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THRUSTER COMMAND

1. N DE 5 PARPADEOS PROBLEMA DESCRIPCI N 1 Sobrecarga en la El problema se sefiala en caso de que el mando detecte un cortocircuito o una sobrecarga en l nea el ctrica de la l nea el ctrica de mando del propulsor Compruebe el cableado de las l neas el ctricas del mando mando remoto al propulsor y la absorci n de los telerruptores 2 Interrupci n de la El problema se sefiala en caso de que el mando detecte una interrupci n de la l nea el ctrica l nea el ctrica de de mando del propulsor Compruebe el cableado de las l neas el ctricas del mando remoto mando hacia el propulsor 3 Problema presente El sistema de control del propulsor BTR ha detectado un problema en el propulsor BTR Consulte el manual de instalaci n y uso del BTR irene El sistema de control del switch PSS ha detectado un problema serie P Consulte el manual de instalaci n y uso del PSS 5 Problema en el TMS El interruptor de l nea TMS ha detectado un problema relacionado con el telerruptor de mando del propulsor Consulte el manual de instalaci n y uso del TMS Si est instalado El reset de esta clase de problemas se hace cuando ya se ha eliminado la causa que origin el problema apa gando y volviendo a encender el mando remoto En presencia de los problemas 3 4 5 puede ser necesario apagar y volver a encender los dispositivos externos que han indicado el problema Consulte su manual de instalaci n y de us
2. JOYSTICK LED DE DIRECTION GAUCHE LED DE DIRECTION DROITE LED D ACTIVATION 4 LED D ACTIVATION BOUTON D ACTIVATION Bouton d activation Le bouton active ou d sactive la commande Joystick Le mouvement droite du levier du joystick en but e d place l trave ou la poupe du bateau droite selon le propulseur command Le mouvement gauche du levier du joystick en but e d place l trave ou la poupe du bateau gauche selon le propulseur command Led d activation Les led d activation signalent l tat d activation d sactivation de la commande Led de direction Les led de direction signalent le mouvement du bateau vers la droite ou la gauche Tous les led sont utilis s pour signaler les erreurs ou probl mes ventuels Utiliser l interrupteur plac sur la ligne d alimentation pour allumer et teindre la commande D s que l alimenta tion est branch e la commande effectue le test des led Le test des led se fait en allumant simultan ment tous les led pendant 2 secondes Si aucune erreur ou aucun probl me n est relev la commande se place en tat de d sactivation voir d sactivation de la commande AN ATTENTION s exercer actionner le propulseur en eaux libres afin d viter d endommager le bateau en effectuant des manceuvres hasardeuses 28 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FONCTIONNEMENT ACTIVATION DE LA COMMANDE Pour activer la commande
3. TCD1022 D 1042 D REVOOAC 49 Es FUNCIONAMIENTO Accionamiento combinado de los propulsores de proa y de popa Para accionar los propulsores v ase el apartado Accionamiento del propulsor de proa La combinaci n de un propulsor de proa y de un propulsor de popa ofrece la m xima maniobrabilidad de la embarcaci n con la posibilidad de mover la proa y la popa de modo independiente una de la otra Esto permite mover la embarcaci n de modo lateral en ambas direcciones y hacer que la embarcaci n gire alrededor de su propio eje permaneciendo en la misma posici n TCD 1022 TCD 1042 proa a la derecha popa a la derecha proa a la izquierda popa a la izquierda proa a la derecha popa a la izquierda d I gt proa a la izquierda popa a la derecha 50 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNCIONAMIENTO ES Nota El mando tiene un retardo de 2 segundos en el caso en que el propulsor sea accionado en una direcci n y se intenta accionarlo en la direcci n opuesta paso inmediato de derecha a izquierda o viceversa DESHABILITACI N DEL MANDO La deshabilitaci n con el mando habilitado se logra en los siguientes casos Accionando el pulsador de habilitaci n Cuando con varios mandos en paralelo se habilita otro mando Despu s de 6 minutos si no se acciona uno de los pulsadores de direcci n TCD 1022 o bien se no se despla za el joystick TCD 1042 El paso al estado de e
4. The acoustic signals emitted by the control can be re enabled Carry out the following procedure Remove power to the control Keep the enablement key pressed and supply power to the control which will emit two short sounds Release the enablement key and wait for the control to perform the testing of the LEDs and for it to be disabled slow flashing of the enablement LEDs TCD1022 D 1042 D REVOOAC 21 _6B SYSTEM ERRORS AND PROBLEMS SYSTEM ERRORS When the control panel is switched on it may signal the presence of system errors Checksum error flash If the error is detected all the leds will flash quickly In this case an assistance point or the Quick customer service must be contacted as soon as possible SYSTEM PROBLEMS System problems are listed below divided into two categories automatic reset problems and manual reset problems AUTOMATIC RESET PROBLEMS Resetting after problems of this type occurs automatically as soon as the cause that has generated the problem disappears Insufficient voltage supply The signalling occurs only when the control is enabled The problem is signalled if the power supply voltage descends below 10 5Vdc for more than one second Resetting after this problem occurs if the power supply voltage exceeds the threshold of 11 5Vdc for more than one second Check the charge state of the battery group that supplies power or the electrical circuit In the presence of this prob
5. Joystick El movimiento hacia la derecha de la palanca del joystick hasta el final de carrera mueve hacia la derecha la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado El movimiento hacia la izquierda de la palanca del joystick al final de carrera mueve hacia la izquierda la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado Led de habilitaci n Los led de habilitaci n se alan el estado de habilitaci n deshabilitaci n del mando Led de direcci n Los led de direcci n se alan el movimiento hacia la derecha o la izquierda de la embarcaci n Todos los led adem s se utilizan para se alar eventuales errores o problemas Utilizar el interruptor ubicado en la l nea de alimentaci n para encender y apagar el mando Una vez conectada la alimentaci n el mando realiza la prueba de los led La prueba de los led se realiza encendiendo simult nea mente todos los led por 2 segundos Si no se detectan errores o problemas el mando queda en estado deshabi litado v ase deshabilitaci n del mando ATENCI N practicar el accionamiento del propulsor en aguas abiertas para no da ar la embarcaci n con maniobras imprudentes 48 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNCIONAMIENTO ES HABILITACI N DEL MANDO REMOTO Para habilitar el mando remoto accionar y mantener accionado el pulsador de habilitaci n durante al menos 1 segundo Transcurrido este per odo los leds de habilitaci n empezar n a parp
6. CE REV 004c uick High Quality Nautical Equipment THRUSTER COMMAND TCD 1022 D TCD 1042 D IT Manuale di installazione ed uso GB Manual for use and installation FR Mode d emploi et d installation DE Installations und Benutzerhandbuch ES Manual de instalaci n y uso COMANDO REMOTO TCD TCD REMOTE CONTROL COMMANDE A DISTANCE TCD FERNSTEUERUNG TCD MANDO REMOTO TCD pag Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei p g p g pag D D D D D D D D D D p g p g p g p g p g p g p g p g p g Es p g p g p g p g p g p g p g p g p g coo cB 9 IT INDICE pag pag pag pag pag pag pag 10 pag 11 pag 12 pag 13 GB pag pag pag pag pag pag pag pag CARATTERISTICHE E INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE Installazione INSTALLAZIONE Collegamento elettrico Schema elettrico dei collegamenti FUNZIONAMENTO Pannello di controllo TCD 1022 FUNZIONAMENTO Pannello di controllo TCD 1042 FUNZIONAMENTO Abilitazione del comando Azionamento del propulsore FUNZIONAMENTO Azionamento combinato dei propulsori FUNZIONAMENTO Disabilitazione Comandi multipli ERRORI E PROBLEMI DI SISTEMA Segnalazione errori PROBLEMI DI SISTEMA MANUTENZIONE DATI TECNICI INDEX CHARACTERISTICS AND INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Electric connections Electrical connections diagram
7. En cas de probl mes 3 4 5 il pourrait tre n cessaire d teindre et de rallumer les dispositifs externes qui ont signal le probl me Consulter leur manuel d installation et d utilisation MAINTENANCE La commande ne n cessite d aucune maintenance particuli re Pour assurer le fonctionnement optimal de l ap pareil v rifier une fois par an les cables et les connexions lectriques Nettoyer la commande avec un chiffon souple l g rement humide Ne pas utiliser de produits chimiques ou abra Sifs pour nettoyer la commande CARACT RISTIQUES TECHNIQUES MOD LE TCD 1022 TCD 1042 CARACTERISTIQUES DE SORTIE D bit courant des commandes droite ou 4A max gauche du propulseur CARACTERISTIQUES D ENTREE Tension d alimentation 1 de 8 31 Vdc Absorption de courant de repos 2 10 mA Absorption maximale 3 55 mA absorption bobine t l rupteur CARACTERISTIQUES AMBIANTES Temp rature de fonctionnement Degr de protection 4 de 20 70 C IP 66 CARACTERISTIQUES GENERALES Dimensions ch ssis y compris Lx L Poids Classe EMC 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm 80g 140g EN 60945 FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B 1 Avec tension d alimentation inf rieure 8 Vdc la commande peut se remettre z ro 2 valeur typique avec commande d sactiv e 3 Valeur typique avec commande activ e et un bouton de direction enfonc 4 A l exclusi
8. dos breves sonidos Suelte el bot n de habilitaci n esperando a que el mando realice el test de los leds y se deshabilite parpadeo de los leds de habilitaci n TCD1022 D 1042 D REVOOAC 51 _Es ERRORES Y PROBLEMAS DE SISTEMA a ERRORES DE SISTEMA Durante la fase de encendido el mando puede se alar la presencia de errores del sistema Error checksum flash En el caso en que se detecte el error todos los led parpadean r pidamente En este caso contactar lo antes posible con un punto de asistencia o con el servicio a clientes de Quick PROBLEMAS DE SISTEMA A continuaci n se indican los problemas de sistema subdivididos en dos categor as problemas con reinicializaci n autom tica o problemas con reinicializaci n manual PROBLEMAS CON REINICIALIZACI N AUTOM TICA La reinicializaci n de este tipo de problemas se produce autom ticamente apenas se elimina la causa que ha ocasionado el problema Tensi n de alimentaci n insuficiente La se alizaci n se hace solo cuando el mando est habilitado El problema es se alado si la tensi n de alimentaci n disminuye por debajo de 10 5Vdc durante m s de un segundo La reinicializaci n del problema se produce si la tensi n de alimentaci n supera el umbral de 11 5Vdc durante m s de un segundo Comprobar el estado de carga del grupo bater as del cual proviene la alimentaci n o la instalaci n el ctrica En presencia del problema los leds de habilitaci n parpa
9. All leds are also used to signal any errors or problems Use the switch on the power supply line to switch the control panel on and off Once the power supply has been connected the control panel will test the leds For the led test all the leds will come on simultaneously for 2 seconds If no errors or problems are detected the control panel will then go to the disabled state see control panel disablement WARNING practice controlling the thruster in open water to avoid damaging the boat with accidentally wrong manoeuvres 18 TCD1022 D 1042 D REVOOAC lal OPERATING REMOTE CONTROL ENABLING To enable the remote control press the enabling button and keep it pressed for at least 1 second After this period the enablement LEDs will start flashing with greater frequency and the control will emit a short sound Release the enablement button the enablement LEDs will remain steadily lit on and the remote control will be enabled In this condition the control will emit a short sound every 5 seconds THRUSTER ACTIVATION Bow thruster activation va 8 aN 01 q Es fm N e To move the bow to the right keep the right di De AE rection button TCD 1022 pressed down or move the joystick TCD 1042 to the right at the end of its stroke To move the bow to the left keep the left direc tion button TCD 1022 pressed down or move the joystick TCD 1042 to the left at the end of its stroke When the propell
10. OPERATING TCD 1022 Control Panel OPERATING TCD 1042 Control Panel OPERATING Command enablement Activation of thruster OPERATING Combined activation of thrusters OPERATING Disablement Multiple commands SYSTEM ERRORS AND PROBLEMS Error signal SYSTEM PROBLEMS MAINTENANCE TECHNICAL DATA SOMMAIRE CARACT RISTIQUES ET INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Branchement electrique Sch ma electrique des branchements FONCTIONNEMENT Tableau de contr le TCD 1022 FONCTIONNEMENT Tableau de contr le TCD 1042 FONCTIONNEMENT Activation de la commande Actionnement du propulseur FONCTIONNEMENT Actionnement combin des propulseurs FONCTIONNEMENT D sactivation Commandes multiple ERREURS ET PROBLEMES DE SYSTEME Signal d erreurs PROBLEMES DE SYSTEME MAINTENANCE CARACT RISTIQUES TECHNIQUES INHALTSANGABE EIGENSCHAFTEN UND INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Stromanschluss Elektrischer Schaltplan der Verbindungen BETRIEB Steuerschalttafel TCD 1022 BETRIEB Steuerschalttafel TCD 1042 BETRIEB Steuerfreigabe Bet tigung des Antriebs BETRIEB Kombinierte Bet tigung der Antriebe BETRIEB Ausschalten Mehrfachsteuerung SYSTEMFEHLER UND PROBLEME Fehleranzeige PROBLEME DES SYSTEMS WARTUNG TECHNISCHE DATEN INDICE CARACTERIST CAS E INSTALACI N INSTALACI N Instalaci n INSTALACI N Conexi n el ctrica Esquema el ctrico de las conexio
11. distance il faut appuyer et maintenir le bouton d activation enfonc pendant au moins 1 second Une fois cette p riode pass e les leds d activation commenceront clignoter avec une fr quence majeure et la commande mettra un court son Rel cher le bouton d activation les leds d activation resteront allum es de fa on permanente et la commande sera activ e Dans cette condition la commande mettra un court son toutes les 5 secondes ACTIONNEMENT DU PROPULSEUR Actionnement du propulseur d trave Tu 8 EE ei M Na e Pour d placer l trave droite maintenir le bou P is A P ton de direction droit enfonc TCD 1022 ou d pla _ cer le levier du joystick TCD 1042 vers la droite en but e e Pour d placer l trave gauche maintenir le bouton de direction gauche enfonc TCD 1022 ou d placer le levier du joystick TCD 1042 vers la gauche en but e Au niveau de l actionnement du propulseur on aura l allumage de la led de direction correspondant au mouve ment donn rouge gauche verte droite et la commande mettra un son par intermittence ATTENTION d s que le bouton de direction TCD 1022 ou le joystick TCD 1042 est rel ch le bateau continuera se d placer cause du mouvement d inertie Actionnement du propulseur de poupe A cause des limites d espace au niveau de l trave quelques bateaux sont dot s seulement d un propulseur de poupe Dans ce cas ce propulse
12. Die Steuerung mit Hilfe von vier Senkschrauben nicht mitgeliefert befestigen e Den Rahmen auf der Steuerung anbringen TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 D 1042 D REVOOAC 35 INSTALLATION STROMANSCHLUSS Das berwachungspaneel entspricht den EMV Standardvorgaben elektromagnetische Vertr glichkeit Voraussetzung daf r ist allerdings eine korrekte Installation um die eigene Leistung sowie die der in der N he positionierten Instrumente nicht zu beeintr chtigen Aus diesem Grund m ssen die Kabel des Ger tes mindestens folgende Abst nde aufweisen e 1m von den Kabeln die das Funksignal bertragen ausgenommen SSB Funksendeger t e 2 m von den Kabeln die das Funksignal von SSB Funksendeger ten bertragen Zur Ausf hrung der elektrischen Anlage f r die Steuerung nachfolgende Hinweise beachten e Den Steckverbinder der Steuerung an den Steckverbinder des Steuerungsantriebes anschlie en Einen Schalter einsetzen um das Ger t ein und auszuschalten nicht mitgeliefert Den Schalter so positionieren dass er einfach erreichbar ist wenn das Ger t ausgeschaltet werden muss um gef hrliche Situationen zu vermeiden Eine flinke Sicherung 4A in die Stromversorgungslinie der Steuerung einsetzen nicht mitgeliefert Den Querschnitt der Stromkabel der Steuerung entsprechend ihrer L nge korrekt bemessen Nicht die Spannung aus dem Motorbatterieaggregat oder die Antriebe f r die Stromversorgung der Steuerung ve
13. For this reason the interface must be positioned at a distance of at least e 25 cm away from the compass e 50 cm away from any radio receivers e 1 m away from any radio transmitters except for SSB 2maway from any radio transmitters SSB e 2 m away from the path of the radar beam After choosing where to position the controls proceed as follows Position the drilling template provided on the surface where the controls will be installed Mark the centre of each hole Drill the hole for the back of the instrument with a 60 mm bit Remove the template and any burrs present in the hole e Insert the control panel into its seat Fix the controls to the panel with four countersunk head screws not provided Position the frame on the controls TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 D 1042 D REVOOAC 15 INSTALLATION ELECTRIC CONNECTIONS The control panel complies with EMC standards electromagnetic compatibility but requires correct installation to avoid compromising its performance and that of the surronding instruments For this reason the interface wires must be positioned at a distance of at least e 1 m away from cables that transmit radio signals except for SSB radio transmitters e 2 m away from cables for SSB radio transmitter signals Follow the rules below to construct the electrical installation relative to the control panel ELECTRICAL CONNECTIONS DIAGRAM Connect the controls connector
14. de l embarcation Ces orifices ne doivent pas fragiliser ou causer la rupture de la structure de l embarcation 24 TCD1022 D 1042 D REVOOAC INSTALLATION INSTALLATION DE LA COMMANDE La commande est conforme aux standards EMC compatibilit lectromagn tique mais une bonne installation est requise afin de ne pas compromettre ses performances ainsi que celles des commandes situ es proximit Pour ce motif la commande doit tre distant d au moins e 25 cm du compas e 25cm de tout appareil radio r cepteur 1m de tout appareil radio de transmission except SSB e 2m de tout appareil radio de r ception et transmission SSB e 2m du parcours suivi du faisceau radar Apr s avoir choisi la position de la commande proc der comme indiqu ci apr s Placer le gabarit de percage livr avec le produit sur la surface o la commande sera install e Marquer le centre de chaque orifice R aliser la d coupe pour le dos de l instrument avec une fraise de diam tre 60 mm Retirer le gabarit et les ventuelles barbures pr sentes sur les orifices Ins rer la commande dans le logement Fixer la commande au panneau avec quatre vis t te vas e non fournies Placer le ch ssis sur la commande TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 D 1042 D REVOOAC 25 INSTALLATION BRANCHEMENT ELECTRIQUE La commande est conforme aux standards EMC compatibilit lectromagn tique mais une bonne installation est req
15. des boutons de direction TCD 1022 ou si on ne d place pas le joystick TCD 1042 La d sactivation est signal e par la commande par un son prolong d environ une seconde puis par le clignote ment lent des leds d activation Les boutons de direction TCD1022 ou le joystick TCD 1042 sont d sactiv s COMMANDES MULTIPLE EN PARALLELE Il est possible d installer plusieurs commandes de la s rie TCD en parall le Dans ce cas on obtient le fonction nement d une seule commande la fois La commande active est toujours la derni re qui est activ e les autres commandes mises en parall le sont automatiquement d sactiv es Si on commande le propulseur partir de la derni re commande activ e la direction du mouvement du bateau sera signal e par l allumage du led correspondant galement sur les autres commandes d sactiv es D sactivation activation du son de la commande Il est possible de d sactiver les signaux sonores mis par la commande Ci dessous voici la proc dure suivre e Couper l alimentation de la commande Garder enfonc e la touche d activation et alimenter la commande qui mettra un court son e Rel cher la touche d activation en attendant que la commande effectue le test des leds et se mette en tat d sactiv clignotement lent des leds d activation Il est possible de r activer les signaux sonores mis par la commande Ci dessous voici la proc dure suivre Couper l alimentation d
16. segnalato in caso in cui il comando rilevi un corto circuito o un sovraccarico linea elettrica sulla linea elettrica di comando del propulsore Verificare il cablaggio delle linee elettriche del di comando comando al propulsore e l assorbimento dei teleruttori installati sul propulsore 2 Interruzione della problema segnalato in caso in cui il comando rilevi una interruzione della linea elettrica linea elettrica di comando del propulsore Verificare il cablaggio delle linee elettriche del comando al pro di comando pulsore 3 Problema presente sistema di controllo del propulsore BTR ha rilevato un problema sul propulsore BTR Riferirsi al manuale di installazione ed uso del BTR 4 Problema presente i nello switch sistema di controllo dello switch PSS ha rilevato un problema parallelo serie Riferirsi al manuale di installazione ed uso del PSS 5 Problema presente L interruttore di linea TMS ha rilevato un problema legato al teleruttore di comando del pro su TMS pulsore Riferirsi al manuale di installazione ed uso del TMS Se installato Il reset di questa classe di problemi avviene una volta rimossa la causa che li ha generati spegnendo e riaccen dendo il comando In presenza dei problemi 3 4 5 potrebbe essere necessario lo spegnimento e la riaccensione dei dispositivi esterni che hanno segnalato il problema Riferirsi al loro manuale di installazione ed uso MANUTENZIONE Il comando non richi
17. to the connector coming from the thruster Put in a switch to turn on and shut off the instrument not supplied Position the switch so that it is within easy reach should it be necessary to shut off the instrument in an emer gency Insert a 4A quick acting fuse on the controls power supply line not supplied Use wires for the remote control power supply with a correct cross section according to their length Do not use voltage from the motor or thruster battery circuit for the control panel Before switching on the power to the control check that all the electrical connections are correct TCD 1042 E TCD 1022 E RED RED I MOTOR BATTERY ISOLATOR ag 5 5 x g 3 Hr gt FUSE N 5 e N FUSE TO THE SERVICE BATTERY CONTROL CABLE SPLITTER EXTENSIONS OPTIONAL BATTERY OPTIONALS 12 24 V Common negative for the battery groups 16 TCD1022 D 1042 D REVOOAC lal OPERATING CONTROL PANEL FUNCTIONING The user interface of the TCD 1022 control panel is composed of one enablement button 2 direction buttons 2 enablement leds and 2 direction leds TCD 1022 LEFT DIRECTION LED RIGHT DIRECTION LED m m LEFT DIRECTION BUTTON p O RIGHT DIRECTION BUTTON 10 ENABLEMENT LED 1 O 0 ENABLEMENT LED ENABLEMENT BUTTON Enablement button The button enables or disables the control panel Direction butto
18. utente composta da un pulsante di abilitazione un joystick 2 led di abilitazione e 2 led di direzione TCD 1042 JOYSTICK LED DI DIREZIONE SINISTRA 34 LED DI DIREZIONE DESTRA LED DI ABILITAZIONE 4 LED DI ABILITAZIONE PULSANTE DI ABILITAZIONE Pulsante di abilitazione I pulsante abilita o disabilita il comando Joystick Il movimento a destra della leva del joystick a fine corsa muove a destra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Il movimento a sinistra della leva del joystick a fine corsa muove a sinistra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Led di abilitazione I led di abilitazione segnalano lo stato di abilitazione disabilitazione del comando Led di direzione led di direzione segnalano il movimento verso destra o sinistra Tutti i led inoltre sono utilizzati per segnalare eventuali errori o problemi Utilizzare l interruttore posto sulla linea di alimentazione per accendere e spegnere il comando Una volta collegata l alimentazione il comando effettua il test dei led Il test dei led avviene accendendo contemporaneamente tutti i led per 2 secondi Se non vengono rilevati errori o problemi il comando si pone nello stato disabilitato vedi disabilitazione del comando Gy STTENZIONE esercitarsi ad azionare il propulsore in acque libere per evitare di danneggiare l imbarcazione con manovre
19. ALLATION COMMANDES A DISTANCE TCD Les commandes distance de la s rie TCD ont t tudi es afin de commander les propulseurs d trave ou de poupe produits par Quicke Voici d autres avantages importants que les commandes distance de la s rie TCD offrent Interface utilisateur simple et intuitive Alimentation lectrique universelle de 8 30 Vdc Fonctionnement dans une large gamme de temperature Possibilit de brancher plusieurs commandes TCD en parall le Facilit d installation au moyen du connecteur 2 c bles rallonges en option Syst me de priorit automatique D sactivation automatique Protection contre l inversion de polarit court circuit en sortie activit prolong e du moteur et interruption du c blage de commande du propulseur Signaux sonores d sactivables INSTALLATION A AVANT D UTILISER LA COMMANDE LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL D UTILISATION EN CAS DE DOUTE CONTACTER LE REVENDEUR OU LE SERVICE APRES VENTE CLIENTS QUICKe En cas de discordances ou d erreurs ventuelles entre la traduction et le texte original en italien se r f rer au texte italien ou anglais Ce dispositif a t concu et r alis pour tre utilis sur des bateaux de plaisance Tout autre emploi est interdit sans autorisation crite de la soci t Quicke Les commandes distance de la s rie TCD ont t tudi es et r alis es pour les buts d crits dans ce manuel d utilisation La soci
20. C 39 BETRIEB Q Kombinierte Bet tigung von Bug und Heck Antrieb Zum Bet tigen der Antriebe siehe Punkt Antrieb des Bug Antriebs Die Kombination eines Bug und eines Heck Antriebs bietet die maximale Man vrierbarkeit des Bootes und er m glicht die Bewegung von Bug und Heck unabh ngig voneinander So kann das Boot seitlich in beide Richtungen und um seine eigene Achse gedreht werden wobei es in dersel ben Position verbleibt TCD 1022 40 TCD 1042 Bug steuerbord Heck steuerbord Bug backbord Heck backbord Bug steuerbord Heck backbord Bug backbord Heck steuerbord TCD1022 D 1042 D REVOOAC lal BETRIEB Anmerkung Die Steuerung setzt mit einer Verz gerung von 2 Sekunden ein wenn der Antrieb in eine Richtung bet tigt und versucht wird ihn in der entgegen gesetzten Richtung zu bet tigen unmittelbares Umschalten von steuerbord nach backbord oder umgekehrt AUSSCHALTEN DER STEUERUNG Bei angeschalteter Steuerung wird in folgenden F llen ausgeschaltet e Durch Bet tigen der Ausschalttaste e Wenn bei parallel geschalteten Steuerungen eine ausgeschaltet wird e Nach 6 Minuten sofern nicht eine der Richtungstasten bet tigt TCD 1022 oder der Joystick umgestellt wird TCD 1042 Der bergang in den Deaktivierungszustand wird von der Steuerung durch einen ungef hr 1 Sekunde langen Ton und dem darauf folgenden langsamen Blinken der Freigabe LED angezeigt Die Richt
21. ETRIEB DER STEUERUNG Steuerschalttafel TCD 1042 Die Benutzerschnittstelle besteht aus einer Betriebstaste einem Joystick 2 Betriebs Leds und 2 Richtungs Leds TCD 1042 JOYSTICK RICHTUNGS LED LINKS RICHTUNGS LED RECHTS BETRIEBS LED 4 BETRIEBS LED BETRIEBSTASTE Betriebstaste Die Taste schaltet die Steuerung ein oder aus Joystick Durch Bewegen des Joysticks am Anschlag nach rechts wird der Bug oder das Heck des Bootes je nach Antrieb nach steuerbord gelenkt Durch Bewegen des Joysticks am Anschlag nach links wird der Bug oder das Heck des Bootes je nach Antrieb nach backbord gelenkt Betriebs Led Die Betriebs Leds zeigen den An Aus Status der Steuerung an Richtungs Led Die Richtungs Leds zeigen die Bewegung des Bootes nach steuerbord oder backbord an Alle Leds werden auBerdem f r die Anzeige eventueller Fehler oder Probleme genutzt Verwenden Sie den Schalter auf der Stromversorgungslinie zum An und Ausschalten der Steuerung Nachdem die Stromversorgung angeschlossen wurde f hrt die Steuerung den Test der Leds durch Der Led Test l uft durch gleichzeitiges Anschalten aller Leds f r 2 Sekunden ab Wenn keine Fehler oder Probleme auftreten schaltet die Steuerung auf aus siehe Ausschalten der Steuerung ACHTUNG ben Sie die Bet tigung des Antriebs in freiem Wasser um keine anderen Boote mit riskanten Man vern zu besch digen 38 TCD1022 D 1042 D REVOOAC
22. LE ALLA BATTERIA SERVIZI I PROLUNGHE SDOPPIATORE OPZIONALI OPZIONALE BATTERIA 12 24V Negativo dei gruppi batteria in comune 6 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNZIONAMENTO 1 FUNZIONAMENTO DEL COMANDO Pannello di controllo TCD 1022 L interfaccia utente composta da 1 pulsante di abilitazione 2 pulsanti di direzione 2 led di abilitazione e 2 led di direzione TCD 1022 LED DI DIREZIONE SINISTRA LED DI DIREZIONE DESTRA m PULSANTE DI DIREZIONE SINISTRA 4 p O PULSANTE DI DIREZIONE DESTRA 10 LED DI ABILITAZIONE 1 LED DI ABILITAZIONE PULSANTE DI ABILITAZIONE Pulsante di abilitazione Il pulsante abilita o disabilita il comando Pulsanti di direzione Il pulsante di direzione destro muove a destra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Il pulsante di direzione sinistro muove a sinistra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Led di abilitazione I led di abilitazione segnalano lo stato di abilitazione disabilitazione del comando Led di direzione led di direzione segnalano il movimento verso destra o sinistra dell imbarcazione Tutti i led inoltre sono utilizzati per segnalare eventuali errori o problemi TCD1022 D 1042 D REVOOAC 7 T FUNZIONAMENTO FUNZIONAMENTO DEL COMANDO Pannello di controllo TCD 1042 L interfaccia
23. MENSIONI mm DIMENSIONS DIMENSIONS ABMESSUNGEN DIMENSIONES TCD 1022 TCD 1042 54 TCD1022 D 1042 D REVOOAC ELECTRICAL CONNECTIONS DIAGRAM BATTERY 12 24V SPLITTER OPTIONAL N N o a o FP CONTROL CABLE EXTENSIONS OPTIONALS TO THE SERVICES D O O So BATTERY SWITCH FUSE TCD 1042 Common negative for the battery groups TCD1022 D 1042 D REVOOAC 55 TCD 1022 D 1042 D THRUSTER COMMAND Codice e numero seriale del prodotto Product code and serial number Code et num ro de s rie du produit Code und Seriennummer des Produkts C digo y numero de serie del producto e uick QUICK S p A Via Piangipane 120 A 48124 Piangipane RAVENNA ITALY Tel 39 0544 415061 Fax 39 0544 415047 Nautical Equipment www quickitaly com E mail quickequickitaly com
24. PTION EN OPTION BATTERIE 12 24 V N gatif des groupes batterie en commun 26 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FONCTIONNEMENT FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE Tableau de contr le TCD 1022 L interface utilisateur est compos e d un bouton d activation de 2 boutons de direction de 2 led d activation et de 2 led de direction TCD 1022 LED DE DIRECTION GAUCHE A LED DE DIRECTION DROITE BOUTON DE DIRECTION GAUCHE O BOUTON DE DIRECTION DROITE LED D ACTIVATION 1 O LED D ACTIVATION BOUTON D Bouton d activation Le bouton active ou d sactive la commande Boutons de direction Le bouton de direction droit d place l trave ou la poupe du bateau vers la droite selon le propulseur command Le bouton de direction gauche d place l trave ou la poupe du bateau vers la gauche selon le propulseur command Led d activation Les led d activation signalent l tat d activation d sactivation de la commande Led de direction Les led de direction signalent le mouvement du bateau vers la droite ou la gauche Tous les led sont utilis s pour signaler les erreurs ou probl mes ventuels TCD1022 D 1042 D REVOOAC 27 FONCTIONNEMENT lal FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE Tableau de contr le TCD 1042 L interface utilisateur est compos e d un bouton d activation d un joystick de 2 led d activation et de 2 led de direction TCD 1042
25. S DE SYSTEME CARACT RISTIQUES TECHNIQ FR N DE CLIGNOTE PROBLEME SIGNIFICATION MENTS 1 Surcharge sur la Le probl me est signal au cas o la commande d tecterait un court circuit ou une surcharge ligne lectrique de sur la ligne lectrique de commande du propulseur V rifier le c blage des lignes lectriques de la commande commande distance au propulseur et l absorption des t l rupteurs install s sur le propulseur 2 Interruption de la Le probl me est signal au cas o la commande d tecterait une interruption de la ligne lectri ligne lectrique de que de commande du propulseur V rifier le c blage des lignes lectriques de la commande commande distance au propulseur 3 Probl me pr sent sur Le syst me de contr le du propulseur BTR a d tect un probl me le propulseur BTR Consulter le manuel d installation et d utilisation du BTR 4 le age Le syst me de contr le du switch PSS a d tect un probl me h zc Consulter le manuel d installation et d utilisation du PSS parall le s rie 5 Probl me pr sent L interrupteur de ligne TMS a d tect un probl me li au t l rupteur de commande du propul sur TMS seur Consulter le manuel d installation et d utilisation du TMS Si install La remise z ro de cette classe de probl mes se fait une fois que la cause qui les a d clench s est limin e en teignant et en allumant de nouveau la commande distance
26. T INSTALLAZIONE COLLEGAMENTO ELETTRICO Il comando risponde agli standard EMC compatibilit elettromagnetica ma richiesta una corretta installazione per non compromettere le proprie prestazioni e quelle dei comandi posti nelle vicinanze Per questo motivo i cavi del comando devono essere distanti almeno 1m dai cavi che trasportano segnale radio escluso di radiotrasmittenti SSB 2m dai cavi che trasportano segnale radio di radiotrasmittenti SSB Seguire le regole riportate di seguito per la realizzazione dell impianto elettrico relativo al comando Collegare il connettore del comando al connettore proveniente dal propulsore di manovra Inserire un interruttore per accendere e spegnere l apparecchio non fornito Posizionare l interruttore in modo che sia facilmente raggiungibile nel caso in cui sia necessario spegnere l apparecchio per evitare situazioni di pericolo Inserire un fusibile da 4A rapido sulla linea di alimentazione del comando non fornito e Dimensionare correttamente la sezione dei cavi di alimentazione del comando in funzione della loro lunghezza e Non utilizzare la tensione proveniente dal gruppo batterie motori o propulsori per alimentare il comando Alimentare il comando solo dopo aver effettuato e verificato l esattezza di tutti i collegamenti elettrici SCHEMA ELETTRICO DEI COLLEGAMENTI TCD 1042 Ego TCD 1022 MOTORE STACCABATTERIA INTERRUTTORE FUSIBILE FUSIBI
27. a per collocare il retro del comando e i cablaggi e La parte posteriore del comando deve essere protetta da acqua e umidit Porre particolare attenzione quando si effettuano i fori sui pannelli o su parti dell imbarcazione Questi fori non devono indebolire o causare rotture alla struttura dell imbarcazione 4 TCD1022 D 1042 D REVOOAC INSTALLAZIONE 1 INSTALLAZIONE DEL COMANDO Il comando risponde agli standard EMC compatibilit elettromagnetica ma richiesta una corretta installazione per non compromettere le proprie prestazioni e quelle dei comandi posti nelle vicinanze Per questo motivo il comando deve essere distante almeno e 25 cm dalla bussola e 50 cm da un qualsiasi apparecchio radio ricevente e 1m da qualsiasi apparato radiotrasmittente escluso SSB e 2m da qualsiasi apparato radiotrasmittente SSB e 2m dal percorso del fascio radar Dopo aver scelto la posizione del comando procedere come riportato di seguito Posizionare la dima di foratura fornita in dotazione sulla superficie dove sar installato il comando Marcare il centro di ogni foro Realizzare il foro per il retro del comando con una fresa diametro 60mm e Rimuovere la dima ed eventuali bave presenti sui fori e Inserire il comando nella sede Fissare il comando al pannello tramite quattro viti a testa svasata non in dotazione Posizionare la cornice sul comando TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 D 1042 D REVOOAC 5 I
28. adear con mayor frecuencia y el mando emitir un breve sonido Suelte el pulsador de habilitaci n los leds de habilitaci n permanecer n encendidos de manera permanente y el mando remoto se habilitar En esta condici n el mando emitir un breve sonido cada 5 segundos ACCIONAMIENTO DEL PROPULSOR Accionamiento del propulsor de proa 24 af 8 aN 101 iN q Es Na e Para mover hacia la derecha la proa mantener em P accionado el pulsador de direcci n derecha TCD 1022 o mover hacia la derecha hasta el final de carrera la palanca del joystick TCD 1042 Para mover hacia la izquierda la proa mantener accionado el pulsador de direcci n izquierda TCD 1022 o mover hacia la izquierda hasta el final de carrera la palanca del joystick TCD 1042 Correspondiendo con el accionamiento del propulsor se enciende el led de direcci n relativo al movimiento que se imparte rojo a la izquierda verde a la derecha y el mando emite un sonido intermitente ATENCI N una vez liberado el pulsador de direcci n TCD 1022 o el joystick TCD 1042 la embarcaci n continuar movi ndose debido a la inercia del movimiento Accionamiento del propulsor de popa Debido al espacio limitado en la proa algunas embarcaciones est n equipadas con un solo propulsor de popa En este caso dicho propulsor se utilizar del mismo modo en el que se utiliza el propulsor de proa v ase el apartado Accionamiento del propulsor de proa
29. avventate 8 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNZIONAMENTO 1 ABILITAZIONE DEL COMANDO Per abilitare il comando premere e tenere premuto il pulsante di abilitazione per almeno 1 secondo Trascorso que sto periodo i led di abilitazione inizieranno a lampeggiare con una frequenza maggiore e il comando emetter un breve suono Rilasciare il pulsante di abilitazione i led di abilitazione rimarranno accesi in maniera permanente e il comando risulter abilitato In questa condizione il comando emetter un breve suono ogni 5 secondi AZIONAMENTO DEL PROPULSORE Azionamento del propulsore di prua LL 7224 af 8 ae N f E i e Per muovere a destra la prua tenere premuto il AMS pulsante di direzione destro TCD 1022 o muovere verso destra a fine corsa la leva del joystick TCD 1042 e Per muovere a sinistra la prua tenere premuto il pulsante di direzione sinistro TCD 1022 o muovere verso sinistra a fine corsa la leva del joystick TCD 1042 In corrispondenza dell azionamento del propulsore si accender il led di direzione relativo al movimento imparti to rosso a sinistra verde a destra e il comando emetter un suono intermittente ATTENZIONE una volta rilasciato il pulsante di direzione TCD 1022 o il joystick TCD 1042 l imbarcazione continuer a muoversi a causa dell inerzia del moto Azionamento del propulsore di poppa A causa dei limiti di spazio nella prua alcune imbarcazioni sono
30. bilidad electromagn tica pero se exige una correcta instalaci n para no comprometer las propias prestaciones y las de los instrumentos que est n cerca Por este motivo el mando tiene que estar lejos por lo menos e 25 cm del comp s e 50cm de cualquier aparato radio receptor e 1m de cualquier aparato radio transmisor excluido SSB e 2m de cualquier aparato radio transmisor SSB 2m del recorrido del haz del radar Despu s de haber escogido donde posicionar el mando proceder como se muestra a continuaci n Posicionar la plantilla suministrada con el instrumento sobre la superficie donde ser instalado el mando Marcar el centro de cada agujero Hacer el agujero para la parte posterior del mando con una fresa de di metro 60 mm Quitar la plantilla y eventuales babas presentes en los agujeros e Introducir el mando en su alojamiento Fijar el mando al panel con cuatro tornillos de cabeza avellanada no suministrados Posicionar el marco en el mando TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 D 1042 D REVOOAC 45 Es INSTALACI N e CONEXI N EL CTRICA El mando responde al est ndar EMC compatibilidad electromagn tica pero se exige una correcta instalaci n para no comprometer las propias prestaciones y las de los instrumentos que est n cerca Por este motivo los cables del mando tienen que estar lejos por lo menos e 1m de cables que transportan sefiales de radio excluido de radio transmisor SSB 2m
31. control systems have been designed to control the stern or bow thrusters manufactured by Quick Other important advantages of the TCD series remote controls are Simple and intuitive user interface Universal power supply from 8 to 30 Vdc Can work in a wide range of ambient temperatures Possibility of connecting several TCD controls in parallel Easy to install by means of 2 wire connector optional extensions Automatic priority system Automatic disablement Protection against reverse polarity short circuit output prolonged activity of motor and interruption of thrust er controls wiring Acoustic signals that can be deactivated INSTALLATION BEFORE USING THE CONTROL PANEL READ THIS INSTRUCTION MANUAL CAREFULLY IN CASE OF DOUBTS CONTACT QUICK CUSTOMER SERVICE OR YOUR LOCAL DEALER In case of discordance or errors in translation between the translated version and the original text in the Italian language reference will be made to the Italian or English text This device was designed and constructed for use on recreational crafts Other forms of use are not permitted without written authorization from the company Quick The TCD series remote controls have been designed and constructed for the purposes described in this instruc tion manual Quick shall not be held responsible for any direct or indirect property damage or personal injury caused by inappropriate or unintended use of the equipment incorrect in
32. de cables que transportan sefiales radio de radio transmisor SSB Seguir las reglas que est n en seguida para realizar la instalaci n el ctrica relacionada con el instrumento e Conectar el conector del mando al conector procedente del propulsor de maniobra Montar un interruptor para prender y apagar el aparato no suministrado Posicionar el interruptor de modo que sea de f cil alcance en el caso en que sea necesario apagar el equipo para evitar situaciones de peligro Montar un fusible r pido de 4A en la linea de alimentaci n del mando no suministrado Dimensionar correctamente la secci n de los cables de alimentaci n del mando en funci n de su longitud No utilizar la tensi n procedente del grupo bater as de los motores o propulsores para alimentar el mando Alimentar el mando s lo despu s de haber realizado y comprobado la exactitud de todas las conexiones el c tricas ESQUEMA EL CTRICO DE LAS CONEXIONES TCD 1042 TCD 1022 DISPOSITIVO DE DISCONEXI N INTERRUPTOR A LA BATER A DE SERVICIOS FUSIBLE I PROLONGACIONES DIVISOR OPCIONALES OPCIONAL BATERIA 12 24V Negativo de los grupos bateria en comun 46 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNCIONAMIENTO ES FUNCIONAMIENTO DEL MANDO Panel de control TCD 1022 La interfaz usuario est compuesta por 1 pulsador de habilitaci n 2 pulsadores de direcci n 2 leds de habilitaci n y 2 led
33. de probl me les leds d activation clignotent lentement avec un son correspondant leur extinction Pression boutons oppos s TCD 1022 Dans le cas de pression simultan e des deux boutons de direction les deux led de direction clignotent et la commande du propulseur s interrompt D s que les boutons de direction sont rel ch s les led s teignent et la commande est pr te pour de nouvelles op rations Protection contre l activit prolong e du moteur Apr s environ 5 minutes d actionnement continu du propulseur la commande du propulseur s interrompt La commande distance se met en tat d sactiv avec clignotement de la led verte et rouge ainsi que des leds d activation et avec le son correspondant leur allumage Cet tat est m moris par la commande Si elle est teinte et ensuite r allum e le probl me ne sera pas remis z ro La remise z ro du probl me s effectue automatiquement d s que le d lai n cessaire calcul par la comman de pour le refroidissement du moteur se soit coul PROBLEMES AVEC REMISE A ZERO MANUELLE La commande signalera travers un diff rent nombre de clignotements des leds d activation la pr sence d ventuels probl mes avec remise z ro manuelle Au moment des clignotements un court son sera mis Ci dessous voici le tableau de correspondance des clignotements avec les probl mes remise z ro manuelle 32 TCD1022 D 1042 D REVOOAC l A l PROBLEME
34. dean lentamente con sonido correspondiendo con el momento en que se apagan Accionamiento de los pulsadores opuestos TCD 1022 En el caso que accionen simult neamente ambos pulsadores de direcci n ambos led de direcci n parpadean y el mando del propulsor se bloquea Apenas se liberan los pulsadores de direcci n los led se apagan y el mando estar listo para nuevas operaciones Protecci n contra la actividad prolongada del motor Despu s de 5 minutos de accionamiento continuo del propulsor el mando del mismo se interrumpe El mando de pone en el estado deshabilitado con parpadeo contempor neamente del led verde y rojo y de los leds de habilitaci n con un sonido en el momento en que se encienden Este estado est memorizado por el mando Su apagamiento y nuevo encendimiento no causar la reinicializa ci n del problema La reinicializaci n del problema se produce autom ticamente una vez transcurrido un periodo de tiempo calcu lado por el mando necesario para el enfriamiento del motor PROBLEMAS CON REINICIALIZACI N MANUAL El mando se alar la presencia de posibles problemas con reset manual mediante un n mero de parpadeos de los leds de habilitaci n diferente Correspondiendo con los parpadeos se oir un breve sonido A continuaci n se indica la tabla de correspondencia de los parpadeos con los problemas de reset manual 52 TCD1022 D 1042 D REVOOAC Ca PROBLEMAS DE SISTEMA ESPECIFICACIONES TECN ES
35. des Antriebs feststellt Die Verkabelung der elek Steuerleitung trischen Leitungen der Fernsteuerung f r den Antrieb und die Stromaufnahme der auf dem Antrieb installierten Fernschalter ist zu berpr fen 2 Unterbrechung Dieses Problem wird gemeldet wenn die Steuerung eine Unterbrechung der elektrischen Steu der elektrischen erleitung des Antriebs feststellt Die Verkabelung der elektrischen Leitungen der Fernsteuerung Steuerleitung f r den Antrieb ist zu berpr fen 3 Problem am BTR Das Kontrollsystem des BTR Antriebs hat ein Problem festgestellt Das Installations und Be Antrieb triebshandbuch des BTR zu Rate ziehen 4 Problem am Switch Das Kontrollsystem des PSS Switch hat ein Problem festgestellt Das Installations und Be parallell seriell triebshandbuch des PSS zu Rate ziehen 5 Problem am TMS Der TMS Leitungsschalter hat ein Problem mit dem Fernschalter zur Steuerung des Antriebs festgestellt Das Installations und Betriebshandbuch des TMS zu Rate ziehen Falls installiert Das Reset dieser Art von Problemen erfolgt nach Beseitigung der Ursachen die das jeweilige Problem hervorge rufen haben durch Ausschalten und erneutes Einschalten der Fernsteuerung Bei Auftreten der Probleme 3 4 5 k nnte es notwendig sein die externen Ger te die das Problem aufgezeigt haben aus und anschlieBend wieder einzuschalten Wir verweisen auf die entsprechenden Installations und Bedienungshandb cher WARTUNG Die Steueru
36. dotate solo di un propulsore di poppa In questo caso tale propulsore sar utilizzato nello stesso modo in cui si utilizza il propulsore di prua vedi paragrafo Azionamento del propulsore di prua TCD1022 D 1042 D REVOOAC 9 IT FUNZIONAMENTO Azionamento combinato dei propulsori di prua e di poppa Per azionare i propulsori vedere paragrafo Azionamento del propulsore di prua La combinazione di un propulsore di prua e di un propulsore di poppa offre la massima manovrabilit dell imbar cazione con la possibilit di muovere la prua e la poppa indipendentemente l una dall altra Ci consente di muovere l imbarcazione lateralmente in entrambe le direzioni e di far girare l imbarcazione attor no al proprio asse rimanendo nella medesima posizione TCD 1022 TCD 1042 prua a destra poppa a destra prua a sinistra poppa a sinistra prua a destra poppa a sinistra prua a sinistra poppa a destra 10 TCD1022 D 1042 D REVOOAC FUNZIONAMENTO IT Nota Il comando introduce un ritardo di 2 secondi nel caso in cui il propulsore sia azionato in una direzione e si tenti di azionarlo nella direzione opposta passaggio immediato da destra a sinistra o viceversa DISABILITAZIONE DEL COMANDO La disabilitazione con il comando abilitato si ha nei seguenti casi e Premendo il pulsante di abilitazione e Quando con pi comandi in parallelo se ne abilita un altro e Dopo 6 minut
37. e la commande Garder enfonc e la touche d activation et alimenter la commande qui mettra deux courts sons e Rel cher la touche d activation en attendant que la commande effectue le test des leds et se mette en tat d sactiv clignotement lent des leds d activation TCD1022 D 1042 D REVOOAC 31 ERREURS ET PROBLEMES DE SYSTEME C ERREURS DE SYSTEME Lors de la phase d allumage la commande peut signaler la pr sence d erreurs de syst me Erreur checksum flash Si cette erreur est relev e tous les led clignotent rapidement Dans ce cas contacter rapidement un point d assistance ou bien le service client le Quicke PROBLEMES DE SYSTEME Voici ci apr s les probl mes de syst me subdivis s en deux cat gories Probl mes avec remise z ro automatique et avec remise z ro manuelle PROBLEMES AVEC REMISE A ZERO AUTOMATIQUE Il reset di questa classe di problemi avviene automaticamente non appena scompare la causa che ha generato il problema Tension d alimentation insuffisante Le signal a lieu seulement quand la commande est activ e Le probl me est signal si la tension d alimentation descend au dessous de 10 5Vdc pendant plus d une secon de La remise z ro du probl me s effectue si la tension d alimentation d passe le seuil de 11 5Vdc pendant plus d une seconde V rifier l tat de charge du groupe batteries partir duquel provient l alimentation ou l ins tallation lectrique En pr sence
38. ectrical electrical line of the propeller Check the wiring of the electrical line of the remote control to line the propeller and the absorption of the remote control switches installed on the propeller 2 Interruption on the The problem is signalled when the control detects an interruption on the command electrical command electrical line of the propeller line Check the wiring of the electrical line of the remote control to the propeller 3 Problem present on The control system of the BTR propeller has detected a problem the BTR propeller Refer to the BTR use and maintenance manual 4 Problem presentin the The control system of the PSS switch has detected a problem Refer to the PSS use and parallel series switch maintenance manual 5 Problem present on The TMS line switch has detected a problem connected to the remote control switch of the TMS propeller Refer to the TMS use and maintenance manual If installed The resetting of this class of problems occurs once the cause that has generated them has been removed by switching off and switching back on the remote control When problems 3 4 5 are present it may be necessary to turn off and turn back on the external devices that signalled the problem Refer to their installation and use manual MAINTENANCE The control panel needs no particular maintenance To ensure optimum performance from the equipment once a year check the cables and the electrical connections Clean the co
39. ede una particolare manutenzione Per assicurare il funzionamento ottimale dell apparecchio verificare una volta all anno i cavi e le connessioni elettriche Pulire il comando con un panno morbido inumidito d acqua Non utilizzare prodotti chimici o abrasivi per pulire il comando CARATTERISTICHE TECNICHE MODELLO TCD 1022 TCD 1042 CARATTERISTICHE DI USCITA Portata in corrente dei comandi destro o iin 4A max sinistro del propulsore CARATTERISTICHE DI INGRESSO Tensione di alimentazione 1 da 8 a 31 Vdc Assorbimento di corrente a riposo 2 10 mA Assorbimento massimo 8 55 MA assorbimento bobina teleruttore CARATTERISTICHE AMBIENTALI Temperatura operativa da 20 a 70 C Grado di protezione 4 IP 66 CARATTERISTICHE GENERALI Dimensioni compreso cornice L x L 78mmx78mm 78 mm x 78 mm Peso 80g 140g Classe EMC EN 60945 FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B 1 Con tensione di alimentazione inferiore a 8 Vdc il comando pu resettarsi 2 Valore tipico con comando disabilitato 8 Valore tipico con comando abilitato e un pulsante di direzione premuto Escluso retro del comando IP20 QUICK SI RISERVA IL DIRITTO DI APPORTARE MODIFICHE ALLE CARATTERISTICHE TECNICHE DELL APPARECCHIO E AL CONTENUTO DI QUESTO MANUALE SENZA ALCUN PREAVVISO TCD1022 D 1042 D REVOOAC 13 _6B CHARACTERISTICS AND INSTALLATION TCD REMOTE CONTROLS The TCD series remote
40. emotos de la serie TCD han sido projectados para controlar los propulsores de proa o popa fabrica dos por Quick Otras ventajas importantes que los mandos remotos de la serie TCD ofrecen son e Interfaz usuario simple e intuitiva e Alimentaci n universal de 8 a 30 Vdc e Funcionamiento en un amplio intervalo de temperaturas ambiente Posibilidad de conectar varios mandos TCD en paralelo Facilidad de instalaci n mediante conector de 2 cables prolongaciones opcionales e Sistema de prioridad autom tica Deshabilitaci n autom tica Protecci n contra la inversi n de polaridad cortocircuito en salida actividad prolongada del motor e interrup ci n del cableado de mando del propulsor Sefializaciones ac sticas pueden ser desactivadas INSTALACI N PRIMERO DE UTILIZAR EL MANDO LEER CON ATENCI N EL PRESENTE MANUAL DEL USUARIO EN CASO DE DUDAS CONTACTAR EL REVENDEDOR O EL SERVICIO DE CLIENTES QUICK En caso de discordancias o eventuales errores entre el texto traducido y el texto original en italiano remi tirse al texto en italiano o en ingl s cgo Este dispositivo ha sido disefiado y realizado para ser utilizado en embarcaciones de recreo No se permite ning n uso diferente sin autorizaci n escrita por parte de la sociedad Quicke Los mandos remotos de la serie TCD han sido proyectados para las funciones descritas en este manual del usua rio La sociedad Quicke no se asume ninguna responsabilidad po
41. ente con suono in corrispondenza del loro spegnimento Pressione pulsanti opposti TCD 1022 Nel caso di pressione contemporanea di entrambi i pulsanti di direzione entrambi i led di direzione lampeggiano e il comando al propulsore si interrompe Appena rilasciati i pulsanti di direzione i led si spengono e il comando sar pronto per nuove operazioni Protezione contro l attivit prolungata del motore Dopo 5 minuti circa di azionamento continuo del singolo propulsore il comando al relativo propulsore si inter rompe Il comando si pone nello stato disabilitato con lampeggio contemporaneo del led verde e rosso e dei led di abili tazione con suono in corrispondenza della loro accensione Questo stato viene memorizzato dal comando Un suo spegnimento seguito dalla riaccensione non provocher il reset del problema Il reset del problema avviene automaticamente trascorso un periodo di tempo calcolato dal comando necessa rio al parziale raffreddamento del propulsore PROBLEMI CON RESET MANUALE Il comando segnaler attraverso un diverso numero di lampeggi dei led di abilitazione la presenza di eventuali problemi con reset manuale In corrispondenza dei lampeggi si udir un breve suono Di seguito la tabella di corrispondenza dei lampeggi con i problemi a reset manuale 12 TCD1022 D 1042 D REVOOAC e PROBLEMI DI SISTEMA DATI TECNICI IT N LAMPEGGI PROBLEMA DESCRIZIONE 1 Sovraccarico sulla problema
42. er is activated the direction led corresponding to the imparted movement red to the left green to the right will light on and the control will emit an intermittent sound WARNING once the direction button TCD 1022 or the joystick TCD 1042 has been released the boat will continue to move according to the inertia of the movement STERN THRUSTER ACTIVATION Because of the space limits of the bow some boats only have a stern thruster In this case this thruster will be used in the same way as that for the bow thruster see Bow thruster activation paragraph TCD1022 D 1042 D REVOOAC 19 Q OPERATING Combined activation of bow and stern thrusters To activate the thrusters see Bow thruster activation paragraph The combination of bow and stern thrusters gives maximum possibility of manoeuvring the boat since the bow and stern can be moved independently of each other This allows the boat to be moved sideways in both direc tions and to rotate the boat on its own axis remaining in the same position TCD 1022 20 TCD 1042 bow to the right stern to the right bow to the left stern to the left bow to the right stern to the left bow to the left stern to the right TCD1022 D 1042 D REVOOAC lal OPERATING Note There is a delay of 2 seconds if the thruster is activated in one direction and then immediately activated in the opposite direction immediate movement from right to
43. esto tradotto e quello originario in italiano fare riferimento al testo italiano o inglese e Questo dispositivo stato progettato e realizzato per essere utilizzato su imbarcazioni da diporto Non consentito un utilizzo differente senza autorizzazione scritta da parte della societ Quicke comandi della serie TCD sono stati progettati e realizzati per gli scopi descritti in questo manuale d uso La societ Quick non si assume alcuna responsabilit per danni diretti o indiretti causati da un uso improprio dell apparecchio da una errata installazione o da possibili errori presenti in questo manuale LA MANOMISSIONE DEL COMANDO DA PARTE DI PERSONALE NON AUTORIZZATO FA DECADERE LA GARANZIA LA CONFEZIONE CONTIENE comando TCD cornice dima di foratura condizioni di garanzia il presente manuale d uso INSTALLAZIONE DEL COMANDO Di seguito sar descritta una procedura di installazione tipica Non possibile descrivere una procedura che sia applicabile a tutte le situazioni adattare questa procedura per soddisfare i propri requisiti Individuare la posizione pi adatta dove praticare la sede per alloggiare il comando seguendo questi criteri comando deve essere posizionato in modo da essere facilmente manovrabile dall operatore Scegliere una posizione che sia liscia e piana Deve essere presente un accesso posteriore per l installazione e la manutenzione Deve esistere spazio sufficiente dietro alla posizione scelt
44. h in den deaktivierten Status versetzt langsames Blinken der Freigabe LED lampeggio lento dei led di abilitazione TCD1022 D 1042 D REVOOAC 41 _DE SYSTEMFEHLER UND PROBLEME Q SYSTEMFEHLER W hrend der Anschaltphase kann die Steuerung das Auftreten von Systemfehlern melden Checksum flash Fehler Bei Erfassen dieses Fehlers blinken alle Leds sehr schnell In diesem Fall melden Sie sich an einen offizielles Quick Service Point PROBLEME MIT DEM SYSTEM In Folge die Probleme des Systems unterteilt in zwei Kategorien Probleme mit dem automatischen Zur cksetzen und Probleme mit dem manuellen Zur cksetzen PROBLEME MIT DEM AUTOMATISCHEN ZUR CKSETZEN Das Zur cksetzen dieser Problemkategorie geschieht automatisch sobald die Ursache des Problemes behoben ist Versorgungsspannung nicht ausreichend Die Meldung erfolgt nur bei aktivierter Steuerung Dieses Problem wird gemeldet wenn die Versorgungsspannung f r ber eine Sekunde unter einen Wert von 10 5Vdc sinkt Das Zur cksetzen dieses Problems findet statt wenn die Versorgungsspannung f r ber eine Sekunde wieder ber 11 5Vdc steigt Ladestatus des Batterieaggregats das die Stromversorgung liefert oder der elektrischen Anlage berpr fen Bei Auftreten des Problems blinken die Freigabe LED langsam und bei jedem Erl schen wird ein Ton abgegeben Bet tigen entgegen gesetzter Tasten TCD 1022 Wenn gleichzeitig beide Richtungstasten bet tigt werden blinken be
45. i se non si preme uno dei pulsanti di direzione TCD 1022 oppure se non si sposta il joystick TCD 1042 Il passaggio allo stato di disabilitazione segnalato dal comando con un suono prolungato di circa un secondo e il successivo lento lampeggio dei led di abilitazione pulsanti di direzione TCD1022 o il joystick TCD 1042 sono disabilitati COMANDI MULTIPLI IN PARALLELO E possibile installare pi comandi della serie TCD in parallelo In questo caso si ha il funzionamento di un solo comando alla volta Il comando attivo sempre l ultimo che viene abilitato gli altri comandi posti in parallelo vengono automaticamente disabilitati Nel caso in cui si comandi il propulsore dall ultimo comando abilitato la direzione del movimento dell imbarcazione sar segnalata dall accensione del relativo led anche sugli altri comandi disabilitati Disabilitazione abilitazione del suono del comando E possibile disabilitare le segnalazioni acustiche emesse dal comando Di seguito la procedura da eseguire Togliere l alimentazione al comando Mantenere premuto il tasto di abilitazione e alimentare il comando che emetter un breve suono Rilasciare il tasto di abilitazione attendendo che il comando esegua il test dei led e si ponga in stato disabilitato lampeggio lento dei led di abilitazione E possibile riabilitare le segnalazioni acustiche emesse dal comando Di seguito la procedura da seguire Togliere l alimentazione al co
46. ide Richtungs Leds und die Steuerung des Antriebs wird unterbrochen Sobald die beiden Richtungs Leds losgelassen werden erl schen die Leds und die Steuerung ist bereit f r einen neuen Einsatz Schutz gegen verl ngerte Motort tigkeit Etwa 5 Minuten nach der andauernden Bet tigung des Antriebs wird die Steuerung an den Antrieb ausgeschaltet Die Steuerung versetzt sich in den deaktivierten Status mit gleichzeitigem Blinken der gr nen und der roten LED sowie der Freigabe LED und Abgabe eines Tons bei jedem Aufleuchten der LED Dieser Status wird im Gerat gespeichert Ein Reset ist uber einen ausschalten NICHT moglich Das Zur cksetzen des Problems geschieht automatisch nach einem Zeitraum der von der Steuerung f r das Abk hlen des Motors berechnet wird PROBLEME MIT DEM MANUELLEN ZUR CKSETZEN Die Steuerung meldet ber eine unterschiedliche Anzahl an Blinkzeichen der Freigabe LED dass eventuell ein Problem mit dem manuellen Reset besteht Gemeinsam mit den Blinkzeichen wird ein kurzer Ton abgegeben In der folgenden Tabelle werden die Blinkzeichen mit den entsprechenden Problemen des manuellen Resets angef hrt 42 TCD1022 D 1042 D REVOOAC lal PROBLEME DES SYSTEMS TECHNISCHE DATEN DE ANZ DER BLINKZEICHEN PROBLEM BESCHREIBUNG 1 Uberlastung auf Dieses Problem wird gemeldet wenn die Steuerung einen Kurzschluss oder eine berbe der elektrischen lastung auf der elektrischen Steuerleitung
47. inter der gew hlten Position vorhanden sein Die R ckseite der Steuerung muss vor Wasser und Feuchtigkeit gesch tzt sein Bei der Ausf hrung der Bohrungen an den Tafeln und an Teilen des Bootes muss u erst vorsichtig vorgegangen werden Besagte Bohrungen d rfen sich keinesfalls auf die Stabilit t das Bootkonstruktion auswirken oder Sch den daran verursachen 34 TCD1022 D 1042 D REVOOAC INSTALLATION INSTALLATION DER STEUERUNG Das berwachungspaneel entspricht den EMV Standardvorgaben elektromagnetische Vertr glichkeit Voraussetzung daf r ist allerdings eine korrekte Installation um die eigene Leistung sowie die der in der N he positionierten Instrumente nicht zu beeintr chtigen Aus diesem Grund muss das Ger t mindestens folgender Abstand aufweisen e 25 cm vom Kompass e 50 cm von einem beliebigen Funkempfangsger t e 1m von einem beliebigen Funksendeger t SSB ausgeschlossen e 2m von einem beliebigen SSB Funksendeger t e 2m vom Strahlengang des Radarstrahlenb ndels Nachdem die Position der Steuerung festgelegt wurde gehen Sie wie folgt vor Die mitgelieferte gelochte Schablone auf die Oberfl che anlegen wo die Steuerung installiert werden soll Die Mitte jedes Loches markieren e Die Bohrung f r die R ckseite des Ger tes mit einem 60 mm Fr ser ausf hren e Die Schablone sowie eventuelle an den Bohrungen vorhandene Grate entfernen Die Steuerung in die Aufnahme einsetzen
48. lal BETRIEB ANSCHALTEN DER STEUERUNG Zum Anschalten der Steuerung halten Sie die An Taste f r mindestens 1 Sekunde gedr ckt Nach diesem Zeitraum beginnen die Freigabe LED schneller zu blinken und die Steuerung gibt einen kurzen Ton ab Wird die Freigabetaste losgelassen bleiben die Freigabe LED dauerhaft eingeschaltet und die Fernsteuerung ist aktiviert In diesem Zustand gibt die Steuerung im Abstand von 5 Sekunden je einen kurzen Ton ab BET TIGUNG DES ANTRIEBS Bet tigung des Bug Antriebs NR rf N a e Um den Bug nach steuerbord zu lenken halten E E am Sie die rechte Richtungstaste gedr ckt TCD 1022 oder bewegen Sie am Anschlag den Joystick nach rechts TCD 1042 Um den Bug nach backbord zu lenken halten Sie die linke Richtungstaste gedr ckt TCD 1022 oder bewegen Sie am Anschlag den Joystick nach links TCD 1042 Bei Aktivierung des Antriebs schaltet sich die Richtungs LED je nach Bewegung rot nach links gr n nach rechts ein und die Steuerung gibt einen intermittierenden Ton ab ACHTUNG Nach Loslassen der Richtungstaste TCD 1022 oder des Joysticks TCD 1042 bewegt sich das Boot auf Grund der Tr gheit weiter Bet tigung des Heck Antriebs Auf Grund der beschr nkten Platzverh ltnisse sind einige Boote mit einem Heck Antrieb ausgestattet In diesem Fall wird der Antrieb genauso wie der Bug Antrieb eingesetzt siehe Punkt Bet tigung des Bug Antriebs TCD1022 D 1042 D REVOOA
49. left or vice versa DISABLEMENT OF CONTROL PANEL The control panel is disabled in the following cases e When the enablement button is pressed e When there are several controls in parallel and another is activated e If the direction buttons TCD 1022 are not pressed or the joystick TCD 1042 is not moved for 6 minutes Passage to the disabled state is signalled from the control with a prolonged sound of around one second and the following slow flashing of the enablement leds The direction buttons TCD1022 or the joystick TCD 1042 are disabled MULTIPLE CONTROLS IN PARALLEL Several TCD series control instruments can be installed in parallel In this case only one control panel can func tion at a time The active control panel is always the last one to be activated the other in parallel are automati cally disabled If a command is sent to the thruster by the last control panel enabled the boat movement direc tion will be indicated by the relative led which will light up also on the other disabled controls Disablement enablement of the sound of the control The acoustic signals emitted by the control can be disabled Carry out the following procedure e Remove power to the control Keep the enablement key pressed and supply power to the control which will emit a short sound Release the enablement key and wait for the control to perform the testing of the LEDs and for it to be disabled slow flashing of the enablement LEDs
50. lem the enablement LEDs slowly flash with a sound when they are switched off Pressing opposite buttons TCD 1022 If both direction buttons are pressed by mistake the direction leds flash and the command to the thruster is interrupted As soon as the direction buttons are released the leds go off and the control panel is ready for new operations Protection against prolonged motor activity After activating the thruster for about 5 minutes continuously the thruster command is interrupted The control is disabled with a simultaneous flashing of the green and red led and of the enablement leds with a sound being emitted when they light This status is stored by the control Its switching off followed by its switching on won t reset the problem Resetting after this problem occurs automatically after a period of time calculated by the control panel neces sary for the motor to cool MANUAL RESET PROBLEMS The control will signal with a certain number of flashes of the enablement LEDs the presence of any manual reset problems Together with the flashes a short sound can be heard What follows is the correlation table between the flashes and the manual reset problems 22 TCD1022 D 1042 D REVOOAC Q SYSTEM PROBLEMS TECHNICAL DATA 6B N OF FLASHES PROBLEM DESCRIPTION 1 Overload on the The problem is signalled when the control detects a short circuit or an overload on the command command el
51. mando Mantenere premuto il tasto di abilitazione e alimentare il comando che emetter due brevi suoni Rilasciare il tasto di abilitazione attendendo che il comando esegua il test dei led e si ponga in stato disabilitato lampeggio lento dei led di abilitazione TCD1022 D 1042 D REVOOAC 11 LT ERRORI E PROBLEMI DI SISTEMA Q ERRORI DI SISTEMA Durante la fase di accensione il comando pu segnalare la presenza di errori di sistema Errore checksum flash Nel caso in cui venga riscontrato l errore tutti i led lampeggiano velocemente In questo caso necessario contattare al pi presto un punto assistenza o il servizio clienti Quick PROBLEMI DI SISTEMA Di seguito si riportano i problemi di sistema suddivisi in due categorie problemi con reset automatico e problemi con reset manuale PROBLEMI CON RESET AUTOMATICO Il reset di questa classe di problemi avviene automaticamente non appena scompare la causa che ha generato il problema Bassa tensione di alimentazione La segnalazione avviene solo quando il comando abilitato Il problema segnalato se la tensione di alimentazione scende al di sotto di 10 5Vdc per pi di un secondo Il reset del problema avviene se la tensione di alimentazione supera la soglia di 11 5Vdc per pi di un secondo Verificare lo stato di carica del gruppo batterie da cui derivata l alimentazione o l impianto elettrico In presenza del problema i led di abilitazione lampeggiano lentam
52. nes FUNCIONAMIENTO Panel de control TCD 1022 FUNCIONAMIENTO Panel de control TCD 1042 FUNCIONAMIENTO Habilitaci n del mando Accionamiento del propulsor FUNCIONAMIENTO Accionamiento combinado de los propulsores FUNCIONAMIENTO Deshabilitaci n Mandos multiples ERRORES Y PROBLEMAS DEL SISTEMA Se alaci n de errores PROBLEMAS DEL SISTEMA MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES TECNICAS TCD1022 D 1042 D REVOOAC LIT CARATTERISTICHE E INSTALLAZIONE COMANDI TCD comandi della serie TCD sono stati progettati per comandare i propulsori di prua o poppa prodotti da Quicke Altri importanti vantaggi che i comandi della serie TCD offrono sono e Interfaccia utente semplice ed intuitiva e Alimentazione universale da 8 a 30 Vdc e Funzionamento in un ampio intervallo di temperature ambiente Possibilit di collegare pi comandi TCD in parallelo Facilit di installazione tramite connettore a 2 cavi prolunghe opzionali Sistema di priorit automatica Disabilitazione automatica Protezione contro l inversione di polarit cortocircuito in uscita attivit prolungata del motore e interruzione del cablaggio di comando del propulsore Segnalazioni acustiche disattivabili INSTALLAZIONE A PRIMA DI UTILIZZARE IL COMANDO LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE D USO IN CASO DI DUBBI CONTATTARE IL RIVENDITORE O IL SERVIZIO CLIENTI QUICK c In caso di discordanze o eventuali errori tra il t
53. ng bedarf keiner speziellen Wartung Um einen optimalen Betrieb des Ger ts zu gew hrleisten muss man einmal pro Jahr die Stromkabel und Verbindungen nachpr fen Die Steuerung mit einem weichen feuchten Tuch reinigen Keine chemischen oder abschleifenden Produkte f r die Reinigung der Steuerung verwenden TECHNISCHE DATEN MODELL TCD 1022 TCD 1042 AUSGANGSEIGENSCHAFTEN Stromdurchsatz der rechten und linken AA Tax Steuerungen des Antriebs EINGANGSEIGENSCHAFTEN Versorgungsspannung 1 von 8 bis 31 Vdc Stromabsorption in Ruhephase 2 10 mA Max Aufnahme 9 55 mA Absorption Spule Fernschalter RAUMEIGENSCHAFTEN Betriebstemperatur von 20 bis 70 C Schutzklasse 4 IP 66 ALLGEMEINES Abmessung einschlieBlich Rahmen L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Gewicht 80g 140g EMV EN 60945 FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B 1 Bei einer Versorgungsspannung von unter 8 Vdc setzt sich die Steuerung eventuell zur ck 2 Typischer Wert bei ausgeschalteter Steuerung G Typischer Wert bei angeschalteter Steuerung und einer heruntergedr ckten Taste 4 Nicht eingeschlossen die R ckseite der Steuerung IP20 QUICK BEH LT SICH DAS RECHT AUF NDERUNGEN DER TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES GER TES UND DES INHALTS DIESES HANDBUCHS OHNE VORANK NDIGUNG VOR TCD1022 D 1042 D REVOOAC 43 Es CARACTERIST CAS E INSTALACI N a MANDOS REMOTOS TCD Los mandos r
54. ns The right direction button moves the bow or the stern of the boat to the right depending on which thruster is controlled The left direction button moves the bow or the stern of the boat to the left depending on which thruster is controlled Enablement leds The enablement leds indicate the enabled disabled state of the control panel Direction leds The direction leds indicate the movement of the boat to the right or left All leds are also used to signal any errors or problems TCD1022 D 1042 D REVOOAC 17 OPERATING lal CONTROL PANEL FUNCTIONING TCD 1042 control panel The user interface is composed of an enablement button a joystick 2 enablement leds and 2 direction leds TCD 1042 JOYSTICK LEFT DIRECTION LED 34 RIGHT DIRECTION LED ENABLEMENT LED 4 ENABLEMENT LED ENABLEMENT BUTTON Enablement button The button enables or disables the control panel Joystick When the joystick is moved to the right at the end of its stroke it moves the bow or stern of the boat to the right according to which thruster is controlled When the joystick is moved to the left at the end of its stroke it moves either the bow or stern of the boat to the left according to which thruster is controlled Enablement leds The enablement leds indicate the enabled disabled state of the control panel Direction leds The direction leds indicate the movement of the boat to the right or left
55. ntrol panel with a soft cloth dampened with water Do not use chemical or abrasive products to clean the control panel TECHNICAL DATA MODEL TCD 1022 TCD 1042 OUTPUT CHARACTERISTICS Current capacity of right or left thruster commands 4A max INPUT CHARACTERISTICS Supply voltage 1 from 8 to 31 Vdc 10 MA 55 MA absorption of remote control coil Quiescent current 2 Maximum current absorption 3 AMBIENT CHARACTERISTICS Operating temperature from 20 to 70 C Protection rating 4 IP 66 GENERAL CHARACTERISTICS Dimensions including frame L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Weight 80g 1408 EMC class EN 60945 FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B 1 With power supply voltage less than 8 Vdc the control panel can reset 2 Typical value with control panel disabled 3 Typical value with control panel enabled and one direction button pressed 4 Excluding the back of the control panel IP20 This device complies with part 15 of the FCC rules Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause harmful interference and 2 this device must accept any interference received including interference that may cause undesired operation QUICK RESERVES THE RIGHT TO MODIFY THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE EQUIPMENT AND THE CONTENTS OF THIS MANUAL WITHOUT PRIOR NOTICE TCD1022 D 1042 D REVOOAC 23 CARACT RISTIQUES ET INST
56. o MANTENIMIENTO El mando no requiere un mantenimiento especial Para asegurar el funcionamiento ptimo del equipo verificar una vez al afio los cables y las conexiones el ctricas Limpiar el mando con un pafio suave humedecido con agua No utilizar productos qu micos o abrasivos para limpiar el mando ESPECIFICACIONES TECNICAS MODELO TCD 1022 TCD 1042 CARACTERIST CAS DE SALIDA Capacidad de corriente de los mandos rae 4A max derecha o izquierda del propulsor CARACTERIST CAS DE ENTRADA Tensi n de alimentaci n 1 de 8 a 31 Vdc Absorci n de corriente en reposo 2 10 mA Absorci n m xima 3 55 mA absorci n de la bobina del telerruptor CARACTER STICAS AMBIENTALES Temperatura operativa de 20 a 70 C Nivel de protecci n 4 IP 66 CARACTER STICAS GENERALES Dimensiones incluido el marco L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Peso 80g 140g Clase EMC EN 60945 FCC TITLE 47 Part 15 SUBPART B CLASS B 1 Con tensi n de alimentaci n inferior a 8 Vdc el mando se puede reinicializar 2 Valor tipico con mando deshabilitado G valor t pico con mando habilitado y un pulsador de direcci n accionado 4 Excluida la parte trasera del mando IP20 QUICK SE RESERVA EL DERECHO DE APORTAR MODIFICACIONES EN LAS CARACTER STICAS T CNICAS DELAPARATO Y EN ELCONTENIDO DE ESTE MANUAL SIN OBLIGACI N DE AVISAR PREVIAMENTE TCD1022 D 1042 D REVOOAC 53 TCD DI
57. on de l arri re de la commande IP20 LASOCIET QUICK SE RESERVE LE DROIT D APPORTER LES MODIFICATIONS N CESSAIRES AUX CARACT RISTIQUES TECHNIQUES DE L APPAREIL ET AU CONTENU DE CE LIVRET SANS AVIS PR ALABLE TCD1022 D 1042 D REVOOAC 33 EIGENSCHAFTEN UND INSTALLATION Q FERNSTEUERUNG TCD Die Fernsteuerungen der Baureihe TCD wurden f r die Steuerung der Bug oder Heckantriebe aus der Produktion Quicke entwickelt Weitere wichtige Vorteile der Fernsteuerungen der Serie TCD sind Einfache und intuitive Benutzerschnittstelle e Universalspeisung von 8 bis 30 Vdc Betrieb innerhalb eines gro en Bereichs von Raumtemperaturen nutzbar e M glichkeit mehrere TCD Steuerungen parallel anzuschlie en Einfache Installation mit Hilfe von 2 Kabel Steckverbindern Verlangerungen Optional e Automatisches Priorit tensystem e Automatisches Ausschalten e Schutzvorrichtung gegen Polarit tsumkehrung Kurschluss am Ausgang verl ngerter Betrieb des Motors und Unterbrechung der Steuerkabel des Antriebes e Akustische Meldungen k nnen deaktiviert werden INSTALLATION Vor BENUTZUNG DER STEUERUNG DIE VORLIEGENDE GEBRAUCHSANWEISUNG AUFMERKSAM DURCHLESEN KONTAKTIEREN SIE BITTE IM ZWEIFELSFALL ODER BEI UNKLARHEITEN IHREN H NDLER ODER DEN QUICK KUNDENDIENST cq Bei Fehlern oder eventuellen Unstimmigkeiten zwischen der bersetzung und dem Ausgangstext ist der Ausgangstext in Italienisch oder Englisch maBgeblich Die
58. r dafios directos o indirectos causados por un uso impropio del aparato por una equivocada instalaci n o por posibles errores presentes en este manual EL DANO DEL INSTRUMENTO POR PARTE DE PERSONAL NO AUTORIZADO HACE DECAER LA GARANT A LA CONFECCI N CONTIENE mando remoto TCD marco plantilla condiciones de garant a el presente manual del usuario INSTALACI N DEL MANDO En seguida ser descrito un procedimiento de instalaci n t pico No es posible describir un procedimiento que se pueda aplicar a todas las situaciones Adaptar este procedimiento para satisfacer los propios requisitos Escoger la posici n m s apta donde alojar el mando siguiendo estos criterios e El mando se debe posicionar de modo que sea f cilmente maniobrable por el operador Escoger una posici n que sea limpia lisa y plana Tiene que haber acceso suficiente posterior para la instalaci n y el mantenimiento Debe haber un espacio suficiente detr s de la posici n elegida para colocar la parte trasera del mando y los cableados e La parte posterior del mando tiene que estar protegida contra el contacto con el agua o humedad Poner particular atenci n cuando se hacen los agujeros en los paneles o sobre partes de la embarcaci n Estos agujeros no tienen que debilitar o causar dafios a la estructura de la embarcaci n 44 TCD1022 D 1042 D REVOOAC e INSTALACI N ES INSTALACI N DEL MANDO El mando responde al est ndar EMC compati
59. rwenden Die Steuerung erst dann mit Strom versorgen wenn alle elektrischen Anschl sse fertig und richtig gestellt wurden r ELEKTRISCHER SCHALTPLAN DER VERBINDUNGEN TCD 1042 TCD 1022 BATTERIE HAUPTSCHALTER SCHALTER SICHERUNG AN DIE LEISTUNGSBATTERIE SICHERUNG VERL NGERUNGEN SPLITTER OPTIONAL OPTIONAL BATTERIE 12 24 V Negativ der allgemeinen Batterieaggregate 36 TCD1022 D 1042 D REVOOAC C BETRIEB BETRIEB DER STEUERUNG Steuerschalttafel TCD 1022 Die Benutzerschnittstelle besteht aus einer Betriebstaste 2 Richtungstasten 2 Betriebs Leds und 2 Richtungs Leds TCD 1022 RICHTUNGS LED LINKS EN A RICHTUNGS LED RECHTS RICHTUNGSTASTE LINKS 41 O _ _ RICHTUNGSTASTE RECHTS BETRIEBS LED 1 O BETRIEBS LED ul Betriebstaste Die Taste schaltet die Steuerung ein oder aus Richtungstaste Die rechte Richtungstaste bewegt Bug oder Heck des Bootes je nach gesteuertem Antrieb nach steuerbord Die linke Richtungstaste bewegt das Bug oder Heck des Bootes je nach gesteuertem Antrieb nach backbord Betriebs Led Die Betriebs Leds zeigen den An Aus Status der Steuerung an Richtungs Led Die Richtungs Leds zeigen die Bewegung des Bootes nach steuerbord oder backbord an Alle Leds werden auBerdem f r die Anzeige eventueller Fehler oder Probleme genutzt TCD1022 D 1042 D REVOOAC 37 BETRIEB lal B
60. s de direcci n TCD 1022 LED DE DIRECCI N IZQUIERDA LED DE DIRECCI N DERECHA a PULSADOR DE DIRECCI N IZQUIERDA K lt gt DEE PULSADOR DE DIRECCI N DERECHA 0 LED DE HABILITACI N O y LED DE HABILITACI N PULSADOR DE HABILITACI N Pulsador de habilitaci n El pulsador habilita o deshabilita el mando Pulsantes de direcci n El pulsador de direcci n derecha mueve hacia la derecha la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado El pulsador de direcci n izquierda mueve hacia la izquierda la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado Led de habilitaci n Los led de habilitaci n sefialan el estado de habilitaci n deshabilitaci n del mando Led de direcci n Los led de direcci n sefialan el movimiento hacia la derecha o la izquierda de la embarcaci n Todos los led adem s se utilizan para sefialar eventuales errores o problemas TCD1022 D 1042 D REVOOAC 47 Es FUNCIONAMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL MANDO Panel de control TCD 1042 La interfaz usuario est compuesta por un pulsador de habilitaci n un joystick 2 led de habilitaci n y 2 led de direcci n TCD 1042 JOYSTICK LED DE DIRECCI N IZQUIERDA LED DE DIRECCI N DERECHA LED DE HABILITACI N 4 di LED DE HABILITACI N PULSADOR DE HABILITACI N Pulsador de habilitaci n El pulsador habilita o deshabilita el mando
61. se Vorrichtung wurde f r den Einsatz auf Sportbooten entwickelt und realisiert Ohne schriftliche Zustimmung durch Quicke ist keine anderweitige Nutzung zul ssig Die Fernsteuerungen der Baureihe TCD wurden f r die in dieser Gebrauchsanweisung beschriebenen Zwecke entwickelt und gestaltet Quicke bernimmt keinerlei Verantwortung f r direkte oder indirekte Sch den die auf einen unsachgemaBen Gebrauch des Ger tes auf eine falsche Installation oder auf m gliche in diesem Handbuch enthaltene Fehler zur ckzuf hren sind DAS FFNEN DER STEUERUNG DURCH NICHT ERM CHTIGTES PERSONAL HAT DEN VERFALL DER GARANTIE ZUR FOLGE IM LIEFERUMFANG TCD Fernsteuerung Rahmen Bohrschablone Betriebsanleitung Garantiebedingungen INSTALLATION DER STEUERUNG Im Nachfolgenden wird ein typisches Installationsverfahren beschrieben Es ist nicht m glich ein Verfahren zu beschreiben dass sich auf alle Situationen anwenden l sst Dieses Verfahren muss demnach den jeweiligen pers nlichen Bed rfnissen angepasst werden Es muss ein geeigneter Montageort gefunden werden Hierbei sind die folgenden Kriterien in Betracht zu ziehen Die Steuerung muss so positioniert sein dass sie vom Bediener einfach gehandhabt werden kann Eine saubere glatte und ebene Position ausw hlen F r die Installation und die Wartung muss ein Zugang von hinten m glich sein Es muss f r die Anbringung der R ckseite der Steuerung und der Verkabelungen ausreichend Platz h
62. stabilizaci n se sefialadesde el mando con un sonido prolongado que dura un segundo aproximadamente y sucesivamente con el parpadeo lento de los led de habilitaci n Los pulsadores de direcci n TCD1022 o el joystick TCD 1042 est n deshabilitados MANDOS M LTIPLES EN PARALELO Se pueden instalar varios mandos de la serie TCD en paralelo En este caso se logra el funcionamiento de un solo mando por vez El mando activo es siempre el ltimo que se habilita los otros mandos en paralelo se deshabilitan autom ticamente En el caso en que el propulsor sea activado por el ltimo mando habilitado la direcci n del movimiento de la embarcaci n ser sefialada por el led correspondiente incluso en los otros mandos deshabilitados Deshabilitaci n habilitaci n del sonido del mando Se puede deshabilitar las sefializaciones ac sticas emitidas desde el mando A continuaci n se explica el procedimiento a seguir Desconecte la alimentaci n del mando Mantenga pulsado el bot n de habilitaci n y alimente el mando que emitir un breve sonido Suelte el bot n de habilitaci n esperando a que el mando realice el test de los leds y se deshabilite parpadeo de los leds de habilitaci n Se pueden rehabilitar las sefializaciones ac sticas emitidas desde el mando A continuaci n se explica el procedimiento a seguir Desconecte la alimentaci n del mando Mantenga pulsado el bot n de habilitaci n alimente el mando que emitir
63. stallation or any errors that may be present in this manual THE WARRANTY SHALL BE VOID IF THE CONTROL PANEL IS TAMPERED WITH OR ALTERED BY NON AUTHORISED PERSONNEL THE PACKAGE CONTAINS TCD remote controls frame drilling template user s manual conditions of warranty INSTALLATION OF CONTROL PANEL The typical installation procedure is described herein Needless to say it is not possible to describe a procedure applicable for all situations that may be encountered Adapt this procedure to satisfy your own personal requirements Locate the most suitable position to house the instrument following the recommendations given below The control panel must be positioned so that it can easily be reached by the operator Select a clean smooth and flat area Access from the rear must be available for installation and maintenance purposes There must be enough space behind the chosen position in order to accommodate the rear of the control panel and the wires e The rear part of the control panel must be protected from water and damp e Pay careful attention when drilling the panel or parts of the boat This hole should not weaken or break crack the boat s structure 14 TCD1022 D 1042 D REVOOAC INSTALLATION INSTALLATION OF CONTROL PANEL The control panel complies with EMC standards electromagnetic compatibility but requires correct installation to avoid compromising its performance and that of the surronding instruments
64. t Quicke ne peut tre tenue responsable des dommages directs ou indirects caus s par une utilisation impropre de l appareil par une mauvaise installation ou par de possible erreurs pr sentes dans ce livret LA GARANTIE N EST PAS VALABLE SI LA COMMANDE EST OUVERTE PAR UN PERSONNEL NON AUTORISE L EMBALLAGE COMPREND Commande distance TCD ch ssis gabarit de percage conditions de garantie manuel de l utilisateur INSTALLATION DE LA COMMANDE Ci dessous nous avons d crit une proc dure d installation typique Il est impossible de d crire une proc dure qui soit applicable toutes les situations Adapter cette proc dure afin de r pondre vos exigences propres Trouver la position la plus adapt e pour r aliser les logements qui vont recevoir l instrument en suivant les crit res suivants e La commande doit tre plac e de facon tre facilement manoeuvrable par l op rateur e Il doit y avoir un espace suffisant derri re la position choisie pour placer l arri re de la commande ainsi que les c blages e L arri re de la commande doit tre prot g contre l eau ou l humidit doit y avoir un espace suffisant derri re la position choisie pour placer le dos de l instrument et les connecteurs La partie arri re de l instrument doit tre prot g e contre tout contact avec l eau et l humidit e Faire particuli rement attention quand vous r alisez les orifices sur les panneaux ou sur certaines parties
65. uise afin de ne pas compromettre ses performances ainsi que celles des commandes situ es proximit Pour ce motif les cables de la commande doivent tre distants d au moins e 1m des c bles des signaux radio except les appareils radio de r ception et de transmission SSB e 2m des cables des signaux radio pour appareils de r ception et de transmission SSB Suivre les r gles indiqu es ci apr s pour r aliser l installation lectrique relative la commande e Brancher le connecteur de la commande au connecteur provenant du propulseur de man uvre e introduire un interrupteur pour allumer et teindre l appareil qui n est pas fourni Placer l interrupteur de mani re ce qu il soit facilement accessible s il tait n cessaire d arr ter l appareil afin d viter des situations de danger e Ins rer un fusible de 4A rapide sur la ligne d alimentation de la commande qui n est pas fourni Dimensionner correctement la section des c bles d alimentation de la commande en fonction de leur lon gueur Ne pas utiliser la tension provenant du groupe batteries moteurs ou propulseurs pour alimenter la commande Alimenter la commande uniquement apr s avoir effectu et v rifi l exactitude de tous les branchements lectriques r SCHEMA ELECTRIQUE DES BRANCHEMENTS TCD 1042 TCD 1022 MOTEUR COUPE BATTERIE INTERRUPTEUR FUSIBLE A LA BATTERIE SERVICES RALLONGES DEDOUBLEUR EN O
66. ungstasten TCD 1022 oder der Joystick TCD 1042 sind deaktiviert PARALLEL GESCHALTETE MEHRFACHE STEUERUNGEN Es k nnen mehrere Steuerungen der Baureihe TCD parallel installiert werden In diesem Fall funktioniert jeweils eine Steuerung Die aktive Steuerung wird immer zum Schluss angeschaltet die anderen parallel geschalteten Steuerungen werden automatisch ausgeschaltet Wenn der Antrieb von der zuletzt angeschalteten Steuerung gesteuert wird wird die Bewegung des Bootes durch Anschalten der entsprechenden Led auch auf den ausge schalteten Steuerungen angezeigt Deaktivierung Aktivierung des Steuerungstons Die von der Steuerung abgegebenen akustischen Meldungen k nnen deaktiviert werden Dazu ist folgendermaBen zu verfahren Die Stromzufuhr f r die Steuerung unterbrechen Die Freigabetaste gedr ckt halten und die Steuerung speisen die daraufhin einen kurzen Ton abgibt Die Freigabetaste loslassen und abwarten dass die Steuerung die Kontrolle der LED durchf hrt und sich in den deaktivierten Status versetzt langsames Blinken der Freigabe LED Die von der Steuerung abgegebenen akustischen Meldungen k nnen wieder aktiviert werden Dazu ist folgendermaBen zu verfahren Die Stromzufuhr f r die Steuerung unterbrechen Die Freigabetaste gedr ckt halten und die Steuerung speisen die daraufhin zwei kurze T ne abgibt Die Freigabetaste loslassen und abwarten dass die Steuerung die Kontrolle der LED durchf hrt und sic
67. ur sera utilis de la m me mani re que le propulseur d trave voir paragraphe Actionnement du propulseur d trave TCD1022 D 1042 D REVOOAC 29 FONCTIONNEMENT Q Actionnement combin des propulseurs d trave et de poupe Pour actionner les propulseurs voir le paragraphe Actionnement du propulseur d trave La combinaison d un propulseur d trave et d un propulseur de poupe offre une plus grande manceuvrabilit du bateau avec la possibilit de d placer l trave et la poupe ind pendamment l une de l autre Ceci permet de d placer le bateau lat ralement dans les deux directions et de faire tourner le bateau autour de son axe tout en restant dans la m me position TCD 1022 30 TCD 1042 trave droite poupe droite trave gauche poupe gauche trave droite poupe gauche trave gauche poupe droite TCD1022 D 1042 D REVOOAC FONCTIONNEMENT Note La commande introduit un retard de 2 secondes si le propulseur est actionn dans une direction et que l on tente de l actionner dans la direction oppos e passage imm diat de la droite vers la gauche ou vice versa DESACTIVATION DE LA COMMANDE La d sactivation avec la commande activ e s obtient dans les cas suivants En appuyant sur le bouton de d sactivation e Quand on active une autre commande avec plusieurs commandes en parall le Apr s 6 minutes si on n appuie pas sur un

THRUSTER COMMAND

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