Home

9 - BMW Motorrad

1. 70 LAPTIMER Modus 12 INFO ModusS saia 76 SE T UP MOdUS ss ur 81 Im Kiesbett 88 Spiegel aus und einbau lese ee 88 Kennzeichentr ger aus und EINDAUEN uuuuuuassnn eu 89 Blinker vorn aus und ein PAVO une reesuee 92 7 Technik im Detail 95 FAMOUS ern ane 96 Bremsanlage mit BMW Motorrad Race ABS 98 Motormanagement mit BMW Motorrad DTC 100 8 Zubeh r unuur 103 Allgemeine Hinweise 104 GEDaCcK une aneenareen 104 9 Wartung unnuunnunnn 105 Allgemeine Hinweise 106 Bordwerkzeug 106 MOO sen 107 Bremsanlage 109 K hlmittel oi ecariririsisass 112 Seitenverkleidung 114 KUBBDIUNG Es 115 Reifen sceeaaaennnnnn 116 Fremastarthilfe Fahrzeugw sche Reinigung empfindlicher Motorrad stilllegen Motorrad in Betrieb neh St rungstabelle Verschraubungen MOST Olsen 150 KUBPIUNG sus 405 BR 151 Getriebe auuu 151 Hinterradantrieb 152 Fahrwerk oe eeeeeeenne 152 BrEMSEN zn 2 une nennen T53 R der und Reifen 133 Elektrik rennen 154 RaNMeEN ann 156 Meere essen 157 Gewichte ra rin 157 Fahrwerte 222 eceeneeene 158 12 Service zuunnunnunnn 159 BMW Motorrad Service 160 BMW Motorrad Service EAN A Se een 160 BMW Motorrad Mobilit ts leistungen Pannenhilfe VOR ON Ense rare 160 BMW Motorrad Service Nez ans ahnen 161 Wartungsarbeiten 161 Wartungsbest tigu
2. e DWA Halter 5 vorsichtig vom e Verriegelung 7 mit kleinem Heckrahmen l sen und nach Schraubendreher nach links oben drehen dr cken und gleichzeitig Ste cker nach hinten vom DWA Halter schieben e DWA Halter entnehmen lt e Fahrzeugseitigen Stecker ge e Verriegelung 6 bet tigen und Steckverbindung trennen gen Verschmutzung sch tzen e Schrauben 8 mit Unterleg scheiben ausbauen und Kenn zeichentr ger abnehmen Da bei Kabel durch die ffnung 9 f hren e Soziussitz einbauen u 54 Kennzeichentr ger einbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen u 54 tet und mit Kabelbinder 1 am Heckrahmen sichern mit Diebstahlwarnanlage DWA SA Sn schlie en so dass die Verriegelung 6 einras tet e Kennzeichentr ger ansetzen und Kabel durch die ffnung 9 f hren e Schrauben 8 mit Unterleg scheiben einbauen e Stecker des Kennzeichen tr gers auf den DWA Halter schieben so dass die Verriege x Q d N X ke Lo gt lung 7 einrastet lt DWA Halter 5 in den Heckrah men einsetzen e Steckverbindung schlie en so dass die Verriegelung 2 einras Auf der Rennstrecke e DWA von vorn in die Halterung einsetzen e Schraube 4 einbauen e Steckverbindung schlie en so dass die Verriegelungen 3 einrasten lt e Soziussitz einbauen 1 54 Blinke
3. M gliche Ursache Die K hlmitteltemperatur ist zu hoch e Wenn m glich zur Abk hlung des Motors im Teillastbereich fahren e Sollte die K hlmitteltempera tur h ufiger zu hoch sein den Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Motor im Notbetrieb Warnleuchte f r Motorfehler leuchtet Der Motor befindet sich im Notbetrieb M glicherweise stehen nicht mehr die volle Mo torleistung oder der volle Dreh zahlbereich zur Verf gung was insbesondere bei berholman vern zu gef hrlichen Fahrsituatio nen f hren kann Fahrweise an die m glicher weise reduzierte Motorleistung anpassen M gliche Ursache Das Motorsteuerger t hat einen Fehler diagnostiziert In Ausnah mef llen geht der Motor aus und l sst sich nicht mehr starten An sonsten l uft der Motor im Not betrieb e Weiterfahrt m glich die Mo torleistung oder der Drehzahl bereich stehen m glicherweise jedoch nicht wie gewohnt zur Verf gung e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Hecklampe defekt A Allgemeine Warnleuchte a leuchtet gelb LAMPR wird angezeigt M gliche Ursache R cklichtlampe oder Bremslicht lampe defekt e Die Diodenheckleuchte muss ersetzt werden Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an einen BMW Motor rad Partner Standlichtlampe defekt
4. berhitzung und somit geringe Lebensdauer der Gl hlampen sind die Folge Leuchtmittel f r Kennzei N chenbeleuchtung W5W 12 V 5W D 5 2 z oO 3 E z e Gl hlampe in die Fassung dr cken e Kennzeichenleuchte 1 in das Lampengeh use dr cken Sicherungen Sicherung ausbauen Bei der berbr ckung von defekten Sicherungen be steht Brandgefahr Defekte Sicherungen durch neue Sicherungen ersetzen lt e Z ndung ausschalten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Soziussitz ausbauen me 54 e erriegelungshebel zusam mendr cken und Deckel des Sicherungskastens 1 abneh men e Um die Hauptsicherung zu er setzen Deckel 2 des Relais kastens abnehmen e Defekte Sicherung nach oben aus dem Sicherungskasten zie hen Bei h ufigem Defekt der Sicherungen die elektrische Anlage von einer Fachwerkstatt am besten einem BMW Motorrad Partner berpr fen lassen Sicherung einbauen n e Defekte Sicherung durch eine Sicherung mit der erforderli chen Stromst rke ersetzen gt Eine bersicht ber die Sicherungsbelegung und die erforderlichen Stromst rken finden Sie im Kapitel Technische Daten Die Zahlen in der Grafik entsprechen den Sicherungsnummern lt e Sicherungsdeckel schlie en Verriegelung rastet h rbar ein e Soziussitz einbauen 1 54 Fremdstarthilfe yN Die Bela
5. AV h her die Temperatur desto h her der Olstand in der Olwanne Pr fen des lstands bei kaltem Motor oder nach kurzer Fahrt O J n a FA u A A Motor l nachf llen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Bereich der Einf ll ffnung reini gen e lstand an der Anzeige 1 able Woori oliad sen Wartung zwischen MIN und MAX Markierung Bei lstand unterhalb der MIN Markierung l T e Verschluss 1 der Motor lein e Motor l nachf llen u 108 f ll ffnung ausbauen Bei lstand oberhalb der MAX Zu wenig aber auch zu viel Markierung Motor l kann zu Motor e Olstand von einer Fachwerk sch den f hren statt korrigieren lassen am Auf korrekten Motor lstand besten von einem BMW achten Motorrad Partner e Motor l bis zum Sollstand nachf llen e Motor lstand pr fen u 107 e Verschluss der Motor leinf ll ffnung 1 einbauen Bremsanlage Bremsfunktion pr fen e Handbremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein e Fu bremshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Sind keine eindeutigen Druck punkte sp rbar Unsachgem e Arbeiten gef hrden die Betriebssi cherheit der Bremsanlage Alle Arbeiten an der Bremsanla ge von Fachleuten durchf hren lassen e Bremsen von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten vo
6. Klemmschrauben in Achsauf nahme M8 x 35 19 Nm Radialbremssattel an Achsauf nahme M10 x 65 38 Nm Hinterrad Wert G ltig Kontermutter der Antriebsket tenspannschraube M8 19 Nm Hinterradsteckachse in Schwin ge M24 x 1 5 100 Nm mechanische Schraubensicherung sj A Be a gt Adapter an Hinterradschwinge M8 x 30 20 Nm Hinterrad Wert G ltig Klemmschraube an oberen Fe derteller M5x 25 3 Nm Federbein an Hauptrahmen M10 x 65 56 Nm Spiegel Wert G ltig Spiegel an Fronttr ger M6 Muttern erneuern 8 Nm mechanische Schraubensicherung fa s m Be a gt Motor Motorbauart quer zur Fahrtrichtung angeordneter um 32 nach vorn geneigter Vierzylinder Viertakt Reihenmotor mit vier Ventilen pro Zylinder ber zwei obenlie gende Nockenwellen und Schlepphebel bet tigt Fl ssigkeitsk hlung elektronische Kraftstoffein spritzung integriertes Sechsganggetriebe Nass sumpfschmierung F Hubraum 999 cm A Zylinderbohrung 80 mm Kolbenhub 49 7 mm 2 Verdichtungsverh ltnis 13 1 Nennleistung 142 kW bei Drehzahl 13000 min T mit Leistungsreduzierung 79 kWSA 79 kW bei Drehzahl 8750 min p Drehmoment 112 Nm bei Drehzahl 9750 min 1 mit Leistungsreduzierung 79 kWSA 89 Nm bei Drehzahl 8500 min H chstdrehzahl max 1420
7. 5 Oo Mm mit BMW Motorrad Race ABS und DTC SA e aste 1 bet tigt halten ZU n chst die DTC Warnleuchte 3 und anschlie end die ABS Warnleuchte 2 ihr Anzeigever halten ndert Die Einstellung des DTC bleibt unver ndert ABS Warnleuchte leuchtet lt e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen ABS Warnleuchte leuchtet weiter ABS Funktion ausgeschaltet ABS Funktion einschalten e aste 1 bet tigt halten bis die ABS Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert ABS Warnleuchte erlischt bei nicht abgeschlossener O Eigendiagnose beginnt sie zu Blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen ABS Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter ABS Funktion eingeschaltet e Ist der Kodierstecker f r die SLICK Funktion nicht einge setzt kann alternativ auch die Z ndung aus und wieder ein geschaltet werden Leuchtet die ABS Lampe nach Aus und Einschal ten der Z ndung weiter liegt ein ABS Fehler vor Dynamische Traktions Control DTC mit BMW Motorrad Race ABS und DTCSA DTC Funktion ausschalten e Z ndung einschalten Die DTC Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden e aste 1 bet tigt halten bis die DTC Warnleuchte 3 ihr Anzei geverhalten ndert DTC Warnleuchte beginnt zu leuchten e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte
8. Beim berschrei ten eines Schlupflimits wird das Motormoment durch die Motor steuerung angepasst Auch mit DTC k nnen phy sikalische Gesetze nicht au er Kraft gesetzt werden Ei ne angepasste Fahrweise bleibt immer in der Verantwortung des Fahrers Das zus tzliche Sicherheitsange bot nicht durch riskantes Fahren wieder einschr nken Besondere Situationen Mit zunehmender Schr glage wird das Beschleunigungsverm gen gem der physikalischen Gesetze immer st rker einge schr nkt Aus sehr engen Kurven heraus kann es dadurch zu ei ner reduzierten Beschleunigung kommen Um ein durchdrehendes bzw wegrutschendes Hinterrad zu erkennen werden unter ande rem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad verglichen und die Schr glage ber cksichtigt Werden diese Werte ber einen l ngeren Zeitraum hinweg als unplausibel erkannt wird ein Er satzwert f r die Schr glage ver wendet bzw die DTC Funktion ausgeschaltet In diesen F llen wird ein DTC Fehler angezeigt Voraussetzung f r eine Fehler meldung ist die abgeschlossene Eigendiagnose Bei folgenden ungew hnlichen Fahrzust nden kann es zu einem automatischen Abschalten des BMW Motorrad DTC kommen Ungew hnliche Fahrzust nde Fahren auf dem Hinterrad Wheely bei deaktiviertem DTC ber einen l ngeren Zeitraum Auf der Stelle drehendes Hin terrad bei gezogener Vorder radbremse Burn Out Warmlaufen auf einem Hilfs st nd
9. Fehler erkannt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die DTC Funktion nicht oder nur einge schr nkt zur Verf gung steht Weiterf hrende Informationen ber Situationen beachten die zu einem DTC Fehler f hren k nnen m 101 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DWA Warnanzeigen mit Diebstahlwarnanlage DWA SA Darstellung DWA Warnungen werden als Warnhinweise 2 in Verbindung mit der allgemeinen Warnleuch te 3 im Anschluss an den Pre Ride Check angezeigt und be ziehen sich auf die Kapazit t der DWA internen Batterie Eine bersicht ber die m gli chen Warnungen finden Sie auf der folgenden Seite c D N c lt Warnanzeigen bersicht Warnleuchte Displayanzeigen Bedeutung DWALO wird D WA Batterie schwach u 33 angezeigt leuchtet gelb DWA wird ange D WA Batterie leer u 33 zeigt c D D D N lt DWA Batterie schwach DWALO wird angezeigt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat nicht mehr ihre volle Kapazit t Die Funktion der DWA ist bei abgeklemmter Fahrzeugbatterie nur noch f r einen begrenzten Zeitraum ge w hrleistet e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner DWA B tterie leer Allgemeine Warnleu
10. e K hlmittel nachf llen e Seitenverkleidung einbauen u 115 K hlmittel nachf llen e V erkleidungsseitenteil ausbau en m 114 D gt E z Seitenverkleidung Verkleidungsseitenteil ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke Seite e Steckverbindung 6 trennen e V erkleidungsseitenteil abneh men O e Schrauben 2 und 3 ausbauen e Schrauben 4 mit Unterleg scheiben ausbauen e V erkleidungsseitenteil an Po sition 5 aus dem Gummipuffer ziehen und abnehmen oO gt z e Schraube 1 an der Innenseite der Seitenverkleidung ausbau en Seitenverkleidung einbauen e V erkleidungsseitenteil in die Aufnahme 7 am Motorspoiler einsetzen Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke Seite Far 4 u Fi F i er S ar a 3 l 4 a a k P i P j i gt Fa l i P 3 i i i k 1 P A e Seitenteil an Position 5 in den Gummipuffer einsetzen e Schrauben 4 mit Unterleg scheiben einbauen e Schrauben 2 und3 einbauen e Schraube 1 einbauen Kupplung Kupplungsfunktion pr fen e Kupplungshebel bet tigen Es muss ein eindeutiger Druck punkt sp rbar sein Ist kein eindeutiger Druckpunk
11. engef lle das Motor rad in Richtung bergauf stel len und 1 Gang einlegen Tanken Kraftstoff ist leicht entz nd lich Feuer am Kraftstoffbe h lter kann zu Brand und Explosi on f hren Nicht Rauchen und kein offenes Feuer bei allen T tigkeiten am Kraftstoffbeh lter Kraftstoff dehnt sich un ter W rmeeinwirkung aus Bei berf lltem Kraftstoffbeh lter kann Kraftstoff austreten und auf die Fahrbahn gelangen Dadurch besteht Sturzgefahr Kraftstoffbeh lter nicht berf llen Kraftstoff greift Kunststoff oberfl chen an diese wer den matt oder unansehnlich Bei Kontakt von Kunststofftei len mit Kraftstoff diese sofort abwischen 4 Kraftstoff kann das Material des Windschilds angreifen dieses wird matt oder unansehn lich Bei Kontakt von Windschild mit Kraftstoff diesen sofort abwischen Bleihaltiger Kraftstoff zer st rt den Katalysator Nur bleifreien Kraftstoff tanken e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Schutzklappe aufklappen e Verschluss 1 des Kraftstoff beh lters mit Z ndschl ssel entriegeln und aufklappen K e Kraftstoff der unten aufgef hr ten Qualit t bis maximal zur Unterkante des Einf llstutzens tanken gt Wird nach Unterschreiten der Reservemenge getankt muss die sich ergebende Ge samtf llmenge gr er sein als die Reservemenge damit der neue F llstand erkannt wird Ansons ten k n
12. kein Antriebsdrehmoment am Hinterrad kein Bremsdruck im Bremssys tem Um diesen Zustand zu erhalten muss das Fahrzeug mit einge schalteter Z ndung stehen oder muss der Gasgriff zur ckge dreht sein d rfen die Bremshebel nicht bet tigt werden muss die Kupplung bet tigt werden Der gew nschte Fahrmodus wird zun chst vorgew hlt Erst wenn sich die betroffenen Systeme im ben tigten Zustand befinden erfolgt die Umschaltung Erst nach der Umschaltung des Fahrmodus wird das Auswahlme n im Display ausgeblendet Bremsanlage mit BMW Motorrad Race ABS mit BMW Motorrad Race ABSSA Teilintegralbremse Ihr Motorrad ist mit einer Teilin tegralbremse ausgestattet Bei diesem Bremssystem werden mit dem Handbremshebel die Vorder und die Hinterradbremse gemeinsam aktiviert Der Fu bremshebel wirkt nur auf die Hin terradbremse Das Durchdrehen des Hin terrads bei gezogener Vor derradbremse Burn Out wird durch die Integralfunktion erheb lich erschwert Die Folge k nnen Sch den an der Hinterradbremse und an der Kupplung sein Burn Outs d rfen nur bei ausge schalteter ABS Funktion durch gef hrt werden Wie funktioniert das ABS Die maximal auf die Fahrbahn bertragbare Bremskraft ist unter anderem abh ngig vom Reibwert der Fahrbahnoberfl che Schot ter Eis und Schnee sowie nasse Fahrbahnen bieten einen wesent lich schlechteren Reibwert als eine trockene und
13. ssel kann abgezogen werden Elektronische Wegfahrsperre EWS Die Elektronik im Motorrad tauscht ber eine Ringantenne im Z ndschloss f r jedes Fahrzeug individuelle und st ndig wechselnde Signale mit der Elektronik im Schl ssel aus Erst wenn der Schl ssel als berechtigt erkannt worden ist gibt das Motorsteuerger t den Motorstart frei gt Ist ein Reserveschl ssel an dem zum Starten verwen deten Z ndschl ssel befestigt kann die Elektronik irritiert wer den und der Motorstart wird nicht freigegeben Im Multifunktions display wird die Warnung EWS angezeigt Bewahren Sie den Reserve schl ssel immer getrennt vom Z ndschl ssel auf Sollte Ihnen ein Schl ssel ver loren gehen k nnen Sie diesen durch Ihren BMW Motorrad Part ner sperren lassen Dazu m ssen Sie alle anderen zum Motorrad geh renden Schl ssel mitbrin gen Mit einem gesperrten Schl s sel kann der Motor nicht mehr gestartet werden ein gesperr ter Schl ssel kann jedoch wieder freigeschaltet werden Ersatz und Zusatzschl ssel sind nur ber einen BMW Motorrad Partner erh ltlich Dieser ist ver pflichtet Ihre Legitimation zu pr fen da die Schl ssel Teil eines Sicherheitssystems sind Uhr Uhr einstellen Das Einstellen der Uhr w h rend der Fahrt kann zu Un f llen f hren Uhr nur bei stehendem Motorrad einstellen e Z ndung einschalten e aste 2 bet tigt halten bis die Stund
14. 126 Z ndung W ausschalten 36 T N Warnanzeigen 21 einschalten 36 N Darstellung 21 gt mit ABS 26 mit DTC 28 gt mit DWA 30 mit Sturzsensor 33 Warnanzeigen bersicht 23 27 29 32 Warnblinkanlage Bedienelement 14 bedienen 40 Warnleuchten 17 In Abh ngigkeit vom Ausstattungs bzw Zubeh rum fang Ihres Motorrades aber auch bei L nderausf hrungen k nnen Abweichungen zu Bild und Textaussagen auftreten Etwaige Anspr che k nnen daraus nicht abgeleitet werden Ma Gewichts Verbrauchs und Leistungsangaben verstehen sich mit entsprechenden Tole ranzen nderungen in Konstruktion Ausstattung und Zubeh r blei ben vorbehalten Irrtum vorbehalten 2010 BMW Motorrad Nachdruck auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmi gung der BMW Motorrad After Sales Printed in Germany Wichtige Daten f r den Tankstopp Kraftstoff empfohlene Kraftstoffqualit t nutzbare Kraftstofff llmenge Kraftstoffreservemenge Reifenf lldruck Reifenf lldruck vorn Reifenf lldruck hinten BMW recommends Cast rol l Bestell Nr 01 40 8 521 950 06 2010 3 Auflage Super bleifrei 95 ROZ IRON 89 AKI ca 17 5 ca A 2 5 bar bei kaltem Reifen 2 9 bar bei kaltem Reifen
15. INFO MOQUS SEE 76 SE TUP MOQUS een 81 Im Kiesbett ssnnunnnrarnnnrnnnn 88 Spiegel aus und einbauen 88 Kennzeichentr ger aus und einbau Ei were er 89 Blinker vorn aus und einbauen 92 Auf der Rennstrecke SE A N X Ke t lt Multifunktionsdisplay Anzeigemodus ausw hlen e Taste 2 so oft bet tigen bis der gew nschte Modus ange zeigt wird ROAD Modus Der ROAD Mo dus stellt alle f r den Betrieb auf ffentlichen Stra en notwendigen Informationen zur Verf gung Alle Beschreibungen au erhalb dieses Kapitels beziehen sich auf diesen Modus LAPTIMER Modus Im LAPTIMER Modus k nnen Rundenzeiten und weitere Daten abgespeichert und im INFO Modus wieder abgerufen werden INFO Modus Im INFO Modus k nnen die gespeicherten Infor mationen aus dem LAPTIMER Modus abgerufen werden Dieser Modus ist nur bei Fahrzeugstill stand aktivierbar SETUP Modus Im SETUP Modus kann das Verhalten der Instrumentenkombination an die Vorlieben des Fahrers angepasst werden Dieser Modus ist nur bei Fahrzeugstillstand aktivierbar e Wird INFO MENU bzw SETUP MENU angezeigt Taste 2 bet tigt halten um den Modus zu aktivieren bersicht Modusauswahl durchgezogene Linie kur ze Tastenbet tigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 _ Kilometerz hler bedienen u 38 2 Uhr einstellen u 37 g 3 Zeiterfassung starten So
16. LAMPF wird angezeigt Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicher heitsrisiko weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter bersehen wird Defekte Lampen m glichst schnell ersetzen am besten immer entsprechende Reservelampen mitnehmen M gliche Ursache Standlichtlampe defekt e Standlichtlampe links ersetzen m 130 e Standlichtlampe rechts erset zen u 132 Blinkerlampe defekt LAMP wird angezeigt 7 Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicher heitsrisiko weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter bersehen wird Defekte Lampen m glichst schnell ersetzen am besten immer entsprechende Reservelampen mitnehmen M gliche Ursache Blinkerlampe defekt e Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen u 133 c Eo N c lt M gliche Ursache Der Kennzeichentr ger ist aus gebaut die Fahrzeugelektronik erkennt die fehlenden Blinker Im SLICK Modus wird diese Fehler meldung unterdr ckt e Kennzeichentr ger einbauen u 90 ABS Warnanzeigen mit BMW Motorrad Race ABSSA Warnungen finden Sie auf der folgenden Seite Darstellung ABS Warnungen werden durch eine der ABS Warnleuchten an gezeigt In dieser Anleitung be Q schriebene ABS Warn leuchte brake M gliche alternative Warn m leuchte aufgrund besonde rer Vorschriften Weitergehende Informationen zum BMW Motorrad Race ABS finden Sie ab Seite 9
17. Service best tigung zus tzlich ein ent sprechender maximaler Kilome terstand eingetragen Wird dieser Kilometerstand vor dem n chsten Servicetermin erreicht muss ein Service vorgezogen werden Die Serviceanzeige im Multi funktionsdisplay erinnert Sie ca einen Monat bzw 1000 km vor den eingetragenen Werten an den nahenden Servicetermin Die angegebenen Serviceinterval le gelten f r den Stra enbetrieb Bei Rennbetrieb sind die Interval le der Belastung entsprechend anzupassen Wartungsbest tigungen BMW N BMW Einfahrkontrolle bergabedurchsicht durchgef hrt durchgef hrt am am bei km N chster Service sp testens V gt Bau N am o oder wenn fr her erreicht bei km Stempel Unterschrift F Stempel Unterschrift J BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht en Unterschrift S Pi BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht o pe Unterschrift N F BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht Sul Unterschrift N P a gt Do N Q OQ gt a N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei
18. Untergrunds den Gasgriff Schalten Sie das DTC anschlie Bend wieder ein Spiegel aus und einbauen Spiegel ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten bauen und Spiegel abnehmen e Verkleidung 2 links und rechts am Verkleidungshalter 3 be festigen Werden Kabelbinder verwendet m gliche Scheuer stellen mit Klebeband sch t zen Spiegel einbauen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e V erkleidungsbefestigung ent fernen Kennzeichentr ger aus Verriegelung 2 bet tigen und und einbauen Steckverbindung trennen Kennzeichentr ger mit Diebstahlwarnanlage ausbauen DWA SA e Z ndung ausschalten e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Spiegel links und rechts in de mit Diebstahlwarnanlage Aufnahmen 4 einsetzen DWA gt A F e Muttern auf der Verkleidungs Ggf Diebstahlwarnanlage MD r ckseite mit Drehmoment ein deaktivieren lt Eea bauen e Soziussitz ausbauen u 54 e Verriegelungen 3 bet tigen und Steckverbindung trennen e Schraube 4 ausbauen e DWA nach vorn aus der Halte rung nehmen NS Spiegel an Fronttr ger m A p fa X Ke t lt Sicherungsmittel mechani sche Schraubensicherung 8 Nm e Kabelbinder 1 trennen x u Per N c f a Z Ko kam lt _ O m
19. en drehen ment in die Hinterradschwinge e Aufnahmest cke 3 auf die einbauen oO gt E z Breite der in die Hinterrad 3 Adapter an Hinterrad schwinge eingesetzten Pins N ce einstellen g e Die H he des Hilfsst nders so e Grundst nder mit der Werkzeugnummer 0 402 241 und den Aufnahmest cken 2 152 839 verwenden einstellen dass das Hinterrad etwas vom Boden abgehoben wird e Hilfsst nder an die Hinterrad schwinge ansetzen und gleich m ig auf den Boden dr cken Lampen Allgemeine Hinweise Der Ausfall einer Gl hlampe wird Ihnen im Multifunktionsdisplay durch eine Warnung signalisiert Bei Ausfall des Brems oder des R cklichts leuchtet zus tzlich die allgemeine Warnleuchte gelb Ein Lampenausfall am Motorrad ist ein Sicher heitsrisiko weil das Fahrzeug von anderen Verkehrsteilnehmern leichter bersehen wird Defekte Lampen m glichst schnell ersetzen am besten immer entsprechende Reservelampen mitnehmen Die Gl hlampe steht unter Druck bei Besch digung sind Verletzungen m glich Beim Lampenwechsel Augen und Handschutz tragen Eine bersicht ber die in Ihrem Motorrad verbauten Gl hlampentypen finden Sie im Kapitel Technische Daten Abblendlicht und Fernlichtlampen ersetzen Die Ausrichtung des Steckers kann abh ngig von der zu ersetzenden Gl hlampe von der Abbildung abweichen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergru
20. f r sie die Produktverantwortung Andererseits kann BMW f r nicht freigegebene Teile oder Zube h rprodukte jeglicher Art keine Haftung bernehmen Beachten Sie die Hinweise zur Bedeutung der Radgr en auf Fahrwerksregelsysteme u 119 BMW Motorrad kann nicht f r jedes Fremdprodukt be urteilen ob es bei BMW Motor r dern ohne Sicherheitsrisiko ein gesetzt werden kann Diese Ge w hr ist auch dann nicht gege ben wenn eine l nderspezifische beh rdliche Genehmigung erteilt wurde Solche Pr fungen k nnen nicht immer alle Einsatzbedin gungen f r BMW Motorr der be r cksichtigen und sind deswegen teilweise nicht ausreichend Verwenden Sie nur Teile und Zu beh rprodukte die von BMW f r Ihr Motorrad freigegeben sind Beachten Sie bei allen Ver nde rungen die gesetzlichen Bestim mungen Orientieren Sie sich an der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO Ihres Landes Gep ck Richtig beladen berladung und ungleich m ige Beladung k nnen die Fahrstabilit t des Motorrads beeintr chtigen Zul ssiges Gesamtgewicht nicht berschreiten und Beladungshin weise beachten e Einstellung von Federvorspan nung D mpfung und Reifen f lldruck dem Gesamtgewicht anpassen Wartung Allgemeine Hinweise 106 Bordwerkzeug 2222saes sera 106 MOO WR EEE ER 107 PIERRE AN Irene euer 109 K hlmittel 22222222eseener en 112 Seitenverkleidung 222 114 KUBDI
21. fen e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand hinten pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf ebenen und festen Un tergrund achten mi Bremsfl ssigkeitsstand A hinten Bremsfl ssigkeit DOT4 Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssigkeitsbeh lter waagerecht e Bremsfl ssigkeitsstand am Bremsfl ssigkeitsbeh lter hin ten 1 ablesen Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig keit im Bremsfl ssigkeitsbe h lter kann Luft ins Bremssystem gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung Bremsfl ssigkeitsstand regelm Big pr fen e Defekt m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner K hlmittel K hlmittelstand pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e K hlmittelstand am Ausgleichs beh lter 1 ablesen Blickrich tung von vorn auf die Innen seite der rechten Seitenverklei dung h lters ffnen e K hlmittel bis zum Sollstand nachf llen K hlmittel Sollstand zwischen MIN und MAX an i Markierung am Ausgleichs K hlmittelstand pr fen beh lter m gt 112 Sinkt der K hlmittelstand unter Ausgleichbeh l das erlaubte Niveau ters schlie en
22. h gelige Fahrstrecken w hlen m glichst keine Autobahnen e Einfahrdrehzahlen beachten gt Das berschreiten der Einfahrdrehzahlen wird durch die Motorsteuerung ver hindert Diese berwachung wird bei der ersten Inspektion durch den BMW Motorrad Part ner ausgeschaltet a lt 7000 min Kilometerstand 0 300 km lt 9000 min 1 Kilometerstand 300 1000 km keine Volllast Kilometer stand 0 1000 km e Nach 500 1200 km die erste Inspektion durchf hren lassen Bremsbel ge Neue Bremsbel ge m ssen ein gefahren werden bevor sie ihre optimale Reibkraft erreichen Die verminderte Bremswirkung kann durch st rkeren Druck auf die Bremshebel ausgeglichen wer den Neue Bremsbel ge k nnen den Bremsweg erheblich verl ngern Fr hzeitig bremsen Reifen Neue Reifen haben eine glat te Oberfl che Sie m ssen da her bei verhaltener Fahrweise durch Einfahren in wechselnden Schr glagen aufgeraut werden Erst durch das Einfahren wird die volle Haftf higkeit der Lauffl che erreicht Neue Reifen haben noch nicht die volle Haftung in extremen Schr glagen besteht Unfallgefahr Extreme Schr glagen vermeiden Schalten Schaltblitz Der Schaltblitz 1 signalisiert dem Fahrer zwei Drehzahlschwellen Anfahrdrehzahl Im Stand signalisiert der Schalt blitz die ideale Drehzahl zum An fahren bei Rennstarts Schaltblitz aus Drehzahl zu tief Schaltbli
23. liegen lt I Helligkeit des Schaltblitzes Darstellung der Schaltblitzhel ligkeit in Prozent der maximalen Helligkeit W hrend der Einstellung bleibt der Schaltblitz eingeschaltet und wird sofort an die gew hlte Hel ligkeit angepasst Blinkfrequenz des Schaltblitzes Darstellung der Blinkfrequenz des Schaltblitzes in Hz 1 s Wird ON ausgew hlt leuchtet der Schaltblitz konstant Displayaufteilung im Laptimer Modus Die Displayaufteilung im Laptimer Modus kann aus sechs Varianten ausgew hlt werden Variante 1 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der dritten Zeile die beste Rundenzeit der gespei cherten Werte Variante 2 In der zweiten Zeile wird die be n tigte Zeit der vorhergehenden Runde angezeigt in der dritten Zeile die laufende Zeit der aktuel len Runde Variante 3 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt in der dritten Zeile die allzeit beste Rundenzeit u 79 m A N X Ke t lt x Lo A N X ken lt Variante 4 In der zweiten Zeile wird die be n tigte Zeit der vorhergehenden Runde angezeigt in der dritten Zeile die beste Rundenzeit der gespeicherten Werte Variante 5 In der zweiten Zeile wird die lau fende Zeit der aktuellen Runde angezeigt die dritte Zeile bleibt leer Variante 6 Die zweit
24. m 74 hr 4 INFO Menu starten 2 gt 76 T 5 SETUP Menu starten vr u 81 T tim gt lt MENU X d A N je cc Be O t gt lt LAPTIMER Modus Geschwindigkeitsanzeige aktuelle Rennrunde Motortemperatur die Anzeige in diesen Zei len ist einstellbar u 72 im Bild Zeit der vorherge henden Runde LASTLAP und die laufende Runden zeit eingestellter Fahrmodus Ganganzeige Kennzeichnung der dargestellten Werte In der zweiten Zeile k nnen fol gende Zeiten dargestellt werden Die Zeit der vorhergehenden Runde gekennzeichnet durch LASTLAP Die laufende Zeit der aktuellen Runde In der dritten Zeile k nnen fol gende Zeiten dargestellt werden Die schnellste der gespeicher ten Runden gekennzeichnet durch BESTLAP Die allzeit beste Rundenzeit ohne Kennzeichnung Die laufende Zeit der aktuellen Runde Die m glichen Zusammenstel lungen werden auf Seite u 84 beschrieben Zu Beginn jeder neuen Rennrun de wird die gestoppte Zeit der vorhergehende Rennrunde f r kurze Zeit angezeigt bevor auf die laufende Zeit der aktuellen Rennrunde umgeschaltet wird Die Dauer dieser Verz gerung kann wie auf Seite 1 87 be schrieben eingestellt werden bersicht Laptimermodus durchgezogene Linie kur ze Tastenbet tigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 Zeiterfassung beenden u 75 2 Zeite
25. mp fung Einstellschraube bzw Einstellring mit Bordwerkzeug Position 4 normale Einstel so drehen dass die Markie lung mit Fahrer 85 kg rung 3 bzw 4 auf einen kleine Position 9 sportliche Ein ren Skalenwert zeigt stellung mit Fahrer 85 kg stellung mit Fahrer 85 kg Zugstufend mpfung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e ugstufend mpfung ber die Einstellschraube 1 einstellen j e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 2 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt mi Zugstufen Grundein N stellung hinten Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Zugstufen Grundein stellung hinten Position 5 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 8 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg Reifen Reifenf lldruck pr fen Unkorrekter Reifenf lldruck verschlechtert die Fahrei genschaften des Motorrads und reduziert die Lebensdauer der Reifen Korrekten Reifenf lldruck sicherstellen e 5 O Oo m Ventileins tze neigen bei hohen Geschwindigkei ten durch Zentrifugalkr fte zum selbstt tigen ffnen Um einen pl tzlichen Verlust des Reifenf lldrucks zu ve
26. saubere As phaltdecke Je schlechter der Reibwert der Fahrbahn desto l nger wird der Bremsweg Wird bei einer Erh hung des Bremsdrucks durch den Fah rer die maximal bertragbare Bremskraft berschritten begin nen die R der zu blockieren und die Fahrstabilit t geht verloren es droht ein Sturz Bevor diese Si tuation eintritt greift das ABS ein und passt den Bremsdruck an die maximal bertragbare Brems kraft an so dass die R der wei terdrehen und die Fahrstabilit t unabh ngig von der Fahrbahnbe schaffenheit erhalten bleibt Was passiert bei Fahrbahnunebenheiten Durch Bodenwellen oder Fahr bahnunebenheiten kann es kurz fristig zum Kontaktverlust zwi schen Reifen und Fahrbahnober fl che kommen und die ber tragbare Bremskraft bis auf Null zur ckgehen Wird in dieser Si tuation gebremst muss das ABS den Bremsdruck reduzieren um die Fahrstabilit t bei Wiederher stellung des Fahrbahnkontakts sicherzustellen Zu diesem Zeit punkt muss das BMW Motor rad Integral ABS von extrem niedrigen Reibwerten ausgehen Schotter Eis Schnee damit die Laufr der sich in jedem denk baren Fall drehen und damit die Fahrstabilit t sichergestellt ist Nach Erkennen der tats chlichen Umst nde regelt das System den optimalen Bremsdruck ein Wie macht sich das BMW Motorrad Race ABS f r den Fahrer bemerkbar Muss das ABS System aufgrund der oben beschriebenen Umst n de die Bremskraft reduzieren so
27. scht Die bis dahin vorletzte Runde wird als neue letzte Runde ber nommen eine beliebige gespeicherte Runde so wird diese gel scht e Taste 1 oder Taste 2 so oft Die Nummerierung der verblei bet tigen bis die zu l schende benden Runden bleibt erhalten Runde angezeigt wird e aste 2 bet tigt halten um die Runde zu l schen Handelt es sich bei der ausge w hlten Runde um die allzeit beste Runde ATBEST so wird die beste der gespeicherten Runden als neue allzeit beste Runde bernommen die beste gespeicherte Run de BEST so wird die ent sprechende Runde gel scht SETUP Modus Einschaltdrehzahl des Schalt Parameter ausw hlen blitzes SET ON Ausschaltdrehzahl des Schalt blitzes SFTOF F Helligkeit des Schaltblitzes SET BR Blinkfrequenz des Schaltblitzes SFT FL Displayaufteilung im Laptimer Modus SETUP LAPTIMER Anzeigedauer f r die zuletzt gestoppte Zeit HOLD e Taste 1 oder Taste 2 so oft Minimale Rundenzeit bet tigen bis der gew nschte LAP TM Parameter angezeigt wird SETUP Ende Wird in diesem Modus SETUP RETURN losgefahren wird auto matisch auf den ROAD Modus umgeschaltet Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die m glichen Parameter in der folgenden Reihenfolge an gezeigt mit jeder Bet tigung der Taste 2 werden sie in umgekehr ter Reihenfolge angezeigt p A N c X
28. sind am Handbremshebel Vibra tionen zu versp ren Wird der Handbremshebel bet tigt so wird ber die Integralfunk tion auch am Hinterrad Brems druck aufgebaut Wird der Fu bremshebel erst danach bet tigt ist der bereits aufgebaute Bremsdruck fr her als Gegen druck sp rbar als wenn der Fu bremshebel vor oder mit dem Handbremshebel bet tigt wird Abheben des Hinterrads Bei hoher Haftung zwischen Rei fen und Stra e kommt es selbst bei starkem Bremsen erst sehr sp t oder gar nicht zu einem Blo ckieren des Vorderrads Entspre chend muss auch die ABS Rege lung erst sehr sp t oder gar nicht eingreifen In diesem Fall kann es zum Abheben des Hinterrads kommen was zu einem ber schlagen des Motorrads f hren kann Starkes Bremsen kann zum Abheben des Hinterrads f hren Beim Bremsen beachten dass die ABS Regelung nicht in je dem Fall vor dem Abheben des Hinterrads sch tzen kann et EU 5 ETR u Ta i F a D a De im a Besondere Situationen Zur Erkennung der Blockiernei gung der R der werden unter anderem die Drehzahlen von Vorder und Hinterrad vergli chen Werden ber einen l nge ren Zeitraum unplausible Werte erkannt wird aus Sicherheits gr nden die ABS Funktion ab geschaltet und ein ABS Fehler angezeigt Voraussetzung f r ei ne Fehlermeldung ist die abge schlossene Eigendiagnose Neben Problemen am BMW Motorrad Race ABS k nnen auch
29. wenn vor seinem Ende der Motor gestartet wird Phase 1 Die Warn und Kontrollleuchten 1 leuchten die Allgemeine Warn leuchte 2 leuchtet gelb Der Zeiger der Drehzahlanzeige wird auf Maximaldrehzahl gefah ren Im Display werden alle Segmente angezeigt Phase 2 Die Allgemeine Warnleuchte wechselt von gelb auf rot Phase 3 Der Zeiger der Drehzahlanzeige wird auf Null gefahren Die Warn und Kontrollleuchten erl schen Das Display wechselt auf die Standardanzeige Sollte eine der Warnleuchten nicht dargestellt werden Konnte eine der Warn leuchten nicht eingeschaltet werden k nnen m gliche Funk tionsst rungen nicht angezeigt werden Auf die Anzeige aller Warn und Kontrollleuchten achten e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner ABS Eigendiagnose mit BMW Motorrad Race ABSSA Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad Race ABS wird durch die Eigendiagnose ber pr ft Die Eigendiagnose erfolgt automatisch nach Einschalten der Z ndung Zur berpr fung der Radsensoren muss das Motorrad einige Meter fahren Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand ABS Warnleuchte blinkt Phase 2 berpr fung der Radsensoren beim Anfahren ABS Warnleuchte blinkt ABS Eigendiagnose abgeschlossen Die ABS Warnleuchte erlischt Wird nach Abschluss der ABS Eigendiagnose ei
30. 0 min Leerlaufdrehzahl 1250 min Motor betriebswarm je sj OA a En gt Kraftstoff empfohlene Kraftstoffqualit t Super bleifrei 95 ROZIRON 89 AKI nutzbare Kraftstofff llmenge ca 17 0 Kraftstoffreservemenge ca Al BMW empfiehlt ARAL Kraftstoffe bp BMW empfiehlt BP Kraftstoffe Motor l Motor l F llmenge 3 5 mit Filterwechsel von BMW Motorrad empfohlene Produkte und allgemein zul ssige Viskosit tsklassen Castrol Power 1 Racing SAE 5W 40 API SL gt 20 C JASO MA2 SAE 5W 40 API SJ JASO MA2 gt 20 C SAE 10W 40 API SJ JASO MA2 gt 20 C BMW recommends Castrol Motor l Nachf llmenge max 0 8 Differenz zwischen MIN und MAX BMW recommends Castrol Kupplung Kupplungsbauart Mehrscheiben lbadkupplung Anti Hopping Getriebe Getriebebauart klauengeschaltetes 6 Gang Getriebe im Motorge h use integriert Getriebe bersetzungen 1 652 76 46 Z hne Prim r bersetzung 2 647 45 17 Z hne 1 Gang 2 091 46 22 Z hne 2 Gang 1 727 38 22 Z hne 3 Gang 1 500 36 24 Z hne 4 Gang 1 360 34 25 Z hne 5 Gang 1 261 29 23 Z hne 6 Gang sj OA Be a gt Hinterradantrieb Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Bauart der Hinterradf hrung Zweiarm Aluminiumgussschwinge Hinterradantriebs Z hneza
31. 8 eine bersicht ber die m glichen Warnanzeigen bersicht Warnleuchte Displayanzeigen blinkt leuchtet leuchtet Bedeutung ABS Eigendiagnose nicht beendet u 28 ABS ausgeschaltet u 28 ABS Fehler u 28 c D N lt c D 9 D N lt ABS Eigendiagnose nicht beendet ABS Warnleuchte blinkt M gliche Ursache Die ABS Funktion ist nicht ver f gbar weil die Eigendiagnose nicht beendet wurde Zur ber pr fung der Radsensoren muss das Motorrad einige Meter fah ren e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die ABS Funktion nicht zur Verf gung steht ABS ausgeschaltet ABS Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ABS System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e ABS Funktion einschalten u 42 ABS Fehler ABS Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das ABS Steuerger t hat einen Fehler erkannt Die ABS Funkti on steht nicht zur Verf gung e Weiterfahrt unter Ber cksichti gung der ausgefallenen ABS Funktion m glich Weiterf h rende Informationen zu Situa tionen beachten die zu einem ABS Fehler f hren k nnen gt 100 e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner DTC Warnanzeigen mit BMW Motorrad Race ABS und DTC SA Darstellung DTC Warnungen werden durch die DTC Warnleuchte angezeigt Weitergeh
32. A ESS 40 Warnblinkanlage 22222220 40 Not Aus Schalter 22222222 41 BMW Motorrad Race ABS 41 Dynamische Traktions Control en EEEE EERS ENEN 42 FANIMDAUS ssrserrisrrirssssesasriua 43 Bremse nnuunnusrnuernurrrrrrrrrrrre 46 Spiegel nase ker 47 Federvorspannung ea2sseneennnn 47 Bedienung en 5 Q Oo m Z nd und Lenkschloss Fahrzeugschl ssel Sie erhalten zwei Hauptschl s sel und einen Reserveschl ssel Bei Schl sselverlust beachten Sie bitte die Hinweise zur elek tronischen Wegfahrsperre EWS u 37 Z nd und Lenkschloss Tankde ckel sowie Sitzbankschloss wer den mit dem gleichen Schl ssel bet tigt Z ndung einschalten e Schl ssel in Position 1 drehen Standlicht und alle Funktions kreise eingeschaltet Motor kann gestartet werden Pre Ride Check wird durchge f hrt u 60 mit BMW Motorrad Race ABS SA ABS Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 mit BMW Motorrad Race ABS und DTCSA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 Z ndung ausschalten e Schl ssel in Position 2 drehen Licht ausgeschaltet Lenkschloss ungesichert Schl ssel kann abgezogen werden Lenkschloss sichern e Lenker nach links einschlagen e Schl ssel in Position 3 drehen dabei den Lenker etwas bewe gen Z ndung Licht und alle Funkti onskreise ausgeschaltet Lenkschloss gesichert Schl
33. ABS und DTC am An fang dieses Kapitels beachten Mit falschem Drehmoment angezogene Schraubverbin dungen k nnen sich l sen oder zu Sch den an der Schraubver bindung f hren Anziehdrehmomente unbedingt durch eine Fachwerkstatt ber pr fen lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Hinterrad auf der Unterf tte rung soweit in die Schwinge rollen das der Bremssatteltr ger eingesetzt werden kann e Bremssatteltr ger in die F h rung 11 einsetzen A Schwinge rollen gleichzeitig e Beim Hineinrollen des Bremssatteltr ger 10 nach vorn Hinterrades darauf achten schieben den ABS Sensor 9 nicht zu besch digen lt e Hinterrad soweit wie m glich nach vorn rollen und Kette 7 auf das Kettenrad legen P J a p F jr s P x Bir MR F Pa i j W n Lu i h Ba j Li I 4 e F ze ne x a P H Bur Er rF P r j F T E ra j F F Zs g r P T 1 pa 4 Fi Ra j r ceir w F F S J a EE pr r F Poe y j e Einstellplatte rechts 6 so in die Schwinge einsetzen das die oO 5 E z Verdrehsicherung 12 senkrecht steht e Hinterrad anheben und Hinter achse 5 durch die Einstellplatte in den Bremssatteltr ger und das Hinterrad einbauen e Darauf achten dass die Hinter achse an der Verdrehsicherung anliegt Einstellplatte I is 4 einsetzen e Achsmutter 1 mit Unterleg scheibe einbauen jedoch noch nicht anziehen e Brem
34. Betriebsanleitung o TOOO RR MI BMW Motorrad Freude am Fahren Fahrzeug H ndlerdaten rebrstadzen N naed Modell Ansprechpartner im Service Fahrgestellnummer Frau Herr Faronummer Telefonnummer Erstzulassung Polizeiliches Kennzeichen H ndleranschrift Telefon Firmenstempel N Pn Willkommen bei BMW Motorrad Partner jederzeit gerne mit Rat und Tat zur Seite Wir freuen uns dass Sie sich f r ein Motorrad von BMW entschie Viel Freude mit Ihrer BMW so den haben und begr en Sie im wie eine gute und sichere Fahrt Kreis der BMW Fahrerinnen und w nscht Ihnen Fahrer Machen Sie sich vertraut mit BMW Motorrad Ihrem neuen Motorrad damit Sie sich sicher im Stra enverkehr be wegen Lesen Sie bitte diese Betriebs anleitung bevor Sie Ihre neue BMW starten Sie finden hier wichtige Hinweise zur Fahrzeug bedienung die es Ihnen erm g lichen die technischen Vorz ge Ihrer BMW voll zu nutzen Dar ber hinaus erhalten Sie In formationen zur Wartung und Pflege die der Betriebs und Veerkehrssicherheit sowie einer bestm glichen Werterhaltung Ih res Fahrzeugs dienen Bei allen Fragen rund um Ihr Motorrad steht Ihnen Ihr BMW Inhaltsverzeichnis Nutzen Sie auch das Stichwort verzeichnis am Ende dieser Be dienungsanleitung um ein be stimmtes Thema zu finden 1 Allgemeine Hinweise 5 bersicht 6 Abk rzungen und SYUMDOIS zuuuusssa0n Er nsanes 6 Au
35. Motorrad auf einen Hilfsst nder stellen BMW Motorrad emp fiehlt den BMW Motorrad Hin terradst nder e Hilfsst nder am Hinterrad mon tieren me 128 e Hinterrad z B mit einem Holz Klotz so unterf ttern dass es nach Ausbau der Steckachse nicht herunterfallen kann o east 5 Auen und o Bere aus der Halte Einstellplatte 6 entnehmen rung 8 nehmen D gt E z mit BMW Motorrad Race ABS SA o G 1 mi Tem scheibe ausbauen e Kontermuttern 3 links und rechts l sen e Einstellschrauben 2 links und rechts l sen e Hinterrad soweit wie m glich e Einstellplatte 4 entnehmen und nach vorn rollen und Kette 7 Achse soweit wie m glich nach yom Kettenrad nehmen e Brems und ABS Leitung aus innen schieben der Halterung 8 nehmen Wartung e Beim Herausrollen des Hinterrades darauf achten den ABS Sensor 9 nicht zu besch digen lt I e Hinterrad nach hinten aus der Schwinge rollen gleichzeitig Bremssatteltr ger 10 so weit nach hinten ziehen dass die Hinterradfelge daran vorbeige f hrt werden kann Das Kettenrad und die Ab standsh lsen links und rechts stecken locker im Rad Beim Ausbau darauf achten die se Teile nicht zu besch digen oder zu verlieren Hinterrad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fahrwerksregel system
36. St rsignale zu vermeiden kann eine Rundenmindestzeit festgelegt werden m 87 Vor Ablauf dieser Zeit empfangene Zeiterfassung beenden Werden zu einem sp teren Signale werden ignoriert i Zeitpunkt weitere Runden erfasst wird die Nummerierung der Runden fortgesetzt Erst nachdem die aktuelle Aufzeich nung im INFO Modus gel scht wurde wird wieder mit Runde 1 begonnen Zeiterfassung unterbrechen Zun chst Taste 1 bet tigen um die Zeiterfassung zu unter brechen e Um die angezeigte Zeit als e Um die Zeiterfassung zu unter letzte Rennrunde zu speichern brechen Taste 1 bet tigen Taste 1 a halten bis e Um die Zeiterfassung fortzuset 2 27 angezeigt wird zen Taste 1 erneut bet tigen Anschlie end mit Taste 2 den Anzeigemodus wechseln Soll die angezeigte Zeit nicht mehr gespeichert werden Taste 2 bet tigen um den An zeigemodus zu wechseln m A p fa X Ke t lt az RE N je X Ke ken lt INFO Modus der Taste 2 werden sie in umge kehrter Reihenfolge angezeigt Gespeicherte Runde ge angezeig ausw hlen allzeit beste Rundenzeit ATBEST beste gespeicherte Rundenzeit BEST letzte gespeicherte Rundenzeit LAST alle weiteren gespeicherten Runden INFO Modus beenden INFO RETURN M glicheit die gespei cherten Daten zu l schen INFO CLEAR ALL au er allzeit best
37. UNG nen en 115 REIN nature 116 Felgen anni 117 KOIG een 117 EC EIER IEROEHSRUE 119 Vorderradst nder s 2sssu22 126 Hinterradstander s serssrrircsrrarasa 128 LOMDEN ernste ee 129 Fremdstarthilfe Batterie O 3 E z Allgemeine Hinweise Im Kapitel Wartung werden Ar beiten zum Pr fen und Ersetzen von Verschlei teilen beschrieben die mit geringem Aufwand durch zuf hren sind Sind beim Einbau spezielle An ziehdrehmomente zu ber cksich tigen sind diese aufgef hrt Eine bersicht aller ben tigten An ziehdrenmomente finden Sie im Kapitel Technische Daten Informationen zu weitergehenden Wartungs und Reparaturarbeiten finden Sie in der zu Ihrem Fahr zeug passenden Reparaturanlei tung auf DVD die Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhalten Zur Durchf hrung einiger der be schriebenen Arbeiten sind spezi elle Werkzeuge und ein fundier tes Fachwissen notwendig Im Zweifel wenden Sie sich an ei ne Fachwerkstatt am besten an Ihren BMW Motorrad Partner Bordwerkzeug 1 _ Ersatzsicherungen mit Greifklammer Minisicherungen 4 A und TIA 2 _ Ringschl ssel Schl sselweite 34 Kettenspannung einstel len m 118 Steckschl ssel Schl sselweite 17 Federvorspannung am Vorderrad einstellen gt 47 Druckstufend mpfung am Hinterrad einstellen gt 51 zur Einstellung von D mpfung und Federvorspannung Kunststoffaufsatz verwenden Verl n
38. Vorderachse 2 messen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten e Mit Hilfe einer weiteren Per son Abstand d zwischen den Punkten 1 und 2 erneut mes sen und Differenz Einfederung zwischen den gemessenen Werten berechnen Federvorspannung am Hinterrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motorrad vollst ndig entlasten ggf Gep ckst cke entfernen Nicht abgestimmte Einstel lungen von Federvorspan nung und D mpfung verschlech tern das Fahrverhalten Ihres Mo torrads D mpfung der Federvorspannung anpassen l sen e Motorrad senkrecht halten und Abstand d zwischen der Unter kante 1 des Kennzeichentr gers und der Schraube 2 des Kettenschutzes messen e Das Motorrad mit Fahrer belas ten e Mit Hilfe einer weiteren Per son Abstand d zwischen den Punkten 1 und 2 erneut mes sen und Differenz Einfederung zwischen den gemessenen Werten berechnen von der Beladung ab h ngige Einstellung der Federvorspannung Einfederung des Hinterrades 20 25 mm mit Fahrer 85 kg Nicht abgestimmte Einstel lungen von Federvorspan nung und D mpfung verschlech tern das Fahrverhalten Ihres Mo torrads D mpfung der Federvorspannung anpassen e Zur Verringerung der Einfede rung Erh hung der Federvor spannung Einstellring 2 mit Bordwerkzeug in Richtung b drehen e Zur Erh hung der Einfederung Verringerung d
39. ad einbauen M gliche Funktionsst run gen bei Regeleingriffen von ABS und DTC wenn ein anderes Rad als das Serienrad eingebaut wird Hinweise zum Einfluss der Rad gr en auf die Fahrwerksregel system ABS und DTC am An fang dieses Kapitels beachten Mit falschem Drehmoment angezogene Schraubverbin dungen k nnen sich l sen oder zu Sch den an der Schraubver bindung f hren Anziehdrehmomente unbedingt durch eine Fachwerkstatt ber pr fen lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Das Vorderrad muss in Laufrichtung eingebaut werden Auf die Laufrichtungspfeile auf dem Reifen oder auf der Felge achten e Vorderrad in die Vorderradf h rung rollen oO gt E z e Vorderrad Ee SE se2 mit Drehmoment einbau en NS Steckachse in Gewinde buchse e Rechte Achsklemmschrau mit BMW Motorrad Race ben 1 mit Drehmoment fest ziehen __ Klemmschrauben in Achsaufnahme e V orderradst nder und Hilfsst n der entfernen e Schrauben 2 links und rechts e Bremss ttel auf die Brems mit Drehmoment einbauen s nn e ABS Sensor in die Bohrung scheiben aufsetzen See er mit BMW Motorrad Race N Radlalbrems I Achsaufnahme einsetzen und Schraube 1 einbauen lt I wen oO 5 E z e Abklebungen an der Felge ent fernen e Handbremshebel einige Male kr ftig bet tigen bis der Druck punkt sp rbar ist Hinterrad ausbauen e
40. ahrmodus einstellen u 43 Kodierstecker einbauen F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Kodierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen e Z ndung ausschalten e Fahrersitz ausbauen u 55 ga j u D j AA O W i En Al U D LD m Be i 4 w Bedienung In den offenen Stecker kann Schmutz und Feuch tigkeit gelangen und zu Funkti onsst rungen f hren Nach Entfernen des Kodier steckers Abdeckkappe wieder einsetzen e Abdeckkappe der Steckverbin dung 1 entfernen e Dazu Verriegelung 2 dr cken und Kappe nach oben abzie hen e Kodierstecker einsetzen e Z ndung einschalten Nach dem Einstecken des Ko diersteckers wird aus Sicherheits gr nden automatisch der RAIN Modus 1 aktiviert e Gew nschten Fahrmodus ein stellen e Fahrersitz einbauen u 55 Bremse Handbremshebel einstellen Wird die Lage des Brems fl ssigkeitsbeh lters ver n dert kann Luft ins Bremssystem gelangen Weder die Lenkerarmatur noch den Lenker verdrehen Das Einstellen des Hand bremshebels w hrend der Fahrt kann zu Unf llen f hren Handbremshebel nur bei stehen dem Motorrad einstellen b e Einstellschraube 1 mit leich tem Druck von hinten in die gew nschte Position drehen Die Einstellschraube l sst sich leichter drehen w
41. atalysator unverbrannter Kraft stoff zugef hrt besteht die Ge fahr der berhitzung und Be sch digung Deshalb folgende Punkte beach ten Kraftstoffbeh lter nicht leer fah ren Motor nicht mit abgezogenem Z ndkerzenstecker laufen las sen bei Motoraussetzern den Motor sofort abstellen nur unverbleiten Kraftstoff tan ken vorgesehene Wartungsintervalle unbedingt einhalten Unverbrannter Kraftstoff zerst rt den Katalysator Die aufgef hrten Punkte zum Schutz des Katalysators beachten berhitzungsgefahr L uft der Motor l ngere Zeit im Stand ist die K h lung nicht ausreichend und es kann zur berhitzung kommen In Extremf llen ist Fahrzeugbrand m glich Motor nicht unn tig im Stand laufen lassen Nach dem Starten sofort losfahren Checkliste Nutzen Sie die nachfolgende Checkliste um vor jeder Fahrt wichtige Funktionen Einstellun gen und Verschlei grenzen zu pr fen Bremsfunktion Bremsfl ssigkeitsst nde vorn und hinten Kupplungsfunktion D mpfereinstellung und Feder vorspannung Profiltiefe und Reifenf lldruck sicherer Halt des Gep cks Spannung und Schmierung der Antriebskette In regelm igen Abst nden Motor lstand bei jedem Tank stopp Bremsbelagverschlei bei je dem dritten Tankstopp Starten Seitenst tze Bei ausgeklappter Seitenst tze und eingelegtem Gang l sst sich das Motorrad nicht s
42. auf ebenen und festen Untergrund achten mit BMW Motorrad Race ABS SA e Schraube 1 ausbauen und ABS Sensor aus der Bohrung nehmen lt e Felgenbereiche abkleben die beim Ausbau der Bremss ttel zerkratzt werden k nnten Im ausgebauten Zustand k nnen die Bremsbel ge so weit zusammengedr ckt wer den dass sie sich beim Einbau nicht mehr auf die Bremsscheibe aufstecken lassen Handbremshebel bei ausgebauten Bremss tteln nicht bet tigen e Schrauben 2 der Bremss ttel links und rechts ausbauen e Bremsbel ge 3 durch Drehbe wegungen des Bremssattels 4 gegen die Bremsscheibe 5 et was auseinander dr cken e Bremss ttel nach hinten und au en vorsichtig von den Bremsscheiben ziehen e Motorrad auf einen Hilfsst nder stellen BMW Motorrad emp fiehlt den BMW Motorrad Hin terradst nder e Hilfsst nder am Hinterrad mon tieren m 128 e Motorrad vorn anheben bis sich das Vorderrad frei dreht Zum Anheben des Motorrads empfiehlt BMW Motorrad den BMW Motorrad Vorderradst n der e Hilfsst nder am Vorderrad montieren u 126 IN Die linke Achen schraube fixiert die Gewindebuchse in der Vorderradf hrung Um die korrekte Ausrichtung der Gewindebuchse sicherzustellen linke Achsklemmschraube nicht l sen oder ausbauen e Rechte Achsklemmschrau ben 1 l sen e Steckachse 2 ausbauen dabei das Rad unterst tzen e Vorderrad nach vorn herausrol len Vorderr
43. chte leuchtet gelb DWA wird angezeigt gt Diese Fehlermeldung wird f r kurze Zeit nur im An schluss an den Pre Ride Check angezeigt M gliche Ursache Die DWA Batterie hat keine Ka pazit t mehr Die Funktion der DWA ist bei abgeklemmter Fahr zeugbatterie nicht mehr gew hr leistet e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner Sturzsensor Fahrzeug gest rzt VDS Vertical Down Sensor wird im leeren Dispaly angezeigt M gliche Ursache Der Sturzsensor hat einen Sturz erkannt und den Motor ausge schaltet e Fahrzeug aufrichten e Z ndung aus und wieder ein schalten oder Not Aus Schalter ein und wieder ausschalten Sturzsensor fehlt bzw defekt VDS Vertical Down Sensor wird angezeigt c D N lt c N lt M gliche Ursache Der Sturzsensor ist nicht einge baut e Sturzsensor einbauen M gliche Ursache Es wurde ein Defekt am Sturz sensor festgestellt e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner N Bedienung Z nd und Lenkschloss 35 DIMONG ssassrennnnnnmeerernset 50 Elektronische Wegfahrsperre REEN see Seren 53 EN aussen a Fahrer und Sozlussilz u 54 UNT BEEEIEEZETZEEEZEEEEZTEE SETZE EEE 3 Helmhalter era 55 Kilometerz hler 22s222 222 38 Gep ckschlaufen en 56 EICHE eerrrsaargr kanar eeen 39 DINKE saranan
44. d abneh men Dabei darauf achten mit den Schrauben die Verkleidung nicht zu besch digen e Fahrersitz auf der Bezugssei te auf einer sauberen Fl che ablegen e Soziussitz ausbauen u 54 e Soziussitz umdrehen Bedienung Das Helmschloss kann die Verkleidung verkratzen Beim Einh ngen auf die Position des Helmschlosses achten e Als Zubeh r erh ltliches Stahl seil durch den Helm f hren und die Seil sen im Helmhal ter 1 einh ngen e Soziussitz einbauen 1 54 e Helm auf dem Fahrersitz able gen Gep ckschlaufen Gep ck am Motorrad sichern e Soziussitz ausbauen u 54 e Soziussitz umdrehen e Schlaufen 1 z B in Verbin dung mit den Soziusfu rasten verwenden um Gep ck auf dem Soziussitz zu verzurren Dabei darauf achten die Heck verkleidung nicht zu besch di gen e Schlaufen 1 aus den Halterun gen nehmen und nach au en legen e Soziussitz einbauen u 54 Fahren Sicherheitshinweise 58 Checkliste nr 59 S EEEE TEE 59 EAO eeren een uber 62 Schalten 22esensene ernennen 63 Bremsen seaenseneneeenennnnn en 64 Motorrad abstellen 65 Tanko nein er 66 Motorrad f r Transport befestigen 2enseneenseneenennnn 67 i c LL Sicherheitshinweise Fahrerausstattung Keine Fahrt ohne die richtige Be kleidung Tragen Sie immer Helm Anzug Handschuhe Stiefel Dies
45. den werden In folgenden Situationen erfolgt keine Schaltunterst tzung bei Schaltvorgangen mit bet tigter Kupplung bei Schaltvorg ngen mit ge schlossener Drosselklappe Schubbetrieb beim Herunterschalten Bremsen Wie erreicht man den k rzesten Bremsweg Bei einem Bremsvorgang ver n dert sich die dynamische Last verteilung zwischen Vorder und Hinterrad Je st rker die Brem sung desto mehr Last liegt auf dem Vorderrad Je gr er die Radlast desto mehr Bremskraft kann bertragen werden Um den k rzesten Bremsweg zu erreichen muss die Vorderrad bremse z gig und immer st r ker werdend bet tigt werden Dadurch wird die dynamische Lasterh hung am Vorderrad op timal ausgenutzt Gleichzeitig sollte auch die Kupplung bet tigt werden Bei den oft trainierten Gewaltbremsungen bei denen der Bremsdruck schnellstm glich und mit aller Kraft erzeugt wird kann die dynamische Lastvertei lung dem Verz gerungsanstieg nicht folgen und die Bremskraft nicht vollst ndig auf die Fahrbahn bertragen werden Es kann zum Blockieren des Vorderrades kom men mit BMW Motorrad Race ABSSA Das Blockieren des Vorderrades wird durch das BMW Motorrad Race ABS verhindert lt Passabfahrten Wird bei Passabfahrten ausschlie lich mit der Hin terradbremse gebremst besteht die Gefahr von Bremswirkungs verlust Unter Extrembedingun gen kann es zur Zerst rung der Bremsen durch berhitzun
46. dus Auswahl Um das Motorrad an Witterung Stra enverh ltnisse und Fahr weise anzupassen kann aus vier Fahrmodi ausgew hlt werden RAIN SPORT Standardmodus RACE SLICK nur bei eingesetztem Kodierstecker mit Leistungsreduzierung 79 kW SA Die Auswahl eines Fahrmodus ist nur m glich wenn der Kodierste cker eingesetzt ist F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Kodierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen amp Jeder Fahrmodus beeinflusst das Verhalten des Motorrads in un terschiedlicher Art und Weise In jedem Modus k nnen ABS und oder DTC ausgeschaltet wer den die folgenden Erkl rungen beziehen sich immer auf die ein geschalteten Systeme Der zu letzt gew hlte Fahrmodus wird nach Aus und Einschalten der Z ndung automatisch wieder ak tiviert Die Abschaltung von ABS und oder DTC bleibt jedoch nur bei eingesetztem Kodierstecker erhalten Grunds tzlich gilt Je sportlicher der gew hlte Modus desto di rekter kann mehr Motorleistung abgerufen werden Gleichzeitig wird die Unterst tzung des Fah rers durch die Systeme ABS und DTC immer mehr zur ckgenom men Die Modi RAIN SPORT und RACE sind f r das Fahren mit von BMW Motorrad empfohle nen Serienreifen ausgelegt Der SLICK Modus geht von Rennbe reifung und von Fahrbahnen
47. e EWS Warnanzeige 24 KL E O N m amp gt pe a O s O Fer dp KL E S eb N b amp gt Pi Bu O Men oO Per N F Fahrgestellnummer 13 Fahrmodus Darstellung 20 einstellen 43 Technik im Detail 96 Fahrwerk Technische Daten 152 Federvorspannung Einstellelement hinten 11 Einstellelement vorn 11 einstellen 47 Fermlicht einschalten 39 Kontrollleuchte 20 Fremdstarthilfe 137 G Ganganzeige 20 Gep ck Beladungs und Befestigungshinweise 104 Gep ckschlaufen 16 56 Geschwindigkeitsanzeige 20 Getriebe beim Starten 59 Technische Daten 151 Gewichte Technische Daten 157 Zuladungstabelle 11 H Helmhalter 16 55 Hinterradantrieb Technische Daten 152 Hinterradst nder anbauen 128 Hupe 14 I Instrumentenkombination Ubersicht 17 Umgebungshelligkeitssen sor 17 K Kennzeichentr ger aus einbauen 89 Kette schmieren 117 Spannung einstellen 118 Spannung pr fen 117 Verschlei pr fen 118 Kilometerz hler 20 Bedienelement 14 bedienen 38 Kontrollleuchten 17 bersicht 20 Kraftstoff tanken 66 Technische Daten 150 Warnanzeige f r Reservemenge 24 K hlmittel F llstand pr fen 112 F llstandsanzeige 13 nachf llen 113 Warnanzeige 24 Kupplung einstellen 115 Funktion pr fen 115 pr fen 115 Technische Daten 151 L Lampen Abblendlichtlampe ersetzen 129 allgemeine Hinwe
48. e 1 nach rechts dr cken um die Blinker rechts einzu schalten e Taste 1 in Mittelstellung be t tigen um die Blinker auszu schalten Warnblinkanlage Warnblinkanlage einschalten e Z ndung einschalten Die Warnblinkanlage belas tet die Batterie Warnblink anlage nur f r einen begrenzten Zeitraum einschalten Wird bei eingeschalteter Z ndung eine Blinkertaste bet tigt ersetzt die Blinkfunkti on f r die Dauer der Bet tigung die Warnblinkfunktion Wird die Blinkertaste nicht mehr bet tigt ist die Warnblinkfunktion wieder aktiv e aste 1 bet tigen um die Warnblinkanlage einzuschalten Z ndung kann ausgeschaltet werden e Taste 1 erneut bet tigen um die Warnblinkanlage auszu schalten Not Aus Schalter ua Bet tigung des Not Aus Schalters w hrend der Fahrt kann zum Blockieren des Hinterrads und damit zum Sturz f hren Not Aus Schalter nicht w hrend der Fahrt bet tigen lt Die ABS Funktion kann auch w hrend der Fahrt ausgeschaltet werden Mit Hilfe des Not Aus Schalters kann der Motor auf einfache Wei se schnell ausgeschaltet werden e Taste 1 bet tigt halten bis die ABS Warnleuchte 2 ihr Anzei geverhalten ndert ABS Warnleuchte leuchtet a Motor ausgeschaltet b _Betriebsstellung BMW Motorrad Race ABS mit BMW Motorrad Race ABSSA ABS Funktion ausschalten e Z ndung einschalten en 5 D Oo m en
49. e Bremsbel mehr sichtbar der Bremsbel ge ge 1 i Unterschreiten der Belag Nur Bremsbel ge mit mindes tens 4 5 mm starker Tr gerplatte mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un verwenden r l e BMW Motorrad empfiehlt e zu Sch den an U u Um die Betriebssicherheit der Bremsbel ge zu verbauen FR Bremsanlage zu gew hrleisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e Bremsbel ge durch eine Fach werkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Bremsfl ssigkeitsstand vorn pr fen e Motorrad senkrecht halten da bei auf ebenen und festen Un tergrund achten e Lenker in Geradeausstellung bringen e Bremsfl ssigkeitsstand am Bremsfl ssigkeitsbeh lter 1 ablesen Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter Bremsfl ssigkeitsstand o vorn Bremsfl ssigkeit DOT4 Der Bremsfl ssigkeitsstand darf die MIN Markierung nicht unterschreiten Bremsfl ssigkeitsbeh lter waagerecht Sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand unter das erlaubte Niveau Bei zu wenig Bremsfl ssig keit im Bremsfl ssigkeitsbe h lter kann Luft ins Bremssystem gelangen Das f hrt zu erheblich reduzierter Bremsleistung D 3 E z Durch den Verschlei der Bremsbel ge sinkt der Bremsfl ssigkeitsstand im Bremsfl ssigkeitsbeh lter Bremsfl ssigkeitsstand regelm Big pr
50. e Rundenzeit e aste 1 oder Taste 2 bet tigen um die gespeicherten Runden nacheinander anzuzei gen Wird in diesem Modus losgefahren wird auto matisch auf den ROAD Modus umgeschaltet Mit jeder Bet tigung der Taste 1 werden die gespeicherten Run den in der folgenden Reihenfolge angezeigt mit jeder Bet tigung bersicht Info Modus durchgezogene Linie kur ze Tastenbet tigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 Gespeicherte Runde aus w hlen gt 76 Ya na 3540 o 2 a l schen lt 9030 B i wb SU 230 SA i Ir Pe an 3 Direkter Sprung zum CLE AR ALL Menu 2 4 INFO Modus beenden T u 78 vr 5 Aufzeichnung l schen T u 79 5 6 ROAD Modus aktivieren 5 gt 79 Informationen pro 3 im Wechsel durchschnitt Rennrunde liche Gasgriffstellung TH in Prozent Fahranteil mit Bremsenbet tigung BR in Prozent und Anzahl Schal tungen G der angezeigten Rennrunde 4 _Rundenzeit der angezeig ten Rennrunde e aste 2 bet tigt halten um den INFO Modus zu beenden Die aufgezeichneten Werte bleiben gespeichert 1 im Wechsel H chstge schwindigkeit max und Minimalgeschwindigkeit min der angezeigten lt b per N c X Sa O 5 Rennrunde lt 2 Rennrunde auf die sich die angezeigten Daten bezie hen e Taste 1 oder Taste 2 so oft bet tigen bis INFO RETURN angezeigt wird Auf
51. e Zeile bleibt leer in der dritten Zeile wird die laufende Zeit der aktuellen Runde ange zeigt Anzeigedauer f r die zuletzt gestoppte Zeit Darstellung der Anzeigedauer in Sekunden Nach dem Beginn einer neuen Runde wird die gestoppte Zeit der vorhergehenden Runde f r die gew hlte Zeit angezeigt An schlie end wird wieder die lau fende Zeit der aktuellen Runde dargestellt Minimale Rundenzeit Bei der Verwendung eines Infrarot Empf ngers zur Ermitt lung der Rundenzeiten kann die Zeit eingestellt werden die nach dem zuerst empfangenen Signal vergehen muss bevor ein erneutes Signal akzeptiert wird Damit wird verhindert das die Signale mehrerer nebeneinander platzierter Sender ausgewertet werden Innerhalb dieser Zeit kann auch durch die Lichthupentaste keine neue Runde gestartet werden p A N X Ke t lt SE Lo A N c 3 aa t lt Im Kiesbett mit BMW Motorrad Race ABS und DTCSA DTC Abschaltung Auf sehr losen Untergr nden z B ein Kiesbett an einer Renn strecke k nnen die Regeleingrif fe des DTC die Antriebskraft am Hinterrad soweit zur cknehmen dass sich das Hinterrad nicht mehr dreht In diesem Fall emp fiehlt BMW Motorrad vor berge hend das DTC auszuschalten Beachten Sie dass das Hinter rad im losen Untergrund durch drehen wird und schlie en Sie rechtzeitig vor Erreichen eines festen
52. en Auch Irrt mer kann BMW Motorrad nicht ausschlie en Haben Sie deshalb Verst ndnis daf r dass aus den Angaben Abbildungen und Beschreibun V 2 gt L V 2 q 3 SI MUIH JuUlawa lLy bersichten Gesamtansicht links 11 Gesamtansicht rechts 13 Lenkerarmatur links 2 14 Lenkerarmatur rechts 15 Unter der Sitzbank 2 222 16 Instrumentenkombination 17 Scheinwerfer 222sesseseneeeeeeeenn 18 c Bu 9 7 De T Q mp us ys s oqn Gesamtansicht links 1 Einstellung der Federvor spannung vorn u 47 Einstellung der Zugstufen d mpfung vorn u 51 Einstellung der Druck stufend mpfung hinten u 51 Einstellung der Federvor spannung hinten u 48 Sitzbankschloss u 54 Reifenf lldrucktabelle Zuladungstabelle Ketteneinstellwerte Motor lstandsanzeige u 107 Einstellung der Druckstu fend mpfung vorn u 50 c T Ea F Q 7 De T Ko mp bersichten Gesamtansicht rechts 1 2 Bremsfl ssigkeitsbeh lter hinten u 112 Fahrgestellnummer und Typenschild am Lenk kopflager rechts Bremsfl ssigkeitsbeh lter vorn m 111 K hlmittelstandsanzeige hinter der Seitenverklei dung u 112 Motor leinf ll ffnung uua 108 Einstellung der Zugstufen d mpfung hinten u 53 c T Ea F Q 7 De T Q mp Lenkerarmatur li
53. en 3 blinken e aste 1 bet tigen um die Stunden zu erh hen e aste 2 bet tigen um die Stunden zu verringern e Wurden die Stunden wie ge w nscht eingestellt Taste 2 bet tigt halten bis die Minu ten 4 blinken e aste 1 bet tigen um die Mi nuten zu erh hen D O Oo D m en 5 O Oo m e aste 2 bet tigen um die Mi nuten zu verringern e Wurden die Minuten wie ge w nscht eingestellt Taste 2 bet tigt halten bis die Minuten nicht mehr blinken Einstellung abgeschlossen Kilometerz hler Anzeige ausw hlen e Z ndung einschalten e Taste 1 so oft bet tigen bis der gew nschte Wert im Be reich 3 angezeigt wird Die folgenden Werte k nnen an gezeigt werden Gesamtkilometer Tageskilometer 1 Trip I Tageskilometer 2 Trip II Restreichweite nach Erreichen der Reservemenge Tageskilometerz hler zur cksetzen e Z ndung einschalten e Gew nschten Tageskilometer z hler ausw hlen e aste 1 bet tigt halten bis der Tageskilometerz hler zur ckge setzt wurde Restreichweite Die Restreichweite 1 gibt an welche Strecke mit dem verblei benden Kraftstoff noch gefahren werden kann Sie wird nur nach Erreichen der Kraftstoffreserve angezeigt Die Berechnung er folgt anhand des Durchschnitts verbrauchs und des Kraftstofff ll stands Wird nach Unterschreiten der Re servemenge getankt muss die sich e
54. en Einbau ein sauberes trockenes Tuch verwenden Schmutzablagerungen besonders le und Fette beein tr chtigen die W rmeabstrahlung berhitzung und somit geringe e Gl hlampe 4 in die Fassung einsetzen Wartung e Fassung 3 in die Fassung ein setzen bis die Verriegelung 2 einrastet e Abdeckung einbauen Standlichtlampe rechts ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Z ndung ausschalten e Abdeckung 1 ausbauen e Verriegelung 2 ggf mit einem Schraubendreher nach unten dr cken und Fassung 3 aus dem Scheinwerfergeh use zie e Gl hlampe 4 aus der Fassung ziehen e Defekte Gl hlampe ersetzen Das Glas von neuen Gl hlampen nicht mit blo en Fingern ber hren F r den Einbau ein sauberes trockenes Tuch verwenden Schmutzablagerungen besonders le und Fette beein tr chtigen die W rmeabstrahlung berhitzung und somit geringe Lebensdauer der Gl hlampen sind die Folge Leuchtmittel f r Stand licht WSWI 12V ISW e Gl hlampe 4 in die Fassung einsetzen e Fassung 3 in das Scheinwer e Schraube 1 ausbauen fergeh use einsetzen bis die Verriegelung 2 einrastet e Abdeckung einbauen Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Z ndung ausschalten e Streuscheibe an der Verschrau bungsseite aus dem Spiegel geh use ziehen Wartung Wartu
55. ende Informationen zum BMW Motorrad DTC fin den Sie ab Seite m gt 100 eine bersicht ber die m glichen Warnungen finden Sie auf der folgenden Seite Warnanzeigen bersicht Warnleuchte Displayanzeigen blinkt schnell blinkt langsam leuchtet leuchtet Bedeutung DTC Eingriff u 30 Eigendiagnose nicht beendet gt 30 DTC ausgeschaltet u 30 DTC Fehler m 30 c D N lt gen Anzei DTC Eingriff DTC Warnleuchte blinkt schnell Das DTC hat eine Instabilit t am Hinterrad erkannt und re duziert das Drehmoment Die Warnleuchte blinkt l nger als der DTC Eingriff dauert Damit hat der Fahrer auch nach der kriti schen Fahrsituation eine optische R ckmeldung zur erfolgten Re gelung Eigendiagnose nicht beendet DTC Warnleuchte blinkt langsam M gliche Ursache Die Eigendiagnose wurde nicht beendet die DTC Funktion steht nicht zur Verf gung Damit die DTC Eigendiagnose abgeschlos sen werden kann muss der Mo tor laufen und das Motorrad mit mindestens 5 km h bewegt wer den e Langsam losfahren Es ist zu beachten dass bis zum Ab schluss der Eigendiagnose die DTC Funktion nicht zur Verf gung steht DTC ausgeschaltet DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das DTC System wurde durch den Fahrer ausgeschaltet e DTC Funktion einschalten u 43 DTC Fehler DTC Warnleuchte leuchtet M gliche Ursache Das DTC Steuerger t hat einen
56. enn Sie dabei den Handbremshebel nach vorn dr cken Einstellm glichkeiten von Position 1 gr ter Ab stand zwischen Lenkergriff und Handbremshebel bis Position 6 kleinster Ab stand zwischen Lenkergriff und Handbremshebel Spiegel Spiegel einstellen e Spiegel durch Verdrehen in die gew nschte Position bringen Federvorspannung Einstellung Die Federvorspannung am Vor derrad muss an die Gegebenhei ten des Gel ndes angepasst wer den Unebenes Gel nde erfordert eine hohe Federvorspannung ebenes Gel nde eine geringere Federvorspannung Die Federvorspannung am Hin terrad muss der Beladung des Motorrads angepasst werden Eine Erh hung der Zuladung er fordert eine Erh hung der Feder vorspannung weniger Gewicht eine entsprechend geringere Fe dervorspannung Federvorspannung am Vorderrad einstellen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motorrad vollst ndig entlasten ggf Gep ckst cke entfernen e 5 Q Oo D m e Zur Verringerung der Einfe a derung Erh hung der Feder Fe an der vorspannung Einstellschrau ben 3 mit Bordwerkzeug in 10 15 mm mit Fahrer e Zur Erh hung der Einfederung 85 ko Verringerung der Federvor spannung Einstellschrauben 3 mit Bordwerkzeug in Rich tung b drehen von der Beladung ab e Motorrad senkrecht halten und Abstand d zwischen der Un terkante 1 des Tauchrohrs und der
57. er Federvor spannung Einstellring 2 mit Oo 5 Q Oo m en 5 2 Oo m Bordwerkzeug in Richtung a drehen e Schraube 1 mit Drehmoment festziehen Klemmschraube an obe s ren Federteller D mpfung Einstellung Die D mpfung muss der Fahr bahnbeschaffenheit und der Fe dervorspannung angepasst wer den Eine unebene Fahrbahn erfor dert eine weichere D mpfung als eine ebene Fahrbahn Eine Erh hung der Federvor spannung erfordert eine h rtere D mpfung eine Verringerung der Federvorspannung eine weichere D mpfung Druckstufend mpfung am Vorderrad einstellen e Druckstufend mpfung ber die Einstellschrauben 1 links und rechts einstellen e Zur Erh hung der D mpfung Einstellschraube mit Bordwerk zeug so drehen dass die Mar kierung 2 auf einen gr eren Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt m Druckstufen Grundein a stellung vorn Position 3 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Druckstufen Grundein stellung vorn Position 5 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 8 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg e Darauf achten dass links und rechts die gleichen Werte ein gestellt werden Zugstufend mpfung am Vorderrad einstellen n e Zugstufend mpf
58. er im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang Ist der Kodierstecker f r den SLICK Modus nicht eingesetzt wird das DTC durch aus und einschalten der Z ndung und an schlie endem Fahren ber 5 km h wieder aktiviert Verliert das Vorderrad bei extre mer Beschleunigung den Boden kontakt reduziert das DTC das Motormoment bis das Vorderrad wieder den Boden ber hrt BMW Motorrad empfiehlt in die sem Fall den Gasdrehgriff etwas zur ckzudrehen um schnellst m glich wieder in einen stabilen Fahrzustand zu kommen Auf glattem Untergrund sollte der Gasgriff niemals schlagartig voll st ndig zur ckgedreht werden ohne gleichzeitig die Kupplung zu ziehen Das Motorbremsmo ment kann zu einem rutschenden Hinterrad und damit zu einem instabilen Fahrzustand f hren Dieser Fall kann durch das BMW et m Nat D e L A Te Motorrad DTC nicht kontrolliert werden E E DO e E O Zubeh r r O Q Ko gt N Allgemeine Hinweise BMW Motorrad empfiehlt Tei le und Zubeh rprodukte f r Ihr Motorrad zu verwenden die von BMW f r diesen Zweck freigege ben sind Ihr BMW Motorrad Partner ist der richtige Ansprechpartner f r Original BMW Teile und Zubeh r sonstige von BMW freigegebene Produkte sowie die dazugeh rige qualifizierte Beratung Diese Teile und Produkte wur den von BMW auf ihre Sicher heit Funktion und Tauglichkeit gepr ft BMW bernimmt
59. ervice in dieser Anleitung best tigen Ihr BMW Motorrad Partner erh lt alle aktuellen technischen Infor mationen und verf gt ber das n tige technische Know how BMW Motorrad empfiehlt dass Sie sich in allen Fragen rund um Ihr Motorrad an Ihren BMW Motorrad Partner wenden BMW Motorrad Service Qualit t BMW Motorrad steht nicht nur f r gute Verarbeitung und hohe Zuverl ssigkeit sondern auch f r eine ausgezeichnete Servicequa lit t Um sicherzustellen dass sich Ih re BMW immer in einem optima len Zustand befindet empfiehlt BMW Motorrad Ihnen die Einhal tung der f r Ihr Motorrad vorge sehenen Wartungsarbeiten am besten bei Ihrem BMW Motor rad Partner F r Kulanzleistungen nach Ablauf der Gew hrleistung ist ein Nachweis der regelm i gen Wartung die unabdingbare Voraussetzung Au erdem k ndigen sich Ver schlei erscheinungen oft lang sam kaum merklich an In der Werkstatt der BMW Motorrad Partner kennt man Ihre Maschine genau und kann eingreifen bevor aus Kleinigkeiten gro er rger wird So sparen Sie im Endef fekt Zeit und Geld f r aufw ndige Reparaturen BMW Motorrad Mobilit tsleistungen Pannenhilfe vor Ort Bei allen neuen BMW Motor r dern sind Sie mit der BMW Motorrad Mobilit tsleistungen im Pannenfall durch zahlreiche Leistungen wie Pannenhilfe Fahrzeugtransport usw abgesichert abweichende Regelungen in einzelnen L ndern m glich Im Pannenfall kontaktieren S
60. ewicht Fahrzeugbreite 826 mm ber Spiegel Fahrersitzh he 820 mm ohne Fahrer Fahrerschrittbogenl nge 1810 mm ohne Fahrer Gewichte Leergewicht zul ssiges Gesamtgewicht 203 kg DIN Leergewicht fahrfertig 90 betankt ohne SA 405 kg maximale Zuladung 202 kg Technische Daten Fahrwerte H chstgeschwindigkeit gt 200 kmih E Per A Be BL Ka gt Service BMW Motorrad Service 160 BMW Motorrad Service Quali E RE ORG 160 BMW Motorrad Mobilit tsleistun gen Pannenhilfe vor Ort 160 BMW Motorrad Service Netz 161 Wartungsarbeiten 2222sr22 02 161 Wartungsbest tigungen 162 Servicebest tigungen 167 a gt dam v A w i m gt u BMW Motorrad Service Fortschrittliche Technik erfordert speziell angepasste Wartungs und Reparaturmethoden Bei unsachgem ausge f hrten Wartungs und Reparaturarbeiten besteht die Gefahr von Folgesch den und damit verbundenen Sicherheitsri siken BMW Motorrad empfiehlt ent sprechende Arbeiten an Ihrem Motorrad von einer Fachwerkstatt durchf hren zu lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner ber die Inhalte der BMW Ser vices k nnen Sie sich bei Ihrem BMW Motorrad Partner informie ren Lassen Sie sich alle durchgef hr ten Wartungs und Reparatur arbeiten im Kapitel S
61. f u sowie keine alkoholhaltigen Reiniger verwenden Fahrzeugw sche BMW Motorrad empfiehlt Insek ten und hartn ckige Verschmut zungen auf lackierten Teilen vor der Fahrzeugw sche mit BMW Insekten Entferner einzuweichen und abzuwaschen Um Fleckenbildung zu verhin dern das Fahrzeug nicht unmit telbar nach starker Sonnenbe strahlung oder in der Sonne wa schen Besonders w hrend der Winter monate darauf achten dass das Fahrzeug h ufiger gewaschen wird Um Streusalze zu entfernen Motorrad nach Fahrtende sofort mit kaltem Wasser reinigen Nach dem Waschen des Motorrads nach Wasser durchfahrten oder bei Regen kann die Bremswirkung aufgrund feuchter Bremsscheiben und Bremsbel ge verz gert einset zen Fr hzeitig bremsen bis die Bremsscheiben und bel ge abgetrocknet bzw trockengebremst sind Warmes Wasser verst rkt die Salzeinwirkung Zum Entfernen von Streusalzen nur kaltes Wasser verwenden Der hohe Wasserdruck von Dampfstrahlern kann zu Be sch digungen an Dichtungen am hydraulischen Bremssystem an der Elektrik und an der Sitzbank f hren Keine Dampf oder Hochdruck strahlger te verwenden Reinigung empfindlicher Fahrzeugteile Verkleidungsteile Verkleidungsteile mit Wasser und BMW Kunststoff Pflegeemulsion s ubern Werden Kunststoffteile mit ungeeigneten Reinigern ges ubert kann es zur Besch di gung der Oberfl che kommen Zum Reinigen von Kunststoff te
62. ftreten wenn die Bat e Bei hohen Jahreskilometerleis terie f r l ngere Zeit abgeklemmt tungen kann es unter Umst nden wurde vorkommen dass ein vorgezo Wenden Sie sich zur Einstellung lt gener Service f llig wird Liegt des Datums an eine Fachwerk der Kilometerstand f r den vor statt am besten an einen BMW Warnungen werden durch eine gezogenen Service innerhalb von Motorrad Partner der Warnleuchten 1 oder durch 1000 km werden die verblei einen Warnhinweis im Display benden Kilometer in T00 km dargestellt Schritten heruntergez hlt und im Anschluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit angezeigt Wurde der Servicezeitpunkt ber schritten leuchtet zus tzlich zur Datums bzw Kilometeranzeige die allgemeine Warnleuchte in Anzeigen i 1 1 Wird ein Warnhinweis 2 im Dis play angezeigt leuchtet zus tz lich die Allgemeine Warnleuch te 3 in rot oder in gelb Liegen mehrere Warnungen vor werden alle entsprechenden Warnleuchten angezeigt Warn hinweise werden abwechselnd dargestellt Eine bersicht ber die m gli chen Warnungen finden Sie auf der folgenden Seite Warnanzeigen bersicht Warnleuchte leuchtet gelb W leuchtet leuchtet rot S leuchtet leuchtet gelb Displayanzeigen EWS wird ange zeigt Temperaturanzeige blinkt LAMPR wird angezeigt LAMPF wird angezeigt LAMP wird an gezeigt Bedeutung EWS aktiv m 24 Kraftstoffre
63. g kommen Durch die BMW Integralbrems funktion wird bei Bet tigung des Handbremshebels auch die Hin terradbremse bet tigt und dabei gegen berhitzung gesch tzt Nur die Vorderradbremse einset zen und Motorbremse nutzen Nasse und verschmutzte Bremsen N sse und Schmutz auf den Bremsscheiben und den Brems bel gen f hren zu einer Ver schlechterung der Bremswirkung In folgenden Situationen muss mit verz gerter oder schlechterer Bremswirkung gerechnet werden Bei Fahrten im Regen und durch Pf tzen Nach einer Fahrzeugw sche Bei Fahrten auf salzgestreuten Stra en Nach Arbeiten an den Bremsen durch R ckst nde von l oder Fett Bei Fahrten auf verschmutzten Fahrbahnen bzw im Gel nde Schlechte Bremswirkung durch N sse und Schmutz Bremsen trocken bzw sauber bremsen ggf reinigen Fr hzeitig Bremsen bis wieder die volle Bremswirkung erreicht ist Motorrad abstellen Seitenst tze e Motor ausschalten Bei schlechten Bodenver h ltnissen ist ein sicherer Stand nicht gew hrleistet Ll Im St nderbereich auf ebenen und festen Untergrund achten lt e Seitenst tze ausklappen und Motorrad abstellen Die Seitenst tze ist nur f r das Gewicht des Motorrads ausgelegt Bei ausgeklappter Seitenst tze nicht auf dem Motorrad sitzen e Wenn es die Stra enneigung zul sst den Lenker nach links einschlagen pas lt LL e Bei Stra
64. gerung f r Haken schl ssel Tor Schl ssel T25 Verkleidungsteile aus und einbauen Hakenschl ssel Federvorspannung am Hinterrad einstellen u 48 Verl ngerung f r Schrau bendrehereinsatz D mpfung hinten einstel len in Verbindung mit Schlitzklinge Gabelschl ssel Schl sselweite 10 13 Kettenspannung einstel len u 118 Kunststoffaufsatz f r Steckschl ssel Federvorspannung am Vorderrad einstellen u 47 Druckstufend mpfung am Hinterrad einstellen u 51 umsteckbarer Schrauben dreher mit Kreuz und Schlitzklinge Batterie ausbauen gt 140 D mpfung vorn und hin ten einstellen umsteckbarer Schrauben drehereinsatz mit Kreuzklinge und Torx 125 Fahrersitz ausbauen gt 55 Verkleidungsteile aus und einbauen Blinkerlampen vorn und hinten ersetzen u 133 Motor l Motor lstand pr fen A Zu wenig Motor l kann zum Blockieren des Motors und damit zu Unf llen f hren Auf korrekten Motor lstand achten A Der lstand ist abh ngig von der ltemperatur Je f hrt zu Fehlinterpretationen und damit zu falscher lf llmenge Um eine korrekte Anzeige des Motor lstands zu gew hrleisten lstand nur nach l ngerer Fahrt pr fen e Betriebswarmes Motorrad senkrecht halten dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Motor eine Minute im Leerlauf laufen lassen e Z ndung ausschalten la
65. gilt auch f r die Kurzstre cke und zu jeder Jahreszeit Ihr BMW Motorrad Partner ber t Sie gerne und hat f r jeden Einsatz zweck die richtige Bekleidung Geschwindigkeit Bei Fahrten mit hoher Geschwin digkeit k nnen verschiedene Randbedingungen das Fahrver halten des Motorrads negativ be einflussen Einstellung des Feder und D mpfersystems ungleich verteilte Ladung lockere Bekleidung zu geringer Reifenf lldruck schlechtes Reifenprofil etc Manipulationen Manipulationen am Motor rad z B Motorsteuerger t Drosselklappen Kupplung k n nen zu Sch den an betroffenen Bauteilen und zum Ausfall von sicherheitsrelevanten Funktionen f hren F r darauf zur ckzuf h rende Sch den erlischt die Ge w hrleistung Keine Manipulationen durchf hren Richtig beladen berladung und ungleich m ige Beladung k nnen die Fahrstabilit t des Motorrads beeintr chtigen Zul ssiges Gesamtgewicht nicht berschreiten und Beladungshin weise beachten e Einstellung von Federvorspan nung D mpfung und Reifen f lldruck dem Gesamtgewicht anpassen Vergiftungsgefahr Abgase enthalten das farb und geruchlose aber giftige Kohlen monoxid Das Einatmen von Abgasen ist gesundheitssch dlich und kann zu Bewusstlosigkeit oder Tod f hren Abgase nicht einatmen Motor nicht in geschlossenen R umen laufen lassen lt Katalysator Wird durch Z ndaussetzer dem K
66. hl Kettenritzel Ketten 17 44 rad Sekund r bersetzung 2 588 Fahrwerk m E Vorderrad D Bauart der Vorderradf hrung Upside Down T eleskopgabel E Federweg vom 120 mm am Rad T Hinterrad Bauart der Hinterradf hrung Zweiarm Aluminiumgussschwinge Bauart des Hinterradantriebs Kettenantrieb Federweg hinten 130 mm am Rad Bremsen Bauart der Vorderradbremse hydraulisch radial bet tigte Doppelscheibenbrem se mit 4 Kolben Radial Fests ttel und schwim mend gelagerten Bremsscheiben Bremsbelagsmaterial vorn Sintermetall Bauart der Hinterradbremse hydraulisch bet tigte Scheibenbremse mit 1 Kolben Schwimmsattel und fester Bremsscheibe d Bremsbelagsmaterial hinten organisch A wi R der und Reifen n Empfohlene Reifenpaarungen Eine bersicht der aktuellen Reifenfreigaben er 2 halten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder Ka im Internet unter www bmw motorrad com T Vorderrad r Vorderradbauart Aluminium Guss MT H2 Vorderradfelgengr e SOXTA Reifenbezeichnung vorn 120 70ZR 17 Hinterrad Hinterradbauart Aluminium Guss MT H2 Hinterradfelgengr e 6 0 x 17 Reifenbezeichnung hinten 190195 ZR 17 Reifenf lldruck 5 Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen w Reifenf lldruck hinten 2 9 bar bei kaltem Reifen A S Elektrik KZ Sicherungen Nennstrom der Sicherung 1 Instrumentenkombi 7 5 A 2 nation k Ne
67. icebest tigungen Die Tabelle dient dem Nachweis von Wartungs und Reparaturarbeiten sowie von eingebautem Sonder zubeh r und von durchgef hrten Sonderaktionen durchgef hrte Arbeit bei km Datum durchgef hrte Arbeit beikm Datum A Abk rzungen und Symbole 6 ABS Bedienelement 14 bedienen 41 Eigendiagnose 61 Technik im Detail 98 Warnanzeigen 26 Abstellen 65 Aktualit t 7 Anzeigen siehe auch Warnanzeigen 20 Standardanzeigen 20 Warnanzeigen 21 Ausstattung 7 B Batterie ausbauen 140 einbauen 140 laden 140 Technische Daten 155 Unterbringung 16 Betriebsanleitung Unterbringung 16 Blinker aus einbauen 92 Bedienelement 14 bedienen 40 Kontrollleuchte 20 Bordwerkzeug Inhalt 106 Unterbringung 16 Bremsbel ge einfahren 62 hinten pr fen 110 vorn pr fen 109 Bremsen Bremshebel einstellen 46 Funktion pr fen 109 Sicherheitshinweise 64 Technische Daten 153 Bremsfl ssigkeit Beh lter hinten 13 Beh lter vorn 13 F llstand hinten pr fen 112 F llstand vorn pr fen 111 C Checkliste 59 D D mpfung Einstellelement hinten 11 13 Einstellelement vorn 11 einstellen 50 Diebstahlwarnanlage Kontrollleuchte 17 Warnanzeigen 30 Drehmomente 147 Drehzahlanzeige 17 DTC Bedienelement 14 bedienen 42 Eigendiagnose 61 Technik im Detail 100 Warnanzeigen 28 E Einfahren 62 Elektrik Technische Daten 154 Elektronische Wegfahrsperr
68. ie den Mobilen Service von BMW Motorrad Hier stehen Ihnen unsere Spezialisten mit Rat und Tat zur Seite Wichtige l nderspezifische Kon taktadressen und deren Service Rufnummern sowie Informationen ber den Mobilen Service und das H ndlernetz finden Sie in den Service Kontakt Brosch ren BMW Motorrad Service Netz ber sein fl chendeckendes Ser vice Netz betreut BMW Motor rad Sie und Ihr Motorrad in ber 100 L ndern der Welt Allein in Deutschland sind Sie bei rund 200 BMW Motorrad Partnern bestens aufgehoben Alle Informationen zum interna tionalen H ndlernetz finden Sie in der Brosch re Service Kontakt Europa bzw Service Contact Africa America Asia Australia Oceania Wartungsarbeiten BMW bergabedurchsicht Die BMW bergabedurchsicht wird von Ihrem BMW Motorrad Partner durchgef hrt bevor er das Fahrzeug an Sie bergibt BMW Einfahrkontrolle Die BMW Einfahrkontrolle ist durchzuf hren zwischen 500 km und 1200 km BMW Service Der BMW Service wird einmal pro Jahr durchgef hrt der Um fang der Services kann abh ngig vom Fahrzeugalter und den ge fahrenen Kilometern variieren Ihr BMW Motorrad Partner best tigt Ihnen den durchgef hrten Service und tr gt den Termin f r den n chsten Service ein F r Fahrer mit hoher Jahreskilo meterleistung kann es unter Um st nden notwendig sein bereits vor dem eingetragenen Termin zum Service zu kommen F r diese F lle wird in die
69. ige Fahrzeugw sche vor besonders wenn Ihr Fahrzeug in Gegenden mit hoher Luftver schmutzung oder nat rlicher Ver unreinigung gefahren wird z B Baumharz oder Bl tenstaub Besonders aggressive Stoffe je doch sofort entfernen sonst kann es zu Lackver nderungen oder verf rbungen kommen Dazu ge h ren z B bergelaufener Kraft stoff I Fett Bremsfl ssigkeit sowie Vogelsekret Hier empfeh len sich BMW Autopolitur oder BMW Lackreiniger Verunreinigungen der Lackober fl che sind nach einer Fahrzeug w sche besonders gut zu erken nen Solche Stellen mit Reini gungsbenzin oder Spiritus auf einem sauberen Tuch oder Wat tebausch umgehend entfernen BMW Motorrad empfiehlt Teer flecken mit BMW Teerentferner zu beseitigen Anschlie end den Lack an diesen Stellen konservie ren Konservierung BMW Motorrad empfiehlt zur Lack Konservierung BMW Auto wachs oder Mittel zu verwenden die Karnauba oder synthetische Wachse enthalten Ob die Lackierung konserviert werden muss erkennen Sie am besten daran dass Wasser nicht mehr abperlt Motorrad stilllegen e Motorrad reinigen e Batterie ausbauen e Brems und Kupplungshebel Haupt und Seitenst tzenlage rung mit geeignetem Schmier mittel einspr hen e Blanke und verchromte Teile mit s urefreiem Fett Vaseline einreiben e Motorrad in trockenem Raum so abstellen dass beide R der entlastet sind gt Vor dem Stilllegen des Mo torrad
70. ilen keine alkoholhaltigen l sungsmittelhaltigen oder scheu ernden Reiniger verwenden Auch Fliegenschw mme oder Schw mme mit harter Ober fl che k nnen zu Verkratzungen f hren gt Weichen Sie hartn cki gen Schmutz und Insek ten durch Auflegen eines nassen Tuchs ein Windschild und Scheinwerfergl ser aus Kunststoff Schmutz und Insekten mit wei chem Schwamm und viel Wasser entfernen Kraftstoff und chemische L sungsmittel greifen das Scheibenmaterial an die Scheibe wird undurchsichtig oder matt Keine Reinigungsmittel verwenden Chrom Chromteile besonders bei Streu salzeinwirkung mit reichlich Was ser und BMW Autoshampoo sorgf ltig reinigen F r eine zu s tzliche Behandlung benutzen Sie Chrompolitur K hler Reinigen Sie den K hler regel m ig um ein berhitzen des Motors durch ungen gende K h lung zu verhindern Verwenden Sie z B einen Gar tenschlauch mit wenig Wasser druck O K hlerlamellen k nnen leicht veroogen werden N Beim Reinigen des K hlers dar auf achten die Lamellen nicht zu verbiegen Gummi Gummiteile mit Wasser oder BMW Gummipflegemittel behan deln Die Verwendung von Sili konsprays zur Pflege von Gummidichtungen kann zu Be sch digung f hren Keine Silikonsprays oder sons tige silikonhaltige Pflegemittel verwenden Lackpflege Langzeiteinwirkungen lacksch digender Stoffe beugt eine re gelm
71. ische Daten 156 Reifen einfahren 63 Empfehlung 119 F lldruck pr fen 53 F lldrucktabelle 11 Profiltiefe pr fen 116 Technische Daten 153 Reservemenge Warnanzeige 24 Restreichweite 39 S Schaltblitz 17 Schalten Schaltassistent 63 Schaltblitz 63 Scheinwerfer Ubersicht 18 Schl ssel 36 Seitenst tze beim Starten 59 Service 160 Serviceanzeige 20 Sicherheitshinweise allgemein 58 Bremsen 64 Sicherungen 154 ersetzen 136 Position am Fahrzeug 16 Technische Daten 154 Sitzbankschloss 11 Spiegel aus einbauen 88 einstellen 47 Starten 59 Stilllegen 144 St rungstabelle 146 Sturzsensor Warnanzeigen 33 T Tanken 66 Technische Daten Batterie 155 Bremsen 153 Elektrik 154 Fahrwerk 152 Getriebe 151 Gewichte 157 Gl hlampen 155 Hinterradantrieb 152 Kraftstoff 150 Kupplung 151 Ma e 157 Motor 149 Motor l 150 Normen 7 R der und Reifen 153 Rahmen 156 Sicherungen 154 Z ndkerzen 155 Transport Verzurren 67 Typenschild 13 U bersichten Instrumentenkombination 17 linke Fahrzeugseite 11 linke Lenkerarmatur 14 Multifunktionsdispaly 20 rechte Fahrzeugseite 13 rechte Lenkerarmatur 15 Wartung Scheinwerfer 18 allgemeine Hinweise 106 Uhr 20 Wartungsbest tigungen 162 einstellen 37 Wartungsintervalle 161 Wegfahrsperre 37 ee Warnanzeige 24 aus einbauen 114 7 F Vorderradst nder Z ndkerzen 155 anbauen
72. ise 129 Blinkerlampen ersetzen 133 Fernlichtlampe ersetzen 129 Heckleuchte ersetzen 135 Standlichtlampe ersetzen 130 182 Technische Daten 155 bersicht Scheinwerfer 18 Warnanzeige f r Lampendefekt 25 Leerlauf Kontrollleuchte 20 Lenkerarmaturen bersicht links 14 bersicht rechts 15 Lenkschloss sichern 36 Licht Abblendlicht einschalten 39 Bedienelement 14 Fernlicht 14 Fernlicht einschalten 39 Lichthupe 14 39 Parklicht 39 Standlicht einschalten 39 M Ma e Technische Daten 157 Mobilit tsleistungen 160 Motor Bedienelement 15 Fahrmodus 15 starten 59 Technische Daten 149 Warnanzeige f r Motorelektronik 24 Motor l Einf ll ffnung 13 F llstand pr fen 107 F llstandsanzeige 11 nachf llen 108 Technische Daten 150 Motorrad in Betrieb nehmen 144 stilllegen 144 Multifunktionsdisplay 17 Anzeigemodus ausw hlen 70 INFO Modus bedienen 76 LAPTIMER Modus bedienen 72 Rennsportfunktionen 14 SETUP Modus bedienen 81 bersicht 20 N Not Aus Schalter 15 41 P Parken 65 Parklicht 39 Pre Ride Check 60 R R der Felgen pr fen 117 Gr en nderung 119 Hinterrad ausbauen 122 Hinterrad einbauen 124 Technische Daten 153 Vorderrad ausbauen 120 Vorderrad einbauen 121 9 G i O9 N m amp gt pe m O oO Per dp KL E N bm Q gt PR Ba O K a oO Per V Rahmen Techn
73. isslingen Startver such zum Schutz des Starters und der Spenderbatterie erst nach einigen Minuten wieder holen e Beide Motoren vor Abklemmen einige Minuten laufen lassen e Starthilfekabel zuerst vom Minus dann vom Pluspol abklemmen e Fahrersitz einbauen u 55 Batterie Wartungshinweise Sachgem e Pflege Ladung und Lagerung erh ht die Lebensdau er der Batterie und ist Vorausset zung f r eventuelle Gew hrleis tungsanspr che Um eine lange Lebensdauer der Batterie zu erreichen sollten Sie folgende Punkte beachten Batterieoberfl che sauber und trocken halten Batterie nicht ffnen kein Wasser nachf llen zum Laden der Batterie die La dehinweise auf den folgenden Seiten beachten Batterie nicht auf den Kopf stellen Bei angeklemmter Batte rie entl dt die Bordelektro nik Uhr usw die Batterie Dies kann zu einer Tiefentladung der Batterie f hren In diesem Fall sind Gew hrleistungsanspr che ausgeschlossen Bei Fahrpausen von mehr als vier Wochen Batterie vom Fahr zeug trennen oder ein Ladeer haltungsger t an die Batterie anschlie en gt BMW Motorrad hat ein speziell auf die Elektronik Ihres Motorrads abgestimmtes Ladeerhaltungsger t entwickelt Mit diesem Ger t k nnen Sie die Ladung Ihrer Batterie auch bei l ngeren Fahrpausen im an geklemmten Zustand erhalten Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner Ba
74. km wen Unterschrift a oder wenn fr her erreicht J BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km ls Unterschrift x oder wenn fr her erreicht P BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km Ta Unterschrift N oder wenn fr her erreicht 2 BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht en Unterschrift S Pi BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht o pe Unterschrift N F BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km oder wenn fr her erreicht Sul Unterschrift N P a gt Do N Q OQ gt a N BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km wen Unterschrift a oder wenn fr her erreicht J BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km ls Unterschrift x oder wenn fr her erreicht P BMW Service durchgef hrt am bei km N chster Service sp testens am bei km Ta Unterschrift N oder wenn fr her erreicht 2 Serv
75. leuchtet J weiter DTC Funktion ausgeschaltet setzt kann alternativ auch die Z ndung aus und wieder ein geschaltet werden Leuchtet die DTC Warn leuchte nach Aus und Ein schalten der Z ndung und an schlie endem Fahren ber 5 km h weiter liegt ein DTC Fehler vor lt e Taste 1 bet tigt halten bis die Fahrmodus DTC Warleuchte 3 ihr Anze Fahrmodus einstellen geverhalten ndert ohne Leistungsreduzierung 79 DTC Warnleuchte erlischt kWSA bei nicht abgeschlossener Eigendiagnose beginnt sie zu e Z ndung einschalten blinken e Taste 1 innerhalb von zwei Se kunden loslassen DTC Warnleuchte bleibt aus bzw blinkt weiter DTC Funktion eingeschaltet e 5 OQ Oo m e Ist der Kodierstecker f r die SLICK Funktion nicht einge en 5 Oo m e Taste 1 bet tigen N here Informationen zu den ausw hlbaren Fahrmo di finden Sie im Kapitel Technik im Detail Der Auswahlpfeil 1 und das Aus wahlmen 2 werden angezeigt An Position 3 wird die aktuelle Einstellung dargestellt Bei eingebautem Kodierstecker wird im Auswahlmen zus tzlich der Fahrmodus SLICK 4 ange boten e Kodierstecker einbauen u 45 e Taste 1 so oft bet tigen bis sich der Auswahlpfeil vor der gew nschten Einstellung befin det Der SLICK Modus ist ausgelegt auf Rennreifen Slickreifen und geht von sehr guten Haftwerten aus wie sie i
76. mit sehr guter Haftung aus Deshalb bedenken Sie bei der Auswahl des Fahrmodus Je sportlicher die Einstellung de sto h her die Anforderungen an das fahrerische K nnen RAIN Es wird nicht die volle Motorleis tung zur Verf gung gestellt Der Leistungszuwachs bei Bet tigung des Gasgriffes ist zur ckhaltend dass Ansprechverhalten des Mo tors ist entsprechend weich Das ABS System greift immer so fr h ein dass das Blockieren der R der und das Abheben des Hinterrades soweit wie m glich vermieden wird Der Eingriff des DTC System erfolgt so fr h dass ein durch drehendes Hinterrad m glichst immer vermieden wird SPORT In diesem Modus steht die vol le Motorleistung zur Verf gung Der Leistungszuwachs bei Bet ti gung des Gasgriffes ist gr er als im RAIN Modus dass Ansprech verhalten des Motors ist jedoch immer noch zur ckhaltend Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem des RAIN Modus Der Eingriff des DTC System er folgt sp ter als im RAIN Modus so dass leichte Drifts am Kurven ausgang m glich sind RACE Der RACE Modus ist der sport lichste Modus solange der Ko dierstecker nicht eingesetzt ist Motorleistung und Leistungs zuwachs entsprechen dem SPORT Modus Die Umsetzung des Fahrerwunsches erfolgt jedoch wesentlich direkter Das ABS System greift in die sem Modus sp ter ein Das Blo ckieren der R der wird weiterhin vermieden jedoch ist die Abhe beerkennung f r das Hinte
77. n Die Po sitionen der Markierungen sind am Reifenrand gekennzeichnet z B durch die Buchstaben TI TWI oder durch einen Pfeil Ist die Mindestprofiltiefe erreicht e Betroffenen Reifen ersetzen Felgen Felgen pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Felgen durch Sichtkontrolle auf defekte Stellen pr fen e Besch digte Felgen von ei ne Fachwerkstatt pr fen und ggf erneuern lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner Kette Kette schmieren Durch Schmutz Staub und unzureichende Schmierung wird die Lebensdauer der An triebskette stark verk rzt Antriebskette regelm ig reinigen und schmieren e Antriebskette mindestens al le 800 km schmieren Nach Fahrten durch N sse oder durch Staub und Schmutz Schmierung entsprechend fr her durchf hren lt I e Z ndung ausschalten und Leerlauf einlegen e Antriebskette mit geeignetem Reinigungsmittel reinigen ab trocknen und Kettenschmier mittel auftragen e Um eine hohe Kettenlaufleis tung zu erhalten empfiehlt BMW Motorrad die Verwen dung von BMW Motorrad Ket tenschmiermittel e bersch ssiges Schmiermittel abwischen Kettenspannung pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Hinterrad so lange drehen bis die Stelle mit dem geringsten Kettendurchhang erreicht ist e Kette in der Mitte zwischen Kettenritzel und Kettenrad mit Hilfe eines Schraube
78. n ABS Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass weder ABS noch Integralfunktion zur Verf gung stehen e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner LL DTC Eigendiagnose mit BMW Motorrad Race ABS und DTC SA Die Funktionsbereitschaft des BMW Motorrad DTC wird durch die Eigendiagnose berpr ft Die Eigendiagnose erfolgt automa tisch nach Einschalten der Z n dung Damit die DTC Eigendia gnose abgeschlossen werden kann muss der Motor laufen und das Motorrad mindestens 5 km h schnell fahren 2 LL Phase 1 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten im Stand DTC Warnleuchte blinkt langsam Phase 2 berpr fung der diagnostizier baren Systemkomponenten w hrend der Fahrt DTC Warnleuchte blinkt langsam DTC Eigendiagnose abgeschlossen Das DTC Symbol wird nicht mehr angezeigt Wird nach Abschluss der DTC Eigendiagnose ein DTC Fehler angezeigt e Weiterfahrt m glich Es ist zu beachten dass die DTC Funk tion nicht zur Verf gung steht e Fehler m glichst schnell von einer Fachwerkstatt beheben lassen am besten von einem BMW Motorrad Partner Einfahren Die ersten 1000 km e W hrend der Einfahrzeit in h u fig wechselnden Last und Drehzahlbereichen fahren l n gere Fahrten mit konstanter Drehzahl vermeiden e Kurvenreiche und leicht
79. n der Regel nur auf Rennstrecken zu finden sind Ein entsprechendes fahrerisches K nnen wird vorausgesetzt SLICK Modus nur auf Renn strecken und mit Rennreifen aktivieren e Bei Auswahl des SLICK Mo dus Eingeschr nkte ABS Re gelung f r das Hinterrad be achten siehe Kapitel Technik im Detail Bei Fahrzeugstillstand wird der gew hlte Fahrmodus nach ca zehn Sekunden aktiviert Die Aktivierung des neuen Fahrmodus w hrend der Fahrt erfolgt unter folgenden Voraus setzungen Bremse nicht bet tigt Gasgriff ganz zur ckgedreht Kupplung bet tigt Nach der Aktivierung des neu en Fahrmodus wird das Aus wahlmen ausgeblendet Der eingestellte Fahrmodus mit den entsprechenden Anpas sungen von Motorcharakteris tik ABS und DTC bleibt auch nach Ausschalten der Z ndung erhalten Fahrmodus einstellen bei Fahrzeugen mit Leistungsreduzierung mit Leistungsreduzierung 79 kWSA F r Fahrzeuge mit Leistungsreduzierung gilt Durch Einsetzen des Kodiersteckers erlischt die Betriebserlaubnis f r ffentliche Stra en Kodierstecker bei diesen Fahr zeugen nicht auf ffentlichen Stra en einsetzen lt e Kodierstecker einbauen u 45 gt Die Modusauswahl wird nur bei gestecktem Kodierste cker angeboten e Die weiteren Schritte zur Mo dusauswahl entsprechen der Beschreibung f r Fahrzeuge ohne Leistungsreduzierung ohne Leistungsreduzierung 79 kWSA e F
80. n einem BMW Motorrad Partner Bremsbelagst rke vorn pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Lenker einschlagen e Bremsbelagst rke links und rechts durch Sichtkontrolle pr fen Blickrichtung Von hinten auf die Bremsbel ge 1 T Bremsbelagsverschlei grenze vorn min 0 8 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte Sind die Bremsbel ge abgefah ren Unterschreiten der Belag mindestst rke f hrt zu ver minderter Bremsleistung und un ter Umst nden zu Sch den an der Bremse Um die Betriebssicherheit der Bremsanlage zu gew hrleisten die Belagmindestst rke nicht unterschreiten e Bremsbel ge durch eine Fach werkstatt erneuern lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner e Werden nicht original BMW Motorrad Bremsbel ge verbaut ist unbedingt die St rke der Bremsbelag Tr gerplatte zu pr fen D ce z Bremsbelagst rke hinten pr fen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten T Bremsbelagsverschlei grenze hinten St rke der Bremsbelag Tr gerplatte oO E z min 1 0 mm nur Reibbelag ohne Tr gerplatte Die Ver gt 4 5 mm Ist die St rke der Tr gerplatten en zu gering 9 E E e Bremsbelagst rke durch Sicht deutlich sichtbar sein dali kontrolle pr fen Blickrichtung Ist die Verschlei markierung nicht durch m glichen Verlust von hinten auf di
81. nd achten e Z ndung ausschalten oO 5 ce z e Abdeckung 1 ausbauen um die Abblendlichtlampe zu erset zen Wartung e Abdeckung 2 ausbauen um die Fernlichtlampe zu ersetzen gi a e Stecker 3 abziehen e Gl hlampe 4 aus der Fassung ziehen e Defekte Gl hlampe ersetzen Das Glas von neuen Gl hlampen nicht mit blo en Fingern ber hren F r den Einbau ein sauberes trockenes Tuch verwenden Schmutzablagerungen besonders le und Fette beein tr chtigen die W rmeabstrahlung berhitzung und somit geringe Lebensdauer der Gl hlampen sind die Folge 1 Leuchtmittel f r Ab blendlicht H77 12 V155 W Leuchtmittel f r Fernlicht Fr LIZV r93 W e Gl hlampe 4 in die Fassung dr cken dabei auf die korrekte Position der Nase 5 achten e Stecker 3 aufsetzen e Abdeckung einbauen Standlichtlampe links ersetzen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Z ndung ausschalten a Er e Standlichtabdeckung 1 ausbau en e Verriegelung 2 ggf mit einem Schraubendreher nach unten dr cken und Fassung 3 aus Lebensdauer der Gl hlampen dem Scheinwerfergeh use zie sind die Folge hen Leuchtmittel f r Stand licht WSWI 12 V 5 W en 5 E z e Gl hlampe 4 aus der Fassung ziehen e Defekte Gl hlampe ersetzen Das Glas von neuen Gl hlampen nicht mit blo en Fingern ber hren F r d
82. ndlicht 3 Fernlicht c T ES c Oo N b T Ko m Anzeigen Standardanzeigen 2222 20 Standard Warnanzeigen 21 ABS Warnanzeigen 2222222 22 26 DTC Warnanzeigen 222222 28 DWA Warnanzeigen 2222 30 StUrZSenSOr eanne 33 Anzeigen c D N lt Standardanzeigen Multifunktionsdisplay Geschwi p u Be i x i 1 F i i z N ndigkeitsanzeige K hlmitteltemperatur Uhr m 37 Kilometerz hler u 38 ohne Japan Export A ohne USA Export A ohne Leistungsreduzie rung 79 kW SA Fahrmodus u 43 Ganganzeige u 20 1 Blinker links 2 Blinker rechts 3 Leerlauf 4 Femlicht Ganganzeige Der eingelegte Gang bzw N f r Leerlauf wird angezeigt Wg Ist kein Gang eingelegt N leuchtet zus tzlich die Leerlauf Kontrollleuchte Serviceanzeige Liegt die verbleibende Zeit bis zum n chsten Service innerhalb eines Monats wird das Service datum im Anschluss an den Pre Ride Check f r kurze Zeit ange zeigt Dargestellt werden Mo nat 1 und Jahr 2 in diesem Bei spiel bedeutet die Anzeige Au gust 2010 gelb Der Service Schriftzug wird Standard Warnanzei dauerhaft angezeigt gen Erscheint die Serviceanzei ge bereits mehr als einen Monat vor dem Servicedatum so muss das in der Instrumen tenkombination abgelegte Datum Darstellung eingestellt werden Diese Situati S on kann au
83. ndrehers nach oben und unten dr cken und Differenz a messen D ce z N Kontermutter der An triebskettenspannschrau T Kettendurchhang 30 40 mm Fahrzeug unbe lastet auf Seitenst tze Liegt der gemessene Wert au Berhalb der erlaubten Toleranz e Steckachsmutter 1 mit Dreh moment festziehen 2 e Kettenspannung einstellen Hinterradsteckachse in 3 m 118 EWR u x Schwinge 5 Sena 1 l sen gt Kettenspannung e Kontermuttern 3 links und Sicherungsmittel mechani einstellen rechts l sen sche Schraubensicherung e Motorrad abstellen dabei auf e Mit Einstellschrauben 2 links 100 Nm ebenen und festen Untergrund und rechts Kettenspannung achten N MANA rer Kettenverschlei pr fen p JP e Motorrad abstellen dabei auf u 117 e Darauf achten dass links und o und festen Untergrund rechts der gleiche Skalen wert 4 eingestellt wird e Kontermuttern 3 links und rechts mit Drehmoment fest ziehen Erh hter Verschlei Wird Verschlei an einem Bauteil des Kettenradsatzes fest gestellt muss der gesamte Satz ersetzt werden e Kette an der hintersten Stelle des Kettenrads nach hinten ziehen Die Zahnspitzen befinden sich noch innerhalb der Kettenglie der a Die Kette ist in Ord nung Die Kette l sst sich ber die Zahnspitzen hinaus abziehen b Wenden Sie sich an eine Fachwerkstatt am besten an einen BMW Motorrad Partner R der Reife
84. nempfehlung F r jede Reifengr e sind bestimmte Reifenfabrikate von BMW Motorrad getestet und als verkehrssicher eingestuft worden F r andere Reifen kann BMW Motorrad die Eignung nicht beurteilen und daher f r die Fahrsicherheit nicht einstehen BMW Motorrad empfiehlt nur Reifen zu verwenden die von BMW Motorrad getestet wurden Ausf hrliche Informationen erhal ten Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner oder im Internet unter www bmw motorrad com Einfluss der Radgr en auf Fahrwerksregelsysteme Die Radgr en spielen bei den Fahrwerksregelsystemen ABS und DTC eine wesentliche Rolle Insbesondere der Durchmesser und die Breite der R der sind als Basis f r alle notwendigen Berechnungen im Steuerger t hinterlegt Eine nderung die ser Gr en durch die Umr stung auf andere als die serienm ig verbauten R der kann zu gravie renden Auswirkungen im Regel komfort dieser Systeme f hren Auch die zur Raddrehzahlerken nung notwendigen Sensorr der m ssen zu den verbauten Re gelsystemen passen und d rfen nicht ausgetauscht werden Wollen Sie Ihr Motorrad auf an dere R der umr sten sprechen Sie vorher mit einer Fachwerk statt dar ber am besten mit ei nem BMW Motorrad Partner In D 2 z oO gt E z einigen F llen k nnen die in den Steuerger ten hinterlegten Daten an die neuen Radgr en ange passt werden Vorderrad ausbauen e Motorrad abstellen dabei
85. nen weder F llstands noch Reichweitenanzeige aktuali siert werden empfohlene Kraftstoff N qualit t Super bleifrei 95 ROZIRON 89 AKI 3 nutzbare Kraftstofff ll menge ca 11 51 T Kraftstoffreservemenge o 4 e Verschluss des Kraftstoffbeh l ters mit kr ftigem Druck schlie Ben e Schl ssel abziehen und Schutzklappe zuklappen Motorrad f r Transport befestigen e Alle Bauteile gegen Verkratzen sch tzen an denen Spanngur te entlanggef hrt werden Z B Klebeband oder weiche Lap pen verwenden e Schrauben 1 ausbauen und Verkleidung der unteren Gabel br cke abnehmen Das Motorrad kann seitlich wegkippen und umfallen pas lt LL Fu lt LL Motorrad gegen seitliches Weg e Spanngurte nach unten span kippen sichern lt nen e Motorrad auf die Transportfl che schieben nicht auf die Sei tenst tze oder den Kippst nder stellen N re e Spanngurte hinten beidseitig an den Soziusfu rasten befesti gen und spannen e Alle Spanngurte gleichm ig spannen das Fahrzeug soll te m glichst stark eingefedert werden 7N Bauteile k nnen besch dig werden Keine Bauteile wie z B Brems leitungen oder Kabelstr nge einklemmen lt e Spanngurte vorn beidseitig ber die untere Gabelbr cke legen Auf der Rennstrecke Multifunktionsdisplay 70 LAP TIMER MOdUS urn 72
86. ng e Gl hlampe 2 durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn aus Lampengeh use ausbauen e Defekte Gl hlampe ersetzen Das Glas von neuen Gl hlampen nicht mit blo en Fingern ber hren F r den Einbau ein sauberes trockenes Tuch verwenden Schmutzablagerungen besonders le und Fette beein tr chtigen die W rmeabstrahlung berhitzung und somit geringe Lebensdauer der Gl hlampen sind die Folge Leuchtmittel f r Blink leuchten vorn RYIOWI 12 V710 W a Leuchtmittel f r Blink I leuchten hinten RY10W 12 V 10 W e Streuscheibe fahrzeugseitig in das Lampengeh use einsetzen und schlie en e Gl hlampe 2 durch Drehen im Uhrzeigersinn ins Lampenge h use einbauen e Schraube 1 einbauen Diodenheckleuchte Sind in der Heckleuchte mehr LEDs ausgefallen als im unten stehenden Technischen Datum angegeben muss die Heckleuch te ersetzt werden In diesem Fall e An eine Fachwerkstatt wen den am besten an einen BMW Motorrad Partner i Maximale Anzahl der de Et fekten LED in der Heck leuchte Kennzeichenleuchte ersetzen e Kennzeichenleuchte 1 aus dem Lampengeh use ziehen e Gl hlampe aus der Fassung ziehen e Defekte Gl hlampe ersetzen Das Glas von neuen Gl hlampen nicht mit blo en Fingern ber hren F r den Einbau ein sauberes trockenes Tuch verwenden Schmutzablagerungen besonders le und Fette beein tr chtigen die W rmeabstrahlung
87. ngen 162 Servicebest tigungen 167 Allgemeine Hinweise DET SICH area Abk rzungen und Symbole PERS AH erneuern Technische Daten Aktualit t eseseneneeseeeeenee nenn Allgemeine Hinweise bersicht gt Besondere Hinweise zur SA Sonderausstattung besseren Handhabung bei BMW Sonderausstattun Im Kapitel 2 dieser Betriebsan Bedien Kontroll und Einstell gen werden bereits bei ee 7 a a vorg ngen sowie Pflegearbeiten der Produktion der Fahr a A zeuge ber cksichtigt Kapitel 12 werden alle durchge ia SENNZEICHnEL enge f hrten Wartungs und Repara eines Hinweises SZ _ Sonderzubeh r turarbeiten dokumentiert Der E T tigkeitsanweisung BMW Sonderzubeh r A Nachweis der durchgef hrten kann ber Ihren BMW g Wartungsarbeiten ist Vorausset Ergebnis einer T tigkeit Motorrad Partner bezo Z zung f r Kulanzleistungen gen und nachger stet Sollten Sie Ihre BMW eines Ta m Verweis auf eine Seite werden ges verkaufen wollen denken Sie mit weiterf hrenden In c bitte daran auch die Betriebs formationen EWS Elektronische Wegfahr anleitung zu bergeben sie ist sperre wichtiger Bestandteil Ihres Mo lt Kennzeichnet das En u torrads de einer zubeh r bzw DWA Diebstahlwarnanlage E ausstattungsabh ngigen Abk rzungen und Information ABS Antiblockiersystem Symbole S Kerakdrahn rnane DTC Dynamische Traktions Kennzeichnet Warnhinwei Cont
88. nks 1 Femlicht und Lichthupe u 39 Laptimer bedienen m 74 2 Bedienung des ABS Bedienung des DTC 3 Bedienung der Warnblink T anlage u 40 T 4 Bedienung der Blinker 2 u 40 5 Hupe 8 6 Einstellung der Uhr gt mp 327 Bedienung der Rennsport funktionen u 70 7 Bedienung des Kilometer z hlers 38 Lenkerarmatur rechts 1 ohne Japan Export A ohne USA Export A ohne Leistungsreduzie rung 79 kWSA Ausw hlen des Fahrmodus gt 43 2 Motor starten u 59 3 Not Aus Schalter u 41 c Bu Q N pS T Ko m m T Eme c 9 N p T 2 Unter der Sitzbank 1 Q9O0R DN Batterie mit BMW Motorrad Race ABSSA abweichende Position der Batterie nach hinten ver setzt und um 180 gedreht Helmhalter u 55 Gep ckschlaufen me 56 Bordwerkzeug u 106 Sicherungskasten u 136 Betriebsanleitung Instrumentenkombina tion 1 Warn und Kontrollleuch tenfelder u 20 m 27 2 Drehzahlanzeige 3 Sschaltblitz u 63 4 _Umgebungshelligkeitssen sor zur Helligkeitsanpas F sung der Instrumentenbe t leuchtung mit Diebstahlwarnanlage D DWA SA OD DWA Kontrollleuchte sie he DWA Bedienungsanlei tung 5 Multifunktionsdisplay u 20 Die Beleuchtung der Instru mentenkombination ist mit einer automatischen Tag und Nachtumschaltung ausgestattet lt cheinwerfer S 1 Standlicht 2 Abble
89. nnstrom der Sicherung 2 Trennrelais Diagno 4 A sestecker Nennstrom der Sicherung 3 L fter TSA Nennstrom der Sicherung 4 Abblendlicht Entlas tungsrelais Nennstrom der Sicherung 5 Fernlicht 7 5 A 7 5 Nennstrom der Sicherung 6 Hupe 7 5 A Nennstrom der Sicherung 7 Z ndschloss AA Nennstrom der Sicherung 8 Sensorgruppe AA Hauptsicherung 40 A Batterie Batteriebauart AGM Batterie Absorbent Glass Mat c Batterienennspannung 12 V T Batterienennkapazit t 10 Ah A mit Diebstahlwarnanlage DWA SA 12 Ah lt Z ndkerzen ba Z ndkerzen Hersteller und Bezeichnung NGK LMAR9D J S Leuchtmittel Leuchtmittel f r Fernlicht H7 12 VI55W Leuchtmittel f r Abblendlicht H7 1 12 VI155W Leuchtmittel f r Standlicht W5W 12V 5W Leuchtmittel f r Heck Bremsleuchte LED 12 V je sj OA t 2 co gt Maximale Anzahl der defekten LED in der Heck leuchte Leuchtmittel f r Blinkleuchten vorn RYIOWI 12 VI TOW Leuchtmittel f r Blinkleuchten hinten RYIOWI 12 VI TOW Leuchtmittel f r Kennzeichenbeleuchtung WEWII2VISW Rahmen Rahmenbauart Leichtmetallguss Schwei konstruktion mit ange schraubtem Leichtmetall Heckrahmen Typenschildsitz Lenkkopf rechts Fahrgestellnummernsitz Lenkkopf rechts Ma e Fahrzeugl nge 2056 mm Fahrzeugh he 1138 mm ber Windschild bei DIN Leerg
90. r vorn aus und einbauen Blinker vorn ausbauen Die hier beschriebenen Arbeitsschritte zum rech ten Verkleidungsseitenteil gel ten sinngem auch f r die linke Seite e V erkleidungsseitenteil ausbau en m 114 e Schraube 2 ausbauen und Blinker abnehmen Kabel durch das Verkleidungsseitenteil f h ren e Fahrzeugseitigen Stecker ge e Blinkerkabel an Position 1 aus 4 gen Verschmutzung sch tzen clipsen e Schrauben 4 mit Unterleg Blinker vorn einbauen scheiben einbauen e Schrauben 2 und3 einbauen e V erkleidungsseitenteil in die Aufnahme 7 am Motorspoiler einsetzen e Schraube 1 an der Innenseite der rechten Seitenverkleidung ausbauen x Q per 7 e Schraube 1 einbauen x O ma lt 5 A O e Seitenteil an Position 5 in den Gummipuffer einsetzen x Per N Z Ko t lt e Schrauben 4 mit Unterleg scheiben ausbauen e erkleidungsseitenteil an Po sition 5 aus dem Gummipuffer ziehen und abnehmen e Kabel durch das Verkleidungs seitenteil f hren e Blinker ansetzen und Schrau be 2 einbauen e Blinkerkabel an Position 1 ein clipsen e Seitenverkleidung einbauen m 115 Technik im Detail EE SE 96 Bremsanlage mit BMW Motorrad Baele 2 aANT 98 Motormanagement mit BMW Motonrad DTO Seen NE 100 Re m E c te Q gt Ar Fahrmo
91. rfassung unterbrechen F 75 T 3 Zeiterfassung starten hr us 74 4 4 Displayeinstellung anpas T sen m 74 vr ea lt SETUP MENU SE Do A N C je X t lt Displayeinstellung anpassen e Um die Displaydarstellung im LAPTIMER Modus zu ver n dern Taste 2 so oft bet tigt halten bis das Display wie ge w nscht dargestellt wird Zeiterfassung starten e Taste 1 bet tigen um die Auf zeichnung zu starten Damit das Lichthupensignal erkannt werden kann muss der Motor laufen e Bei jedem berfahren der Start Zielliniie Taste 1 erneut bet tigen um die Aufzeichnung f r die n chste Rennrunde zu starten Die Daten der vorhergehenden Rennrunde werden gespei chert Wird w hrend einer Aufzeich nung der Anzeigemodus ver lassen so l uft die Aufzeich nung trotzdem weiter In den anderen Modi kann die Auf zeichnung einer neuen Runde jedoch nur ber ein externes Signal gestartet werden Infrarotempf nger mit Infrarotempf nger gt Die Bedienung der Instrumen tenkombination im LAPTIMER Modus kann komfortabel durch ein Infrarotsignal erfolgen Daf r muss der als Sonderzubeh r er h ltliche Infrarotempf nger an die Instrumentenkombination ange schlossen sein Die Bedienung ber die Lichthupentaste ist auch mit eingebautem Sensor m glich Um das fr hzeitiges Erkennen einer abgeschlossenen Runde durch
92. rgebende Gesamtf llmen ge gr er sein als die Reserve menge damit der neue F llstand erkannt wird Ansonsten kann die Restreichweitenanzeige nicht aktualisiert werden gt Bei der ermittelten Rest reichweite handelt es sich um einen angen herten Wert BMW Motorrad empfiehlt daher die angegebene Restreichweite nicht bis zum letzten Kilometer auszusch pfen Licht Standlicht Das Standlicht schaltet sich nach Einschalten der Z ndung auto matisch ein D Das Standlicht belastet die Batterie Schalten Sie die Z ndung nur f r einen begrenz ten Zeitraum ein Abblendlicht Das Abblendlicht schaltet sich nach dem Motorstart automa tisch ein Fernlicht und Lichthupe e Motor starten e Schalter 1 nach vorn dr cken um das Fernlicht einzuschalten e Schalter 1 nach hinten ziehen um die Lichthupe zu bet tigen Parklicht e Z ndung ausschalten e 5 Q Oo Q Mm D 5 O Oo m e Unmittelbar nach Ausschal ten der Z ndung Taste 1 nach links dr cken und halten bis sich das Parklicht einschaltet e Z ndung ein und wieder aus schalten um das Parklicht aus zuschalten Blinker Blinker bedienen e Z ndung einschalten Nach ca zehn Sekunden Fahrt oder nach einer zu r ckgelegten Strecke von ca 200 m werden die Blinker au tomatisch ausgeschaltet lt e aste 1 nach links dr cken um die Blinker links einzuschalten e Tast
93. rmei den Ventilkappen mit Gummi e 5 Oo m Soziussitz einbauen dichtring verwenden und gut festschrauben lt e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Reifenf lldruck anhand der nachfolgenden Daten pr fen Reifenf lldruck vorn 2 5 bar bei kaltem Reifen e Sitzbankschloss 1 mit dem Fahrzeugschl ssel entriegeln e Soziussitz in die Aufnahmen 2 schlie end nach hinten und oben abnehmen e Fahrzeugschl ssel abziehen und Soziussitz auf der Bezugs Bei ungen gendem Reifenf ll seite auf einer sauberen Fl che druck ablegen e Reifenf lldruck korrigieren Fahrer und Soziussitz Soziussitz ausbauen e Motorrad abstellen dabei auf e Soziussitz mit leichtem Druck ebenen und festen Untergrund nach vorn nach unten klappen achten e Sitzbankschloss mit dem Fahr Fahrersitz einbauen zeugschl ssel verriegeln Fahrersitz ausbauen O c ER e Bezug des Fahrersitzes ber T e Fahrersitz in die Aufnahme 2 den Schraubenl chern etwas 5 einsetzen anschlie end ber nach vorn dr cken und halten 8 den Schraubenl chern 3 posi Schrauben 1 einbauen e Bezug des Fahrersitzes ober tionieren Dabei darauf achten halb der Schrauben 1 etwas mit den Schrauben die Verkle Helmhalter nach vorn dr cken und halten dung nicht zu besch digen a Motorrad sichern e Schrauben ausbauen e Fahrersitz nach vorn dr cken hinten anheben un
94. rol se die Sie unbedingt be achten sollten aus Gr nden m Technisches Datum Ihrer Sicherheit der Sicherheit Q anderer und um Ihr Fahrzeug vor Sch den zu bewahren Ausstattung Beim Kauf Ihres BMW Motorrads haben Sie sich f r ein Modell mit einer individuellen Ausstat tung entschieden Diese Be triebsanleitung beschreibt von BMW angebotene Sonderaus stattungen SA und ausgew hl tes Sonderzubeh r SZ Haben Sie bitte Verst ndnis daf r dass auch Ausstattungsvarianten be schrieben sind die Sie m gli cherweise nicht gew hlt haben Ebenso sind l nderspezifische Abweichungen zum abgebildeten Motorrad m glich Sollte Ihre BMW Ausstattungen enthalten die nicht in dieser Be triebsanleitung beschrieben sind so sind diese Umf nge in einer gesonderten Betriebsanleitung beschrieben gen keine Anspr che hergeleitet werden k nnen Technische Daten Alle Ma Gewichts und Leis tungsangaben in der Betriebs anleitung beziehen sich auf das Deutsche Institut f r Normung e V DIN und halten dessen Toleranzvorschriften ein Abwei chungen sind bei Ausf hrungen f r einzelne L nder m glich Aktualit t Das hohe Sicherheits und Quali t tsniveau von BMW Motorr dern wird durch eine st ndige Weiter entwicklung in der Konstruktion der Ausstattung und des Zube h rs gew hrleistet Daraus k n nen sich eventuelle Abweichun gen zwischen dieser Betriebsan leitung und Ihrem Motorrad erge b
95. rrad ausgeschaltet Es kann zum Ab heben des Hinterrades kommen Der Eingriff des DTC System er folgt nochmals sp ter so dass auch l ngere Drifts und kurzzeiti ge Wheelies am Kurvenausgang m glich sind SLICK Um den SLICK Modus aktivieren zu k nnen muss der Kodierste cker eingesetzt sein Der SLICK Modus wurde f r gut einsehbare Fahrbahnen mit sehr hohen Reibwerten entwickelt wie man sie in der Regel nur auf Rennstrecken vorfindet Eben so geht dieser Modus davon aus dass mit sehr gut haftenden Rennreifen gefahren wird Motorleistung Leistungszuwachs und Ansprechverhalten sind auf maximale Sportlichkeit ausgelegt Das Verhalten des ABS Systems entspricht dem RACE Modus jedoch mit einem Unterschied Wird der Fu bremshebel bet tigt erfolgt am Hinterrad keine ABS Regelung mehr Es kann zum Blockieren des Hinterrads kom men Die Abhebeerkennung f r das Hinterrad ist ebenfalls ausge schaltet Die Regelung des DTC Systems geht in diesem Modus davon aus dass Rennreifen mit maxi maler Haftung Slickreifen ge fahren werden L ngere Whee lies sowie Nheelies in geringen Schr glagen werden zugelassen wodurch im Extremfall ein ber schlagen nach hinten m glich ist at i E d m l ae Veta mS D hnik im T Qa UO c T Umschaltung Der Umschaltvorgang der Funk tionen in der Motorsteuerung dem ABS und dem DTC ist nur in bestimmten Betriebszust nden m glich
96. s Motor l und Olfilter durch eine Fachwerkstatt wech seln lassen am besten durch einen BMW Motorrad Partner Arbeiten f r Stilllegung Inbetrieb nahme mit Pflegedienst oder In spektion verbinden Motorrad in Betrieb nehmen e Au enkonservierung entfernen e Motorrad reinigen e Betriebsbereite Batterie einbau en e Vor dem Starten Checkliste beachten Technische Daten St rungstabelle uu u u u00040 146 Verschraubungen 22sser 220 147 MOO GA RE 149 MIA Olsen 150 MOOTO 2er een 150 KUPBIUNG sauna anne 151 Getriebe 22csssnenneeeennen nenn 151 Hinterradantrieb 2 152 FANNER une 152 DIEMSEN h esnrerrors rreri s Ersa 153 R der und Reifen 2 153 EOR E Se SEE EER 154 EEU EEPE STR 156 Ma e aunns sende 157 Fahrwerte sj O a 9 gt s OA Be a E am gt St rungstabelle Motor springt nicht oder nur z gerlich an Ursache Behebung Seitenst tze Seitenst tze einklappen 59 Gang eingelegt und Kupplung nicht bet tigt Getriebe in Leerlauf schalten oder Kupplung bet tigen u 59 Kupplung bet tigt vor Z ndung ein Zuerst Z ndung einschalten dann Kupplung bet tigen Kraftstoffbeh lter leer Tanken m 66 Batterie leer Batterie laden Verschraubungen Vorderrad Wert G ltig Steckachse in Gewindebuchse M24x 1 5 50 Nm
97. serve erreicht u 24 K hlmitteltemperatur zu hoch u 24 Motor im Notbetrieb u 24 Hecklampe defekt u 25 Standlichtlampe defekt u 25 Blinkerlampe defekt m 25 c D N lt D GE u FEN oO kes O Em Ar DD Kal N g A p EWS aktiv Allgemeine Warnleuchte leuchtet gelb EWS wird angezeigt M gliche Ursache Der verwendete Schl ssel ist nicht zum Starten berechtigt oder die Kommunikation zwischen Schl ssel und Motorelektronik ist gest rt e Neitere am Z ndschl ssel be findliche Fahrzeugschl ssel entfernen e Ersatzschl ssel verwenden e Defekten Schl ssel am bes ten von einem BMW Motorrad Partner ersetzen lassen Kraftstoffreserve erreicht Warnleuchte f r Ba Kraftstoffreserve leuchtet Kraftstoffmangel kann zu Veerbrennungsaussetzern und zum unerwarteten Ausge hen des Motors f hren Verbren nungsaussetzer k nnen den Ka talysator sch digen unerwartetes Ausgehen des Motors kann zu Unf llen f hren Kraftstoffbeh lter nicht leerfahren M gliche Ursache Im Kraftstoffbeh lter befindet sich maximal noch die Kraft stoffreserve Kraftstoffreservemenge ca 4 e Tanken u 66 K hlmitteltemperatur zu hoch Allgemeine Warnleuchte leuchtet rot Die K hlmitteltemperaturanzeige blinkt Weiterfahren bei berhitz tem Motor kann zu Motor sch den f hren Unbedingt unten aufgef hrte Ma nahmen beachten
98. sleitung in die Halte rung 8 einsetzen mit BMW Motorrad Race ABSSA e Brems und ABS Leitung in die Halterung 8 einsetzen lt e Kettenspannung einstellen m 118 Vorderradst nder Hilfsst nder am Vorderrad montieren 7N Der BMW Motorrad Vor derradst nder ist nicht da f r ausgelegt Motorr der ohne Kipp oder weitere Hilfsst nder zu halten Ein nur auf dem Vor derradst nder und dem Hinterrad stehendes Fahrzeug kann umfal len Motorrad vor dem Anheben mit dem BMW Motorrad Vorderrad st nder auf den Kippst nder oder einen Hilfsst nder stellen e Motorrad auf einen Hilfsst nder stellen BMW Motorrad emp fiehlt den BMW Motorrad Hilfs st nder e Hilfsst nder am Hinterrad mon tieren m 128 e Girundst nder O 402 241 e Halter 2 mit den langen Seiten mit den Aufnahmest cken nach innen drehen 2 152 839 verwenden e Aufnahmest cke 3 auf die Breite der in die Vorderradf h rung eingesetzten Pins einstel len e Die H he des Hilfsst nders so einstellen dass das Vorderrad etwas vom Boden abgehoben wird a 2 192 340 1 links und rechts in die Vorder radf hrung einsetzen e Hilfsst nder an der Vorderrad f hrung ansetzen und gleich m ig auf den Boden dr cken D 5 E z Hinterradst nder Hilfsst nder am Hinterrad e montieren Aufnahmepins 2 152 841 1 e Halter 2 mit den langen Seiten links und rechts mit Drehmo nach au
99. sstattung aesscssuns sense T Technische Daten T Aktualtat ercrerisiireisecrrs T 2 bersichten 9 Gesamtansicht links 11 Gesamtansicht rechts 13 Lenkerarmatur links 14 Lenkerarmatur rechts 15 Unter der Sitzbank 16 Instrumentenkombinati On EE A a 17 Scheinwerfer ccsseeen 18 3 Anzeigen znnuunuunnnn 19 Standardanzeigen 20 Standard Warnanzeigen 21 ABS Warnanzeigen 26 DTC Warnanzeigen 28 DWA Warmanzeigen 30 STUFZSENSOR sure es 4 Bedienung 35 Z nd und Lenkschloss 36 Elektronische Wegfahrsperre E gt REIN 37 O POREE EEE EE E 37 Kilometerz hler 38 KEN essen rer 39 BIINKET ne rt 40 Warnblinkanlage 40 Not Aus Scha lter 41 BMW Motorrad Race E e e PE E 41 Dynamische Traktions Con ALTO rE nE 42 FINOS rer 43 Bremse una nenne 46 SDIEG euren 47 Federvorspannung 47 Damp UN eserse ies 50 Reifen ouuu 53 Fahrer und Soziussitz 54 Helmhalter 55 Gep ckschlaufen 56 5 Fahren zursnun0n 57 Sicherheitshinweise 58 Checkliste uns nee 59 SINE een 59 e E E 62 Schalle sesir eiri srisi sneak 63 BremMSen u nennen 64 Motorrad abstellen 65 Tanken 2ccceeeee 66 Motorrad f r Transport be IESLGCH zn sauaeieeres 67 6 Auf der Rennstre OKO ebene 69 Multifunktionsdisplay
100. stbarkeit der elektrischen Leitungen zur Bordsteckdose ist nicht f r einen Fremdstart des Motorrads ausgelegt Ein zu hoher Strom kann zu Kabelbrand oder zu Sch den in der Fahrzeugelektronik f hren Zum Fremdstarten des Motor rads nicht die Bordsteckdose verwenden Das Ber hren von span nungsf hrenden Teilen des Z ndsystems bei laufendem Mo tor kann zu Stromschl gen f h ren Bei laufendem Motor keine Teile des Z ndsystems ber hren Durch versehentlichen Kon takt zwischen den Polzan gen der Starthilfekabel und dem Fahrzeug kann es zu Kurzschl s sen kommen Nur Starthilfekabel mit volliso lierten Polzangen verwenden Das Fremdstarten mit einer Spannung gr er als 12 V kann zu Sch den an der Fahr zeugelektronik f hren Die Batterie des stromspenden den Fahrzeugs muss eine Span nung von 12 V aufweisen e Zum Fremdstarten Batterie nicht vom Bordnetz trennen e Fahrersitz ausbauen u 55 e Motor des stromspendenden Fahrzeugs w hrend des Start hilfevorgangs laufen lassen e Mit dem roten Starthilfekabel zun chst den Pluspol der ent leerten Batterie mit dem Plus pol der Spenderbatterie verbin den e Das schwarze Starthilfekabel am Minuspol der Spenderbat terie und dann am Minuspol der entleerten Batterie anklem men O 3 E z ws p a Bi zz q am ww ZZ u e Motor des Fahrzeugs mit ent leerter Batterie wie gewohnt starten bei M
101. t lt bersicht Setup Modus durchgezogene Linie kur ze Tastenbet tigung gestrichelte Linie Taste bet tigt halten 1 Parameter ausw hlen m m 81 2 Direkter Sprung in den airiem 7 ROAD Modus ee 3 Parameter einstellen peJ3540 gt 83 oga IS 5 4 Einstellungen beenden Ze ur X 83 dm Ke ti gt lt Parameter einstellen Einstellungen beenden SETUP MENU wird angezeigt Einschaltdrehzahl des Schaltblitzes lt Q per e aste 2 bet tigt halten bis der Taste 1 bet tigt halten bis das i angezeigte Parameter beginnt Multifunktionsdisplay in den T zu blinken ROAD Modus umschaltet vr e Taste 1 oder Taste 2 so oft Ein noch blinkender Wert wird Darstellung der Einschaltdrehzahl 5 bet tigen bis der gew nschte nicht gespeichert in 1 min lt 5 Wert angezeigt wird e Alternativ Taste 1 oder 5 Wird der gew nschte Wert ange Taste 2 so oft bet tigen bis zeigt SETUP RETURN angezeigt e aste 2 bet tigt halten bis der wird angezeigte Wert nicht mehr Wird SETUP RETURN ange blinkt zeigt Der Wert ist gespeichert e aste 2 bet tigt halten um den SETUP Modus zu verlas sen SE Do A N je X ke lt Ausschaltdrehzahl des Schaltblitzes Darstellung der Ausschaltdreh zahl in 1 min Es k nnen nur Drehzahlen aus gew hlt werden die oberhalb der Einschaltdrehzahl
102. t sp rbar e Kupplung von einer Fachwerk statt pr fen lassen am bes ten von einem BMW Motorrad Partner oO gt ce z Kupplungshebelspiel pr fen E 1 a bis Widerstand sp rbar ist e In dieser Position Kupplungs spiel a zwischen Lenkerarmatur und Kupplungshebel messen je Kupplungshebelspiel 0 5 1 0 mm an der Handar matur bei kaltem Motor Liegt das Kupplungsspiel au er halb der Toleranz e Kupplungshebelspiel einstellen u 116 Kupplungshebelspiel einstellen e Um das Kupplungsspiel zu ver gr ern Schraube 2 in die Handarmatur hineindrehen e Um das Kupplungsspiel zu ver ringern Schraube 2 aus der Handarmatur herausdrehen e Kupplungshebelspiel pr fen gt 116 e Arbeitsschritte wiederholen bis das Kupplungsspiel korrekt eingestellt ist Reifen Reifenprofiltiefe pr fen Das Fahrverhalten Ihres Motorrads kann sich bereits vor Erreichen der gesetzlich vor geschriebenen Mindestprofiltiefe negativ ver ndern Reifen schon vor Erreichen der Mindestprofiltiefe erneuern lassen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Reifenprofiltiefe in den Haupt profilrillen mit Verschlei markie rungen messen Auf jedem Reifen finden Sie Verschlei markierun gen die in die Hauptprofilrillen integriert sind Ist das Reifenprofil auf das Niveau der Markierungen heruntergefahren ist der Reifen vollst ndig verschlisse
103. tarten Wur de das Motorrad im Leerlauf ge startet und wird anschlie end bei ausgeklappter Seitenst tze ein Gang eingelegt geht der Motor aus Schaltgetriebe Das Motorrad kann im Leerlauf oder bei eingelegtem Gang mit gezogener Kupplung gestartet werden Bet tigen Sie die Kupp lung erst nach dem Einschal ten der Z ndung sonst kann der Motor nicht gestartet werden Motor starten e Z ndung einschalten Pre Ride Check wird durchge f hrt m 60 al ee I Ar nre 27 a Fu lt LL mit BMW Motorrad Race ABS SA ABS Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 mit BMW Motorrad Race ABS und DTCSA DTC Eigendiagnose wird durchgef hrt u 61 e Startertaste 1 bet tigen Bei sehr niedrigen Tempe raturen kann es notwendig sein den Gasgriff beim Startvor gang zu bet tigen Bei Umge bungstemperaturen unter O C nach Einschalten der Z ndung Kupplung bet tigen gt Bei unzureichender Bat teriespannung wird der Startvorgang automatisch ab gebrochen Vor weiteren Start versuchen die Batterie laden oder Starthilfe geben lassen Motor springt an Sollte der Motor nicht ansprin gen kann die St rungstabelle weiterhelfen u 146 Pre Ride Check Nach dem Einschalten der Z ndung f hrt die Instrumentenkombination einen Test der Warnleuchten und der Drehzahlanzeige durch den Pre Ride Check Der Test wird abgebrochen
104. tterie einbauen gt War das Fahrzeug f r l n gere Zeit von der Batterie getrennt muss das aktuelle Da tum in die Instrumentenkombina tion eingetragen werden um die ordnungsgem e Funktion der Serviceanzeige zu gew hrleisten Wenden Sie sich zur Einstellung des Datums an eine Fachwerk statt am besten an einen BMW Motorrad Partner e Batterie in das Batteriefach stellen Pluspol in Fahrtrichtung links mit BMW Motorrad Race ABS SA e Batterie in das Batteriefach stellen Pluspol in Fahrtrichtung rechts lt e Batterie an Fahrzeug anschlie Ben gt 139 e Uhr einstellen u 37 Pflege Pflegemittel 22222r2eer2 02 142 Fahrzeugw sche 22eensenesen 142 Reinigung empfindlicher Fahrzeug 111 gt unnnneneannnan anran 143 Lackpflege 2222 22er nennen 144 Konservierung 22222 e een 144 Motorrad stilllegen 144 Motorrad in Betrieb nehmen 144 Pflege Pflegemittel BMW Motorrad empfiehlt Reinigungs und Pflegemittel zu verwenden die Sie bei Ihrem BMW Motorrad Partner erhalten BMW CareProducts sind werkstoffgepr ft laborgetestet und praxiserprobt und bieten optimale Pflege und Schutz f r die in Ihrem Fahrzeug verwendeten Werkstoffe Durch die Verwendung von ungeeigneten Reinigungs und Pflegemitteln k nnen Be sch digungen an Fahrzeugteilen entstehen Zum Reinigen keine L sungs mittel wie Nitroverd nner Kalt reiniger Kraftstof
105. tterie vom Fahrzeug trennen e Motorrad abstellen dabei auf ebenen und festen Untergrund achten e Fahrersitz ausbauen u 55 Falsche Trennreihenfolge erh ht das Kurzschluss risiko Reihenfolge unbedingt einhalten e uerst Minuskabel 1 ausbauen e Danach Pluskabel 2 ausbauen mit BMW Motorrad Race ABS SA j Pe F e Abweichende Position der Bat terie und der Pole 1 und 2 beachten lt Batterie an Fahrzeug anschlie en oO gt E z e Zuerst Batteriepluskabel 2 ein bauen e Danach Batterieminuskabel 1 einbauen oO z mit BMW Motorrad Race ABSSA e Abweichende Position der Bat terie und der Pole 1 und 2 beachten lt I e Fahrersitz einbauen u 55 Batterie laden e Batterie vom Fahrzeug trennen m 138 e Batterie mit einem geeigneten Ladeger t aufladen e Bedienungsanleitung des Lade ger ts beachten e Nach Beendigung der Ladung Polklemmen des Ladeger ts von den Batteriepolen l sen gt Bei l ngeren Fahrpausen muss die Batterie regelm Big nachgeladen werden Beach ten Sie dazu die Behandlungs vorschrift zu Ihrer Batterie Vor Inbetriebnahme muss die Batterie wieder voll aufgeladen werden e Batterie an Fahrzeug anschlie Ben gt 139 Batterie ausbauen e Batterie vom Fahrzeug trennen gt 138 e Batterie nach oben heraushe ben bei Schwerg ngigkeit mit Kippbewegungen unterst tzen Ba
106. tz leuchtet ideale An fahrdrehzahl Schaltblitz blinkt Drehzahl zu hoch Schaltdrehzahl W hrend der Fahrt signalisiert der Schaltblitz die Drehzahl bei der in den n chsth heren Gang geschaltet werden sollte Schaltblitz leuchtet Schalt drehzahl wird in K rze erreicht Schaltblitz geht aus Schalt drehzahl erreicht Die Drehzahlschwellen und das Leuchtverhalten des Schaltblitzes k nnen im SETUP Menu ange passt werden Schaltassistent mit Schaltassistent gt A Ihr Fahrzeug ist mit einem in An lehnung an den Rennsport ent wickelten Schaltassistenten aus gestattet der das Hochschalten ohne Kupplungs oder Drossel Klappenbet tigung in nahezu al len Last und Drehzahlbereichen erm glicht Beim Beschleunigen kann die Drosselklappe ge ff c i Ko LL lt LL net bleiben die Schaltzeit wird auf ein Minimum reduziert Das Einlegen der G nge erfolgt wie gewohnt ber die Fu kraft am Schalthebel P y x Der Sensor 1 im Schaltgest nge erkennt den Schaltwunsch und leitet die Schaltunterst tzung ein Bei Konstantfahrten in kleinen G ngen mit hohen Drehzahlen kann das Hochschalten ohne Kupplungsbet tigung zu star ken Lastwechselreaktionen f h ren BMW Motorrad empfiehlt in diesen Fahrsituationen nur mit Kupplungsbet tigung hochzu schalten Die Verwendung des Schaltassistenten im Bereich des Drehzahlbegrenzers sollte ver mie
107. ung ber die Einstellschrauben 1 am linken rechten Gabelholm einstel Zugstufen Grundein stellung vorn Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg o Te Position 5 normale Einstel lung mit Fahrer 85 kg Position 8 sportliche Ein stellung mit Fahrer 85 kg Druckstufend mpfung am e Zur Erh hung der D mpfung Hinterrad einstellen Einstellschraube mit Bordwerk Motorrad abstellen dabei auf zeug so drehen dass die Mar ebenen und festen Untergrund kierung 2 auf einen gr eren achten Skalenwert zeigt e Zur Verringerung der D mp fung Einstellschraube mit Bordwerkzeug so drehen dass die Markierung 2 auf einen kleineren Skalenwert zeigt e 5 O Oo m Druckstufen Grundein stellung hinten High Speed Position 2 komfortable Ein stellung mit Fahrer 85 kg Position 6 normale Einstel a lung mit Fahrer 85 kg s Position 10 sportliche Ein 0 Druckstufend mpfung f r lan Zur Erh hung der D mpfung stellung mit Fahrer 85 kg 5 ge St e low speed ber die Einstellschraube bzw Einstell Einstellschraube 1 Druckstu ring mit Bordwerkzeug so dre Druckstufen Grundein m fend mpfung f r kurze St e hen dass die Markierung 3 stellung hinten Low high speed ber den Einstell bzw 4 auf einen gr eren Ska Speed ring 2 einstellen lenwert zeigt Position 1 komfortable Ein Zur Verringerung der D
108. ungew hnliche Fahrzust nde zu einer Fehlermeldung f hren Ungew hnliche Fahrzust nde Warmlaufen auf einem Hilfs st nder im Leerlauf oder mit eingelegtem Gang ber l ngeren Zeitraum durch Motorbremse blockierendes Hinterrad z B bei steilen Ab fahrten Sollte es aufgrund eines oben beschriebenen Fahrzustands zu einer Fehlermeldung kommen kann die ABS Funktion durch Aus und Einschalten der Z n dung wieder aktiviert werden Welche Rolle spielt regelm ige Wartung Jedes technische System ist immer nur so gut wie sein Wartungszustand Um sicherzustellen dass sich das BMW Motorrad Race ABS in einem optimalen Wartungs zustand befindet m ssen die vorgeschriebenen Inspektions intervalle unbedingt eingehalten werden Reserven f r die Sicherheit Das BMW Motorrad Race ABS darf nicht im Vertrauen auf k rze re Bremswege zu einer leichtfer tigen Fahrweise verleiten Es ist in erster Linie eine Sicherheitsre serve f r Notsituationen Vorsicht in Kurven Das Bremsen in Kurven unterliegt besonderen fahrphysikalischen Gesetzen die auch das BM W Motorrad Race ABS nicht aufheben kann Motormanagement mit BMW Motorrad DTC mit BMW Motorrad Race ABS und DTCSA Wie funktioniert das DTC Das BMW Motorrad DTC ver gleicht die Radgeschwindigkeiten von Vorder und Hinterrad Aus der Geschwindigkeitsdifferenz werden der Schlupf und damit die Stabilit tsreserven am Hinter rad ermittelt
109. zeichnung l schen e aste 1 bet tigt halten bis INFO CLEAR ALL angezeigt wird e aste 2 bet tigt halten um die aufgezeichneten Daten zu l schen und in den LAPTIMER Modus zur ckzukehren e aste 1 bet tigt halten bis INFO CLEAR ALL angezeigt wird e aste 1 bet tigt halten um in den ROAD Modus zur ckzu kehren Die aufgezeichneten Werte bleiben gespeichert Allzeit beste Runde Die allzeit beste Runde alltime best ATBE ST ist die schnells te aller aufgezeichneten Renn runden und wird aktualisiert so bald eine schnellere Runde auf gezeichnet wurde Die allzeit beste Runde bleibt auch dann gespeichert wenn die aufgezeichneten Runden ge l scht werden Damit kann zu anderen Zeitpunkten ein neu es Rennen aufgezeichnet und mit der besten Runde aus vor hergehenden Rennen verglichen werden Die allzeit beste Runde kann ebenfalls gel scht werden Stammt die allzeit beste Run de aus einer gespeicherten Auf zeichnung wird die entsprechen de Rundennummer mit ange zeigt Hat die allzeit beste Run de keine Rundennummer so stammt sie aus einer bereits ge l schten Aufzeichnung Bo A p c X Ke t lt a A N je X O oa lt Rundenzeiten l schen Die bis dahin zweitbeste Run de wird als neue beste Runde bernommen die letzte gespeicherte Runde LAST so wird die entspre chende Runde gel

9 - BMW Motorrad

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents