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Baureihe 330-01

1. Keilriemenspannung und Zustand pr fen Keilriemen der K hlmittelpumpe spannen Keilriemen der K hlmittelpumpe wechseln Keilriemen f r L fterantrieb und Drehstrom lichtmaschine nachspannen wechseln Keilriemenspannung des Hydropumpenantrie bes pr fen nachspannen wechseln Zahnriemen Zustand und Spannung pr fen Wasserk hler reinigen und Dichtheit pr fen K hlmittelkonzentration Arbeits und Lenkhydraulik Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen 45 46 46 47 Motoraufh ngung Gegengewicht Fahrer schutzdach Lenkachse und Radantrieb pr fen Hubger st und Hubger stkette Zustand und Befestigung pr fen Hubger st Kettenl nge pr fen ggf einstellen und mit Kettenspray Vorspannung der Doppelschl uche bei Anbau von Zusatzger ten Gabelzinken und Zinkensicherung pr fen Pedalwerk Gest nge zur Fahrbet tigung und Motorsteuerung pr fen Bremsen Hydraulik lk hler Radantrieb Dichtheit Fahrhydraulik lfilter wechseln Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen Treibgasfilter Treibgasanlage auf Dichtheit Z ndkerzen
2. Last Gabelzinkenabstand einstellen Transport mit 1 54 Last Wartung und Pflege Allgemeine Pr fungen und Wartungsarbeiten nach den ersten 50 Wartungs bersicht Wartung nach Stapler Luftfilter Zyklonfilter Fahrhydraulik l auff llen und Anlage ce Radmuttern Zahnriemen Z dzeitpunkt Z ndzeitpunkt Motor l 250 51 Motor l Motor lfilter Radantrieb lstand pr fen Lenkachse reinigen Neigezylinderlager abschmteren F hrungsstange des Seitenschiebers eintelleN mee e EE ren Elektrische Anlage Kabelanschl sse pr fen Batterie Zustand S urestand und S uredichte 500 5
3. Bedienung Einfahrhinwelse secs 0 00 ver sus Pr fungen vor der ersten Inbetriebnahme UVV Pr fung 5550 00 es T gliche Pr fungen und Arbeiten vor gt Haube Motor lstand Fahrhydraulik lstand pr fen K hlfl ssigkeitsstand Reifenluftdruck Treibgasflasche Arbeits und Lenkhydraulik lstand pr fen Fahrersitz einstellen Motor ven ee E EEN NN KE EE EIERE EISENTE EE ERR E Motor St rungen im Fahren eg nn Vorw rtsfahrt ae e ENEE EIERE NEIER EISES R ckw rtsfahrt Fahrtrichtung wechseln 0 Lenken Einpedalbedienung Sonderausr stung Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te Hupe Sicherungen Arbeitsscheinwerfer Anh ngekupplung Abschleppen Abschleppen Verladung Transport Vor dem
4. e er Luftfilterpatrone reinigen Fahrhydraulik Hydraulik l auff llen und Anlage entl ften Radmuttern nachziehen sp testens alle 100 Stunden Zahnriemen WECHBEIN TEE Neigezylinderlager Seitenschieber F hrungsstangen Elektrische Anlage Kabel und Kabelanschl sse auf Zustand und festen Sitz pr fen ew ER 555 4 5 208 000 mu un Batterie Zustand S urestand und S uredichte pr fen Keilriemenspannung K hlmittelpumpe Er osa FE Keilriemenspannung L fter Drehstromlichtmaschine Keilriemenspannung Hydraulikpumpenantrieb pr fen Zahnriemen Zustand und Spannung Wasserk hler reinigen und Dichtheit pr fen K hlmittelkonzentration pr fen RL 32 alle 1000 alle 2000 Stunden Stunden alle 3000 WARTUNGS BERSICHT alle 250 alle 500 alle 1000 Wartungsarbeiten nach Bedarf Stunden Stunden Stunden Arbeits und Lenkhydraulik Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit Motoraufh ngung Gegengewicht Fah
5. fer I E Luftfilterpatrone wechseln Unterdruckschalter pr fen Motor abstellen Motor anlassen Motoraufh ngung Gegengewicht Fahrerschutz dach Lenkachse und Radantrieb pr fen Motor l auff lle Motor l 2 TREIE Nee Motor lfilter N Neigezylinderlager lt Normalstart P Pedalwerk Gest nge zur Fahrbet tigung und Motorsteuerung pr fen Pr fungen und Wartungsarbeiten nach den ersten 50 Bet Pr fungen vor d R er ersten Inbetriebnahme Radantrieb Dichtheit Radantrieb l Radantrieb lstand Radmuttern Reifenluftdruck R ckw rtsfahrt un nennen 17 49 31 56 40 37 14 20 STICHWORTVERZEICHNIS e ee Schaltplan elektrische 64 Sicherheitstechnische Richtlinien f r Fl ssiggas Ode Von ana ae Stapler reign rss anne een 34 St rungen im 19 St rungen Ursache und Abhilfe lt
6. 1000 5 K hlmitteltemperaturschalter pr fen Luftfilterpatrone wechseln Unterdruck schalter Ansaug und Auspuffleitungen auf Dichtheit pr fen 2000 Arbeitshydraulik Hydraulik l Saugfilter und Entl ftungsfilter 3000 51 Radantrieb l Wartungsdaten St rungen Ursache und Abhilfe St rungen Ursache und Abhilfe Betriebsstoffempfehlungen Schaltplan elektrische Hydraulikschaltplan Hydraulikschaltplan Arbeits und Lenkhydraulik 0 1 Sicherheitstechnische Richtlinien f r Fl ssiggas Kraftfahrzeuge Gesetzliche Bestimmungen Seite 47 47 48 48 48 49 49 50 50 51 51 52 52 52 53 58 61 62 64 66 68 70 TECHNISCHE DATEN NACH VDI 2198 Kennzeichen Typ Tragf higkeit Q Hublast bei Abstand des Lastschwerpunktes Fahrantrieb Lenkungsart Bereifung L Luft SE Superelastik R der x angetrieben vorn hinten Abmessungen Hub bei Duplex Hubger
7. 13 Bet tigungshebel f r Zusatzhydraulik Anbauger te 2 KW 14 Bet tigungshebel f r Arbeitshydraulik 1 z J 15 Fahrpedal f r Vorw rtsfahrt 16 Stoppedal 17 Fahrpedal f r R ckw rtsfahrt Ki El 17 16 15 14 13 12 10 ANZEIGEGER T Im Anzeigeger t sind folgende Kontroll und Anzeigeele mente untergebracht 1 Funktionskontrolle f r Betriebsstundenz hler Betriebsstundenz hler Ladekontrolle ltemperaturkontrolle Fahrhydraulik Motor ldruckkontrolle Motortemperaturkontrolle Luftfilterkontrolle Blinkkontrolle Kraftstoffreservekontrolle Anzeigeelement Zweck Funktionskontrolle f r Be triebsstundenz hler 1 Betriebsstundenz hler 2 Das Zahlenfeld zeigt die vollen Be triebsstunden der Zeiger die Minuten an Ladekontrolle 3 ltemperaturkontrolle Fahrhydraulik 4 Motor ldruckkontrolle 5 Motortemperaturkontrolle 6 Luftfilterkontrolle 7 Blinkkontrolle 8 Sonderausr stung StVZO Kraftstoffreservekontrolle 9 bei Treibgasausf hrung nicht angeschlossen BESCHREIBUNG M gliche St rung zeigt an da der Betriebsstun denz hler l uft zeigt die Betriebsstunden des Staplers an Die Anzeige dient als Nachweis f r die geleistete Arbeitszeit und f r die durchzu f hrenden Wartungs und Pfle gearbeiten zeigt St rungen der elektr An lage an berwacht ltem
8. Dann heben die beiden u eren Zylinder das mittlere Ge r st an Bedingt durch die Kettenumlenkung wird das In nenger st mit doppelter Geschwindigkeit angehoben Der mittige Zylinder ist auf dem ausfahrbaren Innenge r st angeordnet WARTUNG UND PFLEGE Allgemeine Hinweise Ihr Stapler bleibt nur dann stets in einsatzbereitem Zu stand wenn die wenigen Wartungs und Kontrollarbeiten gem den Angaben im Kundendienst Scheckheft und den Hinweisen oder Anweisungen der Betriebsanleitung regelm ig durchgef hrt werden Die Durchf hrung die ser Arbeiten k nnen Sie im Rahmen einer Wartungsve reinbarung mit Ihrem Linde Vertragsh ndler abstimmen F r den Fall da Sie die Arbeiten selbst durchf hren wol len empfehlen wir zumindest die ersten 3 Kundendienst berpr fungen vom H ndler Monteur im Beisein Ihres Werkstattbeauftragten durchf hren zu lassen damit Ihr eigenes Werkstattpersonal eingewiesen werden kann Bei allen Wartungsarbeiten ist der Stapler auf einer ebe nen Fl che abzustellen und gegen Wegrollen zu sichern Der Motor ist abzustellen Bei Arbeiten unter hochgefahrenem Lastaufnahmemittel Gabelzinken oder Anbauger te ist dies gegen unbeab sichtigtes Absinken zu sichern Nach allen Wartungsarbeiten ist mit dem Stapler eine Funktionspr fung und ein Probelauf durchzuf hren HINWEIS Bei Einsatz des Staplers unter extremen Bedingungen 2 extremer Hitze oder K lte hoher Staubentwicklung e
9. Verteilerkopf feucht Z ndkerzenkabel vertauscht lose oder feucht Kerzen feucht Kondenswasser Kerzen durch defekte Kolbenringe oder ver schlissene Kolben ver lt Kerzen defekt Elektrodenabstand zu gro Leerlauf falsch eingestellt Ansaugrohranschl sse undicht Druckverlust zwischen Kolben und Zylinder Kompression unter Normalwert 7 5 bar Absperrventil ffnen Gasflasche wechseln Mit Pr flampe pr fen ob Strom vorhanden wenn nicht Lei tung pr fen und Fehler beseitigen ggf Absperrventil erset zen Treibgasfilter wechseln Gasregelventil reinigen Drosselklappenspalt von H ndler Werkstatt einstellen las sen Stromkreis pr fen beginnend an der Batterie Verteilerkopf austrocknen ggf mit Kontaktspray einspr hen Z ndfolge 1 3 4 2 Kabel befestigen erneuern oder trocknen Kerzen gr ndlich trocknen Kerzen austauschen bzw Motor von H ndler Monteur ber pr fen lassen Elektrodenabstand korrigieren bzw Kerzen ersetzen Leerlauf so einregulieren da der Motor einwandfrei rund l uft Flanschdichtung erneuern Ansaugrohr auf Risse pr fen Teilmotor Zylinderblock mit Kolben ersetzen Nur durch H ndler Werkstatt m glich ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE TREIBGASMOTOR 59 Motor arbeitet nicht auf Kabelanschl sse pr fen und befestigen allen 4 Zylindern Z ndkabel gel st Z ndkabel oder Stecker defekt schl gt durch Z ndkerzen verschmutzt o
10. n danlage folgendes zu beachten Leitungen der Z ndanlage auch Hochspannunggslei tungen und Pr fger teleitungen nur beiausgeschal teter Z ndung ab und anklemmen Wenn der Motor mit Anla drehzahl betrieben werden soll ohne da er anspringt z B bei der Kompressions druckpr fung Hochspannungsleitung KI 4 aus dem Z ndverteiler ziehen und an Masse legen Starthilfe mit Schnellader ist nur bis 1 Minute mit max 16 5 Volt zul ssig Die Motorw sche ist nur bei ausgeschalteter Z ndung durchzuf hren Bei Elektro und Punktschwei en ist die Batterie kom plett abzuklemmen An Klemme 1 keinen Kondensator anschlie en Polizeiverordnung ber die ortsbeweglichen geschlossenen Beh lter f r verdichtete verfl ssigte und unter Druck gel ste Gase Druckgasverordnung LINDE Werksgruppe G ldner Aschaffenburg D 8750 Aschaffenburg Postfach 62 Telefon 06021 99 0 Telegramme Telex 418801 0 lg d Printed in Germany 330 804 2550 8610
11. ssig keit ablassen und soviel K hlmittelzusatz auff llen bis richtiges Mischungsverh ltnis erreicht ist F llmenge im K hlsystem 6 51 500 STUNDEN WARTUNG Arbeits und Lenkhydraulik Pumpe Ven tile und Leitungen auf Dichtheit pr fen S mtliche Verbindungen zwischen ltank Hydraulik pumpen und Steuerventil auf Dichtheit pr fen An schl sse ggf nachziehen Hub Neig und Lenkzylinder auf Dichtheit pr fen Por se Schl uche auswechseln Leitungen auf Scheuerstellen untersuchen ggf aus tauschen Motoraufh ngung Gegengewicht Fah rerschutzdach Lenkachse und Radan trieb pr fen Motoraufh ngung Lenkachse Radantrieb Gegenge wicht und Fahrerschutzdach auf festen Sitz der Befe stigungselemente und Verschlei pr fen Lose Schraubverbindungen nachziehen Besch digte Teile auswechseln Farbanstrich ggf ausbessern WARTUNG Hubger st und Hubger stkette Zustand und Befestigung pr fen Hubger stf hrungen und Kette gr ndlich reinigen f r Hubger stkette Kaltreiniger verwenden Kette auf Zustand und Verschlei besonders im Be reich der Umlenkrollen pr fen Befestigung der Kette am Kettenanker pr fen Besch digte Ketten auswechseln Hubger st F hrungsfl chen und Rollen auf Zustand und Befestigung pr fen Befestigungsschrauben der Hubger stlager auf Fest sitz pr fen 47 500 STUNDEN WARTUNG Hubger st Ket
12. st e 5 Gabeldicke x Breite 5 Neigung des Hubger stes nach vorn hinten 3 Ma e ber alles Wenderadius Wa Lastabstand x von Mitte Vorderachse Arbeitsgangbreite bei Paletten 800 x 1200 1000 x 1200 Leistungen Geschwindigkeiten Fahren mit ohne Hublast Heben mit ohne Hublast Senken mit ohne Hublast 2 1 1 2 1 3 1 Zugkraft Zughaken mit ohne Hublast Max Steigverm gen mit ohne Hublast 4 Gewicht Eigengewicht Achslast mit Hublast vorn hinten ohne Hublast vorn hinten mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm km h m s m s kg kg kg H12 H12 1 2 500 Treibgas Sitzlenkung 1 SE 2x 4x 2 3250 150 1625 40x80 6 10 2015 1070 1470 2146 3796 2000 1840 350 3190 3390 18 18 0 52 0 55 0 58 0 48 13780 9810 39 40 2190 3022 368 1085 1105 H15 H15 1 5 500 Treibgas Sitzlenkung L SE 2x 4x 2 3250 150 1625 40x80 6 10 2050 1070 1470 2146 3796 2000 1870 350 3220 3420 18 18 0 50 0 55 0 58 0 48 13730 10100 32 37 2460 3523 437 1125 1335 Fahrwerk Reifen Anzahl vorn hinten Gr e 1 vorn und hinten 2 hinten wahlweise Radstand y Spurweite Spw vorn bei Einfachbereifung vorn bei Doppelbereifung hinten Bodenfreiheit mit Hublast tiefster Stelle m1 Mitte Radstand m2 Betriebsbremse mech Feststellbremse mec
13. Werk 2 Aschaflenburg Nilkheim Werk 3 Kahl am Main VORWORT Ihr Linde Stapler bietet das Beste an Wirtschaftlichkeit Sicherheit und Fahrkomfort In Ihrer Hand liegt es beson ders diese Eigenschaften lange zu erhalten und die dar aus resultierenden Vorteile zu nutzen Voraussetzung daf r ist die richtige Bedienung Wartung und Pflege des Staplers Diese Betriebsanleitung zeigt Ihnen alles Wissenswerte ber Inbetriebnahme Fahrweise Wartung und Pflege Befolgen Sie die Hinweise zur Bedienung und f hren Sie die nach Wartungsplan vorgeschriebenen Wartungs und Pflegearbeiten regelm ig und zeitgerecht durch Tragen Sie die durchgef hrten Arbeiten im Service Scheckheft ein denn nur so erhalten Sie sich die Garantie F r Sonderausr stungen gelten eigene Bedienungsanlei tungen die mit diesen Ger ten mitgeliefert werden Im besonderen verweisen wir auf den Auszug der am Ende dieser Betriebsanleitung beigef gten Richtlinien f r die bestimmungs und ordnungsgem e Verwendung von Flurf rderzeugen und sicherheitstechnischen Richtli nien f r Fl ssiggas Kraftfahrzeuge die sicherheitstechni schen Ma nahmen im Umgang mit Transistorz ndanla gen sowie die Unfall Verh tungs Vorschriften Ihrer Berufs genossenschaft und die besonderen Ma nahmen zur Teil nahme am ffentlichen Stra enverkehr im Rahmen der Stra enverkehrszulassungsordnung StVZO Die Bezeichnungen im Text vorn hinten links r
14. die vorgegebene Richtung beschleunigt W hrend der Fahrt beide F e auf den Fahrpedalen belassen damit der Stapler in jeder Fahrbewegung leicht beherrscht werden kann Die Fahrpedale k nnen aus Vorw rtsfahrt direkt in R ckw rtsfahrt umgeschaltet werden Der hydrostati sche Antrieb bremst den Stapler bis zum Stillstand und beschleunigt dann in die entgegengesetzte Fahrtrich tung LENKEN BREMSEN Lenken Durch die hydrostatische Lenkanlage ist der Kraftauf wand f r die Drehbewegung am Lenkrad sehr gering Dies ist besonders vorteilhaft beim Palettieren in schma len G ngen Um unn tigen Reifenverschlei zu vermeiden Lenkung m glichst nur bei fahrendem Stapler bet tigen Wenderadius H12 1840 mm H15 1870 mm Betriebsbremse Fahrpedale Neutralstellung kommen lassen Der hydrostatische Antrieb wirkt als Betriebsbremse Um den Stapler schnell abzubremsen Stoppedal bet tigen Die Stoppedalbet tigung wirkt auf das hydrostatische Getriebe und gleichzeitig mechanisch auf 2 Scheiben bremsen BEDIENUNG Feststellbremse Zum Abstellen des Staplers wird die mechanische Hand bremse benutzt die ebenfalls auf die beiden Scheiben bremsen wirkt Handbremse anziehen Handbremshebel 2 nach hinten fest anziehen Handbremse l sen Entriegelungsknopf 1 am Handbremshebel eindr k ken und Hebel nach vorne dr cken 21 EINPEDALBEDIENUNG Motor anlassen Fa
15. en Zustand berpr ft werden Wenden Sie sich deshalb an Ihren Linde Vertragsh ndler INBETRIEBNAHME T gliche Pr fungen und Arbeiten vor In betriebnahme Haube ffnen Haube Griffmulde 1 nach vorne aufklappen und mit Haubenst tze 2 arretieren Motor lstand pr fen lme stab am Motor herausziehen und kontrollieren ob lstand zwischen den Markierungen liegt Falls erforderlich Motor l nach Wartungsvorschrift bis zur oberen Markierung nachf llen Mengendifferenz zwischen max und min Marke 1 01 BEDIENUNG Fahrhydraulik lstand pr fen lstand im Ausgleichbeh lter der Fahrhydraulik pr fen l mu zwischen der max und min Marke im Aus gleichsbeh lter sichtbar sein Bei Bedarf Hydraulik l im Ausgleichbeh lter nachf l len 13 INBETRIEBNAHME ACHTUNG Verschlu deckel nie bei hei em Motor ffnen K hlfl ssigkeitsstand pr fen Verschlu deckel am Wasserk hler ffnen K hlfl ssigkeit mu ber den K hllamellen stehen Bei Bedarf K hlfl ssigkeit nach Wartungsvorschrift nachf llen 14 Reifenluftdruck pr fen Reifen auf vorgeschriebenen Luftdruck pr fen Bei Bedarf Luft an den F llventilen auff llen BEDIENUNG Reifenluftdruck entsprechend den Angaben auf dem Aufkleber auf der Armaturentafel auff llen Antriebsachse Einfachbereifung 9 0 bar 128 psi Doppelbereifung 7 5 bar 107 psi Lenkachse 9 0
16. entsprechend der zu hebenden Last nach innen oder au en verstellen Arretierhebel in eine Nut einrasten lassen HINWEIS Der Lastschwerpunkt soll im Zentrum zwischen den Ga belzinken liegen 28 Last aufnehmen Vorsichtig und so genau wie m glich an die aufzuneh mende Last heranfahren Hubger st senkrecht stellen Gabeltr ger auf die richtige H he anheben bzw ab senken Vorsichtig in die aufzunehmende Last hineinfahren bis Gabelr cken an der Last anliegt Gabeltr ger anheben bis die Last frei auf den Gabel zinken aufliegt Stapler so weit zur cksetzen da die Last frei ist Hubger st nach hinten neigen BEDIENUNG VORSICHT Bei angehobener Last d rfen sich keine Personen unter dem aufgestapelten Ladegut aufhalten Stapler nur mit abgesenkter Last und nach hinten geneigtem Hubger st fahren TRANSPORT MIT LAST LAST ABSETZEN Transport mit Last Nicht mit seitlich verschobener Last fahren bei Seitenschieber An Gef lle oder Steigungsstrecken Last immer berg seitig transportieren niemals quer befahren oder wen den Bei Sichtbehinderung mit Einweiser arbeiten Ist die zu bef rdernde Last so hoch aufgepackt da keine freie Sicht in Fahrtrichtung gew hrleistet ist darf der Stapler nur r ckw rts gefahren werden Last absetzen Gabelstapler vorsichtig an das Regal bzw Lastaufnah memittel heranfahren Gabeltr ger auf richtige H h
17. t sind sofort der zust n digen Stelle zu melden Flurf rderzeuge und Anbauger te die nicht funktions und verkehrssicher sind d rfen bis zu ihrer ordnungsgem en Instandsetzung nicht ein gesetzt werden Sicherheitseinrichtungen und Schalter d rfen nicht ent fernt oder unwirksam gemacht werden 1 1 6 Der Fahrer mu sich davon berzeugen da Flur f rderzeug Anbauger t und Anh nger unfallsicher und ordnungsgem beladen sind Es mu ausreichende Sicht auf die Fahrbahn vorhanden sein Die zul ssigen Belastungen d rfen nicht berschritten werden Es d r fen nur sorgf ltig und sicher aufgesetzte Ladeeinheiten bewegt werden Werden G ter gestapelt die auf den Fahrer herabfallen k nnen mu der Fahrerplatz durch einen besonderen Schutz Fahrerschutzdach gesichert werden F r Fahrer und Beifahrer sind w hrend der Fahrt verbo ten Das Heraush ngenlassen von Armen und Beinen oder das Hinausneigen des K rpers ber die sch tzende Au enkante des Flurf rderzeuges das bersteigen von einem Flurf rderzeug auf ein deres das Auf und Abspringen oder steigen 1 1 7 Beim Befahren von absch ssigem Gel nde sind auf den Anh ngern der Flurf rderzeuge Vorlegekl tze mitzuf hren und n tigenfalls zu verwenden Bei Eis Schnee oder sonstigen ung nstigen Wegever h ltnissen sind geeignete Hilfsger te und Mittel mitzu f hren um die Wege befahrbar zu machen Die Trittfl chen der
18. unter abnormales Ger usch Anlage in Werkst tte berpr fen lassen Manschetten in Werkst tte erneuern lassen l nachf llen oder Anlage entl ften Filter reinigen oder austauschen Schaden von H ndlermonteur beheben lassen Leitung auswechseln oder abdichten Anlage entl ften Ventile in Werkst tte berpr fen lassen Ventile reinigen lstand pr fen evtl vorgeschriebenes l verwenden lk h In Werkst tte beheben lassen lstand pr fen evtl l nachf llen K hler reinigen und auf Leckage pr fen bei Defekt durch Werkst tte in Ordnung bringen lassen 13 16 36 47 13 16 36 37 54 55 62 13 16 36 37 54 13 16 36 37 13 16 50 13 16 36 37 50 51 54 62 13 16 36 37 50 51 54 61 BETRIEBSSTOFFEMPFEHLUNGEN Motor l API Klassifikation 5 bzw 5 oder 5 bzw 5 HINWEIS Verwenden Sie nur Betriebsstoffe der genannten Klassifi kation Zusatzschmiermittel gleich welcher Art sollen den Schmier len nicht beigemischt werden Unabh ngig von den Wechselintervallen ist der Schmie r lwechsel mindestens 1x j hrlich durchzuf hren lviskosit t Schmier l ndert mit der Temperatur seine Viskosit t Z hfl ssigkeit deshalb ist bei der Auswahl der Viskosi t tsklasse die Umgebungstemperatur am Betriebsort des Motors ma gebend siehe Diagramm HINWEIS Mischen von verschiedenen lsorten ist g
19. zuerst gut l ften bevor die elektrische Anlage ein geschaltet wird Absperrventil der Fl ssiggasflasche langsam und vor sichtig ffnen HINWEIS Bei zu schnellem ffnen kann die Anlage vereisen HINWEIS Alle Bet tigungshebel m ssen in Neutralstellung stehen Auf dem Fahrersitz Platz nehmen Beide F e auf die Fahrpedale stellen Handbremse noch angezogen Schaltschl ssel in den Z ndanla schalter einstecken und aus der Nullstellung in Stellung 2 schalten Die elektrische Anlage ist eingeschaltet Ladekontrolle 4 Motor ldruckkontrolle 5 leuchten rot Die Motor temperaturkontrolle 6 leuchtet dunkelrot Schaltschl ssel in Stellung 3 drehen Sobald der tor anspringt Schaltschl ssel loslassen BEDIENUNG Sollte der Motor nach h chstens 30 Sekunden nicht anspringen Startvorgang abbrechen und in gleicher Weise wiederholen Zwischen zwei Startvorg ngen eine Pause von mindestens 1 Minute einlegen um die Batterie zu schonen Springt der Motor auch beim 3 Startversuch nicht an siehe St rungen Ursache und Abhilfe Treibgasmotor Lade Motor ldruck und Motortemperaturkontrolle m ssen erl schen sobald der Motor rundl uft 17 MOTOR ANLASSEN KALTSTART Die Motordrehzahl wird je nach Belastung des Motors vom elektronischen Drehzahlregler automatisch geregelt Unter besonderen Arbeitsbedingungen z B Anfahren in Steigungen mit Last kann mit dem Drehzahlvers
20. 1 herausdrehen Sicherung vom Magnetventil entfernen Motor starten bis l aus der Verschlu ffnung tritt Verschlu schraube wieder eindrehen und Sicherung einsetzen Dichtheit des Filterflansches der Leitungen und Schl uche der Hydro Verstellpumpe der Hydro Motoren und des Ausgleichsbeh lters beim Probelauf pr fen Treibgasfilter wechseln Absperrventil der Fl ssiggasflasche schlie en Motor so lange laufen lassen bis das in der Anlage vor handene Gas verbraucht ist Schraube 1 herausschrauben und Filtergeh use 2 abnehmen Magnetst ck reinigen und wieder einsetzen Altes Filter gegen neues austauschen Nach dem Filterwechsel Dichtigkeitspr fung durch f hren Treibgasanlage auf Dichtheit pr fen HINWEIS Vereisungen und schaumig gelbe Ablagerungen an der Treibgasanlage deuten auf Undichtigkeiten hin AN gt WARTUNG HINWEIS Die Treibgasanlage ist mindestens einmal j hrlich von ge schultem Fachpersonal auf Dichtheit zu pr fen Absperrventil der Fl ssiggasflasche Schlauchver schraubungen und Verbindungsschl uche zwischen Fl ssiggasflasche Treibgasabsperrventil W rme tauscher Druckregler und Treibgasmischer auf Dicht heit pr fen Schlauchverschraubungen Treibgasabsperrventil und W rmetauscher Druckregler mit Seifenwasser bzw Nekall sung einpinseln und auf Blasenbildung achten Undichte Verschraubungen nachziehen u
21. 330 804 2550 D BETRIEBSANLEITUNG es _ Km Km E lt mm o m u o 5 E m c lt mmm e nn Dm En m _ 9 m BE EH nn MM LINDE STAPLER TYP 330 H12 15 i MIT TREIBGASMOTOR Linde AG D 8750 Aschaffenburg W Germany Werksgruppe G ldner Aschaffenburg Telefon 0 60 21 99 0 Postfach 62 Schweinheimer Str 34 Telex 4188 01 0 ig d Linde ein internationales Unternehmen im Investitions und Dienstleistungsbereich z hlt mit mehr als 18000 Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von 3 6 Milliarden DM zu den 75 gr ten Industrieunternehmen der Bundesrepublik Deutschland Linde besteht aus 4 Werksgruppen und ber 80 Beteiligungsgesellschaften im In und Ausland Die Linde AG Werksgruppe G ldner Aschaffenburg ist ein international bedeutender Gabelstapler und Hydraulikhersteller mit mehr als 3000 Werksangeh rigen in vier Fertigungsbetrieben in der Bundesrepublik Deutschland sowie Tochtergesellschaften in Frankreich Gro britannien Italien Schweiz Spanien und den USA Linde Stapler sind weltweit vorn in Technik Qualit t Leistung und Service Werk 1 Aschaffenburg
22. 5 2 26 42 61 St rungen Ursache und Abhilfe Treibgasmotor 58 T gliche Pr fungen und Arbeiten vor EE 13 Technische 8 Technische Daten nach VDI 2198 6 Eat uam 29 Treibgasanlage auf Dichtheit pr fen 51 Treibgasfilter 51 Treibgasflasche 15 Vor dem 27 Vorspannung der Doppelschl uche bei Anbau von Zusatzger ten 48 earth 20 Wartung nach 34 Li EE 57 Wartunge bersicht es Ett 32 Wasserk hler reinigen und Dichtheit pr fen 46 Z Zahnriemen wechseln Zahnriemen Zustand und Spannung pr fen Z ndkerzen wechseln Kerr ee Z ndzeitpunkt Z ndzeitpunkt pr fen Zyklonfilter reinigen 250 Stunden Wartung 500 Stunden Wartung 1000 Stunden Wartung 2000 Stunden Wartung 3000 Stunden Wartung Kr ne 444 71 GESETZLICHE BESTIMMUNGEN Nach UVV Flurf rderzeuge VBG 12a ist der Stapler nach Bedarf jedoch mindestens 1x j hrlich durch einen Sach kundigen nach den Grunds tzen f r die Pr fung von Flurf rderzeugen des Hauptve
23. 500 STUNDEN WARTUNG Hydraulik lk hler reinigen HINWEIS lk hler nur bei stillstenendem Motor und abgek hlter Hydraulikanlage reinigen Spannschelle 2 der Luftfilterhalterung abschrauben und Spannschelle abnehmen Schlauchschelle 1 l sen Luftfilter aus dem Ansaug schlauch herausziehen und zur Seite legen ffnung des Ansaugschlauches verschlie en Zwei Befestigungsschrauben der lk hlerabdeckung herausschrauben und Deckel so weit wie m glich auf dr cken K hlerlamellen des Hydraulik lk hlers durch die ff nungen des Gegengewichts mit Druckluft reinigen Bei starker Verschmutzung mit Dampfstrahlreini gungsger t reinigen lk hler und Anschlu verschraubungen auf Dichtheit pr fen WARTUNG Radantrieb Dichtheit pr fen Hubger st anheben und gegen unbeabsichtigtes Ab sinken gut sichern Radantrieb links und rechts den Einf ll und Abla schrauben den Geh usedeckeln am Austritt der An triebswellen und an den Flanschen der Hydro Motoren auf Undichtigkeiten untersuchen 500 STUNDEN WARTUNG Fahrhydraulik lfilter wechseln Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen lfilter mit einem Filterschl ssel l sen Filter von Hand herausschrauben ACHTUNG Hydraulik l l uft aus Lappen unterlegen Dichtung des neuen lfilters mit Hydraulik l benetzen und von Hand fest anziehen Verschlu schraube
24. Anlage ist ein Siche rungskasten auf der rechten Seite unter der Armaturenta fel angebracht Die Sicherungen 8 A sichern folgende Stromkreise ab 1 Anzeigeger t 2 Drehzahlregler und Magnetventil 3 Signalhorn 4 Arbeitsscheinwerfer Sonderausr stung 24 BEDIENUNG Arbeitsscheinwerfer Als Sonderausr stung kann ein Arbeitsscheinwerfer an den Stapler angebaut werden Das Ein bzw Ausschalten erfolgt durch einen Zugschalter am Arbeitsscheinwerfer Zum Einschalten Zugschalter herausziehen ANH NGEKUPPLUNG ABSCHLEPPEN Anh ngekupplung HINWEIS Die Anh ngekupplung dient nur zum Schleppen von leichten Wagen im innerbetrieblichen Bereich Anh ngebolzen nach unten dr cken und aus der tierung herausdrehen dann nach oben aus der Kup plungsmuffe herausneben Zugmaul in die Kupplungsmuffe einf hren Anh ngebolzen gegen den Federdruck nach unten dr cken und um 90 drehen und in Sicherung einrasten lassen Abschleppen ber eine kurze Strecke Zum Schleppen ber eine kurze Entfernung ca 100 200 m kann der Stapler mit m iger Geschwindigkeit max 4 km h gezogen werden Abschleppseil in der Anh ngekupplung oder am Hub ger st befestigen Fahrpedal der gew nschten Schlepprichtung treten HINWEIS Beim Schleppvorgang sind Ger usche im hydrostati schen Antrieb h rbar die jedoch unbedenklich sind BEDIENUNG Abschleppen ber weite Strecken Zum Schlep
25. Arbeitsbeginn ist zu pr fen ob die Feststellbremse funktioniert die Sicherung der Gabelzinken gegen Herausheben und Verschieben keine M ngel hat die Gabelzinken keine erkennbaren Sch den haben z B verbogen Risse stark abgeschliffen die Ketten ausreichend und gleichm ig gespannt sind die Warneinrichtung funktioniert die Beleuchtung und das Bremslicht in Ordnung sind die Reifen nicht schadhaft sind und den erforderlichen Luftdruck haben SICHERHEITSTECHNISCHE RICHTLINIEN F R FL SSIGGAS KRAFTFAHRZEUGE Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaf ten e V Zentralstelle f r Unfallverh tung G ltig ab 1 7 1950 Fl ssiggase Treibgase sind BUTAN und PROPAN oder BUTAN PROPAN GEMISCHE Sie werden in besonderen Flaschen geliefert Der Betriebsdruck dieser Gase ist ab h ngig von der Au entemperatur und kann bis zu 17 bar betragen ACHTUNG Fl ssiggas nicht wie Benzin behandeln Benzin ver dampft langsam Fl ssgigas wird sofort gasf rmig Die Gefahr der Raumvergasung und der Entz ndung ist also bei Fl ssiggas gr er als bei Benzin DARUM f Doppelte Vorsicht kein offenes Feuer fen Sturmla ternen und dgl nicht rauchen in den Einstellr umen und bei allen Arbeiten an der Fl ssiggasanlage Pflichten der Betriebsleitung und der Ar beitnehmer S mtliche Personen die mit Fl ssiggas umzugehen ha ben sind verpflichtet sich die f r die gefahrlose Durch f hrung des Be
26. CHWORTVERZEICHNIS Seite Abschleppen Verladung Transport 26 Allgemeine 31 Anh ngekupplung 25 Ansaug und Auspuffleitungen auf Dichtheit pr fen 53 E E 11 Arbeits und Lenkhydraulik lstand pr fen 16 Arbeits und Lenkhydraulik Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen 47 Arbeitshydraulik Hydraulik l Saugfilter und Entl ftungsfilter 54 Batterie Zustand S urestand und S uredichte 42 Bedien und 2 10 Bedienung der Hubeinrichtung und Anbauger te 23 Betriebsbremse 21 Betriebsstoffempfehlungen 62 Bremsen einstellen 49 Einf hrhlnwelse sus ars sus as 12 Einpedalbedienung Sonderausr stung 22 Elektrische Anlage Kabelanschl sse pr fen 42 iergert tie IER deet 20 Fahrersitz 16 Fahrhydraulik l auff llen und Anlage entl ften 36 Fahrhydraulik Otter wechseln Pumpe Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen 51 Fahrhydraulik lstand 13 Fahrtrichtung 20 Fahrzeug bersicht er 9 Feststellbremse EEN 253 20 205 AR 21 F hrungsstange des Seit
27. Einf ll ffnung sichtbar sein Bei Bedarf Getriebe l nach Wartungsvorschrift bis zur Unterkante der Einf ll ffnung auff llen WARTUNG VORSICHT Falls zum lablassen das Hubger st angehoben wird mu dies mit Balken gegen unbeabsichtigtes Absinken gesichert werden Balken 1 unter Gabeltr ger Balken 2 unter inneres Hubger st stellen 40 250 STUNDEN WARTUNG Lenkachse reinigen abschmieren HINWEIS Die Notwendigkeit der Reinigung h ngt vom Einsatz des Staplers ab Beim Einsatz mit stark aggressiven Medien z B Salzwasser D ngemittel Chemikalien Zement usw ist eine gr ndliche Reinigung nach Beendigung des Arbeitseinsatzes erforderlich Lenkachse mit Wasser oder Kaltreiniger gr ndlich rei nigen Kolbenstange des Lenkzylinders mit lithiumverseiftem Fett einfetten Spurgelenke und Lenkzylinderlager an den Schmier nippeln siehe Pfeile mit Schmierfett nach Betriebs stofftabelle schmieren Mit Fettpresse so lange schmieren bis etwas frisches Fett an den Lagerstellen austritt Neigezylinderlager abschmieren Schmiernippel des Neigezylinderlagers am Hubger st mit Schmierfett nach Wartungsvorschrift schmieren WARTUNG abbauen Schmiernippel des Neigezylinderlagers am Rahmen mit Schmierfett abschmieren Mit Fettpresse so lange schmieren bis etwas frisches Fett an den Lagerstellen austritt 41 250 STUNDEN WARTUNG F hrungsstange des i
28. Flurf rderzeuge sind eisfrei tritt und standsi cher zu halten 1 1 8 Der Fahrer ist w hrend der Arbeitszeit f r das von ihm gefahrene Flurf rderzeug verantwortlich Er mu insbesondere verhindern da es unbefugt benutzt wird Ohne ausdr ckliche Anweisung darf er den Schalt schl ssel anderen Personen nicht berlassen 1 1 9 Flurf rderzeuge die in feuer oder explosionsge f hrdeter Umgebung eingesetzt werden m ssen daf r besonders ausger stet und gekennzeichnet sein Derar tige Gefahrenzonen m ssen durch Aufstellung von Warntafeln gekennzeichnet sein 1 1 10 Flurf rderzeuge d rfen nicht vor Schienenfahr zeuge gespannt werden Wagen jeder Art d rfen mit ih nen nicht gedr ckt werden Jede Gef hrdung durch bestimmungsfremde Verwen dung ist ein durch den Verwender und nicht durch den Hersteller zu vertretender Sachverhalt 2 Regeln f r den Fahrer Fahrer von Flurf rderzeugen m ssen ber ihre Rechte und Pflichten unterrichtet und in dem Betreiben des Flur f rderzeuges unterwiesen sein W hrend der gesamten Arbeitszeit sollte der Fahrer ein Abzeichen oder eine an dere Erm chtigung als sichtbare Fahrerlaubnis tragen Es m ssen ihm gewisse Rechte einger umt werden u a Unbefugte an der Benutzung des ihm zugeteilten Flurf r derzeuges zu hindern 2 1 Sicherheitsregeln 2 1 1 Vor Inbetriebnahme des Flurf rderzeuges hat sich der Fahrer von dessen betriebssicherem Zustand zu berzeugen Jeweils vor
29. achten Dabei sind Flaschen und Hauptabsperrventile zu schlie en 10 Der Zustand der elektrischen Anlage der Fl ssiggas Kraftfahrzeuge ist laufend zu berwachen Funken k n nen bei Undichtigkeiten der gasf hrenden Anlageteile Explosionen verursachen Nach l ngerem Stillstand ei nes Fl ssiggas Kraftfahrzeuges ist der Einstellraum vor Inbetriebnahme des Fahrzeuges oder seiner elektri schen Anlagen gr ndlich zu l ften 11 Explosionen von Gasflaschen oder Fl ssiggasanla ge auch wenn sie nicht zu Unf llen f hrten sind der Be rufsgenossenschaft und dem zust ndigen Gewerbeauf sichtsamt sofort zu melden Besch digte Teile sind bis zum Abschlu der Untersuchung aufzubewahren SICHERHEITSTECHNISCHE RICHTLINIEN F R FL SSIGGAS KRAFTFAHRZEUGE B In den Einstell und Lagerr umen so wie den Ausbesserungswerkst tten 1 Treibgasfahrzeuge d rfen nicht mit Generatorfahr zeugen im gleichen Raum abgestellt werden 2 Die Flaschen und Hauptabsperrventile sind sofort nach dem Einstellen des Kraftfahrzeuges zu schlie en 3 F r die Lage und Beschaffenheit der Einstellr ume f r Fl ssiggas Kraftfahrzeuge gelten die Bestimmungen der Reichsgaragenordnung und der jeweiligen Landes Bau ordnung 4 In Einstellr umen ist der Flaschenwechsel der Aus tausch leerer gegen volle Flaschen verboten 5 Die Gasflaschen sind in besonderen von den Einstell r umen getrennten R umen aufzubewahren Auf Ziffer 32 Behandlun
30. agramm angegebenen Werte gelten f r kompakte homogene Lasten und d rfen nicht berschrit ten werden da dies die Standsicherheit des Staplers und die Festigkeit der Gabelzinken und des Hubger stes be eintr chtigt Der Schwerpunktabstand der Last vom Gabelr cken der Gabelzinken und die Hubh he bestimmen die max auf nehmbare Last HINWEIS Vor Transport au ermittiger oder pendelnder Last Last mit gr erem Schwerpunktabstand vor Einsatz von Anbauger ten Lasteinschr nkung ber cksichtigen und R cksprache mit Ihrem Linde Vertragsh ndler nehmen Beispiel Lastschwerpunktabstand 1000 mm Hubh he 5425 mm Senkrechte Linie bei 1000 mm Lastabstand bis zum Schnittpunkt der Linie f r Hubh he 5425 mm verfol gen Am Schnittpunkt der waagerechten Linie nach links die max aufnehmbare Last ablesen Maximale Last betr gt hier 600 kg Bei anderen Hubh hen und Schwerpunktabst nden ist entsprechend zu verfahren Die ermittelten Werte bezie hen sich auf beide Gabelzinken und gleichm ig verteilte Last Standard BEDIENUNG 1 max aufnehmbare Last in kg 2 Hubh he 4125 mm 3 Hubh he 4875 mm 4 Hubh he 5425 mm 5 Hubh he 5875 mm 6 Bezeichnung des Stapler Typs hier H 15 7 Abstand des Lastschwerpunktes vom Gabelr cken in mm 2000 2800 mm Triplex 27 LAST AUFNEHMEN Gabelzinkenabstand einstellen Arretierhebel anheben Gabelzinken
31. als Betriebsbremse wirkt das fu be t tigte Stoppedal auf das hydrostatische Getriebe und auf die Scheibenbremse Zum Abstellen des Staplers ist eine Handbremse Fest stellbremse die ebenfalls auf die Scheibenbremse wirkt angebaut Die Lenkung ist eine hydrostatische Lenkanlage die mit dem Lenkrad durch den Lenkzylinder die hinteren R der bet tigt Bei erh htem Kraftaufwand am Lenkrad l t sich die Lenkung auch bei stillstehendem Motor bet tigen Die elektrische Anlage wird durch die Drehstromlichtma schine mit 12 V Gleichspannung versorgt Zum Anlas sen des Motors ist eine 12 V Batterie eingebaut FAHRZEUG BERSICHT 11 12 13 14 15 16 17 Hubger st Hubzylinder Fahrerschutzdach Armaturentafel Fahrersitz Fl ssiggasflasche Gegengewicht Haube Lenkachse Rahmen Radantrieb Neigezylinder Gabelzinken Zinkensicherung Gabeltr ger Gabelarretierung Hubger stkette BESCHREIBUNG 1 2 3 4 5 17 16 15 14 13 12 1 10 BEDIEN UND ANZEIGEELEMENTE BESCHREIBUNG 1 Anzeigeger t 1 4 6 7 8 9 10 11 2 Drehzahlverstellhebel 3 Signalknopf 4 Hydrostatische Lenkung 5 Z ndanla schalter mit Schaltschl ssel 6 Handbremshebel 7 Symbolaufkleber f r Pedalbet tigung 8 Symbolaufkleber f r Arbeitshydraulik 9 Symbolaufkleber f r Zusatzhydraulik Anbauger te 10 Traglastdiagramm 11 Hinweisschild f r Reifenluftdruck D N 12 Sicherungen verdeckt 4 En
32. ank 15 Schlauchanschlu wieder vorschriftsm ig anschlie Ben Dichtheitspr fung nach Wartungsvorschrift durchf h ren INBETRIEBNAHME Arbeits und Lenkhydraulik lstand pr fen HINWEIS F r die lstandskontrolle mu der Gabeltr ger des Hub ger stes vollst ndig abgesenkt sein Gummifu matte zur ckschlagen Wartungsdeckel 1 in Pfeilrichtung zur Seite schieben Entl ftungsfilter 2 mit lme stab herausziehen BEDIENUNG lme stab mit sauberem Tuch abwischen Fahrersitz einstellen Entl ftungsfilter mit lme stab wieder fest einsetzen Fahrersitz nach vorne klappen und erneut herausziehen Federung am Handrad 2 nach K rpergewicht des lstand soll am Peilstab die obere Markierung errei Fahrers einstellen chen Einstellbereich von 55 kg in 5 kg Schritten bis 135 kg an Einstellbereichsanzeige 3 ablesbar Ggf Hydraulik l nach Wartungsvorschrift nachf llen Fahrersitz in den Gleitschienen so nach vorne bzw nach hinten verschieben da der Fahrer die g nstigste Stellung zum Lenkrad den Fahrpedalen und Bet ti gungshebeln erreicht Fahrersitz mit Lochzapfen 1 in der entsprechenden Bohrung 4 arretieren Beim Verlassen des Staplers Sitz immer nach vorne klappen so da er bei Regen trocken bleibt und nicht verschmutzt 16 MOTOR ANLASSEN Normalstart ACHTUNG Nach l ngerem Stillstand des Staplers in geschlossenem Raum
33. asen sondern mit sauberem Lappen auswischen Na reinigung Filterpatrone handwarmem Wasser mit einem han dels blichen Feinwaschmittel durch Hin und Her schwenken reinigen Filterpatrone in klarem Wasser gut aussp len aus schleudern und trocknen lassen ACHTUNG Kein Benzin oder hei e Fl ssigkeiten zum Reinigen ver wenden Gereinigte Filterpatrone vor dem Einbau mit einer Handlampe durchleuchten und auf Besch digungen pr fen Dichtung auf Risse und Besch digungen pr fen HINWEIS Jede Reinigung mit einer Markierung auf der Filterpatro ne kennzeichnen Das Auswechseln der Patrone ist nach 5maligem Reini gen bei Besch digung oder nach 1000 Betriebsstunden sp testens nach 12 Monaten notwendig WARTUNG Zyklonfilter reinigen Zyklonfilter aus dem Filtergeh use herausnehmen und von Staub reinigen Zyklonfilter und Filterpatrone wieder in das Filterge h use einbauen Beim Einbau darauf achten da die Filterpatrone nicht besch digt wird und die Dichtung am Filtergeh use richtig sitzt 35 WARTUNG NACH BEDARF Fahrhydraulik l auff llen und Anlage entl ften Stapler gegen Wegrollen sichern Stapler vorne aufbocken da beide Antriebsr der frei sind Elektrische Leitungen zum Stellmagneten der Drossel klappe an den Flachsteckern unterbrechen ACHTUNG Die Zungen der Stecker magnetseitig herausziehen da mit kein Kurzschlu entsteht Temperaturscha
34. bar 128 psi em Reifenluftdr cke pneumatic pressure 107 psi pression de gonflage presi n INBETRIEBNAHME Treibgasflasche wechseln HINWEIS Sicherheitstechnische Richtlinien f r Fl ssiggas Kraft fahrzeuge beachten Der Flaschenwechsel darf nur von unterwiesenen Perso nen durchgef hrt werden Flaschenwechsel rechtzeitig vornehmen um Verschmut zung der Treibgasanlage zu verhindern VORSICHT Beim Flaschenwechsel nicht rauchen und kein offenes Licht verwenden Absperrventil der Fl ssiggasflasche 1 fest schlie en Anschlu nippel mit Haltegriff 3 festhalten und ber wurfmutter 2 vorsichtig und zun chst nur wenig 10 sen VORSICHT In der Leitung befindliches unter Druck stehendes Gas kann herausspritzen Verletzungsgefahr durch Unterk hlung berwurfmutter ganz abschrauben und Schlauch ab nehmen Fl gelmutter 5 l sen und Spannschraube 4 nach oben schwenken Oberteil der Flaschenhalterung 6 abnehmen Ventilabdeckkappe sofort auf die leere Flasche auf schrauben Leere Flasche gegen gef llte austauschen HINWEIS Fl ssiggasflasche in der Halterung so befestigen da die Anschlu verschraubung des Absperrventils der Fl s siggasflasche senkrecht nach unten steht BEDIENUNG Zu verwenden sind Wechselflaschen oder wieder f llba re Flaschen aus einem Fl ssiggastank Wechselflaschen 11 F llbare Flaschen aus Fl ssiggast
35. der defekt Kabel und Stecker pr fen ggf defekte Teile ersetzen Kerzen reinigen Elektrodenabstand pr fen wenn erforder lich Kerzen ersetzen Undichtes evtl h ngendes Ventil Ventil g ngig machen ggf einschleifen Motor arbeitet unregelm ig Z ndkerzen setzen aus Z ndkerzen pr fen und reinigen Elektrodenabstand einstel oder setzt aus len ggf Kerzen erneuern Z ndkerzenstecker defekt Defekte Stecker erkennbar meistens an Brandstellen er neuern Z ndkabel schlagen durch Feuchte Kabel trocknen defekte ersetzen Verteilerkopf schl gt durch Haarri Teil auf Durchschl ge Brandstellen pr fen Feuchte Vertei lerk pfe sorgf ltig austrocknen Gaszufuhr zu gering oder unterbrochen Gasanlage berpr fen Motor l uft nach Elektromagnetisches Gasabsperrventil schlie t nicht Kabelanschl sse pr fen ggf Absperrventil ersetzen Motor l uft nach dem Warmwerden im Leerlauf unrund Auspuff ru t Leerlauf falsch eingestellt Leerlauf so einregulieren da der Motor einwandfrei rund l uft Motor klingelt unter Belastung Z ndzeitpunkt zu fr h Z ndzeitpunkt genau einstellen Motor wird zu hei Siehe unter Motor wird zu hei Automatische Z ndzeitpunktverstellung eilt vor Z ndverstell Einrichtung im Z ndverteiler reinigen ggf in standsetzen S
36. e anheben Hubger st senkrecht stellen Vorsichtig in das Regal hineinfahren Last langsam absenken bis die Gabelzinken frei sind Stapler zur cksetzen ACHTUNG Niemals das Fahrzeug mit angehobener Last abstellen und verlassen BEDIENUNG Vor dem Verlassen des Staplers Last absetzen bzw Gabeltr ger absenken Mast leicht nach vorne neigen Gabelzinken m ssen am Boden aufliegen Feststellbremshebel 2 anziehen Motor abstellen Schaltschl ssel 1 abziehen Absperrventil der Gasflasche schlie en 29 HUBGER STAUSF HRUNGEN Standard Hubger st Beim Anheben des Innenger stes wird die Umlenkrolle der Kette nach oben bewegt so da der Gabeltr ger mit einer bersetzung 2 1 angehoben wird 30 Duplex Hubger st HINWEIS Die Vorteile dieser Ausf hrung liegen darin da auch in sehr niedrigen R umen Keller Waggons Schiffe die Sonderfreihubh he ausgenutzt wird Der Gabeltr ger wird ber die Kettenumienkrolle des mittigen Zylinders bis zur Sonderfreihubh he angeho ben Er bewegt sich dabei doppelt so schnell wie der mit tige Zylinder Dann wird das Innenger st ber die beiden u eren Zylinder angehoben und nimmt den Gabeltr ger mit Der mittige Zylinder ist auf dem ausfahrbaren Innenge r st angeordnet BEDIENUNG Triplex Hubger st Der Gabeltr ger wird ber die Kettenumlenkrolle des mittigen Zylinders bis zur Sonderfreihubh he angeho ben
37. e aus Fl ssig gastank K hlsystem Fahrhydraulik Arbeitshydraulik Randantrieb Batterie Reifen Neigezylinder Lenkachse Lenkzylinderkolbenstange Lastketten Hubger stf hrungen Z ndkerzen Z ndzeitpunkt Leerlaufdrehzahl Nennlastdrehzahl Keilriemenspannung K hlmittelpumpe L fter Drehstromlichtmaschine Hydraulikpumpenantrieb Hilfsmittel Betriebsstoff Motor l Feinwaschmittel K hlmittelzusatz Wasser Hydraulik l Hydraulik l Getriebe l destilliertes Wasser Luft Fett Fett lithiumverseift Kettenspray F llmenge Einstellwert mit Filterwechsel 3 01 ohne Filterwechsel 2 51 11 kg 15 6 51 6 01 18 51 je Radantrieb 0 751 nach Bedarf siehe Angaben auf Aufkleber an der Armaturentafel nach Bedarf nach Bedarf nach Bedarf Kontaktabstand 0 7 0 9 mm BOSCH W7DTC CHAMPION N7BYC BERU 14 7DTU 18 19 800 50 min 2070 min Eindr cktiefe ca 10 mm Eindr cktiefe ca 15 mm je Keilriemen 30 35 kg WARTUNG 57 ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE TREIBGASMOTOR Motor springt nicht an Motor springt an l uft jedoch im Leerlauf unregelm ig beziehungsweise berhaupt nicht 58 Absperrventil der Gasflasche geschlossen Gasflasche leer Elektromagnetisches Gasabsperrventil ffnet nicht Treibgasfilter verstopft Gasregelventil verstopft Drosselklappe schlie t bei kaltem Motor nicht ganz Unterbrechung im Z ndstromkreis
38. echts beziehen sich stets auf die Einbaulage der be schriebenen Teile in Vorw rtsfahrtrichtung des Staplers Der Linde Stapler dient zum Transportieren und Stapeln der im Traglastdiagramm angegebenen Lasten Soll Ihr Stapler f r Arbeiten eingesetzt werden die in den Richtlinien nicht aufgef hrt sind und zu diesem Zweck um bzw nachger stet werden beachten Sie da jede Ver nderung des Bauzustandes das Fahrverhalten und die Standsicherheit des Staplers beeintr chtigen und zu Unf llen f hren kann Wenden Sie sich deshalb vorher an den LINDE Vertragsh ndler Technischer Hinweis Das Unternehmen LINDE arbeitet st ndig an der Weiter entwicklung ihrer Erzeugnisse Bitte haben Sie Verst nd nis da die Abbildungen und technischen Angaben bezo gen auf Form Ausstattung und Know how techn nde rungen im Sinne des Fortschritts vorbehalten bleiben Aus den folgenden Angaben Abbildungen und Beschrei bungen dieser Betriebsanleitung k nnen deshalb keine Anspr che geltend gemacht werden Richten Sie bitte alle Ihren Stapler betreffenden Fragen und Ersatzteilebestellungen unter Angabe Ihrer Versand anschrift nur an Ihren Vertragsh ndler Verwenden Sie im Reparaturfalle nur Original Linde Ersatzteile Nur so ist gew hrleistet da Ihr Linde Stapler auf dem techn Stand bleibt wie Sie ihn bernommen haben Bei Teile Bestellungen sind neben den Teile Nummern aus beigef gten Ersatzteil Unterlagen auch Stapler Ty
39. ehe Keilriemen L fter antrieb Lichtmaschine wechseln Drei Befestigungsschrauben 1 an der Keilriemen scheibe der K hlmittelpumpe abschrauben Vordere Riemenscheibenh lfte 2 abnehmen Keilriemen 4 abnehmen Neuen Keilriemen auflegen und durch Einlegen der entsprechenden Anzahl Abstandsscheiben auf vorge schriebenes Ma spannen Eindr cktiefe Sollwert 10 mm Keilriemen f r L fterantrieb und Lichtmaschine wieder montieren und nach Vorschrift spannen HINWEIS Neue Keilriemen sind nach kurzer Laufzeit sp testens nach 50 Betriebsstunden nachzuspannen 43 500 STUNDEN WARTUNG Keilriemen f r L fterantrieb und Dreh stromlichtmaschine nachspannen Zwei Befestigungsschrauben 9 des L fterf hrungs schlittens l sen Kontermutter 8 l sen Einstellschraube 7 so weit eindrehen bis die vorge schriebene Keilriemenspannung erreicht ist Eindr cktiefe max 15 mm Kontermutter und Befestigungsschrauben am L fter f hrungsschlitten wieder festziehen Bei Bedarf Schrauben vom Luftleitblech l sen und Luftleitblech gegen L fterfl gel vermitteln Schrauben wieder festziehen Keilriemen f r L fterantrieb und Dreh stromlichtmaschine wechseln L fter mit der Spannvorrichtung wie oben beschrieben soweit wie m glich absenken Alten Keilriemen zwischen L fterfl gel und Luftleit blech herausnehmen und neuen Keilriemen in gleicher Weise montieren Keilr
40. en des Staplers Schaltschl ssel abzie hen St rungen im Betrieb ACHTUNG Leuchtet w hrend des Betriebs eine der folgenden Kon trolleuchten im Anzeigeger t auf mu der Motor sofort abgestellt und die St rung beseitigt werden Siehe St rungen Ursache Abhilfe Ladekontrolle 1 ltemperaturkontrolle Fahrhydraulik 2 Motor ldruckkontrolle 3 Motortemperaturkontrolle 4 HINWEIS Leuchtet im Anzeigeger t die Luftfilterkontrolle 5 auf mu die Luftfilterwartung innerhalb der n chsten 4 Stun den durchgef hrt werden BEDIENUNG 19 FAHREN Motor anlassen Gabelzinken etwas anheben und Hubger st nach hin ten neigen Handbremse 1 l sen HINWEIS Beim Befahren langer Steigungen ber 15 R ckspra che mit Ihrem Linde Vertragsh ndler nehmen 20 Vorw rtsfahrt Rechtes Fahrpedal 2 feinf hlig treten Fahrgeschwin digkeit des Staplers nimmt mit dem Bet tigungsweg des Pedals zu HINWEIS Gewaltsames Durchtreten des Fahrpedals bringt keinen Vorteil da die maximale Beschleunigung automatisch geregelt wird R ckw rtsfahrt Linkes Fahrpedal 3 treten Der Stapler f hrt entsprechend der Fahrpedalstellung langsam oder schneller r ckw rts BEDIENUNG Fahrtrichtung wechseln Bet tigtes Fahrpedal zur cknehmen der hydrostati sche Antrieb wirkt als Betriebsbremse Fahrpedal f r entgegengesetzte Fahrtrichtung bet ti gen der Stapler wird jetzt in
41. en nach Vorschrift spannen HINWEIS Nach ca 30 Minuten Betriebszeit Keilriemen nachspan nen 500 STUNDEN WARTUNG Zahnriemen Zustand und Spannung pr fen Zahnriemen mu sich mittig zwischen Nockenwellenrad und Zwischenwellenrad mit Daumen und Zeigefinger ge rade noch um 90 verdrehen lassen 46 Wasserk hler reinigen und Dichtheit pr fen HINWEIS Wasserk hler nur bei stillstehendem und abgek hltem Motor reinigen Ansaug ffnung des Luftfilters abdecken K hlerlamellen von der L fterseite her mit Druckluft ausblasen Trockenreinigung oder mit Dampfstrahlrei nigungsger t reinigen Na reinigung K hler und K hlmittelschl uche auf Dichtheit pr fen ggf Schlauchschellen nachziehen Por se Schl uche auswechseln WARTUNG K hlmittelkonzentration pr fen Das K hlsystem mu ganzj hrig mit einer Mischung aus Wasser und K hlmittelzusatz bef llt werden um Kalkan satz Frost und Korrosionssch den zu verhindern und die Siedetemperatur anzuheben VORSICHT Verschlu deckel nie bei hei em Motor ffnen K hlmittelkonzentration im Wasserk hler pr fen Der Frostschutz soll f r Temperaturen bis 25 C ausrei chen Das Mischungsverh ltnis betr gt hierf r 40 K hlmittelzusatz und 60 Wasser Mischungsverh ltnis f r tiefere Temperaturen Temperatur K hlmittelzusatz Wasser 309 45 359 50 Bei zu geringem K hlmittelzusatzanteil K hlfl
42. enschiebers einfetten 42 70 G Gabelzinken und Zinkensicherung pr fen Gabelzinkenabstand einstellen Gesetzliche Bestimmungen H Haube nenne Hubger st und Hubger stkette Zustand und Befestigung pr fen und mit Kettenspray einapr hen su re Hubger stausf hrungen 44 4 Hubger stkette pr fen ggf einstellen Hupe Sicherungen Arbeitsscheinwerfer Hydraulik lk hler reinigen 44 Hydraulikschaltplan Arbeits und Lenkhydraulik Hydraulikschaltplan Fahrhydraulik K anne Keilriemen der K hlmittelpumpe spannen Keilriemen der K hlmittelpumpe wechseln Keilriemen f r Hydropumpenantrieb nachspannen Keilriemen f r Hydropumpenantrieb wechseln Keilriemen f r L fterantrieb und Drehstromlicht maschine nachspannen wechseln Keilriemenspannung des Hydropumpenantriebes pr fen nachspannen wechseln Keilriemenspannung und Zustand pr fen K hlfl ssigkeitsstand pr fen K hlmittelkonzentration pr fen K hlmitteltemperaturschalter pr fen 48 28 13 30 48 24 68 66 12 18 43 45 45 44 45 43 14 52 L Last absetzen Lenkachse reini Lenken Brems Luftfilter reinige 44 gen
43. er Undichte Saugleitungen l sch umt Hydro Pumpe oder Motorschaden defekte Dich tungen dadurch Luftsaugen Falsche lviskosit t zu wenig l in Tank oder Hydro Pumpe Ansaugen gest rt Ger usche Pumpendefekt Leckverlust Druckventile schlie en nicht Ventilsitz besch digt Rohrleitung gebrochen oder undicht Zu d nnes l dadurch hohe Leckverluste lk hler defekt ltemperaturkontrolle zeigt an Ursache wie unter abnormales Ger usch Druckbegrenzungsventil oder Speisedruckventi le klemmen Hub und Neigezylinder zeigen Reibungsstellen Hubmast f hrt nicht ganz aus oder sinkt nach Aushub etwas ab Verstopfte Filter wenn gleichzeitig Ger usch auftritt Pumpendefekt Leckverlust Druckventile schlie en nicht Ventilsitz besch digt Rohrleitung gebrochen oder undicht Ventile verstopft Zu gro e Erw rmung der Hydraulikanlage Pumpenschaden Ventile undicht lf llung zu wenig oder lk hler defekt Filter reinigen oder austauschen Leitungen abdichten l kontrollieren evtl nachf llen Hydro Einheit vom Linde Vertragsh ndler berpr fen lassen l wechseln l nachf llen oder Anlage entl ften l wechseln l nachf llen oder Anlage entl ften Schaden von H ndlermonteur beheben lassen Leitung auswechseln oder abdichten Anlage entl ften l wechseln Anlage entl ften lleckage beseitigen lstand pr fen lk hler s ubern Siehe
44. er Dichte wert soll zwischen 1 24 und 1 28 kg l liegen ACHTUNG Motor nicht mit abgeklemmter Batterie betreiben da sonst die Drehstromlichtmaschine besch digt wird 500 STUNDEN WARTUNG Keilriemenspannung und Zustand pr fen Kurbelwelle L fterantrieb Lichtmaschine Kurbelwelle K hlmittelpumpe Kurbelwelle Hydraulikpumpenantrieb Keilriemen auf berm ige Abnutzung ausgefranste Flanken Querschnittsbr che und lspuren pr fen Schadhafte Keilriemen sind auszuwechseln HINWEIS Defekte und zu lose Keilriemen beeintr chtigen die K h lung des Motors L fterantrieb Lichtmaschine und K hl mittelpumpe Keilriemenspannung durch kr ftigen Daumendruck pr fen Der Keilriemen soll sich dabei eindr cken lassen 15 mm 10 mm L fterantrieb Lichtmaschine K hlmittelpumpe WARTUNG Keilriemen der K hlmittelpumpe spannen Drei Befestigungsschrauben 1 an der Keilriemen scheibe der K hlmittelpumpe abschrauben Vordere Riemenscheibenh lfte 2 abnehmen Keilriemen durch Herausnehmen einer entsprechen den Anzahl Abstandsscheiben 3 zwischen den Rie menscheibenh lften auf vorgeschriebene Spannung einstellen HINWEIS Herausgenommene Abstandsscheiben vor der vorderen Riemenscheibenh lfte montieren Keilriemen der K hlmittelpumpe wechseln Keilriemen 6 f r L fterantrieb und Lichtmaschine an der Kurbelwelle 5 abnehmen si
45. eshalb an Ihren Linde Vertragsh ndler Motor abstellen Pedalwerk auf Leichtg ngigkeit pr fen Bolzen und Gelenksicherungen auf festen Sitz pr fen Hebelgelenke und Gabelk pfe bei Bedarf leicht ein len Bremsen einstellen ACHTUNG Die Einstellung darf nur von geschultem Fachpersonal vorgenommen werden Wenden Sie sich deshalb an Ihren Linde Vertragsh nd ler Stapler gegen Wegrollen sichern Stapler vorne aufbocken bis Vorderr der frei sind Bodenplatte abbauen Kontermutter 5 l sen Bremsbackenpaar mit Einstellschraube 4 zur zuge h rigen Bremsscheibe ausmitteln Kontermutter wieder festziehen HINWEIS Das gleichm ige Anziehen beider Bremsen wird mit dem Ziehkeil eingestellt Kontermutter 3 l sen Bolzen mit Sicherung 1 am Gabelkopf 2 entfernen WARTUNG Gabelkopf so verstellen da das Bremspedal ein Spiel von 15 20 mm aufweist und bei voll durchgetretenen Fahrpedalen die Bremswelle nicht bet tigt wird Gabelkopf mit Kontermutter wieder kontern und ein h ngen Einstellung der anderen Bremse sinngem durch f hren Handbremse einstellen Kontermutter 8 l sen Bolzen mit Sicherung 6 am Handbremsgest nge aus h ngen Gabelkopf 7 so verstellen da die Handbremse beim Einrasten in den 3 Zahn des Zahnsegmentes anzuzie hen beginnt Kontermutter anziehen und Gabelkopf einh ngen 49
46. f ihren ordnungsgem en Zustand zu pr fen Nach dem Ausbau mu auf die mit der Verschlu mutter versehene Flasche sofort die Flaschenkappe aufge schraubt werden 4 Die Ventile sind langsam zu ffnen Das ffnen und Schlie en darf nicht unter Zuhilfenahme von Schlag werkzeugen erfolgen BEI FL SSIGGASBR NDEN NUR KOHLENS URE TROCKENL SCHER ODER KOHLENS UREGAS L SCHER VERWENDEN 5 Undichte Gasflaschen d rfen nicht weiterverwendet werden Sie sind unter Beachtung aller Vorsichtsma nahmen sofort im Freien durch Abblasen zu entleeren und dann als undicht zu kennzeichnen Bei der Abliefe rung besch digter Gasflaschen ist dem Verleiher oder seinem Vertreter Tankwart oder dgl von dem beste henden Schaden sofort m glichst schriftlich Mitteilung zu machen 6 Die gesamte Fl ssiggasanlage mu laufend auf ihren betriebssicheren Zustand besonders auf Dichtigkeit berwacht werden Die Benutzung des Fahrzeuges bei undichter Gasanlage ist verboten 7 Zur Probe auf Dichtigkeit sind Seifenwasser Nekall sung oder sonstige schaumbildende Mittel zu benutzen Das Ableuchten der Fl ssiggasanlage mit offener Flam me ist verboten 8 Eingefrorene Anlageteile d rfen nur mit hei em Was ser hei en Sands cken oder dgl aufgetaut werden Of fene Flammen gl hende Gegenst nde usw k nnen zu Explosionen f hren 9 Beim Auswechseln einzelner Anlageteile sind die Ein bauvorschriften der Herstellerwerke zu be
47. g und Aufbewahrung gef llter Beh lter der Technischen Grunds tze zur Druckgasverordnung wird hingewiesen 6 Die in den R umen verwendeten elektrischen Hand lampen m ssen mit geschlossener abgedichteter ber glocke und mit kr ftigem Schutzkorb versehen sein 7 Bei Arbeiten in Ausbesserungswerkst tten sind die Flaschen und Hauptabsperrventile zu schlie en und die Treibgasflaschen gegen W rmeeinwirkung zu sch tzen Vor Betriebspausen und vor Betriebsschlu ist durch eine verantwortliche Person nachzupr fen ob s mtliche Ventile vor allem Flaschenventile geschlossen sind Feuerarbeiten insbesondere Schwei und Schneidar beiten d rfen in der N he von Treibgasflaschen nicht ausgef hrt werden Treibgasflaschen auch wenn sie leer sind d rfen nicht in den Werkst tten aufbewahrt wer den 8 Die Einstell und Lagerr ume sowie die Ausbesse rungswerkst tten m ssen gut bel ftet sein Dabei ist zu beachten da Fl ssiggase schwerer als Luft sind Sie sammeln sich am Boden in Arbeitsgruben und sonstigen Bodenvertiefungen an und k nnen hier explosionsge f hrliche Gas Luft Gemische bilden AUSPUFFGASE SIND GIFTIG SORGT F R AUSREI CHENDE ENTL FTUNG DER EINSTELLR UME Sicherheitstechnische Ma nahmen im Um gang mit Transistorz ndanlagen Um Verletzungen von Personen und oder Zerst rung der kontaktlosen Transistor Z ndanlage zu vermeiden ist bei Arbeiten an Aggregaten mit kontaktloser Transistorz
48. h Antrieb Verbrennungsmotor Hersteller Typ Dauerleistung Drehzahl DIN 70020 Takt Zylinderzahl Hubraum Schaltung Getriebe Schallpegel Arbeitsdruck f r Anbauger te 2 St ck Zoll Zoll mm mm mm mm mm kW PS 1 min cm3 Art Stufen Art dB A bar 1 weitere Hubger sth hen siehe Typenblatt 2 eingeklammerte Werte bei Doppelbereifung 3 bei 150 mm Freihub 4 bei kurzen Steigungen beim berfahren von Hinder nissen H12 H15 2 4 2 2 4 2 18x7 8 14PR 18x7 8 14PR 5 00 8 8PR 5 00 8 8PR 1385 1420 897 897 1097 1097 882 882 94 94 130 130 Fu bremse Fu bremse Handbremse Handbremse VW Audi VW Audi 026 2 026 2 26 35 26 35 2070 2070 4 4 4 4 1781 1781 Pedal Pedal stufenlos stufenlos hydrostatisch hydrostatisch 81 81 170 200 TECHNISCHE DATEN BESCHREIBUNG DY SCC 1 ec EA TECHNISCHE BESCHREIBUNG Der H12 bzw H15 ist ein Gabelstapler f r Verlade und Pa lettierarbeiten von Lasten bis 1 2 bzw 1 5 t Er zeichnet sich durch eine kompakte Bauart und einen kleinen Wen deradius aus Der Stapler ist deshalb besonders f r schmale Durchfahrten und enge Einsatzfelder geeignet Als Antriebsmotor ist ein 4 Zylinder Viertakt Ottomotor mit oben liegender Nockenwelle und hydraulischem Ven tilspielausgleich eingebaut Er treibt mit lastabh ngiger Drehzahl ber einen Keilriementrieb die H
49. hrtrichtungshebel 1 mu in Nullstellung stehen Er kann mit der rechten oder linken Hand bet tigt werden Schaltschl ssel 5 in das Schaltschlo stecken und Motor anlassen Handfeststellbremse 2 l sen Motordrehzahl je nach Bedarf an Drehzahlverstellhebel 6 nachregulieren Sonderausr stung 22 Vorw rtsfahrt Fahrtrichtungshebel 1 nach vorne dr cken Fahrpedal 3 feinf hlig treten HINWEIS Gewaltsames Durchtreten des Fahrpedals bringt keinen Vorteil da die maximale Beschleunigung automatisch ge regelt wird R ckw rtsfahrt Fahrtrichtungshebel nach hinten ziehen Fahrpedal 3 feinf hlig treten ACHTUNG Bei Notbremsung das neben dem Fahrpedal angeordnete STOP Pedal 4 bet tigen BEDIENUNG Fahrtrichtung wechseln Fahrpedal 3 zur cknehmen Der hydrostatische An trieb wirkt als Betriebsbremse Fahrtrichtungshebel 1 inentgegengesetzte Fahrtrich tung schalten Fahrpedal 3 treten der Stapler wird jetzt in die neue Richtung beschleunigt Der Fahrtrichtungsschalter 1 kann aus Vorw rtsfahrt di rekt in R ckw rtsfahrt umgeschaltet werden Der hydro statische Antrieb bremst den Stapler bis zum Stillstand und beschleunigt dann in die entgegengesetzte Fahrtrich tung wu 1111 BEDIENUNG DER HUBEINRICHTUNG UND ANBAUGER TE Hubger st nach vorne neigen Schalthebel nach vorne dr cken Hubger st nach hinten
50. iehen mehr m glich ist Die Radmuttern sind ber Kreuz mit einem Drehmoment von 210 Nm 21 kpm anzuziehen HINWEIS Anzugsvorschrift auf dem Anh nger an der Lenks ule be achten Bei der Einweisung des nach VBG 12 a geschulten Stapler fahrers die Besonderheiten des Linde Staplers Doppelpedal steuerung Zentralsteuerhebel Sonderausr stung Anbauger t Besonderheiten des Betriebes durch Fahr Schalt und Lenkbewegungen so ausreichend ben bis sie sicher beherrscht werden Dann erst Palettier bungen an Regalen trainieren 12 AS Kugelbundmuttern der Radbefestigung vor Inbetriebnahme dann alle 10 Stunden bis Radmuttern gesetzt danach alle 100 Stunden Anzugsdrehmonient siehe Betriebsanleitung 2 BEDIENUNG Pr fungen vor der ersten Inbetriebnahme lstand im Kurbelgeh use K hlmittelstand Dichtheit der Treibgasanlage Batterieanschl sse und S urestand Reifenluftdruck Radmuttern auf festen Sitz lstand Fahrhydraulik lstand Arbeits und Lenkhydraulik lstand Radantrieb Funktion der Bremsanlage Z ndkerzen fester Sitz T gliche Pr fungen lstand im Treibgasmotor lstand Hydraulikanlage K hlmittelstand Reifenluftdruck UVV Pr fung Nach den Unfallverh tungsvorschriften mu der Stapler mindestens einmal j hrlich durch geschultes Personal auf seinen ordnungsgem
51. iemen wie oben beschrieben spannen HINWEIS Keilriemen nach kurzer Laufzeit sp testens nach 50 Be triebsstunden nachspannen WARTUNG 500 STUNDEN WARTUNG Keilriemenspannung des Hydropum penantriebes pr fen Flurplatte abbauen Keilriemenspannung mit Pr fger t messen Sollwert 30 35 kg HINWEIS F r die Pr fung ist Spezialwerkzeug erforderlich wen den Sie sich deshalb an Ihren Linde Vertragsh ndler Keilriemen f r Hydropumpenantrieb nachspannen Drei Befestigungsschrauben 1 2 und 3 an der Tr ger platte l sen Befestigungsschraube 3 durch Ausschnitt im Boden blech zug nglich Pumpeneinheit auf und ab bewegen da sie sich unter dem Federdruck der Spannvorrichtung nach au en schiebt Spannmutter 4 so weit anziehen da die Scheibe 5 mit der Stirnfl che des Federtopfes 6 abschlie t Drei Befestigungsschrauben an der Tr gerplatte wie der anziehen Riemenantrieb mehrmals durchdrehen Keilriemenspannung mit Pr fger t kontrollieren HINWEIS Falls Sollwert nicht erreicht wird Spannvorgang in glei cher Weise wie beschrieben wiederholen WARTUNG Keilriemen f r Hydropumpenantrieb wechseln Drei Befestigungsschrauben 1 2 und 3 der Tr ger platte l sen Spannmutter 4 der Spannvorrichtung so weit l sen da die Keilriemen von der Riemenscheibe abgenom men werden k nnen HINWEIS Neue Keilriemen nur satzweise wechseln Keilriem
52. inks 5 W E6 Begrenzungslicht vorne rechts 5 W 51 E7 Begrenzungslicht hinten rechts 5 W 52 E8 Kennzeichenleuchte 5 W Se F1 10 Sicherungen 8 A 8 Gi Batterie 44 Ah 59 G2 Drehstromgenerator S10 Hi Ladekontrolle 2 W H2 H3 Motortemperaturkontrolle 2 W 613 HA Hydraulik ltemperaturkontrolle 2 W H5 Motor ldruckkontrolle 2 W T1 H6 Luftfilterkontrolle 2 W H7 Signalhorn Y1 H8 Blinklicht vorne links 21 W Y2 H9 Blinklicht hinten links 21 W H10 Blinklicht vorne rechts 21 W Blinklicht hinten rechts 21 W H12 Blinkkontrolle 2 W Relais f r Z ndung Kabelfarben Blinkgeber bl blau Anlasser br braun Wischermotor hinten ge gelb Wischermotor vorne gn gr n gr grau Betriebsstundenz hler rt rot Z ndschalter Pr Motortemperaturschalter ltemperaturschalter Motor ldruckschalter Luftfilter Unterdruckschalter Hupenknopf Schalter f r Arbeitsscheinwerfer Schalter f r Scheibenwischer Lichtschalter Warnblinkschalter Blinkerschalter Z ndspule Stellmagnet Magnetventil f r Treibgasabsperrung Kaltstartventil Sonderausr stung SCHALTPLAN ELEKTRISCHE ANLAGE 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 2 3615576 19 20 21 22 23 2 25 26 27 28 29 30 3 32 33 40 L 45 46 47 48 49 0 1 52 54 HYDRAULIKSCHALTPLAN FAHRHYDRAULIK A Hydro Verstellpumpe B PV 35 S 1 Hydro Verstellpumpe 2 Speisepumpe 3 K hlerschutzventil 4 Wechselfilter 10 5 Speisedruckventil 6 je 1 Druckbegrenzungsventil kpl 7 S
53. lter am linken Konstantmotor 2 Mit te oben herausschrauben Verschlu schraube 1 M22x1 5 am rechten Kon stantmotor l sen Hohlschraube 22 1 5 der Hydro Verstellpumpe 3 l sen Hydraulik l am Ausgleichbeh lter auff llen bis l an allen ge ffneten Stellen austritt dann Temperatur schalter Verschlu schraube und Hohlschraube wieder festziehen Hydraulik l im Ausgleichbeh lter bis zur Einf ll ff nung auff llen Motor starten und im Leerlauf 15 Sekunden laufen las sen dabei Hydro Verstellpumpe mit dem Fahrpedal langsam ganz und dann wieder Neutral stellung zur cknehmen WARTUNG ACHTUNG Hydraulik l mu im Ausgleichbeh lter sichtbar bleiben Motor abstellen und Hydraulik l im Ausgleichbeh lter bis max Marke auff llen Motor 10mal 15 Sekunden im Leerlauf laufen lassen dabei Hydro Verstellpumpe mit den Fahrpedalen vor w rts und r ckw rts auslenken Motor abstellen und Luftblasen aus dem Ausgleichbe h lter entweichen lassen ca 15 Sekunden ggf l bis zur max Marke auff llen 36 WARTUNG NACH BEDARF Motor ca 10 Minuten im Leerlauf laufen lassen dabei Fahrpedal in 2 3 Vorw rtsfahrt auslenken Nochmals lstandskontrolle im Ausgleichbeh lter vor nehmen ggf bis zur max Marke auff llen Gesamtf llmenge 61 Elektrische Leitungen der Drehzahlverstellung wieder anklemmen Probefahrt d
54. meines 1 1 1 Flurf rderzeuge mit Fahrersitz und deren Anbau ger te d rfen nur von mindestens 18 Jahre alten geeig neten Personen gef hrt werden die in der F hrung ausgebildet sind dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F hig keit im Fahren und Handhaben von Lasten nachgewie sen haben vom Betreiber oder dessen Beauftragten ausdr cklich mit der F hrung beauftragt und eingewiesen sind 1 1 2 Anbauger te sind Einrichtungen die am Gabeltr ger oder am Lasttr ger eines Flurf rderzeuges zum Be wegen oder Handhaben der Last auswechselbar oder fest angebracht sind 1 1 3 Das Mitnehmen von Personen auf Flurf rderzeu gen ist nur zul ssig wenn daf r die nach den Unfallver h tungsvorschriften VGB 12a 10 vorgeschriebenen Einrichtungen vorhanden sind Der Fahrer darf als Bei fahrer nur die vom Betreiber oder dessen Beauftragten zugelassenen Personen mitnehmen W hrend der Fahrt mu der Beifahrer Sitz und oder Festhalteb gel benut zen Er darf nicht mitfahren wenn er durch die Last ge f hrdet wird Das Mitfahren und das Anheben von Perso nen auf Lastaufnahmemittel und oder Anbauger ten ist verboten 1 1 4 Beim Verlassen des Flurf rderzeuges ist die Fest stellbremse anzuziehen der Motor abzustellen der Schaltschl ssel abzuziehen und soweit vorhanden der Fahrtrichtungsschalter in Neutralposition zu stellen 1 1 5 Besch digungen oder sonstige M ngel am Flur f rderzeug oder am Anbauger
55. n Sitz des Saugfilters achten Besch digten O Ring ersetzen 2000 STUNDEN WARTUNG Filterdeckel wieder montieren Hydraulik l nach Betriebsstofftabelle an der Einf ll ff nung einf llen lstand mit dem Me stab kontrollieren und weiter auf f llen bis die obere Markierung am Me stab erreicht wird F llmenge 18 5 Entl ftungsfilter wechseln Entl ftungsfilter aus dem Einf llstutzen herausziehen Me stab 2 aus dem Entl ftungsfilter 1 herausziehen und am neuen Filter montieren HINWEIS Bei erh htem Staubanfall kann der Filterwechsel fr her notwendig werden WARTUNG 55 3000 STUNDEN WARTUNG Radantrieb l wechseln Hubger st ausfahren und gegen unbeabsichtigtes Ab sinken sichern Abst tzung Gabeltr ger 1 und inne res Hubger st 2 lauffangwanne unterstellen 56 leinf llschraube 1 und Abla schraube 2 heraus schrauben und l restlos ablaufen lassen labla schraube wieder einschrauben und Getriebe l nach Betriebsstofftabelle bis zum Rand der Einf ll ff nung auff llen HINWEIS l mit kleinen Pausen einf llen um Lufteinschl sse zu vermeiden F llmenge je Antrieb 0 751 Einf llschraube wieder einschrauben WARTUNG WARTUNGSDATEN Nr so gt 10 12 13 15 16 17 Motor Luftfilter Fl ssiggasflasche Wechselflasche Nachf llbare Flasch
56. nd nochmals Dichtheit pr fen Undichtigkeiten am W rmetauscher Druckregler nur vom Linde Vertragsh ndler beseitigen lassen 51 500 STUNDEN WARTUNG Z ndkerzen wechseln Umgebung der Z ndkerzen am Zylinderkopf gr ndlich reinigen Z ndkerzenstecker abziehen und Z ndkerzen heraus schrauben Elektrodenabstand der neuen Z ndkerzen mit einer F hlerlehre pr fen ggf einstellen Sollwert 0 7 0 9mm Folgende Z ndkerzen sind zu verwenden BOSCH W7DTC CHAMPION N7BYC BERU 14 7DTU Z ndkerzen von Hand einschrauben und mit einem An zugsdrehmoment von 20 Nm anziehen 52 1000 STUNDEN WARTUNG K hlmitteltemperaturschalter pr fen Z ndung mit dem Z ndanla schalter einschalten K hlmitteltemperaturschalter herausschrauben und 110 C hei es l tauchen dabei Einschraubgewinde an Masse halten Motortemperaturkontrolle am Anzeiger t die zwei un teren Kontrolleuchten m ssen rot aufleuchten K hlmitteltemperaturschalter auswechseln wenn die Kontrolleuchten nicht aufleuchten 1000 STUNDEN WARTUNG Luftfilterpatrone wechseln Unterdruckschalter pr fen Fl gelmutter 2 abschrauben und Luftfilterboden 1 abnehmen Mutter 4 herausschrauben und Luftfilterpatrone 3 herausnehmen Luftfiltergeh use innen gr ndlich reinigen Nicht mit Druckluft ausblasen Filterpatrone beim Einbau nicht besch digen und auf richtige Einbau
57. neigen Schalthebel nach hinten ziehen Gabeltr ger heben Schalthebel nach rechts dr cken Gabeltr ger senken Schalthebel nach links dr cken HINWEIS Schaltsymbole mit Richtungspfeilen an der Armaturenta fel beachten Schalthebel immer feinf hlig nicht ruckartig bet tigen Mit der Auslenkung des Schalthebels wird die Hub bzw Senk und Neiggeschwindigkeit bestimmt Nach dem Loslassen geht der Schalthebel selbstt tig in die Ausgangsstellung zur ck BEDIENUNG Bedienung von Zusatzger ten Als Sonderausr stung k nnen Zusatzger te an den Stap ler angebaut werden z B Seitenschubger t Klammer usw Arbeitsdruck des Anbauger tes beachten F r die Bedienung ist dann ein zweiter Schalthebel ange baut Bet tigung des Seitenschubger ts Schalthebel nach vorne dr cken Gabeltr ger bewegt sich nach rechts Schalthebel nach hinten ziehen Gabeltr ger bewegt sich nach links Bet tigung der Klammer Schalthebel nach rechts dr cken Klammer schlie t Schalthebel nach links dr cken Klammer ffnet Bei Verwendung von anderen Zusatzger ten Symbolauf kleber f r das betreffende Ger t am Fahrpult befestigen 23 HUPE SICHERUNGEN ARBEITSSCHEINWERFER Hupe bet tigen Als Warnsignal an un bersichtlichen Fahrstrecken und Einm ndungen dient eine Hupe Hupenknopf am Lenkrad eindr cken Hupe ert nt Sicherungen Zur Absicherung der elektrischen
58. nochmals korrigie ren HINWEIS Einstellwert 18 v OT 250 STUNDEN WARTUNG Motor l wechseln Motor l ablassen HINWEIS Motor lwechsel nur bei betriebswarmem Motor durch f hren Auffanggef unter das Abweisblech am Rahmen stel len Verschlu deckel der Einf ll ffnung abnehmen 250 STUNDEN WARTUNG Motor labla schraube an der lwanne heraus schrauben l restlos ablaufen lassen Abla schraube mit neuem Dichtring wieder montieren Anzugsdrehmoment 30 Nm Motor l auff llen Verschlu deckel der Einf ll ffnung ffnen Neues Motor l nach Schmierstoff bersicht in die Ein f ll ffnung einf llen F llmenge mit Filterwechsel 3 01 ohne Filterwechsel 2 51 WARTUNG Motor lstand nach dem Einf llen mit dem Me stab kontrollieren und ggf berichtigen HINWEIS Nach dem lwechsel und Filterwechsel beim Motorprobe lauf auf ldruckanzeige und Dichtheit der labla schrau be und des lfilters achten 39 250 STUNDEN WARTUNG Motor lfilter wechseln Motor lfilter mit einem Filterschl ssel l sen und von Hand abschrauben Dichtung des neuen lfilters mit Motor l leicht ein len lfilter von Hand einschrauben bis Dichtung anliegt dann mit einer weiteren halben Umdrehung festziehen Radantrieb lstand pr fen leinf llschraube 1 an beiden Radantrieben heraus schrauben l mu an der
59. ntegrierten Seitenschiebers einfetten Seitenschieber nach links und rechts ausfahren und F hrungsstange reinigen Schmiernippel Pfeil links und rechts mit lithiumver seiftem Fett abschmieren bis seitlich Fett austritt HINWEIS Die F hrungsstange ist ebenfalls nach jeder Staplerw sche zu fetten Sonderausr stung 42 Elektrische Anlage Kabelanschl sse pr fen Kabelanschl sse auf festen Sitz und Oxydationsr ck st nde pr fen Masseleitung auf festen Sitz pr fen Elektrische Verkabelung auf Scheuerstellen und festen Sitz kontrollieren HINWEIS Oxydierte Anschl sse und br chige Kabel f hren zu Spannungsabf llen und damit zu Startschwierigkeiten Oxydationsr ckst nde beseitigen und br chige Kabel auswechseln WARTUNG Batterie Zustand S urestand und S ure dichte pr fen Batterie auf gerissenes Geh use angehobene Platten und ausgelaufene S ure untersuchen Verschlu stopfen herausschrauben und S urestand pr fen Bei Batterien mit Kontrolleins tzen mu die Fl ssigkeit bis zum Boden des Kontrolleinsatzes bei Batterien oh ne Kontrolleinsatz 10 15 mm ber den Bleiplatten stehen Fehlende Fl ssigkeit nur mit destilliertem Wasser er g nzen Oxydationsr ckst nde an den Batteriepolen beseiti gen und anschlie end mit s urefreiem Fett einfetten Polklemmen wieder fest anziehen S uredichte mit einem S ureheber pr fen D
60. odernste Technik einfachste humane Bedienung energiebewu t umwelt und wartungsfreundlich solide Verarbeitung und zur Einsatzbereitschaft Ihres LINDE Staplers nahezu alle Ersatzteile von LINDE Der Erfolg eines Unternehmens mit mehr als 3000 Mitarbeitern Der Fahrerstand und die Bedienelemente sind nach neue sten Erkenntnissen der Ergonomie angeordnet Jedes Be t tigungsteil wurde in Anordnung und Bedienbarkeit so auf den Fahrer zurechtgeschnitten da m glichst erm dungsfreies und damit sicheres Arbeiten gew hrleistet ist Dazu geh rt selbstverst ndlich auch die leichtgehende hydrostatische Lenkung mit R ckschlagsicherung die bew hrte Doppelpedal Steuerung Mit dem rechten Fu vorw rtsfahren mit dem linken zur ck und nur ein Zen tralsteuerhebel f r alle Funktionen des Hubger stes TYPENSCHILDER 1 Fabrikschild Stapler 2 Fahrgestell Nr eingeschlagen 3 Hubger st Nr eingeschlagen 4 Motor Nr an Kurbelgeh use eingeschlagen 5 Typschild Fahrhydraulikpumpe 6 Serien Nr Arbeitshydraulikpumpe 7 Serien Nr Lenkhydraulikpumpe 8 Typschilder Hydrokonstantmotoren rechts und links abgebildet rechts INHALTSVERZEICHNIS Beschreibung Technische Technische ENT Bedien und
61. p Fabriknummer Baujahr bergabe Datum anzugeben F r Teile aus den Baugruppen Motor Hubge r st Hydro Verstellpumpe und Motoren sind zus tzlich die Fabrikations Nr dieser Baugruppen anzugeben Motor Nr Hubger st Nr Hydro Verstellpumpe Nr Hydro Verstellmotor Nr bertragen Sie diese Daten bei bernahme des Staplers von den Typenschildern der Aggregate in diese Betriebs anleitung Anordnung der Typenschilder siehe Seite 4 bernahme des Staplers Bevor der Stapler unser Werk verl t wird er einer sorgf l tigen Kontrolle unterzogen um zu gew hrleisten da erin einwandfreiem Zustand und mit vollst ndiger Ausr stung entsprechend der Bestellung in Ihren Besitz gelangt Ihr Vertrags H ndler ist zu einer nochmaligen Kontrolle und ordnungsgem en bergabe verpflichtet Um sp teren Reklamationen vorzubeugen bitten wir Sie sich selbst genau von dem Zustand des Staplers und der Vollz hligkeit der Ausr stung zu berzeugen und Ihrem H ndler die ordnungsgem e bergabe bernahme im Kundendienst Scheckheft zu best tigen Zu jedem Stapler geh ren folgende technische Unter lagen 1 Ersatzteilkatalog f r den Stapler 1 Ersatzteileliste f r den Motor 1 Betriebsanleitung f r den Stapler 1 Kundendienstscheckheft Gute Fahrt und viel Erfolg w nscht Ihnen Ihre Linde AG Werksgruppe G ldner Aschaffenburg LINDE STAPLER TYP 330 H12 H15 MIT TREIBGASMOTOR M
62. pen ber gr ere Entfernungen und mit h he rer Geschwindigkeit max 10 km h mu der Fahrantrieb kurzgeschlossen werden Hochdruckventilpatrone 1 an der Hydro Verstellpum pe um 2 3 Umdrehungen l sen Abschleppen in Fahrtrichtung Zum Abschleppen gegen die Fahrtrichtung Hoch druckventilpatrone 2 2 3 Umdrehungen l sen 25 ABSCHLEPPEN VERLADUNG TRANSPORT ACHTUNG Bei Kurzschlu des Fahrantriebs kann zur Abbremsung des Staplers nur die Fu bremse bzw die Handbremse be nutzt werden Nach dem Schleppen sind die gel sten Hochdruckventil patronen wieder fest anzuziehen Anzugsdrehmoment 150 Nm 15 kpm HINWEIS Werden die Hochdruckventilpatronen nicht vorschrifts m ig angezogen ist der lkreislauf der Fahrhydraulik nicht geschlossen und der Stapler zeigt unregelm iges Anfahr und Bremsverhalten Kranverladung ACHTUNG Nur Hebegeschirr und Verladekran mit ausreichender Tragkraft verwenden Verladegewichte H12 2190 kg H15 2460 kg BEDIENUNG Zur Kranverladung Hebegeschirr in die vorgesehenen Einh ngevorrichtungen einh ngen Am Gegengewicht beidseitig in die daf r vorgesehe nen Taschen Am Hubger st an der unteren Traverse ACHTUNG Hebegeschirr darf beim Anheben nicht das Fahrer schutzdach und evtl angebaute Zusatzger te ber hren 26 VOR DEM LASTAUFNEHMEN Vor dem Lastaufnehmen Traglastdiagramm auf Armatu rentafel beachten Die im Traglastdi
63. peratur der Fahrhydraulik zeigt zu niedrigen ldruck der Motorschmierung an zeigt eine zu hohe Motortempe raturan zeigt berm ige Verschmut zung des Luftfilters an zeigt die Funktion der Blinkanla ge bei eingeschaltetem Blinker an HINWEIS Bei Austausch des defekten Betriebsstun denz hlers m ssen die bisher angefallenen Betriebsstunden festgehalten werden Anga ben auf einem Pr gestreifen in der N he des Betriebsstundenz hlers anbringen Keilriemen gerissen oder Keilriemenspan nung zu gering Drehstromlichtmaschine defekt Laderegler oder Reglerschalter defekt zu wenig l im Fahrhydraulikkreislauf falsches l verwendet lk hler verschmutzt zu wenig l im Kurbelgeh use Motor zu hei falsches l verwendet innere Leckage im Schmier lkreislauf zu wenig K hlfl ssigkeit Keilriemenspannung der K hlfl ssigkeit spumpe bzw des L fters zu gering Wasserk hler verschmutzt Treibgasmischer falsch eingestellt Luftfiltereinsatz verschmutzt 11 INBETRIEBNAHME Einfahrhinweise Der Stapler kann sofort z gig betrieben werden Vermei den Sie jedoch hohe Dauerbelastungen sowohl der Ar beitshydraulik als auch des Fahrantriebes in den ersten 50 Betriebsstunden In der ersten Betriebszeit und nach jedem Radwechsel sind t glich vor Arbeitsbeginn die Radmuttern nachzuzie hen bis sie sich gesetzt haben d h kein Nachz
64. rbandes gewerbli chen Berufsgenossenschaften zu pr fen Das Pr fbuch f r Flurf rderzeuge ist erh ltlich beim Hauptverband der gewerblichen Berufsgenossenschaf ten Zentralstelle f r Unfallverh tung Langwartweg 103 5300 Bonn 1 oder bei Ihrem Vertrags H ndler Teilnahme am ffentlichen Stra enverkehr Zur Teilnahme am ffentlichen Stra enverkehr ist im Rahmen der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung eine bestimmte Ausr stung erforderlich Der Stapler ist zu lassungs und steuerpflichtig Stra enverkehrsrechtlich ist der Stapler als LKW zu behandeln Die erteilten Auflagen im Typ Gutachten sind zu beach ten Bei einer bauartbedingten Begrenzung der H chstge schwindigkeit auf 6 km h entf llt die Zulassungs und Steuerpflicht Wenn der Stapler aus betrieblichen Gr nden von einem Werksteil in einen anderen unter Benutzung ffentlicher Stra en fahren mu so ist die f r Sie zust ndige Ver kehrsbeh rde in Ausnahmef llen bereit ohne besondere Ma nahmen den Stapler von der Zulassungs und Steu erpflicht zu befreien Richtlinien f r die bestimmungs und ord nungsgem e Verwendung von FLUR F RDERZEUGEN 1 Regeln f r den Betreiber Voraussetzung f r die Sicherheit beim Einsatz von Flur f rderzeugen ist da sich Arbeitsbereich und Flurf rder zeug in einwandfreiem Zustand befinden Das Flurf r derzeug ist grunds tzlich so zu betreiben da Personen nicht gef hrdet werden 1 1 Allge
65. rerschutzdach Lenkachse und Radantrieb Hubger st und Hubger stkette UN BEE EH Kettenl nge pr fen ggf einstellen und mit Kettenspray einspr hen Vorspannung der Doppelschl uche pr fen Gabelzinken und Zinkensicherungen Pedalwerk Gest nge zur Fahrbet tigung und Motorsteuerung anstellen ee Hydraulik lk hler reinigen Dichtheit pr fen Radantrieb Dichtheit pr fen Fahrhydraulik Olfilter wechseln Pumpe Motore Ventile und Leitungen auf Dichtheit pr fen E EN Treibgasanlage auf Dichtheit pr fen ZUNGKRZEN WEOCNSEN EE TEE DEE ENEE K hlmitteltemperaturschalter pr fen Luftfilterpatrone wechseln sp testens nach 12 Monaten bzw 5maligem Reinigen Unterdruckschalter Ansaug und Auspuffleitungen auf Dichtheit pr fen Arbeitshydraulik Hydraulik l Saugfilter und Entl ftungsfilter wechseln FRE EEE een 33 WARTUNG NACH BEDARF Stapler reinigen Hei dampf oder starkentfettende Reinigungsmittel nur mit u erster Vorsicht anwenden Die Fettf llung auf Le bensdauer geschmierter Lager wird gel st
66. richtung achten Filterpatrone mit der Mutter befestigen und Filterbo den wieder montieren Schlauch vom Luftfilterstutzen entfernen Bei laufendem Motor Luftfilterstutzen mit Handfl che verschlie en Luftfilterkontrolleuchte im Anzeigeger t mu aufleuchten Schlauch wieder befestigen WARTUNG Ansaug und Auspuffleitungen auf Dichtheit pr fen Ansaug und Auspuffkr mmer an den Zylinderk pfen auf Dichtheit pr fen Bei Undichtigkeiten Befesti gungsschrauben nachziehen bzw Dichtungen aus wechseln Zustand und Dichtheit der Verbrennungsluftschl uche am Luftfilter pr fen ggf Schlauchschellen nachzie hen bzw por se Schl uche auswechseln I VA Al e K Ia 2 53 2000 STUNDEN WARTUNG Arbeitshydraulik Hydraulik l und Entl ftungsfilter wechseln lauffangwanne unterstellen Saugfilter labla schraube 1 am Tank herausschrauben und l restlos ablassen Umgebung am labla gr ndlich reinigen und labla schraube wieder fest einschrauben Saugfilter wechseln Vier Befestigungsmuttern 4 des Filterdeckels heraus schrauben Schlauchschelle 3 abschrauben Filterdeckel mit Schlauch 2 zur Seite legen Saugfilteraus dem Filtertopf herausnehmen und Halte feder 5 abziehen WARTUNG Haltefeder am neuen Saugfilter montieren und vorsich tig in den Filtertopf einf hren dabei auf richtige
67. runds tzlich zu unterlassen 62 Fl ssiggas Nur Fl ssiggasflaschen mit Treibgasfl llung nach DIN 51622 der Qualit t A bzw B je nach Umgebungstempera tur verwenden HINWEIS Haushaltsgas ist grunds tzlich verboten Hydraulik l ISO VG 68 nach DIN 51524 Werksf llung Hydraulik lempfehlung f r normalen Einsatz Hydraulik l H L oder H LP ISO VG 68 Werksf llung mittlere l Dauertemperatur 60 80 C Hydraulik lempfehlung f r schweren Einsatz Hydraulik l H L oder H LP ISO VG 100 f r schwere und mehrschichtige Eins tze Betrieb in war men Klimazonen bzw bei hohen Umgebungstempera turen mittlere l Dauertemperatur ber 80 C HINWEIS Entscheidend f r die richtige lauswahl ist die Arbeit stemperatur des les im hydrostatischen Fahrantrieb Diese kann am Geh use der Verstellpumpe gemessen werden Die genannten lempfehlungen k nnen nur Richtwerte sein In Zweifelsf llen empfehlen wir die Beratung durch den zust ndigen LINDE Vertragsh ndler Getriebe l Verwenden Sie nur l der Klassifikation GL5 SAE 90 nach DIN 51512 Mehrzweckfett Penetrationsstufe 2 nach ASTM 265 295 1 10 mm SCHALTPLAN ELEKTRISCHE ANLAGE 1 Drehzahlregler Ki 2 Fahrschalter K r Transistor Schaltger t mit Hallgeber 8 1 Arbeitsscheinwerfer 35 W M2 E2 Abblendlicht links 45 W M3 E3 Abblendlicht rechts 45 W E4 Begrenzungslicht vorne links 5 W P1 E5 Begrenzungslicht hinten l
68. tarke R ckstandbildung raum im Verbrennungs Zylinderkopf abnehmen R ckst nde entfernen Werkstattarbeit Vorgeschriebene Kerzentype verwenden Auf Kerzendicht ring achten W rmewert der Z ndkerzen zu niedrig ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE TREIBGASMOTOR Motor wird zu hei Z ndzeitpunkt falsch eingestellt Z ndzeitpunkt nach Vorschrift einstellen ACHTUNG Gas Luft Gemisch zu mager Treibgasanlage pr fen ggf neu einstellen lassen Il Motor Automatische Z ndzeitpunktverstellung arbeitet Z ndverstell Einrichtung im Z ndverteiler reinigen ggf in nicht einwandfrei standsetzen Zu wenig K hlfl ssigkeit im K hlsystem K hlfl ssigkeit erg nzen K hlsystem auf Undichtigkeit pr fen ggf abdichten Keilriemen f r K hlmittelpumpenantrieb lose Keilriemen nachspannen bzw ersetzen oder gerissen Keilriemen f r L fter lose oder gerissen Keilriemen nachspannen bzw ersetzen K hlerlamellen durch Schmutz oder Fremdk r K hlanlage mit Wasser durchsp len ggf mit Pre luft die per teilweise verstopft restlichen Teile beseitigen ACHTUNG Druck der Pre luft darf nicht zu hoch sein da sonst der K h ler besch digt wird ST RUNGEN URSACHE UND ABHILFE HYDRAULIKANLAGE Abnormales Ger usch Kein oder zu wenig Druck in der Anlage ldruckschwankung Kein oder zu wenig F rder strom Zu hohe Temperatur Hydraulik les des Verstopftes Saugfilt
69. tc sind die der Wartungs bersicht angegebenen Zeit fristen zu halbieren Vor Abschmierarbeiten Filterwechsel oder Eingriffen in das Hydrauliksystem ist die Umgebung des betreffenden Teiles sorgf ltig zu reinigen Beim Auff llen von Betriebsstoffen nur saubere Gef e verwenden Pr fungen und Wartungsarbeiten nach den ersten 50 Betriebsstunden Motor l wechseln Motor lfilter wechseln K hlmittelstand pr fen Keilriemenspannung pr fen 1 Hydraulikpumpenantrieb 2 K hlmittelpumpe 3 L fter Drehstromlichtmaschine Ansaug und Auspuffleitungen Dichtheit pr fen Treibgasanlage Dichtheit pr fen Feststellbremse pr fen Radmuttern nachziehen Reifenluftdruck pr fen Reifen auf Besch digungen und Fremdk rper pr fen Radantrieb l wechseln Fahrhydraulik lfilter wechseln Pumpe Motore Ven tile und Leitungen auf Dichtheit pr fen Arbeitshydraulik Saugfilter wechseln Dichtheit der Pumpe Ventile und Leitungen pr fen Batteriefl ssigkeitsstand pr fen Motoraufh ngung und Gegengewicht auf festen Sitz pr fen Befestigung der Lenkachse des Radantriebs Hubge r sts und Schutzdaches pr fen Lenkachse abschmieren Neigezylinderlager abschmieren Kettenzustand und Befestigung pr fen Hubger stf hrungen und Lastketten einspr hen WARTUNG 31 WARTUNGS BERSICHT Wartungsarbeiten Stapler reinigen u
70. tellhebel eine h here Motordrehzahl vorgew hlt werden VORSICHT Motor nicht in ungel fteten R umen laufen lassen Vergif tungsgefahr HINWEIS Motor nicht im Leerlauf warmlaufen lassen Bei m iger Belastung und wechselnder Drehzahl ist der Motor in kurzer Zeit betriebswarm 18 Kaltstart Drehzahlverstellhebel 4 auf Halblast stellen dazu He bel anziehen Motor starten Schaltschl ssel in Stellung 3 drehen und w hrend Startvorgang Kaltstartknopf am W rme tauscher Druckregler eindr cken HINWEIS Sobald der Motor rundl uft Drehzahlverstellhebel in Leer lauf zur ckstellen BEDIENUNG Motor abstellen HINWEIS Motor nicht aus Vollast abstellen Drehzahlverstellhebel 4 zur ckstellen F e von den Fahrpedalen 3 nehmen und Motor entla stet im Leerlauf noch eine kurze Zeit zum Temperatur ausgleich weiterlaufen lassen Schaltschl ssel 2 in Nullstellung schalten Das elektromagnetische Gasabsperrventil sperrt die Gaszufuhr ab und der Motor l uft noch etwas nach bis das noch in der Anlage befindliche Gas restlos ver brannt ist Feststellbremse 1 anziehen ACHTUNG Stapler in Hallen oder Garagen nicht in unmittelbarer N he von w rmestrahlenden Ger ten und Heizk rpern ab stellen TE MOTOR ABSTELLEN ST RUNGEN IM BETRIEB Absperrventil der Gasflasche sofort nach dem Abstel len des Motors fest schlie en Beim Verlass
71. tenl nge pr fen ggf einstellen HINWEIS Die Hubger stkette l ngt sich mit der Dauer des Betriebes und mu deshalb nachgestellt werden Hubger st ganz absenken Kontermutter 1 l sen Kette an der Einstellmutter 2 des Kettenankers ein stellen Untere F hrungsrolle des Gabeltr gers darf max 25 mm aus der Innenhubger st F hrungsschiene vor stehen Mit Kettenspray einspr hen F hrungsfl chen Umlenkrollen und Kette mit Ketten spray einspr hen HINWEIS Bei Staplern die in der Lebensmittelbranche eingesetzt werden ist anstatt Kettenspray ein Trockenschmiermittel zu verwenden 4 2 H ApS 48 Vorspannung der Doppelschl uche bei An bau von Zusatzger ten pr fen Vorspannung der Doppelschl uche soll 5 10 mm pro Meter bezogen auf die Ausgangsl nge betragen Vorspannung durch Verschieben der Rohrleitungen in den Halteschellen auf vorgeschriebenes Ma ein stellen WARTUNG Gabelzinken und Zinkensicherung pr fen Gabelzinken auf sichtbare Verformungen und Besch digungen pr fen Spannstifte der Zinkensicherung und Arretierung der Zinken auf ordnungsgem e Montage und Besch di gungen pr fen Defekte Teile auswechseln 500 STUNDEN WARTUNG Pedalwerk Gest nge zur Fahrbet tigung und Motorsteuerung pr fen len ACHTUNG Die Ein bzw Nachstellung darf nur von geschultem Fach personal vorgenommen werden Wenden Sie sich d
72. teuerschuh 8 Verstellkolben 9 Kurvenscheibe 10 labla schraube B lausgleichbeh lter C lk hler D Hydro Konstantmotoren BMF 35 T 10 labla schraube 11 Hydro Konstantmotor 12 Umschaltventil 13 Ae 13 Ausspeiseeinrichtung 66 Anschu und Leitungsbezeichnungen lleitung vom lk hler lleitung zum lk hler leinf llstutzen Anschlu f r Druckbef llung Kurzschlu ventil R cklauf l Sp l l Hochdruck lleitungen von Hydro Ver stellpumpe zu den Hydro Konstantmotoren Steuer lanschlu 79 ldruckleitungen im geschlossenen Kreislauf lleitungen im Hilfskreislauf Steuer lleitung R cklauf bzw Sp l lleitungen HYDRAULIKSCHALTPLAN FAHRHYDRAULIK 67 HYDRAULIKSCHALTPLAN ARBEITS UND LENKHYDRAULIK oo so P 68 N Arbeitshydraulik Steuerventil je nach Ausf hrung 2 3 oder 4fach Druckhalteventil Druckbegrenzungsventil Neigezylinder Seitenschieber integriert Schlauchkupplungen Hydraulikpumpe 11 cm3 U Hubzylinder Standard Ausf hrung Typ 150 Hubzylinder Duplex Ausf hrung Typ 151 Hubzylinder Triplex Ausf hrung Typ 152 Lenkhydraulik Hydrostatische Lenkung Lenkzylinder Hydraulikpumpe 5 5 cm U Antriebsmotor Saugfilter ca 20 um Entl ftungsfilter Hydraulik ltank HYDRAULIKSCHALTPLAN ARBEITS UND LENKHYDRAULIK 170bar 200 bar O STI
73. triebes erforderlichen Kenntnisse ber die Eigenarten der Fl ssiggase anzueignen Insbesonde re ist die von den Mineral l Gesellschaften herausgege bene Anleitung Was ist beim Treibgas zu beachten genau zu befolgen Diese Druckschrift ist im Kraftfahr zeug st ndig mitzuf hren Ferner ist zu beachten A Im Betrieb 1 Die Gasentnahme darf stets nur auseiner Flasche er folgen Bei Nichtbeachtung dieser Vorschrift besteht Ge fahr Die Gasentnahme aus mehreren Flaschen zugleich kann bewirken da das Fl ssiggas aus einer Flasche in eine andere bertritt und da die dadurch berf llte Fla sche nach sp terem Schlie en des Flaschenventils vgl B 1 dieser Richtlinien undicht wird oder aufrei t 2 Vor dem L sen der Rohr bzw Schlauchverbindung sind die Flaschen und Hauptabsperrventile zu schlie en Die Anschlu muttern an den Flaschen sind langsam und zun chst nur wenig zu l sen da sonst das noch in der Leitung befindliche unter Druck stehende Gas heraus spritzt VORSICHT Fl ssiggas erzeugt auf der blo en Haut Frostwunden 3 Beim Einbau der vollen Flaschen ist der Vermerk f r die richtige Lage der Flaschen oben Der Austausch der Gasflaschen ist sorgf ltig vorzunehmen Beim Ein und Ausbau mu der Gasaustrittsstutzen des Flaschen ventils durch eine mit einem Schl ssel fest angezogene Verschlu mutter abgedichtet sein Bevor die Gasflaschen angeschlossen werden sind ihre Anschlu stutzen au
74. und l uft aus Da ein Nachschmieren nicht m glich ist f hrt das zur Zerst rung der Lager ACHTUNG Beim Reinigen mit Reinigungsger t elektrische Anlage und D mmaterial nicht direktem Strahl aussetzen oder vorher abdecken Bei Reinigung mit Pre luft hartn ckige Verschmutzung mit Kaltreiniger entfernen Reinigen Sie besonders die leinf ll ffnungen und de ren Umgebung sowie die Schmiernippel vor den Schmierarbeiten 34 Luftfilter reinigen HINWEIS Die Reinigung der Luftfilterpatrone ist nur erforderlich wenn die Luftfilterkontrolleuchte im Anzeigeger t auf leuchtet Nur saubere Luftfilter sorgen f r saubere Verbrennungs luft Verschmutzte Filter haben Leistungsmangel und Motor verschlei zur Folge Sorgf ltige Filterwartung ist des halb f r den Motor lebenswichtig WARTUNG Fl gelmutter 2 abschrauben und Luftfilterdeckel 1 abnehmen Mutter 4 herausschrauben und Luftfilterpatrone 3 herausziehen Reinigen durch Ausklopfen behelfsm Big Filterpatrone mit der Stirnseite mehrmals senkrecht gegen den Handballen oder auf ebener weicher Unter lage ausklopfen Stirnseite der Patrone darf dabei nicht besch digt werden WARTUNG NACH BEDARF Reinigen mit Pre luft intensiv Patrone mit trockener Pre luft mit nicht mehr als 5 bar Druck schr g von au en und innen anblasen bis kein Staub mehr austritt ACHTUNG Filtergeh use nicht mit Pre luft ausbl
75. urchf hren Falls der Stapler nicht ruckfrei beschleunigt Entl f tungsvorgang wiederholen Radmuttern nachziehen sp testens alle 100 Stunden Alle Kugelbundmuttern der R der mit einem Anzugs drehmoment von 210 Nm 21 kpm anziehen WARTUNG Zahnriemen wechseln HINWEIS F r das Wechseln des Zahnriemens ist Spezialwerkzeug erforderlich wenden Sie sich deshalb an Ihren Linde Vertragsh ndler 37 WARTUNG NACH BEDARF Z ndzeitpunkt pr fen HINWEIS Der Z ndzeitpunkt der kontaktlosen Z ndanlage kann nur dynamisch mit einer Stroboskoplampe gepr ft und eingestellt werden Motor warmlaufen lassen ltemperatur mindestens 60 C abbauen Unterdruckschlauch abziehen Stroboskoplampe nach Herstelleranweisung anklem men Motor mit Leerlaufdrehzahl 800 50 min laufen las sen Markierung am Schwungrad 1 und Bezugsstift 2 mit der Stroboskoplampe anblitzen Bei richtiger Einstellung mu die Kerbe mit dem zugsstift fluchten Z ndzeitpunkt einstellen HINWEIS Einstellbedingungen wie bei Z ndzeitpunkt pr fen Klemmschraube am Z ndverteiler so weit l sen da er sich gerade von Hand drehen l t Markierung mit der Stroboskoplampe anblitzen und dabei den Z ndverteiler so drehen bis die Kerbe am Schwungrad mit dem Bezugsstift fluchtet Klemmschraube nach der Einstellung wieder fest ziehen Pr fung nochmals vornehmen ggf
76. ydraulikpumpen des Staplers an Die Hydraulikanlage besteht aus einer Hydro Verstell pumpe f r den Fahrantrieb einer Hydro Tandempumpe Konstantpumpe f r die Arbeits und Lenkhydraulik und zwei Hydro Konstantmotoren f r den Antrieb des Sta plers Fahrtrichtung und Fahrgeschwindigkeit werden mit zwei Fahrpedalen ber die Hydro Verstellpumpe ge steuert Die Hydro Konstantmotoren werden von der Hydro Ver stellpumpe gespeist Jeder Hydro Konstantmotor ist an einem R dergetriebe an den Vorderr dern angeflanscht so da jedes Rad einzeln angetrieben wird Mit je einem Fahrpedal f r Vorw rts und R ckw rtsfahrt wird die Hydro Verstellpumpe und gleichzeitig die Mo tordrehzahl geregelt Durch den hydrostatischen Antrieb kann die Fahrgeschwindigkeit in beide Richtungen stu fenlos vom Stillstand bis zur H chstgeschwindigkeit re guliert werden Die Doppelpedal Steuerung bringt eben so einfache wie sichere und zeitsparende Bedienung des Staplers Beide H nde sind immer f r Lenkung und Steuerung der Arbeitsbewegungen frei Schnelles Reversieren und kraftschonendes Stapeln sind das Ergebnis F r die Steuerung der Arbeitsbewegungen Heben Sen ken und Neigen ist nur ein Bet tigungshebel Zentral Steuerhebel vorhanden Zur Bet tigung von zus tzli chen Anbauger ten ist ein weiterer Bet tigungshebel Zentral Steuerhebel angebracht BESCHREIBUNG Als Betriebsbremse wird das hydrostatische Getriebe genutzt Zus tzlich

Baureihe 330-01

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