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950 I/0

1. FL GELL N DRUCKGE GLEITKU GLEITKU GE mm LENKARM FENARM FENARM L 330 L 430 950N ffnung nach au en GLEITKUFE NARM 1 lt 430 mm ffnung nach innen I 0 j gt ffnung nach innen GLEITKUFE NARM L 330 ffnung nach innen 0 160 mm 0 160 732708 L H ke FAAC 3 3 MAX FFNUNGSWINKEL DER T R GELENKARM MONTAGETYP PFOSTENTIEFE MAXIMALER FFNUNGSWIN KEL Antrieb 100 an T r GLEITKUFENARM MONTAGETYP PFOSTENTIEFE MAXIMALER FFNUNGSWIN Antrieb an Sturz Antrieb an Sturz Arm Antrieb an Sturz Arm L 330 mm 4 MONTAGE 4 1 BEFESTIGUNG DES ANTRIEBS Der Sturz oder die T r f r die Befestigung des Antriebs darf keine erheblichen Verformun gen aufweisen Der Antrieb muss parallel zum Fu boden befestigt werden Wird der Gleitkufenarm eingesetzt muss der Antriebsarm vor der Befestigung des Antriebs am Sturz montiert werden siehe Abschn 4 2 2 oder 4 2 3 1 Je nach Befestigungsposition des Antriebs Sturz oder an der T r und eingesetztem Arm Druckarm oder Gleitkufenarm wird auf die entsprechende Montage bersicht verwiesen wobei die f r die Befestigung des Antriebs und des Zugarms notwendigen Bohrungen auszubilden sind Hinweis Die be
2. Antrieb 950 berwachte Infrarotsensoren Schl sselschalter von au en SCHL SSELSCHALTUNG Taste f r das Schlie en ffnen im Notfall Programmiiereinheit KP CONTROLLER optional Verriegelungsschl sselschalter KP CONTROLLER optional Elektroschloss 24 V 0 5 Verteilerdose Wird der Antrieb an der T r montiert die elektrischen Anschl sse mithilfe einer Verteilerdose und entsprechender im Handel erh ltlicher Verbindungsrohre schl uche ausf hren Abb 3 950N 15 732708 FAAC FAAC 6 PROGRAMMIERUNG DER STEUERKARTE 950 MPS EINSTELLUNGEN 051 950MPS BETRIEBSART OF O ANMERKUNG Erm glicht es in der Stellung mit geschlosse deaktiviert aktiviert nen T ren ber den Motor den gleichm igen Druck der T ren beizubehalten nicht aktivie ren wenn Push And Go auf ON stehen Gelenkarm und oder Gleitkufenarm und oder Setup Verfahren ffnungen bis 90 ffnungen ber 90 Externer Betriebsartenschalter auf Position 2 Position 2 Erm glicht zu entscheiden welche Betriebsart der Position 2 manueller Betrieb Nachtbetrieb Position 2 des externen W hlschalters zugeordnet wird Wenn man den Au enschalter auf die O Position deaktiviert aktiviert automatisch stellt ffnet sich die T r wenn man in Richtung ihrer ffnung dr ckt oder zieht nicht aktivieren wenn der Endsto beim Schlie en auf
3. Festlegung der Endanschlagspositionen Die T r ffnet sich bei reduzierter Geschwindigkeit schlie t sich auf etwa halbem Hubweg wieder und kehrt dann die Bewegungsrichtung erneut in ffnen um Das erneute Schlie en erfolgt ber die R ckholfunktion der Feder Unter folgenden Bedingungen ist der Vorgang gehemmt 1 Betriebsartenschalter in Position 2 MANUELLER BE TRIEB NACHTBETRIEB oder Programmiereinheit KP CONTROLLER in Position MANUELLER BETRIEB oder NACHTBETRIEB 2 Zubeh ristnicht korrekt angeschlossen Elektroschloss Bedienelemente Sicherheitsvorrichtungen 3 Mikroschalter der Programmiereinheit sind nicht korrekt positioniert Um den Setup Vorgang zu wiederholen die Taste SW1 f r mehr als 5 Sekunden dr cken Wenn der Vorgang abgeschlossen ist sicherstellen dass sich die T r ordnungsgem ffnet und schlie t 5 Steht KP Controller zur Verf gung kann dieser Vorgang direkt damit geregelt werden 732708 L H ke FAAC FAAC 11 FAILSAFE TEST ZUR BERWACHUNG DER SICHERHEITSSENSOREN Dip Schalter 9 ON GEM SS EN16005 I Die berwachung der Sensoren gem EN 16005 ist nur dann gew hrleistet wenn die Sensoren XXPB34 1 70 1 ON 90 2 ON verwendet werden Der Failsafe Test erm glicht es der elektronischen Platine des Ger ts 950N vor jeder Bewegung eventuell installierte Sicherheitssensoren zu berpr fen Zur Aktivierung muss der Di
4. Reset Vorgang durchf hren Elektroschloss verriegelt geschlossen 0 gt 7 13 Falisafe Tost beider Schlie ung fehlgeschlagen Failsafe Testbeider fnung fehlgeschlagen G Fl gelhubzuhoh foje 20 ole Ca Fligelzuschr oje ole 5 Sewup Vorgangausf hren _ olo Eneoderdeiet Motorsteuerung an Steuerkarte 950 MPS defekt eRome oe 32 Kommunikationsfehler Master lave 19 Kommunikationsfehler KP Controller Steuerkane 95010 950N 32 732708 Anweisungen f r den Benutzer AUTOMATION 950N Vor der Verwendung des Produkts sind die Anweisungen aufmerksam zu lesen und dann f r den eventuellen zuk nftigen Bedarf aufzubewahren ALLGEMEINE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Bei korrekter Installation und sachgem er Anwendung gew hrleistet die Automation 950N ein hohes Sicherheitsniveau Einige einfache Verhaltensregeln k nnen au erdem unbeabsichtigte St rungen vermeiden Kinder Personen oder Dinge d rfen sich niemals in der N he der T r aufhalten bzw befinden dies ist insbesondere w hrend des Betriebs zu vermeiden Kinder d rfen nicht mit der T r spielen Die Bewegung der T r darf nicht absichtlich behindert werden Darauf achten dass die Anzeige Meldesysteme Automatikt r stets funktionst chtig
5. 137 mm Ma mit Standardwelle 20 mm Wenn der Abstand zwischen dem Antrieb und dem Arm erh ht werden muss die optionalen Verl ngerungen verwenden mit 50 mm Welle 107 Ma mit 80 mm Welle 137 Afstand met standaardas 20 mm Indien de afstand tussen de aandrijving en de arm groter moet zijn gebruik dan de optionele verlengstukken Afstand met as 50 mm 107mm Afstand met as 80 mm 137 mm M tt med standardaxel 20 mm Om det r n dv ndigt att ka avst ndet mellan d rr ppnaren och armen anv nd de extra f rl ngningarna M tt med axel p 50 mm 107mm m tt med axel 80 mm 137 mm 68 292 172 _ 172 _ 292 68 950N 5 732708 Rev FAAC FAAC TAVOLA D BRACCIO A PATTINO L 330 CON MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE TABLE D SLIDING ARM L 330 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE TABLE D BRAS PATIN L 330 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU L MINA D BRAZO DE PAT N L 330 mm CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL BERSICHT GLEITKUFENARM L 330 MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ TEKENING D ARM MET GLIJSCHOEN L 330 mm MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL BILD D GLIDARM L 330 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD P KARM VERSTYCKET Quota con albero standard 20 mm Nel caso fosse necessario aumentare la distanza tra ed il braccio utilizzare le prolunghe opzio
6. 950 MPS J10 J7 STECKPLATZ F R FUNKEMPF NGER DECODER RP RP MINIDEC DECODER J7 J11 SCHNELLANSCHLUSS STATUSSI GNALE STEUERKARTE 950 MPS 20 21 22 DEUTSCH 2324 25 26 27 28 SETUP 051 950 UO NI BETRIEBSART EN Pausenzeit nach ffnung 2 Beim Automatikbetrieb festgelegter Wert mit Push and go Funktion Sekunden mittels Trimmer TR3 oder KP Controller Verz gerung bei ffnung 200 Millisekunden 1100 Millisekunden von T r mit Elektroschloss Die Elektroverrie Die Elektroverriegelung bleibt bis zu einer gelung bleibt bis zu ffnung von mehr als 70 aktiv einer ffnung von Umkehrsto beim Start aus geschlossener Posi 70 aktiv tion Abb 6 950N 18 732708 FAAC STECKVERBINDER STEUERKARTE 950 UO Sekund rseite Transformator Schnellanschluss f r Betriebsartenschalter manueller Betrieb Nachtbetrieb offen Automatikbetrieb Steckverbinder f r Programmiereinheit KP CONTROLLER Sammelkontakt Elektroschloss Schlie erkontakt zur Aktivierung des Elektroschlosses Schaltverm gen des Kontakts max 0 5 24 V Der Kontakt schlie t sich infolge eines ffnungsbefehls w hrend zirka 70 Hub und bei T r im manuellen Betrieb ffnerkontakt zur Aktivierung des Elektroschlosses Schaltverm gen des Kontakts max 0 5 A 24 V Der Kontakt ffnet sich infolge eines ffnungsbefehls w hrend zirka 70 Hub und bei T r im manuel len Betrieb
7. Zustand T r geschlossen Schlie erkontakt max 0 5 A 24 V Der Kontakt schlie t sich wenn die T r geschlossen ist Klemme Sammelkontakt T rzustand Zustand T r offen Schlie erkontakt max 0 5 24 V Der Kontakt schlie t sich wenn die T r offen ist GND Minuspol Versorgung der elektronischen Steuerkarte 24 V Pluspol Versorgung der elektronischen Steuerkarte Interne ffnungsschaltung Schlie erkontakt Im Nachtbetrieb wird die T r nicht ge ffnet Externe ffnungsschaltung Schlie erkontakt Im Nachtbetrieb wird die T r nicht ge ffnet lt Notschaltung ffnerkontakt Wenn offen wird ein Impuls zum Schlie en der T r gesendet Funktion kann mit KP Controller ge ndert werden Sicherheitsschaltung w hrend des Schlie ens ffnerkontakt Wenn offen wird beim Schlie en die Bewegungsrichtung in ffnung umgekehrt Solange offen wird der Schlie vorgang gehemmt gt Sicherheitssteuerung STOPP beim ffnen Falls ge ffnet wird die Bewegung blockiert und bei der Freigabe wieder aufgenommen Solange ge ffnet wird die ffnung verhindert Kontakt normalerwei se geschlossen Schl sselschaltung Schlie erkontakt Wenn geschlossen wird die ffnung der T r in jeder beliebigen Betriebsart geschaltet Brandschutzschaltung Schlie erkontakt Wenn geschlossen wird ein Impuls zum Schlie en der T r gesendet Befehl vom Pluspol des Card
8. safe zone ENEI6005 950N wi 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 i 11 STEE EE 1 1 732708 Rev l FAAC FAAC TAVOLA BRACCIO ARTICOLATO A SPINGERE CON MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE TABLE ARTICULATED PUSH ARM WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE LINTEL TABLE BRAS ARTICUL POUSS E AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU L MINA BRAZO ARTICULADO DE EMPUJE CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL BERSICHT DRUCKGELENKARM MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ TEKENING KNIKARM DUWSYSTEEM MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL BILD A LEDAD TRYCKARM MED D RR PPNARE KARM VERSTYCKET Quota con albero standard 20 mm Nel caso fosse necessario aumentare la distanza tra ed il braccio utilizzare le prolunghe opzionali Quota con albero 50 mm 87 mm Quota con albero 80 mm 117 mm Standard shaft dimension 20 mm Should it become necessary to increase the distance between the operator and the arm use the optional extensions dimension with 50 mm shaft 87 mm with 80 mm shaft 117 mm Cote avec arbre standard de 20 mm S il est n cessaire d augmenter la distance entre et le bras utiliser les rallonges en option Cote avec arbre de 50 mm 87mm Cote avec arbre de 80 mm 117 mm Cota con rb
9. XSH gelieferte Kabel verwenden 7 Sicherheitssensor beim ffnen Masterfl gel 2 Sicherheitssensor beim Schlie en Masterfl gel 3 Sicherheitssensor beim Schlie en Slave Fl gel Schlie ungssensor 4 Sicherheitssensor beim ffnen Slave Fl gel ffnungssensor 1 DIE SENSOREN AN DEN BEIDEN T RSEITEN MONTIEREN 2 SAN DEN SICHERHEITSSENSOREN BEIM SCHLIESSEN DEN DIP SCHALTER 1 AUF OFF STELLEN 3 SICHERHEITSSENSOR BEIM FFNEN DEN DIP SCHALTER AUF ON STELLEN 4 DIE SENSOREN DER MASTERT R MITEINANDER VERBINDEN 5 MIT DEM KABELAUS DEM LIEFERUMFANG DES XSH DIE SENSOREN DER MASTERT RAN DEN EINGANG 0 DES XSH ANSCHLIESSEN 6 DEM KABEL AUS DEM LIEFERUMFANG DES DEN SICHERHEITSSENSOR BEIM SCHLIESSEN DER AN DEN EINGANG 0 DES XSH ANSCHLIESSEN 7 DEM KABEL AUS DEM LIEFERUMFANG DES DIESE VORRICHTUNG ENTSPRECHEND FOLGENDEN PLAN AN DIE MASTER STEUERKARTE 950 ANSCHLIESSEN DIP SWITCH XSH SEIN i 2 4 5 6 7 10 _ WEISS gg GRAU LS ROSA 9 BLAU S Test F r weitere Informationen zum siehe entsprechende Betriebsanleitung Abb Ge J Master STEUERKARTE 950 I O 950N 25 732708 I 0 j gt FAAC FAAC 1 MIT DEM KABELAUS DEM LIEFERUMFANG DES SENSORS DEN SICHERHEITSSENSOR BEIM FFNEN DER SLAVE TUR DIE SLAVE S
10. blauf gesteuert werden Der von der Master Automation gesteuerte T rfl gel startet die ffnungsbewegung Wenn der vorgegebene ffnungswin kel f r die Fl gelverz gerung erreicht ist startet auch der Slave Fl gel die Bewegung Auf dieselbe Art und Weise startet beim Schlie en der Masterfl gel die Bewegung erst wenn der Slave Fl gel den f r die Fl gelverz gerung vorgegebenen Schlie winkel erreicht hat Erfasst eine Automation ein Hindernis wird die Bewegungsrichtung beider sofort umgekehrt Bei der Teil ffnungsfunktion kann nur die vollst ndige ffnung des Master Fl gels gesteuert werden Die Betriebsarten m ssen nur auf der Master Automation oder am daran angeschlossenen KP Controller festge legt werden Die Anschl sse zwischen den Steuerger ten 950 I O der beiden Automationen gem den Angaben in Abb Alle Sensoren und Impulsgeber nur an die Master Auto mation anschlie en Die folgenden Funktionen einprogrammieren siehe erweiterte Programmierung Funktion 2 FL GEL f r beide T ren aktiviert F r die T r die sich zuerst ffnen soll die Option MA STER festlegen f r die andere die Option SLAVE F r beide Automationen dieselben Bewegungsparameter festlegen Soll die Verbindung zwischen KP Controller und Slave T r unterbrochen werden muss f r die Funktion EIN STELLUNGEN BEIBEHALTEN der Wert EIN festgelegt werden HINWEIS das Set up m ssen unabh ngig voneinander durc
11. 3 732708 Rev 732708 950N FAAC FAAC TAVOLA BRACCIO A PATTINO L 430 CON MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE TABLE C SLIDING ARM L 430 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE TABLE BRAS PATIN L 430 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU L MINA BRAZO DE PAT N L 430 CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL BERSICHT GLEITKUFENARM L 430 MIT MONTAGE DES ANTRIEBS STURZ TEKENING ARM GLIJSCHOEN L 430 MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL BILD ARM MET GLIJSCHOEN L 430 mm MET MONTAGE AANDRIJVING DE BOVENDORPEL Quota con albero standard 20 Nel caso fosse necessario aumentare la distanza tra l operatore ed il braccio utilizzare le prolunghe opzionali Quota con albero 50 mm 107mm Quota con albero 80 mm 137 mm Standard shaft dimension 20 mm Should it become necessary to increase the distance between the operator and the arm use the optional extensions dimension with 50 mm shaft 107 mm with 80 mm shaft 137 mm Cote avec arbre standard 20 mm S il est n cessaire d augmenter la distance entre l op rateur et le bras utiliser les rallonges en option Cote avec arbre de 50 mm 107mm Cote avec arbre de 80 mm 137 mm Cota con rbol est ndar 20 mm Si fuera necesario aumentar la distancia entre el operador y el brazo utilizar los alargues opcionales Cota con rbol 50 mm 107mm Cota con rbol 80 mm
12. Breiten und Gewichte der T ren an BREITE DES GEWICHT DES T RFL GELS kg T RFL GELS a 59 Ia 9 m ZEIT ZUM FFNEN SCHLIESSEN s Bei AKTIVIERTER LOW ENERGY Funktion niemals die Funktion SCP freischalten 12 MONTAGEDESGEH USES 12 1 MONTAGEDESKUNSTSTOFFGEH USES I 0 j gt SCHRAUBEN ZUR GEH USEBEFESTIGUNG 950N 30 732708 FAAC 12 2 MONTAGEDESALUMINIUMGEH USES ML Bn SCHRAUBEN ZUR TCI 5 x 10 PA ML lt DEUTSCH Abb 19 950N 31 732708 L H ke FAAC FAAC 13 DIAGNOSE Der KP CONTROLLER auch ohne Display verf gt ber eine Diagnosefunktion die bei einer St rung die normale Anzeige der Betriebsart alle 2 Sekunden unterbricht und f r eine Sekunde den St rzustand mittels einer Kombination blinkender LED signalisiert F r die Identifizierung der St rmeldung auf der Grundlage der blinkenden LED wird auf die Tabelle in Abb verwiesen Treten mehrere St rungen gleichzeitig auf wird der Fehlercode der zuerst erfassten St rung visualisiert 3 LED EIN LED AUS O FEHLERCO BEDEUTUNG LED LED ZUR STATUSANZEIGE LED ZUR STATUSANZEIGE DE DER ST R Es wird versucht die T r gewaltsam zu ffnen Eingang Notbetrieb aktiviert rt mm Vorgang durchf hren ee
13. and closing speed to be set CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture regler par CONTROLLER ber den KP CONTROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KP CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten CONTROLLER 950N 8 732708 Rev BRACCIO PATTINO L 430 MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 0 SLIDING ARM 1 430 WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE 0 BRAS PATIN L 430 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 0mm BRAZO DE PATIN L 430 mm CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL B 10mm GLEITKUFENARM L 430 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ 0 ARM MET GLIJSCHOEN L 430 mm MET MONTAGE AANDRIJVING DE BOVENDORPEL B 0mm GLIDARM L 430 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD KARM VERSTYCKET 0 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS D RRBLADETS L NGD Velocit apertura chiusura impostare tramite CONTROLLER Opening and closing speed to be set via CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture r gler par CONTROLLER ber den K
14. reader Signal 24V zwischen 17 und 18 Die L nge der Pausenzeit ist fest eingestellt und betr gt 10 Sekunden L H ke GND Minuspol Versorgung der elektronischen Steuerkarte Relais im Umschaltmodus Sammelkontakt Relais in Umschaltmodus Schlie erkontakt Dieser Ausgang wird bei der Aktivierung des Eingangs card reader f r 2 Sekunden geschlossen Relais in Umschaltmodus ffnerkontakt Dieser Ausgang wird bei der Aktivierung des Eingangs card reader f r 2 Sekunden ge ffnet Alarmausgang Steuerkarte Sammelkontakt Alarmausgang Steuerkarte Schlie erkontakt Dieser Ausgang wird bei einem Alarm an der Steuerkarte siehe Kap 11 3 geschlossen GND Minuspol Versorgung der elektronischen Steuerkarte Ausgang Verriegelung wenn eingestellt Dip Schalter 9 OFF Ausfallsicherer Ausgang zur berwachung des Sensors wenn eingestellt Dip ON Ausgang zwei Fl gel N N N 9 Klemme Unterbrechung Stromversorgung Motor wenn unterbrochen wird die Stromversorgung zum Motor blockiert unterbrochen 950N 19 732708 FAAC FAAC 8 ELEKTRISCHE VERDRAHTUNGEN STEUERKARTE 950 I O 6 5 4 3 2 1 10904 19 80 10 F1 LD1 DECODER RP 22 Ioooofooon 20 21 22 23 24 25 26 27 28 6L 8L ZL 9 GL PL EL DN O A Ad 84 SCHALTUNGSEING NGE MIT FU
15. und gut sichtbar sind Bei Betriebsst rungen den MANUELLEN BETRIEB ausw hlen und den Einsatz von Fachpersonal abwarten e Keine nderungen an den Komponenten des Automationssystems vornehmen e Auf eigene Faust keine Reparaturversuche oder Ma nahmen vornehmen Diese d rfen ausschlie lich von qualifizierten FAAC Technikern ausgef hrt werden Die Funktionst chtigkeit der Automation der Sicherheitsvorrichtungen und der Erdung mindestens einmal alle sechs Monate von Fachpersonal pr fen lassen BESCHREIBUNG Bei der reversierbaren Automation 950N f r Fl gelt ren handelt es sich um eine Automation in Monoblockausf hrung bestehend aus einer elektromechanischen Vorrichtung die die Steuerung der T r ffnung mittels eines Antriebsarms erm glicht Im Schutzgeh use befindet sich auch das elektronische Steuerger t das die Programmierung und Steuerung des Systembetriebs erm glicht POSITION 1 OFFEN Die Automation 950 N ist mit einem Betriebsartenschalter ausgestattet der die Auswahl der Betriebslogiken erm glicht siehe Abb 1 Als Zubeh r kann anstelle des Betriebsartenschalters eine Programmiereinheit KP Controller montiert werden Abb 2 BETRIEBSARTEN Die Auswahl der Betriebsarten erfolgt mittels der Tasten am ortsfesten Teil der Programmiereinheit Die ausgew hlte Betriebsart wird durch die entsprechende LED angezeigt die leuchtet Hinweis Nachdem die Betriebsarten Nachtbetrieb oder Manu
16. A U 5 5 de los Reyes Madrid Spain tel 34 091 358 1110 www faac SWITZERLAND FAAC AG Altdorf Switzerland tel 41 41 8713440 www faac ch TURKEY FAAC OTOMAT K GE S S STEMLER SAN VE T C LTD T a layan Ka thane stanbul Turkey tel 90 0 212 3431311 www faac com tr UNITED KINGDOM FAAC UK LTD Basingstoke Hampshire UK tel 44 1256 318100 www faac co uk U S A FAAC INTERNATIONAL INC Rockledge Florida U S A tel 1 904 4488952 www faacusa com FAAC INTERNATIONAL INC Fullerton California U S A tel 1 714 446 9800 www faacusa com C 732708
17. ANG CARD READER Signal 24 GND ol 81 ZL 91 GND I j gt Fig 9 8 3 ANSCHLUSS DER BERWACHTEN SENSOREN XPB34 1 ON 70 1 ON 90 2 UND FUNKTION LOW ENERGY OFF 9 ON Die berwachung des Sensors gem EN 16005 ist nur bei den Modellen XPB34 1 ON 70 1 ON 90 2 ON gew hrleistet F r den Anschluss von zwei Sicherheitssensoren pro T r muss in der Ausf hrung mit zweifl geliger T r das Zubeh r XSH verwendet werden Kapitel 8 3 1 8 3 2 8 3 3 Kapitel 8 3 4 8 3 5 950N 21 732708 FAAC FAAC 8 3 1 ANSCHLUSS DES BERWACHTEN SICHERHEITSSENSORS BEIM FFNEN SENSOR XPB ON PLATINE 950 I O GR N DEN DIP 1 DES SENSORS 12 24 V 2 AC DC BRAUN AUF ON EINSTELLEN GELB WEISS SCHWARZ gt WICHTIG Falls dieser Sensor nicht vorhan den sein sollte muss die Klem me 14 an den Steckpunkt 27 der Platine 950 UO angeschlos sen werden 8 3 2 ANSCHLUSS DES BERWACHTEN SICHERHEITSSENSORS BEIM SCHLIESSEN SENSOR XPB ON PLATINE 950 GR N nn DEN DIP 1 DES SENSORS AC DC BRAUN 9 AUF OFF EINSTELLEN GELB COM WEISS SCHWARZ L H ke WICHTIG Falls dieser Sensor nicht vorhan den sein sollte muss die Klem me 13 an den Steckpunkt 27 der Platine 950 UO angeschlos sen werden 950N 22 732708 FAAC FAAC 8 3 3 ANSCHLUSS DES SICHERHEITSSENSORS BEIM FFNEN UND DES
18. COLATO B 250 160 mm ARTICULATED PUSH ARM B 250 160 mm BRAS ARTICUL POUSS E B 250 160 mm BRAZO ARTICULADO DE EMPUJE B 250 160 mm DRUCKGELENKARM B 250 160 mm KNIKARM MET DUWSYSTEEM B 250 160 mm LEDAD ARM B 250 160 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PESO PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTAIL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS VIKT Kg D RRBLADETSL NGD mm 20 40 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 7 0 EB EB EB ES 2 9 6 3 2 1 1 1 1 Velocit apertura chiusura da impostare tramite CONTROLLER Opening and closing speed to be set viaKP CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture regler par CONTROLLER ber den KP CONTROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KP CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten KP CONTROLLER BRACCIO ARTICOLATO B 0 mm ARTICULATED PUSH ARM B 0 mm BRAS ARTICULE POUSSEE B 0 BRAZO ARTICULADO DE EMPUJE 0 mm DRUCKGELENKARM B 0 KNIKARM DUWSYSTEEM B 0 LEDAD 0 LUNGHEZZA LEAF LENGTH PESO PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTAIL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL
19. ER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura cierre para configurar mediante CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen viaKP CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten CONTROLLER 950N 10 732708 Rev H FAAC FAAC EG EINBAUERKL RUNG EINER UNVOLLST NDIGEN MASCHINE Der Unterzeichnende als Vertreter des Herstellers Der Hersteller FAAC 5 Adresse Via Calari 10 40069 Zola Predosa BOLOGNA ITALIA erkl rt hiermit f r die unvollst ndige Maschine Beschreibung Fl gelt rantrieb Modell 950N dass die grundlegenden Anforderungen der folgenden gemeinschaftlichen Richtlinie und aller Anwendung findenden nderungen derselben e Maschinenrichtline 2006 42 EG angewendet und erf llt wurden und dass die zugeh rige technische Dokumentation entsprechend Teil des Anhangs VII der oben genannten Maschinenrichtlinie erstellt wurde Die oben bezeichnete unvollst ndige Maschine entspricht dar ber hinaus den grundlegenden Anforderungen der folgenden gemeinschaftlichen Richtlinie und aller Anwendung findenden nderungen derselben e EMV Richtlinie 2004 108 EG Folgende harmonisierre Normen kommen zur Anwendung EN 16005 2012 EN 61000 6 2 2005 EN 61000 6 3 2007 L Q H ke Dar ber hinaus wird erkl rt dass die oben bezeichnete unvollst ndige Maschine erst in Betrieb genommen werde
20. ETS L NGD chiusura impostare tramite CONTROLLER Opening closing speed to be CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture r gler par CONTROLLER ber den KP CONTROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KP CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten CONTROLLER BRACCIO A PATTINO L 430 mm CON MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 80mm SLIDING ARM L 430 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE B 80mm BRAS PATIN L 430 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 80mm BRAZO DE PATIN L 430 mm CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL B 80mm GLEITKUFENARM L 430 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ B 80mm ARM GLIJSCHOEN L 430 mm MET MONTAGE AANDRIJVING DE BOVENDORPEL B 80mm GLIDARM L 430 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD P KARM VERSTYCKET B 80 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS D RRBLADETS L NGD Velocita apertura chiusura impostare tramite CONTROLLER Opening
21. GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS D RRBLADETS L NGD Velocita apertura chiusura impostare tramite KP CONTROLLER Opening and closing speed to be set viaKP CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture r gler par CONTROLLER ber den KP CONTROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KP CONTROLLER Snelheid openen sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten CONTROLLER 950N 7 732708 BRACCIO PATTINO L 430 MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 160mm SLIDING ARM L 430 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE B 160mm BRAS PATIN L 430 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 160mm BRAZO DE PAT N L 430 MONTAJE DEL OPERADOR EL DINTEL B 160mm GLEITKUFENARM L 430 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ B 160mm GLIJSCHOEN L 430 mm MET MONTAGE AANDRIJVING DE BOVENDORPEL B 160mm GLIDARM L 430 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD KARM VERSTYCKET 160 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS VIKT Kg D RRBLAD
22. ICHERHEITSSENSOREN BEIM SCHLIESSEN DEN DIP SCHALTER 1 AUF OFF STELLEN 3 AM SICHERHEITSSENSOR BEIM FFNEN DEN DIP SCHALTER AUF ON STELLEN 4 DIE SENSOREN DERSELBEN T R MITEINANDER VERBINDEN DEUTSCH 5 MITDEMKABELAUS DEM LIEFERUMFANG DES DIE ZWEISENSOREINHEITEN JEWEILSAN EINGANG UND ANSCHLIESSEN 6 MIT DEM KABEL AUS DEM LIEFERUMFANG DES XSH DIESE VORRICHTUNG ENTSPRECHEND DEM FOLGENDEN PLAN AN DIE MASTER STEUERKARTE 950 UO ANSCHLIESSEN N 3 4 7 8 GR N BRAUN GELB WEISS XSH GRAU ROSA BLAU 6959 9 Es F r weitere Informationen zum 5 siehe entsprechende Betriebsanleitung mn Master STEUERKARTE 950 I O 950N 24 732708 FAAC FAAC 8 3 5 VERBINDUNG DER SICHERHEITSSENSOREN BEIM FFNEN UND SCHLIESSEN MIT EINGANG MIT ZWEIFL GELI GER TUR VERBINDUNG PER XSH UND MOGLICHKEIT ZUM AUSSCHLUSS DER STOPP SENSOREN BEIM OFFNEN BEI DEN LETZTEN GRADEN Mit dieser Art der Verkabelung kann die Ausschlussfunktion der Sicherheitsvor richtung beim Offnen bei den letzten Zentimetern vor der Mauer an beiden T rfl geln aktiviert werden IF Wichtig An beiden Steuerkarten 950 MPS den DIP Schalter 9 auf ON stellen Sensorenpr fung aktiviert und den DIP Schalter 7 auf ON stellen Ausschluss der Stopp Sensoren beim Offnen bei den letzten Graden ER F r die Verbindung zwischen XSH und Steuerkarte 950 I O das mit
23. NKTION LOW ENERGY DIP 9 OFF GND GND 6 8 4 24 V INTERNE FFNUNGSSCHALTUNG Schlie erkontakt 01 L H ke EXTERNE FFNUNGSSCHALTUNG Schlie erkontakt NOTSCHALTUNG ffnerkontakt SICHERHEITSSCHALTUNG BEIM SCHLIESSEN ffner kontakt STOPP SCHALTUNG BEIM FFNEN ffnerkontakt Gl vL L cl Ll SCHL SSELSCHALTUNG Schlie erkontakt BRANDSCHUTZSCHALTUNG Schlie erkontakt gt SCHALTUNG CARD READER EINGANG CARD REA DER Signal 24V GND 61 Sl ZL 91 GND 950N 20 732708 FAAC FAAC 8 2 SCHALTUNGS SICHERHEITSEING NGE MIT FUNKTION LOW ENERGY OFF DIP 9 ON SICHERHEITSSENSOREN NICHT BERWACHT Sollte die Installation nicht berwachter Sensoren beabsichtigt sein muss der gemein same Eingang des Sensorkontakts Offnerkontakt NC an Klemme 27 des Ger ts 950 I O angeschlossen werden Der evtl Eingang des nicht verwendeten Sicherheitssensors muss an Klemme 27 angeschlossen werden 25 27 GND JE 24 V 6 8 INTERNE FFNUNGSSCHALTUNG Schlie erkontakt NO gt EXTERNE FFNUNGSSCHALTUNG Schlie erkontakt NO NOTSCHALTUNG ffnerkontakt NC SICHERHEITSSCHALTUNG BEIM SCHLIESSEN ffner kontakt NC STOPP SCHALTUNG BEIM FFNEN ffnerkontakt NC 71 L Ll SCHL SSELSCHALTUNG Schlie erkontakt NO BRANDSCHUTZSCHALTUNG Schlie erkontakt NO gt SCHALTUNG CARD READER EING
24. ON steht Fl gelverz gerung beim offnen deaktiviert aktiviert master slave 1 TR2 2 2 950 5 Abb 4 Abschie ender Schub beim Schlie en Push and Go Funktion Automatische Sonderfunktion deaktiviert aktiviert Wird dieser Parameter im Automatikbetrieb aktiviert Nicht verf gbar in der Anwendung leistet der Motor beim manuellen keinen Master und Slave Widerstand Schlie geschwindigkeit kann nicht ge ndert werden Detekteringsomr de Deaktiviert Aktiviert Wenn diese Funktion aktiviert ist wird verhindert s kerhetsSTOPP i ppning dass der Sensor Mauern oder Gegenst nde in der N he der Position der kompletten ffnung erfasst Diese Funktion sollte nicht aktiviert werden wenn L 22 A Ge meisten Benutzer Kinder alte Leute Behinderte EE oder gesundheitliche angegriffene Personen sind T r siehe Kapitel 8 3 5 ANMERKUNG Wenn diese Funktion aktiviert wird muss unbedingt Setup mit angeschlossenem Sensor ausgef hrt werden Wird diese Funktion aktiviert wird die Empfindlichkeit des elektronischen Quetschschutzes reduziert Die Aktivierung dieser Schlie en deaktiviert aktiviert Funktion ist bei hohen Reibungen besonders ANMERKUNG Mit dem Dip Schal steifen T rdichtungen oder Elektroschl ssern mit schwerg ngiger Einrastung n tzlich ter 9 auf OFF low energy aktivi
25. P CONTROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KPCONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten KP CONTROLLER BRACCIO A L 330 MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 160mm SLIDING ARM L 330 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE B 160mm BRAS PATIN L 330 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 160mm BRAZO DE PATIN L 330 mm CON MONTAJE DEL OPERADOR EN EL DINTEL B 160mm GLEITKUFENARM L 330 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ B 160mm ARM MET GLIJSCHOEN L 330 mm MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL B 160mm GLIDARM L 330 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD P KARM VERSTYCKET B 160mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS VIKT Kg D RRBLADETS L NGD mm __ 20 40 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 27002 4 9 6 5 4 4 4 3 3 3 3 212 2 860 1281514 14 3131 2 1212122 jh chiusura da impostare tramite CONTROLLER Opening and closing speed to be set CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture a regler par KP CONTROLLER ber den KP CON
26. SICHERHEITSSENSORS BEIM SCHLIESSEN AM SELBEN TURFLUGEL MIT KASKADENANSCHLUSS 1 DIE SENSOREN AN BEIDEN SEITEN DER MONTIEREN 2 AUF DEM SICHERHEITSSENSOR BEI DER SCHLIESSUNG DEN DIP SCHALTER 1 AUF OFF STELLEN 3 AUF DEM SICHERHEITSSENSOR BEI DER FFNUNG DEN DIP SCHALTER 1 AUF ON STELLEN 4 DEN MASTER SENSOR MIT DEM ENSTSPRECHEN DEN KABEL MIT DEM SLAVE SENSOR VERBINDE 5 DEN MASTER SENSOR MIT DEM GER T 950 UO VERBINDEN WIE ES UNTEN BESCHRIEBEN IST DIE KLEMMEN DES SLAVE SENSORS NICHT VERBINDEN A SENSOR XPB MASTER PLATINE 950 I O _ D GRUN GE AC DC 9 GELB WEISS NC 7 NO SCHWARZ 950 23 732708 FAAC FAAC 8 3 4 ANSCHLUSS DES SICHERHEITSSENSORS BEIM FFNEN UND SCHLIESSEN MIT EINGANG MIT ZWEIFLUGELIGER TUR UND VERBINDUNG PER XSH HE WICHTIG Nur an der Master Steuerkarte 950 den DIP Schalter 9 auf ON stellen Sensorenpr fung aktiviert 2 3 4 KS F r die Verbindung zwischen XSH und Steuerkarte 950 I O das mit dem ge lieferte Kabel verwenden gt gt 7 Sicherheitssensor beim ffnen Masterfl gel 2 Sicherheitssensor beim Schlie en Masterfl gel ffnungssensor 3 Sicherheitssensor beim Schlie en Slave Fl gel 4 Sicherheitssensor beim ffnen Slave Fl gel Schlie ungssensor 1 DIE SENSOREN AN DEN BEIDEN T RSEITEN MONTIEREN 2 AN DEN S
27. TEUERKARTE 950 UO ANSCHLIESSEN SENSOR SLAVE T R SLAVE STEUERKARTE 950 I O GR N 12 24 Y 2 AC DC GELB WEISS SCHWARZ 8 4 AUSGANG ELEKTROSCHLOSSSCHALTUNG H ke Ed ELEKTROSCH LOSS 24 V 950N 26 732708 FAAC FAAC 8 5 AUSGANG SCHALTUNG ELEKTROMAGNET 950 1 0 ELEKTROMAGNETE 24V 8 6 AUSGANG T RZUSTAND max Schaltverm gen des Kontakts 0 5 A 24 V 950 1 0 SCHLIESSERKONTAKT T R OFFEN SCHLIESSERKONTAKT T R GESCH 2 schlie t sich wenn die T r offen ist LOSSEN schlie t sich wenn die T r geschlossen ist DEUTSCH 23 4 8 7 AUSGANG STEUERKARTENALARM max Schaltverm gen des Kontakts 0 5 A 24 V 950 1 0 SCHLIESSERKONTAKT AUSGANGSTEUERKARTENALARM schlie t sich wenn eine St rmeldung an der Automation vorliegt 45 22232425 950N 27 732708 FAAC FAAC 8 8 AUSGANG KONTAKT CARD READER max Schaltverm gen des Kontakts 0 5 A 24 V SCHLIESSERKONTAKT EINGANG CARD READER CARD READER 950 1 0 schlie t sich wenn der ffnet sich wenn der Eingang Eingang card reader aktiviert card reader aktiviert ist ist 202122 8 9 ANWENDUNG ZWEIFL GELIGE T REN MASTER UND SLAVE Mit der Funktion 2 FL GEL k nnen zwei gegen berliegend angeordnete T ren mit synchronisiertem Bewegungsa
28. TROLLER einzugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura y cierre para configurar mediante KP CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen viaKP CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten CONTROLLER 950N 9 732708 BRACCIO PATTINO L 330 MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 80mm SLIDING ARM L 330 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE B 80mm BRAS PATIN L 330 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 80mm BRAZO DE PAT N L 330 mm MONTAJE DEL OPERADOR EL DINTEL B 80mm GLEITKUFENARM L 330 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM STURZ B 80mm ARM MET GLIJSCHOEN L 330 mm MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL B 80mm GLIDARM L 330 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD KARM VERSTYCKET 80 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS D RRBLADETS L NGD mm 20 40 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 270 13 8 5 5 4 3 3 3 3 2 2 2 2 2 Velocit apertura chiusura impostare tramite CONTROLLER Opening and closing speed to be CONTROLLER Vitesse d ouverture et de fermeture r gler par CONTROLLER ber den KP CONTROLLER ein
29. ch das elektronische Steuerger t das die Programmierung und Steuerung des Systembetriebs erm glicht Da es sich beim Antrieb 950N um einen reversierbaren Antrieb handelt kann die T r bei Stromausfall manuell ge ffnet werden Die vorliegende Anleitung ist in der Ver sion Firmware 3 2 oder sp tere g ltig 230 V oder 115 V 6 10 je nach Modell Anschlussspannung der Automation Aufgenommene 100 Leistung Aufgenommene 0 5 Stromst rke Elektromotor 24 V mit Encoder Abmessungen 530 x 105 x 160 BxHxT Gewicht 10 Umgebungstempe 55 ratur f r den Betrieb Schutzart IP 23 Innenanwendung Abmessungen und siehe Kap 3 H chstgewicht des Fl gels Einsatzh ufigkeit Dauerbetrieb Dauerbetrieb bei 55 C Betrieb bei Manuelles ffnen durch Dr cken Stromausfall oder Ziehen je nach Arm Antriebsarme e e Gleitkufenarm Arml nge 330 mm e Gleitkufenarm Arml nge 430 mm mit Bewegungsumkehrung bei Hindernis 12 950N Maximaler siehe Kap 3 3 ffnungswinkel ffnungszeit programmierbar von 4 bis 10 Sek programmierbar von 4 bis 10 Sek Zubeh rversor 24 max 1000 mA gung Versorgung des Elektroschlos ses Offen Automatikbetrieb Manueller Betrieb oder Nachtbetrieb Pausenzeit programmierbar von 0 bis 30 Sek Einstellbare mittels Trimmer siehe Abb 5 Funktionen mittels DIP Schalter siehe Abb 4 und 6 Meldun
30. eiten des Geh uses durchbrechen Ee WICHTIG Montage des Gleitkufenarms oder bei Offnungen ber 90 den Mikroschalter Nr 2 auf EIN stellen bevor das System mit Strom versorgt wird 2 Die T r in die Schlie stellung bewegen 3 Den Antrieb mit Strom versorgen 4 Sicherstellen dass die gr nen LED LD1 und LD3 an der Steuerkarte 950 MPS leuchten 5 Sicherstellen dass die LED f r die Statusanzeige an der Steuerkarte 950 den Default Zustand gem den Angaben in der Tabelle in Abb 6 aufweisen 6 Einen SETUP Zyklus gem den Angaben in Abschn 10 durchf hren 950N 29 bleibt offen Wird diese Betriebsart ausgew hlt ffnet sich die T r beim Senden eines internen externen Befehls und schlie t sich nach Ablauf der Pausenzeit Die T r kann von Hand ge ffnet werden Das Schloss sofern verf gbar bleibt aktiviert Die externe und die interne Schaltung sind deaktiviert Die T r kann nur mittels der Aktivierung der Schl sselschaltung ge ffnet werden 10 1 SETUP VERFAHREN Q7 Nach der nderung der Geschwindigkei ten beim Offnen und Schlie en am besten einen Setup Vorgang durchf hren Bei mit Strom versorgter Automation die Taste SW1 950 f r mindestens 5 Sekunden dr cken bis die rote LED LD2 an der Steuerkarte 950 MPS leuchtet Wenn die LED blinkt ist der SETUP Vorgang in Gang W hrend dieses Vorgangs werden die folgenden Parameter eingestellt Messung der Masse der T r
31. eller Betrieb ausgew hlt wurden sind die entsprechenden Auswahltasten erneut zu dr cken um diese Betriebsarten zu beenden MANUELLER BETRIEB Sollte es aufgrund von Stromausfall oder Betriebsst rungen der Automation erforderlich sein die T r von Hand zu bet tigen sind folgende Ma nahmen vorzunehmen BETRIEBSARTENSCHALTER Den Betriebsartenschalter auf 2 MANUELLER NACHTBETRIEB Abb 1 stellen und die T r von Hand ffnen oder schlie en KP CONTROLLER SDK LIGHT Die Taste f r den manuellen Betrieb dr cken Abb 2 die entsprechende LED leuchtet mit Dauerlicht WIEDERHERSTELLUNG DES NORMALBETRIEBS BETRIEBSARTENSCHALTER Den Betriebsartenschalter auf 0 AUTOMATIKBETRIEB Abb 1 stellen PROGRAMMIEREINHEIT KP CONTROLLER Die Taste f r den manuellen Betrieb erneut dr cken um diesen zu beenden und die gew nschte Betriebsart mittels der entsprechenden Tasten auszuw hlen Abb 2 Die LED der entsprechenden ausgew hlten Betriebsart leuchten mit Dauerlicht Wird diese Betriebsart ausgew hlt ffnet sich die T r und bleibt offen Die T r kann nur mittels der Aktivierung des Eingangs f r die Notschaltung geschlossen werden POSITION 0 AUTOMATIKBETRIEB Die T r ffnet sich beim Senden eines internen externen Befehls und schlie t sich nach Ablauf der Pausenzeit POSITION 2 MANUELLER BETRIEB NACHTBETRIEB In der Position 2 stehen je nach Programm
32. elux com FAAC TUBULAR MOTORS tel 31 475 406014 faactm info faacgroup com www faacbenelux com CHINA FAAC SHANGHAI Shanghai China tel 86 21 68182970 www faacgroup cen FRANCE FAAC FRANCE Saint Priest Lyon France tel 33 4 72218700 www faac fr FAAC FRANCE AGENCE PARIS Massy Paris France tel 33 1 69191620 www faac fr FAAC FRANCE DEPARTEMENT VOLETS Saint Denis de Pile Bordeaux France tel 33 5 57551890 ww w faac fr MILANO tel 39 02 66011163 filiale milano faacgroup com PADOVA tel 39 049 8700541 filiale padova faacgroup com GERMANY FAAC GMBH Freilassing Germany tel 49 8654 49810 www faac de FAAC TUBULAR MOTORS tel 49 30 5679 6645 faactm info faacgroup com www faac de INDIA FAAC INDIA PVT LTD Noida Delhi India tel 91 120 3934100 4199 ww w faacindia com IRELAND NATIONAL AUTOMATION LIMITED Roscommon Ireland tel 353 071 9663893 www faac ie MIDDLE EAST FAAC MIDDLE EAST FZE Dubai Silicon Oasis free zone tel 971 4 372 4187 ww w faac ae NORDIC REGIONS FAAC NORDIC AB Perstorp Sweden tel 46 435 779500 www faac se POLAND FAAC POLSKA SP ZO O Warszawa Poland tel 48 22 8141422 www faac pl RUSSIA FAAC RUSSIA LLC Moscow Russia tel 7 495 646 24 29 www faac ru ROMA tel 39 06 41206137 filiale roma faacgroup com TORINO tel 39 011 6813997 filiale torino faacgroup com SPAIN S
33. ert darf diese Funktion nicht verwendet werden Wenn er auf ON steht w hlt der Dip Schalter 9 die Aktivierung der Testfunktion der Si cherheitssensoren zum ffnen Schlie en Wenn der Schalter auf OFF steht ist der Test der Sensoren ausgeschaltet und die Bewegung des T rfl gels kann im Modus Low energy zur ckgesetzt werden wie von der Norm EN 16005 vorgeschrieben Wenn der Dip Schalter 9 auf ON steht sind die Funktion Verriegelung und der Gong nicht mehr verf gbar Aktualisierung der Steuerkarte ber Erm glicht die Aktivierung der RS232 Schnittstelle RS232 Schnittstelle deaktiviert aktiviert f r die Verbindung mit dem PC um etwaige Firmware Updates auszuf hren 950N 16 FAILSAFE Test der Sicherheitsvorrichtungen gem EN 16005 TEST FAILSAFE TEST FAILSAFE NICHT AKTIV AKTIV LOW ENERGY Low energy Betrieb wie von EN 16005 vorgeschrieben LOW ENERGY NICHT AKTIV LOW ENERGY AKTIV SCP Selectable Close Powering Zus tzliche Sto kraft vor dem 732708 FAAC FAAC STECKVERBINDER STEUERKARTE 950 MPS Steckverbinder 24 V J2 Steckverbinder RS232 Steckverbinder f r den Anschluss an die Steuerkarte 950 I O J5 Steckverbinder Motor TRIMMER STEUERKARTE 950 MPS LED STEUERKARTE 950 MPS Programmierung der ffnungszeit LED gr n 4 bis 10 Sek Elektromotorversorgung Programmierung der Schlie zeit Anzeige LED rot 4 bis 10 Sek schnelles Blinklicht SETUP
34. g Alarm an Steuerkarte Aktivierung Elektroschloss Zubeh rversorgung Meldung T rzustand Wechselrelais gesteuert ber Kartenleser Signal f r Anschluss 2 Fl gel Verriegelungssignal zwischen zwei T ren Betriebsarten mittels Betriebsartenschalter Ausg nge Klemmleiste Steuerungen zum ffnen Steuerung f r den Notfall Steuerung Schl ssel Steuerung Card Reader Steuerung Brandschutz Sicherheitsvorrichtung STOPP beim ffnen mit erneutem ffnen bei der Freigabe Sicherheit mit Bewe gungsumkehrung w hrend dem Schlie en KP Controller SDK Light optional Steckplatz f r Funkkarten RP Minidec Decoder Anschluss f r Betriebsarten schalter Eing nge Klemmleiste Schnellanschl sse Betriebsartenschalter KP controller SDK light Auswahl der Betriebsarten 732708 ffnungen die Kabeldurchf hrung St tzprofil Steuerger t 950 Einstellung der mechanischen Endanschl ge Anschluss Antriebswelle Mitnahmeaggregat und Schlie feder Elektromotor 3 EINSATZGRENZEN 3 1 EINSATZGRENZEN JE NACH FL GELGEWICHT UND L NGE FL GELGEWICHT FAAC Programmiereinheit 950MPS Transformator Klemmleiste Netzversorgung B gel zur Geh usebefestigung Kabelschuh f r Erde Klemme zur Befestigung des Stromkabels Verl ngerungsst ck Standardausf hrungH he20 mm optional H he 50 oder 80 mm 3 2 PFOSTENTIEFE
35. hgef hrt werden 9501 O DEUTSCH 950 0 9 AUSWAHL DER BETRIEBSARTEN 950N 28 732708 FAAC FAAC Der Antrieb 950N besitzt einen Betriebsartenschalter mit 3 Stellungen 0 1 2 der an einer Seite des Geh uses befestigt ist Die Position des W hlschalters ist vorgegeben Das Anschlusskabel an das Steuerger t 950 1 muss so verlegt werden dass es nicht besch digt wird LS Bei Einsatz von KP Controller oder SDK Light hat der Betriebsartenschalter keinerlei Wirkung auf die Automation UMSCHALTER BETRIEBSART BESCHREIBUNG POSITION Wird diese Betriebsart ausgew hlt ffnet sich die T r und Wda TRIEB DIP Schalter Nr 3 AUS DIP Schalter Nr MANUELLER BETRIEB NACHTBETRIEB 10 INBETRIEBNAHME Die elektrischen Anschl sse am elektronischen Steuerger t 950 gem 8 vornehmen die Netzstromversorgung an die entsprechende Klemme anschlie en Abb Bez 10 und darauf achten dass das Erdungskabel am Kabelschuh Abb 1 Bez 12 der am St tzprofil angeschraubt ist Abb Bez 2 gecrimpt wird Die Klemme festziehen Abb Bez 9 Den Trimmer einstellen siehe Abb 5 und die Mikroschalter je nach Bedarf programmieren siehe Abb 4 und 6 F r den Zugriff zum Steuerger t die Kabel durch die entsprechende Kabelf hrung Abb Bez 1 f hren oder die vorgebrochenen Bereiche an den S
36. iden Zwischenbohrungen zur Befestigung des Antriebs sind nicht mittig angeordnet siehe Montage bersichten Dank der achsversetzten Lage der Bohrungen kann der Antrieb mit der korrekten Drehrichtung des Mechanismus befestigt werden Zur Verf gung stehen folgende Montage bersichten bersicht MONTAGE DRUCKGELENKARM ffnung nach au en bersichttB MONTAGE AN DER T R DRUCKGELENKARM ffnung nach innen bersicht MONTAGE AM STURZ GLEITKUFENARM L NGE 430 mm ffnung nach innen bersicht D MONTAGEAMSTURZ GLEITKUFENARM L NGE 330 mm ffnung nach innen STURZ 950N 14 FAAC 2 Die B gel zur Befestigung des Geh uses Abb 1 Bez 17 montieren und die Befestigungsschrauben festziehen Die Schrauben zur Befestigung des Geh uses einsetzen aber nicht vollst ndig festziehen 3 Den Antrieb mittels der sechs M6 Schrauben und der Unterlegscheiben in den gem Bohrschablone zuvor ausgebildeten Bohrungen fixieren 4 2 MONTAGE DER ANTRIEBSARME Die im Antrieb integrierten mechanischen Endanschl ge beim ffnen Schlie en am besten immer so einstellen dass sie beim Erreichen der mechanischen Endanschl ge des T rfl gels ansprechen 4 2 1 MONTAGE DES GELENKARMS LS siehe Abb auf Seite 1 1 Die T r schlie en 2 Den Teleskoparm 1 l sen und hierzu die Verbindungsschrauben lockern sodass dieser gleiten kann 3 Das Verbindungsst ck 2 am Anschluss der Antriebswelle des Antriebs mittel
37. ierung der Steuereinheit 950N die folgenden beiden Betriebsarten zur Verf gung MANUELLER BETRIEB Die T r kann von Hand ge ffnet werden NACHTBETRIEB Die externe und die interne Schaltung sind deaktiviert Die T r kann nur mittels der Aktivierung der Schl sselschaltung ge ffnet werden TA STEN NUM MER KP CONTROLLER VOLLST NDI GE FFNUNG AUTOMATIKBE 5 oN TUR OFFEN NACHTBE 950 BETRIEBSART LOGO o MANUELLER gt BETRIEB RICHTUNGEN IN EINE RICHTUNGEN TEIL FF 1 NUNG ed TEILOFFNUNG Abb 1 TASTEN NUM BETRIEBSART LOGO MER AUTOMATIKBE TRIEB RICHTUNGEN NACHTBETRIEB MANUELLER BETRIEB 732708 SEDE HEADQUARTERS FAAC S p A Calari 10 40069 ITALY Tel 39 051 61724 Fax 39 051 758518 www faac it www faacgroup com ASSISTENZA IN ITALIA SEDE tel 39 051 6172501 www faac it ita assistenza FIRENZE tel 39 055 301194 filiale firenze faacgroup com SUBSIDIARIES AUSTRIA FAAC GMBH Salzburg Austria tel 43 662 8533950 www faac at FAAC TUBULAR MOTORS tel 49 30 56796645 faactm info faacgroup com www faac at AUSTRALIA FAAC AUSTRALIA PTY LTD Homebush Sydney Australia tel 61 2 87565644 www faac com au BENELUX FAAC 5 Brugge Belgium tel 32 50 320202 www faacben
38. in Gang TR3 Programmierung der Pausenzeit langsames Blinklicht Alarmmeldung 0 bis 30 Sek LED gr n Stromversorgung 5 V L Q H ke 5 950N 17 732708 FAAC FAAC 7 PROGRAMMIERUNG UND BESCHREIBUNG DER STEUERKARTE 950 I O LED STEUERKARTE 950 I O Zubeh rversorgungsspannung liegt keine Zubeh rversorgungsspannung Card reader aktiviert Card reader nicht aktiviert Meldet den Zustand des Eingangs 17 Interne ffnungsschaltung aktiviert Interner Offnungssensor Meldet den Zustand deaktiviert des Eingangs 10 Externe ffnungsschaltung aktiviert Externer Offnungssensor Meldet den Zustand deaktiviert des Eingangs 11 Notschaltung deaktiviert Notschaltung aktiviert Meldet den Zustand des Eingangs 12 Sicherheitssensor STOPP in der STOPP Sicherheitsvorrichtung Meldet den Zustand ffnungsphase nicht besetzt aktiviert des Eingangs 13 Sicherheitssensor STOPP in der Sicherheitsvorrichtung beim Meldet den Zustand Schlie ungsphase nicht besetzt Schlie en belegt des Eingangs 14 Schl sselschaltung aktiviert Schl sselschaltung deaktiviert Meldet den Zustand des Eingangs 15 m LI Brandschutzschaltung aktiviert Brandschutzschaltung deakti Meldet den Zustand viert des Eingangs 16 FETT GEDRUCKT IST DER DEFAULT ZUSTAND BEI T R IN RUHESTELLUNG J9 KLEMME UNTERBRECHUNG STROMVERSORGUNG 1 950 1 0 4 J10 STECKVERBINDER STROMVERSORGUNG
39. mentare la distanza tra ed il braccio utilizzare le prolunghe opzionali Quota con albero 50 mm 87 mm Quota con albero 80 mm 117 mm Standard shaft dimension 20 mm Should it become necessary to increase the distance between the operator and the arm use the optional extensions dimension with 50 mm shaft 87 mm with 80 mm shaft 117 mm Cote avec arbre standard 20 mm S il est n cessaire d augmenter la distance entre l op rateur et le bras utiliser les rallonges en option Cote avec arbre de 50 mm 87mm Cote avec arbre de 80 mm 117 mm Cota con rbol est ndar 20 mm Si fuera necesario aumentar la distancia entre el operador y el brazo utilizar los alargues opcionales Cota con rbol 50 mm 87mm Cota con rbol 80 117 Ma mit Standardwelle 20 mm Wenn der Abstand zwischen dem Antrieb und dem Arm erh ht werden muss die optionalen Verl ngerungen verwenden Ma mit 50 mm Welle 87 mm mit 80 mm Welle 117 mm OPEN Afstand met standaardas 20 mm Indien de afstand tussen de aandrijving en de arm groter moet zijn gebruik dan de optionele verlengstukken Afstand met as 50 mm 87mm Afstand met as 80 mm 117 M tt med standardaxel p 20 mm Om det r n dv ndigt att ka avst ndet mellan d rr ppnaren och armen anv nd de extra f rl ngningarna M tt med axel p 50 mm 87 mm m tt med axel p 80 mm 117 mm
40. n darf nachdem die Maschine in die sie einzubauen ist als mit den Anforderungen der oben genannten Maschinenrichtlinie 2006 42 EG konform erkl rt worden ist Bologna 23 04 2014 CEO A Marcellan d 950N 11 732708 DEUTSCH FAAC FAAC 950 N 1 VORABPR FUNGEN F r den st rungsfreien Betrieb der Automation muss die Konstruktion der bereits bestehenden oder noch zu realisie renden T r folgende Voraussetzungen erf llen 1 L nge und Gewicht den Angaben Kap 3 1 Max Pfostentiefe gem den Angaben in 3 2 Robuste und steife Fl gelkonstruktion Guter Zustand der bestehenden B nder m TED der T rb nder pr fen St rungsfreie und gleichm ige Fl gelbewegung ohne Reibungen w hrend des gesamten Hubs Neutralstellung der T r w hrend des gesamten Hubs Schlie t oder ffnet sich die T r tendenziell die Ausrichtung 7 Eingebaute mechanische Endanschl ge oder Gebrauch der in der Automation eingebauten 2 BESCHREIBUNG UND TECHNISCHE DATEN Bei der Automation 950 N f r Fl gelt ren handelt es sich um eine Automation in Monoblockausf hrung bestehend aus einer elektromechanischen Vorrichtung die die Steuerung der T r ffnung mittels eines Antriebsarms erm glicht Die T r wird mittels eines Federsystems wieder in die geschlossene Stellung zur ckgebracht Der Antrieb kann sowohl am Sturz als auch an der T rkonstruktion montiert werden Im Schutzgeh use befindet si
41. nali Quota con albero 50 mm 107mm Quota con albero 80 mm 137 mm Standard shaft dimension 20 mm Should it become necessary to increase the distance between the operator and the arm use the optional extensions dimension with 50 mm shaft 107 mm with 80 mm shaft 137 mm Cote avec arbre standard de 20 mm S il est n cessaire d augmenter la distance entre et le bras utiliser les rallonges en option Cote avec arbre de 50 mm 107mm Cote avec arbre de 80 mm 137 mm Cota con rbol est ndar 20 mm Si fuera necesario aumentar la distancia entre el operador y el brazo utilizar los alargues opcionales Cota con rbol 50 mm 107mm Cota con rbol 80 mm 137 mm mit Standardwelle 20 mm Wenn der Abstand zwischen dem Antrieb und dem Arm erh ht werden muss die optionalen Verl ngerungen verwenden Ma mit 50 mm Welle 107 mm Ma mit 80 mm Welle 137 mm Afstand met standaardas 20 mm Indien de afstand tussen de aandrijving en de arm groter moet zijn gebruik dan de optionele verlengstukken Afstand met as 50 mm 107mm Afstand met as 80 mm 137 mm M tt med standardaxel 20 mm Om det r n dv ndigt att ka avst ndet mellan d rr ppnaren och armen anv nd de extra f rl ngningarna M tt med axel p 50 mm 107mm m tt med axel 80 mm 137 mm 950N 6 732708 Rev FAAC FAAC LOW ENERGY BRACCIO ARTI
42. ol est ndar 20 mm Si fuera necesario aumentar la distancia entre el operador y el brazo utilizar los alargues opcionales Cota con rbol 50 mm 87mm Cota con rbol 80 mm 117 Ma mit Standardwelle 20 mm Wenn der Abstand zwischen dem Antrieb und dem Arm erh ht werden muss die optionalen Verl ngerungen verwenden Ma mit 50 mm Welle 87 mm Ma mit 80 mm Welle 117 mm Afstand met standaardas 20 mm Indien de afstand tussen de aandrijving en de arm groter moet zijn gebruik dan de optionele verlengstukken Afstand met as 50 mm 87mm Afstand met as 80 mm 117 M tt med standardaxel 20 mm Om det r n dv ndigt att ka avst ndet mellan d rr ppnaren och armen anv nd de extra f rl ngningarna M tt med axel p 50 mm 87 mm m tt med axel p 80 mm 117 mm 950N 2 732708 Rev FAAC FAAC 950N TAVOLA B BRACCIO ARTICOLATO A SPINGERE CON MONTAGGIO OPERATORE SULLA PORTA TABLE B ARTICULATED PUSH ARM WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE DOOR TABLE BRAS ARTICUL POUSS E AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LA PORTE L MINA B BRAZO ARTICULADO DE EMPUJE CON MONTAJE DEL OPERADOR EN LA PUERTA BERSICHT B DRUCKGELENKARM MIT MONTAGE DES ANTRIEBS AM TOR TEKENING B KNIKARM MET DUWSYSTEEM MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE DEUR BILD LEDAD TRYCKARM MED D RR PPNARE MONTERAD P D RREN Quota con albero standard 20 mm Nel caso fosse necessario au
43. p Schalter 9 auf ON gestellt sein Sollte der Failsafe Test fehlschlagen wird die Bewegung in diese Richtung blockiert bis der Test positiv ausf llt Falls der KP Controller angeschlossen ist werden folgende Alarmmeldungen angezeigt ALARM 13 Failsafe Test bei der SchlieBung fehlgeschlagen ALARM 14 Failsafe Test bei der ffnung fehlgeschlagen Falls beide Alarme eintreten sollten wird derjenige angezeigt der als erster erfasst wurde Wenn der Dip Schalter 9 auf ON eingestellt wird k nnen die Verriegelungsfunktion zwischen zwei T ren und der Gong nicht aktiviert werden 12 LOW ENERGY Dip Schalter 9 OFF gem 16005 Die Norm EN 16005 sieht vor dass beim LOW ENERGY Betrieb die kinetische Energie einer sich bewegenden T r 1 69 J nicht berschreiten darf Damit dies der Fall ist muss der Dip Schalter 9 auf OFF gestellt und die ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit ber den KP Controller reguliert werden Diese Einstellungen m ssen die bereinstimmung mit den in der untenstehenden Tabelle angegebenen Werten gew hrleisten Die auf Seite 7 vorhandenen LOW ENERGY Tabellen k nnen einen Richtwert der einzustellenden Geschwindigkeit angeben Es sollte aber auf jeden Fall kontrolliert werden dass der Wert der ein gestellten Geschwindigkeit die bereinstimmung mit der Norm EN 16005 gew hrleistet Die Tabelle gibt die Einstellungen der Mindestzeit zum ffnen und Schlie en in Bezug auf die h ufigsten
44. s der Schraube 7 mitgeliefert so fixieren dass dieses die lotrechte Montage des Arms 3 zum Antrieb erm glicht 4 Den Arm 3 mittels der zwei Schrauben 0 mitgeliefert am Verbindungsst ck 4 befestigen Ist ein gr erer Abstand zwischen Antrieb und Arm erforderlich die Wellenverl ngerungen optional erh ltlich einsetzen bis der gew nschte Abstand erreicht ist 5 Den Arm 3 drehen bis der Arm 1 lotrecht zur geschlossenen T r oder zum Sturz ausgerichtet ist 6 Die Platte 8 des Arms mithilfe zweier M6 Schrauben und Unterlegscheiben an der T r oder am Sturz befestigen 7 Die vier Schrauben 6 zur Befestigung des Teleskoparms 1 festziehen 8 Von Hand sicherstellen dass sich die T r ungehindert vollst ndig ffnet und schlie t und an den mechanischen Endanschl gen des Fl gels zum Stillstand kommt Wichtig Die beiden Antriebsarme d rfen sich niemals ber hren 4 2 2 MONTAGE DES GLEITKUFENARMS ffnung nach innen LS WICHTIG Bei Montage des Gleitkufenarms den Mikroschalter Nr 2 auf EIN stellen bevor das System mit Strom versorgt wird siehe die Abbildung auf Seite 4 Den Arm 7 vor der Befestigung des Antriebs am Sturz an der Antriebswelle montieren 1 Die Schraube 8 in das Verbindungsst ck 6 einsetzen 2 Den Arm 7 mittels der im Lieferumfang enthaltenen Schrauben 6 am Verbindungsst ck 9 fixieren 3 Das Verbindungsst ck 6 so auf die Antriebswelle des Antriebs set
45. zen dass der Arm auf 45 nach au en gerichtet 732708 FAAC FAAC befestigt ist 4 Die Schrauben 8 am Antrieb festziehen Ist gr erer Abstand zwischen Antrieb und Arm erforderlich die Wellenverl ngerungen optional erh ltlich einsetzen bis der gew nschte Abstand erreicht ist 5 Das Element 6 am Arm 7 anschrauben 6 Das Element 5 in das Element 6 einsetzen und die beiden Elemente mit dem Seeger Ring 1 verbinden 7 Die Gleitkufe mit den Federn 0 zusammenbauen 8 Die Teflon Gleitkufe in die F hrungsschiene einsetzen 9 Den Arm von Hand nach innen ziehen und die F hrungsschiene mittels zweier M6 Schrauben an der geschlossenen T r fixieren 10 Die beiden seitlichen Abdeckungen 1 auf die F hrungsschiene aufsetzen 11 Von Hand sicherstellen dass sich die T r ungehindert vollst ndig ffnet und schlie t und an den mechanischen Endanschl gen zum Stillstand kommt 5 ELEKTRISCHE EINRICHTUNGEN F r die Verlegung der Stromkabel entsprechende Rohre und oder Schl uche verwenden Die Anschlusskabel der Zubeh rteile mit Niederspannung stets von den Netzversorgungskabeln trennen Um elektrische St rungen zu vermeiden getrennte Ummantelungen verwenden DEUTSCH 6x0 5 mm 2 2x0 5 mm schermato screened 3x1 5 mm abgeschimt apantallado ab 2x0 5 mm 2x0 5 mm 2x0 5
46. zugebende ffnungs und Schlie ungsgeschwindigkeit Velocidad de apertura para configurar mediante CONTROLLER Snelheid openen en sluiten in te stellen CONTROLLER ppnings och st ngningshastighet st lls in med programmeringsenheten KPCONTROLLER BRACCIO L 330 MONTAGGIO OPERATORE SULL ARCHITRAVE B 00mm SLIDING ARM L 330 mm WITH OPERATOR INSTALLATION ON THE ARCHITRAVE B 0mm BRAS PATIN L 330 mm AVEC MONTAGE DE L OPERATEUR SUR LE LINTEAU B 0mm BRAZO DE PAT N L 330 mm MONTAJE DEL OPERADOR EL DINTEL B 0mm GLEITKUFENARM L 330 mm MIT MONTAGE DES ANTRIEBS STURZ 0 ARM MET GLIJSCHOEN L 330 mm MET MONTAGE AANDRIJVING OP DE BOVENDORPEL B 0mm GLIDARM L 330 mm MED D RR PPNAREN MONTERAD KARM VERSTYCKET 0 mm LUNGHEZZA ANTA LEAF LENGTH PORTA LEAF WEIGHT POIDS VANTALL LONGUEUR VANTAIL FL GELL NGE FL GELGEWICHT PESO DE LA HOJA GEWICHT VLEUGEL LONGITUD HOJA LENGTE VLEUGEL D RRBLADETS VIKT Kg D RRBLADETS L NGD mm 20 100 120 140 160 180 200 220 240 260 280 300 96 3 2 2 2 2 1 1 lu 815 2 2 1 EN ER EN EEE EEE Velocita apertura chiusura da impostare tramite CONTROLLER Opening closing speed to be set CONTROLLER Vitesse d ouverture et fermeture r gler par CONTROLLER ber den KP CONTROLL

950 I/0

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