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TC 310 - NUSSBAUM France

1. DRUI 9 Presi n necesaria 7 10 Peso de la m quina 11 A o de fabricaci n 9 Mt TC 310 100 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones Mussbaum 17 PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS PROBLEMA Accionando el pedal de rotaci n 1 fig L el autocentrante no gira CAUSAS 1 La clavija de alimentaci n no est conectada 2 No llega corriente de la red el ctrica REMEDIOS 1 Introducir correctamente la clavija en el enchufe de alimentaci n 2 Verificar el correcto funcionamiento de la red el ctrica PROBLEMA Accionando el pedal del autocentrante 5 Fig L o el pedal del desta 3 Fig L o uno de los botones de la manilla de mando 9 Fig L no se obtiene ning n movimiento CAUSAS 1 No llega aire de la instalaci n neum tica 2 El tubo de conexi n a la desmontadora est doblado o estrangulado REMEDIOS 1 Verificar la alimentaci n de la red de aire 2 Verificar el recorrido de la tuber a de aire y eventualmente sustituirlo si est da ado ATENCION Si las indicaciones arriba mostradas no reportan la desmontadora a un correcto funcionamiento o si se encuentran anomalias de otro tipo NO utilizar la desmontadora y llamar al servicio de asistencia t cnica AD 9010 10 02 2009 101 TC 310 Firma Nussbaum beh lt sich das Recht vor jederzeit ohne Vor bescheid nderungen an ihren Maschinen vorzunehmen
2. 6 4 FIJACION EN EL SUELO 1 Proveerse del siguiente material N 1 llave hexagonal de 13 mm N 1 taladro el ctrico N 1 broca de hormig n de 13 mm de dia m tro larga N 4 espigas met licas de expansi n 13x50 N 4 tornillos para espigas M8 x 50 2 Taladrar en correspondencia a los cuatro agujeros de la m quina con una profundidad de 80 mm utilizando la broca de 13 mm 3 Introducir los tacos met llicos en los orificios efectuados y apretar con la llave hexagonal de CH 13 TC 310 88 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones ilussbaum 6 5 INSTALACI N DEL LIMITADOR DE CARRERA OPCIONAL El procedimiento de destalonadura en ruedas RUN FLAT REBAJADAS y UHP requiere el uso del limitador de carrera disponible bajo pedido EL kit LIMITADOR DE CARRERA Fig K 3 est compuesto por 1 Limitador de destalonadura 2 Perno de regulaci n 3 Perno de montaje brazo destalonador 4 Arandela de nivelaci n 5 Tornillos de fijaci n 6 Estribo separador de soporte porta grasa 7 Abrazadera de pl stico En caso de que el kit no haya sido ya preinstalado en la desmontadora de neum ticos para una correcta instalaci n se debe proceder de la siguiente forma 1 Utilizar una llave CH 10 para desenroscar los tornillos del soporte de la grasa 1 Fig K 4 y del perno de montaje 2 Fig K 4 2 Con el auxilio de la abrazadera
3. 1 und die Schrauben 2 Abb 1 entfernen und den Bolzen 3 Abb C1 herausziehen 2 Die Schraube 4 Abb C2 ausdrehen und den Biigel zur Befestigung des St nders an der Palette abnehmen 3 Den kippbaren St nder auf das Geh use positionieren und hierbei den Druckluftschlauch des St nders in das Langloch 5 Abb C1 einfiigen 4 Den Bolzen 3 Abb 1 am St nder einfiigen und mit den zuvor entfernten Unterlegscheiben und Schrauben befestigen siehe Abb Diese bis zum Anschlag festziehen 5 Den St nder leicht neigen siehe Abb C4 und den Befestigungsbolzen 6 Abb C4 am Schaft des Zylinders einf gen Den Bolzen mit den Unterlegscheiben 7 Abb C4 und den Schrauben 8 Abb C4 befestigen Diese bis zum Anschlag festziehen 6 Die linke Seitenwand abnehmen hierzu die vier Befestigungsschrauben ausdrehen 7 Den Druckluftschlauch 9 Abb C5 mit dem Anschluss 10 Abb C5 verbinden hierzu den Schlauch bis zum Anschlag in den Anschluss dr cken und die Mutter 11 Abb C5 anziehen nicht zu fest um das Ende des Schlauchs nicht zu quetschen 8 Die Schrauben 12 Abb C6 ein wenig ausdrehen um den Filter ler entnehmen zu k nnen 9 Das Geh use 13 Abb C6 am St nder einf gen und mit der Schlitzschraube M 6x12 14 Abb C6 befestigen 10 Den Filter ler wieder einbauen 11 Das Kippschutzgeh use 15 Abb C6 an den St nder montieren und mit der selbstschneidenden Schraube 4 8
4. essen aee npe Pa Re VEL sense neue lacada E NNUS S Eee ENNER 100 17 PROBLEMAS CAUSAS REMEDIOS eee eee eee eee nne nn tnn ren eret tese sees senes serene seeeeeene eee osse EEN 101 AD 9010 10 02 2009 83 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 1 GENERALIDADES La desmontadora TC 310 es una m quina realizada para desmontar y montar neum ticos de coches y veh culos industriales ligeros con llantas de 12 a 27 y di metro m x 1100 mm 43 Otros usos se consideran impropios y por lo tanto irracionales y no permitidos Antes de realizar cualquier tipo de operaci n es INDISPENSABLE leer y comprender las instrucciones del manual NUSSBAUM GmbH no se hace responsable de los da os provocados por un uso impropio y no correcto de sus equipos GUARDAR EN UN LUGAR SEGURO EL MANUAL PARA PODERLO CONSULTAR EN CUALQUIER MOMENTO 2 CARACTERISTICAS TECNICAS 3 NORMAS DE SEGURIDAD La m quina debe ser utilizada s lo por personal cualificado y autorizado Un operador se considera cualificado cuando ha le do y comprendido las instrucciones dadas por el fabricante ha realizado un curso de formaci n espec fico y conoce las normas de seguridad Los operadores no deben tomar medicinas o beber alcohol que puedan reducir sus capacidades En l neas generales los operadores cualificados deben leer y entender las descripciones entender las prestaciones y caracter stic
5. 1 Pedale rotazione piatto autocentrante 2 Autocentrante 3 Pedale comando stallonatore 4 Braccio stallonatore 5 Pedale apertura chiusura autocentrante 6 Griffa 7 Pedale ribaltamento palo 8 Palo ribaltabile 9 Maniglia comando bracci 10 Braccio verticale 11 Braccio orizzontale 12 Gruppo filtro lubrificatore 13 Appoggio in gomma 14 Paletta stallonatrice 15 Leva pneumatico 16 Torretta di montaggio smontaggio Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e torretta durante le operazioni di montaggio e smontaggio Pericolo schiacciamento mani durante la stallonatura Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e griffa in fase di bloccaggio del pneumatico Presenza tensione di rete Pericolo schiacciamento delle gambe Pericolo di fuoriuscita di un forte getto d aria durante la stallonatura 0 Pericolo schiacciamento mani tra cerchio e autocentrante durante la stallonatura Pericolo in fase di ribaltamento del palo 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso MNussbaum DANGER WARNING EXPLOSION HAZARD DANGER ATTENTION e DANGER D EXPLOSION CUIDADO CUIDADO 4 d GEFAHRI ACHTUNG i PELIGRO DE EXPLOSION ATTENZIONE EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO GB Only trained operators should use this machine PERICOLO DI ESPLOSIONE INFLATING TIRES IS DANGEROUS e Failure to read and observe all warnings and instructions ld cause injury or death could iy 4 Ii LE
6. NOTA Se il tallone del pneumatico in gomme particolarmente dure tende a scendere dalla torretta prima di ruotare l autocentrante in senso orario farlo ruotare per alcuni centimetri in senso antiorario mantenendo la leva 1 in posizione come da fig 0 5 Se il pneumatico ne provvisto togliere la camera d aria 6 Procedere come dal punto 3 anche per il tallone inferiore 7 Premere il pedale 7 Fig L per portare il palo 8 Fig L in posizione di fuori lavoro Togliere il pneumatico 10 4 MONTAGGIO CONTROLLO PNEUMATICO E CERCHIO ATTENZIONE Questo controllo importantissimo per evitare rischi di scoppio del pneumatico nella successiva fase di tallonatura e gon fiaggio Prima di iniziare l operazione di montaggio controllare che sia visivamente che al tatto il pneumatico non presenti difetti e la tela non risulti danneggiata Se si riscontrano difetti NON montare il pneumatico AD 9010 10 02 2009 75 TC 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso il cerchio non presenti ammaccature e o deformazioni N B in particolare cerchi in lega le ammaccature spesso provocano crofratture interne non visibili ad occhio nudo che possono compromettere la solidit del cerchio e costituire pericolo anche in fase di gonfiaggio il diametro del cerchio ed il pneumatico siano ESATTAMENTE della stessa misura N B Il diametro del cerchio stampato sul cerchio stesso il diametro del pn
7. 2 Den Montierkopf 16 Abb L von Hand an das Felgenhorn heranf hren die rote Drucktaste auf dem Handgriff 9 Abb L bet tigen um den Sechskantarm 10 Abb L und den waagerecht verstellbaren Montagearm 11 Abb L gleichzeitig zu blockieren Der Montierkopf 16 Abb L wird dabei automatisch gehoben und auf 2 mm Abstand vom Felgenhorn gebracht Hinweis Durch Bet tigung der gelben Taste kann das Absenken des vertikalen Arms 10 Abb L pneumatisch erfolgen 3 Mit dem Hebel 1 Abb 0 den man ber das Vorderende des Montagewerk zeugs 16 Abb L und unter den oberen Wulst steckt den oberen Reifenwulst ber den nagelf rmigen Teil des Montagekopfes ziehen Anm Um bei diesem Vorgang nicht den Schlauch einzuklemmen sollte man an der Stelle des Reifens arbeiten wenn das Ventil circa 10 cm rechts vom Montagekopf steht 4 Den Hebel in dieser Position halten und den Spanntisch 2 Abb L im Uhr zeigersinn in Drehung bringen indem man das Pedal 1 Abb L dr ckt bis der Reifen ganz von der Felge abgezogen ist Die H nde und andere K rperteile so weit wie m glich vom Spanntisch entfernt halten wenn dieser sich dreht weil Quetschgefahr besteht ANMERKUNG Wenn das Gummi des Reifenwulstes besonders hart ist hat der Wulst leicht die Tendenz vom Montagekopf abzugleiten Um dies zu vermeiden sollte man den Spanntisch vor dem Drehen im Uhrzeigersinn ein paar Zentimeter entgegen dem Uhrzeigers
8. Je nach vorliegender Position des Bolzens 1 Abb N 3 erh lt man eine andere Begrenzung der Schlie ung der Wulstabdr ckvorrichtung AD M9010N 10 02 2009 13 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Position 0 Keine Begrenzung Positionen 6 7 8 9 10 11 In Entsprechung zur Felgenbreite auf die die Schlie ung der Wulstabdr ckvorrichtung eingestellt ist Die Felgenbreite nachpr fen und daraufhin den Bolzen in die korrekte Bohrung einsetzen Der Wegbegrenzer verhindert dass die Abdr ckschaufel beim Wulstabdr cken zu weit eindringt und somit die W lste quetscht siehe Abb N 4 10 2 RADAUFSPANNEN 1 Nachsehen da an der Felge keine alten Ausgleichsgewichte vorhanden sind 2 Den Wulst und die R nder des Reifens sorgf ltig mit dem vorgesehenen Fett schmieren 3 Das Rad kann auf dem Spanntisch unterschiedslos zu aufgespannt werden da die Klauen die Felge von innen oder von auBen einklemmen ACHTUNG Um zu vermeiden das die Felge markiert wird sollte man Leichtmetallfelgen ausschlieBlich von auBen aufspannen nachdem man die dazu vorgesehenen Schutzelemente auf die Spannklauen montiert hat ACHTUNG W hrend des Aufspannen die H nde NIE unter den Reifen halten Um das Rad richtig zu spannen muB es genau im Mittel punkt des Spanntisches 2 Abb L aufgelegt werden Sicherstellen da alle 4 Spannklauen das Rad festhalten
9. 1 GENERALITES Le d monte pneus TC 310 est une machine r alis e pour d monter et monter des pneumatiques de voitures et de v hicules utilitaires avec des jantes de 12 27 et un diam tre max de 1100 mm 43 Toute autre utilisation est consid r e impropre et par cons quent non autoris e Avant de commencer tout type d op ration il est INDISPENSABLE de lire et de comprendre ce qui est indiqu dans cette notice NUSSBAUM GmbH ne sera pas responsable des d g ts caus s par une utilisation impropre de ses quipements CONSERVER SOIGNEUSEMENT CE MANUEL POUR TOUTE CONSULTATION ULTERIEURE 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 1100 mm 437 330 mm 157 3 NORMES DE SECURITE GENERALES l utilisation de l appareillage est r serv e au personnel sp cialement form et autoris Pour tre consid r qualifi un op rateur doit comprendre les instructions crites fournies par le constructeur avoir t form et connaitre les r glementations qui r gissent la s curit sur le travail Les op rateurs ne doivent pas tre sous l influence de l alcool ou l effet de m dicaments pouvant compromettre leurs facult s Il est n anmoins fondamental Savoir lire et comprendre les descriptions Connaitre les performances et les caract ristiques de la machine Maintenir les personnes non autoris es loin de la zone de travail S assurer que l installation a t r alis e dans le respect de tous les r
10. Der Hersteller haftet nicht f r Sch den und oder Verletzungen infolge der Benutzung die nicht der hier beschriebenen entspricht oder infolge der Nichtbeachtung der Anweisungen die in diesem Handbuch stehen Nussbaum Ver ffentlichungen Ausgabe 01 2009 Nussbaum si riserva di apportare modifiche alle proprie macchine in qualsiasi momento e senza preavviso Non si risponde per danni e o lesioni derivanti da un utilizzo diverso da quello qui specificato o dalla inosservanza delle istruzioni contenute nel presente manuale Pubblicazioni Nussbaum Edizione 01 2009 mussbaum Otto Nussbaum GmbH amp Co KG Korker Strasse 24 D 77694 Kehl Bodersweier Tel 07853 889 0 Fax 0783 87 87 www nussbaum lifts de eMail nussbaum lifts t online de Nussbaum reserves the right to modify its machine at any time without prior notice Nussbaum declines any and all liability for injury to persons or damage to things caused by use of the machine other than that specified or failure to observe the instructions detailed in this Manual Nussbaum Publishing Edition 01 2009 La Firma Nussbaum se reserva el derecho de realizar modificacio nes en sus maquinas en cualquier momento sin previo aviso No se hace responsable de los da os y o lesiones provocados por un uso diferente al que se especifica aqu o por el incumplimiento de las instrucciones de este manual Publicaciones Nussbaum Edici n 01 2009 Nussbaum se r se
11. FELGENAUFSPANNUNG VON AUSSEN R der von 12 bis 24 Das Pedal 5 Abb L in die Zwischenstellung bringen und dabei die 4 Spannklauen 6 Abb L so positionieren da der Bezugspunkt auf dem Spanntisch in etwa dem Raddurchmesser entspricht der auf der Schiebeklaue steht Das Rad auf den Spanntisch legen und die Felge nach unten dr cken Das Pedal 5 Abb L durchtreten um das Rad aufzuspannen FELGENAUFSPANNUNG VON INNEN R der von 14 bis 27 Vorher die 4 Spannklauen 6 Abb L schlie en indem man das Pedal 5 Abb L ganz durchdr ckt Das Rad auf den Spanntisch auflegen und das Pedal 5 Abb L durchtreten Die 4 Spannklauen ffnen sich dabei und klemmen die Felge dabei fest 10 3 DEMONTAGE ACHTUNG F r Montage und Demontage von Reifen bei Reifenmontiermaschinen die mit dem Zubeh rteil PT ausger stet sind ist Bezug auf das entsprechende Handbuch zu nehmen was die korrekte Bedienung betrifft F r die Arbeit an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist auf die WDK Vorgehensweisen und die Handb cher des vorgesehenen Zubeh rs Bezug zu nehmen 1 Das Pedal 7 Abb L dr cken um der Mast 8 Abb L wieder in die Arbeitsstellung zu bringen TC 310 14 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung Die H nde nicht auf das Rad halten Die R ckkehr des Arms in die Arbeitsstellung k nte sonst dazu f hren da die H nde zwischen Felge und Werkzeugkopf eingequetscht werden
12. DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 17 FEHLERSUCHE STORUNGEN Beim Bet tigen des Rotationspedals 1 Abb L dreht sich der Spanntisch nicht URSACHEN 1 Der Netzstecker steckt nicht richtig 2 Das Stromnetz liefert keinen Strom ABHILFEN 1 Den Stecker richtig in die Netzsteckdose stecken 2 Den richtigen Betrieb des Stromnetzes wiederherstellen ST RUNGEN Beim Bet tigen des Spanntellerpedals 5 Abb L des Wulstabdr ckpedals 3 Abb L oder einer der Tasten des Armsteuerungsgriffs 9 Abb L werden die jeweils vorgesehenen Bewegungen nicht ausgef hrt URSACHEN 1 Von der Druckluftversorgung kommt keine Druckluft 2 Der Verbindungsschlauch der Reifenmontiermaschine wird gequetscht oder ist geknickt ABHILFEN 1 Druckluftversorgung pr fen und wieder aufnehmen 2 F r Durchg ngigkeit des Schlauches sorgen Schlauch ersetzen falls er be sch digt ist ACHTUNG Wenn es ihnen trotz der obigen Angaben nicht gelingt die Reifenmontiermaschine korrekt zum Laufen zu bringen oder wenn St rungen irgendwelcher Art vorliegen verwenden Sie die Maschine NICHT sondern verst ndigen umgehend den technishen Kundendienst AD 9010 10 02 2009 21 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung TC 310 22 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual UTE opt INDEX A A sie sedizicniaganasiazivanerissnsi edeeseedessscsucassccodsscisdenstesseeseoss 24 2 TECHNICAL DATA bec 24
13. The angle of incidence of the bead breaker blade varies depending on the position chosen To change from one working position to the other proceed as follows extract the peg 1 turn the blade by hand until the hole on the hub is in the other position fit the peg 1 in the new position N B The blade angle can also be increased by moving the rod to the right for easier bead breaking on small diameter rims WARNING NEVER break the bead of rims less than 6 wide with the bead breaker arm in the 10 working position The optional stroke limiter see Fig N 3 is required for bead breaking on RUN FLAT LOW PROFILE and UHP tyres The device limits the closure of the bead breaker by different amounts depending on the position of the pin 1 Fig N 3 setting 0 no limitations AD M9010N 10 02 2009 33 mussbaum ENGLISH Instructions manual settings 6 7 8 9 10 11 indicate the rim width for which the bead breaker closure is set Check the width of the rim then place the pin in the correct hole the stroke limiter will allow the bead to be broken without letting the shovel penetrate too far and crush the beads see Fig N 4 10 2 WHEEL CLAMPING 1 Check to make sure there are no weights on the rim 2 Coat the bead and the edges of the rim thoroughly with the special grease 3 The rim can be clamped on the table top from the in
14. 1 Fig K 4 and mounting pin 2 Fig K 4 2 With the aid of the plastic strip supplied with the kit release the spring from its seat on the bead breaker arm see Fig K 5 3 Remove the mounting pin and extract the bead breaker arm from the support taking care to recover the shim fitted between the support and the arm 4 Fit the limiter on the bead breaker arm see Fig K 6 5 Fit the bead breaker arm into the slots on the support N B Take care to fit the two shims correctly they must be mounted as shown in Fig K 7 between the support and the bead breaker arm between the bead breaker arm and the stroke limiter 6 Align the holes in the various parts to allow insertion of the NEW fixing pin supplied in the kit see Fig K 8 7 Secure the fixing pin with the 2 screws removed earlier Re connect the spring using the plastic strip provided 8 Fit the grease pot holder moving it away from its original position using the bracket and screws supplied in the kit see Fig K 9 9 Fit the adjuster pin 2 Fig K 3 into the hole marked 0 on the stroke limiter AD M9010N 10 02 2009 TC 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual 7 IDENTIFICATION OF PARTS FIG L 1 Table top rotate pedal 2 Table top 3 Bead breaker loosener pedal 4 Bead breaker arm 5 Table top clamp opening closing pedal 6
15. AD 9010 10 02 2009 77 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 11 MANUTENZIONE ORDINARIA ATTENZIONE Prima di qualsiasi operazione di manutenzione necessario scollegare lo smontagomme dalle fonti di alimentazione 1 Scollegare l apparecchiatura dalla rete elettrica 2 Scollegare l apparecchiatura dall impianto ad aria compressa staccando il tubo di ingresso con il raccordo a innesto rapido montato Effettuare le manutenzioni di seguito elencate 1 Controllare periodicamente circa ogni 15 giorni il olio del lubrificatore che si deve trovare tra le indicazioni MIN e MAX poste sulla vaschetta 1 Fig R Per eventuali rabbocchi procedere nel modo seguente Svitare la vaschetta 1 Fig R Rabboccare utilizzando olio per impianti pneumatici di classe ISO HG con viscosita ISO VG 32 ad esempio ESSO Febis K 32 MOBIL Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Controllare periodicamente ogni 2 3 giorni se ogni 2 3 pressioni sui pedali 3 o 5 Fig L cade una goccia d olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore In caso contrario agire con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore vedi Fig R 3 Pulire giornalmente la macchina togliendo eventuale terriccio o scorie di pneumatico che dovessero ostruire le guide di scorrimento delle griffe di bloccaggio Lubrificare le guide stesse utilizzando olio per guide di classe ISO HG con viscosit ISO VG 68 ad esempio ESSO Febis
16. AUTOMATISCHE REIFENMONTIERMASCHINE AUTOMATIC TYRE CHANGER Nussbaum DEMONTE PNEUS AUTOMATIQUE SMONTAGOMME AUTOMATICO DESMONTADORA AUTOMATICA DE NEUMATICOS TC 310 BETRIEBSANLEITUNG B INSTRUCTION MANUAL MANUEL D INSTRUCTIONS MANUALE ISTRUZIONI MANUAL DE INSTRUCCIONES C EG Konformit tserkl rung gem Maschinenrichtlinie Anhang Il 1A Declaration of Conformity according Machinery Directive 2006 42 EG ANNEX II 1A D claration de conformit selon directive machines annexe Il 1A Declaraci n de conformidad seg n Directiva Maquinaria 2006 42 EG ANNEX Il 1A Dichiarazione di conformit in accordo alla direttiva 2006 42 EG ANNEX II 1A Hiermit erkl ren wir daB unser Produkt Hereby we declare that the product Par la pr sente nous d clarons que le produit Por la presente declaramos que el producto Con la presente si dichiara che il prodotto allen einschl gigen Bestimmungen der folgenden Richtlinien entspricht fulfils all the relevant provisions of the following Directives correspond aux normes suivantes cumple todas las disposiciones pertinentes de las Directivas siguientes adempie a tutte le richieste delle seguenti direttive Maschinenrichtlinie Machinery Directive Luftdruckmessger te f r Kraftfahrzeugreifen Druckbeh lterrichtlinie Niederspannungsrichtlinie Low Voltage Directive EMV Richtlinie EMC Directive in bereinstimmung mit den folgenden harmonisierten
17. C6 10 Reinstalar el conjunto filtro lubricador 11 Montar en la columna el c rter de protecci n vuelco 15 Fig C6 y fijarlo con el tornillo autorroscante 4 8 x 16 16 Fig C6 que ya est colocado en la columna TC 310 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones CONEXION NEUMATICA H 1 Para conectar correctamente el aire comprimido seguir las siguientes indicaciones 1 Pisar a fondo el pedal 5 Fig L para impedir que se puedan abrir las garras m viles 2 Conectar la desmontadora a una red de aire comprimido con presi n aconsejada de trabajo de 8 a 10 Bar a trav s de la conexi n roscada 30 fig E suministrada de serie utilizando un tubo de goma para aire comprimido con di metro interior de 7 8 mil metros ATENCION La presi n de la red de aire comprimido nunca debe superar el valor de 16 Bar CONEXION ELECTRICA Antes de efectuar cualquier conexi n el ctrica controlar atentamente que la tensi n de red corresponda a la referida en la etiqueta de tensi n colocada en el cable de alimentaci n de la desmontadora Es totalmente obligatorio que la instalaci n el ctrica est dotada de una buena red de tierra La m quina debe ser conectada a un interruptor autom tico de alimentaci n diferencial ajustado a 30 mA Leer en la tarjeta de caracter sticas situada en la parte posterior de la desmontadora el consumo necesario y veri
18. C6 10 Remonter le groupe filtre lubrificateur 11 Monter sur le montant le carter de protection du basculement 15 Fig C6 et le fixer avec la vis autotaraudeuse 4 8x16 16 Fig C6 qui se trouve d j sur le montant TC 310 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions RACCORDEMENT PNEUMATIQUE H 1 Pour r aliser correctement le raccordement pneumatique proc der de la mani re suivante 1 Mettre la p dale 5 Fig L dans la position enti rement abaiss e pour viter l ouverture soudaine des griffes 2 Brancher le d monte pneus au r seau d air comprim pression de service conseill e entre 8 et 10 bars l aide du raccord baionnette 30 Fig E fourni de s rie en utilisant un tuyau en caoutchouc pour air comprim d un diam tre interne de 7 8 millim tres ATTENTION La pression du r seau d air comprim ne doit jamais d passer la valeur de 16 bars RACCORDEMENT ELECTRIQUE Avant d effectuer tout raccordement lectrique contr ler attentivement que la tension du r seau d alimentation correspond celle indiqu e sur la plaquette de voltage plac e sur le c ble d alimentation du d monte pneus Il est indispensable que le circuit soit quip d un bon r seau de mise la terre La machine doit tre reli e un disjoncteur d alimentation diff rentiel calibr 30 mA Lire l absorption requise sur la plaquette des carac
19. CAUSE 1 La spina di alimentazione non stata collegata 2 Non arriva corrente dalla rete elettrica RIMEDI 1 Inserire correttamente la spina nella presa di alimentazione 2 Ripristinare il corretto funzionamento della rete elettrica INCONVENIENTE Azionando il pedale dell autocentrante 5 Fig L o il pedale dello stal lonatore 3 Fig L o uno dei pulsanti della maniglia comando 9 Fig L non si ottiene alcun movimento CAUSE 1 Non arriva aria dall impianto di alimentazione 2 Il tubo di collegamento allo smontagomme risulta piegato o schiacciato RIMEDI 1 Ripristinare l alimentazione dalla sorgente d aria 2 Ripristinare il passaggio dell aria ed eventualmente sostituire il tubo se risultasse danneggiato ATTENZIONE Se le indicazioni sopra elencate non riportano lo smontagomme ad un corretto funzionamento o si riscontrano anomalie di altro tipo NON utilizzare lo smontagomme e chiamare immediatamente il servizio tecnico di assistenza AD 9010 10 02 2009 81 TC 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso TC 310 82 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones Nussbaum INDICE GENERAL rea 3 5 Bn uic 84 2 CARACTERISTICAS TECNICAS A eg 84 3 NORMAS DE SECURIDAD o EE 84 4 DISPOSITIVOS DE SECURTDAD 55 56655555523 sooo edo aea ero eae aea aee nae raa saa ciance cccssseeedsceess
20. Jede andere Verwendung ist als bestimmungswidrig und daher unzul ssig zu betrachten Bevor man irgendeine Arbeit mit der Maschine beginnt muss man UNBEDINGT diese Anleitung gelesen und ihren Inhalt verstanden haben Firma NUSSBAUM GmbH haftet nicht f r Personen und Sachsch den die durch die unsachgem e Benutzung ihrer Ger te entstehen DIESES HANDBUCH SORGF LTIG AUFBEWAHREN DAMIT BEI BEDARF STETS DARIN NACHGESCHLAGEN WERDEN KANN 2 TECHNISCHE DATEN 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN Die Maschine darf nur von qualifiziertem und befugtem Personal verwendet werden Ein Arbeiter ist als qualifiziert zu betrachten wenn er die vom Lieferant erteilten schriftlichen Anweisungen versteht angelernt ist und die Vorschriften ber die Sicherheit bei der Arbeit kennt Die Arbeiter d rfen keinen Gebrauch von Medikamenten oder Alkohol machen die ihre F higkeiten beeintr chtigen k nnen Grunds tzlich muf man die Beschreibungen lesen und verstehen k nnen die Leistungen und Merkmale der Maschine verstehen unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten sich vergewissern da die Installation unter Einhaltung aller diesbez glich g ltigen Regeln und Vorschriften durchgef hrt wurde sich vergewissern dafs alle Arbeiter ausreichend angelernt sind und wissen wie die Maschine auf korrekte und sichere Weise zu verwenden ist ferner muf eine angemessene berwachung gegeben sein die Ber hrung der Ger te und elektrisc
21. La machine est fournie dans un emballage en carton avec palette Le poids de la machine emball e est 295 kg Manutentionner la machine avec un chariot l vateur en placant les fourches dans les points indiqu s Fig B 6 INSTALLATION 6 1 LIEU DE INSTALLATION Positionner le d monte pneus encore dans son emballage dans l emplacement choisi Il est utile de savoir que 1 l emplacement n cessaire l installation de la machine est de 1340 mm de largeur et de 2005 mm de profondeur en maintenant une distance minimum des murs d au moins 500 mm 2 Le sol doit tre solide horizontal et en mesure de soutenir le poids de la machine sans c der 3 Le lieu d installation doit tre dot d un syst me lectrique avec un circuit de mise la terre efficace et un disjoncteur diff rentiel avec un r glage de 30 mA 4 Le lieu d installation doit tre dot d un raccordement un r seau d air comprim une pression de service d au moins 8 bars 6 2 DEBALLAGE 1 Apr s avoir enlev l emballage s assurer du bon tat de la machine en v rifiant qu il n y a pas de parties visiblement endommag es 2 Enlever toutes les vis qui fixent la machine la palette avec une cl hexagonale CH 13 3 Faire glisser lentement le d monte pneus de la palette avec beaucoup d attention AD 9010 10 02 2009 45 TC 310 Mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions N B Les l ments de l emballage ne doivent p
22. Plato autocentrante 3 Pedal destalonador 4 Brazo destalonador 5 Pedal para el cierre y apertura de las garras 6 Garra 7 Pedal vuelco columna 8 Columna vertical 9 Manija mando brazos 10 Brazo vertical 11 Brazo horizontal 12 Filtro lubricador 13 Apoyo de goma 14 Pala destalonadora 15 Palanca neum tico 16 Torre de montaje desmontaje 8 IDENTIFICACION DE SE ALES DE PELIGRO Peligro de aplastamiento de las manos entre la llanta y torreta durante las Peligro de aplastamiento de las manos durante el operaciones de montaje y demontaje IN destalonado Presencia de tensi n de red Peligro de aplastamiento de los manos entre llanta y garras en fase de bloqueo del neum tico Peligro de aplastamiento de las manos entre lanta y autocentrante durante el destalonado Peligro durante la fase de vuelco de la columna Peligro de aplastamiento de los pies Peligro de salida de un fuerte golpe de aire durante la fase de destalonado 0 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones Never exceed 3 5 4 GB Ge 60 PS while seating beads or inflating Read and observe the instruction manual Vi p Nejamais d passer 3 5 bars EXPLOSION HAZARD DANGER D EXPLOSION PELIGRO DE EXPLOSION EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO DI ESPLOSIONE C DIGO 3014057 DANGER DANGER CUIDADO GEFAHR PERICOLO INFLATING TIRES IS DANGEROUS LE GONFLAGE PEUT
23. Reifenw lste und Felgenh rner sorgf ltig mit Reifenpaste bestreichen 2 Wenn die Felge vom Spannteller genommen worden ist mu sie erneut aufgespannt werden wie im Abschnitt RADAUFSPANNEN beschrieben ist 3 Das Pedal 7 Abb L dr cken um den Mast 8 Abb L in die Arbeitsstellung zu bringen Wenn man den Werkeugarm in die Arbeitsstellung bringt die H nde nicht auf die Felge legen Sie k nnten zwischen Montagekopf und Felge eingequetscht werden 4 Den Montagekopf 16 Abb L gegen das Felgenhorn bringen und die Arbeitsarme so blockieren wie es unter den Punkt 2 der Demontageprozedur beschrieben ist ACHTUNG Wenn man mit dem zuvor demontierten Reifen arbeitet oder mit einer Felge die den gleichen Durchmesser aufweist braucht man zum Sperren und Freigeben nicht jedesmal die Taste von Griff 9 Abb L zu bet tigen weil dies nur erforderlich ist wenn man den Mast 8 Abb L kippen und neu positionieren mu wozu man das Pedal 7 Abb L dr ckt Die H nde und andere K rperteile so weit wie m glich vom Spanntisch entfernt halten wenn dieser sich dreht weil Quetschgefahr besteht 5 Den Reifen mit den H nden so f hren da der Wulst unter den nagelf rmigen Teil des Montagekopfes 16 Abb L und au erhalb seiner St tzlippe gleitet vgl Abb P ACHTUNG Wenn es ein schlauchloser Reifen ist ist die Montage an der Stelle anzufangen an der das Ventil auf 180 im Bezug zum Montagekopf
24. Wheel clamp 7 Tilting column pedal 8 Tilting column 9 Control arm handle 10 Hexagonal arm 11 Horizontal arm 12 Filter and lubricator 13 Rubber tyre rest 14 Bead breaker loosener blade 15 Tyre lever 16 Mounting demounting head tool 8 IDENTIFYING WARNING SIGNAL Hand crushing hazard between rim and mounting head during mounting and demounting operations Hand crushing hazard between rim and jaw during tyre locking Leg crushing hazard during Air jet hazard bead breaking 0 Hand crushing hazard during bead breaking Danger electric voltage Hand crushing hazard between rim and self centering chuck during bead breaking Danger during tilting of the post 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual DANGER DANGER WARNING ATTENTION e EXPLOSION HAZARD i CUIDADO DANGER D EXPLOSION CUIDADO ACHTUNG 4 gt PELIGRO DE EXPLOSION GEFAHR ATTENZIONE EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO PERICOLO DI ESPLOSIONE Instruction Manual provided with this tire changer in LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX Never excood 35 4 o EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO Follow all warnings and instructions during use GB Only trained operators should use this machine INFLATING TIRES IS DANGEROUS Failure to read and observe all warnings and instructions 19 cause injury or death e Before operating read and understand all warnings and the 60 PSI while
25. ndose 2 vel AD M9010N 10 02 2009 91 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 3 Pulsar a fondo el pedal 5 fig L las cuatro garras de bloqueo 6 Fig L deben abrirse Pulsando nuevamente el pedal las cuatro garras deben cerrarse 4 Pulsar el pedal 7 fig L para bascular hacia atr s la columna 8 fig L en posici n de des canso Accionar nuevamente el pedal el brazo torner a la posici n de trabajo 5 Presionar el pulsador amarillo 1 Fig M2 el brazo vertical 10 Fig L baja facilitando el posicionamiento de la torre contra el borde de la llanta Presionar el pulsador rojo 2 Fig M2 se bloquean al mismo tiempo los brazos en funci n y se obtiene la separaci n autom tica de la torre de 2 mm del borde de la llanta ver cap tulo del des montaje Presionar el pulsante basculante 3 Fig M2 se desbloquean al mismo tiempo los brazos en funci n y se eleva el brazo vertical 10 Fig L 6 Controlar que cada dos o tres presiones del pedal 3 o 5 fig L caiga una gota de aceite en la c pula transparente del lubricador 12 fig L En caso contrario actuar con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n del lubricador ver fig M3 10 UTILIZACION ATENCION Durante las operaciones tener las manos y dem s partes del cuerpo lo mas lejos posible de las partes en movimiento Collares brazaletes ropas holgadas pueden constituir peligro para quien trabaje con la m
26. quina ATENCI N I Para operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS o UHP es necesario disponer del accesorio bajo pedido PT y u otros accesorios dedicados El uso de los accesorios y el correcto procedimiento operativo son ilustrados en los manuales adjuntos a los accesorios mismos y aprobados por WDK 10 1 DESTALONADO ATENCION La operaci n de destalonado debe efectuarse con la m xima atenci n El accionamiento del pedal destalonador causa un potente y veloz cierre del brazo y representa por tanto un peligro potencial de aplastamiento para todo lo que pueda encontrarse en su radio de acci n ATENCION Antes de cualquier operaci n quitar de la llanta los contrapesos viejos de equilibrado 1 Desinflar por completo el neum tico y quitar la v lvula 2 Cerrar completamente las garras del autocentrante ATENCION Efectuar la operaci n de destalonado con las garras del autocentrante abiertas puede causar el aplastamiento de las manos Durante la operaci n de destalonado NO poner NUNCA las manos en los flancos del neum tico 92 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones 3 Abrir el brazo destalonador abriendo manualmente hacia el exterior colocar la rueda en el apoyo de goma 13 fig L y aproximar la pala 14 fig L al tal n del neum tico a una distancia de 1 cm del borde de la llanta ver fig N ATENCION Colocar correctamente la pala de forma que act e sobre el tal n del
27. reservado exclusivamente al personal especialmente capacitado y autorizado D Beim Reifent llen darf nie ein Druck ber 3 5 bar 50 Lano observaci n o lectura de las advertencias y las PSI verwendet werden Die Betriebsanleitung lesen instrucciones puede provocar graves lesiones y causar incluso und beachten muerta Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente Non superare mai 3 5 Bar 50 PSI durante la tallonatura comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones ed il gonfiaggio Leggere e seguire il manuale istruzioni suministrado junto con la desmontadora de ruedas 3014096 re Durante el uso respetar las advertencias y las instrucciones No usar la desmontadora de ruedas si las etiquetas el manual de instrucciones resultant ilegibles o faltan C DIGO 3014096 D Betrieb der Maschine nur durch ausgebildetes Fachpersonal Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Lesen Sie die Bedienunganleitung bevor Sie die Maschine betreiben reit Belolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise e Betreiben Sie diese Reilenmontiermaschine nicht wenn die Bedienungsanleitung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sind L uso di questa macchina consentito solo a personale appositamente addestrato e autorizzato e La mancata lettura e la inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte Prima di ogni operazione legger
28. steht 6 Das Pedal 1 Abb L durchdr cken um den Spanntisch im Uhrzeigersinn zu drehen Den Wulst dabei mit den H nden in das Felgenbett gedr ckt halten 7 Wenn der Reifen einen Schlauch hat mu dieser jetzt eingelegt werden 8 Den unter Punkt 5 beschriebene Vorgang ist auf dem oberen Reifenwulst zu wieder holen Nach beendeter Montage das Pedal 7 Abb L dr cken um den Mast 8 Abb L in die Position au er Betrieb zu bringen 9 Das Pedal 5 Abb L dr cken um das Rad vom Spanntisch zu befreien Anm Sowohl bei der Demontage als auch der Montage mu der Spanntisch sich immer im Uhrzeigersinn drehen Die Drehung entgegen dem Uhrzeigersinn wird nur gebraucht um etwaige Bedienungsfehler auszubessern TC 310 16 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum SPEZIALRADER Wird TC 310 mit entsprechenden auf Anfrage verf gbaren Zubeh rteilen ausgestattet konnen mit diesem Modell auch Spezialr der montiert und demontiert werden PAX SYSTEM mit PT KPX SR Support Ring mit PT KSR Runflat Niederquerschnittsr der UHP mit PT Die Vorge hensweisen zur korrekten Ausf hrung der Arbeiten an Spezialr dern sind im beiliegenden Handbuch des jeweiligen Zubeh rs beschrieben 10 5 AUFZIEHEN UND AUFPUMPEN ACHTUNG Die in diesem Abschnitt beschriebenen Vorg nge beziehen sich auf eine mit Reifenf llpistole ausger stete Maschine GEFAHR Das Aufpumpen von Reifen ist gef hrlich
29. 02 2009 61 TC 310 Mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions TC 310 62 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso Mussbaum SOMMARIO A M 64 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 5554 IO 64 3 NORME DI SICUREZZA GENERALI eee eee eee eere eee raons eaaeaoue sos sss s tns ene sen zen teet ee eee sees see sae sess aa See 64 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA 666655 sis oho tao aea deed raa eoa neo ree eos raa ain aes Eoo E Pa ere eo sco aa aa poa eoa e is Ssusse 65 Mu iul 65 ST KC HERAT 65 6 1 Luogo di installazione au ea en inet 65 6 2 Disimballd iii ae ee 65 6 3 Montaggio e collegamefito uec tiere toner ive ne nee anne 66 6 4 Fissddglo al DaVIWmellLO aid deeg Lave quu Pe neon sede dads 68 6 5 Installazione limitatore di corsa optional ss 69 7 IDENTIFICAZIONE 70 8 IDENTIFICAZIONE SEGNALI DI PERICOLO eene eee eene nennen nonna nnns nen tnn ene senese senese eoeeeeeneneeeeeeseenee 70 9 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO eos eee eene eene nnne sns to ette tote ette soisissa ssis esos 71 la NO 72 10 1 Stallonat ia 72 10 2 Bloccaggio Uta A dan e es 74 MN NN ee 74 10 4 MONtaggio dd ta aa 75 10 5 Tallonaturaesgoniag LE 17
30. 13x50 N 4 Vis chevilles M 8x50 2 En face des 4 trous du b ti de la machine percer sur une profondeur de 80 mm en utilisant le foretde 13 mm type long 3 Introduire les chevilles m talliques dans les trous et serrer avec la cl hexagonale de CH 13 TC 310 48 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions 6 5 INSTALLATION DU LIMITEUR DE COURSE OPTION La proc dure de d talonnage sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISS S UHP demande l utilisation du limiteur de course livr sur demande Le kit LIMITEUR DE COURSE Fig K 3 est compos de 1 Limiteur de d talonnage 2 Pivot de r glage 3 Pivot de montage bras d talonneur 4 de r glage 5 Vis de fixation 6 Plaque entretoise de support porte graisse 7 Bande plastique Si le kit n est pas d ja install sur le d monte pneus pour une installation correcte proc der comme suit 1 Avec une cl CH 10 d visser les vis du support porte graisse 1 Fig K 4 et du pivot de montage 2 Fig K 4 2 Avec la bande en plastique fournie avec le kit d crocher le ressort du logement du bras d talonneur voir Fig K 5 3 Enlever le pivot de montage et retirer le bras d talonneur du support en faisant attention la rondelle de r glage mont e entre le support et le bras 4 Mettre le limiteur sur le bras d talonneur voir Fig K 6 5 Introduire le bras d talonneur entre les fentes du support N B
31. 2 Undo the screw 4 Fig C2 and remove the bracket which fixes the post to the pallet 3 Place the tilting post in position on the body of the machine taking care to pass the air line leading from the post through the slot 5 Fig C1 4 Fit the pin 3 Fig C1 onto the post and fix it with the screws and washers removed earlier see Fig C3 Tighten fully 5 Tilt the post slightly see Fig C4 and fix the fixing pin 6 Fig C4 onto the rod of the cylinder Fix the pin using the washers 7 Fig C4 and the screws 8 Fig C4 Tighten fully 6 Remove the left hand side panel by undoing the 4 fixing screws 7 Connect the air line 9 Fig C5 to the union 10 Fig C5 pushing the hose right down onto the union then tighten the nut 11 Fig C5 do not over tighten to avoid crushing the hose to the point where it disintegrates 8 Unscrew the screws 12 Fig C6 slightly so that the filter lubricator unit can be removed 9 Fit the casing 13 Fig C6 onto the post and fix it with the M 6x12 Allen screw 14 Fig C6 10 Replace the filter lubricator unit 11 Fit the tilting guard 15 Fig C6 onto the post and fix it with the 4 8x16 self tapping screw 16 Fig C6 already fitted on the post TC 310 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual PNEUMATIC HOOK UP IN 1 For correct pneumatic hook up proceed as follows 1 Lower the pedal 5 F
32. 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS eee eee eee eee eere eene eene nens e esae ness asso osse sss ens eas see zen ese noo conccoccncccnnccnecononos 24 SAFETY DEVICES TEE III 25 A kidu E 25 6 INSTALLATION scocsssccscccsecsvacsvcccesncesedesscesesesesecsconcebtacseccsecssedsnesecsectessesscesasesdecscensmebecscecesosesse cecsnateessace 25 6 1 Installation place a a nn nen 25 6 2 Meteo A 25 6 3 Assembly and connection ne nee Fu e apa CE eV e EAE 26 64 to the gIOUNd cat Dm 28 6 5 Installing the stroke limiter opi 29 7 IDENTIFICATION Bid ier 30 8 IDENTIFYING WARNING SIGNAL 5 ees vos 000000408800 never eara Co uas nuance ERE ERN un ee ae Nee eS Y YN aya dee rete 30 9 CORRECT OPERATION d i8 cm 31 10 OPERATION cscacscccscccccscccstaseccsesacteadesauscsdsssacessssssseecscdssecacsdcssedsateeeesdesessevecssscesssvssoeesscdssecceasascedsaseessesssess 32 10 1 One 32 10 2 Wheel clamping uw ee einen 34 CN O 34 10 4 Mi taa 35 10 5 Bead seatingiand Lu ER LEE 37 11 ROUTINE MAINTENANCE sisi 5555556 535 525666 aera ni dada nosicaescabiasiziri ssi enee 38 12 MOVING THE MACHINE 38 Kn AT TE 39 14 A O 39 15 FIREFIGHTING O 40 16 DATA ON SERIAL PLATE 557
33. D 77694 Kehl Bodersweier 4 Phase Ph xm Model TC 310 5 Voltage 5 lt 6 Fr quence Serial N IAA000000 z 7 Absorption w JEn 9 Pression requise 7 10 Poids de la machine A 11 Ann e de construction S t TC 310 60 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 17 INCONVENIENTS CAUSES REMEDES INCONVENIENT En actionnant la p dale de rotation 1 Fig L l autocentreur ne tourne pas CAUSES 1 La fiche d alimentation n est pas branch e 2 Le courant du r seau d alimentation n arrive pas REMEDES 1 Brancher correctement la fiche dans la prise d alimentation 2 R tablir le fonctionnement du r seau d alimentation INCONVENIENT En actionnant la p dale de l autocentreur 5 Fig L ou la p dale du d ta lonneur 3 Fig L ou l un des boutons de la poign e de commande 9 Fig L aucun mouvement ne se produit CAUSES 1 Il n arrive pas d air du r seau d alimentation 2 Le tuyau de liaison du d monte pneus est pli ou cras REMEDES 1 R tablir l alimentation de la source d air 2 R tablir le passage de l air et ventuellement remplacer le tuyau s il est endommag ATTENTION Si les indications ci dessus ne permettent pas de remettre correctement en service le d monte pneus ou s il y a des anomalies de type diff rent NE PAS utiliser le d mont pneus et appeler imm diatement le S A V AD 9010 10
34. DES SIGNAUX DE DANGER Danger d crasement des mains entre la jante et la tourelle pendant les op rations de montage et de d montage Danger d crasement des mains entre la jante et la griffe en phase de blocage du pneumatique Danger d crasement des jambes pendant le d talonnage Danger d crasement des mains entre la jante et le mandrin pendant le d talonnage Danger d crasement des mains pendant le d talonnage Danger pr sence de courant lectrique Danger Jet d air puissant Danger lors du basculement du montant 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum DANGER WARNING EXPLOSION HAZARD DANGER ATTENTION e DANGER D EXPLOSION CUIDADO CUIDADO 4 d GEFAHRI ACHTUNG i PELIGRO DE EXPLOSION ATTENZIONE EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO GB Only trained operators should use this machine PERICOLO DI ESPLOSIONE INFLATING TIRES IS DANGEROUS e Failure to read and observe all warnings and instructions ld cause injury or death could iy 4 Ii LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX e Before operating read and understand all warnings and the Y Never exceed 35 Bar 50 PSI while sealing beads or inflating RE 6ONFAGGO DEL PNEUMATIKA E PERIGOLORO Dart change eiae tuto Mara Read and observe the lt instruction manual 1 R E F 3 0 1 40 5 7 L usage de cette machine est permis exclusivement aux EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO Instruction Manual prov
35. Faire attention de bien positionner les deux rondelles de r glage qui doivent tre enfil es comme sur la Fig K 7 entre le support et le bras d talonneur entre le bras d talonneur et le limiteur de course 6 Centrer les trous des diff rentes parties afin de pouvoir introduire le NOUVEAU pivot de blocage fourni dans le kit voir Fig K 8 7 Fixer le pivot de blocage avec les 2 vis pr c demment enlev es Accrocher de nouveau le ressort en utilisant la bande fournie 8 Monter le support porte graisse en l espacant de sa position d origine avec la plaque et les vis fournies en quipement au kit voir Fig K 9 9 Enfiler le pivot de r glage 2 Fig K 3 dans le trou du limiteur de course portant le num ro AD 9010 10 02 2009 49 FRANCAIS Manuel d instructions 7 IDENTIFICATION DES PIECES FIG L 1 P dale de rotation de l autocentreur 2 Autocentreur 3 P dale d talonneur 4 Bras d talonneur 5 P dale d ouverture fermeture des griffes de l autocentreur 6 Griffe de roue 7 P dale de basculement de la tourelle 8 Montant vertical 9 Poign e de commande des bras 10 Bras coulissant vertical 11 Bras horizontal 12 Filtre et graisseur 13 But e en caoutchouc 14 Palette d talonneur 15 Levier pneumatique 16 Tourelle de montage d montage 8 IDENTIFICATION
36. GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX e Before operating read and understand all warnings and the Y Never exceed 35 Bar 50 PSI while sealing beads or inflating I GONFIAGGIO DEI PREUMAMEI E PERIGOLOSO e Dont use the ire Changer ital andor Instruction Manual a i CODICE 3014057 ed Ling de ets inchino et ee i EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO Instruction Manual provided with this tire changer DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN Follow all warnings and instructions during use personnes autoris es cet effet CO D IC E 3 0 2 0 2 44 La non observation et la non lecture des recommandations et d passer 3 5 bars des instructions peuvent entrainer des l sions graves ou la a e ne Avant toute op ration ire et comprendre les recommandations place du talon el le jonflage Lire et observer et la notice d instructions fournis avec le d monte pneus 9 e e Pendant l utilisation observer les recommandations et les la notice d instructions Ne jamais utiliser le d monte pneus si les tiquettes ou la E No superar jam s los 3 5 Bar 50 PSI durante el notice d instructions sont illisibles ou manquantes acoplamiento del tal n y el inflado Leer y respetar las indicaciones del manual de instrucciones El empleo de la m quina est reservado exclusivamente al personal especialmente capacitado y autorizado D Beim Reifent llen darf nie ein Druck ber 3 5 bar 50 Lano observaci n o lectu
37. K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Per un corretto funzionamento prolungato nel tempo del dispositivo di sicurezza che limita la pressione al dispositivo di gonfiaggio vedi paragrafo DISPOSITIVI DI SICUREZZA di questo manuale indispensabile Verificare periodicamente il livello della condensa dentro la tazza del filtro 2 Fig R che non deve MAI superare l indicazione MAX DRAIN posta sulla tazza stessa Quando necessario scaricare la condensa girando in senso orario la ghiera 3 Fig R Ogni 30 40 giorni scollegare la macchina dalla rete pneumatica e smontare la tazza 2 Fig R per rimuovere eventuali impurit solide formatesi all interno di essa 12 MOVIMENTAZIONE Per effettuare la movimentazione della macchina procedere seguendo le indicazioni di seguito riportare 1 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante 2 Ruotare l autocentrante fino ad allineare i lati dritti dello stesso con la linea ideale dei fianchi della macchina vedi fig S 1 3 Scollegare tutte le fonti di alimentazione della macchina 4 Bloccare il funzionamento del pedale 7 Fig L attraverso l apposizione di un cuneo al di sotto dello stesso TC 310 78 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso 5 Rimuovere il carter del braccio orizzontale svitando i dadi di fissaggio 1 Fig S 2 6 Portare a fine corsa tutto indietro il braccio orizzontale 11 Fig L 7 Imb
38. La macchina pu essere utilizzata soltanto da personale qualificato e autorizzato Un operatore s intende qualificato se ha compreso le istruzioni scritte comunicate dal fornitore se ha seguito un corso di formazione specifico e se conosce le norme di sicurezza sul lavoro Gli operatori non devono fare uso di farmaci o di alcol che possano interferire con le loro capacit In linea di principio devono essere in grado di leggere e capire le descrizioni capire le prestazioni e le caratteristiche della macchina tenere le persone non autorizzate a distanza dalla zona di lavoro accertarsi che l installazione sia stata eseguita nell osservanza di tutte le norme e regole valide in materia accertarsi che tutti gli operatori abbiano conoscenze sufficienti e che sappiano come impiegare la macchina in modo corretto e sicuro garantendo un adeguata sorveglianza evitare il contatto con gli apparecchi e le linee elettriche se la macchina non scollegata leggere con attenzione il presente manuale apprendendo l uso corretto e sicuro della macchina Conservare il presente manuale in un luogo facilmente accessibile e consultarlo se necessario ATTENZIONE Tutte le variazioni o modifiche non autorizzate della macchina sollevano il produttore dalla responsabilit per eventuali danni indiretti In particolare la rimozione o la manipolazione dei dispositivi di sicurezza costituiscono una grave violazione delle norme in materia
39. Normen gefertigt wurde was manufactured in conformity with the harmonized norms fabriqu en conformit selon les normes harmonis es en vigueurs producido de acuerdo a las siguientes normas armonizadas stato fabbricato in conformit con le norme armonizzate Allgemeine Gestalltungsgrunds tze General principles for design Elektrische Ausr stung von Maschinen Electrical equipment of machines Beauftragter f r die Technische Dokumentation Authorised to compile the technical file Seriennummer Serial number Reifenmontiermaschine TC 110 TC 210 TC 310 TC 410 2006 42 EG 86 217 EWG 93 68 EWG 2006 95 EG 2004 108 EG EN ISO 12100 1 2 EN 60204 1 Marcel Ehrhardt ATT GmbH Robert Kochstr 35 D 77694 Kehl Auenheim Seriennummer Otto NuBbaum GmbH amp Co KG rker SjraBe 24 ai Dee dent Bocarsweier Thomas AS Kehl Bodersweier 15 01 2010 DoC_ATT TC_2010 01 doc Nussbaum Otto NuBbaum GmbH amp Co KG Korker Str 24 D 77694 Kehl Bodersweier C Tel 49 0 7853 899 0 Fax 49 0 7853 8787 www nussbaum lifts de DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum INHALT A M 4 2 TECHNISCHE DATEN A O 4 3 SICHERHEITSBESTIMMUNGEN eeesssssssssssssssossnnsnnnnnnsnnsnnsnnssnssssnnsnnnnnnnnnsnnnnsssssnnsnnnnnnnnnnnnnsnnsnnssnsssssnssnssnssnnsnne A 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN isssessscssccosccasscccssscctecrcsescsesecsscccsssetessestecssccsedscocssscatenaccsccoseees
40. Wulstabdr ckarm einf gen siehe Abb K 6 5 Den Wulstabdr ckarm zwischen den Langl chern der Halterung einf gen Anm Sicherstellen dass die zwei Ausgleichsscheiben korrekt positioniert werden siehe Darstellung in Abb K 7 Zwischen Halterung und Wulstabdr ckarm Zwischen Wulstabdr ckarm und Wegbegrenzer 6 Die Bohrungen der verschiedenen Teile zentrieren sodass der mitgelieferte NEUE Sperrbolzen eingesetzt werden kann siehe Abb K 8 7 Den Sperrbolzen mit den 2 zuvor entfernten Schrauben befestigen Unter Verwendung des mitgelieferten Befestigungsbands die Feder wieder einhaken 8 Die Fettbeh lterhalterung mit dem im Bausatz mitgelieferten Distanzeisen und den Schrauben auf den vorgesehenen Abstand zur Originalposition montieren siehe Abb K 9 9 Den Einstellbolzen 2 Abb K 3 in die mit der Zahl 0 gekennzeichnete Bohrung des Weabegrenzers einf gen AD M9010N 10 02 2009 9 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 7 KENNZEICHNUNG DER TEILE ABB L 1 Schaltpedal Drehbewegung Spannteller 2 Spannteller 3 Schaltpedal Abdr ckeinrichtung 4 Arm der Abdr keinrichtung 5 Schaltpedal Spannklauenbewegung 6 Spannklaue 7 Pedal Mastumklappung 8 Senkrechter St nder 9 Armsteuerungsgriff 10 Senkrecht gleitender Tr ger des Montierkopfs 11 Waagrechter Arm 12 Filter und ler 13 Re
41. a una rete pneumatica avente una pressione d esercizio minima pari a 8 bar 6 2 DISIMBALLO 1 Disimballare lo smontagomme controllando che sia in perfette condizioni Verificare che non siano presenti danni manifesti 2 Svitare tutte le viti che fissano la macchina al pallet servendosi di un chiave esagonale da 13 mm 3 Far scivolare lo smontagomme da un lato del pallet procedendo con estrema cautela AD M9010N 10 02 2009 65 T 310 Mussbaum ITALIANO Manuale d uso Nota tenere il materiale da imballaggio fuori dalla portata dei bambini perch pu costituire una fonte di pericolo Smaltire il materiale di imballaggio come previsto dalle norme in ma teria se contiene sostanze nocive o se non biodegradabile 6 3 MONTAGGIO E COLLEGAMENTO MONTAGGIO PALO 1 Rimuovere le rondelle 1 Fig C1 e le viti 2 Fig C1 quindi sfilare il perno 3 Fig C1 2 Svitare la vite 4 Fig C2 e rimuovere la staffa che fissa il palo al pallet 3 Posizionare il palo ribaltabile sulla carcassa avendo cura di inserire il tubo pneumatico che proviene dal palo stesso nell asola 5 Fig C1 4 Inserire il perno 3 Fig C1 sul palo e fissarlo tramite le viti e le rondelle precedentemente rimosse vedi Fig C3 Serrare a fondo 5 Ribaltare leggermente il palo vedi Fig C4 ed inserire sullo stelo del cilindro il perno di fissaggio 6 Fig C4 Fissare il perno tramite le rondelle 7 Fig C4 e le viti 8 Fig C4 S
42. arm 33 Fig F2 into the slots on the machine s body 4 Fit the pin 34 Fig F2 on to the arm and fix it using the 2 screws 35 Fig F2 5 Secure the rod of the cylinder 36 Fig F2 using the lock nut 37 Fig F2 N B Tighten until the threaded part projects from the lock nut by about 10 mm see Fig F3 N B Tightening down or backing off the lock nut varies the minimum gap between the bead breaker blade and the tyre rest WARNING To avoid crushing the tyre beads the gap between the blade and the rest must be at least 40 mm AD 9010 10 02 2009 27 TC 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual 6 With the aid of narrow tip pliers connect the spring 38 Fig F2 to the bead breaker arm see Fig F4 FITTING THE BLADE 1 Remove the bolt 39 Fig G and the lock nut 40 Fig G from the bead breaker blade taking care to keep the two shim washers 41 Fig G in place 2 Fit the blade on the bead breaker arm see Fig G taking the greatest care to ensure that the two shim washers are correctly positioned 3 Fix the blade to the arm using the nut removed earlier and the lock nut see Fig G HEXAGONAL ARM SPRING INSTALLATION 1 By hand move the hexagonal arm to the limit fully up position then use the pneumatic push button control 9 Fig L to lock it in this position 2 Use a size 6 spanner to undo the screw which fixes the
43. beads inflating EE EE Dant usa the iro charger a and cion Mea Read and observe the E instruction manual L usage de cette machine est permis exclusivement aux personnes autoris es cet effet BEST NR 3020244 La non observation et la non lecture des recommandations et d passer 3 5 bars SU des instructions peuvent entrainer des l sions graves ou la mor mors Avant toute op ration lire et comprendre les recommandations place du talon et le e et la notice d instructions fournis avec le d monte pneus 9 4 e Pendant l utilisation observer les recommandations et les la notice d instructions instructions e Ne jamais utiliser le d monte pneus si les tiquettes ou la notice d instructions sont illisibles ou manquantes Nejamais E superar jam s los 3 5 Bar 50 PSI durante el acoplamiento del tal n y el inflado Leer y respetar las indicaciones del manual de instrucciones ki ge erlegen D Beim Reifenf llen darf nie ein Druck ber 3 5 bar 50 eLa no observaci n o lectura de las advertencias y las PSI verwendet werden Die Betriebsanleitung lesen instrucciones puede provocar graves lesiones y causar incluso und beachten la muerte N A Antes de efectuar cuellos operai ler eegene superare 3 5 Bar comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones ed il gonfiaggio Leggere e seguire il manuale istruzioni suministrado junto con la desmontadora de ruedas BEST NR 30140
44. di sicurezza sul posto di lavoro TC 310 64 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso Mussbaum 4 DISPOSITIVI DI SICUREZZA Lo smontagomme TC 310 dotato di una valvola pneumatica di sicurezza posizionata all interno dell apparecchiatura Questa valvola impedisce che la pressione erogata dal dispositivo di gonfiaggio a pedale collegato allo smontagomme superi i 3 5 bar ATTENZIONE La rimozione o manomissione dei dispositivi di sicurezza comporta una violazione delle norme europee e solleva il costruttore dai danni causati o riferibili agli atti suddetti 5 TRASPORTO La macchina viene fornita in imballo di cartone con pallet Il peso della macchina imballata 295 kg Movimentare lo smontagomme per mezzo di un fork lift posizionando le lame nei punti indicati Fig B 6 INSTALLAZIONE 6 1 LUOGO DI INSTALLAZIONE Posizionare la macchina ancora imballata sul luogo prescelto Attenersi a quanto segue 1 d ingombro necessaria per l installazione della macchina di 1340 mm di larghezza 2005 mm di profondit Mantenere una distanza di 500 mm da eventuali pareti 2 Posizionare la macchina su un pavimento livellato e liscio avente una portata idonea 3 Il luogo di installazione deve essere dotato di impianto di sicurezza elettrico con messa a terra efficace nonch di un apposito interruttore differenziale tarato a 30 mA 4 Il luogo di installazione deve disporre di un raccordo
45. diese auf 90 zur Abdr ckposition 12 Uhr bzw 6 Uhr Position befinden an der die Abdr ckschaufel angesetzt wird Vor Beginn des Abdr ckvorgangs muss zun chst festgestellt werden um welchen Reifentyp es sich handelt insbesondere im Fall von RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern Der Abdr ckerarm der Reifenmontiermaschine TC 310 weist zwei Arbeitspositionen auf siehe Abb N 1 und N 2 Die Position von Abb N 1 empfiehlt sich f r Arbeiten an R dern mit Felgenbreiten bis 10 Zoll Die Position von Abb N 2 empfiehlt sich f r Arbeiten an R dern mit Felgenbreiten ber 10 Zoll Je nach gew hlter Position variiert der Ansetzwinkel der Abdr ckschaufel F r den Wechsel von einer Arbeitsposition zur anderen ist folgenderma en vorzugehen Den Bolzen 1 herausziehen Die Schaufel mit der Hand drehen bis sich die Bohrung an der Nabe in der anderen Position befindet Den Bolzen 1 in der neuen Position einf gen Hinweis Die Schaufel kann zudem weiter geneigt werden indem die Stange nach rechts versetzt wird dies erleichtert das Wulstabdr cken an Felgen mit kleinem Durchmesser ACHTUNG Das Wulstabdr cken NIEMALS an R dern mit Felgenbreiten unter 6 Zoll ausf hren wenn sich der Abdr ckerarm in der Arbeitsposition 10 befindet F r das Wulstabdr cken an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist die Verwendung des Wegbegrenzers siehe Abb N 3 erforderlich auf Anfrage lieferbar
46. glements et les normes en vigueur S assurer que tous les op rateurs ont t suffisamment form s qu ils savent utiliser l appareillage de mani re correcte et s re et qu il y ait une supervision appropri e Ne pas toucher les appareillages ni les lignes lectriques sans d abord avoir teint la machine Lire attentivement ce manuel pour apprendre utiliser la machine de mani re correcte et s re Tenir ce manuel toujours port e de la main dans un lieu facilement accessible et le consulter quand cela est n cessaire ATTENTION Toute manipulation ou modification de l appareillage sans autorisation pr alable du constructeur d charge ce dernier dans le cas de dommages attribuables ces actes Notamment le d montage ou la modification des dispositifs de s curit repr sente une violation des normes sur la s curit du travail TC 310 44 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 4 DISPOSITIFS DE SECURITE Le d monte pneus TC 310 est quip d une vanne pneumatique de s curit plac e l int rieur de l appareil Cette vanne emp che la pression d bit e par le dispositif de gonflage p dale branch s au d monte pneus de d passer les 3 5 bars ATTENTION La d pose ou la manipulation des dispositifs de s curit est une violation des normes europ ennes Le constructeur d cline toute responsabilit dans le cas de dommages attribuables ces actes 5 TRANSPORT
47. imprim sur le flanc du pneumatique Ne JAMAIS essayer de monter des pneumatiques sur des jantes quand on n est pas en mesure d identifier avec pr cision les diam tres respectifs MONTAGE 1 Graisser soigneusement les talons du pneumatique et les rebords de la jante avec du lubrifiant sp cial pour pneus 2 Si la jante a t enlev e de l autocentreur la bloquer de nouveau en suivant les instructions du paragraphe BLOCAGE DE LA ROUE 3 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour remettre le montant 8 Fig L dans la position de travail En remettant le bras dans la position de travail ne pas appuyer les mains sur la jante pour viter les risques d crasement entre la tourelle et la jante 4 Placer la tourelle 16 Fig L contre le bord de la jante comme indiqu au point 2 de la phase d montage ATTENTION si vous travaillez sur la roue d mont e auparavant ou sur une jante du m me diam tre il n est pas n cessaire d actionner chaque fois le bouton de la poign e 9 Fig L pour bloquer et d bloquer mais il suffit de basculer et remettre en place le montant 8 Fig L en actionnant la p dale pr vue cet effet 7 Fig L Tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible de la tourelle quand le plateau autocentreur est en rotation pour viter les risques d crasement 5 Guider le pneumatique avec les mains afin que le talon passe sous la partie en forme d ongl
48. le ressort 38 Fig F2 au bras d talonneur voir Fig F4 MONTAGE DE LA PALETTE 1 Retirer de la palette de d collage la vis TH t te hexagonale 39 Fig G et l crou frein 40 Fig 6 en faisant tr s attention de maintenir dans leur position les deux rondelles de r glage de l paisseur 41 Fig 6 2 Positionner la palette sur le bras d talonneur voir Fig G en faisant tr s attention de bien mettre les deux rondelles de r glage 3 Fixer la palette au bras en utilisant la vis TH pr c demment enlev e et l crou frein voir Fig 6 MONTAGE DU RESSORT TIGE HEXAGONALE 1 Porter manuellement le bras hexagonal en fin de course tout en haut puis en utilisant la commande pneumatique bouton 9 Fig L le bloquer dans cette position 2 Avec une cl CH6 d visser la vis qui bloque le pommeau voir Fig H 1 3 Lever le pommeau et le tourner de 180 voir Fig H 2 4 Enfiler le ressort sur la tige hexagonale 5 Presser manuellement le ressort afin de pouvoir repositionner le pommeau sur la tige 6 En maintenant le pommeau l g rement press le fixer et serrer fond la vis pr c demment enlev e voir Fig H 3 7 D bloquer le bras hexagonal 6 4 FIXATION AU SOL 1 Se procurer le mat riel suivant N 1 Cl hexagonale CH 13 N 1 Perceuse lectrique N 1 Foret mur diam tre 13 mm type long N 4 Chevilles m talliques
49. montant 8 Fig L vers l arri re dans la position hors travail Enfoncer de nouveau la p dale le montant reviendra dans la position de travail 5 Enfoncer le bouton jaune 1 Fig M2 le bras vertical 10 Fig L descend en facilitant le posi tionnement de la tourelle contre le bord de la jante Enfoncer le bouton rouge 2 Fig M2 on obtient le blocage simultan des bras et l loignement automatique de la tourelle de 2 mm du bord de la jante Cf chapitre relatif au d montage Actionner l interrupteur 3 Fig M2 on obtient le d blocage simultan des bras et le soul vement du bras vertical 10 Fig L 6 Contr ler que toutes les deux ou trois pressions sur les p dales 3 ou 5 Fig L une goutte d huile tombe dans le bol transparent du lubrificateur 12 Fig L Dans le cas contraire intervenir avec un tournevis sur la vis de r glage du lubrificateur voir Fig M3 10 UTILISATION ATTENTION Pendant le travail tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible des parties en mouvement Les colliers bracelets v tements flottants peuvent constituer un danger pour l op rateur ATTENTION Pour intervenir sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISS S ou UHP il faut avoir l accessoire fourni sur demande PT et ou autres accessoires sp cifiques L utilisation de ces accessoires et la proc dure op rationnelle correcte sont illustr es dans les manuels annex s aux acc
50. o UHP v ase el procedimiento WDK y los manuales de los accesorios dedicados 1 Pulsar el pedal 7 Fig L para colocar la columna 8 Fig L en posici n de trabajo TC 310 94 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones No poner las manos sobre la rueda el retorno de la columna en posici n de trabajo puede provocar su aplastamiento entre la llanta y la torre 2 Posicionar la torre 16 Fig L tocando el borde de la llanta presionar el pulsador rojo situado en la manilla 9 Fig L que bloquea contempor nea mente la barra hexagonal 10 Fig L y el brazo horizontal 11 Fig L La torre 16 Fig L se alzar autom ticamente y se alejar 2 mm del borde de la llanta NOTA La bajada del brazo vertical 10 Fig L puede efectuarse neum ti camente presionando para ello el bot n amarillo 3 Con la ayuda del desmontable 1 fig 0 hacer palanca sobre el apoyo de la torreta 16 fig L y llevar el tal n del neum tico sobre la parte en forma de u a de la propia torreta NOTA Para evitar pellizcar la c mara de aire es aconsejable efectuar esta operaci n con la v lvula a unos 10 cm a la derecha de la torreta 4 Manteniendo la palanca en esta posici n hacer girar el autocentrante 2 fig L en sentido horario teniendo accionado el pedal 1 fig L hasta que el neum tico salga completamente de la llanta Poner las manos y las otras partes de cuerpo lo mas separado posibl
51. paletta 14 Fig L sul pneumatico agendo sul pedale 3 Fig L Ripetere l operazione su tutta la circonferenza della ruota e su ambo i lati fino al completo distacco dei talloni dal cerchio ATTENZIONE Durante la fase di stallonatura necessario evitare una eccessiva deformazione del pneumatico per non danneggiarlo ATTENZIONE Per evitare possibili danni alla valvola e se presente al sensore di pressione stallonare esclusi vamente con questi ultimi posizionati a 90 ad ore 12 ed ore 6 rispetto al punto di pressione della paletta Prima di iniziare la procedura di stallonatura indispensabile identificare il tipo di pneumatico su cui si sta operando soprattutto nel caso si operi su ruote RUN FLAT RIBASSATI UHP Il braccio stallonatore dello smontagomme TC 310 ha 2 posizioni di lavoro vedi Fig N 1 ed N 2 la posizione di Fig N 1 viene consigliata per operare su ruote con cerchio di larghezza fino a 10 la posizione di Fig N 2 viene consigliata per operare su ruote con cerchio di larghezza olte i 10 A seconda della posizione scelta si varia l angolo di incidenza della paletta stallonatrice Per passare da una posizione di lavoro all altra procedere nel modo seguente sfilare il piolo 1 ruotare manualmente la paletta fino a posizionare il foro posto sul mozzo in corrispondenza dell altra posizione inserire il piolo 1 nella nuova posizione N B La paletta pu essere inoltre inclinat
52. plusieurs plaques de danger sont man quantes Ne pas interposer des objets pouvant cacher la vue l op rateur Pour les commandes utiliser le code indiqu sur cette illustration 9 CONTROL DU BON FONCTIONNEMENT Apr s avoir r alis les raccordements demand s voir chapitre INSTALLATION contr ler le bon fonctionnement du d monte pneus en effectuant les op rations suivantes direction contraire d une montre 1 Appuyer sur la p dale 1 Fig L vers le bas dans la position interm diaire voir Fig M1 le plateau 2 Fig L doit tourner dans le sens des aiguilles d une montre la 1 re vitesse enfoncer la p dale fond voir Fig M1 le plateau doit tourner double vitesse dans le sens des aiguilles d une montre pousser la p dale vers le haut voir Fig M1 l autocentreur doit tourner dans le sens inverse aux o A direction d une aiguilles d une montre montre 1 vit direction d une 2 Ouvrir manuellement le bras de d talonnage 4 Fig L et appuyer sur la p dale de d talonnage 3 montre 2 vit AD M9010 N 10 02 2009 51 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions Fig L le d talonneur se met en marche en se refermant 3 Appuyer fond sur la p dale 5 Fig L les quatre griffes de blocage 6 Fig L de l autocentreur doivent s ouvrir En appuyant de nouveau sur la p dale les quatre griffes doivent se refermer 4 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour permettre le basculement
53. top does not turn CAUSES 1 The power plug 15 not inserted 2 No power from the mains electric supply REMEDIES 1 Insert the plug correctly in 5 socket 2 Reset the mains electric supply PROBLEM Operating the turntable pedal 5 Fig L the bead breaker pedal 3 Fig L or one of the control handle buttons 9 Fig L does not obtain any movement in response CAUSES 1 No compressed air supply to the system 2 Compressed air hose is crimped or crushed REMEDIES 1 Check and correct the compressed air supply source 2 Check and correct any hose defects Replace hose if damaged WARNING If inspite of the above mentioned indications the tyre changer doesn t work properly do not use it and call for technical assistance AD 9010 10 02 2009 41 TC 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual TC 310 42 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum 1 ES acsi 44 2 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES eee e eese eese eere nenne cesena eneee cesena seneca serene seneca esset esse cesena seneca sesene sese 44 3 NORMES DE SECURITE GENERALES ceeeee eee eere eene nnn eneeeeece cesena serene see eot etes esas sese esse sas esee sse asse tee EE 44 4 DISPOSITIFS DE SECURITE c e 45 5 TRANSPORT E 45 6 INSTALLATION MT 45 6 1 Lieu de installatiOn nenn 45 6 2 EE EE 45 6 3 Montage et
54. 11 MANUTENZIONE ORDINARLTA 6 c c eee een aa eoa o enne e neo a 86 on ae 668 sua 008000688008 000 008608 0 78 12 MOVIMENTAZIONE t L 0 de 78 ERA dada sevadi sesso satsas issn sasia ein tte de 79 valo 3m R 79 15 NORME ANTI INCENDIO 2756559665 reo se aee no eae oa Po EROR ERES CUP nennen EES 80 16 insu ic TR 80 17 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI eeeeeee eee nennen neenon nnn nota ern eee zenzero nese cesena sees assesses sooo soon 81 AD 9010 10 02 2009 63 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 1 GENERALITA Lo smontagomme TC 310 una macchina realizzata per smontare e montare pneumatici di autovetture e veicoli industriali leggeri con cerchi da 12 a 27 e diametro max 1100 mm 43 Qualsiasi altro utilizzo da ritenersi improprio e quindi irragionevole e non consentito Prima di iniziare qualsiasi tipo di operazione INDISPENSABILE leggere e capire quanto riportato su queste istruzioni La NUSSBAUM GmbH pu essere ritenuta responsabile di danni causati dall uso improprio ed irragionevole delle sue attrezzature CONSERVARE CON CURA QUESTO MANUALE PER OGNI ULTERIORE CONSULTAZIONE 2 CARATTERISTICHE TECNICHE 1100 mm 437 330 mm 157 3 NORME DI SICUREZZA GENERALI
55. 4 Infilare la molla sull asta esagonale 5 Premere manualmente la molla in modo da poter riposizionare il pomolo sull asta 6 Mantenendo il pomolo leggermente premuto fissarlo serrando a fondo la vite precedentemente rimossa vedi Fig H 3 7 Sbloccare il braccio esagonale 6 4 FISSAGGIO AL PAVIMENTO 1 Munirsi del seguente materiale N 1 Chiave esagonale CH 13 N 1 Trapano elettrico N 1 Punta da muro del diametro mm 13 tipo lungo N 4 Tasselli metallici 13 x 50 N 4 Viti da tasselli M 8 x 50 2 Forare in corrispondenza dei 4 fori posti sul basamento dello smontagomme per una profondit di 80 mm utilizzando la punta a muro da mm 13 3 Inserire i tasselli metallici nei fori preposti e serrare con l apposita chiave esagonale di CH 13 TC 310 68 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso 6 5 INSTALLAZIONE LIMITATORE DI CORSA OPTIONAL La procedura di stallonatura su ruote RUN FLAT RIBASSATI UHP richiede l utilizzo del limitatore di corsa disponibile a richiesta Il kit LIMITATORE DI CORSA FIG K 3 composto da 1 Limitatore di stallonatura 2 Perno di regolazione 3 Perno di montaggio braccio stallonatore 4 Rasamento 5 Viti di fissaggio 6 Staffa distanziale supporto porta grasso 7 Fascetta in plastica Se il kit non gi stato preintallato sullo smontagomme per una corretta installazione procedere nel modo seguent
56. 5 ees deed eege ERC 40 17 TROUBLE SHOOTING EER RR A A ernennen 41 AD 9010 10 02 2009 23 TC 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual 1 GENERAL INFORMATION The TC 310 tyre changer has been specially designed to demount and mount car and light industrial vehicle tyres with rims from 12 to 27 and a maximum diameter of 1100 mm 43 Any other use is improper and therefore not authorised Before beginning any kind of work with this machine IT IS NECESSARY to carefully read and understand the contents of these operating instructions NUSSBAUM GmbH shall not be liable for any injury to persons or damage to property caused by improper use of this machine KEEP THIS MANUAL NEAR THE MACHINE AND CONSULT IT AS REQUIRED DURING OPERATIONS 2 TECHNICAL DATA 3 GENERAL SAFETY REGULATIONS Operators who work with this machine must be qualified and authorized To be considered qualified an operator must understand the written instructions given by the manufacturer be trained and be familiar with the regulations governing labour safety Operators must not make use of drugs or alcohol which could alter their faculties It is however essential to Know how to read and understand the descriptions Know the performances and characteristics of this machine Keep unauthorized persons away from the operating zone Make sure that the installation has been made in compliance with all the pertinent regulations and stand
57. 96 e No usar la desmontadora de ruedas si las etiquetas o el manual de instrucciones resultant legibles o faltan D Betrieb der Maschine nur durch ausgebildetes Fachpersonal Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Lesen Sie die Bedienunganleitung bevor Sie die Maschine betreiben reit Belolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise e Betreiben Sie diese Reilenmontiermaschine nicht wenn die Bedienungsanleitung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sind L uso di questa macchina consentito solo a personale appositamente addestrato e autorizzato e La mancata lettura e la inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte Prima di ogni operazione leggere e capire le avvertenze e il manuale istruzioni fornito con lo smontagomme eDurante l uso seguire le avvertenze e le istruzi e Non usare lo smontagomme se le etichette o il manuale istruzioni sono illeggibili o mancanti BEST NR 3014094 3014094 BEST NR 3014042 BEST NR 3020456 BEST NR 4 402938 ACHTUNG Unleserlich gewordene oder entfernte Warnschilder m ssen sofort ersetzt werden Benutzen Sie die Reifenmontiermaschine nicht wenn eins oder mehrere Warnschilder fehlen Keine Gegenst nde anbringen die dem Bediener die freie Sicht auf diese Schilder nehmen F r die etwaige Bestellung von Schildern verwenden Sie die Codezah
58. ASSATE o UHP necessario disporre dell accessorio a richiesta PT e o altri accessori dedicati L utilizzo degli accessori e la corretta procedura operativa vengono illustrati nei manuali allegati agli accessori stessi ed approvati dal WDK 10 1 STALLONATURA ATTENZIONE L operazione di stallonatura deve essere eseguita con la massima attenzione L azionamento del pedale stallonatore causa una veloce e potente chiusura del braccio e rappresenta pertanto un potenziale pericolo di schiacciamento per tutto ci che si trova nel suo raggio di azione ATTENZIONE Prima di qualsiasi operazione togliere dal cerchio i vecchi contrappesi di equilibratura 1 Sgonfiare completamente il pneumatico e togliere la valvola 2 Chiudere completamente le griffe dell autocentrante ATTENZIONE Effettuare l operazione di stallonatura con le griffe dell autocentrante aperte potrebbe causare lo schiacciamento delle mani Durante l operazione di stallonatura NON tenere MAI le mani sui fianchi del pneumatico 72 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso 3 Aprire il braccio stallonatore spingendo manualmente verso l esterno ac costare la ruota all appoggio in gomma 13 Fig L ed avvicinare la paletta 14 Fig L al tallone del pneumatico alla distanza di 1 cm dal bordo del cerchio vedi Fig N ATTENZIONE Posizionare correttamente la paletta in modo che operi sul fianco del pneumatico e non sul cerchio 4 Premere la
59. Beachten Sie daher alle Hinweise und Anweisungen t ACHTUNG o Das Bersten einer Felge oder das Platzen eines Reifens unter Druck kann zu einer Explosion f hren bei der das Rad mit einer solchen Wucht nach oben oder zur Seite geschleudert wird da YY der Vorgang zu schweren Sch den und K rperverletzungen f hrt Die Todesgefahr ist nicht ausgeschlossen De Obwohl diese Vorrichtung mit einem Druckbegrenzer ausgestattet ist der auf 3 5 bar 50 PSI eingestellt ist ist es KEINE Sicherheitsvorrichtung Sie erm glicht es daher auch nicht Risiken und Sch den einer etwaigen Explosion zu vermeiden EIN RAD KANN EXPLODIEREN WENN 1 der Felgendurchmesser nicht genauso gro ist wie der Reifendurchmesser 2 Reifen oder Felge defekt sind 3 beim Wulstaufziehen der empfohlene H chstdruck berschritten wird 4 der gef llt wird und man dabei den vom Hersteller vorgeschriebenen H chstdruck berschreitet 5 der Bediener sich nicht genau an die Sicherheitsbestimmungen h lt Folgenderma en vorgehen 1 Ventilkappe und Ventilschaft abschrauben 2 Die Reifenf lld se auf das Ventil stecken und sicherstellen da sie korrekt einrastet 3 Sicherstellen dafs Durchmesser von Felge und Reifen zueinander passen 4 Sicherstellen da Felge und Reifen ausreichend geschmiert sind Ggf erneut einstreichen 5 Den Reifenwulst aufziehen indem man kurzfristig Luft einbl st und dazwischen immer die Luftdruck auf de
60. DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN seating beads inflating EE Dant usa the iro charger tabals and cion Menu Read and observe the instruction manual C 0 D E 3 0 1 40 5 7 L usage de cette machine est permis exclusivement aux CODE 3020244 personnes autoris es cet effet d passer 3 5 bars 50 PSI pendant i 90 FSI pendant a mite Avant toute op ration lire et comprendre les recommandations e La non observation et la non lecture des recommandations et des instructions peuvent entrainer des l sions graves ou la en place du talon et le riage Deister et la notice d instructions fournis avec le d monte pneus 9 4 e Pendant l utilisation observer les recommandations et les la notice d instructions instructions Ne jamais utiliser le d monte pneus si les tiquettes ou la notice d instructions sont illisibles ou manquantes p Nejamais E No superar jam s los 3 5 Bar 50 PSI durante el acoplamiento del tal n y el inflado Leer y respetar las indicaciones del manual de instrucciones ki ge erlegen D Beim Reifenf llen darf nie ein Druck ber 3 5 bar 50 eLa no observaci n o lectura de las advertencias y las PSI verwendet werden Die Betriebsanleitung lesen instrucciones puede provocar graves lesiones y causar incluso und beachten la muerte N ER Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente superare 3 5 Bar lurante la tallonatura comprendiendo las advertencias
61. Die H nde und den K rper immer so weit wie m glich entfernt vom Reifen halten wenn er aufgepumpt wird AD 9010 10 02 2009 17 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 11 WARTUNG ACHTUNG Vor der Ausf hrung von Wartungsarbeiten mu die Reifenmontiermaschine immer von allen Versorgungsanschl ssen getrennt werden 1 Das Ger t vom Stromnetz trennen 2 Das Ger t von der Druckluftversorgung trennen indem man den Zuleitungsschlauch mit dem montierten Steck anschlu losl st Die folgenden Wartungsarbeiten durchf hren 1 Regelm ig circa alle 2 Wochen den lstand im ler pr fen der sich zwischen den Standanzeigen MIN und auf dem Becher 1 Abb R befinden muss Zum Nachf llen von l folgenderma en vorgehen Den Becher 1 Abb R abschrauben Zum Nachf llen L f r Druckluftanlagen der Klasse ISO HG mit Viskosit t VG 32 verwenden beispielsweise ESSO Febis K 32 MOBIL Va couline Oil 1405 KLUBER Altpress 32 2 In regelm igen Abst nden alle 2 3 Tage pr fen da bei jedem zweiten oder dritten bet tigen der Pedale 3 oder 5 Abb L ein Tropfen Ol in den Klarsichtbecher des Olers f llt Andernfalls die Stellschraube des Olers einstellen siehe Abb R 3 Die Maschine jeden Tag reinigen Dabei etwaige Erdbrocken oder Reifenreste entfernen welche sich in den Gleitf hrungen der Spannklauen festgesetzt haben Die F hrungen unter Verwendung von l f r F h
62. ETRE DANGEREUX EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN IL GONFIAGGIO DEI PNEUMATICI E PERICOLOSO 3020244 CODIGO 3020244 WARNING ATTENTION i CUIDADO ACHTUNG 2 ATTENZIONE GB Only trained operators should use this machine Failure to read and observe all warnings and instructions 19 cause injury or death e Before operating read and understand all warnings and the Instruction Manual provided with this tire changer Follow all warnings and instructions during use e Don t use the tire changer if labels and or Instruction Manual are unreadable or missing L usage de cette machine est permis exclusivement aux personnes autoris es cet effet La non observation et la non lecture des recommandations et des instructions peuvent entrainer des l sions graves ou la 50 PSI pendant la mise Avant toute op ration lire et comprendre les recommandations en place du talon et le lie t observer et la notice dinstructions fournis avec le d monte pneus p ge Lir e Pendant l utilisation observer les recommandations et les la notice d instructions instructions e Ne jamais utiliser le d monte pneus si les tiquettes ou la E No superar jam s los 3 5 Bar 50 PSI durante el notice d instructions sont illisibles ou manquantes acoplamiento del tal n y el inflado Leer y respetar las indicaciones del manual de instrucciones El empleo de la m quina est
63. N 6 1 INSTALLATION PLACE Position the tyre changer still in its packing in the chosen installation site Remember that 1 The machine s workplace requirements are 1340 mm wide x 2005 mm depth with at least 500 mm of clear space from any wall 2 The floor must be solid level and able to bear the weight of the machine without yielding 3 The installation site must be equipped with an electrical system with an efficient grounding circuit and automatic differential circuit breaker with 30 mA setting 4 The installation site must be equipped with a connection to a compressed air network with an operating pressure of at least 8 bar 6 2 UNPACKING 1 Remove the tyre changer from the packing and check to make sure that the machine 16 in a perfect condition Make sure that there are no visibly damaged parts 2 Remove all the screws that fix the machine to the pallet using a N 13 setscrew wrench 3 Slide the tyre changer sideways from the pallet with the greatest care AD 9010 10 02 2009 25 TC 310 Mussbaum ENGLISH Instructions manual N B Keep the packing material out of the reach of children as it can be a source of danger Take the packing materials to an appropriate solid waste disposal pick up point if they are polluting or non biodegradable 6 3 ASSEMBLY AND CONNECTION FITTING THE POST 1 Remove the washers 1 Fig C1 and the screws 2 Fig C1 then extract the pin 3 Fig C1
64. NCAIS Manuel d instructions tal 6 Placer le bras horizontal 11 Fig L en fin de course totalement en arri re 7 Elinguer la machine avec des courroies de levage d une largeur minimum de 60mm 8 Passer la premi re courroie derri re le bras horizontal comme illustr dans la Fig 5 3 9 la deuxi me courroie entre les deux rainures avant du plateau autocentreur comme illustr dans la Fig S 1 10 Avec un anneau de courroie recueillir au dessus de l appareil les bouts des courroies de soutien voir Fig S 4 11 Soulever et transporter avec un dispositif ayant les capacit s appropri es 13 REMISAGE En cas de remisage pendant une longue p riode il faut d brancher les sources d alimentation Graisser les pi ces qui pourraient s endommager en s chant les coulisseaux les glissi res de l autocentreur Vidanger les r servoirs contenant des liquides de fonctionnement et prot ger l int rieur de la machine contre la poussi re en la couvrant avec une housse en nylon 14 MISE A DECHARGE Quand vous d cidez de ne plus utiliser cet appareil il faut le rendre inactif en enlevant tout raccordement aux sources d alimentation l appareil est consid r un d chet particulier par cons quent il faut le d monter en parties homog nes et le mettre la d charge conform ment la loi en vigueur INFORMATIONS CONCERNANT L ENVIRONNEMENT Ce produit contient des substance
65. a maggiormente spostando l asta verso destra in modo favorire la stallonatura di cerchi di piccolo diametro ATTENZIONE Non stallonare MAI ruote con cerchi di larghezza inferiore a 6 se il braccio stallonatore si trova in posizione di lavoro 10 La procedura di stallonatura su ruote RUN FLAT RIBASSATI UHP ri chiede l utilizzo del limitatore di corsa vedi Fig N 3 disponibile a richiesta In base alla posizione del perno 1 Fig N 3 si ottiene una diversa limita zione alla chiusura dello stallonatore posizione 0 nessuna limitazione AD M9010N 10 02 2009 73 mussbaum ITALIANO Manuale d uso le posizioni 6 7 8 9 10 11 indicano la larghezza del cerchio a cui regolata la chiusura dello stallonatore Verificare la larghezza del cerchio quindi posizionare il perno nel foro corretto il limitatore di corsa consentir la stallonatura evitando che la paletta penetri ecces sivamente schiacciando i talloni vedi Fig N 4 10 2 BLOCCAGGIO RUOTA 1 Controllare che sul cerchione non siano presenti vecchi contrappesi di equili bratura 2 Spalmare accuratamente il tallone e i bordi del pneumatico con l apposito gras so 3 La ruota pu essere bloccata sull autocentrante indifferentemente sia con le griffe all esterno del cerchio che con le griffe all interno ATTENZIONE Per evitare di segnare il cerchio consigliabile bloc
66. a son exactamente de la misma medida NOTA El di metro de la llanta est estampado en ella misma el di metro de la cubierta viene impreso en el flanco No caer NUNCA en la tentaci n de montar cubiertas sobre llantas si no se est seguro de identificar con exactitud los respectivos di metros MONTAJE 1 Lubricar con cuidado los talones de la cubierta y el asiento de la llanta con el lubrificante id neo para neum ticos 2 Si la llanta est fuera del autocentrante bloquearlo como se ha descrito precedentemente en el p rrafo BLOQUEO DE LA RUEDA 3 Accionar el pedal 7 Fig L para colocar la columna 8 fig L en po sici n de trabajo Al colocar el brazo porta til en la posici n de trabajo no apoyar las manos en la llanta para evitar el riesgo de que aplaste las manos entre la torreta y la propia llanta 4 Posicionar la torreta 16 fig L contra el borde de la llanta como se ha descrito en los puntos 2 de la fase de DESMONTAJE ATENCION Si se opera con la rueda anteriormente desmontada o con una llanta del mismo di metro la torreta y el brazo porta til estar n ya correctamente posicionados y no ser preciso accionar cada vez el pulsador de la maneta 9 fig L para bloquear y des bloquear solamente debe trasladar hacia atr s o hacia delante la columna 8 fig L a trav s del pedal 7 fig L Poner las manos y las otras partes de cuerpo lo mas separado posib
67. ado autobloccante di circa 10 mm vedi Fig F3 N B Avvitando o svitando il dado autobloccante si varia la distanza minima tra la paletta stallonatrice e l appoggio del pneumatico ATTENZIONE Per evitare di schiacciare i talloni del pneumatico la distanza tra paletta e appoggio non pu essere inferiore a 40 mm AD M9010N 10 02 2009 67 TC 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 6 Con l ausilio di una pinza a punta sottile agganciare la molla 38 Fig F2 al braccio stallonatore vedi Fig F4 MONTAGGIO PALETTA 1 Rimuovere dalla paletta stallonatrice la vite TE 39 Fig G e il dado auto bloccante 40 Fig G facendo attenzione a mantenere nella loro posizione le due rondelle di rasamento 41 Fig G 2 Posizionare la paletta sul braccio stallonatore vedi Fig G prestando la mas sima attenzione al corretto posizionamento delle due rondelle di rasamento 3 Fissare la paletta al braccio utilizzando la vite TE precedentemente rimossa e il dado autobloccante vedi Fig G MONTAGGIO MOLLA ASTA ESAGONALE 1 Portare manualmente il braccio esagonale a fine corsa tutto in alto quindi utilizzando l apposito comando pneumatico a pulsante 9 Fig L bloccarlo in questa posizione 2 Con l ausilio di una chiave CH 6 svitare la vite che blocca il pomolo vedi Fig H 1 stesso 3 Sollevare il pomolo e ruotarlo di 180 come mostrato in Fig H 2
68. amente bien con las garras al exterior de la llanta que con las garras al interior ATENCI N Para evitar marcar la llanta se aconseja bloquear las llantas en aleaci n solamente desde afuera tras haber montado las respectivas protecciones en las garras ATENCION Durante el bloqueo no mantener NUNCA las manos debajo del neum tico Para bloquear la rueda correctamente colocarla justo en el centro del plato autocentrante 2 Fig L Controlar que las 4 garras sujeten bien la rueda BLOQUEO EXTERNO Ruedas de 12 a 24 Pulsando el pedal 5 fig L en posici n intermedia colocar las cuatro garras de bloqueo 6 fig L de forma que la referencia del autocen trante este en correspondencia con el di metro del neum tico estampado en la gu a Apoyar la rueda sobre el autocentrante y teniendo apretada la llanta hacia abajo pulsar a fondo el pedal 5 fig L para bloquear la rueda BLOQUEO INTERNO Ruedas de 14 a 27 Cerrar preventivamente las cuatro garras de bloqueo 6 fig L pulsando a fondo el pedal 5 fig L Apoyar la rueda sobre el autocentrante y pulsar a fondo el pedal 5 fig L Las 4 garras se abrir n bloqueando la llanta sobre sus dientes 10 3 DESMONTAJE ATENCION Para las operaciones de desmontaje y montaje del neum tico por desmontadoras dotadas de accesorio PT referirse al manual de instrucciones del mismo para un correcto funcionamiento Para operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS
69. an crush the operator s hands During bead breaking NEVER touch the walls of the tyre with your hands 32 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual 3 Open the bead loosener by hand by pushing it towards the outside Place the wheel up against the rubber wheel support 13 Fig L Bring the blade 14 Fig L against the bead about 1 cm from the edge of the rim See Fig N WARNING Position the blade as to operate the side of the tyre and not of the rim 4 Push the blade 14 Fig L into the tyre by depressing pedal 3 Fig L Repeat this process at different points around the tyre and on both sides until the beads are completely loosened WARNING During bead breaking care must be taken not to deform the tyre too much as this may damage it WARNING To avoid the risk of damage to the valve and the pressure sensor if installed only break the bead with the valve and sensor at 90 to the bead breaker pressure point at 12 o clock and 6 o clock Before proceeding with the bead breaking procedure it is essential to identify the type of tyre being worked on especially when working on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP tyres The bead breaker arm of the TC 310 has 2 working positions see Fig N 1 and N 2 the position shown in Fig N 1 is recommended for working on wheels with rims up to 10 wide the position shown in Fig N 2 is recommended for working on wheels with rims more than 10 wide
70. ards in force Make sure that all the operators have been sufficiently trained that they know how to use the equipment in a correct and safe way and that there is adequate supervision Never touch the electrical equipment or power lines unless the power has been previously turned off Carefully read this manual and learn how to correctly and safely use the machine Always keep this manual ready to hand in an easily accessible place and consult it when necessary WARNING Unauthorized variations or modifications to the machine shall relieve the manufacturer from all liability for any deriving damages or accidents In particular removal or tampering with the safety devices represents a violation of the Labour Safety regulations TC 310 24 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual ilussbaum 4 SAFETY DEVICES TC 310 tyre changer is equipped with a pneumatic built in safety valve This valve prevents pressure coming from the pedal inflating device connected to the tyre changer to exceed 3 5 bar WARNING Removing or tampering with the safety devices is in violation of European safety regulations and relieves the manufacturer from all liability for damage caused by or related to such actions 5 TRANSPORT The machine is delivered in a carton box with pallet Shipping weight is 295 kg The machine must be handled with a fork lift truck with the forks positioned as shown in the figure B 6 INSTALLATIO
71. are il palo 8 Fig L in posizione di lavoro TC 310 74 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso Non tenere le mani sulla ruota il ritorno in posizione di lavoro del palo potrebbe causarne lo schiacciamento fra cerchio e torretta 2 Posizionare la torretta 16 Fig L contro il bordo del cerchio premere il pulsante rosso situato sulla maniglia 9 Fig L che provoca il bloccaggio contemporaneo del braccio verticale 10 Fig L e del braccio orizzontale 11 Fig L La torretta 16 Fig L verr automaticamente alzata e allontanata di 2 mm dal bordo del cerchio N B La discesa del braccio verticale 10 Fig L pu avvenire pneumatica mente tramite la pressione del pulsante giallo 3 Con l aiuto della leva 1 Fig 0 fare forza sull appoggio della torretta 16 Fig L e portare il tallone del pneumatico sopra la parte a forma di unghia della torretta stessa N B Per evitare di pizzicare la camera d aria consigliabile effettuare questa operazione con la valvola a circa 10 cm a sinistra della torret ta 4 Mantenendo la leva in questa posizione fare ruotare l autocentrante 2 Fig L in senso orario tenendo premuto il pedale 1 Fig L fino a che il pneumatico non sia uscito completamente dal cerchione Tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento
72. as tre laiss s la port e des enfants car ils repr sentent des sources de danger Les mat riaux d emballage polluants ou non biod gradables doivent tre jet s dans des d charges pr vus cet effet 6 3 MONTAGE ET RACCORDEMENT MONTAGE DU MONTANT 1 Enlever les rondelles 1 Fig C1 et les vis 2 Fig C1 puis extraire le pivot 3 Fig C1 2 D visser la vis 4 Fig C2 et enlever l trier qui fixe le montant la palette 3 Positionner le montant basculant sur la carcasse en ayant soin d introduire le tuyau pneumatique qui provient du montant m me dans la fente 5 Fig C1 4 Ins rer le pivot 3 Fig C1 sur le montant et le fixer avec les vis et les rondelles qui ont t enlev es pr c demment voir Fig C3 Serrer fond 5 Faire basculer l g rement Le montant voir Fig C4 et introduire Le pivot de fixation 6 Fig C4 sur La tige du v rin Fixer Le pivot avec Les rondelles 7 Fig C4 et Les vis 8 Fig C4 Serrer fond 6 D visser les 4 vis de fixation et d poser Le flanc gauche 7 Assembler le tuyau pneumatique 9 Fig C5 et Le raccord 10 Fig C5 en poussant bien le tube fond sur le raccord puis serrer l crou 11 Fig C5 pas trop pour viter le d chiquetage du tuyau 8 D visser l g rement les vis 12 Fig C6 pour enlever le groupe filtre lubrificateur 9 Introduire le carter 13 Fig C6 sur le montant et le fixer avec la vis M 6x12 14 Fig
73. as de la m quina mantener a las personas no autorizadas fuera de la zona de trabajo controlar que la instalaci n se haya realizado respetando todas las normas y reglas v lidas verificar que todos los operadores conozcan la m quina y sepan usarla de manera correcta y segura garantizando un adecuado control evitar el contacto con los equipos y las l neas el ctricas si la m quina est conectada leer atentamente este manual aprendiendo a usar correctamente y de manera segura la m quina Conservar el manual en un lugar en el que se pueda consultar f cilmente si fuera necesario ATENCION Cualquier tipo de manipulaci n o modificaci n de la m quina no autorizado por el fabricante exime a ste ltimo de posibles da os causados por dichos motivos En particular la eliminaci n o manipulaci n de los dispositivos de seguridad constituye una violaci n grave de las normas de seguridad en el lugar de trabajo TC 310 84 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones Tee opt 4 DISPOSITIVOS DE SECURIDAD La desmontadora de neum ticos TC 310 est equipada con una v lvula neum tica de seguridad situada en el interior del equipo Esta v lvula impide que la presi n sumistrada por el dispositivo de inflado conectado a la desmontadora no supere los 3 5 bar ATENCION La eliminaci n o sustituci n del dispositivo de seguridad comporta una violaci n de las normas europeas y exime al fabricante d
74. care i cerchi in lega eclusivamente dall esterno dopo aver montato le apposite protezioni sulle griffe Durante il bloccaggio non tenere MAI le mani sotto il pneumatico Per un corretto bloccaggio posizionare la ruota esattamente al centro del piatto autocentrante 2 Fig L Controllare che la ruota venga correttamente bloccata dalle 4 griffe BLOCCAGGIO ESTERNO ruote da 12 a 24 Premendo il pedale 5 Fig L in posizione intermedia posizionare le 4 griffe di bloccaggio 6 Fig L in modo che il riferimento sull autocentrante sia circa in corrispondenza del diametro del pneumatico stampigliato sullo scorrevole Appoggiare la ruota sull autocentrante e tenendo premuto il cerchione verso il basso premere a fondo il pedale 5 Fig L per bloccare la ruota BLOCCAGGIO INTERNO ruote da 14 a 27 Chiudere preventivamente le 4 griffe di bloccaggio 6 Fig L premendo a fondo il pedale 5 Fig L Appoggiare la ruota sull autocentrante e premere a fondo il pedale 5 Fig L le 4 griffe si allargheranno bloccando il cerchione sugli appositi den telli 10 3 SMONTAGGIO ATTENZIONE Per le operazioni di smontaggio e montaggio del pneumatico con smontagomme dotati dell accessorio PT riferirsi per un corretto utilizzo al manuale dell accessorio stesso Qualora si operi su ruote RUN FLAT RIBASSATE o UHP fare riferimento alle procedure WDK ed ai manuali degli accessori dedicati 1 Premere il pedale 7 Fig L per riport
75. ch um den Montierkopf gegen das Felgenhorn positionieren zu k nnen Dr ckt man die rote Drucktaste 2 Abb M2 erh lt man das gleichzeitige Blockieren der beiden Montierarme und das automatische Entfernen des Montierkopfs vom Felgenhorn im Ausma von 2 mm siehe Kapitel zum Demontieren Dr ckt man die Wipptaste 3 Abb M2 erh lt man die gleichzeitige Freigabe der Montierarme und das Heben des h henverstellbaren Montierarms 10 Abb L 6 Sicherstellen da bei jedem zweiten oder dritten Bet tigen der Pedale 3 oder 4 Abb L ein Tropfen l in den Klarsichtbecher des lnebelschmierers 12 Abb L f llt Andernfalls kann die lzufuhr mit einem Schraubenzieher auf der Stellschraube des lers eingestellt werden vgl Abb M3 10 BENUTZUNG ACHTUNG W hrend der Arbeit sind die H nde und anderen K rperteile so weit wie m glich weg von den sich bewegenden Teilen zu halten Halsketten Armb nder und weite Kleidung k nnen f r den Bedienerzur Gefahr werden ACHTUNG F r die Arbeit an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist das Zubeh r PT auf Anfrage lieferbar und oder anderes geeignetes Zubeh r erforderlich Die Anwendung des Zubeh rs und die korrekte Arbeits Vorge hensweise sind in den beiliegenden von WDK genehmigten Zubeh r Handbiichern beschrieben 10 1 ABDR CKEN ACHTUNG Dieser Vorgang mu u erst vorsichtig ausgef hrt werden Die Bet tigung des Abdr ckpedal verursa
76. che eine schnelle und heftige Bewegung des Abdr cker arms Daher besteht im seiner gesamten Reichweite Quetschgefahr ACHTUNG Bevor man mit der Maschine arbeitet unbedingt die alten Ausgleichgewichte von der Felge entfernen 1 Die Luft ganz aus dem Reifen ablassen und das Ventil abnehmen 2 Die Spannklauen des Spanntisches ganz schlie en ACHTUNG F hrt man den Abdr ckvorgang mit ge ffneten Spannklauen aus besteht Quetschgefahr f r die H nde des Bedieners W hrend des Abdr ckvorgangs die H nde NIE auf den Seitenw nden des Reifens halten 12 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung 3 Den Abdr ckerarm ffnen indem man ihn von Hand nach au en schiebt Das Rad gegen den Gummianschlag 13 Abb L legen und die Schaufel 14 Abb L an den Reifenwulst ann hern und zwar mit einem Abstand von 1 cm zum Felgenhorn vgl Abb N ACHTUNG Die Schaufel so anordnen da sie auf dem Reifen und nicht auf der Felge ansetzt 4 Nun auf das Pedal 3 Abb L dr cken um die Schaufel 14 Abb L gegen den Reifen zu driicken Den Vorgang auf dem gesamten Reifenumfang und auf beiden Seiten wiederholen bis die Reifenw lste sich ganz von der Felge gel st haben ACHTUNG W hrend der Abdr ckphase ist sicherzustellen dass der Reifen nicht zu stark verformt wird da er hierbei besch digt werden kann ACHTUNG Zur Vermeidung m glicher Sch den am Ventil und falls installiert am Drucksensor m ssen sich
77. cosity ISO HG class oil for compressed air circuit such as ESSO Febis K32 Mobil Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Every 2 or 3 days check if after every 2 or 3 pedal movements 3 or 5 Fig L a drop of oil falls into the lubricator glass cup If it does not adjust the lubricator regulating screw using a screwdriver see Fig 3 Clean the machine daily to remove any dirt or tyre debris from the wheel clamp jaw slides Lubricate these slides using 150 VG 68 viscosity ISO HG class grease such as for example ESSO Febis K68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 To ensure correct operation of the inflation device pressure limiter Refer to the section on SAFETY DEVICES of this manual it is essential to carry out the following routine checks Check the water level in the water trap to the air supply 2 Fig R which must NEVER exceed the MAX DRAIN level indicator on the water trap itself When necessary drain the water by turning the locking ring 3 Fig R clockwise Every 30 40 days disconnect the machine from the compressed air circuit and dismantle the glass 2 Fig R to remove any solids collected inside it 12 MOVING THE MACHINE Follow the procedures outlined below when moving the machine 1 Close the turntable grippers all the way towards the centre 2 Tum the table so that the its straight sides are lined up the projected line of the side panels See Fig S 1 3 Discon
78. d il gonfiaggio Leggere e seguire il manuale istruzioni suministrado junto con la desmontadora de ruedas 3014096 Durante el uso respetar las advertencias y las instrucciones e No usar la desmontadora de ruedas si las etiquetas o el manual de instrucciones resultant legibles o faltan R F 3014096 SE ts Ms er cenit Fachpersonal Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Lesen Sie die Bedienunganleitung bevor Sie die Maschine betreiben reit Belolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise e Betreiben Sie diese Reilenmontiermaschine nicht wenn die Bedienungsanleitung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sind L uso di questa macchina consentito solo a personale appositamente addestrato e autorizzato e La mancata lettura e la inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte Prima di ogni operazione leggere e capire le avvertenze e il manuale istruzioni fornito con lo smontagomme eDurante l uso seguire le avvertenze e le istruzioni e Non usare lo smontagomme se le etichette o il manuale istruzioni sono illeggibili o mancanti R F 3014094 3014094 R F 3014042 R F 3020456 R F 4 402938 ATTENTION Si les plaques signal tiques de danger sont peu lisibles ou si elles ont t enlev es les remplacer imm diatement Ne pas utiliser le d monte pneus si une ou
79. de pl stico incluida en el kit desenganchar el resorte respecto del alojamiento del brazo destalonador v ase Fig K 5 3 Quitar el perno de montaje y extraer el brazo destalonador desde el soporte prestando atenci n a la arandela de nivelaci n presente entre soporte y brazo 4 Instalar el limitador en el brazo destalonador v ase Fig K 6 5 Insertar el brazo destalonador entre las ranuras del soporte NOTA Prestar atenci n a fin de posicionar correctamente las dos arandelas de nivelaci n que deben ser colocadas tal como se observa en Fig K 7 entre soporte y brazo destalonador entre brazo destalonador y limitador de carrera 6 Hacer coincidir los agujeros de las diferentes piezas a fin de poder introducir el NUEVO perno de bloqueo suministrado incluido en el kit v ase Fig K 8 7 Fijar el perno de bloqueo con los dos tornillos anteriormente extra dos Enganchar nuevamente el resorte utilizando la abrazadera suministrada adjunta 8 Montar el soporte de la grasa separ ndolo de la posici n original mediante el estribo y los tornillos incluidos en el kit v ase Fig K 9 9 Introducir el perno de regulaci n 2 Fig K 3 en el agujero del limitador de carrera marcado con el n mero cero AD M9010N 10 02 2009 89 TC 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 7 IDENTIFICACION DE LAS PARTES FIG L 1 Pedal rotaci n del plato autocentrante 2
80. devolver gratuitamente otro instrumento con vida finalizada a condici n que sea de tipo equivalente y haya desarrollado las mismas funciones del producto adquirido La eliminaci n del producto de un modo diferente al descrito anteriormente ser punible de las sanciones previstas por la normativa nacional vigente en el pa s donde el producto sea eliminado Les recomendamos tambi n de adoptar otras medidas favorables al entorno reciclar el embalaje interior y exterior con el cual el producto es suministrado y eliminar de manera adecuada las bater as usadas s lo si est n contenidas en el producto Con vuestra ayuda se puede reducir la cantidad de recursos naturales empleados en la fabricaci n de equipos el ctricos y electr nicos mini mizar el empleo de los vertederos para la eliminaci n de los productos y mejorar la calidad de la vida evitando que sustancias potencialmente peligrosas sean vertidas en el entorno 5 NORMAS ANTINCENDIO ATENCION I Si la m quina se incendia para apagar las llamas utilizar exclusivamente extintores secos o como alternativa de CO En la parte trasera de la m quina est colocada una placa de identificaci n i 6 1 2 3 del equipo relacionando 1 Datos del constructor 2 Modelo ssbaum GmbH amp Co 3 N mero de serie Strasse 24 D 77694 Kehl Bod rswsier 4 Fase Ph SES Model TC 310 H 5 Tensi n 5 lt 6 Frecuencia Serial N IAA000000 2 7
81. ducto puede contener sustancias que pueden ser da inas para el entorno y para la salud humana 51 no es eliminado adecuadamen te Les entregamos por tanto la siguiente informaci n para evitar el vertido de estas sustancias y para mejorar el uso de los recursos naturales Los equipamientos el ctricos y electr nicos no deben ser eliminados a trav s de los normales desechos urbanos tienen que ser enviados a una recogida selectiva para su correcto tratamiento El s mbolo del bid n tachado colocado sobre el producto y en esta p gina recuerda la necesidad de eliminar adecuadamente el producto al final de su vida De esta manera es posible evitar que un trato no espec fico de las sustancias contenidas en estos productos o un empleo inapropiado de los mismos pueda llevar a consecuencias da inas para el entorno y para la salud humana Se contribuye adem s a la recuperaci n reciclaje y reutilizaci n de muchos de los materiales contenidos en estos productos AD M9010N 10 02 2009 99 TC 310 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones Con tal objetivo los fabricantes y distribuidores de los equipamientos el ctricos y electr nicos organizan adecuados sistemas de recogida y desguace de estos productos Al final de la vida del producto contacte con su distribuidor para obtener informaci n acerca de las modalidades de recogida En el momento de la adquisici n de un nuevo producto su distribuidor le informar tambi n de la posibilidad de
82. e 1 Con una chiave CH 10 svitare le viti del supporto grasso 1 Fig K 4 e del perno di montaggio 2 Fig K 4 2 Con l ausilio della fascetta in plastica in dotazione al kit sganciare la molla dalla sede del braccio stallonatore vedi Fig K 5 3 Rimuovere il perno di montaggio e sfilare il braccio stallonatore dal supporto facendo attenzione al rasamento montato tra supporto e braccio 4 Inserire il limitatore sul braccio stallonatore vedi Fig K 6 5 Inserire il braccio stallonatore tra le asole del supporto N B Fare attenzione nel posizionare correttamente i due rasamenti che devono essere inseriti come da Fig K 7 tra supporto e braccio stallonatore tra braccio stallonatore e limitatore di corsa 6 Centrare i fori delle varie parti in modo da poter inserire il NUOVO perno di bloccaggio fornito nel kit vedi Fig K 8 7 Fissare il perno bloccaggio con le 2 viti precedentemente rimosse Agganciare nuovamente la molla utilizzando la fascetta in dotazione 8 Montare il supporto del grasso distanziandolo dalla posizione originale tramite la staffa e le viti in dotazione al kit vedi Fig K 9 9 Inserire il perno di regolazione 2 Fig K 3 nel foro del limitatore di corsa contrassegnato dal numero 0 AD M9010N 10 02 2009 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 7 IDENTIFICAZIONE DELLE PARTI FIG L
83. e 6 si le bras d talonneur se trouve en position de travail 10 La proc dure de d talonnage sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISSES UHP demande l utilisation du limiteur de course voir Fig N 3 livr sur demande Selon la position du pivot 1 Fig N 3 la fermeture du d talonneur est limit e diff remment position 0 aucune limitation AD M9010N 10 02 2009 53 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions les positions 6 7 8 9 10 11 indiquent la largeur de la jante laquelle est r gl e la fermeture du d talonneur V rifier la largeur de la jante puis enfiler le pivot dans le trou pr vu le limiteur de course permettra le d talonnage vitant que la palette p n tre excessivement en crasant les talons voir Fig N 4 10 2 BLOCAGE DE LA ROUE 1 V rifier qu il n y a pas d anciennes masses d quilibrage sur la jante 2 Graisser soigneusement le talon et les bords du pneumatique avec la graisse appropri e 3 La roue peut tre bloqu e sur l autocentreur indiff remment soit avec les griffes l ext rieur de la jante soit avec les griffes l int rieur ATTENTION Pour viter de rayer la jante il est conseill de bloquer les jantes en alliage exclusivement de l ext rieur apr s avoir mont les protections sp ciales sur les griffes ATTENTION Pendant le blocage sur l autocentreur ne JAMAIS mettre le
84. e vigente nel paese dove il prodotto viene smaltito Vi raccomandiamo inoltre di adottare altri provvedimenti favorevoli all ambiente riciclare l imballo interno ed esterno con cui il prodotto fornito e smaltire in modo adeguato le batterie usate solo se contenute nel prodotto Con il vostro aiuto si pu ridurre la quantit di risorse naturali impiegate per la realizzazione di apparecchiature elettriche ed elettroniche minimizzare l uso delle discariche per lo smaltimento dei prodotti e migliorare la qualit della vita evitando che sostanze potenzialmente pericolose vengano rilasciate nell ambiente 5 NORME ANTI INCENDIO ATTENZIONE Se la macchina s incendia per spegnere le fiamme impiegare esclusivamente estintori a polveri o in alternativa 2 16 DATI DI TARGA 2 5 Sul retro dell apparecchiatura posta una targhetta di identificazione della macchina riportante 1 Dati del costruttore 2 Modello ssbaum GmbH 8 Co 3 Numero di serie trasse 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Fase Ph m Model TC 310 y s 5 Voltaggio 5 z 6 Frequenza Serial N 1 000000 z 7 Assorbimento ot aor l 9 Pressione richiesta 7 10 Peso della macchina e 11 Anno di costruzione S t TC 310 80 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso Mussbaum 17 INCONVENIENTI CAUSE RIMEDI INCONVENIENTE Azionando il pedale di rotazione 1 Fig L l autocentrante non gira
85. e Maschine mit Hebegurten von mindestens 60 cm L nge umschlingen 8 Den ersten Gurt hinter dem waagerechten Arm herf hren wie es in Abb S 3 zu sehen ist 9 Den zweiten Gurt um die beiden vorderen Spalten in der Spannscheibe herumf hren wie in Abb S 1 zu sehen ist 10 Die Enden der Hebegurte am vorgesehenen Gurtring oberhalb der Maschine einf gen vgl Abb S 4 11 Die Maschine dann mit einem ausreichend tragf higem Mittel heben und transpor tieren 13 LAGERHALTUNG Wenn die Maschine f r l ngere Zeit auf Lager gehalten wird ist sie von ihren Versorgungsquellen abzutrennen Die Teile die bei einer Austrocknung Schaden nehmen k nnten schmieren die Gleitteile die F hrungen des Spanntisches Etwaige Beh lter die Betriebsfl ssigkeiten enthalten entleeren Die Maschine zum Schutz gegen Staub mit einer Nylonplane abdecken 14 VERSCHROTTEN Wenn die Maschine nicht mehr benutzt werden soll ist sie betriebsunf hig zu machen indem man alle Versorgungsquellen von ihr abtren nt Da die Maschine als Sonderm ll zu betrachten ist mu sie in gleichwertige Teile zerlegt und gem der geltenden Vorschriften entsorgt werden INFORMATIONEN ZUM UMWELTSCHUTZ Dieses Produkt kann Substanzen enthalten die f r die Umwelt und f r die menschliche Gesundheit sch digend sein k nnen wenn das Produkt nicht ordnungsgem entsorgt wird Aus diesem Grund geben wir Ihnen nachfolgend einige Informat
86. e a forma di unghia della torretta 16 Fig L e all esterno del suo labbro di sostegno vedi Fig P ATTENZIONE Se il pneumatico tubeless iniziare il montaggio con la valvola posizionata a 180 rispetto la torretta 6 Ruotare l autocentrante in senso orario premendo il pedale 1 Fig L e mantenen do con le mani il tallone del pneumatico premuto nella gola interna del cerchione 7 Se il pneumatico con camera d aria inserire la medesima 8 Ripetere le operazioni del punto 5 anche per il tallone superiore del pneumatico A montaggio ultimato premere il pedale 7 Fig L in modo da portare il palo 8 Fig L in posizione di fuori lavoro 9 Premere il pedale 5 Fig L per liberare la ruota dall autocentrante N B Entrambe le operazioni di smontaggio e montaggio vanno effettuate ruotando in senso orario l autocentrante Il senso di rotazione antiorario serve solamente per rimediare ad eventuali errori dell operatore TC 310 76 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso Mussbaum RUOTE SPECIALI IL TC 310 dotato di appositi accessori disponibili a richiesta in grado di operare su ruote speciali PAX SYSTEM con PT KPX SR Support Ring con PT KSR Run Flat ribassate UHP con PT Le procedure per operare correttamente su tali ruote sono descritte nel manuale istruzioni allegato all accessorio specifico 10 5 TALLONATURA E GONFIAGGIO ATTENZIONE Le operazioni descritte in questo paragrafo si r
87. e de la torreta cuando el autocentrante esta en fase de giro para evitar riesgos de aplastamiento NOTA si el tal n del neum tico es particularmente duro tiende a bajar de la torreta antes de girar el autocentrante en sentido horario hacerlo girar algunos cent metros en sentido antihorario manteniendo el desmontable 1 en la posici n indicada en la figura 0 5 Si hay c mara de aire extraerla 6 Proceder como describe el punto 3 para el tal n inferior del neum tico 7 Pulsar el pedal 7 fig L de forma que la columna 8 fig L se traslade a la posici n trasera de descanso Quitar el neum tico de la llanta 10 4 MONTAJE CONTROL DE LA CUBIERTA Y LLANTA ATENCION Este control es important simo para evitar riesgo de revent n del neum tico en la fase de talonado e inflado Antes de comenzar la operaci n de montaje controlar que Tanto visualmente como al tacto el neum tico no presente defectos y la lona no est da ada Si se encuentra alg n defecto NO montar el neum tico AD 9010 10 02 2009 95 TC 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones La llanta no presenta abolladuras o deformaciones NOTA Particularmente en las llantas de aluminio las abolladuras mi smas presentan microfracturas internas no visibles a simple vista que pueden comprometer la solidez de la llanta y constituir peligro incluso en la fase de inflado El di metro de la llanta y de la cubiert
88. e de la tourelle 16 Fig L et l ext rieur de sa l vre de soutien voir Fig P ATTENTION Si c est un pneumatique tubeless commencer le montage avec la valve plac e 180 par rapport la tourelle 6 Faire tourner l autocentreur dans le sens des aiguilles d une montre en appuyant sur la p dale 1 Fig L et avec les mains maintenir le talon du pneumatique dans le creux int rieur de la jante 7 Si le pneumatique est avec chambre air l introduire dans le pneu 8 R p ter les op rations du point 5 m me pour le talon sup rieur du pneumatique A la fin du montage enfoncer la p dale 7 Fig L pour remettre le montant 8 Fig L dans la position hors travail 9 Appuyer sur la p dale 5 Fig L pour lib rer la jante de l autocentreur NOTA Les op rations de d montage et de montage doivent tre effectu es en faisant tourner le plateau dans le sens des aiguilles d une montre Le sens de rota tion inverse sert uniquement rattraper une erreur ventuelle de l op rateur TC 310 56 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Mussbaum ROUES SPECIALES Le TC 310 peut tre dot d accessoires fournis sur demande dans ce cas il est en mesure d op rer sur des roues sp ciales PAX SYSTEM avec PT KPX SR Support Ring avec PT KSR Run Flat surbaiss es UHP avec PT Les proc dures pour op rer correctement sur ces roues sont d crites dans le manuel d instructions annex l accesso
89. e e capire le avvertenze e il manuale istruzioni fornito con lo smontagomme eDurante l uso seguire le avvertenze e le istruzi e Non usare lo smontagomme se le etichette o il manuale istruzioni sono illeggibili o mancanti CODIGO 3014094 3014094 C DIGO 3014042 C DIGO 3020456 C DIGO 4 402938 ATENCION En caso de que las tarjetas de peligro resulten ilegibles o hayan sido quitadas sustituirlas inmediatamente No utilizar la desmontadora si falta una o mas tarjetas de peligro No interponer objetos que obstruyan la visi n al operario Para eventuales pedidos utilizar el c digo indicado en la presente tabla 9 CONTROL DEL CORRECTO FUNCIONAMIENTO Tras haber efectuado las conexiones necesarias ver cap tulo INSTALACION controlar el correcto funcionamiento de la desmontadora efec tuando las siguientes operaciones sentido antihorario 1 Accionar el pedal 1 fig L hacia abajo en posici n intermedia ver Fig M1 el autocentrante 2 Fig L debe girar en sentido horario a la primera velocidad pulsar el pedal a fondo ver Fig M1 el autocentrante debe girar en sentido horario a doble velocidad accionar el pedal hacia arriba ver Fig M1 el autocentrante debe girar en sentido antihorario sentido horario 1 vel 2 Abrir manualmente el brazo destalonador 4 fig L y pulsar el pedal destalonador 3 9 L sentido horario el destalonador entra en funci n cerr
90. e la jante ATTENTION Pendant le d talonnage viter une d formation excessive du pneumatique pour ne pas l endommager ATTENTION Pour viter des dommages possibles la valve et si pr sent au capteur de pression d talonner exclusivement avec ces derniers positionn s 90 12 h et 6 h par rapport au point de pression de la palette Avant de commencer la proc dure de d talonnage il est indispensable d identifier le type de pneumatique sur lequel on est en train de travailler RUN FLAT SURBAISS S UHP Le bras d talonneur du d monte pneus TC 310 a 2 positions de travail voir Fig N 1 et N 2 la position de la Fig N 1 est conseill e pour intervenir sur des roues avec jantes de largeur jusqu 10 la position de la Fig N 2 est conseill e pour intervenir sur des roues avec jantes de largeur sup rieure 10 Selon la position choisie l angle d incidence de la palette de d collage change Pour passer d une position de travail l autre proc der comme suit extraire le pivot 1 tourner manuellement la palette jusqu positionner le trou plac sur le moyeu en correspondance de l autre position introduire le pivot 1 dans la nouvelle position N B La palette peut aussi tre inclin e davantage en d placant la tige vers la droite afin de favoriser le d talonnage de jantes de petit diam tre ATTENTION Ne JAMAIS d talonner des roues avec des jantes de largeur inf rieur
91. e los da os causados o referibles por tal acci n 5 TRANSPORTE La m quina viene embalada en caja de cart n con palet El peso de la m quina embalada es 295 Manipular la desmontadora mediante un fork lift posicionando las horquillas en los puntos indicados Fig B 6 INSTALACION 6 1 LUGAR DE INSTALACION Poner la m quina todav a embalada en el lugar deseado Seguir las siguientes indicaciones 1 El area de ocupaci n necesario para la instalaci n de la maquina es de 1340 mm de ancho y 2005 mm de profundidad Mantener a una distancia de 500 mm de eventuales paredes 2 Colocar la m quina en un suelo nivelado y plano con una resistencia adecuada 3 El lugar de instalaci n debe estar dotado de unainstalaci n el ctrica el ctrico con puesta a tierra eficaz y tambi n por un interruptor diferencial ajustado a 30 mA 4 El lugar de instalaci n debe disponer de una conexi n a la red neum tica con una presi n de trabajo m nima de 8 bar 6 2 DESEMBALAJE 1 Desembalar la desmontadora controlando que est en perfectas condiciones Verificar que no presente da os 2 Aflojar todos los tornillos que fijan la m quina a la paleta con una llave hexagonal de 13 mm 3 Deslizar la desmontadora con mucho cuidado por un lado de la paleta AD 9010 10 02 2009 85 TC 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones Nota mantener el material de embalaje fuera del alcance de los ni os ya q
92. e qualsiasi collegamento elettrico controllare attentamente che la tensione di rete corrisponda a quella riportato sul cartellino voltaggio posizionato sul cavo di alimentazione dello smontagomme E assolutamente obbligatorio che l impianto sia corredato di una buona rete di terra La macchina deve essere collegata ad interruttore automatico di alimentazione differenziale tarato a 30 mA Leggere sull apposita targhetta dati situata sul retro dello smontagomme l assorbimento richiesto e verificare se la rete elettrica in questione sufficientemente dimensionata ATTENZIONE Interventi sull impianto elettrico anche di lieve entit richiedono l opera di personale professionalmente qualificato Ogni danno derivante dalla mancata osservanza delle suddette indicazioni non sar addebitabile al costruttore e comporter la decadenza delle condizioni di garanzia MONTAGGIO BRACCIO STALLONATORE 1 Posizionare la rondella di rasamento 32 Fig F1 sul supporto del braccio stallonatore vedi Fig F1 2 Inserire l asta del cilindro 36 Fig F2 nell apposita asola sul braccio stal lontatore 33 Fig F2 3 Inserire il braccio stallonatore 33 Fig F2 tra le asole della carcassa 4 Inserire il perno 34 Fig F2 sul braccio e fissarlo tramite le 2 viti 35 Fig F2 5 Fissare l asta del cilindro 36 Fig F2 utilizzando il dado autobloccante 37 Fig F2 N B Serrare fino a che la parte filettata fuoriesce dal d
93. e rim has been removed from the table top clamp it back on the table as previously described in the section on CLAMPING THE WHEEL 3 Depress the pedal 7 fig L to bring the column 8 Fig L to its work ing position When moving the tool arm to its work position do not place your hands on the rim There is always the risk of hands being crushed between the tool head and the rim 4 Position the mount demount tool 16 Fig L by hand against the edge of the rim Lock the hexagonal arm 10 Fig L and horizontal arm 11 Fig L as described under 2 of the demounting procedure IMPORTANT If you are mounting a tyre previously demounted or on wheels with the same size rims there 15 no need to use the handle 9 Fig L every time to lock or unlock the swing and vertical arms Simply tilt back the column 8 Fig L and reposition it with the pedal 7 Fig L To prevent industrial accidents keep hands and other parts of the body as far from the tool arm as possible when the table top 15 turning 5 Guide the tyre so that the lower bead is above the forward portion of the mount demount head 16 Fig L See Fig P IMPORTANT If the tyre 15 tubeless mount it with the valve at 180 from the tool arm 6 Now depress the pedal 1 Fig L to begin clockwise rotation Utilize the wheel s drop centre area by pushing down on the sidewall nearly opposite the head to reduce tensional force on the bead as the wheel
94. egli intervalli la pressione sul manometro della pistoletta fino a che i talloni non siano posizionati nelle rispettive sedi Particolare cura ed attenzione deve essere posta nella tallonatura di gomme su cerchi dotati di bordino antistallonatura HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Proseguire sempre introducendo aria a brevi tratti e sempre verificando negli intervalli la pressione fino al raggiungimento della pressione desiderata IMPORTANTI NORME DI SICUREZZA 1 Solo personale opportunamente addestrato pu eseguire queste operazioni 2 Non permettere ad altri di operare od avvicinarsi allo smontagomme 3 Non montare mai pneumatici su cerchi se non pu essere verificata l esatta misura dei rispettivi diametri 4 Verificare che cerchio e pneumatico abbiano esattamente lo stesso diametro 5 Verificare attentamente che il pneumatico e il cerchio non siano difettosi 6 Tallonare e gonfiare introducendo aria a brevi tratti controllando frequentemente sul manometro la pressione 7 Non superare mai 3 5 bar 50 PSI durante la tallonatura N B Quando fosse richiesta una pressione di esercizio del pneumatico superiore togliere la ruota dallo smontagomme e proseguire il gonfiaggio dopo averla introdotta nelle apposite gabbie di sicurezza normalmente reperibili sul mercato 8 Dopo la tallonatura non superare mai la pressione massima indicata dal costruttore del pneumatico 9 Mantenere corpo e mani il pi lontano possibile dalla ruota
95. el brazo horizontal desenroscando para ello las tuercas de fijaci n 1 Fig 5 2 TC 310 98 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones 6 Llevar al final de recorrido totalmente atr s el brazo horizontal 11 fig L 7 Coger la m quina con cintas de carga con ancho m nimo de 60 mm 8 Pasar primero la cinta bajo el brazo horizontal como muestra la fig S 3 9 Pasar la segunda cinta entre las dos gu as delanteras como muestra la fig S 1 10 Mediante el respectivo anillo de correa recoger por encima de la m quina los extremos de las correas de soporte ver fig S 4 11 Levantar y transportar con el dispositivo id neo adecuadamente dimensionado 13 ALMACENADO En caso de almacenamiento durante un largo per odo es necesario desconectar las fuentes de alimentaci n Engrasar las partes que puedan da arse en caso de oxidaci n Los elementos corredizos Las gu as Desmontar eventuales recipientes que contengan l quidos de funcionamiento y proveer a toda la m quina de protecci n contra el polvo cu bri ndola con una bolsa de nylon 14 DESGUACE Si llegado el momento se decide no utilizar mas este equipo se debe dejarlo inoperante desmontando cualquier conexi n a las fuentes de alimentaci n Siendo considerado un residuo especial desmontar el aparato en partes homog neas y deshacerse de las mismas seg n las leyes vigentes INFORMACI N AMBIENTAL Este pro
96. er 3 Do not mount tyre on rims if you cannot check that their diameters correspond 4 Check to make sure the rim and the tyre have the same diameter 5 Check to make sure the rim and the tyre are not damaged 6 Seat beads and inflate tyres with short bursts of air checking the pressure frequently on the gauge 7 NEVER exceed 3 5 bar 50 PSI during bead seating operation IMPORTANT If a higher tyre inflation pressure is required remove the wheel from the tyre changer and continue the inflation procedure with the wheel inside a special protection cage commercially available 8 After bead seating operation NEVER exceed the maximum inflation pressure given by the tyre manufacturer 9 ALWAYS keep hands and entire body back from inflating tyre AD M9010 N 10 02 2009 37 TC 310 Mussbaum ENGLISH Instructions manual 11 ROUTINE MAINTENANCE WARNING Before making any inspection adjustment or repair be certain power source is disconnected 1 disconnect the machine from the mains electric supply 2 disconnect the machine from the compressed air circuit by detaching the compressed air line from the quick couple Perform the following routine maintenance operations 1 From time to time about every 15 days check the oil level in the lubricator which should be between the MIN and MAX indicators on the jar 1 Fig R Top up as needed as follows Unscrew the jar 1 fig R Top up with ISO VG 32 vis
97. errare a fondo 6 Togliere la fiancata sinistra svitando le 4 viti di fissaggio 7 Collegare il tubo pneumatico 9 Fig C5 al raccordo 10 Fig C5 spingen do bene a fondo il tubo sul raccordo quindi serrare il dado 11 Fig C5 non eccessivamente per evitare la spappolamento del tubo 8 Svitare leggermente le viti 12 Fig C6 in modo da rimuovere il gruppo filtro lubrificatore 9 Inserire sul palo il carter 13 Fig C6 e fissarlo tramite la vite TCIC M 6x12 14 Fig C6 10 Rimontare il gruppo filtro lubrificatore 11 Montare sul palo il carter protezione ribaltamento 15 Fig C6 e fissarlo con la vite autofilettante 4 8x16 16 Fig C6 che si trova gi posizionata sul palo TC 310 10 02 2009 AD M9010 N ITALIANO Manuale d uso ALLACCIAMENTO PNEUMATICO H 1 Per effettuare correttamente l allacciamento pneumatico procedere come indicato 1 Portare il pedale 5 Fig L in posizione completamente abbassata per evitare l improv visa apertura delle griffe 2 Collegare lo smontagomme ad una rete di aria compressa con pressione di esercizio consigliata da 8 a 10 Bar tramite l attacco 30 Fig E fornito di serie utilizzando un tubo in gomma per aria compressa con diametro interno di 7 8 millimetri ATTENZIONE La pressione della rete d aria compressa non deve mai superare il valore di 16 Bar ALLACCIAMENTO ELETTRICO Prima di effettuar
98. essoires et approuv s par le WDK 10 1 DETALONNAGE ATTENTION L op ration de d talonnage doit tre ex cut e avec le plus grand soin L actionnement de la p dale de d talonnage provoque une fermeture rapide et violente du bras elle repr sente un danger potentiel d crasement pour tout ce qui se trouve dans son rayon d action ATTENTION Avant toute op ration enlever les anciennes masses d quilibrage de la jante 1 D gonfler enti rement le pneumatique et enlever la valve 2 Fermer enti rement les griffes de l autocentreur ATTENTION L op ration de d talonnage avec les griffes de l autocentreur ouvertes peut provoquer l crasement des mains Pendant l op ration de d talonnage NE JAMAIS mettre les mains sur les flancs du pneumatique 52 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions 3 Ouvrir le bras de d talonnage en le poussant manuellement vers l ext rieur placer la roue contre l appui en caoutchouc 13 Fig L et approcher la palette 14 Fig L du talon du pneumatique une distance de 1 cm du bord de la jante voir Fig N ATTENTION Placer correctement la palette de mani re op rer sur le flanc du pneumatique et pas sur la jante 4 Appuyer la palette 14 Fig L contre le pneumatique en agissant sur la p dale 3 Fig L R p ter l op ration sur toute la circonf rence de la roue et des deux c t s jusqu ce que les talons sont totalement d coll s d
99. eueeeees0s0scoesdecessscseessedsases 85 5 E A 85 6 INSTALACION TO 85 6 1 Lugar de instalaci n a ee nn nen 85 6 2 UNE 85 6 3 Montaje aram ria een aida susi 86 sul a td ld data 88 6 5 Instalaci n del limitador de carrera opcional ss 89 T IDENTIFICACION DE LAS PARTES 90 8 IDENTIFICACION DE SENALES DE PELIGRO csccssccsccscccccccceceecceccecccccccccccsccsscsssccescescesccscssceeseeceeooss 90 9 CONTROL DEL CORRECTO eene enne nounou senese nen et ene see ren eeeesecoseseeeneneseeeseeeneeene 91 10 UTILIZACION sssssseaccccscccstaseccccsnetesdesssecdessacescsssvececssdssacaasdcnsedsateeeesdesessseessscesssvssoeesssdssacccsedsdedeusesseessseee 92 10 7 Destalonado nee ee en 92 10 2 Bloqueo de la tdci in 94 EES WOH 94 MA 95 10 5 Talonado lada id td tanda 97 11 MANTENIMIENTO ene senese EE EEEEEEEEEEEREEREEREEEEEEEEEEEE EEN 98 12 TRASLADO DE LA MAQUINA w n 98 13 ALMACENADO RE 99 NS 99 15 NORMAS ANTINCENDIDO gege ree iae ase eon eo nona aa ea SOUS Eee a sap est 66e aude 100 16 DATOS DE MATRICULA 2555600000000
100. eumatico impresso sul fianco del pneumatico Non tentare MAI di montare pneumatici sui cerchi se non si n grado di identificare con esattezza i rispettivi diametri MONTAGGIO 1 Lubrificare accuratamente i talloni del pneumatico e le balconate del cerchio con idoneo lubrificante per pneumatici 2 Se il cerchio stato tolto dall autocentrante bloccarlo nuovamente agendo come precedentemente descritto nel paragrafo BLOCCAGGIO RUOTA 3 Premere il pedale 7 Fig L per riportare il palo 8 Fig L in posizione di lavoro Nel riportare il braccio operante in posizione di lavoro non appoggiare le mani sul cerchio per evitare rischi di schiacciamento tra torretta e cerchio stesso 4 Posizionare la torretta 16 Fig L contro il bordo del cerchio e bloccare i bracci operanti agendo come spiegato al punto 2 della fase smontaggio N B se il montaggio viene fatto sulla ruota precedentemente smontata o comunque se si opera su ruote con cerchio di uguale dimensione non necessario agire ogni volta sul pulsante della maniglia 9 Fig L per bloccare e sbloccare ma solamente si deve riposizionare il palo 8 Fig L agendo sull apposito pedale 7 Fig L Tenere le mani e le altre parti del corpo il pi lontano possibile dalla torretta quando l autocentrante in fase di rotazione per evitare rischi di schiacciamento 5 Guidare con le mani il pneumatico in modo che il tallone passi sotto la part
101. f the product different from what described above will be liable to the penalties prescribed by the national provisions in the country where the product is disposed of We also recommend you to adopt more measures for environment protection recycling of the internal and external packaging of the product and disposing properly used batteries if contained in the product With your help it is possible to reduce the amount of natural resources used to produce electrical and electronic equipments to minimize the use of landfills for the disposal of the products and to improve the quality of life by preventing that potentially hazardous substances are released in the environment 15 FIRE FIGHTING WARNING If this machine catches fire only use powder extinguishers or alternatively CO extinguishers to put out the flames 16 DATA ON SERIAL PLATE The manufacturer s Serial plate is fixed on the back of the machine If gives the following information 1 Manufacturer information 2 Model ssbaum GmbH amp Co 3 Serial number Strasse 24 D 77694 Kehl Podersweisr 4 Phases Ph Em Model TC 310 E 5 Voltage requirements 5 i lt 6 Frequency Serial 1 000000 z 7 Rated draw a MITTE 9 Working pressure 7 10 Weight 8 11 Year EI TC 310 40 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual UTE opt 17 TROUBLE SHOOTING PROBLEM When the pedal 1 Fig L is pressed the table
102. ffes de blocage Lubrifier les glissi res en utilisant de l huile pour glissi res de classe ISO HG viscosit ISO VG 68 par exemple ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Pour un bon fonctionnement dans le temps du dispositif de s curit qui limite la pression du pistolet de gonflage voir paragraphe DISPOSITIFS DE SECURITE de ce manuel il est indispensable de V rifier p riodiquement le niveau de la condensation dans le bol du filtre 2 Fig R qui ne doit JAMAIS d passer la marque MAX DRAIN sur le bol Le cas ch ant d charger la condensation en tournant la bague 3 Fig R dans le sens des aiguilles d une montre Tous les 30 40 jours d brancher la machine du r seau pneumatique et d monter le bol 2 Fig R pour liminer les impuret s qui se sont form es l int rieur 12 MANUTENTION Pour effectuer la manutention de la machine proc der en suivant les indications ci dessous 1 Fermer enti rement les griffes de l autocentreur 2 Tourner l autocentreur jusqu aligner les c t s droits avec la ligne id ale des faln ces de la machine voir Fig 5 1 3 D brancher toutes les sources d alimentation de la machine 4 Bloquer le fonctionnement de la p dale 7 Fig L en placant une cale sous celui ci 5 D visser les crous de fixation 1 Fig S 2 et d poser le carter du bras horizon TC 310 58 10 02 2009 AD M9010 N FRA
103. ficar si la red el ctrica en cuesti n est suficientemente dimensionada ATENCION Cualquier intervenci n en el circuito el ctrico aunque sea de leve magnitud precisa ser efectuada por personal profesionalmente cualificado Todos los da os derivados de la no observaci n de las susodichas indicaciones no ser imputada al fabricante y comportar la anulaci n da las condiciones de garant a MONTAJE DEL BRAZO DESTALONADOR 1 Posicionar la arandela de nivelaci n 32 Fig F1 en el soporte del brazo destalonador v ase Fig F1 2 Introducir la varilla del cilindro 36 Fig F2 en la respectiva ranura presente en el brazo destalonador 33 Fig F2 3 Insertar el brazo destalonador 33 Fig F2 en las ranuras de la carcasa 4 Introducir el perno 34 Fig F2 en el brazo y fijarlo mediante los dos tor nillos 35 Fig F2 5 Fijar la varilla del cilindro 36 Fig F2 utilizando la tuerca autobloqueante 37 Fig F2 NOTA Apretar hasta obtener que la parte roscada salga a trav s de la tuerca autobloqueante en la medida de unos 10 mm v ase Fig F3 NOTA Enroscando o desenroscando la tuerca autobloqueante se modifica la distancia m nima entre la paleta destalonadora y el apoyo del neum tico ATENCI N Para evitar el aplastamiento de los talones del neum tico la distancia entre paleta y apoyo no puede ser inferior a 40 mm 6 Con el auxilio de una pinza de punta delgada engancha
104. hen Leitungen vermeiden wenn die Maschine nicht ausgeschaltet ist aufmerksam dieses Handbuch lesen und lernen wie die Maschine richtig und sicher zu verwenden ist dieses Handbuch an einem leicht zug nglichen Ort aufbewahren und bei Bedarf darin nachschlagen ACHTUNG Alle nicht genehmigten Umr stungen oder nderungen der Maschine befreien den Hersteller von der Haftung f r etwaige Folgesch den Insbesondere die Entfernung oder Manipulation der Sicherheitsvorrichtungen stellt eine schwere Verletzung der Vorschriften ber die Sicherheit am Arbeitsplatz dar TC 310 4 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung Mussbaum 4 SICHERHEITSVORRICHTUNGEN Die Reifenmontiermaschine TC 310 ist mit einem pneumatischen Sicherheitsventil versehen das innerhalb des Maschinenaufbaus installiert ist Dieses Ventil verhindert dass der von den Handf llermessern oder anderen an die Reifenmontiermaschine angeschlossenen Reifenf llvorrichtungen abgegebene Druck den Wert von 3 5 bar berschreitet ACHTUNG Die Entfernung oder Beseitigung der an der Maschine angebrachten Sicherheitsvorrichtungen entspricht einer schweren Verletzung der europ ischen Normen und entbindet den Hersteller jeglicher Haftung f r die Folgesch den 5 TRANSPORT Die Maschine wird in einer Kartonverpackung auf Palette geliefert Das Gewicht der verpackten Maschine betr gt 295 kg Beim Bewegen der Auswuchtmaschine mit einem Gabelstapler die Gabel
105. ided with this tire changer DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN Follow all warnings and instructions during use LA personnes autoris es cet effet R E 3 0 2 0 2 4 4 La non observation et la non lecture des recommandations et des instructions peuvent entra ner des l sions graves ou la Avant toute op ration re et comprendre les recommandations et la notice dinstructions fournis avec le d monte pneus onitaye Lire et observer e Pendant l utilisation observer les recommandations et les la notice d instructions instructions Ne jamais utiliser le d monte pneus si les tiquettes ou la E No superar jam s los 3 5 Bar 50 PSI durante el notice d instructions sont illisibles ou manquantes acoplamiento del tal n y el inflado Leer y respetar las indicaciones del manual de instrucciones p Nejamais d passer 3 5 bars 50 PSI pendant mise en place du talon et le El empleo de la m quina est reservado exclusivamente al personal especialmente capacitado y autorizado D Beim Reifenf llen darf nie ein Druck ber 3 5 bar 50 Lano observaci n o lectura de las advertencias y las PSI verwendet werden Die Betriebsanleitung lesen instrucciones puede provocar graves lesiones y causar incluso Und beschten la muerte e Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente Non superare mai 3 5 Bar 50 PSI durante la tallonatura comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones e
106. iertes Personal ausgef hrt werden Jeder Schaden der sich aus der Nichtbeachtung dieser Anwei sungen ergibt enthebt den Hersteller von jeder Haftung und f hrt zum Verfall des Garantieanspruchs MONTAGE DES ABDR CKERARMS 1 Die Ausgleichsscheibe 32 Abb F1 an die Halterung des Abdr ckerarms siehe Abb F1 positionieren 2 Die Stange des Zylinders 36 Abb F2 in das vorgesehene Langloch am ca Abdr ckerarm 33 Abb F2 einf gen AAA 3 Den Abdr ckerarm 33 Abb F2 zwischen den Langl chern des Geh uses ru einf gen 4 Den Zapfen 34 Abb F2 am Arm einfiigen und mit den zwei Schrauben 35 Abb F2 befestigen 5 Die Stange des Zylinders 36 Abb F2 unter Verwendung der selbstsperrenden Mutter 37 Abb F2 feststellen Hinweis Die Mutter anziehen bis das Gewindeteil ca 10 mm aus der selbstsperrenden Mutter heraussteht siehe Abb F3 Hinweis Durch das Ein und Ausschrauben der selbstsperrenden Mutter wird der Mindestabstand zwischen der Abdr ckschaufel und der Auflage des Reifens variiert ACHTUNG Damit die Reifenw lste nicht gequetscht werden darf der Abstand zwischen Schaufel und Auflage nicht unter 40 mm liegen AD 9010 10 02 2009 7 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 6 Unter Verwendung einer Zange mit schmaler Spitze die Feder 38 Abb F2 am Abdriickerarm greifen siehe Abb F4 MONTAGE DER ABDR CKSCHAUFEL 1 Die Sechska
107. ifenanschlag aus Gummi 14 Abdr ckschaufel 15 Reifenhebeeisen 16 Montier Demontierkopf 8 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE Bei Demontage und Montage besteht f r die Hand Quetschgefahr zwischen Felge Beim Abdriicken besteht fiir die H nde und Montagekopf IN Quetschgefahr Beim Radaufspannen besteht f r die Hand Quetschgefahr zwischen Felge und Spannklauen Vorsicht Spannungsf hrend Beim Abdr cken besteht f r die Beine Quetschgefahr Vorsicht Austritt kr ftiger Druckluft Beim Abdr cken bersteht f r die H nde Quetschgefahr zwischen Felge und Spanntisch Vorsicht beim Kippen des St nders KEES 1 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung DANGER DANGER WARNING ATTENTION e EXPLOSION HAZARD CUIDADO DANGER D EXPLOSION ICUIDABOI ACHTUNG 4 gt PELIGRO DE EXPLOSION GEFAHR ATTENZIONE EXPLOSIONSGEFAHR PERICOLO PERICOLO DI ESPLOSIONE Instruction Manual provided with this tire changer in LE GONFLAGE PEUT ETRE DANGEREUX Never excood 35 4 o EL INFLADO PUEDE SER PELIGROSO Follow all warnings and instructions during use GB Only trained operators should use this machine INFLATING TIRES IS DANGEROUS Failure to read and observe all warnings and instructions 19 cause injury or death e Before operating read and understand all warnings and the 60 PSI while DAS F LLEN VON REIFEN KANN GEF HRLICH SEIN seating
108. iferiscono ad una macchina dotata di pistoletta PERICOLO Il gonfiaggio dei pneumatici pericoloso Seguire scrupolosamente le avvertenze e le istruzioni dt ATTENZIONE La rottura di un cerchio o di un pneumatico sotto pressione pu provocare una eplosione che Sr proietta la ruota lateralmente o verso l alto con forza tale da causare danni serie lesioni o f anche la morte De Nonostante questo smontagomme sia dotato di un limitatore di pressione tarato a 3 5 Bar 50 PSI esso NON un dispositivo di sicurezza e non consente di eliminare rischi e danni di una eventuale esplosione UNA RUOTA PUO ESPLODERE QUANDO 1 Il diametro del cerchio non esattamente uguale al diametro del pneumatico 2 Il cerchio o il pneumatico sono difettosi Durante la tallonatura viene superata la pressione massima raccomandata Il pneumatico viene gonfiato superando la pressione massima indicata dal costruttore L operatore non osserva le opportune norme di sicurezza 3 4 5 nel modo seguente 1 Svitare il coprivalvola e l interno della valvola 2 Inserire sulla valvola la testina di gonfiaggio verificando che si agganci correttamente 3 Verificare ulteriormente l esatta corrispondenza dei diametri di cerchio e pneumatico 4 Verificare che cerchio e pneumatico siano sufficientemente lubrificati eventualmente rilubrificare 5 Tallonare introducendo aria a brevi tratti verificando continuamente n
109. ig L all the way down to avoid sudden opening of the clamps 2 Connect the machine to a compressed air supply with recommended operating pressure of 8 10 bar by means of the coupling 30 Fig E supplied as standard using a 7 8 mm internal rubber hose for compressed air WARNING The compressed air pressure must not exceed 16 Bar ELECTRIC HOOK UP Before making any electric hook up check to be certain that the mains voltage corresponds to what is stamped on the voltage tag attached on the feeding cable of the tyre changer It is absolutely essential that the system is equipped with a good grounding circuit The machine must be connected to a power supply line circuit breaker set for 30mA Note the required power draw as highlighted on the tag plate fixed to the back of the tyre changer Check to make sure the shop electric wiring circuit is dimensioned suf ficiently to carry this WARNING Work on the electric system even if minor must be done exclusively by professionally qualified personnel Manufacturer shall not be liable for any injury to persons or damage to things caused by failure to comply with these regulations and can cancel warranty coverage FITTING THE BEAD BREAKER ARM 1 Fit the washer 32 Fig F1 on the bead breaker arm support see Fig F1 2 Fit the cylinder rod 36 Fig F2 into the slot provided on the bead breaker arm 33 Fig F2 m OB AMD 3 Fit the bead breaker
110. ing the labels Use the code in this table to order Labels you need 9 CORRECT OPERATION CHECKS Once the connections described above have been made See Installation check to make sure the tyre changer works properly by carrying out the following procedures anti clockwise 1 Press pedal 1 Fig L down to its middle position see Fig M1 the table top 2 Fig L should turn clockwise at the low speed press the pedal all the way down see Fig M1 the table top should turn clockwise at high speed pull the pedal up see Fig M1 the table top should turn anticlockwise clockwise 1 speed 2 Open the bead loosener arm 4 Fig L manually and depress the bead loosener pedal 3 Fig L the bead loosener will close dockwise 2 speed AD M9010N 10 02 2009 31 Mussbaum ENGLISH Instructions manual 3 Depress the pedal all the way down 5 Fig L the four clamps 6 Fig L on the table top will open When the pedal 15 depressed again the clamps should close 4 Depress the pedal 7 Fig L to tilt the post 8 Fig L back to non working position Depress the pedal again the post will recouple in 5 working position 5 Press the yellow pushbutton 1 Fig M2 the vertical slide 10 Fig L descends facilitating the positioning of the toolhead against the rim flange Press the red pushbutton 2 Fig M2 the operating arms are locked simultaneously and the tool head automatically moves away 2 mm from
111. inn drehen wobei man den Hebel 1 h lt wie in Abb 0 gezeigt ist 5 Wenn der Reifen einen Schlauch hat ist er herauszuziehen 6 Dann wie unter Punkt 3 beschrieben den unteren Reifenwulst abziehen 7 Pedal 7 Abb L so dr cken da der Mast 8 Abb L in die Position au er Betrieb kippt Den Reifen von der Felge nehme 10 4 MONTAGE PR FEN VON REIFEN UND FELGE ACHTUNG Diese Kontrolle ist sehr wichtig um zu vermeiden da der Reifen beim Aufziehen und Aufpumpen explodiert Bevor man mit der Montage beginnt ist folgendes zu pr fen Den Reifen betrachten und abtasten um festzustellen ob er Sch den aufweist oder die Karkasse besch digt ist Wenn Fehler gefunden werden den Reifen NICHT montieren AD 9010 10 02 2009 15 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Die Felge darf keine Verbeulungen und oder Verformungen aufweisen Anm Insbesondere bei Alu Felgen verursachen Verbeulungen oft interne Mikro br che die mit bloBem Auge nicht sichtbar sind die aber die Stabilit t der Felge in Frage stellen und daher beim Aufpumpen eine Gefahrenquelle darstellen Durchmesser von Felge und Reifen m ssen GENAU die gleiche Gr e haben Anm Der Durchmesser der Felge steht auf der Felge selbst Der Durchmesser des Reifens steht auf der Reifenwand Auf KEINEN Fall versuchen Reifen auf Felgen zu montieren wenn man die entsprechenden Durchmesser nicht genau festlegen kann MONTAGE 1
112. ionen mit denen die Freisetzung dieser Substanzen verhindert und die nat rlichen Ressourcen geschont werden Elektrische und elektronische Ger te d rfen nicht mit dem normalen Hausm ll entsorgt werden sondern m ssen als Sonderm ll ihrer ordnungsgem en Wiederverwertung zugef hrt werden Das Symbol der durchkreuzten M lltonne auf dem Produkt und auf dieser Seite erinnert an die Vorschrift dass das Produkt a m Ende seines Lebenszyklus ordnungsgem entsorgt werden muss Auf diese Weise kann verhindert werden dass eine ungeeignete Verwendung der in diesem Produkt enthaltenen Substanzen oder eine ungeeignete Anwendung von Teilen davon Sch den f r die Umwelt und die menschliche Gesundheit hervorrufen k nnen Dar ber hinaus werden somit viele der in dieser Produkten enthaltenen Materi alen eingesammelt wiederaufgearbeitet und wiederverwertet AD M9010N 10 02 2009 19 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Zu diesem Zweck organisieren die Hersteller und H ndler von elektrischen und elektronischen Ger ten geeignete Entsorgungssysteme fiir diese Produkte Am Ende des Einsatzes dieses Produkts wenden Sie sich bitte an Ihren Handler Sie erhalten dort alle Informationen f r die korrekte Entsorgung des Ger ts Dar ber hinaus wird Ihr H ndler Sie beim Kauf dieses Produkts ber die M glichkeit informieren ein diesem Produkt gleichartiges Ger t das dieselben Funktionen wie das gekaufte erf llt am Ende seines Lebenszy
113. ira tout renseignement sur les modalit s de r colte du produit Lors de l achat de cet appareil votre distributeur vous informera quant la possibilit de rendre gratuitement un appareil obsol te de m me type et servant aux m mes fonctions l limination non conforme aux consignes nonc es ci dessus est passible des sanctions pr vues par la r glementation en mati re de traitement des d chets en vigueur dans le pays o le produit est mis au rebut Nous vous invitons en outre adopter d autres mesures de protection de l environnement notamment recycler correctement les emballages int rieur et ext rieur et supprimer correctement les ventuelles piles us es Avec votre aide il sera possible de r duire la quantit de ressources naturelles n cessaires la fabrication des appareils lectriques et lectro niques de minimiser l usage des d chetteries pour l limination des produits et d am liorer la qualit de la vie en vitant que des substances potentiellement dangereuses ne souillent la nature 5 NORMES CONTRE LES INCENDIES ATTENTION Si la machine prend feu utiliser uniquement des extincteurs aux poudres ou en alternative des extincteurs au CO pour teindre Les flammes 16 PLAQUE SIGNALIQUE Au dos de l appareil est appos e une plaque d identification de la i 6 1 2 3 machine indiquant 1 Donn es du constructeur 2 Mod le ssbaum GmbH amp Co 3 Num ro de s rie trasse 24
114. ire sp cifique 10 5 TALONNAGE ET GONFLAGE ATTENTION les op rations d crites dans ce paragraphe se r f rent une machine dot e de pistolet DANGER Le gonflage des pneumatiques est dangereux Observer scrupuleusement les recommandations et les instructions ATTENTION La rupture d une jante ou d un pneumatique sous pression peut provoquer une explosion qui pourrait projeter la roue sur le c t ou vers le haut et provoquer des d g ts importants des blessures et m me la mort Bien que cet appareil soit dot d un limiteur de pression calibr 3 5 bars 50 PSI celui ci N EST PAS un dispositif de s curit et il ne permet pas d liminer les risques et les d g ts d une explosion ventuelle UNE ROUE PEUT EXPLOSER QUAND 1 Le diam tre de la jante n est pas exactement gal au diam tre du pneumatique 2 La jante ou le pneumatique est d fectueux 3 La pression maximum recommand e est d pass e pendant le talonnage 4 Le pneumatique est gonfl en d passant la pression maximum indiqu e par le fabricant 5 L op rateur ne respecte pas les normes de s curit Op rations de gonflage 1 D visser le capuchon de la valve et l int rieur de la valve 2 Ins rer la t te de gonflage sur la valve en v rifiant qu elle soit correctement accroch e 3 V rifier encore une fois que les diam tres de la jante et du pneumatique correspondent 4 V rifier que la jante et le pneumatique s
115. jamais d passer la pression maximum indiqu e par le fabricant du pneumatique 9 Tenir les mains et le corps le plus loin possible de la roue AD M9010 N 10 02 2009 57 TC 310 Mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 11 ENTRETIEN ORDINAIRE ATTENTION Avant toute op ration d entretien d brancher le d monte pneus des sources d alimentation 1 D brancher l appareil du r seau lectrique 2 D brancher l appareil du circuit air comprim en d tachant le tuyau d entr e avec le raccord branchement rapide Effectuer les entretiens num r s ci dessous 1 Contr ler r guli rement environ tous les 15 jours le niveau d huile du graisseur qui doit se trouver entre les indications MIN et MAX du bol 1 Fig R Pour les rajouts proc der de la mani re suivante D visser le bol 1 Fig R Rajouter en utilisant de l huile pour installations pneumatiques de classe ISO HG viscosit ISO VG 32 par exemple ESSO Febis K 32 Mobil Vacouline Oil 1405 Kluber Airpress 32 2 Contr ler p riodiquement tous les 2 3 jours si toutes les deux ou trois pressions sur les p dales 3 ou 5 Fig L une goutte d huile tombe dans le bol transparent du lubrificateur Inversement agir sur la vis de r gulation du lubrificateur avec un tournevis voir Fig R 3 Nettoyer chaque jour la machine en enlevant la terre ou les d bris de pneumatique qui peuvent obstruer les glissi res de coulissement des gri
116. jaula de seguridad normalmente localizables en el mercado 8 Luego de el talonado no superar nunca la presi n m xima indicada por el fabricante del neum tico 9 Mantener el cuerpo y manos lo mas lejos posible de la rueda AD M9010 N 10 02 2009 97 TC 310 Mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones 11 MANTENIMIENTO ORDINARIO ATENCION Antes de cualquier operaci n de mantenimiento es necesario desconectar la desmontadora de las fuentes de alimentaci n 1 Desconectar de la red el ctrica 2 Desconectar de la red de aire comprimido sacando el la tuber a de entrada con el enchufe r pido montado Efectuar el mantenimiento seguidamente referido 1 Controlar peri dicamente aproximadamente cada 15 d as el nivel de aceite del lubricador que debe estar entre los l mites MIX y MAX indicados en la cubeta 1 Fig R Para integrar eventualmente el nivel operar del siguiente modo Desenroscar el contenedor 1 Fig R Incorporar el aceite usando aceite del tipo para instalaciones neum ticas de clase 150 HG con viscosidad 150 VG 32 por ejemplo ESSO Febis K 32 Mobil Vacouline Oil 1405 KLUBER Airpress 32 2 Controlar peri dicamente cada 2 o 3 d as si cada 2 o 3 presiones de los pedales 3 o 5 fig L cae una gota de aceite en la c pula trans parente del lubricador En caso contrario ajustar con un destornillador sobre el tornillo de regulaci n del lubricador ver fig R 3 Limpiar diariamen
117. klus kostenlos zur ckgeben k nnen Eine Entsorgung des Produkts die nicht der oben genannten Vorgehensweise entspricht ist strafbar und wird gem den jeweils geltenden nationalen Bestimmungen geahndet die in dem Land herrschen in dem die Entsorgung des Produkts stattfindet Wir empfehlen dar ber hinaus weitere Ma nahmen zum Umweltschutz die Wiederverwertung der internen und externen Verpackung des Pro dukts und die ordnungsgem e Entsorgung eventuell darin enthaltener Batterien Mit Ihrer Hilfe l sst sich die Menge der nat rlichen Ressourcen die f r die Realisierung von elektrischen und elektronischen Ger ten ben tigt werden reduzieren die Kosten f r die Entsorgung der Produkte minimieren und die Lebensqualit t erh hen da verhindert wird dass giftige Substanzen in die Umwelt gebracht werden 15 BRANDBEKAMPFUNGSVORSCHRIFTEN ACHTUNG Falls die Maschine Feuer f ngt zum L schen nur Trockenl scher oder ersatzweise CO Feuerl scher verwenden 16 DATEN DES TYPENSCHILDS Auf der R ckseite der Maschine befindet sich das Typenschild der Maschine auf dem folgende Angaben stehen 4 P Li A a LE GmbH 8 Co 3 Serien Nr Strasse 24 D 77694 Kehl Bodersweier 4 Phasen BEN Model TC 310 y 5 Spannung 5 6 Frequenz Serial N IAA000000 z 7 Stromaufnahme n ZU A 9 Erforderlicher Druck 7 3 10 Gewicht der Maschine S 11 Baujahr st TC 310 20 10 02 2009 AD M9010 N
118. knob see Fig H 1 3 Lift the knob and turn it through 180 as shown in Fig H 2 4 Fit the spring onto the hexagonal post 5 Press the spring down by hand to allow the knob to be put back onto the rod 6 Keeping the knob lightly pressed down fix it by fully tightening the screw removed earlier see Fig H 3 7 Release the hexagonal arm 6 4 FIXING TO THE GROUND 1 Prepare the following tools N 1 Hex spanner 13 N 1 Electric drill N 1 Concrete drill bit diam 13 long N 4 Metal expansion screw anchors 13x50 N 4 M 8 x 50 anchor screws 2 Drill four holes in the floor corresponding to the holes pre drilled in the base Holes should be 80 mm deep Use the long 13 mm concrete drill bit 3 Insert the expansion plugs and tighten with the 13 mm spanner TC 310 28 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual 6 5 INSTALLING THE STROKE LIMITER OPTIONAL The optional stroke limiter is required for bead breaking on RUN FLAT LOW PROFILE and UHP tyres The STROKE LIMITER kit Fig K 3 comprises 1 Bead breaking limiter 2 Adjuster pin 3 Bead breaking arm mounting pin 4 Shim 5 Fixing screws 6 Grease pot holder spacer bracket 7 Plastic strip If the kit has not already been preinstalled on the tyre changer to install it correctly proceed as follows 1 Use a size CH 10 spanner to unscrew the screws of the grease pot holder
119. le de la torreta cuando el autocentrante esta en fase de giro para evitar riesgos de aplastamiento 5 Guiar con las manos la cubierta de forma que el tal n pase bajo la parte con forma de u a de la torreta 16 fig L y al exterior de su labio de sujeci n ver fig P ATENCION Si el neum tico es tubeless iniciar el montaje con la v lvula posicionada 180 respecto la torreta 6 Girar el autocentrante en sentido horario pulsando el pedal 1 fig L y manteniendo con las manos el tal n del neum tico accionado en el alojamiento interno de la llanta 7 Si el neum tico tiene c mara de aire introducirla 8 Repetir las operaciones del punto 5 incluso para el tal n superior del neum tico Al finalizar el montaje accionar el pedal 7 fig L de forma que la columna 8 Fig L se desplace en posici n de descanso 9 Pulsar el pedal 5 fig L para liberar la rueda del autocentrante NOTA Ambas operaciones de desmontaje y montaje se efect an girando el autocentrante en sentido horario El sentido de rotaci n antihorario sirve solamente para rectificar eventuales errores del operario TC 310 96 10 02 2009 AD M9010 N ESPANOL Manual de instrucciones ilussbaum RUEDAS ESPECIALES EL TC 310 equipado con accesorios espec ficos disponibles bajo pedido est en condiciones de operar en ruedas especiales PAX SYSTEM con PT KPX SR Support Ring con PT KSR Run Flat rebajadas y UHP con PT Los procedimien
120. len dieser Abbildung 9 PRUFUNG AUF KORREKTEN BETRIEB Nachdem die Reifenmontiermaschine wie beschrieben angeschlossen worden ist vgl Kapitel INSTALLATION ist zu pr fen ob die Maschine richtig arbeitet Dazu geht man folgendermaBen vor gegen Uhrzeigersinn 1 Das Pedal 1 Abb L bis zur Zwischenstellung nach unten dr cken vgl Abb M1 der Spanntisch 2 Abb L mu sich bei der ersten Geschwindigkeit im Uhrzeigersinn drehen das Pedal durchdr cken vgl Abb M1 die Spannscheibe mu sich bei doppelter Geschwindigkeit im Uhrzeigersinn drehen das Pedal nach oben ziehen vgl Abb M1 der Spanntisch mu sich entgegen dem Uhrzeigersinn drehen im Uhrzeigersinn 1 Geschw 2 Den Abdr ckerarm 4 Abb L von Hand ffnen und das Abdr ckpedal 3 Abb L bet tigen Die im Uhrzeigersinn Abdr ckschaufel mu sich dabei schlie en 2 Geschw AD M9010N 10 02 2009 11 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 3 Das Pedal 5 Abb L ganz durchtreten Die vier Spannklauen 6 Abb L m ssen sich dabei ffnen Dr ckt man das Pedal erneut m ssen die vier Spannklauen sich schlie en 4 Das Pedal 7 Abb L durchdriicken um den Mast 8 Abb L auszurasten der dann nach hinten abkippt was seiner Position au er Betrieb entspricht Dr ckt man das Pedal erneut kehrt der Mast in die Arbeitsstellung zur ck 5 Die gelbe Drucktaste 1 Abb M2 dr cken Der h henverstellbare Montierarm 10 Abb L senkt si
121. m Manometer der Pistole mi t bis die Reifenw lste richtig in der Felge positioniert sind Besondere Aufmerksamkeit gilt diesem Vorgang bei Felgen die mit einem Horn versehen sind das gegen das Wulstabziehen sch tzt HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Weitermachen und Luft einblasen wobei man zwischendurch immer den Luftdruck mi t bis der gew nschte Reifendruck erreicht ist WICHTIGE SICHERHEITSVORSCHRIFTEN 1 Nur besonders geschultes Personal darf diese Arbeiten ausf hren 2 Erlauben Sie Unbefugten auf keinen Fall sich in der N he der Reifenmontiermaschine aufzuhalten oder an ihr zu arbeiten 3 Nie Reifen auf Felgen montieren wenn man nicht genau die Gr e der Durchmesser von beiden feststellen kann 4 Sicherstellen da Reifen und Felge beide genau den gleichen Durchmesser haben 5 Aufmerksam sicherstellen da weder Reifen noch Felge irgendwelche Sch den aufweisen 6 Beim Wulstaufziehen und Reifenf llen mu die Luft nur kurzfristig eingeleitet werden um dann regelm ig auf dem Manometer zu pr fen wie hoch der Reifendruck ist 7 Der Druckwert von 3 5 bar 50 PST darf nie berschritten werden Anm Falls ein Reifen einen h heren Reifendruck verlangt ist das Rad von der Reifenmontiermaschine abzunehmen um es dann in einer der speziellen Schutzk fige die im Handel erh ltlich sind weiter aufzupumpen 8 Nach dem Wulstaufziehen nie den H chstdruck berschreiten der vom Hersteller der Reifen angegeben wird 9
122. mn 8 Fig L to its working position TC 310 34 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual Do not place your hands on the wheel when moving the arm to its working position your hands could be crushed between the rim and the mounting head 2 Place the toolhead 16 Fig L against the rim edge press the red button on the grip 9 Fig L which causes simultaneous locking of the hexagonal rod 10 Fig L and the horizontal arm 11 Fig L The toolhead 16 Fig L 15 raised automatically and moved 2 mm away from the rim edge N B The vertical arm 10 Fig L can be lowered pneumatically by press ing the yellow button 3 With the help of the bead lifting tool 1 Fig 0 inserted over the forward end of the mount demount tool 16 Fig L and below the top bead Lift the upper bead over the knob portion of the mount demount head N B To prevent pinching the inner tube do this operation with the valve about 10 cm to the right of the mount demount tool 4 Hold the bead lifting tool in this position and hold the pedal 1 Fig L depressed to turn the table top 2 Fig L clockwise until the tyre comes completely off the rim To prevent industrial accidents keep hands and other parts of the body as far from the tool arm as possible when the table top is turning NOTE If the bead rubber is particularly hard and stiff it will tend to slip off the mount demount tool To pre
123. n an den Stellen ansetzen die in Abb B gezeigt sind 6 INSTALLATION 6 1 AUFSTELLUNGSORT Die noch verpackte Maschine am gew hlten Ort abstellen Es ist folgendes zu beachten 1 Die Maschine ben tigt eine Stellfl che von 1340 mm Breite und 2005 mm Tiefe Dabei ist von etwaigen W nden ein Mindestabstand von 500 mm einzuhalten 2 Die Maschine auf tragfestem Boden aufstellen der glatt und eben ist 3 Der Aufstellungsort mu ber ein elektrisches Sicherheitssystem mit effizienter Erdung und einen Fehlerstromschalter der auf 30 mA eingestellt ist verf gen 4 Der Aufstellungsort mu ber einen Anschlu zu einem Druckluftnetz mit einem Betriebsdruck von mindestens 8 bar verf gen 6 2 AUSPACKEN 1 Reifenmontiermaschine auspacken und berpr fen da sie vollkommen in Ordnung ist Nachsehen da sie keine sichtbaren Sch den aufweist 2 Alle Schrauben die die Maschine an der Palette befestigen mit einem 13 mm Inbusschl ssel abschrauben 3 Die Reifenmontiermaschine sehr vorsichtig seitlich von der Palette gleiten lassen AD M9010N 10 02 2009 5 TC 310 Mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung Anm Das Verpackungsmaterial f r Kinder unzug nglich machen weil es eine Gefahrenquelle sein kann Das Verpackungsmaterial wie vorgeschrieben entsorgen wenn es Schadstoffe enth lt oder nicht biologisch abbaubar ist 6 3 MONTAGE UND ANSCHLUSS MONTAGE DES ST NDERS 1 Die Unterlegscheiben 1
124. ncia con la otra posici n introducir el perno 1 en la nueva posici n NOTA Tambi n es posible inclinar mayormente la paleta desplazando la varilla hacia la derecha a fin de facilitar la destalonadura de llantas de peque o di metro ATENCI N No destalonar NUNCA ruedas con llantas de anchura inferior a 6 si el brazo destalonador se encuentra en posici n de trabajo 10 El procedimiento de destalonadura en ruedas RUN FLAT REBAJADAS y UHP requiere el uso del limitador de carrera v ase Fig N 3 disponible bajo pedido En funci n de la posici n del perno 1 Fig N 3 se obtiene una diferente limitaci n al cierre del destalonador AD M9010N 10 02 2009 93 TC 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones posici n 0 ninguna limitaci n las posiciones 6 7 8 9 10 11 indican la anchura de la llanta seg n la cual est regulado el cierre del destalonador Verificar la anchura de la llanta y posicionar el perno en el agujero correcto el limitador de carrera permitir que se efect e la destalonadura evitando que la paleta penetre excesivamente aplastando los talones v ase Fig N 4 10 2 BLOQUEO DE LA RUEDA 1 Controlar que no existan en la llanta contrapesos de equilibrado 2 Aplicar cuidadosamente la respectiva grasa en el tal n y en los bordes del neu m tico 3 La rueda puede ser bloqueada en el autocentrante indistint
125. nect all power sources 4 Clamp the pedal 7 Fig L with a wedge underneath it 5 Remove the horizontal arm casing by unscrewing the fixing nuts 1 Fig S 2 6 Move the horizontal arm 11 Fig L all the way back TC 310 38 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual 7 Sling the machine with lifting straps at least 60 mm wide 8 Pass the first strap behind the horizontal arm as shown in Fig S 3 9 Pass the second strap between the two front slots on the turntable plate as shown in Fig S 1 10 Gather the ends of the slings in a suitable ring above the machine see Fig S 4 11 Hoist and move the machine with a sufficiently strong Lift truck 13 STORING Tf the machine has to be stored for a long time disconnect it from all power sources Grease all the parts that could be damaged if they dry out slides their slots on the turntable Empty any oil hydraulic fluid reservoirs Wrap the machine in a sheet of protective plastic to prevent dust from reaching the internal working parts 14 SCRAPPING A MACHINE When your machine working life is over and it can no longer be used it must be made inoperative by removing any connection to power sources These units are considered as special waste material and should be broken down into uniform parts and disposed of in compliance with cur rent laws and regulations ENVIRONMENTAL INFORMATION This product may contain
126. neum tico y no sobre la llanta 4 Apretar la pala 14 fig L sobre el neum tico accionando el pedal 3 fig L Repetir la operaci n en toda la circunferencia de la rueda y en ambos lados hasta el completo despegue de los talones de la llanta ATENCI N Durante la fase de destalonadura se deber evitar una excesiva deformaci n del neum tico a fin de no da arlo ATENCI N Para evitar posibles da os a la v lvula y si est presente al sensor de presi n destalonar exclusiva mente con estos ltimos posicionados en 90 en posici n 12 horas y 6 horas respecto del punto de presi n de la paleta Antes de comenzar el procedimiento de destalona dura es indispensable identificar el tipo deneum tico con el cual se est trabajando sobre todo en caso de operar con ruedas RUN FLAT REBAJADAS o UHP El brazo destalonador de la desmontadora de neum ticos TC 310 cuenta con dos posiciones de trabajo v anse Fig N 1 y N 2 la posici n de Fig N 1 es aconsejada para operar en ruedas con llanta de hasta 10 de anchura la posici n de Fig N 2 es aconsejada para operar en ruedas con llanta de m s de 10 de anchura Seg n la posici n elegida se modifica el ngulo de incidencia de la paleta destalonadora Para pasar de una posici n de trabajo a la otra se deber proceder de la siguiente forma extraer el perno 1 girar manualmente la paleta hasta situar el agujero presente en el cubo en corresponde
127. ntkopfschraube 39 Abb G und die selbstsperrende Mutter 40 Abb G von der Abdr ckschaufel abnehmen hierbei darauf achten dass die zwei Ausgleichsscheiben 41 Abb G in der vorliegenden Position verbleiben 2 Die Abdr ckschaufel an den Abdr ckerarm positionieren siehe Abb G hierbei unbedingt sicherstellen dass die zwei Ausgleichsscheiben korrekt positioniert bleiben 3 Unter Verwendung der zuvor abgenommenen Sechskantkopfschraube und der selbstsperrenden Mutter die Schaufel am Arm befestigen siehe Abb G MONTAGE DER FEDER AN DIE SECHSKANTSTANGE 1 Die Sechskantstange mit der Hand bis zum Endanschlag f hren vollst ndig nach oben und durch Bet tigung der Taste 9 Abb L zur pneumatischen Ansteuerung in dieser Position feststellen 2 Unter Verwendung eines CH6 Schl ssels die Sperrschraube der Kappe ausdrehen siehe Abb H 1 3 Die Kappe anheben und um 180 drehen siehe Abb H 2 4 Die Feder an der Sechskantstange einf gen 5 Die Feder mit der Hand zusammendr cken um die Kappe wieder auf die Stange positionieren zu k nnen 6 Die Kappe leicht gedr ckt halten und feststellen indem man die zuvor ausgedrehte Schraube wieder eindreht siehe Abb H 3 7 Die Sechskantstange entsperren 6 4 BEFESTIGUNG AM BODEN 1 Folgendes Werkzeug bereitstellen N 1 13 mm Inbusschl ssel N 1 elektrische Bohrmaschine N 1 langer Mauerbohrer Durchmes
128. omme se le etichette o il manuale istruzioni sono illeggibili o mancanti CODICE 3014094 3014094 CODICE 3014042 CODICE 3020456 CODICE 4 402938 ATTENZIONE Nel caso le targhette di pericolo risultino illeggibili o siano state rimosse sostituirle immediatamente Non utilizzare lo smontagomme se mancante di una o pi targhette di pericolo Non interporre oggetti che ne ostruiscano la visione all operatore Per eventuali richieste utilizzare il codice indicato nella presente tavola 9 CONTROLLO CORRETTO FUNZIONAMENTO Dopo aver effettuato i collegamenti richiesti vedi capitolo INSTALLAZIONE controllare il corretto funzionamento dello smontagomme effettuando le seguenti operazioni senso antiorario 1 Premere il pedale 1 Fig L verso il basso in posizione intermedia vedi Fig M1 l autocentrante 2 Fig L deve ruotare in senso orario alla prima velocit premere il pedale a fondo vedi Fig M1 l autocentrante deve ruotare in senso orario a doppia velocit spingere il pedale verso l alto vedi Fig M1 l autocentrante deve ruotare in senso antiorario senso orario 1 vel 2 Aprire manualmente il braccio stallonatore 4 Fig L e premere il pedale stallonatore 3 Fig L lo stallonatore entra in funzione richiudendosi senso orario 2 vel AD M9010N 10 02 2009 71 mussbaum ITALIANO Manuale d uso 3 Premere a fondo il pedale 5 Fig L le qua
129. ont suffisamment lubrifi s ventuellement lubrifier nouveau 5 Talonner en introduisant l air par petits jets et v rifier continuellement dans les intervalles la pression sur le manom tre du pistolet jusqu ce que les talons sont leur place Faire particuli rement attention au talonnage des pneus sur les jantes dot es de bords anti d talonnage HUMP DOUBLE HUMP etc 6 Continuer en introduisant de l air par petites doses et en v rifiant la pression dans les intervalles jusqu atteindre la pression d sir e CONSIGNES DE S CURIT IMPORTANTES 1 Seul le personnel sp cialement form peut effectuer cette op ration 2 Ne jamais permettre d autres personnes de travailler et de s approcher du d monte pneus 3 Ne jamais monter de pneumatiques sur des jantes dont la mesure exacte des diam tres ne peut pas tre v rifi e 4 V rifier que la jante et le pneumatique sont exactement du m me diam tre 5 V rifier attentivement que le pneumatique et la jante ne sont pas d fectueux 6 Talonner et gonfler en insufflant de l air par coups en contr lant fr quemment la pression sur le manom tre 7 Ne jamais d passer 3 5 bars 50 PST pendant le talonnage N B Si le pneumatique requiert une pression sup rieure de service d poser la roue du d monte pneus et continuer le gonflage apr s l avoir plac dans la cage sp ciale de s curit que l on trouve d ordinaire dans le commerce 8 Apr s le talonnage ne
130. r el resorte 38 Fig AD 9010 10 02 2009 87 TC 310 mussbaum ESPANOL Manual de instrucciones F2 al brazo destalonador v ase Fig F4 MONTAJE DE LA PALETA 1 Retirar de la paleta destalonadora el tornillo de cabeza hexagonal 39 Fig G y la tuerca autobloqueante 40 Fig G prestando atenci n a fin de que las dos arandelas de nivelaci n 41 Fig G se mantengan en su posici n 2 Posicionar la paleta en el brazo destalonador v ase Fig G prestando la m xi ma atenci n al correcto posicionamiento de las dos arandelas de nivelaci n 3 Fijar la paleta al brazo mediante el tornillo de cabeza hexagonal preceden temente extra do y la tuerca autobloqueante v ase Fig G MONTAJE RESORTE VARILLA HEXAGONAL 1 Situar manualmente el brazo hexagonal en final de carrera superior y a continuaci n mediante el respectivo mando neum tico de bot n 9 Fig L bloquearlo en esa posici n 2 Desenroscar el tornillo que bloquea el pomo utilizando una llave CH6 v ase Fig H 1 3 Elevar el pomo y girarlo 180 de la manera ilustrada en Fig H 2 4 Introducir el resorte en la varilla hexagonal 5 Presionar manualmente el resorte hasta obtener el reposicionamiento del pomo en la varilla 6 Manteniendo el pomo ligeramente presionado fijarlo apretando a fondo el tornillo precedentemente removido v ase Fig H 3 7 Desbloquear el brazo hexagonal
131. r les mains sur la roue le retour du montant dans la position de travail pourrait provoquer l crasement entre la tourelle et la jante 2 Placer la tourelle 16 Fig L contre le bord de la jante appuyer sur le bouton rouge plac sur la poign e 9 Fig L qui provoque le blocage simultan de la tige hexagonale 10 Fig L et du bras horizontal 11 Fig L La tourelle 16 Fig L sera soulev e automatiquement de 2 mm du bord de la jante N B La descente du bras vertical 10 Fig L peut tre pneumatique appuyant sur le bouton jaune 3 A l aide du levier 1 Fig 0 forcer sur l appui de la tourelle 16 Fig L et placer le talon du pneumatique sur la partie en forme d ongle de la tourelle N B Pour viter de pincer la chambre air il est conseill de faire cette op ration avec la valve environ 10 cm droite de la tourelle 4 Le levier tant dans cette position faire tourner le plateau autocentreur 2 Fig L dans le sens des aiguilles d une montre tout en continuant appuyer sur la p dale 1 Fig L tant que le pneumatique n est pas enti rement sorti de la jante Tenir les mains et les autres parties du corps le plus loin possible de la tourelle quand le plateau autocentreur est en rotation pour viter les risques d crasement NOTA Si le talon du pneumatique en caoutchouc particuli rement dur a tendance descendre de la tourelle avant de faire
132. ra de las advertencias y las PSI verwendet werden Die Betriebsanleitung lesen instrucciones puede provocar graves lesiones y causar incluso und beachten muerta Antes de efectuar cualquier operaci n leer detenidamente Non superare mai 3 5 Bar 50 PSI durante la tallonatura comprendiendo las advertencias y el manual de instrucciones ed il gonfiaggio Leggere e seguire il manuale istruzioni suministrado junto con la desmontadora de ruedas 3014096 re Durante el uso respetar las advertencias y las instrucciones No usar la desmontadora de ruedas si las etiquetas el manual de instrucciones resultant ilegibles o faltan CODICE 3014096 D Bead dar Maschine nur durch solls Fachpersonal Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verletzungen f hre Lesen Sie die Bedienunganleitung bevor Sie die Maschine betreiben p Nejamais reit Belolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise e Betreiben Sie diese Reilenmontiermaschine nicht wenn die Bedienungsanleitung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sind L uso di questa macchina consentito solo a personale appositamente addestrato e autorizzato e La mancata lettura e la inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte Prima di ogni operazione leggere e capire le avvertenze e il manuale istruzioni fornito con lo smontagomme eDurante l uso seguire le avvertenze e le istruzi e Non usare lo smontag
133. raccordemerit ice desee dene ne nennen 46 64 FIXATION soil adidas 48 6 5 Installation du limiteur de course Option 49 7 IDENTIFICATION DES PIECES 45e sevo eee sooo ne oe nn eoa SEN uan eee uaa aa Kos aaa ean 50 8 IDENTIFICATION DES SIGNAUX DE DANGER ses eee eene eene nnne nsns s osos nas nna too ette eot EEEEEEEEEEEEEEREEREER son 50 9 CONTROLE DU BON FONCTIONNEMENT sas eese essa asses eese esas eese enean 51 A 52 10 1 DEl iii ae ine 52 10 2 Blocage la roue rs namen 54 o Un 54 Cen Le 55 10 5 donada tad tiradas 57 11 ENTRETIEN ORDINAIRE 58 12 MANUTENTION eornm 58 KT 59 14 MISE A DECHARGE 59 15 NORMES CONTRE LES INCENDIES ssccsrcccrererererenezezeceseseneseecesenene senese senese senese serene senese senese sees esses nnno 60 16 PLAQUE SIGNALETIQUE e 60 17 INCONVENIENTES CAUSES REMEDES e ecce ee eee eee nenne nn tn trn eee senese senese eeeene senese nereneeseeeseneeneeenenezene 61 AD 9010 10 02 2009 43 310 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions
134. ragare la macchina con cinghie da carico di larghezza minima 60 mm 8 Passare la prima cinghia dietro il braccio orizzontale come mostrato in Fig S 3 9 Passare la seconda cinghia fra i due scassi anteriori del piatto autocentrante come mostrato in Fig S 1 10 Con apposito anello di cinghia raccogliere al di sopra della macchina i capi delle cinghie di sostegno vedi Fig S 4 11 Sollevare e trasportare con dispositivo idoneo adeguatamente dimensionato 13 ACCANTONAMENTO In caso di accantonamento per lungo periodo necessario scollegare le fonti di alimentazione Ingrassare le parti che si potrebbero danneggiare in caso di essicazione gli scorrevoli le guide Svuotare eventuali serbatoi contenenti liquidi di funzionamento e provvedere alla protezione dell intera macchina dalla polvere coprendola con un cappuccio in nylon 14 ROTTAMAZIONE Allorch si decida di non utilizzare pi questo apparecchio si deve renderlo inoperante asportando qualsiasi collegamento alle fonti di alimen tazione Essendo considerato un rifiuto speciale smontare l apparecchio in parti omogenee e smaltire secondo le leggi vigenti INFORMAZIONI AMBIENTALI Questo prodotto pu contenere sostanze che possono essere dannose per l ambiente e per la salute umana se non viene smaltito in modo opportuno Vi forniamo pertanto le seguenti informazioni per evitare il rilascio di queste sostanze e per migliorare l uso delle risor
135. rotates 7 Insert the inner tube if the tyre has one 8 Once the lower bead is completely mounted repeat the previous procedures for the upper bead When the tyre is mounted depress pedal 7 Fig L to move the column 8 Fig L to its non work position 9 Depress pedal 5 Fig L to release the wheel from the table top N B Demounting and mounting are always done with the table top rotating clockwise Anticlockwise rotation is used only to correct operator errors or if the table top stalls TC 310 36 10 02 2009 AD M9010 N ENGLISH Instructions manual ilussbaum SPECIAL WHEELS When equipped with special optional accessories the TC 310 is able to work on special wheels PAX SYSTEM with PT KPX SR Sup port Ring with PT KSR and Run Flat low profile and UHP with PT The correct working procedures for these wheels are described in the instruction manuals provided with the specific accessories 10 5 BEAD SEATING AND INFLATING IMPORTANT ALL the operations described in this section refer to machines equipped with an inflation gun DANGER Tyre inflation is dangerous Follow carefully all the cautions and instructions given Sc DANGER Tyre or rim failure under pressure is hazardous and any resulting explosion can propel the tyre a upward and outward with sufficient energy to cause serious injury or death to operator or f bystander Though this tyre changer is equipped with a pressure limiter set a
136. rungen der Klasse ISO HG mit Viskosit t ISO VG 68 schmieren beispielsweise ESSO Febis K 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Um daf r zu sorgen da die Sicherheitsvorrichtung welche den Druck der Reifenf llpistole begrenzt vgl Abschnitt SICHERHEITSVORRICHTUNGEN auf dieses Handbuchs auf lange Zeit funktioniert ist wie folgt vorzugehen Regelm ig das Kondensat im Becher des Filters 2 Abb R pr fen der sich NIE ber der Standanzeige MAX DRAIN auf dem Becher befinden darf Zum Ablassen des Kondensats ist die Nutmutter 3 Abb R im Uhrzeigersinn zu drehen Alle 30 40 Tage die Maschine vom Druckluftnetz abtrennen und den Becher 2 Abb R abschrauben um etwaigen Schmutz der sich darin gesammelt hat zu entfernen 12 BEWEGEN DER MASCHINE Um die Maschine zu bewegen sind die folgenden Anweisungen zu beachten 1 Die Spannklauen des Spanntisches ganz schlieBen d h zum Mittelpunkt bewegen 2 Den Spanntisch drehen bis die geraden Seiten desselben auf die Seiten der Maschine aus gerichtet sind vgl Abb S 1 3 Alle Versorgungsquellen der Maschine abstellen 4 Das Pedal 7 Abb L blockieren indem man einen Keil darunterlegt 5 Das Geh use des horizontalen Arms durch Ausschrauben der Befestigungsmuttern 1 Abb S 2 abnehmen TC 310 18 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung 6 Den waagerechten Arm 11 Abb L bis zum Anschlag bringen 7 Di
137. rve le droit d apporter les modifications ses machines tout moment et sans pr avis Nussbaum d cline toute respon sabilit en cas de dommages dus une mauvaise utilisation ou l inobservation des instructions de cette notice Publications Nussbaum Edition 01 2009 4 405587 CY TN
138. s mains sous le pneumatique Pour un blocage correct placer la roue exactement au centre du plateau autocentreur 2 Fig L Contr ler que la roue est bloqu e correctement par les 4 griffes BLOCAGE EXTERIEUR roue de 12 24 En appuyant sur la p dale 5 Fig L dans la position interm diaire placer les 4 griffes de blocage 6 Fig L de mani re ce que le rep re sur l autocentreur soit environ en face du diam tre du pneumatique poinconn sur le coulisseau Poser la roue sur l autocentreur et en poussant la jante vers le bas appuyer fond sur la p dale 5 Fig L pour bloquer la roue BLOCAGE INTERIEUR roues de 14 27 Fermer tout d abord les 4 griffes de blocage 6 Fig L en appuyant fond sur la p dale 5 Fig L Poser la roue sur l autocentreur et enfoncer fond la p dale 5 Fig L les 4 griffes s ouvriront en bloquant la jante sur les dents pr vues cet effet 10 3 DEMONTAGE ATTENTION pour les op rations de d montage et de montage du pneumatique sur des d monte pneus dot s de l accessoire PT consulter la notice d instruction de l accessoire Si l on intervient sur des roues avec pneus RUN FLAT SURBAISSES ou UHP se reporter aux proc dures WDK et aux manuels des accessoires sp cifiques 1 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour remettre le montant 8 Fig L dans la position de travail TC 310 54 10 02 2009 AD M9010 N FRANCAIS Manuel d instructions Ne pas appuye
139. s nocives qui peuvent repr senter un danger pour l environnement et la sant de l homme en cas d limination impropre Nous vous fournissons donc les consignes respecter pour viter que ces substances puissent tre r pandues dans la nature et pour am liorer l usage des ressources naturelles Les appareils lectriques et lectroniques ne doivent pas tre limin s dans les ordures m nag res mais doivent im p rativement tre achemin s vers un centre de tri s lectif qui se chargera de leur retraitement Le symbole de la poubelle barr e appos sur le produit et illustr ci contre indique la n cessit de proc der l limi nation particularis e du produit au terme de sa vie De la sorte il est possible d viter qu un traitement non appropri des substances qu il contient ou qu un traitement incorrect d une partie de celles ci puisse avoir des cons quences graves sur l environnement et la sant de l homme En outre une gestion correcte du produit en fin de vie permet de participer la r cup ration au recyclage et la r utilisation de la plupart des mat riaux dont il est compos AD M9010N 10 02 2009 59 TC 310 mussbaum FRAN AIS Manuel d instructions Dans cette optique les fabricants et les distributeurs d appareillages lectriques et lectroniques organisent des syst mes de r colte et de retrai tement desdits appareils Au terme de la vie du produit adressez vous votre distributeur qui vous fourn
140. se naturali Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non devono essere smaltite tra i normali rifiuti urbani ma devono essere inviate alla raccolta differenziata per il loro corretto trattamento Il simbolo del bidone barrato apposto sul prodotto ed in questa pagina ricorda la necessit di smaltire adegua tamente il prodotto al termine della sua vita In tal modo possibile evitare che un trattamento non specifico delle sostanze contenute in questi prodotti od un uso improprio di parti di essi possano portare a conseguenze dannose per l ambiente e per la salute umana Inoltre si contribuisce al recupero riciclo e riutilizzo di molti dei materiali contenuti in questi prodotti AD M9010N 10 02 2009 79 TC 310 mussbaum ITALIANO Manuale d uso A tale scopo i produttori e distributori delle apparecchiature elettriche ed elettroniche organizzano opportuni sistemi di raccolta e smalti mento delle apparecchiature stesse Alla fine della vita del prodotto rivolgetevi al vostro distributore per avere informazioni sulle modalit di raccolta Al momento dell acquisto di questo prodotto il vostro distributore vi informer inoltre della possibilit di rendere gratuitamente un altro apparecchio a fine vita a condizione che sia di tipo equivalente ed abbia svolto le stesse funzioni del prodotto acquistato Uno smaltimento del prodotto in modo diverso da quanto sopra descritto sar passibile delle sanzioni previste dalla normativa nazional
141. secessdseceseedessacs 5 D TRANSPORT TTL DLL DIL 5 6 INSTALLATION TEE 5 6 1 AUESTOll UNO iii ee ee anne 5 6 2 AUS EE 5 6 3 Montage und E VID ITE ia iran 6 6 4 Befestigung MD tddi 8 6 5 Installation des Wegbegrenzers option sise 9 7 KENNZEICHNUNG DER 2 M 10 8 KENNZEICHNUNG DER WARNSIGNALE ss eee eene eene nennen EEEEEEEEEEEREEREEREER son 10 9 PR FUNG AUF KORREKTEN BETRIEB 11 10 BENUTZUNG cccscesdssscccccessdssncccesessseivcccssesiccescsosssesssisccceseesecsscccesecessdscccsssedessscsouesecesdsccdeessscssscccesecsddcceess 12 10 1 ADATUEKEM ciccia el ri SERI m 12 10 2 RIUS Mii ii ae ae inne 14 10 3 E el MGA GO E 14 lee Le 15 10 5 AutziehenUNd AUTPUMPEN cesta id td tratada 17 ka LC 18 12 BEWEGEN DER MASCHINE ee 18 SENE id IBI Le 19 14 VERSCHROTTEN soc 000 06 19 15 BRANDBEKAMPF NGSVORSCHRIFTEN vini 20 16 DATEN DES TYPENSCHILDS sne eee eee soc eee nen ann ses nos a 0 nas 8 002008 60 ue 66 000 00 20 a 4 0 a 0 80 sue 85888008 000660000066 00 20 17 EEHLERSHEH dE 21 AD 9010 10 02 2009 3 TC 310 mussbaum DEUTSCH Betriebsanleitung 1 ALLGEMEINES Die Reifenmontiermaschine TC 310 st eine Maschine zum Demontieren und Montieren von Pkw und Llkw Reifen mit Felgen von 12 bis 27 und max Durchmesser von 1100 mm 43
142. ser 13 mm N 4 Metalld bel 13x50 N 4 Schrauben f r D bel M 8 x 50 2 An der Stelle der 4 Bohrungen im Untergestell mit dem langen Wandbohrer von 13 mm L cher im Boden bohren die 80 mm tief sind 3 Die Metalld bel in diese L cher einstecken und mit dem Inbusschl ssel 13 anziehen TC 310 8 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung 6 5 INSTALLATION DES WEGBEGRENZERS OPTION F r das Wulstabdr cken an RUNFLAT NIEDERQUERSCHNITTS oder UHP R dern ist die Verwendung des Wegbegrenzers erforderlich auf Anfrage lieferbar Der Bausatz des WEGBEGRENZERS Abb K 3 besteht aus folgenden Teilen 1 Wulstabdr ckbegrenzer 2 Einstellbolzen 3 Wulstabdriickarm Montagebolzen 4 Ausgleichsscheibe 5 Befestigungsschraube 6 Distanzeisen f r Fettbeh lterhalterung 7 Kunststoff Befestigungsband Wurde der Bausatz nicht bereits an der Reifenmontiermaschine vorinstalliert ist fiir eine korrekte Installation folgenderma en vorzugehen 1 Mit einem Schl ssel CH 10 die Schrauben der Fettbeh lterhalterung 1 Abb K 4 und des Montagebolzens 2 Abb K 4 ausdrehen 2 Mit Hilfe des im Bausatz mitgelieferten Kunststoff Befestigungsbands die Feder aus dem Sitz des Wulstabdriickarms aushaken siehe Abb K 5 3 Den Montagebolzen entnehmen und den Wulstabdriickarm von der Halterung abziehen hierbei auf die Ausgleichsscheibe achten die zwischen Halterung und Arm eingef gt ist 4 Den Begrenzer am
143. side or the outside ATTENTION In order to avoid marking the rim alloy rims should be locked exclusively from the outside after having mounted the specially provided protection on the clamps WARNING When clamping a tyre NEVER have your hands under the tyre To clamp the tyre correctly position the wheel exactly at the centre of the table top 2 Fig L Check to be certain that the wheel is correctly clamped by all four grippers RIM CLAMPED FROM THE OUTSIDE wheels from 12 24 Press the pedal 5 Fig L to the middle position to position the 4 sliding clamps 6 Fig L so that the reference on the table top is more or less in line with the tyre diameter stamped on the sliding clamp Place the wheel on the table top and push down on the wheel while depressing the pedal 5 Fig L all the way to clamp the wheel RIM CLAMPED FROM THE INSIDE wheels from 14 27 Press the pedal 5 Fig L all the way down to close the 4 sliding clamps 6 Fig L completely Put the wheel on the table top and depress pedal 5 Fig L all the way down The 4 sliding clamps will open and clamp the wheel 10 3 DEMOUNTING ATTENTION For mounting and demounting operations with the tyre changers equipped with PT see the istruction manual for proper use When working on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP tyres refer to the WDK procedures and the manuals of the specific accessories 1 Depress the pedal 7 Fig L to bring the colu
144. substances that can be hazardous to the environment or to human health if it is not disposed of properly We therefore provide you with the following information to prevent releases of these substances and to improve the use of natural resourc es Electrical and electronic equipments should never be disposed of in the usual municipal waste but must be sepa rately collected for their proper treatment The crossed out bin symbol placed on the product and in this page remind you of the need to dispose of properly the product at the end of its life In this way it is possible to prevent that a not specific treatment of the substances contained in these products or their improper use or improper use of their parts may be hazardous to the environment or to human health Furthermore this helps to recover recycle and reuse many of the materials used in these products AD M9010N 10 02 2009 39 TC 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual For this purpose the electrical and electronic equipment producers and distributors set up proper collection and treatment systems for these products At the end of life your product contact your distributor to have information on the collection arrangements When buying this new product your distributor will also inform you of the possibility to return free of charge another end of life equipment as long as it is of equivalent type and has fulfilled the same functions as the supplied equipment A disposal o
145. t ristiques plac e l arri re du d monte pneus et v rifier si le r seau lectrique est d une grandeur suffi sante ATTENTION Les interventions sur le circuit lectrique m me de faible importance doivent tre r alis es par un technicien qualifi Tout dommage d coulant de l inobservation de ces r gles ne sera pas imputable au constructeur et entrainera l expiration de la garantie MONTAGE DU BRAS DETALONNEUR 1 Positionner la rondelle de calage 32 Fig F1 sur le support du bras d talonneur voir Fig F1 2 Introduire la tige du v rin 36 Fig F2 dans la fente sur le bras d talonneur 33 Fig F2 3 Introduire le bras d talonneur 33 Fig F2 dans les fentes de la carcasse 4 Introduire le pivot 34 Fig F2 sur le bras et le fixer avec les 2 vis 35 Fig F2 5 Fixer la tige du v rin 36 Fig F2 en utilisant l crou frein 37 Fig F2 N B Serrer jusqu ce que la partie filet e sorte de l crou frein d environ 10 mm voir Fig F3 N B En vissant ou d vissant l crou frein on change la distance minimum entre la palette de d collage et l appui du pneumatique ATTENTION Pour viter d craser les talons du pneumatique la distance entre la palette et l appui ne peut pas tre inf rieure 40 mm AD 9010 10 02 2009 47 TC 310 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions 6 A l aide d une pince avec pointe fine accrocher
146. t 3 5 bar 50 Psi it is not 3c intended to be a safety device to contain exploding tyres tubes rims or bead sealing equipment and hence does not eliminate the risk of and damage from any such explosion A WHEEL CAN EXPLODE IF 1 the diameter of the rim is not exactly the same at the tyre s 2 the rim or tyre are defective 3 if the maximum recommended pressure is exceeded during bead seating 4 the tyre is inflated to a pressure higher than the maximum recommended by the manufacturer 5 the operator does not observe the requisite safety regulations Follow these steps 1 Remove the valve stem 2 Clip the valve onto the inflator chuck making sure it is properly connected 3 Make a last check to be certain that tyre and rim diameter correspond 4 Check to be certain that rim and beads are sufficiently lubricated If necessary lubricate some more 5 Seat the beads with short bursts of air Between bursts check the air pressure on the inflator gauge Check to see if the beads have seated and if not repeat the process Special take must be taken when seating beads on humped or double humped anti bead breaking rims 6 Continue to inflate the tyre with short bursts of air and constantly checking the pressure between bursts until the required pressure has been reached IMPORTANT SAFETY RULES 1 Only specially trained personnel are allowed to perform these operations 2 Do not allow others to operate or be near the tyre chang
147. te la m quina quitando la eventual tierra o desechos del neum tico que puedan obstruir las gu as de deslizamiento de las garras de bloqueo Lubricar las gu as mismas usando aceite para correderas de clase ISO HG con viscosidad ISO VG 68 por ejemplo ESSO Febis 68 Mobil Vactra 2 Shell Tonna Oil 68 4 Para un correcto funcionamiento y duraci n del dispositivo de seguridad que limita la presi n a la pistola de inflado ver p rrafo DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD de este manual es indispensable Verificar peri dicamente el nivel de la condensaci n en el filtro 2 fig R que no debe superar JAM S las indicaciones MAX DRAIN indicadas en la copa misma Cuando sea necesario descargar la condensaci n girando en sentido horario la llave 3 fig R Cada 30 o 40 d as desconectar la m quina de la red neum tica y desmontar el vaso 2 fig R para limpiar de eventuales impurezas s lidas formadas en su interior 12 TRASLADO DE LA MAQUINA Para mover la m quina proceder siguiendo las instrucciones mostradas a continuaci n 1 Cerrar completamente las garras del autocentrante 2 Girar el autocentrante hasta alinear los lados rectos del mismo con la l nea de los lados de la m quina ver fig S 1 3 Desconectar todas las fuentes de alimentaci n de la m quina 4 Bloquear el funcionamiento del pedal 7 fig L mediante la colocaci n de una cu a bajo el mismo 5 Desmontar el c rter d
148. the rim flange see chapter on demounting Press the toggle switch 3 Fig M2 all the operating arms are unlocked simultaneously and the vertical slide is raised 10 Fig L 6 Check that a drop of oil drops into the lubricator glass cup 12 Fig L after every two or three movements of the footpedals 3 or 5 Fig L Oil feed may be regulated by means of the Lubricator adjusting screw see Fig 10 OPERATION WARNING During all operations keep hands and other parts of the body as far as possible from moving parts of the machine Necklaces bracelets and too large clothes can be dangerous for the operator WARNING The optional PT accessory and or other specific accessories are required to work on RUN FLAT LOW PROFILE or UHP wheels For use of the accessories and the correct operating procedure refer to the manuals supplied with the accessories themselves approved 10 1 BEAD BREAKING WARNING Bead breaking must be done with the utmost care and attention When the bead breaker pedal is operated the bead breaker arm moves quickly and powerfully Anything within its range of action can be in danger of being crushed WARNING Remember to remove all weights from both sides of the rim before operating the machine 1 Deflate the tyre completely and remove the valve core 2 Close the table top gripper slides completely WARNING Bead breaking with the table top slide grippers open c
149. tos para operar correctamente en dichas ruedas son ilustrados en el manual de instrucciones que acompa a al accesorio espec fico 10 5 TALONADO Y INFLADO ATENCION Las operaciones descritas en este p rrafo se refieren a una m quina dotada de pistola de inflado PELIGRO El inflado de los neum ticos es peligroso Seguir escrupulosamente las advertencias e instrucciones A ATENCION La rotura de una llanta o de un neum tico bajo presi n puede provocar una explosi n que proyecta la rueda lateralmente o hacia arriba con tal fuerza que puede causar da os serias lesiones o incluso la muerte No obstante esta desmontadora est dotada de un limitador de presi n tarado a 3 5 Bar Sc 50 PSI esto no es un dispositivo de seguridad y no asegura eliminar riesgos y da os de una eventual explosi n UNA RUEDA PUEDE EXPLOTAR CUANDO 1 El di metro de la llanta no es exactamente igual al di metro del neum tico 2 La llanta o el neum tico son defectuosos 3 Durante el talonado se supera la presi n m xima recomendada 4 El neum tico es inflado superando la presi n m xima indicada por el fabricante 5 El operario no guarda las oportunas normas de seguridad Operar de la siguiente forma Desmontar el tap n y el interior de la v lvula Introducir en la v lvula la u eta de inflado verificando que se enganche correctamente Verificar de nuevo la exacta correspondencia de los di metros de llanta y ne
150. tourner le plateau auto centreur dans le sens des aiguilles d une montre il faut le faire tourner de quelques centim tres dans le sens inverse en maintenant le levier 1 dans la position indiqu e par la fig 0 5 Si le pneumatique en est pourvu enlever la chambre air 6 Proc der comme d crit au point 3 pour le talon inf rieur du pneumatique 7 Enfoncer la p dale 7 Fig L pour basculer le montant 8 Fig L dans la position hors travail Enlever le pneumatique de la jante 10 4 MONTAGE CONTROLE DU PNEUMATIQUE ET DE LA JANTE ATTENTION Ce contr le est tr s important pour viter les risques d explosion du pneumatique dans la phase suivante de talonnage et de gonflage Avant de commencer l op ration v rifier que le pneumatique de visu et au toucher n a pas de d fauts et la toile n est pas endommag e En pr sence de d fauts NE PAS monter le pneumatique que la jante n est pas caboss e ou d form e N B en particulier les d formations des jantes en alliage provoquent souvent des micro fractures internes invisibles l oeil nu qui peuvent AD M9010N 10 02 2009 55 TC 310 mussbaum FRANCAIS Manuel d instructions compromettre la solidit de la jante et repr senter un danger m me dans la phase de gonflage que le diam tre de la jante et du pneumatique soient EXACTEMENT de la m me mesure N B Le diam tre de la jante est imprim sur la jante le diam tre du pneumatique est
151. ttro griffe di bloccaggio 6 Fig L dell autocentrante devono aprirsi Premendo nuovamente il pedale le quattro griffe devono chiudersi 4 Premere il pedale 7 Fig L per consentire il ribaltamento del palo 8 Fig L all indietro in posizione di fuori lavoro Premendo nuovamente il pedale il palo ritorner in posizione di lavoro 5 Premere il pulsante giallo 1 fig M2 il braccio verticale 10 Fig L scende agevolando il posizionamento della torretta contro il bordo del cerchio Premere il pulsante rosso 2 Fig M2 si ottiene il bloccaggio contemporaneo dei bracci operanti 10 11 Fig L nonch l automatico distanziamento della torretta di 2 mm dal bordo del cerchio vedi capitolo relativo allo smontaggio Premere il pulsante a bascula 3 Fig M2 si ottiene lo sbloccaggio simultaneo dei bracci operanti ed il sollevamento di quello verticale 10 Fig L 6 Controllare che ogni due o tre pressioni sui pedali 3 o 5 Fig L cada una goccia d olio nella cupoletta trasparente del lubrificatore 12 Fig L In caso contrario agire con un cacciavite sulla vite di regolazione del lubrificatore vedi Fig M3 10 USO ATTENZIONE Durante il lavoro tenere le mani e altre parti del corpo alla massima distanza possibile dalle parti in movimento Catenine braccialetti e capi di abbigliamento larghi possono costituire una fonte di pericolo per l operatore ATTENZIONE Per operare su ruote RUN FLAT RIB
152. ue puede constituir un peligro Eliminar el material de embalaje conforme a las normas vigentes si ste contiene sustancias nocivas o no es biodegradable 6 3 MONTAJE Y CONEXI N MONTAJE DE LA COLUMNA 1 Retirar las arandelas 1 Fig C1 y los tornillos 2 Fig C1 y extraer el perno 3 Fig C1 2 Desenroscar el tornillo 4 Fig C2 y retirar el soporte que fija la columna al palet 3 Posicionar la columna volcable en la carcasa introduciendo sin falta el tubo neum tico que proviene de la columna misma en la ranura 5 Fig C1 4 Introducir el perno 3 Fig C1 en la columna y fijarlo mediante las arandelas y los tornillos precedentemente retirados v ase Fig Apretar a fondo 5 Volcar ligeramente la columna v ase Fig C4 e introducir en el v stago del cilindro el perno de fijaci n 6 Fig C4 Fijar el perno mediante las arandelas 7 Fig C4 y los tornillos 8 Fig C4 Apretar a fondo 6 Desmontar la parte lateral izquierda desenroscando para ello los cuatro tornillos de fijaci n 7 Conectar el tubo neum tico 9 Fig C5 al racor 10 Fig C5 y empujar a fondo el tubo en el racor a continuaci n apretar la tuerca 11 Fig C5 no excesivamente a fin de evitar la destrucci n del tubo 8 Desenroscar ligeramente los tornillos 12 Fig C6 para poder retirar el conjunto filtro lubricador 9 Instalar en la columna el c rter 13 Fig C6 y fijarlo mediante el tornillo TCIC M 6x12 14 Fig
153. um tico Verificar que la llanta y el neum tico est n perfectamente lubricados eventualmente volver a lubricar 5 Talonar introduciendo aire a breves impulsos verificando continuamente en intervalos la presi n en el man metro de la pistola de inflado hasta que los talones no est n alojados en los correspondientes alojamientos Se debe poner particular atenci n y cuidado en el talonado de cubiertas sobre llantas dotadas de borde antidestalonantes HUMP DOBLE HUMP etc 6 Proseguir siempre introduciendo aire a breves golpes y siempre verificando en los intervalos la presi n hasta conseguir la presi n deseada 1 2 3 4 IMPORTANTES NORMAS DE SEGURIDAD 1 Solo personal oportunamente adiestrado puede efectar estas operaciones 2 No permitir a otras personas trabajar o acercarse a la desmontadora 3 No montar nunca neum ticos en llantas si no logramos verificar la medida exacta de los respectivos di metros 4 Controlar que la llanta y el neum tico tengan exactamente el mismo di metro 5 Controlar atentamente que el neum tico y la llanta no sean defectuosos 6 Talonar e inflar introduciendo aire con breves golpes controlando frecuentemente en el man metro la presi n 7 No superar nunca 3 5 bar 50 PSI durante el talonado NOTA Cuando fuera necesaria una presi n de trabajo del neum tico superior quitar la rueda de la desmontadora y proseguir el inflado despu s de introducirlo en una
154. vent this before turning the table top clockwise rotate it anticlockwise for a couple of centimeters while holding the bead lifting tool 1 as shown in Fig 0 5 Remove the inner tube if the tyre has one 6 Repeat the procedure described in point 3 to demount the lower bead 7 Depress pedal 7 Fig L to bring the column 8 Fig L will tilt to its non working position Remove the tyre 10 4 MOUNTING CHECKING TYRE AND RIM WARNING This checking of tyre and rim is of the utmost importance to prevent the tyre from bursting during bead seating and in flating operations Before beginning mounting operations make sure that the tyre is not damage and the cord fabric is not damaged If you note defects do not mount the tyre AD 9010 10 02 2009 35 310 mussbaum ENGLISH Instructions manual the rim is without dents and is not warped NB particularly with alloy rims dents can cause internal micro cracks not visible to the naked eye This can compromise the rim and can also be a source of danger especially during inflation the diameter of the rim and tyre are EXACTLY the same NB the diameter of the rim is stamped on the rim The diameter of the tyre is stamped on the tyre wall NEVER try to mount a tyre on a rim if you cannot identify the diameters of both MOUNTING 1 Apply a liberal amount of manufacturer recommended rubber lubricant to tyre beads and rim well 2 If th
155. x16 16 Abb C6 befestigen die sich bereits am St nder befindet TC 310 6 10 02 2009 AD M9010 N DEUTSCH Betriebsanleitung DRUCKLUFTANSCHLUSS F r einen korrekten pneumatischen Anschluss wie folgt verfahren 1 Das Pedal 5 Abb L ganz durchtreten damit sich die Spannklauen nicht unerwartet ffnen 2 Das Reifenmontierger t mit dem serienm ig gelieferten Gewindeanschlussstutzen 30 Abb E an ein Druckluftversorgungsnetz anschlie en empfohlener Betriebsdruck von 8 bis 10 bar wobei ein Hochdruck Gummischlauch mit Innendurchmesser von 7 8 Millimeter zu verwenden ist ACHTUNG Der Druck des pneumatischen Versorgungsnetzes darf nie auf ber 16 bar ansteigen ELEKTRISCHER ANSCHLUSS Bevor irgendein elektrischer Anschlu vorgenommen wird ist sicherzustellen da die Netzspannung mit dem Wert bereinstimmt der auf dem Spannungsschild angezeigt ist auf dem Netzkabel der Reifenmontiermaschine angeordnet Die Anlage mu unbedingt mit einem guten Erdungsnetz verbunden werden Die Maschine mu an einen Leistungsschalter Fehlerstromschalter angeschlossen werden der auf 30 mA eingestellt ist Lesen Sie auf dem Typenschild auf der R ckseite der Maschine die Stromaufnahme ab und pr fen Sie ob das fragliche Stromnetz damit belastet werden kann ACHTUNG Arbeiten an der elektrischen Anlage auch kleineren Umfangs m ssen unbedingt durch beruflich qualifiz
156. y el manual de instrucciones ed il gonfiaggio Leggere e seguire il manuale istruzioni suministrado junto con la desmontadora de ruedas CODE 3014096 e No usar la desmontadora de ruedas si las etiquetas o el manual de instrucciones resultant legibles o faltan D Betrieb der Maschine nur durch ausgebildetes Fachpersonal Beachten Sie die Warnhinweise Nichtbeachtung kann zu Verietzungen f hre Lesen Sie die Bedienunganleitung bevor Sie die Maschine betreiben reit Belolgen Sie w hrend der Bedienung alle Warnhinweise e Betreiben Sie diese Reilenmontiermaschine nicht wenn die Bedienungsanleitung fehlt oder Warnhinweise unlesbar sind L uso di questa macchina consentito solo a personale appositamente addestrato e autorizzato e La mancata lettura e la inosservanza delle avvertenze e delle istruzioni pu causare gravi lesioni o la morte Prima di ogni operazione leggere e capire le avvertenze e il manuale istruzioni fornito con lo smontagomme eDurante l uso seguire le avvertenze e le istruzioni e Non usare lo smontagomme se le etichette o il manuale istruzioni sono illeggibili o mancanti CODE 3014094 3014094 CODE 3014042 CODE 3020456 CODE 4 402938 WARNING Unreadable and missing warning labels must be replaced immediately Do not use the tyre changer if one or more labels are missing Do not add any object that could prevent the operator from see

TC 310 - NUSSBAUM France

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