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"ETRIEBSANLEITUNG TORRO 4500 TORRO 5100

1. 0 EN Ann 90 06 HH NV OIM Ot L MS8 06 08 Ot L MS8 06 M08 JONVNIHd 97 9AH NV1OIM TIVHSH2LNIM 1038314 139 QIOdAH 2 M39 gnoiM 2 dd18010IM 1038314139 QIOdAH Or MSt QHOX3H LETOW 89 9v 2 SH OrL MS8 JYS 9 HV39I1TIN OP L MS8 IYS 2 TNN 06 d uv39 06 g 06 08 3VS 0 3VS SNId 80 97 26 NIHVINV SNId 13314 x LNV T1dVH110 N 2 13901NV 1d 06 M08 HV39 SNVHL 02 34 2741 5 CE JNITOA TVA 0t L MS8 Jepo 000 YSZ anvuo3a Z d3 X3 ld 1VA Ot L MS8 0 MSL NOLS XVINVHLIN 0 MOL 34 1 06 7110 HV39 dH L d3 Xa lavuna 000 71 LITON3H 3an lLEInW 06 HV39 dH 0 OdH H3dflS uadfs 89 97 25 vw LIN 06 MS8 8 d3 1 101 02 MS WL IHOV LTOW 89 9 26 TVLOL 06 MS8 8 d3 IVLOL LH 002 d3 SINN 2 SIONN 06 MS8 d3 1VLOL SZSIAInO3 89 9r 22 SZ VTIOZV 071 98 XVHldS OP MSL X VINWIH OrL MS8 XVuldS 3Sv349 3Sv349 2 d3 VINVATV 06 XVHldS 0 X VTI310H THE 06 XvHldS 22 3Sv3u9 TI3HSOH3V VINNNIS 113439314139 73645 V XVNIL3H d3 06 XVuldS 0 MSL VINOHOV 11131 995 97 SIZES 11131 dN LITON3H 06 QIOdAH 0 M 02 ZE HH 06 M3 GIOdAH d3 X31dON3H 049 QOSON3H LL34MO3MZHH3
2. 13 ST TZFUSS Handhabung des St tzfu es 14 Abstellen des Wagens 14 PICK UP Pick up Pendelbereich einstellen 15 Pick up Entlastung einstellen 15 Schneidwerk 16 Externe Schneidwerk Tasten 16 Den Messerbalken schwenken 17 Den Messerbalken justieren 18 Die Messer justieren 18 Abstand der Messer zum Pressrotor kontrollieren 19 R CKWAND Sicherheitseinrichtung 20 Entladen mittels Dosierwalzen 20 Ausbau der Dosierwalzen 21 DOSIERWALZEN Kratzbodenschaltung 22 Einbau eines Oldruckschalters 22 AUFBAU Aufstellen des Aufbauoberteiles 23 POWER CONTROL STEUERUNG neci MI Cp 24 wie gio tr 24 Bedeutung der Tasten 24 Inbetriebnahme der Power Control 25 WORK Men Ladefunktionen 25 WORK Men Entladefunktionen 27 SET F
3. 4 Obere Dosierwalze demontieren Folgende Schrauben entfernen links und rechts drei Schrauben SK 3 beim Flanschlager zwei Schrauben SK 2 beim Schutz Ring 5 Untere Dosierwalze demontieren zweiSchrauben SK 2 beim Schutz Ring entfernen links und rechts 6 Dosierwalzen nach hinten herausschieben 7 Blechw nde 2 links und rechts wieder montieren 8 Schalter einstellen Siehe n chste Seite 001 01 32 0700 D DOSIERER 548 21 DOSIERWALZEN D Kratzbodenschaltung Allgemeines Bei eingebauten Dosierwalzen ist die Schraube SK 5 hinter dem Schalter positioniert und hat dort keine Funktion Der Schalt Schieber 90 wird durch einen Bauteil der Dosierwalze in der Position A gehalten Nur so kann der Kratzbodenantrieb eingeschaltet werden durch die Ladeautomatik oder durch Bet tigen des Kratzboden Schalters am Schaltpult Beiausgebauten Dosierwalzen w rde der Schalt Schieber 90 in der Position B stehen In dieser Position ist der Kratzbodenantrieb dauernd abgeschaltet Dies ist aber beim Lade und Entladevorgang nicht erw nscht Daher mu bei ausgebauten Dosierwalzen der Schalter in Position A fixiert werden Dies geschieht mit der mitgelieferten Schraube SK 5 Einstellung bei ausgebauten Dosierwalzen 1 Schalt
4. 56 Oldruckschalter EE 57 Fillerwechsel 57 Absicherung der elektrischen Anlage 58 Pfege der Elektonikteile 58 Druckluftbremsanlage 59 Ankuppeln der Bremsschl uche 59 Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage 59 L sestellung am Bremsventil 60 Abstellen des Wagens 60 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE Schmierstellen 61 Wartungsarbeiten an und Bremsen 63 Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk 65 Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 66 Betriebsst rungen 68 ELEKTRO HYDRAULIK St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik 69 Technische Daten 70 Sitz des Typenschildes 70 Wunschausr stungen 70 Bestimmungsgem e Verwendung des Dco e 71 Richtige Verladung 71 N ACHTUNG Sicherheitshinweise im Anhang beachten 0701 D Inhalt 5543 R DER UND REIFEN Anz gsmo En EEN 12 RE
5. Joystick ISO Bus Adapter Traktorkabel mit ISO Bus Variante Bedienung ber ISO Bus Schlepper Terminal Display Schlepper Terminal 0701 D ISOBUS Terminal 5543 36 ISOBUS TERMINAL Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS L sung 0 0 kah H ex 88 POTTINGE F6 2 T2 6 SET Bm ntc I nli e 1 BB 77 T2 6 T6 ia av STOP x D UTE 17 F Anzeige Men T Tasten Nummerierung V Variante Te WORK IB 7 uw N T8 e x lt ox 88 POTTINGER es Ti0 es Pornnser 0701 D ISOBUS Terminal 5543 37 ISOBUS TERMINAL Fi Anmerkung Bedeutung der Tasten Ein grauer Softkey H STOP bedeutet dass T2 Grundeinstellungen dieser momentan Ladefunktionen nicht bet tigt werden kann T4 Entladefunktionen T5 Datenmen T6 Setmen Beim Dr cken eines solchen Softkeys wird ein Fenster eingeblendet welches die Ursache f r die Verriegelung Bedeutung der Tasten anzeigt T1 STOP T2 Lenkachse ein aus Display Anzeige PIE lal T3 Knickdeichsel Wagen heben T4 Knickdeichsel Wagen senken 54 T5 Scheinwerfer vorw hlen Display Anzeige T6 Futtermittelzusatz Verteiler Display Anzeige Ea T7 D rrfutteraufbau heben T8 D rrfutte
6. 0800 D Wartung 5543 57 WARTUNG Absicherung der elektrischen Anlage lt Die elektrische Anlage f r die Bedienungsfunktionen ist Die Ventilausg nge im Jobrechner sind mit einer 25 A mit einer 10 A Sicherung abgesichert Sicherung abgesichert DieSicherungistimS3 poligen Stecker in der Elektro Die Sicherung ist im Jobrechner eingebaut Zuleitung eingebaut we o 7 POWER CONTROL 7 7 I 1 1 FK1 10A rt 1 7 7 2 79 04 06 Pfege der Elektonikteile Die Bedieneinheit 1 vor Wasser sch tzen nichtim Freien ablegen beil ngerem Stillstand in einem trockenem Raum lagern Reinigen der Bedieneinheit 1 Weiches Tuch und milden Haushaltsreiniger verwenden Keine L sungsmittel verwenden Bedienpult nicht in Fl ssigkeit eintauchen Reinigung des Jobrechners 2 Jobrechner nicht mit dem Hochdruckreiniger anspr hen Hinweis Bei Montage und Reparaturarbeiten an der Maschine die Spannungs zuf hrung zur Bedieneinheit unterbrechen Besonders bei SchweiDarbeiten da durch ber spannung die Elektronik be sch digt werden kann 0800 D Wartung 5543 58 DRUCKLUFTBREMSANLAGE 0 Ankuppeln der Bremsschl uche Beim Ankuppeln der Bremsschl uche ist zu beachten daf die Dichtringe der Kupplungsk pfe sauber sind richtig dichten und gem der Bezeichnungen Vorrat Farbe rot zu Vorrat und
7. 3Sv3u9 3sodund INN 06 08 49 1lOHV39 INHYAINN 06 02 TOHOLOM STI 89 9v Z HOLNN e LEON 0 MSL 413 06 M 08 518 dAL 4135 1 5 A1Od c VX310H 071 MS8 06 d3 JI3SNVHL 1S JT3HOLOVHL 06 02 5 1 89 9 J13HOAH Ot L MS8 06 8 dAL JT3SNVHL 3ALLOALLTAIW d3 O V9 c VX3d3 OrL MS8 06 8 dALJT3SNVHL 00080 3 5 8 Z 3ONVIANHOJH3d 89 9v c VN10 06 MG8 DE MST 0 1 98 5 12 YYOL O 10363 139 06 MS8 8 1038 SnvOt MGL NO POL TOHOLON YPWIZEN WH NV 13 39314139 06 MS8 1039314138 XON3HH 97 VN3HOT 314139 06 MS8 7039319139 0 JYS SIN 001 89 9v c d H 1 08 2 AOdAH OF L M08 AOdAH SNVHIH3MOd 99 26 OH LSV 06 M08 Xd3 3SV3H510H1SVO ONN VIAH3dINI N13SVIU9TOHLSVO 06 M08 Xd3 Or MSt 1345410 HIANS XH NIdSAH 89 9 06 SMY NIdSAH 0 N SNTIINVA d3 071 98 OLH 3SV3H9H3N3 d3 06 HV390dAH 0 109u3N3 dg d3 06 2716 X310 ON 1134883114 2 43 57 5 d3 06 10 uv39 0002 OOSIA 89 92 26 JHS 1OOH3N3 SJopuoseq qjeysap xxx NOP Jeqnegge uosibojoig 0 375 5 GQAHOLNV ld 065 ONW TOJN siseqiouoz N00 13901NV 1d N 2 13901NV d OrL MS8 QIOdAH 0 M 02 5 OT HOAH VHOAH VMAVGH abb 00 d3 LITON3H N13 LL331VIZ3dS 06 08 QIOdAH aD 0002 H3dns JIN 00 0002 Y3dNS Uejd jne SIONIINEIP H xxx Op L MS8 QIOdAH X3 140N3H 0159
8. der Siehe Kapitel Bremsanlage A Achtung Miteinem geeigneten Hilfsmittel z B Bei Arbeiten Schraubendreher hinter ge ffneten den Riegel R ffnen Schutzabde und gleichzeitig k besteht den Schutz ales erh hte Verlet zungsgefahr hochschwenken Schlie en der seitlichen Schutze Den Schutz abw rts schwenken der Riegel R rastet selbst tig ein und arretiert den Schutz gegen ungewolltes lt Hinweis ffnen Bei Vorsicht beim Betreten der Schwei arbeiten Ladefl che am Ladewagen alle Verbindungen vom Schlepper 1 Aufstiegshilfe verwenden 10 trennen Verriegelung ffnen und Wagen abkuppeln Aufstiegshilfe abschwenken 10 2 Die Einstiegst r bei der Bordwand darf nur bei abgestelltem Antriebsmotor ge ffnet werden 11 SI H Y AN d AM Im St ko 7 x A 1 zZ d T Wm 001 01 27 3 Ladefl che nicht betreten wenn die Zapfwelle angeschlossen ist und der Antriebsmotor l uft Wi 4 Vor Inbetriebnahme des Wagens Aufstiegshilfe hochschwenken 10 und verriegeln B Verriegelung mit Klappvorstecker sichern 0800 D Wartung 5543 50 Qebrochene Zinken 53 k nnen nach Abnehmen des zugeordneten Abstreifb gels 54 ohne Zerlegen der Pick up ausgewechselt werden TD1 4 89 68 Luftdruck Pick up Antriebskette
9. Alle 80 Fuhren Kettenspannung berpr fen 1x j hrlich den Kettenschutz entfernen Kette reinigen und len Das Nachspannen der Antriebskette erfolgt an der Spannschraube 55 Hauptlagerung Die beiden Hauptlager alle 80 Fuhren abschmieren TD 57 91 51 0800 D Wartung 5543 51 WARTUNG I Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen Ausbau eines Messers Hinweis Messerbalken ausschwenken Rasthebel H nach hinten ziehen Messer hochklappen und r ckw rts herausziehen Achtung N Messer nicht an der Schneidfl che anfassen Schutzhandschuhe anziehen Messereinbau Darauf achten da die Rolle vom Rasthebel in die Vertiefung beim Messer einrastet Nachschleifen von ausgebauten Messern Gut geschliffene Messer sparen Kraft und sorgen f r gute Schnittqualit t TD1 4 89 92 Einzelne Messer ausbauen und mit Na schleifmaschine nachschleifen Achtung Nur auf glatter Seite des Messers schleifen Beim Schleifen Schutzbrille verwenden Sparsames Schleifen ohne Erhitzung Anlaufen der Messer garantiert lange Lebensdauer TD 57 91 46 Messersicherung Um einwandfreie Funktion der Messersicherung zu gew hrleisten ist eine ftere Reinigung zu empfehlen DieReinigungder Druckfedern mit Hochdruckreiniger durchf hren Vor E
10. Der Umbau mu unbedingt von zwei Personen und bei waagrecht abgestelltem Ger t durchgef hrt werden Unfallgefahr 35 Hinweis Bei abgeklapptem D rrfutteraufbau muss beim Einsatz der Dossierwalzen die hintere Abdeckplane 8 entfernt werden Sonst Gefahr von Besch digungen an der Plane 23 0600 D Aufbauoberteil 5543 POWER CONTROL STEUERUNG D E EE A Um eine ordnungsgem e Funktion der Steuerung zu gew hrleisten m ssen folgende Steckverbindungen berpr ft werden 1 Spannungs Versorgung 12 Volt vom Schlepper 2 Verbindung Bedienteil zu Traktorkabel ISO 356A1000 3 Verbindung Traktorkabel zu Jobrechner an der Maschine ar E 356A4000 Wi D I B 5 21 el gt I 356A2000 172 05 10 Display Anzeige 20 WORK Funktionen POTTINGER DATA Funktionen SET Funktionen DIAG Funktionen TEST CONFIG Tasten f r Ladefunktionen 1 Automatisches Laden 2 Kratzboden R cklauf Entladen 3 Schneidwerk einklappen 4 Schneidwerk ausklappen 5 Knickdeichsel einfahren Wagen senken 6 Knickdeichsel ausfahren Wagen heben 7 Pick Up heben 8 Pick Up senken Tasten f r Entladefunktionen 9 Automatisches Entaden 10 Kratzboden R cklauf optional 2 Stufenmotor langsam schnell 11 STOP 12 Dosierwalzen ein aus 13 Querf rderband vorw hlen Querf rderband stop 14 Bewegung Querf rderband links
11. Die Ladeautomatik braucht nur ein einziges Mal eingeschaltet werden Wenn der Wagen voll ist Ladeautomatik wird automatisch deaktiviert Nach dem Entladen Ladeautomatik wird automatisch wieder aktiviert Einstellung bleibt auch nach Ein und Ausschalten des Systems erhalten Hinweis Die folgende Bedie nungsanleitung bezieht sich auf W gen mit allen Zusatzausr stun gen Hinweis Bei Maschinen mit klappbarem D rrfutteraufbau ist die Ladeautomatik nicht m glich Hinweis Die Fuhrenz hlung erfolgt entweder durch die Voll Meldung FULL oder durch die Zustands Sequenz R ckwand zu gt R ckwand auf gt Kratzboden R cklauf 10 Sekunden 0701 D Power Control 5543 25 POWER CONTROL STEUERUNG D 2 Kratzboden laden gt Solange die Taste gedr ckt bleibt Bewegt sich der Kratzboden mit Maximalge schwindigkeit von der Pick up zur R ckwand Der Kratzboden bewegt sich nicht mehr STOP Anzei wenn das Erntegut gegen die Dosierwalze dr ckt Walzendruck Sensor spricht mind 2s an der ldruckschalter anspricht Wagen Voll Full Anzeige ist sichtbar Auch zum kurzzeitigen Umschalten auf Maximalgeschwin digkeit w hrend des Entladens verwendbar Hinweis Kratzboden bleibt ebenfalls stehen wenn Walzendruck Sensor anspricht Stillstand wird jedoch im Display nicht angezeigt 3 Schneidwerk einklappen 2 Solange die Taste gedr ckt
12. 0800 D BELADEN 5543 1 2 4 Zapfwellendrehzahl beachten A Zapfwelle am Schlepper einschalten Pick up absenken Vorsicht Der Antrieb f r Pick up und Presse wird dabei automatisch eingeschaltet Bei s mtlichen Einstellarbeiten den Antriebsmo Hebel ST vom tor abstellen und Steuerger tin Stellung die Antriebsge EIN bringen und lenkwelle abzie fixieren hen Dadurch wird der St rungen im Steuerblock am Wagen Bereich der mit Hydraulik l versorgt Pick up nur bei abgestelltem Antriebsmotor aden mit mittlerer Zapfwellendrehzahl beseitigen 7057 91 54 Bei Kurvenfahrt Motordrehzahl verringern Bei enger Kurvenfahrt Zapfwelle abschalten und Pick up anheben Ungleichm ige Beladung vermeiden Wichtig wegen m glicher Deichsel berbelastung siehe Angabe auf der Zugdeichsel ber die zul St tzlast Zur besseren Bef llung des Laderaumes Kratzboden kurzzeitig laufen lassen oder Ladeautomatik einschalten Siehe Kapitel POWER CONTROL Wagenf llanzeige FULL beachten Warnung Zul ssige Achslast und Gesamtgewicht beachten Das berschreiten der zul ssigen Achslast und des zul ssigen Gesamtgewichtes kann zu Sch den an Fahrwerk Rahmen Deichsel sowie an den Reifen f hren Beachten Sie bei Erntegut mit hohem Feuchtegehalt die h heren spezifischen Gewichte au ENTLADEN CD des 5 lt Allgemeine Hinwe
13. 113 oe 1 uejeppiuueeuig Joyes pu uezuuay jjoissqeu1ieg ueuueuoseq eisou00 u B ge epueD o eu ep A deoJ6 yn jonpoud uee Zus exyue g usjund ssws jeddiujeA ejje ue 0 ep epouedae1 UIM 5 ueinq 199 400A xfilepueuAneipiu ue u ddeye llo ep ueuieu syliupp x ejsui ue 181499 uejessiwJe Buizl mueesyinig ep sua lon ul l O Je9ws ois eznex ep euieuos ur 5 Joy ue uee xfijlexueuje ul z jnnpsueAe ue 1661 eu ed Ins eyeuodu 1 elap Al Ip euuou e oyopoudun uoo euedoos euJejse ej ep elap osseJ6 e euo e om pe je u
14. 2 THE B E E 5 E sosuas ezuaur E puenpeuopodaid E SE z Com LA Di i S E i it ili EA rA ar GFS USM _ Az 5M Z 1S url E H 4 1 A m wee an g MS 2 FIFS Nt ep Bun sjsqssniyssuy 8A ZE erg 1 cvs Fe EN gz Ys de CLA 7 LLA oo DG ug zt Hz er 1906 92 weit A1 sm gg 5446 g 16 01 E smms g 5 6 9E n eb g 62 SM moe d att ji 46 08 oe f wuB zp 180 61 ween p PUNNI H au gi Tee d a Sn BZ kg 4 r FLA ELA PLLA AIS BunBejeqssnjuosuy 208095 Z am Bunnenjeyss EEG jeyeuoseB ONE 2 h HE NS jeuBis bunyenreuos AGL hL EL L 9 9 LA suonqiosu s 87 0600 D Elektro Schaltplan 5543 ELEKTRO SCHALTPLAN CD Etikett Verteilerkasten Laderaumbeleuchtung Futtermittelzusatz Verteiler Y15 Kratzboden 2 Stufe Y16 Nachlauf Lenkachse D rrfutteraufbau Querf rderband Linkslauf Querf rderband Rechtslauf Eingang Reserve 1 Kratzboden entladen Moment Walzen 1 Moment Walzen 2 ademoment o Beispiele F
15. Bremse Farbe gelb zu Bremse gekuppelt werden TD70 91 1 Besch digte Dichtringe sind zu ersetzen Stromversorgung des ABS Antiblockiersystem 1 AN Vor Beginn derFahrtden Stecker 1 beim Schlepper ankuppeln Das ABS funktioniert ohne elektrischer Versorgung nicht e Z Abstellen des Wagens den Stecker an dies Steckdose der Konsole kuppeln Mit dem Schwenkb gel 1a wird der Stecker gegen L sen gesichert Vor der ersten t glichen Fahrt ist der Luftbeh lter zu entw ssern TD70 91 2 Erstdannabfahren wenn der Luftdruck im Bremssystem 5 0 bar betr gt Achtung Um ein ordnungsgem es Funktionieren der Bremsanlage zu gew hrleisten sind die Wartungsintervalle sowie die Bremseinstellung Hub max 30 mm gewissenhaft einzuhalten Pflege und Wartung der Druckluftbremsanlage N Luftbeh lterentw sserung Der Luftbeh lter ist t glich zu entw ssern Hierzu ist der Bolzen am Entw sserungsventil mit Hilfe eines Drahtes in seitlicher Richtung zu ziehen Das Entw sserungsventil ist bei Verschmutzung aus dem Beh lter zu schrauben und zu reinigen Leitungsfilterreinigung Die beiden Leitungsfilter sind je nach Betriebsbedingungen Normalfalletwaalle3 4 Monate zu reinigen Zur Reinigung sind die Sinterfilterpatronen herauszunehmen Arbeitsschritte Verschlu st ck 21 den beiden Laschen hineindr cken und Schieber 22 herauszieh
16. Kratzbodengeschwindigkeit verringern 15 Kratzboden Vorlauf 16 Nachlauflenkachse ein aus 17 Bewegung Querf rderband rechts Kratzbodengeschwindigkeit erh hen 18 R ckwand ffnen 19 R ckwand schlie en 20 Ein Aus Men wechsel POWER CONTROL Die Software Version des Bedienteils V x xx wird nach erfolgter Spannungs Versorgung und Einschalten des Bedienteils angezeigt Sicherheitshinweis Wenn mehrere Personen die Schaltelemente des Ger tes bzw des Zugfahrzeuges zur selben Zeit bedienen k nnen Ist besondere Vorsicht geboten Es ist vorher eine gewissenhafte Absprache zwischen den beteiligten Personen durchzuf hren Ein Beispiel Es besteht Ver letzungsgefahr wenn sich eine Person am Wa genheck aufh lt und jemand in der Schlepperkabine eine Schaltfunkti on ausl st R ck wand ffnen Antrieb einschal ten 0701 D Power Control 5543 24 POWER CONTROL STEUERUNG D Inbetriebnahme der Power Control Einschalten des Bedienteiles durch kurzes Dr cken der Taste I O Das Bedienteil startet in der WORK Anzeige WORK Durch kurzes Dr cken der Taste l O un kommt die DATA Anzeige Anzeige der Jobrechner Software L 8888 h 888 8 Version V x xx ck 588 888881 Zh 89898 Betriebsstunden h Die DATA Anzeige springt nach 4 Sekunden in die WORK Anzeige zur ck Durch nochmaliges Dr cken der Taste I O un in
17. Umschaltung auf andere Maske T3 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T3 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 T4 Kratzboden Geschwindigkeit Umschaltung auf andere Maske T4 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T4 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 T5 Kratzboden Vorlauf Display Anzeige 444 T6 R ckwand ffnen Zeitverz gerung Display Anzeige 7 R ckwand schlie en Display Anzeige Auch zum Beenden der Entlade Automatik T8 Dosierwalzen ein aus Display Anzeige 9 T9 Querf rderband Vorwahl Display Anzeige Umschaltung auf andere Maske T9 8 Querf rderband Linkslauf T9 9 Querf rderband Rechtslauf T10 Zur ck um eine Ebene nur bei W gen mit Dosierwalzen Hinweis Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird Hinweis Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton 0701_D ISOBUS Terminal_5543 40 ISOBUS TERMINAL CD Bedeutung der Tasten T1 STOP 13 Teiz ahler l schen T5 Zur ck um eine Ebene Durch Dr cken der Taste STOP in der Start Maske
18. Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Das Einrasten der Zahnkupplungist zu h ren und beim R ckhub dreht sich die Stellschraube etwas im Uhrzeigersinn 4 Verschlusskappe montieren 5 Abschmieren mit Li Fett 0700 D Achsen 5481 64 z ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD Wartungsarbeiten am hydraulischem Fahrwerk D mpfungs Zylinder auf Zustand und Achtung Dichtheit pr fen alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich Sichtpr fung alle 200 Betriebsstunden Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich Befestigung der D mpfungs Zylinder auf Festsitz und Verschlei pr fen 9 Feder Verbindung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 200 Betriebsstunden 7 A D 4 Sicherungsmuttern der Federb gel auf Festsitz NS pr fen Bei gelockerter Verschraubung Muttern wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen An der Feder darf nicht geschweiBt werden Anziehdrehmoment mit Drehmomentschl ssel M 24 650 Nm Federbolzen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt 382 07 41 alle 500 Betriebsstunden Buchsen pr fen Mit angezogener Bremse Wagen etwas vor und zur ckbewegen oder Federaugen mit Montagehebel bewegen Dabei darf kein Spiel im Federauge erkennbar sein Bei loser Befestigung kann der Federbolzen besch digt
19. OpL M 98 IVS 06 VS 551 5 jinu 19 IdV 01 OY LA 68 JYS dseJ 06 JYS 110 1 G 19 IdV gewa OrL M G8 wzq 06 3VS 10998189 Iuodes ip oseq e ossei HL dM 208 LS ISS9g opini 065646 uoissiuisueJ essieJ6 oxo duuoo essreJ6 oseoJD uoissiusueJ oseoJD HO5 20S LS 1j9Jgereqeujec 0556 6 ne essreJ6 eseoJD MZ dM 206 19 1194 1 opuooes L MS8 JYS 0 06 JYS e 19 IdV Or L M S8 JVS 06 3VS uoissiuisuei S 1O IdV 10 p 19 IdV Ot L M 98 375 950 06 avs 110 19 IdV Jepo 19 IdV Ot L M 98 JVS 4 06 JVS 199991199 19 IdV Edy JS QO IdV uo lio ds opuooes 0 JYS OJIO 55 49 IdV 0e JYS Jnejoui OI O 19 IdY 3S GO IdV 01 OC JYS IIO 545 40 IdV 02 JYS u s d H uexjeuiueyxsiej ew Ip XR Ay jenb p nb 191 7086 seuep4ojeb IA IA A A
20. Verstellung der Geschwindigkeit durch l ngeres Be t tigen der Taste 7 oder m glich In der schnellen Stufe Hase Kratzboden l uft mit Maximalgeschwindigkeit Geschwindigkeits Anzeigewert bleibt erhalten Anhalten des Kratzbodens mit der Taste Stop oder Kratzboden Vorlauf gt Kurzzeitige Aufhebung des Kratzboden R cklaufes bei Heben der Pick up ffnen der R ckwand Einklappen der Messer Absenken od Aufrichten des D rrfutteraufbaues Einkuppeln der Dosierwalzen Sperren der Nachlauf Lenkachse Mechanisches einkuppeln des Querf rderban des Der Kratzboden startet nur wenn keine anderen Hydraulik Funktionen laufen Hinweis Dr ckt das Erntegut zu stark gegen die Dosierwalzen bleibt der Kratzboden stehen Walzendrucksensor Dies wird im Display nicht angezeigt Der Kratzboden kann zum Entladen nur bei ge ffneter R ckwand gestartet werden 3 Kratzboden Vorlauf Solange die Taste gedr ckt bleibt Kratzboden bewegt sich mit Maximalge schwindigkeit nach vorne in Richtung Pick up Richtungs Anzeige im Display 0701 D Power Control 5543 27 4 Dosierwalzen BD Taste kurz dr cken Dosierwalzen werden ein oder ausgeschaltet Anzeige im Display bei eingeschalteten Walzen lt Hinweis Dosierwalzen k nnen nur bei ge ffneter R ckwand eingekuppelt werden Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die
21. sp testens j hrlich lt gt F r das Abschmie ren der Radna benlagerung darf nur Li Fett IV mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 ver wendet werden Hinweis e Fahrzeug unfallsicher aufbocken und Bremse l sen e R der und Staubkappen entfernen Splint entfernen und Achsmutter abschrauben Mit einem geeigneten Abzieher die Radnabe mit Bremstrommel Kegelrollenlager sowie Dichtungselemente vom Achsschenkel abziehen Demontierte Radnaben und Lagerk fige kennzeichnen damit sie bei der Montage nicht vertauscht werden Falsche Fette oder zu gro e Mengen k nnen zu Sch den f hren Die Vermischung von lithium Die Bremse s ubern auf Verschlei Unversehrtheit verseiftem mit und Funktion berpr fen und verschlissene Teile natronverseiftem ersetzen Fett kann durch Das Innere der Bremse mussfrei von Schmierstoffen Unvertr glich und Verunreinigungen gehalten werden keit zu Sch den e Radnaben innen und au en gr ndlich reinigen Fettmengen je Kegelrollenlager f hren Altes Fett restlos entfernen Lager und Dichtungen gr ndlich reinigen Diesel l und auf Innen Au en Wiederverwendbarkeit pr fen A B e Vor der Lagermontage die Lagersitze leicht einfetten und alle Teilein umgekehrter Reihenfolge 1709 300 9 montieren Teile auf Presssitzen mit Rohrbuchsen en ohne Verkanten und Besch digungen vorsichtig Fett in die freien Das Fett f r das u ere auftreiben R ume
22. 47 ENTLADEN Entladen des Wagens 48 Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung 48 Beenden des Abladevorganges 48 WARTUNG Sicherheitshinweise 49 Allgemeine Wartungshinweise 49 Reinigung von Maschinenteilen 49 Abstellen im Freien 49 Einwinterung 49 Gelenkwellen 49 Hydraulikanlage 49 Sicherheitshinweis 50 Gasspeicher 50 berlastkupplung cen 50 Nachstellen der Bremse 50 ffnen der seitlichen Schutze 50 mis gt 51 Schneidwerk 52 Ausbau eines Abstreifers 53 Getriebe 54 54 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren 55 E ie uuu u u 55 Einstellma f r Endschalter
23. B1 Schmierplan Plan de graissage Lubrication chart M 40 F 80 F 1J 100 ha FETT IV Liter LI alle 8 Betriebsstunden alle 20 Betriebsstunden alle 40 Fuhren alle 80 Fuhren 1 x j hrlich alle 100 Hektar Anzahl der Schmiernippel Siehe Anhang Betriebsstoffe Liter Variante Siehe Anleitung des Herstellers M 40F 80 F 1J 100 ha FETT IV Liter Toutes les 8 heures de service Toutes les 20 heures de service Tous les 40 voyages Tous les 80 voyages 1 fois par an tous les 100 hectares GRAISSE Nombre de graisseurs Voir annexe Lubrifiants Litre Variante Voir le guide du constructeur hi 40F 80 F 1J 100 ha FETT IV Liter ELI after every 8 hours operation after every 20 hours operation all 40 loads all 80 loads once a year every 100 hectares GREASE Number of grease nipples see supplement Lubrificants Litre Variation See manufacturer s instructions e 20 40 F 80 F 1J 100 ha FETT Liter LI alle 8 bedrijfsuren alle 20 bedrijfsuren alle 40 wagenladingen alle 80 wagenladingen 1 x jaarlijks alle 100 hectaren VET Aantal smeernippels Zie aanhangsel Smeermiddelen Liter Varianten zie gebruiksaanwijzing van de fabrikant 8 20 40 80 1 100 IV Liter Varje 8 e driftstimme Varje 20 e driftstimme Varje 40 e lass Varje 80 e lass 1 x rligen
24. rtsfahrt Lenkachse muf gesperrt sein Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb beim berfahren des Fahrsilos wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0701 D Power Control 5543 28 7 R ckwand offnen 16 Solange die Taste gedr ckt bleibt R ckwand bewegt sich nach oben Nicht geschlossene R ckwand wird im Display angezeigt Achtung Die Funktion R ckwand ffnen wird erst nach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den StraDentransport 8 R ckwand schlie en won 16 444 9 Taste kurz dr cken R ckwand wird langsam abgesenkt Erreicht die R ckwand den unteren Bereich ffnung 10 cm wird Hydraulik Funktion ausgel st R ckwand wird unter Druck geschlossen Vorher werden Antriebe von Dosierwalzen Querf rderband und Kratzboden gestoppt Achtung Automatischer Schlie vorgang W hrend des Schlie vorganges blinkt das Symbol R ckwand schlie en im Display Stoppen der R ckwand SchlieBautomatik geschieht mit einer der Tasten B CH 5 oder durch a POWER CONTROL STEUERUNG D 9 Stop zl Ein kurzer Tastendruck H lt alle Antriebe an Schaltet die gerade aktiven Automatik Funkti onen aus 10 Bewegung
25. schwenkten R ckwand ver weilen Stra enfahrt nur bei geschlossener R ckwand 7057 91 39 Erst in dieser Position C wird durch den Schalter 56 die Hydraulikfunktion ausgel st und die R ckwand unter Druck geschlossen C 2 Feindosieren e Hintere Blechwand an den Seitenw nden abgesteckt mit Federvorstecker F sichern links und rechts Das Futter f llt gleichm iger verteilt zu Boden als beim Normaldosieren TD44 92 29 Gefahrenabst nde beachten N Ein Beispiel Es besteht Verletzungsgefahr wenn sich eine Person Wagenheck aufh lt und jemandinderSchlepperkabine eine Schalt funktion ausl st R ckwand ffen Antrieb Warnung vor Besch digung einschalten die Bolzen auf der linken und rechten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung der R ckwand und Schwenkteile daher immer vor dem hydraulischen ffnen der R ckwand kontrollieren 041 88 40 0400 D R ckwand 5543 20 DOSIERWALZEN D Ausbau der Dosierwalzen N 1 Wagenr ckwand ffnen I AR Achtung j Nicht in den 2 Kettenspannung lockern 58 und Antriebskette Bereich der 1 abnehmen Dosierwalzen greifen solange der Antriebsmotor 3 Blechw nde 2 links und rechts l uft demontieren Achtung Die Einstellung der Federvorspannung X nicht ver ndern
26. von neuwertigen Akkus ausgegan gen Hinweis 0700 D Wireless Power Control 5543 34 WIRELESS POWER CONTROL STEUERUNG D Stromsparmodus im Akkubetrieb Wird das Terminal im eingeschaltetem Zustand nicht benutzt keine Tastaturbet tigung wird nach 15s die Hintergrundbeleuchtung des Displays abgedunkelt Wird in diesem Zustand eine Taste bet tigt leuchtet die Hintergrundbeleuchtung sofort mit 100 Hat der Akku einen bestimmten Entladezustand LED ist rot oder schnell rot blinkend erreicht wird auf dem Display eine Ladeempfehlung durch Anzeigen eines Batteriesymbols gegeben Zus tzlich ert nt ein akustisches Signal Besitzt der Akku nur noch wenig Kapazit t wird um eine Tiefentladung des Akkus zu vermeiden das Terminal automatisch abgeschaltet Kurz vor dem Abschalten blinkt die LED schnell rot Die Laufzeit des Terminals h ngt von der Belastung Zeit nichtim Stromsparmodus durch den Bediener ab Bei einer hohen Belastung und voll geladenen Akkus kann das Bedienteil ca 4 Stunden ohne nachzuladen bedient werden Dieser Wert ist mit neuwertigen Akkus ermittelt worden Reichweite der Funkverbindung Bei der Daten bertragung zwischen Bedienteil und Jobrechner handelt es sich um eine Funkverbindung nach dem Bluetoothstandard V1 1 Die Hardware unterliegt der Bluetooth Claas 2 mit einer Funkreichweite von ca 10m abh ngig von den rtlichen Gegebenheiten Das Pairing dient ein
27. wieder festziehen Tabelle beachten 136 07 04 PRIMO FARO 442 240 EUROPROFI TORRO JUMBO 2 to Anh ngung JUMBO 3t 442 313 615 mm 3 to Anh ngung 0701 D Erstanbau 5543 11 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER CD Sperren der Nachlauf Lenkachse Die Lenkachse ist je nach Schlepper und Wagenausstattung unterschiedlich zu bedienen Variante 1 137 06 02 ER Bei Schleppern ohne Load sensing System A zus tzliche Hydraulikleitung am Schlepper anschlie en mit Steuerventil ST die Lenkachse ffnen oder schlie en Achtung Die Lenkachse muss gesperrt werden bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen beim berfahren des Fahrsilos Variante 2 Bei Schleppern mit Load sensing System die Hydraulikleitung ist am Hydraulikblock angeschlossen die Bedienung erfolgt ber die POWER CONTROL Steuerung oder ber das ISOBUS Terminal siehe Beschreibung der jeweiligen Steuerung bei Entlastung der vorderen Achse durch Knickdeiselbetrieb wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht A Die Lenkachse muss bei schnelleren Stra enfahrten mit beladenem Wagen immer gesperrt sein Achtung 0700 D Lenkachssperre 5548 249 EINSTELLUNG DER ZUGDEICHSEL Montage der DST 2000 AN Die h henverstellbare Knickdeichsel Typ DST 2000 wird f r
28. Achtung Stra enfahrt nur mit geschlossener R ckwand 0700 D Entladen 548 48 ALLGEMEINE WARTUNG D Sicherheitshinweise Abstellen im Freien N Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen Allgemeine Wartungshinweise Um das Ger t auch nach langer Betriebsdauer in gutem Zustand zu erhalten wollen Siebittenachstehend 5 angef hrte Hinweise beachten Nach den ersten Betriebsstunden 7 s mtliche Schrauben nachziehen Besonders zu kontrollieren sind Messerverschraubungen bei M hwerken Zinkenverschraubungen bei Schwader und Zetter Ersatzteile a Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert b Wirmachen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind c DerEinbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F rSch den die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen d Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers aus Reinigung von Maschinenteilen Achtung Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Gefahr von Rost
29. Antriebskette erfolgt an der Spannschraube 58 nach L sen der Kontermutter und der Sicherungsmutter 57 Kontermutterund Sicherungsmutter nach dem Spannen Kratzboden Getriebe der Kette wieder festziehen 1 5 Liter SAE 90 Pressen Getriebe 6 0 Liter HEP SAE 140 Das l ist unter normalen Betriebsbedingungen j hrlich zu wechseln Wunschausr stung bei EURORPROFI Hinweis Das Nachspannen der Kratzbodenketten bei abgekuppelten Hydraulikleitungen durchf hren 0800 D Wartung 5543 54 Wichtig Getriebe auf Festsitz kontrollieren Das Getriebe ist am Bolzen fest gelagert Dieser Festsitz wird dadurch erreicht indem die beiden Schrauben SK 5 entsprechend angezogen werden Durch die st ndigen Belastungswechsel beim Ladevorgang kann es aber vorkommen da sich der feste Sitz lockert In diesem Fall keinen Ladevorgang mehr starten Fehler sofort beheben Festsitz Ofters kontrollieren Abhilfe Beide Kontermuttern K l sen Die beiden Schrauben SK 5 soweit nachstellen bis das Getriebe am Lagerbolzen 60 spielfrei festsitzt 001 01 16 Beide Schrauben wieder kontern K 1x j hrlich kontrollieren Verschraubungen 1J auf Festsitz Anzugs Drehmoment Nm der Schrauben 1J gt 2 NS 1x j hrlich die Ablagerungen entfernen Verriegelung 71 l sen Abdeckungen 70 entfernen Ablagerungen aus dem Kanal entfernen Abdeckungen
30. C erh lt der Kunde Im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist jeder Landwirt Unternehmer Ein Sachschaden im Sinne des Produkthaftungsgesetzes ist ein Schaden der durch eine Maschine entsteht nicht aber an dieser entsteht f r die Haftung ist ein Selbstbehalt vorgesehen Euro 500 Unternehmerische Sachsch den im Sinne des Produkthaftungsgesetzes sind von der Haftung ausgeschlossen Achtung Auch bei sp terer Weitergabe der Maschine durch den Kunden muss die Betriebsanleitung mitgegeben werden und der Ubernehmer der Maschine muss unter Hinweis auf die genannten Vorschriften eingeschult werden Pottinger Newsletter www poettinger at landtechnik index news htm Aktuelle Fachinfos n tzliche Links und Unterhaltung ALLG BA SEITE 2 9300 D ANWEISUNGEN ZUR POTTINGER PRODUKT BERGABE ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik GmbH A 4710 Grieskirchen Tel 07248 600 0 Telefax 07248 600 511 OD OO GEBR P TTINGER GMBH D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 111 112 Telefax 0 81 91 92 99 188 Dokument D GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum D 86899 Landsberg Lech Sp ttinger Stra e 24 Telefon 0 81 91 92 99 130 231 Telefax 0 81 91 59 656 Wir bitten Sie gem der Verpflichtung aus der Produkthaftung die angef hrten Punkte zu berpr fen Zutreffendes bitte ankreuzen a Maschine gem Lieferschein berpr ft Alle beigepackten Tei
31. F1 T re gt T1 1 f r 10 Sekunden gelangt man in die CONFIG Maske li Weiterschalten zu den einzelnen Funktionen mit den Tasten Abw rts V oder Aufw rts 2 POTTINGER Mit den Tasten YES und NO kann die Funktion eingeschaltet oder ausgeschaltet werden Bedeut der Svmbol Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet n r 5ymbole M Kreuz vor Symbol Funktion ausgeschaltet x Automatisches Laden Ausnahme bei Querf rderband Kreuz Funktion ausgeschaltet M mechanischer Antrieb H RES Querf rderband hydraulischer Antrieb 0 0 Nachlauflenkachse x Et Kratzboden Stufe 2 Dosierwalzen al Laderaum Beleuchtung automatisch Scheinwerfer leuchtet wenn R ckwand offen ist Scheinwerfer leuchtet auch bei R ckw rtsfahrt M manuell Dauerlicht wenn im Grundeinstellungs Men aktiviert Futtermittel Zusatz D rrfutter Aufbau T1 1 Neustart des Jobrechners Achtung F r zus tzliche Scheinwerfer z B an der Achse ist eine Relaisschaltung erforderlich 0701 D ISOBUS Terminal 5543 41 ISOBUS TERMINAL CD IEJ Damit gelangt man in das SET Men 5 ser Vom Start Men ausgehend Hinweis Vor dem ersten STOP x SET Ei tz d EN Taste 6 dr cken leen E m ssen einige DATA MEC T I 58 POTTINGE DRTR Einstellungen vorgenommen Bedeutung der Tasten werden u
32. Fabriksnummer Masch Nr Fgst Ident Nr ist auf dem nebenstehend gezeigten Typenschild und am Rahmen eingeschlagen Garantief lle und R ckfragen k nnen ohne Angabe der Fabriksnummer nicht bearbeitet werden Bitte tragen Sie die Nummer gleich nach bernahme des Fahrzeuges I s _____ C 4 masaj j Ger tes auf der Titelseite der Betriebsanleitung ein Fzg ident Nr zul Ges Gew kg Baujahr zul St tzlast kg Technische Daten Bezeichnung TORRO 4500 TORRO 5100 TORRO 5700 Type 5543 Type 5544 Type 5545 Gesamtl nge Type L 8390 mm 9070 mm 9750 mm Type D 8860 mm 9540 mm 10220 mm Gesamtbreite Standardbereifung 2550 mm 2550 mm 2550 mm Hohe aufgeklappt 3960 mm 3960 mm 3960 mm abgeklappt 3260 mm 3260 mm 3260 mm Plattformh he 1460 mm 1460 mm 1460 mm Pick up Breite 1850 mm 1850 mm 1850 mm Messeranzahl max 39 39 39 Messerabstand 35 mm 35 mm 35 mm Fassungsverm gen Volumen nach DIN 11741 L Type D berlastsicherung der Gelenkwelle 2100 Nm 1000 min 1 2100 Nm 1000 min 1 2100 Nm 1000 min 1 Bereifun 500 60 22 5 155D 500 60 22 5 155D 500 60 22 5 155D 9 600 55 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR 600 55 22 5 12PR Gewicht Type L 6800 kg 7000 kg 7200 kg Type D 7250 kg 7450 kg 7650 kg Dauerschalldruckpegel lt 70 dB A lt 70 dB A lt 70 dB A Type L ohne Dosiereinrichtung Type D mit Dosiereinrichtung Alle Daten unverbindlich 1 doppeltwirkender Hydrauli
33. Impulse pro 1880 m 25888 e Hee B B m el Boden basierend BPS Radar leg 8 8 m Eine Strecke von genau 100 Meter abfahren Dr cken der Softkey Taste T2 R 100m Stop Rad basierend leg 8 8 m T3 Geschwindigkeit 8 0 kmh Zapfuelle O Traktor Jobrechner deakti 1 vieren Geschwindigkeit B B kmh Boden basierend BPS Radar Impulse pro Umdrehung Arbeitsstellung O Impulse pro 188 m 12888 Umdreh pro Minute 0 0 Status aktiv R 180m MESE Impulse pro 188 m 25888 Geschwindigkeit B B kmh Impulse pro 1880 m 16000 Hee 8 0 m Zapfuelle U T5 Umdreh pro Minute B B e re Impulse pro Umdrehung Impulszahl Arbeitsstellung O Die dabei abgespeichert ermittelte wird Boden basierende Geschwindigkeit Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mit der Taste Abw rts V die Position Boden basierend anw hlen Mit den Tasten und kann man zwischen GPS Radarsensor und deaktiviert w hlen Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Die Einstellung GPS Radar ermittelt die Geschwindigkeit entweder vom GPS oder vom Radar Sensor wobei das GPS die h here Priorit t hat Das hei t das Radar Signal springt als Mess Signal Quelle ein wenn das GPS Signal nicht verf gbar ist In der Einstellung Radarsensor wird ausschlie lich das Radarsignal verarbeitet Wurde gew hlt kann man mit dem Tasten
34. LoF Anh nger Land oder Forstwirtschaftliche Ger te mit einem h chstzul ssigen Gesamtgewicht von 22 000 kg verwendet Die zul ssige St tzlast betr gt 2000 kg Achtung Fertigung und Montage erfolgt Der zul ssige Dc Wert Deichsel L ngskraft betr gt 87 5 kN berwiegend H chstgeschwindigkeit LoF maximal 80 km h im Werk bei Selbstmontage ist I R cksprache mit Die Anziehdrehmomente der Befestigungsschrauben der Zug sen dem Hersteller 16 1 5 10 9 250 Nm erforderlich 20 1 5 10 9 460 Nm Die Befestigungsschrauben m ssen in regelm igen Abst nden kontrolliert und gegebenenfalls nachgezogen werden Im abgeknickten Zustand zum Entladen ist nur kurze Fahrt auf ebener Strecke zul ssig Ein geringf giges Abknicken w hrend der Fahrt ist allerdings ohne Einschr nkung erlaubt Bei Fahrt in abgeknickten Zustand ist besonders zu beachten dass die Winkelbeweglichkeiten der Zug sen Kugelkupplungen nach oben eingeschr nkt sind Zug Kugelkupplung N Achtung Hinweis Die Zug Kugelkupplung darf nur mit Kupplungskugeln 80 der Fa Scharm ller GmbH oder anderen genehmigten Kupplungskugeln Kugeldurchmesser 80 mm gekuppelt werden die zu einer sicheren Aufnahme und Verriegelung Ku ken geeignet sind g Ge inn zul ssig 001 01 54 N Wartung der Zug Kugelkupplung Zu den allgemeinen Fahrzeugwartungen die Kontaktfl chen im Kuppelpunkt schmieren die Befestig
35. N LL34SS3I1H383lH139 Z 1134 UI OIN 0608 5 2 0002 5 89 90 26 d H AH 0 M 0L H3d S dH VIAV L SIONIINEIP H xx d3 0t L MS8 LL34H3INHOSSV VIAV OrL MS8 2vHL Or MSL 3QVHSLUTQW 9 26 SA VIAV Uoi JopJojJe V 06 1039314139 011194112345 anviAv 119355311439319139 VIAV LL3JMO3MZUH3NN IN 06 ZW 1039314139 0 OU lIOHOLOW 9p ze IH SmiAV 2 os e je 06 MS8 0 MSI TVHODIVH L 5 9v c JH INVLIA Mita 06 1038314139 2 anvuv 00 dad anvuv 1038314149 06 43 1098319139 oguni LIW 06 Hadns 89 97 26 39 WYLIA dejuos uesujeJqgeN leg 1 1 H3ANS Ov L MS8 VHLOH 04149 Or L MS8 06 M08 AW VHLOH Or MSL LNN WEIS 9 22 VOINHV 9 06 08 dN VH LOH TIS 9 e nN HE Op L MS8 06 M08 AH VHLOH 0 OH TIOHOLON 89 9v c OSO N3SN D3IH3INNV e euni IIA IA A M ZWANGSLENKUNG D Erstanbau an den Schlepper Montage der Konsole O 50 f r die Zwangslenkung Abstand 250 mm von der Zug Kugelkupplung H he und Tiefe gleich mit der Zug Kugelkupplung Achtung N Kollisionsgefahr von Lenkstange A mit Hydraulik Unterlenker Abhilfe Unterlenker abmontieren oder entsprechend hoch stellen 1 Absperrh hne H1 H2 u
36. Traktor an den Jobrechner bertragen werden 0 0 m Umdreh pro Hinute 0 0 za Status aktiv vieren Rad basierend Radsensor Geschwindigkeit 0 0 km h Impulse pro 100 m 25000 0 0 m T3 Boden basierend OPS Radar Geschwindigkeit 0 0 km h Impulze pro 100 m 160900 Impulse pro Undrehung Arbeitsstellung 0 Dr cken der Taste F4 am ISO Control Bedienteil System Men wird eingeblendet Dr cken der Taste Traktor Jobrechner Der Status des Traktor Jobrechners wird angezeigt Status kann mit der Softkey Taste T1 aktiviert oder deaktiviert werden Das Traktor Jobrechner Programm ermittelt die Fahrgeschwindigkeit den zur ckgelegten Fahrweg die Zapfwellendrehzahl und die Hubwerks Arbeitsstellung Die aktuellen Einstellungen werden angezeigt 1 Rad basierende Geschwindigkeit Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mit den Tasten und kann man zwischen Radsensor und deaktiviert w hlen Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Wurde Radsensor gew hlt kann man mit dem Tastenblock abw rts zur Eingabe der Impulszahl pro 100 m springen Ist die Impulszahl bekannt kann diese mit dem Tastenfeld direkt eingegeben und mit Enter gespeichert werden IstdieImpulszahl nicht bekannt kann diese ermittelt werden Vorgang Dr cken der Softkey Taste T2 R 100m Start vieren T1 Status aktiv Rad basierend 180n ro Start Geschwindigkeit B B kmh
37. Varje 100 e ha FETT Antal sm rjnipplar Se avsnitt Drivmedel liter Utrustningsvariant Se tillverkarens anvisningar 8 20 40 80 1J 100 ha FETT Liter LU Hver 8 arbeidstime Hver 20 arbeidstime Hvert 40 lass Hvert 80 lass 1 x Totalt 100 Hektar FETT Antall smorenipler Se vedlegg Betriebsstoffe Liter Unntak Se instruksjon fra produsent Schema di lubrificazione E Esquema de lubricaci n P Plano de lubrifica o e 20 40 F 80 F 1J 100 ha FETT IV Liter LI 8 20 40 80 1J 100 ha FETT IV Liter L ogni 8 ore di esercizio ogni 20 ore di esercizio ogni 40 viaggi ogni 80 viaggi volta all anno ogni 100 ettari GRASSO Numero degli ingrassatori vedi capitolo materiali di esercizio litri variante vedi istruzioni del fabbricante 8 k ytt tunnin v lein 20 k ytt tunnin v lein 40 kuorman v lein 80 kuorman v lein kerran vuodessa 100 ha n v lein RASVA Voitelunippojen lukum r Katso liite Polttoaineet Litraa Versio Katso valmistajan ohjeet 8 20 40 80 1 100 IV Liter LL V anse instrucciones del fabricante 8 20 40 80 1 100 IV Liter LU Cada 8 horas de servicio Cada 20 horas de servicio Cada 40 viajes Cada 80 viajes 1 vez al Cada 100 hect reas LUBRICANTE N mero de boquillas de engrase V ase
38. Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton 5 Querf rderband Taste 2 kurz dr cken danach innerhalb von 5 Sekunden die Richtungs Taste Rechts oder Links dr cken Anzeige im Display Nochmaliges Dr cken der Taste 22 Querf rderband stoppt wieder Automatische Entladefunktion in Kombination mit Quer f rderband kann wie folgend ausgef hrt werden Starten der Entlade Automatik mit Taste Ea Uberpr fung des Zustandes L uft das Querf rderband wird die Funktion R ckwand Offnen bersprungen Steht das Querf rderband wird zuerst die R ckwand ge ffnet Tastenfolge Taste Querf rderband Taste Rechts oder Links Hinweis 35 Die Richtungsauswahl bleibt bis zur n chsten Richtungs nderung gespeichert und kannbei gleichbleibender Laufrichtung bersprungen werden Taste Entlade Automatik 5 N DasQuerf rderbandkannnurbei ge ffneter R ckwand gestartet werden POWER CONTROL STEUERUNG D 6 Nachlauf Lenkachse Taste dr cken Nachlauf Lenkachse wird ein bzw ausgeschaltet Zustand offen oder geschlossen wird im Display angezeigt AN AN Achtung W hrend die Lenkachse hydraulisch gesperrt oder ge ffnet wird Tastatur ist f r andere Hydraulik Funktionen kurzzeitig gesperrt Sicherheitshinweis Vor Stra entransport ist die Funktion der automatischen Nachlauflenkachse zu berpr fen kurze R ckw
39. anexo Lubrificantes Litros Variante Hver 8 driftstime Hver 20 driftstime Hvert 40 l s Hvert 80 l s 1 gang rligt For hver 100 hektar Fedt Antal sm renipler Se sm rediagrammet Liter Udstyrsvariant Se producentens anvisninger 8 20 40 80 1J 100 ha FETT IV Liter g 20 40 F 80 F 1J 100 ha FETT IV L Em cada 8 horas de servi o Em cada 20 horas de servi o Em cada 40 transportes Em cada 80 transportes 1x por ano Em cada100 hectares Lubrificante N mero dos bocais de lubrifica o Ver anexo Lubrificantes Litro Variante Ver instru es do fabricante QD Voitelukaavio ok 5 D 8 wpec Aerroupyiatq 20 wpec Aerroupyioq 40 xpnoeic 80 XPE 1x ernolwc 100 PA gt O Ap duoc On ov Nriovonc BA rre rou 9900 LEGENDE SCHMIERPL BA EL ALLG BETRIEBSSTOFFVORSCHRIFT 78 40 F 80 F 1 J Nr 554 90 005 0 Nr 548 90 011 0 19 IdV opuoo S Ov L M 98 JVS 0 06 JVS I erzueJejip e Jed S 19 Idy
40. bleibt der Messerbalken bewegt sich in den F rderkanal Ist der Messerbalken nicht ganz eingeklappt Anzeige im Display 4 Schneidwerk ausklappen Solange die Taste gedr ckt bleibt der Messerbalken bewegt sich drucklos aus dem F rderkanal Falls kein druckloses Ausklappen m glich ist externe Schneidwerkstasten verwenden Ist der Messersatz nicht ganz ausgeklappt Anzeige im Display 5 Knickdeichsel senken A Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gehoben 6 Knickdeichsel heben Solange die Taste gedr ckt bleibt Frontbereich des Ladewagens wird gesenkt 7 Pick Up heben ki Solange die Taste gedr ckt bleibt Pick up bewegt sich nach oben 8 Pick Up senken Taste kurz dr cken Pick up bewegt sich nach unten und bleibt in Schwimmstellung Anzeige im Display 0701 D Power Control 5543 26 POWER CONTROL STEUERUNG D WORK Men Entladefunktionen 1 Entladeautomatik Taste kurz dr cken Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Entladeautomatik wird im Display angezeigt Vorteile der Entladeautomatik Schnelles effizientes und gleichm iges Entladen Verminderung von Verstopfungen im F rderkanal Schonung des Futters beim Entladen Funktionsablauf der Entladeautomatik 1 ffnen der R ckwand Achtung Die R ckwand wird ganz ge ffnet 2 Querf rderband einschalten 3 Kratzboden wird kurz auf Vor
41. der Au enbedienung f r den Dreipunktanbau nicht zwischen Traktor und Ger t treten An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor f BeiStraBenfahrtmitausgehobenemGer tmuD der Bedienungshebel gegen Senken verriegelt sein g Vor dem Verlassen des Traktors Anbauger te auf den Boden ablassen Z ndschl ssel abziehen h Zwischen Traktor und darf sich niemand aufhalten ohne da das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist i Beis mtlichen Wartungs Instandhaltungs und Umbauarbeiten den Antriebsmotor abstellen und die Antriebsgelenkwelle abziehen 9 Reinigung der Maschine Hochdruckreiniger nicht zur Reinigung von Lager und Hydraulikteilen verwenden Te Anhang B GELENKWELLE CD Anpassen der Gelenkwelle Arbeitshinweise Die richtige L nge wird durch Nebeneinanderhalten beider Gelenkwellenh lften festgelegt TD1 4 89 61 Abl ngevorgang ZurL ngenanpassung Gelenkwellenh lften in k rzester Betriebsstellung L2 nebeneinander halten und anzeichnen 052 97 37 L1 Achtung Maximale Betriebsl nge L1 beachten Gr tm gliche Rohr berdeckung min X anstreben nnen und Au enschutzrohr gleichm ig k rzen berlastsicherung 2 ger teseitig aufstecken NW i m Vor jeder Inbetriebnahme der Gelenkwelle pr fen ob V
42. nach links verringern ES Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert verkleinern Bewegung nach links 11 Bewegung nach rechts vergr ern 22 Verwenden zur Ausf hrung der vorgew hlten Funktion Wert vergr ern Bewegung nach rechts 0701 D Power Control 5543 29 POWER CONTROL STEUERUNG D SET Funktionen Das Weiterschalten zwischen den einzelnen Set Funktionen erfolgt mit der Taste 1 0 ue 1 Laderaum Beleuchtung Wahl Pfeil l zeigt auf das Symbol f r Laderaum Beleuchtung Aktivieren mit Taste ES Deaktivieren mit Taste A Laderaum Beleuchtung ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei ge ffneter R ckwand eingeschaltet 2 Futtermittelzusatz Verteiler Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Futtermittelzusatz Verteiler Aktivieren mit Taste EJ Deaktivieren mit Taste Futtermittelzusatz Verteiler ist eine Vorwahlfunktion wird nur bei abgesenkter Pick Up eingeschaltet 3 D rrfutter Aufbau Wahl Pfeil Bj zeigt auf das Symbol f r D rrfutter Aufbau Aufrichten mit Taste Absenken mit Taste A Eh Die zugeh rigen Ventile werden f r 3 Sekunden angesteu ert Bei Bedarf Funktion mehrmals wiederholen Achtung W hrend der D rrfutter Aufbau hydraulisch bet tigt wird ist die Tastatur kurzzeitig f r andere Hydraulik Funktionen gesperrt 4 Betriebsdaten Tagesz hler l schen Wahl Pfeil J zei
43. pr fen D mpfungs Zylinder Befestigung pr fen 9 Feder Verbindung auf Festsitz pr fen Federbolzen auf Festsitz pr fen EUREN 11 Federb gel und Schrauben an der St tzachse auf Festsitz pr fen 12 Federb gel und Schrauben an den Federspanngeh usen pr fen er ESPERE 13 Lagerbolzen an den Federspanngeh usen auf Festsitz pr fen Variante 1 Variante 2 Variante 3 Variante 4 382 07 49 0700 D _5481 67 E ST RUNGEN CD Betriebsst rungen Jede Maschine unterliegt hin und wieder irgendwelchen St rungen Nachstehende Zusammenstellung soll die Behebung erleichtern Man vers ume nie raschest Abhilfe zu schaffen Ursachen St rungen berlastkupplung auf Gelenkwelle spricht an zu gro e Futteranh ufung gro er Fremdk rper stumpfe Messer Hei laufen eines Getriebes keine Schmierung Kratzbodenkette zu locker oder zu fest Kratzbodenkette verursacht laute Ger usche im Leerlauf Ger usche an der Antriebskette Kette locker R ckstau des Ladegutes zu hohe Fahrgeschwindigkeit Wagen zu tief angeh ngt Schlechte Schnittqualit t stumpfe Messer zu hohe Zapfwellendrehzahl Pick up Tastr der liegen nicht auf Pick up schlecht eingestellt Ladegut wird mit Verunreinigung aufgenommen Tastr der zu tief eingestellt Ruckartige Bewegungen der hydraul Einrichtungen Luft in den Leitungen oder Zylin dern N Sicherheits hinweise e Vor Einstell
44. rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen 2 Ersatzteile Originalteile und Zubeh r sind speziell f r die Maschinen bzw Ger te konzipiert a Wir machen ausdr cklich darauf aufmerksam da nicht von uns gelieferte Originalteile und Zubeh r auch nicht von uns gepr ft und freigegeben sind Der Einbau und oder die Verwendung solcher Produkte kann daher unter Umst nden konstruktiv vorgegebene Eigenschaften Ihres Ger tes negativ ver ndern oder beeintr chtigen F r die durch die Verwendung von nicht Originalteilen und Zubeh r entstehen ist jedwede Haftung des Herstellers ausgeschlossen Eigenm chtige Ver nderungen sowie das Verwenden von Bau und Anbauteilen an der Maschine schlieBen eine Haftung des Herstellers aus 3 Schutzvorrichtungen S mtliche Schutzvorrichtungen m ssen an der Maschine angebaut und in ordnungsgem em Zustand sein Rechtzeitiges Erneuern von verschlissenen und besch digten Abdeckungen oder Umwehrungen ist erforderlich 4 Vor der Inbetriebnahme a Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungs einrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t Vor jeder Inbetriebnahme das Fahrzeug oder Ger t auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen 5 Asbest Bestimmte Zukaufteile des Fahrzeuges k nnen aus grund
45. sein Seitliche VerschleiBscheiben V in der St tze pr fen Sicherungsmutter M 30 an den Federbolzen F auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment mit Drehmomentschl ssel M 30 900 Vom Festsitz der inneren Stahlbuchse ist die Lebensdauer der Gummi Stahl Buchsen Lagerung abh ngig V 382 0743 0700 D Achsen 5481 65 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD Wartungsarbeiten am BOOGIE Fahrwerk 11 Federb gel und Schrauben an der Achtung St tzachse Sichtpr fung erstmals nach der ersten Belastungsfahrt 500 alle 500 Betriebsstunden Betriebsstunden T spatestens sp testens halbj hrlich halbj hrig Federb gel auf Festsitz pr fen Alle Bauteile auf Bei gelockerter Verschraubung Besch digung und Verschlei Kontermutter l sen pr fen Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Y Kontermutter wieder festziehen 3820744 WN S Anziehdrehmoment Federb gel M 30x2 8 8 980 Nm M 20 10 9 450 Nm Schrauben M 30 1095 Nm 12 Federb gel und Schrauben an den Federspanngeh usen alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich Federb gel und Schrauben auf Festsitz pr fen Bei gelockerter Verschraubung Kontermutter l sen Muttern mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment wechselseitig und in mehreren Stufen festziehen Kontermutter wieder festziehen Anziehdrehmoment Federb g
46. sein sind auf der rechten Wagenseite angebracht e Beachten Sie zus tzlich die Leistungsgrenzen der verwendeten Zugmaschine 0700 D INBETRIEBNAHME 511 INBETRIEBNAHME CD Vor der Inbetriebnahme lt Vor Arbeitsbeginn hat sich der Betreiber mit allen Bet tigungseinrichtungen sowie mit der Funktion vertraut zu machen W hrend des Abeitseinsatzes ist dies zu sp t Vor jeder Inbetriebnahme den Anh nger auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr fen Vordem Bet tigen von hydraulischen Einrichtungen und vor Einschalten des Antriebes alle Personen aus dem Gefahrenbereich verweisen Es bestehen Quetsch und Scherstellen im Bereich der Pick up des Schneidwerks der R ckwand und des oberen Aufbaus Vor dem Ingangsetzen des Fahrzeugs hat der Fahrer darauf zu achten da niemand gef hrdet wird und daB keine Hindernisse vorhanden sind Kann der Fahrzeugf hrer die Fahrbahn unmittelbar hinter dem Anh nger nicht einsehen und berblicken mu er sich beim R ckw rtsfahren einweisen lassen Beachten Sie die Sicherheitshinweise welche am Anh nger angebracht sind Auf Seite 5 dieser Betriebsanleitung finden Sie eine Erkl rung ber die Bedeutung der einzelnen Warnbildzeichen Beachten Sie auch die Hinweise in den jeweiligen Kapiteln und im Anhang dieser Betriebsanleitung Kontrollen vor der Inbetriebnahme 1 berpr fen ob s mtliche Sicherheitseinrichtungen Abdeckungen Verklei
47. von I in X wird durch kurzen Ton signalisiert Durch Dr cken der Taste DIAG f r 15 Sekunden Freigabe der Diagnose Funktion f r alle Ausg nge au er Laderaum Lampe 2 ersetzen aller X wird durch langen Ton signalisiert Die Zuordnung der Matrix Felder entspricht folgenden Ausg ngen RETE ES Er ums E A1 Pick Up Ventil A2 Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil A4 Querf rderband Ventile 5 Schneidwerk Ventil A6 R ckwand Ventil AT Kratzboden Stufe2 Ventil A8 Lenkachse Ventil B1 D rrfutteraufbau Ventil B2 Laderaumbeleuchtung B3 FM Zusatzverteiler B4 Wegeventil Y3 oder Y4 B5 Querband Ventil links B6 KRB Proportional Ventil Die Alarme f r die Spannungs Versorgung konnen nicht abgeschaltet werden 0701 D ISOBUS Terminal 5543 44 ISOBUS TERMINAL CD Joystick Belegung Ladewagen M gliche Belegung 1 Ladeblock 2 Entladeblock 3 weitere Funktionen Dr cken der Taste F4 am ISO Control Bedienteil System Men wird eingeblendet SYSTEN 107 09 041809 26 28 externe Serie No 03450282 Eingabe Version 1 15 150 Tasien Klick 1 Memory S5ofikeu Modus 2 x gt intern T s 32 op Ub 12 1 Uz 12 0 U Serial Baudrate 9608 Doun IGPS Mode 1 8 Traktor loa om r T Hn D x HARDCOPY Dr cken der Softkey Taste externe Ein
48. zwischen Kegelrollenlager wird e Die Lager den Radnabenhohlraum zwischen den Kegelrollenlager und beim Eran dum einwalken der im Fett gef llten Lagern sowie die Staubkappe vor der Montage U Rest Fettmenge in den Radkapsel in das Lager mit Fett ausstreichen Die Fettmenge sollte ca perum ga maa ein Viertel bis ein Drittel des Freiraumes in der in 9 SR i einstreichen montierten Nabe ausf llen DieAchsmutter montieren und die Lagereinstellung sowie Bremseneinstellung vornehmen AbschlieBend eine Funktionspr fung und eine entsprechende Testfahrt durchf hren und eventuell festgestellte M ngel beseitigen 7 D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich nur bei hydraulischem Fahrwerk nur bei BOOGIE Achse alle 200 Betriebsstunden alle 200 Betriebsstunden erstmals nach der ersten Belastungsfahrt D Hinweis Schmiernippel mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Bei erschwertem Einsatz die Schmierstellen entsprechend h ufiger Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung abschmieren stets entl ftet ist Wagen zum Abschmieren anheben um die St tzachse zu entlasten 0700 D Achsen 5481 z 62 E ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD Wartungsarbeiten an R dern und Bremsen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen nach der ersten Belastungsfahrt nach jedem Radwechsel alle 500 Betriebsstunden j hrlich R
49. 70 wieder montieren wverriegeln 71 001 01 18 0800 D Wartung 5543 55 Einstellmaf f r Endschalter R ckwand und Schneidwerk Ladeautomatik Die Einstellung erfolgt bei geschlossener R ckwand sowie bei eingeschwenktem Messerbalken Endschalter f r Ladeautomatik oben X 5 mm Endschalter f r R ckwand X 6 mm 136 07 06 136 07 07 E M E d 136 07 05 Endschalter f r Kratzboden X 6 mm bei Wagen mit Dosiereinrichtung Endschalter f r Schneidwerk X 46 mm Drehzahlsensor Hallsensor 3 5 mm 7057 91 66 0800 D Wartung 5543 56 ldruckschalter 220 230 bar Einstellwert ist abh ngig von der Schlepperhydraulik Einstellung des ldruckschalters 3 779 04 05 Einstellvorgang 1 Grundeinstellung laut Skala vornehmen 220 230 bar 2 Laden bis das Ladegut die R ckwand 2 3 cm ffnet 3 Bei laufendem Kratzboden den Regler R herausdrehen bis Wagen VOLL Meldung erscheint Hinweis Eine genaue Einstellung kann nur mit einem Manometer vorgenommen werden WARTUNG Filterwechsel Der rote Stift 50 zeigt eine Verschmutzung des lfilters F an Der Stift wird je nach Verschmutzungsgrad des lfilters mehr oder weniger herausgedr ckt Bei maximaler Verschmutzungsanzeige ist der Filter F zu wechseln Hydraulik lwechsel laut Schlepperanleitung beachten TD57 91 67
50. 710 Grieskirchen Alle rechten naar de wet over het auteursrecht voor behouden La soci t P TTINGER Ges m b H am liore constamment ses produits gr ce au progr s technique C est pourquoi nous nous r ser vons le droit de modifier descriptions et illustrations de cette notice d utilisation sans qu on en puisse faire d couler un droit modifications sur des machines d j livr es Caract ristiques techniques dimensions et poids sont sans engagement Des erreurs sont possibles Copie ou traduction d extraits seulement avec la permission crite de ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Tous droits r serv s selon la r glementation des droits d auteurs La empresa P TTINGER Ges m b H se esfuerza cont nuamente en la mejora constante de sus productos adapt ndolos a la evoluci n t cnica Por ello nos vemos obligados a reservarnos todos los derechos de cualquier modificaci n de los productos con relaci n a las ilustraciones y a los textos del presente manual sin que por ello pueda ser deducido derecho alguno a la modificaci n de m quinas ya suministradas Los datos t cnicos las medidas y los pesos se entienden sin compromiso alguno La reproducci n o la traducci n del presente manual deinstrucciones aunque seatan solo parcial requiere de la autorizaci n por escrito de ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen T
51. LEPPER CD Hydraulikanschluss Einfachwirkendes Steuerger t Sollte der Schlepper nureineinfachwirkendes Steuerventil besitzen ist es unbedingt erforderlich eine Olr cklaufleitung T von Ihrer Fachwerkst tte montieren zu lassen Druckleitung 1 an das einfachwirkende Steuerger t anschlie en lr cklaufschlauch 2 mit st rkerem Querschnitt an die lr cklaufleitung des Schleppers ankuppeln Doppeltwirkendes Steuerger t Druckleitung 1 und lr cklaufleitung 2 anschlie en Leitung mit st rkerem Querschnitt ist die Olr cklaufleitung LS Leitung Wunschausr stung LoadsensingLeitungamLS Anschlu des Schleppers ankuppeln Achtung bei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und LS JOHN DEERE CASE MAXXUM CASE MAGNUM FORD SERIE 40 SLE Vor dem Ankuppeln ist die Schraube 7 am Hydraulikblock ganz hineinzudrehen 7b Ankuppeln der Hydraulikschl uche D KA N Vor dem Ankuppeln Zapfwelle abschalten 097 04 10 Hebel ST am Steuerger t in Schwimmstellung Neutralstellung bringen Auf saubere Steckkupplungen achten Standardposition bei offenem Hydrauliksystem Diese Position der Schraube 7 ist vom Werk aus eingestellt 7a Achtung Bei Nichtbeachtung ist das berdruckventil der Schlepperhydraulik dauernd beansprucht und es tritt berh hte Olerw rmung auf Standardposition bei Hydrauliksystem offenem 7b Achtung b
52. Obergrenze Geschwindigkeit Zustand der Lenkachse Keiner kt bei schnellen Geradeausfahrten ber 30 km h auf unbefestigtem Untergrund in Hanglagen negativ r ckw rts gesperrt bei Entlastung der vorderen Achse durch gr er 3 km h und Knickdeiselbetrieb kleiner eingestellter Wert beim berfahren des Fahrsilos gr Ber eingestellter Wert Einstellbare Werte zwischen 10 und 20 km h wenn die Seitenf hrung der ungelenkten Achse nicht mehr ausreicht 0701 D ISOBUS Terminal 5543 42 ISOBUS TERMINAL CD 2 Lade und Entlademoment 353 Lademoment Entlademoment Bei trockenem Einstellen der Belastungsgrenze f r das automatische Einstellen der Belastungsgrenze f r den Stillstand des Futter kann der Bet tigen des Kratzbodens Kratzbodens Wert erh ht Nur wirksam beim automatischen Laden Nur wirksam beim automatischen Entladen werden Funktion Kratzboden laden wird automatisch Funktion Kratzboden entladen wird unterbrochen Bei feuchtem angesteuert wenn der aktuelle Auslastungsgrad wenn der aktuelle Auslastungsgrad den eingestellten Futter kann der den eingestellten Wert berschreitet Wert berschreitet Wert verringert Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 55 Einstellbare Werte 1 100 Standardwert 45 Werden 3 Kratzboden Vorlaufzeit f r Entladeautomatik Hier kann die Vorlaufzeit des Kratzbodens eingestellt werden Entlastet den Druck auf die Dosierwalzen Einstellba
53. Original fi S C Betriebsanleitung ANWEISUNG ZUR PRODUKT BERGABE SEITE 3 Originalbetriebsanleitung Nr 99 5543 DE 801 0 TORRO 4500 Type 5543 01001 TORRO 5100 Type 5544 01001 TORRO 5700 Type 5545 01001 Silierwagen Ihre Your Votre Masch Nr Foet dent Nr 2 Sehr geehrter Kunde Sie haben eine gute Wahl getroffen wir freuen uns dar ber und gratulieren Ihnen zur Entscheidung f r P ttinger und Landsberg Als Ihr Landtechnischer Partner bieten wir Ihnen Qualit t und Leistung verbunden mit sicherem Service Um die Einsatzbedingungen unserer Landmaschinen abzusch tzen und diese Erfordernisse immer wieder bei der Entwicklung neuer Ger te ber cksichtigen zu k nnen bitten wir Sie um einige Angaben ist es uns damit auch m glich Sie gezielt ber neue Entwicklungen zu informieren Produkthaftung Informationspflicht Die Produkthaftpflicht verpflichtet Hersteller und H ndler beim Verkauf von Ger ten die Betriebsanleitung zu bergeben und den Kunden an der Maschine unter Hinweis auf die Bedienungs Sicherheits und Wartungsvorschriften einzuschulen F r den Nachweis dass die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden sind ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument
54. Schieber 90 in die Position A dr cken 2 Schraube SK 5 soim Langloch verschrauben da der Schalt Schieber 90 in der Position A fixiert bleibt Einbau eines Oldruckschalters Zum Betrieb mit ausgebauten Dosierwalzen wird der Einbau eines Oldruckschalters 3 empfohlen Wenn das Ladegut an die R ckwand pre t wird ber den ldruckschalter der Kratzbodenantrieb automatisch abgeschaltet Bei eingebauten Dosierwalzen hat der ldruckschalter keine Funktion ElektroanschluD siehe Ersatzteilliste Schaltplan siehe Anhang Einstellung siehe Kapitel WARTUNG 001 01 34 220 230 bar jo oH _ j mO LL 779 04 05 Achtung Bei Arbeiten hinter ge ffneten Schutzabde ckungen besteht erh hte Verlet zungsgefahr 0700 D DOSIERER 548 22 AUFBAU 0 4 Seitenwand mit B gel verschrauben S Aufstellen des Aufbauoberteiles e DerUmbau mu unbedingt von zwei Personen und bei waagrecht abgestelltem Ger t durchgef hrt werden e Unfallgefahr 5 F hrung L montieren mit Klappvorstecker K abstecken 001 0537 1 Oberes Gatter 3 hochschwenken TD 51 97 31 2 Unt Unteres Gatter hochschwenken 6 Abdeckplane 8 mittels Federvorstecker 1 montieren TD 51 97 32 3 Vordere Seitenwand hochschwenken 4 5 links und rechts 7 001 01 39 7 Dachseile einh ngen IN Achtung
55. TE 72 ANHANG Sicherheitshinweise 75 Gelenkwelle 76 SCRIE PIA 78 See cc u au 80 ZWANGSLENKUNG Erstanbau an den Schlepper 82 Notbedienung 83 ne EU 83 Notbremsventil 84 0701 D Inhalt 5543 WARNBILDZEICHEN CD CE Zeichen Das vom Hersteller anzubringende CE Zeichen dokumentiert nach au en hin die Konformit t der Maschine mit den Bestimmungen der Maschinenrichtlinie und mit anderen einschl gigen EG Richtlinien EG Konformit tserkl rung siehe Anhang Mit Unterzeichnung der EG Konformit tserkl rung erkl rt der Hersteller da die in den Verkehr gebrachte Maschine allen einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen entspricht Bedeutung der Warnbildzeichen Vor Wartungs und Reparaturarbeiten Ladefl che niemals bei Bei laufenden Traktormotor nicht Motor abstellen und Schl ssel eingeschaltetem Antrieb und im Schwenkbereich des Gatters abziehen laufendem Motor betreten aufhalten Nur betreten wenn Sicherung eingelegt ist Keine sich bewegenden Niemals in den Maschinenteile ber hren Abwarten Quetschgefahrenbereich greifen bis sie
56. W O63vslo3gaiHL39403MZHH3N 0 OH VHLX3 NITON3H 02 51 01 8 Ot L MS8 TI8OIN 0 MSL TVSH3AINRn H3df S Ot L MS8 06 022 OvN13d Suet 310 TION 06 AH JANTIION 17 X31d1I8ON 700 d3 dN 5 1800 06 02 02 62 72 22 310 OIN 020 x QAHOLNV ld N 2 13901NV 1d OP MAS8 OIOdAH 1 DE MGL LOWVHOAH 028 1011 dON39 Op L MS8 QIOdAH N00 13901NV ld N19 LL331VIZ3dS 06 QIOdAH 210002 OW 0801 LOWVH AH 06 M3 GIOdAH d3 X3 1dON3H 1133955314383 8139 LL33493MZHH3IN 06 1039314139 0608 INN 89 9v c d 1H TOMIINVHQAH 0v1 MS8 QIOdAH 00 d3 Xalavund mon 0v1 M S8 HY3DON3H 1VSH3AIN NYLIL OIN 0801 LOWVHQAH SHONA ON 0608 5 HV390N3H d3 X3 1dON3H 049 QOSONIH AN IION ON 0608 405 HV39ON3H OIN O OL LOINVHQAH NYLIL N 5201 NFION3H 1VSH3AIN n YIANS Ot L MS8 06 MS8 d T1VSH3AINR 5 VNIJ Ob 1 MS8 OINOLNOd 2 XV 5 00 Z1d3NOSHVN OINOLNOd 06 MS8 N OINOLNOd 375 0719 89 97 26 06 89 QIOdAH 1IOHOLO VH TVSH3AIND 89 9t IONN MVN3 VAA3 06 89 dlOdAH 008 VO VM3 04 OIN 113439314139 082 2S L1 LL3340901HQHOOH 06 V9 QIOdAH 0 JYS g aH TOHVA 3 H3dhl 89 9r c d H MVN3 Ov 1 MS8 X9 HV39 3SV349 d9 Ov L MS8 d9 0E MSt 89 97 06 dH OLNN 05534 06 M08 X9 HV39 0 d3
57. Wartungs und Reparatur arbeiten Motor abstellen Abhilfen Auskuppeln und mit geringer Dreh zahl wieder anfahren Evtl Fremdk rper entfernen und Messer schleifen Bei Verstopfung im Pressenkanal Exzenterverschlu am Messer balken l sen Presse einschalten Messerbalken schwenkt automa tisch aus Messerbalken wieder einschwenken Getriebe l nachf llen bzw erneu Kettenspannung berpr fen Regelm ige berpr fung der Ket tenspannung Spiel 5 8 mm evtl nachspannen Richtige Deichselh he einstellen Messer nachschleifen bzw erneu ern Mit geringerer Drehzahl fahren damit gr ere Futtermengen auf genommen werden k nnen Einstellen der Tastr der H heneinstellung der Anh ngevor richtung berpr fen Tastradeinstellung berpr fen Entl ftungsschrauben A lockern und Leitungen entl ften Bremswirkung schlecht Bremsbel ge abgen tzt Bremsbel ge nachstellen bzw erneuern 0400 D Stoerungen 563 68 ELEKTRO HYDRAULIK D St rungen und Abhilfe bei Ausfall der Elektrik Bei einer St rung in der elektrischen Anlage kann die Der Hydraulikblock befindet sich unter der linken vorderen gew nschte Hydraulikfunktion ber eine Notbet tigung Schutzverkleidung ausgef hrt werden Zum Ausf hren der gew nschten Hydraulikfunktion den zugeordneten Ventil Knopf hineindrehen N Bei all diesen Hebe oder Einschalt Steuerventil am Schleppe
58. a die Fahrzeuge gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und oder durch Unterlegkeile gesichert ist Die maximal Geschwindigkeiten beachten je nach Ausstattung des Anh ngers Das Zugfahrzeug ist ausreichend mit Ballast gewichten zu best cken um die Lenk und Brems f higkeit zu gew hrleisten mindestens 2096 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse e An undAbbau der Gelenkwelle nur bei abgestelltem Motor durchf hren e Die Gelenkwelle muss beim Ankuppeln ordnungsgem einrasten Abstellen parken des Ger tes BeimAbstellen des Anh ngers mu die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen Auf die H he des Anh ngers achten besonders bei niedrigen Durchfahrten Br cken Uberlandleitungen TD41 88 71a USW e Das Mitnehmen von Personen auf dem Anh nger ist nicht zul ssig Stra enfahrt Anh nger nur bestimmungsgem verwenden e Beachten Sie die Vorschriften vom Gesetzgeber Bestimmungsgem e Verwendung siehe Kapitel Ihres Landes Technische Daten Die Fahrt auf ffentlichen Stra en darf nur mit e DieLeistungsgrenzen zul ssige Achslast St tzlast geschlossener R ckwand durchgef hrt werden Gesamtgewicht des Anh ngers d rfen nicht Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen dabei berschritten werden Dieentsprechenden Angaben senkrecht zur Fahrbahn angebracht
59. admuttern ber Kreuz mit Drehmomentschl ssel festziehen Anziehdrehmoment siehe Kapitel R DER UND REIFEN 2 Radnaben Lagerspiel pr fen alle 200 Betriebsstunden Zum Pr fen des Radnaben Lagerspiels Achse anheben bis die Reifen frei sind Bremse l sen Hebel zwischen Reifen und Boden ansetzen und Spiel pr fen Bei f hlbarem Lagerspiel 1 Nabenkapsel abschrauben 2 Kronenmutter entsplinten 3 Kronenmutter mit Drenmomentschl ssel bei gleichzeitigem Drehen der Radnabe mit 150 Nm anziehen Bei Verwendung eines normalen Schraubenschl ssels Kronenmutter anziehen bis der Lauf der Radnabe leicht gebremst wird 4 Kronenmutter zum n chstm glichen Splintloch zur ckdrehen Bei Deckungsgleichheit bis zum n chsten Loch zur ck max 30 5 Splint einsetzen und leicht aufbiegen 6 Nabenkapsel mit etwas Li Fett IV nachf llen 7 Gewinde der Kapsel rundum mit Li Fett IV einstreichen Kapsel mit einem Anziehdrehmoment von 500 Nm einschrauben 0700 D Achsen 5481 63 3 Bremsbelag Kontrolle alle 200 Betriebsstunden e SchaulochdurchHerausziehen des Gummistopfens falls vorhanden ffnen Der Bremsbelag muss erneuert werden bei einer Restbelagdicke von a 5 mm bei genieteten Bel gen b 2 mm bei geklebten Bel gen Gummistopfen wieder einsetzen 4 Einstellung am Gest nge Einsteller alle 200 Betriebsstunden e Gest nge von Hand in Druckrichtung bet
60. asspeichern siehe Kapitel Achtung Zwangslenkung oder wenn die Lenkung nicht mehr WARTUNG einwandfrei funktioniert z B durch Besch digung der 2 Lenkstange kann die Zwangslenkung ausgeschaltet 2 itel werden Dabei muss die Lenkachse gerade ausgerichtet Vorspanndruck im Gasspeicher Wartung sein kleine Speicher 50 bar Stickstoff N Vorgang gro e Speicher 100 bar Stickstoff N die Lenkstange an der Deichsel sichern Lenkachse gerade ausrichten den Absperrhahn H4 links und rechts an der Lenkachse schlie en Pos 0 0700 D Zwangslenkung 5543 7 83 7 NOTBREMSVENTIL D Notbremsventil Zweck Das Notbremsventil erh ht die Sicherheit eines Anh ngerzuges Ein selbst ndiges Davonrollen z B bei einem Bruch der Anh ngevorrichtung oder anderen Gegebenheiten wird verhindert F r Anh nger die f r 40 km h zugelassen werden erf llt das Ventil die gesetzlichen Anvorderungen Funktion Als Abreissbremse L st sich ein Anh nger oder Anh ngerzug unbeabsichtigt vom Traktor wird der Hydraulikschlauch und der Elektrostecker bzw die Reissleine abgerissen Durch den Stromunterbruch oder durch die mechanische Bet tigung wird eine Notbremsung ausgel st Die Abreisskupplung an der Deichsel dient als Sollbruchstelle und verhindert ein unbeabsichtigtes Austreten von l Achtung das Notbremsventil ersetzt nicht die mechanischen Feststellbremsen der Anh nger Bei Anh ngern die mit einem Notbrems
61. at GEBR P TTINGER GMBH St tzpunkt Nord Steinbecker Strasse 15 D 49509 Hecke Telefon 0 54 53 91 14 0 Telefax 0 54 53 91 14 14 P TTINGER France 129 b la Chapelle F 68650 Le Bonhomme T l 03 89 47 28 30 Fax 03 89 47 28 39 GEBR P TTINGER GMBH Servicezentrum Sp ttinger Stra e 24 Postfach 1561 D 86 899 LANDSBERG LECH Telefon Ersatzteildienst 0 81 91 92 99 166 od 169 Kundendienst 0 81 91 92 99 130 od 231 Telefax 0 81 91 59 656
62. atum der Norm en und oder der technischen Spezifikation en pa Ing W Schremmer Entwicklungsleitung Grieskirchen 21 11 2007 Ort und Datum der Ausstellung Name Funktion und Unterschrift des Befugten Im Zuge dertechnischen Weiterentwicklung arbeitet die POTTINGER Ges m b H st ndig an der Verbesserung ihrer Produkte Anderungen gegen ber den Abbildungen und Beschreibungen dieser Betriebsanleitung m ssen wir uns darum vorbehalten ein Anspruch auf nderungen an bereits ausgelieferten Maschinen kann daraus nicht abgeleitet werden Technische Angaben und Gewichte sind unverbindlich Irrt mer vorbehalten Nachdruck oder bersetzung auch auszugsweise nur mit schriftlicher Genehmigung der ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle Rechte nach dem Gesetz des Urheberrecht vorbehalten Som led i den tekniske videreudvikling arbejder POTTINGER Ges m b H heletiden at forbedre firmaets produkter Rettil aendringeriforholdtil figurerne og beskrivelserne i denne driftsvejledning forbeholdes krav om aendringer allerede leverede maskinen kan ikke udledes deraf Tekniske angivelser m l og vaegtangivelser er uforpligtende Der tages forbehold for fejl Kopiering eller oversaettelse ogs delvis kun med skriftlig tilladelse fra ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alle rettigheder forbeholdes iht loven o
63. bildung Nach dem Reinigen Maschine laut Schmierplan abschmieren und einen kurzen Probelauf durchf hren Durch Reinigung mit zu hohem Druck k nnen Lacksch den entstehen 7042 92 14 0400 D Allgemeine Wartung BA Bei l ngerem Abstellen im Freien Kolbenstangen reinigen und anschlie end mit Fett gt koservieren Maschine vor der Einwinterung gr ndlich reinigen Witterungsgesch tzt abstellen Getriebe l wechseln bzw erg nzen Blanke Teile vor Rost sch tzen Alle Schmierstellen abschmieren Gelenkwellen Siehe auch Hinweise im Anhang F r die Wartung bitte beachten Es gelten grunds tzlich die Anweisungen in dieser Betriebsanleitung Fallshierkeine speziellen Anweisungen vorhandensind gelten die Hinweise in der mitgelieferten Anleitung des jeweiligen Gelenkwellen Herstellers Hydraulikanlage Achtung Verletzungs und Infektionsgefahr Unter hohem Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen Daher sofort zum Arzt TD41 88 58 Nach den ersten 10 Betriebsstunden und in der Folge alle 50 Betriebsstunden Hydraulikaggregat und Rohrleitungen auf Dichtheit pr fen und ggf Verschraubungen nachziehen Vor jeder Inbetriebnahme Hydraulikschl uche auf Verschlei kontrollieren Verschlissene oder besch digte Hydraulikschl uche sofortaustauschen DieAustauschleitungen m ssen den techn Anforderungen des Herstellers entsprechen S
64. block abw rts zur Eingabe der Impulszahl pro 100 m springen Direkte Eingabe oder 100 m Abgleich durchf hren wie im Absatz Rad basierende Geschwindigkeit beschrieben Zapfwellen Drehzahl Dr cken der Softkey Taste T5 Setup Mitder Taste Abw rts V die Position Zapfwellen Impulse pro Umdrehung anw hlen Eingabe der Impulszahl mit dem Tastenblock Eine ge nderte Auswahl muss mit Enter best tigt werden Die gemessene Zapfwellendrehzahl wird angezeigt Wenn ein Zapfwellen Sensorsignal anliegt erscheint im Quadrat ein Hacken Arbeitsstellung Wenn ein Arbeitsstellung Signal EIN Hubwerk abgesenkt anliegt erscheint im Quadrat ein Hacken Ein leeres Qudrat bedeutet dass entweder die Arbeitsstellung AUS Hubwerk angehoben oder das Signal nicht verf gbar ist Hinweis Bei nicht ISOBUS Schleppern bersetzt das ISO Control Bedienteil FO205 das Traktor Signal in ein ISOBUS Signal JE W hrend dieses 100m Abgleiches sind die ange zeigten Fahrge schwindigkeiten und Wegstrecken ung ltig Hinweis UD Hinweis Ist kein Rad Radar Sensor oder GPS vorhanden muss die Messung deaktiviert sein weil ansonsten st ndig der Messwert 0 gesendet wird 0701 D ISOBUS Terminal 5543 46 BELADEN DES WAGENS 0 Ladevorgang allgemein Beginnen des Ladevorganges N Wichtige Hinweise Ein Abziehbild welches auf der Deichsel angebracht ist gibt Auskunft f r w
65. bsstunden sp testens j hrlich mit einem Hochdruckreiniger sind alle Schmierstellen neu abzuschmieren JE Schmiernippel 382 07 29 mit Li Fett IV schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Hinweis 382 07 26 2 Arretierungs Zylinderk pfe nur bei Lenkachse 5 Automatischer Gest nge Einsteller bei jedem Bremsbelagwechsel EE alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich C A t SATYR eh 1 Darauf achten dass der Zylinder und die Zuleitung stets entl ftet ist e Gummi Verschlusskappe entfernen MitLi Fett IV schmieren bis an der Stellschraube ausreichend frisches Fett austritt 3 Bremswellen Lagerung auBen und innen alle 200 Betriebsstunden und vor Inbetriebnahme nach langer Standzeit e Stellschraube mit Ringschl ssel ca eine Umdrehung zur ckdrehen Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen Dabei muss die automatische Nachstellung leichtg ngig erfolgen Wenn erforderlich mehrmals wiederholen Verschlusskappe montieren Nochmals mit Li Fett IV schmieren 7 382 07 28 Vorsicht es darf kein Fett oder die Bremse gelangen Die Lagerung zur Bremse ist nicht bei allen Ausf hrungen abgedichtet Verwenden Sie nur lithiumverseiftes Fett mit einem Tropfpunkt oberhalb 190 C 0700 D Achsen 5481 61 ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD 6 Radnabenlagerung Fett wechseln alle 1000 Betriebsstunden
66. ch den vom Luftbeh lter kommenden Vorratsdruck wieder eingebremst Beim Ankuppeln der Bremsschl uche wird der Bet tigungsknopf M durch den vom Zugfahrzeug kommenden Vorratsdruck automatisch wieder herausgedr ckt ALB Regler Bei Austattung mit automa tischem Bremskraftregler 1 Mit dem ALB Regler wird die ben tigte Bremskraft je nach Beladungszustand des Wagens automatisch geregelt Einstellung Das Einstellma L darf nicht ver ndert werden Es mu dem Wert welcher am WABCO Leistungschild angegeben ist entsprechen Vor Antritt der Fahrt ist die Feststellbremse zu l sen und die Kurbel nach innen zu schwenken TD13 92 2 inc t des Wagens Zum Abstellen wird der Wagen mittels Feststellbremse eingebremst Bremskraftreglerauf L sen stellenundBremsschl uche abkuppeln DRUCKLUFTBREMSANLAGE Automelisch Intabhnngige Dreekofteggskerum 181 87 f r Lom sensing deriwe for type Osspositif de corrmzban de freinage pour e Front ole Essigu ovont Hinterachse Rear mrle Essieu arriere 0000 D Druckluftbremse 5543 60 Wunschausr stung ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD Schmierstellen 3 1 Lenkschenkel Lagerung oben und unten 4 Gest nge Einsteller nur bei Lenkachse alle 500 Betriebsstunden Hinweis Nach dem Reinigen des Fahrzeuges nach 40 Betrie
67. chlauchleitungen unterliegen einer nat rlichen Alterung die Verwendungsdauer sollte 5 6 Jahre nicht berschreiten 49 Sicher heitshin weise e Vor Einstell Wartungs und Reparaturarbeiten Motor abstellen Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Ab st tzung durch f hren e Nach den ersten Betriebsstunden samtliche Schrau ben nachziehen Reparatur hinweise Beachten Sie bitte die Reparaturhin weise im Anhang falls vorhanden Sicherheitshinweis e Arbeiten unter der Maschine nicht ohne sichere Abst tzung durchf hren Gasspeicher Achtung Am Speicherbeh lter d rfen weder Schwei noch L tarbeiten sowie keinerlei mechanische Bearbeitung vorgenommen werden Hinweis e autAngabedesHerstellershabenalle Gasspeichernach einer bestimmten Zeit einen geringen Druckabfall Der Gasverlust Stickstoff betr gt pro Jahr ca 2 3 96 Es wird empfohlen nach 4 5 Jahren den Speicherdruck zu berpr fen und ggf richtigzustellen Druck im Gasspeicher ver ndern Diese Arbeit darf nur vom Kundendienst odervoneinerFachwerkst tte ausgef hrt werden UmdenVorspanndruck im Gasspeicher zu mindern oder zu erh hen ist eine spezielle F ll und Pr fvorrichtung erforderlich berlastkupplung Wichtig Die Garantie an der Maschine erlischt wenn das eingestellte Drehmoment der berlastkupplung durch Manipulation ver ndert wird
68. der DATA Anzeige kommt die SET Anzeige Weiterschalten zu den SET Funktionen mit Taste m glich Zur ckschalten von der SET Anzeige zur WORK Anzeige durch Dr cken der Taste I O f r 1 5 Sekunden Ausschalten des Bedienteiles und des Jobrechners durch Dr cken der Taste LC un f r 3 Sekunden DIAG Anzeigen Alarm Meldungen quittieren durch Dr cken der Taste LC un WORK Men Ladefunktionen 1 Ladeautomatik E Taste dr cken Ladeautomatik wird ein oder ausgeschaltet aktive Ladeautomatik wird im Display angezeigt Ein und Ausschalten der Ladeautomatik nur bei geschlossener R ckwand m glich Vorteile der Ladeautomatik sehr kompakte Beladung Verminderung von Verstopfungen im F rderkanal Vermeidung von berlastung des gesamten Antriebes Schonung des Futters Entlastung des Fahrers Erh hung der Ladeleistung Steuerung der Ladeautomatik durch F llstandsklappe unten F llstandsklappe oben Kratzboden Antrieb wird automatisch eingeschaltet Ladegut wird ein kurzes St ck nach hinten bef rdert Vorgang wiederholt sich bis der Laderaum voll ist Der Wagen ist voll wenn das Futter gegen die untere Dosierwalze oder gegen die R ckwand dr ckt Wagen ohne Dosiereinrichtung Wenn der Wagen voll ist Voll Anzeige Full erscheint am Display Z hler f r die Anzahl der Ladungen wird um eins erh ht Anmerkung
69. dungen usw in ordnungsgem em Zustand und in Schutzstellung am Anh nger angebracht sind Anh nger laut Schmierplan abschmieren Getriebe auf lstand und Dichtheit berpr fen Reifen auf richtigen Luftdruck berpr fen Radmuttern auf festen Sitz berpr fen Auf richtige Zapfwellendrehzahl achten Elektrische Verbindung zum Schlepper herstellen und auf richtigen Anschlu berpr fen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchf hren e Deichselh he e Bremsseilverlegung e Handbremshebel in der Schlepperkabine anbringen Anh nger nur mit den vorgesehenen Vorrichtungen befestigen Gelenkwelle richtig abl ngen und berlastsicherung auf Funktion berpr fen siehe Anhang 10 Funktion der elekrischen Anlage berpr fen 11 Hydraulikleitungen beim Schlepper ankuppeln e Hydraulikschlauchleitungen auf Besch digung und Alterung berpr fen e Aufrichtigen Anschlu achten 12 Alle schwenkbaren Bauteile R ckwand Stellhebel usw m ssen gegen gefahrbringende Lagever nderung gesichert werden 13 Feststell und Betriebsbremse auf Funktion berpr fen Hinweis Nachfolgend angef hrte Hinweise sollen Ihnen die Inbetriebnahme des Anh ngers erleichten Genauere Informationen zu den einzelnen Punkten sind in den jeweiligen Kapiteln in dieser Betriebsanleitung zu finden 0700 D INBETRIEBNAHME 511 ERSTANBAU AN DEN SCH
70. ei Schleppern mit geschlossenem Hydrauliksystem und S System LS Load sensing lt gt Hinweis Tritt wahrend des Betriebes lerw rmung auf so soll an ein einfachwirkendes Steuerger t angeschlossen werden 7 Hinweis Am Schlepper muss ein druckloser lr cklauf gew hrleistet sein A Achtung Der Hydraulikdruck des Schleppers darf maximal 205 bar betragen 0701_D Erstanbau_5543 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER Verbindung zum Schlepper herstellen Schlauchhalter einstellen AN Bedienung Schlauchhalter so einstellen ausreichend Abstand 3 Stecker an die DIN 9680 Steckdose am zwischen Hydraulikleitungen und Deichsel besteht Schlepper ankuppeln 2 001 01 24 Beleuchtung 7 poligen Stecker am Schlepper ankuppeln Funktion der Beleuchtung am Wagen berpr fen Bei Schlepper mit ISO Bus Steuerung 9 poligen ISO Stecker an die ISO Bus Steckdose am Schlepper ankuppeln Wichtig Vor jeder Inbe triebnahme das Fahrzeug auf Verkehrssicher heit berpr fen Beleuchtung Bremsanlage Schutzverklei dungen 0701 D Erstanbau 5543 10 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER CD Anh ngekupplung einstellen Anh ngekupplung A so am Schlepper anbringen da bei angeh ngtem Wagen besonders beim Knickvorgang ausreichend Abstand zwischen Gelenkwelle und Deichsel besteht A1 E 001 01 25 W
71. el M 24 10 9 700 Nm Schrauben M20 8 8 320Nm 13 Lagerbolzen den Federspanngeh usen erstmals nach der ersten Belastungsfahrt alle 500 Betriebsstunden sp testens halbj hrlich e Kronenmutter auf den Lagerbolzen auf Festsitz pr fen Anziehdrehmoment M52x2 400 Nm 0700 D Achsen 5481 66 E ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD bersicht Schmier und Wartungsarbeiten Ausf hrliche Beschreibung siehe vorherige Seiten D Abschmieren Wartungsarbeiten Nach der ersten Belastungsfahrt Alle 500 Betriebsstunden Alle 1000 Betriebsstunden sp testens j hrlich Alle 200 Betriebsstunden j hrlich Alle 40 Betriebsstunden Variante Abschmieren mit Spezial Langzeitfett IV 1 Lenkschenkel Lagerung oben und unten 2 Arretierungs Zylinderk pfe 3 Bremswellen Lagerung au en und innen 4 Gest nge Einsteller 5 Automatischer Gest nge Einsteller 6 Radnabenlagerung Fett wechseln Kegelrollenlager auf Verschlei pr fen 7 D mpfungs Zylinder oben und unten St tzachse unten und seitlich Wartungsarbeiten Sichtpr fung Alle Bauteile auf Besch digung und Verschlei pr fen 1 Radmuttern auf Festsitz pr fen 2 Radnaben Lagerspiel pr fen 3 Bremsbelag Kontrolle 4 Einstellung am Gest nge Einsteller 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers D mpfungs Zylinder auf Zustand und Dichtheit
72. elche Zapfwellendrehzahl 540 rpm 1000 rpm Ihr Wagen ausger stet ist Achten Sie daher auch auf Verwendung einer Gelenkwelle mit der richtigen berlastsicherung siehe Ersatzteilliste damit nicht durch berbelastung unn tige Sch den am Ladewagen entstehen berlastsicherung der Gelenkwelle siehe Kapitel Technische Daten Die Fahrgeschwindigkeit immer den Umgebungs verh ltnissen anpassen Bei Berg oder Talfahrt und Querfahrten zum Hang ist pl tzliches Kurvenfahren zu Vermeiden Kippgefahr Kurzschnitt mit wenig Drehzahl hoher Fahrgeschwindigkeit und gro en Futterpaketen Schwaden Laden von Gr nfutter Gr nfutter wird in der Regel vom Schwad aufgenommen DieAufnahme vom M hschwad immer vomStengelkopf her Prallblech 52 ist tief zu h ngen Stellung Laden von D rrfutter D rrfutter wird zweckm Big vom Schwad aufgenommen Das Prallblech 52 ist hoch zu h ngen Stellung H Einstellung der Pick up 1 Pick up leicht anheben und Verstellstreben 51 links und rechts in gleicher Position abstecken 314 07 09 2 Mit Vorstecker sichern Hohe Einstellung bei hohen Stoppeln und starken Bodenunebenheiten Niedrige Einstellung bei kurzem Gr nfutter und ebenem Boden Einstellung des Prallbleches 52 Beikleineren Schwaden und kurzem Gut das Prallblech tief h ngen Stellung T Bei gr eren Schwaden das Prallblech hoch h ngen Stellung H
73. en b Verschlu st ck mit O Ring 23 Druckfeder und Sinterfilterpatrone herausnehmen C Die Sinterfilterpatrone ist mit Nitro Reinigungsmittel auszuwaschen und mit Druckluft auszublasen Besch digte Filterpatronen sind zu erneuern d Beim Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge ist darauf zu achten da der O Ring 23 nicht in den F hrungsschlitz f r den Schieber am Geh use verkantet TD 70 91 Bremseinstellung Der Kolbenhub an den Bremszylindern darf keinesfalls mehr als 30 mm aufweisen Er ist daher von Zeit zu Zeit zu berpr fen und ggf nachzustellen Einstellung Die Einstellung erfolgt durch die Stellschraube 7 Der Kolbenhub soll bei Neueinstellung 12 15 mm betragen max 30 mm Hub TD70 914 0000 D Druckluftbremse 5543 59 Wunschausr stung Achtung Lassen Sie allf llige Wartungs und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage von einer Fachwerkst tte oder von unserem Kundendienst durchf hren F r die Schnell l uferachse 300 x 200 gibt es ein spezielles War tungshandbuch welches beim Kundendienst an gefordert werden kann L sestellung am Bremsventil Die L sestellung erm glicht ein Bewegen des Wagens wenn die Bremschl uche nicht am Schlepper angekuppelt sind Bet tigungsknopf M bis zum Anschlag hineindr cken Die Bremse wird dabei gel st Bet tigungsknopf M bis zum Anschlag herausziehen Der Wagen wird dur
74. en wird durch den F rderdruck des Ladegutes bei laufender Gelenkwelle ausgeklappt Nach Beseitigung der Verstopfung den Messerbalken wieder einklappen 0700_D Schneidwerk_5543 16 SCHNEIDWERK MESSERBALKEN CD Ausschwenken des Messerbalkens auf die rechts und links linke Wagenseite Den Messerbalken schwenken 3 Kolbenstange vom Bolzen l sen Achtung Bei ganz ausge schwenktem Messerbalken A keine Fahrt mit dem Wagen durchf hren 4 Den linken Zylinder hochklappen und im Halter arretieren 5 Messerbalken schwenken 2 Bolzen rechts und links entriegeln E1 Vorstecker V entfernen und den Bolzen 6 Messerbalken mit Vorstecker V in entriegeln ausgeschwenktem Zustand verriegeln Den Bolzen mit Vorstecker V wieder sichern 094 03 07 Einschwenken des Messerbalkens Das Einschwenken des Messerbalkens erfolgt in umgekehrter Reihenfolge 0700 D Schneidwerk 5543 17 SCHNEIDWERK MESSERBALKEN CD Den Messerbalken justieren Einstellung f r Messerbalken in ausgeschwenktem Zustand Die Einstellung soll so sein da bei ausgeschwenktem Messerbalken sich die Bolzen B etwa in der Mitte des Langloches befinden X X e Die Einstellung soll so sein da beim Einschwenken des Messerbalkens das Rahmenrohr problemlos in die Offnung am Pressenrahmen hineinpasst 1 094 03 10 EinstellungmittelsSchraube SK 4 anderSchwenkachse Einstellu
75. er gesicherten Punkt zu Punkt Verbindung Eine Daten bertragung findet nur zwischen gepaarten Teilnehmern statt Eine Wireless Ausr stung besteht u a aus einem Bedienteil und einer Halterung In dem Terminal und der Halterung ist jeweils ein Empf nger integriert Im Auslieferungszustand sind beide Partner bereits gepaart Sollen die Partner neu gepaart werden muss folgendermaBen vorgegangen werden F r das L schen der gespeicherten Partneradresse der Halterung muss im eingeschalteten Zustand mit dem mitgelieferten Magneten ber die Markierung hellbrauner Aufkleber gefahren werden Danach ist die Halterung Spannungslos zu schalten Nach erneutem Einschalten der Halterung muss innerhalb der n chsten 30s das Terminal mit gedr ckter Stop Taste eingeschaltet werden Die Stop Taste ist weiter so lange zu halten bis die Sanduhr im Display erscheint Wenn die WORK Maske auf dem Display erscheint war das Pairing erfolgreich Vorraussetzung Der Jobrechner ist angeschlossen und betriebsbereit Der Vorgang des Verbindungsaufbaus kann bis zu 30s dauern Wird das Terminal zum Auslesen von Betriebsdaten mit einem PC verbunden erfolgt das Pairing automatisch durch den PC Ein erneutes manuelles Pairing ist nach einer PC Verbindung nicht notwendig 0700 D Wireless Power Control 5543 35 ISOBUS TERMINAL 0 Variante Jobrechner ISO Bus f hig Bedienung mit ISO Control Terminal
76. erschl sse sicher eingerastet sind Sicherungskette Gelenkwellenschutzrohr mit Ketten gegen Umlaufen sichern Auf ausreichenden Schwenkbereich der Gelenkwelle achten Beim Einsatz der Maschine darf die zul ssige Zapfwellen drehzahl nicht berschritten werden Nach Abschalten der Zapfwelle kann das angebaute Ger t nachlaufen Erst wenn es vollkommen still steht darf daran gearbeitet werden Beim Abstellen der Maschine die Gelenkwelle vorschriftsm ig abgelegt bzw mittels Kette gesichert werden Sicherungsketten H nicht zum Aufh ngen der Gelenkwelle benutzen Weitwinkelgelenk Maximale Abwinkelung im Betrieb und im Stillstand 70 Normalgelenk Maximale Abwinkelung im Stillstand 90 Maximale Abwinkelung im Betrieb 35 Tc e We l Dg Wartung Verschlissene Abdeckungen sofort erneuern Vor jeder Inbetriebnahme und alle 8 Betriebsstunden mit Markenfett abschmieren Vor jeder l ngeren Stillstandzeit Gelenkwelle s ubern und abschmieren Im Winterbetrieb sind die Schutzrohre zu fetten um ein Festfrieren zu verhindern 8 Verwenden Sie nur die angegebene bzw mitgeliefer te Gelenkwelle da ansonsten f r eventuelle Schadensf lle keine Garantie anspr che bestehen Achtung 0700_ D Gelenkwelle_BA ALLG 1 GELENKWELLE CD Funktionshi
77. gabe Belegungs Men wird eingeblendet I ffe Externe Einsaben Funktion f r Jobrechner 2 19 JR Funktion Eins Ger t Eins Element i nicht nicht i i zusewiesen q IHE U2 2 Ausgangszustand ist immer p Funktionen il Bell voriger AX S Mit dem Tastenblock ausw hlen Belegungsart w hlen 1 x dr cken der Taste N74 YES oder CG Variante 1 Kann nur 2 mal angewandt werden 1 Funktion auf Start Taste und 1 Funktion auf Stopp Taste f r Joystickbelegung nicht notwendig 2 x dr cken der Taste AL d YES oder NO asc aao i Variante 2 Gew nschte Funktion einer Joystick Taste zuweisen Weiterschalten mit YES Taste Achtung Die Ziffer auf dem Joysticksymbol 1 2 3 zeigt die jeweilige Schalterstellung an 1 Schalter oben LED leuchtet rot 2 Schalter mitte LED leuchtet gelb 3 Schalter unten LED leuchtet gr n Vorteil Durch Dr cken der Joystick Taste wird die Funktion direkt gesteuert Hinweis Die Tasten sind frei programmierbar 7 Der Joystick wird erst aktiviert wenn nach dem erstmaligen Dr cken einer Joystick Taste dies mit der Taste YES best tigt wird Hinweis 0701 D ISOBUS Terminal 5543 45 ISOBUS TERMINAL CD Verwendung von Traktordaten 35 ber die 7 polige Trakor Signal Steckdose k nnen verschiedene Signale vom
78. ge l nger als 2 s abgeschaltet wird z B wegen zu geringer Betriebs Spannung Relais wird aus Sicherheitsgr nden nicht mehr selbstst ndig reaktiviert Ein Fehler muss mit der Taste 1 0 quittiert werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Schneidwerk berwachung Erfolgt einmalig bei abgesenkter Pick Up und laufender Zapfwelle Diagnose f r einen Ausgang abschalten bei Neustart des Jobrechners Diagnose Funktion eines als Fehlerhaft erkannten und vom Bediener quittierten Ausgangs k nftig von der Diagnose ausschlie en Nach erfolgter Quittierung Hinweis durch zwei Piep T ne und f nfmaliges Blinken des Symboles wenn das Schneidwerk ausgeklappt wurde Dr cken der Taste ES f r 12 Sekunden in der SET Anzeige Sperre wird zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen dauerhaft eingespeichert dies wird mit kurzem Signalton signalisiert Zum dauerhaften Ausschalten nicht vorhandener Ventile optionaler Maschinen Ausstattungen Hinweis Die Alarme f r die Spannungs Versorgung und die Sensor Versorgungs Spannung k nnen nicht abgeschaltet werden Sollte Alarm f r Betriebs Spannung st ndig bei jedem Neustart erscheinen 3 poligen Stecker abtrennen und Kabel direkt an Schlepperbatterie anklemmen siehe Kapitel Erstanbau 0701 D Power Control 5543 u 32 _ POWER CONTROL STEUERUNG D In die Sensortest Anzeige gelangt man
79. gt auf das Symbol f r Betriebsdaten Aktivieren mit Taste Deaktivieren mit Taste r LEET ti EHE Symbole beim Verlassen der SET Anzeige 0 m L und 0 m h Lw XX und h X Tagesz hler wird nicht gel scht Tagesz hler wird gel scht 5 Kratzboden Vorlaufzeit einstellen Wahl Pfeil zeigt auf das Symbol f r Kratzboden Vorlaufzeit Erh hen um 0 1 Sek mit Taste Verringern um 0 1 Sek mit Taste str SET UI A 86121890 zum Entlasten der Dosierwalzen bei Entladeautomatik Einstellberreich zwischen 0 1 und 1 Sekunden 0701 D Power Control 5543 30 POWER CONTROL STEUERUNG D 6 Kratzbodenabgleich Anpassen der Kratzboden Geschwindigkeitsstufen an die Schlepperhydraulik AN Beim Abgleich l uft der Hydraulikmotortrotz geschlossener R ckwand und bei voller Beladung an Achtung Sorgen Sie vor dem Abgleich daf r dass der Kratzboden frei laufen kann Taste 75 8 Sekunden dr cken Einblenden der Symbole f r KRB Stufe 1 und KRB Stufe 19 Einstellen der Stufe 1 oder 19 mit Taste SET Auswahl Stufe 1 Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste verringern der Kratzboden soll sich noch mit mimimalster Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 1 Auswahl Stufe 19 Kratzboden Geschwindigkeit mit Taste E erh hen der Kratzboden soll sich noch mit etwas weniger als maxima
80. i W gen mit Dosierwalzen Hinweis Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird JE Hinweis Werden die Dosierwalzen bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird f r 5 Sekunden die Warnmeldung PTO angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton 0701_D ISOBUS Terminal_5543 39 ISOBUS TERMINAL CD Entlade Men gt Variante mit Querforderband V2 F4 5v WORK E a a 3 SE 9 _ ETEF UORK _s Pormnser Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 Entlade Automatik Vorwahl Umschaltung auf andere Maske T2 2 Entlade Automatik ohne Querf rderband ffnen der R ckwand Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Entladen T2 3 Entlade Automatik mit Querf rderband Querf rderband Start Linkslauf Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Start R ckwand wird nicht ge ffnet T2 4 Entlade Automatik mit Querf rderband Querf rderband Start Rechtslauf Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen Start Kratzboden Start R ckwand wird nicht ge ffnet Bei geschlossener R ckwand geschieht nichts T3 Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige a
81. i da prop riedade intelectual 68 Followingthe policy ofthe P TTINGER Ges m b Htoimprovetheir products as technical developments continue P TTINGER reserve the right to make alterations which must not necessarily correspond to text and illustrations contai nedinthis publication and without incurring obligation to alter any machines previously delivered Technical data dimensions and weights are given as an indication only Responsibility for errors or omissions not accepted Reproduction or translation of this publication in whole or part is not permitted without the written consent of the ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen All rights under the provision of the copyright Act are reserved Beroende p den tekniska utvecklingen arbetar POTTINGER Ges m b H att f rb ttra sina produkter Vi m ste d rf r f rbeh lla oss f r ndringar gentemot avbildningarna och beskrivningarna i denna bruksanvisning D remot best r det inget anspr k p f r ndringar av produkter beroende av denna bruksanvisning Tekniska uppgifter m tt och vikter r of rbindliga Fel f rbeh llna Ett eftertryck och vers ttningar ven utdrag f r endast genomf ras med skriftlig till telse av ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alla r ttigheter enligt lagen om upphovsmannar tten f rbeh lls Som etledd i den tekniske videreutvikli
82. ichtig F r eine ordnungsgem e Funktion der Schwingungsd mfung beachten F r Strassenfahrten darf der Zylinder K nicht ganz eingefahren sein Zylinder K ca 1 3 cm ausfahren E UD 7 27 136 07 01 Vorspanndruck Gasspeicher F lldruck PRIMO FARO 80 bar 100 bar e Druck ver ndern siehe Kapitel WARTUNG EUROPROFI TORRO JUMBO 3 to Anh ngung JUMBO 2 to Anh ngung 1 Serienausr stung bei JUMBO TORRO Wunschausr stung bei EUROPROFI FARO PRIMO Knickdeichsel einstellen Damit die Pick up einwandfrei arbeitet das M bei angeh ngtem Wagen richtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich EinstellmaB M siehe Kapitel Pick up 036 04 02 Ausgangssituation Wagen am Schlepper angekuppelt Beide Hydraulikzylinderkolben der Knickdeichsel m ssen ganz eingefahren sein Einstellvorgang Kontermuttern K bei den Gewindespindeln l sen Durch Verdrehen der Zylinderkolben 50 die lt gt Gewindespindelso weit heraus bzw hineinschrauben Hinweis bis das Ma M erreicht ist Wird die Den maximalen Verstellbereich nicht berschreiten Gewindespindel L max siehe Tabelle unten zu weit Das Verstellen mu abwechselnd an beiden ee Hydraulikzylindern erfolgen sanni Soan EM Besch digungen BeideHydraulikzylinder m ssen gleich lang eingestellt kommen werden Maximalma laut Kontermuttern
83. ichtig eingestellt sein Pick up Pendelbereich Ma M 480 mm Auf Quetschstellen beim Auf und Abbewegen der Pick up achten Hinweis Bei unebenem Boden das Maf um 1 cm verringern M 470 mm Einstellvorgang siehe Kapitel Erstanbau den Schlepper Das Prallblech P dient auch als Unfallschutz und darf w hrend des Betriebes nicht abgenommen werden Pick up Entlastung einstellen Variante Mechanische Entlastung Variante Hydraulische Entlastung F r eine optimale Pick up Auflage kann die Einstellvorgang Federvorspannung ver ndert werden Absperrhahn ffnen Pos E Pick up ausheben Pick up liegt zu leicht auf h pft Absperrhahn H schlieBen Pos A Ma X verringern Pick up absenken gew nschten Systemdruck durch kurzes ffnen des Pick up liegt zu schwer auf Absperrhahnes H laut Manometer M einstellen ca Ma X vergr ern 27 bar Je h her der Druck desto h her die Entlastung a nre uui w vw Pieter tititi nr 2 3 AS N N N V d 136 07 03 X d X 2 Y N Y Vorspanndruck im Gasspeicher 10 bar Stickstoff N 0701 D Pick up 5543 15 SCHNEIDWERK MESSERBALKEN CD Wichtige Kontrollen am Messerbalken vor jeder Inbetriebnahme Bolzen links und rechts verriegelt E2 Messer Verschleiss Messer berlastsicherung auf Verschmu
84. inwinterung Messer und Sicherungselemente ein len 1014 89 91 0800_D Wartung_5543 52 Ausbau eines Abstreifers Einstellungen Schrauben S l sen und Flacheisen entfernen Laderaum aus den Abstreifer nach unten heraus ziehen Achtung Abstand 10 mm nach 200 Fuhren berpr fen 001 01 59 0800 D Wartung 5543 53 WARTUNG G Ww s 2 2 Getriebe l j hrlich erneuern bzw erg nzen l laut Schmierplan einf llen Kratzbodenketten l nachf llen Die vier Kratzbodenketten m ssen gleichm ig aber Zum leinf llen leinf llschraube 6 herausdrehen nicht zu straff gespannt sein Sie sollen einen leichten An der Niveauschraube 7 lstand kontrollieren l wechseln Nachspannen der Kratzbodenketten Die Spannschrauben S befinden sich unter der Plattform OlablaBschraube 5 ffnen Altes l ablassen und ordnungsgem entsorgen Dosierergetriebe 1 0 Liter SAE 90 Eingangsgetriebe 5 Liter SAE 90 4 TD 57 91 49 Wenn der Spannweg nicht mehr ausreicht sind Kettenglieder zu entfernen Immer eine gerade Gliederanzahl 2 4 an den vier Ketten entfernen Seitengetriebe 1 0 Liter SAE 90 Antriebsketten f r Dosierwalzen Alle 40 Fuhren Kette len und Kettenspannung berpr fen Das Nachspannen der
85. iquie oj1si eJd 9Je OO9S e ooueos ip odde1jreJeDo eyo eineyny osn Jed iuorznujsi eu oj iqejs Iquueo oj enb o3ueujeuorzuny ID 210 00 u o eu os q on enb eZzeje duuoo ID eu uou 7 ejuepuodsuJoo euo eypenb p eis eJliqejs ouossod IS 91ueoyuqn oonsueqejeo e eseq LI Jed oanu un ep euorzeouugny Ip EWOUYIS OJezzi OQUUIS 9 UI Ip 15 22 ep 5 jap eyeos ejou ejo eDe IA Hueoyuqn oouej e nueoyugn rep e euorzueinueuu ens ezze1eJnooe IER ouopuedip e jep enp e e ezuelole 1661 9uotzip nueonuqn ne nee qei1 Jejjnsuoo e AL ed un e snu Jes sieJD ou 19 19 5 ein Jessie ep uou
86. ise Entladen mit Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Wird bei Verwen dung des Kratz bodenvorschubs zusatzlich eine andere Funktion gew hlt wird der Kratzbodenvor schub automa tisch dieser Zeit unter brochen Zapfwellenantrieb einschalten Dosierwalzen entlasten Entladeautomatik einschalten oder Dosierwalzenantrieb einschalten Kratzbodenantrieb einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL Entladen ohne Dosiereinrichtung R ckwand ffnen Kratzbodenantrieb einschalten TOSOje9Ji9 Druckknopf hinten 32 Zum Ein und Ausschalten des Kratzbodenantriebes m Ladebetrieb ist der Druckknopf 32 tastend Entladebetrieb R ckwand offen Kratzboden l uft ist der Druckknopf rastend Nochmaliges Dr cken schaltet den Kratzboden aus Abschaltkupplung NS der Dosiereinrichtung Bei berlastung der Dosierwalzen 2 B bei zu hoher Kratzbodengeschwindigkeit unterbricht die Abschaltkupplung das Drehmoment 1200 Nm Zapfwellenantrieb abschalten Kratzbodenvorlauf kurz einschalten Der Kratzboden l uft nach vorne KV Dadurch wird der Druck an den Dosierwalzen verringert Zapfwellenantrieb wieder einschalten Kratzbodengeschwindigkeit einstellen siehe POWER CONTROL des Abladevorganges Kratzbodenantrieb ausschalten R ckwand schlieBen StraBenfahrt
87. ksteckanschlu Betriebsdruck min 150 bar Betriebsdruck max 200 bar 7 poliger Anschlu f r die Beleuchtungseinrichtung 12 Volt 3 poliger 12 Volt Anschlu Zug se 0 50 mm Hitch Bereifung siehe Ersatzteilliste 0600 D TechDat 5543 70 TECHNISCHE DATEN CD Bestimmungsgem e Verwendung des Anh ngers Der Ladewagen TORRO Type 5543 5544 5545 ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten bestimmt e Zum Laden Transportieren und Abladen von Gr n Raufutter Anwelksilage und Stroh e Zum Transportieren und Abladen von H ckselgut Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer e Zurbestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Wartungs und Instandhaltungsbedingungen Richtige Verladung SANT TI Me U j E TD14 R9 2t 0600 D TechDat 5543 71 UND REIFEN CD A Radmuttern regelm Big auf Festsitz berpr fen ACHTUNG Anzugsmoment der Schrauben siehe Tabelle Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen M 16x 1 5 M 18x 1 5 M 20 x 1 5 M22x1 5 TD41 88 54 ACHTUNG Nach den ersten 10 Betriebsstunden Radmuttern nachziehen Auch bei Radwechsel sind nach den ersten 10 Betriebsstunden die Radmuttern nach
88. l 1 einschalten 4 Nach ca 25s wird der Ladezustand des Akkus im Display angezeigt 5 Ist das Terminal vollst ndig geladen schaltet es sich automatisch ab Die Ladezustandsanzeige auf dem Display wird nicht angezeigt wenn das Terminal mit einem Jobrechner oder PC verbunden ist Ladezustandsanzeige mittels LED Der Betriebszustand des Akkus wird durch eine LED auf der Oberseite des Terminals angezeigt LED Zustand Ladezustand des Akku gr n ca 7596 10096 orange ca 30 75 rot ca 7 30 Akku laden rot schnell blinkend ca 1 7 Akku laden rot langsam blinkend Akku wird geladen Ladezustand wie rot orange langsam Akku wird geladen im Wechsel blinkend blinkend Ladezustand wie orange gr n langsam Akku wird geladen blinkend rot und gr n schnell Temperatur Alarm Temperatur des Akkus zu hoch Ger t ausschalten Service informieren 186 07 02 186 07 01 Hinweis Das Ger t ist mit einem hochwertigem Lithium lonen Akku ausgestattet Alle Serienger te werden mit einem vollst ndig geladenen Akku ausgeliefert Soll das Ger t ber einen l ngeren Zeitraum gelagert werden muss die Ladezustands LED gr n anzeigen lt gt Die Ladedauer vom LED Zustand rot schnell blinkend bis gr n voll st ndig geladen betr gt ca 1 5 Stunden Es wird von einem unter brechungsfreien Ladevorgang und
89. lauf geschaltet Futterdruck an Dosierwalze wird verringert 4 Dosierwalzen einschalten 5 Kratzboden wird geregelt entladen Wird bei laufendem Entladevorgang die Taste R ck wand SchlieBen kurzzeitig gedr ckt Symbol blinkt am Display Ge ffnete R ckwand wird langsam abgesenkt Das Abladen wird in dieser Phase noch nicht unter brochen Erreicht die R ckwand den unteren Bereich ffnung ca 10 Abschaltung von Kratzboden Antrieb Dosierwalzen Querf rderband Hydraulik zum Schlie en der R ckwand wird unter Druck ausgel st Erst nach Erl schen des Symbols in der Anzeige ist die R ckwand geschlossen Achtung Die Funktion Entladeautomatik starten wird erstnach 0 8 Sekunden Zeitverz gerung N aktiv Sicherheitsvorkehrung f r den Stra entransport Hinweis 32 Wird die Entladeautomatik bei ausgeschalteter Zapfwelle gestartet wird die Warnmeldung angezeigt und es ert nt ein 2 Sekunden langer Warnton Die Entladeautomatik wartet bis zu 10 Sekunden auf das Anlaufen der Zapfwelle bevor der Vorgang Fortgesetzt oder Abgebrochen wird nur bei W gen ohne Querf rderband oder bei stehendem Querf rderband 2 nur bei W gen mit Querf rderband nur bei W gen mit Dosierwalzen 2 Kratzboden entladen 2 Stufenmotor Taste kurz dr cken Kratzboden wird ein oder umgeschaltet Anzeige im Display langsam oder schnell In der langsamen Stufe Schildkr te
90. le entfernt S mtliche sicherheitstechnischen Einrichtungen Gelenkwelle und Bedienungseinrichtungen vorhanden Bedienung Inbetriebnahme und Wartung der Maschine bzw des Ger tes anhand der Betriebsanleitung mit dem Kunden durchbesprochen und erkl rt Reifen auf richtigen Luftdruck berpr ft Radmuttern auf festen Sitz berpr ft Auf richtige Zapfwellendrehzahl hingewiesen Mechanische Funktionen R ckwand ffnen Schneidwerk ein und ausschwenken u s w vorgef hrt und erkl rt Aus und Einbau der Schneidmesser erkl rt Elektrische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigen Anschlu berpr ft 54 g angeschlossen Hinweise in der Betriebsanleitung beachten Anpassung an den Schlepper durchgef hrt Deichselh he Bremsseilverlegung Handbremshebelanbringung in der Schlepperkabine D DD D DLD L Gelenkwelle richtig abgel ngt Funktion der elekrischen Anlage berpr ft und erkl rt Hydraulische Verbindung zum Schlepper hergestellt und auf richtigenAnschluB berpr ft Hydraulische Funktionen Knickdeichsel R ckwand ffnen u s w vorgef hrt und erkl rt Feststell und Betriebsbremse auf Funktion getestet Probelauf durchgef hrt und keine M ngel festgestellt Funktionserkl rung bei Probelauf Aus und Einschaltautomatik beim Ladeaggregat gepr ft Schwenken in Transport und Arbeitsstellung erkl rt Information ber Wunsch bzw Zusatzausr stungen gegeben Hinwei
91. ler Geschwindigkeit bewegen entspricht Stufe 19 SET 12 SET Prozentwert Anzeige wie das KRB Ventil angesteuert wird bernehmen der neu eingestellten Werte mit Taste ES Abbruch ohne bernahme der eingestellten Werte mit Taste 0701 D Power Control 5543 1 POWER CONTROL STEUERUNG D Diagnose Funktionen Bedeutung der Fehler Symbole von links nach rechts Schalt Ausg nge berwachung des Jobrechners auf Betriebs Spannung x Id A 2 22 Sensor Versorgungs Spannung LL Kurzschluss nach Masse oder 12 V E s al Gr Gi i13 Kabelbruch und berlast Pick Up Ventil Bei Fehler Erkennung wird Dosierwalzen Ventil Knickdeichsel Ventil Querf rderband Ventile Sitzventile 1 bei mech Querf rderband Proportionalventile bei hydr Querf rderband Schneidwerk Ventil R ckwand Ventil Kratzboden Stufe2 Ventil Nachlauf Lenkachse Ventil Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Das entsprechende Symbol wird angezeigt D rrfutteraufbau Ventil Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abge Laderaumbeleuchtung schaltet werden Futtermittelzusatzverteiler Ausgang Wegeventil Y3 oder Y4 Neustart des Jobrechners ist notwendig wenn Querf rderband Ventile Sitzventile 2 Proportional Ventil Kratzboden Antrieb Sensor Versorgungs Spannung Betriebs Spannung Relais f r Spannungs Versorgung der Ausg n
92. m eine 4 stop 1 STOP korrekte Funktion zum 2 Kratzboden Einstellung Stufe 1 zu erm glichen eM 0 M Umschaltung auf andere Maske SET 18 3 Kratzboden Einstellung Stufe 19 9 B Umschaltung auf andere Maske lt Hinweis TEST i i Lesen m gege SH n Eine Jeanaerie 5 en Sh ina Einstellung muss 5 DIAG Funktionen mit der OK Taste Umschalten zum DIAG Men best tigt werden Kratzboden Geschwindigkeit erh hen 7 Kratzboden Geschwindigkeit verringern AUTO 4 17 kmh 0 j 4 LM 15 116 x ul Im SET Men k nnen noch weitere Einstellungen vorgenommen werden 3 Nachlauf Lenkachse le Lade und Entlademoment da ES amp muro 444 TINE m e Kratzboden Vorlaufzeit f r Entladeautomatik 1 Nachlauf Lenkachse Betriebsmodus HAND oder AUTO matik w hlen Das Geschwindigkeitssignal kann wahlweise ber den Handbetrieb 2 oder e ga 2 chlepper bernommen werden siehe Verwendung von Traktordaten Die Lenkachse wird mit der Taste im Grundeinstellungs Men ge ffnet Symbol blinkt schwarz oder 35 EES geschlossen Symbol wei Die Lenkachse wird auch bei offener R ckwand automatisch gesperrt Automatikbetrieb Die Lenkachse wird automatisch Achtung Geschwindigkeitsabh ngig gesteuert Die Lenkachse muss gesperrt werden Der eingestellte Geschwindigkeitswert bestimmt die
93. m ophavsret 68 T QIOIA TNG TEXVIKNG av rrrUEng n POTTINGERGes m b H py Cgrot y a rn BeArioor TTPOIOVTWV TNG OTIC EIK VEG KAI TIC A yo 0 OT udiorarotu AEIWON ay Qv OTIC UNXAV G XOUJE amp re yviK KAPAKTNPIOTIKA TA roc eivai H KT TIQOI n ETAPON Kal XWPIG TNV ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen d IKAIWHATA TIVELHATIKNG I IOKTNOIAG TN VOUOBEDIA TIEPITIVEULLATIKWV IKAIWHATWV P TTINGER Ges m b H werkt permanent aan de verbetering van hun producten in het kader van hun technische ontwikkelingen Daarom moeten wij ons veranderingen van de afbeeldingen en beschrijvingen van deze gebruiksaanwijzing voorbehouden zonder dat daaruit een aanspraak op veranderingen van reeds geieverde machines kan worden afgeleid Technische gegevens maten en gewichten zijn niet bindend Vergissingen voorbehouden Nadruk of vertaling ook gedeeltelijk slechts met schriftelijke toestemming van ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4
94. nd ffnen Pos 1 314 07 03 Achtung N Ist beim ffnen der Absperrh hne noch ein Druck im System Manometer kann das Pick up hochgehoben werden Hydraulikdruck einf llen Achtung Wagen ankuppeln I ydrauli Wagen an der Zug Kugelkupplung anh ngen Vorspannung Lenkstange A aus der Ablage P nehmen 65 bis 75 bar Ablageb gel P zur Deichsel klappen t glich pr fen Lenkstange an Kupplungskugel 50 ankuppeln mit Bolzen B fixieren und mit Vorstecker V sichern ED lt gt Hinweis Hydraulikleitungen ankuppeln Hydraulik Funktion Pick up heben ausf hren Taste dr cken 2 siehe Kapitel Steuerung das Hydraulik System mit max 65 75 bar 1 vorspannen Mindestdruck 55 bar Position 0 geschlossen 1 ge ffnet Kontrolle Druck maximal 75 bar bei gerade ausgerichteter Lenkachse Bei Lenkeinschlag kann sich der Druck erh hen Sicherheitshinweis N Bei zu hohem Druck besteht Berstgefahr der Hydraulik Leitungen 1 nur bei 3 Tonnen Ausf hrung 0700 D Zwangslenkung 5543 82 ZWANGSLENKUNG D 4 Absperrhahn H3 schlieBen Pos 0 6 Absperrhahn H1 und H2 schlie en Pos 0 314 07 04 Aa 314 07 06 Zwangslenkung ist Betriebsbereit mit dem Wagen 50 m geradeaus fahren die hintere Achse muss in der Fluchtlinie mit der vorderen Achse stehen Bei Verwendung eines Schleppers ohne Kupplung f r Wartungsarbeiten den G
95. ndrehen Schrauben nicht fest anziehen 4 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 mit Kontermuttern sichern 3 Schraube SK 4 mit Kontermutter sichern 0700 D Schneidwerk 5543 18 SCHNEIDWERK MESSERBALKEN CD Abstand der Messer zum Pressrotor kontrollieren Der Abstand der Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen Anschlagschrauben SK 3 entsprechend einstellen E et Ve 1 gt 179 04 08 Kontrolle 1 Messerbalken einklappen Arbeitsposition 2 Sichtkontrolle durchf hren Der Abstand der Messer zum Pressrotor soll mindestens 20 mm betragen Abstand einstellen 1 Kontermuttern K l sen auf linker und rechter Seite des Messerbalkens 2 Schrauben SK 3 soweit verdrehen bis der richtige Abstand 20 30 mm erreicht ist Beide Anschlagschrauben so einstellen da sich der Messerbalken beim Einschwenken in die Arbeitsposition nicht verwindet 3 Anschlagschrauben mit Kontermuttern K sichern 0700 D Schneidwerk 5543 19 R CKWAND CD Sicherheitseinrichtung Entladen mittels Dosierwalzen N Das Absenken der R ckwand bis zur Stellung C wird Varianten drucklos nur durch das Eigengewicht der R ckwand durchgef hrt Achtung 1 Normaldosieren Beim ffnen und e Hintere Blechwand am Schwenkb gel abgesteckt Schlie en der mit Federvorstecker F sichern links und rechts R ckwand darf sich niemand im Schwenkbereich befinden Nicht unter der hochge
96. ng mittels Schraube SK 5 an der Unterseite des Messerbalkens des Messerbalkens Einstellung Die Messer justieren 1 Kontermuttern K losen e Die Einstellung soll so sein da die Messer zentriert zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert 2 Schraube SK 4 entsprechend drehen sind Messer zwischen den F rderzinken zentrieren Sh YU 1 Kontermuttern l sen AD iN IN IN TA auf linker und rechter Seite mamaxa 2 acad SK 1 SK 2 auf einer Seite ein urzes St ck herausdrehen 1 Em LL o Se A Wenn der Messerbalken nach rechts versetzt werden i soll zuerst die Schraube SK 1 auf der rechten Seite herausdrehen dann die Schraube SK 2 auf der linken Seite hineindrehen Durch das Hineindrehen dieser Schraube kann der Messerbalken soweit verschoben werden bis die Messer mittig zwischen den F rderzinken des Pressrotors positioniert DieEinstellungsoll so sein da beim sind Einschwenken Wenn der Messerbalken nach links versetzt werden d e S soll Messerbalkens 094 03 11 zuerst die Schraube SK 2 auf der linken Seite das Rahmenrohr EENEG e ber das Gleitst ck geschoben wird dann die Schraube SK 1 auf der rechten Seite hineindrehen die Aufnahmelasche soll etwa 3 mm unter dem h chsten Punkt aufgleiten siehe Skizze 3 Beide Schrauben SK 1 und SK 2 bis auf Anschlag hinei
97. ngen arbeider POTTINGER Ges m b H stadig med forbedring av firmaets produkter Derfor tar vi forbehold om endringer i forhold til bildene og beskrivelsene i denne bruksanvisningen krav om endringer p allerede leverte maskiner kan ikke utledes fra dette Tekniske angivelser m l og vekt er veiledende Med forbehold om feil Kopiering eller oversetting ogs i utdrag utelukkende med skriftlig tillatelse fra ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Med forbehold om alle rettigheter iht loven om opphavsrett Beroende den tekniska utvecklingen arbe tar P TTINGER Ges m b H att f rb ttra sina produkter Vi m ste d rf r f rbeh lla oss f r ndringar gentemot avbildningarna och beskrivningarna i denna bruksanvis ning D remot best r det inget anspr k p f r ndringar av produkter beroende av denna bruksanvisning Tekniska uppgifter m tt och vikter r of rbindliga Fel f rbeh llna Ett eftertryck och vers ttningar ven utdrag f r endast genomf ras med skriftlig till telse av ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Alla r ttigheter enligt lagen om upphovsmannar tten f rbeh lls 00 OD POTTINGER ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Telefon 0043 0 72 48 600 0 Telefax 0043 0 72 48 600 511 e Mail landtechnikGpoettinger co at Internet http www poettinger co
98. nstellung Mit den Tasten EZ und kann die Funktion eingeschaltet oder ausgeschaltet werden Haken vor Symbol Funktion eingeschaltet Kreuz vor Symbol Funktion ausgeschaltet Ausnahme bei Querf rderband Kreuz Funktion ausgeschaltet M mechanischer Antrieb H hydraulischer Antrieb die Anzeige und Steuerfunktionen werden angepasst die Ausgangs Diagnose f r nicht vorhandene Funktionen wird deaktiviert Verlassen der CONFIG Maske ist nur m glich durch Dr cken der Taste STOP Jobrechner setzt alle Ausgangs Diagnose Sperren zur ck RESET aller Diagnose Funktionen Neustart wird ausgef hrt 0701 D Power Control 5543 28 2 WIRELESS POWER CONTROL STEUERUNG 0 Laden des Akkus Voraussetzung f r st rungsfreien Betrieb ist dass der Akku des Terminals gen gend geladen ist Das Terminal ist mit einer microcontrollergesteuerten Ladeautomatik ausgestattet F r jeden Ladevorgang muss das Terminal 1 eingeschaltet sein Das Laden erfolgt im Betrieb auf der Maschine ber die Halterung 2 AuBerhalb der Maschine kann der Akku ber das mitgelieferte Steckernetzteil 3 geladen werden Laden in der Terminal Halterung 2 Befindet sich das eingeschaltete Terminal im Halter wird es automatisch bei Bedarf geladen Laden mit dem Steckernetzteil 3 1 Terminal 1 mit dem Steckernetzteil verbinden 2 Steckernetzteil 3 in 230V Steckdose stecken 3 Termina
99. nweise bei Verwendung einer Nockenschaltkupplung Die Nockenschaltkupplung ist eine berlastkupplung die das Drehmoment bei einer berlastung auf Null schaltet Die abgeschaltete Kupplung l t sich durch Auskuppeln des Zapfwellenantriebes einschalten Die Einschaltdrehzahl der Kupplung liegt unter 200 U min Achtung Wiedereinschalten auch bei Absenken der Zapfwellen Drehzahl m glich HINWEIS Die Nockenschaltkupplung der Gelenkwelle ist keine F llanzeige Sie ist eine reine Uberlastsicherung die ihr Fahrzeug vor Besch digung bewahren soll Durch vern nftige Fahrweise vermeiden Sie h ufiges Ansprechen der Kupplung und bewahren diese und die Maschine vor unn tigem Verschlei Schmierintervall 500 h Spezialfett Wichtig bei Gelenkwellen mit Reibkupplung Bei berlastung und kurzzeitigen Drehmomentspitzen wird das Drehmoment begrenzt und w hrend der Schlupfzeit K90 K90 4 K94 1 gleichm ig bertragen L Vor Ersteinsatz und nach l ngerer Stillstandzeit Arbeitsweise der Reibkupplung berpr fen a Ma an Druckfeder bei K90 K90 4 und K94 1 bzw an Stellschraube bei K92E und K92 4E ermitteln b Schrauben l sen wodurch die Reibscheiben entlastet werden Kupplung durchdrehen c Schrauben auf Ma L einstellen EN SZ Ir 47 7 KU Kupplung ist wieder einsatzbereit 0700 D Gelenkwelle BA ALLG
100. odos los derechos est n protegidos por la ley de la propiedad industrial LaP TTINGER Ges m b H costantemente al lavoro per migliorare i suoi prodotti mantenendoli aggiornati rispetto allo sviluppo della tecnica Per questo motivo siamo costretti a riservarci la facolt di apportare eventuali modifiche alle illustrazioni e alle descrizioni di queste istruzioni per l uso Allo stesso tempo ci non comporta il diritto di fare apportare modifiche a macchine gi fornite dati tecnici le misure e i pesi non sono impegnativi Non rispondiamo di eventuali errori Ristampa o traduzione anche solo parziale solo dietro consenso scritto della ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Ci riserviamo tutti i diritti previsti dalla legge sul diritto d autore A empresa P TTINGER Ges m b H esforcase continuamente por melhorar os seus produtos adaptando os evoluc o t cnica Por este motivo reservamonos o direito de modificar as figuras e as descric es constantes no presente manual sem incorrer na obrigac o de modificar m quinas j fornecidas As caracter sticas t cnicas as dimens es e os pesos vinculativos ou traduc o do presente manual de instru es seja elatotal ou parcial requer a autorizac o por escrito da ALoIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H A 4710 Grieskirchen Todos os direitos est o protegidos pela le
101. onoq e ie ue Jed et eun ne Jeiueo Je3 nsuoo enu Jnog ejejdujoo sed puejeud eu sejeroos sep oe 27 np e nad uo epoo 99 1ueynsuoo un e es x d eDessieJ6 neejqe1 ejng Sjueuyugn s p 1994102 XIOUO 9 L 9151 sjueuuqn suoq ep ep uen ejgue un p juepuedop sep e 1661 uonip3 syueyuqn eDed siu Jo 5 y uo pereorpur se 3onpoud A dno46 e UOISOUOO pe12e10Jud eq 21e sjuiof episino sped au oue q Psejoldun euop eq seu sjurod Guneouqn je Jo pue eBueuo o ue uosees J ulw esodsip pue uni uap 110 Jeo 1528 Je sjo ejejduuoo eq pies s seiueduJoo y Dune 941 peuiuJejep eq lise JO eureupueJq pue Ayjenb epoo jonpoud siy Buipioooy LI pezijoquu s sjueouqn
102. out sjonpoJd pej199jes JO ue se qeue ejnpeuos ino sjueouqn 1994109 JO uoneoudde pue eoueue uleul uo Ajy y y Jo eu pue eoueuuojed oul 2661 uolllp3 sjueouqn uezinuos 150 Jon ej jeqe Al geWwe yu o uegne AYIN exyue g ueJenuuosqe uej ejsJeiuuosje4 ejp pun 16 1 pun uesse 5 lov sep ueuueusnejeu eqneJjugosge qe O ulesuoe uoipuel x Buniejuesqeujeg oeqeuies uexBipuejs oA uonidsuy 1qeuJe 596159 ueull ojeJeur N epueuoeJdsiue sep pun sep uuey 4JUezuuexyoissqeujeg UOA pueuuy uerstioquAAS 872 yuezuuexgoissqeuieg ap uounp goissqeuieg epuezjesnzuie s ieMe 15 ue di luuu5S uu eyoissqeujeg uewsny e6nuouerp Le eg Bunisijnejojssqeuieg ejjo1ssqeneg pun Bunyem puis Jenepsueqe pun funisie 7661 Ca el
103. r bet tigen bzw Senk oder Auschaltvorg ngen auf die Hydraulikfunktion wird ausgef hrt Gefahrenabst nde achten anschlieBend den zugeordneten Ventil Knopf wieder herausdrehen 495 784 E Y3 Ee E 0 lt Y2 St IT DD Y14 IT DD e v J p p Cl fi ALTO Load sensing Oo p gt e gt 7 xq Y5 gt Za YA u Y1 6 16 13 11 NIT _ LL O LLL j _ ___ O ___ ____ _ j _ III j o lee II a a a m m E u u o o _ E _ 2 g E E E I e _ ee Y1 2 YA Y5 Y7 Y8 Y9 Y10 Y11 12 Y13 Y14 Y15 Y16 17 Y18 Y1 Y2 Y4 Y5 Y6 Y7 Y8 Y9 Y10 11 Y12 Y13 Y14 Y15 Y16 17 18 eres hilla a dell E sus o E o E o STOP 0400 D ELEKTRO STOERUNG 5543 69 TECHNISCHE DATEN CD 5 POTTINGER Piilager Maxehinanfabrik HT A 4740 Griaekireben 0 6 Die
104. raufbau senken T9 T10 Zur ck um eine Ebene Bedeutung der Tasten T1 STOP T2 Pick Up heben Display Anzeige F T3 Pick Up senken Display Anzeige x T4 Knickdeichsel Wagen heben T5 Knickdeichsel Wagen senken T6 Kratzboden R cklauf Display Anzeige kr T7 Automatisches Laden Display Anzeige T8 Messer einklappen Display Anzeige amp T9 Messer ausklappen Display Anzeige 44 T10 Zur ck um eine Ebene 0701 D ISOBUS Terminal 5543 38 gt ISOBUS TERMINAL CD Entlade Men gt Variante ohne Querforderband T1 T2 T3 LE 88 POTTINGER 4 4 4 14 5 5 6 T7 T8 T9 T10 Bedeutung der Tasten STOP Automatik Entladen ffnen der R ckwand Display Anzeige T Kratzboden Vorlauf Dosierwalzen ein Kratzboden Entladen Kratzboden Umschaltung langsam schnell Display Anzeige a Umschaltung auf andere Maske T3 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T3 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 Kratzboden Geschwindigkeit Umschaltung auf andere Maske T4 4 Geschwindigkeit erh hen Stufe 0 20 T4 5 Geschwindigkeit verringern Stufe 20 0 Kratzboden Vorlauf Display Anzeige 444 R ckwand ffnen Zeitverz gerung Display Anzeige TO R ckwand schlie en Display Anzeige Dosierwalzen ein aus Display Anzeige amp keine Funktion Zur ck um eine Ebene nur be
105. re Werte 0 1 1 Sekunde Standardwert 0 7 Sekunden Wird f r Fahrzeuge ohne Dosierwalzen unterdr ckt 9 Vom SET Men ausgehend Erkl rung Taste 4 dr cken Zustand ist eingetreten Damit gelangt man in das TEST Men L Zustand ist nicht eingetreten nin 12 ZU M Lademoment bei vorhandenem Drehmoment ex ES CC sToP j pig RM Einstellung ca 440 Digits im unbelastetem OIL Lm Je Porr nser 0701 D ISOBUS Terminal 5543 43 ISOBUS TERMINAL CD Diagnose Men DSS ves Vom SET Men ausgehend Taste 5 dr cken Damit gelangt man in das Diagnose Men ya SET Bi 15 m m s s Diasnostic Status gt d 5 6 BCEE Folgende Symbole werden angezeigt Ausgang in Ordnung X Diagnose ausgeschaltet J Diagnose hat angesprochen und wurde quittiert Diasnostic Status Bei Fehler Erkennung wird Alarmmaske eingeblendet Alarmton ist h rbar Jone mi Diagnose Funktion kann f r jeden einzelnen Kanal abgeschaltet werden Ein Fehler muss mit der Taste ACK quittiert werden Ein quittierter Fehler wird bis zum n chsten Neustart des Jobrechners nicht mehr gemeldet Durch Dr cken der Taste DIAG f r 12 Sekunden Ausschalten der Diagnose Funktion f r alle Fehler quittierten Ausg nge zus tzlich zu den bereits vorher gesperrten Ausg ngen Umschaltung der Symbole
106. s auf unbedingtes Lesen der Betriebsanleitung gegeben F r den Nachweis da die Maschine und die Betriebsanleitung ordnungsgem bergeben worden ist ist eine Best tigung notwendig Zu diesem Zweck ist das D 0600 Dokum D Anh nger Dokument A unterschrieben an die Firma P ttinger einzusenden falls es sich um ein Landsberg Ger t handelt an die Firma Landsberg Dokument B bleibt beim Fachbetrieb welcher die Maschine bergibt Dokument C erh lt der Kunde INHALT CD WARNBILDZEICHEN CE Zeichen 6 Bedeutung der Warnbildzeichen 6 INBETRIEBNAHME Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des le 7 Vor der Inbetriebnahme 8 ERSTANBAU AN DEN SCHLEPPER Hydraulikanschluss 9 Ankuppeln der Hydraulikschl uche 9 Verbindung zum Schlepper herstellen 10 Schlauchhalter einstellen 10 Anh ngekupplung einstellen 11 Schwingungsd mpfung 11 Knickdeichsel einstellen 11 Sperren der Nachlauf Lenkachse 12 Montage der Zuggabel DST 2000 13 Zug Kugelkupplung
107. technischen Erfordernissen Asbest enthalten Kennzeichnung von Ersatzteilen beachten UE a s n m Gd 9400 D Anhang A Sicherheit A1 6 Personen mitnehmen verboten a Das Mitnehmen von Personen auf der Maschine ist nicht zul ssig b Die Maschine darf auf ffentlichen Verkehrswegen nur in der beschriebenen Position f r Stra entransport bef rdert werden 7 Fahreigenschaft mit Anbauger ten Das Zugfahrzeug ist vorne oder hinten ausreichend mit Ballastgewichten zu best cken um die Lenk und Bremsf higkeit zu gew hrleisten mindestens 20 des Fahrzeugleergewichtes auf der Vorderachse a Die Fahreigenschaft werden durch die Fahrbahn und durch Anbauger te beeinflu t Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und Bodenverh ltnissen an zupassen Bei Kurvenfahrten mit angeh ngtem Wagen au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen Bei Kurvenfahrten mit angeh ngten oder aufgesattelten Ger ten au erdem die weite Ausladung und die Schwungmasse des Ger tes ber cksichtigen 8 Allgemeines a Vor dem Anh ngen von Ger ten an die Dreipunktaufh ngung Systemhebel in die Stellung bringen bei der unbeabsichtigtes Heben oder Senken ausgeschlossen ist Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht Verletzungsgefahr Im Bereich des Dreipunktgest nges besteht Verletzungsgefahr durch Quetsch und Scherstellen BeiBet tigung
108. tigen Bei einem Leerweg der Zylinderstange von 35 mm muss die Radbremse nachgestellt werden Nachstellschraube einstellen Leerweg a auf 10 12 96 der angeschlossenen Bremshebell nge B einstellen z B Hebell nge 150 mm ACHSEN UND ACHSAGGREGATE CD Hinweis Funktionsbedingt ist der Verschlei und die Funktion der Bremsen laufend zu pr fen und gegebenenfalls eine Nachstellung vorzunehmen Eine Nachstellung ist bei einer Ausnutzung von ca 2 3 des maximalen Zylinderhubes bei Vollbremsung erforderlich Dazu die Achse aufbocken und gegen unbeabsichtigte Bewegung sichern Leerweg 15 18 mm 5 Einstellung am automatischen Gest nge Einsteller alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich e Die Grundeinstellung erfolgt analog der Standard Einstellung Die Nachstellung erfolgt bei ca 15 Nockendrehung selbstt tig Die ideale Hebelstellung ist bei ca 15 vor der Rechtwinkeligkeit zur Bet tigungsrichtung wegen Zylinderbefestigung nicht beeinflussbar 6 Funktionskontrolle des automatischen Gest nge Einstellers bei jedem Bremsbelagwechsel alle 500 Betriebsstunden sp testens j hrlich 1 Gummi Verschlusskappe entfernen 2 Stellschraube Pfeil mit Ringschl ssel ca 3 4 Umdrehung entgegen Uhrzeigersinn zur ckdrehen Es muss ein Leerweg von mindestens 50 mm bei Hebell nge 150 mm vorhanden sein 3 Bremshebel mehrmals von Hand bet tigen
109. tzung ausreichende Bodenfreiheit 001 01 11 Allgemeine Hinweise F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann der Messerbalken auf die linke Wagenseite geschwenkt werden Alle Messer sind dann frei zug nglich zum Schleifen der Messer zum Ein und Ausbauen der Messer zum Reinigen Wichtig Messerbalken mit Bolzen verriegeln Position E2 auflinker und rechter Wagenseite AN Vor jeder Inbetrieb nahme pr fen dass die Bolzen links und rechts verriegelt sind Achtung Beide Bolzen mit Vorstecker V sichern Externe Schneidwerk Tasten F r Wartungsarbeiten am Schneidwerk kann mit den beiden Tastern 57 der Messerbalken aus und eingeklappt werden A Achtung Bei allen Arbeiten am Messerbalken besteht erh hte Verletzungsge fahr Besonders beim seitlichen Einschwenken und beim Hoch klappen des Messerbalkens Diese Taster nur bei leerem F rderkanal und abgeschaltetem Pressenantrieb bet tigen Achtung Vor dem Einklappen auf ordnungsgem en Zustand des Schneidwerks achten besch digte Messer verbogene Teile usw 001 00 35 Hinweis bei Verstopfung im Pressenkanal Achtung Bei Verstopfung im Pressenkanal soll der Taster zum Ausklappen Taster rechts nicht bet tigt werden da der Messerbalken unter hydraulischem Druck ausgeschwenkt wird Abhilfe Taster am Bedienteil gedr ckt halten und gleichzeitig den Zapfwellenantrieb einschalten Der Schneidbalk
110. ungsschrauben der Zug Kugelkupplung auf festen Sitz berpr fen besch digte verformte oder verschlissene Zug Kugelkupplungen erneuern Austausch nur durch Fachpersonal durchf hren lassen 0700 D Zug Kugelkupplung 548 S 13 7 ST TZFUSS Handhabung des St tzfuBes Abstellen des Wagens Wagen am Schlepper ankuppeln e Ladewagen auf ebenem festem Boden abstellen N Durch Bet tigen der Knickdeichsel St tzfu entlasten Bei weichem Boden ist die Standfl che des Achtung siehe Kapitel Steuerpult Funktionserkl rung St tzfu es durch ein geeignetes Hilfsmittel z B Holzbrett ent end 38 Wagen nur in Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu olzbrett entsprechend zu vergr ern ntloortemn hochschwenken und wieder verriegeln Zustand auf Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 St tzfu achten abstellen und gegen Wegrollen sichern Durch Bet tigen der Knickdeichsel Wagen vorne etwas anheben Verriegelungsbolzen 1 herausziehen St tzfu nach unten schwenken und wieder verriegeln Auf ordnungsgem e Verriegelung des Bolzens 1 achten Wagen mittels Knickdeichsel wieder absenken Hydraulik und Elektroleitungen abkuppeln und Wagen abh ngen 115 81 02 0400 D St tzfuB 548 14 PICK UP Pick up Pendelbereich einstellen N Achtung Damit die Pick up einwandfrei arbeitet mu das Ma M bei angeh ngtem Wagen r
111. unktionen 30 Diagnose Funktionen 32 SGchneicdwerk Uberwachung nee 32 Sensortest 33 Maschinen Einstellung 33 Wireless Power Control Steuerung 34 ISOBUS TERMINAL Bedienstruktur Ladewagen mit ISOBUS Belle 37 Start Men 38 Grundeinstellungs Men 38 Er naeh 38 Entlade Men 39 Entlade Men 40 Data Meri u uu uuu xu uuu u uu 41 Config Men 41 SET Men eM 42 TES MENU E 43 Diagnose Men 44 Joystick Belegung Ladewagen 45 Einstellen des Joysticks 45 Verwendung von Traktordaten 46 BELADEN DES WAGENS Ladevorgang allgemein 47 Einstellung der Pick up 47 Beginnen des Ladevorganggs 47 W hrend des Ladevorganges beachten
112. uttermittelzusatz Verteiler Ausgang BU GNYE BN Qs 48W 4 T max Up 12V l Farbcode Moment Walzen 1 Sensoreingang BU blau BN braun GNYE gr n gelb BK schwarz iO iO o O Sensor GND Sensor 0600 D Elektro Schaltplan 5543 88 E 0600 D EG Konformit tserkl rung OD POTTINGER Anlage 1 EG Konformit tserkl rung entsprechend der EG Richtlinie 98 37 EG wir ALOIS P TTINGER Maschinenfabrik Gesellschaft m b H Name des Anbieters A 4710 Grieskirchen Industriegel nde 1 vollst ndige Anschrift der Firma bei in der Gemeinschaft niedergelassenen Bevollm chtigten ebenfalls Angabe der Firma und Anschrift des Herstellers erkl ren in alleiniger Verantwortung da das Produkt Silierwagen TORRO 4500 Type 5543 TORRO 5100 Type 5544 TORRO 5700 Type 5545 Fabrikat Typ auf das sich diese Erkl rung bezieht den einschl gigen grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforderungen der EG Richtlinie 98 37 EG falls zutreffend sowie den Anforderungen der anderen einschl gigen EG Richtlinien Titel und oder Nummer sowie Ausgabedatum der anderen EG Richtlinien entspricht falls zutreffend Zur sachgerechten Umsetzung der in den EG Richtlinien genannten Sicherheits und Gesundheitsanforderungen wurde n folgende Norm en und oder technische Spezifikation en herangezogen Titel und oder Nummer sowie Ausgabed
113. ventil ausger stet sind muss vor jeder Fahrt eine Bremsprobe durchgef hrt werden damit der Hydrospeicher neu geladen wird Einbauanleitung Beachten Sie folgende Punkte Anh ngerseite Abreisskupplungen in gerader Richtung zum Traktor montieren Sicherstellen dass die Abreisskupplung ausgel st wird wenn am Schlauch Zugkraft ausge bt wird Elektroteile auf einwandfreien Zustand und Funktion pr fen Sicherheit vor ungewollten Notbremsungen Wichtig Notbremsventil elektrisch wird erst durch elektrische Versorgung freigegeben Beleuchtung einschalten 0700 E BREMSVENTIL 5543 84 NOTBREMSVENTIL D Notbremsventil f r Anh nger elektrisch ausgel st Abreisskupplung Prise d arrachage Druckspeicher Atcumulateur Trastetir Remorgue Notbremsventil f r Anh nger mechanisch ausgel st Ventilblock Bloc de distribution CH soupape de d charge de Circuit Druckspeicher Entleerungsventil Accumulateur Traktor Tracteur Remorque 0700 E BREMSVENTIL 5543 85 HYDRAULIKPLAN CD 86 ELEKTRO SCHALTPLAN CD 1 9S LPS srewplauuas xiempieuusa 2 96 sub D am M 2 2 gub 1 Jg 00049 EZLE E E Su L pug H qmm m Box T iJ km bas nn Ap u g oo IW a mmm scht
114. voll zum Stillstand gekommen solange sich dort Teile bewegen sind Warnung vor Besch digung e die Bolzen auf der linken und rechten Wagenseite m ssen stets gleich abgesteckt sein sonst Besch digung der R ckwand und Schwenkteile Niemals in den Pick up Bereich Gefahr durch sich drehende daher greifen solange der Traktormotor bei Maschinenteile immer vor dem hydraulischen angeschlossener Zapfwelle l uft ffnen der R ckwand kontrollieren N Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebs anleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betref fen mit diesem Zeichen versehen 0400 D Warnbilder 548 6 INBETRIEBNAHME CD Allgemeine Sicherheitshinweise f r die Verwendung des Achtung Hinweise zum Fahren mit dem Hinweise zum An und Abkuppeln des lt on Sie auch 4 ie Hinweise Die Fahreigenschaften eines Zugfahrzeuges werden Beim Koppeln von Ger ten an den Traktor besteht den jeweiligen durch den angekuppelten Anh nger beeinflu t Verletzungsgefahr Kapiteln und im Bei Arbeiten am Hang besteht Kippgefahr Beim Ankuppeln nicht zwischen Anh nger und Anhang dieser Schlepper treten solange sich der Schlepper Betriebsanleitung e Die Fahrweise ist den jeweiligen Gel nde und r ckw rts bewegt Bodenverh ltnissen anzupassen Zwischen Traktor und Anh nger darf sich niemand aufhalten ohne d
115. von der WORK oder von der DIAG Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 4 Sekunden Die Test Anzeige verlassen durch Dr cken der Taste Anzeige der momentanen Sensor Zust nde PTO Pelri END cm Beispiel Zapfwellen Drehzahl Stillstand Zapfwelle l uft Drehzahl gt 225 U min Jobrechner Versorgungs Spannung Minimalwert seit dem Einschalten IST Wert F llstandsklappe oben F llstandsklappe unten Schneidwerk ausgeklappt Druck auf Dosierwalzen R ckwand offen ldruckschalter Ein schwarzes Quadrat neben dem Symbol f r F llstandsklappe oben bedeutet F llstandsklappe ist bet tigt Beim Aktivieren und nicht Aktivieren des Sensors muss das Quadrat zwischen schwarz und wei wechseln In die CONFIG Anzeige gelangt man von der WORK oder von der TEST Maske durch Dr cken der Taste STOP f r 8 Sekunden Hier wird zun chst die aktuelle Konfiguration ausgegeben x Automatisches Laden RES Querf rderband 0 0 Nachlauflenkachse Kratzboden Stufe 2 Dosierwalzen xX ge Laderaum Beleuchtung automatisch Scheinwerfer leuchtet wenn R ckwand offen ist M manuell Dauerlicht wenn im SET Men aktiviert T Futtermittel Zusatz E D rrfutter Aufbau Das Weiterschalten zwischen den einzelnen Einstellungen erfolgt mit der Taste 1 Der Wahl Pfeil 9 zeigt auf die jeweils ausgew hlte Ei
116. zuziehen Luftdruck Aufrichtigen Reifendruck achten Luftdruck der Bereifung regelm ig laut Tabelle berpr fen Beim Aufpumpen und bei zu hohem Reifendruck besteht Berstgefahr 16x6 5 8 500 60 22 5 500 60 R22 5 550 45 R22 5 560 45 R22 5 600 50 R22 5 600 55 22 5 600 55 22 5 M22x1 5 600 55 R 26 5 500 Nm 650 50 R 22 5 700 45 22 5 710 45 R 22 5 710 50 R 26 5 800 40 R 26 5 495 736 0500 D Raeder 548 72 ANHANG D Anhang Titelblatt BA Allgemein Das Original ist nicht zu f lschen Sie fahren besser mit Original Pottinger Originalteilen ri g l n a irdside Qualit t und Passgenauigkeit Sie stehen vor der Entscheidung Original oder Nachbau Die Entscheidung wird Betriebssicherheit oft vom Preis bestimmt Ein Billigkauf kann aber manchmal sehr teuer werden Zuverl ssige Funktion Achten Sie deshalb beim Kauf auf das Original mit dem Klee H here Lebensdauer blatt Wirtschaftlichkeit Garantierte Verf gbarkeit durch Ihren P ttinger Vertriebspartner OD OU POTTINGER D Anhang Titelblatt BA Allgemein AN Sicherheitshinweise Anhang A Hinweise f r die Arbeitssicherheit In dieser Betriebsanleitung sind alle Stellen die die Sicherheit betreffen mit diesem Zeichen versehen 1 Bestimmungsgem e Verwendung a Siehe technische Daten b Zurbestimmungsgem en Verwendung geh

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