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strassen- verkehrszulassungsordnung

1. I e Richtlinie 84 372 EWG der I Kommission vom 3 Juli 1984 I ABl EG Nr L 196 S 47 I f Richtlinie 84 424 EWG des I Rates vom 3 September 1984 I ABl EG Nr L 238 S 31 I g Beitrittsakte vom 11 Juni 1985 I ABl EG Nr L 302 S 211 I h Richtlinie 87 354 EWG des I Rates vom 25 Juni 1985 I ABl EG Nr L 192 S 43 I i Richtlinie 89 491 EWG der I Kommission vom 17 Juli 1989 I ABl EG Nr L 238 S 43 I j Richtlinie 92 97 EWG des Rates I vom 10 November 1992 ABl I EG Nr L 371 S 1 I k Beschlu 94 1 EGKS EG des I Rates und der Kommission vom I 13 Dezember 1993 ABl EG I Nr L 1 S 1 264 I 1 Beschlu 94 2 EGKS EG des I Rates und der Kommission vom E 13 Dezember 1993 ABl EG I Nr 5 Sa 571 583 I m Richtlinie 96 20 EG der I Kommission vom 27 M rz 1996 I ABl EG Nr L 92 S 23 I n Richtlinie 1999 101 EG der I Kommission vom 15 Dezember I 1999 ABl EG Nr L 334 S 41 S 49 Abs 2 I Artikel 1 bis 6 der Richtlinie 74 151 EWG des Nr 2 I Anhang I bis VI Rates vom 4 M rz 1974 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I ber bestimmte Bestandteile und I Merkmale von I land und forstwirtschaftlichen I Zugmaschinen auf I R dern ABl EG Nr L 84 S 25 I ge ndert durch die I a Richtlinie 82 890 EWG des I Rates vom 17 Dezember 1982 I ABl EG Nr L 378 S 45 I b Berichtigung der Richtlinie I 82 890
2. 7 Mehrspurige Fahrzeuge d rfen mit einer oder mehreren Leuchten zur Beleuchtung von Arbeitsger ten und Arbeitsstellen Arbeitsscheinwerfer ausger stet sein Arbeitsscheinwerfer d rfen nicht w hrend der Fahrt benutzt werden An Fahrzeugen die dem Bau der Unterhaltung oder der Reinigung von Stra en oder Anlagen im Stra enraum oder der M llabfuhr dienen d rfen Arbeitsscheinwerfer abweichend von Satz 2 auch w hrend der Fahrt eingeschaltet sein wenn die Fahrt zum Arbeitsvorgang geh rt Arbeitsscheinwerfer d rfen nur dann eingeschaltet werden wenn sie andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden 8 T rsicherungsleuchten f r rotes Licht die beim ffnen der Fahrzeugt ren nach r ckw rts leuchten sind zul ssig f r den gleichen Zweck d rfen auch rote r ckstrahlende Mittel verwendet werden 9 Vorzeltleuchten an Wohnwagen und Wohnmobilen sind zul ssig Sie d rfen nicht w hrend der Fahrt benutzt und nur dann eingeschaltet werden wenn nicht zu erwarten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 71 ist da sie Verkehrsteilnehmer auf ffentlichen Stra en blenden 10 Kraftfahrzeuge nach Absatz 3 Nr 4 d rfen mit horizontal umlaufenden Streifen in leuchtrot nach DIN 6164 Teil 1 Ausgabe Februar 1980 ausger stet sein StVZO 52a R ckfahrscheinwerfer 1 Der R ckfahrscheinwerfer ist in Leuchte di di Fahrbahn hinter und gegebenenfalls neben dem Fahrzeug ausleuc
3. Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 23 Hauptuntersuchung nach 5 29 und die Abgasuntersuchung nach 47a vor Zuteilung des amtlichen Kennzeichens vorzunehmen F r Fahrzeuge mit einer EG Typgenehmigung die in einem Staat au erhalb der Europ ischen Union oder des Europ ischen Wirtschaftsraums im Verkehr waren ist vor der Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens in jedem Fall eine Untersuchung im Umfang einer Hauptuntersuchung nach S 29 und eine Abgasuntersuchung nach S 47a vorzunehmen 6 Wer inen Personenkraftwagen f r in Personenbef rderung verwendet die dem Personenbef rderungsgesetz vom 21 M rz 1961 BGBl I S 241 in seiner jeweils geltenden Fassung unterliegt oder bei der es sich um die Bef rderung durch oder f r Kindergartentr ger zwischen Wohnung und Kindergarten oder durch oder f r Schultr ger zum und vom Unterricht oder von k rperlich geistig oder seelisch behinderten Personen zu und von ihrer Betreuung dienenden Einrichtungen handelt hat dies vor Beginn und nach Beendigung der Verwendung der zust ndigen Zulassungsbeh rde unverz glich schriftlich anzuzeigen Die Zulassungsbeh rde vermerkt die Verwendung und deren Beendigung im Fahrzeugschein der Fahrzeugschein ist der Zulassungsbeh rde zu diesen Zwecken vorzulegen 6a weggefallen 7 Die Anerkennung als schadstoffarmes Fahrzeug 5 47 Abs 3 und 5 ist unter Angabe des Datums von der Z
4. StVZO 8 57c Ausr stung von Kraftfahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzern und ihre Benutzung 1 Geschwindigkeitsbegrenzer sind Einrichtungen die im Kraftfahrzeug in erster Linie durch die Steuerung der Kraftstoffzufuhr zum Motor die Fahrzeugh chstgeschwindigkeit auf den eingestellten Wert beschr nken 2 Alle Kraftomnibusse sowie Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von jeweils mehr als 3 5 t m ssen mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausger stet sein Der Geschwindigkeitsbegrenzer ist bei 1 Kraftomnibussen auf eine H chstgeschwindigkeit von 100 km h v tief set 2 Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen auf eine H chstgeschwindigkeit einschlie lich aller Toleranzen von 90 km h v tief set Toleranzen lt 90 km h Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 81 einzustellen 3 Mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer brauchen nicht ausger stet zu sein I Kraftfahrzeuge deren durch die Bauart bestimmte tats chliche H chstgeschwindigkeit nicht h her als die jeweils in Absatz 2 Satz 2 in Verbindung mit Absatz 4 genannte Geschwindigkeit ist 2 Kraftfahrzeuge der Bundeswehr der Bundespolizei der Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes der Feuerwehren der Rettungsdienste und der Polizei 3 Kraftfahrzeuge die f r wissenschaftliche Versuchszwecke auf der Stra e oder zur Erprobung im Sinne des 19 Abs
5. 3 Anstelle einer Betriebserlaubnis nach Absatz 1 k nnen auch Teile zum nachtr glichen An oder Einbau S 19 Abs 3 Nr 1 Buchstabe b oder Nr 3 im Rahmen einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r ein Fahrzeug oder eines Nachtrags dazu S 20 genehmigt werden die Abs tze 1 2 Satz 2 und 3 gelten entsprechend Der Nachtrag kann sich insoweit auch auf Fahrzeuge erstrecken die vor Genehmigung des Nachtrags hergestellt worden sind StVZO 22a Bauartgenehmigung f r Fahrzeugteile 1 Die nachstehend aufgef hrten Einrichtungen gleichg ltig ob sie an zulassungspflichtigen oder an zulassungsfreien Fahrzeugen verwendet werden m ssen in einer amtlich genehmigten Bauart ausgef hrt sein 1 Heizungen in Kraftfahrzeugen ausgenommen elektrische Heizungen sowie 8a 8b 9a 10 11 124 12a 13 14 15 16 16a Lre 17a 18 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 19 Warmwasserheizungen bei denen als W rmequelle das K hlwasser des Motors verwendet wird S 35c Luftreifen S 36 Abs la Gleitschutzeinrichtungen 37 Abs 1 Satz 2 Scheiben aus Sicherheitsglas 5 40 und Folien f r Scheiben aus Sicherheitsglas aufgehoben Auflaufbremsen 41 Abs 10 ausgenommen ihre bertragungseinrichtungen und Auflaufbremsen die nach den im Anhang zu 41 Abs 18 genannten Bestimmungen ber Bremsanlagen gepr ft sind und deren bereinstimmung in der vorgesehenen
6. S 42 Abs 2 Anh ngelast bei Anh ngern ohne ausreichend igene Bremse gilt auch f r zweiachsige Anh nger die vor dem 1 Oktober 1960 erstmals in den Verkehr gekommen sind Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 111 S 42 Abs 3 Satz 1 Leergewicht ist sp testens ab dem 1 Juli 2004 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 1 Juli 2004 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 42 Abs 3 Satz 1 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 43 Abs 1 Satz 2 und 3 Zuggabel Zug se gilt nicht f r die hinter Zug oder Arbeitsmaschinen mit nach hinten offenem F hrersitz mitgef hrten mehrachsigen land oder forstwirtschaftlichen Anh nger mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 2 t die vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 43 Abs 1 Satz 3 H heneinstellung an der Anh ngerdeichsel gilt nicht f r Fahrzeuge die vor dem 1 April 1952 im Saarland vor dem 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 43 Abs 2 Abschleppeinrichtung vorn gilt f r Kraftfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 4 t und f r Zugmaschinen und tritt in Kraft am 1 Oktober 1974 f r andere Kraftfahrzeuge soweit sie von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommen S 43 Abs 2 Abschleppeinrichtung hinten tritt in Kraft am 1 Oktober 1974 f r die von
7. nimmt 1 des 30 ber allgemeine Beschaffenheit von Fahrzeugen la des 5 30c Abs 1 ber vorstehende Au enkanten Ib des S 30d Abs 3 ber die Bestimmungen f r Kraftomnibusse oder des S 30d Abs 4 ber die technischen Einrichtungen f r die Bef rderung von Personen mit eingeschr nkter Mobilit t in Kraftomnibussen 2 des 32 Abs 1 bis 4 oder 9 ber Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen 3 der SS 32a 42 Abs 2 Satz 1 ber das Mitf hren von Anh ngern des 33 Abs 1 Satz 1 oder Abs 2 Nr 1 oder 6 ber das Schleppen von Fahrzeugen des 43 Abs 1 Satz 1 bis 3 Abs 2 Satz 1 Abs 3 4 Satz 1 oder 3 ber Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen oder des S 44 Abs 1 2 Satz 1 oder Abs 3 ber St tzeinrichtungen und St tzlast von Fahrzeugen 3a des 32b Abs 1 2 oder 4 ber Unterfahrschutz 3b des S 32c Abs 2 ber seitliche Schutzvorrichtungen 3c des S 32d Abs 1 oder 2 Satz 1 ber Kurvenlaufeigenschaften 4 des 34 Abs 3 Satz 3 ber die zul ssige Achslast oder das zul ssige 7a 7 b Ve Ta 10a 11 lla 12 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 93 Gesamtgewicht bei Fahrzeugen oder Fahrzeugkombinationen des 34 Abs 8 ber das Gewicht auf einer oder mehreren Antriebsachsen des 34 Abs 9 Satz 1 ber den Achsabstand des S 34 Abs 11 ber Hubachsen oder Lastverlagerungsachsen des 34b ber die Laufrollenlast oder das
8. 1 Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h und 2 Fahrzeuge die nach S 58 f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet sind und die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h betrieben werden 16 Druckluftbremsen und hydraulische Bremsen von Kraftomnibussen m ssen auch bei Undichtigkeit an iner Stell mindestens 2 R der bremsen k nnen die nicht auf derselben Seite liegen Bei Druckluftbremsen von Kraftomnibussen mu das unzul ssige Absinken des Drucks im Druckluftbeh lter dem F hrer durch eine optisch oder akustisch wirkende Warneinrichtung deutlich angezeigt werden 17 Beim Mitf hren von Anh ngern mit Druckluftbremsanlage m ssen die Vorratsbeh lter des Anh ngers auch w hrend der Bet tigung der Betriebsbremsanlage nachgef llt werden k nnen Zweileitungsbremsanlage mit Steuerung durch Druckanstieg wenn die durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit mehr als 25 km h betr gt 18 Abweichend von den Abs tzen 1 bis 11 Absatz 12 Satz 1 2 3 und 5 Absatz 13 und 15 bis 17 m ssen Personenkraftwagen Kraftomnibusse Lastkraftwagen Zugmaschinen ausgenommen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit mindestens 4 R dern und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h sowie ihre Anh nger ausgenommen Anh nger nach Absatz 10 Satz 1 Nr 1
9. 1 Name Anschrift oder Firmenzeichen der Berechtigten nach Absatz 1 2 di ingestellte Geschwindigkeit v tief set 3 Wegdrehzahl des Kraftfahrzeugs 4 wirksamer Reifenumfang des Kraftfahrzeugs 5 Datum der Pr fung und 6 die letzten 8 Zeichen der Fahrzeug Identifizierungsnummer des Kraftfahrzeugs Der Fahrzeugf hrer hat die Bescheinigung ber die Pr fung des Geschwindigkeitsbegrenzers mitzuf hren und auf Verlangen zust ndigen Personen zur Pr fung auszuh ndigen Die S tze 1 und 3 gelten nicht f r Fahrzeuge mit roten Kennzeichen oder mit Kurzzeitkennzeichen 3 Wird der Geschwindigkeitsbegrenzer vom Fahrzeughersteller ingebaut so hat dieser sofern er hierf r amtlich anerkannt ist die nach Absatz 2 rforderlich Bescheinigung auszustellen 4 F r die Anerkennung der Fahrzeughersteller der Hersteller von Geschwindigkeitsbegrenzern oder von Beauftragten der Hersteller sind die oberste Landesbeh rde die von ihr bestimmten oder die nach Landesrecht zust ndigen Stellen zust ndig 5 Die Anerkennung kann Fahrzeugherstellern Herstellern von Geschwindigkeitsbegrenzern oder Beauftragten der Hersteller erteilt werden 1 zur Vornahme des Einbaus und der Pr fung nach Absatz 2 2 zur Erm chtigung von Werkst tten die den Einbau und die Pr fungen vornehmen 6 Die Anerkennung wird erteilt wenn Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 82 1 der Antragstelle
10. StVZO Anlage Xla zu 47a Abgasuntersuchung an Kraftfahrzeugen mit Fremd oder Kompressionsz ndungsmotor Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1992 1936 1938 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Art und Gegenstand der Untersuchungen Die untersuchungspflichtigen Kraftfahrzeuge unterliegen Untersuchungen des Abgasverhaltens gem S 47a den nachstehenden Vorschriften und den dazu im Verkehrsblatt vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden ver ffentlichten Verlautbarungen 2 Zeitabstand der Untersuchungen Den Zeitabstand der Untersuchungen f r Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und des Katastrophenschutzes regeln die zust ndigen obersten Landesbeh rden im Einzelfall oder allgemein Die anderen Kraftfahrzeuge sind mindestens in folgenden regelm igen Zeitabst nden einer Abgasuntersuchung zu unterziehen 2 1 Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor 2 1 1 ohne Katalysator oder mit Katalysator jedoch ohne lambdageregelte Gemischaufbereitung 0000000 12 Monate 2 12 mit Katalysator und lambdageregelter Gemischaufbereitung 2 1 2 1 allgemein bei erstmals in den Verkehr gekommenen Personenkraftwagen oder Wohnmobile f r die die erste Untersuchung ss esrese ees nen ee an ne en 36 ww HH a Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 226 Monate f r die weiteren Untersu
11. gilt sp testens ab 1 Dezember 1992 Z ge di di Teill ngen nicht erf llen und deren Lastkraftwagen oder Anh nger vor dem 1 Dezember 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind d rfen bis zum 31 Dezember 1998 weiter betrieben werden f r sie gilt S 32 Abs 4 Nr 3 S 32 Abs 5 Satz 2 ver nderliche L nge von Fahrzeugkombinationen ist sp testens ab 1 Januar 1989 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger anzuwenden s 32 Abs 6 Satz 2 bei der Messung der l nge oder Teill nge nicht zu ber cksichtigende Einrichtungen ist auf neu in den Verkehr kommende Fahrzeug sp testens ab dem 1 Januar 2001 anzuwenden F r Fahrzeuge die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 5 32 Abs 6 Satz 1 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 32 Abs 7 Fahrzeugkombinationen zum Transport von Fahrzeugen ist auf neu in den Verkehr kommende Fahrzeug sp testens ab dem 1 Januar 2001 anzuwenden F r Fahrzeuge die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 5 32 Abs 7 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 32 Abs 8 Toleranzen ist auf Fahrzeuge nach 32 Abs 1 Nr 2 und 3 und auf Fahrzeugkombinationen nach 32 Abs 4 Nr 1 und 3 sp testens ab 1 Januar 1999 anzuwenden F r andere Fahrzeuge und Fahrzeugkombinationen die vor dem 1 September 1997 in den Verkehr gekommen sind gilt 32 Abs 8 einschlie lich der ber
12. Betriebszeiten zu betreten dort Pr fungen und Besichtigungen vorzunehmen und die vorgeschriebenen Aufzeichnungen einzusehen Der Inhaber der Anerkennung hat diese Ma nahmen zu dulden soweit erforderlich die beauftragten Personen dabei zu unterst tzen und auf Verlangen die vorgeschriebenen Aufzeichnungen vorzulegen Er hat die Kosten der Pr fung zu tragen StVZO Anlage VIlld Anlage VIII Nr 4 Untersuchungsstellen zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1998 1074 1077 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Zweck und Anwendungsbereich Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen im folgenden als HU und SP bezeichnet sind unter gleiche Voraussetzungen und nach gleichen technischen Standards durchzuf hren Untersuchungsst wie folgt unter Pr fstellen Pr fstellen all Die nachstehenden Vorschriften gelten f r Untersuchungsstellen An Untersuchungsstellen werden HU und oder SP durchgef hrt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 205 an denen HU und oder SP durchgef hrt werden ellen Sie werden teilt gemein An Pr fstellen Sachverst ndige aaSoP oder PI bezeichnet w hrend der Dur ausschlie liche amtlich anerkan Pr fstellen von Die Technischen fl chendeckend werden regelm ig HU und SP von amtlich anerkannten n oder Pr fern oder Pr fingenieuren im
13. Gesamtgewicht von Gleiskettenfahrzeugen oder des 42 Abs 1 oder Abs 2 Satz 2 ber die zul ssige Anh ngelast des S 34a Abs 1 ber die Besetzung Beladung und Kennzeichnung von Kraftomnibussen des 35 ber die Motorleistung des 35a Abs 1 ber Anordnung oder Beschaffenheit des Sitzes des Fahrzeugf hrers des Bet tigungsraums oder der Einrichtungen zum F hren des Fahrzeugs f r den Fahrer der Abs tze 2 3 4 5 Satz 1 oder Abs 7 ber Sitze und deren Verankerungen Kopfst tzen Sicherheitsgurte und deren Verankerungen oder ber R ckhaltesysteme des Absatzes 8 Satz 1 ber die Anbringung von nach hinten gerichteten R ckhalteeinrichtungen f r Kinder auf Beifahrersitzen vor denen ein betriebsbereiter Airbag eingebaut ist oder Satz 2 oder 4 ber die Warnung vor der Verwendung von nach hinten gerichteten R ckhalteeinrichtungen f r Kinder auf Beifahrersitzen mit Airbag des Absatzes 9 Satz 1 ber Sitz Handgriff und Fu st tzen f r den Beifahrer auf Kraftr dern oder des Absatzes 10 ber die Beschaffenheit von Sitzen ihre Lehnen und ihre Befestigungen sowie der selbstt tigen Verriegelung von klappbaren Sitzen und R ckenlehnen und der Zug nglichkeit der Entriegelungseinrichtung oder des Absatzes 11 ber Verankerungen der Sicherheitsgurte und Sicherheitsgurte von dreir drigen oder vierr drigen Kraftfahrzeugen des 35b Abs 1 ber die Beschaffenheit der E
14. I Scheinwerfer und I Zustand I Zustand I I Leuchten I Auff lligkeiten I Pr fzeichen I I I Ausf hrung I Blinkfrequenz von I I I Zul ssigkeit Anzahl I Fahrtrichtungsanzeiger I I I Zul ssigkeit I und Warnblinkanlage I I I Funktion I Anbauma e und T I I Einstellung der I Sichtwinkel Zul ssigkeit I I Scheinwerfer I T 4 4 2 Passive lichttechnische Einrichtungen I R ckstrahler und I Zustand I Zustand I I retro I Auff lligkeit I Pr fzeichen T I reflektierende I Ausf hrung I Anbauma e und T I Einrichtungen I Zul ssigkeit I Sichtwinkel Zul ssigkeit I Anzahl Zul ssigkeit 4 4 3 Andere Teile der elektrischen Anlage I elektrische I Zustand I Zustand I I Leitungen I Auff lligkeiten I Verlegung Absicherung I I Batterien I Zustand I Zustand I I I Auff lligkeiten I Ladekapazit t Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 186 I elektrische I Zustand I Zustand I I Verbindungs I Auff lligkeiten I Funktion I I einrichtungen I Ausf hrung I Kontaktbelegung I I I Zul ssigkeit I I I I Anzahl Zul ssigkeit I I Kontroll und I Funktion I I I Warneinrichtungen I T I andere Teile T Zustand I Zustand I I I Auff lligkeiten I I 4 5 Achsen R der Reifen Aufh ngungen I Achsen I Zustand I Zustand I I I Auff lligkeiten I Art und Qualit t der I an I I Reparaturausf hrun
15. Unterkunftswagen der Bauarbeiter wenn sie von oder nach einer Baustelle bef rdert werden und nicht gleichzeitig zu einem erheblichen Teil der Bef rderung von G tern dienen d beim Wegebau und bei der Wegeunterhaltung verwendete fahrbare Ger te und Maschinen bei der Bef rderung von oder nach einer Baustelle e land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te f Fahrzeuge zur Bef rderung von land oder forstwirtschaftlichen Bedarfsg tern Ger ten oder Erzeugnissen wenn die Fahrzeuge eisenbereift oder in der durch 5 58 vorgeschriebenen Weise f r ein Geschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h gekennzeichnet sind Die Fahrzeuge m ssen jedoch eine ausreichende Bremse haben die w hrend der Fahrt leicht bedient werden kann und feststellbar ist Ungefederte land oder forstwirtschaftliche Arbeitsmaschinen deren Leergewicht das Leergewicht des ziehenden Fahrzeugs nicht bersteigt jedoch h chstens 3 t erreicht brauchen keine igene Bremse zu haben 14 Die nachstehend genannten Kraftfahrzeuge und Anh nger m ssen mit Unterlegkeilen ausger stet sein Erforderlich sind mindestens 1 ein Unterlegkeil bei a Kraftfahrzeugen ausgenommen Gleiskettenfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 4 t b zweiachsigen Anh ngern ausgenommen Sattel und Starrdeichselanh nger einschlie lich Zentralachsanh nger mit einem zul ssigen Gesamtgewicht vo
16. bene oder di Kennzeichen darf nicht gr er sein als die etwa vorgeschri vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle dies zul t d rfen die in Abschnitt 2 enthaltenen Gr tma e berschrit Anerkennung von Pr fungen aus anderen Mitgliedstaaten der Union und des Europ ischen Wirtschaftsraumes Es gilt Abschnitt 6 der Anlage Va In keinem Fall ten werden Europ ischen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 169 StVZO Anlage Vd 8 28 Abs 5 Satz 1 Muster und Ma e der Kurzzeitkennzeichen Fundstelle des Originaltextes BGBl I bzgl d 1 la r inzelnen nderungen vgl Fu Schriftmuster a b einem Zutei Plake B U b U A P A Es gilt Abschnitt 1 der Anlage Va Die Ausf hrung der Ziffern die das 1451 Teil 2 Kennzeichen Es gilt S 23 Abs 4 Satz 1 erster H Ma gaben 1998 448 450 note Ablaufdatum angeben erfolgt nach DIN albsatz und Satz 2 bis 4 mit folgenden Es sind Stempelplaketten mit dem Dienststempel der Zulassungsbeh rde mit Durchmesser von 35 mm mit bla Euro Feld zu verwenden tten an den Kennzeichen des Fa t anzubringen In diesem Fall uem Untergrund nach DIN 6171 1 blau Die Zulassungsbeh rde kann dem Halter oder Antragsteller gestatten di Plake selbs hrzeugs auf dem vorgesehenen Feld h ndigt sie ihm die Plaketten bei der lung des Kennzeichens mit dem tten sind wie folgt anzub
17. aus nicht unbeabsichtigt verstellen kann Fahrr der m ssen mit mindestens einem nach vorn wirkenden wei en R ckstrahler ausger stet sein 4 Fahrr der m ssen an der R ckseite mit 1 einer Schlu leuchte f r rotes Licht deren niedrigster Punkt der leuchtenden Fl che sich nicht weniger als 250 mm ber der Fahrbahn befindet 2 mindestens einem roten R ckstrahler dessen h chster Punkt der leuchtenden Fl che sich nicht h her als 600 mm ber der Fahrbahn befindet und 3 einem mit dem Buchstaben Z gekennzeichneten roten Gro fl chen R ckstrahler ausger stet sein Die Schlu leucht sowi iner der R ckstrahler d rfen in einem Ger t vereinigt sein Beiwagen von Fahrr dern m ssen mit einem R ckstrahler entsprechend Nummer 2 ausger stet sein 5 Fahrr der d rfen an der R ckseite mit einer zus tzlichen auch im Stand wirkenden Schlu leuchte f r rotes Licht ausger stet sein Diese Schlu leuchte mu unabh ngig von den brigen Beleuchtungseinrichtungen einschaltbar sein 6 Fahrradpedale m ssen mit nach vorn und nach hinten wirkenden gelben R ckstrahlern ausger stet sein nach der Seite wirkende gelbe R ckstrahler an den Pedalen sind zul ssig 7 Die L ngsseiten m ssen nach jeder Seite mit 1 mindestens zwei um 180 Grad versetzt angebrachten nach der Seite wirkenden gelben Speichenr ckstrahlern an den Speichen des Vorderrades und des Hinterrades oder 2 ringf rmig zusammenh ngenden
18. D 4 Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler mit einer durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h d rfen abweichend von Absatz ntsprechend den Baumerkmalen ihres Fahrgestells entweder den Vorschriften die nac Absatz 2 f r Lastkraftwagen oder nach Absatz 3 Satz 1 f r land ode forstwirtschaftliche Zugmaschinen angewendet werden d rfen entsprechen Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h d rfen abweichend von Absatz 1 de oe 5 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 49 Vorschriften die nach Absatz 2 f r Lastkraftwagen anzuwenden sind entsprechen StVZO 38a Sicherungseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen 1 Personenkraftwagen sowie Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t ausgenommen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und Dreirad Kraftfahrzeuge m ssen mit einer Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung Personenkraftwagen zus tzlich mit einer Wegfahrsperre ausger stet sein Die Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung und die Wegfahrsperre m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 2 Kraftr der und Dreirad Kraftfahrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 50 ccm oder einer durch die Bauart bestimmten H chstgesc
19. EG TypV anerka tier nehmigung nicht rgenannten hrt Bundesamt n Stell best tigt worden sein Bei der Abgasuntersuchung an diesen Fa 1 hrzeugen si Sichtpr fung ije l der schadstoffrelevanten Bauteile einschl nd durchzuf hren ich Auspuffanlage auf Vorhandensein Vollst ndigkeit Dichtheit Besch digung des Tankdeckels und seiner Verliersicheru ng daf r vom Fahrzeughersteller eingebauten und Sicherungseinrichtung der Kontrollleuchte Motordiagnose Kontrolle der schadstoffrelevanten Systemdaten auf Finhaltu Fahrzeughersteller f r das Kraftfahrzeug anzugebe Bei nach den Anleitungen des Fahrzeugherstellers Motor und Katalysator sind der Fehlerspeicher die abgasrelevanten Systemdaten und auf der beschriebenen iner anderen ng der vom nden Sollwerte betriebswarmem Kraf Bei Teil Kraf handels blichem u beta Is Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 229 Leerlaufdrehzahl Motor Istw Syste ber di der Wert f r Lambda mit einer zul ssigen Abweichung von bei erh h der CO G min hoch min hoch 1 Grad C Aussage ber die Funktionsf higkeit temperatur rt di ms erlauben in des r genormte Diagnoseschnittstelle auszulesen und rlauf im Auspuffendrohr und rh htem L Li m halt im Abgas bei 1 rlauf mindestens 2 z pr fen Gibt der Hers zul ssiger
20. Riesa Gro enhain Passau GRS GUB GUN GV GVM GW I al w 1 ea H Abwicklung durch Gransee Kreis Abwicklung durch Guben Kreis Abwicklung durch Kr Gunzenhausen Zulassungsbe Zulassungsb h rde h rd des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 148 Muldentalkreises in Grimma Kreises Zulassungsbe is Abwicklung durch Zulassungsb h rde h rd Kreises Kreises Oberhavel in Oranienburg Spree Nei e in Forst Dienststell Grevenbroich Gunzenhausen Kreis Abwicklung durch Zulassungsbe Dienststelle Grevenbroich Grevesm hlen Abwicklung durch Zulassungsb in Grevesm hlen Greifswald Kreis Abwicklung durch Zulassungsb ammelburg Hainichen Kreis Hechingen Kreis Kreis Abwicklung durch Zulassungsb Abwicklung durch Zulassungsb Kreis h rde h rd des Kreises Kreises h rd Kr h rd ises Kreises Dienststelle Hammelburg h rd Kreises Abwicklung durch Zulassungsbe Haldensleben Kr Dienststelle Hechingen is Hersbruck Kreis Lauf a tstedt in Het Kreis in Eisleben Hagenow Kreis Abwicklung durc in Ludwigslust Kr Abwicklung durc Hohenm lsen in Wei enfels Heiligenstadt Abwicklung durc in Heiligenstadt Kr Abwicklung durc tstelle Hi
21. cheid bezeichneten Betriebsst tten Zweigstellen rden bauliche Gegeb rderungen an Untersuchungsstellen ergeben sich aus der P 3 nheiten von Untersuchungsstellen Die Einhaltung der eichrechtlichen und sonstigen f r di ingesetzten MeR Pr fger te geltenden Vorschriften ist vom Inhaber oder Nutzer der Untersuchungsstelle sicherzustellen Werden die Vorschriften nicht eingehalten ist die Durchf hrung von HU und SP bis zur Wiederherstellung des ordnungsgem en Zustandes unzul ssig Abweichungen An Pr fst tzpunkten 2 2 und Pr fpl tzen 2 3 ist eine st ndige Ausstattung mit den Nummern 5 dann entbehrlic den nach 3 1 vorgeschriebenen und in der Anlage unter 6 7 11 13 bis 16 und 18 aufgef hrten Pr fger ten h wenn sichergestellt ist da diese Ger te von den durchf hrenden Personen mitgef hrt und bei HU und SP eingesetzt werden Abweichend von der nach 3 1 vorgeschriebenen Ausstattung mit Me und Pr fger te an diesen n sind Abweichungen an Untersuchungsstellen zul ssig wenn nur bestimmte Fahrzeugarten untersucht oder gepr ft werden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 206 Die zul ssigen Abweichungen ergeben sich aus der Anlage zu Nummer 3 sie sind der zust ndigen Anerkennungsstelle melden weggefallen Sc hlu bestimmungen Ver nderungen bei Untersuchungsstellen beeinflussen k nnen mi Nummern 1 bis 4 kann die Un
22. dass die mit der Ma nahmen zu tragen mtliche Untersuchungsstellen betreten Der Inhaber der Anerkennun er hat die Kosten der htsbeh rde f r das n Beauftragten zu bestellen der Anerkennungsbeh rde und Aufsichtsbeh rde Er e Organisation abgeben ngen und Nachw Anerkennungsgebiet durchgef hrten und der Aufsich zust ndigen Ane tsbe rken h rde auf Verla nungsbeh rde ka Bereich mehrerer Anerkennungsgebie werden ise ber di HU AU ngen vorzul egen te ganz od r teilweis Dieser weiter die M glichkeit haben von der Organisation im SP und Abnahmen zu machen Mit Zustimmung der nn der Beauftragte auch f r den bestellt StVZO Anlage VIIIc Anlage VIII Nr 3 2 Anerkennung von Kraftfahrzeugwerkst tten zur Durchf hrung von Sicherheitspr fungen Fundstelle des Originaltextes bzgl I Ia BGBl I 19 der Allgemeines Die Anerkennung von Kraftfahrzeugwerkst tten zur Durchf hru Sicherheitspr fungen im folgenden als SP bezeichnet zust ndigen obersten Landesbeh rd nach Landesrecht zust ndigen Stellen k nnen die Befugnis auf auf die rtlich und fac bertragen 98 1072 inzelnen nderungen vgl Fu note oder den von ihr bestimm F r das Verfahren der A Anerken hlich zust ndigen Kraf nerkennung von Kraftfa 1073 nungsstellen hrzeugwerkst t Durchf hrung von SP wird vom Bundesminist
23. Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreis Schaumburg Kreises Konstanz h Zulassungsbeh rde des Kreis in Bad Schwalbach h rde des Kreises Amberg Sulzbach Kreis h Zulassungsb Schwalbach Kreis h Zulassungsbeh rde des Rheingau Taunus Kreises Kreises Diepholz h Zulassungsbeh rde des h rde des Kreises Aue Schwarzenberg in Aue Kreises Steinfurt h Zulassungsb h rde des Kreises h Zulassungsb h Zulassungsbeh rde des G strow in G strow Kreises Torgau Oschatz in Torgau T N TP TT e Ea ES VAI VIB MRE VL VOF VOH WA WAN WAR WAT WBS WD WDA Eiderstedt in T Abwicklung durc Templin Kreis Abwicklu Tettnang Abwicklu Dienststellen ng durc ng durc Fr rttemberg nning Nordseebad Kreis h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 158 Kreises h Zulassungsb h Zulassungsbe Kreis h Zulassungsbe iedrichshafen berlingen Boden Abwicklu Dienststellen Fr ng durc Ueckerm nde Kre Abwicklung durc in Pasewalk Uffenheim Kreis Abwicklung durc Usingen Taunus Abwicklung durc telle Usi Diensts Vaihingen Enz Abwicklung durc telle Vai Vilsbiburg Diensts Krei Abwicklung durc telle Vil Viechtach Kreis Diensts Abwicklung durc telle Vie Villingen Schwar Di
24. S 47 Abs 8a I Kapitel 5 der Richtlinie 97 24 EG des I Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 S 1 ge ndert durch die a Berichtigung vom 17 Juni 1997 ABl EG Nr L 65 vom 5 M rz 1998 S 35 b Richtlinie 2002 51 1 EG des und des Rates vom 1 c Richtlinie 2003 77 Europ ischen Parlaments 9 Juli 2002 ABl EG Nr L 252 S 20 EG der Kommis HHHHHHHHHHHHHHHH sion vom 11 August 2003 ABl EU Nr L 211 S 24 S 47 Abs 8c HHHHHH Richtlinie 2000 25 Rates vom 22 Mai 2 EG des Europ ischen Parlaments und des 000 ber Ma nahmen zur Bek mpfung der Emissionen gasf rmiger Schad stoffe und luftverunreinigender Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 276 I Partikel aus Motoren die f r den I Antrieb von land und forst I wirtschaftlichen Zugmaschinen I bestimmt sind und zur nderung der Richtlinie 74 150 EWG des I Rates ABl EG Nr L 173 S 1 S 47d I Artikel 1 bis 5 der Richtlinie 80 1268 EWG des HHHH a Ric Kommis ABl b Ric I Anh nge I und II Ra Dezember 1980 ber die Kohlendioxidemissionen und de Kraftfahrzeugen 375 Se 36 tes vom 16 n Kraftstoffverbrauch von ABl EG Nr L ge ndert durch die Kommission vom 1
25. erfordern in Zweifel ie Ver nderungen nicht unverh ltnism igen Aufwand sf llen kann die Zulassungsbeh rde die Vorlage eines Gutachtens eines amtl Kraftfahrzeugverkehr ich anerkannten Sachverst ndigen f r den Sachverst ndiger f r mehrspurigen Kraftfah verlangen Stellt ein amtlich anerkannter den Kraftfahrzeugverkehr fest dass an einem rzeug die Anbringung eines vorschriftsm igen hinteren unverh lt kann die Kennzeichens nach Abschnitt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 166 t 2 1 oder 2 2 einen nism igen Aufwand erford Zulassungsbeh rde eine Aus zweizeiligen Kennzeichens nach Absc wenn durc vorschrif Ir weggefal 5 1 Nach Absc rt oder technisch nicht m glich ist nahme zum F hren eines verkleinerten hnitt 2 3 genehmigen dies gilt nicht h nachtr gliche nderungen tsm igen Kennzeichens nic len hnitt 5 1 2 Farben gelte die Anbringung eines ht mehr m glich ist n f r das Euro Feld blauer Untergrund 12 kreisf rmig angeordnete gelbe St Neuzustand nach DIN 6171 Teil 1 03 retroreflektierend Typ 1 und Gelb GE retroreflektierend Typ 1 rne folgende Anforderungen Farben im 89 Tabelle 3 Blau BL Der Leuchtdichtefaktor f r den blauen Untergrund betr gt gem Tabelle 1 der DIN 6 erreichen 71 Teil 1 03 89 mindestens 0 01 er darf maximal den Wert 0 06 5 2 Nach Absc
26. lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1918 gt 1 Anwendungsbereich Diese Anlage gilt f r Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor die mindestens 4 R der ein zul ssiges Gesamtgewicht von mindestens 400 kg und eine durch die Bauart bestimmte Geschwindigkeit von mindestens 50 km h haben Sie gilt nicht f r Arbeitsmaschinen und land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen 2 Grenzwert Der Gehalt an Kohlenmonoxyd im Abgas bei Leerlauf mu auf einen m glichst niedrigen aber fahrtechnisch noch vertretbaren CO Emissionswert eingestellt sein er darf unter den nachstehenden Bedingungen jedoch nicht mehr als 3 5 Vol betragen Dieser Wert darf im Einzelfall berschritten werden wenn das Fahrzeug bei der Einstellung des Motors nach Satz 1 nicht einwandfrei im Verkehr betrieben werden kann Wegen der Garantiefehlergrenze der Me ger te kann bei der Pr fung eine Anzeige von 3 5 Vol CO 1 0 Vol CO unbeanstandet bleiben 3 Me bedingungen Der Gehalt an Kohlenmonoxyd wird im Leerlauf bei betriebswarmem Motor gemessen Der Motor gilt als betriebswarm wenn die Temperatur des Ols mindestens 60 Grad cC betr gt Bei Kraftfahrzeugen mit automatischem Getrieb wird bei Null Neutral oder Parkstellung gemessen 4 Abgas Entnahme Die Entnahmesonde mu so weit wie m glich mindestens jedoch 300 mm in das Auspuffrohr oder in ein aufgestecktes Sammelrohr eingef hrt werden
27. 2 Bei Geschwindigkeitsme ger ten mu die Geschwindigkeit in Kilometer je Stunde angezeigt werden Das Geschwindigkeitsme ger t mu den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 3 Das Geschwindigkeitsme ger t darf mit einem Wegstreckenz hler verbunden sein der die zur ckgelegte Strecke in Kilometern anzeigt Die vom Wegstreckenz hler angezeigte Wegstrecke darf von der tats chlich zur ckgelegten Wegstrecke 4 vom Hundert abweichen StVZO 8 57a Fahrtschreiber und Kontrollger t 1 L Mit einem eichf higen Fahrtschreiber sind auszur sten Kraftfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von 7 5 t und dar ber Zugmaschinen mit einer Motorleistung von 40 kW und dar ber die nicht ausschlie lich f r land oder forstwirtschaftliche Zweck ingesetzt werden zur Bef rderung von Personen bestimmte Kraftfahrzeuge mit mehr als 8 Fahrgastpl tzen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 79 Dies gilt nicht f r 1 Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h 2 Kraftfahrzeuge der Bundeswehr es sei denn da es sich um Kraftfahrzeuge der Bundeswehrverwaltung oder um Kraftomnibusse handelt 3 Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und der anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes 4 Fahrzeuge die in S 7 Abs 1 der Fahrpersonalverordnung vom 22
28. Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Merseburg Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises in Merseburg Hochsauerlandkreis in Meschede Kreis h rde des h rde des Kreises llrichstadt Kreis h Zulassungsbe Mergentheim h rde des h Zulassungsb s h Zulassungsbe h Zulassungsbe ktoberdorf h Zulassungsbe h Zulassungsbe ntabaur Kreis h Zulassungsb Kreis h rde des Kreises h rde des h rde des Kreises h rde des Kreises h rde des Kreises h rde des Kreises Unstrut Emsland in Meppen Merseburg Querfurt Hochsauerlandkreises Rh n Grabfeld Main Tauber Kreises Schmalkalden Meiningen Hainich Kreises Wesel in Wesel Ostallg u Aachen in W rselen Westerwald h Zulassungsbeh rde des Kreises Hof in Hof Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Breisgau Hochschwarzwald lheim mberg Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Reutlingen singen h Zulassungsbeh rde des Kreises Mayen Koblenz en Anl II Gruppen Ia und II ernach Anl II Gruppe Ib z Q z 5a G NIB NMB N NOR NP NR NT NY NZ OBB OBG OC OCH Nabburg Kreis Abwicklung durc in Schwandorf Naila Kreis Abwicklung du Nauen Kreis Abwicklung du Nebra Kreis Abwicklung durc Neustadt b Cobu Abwicklung du Diensts rc rc rc telle Neu wa re Neu
29. Blatt 2 enth lt entsprechend folgende Bezeichnung Diese Ausfertigung altgold ist f r den Demontagebetrieb bestimmt Blatt 3 enth lt entsprechend folgende Bezeichnung Diese Ausfertigung blau ist f r die Schredderanlage bestimmt Blatt 4 enth lt entsprechend folgende Bezeichnung Diese Ausfertigung wei ist f r die Annahme R cknahmestelle bestimmt weggefallen Format Die Formbl tter sind verkleinert wiedergegeben und in der Gr e weder maschinenlesbar noch mit der Schreibmaschine oder EDV zu beschriften Zur ordnungsgem en Verwendung sind die Formbl tter im Verh ltnis 84 100 zu vergr ern Das Format DIN A 4 ist durch gestrichelte Linien kenntlich gemacht Passergenauigkeit S mtliche Bl tter sind mit einem Passer f r EDV gest tzte Ausf ll und Lesevorg nge zu versehen Zwischen dem oberen Papierrand und der oberen Begrenzung des Passers ist ein zweifacher 1 6 Zoll Abstand zu w hlen Zwischen dem linken Papierrand und der seitlichen Begrenzung des Passers betr gt der Abstand 8 10 Zoll Der senkrechte Abstand zwischen der Passermarke und den Eintragungsfeldern ist in der Ma einheit 1 6 Zoll 2 6 Zoll durchg ngige Zeilenschaltung auszuf hren In der Waagerechten ist der Abstand zwischen der Passermarke und dem Beginn der Eintragungsfelder in der Ma einheit 1 10 Zoll Bewegungsschrift auszuf hren Die K mme sind auf 2 10 Zoll auszurichten dami
30. I Rates vom 24 Juli 19 I ABl EG Nr L 217 S I b Richtlinie 88 218 I Rates vom 11 April 1 I ABl EG Nr L 98 S I c Richtlinie 89 338 I Rates vom 27 April 1 I ABl EG Nr L 142 S I d Richtlinie 89 460 I Rates vom 18 Juli 19 I ABl EG Nr L 226 S I e Richtlinie 89 461 I I EWG des 86 19 EWG des 988 48 EWG des 989 3 EWG des 89 5 EWG des vom 19 Dezember 1984 ber die Gewichte Abmessungen und bestimmte andere technische Merkmale bestimmter Fahrzeuge des G terkraftverkehrs ABl EG Nr L 2 S 14 ge ndert durch die Rates vom 18 Juli 1989 ABl EG Nr L 226 S 7 S 34 Abs 11 I Anhang IV der Richtlinie 97 27 EG des I HHHHHHHHHH Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 Juli 1997 ber die Massen und Abmessungen bestimmter Klassen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganh ngern und zur nderung der Richtlinie 70 156 EWG ABl EG Nr L 233 S 1 ge ndert durch die a Richtlinie 2003 19 EG der Kommission vom 21 M rz 2003 ABl EU Nr L 79 S 6 S 35a Abs 2 I Anhang I I Anhan I HHHHHH Abschnitt 6 der Richtlinie 74 408 EWG des g II III und IV Rates vom 22 Juli 1974 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Innenausstattung der Kraftfahrzeuge widerstandsf higkeit der Sitze und ihrer Verankerung ABl EG Nr L 221 S 1 Ein Service der juris GmbH www
31. KOK xK o xK O xK xK x KOK xK o KOK xK o HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH HHHHHHHHHH kugeln I 15 CO Messger t X 8 f r Kraft I fahrzeuge I mit Fremd I z ndungs I motor i Anlage XI HHHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH 16 Messger te I x 9 zur Messung der Spitzen kraft nach I Anhang V der Richtlinie I 2001 85 EG I HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH HHHHHHH Hr SI Ausstattung mit Spezial werkzeugen I nach Art I der zu I erledigenden Montage I HHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHH HHHHHHHH arbeiten I 18 Pr fger t I X 11 X 11 X 11 zur Funktions Geschwindigkeits HHHHH HHHHH HHHHH I I pr fung von 2 I I begrenzern I Abweichungen nach 4 2 1 Ausstattung nicht erforderlich wenn ausschlie lich Fahrzeuge mit V tief gepr ft werden k nnen _ max zul lt 40 km h gepr ft werden oder die nicht auf Bremspr fstand 2 Ausstattung nicht erforderlich wenn ausschlie lich Fahrzeuge untersucht werden bei denen f r die Bremspr fung ein schreibendes Bremsmessger t nicht erforderlich ist 3 Ausstattung nur erforderlich wenn Fahrzeuge mit Druckluftbremsanlagen untersucht und gepr ft werden Beschr nkung in Anerkennung aufnehnen 4 Ausstattung nur erforderlich wenn Fahrzeuge mit Druckluftbremsanlagen untersucht werden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 210 5 Au
32. S 22a Abs IN r 25 andere R ckhaltesysteme in Kraftfahrzeugen ist sp testens anzuwenden vom 1 Juli 1997 an auf andere R ckhaltesysteme in e re Fahrzeugen die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommen S 22a Abs IN ist sp testens ab 1 Januar 1989 anzuwenden R ckhalteeinrichtungen die vor diesem Tage in Gebrauch genommen wurden d rfen weiter verwendet werden S 22a Abs 2 Pr fzeichen gilt nicht f r Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen und lichttechnische Einrichtungen ausgenommen Warneinrichtungen nach S 53a Abs 1 wenn die Einrichtungen vor dem 1 Januar 1954 erstmals in den Verkehr gekommen sind 27 R ckhalteeinrichtungen f r Kinder S 22a Abs 3 Nr 2 Einrichtungen ausl ndischer Herkunft gilt f r Gl hlampen 1 soweit sie vor dem 1 Oktober 1974 erstmals in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind oder 2 soweit sie auf Grund der Gegenseitigkeitsvereinbarungen mit Italien vom 24 April 1962 Verkehrsbl 1962 S 246 oder mit Frankreich vom 3 Mai 1965 Verkehrsbl 1965 S 292 in der Fassung der nderung vom 12 November 1969 Verkehrsbl 1969 S 681 als der deutschen Regelung entsprechend anerkannt werden S 22a Abs 3 Nr 2 Erkennbarkeit und lichttechnische Einrichtungen f r Fahrr der tritt in Kraft am 1 Januar 1986 f r bauartgenehmigun
33. Seite 76 paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der R ckseite Der Abstand des inneren Randes der Lichtaustrittsfl che der Blinkleuchten muss von der durch die L ngsachse des Kraftrades verlaufenden senkrechten Ebene bei den an der R ckseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 120 mm bei den an der Vorderseite angebrachten Blinkleuchten mindestens 170 mm und vom Rand der Lichtaustrittsfl che des Scheinwerfers mindestens 100 mm betragen Der untere Rand der Lichtaustrittsfl che von Blinkleuchten an Kraftr dern mu mindestens 350 mm ber der Fahrbahn liegen Wird ein Beiwagen mitgef hrt so m ssen die f r die betreffende Seite vorgesehenen Blinkleuchten an der Au enseite des Beiwagens angebracht sein 3 an Anh ngern paarweise angebrachte Blinkleuchten an der R ckseite Beim Mitf hren von 2 Anh ngern gen gen Blinkleuchten am letzten Anh nger wenn die Anh nger hinter einer Zugmaschine mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h mitgef hrt werden oder wenn sie f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h in der durch 58 vorgeschriebenen Weise gekennzeichnet sind 4 an Kraftomnibussen die f r die Sch lerbef rderung besonders eingesetzt sind an der R ckseite zwei zus tzliche Blinkleuchten die so hoch und so weit au en wie m glich angeordnet sein m ssen 5 an mehrspurigen Kraftfahrzeugen und Sa
34. ber das VO der technische d rteilten keine ngsgem erf llen Gew hr mehr daf r wird Der sein Vertreter d rfen im Rahmen hf hren an die Organisation sind im Namen un PI darf von Zahl e die Abnahmen Der ihrer Bestellung d f r Rechnung und Abrechnungs und der Aufsichtsbe zu entrichtenden Entgelte f r der Organisation in eigener Ver Ss ober 2 Si 2086 das zuletzt durch Art 001 BGBl I S 2785 ge einheitlich festzuleg rechtzeitig vor ihrer Die vom Fahrzeughalter nach Nummer 6 2 zu entrichtenden nach der Preisangabenverordnung i der Organisation in ihren sowie die Abnahmen in diesem beka Verg tung f r die Gest des Pr fst Ger ten od tzpunktes s r die Ina Einf hrung nnt zu machen nspruc n sind der zust ndigen Auf mitzuteilen Ergebnis der das h rde auf die HU AU SP antwortung f r S 1 Satz 2 des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes vom 22 ikel nder 247 der worden ist sichtsbeh rde 3 ntgelte sind ai n ihrer jeweils gelt Pr fstellen und soweit di einem Pr fst tzpunkt vorgenomme Eine eventuell nach 6 4 ver HU AU f r die Benutzung von attung von owie Einr hnahme von Personal ist ges machen und muss zus tzlich zu dem Entgelt nach 6 2 vo rhoben werden Das Entgelt nach 6 2 einschlie lich U auf allen Ausfertigungen der Unter
35. 1 5 1 1 im Falle der Umr stung zus tzlich die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 2 erf llen Personenkraftwagen mit Fl ssiggasanlagen wenn sie im Fl ssiggasbetrieb die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 1 und 1 5 1 2 erf llen Personenkraftwagen mit Selbstz ndungsmotoren wenn sie di Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 1 erf llen Bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe B Als bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe B gelten Personenkraftwagen wenn sie durch Einbau von Abgasreinigungssystemen die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 2 1 erf llen bereits im Verkehr befindliche Fahrzeuge m ssen zus tzlich den Anforderungen nach Abschnitt 1 5 2 2 gen gen Personenkraftwagen mit Fl ssiggasanlagen wenn sie im Fl ssiggasbetrieb die Anforderungen nach den Abschnitten 1 5 2 1 und 1 5 2 2 erf llen Bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe C Als bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe C gelten Personenkraftwagen mit Motoren mit einem Hubraum von weniger als 1 400 ccm wenn sie die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 3 erf llen u wenn sie als Fahrzeuge mit Fl ssiggasanlagen im Fl ssiggasbetrieb die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 3 in Verbindung mit Abschnitt 1 5 2 2 erf llen Anforderungen Die Funktionsf higkeit der emissionsmindernden und emissionsrelevanten Bauteile mu durch die im Abschnitt 1 5 n her beschriebenen Pr fungen nachgewiesen w
36. 1 Satz 1 bis 3 Abs la Satz 1 Abs 2 3 A Nr 1 Satz 1 4 Nr 2 3 Satz 1 Nr 4 oder Abs 6 ber Fahrtrichtungsanzeiger des 54a ber die Innenbeleuchtung in Kraftomnibussen des 55 Abs 1 bis 4 ber Einrichtungen f r Schallzeichen des 55a ber die Elektromagnetische Vertr glichkeit des S 56 Abs 1 in Verbindung mit Abs 2 ber Spiegel oder andere Einrichtungen f r indirekte Sicht des 57 Abs 1 Satz 1 oder Abs 2 Satz 1 ber das Geschwindigkeitsme ger t des S 57a Abs 1 Satz 1 Abs la oder 2 Satz 1 ber Fahrtschreiber des 57a Abs 3 Satz 2 ber das Kontrollger t nach der Verordnung EWG Nr 3821 85 des 57c Abs 2 oder 5 ber die Ausr stung oder Benutzung der Geschwindigkeitsbegrenzer des S 58 Abs 2 oder 5 Satz 1 jeweils auch in Verbindung mit 36 Abs 1 Satz 2 oder Abs 3 oder 5 Satz 2 Halbsatz 2 ber Geschwindigkeitsschilder an Kraftfahrzeugen oder Anh ngern oder des S 59 Abs 1 Satz 1 Abs la lb 2 oder 3 Satz 2 ber Fabrikschilder oder Fahrzeug Identifizierungsnummern des 59a ber den Nachweis der bereinstimmung mit der Richtlinie 96 53 EG des 61 Abs 1 ber Halteeinrichtungen f r Beifahrer oder Abs 3 ber St nder von zweir drigen Kraftfahrzeugen des S 6la ber Anh nger hinter Fahrr dern mit Hilfsmotor oder des 62 ber die Beschaffenheit von elektrischen Einrichtungen der elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeuge Ordnu
37. BGBl I 1988 2051 2052 Muster 3 Fahrzeugscheinheft S 28 Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1998 451 Breite 74 mm H he 105 mm Farbe hellrot schwarzer Druck Typendruck Mehrseitig auf Seite 3 und den folgenden Seiten derselbe Vordruck wie auf Seite 2 Mit Ausnahme von Seite 1 darf jede Seite Angaben ber nur ein Fahrzeug enthalten Seite 1 Seite 2 I Fahrzeugscheinheft ay I 1 I Fahrzeugart I I f r Fahrzeuge mit rotem I I I I Kennzeichen I I I I g ltig vom bis I I 2 I Fahrzeughersteller I D ws ee ea ae I I I I ser ee een BE I I T esse nennen I I 3 I Fahrzeug Ident Nr I Das vorstehende rote Kennzeichen I I I ist I I Eea ee E E are a Baer ee I I 4 I Hubraum ccm Leistung kW I I Vorname Name Firma I I I und Leergewicht kg nur bei I D ea a ee ar Se else are ne Ar Bere TE I I I Kraftr dern I E ea ne ee ee ee ie I I I I I Postleitzahl Wohnort Firmensitz I I I Stra e und Haus Nr I5 I Tag der ersten Zulassung I T essen rennen I I I soweit nicht bekannt I I 2 es aa ai ae a a le I I I Baujahr I I f r die nachfolgend beschriebenen I I I I I Fahrzeuge zu Pr fungs Probe I I I I und berf hrungsfahrten zugeteilt I I 6 I Zul Gesamtgewicht bei I I werden Ai I I Kraftr dern ggf einschl I I Dieses Heft gilt nur wenn die I T I Beiwagen kg I I nachfolgende Beschreibung f r I I I I I das jeweilige Fahrzeug vom I I I I Inhaber in dauerhafter Schrift I I 7 I Zul Ac
38. Die Abs tze 1 und 2 sowie Absatz 3 Satz 2 bis 4 gelten nicht f r zulassungspflichtige Fahrzeuge die durch Ablieferung des Scheins und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind und deren Stillegung die Zulassungsbeh rde im Brief vermerkt hat f r zulassungsfreie Fahrzeuge die durch Ablieferung des Fahrzeugscheins oder der amtlichen Bescheinigung ber die Zuteilung des Kennzeichens und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind wird ein Fahrzeug f r mehr als 18 Monate aus dem Verkehr gezogen so hat der Halter dies der Zulassungsbeh rde unter Vorlage des Briefs des Scheins und Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 26 gegebenenfalls der Anh ngerverzeichnisse bei zulassungsfreien Fahrzeugen f r die ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist unter Vorlage des Nachweises ber di Zuteilung des Kennzeichens oder des Fahrzeugscheins S 18 Abs 5 unverz glich anzuzeigen und das amtliche Kennzeichen entstempeln zu lassen Der Brief ist von der Zulassungsbeh rde durch Zerschneiden unbrauchbar zu machen und ebenso wie n tigenfalls die Anh ngerverzeichniss mit einem Vermerk ber die Zur ckziehung aus dem Verkehr zur ckzugeben L t sich der Brief nicht beiziehen so ist er auf Kosten des Halters unter Festsetzung einer Frist f r die Vorlage bei der Zulassungsbeh rde im Verkehrsblatt aufzubieten wenn nicht im
39. Ein Suchscheinwerfer f r wei es Licht ist zul ssig Die Leistungsaufnahme darf nicht mehr als 35 W betragen Er darf nur zugleich mit den Schlu leuchten und der Kennzeichenbeleuchtung einschaltbar sein 3 Mit iner oder mehreren Kennleuchten f r blaues Blinklicht Rundumlicht d rfen ausger stet sein 1 Kraftfahrzeuge die dem Vollzugsdienst der Polizei der Milit rpolizei der Bundespolizei oder des Zolldienstes dienen insbesondere Kommando Streifen Mannschaftstransport Verkehrsunfall Mordkommissionsfahrzeuge 2 Einsatz und Kommando Kraftfahrzeuge der Feuerwehren und der anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes und des Rettungsdienstes 3 Kraftfahrzeuge die nach dem Fahrzeugschein als Unfallhilfswagen ffentlicher Verkehrsbetriebe mit spurgef hrten Fahrzeugen einschlie lich Oberleitungsomnibussen anerkannt sind Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 70 4 Kraftfahrzeuge des Rettungsdienstes die f r Krankentransport oder Notfallrettung besonders eingerichtet und nach dem Fahrzeugschein als Krankenkraftwagen anerkannt sind Kennleuchten f r blaues Blinklicht mit einer Hauptabstrahlrichtung nach vorne sind an Kraftfahrzeugen nach Satz 1 zul ssig jedoch bei mehrspurigen Kraftfahrzeugen nur in Verbindung mit Kennleuchten f r blaues Blinklicht Rundumlicht 3a Kraftfahrzeuge des V
40. Fahrtschreiber oder Kontrollger te pr fen zu lassen oder des 57b Abs 3 ber die Pflichten bez glich des Einbauschildes verst t als Kraftfahrzeugf hrer entgegen S 57a Abs 2 Satz 2 Halbsatz 1 Schaubl tter vor Antritt der Fahrt nicht bezeichnet oder entgegen Halbsatz 3 mit Vermerken versieht entgegen Satz 3 andere Schaubl tter verwendet entgegen Satz 4 Halbsatz 1 Schaubl tter nicht vorlegt oder entgegen Satz 5 ein Ersatzschaublatt nicht mitf hrt als Halter entgegen S 57d Abs 2 Satz 1 den Geschwindigkeitsbegrenzer nicht pr fen l t als Fahrzeugf hrer entgegen 57d Abs 2 Satz 3 eine Bescheinigung ber die Pr fung des Geschwindigkeitsbegrenzers nicht mitf hrt oder nicht aush ndigt gegen die Vorschrift des S 70 Abs 3a ber die Mitf hrung oder Aufbewahrung sowie die Aush ndigung von Urkunden ber Ausnahmegenehmigungen verst t entgegen 71 vollziehbaren Auflagen nicht nachkommt unter denen ein Ausnahmegenehmigung erteilt worden ist aufgehoben gegen eine Vorschrift des 72 Abs 2 a zu S 35 Abs 1 und 2 ber Notausstiege in Kraftomnibussen b zu S 41 ber Bremsen oder zu 41 Abs 9 ber Bremsen an Anh ngern oder zu S 42 Abs 2 ber Anh ngelast bei Anh ngern ohne ausreichend igene Brems verst t StVZO 8 69b Hinweis auf Straf und Bu geldvorschriften aufgehoben StVZO 8 70 Ausnahmen 1 I Ausnah
41. Gruppe II BAD Baden Baden Stadt BAR Barnim in Eberswalde Kreis BB B blingen Kreis BBG Bernburg Kreis BC Biberach Ri Kreis BGL Berchtesgadener Land in Bad Reichenhall Kreis BI Bielefeld Stadt BIR Birkenfeld Nahe Kreis Anl II Gruppe Ib Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 128 in Glauchau Idar Oberstein Stadt Anl II Gruppe Ia Gruppe II von AA bis EZ BIT Bitburg Pr m in Bitburg Kreis BL Zollernalbkreis in Balingen Kreis BLK Burgenlandkreis in Naumburg Kreis BM Erftkreis in Bergheim Kreis BN Bonn Stadt BO Bochum Stadt B B rdekreis in Oschersleben Kreis BOR Borken Kreis BOT Bottrop Stadt BRA Wesermarsch in Brake Unterweser Kreis BRB Brandenburg Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Potsdam Mittelmark in Belzig BS Braunschweig Stadt BT Bayreuth Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Gruppe II BTF Bitterfeld Keis B S Konstanz Kreis Gemeind B singen am Hochrhein BZ Bautzen Kreis c Chemnitz Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIlIla Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Chemnitzer Land CB Cottbus Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde Cottbus Stadt CE Celle Kreis CHA Cham Kr
42. Hierbei d rfen auch die Bremsnocken die Nockenwellen mit Hebel oder hnliche bertragungsteile f r beide Bremsen gemeinsam benutzt werden 4 Bei Kraftfahrzeugen ausgenommen Kraftr der mu mit der inen Brems Betriebsbremse ine mittlere Vollverz gerung von mindestens 5 0 m s hoch 2 erreicht werden bei Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gen gt jedoch eine mittlere Vollverz gerung von 3 5 m s hoch 2 4a Bei Kraftfahrzeugen ausgenommen Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 muss es bei Ausfall eines Teils der Bremsanlage m glich sein mit dem verbleibenden funktionsf higen Teil der Bremsanlage oder mit der anderen Bremsanlage des Kraftfahrzeugs nach Absatz 1 Satz 1 mindestens 44 vom Hundert der in Absatz 4 vorgeschriebenen Bremswirkung zu erreichen ohne dass das Kraftfahrzeug seine Spur verl sst 5 Bei Kraftfahrzeugen ausgenommen Kraftr der mu die Bedienungseinrichtung iner der beiden Bremsanlagen feststellbar sein bei Krankenfahrst hlen und bei Fahrzeugen die die Baumerkmale von Krankenfahrst hlen aufweisen deren Geschwindigkeit aber 30 km h bersteigt darf jedoch die Betriebsbremse anstatt der anderen Bremse feststellbar sein Die festgestellte Bremse mu ausschlie lich durch mechanische Mittel und ohne Zuhilfenahme der Bremswirkung des Motors das Fahrzeug auf der gr ten von ihm befahrbaren S
43. I gemessen vom Boden bis zu einer I Verringerung I I horizontalen Ebene die die E bis auf 250 mm I I Oberfl che des h chstens Punktes I m glich I I des Sitzpolsters ber hrt I I I I I Tiefe des Sitzpolsters IK gt 350 mm I I Abstand zwischen zwei Vertikal I I I ebenen die die Vorderseit I I I der R ckenlehne und die I I I Vorderkante des Sitzpolsters I I I ber hren gemessen in einer I I I horizontalen Ebene die I T I die Oberfl che des h chsten I I I Punktes des Sitzpolsters ber hrt I I nicht darstellbare Abbildung BGB1 I 1988 1911 Einzelsitz Durchgehender Sitz Sitzb nke f r zwei oder mehr Fahrg ste Die R ckenlehnen d rfen auch einteilig ausgef hrt sein nicht darstellbare Abbildung BGB1 I 1988 1911 Tiefe des Sitzpolsters K H he des Sitzpolsters I Freiraum Um dem Fahrgast die n tige Bewegungsfreiheit zu gew hrleisten mu der Bereich ber dem unbelasteten Sitzpolster eine freie H he von 900 mm aufweisen Au erdem mu der Abstand gemessen vom Boden im Bereich oberhalb der Sitzfl che im Bereich oberhalb der R ckenlehne und im Bereich oberhalb des Fu raums des sitzenden Fahrgastes bis 300 mm vor der Vorderkante des Sitzes mindestens 1 350 mm betragen In den Bereich oberhalb des Fu raums darf die R ckenlehn ines Sitzes hineinragen Geringf gige Einschr nkungen des Freiraums z B f r Leitungskan le sind zul ssig Zwischenabstand
44. In jedem Fall mu die Herstellung iner betriebssicheren Verbindung leicht und gefahrlos m glich sein 5 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen an zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 und ihre Anbringung an diesen Kraftfahrzeugen m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen StVZO 8 44 St tzeinrichtung und St tzlast 1 An Sattelanh ngern mu eine St tzeinrichtung vorhanden sein oder angebracht werden k nnen Wenn Sattelanh nger so ausger stet sind da die Verbindung der Kupplungsteile sowie der elektrischen Anschl sse und der Bremsanschl sse selbstt tig erfolgen kann m ssen die Anh nger eine St tzeinrichtung haben die sich nach dem Ankuppeln des Anh ngers selbstt tig vom Boden abhebt 2 Starrdeichselanh nger einschlie lich Zentralachsanh nger m ssen eine der H h nach einstellbare St tzeinrichtung haben wenn die St tzlast bei qgleichm iger Lastverteilung mehr als 50 kg betr gt Dies gL jedoch nicht f r Starrdeichselanh nger hinter Kraftfahrzeugen mit einem zum Anheben der Deichsel geeigneten Kraftheber St tzeinrichtungen m ssen unverlierbar untergebracht sein 3 Bei Starrdeichselanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t darf die vom ziehenden Fahrzeug aufzunehmende Mindestst tzlast nicht weniger als 4 vom Hundert des tats chlichen Gesamtgewicht
45. Kreis WSF Wei enfels Kreis WST Ammerland in Westerstede Kreis T Waldshut in Waldshut Tiengen Kreis WTM Wittmund Kreis W rzburg Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe IIIb von AA 1000 bis NZ 9999 Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa WUG Wei enburg Gunzenhausen in Wei enburg i Bay Kreis WUN Wunsiedel i Fichtelgebirge Kreis WW Westerwald in Montabaur Kreis Z Zwickau Stadt Anl II Gruppen Ib und II Zwickauer Land in Werdau Kreis Anl II Gruppen Ia und IIIa AI L bau Zittau in Zittau Kreis ZW Zweibr cken Stadt Anl II Gruppen Ia II und III auslaufend Anl II Gruppe Ib Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Pirmasens in Pirmasens b Noch g ltige Unterscheidungszeichen die bedingt durch Gebiets und Verwaltungsreformen nicht mehr zugeteilt werden und k nftig auslaufen AE Auerbach Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Vogtlandkreises in Plauen AH Ahaus Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Borken in Borken AIB Bad Aibling Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Rosenheim Dienststelle Bad Aibling AL Altena Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des M rkischen Kreises in L denscheid ALF Alfeld Leine Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Hildesheim Au enstelle Alfeld ALS Vogelsbergkreis in Alsfeld Oberhessen Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde de
46. Kreises Mayen Koblenz in Koble von A 100 0 bis R Abwicklung durc Kreises Mayen Koblenz 0 bis Z von S 100 Abwicklung durc in Andernach Buchstaben B ausgenommen Buchstaben B F Kreis F 9999 h Zulassungsbe Diensts 9999 h Zulassungsbe G I 0 Q G jeweils von 1 bis 99 h rde des nz h rde des telle Mayen h rde f I O Q Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 135 KYF Kyffh userkreis in Sondershausen Kreis L Leipzig Stadt Anl II Gruppe Ia Buchstaben B F G I jeweils von 1 bis 999 Gruppe Ib Buchstaben B F G I 0 von AB 1 bis TO 99 Gruppe II Buchstaben B F G I 0 von AB 100 bis TO 999 Gruppe IIIa von F 1000 bis T 9999 Gruppe IIIb von AA 1000 bis TZ 9999 Leipziger Land in Leipzig Kreis Anl II Gruppe Ia Buchstaben O Q jeweils von 1 bis 999 Gruppe Ib Buchstaben B F G I O Q jeweils von UB 1 bis 20 99 Gruppe II Buchstaben B F G I O Q jeweils von UB 100 bis ZQ 999 Gruppe IIIa von U 1000 bis Z 9999 Gruppe IIIb von UA 1000 bis ZZ 9999 LA Landshut Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Q Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II LAU N rnberger Land in Lauf a d Pegnitz Kreis LB Ludwigsburg Kreis LD Landau Stadt Anl II Gruppen Ia Gruppe II von BA 100 bis ZZ 999 Gruppe III auslaufend Anl II Gruppen Ib u
47. Nr L 35 S 34 fallen den Vorschriften Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 238 der Richtlinie entsprechen und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppen II und III vorgeschriebenen Grenzwerte unter A 2000 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder 11 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr L 76 S 1 in der Fassung der Richtlinie 2001 100 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 7 Dezember 2001 ABl EG Nr L 16 S 32 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppen II und III vorgeschriebenen Grenzwerte unter A 2000 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder 12 mit Motoren ausger stet sind die der Richtlinie 2000 25 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 Mai 2000 ABl EG Nr L 173 S 1 entsprechen und die bei den Emissionen die in der Tabelle im Abschnitt 4 2 3 des Anhangs I der Richtlinie 97 68 EG ABl EG Nr L 59 S 1 genannten Grenzwerte nicht berschreiten Der Anwendungsbereich und die Anforderungen der in Nummer 1 genannten Richtlinie k nnen auf alle Kraftfahrzeuge nach Nummer 1 T Anwendungsbereich
48. Rennsport verwendet werd Auspuffanlagen die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 5 n und Austauschausp 3 Kraftfahrzeug ger uscharm gekennzeichnet sein An Fahrzeugen d rfen kein nach Satz 1 verwechselt werden k nnen werden die gem r Anlage XIV zur Ger uschklasse G 1 geh ren sie d rfen mit dem Zeichen 2 3 2 2 der vom 17 m Kapitel 9 Anhang III Nr Parlaments und des Rates Juni Merkmale von zweir drigen oder l EG Nr L 226 S 1 ht f r uffanlagen die ausschlie lich i ner durch 0 km h uffanlagen f r Kraftr der mit ei gelten als Andere Fahrzeuge d rfen mit diesem Zeichen nicht gekennzeichnet Ger uscharmes Kraftfahrzeug gem Anlage XV 4 Besteht Anla bis 2 nicht entspr F hrer in Person verpflichtet Me stelle nicht in der Fahrtrichtung des Fahrzeugs wenn der zur ckzulegende Umweg nicht mehr als 6 km betr gt zu der Annahme icht so ist der F Bescheinigung ber das Ergebnis der Messung zu Messung fallen dem Halter des Fa da ein Fahrzeug den Anforderungen der Abs tze den Schallpegel Zeichen angebracht werden die mit dem Zeichen 1 hrer des Fahrzeugs auf Weisung einer zust ndigen im Nahfeld feststellen zu lassen Liegt die so besteht die Verpflichtung nur Nach der Messung ist dem rteilen Die Kosten der eine zu beanstandende
49. Zulassungsbeh rd des des Oberallg u Kreises Oberspreewald Lausitz Kreises Aschersleben Sta furt i S Staatliche Technische berwachung Hessen L K Main Taunus Kreis Zulassungsbeh rde iden Saulgau Abwicklung durch Diensts Schm lln Abwicklung durch in Altenburg Schl chtern Kreis Abwicklung durch Diensts Bad Salzungen Abwicklung durch Bad Salzungen Schwabm nchen W rttemberg telle Saulgau Kreis telle Schl chtern Kreis Kreis tadt Darms Ode des in Darmstadt Kreis Bergstra e tadt Stadt Frankfurt am Main nwaldkreis Kreis Offenbach Kreises Euskirchen Zulassungsbeh rd des Kreises Sigmaringen Zulassungsbeh rd Zulassungsbeh rde Zulassungsbeh rde Kreis des Kreises Altenburger Land des Main Kinzig Kreises des Wartburgkreises in SNH SOB SOG SOL STB STH STO SUL SWA SY SZB TG Abwicklung durc Diensts Sinsheim Elsenz Abwicklung durc Diensts Schrob telle Schwabm nchen telle Sinsheim h Zulassungsbeh rde des Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreis nhausen Abwicklung durc Diensts Schongau Kreis Abwicklung durc Diensts Soltau Abwicklung durc Kreis Au enstelle Soltau Spremberg Kreis Abwicklung durc Springe Kreis Abwicklung durc trausberg Abwicklung durc
50. a A 1 A 999 bis Z 1 2 999 26 x 999 25 974 Fahrzeuge b AA 1 AA 99 bis ZZ 1 ZZ 99 26 x 26 x 99 66 924 Fahrzeuge 92 898 Fahrzeuge Gruppe II AA 100 AA 999 bis ZZ 100 22 999 26 x 26 x 900 608 400 Fahrzeuge 701 298 Fahrzeuge Gruppe III a A 1000 A 9999 bis Z 1000 Z 9999 26 x 9 000 234 000 Fahrzeuge 935 298 Fahrzeuge b AA 1000 AA 9999 bis ZZ 1000 ZZ 9999 26 x 26 x 9 000 6 084 000 Fahrzeuge 7 019 298 Fahrzeuge Falls wegen gleicher Unterscheidungszeichen f r den Stadt und Landkreis oder zus tzlich eingerichteter Verwaltungsstellen besondere Nummerngruppen zugeteilt sind sind diese in der Anlage I besonders angegeben Sofern die Buchstaben B F G sowie I O und Q und Kombinationen mit diesen Buchstaben nach Gruppe I f r einen Stadt oder Landkreis der bisher nicht ber Erkennungsnummern aus der Gruppe I verf gte zugeteilt wurden ist dies in der Anlage I besonders angegeben StVZO Anlage Ill StVZO Anlage IV 23 Abs 2 Fundstelle des Originaltextes BGBl I 2000 1127 1128 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note I Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge der Bundes und Landesorgane des Bundesgrenzschutzes der Bundes Wasser und Schifffahrtsverwaltung der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk der Bundeswehr des Diplomatischen Corps und bevorrechtigter internationaler Organisationen A Bund BD Dienstfahrzeuge des Bundestages des Bundesrat
51. angebracht sein bei Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 65 1 Anh ngern in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben 2 Anh ngern zur Bef rderung von Eisenbahnwagen auf der Stra e Stra enroller 3 Anh ngern zur Bef rderung von Booten 4 Turmdrehkr nen 5 F rderb ndern und Lastenaufz gen 6 Abschleppachsen 7 abgeschleppten Fahrzeugen 8 Fahrgestellen die zur Anbringung des Aufbaus berf hrt werden 9 fahrbaren Baubuden 10 Wohnwagen und Packwagen im Gewerbe nach Schaustellerart im Sinne des 5 18 Abs 2 Nr 6 Buchstabe e 11 angeh ngten Arbeitsger ten f r die Stra enunterhaltung 12 Nachl ufern zum Transport von Langmaterial Der Leuchtentr ger mu rechtwinklig zur Fahrbahn und zur lL ngsmittelebene des Fahrzeugs angebracht sein er darf nicht pendeln k nnen 9a Zus tzliche R ckfahrscheinwerfer S 52a Abs 2 Schlu leuchten S 53 Abs 1 Bremsleuchten S 53 Abs 2 R ckstrahler S 53 Abs 4 Nebelschlu leuchten S 53d Abs 2 und Fahrtrichtungsanzeiger S 54 Abs 1 sind an Fahrzeugen oder Ladungstr gern nach Anzahl und Art wi di ntsprechenden vorgeschriebenen lichttechnischen Einrichtungen fest anzubringen wenn Ladungstr ger oder mitgef hrte Ladung auch nur teilweise in die in Absatz 1 Satz 4 geforderten Winkel der vorhandenen vorgeschriebenen Leuchten am Kraftfahrzeug oder Anh nger hineinragen Di elektrische S
52. bestimmten Stellen im Rahmen der zu beantragenden Zuteilung eines neuen Kennzeichens gem 5 29 untersucht werden und zwar bei j hrlicher Untersuchungsfrist bis sp testens 31 Dezember 1991 bei zweij hriger Untersuchungsfrist bis sp testens 31 Dezember 1992 32 Bei im Verkehr befindlichen Fahrzeugen die noch nicht einer Bremsensonderuntersuchung nach 29 unterzogen waren ist diese Untersuchung vor der ersten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung durchzuf hren wobei die Bremsensonderuntersuchung nicht l nger als drei Monate zur ckliegen darf 33 Bei im Verkehr befindlichen Fahrzeugen die noch nicht einer Zwischenuntersuchung nach S 29 unterzogen waren beginnt die Frist f r die erste Zwischenuntersuchung an dem Tage zu laufen an dem die erste Hauptuntersuchung durchgef hrt wurde 34 SS 29a bis 29d sind mit Wirksamwerden des Beitritts anzuwenden Als Versicherungsnachweis gilt bis 31 Dezember 1990 anstelle des Musters 6 die Dreifachkarte nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik 35 ber die nach 1 des Pflichtversicherungsgesetzes vom 5 April 1965 BGBl I S 213 zuletzt ge ndert durch Gesetz vom 22 M rz 1988 BGBl I S 358 zum 1 Januar 1991 abzuschlie enden Haftpflichtversicherungen die die Versicherungsverh ltnisse gem dem bisherigen Recht der Deutschen Demokratischen Republik abl sen ist vom Versicherer ein Nachweis nach Muster 6 zu
53. chstens 9 Sitzpl tzen einschlie lich des F hrersitzes einer zul ssigen Gesamtmasse von mindestens 400 kg und h chstens 2 500 kg einer bauartbedingten H chstgeschwindigkeit von mindestens 50 km h und einem Hubraum ab 1 400 ccm Text gestrichen Anforderungen Im Sinne dieser Anlage gelten Kraftfahrzeuge mit Fremd oder vom 16 4 Selbstz ndungsmotoren als schadstoffarm Anforderungen der Anh nge I bis VI der Richtlinie 83 351 EWG des Rates Juni 1983 zur Angleichung der gegen di Kraftfahrzeugmo erf llen anderes bestimmt Grenzwerte 4 1 Abweichend von Anha ie den Bestimmunge La sla shs folgende nderu soweit nderung der Rechtsvorsc toren mit Fremdz ndung in den nac ist ng I der Ric Folgender Absch ni ngen tt 3 2 4 i Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 261 Richtlinie 70 2 we nn sie die technischen 20 EWG ber die Verunreinigung der Luft durch Abgase von ABl st einzuf gen Beschreibung der Ma nahmen Fahrzeuge mit F n der Diese Bestim wenn da n ist dessen Einf Anstelle von Ab Vorbe 5 21 Kohle Stickoxide u sle 8 nmonoxidma re Rich mung nachgewiesen hrstu SC SS mit denen sich hriften der Mitg hfolgenden Abschnitten 4 und 5 nich liedstaaten ber Ma nahmen EG Nr 5 197 Sa 1 CS htlinie 83 351 EWG des Rates gel
54. den Vorschriften inigenden Partikel die f r die Gruppe I unter A vorgeschriebenen Gr Abschnitt 5 3 1 4 des A oder in den Anwendungsbereich der 20 M rz 1970 ABl Richtlinie 2001 1 EG des ABl EG der Richtlinie entsprec 22 Januar 2001 nzwert Ric EG Nr Bu Nr ne L76S 1 rop ischen L 35 5 n und bei den 20 nhangs I der Ric 00 der Tabelle im htlinie nicht berschreiten htlinie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der Parlaments und des Rates vom 34 fallen Emissionen der gasf rmigen den Vorschriften Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppen II und III vorgeschriebenen Grenzwert unter B 2005 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der berschreiten oder in den Anwendungsbereich der 20 M rz 1970 ABl EG Nr Richtlinie 2001 100 EG des vom 7 Dezember 2001 Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Par ABl L 76 Ss 1 EG Nr L 1 Europ ische Richtlinie nicht Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der n Parlaments und des Rates 32 fallen den Emissionen der 6 5 tikel die f r die Gruppe I vorgesc Tabelle im Abschnitt berschreiten oder in den Anwendungsbereich der 20 M rz 1970 ABl hriebenen Grenzwert 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht
55. deren Geschwindigkeit aber 30 km h bersteigt gen gt ein Scheinwerfer Bei Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h gen gen Leuchten ohne Scheinwerferwirkung F r einachsige Zug oder Arbeitsmaschinen die von Fu g ngern an Holmen gef hrt werden gilt S 17 Abs 5 der Stra enverkehrs Ordnung Bei einachsigen Zugmaschinen hinter denen ein einachsiger Anh nger mitgef hrt wird d rfen di Scheinwerfer statt an der Zugmaschine am Anh nger angebracht sein Kraftfahrzeuge des Stra endienstes die von den ffentlichen Verwaltungen oder in deren Auftrag verwendet werden und deren zeitweis vorgebaute Arbeitsger te die vorschriftsm ig angebrachten Scheinwerfer verdecken d rfen mit 2 zus tzlichen Scheinwerfern f r Fern und Abblendlicht oder zus tzlich mit Scheinwerfern nach Absatz 4 ausger stet sein die h her als 1 000 mm Absatz 3 ber der Fahrbahn angebracht sein d rfen es darf jeweils nur ein Scheinwerferpaar einschaltbar sein Die h her angebrachten Scheinwerfer d rfen nur dann eingeschaltet werden wenn die unteren Scheinwerfer verdeckt sind 3 Scheinwerfer m ssen einstellbar und so befestigt sein da sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen k nnen Bei Scheinwerfern f r Abblendlicht darf der niedrigste Punkt der Spiegelkante nicht unter 500 mm und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht h her als 1 200
56. des des des Kreises Ansbach Schwarzwald Baar Kreise Kreises Lippe in Detmold Kreises h Zulassungsb h Zulassungsbe h Zulassungsbe rn reis h Zulassungsbe is h Zulassungsb h rde h rde h rde h rd des des des des G ttingen in G ttingen Kreises Delitzsch in Delitzsch Kreises Ha berge Kreises Forchheim in Forchheim Kreises is h Zulassungsb h rd des Rendsburg Eckernf rde Kreises Rottal Inn in Stadt und Kreis in B h Zulassungsb reis h Zulassungsbe ngen h Zulassungsb h rd h rde h rd des des des Kreises Oder Spr skow Alb Donau Kreises Kreises Eichst tt in Eichst tt h Zulassungsbe h rde des Kreises Mansfelder Land in Eisleben Kreis Einbeck Abwicklung durc Dienststelle Eisenberg Kreis Abwicklung durc n Eisenberg ERK Erkelenz Kreis ESA Abwicklung durc Eisenach Kreis Abwicklung durc Bad Salzungen ESB Eschenbach i d Abwicklung durc Dienststelle Esc EUT Futin Kreis Abwicklung durc Eberswalde FAL k 5a G FI FKB FL FOR FRW FTL Abwicklung durc Fallingbostel Abwicklung durc Fallingbostel Friedberg Kreis Abwicklung durc Kreis h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seit
57. die Antriebsachse mit Doppelbereifung einer als gleichwertig anerkannten Federung nach Anlage XII ausger stet ist oder jede Antriebsachse mit Doppelbereifung ausger stet ist und dabei die h chstzul ssige Achslast von 9 50 t je Achse nicht berschritten wird erlassenen es 19 00 t 3 Doppelachslast von Anh ngern unter Beachtung der Vorschriften f r die Einzelachslast a Achsabstand weniger als 1 0 m 2 11 00 t b Achsabstand 1 0 m bis weniger als 1 3 m a wann inet 16 00 t c Achsabstand 1 3 m bis weniger als 1 728 Il ea ee ee 18 00 t d Achsabstand 1 8 m oder mehr 20 00 t e 4 Dreifachachslast unter Beachtung der Vorschriften f r die Doppelachslast a Achsabst nde nicht mehr als 1 3 m 21 00 t b Achsabst nde mehr als 1 3 m und nicht mehr ats IA MM eher een 24 00 t Sind Fahrzeuge mit anderen Reifen als den in Satz 1 genannten versehen so darf die Achslast h chstens 4 00 t betragen 5 Bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern ausgenommen Sattelanh nger und Starrdeichselanh nger einschlie lich Zentralachsanh nger mit Luftreifen oder den in 36 Abs 3 f r zul ssig erkl rten Gummireifen darf das zul ssige Gesamtgewicht unter Beacht 1 Fahrzeuge Kraftf Fahrzeuge ung der Vorschriften f r die Achslasten folgende Werte nicht bersteigen mit nicht mehr als 2 Achsen ahrzeuge und Anh nger jeweils 18 00 t mit mehr als 2 Achsen
58. drige Kraftfahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 92 61 EWG des Rates ABl EG Nr L 124 S l oder d 2003 37 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 26 Mai 2003 ber die Typgenehmigung f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ihre Anh nger und die von ihnen gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie f r Systeme Bauteile und selbst ndige technische Einheiten dieser Fahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 74 150 EWG ABl EU Nr L 171 S 1 in ihrer jeweils geltenden Fassung vorgeschriebenen bereinstimmungsbescheinigung zu f hren soweit dieser Nachweis nicht bereits durch die Vorlage des Fahrzeugbriefes erfolgt Enth lt die bereinstimmungsbescheinigung den Vermerk da f r dasselbe Fahrzeug ein Fahrzeugbrief ausgef llt ist mu auch dieser Brief vorgelegt werden Fertigt die Zulassungsbeh rde f r ein Fahrzeug mit iner EG Typgenehmigung einen Brief aus hat sie auf der bereinstimmungsbescheinigung diese Ausfertigung unter Angab der betreffenden Briefnummer zu vermerken F r Fahrzeuge die von den Vorschriften ber das Zulassungsverfahren ausgenommen sind ist zum Nachweis der Betriebserlaubnis die vorgeschriebene Bescheinigung S 18 Abs 5 Nr 1 oder 2 oder der Fahrzeugschein S 18 Abs 5 Satz 3 oder zum Nachweis der EG Typgenehmigung die vorgeschrieben bereinstimmungsbescheinigung S 18 Abs 5
59. eine dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechend Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung besteht oder da der Halter der Versicherungspflicht nicht unterliegt StVZO 8 29 Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anh nger 1 Die Halter von Fahrzeugen di in igenes amtliches Kennzeichen nach Art der Anlage V in der bis zum 1 November 2000 geltenden Fassung Va Vb oder Vc haben m ssen haben ihre Fahrzeuge auf ihre Kosten nach Ma gabe der Anlage VIII in Verbindung mit Anlage VIIIa in regelm igen Zeitabst nden untersuchen zu lassen Ausgenommen sind 1 Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen S 28 2 Fahrzeuge die nach 18 Abs 7 behandelt werden es sei denn da sie nach 18 Abs 4 Satz 1 amtliche Kennzeichen f hren m ssen 3 Fahrzeuge der Bundeswehr und der Bundespolizei ber die Untersuchung der Fahrzeug der Feuerwehren und des Katastrophenschutzes ntscheiden die zust ndigen obersten Landesbeh rden im Einzelfall oder allgemein 2 Der Halter hat den Monat in dem das Fahrzeug sp testens zur 1 Hauptuntersuchung vorgef hrt werden mu durch eine Pr fplakette nach Anlage IX auf dem amtlichen Kennzeichen nachzuweisen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 28 2 Sicherheitspr fung vorgef hrt werden mu durch eine Pr fmarke in Verbindung mit einem SP Schild nach Anlage IXb nachzuweisen Pr fplaketten sind von der Zulassungsbeh rd oder den zur Durchf hrung von Hauptunte
60. er best tigen gefertigten Fahr zeuge diese Anforderungen unter Ber cksichtigung des Abschnittes 1 5 einhalten F r bereits im Verkehr befindliche Kraftfahrzeuge mit Selbstz ndungsmotor erf llen aufgrund der f r den Fahrzeugtyp erteilten Allgemei Betriebserlaubnis und ggf na nachweisen chtr glich durchgef hr Stufe A oder C gilt Au erdem mu er best tigen da reihenweis Ber cksichtigung des Abschnit Die Vorschriften der Abschnit iner Fahrzeuge die aufgrund tes 1 5 erf llen te 1 4 1 bis 1 4 4 gel Betriebserlaubnis nac erstmals in den Verkehr komm Fahrzeuge eingebaute Abgasrei Pr fungen Die Pr fungen sind nach Absch Stufe A n oder gekommen sind u die die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 1 kann der Fahrzeughersteller oder sein Beauftragter nen ter Pr fungen da das Kraftfahrzeug als bedingt schadstoffarm nach B die gefertigten Fahrzeuge diese Anforderungen unter ten f r h S 21 StVZO nd f r in diese nigungssystem nitt 3 durchzuf hren ntsprechend F r Kraftfahrzeuge mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren und f r Abgasreinigungssysteme 1 4 5 ein bzw f r die nach den Abschnitten 1 4 1 Betriebserlaubnis f r die Anerkennung nach Stufe A 1 4 2 beantragt wird gelten bei der Typpr fung folgende Anforderungen Grenzwerte f r gasf rmige Schadstoffe Europa Fahrzyklus des Anhangs I der Richtlinie 83 351 EWG de
61. gen Fabrikschilder die den Hersteller des Fahrzeugs angeben 59 gilt nicht f r die vor dem 1 Januar 1957 im Saarland vor dem 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrr der mit Hilfsmotor An den vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommenen zulassungsfreien Anh ngern in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben sind Angaben auf dem Fabrikschild ber das zul ssige Gesamtgewicht und die zul ssigen Achslasten nicht erforderlich s s 59 Abs la Schilder nach der Richtlinie 76 114 ENG ist sp testens vom 1 Januar 1996 auf die von diesem Tage an auf Grund einer Allgemeinen Betriebserlaubnis oder einer EG Typgenehmigung erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor diesem Tag erstmals in den Verkehr gekommen sind und f r Fahrzeuge mit Einzelbetriebserlaubnis gilt 59 Abs 1 oder 2 s 59 Abs 1b Schilder nach Richtlinie 93 34 EWG des Rates ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 auf Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 anzuwenden die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommen S 59 Abs 2 Fahrzeug Identifizierungsnummer Satz 1 tritt in Kraft am 1 Oktober 1969 jedoch nur f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge An Fahrzeugen die vor dem 1 Oktober 1969 erstmals in den Verkehr gekommen sind darf die Fahrzeug Identifizierungsnummer an zug nglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seite des Fahrz
62. he der Schlu leuchten tritt in Kraft am 1 Januar 1986 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge F r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1986 erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 53 Abs 1 in der vor dem 1 Dezember 1984 geltenden Fassung S 53 Abs 1 Absicherung der Schlu leuchten tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge An anderen Fahrzeugen sind andere Schaltungen zul ssig S 53 Abs 2 Satz 1 Anzahl der Bremsleuchten An Fahrzeugen die vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind gen gt ine Bremsleucht S 53 Abs 2 Satz 1 Bremsleuchten an Kraftr dern mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 50 km h sowie an anderen Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h und ihren Anh ngern tritt in Kraft am 1 Januar 1988 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge S 53 Abs 2 Farbe des Bremslichts Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 120 An Fahrzeugen die vor dem 1 Januar 1983 erstmals in den Verkehr gekommen sind sind 1 Bremsleuchten f r gelbes Licht und 2 Bremsleuchten di mit Blinkleuchten in einem Ger t vereinigt sind und bei denen bei gleichzeitigem Bremsen und Einschalten einer Blinkleuchte nur eine
63. im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen fallen sind die Kohlendioxidemissions und Kraftstoffverbrauchswerte gem den Anforderungen dieser Richtlinie zu ermitteln und in einer dem Fahrzeughalter beim Kauf des Fahrzeugs zu bergebenden Bescheinigung anzugeben StVZO 8 48 Emissionsklassen f r Kraftfahrzeuge Kraftfahrzeuge f r die nachgewiesen wird da die Emissionen gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel und oder die Ger uschemissionen den Anforderungen der in der Anlage XIV genannten Emissionsklassen entsprechen werden nach Ma gabe der Anlage XIV in Emissionsklassen eingestuft StVZO 8 49 Ger uschentwicklung und Schalld mpferanlage 1 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger m ssen so beschaffen sein da die Ger uschentwicklung das nach dem jeweiligen Stand der Technik unvermeidbare Ma nicht bersteigt 2 Kraftfahrzeuge f r die Vorschriften ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Schalld mpferanlage in den nachfolgend genannten Richtlinien der Europ ischen Gemeinschaften festgelegt sind m ssen diesen Vorschriften entsprechen 1 Richtlinie 70 157 EWG des Rates vom 6 Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschri und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen ften der Mitglieds Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 63 taaten ber den zul ssigen Ger uschpegel ABl EG Nr L 42 S 16 ge nder
64. im Uhrzeigersinn versetzt an einem fiktiven Kreisring von 40 mm Durchmesser au en angesetzt Helvetica medium zweistellige Zahlen in Engschrift 5 mm sechs jeweils fiktiv durch den Mittelpunkt des Quadrates verlaufende um 30 Grad versetzte Linien 0 5 mm Damit die Pr fmarke von dem SP Schild abgel st werden kann sollte die Kreisfl che mindestens 1 mm ohne dieses zu zerst ren 1 2 2 4 2s 12 Anordnung Mittelpunkt Innendurchmesser Umrandung Grundfarbe Feld Fzg Ident Nummer Anordnung Kantenl nge H he x Breite Einzelfelder H he x Breite Strichst rke Schrift Schrifth he Fzq Ident Nummer Schrifth he die letzten 7 Zeichen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 214 positiv erhaben sein auf den Mittelpunkt des Quadrates 35 mm keine Monatsangabe zentriert grau je 2 mm Abstand zur seitlichen und unteren Au enkante 12 mm x 56 mm 7 Felder 12 mm x 8 mm 0 5 mm Helvetica medium 3 mm 2 mm Bei Ausf hrung des SP Schildes als Folie mu das Feld nach der Beschriftung mit einer zus tzlichen Schutzfoli gesichert werden Farbt ne der Beschriftung und des Untergrundes Farbregister RAL 840 HR herausgegeben vom RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V 53757 St Augustin Als Farbton ist zu verwenden Dauerbeanspruchung des Fahrzeugs standhalten Erg nzungsbestimmu
65. mechanisches Getriebe zwischen den einzelnen G ngen in km h 6 Aufh ngung 6 1 Normalbereifung Abmessungen Dynamischer Rollumfang nach DIN bzw WdK Anlagen 1 Lichtbilder und oder Zeichnungen einer repr sentativen Fahrzeugausf hrung 2 Beschreibung des Motors nach Anhang II einschlie lich der dort geforderten Anlagen 3a Lichtbilder des Motors und des Motorraumes 4 ff ggf weitere Anlagen auflisten Anhang II Hauptmerkmale des Motors und Angaben ber die Durchf hrung der Pr fungen 1 HPHrrr 10 11 12 13 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 256 gem Anlage XXIV Beschreibung des Motors Marke Typ Arbeitsweise Fremdz ndung Selbst z ndung mit Vier takt Zweitakt 2 Bohrung Hub Zahl und Anordnung der Zylinder und Z ndfolge Hubraum Verdichtungsverh ltnis 3 Zeichnungen der Brennr ume und Kolben K hlsystem Aufladung Art Kurzbeschreibung Ansaugsystem Ansaugkr mmer Luftfilter Marke Typ Ansaugschalld mpfer Marke Typ Kurbelgeh useentl ftung Zus tzliche Einrichtungen zur Abgasreinigung Beschreibung und Skizzen mit Angabe aller wesentlichen Daten einschlie lich Regel bereiche sowie Kennzeichnung Ansaug und Kraftstoffsystem Beschreibung und Skizzen der Ansaugleitung nebst Zubeh r Kraftstoffzufuhr durch Vergaser zahl der Vergaser Art des K h lsystems Wasser Luft ggf Typ Antrieb und ode
66. r in Fahrzeug ingebaute Druckgasbeh lter gilt die Druckbeh lterverordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 21 April 1989 BGBl I S 843 zuletzt ge ndert durch Artikel 2 der Verordnung vom 22 Juni 1995 BGBl I S 836 2 Andere zum Betrieb von Fahrzeugen mit Fl ssiggas notwendige Einrichtungen die nicht der Druckbeh lterverordnung unterliegen m ssen so angeordnet und beschaffen sein da ein sicherer Betrieb gew hrleistet ist 3 Druckbeh lter f r Druckluftbremsanlagen und Nebenaggregate m ssen die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen erf llen Druckbeh lter d rfen auch aus anderen Werkstoffen als Stahl und Aluminium hergestellt werden wenn sie den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ntsprechen und f r sie die gleiche Sicherheit und Gebrauchst chtigkeit nachgewiesen ist Sie sind entsprechend des Anhangs zu kennzeichnen StVZO 8 41b Automatischer Blockierverhinderer 1 Ein automatischer Blockierverhinderer ist der Teil einer Betriebsbremsanlage der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 54 selbstt tig den Schlupf in der Drehrichtung des Rads an einem oder mehreren R dern des Fahrzeugs w hrend der Bremsung regelt 2 Folgende Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 60 km h m ssen mit einem automatischen Blockierverhinderer ausger stet sein 1 Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen mit ei
67. ssen mit Scheiben Scheibenwischer Scheibenwascher Entfrostungs und Trocknungsanlagen ausger stet sein die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen StVZO 8 41 Bremsen und Unterlegkeile 1 Kraftfahrzeuge m ssen 2 voneinander unabh ngige Bremsanlagen haben oder in Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 50 Bremsanlage mit 2 voneinander unabh ngigen Bedienungseinrichtungen von denen jede auch dann wirken kann wenn di ander versagt Die voneinander unabh ngigen Bedienungseinrichtungen m ssen durch getrennte bertragungsmittel auf verschiedene Bremsfl chen wirken die jedoch in oder auf derselben Bremstrommel liegen k nnen K nnen mehr als 2 R der gebremst werden so d rfen gemeinsame Bremsfl chen und ganz oder teilweise gemeinsam mechanische bertragungseinrichtungen benutzt werden diese m ssen jedoch so gebaut sein da beim Bruch eines Teils noch mindestens 2 R der die nicht auf derselben Seit liegen gebremst werden k nnen Alle Bremsfl chen m ssen auf zwangsl ufig mit den R dern verbundene nicht auskuppelbare Teile wirken Ein Teil der Bremsfl chen mu unmittelbar auf die R der wirken oder auf Bestandteile die mit den R dern ohne Zwischenschaltung von Ketten oder Getriebeteilen verbunden sind Dies gilt nicht wenn die Getriebeteil nicht Ketten so beschaffen sind da ihr Versagen nicht anzunehmen und f r jedes in Frage kommend
68. www juris de Seite 175 zugelassen waren beginnt die Frist mit dem Monat der Begutachtung nach 21 Bei Fahrzeugen mit einer EG Typgenehmigung die au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung zum Verkehr zugelassen waren ist S 23 Abs 5 entsprechend anzuwenden Die Frist endet mit Ablauf des durch die Pr fmarke in Verbindung mit dem SP Schild nachgewiesenen Monats Diese Frist darf um h chstens einen Monat berschritten werden wenn die mit der Pr fung beauftragte Stelle trotz rechtzeitig erteilten Auftrags die Sicherheitspr fung nicht bis zum Ablauf der Frist nach Satz 5 durchf hren konnte und dies in dem Pr fprotokoll best tigt Wird die Frist zur Durchf hrung einer Sicherheitspr fung berschritten und liegt keine Best tigung nach Satz 6 vor ist eine Hauptuntersuchung verbunden mit einer Sicherheitspr fung im Umfang von Nummer 2 3 der Anlage VIIIa durchzuf hren ird bei einer Hauptuntersuchung festgestellt da der durch die Pr fmarke in Verbindung mit dem SP Schild ausgewiesene Monate zur Vorf hrung des Fahrzeugs zur Sicherheitspr fung nicht den Vorschriften von 2 1 und 2 2 in Verbindung mit 2 5 entspricht ist eine neue Pr fmarke zuzuteilen und dies im Untersuchungsbericht zu vermerken Ist eine Hauptuntersuchung oder Sicherheitspr fung bei Fahrzeugen f r die ein Saisonkennzeichen zugeteilt ist au erhalb des Betriebszeitraums f llig so ist die Hauptuntersuchung
69. zu beteiligen bei allen Fragen der Anwendung ist er federf hrend Die Pr fstellen haben die verwendeten Me und Pr feinrichtungen hinsichtlich der Me ergebnisse und der Me genauigkeit mit dem Technischen Dienst regelm ig abzugleichen StVZO 47a Abgasuntersuchung AU Untersuchung des Abgasverhaltens von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen 1 Die Halter von Kraftfahrzeugen die mit Fremdz ndungsmotor oder mit Kompressionsz ndungsmotor angetrieben werden haben zur Verringerung der Schadstoffemissionen das Abgasverhalten ihres Kraftfahrzeuges auf ihre Kosten nach Ma gabe der Anlage XIa in regelm igen Zeitabst nden untersuchen zu lassen Ausgenommen sind 1 Kraftfahrzeuge mit a Fremdz ndungsmotor die weniger als vier R der ein zul ssiges Gesamtgewicht von weniger als 400 kg oder eine bauartbedingte H chstgeschwindigkeit von weniger als 50 km h haben oder die vor dem 1 Juli 1969 erstmals in den Verkehr gekommen sind b Kompressionsz ndungsmotor die weniger als vier R der oder ein bauartbedingte H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h haben oder die vor dem 1 Januar 1977 erstmals in den Verkehr gekommen sind rotem Kennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen S 28 2 vierr drige Leichtkraftfahrzeuge nach S 18 Abs 2 Nr 4b 3 land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen 4 selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler D
70. 1 zu berpr fen Falls der Fahrzeughersteller schriftlich die Gew hrleistung f r einwandfreies Betriebsverhalten des Fahrzeugtyps bernimmt kann auf die Pr fungen nach Abschnitt 1 5 1 2 2 verzichtet werden Die Abschnitte 1 5 1 2 1 und 1 5 1 2 2 2 sind auf Fahrzeuge mit Fl ssiggasanlagen nicht anzuwenden Stufe B 1 9 2 1 der Richtlinie 78 665 EWG oder nach ECE Regelung Nr 15 03 1 5 2 2 1 05 8 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 252 F r Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotoren und f r Abgasreinigungssysteme f r die nach den Abschnitten 1 4 1 1 4 2 bzw 1 4 5 eine Betriebserlaubnis f r die Anerkennung nach Stufe B beantragt wird gelten bei der Typpr fung folgende Anforderungen Grenzwerte f r gasf rmige Schadstoffe gemessen nach Europa Fahrzyklus des Anhangs I der Richtlinie 83 351 EWG des Rates Die NOx Emission des Pr ffahrzeugs mit eingebautem Abgasreinigungssystem mu um mindestens 30 geringer sein als die NOx Emission des Pr ffahrzeugs ohne Abgasreinigungssysten Zus tzlich mu das Pr ffahrzeug mit eingebautem Abgasreinigungssystem den f r diesen Fahrzeugtyp nach Richtlinie 78 665 EWG bzw 77 102 EWG oder nach ECE Regelung Nr 15 03 bzw 15 02 geltenden NOx Typpr fgrenzwert um mindestens 30 unterschreiten geh rt das Pr ffahrzeug zu einem nach Richtlinie 83 351 EWG oder nach ECE Regelung Nr 15 04 genehmigten Fahrzeugtyp so mu die NOx Emission des
71. 1793 zuletzt ge ndert durch Art 97 G v 21 6 2005 I 1818 nderung durch Art 2 V v 27 6 2005 I 1882 Nr 40 noch nicht ber cksichtigt Ea mir mi c Ei lt Ei FI c oe a StVZO Inhalts bersicht A aufgehoben s vun 0 nen SS 1 bis 151 B Fahrzeuge I Zulassung von Fahrzeugen im allgemeinen Grundregel der Zulassung ee2e0 0 S 16 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 2 Einschr nkung und Entziehung der Zulassung S 17 II Zulassungsverfahren f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger zZulassungspflichtigkeit s 2 02 30 s 13 Erteilung und Wirksamkeit der Betrrebse amp rlaubnis sie sade saare sakk aie eai s 19 Allgemeine Betriebserlaubnis f r Typen S 20 Betriebserlaubnis f r Einzelfahrzeuge S 21 Anerkennung von Genehmigungen und Pr fzeichen auf Grund internationaler Vereinbarungen und von Rechtsakten der Europ ischen Gemeinschaften S 2la Anerkennung von Pr fungen auf Grund von Rechtsakten der Europ ischen Gemeinsch ften 22 30 s 0 20 s 420 ans S 21b Gutachten f r die Erteilung einer Betriebserlaubnis als Oldtimer Ss 216 Betriebserlaubnis f r Fahrzeugteile S 22 Bauartgenehmigung f r Fahrzeugteile S 22a
72. 1l der Weg ist den das Fahrzeug ab der Geschwindigkeit v tief l bis zum Stillstand des Fahrzeugs zur cklegt Von dem in den S tzen 1 bis 3 vorgeschriebenen Verfahren kann insbesondere bei Nachpr fungen nach S 29 abgewichen werden wenn Zustand und Wirkung der Bremsanlage auf andere Weise feststellbar sind Bei der Pr fung neu zuzulassender Fahrzeuge mu ine dem betriebs blichen Nachlassen der Bremswirkung entsprechend h here Verz gerung erreicht werden au erdem mu eine ausreichende dem jeweiligen Stand der Technik entsprechende Dauerleistung der Bremsen f r l ngere Talfahrten gew hrleistet sein 13 Von den vorstehenden Vorschriften ber Bremsen sind befreit 1 Zugmaschinen in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben wenn ihr zul ssiges Gesamtgewicht nicht mehr als 4 t und ihre durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit nicht mehr als 8 km h betr gt 2 selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h und von ihnen mitgef hrte Fahrzeuge 3 hinter Zugmaschinen die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h gefahren werden mitgef hrte a M belwagen b Wohn und Schaustellerwagen wenn sie nur zwischen dem Festplatz oder Abstellplatz und dem n chstgelegenen Bahnhof oder zwischen dem Festplatz und einem in der N he gelegenen Abstellplatz bef rdert werden
73. 2 3 und 6 Anh nge 3 bis 7 Abschnitte 1 2 3 und 6 Anh nge 3 bis 8 Abschnitte 1 2 3 und 6 Anh nge 3 bis 9 der Richtlinie 92 23 EWG des Rates vom 31 M rz 1992 ber Reifen von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganh ngern und ber ihre Montage ABl EG Nr L 129 Se 95 der Revision 1 der ECE Regelung Nr 30 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung der Luftreifen f r Kraftfahrzeuge und Anh nger vom 9 M rz 1995 BGBl 1995 II S 228 der ECE Regelung Nr 54 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung der Luftreifen f r Nutzfahrzeuge und ihre Anh nger vom 20 Juni 1986 BGBl 1986 II S 718 der ECE Regelung Nr 75 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung der Luftreifen f r Kraftr der vom 25 Februar 1992 BGBl 1992 II S 184 EG des I Anhang III ohne I Anlagen I H HH Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 268 Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 Sa 1L S 38 Abs 2 I Anh nge I III IV V der Richtlinie 70 311 EWG des I Rates vom 8 Juni 1970 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I Lenkanlagen von Kraftfahrzeugen E und Kraftfahrzeuganh ngern I A
74. 2000 der Tabellen Europ isc Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 240 inie 88 77 EWG des Rates vom 3 Nr L 36 S 33 hen Parlaments und des Rates Nr L 107 S 10 fallen entsprechen und die bei und luf 1 und 2 in der Fassung der den Emissionen tverunreinigenden Partikel die im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs den I der Richtlini n die di erf llen auch die Anforderu Schadstoffklasse S 4 zur Schadstoffklasse S 4 ge genannt Fahrzeuge ngen in den Anwendu Anforderungen der Sc h ren Fahrzeuge htlinie 70 220 EWG des Rates vom Grenzwerte nicht berschreiten hadstoffklasse S 3 erf llen toffklasse S 2 der Schads die ngsbereich der Ric ABl EG Nr L 76 S des Europ ische 13 Oktober 1998 ABl der Richtlinie entsprec gasf rmigen Schadstoffe und M rz 1970 1 n Pa EG N in der Fassu hen und die bei ng der rlaments und des Rates vom L 350 S 1 fallen den Emissionen der nden Partikel die f r Fa den Vorschriften luftverunreinig hrieben ee die Gruppe I vorgesc Tabelle im Abschnitt berschreiten oder in den Anwendungsbereich der Richtli 20 M rz 1970 ABl EG Nr Richtlinie 1999 102 EG der EG Nr L 334 S 43 fallen entsprechen und bei den Emi tik rt luftverunreinigenden Par vorgeschriebenen Gr r B 2005 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht n Grenzwerte unt der nie
75. 274 Europ ischen Rates vom 22 ABl EG Nr w Richtlinie 2001 1 Europ ischen Rates vom 7 ABl EG x Richtlinie 2002 8 Januar 1 35 Ss Parlaments und des 2001 34 00 EG des Parlaments und des Dezember 2001 Nee LoL S 32 0 EG der Kommission vom 3 ABl EG Nr y Richtlinie 2003 7 Kommission vom 11 ABl EU Nr L 2 L 291 5 Oktober 2002 20 6 EG der August 2003 06 S 29 S 47 Abs 2 I a I I I I E I I Kommission vom 17 ABl EG Nr I HHHHHH H I 238 8 b Artikel 1 bis 6 der Richtlinie 72 306 Anh nge I bis X Richtlinie 89 491 EWG der Juli 1989 43 Anh nge I bis VIII I Richtlinie 97 20 EG der Artikel 1 bis 6 der Richtlinie 72 306 EWG des Rates vom 2 August 1972 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten Ma nahmen gegen die ber Emission verunreinigender Stoffe aus Dieselmotoren zum Antrieb von ABl EG Fahrzeugen Da 1 EWG des Rates vom 2 August Nr L 190 ge ndert durch die 1972 z r Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten Ma nahmen gegen die verunreinigender Sto Dieselmotoren zum An Fahrzeugen ABl EG S 1 ge ndert durc ber Emission ffe aus trieb von Nr L 190 h die Kommission vom 18 April 1997 ABl EG Nr L 125 S 21 S 47 Abs 6 I Artikel 1 bis 7 der
76. 3 die nicht unter 2 2 1 1 oder 2 2 1 2 fallen 24 Monate 2 2 2 ber 3 500 kg zul ssiges Gesamtgewicht s ssssssses eo 12 Monate 2 3 Nummer 2 3 Nummer 2 7 Satz 3 und Nummer 2 8 Satz 4 der Anlage VIII sind entsprechend anzuwenden 3 Untersuchungsverfahren Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor ohne Katalysator oder mit Katalysator jedoch ohne lambdageregelte Gemischaufbereitung Bei der Abgasuntersuchung an diesen Kraftfahrzeugen sind durchzuf hren 1 Sichtpr fung der schadstoffrelevanten Bauteile einschlie lich Auspuffanlage auf Vorhandensein Vollst ndigkeit Dichtheit und auf Besch digung w w HH E N N Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 227 des verengten Tankeinf llst tzens oder des Betankungshinweises soweit gefordert 2 Kontrolle der schadstoffrelevanten Einstelldaten auf Einhaltung der vom Fahrzeughersteller f r das Kraftfahrzeug anzugebenden Sollwerte nach den Anleitungen des Fahrzeugherstellers Bei betriebswarmem Motor sind der Schlie winkel bei kontaktgesteuerten Z ndanlagen der Z ndzeitpunkt die Leerlaufdrehzahl der CO Gehalt im Abgas bei Leerlauf und sofern vorhanden die Funktionsf higkeit 5 des Abgasr ckf hrungssystems des Sekund rluftsystems sowie die Wirkung des Katalysators durch Messung des CO Gehaltes bei einer erh hten Leerlaufdrehzahl di inen Betrieb mit magerem Gemisch Lambda 1 sicherstell
77. 30d Abs Anhang VII htlinie 2001 85 EG des Europ ischen Parlaments und des November 2001 ber der Ric Rates vom 20 besondere Vorschriften f r Fahrzeuge zur Personenbef rderung mit mehr als acht Sitzpl tzen au er dem Fahrersitz und zur nderung der Richtlinien 70 156 EWG und 97 27 EG 2002 Nr L 42 S 1 ABl S 32d Abs Anhang II I der Richtlinie 70 156 EWG des I Rates ABl L2 EG Nr 03 Se 9 htlinie 2000 4 Europ ischen Parlamen Rates vom 26 Juni 20 hung der Rechtsvorschriften O EG des ts und des der Ric 00 zur Angleic der Mitgliedstaaten ber den vorderen Unterfahrschutz von Kraftfahrzeugen und zur nderung S 32c Abs 4 I Anhang der Richtlinie 89 297 1 EWG des I HHHHHH Rates vom 13 April 1989 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber seitliche Schutzvorrichtungen Seitenschutz bestimmter Kraftfahrzeuge und ABl EG Kraftfahrzeuganh nger Nr L 124 S 1 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 265 S 34 Abs 5a I Anhang Nummer 3 2 der Richtlinie 93 93 EWG des I Bis 34237432 I I I I Rates vom 29 Oktober 1993 ber Massen und Abmessungen von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 311 Se 716 S 34 Abs 10 I Anhang II der Richtlinie 85 3 EWG des Rates T H HHHH I I a Richtlinie 86 360
78. 52a Schlu leuchten 5 53 Abs 1 und 6 53b Bremsleuchten S 53 Abs 2 R ckstrahler S 51 Abs 2 S 5la Abs 1 S 53 Abs 4 6 und 7 S 53b S 66a Abs 4 dieser Verordnung S 22 Abs 4 der Stra enverkehrs Ordnung Warndreiecke und Warnleuchten 5 53a Abs 1 und 3 Nebelschlu leuchten S 53d Fahrtrichtungsanzeiger Blinkleuchten S 53b Abs 5 S 54 Tragbare Blinkleuchten und rot wei e Warnmarkierungen f r Hubladeb hnen S 53b Abs 5 Lichtquellen f r bauartgenehmigungspflichtige lichttechnische Einrichtungen soweit die Lichtquellen nicht fester Bestandteil der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 20 Einrichtungen sind S 49a Abs 6 S 67 Abs 10 dieser Verordnung 22 Abs 4 und 5 der Stra enverkehrs Ordnung 19 Warneinrichtungen mit einer Folge von Kl ngen verschiedener Grundfrequenz Einsatzhorn S 55 Abs 3 20 Fahrtschreiber S 57a 21 Beleuchtungseinrichtungen f r amtliche Kennzeichen S 60 22 Lichtmaschinen Scheinwerfer Schlu leuchten rote gelbe und wei e R ckstrahler Pedalr ckstrahler und retroreflektierende Streifen an Reifen oder in den Speichen f r Fahrr der S 67 Abs 1 bis 7 und 11 23 aufgehoben 24 aufgehoben 25 Sicherheitsgurte und andere R ckhaltesysteme in Kraftfahrzeugen 26 Leuchten zur Sicherung hinausragender Ladung S 22 Abs 4 und 5 der Stra env
79. 6 eingesetzt werden und 4 Kraftfahrzeuge die ausschlie lich f r ffentliche Dienstleistungen innerhalb geschlossener Ortschaften eingesetzt werden oder die berf hrt werden z B vom Aufbauhersteller zum Betrieb oder f r Wartungs und Reparaturarbeiten 4 Die Geschwindigkeitsbegrenzer m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber Geschwindigkeitsbegrenzer entsprechen 5 Der Geschwindigkeitsbegrenzer mu so beschaffen sein da er nicht ausgeschaltet werden kann StVZO 8 57d Einbau und Pr fung von Geschwindigkeitsbegrenzern 1 Geschwindigkeitsbegrenzer d rfen in Kraftfahrzeuge nur von hierf r amtlich anerkannten 1 Fahrzeugherstellern 2 Herstellern von Geschwindigkeitsbegrenzern oder 3 Beauftragten der Hersteller sowie durch von diesen erm chtigten Werkst tten eingebaut und gepr ft werden 2 Halter deren Kraftfahrzeuge mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer nach 5 57c Abs 2 ausger stet sind haben auf ihre Kosten die Geschwindigkeitsbegrenzer nach jedem Einbau jeder Reparatur jeder Anderung der Wegdrehzahl oder des wirksamen Reifenumfanges des Kraftfahrzeugs oder der Kraftstoff Zuf hrungseinrichtung durch einen Berechtigten nach Absatz 1 pr fen und bescheinigen zu lassen da Einbau Zustand und Arbeitsweise vorschriftsm ig sind Die Bescheinigung ber die Pr fung mu mindestens folgende Angaben enthalten
80. 70 030 Teil 1 Ausgabe 78 bzw nach Richtlinie 80 1268 EWG durchzuf hren und es sind dabei die dort vorgeschriebenen Me einrichtungen zu verwenden Bei der Pr fung von im Verkehr befindlichen Kraftfahrzeugen die nachtr glich mit Abgasreinigungssystemen ausger stet werden ist weiterhin zu beachten Vorbereitung der Kraftfahrzeuge Die Fahrzeuge und insbesondere die Motoren m ssen sich in einwandfreiem Zustand befinden d h sie m ssen nach den Anweisungen des Fahrzeugherstellers gewartet und eingestellt sein Pr fung und Einstellung des Motors Vor Versuchsbeginn sind neue Z ndkerzen und ggf Unterbrecherkontakte einzubauen Weiterhin sind die nachstehend aufgef hrten Merkmale des Motors zu berpr fen und ggf nach den Angaben des Fahrzeugherstellers einzustellen Kompressionsdruck Ventilspiel Z ndzeitpunkt ggf Schlie winkel Leerlaufdrehzahl CO Gehalt im Leerlauf Dichtheit der Auspuffanlage Startautomatik ggf Batterie berpr fung der Einbau und Einstellanweisung beim nachtr glichen Einbau des Abgasreinigungssystems Der Einbau und die Einstellung des Abgasreinigungssystems ist vom Antragsteller in Gegenwart des Technischen Dienstes anhand der mitgelieferten Einbau und Einstellanleitung am Pr ffahrzeug vorzunehmen ggf sind die Einbau und Einstellanleitungen zu korrigieren Kraftstoff Bei Kraftfahrzeugen mit Fremdz ndung
81. Abs 6 Abgasemissionen von schweren Nutzfahrzeugen ist sp testens anzuwenden auf Fahrzeuge die mit einer Einzelbetriebserlaubnis erstmals in den Verkehr kommen 1 ab dem 18 Dezember 2002 mit der Ma gabe dass die Emissionen gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel und die Tr bung der Abgase des Motors die in Zeile A der Tabellen 1 und 2 unter Nummer 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie 1999 96 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Dezember 1999 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Emission gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Selbstz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasf rmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Fl ssiggas betriebenen Fremdz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und zur nderung der Richtlinie 88 77 EWG des Rates oder der Richtlinie 2001 27 EG der Kommission vom 10 April 2001 zur Anpassung der Richtlinie 88 77 EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Emission gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Selbstz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasf rmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Fl ssiggas betriebenen Fremdz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl EG
82. Anerkennung von Kraftfahrzeugwerkst tten zur Durchf hrung von icherheitspr fungen st sp testens ab 1 Dezember 1999 anzuwenden nlage VIIId Untersuchungsstellen zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen und icherheitspr fungen st sp testens ab 1 Dezember 1999 anzuwenden nlage XIX Abschnitt 1 1 Satz 2 Angabe zum Verwendungsbereich und Hinweise f r die S i A S i A Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 126 Abnahme und Abschnitt 2 1 Satz 2 Hinweise auf Vorliegen eines Nachweises ber das Qualit tssicherungssystem ist sp testens ab 1 Oktober 1997 auf Teilegutachten anzuwenden die von diesem Tag an rstellt werden und auf Teileqgutachten die vor diesem Tag erstellt worden sind f r Teile die ab diesem Tag hergestellt werden Muster Fahrzeugbriefe Fahrzeugscheine Versicherungsbest tigungen Mitteilungen nach 29a sowie Anzeigen und Bescheide nach S 290 die anstelle des Wortes Fahrzeug Identifizierungsnummer das Wort Fahrgestellnummer enthalten d rfen weiter verwendet werden Vordrucke d rfen aufgebraucht werden Entsprechendes gilt f r Nachweise nach Muster Id die anstelle des Wortes Fahrzeug Identifizierungsnummer die Worte Fabriknummer des Fahrgestells enthalten dies gilt ebenso f r Nachweise nach Muster 1d die anstelle des Wortes Zulassungsbeh rde das Wort Zulassungsstelle enthalten Muster 1 la 1b 1c
83. Anlage VIII bleiben unber hrt 5 Der Halter hat daf r zu sorgen da sich die nach Absatz 3 angebrachte Pr fplakette und die nach Absatz 4 angebrachte Pr fmarke und das SP Schild in ordnungsgem en Zustand befinden sie d rfen weder verdeckt noch verschmutzt sein 6 Monat und Jahr des Ablaufs der Frist f r die n chste 1 Hauptuntersuchung m ssen von demjenigen der die Pr fplakette zugeteilt und angebracht hat a bei den im blichen Zulassungsverfahren behandelten Fahrzeugen im Fahrzeugschein oder b bei anderen Fahrzeugen auf dem nach S 18 Abs 5 mitzuf hrenden Nachweis oder Fahrzeugschein in Verbindung mit dem Pr fstempel der untersuchenden Stelle und der Kennummer der untersuchenden Personen oder Stelle 2 Sicherheitspr fung m ssen von demjenigen der die Pr fmarke zugeteilt hat im Pr fprotokoll vermerkt werden 7 Die Pr fplakette und die Pr fmarke werden mit Ablauf des jeweils abgegebenen Monats ung ltig Ihre G ltigkeit verl ngert sich um einen Monat wenn bei der Durchf hrung der Hauptuntersuchung oder Sicherheitspr fung M ngel festgestellt werden die vor der Zuteilung einer neuen Pr fplakette oder Pr fmarke zu beheben sind Nummer 3 1 4 3 oder 3 2 3 2 der Anlage VIII Satz 2 gilt auch f r Pr fplaketten wenn Absatz 3 Satz 3 nicht angewendet wird und f r Pr fmarken in den F llen nach Nummer 2 5 Satz 5 der Anlage VIII Befinden sich an einem Fahrzeug das mit einer P
84. Anstelle der Vorschriften dieser Verordnung k nnen die Einzelrichtlinien in ihrer jeweils geltenden Fassung angewendet werden die 1 in Anhang IV der Richtlinie 92 53 EWG des Rates vom 18 Juni 1992 zur nderung der Richtlinie 70 156 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 225 S 1 oder 2 in Anhang II Kapitel B der Richtlinie 2003 37 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 26 Mai 2003 ber die Typgenehmigung f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ihre Anh nger und die von Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 32 ihnen gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie f r Systeme Bauteile und selbst ndige technische Einheiten dieser Fahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 74 150 EWG ABl EU Nr L 171 S 1 oder 3 in Anhang I der Richtlinie 2002 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 18 M rz 2002 ber die Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 92 61 EWG des Rates ABl EG Nr L 124 S 1 in seiner jeweils geltenden Fassung genannt sind Die jeweilige Liste der in Anhang IV der Betriebserlaubnisrichtlinie 92 53 ENWG in Anhang TE der Typgenehmigungsrichtlinie 2003 37 EG und in Anhang I der Richtlinie 2002 24 EG genannten Einzelrichtlinien wird unter Angabe der Kur
85. Aufsicht ber anerkannte berwachungsorganisationen Die oberste Landesbeh rde oder die von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen ben die Aufsicht ber die Inhaber der Anerkennungen aus Die Aufsichtsbeh rde oder die zust ndigen Stellen k nnen selbst pr fen oder durch von ihnen bestimmte Sachverst ndige pr fen lassen ob insbesondere die Voraussetzungen f r die Anerkennung noch gegeben sind die HU AU und SP sowie die Abnahmen ordnungsgem durchgef hrt und die sich sonst aus der Anerkennung oder aus Auflagen ergebenden Pflichten erf llt werden ob und in welchem Umfang von der Anerkennung Gebrauch gemacht worden ist Die mit der Pr fung beauftragten Personen sind befugt Grundst cke und Gesch ftsr ume des Inhabers der Anerkennung w hrend der Gesch fts und Betriebszeiten zu betreten vorzunehmen und di dort Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 202 vorgeschrieben ist vom Inhaber der Anerkennung sicherzustell Aufsicht beauftragten Personen s d rfen erm glichen Die Organisatio n ha betreffende An ist Ansprechpar muss Erkl runge und rken ner t auf Verlangen g hat diese Pr fung zu der Aufsic nungsgebiet ein n mi Angaben Aufzei ntgegennehmen k nnen chnu t Wirkung f r u Er muss nd gegen di n Aufzeichnungen Pr fungen und Besichtigungen inzusehen Ferner en
86. Bremsleuchten und R ckstrahlern oder Satz 3 ber die Kenntlichmachung von nach hinten hinausragenden Ger ten des S 53 Abs 6 Satz 2 ber Schlu leuchten an Anh ngern hinter einachsigen Zug oder Arbeitsmaschinen des 53 Abs 8 ber Schlu leuchten Bremsleuchten R ckstrahler und Fahrtrichtungsanzeiger an abgeschleppten betriebsunf higen Fahrzeugen des 53 Abs 9 Satz 1 ber das Verbot der Anbringung von Schlu leuchten Bremsleuchten oder R ckstrahlern an beweglichen Fahrzeugteilen des 53 Abs 10 Satz 1 ber retroreflektierende Tafeln und Markierungen aus retroreflektierenden Materialien oder Satz 2 ber die Anbringung von Werbung aus andersfarbigen und retroreflektierenden Materialien an den Seitenfl chen 19 19a 19b 19c 20 214 22 23 24 25 25a 25b 26 26a 27 27a 28 4 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 95 des 53a Abs 1 2 Satz 1 Abs 3 Satz 2 Abs 4 oder 5 ber Warndreiecke Warnleuchten und Warnblinkanlagen oder des 54b ber die zus tzliche Mitf hrung einer Handlampe in Kraftomnibussen des 53b Abs 1 Satz 1 bis 3 4 Halbsatz 2 Abs 2 Satz 1 bis 3 4 Halbsatz 2 Abs 3 Satz 1 Abs 4 oder 5 ber die Ausr stung oder Kenntlichmachung von Anbauger ten oder Hubladeb hnen des 53c Abs 2 ber Tarnleuchten des 53d Abs 2 bis 5 ber Nebelschlu leuchten des S 54 Abs
87. D mpfung der Federung unter H chstlast die unter den Nummern 2 2 bis 2 5 festgelegten Grenzwert nicht berschreiten 2 2 Jede Achse mu mit hydraulischen D mpfern ausger stet sein Bei Doppelachsen m ssen die hydraulischen D mpfer so angebracht sein da die Schwingung der Achsgruppe auf ein Mindestma reduziert wird 2 3 Das mittlere D mpfungsverh ltnis D mu ber 20 der kritischen D mpfung der Federung im Normalzustand d h mit funktionst chtigen hydraulischen D mpfern betragen 2 4 Wenn alle hydraulischen D mpfer entfernt oder au er Funktion gesetzt sind darf das D mpfungsverh ltnis der Federung nicht mehr als 50 des mittleren D mpfungsverh ltnisses D betragen 28 Die Frequenz der gefederten Masse ber der Antriebsachse oder der Achsgruppe w hrend eines kurzzeitigen freien vertikalen Schwingungsvorgangs darf 2 0 Hz nicht berschreiten 2 6 Unter Nummer 3 werden die Frequenz und die D mpfung der Federung definiert Unter Nummer 4 werden die Pr fverfahren zur Ermittlung der Frequenz und der D mpfungswerte beschrieben 3 Definition von Frequenz und D mpfung In dieser Definition wird von einer gefederten Masse M kg ber einer Antriebsachse oder einer Achsgruppe ausgegangen Die Achse oder di Achsgruppe hat einen vertikalen Gesamtdruck zwischen Stra enoberfl che und gefederter Masse von K Newton Meter N m und einen Gesamtd mpfungskoeffizienten von C
88. Daten enthalten Mit dem Antrag ist f r zulassungspflichtige Fahrzeuge zum Nachweis der Verf gungsberechtigung und der Betriebserlaubnis der Fahrzeugbrief vorzulegen oder falls ein solcher nicht vorhanden ist die Ausfertigung eines Briefes zu beantragen Mit dem Antrag auf Ausfertigung eines Briefes ist eine Bescheinigung des Kraftfahrt Bundesamtes dar ber vorzulegen da das Fahrzeug im Zentralen Fahrzeugregister weder ingetragen ist noch da es gesucht wird Die Bescheinigung nach Satz 4 ist entbehrlich wenn auf Grund vom Antragsteller vorgelegter Unterlagen davon auszugehen ist dass das Fahrzeug im Zentralen Fahrzeugregister weder eingetragen ist noch dass es gesucht wird Als Fahrzeugbrief d rfen nur die amtlich hergestellten Vordrucke mit einem f r die Bundesdruckerei gesch tzten wasserzeichen hnlichen Sicherheitsmerkmal verwendet werden Der Nachweis iner EG Typgenehmigung ist bei erstmaliger Zuteilung ines Kennzeichens durch Vorlage der nach den Richtlinien a 70 156 EWG des Rates vom 6 Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 42 S 1 b 92 61 EWG des Rates vom 30 Juni 1992 ber die Betriebserlaubnis f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge ABl EG Nr L 225 S 72 oder c 2002 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 18 M rz 2002 ber die Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir
89. Die Betriebserlaubnis f r Fahrzeuge die nach ihrer Bauart speziell f r milit rische oder polizeilich Zweck sowie f r Zwecke des Brandschutzes und des Katastrophenschutzes bestimmt sind bleibt nur so lange wirksam wie die Fahrzeuge f r die Bundeswehr die Bundespolizei die Polizei die Feuerwehr oder den Katastrophenschutz zugelassen oder eingesetzt werden F r Fahrzeuge nach Satz 1 darf ine Betriebserlaubnis nach 21 nur der Bundeswehr der Bundespolizei der Polizei der Feuerwehr oder dem Katastrophenschutz rteilt werden dies gilt auch wenn die f r die milit rischen oder die polizeilichen Zweck sowi di Zweck des Brandschutzes und des Katastrophenschutzes vorhandene Ausstattung oder Ausr stung entfernt ver ndert oder unwirksam gemacht worden ist Ausnahmen von Satz 2 f r bestimmte Einsatzzwecke k nnen gem 70 genehmigt werden 3 Abweichend von Absatz 2 Satz 2 erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs jedoch nicht wenn bei Anderungen durch Ein oder Anbau von Teilen 1 f r diese Teile a ine Betriebserlaubnis nach 22 oder eine Bauartgenehmigung nach S 22a erteilt worden ist oder b der nachtr gliche Ein oder Anbau im Rahmen einer Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu f r das Fahrzeug nach 20 oder S 21 genehmigt worden ist und die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung nicht von der Abna
90. Erfahrungen auf dem Gebiet der denen Antragsteller best tigt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 203 Kraftfahrzeugtechnik verf gen Sie m ssen eine handwerkliche Ausbildung mit entsprechendem Abschlu haben Meister Gesellenpr fung als Kraftfahrzeugmechaniker Kraftfahrzeugelektriker Automobilmechaniker Automobilelektriker Karosserie und Fahrzeugbauer Metallbauer Fachrichtung Fahrzeugbau oder Landmaschinenmechaniker oder als Dipl Ing Dipl Ing FH oder Ing grad des Maschinenbaufachs des Kraftfahrzeugbaufachs oder der Elektrotechnik nachweislich im Kraftfahrzeugbereich Untersuchung Pr fung Wartung oder Reparatur t tig sein und ine mindestens ineinhalbj hrige T tigkeit auf diesem Gebiet nachweisen der Antragsteller od r die f r die Durchf hrung der SP verantwortlichen Personen und die Fachkr fte dar ber hinaus eine dem jeweiligen Stand der Technik der zu Sc der Antragsteller nac Un der Antragsteller nac Be eine tersuchungsstelle v triebsorganisation ordnungsgem e da be Haftpflichtversicheru crau entstehenden Anspr ch hulung erfolgreich abgeschlossen hweist erf gt hweist erstellt pr fenden Fahrz haben da er ber ug ntsprechend mindestens eine die der Anlage VIIId entspricht da eine Dokumentation der ist di interne
91. FE Schrift Die Beschriftung mu den Schriftmustern Schrift f r Kfz Kennzeichen ntsprechen Die Schriftmuster k nnen bei der Bundesanstalt f r Stra enwesen Postfach 10 01 50 51401 Bergisch Gladbach bezogen werden Bei der Fertigung der Kennzeichen d rfen die nachstehenden Toleranzen nicht ber oder unterschritten werden Kennzeichen nach den Abschnitten 2 1 und 2 2 a Schrifth he 2 0 mm bis 1 0 mm b Strichbreite der Beschriftung 1 0 mm c Strichbreite des Randes 2 0 mm bis 1 0 mm Kennzeichen nach Abschnitt 2 3 a Schrifth he 1 0 mm bis 0 5 mm b Strichbreite der Beschriftung 0 5 mm c Strichbreite des Randes 1 0 mm bis 0 5 mm 1 1 Mittelschrift 75 mm Zeichen nicht darstellbar BGBl I 1995 21 1 2 Engschrift 75 mm Zeichen nicht darstellbar BGBl I 1995 22 1 3 Verkleinerte Mittelschrift 49 mm nur f r verkleinerte Kennzeichen nach Abschnitt 2 3 Zeichen nicht darstellbar BGBl I 1995 22 2 Kennzeichen In den auf den Kennzeichen vorgesehenen Feldern sind Plaketten anzubringen a nach 47a auf dem vorderen Kennzeichen oben b nach S 29 auf dem hinteren Kennzeichen oben c nach 23 auf dem vorderen und hinteren Kennzeichen jeweils unten 2 1 Einzeiliges Kennzeichen Zeichen nicht darstellbar BGBl I 1995 23 2 2 Zweizeiliges Kennzeichen Zeichen nicht darstellbar BGBl I 1995 23 2 3 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 165 Bei dreistelligen Unt unter
92. Form bescheinigt ist Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen S 43 Abs 1 mit Ausnahme von a Einrichtungen die aus technischen Gr nden nicht selbst ndig im Genehmigungsverfahren behandelt werden k nnen z B Deichseln an einachsigen Anh ngern wenn sie Teil des Rahmens und nicht verstellbar sind b Ackerschienen Anh ngeschienen ihrer Befestigungseinrichtung und dem Dreipunktanbau an land oder forstwirtschaftlichen Zug oder Arbeitsmaschinen c Zugeinrichtungen an land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsger ten die hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrt werden und nur im Fahren eine ihrem Zweck entsprechende Arbeit leisten k nnen wenn sie zur Verbindung mit den unter Buchstabe b genannten Einrichtungen bestimmt sind d Abschlepp und Rangiereinrichtungen einschlie lich Abschleppstangen und Abschleppseilen e Langb umen f Verbindungseinrichtungen an Anbauger ten die an land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen angebracht werden Scheinwerfer f r Fernlicht und f r Abblendlicht sowie f r Fern und Abblendlicht S 50 Begrenzungsleuchten S 51 Abs 1 und 2 S S 53b Abs 1 Spurhalteleuchten S 51 Abs 4 Seitenmarkierungsleuchten S 5la Abs 6 Parkleuchten Park Warntafeln 5 51c Umri leuchten S 51b Nebelscheinwerfer 5 52 Abs 1 Kennleuchten f r blaues Blinklicht S 52 Abs 3 Kennleuchten f r gelbes Blinklicht S 52 Abs 4 R ckfahrscheinwerfer S
93. GmbH www juris de Seite 127 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note a G ltige Unterscheidungszeichen A Augsburg Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Gruppe II Gruppe IIIb von AA 5000 AA 9999 bis ZZ 5000 ZZ 9999 Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIa Gruppe IIIb von AA 1000 AA 4999 bis ZZ 1000 ZZ 4999 AA Ostalbkreis in Aalen Kreis AB Aschaffenburg Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II ABG Altenburger Land in Altenburg Kreis AC Aachen in W rselen Stadt und Kreis AIC Aichach Friedberg in Aichach Kreis AK Altenkirchen Westerwald Kreis AM Amberg Stadt Anl II Gruppe I auslaufend Anl II Gruppe II Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Amberg Sulzbach in Amberg AN Ansbach Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Q Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II ANA Annaberg Kreis A Alt tting Kreis AP Weimarer Land in Apolda Kreis AS Amberg Sulzbach in Amberg Kreis ASL Aschersleben Sta furt in Aschersleben Kreis ASZ Aue Schwarzenberg in Aue Kreis AUR Aurich Kreis AW Ahrweiler in Bad Neuenahr Ahrweiler Kreis AZ Alzey Worms in Alzey Kreis AZE Anhalt Zerbst in Ro lau Kreis B Berlin BA Bamberg Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Q Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q
94. GmbH Postfach 11 45 1000 Berlin 30 erschienen und beim Deutschen Patentamt archivm ig gesichert niedergelegt 4 2 3 Die Funktionsf higkeit der emissionsmindernden und emissionsrelevanten Bauteile mu durch Pr fungen gem Abschnitt 3 nachgewiesen werden der Antragsteller mu glaubhaft machen da die Funktion dieser Bauteile ber eine angemessene Lebensdauer bei bestimmungsgem em Betrieb gew hrleistet ist Die Abgasreinigungssysteme d rfen nicht mit Einrichtungen ausger stet sein die diese Systeme au er Funktion setzen Dies gilt nicht f r Einrichtungen die zum st rungsfreien Betrieb des Fahrzeugs zwingend erforderlich sind Einrichtungen zur Umschaltung zwischen Benzin und Fl ssiggasbetrieb sind in Fahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen zul ssig 4 2 4 Bestehen Anhaltspunkte da Kraftfahrzeuge die Anforderungen des Abschnittes 4 2 3 nicht erf llen so kann der Technische Dienst Vergleichsmessungen durchf hren mit denen das Emissionsverhalten auch bei h heren Geschwindigkeiten berpr ft wird 5 In Anhang III ist der Abschnitt 3 1 7 nicht anzuwenden 6 In Anhang VI gilt als Abschnitt 1 folgendes Es sind die Pr fkraftstoffe entsprechend den Spezifikationen nach Abschnitt 5 der Anlage XXIII zu verwenden StVZO Anlage XXVI u XXVII weggefallen StVZO Anlage XXVIII 8 35a Abs 8 Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1997 2063
95. Goslar in Goslar S h Zulassungsbe ilsheim Dieburg Kreis Abwicklung durc telle Die in Dil Diensts Dillkreis h rde des Kreises Schw bisch Hall h Zulassungsb burg lenburg Kreis DIN DIZ DKB DS DT DUD Abwicklung durc telle Dil Dinslaken Diensts Kreis Abwicklung durc Unterlahnkreis i Abwicklung durc in Bad Ems Dinkelsb hl Kre h Zulassungsbe lenburg h Zulassungsb h rd h rde h rd des Kreises Darmstadt Dieburg Lahn Dill Kreises Kreises Wesel in Wesel n Diez Kreis h Zulassungsbe is Abwicklung durc Dienststelle Din h rde Rhein Lahn Kreises h Zulassungsb kelsb hl Donaueschingen Abwicklung durc Dienststelle Don Lippe in Detmold Abwicklung durc Duderstadt Abwicklung durc Krei Eilenburg Kreis Abwicklung durc Ebern Kreis EBS Abwicklung durc Dienststelle Ebe Ebermannstadt K ECK Abwicklung durc Eckernf rde Kre Abwicklung durc Eckernf rde Kr in Eggenfelden Abwicklung durc Pfarrkirchen Eisenh ttenstadt Abwicklung durc Ehingen Donau K Eichst tt Abwicklung durc Ehi Kreis Dienststelle Eisleben Abwicklung durc Kreis Abwicklung durc Kreis h Zulassungsbe aueschingen Kreis h Zulassungsbe s h rd h rde h rde h rd
96. Hindernisse B ume Str ucher u a die durch Widerhall oder D mpfung st ren k nnen m ssen von der Schallquelle mindestens doppelt so weit entfernt sein wie der Schallempf nger 2a Abweichend von den Abs tzen 1 und 2 m ssen Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 Einrichtungen f r Schallzeichen haben die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 3 Kraftfahrzeuge die auf Grund des 52 Abs 3 Kennleuchten f r blaues Blinklicht f hren m ssen mit mindestens einer Warneinrichtung mit einer Folge von Kl ngen verschiedener Grundfrequenz Einsatzhorn ausger stet sein Ist mehr als ein Einsatzhorn angebracht so mu sichergestellt sein da jeweils nur eines bet tigt werden kann Andere als die in Satz 1 genannten Kraftfahrzeuge d rfen mit dem Einsatzhorn nicht ausger stet sein 4 Andere als die in den Abs tzen 1 bis 3 beschriebenen Einrichtungen f r Schallzeichen sowie Sirenen d rfen an Kraftfahrzeugen nicht angebracht sein 5 Absatz 1 gilt nicht f r eisenbereifte Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h und f r einachsige Zug oder Arbeitsmaschinen die von Fu g ngern an Holmen gef hrt werden 6 Mofas m ssen mit mindestens iner hellt nenden Glocke ausger stet sein Radlaufglocken und andere Einrichtungen f r Schallzeichen sind nicht zul ssig StVZO 55a Elektromagnetisc
97. I Auff lligkeit I I I I Abstufbarkeit I I I I Zeitverhalten I fi I I Auff lligkeit I I I I Dichtheit I I I Einrichtungen I F llzeit I I I zur Energie I Auff lligkeiten I T I beschaffung I I T I Einrichtungen I Zustand I Zustand I I zur Energie I Auff lligkeiten I Ausf hrung I I bevorratung I Funktion der I I I I Entw sserungs T I I I einrichtung I I I Bet tigungs und I Zustand I Zustand I I bertragungs I Auff lligkeiten I I I einrichtungen I I L I Auflaufeinrichtung Zustand I Zustand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 182 I I I Auff lligkeiten I Ausf hrung I I I Funktion I Zul ssigkeit I I Steuer und I Zustand I Zustand di I Regeleinrichtungen Auff lligkeiten I Ausf hrung T I Ventile I bei Druckluft I Funktion des I I I bremsanlagen I Bremskraftverst rkers I I I Einstellung und I I a I Funktion des I I I I automatisch I I I I lastabh ngigen I I L L Bremskraftreglers T I I I Funktion der I T I I Durchsicherung I T I I Funktion der I T I T Abrei sicherung I I I I Funktion der I I I I selbstt tigen I He I Ar Bremsung I I I I Funktion des I I I I L seventiles am I I I I Anh nger I I I Radbremse I Zustand I Zustand T I Zuspanneinrichtung Auff lligkeiten I Funktion der I I I Funktion I Nachstelleinrichtung I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 18
98. I als 75 kW I bis I mehr I I weniger I I I als 150 kW I I I I Fahrger usch I 77 dB A I 78 dB A I 80 dB A Motorbremsger usch 1 I 77 dB A I 78 dB A I 80 dB A Druckluftger usch 1 I 72 dB A I 72 dB A I 72 dB A Rundumger usch 2 I 77 dB A I 78 dB A I 80 dB A 1 Sofern entsprechende Br 2 Entf llt bei elektrische w hrend einer Einf hrungsze Fahrzeuge als l rmarm dere 1 um bis zu 2 dB A bersch Lastkraftwagen mit l rmrele Standheizung Klimaanlagen wenn durch eine Zusatzpr fu L rmquellen dem Stand moder gilt in der Regel als erf l in deren lautestem Betriebs mseinrichtungen vorhanden sind m Antrieb it bis zum 31 Dezember 1987 gelten auch n Ger uschemissionen die Werte der Tabell reiten vanten Zusatzaggregaten wie z B Pumpen M lltrommeln gelten nur dann als l rmarm ng festgestellt wird da auch diese ner L rmminderungstechnik entsprechen Dies lt wenn das Ger usch der Zusatzaggregate zustand nicht lauter als 65 dB A in 7m Abstand ist und keinen ton aufweist F r Zusatzaggrega L rmminderungstechnik durch Ger uschme verfahren Fahrger usch Das Fahrger usch wird auf d beschleunigter Vorbeifahrt Fahrspurmitte nach der in folgender Abweichung ermitt Ein nach der in S 49 Abs 2 Hochschalten der G nge aus h chstzul ssige Motordrehza berfahren der Linie BB ni Abbildung 1 oder impulshaltigen Ger uschcharakter te kann der Stand
99. J haben Die Fl chenpressung des Reifens darf unter der h chstzul ssigen statischen Belastung 0 8 N qmm nicht bersteigen Der Reifen mu zwischen Rippe und Stahlband beiderseits die Aufschrift tragen 60 J Das Arbeitsverm gen von 60 J ist noch vorhanden wenn die Eindr ckung der Gummibereifung eines Rades mit Einzel oder Doppelreifen beim Aufbringen einer Mehrlast von 1 000 kg auf die bereits mit der h chstzul ssigen statischen Belastung beschwerte Bereifung um einen Mindestbetrag zunimmt der sich nach folgender Formel errechnet 6 000 P 500 dabei bedeutet f den Mindestbetrag der Zunahme des Eindrucks in Millimetern und P die h chstzul ssige statische Belastung in Kilogramm Die h chstzul ssige statische Belastung darf 100 N mm der Grundfl chenbreite des Reifens nicht bersteigen si darf jedoch 125 N mm betragen wenn die Fahrzeuge eine H chstgeschwindigkeit von 8 km h nicht berschreiten und entsprechende Geschwindigkeitsschilder S 58 angebracht sind Die Fl chenpressung ist unter der h chstzul ssigen statischen Belastung ohne Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 47 Ber cksichtigung der Aussparung auf der Lauffl che zu ermitteln Die Vorschriften ber das Arbeitsverm gen gelten nicht f r Gummireifen an Elektrokarren mit gefederter Triebachse und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h so
100. Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor und f r elektrisch angetriebenen Fahrzeuge die zwischen dem 1 Januar 1985 und dem 30 September 2002 erstmals in den Verkehr kommen bleibt S 55a in der vor dem 1 September 1997 geltenden Fassung anwendbar S 55a Abs 2 Elektromagnetische Vertr glichkeit bei Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 auf von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge anzuwenden S 56 Abs 2 Nr 1 Spiegel und andere Einrichtungen f r indirekte Sicht ist sp testens ab dem 26 Januar 2010 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden Auf Kraftfahrzeuge die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind oder kommen bleibt S 56 in der am 29 M rz 2005 geltenden Fassung anwendbar S 56 Abs 2 Nr 2 Spiegel und andere Einrichtungen f r indirekte Sicht ist sp testens ab dem 26 Januar 2007 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden Auf Kraftfahrzeuge die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind oder kommen bleibt S 56 in der am 29 M rz 2005 geltenden Fassung anwendbar Abweichend hiervon d rfen diese Fahrzeuge mit Weitwinkelspiegeln sowie einem Nahbereichsspiegel auf der Beifahrerseite ausger stet sein die den im Anhang zu 56 Abs 2 Nr 2 genannten Bestimmungen ntsprechen Ein Austausch der spiegelnden Fl chen gegen solche die
101. Kraftomnibussen S 35 Feuerl scher in Kraftomnibussen S 35g Erste Hilfe Material in Kraftfahrzeugen S 35h G nge Anordnung von Fahrgastsitzen und Bef rderung von Fahrg sten in Kraftomnib ssen za 0 s0 5008s 222405 s 35i Brennverhalten von Werkstoffen der Innenausstattung bestimmter Kraftomnib usse ersescuns wenn ne nen ann S 357 Bereifung und Lauffl chen S 36 Radabdeckungen Ersatzr der S 36a Gleitschutzeinrichtungen und Schneeketten S 37 Lenkeinricht ng rss sss ecards He Eee sis S 38 Sicherungseinrichtungen gegen unbefugt Benutzung von Kraftfahrzeugen S 38a Fahrzeug Alarmsysteme 0000000nnn s 38b R ckw rtsgang eures nenn Ss 39 Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger ner sesesns en ae an S 39a Scheiben Scheibenwischer Scheibenwascher Entfrostungs und Trocknungsanlagen f r Scheiben Bremsen und Unterlegkeile Druckgasanlagen und Druckbeh lter Automatischer Blockierverhinderer Anh ngelast hinter Kraftfahrzeugen und Leergewicht s ses esese seses en Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeigen zus aginta K Ea PrE E ne St tzeinrichtung und St tzlast Kraftstoffbeh lter Kraftstoffleitungen Abgase lese a et les AU des Abgasverhaltens von im Verkehr Abgasuntersuchung Untersuchung befindlichen Kraftfahrzeugen Anerkennungsve
102. Nachweis des aufgehoben Fa Fa maschinell hrzeugsche hrzeugsche tzen mit Airbag Haftpflichtschadenausgleichs in allgemeine Ausf hrung in f r Ausf llung im Rahmen r Datenverarbeitung durch Zulassungss Fa Kennzeichen Fa aufgehoben hrzeugsche hrzeugsche Versicherung Mi Versicherung Herstellerf tteilung telle inheft f r Fahrzeug mit rotem in f r Kurzzeitkennzeichen sbest tigung allgemein sbest tigung f r ahrzeuge Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 7 Anlage nn mn nm nm nn nm u A 0 K un CET un nm nm mn un A 0 K ster XV XVI XVII XVIII XIX XX XXI XXII XXIII XXIV XXV XXVI XXVII XXVIII la lb lc ld le 2a AOA AUW Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 8 Versicherungsbest tigung f r rote Kennzeichen za ee en Muster 8 Versicherungsbest tigung f r Kurzzeitkennzeichen s ssecessseseceras Muster 38a Anzeige des Versicherers an die Zulassungsstelle allgemein Muster 9 Anzeige des Versicherers an die Zulassungsstelle f r rote Kennzeichen Muster 10 aufgehoben saw nr Muster 11 Verwertungsnachweis 2 2e 20eeeeereeen ne Muster 12 Verbleibserkl rung essssesscessseseseres Muster 13 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 9 weggefallen A StVZO 1 bis 15l weggefallen Ein Service
103. Nr L 236 S 3 I c Richtlinie 79 489 EWG der I Kommission vom 18 April 1979 I ABl EG Nr L 128 S 12 I d Richtlinie 85 647 EWG der I Kommission vom 23 Dezember I 1985 I ABl EG Nr L 380 S 1 I e Richtlinie 88 194 EWG der I Kommission vom 24 M rz 1988 I ABl EG 1988 Nr L 92 S 47 I f Richtlinie 91 422 EWG der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 271 I Kommission vom 15 Juli 1991 I ABl EG Nr L 233 S 21 g Richtlinie 98 12 EG der I Kommission vom 27 Januar 1998 I ABl EG Nr L 81 S 1 S 41 Abs 19 I Anhang der Richtlinie 93 14 EWG des Rates I vom 5 April 1993 ber I Bremsanlagen f r zweir drige oder I dreir drige Kraftfahrzeuge I ABl EG Nr L 121 S 1 S 41 Abs 20 I Anh nge I bis IV der Richtlinie 76 432 EWG des I Rates vom 6 April 1976 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I Bremsanlagen von land und I forstwirtschaftlichen I Zugmaschinen auf R dern ABl EG I Nr L 122 S 1 ge ndert durch I die I a Richtlinie 82 890 EWG des I Rates vom 17 Dezember 1982 I ABl EG Nr L 378 S 45 I b Berichtigung der Richtlinie I 82 890 EWG ABl EG Nr L I 118 S 42 I c Richtlinie 96 63 EG der I Kommission vom 30 September I 1996 ABl EG Nr L 253 S 13 I c Richtlinie 97 54 EG des I Europ ischen Parlaments und I des Rates vom 23 September I
104. Richtlinie I Anh nge I HHHHHHHHHHH 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezembe Angleichung der Rech der Mitgliedstaaten Ma nahmen gegen die gasf rmiger Schadsto luftverunreinigender aus Selbstz ndungsmo Antrieb von Fahrzeug Emission gasf rmiger aus mit betrieb motoren zum Antrieb ABl EG Erdgas oder nen Selbstz Fahrzeugen r 1987 zur tsvorschriften ber Emission ffe und Partikel toren zum en und die Schadstoffe Fl ssiggas ndungs von 1988 Nr L I I I a Richtlinie 91 542 EWG des I d Richtlinie I 6 1 HHHHHHHHHHHHHOHHHHHHHHH EG des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 275 36 8 393 ge ndert durch die Rates vom 1 Oktober 1991 b Beschlu 94 1 1 EGKS ABl EG Nr L 295 S 1 EG des Rates und der Kommission vom 13 Dezember 1993 ABl EG Nr L1S 1 274 c Beschlu 94 2 EGKS EG des Rates und der Kommission vom 13 Dezember 1993 ABl EG Nr L1 S 571 583 Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 Januar 1996 ABl EG Nr L 40 S 1 e Richtlinie 1999 96 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Dezember 1999 ABl EG Nr L 44 S 1 f Richtlinie 2001 27 EG der Kommis ABl g Berich sion vom 10 EG Nr L 107 tigung vom 6 April 2001 Se 10 Oktober 2001 ABl EG Nr L 266 Ss 15
105. Richtlinie nicht berschreiten oder in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 ABl EG 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der Richtlinie 1999 96 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Dezember 1999 ABl EG Nr L 44 S 1 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 241 der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die unter B 1 2005 der Tabellen 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten Grenzwerte nicht berschreiten oder 6 in den Anwendungsbereich der Dezember 1987 ABl Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 EG 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der Richtlinie 2001 27 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 10 April 2001 ABl EG Nr L 107 S 10 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die der Tabellen 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten Grenzwerte nicht berschreiten Fahrzeuge die die Anforderungen der Schadstoffklasse S 4 erf llen erf llen auch die Anforderungen der Schadstoffklasse S 3 unter B 1 2005 Schadstoffklasse S 5 Zur Schadstoffklasse S 5 geh ren Fahrzeuge die Ts in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates v
106. Service der juris GmbH www juris de Seite 16 7 Die Abs tze 2 bis 6 gelten entsprechend f r die EG Typgenehmigung StVZO 8 20 Allgemeine Betriebserlaubnis f r Typen 1 F r reihenweise zu fertigend oder gefertigte Fahrzeuge kann die Betriebserlaubnis dem Hersteller nach einer auf seine Kosten vorgenommenen Pr fung allgemein erteilt werden Allgemein Betriebserlaubnis wenn Tr di Gew hr f r zuverl ssige Aus bung der dadurch verliehenen Befugniss bietet Bei Herstellung eines Fahrzeugtyps durch mehrer Beteiligt kann die Allgemein Betriebserlaubnis diesen gemeinsam erteilt werden F r die Fahrzeuge die au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung hergestellt worden sind kann die Allgemeine Betriebserlaubnis erteilt werden 1 dem Hersteller oder seinem Beauftragten wenn die Fahrzeuge in einem Staat hergestellt worden sind in dem der Vertrag zur Gr ndung der Europ ischen Wwirtschaftsgemeinschaft oder das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum gilt 2 dem Beauftragten des Herstellers wenn die Fahrzeuge zwar in einem Staat hergestellt worden sind in dem der Vertrag zur Gr ndung der Europ ischen Wwirtschaftsgemeinschaft oder das Abkommen ber den Europ ischen wirtschaftsraum nicht gilt sie aber in den Geltungsbereich dieser Verordnung aus einem Staat eingef hrt worden sind in dem der Vertrag zur Gr ndung der Europ ischen Wirtschaftsgemeinschaft
107. Umri der Fahrzeuge d rfen kein Teil so hervorragen da sie den Verkehr mehr als unvermeidbar gef hrden 2 Vorstehende Au enkanten von Personenkraftwagen m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 3 Vorstehende Au enkanten von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 33 entsprechen StVZO 8 30d Kraftomnibusse 1 Kraftomnibusse sind Kraftfahrzeuge zur Personenbef rderung mit mehr als acht Sitzpl tzen au er dem Fahrersitz 2 Kraftomnibusaufbauten die als selbstst ndige technische Einheiten die gesamt innere und u ere Spezialausr stung dieser Kraftfahrzeugart umfassen gelten als Kraftomnibusse nach Absatz 1 3 Kraftomnibusse m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 4 Kraftomnibusse mit Stehpl tzen die die Bef rderung von Fahrg sten auf Strecken mit zahlreichen Haltestellen erm glichen und mehr als 22 Fahrgastpl tze haben m ssen zus tzlich den Vorschriften ber technische Einrichtungen f r die Bef rderung von Personen mit eingeschr nkter Mobilit t nach den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen Dies gilt f r andere Kraftomnibusse die mit technischen Einrichtungen f r die Bef rderung von Personen mit eingeschr nkter Mobilit t ausgestattet
108. Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge und hinsichtlich des Buchstabens b des Anhangs zu 47 Abs 2 am 1 Oktober 1997 f r die Erteilung der EG Typengenehmigung oder der Betriebserlaubnis in Kraft F r Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Januar 1993 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleiben 47 Abs 2 Satz 1 und Anlage XV einschlie lich der U bergangsbestimmungen in S 72 Abs 2 in der vor dem 1 Januar 1993 geltenden Fassung anwendbar S 47 Abs 2 Satz 2 und Anlage XVI Pr fung der Emission verunreinigender Stoffe bei Dieselmotoren zum Antrieb von land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen treten in Kraft am 1 Januar 1982 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge S 47 Abs 3 und Anlage XXIII Verdunstungsemissionen von schadstoffarmen Fahrzeugen Die in der Anlage XXIII Nr 1 7 3 aufgef hrten Anforderungen gelten f r ab 1 Oktober 1986 erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge S 47 Abs 3 schadstoffarme Fahrzeuge Als schadstoffarm gelten auch Fahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor die die Auspuffemissionsgrenzwerte der Anlage XXIII einhalten und vor dem 1 Oktober 1985 erstmals in den Verkehr gekommen sind Fahrzeuge mit 1 Selbstz ndungsmotor die vor dem 1 Januar 1993 erstmals in den Verkehr kommen oder 2 Selbstz ndungsmotor und Direkteinspritzung die vor dem 1 Januar 1995 erstmals in den Verkehr kommen gelten auch dann als schadstoffarm we
109. Voraussetzungen f r die Anerkennung ilt w die Organisation ausschlie lich von mindestens 60 selbst ndigen und hauptberuflich t tigen Die Anerkennung kann ert rden wenn Kraftfahrzeugsachverst ndigen gebildet und getragen wird wobei mindestens so viele Pr fingenieure dieser Organisation im Anerkennungsgebiet ihren Sitz haben m ssen dass auf 100000 dort zugelassene Kraftfahrzeuge und Anh nger nach der Statistik des Kraftfahrt Bundesamtes am 1 Juli eines jeden Jahres jeweils ein Pr fingenieur entf llt jedoch nicht mehr als 30 Pr finge s mtliche Sachverst ndige tragen nieure di die die Organisation nach 2 1 bilden und hen Rechte und Pflichten besitzen und keiner anderen Organisa die nach berufen gleic tion ange Gesetz n Person h ren Vertrag oder Satzung zur Vertretung der Organisation zu erwar Abnahmen ordnungsgem und gleichm ig sowi rforderlichen technischen ben ist sich verpflichtet n pers nlich zuverl ssig sind dass die Organisation die HU AU und SP sowie die unter Verwendung der Einrichtungen durchf hren wird und sie Sammlung Auswertung und Austausch der Ergebniss w 6a Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 198 und Pr ferfahrungen innerhalb der Organisation sicherzustellen und gemeinsam mit anderen berwachungsorganisationen und den Technischen Pr fstellen in geeigneter Form
110. Wert f r Lambda anzusetzen den CO Gehalt bei erh htem Leerlauf gilt 0 2 Vol hstzul ssiger Wert einschlie lich aller Toleranzen ller keinen Wert f r Lambda vor ist 1 3 als F r als h c tfa diesen Kraftfahrzeugen ist die Rauchgastr bung im hrzeuge mit Kompressionsz ndungsmotor stromverfahr Die tfa n bei freier Beschleunigung des Motors zu pr fen hrzeuge sind daf r mit in der Bundesrepublik Deutschland nd vom Fahrzeughersteller freigegebenem Kraftstoff nkt Sic vorzuf hren htpr fung der schadstoffrelevanten Bauteile einschlie lich Auspuffanlage Vollst ndigkeit Dichtheit und auf auf Vorhandensein Besch digung des Vollastanschlags bei durchgetretenem Fahrpedal soweit durchf hrbar Kontrolle nach Konditionierung ntsprechend Herstellerangabe der Leerlaufdre des Kraftfa Rauchgastr bung bei freier Beschleunigung Hierzu mu der Pr fer hzahl und der Abregeldrehzahl sowie des Abgasverhaltens hrzeuges durch Erfassung des Spitzenwertes der bei Leerlauf des betriebswarmen Mo sto frei durchtreten Diese Stellu Abregeldrehzahl des Motors ausreic Anschlie end ist das Fahrpedal los Leerlaufdrehzahl wieder erreicht i mindestens viermal durchzuf hren jeweils ab dem zweiten Vorgang zu zugrundegelegten Spitzenwerte der einem Tr bungskoeffizienten von 2 5 tors das Fahrpedal schnell und ng ist nach Erreichen der h
111. abschaltung durch Bestimmung des Lambdaverlaufes Grundverfahren oder b mittels eines anderen vom Fahrzeughersteller anzugebenden allgemein anwendbaren und mit einfachen Hilfsmitteln durchf hrbaren Verfahrens dessen Eignung von einem f r die Begutachtung der Abgasmessger te nach Nummer 4 2 anerkannten Gutachter gepr ft und best tigt worden ist Ersatzverfahren 3 1 die der des 252 EG Typgenehmigung nach den Vorsc Rates vom 20 Veru Fass Rate Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 228 der Wert f r Lambda mit einer zul ssigen Abwe bei erh h der CO G Li tem rlauf im Auspuffendrohr und halt im Abgas bei Leerlauf und bei ichung von 2 rh htem Leerlauf mindestens 2 500 min hoch 1 zu pr fen Der Fahrzeughersteller kann neben dem Grundverfahren Funktionsf higkeit des Regel dass der Fahrz kreises auch andere Verfa ist zul ssig Ersatzverfahren f r die Verfa Pr fmittel und Messger te zur Anwendung freigibt Alternativverfahren di 3 1 2 2 Satz 2 genannten 2002 erstmals in den Ver CO Gehalt bei Leerlauf 0 als h chstzul ssiger Wer Leerlauf 0 3 Vol und b h chstzul ssiger Wert auch eigen t Ei nren un E in F r Kraftfahrzeuge k EG Typgenehmigung nach hriften haben oder di kehr gebracht worden sind gi gt Vol und bei erh htem L ansonsten gilt f r den CO rh htem Leerlauf 0 2 Vo
112. an Bauteilen an einem Fahrzeug mutet werden f r das eine vorgeschriebene Sicherheitspr fung nicht nachgewies durchgef hrt werd n werden kann zus tzlich eine Sicherheitspr fung en Der Umfang der Hauptuntersuchung mindert sich dabei um die Pr fpunkte der zus tzlich durchgef hrten Sicherheitspr fung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 180 das Pr fprotokoll ber di Sicherheitspr fu Vorschriften von Nummer 3 2 3 Anlage VIII g Beurteilung der bei Hauptuntersuchungen fes ng zu lten In diesem Fall ist vom aaSoP oder PI zus tzlich rstellen Di ntsprechend Werden bei Hauptuntersuchungen an Fahrzeuge Nummer 3 1 4 Anlage beurteilen Di VIII hierzu im Verkehrsblatt vom Bundesministerium f r Verkehr sind diese vom Beurteilung und die Zuordnu Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndige bekanntgemachten Richtlinie vorzunehmen Untersuchungskriterien Das Fahrzeug ist Anla dazu besteht untersuchen hinsichtlich des Zustandes Ausf hrung und der Wirkung seiner Bauteile und Systeme und auf Vorschriftsm igkeit der Funktion 2 2 Satz 2 und 3 tgestellten M ngel n M ngel festgestellt aaSoP oder PI zu ng der M ngel ist nach der Bau und n obersten Landesbeh rden der sofern zu Die Untersuchung des Zustandes hat visuell und oder manuell und oder elektronisch auf Bes
113. angebracht sein wie sie bisher nach 54 Abs 3 Nr 2 Buchstabe b in der Fassung der Bekanntmachung vom 6 Dezember 1960 BGBl I S 897 zul ssig waren S 54 Abs 3 Winker f r gelbes Blinklicht und Pendelwinker Statt der in S 54 Abs 3 vorgeschriebenen Blinkleuchten f r gelbes Licht d rfen an den vor dem 1 April 1974 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen Winker f r gelbes Blinklicht oder Pendelwinker f r gelbes Dauerlicht angebracht sein wie sie bisher nach 5 54 Abs 3 Nr 3 in der Fassung der Bekanntmachung vom 6 Dezember 1960 BGBl I S 897 zul ssig waren S 54 Abs A Nr 2 an Kraftr dern angebrachte Blinkleuchten ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Auf Kraftr der die vor dem genannten Datum erstmals in den Verkehr kommen bleibt 54 Abs 4 Nr 2 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung anwendbar S 54 Abs 4 Nr 5 zus tzliche Blinkleuchten an den lL ngsseiten von mehrspurigen Fahrzeugen ist sp testens 1 ab 1 Januar 1992 auf erstmals in den Verkehr kommende Kraftfahrzeuge 2 ab 1 Juli 1993 auf erstmals in den Verkehr kommende Sattelanh nger und 3 ab dem Tag der n chsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung S 29 die nach dem 1 Juli 1993 durchzuf hren ist auf andere Kraftfahrzeuge und Sattelanh nger anzuwenden S 54a Innenbeleuchtung in Kraftomnibussen gilt nur f r Krafto
114. ausgedehnt werden Fahrzeuge die die Anforderungen der Schadstoffklasse S 2 erf llen erf llen auch die Anforderungen der Schadstoffklasse S 1 341 3 Schadstoffklasse S 3 Zur Schadstoffklasse S 3 geh ren Fahrzeuge die 1 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr L 76 S 1 in der Fassung der Richtlinie 98 69 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Oktober 1998 ABl EG Nr L 350 S 1 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppe I vorgeschriebenen Grenzwerte unter A 2000 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder 2 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr L 76 S 1 in der Fassung der Richtlinie 98 69 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Oktober 1998 ABl EG Nr L 350 S 1 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppen II und III vorgeschriebenen Grenzwerte unter B 2005 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder 3 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr L 76 S 1 in der Fassung der
115. ausgenommen Kraftfahrzeuge nach Nummern 3 und 4 a Kraftfahrzeige essen 25 00 t b Kraftfahrzeuge mit einer Doppelachslast nach Absatz 4 Nr 2 Buchstabe d 26 00 t amp Anh nger ersatta ERa ER ENE EEE PEE EES 24 00 t d Kraftomnibusse die als Gelenkfahrzeuge gebaut sind sesers ese teoer d en 28 00 t Kraftfahrzeuge mit mehr als 3 Achsen ausgeno a Kraftf mmen Kraftfahrzeuge nach Nummer 4 ahrzeuge mit 2 Doppelachsen deren Mitten mindestens 4 0 m vonein b Kraftf und mi Absatz deren ander entfernt sind RR 32 00 t ahrzeuge mit 2 gelenkten Achsen t einer Doppelachslast nach 4 Nr 2 Buchstabe d und h chstzul ssige Belastung bezogen auf den Abstand zwischen den Mi hinter tten der vordersten und der sten Achse 5 00 t je Meter nicht bersteigen darf nicht mehr als Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 41 4 Kraftfahrzeuge mit mehr als 4 Achsen unter Beachtung der Vorschriften in Nummer 3 Sasse een 32 00 t 5a Abweichend von Absatz 5 gelten f r die zul ssigen Gewichte von Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen 6 Bei Fahrzeugkombinationen Z ge und Sattelkraftfahrzeuge darf das zul ssige Gesamtgewicht unter Beachtung der Vorschriften f r Achslasten Anh ngelasten und Einzelfahrzeuge folgende Werte nicht bersteigen 1 Fahrzeugkombinationen mit weniger als Aehsen
116. auszutauschen die Organisation durch Einrichtung eines innerbetrieblichen Revisionsdienstes sicherstellt dass die Ergebnisse f r die Innenrevision und die Aufsichtsbeh rde so gesammelt und ausgewertet werden dass jederzeit die Untersuchungs und Pr fqualit t f r einen beliebigen Zeitraum innerhalb der letzten drei Jahre nachvollzogen werden kann und dass die Ergebnisse mit denjenigen anderer berwachungsorganisationen und denen der Technischen Pr fstellen einwandfrei vergleichbar sind die Organisation sicherstellt dass die mit der Durchf hrung der HU AU und SP sowie der Abnahmen betrauten Personen an mindestens f nf Tagen pro Jahr an regelm igen Fortbildungen teilnehmen die den Anforderungen des vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt bekannt gegebenen Aus und Fortbildungsplans entsprechen f r die mit der Durchf hrung der HU AU und SP sowie der Abnahmen betrauten Personen eine ausreichende Haftpflichtversicherung zur Deckung aller im Zusammenhang mit den HU AU und SP sowie der Abnahmen entstehenden Anspr chen besteht und aufrechterhalten wird und die Organisation das Land in dem sie t tig wird von allen Anspr chen Dritter wegen Sch den freistellt die durch die zur Vertretung der Organisation berufenen Personen den technischen Leiter dessen Vertreter oder die mit der Durchf
117. bestimmte H chs Kleinkraftr der Oktober 1960 im Fahrzeuge die wie Kleinkraftr Anh nger hinter bestimmte H chs berschreitet o mit regel nach der der zu be Fahrr der tgeschwind der der An Verkehr gekomm N SE einachsige Zug gef hrt werden land oder fors Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 t sowie hinter land oder forstwirtschaftlichen einachsigen Zug Sitzkarren Abs km h oder Arb atz 2 Nr Anh nger nach Absatz 2 Nr und Leichtkraftr der die vor dem 1 n sind sowie die vor dem 1 nen Fahrr der mit Hilfsmotor Januar 1957 erstmals in de Mai 1965 erstmals in de deren durch die Bauart tgeschwindigkeit nicht mehr als 20 km h betr gt m igem Standort im Saarland handeln sind n mit Hilfsmotor Saarland erstmals in den Verkehr gekommen sind mmen sind d rfen auf ffentlichen Stra en nur in Betrieb gesetzt werden wenn EG Typgenehmigung erteilt ist fe D wenn sie vor dem 1 sowie bergangsvorschrift des 72 zu 18 Abs 2 Nr 4 wenn die durch die Bauart igkeit des ziehenden Fahrzeugs 25 km h nicht h nger vor dem 1 April 1961 erstmals in den itsmaschinen die von Fu g ngern an Holmen twirtschaftliche Arbeitsger t mit inem zul ssigen 6 Buchstabe b oder Arbeitsmaschinen mitgef hrte Die nach Absatz 2 von den Vorschriften ber das Zulassungsverfahren ausgenommenen selbst
118. da Zweizeiliges Kennzeic hen rstellbar BGBl I 1995 25 hen verkleinert Zeichen nicht da Erg nzungsbestimmunge Mehr als acht Stellen unzul ssig F r Kennzeichen nach sei denn die etwa vo Anbringungsstelle f r f r die Buchstaben zu die Buchstaben der Er Erkennungsnummer jewe Der waagerechte Absta schwarzen Rand bzw z Das Kennzeichen darf die vom Hersteller vo Fall d rfen die in Ab Ist es der Zulassungs Kennzeichen zuzuteile angebracht werden kan vorzunehmen die di erm glichen sofern d rstellbar BGBl I 1995 26 n Buchstaben und Ziffern auf einem Kennzeichen sind 2 1 und 2 2 ist die Mittelschrift zu verwenden es rgeschriebene oder die vom Hersteller vorgesehene Kennzeichen l t dies nicht zu In diesem Fall darf r Unterscheidung des Verwaltungsbezirks und oder f r kennungsnummer und oder die Zahlen der ils die Engschrift verwendet werden nd der Beschriftung einschlie lich der Plaketten zum um Euro Feld mu auf beiden Seiten gleich sein nicht gr er sein als die etwa vorgeschriebene oder rgesehene Anbringungsstelle dies zul t In keinem schnitt 2 enthaltenen Gr tma e berschritten werden beh rde nicht m glich f r ein Fahrzeug ein amtliches n das an der am Fahrzeug vorgesehenen Stell n so hat der Halter Ver nderungen am Fahrzeug Anbringung eines vorschriftsm igen Kennzeichens
119. dem 17 Juni 2003 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden S 40 Abs 2 Scheibenwischer Bei Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h sind gen gen Sch S 40 Abs 3 Trocknungsanlagen ist sp testens Kraftfahrzeuge an S 41 Bremsen die vor dem 20 Juli 1973 erstmals in den Verkehr gekommen eibenwischer die von Hand bet tigt werden Scheiben Scheibenwischer Scheibenwascher Entfrostungs und f r Kraftfahrzeuge nach 5 30a Abs 3 ab dem 17 Juni 2003 f r erstmals in den Verkehr kommende zuwenden Bei den vor dem 1 Janua zul ssiges beschaffen sein mu da k nnen und beim Bruch e Gesamtgewicht H chstgeschwindigkeit 20 km h nicht bersteigt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 109 r 1962 erstmals in den Verkehr gekommenen Zugmaschinen deren 2 und deren durch die Bauart bestimmte gen gt eine Bremsanlage die so die R der vom F hrersitz aus festgestellt blockiert werden ines Teils der Bremsanlage noch mindestens ein Rad gebrenst werden kann Der Zustand der betriebswichtigen Teil der Bremsanlage mu leicht nachpr fbar sein An solchen Zugmaschinen mu der Kraftstoff oder Drehzahlregulierungshebel feststellbar oder die Bremse auch von Hand bedienbar sein S 41 Abs 4 mittlere Vollverz gerung ist sp testens ab dem Verkehr kommenden Kraftf 4 in der v
120. dem Euro Feld a rscheidungszeichen d rfen die Plaketten entsprechend ngebracht werden Zur Herstellung eines k rzeren Kennzeichens kann bei in oder zweistelligen Unterscheidungszeichen benso verfahren werden Zweizeiliges Kennzeic Nur f r Leichtkraftr H chstgeschwindigkeit Sinne des 72 Abs 2 durch die Bauart best km h und Anh nger mit H chstgeschwindigkeit Geschwindigkeitsschil hen verkleinert der mit einer durch die Bauart bestimmten von nicht mehr als 80 km h und Leichtkraftr der im zu S 18 Abs 2 Nr 4a sowie Zugmaschinen mit einer immten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 einer durch die Bauart bestimmten von nicht mehr als 40 km h wenn diese mit einem d entsprechend 58 f r die betreffend nzeichnet sind Geschwindigkeit geken Zeichen nicht da Furo Feld Zwischen Euro Feld un 2 0 mm zul ssig Ausgestaltung des Ste rstellbar BGBl I 1995 24 d schwarzem Rand ist eine Lichtkante bis h chstens rnenkranzes Die Geometrie des St Zeichen nicht da Der Durchmesser des S rnenkranzes ergibt sich aus folgender Abbildung rstellbar BGBl I 1995 24 des einzelnen Sterns Die Ausf hrung des Er ternenkranzes entspricht dem 6fachen des Durchmessers kennungsbuchstabens D erfolgt nach DIN 1451 Teil 2 Einzeiliges Kennzeich Zeichen nicht da Zweizeiliges Kennzeic n rstellbar BGBl I 1995 25 Zeichen nicht
121. dem Mittelpunkt der ersten Asche seines Anh ngers mu mindestens 3 0 m bei Sattelkraftfahrzeugen und bei land und forstwirtschaftlichen Z gen sowie bei Z gen die aus einem Zugfahrzeug und Anh nger Arbeitsmaschinen bestehen mindestens 2 5 m betragen Dies gilt nicht f r Z ge bei denen das zul ssige Gesamtgewicht des Zzugfahrzeugs nicht mehr als 7 50 t oder das des Anh ngers nicht mehr als 3 50 t betr gt 10 Fahrzeuge mit mindestens vier R dern einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h und einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 50 t die Teil einer f nf oder sechsachsigen Fahrzeugkombination sind m ssen im grenz berschreitenden Verkehr mit den EG Mitgliedstaaten und den anderen Vertragsstaaten des Abkommens ber den Europ ischen Wirtschaftsraum au erdem den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bedingungen entsprechen 11 F r Hubachsen oder Lastverlagerungsachsen sind die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzuwenden StVZO 34a Besetzung Beladung und Kennzeichnung von Kraftomnibussen 1 In Kraftomnibussen d rfen nicht mehr Personen und Gep ck bef rdert werden als im Fahrzeugschein Pl tze eingetragen sind und die im Fahrzeug angeschriebenen Zahlen der Sitzpl tze Stehpl tze und Stellpl tze f r Rollst hle sowie die Angaben f r die H chstmasse des Gep cks ausweisen 2 Auf Antrag des Verf gungsberechti
122. den nachstehend geforderten gleichwertig sind 2 Nichtzutreffendes streichen 3 Toleranz angeben 4 Ventilsteuerzeiten oder gleichwertige Daten 4 1 Maximale Ventilh be und ffnungs sowie Schlie winkel oder anderer gleichwertige Merkmal Steuerungen bezogen auf den oberen Totpunkt 4 2 Bezugs und oder Einstell bereiche 2 5 Z ndung I Art des Z ndsystems Beschreibung Sadel Marke 51 2 Typ 5143 Z ndverstellkurve 3 5 1 4 Z ndzeitpunkt 3 5 149 Unterbrecherkontaktabstand und Schlie winkel 6 Schalld mpferanlage 6 1 Beschreibung und Skizzen 7 Zus tzliche Angaben ber die Pr fbedingungen Tel Z ndkerzen kadkad Marke Angabe von Ventilhub Angabe von Einla Ausla vor nach OT Angabe von Einla Ausla Spiel z B Transistor Z ndanlage ggf ggf Zeichnung bei zus tzlichen Ma nahmen zur Z ndverstellung Verstellbereich Angabe der Randbedingungen ggf Angaben ber Kontaktabstand und Art der Regelung Zeichnungen von Schalld mpfer und Katalysator sowie Schema der Gesamtanlage mit Hauptabmessungen der Bauteile OO N NN NANNANHN N wWWDMND DD H N oo He So Vo 0 00 00 A Bei ken Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 259 Typ Angaben ber Hersteller Typ Kennzeichnung Elektrodenabstand z ndspule Marke Typ z ndkondensator Marke falls vorhanden Typ Motorleistung vom Hersteller anzugeben Leerlaufdrehzah
123. der chungsverfahren nach Nummer 3 2 der Anlage XIa positiv begutachtetes Abgasmessger t f r Kompressionsz ndungsmotoren m zugelassenen Softwareversion Sonstige Unterlagen it einer nach Nummer 4 3 der Anlage XIa Zur laufenden Unterrichtung der Sachverst ndigen oder Pr fer f r den der betrau anerkannten berwachungsorganisa Kraftfahrzeugverkehr tionen der Abgasuntersuchung verantwortlichen Personen daf r eingesetzten Fachkr fte sind die nach Unterlagen bereit und auf dem ak n Pr fingenieure der amtlich f r die Durchf hrung der und der gegebenenfalls folgend aufgef hrten tuellen Stand zu halten Die f r die Abgasuntersuchungen einschl gigen Vorschriften der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnu Verkehrsblatt Amtsblatt des Bu Woh n oder di ndesministe nungswes fachlich einschl g ng in der jeweils g ltigen Fassung riums f r Verkehr Bau und igen Ausz ge die f r die Durchf hrung der Abgasuntersuchung erforder tt Verkehrsbla wenn sie von Dritten vol ausgegeben worden sind Technische Daten und Pr fanleitungen der in lich sind aus dem die sich zur fr hzeitigen und lIst ndigen Lieferung gegen ber den Werkst tten verpflichten Frage kommenden Fahrzeuggruppen zur Durchf hrung der Abgasuntersuchungen bez glich der Einstell t ber die erfolgte Schulung der ve Grenz bersich oder Vergleichswert r rantwort
124. der Antragsteller nachweist da die von ihm zur Pr fung eingesetzten Fachkr fte eine dem jeweiligen Stand der Technik der zu pr fenden Kraftfahrzeug ntsprechende Schulung erfolgreich durchlaufen haben Die Schulung kann durchgef hrt werden durch 1 Kraftfahrzeughersteller 2 Kraftfahrzeugmotorenhersteller 3 Kraftfahrzeugimporteure di ntweder selbst Inhaber einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeugtypen oder die durch Vertrag mit einem ausl ndischen Fahrzeughersteller alleinvertriebsberechtigt im Geltungsbereich dieser Verordnung sind sofern si in igen Kundendienstorganisation haben 4 Hersteller von Gemischaufbereitungssystemen mit eigener Kundendienstorganisation sofern sie Erstausr stung liefern 5a ine von einem der vorgenannten Hersteller oder Importeure erm chtigte und f r eine solche Schulung geeignete Stelle 6 eine vom Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks erm chtigte Stelle oder 7 eine von der zust ndigen obersten Landesbeh rde oder der von ihr bestimmten oder der nach Landesrecht zust ndigen Stelle anerkannten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 62 Stelle F r die Schulung wird vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mi Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden ein Schulungsplan im Verkehrsblat bekanntgemacht Die Schulung der Fachkr fte ist sp testens alle 36 Monate erneu durchzu
125. der Begrenzungsleuchten Schlu leuchten und R ckstrahler ist sp testens ab 1 Januar 1990 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anbauger te anzuwenden Auf Anbauger te die vor dem 1 Januar 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind ist 53b Abs 1 in der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung anzuwenden S 53b Abs 3 Kenntlichmachung der Anbauger te durch Park Warntafeln oder Tafeln nach DIN 11 030 ist sp testens ab 1 Januar 1992 anzuwenden Jedoch d rfen vorhandene Tafeln Folien oder Anstriche von mindestens 300 mm x 600 mm nach der bis zum 1 Juli 1988 geltenden Fassung des S 53b Abs 2 noch bis 1 Januar 1996 weiter verwendet werden S 53b Abs 5 Kenntlichmachung von Hubladeb hnen ist sp testens anzuwenden 1 ab 1 Januar 1993 f r Hubladeb hnen an Fahrzeugen die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommen 2 ab dem Tag der n chsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung S 29 die nach dem 1 Oktober 1993 durchzuf hren ist f r Hubladeb hnen an im Verkehr befindlichen Fahrzeugen 3 ab 1 Oktober 1993 in F llen gem S 53b Abs 5 Satz 7 Jedoch d rfen Blinkleuchten und rot wei e Warnmarkierungen f r Hubladeb hnen nach der bis zum 1 Juli 1993 geltenden Fassung des S 53b Abs 5 noch bis zum 31 Dezember 1993 feilgeboten oder ver u ert werden ihre Verwendung bleibt zul ssig S 53d Abs 2 Ausr stung mit Nebelschlu leuc
126. der I suchenden I I I E I Anzahl der I Fahrzeugen I I I I I Pr fgassen I z B nur I I I I I und deren I Personen I I I I I Ausr stung I kraftwagen I F I I I Die L nge I oder I I I I I wird durch I Personen I I I I I den Einbau I kraftwagen I I I I L der I und Nutz I I I I I jeweiligen I fahrzeuge I I I I I Pr fger te I I I I I I und die Ab I I I I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 207 I I messungen I I I I I I der zu unter I I I I I suchenden I I I I I I Fahrzeuge I I I I I I bestimmt I I I Grube I X I X I X I X I I Hebeb hne I I I Jedoch I I I oder Rampe I I I entbehrlich I I mit aus I I I sofern nur I I I reichender I I I Fahrzeuge I I I L nge und I I I mit Vmax zul I I Beleuchtungs I I lt 40 km h I I I m glichkeit I I untersucht I I I sowie mit I I I werden I I I Einrichtung I I I I I zum Anheben I L ai I L der Achsen I I I I I I oder Spiel I E I I I detektoren I I I I I I Ortsfester I X I X 1 I X 1 I x1 I I Brems I I I I I I pr fstand I I I I I Schreibendes X I X 2 I X 2 I X 2 T I Brems I L an I I I messger t I I I I I 1 Pr fger t I X 3 I X 4 I X 4 I X 3 I I zur I I I I I I Funktions I I I I I I pr fung I I I I I I von Druck I I au I I I luft I I I I I E brems I A I I I I anlagen I I I I I T Fu kraft I X 10 I I I I I messger t I I I I I I Brems I I I I I I anlagen I I I I I I Druckluft I I I I X I I besch
127. der beiden Bremsleuchten brennt oder bei gleichzeitigem Bremsen und Einschalten des Warnblinklichts das Warnblinklicht die Funktion des Bremslichts bernimmt weiterhin zul ssig S 53 Abs 2 Mindestanbauh he der Bremsleuchten tritt in Kraft am 1 Januar 1986 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge F r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1986 erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 53 Abs 2 in der vor dem 1 Dezember 1984 geltenden Fassung S 53 Abs 4 h chster Punkt der leuchtenden Fl che der R ckstrahler tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge F r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1987 erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 53 Abs 4 in der vor dem 1 Dezember 1984 geltenden Fassung S 53 Abs 9 Anbringung an beweglichen Fahrzeugteilen tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 53a Abs 3 Anwendung der Technischen Anforderungen auf zus tzliche Warnleuchten tritt in Kraft am 1 Januar 1986 f r zus tzliche Warnleuchten die von diesem Tage an bauartgenehmigt werden sollen Auf Grund von den bis zu diesem Zeitpunkt erteilten Bauartgenehmigungen d rfen zus tzliche Warnleuchten noch bis zum 1 Januar 1988 feilgeboten oder ver u ert werden ihre Verwendung bleibt zul ssig S 53b Abs 1 und 2 Anbauh h
128. der juris GmbH www juris de Seite 21 4 Absatz 2 ist nicht anzuwenden auf Einrichtungen f r di ine Einzelgenehmigung im Sinne der Fahrzeugteileverordnung erteilt worden ist Werden solche Einrichtungen im Verkehr verwendet so ist die Urkund ber di Genehmigung mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen dies gilt nicht wenn die Genehmigung aus dem Fahrzeugschein aus dem Nachweis nach S 18 Abs 5 oder aus dem statt des Fahrzeugscheins mitgef hrten Anh ngerverzeichnis hervorgeht 5 Mit einem amtlich zugeteilten Pr fzeichen der in Absatz 2 erw hnten Art darf ei Fahrzeugteil nur gekennzeichnet sein wenn es der Bauartgenehmigung in jeder Hinsich entspricht Zeichen die zu Verwechslungen mit einem amtlich zugeteilten Pr fzeiche Anla geben k nnen d rfen an den Fahrzeugteilen nicht angebracht sein gt D TD 6 Die Abs tze 2 und 5 gelten entsprechend f r Einrichtungen die einer EWG Bauartgenehmigung bed rfen StVZO 23 Zuteilung der amtlichen Kennzeichen 1 Die Zuteilung des amtlichen Kennzeichens f r ein Kraftfahrzeug oder einen Kraftfahrzeuganh nger hat der Verf gungsberechtigt bei der Verwaltungsbeh rde Zulassungsbeh rde zu beantragen in deren Bezirk das Fahrzeug seinen regelm igen Standort haben soll Der Antrag mu die nach S 34 Abs 1 und 2 des Stra enverkehrsgesetzes und nach S 1 Abs 1 der Fahrzeugregisterverordnung vorgesehenen
129. der juris GmbH www juris de Seite 215 mindestens 0 3 mm positiv erhaben sein Auf der R ckseite der Pr fmarke mu eine zus tzliche Kennzeichnung aufgebracht werden In die Kennzeichnung ist der Hersteller und das Produktjahr in Form einer Zahlenkombination einzubringen Dies gilt nicht wenn die Pr fmarken die Anforderungen nach 2 1 1 erf llen bertragungssicherheit Allgemeines Bei Pr fmarken oder SP Schildern aus Folie mu zur Gew hrleistung der bertragungssicherheit der Untergrund vor dem Aufbringen frei von Staub Fett Klebern Folien oder sonstigen R ckst nden sein Entfernung von Pr fmarken Es mu gew hrleistet sein da sich Pr fmarken bei ordnungsgem er Anbringung nicht unzerst rt entfernen lassen Der Zerst rungsgrad der Pr fmarken mu so gro sein da eine Wiederverwendung auch unter Korrekturen nicht m glich ist Es darf nicht m glich sein aus zwei abgel sten entfernten Pr fmarken eine hnlichkeitsf lschung herzustellen Echtheitserkennbarkeit im Anlieferungszustand Die Verarbeiter von Pr fmarken Zulassungsbeh rden Technische Pr fstellen berwachungsorganisationen anerkannte Kfz Werkst tten m ssen im Anlieferungszustand die systembedingte Echtheit erkennen k nnen Dies wird durch ein genau definiertes und gekennzeichnetes Schutzpapier auf der R ckseite der Pr fmarken oder durch die auf der R ckseite der Fest
130. dern mit Hilfsmotor mit ihren Anh ngern wenn die Einrichtungen vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind 2 Personenkraftwagen mit Einradanh nger wenn der Einradanh nger vor dem 1 Januar 1974 erstmals in den Verkehr gekommen ist S 22a Abs 1 Nr 9 Park Warntafeln tritt in Kraft am 1 Januar 1986 Park Warntafeln die nicht in amtlich genehmigter Bauart ausgef hrt sind d rfen nur an Fahrzeugen die vor dem 1 Januar 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind weiter verwendet werden S 22a Abs 1 Nr 10 Nebelscheinwerfer gilt nicht f r Nebelscheinwerfer die vor dem 1 Januar 1961 in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind S 22a Abs 1 Nr 11 Kennleuchten f r blaues Blinklicht gilt nicht f r Kennleuchten f r blaues Blinklicht die vor dem 1 Januar 1961 in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 102 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 22a Abs 1 Nr 12 Kennleuchten f r gelbes Blinklicht gilt nicht f r Kennleuchten f r gelbes Blinklicht die vor dem 1 Januar 1961 in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gek
131. die Genehmigung ggf ausgedehnt werden kann Zeichnungen und St cklisten f r di indeutige Beschreibung des Abgasreinigungssystems Abbildungen und Texte der Einbau und Finstellanleitung Beschreibung aller nderungen von Teilen und Einstellungen die nach dem Einbau des Abgasreinigungssystems vorgenommen werden m ssen ggf Angaben ber Auflagen f r den Betrieb z B unverbleiter Kraftstoff Ggf Angabe der ge nderten Sollwerte f r die Pr fungen nach S 47a Eine Best tigung des Antragstellers da das Abgasreinigungssystem bei bestimmungsgem er Verwendung das Betriebsverhalten des Fahrzeugs nach Abschnitt 1 5 1 2 2 bzw in Verbindung mit Abschnitt 1 5 2 2 nicht verschlechtert Best tigung des Antragstellers da die Funktionsf higkeit des Abgasreinigungssystems ber eine angemessene Lebensdauer bei bestimmungsgem er Verwendung gew hrleistet ist StVZO Anlage XXV zu 47 Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Gase von Kraftfahrzeugen mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren Definition schadstoffarmer Personenkraftwagen gem Europa Norm Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 2033 2034 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Anwendungsbereich Diese Anlage regelt die zul ssigen Emissionen luftverunreinigender Gase von Personenkraftwagen und Wohnmobilen mit Fremd oder mit Selbstz ndungsmotoren mit mindestens 4 R dern h
132. diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 43 Abs 4 nicht selbstt tige Kugelgelenkfl chenkupplungen sind weiterhin an Fahrzeugen zul ssig die vor dem 1 Dezember 1984 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 43 Abs 5 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen an Kraftfahrzeugen nach S 30a Abs 3 ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 auf von diesem Tage an erstmals an Kraftfahrzeugen angebrachte Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen anzuwenden S 44 Abs 1 letzter Satz St tze mu sich selbstt tig anheben tritt in Kraft am 1 Oktober 1974 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 44 Abs 3 St tzlast ist sp testens ab 1 Oktober 1998 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Auf Fahrzeuge die vor dem 1 Oktober 1998 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 44 Abs 3 in der vor dem 1 September 1997 geltenden Fassung anwendbar Schilder wie sie bis zum 21 Juni 1975 vorgeschrieben waren sind an Anh ngern die in der Zeit vom 1 April 1974 bis zum Ablauf des 21 Juni 1975 erstmals in den Verkehr gekommen sind weiterhin zul ssig auch wenn die St tzlast einen nach S 44 Abs 3 zul ssigen Wert von weniger als 25 kg erreicht S 45 Abs 2 Lage des Kraftstoffbeh lters gilt nicht f r reihenweis gefertigt Fahrzeuge f r die eine Allgemeine Betriebserlaubnis vor dem 1 April 1952 erteilt worden ist und nicht f r
133. entsprechen d rfen aufgebraucht werden Muster 6 Versicherungsbest tigung Mitteilung Muster 6a Mitteilung und Muster 9 Anzeige Bescheid Vordrucke die den Mustern 6 6a oder 9 in der vor dem 18 September 2002 geltenden Fassung dieser Verordnung entsprechen d rfen bis sp testens 31 M rz 2003 aufgebraucht werden sofern die Spalte Versicherungssumme f r Personensch den gestrichen ist Muster 7 Versicherungsbest tigung Muster 8 Versicherungsbest tigung Mitteilung Muster 8a Versicherungsbest tigung Mitteilung Muster 9 Anzeige Bescheid Muster 10 Anzeige Bescheid und Muster 12 Verwertungsnachweis Die Vordrucke die den Mustern 7 8 8a 9 10 und 12 in der vor dem 18 September 2002 geltenden Fassung entsprechen d rfen bis sp testens 31 M rz 2003 aufgebraucht werden Bekanntmachung vom 15 November 1974 BGBl I S 3193 StVZO 8 73 Technische Festlegungen Soweit in dieser Verordnung auf DIN oder ISO Normen Bezug genommen wird sind diese im Beuth Verlag GmbH Burggrafenstra e 6 10787 Berlin VDE Bestimmungen auch im VDE Verlag Bismarckstr 33 10625 Berlin erschienen Sie sind beim Deutschen Patent und Markenamt in M nchen archivm ig gesichert niedergelegt StVZO Anlage 23 Abs 2 Unterscheidungszeichen der Verwaltungsbezirke Fundstelle des Originaltextes BGBl I 2002 3587 3618 Ein Service der juris
134. ergibt sich aus Anlage VII Seite 2 nebst Erg nzungsbestimmungen in Anlage VII Seite 3 Seite 2 Ma e der Kennzeichen nicht darstellbare Tabelle BGBl I 1988 1899 1 Der Abstand der Buchstaben und Ziffern untereinander mu gleich sein zwischen Buchstaben und Zahlengruppen ist soweit m glich ein Gruppenabstand in dreifacher Gr e des normalen Abstandes frei zu lassen 2 Der waagerechte Abstand der Beschriftung vom schwarzen Rand mu auf beiden Seiten gleich sein Seite 3 Erg nzungsbestimmungen Die Ecken des Kennzeichens m ssen mit einem Halbmesser von 10 mm abgerundet sein Die Beschriftung des Kennzeichens darf nicht mehr als 1 5 mm ber die Grundfl che hervortreten Die Beschriftung erfolgt nach dem Schriftmuster der Normvorschrift DIN 1451 nach dem Hilfsnetz hergestellt Anlage V Seite 4 und zwar grunds tzlich f r Buchstaben und Zahlen in fetter Mittelschrift Reicht die vorgesehen Breit des Kennzeichens hierf r nicht aus so kann f r die Buchstaben und soweit erforderlich auch f r die Zahlen fette Engschrift verwendet werden Bei Umlauten darf die vorgesehene Schrifth he nicht berschritten werden siehe Muster in Anlage V Seite 4 Seite 4 Amtlich Kennzeichen f r Fahrr der mit Hilfsmotor der Bundeswehr sowie f r Kleinkraftr der der Bundeswehr nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1901 wird die Ziffer 1 verwendet oder nth lt
135. f r Anh nger die vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 100 erst von einem vom Bundesminister f r Verkehr zu bestimmenden Tage an S 18 Abs 3 Betriebserlaubnispflicht f r land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te ber 3 t Gesamtgewicht tritt in Kraft am 1 April 1976 jedoch nur f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Arbeitsger t S 18 Abs 4 Satz 1 Nr 2 eigenes amtliches Kennzeichen f r Anh nger nach S 18 Abs 2 Nr 6 Buchstabe 1 und m gilt f r erstmals in den Verkehr kommende Anh nger ab 1 Juni 1992 F r die vor diesem Zeitpunkt in den Verkehr gekommenen Anh nger 1 mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 2 t ist sp testens bis 31 M rz 1994 und 2 mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 2 t ist sp testens bis 31 Oktober 1994 ein eigenes amtliches Kennzeichen zu beantragen Mit dem Antrag ist ein Nachweis ber eine Hauptuntersuchung vorzulegen in welchem die Vorschriftsm igkeit des Anh ngers im Sinne von 29 Abs 2a bescheinigt wird S 18 Abs 5 Satz 3 Fahrzeugschein f r betriebserlaubnis und kennzeichenpflichtige Fahrzeuge gilt f r Fahrzeuge die ab dem 1 August 2000 erstmals in den Verkehr kommen f r bereits im Verkehr befindliche Fahrzeuge ist ein Fahrzeugschein bei n chster Befassung durch die Zulassungsbeh rde auszustellen S 19 Abs 1 Satz
136. f r den Kraftfahrzeugverkehr dar ber anfordern in welche Emissionsklasse das Fahrzeug einzustufen ist F r die L schung des Vermerkes gilt S 17 Abs 3 entsprechend StVZO 8 24 Ausfertigung des Fahrzeugscheins Auf Grund der Betriebserlaubnis oder der EG Typgenehmigung und nach Zuteilung des Kennzeichens wird der Fahrzeugschein Muster 2a oder 2b ausgefertigt und ausgeh ndigt fehlt noch di rforderlich Betriebserlaubnis so wird sie durch Ausfertigung des Fahrzeugscheins erteilt iner besonderen Ausfertigung der Betriebserlaubnis bedarf es nur wenn umfangreiche Bedingungen gestellt werden auf die im Fahrzeugschein alsdann hinzuweisen ist Die Scheine sind mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen Sind f r denselben Halter mehrere Anh nger zugelassen so kann statt des Fahrzeugscheins ein von der Zulassungsbeh rde ausgestelltes Verzeichnis der f r den Halter zugelassenen Anh nger mitgef hrt und zur Pr fung ausgeh ndigt werden aus dem Verzeichnis m ssen Name Vornamen und genaue Anschrift des Halters sowie Hersteller Tag der ersten Zulassung Art Leergewicht zul ssiges Gesamtgewicht bei Sattelanh ngern auch die zul ssige Aufliegelast Fahrzeug Identifizierungsnummer und amtliches Kennzeichen der Anh nger ersichtlich sein StVZO 8 25 Behandlung der Fahrzeugbriefe bei den Zulassungsstellen 1 Die Zulassung
137. fungen ordnungsgem erfolgt 7 wird die Anerkennung nach Absatz 5 Nr 2 ausgesprochen so hat der Fahrtschreiber oder Kontrollger tehersteller die von ihm erm chtigten Werkst tten der Anerkennungsbeh rde und den zust ndigen obersten Landesbeh rden mitzuteilen 8 Die Anerkennung kann mit Auflagen verbunden werden di rforderlich sind um sicherzustellen da die Pr fungen ordnungsgem durchgef hrt werden sie ist nicht bertragbar Die Anerkennung ist zur ckzunehmen wenn bei ihrer Erteilung eine der Voraussetzungen nach Absatz 6 nicht vorgelegen hat von der R cknahme kann abgesehen werden wenn der Mangel nicht mehr besteht Die Anerkennung ist zu widerrufen wenn nachtr glich eine der Voraussetzungen nach Absatz 6 weggefallen oder wenn die Pr fung wiederholt nicht ordnungsgem durchgef hrt oder wenn sonst gegen die Pflichten aus der Anerkennung oder gegen Auflagen gr blich versto en worden ist 9 Die oberste Landesbeh rde oder die von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen ben die Aufsicht ber die Inhaber der Anerkennung aus Die Aufsichtsbeh rde kann selbst pr fen oder durch von ihr bestimmte Sachverst ndige pr fen lassen ob insbesondere die Voraussetzungen f r die Anerkennung noch gegeben sind ob die Pr fungen ordnungsgem durchgef hrt und ob die sich sonst aus der Anerkennung oder den Auflagen ergebenden Pflichten erf llt werden 10 weggefallen
138. gasf rmigen Schadstoffen und luftverunreinigenden Partikel aus Verbrennungsmotoren f r mobile Maschinen und Ger te ABl EG 1998 Nr L 59 S 1 dient fallen m ssen mit Motoren ausger stet sein die hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vorschriften der Achtundzwanzigsten Verordnung zur Durchf hrung des Bundes Immissionsschutzgesetzes vom 11 November 1998 entsprechen 8c Zugmaschinen oder Motoren f r Zugmaschinen die in den Anwendungsbereich der Richtlinie 2000 25 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 Mai 2000 ber Ma nahmen zur Bek mpfung der Emission gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Motoren die f r den Antrieb von land und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen bestimmt sind und zur nderung der Richtlinie 74 150 EWG des Rates ABl EG Nr L 173 S 1 fallen m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen 9 Technischer Dienst und Pr fstelle im Sinn der genannten Regelwerk ist die Abgaspr fstelle beim Rheinisch Westf lischen Technischen berwachungs Verein e V Adlerstra e 7 4300 Essen 13 Es k nnen auch andere Technische Pr fstellen f r den Kraftfahrzeugverkehr oder von der obersten Landesbeh rde anerkannte Stellen pr fen sofern diese ber di rforderlichen eigenen Me und Pr feinrichtungen verf gen Der Technische Dienst ist ber alle Pr fungen zu unterrichten In Zweifelsf llen ist er
139. geringere Oktanzahlen des unverbleiten Benzins 1 je Oktanzahl vom Me ergebnis abzuziehen Das Betriebsverhalten darf sich bei den blichen Betriebstemperaturen des Fahrzeugs nicht verschlechtern wobei die Beurteilung wie folgt auf dem Rollenpr fstand vorzunehmen ist Betriebsverhalten bei Normaltemperatur Betriebsverhalten beim Startvorgang Bet tigung des Starters 10 Sekunden maximal Dauer der Pausen zwischen den Startversuchen 15 Sekunden Bei Anspringen des Motors 60 Sekunden Leerlauf unter Beachtung der Betriebsanleitung Kick down Einstellung der Starterklappe Betriebsverhalten w hrend der Warmlaufphase Durchfahren eines Fahrzyklus in Anlehnung an die Pr fung Typ I des Anhangs I der Richtlinie 83 351 EWG des Rates der Anlage XIV mit 1 3 1 2 2 2 1 51 23 1 91 24 einer zus tzlichen Beschleunigungsphase im dritten Abschnitt des Fahrzyklus von 40 km h auf 100 km h im h chst m glichen Gang Die Pr fung umfa t 3 Zyklen und ist ohne Unterbrechung durchzuf hren Betriebsverhalten bei niedriger Temperatur Betriebsverhalten in der K ltekammer auf dem Rollenpr fstand bei 10 Grad C Luft und Motor ltemperatur sofern durch das Abgasreinigungssystem eine Verschlechterung des Betriebsverhaltens bei niedrigen Temperaturen zu erwarten ist Das Betriebsverhalten ist beim Startvorgang und w hrend der Warmlaufphase entsprechend Abschnitt 1 5 1 2 2
140. gesamte Laufwerk abgefedert werden Das Gesamtgewicht von Gleiskettenfahrzeugen darf 24 00 t nicht bersteigen 2 Gleiskettenfahrzeuge d rfen die Fahrbahn zwischen der rsten und letzten Laufrolle h chstens mit 9 00 t je Meter belasten StVZO 8 35 Motorleistung Bei Lastkraftwagen sowie Kraftomnibussen einschlie lich Gep ckanh nger bei Sattelkraftfahrzeugen und Lastkraftwagenz gen mu eine Motorleistung von mindestens 5 0 kW bei Zugmaschinen und Zugmaschinenz gen ausgenommen f r land oder forstwirtschaftliche Zwecke von mindestens 2 2 kW je Tonne des zul ssigen Gesamtgewichts des Kraftfahrzeugs und der jeweiligen Anh ngelast vorhanden sein dies gilt nicht f r die mit elektrischer Energi angetriebenen Fahrzeuge sowie f r Kraftfahrzeuge auch mit Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h StVZO 35a Sitze Sicherheitsgurte R ckhaltesysteme R ckhalteeinrichtungen f r Kinder 1 Der Sitz des Fahrzeugf hrers und sein Bet tigungsraum sowie die Einrichtungen zum F hren des Fahrzeugs m ssen so angeordnet und beschaffen sein da das Fahrzeug auch bei angelegtem Sicherheitsgurt oder Verwendung eines anderen R ckhaltesystems sicher gef hrt werden kann 2 Personenkraftwagen Kraftomnibusse und zur G terbef rderung bestimmte Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h m
141. gilt f r die an zulassungsfreien Anh ngern nach 60 Abs 5 zu f hrenden Wiederholungskennzeichen wenn sie vor dem 1 August 1991 erstmals in den Verkehr gebracht werden S 60 Abs 2 Satz 5 Mindestabstand der hinteren Kennzeichen von der Fahrbahn An Kraftr dern die vor dem 1 Juli 1958 im Saarland vor dem 1 Januar 1959 erstmals in den Verkehr gekommen sind darf der Abstand des unteren Randes des hinteren Kennzeichens von der Fahrbahn wenn n tig bis auf 150 mm verringert werden Bei Fahrr dern mit Hilfsmotor die vor dem 1 M rz 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind darf der untere Rand des hinteren Kennzeichens nicht weniger als 270 mm ber der Fahrbahn liegen S 60 Abs 2 Satz 7 gr te Anbringungsh he des hinteren Kennzeichens tritt in Kraft am 1 Januar 1983 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 61 Halteeinrichtungen f r Beifahrer und St nder von zweir drigen Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 ist sp testens anzuwenden auf diese Kraftfahrzeuge die ab 17 Juni 2003 erstmals in den Verkehr kommen Andere Kraftr der m ssen mit einem Handgriff f r Beifahrer ausger stet sein Auf Kraftfahrzeuge die vor dem genannten Datum erstmals in den Verkehr kommen bleibt S 35a Abs 9 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung anwendbar S 66a Abs 1 Satz 1 Leuchten an Krankenfahrst hlen t in Kraft am 1 Januar 1
142. hervorgehen Januar 1994 sp testens ab 1 rneuert werden S 36a Abs 3 zwe tritt in Kraft den Verkehr kom Bekanntmachung vo S 38 Abs 2 Lenk me ist sp testens ab dem 1 Verkehr kommenden am sie von diesem Tage an hergestellt oder Einrichtungen als Sicherung gegen Verlieren i Januar 1981 f r Fahrzeuge die von diesem Tage an erstmals in n F r die anderen Fahrzeuge gilt die Verordnung in der Fassung der m 15 November 1974 BGBl I S 3195 nrichtung ei Oktober 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Kraftfahrzeuge anzuwenden F r Kraftfahrzeuge die vor diesem Datum 1 sowie Abs 2 in der vor dem erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt S 38 Abs 1 April 2000 gel S 38a Abs 1 ist sp testens ab kommenden Kraftfa Sic erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 38a in der vor dem tenden Fassung herungseinrichtungen gegen unbefugt I hrzeuge anzuwenden Benutzung und Wegfahrsperre Oktober 1998 auf die von diesem Tage an erstmal Auf Kraftfahrzeuge die vor dem Ls in den Verkehr 1 Oktober 1998 geltenden Fassung S 38a Abs 2 ist sp testens ab kommenden Kraftr in den Verkehr g SiC September 1997 anwendbar herung von Kraftr dern gegen unbefugte Benutzung 1 Oktober 1998 auf die von diesem Tage an der anzuwenden Auf Kraftr der die vor dem 1 kommen sind bleibt 38a in der vor dem 1 rs
143. hrung der HU AU und SP sowie der Abnahmen betrauten Personen in Aus bung der ihnen bertragenen Aufgaben verursacht werden und daf r den Abschluss einer ntsprechenden Versicherung nachweist und aufrechterh lt die Organisation mindestens ber eine auch zur Fortbildung und zum Erfahrungsaustausch geeignete Pr fstelle im jeweiligen Anerkennungsgebiet verf gt mit Zustimmung der zust ndigen Anerkennungsbeh rde kann darauf in ihrem Anerkennungsgebiet verzichtet werden und dadurch das Pr fangebot durch das Netz der Technischen Pr fstellen zu angemessenen Bedingungen f r die Fahrzeughalter z B hinsichtlich der Anfahrtswege und der Geb hren nicht gef hrdet ist Nummer 2 1 2 der Anlage VIIId ist zu ber cksichtigen Voraussetzungen f r Kraftfahrzeugsachverst ndige und deren Angestellt Die Organisation darf die ihr angeh renden Kraftfahrzeugsachverst ndigen 2 1 mit der Durchf hrung der HU AU und SP betrauen wenn dies mindestens 24 Jahre alt sind geistig und k rperlich geeignet sowie zuverl ssig sind die Fahrerlaubnis f r Kraftfahrzeuge s mtlicher Klassen au er Klassen D und D1 besitzen und gegen sie kein Fahrverbot nach 25 des Stra enverkehrsgesetzes oder S 44 des Strafgesetzbuches besteht oder der F hrerschein nach S 94 der Strafprozessordnung in Verwahrung genommen sichergestellt oder beschlagnahmt ist als Vorbildung ein Studium des Maschinenbaufach
144. ihr zul ssiges Gesamtgewicht jeweils mehr als 3 5 t betr gt an beiden L ngsseiten mit seitlichen Schutzvorrichtungen ausger stet sein 3 Absatz 2 gilt nicht f r 1 land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und ihre Anh nger 2 Sattelzugmaschinen 3 Anh nger die besonders f r den Transport sehr langer Ladungen die sich nicht in der L nge teilen lassen gebaut sind 4 Fahrzeuge die f r Sonderzwecke gebaut und bei denen seitliche Schutzvorrichtungen mit dem Verwendungszweck des Fahrzeugs unvereinbar sind 4 Die seitlichen Schutzvorrichtungen m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen StVZO 8 32d Kurvenlaufeigenschaften 1 Kraftfahrzeuge und Fahrzeugkombinationen m ssen so gebaut und eingerichtet sein da einschlie lich mitgef hrter austauschbarer Ladungstr ger S 42 Abs 3 die bei einer Kreisfahrt von 360 Grad berstrichene Ringfl che mit einem u eren Radius von 12 50 m keine gr ere Breite als 7 20 m hat Dabei mu die vordere bei hinterradgelenkten Fahrzeugen die hinter u erste Begrenzung des Kraftfahrzeugs auf dem Kreis von 12 50 m Radius gef hrt werden 2 Beim Einfahren aus der tangierenden Geraden in den Kreis nach Absatz 1 darf kein Teil des Kraftfahrzeugs oder der Fahrzeugkombination diese Gerade um mehr als 0 8 m nach au en berschreiten Abweichend davon d rfen selbstfahrende M hdrescher beim Einfahren
145. in den Verkehr gekommen sind in Emissionsklassen nach Anlage XIV eingestuft werden 7j S 49 Abs 2 Ger uschpegel und Schalld mpferanlage von Kraftfahrzeugen ist anzuwenden 1 ab dem 1 Januar 1993 hinsichtlich der Richtlinie 89 491 EWG der Kommission vom 17 Juli 1989 ABl EG Nr L 238 S 43 2 a ab dem 1 April 1993 f r die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis b ab dem 1 April 1994 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge hinsichtlich der Richtlinie 89 235 EWG des Rates vom 13 M rz 1989 ABl EG Nr L 98 S 1 3 ab dem 1 Oktober 1996 f r die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis und f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge hinsichtlich der Richtlinie 92 97 EWG des Rates vom 10 November 1992 zur nderung der Richtlinie 70 157 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 371 S 1 oder der Richtlinie 96 20 EG der Kommission vom 27 M rz 1996 zur Anpassung der Richtlinie 70 157 EWG des Rates ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl Nr L 92 S 23 4 ab dem 1 Januar 1997 f r die teilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis hinsichtlich der Richtlinie 96 20 EG der Kommission vom 27 M rz
146. in der Fassung der Parlaments und des Rates vom Nr L 282 S 64 fallen n und die bei den Emissionen der nd luftverunreinigenden Partikel die f r den Vorschriften die Gruppe I vorgeschriebenen Grenzwer 5 3 1 4 des Anhangs I der in den Anwendu M rz 1970 ngsbereich der Richt ABl EG Nr L 76 S 1 Rates vom 2 fallen de Emissione 286 S die bei luftverunrei 34 den n Vo n de nigenden Part der Tabelle im Abschnitt Richtlinie nicht berschreiten oder linie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der Oktober 1998 ABl rschriften der Rich r EG Nr L tlinie entsprechen und gasf rmigen Schadstoffe und ikel die f r die Gruppe I der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des vorgeschriebenen Grenzwer Anhangs I der Richtli in den Anwendu nie ngsbereich der Ric nicht berschreiten oder linie 70 220 EWG des Rates vom M rz 1970 ABl EG Nr L 76 S des Europ ische 13 Oktober 1998 ABl der Richtlinie entsprec Schadstoffe he und luftverun in der Fassung der Parlaments und des Rates Nr L 350 S 1 fallen n und bei den Emissionen vom den Vorschriften der gasf rmigen II und III vorgeschrieben reinigenden Partikel die f r die Gruppen n Grenzwerte unter A Abschnitt 5 3 1 4 des rschreiten oder im b n au 2000 der Tabelle nie nicht Anhangs I der Richtli Richtlinie 97 68 EG d
147. juris de Seite 107 bleibt 5 35d in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 35e Abs 1 Vermeidung st render Ger usche beim Schlie en der T ren tritt in Kraft am 1 Juli 1961 jedoch nur f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge S 35e Abs 2 Vermeidung des unbeabsichtigten ffnens der T ren tritt in Kraft am 1 Juli 1961 jedoch nur f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge S 35e T ren ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 35e einschlie lich Anlage X Nr 4 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 35f Notausstiege in Kraftomnibussen ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftomnibusse anzuwenden F r Kraftomnibusse die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleiben 35f und Anlage X Nr 5 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 35g Abs 1 Satz 1 und Abs 2 Anzahl und Unterbringung der Feuerl scher ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftomnibusse anzuwenden F r Kraftomnibusse die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 35g Abs 1 Satz 1 und Abs 2 in der vor dem 1 November 2003 geltenden
148. kennzeichnen otausstiege und hand oder fremdkraftbet tigt Betriebst ren m ssen sich in otf llen bei stillstehendem oder mit einer Geschwindigkeit von maximal 5 km h ahrendem Kraftomnibus jederzeit ffnen lassen ihre Zug nglichkeit ist beim Betrieb er Fahrzeuge sicherzustellen Besondere Einrichtungen zum ffnen der Notausstiege n e d der Betriebst ren in Notf llen Notbet tigungseinrichtungen m ssen als solche kennzeichnet und st ndig betriebsbereit sein an diesen Einrichtungen oder in ihrer he sind eindeutige Bedienungsanweisungen anzubringen ZU ca hm3 32 StVZO 8 35g Feuerl scher in Kraftomnibussen 1 In Kraftomnibussen muss mindestens in Feuerl scher in Doppeldeckfahrzeugen m ssen mindestens zwei Feuerl scher mit einer F llmasse von jeweils 6 kg in betriebsfertigem Zustand mitgef hrt werden Zul ssig sind nur Feuerl scher die mindestens f r die Brandklassen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 45 A Brennbare feste Stoffe flammen und glutbildend B Brennbare fl ssige Stoffe flammenbildend und C Brennbare gasf rmige Stoffe flammenbildend amtlich zugelassen sind 2 Ein Feuerl scher ist in unmittelbarer N he des Fahrersitzes und in Doppeldeckfahrzeugen der zweite Feuerl scher auf der oberen Fahrgastebene unterzubringen 3 Das Fahrpersonal mu mit der Handhabung der L scher vertraut sein hierf r ist neben dem Fahr
149. leuchten d rfen an iner gemeinsamen Sicherung nicht angeschlossen sein 2 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger m ssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Bremsleuchten f r rotes Licht ausger stet sein die nach r ckw rts die Bet tigung der Betriebsbremse bei Fahrzeugen nach S 41 Abs 7 der mechanischen Bremse anzeigen Di Bremsleuchten d rfen auch bei Bet tigen ines Retarders oder iner hnlichen Einrichtung aufleuchten Bremsleuchten die in der N he der Schlu leuchten angebracht oder damit zusammengebaut sind m ssen st rker als diese leuchten Bremsleuchten sind nicht erforderlich an 1 Kraftr dern mit oder ohne Beiwagen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 50 km h 2 Krankenfahrst hlen 3 Anh ngern hinter Fahrzeugen nach den Nummern 1 und 2 und 4 Fahrzeugen mit hydrostatischem Fahrantrieb der als Betriebsbrems Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 72 anerkannt ist Bremsleuchten an Fahrzeugen f r die sie nicht vorgeschrieben sind m ssen den Vorschriften dieses Absatzes entsprechen An Kraftr dern ohne Beiwagen ist nur eine Bremsleuchte zul ssig Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che der Bremsleuchten darf nicht tiefer als 350 mm und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht h her als 1 500 mm ber der Fahrbahn liegen An Fahrzeugen des Stra endienstes die von ff
150. lich Ladung durch gelbes retroreflektierendes Material das mindestens dem Typ 2 des Normblattes DIN 67 520 Teil 2 Ausgabe Juni 1994 entsprechen mu seitlich kenntlich zu machen in Form von Streifen B ndern Schlauch oder Kabelumh llungen oder in hnlicher Ausf hrung Kurze Unterbrechungen die durch die Art der Ladung oder die Konstruktion der Fahrzeuge bedingt sind sind zul ssig Die Einrichtungen sind so tief anzubringen wie es die konstruktive Beschaffenheit der Fahrzeuge und der Ladung zul t Abweichend von Absatz 6 sind an Nachl ufern von Fahrzeugkombinationen zum Transport von wLangmaterial an den L ngsseiten soweit wie m glich vorne und hinten jeweils eine Seitenmarkierungsleuchte anzubringen StVZO 51b Umri leuchten 1 Umri leuchten sind Leuchten die die Breite ber alles eines Fahrzeugs deutlic anzeigen Si sollen bei bestimmten Fahrzeugen die Begrenzungs und Schlu leuchten erg nzen und die Aufmerksamkeit auf besondere Fahrzeugumrisse lenken 5 2 Fahrzeuge mit iner Breit von mehr als 2 10 m m ssen und Fahrzeuge mit einer Breite von mehr als 1 80 m aber nicht mehr als 2 10 m d rfen auf jeder Seite mit einer nach vorn wirkenden wei en und einer nach hinten wirkenden roten Umri leuchte ausger stet sein Di Leuchten iner Fahrzeugseite d rfen zu iner Leucht zusammengefa t sein In allen F llen mu der Abstand zwischen den leuchtenden Fl chen dieser Le
151. mit einer H chstmasse von mehr als 2 500 kg ab dem 1 Januar 1997 auf Kraftfahrzeuge der Klasse N tief l Gruppe I sowie die unter den Doppelbuchstaben aa und bb genannten Kraftfahrzeuge der Klasse M mit einer Bezugsmasse von 1 weniger und ab dem 1 Januar 1998 auf Kraf II und III sowie di den Kraftfahrzeuge der Klasse M mi kg f r die tfahrzeuge der Klasse N t unter t einer Bezugsmasse von m ine EWG Typgeneh I der 70 156 EWG oder Allg migung gem Artikel 4 Abs soweit nicht Ar tend gemacht wurde meine Betriebserlaubnis EWG gel in erteilt wird ab dem 1 Januar 1997 250 kg oder ief 1l Gruppen Doppelbuchstaben aa und bb genannten ehr als 1 250 Richtlinie tikel 8 Abs 2 M mehr als 6 Sitzpl tzen einschlie auf Kraftfahrzeuge der Klass aa Kraftfahrzeuge mi Fahrersitzes bb Kraftfahrzeuge mit einer H chstmasse von mehr als 2 ab dem 1 Oktober 1997 auf Kraftfahrzeuge der Klasse N die unter den Doppelbuchstaben aa und bb genann Kraftfahrzeuge der Klasse M mit einer Bezugsmasse von 1 I sowi weniger und ab dem 1 Oktober 1998 auf Kraftfahrzeuge der Klasse N ausgenommen Rlich des 5s00 kg tief 1l Gruppe ten 250 kg oder tief 1 Gruppen II und III sowie die unter den Doppelbuchstaben aa und bb genannten Kraftfahrzeuge der Klasse M mit einer Bezugsmasse von m kg die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr komm
152. mm ber der Fahrbahn liegen Satz 2 gilt nicht f r Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 66 1 Fahrzeuge des Stra endienstes die von den ffentlichen Verwaltungen oder in deren Auftrag verwendet werden 2 selbstfahrende Arbeitsmaschinen Stapler und land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen deren Bauart eine vorschriftsm ige Anbringung der Scheinwerfer nicht zul t Ist der h chste Punkt der leuchtenden Fl che jedoch h her als 1 500 mm ber der Fahrbahn dann d rfen sie bei eingeschalteten Scheinwerfern nur mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 30 km h gefahren werden Betriebsvorschrift 4 F r das Fernlicht und f r das Abblendlicht d rfen besonder Scheinwerfer vorhanden sein sie d rfen so geschaltet sein da bei Fernlicht die Abblendscheinwerfer mitbrennen 5 Di Scheinwerfer m ssen bei Dunkelheit die Fahrbahn so beleuchten Fernlicht da die Beleuchtungsst rke in einer Entfernung von 100 m in der L ngsachse des Fahrzeugs in H he der Scheinwerfermitten mindestens betr gt 1 0 25 1x bei Kraftr dern mit einem Hubraum von nicht mehr als 100 ccm 2 0 50 1x bei Kraftr dern mit einem Hubraum ber 100 ccm 3 1 00 1x bei anderen Kraftfahrzeugen Die Einschaltung des Fernlichts mu durch eine blau leuchtende Lampe im Blickfeld des Fahrzeugf hrers angezeigt werden bei Kraftr dern und Zugmaschinen mit offenem F hrersitz kann di
153. ne ee i a e A 4 00 m StVZO 32a Mitf hren von Anh ngern Hinter Kraftfahrzeugen darf nur ein Anh nger jedoch nicht zur Personenbef rderung Omnibusanh nger mitgef hrt werden Es d rfen jedoch hinter Zugmaschinen 2 Anh nger mitgef hrt werden wenn die f r Z ge mit einem Anh nger zul ssige L nge nicht berschritten wird Hinter Sattelkraftfahrzeugen darf kein Anh nger mitgef hrt werden Hinter Kraftomnibussen darf nur ein lediglich f r di Gep ckbef rderung bestimmter Anh nger mitgef hrt werden StVZO 32b Unterfahrschutz 1 Kraftfahrzeuge Anh nger und Fahrzeuge mit austauschbaren Ladungstr gern mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h bei denen der Abstand von der hinteren Begrenzung bis zur letzten Hinterachse mehr als 1 000 mm betr gt und bei denen in unbeladenem Zustand entweder das hintere Fahrgestell in seiner ganzen Breite oder die Hauptteile der Karosserie eine lichte H he von mehr als 550 mm ber der Fahrbahn haben m ssen mit einem hinteren Unterfahrschutz ausger stet sein 2 Der hintere Unterfahrschutz mu der Richtlinie 70 221 EWG des Rates vom 6 April 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Beh lter f r fl ssigen Kraftstoff und den Unterfahrschutz von Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganh ngern ABl EG Nr L 76 S 23 in der nach S 30 Abs 4 Satz 3 jeweils anzuwendenden Fassung entsprechen 3 Die Abs tze
154. nicht mehr als 50 ccm Leichtkraftr der Kraftr der mit einer elektrischen Antriebsmaschine mit einer Nennleistung von nicht mehr als 11 kW oder einem Verbrennungsmotor mit einer Nennleistung von nicht mehr als 11 kW und einem Hubraum von mehr als 50 ccm aber nicht mehr als 125 ccm Vierr drige Leichtkraftfahrzeuge mit einer Leermasse von weniger als 350 kg ohne Masse der Batterien im Fall von Elektrofahrzeugen mit einer durch die Bauart und einem Hubraum beziehungsweise einer maximalen Nen andere Motortypen bestimmten H chstgeschwi f r Fremdz ndungsmotore motorisierte Krankenfahrst hle einsitzige nac durch k rperlich behinderte Personen bestimmte Elektroantrieb inem L Batterien aber o Fa mehr als 500 kg hn einer hrer durch die Bauar n nleistung vo mit einer zul ssige t bestimmten von nicht mehr als 15 einer Heckmar km h einer B reit ndigkeit von 45 km h oder weniger von 50 ccm oder weniger n 4 kW oder weniger f r h der Bauart zum Gebrauch Kraftfahrzeuge mit rgewicht von nicht mehr als 300 kg einschlie lich n Gesamtmasse von nicht H chstgeschwindigkeit ber alles von maximal 110 cm und kierungstafel nach der EC E Regelung 69 oben an der Fahrzeugr ckseite folgende Arte a An An mit h nger einer Zugmaschi Bu bestimmte bestimmte H chs km h eine H chstgesc T
155. nth lt das farbige Wappen des Landes dem die Zulassungsbeh rde angeh rt und die Angaben des Namens des Landes und des Namens der Zulassungsbeh rde Die Plakette mu so beschaffen sein und so befestigt werden da sie bei einem Abl sen in jedem Fall zerst rt wird Der Halter hat daf r zu sorgen da die nach Satz 3 angebracht Stempelplakett in ihrem vorschriftsm igen Zustand erhalten bleibt sie darf weder verdeckt noch verschmutzt sein Bei Zuteilung oder zur Abstempelung des Kennzeichens und zur Identifizierung des Fahrzeugs ist das Fahrzeug vorzuf hren wenn die Zulassungsbeh rde nicht darauf verzichtet Bei der Abstempelung ist zu pr fen ob das Kennzeichen insbesondere seine Ausgestaltung und seine Anbringung den Rechtsvorschriften entspricht Fahrten die im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren stehen insbesondere Fahrten zur Abstempelung des Kennzeichens und R ckfahrten nach Entfernung des Stempels sowie Fahrten zur Durchf hrung der Hauptuntersuchung Sicherheitspr fung oder Abgasuntersuchung d rfen mit vor bergehend stillgelegten Fahrzeugen R ckfahrten auch mit endg ltig stillgelegten Fahrzeugen oder mit Fahrzeugen denen di Zulassungsbeh rde im Zusammenhang mit dem Zulassungsverfahren vorab ein ungestempeltes Kennzeichen zugeteilt hat innerhalb des auf dem Kennzeichen ausgewiesenen Zulassungsbezirks und eines angrenzenden Bezirks mit ungeste
156. oder Ablichtungen der Erlaubnis der Genehmigung oder des Teilegutachtens auf denen der ordnungsgem e Ein oder Anbau bis zum 30 September 1997 best tigt worden ist bleiben weiterhin g ltig S 22 Abs 1 Satz 5 Best tigung ber den ordnungsgem en Ein oder Anbau ist sp testens ab 1 Oktober 1997 anzuwenden In den F llen des 22 Abs 1 Satz 5 vor diesem Datum ausgestellte Best tigungen ber den ordnungsgem en Ein oder Anbau auf dem Abdruck oder der Ablichtung der Betriebserlaubnis oder dem Auszug davon bleiben weiterhin g ltig S 22a Abs 1 Nr 1 Heizungen tritt in Kraft am 1 Januar 1982 f r Heizungen in Kraftfahrzeugen die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommen F r Heizungen in Kraftfahrzeugen die vor dem 1 Januar 1982 in den Verkehr gekommen sind gilt die Verordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 15 November 1974 BGBl I S 3195 S 22a Abs 1 Nr la Luftreifen ist sp testens ab 1 Oktober 1998 auf Luftreifen anzuwenden die von diesem Tage an hergestellt werden S 22a Abs 1 Nr 3 Sicherheitsglas gilt nicht f r Sicherheitsglas das vor dem 1 April 1957 in Gebrauch genommen worden ist und an Fahrzeugen verwendet wird die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind S 22a Abs 1 Nr 6 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen gilt nicht f r Einrichtungen zur Verbindung von 1 Fahrr
157. rfen abnehmbar sein 8 Mit Abschleppwagen oder Abschleppachsen abgeschleppte Fahrzeuge m ssen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 73 Schlu leuchten Bremsleuchten R ckstrahler und Fahrtrichtungsanzeiger haben Dies Beleuchtungseinrichtungen d rfen auf einem Leuchtentr ger S 49a Abs 9 angebracht sein sie m ssen vom abschleppenden Fahrzeug aus bet tigt werden k nnen 9 Schlu leuchten Bremsleuchten und rote R ckstrahler ausgenommen zus tzliche Bremsleuchten und zus tzliche Schlu leuchten d rfen nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden Das gilt nicht f r lichttechnische Einrichtungen die nach 49a Abs 9 und 10 abnehmbar sein d rfen 10 Die Kennzeichnung von 1 Kraftfahrzeugen deren durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit nicht mehr als 30 km h betr gt und ihren Anh ngern mit einer dreieckigen Tafel mit abgeflachten Ecken die der im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmung entspricht 2 schweren und langen Kraftfahrzeugen und Anh ngern mit rechteckigen Tafeln die der im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmung entsprechen und 3 schweren und langen Fahrzeugen ausgenommen Personenkraftwagen mit einer L nge von mehr als 6 00 m mit Konturmarkierungen aus wei en oder gelben retroreflektierenden Materialien die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen ist zul ss
158. schlie lich vors tzlich oder fahrl ssig als Inhaber einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r Fahrzeuge gegen ein Vorschrift des 20 Abs 3 Satz 3 ber die Ausf llung von Fahrzeugbriefen verst t entgegen 31 Abs 1 ein Fahrzeug oder einen Zug miteinander verbundener Fahrzeuge f hrt ohne zur selbst ndigen Leitung geeignet zu sein entgegen 31 Abs 2 als Halter eines Fahrzeugs die Inbetriebnahm anordnet oder zul t obwohl ihm bekannt ist oder bekannt sein mu da der F hrer nicht zur selbst ndigen Leitung geeignet oder das Fahrzeug der Zug das Gespann die Ladung oder die Besetzung nicht vorschriftsm ig ist oder da die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung leidet entgegen S 3la Abs 2 als Halter oder dessen Beauftragter im Fahrtenbuch nicht vor Beginn der betreffenden Fahrt di rforderlichen Angaben eintr gt oder nicht unverz glich nach Beendigung der betreffenden Fahrt Datum und Uhrzeit der Beendigung mit seiner Unterschrift eintr gt entgegen S 3la Abs 3 ein Fahrtenbuch nicht aush ndigt oder nicht aufbewahrt entgegen 31b mitzuf hrende Gegenst nde nicht vorzeigt oder zur Pr fung nicht aush ndigt gegen eine Vorschrift des 31c Satz 1 oder 4 Halbsatz 2 ber Pflichten zur Feststellung der zugelassenen Achslasten oder ber das Um oder Entladen bei berlastung verst t als Fahrpersonal oder Halter gegen eine V
159. sind entsprechend StVZO 8 31 Verantwortung f r den Betrieb der Fahrzeuge 1 Wer ein Fahrzeug oder einen Zug miteinander verbundener Fahrzeuge f hrt mu zur selbst ndigen Leitung geeignet sein 2 Der Halter darf die Inbetriebnahme nicht anordnen oder zulassen wenn ihm bekannt ist oder bekannt sein mu da der F hrer nicht zur selbst ndigen Leitung geeignet oder das Fahrzeug der Zug das Gespann die Ladung oder di Besetzung nicht vorschriftsm ig ist oder da die Verkehrssicherheit des Fahrzeugs durch die Ladung oder die Besetzung leidet StVZO 31a Fahrtenbuch 1 Die Verwaltungsbeh rde kann gegen ber einem Fahrzeughalter f r ein oder mehrer auf ihn zugelassen oder k nftig zuzulassende Fahrzeuge die F hrung eines Fahrtenbuchs anordnen wenn die Feststellung eines Fahrzeugf hrers nach einer Zuwiderhandlung gegen Verkehrsvorschriften nicht m glich war Die Verwaltungsbeh rde kann ein oder mehrere Ersatzfahrzeug bestimmen 2 Der Fahrzeughalter oder sein Beauftragter hat in dem Fahrtenbuch f r ein bestimmtes Fahrzeug und f r jede einzelne Fahrt 1 vor deren Beginn a Name Vorname und Anschrift des Fahrzeugf hrers b amtliches Kennzeichen des Fahrzeugs c Datum und Uhrzeit des Beginns der Fahrt und 2 nach deren Beendigung unverz glich Datum und Uhrzeit mit Unterschrift einzutragen 3 Der Fahrzeughalter hat a der das Fahrtenbu
160. ss ar 28 00 t 2 Z ge mit 4 Achsen zweiachsiges Kraftfahrzeug mit zweiachsigem Anh nger 0000 36 00 t 3 zweiachsige Sattelzugmaschine mit zweiachsigem Sattelanh nger a bei einem Achsabstand des Sattelanh ngers von 1 3 m und mehr 36 00 t b bei einem Achsabstand des Sattelanh ngers von mehr als 1 8 m wenn die Antriebsachse mit Doppelbereifung und Luftfederung oder einer als gleichwertig anerkannten Federung nach Anlage XII ausger stet Ist nahe ee Beer are Lee lead 38 00 t c 4 andere Fahrzeugkombinationen mit vier Achsen a mit Kraftfahrzeug nach Absatz 5 NP 2 Buchstabe wear ea ee 35 00 t b mit Kraftfahrzeug nach Absatz 5 Nr 2 Buchstabe br snares 2a ae ea 36 00 E 5 Fahrzeugkombinationen mit mehr als 4 ACSEE ae a een are ar Teen ea re 40 00 t 6 Sattelkraftfahrzeug bestehend aus dreiachsiger Sattelzugmaschine mit zwei oder dreiachsigem Sattelanh nger das im kombinierten Verkehr im Sinne der Richtlinie 92 106 EWG des Rates vom 7 Dezember 1992 ber die Festlegung gemeinsamer Regeln f r bestimmte Bef rderungen im kombinierten G terverkehr zwischen Mitgliedstaaten ABl EG Nr L 368 S 38 einen ISO Container von 40 Fu bef rdert 44 00 t 7 Das nach Absatz 6 zul ssige Gesamtgewicht errechnet sich 1 bei Z gen aus der Summe der zul ssigen Gesamtgewichte des ziehenden Fahrzeugs und des Anh ngers 2 bei Z gen mit Starrdeich
161. tzliche R ckstrahler erforderlich wobei ein Paar R ckstrahler so niedrig wie m glich und nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt und das andere Paar m glichst weit auseinander und h chstens 900 mm ber der Fahrbahn angebracht sein mu Kraftr der ohne Beiwagen brauchen nur mit einem R ckstrahler ausger stet zu sein An den hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrten Schneer umger ten mit einer Breite von mehr als 3 m mu in der Mitte zwischen den beiden anderen R ckstrahlern ein zus tzlicher dreieckiger R ckstrahler angebracht sein Fahrr der mit Hilfsmotor d rfen mit Pedalr ckstrahlern S 67 Abs 6 ausger stet sein Dreieckige R ckstrahler sind an Kraftfahrzeugen nicht zul ssig 5 Vorgeschriebene Schlu leuchten Bremsleuchten und R ckstrahler m ssen am u ersten Ende des Fahrzeugs angebracht sein Ist dies wegen der Bauart des Fahrzeugs nicht m glich und betr gt der Abstand des u ersten Endes des Fahrzeugs von den zur L ngsachse des Fahrzeugs senkrecht liegenden Ebenen an denen sich die Schlu leuchten die Bremsleuchten oder die R ckstrahler befinden mehr als 1 000 mm so mu j in der genannten Einrichtungen zus tzlich m glichst weit hinten und m glichst in der nach den Abs tzen 1 2 und 4 vorgeschriebenen H h twa in der Mittellinie der Fahrzeugspur angebracht sein Nach hinten hinausragende fah
162. und 1 weggefallen Muster 2a und Muster 2b Fahrzeugscheine Kraftfahrzeugscheine und Anh ngerscheine di 1 den Mustern 2 2a 2b 3 und 3a in der Fassung der Bekanntmachung vom 6 Dezember 1960 BGBl I S 897 oder 2 den Mustern 2a 2b und 3 in der Fassung der Verordnung vom 21 Juli 1969 BGBl I S 845 entsprechen d rfen weiter verwendet werden Scheine nach den in Nummer 2 genannten Mustern d rfen noch zum 31 Dezember 1973 ausgefertigt werden Fahrzeugscheine mit dem Format DIN A5 deren Vorderseite dem Muster 2a in der Fassung dieser Bekanntmachung entspricht deren R ckseite jedoch die Seiten 2 und 3 der in Nummer 2 genannten Muster enth lt sind zul ssig Fahrzeugscheine nach den Mustern 2a und 2b der Verordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 15 November 1974 BGBl I S 3195 sind ebenfalls zul ssig Fahrzeugscheine in der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung d rfen weiter verwendet werden Solche Scheine d rfen noch bis zum 30 September 1989 ausgefertigt werden Muster 3 Fahrzeugscheinheft f r Fahrzeuge mit rotem Kennzeichen und Muster 4 Fahrzeugschein f r Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen treten am 1 Mai 1998 in Kraft Vordrucke die dem Muster 3 in der vor dem 14 M rz 1998 geltenden Fassung entsprechen d rfen f r Fahrzeuge mit roten Kennzeichen aufgebraucht werden Vordrucke die dem Muster 3 oder dem Muster 4 in der vor dem 1 Oktober 2002 geltenden Fassung dieser Verordnung
163. und 2 oder Absatz 11 Satz 2 Muldenkipper Stapler Elektrokarren Autosch tter den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber Bremsanlagen entsprechen Andere Fahrzeuge die hinsichtlich ihrer Baumerkmale des Fahrgestells den vorgenannten Fahrzeugen gleichzusetzen sind m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber Bremsanlagen entsprechen Austauschbremsbel ge f r die in Satz 1 und 2 genannten Fahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 19 Abweichend von den Abs tzen 1 bis 11 Absatz 12 Satz 1 2 3 und 5 Absatz 13 und den Abs tzen 17 und 18 m ssen Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber Bremsanlagen entsprechen 20 Abweichend von den Abs tzen 1 bis 11 12 Satz 1 2 3 und 5 Absatz 13 und den Abs tzen 17 bis 19 m ssen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber Bremsanlagen ntsprechen Selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Stapler mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h d rfen den Vorschriften ber Bremsanlagen nach Satz 1 entsprechen StVZO 41a Druckgasanlagen und Druckbeh lter 1 F
164. und Abschnitt 6 der Anlage Va Seite 4 nicht darstellbare Schriftmuster DIN 1451 BGBl I 1988 1893 Seite 5 Amtliche Kennzeichen f r Dienstkraftfahrzeuge der Bundeswehr a bis d nicht darstellbare Abbildungen BGB1 I 1988 1894 Wird die Ziffer 1 verwendet oder enth lt in Zeil weniger Ziffern als die ntsprechende Zeile des Musters so vergr ern sich die Abst nde zwischen den Ziffern der Zeil gleichm ig Die Erg nzungsbestimmungen der Seite 3 sind anzuwenden Die Farbt ne des Untergrundes des Randes und der Beschriftung sind dem Farbregister RAL 840 HR herausgegeben vom RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V RAL 9005 w hlen di f r Siegburger Stra e 39 rot RAL 2002 und wei RAL 9001 schwarz Kennzeichen nach Muster c werden di 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar f r schwarz Als Farbt ne sind bei den Bundesfarben zu rot RAL 3002 und f r gold RAL 1006 Bei letzten 3 Ziffern von den vorhergehenden durch RAL 9005 f r einen Gruppenabstand in dreifacher Gr e des normalen Abstands getrennt StVZO Anlage Va zu 8 60 Abs 1 Satz 5 erster Halbsatz Muster und Ma e der Euro Kennzeichen Fundstelle des Originaltextes Anlageband zu BGBl I 1995 Nr 1 S 21 27 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Schriftmuster f lschungserschwerende Schrift
165. und Nummer 3 2 m ssen ber Einrichtungen verf gen oder mit Einrichtungen verbunden sein die die Daten des zu untersuchenden Kraftfahrzeugs nach 47a Abs 3 Satz 2 einschlie lich der ermittelten Me werte aufnehmen speichern und in Form einer Pr fbescheinigung ausdrucken Die verwendete Softwareversion muss auf der Pr fbescheinigung mit ausgedruckt werden Die zul ssigen Softwareversionen werden vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt ver ffentlicht StVZO Anlage XIb zu 47a Abs 2 und 47b Abs 2 Untersuchungsstellen f r die Durchf hrung von Abgasuntersuchungen AU Untersuchungsstellen Fundstelle des Originaltextes BGBl I 2001 3623 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Allgemeines Abgasuntersuchungen sind unter gleichen Voraussetzungen und nach gleichen technischen Standards durchzuf hren Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 231 Die in S 47a Abs d rfen Abgasun 2 und 47b Abs tersuchungen nach 47a Abs Stellen durchf hre Einrichtungen xIa nur an den n an dene bat hrung der vorgesehenen Abgasu t t beschriebenen Auss Durchf ntersuc die bei amtlich anerkannten Werks n od 2 genannt ten Personen oder Stellen 1 n die in dieser Anlage in Verbindung mit Anlage tungen und Unterlagen f r die hungen vorhanden u
166. und Packwagen im Gewerbe nach Schaustellerart Zugmaschinen mit einer mitgef hrt werden Buc f Anh nger die lediglic g isenbereifte M belwagen h i Anh nger f r Feuerl schzwecke k Pea 1 Arbeitsmaschinen m Sportzweck wenn di verwendet werden n Anh nger die als Verladera o fahrbare Baubuden von nicht mehr als 25 km h mitgef hrt werden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 12 tz gilt entsprechend h der Stra enreinigung dienen einachsige Anh nger hinter Kraftr dern die von Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h hstabe a letzter Satz gilt entsprechend Spezialanh nger zur Bef rderung von Sportger ten oder Tieren f r Anh nger ausschlie lich f r solche Bef rderungen gilt entsprechend p einspurige einachsige Anh nger Einradanh nger Personenkraftwagen 150 kg di Breit die von alles nicht mehr als 1 000 mm und di 1 200 mm betragen Fahrzeuge die nach Absatz ausgeno f r die Fahrzeug Ausgenommen sind 1 mpen dienen L ng Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit Buchstabe a letzter Satz wenn das zul ssige Gesamtgewicht nicht mehr als ber alles nicht mehr als 1 000 mm die H he ber ber alles nicht mehr als 2 von den Vorschriften ber das Zulassungsverfahren in Betriebserlaubnis oder in Fahrr der mit Hilfsmotor Verkehr gekomm Verkehr gekomme
167. und die Uhrzeit soweit zugeteilt die Kontrollnummer und den Namen und die Anschrift der pr fenden Stell sowie die Unterschrift des f r die Untersuchung Verantwortlichen enth lt Eine Durchschrift ein Abdruck oder eine Speicherung auf Datentr ger der Pr fbescheinigung verbleibt bei der untersuchenden Stelle Sie ist aufzubewahren und innerhalb von drei Jahren ab Ablauf ihrer G ltigkeitsdauer zu vernichten 4 Die Pr fbescheinigung ist aufzubewahren Der Fahrzeugf hrer hat sie der f r die Durchf hrung der Hauptuntersuchung nach S 29 verantwortlichen Person sowie auf Verlangen zust ndigen Personen und der Zulassungsbeh rde zur Pr fung auszuh ndigen Kann die Pr fbescheinigung nicht ausgeh ndigt werden hat der Halter auf seine Kosten eine Zweitschrift von der untersuchenden Stelle zu beschaffen oder eine Abgasuntersuchung durchf hren zu lassen 5 Bei der Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens ist die Plakette von der Zulassungsbeh rde dauerhaft und gegen Mi brauch gesichert anzubringen Eine Pr fbescheinigung wird nicht ausgestellt Erfolgt die Anbringung der Plakette vor der ersten vorgeschriebenen Abgasuntersuchung ist Absatz 4 nicht anzuwenden 6 Der Halter hat daf r zu sorgen da sich die nach Absatz 3 Satz 1 Absatz 5 Satz 1 oder Absatz 7 Satz 2 angebrachte Plakette in ordnungsgem em Zustand befindet sie darf weder verdeckt noch verschmutzt sein 29 Abs 7 und 8 gilt f
168. vom 16 Juni 1988 ABl EG Nr L 214 S 1 berichtigt durch die Berichtigung der Richtlinie 88 436 EWG ABl EG Nr L 303 S 36 oder der Richtlinie 89 491 EWG der Kommission vom 17 Juli 1989 ABl EG Nr L 238 S 43 oder 3 der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 91 441 EWG des Rates vom 26 Juni 1991 ABl EG Nr L 242 S 1 ausgenommen di Fahrzeuge die die bergangsbestimmungen des Anhangs I Nr 8 1 oder 8 3 in Anspruch nehmen oder 4 der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 93 59 EWG des Rates vom 28 Juni 1993 ABl EG Nr L 186 S 21 ausgenommen die Fahrzeuge die die weniger strengen Grenzwertanforderungen der Klasse II oder III des Anhangs I in den Nummern 5 3 1 4 und 7 1 1 1 oder die bergangsbestimmungen des Anhangs I Nr 8 3 in Anspruch nehmen oder 5 der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 94 12 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 23 M rz 1994 ABl EG Nr L 100 S 42 und die Grenzwerte der Fahrzeugklasse M in Anhang I Nr 5 3 1 4 einhalten oder 6 der Richtlinie 96 69 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 8 Oktober 1996 zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 282 S 64 oder 7 der Richtlinie 98 77 EG der Kommission vom 2 Oktober 1998 zur Anpassung der Richtlinie 70 220 EWG de
169. z ust ndigkeiten ss cc ceres eteesi en S 68 aufgehoben 2 u eur 30 1 aaien Edes S 69 Ordn ungswidrigkeiten 32 4e4442 3435 S 69a aufgehoben un aus ade Sn a ne aS S 69b Ausnahmen sssr srian seatt aa sasssa ten EEan S 70 Auflagen bei Ausnahmegenehmigungen S 71 Inkrafttreten und bergangsbestimmungen 72 Technische Festlegungen s s ssssscesece s Ss 73 Anlagen Unterscheidungszeichen der Verwalt ngsbezirke 0208 He Anlage I Ausgestaltung Einteilung und Zuteilung der Buchstaben und Zahlengruppen f r die Erkennungsnummern der Kennzeichen Anlage II weggefallen 2 3 ss 22a NER IR SERA Anlage III Unterscheidungszeichen der Fahrzeuge der Bundes und Landesorgane der Bundespolizei der Bundes Wasser und Schiffahrtsverwaltung der Bu Bu be ndesanstal ndeswehr t Tech des Di vorrechtigter in Organisationen Mus Mus Mus Mus Mus ter und Ma ter und Ma ter und Ma ter und Ma ter und Ma Re der nisches Hilfswerk der plomatischen Corps und ternationaler Kennzeichen Re der Re der Re der Re der Versicherungskennze Kleinkraftr der f mi Kr t Hilfsmot ankenfahrs or und t hle Amtliche Kennzeiche f f U Dur Ane Ane Pr fmarke und S Fah Pr au r Fahrr de r motorisi chf hrung r mit erte K der Ha BEuro Kennzeichen Saisonkennzeichen Oldtimerkennz
170. 1 und 2 gelten nicht f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen Arbeitsmaschinen und Stapler Sattelzugmaschinen zweir drige Anh nger die zum Transport von Langmaterial bestimmt sind O BUNE Fahrzeuge bei denen das Vorhandensein eines hinteren Unterfahrschutzes mit dem Verwendungszweck des Fahrzeugs unvereinbar ist Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 38 4 Kraftfahrzeuge zur G terbef rderung mit mindestens vier R dern und mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h und einer zul ssigen Gesamtmasse von mehr als 3 5 t m ssen mit einem vorderen Unterfahrschutz ausger stet sein der den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 5 Absatz 4 gilt nicht f r 1 Gel ndefahrzeuge 2 Fahrzeuge deren Verwendungszweck mit den Bestimmungen f r den vorderen Unterfahrschutz nicht vereinbar ist StVZO 8 32c Seitliche Schutzvorrichtungen 1 Seitliche Schutzvorrichtungen sind Einrichtungen die verhindern sollen da Fu g nger Rad oder Kraftradfahrer seitlich unter das Fahrzeug geraten und dann von den R dern berrollt werden k nnen 2 Lastkraftwagen Zugmaschinen und Kraftfahrzeuge die hinsichtlich der Baumerkmale ihres Fahrgestells den Lastkraftwagen oder Zugmaschinen gleichzusetzen sind mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h und ihre Anh nger m ssen wenn
171. 1996 ABl EG Nr L 92 S 23 5 ab dem 1 Oktober 2000 f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis hinsichtlich der Richtlinie 97 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ABl EG Nr L 226 Sa 1y Im brigen bleiben f r Fahrzeuge die nicht unter diese Richtlinien fallen S 49 Abs Q rt Im El Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 118 2 einschlie lich der bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 1 November 1993 geltenden Fassung anwendbar F r Leichtkraftr der die vor dem 1 November 1994 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleiben S 49 Abs 2 und Anlage XX einschlie lich der bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 1 November 1994 geltenden Fassung anwendbar S 49 Abs 2a Verkauf von Auspuffanlagen und Austauschauspuffanlagen tritt am 1 April 1994 in Kraft Die Verwendung ist nur dann zul ssig wenn das Kraftrad die Vorschriften erf llt die zum Zeitpunkt seines erstmaligen Inverkehrkommens gegolten haben Abweichend von 49 Abs 2a d rfen Auspuffanlagen und Austauschauspuffanlagen f r Kraftr der auch nach dem 1 April 1994 ohn EG Betriebserlaubniszeichen feilgeboten ver u ert oder verwendet werden sofern sie f r Kraftr der die vor dem 1 April 1994 erstmals in den Verkehr gekommen sind bestimmt sind Abweichend von S 49 Abs 2a Satz 1 d rf
172. 1997 ABl EG Nr L 277 S 24 S 4la Abs 3 I Richtlinie 87 404 EWG des Rates I vom 25 Juni 1987 zur Angleichung I der Rechtsvorschriften der I Mitgliedstaaten f r einfache I Druckbeh lter ABl EG Nr L 220 I S 48 1990 Nr L 31 S 46 I ge ndert durch die I a Richtlinie 90 488 EWG des I Rates vom 17 September 1990 I ABl EG Nr L 270 S 25 I b Richtlinie 93 68 EWG des I Rates vom 22 Juli 1993 I ABl EG Nr L 220 S 1 S 43 Abs 5 I Kapitel 10 Anhang I der Richtlinie 97 24 EG des I Anlage 1 bis 3 Europ ischen Parlaments und des I Rates vom 17 Juni 1997 ber I bestimmte Bauteile und Merkmale Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 272 I von zweir drigen oder dreir drigen I Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 Gy 1 S 45 Abs 4 I a Anhang I der Richtlinie 70 221 EWG des I Anlage 1 Rates vom 20 M rz 1970 ber die I und 2 Beh lter f r fl ssigen Kraftstoff I und den Unterfahrschutz von I Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeug I anh ngern ABl EG Nr L 76 I S 23 ge ndert durch die I a Richtlinie 79 490 EWG der I Kommission vom 18 April 1979 I ABl EG Nr L 128 S 22 I b Richtlinie 81 333 EWG der I Kommission vom 13 April 1981 I ABl EG Nr L 131 S 4 I c Richtlinie 97 19 EWG der I Kommission vom 18 April 1997 I ABl EG Nr L 125 S 1 I d Richtlinie 2000 8 EG des I Europ ischen Parlaments und d
173. 2 Betriebserlaubnis auf Grund harmonisierter Vorschriften Werden harmonisierte Vorschriften einer Einzelrichtlinie ge ndert oder aufgehoben d rfen die neuen Vorschriften zu den fr hestm glichen Zeitpunkten die nach der betreffenden Einzelrichtlinie zul ssig sind angewendet werden Die bisherigen Vorschriften d rfen zu den fr hestm glichen Zeitpunkten die nach der betreffenden Einzelrichtlinie zul ssig und f r die Untersagung der Zulassung von erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeugen ma geblich sind nicht mehr angewendet werden S 19 Abs 2 Betriebserlaubnis und Bauartgenehmigung nach nderung der bauartbedingten H chstgeschwindigkeit Soweit f r eine Zugmaschine oder f r einen Anh nger im Sinne des 18 Abs 2 Nr 6 Buchstabe a d e oder o die vor dem 20 Juli 1972 in den Verkehr gekommen sind ine Betriebserlaubnis oder f r eine Einrichtung an den vorgenannten Fahrzeugen eine Bauartgenehmigung f r eine H chstgeschwindigkeit im Bereich von 18 km h bis weniger als 25 km h erteilt ist gilt ab 20 Juli 1972 die Betriebserlaubnis oder die Bauartgenehmigung als f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h erteilt Fahrzeugbrief und Fahrzeugschein brauchen erst berichtigt zu werden wenn sich die Zulassungsbeh rde aus anderem Anla mit den Papieren befa t S 19 Abs 2a Betriebserlaubnis f r ausgemusterte Fahrzeuge der Bundeswehr des Bundesgrenzschutzes der Po
174. 20 EWG des Rates ber Ma nahmen gegen die Emissionen von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl EG Nr L 291 S 20 oder 13a der Richtlinie 2003 76 EG der Kommission vom 11 August 2003 zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG des Rates ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen ABl EU Nr L 206 S 29 entsprechen gelten als schadstoffarm 4 Personenkraftwagen sowie Wohnmobile mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 800 kg mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren die den Vorschriften der Anlage XXIV ntsprechen gelten als bedingt schadstoffarm Eine erstmalige Anerkennung als bedingt schadstoffarm ist ab 1 November 1993 nicht mehr zul ssig 5 Personenkraftwagen und Wohnmobile mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren 1 die den Vorschriften der Anlage XXV oder 2 mit einem Hubraum von weniger als 1 400 Kubikzentimetern die der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 89 458 EWG des Rates vom 18 Juli 1989 ABl EG Nr L 226 S 1 ntsprechen gelten als schadstoffarm 6 Fahrzeuge oder Motoren f r Fahrzeuge die in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen di Emission gasf rmiger Schadstoffe und luftv
175. 29a auszustellen und dem Halter auszuh ndigen Der Halter hat diesen Nachweis an die f r das betreffende Fahrzeug zust ndige Zulassungsstelle weiterzuleiten 36 SS 29e 29g und 29h sind mit Wirksamwerden des Beitritts anzuwenden Auf Antrag kann das Versicherungskennzeichen nach 29e f r das Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 291 Verkehrsjahr 1991 1992 bereits f r die Monate Januar und Februar 1991 ausgegeben werden mit der Wirkung da der Versicherungsnachweis auch f r diese beiden Monate erbracht wird 37 Die zu den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik ber die h chstzul ssigen Abmessungen und Achslasten erteilten Ausnahmegenehmigungen gelten in dem in Artikel 3 des Vertrages genannten Gebiet bis sp testens 30 Juni 1991 38 Bei Fahrzeugen die nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik einer Abgassonderuntersuchung unterzogen wurden mu die erste Untersuchung nach S 47a sp testens ein Jahr nach der gem den Bestimmungen der Deutschen Demokratischen Republik erfolgten Untersuchung vorgenommen werden 39 Bei Fahrzeugen die bislang einer Abgassonderuntersuchung nicht unterzogen wurden ist die erste Untersuchung nach 47a sp testens in dem Jahr und in dem Monat durchzuf hren der f r die n chste vorgeschriebene Hauptuntersuchung nach 29 ma geblich ist 40 Abweichend von S 47b gelten
176. 3 I I Einstellung I I Ausf hrung I I Pr feinrichtungen Zustand Zustand I und Pr f I Auff lligkeiten I anschl sse I I Kontroll und I Funktion I Warneinrichtungen 4 2 Lenkanlage I Bet tigungs I Zustand Zustand I einrichtungen I Auff lligkeiten Lenkkr fte I I Ausf hrung Auff lligkeit I I Zul ssigkeit Zul ssigkeit I I Funktion der I I Lenkanlage I bertragungs I Zustand Zustand I einrichtungen I Auff lligkeiten Einstellung I Lenkhilfe I Funktion Zustand I I Dichtheit I Lenkungsd mpfer I Zustand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 184 I Untersuchungs Untersuchungskriterium I punkt Hg an Bauteil I Pflichtuntersuchungen I Erg nzungsuntersuchungen I I System I Beispiele 4 3 Sichtverh ltnisse I Scheiben Zustand I Zustand I Auff lligkeiten I Ausf hrung I Beeintr chtigung I Zul ssigkeit I des Sichtfeldes I I R ckspiegel zustand I Zustand I Auff lligkeiten I Beeintr chtigung der I Ausf hrung Anzahl I Sicht I Zul ssigkeit I I Scheibenwischer Zustand I Zustand I Auff lligkeiten I I Funktion I I Scheiben Funktion I I waschanlage I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 185 4 4 Lichttechnische Einrichtungen und andere Teile der elektrischen Anlage 4 4 1 Aktive lichttechnische Einrichtungen
177. 3 30 EWG des I jeweils ohne Anlagen I HHH Rates vom 14 Juni 1993 ber die Einrichtungen f r Schallzeichen von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 188 S 11 S 55a Abs 1 I Anh nge I I HHHHH H I Richtlinie 95 54 EG der IV bis IX der Richtlinie 72 245 EWG des Rates vom 20 Juni 1972 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Funkenst rung von Kraftfahrzeugmotoren mit Fremdz ndung ABl EG Nr L 152 S 15 ge ndert durch die Kommission vom 31 Oktober 1995 ABl EG Nr L 266 S 1 S 55a Abs 2 I Kapitel 8 der Richtlinie 97 24 EG des I Anh nge I bis VII I HHHH Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 2260 Sa 1 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 280 S 56 Abs 2 I Anhang I Nr 1 Nr L und 2 I Anhang II I Anhang III I HHHHHH I I Richtlinie 71 127 EWG ABl EU 1 2004 Nre E25 Sa 2 T der Richtlinie 2003 97 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 10 November 2003 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten f r die Typgenehmigung von Einrichtungen f r indirekte sicht und von mit solchen Einrichtungen ausgestatteten Fahrzeugen sowie zur nderung der Richtlinie 70 156 EWG und zur Aufhebu
178. 30c Abs 2 vorstehende Au enkanten an Personenkraftwagen ist sp testens ab 1 Januar 1993 auf Personenkraftwagen anzuwenden die auf Grund iner Betriebserlaubnis nach S 20 von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommen Andere Personenkraftwagen m ssen 30c Abs 1 oder 2 entsprechen S 30c Abs 3 vorstehende Au enkanten von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ist auf erstmals in den Verkehr kommende Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 ab dem 17 Juni 2003 anzuwenden F r vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen Fahrzeuge gilt S 30c Abs 1 S 30d Kraftomnibusse ist sp testens ab dem 13 Februar 2005 auf erstmals in den Verkehr kommende Kraftomnibusse anzuwenden S 32 Abs 1 Nr 2 Breite von land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsger ten tritt f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge am 1 Juli 1961 in Kraft S 32 Abs 4 Nr 1 und 2 Teill ngen von Sattelanh ngern und l nge von Sattelkraftfahrzeugen sowie von Fahrzeugkombinationen nach Art eines Sattelkraftfahrzeugs Sattelanh nger die vor dem 1 Oktober 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind und Sattelanh nger deren Ladefl che nicht l nger als 12 60 m ist brauchen nicht den Teill ngen nach 32 Abs 4 Nr 2 zu entsprechen die d rfen in Fahrzeugkombinationen nach 32 Abs 4 Nr 1 weiter verwendet werden S 32 Abs 4 Nr 4 Teill ngen und L nge von Z gen Lastkraftwagen mit einem Anh nger
179. 4 I HHHHHHH EWG des Rates vom 14 Juni 1993 ber vorgeschriebene Angaben an zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 188 S 38 ge ndert durch die Richtlinie 1999 25 EG der Kommission vom 9 April 1999 ABl EG Nr L 104 S 19 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 282 S 59a I Artikel 6 der Richtlinie 96 53 EWG des Rates I vom 25 Juli 1996 zur Festlegung der h chstzul ssigen Abmessungen f r bestimmte Stra enfahrzeuge im innerstaatlichen und grenz berschreitenden Verkehr in der Gemeinschaft sowie zur Festlegung der h chstzul ssigen Gewichte im grenz berschreitenden Verkehr ABl EG Nr L 235 Sa 59 HHHHHHHHH S 61 Abs 1 I Anhang ohne der Richtlinie 93 32 EWG des I Anlagen Rates vom 14 Juni 1993 ber die I Halteeinrichtung f r Beifahrer von zweir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 188 S 28 ge ndert durch die Richtlinie 1999 24 EG der Kommission vom 9 April 1999 ABl EG Nr L 104 S 16 HHHHHH S 61 Abs 3 I Anhang ohne der Richtlinie 93 31 EWG des I Anlagen Rates vom 14 Juni 1993 ber den I St nder von zweir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 188 S 19 ge ndert durch die a Richtlinie 2000 72 EG der Kommission vom 22 November 2000 ABl EG Nr L 300 Sa Lg HHHHHH StVZO Muster 1 bis Muster 11 Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 2038 bzgl der einzelnen nde
180. 4 20 in den Anwendungsbereich der M rz 1970 Richtlinie 94 12 EG in den Anwendu M rz 1970 Richtlinie 96 44 EG des mobile Maschinen und Ger te und die bei luftverunreinigenden Partikel di ABl den EG E in Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 236 Nr L 59 S 1 entsprechen Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und der Tabelle im Abschnitt 4 2 1 des Anhangs I der Richtlinie g berschreiten oder 8 mit Motoren ausger stet sind di der nannten Grenzwerte nicht Kraft gesetzt S 2555 16 Oktober 1998 BGBl II S durch die Verordnung vom 11 POr ECE Regelung Nr Oktober 1996 96 in BGBl II zuletzt ge ndert durch die nderung 1 Verordnung vom 2738 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung der Motoren mit Selbstz ndung f r land und forstwirtschaftliche Zugmaschinen hinsichtlich der Emissionen von Schadstoffen aus dem Motor ntsprechen oder 9 mit Motoren ausger stet sind die der Richtlinie 2000 25 EG des Nr L 172 Se T ABl EG Nr L 59 S 1 Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 entsprechen und die bei Mai 2000 ABl EG missionen die in den der genannten Grenzwert 97 68 EG nicht berschreiten Der Anwendungsbereich und die Anforderungen der in Nummer 1 genannten Richtlinie k nnen auf alle Anwendungsbereich
181. 5 Satz 1 Abs 6 8 9 Satz 2 Abs 9a oder 10 Satz 1 ber die allgemeinen Bestimmungen f r lichttechnische Einrichtungen des 50 Abs 1 2 Satz 1 6 Halbsatz 2 oder Satz 7 Abs 3 Satz 1 oder 2 Abs 5 6 Satz 1 3 4 oder 6 Abs 6a Satz 2 bis 5 oder Abs 9 ber Scheinwerfer f r Fern oder Abblendlicht oder Abs 10 ber Schweinwerfer mit Gasentladungslampen des 51 Abs 1 Satz 1 4 bis 6 Abs 2 Satz 1 4 oder Abs 3 ber Begrenzungsleuchten oder vordere R ckstrahler des 5la Abs 1 Satz 1 bis 7 Abs 3 Satz 1 Abs 4 Satz 2 Abs 6 Satz 1 oder Abs 7 Satz 1 oder 3 ber die seitliche Kenntlichmachung von Fahrzeugen oder des 51b Abs 2 Satz 1 oder 3 Abs 5 oder 6 ber Umri leuchten des S 51c Abs 3 bis 5 Satz 1 oder 3 ber Parkleuchten oder Park Warntafeln des S 52 Abs 1 Satz 2 bis 5 ber Nebelscheinwerfer des 5 52 Abs 2 Satz 2 oder 3 ber Suchscheinwerfer des 52 Abs 5 Satz 2 ber besondere Beleuchtungseinrichtungen an Krankenkraftwagen des 52 Abs 7 Satz 2 oder 4 ber Arbeitsscheinwerfer oder des 52 Abs 9 Satz 2 ber Vorzeltleuchten an Wohnwagen oder Wohnmobilen des 52a Abs 2 Satz 1 oder 3 Abs 4 5 oder 7 ber R ckfahrscheinwerfer des 53 Abs 1 Satz 1 3 bis 5 oder 7 ber Schlu leuchten des 53 Abs 2 Satz 1 2 oder 4 bis 6 ber Bremsleuchten des 53 Abs 4 Satz 1 bis 4 oder 6 ber R ckstrahler des S 53 Abs 5 Satz 1 oder 2 ber die Anbringung von Schlu leuchten
182. 59 genannt sind und mit dieser Richtlinie bereinstimmen m ssen mit einem Nachweis dieser bereinstimmung versehen sein Der Nachweis mu den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 2 Die auf dem Nachweis der ber instimmung angef hrten Wert m ssen mit den am einzelnen Fahrzeug tats chlich gemessenen bereinstimmen StVZO 8 60 Ausgestaltung und Anbringung der amtlichen Kennzeichen 1 Unterscheidungszeichen und Erkennungsnummern S 23 Abs 2 sind in schwarzer Schrift auf wei em Grund anzugeben Bei Fahrzeugen deren Halter von der Kraftfahrzeugsteuer befreit ist ist die Beschriftung gr n auf wei em Grund dies gilt nicht f r Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 84 1 Fahrzeuge von Beh rden Fahrzeuge des Personals von diplomatischen und konsularischen Vertretungen 3a 4 Kraftomnibusse und Personenkraftwagen mit 8 oder 9 Sitzpl tzen einschlie lich F hrersitz sowie Kraftfahrzeuganh nger die hinter diesen Fahrzeugen mitgef hrt werden wenn das Fahrzeug berwiegend im Linienverkehr verwendet wird 5 Leichtkraftr der Kleinkraftr der Fahrr der mit Hilfsmotor 6 Fahrzeuge von Behinderten im Sinne von S 3a Abs 1 und 2 des Kraftfahrzeugsteuergesetzes 7 schadstoffarme und bedingt schadstoffarme Fahrzeuge der Stufe C 8 Fahrzeuge mit einem Ausfuhrkennzeichen nach 7 Abs 2 der Verordnung ber internationalen Kra
183. 7 Dezember 1993 ABl EG Nr L 329 S Berichtigung vom 15 1994 ABl EG Nr L 42 L Richtlinie 1999 100 EG der Kommission vom 15 39 Februar 27 Dezember 1999 zur Anpassung der die Kohlendioxidemissionen und den Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl EG Nr L 334 S 36 Berichtigung vom 4 Juni 2000 ABl EG Nr L 163 S 38 S 49 Abs Nr L b Kommis 1973 c Rates I Ric Ric Ric AB d Kommis I E I I htlinie 89 491 EWG der sion vom 17 Juli 1989 EG Nr L 238 S 43 htlinie 93 116 EG der I I I I I I I I Richtlinie 80 1268 EWG ber I I I I I I I 2 I Artikel 1 bis 5 der Richtlinie I Anh nge I bis IV I I I I I I I I I htlinie 73 350 EWG der sion vom 7 November ABl EG Nr L 321 S 33 htlinie 77 212 EWG des vom 8 M rz 1977 EG Nr L 66 S 33 htlinie 81 334 EWG der sion vom 13 April 1981 EG Nr L 131 S 6 HHHHHHHHH ABl 70 157 EWG des Rates vom 6 Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 42 S 16 ge ndert durch die a Beitrittsakte vom 22 Januar 1972 ABl EG Nr L Nr 73 Sa 115 5 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 277
184. 70 220 EWG des Rates vom L 76 S 1 Kommission vom 15 in der Fassung der Dezember 1999 den Vorschriften der Richtlinie ABl ssionen der gasf rmigen Schadstoffe und el die f r die Gruppe I 2005 unter B der Tabelle im NZw gs I der Richtlinie nicht berschreiten nie 70 220 EWG des Rates vom Abschnitt 5 3 1 4 des Anhan oder in den Anwendungsbereich der Richtli 20 M rz 1970 ABl EG Nr Richtlinie 2001 1 EG des Eu 22 Januar 2001 ABl EG Nr der Richtlinie entsprechen Schadstoffe und luftverunr L 76 S 1 in der Fassung der rop ischen Parlaments und des Rates vom L 35 S 34 fallen den Vorschriften und bei den Emissionen der gasf rmigen inigenden Partikel die f r die Gruppe I vorgeschriebenen Grenzwert unter B 2005 der Tabelle im Absc oder hnitt 5 3 1 4 des Anhan in den Anwendungsbereich der Richtli gs I der Richtlinie nicht berschreiten nie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr Richtlinie 2001 100 EG des Dezember 2001 ABl Vorschriften der Richtlinie vom 7 L 76 5 1 Europ ischen Parlaments und des Rates EG Nr L 16 S 32 fallen entsprechen und bei den in der Fassung der den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppe I vorgeschriebenen Grenzwerte unter B 2005 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der
185. 76 EWG des I Rates vom 20 Juli 1981 I ABl EG Nr L 209 S 32 I c Richtlinie 82 319 EWG der I Kommission vom 2 April 1982 I ABl EG Nr L 139 S 17 I Nr L 209 S 48 I d Beitrittsakte vom 11 Juni 1985 I ABl EG Nr L 302 S 211 e Richtlinie 87 354 EWG des Rates I vom 25 Juni 1987 ABl EG I Nr L 192 S 43 I f Richtlinie 90 628 EWG der I I I I I h Richtlinie 96 36 EG der I HHHH Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 267 Kommission vom 30 Oktober 1990 ABl EG Nr L 341 S 1 g EWR Abkommen vom 2 Mai 1992 ABl EG 1994 Nr L 1 S 1 Kommission vom 17 Juni 1996 ABl EG Nr L 178 S 15 i Richtlinie 2003 3 EG der Kommission vom 22 Februar 2000 ABl EG Nr L 53 S 1 S 35a Abs 11 I Kapitel 11 Anhang I der Richtlinie 97 24 EG des I I HHHH bis IV und VI Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 Sa 1J S 35j I Anh nge IV bis VI der Richtlinie 95 2 HHHHHH 8 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 24 Oktober 1995 ber das Brennverhalten von Werkstoffen der Innenausstattung bestimmter Kraftfahrzeugklassen ABl EG Nr L 281 S 1 S 36 Abs la HHHHHHHHHHHHHHHHHHHH HH I I Kapitel 1 Anhang II der Richtlinie 97 24 Anh nge II und IV Abschnitte 1
186. 8 91 441 Juni 1 L 242 S 1 tlinie 93 59 Juni 1 L 186 S 21 Richtlinie 94 12 I I I o Richtlinie 96 44 Kommission vom 1 Ju ABl p Ric EG Nr htlinie 96 69 I HHHH I r Richtlinie 98 77 Kommission vom 2 Ok ABl s Ric EG Nr htlinie 98 69 I HHHHHHHH L 210 S EG des L 286 S EG des Juli 1989 z 43 EWG des EWG des 991 ABl EWG des 993 ABl EG des EG der li 1996 25 EG der tober 1998 34 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 273 vom 16 Juni 1988 Nr L 214 S 1 Berichtigung der ABl EG Richtlinie 88 436 EWG ABl EG Nr L 303 S 36 Rates vom 18 Juli 1989 ABl EG Nr L 226 S 1 Berichtigung der 89 458 EWG ABl 270 S 16 Richtlinie EG Nr L Europ ischen Parlaments und des M rz 1994 ABl 42 Rates vom 23 EG Nr L 100 S Europ ischen Parlaments und des Rates vom 8 Oktober 1996 ABl Nr L 282 S 64 Berichtigung vom 8 Oktober 1996 ABl EG Nr L 83 S 23 Ba Q Parlaments und des Rates vom 13 Oktober 1998 ABl EG Nr L 350 S 1 Berichtigung vom 21 April 1999 ABl EG Nr L 104 S 31 Richtlinie 1999 102 EG der Kommission vom 15 Dezember 1999 ABl EG Nr L 334 S Richtlinie 2001 1 EG des Europ ischen 43 HHHHHHHHHHHHH Ein Service der juris GmbH www juris de Seite
187. 981 f r Krankenfahrst hle die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr gebracht werden Abschnitt Erg nzungsbestimmungen der Anlage V Kennzeichen in fetter Engschrift Absatz 3 Satz 2 in der Fassung der Verordnung vom 30 Juli 1974 BGBl I S 1629 tri Gr tritt in Kraft am 1 Januar 1975 jedoch nur f r Kennzeichen die von diesem Tage ab erstmals verwendet werden Anlage VIII Untersuchung der Fahrzeuge tritt in Kraft am 1 Dezember 1999 Bis zu diesem Datum gilt Anlage VIII ausgenommen Nummer 7 in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung Abweichend von Satz 1 1 k nnen Fahrzeughalter die bis zum 1 Juni 1998 nach Nummer 4 1 in Verbindung mit Nummer 6 der Anlage VIII in der vor diesem Zeitpunkt geltenden Fassung a von der Pflicht zur Vorf hrung ihrer Fahrzeuge zu Hauptuntersuchungen bei einem Sachverst ndigen oder Pr fer befreit sind und diese selbst durchf hren auch weiterhin entsprechend diesen Vorschriften Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 125 Hauptuntersuchungen an ihren Fahrzeugen im eigenen Betrieb durchf hren F r das Anerkennungsverfahren und die Aufsicht gilt Nummer 6 der Anlage VIII in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung oder b Zwischenuntersuchungen und Bremsensonderuntersuchungen an ihren Fahrzeugen im eigenen Betrieb durchf hren auch weiterhin bis zum 1 Dezember 1999 diese Untersuchungen sowie ab diesem Zeitpunkt Sicher
188. 998 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 47 Abs 1 ist hinsichtlich der Richtlinie 98 77 EG 1 f r Austauschkatalysatoren zum Einbau in Fahrzeuge die nicht mit einem On Board Diagnosesystem OBD ausger stet sind 2 f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit Einzelbetriebserlaubnis die mit Fl ssiggas LPG oder Erdgas NG betrieben werden oder di ntweder mit Ottokraftstoff oder mit Fl ssiggas oder Erdgas betrieben werden k nnen ab dem 1 Oktober 1999 anzuwenden S 47 Abs 1 ist hinsichtlich der Richtlinie 98 69 EG f r Fahrzeuge mit Einzelbetriebserlaubnis wie folgt anzuwenden 1 Die in der Richtlinie 98 69 1 a in Artikel 2 Abs 3 und N eufahrzeugen Ei G 5 bis 7 der Richtlinie f r die Zulassung von b im Anhang in Nr 24 zur nderung des Anhangs I Abschnitt 8 der Richtlini e 70 220 EWG in der Fas Typen genannten Termine sind anzuw Fahrzeuge 2 Der in Anhangs I Richtlinie 98 77 EG in der Fu der Richtlinie 98 69 E Abschnitt 5 3 5 der Ri Termin ist anzuwenden f r erstma S 47 Abs 1 ist hinsichtlich der Richtlinien 1999 102 EG 2001 1 EG und 2001 100 1 f r Fahrzeuge mit Einzelbetriebs Die im An f r alle sung der Richtlinie 98 77 EG f r alle enden f r erstmals in den Verkehr kommende G im Anhang in Nr 14 zur nderung des chtlinie 70 220 EWG in der Fassung der note 1 f r neue Fahrzeugty
189. Anerkennungen nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik noch bis 30 Juni 1991 41 ss 35 56 Abs 2 Nr 6 gelten f r die ab 1 Juli 1991 erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge 42 s 57a gilt f r die ab 1 Januar 1991 erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge 43 Fahrzeuge die unter Beachtung der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik ber Bau Betrieb und Ausr stung bis 31 Dezember 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind gelten weiterhin als vorschriftsm ig wenn sie 1 sp testens bis zur n chsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung S 29 den Bestimmungen des 35a Abs 7 bis 9 soweit geeignet Verankerungen vorhanden sind SS 35g 35h 36 Abs 2a Satz 2 und 3 S 41 Abs 14 sowie SS 53a und 54b entsprechen 2 sp testens bis 1 Juli 1991 den Bestimmungen der S 56 Abs 3 SS 57a 58 entsprechen 3 sp testens bis 31 Dezember 1997 der Vorschrift des 41 Abs 17 entsprechen Das nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik vorgeschriebene Erste Hilfe Material gilt als vorschriftsm ig im Sinne des 35h Die nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik vorgeschriebenen Feuerl scher gelten als vorschriftsm ig im Sinne des 35g und die nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik vorgesehenen Warndreiecke und Warnleuchten als vorsc
190. Angaben ber die anl lich der Hauptuntersuchung festgestellten M ngel Bremswerte der Betriebs und Feststellbremse soweit m glich Entscheidung ber die Zuteilung der Pr fplakette Anordnung der Wiedervorf hrpflicht Sicherheitspr fungen Sicherheitspr fungen sind von hierf r nach Anlage VIIIc anerkannten Kraftfahrzeugwerkst tten oder von aaSoP oder PI durchf hren zu lassen Der Halter hat das Fahrzeug nach Ma gabe der Vorschriften von 2 1 und 2 2 in Verbindung mit 2 5 sp testens bis zum Ablauf der dort angegebenen Fristen in einer hierf r anerkannten Kraftfahrzeugwerkstatt oder beim aaSoP oder PI zur Sicherheitspr fung vorzuf hren erden bei der Sicherheitspr fung oder bei der Nachpr fung nach 3 2 3 2 Satz 2 am Fahrzeug l keine M ngel festgestellt os ist dies im Pr fprotokoll zu bescheinigen und eine Pr fmarke nach Ma gabe der Anlage IXb zuzuteilen 2 M ngel festgestellt so sind diese im Pr fprotokoll einzutragen Der Halter hat die M ngel unverz glich beheben zu lassen S 31 Abs 2 dieser Verordnung sowie 23 StVO und das Fahrzeug zur Nachpr fung der M ngelbeseitigung unter Vorlage des Pr fprotokolls sp testens bis zum Ablauf von einem Monat nach dem Tag der Sicherheitspr fung einer anerkannten Kraftfahrzeugwerkstatt oder einem aaSoP oder PI vorzuf hren Nr 3 1 4 3 Satz 3 ist entsprechend anzuwenden wenn M ngel nicht behoben sind oder zus tzlich festge
191. Anlage V zu 60 Abs 1 Satz 5 erster Halbsatz in der bis zum 1 November 2000 geltenden Fassung 60 Abs 1 Satz 6 Fundstelle des Originaltextes BGBl 1988 1890 1894 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Seite 1 a Leichtkraftr der mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht Sinne des 72 Abs durch die Bauart bestimmten H c 2 zu S 18 Abs mehr als 80 km h und Leichtkraftr der im 2 Nr 4a sowie Zugmaschinen mit einer hstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h und Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild entsprechend 58 f r die betreffend Geschwindigkeit gekennzeichnet sind nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1890 b weggefallen c Andere Kraftfahrzeuge und Anh nger einzeilig 1 nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1890 d Andere Kraftfahrzeuge und Anh nger zweizeilig 2 nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1890 x DIN 1451 siehe Erg nzungsbestimmungen in Anlange V Seite 3 1 Der Abstand der Unterkante des Trennungsstrichs vom unterem schwarzen Rand mu bei Kennzeichen di rstmals abgestempelt werden 50 mm betragen 2 Bei zwei und dreir drigen Kraftfahrzeugen 280 mm Seite 2 Ma e der Kennzeichen nicht darstellbare Tabelle BGBl I 1988 1891 1 De
192. Auflaufbremsen rstmals in den Verkehr Juli 1994 erstmals in Juli 1993 geltenden Bremse an Anh ngern mit einer Achslast von mehr als Ausr stung von Starrdeichselanh ngern mit zwei ist sp testens anzuwenden 1 vom 1 M rz 1998 an auf Starrdeichselanh nger die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommen 2 bei Starrdeichselanh ngern die vor dem 1 M rz 1998 erstmals in den Verkehr gekommen sind ab dem Termin der nach dem 31 Dezember 1997 n chsten durchzuf hrenden Hauptuntersuchung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 110 S 41 Abs 15 Dauerbremse bei Anh ngern Die Einrichtung am Anh nger zur Bet tigung der Betriebsbremse als Dauerbrenmnse ist sp testens bis zur n chsten Bremsensonderuntersuchung auszubauen die nach dem 1 Oktober 1992 durchgef hrt wird dies gilt nicht f r Anh nger mit Einleitungsbremsanlage nach Anlage I Kapitel XI Sachgebiet B Abschnitt III Nr 2 Abs 43 Nr 3 des Einigungsvertrages vom 31 August 1990 BGBl 1990 II S 885 1102 S 41 Abs 16 Zweikreisbremsanlage und Warndruckanzeiger bei Druckluftbremsanlagen tritt in Kraft am 1 Juli 1963 die Vorschrift ber Zweikreisbremsanlagen jedoch nur f r erstmals in den Verkehr kommende Kraftomnibusse S 41 Abs 18 EG Bremsanlage ist sp testens ab 1 Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden S 41 Abs 18 Sat
193. August 1969 BGBl I S 1307 1791 zuletzt ge ndert durch Artikel 2 der Verordnung vom 23 Juli 1990 BGBl I S 1484 genannt sind 5 Fahrzeuge die in Artikel 4 Nr 9 und 13 der Verordnung EWG Nr 3820 85 des Rates vom 20 Dezember 1985 ber die Harmonisierung bestimmter Sozialvorschriften im Stra enverkehr ABl EG Nr L 370 S 1 genannt sind 1a Der Fahrtschreiber sowie alle l sbaren Verbindungen der bertragungseinrichtungen m ssen plombiert sein 2 Der Fahrtschreiber mu vom Beginn bis zum Ende jeder Fahrt ununterbrochen in Betrieb sein und auch die Haltezeiten aufzeichnen Die Schaubl tter bei mehreren miteinander verbundenen Schaubl ttern Schaublattb ndel das erste Blatt sind vor Antritt der Fahrt mit dem Namen der F hrer sowie dem Ausgangspunkt und Datum der ersten Fahrt zu bezeichnen ferner ist der Stand des Wegstreckenz hlers am Beginn und am Ende der Fahrt oder beim Einlegen und bei der Entnahme des Schaublatts vom Kraftfahrzeughalter oder dessen Beauftragten einzutragen andere durch Rechtsvorschriften weder geforderte noch erlaubte Vermerke auf der Vorderseite des Schaublattes sind unzul ssig Es d rfen nur Schaubl tter mit Pr fzeichen verwendet werden die f r den verwendeten Fahrtschreibertyp zugeteilt sind Die Schaubl tter sind zust ndigen Personen auf Verlangen jederzeit vorzulegen der Kraftfahrzeughalter hat sie ein Jahr lang aufzubewahren Auf jeder Fahrt mu mindestens ein E
194. Beh rde mit dem Antrag ein Fahrzeugbrief vorzulegen der Vordruck f r den Brief kann von der Zulassungsbeh rde bezogen werden In dem Brief mu ein amtlich anerkannter Sachverst ndiger f r den Kraftfahrzeugverkehr bescheinigt haben da das Fahrzeug richtig beschrieben ist und den geltenden Vorschriften entspricht hat der amtlich anerkannte Sachverst ndige dies nicht im Brief sondern in einem besonderen Gutachten bescheinigt so gen gt die bertragung des Gutachtens in den Brief wenn ein amtlich anerkannter Sachverst ndiger oder die Verwaltungsbeh rde Zulassungsbeh rde bescheinigt hat da die Eintragungen im Brief mit dem Gutachten bereinstimmen H ngt die Erteilung der Betriebserlaubnis von der Genehmigung einer Ausnahme ab so m ssen die Ausnahme und die genehmigende Beh rde im Brief bezeichnet sein StVZO 8 21a Anerkennung von Genehmigungen und Pr fzeichen auf Grund internationaler Vereinbarungen und von Rechtsakten der Europ ischen Gemeinschaften 1 Im Verfahren auf Erteilung der Betriebserlaubnis werden Genehmigungen und Pr fzeichen anerkannt die ein ausl ndischer Staat f r Ausr stungsgegenst nde oder Fahrzeugteil oder in bezug auf solche Gegenst nd oder Teil f r bestimmte Fahrzeugtypen unter Beachtung der mit der Bundesrepublik Deutschland vereinbarten Bedingungen erteilt hat Dasselbe gilt f r Genehmigungen und Pr fzeichen die das Kraftfahrt Bundesa
195. Beh rde von iner gleichgeordneten ausw rtigen Beh rde behandelt und erledigt werden Die Verf gungen der Beh rde S tze 1 und 2 sind im Inland wirksam Verlangt die Verkehrssicherheit ein sofortiges Eingreifen so kann an Stelle der rtlich zust ndigen Beh rd jed ihr gleichgeordnete Beh rde mit derselben Wirkung Ma nahmen auf Grund dieser Verordnung vorl ufig treffen 2a aufgehoben 3 Die Zust ndigkeiten der Verwaltungsbeh rden und h heren Verwaltungsbeh rden auf Grund dieser Verordnung werden f r di Dienstbereich der Bundeswehr der Bundespolizei der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk und der Polizei durch deren Dienststellen nach Bestimmung der Fachminister wahrgenommen F r den Dienstbereich der Polizei kann die Zulassung von Kraftfahrzeugen und ihrer Anh nger nach Bestimmung der Fachminister durch die nach Absatz 1 zust ndigen Beh rden vorgenommen werden StVZO 8 69 aufgehoben StVZO 8 69a Ordnungswidrigkeiten 1 aufgehoben 2 Ordnungswidrig im Sinne des 24 des Stra enverkehrsgesetzes handelt wer vors tzlich oder fahrl ssig 1 entgegen 5 17 Abs 1 einem Verbot ein Fahrzeug in Betrieb zu setzen zuwiderhandelt oder Beschr nkungen nicht beachtet 2 gegen eine Vorschrift des S 17 Abs 2 des 27 Abs 3 Satz 4 Halbsatz 2 des 29 Abs 7 Satz 5 Halbsatz 2 oder des 29d Abs 1 ber die Entstempelung des amtlichen Kennzeichens b
196. Bl EG Nr L 133 S 10 I ge ndert durch die l a Berichtigung der Richtlinie I 70 311 EWG ABl EG Nr L 196 I S 14 I b Beitrittsakte vom 22 Januar I 1972 ABl EG Nr L 73 S 116 I c Richtlinie 92 62 EWG vom I 2 Juli 1992 ABl EG Nr L 199 I Su 33 S 38 Abs 3 I Anhang der Richtlinie 75 321 EWG des I Rates vom 20 Mai 1975 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I Lenkanlage von land oder I forstwirtschaftlichen I Zugmaschinen auf R dern I ABl EG Nr L 147 S 24 I ge ndert durch die I a Richtlinie 82 890 EWG vom an 17 Dezember 1982 ABl EG I Nr L 378 S 45 I b Berichtigung der Richtlinie I 82 890 EWG ABl EG Nr L I 118 S 42 I c Richtlinie 88 411 EWG vom I 21 Juni 1988 ABl EG Nr L I 200 S 30 I d Richtlinie 97 54 EG vom I 23 September 1997 ABl EG I Nr L 277 S 24 I e Richtlinie 98 39 EG vom I 5 Juni 1998 ABl EG Nr L I 170 S 15 S 38a Abs 1 I Anh nge IV und V der Richtlinie 74 61 EWG des Rates I I 1 vom 17 Dezember 1973 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die HHH H I Richtlinie 95 56 EG der Kommission I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 269 Sicherungseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 38 S 22 ge ndert durch die vom 8 November 1995 ABl EG Nr L 286 S 1 Ss 38a Abs 2 I Anh nge I und II der Richtlinie 93 33 EWG de
197. Bl EG Nr L 226 S 1 jeweils in der aus dem Anhang zu dieser Vorschrift ersichtlichen Fassung entsprechen 2 Anh nger m ssen f r eine Geschwindigkeit von mindestens 100 km h gebaut und ausger stet sein Sind sie f r in niedriger Geschwindigkeit gebaut oder ausger stet m ssen si ntsprechend S 58 f r diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein 3 Bei Kraftfahrzeugen nach Artikel 1 der Richtlinie 2002 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 18 M rz 2002 ber die Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 92 61 EWG des Rates ABl EG Nr L 124 S 1 sind zur Ermittlung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit sowie zur Ermittlung des maximalen Drehmoments und der maximalen Nutzleistung des Motors die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzuwenden StVZO 8 30b Berechnung des Hubraums Der Hubraum ist wie folgt zu berechnen 1 F r pi wird der Wert von 3 1416 eingesetzt 2 Die Werte f r Bohrung und Hub werden in Millimeter eingesetzt wobei auf die erste Dezimalstelle hinter dem Komma auf oder abzurunden ist 3 Der Hubraum ist auf volle Kubikzentimeter auf oder abzurunden 4 Folgt der zu rundenden Stell ine der Ziffern 0 bis 4 so ist abzurunden folgt eine der Ziffern 5 bis 9 so ist aufzurunden StVZO 8 30c Vorstehende Au enkanten 1 Am
198. Briefs neben dem Halter und dem Eigent mer bei Aufforderung durch die Zulassungsbeh rde jeder verpflichtet in dessen Gewahrsam sich der Brief befindet StVZO 26 StVZO 8 27 Meldepflichten der Eigent mer und Halter von Kraftfahrzeugen oder A Anh ngern Zur ckziehung aus dem Verkehr und erneute Zulassung 1 Die Angaben im Fahrzeugbrief und im Fahrzeugschein oder in den Anh ngerverzeichnissen nach S 24 Satz 3 oder im Nachweis nach 18 Abs 5 m ssen den tats chlichen Verh ltnissen ntsprechen Anderungen sind der zust ndigen Zulassungsbeh rde erst bei deren n chster Befassung mit den Fahrzeugpapieren unter Einreichung des Fahrzeugbriefs und Fahrzeugscheins oder der Anh ngerverzeichnisse nach 24 Satz 3 oder des Nachweises nach 18 Abs 5 sowie der Unterlagen nach S 19 Abs 3 oder 4 zu melden Verpflichtet zur Meldung ist der Eigent mer und wenn er nicht zugleich Halter ist auch dieser Die Verpflichtung besteht bis der Beh rde durch einen der Verpflichteten die nderungen gemeldet worden sind Kommt der nach Satz 3 Verantwortliche dieser Verpflichtung nicht nach so kann die Zulassungsbeh rde f r die Zeit bis zur Erf llung der Verpflichtungen den Betrieb des Fahrzeugs im ffentlichen Verkehr untersagen S 17 Abs 2 gilt entsprechend la Abweichend von Absatz 1 Satz 2 m ssen nachfolgende nderungen durch den nach Absatz 1 Satz 3 Verantwortlichen unverz glic
199. Buchstaben B G I 0 Q Gruppe IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Nordvorpommern in Grimmen Main Kinzig Kreis in Hanau Kreis Havelland in Rathenow Kreis Hansestadt Wismar H xter Kreis Hoyerswerda Stadt auslaufend Anl II Gruppen I bis IIIb soweit vom Kreis Hoyerswerda ausgegeben Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Kamenz in Kamenz St Ingbert Stadt Ilm Kreis in Arnstadt Kreis Ingolstadt Stadt Anl II Gruppe I Gruppe II ausgenommen AA 100 bis AZ 999 und CA 100 bis CZ 999 Gruppe IIIa auslaufend Anl II Gruppe II von AA 100 bis AZ 999 und CA 100 bis CZ 999 Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Eichst tt Dienststelle Ingolstadt Steinburg in Itzehoe Kreis Jena Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend A nl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Saale Holzlandkreises in Eisenberg Jerichower Land in Burg Kreis K ln Stadt Karlsruhe Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Q Gruppe II Gruppe IIIb von NA 1000 bis ZZ 9999 Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Q Gruppe IIIa Gruppe IIIb von AA 1000 bis MZ 9999 Waldeck Frankenberg in Korbach Kreis Kronach Kreis Kempten Allg u Stadt Anl II Gruppe I auslaufend Anl II Gruppe II Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Oberallg u Dienststelle Kempten Kelheim Kreis KF KG KH KI KIB KL KL KM
200. EWG ABl EG 1988 Nr I L 118 S 42 I c Richtlinie 88 410 EWG der I Kommission vom 21 Juni 1988 I ABl EG Nr L 200 S 27 S 49 Abs 2 I weggefallen Nr 3 Abs 2a I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 278 S 49 Abs 2 I Kapitel 9 der Richtlinie 97 24 EG des Nr 4 I HHHHHHHHHHHH Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 S 1 ge ndert durch die a Berichtigung vom 17 Juni 1997 ABl EG Nr L 65 vom 5 M rz 1998 S 35 b Berichtigung vom 17 Juni 1997 ABl EG Nr L 244 vom 3 September 1998 S 20 S 49a Abs 5 Satz 2 Nr 5 HHHHH ECE Regelung Nr 87 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung von Tagfahrleuchten f r Kraftfahrzeuge BGBl 1995 II S 36 S 50 Abs 8 I Anhang II der Richtlinie 76 756 EWG des S 51b I a Richtlinie b Richtlinie I HHHHHHH I 80 233 1 I I I 8382 244 1 EWG der EWG der ABl EG Nr c Richtlinie Kommission vom 17 L 109 S 83 276 1 M rz 1982 31 EWG des Rates vom 26 ABl EG Nr d Richtlinie HHHHHHH I e Richtlinie I g Richtlinie L 151 S Mai 1983 47 84 8 EWG der T I I 91 663 1 I OHHHH EWG der 7 28 EG der Rates vom 27 Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvo
201. Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 1 Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung Datum 13 November 1937 Fundstelle RGBI I 1937 1215 Textnachweis Geltung ab 1 6 1983 a gaben aufgrund des EinigVtr vgl StVZO Anhang EV Amtliche Hinweise des Normgebers auf EG Recht Umsetzung der EWGRL 439 91 CELEX Nr 39110439 vgl V v 14 2 1996 I 216 u V Ye 19 6 1996 I 885 Umsetzung der EGRL 44 96 CELEX Nr 39610044 EGRL 69 96 CELEX Nr 39610069 vgl V v 31 7 1997 I 2006 Umsetzung der EWGRL 23 92 CELEX Nr 39210023 EWGRL 61 74 CELEX Nr 37410061 EWGRL 33 93 CELEX Nr 39310033 EWGRL 14 93 CELEX Nr 393L0014 EWGRL 245 72 CELEX Nr 37210245 EGRL 1 96 CELEX Nr 396L0001 EGRL 20 96 CELEX Nr 39610020 vgl V v 12 8 1997 I 2051 Umsetzung der EGRL 20 97 CELEX Nr 39710020 vgl V v 6 3 1998 I 433 Umsetzung der EGRL 96 96 CELEX Nr 39610096 vgl V v 20 5 1998 I 1051 Umsetzung der EWGRL 408 74 CELEX Nr 37410408 EWGRL 115 76 CELEX Nr 376L0115 EWGRL 541 77 CELEX Nr 377L0541 vgl V v 26 5 1998 I 1159 msetzung der RL 53 96 CELEX Nr 39610053 vgl V v 23 3 2000 I 310 706 setzung der RL 14 98 CELEX Nr 398L0014 vgl V v 20 7 2000 I 1090 tzung der RL 7 2002 CELEX Nr 30210007 RL 11 2001 CELEX Nr 301L0011 vgl V v 22 10 2003 I 2085 setzung der EGRL 85 2002 CELEX Nr 30210085 EGRL 27 2003 CELEX Nr 30310027 vgl V v 2 11 2004 I 2712 Stand Neugefasst durch Bek v 28 9 1988 I
202. Einzelfall eine Ausnahme unbedenklich ist wird kein Ersatzbrief ausgefertigt S 25 Abs 2 so erteilt die Zulassungsbeh rde dem Halter auf Antrag eine Bescheinigung ber das Fehlen des Briefs sowie ber die Erfolglosigkeit der Aufbietung oder den Verzicht auf die Aufbietung 6 Absatz 5 gilt nicht 1 f r zulassungspflichtige Fahrzeuge die durch Ablieferung des Scheins und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind wenn die Zulassungsbeh rde die Stillegung im Brief vermerkt hat 2 F r zulassungsfreie Fahrzeuge die durch Ablieferung der amtlichen Bescheinigung ber die Zuteilung des Kennzeichens oder des Fahrzeugscheins und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind Die Fahrzeuge gelten nach Ablauf von 18 Monaten seit der Stillegung als endg ltig aus dem Verkehr zur ckgezogen die Vermerke ber sie k nnen aus den Karteien oder Dateien entfernt werden ohne da die Vorlage der Briefe zu verlangen ist Eine Fristverl ngerung ist unzul ssig 7 Soll ein endg ltig aus dem Verkehr gezogenes zulassungspflichtiges Fahrzeug wieder zum Verkehr zugelassen werden so ist der Brief oder falls dieser noch unauffindbar ist die in Absatz 5 letzter Satz vorgesehene Bescheinigung vorzulegen und von der Zulassungsbeh rde einzuziehen ein neuer Brief ist auszufertigen St
203. Fahrzeuge die im Saarland vor dem 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 45 Abs 3 Lage des Kraftstoffbeh lters in Kraftomnibussen gilt nur f r Kraftomnibusse die bis zum 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 45 Abs 4 Kraftstoffbeh lter und deren Einbau in Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 ist f r neu in den Verkehr kommende Kraftfahrzeuge sp testens ab dem 17 Juni 2003 anzuwenden S 46 Abs 4 Lage der Kraftstoffleitungen in Kraftomnibussen gilt nur f r Kraftomnibusse die bis zum 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 47 Abs 1 Abgasemissionen von Personenkraftwagen und leichten Nutzfahrzeugen ist sp testens anzuwenden 1 ab dem 1 Januar 1997 hinsichtlich der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 96 44 EG der Kommission vom 1 Juli 1996 ABl Nr L 210 S 25 2 a ab dem 1 Januar 1996 auf Kraftfahrzeuge der Klasse M ausgenommen Ba Q aa Kraftfahrzeuge mit mehr als 6 Sitzpl tzen einschlie lich des Fahrersitzes der Richtlinie 70 156 Tab der Fassung der Ric F r 1 2 Fassung der Ric b Abwe Erte f r die Part Dire elle Kraf Klas a b f r Klass vom 23 3 Fassung der Richtlinie 94 12 Emissionen von ABl Nummer Bezu Klass die mit Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 112 bb Kraftfahrzeuge
204. Fahrzeugteilen angebaut sein wenn diese Teile nur eine Normallage Betriebsstellung haben Die S tze 1 und 2 gelten nicht f r Fahrtrichtungsanzeiger die nach S 49a Abs 9 und 10 abnehmbar sein d rfen 2 Sind Fahrtrichtungsanzeiger nicht im Blickfeld des F hrers angebracht so mu ihre Wirksamkeit dem F hrer sinnf llig angezeigt werden dies gilt nicht f r Fahrtrichtungsanzeiger an Kraftr dern und f r seitliche Zusatzblinkleuchten Fahrtrichtungsanzeiger d rfen die Sicht des Fahrzeugf hrers nicht behindern 3 Als Fahrtrichtungsanzeiger sind nur Blinkleuchten f r gelbes Licht zul ssig 4 Erforderlich als Fahrtrichtungsanzeiger sind 1 an mehrspurigen Kraftfahrzeugen paarweise angebrachte Blinkleuchten an der Vorderseite und an der R ckseite Statt der Blinkleuchten an der Vorderseite d rfen Fahrtrichtungsanzeiger am vorderen Teil der beiden L ngsseiten angebracht sein An Fahrzeugen mit einer L nge von nicht mehr als 4 m und einer Breite von nicht mehr als 1 60 m gen gen Fahrtrichtungsanzeiger an den beiden L ngsseiten An Fahrzeugen bei denen der Abstand zwischen den inander zugekehrten u eren R ndern der Lichtaustrittsfl chen der Blinkleuchten an der Vorderseite und an der R ckseite mehr als 6 m betr gt m ssen zus tzliche Fahrtrichtungsanzeiger an den beiden L ngsseiten angebracht sein 2 an Kraftr dern Ein Service der juris GmbH www juris de
205. Fahrzeugtyp erforderlichen Abgaspr fungen nach Abschnitt 1 5 durchzuf hren wobei die f r die jeweiligen Pr fungen geltenden Grenzwerte um 20 berschritten werden d rfen Bei Abgasreinigungssystemen zum nachtr glichen Einbau kann die Genehmigungsbeh rde nach 22 Pr fungen zur berwachung der bereinstimmung der Produktion durch den Technischen Dienst durchf hren lassen Werden von der Genehmigungsbeh rde Abgaspr fungen der Abgasreinigungssysteme in Verbindung mit einem bestimmten Fahrzeugtyp gefordert so gelten hierf r die Schadstoffgrenzwerte nach Abschnitt 1 5 5 1 entsprechend Text gestrichen Genehmigungsbeh rde Genehmigungsbeh rde im Sinne dieser Anlag ausgenommen Abschnitt 1 4 5 ist das Kraftfahrt Bundesamt F rdestra e 16 2390 Flensburg Anerkennung von Pr fungen anderer Staaten Pr fungen denen ein Fahrzeugtyp in einem EG Mitgliedstaat oder inem anderen europ ischen Land mit dem ein gegenseitiges bereinkommen besteht unterzogen worden ist werden anerkannt wenn Pr fungen bei einer dortigen Genehmigungsbeh rde oder einer amtlichen Pr fstelle durchgef hrt wurden und hierbei nach den Pr fbedingungen dieser Anlage verfahren wurde Die Anforderungen dieser Anlage m ssen erf llt sein Der Nachweis mu durch die Vorlage des Pr fberichts und der vollst ndigen Antragsunterlagen nach Anhang I bis III bei der Genehmigungsbeh rd rfolgen zu fremds
206. Fassung anwendbar S 35h Abs 1 und 3 DIN 13 164 Ausgabe Januar 1998 ist sp testens ab dem 1 Juli 2000 auf Verbandk sten anzuwenden die von diesem Tage an erstmals in Fahrzeugen mitgef hrt werden Verbandk sten die den Normbl ttern DIN 13 163 Ausgabe Dezember 1987 oder DIN 13 164 Ausgabe Dezember 1987 entsprechen d rfen weiter benutzt werden S 35h Abs 2 Anzahl der Verbandk sten und Unterbringungsstelle ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftomnibusse anzuwenden F r Kraftomnibusse die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 35h Abs 1 Nr 1 und Abs 2 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 35i Abs 1 und Anlage X Nr 1 bis Nr 3 G nge und Fahrgastsitze in Kraftomnibussen sind auf Kraftomnibusse die seit dem 1 Januar 1989 jedoch vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind anzuwenden Auf Kraftomnibusse die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind sind 35a Abs 5 und Anlage X in der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung anzuwenden S 35j Brennverhalten der Innenausstattung bestimmter Kraftomnibusse ist sp testens anzuwenden ab dem 1 Oktober 2000 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftomnibusse S 36 Abs 1 Satz 1 und 2 Ma e und Bauart der Reifen sind sp testens ab 1 Januar 1990 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkeh
207. Fl chen der Begrenzungs oder der Schlu leuchten des Fahrzeugs hinausragen m ssen mit Begrenzungsleuchten S 51 Abs 1 Schlu leuchten S 53 Abs 1 und R ckstrahlern S 53 Abs 4 ausger stet sein Die Leuchten m ssen so angebracht sein da der u erste Punkt ihrer leuchtenden Fl che nicht mehr als 400 mm von der u ersten Begrenzung des Anbauger ts und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 1 500 mm von der Fahrbahn entfernt sind Der u erste Punkt der leuchtenden Fl che der R ckstrahler darf nicht mehr als 400 mm von der u ersten Begrenzung des Anbauger ts der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn entfernt sein Die Leuchten und die R ckstrahler d rfen au erhalb der Zeit in der Beleuchtung n tig ist S 17 Abs 1 der Stra enverkehrs Ordnung abgenommen sein sie m ssen im oder am Fahrzeug mitgef hrt werden 2 Anbauger te deren u erstes Ende mehr als 1 000 mm ber die Schlu leuchten des Fahrzeugs nach hinten hinausragt m ssen mit einer Schlu leuchte S 53 Abs 1 und einem R ckstrahler S 53 Abs 4 ausger stet sein Schlu leuchte und R ckstrahler m ssen m glichst am u ersten Ende des Anbauger ts und m glichst in der Fahrzeugl ngsmittelebene angebracht sein Der h chste Punkt der leuchtenden Fl che der Schlu leuchte darf nicht mehr als 1 500 mm und der des R ckstrahlers nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn en
208. Gesamtgewichts 3 Lastkraftwagen in Z gen mit durchgehender Bremsanlage weder das 1 5fache des zul ssigen Gesamtgewichts des ziehenden Fahrzeugs noch den etwa vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebenen oder amtlich als zul ssig erkl rten Wert bersteigen Bei Personenkraftwagen nach Nummer 1 oder 2 darf das tats chliche Gesamtgewicht des Anh ngers Achslast zuz glich St tzlast jedoch in keinem Fall mehr als 3 500 kg betragen Die Anh ngelast bei Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 darf nur 50 vom Hundert der Leermasse des Kraftfahrzeugs betragen 2 Hinter Kraftr dern und Personenkraftwagen d rfen Anh nger ohne ausreichende igene Bremse nur mitgef hrt werden wenn das ziehende Fahrzeug Allradbremse und der Anh nger nur eine Achse hat Kraftr der gelten trotz getrennter Bedienungseinrichtungen f r die Vorderrad und Hinterradbremse als Fahrzeuge mit Allradbremse Kraftr der mit Beiwagen jedoch nur dann wenn auch das Beiwagenrad ein Bremse hat Werden einachsige Anh nger ohne ausreichend igene Bremse mitgef hrt so darf die Anh ngelast h chstens die H lfte des um 75 kg erh hten Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs aber nicht mehr als 750 kg betragen 2a Die Abs tze 1 und 2 gelten nicht f r das Abschleppen von betriebsunf higen Fahrzeugen 3 Das Leergewicht ist das Gewicht des betriebsfertigen Fahrzeugs ohne austauschbare Ladungstr ger Beh lter die dazu bestimmt und geeignet sind Ladungen a
209. Gewicht das unter Ber cksichtigung der Werkstoffbeanspruchung und nachstehender Vorschriften nicht berschritten werden darf S 35 Motorleistung S 41 Abs 10 und 18 Auflaufbrense S 41 Abs 15 und 18 Dauerbrense 3 Die zul ssige Achslast ist die Achslast die unter Ber cksichtigung der Bestimmungen des Absatzes 2 Satz 1 und des Absatzes 4 nicht berschritten werden darf Das zul ssige Gesamtgewicht ist das Gewicht das unter Ber cksichtigung der Bestimmungen des Absatzes 2 Satz 2 und der Abs tze 5 und 6 nicht berschritten werden darf Die zul ssige Achslast und das zul ssige Gesamtgewicht sind beim Betrieb des Fahrzeugs und der Fahrzeugkombination einzuhalten 4 Bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern mit Luftreifen oder den in S 36 Abs 3 f r zul ssig erkl rten Gummireifen ausgenommen Stra enwalzen darf die zul ssige Achslast folgende Werte nicht bersteigen 1 Einzelachslast a Binzel chsen sslas esudsaerain sk 10 00 t b Einzelachsen angetrieben 11 50 t c 2 Doppelachslast von Kraftfahrzeugen unter Beachtung der Vorschriften f r die Einzelachslast a Achsabstand weniger als 1 0 Mm 2 1150 b Achsabstand 1 0 m bis weniger als 153 IN uas ee ee een 16 00 c Achsabstand 1 3 m bis weniger als 1 8 M ssssssssssssss eo 18 00 t d Achsabstand 1 3 m bis weniger als 1 8 m wenn oder Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 40
210. Ilm Kreises in Arnstadt Kreises Neu Ulm M rkischen Kreises in Iserlohn ch Zulassungsb ch Zulassungsbe Kreis h rd h rde h rd Kreises Teltow Fl ming in Zossen Kreises Wittenberg in Wittenberg Kreises Friesland in Jever ch Zulassungsb ch Zulassungsbe Karlstadt Zulassungsb cn h rde Kreis h rd Kreises D ren in D ren Kreises Main Spessart ch Zulassungsbe h1 h rde des Ortenaukreises ch Zulassungsb Dienststelle Kemnath in Kempen ch Zulassungsb Kreis h rd h rd des des Kreises Tirschenreuth Kreises Viersen in Viersen ch Zulassungsbe Grabfeld Kreis h rde des Abwic K tzti klung durc Dienststelle K nigshofen i ng Kreis h rde des Altmarkkreises Salzwedel h Zulassungsb Grabfeld Kreises Rh n Grabfeld KRU KW KY Abwicklung durc K t Krumbach Kreis Dienststelle Abwicklung durc Dienststelle Kru K nigs Wusterhau Abwicklung durc n K nigs Wuster Kyritz Kreis Abwicklung durc in Neuruppin Lahn Dill Kreis h Zulassungsbe zting h Zulassungsbe mbach sen Kreis h Zulassungsb h rde des h rde des h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 150 Kreises Cham Kreises G nzburg Kreises hausen h Zulassungsbe in Wetzlar LAN LAT LBS Abwickl
211. KN KO GI K T KR KS KT KU K N KUS Kaufbeuren Anl II auslaufend Anl II Bad Kissingen Bad Kreuznach Stadt Anl II Kreis Anl II Kiel Stadt Donnersbergkrei Gruppe Ib Stadt Gruppen Ia und IIIa Ostallg u Kreis Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 134 Dienststelle Kaufbeuren Gruppen Ia und IIlla Gruppen Ib und II s in Kirchheimbolanden Kreis Kaiserslautern Stadt Anl II Anl Kreis IIl Kleve Kreis Kamenz Kreis Kreis Stadt Konstanz Koblenz Anl II auslaufend Anl II Anl II Anl II K then Krefeld Kassel Stadt Kreis Stadt Anl II Kreis Anl II Krei Kulmbach Kreis Kitzingen Kusel Kreis Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe S Hohenlohekreis in K nzelsau IIIa II II IIIb ILIA ILIA II III Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Buchstaben B F G I 0 Q Buchstaben B F G I 0 Buchstaben A C J P R jeweils von 1 bis 9 Buchstaben D E H L N S T U V W X Y Z jeweils von 1 bis 99 ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Q ausgenommen Buchstaben A C J P R jeweils von 1 bis 9 ausgenommen Buchstaben D E H L N S TIa U Vy W Xy Y Abwicklung du rc Z h Zulassungsbe
212. Kennzeichen Anla geben oder die Wirkung dieser Zeichen beeintr chtigen k nnen d rfen an Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern nicht angebracht werden ber Ausnahmen insbesondere f r die Zeichen NED Fahrzeuge von Angeh rigen anerkannter diplomatischer Vertretungen und cc Fahrzeuge von Angeh rigen zugelassener konsularischer Vertretungen ntscheidet das Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen nach 70 Als amtliche Kennzeichen im Sinne dieser Vorschrift gelten auch die nach der Verordnung ber internationalen Kraftfahrzeugverkehr angeordneten oder zugelassenen Kennzeichen und Nationalit tszeichen StVZO 60a Ausgestaltung und Anbringung des Versicherungskennzeichens 1 Die Beschriftung der Versicherungskennzeichen ist im Verkehrsjahr 1974 gr n auf wei em Grund im Verkehrsjahr 1975 schwarz auf wei em Grund und im Verkehrsjahr 1976 blau auf wei em Grund die Farben wiederholen sich in den folgenden Verkehrsjahren jeweils in dieser Reihenfolge und Zusammensetzung Der Rand hat dieselbe Farbe wi die Schriftzeichen Versicherungskennzeichen k nnen erhaben sein Sie d rfen nicht spiegeln und sie d rfen weder verdeckt noch verschmutzt sein Form Gr e und Ausgestaltung des Versicherungskennzeichens m ssen dem Muster und den Angaben in Anlage VI entsprechen 1a Versicherungskennzeichen nach Absatz 1 m ssen reflektierend sein Die R ckstrahlwerte m ssen Ab
213. Kraftfahrzeuge zur Durchf hrung von Sicherheitspr fungen Anlage IV Va Vb Vc Vd VI VII VIII VIIIa VIIIb VELIE VIIId IX IXa Ixb XI xla xIb XII XIII XIV Zeiche Ma nahmen gegen die verunreinigender Stoffe aus Dieselmotoren n f r ger uscharme Kraftfahrzeuge Emission zum Antrieb von land und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen aufgehoben ass sscessee en erner auUfFgeh beNn 225220 ar Teilegutachten ses zur 2000 BE een aufgehoben manner Kriterien f r l rmarme Kraftfahrzeuge aufgehoben stars lese ne Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Gase und Partikel von Kraftfahrzeugen mit Fremdz ndungsmotoren und Selbstz ndungsmotoren Definition schadstoffarmer Personenkraftwagen Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Definition bedi uft durch Gase von Kraftfahrzeugen mit tz ndungsmotoren ersonenkra Ma nahmen g Fremd und Selbs P ngt schadstoffarmer ftwagen Verunreinigung der Luft durch Fremd oder Definition Personenkra aufgehoben aufgehoben Beispiel f r Verwendung gen di Gase von Kraftfahrzeugen mit Selbstz ndungsmotoren schadstoffarmer ftwagen gem Furopa Norm einen Warnhinweis vor der einer nach hinten gerichteten R ckhalteeinrichtung f r Kinder auf Beifahrerpl Anhang Muster aufgehoben aufgehoben aufgehoben aufgehoben
214. M rz 1970 Ts die Gruppen I im Absch berschr ABl Richtlinie 96 44 EG Juli der Rich gasf rmigen Schadstoffe und luftverunr hnit nachweisen oder htlinie 70 220 EWG des 1 n Parlaments und des Ra Nr hen und die bei ngsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des 1 in hschni in Lu II und III vorgeschriebenen Grenzwert 5 3 1 4 des Anhangs I der Rich Ju den Vorschriften der Ric Rates vom der Fassung der ni 1993 ABl EG Nr L htlinie entsprechen und 5 3 1 der Richtli ttlichen Auspuffemissionen nach einem nie genannte Pr fung Rates vom der Fassung der bes vom fallen den 100 S 42 den Vorschriften Emissionen der Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r der Tabell tlinie nicht ngsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom EG des 1996 Nr L 76 S ABl iten oder 5 20 in den Anwendu M rz 1970 8 Ok die Gruppen II und III vorgeschrieben t 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtli Absch oder 6 20 in den Anwendu M rz 1970 Nr e u AB1 Richtlinie 96 69 EG tober 1996 der Rich gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinig nit AB1 Richtlinie 98 77 EG der Kommission vo L 286 S ntsprechen und die bei 1 Europ ischen Parlaments und des Rates vom EG Nr tlinie entsprechen und die bei in L II und III vorgeschrieb nitt 5 3 1 4 des Anhangs I der der F
215. Maschinen und Ger te ist wie folgt anzuwenden 1 Die Richtlinie 97 68 EG ist bei Motoren nach Artikel 9 Abs 2 der Richtlinie anzuwenden ab dem 1 September 2000 f r die Erteilung der Einzelbetriebserlaubnis und der Allgemeinen Betriebserlaubnis 2 Die in der Richtlinie 97 68 EG f r die Erteilung der EG Typgenehmigung f r mobile Maschinen und Ger te genannten Termine in Artikel 9 Abs 3 sind anzuwenden f r die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis 3 Die in der Richtlinie 97 68 EG f r das Inverkehrbringen neuer Motoren genannten Termine in Artikel 9 Abs 4 sind anzuwenden f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge Bei Fahrzeugen die mit Motoren ausger stet sind deren Herstellungsdatum vor den in Artikel 9 Nr 4 der Richtlinie 97 68 EG genannten Terminen liegt wird f r jede Kategorie der Zeitpunkt f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge um zwei Jahre verl ngert 4 F r die Anerkennung gleichwertiger Genehmigungen gilt Artikel 7 Abs 2 der Richtlinie 97 68 EG S 47 Abs 8c Abgasemissionen von land und forstwirtschaftlichen Zugmaschinen ist sp testens anzuwenden f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis ab den in Artikel 4 Abs 3 der Richtlinie 2000 25 EG genannten Terminen Bei Fahrzeugen die mit Motoren ausger stet sind deren Herstellungsdatum vor den in Artikel 4 Abs 3 der Richtlinie 2000 25 EG ge
216. Newton pro Meter und Sekunde B I M N ms Z ist der Weg der gefederten Masse in vertikaler Richtung Die ewegungsgleichung f r die freie Schwingung der gefederten Masse autet dt hoch 2 dt Die Frequenz der Schwingung der gefederten Masse F rad s ist K C hoch 2 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 233 F Wurzel aus M 4M hoch 2 Die D mpfung ist kritisch wenn C Co ist wobei Co 2 Wurzel aus KM ist Das D mpfungsverh ltnis als Bruchteil des kritischen Wertes ist C Co Die kurzzeitige freie vertikale Schwingung der gefederten Masse ergibt die in Abbildung 2 dargestellte ged mpfte Sinuskurve Die Frequenz l t sich durch Messung der f r s mtliche zu beobachtenden Schwingungszyklen ben tigten Zeit ermitteln Die D mpfung wird durch Messung der aufeinanderfolgenden Schwingungspeaks die in derselben Richtung auftreten ermittelt Wenn die Amplitudenpeaks des ersten und des zweiten Schwingungszyklus A tief 1 und A tief 2 sind betr gt das D mpfungsverh ltnis D C 1 Altief l D in 78 gt Co 2 pi Altief 2 Dabei ist In der nat rliche Logarithmus des Amplitudenverh ltnisses 4 Pr fverfahren Um im Test das D mpfungsverh ltnis D das D mpfungsverh ltnis bei entfernten hydraulischen D mpfern sowie die Frequenz F der Federung bestimmen zu k nnen mu das beladene Fahrzeug entweder a mit geringer Ge
217. Norm 612 1978 Definition Nummer 6 2 zu ermitteln Abweichend von dieser Norm sind bei der Messung der Fahrzeugbreite di folgenden Einrichtungen nicht zu ber cksichtigen Befestigungs und Schutzeinrichtungen f r zollplomben Einrichtungen zur Sicherung der Plane und Schutzvorrichtungen hierf r vorstehende flexible Teil ines Spritzschutzsystems im Sinne der Richtlinie 91 226 EWG des Rates vom 27 M rz 1991 ABl EG Nr L 103 S 5 lichttechnische Einrichtungen Ladebr cken in Fahrtstellung Hubladeb hnen und vergleichbare Einrichtungen in Fahrtstellung sofern sie nicht mehr als 10 mm seitlich ber das Fahrzeug hinausragen und die nach vorne oder nach hinten liegenden mit einem Radius abgerundet sind einem Radius von abzurunden Ecken von mi mindes Reifendruckanzeiger Fahrtstellung und di Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 35 der Ladebr cken ndestens 5 mm die Kanten sind mit tens 2 5 mm Spiegel und andere Systeme f r indirekte Sicht Reifenschadenanzeiger ausziehbare oder ausklappbare Stufen in ber dem Aufstandspunkt befindliche Ausbauchung der Reifenw nd Gemessen wird bei geschlossenen T ren und Fenstern und bei Geradeausstellung der R der 2 Bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern einschlie lich mitgef hrter austauschbarer Ladungstr ger S 42 Abs 3 darf die h chstzul ssige H he b
218. Nr L 107 S 10 genannten Grenzwerte nicht berschreiten d rfen 2 ab dem 1 Oktober 2006 mit der Ma gabe dass die Emissionen gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel und die Tr bung der Abgase des Motors die in Zeile B 1 der Tabellen 1 und 2 unter Nummer 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie 88 77 EWG in der Fassung 1999 96 EG oder in der Fassung der Richtlinie Grenzwerte nicht berschreiten d rfen der Richtlinie 2001 27 EG genannten 3 ab dem 1 Oktober 2009 mit der Ma gabe dass die Emissionen gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel und die Tr bung der Abgase Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 116 des Motors die in Zeile B 2 der Tabellen 1 und 2 unter Nummer 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie 88 77 EWG in der Fassung der Richtlinie 1999 96 EG oder in der Fassung der Richtlinie 2001 27 EG genannten Grenzwerte nicht berschreiten d rfen F r Fahrzeuge oder Motoren f r Fahrzeuge die vor dem 18 Dezember 2002 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleiben S 47 Abs 6 einschlie lich der bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 18 Dezember 2002 geltenden Fassung anwendbar S 47 Abs 7 Abgase von Kraftr dern ist sp testens anzuwenden ab 1 Juli 1994 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge F r Fahrzeuge die vor dem 1 Juli 1994 erstmals in den Verkehr gekommen si
219. Nr la oder der Fahrzeugschein S 18 Abs 5 Satz 3 vorzulegen la Ein Kennzeichen mit gr ner Beschriftung auf wei em Grund S 60 Abs 1 Satz 3 ist f r Kraftfahrzeuganh nger zuzuteilen wenn dies f r Zwecke der Sonderregelung f r Kraftfahrzeuganh nger im Kraftfahrzeugsteuergesetz beantragt wird Die Zuteilung des Kennzeichens mit gr ner Beschriftung auf wei em Grund ist im Fahrzeugschein zu Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 22 vermerken 1b Auf Antrag wird f r ein Fahrzeug ein auf einen nach vollen Monaten bemessenen Zeitraum Betriebszeitraum befristetes amtliches Kennzeichen nach Anlage Vb zugeteilt das jedes Jahr in diesem Zeitraum auch wiederholt verwendet werden darf Saisonkennzeichen Das Fahrzeug darf auf ffentlichen Stra en nur w hrend des auf diesem Kennzeichen angegebenen Zeitraums in Betrieb gesetzt oder abgestellt werden Die Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens als Saisonkennzeichen ist von der Zulassungsbeh rde im Fahrzeugschein durch eine in Klammern gesetzt Angabe des Betriebszeitraums hinter dem amtlichen Kennzeichen zu vermerken 1c Auf Antrag wird f r ein Fahrzeug das vor 30 Jahren oder eher erstmals in den Verkehr gekommen ist und vornehmlich zur Pflege des kraftfahrzeugtechnischen Kulturgutes eingesetzt wird und gem S 2lc ine Betriebserlaubnis als Oldtimer erhalten hat ein amtliches Kennzeichen n
220. Pr ffahrzeugs mit eingebautem Abgasreinigungssystem den f r diesen Fahrzeugtyp nach bestimmten NOx Typpr fgrenzwert um mindestens 30 unterschreiten Weiterhin d rfen die CH und CO Emissionen bei Durchf hrung nur je einer Pr fung vor und nach Einbau des Abgasreinigungssystems nach Einbau h chstens um 5 ansteigen andernfalls ist anhand von je 3 Messungen nachzuweisen da die CH und CO Emissionen nicht signifikant ansteigen Au erdem m ssen beim Pr ffahrzeug vor Einbau des Abgasreinigungssystems die f r den jeweiligen Fahrzeugtyp geltenden Typpr fgrenzwerte f r di ntsprechenden Schadstoffe ingehalten werden Bei Kraftfahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen die wahlweise mit Fl ssiggas oder Benzin betrieben werden k nnen m ssen die vorgenannten Anforderungen nur im Fl ssiggasbetrieb eingehalten werden im Benzinbetrieb m ssen mindestens die f r den Fahrzeugtyp geltenden Typpr fgrenzwert ingehalten werden Kraftstoffverbrauch und Betriebsverhalten F r im Verkehr befindliche Kraftfahrzeuge die die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 2 1 nach Einbau eines Abgasreinigungssystems erf llen ist ferner im Vergleich zum Pr ffahrzeug ohne Abgasreinigungssystem nachzuweisen da hinsichtlich des Kraftstoffverbrauchs und des Betriebsverhaltens die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 2 eingehalten werden Hierbei sind be
221. Q Gruppe II Gruppe IIIb Heidenheim Brenz Kreis Helmstedt Kreis Hersfeld Rotenburg in Bad Hersfeld Kreis Dithmarschen in Heide Holstein Kreis Herne Stadt Herford in Kirchlengern Kreis Hochtaunuskreis in Bad Homburg vor der H he Kreis Hansestadt Greifswald Freie und Hansestadt Hamburg Hildesheim Kreis Hansestadt L beck Hameln Pyrmont in Hameln Kreis Heilbronn Neckar Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa Gruppe IIIb von NA 1000 bis ZZ 9999 Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II Gruppe IIIb von AA 1000 bis MZ 9999 Hof Stadt Anl II Gruppe I einschlie lich Buchstabe F F 100 bis F 999 ausgenommen Buchstabe B Buchstabe F von F1 bis F 99 und von AF 1 bis ZF 99 Buchstaben G I O Q Kreis Anl II Gruppe I Buchstabe B Buchstabe F von F1 bis F 99 und von AF 1 bis ZF 99 Buchstaben G I O Q Gruppe II Holzminden Kreis Saarpfalz Kreis in Homburg Saar auber Stadt St Ingbert IGB Bergstra e in Heppenheim Bergstra e Kreis Schwalm Eder Kreis in Homberg Kreis Hansestadt Rostock Heinsberg Kreis HSK HST HU HVL HWI HX HY IGB IK IN JL KA KB KC CI gal T Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 133 Hochsauerlandkreis in Meschede Kreis Hansestadt Stralsund Anl II Gruppe Ia Buchstaben B G I 0 Q Gruppe Ib Gruppe II auslaufend Anl II Gruppe Ia ausgenommen
222. Reg Durchf f r die ten verantwortlichen Personen und Fachkr ft ng en beste hrung der SP mit der Durc ln sichergestellt hf hrung der SE in nach st nth lt i der D ausreichend ht dies auf Verlangen erkl rt da er dies der Antragsteller sow Stellen nach 1 1 Satz der An V ie 2 rsich die i das L rung aufrechter zur Deckung aller im Zusammenha nac halten wird n b ng mit den SP hweist und m Anerkennungsverfahr and in dem sie tragsteller anerkannt wird Sch den freistellt von ihm beauftragten verantwortlichen Persone und daf r den Abschluss verursacht werden Versicherung best tig r dies Versicherung Nebenbestimmungen Die Anerkennung kann erforderlich sind um dies w aufrech mit Nebe Die Aner sicherzustellen von allen Anspr c n und i nen Fach teiligten t tig werden und f r das Dritter wegen die im Zusammenhang mit der SP von ihm oder den kr ften chenden ner en auf Verlangen nachweis terhalten wird nbestimmungen verbund ESPE t und erkl rt dass di durchgef hrt werden Die Anerkennung ist a Fahrzeugen zu beschr nur f r diese Arten R cknahme der Anerken Voraussetzungen nach abgesehen werden Widerruf der Anerkenn Die Anerkennung ist zu widerrufen Voraussetzungen nach zu widerrufen der SP versto
223. Richtlinie 1999 102 EG der Kommission vom 15 Dezember 1999 ABl EG Nr L 334 S 43 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Gruppe I vorgeschriebenen Grenzwerte unter A 2000 der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder 4 5a 6 Ts 8 9 in den Anwendungsbereich der 20 M rz 1970 ABl EG Nr L 334 S 43 entsprechen und bei luftverunreinigenden Par vorgeschriebenen Gr Richtlinie 1999 102 EG Nr fallen den nzwert Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 239 L76 Ss 1 EG der Kommission vom 15 Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der Dezember 1999 ABl den Vorschriften der Richtlinie unter B Abschnitt 5 3 1 4 des A oder in den Anwendungsbereich der 20 M rz 1970 ABl Richtlinie 2001 1 EG des ABl EG der Richtlinie entsprec Schadstoffe und luftverunr 22 Januar 2001 Ric EG Nr Eu Nr ne L 76 S 1 rop ischen L 35 S 34 n und bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und tikel die f r die Gruppen II und III 2 nhangs I der Richtlinie nicht berschreiten 005 der Tabelle im htlinie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der Parlaments und des Rates vom fallen Emissionen der gasf rmigen
224. Schadstoffklasse S 2 ausgedehnt Zur Schadstoffklasse S 2 geh ren Kraftfahrzeuge in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 Richtlinie 91 542 EWG des Rates vom 1 ABl EG Nr L 36 S 33 295 S 1 fallen die bei den luftverunreinigenden Partikel di werden in Kraftfahrzeuge nach Nummer 1 die in der Fassung der Oktober 1991 ABl EG Nr L den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und Zeile B der Tabelle im Abschnitt 8 3 1 1 des Anhangs I der Grenzwerte nicht berschreit Rech n oder in den Anwendungsbereich der Richtlinie 96 Parlaments und des Rates vom 22 Richtlinie 88 77 EWG zur Angleichung der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die 1 EG des Januar 1996 zur nderung der Richtlinie genannten Europ ischen tsvorschriften der Emission gasf rmiger Schadstoffe und luftverunreinigender Partikel aus Dieselmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen ABl EG Nr L Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei 40 S 1 fallen den den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die in Zeile B der Tabelle im Abschni Richtlinie nicht berschreit n od E tt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom ABl EG Nr L 76 S 1 des 23 M r
225. VZO 8 27a Verwertungsnachweis 1 Ist ein Fahrzeug der Klasse M tief 1 oder N tief 1 nach dem Anhang II A der Richtlinie 70 156 ENG des Rates vom 6 Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 42 S 1 Nr L 225 S 34 1 einem anerkannten Demontagebetrieb gem S 4 Abs 1 der Altfahrzeug Verordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 21 Juni 2002 BGBl I S 2214 zur Verwertung berlassen worden hat der Halter oder Eigent mer dieses Fahrzeug unter Vorlag ines Verwertungsnachweises nach Muster 12 bei der Zulassungsbeh rde endg ltig aus dem Verkehr ziehen zu lassen oder 2 nicht als Abfall zu entsorgen oder verbleibt es zum Zwecke der Entsorgung im Ausland hat der Halter oder Eigent mer des Fahrzeugs dies gegen ber der Zulassungsbeh rde zu erkl ren und das Fahrzeug endg ltig aus dem Verkehr ziehen zu lassen Die Pflichten nach Satz 1 gelten bei der endg ltigen Zur ckziehung aus dem Verkehr auf Antrag 2 Die Zulassungsbeh rde berpr ft im Verwertungsnachweis die Richtigkeit und Vollst ndigkeit der Angaben zum Fahrzeug und zum Halter Eigent mer und gibt den Verwertungsnachweis mit dem vorgesehenen Best tigungsvermerk zur ck StVZO 28 Pr fungsfahrten Probefahrten berf hrungsfahrten 1 Fahrten anl lich der Pr fung des Fahrzeugs durc
226. Vorhandensein der I I I Motormanagement AU Pr fbescheinigung I I und AU Plakette I T I Einhaltung der I T I Pr ffrist I I T I I Zul ssigkeit der I I I CO Konzentration I I I bei nicht I T I AU pflichtigen I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 193 I al I Kraftfahrzeugen I I A583 Elektromagnetische Vertr glichkeit I Z ndanlage andere Zustand I Zustand I I elektrische und I Auff lligkeiten I I I elektronische I I I I Einrichtungen I I ji 4 8 4 Verlust von Fl ssigkeiten I Motor Antrieb I Zustand I Zustand I I Lenkanlage Tank I Auff lligkeiten I Dichtheit L I Kraftstoff I I I I leitungen Brems I I I I anlage Klima I I I I anlage Batterie I I T 4 9 Zus tzliche Untersuchungen an Kraftfahrzeugen die zur gewerblichen Personenbef rderung eingesetzt sind 4 9 Kraftfahrzeuge zur Personenbef rderung mit mehr als 8 Fahrgastsitzpl tzen I Ein Aus und I Zustand I Zustand T I Notausstiege I Auff lligkeiten I Funktion I I I Ausf hrung Anzahl I I I T Zul ssigkeit I I T I Funktion der T Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 194 I I I Reversiereinrichtung I I Bodenbelag und I Zustand I Zustand I I Trittstufen I Auff lligkeiten I ii I I Ausf hrung I I I Untersuchungs I Untersuchungskriterium I I punkt L I I Bauteil I Pflichtuntersuchungen I Erg nzungsuntersuchu
227. Zuteilung der amtlichen Kennzeichen S 23 Ausfertigung des Fahrzeugscheins S 24 Behandlung der Fahrzeugbriefe bei den Zulassungsstellen 2 2 2220eeeereeennen S 25 aufgehoben z B ee S 26 Meldepflichten der Eigent mer und Halter von Kraftfahrzeugen oder Anh ngern Zur ckziehung aus dem Verkehr und erneute Zulassung S 27 Verwertungsnachweis Verbleibserkl rung S 27a Pr fungsfahrten Probefahrten berf hrungsfahrten ririserieiviverisrvis S 28 Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anh nger aussen en a nen S 29 IIa Pflichtversicherung 1 berwachung des Versicherungsschutzes bei Fahrzeugen mit amtlichen Kennzeichen Versicherungsnachweis s sesesesesces S 29a Versicherungsnachweis bei Inbetriebnahm nach vor bergehender Stillegung S 29b Anzeigepflicht des Versicherers S 29c Ma nahmen beim Fehlen des Versicherungs sch tzes css as re rar ra nE S 29d 2 berwachung des Versicherungsschutzes bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen Versicherungskennzeichen c S 29e aufgehoben srl a deea a an S 29f Rote Versicherungskennzeichen S 29g Ma nahmen bei vorzeitiger Beendigung des Versicherungsverh ltnisses s 29h III Bau und Betriebsvorschriften 1 Allgemeine Vorschriften Beschaffenheit der Fahrzeuge s 30 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 3 Durch die Bauart
228. Zylinders C I 350 I 350 Durchmesser des I I oberen Zylinders B 1 I 550 I 550 Gesamth he der I I Me vorrichtung h I 1 900 1 800 2 I 1 900 I Abmessungen der T Kraftomnibusse ohne Stehpl tze Me vorrichtung mm I mit mehr als 16 I mit bis zu 16 I Fahrgastpl tzen I Fahrgastpl tzen I vgl 1 2 1 I vgl 1 2 2 I H he des unteren I I Zylinders h tief 1 I 900 I 900 H he des I I Kegelstumpfes h tief 2 I 500 350 3 I 300 H he des oberen I I Zylinders h tief 3 I 400 I 300 Durchmesser des I I unteren Zylinders C I 300 220 4 I 300 Durchmesser des I I oberen Zylinders B 1 I 450 I 450 Gesamth he der I I Me vorrichtung h I 1 800 1 650 3 I 1 500 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 218 I I I I Erl uterungen I I 1 Der Durchmesser der Abschr gung am oberen Ende des I I Zylinders mu mindestens 300 mm betragen die Abschr gung I I darf 30 Grad nicht berschreiten I I 2 Reduzierung m glich bei Kraftomnibussen mit Heckmotor f r I I den Teil des Gangs hinter der Hinterachse bzw hinter I I einer hinter dieser Achse befindlichen Fahrgastt r und I I bei Eineinhalbdeck und Doppeldeck Kraftomnibussen f r I I den zweist ckigen Fahrzeugteil I I 3 Reduzierung m glich bei Eineinhalbdeck und Doppeldeck i I Kraftomnibussen f r den Gang zur Heckbank des Unterdecks I I und im Oberdeck I I 4 220 mm bei seitlich bewegbaren Sitzen I I Bei ausgefahrenen Sitzen
229. abei ist die Anzahl der Fahrgastpl tze vor und hinter dem Gelenk zugrunde zu legen F r die Mindestanzahl der Notfenster und der Nott ren in der Fahrzeugvorder oder r ckseite ist die Gesamtzahl der Fahrgastpl tze des Kraftomnibusses ma gebend 5 2 2 2 Bei Kraftomnibussen die als sogenannte Eineinhalbdeck Kraftomnibusse oder Doppeldeck Kraftomnibusse gebaut sind Bef rderung der Fahrg ste auf zwei Ebenen ist jedes Fahrzeugdeck im Hinblick auf die Mindestzahl der vorzusehenden Notausstiege als ein Einzelfahrzeug anzusehen dabei ist die Anzahl der Fahrgastpl tze je Fahrzeugdeck zugrunde zu legen F r die Mindestanzahl der Notluken im Fahrzeugdach ist die Gesamtzahl der Fahrgastpl tze des Kraftomnibusses ma gebend 5 2 2 3 K nnen bei Kraftomnibussen nach 5 2 2 2 Notfenster oder Nott ren an der Fahrzeugvorder oder r ckseite des Unterdecks aus konstruktiven Gr nden nicht angebracht werden sind f r die Fahrg ste im Unterdeck ersatzweise andere Fluchtm glichkeiten f r den Notfall vorzusehen z B Luken im Zwischendeck ausreichend bemessene Zug nge vom Unterdeck zum Oberdeck 5 3 Mindestabmessungen der Notausstiege Sl Die verschiedenen Arten der Notausstiege m ssen folgende Mindestabmessungen haben E I H he I Breite I Fl che I Bemerkungen T I I Notfenster I I u I 0 4 qm I In die ffnungen I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 224 E I
230. abst nden von 1 3 m oder weniger di Dreifachachslast bis zu 23 0 t betragen S 34 Abs 5a Massen von Kraftfahrzeugen nach S 30a Abs 3 ist sp testens anzuwenden auf Kraftfahrzeuge die ab dem 17 Juni 2003 erstmals in den Verkehr kommen F r dreir drige Fahrr der mit Hilfsmotor zur Lastenbef rderung die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 34 Abs 5 Nr 5 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung anwendbar S 34 Abs 9 Mindestabstand der ersten Anh ngerachse von der letzten Achse des zugfahrzeugs tritt in Kraft am 1 Juli 1985 f r Z ge bei denen ein Einzelfahrzeug von diesem den Verkehr kommt und am 19 Oktober 1986 f r Sattelkraftfahrzeuge bei denen das Kraftfahrzeug und oder der Sattelanh nger von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommt S 34 Abs 10 technische Vorschriften f r Fahrzeuge im grenz berschreitenden Verkehr mit den EG Mitgliedstaaten und den anderen Vertragsstaaten des Abkommens ber den Europ ischen Wirtschaftsraum Tag an erstmals in ist 1 im Verkehr mit den EG Mitgliedstaaten ab 1 August 1990 2 im Verkehr mit den anderen Vertragsstaaten des Abkommens ber den Europ ischen Wirtschaftsraum ab dem Tag an dem das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum f r die Bundesrepublik Deutschland in Kraft Britt anzuwenden jedoch nur auf solche Fahrzeuge die am ma geblichen Tag oder sp ter erstmals
231. ach Stadt Mainz Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II Mainz Bingen in Bingen Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Q Gruppe IIIa Gruppe IIIb von LA 1000 bis ZZ 9999 Merzig Wadern in Merzig Saar Kreis N rnberg Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II auslaufend Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises N rnberger Land in Lauf a d Pegnitz Neubrandenburg Stadt Anl II Gruppen Ib II und IIIa auslaufend Anl II Gruppe Ia Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Mecklenburg Strelitz in Neustrelitz Neuburg Schrobenhausen in Neuburg a d Donau Kreis Nordhausen Kreis Neuss Kreis Neustadt a d Aisch Bad Windsheim in Neustadt a d Aisch Kreis Rh n Grabfeld in Bad Neustadt a d Saale Kreis Neustadt a d Waldnaab Kreis Nordfriesland in Husum Kreis Nienburg Weser Kreis Neunkirchen Saar Kreis Neumarkt i d OPf Kreis Neum nster Stadt Grafschaft Bentheim in Nordhorn Kreis Niederschlesischer Oberlausitzkreis in Niesky Kreis Northeim Kreis Neuwied Rhein Stadt Anl II Gruppen Ia und IIIa Kreis Anl II Gruppen Ib und II Neu Ulm Kreis Nordvorpommern in Grimmen Kreis Neustadt Weinstra e Stadt Anl II Gruppen I und III auslaufend Anl II Gruppe II Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kr
232. ach Anlage Vc zugeteilt Oldtimerkennzeichen 2 Das von der Zulassungsbeh rde zuzuteilende Kennzeichen enth lt das Unterscheidungszeichen f r den Verwaltungsbezirk und die Erkennungsnummer unter der das Fahrzeug bei der Zulassungsstell ingetragen ist Das Unterscheidungszeichen f r den Verwaltungsbezirk besteht aus einem bis 3 Buchstaben nach dem Plan in Anlage I Die Erkennungsnummer besteht aus Buchstaben und Zahlen und wird nach Ermessen der Zulassungsbeh rde im Rahmen der Anlage II bestimmt Die Fahrzeuge der Bundes und Landesorgane des Diplomatischen Corps und bevorrechtigter internationaler Organisationen werden nach dem Plan in Anlage IV gekennzeichnet Die Erkennungsnummern dieser Fahrzeuge der Fahrzeuge der unter Abschnitt A und B der Anlage IV nicht angegebenen Beh rden des Verwaltungs und technischen Personals einschlie lich der zum Haushalt geh renden Familienmitglieder der diplomatischen und konsularischen Vertretungen und der Fahrzeuge bevorrechtigter internationaler Organisationen soweit sie nicht unter Satz 4 fallen bestehen nur aus Zahlen die Zahlen d rfen nicht mehr als 6 Stellen haben 3 Das Kennzeichen ist nach 5 60 auszugestalten und anzubringen 4 Amtliche Kennzeichen m ssen zur Abstempelung mit iner Stempelplakette versehen sein die an zulassungsfreien Anh ngern nach 5 60 Abs 5 angebrachten Kennzeichen d rfen keine Stempelplakette f hren Die Stempelplakett
233. ach Ma gabe der Anlage Vc dem Normblatt DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN Pr f und U berwachungszeichen mit der zugeh rigen Registernummer tragen 2 Das Kennzeichen ist an der Vorderseite und an der R ckseite des Kraftfahrzeugs fest anzubringen bei einachsigen Zugmaschinen gen gt die Anbringung an deren Vorderseite bei Anh ngern die Anbringung an deren R ckseite An schr gen Au enw nden k nnen an Stelle jedes vorderen und hinteren Kennzeichens j 2 Kennzeichen beiderseits an jedem Ende des Fahrzeugs angebracht sein Bei Fahrzeugen an denen nach S 49a Abs 9 Leuchtentr ger zul ssig sind darf das hintere Kennzeichen gegebenenfalls zus tzlich auf dem Leuchtentr ger angebracht sein Das hintere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad in Fahrtrichtung geneigt sein Bei allen Fahrzeugen mit Ausnahme von Elektrokarren und ihren Anh ngern darf der untere Rand des vorderen Kennzeichens nicht weniger als 200 mm der des hinteren Kennzeichens nicht weniger als 300 mm bei Kraftrollern nicht weniger als 200 mm ber der Fahrbahn liegen Die Kennzeichen d rfen die sonst vorhandene Bodenfreihei des Fahrzeugs nicht verringern Der obere Rand des hinteren Kennzeichens darf nich h her als 1 200 mm ber der Fahrbahn liegen L t die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu so darf der Abstand gr er sein Kennzeichen m ssen vor und hinter dem Fahrzeug in einem Winkel
234. ach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Personenbef rderungs Erlaubnisscheine f r die Personenbef rderung in Kraftomnibussen und Taxen bleiben bis zum Ablauf ihrer Geltungsdauer g ltig Anschlie end erfolgt die Erteilung iner entsprechenden Fahrerlaubnis zur Fahrgastbef rderung unter 9 10 11 12 13 14 15 16 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 288 ntsprechender Anwendung der Vorschriften f r die Verl ngerung gem 158 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Fahrerlaubnisse der Klasse B berechtigen auch zum F hren von Kraftfahrzeugen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 7 5 t und einem mitgef hrten einachsigen Anh nger bisherige Fahrerlaubnisse der Klasse BE jedoch nur zum F hren von Fahrzeugkombinationen deren Zugfahrzeug ein zul ssiges Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t hat Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Fahrerlaubnisse der Klassen A B D und M berechtigen auch zum F hren von Kraftfahrzeugen der Klasse 5 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Fahrerlaubnisse der Klasse T berechtigen auch zum F hren von Krankenfahrst hlen S 18 Abs 2 Nr 5 Die Regelungen in den Nummern 6 bis 8 gelten auch f r Fa
235. affenheit mindestens dem Normblatt DIN 13 164 Ausgabe Januar 1998 entspricht Das Erste Hilfe Material ist in einem Beh ltnis verpackt zu halten das so beschaffen sein mu da es den Inhalt vor Staub und Feuchtigkeit sowie vor Kraft und Schmierstoffen ausreichend sch tzt 4 Abweichend von Absatz 1 und 3 darf auch anderes Erste Hilfe Material mitgef hrt werden das bei gleicher Art Menge und Beschaffenheit mindestens denselben Zweck zur Erste Hilfe Leistung erf llt StVZO 8 35i G nge Anordnung von Fahrgastsitzen und Bef rderung von Fahrg sten in Kraftomnibussen 1 In Kraftomnibussen m ssen die Fahrgastsitze so angeordnet sein da der Gang in L ngsrichtung frei bleibt Im brigen m ssen die Anordnung der Fahrgastsitze und ihre Mindestabmessungen sowie die Mindestabmessungen der f r Fahrg ste zug nglichen Bereiche der Anlage X entsprechen 2 In Kraftomnibussen d rfen Fahrg ste nicht liegend bef rdert werden Dies gilt nicht f r Fahrg ste die durch geeignete R ckhalteeinrichtungen hinreichend gesch tzt sind und f r Kinder in Kinderwagen StVZO 8 35j Brennverhalten der Innenausstattung bestimmter Kraftomnibusse Die Innenausstattung von Kraftomnibussen die weder f r Stehpl tze ausgelegt noch f r die Benutzung im st dtischen Verkehr bestimmt und mit mehr als 22 Sitzpl tzen ausgestattet sind muss den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber das Brennverh
236. affungs I in I I E anlage I E I I I I ausreichender I I I I I Gr e und I I I I I I Leistung I I I I I I F ll und I I I I x5 I I Entl fter I I I I I ger t sowie Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 208 I Pedalst tze I I I I I Pr fung I I I I I I f r Hydraulik I I I I I brems I I I I I I anlagen I T I I I I 10 Mess und I I I I I I Pr fger te I I I I I I 10 1 zur Pr fung I I I 6 I I einzelner I I T I I I Brems Ji au I 1 I T aggregate I L I I I I und Brems I T I I I ventile I I I I T I 10 2 zur Pr fung I I I 6 I I des Luft I I I I I pressers I I 11 Bandma I I I I I I gt 20m I I I I T Stoppuhr I au I I I I 12 Schein I I I I T I werfer I I I I I I einstell I I I I I pr f I T I I I I ger t oder I I I I I senkrechte I I I I I Pr ffl che I E I I I und I I I I I I ebene I I I I I I Fl chen I I I I I I f r die I I I I I Aufstellung i I I I I des Fahr L I I I I Zeugs I I I I I I 13 Pr fger t I I I I I I f r die I I I I I I elektrischen I I I I I Verbindungs I I I I I einrichtungen I I I I I zwischen I I I I I I Kraft I I I I I I fahrzeug I L 1 I I I und I I I I I I Anh nger I I I I I I 14 Lehren I I I I I I f r die I I I I I berpr fung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 209 von Zug sen und Bolzen I der Anh nger kupplung I Zzugsattel I zapfen I Sattel I kupplungen Kupplungs I
237. age bei der Zulassungsbeh rde auf Kosten des Antragstellers im Verkehrsblatt aufzubieten wenn nicht im Einzelfall eine Ausnahme unbedenklich ist Das Verfahren wird durch Verwaltungsanweisung geregelt 3 Sind in einem Fahrzeugbrief die f r die Eintragung der Zulassungen des Fahrzeugs bestimmten Seiten ausgef llt oder ist der Brief besch digt so darf er nicht durch Einf gung selbstgefertigter Bl tter erg nzt werden Vielmehr ist ein neuer Brief geb hrenpflichtig auszustellen Die Zulassungsbeh rde macht auf Grund des alten Briefs in dem neuen Brief die Angaben ber die Beschreibung des Fahrzeugs ber Typschein und amtliches Gutachten vermerkt darin f r wen das Fahrzeug fr her zugelassen war und bescheinigt in ihm da er als Ersatz f r den als erledigt ingezogenen Brief ausgestellt worden ist 4 Die mit den Fahrzeugbriefen befa ten Beh rden haben bei der Entgegennahme von Antr gen und bei der Aush ndigung der Briefe ber auftretende privatrechtliche Anspr che nicht zu entscheiden Rechtsanspr che sind gegebenenfalls mit Hilfe der ordentlichen Gerichte zu verfolgen Zur Sicherung des Eigentums oder anderer Recht am Fahrzeug ist der Brief bei jeder Befassung der Zulassungsbeh rde mit dem Fahrzeug besonders bei Meldungen ber den Eigentumswechsel 5 27 Abs 3 vorzulegen Sofern es sich nicht um den Nachweis der Verf gungsberechtigung eines Antragstellers handelt ist zur Vorlage des
238. agen iner Nische in der Trennwand oder durch R ckw rtsverlagerung des Untert Sitzes oder durch eine Kombination dieser beiden M glichkei geschaffen werden Wird ein Freiraum unter dem Sitz vorgese il des ten hen so soll dieser aufw rts ber die 150 mm Ebene hinaus entlang der den vorderen Rand des Sitzaufbaus ber hrenden und unmittelbar u der Vorderkante des Sitzpolsters verlaufenden geneigten Ebe weitergef hrt werden nicht darstellbare Abbildung BGB1 I 1988 1913 Sitze in L ngsrichtung Sitze in L ngsrichtung sind zul ssig wie Sitz und Lehnenp sind dieselben Mindestabmessungen wie in 3 1 angegeben und nterhalb ne olster dargestellt anzuwenden Der Freiraum ber den Sitzen ist gem 3 2 einzuhalten Am Beginn und Ende von Sitzb nken sowie nach jeweils 2 Sitz Armlehnen oder sonstige Halteeinrichtungen angebracht werde keine scharfen Kanten aufweisen und abgepolstert sind Abmessungen der Fahrgastt ren und des Bereichs bis zum Begi Gangs Die Fahrgastt ren m ssen die nachfolgend angegebenen Mindestabmessungen haben Geringf gige Abrundungen oder Einschr nkungen an den oberen zul ssig 650 mm bei Einzelt ren 1 200 mm bei Doppelt ren en m ssen n die nn des Ecken sind sL s2 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 221 Diese Abmessungen d rfen um bis zu 100 mm in H he von Handgrif
239. ahren auf dem Pr fstand am Motor 2 3 2 2 1 4 Einspritzzeitpunkt bei elektronischem Vergaser z B Steuerger t Temperatur sensoren Drosselklappenansteller usw Beschreibung und Skizzen Angaben ber D senbest ckung Durchmesserangaben Durchmesser H he des F llstandes unter Angabe der Pr fbedingungen Gewichtsangabe Durchmesser handbedient oder automatisch Angabe ber die Justierung Druckangabe oder Kennlinie 3 z B K Jetronic und ggf Luftmengenmesser Steuerger t Mengenteiler armlaufregler Thermozeitschalter Kaltstartventil Kraftstoff F rderpumpe Typ angeben Systemdruck Druck angeben 3 Eingriffssicherung Kennzeichnung angeben Beschreibung und Skizzen 7 Bis kr mmer Vorkammer Wirbelkammer Einspritzung in den Ansaug Direkteinspritzung falls nicht in 3 2 2 enthalten ggf ggf 3 2 2 1 5 Einspritzkurve 3 2 2 2 Einspritzd se 3223 Regler 32425342 TYP 3 2 2 3 3 Abregeldrehzahl unter Last 3 2 2 3 4 H chstdrehzahl ohne Last 3 2 2 3 5 Leerlaufdrehzahl 3 2 2 4 Kaltstarteinrichtung 3 2 2 4 1 Marke 3 2 2 4 2 Typ 3 2 2 4 3 Beschreibung 3522258 Starthilfe 3 2 2 5 1 Marke 32 2542 Typ 3 2 2 5 3 Beschreibung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 258 ggf Kennzeichnung min hoch 1 min hoch 1 1 Bei nichtherk mmlichen Motortypen und Systemen sind vom Hersteller Angaben zu machen die
240. ahrzeugbereich Untersuchung Pr fung Wartung oder Reparatur t tig sein und eine mindestens eineinhalbj hrige T tigkeit auf diesem Gebiet nachweisen 5 der Antragsteller best tigt da f r die mit der Durchf hrung der Untersuchungen nach Anlage XIa Nr 3 1 3 2 oder 3 3 betrauten Fachkr fte ine ausreichende Haftpflichtversicherung zur Deckung aller im Zusammenhang mit den Untersuchungen entstehenden Anspr chen besteht dies auf Verlangen nachweist und erkl rt da er diese Versicherung aufrecht erhalten wird 6 der Antragsteller das Land in dem er t tig wird von allen Anspr chen Dritter wegen Sch den freistellt die im Zusammenhang mit den Untersuchungen nach Anlage XIa Nr 3 1 3 2 oder 3 3 von ihm oder den von ihm beauftragten Fachkr ften verursacht werden und daf r den Abschlu iner entsprechenden Versicherung best tigt dies auf Verlangen nachweist und erkl rt da er diese Versicherung aufrecht erhalten wird 7 der Antragsteller nachweist dass eine Dokumentation der Betriebsorganisation erstellt ist di interne Regeln enth lt nach denen eine ordnungsgem e Durchf hrung der Abgasuntersuchung sichergestellt ist 3 Die Anerkennung kann auf bestimmte Fahrzeuggruppen nach Anlage XIa Nummer 3 oder Fahrzeuge bestimmter Hersteller beschr nkt werden Sie wird f r die Pr fung der Kraftfahrzeuge nach Anlage XIa Nummer 3 1 2 3 2 oder 3 3 nur erteilt wenn
241. alten entsprechen StVZO 8 36 Bereifung und Lauffl chen 1 Ma e und Bauart der Reifen von Fahrzeugen m ssen den Betriebsbedingungen besonders der Belastung und der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit des Fahrzeugs entsprechen Sind land oder forstwirtschaftliche Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuge des Stra enunterhaltungsdienstes mit Reifen ausger stet die nur eine niedrigere H chstgeschwindigkeit zulassen m ssen si ntsprechend S 58 f r diese Geschwindigkeit gekennzeichnet sein Bei Verwendung von M S Reifen Winterreifen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 46 gilt die Forderung hinsichtlich der Geschwindigkeit auch als erf llt wenn die f r M S Reifen zul ssige H chstgeschwindigkeit unter der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit des Fahrzeugs liegt jedoch 1 die f r M S Reifen zul ssige H chstgeschwindigkeit im Blickfeld des Fahrzeugf hrers sinnf llig angegeben ist 2 die f r M S Reifen zul ssige H chstgeschwindigkeit im Betrieb nicht berschritten wird Reifen oder andere Lauffl chen d rfen kein Unebenheiten haben di in fest Fahrbahn besch digen k nnen iserne Reifen m ssen abgerundete Kanten haben N gel m ssen eingelassen sein la Luftreifen auf die sich die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen beziehen m ssen diesen Bestimmungen entsprechen 2 Die R der der Kraftfahrzeuge und An
242. ankenberg Kreises Freiberg in Freiberg Kreises Spree Nei e in Forst h Zulassungsb h rde des Kreises M rkisch Oderland h Zulassungsb in Dippoldiswalde F ssen Kreis Abwicklung durc Dienststelle F s F rstenwalde Abwicklung durc Fritzlar Homberg h Zulassungsbe sen Kreis h rde des h rde des Wei eritzkreises Kreises Ostallg u in B h Zulassungsb in Fritzlar h rde des Kreis Kreises Oder Spr skow GA GAN Q ti ES GOA GOH Abwicklung durc Dienststelle Fri Gardelegen Krei Abwicklung durc in Salzwedel Gandersheim in Bad Gandersheim Abwicklung durc Schw bisch Gm nd Abwicklung durc h Zulassungsbe tzlar S h Zulassungsbe h Zulassungsb h rde des h rde des Kreis h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 147 Schwalm Eder Kreises Altmarkkreises Salzwedel Kreises Kreis h Zulassungsbe Dienststelle Schw bisch Gm nd Gadebusch Kreis Abwicklung durc in Grevesm hlen Geldern Kreis Abwicklung durc h rde des Northeim in Northeim Ostalbkreises h Zulassungsb Dienststelle Geldern Gem nden a Main Abwicklung durc in Karlstadt Gerolzhofen Kre Abwicklung durc Geithain Kreis Abwicklung durc in Leipzig Gr fenhainichen Abwicklung durc in Wittenberg Geilenkirchen He Abwicklung durc Gladbeck Stadt A
243. annt sind Die jeweilige Liste der in Anhang IV der Betriebserlaubnisrichtlinie 92 53 ENWG in Anhang dr der Typengenehmigungsrichtlinie 2003 37 EG und in Anhang I der Typgenehmigungsrichtlinie 2002 24 EG genannten Einzelrichtlinien wird unter Angabe der Kurzbezeichnungen und der ersten Fundstelle aus dem Amtsblatt der Europ ischen Gemeinschaften vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen im Verkehrsblatt bekanntgemacht und fortgeschrieben Die in Satz 2 genannten Einzelrichtlinien sind jeweils ab dem Zeitpunkt anzuwenden zu dem sie in Kraft treten und nach Satz 3 bekanntgemacht worden sind Soweit in einer Einzelrichtlinie ihre verbindliche Anwendung vorgeschrieben ist ist nur diese Einzelrichtlinie ma geblich 2 Die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs bleibt wenn sie nicht ausdr cklich entzogen wird bis zu seiner endg ltigen Au erbetriebsetzung wirksam Sie erlischt wenn Anderungen vorgenommen werden durch die 1 die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart ge ndert wird 2 eine Gef hrdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder 3 das Abgas oder Ger uschverhalten verschlechtert wird F r die Erteilung einer neuen Betriebserlaubnis gilt S 21 entsprechend Besteht Anla zur Annahme da die Betriebserlaubnis erloschen ist gilt 17 Abs 3 entsprechend auch darf eine Pr fplakette nach Anlage IX nicht zugeteilt werden 2a
244. arf nicht mehr als 3 m vom vordersten Punkt des Fahrzeugs bei Anh ngern vom vordersten Punkt der Zugeinrichtung entfernt sein Zwischen zwei aufeinanderfolgenden R ckstrahlern darf der Abstand nicht mehr als 3 m betragen Der am weitesten hinten angebrachte R ckstrahler darf nicht mehr als 1 m vom hintersten Punkt des Fahrzeugs entfernt sein Die H he ber der Fahrbahn h chster Punkt der leuchtenden Fl che darf nicht mehr als 900 mm betragen L t die Bauart des Fahrzeugs das nicht zu so d rfen die R ckstrahler h her angebracht sein jedoch nicht h her als 1 500 mm Krankenfahrst hle m ssen an den L ngsseiten mit mindestens j inem gelben R ckstrahler ausger stet sein der nicht h her als 600 mm jedoch so tief wie m glich angebracht sein mu Diese R ckstrahler d rfen auch an den Speichen der R der angebracht sein 2 Die nach Absatz 1 anzubringenden R ckstrahler d rfen abnehmbar sein Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 68 1 an Fahrzeugen deren Bauart eine dauernde feste Anbringung nicht zul t 2 an land oder forstwirtschaftlichen Bodenbearbeitungsger ten die hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrt werden und 3 an Fahrgestellen die zur Vervollst ndigung berf hrt werden 3 Die seitliche Kenntlichmachung von Fahrzeugen f r die sie nicht vorgeschrieben ist mu Absatz 1 entsprechen Jedoch gen gt je ein R ckstrahler im vorderen und im hinteren D
245. armsystenme des 39 ber Einrichtungen zum R ckw rtsfahren des S 39a ber Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger des S 40 Abs 1 ber die Beschaffenheit von Scheiben oder des 40 Abs 2 ber Anordnung und Beschaffenheit von Scheibenwischern oder des 40 Abs 13 13a 13b 14 19 16 17 18 18a 18b 18c 18d 18 18g Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 94 3 ber Scheiben Scheibenwischer Scheibenwascher Entfrostungs und Trocknungsanlagen von dreir drigen Kleinkraftr dern und dreir drigen und vierr drigen Kraftfahrzeugen mit F hrerhaus des 41 Abs 1 bis 13 15 Satz 1 3 oder 4 Abs 16 oder 17 ber Bremsen oder des 41 Abs 14 ber Ausr stung mit Unterlegkeilen ihre Beschaffenheit und Anbringung des Ala Abs 2 ber die Gew hrleistung des sicheren Betriebes von Fl ssiggaseinrichtungen in Fahrzeugen oder des S 4la Abs 3 ber die Sicherheit und Kennzeichnung von Druckbeh ltern des 41b Abs 2 ber die Ausr stung mit automatischen Blockierverhinderern oder des 41b Abs 4 ber die Verbindung von Anh ngern mit einem automatischen Blockierverhinderer mit Kraftfahrzeugen des 45 Abs 1 2 Satz 1 3 oder 4 ber Kraftstoffbeh lter oder des S 46 ber Kraftstoffleitungen des 47c ber die Ableitung von Abgasen des 49 Abs 1 ber die Ger uschentwicklung des 49a Abs 1 bis 4
246. as Zeichen des Versicherers tr gt sowie das Verkehrsjahr angibt f r welches das Versicherungskennzeichen gelten soll Die Erkennungsnummer setzt sich aus nicht mehr als 3 Ziffern und nicht mehr als 3 Buchstaben zusammen Die ziffern sind in einer Zeile ber den Buchstaben anzugeben Die Nummer ist so zu w hlen da jedes f r das laufende Verkehrsjahr ausgegebene Versicherungskennzeichen sich von allen anderen g ltigen Versicherungskennzeichen unterscheidet Das Verkehrsjahr ist durch die Angabe des Kalenderjahrs zu bezeichnen in welchem es beginnt Der zust ndige Verband der Kraftfahrtversicherer oder wenn kein Verband zust ndig ist das Kraftfahrt Bundesamt teilt mit Genehmigung des Bundesministeriums f r Verkehr Bau und Wohnungswesen den Versicherern die Erkennungsnummern zu 4 Das Versicherungskennzeichen ist nach S 60a auszugestalten und anzubringen StVZO 29f StVZO 29g Rote Versicherungskennzeichen Fahrten z r Feststellung und zum Nachweis der Gebrauchsf higkeit eines versicherungskennzeichenpflichtigen Fahrzeugs Probefahrten und Fahrten die in der Hauptsache der berf hrung eines solchen Fahrzeugs an einen anderen Ort dienen Uberf hrungsfahrten d rfen vorbehaltlich der Vorschriften ber die Betriebserlaubnispflicht mit Versicherungskennzeichen unternommen werden deren Beschriftung und Rand rot sind Als Probefahrten gelten auch Fahrten zur allgemeinen Anregung der Kauflust durch V
247. assung der 210 S 25 fallen den den Vorschriften Emissionen der nden Partikel die f r der Tabell tlinie nicht inig nen Grenzwert Rich ngsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom EG Nr des L 76 S ABl 1 Europ ischen Parlaments und des Rates vom EG Nr tlinie entsprechen und die bei in der Fassung der L 282 S 64 den Vorschriften den fallen Emissionen der nden Partikel die f r der Tabelle im nie nicht berschreiten n Grenzwert ngsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom EG Nr L 76 S 34 fallen 1 in m 2 den den der Fassung der Oktober 1998 ABl Vorschriften der Ric K Di EG h tlinie Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe nd luftverunreinigenden vorgeschriebenen Grenzwer Par tikel die f r die Gruppen II und III der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des A 7 die mit Motoren nhangs I der Richtlinie ausger stet sind Europ ischen Parlaments u A Ma nahmen zur Bek mpfung der u nic die nd ht berschreiten oder der Richtlinie 97 68 EG des mber 1997 zur des Rates vom 16 Deze ngleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Emission von gasf rmigen Schadstoffen nd luftverunreinigenden Partikel aus Verbrennungsmotoren f r Tabelle im Abschnitt 4 2 1 des Anhangs I der Richtlinie s 2 3 20
248. aten ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Abgase von Kraftfahrzeugmotoren ABl EG 1988 Nr L 36 S 1 und nach Artikel 2 Abs 2 der Richtlinie 88 436 EWG des Rates vom 16 Juni 1988 zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Abgase von Kraftfahrzeugmotoren Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 104 Begrenzung der Emissionen luftverunreinigender Partikel aus Dieselmotoren ABl EG Nr L 214 S 1 zul ssig ist 2 andere Kraftfahrzeuge f r die vor dem 1 Oktober 1989 eine Allgemein Betriebserlaubnis erteilt worden ist f r diese mu ein Nachtrag zur Allgemeinen Betriebserlaubnis dann beantragt oder ausgefertigt werden wenn ein solcher aus anderen Gr nden erforderlich ist Ergibt sich bei der Berechnung des Hubraums bei Leichtmofas gem S 1 der Leichtmofa Ausnahmeverordnung vom 26 Februar 1987 BGBl I S 755 1069 ge ndert durch die Verordnung vom 16 Juni 1989 BGBl I S 1112 ein h herer Wert als 30 ccm bei Mofas S 4 Abs 1 Nr 1 Fahrr dern mit Hilfsmotor und Kleinkraftr dern S 18 Abs 2 Nr 4 ein h herer Wert als 50 ccm und bei Leichtkraftr dern S 18 Abs 2 Nr 4a ein h herer Wert als 80 ccm so gelten diese Fahrzeuge jeweils weiter als Leichtmofas Mofas Fahrr der mit Hilfsmotor Kleinkraftr der und Leichtkraftr der S
249. auf ffentlichen Stra en nur in Betrieb gesetzt werden wenn sie ein g ltiges Versicherungskennzeichen f hren 1 zweir drige oder dreir drige Kleinkraftr der S 18 Abs 2 Nr 4 Fahrr der mit Hilfsmotor 2 3 motorisierte Krankenfahrst hle 4 Vierr drige Leichtkraftfahrzeuge S 18 Abs 2 Nr 4b 2 Durch das Versicherungskennzeichen wird nachgewiesen da f r das Fahrzeug eine dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechend Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung besteht Der Versicherer h ndigt dem Halter auf Antrag ein Versicherungskennzeichen aus und erteilt hier ber eine Bescheinigung f r den Nachweis von Namen und Anschrift des Halters gilt S 23 Abs 1 Satz 2 sinngem Der F hrer des Fahrzeugs hat die Bescheinigung mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen Versicherungskennzeichen und Bescheinigung d rfen dem Halter erst nach Entrichtung der Pr mie f r das Verkehrsjahr ausgeh ndigt werden f r das sie gelten sollen sie verlieren ihre Geltung mit dem Ablauf dieses Verkehrsjahrs Als Verkehrsjahr gilt der Zeitraum vom 1 M rz bis zum Ablauf des n chsten Monats Februar 3 Das Versicherungskennzeichen besteht aus einer Tafel di ine Erkennungsnummer und das Zeichen des zust ndigen Verbandes der Kraftfahrtversicherer oder wenn kein Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 31 Verband zust ndig ist d
250. auf den h chsten Betriebsdruck zu bringen ist und der Motor abgestellt wird 242 9 Auswertung der Ergebniss Die Messungen werden f r alle Me punkte zweimal ausgef hrt Zur Ber cksichtigung der Ungenauigkeiten der Me ger te gilt der am Ger t abgelesene um 1 dB A verringerte Wert als Me ergebnis Die Me ergebnisse werden als g ltig angesehen wenn der Unterschied der am gleichen Me punkt vorgenommenen Messungen 2 dB A nicht bersteigt Als Pr fergebnis gilt das h chste Me ergebnis aller unter 2 2 1 bis 2 2 4 jeweils beschriebenen Me punkte bersteigt dieser Wert den zul ssigen Grenzwert um 1 dB A so sind f r den entsprechenden Me punkt zwei weitere Messungen durchzuf hren Hierbei m ssen drei der vier Me ergebnisse innerhalb der vorgeschriebenen Grenzwerte liegen 2 2 6 Sonstiges Hinsichtlich der Me ger te und aller akustischen Randbedingungen bei der Messung gelten die Vorschriften der in S 49 Abs 2 Nr 1 genannten Richtlinie StVZO Anlage XXII Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 246 weggefallen StVZO Anlage XXIII zu 47 Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Gase und Partikel von Kraftfahrzeugen mit Fremdz ndungsmotoren und Selbstz ndungsmotoren Definition schadstoffarmer Personenkraftwagen lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1958 2022 gt EX Inhalts bersicht orschriften zur Erlangung der Bet
251. aus der tangierenden Geraden in den Kreis dies Gerade um bis zu 1 60 m nach au en berschreiten 3 Bei Kraftomnibussen ist bei stehendem Fahrzeug auf dem Boden eine Lini ntlang der senkrechten Eben zu ziehen di di zur Au enseit des Kreises gerichtet Fahrzeugseite tangiert Bei Kraftomnibussen die als Gelenkfahrzeug ausgebildet sind m ssen die zwei starren Teile parallel zu dieser Ebene ausgerichtet sein F hrt das Fahrzeug aus einer Geradeausbewegung in die in Absatz 1 beschriebene Kreisringfl che ein so darf kein Teil mehr als 0 60 m ber die senkrechte Ebene hinausragen StVZO 8 33 Schleppen von Fahrzeugen 1 Fahrzeuge die nach ihrer Bauart zum Betrieb als Kraftfahrzeug bestimmt sind d rfen nicht als Anh nger betrieben werden Die Verwaltungsbeh rden Zulassungsbeh rden k nnen in Einzelf llen Ausnahmen genehmigen 2 Werden Ausnahmen nach Absatz 1 genehmigt so gelten folgende Sondervorschriften 1 Das schleppende Fahrzeug darf jeweils nur ein Fahrzeug mitf hren Dabei mu das geschleppte Fahrzeug durch eine Person gelenkt werden die di beim Betrieb des Fahrzeugs als Kraftfahrzeug erforderliche Fahrerlaubnis besitzt Satz 2 gilt nicht wenn die beiden Fahrzeuge durch eine Einrichtung verbunden sind die ein sicheres Lenken auch des geschleppten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 39 Fahrzeugs gew hrleist
252. baden nd Ha nsestadt Hamburg Stadt nd B rgerschaft ngsbe h rde Hamburg Stadt Sachsen Anhalt Landesregierung und Landtag zulassungsbeh rde Magdeburg Sachsen Landesregierung und Landtag sd Mecklenburg Vorpommern h rde Dr Zulassungsb fi Landesregierung und Landtag Stadt Stadt Zulassungsbe Niedersachse Zulassungsbe h rde Schwerin n Landesregierung und Landtag h rde Hannover Stadt Stadt Nordrhein Westfalen Landesregierung und Landtag Zulassungsbeh rde D sseldorf Rheinland Pfalz Landesregierung und Landtag Stadt Zulassungsbeh rde Mainz Saarland Landesregierung und Landtag Zulassungsbe Schleswig Ho h rde Saarbr cken lstein Landesregierung und Landtag h rde Zulassungsbe Kiel Stadt Stadt Stadt und Stadtverband Th ringen Landesregierung und Landtag zulassungsbeh rde Erfurt Gy Diplomatisches Corps und bevorrechtigte internationale Organisationen Stadt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 163 Fahrzeuge des Diplomatischen Corps und bevorrechtigter Internationaler Organisationen Auskunft Zulassungsbeh rde Berlin IL Sonderkenn Auf Antrag ist als amtliches Kennze 1 1 f r einen Dienstkraftwagen des Zulassungsbeh rde Berlin Zulassungsbeh rde Bonn Stadt zeichen ichen zuzuteilen Pr sidenten des Deutschen Bundestages StVZO
253. begrenzern die im Rahmen der Betriebserlaubnis des Kraftfahrzeugs genehmigt wurden und Geschwindigkeitsbegrenzer mit einer Betriebserlaubnis nach S 22 die jeweils vor dem 1 Januar 1994 erstmals in den Verkehr gekommen sind d rfen weiter verwendet werden S 58 Abs 2 Ausgestaltung des Geschwindigkeitsschildes ist sp testens ab 1 Januar 1990 anzuwenden jedoch nur auf Geschwindigkeitsschilder die an Fahrzeugen angebracht werden die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommen An anderen Fahrzeugen d rfen entsprechend der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung des 58 ausgestaltete Geschwindigkeitsschilder angebracht sein S 58 Abs 3 Nr 1 und 2 Geschwindigkeitsschilder ist anzuwenden ab 1 Januar 1989 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge und am 1 Januar 1989 auf andere Kraftfahrzeuge S 59 Abs 1 Fabrikschilder An Fahrzeugen die vor dem 1 April 1952 erstmals in den Verkehr gekommen sind gen gen Fabrikschilder die in folgenden Punkten von 59 abweichen 1 Die Angabe des Fahrzeugtyps kann fehlen 2 Bei Anh ngern braucht das zul ssige Gesamtgewicht nicht angegeben zu sein 3 Bei Kraftfahrzeugen kann das Fabrikschild an jeder Stelle des Fahrgestells angebracht sein sofern es leicht zug nglich und gut lesbar ist An Fahrzeugen die im Saarland in der Zeit vom 8 Mai 1945 bis zum 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind gen
254. bei I T e ee ae ae a Bene E see I I I Kraftr dern I I ze Bee ee E EEND I I I I I Postleitzahl Wohnort Firmensitz I I I I Stra e und Haus Nr I I5 I Tag der ersten Zulassung I BE I I I soweit nicht bekannt I T see ae ea I I I Baujahr I I f r das umseitig beschriebene I I I I I Fahrzeug zu Pr fungs Probe I I I I und berf hrungsfahrten zugeteilt I I 6 I Zul Gesamtgewicht bei I I worden I I I Kraftr dern ggf einschl I I Dieser Schein gilt nur wenn die I I I Beiwagen kg I I umstehende Beschreibung vom I I I I I Inhaber in dauerhafter Schrift I I I I ausgef llt und unterschrieben I I 7 I Zul Achslast nicht bei Pkw I L ISE I I I Kraftr dern und Wohnanh ngern I I I I Bei Sattelanh ngern I I Ort und Datum I I I ist hier die zul I De ee ee re I I I Aufliegelast Sattellast I I Name der Verwaltungsbeh rde I I I einzutragen I Loo poava nae enea Wares assi paasi I I I I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 285 I Unterschrift I I I I I I I vorn kg I Mitte kg I hinten kg I I I I I T I I L I I I ag 18 H chstgeschwindigkeit km h I I T I auf ebener Bahn nur I I I I wenn sie 80 km h nicht I I I I berschreiten I I T I I I I I I I T I Ort Datum I I I EEE I I I Eee I E T I Unterschrift des Inhabers und I I I I Best tigung der Vorschrifts I I I I m igkeit des Fahrzeugs I Muster 5 aufgehoben Muster 6 7 und 9 Vorbemerkung Format DIN A6 Farbe Untergrund wei Druck sc
255. bei Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs Durchf hrung der Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen Nachweise Hauptuntersuchungen Hauptuntersuchungen sind von einem amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr im folgenden als aa SoP bezeichnet oder von einer amtlich anerkannten berwachungsorganisation nach Anlage VIIIb durch einen von ihr betrauten Pr fingenieur im folgenden als PI bezeichnet durchf hren zu lassen Der Halter oder sein Beauftragter hat das Fahrzeug sp testens bis zum 3 1 4 4 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 176 Ablauf des Monats der durch die Pr fplakette nach Ma gabe der Anlage IX und die Eintragungen im Fahrzeugschein oder im Nachweis nach S 18 Abs 5 sowie im Untersuchungsbericht nachgewiesen ist beim aaSoP oder PI zur Hauptuntersuchung vorzuf hren Kann bei der Vorf hrung zur Hauptuntersuchung eine nach 2 1 vorgeschriebene Sicherheitspr fung nicht nachgewiesen werden ist eine Hauptuntersuchung verbunden mit einer Sicherheitspr fung im Umfang von Nummer 2 3 der Anlage VIIIa durchzuf hren Stellt der aaSoP oder PI bei der Hauptuntersuchung oder bei einer Nachpr fung nach 3 1 4 3 Satz 2 keine M ngel fest so hat er f r das Fahrzeug eine Pr fplakette nach Ma gabe der Anlage IX zuzuteilen geringe M ngel GM fest so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen Er kan
256. bereich von je 30 Grad beiderseits der Fahrzeugl ngsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein 3 Kraftr der brauchen im innerdeutschen Verkehr ein vorderes Kennzeichen nicht zu f hren Wird ein solches Kennzeichen in der Fahrtrichtung angebracht so kann es der Kotfl gelrundung entsprechend gekr mmt sein Seine Vorderecken sind abzurunden seine vordere und seine obere Kante m ssen wulstartig ausgestaltet sein 4 Hinter Kennzeichen m ssen in Beleuchtungseinrichtung haben die das ganze Kennzeichen bei Fahrzeugen der Gattung a Anlage V in der bis zum 1 November 2000 geltenden Fassung auf 20 m bei Fahrzeugen der Gattungen c und d dieser Anlage auf 25 ra Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 85 m bei reflektierenden Kennzeichen auf 20 m bei Fahrzeugen mit Kennzeichen nach Anlagen Va Vb Vc und Vd auf 20 m lesbar macht Bei Kleinkraftr dern Fahrr dern mit Hilfsmotor und motorisierten Krankenfahrst hlen die ein amtliches Kennzeichen f hren ist eine Einrichtung zur Beleuchtung des Kennzeichens zul ssig jedoch nicht erforderlich Die Beleuchtungseinrichtung darf kein Licht unmittelbar nach hinten austreten lassen 5 Beim Mitf hren von zulassungsfreien Anh ngern mit Ausnahme der in S 18 Abs 4 Satz 1 Nr 2 oder in S 53 Abs 7 bezeichneten Anh nger oder der Anh nger des Stra endienstes die von den ffe
257. bestimmte H chstgeschwindigkeit sowie maximales Drehmoment und maximale Nutzleistung des MOEOTS Ask sis ee da S 30a Berechnung des Hubraums 2 2 0200 0e00 S 30b Vorstehende Au enkanten s ssssssesseso o S 30c Kraft omnibusse sticht S 30d Verantwortung f r den Betrieb der Fahrzeuge een rer E s 31 Pahrtenb ch 4esasa2s 422 aa 5er s 3la berpr fung mitzuf hrender Gegenst nde 31b berpr fung von Fahrzeuggewichten 3lc 2 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger Abmessungen von Fahrzeugen und Fahrzeugkombinationen 20000000 S 32 Mitf hren von Anh ngern s s ssssesecses e 5 32a Unterfahrisch tz a s 280 2 22 2 Ra S 32b Seitliche Schutzvorrichtungen Ss 32c Kurvenlaufeigenschaften 0000 S 32d Schleppen von Fahrzeugen S 33 Achslast und Gesamtgewicht sssssses es S 34 Besetzung Beladung und Kennzeichnung von Kraftomnib ssen srera sre deasa ne en S 34a Laufrollenlast und Gesamtgewicht von Gleiskettenfahrzeugen s sseseseseseses S 34b M torleist ng s siese kes pae p e a a E S Ss 35 Sitze Sicherheitsgurte R ckhaltesysteme R ckhalteeinrichtungen f r Kinder S 35a Einrichtungen zum sicheren F hren der Fahrze ge zusagen S 35b Heiz ng Und L ftung 2 3 Hr 32H ee S 35c Einrichtungen zum Auf und Absteigen an Fahrzeugen us 2 00 2 Ben Ss 35d T ren sacer beri e ee ine s 35e Notausstiege in
258. bildung 1 Schwelle f r Federungspr fungen Abbildung nicht darstellbar BGBl I 1993 1034 Abbildung 2 Ged mpfte Sinuskurve bei einer kurzzeitigen freien Schwingung nicht darstellbar BGBl I 1993 1034 StVZO Anlage XIII 34a Abs 3 Zul ssige Zahl von Sitzpl tzen und Stehpl tzen in Kraftomnibussen lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1920 gt 1 Anwendungsbereich Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 234 Diese Anlage gilt f r Kraftomnibusse wenn sie nicht im Gelegenheitsverkehr nach 46 des Personenbef rderungsgesetzes eingesetzt sind 2 Berechnung der zul ssigen Zahl von Sitzpl tzen und Stehpl tzen a Bei der Berechnung der zul ssigen Zahl der Pl tze sind unter Ber cksichtigung des Leergewichts des zul ssigen Gesamtgewichts und der zul ssigen Achslasten des Fahrzeugs folgende Durchschnittswerte anzusetzen 1 68 kg als Personengewicht 2 544 kg qm als spezifischer Belastungswert f r Stehplatzfl chen 3 100 kg cbm als spezifischer Belastungswert f r Gep ckr ume 4 75 kg qm als spezifischer Belastungswert f r Dachgep ckfl chen b Das f r die Gep ckbef rderung zu ber cksichtigende Gewicht kann sowohl ganz als auch in einem im Fahrzeugschein festgelegten Anteil zus tzlich zu der nach Abschnitt a zul ssigen Zahl der Pl tze f r die Personenbef rderung nutzbar gemacht werden wenn der entsprechend Gep ckrau
259. bs 1 Satz 4 5 Abs la 2 Satz 1 Halbsatz 1 Satz 3 4 oder Abs 3 Satz 1 ber die Ausgestaltung oder die Anbringung des Versicherungskennzeichens oder des 60a Abs 5 ber das Anbringen von verwechslungsf higen oder beeintr chtigenden Einrichtungen zuwiderhandelt gegen die Vorschrift des S 18 Abs 4 Satz 3 ber die Kennzeichnung bestimmter Fahrzeuge verst t entgegen S 22a Abs 2 Satz 1 oder Abs 6 ein Fahrzeugteil ohne amtlich vorgeschriebenes und zugeteiltes Pr fzeichen zur Verwendung feilbietet ver u ert erwirbt oder verwendet sofern nicht schon eine Ordnungswidrigkeit nach 23 des Stra enverkehrsgesetzes vorliegt gegen eine Vorschrift des 2la Abs 3 Satz 1 oder 22a Abs 5 Satz 1 oder Abs 6 ber die Kennzeichnung von Ausr stungsgegenst nden oder Fahrzeugteilen mit Pr fzeichen oder gegen ein Verbot nach 2la Abs 3 Satz 2 oder 22a Abs 5 Satz 2 oder Abs 6 ber die Anbringung von verwechslungsf higen Zeichen verst t gegen eine Vorschrift ber Mitf hrung und Aush ndigung a des Fahrzeugscheins nach S 18 Abs 5 Satz 3 S 24 Satz 2 oder nach 28 Abs 1 Satz 4 oder des Fahrzeugscheinheftes nach S 28 Abs 1 Satz 4 b des Anh ngerverzeichnisses nach 24 Satz 3 c der Ablichtung oder des Abdrucks einer Allgemeinen Betriebserlaubnis nach S 18 Abs 5 d der Betriebserlaubnis f r den Einzelfall nach 18 Abs 5 e der Ablichtung oder des Abdruck
260. burgkreises in Bad Salzungen EBE Ebersberg Kreis ED Erding Kreis EE Elbe Elster in Bad Liebenwerda Kreis EF Erfurt Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises S mmerda E Eichst tt Kreis EIC Eichsfeld in Heiligenstadt Kreis EL Emsland in Meppen Kreis EM Emmendingen Kreis EMD Emden Stadt EMS Rhein Lahn Kreis in Bad Ems Kreis Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 130 Anl II Gruppe Ia Gruppe Ib von AA bis UZ Gruppe II von AA bis UZ Lahnstein Stadt Anl II Gruppe Ib von VA bis ZZ Gruppe II von VA bis ZZ EN Ennepe Ruhr Kreis in Schwelm Kreis ER Erlangen Stadt Anl II Gruppen I und IIIa auslaufend Anl II Gruppe II Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Erlangen H chstadt in Erlangen RB Odenwaldkreis in Erbach Odenwald Kreis m d RH Erlangen H chstadt in Erlangen Kreis ES Esslingen Neckar Kreis ESW Werra Mei ner Kreis in Eschwege Kreis EU Fuskirchen Kreis F Frankfurt Main Stadt FB Wetteraukreis in Friedberg Hessen Kreis FD Fulda Kreis FDS Freudenstadt Kreis FF Frankfurt Oder Stadt FFB F rstenfeldbruck Kreis FG Freiberg Kreis FL Flensburg Stadt Anl II Gruppe I Gruppe II Gruppe IIIb FN Bodenseekreis in Friedrichshafen Kreis FO F
261. bweichend von Absatz 1 von der Lichtanlage des Fahrzeugs abh ngig i Fahrzeug fest angebracht oder so beschaffen sein da sie bei Bedarf innen oder au e am Fahrzeug angebracht werden k nnen Sie m ssen der Nummer 20 der Technische Anforderungen an Fahrzeugteil bei der Bauartpr fung nach S 22a de Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung Verkehrsblatt 1973 S 558 entsprechen 4 Fahrzeuge ausgenommen Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 mit Ausnahme vo dreir drigen Kraftfahrzeugen die mit Fahrtrichtungsanzeigern ausger stet sei m ssen m ssen zus tzlich eine Warnblinkanlage haben Sie mu wie folgt beschaffen sein RK5535 Dre 1 F r die Schaltung mu im Kraftfahrzeug ein besonderer Schalter vorhanden sein 2 Nach dem Einschalten m ssen alle am Fahrzeug oder Zug vorhandenen Blinkleuchten gleichzeitig mit einer Frequenz von 1 5 Hz 0 5 Hz 90 Impulse 30 Impulse in der Minute gelbes Blinklicht abstrahlen 3 Dem Fahrzeugf hrer mu durch eine auff llige Kontrolleuchte nach S 39a angezeigt werden da das Warnblinklicht eingeschaltet ist Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 74 5 Warnblinkanlagen an Fahrzeugen f r die sie nicht vorgeschrieben sind m ssen den Vorschriften des Absatzes 4 entsprechen StVZO 53b Ausr stung und Kenntlichmachung von Anbauger ten und Hubladeb hnen 1 Anbauger te di seitlich mehr als 400 mm ber den u ersten Punkt der leuchtenden
262. bwicklung durc Grimmen Kreis Abwicklung durc in Grimmen Gelnhausen Krei Abwicklung durc Dienststelle Gel Genthin Abwicklu Sankt Kreis ng durc Goar Krei Abwicklung durc Sankt Goarshause Abwicklung durc Grafenau Kreis Abwicklung durc h rde des Kreises h Zulassungsbeh rde des Kreises Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises is Nordwestmecklenburg Kleve Main Spessart Heinsberg in Heinsberg S Recklinghausen in Marl h Zulassungsb n Kreis h Zulassungsbe h rde des Rhein Lahn Kreises h Zulassungsbeh rde des Kreises Schweinfurt h Zulassungsbeh rde des Kreises Leipziger Land Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Wittenberg insberg Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises h Zulassungsbeh rde des Kreises h Zulassungsbeh rde des Kreises Nordvorpommern s h Zulassungsbeh rde des Main Kinzig Kreises nhausen h Zulassungsbeh rde des Kreises Jerichower Land in Burg Rhein Hunsr ck Kreises in Simmern in Bad Ems h rde des h Zulassungsb Dienststelle Grafenau Gro enhain Abwicklung durc in Gro enhain Rot Abwicklung durc Griesbach i Dienststelle Griesbach i Grimma Kreis Kreis h Zulassungsbe tal Kreis h Zulassungsb h rde des h rde des h rde des Kreises Kreises Kreises Rottal Freyung Grafenau
263. bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Beispiel f r einen Warnhinweis vor der Verwendung einer nach hinten gerichteten R ckhalteeinrichtung f r Kinder auf Beifahrerpl tzen mit Airbag Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 263 Abbildung des Piktogramms nicht darstellbar BGBl I 1197 2063 Anmerkungen Das Piktogramm ist rot Sitz Kindersitz und Umrandung des Airbags sind schwarz Das Wort Airbag und der Airbag sind wei Der Durchmesser des Piktogramms betr gt mindestens 60 mm StVZO Anhang Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 2037 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Zur Vorschrift I des der I sind folgende Bestimmungen anzuwenden S 30a Abs la I Kapitel 7 der Richtlinie 97 24 EG des I Europ ischen Parlaments und des I Rates vom 17 Juni 1997 ber F bestimmte Bauteile und Merkmale I von zweir drigen oder dreir drigen I Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L I 226 S 1 I ge ndert durch die I a Berichtigung vom 17 Juni 1997 I ABl EG Nr L 65 vom I 5 M rz 1998 S 35 S 30a Abs 3 I Anhang I Anlage 1 der Richtlinie 95 1 EG des I Anhang II Anlage 1 Europ ischen Parlaments und des I Anlage 2 mit Unterlage 1 Rates vom 2 Februar 1995 zur I Anlage 3 Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die bauartbedingte H chst geschwindigkeit sowie das maximale Drehmoment und die maximale Nutzleistung d
264. ch Kreis G ttingen Stadt Anl II Kreis Anl II G ppingen Kreis G rlitz Stadt Anl II Gruppen auslaufend Anl II Gruppen Greiz Kreis Goslar Kreis G tersloh Kreis Gotha G strow Kreis Kreis G nzburg Kreis Hannover Stadt Anl II Region au er Stadt Anl II Stadt Stadt Stadt Hagen Halle Hamm Ha berge in Ha furt Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G O Q Gruppe IIIa Gruppe I Buchstaben B F G O Q Gruppe II Ib und II Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Niederschlesischen Oberlausitzkreises in Niesky Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe IIIb Buchstaben BA bis BZ FA bis FZ GA bis GZ Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa Gruppe IIIb ausgenommen Buchstaben BA bis BZ FA bis FZ GA bis GZ Kreis HB HBN HBS HD T J am H tj I aH A M aS Za I Q T A sE H HD HO HOL HOM HP HR HRO HS Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 132 Hansestadt Bremen Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Gruppe II Bremen Nord in Bremen Vegesack Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Bremerhaven Stadt Anl II Gruppe IIla Hildburghausen Kreis Halberstadt Kreis Heidelberg Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Q Gruppe IIIa Rhein Neckar Kreis in Heidelberg Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0
265. ch digung berm igen Verschlei und berm iges Spiel sachgem e Befestigung Korrosion und Alterung Sicherung Freig ngigkeit und Leichtg ngigkeit zu erfolgen Montage und Verlegung Die Untersuchung der Funktion hat visuell und oder manuell und oder elektronisch zu erfolgen Hebeln Schal die einen Vorgang ausl sen von Pedalen richtig abl uft Die Untersuchung der Dabei ist zu pr fen ob nach der Bet tigung tern oder sonstigen Bedienungseinrichtungen dieser Vorgang zeitlich und funktionell ine vorgegebene Gestaltung ine vorgegebene Anbringung Anzahl ine vorgegebene Schaltung in rforderliche Kennzeichnung zu erfolgen Ausf hrung hat visuell und oder elektronisch auf Die Untersuchung der Wirkung hat grunds tzlich me technisch auf Einhalten bzw Erreichen von vorgegebenen Grenzwerten zu erfolgen si beinhaltet auch Rechenvorg nge I Untersuchungs I Untersuchungskriterium I I punkt I au I Bauteil I Pflichtuntersuchungen I Erg nzungsuntersuchungen I I System I I Beispiele I 4 1 Bremsanlage I Gesamtanlage I Betriebsbremswirkung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 181 Hilfsbremswirkung I I I Feststell I Funktion des I I I bremswirkung I Automatischen I I I Gleichm igkeit I Blockierverhinderers I I I Funktion der I I I I Dauerbremsanlage I I I
266. ch anordnenden oder der von ihr bestimmten Stelle oder b sonst zust ndigen Personen das Fahrtenbuch auf Verlangen jederzeit an dem von der anordnenden Stell festgelegten Ort zur Pr fung auszuh ndigen und es sechs Monate nach Ablauf der Zeit f r die es gef hrt werden mu aufzubewahren StVZO 31b berpr fung mitzuf hrender Gegenst nde F hrer von Fahrzeugen sind verpflichtet zust ndigen Personen auf Verlangen folgende mitzuf hrende Gegenst nde vorzuzeigen und zur Pr fung des vorschriftsm igen Zustands auszuh ndigen 1 Feuerl scher S 35g Abs 1 2 Erste Hilfe Material 6 35h Abs 1 3 und 4 3 Unterlegkeile S 41 Abs 14 4 Warndreiecke und Warnleuchten 5 53a Abs 2 5 tragbare Blinkleuchten 6 53b Abs 5 und windsichere Handlampen 65 54b 6 Leuchten und R ckstrahler 5 53b Abs 1 Satz 4 Halbsatz 2 und Abs 2 Satz Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 34 4 Halbsatz 2 7 Scheinwerfer und Schlu leuchten S 67 Abs 11 Nr 2 Halbsatz 2 StVZO 31c berpr fung von Fahrzeuggewichten Kann der F hrer eines Fahrzeugs auf Verlangen einer zust ndigen Person die Einhaltung der f r das Fahrzeug zugelassenen Achslasten und Gesamtgewicht nicht glaubhaft machen so ist er verpflichtet sie nach Weisung dieser Person auf einer Waage oder einem Achslastmesser Radlastmesser feststellen zu lassen Nach der W gung ist dem F hrer eine Bescheinigung ber das Ergebnis der W gung zu
267. chaltung der Nebelschlu leuchten ist so auszuf hren da am Fahrzeug vorhandene Nebelschlu leuchten abgeschaltet werden Di jeweilig Ab und Wiedereinschaltung der Nebelschlu leuchten mu selbstt tig durch Aufstecken oder Abziehen des Steckers f r die zus tzlichen Nebelschlu leuchten erfolgen 10 Bei den in Absatz 9 Nr 1 und 53 Abs 7 genannten Anh ngern sowie den in 53b Abs 4 genannten Anbauger ten darf der Leuchtentr ger aus 2 oder in den F llen des S 53 Abs 5 aus 3 Einheiten bestehen wenn diese Einheiten und die Halterungen an den Fahrzeugen so beschaffen sind da eine unsachgem e Anbringung nicht m glich ist An diesen Einheiten d rfen auch nach vorn wirkende Begrenzungsleuchten angebracht sein 11 F r die Bestimmung der leuchtenden Fl che der Lichtaustrittsfl che und der winkel der geometrischen Sichtbarkeit gelten die Begriffsbestimmungen in Anhang I der Richtlinie 76 756 EWG des Rates StVZO 50 Scheinwerfer f r Fern und Abblendlicht 1 F r die Beleuchtung der Fahrbahn darf nur wei es Licht verwendet werden 2 Kraftfahrzeuge m ssen mit 2 nach vorn wirkenden Scheinwerfern ausger stet sein Kraftr der auch mit Beiwagen mit einem Scheinwerfer An mehrspurigen Kraftfahrzeugen deren Breit 1 000 mm nicht bersteigt sowie an Krankenfahrst hlen und an Fahrzeugen die die Baumerkmale von Krankenfahrst hlen haben
268. chnitt 6 der Anlage Va StVZO Anlage Vc zu 60 Abs 1d Muster und Ma e der Oldtimerkennzeichen Ein Service der juris Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1997 1891 1892 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note RR Schriftmuster Es gilt Abschnitt 1 der Anlage Va Kennzeichen GmbH www juris de Seite 168 In den auf den Kennzeichen vorgesehenen Feldern sind Plaketten anzubringen a nach 47a auf dem vorderen Kennzeichen oben b nach S 29 auf dem hinteren Kennzeichen oben c nach 23 auf dem vorderen und hinteren Kennzeichen jeweils unten f r das Fahrzeug eine Betriebserlaubnis als Oldtimer gem worden ist Einzeiliges Kennzeichen nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1997 1891 Zweizeiliges Kennzeichen nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1997 1891 Der Kennbuchstabe H nach der Zahl in der Erkennungsnummer gibt an da Ss 2l1c erteilt Bei dreistelligen Unterscheidungszeichen d rfen die Plaketten entsprechend unter dem Euro Feld angebracht werden Zur Herstellung eines k rzeren Kennzeichens kann bei ein oder zweistelligen Unterscheidungszeichen benso verfahren werden Zweizeiliges Kennzeichen verkleinert 40 km h und Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten Nur f r Leichtkraftr der mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 80 km h und Leichtkraftr der i
269. chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h wenn das zul ssige Gesamtgewicht des Anh ngers nicht mehr als 2 t betr gt 2 Mehrspurige Kraftfahrzeuge mit mehr als einer Achse m ssen vorn Personenkraftwagen ausgenommen solche f r die nach der Betriebserlaubnis eine Anh ngelast nicht zul ssig ist auch hinten eine ausreichend bemessene und leicht zug ngliche Einrichtung zum Befestigen iner Abschleppstang oder ines Abschleppseils haben An selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern darf diese Einrichtung hinten angeordnet sein 3 Bei Verwendung von Abschleppstangen oder Abschleppseilen darf der lichte Abstand vom ziehenden zum gezogenen Fahrzeug nicht mehr als 5 m betragen Abschleppstangen und Abschleppseile sind ausreichend rkennbar zu machen z B durch einen roten Lappen 4 Anh ngekupplungen m ssen selbstt tig wirken Nicht selbstt tige Anh ngekupplungen sind jedoch zul ssig 1 an Zugmaschinen und an selbstfahrenden Arbeitsmaschinen und Staplern wenn der F hrer den Kupplungsvorgang von seinem Sitz aus beobachten kann 2 an Kraftr dern und Personenkraftwagen 3 an Anh ngern hinter Zugmaschinen in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben 4 zur Verbindung von anderen Kraftfahrzeugen mit einachsigen Anh ngern oder zweiachsigen Anh ngern mit einem Achsabstand von weniger als 1 0 m mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t
270. chungen s s ssssssscsceseseses ne 24 Monate jedoch ist bei Kraftfahrzeugen nach Nummer 3 1 2 1 kein Grund oder Ersatzverfahren vom Hersteller f r die Pr fung der Funktionsf higkeit des Regelkreises vorgegeben entf llt diese Pr fung Dann f r die weiteren Untersuchungen s s sssssssses eses 12 Monate 2 1 2 2 zur Personenbef rderung nach dem Personenbef rderungsgesetz oder nach S 1 Nr 4 Buchstabe d g und i der Freistellungs Verordnung oder nach Nummer 2 2 der Anlage VIII 22eceeeeeeeen 12 Monate 2 1 2 3 die nicht unter 2 1 2 1 oder 2 1 2 2 fallen 0 24 Monate jedoch ist bei Kraftfahrzeugen nach Nummer 3 1 2 1 kein Grund oder Ersatzverfahren vom Hersteller f r die Pr fung der Funktionsf higkeit des Regelkreises vorgegeben entf llt diese Pr fung Dann f r die weiteren Untersuchungen s s sssescsses eses 12 Monate 2 2 Kraftfahrzeuge mit Kompressionsz ndungsmotor 22 1 bis 3 500 kg zul ssiges Gesamtgewicht 2 2 1 1 allgemein bei erstmals in den Verkehr gekommenen Personenkraftwagen oder Wohnmobilen f r die erste Unters uch ing za 50H HH 2 Ha ee aa aare 36 Monate f r die weiteren Untersuchungen sesesesescecececec so 24 Monate 2 2 1 2 zur Personenbef rderung nach dem Personenbef rderungsgesetz oder nach S 1 Nr 4 Buchstabe d g und i der Freistellungs Verordnung oder nach Nummer 2 2 der Anlage VIII 22eeeeeeeenen 12 Monate 2 2 1
271. d b gr ter Abstand zwischen dem vordersten u eren Punkt der Ladefl che hinter dem F hrerhaus des Lastkraftwagens und dem hintersten u eren Punkt der Ladefl che des Anh ngers der Fahrzeugkombination 16 40 m Bei Fahrzeugen mit Aufbau bei Lastkraftwagen jedoch ohne F hrerhaus gelten die Teill ngen einschlie lich Aufbau 4a Bei Fahrzeugkombinationen die aus einem Kraftomnibus und einem Anh nger bestehen betr gt die h chstzul ssige L nge unter Beachtung der Vorschriften in Absatz 3 Nr 1 bis 3 18 75 m 5 Die L nge oder Teill nge eines Einzelfahrzeugs oder einer Fahrzeugkombination mit Ausnahme der in Absatz 7 genannten Fahrzeugkombinationen und deren Einzelfahrzeuge ist die L nge die bei voll nach vorn oder hinten ausgezogenen ausgeschobenen oder ausgeklappten Ladest tzen Ladepritschen Aufbauw nden oder Teilen davon einschlie lich aller im Betrieb mitgef hrter Ausr stungsteile S 42 Abs 3 gemessen wird dabei m ssen bei Fahrzeugkombinationen die L ngsmittellinien des Kraftfahrzeugs und seines Anh ngers bzw seiner Anh nger eine gerade Linie bilden Bei Fahrzeugkombinationen mit nicht selbstt tig l ngenver nderlichen Zugeinrichtungen ist dabei die Position zugrunde zu legen in der 32d Kurvenlaufeigenschaften ohne weiteres T tigwerden des Fahrzeugf hrers oder anderer Personen erf llt ist Soweit selbstt tig l ngenver nderliche Zugeinrichtu
272. d zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen 6 Wer ein Fahrzeug der in Absatz 3 Nr 1 oder 2 genannten Art f hrt mu bei sich haben und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung aush ndigen 1 die Ablichtung oder den Abdruck einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r den Motor 5 20 oder 2 die Bescheinigung eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen f r den Kraftfahrzeugverkehr ber den Hubraum des Motors sowie dar ber da der Motor mit seinen zugeh rigen Teilen den Vorschriften dieser Verordnung entspricht Handelt es sich um eine Allgemeine Betriebserlaubnis so mu deren Inhaber oder ein amtlich anerkannter Sachverst ndiger oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr auf der Ablichtung oder dem Abdruck unter Angabe der Motornummer best tigt haben da der Motor dem genehmigten Typ entspricht In allen F llen muss auf dem Nachweis das etwa zugeteilte amtliche Kennzeichen von der Zulassungsbeh rde vermerkt sein 7 Auf Antrag k nnen f r die in Absatz 2 genannten Fahrzeuge Fahrzeugbriefe ausgestellt werden die Fahrzeuge sind dann in dem blichen Zulassungsverfahren zu behandeln StVZO 8 19 Erteilung und Wirksamkeit der Betriebserlaubnis 1 Die Betriebserlaubnis ist zu erteilen wenn das Fahrzeug den Vorschriften dieser Verordnung den zu ihrer Ausf hrung erlassenen Anweisungen des Bundesministeriums f r Verkehr Bau und Wohnungswesen und de
273. d und c die Abnahme des Ein oder Anbaus unverz glich durch einen amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverst ndigen oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb durchgef hrt und der ordnungsgem e Ein oder Anbau entsprechend 22 Abs 1 Satz 5 best tigt worden ist S 22 Abs 1 Satz 2 und Absatz 2 Satz 3 gilt entsprechend Werden bei Teilen nach Nummer 1 oder 2 in der Betriebserlaubnis der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung aufgef hrte Einschr nkungen oder Einbauanweisungen nicht eingehalten erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs 4 Der F hrer des Fahrzeugs hat in den F llen 1 des Absatzes 3 Nr 1 den Abdruck oder die Ablichtung der betreffenden Betriebserlaubnis Bauartgenehmigung Genehmigung im Rahmen der Betriebserlaubnis oder eines Nachtrags dazu oder eines Auszugs dieser Erlaubnis oder Genehmigung der die f r die Verwendung wesentlichen Angaben enth lt und 2 des Absatzes 3 Nr 3 und 4 einen Nachweis nach einem vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen im Verkehrsblatt bekanntgemachten Muster ber die Erlaubnis die Genehmigung oder das Teilegutachten mit der Best tigung des ordnungsgem en Ein oder Anbaus sowie den zu beachtenden Beschr nkungen oder Auflagen mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen auszuh ndigen Satz 1 gil
274. den im Anhang zu S 56 Abs 2 Nr 2 genannten Bestimmungen entsprechen ist ebenfalls zul ssig S 56 Abs 2 Nr 4 Spiegel von Kraftfahrzeugen nach Artikel 1 der Richtlinie 2002 24 EG ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Auf Kraftfahrzeuge die vor dem genannten Datum erstmals in den Verkehr kommen bleibt S 56 Abs 2 Nr 5 und 6 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung anwendbar S 57 Abs 1 Satz 1 Geschwindigkeitsme ger t und Wegstreckenz hler ist nicht auf die vor dem 1 Januar 1989 erstmals in den Verkehr gekommenen Mofas anzuwenden S 57 Abs 2 Satz 2 Geschwindigkeitsme ger t nach der Richtlinie 75 443 ENWG ist sp testens ab 1 Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden F r Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Januar 1991 erstmals in den Verkehr gekommen sind ist S 57 in der vor dem 1 August 1990 geltenden Fassung anzuwenden S 57c Abs 2 Ausr stung von Kraftfahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzern ist auf Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse von bis zu 10 t sowie auf Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von bis zu 12 t sp testens anzuwenden 1 f r Fahrzeuge die vom 1 Januar 2005 an in den Verkehr kommen ab dem 1 Januar 2005 2 f r Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse v
275. der Sitze Unbelastete Sitz und Lehnenpolster m ssen den nachfolgend angegebenen Ma en entsprechen dabei mu in einer durch die Mitte des einzelnen Sitzplatzes verlaufenden Vertikalebene gemessen werden ul 1 Lichte Weite Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 220 gleichgerichtete Sitz Abstand zwischen der Vorderseite der R ckenlehne eines Sitzes und der R ckseite der R ckenlehne eines Sitzes davor gemessen in der Horizontalen und in jeder H he zwischen der Oberfl che des Sitzpolsters und einer H he von 620 mm ber dem Boden H tief 1 gt 650 mm HHHHHHHHHH HHHHHHHH quergestellte einander gegen ber angeordnete Sitze Abstand zwischen den Vorderseiten der R ckenlehnen H tief 2 gt 1 300 mm gemessen in Querrichtung im h chsten Punkt der Sitzpolster HHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHH nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1912 Sitze hinter Trennw nden Bei Sitzen hinter einer festen Trennwand mu zwischen diese Vorderseite der R ckenlehn gemessen in einer horizontale die die Oberfl che des n chsten Punktes des Sitzpolsters be freier Abstand von mindestens 630 mm vorhanden sein 3 Im Bereich vom Boden bis zu einer Ebene die 150 mm h her i Abstand zwischen der Trennwand und dem Sitz mindestens 350 siehe Abbildung Dieser Freiraum kann durch Einrichtung e r und der n Ebene r hrt ein st mu der mm betr
276. der Sitzreihe erm glichen Der Gang umfa t nicht den bis zu 300 mm tiefen Raum vor einem Sitz einer Sitzreihe der f r die F e der sitzenden Fahrg ste bestimmt ist sowie den Raum vor der letzten Sitzreihe oder Sitzbank der nur von denjenigen Fahrg sten benutzt wird die diese Sitz einnehmen nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1909 Der Gang mu so ausgelegt sein da der freie Durchla der nebenstehend abgebildeten Me vorrichtung m glich ist Sitze im Bereich der vorderen Fahrgastt ren S5 35b Abs 2 d rfen zur Pr fung weggeklappt werden soweit dies einfach und ohne gro en Kraftaufwand m glich und die Bet tigungsart klar ersichtlich ist Die Me vorrichtung mu bei der Pr fung senkrecht gef hrt werden Die Abmessungen der Me vorrichtung sind der Tabelle zu entnehnen Die Innenraumh he ber Plattformen mu der f r den Gang geforderten Mindesth he Gesamth he der Me vorrichtung entsprechen I Abmessungen der I Kraftomnibusse mit Stehpl tzen I I Me vorrichtung mm I mit mehr als 16 I mit bis zu 16 I I I Fahrgastpl tzen I Fahrgastpl tzen I I vgl 1 1 1 I vgl 1 1 2 I I I I H he des unteren I I au I Zylinders h tief 1 I 900 I 900 I H he des I I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 217 Kegelstumpfes h tief 2 I 500 I 500 H he des oberen I I Zylinders h tief 3 I 500 400 2 I 500 Durchmesser des I I unteren
277. der juris GmbH www juris de Seite 10 B Fahrzeuge l Zulassung von Fahrzeugen im allgemeinen StVZO 16 Grundregel der Zulassung 1 Zum Verkehr auf ffentlichen Stra en sind alle Fahrzeug zugelassen die den Vorschriften dieser Verordnung und der Stra enverkehrs Ordnung entsprechen soweit nicht f r die Zulassung einzelner Fahrzeugarten ein Erlaubnisverfahren vorgeschrieben iSt 2 Schiebe und Greifreifenrollst hle Rodelschlitten Kinderwagen Roller Kinderfahrr der und hnliche nicht motorbetriebene Fortbewegungsmittel sind nicht Fahrzeuge im Sinne dieser Verordnung StVZO 17 Einschr nkung und Entziehung der Zulassung 1 Erweist sich ein Fahrzeug als nicht vorschriftsm ig so kann die Verwaltungsbeh rde dem Eigent mer oder Halter eine angemessene Frist zur Behebung der M ngel setzen und n tigenfalls den Betrieb des Fahrzeugs im ffentlichen Verkehr untersagen oder beschr nken der Betroffene hat das Verbot oder die Beschr nkung zu beachten 2 Nach Untersagung des Betriebs eines Fahrzeugs f r das ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist hat der Fahrzeughalter unverz glich das Kennzeichen von der Beh rde entstempeln zu lassen Der Fahrzeugschein oder bei zulassungsfreien auch kennzeichenfreien Fahrzeugen der nach 18 Abs 5 erforderliche Nachweis ber die Betriebserlaubnis ist abzuliefern Handelt es sich um einen Anh nger so sind der Beh rd di twa ausgefertigt
278. die Dauer ihrer G ltigkeit den Beanspruchungen beim Betrieb des Fahrzeugs standh lt Die Beschriftung der Pr fplakett ausgenommen die Umrandung sowie die schwarzen Felder des Abschnitts zwischen den Zahlen 11 bis 1 mu nach ihrer Anbringung mindestens 0 10 mm erhaben sein sie ist nach dem Schriftmuster der Normschrift DIN 1451 in Schwarz auf farbigem Grund auszuf hren Die Farbe des Untergrunds ist nach dem Kalenderjahr zu bestimmen in dem das Fahrzeug zur n chsten Hauptuntersuchung vorgef hrt werden muss Durchf hrungsjahr Sie ist f r das Durchf hrungsjahr 2003 gelb 2004 braun 2005 rosa 2006 gr n 2007 orange 2008 blau Die Farben wiederholen sich f r die folgenden Durchf hrungsjahre jeweils in dieser Reihenfolge Die Farbt ne der Beschriftung und des Untergrundes sind dem Farbregister RAL 840 HR herausgegeben vom RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V Siegburger Stra e 39 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar ist als Farbton zu w hlen f r schwarz RAL 9005 braun RAL 8004 rosa RAL 3015 gr n RAL 6018 3 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 211 gelb RAL 1012 blau RAL 5015 orange RAL 2000 Die Jahreszahl wird durch die letzten beiden Ziffern des Durchf hrungsjahres im Mittelkreis angegeben sie ist in Engschrift auszuf hren Di instelligen Monatszahlen am Rand der Pr fplakette sind in Mittelschrift die zweistelli
279. durch Inkrafttreten neuer oder ge nderter Vorschriften die Allgemein Betriebserlaubnis nicht mehr gilt In diesem Fall hat der Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis beim Kraftfahrt Bundesamt einen Antrag unter Beif gung folgender Angaben zu stellen a Nummer der Allgemeinen Betriebserlaubnis mit Angabe des Typs und der betroffenen Ausf hrung en b genaue Beschreibung der Abweichungen von den neunen oder ge nderten Vorschriften c Gr nde aus denen ersichtlich ist warum die Lagerfahrzeuge die neuen oder ge nderten Vorschriften nicht erf llen k nnen d Anzahl der betroffenen Fahrzeuge mit Angabe der Fahrzeugidentifizierungs Nummern oder Bereiche gegebenenfalls mit Nennung der Typ und oder Ausf hrungs Schl sselnummern e Best tigung dass die Lagerfahrzeuge die bis zum Inkrafttreten der neuen oder ge nderten Vorschriften geltenden Vorschriften vollst ndig erf llen f Best tigung dass die unter Buchstabe d aufgef hrten Fahrzeuge sich in Deutschland oder in einem dem Kraftfahrt Bundesamt im Rahmen des Typgenehmigungsverfahrens benannten Lager befinden 1a Genehmigen die zust ndigen obersten Landesbeh rden oder die von ihnen bestimmten Stellen Ausnahmen von den Vorschriften der SS 32 32d Abs 1 oder 34 f r Fahrzeuge oder Fahrzeugkombinationen die auf neunen Technologien oder Konzepten beruhen und w hrend eines Versuchszeitraums in bestimmten rtlic
280. e Rad eine besondere Bremsfl che vorhanden ist Die Bremsen m ssen leicht nachstellbar sein oder eine selbstt tige Nachstelleinrichtung haben la Absatz 1 Satz 2 bis 6 gilt nicht f r Bremsanlagen von Kraftfahrzeugen bei dene die Bremswirkung ganz oder teilweis durch die Druckdifferenz im hydrostatische Kreislauf hydrostatische Bremswirkung erzeugt wird gt 5 2 Bei einachsigen Zug oder Arbeitsmaschinen gen gt ine Brems Betriebsbremse die so beschaffen sein mu da beim Bruch eines Teils der Bremsanlage noch mindestens ein Rad gebremst werden kann Betr gt das zul ssige Gesamtgewicht nicht mehr als 250 kg und wird das Fahrzeug von Fu g ngern an Holmen gef hrt so ist keine Bremsanlage erforderlich werden solche Fahrzeuge mit einer weiteren Achse verbunden und vom Sitz aus gefahren so gen gt eine an der Zug oder Arbeitsmaschine oder an dem einachsigen Anh nger befindliche Bremse nach S 65 sofern die durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit 20 km h nicht bersteigt 3 Bei Gleiskettenfahrzeugen bei denen nur die beiden Antriebsr der der Laufketten gebremst werden d rfen gemeinsame Bremsfl chen f r die Betriebsbremse und f r die Feststellbremse benutzt werden wenn mindestens 70 vom Hundert des Gesamtgewichts des Fahrzeugs auf dem Kettenlaufwerk ruht und die Bremsen so beschaffen sind da der Zustand der Bremsbel ge von au en leicht berpr ft werden kann
281. e 146 Kreises Northeim h Zulassungsb Einbeck h Zulassungsbe h Zulassungsbe h Zulassungsbe OPf Kreis h Zulassungsbe henbach i d h rde des h rde des h rde des h rde des OPTa h rde des Saale Holzland Kreises Kreises Heinsberg in Heinsberg Wartburgkreises in Kreises Neustadt a d Waldnaab Kreises Ostholstein Eutin h Zulassungsb h Zulassungsbe Kreis h Zulassungsbe h rde des h rde des Kreises Barnim in Eberswalde Kreises Soltau Fallingbostel in h Zulassungsb Dienststelle Friedberg Feuchtwangen Abwicklung durc Kreis h rde des h rde des Kreises Aichach Friedberg Kreises Ansbach h Zulassungsb Dienststelle Feuchtwangen Main Taunus Kreis in Frankfurt Abwicklung durc h Zulassungsbe in Hofheim am Taunus Finsterwalde Abwicklung durc Bad Liebenwerda Eder Frankenberg Kreis h rde des Main H chst Kreis Main Taunus Kreises in h Zulassungsb Kreis Abwicklung durc Dienststelle Fra Fl ha Abwicklung durc Kreis Forst Kreis Abwicklung durc Bad Frei h Zulassungsbe nkenberg h Zulassungsbe h Zulassungsbe Kreis nwalde Abwicklung durc in Bad Freienwalde Freital Kreis F S FW FZ Abwicklung durc h rde des h rde des h rde des h rde des Kr Elb ises Elster Kreises Waldeck Fr
282. e Anlagen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 281 Kommission vom 24 Juni 1997 ABl EG Nr L 177 S 15 der Richtlinie 2000 7 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 20 M rz 2000 ber den Geschwindigkeitsmesser von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 106 S 1 S 57c I Anhang I und III der Richtlinie 92 24 EWG des Abs 4 HHHHHHH Rates vom 31 M rz 1992 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Geschwindigkeitsbegrenzungs einrichtungen und vergleichbare Geschwindigkeitsbegrenzungssysteme ABl EG Nr L 129 S 154 S 59 Abs la I Anhang der Richtlinie 76 114 EWG des I I a Richtlinie 78 507 HHHHHHHHSNHHHHH HH I I e Richtlinie 87 354 EWG der L I EWG des Rates Rates vom 18 Dezember 1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Schilder vorgeschriebene Angaben deren Lage und Anbringungsart an Kraftfahrzeugen und zal Q Kraftfahrzeuganh ngern ABl Nr L 24 S 1 ge ndert durch Kommission vom 19 Mai 1978 ABl EG Nr L 155 S 31 b Beitrittsakte vom 24 Mai 1979 ABl EG Nr L 291 S 110 c Berichtigung der Richtlinie 76 114 EWG ABl EG Nr L 329 Si SL y d Beitrittsakte vom 11 Juni 1985 ABl EG Nr L 302 S 211 vom 25 Juni 1987 ABl EG Nr L 192 S 43 S 59 Abs 1b I Anhang der Richtlinie 93 3
283. e Anzeige an die Zulassungsbeh rde die dem Fahrzeug ein Kennzeichen zugeteilt hat s neuen Kennzeichens zu beantragen ist die Verlegung voraussichtlich nur 3 Zulassungsbeh rde die dem Fahrzeug ein amtliches Kennzeichen zugeteilt hat Namen und Fahrzeugs Fahrzeugschein und brief bei zulassungsfreien Fahrzeugen f r die ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist den Nachweis ber die Zuteilung des Kennzeichens oder den Fahrzeugschein 6 18 Abs 5 und den Untersuchungsbericht ber die letzt Hauptuntersuchung S 29 bei abgasuntersuchungspflichtigen Fahrzeugen die Pr fbescheinigung S 47a Abs 3 und bei pr fbuchpflichtigen Fahrzeugen das Pr fbuch auszuh ndigen und die Empfangsbest tigung seiner Anzeige beizuf gen Der Erwerber hat unverz glich bei der f r den neuen Standort des Fahrzeugs zust ndige Wird ein Fahrzeug ver u ert so hat der Ver u erer unverz glich der Anschrift des Erwerbers anzuzeigen er hat dem Erwerber zur Weiterbenutzung des 5 Zulassungsbeh rde 1 bei einem zulassungspflichtigen Fahrzeug die Ausfertigung eines neuen Fahrzeugscheins und wenn dem Fahrzeug bisher ein Kennzeichen von einer anderen Zulassungsbeh rde zugeteilt war auch die Zuteilung eines neuen Kennzeichens zu beantragen bei einem zulassungsfreien Fahrzeug dem bisher ein Kennzeichen von einer anderen Zulassungsbeh rde zugeteilt war die Zuteilun
284. e Einschaltung des Fernlichts durch die Stellung des Schalthebels angezeigt werden Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 km h brauchen nur mit Scheinwerfern ausger stet zu sein die den Vorschriften des Absatzes 6 Satz 2 und 3 entsprechen 6 Paarweis verwendet Scheinwerfer f r Fern und Abblendlicht m ssen s ingerichtet sein da sie nur gleichzeitig und gleichm ig abgeblendet werd k nnen Die Blendung gilt als behoben Abblendlicht wenn die Beleuchtungsst rke i einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Scheinwerfer auf einer Ebene senkrech zur Fahrbahn in H he der Scheinwerfermitte und dar ber nicht mehr als 1 1x betr gt Liegt der h chste Punkt der leuchtenden Fl che der Scheinwerfer Absatz 3 Satz 2 mehr als 1 200 mm ber der Fahrbahn so darf die Beleuchtungsst rke unter den gleichen Bedingungen oberhalb einer H he von 1 000 mm 1 1x nicht bersteigen Bei Scheinwerfern deren Anbringungsh he 1 400 mm bersteigt darf die Hell Dunkel Grenz ct 2 pg 15 m vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch liegen wie die Scheinwerfermitte Bei Scheinwerfern f r asymmetrisches Abblendlicht darf di 1 Lux Grenz von dem der Scheinwerfermitt ntsprechenden Punkt unter einem Winkel von 15 Grad nach rechts ansteigen sofern nicht in internationalen Vereinbarungen oder Rechtsakten nach 2la etwas anderes bestimmt ist Di Sche
285. e des Leiters einer Technischen Pr fstelle f r den Kraftfahrzeugverkehr der technische Leiter einer berwachungsorganisation in den Pr fungsausschuss berufen werden im Anerkennungsgebiet ein Sachverst ndigenb ro unterhalten mit Zustimmung der zust ndigen Anerkennungsbeh rde kann darauf verzichtet werden und wenn die nach 1 zust ndige Anerkennungsbeh rde zugestimmt hat Die Organisation darf au er den ihr angeh renden Kraftfahrzeugsachverst ndigen auch deren Angestellte mit der Durchf hrung der HU AU und SP betrauen wenn diese den Anforderungen von 3 1 bis 3 7 gen gen und wenn sie hauptberuflich bei den Kraftfahrzeugsachverst ndigen besch ftigt sind Die mit der Durchf hrung der HU AU und SP betrauten Kraftfahrzeugsachverst ndigen und deren Angestellte werden im Sinne dieser Verordnung als Pr fingenieure PI bezeichnet Abnahmen nach S 19 Abs 3 Nr 3 und 4 Die Organisation darf die ihr angeh renden der Durchf hrung der HU AU und SP betraut werden au erdem mit der e g Kraftfahrzeugsachverst ndigen und deren Angestellte die nach 3 mit Durchf hrung von Abnahmen nach S 19 Abs 3 Satz 1 Nr 3 und 4 betrauen wenn sie f r diese Abnahmen an einer mindestens zwei Monate dauernden besonderen Ausbildung teilgenommen sie die fachliche Eignung f r die Durchf hrung von Abnahmen im Rahmen der Pr fung nach 3 6 nachgewiesen haben und wenn die nac
286. e oder das Band Gleiskette kein sch dlichen Kratzbewegungen gegen di Fahrbahn ausf hren Die Kanten der Bodenplatten und ihrer Rippen m ssen rund sein Die Rundungen metallischer Bodenplatten und Rippen m ssen an den L ngsseiten der Gleisketten einen Halbmesser von mindestens 60 mm haben Der Druck der durch gefederte Laufrollen belasteten Auflagefl che von Gleisketten auf die ebene Fahrbahn darf 1 5 N qmm bei Fahrzeugen mit ungefederten Laufrollen und Gleisketten die au en vollst ndig aus Gummiband bestehen 0 8 N qmm nicht bersteigen Als Auflagefl che gilt nur derjenige Teil iner Gleiskette der tats chlich auf einer ebenen Fahrbahn aufliegt Im Hinblick auf die Beschaffenheit der Lauffl chen und der Federung wird f r Gleiskettenfahrzeuge und Z ge in denen Gleiskettenfahrzeuge mitgef hrt werden 1 allgemein die Geschwindigkeit auf 8 km h 2 wenn die Laufrollen der Gleisketten mit 40 mm hohen Gummireifen versehen sind oder die Auflagefl chen der Gleisketten ein Gummipolster haben di Geschwindigkeit auf 16 km h 3 wenn die Laufrollen ungefedert sind und die Gleisketten au en vollst ndig aus Gummiband bestehen die Geschwindigkeit auf 30 km h beschr nkt sind die Lauffl chen von Gleisketten gummigepolstert oder bestehen di Gleisketten au en vollst ndig aus Gummiband und sind die Laufrollen mit 40 mm hohen Gummireifen versehen oder besonders abgefedert so ist die Geschwindigkeit nicht beschr n
287. effen von mehr als 2 Buchstaben oder mehr als 2 Ziffern in fetter Engschrift Der Buchstabe Q darf nicht verwendet werden Die Farbt ne des Randes und der Beschriftung sind dem Farbregister RAL 840 HR herausgegeben vom RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V Siegburger Stra e 39 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar f r schwarz RAL 9005 blau RAL 5012 und gr n RAL 6010 der Farbton des Untergrundes des Kennzeichens ist wei ws nach DIN 6171 Teil 1 03 89 Tabelle 3 Bei Verwendung von Stahlblech mu die Blechst rke mindestens 0 35 mm bei Aluminiumblech mindestens 0 50 mm betragen Wird anderes Material verwendet so mu es eine entsprechende Festigkeit besitzen StVZO Anlage VII zu 8 60 Abs 1 Satz 5 Halbsatz 2 lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1898 1901 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 171 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note gt Seite 1 Amtlich Kennzeichen f r Kleinkraftr der f r Fahrr der mit Hilfsmotor und f r motorisierte Krankenfahrst hle nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1898 Enth lt eine Zeil nur ein oder 2 Buchstaben so sind Buchstaben und Zahlen in der Mitte der Zeile anzubringen Der Abstand vom Rand ist entsprechend zu vergr ern die brigen Abst nde d rfen nur bis zum H chstma vergr ert werden Anlage VII Seite 2 Schriftart und gr e nach DIN 1451 Anlage V Seite 4 N heres
288. eichen Kurzzeitkennzeichen ichen f r r Fahrr der f r motorisierte n f r Kleinkraftr der Hilfsmotor und rankenfahrst hle ntersuchung der Fahrzeuge s r00 uptuntersuchung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 6 rkennung von berwachungsorganisationen Anlage rkennung von Kraftfahrzeugwerkst tten rgastt ren fung der K f den Geha Kraftfahrzeugen un Abgasuntersuchung P Schild f r die Durchf hrung von Sicherheitspr fungen Untersuchungsstellen zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr f ngen a 2 2 Pr fplakette f r die Untersuchung von d Anh ngern ssessssssss Plakette f r die Durchf hrung von GI rarer sr inar ae ae Notausstiege G nge und Kraftomnibussen raftfa lt an Abgas bei Leerlauf Abg asuntersuc hung a Anordnung von Fahrgastsitzen in hrzeuge mit Ottomotor Kohlenmonoxyd CO im n Kraftfahrzeugen mit Fremd oder Kompressionsz ndungsmotor Untersuchungsstelle VO A Bedingungen f r di VO U Untersuc hungss n f r die Durchf hrung n Abgasuntersuchungen tellen 2 2 2220 0000 Gleichwertigkeit n Luftfederungen und bestimmten anderen Federungssystemen an der d Fa Zul ssige Zahl von en Antriebsachse n des hHrzZ amp e gs 2 00 era Sitzpl tzen und Stehpl tzen in Kraftomnibussen Emissionsklassen f r
289. ein abzuliefern und von ihr das Kennzeichen entstempeln zu lassen Handelt es sich um einen Anh nger so hat er der zust ndigen Zulassungsbeh rde unverz glich auch die etwa ausgefertigten Anh ngerverzeichnisse zur Eintragung der Entstempelung des Kennzeichens vorzulegen 2 Erf hrt die Zulassungsbeh rde durch eine Anzeige S 29c oder auf andere Weise da f r das Fahrzeug keine dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechend Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung besteht so hat sie unverz glich den Fahrzeugschein oder bei zulassungsfreien Fahrzeugen f r die ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist die amtliche Bescheinigung ber di Zuteilung des Kennzeichens oder den Fahrzeugschein einzuziehen und das Kennzeichen zu entstempeln Handelt es sich um einen Anh nger so ist die Entstempelung auch in den etwa ausgefertigten Anh ngerverzeichnissen zu vermerken 3 Die Abs tze 1 und 2 gelten nicht f r Kurzzeitkennzeichen bei denen das Ablaufdatum berschritten ist 2 berwachung des Versicherungsschutzes bei Fahrzeugen mit Versicherungskennzeichen StVZO 8 29e Versicherungskennzeichen 1 Folgende Fahrzeuge d rfen wenn ihr Halter zum Abschlu einer Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung nach dem Pflichtversicherungsgesetz verpflichtet ist und wenn sich ihr regelm iger Standort im Geltungsbereich dieser Verordnung befindet unbeschadet der Vorschriften ber di Betriebserlaubnispflicht
290. einschlie lich aller Toleranze OBD System Als OBD System ist ein an Bord des Fahrzeugs installi Vorsc F o o 5 5 i mit On Board Diagnosesystem m Diagnosesystem f r die Emissions berwachung anzusehen zur Pr fung der fsal hren zulassen ughersteller neben dem Grund oder Pr fung der Funktion des Lambda Regelkreises nsatz der von ihm freigegebenen den in Nummer vor dem 1 Juli lt f r den rlauf 0 3 Vol Gehalt bei l als o ertes das in der Lage mit Hilf und deren wahrscheinlic sein muss rechnergespeicherter Fehlercodes he Ursachen anzuzeigen Es mus hriften der Richtlinie 70 220 M rz 1970 BGBl EG Nr L 76 S 1 nreinigung der Luft durch Emissionen von Kraf ung der Richtlinie 98 69 EG des Oktober 1998 ABl EG Nr L 350 S tfahrzeu Parlamen 1 ber Europ ischen s vom 13 geg und n di zur n Kraftf jeweils Verunreinigung der Luft durch Emissionen vo nderung der Richtlinie 70 220 EWG oder deren tsblatt der Europ ischen Gemeinschaf ge nderten im Am in Fehlfunktionen s eine EWG des ber Ma nahmen gegen gen in ts und Ma nahmen ahrzeugen danach ten ver ffentlichten Fassungen hab EG Typg nung des OBD Systems im Sinne der vo Richtli nnten oder akkredi n Lieg vor muss die Eig Richtlinie von einer f r diese nie vom Kraftfa nach Abschnitt 2
291. eis CLP Cloppenburg Kreis co Coburg Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II COC Cochem Zell in Cochem Kreis COE Coesfeld Kreis CUX Cuxhaven Kreis CW Calw Kreis D D sseldorf Stadt DA Darmstadt Stadt Anl IL Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 129 Gruppe II Darmstadt Dieburg in Darmstadt Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe III DAH Dachau Kreis DAN L chow Dannenberg in L chow Kreis DAU Daun Kreis DBR Bad Doberan Kreis DD Dresden Stadt Anl II Gruppen Ib II und IIIb auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Mei en in Mei en DE Dessau Stadt DEG Deggendorf Kreis DEL Delmenhorst Stadt DGF Dingolfing Landau in Dingolfing Kreis DH Diepholz Kreis Anl II Gruppe I Au enstelle Syk Anl II Gruppe II DL D beln Kreis DLG Dillingen a d Donau Kreis DM Demmin Kreis DN D ren Kreis DO Dortmund Stadt DON Donau Ries in Donauw rth Kreis DU Duisburg Stadt D W Bad D rkheim Weinstra e Kreis DW Wei eritzkreis in Dippoldiswalde Kreis DZ Delitzsch Kreis E Essen Stadt EA Eisenach Stadt auslaufend Anl II Gruppen I bis IIIb soweit vom Wartburgkreis f r die Stadt Eisenach ausgegeben Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Wart
292. eises Bad D rkheim Nordwestmecklenburg in Grevesm hlen Kreis Oberallg u in Sonthofen Kreis Ostallg u in Marktoberdorf Kreis Oberhausen Stadt O O mH oO OF OG OH OHA OHV OHZ OK OL OPR OS OSL OVP PA PAF PAN PB PCH PF Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 138 Stormarn in Bad Oldesloe Kreis Olpe Kreis Offenbach am Main Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIa Offenbach in Dietzenbach Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe IIIb Ortenaukreis in Offenburg Kreis Ostholstein in Eutin Kreis Osterode Harz Kreis Oberhavel in Oranienburg Kreis Osterholz in Osterholz Scharmbeck Kreis Ohrekreis in Haldensleben Kreis Oldenburg Oldenburg Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Q Gruppe II Oldenburg Oldenburg in Wildeshausen Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIa Ostprignitz Ruppin in Neuruppin Kreis Osnabr ck Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIa Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Oberspreewald Lausitz in Senftenberg Ostvorpommern in Anklam Kreis Kreis Potsdam Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Potsdam Mittelmark in Belzig Passau Stadt Anl II Gruppe Ia Gruppe IIIa Kreis Anl II Gr
293. eitpunkt keine Funkanlage zur Verf gung stehen Als Pr fungsfahrzeuge f r die Klasse 2 k nnen bis zum 31 Dezember 1993 auch vorhandene Lastkraftwagen Zugfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mindestens 10 t und ohne Zweileitungsbremsanlage verwendet werden Als Pr fungsfahrzeuge f r die Klasse 3 k nnen bis zum 31 Dezember 1993 auch vorhandene Personenkraftwagen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mindestens 100 km h verwendet Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 289 werden 17 Bei Anfragen an das Verkehrszentralregister wird das Fahrerlaubnisregister der Deutschen Demokratischen Republik einbezogen um Ausk nfte unter Beachtung der f r das Verkehrszentralregister geltenden Vorschriften zu erteilen 18 F r die Neuerteilung einer nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik entzogenen Fahrerlaubnis gilt 15c sinngem 19 Folgende Vorschriften finden keine Anwendung SS 14a 151 Abs 2 23 Abs 2 S tze 7 und 8 Abschnitt D der Anlage IV 20 S 18 Abs 1 und 4 gelten ab 1 M rz 1991 21 Kleinkraftr der und Fahrr der mit Hilfsmotor im Sinne der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als Kleinkraftr der und Fahrr der mit Hilfsmotor nach S 18 Abs 2 Nr 4 wenn sie bis 28 Februar 1992 erstmals in den Verkehr gekommen sind 22 Motorisierte Krankenfahrst hle im Sinne der bishe
294. en ichend von Nummer 2 gelten bis zum 30 E E ilung der ehr als 1 250 September 1999 f r die G Typgenehmigung oder der Allgemeinen Betriebserlaubnis und das erstmalige Inverkehrbringen von Kraftfahrzeugen als Massen der Kohlenwasserstoffe und Stickoxide die mit Selbstz kteinspritzung ausger stet sind die Werte in Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Rich htlinie 96 69 tfahrzeuge der Summen der ikelmassen von Fahrzeugen tlinie 70 22 EG genannt sind se M ausgenomme Kraftfa Fahrersitzes Kraftfahrzeug die vor dem 1 Ja 1996 e N tief 1 die die Vorschrif htlinie 94 12 EG des 94 ber Ma nahmen geg hrzeuge mit me mit einer H chstmasse von mehr als 2 500 nuar Richtlinie 70 220 hen Parlaments und ten der E ien urop isc M rz 19 n di ndungsmotor mi die in der Fu Grenzwerte f r und f r die Rnote 1 der EWG in 0 1 hr als 6 Sitzpl tzen einschlie lich des kg r EWG in der des Rates Verunreinigung der Luft durch 70 220 EWG Kraftfahrzeugen und zur nderu EG Nr L 100 S 42 Gruppe 1 Buchstabe a und b genannten Kraf ng der Richtlinie f r die I erf llen tfahrzeuge der Kla f r die vor dem 1 Richtlinie 70 220 1 gsmasse von 1 250 kg oder weniger e N tief l die die Vorschriften der Januar 1997 sowie die unter sse M mit einer und EWG in der unter Nummer 1 Buc
295. en D nach den Vorschriften der Verordnung ber internationalen Kraftfahrzeugverkehr vom 12 November 1934 RGBl I S 1137 angebracht werden 5 Einrichtungen aller Art die zu Verwechslungen mit dem Versicherungskennzeichen Anla geben oder seine Wirkung beeintr chtigen k nnen d rfen an Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern nicht angebracht werden StVZO 8 61 Halteeinrichtungen f r Beifahrer sowie Fu st tzen und St nder von zweir drigen Kraftfahrzeugen 1 Zweir drige Kraftfahrzeuge auf denen ein Beifahrer bef rdert werden darf m ssen mit einem Haltesystem f r den Beifahrer ausger stet sein das den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 2 Zweir drige Kraftfahrzeuge m ssen f r den Fahrer und den Beifahrer beiderseits mit Fu st tzen ausger stet sein 3 Jedes zweir drige Kraftfahrzeug muss mindestens mit einem St nder ausger stet sein der den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht StVZO 8 61a Besondere Vorschriften f r Anh nger hinter Fahrr dern mit Hilfsmotor Anh nger hinter Fahrr dern mit Hilfsmotor werden bei Anwendung der Bau und Betriebsvorschriften wie Anh nger hinter Fahrr dern behandelt wenn 1 die durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit des ziehenden Fahrzeugs 25 km h nicht berschreitet oder 2 die Anh nger vor dem 1 April 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind Auf andere Anh nger hinte
296. en U bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung anwendbar S 35a Abs 11 Verankerungen der Sicherheitsgurte und Sicherheitsgurte von Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 f r erstmals in den Verkehr kommende Kraftfahrzeuge anzuwenden S 35a Abs 12 R ckhalteeinrichtungen f r Kinder ist sp testens anzuwenden auf integrierte Kinderr ckhalteeinrichtungen in Personenkraftwagen Kraftomnibussen und in Fahrzeugen zur G terbef rderung mit einer zul ssigen Gesamtmasse bis zu 3 5 t die ab dem 1 Januar 2004 erstmals in den Verkehr kommen S 35b Abs 2 Ausreichendes Sichtfeld ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 35b Abs 2 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 35c Heizung und L ftung Die geschlossenen F hrerr ume der vor dem 1 Januar 1956 erstmals in den Verkehr gekommenen Kraftfahrzeug ausgenommen Kraftomnibusse brauchen nicht heizbar zu sein S 35d Einrichtungen zum Auf und Absteigen an Fahrzeugen ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind Ein Service der juris GmbH www
297. en bei denen di ordnungsgem e Anbringung von Stempelplaketten mit farbigem Landeswappen nicht m glich ist S 23 Abs 6a Verwendung der Bezeichnung Personenkraftwagen Kraftfahrzeuge die unter der Bezeichnung Kombinationskraftwagen zugelassen worden sind gelten als Personenkraftwagen Die Berichtigung der Angaben ber die Art des Fahrzeugs in den Fahrzeugpapieren kann aufgeschoben werden bis die Papiere der Zulassungsbeh rde aus anderem Anla vorgelegt werden Dasselbe gilt f r die Streichung der Angabe ber die Nutzlast sowie f r die Berichtigung des Leergewichts auf den sich durch die ge nderte Anwendung des 42 Abs 3 ergebenden neuen Wert F r diese Berichtigungen sind Geb hren nach der Geb hrenordnung f r Ma nahmen im Stra enverkehr nicht zu erheben S 28 Abs 1 3 4 5 und 6 sowie Anlage Vd Kurzzeitkennzeichen treten am 1 Mai 1998 in Kraft F r rot Kennzeichen die bis zu diesem Termin ausgegeben werden gilt S 28 Abs 1 3 und 4 in der vor dem 14 M rz 1998 geltenden Fassung S 29 Untersuchung der Kraftfahrzeuge und Anh nger tritt in Kraft am 1 Dezember 1999 Bis zu diesem Datum gilt 5 29 in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung Ab dem 1 Dezember 1998 sind anl lich der n chsten Hauptuntersuchung an SP pflichtigen Fahrzeugen bereits Pr fmarken von den die Hauptuntersuchung durchf hrenden Personen zuzuteilen und auf den von den Halte
298. en durch mindestens eine Leuchte mit wei em Licht kenntlich gemacht werden F r Handfahrzeuge gilt 5 17 Abs 5 der Stra enverkehrs Ordnung 2 Die Leuchten m ssen m glichst weit links und d rfen nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt angebracht sein Paarweise verwendet Leuchten m ssen gleich stark leuchten nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt und in gleicher H he angebracht sein 3 Bei bespannten land oder forstwirtschaftlichen Fahrzeugen die mit Heu Stroh oder anderen leicht brennbaren G tern beladen sind gen gt eine nach vorn und hinte gut sichtbare Leuchte mit wei em Licht die auf der linken Seite anzubringen oder von Hand mitzuf hren ist par 4 Alle Fahrzeuge m ssen an der R ckseite mit zwei roten R ckstrahlern ausger stet sein Diese d rfen nicht mehr als 400 mm u erster Punkt der leuchtenden Fl che von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses entfernt sowie h chstens 900 mm h chster Punkt der leuchtenden Fl che ber der Fahrbahn in gleicher H he angebracht sein Die L ngsseiten der Fahrzeuge m ssen mit mindestens j inem gelben R ckstrahler ausger stet sein die nicht h her als 600 mm jedoch so tief wie m glich angebracht sein m ssen 5 Zus tzliche nach der Seite wirkende gelbe r ckstrahlende Mittel sind zul ssig 6 Leuchten und R ckstrahler d rfen nicht verdeckt od
299. en zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen oder 2 der Richtlinie 96 20 EG der Kommission vom 27 M rz 1996 ABl EG Nr L 92 S 23 zur Anpassung der Richtlinie 70 157 EWG des Rates ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von ABl Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt oder 3 der Richtlinie 1999 101 EG der Kommission vom 15 Dezember 1999 EG Nr L 334 S 41 zur Anpassung der Richtlinie 70 157 EWG des Rates ber den zul ssigen Ger uschpegel und die Auspuffvorrichtung von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt oder 4 der Anlage XXI Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 242 entsprechen Der Anwendungsbereich und die Anforderungen der vorgenannten Richtlinien k nnen auf alle Kraftfahrzeuge nach Nummer 1 ausgedehnt werden 3 3 EEV Klassen 331 EEV Klasse 1 Zur El EV Klasse 1 geh ren Kraftfahrzeuge die 1 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 ABl EG 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der Richtlinie 1999 96 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Dezember 1999 ABl EG Nr L 44 S 1 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die unter C EEV der Tabellen 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten Grenzwerte nic
300. en Anh ngerverzeichnisse zur Eintragung der Entstempelung des Kennzeichens vorzulegen 3 Besteht Anla zur Annahme da das Fahrzeug den Vorschriften dieser Verordnung nicht entspricht so kann die Verwaltungsbeh rde zur Vorbereitung einer Entscheidung nach Absatz 1 S 23 Abs 2 den SS 24 27 Abs 1 bis 3 oder 28 Abs 3 Satz 1 je nach den Umst nden 1 die Beibringung eines Sachverst ndigengutachtens dar ber ob das Fahrzeug den Vorschriften dieser Verordnung entspricht oder 2 die Vorf hrung des Fahrzeugs anordnen und wenn n tig mehrere solcher Anordnungen treffen Il Zulassungsverfahren f r Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger StVZO 8 18 Zulassungspflichtigkeit 1 Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 6 km h und ihre Anh nger hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrte Fahrzeuge mit Ausnahme von betriebsunf higen Fahrzeugen di abgeschleppt werden und von Abschleppachsen d rfen auf ffentlichen Stra en nur in Betrieb gesetzt werden wenn sie durch Erteilung einer Betriebserlaubnis oder einer EG Typgenehmigung und durch Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens f r Kraftfahrzeuge oder Anh nger von der Verwaltungsbeh rde Zulassungsbeh rde zum Verkehr zugelassen sind 2 Ausgenommen von den Vorschriften ber das Zulassungsverfahren sind 1 a selbstfahrende Arbeitsmaschinen Fahrzeuge die nach ihrer Bauart und ihren be
301. en Kraftr der mit Auspuffanlagen ohne EG Betriebserlaubniszeichen auch nach dem 1 April 1994 feilgeboten ver u ert oder verwendet werden sofern f r die Kraftr der hinsichtlich der Ger uschentwicklung und Auspuffanlag in Genehmigung nach der ECE Regelung Nr 41 Einheitliche Vorschriften f r die Genehmigung der Kraftr der hinsichtlich der Ger uschentwicklung BGBl 1994 II S 375 vorliegt S 49a Abs 1 Satz 4 geometrische Sichtbarkeit tritt in Kraft am 1 Oktober 1994 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge Fahrzeuge die vor diesem Termin erstmals in den Verkehr gekommen sind d rfen 49a Abs 1 Satz 4 einschlie lich der bergangsvorschrift in 72 Abs 2 in der vor dem 1 Juli 1993 geltenden Fassung entsprechen S 49a Abs 8 ausreichende elektrische Versorgung tritt in Kraft am 1 Januar 1988 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge und Z ge S 49a Abs 9a Satz 2 Schaltung der Nebelschlu leuchten ist sp testens ab 1 April 1995 auf erstmals von diesem Tag an in den Verkehr kommende Fahrzeuge oder Ladungstr ger und sp testens ab 1 Januar 1996 auf andere Fahrzeuge oder Ladungstr ger anzuwenden S 50 Abs 3 Satz 2 Anbauh he der Scheinwerfer tritt in Kraft am 1 Januar 1988 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge F r Kraftfahrzeuge die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr geko
302. en Vorschriften dieser Verordnung befreit soweit dies zur Erf llung hoheitlicher Aufgaben unter geb hrender Ber cksichtigung der ffentlichen Sicherheit und Ordnung dringend geboten ist Abweichungen von den Vorschriften ber die Ausr stung mit Kennleuchten ber Warneinrichtungen mit einer Folge von Kl ngen verschiedener Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 99 Grundfrequenz Einsatzhorn und ber Sirenen sind nicht zul ssig 5 Die Landesregierungen werden erm chtigt durch Rechtsverordnung zu bestimmen da abweichend von Absatz 1 Nr 1 an Stelle der h heren Verwaltungsbeh rden und abweichend von Absatz 2 an Stelle der obersten Stra enbaubeh rden andere Beh rden zust ndig sind Sie k nnen diese Erm chtigung auf oberste Landesbeh rde bertragen StVZO 8 71 Auflagen bei Ausnahmegenehmigungen Die Genehmigung von Ausnahmen von den Vorschriften dieser Verordnung kann mit Auflagen verbunden werden der Betroffene hat den Auflagen nachzukommen StVZO 72 Inkrafttreten und bergangsbestimmungen 1 Diese Verordnung tritt am 1 Januar 1938 in Kraft 2 Zu den nachstehend bezeichneten Vorschriften gelten folgende Bestimmungen SS 4a bis 15e aufgehoben S 18 Abs 2 Nr 4 bestimmte Kleinkraftr der wie Fahrr der mit Hilfsmotor zu behandeln wie Fahrr der mit Hilfsmotor werden beim Vorliegen der sonstigen Voraussetzungen des S 18 Abs 2 Nr 4 behandelt 1 Fa
303. en m ssen in Arbeitsstellung der Einrichtung mindestens in den inkelbereichen sichtbar sein die f r hinten an Fahrzeugen angeordnete Fahrtrichtungsanzeiger in 49a Abs 1 Satz 4 gefordert werden Die Blinkleuchten m ssen eine flache Abb schung haben Die Blinkleuchten m ssen w hrend des Betriebs der Einrichtung selbstt tig und unabh ngig von der brigen Fahrzeugbeleuchtung Warnblinklicht abstrahlen Die rot wei en Warnmarkierungen m ssen retroreflektierend sein und brauchen nur nach hinten zu wirken Bei Fahrzeugen bei denen fest angebaute Blinkleuchten mit dem Verwendungszweck oder der Bauweise der Hubladeb hne unvereinbar sind und bei Fahrzeugen bei denen in Nachr stung mit zumutbarem Aufwand nicht m glich ist mu mindestens eine tragbare Blinkleuchte als Sicherungseinrichtung von Hubladeb hnen oder hnlichen Einrichtungen mitgef hrt aufgestellt und zweckentsprechend betrieben werden StVZO 53c Tarnleuchten 1 Fahrzeuge der Bundeswehr der Bundespolizei der Polizei und des Katastrophenschutzes d rfen zus tzlich mit den zum Tarnlichtkreis geh renden Leuchten Tarnscheinwerfer Tarnschlu leuchten Abstandsleuchten und Tarnbremsleuchten versehen sein 2 Die Tarnleuchten d rfen nur einschaltbar sein wenn die brige Fahrzeugbeleuchtung abgeschaltet ist StVZO 8 53d Nebelschlu leuchten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 75 1 Die Nebelschlu
304. en mu um den Fu boden Gang zu erreichen ist sie so lange weiter vertikal und rechtwinklig zur wahrscheinlichen Bewegungsrichtung einer den Einstieg benutzenden Person fortzubewegen bis die Me vorrichtung den Fu boden Gang ber hrt Ob die Bedingungen des Zugangs von der senkrechten Ebene der Me vorrichtung zum Gang hin eingehalten werden ist mit Hilfe der f r den Gang ma gebenden zylindrischen Me vorrichtung siehe 2 zu pr fen Dabei ist die Ausgangsposition f r die zylindrische Me vorrichtung die Stelle wo sie die Me vorrichtung nach 4 ber hrt Der freie Durchgangsspielraum f r die Me vorrichtung darf den Bereich bis 300 mm vor einem Sitz und bis zur H he des h chstens Punktes des Sitzpolsters nicht beanspruchen Sitze im Bereich der vorderen Fahrgastt ren 5 35b Abs 2 d rfen zur Pr fung weggeklappt werden soweit dies einfach und ohne gro en Kraftaufwand m glich und die Bet tigungsart klar ersichtlich ist Notausstiege Notausstiege k nnen sein Notfenster ein von den Fahrg sten nur im Notfall als Ausstieg zu benutzendes Fenster das nicht unbedingt verglast sein mu Notluke eine Dach ffnung die nur im Notfall dazu bestimmt ist von den Fahrg sten als Ausstieg benutzt zu werden Nott r eine T r die zus tzlich zu den Fahrgastt ren und einer Fahrzeugf hrert r vorhanden ist von den Fahrg sten aber nur ausnahmsweise und insbesonde
305. en oder Pr fmarken in Verbindung mit einem SP Schild des S 29 Abs 5 ber den ordnungsgem en Zustand der Pr fplaketten oder der Pr fmarken in Verbindung mit einem SP Schild des 29 Abs 7 Satz 5 Halbsatz 1 ber das Betriebsverbot oder die Betriebsbeschr nkung oder des 29 Abs 8 ber das Verbot des Anbringens verwechslungsf higer Zeichen zuwiderhandelt einer Vorschrift des 29 Abs 10 Satz 1 oder 2 ber die Aufbewahrungs und Aush ndigungspflicht f r Untersuchungsberichte oder Pr fprotokolle zuwiderhandelt einer Vorschrift des S 29 Abs 11 oder 13 ber das F hren oder Aufbewahren von Pr fb chern zuwiderhandelt einer Vorschrift des 29 Abs 1 Satz 1 in Verbindung mit Nummer 3 1 4 2 Satz 2 Halbsatz 2 der Anlage VIII ber die Behebung der geringen M ngel oder Nummer 3 1 4 3 Satz 2 Halbsatz 2 ber die Behebung der erheblichen M ngel oder die Wiedervorf hrung zur Nachpr fung der M ngelbeseitigung zuwiderhandelt entgegen 29 Abs 1 Satz 1 in Verbindung mit Nummer 4 2 Satz 4 der Anlage VIII oder Nummer 8 2 Satz 2 der Anlage VIIIc die Ma nahmen nicht duldet oder die vorgeschriebenen Aufzeichnungen nicht vorlegt Ordnungswidrig im Sinne des 24 des Stra enverkehrsgesetzes handelt ferner wer vors tzlich oder fahrl ssig ein Kraftfahrzeug oder ein Kraftfahrzeug mit Anh nger Fahrzeugkombination unter Versto gegen eine der folgenden Vorschriften in Betrieb
306. en oder an elektrischen Ger ten entz nden kann 4 Bei Kraftomnibussen d rfen Kraftstoffleitungen nicht im Fahrgast oder F hrerraum liegen Bei diesen Fahrzeugen darf der Kraftstoff nicht durch Schwerkraft gef rdert werden StVZO 8 47 Abgase 1 Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor oder Selbstz ndungsmotor mit mindestens vier R dern einer zul ssigen Gesamtmasse von mindestens 400 kg und einer bauartbedingten H chstgeschwindigkeit von mindestens 50 km h mit Ausnahme von land oder forstwirtschaftlichen Zug und Arbeitsmaschinen und Staplern soweit sie in den Anwendungsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen di Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugmotoren ABl EG Nr L 76 S 1 ge ndert durch die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen fallen m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens und der Anforderungen in bezug auf die Kraftstoffe den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen 2 Kraftfahrzeuge mit Selbstz ndungsmotor mit oder ohne Aufbau mit mindestens vier R dern und einer bauartbedingten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h mit Ausnahme von landwirtschaftlichen Zug und Arbeitsmaschinen sowie anderen Arbeitsmaschinen und Staplern soweit 72 306 EWG des Rates vom 2 Mitgliedstaaten ber Ma nahmen s
307. en wurd uf besti nken we nung Die Anerkennung ist zur ckzunehmen 2 ung 2 wegge e kennung ist nicht ber mmte Arten wenn bei ihrer Nn W Ert rden da die SP ordnungsgem tragbar Fabrikate oder Typen von nn die Voraussetzungen nach 2 2 bis 2 9 Fabrikate oder Typen nachgewiesen sind ilung eine der wenn nachtr glic fallen ist nicht vorgelegen hat Von der R cknahme kann wenn der Mangel nicht mehr besteh h eine der Sie ist teilweise oder v llig wenn gr blich gegen die Vorschriften zur Durchf hrung wenn die SP nicht ordnungsgem durchgef hrt N NN Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 204 wurden oder wenn gegen die Auflagen der Anerkennung gr blich versto en wurde Sie kann widerrufen werden wenn von ihr innerhalb von mindestens sechs Monaten kein Gebrauch gemacht worden ist Aufsicht ber anerkannte Kraftfahrzeugwerkst tten Die Anerkennungsstelle bt die Aufsicht aus Sie kann selbst pr fen oder pr fen lassen ob die SP ordnungsgem durchgef hrt dokumentiert und nachgewiesen sowie die sich sonst aus der Anerkennung ergebenden Pflichten erf llt werden in welchem Umfang von der Anerkennung Gebrauch gemacht worden ist Die Vorschriften nach 8 2 finden Anwendung Schulung der verantwortlichen Personen und Fachkr fte Die Schulung nach 2 5 kann durchgef hrt werden durch Hersteller von SP pflichtigen Kra
308. end lange beizubehalten zulassen bis die St Der Tr bungsspitzenwert ist Di Rauchgastr bung m ssen bis zu Dieser Vorgang ist rfassen der Auswertung m hoch 1 in einer Bandbreite von 0 5m hoch 1 und bei einem Tr bungskoeffizienten von mehr als 2 5m hoch 1 in einer Bandbreite vo drei letzten Messungen ist der arit rmittelt f r den Fahrzeugtyp in Abh ngigkeit Der so vorzugebenden maximalen Tr bungswer Hersteller des Kraftfahrzeugs kein Tr bungswert vorgegeben bei Kraftfahrzeugen die vor dem 1 Verkehr gebracht worden sind ein T n 0 7 m hoch 1 liegen Aus den hmetische Mittelwert zu bilden Spitzenwert darf den vom Kraftfahrzeughersteller vom verwendeten Kraftstoff Ist vom gilt Oktober 2006 erstmals in den r bungswert von 2 5 m 1 und nicht berschreiten ansonsten ein Tr bungswert von 1 5 m 1 als h chstzul ssiger Wert einschlie lich aller Toleranzen Der vorgegebene Tr bungswert darf n sei denn es wird nachgewiesen da icht berschritten werden es dieser auch bei 238 1 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 230 ordnungsgem em Zustand des Motors und der schadstoffrelevanten Bauteile nicht eingehalten werden kann Kraftfahrzeuge mit Fremd oder Kompressionsz ndungsmotor und alternativen Antrieben oder Kraftstoffen monovalent gasf rmiger Kraftstoff Bei der Abgasuntersuchung an diesen Kraftfahrzeugen sind durchzuf
309. enn das ziehende Fahrzeug vom 1 Januar 1966 bis zum 31 Dezember 1968 erstmals in den Verkehr gekommen ist 4 4 4 kW je Tonne bei Kraftfahrzeugen Sattelkraftfahrzeugen und Z gen wenn das Kraftfahrzeug oder das ziehende Fahrzeug vom 1 Januar 1969 bis zum 31 Dezember 2000 erstmals in den Verkehr gekommen ist De 5 0 kW je Tonne bei anderen als in den Nummern 1 bis 4 genannten Kraftfahrzeugen Sattelkraftfahrzeugen und Z gen die ab dem 1 Januar 2001 erstmals in den Verkehr kommen S 35a Abs 2 3 4 5 Satz 1 und Abs 7 Sitze Sitzverankerungen Kopfst tzen Anforderungen an Verankerungen und Sicherheitsgurte oder R ckhaltesysteme ist sp testens anzuwenden 1 f r erstmals in den Verkehr kommende neue Typen von a Kraftfahrzeugen ab dem 1 Juni 1998 b abweichend davon f r Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 5 t ab dem 1 Oktober 1999 und 2 f r alle erstmals in den Verkehr kommende a Kraftfahrzeuge ab dem 1 Oktober 1999 b abweichend davon f r Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 5 t ab dem 1 Oktober 2001 F r Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Juni 1998 oder 1 Oktober 1999 Nr la und Nr 2a oder Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 5 t die vor dem 1 Oktober 1999 oder 1 Oktober 2001 Nr 1b und Nr 2b erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 35a einschlie lich der dazugeh rend
310. ensts Abwicklung durc see Kreis h Zulassungsbe iedrichshafen is h rde des h rde des Tettnang h rde des Tettnang Kreises Nordfriesland in Husum Uckermark in Prenzlau Bodenseekreises und berlingen Bodenseekreises und berlingen h Zulassungsb h Zulassungsbe Aisch Bad Windsheim in Neustad Kreis h Zulassungsbe ngen Kreis h rde des h rde des bt a h rde des Kreises Kreises d Aisch sbiburg h Zulassungsbeh rde des Kreises hingen s h Zulassungsbeh rde des Kreises Uecker Randow Neustadt a d Hochtaunuskreises Ludwigsburg Landshut h Zulassungsb chtach zwald Kreis in Villingen Schwenningen Vilshofen Abwicklung durc Dienststelle Vil Vohenstrau Kreis Kre Abwicklung durc h rde des Kreises Regen h Zulassungsbeh rde des Schwarzwald Baar Kreises h Zulassungsbeh rde des Kreises Passau shofen is h Zulassungsbeh rde des Kreises Neustadt a d Waldnaab Dienststelle Vohenstrau Waldeck in Korba Abwicklung durc in Korbach St Abwicklung durc Wanne Eickel Warburg Kreis Abwicklung durc ch Kreis h Zulassungsbe adt h Zulassungsbe h Zulassungsbe Dienststelle Warburg Wattenscheid St Abwicklung durc Worbis Kreis Abwicklung durc in Heiligenstadt wiedenbr ck Kre Abwicklung durc Werdau Kreis adt h Zulas
311. entlichen Verwaltungen oder in deren Auftrag verwendet werden darf der h chste Punkt der leuchtenden Fl che der Bremsleuchten h her als 1 500 mm ber der Fahrbahn liegen An Arbeitsmaschinen Staplern und land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen darf der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht h her als 1 900 mm und wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieses Ma es nicht zul t nicht h her als 2 100 mm ber der Fahrbahn liegen Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger d rfen mit zwei zus tzlichen h her als 1 000 mm ber der Fahrbahn liegenden innen oder au en am Fahrzeug fest angebrachten Bremsleuchten ausger stet sein die abweichend von Satz 6 auch h her als 1 500 mm ber der Fahrbahn angebracht sein d rfen Sie m ssen so weit wie m glich voneinander entfernt angebracht sein 3 aufgehoben 4 Kraftfahrzeuge m ssen an der R ckseite mit 2 roten R ckstrahlern ausger stet sein Anh nger m ssen mit 2 dreieckigen roten R ckstrahlern ausger stet sein die Seitenl nge solcher R ckstrahler mu mindestens 150 mm betragen die Spitze des Dreiecks mu nach oben zeigen Der u erste Punkt der leuchtenden Fl che der R ckstrahler darf nicht mehr als 400 mm vom u ersten Punkt des Fahrzeugumrisses und ihr h chster Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 900 mm von der Fahrbahn entfernt sein Ist wegen der Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung der R ckstrahler nicht m glich so sind 2 zus
312. er alles folgendes Ma nicht berschreiten 4 00 m Die Fahrzeugh he ist nach der ISO Norm 612 1978 Definition Nummer 6 3 zu ermitteln der Fahrzeugh he di folgend nachgiebige Antennen und Abweichend von dieser Norm sind bei der Messung nrichtungen nicht zu ber cksichtigen iz BL n Scheren oder Stangenstromabnehmer in gehobener Stellung Bei Fahrzeugen mit Achshubeinrichtung ist die Auswirkung dieser Einrichtung zu ber cksichtigen 3 Bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern einschlie lich mitgef hrter austauschbarer Ladungstr ger und aller im Betrieb mitgef hrter Ausr stungsteile 42 Abs 3 darf die h chstzul ssige L nge ber alles folgende Ma e nicht berschreiten 1 bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern ausgenommen Kraftomnibusse und Sattelanh nger r2000 12 00 m 2 bei zweiachsigen Kraftomnibussen einschlie lich abnehmbarer Zubeh rteile 2 220eeeerenen 13 50 m 3 bei Kraftomnibussen mit mehr als zwei Achsen einschlie lich abnehmbarer Zubeh rteile 0000000 15 00 m 4 bei Kraftomnibussen die als Gelenkfahrzeug ausgebildet sind Kraftfahrzeuge deren Nutzfl che durch ein Gelenk unterteilt ist bei denen der angelenkte Teil jedoch kein selbstst ndiges Fahrzeug darstelle a a a e a a a aaa 18 75 m 4 Bei Fahrzeugkombinationen einschlie lich mitgef hrter austauschbarer Ladungstr ger und aller im Betrieb mitgef hrter ausr s
313. er die Ablieferung des Fahrzeugscheins oder des Betriebserlaubnisnachweises oder ber die Vorlage des Anh ngerverzeichnisses verst t 3 ein Kraftfahrzeug oder einen Kraftfahrzeuganh nger entgegen S 18 Abs 1 ohne di rforderliche Zulassung oder entgegen 18 Abs 3 ohne die rforderliche Betriebserlaubnis auf ffentlichen Stra en in Betrieb setzt 4 einer Vorschrift des S 18 Abs 4 Satz 1 2 oder des S 28 Abs 1 Satz 3 ber die F hrung von amtlichen oder roten Kennzeichen des 28 Abs 1 Satz 3 in Verbindung mit Absatz 4 ber die F hrung von Kurzzeitkennzeichen des S 23 Abs 4 Satz 1 Halbsatz 1 ber die Abstempelung der amtlichen Kennzeichen des 5 60 Abs 1 Satz 4 oder 5 jeweils auch in Verbindung mit S 28 Abs 2 Satz 1 jeweils in Verbindung mit Absatz 5 oder des S 60 Abs la Satz 1 Abs 1c Abs 2 Satz 1 Halbsatz 1 Satz 5 bis 7 9 Abs 4 Satz 1 oder 3 diese jeweils auch in Verbindung mit Abs 5 Satz 2 oder 28 Abs 2 Satz 1 des S 60 Abs 3 Satz 3 oder Abs 5 Satz 1 Halbsatz 1 ber die Ausgestaltung die Anbringung oder die Beleuchtung von Kennzeichen oder des 60 Abs 7 Satz 1 Halbsatz 1 ber das Anbringen von verwechslungsf higen oder beeintr chtigenden Einrichtungen zuwiderhandelt 10 10a Ills 12 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 91 einer Vorschrift des 18 Abs 4 Satz 2 ber die F hrung des Versicherungskennzeichens des S 60a A
314. er einer Pr fstelle ber die Vorschriftsm igkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgem em Ein oder Anbau der begutachteten Teile Ein Teilegutachten mu den Verwendungsbereich der begutachteten Teile und notwendige Hinweise f r die Abnahme des Anbaus durch den amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Kraftfahrzeugsachverst ndigen oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb sowie Auflagen und Einschr nkungen enthalten 1 2 Technischer Dienst oder Pr fstelle ist ein entsprechend der Norm DIN EN 45 001 Ausgabe Mai 1990 anerkanntes oder nach den Normen DIN EN 45 001 Ausgabe Mai 1990 und DIN EN 45 002 Ausgabe Mai 1990 akkreditiertes Pr flaboratorium S Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 243 ie k nnen von Pr fungen und Pr fungsar anerkannt sind Die Technischen Die Teilegu obersten Landesbeh nste und rden beka an Fahrzeugen und i hre Auswi Teilegutachten nach Abschnitt 1 1 aufgrund ten erstellen f r die sie akkreditiert oder Pr fstellen haben bei der Erstellung von tachten den im Verkehrsblatt mit Zustimmung der zust ndigen nntgemachten Beispielkatalog ber nderungen rkungen auf die Betriebserlaubnis von Fahrzeugen zugrunde zu legen Die Technischen Die Teilegutachten dem zentrale Qualit tssicherungs Die G
315. er verschmutzt sein die Leuchten d rfen nicht blenden StVZO 8 67 Lichttechnische Einrichtungen an Fahrr dern 1 Fahrr der m ssen f r den Betrieb des Scheinwerfers und der Schlu leuchte mit einer Lichtmaschine ausger stet sein deren Nennleistung mindestens 3 W und deren Nennspannung 6 V betr gt Fahrbeleuchtung F r den Betrieb von Scheinwerfer und Schlu leuchte darf zus tzlich eine Batterie mit einer Nennspannung von 6 V verwendet werden Batterie Dauerbeleuchtung Die beiden Betriebsarten d rfen sich gegenseitig Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 88 nicht beeinflussen 2 An Fahrr dern d rfen nur die vorgeschriebenen und die f r zul ssig erkl rten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein Als lichttechnische Einrichtungen gelten auch Leuchtstoffe und r ckstrahlende Mittel Die lichttechnischen Einrichtungen m ssen vorschriftsm ig und fest angebracht sowie st ndig betriebsfertig sein Lichttechnische Einrichtungen d rfen nicht verdeckt sein 3 Fahrr der m ssen mit einem nach vorn wirkenden Scheinwerfer f r wei es Licht ausger stet sein Der Lichtkegel mu mindestens so geneigt sein da seine Mitte in 5 m Entfernung vor dem Scheinwerfer nur halb so hoch liegt wie bei seinem Austritt dem Scheinwerfer Der Scheinwerfer mu am Fahrrad so angebracht sein da er sich
316. erden der Antragsteller mu glaubhaft machen da die Funktionsf higkeit dieser Bauteile ber ine angemessene Lebensdauer bei bestimmungsgem em Betrieb gew hrleistet ist Die Abgasreinigungssysteme d rfen nicht mit Einrichtungen ausger stet sein die diese Systeme au er Funktion setzen Dies gilt nicht f r Einrichtungen die zum st rungsfreien Betrieb des Fahrzeugs zwingend erforderlich sind Einrichtungen zur Umschaltung zwischen Benzin und Fl ssiggasbetrieb sind in Fahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen zul ssig Bei reihenweis gefertigten Kraftfahrzeugen die mit einem Abgasreinigungssystem ausger stet sind und f r deren Betrieb unverbleiter Kraftstoff erforderlich ist mu der Tankeinf llstutzen so beschaffen sein da diese Fahrzeuge ausschlie lich mit unverbleitem Kraftstoff betankt werden k nnen Diese Bedingung gilt als erf llt wenn diese Fahrzeuge mit einem Zapfhahn mit einem u eren Durchmesser der End ffnung von mehr als 2 134 cm nicht betankt werden k nnen Bei umger steten Kraftfahrzeugen f r deren Betrieb unverbleiter Kraftstoff erforderlich ist mu ein entsprechender Hinweis in der N he des Tankeinf llstutzens an gut sichtbarer Stelle angebracht sein 1 9 14 41 Antrag auf Erteilung einer Al Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 250 lgemeinen Betri bserlaubnis und Nachweis ber Schadstoffverrin
317. erf llt werden Diese Pr fung ist mindestens alle drei Jahre durchzuf hren Die mit der Pr fung beauftragten Personen sind befugt Grundst cke und Gesch ftsr ume des Inhabers der Anerkennung w hrend der Gesch fts und Betriebszeiten zu betreten dort Pr fungen und Besichtigungen vorzunehmen und die vorgeschriebenen Aufzeichnungen inzusehen Der Inhaber der Anerkennung hat diese Ma nahmen zu dulden soweit erforderlich die beauftragten Personen dabei zu unterst tzen und auf Verlangen die vorgeschriebenen Aufzeichnungen vorzulegen Er hat die Kosten der Pr fung zu tragen Die S tze 2 bis 6 gelten entsprechend f r die Aufsicht ber das Anerkennungsverfahren sowi ber di Schulungen StVZO 8 47c Ableitung von Abgasen Die M ndungen von Auspuffrohren d rfen nur nach oben nach hinten nach hinten unten oder nach hinten links bis zu einem Winkel von 45 Grad zur Fahrzeugl ngsachse gerichtet sein sie m ssen so angebracht sein da das Eindringen von Abgasen in das Fahrzeuginnere nicht zu erwarten ist Auspuffrohre d rfen weder ber die seitliche noch ber die hintere Begrenzung der Fahrzeuge hinausragen StVZO 8 47d Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauch F r Kraftfahrzeuge soweit sie in den Anwendungsbereich der Richtlinie 80 1268 EWG des Rates vom 16 Dezember 1980 ber die Kohlendioxidemissionen und den Kraftstoffverbrauch von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 375 S 36 ge ndert durch die
318. erg tung Abnahmen durc bildenden und tragenden selbst ndigen und hauptberuflichen Kraftfahrzeugsachverst ndigen die nach Gesetz Vertr ag oder Satzung zur Vertretung der Organisation berufenen Personen sowie die mit der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 201 Durchf hrung von HU AU SP oder Abnahmen betrauten PI weder direkt noch indirekt mit Herstellung Handel Leasing Wartung und Reparatur von Fahrzeugen und Fahrzeugteilen befasst sein Die von der berwachungsorganisation zur Durchf hrung von HU AU und SP erhobenen personenbezogenen Daten d rfen nur zum Zwecke des Nachweises einer ordnungsgem en Untersuchung und Pr fung im Sinne der Nr 2 4 verarbeitet oder genutzt werden Eine Verarbeitung oder Nutzung f r andere Zwecke ist nur mit schriftlicher Einwilligung des Betroffenen zul ssig Wird die Einwilligungserkl rung zusammen mit anderen Erkl rungen abgegeben ist sie besonders hervorzuheben Der Betroffene ist bei der Erteilung der Einwilligung darauf hinzuweisen dass er sie jederzeit mit Wirkung f r die Zukunft widerrufen kann bergangsvorschriften Soweit Organisationen am 18 September 2002 zur Durchf hrung von HU und Abnahmen nach 19 Abs 3 Satz 1 Nr 3 und 4 bereits anerkannt sind bleiben diese Anerkennungen bestehen Soweit Organisationen am 1 Juni 1989 zur Durchf hrung von HU anerkannt waren bleiben die Anerkenn
319. erium f r Verkehr tfahrzeuginnungen ng von obliegt der ten oder Diese die rtlich zust ndigen Handwerkskammern oder ten zur Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden eine Die Anerkennung wird erteilt der Antragstell er Anerkennun wenn Richtlinie im Verkehrsblatt bekanntgemac Voraussetzungen f r die g bei juristischen Personen di ht verantwortlichen Personen pers nlich zuverl ssig sind Ein nach Gesetz oder Satzung zur Vertretung berufenen Personen sowie die f r die SP F hrungszeugnis und ein Auszug aus dem Verkehrszentralregister sind jeweils vorzule der Antragsteller durch Vorlag zust ndigen gen Handwerkskammer nachweist iner Bescheinigung der rtlich da er oder die f r die Durchf hrung der SP verantwortlichen Personen die Voraussetzungen nach der Handwerksordnung zur selbst ndigen gewerblichen Verrichtung solcher Arbeit n A f llt festgestellten M ngel erforderlich sind der Antragsteller nachweist Durchf hrung der SP verantwortliche Personen sowie Fachkr fte da r eine oder die zur Behebung der bei den SP mehrer gen gender Zahl bestellt der Antragsteller nachweist Vorbildung und ausreichende da die f r die Durchf hrung der verantwortlichen Personen und die Fachkr ft ber ein f r die in SP chend ntspr
320. erkehrs Ordnung 27 R ckhalteeinrichtungen f r Kinder in Kraftfahrzeugen S 21 Abs la der Stra enverkehrs Ordnung la S 22 Abs 1 Satz 2 bis 5 ist entsprechend anzuwenden 2 Fahrzeugteile di in einer amtlich genehmigten Bauart ausgef hrt sein m ssen d rfen zur Verwendung im Geltungsbereich dieser Verordnung nur feilgeboten ver u ert erworben oder verwendet werden wenn sie mit einem amtlich vorgeschriebenen und zugeteilten Pr fzeichen gekennzeichnet sind Die Ausgestaltung der Pr fzeichen und das Verfahren bestimmt das Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen insoweit gilt die Fahrzeugteileverordnung vom 12 August 1998 BGBl I S 2142 3 Die Abs tze 1 und 2 sind nicht anzuwenden auf 1 Einrichtungen die zur Erprobung im Stra enverkehr verwendet werden wenn der F hrer des Fahrzeugs ein ntsprechende amtliche Bescheinigung mit sich f hrt und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung aush ndigt 2 Einrichtungen ausgenommen lichttechnische Einrichtungen f r Fahrr der und Lichtquellen f r Scheinwerfer die in den Geltungsbereich dieser Verordnung verbracht worden sind an Fahrzeugen verwendet werden di au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung gebaut worden sind und in ihrer Wirkung etwa den nach Absatz 1 gepr ften Einrichtungen gleicher Art entsprechen und als solche erkennbar sind 3 Einrichtungen die an Fahrzeugen verwendet werden deren Zulassung auf Grund eines Verwaltungsverfahren
321. erkehrsvorg nge beobachten kann 2 Es sind erforderlich 1 bei Personenkraftwagen sowie Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 3 5 Spiegel oder andere Einrichtungen f r indirekte Sicht die in den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen f r diese Fahrzeuge als Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 78 vorgeschrieben bezeichnet sind die vorgeschriebenen sowie vorhandene weitere Spiegel oder ander Einrichtungen f r indirekte Sicht m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen bei Lastkraftwagen Zugmaschinen Sattelzugmaschinen und Fahrzeugen mit besonderer Zweckbestimmung nach Anhang II Buchstabe A Nr 5 6 und 5 7 der Richtlinie 70 156 EWG mit einer zul ssigen Gesamtmasse von mehr als 3 5 t 2a sowie bei Kraftomnibussen Spiegel oder andere Einrichtungen f r indirekte Sicht die in den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen f r diese Fahrzeuge als vorgeschrieben bezeichnet sind die vorgeschriebenen sowie vorhandene weitere Spiegel oder ander Einrichtungen f r indirekte Sicht m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen bei land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h Spiegel die den im Anhang zu dieser V
322. erseite und ein abnehmbare Parkleuchte f r rotes Licht f r die R ckseite oder 4 je eine Park Warntafel f r die Vorderseite und die R ckseite des Fahrzeugs oder Zuges mit je 100 mm breiten unter 45 Grad nach au en und unten verlaufenden roten und wei en Streifen An Fahrzeugen die nicht breiter als 2 000 mm und nicht l nger als 6 000 mm sind d rfen sowohl die Parkleuchten nach Nummer 1 einer jeden Fahrzeugseite als auch die nach Nummer 3 zu einem Ger t vereinigt sein 3 Die Leuchten nach Absatz 2 Satz 1 Nr 1 und 3 und Satz 2 m ssen so am Fahrzeug angebracht sein da der unterste Punkt der leuchtenden Fl che mehr als 350 mm und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 1 500 mm von der Fahrbahn entfernt sind Der u erste Punkt der leuchtenden Fl ch der Leuchten darf vom u ersten Punkt des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm entfernt sein 4 Die Leuchten nach Absatz 2 Satz 1 Nr 3 m ssen w hrend des Betriebs am Bordnetz anschlie bar oder mit aufladbaren Stromquellen ausger stet sein die im Fahrbetrieb st ndig am Bordnetz angeschlossen sein m ssen 5 Park Warntafeln deren wirksame Teile nur bei parkenden Fahrzeugen sichtbar sein d rfen m ssen auf der dem Verkehr zugewandten Seit des Fahrzeugs oder Zuges m glichst niedrig und nicht h her als 1 000 mm h chster Punkt der leuchtenden Fl che so angebracht sein da sie mit dem Umri des Fahrzeugs Zuges oder der Lad
323. ersuchungen und Sicherheitspr fungen d rfen von den hierzu berechtigten Personen nur an den Untersuchungsstellen durchgef hrt werden die die Vorschriften der Anlage VIIId erf llen Di Untersuchungsstellen der Technischen Pr fstellen und der amtlich anerkannten berwachungsorganisationen sind der zust ndigen obersten Landesbeh rde oder den von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen unter Angabe der Ausstattungsmerkmale gem Anlage VIIId sowie der zu untersuchenden und pr fenden Fahrzeugarten zu anderen Untersuchungsstellen zur Anerkennung zu melden Die Hauptuntersuchungen durch aaSoP der Technischen Pr fs in der Regel in deren Pr fstellen Anlage VIIId Nr 2 1 Hauptuntersuchungen durch die amtlich anerkannten berwachungsorganisationen sollen in der Regel in Pr fst Anlage VIIId Nr 2 2 oder auf Pr fpl tzen Anlage VIIId durchgef hrt werden Die zust ndige oberste Landesbeh rde oder die von ihr bes melden Dar ber hinaus sind die Pr fstellen und auf Anforderung die tellen sollen die tzpunkten 2 3 timmten oder nach Landesrecht Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 179 zust ndigen Stellen oder die zust ndige Anerkennungsstell sachverst ndige P k nnen selbst pr fen oder durch von ihr bestimmte rsonen oder Stellen pr fen lassen ob die f r die Untersuchungsstel Technische Pr fst berwachungso
324. erteilen Die Kosten der w gung fallen dem Halter des Fahrzeugs zur Last wenn ein zu beanstandendes bergewicht festgestellt wird Die pr fende Person kann von dem F hrer des Fahrzeugs eine der berlastung entsprechende Um oder Entladung fordern dieser Auflage hat der Fahrzeugf hrer nachzukommen die Kosten hierf r hat der Halter zu tragen 2 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger StVZO 8 32 Abmessungen von Fahrzeugen und Z gen 1 Bei Kraftfahrzeugen und Anh ngern einschlie lich mitgef hrter austauschbarer Ladungstr ger S 42 Abs 3 darf die h chstzul ssige Breite ber alles ausgenommen bei Schneer umger ten und Winterdienstfahrzeugen folgende Ma e nicht berschreiten I allgemein u 30 002 ee nades 2599 iy 2 bei land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsger ten und bei Zugmaschinen und Sonderfahrzeugen mit auswechselbaren land oder forstwirtschaftlichen Anbauger ten sowie bei Fahrzeugen mit angebauten Ger ten f r die Stra enunterhaltung 3 00 m 3 bei Anh ngern hinter Kraftr dern 1 00 m 4 bei festen oder abnehmbaren Aufbauten von klimatisierten Fahrzeugen die f r die Bef rderung von G tern in temperaturgef hrtem Zustand ausger stet sind und deren Seitenw nd inschlie lich w rmed mmung mindestens 45 mm dick sind 2 60 m 5 bei Personenkraftwagen s ssssssssesesece o 2 50 m Die Fahrzeugbreite ist nach der ISO
325. erunreinigender Partikel aus Selbstz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasf rmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Fl ssiggas betriebenen Fremdz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen ABl EG 1988 Nr L 36 S 33 ge ndert durch die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen fallen m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen 7 Kraftr der auf die sich die Regelung Nr 40 Einheitliche Vorschriften f r die Genehmigung der Kraftr der hinsichtlich der Emission luftverunreinigender Gase aus Motoren mit Fremdz ndung des bereinkommens ber die Annahme einheitlicher Bedingungen f r die Genehmigung der Ausr stungsgegenst nde und Teile von Kraftfahrzeugen und ber di gegenseitige Anerkennung der Genehmigung in Kraft gesetzt durch die Verordnung vom 14 September 1983 BGBl II S 584 bezieht m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vorschriften der Regelung Nr 40 zuletzt ge ndert durch Verordnung zur nderung 1 und zum Korrigendum 3 der ECE Regelung Nr 40 ber einheitliche Vorschriften f r die Genehmigung der Kraftr der hinsichtlich der Emission luftverunreinigender Gase aus Motoren mit Fremdz ndung vom 29 Dezember 1992 BGBl 1993 II S 110 entsprechen dies gilt auch f r Kraftr der mit einer Leermasse von mehr als 400 kg 8 Andere Kraftr der als die in Absa
326. ervice der juris GmbH www juris de Seite 172 gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie f r Systeme Bauteile und selbst ndige technische Einheiten dieser Fahrzeuge sowie di Einhaltung anderer stra enverkehrsrechtlicher Vorschriften nach Ma gabe der Anlage VIIIa zu untersuchen dabei ist ein Fahrzeug als vorschriftsm ig einzustufen wenn nach den Vorschriften der Anlage VIIIa sowie den dazu im Verkehrsblatt mit Zustimmung der obersten Landesbeh rden bekanntgemachten Richtlinien keine M ngel festgestellt wurden und auch sonst kein Anla zu der Annahme besteht da die Verkehrssicherheit gef hrdet oder die Umweltvertr glichkeit des Fahrzeugs mehr als unvermeidbar beeintr chtigt ist Die Sicherheitspr fung hat eine Sicht Wirkungs und Funktionspr fung des Fahrgestells und Fahrwerks der Verbindungseinrichtung Lenkung Reifen R der Auspuffanlage und Bremsanlage des Fahrzeugs nach der hierzu im Verkehrsblatt mit Zustimmung der obersten Landesbeh rden bekanntgemachten Richtlinie zu umfassen Zeitabst nde der Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen Die Fahrzeuge sind mindestens in folgenden regelm igen Zeitabst nden einer Hauptuntersuchung und einer Sicherheitspr fung zu unterziehen die Zeitabst nde f r Sicherheitspr fungen beziehen sich hierbei auf die zuletzt durchgef hrte Hauptuntersuchung 2 5 Art des Fahrzeugs I Art der Untersuc
327. es Europ sger stet sind die der ischen Parlaments und des Rates vom 16 Dezember 1997 zur ngleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber a nahmen zur Bek mpfung nd luftverunrei nigenden obile Maschinen und Ger nd die bei Emissione luftverunreinigenden Part 4 2 3 des Anhangs I der R berschreiten oder in den Anwendungsbereich der Richt A M u m u den der Emission von gasf rmigen Schadstoffen Partikel aus Verbrennungsmotoren f r te ABl EG Nr L 59 S 1 n der gasf rmigen Schadstoffe und ikel die in der Tabelle im Abschnitt ichtlinie genannten Grenzwerte nicht entsprechen linie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl EG Nr Richtlinie 1999 102 EG de EG Nr L 334 S 43 falle entsprechen und bei den E E luftverunreinigenden Par vorgeschriebenen Grenzwer L 76 S 1 r Kommission vom 15 in der Fassung der Dezember 1999 den Vorschriften der Richtlinie missionen der gasf rmigen Schadstoffe und ikel die f r die Gruppen II und III 2000 der Tabelle im ABl N unter A Abschnitt 5 3 1 4 des An oder nN in den Anwendungsbereich der Rich angs I der Richtlinie nicht berschreiten tlinie 70 220 EWG des Rates vom 20 M rz 1970 ABl Richtlinie 2001 1 EG des 22 Januar 2001 ABl EG EG Nr L 76 S 1 in der Fassung der Europ ischen Parlaments und des Rates vom
328. es des Bundespr sidialamtes der Bundesregierung und des Bundesverfassungsgerichts Auskunft Zulassungsbeh rde Berlin Zulassungsbeh rde Bonn Stadt BG Dienstfahrzeuge des Bundesgrenzschutzes Auskunft Kfz Zulassungsstelle beim Beschaffungsamt des esministeriums des Innern in Bonn als zentrale Zulassungsbeh rde kunft Wasser und Schifffahrtsdirektionen THW Dienstfahrzeuge der Bundesanstalt Technisches Hilfswerk qd BW Bundes Wasser und Schiffahrtsverwaltung s n s kunft Kfz Zulassungsstelle beim Beschaffungsamt des Bundesministeriums des Innern in Bonne als zentrale Zulassungsbeh rde Y Dienstfahrzeuge der Bundeswehr Auskunft Zentrale Milit rkraftfahrtstelle ZMK Hardter Stra e 9 I al HB LSA LSN MVL SAL SH THL Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 162 41179 M nchengladbach Rheindahlen B L nder Berlin Senat und Abgeordnetenhaus Zulassungsbeh rde Berlin Brandenburg Landesregierung und Landtag Zulassungsbeh rde Potsdam Baden W rttemberg Landesregierung und Landtag Zulassungsbeh rde Stuttgart Bayern Landesregierung und Landtag Stadt Stadt Zulassu Freie H Senat u Zulassu Hessen ngsbe anses nd B ngsbe h rde M nchen tadt Bremen rgerschaft h rde Bremen Stadt Stadt Landesregierung und Landtag Zulassu Freie u Senat u Zulassu ngsb h rde Wies
329. es I Rates vom 20 M rz 2000 I ABl EG Nr L 106 S 7 I b Kapitel 6 der Richtlinie 97 24 EG des I Anhang I Europ ischen Parlaments und des I Anlage 1 Rates vom 17 Juni 1997 ber I Anhang II ohne Bauteile und Merkmale von T Anlagen zweir drigen oder dreir drigen L Kraftfahrzeugen ABl EG I Nr L 226 S 1 S 47 Abs 1 I Artikel 1 bis 7 der Richtlinie 70 220 EWG des I Anh nge Rates vom 20 M rz 1970 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen I gegen die Verunreinigung der I Luft durch Emissionen von I Kraftfahrzeugmotoren ABl EG I Nes L 76 5 1 5 I ge ndert durch die I a Beitrittsakte vom 22 Januar I 1972 ABl EG Nr L 73 S 115 I b Richtlinie 74 290 EWG des I Rates vom 28 Mai 1974 ABl I EG Nr L 159 S 61 I c Richtlinie 77 102 EWG der I Kommission vom 30 November I 1976 ABl EG Nr L 32 S 32 I d Richtlinie 78 665 EWG der I Kommission vom 14 Juli 1978 I ABl EG Nr L 223 S 48 I e Richtlinie 83 351 EWG des HHHH HHHHHHH HHHH HHHHHH HHHH Rates vom 16 EG Nr AB1 Juni 1 L 197 5 983 1 f Richtlinie 88 76 EWG des Rates vom 3 1988 Nr Dezember 1987 36 S 1 ABl EG g Richtlinie 88 436 EWG des Rates i Richtlinie 89 491 EWG der Kommission vom 17 EG Nr ABl j Ric 1 Richtlinie Eal G Nr Ric 3 El Q Nr sh Rates vom 26 Rates vom 28 L 238 S htlinie 89 45
330. es Motors von zweir drigen und dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 52 S 1 ge ndert durch die a Richtlinie 2002 41 EG der Kommission vom 17 Mai 2002 ABl EG Nr L 133 S 17 HHHHHHHHHH S 30c Abs 2 I Anhang I Nr 1 2 der Richtlinie 74 483 EWG des I 5 und 6 Anhang II Rates vom 17 September 1974 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I vorstehenden Au enkanten bei I Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L I 266 S 4 ge ndert durch die I a Richtlinie 79 488 EWG der I Kommission vom 18 April 1979 I ABl EG Nr L 128 S 1 Ib Richtlinie 87 354 EWG des I E Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 264 Juni 1987 1 192 5 43 Rates vom 25 ABl EG Nr S 30c Abs 3 I Kapitel 3 Anh nge I I und II I HHHH der Richtlinie 97 24 EG des hen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen ABl EG Nr L 226 Europ isc Kraftfahrzeugen Ss 1 a S 30d Abs 2r a Anh nge I bis VI VIII IX der Richtlinie 2001 85 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 20 November 2001 ber besondere Vorschriften f r Fahrzeuge der Personenbef rderung mit mehr als acht Sitzpl tzen auber dem Fahrersitz und zur nderung der Richtlinien 70 156 EWG und 97 27 EG 2002 Nr L 42 S 1 ABl S
331. es Versicherungsschutzes bei Fahrzeugen mit amtlichen Kennzeichen StVZO 29a Versicherungsnachweis 1 Der Nachweis da eine dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechend Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung besteht ist durch eine vom Versicherer zu rteilend Versicherungsbest tigung nach Muster 6 zu erbringen Hersteller von Kraftfahrzeugen oder Kraftfahrzeuganh ngern d rfen den Nachweis auch nach Muster 7 f hren Der Versicherer ist verpflichtet dem Versicherungsnehmer bei Beginn des Versicherungsschutzes die Versicherungsbest tigung kostenlos zu erteilen Verlangt der Versicherungsnehmer weitere Ausfertigungen der Versicherungsbest tigung so sind si ntsprechend der Reihenfolg in der sie ausgefertigt worden sind zu kennzeichnen z B als Zweite Ausfertigung Der Versicherungsnehmer kann bei Wechsel des Versicherers zum Jahreswechsel den Versicherer beauftragen der Zulassungsbeh rd di Versicherungsbest tigung elektronisch in einem mit ihr abgestimmten Datenformat zu bermitteln soweit die Zulassungsbeh rde hierf r einen Zugang eingerichtet hat Nimmt der Versicherer die bermittlung vor darf er dem Versicherungsnehmer keine schriftliche Versicherungsbest tigung mehr ausstellen la In Versicherungsbest tigungen die zur Erlangung von Kurzzeitkennzeichen erteilt werden ist der Zeitpunkt der Beendigung des Versicherungsverh ltnisses oder die Dauer des Versicheru
332. eses ne en ne S 57b Ausr stung von Kraftfahrzeugen mit Geschwindigkeitsbegrenzern und ihre Ben tzung zussasss as ern EREEREER RER Ss 57c Einbau und Pr fung von Geschwindigkeitsbegrenzern 0 S 57d Geschwindigkeitsschilder re00 S 58 Fabrikschilder sonstige Schilder Fahrzeug Identifizierungsnummer S 59 Nachweis der bereinstimmung mit der Richtlinie I6 53 EG sistesres pite prds pads S 59a Ausgestaltung und Anbringung der amtlichen Kennzeichen essi we ee aa Ss 60 Ausgestaltung und Anbringung des Versicherungskennzeichens S 60a Halteeinrichtungen f r Beifahrer sowie Fu st tzen und St nder von zweir drigen Kraftfahrze gen nes een S 61 Besondere Vorschriften f r Anh nger hinter Fahrr dern mit Hilfsmotor S 6la Elektrische Einrichtungen von elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen S 62 3 Andere Stra enfahrzeuge Anwendung der f r Kraftfahrzeuge geltenden Vorschriften sparrai ea ehe S 63 Lenkeinrichtung sonstige Ausr stung und Bespannung zucecs essen sn een S 64 Einrichtungen f r Schallzeichen S 64a Kennzeichnung use ae S 64b Bremsen erritar igiri tinie kaieke ieaie oae S 65 R ckspiegel zu 2 0000 sE Rene S 66 Lichttechnische Einrichtungen S 66a Lichttechnische Einrichtungen an Pahrradern erraten S 67 C Durchf hrungs Bu geld und Schlu vorschriften
333. essen Anschrift die Art und der Hersteller des Fahrzeugs die Fahrzeug Identifizierungsnummer und die Fahrtstrecke ersichtlich sind Die Aufzeichnungen sind ein Jahr lang aufzubewahren sie sind am Betriebssitz zust ndigen Personen auf Verlangen jederzeit zur Pr fung auszuh ndigen Nach Ablauf der Frist f r die das rote Kennzeichen zugeteilt worden ist oder nach Widerruf sind Kennzeichen und ausgegebene Hefte der Zulassungsbeh rde unverz glich einzureichen 4 Bei Bedarf hat eine Zulassungsbeh rde zur einmaligen Verwendung f r Zwecke nach Absatz 1 Kurzzeitkennzeichen zuzuteilen und besondere Fahrzeugscheine nach Muster 4 auch ohne vorherige Bezeichnung des Fahrzeugs im Fahrzeugschein auszugeben Der Empf nger hat die Bezeichnung des Fahrzeugs vor Antritt der ersten Fahrt in den Schein einzutragen Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen d rfen auf ffentlichen Stra en nur bis zu dem auf dem Kennzeichen angegebenen Ablaufdatum in Betrieb gesetzt werden die G ltigkeit des Kennzeichens ist bis zu dem Ablaufdatum h chstens f nf Tage ab Zuteilung beschr nkt 5 Kurzzeitkennzeichen sind in schwarzer Schrift auf wei em schwarz gerandetem Grund herzustellen sie m ssen den Anforderungen nach Anlage Vd gen gen Im brigen gilt Absatz 2 entsprechend 6 Rote Kennzeichen und Kurzzeitkennzeichen sind erst zuzuteilen wenn der Nachweis erbracht ist da
334. et und die Anh ngelast nicht mehr als die H lfte des Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs jedoch in keinem Fall mehr als 750 kg betr gt 2 Das geschleppte Fahrzeug unterliegt nicht den Vorschriften ber das zulassungsverfahren 3 Das geschleppte Fahrzeug bildet mit dem ziehenden Fahrzeug keinen Zug im Sinne des S 32 4 Bez glich der SS 41 53 54 55 und 56 gilt das geschleppte Fahrzeug als Kraftfahrzeug 5 8 43 Abs 1 Satz 2 und 3 sowie Abs 4 Satz 1 ist nicht anzuwenden 6 Fahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 4 t d rfen nur mit Hilfe einer Abschleppstange mitgef hrt werden 7 Die f r die Verwendung als Kraftfahrzeug vorgeschriebenen oder f r zul ssig erkl rten lichttechnischen Einrichtungen d rfen am geschleppten Fahrzeug angebracht sein Soweit sie f r Anh nger nicht vorgeschrieben sind brauchen sie nicht betriebsfertig zu sein StVZO 8 34 Achslast und Gesamtgewicht 1 Die Achslast ist die Gesamtlast die von den R dern einer Achse oder einer Achsgruppe auf die Fahrbahn bertragen wird 2 Die technisch zul ssige Achslast ist die Achslast die unter Ber cksichtigung der Werkstoffbeanspruchung und nachstehender Vorschriften nicht berschritten werden darf S 36 Bereifung und Lauffl chen S 41 Abs 11 Bremsen an einachsigen Anh ngern und zweiachsigen Anh ngern mit einem Achsabstand von weniger als 1 0 m Das technisch zul ssige Gesamtgewicht ist das
335. eugen mit Saisonkennzeichen verst t entgegen 47b Abs 5 Satz 5 eine Ma nahme nicht duldet eine mit der Pr fung beauftragte Person nicht unterst tzt oder Aufzeichnungen nicht vorlegt entgegen S 49 Abs 2a Satz 1 Auspuffanlagen Austauschauspuffanlagen oder Einzelteile dieser Austauschauspuffanlagen als unabh ngige technische Einheiten f r Kraftr der verwendet oder zur Verwendung feilbietet oder Sd 5e 6a Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 97 ver u ert oder entgegen 49 Abs 4 Satz 1 den Schallpegel im Nahfeld nicht feststellen l t entgegen 49 Abs 3 Satz 2 ein Fahrzeug kennzeichnet oder entgegen S 49 Abs 3 Satz 3 ein Zeichen anbringt entgegen 52 Abs 6 Satz 3 die Bescheinigung nicht mitf hrt oder zur Pr fung nicht aush ndigt als Halter oder dessen Beauftragter gegen eine Vorschrift des 5 57a Abs 2 Satz 2 Halbsatz 2 oder 3 oder Satz 3 ber die Ausf llung und Verwendung von Schaubl ttern oder als Halter gegen eine Vorschrift des S 57a Abs 2 Satz 4 ber die Vorlage und Aufbewahrung von Schaubl ttern verst t als Halter gegen eine Vorschrift des S 57a Abs 3 Satz 2 in Verbindung mit Artikel 14 der Verordnung EWG Nr 3821 85 ber die Aush ndigung 6b Gez 6d 6e Aufbewahrung oder Vorlage von Schaubl ttern verst t als Halter gegen eine Vorschrift des S 57b Abs 1 Satz 1 ber die Pflicht
336. eugs auch auf einem angenieteten Schild oder in anderer Weise dauerhaft angebracht sein S 59a Nachweis der bereinstimmung ist sp testens anzuwenden ab dem Zeitpunkt der n chsten Hauptuntersuchung des Fahrzeugs die nach dem 1 Oktober 2000 durchzuf hren ist S 60 Abs 1 Gr e der Kennzeichenschilder an Kraftr dern An Kraftr dern die vor dem 1 Juli 1958 im Saarland vor dem 1 Januar 1959 erstmals in den Verkehr gekommen sind deren Hubraum 50 ccm bersteigt und bei denen das vorschriftsm ige Anbringen und Beleuchten der Kennzeichen nach Muster c oder d der Anlage V au ergew hnlich schwierig ist d rfen Kennzeichen nach Muster a der Anlage V verwendet werden S 60 Abs 1 Satz 2 gr ne amtliche Kennzeichen Soweit Kraftomnibusse di berwiegend im Linienverkehr verwendet werden amtliche Kennzeichen f hren deren Beschriftung gr n auf wei em Grund ist kann es dabei verbleiben bis aus anderem Anla die Kennzeichen zu ndern sind Soweit die in S 18 Abs 4 genannten Fahrzeuge amtliche Kennzeichen f hren deren Beschriftung entgegen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 124 der Regelung in 60 Abs 1 Satz 2 schwarz auf wei em Grund ist kann es dabei verbleiben bis aus anderem Anlass die Kennzeichenschilder zu ndern sind S 60 Abs 1 Satz 5 erster Halbsatz Form Gr e und Ausgestaltung einschlie lich Beschriftung der Euro Kennzeichen ist sp tes
337. f hren und nachzuweisen Die zur Schulung befugten erm chtigten oder anerkannten Stellen haben dem Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mitzuteilen da sie Schulungen durchf hren wollen sie haben ihm die Schulungsst tten zu benennen Die Stellen und Schulungsst tten werden im Verkehrsblatt bekanntgegeben ara 4 Die Anerkennung kann mit Nebenbestimmungen verbunden werden die erforderlich sind um sicherzustellen da die Abgasuntersuchungen und Schulungen ordnungsgem durchgef hrt werden sie ist nicht bertragbar Die Anerkennung ist zu widerrufen wenn nachtr glich eine der Voraussetzungen nach Absatz 2 oder 3 weggefallen oder wenn die Abgasuntersuchungen oder Schulungen wiederholt nicht ordnungsgem durchgef hr oder wenn sonst gegen die Pflichten aus der Anerkennung oder gegen Nebenbestimmunge grob versto en worden ist a a 5 Die Aufsicht ber das Anerkennungsverfahren ber die Durchf hrung der Abgasuntersuchung sowie ber die Schulungen obliegt der obersten Landesbeh rde der von ihr bestimmten oder der nach Landesrecht zust ndigen Stelle Die Aufsichtsbeh rde kann selbst pr fen oder durch von ihr bestimmte sachverst ndige Personen oder Stellen pr fen lassen ob die Voraussetzungen f r die Anerkennung noch gegeben sind die Abgasuntersuchungen ordnungsgem durchgef hrt und die sich sonst aus der Anerkennung oder den Nebenbestimmungen ergebenden Pflichten
338. f hrung I Zustand I I I Anbringung I I I I Zul ssigkeit I I I Inneneinrichtung I Ausf hrung I Zustand T 4 10 Identifizierung des Fahrzeugs I Fahrzeug I bereinstimmung mit I Zustand I I identifizierungs den Angaben in den I T I Nummer I Fahrzeugpapieren I I I Fabrikschild I Ausf hrung I bereinstimmung mit I I I Anbringung I Fahrzeugpapier Angaben I I I Zul ssigkeit I L I Schild oder I I Zustand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 197 I Dokument nach I I bereinstimmung mit I I der Richtlinie I I den Angaben in den I I 86 364 EWG I I Fahrzeugpapieren I I Amtliches I Ausf hrung I Zustand I I Kennzeichen I Anbringung I I I vorne und I Zul ssigkeit I T I hinten I bereinstimmung mit I I I I Fahrzeugpapier I I I I Angaben E I StVZO Anlage VIllb Anlage VIII Nr 3 1 und 3 2 Anerkennung von berwachungsorganisationen BGBl I 2002 3580 3583 inzelnen nderungen vgl Fu note Fundstelle des Originaltextes bzgl der t Allgemeines Die Anerkennung von berwachungsorganisationen zur Durchf hrung von im S 19 Abs 3 obliegt der zust ndigen obersten Hauptuntersuchungen Abgasuntersuchungen und Sicherheitspr fungen Folgenden als HU AU und SP bezeichnet Satz 1 Nr 3 oder 4 Landesbeh rd zust ndigen Stellen sowie Abnahmen Organisationen bestimmten oder nach Landesrecht Anerkennungsbeh rden oder den von ihr 2
339. f r das beigetretene Gebiet Art 3 EinigVftr Abschnitt III Bundesrecht tritt in dem in Artikel 3 des Vertrages genannten Gebiet mit folgenden Ma gaben in Kraft Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung in der Fassung der Bekanntmachung vom 28 September 1988 BGBl I S 1793 zuletzt ge ndert durch Verordnung vom 23 Juli 1990 BGBl I S 1489 mit folgenden Ma gaben 1 Die Aufgaben der medizinisch psychologischen Untersuchungsstellen k nnen bis zum 31 Dezember 1991 vom Verkehrsmedizinischen Dienst der Deutschen Demokratischen Republik wahrgenommen werden 2 Zur Mofa Ausbildung im Sinne von 4a sind auch Fahrlehrer berechtigt die die Fahrlehrerlaubnis der Klasse A nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik besitzen 3 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Fahrerlaubnisse einschlie lich der Fahrerlaubnisse der Nationalen Volksarmee bleiben im Umfang der dadurch nachgewiesenen Berechtigung g ltig ausgenommen jedoch Fahrerlaubnisse der Klasse D 4 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Fahrerlaubnisse der Klasse D bleiben bis zum 31 Dezember 1993 g ltig Anschlie end erfolgt die Erteilung der entsprechenden Fahrerlaubnis zur Fahrgastbef rderung in Kraftomnibussen unter ntsprechender Anwendung der Vorschriften f r die Verl ngerung gem TSE 5 N
340. f zwei oder dreir drige Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Oktober 1998 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt 41 in der vor dem 1 September 1997 geltenden Fassung anwendbar S 41 Abs 20 Satz 1 EG Bremsanlagen f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ist sp testens ab dem 1 Januar 2002 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen anzuwenden S Ala Druckbeh lter in Fahrzeugen tritt in Kraft am 1 Juli 1985 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 4Ala Abs 3 Druckbeh lter F r Fahrzeuge die vor dem 1 November 2003 erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt S Ala Abs 3 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung S 41b Abs 1 bis 3 automatischer Blockierverhinderer ist sp testens ab 1 Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden S Alb Abs 5 automatischer Blockierverhinderer f r Anh nger ist sp testens ab 1 Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger anzuwenden S 42 Abs 1 Satz 3 Anh ngelast f r Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 ist sp testens ab dem 17 Juni 2003 f r erstmals in den Verkehr kommende Kraftfahrzeuge anzuwenden F r Kraftr der die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt 42 Abs 1 Nr 1 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung
341. fahrenden Arbeitsmaschinen Stapler und einachsigen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 20 6 Buchstabe 1 und m ausgenommen Anh nger die mit Geschwindigkeitsschildern nach 58 f r eine zul ssige H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet sind Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 13 m ssen beim Verkehr auf ffentlichen Stra en in igenes amtliches Kennzeichen f hren Zweir drige oder dreir drige Kleinkraftr der Fahrr der mit Hilfsmotor vierr drige Leichtkraftfahrzeuge und motorisierte Krankenfahrst hle sind wenn ihr Halter der Versicherungspflicht nach dem Pflichtversicherungsgesetz unterliegt nach S 29e sonst durch amtliche Kennzeichen zu kennzeichnen F r die Kennzeichnung von betriebserlaubnispflichtigen selbstfahrenden Arbeitsmaschinen Staplern und einachsigen land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h gilt S 64b entsprechend 4a Auf Fahrzeuge die nach Absatz 4 amtliche Kennzeichen f hren m ssen sind die Bestimmungen ber di Kennzeichnung der im Zulassungsverfahren zu behandelnden Kraftfahrzeuge mit Ausnahme der Vorschriften ber den Fahrzeugbrief ntsprechend anzuwenden Auf amtlich Kennzeichen von zweir drigen oder dreir drigen Kleinkraftr dern von Fahrr dern mit Hilfsmotor von vierr drigen Leichtkraftfahrzeugen und von mo
342. fen oder Handl ufen unterschritten werden Bei Kraftomnibussen mit bis zu 16 Fahrgastpl tzen ist eine Verminderung um bis zu 250 mm zul ssig an Stellen bei denen Radk sten in den Freiraum eindringen oder der T rantrieb angeordnet ist Lichte H he z 1 800 mm bei Kraftomnibussen mit Stehpl tzen 1 650 mm bei Kraftomnibussen ohne Stehpl tze mit mehr als 16 Fahrgastpl tzen 1 500 mm bei Kraftomnibussen ohne Stehpl tze mit bis zu 16 Fahrgastpl tzen Der Bereich ab der Seitenwand in die die Fahrgastt ren eingebaut sind ist bis zu 400 mm nach innen Beginn des Gangs so zu gestalten da der freie Durchla der nachfolgend dargestellten Me vorrichtungen m glich ist Me vorrichtung f r Kraftomnibusse mit Stehpl tzen und f r Kraftomnibusse ohne Stehpl tze mit mehr als 16 Fahrgastpl tzen Ma e in mm nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1914 Im Falle der Benutzung der Me vorrichtung mit A 1 100 mm und A tief 1 1 200 mm bei Kraftomnibussen nach 1 1 und 1 2 1 kann alternativ ein konischer bergang mit 500 mm H he und der Breite 400 mm auf 550 mm gew hlt werden I Ma e f r I Kraftomnibusse mit I Kraftomnibusse ohne I I A und A tief 1 I Stehpl tzen I Stehpl tze I I mm I vgl 1 1 1 und 1 1 2 I mit mehr als 16 L I I I Fahrgastpl tzen I I T I vgl 1 2 1 I I I I A I 1 100 I 950 I I A tief 1 1 I 1 200 2 I 1 100 I 1 Ma A tief 1 400 mm hinter der T r ffnung sie
343. folgenden als durchgef hrt Pr fstellen m ssen sich chf hrung der Untersuchungen und Pr fungen in der Verf gungsgewalt der Technischen Pr fstellen oder ten berwachu n n ngsorganisationen befinden Technischen Pr fstellen Pr fstellen u nterhalten zur Gew hrleistung eines Orten da die Ortschaften nic entfernt sind nannte S n Untersuchungsangebots ihre Pr fstellen an so vielen Mittelpunkte der im Einzugsbereich liegenden ht mehr als 25 km Luftlinie von den Pr fstellen I n besonderen F llen kann die in Nummer 4 1 der Anlage 11 VIII ge festlegen Pr fst An Pr fst tzpun tzpunkte BEinrich Kraftfa Kraftfa durchgef hr tungen e hrzeugwe hrzeugwe Pr fpl Auf Pr fpl tzen z hlen alle Fah und oder gepr f Anerkannte Kraf SP d rfen durch LZe Abweichungen zulassen oder einen k rzeren Abstand kten werden unter Inanspruchnahme der technischen iner in die Handwerksroll rkstatt oder rkst tten zur Betreuung ingetragenen ntsprechenden Fachbetriebes z B HU und oder SP ines ines Fuhrparks d rfen nur Fahrzeuge des dazu igenen Fuhrparks rzeuge eines Halters oder Betreibers untersucht t werden tfahrzeugwerkst tten zur Durchf hrung von SP daf r anerkannte Kraftfahrzeugwerkst tten in den im Anerkennungsbes durc we hgef hr tat Die Mindestanfo Auss tung und Anlage zu Numme
344. ftfahrzeugen oder Kraftfahrzeugimporteure S 47b Abs 3 Satz 3 Nr 3 wenn sie SP pflichtige Kraftfahrzeuge importieren Hersteller von Bremsanlagen f r SP pflichtige Kraftfahrzeuge und Anh nger sowie von diesen erm chtigte Stellen vom Bundesinnungsverband des Kraftfahrzeughandwerks erm chtigte Stellen oder von der zust ndigen obersten Landesbeh rde oder den von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen anerkannten Stellen Die Schulung die vorgeschriebenen Wiederholungsschulungen die Schulungsinhalte sowie die Schulungsst tten m ssen der vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rde im Verkehrsblatt bekanntgemachten Richtlinie entsprechen Aufsicht ber das Anerkennungsverfahren Die Aufsicht ber die Anerkennungsstellen das Anerkennungsverfahren sowie ber die Schulungen obliegt der zust ndigen obersten Landesbeh rde den von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen Die Aufsichtsbeh rde kann selbst pr fen oder durch die Anerkennungsstelle pr fen lassen ob die Voraussetzungen f r die Anerkennung noch gegeben sind und die sich sonst aus der Anerkennung oder den Nebenbestimmungen ergebenden Pflichten erf llt werden Die mit der Pr fung beauftragten Personen sind befugt Grundst cke und Gesch ftsr ume des Inhabers der Anerkennung w hrend der Gesch fts und
345. ftfahrzeugverkehr 5 Au erdem ist die Beschriftung gr n auf wei em Grund bei Kennzeichen vo Kraftfahrzeuganh ngern denen nach S 23 Abs la ein solches Kennzeichen zugeteil worden ist A Kennzeichen d rfen nicht spiegeln und sie d rfen weder verdeckt noch verschmutz sein sie d rfen auch nicht mit Glas Folien oder hnlichen Abdeckungen versehen sein Form Gr e und Ausgestaltung einschlie lich Beschriftung von Kennzeichen m ssen den Mustern Ma en und Angaben in Anlage Va entsprechen f r Kennzeichen von Kleinkraftr dern von Fahrr dern mit Hilfsmotor und von motorisierten Krankenfahrst hlen gilt Anlage VII f r Kennzeichen von Dienstfahrzeugen der Bundeswehr gelten Anlage V Seite 5 und Anlage VII Seite 4 S 28 Abs 5 bleibt unber hrt 1a Kennzeichen nach Absatz 1 m ssen reflektierend sein und dem Normblatt DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN Pr f und berwachungszeichen mit der zugeh rigen Registernummer tragen Ausgenommen sind Kennzeichen an Fahrzeugen der Bundeswehr 1b weggefallen 1c Saisonkennzeichen S S 23 Abs 1b m ssen reflektierend sein und nach Ma gabe der Anlage Vb dem Normblatt DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN Pr f und Uberwachungszeichen mit der zugeh rigen Registernummer tragen 1d Oldtimerkennzeichen S 23 Abs 1c m ssen reflektierend sein und n
346. ftr der f r Fahrr der mit Hilfsmotor und f r motorisierte Krankenfahrst hle nicht darstellbare Abbildung BGB1 I 1988 1895 Enth lt eine Zeile nur eine oder 2 Ziffern oder ein oder 2 Buchstaben so sind Zahlen und Buchstaben in der Mitt der Zeil anzubringen Der Abstand vom Rand ist entsprechend zu vergr ern die brigen Abst nde d rfen nur bis zum angegebenen H chstma vergr ert werden Schriftart und gr e nach DIN 1451 Anlage V Seite 4 N heres ergibt sich aus Anlage VI Seite 2 Buchstabe a und b nebst Erg nzungsbestimmungen in Anlage VI Seite 3 4 Seite 2 Ma e der Versicherungskennzeichen nicht darstellbare Tabelle BGBl I 1988 1896 1 Der Abstand der Buchstaben oder Ziffern untereinander mu gleich sein 2 Der waagerechte Abstand der Beschriftung vom schwarzen blauen oder gr nen Rand mu auf beiden Seiten gleich sein 3 Zwischen den Buchstaben und Zahlengruppen Jahreszahl ist ein Gruppenabstand in dreifacher Gr e des normalen Abstandes frei zu lassen Seite 3 Erg nzungsbestimmungen Di Ecken des Versicherungskennzeichens m ssen mit einem Halbmesser von 10 mm abgerundet sein Die Beschriftung des Kennzeichens darf nicht mehr als 1 5 mm ber die Grundfl che hervortreten Die Beschriftung erfolgt nach dem Schriftmuster der Normschrift DIN 1451 nach dem Hilfsnetz hergestellt Anlage V Seite 4 und zwar in fetter Mittelschrift beim Zusammentr
347. g I I Aufh ngung I Zustand I Zustand F I I Auff lligkeiten I I I I Ausf hrung I I I I Zul ssigkeit I I I I Kraftrad I I I Federn I Zustand I Zustand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 187 I I Stabilisator I Auff lligkeiten I Ausf hrung I I I Zul ssigkeit I I Untersuchungs I Untersuchungskriterium I I punkt I Bauteil System Erg nzungsuntersuchungen I I I I Pflichtuntersuchungen I I Beispiele I pneumatische und I Zustand I Zustand I I hydropneumatische Auff lligkeiten I Funktion und Einstellung I Federung I I der Ventile I I Schwingungsd mpfer Zustand I Zustand I I I Auff lligkeiten I T I I Ausf hrung I I I I Zul ssigkeit I I I R der I Zustand I Zustand T I I Auff lligkeiten I I E I Ausf hrung I T I I Zul ssigkeit I I I Reifen I Zustand I Zustand I I I Auff lligkeiten I I I I Ausf hrung T I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 188 Zul ssigkeit Fahrgestell Rahmen Aufbau daran befestigte Teile Rahmen tragende I Zustand I Zustand Teile I Auff lligkeiten I Aufbau I Zustand I Zustand I Auff lligkeiten I I Ausf hrung I I Zul ssigkeit I I Befestigung I Unterfahrschutz I Zustand I Zustand seitliche I Auff lligkeiten I Schutzvorrichtung Ausf hrung I I Zul
348. g anwendbar S 41 Abs 9 Satz 6 Allradbre gilt nicht f r die vor dem erstmals in den Verkehr gekom Bremswirkung am Anh nger mse an Anh ngern 1 April 1952 menen Anh nger im Saarland vor dem 1 Januar 1961 S 41 Abs 9 Bremsen an Anh ngern Bis zu einem vom Bundesminister f r Verkehr zu bestimmenden Tage gen gen an den vor dem I Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommenen und f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h gekennzeichneten Anh ngern Bremsen die weder vom F hrer des ziehenden Fahrzeugs bedient werden noch selbstt tig wirken k nnen Diese Bremsen m ssen durch einen auf dem Anh nger befindlichen Bremser bedient werden der Bremsersitz mindestens des ersten Anh ngers mu freie Aussicht auf die Fahrbahn in Fahrtrichtung bieten S 41 Abs 10 ist sp testens ab 1 Juli 1994 auf die von diesem Tage an kommenden Fahrzeuge anzuwenden Auf Anh nger die vor dem 1 den Verkehr gekommen sind bleibt S 41 Abs 10 in der vor dem 1 Fassung anwendbar S 41 Abs 11 Satz 2 kein igen 0 75 t aber nicht mehr als 3 0 t ist sp testens ab 1 Januar 1994 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger anzuwenden Bei Anh ngern die vor dem 1 Januar 1994 erstmals in den Verkehr gekommen sind darf die durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit mehr als 30 km h betragen S 41 Abs 14 Satz 2 Nr 2 Buchstabe c Unterlegkeilen
349. g aus Die Aufsichtsbeh rde kann selbst pr fen oder durch von ihr bestimmte Sachverst ndige pr fen lassen ob insbesondere die Voraussetzungen f r die Anerkennung gegeben sind ob der Einbau und die Pr fungen ordnungsgem durchgef hrt und ob die sich sonst aus der Anerkennung oder den Nebenbestimmungen ergebenden Pflichten erf llt werden StVZO 8 58 Geschwindigkeitsschilder 1 Ein Geschwindigkeitsschild gibt die zul ssige H chstgeschwindigkeit des betreffenden Fahrzeugs in Kilometer je Stunde an 2 Das Schild mu kreisrund mit einem Durchmesser von 200 mm sein und einen schwarzen Rand haben Die Ziffern sind auf wei em Grund in schwarzer fetter Engschrift entsprechend Anlage V Seite 4 in einer Schriftgr e von 120 mm auszuf hren 2a Geschwindigkeitsschilder d rfen retroreflektierend sein Retroreflektierend Geschwindigkeitsschilder m ssen dem Normblatt DIN 75 069 Ausgabe Mai 21989 entsprechen sowie auf der Vorderseite das DIN Pr f und berwachungszeichen mit der zugeh rigen Registernummer tragen 3 Mit Geschwindigkeitsschildern m ssen gekennzeichnet sein 1 mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 60 km h 2 Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von weniger als 100 km h 3 Anh nger mit einer eigenen mittleren Bremsverz gerung von weniger als 2 5 m
350. g des Fahrzeugs des 27 Abs 3 Satz 1 oder 2 ber die Anzeig und Antragspflichten bei Ver u erung des Fahrzeugs des S 27 Abs 3 Satz 4 Halbsatz 1 ber die Beachtung des Betriebsverbots des S 27 Abs 4 Satz 3 oder Abs 5 Satz 1 ber die Vorlage und Anzeigepflichten sowie die Pflichten zur Veranlassung der 12a 13 13a 13b 14 19 10 I7 18 19 2 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 92 Entstempelung von Kennzeichen zuwiderhandelt entgegen 27a Abs 1 den Nachweis nach Muster 12 nicht oder nicht vorschriftsgem vorlegt einer Vorschrift des 28 Abs 3 Satz 5 ber die Ablieferung von roten Kennzeichen oder von Fahrzeugscheinheften des S 28 Abs 3 Satz 2 ber die Verwendung von Fahrzeugscheinheften sowie ber die Vornahme von Eintragungen in diese Hefte oder des S 28 Abs 3 Satz 3 oder 4 ber die F hrung Aufbewahrung und Aush ndigung von Heften zuwiderhandelt entgegen 28 Abs 4 Satz 2 die Bezeichnung des Fahrzeugs vor Antritt der ersten Fahrt nicht in den Schein eintr gt entgegen S 28 Abs 5 Plaketten an das beantragte Kennzeichen nicht oder nicht richtig anbringt einer Vorschrift des S 29 Abs 1 Satz 1 in Verbindung mit den Nummern 2 1 2 2 2 7 2 8 Satz 2 oder 3 Nummer 3 1 1 3 1 2 oder 3 2 2 der Anlage VIII ber Hauptuntersuchungen oder Sicherheitspr fungen zuwiderhandelt einer Vorschrift des 29 Abs 2 Satz 1 ber Pr fplakett
351. g dur Kreis Herzberg Kreis Abwicklung dur in Bad Liebenwe Ilmenau Kreis Abwicklung dur Hohenstein Ernst ch Zulassungsbe fheim i UFr eis ch Zulassungsbe rb thal ch Zulassungsb Kreis h rde h rde h rd des des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 149 Kreises Ha berge Kreises Freudenstadt Kreises Chemnitzer Land ch Zulassungsbe Dienststelle H nfeld cn h rde h rd des Kreises Fulda Kreises Nordfriesland in Husum Zulassungsb s ch Zulassungsbe cn h rde h rd Kreises Stendal in Stendal Kreises G tersloh in G tersloh Zulassungsb ch Zulassungsbe rda h rde des Kreises Elbe Elster ch Zulassungsb Illertiss Kr Abwicklung dur Dienststelle Il Stadt Abwicklung dur n Iserlohn J terbog Kreis Abwicklung dur Jessen Kreis Abwicklung dur Friesland in Jever KAR N 7 1 Abwicklung dur J lich Kreis Abwicklung dur Main Spessart Abwicklung dur in Karlstadt Kehl Kreis A ES KLZ K N K Z Abwicklung dur Dienststelle Ke Kemnath Kreis Abwicklung dur Kempen Krefeld Abwicklung dur Kl tze Abwicklung dur Kreis in Salzwedel K nigshofen i in is ch Zulassungsbe lertissen und Kreis ch Zulassungsbe h rd h rde h rde des des
352. g eines neuen Kennzeichens zu beantragen war das Kennzeichen schon von der f r den neuen Standort des Fahrzeugs zust ndigen Zulassungsbeh rde zugeteilt so gen gt eine Anzeige des Erwerbers unter Angabe der Halterdaten nach S 33 Abs 1 Satz 1 Nr 2 des Stra enverkehrsgesetzes und Vorlage des Versicherungsnachweises nach 29a Stra enverkehrsgesetzes und Vorlage des Versicherungsnachweises nach 29a Kommt der Erwerber diesen Pflichten nicht nach so kann die Zulassungsbeh rde f r die Zeit bis zur Erf llung der Pflichten den Betrieb des Fahrzeugs im ffentlichen Verkehr untersagen Der Betroffen hat das Verbot zu beachten S 17 Abs 2 gilt entsprechend 4 auch Antrag ist der bisherige Fahrzeugschein bei zulassungsfreien Fahrzeugen f r die ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist der Nachweis ber die Zuteilung des Kennzeichens oder der Fahrzeugschein S 18 Abs 5 oder wenn ein vor bergehend stillgelegtes Fahrzeug in dem Bezirk einer anderen Zulassungsbeh rde wieder zum Verkehr zugelassen werden soll eine amtliche Bescheinigung ber die Stillegung beizuf gen Wird ein neu F r den Antrag nach den Abs tzen 2 und 3 gilt 23 Abs 1 Satz 2 entsprechend soweit nur die Ausfertigung eines neuen Fahrzeugscheins beantragt wird Dem s Kennzeichen erteilt so gilt f r das bisherige Kennzeichen Absatz 5 Satz 1 entsprechend 4a 13 5
353. gangsbestimmung in 72 Abs 2 in der vor dem 1 September 1997 geltenden Fassung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 105 S 32b Abs 1 und 2 Hinterer Unterfahrschutz ist sp testens auf Fahrzeuge anzuwenden die ab dem 1 Oktober 2000 erstmals in den Verkehr kommen F r Fahrzeuge die vor diesem Datum erstmals in den Verkehr gekommen sind gilt S 32b Abs 1 und 2 einschlie lich der zugeh rigen Ubergangsbestimmung in 72 Abs 2 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 32b Abs 4 Vorderer Unterfahrschutz ist sp testens ab dem 1 Januar 2004 auf erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge anzuwenden S 32c seitliche Schutzvorrichtungen gilt nicht f r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1975 erstmals in den Verkehr gekommen sind Kraftfahrzeuge die hinsichtlich der Baumerkmal ihres Fahrgestells den Lastkraftwagen oder Zugmaschinen gleichzusetzen sind und ihre Anh nger m ssen mit seitlichen Schutzvorrichtungen sp testens ausger stet sein ab 1 Januar 1995 wenn sie von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommen ab dem Tag der n chsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung S 29 die nach dem 1 Januar 1996 durchzuf hren ist wenn sie in der Zeit vom 1 Januar 1975 bis 31 Dezember 1994 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 34 Abs 4 Nr 4 Dreifachachslasten Bei Sattelanh ngern die vor dem 19 Oktober 1986 erstmals in den Verkehr gekommen sind darf bei Achs
354. gen in Engschrift auszuf hren Das Plakettenfeld mu in 12 gleiche Teile Zahlen 1 bis 12 entgegen dem Uhrzeigersinn dargestellt geteilt sein Der Abschnitt 60 Grad ist durch die Zahlen 11 12 und 1 unterbrochen Die oberste Zahl bezeichnet den Durchf hrungsmonat des Jahres dessen letzte beiden Ziffern sich im Mittelkreis befinden weggefallen StVZO Anlage IXa 47a Abs 5 Plakette f r die Durchf hrung von Abgasuntersuchungen Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1908 Erg nzungsbestimmungen Le bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Plakette Die Plakette kann auch auf einem runden wei en RAL 9001 Plakettentr ger fest angebracht sein Vorgeschriebene Abmessungen der Plakette Kantenl nge des u eren Sechsecks 17 5 mm Kantenl nge des inneren Sechsecks 3 mm Schrifth he der Ziffern bei den Monatszahlen 4 mm Schrifth he der Ziffern bei der Jahreszahl 5 mm H he des ebenen Strichs ber den Zahlen 2 4 6 8 10 und 12 3 mm H he des ebenen Strichs ber den Zahlen 3 5 7 9 1 mm Strichdicke 0 7 mm Strichdicke der Umrandung des u eren Sechsecks 1 5 mm Die Plakette mu so beschaffen sein da sie f r die Dauer ihrer G ltigkeit den Beanspruchungen beim Betrieb des Fahrzeugs standh lt Die Beschriftung der Plakett ausgenommen die Umrandung sowie die schwarzen Felder des Abschnitts zwischen den Zahlen 11 bis 1 mu
355. gerungen auf der Grundlage erteilter Allgemeiner Betriebserlaubnisse bereits F r Kraftfahrzeuge kann der Fahrzeughersteller oder sein Beauftragter den Antrag auf Betriebserlaubnis bzw auf Allg Erteilung ei Abschnitt 2 1 aufgef hrten Un Sollen durch nachtr glichen verringert werden so ist verfahren wird f r die Abgas Betriebserlaubnis f r Fahrzeu Antrag kann entweder vom Fahrzeughersteller oder vom soweit nicht terlagen und Emissionen luftverunreinigender Gase von Kraftfahrz nach Abschn Erteilung einer Allgemeinen nes Nachtrags zur meinen Betriebserlaubnis des Fahrzeugs unter Beif gung der in Erkl rungen stellen Einbau von Abgasreinigungssystemen die eugen itt 1 4 1 reinigungssystem in Allgemein gteile nach 22 erforderlich Der Hersteller des Abgasreinigungssystems oder von deren Beauftragten unter Beif gung der in Abschnitt 2 2 aufgef hrten Unterlag Erl uterungen gestellt werden F r bereits im Verkehr befindliche Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotoren ohne Umr stung erf llen n und die die Anforderungen nach Abschnitt 1 5 1 1 kann der Fahrzeughersteller oder sein Beauftragter aufgrund der f r den Fahrzeugtyp erteilten Allgemeinen Betriebserlaubnis nachweisen da das Kraftfahrzeug als bedingt schadstoffarm nach Stufe A oder C gilt Au erdem mu da di reihenweis
356. gezeigt werden 6 In einem Zug brauchen nur die Nebelschlu leuchten am letzten Anh nger zu leuchten Die Abschaltung der Nebelschlu leuchten am Zugfahrzeug oder am ersten Anh nger ist aber nur dann zul ssig wenn die jeweilige Ab bzw Wiedereinschaltung selbstt tig durch Aufstecken bzw Abziehen des Steckers f r die Anh ngerbeleuchtung erfolgt StVZO 8 54 Fahrtrichtungsanzeiger 1 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger m ssen mit Fahrtrichtungsanzeigern ausger stet sein Die Fahrtrichtungsanzeiger m ssen nach dem Einschalten mit einer Frequenz von 1 5 Hz 0 5 Hz 90 Impulse 30 Impulse in der Minute zwischen hell und dunkel sowie auf derselben Fahrzeugseit ausgenommen an Kraftr dern mit echselstromlichtanlage in gleicher Phase blinken Sie m ssen so angebracht und beschaffen sein da die Anzeige der beabsichtigten Richtungs nderung unter allen Beleuchtungs und Betriebsverh ltnissen von anderen Verkehrsteilnehmern f r die ihre Erkennbarkeit von Bedeutung ist deutlich wahrgenommen werden kann Fahrtrichtungsanzeiger brauchen ihre Funktion nicht zu erf llen solange sie Warnblinklicht abstrahlen la Die nach hinten wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger d rfen nicht an beweglichen Fahrzeugteilen angebracht werden Die nach vorn wirkenden Fahrtrichtungsanzeiger und die zus tzlichen seitlichen Fahrtrichtungsanzeiger d rfen an beweglichen
357. gspflichtige Teile die von diesem Tage an in Gebrauch genommen werden S 23 Abs 1 Satz 5 Anforderungen an Fahrzeugbriefe Im Saarland vor dem 1 September 1959 ausgefertigte Fahrzeugbriefe bleiben auch dann g ltig wenn sie kein f r die Bundesdruckerei gesch tztes Wasserzeichen haben S 23 Abs 1 Satz 6 bereinstimmungsbescheinigung bereinstimmungsbescheinigungen nach Artikel 6 der Richtlinie 92 53 EWG des Rates vom 18 Juni 1992 zur nderung der Richtlinie 70 156 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 225 S 1 d rfen bis zum 31 M rz 2000 f r vervollst ndigte Fahrzeuge nach dem Mehrstufen Typgenehmigungsverfahren verwendet Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 103 werden S 23 Abs 4 Satz 1 bis 3 Stempelplakette Landeswappen tritt am 1 Juli 1995 in Kraft Plaketten die dieser Vorschrift entsprechen d rfen jedoch vor diesem Zeitpunkt verwendet werden Werden solche Plaketten auf Kennzeichen nach Anlage V verwendet d rfen die vorgeschriebenen Mindestabst nde zum schwarzen Rand sowie zu den Buchstaben und Ziffern unterschritten werden Stempel oder Stempelplaketten die den vor dem 1 Juli 1995 geltenden Vorschriften entsprechend bleiben weiterhin g ltig sie d rfen auch nach diesem Termin f r die Wiederabstempelung von Kennzeichen nach Anlage V verwendet werd
358. gten oder auf Grund anderer Vorschriften k nnen abweichend von den nach Absatz 1 jeweils zul ssigen Platzzahlen auf die Einsatzart der Kraftomnibusse abgestimmt vermindert Platzzahlen festgelegt werden Die verminderten Platzzahlen sind im Fahrzeugschein einzutragen und im Fahrzeug an gut sichtbarer Stelle in gut sichtbarer Schrift anzuschreiben 3 weggefallen 4 weggefallen 5 weggefallen 6 weggefallen 7 weggefallen StVZO 34b Laufrollenlast und Gesamtgewicht von Gleiskettenfahrzeugen 1 Bei Fahrzeugen die ganz oder teilweise auf endlosen Ketten oder B ndern laufen Gleiskettenfahrzeuge darf die Last einer Laufrolle auf ebener Fahrbahn 2 00 t nicht bersteigen Gefederte Laufrollen m ssen bei Fahrzeugen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 8 t so angebracht sein da die Last einer um 60 mm angehobenen Laufroll bei stehendem Fahrzeug nicht mehr als doppelt so gro ist wie die auf ebener Fahrbahn zul ssige Laufrollenlast Bei Fahrzeugen mit ungefederten Laufrollen und Gleisketten di au en vollst ndig aus Gummiband bestehen darf der Druck der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 43 Auflagefl ch der Gleiskett auf die ebene Fahrbahn 0 8 N mm hoch 2 nicht bersteigen Als Auflagefl che gilt nur derjenig Teil iner Gleiskette der tats chlich auf iner benen Fahrbahn aufliegt Die Laufrollen von Gleiskettenfahrzeugen k nnen sowohl einzeln als auch ber das
359. h ltnissen vorschriftsm ig am Fahrrad anzubringen und zu benutzen Scheinwerfer und Schlu leuchte brauchen nicht zusammen einschaltbar zu sein anstelle des Scheinwerfers nach Absatz 1 darf auch ein Scheinwerfer mit Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 89 niedrigerer Nennspannung als 6 V und anstelle der Schlu leuchte nach Absatz 4 Nr 1 darf auch eine Schlu leuchte nach Absatz 5 mitgef hrt werden 12 Rennr der sind f r die Dauer der Teilnahme an Rennen von den Vorschriften der Abs tze 1 bis 11 befreit Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 90 C Durchf hrungs Bu geld und Schlu vorschriften StVZO 8 68 Zust ndigkeiten 1 Diese Verordnung wird soweit nicht di h heren Verwaltungsbeh rden zust ndig sind von den nach Landesrecht zust ndigen unteren Verwaltungsbeh rden oder den Beh rden denen durch Landesrecht die Aufgaben der unteren Verwaltungsbeh rde zugewiesen werden ausgef hrt Di h heren Verwaltungsbeh rden werden von den zust ndigen obersten Landesbeh rden bestimmt 2 rtlich zust ndig ist soweit nichts anderes vorgeschrieben ist die Beh rde des Wohnorts mangels eines solchen des Aufenthaltsorts des Antragstellers oder Betroffenen bei juristischen Personen Handelsunternehmen oder Beh rden die Beh rd des Sitzes oder des Orts der beteiligten Niederlassung oder Dienststelle Antr ge k nnen mit Zustimmung der rtlich zust ndigen
360. h nger 1a Abweichend von Absatz 1 ist an Personenkraftwagen Kraftomnibussen Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen mit mindestens vier R dern und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h sowie ihren Anh ngern zur G terbef rderung ein Schild gem den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzubringen an anderen Fahrzeugen ausgenommen Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 darf das Schild angebracht sein 1b Abweichend von Absatz 1 ist an Kraftfahrzeugen nach 5 30a Abs 3 ein Schild ntsprechend den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzubringen 2 Die Fahrzeug Identifizierungsnummer nach der Norm DIN ISO 3779 Ausgabe Februar 1977 oder nach der Richtlinie 76 114 EWG des Rates vom 18 Dezember 1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Schilder vorgeschriebene Angaben deren Lage und Anbringungsart an Kraftfahrzeugen und Kraftfahrzeuganh ngern ABl EG Nr L 24 S 1 ge ndert durch die Richtlinie 78 507 EWG der Kommission vom 19 Mai 1978 ABl EG Nr L 155 Ss 31 mu E7 Stellen haben andere Fahrzeug Identifizierungsnummern d rfen nicht mehr als 14 Stellen haben Sie mu unbeschadet des Absatzes 1 an zug nglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seit des Fahrzeugs gut lesbar am Rahmen oder an einem ihn ersetzenden Teil eingeschlagen oder eingepr gt sein Wird nach dem Austausch des Rahmens oder des ihn ersetzenden Tei
361. h nger m ssen mit Luftreifen versehen sein soweit nicht nachstehend andere Bereifungen zugelassen sind Als Luftreifen gelten Reifen deren Arbeitsverm gen berwiegend durch den berdruck des eingeschlossenen Luftinhalts bestimmt wird Luftreifen an Kraftfahrzeugen und Anh ngern m ssen am ganzen Umfang und auf der ganzen Breit der Lauffl che mit Profilrillen oder Einschnitten versehen sein Das Hauptprofil mu am ganzen Umfang eine Profiltiefe von mindestens 1 6 mm aufweisen als Hauptprofil gelten dabei die breiten Profilrillen im mittleren Bereich der Lauffl che der etwa 3 4 der Lauffl chenbreite einnimmt Jedoch gen gt bei Fahrr dern mit Hilfsmotor Kleinkraftr dern und Leichtkraftr dern eine Profiltiefe von mindestens 1 mm 2a An Kraftfahrzeugen ausgenommen Personenkraftwagen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h und an ihren Anh ngern d rfen die R der einer Achse entweder nur mit Diagonal oder nur mit Radialreifen ausger stet sein Personenkraftwagen sowie andere Kraftfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht vo nicht mehr als 3 5 t und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit vo mehr als 40 km h und ihre Anh nger d rfen entweder nur mit Diagonal oder nur mi Radialreifen ausger stet sein im Zug gilt dies nur f r das jeweilige Einzelfahrzeug Die S tze 1 und 2 gelten nich
362. h 1 zust ndige Anerkennungsbeh rde zugestimmt hat Technischer Leiter und Vertreter Die Organisation hat einen technischen Leiter und einen Vertreter des technischen Leiters zu bestellen die den Anforderungen nach 3 und 4 gen gen m ssen Der technische Leiter hat sicherzustellen dass die HU AU und SP sowie die Abnahmen ordnungsgem und gleichm ig durchgef hrt werden er darf hierzu an die mit der Durchf hrung der HU AU und SP sowie der Abnahmen betrauten Personen fachliche Weisungen erteilen Di Aufsichtsbeh rde darf dem technischen Leiter fachliche Weisungen erteilen Die Bestellungen bed rfen der Best tigung durch die Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 200 Aufsichtsbeh rd Si Leiter oder sein Vertreter di k nnen widerrufen werden htsbeh r wenn n der Aufsic bietet technische Leiter und HU AU Weitere Anforderungen HU AU und SP sowi der Organisatio auch Die durc abh hgef hrten ngig sein Verg tungssystem der Organisation is teilen Die vom Fahrzeughalter Verlangen mitzu und Abnahmen sind von den Bereich der jeweils rtlich zust ndigen Technischen Pr fstelle 10 Abs Dezember 1971 Verordnung vom 29 BGBl I Okt fachlichen Weisungen nicht beachtet oder sons dass er seine Aufgaben ordnu SP und Abnahmen durc n durchzuf hren HU AU und SP sowie Abnahmen nicht wirtschaftlich Der Nachweis
363. h einen amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr oder durch einen Pr fingenieur einer zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen anerkannten berwachungsorganisation Pr fungsfahrten Fahrten zur Feststellung und zum Nachweis der Gebrauchsf higkeit von Fahrzeugen Probefahrten und Fahrten die in der Hauptsache der berf hrung eines Fahrzeugs an einen anderen Ort dienen berf hrungsfahrten d rfen auch ohne Betriebserlaubnis oder EG Typgenehmigung unternommen werden 31 Abs 2 bleibt unber hrt Bei Fahrten im Sinne des Satzes 1 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 27 m ssen rote Kennzeichen oder in den F llen des Absatzes 4 Kurzzeitkennzeichen an den Fahrzeugen gef hrt werden F r die mit roten Kennzeichen versehenen Fahrzeuge sind besondere Fahrzeugscheinheft Muster 3 und f r Fahrzeuge mit Kurzzeitkennzeichen besondere Fahrzeugscheine Muster 4 mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen Als Pr fungsfahrten gelten auch Fahrten zur Verbringung des Fahrzeugs an den Pr fungsort und von dort zur ck als Probefahrten gelten auch Fahrten zur allgemeinen Anregung der Kauflust durch Vorf hrung in der Offentlichkeit nicht aber Fahrten gegen Verg tung f r Benutzung des Fahrzeugs An Fahrzeugen denen gem S 23 Abs 1b ein Saisonkennzeichen zugeteilt ist d rfen f r Probe Pr fungs und berf hr
364. h gemeldet werden 1 nderungen von Angaben zum Fahrzeughalter jedoch braucht bei nderungen der Anschrift der Fahrzeugbrief nicht eingereicht zu werden nderung der Fahrzeugart nderung von Hubraum oder Leistung Erh hung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit Verringerung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit wenn diese fahrerlaubnisrelevant ist oder Reifen niedrigerer UO A Uw N Geschwindigkeitsklassen verwendet werden sollen 6 nderung der zul ssigen Achslasten des Gesamtgewichts der Nutz Sattel Aufliege oder Anh ngelast 7 Erh hung der Fahrzeugabmessungen ausgenommen bei Personenkraftwagen und Kraftr dern 10 ILs 2 einer anderen Zulassungsbeh rde verlegt so ist bei dieser unverz glich die Zuteilung in Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 25 nderung der Sitz Lieg oder Stehplatzzahl bei Kraftomnibussen nderungen der Abgas oder Ger uschwerte sofern sie sich auf die Kraftfahrzeugsteuer oder Verkehrsverbote auswirken nderungen die eine Ausnahmegenehmigung 70 erfordern wenn aus anderen Gr nden die Notwendigkeit einer unverz glichen nderung der Fahrzeugpapiere auf den Unterlagen gem S 19 Abs 3 oder 4 vermerkt iSt wird der regelm ige Standort des Fahrzeugs f r mehr als 3 Monate in den Bezirk vor bergehend so gen gt ein
365. h indirekt verl ngert wird Einrichtungen die bei Fahrzeugkombinationen hinten am Zugfahrzeug oder vorn am Anh nger angebracht sind sind dagegen bei den L ngen oder Teill ngen von Fahrzeugkombinationen mit zu ber cksichtigen sie d rfen diesen L ngen nicht zugeschlagen werden 7 Bei Fahrzeugkombinationen nach Art von Z gen zum Transport von Fahrzeugen gelten hinsichtlich der L nge die Vorschriften des Absatzes 4 Nr 4 bei Sattelkraftfahrzeugen zum Transport von Fahrzeugen gelten di Vorschriften des Absatzes 4 Nr 2 L ngen berschreitungen durch Ladest tzen zur zus tzlichen Sicherung und Stabilisierung des zul ssigen berhangs von Ladungen bleiben bei diesen Fahrzeugkombinationen und Sattelkraftfahrzeugen unber cksichtigt sofern die Ladung auch ber di Ladest tzen hinausragt Bei der Ermittlung der Teill ngen bleiben berfahrbr cken zwischen Lastkraftwagen und Anh nger in Fahrtstellung unber cksichtigt 8 Auf die in den Abs tzen 1 bis 4 genannten Ma e d rfen keine Toleranzen gew hrt werden 9 Abweichend von den Abs tzen 1 bis 8 d rfen Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 folgende Ma e nicht berschreiten 1 Breite a bei Kraftr dern sowie dreir drigen und vierr drigen Kraftfahrzeugen e 0 2 00 m b bei zweir drigen Kleinkraftr dern und Fahrr dern mit Hilfsmotor jedoch 2ce000e 1 00 m Zi HORNS ae ae ee ee ee a RR ee ee ee OE 2 50 m 3 Dange rue
366. halten werden so ist ein entsprechender Teil des Beh lters mit Ausnahme der Unterseite durch eine Blechwand abzuschirmen 4 F r Kraftstoffbeh lter und deren Einbau sowie den Einbau der Kraftstoffzufuhrleitungen in Kraftfahrzeugen nach S 30a Abs 3 sind die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen anzuwenden StVZO 8 46 Kraftstoffleitungen 1 Kraftstoffleitungen sind so auszuf hren da Verwindungen des Fahrzeugs Bewegungen des Motors und dergleichen keinen nachteiligen Einflu auf die Haltbarkeit aus ben 2 Rohrverbindungen sind durch Verschraubung ohne L tung oder mit hart aufgel tetem Nippel herzustellen In die Kraftstoffleitung mu eine vom F hrersitz aus w hrend der Fahrt leicht zu bedienende Absperreinrichtung eingebaut sein sie kann fehlen wenn die F rdereinrichtung f r den Kraftstoff den Zuflu zu dem Vergaser oder zur Einspritzpumpe bei stehendem Motor unterbricht oder wenn das Fahrzeug ausschlie lich mit Dieselkraftstoff betrieben wird Als Kraftstoffleitungen k nnen fugenlose elastische Metallschl uche oder kraftstoffeste andere Schl uche aus schwer brennbaren Stoffen eingebaut werden sie m ssen gegen mechanische Besch digungen gesch tzt sein 3 Kraftstoffleitungen Vergaser und alle anderen kraftstoff hrenden Teile sind gegen betriebst rende W rme zu sch tzen und so anzuordnen da abtropfender oder verdunstender Kraftstoff sich weder ansammeln noch an hei en Teil
367. he 4 3 2 Reduzierung auf 1 100 mm bei Eineinhalbdeck und Doppeldeck Kraftomnibussen f r den zweist ckigen Fahrzeugteil m glich Me vorrichtung f r Kraftomnibusse ohne Stehpl tze bis zu 16 Fahrgastpl tzen Ma e in mm nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1915 Verschieben der unteren Platte nach rechts oder links innerhalb der Au enkanten der oberen Platten m glich Beispiel f r eine verschobene untere Platte es ist die bei Verschiebung nach links maximal zul ssige Stellung dargestellt Die jeweilige Me vorrichtung mu aufrecht stehend von der Ausgangsposition aus parallel zur T r ffnung gef hrt werden bis die rste Stuf rreicht ist Die Ausgangsposition ist die Stelle wo die dem Fahrzeuginneren zugewandte Seite der Me vorrichtung die u ere Kante der T r ber hrt Danach ist sie rechtwinklig zur wahrscheinlichen Bewegungsrichtung einer den Einstieg benutzenden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 222 Person zu bewegen Wenn die Mittellinie der Me vorrichtung 400 mm von der Ausgangsposition zur ckgelegt hat ist bei Kraftomnibussen mit Stehpl tzen und bei Kraftomnibussen ohne Stehpl tze mit mehr als 16 Fahrgastpl tzen die H he der oberen Platte vom Ma A auf das Ma A tief 1l zu vergr ern Bei Kraftomnibussen ohne Stehpl tze mit bis zu 16 Fahrgastpl tzen ist A tief 1 A 700 mm Wenn die Me vorrichtung mehr als 400 mm zur ckleg
368. he Einheit f r Kraftr der nur verwendet werden oder zur nn si Einzelteile d rfen im Verwendung Ww 1 Ric mit dem EWG B htlinie 78 1015 htsvorschrifte Rec n und triebserlaubniszei EWG des Rates vom der Mitglieds taat die Auspuffanlage von Kraftr dern B13 der November 1978 zur Angleichung der chen gem Anhang II Nr 23 n ber den zul ssigen Ger uschpegel ABl EG Nr L 349 S 21 zuletzt e ge ndert durch die nderung der Rich der Mitglieds Auspuffanlage 2 mit dem Geneh Richtlinie 97 24 1 1997 ber bes dreir drigen Di mit dem Marken Bauartgenehmig Richtlinie 97 24 1 1997 ber bes dreir drigen en Di gekennzeichnet si Ta n Auspuffanlagen Kraftfa Kraftfa Richtlinie 89 235 linie 78 1015 EWG aaten ber den zul A von Kraftr dern migungszeichen gem Kapitel 9 Anhang VI Nr G des immte Europ ischen Bauteile und hrzeugen AB e und d zeichen EWG des Rates vom 13 M rz 1989 zur zur Angleichung der Rechtsvorschriften ssigen Ger uschpegel und die Bl EG Nr L 98 S 1 oder 1 3 der Parlaments und des Rates vom 17 Juni Mer n oder Es m K kmale von zweir drige G Nr L 226 S 1 nnzeichen des Landes E E oder das die ung er G des immte teilt hat ge Europ ischen Bauteile und gen AB d Satz 1 gilt nic und Au schausp nrzeu stau
369. he Vertr glichkeit 1 Personenkraftwagen Kraftomnibusse Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit mindestens vier R dern und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h ausgenommen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen Muldenkipper Flurf rderzeuge Elektrokarren und Autosch tter sowie ihre Anh nger m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber di lektromagnetische Vertr glichkeit entsprechen Satz 1 gilt entsprechend f r andere Fahrzeuge die hinsichtlich ihrer Baumerkmale des Fahrgestells und ihrer elektrischen Ausr stung den genannten Fahrzeugen gleichzusetzen sind sowie f r Bauteile und selbst ndige technische Einheiten di zum Einbau in den genannten Fahrzeugen bestimmt sind 2 Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 sowie zum Einbau in diese Fahrzeuge bestimmte selbst ndige technische Einheiten m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ber di lektromagnetische Vertr glichkeit entsprechen StVZO 56 Spiegel und andere Einrichtungen f r indirekte Sicht 1 Kraftfahrzeuge m ssen nach Ma gabe der Abs tze 2 bis 3 Spiegel oder andere Einrichtungen f r indirekte Sicht haben die so beschaffen und angebracht sind dass der Fahrzeugf hrer nach r ckw rts zur Seite und unmittelbar vor dem Fahrzeug auch beim Mitf hren von Anh ngern alle f r ihn wesentlichen V
370. he oder in dem Haltering des SP Schildes so anzubringen da die Pfeilspitze auf den Monat zeigt in dem das Fahrzeug zur n chsten Sicherheitspr fung nach den Vorschriften der Anlage VIII vorzuf hren ist Bezug von Pr fmarken Die Hersteller von Pr fmarken beliefern ausschlie lich die Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 216 Zulassungsbeh rden die Technischen Pr fstellen die berwachungsorganisationen und die f r die Anerkennung von Werkst tten zur Durchf hrung von Sicherheitspr fungen zust ndigen Stellen Di Anerkennungsstellen nach Nummer 1 1 Anlage VIIIc beliefern die zur Durchf hrung von Sicherheitspr fungen anerkannten Werkst tten Die zust ndige oberste Landesbeh rde oder die von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen k nnen Abweichendes bestimmen StVZO Anlage X zu 35e Abs 4 8 35f 35i lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1909 1917 gt 1 DHr HrHrHrHrH V O u o H H Hj Einteilung der Kraftomnibusse Es werden unterschieden Kraftomnibusse mit Stehpl tzen mit mehr als 16 Fahrgastpl tzen mit bis zu 16 Fahrgastpl tzen Kraftomnibusse ohne Stehpl tze mit mehr als 16 Fahrgastpl tzen mit bis zu 16 Fahrgastpl tzen G nge und Innenraumh he ber Plattformen Gang ist der Bereich im Innenraum von Kraftomnibussen der mehr als 400 mm von den Fahrgastt ren entfernt ist Er mu den Fahrg sten den Zugang zu jedem Sitz je
371. heitspr fungen an ihren Fahrzeugen im eigenen Betrieb durchf hren wenn sie hierf r nach Anlage VIIIc anerkannt sind 2 k nnen Untersuchungen durch Kraftfahrzeugwerkst tten die bis zum 1 Juni 1998 nach den Vorschriften vom Nummer 4 3 in Verbindung mit Nummer 6 der Anlage VIII in der vor diesem Zeitpunkt geltenden Fassung anerkannt sind auch weiterhin entsprechend diesen Vorschriften durchgef hrt werden F r das Anerkennungsverfahren und die Aufsicht gilt Nummer 6 der Anlage VIII in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung Nummer 4 1 Satz 3 tritt am 18 September 2002 mit der Ma gabe in Kraft dass bereits in Betrieb befindliche Pr fstellen nicht erneut oder nachtr glich zur Anerkennung zu melden sind 3 ist Nummer 2 1 6 ab dem 1 November 2003 mit der Ma gabe anzuwenden dass 1 an Wohnmobilen f r die bis zum 31 Oktober 2003 die Durchf hrung von Sicherheitspr fungen vorgeschrieben war die nach a S 29 Abs 2 Nr 2 bisher vorgeschriebenen SP Schilder und die Pr fmarken entfernt werden d rfen b S 29 Abs 11 vorgeschriebene Pflicht zur F hrung von Pr fb chern entf llt 2 auf Antrag der Halter von Wohnmobilen deren Untersuchungsfristen f r die Durchf hrung von Hauptuntersuchungen durch die ge nderten Vorschriften verl ngert wurden von den Zulassungsbeh rden oder von den in Nummer 3 1 1 Anlage VIII genannten Personen neue Pr fplaketten entsprechend 29 Abs 2 Nr 1 auf den amtlichen Kenn
372. hen Bereichen eingesetzt werden so unterrichten dies Stellen das Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen im Hinblick auf Artikel A Abs 5 Satz 2 der Richtlinie 96 53 EG des Rates vom 25 Juli 1996 ABl EG Nr 235 S 59 mit einer Abschrift der Ausnahmegenehmigung 2 Vor der Genehmigung einer Ausnahme von den SS 32 32d 34 und 36 und einer allgemeinen Ausnahme von S 65 sind die obersten Stra enbaubeh rden der L nder und wo noch n tig die Tr ger der Stra enbaulast zu h ren 3 Der rtliche Geltungsbereich jeder Ausnahme ist festzulegen 3a Durch Verwaltungsakt f r ein Fahrzeug genehmigte Ausnahmen von der Zulassungspflicht der Betriebserlaubnispflicht der Kennzeichenpflicht oder den Bau oder Betriebsvorschriften sind vom Fahrzeugf hrer durch eine Urkunde z B Fahrzeugschein nachzuweisen di bei Fahrten mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen ist Bei Fahrzeugen der in S 18 Abs 2 Nr 2 und 6 Buchstaben a und b bezeichneten Arten und bei den auf Grund des 70 Abs 1 Nr 1 von der Zulassungspflicht befreiten Elektrokarren gen gt es da der Halter eine solche Urkunde aufbewahrt er hat sie zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen 4 Die Bundeswehr die Polizei die Bundespolizei die Feuerwehr und die anderen Einheiten und Einrichtungen des Katastrophenschutzes sowie der Zolldienst sind von d
373. hersteller Name Anschrift oder Firmenzeichen des Fahrzeugherstellers zu enthalten 3 Der Halter hat daf r zu sorgen da das Einbauschild die vorgeschriebenen Angaben enth lt plombiert sowie vorschriftsm ig angebracht und weder verdeckt noch verschmutzt ist 4 F r die Anerkennung der Fahrtschreiber oder Kontrollger tehersteller oder der Fahrzeughersteller ist die oberste Landesbeh rde oder die von ihr bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen zust ndig 5 Die Anerkennung kann erteilt werden zur Vornahme der Pr fungen durch den Antragsteller selbst zur Erm chtigung von Werkst tten die die Pr fungen vornehmen 6 Die Anerkennung wird erteilt wenn der Antragsteller bei juristischen Personen die nach Gesetz oder Satzung 1 2 1 zur Vertretung berufenen Personen zuverl ssig sind 2 der Antragsteller falls er die Pr fungen selbst vornimmt nachweist da r ber di rforderlichen Fachkr fte sowie ber die notwendigen dem Stand der Technik entsprechenden Pr fger te und sonstigen Einrichtungen und Ausstattungen verf gt 3 der Antragsteller falls er die Pr fungen durch von ihm erm chtigte Werkst tten vornehmen l t nachweist da er durch entsprechend berwachungs und Weisungsbefugnisse sichergestellt hat da bei den Werkst tten die Voraussetzungen nach Nummer 2 vorliegen und die Durchf hrung der Pr
374. hme des Ein oder Anbaus abh ngig gemacht worden ist oder 2 f r diese Teile a ine EWG Betriebserlaubnis eine EWG Bauartgenehmigung oder eine EG Typgenehmigung nach Europ ischem Gemeinschaftsrecht oder b eine Genehmigung nach Regelungen in der jeweiligen Fassung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 15 ntsprechend dem bereinkommen vom 20 M rz 1958 BGBl 1965 II S 857 ber die Annahme einheitlicher Bedingungen f r die Genehmigung der Ausr stungsgegenst nde und Teile von Kraftfahrzeugen und ber die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung soweit diese von der Bundesrepublik Deutschland angewendet werden erteilt worden ist und eventuelle Einschr nkungen oder Einbauanweisungen beachtet sind oder 3 die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis der Bauartgenehmigung oder der Genehmigung dieser Teile nach Nummer 1 Buchstabe a oder b von einer Abnahme des Ein oder Anbaus abh ngig gemacht ist und die Abnahme unverz glich durchgef hrt und nach 22 Abs 1 Satz 5 auch in Verbindung mit S 22a Abs la best tigt worden ist oder 4 f r diese Teile a die Identit t mit einem Teil gegeben ist f r das ein Gutachten eines Technischen Dienstes nach Anlage XIX ber die Vorschriftsm igkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgem em Ein oder Anbau dieser Teile Teilegutachten vorliegt b der im Gutachten angegebene Verwendungsbereich eingehalten wir
375. hnitt 5 3 3 R ckstrahlwerte gelten f r den blauen Untergrund des Euro Feldes folgende Anforderungen Bei 1 3 Grad Beobachtungswinkel Normlichtart A Pr fung I Pr fzustand I Anleuchtwinkel I spezifische I I I R ckstrahlwerte I I I cd 1x hoch 1 m hoch 2 I I I min max blau I bei I 5 Grad I 2 5 20 I Anlieferung I 30 Grad Il gelb I I 5 Grad I 30 I I 60 I 30 Grad I 15 blau I nach I 5 Grad I 2 5 I Bewitterung I 20 I I 30 Grad rl 53 Nach Abschnitt 6 1 1 Ma e und Schriftbild sind die Ma e und das 5 4 Nach Absc Anlage Va 5 5 Nach Absc 6 Anerkennu Union und Es werden Euro Feldes ge anderer Mitgliedstaaten der Europ ischen Wirtschaftsraumes Schriftbild gem Anlage Va zur StVZO zu pr fen zur StVZO zu pr fen des Europ ischen Wirtschaftsraumes auch Pr fungen anerkannt hnitt 6 1 2 Farben ist die Farbe des blauen Euro Feldes gem hnitt 6 3 3 R ckstrahlwerte sind die R ckstrahlwerte des blauen m Anlage Va zur StVZO zu pr fen ng von Pr fungen aus anderen Mitgliedstaaten der Europ ischen die von den zust ndigen Pr fstellen Europ ischen Union oder Mitgliedstaaten des bescheinigt werden ntsprechend 60 durchgef hrt und StVZO Anlage Vb zu 60 Abs 1c Muster und Ma e der Saisonkennzeichen Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1996 1760 1762 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Schriftmu
376. hren 1 Sichtpr fung der schadstoffrelevanten Bauteile einschlie lich Auspuffanlage auf Vorhandensein Vollst ndigkeit Dichtheit und auf Besch digung 2 Kontrolle der schadstoffrelevanten Einstelldaten auf Einhaltung der vom Fahrzeughersteller f r das Kraftfahrzeug anzugebenden Sollwerte nach den Anleitungen des Fahrzeugherstellers entsprechend Nummer 3 1 oder des Systemherstellers bivalent gasf rmiger Kraftstoff Ottokraftstoff oder Kraftstoff f r Kompressionsz ndungsmotoren oder Elektroantrieb Verbrennungsantrieb Die Abgasuntersuchung an diesen Kraftfahrzeugen ist nur im Betrieb mit Ottokraftstoff nach Nummer 3 1 oder nur im Betrieb mit Kraftstoff nach Nummer 3 2 oder ntsprechend dem vom Fahrzeug oder Systemhersteller vorgegebenen Verfahren durchzuf hren Abgasme ger te Die f r die Durchf hrung der Abgasuntersuchungen eingesetzten Abgasme ger te m ssen den eichrechtlichen Vorschriften entsprechen Die Abgasme ger te f r die Untersuchungsverfahren nach Nummer 3 1 2 und Nummer 3 2 m ssen dem festgelegten Ablauf des Pr fverfahrens gen gen f r das si ingesetzt werden Einzelheiten zum Ablauf der Pr fverfahren werden vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt ver ffentlicht Die Abgasme ger te f r die Untersuchungsverfahren nach Nummer 3 1 2
377. hrerlaubnisse die den dort genannten Fahrerlaubnissen entsprechen Inhaber einer nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik erteilten Fahrerlaubnis der Klasse A beschr nkt auf Kraftr der bis 150 ccm Hubraum d rfen ab Vollendung des 18 Lebensjahres nur Kraftr der der Klasse la und erst ab Vollendung des 20 Lebensjahres Kraftr der der Klasse 1 f hren Unbeschadet der Regelung nach Nummer 10 gelten abweichend von S 7 f r die nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik erteilten Fahrerlaubnisse die Mindestaltersvorschriften der Deutschen Demokratischen Republik weiter F hrerscheine die nach den bisherigen Mustern der Deutschen Demokratischen Republik ausgefertigt worden sind auch solche der Nationalen Volksarmee bleiben g ltig Sehtests nach 9a und Untersuchungen des Sehverm gens nach S 15e Abs 1 Nr 2a und S 15f Abs 2 Nr 1 k nnen bis zum 31 Dezember 1991 auch von praktischen rzten die ber di rforderlichen Einrichtungen verf gen durchgef hrt und bescheinigt werden Als Pr fungsfahrzeuge k nnen bis zum 31 Dezember 1991 f r die Klasse la auch vorhandene Kraftr der mit einer Motorleistung von mindestens 15 kW und f r die Klasse 1b vorhandene Kraftr der mit einem Hubraum von mehr als 50 ccm aber nicht mehr als 150 ccm verwendet werden F r diese Pr fungsfahrzeuge mu bis zu diesem Z
378. hriftsm ig im Sinne des 53a Abs 1 und 2 45 Bereits im Verkehr befindliche sowie neu in den Verkehr kommende Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 292 Fahrr der sind bis 31 Dezember 1992 mit Sicherungsmitteln gem S 67 Abs 3 Satz 4 Abs 4 Nr 3 und Abs 7 nachzur sten 46 Die auf Grund der bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gebildeten Nachfolgeorganisationen des ehemaligen Staatlichen Amtes f r Technische berwachung d rfen als berwachungsorganisationen im Sinne von Abschnitt 7 der Anlage VIII anerkannt werden Die Vorschriften in 7 2 2 bis 7 2 6 7 3 und 7 5 sind entsprechend anzuwenden 47 Abschnitt 7 7 der Anlage VIII ist auch auf den Tr ger der Technischen Pr fstelle in dem in Artikel 3 des Vertrages genannten Gebiet anzuwenden
379. hrzeuge mit einem Hubraum von mehr als 50 ccm wenn sie vor dem 1 September 1952 erstmals in den Verkehr gekommen sind und die durch die Bauart bestimmte H chstleistung ihres Motors 0 7 kW 1 PS nicht berschreitet 2 Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h wenn sie vor dem 1 Januar 1957 erstmals in den Verkehr gekommen sind und das Gewicht des betriebsf higen Fahrzeugs mit dem Hilfsmotor jedoch ohne Werkzeug und ohne den Inhalt des Kraftstoffbeh lters bei Fahrzeugen die f r die Bef rderung von Lasten eingerichtet sind auch ohne Gep cktr ger 33 kg nicht bersteigt diese Gewichtsgrenze gilt nicht bei zweisitzigen Fahrzeugen Tandems und Fahrzeugen mit 3 R dern S 18 Abs 2 Nr 4 Buchstabe a zweir drige Kleinkraftr der und Fahrr der mi Hilfsmotor mit nicht mehr als 45 km h ist sp testens ab 1 Januar 2002 auf zweir drige Kleinkraftr der und Fahrr der m Hilfsmotor anzuwenden die auf Grund einer Allgemeinen Betriebserlaubnis die vor d 17 Juni 1999 erteilt worden ist erstmals in den Verkehr kommen und ab 1 Janu 2002 auf zweir drige Kleinkraftr der und Fahrr der mit Hilfsmotor anzuwenden die diesem Datum erstmals in den Verkehr kommen Zweir drige Kleinkraftr der u Fahrr der mit Hilfsmotor mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigke von nicht mehr als 50 km h die vor dem 1 Januar 2002 erstmals in den Verke gekommen sind ge
380. hrzeugs zur Last wenn Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 64 berschreitung des f r das Fahrzeug zul ssigen Ger uschpegels festgestellt wird 5 Technischer Dienst und Pr fstelle im Sinne der in Absatz 2 und 3 genannten Regelwerke ist das Institut f r Fahrzeugtechnik beim Technischen berwachungs Verein Bayern Sachsen e V Westendstr 199 80686 M nchen Es k nnen auch andere Technische Pr fstellen f r den Kraftfahrzeugverkehr oder von der obersten Landesbeh rde anerkannte Stellen pr fen Der Technische Dienst ist ber alle Pr fungen zu unterrichten In Zweifelsf llen ist er zu beteiligen bei allen Fragen der Anwendung ist er federf hrend StVZO 49a Lichttechnische Einrichtungen allgemeine Grunds tze 1 An Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern d rfen nur die vorgeschriebenen und die f r zul ssig erkl rten lichttechnischen Einrichtungen angebracht sein Als lichttechnische Einrichtungen gelten auch Leuchtstoffe und r ckstrahlende Mittel Di lichttechnischen Einrichtungen m ssen vorschriftsm ig und fest angebracht sowie st ndig betriebsfertig sein Lichttechnische Einrichtungen an Kraftfahrzeugen und Anh ngern auf die sich die Richtlinie 76 756 EWG des Rates vom 27 Juli 1976 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber den Anbau der Beleuchtungs und Lichtsignaleinrichtungen f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 262 S 1 zuletzt ge nder
381. hslast nicht bei Pkw I I ausgef llt und unterschrieben I I I Kraftr dern und Wohnanh ngern I ist I I I Bei Sattelanh ngern I I Ort und Datum I I I ist hier die zul I ee E I I I Aufliegelast Sattellast I I Name der Verwaltungsbeh rde I I I einzutragen I ToO en Be ee ee in BE I I I I Unterschrift I I I und Unterschrift auf der Vorderseite des Scheins von Hand angebracht sein Stempel Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 284 I I I I vorn kg I Mitte kg I hinten kg I I I I I L I I I I I I T 18 H chstgeschwindigkeit km h I I I I auf ebener Bahn nur I I I T wenn sie 80 km h nicht I I I I berschreiten I I I I I I T I I I I I Ort Datum I I T Eee a ee I I I LO O re ee ae I I I I Unterschrift des Inhabers und I I I I Best tigung der Vorschrifts I I I I m igkeit des Fahrzeugs I Muster 4 Fahrzeugschein f r Kurzzeitkennzeichen 28 Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1998 452 Breite 74 mm H he 105 mm Farbe hellrot schwarzer Druck Typendruck Seite 1 Seite 2 I Fahrzeugschein I I 1 I Fahrzeugart I I f r Fahrzeug mit I I I I Kurzzeitkennzeichen I I I I g ltig bis I I 2 I Fahrzeughersteller I rs ai aaa ann a ee I I I L 2200 RR ea ana a aaa I I I T erste uhr ren I I 3 I Fahrzeug Ident Nr I Das vorstehende Kurzzeitkennzeichen I I I ist I I I T a ee ae aaa re ee I I 4 I Hubraum ccm Leistung kW I I Vorname Name Firma a0 T I und Leergewicht kg nur
382. hstabe a und b gena einer Bezugsmasse von mehr als 1 250 kg EG f r die Gruppe II oder III erf llen f r die vor dem 1 sowie nnten Kraftfahrzeuge der Klasse M Januar 1998 eine Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 113 EWG Typgenehmigung nach Artikel A Abs 1 der Richtlinie 70 156 EWG oder Allgemeine Betriebserlaubnis soweit nicht Artikel 8 Abs 2 der Richtlini erteilt e 70 156 EWG geltend ge wurde bleiben S macht wurde 47 Abs 1 einschlie lich der dazugeh renden bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 1 September 1997 geltenden Fassung a 4 Klass Kraftfahr 5 Klasse Fassung d Nummer 1 Bezugsmas 6 Klasse Fassung d nwendbar dies gilt auc h f r Kraftfahrzeuge der M ausgenommen die u zeuge die vor dem 1 N tief 1 die die Vors er Richtlinie 94 12 EG nter Nummer 1 Buchstabe a und b genannten Januar 1997 chriften der Richtlinie 70 220 EWG in der f r die Gruppe I erf llen sowie die unter Buchstabe a und b genannten Kraftfahrzeuge der Klasse M mit einer se von 1 250 kg oder w niger die vor dem 1 Oktober 1997 und N tief 1 die die Vors er Richtlinie 94 12 EG chriften der Richtlinie 70 220 EWG in der f r die Gruppe II oder III erf llen sowie die unter Nummer 1 Buchstabe a und b genannten Kraftfahrzeuge der Klasse M mit einer Bezugsmasse von mehr als 1 250 kg die vor dem 1 Oktober 1
383. ht berschreiten oder 2 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 ABl EG 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der Richtlinie 2001 27 EG der Kommission vom 10 April 2001 ABl EG Nr L 107 S 10 fallen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die unter C EEV der Tabellen 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten Grenzwerte nicht berschreiten Fahrzeuge die die Anforderungen der Klasse EEV 1 erf llen erf llen auch die Anforderungen der Schadstoffklasse S 5 T StVZO Anlage XVI zu 47 Abs 2 Satz 2 Ma nahmen gegen die Emission verunreinigender Stoffe aus Dieselmotoren zum Antrieb von land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen Inhalt nicht darstellbar Tabellen Formeln bzw Abbildungen mit nicht erfa tem Text einschlie lich der Anh nge I bis X Fundstelle BGBl I 1988 1936 1950 wegen der einzelnen nderungen vgl Fu noten StVZO Anlage XVII weggefallen StVZO Anlage XVIII aufgehoben StVZO Anlage XIX 8 19 Abs 3 Nr 4 Teilegutachten Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1993 2110 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Teilegutachten Technischer Dienst oder Pr fstelle 1 1 Ein Teilegutachten ist das Gutachten eines Technischen Dienstes od
384. ht mehr entspricht Der Widerruf kann ausgesprochen werden wenn der Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis gegen die mit dieser verbundenen Pflichten verst t oder sich als unzuverl ssig erweist oder wenn sich herausstellt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 17 da der genehmigt Fahrzeugtyp den Erfordernissen der Verkehrssicherheit nicht entspricht 6 Das Kraftfahrt Bundesamt kann jederzeit bei Herstellern oder deren Beauftragten oder bei H ndlern die Erf llung der mit der Allgemeinen Betriebserlaubnis verbundenen Pflichten nachpr fen oder nachpr fen lassen In den F llen des Absatzes 1 Satz 3 Nr 1 und 2 kann das Kraftfahrt Bundesamt die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis davon abh ngig machen da der Hersteller oder sein Beauftragter sich verpflichtet die zur Nachpr fung nach Satz 1 notwendigen Ma nahmen zu erm glichen Die Kosten der Nachpr fung tr gt der Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis wenn ihm ein Versto gegen die mit der Erlaubnis verbundenen Pflichten nachgewiesen wird StVZO 8 21 Betriebserlaubnis f r Einzelfahrzeuge Geh rt ein Fahrzeug nicht zu einem genehmigten Typ so hat der Hersteller oder ein anderer Verf gungsberechtigter di Betriebserlaubnis bei der Verwaltungsbeh rde Zulassungsbeh rde zu beantragen Bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen ist der
385. hten ist sp testens ab 1 Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden S 53d Abs 4 Schaltung der Nebelschlu leuchten ist sp testens ab 1 M rz 1985 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden S 53d Abs 4 Satz 3 Nebelschlu leuchten mit Fern oder Abblendlicht ist sp testens ab 1 Oktober 1990 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 121 S 53d Abs 5 Nebelschlu leuchten Farbe der Kontrolleuchte Schalterstellung Bei den vor dem 1 Januar 1981 mit Nebelschlu leuchten ausger steten 1 Kraftfahrzeugen darf die Kontrolleuchte gr nes Licht ausstrahlen 2 Kraftr dern und Zugmaschinen mit offenem F hrersitz darf die Einschaltung durch die Stellung des Schalters angezeigt werden S 54 Fahrtrichtungsanzeiger gilt nicht f r Kraftr der die vor dem 1 Januar 1962 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 54 Abs la Anbringung der Fahrtrichtungsanzeiger an beweglichen Fahrzeugteilen tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 54 Abs 3 Blinkleuchten f r rotes Licht Statt der in 54 Abs 3 aufgef hrten Blinkleuchten f r gelbes Licht d rfen an den vor dem 1 Januar 1970 in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen Blinkleuchten f r rotes Licht
386. hten Das Licht der Begrenzungsleuchten mu wei sein es darf nicht blenden Die Begrenzungsleuchten m ssen auch bei Fernlicht und Abblendlicht st ndig leuchten Bei Kraftr dern mit Beiwagen mu eine Begrenzungsleuchte auf der u eren Seite des Beiwagens angebracht sein Kraftr der ohne Beiwagen d rfen im Scheinwerfer eine Leuchte nach Art der Begrenzungsleuchten f hren Satz 5 ist nicht anzuwenden Begrenzungsleuchten an einachsigen Zug oder Arbeitsmaschinen sind nicht erforderlich wenn sie von Fu g ngern an Holmen gef hrt werden oder ihre durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit 30 km h nicht bersteigt und der Abstand des u ersten Punktes der leuchtenden Fl che der Scheinwerfer von der breitesten Stelle des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm betr gt 2 Anh nger deren u erster Punkt des Fahrzeugumrisses mehr als 400 mm ber den u ersten Punkt der leuchtenden Fl ch der Begrenzungsleuchten des Zugfahrzeugs hinausragt m ssen an der Vorderseite durch zwei Begrenzungsleuchten kenntlich gemacht werden Andere Anh nger d rfen an der Vorderseite mit zwei Begrenzungsleuchten ausger stet sein An allen Anh ngern d rfen an der Vorderseite zwei nicht dreieckige wei e R ckstrahler angebracht sein Der u erste Punkt der leuchtenden Fl che der Begrenzungsleuchten und der u erste Punkt der leuchtenden Fl che der R ckstrahler d rfen nicht mehr als 150 mm bei land oder forstwirtschaftlichen Anh ngern n
387. htet und anderen Verkehrsteilnehmern anzeigt da das Fahrzeug r ckw rts f hrt oder zu fahren beginnt 2 Kraftfahrzeuge m ssen hinten mit einem oder zwei R ckfahrscheinwerfern f r wei es Licht ausger stet sein An Anh ngern sind hinten ein oder zwei R ckfahrscheinwerfer zul ssig Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che darf nicht weniger als 250 mm und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 1 200 mm ber der Fahrbahn liegen 3 An mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t darf auf jeder L ngsseite ein R ckfahrscheinwerfer angebaut sein Der h chste Punkt der leuchtenden Fl che darf nicht mehr als 1 200 mm ber der Fahrbahn liegen Diese R ckfahrscheinwerfer d rfen seitlich nicht mehr als 50 mm ber den Fahrzeugumri hinausragen 4 R ckfahrscheinwerfer d rfen nur bei ingelegtem R ckw rtsgang leuchten k nnen wenn die Einrichtung zum Anlassen oder Stillsetzen des Motors sich in der Stellung befindet in der der Motor arbeiten kann Ist eine der beiden Voraussetzungen nicht gegeben so d rfen sie nicht eingeschaltet werden k nnen oder eingeschaltet bleiben 5 R ckfahrscheinwerfer m ssen soweit nicht ber eine Bauartgenehmigung eine andere Ausrichtung vorgeschrieben ist so geneigt sein da sie die Fahrbahn auf nicht mehr als 10 m hinter der Leuchte beleuchten 6 R ckfahrscheinwerfer sind nicht erforderl
388. hung I und Zeitabstand I I Haupt I Sicherheits I untersuchung I pr fung T dl I Monate I Monate Kraftr der I 24 I Personenkraftwagen sowie I I Krankenkraftwagen und Behinderten I I Transportfahrzeuge mit nicht mehr als I I 8 Fahrgastpl tzen I I Personenkraftwagen allgemein I I 1 bei erstmals in den Verkehr I I gekommenen Personenkraftwagen I I f r die erste Hauptuntersuchung I 36 I 52 f r die weiteren Hauptuntersuchungen I 24 I z Personenkraftwagen zur Personen T I bef rderung nach dem Personen I I bef rderungsgesetz oder nach S 1 I I Nr 4 Buchstabe d g und i der T I Freistellungs Verordnung I 12 I Krankenkraftwagen und Behinderten T I Transportfahrzeuge mit nicht mehr als I I 8 Fahrgastpl tzen I 12 I Kraftomnibusse und andere T I Kraftfahrzeuge mit mehr als L I 8 Fahrgastpl tzen I bei erstmals in den Verkehr I 1 gekommenen Fahrzeugen in den ersten 12 Monaten f r di von 12 bis 36 Monate vom weiteren Untersu chungen Tage der Erstzulassung an f r die weiteren Untersuchungen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 173 12 t2 12 HHHHHH 3 6 9 Kraftfahrzeuge die zur G terbef rderung bestimmt sind selbstfahrende Arbeitsmaschinen Zugmaschinen sowie Kraftfahrzeuge die nicht unter 2 1 1 bis 2 1 3 oder 2 1 6 fallen mit einer bauartbestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h oder ei Gesamtmasse lt 3 5 t ner zul ssigen mi
389. hwarz Die Versicherungsbest tigungen d rfen nicht handschriftlich oder mit Schreibmaschine hergestellt sondern m ssen zur Verh tung von Missbr uchen gedruckt sein Die Versicherungsbest tigung kann auch vom Antragsteller vollst ndig ausgef llt und erg nzt werden Auch Firma und Unterschrift des Versicherers m ssen gedruckt letztere faksimiliert sein Muster 6 S 29a Abs 1 Versicherungsbest tigung nicht darstellbares Formblatt BGBl I 2002 3619 Muster 6a weggefallen Muster 7 S 29a Versicherungsbest tigung Mitteilung nicht darstellbares Formblatt BGBl I 2002 3620 Muster 8 weggefallen Muster 8a weggefallen Muster 9 S 29c Abs 1 Anzeige nicht darstellbares Formblatt BGBl I 2002 3621 Muster 9 Bescheid weggefallen Muster 10 weggefallen Muster 11 Vorbemerkung und Muster 11 aufgehoben StVZO Muster 12 Vorbemerkungen 27a StVZO Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1997 1673 1678 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Vorbemerkungen zur Herstellung des Formblatts Verwertungsnachweis Muster 12 1 Allgemeines 1 1 Der Verwertungsnachweis besteht aus einem Satz mit vier Ausfertigungen Bl tter Di rste Ausfertigung Blatt 1 der Seiten 1 bis 2 des Formblatts enth lt ber die Zeile 1 folgende Bezeichnung Diese Ausfertigung rosa ist f r den Fahrzeughalter eigent mer bestimmt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 286
390. hwindigkeit von mehr als 45 km h ausgenommen Kleinkraftr der und Fahrr der mit Hilfsmotor S 18 Abs 2 Nr 4 m ssen mit einer Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung ausger stet sein die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 3 Sicherungseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung und Wegfahrsperren an Kraftfahrzeugen f r die sie nicht vorgeschrieben sind m ssen den vorstehenden Vorschriften entsprechen StVZO 38b Fahrzeug Alarmsysteme In Personenkraftwagen sowie in Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 2 00 t eingebaute Fahrzeug Alarmsysteme m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ntsprechen Fahrzeug Alarmsysteme in anderen Kraftfahrzeugen m ssen sinngem den vorstehenden Vorschriften entsprechen StVZO 8 39 R ckw rtsgang Kraftfahrzeuge ausgenommen einachsig zug oder Arbeitsmaschinen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 400 kg sowie Kraftr der mit oder ohne Beiwagen m ssen vom F hrersitz aus zum R ckw rtsfahren gebracht werden k nnen StVZO 39a Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger 1 Die in Personenkraftwagen und Kraftomnibussen sowie Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen ausgenommen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ingebauten Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger m sse
391. i August 1972 zur di gegen Dieselmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen Emission verunreinigender Stoffe dieser auf die sich die An der mit Selbstz ndungsmotor ABl Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 57 in den Anwendungsbereich der Richtlinie Emission Angleichung der Rechtsvorschriften der verunreinigender Stoffe aus EG Nr L 190 S 1 fallen Richtlini ge ndert durch die m ssen hinsichtlich r age XVI bezieht Emission verunreinigender Stoffe feste Bestandteil Anlage XVI oder der Richtlinie 72 306 EWG ge ndert durch die Vorschrift genannten Bestimmungen 3 1 der Anlage XXIII oder 2 des Anhangs III A der Richtlinie 70 2 ntsprechen die den ntsprechen Kraftfahrzeuge m ssen hinsichtlich der Dieselrauch im Abgas der im Anhang zu dieser Personenkraftwagen sowie Wohnmobile mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 800 kg mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren Vorschriften 20 EWG in der Fassung der Richtlinie 88 76 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 ABl EG 1988 Nr L 36 S 1 oder sp teren nderungen dieses Anhangs in der Richtlinie 88 436 EWG des Rates
392. i Fahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen die Abschnitte 1 5 1 2 1 und 1 5 1 2 2 2 nicht anzuwenden Stufe C F r Kraftfahrzeuge mit Fremd oder Selbstz ndungsmotoren und f r Abgasreinigungssysteme f r die nach den Abschnitten 1 4 1 1 4 2 bzw 1 4 5 eine Betriebserlaubnis f r die Anerkennung nach Stufe C beantragt wird gelten bei der Typpr fung folgende Anforderungen Grenzwerte f r gasf rmige Schadstoffe gemessen nach Europa Fahrzyklus des Anhangs I der Richtlinie 83 351 EWG des Rates Hubraum I co I Summe I NOx 1 094082 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 253 I I CH NOx I ccm I g Test I g Test I g Test weniger als 1 400 I 38 25 L 12 75 I 6 Im brigen gelten die Vorschriften der Abschnitte 1 5 1 1 bis 1 9 1 2 Bestehen Anhaltspunkte da Kraftfahrzeuge die Anforderungen des Abschnittes 1 3 S tze 2 und 3 nicht erf llen so kann der Technische Dienst Vergleichsmessungen durchf hren mit denen das Emissionsverhalten auch bei h heren Geschwindigkeiten berpr ft wird Serienpr fungen durch den Technischen Dienst Bei serienm ig hergestellten bedingt schadstoffarmen Fahrzeugen kann die Genehmigungsbeh rde nach 20 Pr fungen zur berwachung des Emissionsverhaltens der Fahrzeuge aus der Produktion durch den Technischen Dienst durchf hren lassen Zur Beurteilung der bereinstimmung der Produktion sind die f r den betroffenen
393. iber oder Kontrollger te oder durch eine von diesem erm chtigte erkstatt pr fen zu lassen da Einbau Zustand Me genauigkeit und Arbeitsweise vorschriftsm ig sind ausgenommen sind Kraftfahrzeuge der Bundeswehr und der Bundespolizei Bestehen keine Bedenken gegen die Vorschriftsm igkeit so hat der Hersteller oder di Werkstatt auf oder neben dem Fahrtschreiber oder dem Kontrollger t gut sichtbar und dauerhaft ein Einbauschild anzubringen das Schild mu plombiert sein es sei denn da es sich nicht ohne Vernichtung der Angaben entfernen l t und folgende Angaben enthalten 1 Name Anschrift oder Firmenzeichen des Herstellers oder der Werkstatt 2 Wegdrehzahl des Kraftfahrzeugs 3 wirksamer Reifenumfang des Kraftfahrzeugs A Datum der Pr fung U die letzten 8 Zeichen der Fahrzeug Identifizierungsnummer des Kraftfahrzeugs Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 80 Satz 1 gilt nicht f r Fahrzeuge mit roten Kennzeichen oder mit Kurzzeitkennzeichen 2 Wird der Fahrtschreiber oder das Kontrollger t vom Fahrzeughersteller eingebaut so hat dieser sofern er hierf r amtlich anerkannt ist die nach dem Einbau vorgesehene Pr fung vorzunehmen und das Einbauschild nach den Vorschriften des Absatzes 1 anzubringen und zu plombieren Das Einbauschild hat anstelle der nach Absatz 1 Satz 2 Nr 1 geforderten Angaben ber den Fahrtschreiber oder Kontrollger te
394. ice der juris GmbH www juris de Seite 151 Kreises Coesfeld in Coesfeld in h Zulassungsb Ems Kreis h Zulassungsbe gen h Zulassungsbe L bbecke h rd h rde h rde des des Kr Elb ises Elster Kreises Emsland Kreises Minden L bbecke h Zulassungsb hausen h Zulassungsbe Kreis h rd h rde h rd Kreises Dahme Spreewald Kreises L bau Zittau in Zittau Kreises h Zulassungsb r a Main h Zulassungsbe Kreis h Zulassungsb h rde h rd des des Main Spessart Kreises Soest in Soest Ortenaukreises h Zulassungsbe l II is I Kreis h Zulassungsbe is h Zulassungsbe h Zulassungsbe Dienststelle L nen is h Zulassungsbe s h Zulassungsbe Erzgebirgskreises in Marienberg h Zulassungsbe nburg Stadt h Zulassungsb h rde h rde h rde h rde h rde h rd in L denscheid Kreis des des des des des des h rde des M rkischen Kreises in Gruppen Ia und IIIa Gruppen Ib und II h rde des Unstrut Hainich Kreises M rkischen Kreises Kreises Unna Kreises Teltow Fl ming Mittleren Kreises Kehlheim Kreises Wunsiedel Dienststell Kreis h rd des Marktredwitz h Zulassungsb Dienststelle Mallersdorf Kreis h Zulassungsbe h rde des Kreises Straubing Bogen Kreises Ma
395. ich an Kraftr dern land oder forstwirtschaftlichen Zug oder Arbeitsmaschinen einachsigen Zugmaschinen Krankenfahrst hlen 7 Werden R ckfahrscheinwerfer an Fahrzeugen angebracht f r die sie nicht 1 2 3 4 Arbeitsmaschinen und Staplern 5 vorgeschrieben sind m ssen sie den Vorschriften der Abs tze 2 4 und 5 entsprechen StVZO 53 Schlu leuchten Bremsleuchten R ckstrahler 1 Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger m ssen hinten mit zwei ausreichend wirkenden Schlu leuchten f r rotes Licht ausger stet sein Kraftr der ohne Beiwagen brauchen nur eine Schlu leuchte zu haben Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che der Schlu leuchten darf nicht tiefer als 350 mm bei Kraftr dern nicht tiefer als 250 mm und der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht h her als 1 500 mm bei Arbeitsmaschinen und Staplern und land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen nicht h her als 1 900 mm ber der Fahrbahn liegen Wenn die Form des Aufbaus die Einhaltung dieser Ma e nicht zul t darf der h chste Punkt der leuchtenden Fl che nicht h her als 2 100 mm ber der Fahrbahn liegen Die Schlu leuchten m ssen m glichst weit voneinander angebracht der u erste Punkt der leuchtenden Fl che darf nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stell des Fahrzeugumrisses entfernt sein Mehrspurige Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger d rfen mit zwei zus tzlichen Schlu leuchten ausger stet sein Vorgeschriebene Schlu
396. icht mehr als 400 mm vom u ersten Punkt des Fahrzeugumrisses des Anh ngers entfernt sein 3 Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che der Begrenzungsleuchten darf nicht weniger als 350 mm und ihr h chster Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 1 500 mm ber der Fahrbahn liegen L t die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu so d rfen die Begrenzungsleuchten h her angebracht sein jedoch nicht h her als 2 100 mm Bei den vorderen R ckstrahlern darf der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che nicht weniger als 350 mm und ihr h chster Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 900 mm ber der Fahrbahn liegen L t die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu so d rfen die R ckstrahler h her angebracht sein jedoch nicht h her als 1 500 mm 4 An Anh ngern darf am hinteren Ende der beiden L ngsseiten j in nach vorn wirkende Leuchte f r wei es Licht Spurhalteleuchte angebracht sein StVZO 51a Seitliche Kenntlichmachung 1 Kraftfahrzeug ausgenommen Personenkraftwagen mit einer L nge von mehr als 6 m sowie Anh nger m ssen an den L ngsseiten mit nach der Seite wirkenden gelben nicht dreieckigen R ckstrahlern ausger stet sein Mindestens j iner dieser R ckstrahler mu im mittleren Drittel des Fahrzeugs angeordnet sein der am weitesten vorn angebrachte R ckstrahler d
397. ie E Vorschriften des isation betraute Pr fingenieur im folgenden als PI inhaltung der f r diese Untersuchung geltenden S 29 und der Anlage VIII sowie der dazu im Verkehrsblatt vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit bekanntgemachten Hauptuntersuchung bis 4 10 aufgef h Umfang der Hauptu Die Entscheidung Zustimmung der obersten Landesbeh rden Richtlinien f r das Fahrzeug zu berpr fen Di erstreckt sich auf das Fahrzeug mit den unter 4 1 rten Bauteilen und Systemen ntersuchung ber den Umfang der Hauptuntersuchung liegt im pflichtgem en Ermessen des aaSoP oder PI jedoch mu die Hauptuntersuc vorgeschriebenen der aaSoP oder PI wenn aufgrund des hung mindestens die unter 4 1 bis 4 10 Pflichtuntersuchungen umfassen zus tzlich Erg nzungsuntersuchungen durchf hren Zustandes oder des Alters des Fahrzeugs Bauteils oder Systems die Vermutung besteht da bei den entsprechenden Untersuchungspunk vertiefte Untersu 4 10 jeweils zu t wenn dies zur Fes erforderlich ist ten eine ber die Pflichtuntersuchung hinausgehende chung erforderlich ist Dabei sind die unter 4 1 bis reffenden Erg nzungsuntersuchungen dann zu erweitern tstellung der Vorschriftsm igkeit des Fahrzeugs Dies gilt in gleicher Weise wenn unzul ssige technische nderu oder Systemen ver ngen S 19 Abs 2 Satz 2 am Fahrzeug
398. ie Pr fung nach Anlage XI im Rahmen der Hauptuntersuchung nach 29 entf llt f r Kraftfahrzeuge die der Abgasuntersuchung unterliegen 2 Untersuchungen nach Absatz 1 Satz 1 d rfen nur von Werken des Fahrzeugherstellers einer eigenen Werkstatt des Importeurs im Sinne des S 47b Abs 3 Nr 3 hierf r anerkannten Kraftfahrzeugwerkst tten amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fern f r den Kraftfahrzeugverkehr von betrauten Pr fingenieuren einer f r die Durchf hrung von Hauptuntersuchungen nach 29 amtlich anerkannten berwachungsorganisation oder von Fahrzeughaltern die Hauptuntersuchungen oder Sicherheitspr fungen an ihren Fahrzeugen im eigenen Betrieb durchf hren d rfen vorgenommen werden Die Untersuchungen d rfen nur an Stellen vorgenommen werden die den in Anlage XIb festgelegten Anforderungen gen gen Die f r die anerkannten Kraftfahrzeugwerkst tten in 47b Abs 2 Nr 5 und 6 vorgegebenen Anforderungen gelten entsprechend auch f r alle anderen in Satz 1 genannten Stellen S 47b Abs 2 Nr 2 Abs 3 Satz 1 bis 5 und Abs 4 ist auf Fahrzeughalter die Hauptuntersuchungen oder Sicherheitspr fungen an ihren Fahrzeugen im eigenen Betrieb durchf hren d rfen ntsprechend anzuwenden Im Rahmen der f r amtlich anerkannte Sachverst ndige oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr in S 11 Abs 2 des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes und f r betraute Pr fingenieure amtlich anerkannter berwachungsorganisati
399. ift gen gt ein igen mittlere Vollverz gerung von 38 m s hoch 2 wenn die Anh nger f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet sind S 58 Die Bremse mu feststellbar sein Die festgestellte Bremse mu ausschlie lich durch mechanische Mittel den vollbelasteten Anh nger auch bei einer Steigung von 18 vom Hundert und in einem Gef lle von 18 vom Hundert auf trockener Stra e am Abrollen verhindern k nnen Die Betriebsbremsanlagen von Kraftfahrzeug und Anh nger m ssen vom F hrersitz aus mit iner einzigen Bet tigungseinrichtung abstufbar bedient werden k nnen oder di Betriebsbremsanlage des Anh ngers mu selbstt tig wirken die Bremsanlage des Anh ngers mu diesen wenn dieser sich vom ziehenden Fahrzeug trennt auch bei einer Steigung von 18 vom Hundert und in einem Gef lle von 18 vom Hundert selbstt tig zum Stehen bringen Anh nger hinter Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h m ssen eine auf alle R der wirkende Bremsanlage haben dies gilt nicht f r die nach 58 f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichneten Anh nger hinter Fahrzeugen die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gefahren werden Betriebsvorschrift 10 Auflaufbremsen sind nur bei Anh ngern zul ssig mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 1 8 00 t
400. ig Bei den in Satz 1 Nr 3 genannten Fahrzeugen ist in Verbindung mit der Konturmarkierung Werbung auch aus andersfarbigen retroreflektierenden Materialien auf den Seitenfl chen der Fahrzeuge zul ssig die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht StVZO 8 53a Warndreieck Warnleuchte Warnblinkanlage 1 Warndreiecke und Warnleuchten m ssen tragbar standsicher und so beschaffen sein da sie bei Gebrauch auf ausreichende Entfernung erkennbar sind Warndreiecke m ssen r ckstrahlend sein Warnleuchten m ssen gelbes Blinklicht abstrahlen von der Lichtanlage des Fahrzeugs unabh ngig sein und eine ausreichende Brenndauer haben Di Warneinrichtungen m ssen in betriebsfertigem Zustand sein 2 In Kraftfahrzeugen mit Ausnahme von Krankenfahrst hlen Kraftr dern und einachsigen Zug oder Arbeitsmaschinen m ssen mindestens folgende Warneinrichtungen mitgef hrt werden 1 in Personenkraftwagen land oder forstwirtschaftlichen Zug oder Arbeitsmaschinen sowie in anderen Kraftfahrzeugen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3 5 t ein Warndreieck 2 in Kraftfahrzeugen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t ein Warndreieck und getrennt davon eine Warnleuchte Als Warnleuchte darf auch eine tragbare Blinkleuchte nach S 53b Abs 5 Satz 7 mitgef hrt werden 3 Warnleuchten die mitgef hrt werden ohne da sie nach Absatz 2 vorgeschriebe sind d rfen a
401. in 2 F r den Fahrzeugf hrer mu ein ausreichendes Sichtfeld unter allen Betriebs und Witterungsverh ltnissen gew hrleistet sein StVZO 35c Heizung und L ftung Geschlossene F hrerr ume in Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h m ssen ausreichend beheizt und bel ftet werden k nnen StVZO 8 35d Einrichtungen zum Auf und Absteigen an Fahrzeugen Die Beschaffenheit der Fahrzeuge mu sicheres Auf und Absteigen erm glichen StVZO 35e T ren 1 T ren und T rverschl sse m ssen so beschaffen sein da beim Schlie en st rende Ger usche vermeidbar sind 2 T rverschl sse m ssen so beschaffen sein da ein unbeabsichtigtes ffnen der T ren nicht zu erwarten ist 3 Die T rb nder Scharniere von Dreht ren ausgenommen Faltt ren an den L ngsseiten von Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h m ssen auf der in der Fahrtrichtung vorn liegenden Seit der T ren angebracht sein Dies gilt bei Doppelt ren f r den T rfl gel der zuerst ge ffnet wird der andere T rfl gel mu f r sich verriegelt werden k nnen T ren m ssen bei Gefahr von jedem erwachsenen Fahrgast ge ffnet werden k nnen 4 T ren m ssen w hrend der Fahrt geschlossen sein StVZO 35f Notausstiege in Kraftomnibussen Notausstiege in Kraftomnibussen sind innen und au en am Fahrzeug zu
402. in Spessart MC ES a ae ES Eaj I ES FJ un MGH MGN MHL M B M L M N MY Dienststelle Mar Malchin Abwicklung durc Kreis S derdithmarsche Abwicklung durc in Heide Holstei ktheidenfeld h Zulassungsb Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 152 h rde des Kreises h Zulassungsbe n Abwicklung durc in Meschede Mellrichstadt K Abwicklung durc telle Me Bad Mergentheim Diensts Abwicklung durc telle Bad Kreis Diensts Meiningen Abwicklung durc in Meiningen M hlhausen Krei Abwicklung durc in M hlhausen Moers Kreis Abwicklung durc Ostallg u in Mar Abwicklung durc in Marktoberdorf Monschau Kreis Abwicklung durc Westerwald in Mo Abwicklung durc in Montabaur M nchberg Kreis Abwicklung durc M llheim Baden Abwicklung durc telle M l M nsingen W rtte Abwicklung du Diens Diensts rc tstelle M n Mayen Kreis Abwicklung du Diens rc tstelle May telle And Diensts n in Meldorf Holstein Kreis h rde des Kreises h Zulassungsbe reis h Zulassungsb Demmin in Demmin Dithmarschen Schwalm Eder Kreises Osnabr ck in Osnabr ck Melsungen Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Dienststelle Melsungen Melle Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Meppen Kreis
403. in Zeil weniger Ziffern als die ntsprechend Zeil des Musters so vergr ern sich die Abst nde in der Zeile gleichm ig Die Erg nzungsbestimmungen der Seiten 1 und 3 sind anzuwenden Die Farbt ne des Untergrundes des Randes und der Beschriftung sind dem Farbregister RAL 840 HR herausgegeben vom RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V Siegburger Stra e 39 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar f r schwarz RAL 9005 und wei RAL 9001 Als Farbt ne sind bei den Bundesfarben zu w hlen f r schwarz RAL 9005 f r rot RAL 3002 und f r gold RAL 1006 StVZO Anlage VIII 29 Abs 1 bis 4 Abs 9 und 10 Untersuchung der Fahrzeuge Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1998 1059 1063 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note La Art und Gegenstand der Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen TeL Die untersuchungspflichtigen Kraftfahrzeuge und Anh nger unterliegen Hauptuntersuchungen und Sicherheitspr fungen nach Ma gabe der folgenden Vorschriften 12 Bei einer Hauptuntersuchung ist die Einhaltung der geltenden Bestimmungen dieser Verordnung der Verordnung ber die EG Typgenehmigung f r Fahrzeuge und Fahrzeugteile der Verordnung ber die EG Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge der Verordnung ber die EG Typgenehmigung f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ihre Anh nger und die von ihnen Ein S
404. in den Verkehr kommen Der Tag des Inkrafttretens des Abkommens ber den Europ ischen Wirtschaftsraum wird im Bundesgesetzblatt bekanntgegeben S 34 Abs 11 Hubachsen oder Lastverlagerungsachsen ist auf neu in den Verkehr kommende Fahrzeuge sp testens ab dem 1 Januar 2002 anzuwenden S 34a Besetzung Beladung und Kennzeichnung von Kraftomnibussen ist ab dem 13 Februar 2005 auf die von diesem Tag an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftomnibusse anzuwenden F r Kraftomnibusse die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 34a einschlie lich Anlage XIII in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar s 35 Motorleistung gilt wie folgt Erforderlich ist eine Motorleistung von mindestens Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 106 1 2 2 kW je Tonne bei Zugmaschinen die vom 1 Januar 1971 an erstmals in den Verkehr kommen sowie bei Zugmaschinenz gen wenn das ziehende Fahrzeug von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommt bei anderen Zugmaschinen und Zugmaschinenz gen von einem durch den Bundesminister f r Verkehr zu bestimmenden Tag an 2 3 7 kW je Tonne bei Sattelkraftfahrzeugen und Z gen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 32 t wenn das ziehende Fahrzeug vor dem 1 Januar 1966 erstmals in den Verkehr gekommen ist 3 4 0 kW je Tonne bei Sattelkraftfahrzeugen und Z gen mit einem Gesamtgewicht von mehr als 32 t w
405. inert Nur f r Leichtkraftr der mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 80 km h und Leichtkraftr der im Sinne des 72 Abs 2 zu S 18 Abs 2 Nr 4a sowie Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h und Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild entsprechend S 58 f r die betreffend Geschwindigkeit gekennzeichnet sind nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1996 1761 3 Euro Feld Es gilt Abschnitt 3 der Anlage Va 4 Erg nzungsbestimmungen Es gilt Abschnitt 4 der Anlage Va mit folgenden Abweichungen Der waagerechte Abstand der Beschriftung einschlie lich der Plaketten zum schwarzen Rand zum Euro Feld oder zum Feld in dem der Betriebszeitraum angegeben ist mu auf beiden Seiten gleich sein Mehr als sieben Stellen Buchstaben und Ziffern auf einem Kennzeichen nach Abschnitt 2 1 und 2 2 sind unzul ssig 5 Erg nzungen zur DIN 74 069 Ausgabe Juli 1996 Nach Abschnitt 6 2 1 Pr fung der Ma e und des Schriftbildes sind au erdem die Ma e und das Schriftbild der Ziffern die den Betriebszeitraum angeben gem Anlage Vb zur StVZO zu pr fen 6 Anerkennung von Pr fungen aus anderen Mitgliedstaaten der Europ ischen Union und des Europ ischen Wirtschaftsraumes Es gilt Abs
406. innung bertragen 2 Die Anerkennung wird erteilt wenn 1 der Antragsteller bei juristischen Personen die nach Gesetz oder Satzung zur Vertretung berufenen sowie die f r die Untersuchungen verantwortlichen Personen zuverl ssig sind 2 der Antragsteller nachweist da er ber di rforderlichen und soweit in Absatz 3 vorgeschrieben besonders geschulten Fachkr fte die nach Anlage XIb notwendigen dem Stand der Technik entsprechenden Pr fger te und sonstigen Einrichtungen sowie die vom Hersteller herausgegebenen Typdaten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 61 der zu pr fenden Fahrzeuge verf gt 3 der Antragsteller die Eintragung in die Handwerksrolle nachweist 4 der Antragsteller nachweist dass die f r die Durchf hrung der Abgasuntersuchung verantwortlichen Personen und die anderen daf r eingesetzten Fachkr fte ber ein ntsprechende Vorbildung und ausreichende Erfahrungen auf dem Gebiet der Kraftfahrzeugtechnik verf gen Sie m ssen eine Ausbildung mit entsprechendem Ausbildungsabschluss Meister Gesellen oder Facharbeiterpr fung haben als Kraftfahrzeugtechniker Meister Kraftfahrzeugmechaniker Kraftfahrzeugelektriker Automobilmechaniker oder z Automobilelektriker oder als Dipl Ing Dipl Ing FH oder Ing grad des Maschinenbaufachs des Kraftfahrzeugbaufachs oder der Elektrotechnik nachweislich im Kraftf
407. inrichtungen zum F hren von Fahrzeugen oder des 35b Abs 2 ber das Sichtfeld des Fahrzeugf hrers des 35c ber Heizung und Bel ftung des 35d ber Einrichtungen zum Auf und Absteigen an Fahrzeugen des 35e Abs 1 bis 3 ber T ren oder des 35f ber Notausstiege in Kraftomnibussen des S 35g Abs 1 oder 2 ber Feuerl scher in Kraftomnibussen oder des 35h Abs 1 bis 3 ber Erste Hilfe Material in Kraftfahrzeugen des 35i Abs 1 Satz 1 oder 2 dieser in Verbindung mit Nummer 2 Satz 2 4 8 oder 9 Nummer 3 1 Satz 1 Nummer 3 2 Satz 1 oder 2 Nummer 3 3 3 4 Satz 1 oder 2 oder Nummer 3 5 Satz 2 3 oder 4 der Anlage X ber G nge oder die Anordnung von Fahrgastsitzen in Kraftomnibussen oder des S 35i Abs 2 Satz 1 ber die Bef rderung liegender Fahrg ste ohne geeignet R ckhalteeinrichtungen des 36 Abs 1 Satz 1 oder 3 bis 5 Abs 2 Satz 1 oder 3 bis 5 oder Abs 2a Satz 1 oder 2 ber Bereifung des S 36 Abs 5 Satz 1 bis 4 ber Gleisketten von Gleiskettenfahrzeugen oder Satz 6 ber deren zul ssige H chstgeschwindigkeit des S 36a Abs 1 ber Radabdeckungen oder Abs 3 ber die Sicherung von au en am Fahrzeug mitgef hrten Ersatzr dern oder des 37 Abs 1 Satz 1 ber Gleitschutzeinrichtungen oder Abs 2 ber Schneeketten des 38 ber Lenkeinrichtungen des 38a ber die Sicherung von Kraftfahrzeugen gegen unbefugt Benutzung des 38b ber Fahrzeug Al
408. inwerfer m ssen die Fahrbahn so beleuchten da die Beleuchtungsst rke in einer Entfernung von 25 m vor den Scheinwerfern senkrecht zum auffallenden Licht in 150 mm H he ber der Fahrbahn mindestens die in Absatz 5 angegebenen Wert rreicht 6a Die Abs tze 2 bis 6 gelten nicht f r Mofas Diese Fahrzeuge m ssen mit einem Scheinwerfer f r Dauerabblendlicht ausger stet sein dessen Beleuchtungsst rke in einer Entfernung von 25 m vor dem Scheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in H he der Scheinwerfermitt und dar ber nicht mehr als 1 1x betr gt Der Scheinwerfer mu am Fahrzeug einstellbar und so befestigt sein da er sich nicht unbeabsichtigt verstellen kann Die Nennleistung der Gl hlampe im Scheinwerfer mu 15 W betragen Die S tze 1 bis 3 gelten auch f r Kleinkraftr der und andere Fahrr der mit Hilfsmotor wenn eine ausreichend lektrisch Energieversorgung der Beleuchtungs und Lichtsignaleinrichtungen nur bei Verwendung von Scheinwerfern f r Dauerabblendlicht nach den S tzen 2 und 4 sichergestellt ist 7 Die Beleuchtungsst rke ist bei stehendem Motor vollgeladener Batterie und bei richtig eingestellten Scheinwerfern zu messen 8 Mehrspurige Kraftfahrzeuge ausgenommen land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen Arbeitsmaschinen und Stapler m ssen so beschaffen sein da die Ausrichtung des Abblendlichtb ndels von Scheinwerfern die nicht h her als 1 200 m
409. ises h Zulassungsb h Zulassungsbe sen h rde des h rde des h rde des Kreises Parchim in Parchim Kreises Dahme Spreewald in Kreises h Zulassungsb Kreis h Zulassungsbe nberg h Zulassungsb h rde des h rde des Lippe in Detmold Kreises B blingen Kreises fen eis Berchtesgadener Land LIB LIN Abwicklung durc Bad Liebenwerda Abwicklung durc Bad Liebenwerda Lingen in Lingen Abwicklung durc Dienststelle Li L bbecke Lin Kreis Abwicklung durc Dienststelle L bben Kreis L B Abwicklung durc in K nigs Wuster L bau Kreis Abwicklung durc LOH Lohr a Main Abwicklung durc Dienststelle Loh Lippstadt Kreis Abwicklung durc Lahr Schwarzwald LSZ Abwicklung durc Dienststelle Lah M rkischer Kreis Abwicklung durc An An Bad Langensalza L denscheid Iserlohn Abwicklung durc in M hlhausen L denscheid Kre Abwicklung durc in L denscheid Stadt L nen Abwicklung durc Luckenwalde Kre MAB MAI MAK Abwicklung durc in Zossen Marienberg Krei Abwicklung durc Mainburg Kreis Abwicklung durc Dienststelle Mai Marktredwitz Abwicklung durc i Fichtelgebirg Mallersdorf Abwicklung durc Marktheidenfeld Abwicklung durc h Zulassungsbe Kreis h rde des Ein Serv
410. ist und berwacht wird und die Anwendung von Qualit tssicherungssystemen nach 2 1 zertifizieren und berwachen m ssen 45 012 Ausgabe September 1989 und EN 45 002 Ausgabe gem den Normen E Mai 1990 akkrediti Qualit tssicherungssysteme ert sein Zertifizierungsstelle f r Die Aufgaben der Akkreditierung nimmt das Kraftfahrt Bundesamt als Akkreditierungsstelle nach der Norm EN 45 003 Ausgabe September 1989 wahr Das Kraftfahrt Bundesamt kann auch selbst die Aufgaben der Zertifizierungsstelle f r Qualit tsicherungssysteme wahrnehmen Unber hrt bleibt auch die Akkreditierung von Zertifizierungsstellen die durch einen anderen Mitgliedstaat erteilt ist StVZO Anlage XX weggefallen StVZO Anlage XXI zu 49 Abs 3 lt Fundstelle des Originaltextes 1 Allgemeines Ger uschgrenzwerte Der Stand moderner L rmminderungstechnik ist f r Lastkraftwagen mit BGBl I 1988 1954 1956 gt L rmarme Kraftfahrzeuge sind Fahrzeuge bei denen alle l rmrelevanten FEinzelquellen dem Stand moderner L rmminderungstechnik entsprechen Lastkraftwagen 2 z2 1 nic z2 einem zul ssigen Gesamtgewi Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 244 cht von mehr als 2 8 t dann gegeben wenn folgende nach Leistungsklassen unterschiedliche Grenzwert ingehalten oder unterschritten werden Tabelle 1 I Motorleistung I weniger I von 75 kw I 150 kW oder
411. ittlichen Emissionsmengen Allgemeines Zul ssige Abweichungen Verwendung des Getriebes Weitere Hinweise zum Durchfahren der Fahrkurven Fahrleistungspr fstand Verfahren zur Kalibrierung des Fahrleistungspr fstandes Allgemeines Kalibrierung der Leistungsanzeige in Abh ngigkeit von der aufgenommenen Leistung Fahrwiderstand eines Fahrzeuges Allgemeines Beschreibung der Fahrbahn Metereologische Bedingungen Zustand und Vorbereitung des Pr ffahrzeuges 3 9 2 5 Me verfahren f r die nderung beim Auslaufversuch Me verfahren f r das Drehmoment bei konstanter Geschwindigkeit berpr fung der Gesamtschwungmassen des Fahrleistungspr fstandes bei elektrischer Simulation Allgemeines Prinzip Vorschriften Kontrollverfahren Technische Anmerkung Beschreibung der Gas und Partikelentnahmesysteme Einleitung Kriterien f r das System mit variabler Verd nnung beim Messen gas und partikelf rmiger Luftverunreinigungen im Abgas Beschreibung der Systeme Ermittlung der Massenemissionen Kalibrierverfahren f r die Ger te Erstellung der Kalibrierkurve des Analysators berpr fung der Wirksamkeit des NOx Konverters Kalibrierung des Entnahmesystems mit konstantem Volumen CVS System berpr fung des Gesamtsystems Kalibrierung der Me kammer und Berechnung der Verdunstungsemissionen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 248 3 12 1 Kalibrierung der gasdichten Kammer zur E
412. juris de Seite 266 T ge ndert durch die I a Richtlinie 81 577 EWG des I Rates vom 20 Juli 1981 I ABl EG Nr L 209 S 34 I b Richtlinie 96 37 EG der I Kommission vom 17 Juni 1996 I ABl EG Nr L 186 S 28 I Nr L 214 S 27 Nr L 221 I Ss FJa S 35a Abs 3 I Anhang I Abschnitt 1 der Richtlinie 76 115 EWG des 6 und 7 I 4 und 5 Rates vom 18 Dezember 1975 zur I Anhang II und III Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I Verankerungen der Sicherheitsgurte I in Kraftfahrzeugen ABl EG I 1976 Nr L 24 S 6 ge ndert I durch die I a Richtlinie 81 575 EWG des I Rates vom 20 Juli 1981 I ABl EG Nr L 209 S 30 I b Richtlinie 82 318 EWG der I Kommission vom 2 April 1982 I ABl EG Nr L 139 S 9 I c Richtlinie 90 629 EWG der I Kommission vom 30 Oktober 1990 I ABl EG Nr L 341 S 14 I d Richtlinie 96 38 EG der I Kommission vom 17 Juni 1996 I ABl EG Nr L 187 S 95 I 1997 Nr L 76 S 35 S 35a Abs 4 I Anhang I Abschnitte 1 der Richtlinie 77 541 EWG des 6 7 und 12 I und 3 Anh nge XV Rates vom 28 Juni 1997 zur I und XVII Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber I Sicherheitsgurte und Haltesysteme I f r Kraftfahrzeuge ABl EG I Nr L 220 S 95 ge ndert I durch die I a Beitrittsakte vom 24 Mai 1979 I ABl EG Nr L 291 S 110 I b Richtlinie 81 5
413. juris de Seite 270 I Kennzeichnung der Bet tigungs I einrichtungen Kontrollleuchten I und Anzeiger von zweir drigen I und dreir drigen Kraftfahrzeugen I ABl EG Nr L 188 S 1 S 39a Abs 3 I Anh nge II bis IV der Richtlinie 86 415 EWG des I Rates vom 24 Juli 1986 ber I Einbau Position Funktionsweise I und Kennzeichnung der I Bet tigungseinrichtungen von I land oder forstwirtschaftlichen I Zugmaschinen auf R dern ABl I EG Nr L 240 S 1 ge ndert durch I die Richtlinie 97 54 EG des I Europ ischen Parlaments und des Rates vom 23 September 1997 ABl EG Nr L 277 S 24 S 40 Abs 3 I Kapitel 12 Anhang I der Richtlinie 97 24 EG des I ohne Anlagen Europ ischen Parlaments und des I Anhang II Anlage 1 Rates vom 17 Juni 1997 ber I und 2 bestimmte Bauteile und Merkmale I von zweir drigen oder dreir drigen I Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L I 226 S 1 S 41 Abs 18 I Anh nge I bis VIII der Richtlinie 71 320 EWG des S 41b I X bis XII und XV Rates vom 26 Juli 1971 zur I Angleichung der Rechtsvorschriften I der Mitgliedstaaten ber die I Bremsanlagen bestimmter Klassen I von Kraftfahrzeugen und deren I Anh ngern I ABl EG Nr L 202 S 37 I ge ndert durch die I a Richtlinie 74 132 EWG der I Kommission vom 11 Februar 1974 I ABl EG Nr L 74 S 7 I b Richtlinie 75 524 EWG der I Kommission vom 25 Juli 1975 I ABl EG
414. k rper aufgebrachten f lschungserschwerenden Schriftmerkmale nach Nummer 2 1 2 Abs 1 sichergestellt In der Sichtfl che der Pr fmarke ist eine nicht aufdringliche und das Gesamtbild nicht st rende f lschungserschwerende Produktkennzeichnung eingebracht Die Pr fmarken sind in bersichtlich z hlbaren Beh ltnissen verpackt Anbringung der Pr fmarken und SP Schilder Die individuelle Beschriftung des SP Schildes mit der Fahrzeug Identifizierungsnummer erfolgt mit einem dokumentenechten Permanentschreiber Diese Beschriftung ist durch eine Schutzfolie zu sichern Beim Abl sen der Schutzfolie mu sich das Feld Fzg Ident Nummer so zerst ren da eine Wiederverwendung auch unter Korrekturen nicht m glich ist Bei Ausf hrung des SP Schildes als Festk rper aus Kunststoff oder Metall k nnen die Zeichen auch positiv oder negativ erhaben aufgebracht werden eine zus tzliche Schutzfolie ist dann entbehrlich Das SP Schild ist gut sichtbar am Fahrzeugheck in Fahrtrichtung hinten links anzubringen Die Anbringungsh he ist so zu w hlen da sich die Oberkante des SP Schildes mindestens 300 mm und maximal 1 800 mm ber der Fahrbahn befindet Die rechte Kante des SP Schildes darf nicht mehr als 800 mm vom u ersten Punkt des hinteren Fahrzeugumrisses entfernt sein Davon kann nur abgewichen werden wenn die Bauart des Fahrzeugs diese Anbringung nicht zul t Die Pr fmarke ist auf der Kreisfl c
415. klung du Burgdorf Nebenst Brem Kre klung durc rc Kreis Abwicklung durc rv rde is h Zulassungsb h rde h rde des Goslar in Goslar Kreises Rotenburg W mme Kreises Osnabr ck in Osnabr ck h Zulassungsbe h Zulassungsb h rde h rd Kreises Oder Spree in Beeskow Kreises Hannover in Hannover B dingen Oberhes Abwicklung durc Dienststelle B d B ren Abwic B tzow Abwic Burglengenfeld Abwicklung du Bergzabern Abwic in Landau Kreis klung durc Kreis klung durc rc Krei klung durc Calau Kreis sen Kreis h Zu lassungsb ingen h rde des Wetteraukreises h Zulassungsb h Zulassungsb h rde des h rde des Kreises Paderborn in Paderborn Kreises G strow in G strow Kreis h Zulassungsbe S h Zulassungsb h rde des h rde des Kreises Schwandorf in Schwandorf Kreises S dliche Weinstra e CAS CLZ Abwicklung durc in Senftenberg Castrop Rauxel Abwicklung durc in Marl h Zulassungsbe Stadt h Zulassungsbe h rde h rde Zellerfeld in Clausthal Zellerfeld CR DI DIL Abwicklung durc Crailsheim Krei Abwicklung durc telle Cra Diensts h Zulassungsb h rd des des Kreis des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 145 Kreises Oberspreewald Lausitz Kreises Recklinghausen Kreises
416. kraftwagen Soweit Kraftfahrzeuge nach S 52 Abs 3 Nr 4 nach dem Fahrzeugschein als Krankenwagen anerkannt sind braucht ihre Bezeichnung nicht in Krankenkraftwagen ge ndert zu werden S 52 Abs 4 Nr 1 Kennzeichnung mit rot wei en Warnmarkierungen nach DIN 30 710 ist sp testens anzuwenden ab 1 1 Oktober 1998 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge 2 dem Tag der n chsten vorgeschriebenen Hauptuntersuchung die nach dem 31 Dezember 1998 durchzuf hren ist f r Fahrzeuge die vor dem 1 Oktober 1998 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 52 Abs 6 Dachaufsatz f r Arzt Fahrzeuge Ist die Berechtigung zum F hren des Schildes durch die Zulassungsbeh rde in einem auf den Arzt lautenden Fahrzeugschein vermerkt worden so gilt dies als Berechtigung im Sinne des 52 Abs 6 S 52a R ckfahrscheinwerfer tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge Bei den vor dem 1 Juli 1961 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen gen gt es wenn die R ckfahrscheinwerfer nur bei eingeschaltetem R ckw rtsgang leuchten k nnen Bei Fahrzeugen die in der Zeit vom 1 Juli 1961 bis zum 31 Dezember 1986 erstmals in den Verkehr gekommen sind d rfen die R ckfahrscheinwerfer so geschaltet sein da sie weder bei Vorw rtsfahrt noch nach Abziehen des Schalterschl ssels leuchten k nnen S 53 Abs 1 Anbauh
417. kt StVZO 36a Radabdeckungen Ersatzr der 1 Die R der von Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern m ssen mit hinreichend wirkenden Abdeckungen Kotfl gel Schmutzf nger oder Radeinbauten versehen sein 2 Absatz 1 gilt nicht f r 1 Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h 2 die Hinterr der von Sattelzugmaschinen wenn ein Sattelanh nger mitgef hrt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 48 wird dessen Aufbau die R der berdeckt und die Anbringung einer vollen Radabdeckung nicht zul t in diesem Falle gen gen Abdeckungen vor und hinter dem Rad die bis zur H he der Radoberkante reichen 3 isenbereifte Fahrzeuge 4 Anh nger zur Bef rderung von Eisenbahnwagen auf der Stra e Stra enroller 5 Anh nger die in der durch 58 vorgeschriebenen Weise f r ein H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet sind 6 land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te 7 die hinter land oder forstwirtschaftlichen einachsigen Zug oder Arbeitsmaschinen mitgef hrten Sitzkarren S 18 Abs 2 Nr 6 Buchstabe b 8 die Vorderr der von mehrachsigen Anh ngern f r die Bef rderung von Langholz 3 F r au en an Fahrzeugen mitgef hrte Ersatzr der m ssen Halterungen vorhanden sein die die Ersatzr der sicher aufnehmen und allen betriebs blichen Beans
418. l Hilpoltstein Diens Abwicklung durch Zulassungsb Abwicklung durch Zulassungsb h rde h rd Wei enburg Gunzenhausen Neuss Nordwestmecklenburg Ostvorpommern in Anklam Bad Kissingen Mittweida in Mittweida Zollernalbkreises Ohrekr ises in Haldensleben Abwicklung durch Zulassungsbe d Pegnitz h rde h rd des des Kreises Kreises h Zulassungsbe is h Zulassungsb h rde h rd des des Kreises N rnberger Land Mansfelder Land Ludwigslust Kreises Wei enfels Kreis h Zulassungsb h rd des Kreises eis h Zulassungsbe poltstein M nden Kreis Abwicklung durc tadt a d Abwicklung durc H chs Dienststelle H c Hofgeismar Krei Abwicklung durc tstelle Hof UPr Diens Hofheim i h rde h rd des des Eichsfeld Kreises Kreises h Zulassungsb Aisch Kreis h Zulassungsbe hstadt a d A s h Zulassungsb h rde isch h rd des des Kreises Kreises geismar Kreis Roth G ttingen in G ttingen Erlangen H chstadt Kassel ILL IS Abwicklung dur Dienststelle Ho Kr Abwicklung dur Horb Neckar Dienststelle Ho Abwicklung dur in Glauchau H nfeld Abwicklung dur Kreis Husum Kreis Abwicklung dur Havelberg Krei Abwicklung dur Halle Abwicklun
419. l II Gruppe IIIa RS Remscheid Stadt RT Reutlingen Kreis R D Rheingau Taunus Kreis in Bad Schwalbach Kreis R G R gen in Bergen Kreis RV Ravensburg Kreis RW Rottweil Kreis RZ Herzogtum Lauenburg in Ratzeburg Kreis S Stuttgart Stadt SAD Schwandorf Kreis SAW Altmarkkreis Salzwedel in Salzwedel Kreis SB Saarbr cken Stadt und Stadtverband au er V lklingen Stadt VK SBK Sch nebeck Kreis SC Schwabach Stadt Anl II Gruppen Ia und IIlIa auslaufend Anl II Gruppen Ib und II Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Roth SDL Stendal Kreis un ti SFA SGH SHA SHG SHK SHL SI SIG SIM SK LF LS SM SN so S M SOK SON sp SPN SR ST STA STD STL SU S W SW Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 140 Segeberg in Bad Segeberg Kreis Soltau Fallingbostel in Fallingbostel Kreis Solingen Stadt Sangerhausen Kreis Schw bisch Hall Kreis Schaumburg in Stadthagen Kreis Saale Holzlandkreis in Eisenberg Kreis Suhl Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Hildburghausen Siegen Wittgenstein in Siegen Kreis Sigmaringen Kreis Rhein Hunsr ck Kreis in Simmern Kreis Saalkreis in Halle Kreis Schleswig Flensburg in Schleswig Kreis Saalfeld Rudolstadt in Saalfeld Kreis Saarlouis Kreis Schmalkalden Meiningen in Meiningen Kreis Schwerin S
420. l 3 Kohlenmonoxidgehalt im Abgas bei Leerlauf nach Angabe des CO Angaben in Hersteller Vol 9 ggf vor und nach Katalysator ggf Referenzwert gem S 47a angeben Nennleistungsdrehzahl 3 Nennleistung kW Me methode Verwendete Schmiermittel Marke Typ Austausch des Katalysators nach km ggf Punkte 2 Nichtzu 3 Toleran nfeldgesteuerten Z ndungen Z ndkennfeld oder charakteristische treffendes streichen z angeben Anhang III Erford Betrieb Pr fbe Der Te Fahrze schads Der Pr Beschr Fahrze He Ty Au AB Er Fa Ki rliche Unterlagen f r den Antrag auf Erteilung einer Allgemeinen serlaubnis nach 22 f r Abgasreinigungssysteme richt chnische Dienst best tigt in seinem Pr fbericht da der gepr fte ugtyp nach Einbau des Abgasreinigungssystems die Anforderungen nach Anlage XXIV erf llt und der Fahrzeugtyp somit als bedingt toffarm entsprechend der Stufe A B oder C gilt fbericht mu enthalten eibung des Pr ffahrzeugs ug rsteller P sf hrung E Nummer ggf Nachtrag stzulassung hrzeug Identifizierungsnummer lometerstand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 260 Motor Hersteller Typ Ausf hrung Hubraum Leistung Drehzahl Gemischbildungssystem Abgasreinigungssystem Art Hersteller Typ und Kennzeichnung Verwendeter Pr fkraftstoff Pr fergebnisse Angabe der Fahrzeugtypen auf die
421. lassungsbeh rde des Rhein Neckar Kreises Dienststell a d Bergstra e MB Miesbach Kreis MD Magdeburg Stadt ME Mettmann Kreis MEI Mei en Kreis MEK Mittlerer Erzgebirgskreis in Marienberg Kreis MG M nchengladbach Stadt MH M lheim a d Ruhr Stadt MI Minden L bbecke in Minden Kreis MIL Miltenberg Kreis MK M rkischer Kreis in L denscheid Kreis Anl II Gruppen Ia und III Zulassungsbeh rde Iserlohn Anl II Gruppen Ib und II ML Mansfelder Land in Eisleben Kreis MM Memmingen Stadt Anl II Gruppe Ia Gruppe Ib Buchstaben von TA 1 bis ZZ 99 Buchstaben B F G I Gruppe II auslaufend Anl II Gruppe Ib Buchstaben AA 1 bis SZ 99 ausgenommen Buchstaben B F G I Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Unterallg u Dienststelle Memmingen MN Unterallg u in Mindelheim Kreis MOL M rkisch Oderland in Bad Freienwalde Kreis MOS Neckar Odenwald Kreis in Mosbach Kreis MO Merseburg Querfurt in Merseburg Kreis MR Marburg Biedenkopf in Marburg Lahn Kreis MS M nster Stadt MSP Main Spessart in Karlstadt Kreis MST Mecklenburg Strelitz in Neustrelitz Kreis MTK Main Taunus Kreis in Hofheim am Taunus Kreis MTL Muldentalkreis in Grimma Kreis M M hldorf a Inn Kreis M R MW MYK MZ MZG NB z22 2 m m D sn NU NVP NW NWM OA OAL OB Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 137 M ritz in Waren Kreis Mittweida Kreis Mayen Koblenz in Koblenz Kreis und Andern
422. le Bac Bernkastel in Be Abwicklung durc Dienststelle Ber Wit Abwicklung durc tgenstein in in Siegen Borna Kreis Abwicklung durc in Leipzig Bogen Kreis Abwicklung durc Dienststelle Bog Bocholt Stadt Abwicklung durc Bruchsal Kreis Abwicklung durc Dienststelle Bru Burg Kreis Abwicklung durc Brilon Kreis Abwicklung durc in Meschede K Abwicklung durc Dienststelle Bad Blankenbu Abwic Bremerv rde Bad Br ckenau rg in B klung durc Kr Abwicklung durc h Zulassungsbe h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 144 Kreises Bautzen in Bautzen h Zulassungsb knang rnkastel Kues h Zulassungsbe nkastel Kues Berleburg Kre h Zulassungsbe h rde des Kreis h rde des is h rde des Rems Murr Kreises Kreises Bernkastel Wittlich Kreises Siegen Wittgenstein h Zulassungsb h Zulassungsbe en h Zulassungsb h rde des des h rde h rde des Kreises Leipziger Land Kreises Straubing Bogen Kreises Borken in Borken h Zulassungsbe chsal h rde Kreises Karlsruhe h Zulassungsb h Zulassungsbe reis h Zulassungsbe Br ckenau raunlage Krei h rde des h rde des h rde des s h rde des Kreises Jerichower Land in Burg Hochsauerlandkreises Kreises Bad Kissingen Kreises h Zulassungsb is h Zulassungsbe 11 Bersenbr ck Abwic Beeskow Kreis Abwic
423. leuchte ist eine Leuchte die rotes Licht abstrahlt und das Fahrzeug bei dichtem Nebel von hinten besser erkennbar macht 2 Mehrspurige Kraftfahrzeuge deren durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit mehr als 60 km h betr gt und ihre Anh nger m ssen hinten mit iner oder zwei andere Kraftfahrzeuge und Anh nger d rfen hinten mit einer Nebelschlu leuchte ausger stet sein 3 Der niedrigste Punkt der leuchtenden Fl che darf nicht weniger als 250 mm und der h chste Punkt nicht mehr als 1 000 mm ber der Fahrbahn liegen In allen F llen mu der Abstand zwischen den leuchtenden Fl chen der Nebelschlu leuchte und der Bremsleuchte mehr als 100 mm betragen Ist nur eine Nebelschlu leuchte angebracht so mu sie in der Mitte oder links davon angeordnet sein 4 Nebelschlu leuchten m ssen so geschaltet sein da sie nur dann leuchten k nnen wenn die Scheinwerfer f r Fernlicht f r Abblendlicht oder die Nebelscheinwerfer oder eine Kombination dieser Scheinwerfer ingeschaltet sind Sind Nebelscheinwerfer vorhanden so m ssen di Nebelschlu leuchten unabh ngig von diesen ausgeschaltet werden k nnen Sind die Nebelschlu leuchten eingeschaltet darf die Bet tigung des Schalters f r Fernlicht oder Abblendlicht die Nebelschlu leuchten nicht ausschalten 5 Eingeschaltete Nebelschlu leuchten m ssen dem Fahrzeugf hrer durch eine Kontrolleuchte f r gelbes Licht die in seinem Blickfeld gut sichtbar angeordnet sein mu an
424. lichen Personen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 232 oder und der weiteren zur Pr fung eingesetzten Fachkr fte unter Angabe der Art der Schulung und des Datums sowie des Datums bis zu dem die Schulung der jeweiligen Fachkraft sp testens erneut durchgef hrt werden muss F r amtlich anerkannte Sachverst ndige oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr und betraute Pr fingenieure amtlich anerkannter berwachungsorganisationen ist der AU Schulungsnachweis im Rahmen des Nachweises der Fortbildung nach S 11 Abs 2 des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes oder Anlage VIIIb Nr 2 5 zu f hren StVZO Anlage XII 34 Abs 4 Nr 2 Buchstabe d Abs 5 Nr 2 Buchstabe b und Nr 3 Buchstabe b Abs 6 Nr 3 Buchstabe b Bedingungen f r die Gleichwertigkeit von Luftfederungen und bestimmten anderen Federungssystemen an der den Antriebsachse n des Fahrze Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1993 1033 1034 1 Definition der Luftfederung Ein Federungssystem gilt als luftgefedert wenn die Federwirkung zu mindestens 75 durch pneumatische Vorrichtungen erzeugt wird 2 Gleichwertigkeit mit der Luftfederung Ein Federungssystem wird als der Luftfederung gleichwertig anerkannt wenn es folgende Voraussetzungen erf llt Zs W hrend des kurzzeitigen freien niederfrequenten vertikalen Schwingungsvorgangs der gefederten Masse senkrecht ber der Antriebsachse oder einer Achsgruppe d rfen die gemessene Frequenz und
425. lizei der Feuerwehr oder des Katastrophenschutzes Die Betriebserlaubnis erlischt nicht f r Fahrzeuge die nach ihrer Bauart speziell f r milit rische oder polizeiliche Zwecke sowie f r Zwecke des Brandschutzes oder des Katastrophenschutzes bestimmt sind wenn diese bereits am 28 Februar 1999 nicht mehr f r das Milit r den Bundesgrenzschutz die Polizei den Brand oder den Katastrophenschutz zugelassen oder ingesetzt sondern f r einen anderen Halter zugelassen waren S 19 Abs 3 Nr 4 und Anlage XIX Teilegutachten Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen f r den Kraftfahrzeugverkehr Pr fberichte ber die Vorschriftsm igkeit eines Fahrzeugs bei bestimmungsgem em Ein oder Anbau dieser Teile sind den Teilegutachten nach Abschnitt 1 der Anlage XIX gleichgestellt Dies gilt jedoch nur wenn 1 die Pr fberichte nach dem 1 Januar 1994 erstellt und durch den nach 12 des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes vom 22 Dezember 1971 BGBl I S 2086 zuletzt ge ndert durch Artikel 4 Abs 13 des Gesetzes vom 8 Juni 1989 BGBl I S 1026 1047 bestellten Leiter der Technischen Pr fstelle gegengezeichnet sind 2 die Pr fberichte bis zum 31 Dezember 1996 erstellt und nach diesem Datum weder erg nzt noch ge ndert werden oder worden sind 3 der Hersteller dieser Teile sp testens ab 1 Oktober 1997 f r die von Ein Service der juris GmbH www juri
426. ls der ausgebaute Rahmen oder Teil wieder verwendet so ist 1 die eingeschlagene oder eingepr gte Fahrzeug Identifizierungsnummer dauerhaft so zu durchkreuzen da sie lesbar bleibt 2 die Fahrzeug Identifizierungsnummer des Fahrzeugs an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird neben der durchkreuzten Nummer einzuschlagen oder einzupr gen und 3 die durchkreuzte Nummer der Zulassungsbeh rde zum Vermerk auf dem Brief und der Karteikarte des Fahrzeugs zu melden an dem der Rahmen oder Teil wieder verwendet wird Satz 3 Nr 3 ist entsprechend anzuwenden wenn nach dem Austausch die Fahrzeug Identifizierungsnummer in einen Rahmen oder inen ihn rsetzenden Teil eingeschlagen oder ingepr gt wird der noch keine Fahrzeug Identifizierungsnummer tr gt 3 Ist eine Fahrzeug Identifizierungsnummer nicht vorhanden oder l t sie sich nicht mit Sicherheit feststellen so kann die Zulassungsbeh rde eine Nummer zuteilen Absatz 2 gilt f r diese Nummer entsprechend StVZO 59a Nachweis der bereinstimmung mit der Richtlinie 96 53 EG 1 Fahrzeuge die in Artikel 1 der Richtlinie 96 53 EG des Rates vom 25 Juli 1996 zur Festlegung der h chstzul ssigen Abmessungen f r bestimmte Stra enfahrzeuge im innerstaatlichen und grenz berschreitenden Verkehr in der Gemeinschaft sowie zur Festlegung der h chstzul ssigen Gewichte im grenz berschreitenden Verkehr ABl EG Nr L 235 S
427. lt sind Eine erstmalige Anerkennung als schadstoffarm nach S 47 Abs 3 Nr 3 ist f r Fahrzeuge di di bergangsbestimmungen des Anhangs I Nr 8 2 der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 91 441 EWG in Anspruch nehmen ab 1 Januar 1995 nicht mehr zul ssig Fahrzeuge mit Selbstz ndungsmotor mit Direkteinspritzung die der Richtlinie 70 220 EwWG in der Fassung der Richtlinie 94 12 EG entsprechen und die vor dem 1 Oktober 1999 erstmals in den Verkehr kommen gelten auch dann als schadstoffarm wenn sie folgende Grenzwerte einhalten HC NO tief x 0 9 g km Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 115 Partikel 0 10 g km EG Nr L 242 S 1 oder 93 59 EWG des Rates vom Eine erstmalige Anerkennung als schadstoffarm nach S 47 Abs 3 Nr 3 und 4 ist f r Fahrzeuge di di bergangsbestimmungen des Anhangs I Nr 8 2 der Richtlinie 70 220 EWG in der Fassung der Richtlinie 91 441 EWG des Rates vom 26 Juni 1991 ABl 28 Juni 1993 ABl EG Nr L 186 S 21 in Anspruch nehmen ab 1 Januar 1995 nicht mehr m glich S 47 Abs 4 und Anlage XXIV bedingt schadstoffarme Fahrzeuge gelten nur f r Fahrzeuge mit Fremd oder Selbstz ndungsmotor die bei Stufe A oder B vor dem 1 Oktober 1986 und bei Stufe C vor dem 1 Oktober 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind f r Fahrzeuge mit Selbstz ndungsmotor der Stufe C au erdem nur wenn sie vom 19 September 1984 an erst
428. lten weiter als zweir drige Kleinkraftr der oder Fahrr der m Hilfsmotor S 18 Abs 2 Nr 4a Leichtkraftr der Als Leichtkraftr der gelten auch Kraftr der mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 ccm und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h Kleinkraftr der bisherigen Rechts wenn sie bis zum 31 Dezember 1983 erstmals in den Verkehr gekommen sind zu S 18 Abs 2 Nr 5 motorisierte Krankenfahrst hle Als motorisierte Krankenfahrst hle gelten auch nach der Bauart zum Gebrauch durc k rperlich gebrechlich oder behindert Personen bestimmte Kraftfahrzeuge mi h chstens zwei Sitzen inem Leergewicht von nicht mehr als 300 kg und einer durc die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 km h maschinel angetriebene Krankenfahrst hle fr heren Rechts wenn sie bis zum 30 Juni 199 erstmals in den Verkehr gekommen sind Als motorisierte Krankenfahrst hle gelten auch nach der Bauart zum Gebrauch durch k rperlich gebrechliche oder behinderte Personen bestimmte Kraftfahrzeuge mit einem Sitz einem Leergewicht von nicht mehr als 300 kg und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h wenn sie bis zum 1 September 2002 erstmals in den Verkehr gekommen sind Aa F boH5po0a F akqrtaoksan SeN an u u S 18 Abs 3 Betriebserlaubnis f r zulassungsfreie Fahrzeuge gilt
429. ltigkeit und den Nac auf die Qualit ISO 9002 nste und Kraftfahr system die Erste Pr fstellen haben die von ihnen erstellten t Bundesamt nach dessen Vorgaben f r eine Erfassung zur Verf gung zu stellen llung eines Teilegutachtens nach 1 1 setzen hweis des Herstellers dieser Teile dar ber voraus da er in bezug entspricht Das Tei oder Stell Produktion dieser Teile in seiner Fertigung ein Ausgabe August 199 tssicherungssystem unterh lt das der harmonisierten Norm DIN EN 4 oder einem gleichwertigen Standard legutachten mu auf das Vorliegen eines entsprechenden Nachweises hinweisen Als He rsteller im Sinne des Satzes 1 gilt die Person die gegen ber dem jeweiligen Technischen Dienst f r alle Belange des Teilegutachtens gem S 19 in Verbindung mit Anlage XIX sowie f r die Sicherstellung der bereinstimmung der Produktion verantwortlich ist Der unter 2 1 genan 0OS Produktion des in den technischen di verschiedenen P ABl St EG Nr L 380 11 n di di Ei Beschlus hasen der Ss 13 ze nrichtung nte Nachweis kann dadurch erbracht werden da dieses Qualit tssicherungssystem durch eine benannte Stelle gem dem Modul D ses des Rates vom 13 Dezember 1990 ber die Harmonisierungsrichtlinien zu verwendenden Module f r Konformit tsbewertungsverfahren 90 683 EWG rtifiziert
430. lung durch in Oberb hmsdorf Sondershausen Kreis Abwicklung durch in Sondershausen Schwedt Oder Kr Abwicklung durch Sebnitz Abwicklung durch Kreis in Pirna un ga 3 un kal SF SFB SFT SH un t zJ Seelow Kreis Abwicklung durch Dienststelle Seelow Scheinfeld Kreis Abwicklung durch Aisch Bad Winsheim in Neustadt a d Selb Stadt Abwicklung durch Fichtelgebirge Abwicklung durch in Sonthofen Senftenberg Abwicklung durch n Senftenberg ta furt Kreis Abwicklung durch n Aschersleben reis Gro Gerau Stadt Offenbach Schleiden Kreis SLG SLN SL SM Abwicklung durch Dienststelle Schl Kreis is Kreis andkreis Darmstadt Dieburg S Zulassungsbeh rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 156 Kreises Kulmbach in Kulmbach Zulassungsbeh rd Zulassungsbeh rde Zulassungsbeh rde des des Kreises Uecker Randow Saale Orla Kreises Kyffh userkreises Zulassungsbeh rd Zulassungsbeh rde Zulassungsbeh rd Kreises Uckermark in Prenzlau Kreises S chsische Schweiz Kreises M rkisch Oderland Zulassungsbeh rde des Ais Kreises Neustadt a d ch Zulassungsbeh rd Dienststelle Selb Oberallg u in Sonthofen Kreis Zulassungsbeh rd des des Kreises Wunsiedel i Kreises Zulassungsbeh rde
431. m ber der Fahrbahn Absatz 3 angebracht sind den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 9 Scheinwerfer f r Fernlicht d rfen nur gleichzeitig oder paarweise einschaltbar sein beim Abblenden m ssen all gleichzeitig erl schen 10 Kraftfahrzeuge mit Scheinwerfern f r Fern und Abblendlicht die mit Gasentladungslampen ausgestattet sind m ssen mit 1 einer automatischen Leuchtweiteregelung im Sinne des Absatzes 8 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 67 2 iner Scheinwerferreinigungsanlage und 3 einem System das das st ndige Eingeschaltetsein des Abblendlichtes auch bei Fernlicht sicherstellt ausger stet sein StVZO 8 51 Begrenzungsleuchten vordere R ckstrahler Spurhalteleuchten 1 Kraftfahrzeuge ausgenommen Kraftr der ohne Beiwagen und Kraftfahrzeuge mit einer Breite von weniger als 1 000 mm m ssen zur Kenntlichmachung ihrer seitlichen Begrenzung nach vorn mit 2 Begrenzungsleuchten ausger stet sein bei denen der u erste Punkt der leuchtenden Fl che nicht mehr als 400 mm von der breitesten Stell des Fahrzeugumrisses entfernt sein darf Zul ssig sind 2 zus tzliche Begrenzungsleuchten die Bestandteil der Scheinwerfer sein m ssen Betr gt der Abstand des u ersten Punktes der leuchtenden Fl che der Scheinwerfer von den breitesten Stellen des Fahrzeugumrisses nicht mehr als 400 mm so gen gen in die Scheinwerfer eingebaute Begrenzungsleuc
432. m Sinne des 72 Abs 2 zu 18 Abs 2 Nr 4a Kraftr der die vor dem 1 Januar 1959 erstmals in den Verkehr gekommen sind sowie Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h wenn diese mit einem Geschwindigkeitsschild entsprechend 58 f r die betreffend Geschwindigkeit gekennzeichnet sind nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1997 1892 Furo Feld Es gilt Abschnitt 3 der Anlage Va Erg nzungsbestimmungen Mehr als sieben Stellen Buchstaben und Ziffern ohne Kennbuchstabe H auf einem Kennzeichen nach Abschnitt 2 1 und einem Kennzeichen f r zwei oder dreir drige Kraftfahrzeuge nach Abschnitt 2 2 oder mehr als acht Stellen auf einem Kennzeichen nach den Abschnitten 2 2 und 2 3 sind unzul ssig F r Kennzeichen nach den Abschnitten 2 1 und 2 2 ist die Mittelschrift zu verwenden s sei denn die etwa vorgeschriebene oder di vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle f r Kennzeichen l t dies nicht zu In diesem Fall darf f r die Buchstaben zur Unterscheidung des Verwaltungsbezirks und f r die Buchstaben der Erkennungsnummer und die Zahlen der Erkennungsnummer jeweils die Engschrift verwendet werden Der waagerechte Abstand der Beschriftung einschlie lich de r Plaketten zum schwarzen Rand bzw zum Euro Feld mu auf beiden Seiten gl ich sein Das
433. m beim Betrieb der Kraftomnibusse nicht f r die Gep ckbef rderung genutzt wird StVZO Anlage XV zu 49 Abs 3 Zeichen Ger uscharmes Kraftfahrzeug lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1994 1292 gt nicht darstellbare Abbildung Ma e in mm Buchstabe G hinsichtlich Schriftart und gr e gem DIN 1451 Teil 2 Ausgabe Februar 1986 Bezugsquelle siehe 73 Schriftgr e h 125mm Die Farbt ne sind dem Farbtonregister RAL 840 HR des RAL Deutsches Institut f r G tersicherung und Kennzeichnung e V Siegburger Stra e 39 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar ist als Farbton zu w hlen f r wei RAL 9001 und f r gr n RAL 6001 Die Farben d rfen nicht retroreflektierend sein Erg nzungsbestimmung Das Zeichen ist an der Fahrzeugvorderseite sichtbar und fest anzubringen es darf zus tzlich auch an der Fahrzeugr ckseite angebracht sein StVZO Anlage XIV zu 48 Emissionsklassen f r Kraftfahrzeuge Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1993 2351 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note Is Anwendungsbereich Diese Anlage gilt f r alle zur Teilnahme am Stra enverkehr bestimmten Kraftfahrzeuge Sie gilt nicht f r Personenkraftwagen N Begriffsbestimmungen 2al Schadstoffklassen Die Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe Kohlenmonoxid Kohlenwasserstoffe und Stickoxide sowie die luftverunreinigenden Partikel sind Grundlage f r die Schadstoffklas
434. machten Muster f lschungserschwerend auszuf hren und m ssen mindestens folgende Angaben enthalten die Pr fungsart das amtliche Kennzeichen des untersuchten Fahrzeugs das Jahr in dem das Fahrzeug erstmalig in den Verkeh ist den Hersteller des Fahrzeugs einschlie lich seiner Schl sselnumnmer die Fahrzeugart und den Fahrzeugtyp einschlie lich Schl sselnummern die Fahrzeug Identifizierungsnummer mindestens die 1 r gekommen tzten sieben Zeichen den Monat und das Jahr der zuletzt durchgef hrten Hauptuntersuchung den Stand des Wegstreckenz hlers bei Kraftfahrzeugen das Datum der Durchf hrung der Sicherheitspr fung den Namen die Anschrift und den Pr fort oder die Kon der pr fenden Stelle die Unterschrift des f r die Pr fung Verantwortlichen anerkannten Werkstatt oder die Unterschrift mit Pr fs trollnummer der tempel und Kennummer des f r die Pr fung verantwortlichen aaSoP oder PI den Monat und das Jahr des Ablaufs der Frist f r die Sicherheitspr fung Angaben ber die anl lich der Sicherheitspr fung fes M ngel Bremswerte der Betriebs und Feststellbremse soweit u Entscheidung ber die Zuteilung der Pr fmarke Anordnung der Wiedervorf hrpflicht Untersuchungsstellen zur Durchf hrung von Hauptuntersuchu Sicherheitspr fungen n chste tgestellten m glich ngen und Hauptunt
435. mals in den Verkehr gekommen sind f r die vor dem 1 Januar 1985 erstmals in den Selbstz ndungsmotor beginnt die Anerkennung als dem 1 Januar 1986 S 47 Abs 5 schadstoffarme Fahrzeuge gilt nur f r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 19 sind und Nummer 1 f r Fahrzeuge mit Selbstz ndu 19 September 1984 an erstmals in den Verkehr Verkehr gekommenen Fahrzeuge mit bedingt schadstoffarm fr hestens ab 93 erstmals in den Verkehr gekommen ngsmotor au erdem nur wenn sie vom gekommen sind f r die vor dem 1 Januar 1985 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeuge beginnt die Anerkennung als schadstoffarm fr hestens ab dem 1 Januar 1986 Personenkraftwagen und Wohnmobile mit Fremdz ndungsmotor die bis zum 31 Dezember 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind gelten auch dann als schadstoffarm wenn sie nachtr glich durch Einbau eines Katalysators der 1 mit einer Betriebserlaubnis f r Fahrzeugteile nach 22 oder 2 im Rahmen einer Betriebserlaubnis f r das Fahr genehmigt ist technisch so verbessert worden si XXV mit Ausnahme des Absatzes 4 1 4 erf llt sind zeug nach 20 oder S 21 nd da die Vorschriften der Anlage F r Fahrzeuge mit weniger als 1 400 Kubikzentimetern Hubraum gelten die Werte der Hubraumklasse zwischen 1 400 und 2 000 Kubikzentimetern Eine erstmalige Anerkennung als schadstoffarm ist ab 1 September 1997 nicht mehr zul ssig S 47
436. men k nnen genehmigen die h heren Verwaltungsbeh rden in bestimmten Einzelf llen oder allgemein f r bestimmte einzelne Antragsteller von den Vorschriften der SS 32 32d 34 und 36 auch in Verbindung mit S 63 ferner der SS 52 und 65 bei Elektrokarren und ihren Anh ngern auch von den Vorschriften des 18 Abs 1 des 41 Abs 9 und der SS 53 58 59 und 60 Abs 5 die zust ndigen obersten Landesbeh rden oder die von ihnen bestimmten oder nach Landesrecht zust ndigen Stellen von allen Vorschriften dieser Verordnung in bestimmten Einzelf llen oder allgemein f r bestimmte Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 98 einzelne Antragsteller s sei denn da die Auswirkungen sich nicht auf oO ntscheidung T das Gebiet des Landes beschr nken und eine einheitliche erforderlich ist 3 das Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen von allen Vorschriften dieser Verordnung sofern nicht die Landesbeh rden nach den Nummern 1 und 2 zust ndig sind allgemeine Ausnahmen ordnet er durch Rechtsverordnung ohne Zustimmung des Bundesrates nach Anh ren der zust ndigen obersten Landesbeh rden an 4 das Kraftfahrt Bundesamt mit Erm chtigung des Bundesministeriums f r Verkehr Bau und Wohnungswesen bei Erteilung oder in Erg nzung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis oder Bauartgenehmigung 5 das Kraftfahrt Bundesamt f r solche Lagerfahrzeuge f r die
437. mmen sind gilt S 50 Abs 3 in der vor dem 1 Dezember 1984 geltenden Fassung S 50 Abs 6a Scheinwerfer an Fahrr dern mit Hilfsmotor und an Kleinkraftr dern bis 40 km h Bei Fahrzeugen die vor dem 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommen sind sowie bei den vor dem 1 Mai 1965 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrr dern mit Hilfsmotor mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h gen gt es wenn die Anforderungen des 67 Abs 1 erf llt sind S 50 Abs 8 gr te zul ssige Belastungsabh ngigkeit ist sp testens ab 1 Januar 1990 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge anzuwenden Soweit f r ungefederte Kraftfahrzeuge vor dem 1 Januar 1990 Allgemeine Betriebserlaubnisse erteilt worden sind braucht ein Nachtrag zu der Allgemeinen Betriebserlaubnis wegen der Belastungsabh ngigkeit der Scheinwerfer f r Abblendlicht erst dann beantragt oder ausgefertigt zu werden wenn ein solcher aus anderen Gr nden erforderlich ist S 50 Abs 10 Scheinwerfer mit Gasentladungslampen ist anzuwenden auf Kraftfahrzeuge 1 die bereits im Verkehr sind und nach dem 1 April 2000 mit Gasentladungslampen ausgestattet werden oder 2 die ab dem 1 Juli 2000 auf Grund einer Betriebserlaubnis erstmals in den Verkehr kommen S 51 Abs 1 Begrenzungsleuchten an Elektrokarren tritt in Kraft am 1 Januar 1988 f r die v
438. mnibusse die bis zum 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 55 Abs 1 und 2 Einrichtungen f r Schallzeichen an Fahrr dern mit Hilfsmotor mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h und Kleinkraftr dern tritt in Kraft am 1 Januar 1989 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge Andere Fahrr der mit Hilfsmotor mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h und Kleinkraftr der m ssen mit mindestens iner hellt nenden Glocke ausger stet sein Anstelle der Glocke d rfen ntweder in Hup oder in Horn angebracht sein wenn eine ausreichende Stromversorgung aller Verbraucher sichergestellt ist S 55 Abs 2a Einrichtungen f r Schallzeichen an Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 ist sp testens anzuwenden ab dem 17 Juni 2003 f r von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge S 55a Abs 1 Elektromagnetische Vertr glichkeit ist anzuwenden 1 ab dem 1 Januar 1998 f r die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis ausgenommen sind Fahrzeugtypen die vor dem 1 September 1997 gem der Richtlinie 72 306 EWG oder gegebenenfalls gem Erweiterungen dieser Typgenehmigung genehmigt wurden 2 ab dem 1 Oktober 2002 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 122 kommenden Fahrzeuge F r andere
439. moderner Finzelrichtlinien festgelegt werden r Me strecke nach Abbildung 1 bei in 7 5 m seitlicher Entfernung von der 49 Abs 2 Nr 1 genannten Richtlinie mit elt Nr 1 genannten Richtlinie notwendiges x 2 ist in dem Gang zu beenden in dem die hl z B Abregeldrehzahl erstmals bei cht mehr erreicht wird Markierung der Me strec ht darstellbare Abbildung Motorbremsger usch Die Messung wird auf der Me einzulegen in der die Gesc der der Nennleistungsdrehza ke f r das Messen des Fahrger uschs BGBl I 1988 1955 strecke nach Abbildung 1 beidseitig am beladenen Fahrzeug vorgenommen Dabei ist diejenige Getriebestuf hwindigkeit des Fahrzeugs bei Nennleistungsdrehzahl des Motors am n chsten bei 40 km h liegt Aus hl entsprechenden Geschwindigkeit heraus wird die Motorbremse bei b rqueren der Linie AA voll eingeschaltet Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 245 und der h chste A Schallpegel an den Me orten w hrend der Vorbeifahrt zwischen den Linien AA und BB gemessen 2 23 Rundumger usch Die Messung erfolgt am stehenden Fahrzeug gem Abbildung 2 an acht Me punkten in 7 m Entfernung vom Fahrzeugumri und in 1 2 m H he Abbildung 2 Lage der Me punkte f r das Messen des Rundumger uschs nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1988 1955 Vor der Messung ist der Motor auf normale Betriebstemperatur zu bringen Die Mes
440. mpelten Kennzeichen durchgef hrt werden sofern diese Fahrten von der Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung erfasst sind Saisonkennzeichen gelten au erhalb des Betriebszeitraums bei Fahrten zur Entstempelung und bei R ckfahrten nach Abstempelung des Kennzeichens als ungestempelt Kennzeichen im Sinn des rsten Halbsatzes Die Zulassungsbeh rde kann das zugeteilte Kennzeichen ndern und hierbei das Fahrzeug vorf hren lassen 5 Fahrzeuge mit einer EG Typgenehmigung die bereits in einem anderen Mitgliedstaat der Europ ischen Union oder in einem Staat in welchem das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum gilt im Verkehr waren m ssen vor Zuteilung des amtlichen Kennzeichens einer Untersuchung im Umfang einer Hauptuntersuchung nach 29 unterzogen werden wenn bei Anwendung der Anlage VIII Abschnitt 2 inzwischen eine Hauptuntersuchung f llig gewesen w re W re die Hauptuntersuchung erst nach Zuteilung des amtlichen Kennzeichens f llig so ist von der Zulassungsbeh rde eine Pr fplakette zuzuteilen die diesen Zeitpunkt angibt Die S tze 1 und 2 gelten auch f r eine Abgasuntersuchung nach S 47a Anlage XIa Abschnitt 2 Der Antragsteller hat nachzuweisen wann das Fahrzeug in einem Mitgliedstaat der Europ ischen Union oder in einem Staat in dem das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum gilt erstmals in den Verkehr gekommen ist Anderenfalls ist die Untersuchung im Umfang einer
441. mt f r solche Gegenst nde oder Teile oder in bezug auf diese f r bestimmte Fahrzeugtypen erteilt wenn das Genehmigungsverfahren unter Beachtung der von der Bundesrepublik Deutschland mit ausl ndischen Staaten vereinbarten Bedingungen durchgef hrt worden ist S 22a bleibt unber hrt la Absatz 1 gilt entsprechend f r Genehmigungen und Pr fzeichen die auf Grund von Rechtsakten der Europ ischen Gemeinschaften erteilt werden oder anzuerkennen sind 2 Das Pr fzeichen nach Absatz 1 besteht aus einem Kreis in dessen Innerem sich der Buchstabe E und die Kennzahl des Staates befinden der die Genehmigung erteilt hat sowie aus der Genehmigungsnummer in der N he dieses Kreises gegebenenfalls aus der Nummer der internationalen Vereinbarung mit dem Buchstaben R und gegebenenfalls aus zus tzlichen Zeichen Das Pr fzeichen nach Absatz la besteht aus einem Rechteck in dessen Innerem sich der Buchstabe e und die Kennzahl oder die Kennbuchstaben des Staates befinden der die Genehmigung erteilt hat aus der Bauartgenehmigungsnummer in der N h dieses Rechtecks sowie gegebenenfalls aus zus tzlichen Zeichen Die Kennzahl f r die Bundesrepublik Deutschland ist in allen F llen 1 3 Mit einem Pr fzeichen der in den Abs tzen 1 bis 2 erw hnten Art darf ein Ausr stungsgegenstand oder ein Fahrzeugteil nur gekennzeichnet sein wenn er der Genehmigung in jeder Hinsicht entspricht Zeichen die zu Verwechslungen mit einem solchen P
442. mu ein Fu raum mit den lichten I I Ma en von 350 mm in der Breite und 200 mm in der H he I I vorhanden sein Die Sitze m ssen sich auch in belastetem I I Zustand von einer erwachsenen Person mit vertretbarem I I Kraftaufwand verstellen lassen I Bei Gelenk Kraftomnibussen mu die Me vorrichtung auch den Gelenkabschnitt in allen m glichen Betriebsstellungen der Fahrzeuge unbehindert passieren k nnen Fahrgastsitze Sitzma e Die Abmessungen f r jeden Sitzplatz m ssen den in der nachfolgenden Aufstellung und in der Skizze zusammengefa ten Abmessungen entsprechen Alle Ma e beziehen sich auf unbelastete Sitz und Lehnenpolster I Breite des Sitzpolsters auf IF gt 200 mm f r Einzel I I jeder Seite I sitze und f r I I gemessen ab einer durch die Mitte I Sitzb nke I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 219 I des betreffenden Sitzes I f r zwei oder mehr I I verlaufenden Vertikalebene I Fahrg ste I I I I Breite des verf gbaren Raumes I G gt 250 mm f r I I gemessen in einer Horizontalebene I Einzelsitze I I entlang der R ckenlehne des I G gt 225 mm f r I I Sitzes in einer H he zwischen I Sitzb nke I I 270 und 650 mm I f r zwei oder mehr I I ber dem Sitzpolster I Fahrg ste I T T I H he des Sitzpolsters bezogen auf I I 400 500 mm I I den Boden unter den F en des I bei Radk sten I I Fahrgastes I ist eine I
443. mu ein Rechteck I I Notluke I I I 0 4 qm I von 0 5 m H he und I I I I 0 7 m Breite I I I I hineinpassen I I I I Nott r I 1 25 m I 0 55 m I 0 4 am I I F r ein Notfenster in der Fahrzeugr ckseite gelten di Bedingungen als erf llt wenn ffnungen von 0 35 m H he und 1 55 m Breite bei Ausrundungsradien von 25 cm vorhanden sind Notfenster mit einer Fl che von 0 8 qm in die ein Rechteck von 0 5 m H he und 1 4 m Breite hineinpa t gelten im Sinne von 5 2 1 als zwei Notausstiege Anordnung und Zug nglichkeit der Notausstiege Notfenster und Notluken sind in L ngsrichtung der Kraftomnibusse gleichm ig zu verteilen ihre Anordnung ist auf die Lage der Fahrgastpl tze abzustimmen Notfenster Notluken und Nott ren m ssen gut zug nglich sein Der direkte Raum vor ihnen darf nur so weit eingeschr nkt sein da f r erwachsene Fahrg ste der ungehinderte Zugang zu den Notausstiegen gew hrleistet ist Bauliche Anforderungen an Notausstiege Notfenster Notfenster m ssen sich leicht und schnell ffnen zerst ren oder entfernen lassen Bei Notfenstern die durch Zerschlagen der Scheiben auch Doppelscheiben ge ffnet werden m ssen die Scheiben aus Einscheiben Sicherheitsglas vorgespanntes Glas hergestellt sein F r jedes dieser Notfenster mu eine Einschlagvorrichtung z B Nothammer vorhanden sein Notfenster mit Scharnieren oder mit A
444. n Die Frist f r die n chste Hauptuntersuchung beginnt immer mit dem Monat der F lligkeit der letzten Hauptuntersuchung M ngel fest die das Fahrzeug verkehrsunsicher machen VU so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen er hat die vorhandene Pr fplakette zu entfernen und unverz glich die Zulassungsbeh rde zu benachrichtigen 17 Abs 3 ist anzuwenden Untersuchungsberichte ber Hauptuntersuchungen sind f lschungserschwerend auszuf hren und m ssen mindestens folgende Angaben enthalten die Untersuchungsart das amtliche Kennzeichen des untersuchten Fahrzeugs das Jahr in dem das Fahrzeug erstmalig in den Verkehr gekommen ist den Hersteller des Fahrzeugs einschlie lich seiner Schl sselnummer die Fahrzeugart und den Fahrzeugtyp einschlie lich Schl sselnummern die Fahrzeug Identifizierungsnummer mindestens die letzten sieben Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 177 Zeichen den Monat und das Jahr der zuletzt durchgef hrten Hauptuntersuchung u den Stand des Wegstreckenz hlers bei Kraftfahrzeugen das Datum und den Ort der Durchf hrung der Hauptuntersuchung den Namen und die Anschrift der untersuchenden Stelle die Unterschrift mit Pr fstempel und Kennummer des f r die Untersuchung Verantwortlichen den Monat und das Jahr des Ablaufs der Frist f r die n chste Hauptuntersuchung und Sicherheitspr fung z
445. n solange die jeweilige Fahrgastt r nicht geschlossen ist StVZO 8 54b Windsichere Handlampe In Kraftomnibussen mu au er den nach 53a Abs 1 erforderlichen Warneinrichtungen eine von der Lichtanlage des Fahrzeugs unabh ngige windsichere Handlampe mitgef hrt werden Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 77 StVZO 55 Einrichtungen f r Schallzeichen 1 Kraftfahrzeuge m ssen mindestens eine Einrichtung f r Schallzeichen haben deren Klang gef hrdet Verkehrsteilnehmer auf das Herannahen eines Kraftfahrzeugs aufmerksam macht ohne sie zu erschrecken und andere mehr als unvermeidbar zu bel stigen Ist mehr als eine Einrichtung f r Schallzeichen angebracht so mu sichergestellt sein da jeweils nur eine Einrichtung bet tigt werden kann Die Umschaltung auf di ine oder andere Einrichtung darf die Abgabe einer Folge von Kl ngen verschiedener Grundfrequenzen nicht erm glichen 2 Als Einrichtungen f r Schallzeichen d rfen Hupen und H rner angebracht sein die einen Klang mit gleichbleibenden Grundfrequenzen auch harmonischen Akkord erzeugen der frei von Nebenger uschen ist Die Lautst rke darf in 7 m Entfernung von dem Anbringungsort der Schallquelle am Fahrzeug und in einem H henbereich von 500 mm bis 1 500 mm ber der Fahrbahn an keiner Stelle 105 dB A bersteigen Die Messungen sind auf einem freien Platz mit m glichst glatter Oberfl che bei Windstille durchzuf hren
446. n Ma nahmen zur Pr fung auszuh ndigen Kann der letzt Untersuchungsbericht oder das letzte Pr fprotokoll nicht ausgeh ndigt werden hat der Halter auf seine Kosten Zweitschriften von den pr fenden Stellen zu beschaffen oder eine Hauptuntersuchung oder eine Sicherheitspr fung durchf hren zu lassen Die S tze 2 und 3 gelten nicht f r den Hauptuntersuchungsbericht bei der Fahrzeugzulassung wenn die F lligkeit der n chsten Hauptuntersuchung f r die Zulassungsbeh rde aus inem anderen amtlichen Dokument ersichtlich ist 11 Halter von Fahrzeugen an denen nach den Vorschriften in den Nummern 2 1 und 2 2 der Anlage VIII Sicherheitspr fungen durchzuf hren sind haben ab dem Tag der Zulassung Pr fb cher nach einem im Verkehrsblatt mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden bekanntgemachten Muster zu f hren Untersuchungsberichte und Pr fprotokolle m ssen mindestens f r die Dauer ihrer Aufbewahrungspflicht nach Absatz 10 in den Pr fb chern abgeheftet werden 12 Der f r die Durchf hrung von Hauptuntersuchungen Sicherheitspr fungen oder Abgasuntersuchungen S 47a Verantwortliche hat ihre Durchf hrung unter Angabe des Datums bei Kraftfahrzeugen zus tzlich unter Angabe des Kilometerstandes im Pr fbuch einzutragen 13 Pr fb cher sind bis zur endg ltigen Au erbetriebsetzung der Fahrzeuge von den Haltern der Fahrzeuge aufzubewahren Il a Pflichtversicherung 1 berwachung d
447. n Vorschriften der Verordnung EWG Nr 3821 85 des Rates vom 20 Dezember 1985 ber das Kontrollger t im Stra enverkehr ABl EG Nr L 370 S 8 entspricht Die Betriebserlaubnis ist ferner zu erteilen wenn das Fahrzeug anstelle der Vorschriften dieser Verordnung die Einzelrichtlinien in ihrer jeweils geltenden Fassung erf llt die 1 in Anhang IV der Richtlinie 92 53 EWG des Rates vom 18 Juni 1992 zur Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 14 T nderung der Richtlinie 70 156 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 225 S 1 oder 2 in Anhang II Kapitel B der Richtlinie 2003 37 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 26 Mai 2003 ber die Typgenehmigung f r land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen ihre Anh nger und die von ihnen gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie f r Systeme Bauteile und selbst ndige technische Einheiten dieser Fahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 74 150 EWG ABl EU Nr L 171 S 1 oder 3 in Anhang I der Richtlinie 2002 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 18 M rz 2002 ber die Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 92 61 EWG des Rates ABl EG Nr L 124 S 1 in seiner jeweils geltenden Fassung gen
448. n eine Kennzeichnung haben die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 2 Die in Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 eingebauten Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger m ssen eine Kennzeichnung haben die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht 3 Land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen m ssen Bet tigungseinrichtungen haben deren Einbau Position Funktionsweise und Kennzeichnung den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entspricht StVZO 8 40 Scheiben Scheibenwischer Scheibenwascher Entfrostungs und Trocknungsanlagen f r Scheiben 1 S mtliche Scheiben ausgenommen Spiegel sowie Abdeckscheiben von lichttechnischen Einrichtungen und Instrumenten m ssen aus Sicherheitsglas bestehen Als Sicherheitsglas gilt Glas oder ein dglas hnlicher Stoff deren Bruchst cke keine ernstlichen Verletzungen verursachen k nnen Scheiben aus Sicherheitsglas die f r die Sicht des Fahrzeugf hrers von Bedeutung sind m ssen klar lichtdurchl ssig und verzerrungsfrei sein 2 Windschutzscheiben m ssen mit selbstt tig wirkenden Scheibenwischern versehen sein Der wWirkungsbereich der Scheibenwischer ist so zu bemessen da ein ausreichendes Blickfeld f r den F hrer des Fahrzeugs geschaffen wird 3 Dreir drige Kleinkraftr der und dreir drige oder vierr drige Kraftfahrzeuge mit F hrerhaus nach S 30a Abs 3 m
449. n f r das Fahrzeug au er bei Untersuchungen nach 3 1 3 eine Pr fplakette nach Ma gabe des 29 Abs 3 Satz 3 und der Anlage IX zuteilen der Halter hat die M ngel unverz glich sp testens jedoch innerhalb eines Monats beheben zu lassen S S 31 Abs 2 dieser Verordnung sowie 23 StVO rhebliche M ngel EM fest so sind diese im Untersuchungsbericht einzutragen Er darf f r das Fahrzeug keine Pr fplakette zuteilen der Halter hat die M ngel unverz glich beheben zu lassen S 31 Abs 2 dieser Verordnung sowie 23 StVO und das Fahrzeug zur Nachpr fung der M ngelbeseitigung unter Vorlage des Untersuchungsberichts sp testens bis zum Ablauf von einem Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorzuf hren Sind bei der Nachpr fung nicht alle M ngel behoben oder werden zus tzlich rhebliche oder M ngel festgestellt die als verkehrsunsicher einzustufen sind darf die Pr fplakette nicht zugeteilt werden und ist das Fahrzeug innerhalb der in Satz 2 genannten Frist erneut zur Nachpr fung vorzuf hren der aaSoP oder PI hat die nicht behobenen oder die zus tzlich festgestellten M ngel im Untersuchungsbericht zu vermerken Wird bei der Nachpr fung der Untersuchungsbericht nicht vorgelegt oder wird das Fahrzeug sp ter als ein Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung wieder vorgef hrt so hat der aaSoP oder PI statt der Nachpr fung der M ngelbeseitigung eine neue Hauptuntersuchung durchzuf hre
450. n letzte beiden Ziffern sich im inneren Sechseck befinden weggefallen Die Plaketten sind von der Zulassungsbeh rde zu beziehen die oberst Landesbeh rde oder die nach Landesrecht zust ndige Stelle kann Abweichendes genehmigen Die nach 47b anerkannten Werkst tten beziehen die Plaketten von den rtlich zust ndigen Handwerkskammern oder von der rtlich u Anerkennu dem Veran nach eine Zustimmun bekanntge aufzubewa wenn diese di ng ausgesprochen hat ber die Verwendung der Plaketten ist von twortlichen f r die Abgasuntersuchungen fortlaufend ein Nachweis m vom Bundesministerium f r Verkehr nd fachlich zust ndigen Kraftfahrzeuginnung Bau und Wohnungswesen mit g der zust ndigen obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt machten Muster zu f hren Der Nachweis ist drei Jahre lang hren StVZO Anlage IXb 8 29 Abs 2 bis 8 Pr fmarke und SP Schild f r die Durchf hrung von Sicherheitspr fungen Fundstelle des Originaltextes 1 l BGBl I 1998 1078 1080 Kantenl nge des Pfeilschaftes Vorgeschriebene Beschaffenheit Muster nicht darstellbare nicht darstellbare Abbildung BGB1 I Abbildung BGB1 I 1998 1078 1998 1078 Sp Schild Pr fmarke Abmessungen und Gestaltung 1 Pr fmarke 1 1 Allgemeines Material Folie oder Festk rper aus Kunststoff Kantenl nge der Pr fmarke 24 5 mm x 24 5 mm Strichfarben schwarz Schriftart Helvetica medium Schriftfarbe schwarz 1 2 Grundk
451. n mehr als 750 kg 2 2 Unterlegkeile bei a drei und mehrachsigen Fahrzeugen b Sattelanh ngern c Starrdeichselanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 750 kg Unterlegkeile m ssen sicher zu handhaben und ausreichend wirksam sein Sie m ssen im oder am Fahrzeug leicht zug nglich mit Halterungen angebracht sein di in Verlieren und Klappern ausschlie en Haken oder Ketten d rfen als Halterungen nicht verwendet werden 15 Kraftomnibusse mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 5 5 t sowie andere Kraftfahrzeuge mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 9 t m ssen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 53 au er mit den Bremsen nach den vorstehenden Vorschriften mit einer Dauerbremse ausger stet sein Als Dauerbremsen gelten Motorbremsen oder in der Bremswirkung gleichartige Einrichtungen Die Dauerbremse mu mindestens eine Leistung aufweisen die der Bremsbeanspruchung beim Befahren eines Gef lles von 7 vom Hundert und 6 km L nge durch das voll beladene Fahrzeug mit einer Geschwindigkeit von 30 km h entspricht Bei Anh ngern mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 9 t mu die Betriebsbremse den Anforderungen des Satzes 3 entsprechen bei Sattelanh ngern nur dann wenn das um die zul ssige Aufliegelast verringerte zul ssige Gesamtgewicht mehr als 9 t betr gt Die S tze 1 bis 4 gelten nicht f r
452. n von Anh ngern h nger in land oder forstwirtsc haftlichen Betrieben wenn di nur f r land Geschwindigkeit von nich ndesministerium f r Verkehr n Art mitgef hrt werden oder forstwirt tgeschwindigkeit des z sc Bau und i haftliche Zwecke verwendet und t mehr als 25 km h hinter nen oder hinter selbstfahrende n Arbeitsmaschinen einer vom Wohnungswesen nach Nummer 1 betr gt die durch die Bauart hwindigkeit von nicht benen Weis so sind diese Anh nger nur dann zulassungsfrei me henden Fahrzeugs mehr als 25 wenn sie f r km h in der durch im Mitf hren hinter hr als 25 t oder b 58 vorgeschri Zugmaschine Betriebsvorschrift land forstwirtsc oder mitgef hrte geeignet und bestimmt sind dem F hrer einer einachsige Arbeitsmasc erm glichen Anh nger hi Maschinen f r n mi fors Sitzkarren gekennzeich t einer Geschwindigkeit n eisenbereift sind von nicht mehr als 8 km h twirtschaftliche Arbei LS ger te sowie hinter land oder haftlichen einachsigen Zug nter Stra enwalzen den Stra enbau einachsige Anh nger oder Arbeitsmaschinen die nach ihrer Bauart nur n Zug oder hine das F hren des Fahrzeugs von einem Sitz aus zu die von Kraftfahrzeugen mit einer 3 Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h mitgef hrt werden Buchstabe a letzter Sa e Wohnwagen
453. nach ihrer Anbringung mindestens 0 10 mm erhaben sein sie ist nach dem Schriftmuster der Normschrift DIN 1451 in Schwarz auf farbigem Grund auszuf hren Die Farbe des Untergrundes ist nach dem Kalenderjahr zu bestimmen in dem die n chste Abgasuntersuchung durchgef hrt werden mu Durchf hrungsjahr Sie ist f r das Durchf hrungsjahr 2002 blau 2003 gelb 2004 braun 2005 rosa 2006 gr n 2007 orange Die Farben wiederholen sich f r die folgenden Durchf hrungsjahre jeweils in dieser Reihenfolge Die Farbt ne der Beschriftung und des Untergrunds sind dem Farbtonregister RAL 840 HR Ausgabe 1966 des RAL Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V Siegburger Stra e 39 53757 St Augustin zu entnehmen und zwar ist als Farbton zu w hlen f r Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 212 schwarz RAL 9005 gr n RAL 6018 gelb RAL 1012 blau RAL 5015 orange RAL 2000 braun RAL 8004 rosa RAL 3015 Die Jahreszahl im inneren Sechseck ist in Engschrift auszuf hren Di instelligen Monatszahlen am Rand der Plakette sind in Mittelschrift die zweistelligen in Engschrift auszuf hren Das Plakettenfeld mu in 12 gleiche Teile Zahlen 1 bis 12 entgegen dem Uhrzeigersinn dargestellt geteilt sein Der Abschnitt 60 Grad ist durch die Zahlen 11 12 und 1 unterbrochen Die oberste Zahl bezeichnet den Durchf hrungsmonat des Jahres desse
454. nannten Terminen liegt wird f r jede Kategorie der Zeitpunkt f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge um zwei Jahre verl ngert Diese Verl ngerung der Termine gilt f r Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis Allgemeinen Betriebserlaubnis oder EG Typgenehmigung S 47a Abs 1 und Anlage XIa Nr 3 1 2 2 Untersuchungsverfahren f r Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor mit Katalysator und geregelter Gemischaufbereitung und mit On Board Diagnosesystem ist sp testens ab dem 1 April 2002 anzuwenden Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Januar 2003 erstmals in den Verkehr gebracht worden sind k nnen abweichend von Nummer 3 1 2 2 der Anlage XIa mit einem Ersatzverfahren entsprechend Nummer 3 1 2 1 Ziffer 2 dritter Spiegelstrich Buchstabe b der Anlage XIa gepr ft werden wenn der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 117 Fahrzeughersteller daf r die Genehmigung beim Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen bis zum 1 Januar 2005 beantragt und erhalten hat S 47a Abs 6 vorschriftsm iger Zustand und G ltigkeit der Plakette sowie Verbot von Einrichtungen aller Art tritt in Kraft am 1 Dezember 1999 Bis zu diesem Datum gilt S 47a Abs 6 in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung S 47b Abs 2 Erteilung der Anerkennung zur Durchf hrung von Abgassonderuntersuchungen Eine vor dem 1 Dezember 1992 rteilt Anerkennung zur Durchf hrung von Abga
455. nburg vorm Abwicklung du Hochschwarzwald Abwicklung durc Dienststelle Tit Neuhaus Kreis Abwicklung durc S d Tondern in N h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 153 Kreises Schwandorf h Zulassungsb h Zulassungsbe h Zulassungsb h rde des h rde des Kreises Hof in Hof Kreises Havelland in Rathenow h Zulassungsbe rg Stadt h Zulassungsbe stadt b ld Kreis h Zulassungsbe in Titisee Neu Coburg h rde des h rde des h rde des stadt i Burgenlandkreises in Naumburg Kreises Coburg Kreises Schwandorf in Schwandorf im Schwarzwald Kreis h Zulassungsb isee Neustadt h Zulassungsbe ieb ll Schlesw h rde des h rde des Kreis Abwic Naumburg Abwic in Naumbu N rdli Abwic Dienststelle N r klung durc Kreis klung durc rg ngen Stad klung durc Norden Kreis Abwicklung durc Au enstelle Nord Neuruppin Kreis Abwicklung du in Neuruppin Neustadt am R be Abwicklung du N rtingen Kreis Abwicklung du Dienststelle N r rc rc re Niesky Kreis Abwicklung du Oberlausitzkreis rc h Zulassungsb ig h rde des Kreises Breisgau Hochschwarzwald Kreises Sonneberg in Sonneberg Kreises Nordfriesland in Husum h Zulassungsbe t und Kreis h Zulassungsb h rde des h rde des Burgenlandkreises Kreises Donau Ries dlingen h Zula
456. nd bleibt S 47 Abs 7 einschlie lich der Ubergangsbestimmungen in 7 n S 72 Abs 2 in der vor dem 1 Juli 1994 geltenden Fassung anwendbar S 47 Abs tritt au er Kraft am 17 Juni 1999 f r die Erteilung der Allgemeine Betriebserlaubnis am 1 Oktober 2000 f r die Erteilung der Einzelbetriebserlaubnis S 47 Abs 8 Abgase von Kleinkraftr dern und Fahrr dern mit Hilfsmotor ist anzuwenden ab 1 Januar 1989 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 47 Abs 8 tritt au er Kraft am 17 Juni 1999 f r die Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis am 1 Oktober 2000 f r die Erteilung der Einzelbetriebserlaubnis S 47 Abs 8a Abgasemissionen von zwei oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ist sp testens anzuwenden f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge ab dem 1 Oktober 2000 f r Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis F r erstmals in den Verkehr kommende Kleinkraftr der mit einer Einzelbetriebserlaubnis ist die zweite Grenzwertstufe der Tabelle in Abschnitt 2 2 1 1 3 des Anhangs I aus Kapitel 5 der Richtlinie 97 24 EG ab dem 1 Juli 2004 einzuhalten F r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis sind die in Artikel 2 Abs 3 und 4 Artikel 3 Abs 2 sowie Artikel 7 Abs 2 der Richtlinie 2002 51 EG genannten Termine und Bestimmungen anzuwenden S 47 Abs 8b Abgasemissionen von Motoren f r mobile
457. nd II von AA 100 bis AZ 999 Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises S dliche Weinstra e in Landau LDK Lahn Dill Kreis in Wetzlar Kreis LDS Dahme Spreewald in K nigs Wusterhausen Kreis LE Leer in Leer Ostfriesland Kreis LEV Leverkusen Stadt LG L neburg Kreis LI Lindau Bodensee Kreis LIF Lichtenfels Kreis LIP Lippe in Detmold Kreis LT Landsberg a Lech Kreis LM Limburg Weilburg in Limburg Lahn Kreis L L rrach Kreis LOS Oder Spree in Beeskow Kreis LU Ludwigshafen Rhein Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa IWL Ludwigslust Kreis M M nchen Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G Gruppe II ausgenommen Buchstaben I O Q Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 136 O Q Mannheim Weinheim O Q O Q Gruppe IIIa Buchstaben B F G Gruppe IIIb ausgenommen Buchstaben I Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe II Buchstaben I O Q Gruppe IIIa ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIb Buchstaben I O Q MA Mannheim Stadt Anl II Gruppe II auslaufend Nummerngruppen A 1 bis N 999 AA 1 bis NZ 99 und A 1000 bis N 9999 Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Rhein Neckar Kreises Dienststell Nummerngruppen P 1 bis Z 999 PA 1 bis ZZ 99 und P 1000 bis Z 9999 Abwicklung durch Zu
458. nd bei r Eigen berwachern in der Anerkennung genannt sind Die Nummern 4 1 u sind entsprechend anzuwenden Die Einhaltung der eichrechtlichen und sons ten ist llen Mess Pr fger te geltenden Vorschrif AU der Untersuchungsstelle sicherzus nd 4 2 der Anlage VIIIdA tigen f r di ingesetzten vom Inhaber oder Nutzer Werden die Vorschriften ist die ng des ordnu nd Ausstattu ngigkeit von den durchzuf hrenden Ab nicht eingehalten Durchf hrung von wiederherstellu Enrich In Abh st ndig tungen u ngen vorhanden sein AU Untersuchungsstelle g Grube igneter geschlossener Pr fraum Hebeb h zu untersuchenden Kraftfahrzeuge ger te Ermittlung der Betriebstemper f r die Pr f und Mess Messger t zur Ger te zur Pr fung von Schlie winkel Z ndz ne oder Rampe mit ausreichender L nge u AU bis zur ngsgem en Zustandes unzul ssig gasuntersuchungen m ssen nd Beleuchtung atur des Motors eitpunkt und Leerlaufdrehzahl geeic ing Fremd htes CO Abgasmessger t oder z ndungsmotoren geeichtes und f r das Untersu ichtes Abgasm chungsverfahren nach Num essger t f r mer 3 1 2 1 und oder Nummer 3 1 2 2 der Anlage XIa positiv bequtachtetes Abgasmessger t f r Fremdz ndungsmotoren mit Anlage XIa zugelassenen Softwareversion geeichtes und f r das Untersu einer nach Nummer 4 3
459. nd in Rathenow Roding Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Cham Dienststelle Roding Rotenburg Fulda Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Hersfeld Rotenburg Dienststelle Rotenburg Rockenhausen Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Donnersbergkreises in Kirchheimbolanden Rottenburg a d Laaber Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Landshut Dienststelle Rottenburg a d Laaber Rostock Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Bad Doberan in Bad Rothenburg ob Doberan Stad Abwicklung durch Zulassungsb der Tauber h rde des t und Kreis Kreises Dienststelle Ro lau Abwicklung durch Zulassungsb Rothenburg ob der Kreis Tauber h rde des Kreises Rudolstadt Kreis Abwicklung durch Zulassungsb in Saalfeld Rheydt Stadt Abwicklung durch Zulassungsbe in M nchengladbach Saarburg Bz Trier Kreis Abwicklung durch Zulassungsbe Dienststelle Saarburg S ckingen Kreis Abwicklung durch Zulassungsb h rde des der h rde h rde h rd Kreises Stadt Dienststelle S ckingen Stadtsteinach Kreis Ansbach Anhalt Zerbst in Coswig Saalfeld Rudolstadt M nchengladbach des Kreises Trier Saarburg des Kreises Waldshut SBG SCZ un mi wW Abwicklung durch Strasburg Kreis Abwicklung durch in Pasewalk Schleiz Abwick
460. ndig wahrnehmen Kreises Teltow Fl ming in Zossen Burgenlandkreises in en in halbfetter Schrift bezeichnen den Sitz der Zulassungsbeh rde ichem Unterscheidungszeichen f r Stadt und Landkreis oder die aufgrund iner unteren sind die zugeteilten gerkennungsnummern besonders angegeben StVZO Anlage Il zu 23 Abs 2 Ausgestaltung Einteilung und Zuteilung der Buchstaben und Zahlengruppen f r die Erkennungsnummern der Kennzeichen Fundstelle des Original Mit Aus Alphabets in der 1 nur in Zwei u Erkennu textes nahme der Umlaute und tweder allein BGBl der Erken jeweils FE Schrif nd dreistellige Kombinationen von Buchstaben anderen ine l nger kommt l nungsnumm I 2000 1126 k nnen alle brigen Buchstaben des oder als Kombination von zwei Buchstaben Die Buchstaben I O und O d rfen Erkennu nach Abschni ngsnummer d rfen nur solchen ngsnummer nicht f r Kraftr der sowie Importfahrzeuge r zugeteilt werden Fahrzeugen zuget geeignet tt 1 der Anlage Va ausgestaltet sein und Ziffern in der f r die ilt werden ist Dies gilt insbesondere bei denen di Anbringung eines ngeren Kennzeichens aus baulichen Gr nden nicht in Betracht Einteilung zahl der Fahrzeugerkennungsnummern Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 161 Gruppe I
461. nem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t 2 Anh nger mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t dies gilt f r Sattelanh nger nur dann wenn das um die Aufliegelast verringerte zul ssige Gesamtgewicht 3 5 t bersteigt 3 Kraftomnibusse 4 Zugmaschinen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t Andere Fahrzeuge die hinsichtlich ihrer Baumerkmale des Fahrgestells den in Nummern 1 bis 4 genannten Fahrzeugen gleichzusetzen sind m ssen ebenfalls mit einem automatischen Blockierverhinderer ausger stet sein 3 Fahrzeuge mit einem automatischen Blockierverhinderer m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 4 Anh nger mit einem automatischen Blockierverhinderer aber ohne automatisch lastabh ngige Bremskraftregeleinrichtung d rfen nur mit Kraftfahrzeugen verbunden werden die die Funktion des automatischen Blockierverhinderers im Anh nger sicherstellen 5 Absatz 2 gilt nicht f r Anh nger mit Auflaufbremse sowie f r Kraftfahrzeuge mit mehr als vier Achsen StVZO 42 Anh ngelast hinter Kraftfahrzeugen und Leergewicht 1 Die gezogene Anh ngelast darf bei 1 Personenkraftwagen ausgenommen solcher nach Nummer 2 und Lastkraftwagen ausgenommen solcher nach Nummer 3 weder das zul ssige Gesamtgewicht 2 Personenkraftwagen die gem der Definition in Anhang II der Richtlinie 70 156 EWG Gel ndefahrzeuge sind weder das 1 5fache des zul ssigen
462. ng der S 56 Abs 2 I Anhang der Richtlinie 74 346 Nr 3 I H HHHH F I a Richtlinie 82 890 EWG des Rates I I I I b Richtlinie 97 54 T I I I c Richtlinie 98 40 I T I zal Q des zal Q der EWG des Rates vom 25 Juni 1974 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die R ckspiegel von land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen auf R dern ABl EG Nr L 191 S 1 ge ndert durch die vom 17 Dezember 1982 ABl EG Nr L 378 S 45 1988 Nr L 118 S 42 Europ ischen Parlaments und des Rates vom 23 September 1997 ABl EG Nr L 277 S 24 Kommission vom 8 Juni 1998 ABl EG Nr L 171 S 28 1998 Nr L 351 S 42 S 56 Abs 2 I Kapitel 4 der Richtlinie 97 24 EG des Nr 4 I Anhang I Anhang II Anlage 1 und 2 und Anhang III ohne Anlagen HHHHH Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 SL Ss 57 Abs 2 I a Anhang II der Richtlinie 75 443 EWG des ohne Anlagen HHHHHHHH Rates vom 26 Juni 1975 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber den R ckw rtsgang und das Geschwindigkeitsme ger t in Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 196 S 1 ge ndert durch die I a Richtlinie 97 39 EG der I HHHHHHH EUR I b Anhang ohn
463. ng durc Kreis klung durc Kreis Abwicklung durc Dienststelle Par Pegnitz Kreis Abwicklung durc Dienststelle Peg Perleberg Kreis Abwicklung durc in Perleberg Pritzwalk Kreis Abwicklung durc in Perleberg P neck Abwicklung durc in Oberb hmsdorf Eifel Abwicklung durc Kreis Pr m Krei Dienststelle Pr Pasewalk Kreis Abwicklung durc in Pasewalk Prenzlau Kreis Abwicklung durc Querfurt Abwicklung durc Kreis in Merseburg Reichenbach Kre Abwicklung durc Rehau Kreis Abwicklung durc senfurt Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 154 h Zulassungsbeh rde des Hohenlohekreises ingen in Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Ostholstein in Eutin s in Opladen Kreis h Zulassungsbeh rde des Rheinisch Bergischen Kreises bach is h Zulassungsbeh rde des Kreises Oberhavel in Oranienburg tterndorf Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Cuxhaven in Cuxhaven h Zulassungsbeh rde des Kreises Neunkirchen reis h Zulassungsbeh rde des Kreises Schwandorf eis in Klingenthal und Oelsnitz h Zulassungsbeh rde des Vogtlandkreises in Plauen h Zulassungsbeh rde des Kreises Torgau Oschatz in Torgau h Zulassungsbeh rde des Kreises Neumarkt i d OP sberg h Zulassungsbeh rde des Kreises Bayreuth nitz h Zulassungsbeh rde des Kreises Prignitz h Zula
464. ngen F lschungssicherheit Damit Herst der Pr fmarke Pr fmarken in Folienausf hrung Es sind unsichtbare Herst llerkennzeichnung einzuarbeiten Die Black light R hren 300 400 nm Die verwendeten Schriften sein Pr fmarke und SP Schild m ssen so beschaffen F lschungen erschwert und nachweisbar werden llerkennzeichnung einzubringen Siegburger Stra e 39 schwarz RAL 9005 braun RAL 8004 rosa RAL 3015 gr n RAL 6018 gelb RAL 1012 blau RAL 5015 orange RAL 2000 grau RAL 7035 sein da sie f r die Dauer ihrer G ltigkeit den Beanspruchungen beim Betrieb sind durch den Hersteller bestimmte Merkmale und zus tzlich eine die ber die gesamte Lebensdauer wirksam und erkennbar bleiben Schriftmerkmale und zus tzlich eine die ohne Hilfsmittel nicht erkennbar sind Erkennbarkeit mu durch die Verwendung von mit ausger steten Pr flampen gegeben f lschbarer Microschrift ausgef hrt sein Hersteller und das Die Z in maximale Strichst rke von 0 75 mm einzubringen ichen haben einzuarbeiten Pr fmarken in Festk rperausf hrung der Text Die Umrandung des Pfeiles der Kennzeichnung m ssen in nicht In die Kennzeichnung ist der Produktjahr in Form einer Zahlenkombination maximale H he von 2 mm und eine Es sind Fl chensymbole SP und die Jahreszahl m ssen Ein Service
465. ngen I I System I I Beispiele I I Platz f r Fahrer I Zustand I Zustand I I und Begleit I Auff lligkeiten I I I personal I Ausf hrung I fi I Sitz Steh I Zustand I Zustand I I Liegepl tze I Auff lligkeiten I bereinstimmung mit Durchg nge I Ausf hrung Anzahl Angaben auf Schild I I I Zul ssigkeit I I I Fest I Zustand I Ausf hrung I I halteeinrichtungen Auff lligkeiten I Zul ssigkeit I I R ck I Ausf hrung Anzahl I I I halteeinrichtungen Anbringung I I I I Zul ssigkeit I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 195 I I Funktion I I Fahrgast Funktion Zustand I I verst ndigungs I I system I I Innenbeleuchtung Funktion Zustand IR I Ziel Strecken Ausf hrung Funktion der T I schild Linien Beleuchtungseinrichtung I nummer Zustand I I Feuerl scher und Einhaltung der Zustand I I Erste Hilfe Pr ffrist I I Material I 4 9 2 Taxi I Taxischild Ausf hrung Zustand I I Beleuchtungs Funktion I I einrichtung I I Fahrzeugfarbe Ausf hrung I I Zul ssigkeit I I Fahrpreis Ausf hrung Zustand Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 196 I I anzeiger I Verplombung E I I I I I I Alarmeinrichtung I Ausf hrung I Zustand T I I Zul ssigkeit I I I I Funktion I I 4 9 3 Krankenkraftwagen I Kennzeichnung I Aus
466. ngen verwendet werden m ssen diese nach Beendigung der Kurvenfahrt die Ausgangsl nge ohne Zeitverzug wiederherstellen 6 Die L ngen und Teill ngen eines Einzelfahrzeuges oder einer Fahrzeugkombinatio sind nach der ISO Norm 612 1978 Definition Nummer 6 1 zu ermitteln Abweichend vo dieser Norm sind bei der Messung der L nge oder Teill nge die folgenden Einrichtunge nicht zu ber cksichtigen Dre fe Wischer und Waschereinrichtungen vordere und hintere Kennzeichenschilder Befestigungs und Schutzeinrichtungen f r Zollplomben Einrichtungen zur Sicherung der Plane und ihre Schutzvorrichtungen lichttechnische Einrichtungen Spiegel und andere Systeme f r indirekte Sicht Sichthilfen Luftansaugleitungen L ngsanschl ge f r Wechselaufbauten Trittstufen und Handgriffe Sto f ngergummis und hnliche Vorrichtungen Hubladeb hnen Ladebr cken und vergleichbare Einrichtungen in Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 37 Fahrtstellung Verbindungseinrichtungen bei Kraftfahrzeugen bei anderen Fahrzeugen als Sattelkraftfahrzeugen K hl und andere Nebenaggregate die sich vor der Ladefl che befinden Stangenstromabnehmer von Elektrofahrzeugen sowie E au ere Sonnenblenden Dies gilt jedoch nur wenn durch die genannten Einrichtungen die Ladefl che weder direkt noc
467. ngsverh ltnisses anzugeben 2 Die Zulassungsbeh rde hat den Versicherer ber die Zuteilung des Kennzeichens zu unterrichten und hierzu die in S 8 der Fahrzeugregisterverordnung genannten Daten soweit erforderlich zu bermitteln Die Mitteilung nach Muster 7 beschr nkt sich auf die Unterrichtung da die Versicherungsbest tigung der Zulassungsbeh rde vorliegt 3 Die Zulassungsbeh rde hat den Versicherer dar ber zu unterrichten da ihr f r das Fahrzeug die Best tigung nach Muster 6 ber den Abschlu einer neuen Versicherung zugegangen oder da das Fahrzeug vor bergehend stillgelegt oder endg ltig aus dem Verkehr gezogen worden ist 4 Halter die nach S 2 Abs 1 Nr 5 des Pflichtversicherungsgesetzes der Versicherungspflicht nicht unterliegen haben den Nachweis nach Muster 1d zu f hren StVZO 29b Ein Versicherungsnachweis nach 29a ist auch erforderlich wenn das Fahrzeug nach vor bergehender Stillegung wieder zum Verkehr zugelassen werden soll StVZO 29c Anzeigepflicht des Versicherers 1 Der Versicherer kann zur Beendigung seiner Haftung nach 3 Nr 5 des Pflichtversicherungsgesetzes der zust ndigen Zulassungsbeh rde nach Muster 9 Anzeige Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 30 erstatten wenn eine dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechend Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung nicht oder nicht mehr besteht Eine Anzeige nach Muster 9 ist z
468. ngswidrig im Sinne des 24 des Stra enverkehrsgesetzes handelt ferner wer vors tzlich oder fahrl ssig ein anderes Stra enfahrzeug als ein Kraftfahrzeug oder einen Kraftfahrzeuganh nger oder wer vors tzlich oder fahrl ssig eine Kombination solcher Fahrzeuge unter Versto gegen ine der folgenden Vorschriften in Betrieb nimmt 1 des S 30 ber allgemeine Beschaffenheit von Fahrzeugen 2 des S 63 ber Abmessungen Achslast Gesamtgewicht und Bereifung sowie die Wwiegepflicht 3 des 64 Abs 1 ber Lenkeinrichtungen Anordnung und Beschaffenheit der Sitze Einrichtungen zum Auf und Absteigen oder des S 64 Abs 2 ber die Bespannung von Fuhrwerken 4 des S 64a ber Schallzeichen an Fahrr dern oder Schlitten 5 des 64b ber die Kennzeichnung von Gespannfahrzeugen 6 des 65 Abs 1 ber Bremsen oder des S 65 Abs 3 ber Bremshilfsmittel 7 des 66 ber R ckspiegel 7a des S 66a ber lichttechnische Einrichtungen oder 8 des S 67 Abs 1 Satz 1 oder 3 Abs 2 Satz 1 3 oder 4 Abs 3 4 Satz 1 oder 3 Abs 5 Satz 2 Abs 6 Halbsatz 1 Abs 7 Satz 1 oder 3 Abs 9 Satz 1 Abs 10 oder 11 Nr 2 Halbsatz 2 ber lichttechnische 5 wer 4a 4b 4c 4d 5a SDa 50 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 96 Einrichtungen an Fahrr dern oder ihren Beiwagen Ordnungswidrig im Sinne des 24 des Stra enverkehrsgesetzes handelt
469. nn die Vorschriften der Anlage XXIII ber Grenzwerte f r die Emissionen der partikelf rmigen Luftverunreinigungen auf sie nicht angewandt werden die Fahrzeuge der Richtlinie 72 306 EWG ge ndert durch die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen ntsprechen und nach dem 18 September 1984 erstmals in der Verkehr gekommen sind f r die vor dem 1 Januar 1985 erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeuge beginnt die Anerkennung als schadstoffarm fr hestens ab dem 1 Januar 1986 Eine erstmalige Anerkennung als schadstoffarm nach S 47 Abs 3 Nr 1 ist f r Fahrzeuge die ab 1 Januar 1995 erstmals in den Verkehr kommen nicht mehr zul ssig S 47 Abs 3 Nr 2 gilt nur f r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1993 erstmals in den Verkehr gekommen sind Personenkraftwagen und Wohnmobile mit Fremdz ndungsmotor die bis zum 31 Dezember 1990 erstmals in den Verkehr gekommen sind gelten auch dann als schadstoffarm wenn sie nachtr glich durch Einbau eines Katalysators der 1 mit einer Betriebserlaubnis f r Fahrzeugteile nach 22 oder 2 im Rahmen einer Betriebserlaubnis f r das Fahrzeug nach S 20 oder S 21 genehmigt ist technisch so verbessert worden sind da die Vorschriften 1 der Anlage XXIII ausgenommen die Abs tze 1 7 3 und 1 8 2 oder 2 des Anhangs III A der Richtlinie 70 220 EWG des Rates zuletzt ge ndert durch die Richtlinie 89 491 EWG der Kommission ausgenommen Nummer 8 3 12 erf l
470. ntlichen Verwaltungen oder in deren Auftrag verwendet werden mu an der R ckseite des letzten Anh ngers das gleiche Kennzeichen wie am Kraftfahrzeug angebracht werden bei zulassungsfreien Anh ngern in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben gen gt ein Kennzeichen das dem Halter des ziehenden Fahrzeugs f r ines seiner Kraftfahrzeuge zugeteilt worden ist F r die Ausgestaltung Anbringung und Beleuchtung des hinteren Kennzeichens gelten die Abs tze 1 la 2 und 4 5a Kennzeichen und Kennzeichen Beleuchtungseinrichtungen an beweglichen Fahrzeugteilen sind zul ssig wenn das bewegliche Fahrzeugteil nur eine Normallage f r die Stra enfahrt hat ferner ohne R cksicht auf dieses Erfordernis wenn es sich um Kennzeichen und Kennzeichen Beleuchtungseinrichtungen handelt die nach S 49a Abs 9 und 10 abnehmbar sein d rfen 5b Wird das hintere amtliche Kennzeichen durch einen Ladungstr ger oder mitgef hrte Ladung auch nur teilweis verdeckt so mu am Fahrzeug oder am Ladungstr ger das amtlich Kennzeichen ungestempelt wiederholt werden F r die Ausgestaltung Anbringung und Beleuchtung gelten die Abs tze 1 la 2 und 4 entsprechend 6 Au er dem amtlichen Kennzeichen darf das Nationalit tszeichen D nach den Vorschriften der Verordnung ber internationalen Kraftfahrzeugverkehr vom 12 November 1934 RGBl I S 1137 angebracht werden 7 Einrichtungen aller Art die zu Verwechslungen mit amtlichen
471. o buchstaben verwendet werden F r Schreibmaschinen und Druckschrift Ta Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 287 sind mindestens Schrifth hen mit einer Versalh he von ca 2 1 mm bis 3 2 mm f r Handblockschrift von ca 5 mm einzuhalten Alle Schriften auber Kursiv und Serifenschriften sind geeignet f r die optische Zeichenerkennung Die Begrenzungslinien f r Eintragungsfelder Linien Schriften und die Rasterfl chen sind in den o g Farben als sog Blindfarbe ohne Verunreinigungen auszuf hren Die Rasterfl chen d rfen 60 vom Volltonwert nicht berschreiten Die maschinell zu lesenden Bereiche m ssen wei sein Leimung wird eine Verleimung der Formblatts tze vorgenommen so hat diese am Kopf zu erfolgen Trennleisten mit Mikroperforation erleichtern den Umgang mit den Formbl ttern Papierqualit t Die jeweiligen Oberbl tter Blatt 1 sind auf Papier zu drucken mit einem Gewicht von 80 g qm Die jeweiligen Mittelbl tter sind auf einem Papier mit 53 g qm zu drucken Die jeweiligen Unterbl tter sind zu drucken auf Papier mit 80 g qm weggefallen ea 1 Deutsches Institut f r G tesicherung und Kennzeichnung e V RAL nicht darstellbares Formblatt des Musters 12 BGBl I 1997 1675 1676 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note StVZO Anhang EV Auszug aus EinigVtr Anlage Kapitel XI Sachgebiet B Abschnitt III BGBI Il 1990 889 1100 Ma gaben
472. oder Sicherheitspr fung im ersten Monat des n chsten Betriebszeitraums durchf hren zu lassen Waren au erhalb des Betriebszeitraums sowohl eine Hauptuntersuchung als auch eine Sicherheitspr fung f llig so ist eine Hauptuntersuchung verbunden mit einer Sicherheitspr fung im Umfang von Nummer 2 3 der Anlage VIIIa durchf hren zu lassen Die Frist f r die n chste Hauptuntersuchung beginnt abweichend von Nummer 2 3 Satz 1 zweiter Teilsatz mit dem Monat der Durchf hrung der Hauptuntersuchung Die Untersuchungspflicht ruht w hrend der Zeit in der Fahrzeuge durch Ablieferung des Fahrzeugscheins oder der amtlichen Bescheinigung ber die Zuteilung des amtlichen Kennzeichens und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind War vor oder in dieser Zeit eine Hauptuntersuchung oder eine Sicherheitspr fung f llig so ist die Hauptuntersuchung oder Sicherheitspr fung bei Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs durchf hren zu lassen Waren in dieser Zeit sowohl eine Hauptuntersuchung als auch ine Sicherheitspr fung f llig so ist eine Hauptuntersuchung verbunden mit einer Sicherheitspr fung im Umfang von Nummer 2 3 der Anlage VIIIa durchf hren zu lassen Die Frist f r die n chste Hauptuntersuchung und Sicherheitspr fung beginnt abweichend von Nummer 2 3 Satz 1 zweiter Teilsatz mit dem Monat der Durchf hrung der Hauptuntersuchung
473. oder das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum gilt 3 in den anderen F llen dem H ndler der seine Berechtigung zum alleinigen Vertrieb der Fahrzeuge im Geltungsbereich dieser Verordnung nachweist In den F llen des Satzes 3 Nr 2 mu der Beauftragte des Herstellers in einem Staat ans ssig sein in dem der Vertrag zur Gr ndung der Europ ischen wirtschaftsgemeinschaft oder das Abkommen ber den Europ ischen Wirtschaftsraum gilt In den F llen des Satzes 3 Nr 3 mu der H ndler im Geltungsbereich dieser Verordnung ans ssig sein 2 ber den Antrag auf Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis entscheidet das Kraftfahrt Bundesamt Das Kraftfahrt Bundesamt kann einen amtlich anerkannten Sachverst ndigen f r den Kraftfahrzeugverkehr oder in ander Stell mit der Begutachtung beauftragen Es bestimmt welche Unterlagen f r den Antrag beizubringen sind 2a Umfa t der Antrag auf Erteilung einer Allgemeinen Betriebserlaubnis auch die Genehmigung f r eine wahlweise Ausr stung so kann das Kraftfahrt Bundesamt auf Antrag in die Allgemeine Betriebserlaubnis aufnehmen welche Teile auch nachtr glich an oder eingebaut werden d rfen S 19 Abs 3 Nr 1 Buchstabe b und Nr 3 S 22 Abs 3 ist anzuwenden 3 Der Inhaber einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r Fahrzeuge hat f r jedes dem Typ ntsprechende zulassungspflichtige Fahrzeug einen Fahrzeugbrief S 25 aus
474. ollzugsdienstes der Polizei d rfen nach vorn und hinten wirkende Signalgeber f r rote und gelbe Lichtschrift haben Anstelle der Signalgeber d rfen auch fluoreszierende oder retroreflektierende Folien verwendet werden 4 Mit iner oder wenn di horizontale und vertikale Sichtbarkeit geometrische Sichtbarkeit s erfordert mehreren Kennleuchten f r gelbes Blinklicht Rundumlicht d rfen ausger stet sein 1 Fahrzeuge die dem Bau der Unterhaltung oder Reinigung von Stra en oder von Anlagen im Stra enraum oder die der M llabfuhr dienen und durch rot wei e Warnmarkierungen Sicherheitskennzeichnung die dem Normblatt DIN 30 710 Ausgabe M rz 1990 entsprechen m ssen gekennzeichnet sind 2 Kraftfahrzeuge die nach ihrer Bauart oder Einrichtung zur Pannenhilfe geeignet und nach dem Fahrzeugschein als Pannenhilfsfahrzeug anerkannt sind Die Zulassungsbeh rde kann zur Vorbereitung ihrer Entscheidung die Beibringung des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fers f r den Kraftfahrzeugverkehr dar ber anordnen ob das Kraftfahrzeug nach seiner Bauart oder Einrichtung zur Pannenhilfe geeignet ist Die Anerkennung ist nur zul ssig f r Fahrzeuge von Betrieben di gewerblich oder innerbetrieblich Pannenhilfe leisten von Automobilclubs und von Verb nden des Verkehrsgewerbes und der Autoversicherer 3 Fahrzeuge mit ungew hnlicher Breite oder L nge ode
475. om 3 Dezember 1987 ABl EG E 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der Richtlinie 1999 96 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Dezember 1999 ABl Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die unter B 2 2008 der Tabellen 1 und 2 im genannten Grenzwert 2 in den Anwendungsbereich Dezember 1987 ABl Richtlinie 2001 27 EG der Kommission vom 10 April 2001 ABl EG 1 der Richtlinie 92 97 Nr L 107 S 10 EG Nr L 44 S 1 fallen den Vorschriften der Abs ni der fa chnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie cht berschreiten oder Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 EG 1988 Nr L 36 S 33 in der Fassung der llen den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und die bei den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die unter B 2 2008 der Tabellen 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten Grenzwerte nicht berschreiten Fahrzeuge die die Anforderungen der Schadstoffklasse S 5 erf llen erf llen auch die Anforderungen der Schadstoffklasse S 4 Ger uschklassen Ger uschklasse G 1 Zur Ger uschklasse G 1 geh ren Kraftfahrzeuge die EWG des Rates vom 10 November 1992 ABl EG Nr L 371 S 1 zur nderung der Richtlinie 70 157 EWG zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber d
476. ommen sind S 22a Abs 1 Nr 12a R ckfahrscheinwerfer tritt in Kraft am 1 Januar 1986 R ckfahrscheinwerfer die nicht in amtlich genehmigter Bauart ausgef hrt sind d rfen nur an Fahrzeugen die vor dem 1 Januar 1987 erstmals in den Verkehr genommen sind weiter verwendet werden S 22a Abs 1 Nr 17 Fahrtrichtungsanzeiger gilt nicht f r Blinkleuchten als Fahrtrichtungsanzeiger die vor dem 1 April 1957 in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind F r Fahrzeuge die vor dem 13 Februar 2005 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 22a Abs 1 Nr 17 in der vor dem 1 November 2003 geltenden Fassung anwendbar S 22a Abs 1 Nr 19 Einsatzhorn gilt nicht f r Warneinrichtungen mit einer Folge von Kl ngen verschiedener Grundfrequenz die vor dem 1 Januar 1959 in Gebrauch genommen worden sind und an Fahrzeugen verwendet werden die vor diesem Tag erstmals in den Verkehr gekommen sind S 22a Abs 1 Nr 22 Lichtmaschinen f r Fahrr der gilt nicht f r Lichtmaschinen die vor dem 1 Juli 1956 erstmals in den Verkehr gekommen sind S 22a Abs 1 Nr 22 gelbe und wei e R ckstrahler retroreflektierende Streifen an Reifen von Fahrr dern gilt nicht f r gelbe und wei e R ckstrahler und f r retroreflektierende Streifen an Reifen die vor dem 1 Januar 1981 in Gebrauch genommen worden sind
477. on bis zu 10 t die zwischen dem 1 Oktober 2001 und dem 1 Januar 2005 in den Verkehr gekommen sind ab dem 1 Januar 2006 3 f r Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von bis zu 12 t die nach der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Emission gasf rmiger und luftverunreinigender Partikel aus Selbstz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen und die Emission gasf rmiger Schadstoffe aus mit Erdgas oder Fl ssiggas betriebenen Fremdz ndungsmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen ABl EG Nr L 36 S 33 zuletzt ge ndert durch die Richtlinie 2001 27 der Kommission vom 10 April 2001 ABl EG Nr L 107 S 10 genehmigt wurden und die zwischen dem 1 Oktober 2001 und dem 1 Januar 2005 in den Verkehr gekommen sind ab dem 1 Januar 2006 zal Q Kraftomnibusse mit einer zul ssigen Gesamtmasse von mehr als 10 t sowie Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 123 Lastkraftwagen Zugmaschinen und Sattelzugmaschinen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von jeweils mehr als 12 t die vor dem 1 Januar 1988 erstmals in den Verkehr gekommen sind brauchen nicht mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausger stet sein S 57c Abs 4 Anforderungen an Geschwindigkeitsbegrenzer ist sp testens ab dem Ta Januar 1994 anzuwenden Kraftfahrzeuge mit Geschwindigkeits
478. on diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 51 Abs 3 Anbauh he der Begrenzungsleuchten und vorderen R ckstrahler tritt in Kraft am 1 Januar 1988 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 119 kommenden Fahrzeuge S 5la Abs 6 Ausr stung von Fahrzeugen mit Seitenmarkierungsleuchten ist sp testens ab 1 Oktober 1994 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden S 5la Abs 7 Kennzeichnung von Fahrzeugkombinationen mit Nachl ufern ist sp testens ab 1 Oktober 1998 anzuwenden S 51b Abs 1 2 4 5 und 6 Umri leuchten tritt in Kraft am 1 Januar 1987 f r die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge An Fahrzeugen die vor dem 1 Januar 1987 erstmals in den Verkehr kommen d rfen Umri leuchten angebracht sein und darf der Abstand zwischen den leuchtenden Fl chen der Umri leuchte und der Begrenzungsleuchte oder Schlu leuchte auf der gleichen Fahrzeugseite auch kleiner als 200 mm sein S 51b Abs 3 Anbaulage der Umri leuchten ist sp testens ab 1 Januar 1991 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 1 Januar 1991 erstmals in den Verkehr gekommen sind ist 51b Abs 1 bis 3 in der vor dem 1 August 1990 geltenden Fassung anzuwenden S 52 Abs 3 Nr 4 Kennleuchten f r blaues Blinklicht f r Kranken
479. onen in Anlage VIIIb Nr 2 5 vorgeschriebenen Fortbildung sind Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 60 f r die regelm ige AU Fortbildung mindestens vier Stunden im Jahr vorzusehen Die regelm ige AU Fortbildung kann auch blockweise acht Stunden alle zwei Jahre oder zw lf Stunden alle drei Jahre erfolgen 3 Als Nachweis ber den ermittelten Zustand des Abgasverhaltens hat der f r die Untersuchung Verantwortliche eine vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und ohnungswesen mit Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden festgelegte Pr fbescheinigung nach einem im Verkehrsblatt bekanntgegebenen Muster auszuh ndigen und bei vorschriftsm igem Abgasverhalten eine Plakette nach Anlage IXa zuzuteilen und am vorderen amtlichen Kennzeichen nach Ma gabe der Anlage IXa dauerhaft und gegen Mi brauch gesichert anzubringen S 29 Abs 12 bleibt unber hrt Der f r die Untersuchung Verantwortliche hat daf r zu sorgen da die Pr fbescheinigung mindestens das amtliche Kennzeichen des untersuchten Kraftfahrzeugs den Stand des Wegstreckenz hlers den Hersteller des Kraftfahrzeugs einschlie lich Schl sselnummer Fahrzeugtyp und ausf hrung einschlie lich Schl sselnummer die Fahrzeug Identifizierungsnummer die Sollwerte nach Anlage XIa und die von ihm abschlie end ermittelten Istwerte sowie Monat und Jahr des Ablaufs der Frist f r die n chste Abgasuntersuchung ferner das Datum
480. or dem 1 Apri S 41 Abs 4a ist sp testens ab dem Bremswirku Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den ahrzeuge anzuwenden F r andere Kraftfahrzeuge gilt 5 41 Abs 1 2000 geltenden Fassung ng nach Ausfall Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals F r andere Kraftfahrzeuge gilt S 41 Abs ines Teils der Bremsanlage in den 4a in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 41 Abs 5 Wirkung der Feststellbremse F r die Feststellbremse gen gt eine mittlere Verz gerung von 1 m s hoch 2 bei den vor dem 1 April 1952 im Saarland vor dem 1 Januar 1961 erstmals in den Verkehr gekommenen Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 20 km h S 41 Abs 9 Satz 1 und 2 Mittlere Vollverz gerung bei Anh ngern ist sp testens ab dem 1 Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger anzuwenden F r andere Anh nger gilt S 41 Abs 9 Satz 1 und 2 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 41 Abs 9 Satz 5 Halbsatz 1 ist sp testens ab 1 Januar 1995 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger sowie auf Kraftfahrzeuge hinter denen die Anh nger mitgef hrt werden anzuwenden Auf Anh nger die vor dem 1 Januar 1995 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 41 Abs 9 Satz 5 in der vor dem 1 Juli 1993 geltenden Fassun
481. orchheim Kreis FR Freiburg Breisgau Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II Gruppe IIIb von NA 1000 bis ZZ 9999 Breisgau Hochschwarzwald in Freiburg Breisgau Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe IIIa Gruppe IIIb von AA 1000 bis MZ 9999 FRG Freyung Grafenau in Freyung Kreis FRI Friesland in Jever Kreis FS Freising Kreis Anl II Gruppe I und II ausgenommen Buchstabe 1 Moosburg a d Isar Stadt Anl II Gruppe I Buchstabe 1 Gruppe II Buchstabe 1 Gruppe IIIa Buchstabe H I M P R ET Frankenthal Pfalz Stadt Anl II Gruppen Ia II und III auslaufend Anl II Gruppe Ib Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Bad D rkheim F GAP GC m m j G GG GI GL GM G GP GR GRZ GS GT GTH G GZ HA HAL HAM HAS F rth Stadt Anl II Kreis Anl II Gera Stadt Anl II Gruppen auslaufend Anl II Gruppen Garmisch Partenkirchen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 131 Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Q Gruppe IIIa Ib und II Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Greiz Kreis Kreis Chemnitzer Land in Glauchau Stadt Kreis Gelsenkirchen Germersheim Gifhorn Gro Gerau Kreis Gie en Kreis Kreis Rheinisch Bergischer Kreis in Bergisch Gladbach Kreis Oberbergischer Kreis in Gummersba
482. orf hrung in der ffentlichkeit nicht aber Fahrten gegen Verg tung f r Benutzung des Fahrzeugs StVZO 29h Ma nahmen bei vorzeitiger Beendigung des Versicherungsverh ltnisses Endet das Versicherungsverh ltnis vor dem Ablauf des Verkehrsjahrs das auf dem Versicherungskennzeichen angegeben ist so hat der Versicherer den Halter zur unverz glichen R ckgab des Versicherungskennzeichens und der dar ber erteilten Bescheinigung aufzufordern Kommt der Halter der Aufforderung nicht nach so hat der Versicherer hiervon die zust ndige Beh rde S 68 in Kenntnis zu setzen Die Beh rd zieht das Versicherungskennzeichen und die Bescheinigung ein Ill Bau und Betriebsvorschriften 1 Allgemeine Vorschriften StVZO 8 30 Beschaffenheit der Fahrzeuge 1 Fahrzeuge m ssen so gebaut und ausger stet sein da 1 ihr verkehrs blicher Betrieb niemanden sch digt oder mehr als unvermeidbar gef hrdet behindert oder bel stigt 2 die Insassen insbesondere bei Unf llen vor Verletzungen m glichst gesch tzt sind und das Ausma und die Folgen von Verletzungen m glichst gering bleiben 2 Fahrzeuge m ssen in stra enschonender Bauweise hergestellt sein und in dieser rhalten werden 3 F r die Verkehrs oder Betriebssicherheit wichtige Fahrzeugteile die besonders leicht abgenutzt oder besch digt werden k nnen m ssen einfach zu berpr fen und leicht auswechselbar sein 4
483. orschrift des 35g Abs 3 ber Ausbildung in der Handhabung von Feuerl schern oder als Halter gegen ein Vorschrift des 35g Abs 4 ber die Pr fung von Feuerl schern verst t ntgegen 36 Abs 2b Satz 1 Luftreifen nicht oder nicht wie dort orgeschrieben kennzeichnet ntgegen 47a Abs 1 Satz 1 in Verbindung mit Nummer 2 der Anlage XIa das ntersuchen l sst entgegen 47a Abs 2 eine Untersuchung vornimmt ntgegen S 47a Abs 3 Satz 1 eine Plakette nach Anlage IXa zuteilt ntgegen 47a Abs 3 Satz 2 nicht daf r sorgt dass die Pr fbescheinigung e M e Abgasverhalten seines Kraftfahrzeuges nicht oder nicht rechtzeitig u e e die von ihm ermittelten Istwerte enth lt entgegen 47a Abs 4 Satz 2 die Pr fbescheinigung nicht aush ndigt entgegen 47a Abs 6 Satz 2 in Verbindung mit S 29 Abs 7 Satz 5 Halbsatz 1 oder Abs 8 das Betriebsverbot oder die Betriebsbeschr nkung f r das Kraftfahrzeug nicht beachtet oder ein verwechslungsf higes Zeichen anbringt oder als Halter entgegen S 47a Abs 6 Satz 2 in Verbindung mit 29 Abs 8 nicht daf r sorgt dass verwechslungsf hige Zeichen nicht angebracht sind oder gegen eine Vorschrift des S 47a Abs 7 Satz 2 Halbsatz 1 auch in Verbindung mit Anlage XIa Nr 2 3 ber die Untersuchung des Abgasverhaltens bei Wwiederinbetriebnahme des Kraftfahrzeuges oder des 47a Abs 7 Satz 3 ber die Untersuchung des Abgasverhaltens bei Fahrz
484. orschrift genannten Bestimmungen entsprechen m ssen bei Kraftfahrzeugen nach Artikel 1 der Richtlinie 2002 24 EG Spiegel die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen m ssen Bei land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h sowie bei Arbeitsmaschinen und Staplern ist S 56 Abs 2 in der am 29 M rz 2005 geltenden Fassung anzuwenden 3 Nicht erforderlich sind Spiegel bei einachsigen Zugmaschinen einachsigen Arbeitsmaschinen offenen Elektrokarren mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h sowie mehrspurigen Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h und mit offenem F hrerplatz der auch beim Mitf hren von unbeladenen oder beladenen Anh ngern nach r ckw rts Sicht bietet StVZO 57 Geschwindigkeitsme ger t und Wegstreckenz hler 1 Kraftfahrzeuge m ssen mit einem im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrzeugf hrers liegenden Geschwindigkeitsme ger t ausger stet sein Dies gilt nicht f r iz mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 30 km h sowie mit Fahrtschreiber oder Kontrollger t S 57a ausger stete Kraftfahrzeuge wenn die Geschwindigkeitsanzeige im unmittelbaren Sichtfeld des Fahrzeugf hrers liegt
485. pelsitze ist 7 Sicherheitsgurte und R ckhaltesysteme m ssen so eingebaut sein da ihr einwandfreies Funktionieren bei vorschriftsm igem Gebrauch und auch bei Benutzung aller ausgewiesenen Sitzpl tze gew hrleistet ist und sie die Gefahr von Verletzungen bei Unf llen verringern 8 Auf Beifahrerpl tzen vor denen ein betriebsbereiter Airbag eingebaut ist d rfen nach hinten gerichtete R ckhalteeinrichtungen f r Kinder nicht angebracht sein Diese Beifahrerpl tze m ssen mit einem Warnhinweis vor der Verwendung einer nach hinten gerichteten R ckhalteeinrichtung f r Kinder auf diesem Platz versehen sein Der Warnhinweis in Form eines Piktogramms kann auch einen erl uternden Text enthalten Er mu dauerhaft angebracht und so angeordnet sein da er f r eine Person die eine nach hinten gerichtet R ckhalteeinrichtung f r Kinder einbauen will deutlich sichtbar ist Anlage XXVIII zeigt in Beispiel f r ein Piktogramm Falls der Warnhinweis bei geschlossener T r nicht sichtbar ist soll ein dauerhafter Hinweis auf das Vorhandensein ines Beifahrerairbags vom Beifahrerplatz aus gut zu sehen sein D 9 Kraftr der auf denen ein Beifahrer bef rdert wird m ssen mit einem Sitz f r den Beifahrer ausger stet sein Dies gilt nicht bei der Mitnahme eines Kindes unter sieben Jahren wenn f r das Kind in besonderer Sitz vorhanden und durch Ein Service de
486. pen genannt ls in den Verkehr kommende Fahrzeuge BI G erlaubnis wie folgt anzuwenden hang zur Richtlinie 1999 102 EG unter den Nummern 8 1 bis 8 3 des Anhangs I Fahrzeugtypen genannt n Termin sowie die in Artikel 1 der Richtlinie 2001 1 EG f r alle Fahrzeugtypen genannten Termine sowie die im Anhang der Richtlinie 2001 100 1 den Verke EG f r neue Fahrzeugtypen genannten Termine sind anzuwenden f r erstmals in hr kommende Fahrzeuge S 47 Abs 1 ist hinsichtli 1 Ab 1 Januar 2006 f r a Fahrzeuge der Klasse M ch der Richtlinie 2002 80 1 sal G f r Fahrzeuge mit Einzelbetriebserlaubnis wie folgt anzuwenden ausgenommen Fahrzeuge mit einer H chstmasse von mehr als 2 500 kg sowie b Fahrzeuge der Klasse N1 Abschnitt 5 3 1 4 der Richtlinie Gruppe I im Sinne der Tabelle in Anhang I 70 220 ENG Ba Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 114 2 Ab 1 Januar 2007 f r a Fahrzeuge der Klasse N1 Gruppen II und III im Sinne der Tabelle in Anhang I Abschnitt 5 3 1 4 der Richtlinie 70 220 EWG sowie b Fahrzeuge der Klasse M mit einer H chstmasse von mehr als 2 500 kg S 47 Abs 2 Satz 1 Ma nahmen gegen die Emission verunreinigender Stoffe aus Dieselmotoren zum Antrieb von Fahrzeugen tritt hinsichtlich des Buchstabens a des Anhangs zu S 47 Abs 2 am 1 Januar 1993 f r die von diesem Tage an erstmals in den
487. personal auch der Halter des Fahrzeugs verantwortlich 4 Die Fahrzeughalter m ssen die Feuerl scher durch fachkundige Pr fer mindestens einmal innerhalb von 12 Monaten auf Gebrauchsf higkeit pr fen lassen Beim Pr fen Nachf llen und bei Instandsetzung der Feuerl scher m ssen die Leistungswerte und technischen Merkmale die dem jeweiligen Typ zugrunde liegen gew hrleistet bleiben Auf einem am Feuerl scher befestigten Schild m ssen der Name des Pr fers und der Tag der Pr fung angegeben sein StVZO 8 35h Erste Hilfe Material in Kraftfahrzeugen 1 In Kraftomnibussen sind Verbandk sten die selbst und deren Inhalt an Erste Hilfe Material dem Normblatt DIN 13 164 Ausgabe Januar 1998 entsprechen mitzuf hren und zwar mindestens 1 ein Verbandkasten in Kraftomnibussen mit nicht mehr als 22 Fahrgastpl tzen 2 2 Verbandk sten in anderen Kraftomnibussen 2 Verbandk sten in Kraftomnibussen m ssen an den daf r vorgesehenen Stellen untergebracht sein die Unterbringungsstellen sind deutlich zu kennzeichnen 3 In anderen als den in Absatz 1 genannten Kraftfahrzeugen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 6 km h mit Ausnahme von Krankenfahrst hlen Kraftr dern Zug oder Arbeitsmaschinen in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben sowie anderen Zug oder Arbeitsmaschinen wenn si einachsig sind ist Erste Hilfe Material mitzuf hren das nach Art Menge und Besch
488. prachlichen Unterlagen sind deutsche bersetzungen beizuf gen Die Genehmigungsbeh rde erteilt aufgrund der vorgelegten Antragsunterlagen und Pr fergebniss ine Genehmigung unter der Auflage da der Antragsteller die sich aus dieser Anlag rgebenden Verpflichtungen einh lt Beschreibung des Kraftfahrzeugs Hauptmerkmale des Motors der emissionsmindernden und emissionsrelevanten Bauteile des Fahrzeugtyps f r den die Betriebserlaubnis beantragt wird sowie Beschreibung des Abgasreinigungssystems in Verbindung mit dem betreffenden Fahrzeugtyp Pr fberichte 3 3 1 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 254 F r die Allgemeine Betriebserlaubnis f r Kraftfahrzeuge sind zusammen mit dem Pr fbericht des Technischen Dienstes di Fahrzeugbeschreibung die Hauptmerkmale des Motors und Angaben ber die Durchf hrung der Pr fungen nach den Anh ngen I und II vorzulegen F r die Allgemeine Betriebserlaubnis f r Abgasreinigungssysteme die nachtr glich in Kraftfahrzeuge eingebaut werden sind die Angaben und der Pr fbericht nach Anhang III vorzulegen Durchf hrung der Pr fungen Die Pr fungen zur Ermittlung der gasf rmigen Emissionen sind in Anlehnung an des Anhangs I der Richtlinie 83 351 EWG des Rates 3 42 Pr fung Typ I unter Verwendung der dort vorgeschriebenen Pr f und Me einrichtungen durchzuf hren Die Messung des Kraftstoffverbrauchs ist nach DIN
489. pruchungen standhalten k nnen Die Ersatzr der m ssen gegen Verlieren durch 2 voneinander unabh ngigen Einrichtungen gesichert sein Die Einrichtungen m ssen so beschaffen sein da eine von ihnen wirksam bleibt wenn die ander insbesondere durch Bruch Versagen oder Bedienungsfehler ausf llt StVZO 8 37 Gleitschutzeinrichtungen und Schneeketten 1 Einrichtungen di di Greifwirkung der R der bei Fahrten au erhalb befestigter Stra en erh hen sollen sogenannte Bodengreifer und hnliche Einrichtungen m ssen beim Befahren befestigter Stra en abgenommen werden sofern nicht durch Auflegen von Schutzreifen oder durch Umklappen der Greifer oder durch Anwendung anderer Mittel nachteilige Wirkungen auf die Fahrbahn vermieden werden Satz 1 gilt nicht wenn zum Befahren befestigter Stra en Gleitschutzeinrichtungen verwendet werden die so beschaffen und angebracht sind da sie die Fahrbahn nicht besch digen k nnen die Verwendung kann durch die Bauartgenehmigung S 22a auf Stra en mit bestimmten Decken und auf bestimmte Zeiten beschr nkt werden 2 Einrichtungen die das sichere Fahren auf schneebedeckter oder vereister Fahrbahn erm glichen sollen Schneeketten m ssen so beschaffen und angebracht sein da sie die Fahrbahn nicht besch digen k nnen Schneeketten aus Metall d rfen nur bei elastischer Bereifung S5 36 Abs 2 und 3 verwendet werden Schneeketten m s
490. r bei juristischen Personen die nach Gesetz oder Satzung zur Vertretung berufenen Personen die Gew hr f r zuverl ssige Aus bung der dadurch verliehenen Befugnisse bietet 2 der Antragsteller falls er die Pr fungen selbst vornimmt nachweist da r ber di rforderlichen Fachkr fte sowie ber die notwendigen dem Stand der Technik entsprechenden Pr fger te und sonstigen Einrichtungen und Ausstattungen verf gt 3 der Antragsteller falls er die Pr fungen und den Einbau durch von ihm erm chtigte Werkst tten vornehmen l t nachweist da er durch ntsprechende berwachungs und Weisungsbefugnisse sichergestellt hat da bei den Werkst tten die Voraussetzungen nach Nummer 2 vorliegen und die Durchf hrung des Einbaus und der Pr fungen ordnungsgem erfolgt 7 Wird die Anerkennung nach Absatz 5 Nr 2 ausgesprochen so haben der Fahrzeughersteller der Hersteller von Geschwindigkeitsbegrenzern oder die Beauftragten der Hersteller der Anerkennungsbeh rde und den zust ndigen obersten Landesbeh rden di rm chtigten Werkst tten mitzuteilen 8 Die Anerkennung ist nicht bertragbar sie kann mit Nebenbestimmungen verbunden werden die sicherstellen da der Einbau und die Pr fungen ordnungsgem durchgef hrt werden 9 Die oberste Landesbeh rde di von ihr bestimmten oder die nach Landesrecht zust ndigen Stellen ben die Aufsicht ber die Inhaber der Anerkennun
491. r fplakette oder einer Pr fmarke in Verbindung mit einem SP Schild versehen sein mu keine g ltige Pr fplakett oder kein g ltige Pr fmarke so kann die Zulassungsbeh rde f r die Zeit bis zur Anbringung der vorgenannten Nachweise den Betrieb des Fahrzeugs im ffentlichen Verkehr untersagen oder beschr nken Der Betroffene hat das Verbot oder die Beschr nkung zu beachten S 17 Abs 2 gilt entsprechend 8 Einrichtungen aller Art die zu Verwechslungen mit der in Anlage IX beschriebenen Pr fplakette oder der in Anlage IXb beschriebenen Pr fmarke in Verbindung mit dem SP Schild Anla geben k nnen d rfen an Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern nicht angebracht sein 9 Der f r die Durchf hrung von Hauptuntersuchungen oder Sicherheitspr fungen Verantwortliche hat f r Hauptuntersuchungen einen Untersuchungsbericht und f r Sicherheitspr fungen ein Pr fprotokoll nach Ma gabe der Anlage VIII zu erstellen und dem Fahrzeughalter oder dessen Beauftragten auszuh ndigen 10 Der Halter hat den Untersuchungsbericht mindestens bis zur n chsten Hauptuntersuchung und das Pr fprotokoll mindestens bis zur n chsten Sicherheitspr fung aufzubewahren Er oder sein Beauftragter hat den Untersuchungsbericht bei Fahrzeugen nach Absatz 11 zusammen mit dem Pr fprotokoll Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 29 und dem Pr fbuch zust ndigen Personen und der Zulassungsbeh rde bei alle
492. r fzeichen Anla geben k nnen d rfen an Ausr stungsgegenst nden oder Fahrzeugteilen nicht angebracht sein StVZO 8 21b Anerkennung von Pr fungen auf Grund von Rechtsakten der Europ ischen Gemeinschaften Im Verfahren auf Erteilung der Betriebserlaubnis werden Pr fungen anerkannt die auf Grund harmonisierter Vorschriften nach S 19 Abs 1 Satz 2 durchgef hrt und bescheinigt worden sind StVZO 21c Gutachten f r die Erteilung einer Betriebserlaubnis als Oldtimer 1 F r die Erteilung einer Betriebserlaubnis als Oldtimer gelten die SS 20 und 21 Zus tzlich ist das Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen erforderlich Dieses Gutachten mu mindestens folgende Angaben enthalten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 18 die Feststellung da dem Fahrzeug ein Oldtimerkennzeichen nach 5 23 Abs lc zugeteilt werden kann den Hersteller des Fahrzeugs einschlie lich seiner Schl sselnummer die Fahrzeugidentifizierungsnummer das Jahr der Erstzulassung den Ort und das Datum des Gutachtens die Unterschrift mit Stempel und Kennummer des amtlich anerkannten Sachverst ndigen Die Begutachtung ist nach einer im Verkehrsblatt nach Zustimmung der zust ndigen obersten Landesbeh rden bekanntgemachten Richtlinie durchzuf hren und das Gutachten nach einem in der Richtlini festgelegten Muster auszufertigen Im Rahmen der Begutachtung is
493. r kommenden Fahrzeuge anzuwenden Auf Fahrzeuge die vor diesem Tage erstmals in den Verkehr gekommen sind ist S 36 Abs 1 Satz 1 in der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung anzuwenden S 36 Abs la Luftreifen nach internationalen Vorschriften ist sp testens ab 1 Oktober 1998 auf Luftreifen anzuwenden die von diesem Tage an hergestellt werden in Verbindung mit der im Anhang aufgef hrten Bestimmung f r Kraftfahrzeuge nach 30a Abs 3 jedoch sp testens ab 17 Juni 2003 S 36 Abs 2a Bauart der Reifen an Fahrzeugen mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 2 8 t und nicht mehr als 3 5 t ist sp testens anzuwenden 1 auf Fahrzeuge die vom 1 September 1997 an erstmals in den Verkehr kommen 2 auf Fahrzeuge gekommen sind durchzuf hren S 36 Abs 2b Ken ist anzuwenden auf Luftreifen werden Auf Luf forstwirtschaftli Kleinkraftr dern Tragf higkeit und anzuwenden wenn Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 108 die vor dem 1 September 1997 erstmals in den Verkehr Dezember 1997 r ab dem Termin der nach dem 31 den n chsten Hauptuntersuchung nzeichnung der Reifen die vom 1 Januar 1990 an hergestellt oder erneuert treifen von Arbeitsmaschinen Erdbewegungsfahrzeugen land und chen Zug und Arbeitsmaschinen Fahrr dern mit Hilfsmotor und ist die Kennzeichnung mit zus tzlichen Angaben aus denen Geschwindigkeitskategorie
494. r Abstand der Buchstaben und Ziffern untereinander mu gleich sein zwischen der Buchstaben und Zahlengruppe der Fahrzeugerkennungsnummer ist ein Gruppenabstand in dreifacher Gr e des normalen Abstands freizulassen Stempelfl che 35 45 mm Durchmesser siehe S 72 Abs 2 zu S 23 Abs 4 Satz 1 bis 3 2 Der waagerechte Abstand der Beschriftung vom schwarzen Rand mu auf beiden Seiten gleich sein 3 Bei einzeiligen Kennzeichen di rstmals abgestempelt werden mu der Abstand der Unterkante des Trennungsstrichs vom unteren schwarzen Rand 50 mm betragen 4 Bei zwei und dreir drigen Kraftfahrzeugen 280 mm Seite 3 Erg nzungsbestimmungen Die Beschriftung erfolgt nach dem anliegenden Schriftmuster der Normvorschrift DIN 1451 nach dem Hilfsnetz hergestellt und zwar grunds tzlich f r Buchstaben und Zahlen in fetter Mittelschrift Reicht die vorgesehene H chstl nge des Kennzeichens Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 164 hierf r nicht aus oder l t die etwa vorgeschrieben oder di vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle f r Kennzeichen dies nicht zu so darf fette Engschrift verwendet werden Bei Umlauten darf die vorgesehene Schrifth he nicht berschritten werden siehe Muster in Anlage V Seite 4 Der waagerechte Abstand der Beschriftung einschlie lich Plaketten zum schwarzen Rand mu auf beiden Seiten gleich sein Im brigen gilt Abschnitt 4 Satz 6 bis 8
495. r Fahrr dern mit Hilfsmotor sind die Vorschriften ber Anh nger hinter Kleinkraftr dern anzuwenden StVZO 8 62 Elektrische Einrichtungen von elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen Elektrische Einrichtungen von elektrisch angetriebenen Kraftfahrzeugen m ssen so beschaffen sein da bei verkehrs blichem Betrieb der Fahrzeuge durch elektrische Einwirkung weder Personen verletzt noch Sachen besch digt werden k nnen 3 Andere Stra enfahrzeuge StVZO 8 63 Anwendung der f r Kraftfahrzeuge geltenden Vorschriften Die Vorschriften ber Abmessungen Achslast Gesamtgewicht und Bereifung von Kraftfahrzeugen und ihren Anh ngern SS 32 34 36 Abs 1 gelten f r andere Stra enfahrzeug ntsprechend F r die Nachpr fung der Achslasten gilt S 3lc mit der Abweichung da der Umweg zur Waage nicht mehr als 2 km betragen darf StVZO 8 64 Lenkeinrichtung sonstige Ausr stung und Bespannung 1 Fahrzeuge m ssen leicht lenkbar sein 35a Abs 1 Abs 10 Satz 1 und 4 und 35d Abs 1 sind entsprechend anzuwenden soweit nicht die Beschaffenheit der zu bef rdernden G ter eine derartige Ausr stung der Fahrzeuge ausschlie t 2 Die Bespannung zweisp nniger Fuhrwerke die nur ine Deichsel in der Mitte haben mit nur einem Zugtier ist unzul ssig wenn die sichere und schnelle Einwirkung des Gespannf hrers auf die Lenkung des Fuhrwerks nicht gew hrleistet ist dies kann durch Anspannung mit Kumtgeschir
496. r Lade druck Lade Beschreibu luftk hlung ng Einrichtung zur Anpassung der Luftvorw rmung an Au entemper atur Zeichnung mit Hauptabmessungen Zeichnung mit Hauptabmessungen ggf Beschreibung und Skizzen einschlie lich der Charakteristik der Drosselstelle n z B Sekund rluftzufuhr Leerlaufsteller Drehzahlschaltger t Katalysator Abgasr ckf hrung Partikelfilter Warneinrichtung f r Wartung Fehlfunktionen z B Drosse Vorw r Luftan ggf Angabe und Le lklappend mpfer mer zus tzliche schl sse n ber Schubabschaltung erlaufregelung Angabe der Art Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 257 Hersteller Typangabe Bei nichtherk mmlichen Motortypen und Systemen sind vom Hersteller Angaben zu machen die den nachstehend geforderten gleichwertig sind 2 Nichtzutreffendes streichen 3 Toleranz angeben 3 2 1 3 Einstellelemente 1 Leerlaufeinstellung und Eingriffssicherung 3 2 1 3 1 D sen 3 2 1 3 2 Lufttrichter 3 2 1 3 3 F llstand in der Schwimmerkammer 3 2 1 3 4 Gewicht des Schwimmers 3 2 1 3 5 Schwimmernadel 3 2 1 4 Starthilfe Einstellung der Schlie anlage 3 32 13 Kraftstoffpumpe Zele Durch Einspritzeinrichtung Beschreibung des Systems Arbeitsweise E Einspritzpumpe 3 2 2 1 1 Marke 3 2 2 1 2 Typ 3 2 2 1 3 Einspritzmenge cmm je Hub bei min hoch 1 der Pumpe 2 3 oder Kennlinie 2 3 Kalibrierverf
497. r Plaketten nach Anlage IXa entsprechend 7 Die Untersuchungspflicht ruht w hrend der Zeit in der Kraftfahrzeuge durch Ablieferung des Fahrzeugscheins oder der amtlichen Bescheinigung ber die Zuteilung des amtlichen Kennzeichens und durch Entstempelung des amtlichen Kennzeichens vor bergehend stillgelegt worden sind War in dieser Zeit ine Untersuchung nach Absatz 1 f llig so ist si bei Wiederinbetriebnahme des Kraftfahrzeugs durchf hren zu lassen in diesen F llen ist die Plakette von der Zulassungsbeh rde dauerhaft und gegen Mi brauch gesichert anzubringen Ist eine Untersuchung des Abgasverhaltens bei Fahrzeugen f r die ein Saisonkennzeichen zugeteilt ist au erhalb des Betriebszeitraums f llig so ist sie im ersten Monat des n chsten Betriebszeitraums durchf hren zu lassen 8 Die Bundeswehr die Bundespolizei und die Polizeien der L nder k nnen die Untersuchung nach Absatz 1 f r ihre Kraftfahrzeuge selbst durchf hren sowie die Ausgestaltung der Pr fbescheinigung selbst bestimmen F r die Fahrzeuge der Bundeswehr und der Bundespolizei entf llt die Plakette nach Absatz 3 StVZO 8 47b Anerkennungsverfahren zur Durchf hrung von Abgasuntersuchungen 1 Die Anerkennung von Kraftfahrzeugwerkst tten zur Durchf hrung von Abgasuntersuchungen nach S 47a Abs 2 obliegt der rtlich zust ndigen Handwerkskammer Sie kann die Befugnis auf die rtlich und fachlich zust ndige Kraftfahrzeug
498. r im Fahren Arbeit leisten k nnen z B Pfl ge Drillmaschinen M hmaschinen ist eine Bremse nicht erforderlich 2 Als ausreichende Brems gilt jede am Fahrzeug fest angebrachte Einrichtung welche die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu vermindern und das Fahrzeug festzustellen vermag 3 Sperrh lzer Hemmschuhe und Ketten d rfen nur als zus tzliche Hilfsmittel und nur dann verwendet werden wenn das Fahrzeug mit einer gew hnlichen Bremse nicht ausreichend gebremst werden kann StVZO 8 66 R ckspiegel Lastfahrzeuge m ssen einen Spiegel f r die Beobachtung der Fahrbahn nach r ckw rts haben Dies gilt nicht wenn eine zweckentsprechende Anbringung des R ckspiegels an einem Fahrzeug technisch nicht m glich ist ferner nicht f r land oder forstwirtschaftliche Maschinen StVZO 8 66a Lichttechnische Einrichtungen 1 w hrend der D mmerung bei Dunkelheit oder wenn di Sichtverh ltnisse es sonst erfordern m ssen die Fahrzeuge 1 nach vorn mindestens eine Leuchte mit wei em Licht 2 nach hinten mindestens eine Leuchte mit rotem Licht in nicht mehr als 1 500 mm H he ber der Fahrbahn f hren an Krankenfahrst hlen m ssen diese Leuchten zu jeder Zeit fest angebracht sein Beim Mitf hren von Anh ngern gen gt S wenn der Zug wie ein Fahrzeug beleuchtet wird jedoch mu die seitliche Begrenzung von Anh ngern die mehr als 400 mm ber di Leuchten des vorderen Fahrzeugs hinausrag
499. r juris GmbH www juris de Seite 44 Radverkleidungen oder gleich wirksame Einrichtungen daf r gesorgt ist da die F e des Kindes nicht in die Speichen geraten k nnen 10 Sitze ihre Lehnen und ihre Befestigungen in und an Fahrzeugen die nicht unter die Vorschriften der Abs tze 2 und 5 fallen m ssen sicheren Halt bieten und allen im Betrieb auftretenden Beanspruchungen standhalten Klappbare Sitze und R ckenlehnen hinter denen sich weitere Sitze befinden und die nach hinten nicht durch eine Wand von anderen Sitzen getrennt sind m ssen sich in normaler Fahr oder Gebrauchsstellung selbstt tig verriegeln Die Entriegelungseinrichtung mu von dem dahinterliegenden Sitz aus leicht zug nglich und bei ge ffneter T r auch von au en einfach zu bet tigen sein R ckenlehnen m ssen so beschaffen sein da f r die Insassen Verletzungen nicht zu erwarten sind 11 Abweichend von den Abs tzen 2 bis 5 gelten f r Verankerungen der Sicherheitsgurte und Sicherheitsgurte von dreir drigen oder vierr drigen Kraftfahrzeugen nach 30a Abs 3 die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen 12 In Kraftfahrzeugen integrierte R ckhalteeinrichtungen f r Kinder m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen StVZO 35b Einrichtungen zum sicheren F hren der Fahrzeuge 1 Die Einrichtungen zum F hren der Fahrzeuge m ssen leicht und sicher zu bedienen se
500. r mit ungew hnlich breiter oder langer Ladung sofern die genehmigende Beh rde die F hrung der Kennleuchten vorgeschrieben hat 4 Fahrzeuge die aufgrund ihrer Ausr stung als Schwer oder Gro raumtransport Begleitfahrzeuge ausger stet und nach dem Fahrzeugschein anerkannt sind Andere Begleitfahrzeuge d rfen mit abnehmbaren Kennleuchten ausger stet sein sofern die genehmigende Beh rde die F hrung der Kennleuchten vorgeschrieben hat 5 Krankenkraftwagen Absatz 3 Nr 4 d rfen mit einer nur nach vorn wirkenden besonderen Beleuchtungseinrichtung z B Rot Kreuz Leuchte ausger stet sein um den Verwendungszweck des Fahrzeugs kenntlich zu machen Die Beleuchtungseinrichtung darf keine Scheinwerferwirkung haben 6 An Kraftfahrzeugen in denen ein Arzt zur Hilfeleistung in Notf llen unterwegs ist darf w hrend des Einsatzes ein nach vorn und nach hinten wirkendes Schild mit der in schwarzer Farbe auf gelbem Grund versehenen Aufschrift Arzt Notfalleinsatz auf dem Dach angebracht sein das gelbes Blinklicht ausstrahlt dies gilt nur wenn der Arzt zum F hren des Schildes berechtigt ist Die Berechtigung zum F hren des Schildes erteilt auf Antrag die Zulassungsbeh rde si ntscheidet nach Anh rung der zust ndigen rztekammer Der Berechtigte erh lt hier ber in Bescheinigung die w hrend der Einsatzfahrt mitzuf hren und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung auszuh ndigen ist
501. r oder mit Sielen mit Schwanzriemen oder Hinterzeug durch Straffung der Steuerkette und hnliche Mittel erreicht werden Unzul ssig ist die Anspannung an den Enden der beiden Ortscheite Schwengel der Bracke Waage oder nur an einem Ortscheit der Bracke wenn diese nicht mit einer Kette oder dergleichen festgelegt ist Bei Pferden ist die Verwendung sogenannter Zupfleinen Sto z gel unzul ssig StVZO 8 64a Einrichtungen f r Schallzeichen Fahrr der und Schlitten m ssen mit mindestens einer hellt nenden Glocke ausger stet sein ausgenommen sind Handschlitten Andere Einrichtungen f r Schallzeichen d rfen an diesen Fahrzeugen nicht angebracht sein An Fahrr dern sind auch Radlaufglocken nicht zul ssig StVZO 8 64b Kennzeichnung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 87 An jedem Gespannfahrzeug ausgenommen Kutschwagen Personenschlitten und fahrbare land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger t m ssen auf der linken Seite Vorname Zuname und Wohnort Firma und Sitz des Besitzers in unverwischbarer Schrift deutlich angegeben sein StVZO 8 65 Bremsen 1 Alle Fahrzeuge m ssen eine ausreichend Brems haben die w hrend der Fahrt leicht bedient werden kann und ihre Wirkung erreicht ohne die Fahrbahn zu besch digen Fahrr der m ssen 2 voneinander unabh ngige Bremsen haben Bei Handwagen und Schlitten sowie bei land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen die nu
502. r sein Dies gilt nicht f r 1 Parkleuchten 2 Fahrtrichtungsanzeiger 3 die Abgabe von Leuchtzeichen S 16 Abs 1 der Stra enverkehrs Ordnung 4 Arbeitsscheinwerfer an a land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen und b land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsmaschinen 5 Tagfahrleuchten die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 6 In den Scheinwerfern und Leuchten d rfen nur die nach ihrer Bauart daf r bestimmten Lichtquellen verwendet werden 7 F r vorgeschrieben oder f r zul ssig erkl rte Warnanstriche Warnschilder und dergleichen an Kraftfahrzeugen und Anh ngern d rfen Leuchtstoffe und r ckstrahlende Mittel verwendet werden 8 F r alle am Kraftfahrzeug oder Zug angebrachten Scheinwerfer und Signalleuchten mu eine ausreichend lektrisch Energieversorgung unter allen blichen Betriebsbedingungen st ndig sichergestellt sein 9 Schlu leuchten Nebelschlu leuchten Spurhalteleuchten Umri leuchten Bremsleuchten hintere Fahrtrichtungsanzeiger hintere nach der Seite wirkende gelb nicht dreieckige R ckstrahler und reflektierend Mittel hintere Seitenmarkierungsleuchten R ckfahrscheinwerfer und Kennzeichen mit Kennzeichenleuchten sowie 2 zus tzliche dreieckige R ckstrahler f r Anh nger nach S 53 Abs 7 zwei zus tzliche R ckstrahler wie sie f r Kraftfahrzeuge vorgeschrieben sind d rfen auf einem abnehmbaren Schild oder Gestell Leuchtentr ger
503. rbare Anh ngeleitern F rderb nder und Kr ne sind au erdem am Tage wie eine Ladung nach S 22 Abs 4 der Stra enverkehrs Ordnung kenntlich zu machen 6 Die Abs tze 1 und 2 gelten nicht f r einachsige Zug oder Arbeitsmaschinen Sind einachsige Zug oder Arbeitsmaschinen mit einem Anh nger verbunden so m ssen an der R ckseite des Anh ngers die f r Kraftfahrzeuge vorgeschriebenen Schlu leuchten angebracht sein An einspurigen Anh ngern hinter einachsigen zug oder Arbeitsmaschinen und hinter Kraftr dern auch mit Beiwagen gen gen f r die r ckw rtige Sicherung eine Schlu leuchte und ein dreieckiger R ckstrahler 7 Abweichend von Absatz 4 Satz 2 d rfen 1 land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te die hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrt werden und nur im Fahren eine ihrem Zweck entsprechende Arbeit leisten k nnen 22 isenbereifte Anh nger die nur f r land oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden mit R ckstrahlern ausger stet sein wie sie nach Absatz 4 Satz 1 und 8 f r Kraftfahrzeuge vorgeschrieben sind 7a Anh nger die nur f r land oder forstwirtschaftliche Zweck ingesetzt werden k nnen neben den R ckstrahlern nach Absatz 4 Satz 2 auch R ckstrahler f hren wie sie f r Kraftfahrzeuge vorgeschrieben sind 7b R ckstrahler an hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrten land oder forstwirtschaftlichen Bodenbearbeitungsger ten d
504. rbisdorf des Neckar Odenwald Kreises Kreises Warendorf Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Beilngries Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Belzig Kreis Kreises Freiberg in Freiberg Kreises Eichst tt in Eichst tt Kreises Potsdam Mittelmark Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des in Belzig Bernau Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Steinfurt in Burgsteinfurt Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Berchtesgaden Kreis Kreises Barnim in Eberswalde Kreises Steinfurt in Steinfurt Abwicklung der Erkennungsnummern A 1 bis Z 999 durch Zulassungsbeh rde des Kreises Berchtesgadener Land in Bad Reichenhall Abwicklung der Erkennungsnummern AA 1 bis ZZ 99 durch Zulassungsbeh rde des Kreises Berchtesgadener Land Dienststell B hl Baden K Abwicklung d Dienststelle Biedenkopf K Abwicklung d Dienststelle Bingen Rhein Abwicklung d Dienststelle Bischofswerda Berchtesgaden reis urch Zulassungsb B hl Baden reis urch Zulassungsbe Biedenkopf Kreis urch Zulassungsb h rde des h rde des h rde des Kreises Rastatt Kreises Marburg Biedenkopf Bingen Kreis Kreises Mainz Bingen BK BKS BLB BNA BOG BOH BSB BSK BZA CA Abwicklung durc Backnang Kreis Abwicklung durc Dienststel
505. re im Notfall als Ausstieg benutzt werden soll Mindestanzahl der Notausstiege In Kraftomnibussen m ssen Notausstiege vorhanden sein deren Mindestanzahl nachstehender Tabelle zu entnehmen ist I I Notfenster I Notluke I Notfenster I I I oder Not I I oder Not I I It r je I I t r an der I E I Fahrzeug I I Fahrzeug I I I l ngsseite I I vorder I I I i I oder L I I I I r ckseite I I I I Kraftomnibusse mit I I T I bis zu 16 Fahrgast I 1 1 oder 1 I I pl tzen I I I I Kraftomnibusse mit ai I I bis zu 22 Fahrgast I 2 1 1 I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 223 Kraftomnibusse mit mehr als 80 Fahrgast pl tzen I pl tzen I I I I T T I Kraftomnibusse mit I I bis zu 35 Fahrgast T 2 I 1 I 1 I I pl tzen I I I I Kraftomnibusse mit I I bis zu 50 Fahrgast I 3 I 1 I 1 I I pl tzen I I I I T I I Kraftomnibusse mit I I bis zu 80 Fahrgast I 3 I 2 I 2 I I pl tzen E I I I I E I I I E I I I I HHHH HHHH HHHH Alle weiteren Fenster und T ren ausgenommen die Fahrgast und Fahrzeugf hrert ren die die Voraussetzungen f r Notausstiege rf llen gelten ebenfalls als Notausstiege und sind gem 35f Abs 2 deutlich zu kennzeichnen 522 Sonderbestimmungen 5 2 2 1 Bei Kraftomnibussen die als Gelenkfahrzeug gebaut sind ist jedes starre Teil des Fahrzeugs im Hinblick auf die Mindestzahl der vorzusehenden Notausstiege als ein Einzelfahrzeug anzusehen d
506. retroreflektierenden wei en Streifen an den Reifen oder in den Speichen des Vorderrades und des Hinterrades kenntlich gemacht sein Zus tzlich zu der Mindestausr stung mit einer der Absicherungsarten d rfen Sicherungsmittel aus der anderen Absicherungsart angebracht sein Werden mehr als zwei Speichenr ckstrahler an einem Rad angebracht so sind am Radumfang gleichm ig zu verteilen 8 9 Zus tzliche nach der Seite wirkende gelbe r ckstrahlende Mittel sind zul ssig sie Der Scheinwerfer und die Schlu leuchte nach Absatz 4 d rfen nur zusammen einschaltbar sein Eine Schaltung die selbstt tig bei geringer Geschwindigkeit von Lichtmaschinenbetrieb auf Batteriebetrieb umschaltet Standbeleuchtung zul ssig in diesem Fall darf auch die Schlu leuchte allein leuchten 10 bestimmten Gl hlampen verwendet werden ist In den Scheinwerfern und Leuchten d rfen nur die nach ihrer Bauart daf r 11 F r Rennr der deren Gewicht nicht mehr als 11 kg betr gt gilt abweichend folgendes Ly f r den Betrieb von Scheinwerfer und Schlu leuchte brauchen anstelle der Lichtmaschine nur eine oder mehrere Batterien entsprechend Absatz 1 Satz 2 mitgef hrt zu werden der Scheinwerfer und die vorgeschriebene Schlu leuchte brauchen nicht fest am Fahrrad angebracht zu sein sie sind jedoch mitzuf hren und unter den in 5 17 Abs 1 Stra enverkehrs Ordnung beschriebenen Ver
507. rfahren zur Durchf hrung von Abgasuntersuchungen Ableitung von Abgasen Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauch Emissionsklassen f r Kraftfahrzeuge Ger uschentwicklung und Schalld mpferanlage Lichttechnische Einrichtungen allgemeine GrUndsatze z 2 4 ca nee Fern und Abblendlicht Begrenzungsleuchten Scheinwerfer f r vordere R ckstrahler Seitliche Umri leuchten Spurhalteleuchten Kenntlichmachung Parkleuchten Park Warntafeln Zus tzliche Scheinwerfer und Leuchten R ckfahrscheinwerfer Schlu leuchten R ckstrahler Bremsleuchten Warndreieck Warnleuchte Warnblinkanlage Ausr stung und Kenntlichmachung von Anbauger ten und Hubladeb hnen Tarnleuchten Nebelschlu leuchten Fahrtrichtungsanzeiger Innenbeleuchtung in Kraftomnibussen windsichere Handlampe Einrichtungen f r Schallzeichen Elektromagnetische Vertr glichkeit Spiegel indirekte Sicht und andere Einrichtungen f r Geschwindigkeitsme ger t und Wegstreckenz hler Fahrtschreiber und Kontrollger t Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 4 40 41 ala 41b 42 43 44 45 46 47 47a 47b 47c a7d 48 49 49a 50 51 51a 51 5L 52 52a 53 53a 53b 53C 53d 54 54a 54b 55 55a 56 57 57a Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 5 Pr fung der Fahrtschreiber und Kontrollger te s s s ser
508. rgan Bereich selbst du zust ndige Anerke bleibt unber hrt befugt Grundst c Untersuchungsstel zu betreten dort Untersuchungsstel diese Ma nahmen z Personen dabei zu Aufzeichnungen vo Pr fung zu tragen len geltenden Vorschriften eingehalten sind ellen und amtlich anerkannte isationen m ssen diese Pr fung jeweils f r ihren rchf hren wenn die nach Nummer 1 1 Anlage VIIIb nnungsstelle sie dazu beauftragt hat Nummer 4 1 Die mit der Pr fung beauftragten Personen sind ke und Gesch ftsr ume die zur gemeldeten le geh ren w hrend der Gesch fts und Betriebszeiten Pr fungen und Besichtigungen vorzunehmen und die vorgeschriebenen Aufzeichnungen einzusehen Der Inhaber der le oder der Nutzer der Untersuchungsstelle haben u dulden soweit erforderlich die beauftragten unterst tzen und auf Verlangen die vorgeschriebenen rzulegen Der Inhaber oder Nutzer hat die Kosten der StVZO Anlage VIlla 29 Abs 1 und Anlage VIII Nr 1 2 Durchf hrung der Hauptuntersuchung Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1998 1064 1069 bzgl iR der einzelnen nder Durchf hrung und Bei der Durchf hr Sachverst ndige o als aaSoP bezeich ungen vgl Fu note Gegenstand der Hauptuntersuchung ung der Hauptuntersuchung hat der amtlich anerkannte der Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr im folgenden net oder der von einer amtlich anerkannten berwachungsorgan bezeichnet d
509. riebserlaubnis nwendungsbereich egriffsbestimmungen ntrag auf Erteilung der Betriebserlaubnis V A B Anforderungen A G enehmigungsverfahren Anderungen an genehmigten Fahrzeugtypen und des Wartungsplans Pr fungen HFHrHrHrrrHrHrrr o uon Br wrmN HH berpr fung der Einhaltung der Vorschriften in der Produktion und w hrend der Fahrzeuglebensdauer z9 Text gestrichen 10 Genehmigungsbeh rde dl Mitteilung ber die Pr fung 12 Anerkennung von Pr fungen in anderen Staaten DHrHrHrH Kriterien f r die Ausdehnung der Betriebserlaubnis Beschreibung des Fahrzeugs Hauptmerkmale des Motors Wartungsplan N m Kriterien f r die Ausdehnung der Betriebserlaubnis 2 2 Beschreibung des Fahrzeugs Hauptmerkmale des Motors der emissionsmindernden und emissionsrelevanten Bauteile des Fahrzeugtyps f r den die Betriebserlaubnis beantragt wird 2 3 Wartungsplan f r die emissionsmindernden und relevanten Bauteile Durchf hrung der Pr fungen der gas und partikelf rmigen luftverunreinigenden Emissionen Einleitung bersicht ber die Pr fungen sl Vorbereitung za Pr fung der Abgasemissionen 3 Pr fung der Verdunstungsemissionen Pr ffahrzeug und Kraftstoff l Pr ffahrzeug 2 Zus tzliche Vorrichtungen am Pr ffahrzeug Kraftstoff Pr feinrichtungen Fahrleistungspr fstand Abgas und Partikelentnahmeeinrichtung Einrichtung zur Ermittlung der Verdunst
510. rigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik gelten als maschinell angetriebene Krankenfahrst hle nach 18 Abs 2 Nr 5 wenn sie bis 28 Februar 1991 erstmals in den Verkehr gekommen sind 23 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Allgemeine Betriebserlaubnisse gelten als vorschriftsm ig im Sinne des S 19 Abs 1 wenn die auf Grund solcher Betriebserlaubnisse hergestellten Fahrzeuge bis 30 Juni 1994 erstmals in den Verkehr gebracht werden 24 Nachtr ge zu Allgemeinen Betriebserlaubnissen im Sinne der Nummer 23 sind nur bis zum Ablauf der G ltigkeit der jeweiligen Betriebserlaubnis zul ssig Verl ngerungen von Betriebserlaubnissen d rfen nur bis 31 Dezember 1991 genehmigt werden 25 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik rteilte Einzelbetriebserlaubnisse gelten als vorschriftsm ig im Sinne des 19 Abs 1 wenn die betreffenden Fahrzeuge bis sp testens 31 Dezember 1991 erstmals in den Verkehr gebracht werden 26 Nach den mit der Deutschen Demokratischen Republik gem dem bereinkommen vom 20 M rz 1958 GBl II 1976 S 307 1978 S 32 1987 S 24 vereinbarten Bedingungen erteilte Genehmigungen und Pr fzeichen f r Ausr stungsgegenst nde oder Teile von Fahrzeugen gelten als vorschriftsm ig im Sinne von 2la 27 Nach den bisherigen Vorschriften der De
511. ringe i den Kennzeichen nach Abschn nterscheidungszeichen und der i den Kennzeichen nach Abschn nterscheidungszeichen jeweils bschnitt 2 2 mit dreistelligen besonderen Fahrzeugschein aus Die a itt 2 1 zwischen dem Erkennungsnummer jeweils unten itt 2 2 und 2 3 neben dem oben links bei Kennzeichen nach laketten neben der Erkennungsn blaufdatum angibt angebracht In dem Feld das das Ablaufdatum an Tag die mittlere Zahl den Monat un Ablaufdatums Die Farbe dieses Feld Einzeiliges Kennzeichen Unterscheidungszeichen d rfen die ummer unter dem Feld das das werden gibt kennzeichnet die obere Zahl den d die untere Zahl das Jahr des nicht darstellbare Abbildungen Zweizeiliges Kennzeichen Zwei nicht darstellbare Abbildung iliges Kennzeichen verklein Z Nur f r Leichtkraftr der mit einer H chstgeschwindigkeit von nicht meh Sinne des 72 Abs 2 zu S 18 Abs einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h und Anh nger mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht meh Geschwindigkeitsschild entsprechend 58 f r die betreffend Geschwindigkeit gekennzeichnet sind nicht darstellbare Abbildung Erg nzungsbestimmungen F r Kennzeichen nach 2 1 und 2 2 is s ist gelb nach DIN 6171 1 BGBl I 1998 1081 BGBl I 1998 1081
512. rittel 4 Retroreflektierende gelbe waagerechte Streifen die unterbrochen sein k nnen an den L ngsseiten von Fahrzeugen sind zul ssig Sie d rfen nicht die Form von Schriftz gen oder Emblemen haben 53 Abs 10 Nr 3 ist anzuwenden 5 5 Ringf rmig zusammenh ngende retroreflektierende wei e Streifen an den Reifen vo Kraftr dern und Krankenfahrst hlen sind zul ssig 6 Fahrzeuge mit einer L nge von mehr als 6 0 m ausgenommen Fahrgestelle mi F hrerhaus land oder forstwirtschaftliche Zug und Arbeitsmaschinen und dere Anh nger sowie Arbeitsmaschinen und Stapler die hinsichtlich der Baumerkmale ihres Fahrgestells nicht den Lastkraftwagen und Zugmaschinen gleichzusetzen sind m ssen an den L ngsseiten mit nach der Seite wirkenden gelben Seitenmarkierungsleuchten nach der Richtlinie 76 756 EWG ausger stet sein F r andere mehrspurige Fahrzeuge ist die ntsprechende Anbringung von Seitenmarkierungsleuchten zul ssig Ist die hintere Seitenmarkierungsleuchte mit der Schlu leuchte Umri leuchte Nebelschlu leuchte oder Bremsleuchte zusammengebaut kombiniert oder ineinandergebaut oder bildet sie den Teil iner gemeinsam leuchtenden Fl che mit dem R ckstrahler so darf sie auch rot sein je 0A 7 Zus tzlich zu den nach Absatz 1 vorgeschriebenen Einrichtungen sind Fahrzeugkombinationen mit Nachl ufern zum Transport von Langmaterial ber ihre gesamte L nge einschlie
513. rmittlung der Verdunstungsemissionen 3 12 2 Berechnung der Verdunstungsemissionen 34 13 Berechnung der emittierten Mengen gas und partikelf rmiger Luftverunreinigungen 3 13 1 Allgemeines 3 13 2 Volumenbestimmungen 3 13 3 Berechnung der korrigierten Konzentration luftverunreinigender Gase im Auffangbeutel 3 13 4 Berechnung des Feuchtekorrekturfaktors f r NO 3 13 5 Bestimmung der mittleren CH Konzentration bei Selbstz ndungsmotoren 4 Ermittlung des Verschlechterungsfaktors und des Verschlechterungswertes 4 1 Allgemeines 4 2 Durchf hrung der Dauerlaufpr fung 4 3 Berechnung 4 4 Schlu bericht 5 Pr fkraftstoffspezifikation Det Technische Daten des Pr fkraftstoffes f r die Pr fung der Fahrzeuge mit Fremdz ndungsmotor 52 Technische Daten des Pr fkraftstoffes f r die Pr fung der Fahrzeuge mit Selbstz ndungsmotor 3 Pr fkraftstoff f r die Pr fung von Fl ssiggasfahrzeugen mit Fremdz ndungsmotor 6 Formblatt Mitteilung ber die Betriebserlaubnis Anhang I Fahrzeugbeschreibung gem Anlage XXIII Anhang II Hauptmerkmale des Motors und Angaben ber die Durchf hrung der Pr fungen gem Anlage XXIII Inhalt Nicht darstellbar Formeln Tabellen bzw Abbildungen mit nicht erfa tem Text Fundstelle BGBl I 1988 1960 2022 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu noten StVZO Anlage XXIV zu 47 Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Gase von Kraftfahrze
514. rn oder ihren Beauftragten vorher anzubringenden SP Schildern nach S 29 in Verbindung mit Anlage VIII anzubringen S 30a Abs 1 nderung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit tritt in Kraft 1 f r Fahrr der mit Hilfsmotor f r Kleinkraftr der und f r Leichtkraftr der am 1 Januar 1986 2 f r andere Kraftfahrzeuge am 1 Januar 1988 f r die von den genannten Tagen an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge S 30a Abs la nderung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit ist sp testens anzuwenden ab dem 1 Oktober 2000 f r erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge mit einer Einzelbetriebserlaubnis S 30a Abs 2 durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit bei Anh ngern ist sp testens ab 1 Januar 1990 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Anh nger anzuwenden S 30a Abs 3 weggefallen S 30b Berechnung des Hubraums ist anzuwenden auf die ab 1 Oktober 1989 an erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeuge Dies gilt nicht f r 1 Kraftfahrzeuge f r die auf Antrag das bisherige Berechnungsverfahren gem Fu note 8 der Muster 2a und 2b in der vor dem 1 Juli 1988 geltenden Fassung angewandt wird solange diese Art der Berechnung des Hubraums nach Artikel 2 Abs 2 und 3 der Richtlinie 88 76 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG ber die Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedsta
515. rper von Pr fmarken die als Festk rper ausgebildet sind Durchmesser 35 mm H he 3 mm Farbe grau Umrandung keine 1 3 Fl che des Pfeiles 17 3 mm x 17 3 mm 1 2 2 3 Kantenl nge der Pfeilspitze Farbe Strichst rke der Umrandung Anordnung Text Schrifth he Text SP E SP z Anordnung Jahreszahl Schrifth he Jahreszahl Restfl che Farbe Umrandung SP Schild Allgemeines Ma Ka terial ntenl nge H he x Breite Grundfarbe Strichfarben 9G hriftfarben Quadrat Monatsangabe Ka ntenl nge Anordnung der Monatszahlen Schriftart Schrifth he Linien zwischen den Monatszahlen Strichst rke Kreisfl che Beschaffenheit Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 213 17 3 mm 12 2 mm ntsprechend dem Basislinie Seitenlinien jeweils Kalenderjahr in dem die n chste Sicherheitspr fung durchgef hrt werden mu Durchf hrungsjahr Sie ist f r das Durchf hrungsjahr 1999 rosa 2000 gr n 2001 orange 2002 blau 2003 gelb 2004 braun Die Farben wiederholen sich f r die folgenden Kalenderjahre jeweils in dieser Reihenfolg 0 7 mm vertikal zentriert Buchstabenunterkante 10 mm unter der Pfeilspitze 4 mm vertikal und horizontal zentriert 5 mm grau keine Kunststoff oder Metall 80 mm x 60 mm grau schwarz Folie schwarz 60 mm 1 bis 12 jeweils um 30 Grad
516. rsatzschaublatt mitgef hrt werden 3 Die Abs tze 1 und 2 gelten nicht wenn das Fahrzeug mit einem Kontrollger t im Sinne der Verordnung EWG Nr 3821 85 des Rates vom 20 Dezember 1985 ber das Kontrollger t im Stra enverkehr ABl EG Nr L 370 S 8 ausger stet ist Das Kontrollger t ist nach den Artikeln 13 bis 16 der Verordnung EWG Nr 3821 85 zu betreiben dies gilt nicht f r Kraftomnibusse wenn sie im Linienverkehr eingesetzt sind und das Kontrollger t entsprechend Absatz 2 betrieben wird Anstelle der Namen der F hrer kann in diesem Fall das amtliche Kennzeichen oder die Betriebsnummer des jeweiligen Fahrzeugs eingetragen werden 4 Weitergehende Anforderungen in Sondervorschriften bleiben unber hrt StVZO 8 57b Pr fung der Fahrtschreiber und Kontrollger te 1 Halter deren Kraftfahrzeuge mit einem Fahrtschreiber nach S 57a Abs 1 mit einem Kontrollger t nach der Verordnung EWG Nr 3821 85 ABl EG Nr L 370 S 8 oder mit einem Kontrollger t nach S 57a Abs 3 oder nach der Fahrpersonalverordnung ausger stet sind haben auf ihre Kosten die Fahrtschreiber oder die Kontrollger te nach jedem Einbau jeder Reparatur oder jeder nderung der Wegdrehzahl oder des wirksamen Reifenumfangs des Kraftfahrzeugs sonst mindestens einmal innerhalb von 2 Jahren seit der letzten Pr fung durch einen hierf r amtlich anerkannten Hersteller f r Fahrtschre
517. rschriften der Mitgliedstaaten ber den Anbau der Beleuchtungs und Lichtsignaleinrichtungen f r Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger ABl EG Nr L 262 S 1 ge ndert durch die Kommission vom 21 November 1979 ABl EG 1980 Nr L 51 S 8 Kommission vom 14 Dezember 1983 ABl EG 1984 Nr L 9 S 24 Kommission vom 10 Dezember 1991 ABl EG Nr L 366 S 17 f Berichtigung der Richtlinie 91 663 EWG ABl EG Nr L 1992 172 S 87 H Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 279 Kommission vom 11 Juni 1997 ABl EG Nr L 171 S 1 S 53 Abs 10 Nr 1 S 53 Abs 10 Nr 2 HHHHHHHHHHHHH HH Por ECE Regelung Nr 69 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung von Tafeln zur hinteren Kennzeichnung von bauartbedingt langsamfahrenden Kraftfahrzeugen und ihrer Anh nger vom 6 Juli 1994 BGBl 1994 II S 1023 ECE Regelung Nr 70 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung von Tafeln zur hinteren Kennzeichnung schwerer und langer Fahrzeuge vom 27 Juni 1994 BGBl 1994 II Ss 970 S 53 Abs 10 Satz 1 Nr 3 und Satz 2 HHHHHHH ECE Regelung Nr 104 ber einheitliche Bedingungen f r die Genehmigung retroreflektierender Markierungen f r schwere und lange Kraftfahrzeuge und ihre Anh nger vom 15 Januar 1998 BGBl 1998 II S 1134 S 55 Abs 2a I Anh nge I und II der Richtlinie 9
518. rsuchungen berechtigten Personen zuzuteilen und auf dem hinteren amtlichen Kennzeichen dauerhaft und gegen Mi brauch gesichert anzubringen Pr fmarken sind von der Zulassungsbeh rde zuzuteilen sowie vom Halter oder seinem Beauftragten auf dem SP Schild nach den Vorschriften der Anlage IXb anzubringen oder von den zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen oder Sicherheitspr fungen berechtigten Personen zuzuteilen und von diesen nach den Vorschriften der Anlage IXb auf dem SP Schild anzubringen SP Schilder d rfen von der Zulassungsbeh rde dem Fahrzeughersteller dem Halter oder seinem Beauftragten nach den Vorschriften der Anlage IXb angebracht werden 3 Eine Pr fplakette darf nur dann zugeteilt und angebracht werden wenn keine Bedenken gegen di Vorschriftsm igkeit des Fahrzeuges bestehen Durch die nach durchgef hrter Hauptuntersuchung zugeteilte und angebrachte Pr fplakette wird bescheinigt da das Fahrzeug zum Zeitpunkt dieser Untersuchung vorschriftsm ig nach Nummer 1 2 der Anlage VIII ist Weist das Fahrzeug lediglich geringe M ngel auf so kann abweichend von Satz 1 die Pr fplakette zugeteilt und angebracht werden wenn die unverz gliche Beseitigung der M ngel zu erwarten ist 4 Eine Pr fmarke darf zugeteilt und angebracht werden wenn das Fahrzeug nach Abschlu der Sicherheitspr fung nach Ma gabe der Nummer 1 3 der Anlage VIII keine M ngel aufweist Die Vorschriften von Nummer 2 6 der
519. rt durch die Bauart bestimmten r als 80 km h und Leichtkraftr der im 2 Nr 4a sowie Zugmaschinen mit mit r als 40 km h wenn diese mit einem BGBl I 1998 1082 t die Mittelschrift zu verwenden es sei denn die etwa vorgeschrieben oder die vom Hersteller vorgesehene Anbringungsstelle f r Kennzeichen l sst dies nicht zu In diesem Fall darf f r die Buchstaben zur Unterscheidu Zahlen der Erkennungsnummer jeweils ng des Verwaltungsbezirks und die die Engschrift verwendet werden Der waagerechte Abstand der Beschriftung einschlie lich der Plaketten zum schwarzen Rand oder zum Feld auf beiden Seiten gleich sein Erg nzungen zur DIN 74069 Ausgabe in dem das Ablaufdatum angegeben ist muss Juli 1996 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 170 F r das Kennzeichen gilt S 60 Abs la StVZO entsprechend mit der Ma gabe da die DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 anzuwenden ist wobei auf die Pr fung nach den Abschnitten 6 und 7 verzichtet wird Die Registernummer die der Hersteller des Kennzeichens bei der turnusm igen Pr fung seiner Erzeugnisse von der Gesellschaft f r Konformit tsbewertung mbH DIN CERTCO erhalten hat mu verwendet werden T StVZO Anlage VI zu 60a lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1895 1897 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note gt Seite 1 Versicherungskennzeichen f r Kleinkra
520. rungen vgl Fu note Muster 1 la 1c le Vorbemerkungen aufgehoben Muster 1 aufgehoben Muster la aufgehoben Muster 1b aufgehoben Mus ter 1c aufgehoben Muster 1d 5 29a Abs 4 Nachweis nicht darstellbares Formblatt BGBl I 1988 2046 Muster le aufgehoben Muster 2a und 2b S 24 Vorbemerkungen Breite 210 mm H he 105 mm zweimal faltbar auf Format DIN A 7 Farbe wei olivgr ne Raster olivgr ner Druck Typendruck Aus glattem Leinwandpapier oder papierartigen Stoffen die hinsichtlich der Gebrauchsf higkeit insbesondere der Rei l nge der Bruchdehnung der Na festigkeit der Abriebfestigkeit und der Doppelfalzzahl mindestens dem Leinwandpapier entsprechen und gut bedruckt und beschriftet werden k nnen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 283 Muster 2a allgemeine Ausf hrung Kann Die Vorder und R ckseite ist drucktechnisch so zu gestalten da der Schein mit den nach 26 auszufertigenden Karteikarten im Durchschreibeverfahren rstellt werden Es d rfen auch Fahrzeugscheine verwendet werden deren R ckseite durch Ablichtung der Seite 2 Feld A des Fahrzeugbriefs angefertigt ist In solchen F llen m ssen Stempel und Unterschrift d rfen nicht in schwarzer Farbe ausgef hrt sein Muster 2a Fahrzeugschein nicht darstellbares Formblatt BGBl I 1988 2049 2050 Muster 2b Fahrzeugschein nicht darstellbares Formblatt
521. s Kreises Dillingen a d Kreises Ravensburg Kreises Witten Stadt Abwicklung durch Zulassungsbe Witzenhausen Kreis Abwicklung durc Dienststelle Wit Wittstock Abwicklung durc Kreis in Neuruppin Wolgast Kreis Abwicklung du Wolmirstedt Kre Abwicklung du Wolfhagen Bz Abwicklung du Dienststelle Wolfach Kreis Abwicklung durc telle Wol Wolfratshausen rc rc Ka re ol Diensts Abwicklung durc telle Wol Kreis Diens Wolfs Abwicklung durc LS tein in Freyung Waren Kreis Abwicklung durc Wasserburg a In Abwicklung durc Dienststelle Was Wei wasser Krei h rde des Nordwestmecklenburg Ennepe Ruhr Kreises in Schwelm h Zulassungsb zenhausen h Zulassungsbe h Zulassungsbe is h Zulassungsbe ssel Kreis h Zulassungsb h rde des h rde des h rde des h rde des h rde des Werra Mei ner Kreises Kreises Ostprignitz Ruppin Kreises Ostvorpommern in Anklam Ohrekreises in Haldensleben Kreises Kassel fhagen h Zulassungsb h rde des Ortenaukreises fach Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Bad T lz Wolfratshausen fratshausen h Zulassungsbeh rde des Kreises Freyung Grafenau h Zulassungsbeh rde des Kreises M ritz in Waren n Kreis h Zulassungsbeh rde des Kreises Rosenheim serburg a Inn s Abwicklung durch Zulassung
522. s punkt Untersuchungskriterium Bauteil I Pflichtuntersuchungen I I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 191 Erg nzungsuntersuchungen I I System I I Beispiele I I Geschwindigkeits Ausf hrung I Genauigkeit I I me ger t I Zul ssigkeit I fi I I Funktion I I I Fahrtschreiber I Vorhandensein von I Zustand I I Kontrollger t I Einbauschild und I Funktion I I I Verplombung E T I I Einhaltung der I I I I Pr ffrist I I I Geschwindigkeits Ausf hrung Einbau I Zustand I I begrenzer I Zul ssigkeit I I I I Vorhandensein von L Manipulationssicherheit I I Pr fbescheinigung I I I I bzw Verplombung iy I I I Funktion sofern I Funktion I I I Pr fanschluss I di I L vorhanden I T I Geschwindigkeits Zustand I Zustand I I schild er I Auff lligkeiten I I I I Ausf hrung Anzahl I I I I Anbringung I ji I I Zul ssigkeit I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 192 4 8 Umweltbelastung 4 8 1 L rmentwicklung I Auspuffanlage zustand I Zustand I Auff lligkeiten I Standger usch T I Ausf hrung I Zul ssigkeit I I Zul ssigkeit I I I Ger uschentwicklung I I I Auff lligkeiten I I I Motor Antrieb Ger uschentwicklung I Zustand I I Aufbau Kapselung Auff lligkeiten I Fahrger usch T I I Zul ssigkeit I 4 8 2 Motorabgase I Abgasanlage
523. s Rates gemessen nach Bezugsmasse Pr I Summe I CH NOX kg I g Test I NOx I g Test Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 251 Pr lt 1 250 I 12 75 I 6 Pr gt 1 250 I 15 I 6 Bei erstmals in den Verkehr kommenden Kraftfahrzeugen m ssen die CO Typpr fgrenzwerte nach der Richtlinie 83 351 EWG oder der 1 9 1221 ECE Regelung Nr 15 04 bzw nach der Richtlinie 78 665 EWG oder der ECE Regelung Nr 15 03 und bei den anderen Kraftfahrzeugen der f r den jeweiligen Fahrzeugtyp aufgrund der Genehmigung geltende COo Typpr fgrenzwert eingehalten werden Bei Kraftfahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen die wahlweise mit Fl ssiggas oder Benzin betrieben werden k nnen m ssen die vorgenannten Schadstoffgrenzwerte nur im Fl ssiggasbetrieb ingehalten werden im Benzinbetrieb m ssen mindestens die f r den Fahrzeugtyp geltenden Typpr fgrenzwert ingehalten werden Kraftstoffverbrauch und Betriebsverhalten F r Kraftfahrzeuge mit Fremdz ndungsmotoren deren Schadstoffemissionen durch Umr stung nachtr glich vermindert werden ist zus tzlich folgendes im Vergleich zum Pr ffahrzeug ohne Umr stung nachzuweisen Der nach DIN 70 030 ermittelte Kraftstoffverbrauch darf um nicht mehr als 5 ansteigen wobei die arithmetischen Mittelwerte aus den beiden Verbrauchsmessungen verglichen werden Dabei sind Verbrauchsnachteile durch
524. s des Kraftfahrzeugbaufachs oder der Elektrotechnik an einer im Geltungsbereich dieser Verordnung gelegenen oder an einer als gleichwertig anerkannten Hochschule oder ffentlichen oder staatlich 6a Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 199 anerkannten Fachhochschule erfolgreich abgeschlossen haben an einer mindestens sechs Monate dauernden Ausbildung teilgenommen haben die den Anforderungen des Aus und Fortbildungsplans entspricht der vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Zustimmung der obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt bekannt gegeben wird die Dauer der Ausbildung kann bis auf drei Monate verk rzt werden wenn eine mindestens dreij hrige hauptberufliche T tigkeit als Kraftfahrzeugsachverst ndiger nachgewiesen wird ihre fachliche Eignung durch eine Pr fung entsprechend den Vorschriften der SS 2 bis 14 der Verordnung zur Durchf hrung des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes vom 24 Mai 1972 BGBl I S 854 die durch Artikel 2a des Gesetzes vom 11 September 2002 BGBl I S 3574 ge ndert worden ist in der jeweils geltenden Fassung nachgewiesen haben die Anmeldung zur Pr fung kann nur durch die Organisation erfolgen die sie nach Nummer 3 5 ausgebildet hat oder sie mit der Durchf hrung der HU AU SP und Abnahmen nach Bestehen der Pr fungen betrauen will abweichend von 2 Abs 3 Nr 3 der genannten Verordnung kann anstell
525. s hoch 2 4 Absatz 3 gilt nicht f r 1 die in 36 Abs 5 Satz 6 Halbsatz 2 bezeichneten Gleiskettenfahrzeuge land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 32 km h 3 land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te die hinter Kraftfahrzeugen mitgef hrt werden Die Vorschrift des S 36 Abs 1 Satz 2 bleibt unber hrt 5 Die Geschwindigkeitsschilder m ssen an beiden L ngsseiten und an der R ckseite des Fahrzeugs angebracht werden An land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen und ihren Anh ngern gen gt ein Geschwindigkeitsschild an der Fahrzeugr ckseite wird es wegen der Art des Fahrzeugs oder seiner Verwendung zeitweis verdeckt oder abgenommen so mu ein Geschwindigkeitsschild an der rechten L ngsseite vorhanden sein StVZO 8 59 Fabrikschilder sonstige Schilder Fahrzeug Identifizierungsnummer Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 83 1 An allen Kraftfahrzeugen und Anh ngern mu an zug nglicher Stelle am vorderen Teil der rechten Seit gut lesbar und dauerhaft ein Fabrikschild mit folgenden Angaben angebracht sein 1 Hersteller des Fahrzeugs 2 Fahrzeugtyp 3 Baujahr nicht bei zulassungspflichtigen Fahrzeugen 4 Fahrzeug Identifizierungsnummer 5 zul ssiges Gesamtgewicht 6 zul ssige Achslasten nicht bei Kraftr dern Dies gilt nicht f r die in S 53 Abs 7 bezeichneten An
526. s Rates I HHHHHHHH vom 14 Juni 1993 ber die Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 188 S 32 ge ndert durch die a Richtlinie 1999 23 EG der Kommission vom 9 April 1999 ABl EG Nr L 104 S 13 S 38b I Anhang VI der Richtlinie 74 61 I a Richtlinie 95 56 EG der HHHHHOOHHHHHHH EWG des Rates vom 17 Dezember 1973 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Sicherungseinrichtung gegen unbefugte Benutzung von Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 38 S 22 ge ndert durch die Kommission vom 8 November 1995 ABl EG Nr L 286 S 1 b Berichtigung der Richtlinie 95 56 EG ABl EG Nr L 103 Ss 38 39a Abs 1 I Anh nge I bis IV der Richtlinie 78 316 EWG des I HHHHHHH I a Richtlinie 93 91 EWG der Kommission vom 29 Oktober 1993 ABl EG Nr L 284 S 25 b Richtlinie 94 53 EG der I I HHHH Rates vom 21 Dezember 1977 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber die Innenausstattung der Kraftfahrzeuge Kennzeichnung der Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger ABl EG Nr L 81 S 3 ge ndert durch die Kommission vom 15 November 1994 ABl EG Nr L 299 S 26 Ss 39a Abs 2 I Anhang I der Richtlinie 93 29 EWG des I Rates vom 14 Juni 1993 ber die Ein Service der juris GmbH www
527. s Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl EG Nr L 286 S 34 oder 8 der Richtlinie 98 69 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 13 Oktober 1998 ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen und zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG des Rates ABl EG Nr L 350 S 1 oder 9 der Richtlinie 1999 102 EG der Kommission vom 15 Dezember 1999 zur Anpassung der Richtlinie 70 220 EWG des Rates ber Ma nahmen gegen die Verunreinigung der Luft durch Emissionen von Kraftfahrzeugen an den technischen Fortschritt ABl EG Nr L 334 S 43 oder 10 der Richtlinie 2001 1 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 22 Januar 2001 zur nderung der Richtlinie 70 220 EWG des Rates ber Ma nahmen gegen di Verunreinigung der Luft durch Kraftfahrzeugen ABl EG Nr Emissionen von L 35 S 34 oder Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 58 11 der Richtlinie 2001 100 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom Richtlinie 70 220 EWG des Rates zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten gegen die 7 Dezember 2001 zur nderung der Verunreinigung der Luft durch L 16 S 32 12 der Richtlinie 2002 80 EG der Kommission vom 3 Oktober 2002 zur Anpassung der Richtlinie 70 2
528. s Vogelsbergkreises Dienststelle Alsfeld ALZ Alzenau i UFr Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Aschaffenburg Dienststelle Alzenau i UFr ANG Angerm nde Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Uckermark in Prenzlau ANK Ostvorpommern in Anklam Kreis ASD AT AU BCH w CI H w eal H w 5g Zo BF BGD BH BID BIN BIW Abwicklung durch Apolda Kreis Abwicklung durch Arnsberg Kreis Abwicklung durch in Meschede Arnstadt Kreis Abwicklung durch Artern Kreis Abwicklung durch in Sondershausen Zulassungsbeh rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 143 Kreises Ostvorpommern in Anklam Zulassungsbeh rde des Zulassungsbeh rde des Kreises Weimarer Land in Apolda Hochsauerlandkreises Zulassungsbeh rde des Zulassungsbeh rde des Ilm Kreises in Arnstadt Kyffh userkreises Aschendorf H mmling in Papenburg Aschendorf Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Papenburg Aschendorf Altentreptow Kreis Kreises Emsland Au enstelle Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Aue Kreis Kreises Demmin in Demmin Kreises Au Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des in Aue Buchen Odenwald Abwicklung durch Zulassungsbeh rd Dienststelle Buchen Beckum Kreis Schwarzenberg Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Dienststelle Beckum Brand E
529. s de Seite 101 diesem Tage an gefertigten Teil in zertifiziertes oder verifiziertes Qualit tssicherungssystem nach Abschnitt 2 der Anlage XIX unterh lt und dies auf dem Abdruck oder der Ablichtung des Pr fberichtes mit Originalstempel und unterschrift best tigt hat und der ordnungsgem e Ein oder Anbau dieser Teile bis zum 31 Dezember 2001 auf dem Nachweis nach S 19 Abs 4 Nr 2 entsprechend 22 Satz 5 best tigt wird und 4 der im Pr fbericht angegebene Verwendungsbereich sowie aufgef hrt Einschr nkungen oder Einbauanweisungen eingehalten sind Pr fberichte die vor dem 1 Januar 1994 erstellt worden sind d rfen nur noch verwendet werden wenn der ordnungsgem e Ein oder Anbau der Teile bis zum 31 Dezember 1998 auf dem Nachweis nach S 19 Abs 4 Nr 2 entsprechend 22 Satz 5 best tigt wird Abschnitt 2 der Anlage XIX ist sp testens ab 1 Oktober 1997 anzuwenden S 19 Abs 4 Satz 1 Mitf hren eines Abdrucks der besonderen Betriebserlaubnis oder Bauartgenehmigung gilt nicht f r nderungen die vor dem 1 M rz 1985 durchgef hrt worden sind S 19 Abs 4 Satz 1 Nr 2 Mitf hren eines Nachweises ber di Erlaubnis die Genehmigung oder das Teilegutachten mit der Best tigung des ordnungsgem en Ein oder Anbaus sowie der zu beachtenden Beschr nkungen oder Auflagen ist sp testens ab 1 Oktober 1997 anzuwenden In den F llen des S 19 Abs 3 Nr 3 und 4 ausgestellte Abdrucke
530. s des Anh ngers betragen sie braucht jedoch nicht mehr als 25 kg zu betragen Die technisch zul ssige St tzlast des Zugfahrzeugs ist vom Hersteller festzulegen sie darf ausgenommen bei Kraftr dern nicht geringer als 25 kg sein Bei Starrdeichselanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t darf die vom ziehenden Fahrzeug aufzunehmende Mindestst tzlast nicht weniger als 4 vom Hundert des tats chlichen Gesamtgewichts des Anh ngers betragen sie braucht jedoch nicht mehr als 500 kg zu betragen Die maximal zul ssige St tzlast darf bei diesen Anh ngern ausgenommen bei Starrdeichselanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern die f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h gekennzeichnet sind 58 und land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsger ten h chstens 15 vom Hundert des tats chlichen Gesamtgewichts des Starrdeichselanh ngers einschlie lich Zentralachsanh ngers aber nicht mehr als 2 00 t betragen Bei allen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 56 Starrdeichselanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern darf weder die f r die Anh ngekupplung oder die Zugeinrichtung noch die vom Hersteller des ziehenden Fahrzeugs angegebene St tzlast berschritten werden StVZO 45 Kraftstoffbeh lter 1 Kraftstoffbeh lter m ssen korrosionsfest sein Sie m ssen bei doppeltem Betriebs berdruck mindes
531. s einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r den Motor nach S 18 Abs 6 f der Sachverst ndigen Bescheinigung ber den Motor nach 18 Abs 6 g eines Abdrucks oder einer Ablichtung einer Erlaubnis Genehmigung eines Auszugs einer Erlaubnis oder Genehmigung eines Teilegutachtens oder eines Nachweises nach S 19 Abs 4 Satz 1 h der Bescheinigung ber das Versicherungskennzeichen nach 29e Abs 2 Satz 3 oder i der Urkunde ber die Einzelgenehmigung nach 22a Abs 4 Satz 2 verst t gegen die Vorschrift des 18 Abs 5 ber Aufbewahrung und Aush ndigung von Nachweisen ber die Betriebserlaubnis verst t entgegen 23 Abs 1b Satz 2 au erhalb des auf dem Kennzeichen angegebenen Betriebszeitraums ein Fahrzeug auf ffentlichen Stra en in Betrieb setzt oder abstellt oder entgegen 23 Abs 6 Satz 1 die Verwendung eines Personenkraftwagens f r dort genannte Personenbef rderungen nicht oder nicht rechtzeitig schriftlich anzeigt oder entgegen Satz 2 Halbsatz 2 den Fahrzeugschein nicht vorlegt gegen eine Vorschrift des 25 Abs 2 Satz 1 ber die Meldung von verlustig gegangenen Fahrzeugbriefen oder deren Vordrucken oder des 25 Abs 4 Satz 2 und 3 ber die Vorlage von Briefen verst t einer Vorschrift des 27 Abs 1 oder la ber die Meldepflichten bei nderung der tats chlichen Verh ltnisse des 27 Abs 2 ber die Antrags oder Anzeigepflicht bei Standort nderun
532. s erfolgt in welchem ein Mitgliedstaat der Europ ischen Union best tigt dass der Typ eines Fahrzeugs eines Systems eines Bauteils oder einer selbst ndigen technischen Einheit die einschl gigen technischen Anforderungen der Richtlinie Rates vom 6 Februar 1970 zur Angleichung der Rechtsvo Mitgliedstaaten ber die Betriebserlaubnis f r Kraf 70 156 EWG des rschriften der tfahrzeuge und Kraf Kraf tfa des Ric M r tfa EG land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen oder dreir drige Kraftfahrzeuge htlinie 2002 24 EG des z 2002 ber di hrzeuge und zur L 124 S Parlaments und des Nr hrzeuganh nger Rates vom 30 ABl EG Nr L 42 S 1 Richtlinie 92 61 EWG Juni 1992 ber die Betriebserlaubnis f r zweir drige ABl EG Nr L 225 S 72 Europ ischen Parlaments und des Rates vom 18 der oder der Typgenehmigung f r zweir drige oder dreir drige Aufhebung der Richtlinie 92 61 EWG des Rates ABl oder der Richtlinie 2003 37 EG des Europ ischen Rates vom 26 Mai 2003 ber di hre Anh nger und die von 1 Typgenehmigung f r i ihnen gezogenen auswechselbaren Maschinen sowie f r Systeme Bauteile und selbst ndige technische Einheiten dieser Fahrzeuge und zur Aufhebung der Richtlinie 74 150 EWG ABl EU Nr L 171 S 1 in ihrer jeweils geltenden Fassung oder einer Einzelrichtlinie erf llt Ein Service
533. s2 f r die weiteren Hauptuntersuchungen mit einer zul ssigen Gesamtmasse gt 3p E s p9 1 bei erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeugen in den ersten 72 Monaten 2 f r die weiteren Hauptuntersuchungen mit einer zul ssige gt Tyo n Ge Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 174 12 12 36 24 24 12 samtmasse HHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHHHHHHHHHH HH 12 Wenn untersuchungspflic htig e Fahrzeuge der voranstehenden Arten 2 1 1 bis 2 1 6 ohne Gestellung eines Fahrers gewerbsm ig vermietet werden ohne da sie f f r die Hauptuntersuchu Kraftfahrzeugen nach 2 von drei sechs und neu selbstfahrenden Arbeits rd ng i n Mieter zugelassen sind betr gt die Frist n allen F llen 12 Monate An 1 3 n Mo masc sind Sicherheitspr fungen in Zeitabst nden naten und an Kraftfahrzeugen hinen und Zugmaschinen nach 2 1 4 3 2 1 4 4 und 2 1 6 3 sowie Anh ngern einschlie lich angeh ngten Arbeitsmaschinen nach 2 der letzten Hauptunters 1493 uchu 4 in einem Abstand von sechs Monaten nach ng durchf hren zu lassen Die Frist f r die n chste Hauptuntersuchung beginnt mit dem Monat der letzten Hauptuntersuchu ng wurde diese nach Ablauf ihrer F lligkeit durchgef hrt so beginnt die Frist mit dem Monat der F lligkeit der letzten Hauptuntersuchung Bei Fahrzeugen die erstmals in den Verkehr kommen beginnt die Fris
534. sbeh rde des Oberlausitzkreises in Niesky WTL Wittlage Kreis Abwicklung durch Zu ngsbeh rde des W M Waldm nchen Kreis Abwicklung durch Zu ngsbeh rde des Dienststelle Waldm nchen WUR Wurzen Kreis Abwicklung durch ngsbeh rde des WZ Wetzlar Kreis Abwicklung durch ngsbeh rde des WZL Wanzleben Kreis Abwicklung durch ngsbeh rde des ZE Zerbst Kreis Abwicklung durch Zu ngsbeh rde des ZEL Zell Mosel Kreis Abwicklung durch Zu ngsbeh rde des ZIG Ziegenhain Bz Kassel Kreis Abwicklung durch Zu ngsbeh rde des Dienststelle Ziegenhain ZP zschopau Kreis Abwicklung durch ngsbeh rde des Mittleren in Marienberg ZR Zeulenroda Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des ZS Zossen Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des ZZ Zeitz Kreis Ortsnam Bei gl Zuteilu Fahrzeu Abwicklung durc Naumburg Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 160 Niederschlesischen Kreises Osnabr ck in Osnabr ck Kreises Cham Muldentalkreises in Grimma Lahn Dill Kreises in Wetzlar B rdekreises in Oschersleben Kreises Anhalt Zerbst in Ro lau Kreises Cochem Zell in Cochem Schwalm Eder Kreises Erzgebirgskreises Kreises Greiz in Greiz h Zulassungsbe h rde des ng besonderer Nummerngruppen f r Verwaltungsstellen landesrechtlicher Bestimmungen die Aufgaben Verwaltungsbeh rde selbst
535. sbeh rde hat das amtlich Kennzeichen des Fahrzeugs und die Personalien dessen f r den das Fahrzeug zugelassen wird in den Fahrzeugbrief einzutragen Sie hat au erdem falls noch nicht geschehen die vorgesehenen Angaben ber di Beschreibung des Fahrzeugs in den Brief einzutragen Hierf r werden der Zulassungsbeh rde soweit es f r die Zulassung erforderlich und angemessen ist vom Kraftfahrt Bundesamt Datenbl tter zur Verf gung gestellt um die Eintragungen maschinell vornehmen zu k nnen Das Kraftfahrt Bundesamt hat diese Datenbl tter zu erstellen soweit es ber die hierzu rforderlichen Angaben verf gt Die Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 24 Zulassungsbeh rde hat demjenigen der ihr den Fahrzeugbrief bergeben hat oder der von diesem bestimmten Stell oder Person den Fahrzeugbrief unverz glich auszuh ndigen Der Empf nger hat grunds tzlich seinen Brief bei der Zulassungsbeh rde selbst abzuholen und dabei den Empfang zu bescheinigen tut er dies innerhalb von 2 wochen nicht so ist der Brief unter Einschreiben geb hrenpflichtig zu bersenden 2 Der Verlust eines Vordrucks f r einen Fahrzeugbrief ist der Ausgabestelle f r den Vordruck der Verlust eines ausgefertigten Briefs ist der f r das Fahrzeug zust ndigen Zulassungsbeh rde und durch diese dem Kraftfahrt Bundesamt zu melden Vor Ausfertigung eines neuen Briefs ist der verlorene Brief unter Festsetzung einer Frist f r die Vorl
536. schnitt 5 3 4 des Normblattes DIN 74069 Ausgabe Juli 1996 entsprechen 2 Das Versicherungskennzeichen ist an der R ckseite des Fahrzeugs m glichst unter der Schlu leuchte fest anzubringen das rote Versicherungskennzeichen S 29g braucht am Fahrzeug nicht fest angebracht zu sein Das Versicherungskennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30 Grad in Fahrtrichtung geneigt sein Der untere Rand des Versicherungskennzeichens darf nicht weniger als 300 mm bei Kraftrollern nicht weniger als 200 mm ber der Fahrbahn liegen Versicherungskennzeichen m ssen hinter dem Fahrzeug in einem Winkelbereich von je 45 Grad beiderseits der Fahrzeugl ngsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein 3 wird ein Anh nger mitgef hrt so ist die Erkennungsnummer des ersicherungskennzeichens an der R ckseite des Anh ngers so zu wiederholen da sie n einem Winkelbereich von je 45 Grad beiderseits der Fahrzeugl ngsachse bei ageslicht auf eine Entfernung von mindestens 15 m lesbar ist die Farben der Schrift nd ihres Untergrundes m ssen denen des Versicherungskennzeichens des ziehenden ahrzeugs entsprechen Eine Einrichtung zur Beleuchtung des Versicherungskennzeichens m ziehenden Fahrzeug und der Erkennungsnummern am Anh nger ist zul ssig jedoch nicht erforderlich vc Heda Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 86 4 Au er dem Versicherungskennzeichen darf das Nationalit tszeich
537. schwindigkeit 5 km h 1 km h ber eine Schwell von 80 mm H he mit dem in Abbildung 1 gezeigten Profil gefahren werden auf Frequenz und D mpfung ist die kurzzeitige Schwingung zu untersuchen die sich ergibt nachdem die R der an der Antriebsachse die Schwelle wieder verlassen haben oder b am Fahrgestell heruntergezogen werden so da die Antriebsachslast das Anderthalbfache des h chsten statischen Wertes betr gt Danach wird die auf das Fahrzeug wirkende Zugkraft pl tzlich aufgehoben und die daraus resultierende Schwingung untersucht oder c am Fahrgestell hochgezogen werden so da die gefederte Masse um 80 mm ber die Antriebsachse angehoben wird Danach wird die auf das Fahrzeug wirkende Zugkraft pl tzlich aufgehoben und die daraus resultierende Schwingung untersucht oder d anderen Verfahren unterzogen werden sofern ihre Gleichwertigkeit vom Hersteller gegen ber der zust ndigen technischen Beh rde zufriedenstellend nachgewiesen wurde Das Fahrzeug sollte zwischen Antriebsachse und Fahrgestell senkrecht ber der Achse mit einem Schwingungsschreiber versehen werden Anhand der Zeitspanne zwischen der ersten und der zweiten Kompressionsspitze lassen sich einerseits die Frequenz F und andererseits das Amplitudenverh ltnis und damit dann die D mpfung ermitteln Bei Doppelantriebsachsen sollten Schwingungsschreiber zwischen jeder Antriebsachse und dem Fahrgestell senkrecht ber diesen Achsen angebracht werden Ab
538. sei m ssen gelten die Vorschriften des Absatzes 9 entsprechend bei Sattelanh ngern mu die Wirkung der Betriebsbremse dem von der Achse oder der Achsgruppe S 34 Abs 1 getragenen Anteil des zul ssigen Gesamtgewichts des Sattelanh ngers entsprechen 12 Die vorgeschriebenen Bremsverz gerungen m ssen auf ebener trockener Stra e mit gew hnlichem Kraftaufwand bei voll belastetem Fahrzeug erw rmten Bremstrommeln und au er bei der im Absatz 5 vorgeschriebenen Bremse auch bei H chstgeschwindigkeit erreicht werden ohne da das Fahrzeug seine Spur verl t Die in den Abs tzen 4 6 und 7 vorgeschriebenen Verz gerungen m ssen auch beim Mitf hren von Anh ngern erreicht werden Die mittlere Vollverz gerung wird entweder 1 nach Abschnitt 1 1 2 des Anhangs II der Richtlinie 71 320 EWG des Rates vom 26 Juni 1971 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der s on aA Mitgliedstaaten ber die Bremsanlagen bestimmter Klassen von Kraftfahrzeugen und deren Anh nger ABl EG Nr L 202 S 37 zuletzt ge ndert durch die Richtlinie 98 12 EG der Kommission vom 27 Januar 1998 ABl EG Nr L 81 S 1 oder 2 aus der Geschwindigkeit v tief 1l und dem Bremsweg s tief 1 ermittelt wobei v tief 1l die Geschwindigkeit ist die das Fahrzeug bei der Abbremsung nach einer Ansprech und Schwellzeit von h chstens 0 6 s hat Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 52 und s tief
539. selanh ngern einschlie lich Zentralachsanh ngern aus der Summe der zul ssigen Gesamtgewichte des ziehenden Fahrzeugs und des Starrdeichselanh ngers vermindert um den jeweils h heren Wert a der zul ssigen St tzlast des ziehenden Fahrzeugs oder b der zul ssigen St tzlast des Starrdeichselanh ngers bei gleichen Werten um diesen Wert Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 42 3 bei Sattelkraftfahrzeugen aus der Summe der zul ssigen Gesamtgewichte der Sattelzugmaschine und des Sattelanh ngers vermindert um den jeweils h heren Wert a der zul ssigen Sattellast der Sattelzugmaschine oder b der zul ssigen Aufliegelast des Sattelanh ngers bei gleichen Werten um diesen Wert Ergibt sich danach ein h herer Wert als 28 00 t Absatz 6 Nr 1 36 00 t Absatz 6 Nr 2 und Nr 3 Buchstabe a und Nr 4 Buchstabe b 38 00 t Absatz 6 Nr 3 Buchstabe b 35 00 t Absatz 6 Nr 4 Buchstabe a 40 00 t Absatz 6 Nr 5 oder 44 00 t Absatz 6 Nr 6 so gelten als zul ssiges Gesamtgewicht 28 00 t 36 00 t 38 00 t 35 00 t 40 00 t bzw 44 00 t 8 Bei Lastkraftwagen Sattelkraftfahrzeugen und Lastkraftwagenz gen darf das Gewicht auf der oder den Antriebsachsen im qgrenz berschreitenden Verkehr nicht weniger als 25 vom Hundert des Gesamtgewichts des Fahrzeugs oder der Fahrzeugkombination betragen 9 Der Abstand zwischen dem Mittelpunkt der letzten Achse eines Kraftfahrzeugs und
540. sen 22 Ger uschklassen Die Ger uschemissionen sind Grundlage f r die Ger uschklassen 23 EEV Klassen Optionale Emissionsanforderungen sind Grundlage f r die 3u Emissionsklassen Schadstoffklassen Schadstoffklasse S 1 Zur Schadstoffklasse S 1 geh ren Kraftfahrzeuge die 1 in den Anwendungsbereich der Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Dezember 1987 ABl EG Nr L 36 S 33 in der Fassung der kal EV Klassen w w e re m Richtlinie 91 542 1 295 S die bei EWG des Rates vom 1 1 fallen den luftveru Absch Grenzwer 2 20 in den Anwendu M rz 1970 186 S die im Typ I Kalts in den Anwendu M rz 1970 3 20 23 nitt ABl Richtlinie 93 59 EWG des Rates vom 28 tar ngsbereich der ABl Richtlinie 94 12 EG M rz der Rich gasf rmigen die Gruppen im Abschnit berschreit nrei te nicht berschrei O nigenden Partikel Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 235 ktober 1991 ABl EG Nr L den Vorschriften der Richtlinie entsprechen und Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und die in Zeile A der Tabelle im 8 3 1 1 des Anhangs I der Richtlinie genannten n oder EG Nr L 76 S 21 A Pr fung der durc t fallen nhang I im Absc Ric EG Nr L 76 S des Europ ische 1994 ABl EG tlinie entsprec I n oder 4 20 in den Anwendu
541. sen die Lauffl che des Reifens so umspannen da bei jeder Stellung des Rades ein Teil der Kett di ben Fahrbahn ber hrt Die die Fahrbahn ber hrenden Teil der Ketten m ssen kurze Glieder haben deren Teilung etwa das Drei bis Vierfache der Drahtst rke betragen mu Schneeketten m ssen sich leicht auflegen und abnehmen lassen und leicht nachgespannt werden k nnen StVZO 8 38 Lenkeinrichtung 1 Die Lenkeinrichtung mu leichtes und sicheres Lenken des Fahrzeugs gew hrleisten sie ist wenn n tig mit einer Lenkhilfe zu versehen Bei Versagen der Lenkhilfe muss die Lenkbarkeit des Fahrzeugs erhalten bleiben 2 Personenkraftwagen Kraftomnibusse Lastkraftwagen und Sattelzugmaschinen mit mindestens 4 R dern und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h sowie ihre Anh nger m ssen den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 3 Land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen auf R dern mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h d rfen abweichend von Absatz 1 den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen Land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h d rfen abweichend von Absatz 1 de Vorschriften ber Lenkanlagen ntsprechen die nach Absatz 2 f r Lastkraftwage anzuwenden sind D
542. smotoren und Abgasreinigungssystemen die den Betrieb mit unverbleitem Benzin erfordern ist der Pr fkraftstoff nach Anlage XXIII Abschnitt 5 1 zu verwenden Bei Kraftfahrzeugen mit Fremdz ndungsmotoren die f r den Fl ssiggasbetrieb umger stet wurden ist Fl ssiggas nach Anlage XXIII Abschnitt 5 3 zu verwenden Bei Kraftfahrzeugen mit Fremdz ndungsmotoren und Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 255 Abgasreinigungssystemen die mit verbleitem Benzin betrieben werden k nnen ist der Pr fkraftstoff nach Anhang VI der Richtlinie 83 351 EWG des Rates zu verwenden Bei Kraftfahrzeugen mit Selbstz ndungsmotoren ist der Pr fkraftstoff nach Anlage XXIII Abschnitt 5 2 zu verwenden Anhang I Fahrzeugbeschreibung gem Anlage XXIV Fahrzeugtyp Allgemeines Fabrikmarke Typ und Handelsbezeichnung Art Klasse des Fahrzeugs O O O 0 U be Ww D He Name und Anschrift des Herstellers 0 6 Name und Anschrift des Beauftragten des Herstellers ggf Allgemeine Baumerkmale des Fahrzeugs 2 Angetriebene R der Abmessungen und Gewichte DD HH 6 Leermasse Bezugsmasse 2 7 Technisch zul ssige Gesamtmasse Antriebsmaschine s Anhang II 4 Kraft bertragung 4 3 Schaltgetriebe Bauart automatisch mechanisch 4 5 bersetzungsverh ltnis 1 Gang 2 Gang 3 Gang 4 Gang 5 Gang bersetzungsverh ltnis des Achsgetriebes 4 12 Schaltpunkte
543. sonderen mit dem Fahrzeug fest verbundenen Einrichtungen zur Leistung von Arbeit nicht zur Bef rderung von Personen oder G tern bestimmt und geeignet sind die zu einer vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen bestimmten Art solcher Fahrzeuge geh ren b Stapler 2 einachsige Zugmaschinen wenn sie nur f r land oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden 3 einachsige Zug oder Arbeitsmaschinen die von Fu g ngern an Holmen 4 4a 4b gef hrt werde a zweir dri n ge Kleinkraftr der Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 11 Kraftr der mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km h und mit elektrischer Antriebsmaschine oder mit einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 ccm und Fahrr der mit Hilfsmotor Kraftr der mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km h und einer elektrischen Antriebsmaschine oder einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von nicht mehr als 50 ccm die zus tzlich hinsichtlich der Gebrauchsf higkeit die Merkmale von Fahrr dern aufweisen b dreir drige Kleinkraftr der dreir drige Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 45 km h und mit elektrischer Antriebsmaschine oder mit einem Verbrennungsmotor mit einem Hubraum von
544. ssen ntsprechend den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen mit Sitzverankerungen Sitzen und soweit ihre zul ssige Gesamtmasse nicht mehr als 3 5 t betr gt an den vorderen Au ensitzen zus tzlich mit Kopfst tzen ausger stet sein 3 Die in Absatz 2 genannten Kraftfahrzeuge m ssen mit Verankerungen zum Anbringen von Sicherheitsgurten ausger stet sein die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechen 4 Au erdem m ssen die in Absatz 2 genannten Kraftfahrzeuge mit Sicherheitsgurte oder R ckhaltesystemen ausger stet sein die den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen entsprechend 5 Die Abs tze 2 bis 4 gelten f r Kraftfahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 25 km h die hinsichtlich des Insassenraumes und des Fahrgestells den Baumerkmalen der in Absatz 2 genannten Kraftfahrzeuge gleichzusetzen sind entsprechend Bei Wohnmobilen mit einer zul ssigen Gesamtmasse von mehr als 2 5 t gen gt f r die hinteren Sitze die Ausr stung mit Verankerungen zur Anbringung von Beckengurten und mit Beckengurten 6 Die Abs tze 3 und 4 gelten nicht f r Kraftomnibusse die sowohl f r den Einsatz im Nahverkehr als auch f r stehende Fahrg ste gebaut sind Dies sind Kraftomnibusse ohne besonderen Gep ckraum sowie Kraftomnibusse mit zugelassenen Stehpl tzen im Gang und auf einer Fl che die gr er oder gleich der Fl che f r zwei Dop
545. ssigkeit I mechanische I Zustand I Zustand Verbindungs I Auff lligkeiten I Ausf hrung einrichtungen I I Zul ssigkeit I I Funktion St tzeinrichtungen Zustand I Zustand I Auff lligkeiten I Funktion Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 189 I Reserve I radhalterung Zustand Auff lligkeiten Ausf hrung Zul ssigkeit I Zustand I Funktion I Heizung Zustand Auff lligkeiten Einhaltung der Austauschfrist von W rme tauscher von Heizungen S 22a Abs 1Nr 1 I Zustand I Ausf hrung I Zul ssigkeit I Funktion I Kraftrad I verkleidung Zustand Auff lligkeiten Ausf hrung Zul ssigkeit I Zustand I andere Teile Zustand Auff lligkeiten I Zustand I Ausf hrung I Zul ssigkeit Sonstige Ausstattungen I Sicherheitsgurte I Zustand I Ausf hrung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 190 Auff lligkeiten Anzahl Anbringung Zul ssigkeit Funktion Zul ssigkeit Sicherung gegen unbefugte Benutzung Diebstahl sicherung Alarmanlage Ausf hrung Zul ssigkeit Funktion Zustand Unterlegkeile Zustand Auff lligkeiten Ausf hrung Anzahl Anbringung Zul ssigkeit Zustand Einrichtungen f r Schallzeichen Ausf hrung Zul ssigkeit Funktion Zustand Untersuchung
546. ssonderuntersuchungen bleibt g ltig Sie berechtigt aber nur zu Abgasuntersuchungen an Kraftfahrzeugen die unter die Nummer 3 1 1 der Anlage XIa fallen Eine vor dem 1 April 1994 erteilte Anerkennung zur Durchf hrung von Abgasuntersuchungen nach Anlage XIa Nr 3 1 oder 3 2 bleibt g ltig wenn der Antragsteller den in den Nummern 4 und 5 enthaltenen Bestimmungen bis zum 1 Juli 1994 nachkommt Eine vor dem 19 Dezember 2001 erteilte Anerkennung zur Durchf hrung von Abgasuntersuchungen bleibt g ltig wenn der Antragsteller den in 47b Abs 2 Nr 7 enthaltenen Bestimmungen bis sp testens 1 Juli 2002 nachkommt und der anerkennenden Stelle bis sp testens 1 August 2002 anzeigt dass die Dokumentation erstellt ist Die Dokumentation ist der anerkennenden Stelle auf Verlangen vorzulegen S 47d Kohlendioxidemissionen und Kraftstoffverbrauch ist f r Fahrzeuge die mit einer Einzelbetriebserlaubnis erstmals in den Verkehr kommen sp testens ab dem 18 Dezember 2002 anzuwenden F r Fahrzeuge die vor dem 18 Dezember 2002 erstmals in den Verkehr gekommen sind ist 47d einschlie lich der U bergangsbestimmungen in 72 Abs 2 in der vor dem 18 Dezember 2002 geltenden Fassung anzuwenden S 48 Emissionsklassen f r Kraftfahrzeuge ist anzuwenden auf Kraftfahrzeuge die vom 1 Januar 1994 an erstmals in den Verkehr kommen Auf Antrag k nnen auch Kraftfahrzeuge die vor dem 1 Januar 1994 erstmals
547. sstattung nur erforderlich wenn Fahrzeuge mit Hydraulikbremsanlagen gepr ft werden Beschr nkung in Anerkennung aufnehnen 6 Entf llt wenn die aufgef hrten Teile nicht instand gesetzt sondern nur ausgetauscht werden 7 Ausstattung nur erforderlich wenn Lastkraftwagen Sattelzugmaschinen Zugmaschinen selbstfahrende Arbeitsmaschinen und Kraftomnibusse e untersucht und gepr ft werden 8 Ausstattung nur erforderlich wenn Kraftfahrzeuge mit Ottomotor gem Anlage XI untersucht werden 9 Ausstattung nur erforderlich wenn Kraftomnibusse mit mehr als 22 Fahrgastpl tzen untersucht berpr ft werden 10 Ausstattung erforderlich f r Pr fstellen von Technischen Pr fstellen 11 Ausstattung nur erforderlich wenn Kraftfahrzeuge untersucht werden die mit Geschwindigkeitsbegrenzern ausger stet sind StVZO Anlage IX zu 29 Abs 2 3 5 bis 8 Pr fplakette f r die Untersuchung von Kraftfahrzeugen und Anh ngern lt Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 1907 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note gt Pr fplakette Vorgeschriebene Abmessungen der Pr fplakette Durchmesser 35 mm Schrifth he der Ziffern bei den Monatszahlen 4 mm Schrifth he der Ziffern bei der Jahreszahl 5 mm H he des ebenen Strichs ber und unter den zahlen 1 bis 12 3 mm Strichdicke 0 7 mm Erg nzungsbestimmungen 1 Die Pr fplakette mu so beschaffen sein da sie f r
548. ssungsbe en h Zulassungsb h rde des h rde des Kreises Aurich Kreises nberge Kreis Ostprignitz Ruppin Neustrelitz Kre Abwicklung durc in Neustrelitz Obernburg a Mai Abwicklung durc Dienststelle Obe Osterburg Kreis Abwicklung durc B rdekreis in Os Abwicklung durc Ochsenfurt Krei Abwicklung durc h Zulassungsbe h rde des h Zulassungsbeh rde des Kreises Hannover in Hannover h Zulassungsbeh rde des Kreises Esslingen tingen h Zulassungsbeh rde des Niederschlesischen es in Niesky is Kr ises Mecklenburg Strelitz n Kreis h Zulassungsbeh rde des Kr rnburg a Main h Zulassungsbeh rde des chersleben Kreis h Zulassungsbeh rde des s h Zulassungsbeh rde des ises Miltenberg Kreises Stendal in Stendal B rdekreises in Oschersleben Kreises W rzburg HR OLD OP OR OTT OTW OVI OVL 02 PAR U zal Q U Kg Zo PN PR PW PZ QFT RC I 5al T Dienststelle Och hringen Kreis Abwicklung durc Dienststelle hr Oldenburg Holste Abwicklung durc Rhein Wupperkrei Abwicklung durc in Bergisch Glad rg Abwicklung durc Land Hadeln in O Abwicklung durc Ottweiler Abwicklung durc Oranienbu Kre Kreis in Neunkirchen Oberviechtach K Abwic in Schwandorf Obervogtland Kr Abwicklung durc Oschatz Abwic Parsberg klu
549. ssungsbeh rde des Kreises Prignitz h Zulassungsbeh rde des Saale Orla Kreises s h Zulassungsbeh rde des Kreises Bitburg Pr m m h Zulassungsbeh rde des Kreises Uecker Randow h Zulassungsbeh rde des Kreises Uckermark in Prenzlau h Zulassungsbeh rde des Kreises Merseburg Querfurt is h Zulassungsbeh rde des Vogtlandkreises in Plauen h Zulassungsbeh rde des Kreises Hof in Hof a ti A RI RID RL RM RN ROD ROF ROK ROL ROS ROT RSL RU RY SAB S K SAN Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 155 Berchtesgadener Land in Bad Reichenhall Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Berchtesgadener Land in Bad Reichenhall Ribnitz Damgarten Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Nordvorpommern in Grimmen Grafschaft Schaumburg in Rinteln Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Schaumburg in Stadthagen Riedenburg Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Kelheim in Kelheim Riesa Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Riesa Gro enhain in Gro enhain Rochlitz Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Mittweida in Mittweida R bel M ritz Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises M ritz in Waren Rathenow Kreis Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Havella
550. stellt werden Wird das Fahrzeug sp ter als in dem vorgeschriebenen Zeitraum zur Nachpr fung wieder vorgef hrt so ist statt der Nachpr fung der M ngelbeseitigung eine neue Sicherheitspr fung durchzuf hren Die Behebung der M ngel ist im Pr fprotokoll zu bescheinigen und eine Pr fmarke nach Ma gabe der Anlage IXb zuzuteilen 21 M ngel festgestellt jedoch sofort behoben so sind diese auch im Pr fprotokoll einzutragen ihre sofortige Behebung ist zu bescheinigen und eine Pr fmarke nach Ma gabe der Anlage IXb zuzuteilen 3 M ngel festgestellt die zu einer unmittelbaren Verkehrsgef hrdung f hren k nnen 3 1 4 4 so hat 23 die anerkannte Kraftfahrzeugwerkstatt nach 3 2 3 2 1 zu verfahren oder die Pr fmarke ist zu entfernen und die Zulassungsbeh rde unverz glich zu benachrichtigen S 17 Abs 3 ist anzuwenden der aaSoP oder PI die vorhandene Pr fmarke und Pr fplakette zu ntfernen wenn nicht nach 3 2 3 2 1 verfahren wird und unverz glich die Zulassungsbeh rde zu benachrichtigen S 17 Abs 3 24 2 la Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 178 ist anzuwenden durchgef hrt wird kann diese nicht ersetzen Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen mit Eine Hauptuntersuchung die zum Zeitpunkt einer Sicherheitspr fung Pr fprotokolle ber Sicherheitspr fungen sind nach einem vom Zustimmung oder obersten Landesbeh rden im Verkehrsblatt bekanntge
551. ster Es gilt Abschnitt 1 der Anlage Va 1 a Die Ausf hrung der Ziffern die den Betriebszeitraum angeben erfolgt nach Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 167 DIN 1451 Teil 2 2 Kennzeichen In den auf den Kennzeichen nach Abschnitt 2 1 und 2 2 vorgesehenen Feldern sind Plaketten anzubringen a nach 47a auf dem vorderen Kennzeichen oben b nach S 29 auf dem hinteren Kennzeichen oben c nach 23 auf dem vorderen und hinteren Kennzeichen jeweils unten In den auf dem Kennzeichen nach Abschnitt 2 3 vorgesehenen Feldern sind Plaketten anzubringen a nach 47a auf dem vorderen Kennzeichen oben rechts b nach 29 auf dem hinteren Kennzeichen oben rechts c nach 23 auf dem vorderen und hinteren Kennzeichen jeweils oben links In dem Feld das den Betriebszeitraum angibt kennzeichnet die Zahl ber dem Bindestrich den Monat des Beginns die Zahl unter dem Bindestrich den Monat der Beendigung des Betriebszeitrauns 2 1 Einzeiliges Kennzeichen nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1996 1760 2 2 Zweizeiliges Kennzeichen nicht darstellbare Abbildung BGBl I 1996 1761 Bei dreistelligen Unterscheidungszeichen d rfen die Plaketten entsprechend unter dem Euro Feld angebracht werden Zur Herstellung eines k rzeren Kennzeichens kann bei ein oder zweistelligen Unterscheidungszeichen benso verfahren werden 2 3 Zweizeiliges Kennzeichen verkle
552. suchungs und Abnah der Pr fprotokolle anzugeben nkten und P Entgelte nach 6 3 sowi Pr fst tzpu Ger ten oder ber di Organisation mit den Inhabern der Pr fst tzpu Vertr ge abzuschlie en die Gestattung von HU Pr fst tzpunktes sowie ber die Gestattung von HU AU SP und Abnahmen in de r fpl tzen einschlie lich der B ber di Inanspruc n dere Benutzung vo n hnahme von deren Perso nd muss sic nkte u Aus diesen Vertr gen AU f r die Benutzung von den R u ht SP und Abnahmen in Einric oder f r die Inanspruchnahme von Personal vom Inhaber und gegebenenfalls in welcher H h 6 3 Satz 2 hinsichtlich der Vereinbarung einer solc entsprechend Diese Vertr ge sind der Aufsichtsbeh rde auf Verlange vorzulegen Im Rahmen der Innenrevision hat die Organisation insbesondere dass die Qualit t von HU AU sicherzustellen eine zu hohe Zahl von Zur Vermeidung von Interessenkollisionen d rfen die die Organisatio rhoben wird f r AS SP und Einzelpr fungen nicht beeintr chtigt wird nden Fassung von e HU AU und SP n werden in einbarte SP und Abnahmen in den R umen ichtungen und ondert bekannt zu m Fahrzeughalter msatzsteuer ist meberichte sowi n ekanntgabe der Einrichtungen und nal sind von der Pr fpl tze h ergeben ob f r men des ungen und Ger ten eine Verg tung Pr fpl tze gil n V
553. sung soll bei folgender Betriebsbedingung ausgef hrt werden Der Gasfu hebel ist sto weise so weit zu bet tigen da die Abregeldrehzahl jeweils kurz erreicht wird Beschleunigungssto F r jeden der acht Me punkte wird der h chste hierbei auftretende A Schallpegel ermittelt L t sich aus motortechnischen Gr nden keine bestimmte Abregeldrehzahl erreichen ist die Messung wie folgt durchzuf hren Die Drehzahl wird zun chst auf 3 4 der Nennleistungsdrehzahl konstant gehalten und dann so schnell wie m glich auf Leerlaufdrehzahl abgesenkt F r jeden der acht Me punkte wird der h chste A Schallpegel ermittelt der w hrend einer kurzen Einhaltung der oben angegebenen konstanten Drehzahl und der Zeit f r den Drehzahlabfall auftritt Bei Anwendung dieses Me verfahrens sind die Grenzwerte f r das Rundumger usch gegen ber den Werten aus der Tabelle 1 um 5 dB A niedriger anzusetzen 2 2 4 Druckluftger usche Die Messung erfolgt am stehenden Fahrzeug in den Me punkten 2 und 6 gem Abbildung 2 Ermittelt werden die h chsten A Schallpegel des Druckregler Abblasger usches und des Entl ftungsger usches nach Bet tigen der Betriebs und Feststellbrems Das Druckregler Abblasger usch wird bei Leerlauf des Motors ermittelt Das Entl ftungsger usch wird beim Bet tigen der Betriebs und Feststellbrems rmittelt wobei vor jeder Messung die Druckluftanlage
554. sungsbe h Zulassungsbe is h Zulassungsbe h rde des h rde der h rde des h rde der h rde des h rde des Kreises Stadt H Kreises Waldeck Frankenberg rne in Herne H xter Stadt Bochum in Bochum Kreises Eichsfeld Kreises G tersloh in G tersloh fga wW z 63 ES z 3 DI WG WIS WIT WIZ WK WLG WMS WOH WOL WOR WOS WRN WS WSW Abwicklung durc in Werdau h Zulassungsbe h rde des Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 159 Kreises Zwickauer Land Oberwesterwaldkreis in Westerburg Westerwald Kreis Abwicklung durc Montabaur Wegscheid Kreis Abwicklung durc Dienststelle Weg Oberlahnkreis in Abwicklung durc tstelle Wei Weserm nde in Br Diens Abwicklung durc Au enstelle Brem h Zulassungsbe h Zulassungsb h rde des h rde des Kreises Westerwald in Kreises scheid Weilburg Kre h Zulassungsbe lburg merhaven Kr is h rde des is h rde des Passau Kreises Limburg Weilburg Kreises h Zulassungsb rhaven Wertingen Kreis Abwicklung durc Donau in Dilling K Abwicklung durc Wangen Allg u Dienststelle Wan Wismar Kreis Abwicklung durc in Grevesm hlen Cuxhaven h Zulassungsb en reis h Zulassungsbe gen h Zulassungsb h rde des des h rde h rde de
555. t sofern dies ohn Verstellung der Gemischaufbereitung m glich ist zu pr fen Sofern f r das Kraftfahrzeug vom Hersteller keine Sollwerte angegeben sind gilt die Einstellung nach dem jeweiligen Stand der Technik als erf llt wenn die Schadstoffemissionen bei betriebssicherer Funktion des Motors minimiert sind Der CO Gehalt im Leerlauf darf dabei den Wert von 3 5 Vol nicht bersteigen es sei denn es wird nachgewiesen da er auch bei ordnungsgem em Zustand des Motors und der schadstoffrelevanten Bauteile nicht eingehalten werden kann mit Katalysator und lambdageregelter Gemischaufbereitung allgemein Bei der Abgasuntersuchung an diesen Kraftfahrzeugen sind durchzuf hren 1 Sichtpr fung der schadstoffrelevanten Bauteile einschlie lich Auspuffanlage auf Vorhandensein Vollst ndigkeit Dichtheit und auf Besch digung des verengten Tankeinf llstutzens sofern dazu vom Fahrzeughersteller keine Ausnahmeregelung angegeben ist 2 Kontrolle der schadstoffrelevanten Einstelldaten auf Einhaltung der vom Fahrzeughersteller f r das Kraftfahrzeug anzugebenden Sollwerte nach den Anleitungen des Fahrzeugherstellers Bei betriebswarmem Motor und Katalysator sind der Z ndzeitpunkt soweit darstellbar die Leerlaufdrehzahl die Funktion des Lambda Regelkreises a mittels einer vom Fahrzeughersteller anzugebenden einfachen St rgr enauf und
556. t auch eine Untersuchung im Umfang einer Hauptuntersuchung nach S 29 durchzuf hren es sei denn da mit der Begutachtung gleichzeitig ein Gutachten nach S 21 erstellt wird 2 Fahrzeugen denen ine Betriebserlaubnis als Oldtimer erteilt worden ist darf nur ein Kennzeichen nach 23 Abs 1c zugeteilt oder nach der 49 Ausnahmeverordnung zur StVZO vom 15 September 1994 BGBl I S 2416 ausgegeben werden StVZO 8 22 Betriebserlaubnis f r Fahrzeugteile 1 Die Betriebserlaubnis kann auch gesondert f r Teile von Fahrzeugen erteilt werden wenn der Teil in technische Einheit bildet die im Erlaubnisverfahren selbst ndig behandelt werden kann D rfen die Teile nur an Fahrzeugen bestimmter Art eines bestimmten Typs oder nur bei einer bestimmten Art des Ein oder Anbaus verwendet werden ist di Betriebserlaubnis dahingehend zu beschr nken Die Wirksamkeit der Betriebserlaubnis kann davon abh ngig gemacht werden da der Ein oder Anbau abgenommen worden ist Die Abnahme ist von einem amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr oder von einem Kraftfahrzeugsachverst ndigen oder Angestellten nach Nummer 4 der Anlage VIIIb durchf hren zu lassen In den F llen des Satzes 3 ist durch die abnehmende Stell nach Satz 4 auf dem Nachweis S 19 Abs 4 Satz 1 dar ber der ordnungsgem e Ein oder Anbau unter Angabe des Fahrzeugherstellers und typs sowie der Fahrzeug Identifizierungsnummer z
557. t auch eine handschriftliche Eintragung gew hrleistet ist Maschinenlesbarkeit Die Formbl tter sind maschinenlesbar scannergerecht zu gestalten Deshalb sind die folgenden Gestaltungsempfehlungen zu beachten wenn Vordrucke als allgemeines Schriftgut bei Standard Scannern vorgesehen sind Farben Bei Vordrucken zur optischen Belegerfassung mu sich der Aufdruck Text Linien Raster farblich vom Ausf lltext unterscheiden Ziffern Zahlen Nummern und der Passer sollten bei maschinenlesbaren Vordrucken in Blindfarbe gedruckt sein Um bei Stapelverarbeitung im Scanner eine hundertprozentige Datenerfassung zu gew hrleisten ist bei Blatt 1 am Satzspiegel des Vordrucks am Kopf jeweils rechts und links ein Winkel schwarz zu drucken Dieser Winkel garantiert bei einer Einzugverschiebung von 15 Grad die genaue Datenerfassung Bis auf die Ausfertigung wei sind deshalb die Bl tter in der unten angegebenen Blindfarbe zu drucken RAL Werte nach Euro Skala 1 Verwertungsnachweis Muster 12 Blatt 1 Ausfertigung f r den Halter rosa 100 Yellow und 85 Magenta Blatt 2 Ausfertigung f r den Demontagebetrieb altgold 100 Yellow und 45 Magenta Blatt 3 Ausfertigung f r die Schredderanlage blau 55 Magenta und 100 Cyan Blatt 4 Ausfertigung f r die wei Annahme R cknahmestelle Schriften Beim handschriftlichen Ausf llen sollten neben den Ziffern nur Gr
558. t durch die Richtlinie 91 663 EWG der Kommission vom 10 Dezember 1991 ABl EG Nr L 366 S 17 ABl EG 1992 Nr L 172 S 87 bezieht m ssen innerhalb der in dieser Richtlinie angegebenen winkel und unter den dort genannten Anforderungen sichtbar sein 2 Scheinwerfer d rfen abdeckbar oder versenkbar sein wenn ihre st ndige Betriebsfertigkeit dadurch nicht beeintr chtigt wird 3 Lichttechnische Einrichtungen m ssen so beschaffen und angebracht sein da sie sich gegenseitig in ihrer Wirkung nicht mehr als unvermeidbar beeintr chtigen auch wenn sie in einem Ger t vereinigt sind 4 Sind lichttechnische Einrichtungen gleicher Art paarweise angebracht so m ssen sie in gleicher H he ber der Fahrbahn und symmetrisch zur L ngsmittelebene des Fahrzeugs angebracht sein bestimmt durch di u ere geometrische Form und nicht durch den Rand ihrer leuchtenden Fl che ausgenommen bei Fahrzeugen mit unsymmetrischer u erer Form und bei Kraftr dern mit Beiwagen Sie m ssen gleichfarbig sein gleich stark und mit Ausnahme der Parkleuchten und der Fahrtrichtungsanzeiger gleichzeitig leuchten Die Vorschriften ber die Anbringungsh he der lichttechnischen Einrichtungen ber der Fahrbahn gelten f r das unbeladene Fahrzeug 5 Alle nach vorn wirkenden lichttechnischen Einrichtungen d rfen nur zusammen mit den Schlu leuchten und der Kennzeichenbeleuchtung einschaltba
559. t durch die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen 2 Richtlinie 74 1 Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber bestimmte Bes Merkmale von land oder forstwirtschaf EG Nr L 84 tes vom 17 ABl des Ra 3 4 weggefallen Richtlinie 97 2 1997 ber best dreir drigen Kraftfahrzeugen SI EWG des Rates v S 25 zuletzt ge Dezember 1982 ABl A EG des immte Bau Europ isc teile und AB om 4 M rz 1974 zur Angleichung der tandteile und n auf R dern ndert durch die Richtlinie 82 890 EG Nr L 378 S 45 tlichen Zugmaschine I he Merkmale von zweir drigen oder l EG Nr L 226 S 1 n Parlaments und des Rates vom 17 Juni jeweils in der aus dem Anhang zu dieser Vorschrift ersichtlichen Fassung Land Stapler oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer durch die Bauart besti H chstgeschwindigkeit von mehr als 30 km h und selbstfahrende Arbeitsmaschinen Richtlinie nach Richtlinie nach Nummer 2 auch gen gen 2a dieser Anlagen Geltungsbereich Auspuffanlagen als dieser feilgeboten oder ver u ert werden ntsprechen der Vorschrift nach Absatz 1 auch Nummer 2 gen gen wenn f r unabh ngige Verordnung Kraftr der mmten und n der der mer 1 wenn sie den Vorschrifte Fahrzeug ntsprechen den Vorschriften sie den Vorschriften der Richtlinie nach Num sowie Austauschauspuffanlagen und technisc
560. t einer zul ssigen Gesamtmasse gt 3 5 t lt 7 5 t mit einer zul ssige gt 75 E lt 12 t bei erstmals in den Verke n Gesamtmasse hr gekommenen Fahrzeugen in den ersten 36 Monaten f r die weiteren Untersuchungen Stapler I I I 24 12 12 I2 HHHHHHHHHHHHHHHH HH HHHHHHHHHHHHHH mit einer zul ssigen Gesamtmasse gt 12 t bei erstmals in den Verke hr gekommenen Fahrzeugen in den ersten 24 Monaten f r di weiteren Untersuc hungen 12 12 HHHHHH HHHHHH Anh nger einschlie lich angeh ngte Arbeitsmaschinen und Wohnanh nger mit einer zul ssigen Gesamt lt 0 75 t oder ohn Bremsanlage masse igen bei erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen f r die erste Hauptuntersuchung f r die weiteren Hauptuntersuchungen die entsprechend S 58 f r eine zul ssige H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h gekennzeichnet sind oder mit einer zul ssigen 0 75 t lt 3 5 mit einer zul ssigen Gesamtmasse gt 35 5 10t mit einer zul ssigen Gesamtmasse gt 10 t bei erstmals in den Verkehr Gesamtmasse gt S gekommenen Fahrzeugen in den ersten HHH HHH 36 24 24 12 HHHHHHHHHHHHHHHH HHHHHHHHHHHHHHHH 24 Monaten 2 f r die weiteren Untersuchungen Wohnmobile mit einer zul ssigen Gesamtmasse lt 35 t bei erstmals in den Verkehr gekommenen Fahrzeugen f r die erste Hauptuntersuchung
561. t f r die n chste Hauptuntersuchung mit dem Monat der Zuteilung eines amtlichen Kennzeichens Bei Fahrzeugen die wieder zum Verkehr zugelassen werden 5 27 Abs 7 oder die vorher au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung zum Verkehr zugelassen waren beginnt die Frist mit dem Monat der Begutachtung nachgewiesenen Monats F lligkeit durchgef hrt so nach 21 Sie endet mit Ablauf des durch die Pr fplakette Bei Fahrzeugen mit einer EG Typgenehmigung die vorher au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung zum Verkehr zugelassen waren ist 23 Abs 5 anzuwenden Die Zulassungsbeh rde kann die Frist f r die n chste Hauptuntersuchung um h chstens 3 Monate verl ngern Die Frist f r die Durchf hrung der Sicherheitspr fung beginnt mit dem Monat der letzten Hauptuntersuchung wurde diese nach Ablauf ihrer beginnt die Frist mit dem Monat der F lligkeit der Hauptuntersuchung Die Sicherheitspr fung darf in dem unmittelbar vor dem durch die Pr fmarke in Verbindung mit dem SP Schild ausgewiesenen Monat durchgef hrt werden ohne dass sich die nach Nummer 2 1 oder Nummer 2 2 vorgeschriebenen Zeitabst nde f r die n chste vorgeschrieben Sic herheitspr fung ndern Bei Fahrzeugen die wieder zum Verkehr zugelassen werden 5 27 Abs 7 oder die vorher au erhalb des Geltungsbereichs dieser Verordnung zum Verkehr w w Ein Service der juris GmbH
562. t f r die nach 58 f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet Anh nger hinter Kraftfahrzeugen die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gefahren werden Betriebsvorschrift Satz 2 gilt nicht f r Kraftr der ausgenommen Leichtkraftr der Kleinkraftr der und Fahrr der mit Hilfsmotor u gt 2b Reifenhersteller und Reifenerneuerer m ssen Luftreifen f r Fahrzeuge mit einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von mehr als 40 km h mit ihrer Fabrik oder Handelsmarke sowie mit Angaben kennzeichnen aus denen Reifengr e Reifenbauart Tragf higkeit Geschwindigkeitskategorie Herstellungs bzw Reifenerneuerungsdatum hervorgehen Die Art und Weise der Angaben werden im Verkehrsblatt bekanntgegeben 3 Statt Luftreifen sind f r Fahrzeuge mit Geschwindigkeiten von nicht mehr als 25 km h f r Kraftfahrzeuge ohn gefedert Triebachs jedoch nur bei H chstgeschwindigkeiten von nicht mehr als 16 km h Gummireifen zul ssig die folgenden Anforderungen gen gen Auf beiden Seiten des Reifens mu eine 10 mm breite hervorstehende und deutlich erkennbare Rippe die Grenze angeben bis zu welcher der Reifen abgefahren werden darf die Rippe darf nur durch Angaben ber den Hersteller die Gr e und dergleichen sowie durch Aussparungen des Reifens unterbrochen sein Der Reifen mu an der Abfahrgrenze noch ein Arbeitsverm gen von mindestens 60
563. t nicht wenn der Fahrzeugschein das Anh ngerverzeichnis nach S 24 Satz 3 oder der Nachweis nach S 18 Abs 5 inem ntsprechenden Eintrag einschlie lich zu beachtender Beschr nkungen oder Auflagen enth lt anstelle der zu beachtenden Beschr nkungen oder Auflagen kann auch ein Vermerk enthalten sein da diese in einer mitzuf hrenden Erlaubnis Genehmigung oder einem mitzuf hrenden Nachweis aufgef hrt sind Die Pflichten nach S 27 Abs 1 bleiben unber hrt 5 Ist die Betriebserlaubnis nach Absatz 2 Satz 2 erloschen d rfen nur solche Fahrten durchgef hrt werden die in unmittelbarem Zusammenhang mit der Erlangung iner neuen Betriebserlaubnis stehen Am Fahrzeug sind die bisherigen Kennzeichen oder rote Kennzeichen oder Kurzzeitkennzeichen nach 28 zu f hren Die S tze 1 und 2 gelten auch f r Fahrten die der amtlich anerkannte Sachverst ndige f r den Kraftfahrzeugverkehr im Rahmen der Erstellung des Gutachtens durchf hrt 6 Werden an Fahrzeugen von Fahrzeugherstellern die Inhaber einer Betriebserlaubnis f r Typen sind im Sinne des Absatzes 2 Teil ver ndert so bleibt die Betriebserlaubnis wirksam solange die Fahrzeuge ausschlie lich zur Erprobung verwendet werden insoweit ist auch S 27 Abs 1 nicht anzuwenden Satz 1 gilt nur wenn die Zulassungsbeh rde im Fahrzeugschein best tigt hat da ihr das Fahrzeug als Erprobungsfahrzeug gemeldet worden ist Ein
564. tadt Anl II Gruppe Ia Buchstaben F G I 0 Q Gruppe Ib Gruppe II auslaufend Anl II Gruppe Ia ausgenommen Buchstaben F G I 0 Q Gruppe IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Parchim Soest Kreis S mmerda Kreis Saale Orla Kreis in Oberb hmsdorf Kreis Sonneberg Kreis Speyer Stadt Anl II Gruppe Ia Buchstaben B F G I O Q Gruppen Ib II und III auslaufend Anl II Gruppe Ia ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Q Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Ludwigshafen Rhein Spree Nei e in Forst Kreis Straubing Stadt Anl II Gruppen Ia und IIIa Straubing Bogen in Straubing Kreis Anl II Gruppen Ib und II Steinfurt Kreis Starnberg Kreis Stade Kreis S tollberg Kreis Rhein Sieg Kreis in Siegburg Kreis S dliche Weinstra e in Landau Kreis Schweinfurt SZ TBB T H H GGOGU W W H G G G G A a A A A Z g wW Q go H w e a E E lt NU N WAF WAK WB z mal Z mi m un 3333 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 141 Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe IIIa Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe IIIb Salzgitter Stadt Main Tauber Kreis in Tauberbischofsheim Kreis Teltow Fl ming in Zossen Kreis Tirschenreuth Kreis Torgau Oschatz in Torgau Kreis Bad T lz Wolfra
565. tadtroda Kreis S D S Abwicklung durc in Eisenberg Sternberg Kreis Abwicklung durc Staffelstein Abwicklung durc in Lichtenfels Schaumburg Lippe Abwicklung durc in Stadthagen Stockach Baden Abwicklung durc Diensts Abwicklung durc in Amberg Rheingau Taunus Abwicklung durc Dienststelle Bad Grafschaft Hoya in Syke Abwicklung durc lle Syk Schwarzenberg Au enst Abwicklung durc Tecklenburg Abwicklung durc Dienststelle Tecklenburg Teterow Kreis Abwicklung durc Torgau Kreis Abwicklung durc telle Schrobenhausen telle Schongau Kreis ienststelle Strausberg Kreis telle Stockach Sulzbach Rosenberg Kreis Kreis Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 157 Kreises Augsburg Rhein Neckar Kreises h Zulassungsbeh rde des des h Zulassungsbeh rde h rde des Kreises Neuburg Schrobenhausen Kreises Weilheim Schongau Kreises h Zulassungsb Soltau Fallingbostel h Zulassungsbeh rde des h Zulassungsbeh rde des Kreises Spr Nei e in Forst Kreises Hannover in Hannover h Zulassungsbeh rde des des h Zulassungsbeh rde h Zulassungsbeh rde des Kreises M rkisch Oderland Saale Holzlandkreises Kreises Parchim in Parchim h Zulassungsbeh rde des in Stadthagen Kreis h rde des Kreises Lichtenfels Kreises h Zulassungsb
566. teigung am Abrollen verhindern k nnen Mit der Feststellbremse mu eine mittlere Verz gerung von mindestens 1 5 m s hoch 2 erreicht werden 6 weggefallen 7 Bei Kraftfahrzeugen die mit gespeicherter lektrischer Energie angetrieben werden kann in der beiden Bremsanlagen in lektrische Widerstands oder Kurzschlu bremse sein in diesem Fall findet Absatz 1 Satz 5 keine Anwendung 8 Betriebsfu bremsen an Zugmaschinen ausgenommen an Gleiskettenfahrzeugen di zur Unterst tzung des Lenkens als Einzelradbremsen ausgebildet sind m ssen auf ffentlichen Stra en so gekoppelt sein da eine gleichm ige Bremswirkung gew hrleistet ist sofern sie nicht mit inem besonderen Bremshebel gemeinsam bet tigt werden k nnen Eine unterschiedliche Abnutzung der Bremsen mu durch eine leicht bedienbare Nachstelleinrichtung ausgleichbar sein oder sich selbstt tig ausgleichen 9 Zwei oder mehrachsige Anh nger ausgenommen zweiachsige Anh nger mit einem Achsabstand von weniger als 1 0 m m ssen eine ausreichende leicht nachstellbare Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 51 oder sich selbstt tig nachstellende Bremsanlage haben mit ihr mu eine mittlere Vollverz gerung von mindestens 5 0 m s hoch 2 bei Sattelanh ngern von mindestens 4 5 m s hoch 2 erreicht werden Bei Anh ngern hinter Kraftfahrzeugen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h Betriebsvorschr
567. ten da kann beisp ielsweise als wird da der er das Auff llen mit einem Benzinzapfven tzen einen hnitt 5 2 Au 1 1 4 gilt haltlich der Bestimmungen nach den Abschnitten 5 2 1 1 4 2 u t die Pr fung dreimal durchzuf hren r di Summ nd die Stickoxidmasse m ssen f r di EWG versorgt werde Einf llstutzen des ndurchmesser von der Massen der Kohlenwasserstoffe u rgestellt werden soll mdz ndungsmotoren nur mit unverbleitem Benzin nach tlinie 85 210 n k nnen rf llt betrachtet werden Tanks so beschaffen til unm glich macht mehr als 2 1 cm hat nd Di festgestellt nd ntsprechenden Fahrzeugklassen unter den nachstehenden Werten liegen Hubraum Kohlenmonoxid Summe der Massen Stickoxidmasse masse der Kohlenwasser stoffe und Stick oxide C L1 L2 L3 in ccm g je Pr fung g je Pr fung g je Pr fung C gt 2 000 25 6 9 35 9 1 400 lt C lt 2 000 30 8 Kraftfahrzeuge mit einem Motor mit Kompressionsz ndung und einem Hubraum ab 1 400 ccm m ssen den entsprechenden Grenzwerten der Hubraumklasse zwischen 1 400 ccm und 2 000 ccm gen gen In den Abschnitten 5 2 1 1 4 1 5 2 1 1 4 2 5 2 1 1 5 1 und 5 2 1 1 5 2 ist nach dem Ausdruck Summe der Massen Emissionen der Kohlenwasserstoffe und Stickoxide zu erg nzen sowie die Masse Emission der Stickoxide In Abschnitt 7 1 1 1 gel
568. ten als zul ssige Grenzwerte Hubraum Kohlenmonoxid Summe der Massen Stickoxidmasse masse der Kohlenwasser stoffe und Stick oxide G L1 L2 L3 in ccm g je Pr fung g je Pr fung g je Pr fung Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 262 C gt 2 000 30 8 1 4 4 1 400 lt C lt 2 000 36 10 Kraftfahrzeuge mit einem Motor mit Kompressionsz ndung und einem Hubraum ab 1 400 ccm m ssen den entsprechenden Grenzwerten der Hubraumklasse zwischen 1 400 ccm und 2 000 ccm gen gen 4 135 Im Abschnitt 7 1 1 2 gilt als Definition f r L der folgende Text L Grenzwert nach Abschnitt 7 1 1 1 f r Kohlenmonoxidemissionen die Summe der Emissionen von Kohlenwasserstoffen und Stickoxiden sowie die Stickoxidemissionen 4 1 6 Der Abschnitt 8 gilt nicht 4 2 Erg nzend gilt 4 2 1 Fahrzeuge mit Fremdz ndungsmotoren m ssen so ausgelegt sein da sie mit unverbleitem Benzin nach der Richtlinie 85 210 EWG des Rates vom 20 M rz 1985 ABl EG Nr L 96 S 25 betrieben werden k nnen 4 2 2 Bei Kraftfahrzeugen mit Fl ssiggasantrieb ist als Bezugskraftstoff Fl ssiggas nach DIN 51 622 Ausgabe November 1973 zu verwenden dessen Gehalt an Propan 95 3 betr gt Bei Kraftfahrzeugen mit Fl ssiggasanlagen die wahlweise mit Fl ssiggas oder Benzin betrieben werden k nnen m ssen die vorgenannten Schadstoffgrenzwerte auch im Benzinbetrieb eingehalten werden Die Norm ist im Beuth Verlag
569. tens ab dem 1 November 2000 auf Kraftfahrzeuge und Anh nger anzuwenden die von diesem Tag ab erstmals in den Verkehr kommen oder aus anderem Anlass mit inem neuen Kennzeichen ausger stet werden Kennzeichen die vor dem 1 November 2000 zugeteilt worden sind und in Form Gr e und Ausgestaltung S 60 Abs 1 Satz 5 erster Halbsatz und Anlage V in der vor diesem Termin geltenden Fassung entsprechen gelten weiter S 60 Abs la Einf hrung reflektierender Kennzeichen ist ab 29 September 1989 auf Kraftfahrzeuge und Kraftfahrzeuganh nger anzuwenden die von diesem Tage ab erstmals in den Verkehr kommen oder aus anderem Anla mit inem neuen Kennzeichen ausger stet werden Vor dem 1 Oktober 1976 abgestempelte Kennzeichen die 1 Abs 1 der Siebzehnten Ausnahmeverordnung zur StVZO vom 4 M rz 1971 BGBl I S 161 in der vor dem 20 September 1975 geltenden Fassung entsprechen bleiben g ltig entsprechendes gilt f r die an zulassungsfreien Anh ngern nach S 60 Abs 5 zu f hrenden Wiederholungskennzeichen wenn sie vor dem 1 Oktober 1976 erstmals in den Verkehr gebracht wurden DIN Pr f und berwachungszeichen mit der zugeh rigen Registernummer die nach Abschnitt 7 und 8 des Normblatts DIN 74069 Ausgabe September 1975 erteilt worden sind bleiben bis zum Ablauf ihrer G ltigkeit wirksam auf dieser Grundlage hergestellte Kennzeichen die bis zum vorgenannten Ablaufdatum abgestempelt werden bleiben g ltig entsprechendes
570. tens aber bei inem berdruck von 0 3 bar dicht sein Weichgel tete Beh lter m ssen auch nach dem Ausschmelzen des Lotes zusammenhalten Auftretender berdruck oder den Betriebsdruck bersteigender Druck mu sich durch geeignete Einrichtungen ffnungen Sicherheitsventile und dergleichen selbstt tig ausgleichen Entl ftungs ffnungen sind gegen Hindurchschlagen von Flammen zu sichern Am Beh lter weich angel tete Teile m ssen zugleich vernietet angeschraubt oder i anderer Weise sicher befestigt sein Kraftstoff darf aus dem F llverschlu oder de zum Ausgleich von berdruck bestimmten Einrichtungen auch bei Schr glage Kurvenfahr oder St en nicht ausflie en 2 Kraftstoffbeh lter f r Vergaserkraftstoff d rfen nicht unmittelbar hinter de Frontverkleidung des Fahrzeugs liegen sie m ssen so vom Motor getrennt sein da auch bei Unf llen eine Entz ndung des Kraftstoffs nicht zu erwarten ist Dies gilt nicht f r Kraftr der und f r Zugmaschinen mit offenem F hrersitz ee Zr ah 3 Bei Kraftomnibussen d rfen Kraftstoffbeh lter nicht im Fahrgast oder F hrerraum liegen Sie m ssen so angebracht sein da bei einem Brand die Ausstiege nicht unmittelbar gef hrdet sind Bei Kraftomnibussen m ssen Beh lter f r Vergaserkraftstoff hinten oder seitlich unter dem Fu boden in einem Abstand von mindestens 500 mm von den T r ffnungen untergebracht sein Kann dieses Ma nicht inge
571. tersuchungs und oder Pr f tzuteilen welch Nummer 4 Anlage VIII zu ihre Anerkennung sind der Anerkennungsstelle unaufgefordert Bei Zuwiderhandlung gegen die Vorschriften nach den t tigkeit in den betreffenden Untersuchungsstellen untersagt werden Anlage zu Nummer 3 I Untersuchungs I Pr fstellen I Pr f I Pr fpl tze I Anerkannte I I stellen I I st tzpunkte I Kraft I I Anforderungen I I I I fahrzeug I I I I I I werkst tten I T I I I zur Durch I I I I I I f hrung I I I I I I von SP I I 1 Grundst ck I Lage und I Muss so I Geeigneter I Mindest I I I Gr e muss I beschaffen I Platz zur I gr e I I I ordnungs I sein dass I Durchf hrung ergibt I I I gem e I St rungen I einer I sich aus 2 I I HU SP an zu I im I HU SP an I I I I erwartender I ffentlichen mindestens I I I I Zahl von I Verkehrs I einem I I I I Fahrzeugen I raum durch I Fahrzeug I I I I gew hr I den Betrieb muss I I I I leisten I nicht I vorhanden I I I I I entstehen I sein I I I 2 Bauliche I Pr fhalle I Ausreichend I Ausreichend I An I muss fest I bemessene I I bemessene I I forderungen ingebaut I Halle oder I I Halle oder I I I Pr f I berdachter I berdachter I I einrichtungen Pr fplatz I I Pr fplatz I I I berdecken I in Ab I I wo ein Last T I Ihre Ab I h ngigkeit I I kraftwagen I I messungen I von den zu I I zug gepr ft I I richten sich unter I I werden kann I I nach
572. tfernt sein Schlu leuchte und R ckstrahler d rfen au erhalb der Zeit in der Beleuchtung n tig ist S 17 Abs 1 der Stra enverkehrs Ordnung abgenommen sein sie m ssen im oder am Fahrzeug mitgef hrt werden B 3 Anbauger te nach Absatz 1 m ssen st ndig nach vorn und hinten Anbauger te nac Absatz 2 m ssen st ndig nach hinten durch Park Warntafeln nach 5 51c oder durch Folien oder Tafeln nach DIN 11 030 Ausgabe September 1994 kenntlich gemacht werden Dies Tafeln deren Streifen nach au en und nach unten verlaufen m ssen brauchen nicht fest am Anbauger t angebracht zu sein 4 Ist beim Mitf hren von Anbauger ten in Beeintr chtigung der Wirkung lichttechnischer Einrichtungen nicht vermeidbar so m ssen w hrend der Dauer der Beeintr chtigung zus tzlich angebrachte lichttechnische Einrichtungen z B auf einem Leuchtentr ger nach S 49a Abs 9 oder 10 gleicher Art ihre Funktion bernehmen 5 Hubladeb hnen und hnliche Einrichtungen au er solchen an Kraftomnibussen m ssen w hrend ihres Betriebs durch zwei Blinkleuchten f r gelbes Licht mit einer Lichtst rke von nicht weniger als 50 cd und nicht mehr als 200 cd und mit gut sichtbaren rot wei en Warnmarkierungen kenntlich gemacht werden Die Blinkleuchten und die Warnmarkierungen m ssen bezogen auf die Arbeitsstellung der Einrichtung m glichst am hinteren Ende und soweit au en wie m glich angebracht sein Die Blinkleucht
573. tmals in den Verkehr Oktober 1998 erstmals Fassu S 38a Abs 3 Sic Kraftfahrzeugen ist sp testens ab kommenden Kraftfa S 38b Fahrzeug A ist sp testens Fahrzeug Alarmsys vor dem 1 vor dem 1 S 39 R ckw rtsga gilt f r Kraftfah am 1 in den Verkehr ko S 39a Abs Personenkraftwage Sattelzugmaschine ist sp testens ab dem 1 Verkehr kommenden ng anwendbar Juli 1961 1 und 3 September 1997 geltenden herungseinrichtungen gegen unbefugte Benutzung und Wegfahrsperren an f r die sie nicht vorgeschrieben sind 1 Oktober 1998 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr hrzeuge anzuwenden larmsysteme ab 1 Oktober 1998 auf erstmals in den Verkehr kommende teme in Kraftfahrzeugen anzuwenden Auf Fahrzeug Alarmsysteme die Oktober 1998 erstmals in den Verkehr gekommen sind bleibt S 38b in der September 1997 geltenden Fassung anwendbar ng rzeuge mit einem Leergewicht von mehr als 400 kg und tritt in Kraft r andere mehrspurige Kraftfahrzeuge die nach diesem Tage erstmals mmen Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger f r n und Kraftomnibusse sowie Lastkraftwagen Zugmaschinen n und land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen Oktober 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Kraftfahrzeuge anzuwenden S 39a Abs 2 Bet tigungseinrichtungen Kontrollleuchten und Anzeiger f r Kraftfahrzeuge nach S 30a Abs 3 ist sp testens ab
574. torisierten Krankenfahrst hlen ist auch 23 Abs 4 Satz 1 bis 5 nicht anzuwenden 5 Wer ein nach Absatz 3 betriebserlaubnispflichtiges Fahrzeug f hrt oder mitf hrt mu bei sich haben und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung aush ndigen 1 die Ablichtung oder den Abdruck einer Allgemeinen Betriebserlaubnis 20 oder la die vorgeschriebene bereinstimmungsbescheinigung f r eine EG Typgenehmigung oder 2z ine Betriebserlaubnis im Einzelfall S 21 die von der Zulassungsbeh rde durch den Vermerk Betriebserlaubnis erteilt auf dem Gutachten eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen f r den Kraftfahrzeugverkehr ausgestellt ist bei den in Absatz 2 Nr 2 und Nr 6 Buchstabe a genannten Fahrzeugen gen gt es da der Fahrzeughalter einen dieser Nachweise aufbewahrt und zust ndigen Personen auf Verlangen zur Pr fung aush ndigt Handelt es sich um eine Allgemeine Betriebserlaubnis so mu deren Inhaber oder ein amtlich anerkannter Sachverst ndiger oder Pr fer f r den Kraftfahrzeugverkehr auf der Ablichtung oder dem Abdruck unter Angabe der Fahrzeug Identifizierungsnummer best tigt haben da das Fahrzeug dem genehmigten Typ entspricht Bei den nach Absatz 3 betriebserlaubnispflichtigen und nach Absatz 4 kennzeichenpflichtigen Fahrzeugen ist ein von der Zulassungsbeh rde ausgefertigter Fahrzeugschein anstelle des Nachweises nach Satz 1 mitzuf hren un
575. tshausen in Bad T lz Kreis Trier Stadt und Trier Saarburg in Trier Kreis Traunstein Kreis T bingen Kreis Tuttlingen Kreis Uelzen Kreis Uecker Randow in Pasewalk Kreis Unstrut Hainich Kreis in M hlhausen Kreis Ulm Donau Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I O Gruppe IIIa Gruppe IIIb von AA 1000 bis MZ 9999 Alb Donau Kreis in Ulm Donau Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I O Q Gruppe II Gruppe IIIb von NA 1000 bis ZZ 9999 Uckermark in Prenzlau Kreis Unna Kreis Vogtlandkreis in Plauen Kreis Vogelsbergkreis in Lauterbach Hessen Kreis Vechta Kreis Verden in Verden Aller Kreis Viersen Kreis V lklingen Stadt Schwarzwald Baar Kreis in Villingen Schwenningen Kreis Wuppertal Stadt Warendorf Kreis Wartburgkreis in Bad Salzungen Kreis Wittenberg Kreis Weimar Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Kreises Weimarer Land in Apolda Weiden i d OP f Stadt Wesel Kreis wolfenb ttel Kreis Wilhelmshaven Stadt wiesbaden Stadt Bernkastel Wittlich in Wittlich Kreis Harburg in Winsen Luhe Kreis Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 142 M Weilheim Schongau in Weilheim i OB Kreis WN Rems Murr Kreis in Waiblingen Kreis WND St Wendel Kreis O Worms Stadt WOB Wolfsburg Stadt R Wernigerode
576. ttelanh ngern ausgenommen Arbeitsmaschinen Stapler und land oder forstwirtschaftliche Zugmaschinen und deren Anh nger mit einem zul ssigen Gesamtgewicht von mehr als 3 5 t an den L ngsseiten im vorderen Drittel zus tzliche Blinkleuchten deren Lichtst rke nach hinten mindestens 50 cd und h chstens 200 cd betr gt F r diese Fahrzeuge ist die Anbringung zus tzlicher Fahrtrichtungsanzeiger nach Nummer 1 nicht erforderlich 5 Fahrtrichtungsanzeiger sind nicht erforderlich an einachsigen Zugmaschinen einachsigen Arbeitsmaschinen offenen Krankenfahrst hlen Leichtkraftr dern Kleinkraftr dern und Fahrr dern mit Hilfsmotor vr wN HH folgenden Arten von Anh ngern a isenbereiften Anh ngern die nur f r land oder forstwirtschaftliche Zwecke verwendet werden b angeh ngten land oder forstwirtschaftlichen Arbeitsger ten soweit sie die Blinkleuchten des ziehenden Fahrzeugs nicht verdecken c einachsigen Anh ngern hinter Kraftr dern qd Sitzkarren S 18 Abs 2 Nr 6 Buchstabe b 6 Fahrtrichtungsanzeiger an Fahrzeugen f r die sie nicht vorgeschrieben sind m ssen den vorstehenden Vorschriften entsprechen StVZO 8 54a Innenbeleuchtung in Kraftomnibussen 1 Kraftomnibusse m ssen in Innenbeleuchtung haben diese darf die Sicht des Fahrzeugf hrers nicht beeintr chtigen 2 Die f r Fahrg ste bestimmten Ein und Ausstiege m ssen ausreichend ausgeleuchtet sei
577. tungsteile S 42 Abs 3 darf die h chstzul ssige L nge unter Beachtung der Vorschriften in Absatz 3 Nr 1 folgende Ma e nicht berschreiten 1 bei Sattelkraf tfahrzeugen Sattelzugmaschine und Sa und Fa Art aus nac bei Sa wen Sat a ei genommen Sa h Nummer 2 Sattelkraf ttelzugmasc n die h chs telanh nger Achse Zugsa hrzeugkombinationen ttelkraftfa tfahrzeugen hine und Sa tzul ssigen S ttelzapfen ttelanh nger Z gen nach nes Sattelkraftfahrzeugs hinteren Begrenzung 12 00 m und b vorderer berhangradius 2 04 m nic bei z gen ht berschritten werden hrzeugen en ee 15 50 m ttelanh nger Teill ngen des bis zur ee nee 16 50 m Kraftfahrzeuge mit inem oder Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 36 zwei Anh ngern ausgenommen Z ge nach Nummer 4i ass er ee 18 00 m 4 bei Z gen die aus einem Lastkraftwagen und einem Anh nger zur G terbef rderung bestehen 18 75 m Dabei d rfen die h chstzul ssigen Teill ngen folgende Ma e nicht berschreiten a gr ter Abstand zwischen dem vordersten u eren Punkt der Ladefl che hinter dem F hrerhaus des Lastkraftwagens und dem hintersten u eren Punkt der Ladefl ch des Anh ngers der Fahrzeugkombination abz glich des Abstands zwischen der hinteren Begrenzung des Kraftfahrzeugs und der vorderen Begrenzung des Anh ngers 15 65 m un
578. tz 7 genannten m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens von Vorschriften der Regelung Nr 47 Einheitliche Vorschriften f r die Genehmigung der Fahrr der mit Hilfsmotor hinsichtlich der Emission luftverunreinigender Gase aus Motoren mit Fremdz ndung des bereinkommens ber di Annahme einheitlicher Bedingungen f r die Genehmigung der Ausr stungsgegenst nde und Teile von Kraftfahrzeugen und ber die gegenseitige Anerkennung der Genehmigung in Kraft gesetzt durch die Verordnung vom 26 Oktober 1981 BGBl II S 930 entsprechen 8a Kraftfahrzeuge die in den Anwendungsbereich der Richtlinie 97 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen ABl EG Nr L 226 S 1 ge ndert durch die im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen fallen m ssen hinsichtlich ihres Abgasverhaltens den Vorschriften dieser Richtlinie entsprechen 8b Kraftfahrzeuge die in den Anwendungsbereich der Achtundzwanzigsten Verordnung zur Durchf hrung des Bundes Immissionsschutzgesetzes vom 11 November 1998 BGBl I Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 59 S 3411 die der Umsetzung der Richtlinie 97 68 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 16 Dezember 1997 zur Angleichung der Rechtsvorschriften der Mitgliedstaaten ber Ma nahmen zur Bek mpfung der Emission von
579. u best tigen 2 F r das Verfahren gelten die Vorschriften ber die Erteilung der Betriebserlaubnis f r Fahrzeug ntsprechend Bei reihenweis zu fertigenden oder gefertigten Teilen ist sinngem nach S 20 zu verfahren der Inhaber einer Allgemeinen Betriebserlaubnis f r Fahrzeugteile hat durch Anbringung des ihm vorgeschriebenen Typzeichens auf jedem dem Typ ntsprechenden Teil desse n bereinstimmung mit dem genehmigten Typ zu best tigen Au erdem hat er jedem gefertigten Teil einen Abdruck oder eine Ablichtung der Betriebserlaubnis oder den Auszug davon und gegebenenfalls den Nachweis dar ber S 19 Abs 4 Satz 1 beizuf gen Bei Fahrzeugteilen di nicht zu einem genehmigten Typ geh ren ist nach S 21 zu verfahren das Gutachten des amtlich anerkannten Sachverst ndigen f r den Kraftfahrzeugverkehr ist falls es sich nicht gegen die Erteilung der Betriebserlaubnis ausspricht in den Fahrzeugbrief einzutragen wenn der Teil an einem bestimmten zulassungspflichtigen Fahrzeug an oder eingebaut werden soll Unter dem Gutachten hat die Zulassungsbeh rde gegebenenfalls einzutragen Betriebserlaubnis erteilt Im Fahrzeugschein oder in dem nach S 18 Abs 5 oder 6 erforderlichen Nachweis ferner in den etwa ausgestellten Anh ngerverzeichnissen ist der gleiche Vermerk unter kurzer Bezeichnung des genehmigten Teils zu machen
580. u unterlassen wenn der Zulassungsbeh rde die Versicherungsbest tigung ber den Abschlu iner neuen dem Pflichtversicherungsgesetz ntsprechenden Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung zugegangen ist und dies dem Versicherer nach S 29a Abs 3 mitgeteilt wurde Eine Versicherungsbest tigung oder Mitteilung nach Muster 6 f r ein Kurzzeitkennzeichen gilt auch als Anzeige oder Bescheid im Sinne von Muster 9 Gleiches gilt wenn nach der Versicherungsbest tigung oder Mitteilung nach Muster 6 f r ein rotes Kennzeichen der Versicherungsschutz oder die Zuteilung des roten Kennzeichens befristet ist 2 Die Zulassungsbeh rde hat dem Versicherer auf dessen Anzeige nach Absatz 1 Satz 1 das Datum des Eingangs der Anzeige mitzuteilen 3 Eine Anzeige zu einer Versicherung f r die bereits eine Mitteilung nach S 29a Abs 3 abgesandt wurde l st keine Ma nahmen der Zulassungsbeh rde nach Absatz 2 und S 29d aus StVZO 29d Ma nahmen beim Fehlen des Versicherungsschutzes 1 Besteht f r ein Fahrzeug f r das ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist keine dem Pflichtversicherungsgesetz entsprechende Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung so hat der Halter unverz glich der zust ndigen Zulassungsbeh rde den Fahrzeugschein oder bei zulassungsfreien Fahrzeugen f r die ein amtliches Kennzeichen zugeteilt ist die amtliche Bescheinigung ber die Zuteilung des Kennzeichens oder den Fahrzeugsch
581. uchten und der Begrenzungsleuchte oder Schlu leuchte auf der gleichen Fahrzeugseite mehr als 200 mm betragen 3 Umri leuchten m ssen entsprechend den im Anhang zu dieser Vorschrift genannten Bestimmungen an den Fahrzeugen angebracht sein F r Arbeitsmaschinen und Stapler gelten die Anbauvorschriften f r Anh nger und Sattelanh nger 4 Umri leuchten sind nicht erforderlich an 1 land oder forstwirtschaftlichen Zug und Arbeitsmaschinen und ihren Anh ngern und 2 allen Anbauger ten und Anh ngeger ten hinter land oder forstwirtschaftlichen Zugmaschinen 5 Werden Umri leuchten an Fahrzeugen angebracht f r die sie nicht vorgeschrieben sind m ssen sie den Vorschriften der Abs tze 1 bis 3 entsprechen 6 Umri leuchten d rfen nicht an Fahrzeugen und Anbauger ten angebracht werden deren Breite ber alles nicht mehr als 1 80 m betr gt StVZO 51c Parkleuchten Park Warntafeln 1 Parkleuchten und Park Warntafeln zeigen di seitliche Begrenzung eines geparkten Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 69 Fahrzeugs an 2 An Kraftfahrzeugen Anh ngern und Z gen d rfen angebracht sein 1 eine nach vorn wirkende Parkleuchte f r wei es Licht und eine nach hinten wirkende Parkleuchte f r rotes Licht f r jede Fahrzeugseite oder 2 eine Begrenzungsleuchte und eine Schlu leuchte oder 3 ine abnehmbare Parkleuchte f r wei es Licht f r die Vord
582. ufzunehmen und auf oder an verschiedenen Tr gerfahrzeugen verwendet zu werden wie Container Wechselbeh lter aber mit zu 90 gef llten eingebauten Kraftstoffbeh ltern und zu 100 gef llten Systemen f r andere Fl ssigkeiten ausgenommen Systeme f r gebrauchtes Wasser einschlie lich des Gewichts aller im Betrieb mitgef hrten Ausr stungsteile z B Ersatzr der und bereifung Ersatzteile Werkzeug Wagenheber Feuerl scher Aufsteckw nde Planengestell mit Planenb geln und Planenlatten oder Planenstangen Plane Gleitschutzeinrichtungen Belastungsgewichte bei anderen Kraftfahrzeugen als Kraftfahrzeugen nach S 30a Abs 3 zuz glich 75 kg als Fahrergewicht Austauschbare Ladungstr ger die Fahrzeuge miteinander verbinden oder Zugkr fte bertragen sind Fahrzeugteile Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 55 StVZO 8 43 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen 1 Einrichtungen zur Verbindung von Fahrzeugen m ssen so ausgebildet und befestigt sein da die nach dem Stand der Technik erreichbare Sicherheit auch bei der Bedienung der Kupplung gew hrleistet ist Die Zuggabel von Mehrachsanh ngern mu bodenfrei sein Die Zug se dieser Anh nger mu jeweils in H he des Kupplungsmauls einstellbar sein dies gilt bei anderen Kupplungsarten sinngem Die S tze 2 und 3 gelten nicht f r Anh nger hinter Elektrokarren mit einer durch die Bauart bestimmten H
583. ugen mit Fremd und Selbstz ndungsmotoren Definition bedingt schadstoffarmer Personenkraftwagen Fundstelle des Originaltextes BGBl I 1988 2023 2032 bzgl der einzelnen nderungen vgl Fu note 1 Bedingungen f r die Einstufung als bedingt schadstoffarmes Kraftfahrzeug 1 1 Anwendungsbereich Diese Anlage regelt die Anforderungen hinsichtlich der Emissionen luftverunreinigender Gase di Ee Personenkraftwagen sowie 2 Wohnmobile mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 800 kg mit Fremdz ndungsmotoren Ottomotoren oder Selbstz ndungsmotoren Dieselmotoren mit mindestens 4 R dern h chstens 9 Sitzpl tzen einschlie lich des F hrersitzes iner zul ssigen Gesamtmasse von mindestens 400 kg und einer bauartbedingten H chstgeschwindigkeit von mindestens 50 km h erf llen m ssen um als bedingt schadstoffarm anerkannt zu werden Sie gilt auch f r Personenkraftwagen sowie Wohnmobile mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 800 kg mit nachtr glich eingebauten Abgasreinigungssystemen Umr stung zur Verringerung der Emissionen luftverunreinigender Gas 1 2 Definition PE 2 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 249 Bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe A Als bedingt schadstoffarme Personenkraftwagen der Stufe A gelten Personenkraftwagen mit Fremdz ndungsmotoren wenn sie bei reihenweiser Fertigung die Anforderungen nach Abschnitt
584. ulassungsbeh rde im Fahrzeugschein und im Fahrzeugbrief zu vermerken wenn ihr das Vorliegen der hierf r rforderlichen Voraussetzungen nachgewiesen wird Sie kann in Zweifelsf llen zur Vorbereitung ihrer Entscheidung die Beibringung des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fers f r den Kraftfahrzeugverkehr dar ber anordnen ob das Fahrzeug schadstoffarm ist F r die L schung des Vermerks gilt S 17 Abs 3 entsprechend 8 Die Anerkennung als bedingt schadstoffarmes Fahrzeug S 47 Abs 4 ist unter Angabe der Stufe A B oder C und des Datums von der Zulassungsbeh rde im Fahrzeugschein und im Fahrzeugbrief zu vermerken wenn ihr das Vorliegen der hierf r rforderlichen Voraussetzungen nachgewiesen wird Sie kann in Zweifelsf llen zur Vorbereitung ihrer Entscheidung die Beibringung des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fers f r den Kraftfahrzeugverkehr dar ber anordnen ob das Fahrzeug bedingt schadstoffarm ist F r die L schung des Vermerks gilt S 17 Abs 3 entsprechend 9 Die Einstufung des Fahrzeugs in Emissionsklassen S 48 ist unter Angabe des Datums von der Zulassungsbeh rde im Fahrzeugschein und im Fahrzeugbrief zu vermerken wenn ihr das Vorliegen der hierf r erforderlichen Voraussetzungen nachgewiesen wird Sie kann in Zweifelsf llen zur Vorbereitung ihrer Entscheidung die Beibringung des Gutachtens eines amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fers
585. und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h 2 8 00 t und einer durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 40 km h wenn die Bremse auf alle R der wirkt 3 3 50 t wenn die Bremse auf alle R der wirkt Bei Sattelanh ngern sind Auflaufbremsen nicht zul ssig In einem Zug darf nur ein Anh nger mit Auflaufbremse mitgef hrt werden jedoch sind hinter Zugmaschinen zwei Anh nger mit Auflaufbremse zul ssig wenn 1 beide Anh nger mit Geschwindigkeitsschildern nach S 58 f r eine H chstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gekennzeichnet sind 2 der Zug mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km h gefahren wird 3 nicht das Mitf hren von mehr als einem Anh nger durch andere Vorschriften untersagt ist 11 An einachsigen Anh ngern und zweiachsigen Anh ngern mit einem Achsabstand von weniger als 1 0 m ist ein igene Bremse nicht erforderlich wenn der Zug die f r das ziehende Fahrzeug vorgeschriebene Bremsverz gerung erreicht und die Achslast des Anh ngers die H lfte des Leergewichts des ziehenden Fahrzeugs jedoch 0 75 t nicht bersteigt Betr gt jedoch bei diesen Anh ngern die durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit nicht mehr als 30 km h so darf unter den in Satz 1 festgelegten Bedingungen die Achslast mehr als 0 75 t aber nicht mehr als 3 0 betragen Soweit Anh nger nach Satz 1 mit iner eigenen Brems ausger stet
586. ung abschlie en Abweichungen von nicht mehr als 100 mm nach innen sind zul ssig R ckstrahler und amtlich Kennzeichen d rfen durch Park Warntafeln nicht verdeckt werden StVZO 8 52 Zus tzliche Scheinwerfer und Leuchten 1 Au er mit den in S 50 vorgeschriebenen Scheinwerfern zur Beleuchtung der Fahrbahn d rfen mehrspurige Kraftfahrzeuge mit 2 Nebelscheinwerfern f r wei es oder hellgelbes Licht ausger stet sein Kraftr der auch mit Beiwagen mit nur einem Nebelscheinwerfer Sie d rfen nicht h her als die am Fahrzeug befindlichen Scheinwerfer f r Abblendlicht angebracht sein Sind mehrspurige Kraftfahrzeuge mit Nebelscheinwerfern ausger stet bei denen der u ere Rand der Lichtaustrittsfl che mehr als 400 mm von der breitesten Stell des Fahrzeugumrisses entfernt ist so m ssen di Nebelscheinwerfer so geschaltet sein da sie nur zusammen mit dem Abblendlicht brennen k nnen Nebelscheinwerfer m ssen einstellbar und an daf r geeigneten Teilen der Fahrzeuge so befestigt sein da sie sich nicht unbeabsichtigt verstellen k nnen Sie m ssen so eingestellt sein da eine Blendung anderer Verkehrsteilnehmer nicht zu erwarten ist Die Blendung gilt als behoben wenn di Beleuchtungsst rke in einer Entfernung von 25 m vor jedem einzelnen Nebelscheinwerfer auf einer Ebene senkrecht zur Fahrbahn in H he der Scheinwerfermitte und dar ber bei Nennspannung an den Klemmen der Scheinwerferlampe nicht mehr als 1 1x betr gt 2
587. ung durc f r Kennzeichen Gruppe Gruppe Gruppe Gruppe und Ia Ib II IIIa vo VO n von von n h rde des Kreis h rde des Dahme Spreewald Kreises tprignitz Ruppin Kreises Gie en in Gie en h Zulassungsb der Anlage II A 1 bis N 999 KA 1 bis LZ 99 KA 100 bis LZ A 1000 bis D 9 399 999 Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Lahn Dill Kr eises f r Kennzeich Gruppe Ia Gruppe Ib n von von von Gruppe II von von n Gruppe IIIa vo der Anlage II P 1 bis Z 999 AA 1 bis JZ 99 1 bis ZZ 99 100 bis JZ 100 bis ZZ E 1000 bis E 9 in Wetzlar 399 999 999 ausgenommen sind in allen Gruppen Kombinationen mit den Buchstab Landau a d Isa Abwicklung durc Dienststelle Lan Vogelsbergkreis Abwicklung durc Lauterbach Lobenstein Krei LBZ Abwicklung durc in Oberb hmsdorf bz Kreis Abwicklung durc Luckau Kreis Abwicklung durc K nigs Wusterhau Lemgo Kreis Abwicklung durc Leonberg W rt Abwicklung durc Dienststelle Leo Laufen Kreis Abwicklung durc Lau Kr Dienststelle L dinghausen temberg en B F Kreis G I h Zulassungsb O und Q h rde des dau in Lauterbach h Zulassungsbe s h Zulassungsbe Hessen h rde des Kreises Dingolfing Landau Kreis h rde des Vogelsbergkreises in Saale Orla Kre
588. ungen bestehen die Vorschriften nach 2 2 bis 2 7 3 ausgenommen 3 8 4 5 und 6 sind entsprechend anzuwenden Die Anerkennungsbeh rde kann dies insbesondere im Hinblick auf 2 7 durch Auflagen sicherstellen Die Ausbildung nach 3 5 und die Pr fung nach 3 6 haben nur die Personen abzulegen die nach dem 1 Juni 1989 erstmals mit der Durchf hrung der HU betraut werden sollen oder die l nger als zwei Jahre einer Technischen Pr fstelle oder berwachungsorganisation nicht mehr angeh ren Satz 1 gilt entsprechend f r die bertragung von HU auf amtlich anerkannte Sachverst ndige oder Pr fer in einer Technischen Pr fstelle f r den Kraftfahrzeugverkehr nach S 10 Abs 2 Satz 5 des Kraftfahrsachverst ndigengesetzes und f r die Abl sung dieser Aufgaben bertragung durch eine Anerkennung nach 8 Anerkennung des Tr gers einer Technischen Pr fstelle Dem Tr ger einer Technischen Pr fstelle oder einer anderen Stelle an der der Tr ger der Technischen Pr fstelle ma geblich beteiligt ist kann f r den Bereich der Technischen Pr fstelle die Anerkennung rteilt werden dies gilt f r die andere Stelle jedoch nur wenn der Tr ger der Technischen Pr fstelle auf eine Anerkennung verzichtet oder sofern er bereits als berwachungsorganisation anerkannt ist die Anerkennung zur ckgibt Die Vorschriften in 2 2 bis 2 7 3 ausgenommen 3 8 4 5 und 6 sind entsprechend anzuwenden
589. ungsemissionen Analyseger te Volumenmessung Gase Zus tzliche Me ger te 0o m 0 O obb w D HH Abgasentnahmesystem Vorbereitung der Pr fungen w W ww www ww ww ww a ww WW a W vv ur er Pr P PP PB WWWWNDND DD DH 1 Anpassung der quivalenten Schwungmassen an die translatorisch bewegten Massen des Fahrzeugs 542 Einstellung der Bremse auf dem Pr fstand 3 Vorbereitung der Me einrichtungen ww Elw ww Ww w w ww Ww WW WW 1 W w ww Ww ww Ww ww WW ww ww ww Ww Ww NN N N 01 w ww Ww Ww ww Ww 1 W ww Ww Go Ww Ga Ww 1 W WO vo 0 Wo e e volvo on oO oo Pe e WO ZEN ZEN ZN Pe e A SS w W He NDODND DD DM 10 10 2 10 10 11 aed akla 11 11 2 DPD WWWWDND DD N DH w ww Ww 1 W DD MH Hr u BUNE gt e w Ne 3 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 247 Vorbereitung des Fahrzeugs Emissionspr fungen Allgemeine Vorschriften Fahrzeuge mit Fremdz ndungsmotoren Allgemeines zum Pr fablauf Pr fung der Tankatmungsverluste Pr fung der Abgasemissionen Pr fung der Verdunstungsemissionen beim Hei abstellen Fahrzeuge mit Selbstz ndungsmotoren Allgemeines zum Pr fablauf Pr fung der Abgasemissionen Pr fung gem S 47a Gas Partikelentnahme Analyse Probenahme Analyse Bestimmung der Menge der emittierten luftverunreinigenden Gase und Partikel Fahrkurven zur Bestimmung der durchschn
590. ungsfahrten rot Kennzeichen oder Kurzeitkennzeichen angebracht werden wenn diese Fahrten au erhalb des Betriebszeitraums erfolgen sollen Die angebrachten Saisonkennzeichen m ssen vollst ndig abgedeckt sein 2 F r rot Kennzeichen gelten di Bestimmungen f r allgemein Kennzeichen ntsprechend Jedoch bestehen die Erkennungsnummern aus einer Null O mit einer oder mehreren nachfolgenden Ziffern das Kennzeichen ist in roter Schrift auf wei em rot gerandetem Grund herzustellen es braucht am Fahrzeug nicht fest angebracht zu sein 3 Rote Kennzeichen und besondere Fahrzeugscheinhefte nach Muster 3 k nnen durch die f r den Betriebssitz rtlich zust ndige Zulassungsbeh rde zuverl ssigen Kraftfahrzeugherstellern Kraftfahrzeugteileherstellern Kraftfahrzeugwerkst tten und Kraftfahrzeugh ndlern befristet oder widerruflich zur wiederkehrenden Verwendung auch f r verschiedene Fahrzeuge und auch ohne vorherige Bezeichnung eines bestimmten Fahrzeugs durch die Zulassungsbeh rde im Fahrzeugschein zugeteilt werden Der Empf nger dieser Heft hat f r jedes Fahrzeug inen ntsprechenden Schein zu verwenden und die Bezeichnung des Fahrzeugs vor Antritt der ersten Fahrt in den Schein einzutragen ber Pr fungs Prob oder berf hrungsfahrten hat er fortlaufende Aufzeichnungen zu f hren aus denen das verwendete rote Kennzeichen der Tag der Fahrt deren Beginn und Ende der Fahrzeugf hrer mit d
591. unter A 2000 der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom EG Nr Richtlinie 2001 100 EG des vom 7 die Gruppen II und III vorgeschriebenen Grenzwert der Tabelle im Absch Dezember 2001 Vorschriften der Richtlinie entsprechen und bei den gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Par ABl nicht berschreiten in den Anwendungsbereich der Dezember 1987 ABl Richtlinie 1999 96 1 oder vom 13 Dezember 19 EG 1988 EG des E 99 ABl Vorschriften der Richtlinie der gasf rmigen Schadstoffe unter A 2000 I der Richtlini der Tabellen L76S 1 Europ isch EG Nr L1 in der Fassung der n Parlaments und des Rates 32 fallen den Emissionen der e 6 5 tikel die f r Nr L 36 urop ische EG Nr L entsprech und luftverunreinigenden Par unter B 2005 nitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie Richtlinie 88 77 EWG des Rates vom 3 Ss 33 in der n Parlaments und des Rates 44 S 1 fallen den en und die bei den Fassung der Emissionen tikel die 1 und 2 im Abschnitt 6 2 1 des Anhangs genannten Grenzwert nicht berschreiten oder 10 I aLa 20 Richtlinie 98 69 EG 2 3 4 Ds tl 88 in den Anwendungsbereich der Rich Dezember 1987 ABl EG 19 Richtlinie 2001 27 EG des April 2001 ABl Vorschriften der Ric Eal EG htlinie vom 10 der gasf rmigen Schadstoffe unter A
592. uppe Ib Gruppe II Pfaffenhofen a d Ilm Kreis Rottal Inn in Pfarrkirchen Kreis Paderborn Kreis Parchim Kreis Peine Kreis Pforzheim Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Gruppe IIIb von NA 1000 bis ZZ 9999 Anl II Enzkreis in Pforzheim Kreis Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G Gruppe IIIa Gruppe IIIb von AA 1000 bis MZ 9999 Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 139 PI Pinneberg Kreis PIR S chsische Schweiz in Pirna Kreis PL Plauen Stadt Anl II Gruppen Ib und II auslaufend Anl II Gruppen Ia und IIIa Abwicklung durch Zulassungsbeh rde des Vogtlandkreises in Plauen PL Pl n Holstein Kreis PM Potsdam Mittelmark in Belzig Kreis PR Prignitz in Perleberg Kreis PS Pirmasens Stadt Anl II Gruppen Ia und IIIa Kreis Anl II Gruppen Ib und II OLB Quedlinburg Kreis R Regensburg Stadt Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II Kreis Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Gruppe IIIa RA Rastatt Kreis RD Rendsburg Eckernf rde in Rendsburg Kreis RE Recklinghausen in Marl Kreis REG Regen Kreis RG Riesa Gro enhain in Gro enhain Kreis RH Roth Kreis RO Rosenheim Stadt Anl II Gruppe I ausgenommen Buchstaben B F G I 0 Kreis Anl II Gruppe I Buchstaben B F G I 0 Q Gruppe II ROW Rotenburg W mme Kreis Anl II Gruppen I und II Nebenstelle Bremerv rd An
593. uswerfeinrichtung m ssen sich ch au en ffnen lassen 0 a otluken otluken m ssen sich von innen und von au en leicht und schnell ffnen d er entfernen lassen Notluken aus Einscheiben Sicherheitsglas vorgespanntes Glas sind zul ssig in diesem Fall mu f r jede der Notluken innen im Fahrzeug eine Einschlagvorrichtung z B Nothammer vorhanden sein Nott ren Nott ren d rfen weder als fremdkraftbet tigte T ren noch als Schiebet ren ausgef hrt sein Die Nott ren m ssen sich nach au en ffnen lassen und so beschaffen sein da selbst bei Verformung des Fahrzeugaufbaus durch einen Aufprall ausgenommen einen Aufprall auf die Nott ren nur ein geringe Gefahr des Verklemmens besteht Die Nott ren m ssen sich von innen und von au en leicht ffnen lassen Dem Fahrzeugf hrer mu sinnf llig angezeigt werden wenn Nott ren die au erhalb seines direkten Einflu bereichs und Sichtfeldes liegen ge ffnet oder nicht vollst ndig geschlossen sind Eine Verriegelung der Notfenster Notluken und Nott ren z B f r das Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 225 Parken ist zul ssig es mu dann jedoch sichergestellt sein da sie stets von innen durch den normalen ffnungsmechanismus zu ffnen sind StVZO Anlage XI 47a Pr fung der Kraftfahrzeuge mit Ottomotor auf den Gehalt an Kohlenmonoxyd CO im Abgas bei Leerlauf
594. utschen Demokratischen Republik erteilte Bauartgenehmigungen gelten als vorschriftsm ig im Sinne von S 22a wenn sie nach dieser Bestimmung bauartgenehmigungspflichtig w ren oder werden ohne Bauartgenehmigungspflicht als vorschriftsm ig im Sinne von 22 angesehen Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 290 Nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik bis 31 Dezember 1990 zugeteilte oder ausgegebene Kennzeichen d rfen noch bis 31 Dezember 1993 verwendet werden Insoweit d rfen noch nach den bisherigen Vorschriften der Deutschen Demokratischen Republik Zulassungsscheine und Fahrzeugbriefe ausgefertigt und verwendet werden Die Verwendung der bisherigen Kennzeichen nach Nummer 28 ist nicht gestattet wenn der Fahrzeughalter durch die zust ndige oberste Landesbeh rde oder durch die von ihr bestimmten Stellen aufgefordert worden ist f r sein Fahrzeug innerhalb einer festgesetzten Frist ein Kennzeichen nach 23 zuteilen zu lassen und der Fahrzeughalter dieser Aufforderung nicht nachkommt 30 Den Untersuchungen nach 29 unterliegen auch solche Fahrzeuge die noch kein eigenes Kennzeichen nach Art der Anlage V haben m ssen 31 Im Verkehr befindliche Fahrzeuge die noch nicht einer Hauptuntersuchung nach S S 29 unterzogen waren m ssen gem Aufruf durch die zust ndige oberste Landesbeh rde oder durch die von ihr
595. wie deren Anh nger 4 Eiserne Reifen mit einem Auflagedruck von nicht mehr als 125 N mm Reifenbreite sind zul ssig 1 f r Zugmaschinen in land oder forstwirtschaftlichen Betrieben deren zul ssiges Gesamtgewicht 4 t und deren durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit 8 km h nicht bersteigt 2 f r Arbeitsmaschinen und Stapler S 18 Abs 2 deren durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit 8 km h nicht bersteigt und f r Fahrzeuge die von ihnen mitgef hrt werden 3 hinter Zugmaschinen mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 8 km h Betriebsvorschrift a f r M belwagen b f r Wohn und Schaustellerwagen wenn sie nur zwischen dem Festplatz oder Abstellplatz und dem n chstgelegenen Bahnhof oder zwischen dem Festplatz und einem in der N he gelegenen Abstellplatz bef rdert werden c f r Unterkunftswagen der Bauarbeiter wenn sie von oder nach einer Baustelle bef rdert werden und nicht gleichzeitig zu einem erheblichen Teil der Bef rderung von G tern dienen d f r die beim Wegebau und bei der Wegeunterhaltung verwendeten fahrbaren Ger te und Maschinen bei der Bef rderung von oder nach einer Baustelle e f r land oder forstwirtschaftliche Arbeitsger te und f r Fahrzeuge zur Bef rderung von land oder forstwirtschaftlichen Bedarfsg tern Arbeitsger ten oder Erzeugnissen 5 Bei Gleiskettenfahrzeugen S 34b Abs 1 Satz 1 darf die Kett
596. z 1 EG Bremsanlage f r Zugmaschinen ist sp testens ab dem 1 Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Zugmaschinen anzuwenden F r andere Zugmaschinen gilt 41 Abs 1 bis 13 und 18 Satz 1 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 41 Abs 18 Satz 2 EG Bremsanlage f r Fahrzeuge die hinsichtlich ihrer Baumerkmale den unter die EG Richtlinie ber Bremsanlagen fallenden Fahrzeugen gleichzusetzen sind ist sp testens ab dem 1 Januar 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden F r andere Fahrzeuge gilt S 41 Abs 18 Satz 2 in der vor dem 1 April 2000 geltenden Fassung S 41 Abs 18 Satz 3 in Verbindung mit der nach Anhang Buchstabe g anzuwendenden Bestimmung Richtlinie 98 12 EG der Kommission ist sp testens ab dem 1 April 2001 auf die von diesem Tage an erstmals in de Verkehr kommenden Fahrzeuge und auf den Verkauf oder die Inbetriebnahme von Austauschbremsbel gen f r diese Fahrzeuge anzuwenden fe S 41 Abs 18 in Verbindung mit der hierzu im Anhang Buchstabe f anzuwendenden Bestimmung Richtlinie 91 422 ENWG ist sp testens ab 1 Oktober 1994 auf erstmals in den Verkehr kommende Fahrzeuge anzuwenden S 41 Abs 19 EG Bremsanlage f r zweir drige oder dreir drige Kraftfahrzeuge ist sp testens vom 1 Oktober 1998 an auf die von diesem Tage an erstmals in den Verkehr kommenden Fahrzeuge anzuwenden Au
597. z 1994 ABl EG Nr L 100 der Richtlinie entsprechen und die bei S 4 in der Fassung der Europ ischen Parlaments und des Rates vom 2 fallen den Vorschriften Emissionen der den gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Klasse M mit einer zul ssigen Gesamtmasse von nicht mehr als 2 500 kg vorgeschriebenen Grenzw rt der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder ABl EG Nr L 76 S 1 1 Juli 1996 ABl EG Nr L210S 29 ngsbereich der Richtlinie 70 220 EWG des Rates vom in der Fassung der Europ ischen Parlaments und des Rates vom fallen den Vorschriften I 20 Richtlinie 96 69 EG 6 20 Richtlinie 98 77 EG des 7 20 Richtlinie 98 69 EG 8 mit Motore 9 10 der Richtlinie entsprechen und die bei Ein Service der juris GmbH www juris de Seite 237 den Emissionen der gasf rmigen Schadstoffe und luftverunreinigenden Partikel die f r die Klasse M mit einer zul ssigen Gesa mtmasse von nicht mehr als 2 500 kg vorgeschriebenen Grenzwert der Tabelle im Abschnitt 5 3 1 4 des Anhangs I der Richtlinie nicht berschreiten oder in den Anwendu M rz 1970 ngsbereich der Richt ABl EG Nr L 76 S 1 des Europ ischen 8 Oktober 1996 ABl EG der Richtlinie entspreche gasf rmigen Schadstoffe u linie 70 220 EWG des Rates vom
598. zbezeichnungen und der ersten Fundstelle aus dem Amtsblatt der Europ ischen Gemeinschaften vom Bundesministerium f r Verkehr Bau und Wohnungswesen im Verkehrsblatt bekanntgemacht und fortgeschrieben Die in Satz 1 genannten Einzelrichtlinien sind jeweils ab dem Zeitpunkt anzuwenden zu dem sie in Kraft treten und nach Satz 2 bekanntgemacht worden sind Soweit in einer Einzelrichtlinie ihre verbindliche Anwendung vorgeschrieben ist ist nur diese Einzelrichtlinie ma geblich StVZO 30a Durch die Bauart bestimmte H chstgeschwindigkeit sowie maximales Drehmoment und maximale Nutzleistung des Motors 1 Kraftfahrzeuge m ssen ntsprechend dem Stand der Technik so gebaut und ausger stet sein da technische Ver nderungen die zu einer Anderung der durch die Bauart bestimmten H chstgeschwindigkeit Geschwindigkeit die von einem Kraftfahrzeug nach seiner Bauart auf ebener Bahn bei bestimmungsgem er Benutzung nicht berschritten werden kann f hren wesentlich erschwert sind Sofern dies nicht m glich ist m ssen Ver nderungen leicht erkennbar gemacht werden la Zweir drige Kleinkraftr der und Kraftr der m ssen hinsichtlich der Ma nahmen gegen unbefugte Eingriffe den Vorschriften von Kapitel 7 der Richtlinie 97 24 EG des Europ ischen Parlaments und des Rates vom 17 Juni 1997 ber bestimmte Bauteile und Merkmale von zweir drigen oder dreir drigen Kraftfahrzeugen A
599. zeichen angebracht und die Eintragung im Fahrzeugschein nach S 29 Abs 6 Nr 1 Buchstabe a entsprechend ge ndert werden d rfen Anlage VIII b Anerkennung von berwachungsorganisationen Bis zum I Dezember 1999 rteilt Anerkennungen zur Durchf hrung von Hauptuntersuchungen 29 sowie von Abnahmen 5 19 Abs 3 Nr 3 oder 4 gelten auch f r die Durchf hrung von Sicherheitspr fungen Die Organisation darf die von ihr mit der Durchf hrung von Hauptuntersuchungen betrauten Personen nur mit der Durchf hrung der Sicherheitspr fungen betrauen wenn diese Personen hierf r besonders ausgebildet worden sind die Betrauung ist der nach 1 zust ndigen Anerkennungsbeh rde mitzuteilen Di Nummern 2 1 sowie 2 la sind hinsichtlich der gleichen Rechte und Pflichten nicht auf berwachungsorganisationen anzuwenden die vor dem 1 M rz 1999 amtlich anerkannt worden sind f r sie gilt Nummer 7 2 1 der Anlage VIII in der vor dem 1 Juni 1998 geltenden Fassung und tritt Nummer 2 1la hinsichtlich der Vorschrift dass die Sachverst ndigen keiner anderen Organisation angeh ren d rfen am 1 Januar 2000 in Kraft Eine mittelbare Tr gerschaft bei einer anderen Organisation ist zul ssig solange der Sachverst ndige und sein Angestellten nicht von dieser Organisation mit der Durchf hrung von Hauptuntersuchungen Abgasuntersuchungen Sicherheitspr fungen und Abnahmen betraut sind Die Nummer 6 4 tritt am 1 August 1999 in Kraft Anlage VIIIc
600. zuf llen Die Vordrucke f r die Briefe werden vom Kraftfahrt Bundesamt ausgegeben In dem Brief sind die Angaben ber das Fahrzeug von dem Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis f r das Fahrzeug einzutragen oder wenn mehrer Hersteller beteiligt sind von jedem Beteiligten f r die von ihm hergestellten Teile sofern nicht in Beteiligter die Ausf llung des Briefs bernimmt war die Erteilung der Betriebserlaubnis von der Genehmigung einer Ausnahme abh ngig so m ssen die Ausnahme und die genehmigende Beh rde im Brief bezeichnet werden Die Richtigkeit der Angaben ber die Beschaffenheit des Fahrzeugs und ber dessen bereinstimmung mit dem genehmigten Typ hat der f r die Ausf llung des Briefs ganz oder jeweils zu einem bestimmten Teil Verantwortliche unter Angabe des Datums zu bescheinigen 4 Abweichungen von den technischen Angaben die das Kraftfahrt Bundesamt bei Erteilung der Allgemeinen Betriebserlaubnis durch schriftlichen Bescheid f r den genehmigten Typ festgelegt hat sind dem Inhaber der Allgemeinen Betriebserlaubnis nur gestattet wenn diese durch einen entsprechenden Nachtrag erg nzt worden ist oder wenn das Kraftfahrt Bundesamt auf Anfrage erkl rt hat da f r die vorgesehene nderung eine Nachtragserlaubnis nicht erforderlich ist 5 Die Allgemein Betriebserlaubnis erlischt nach Ablauf iner twa festgesetzten Frist bei Widerruf durch das Kraftfahrt Bundesamt und wenn der genehmigte Typ den Rechtsvorschriften nic

strassen- verkehrszulassungsordnung

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