Home

CS25EC (S)/CS25EC (SC) CS30EC (S)

Contents

1. Oho AMO sia AMO Eva u BoA v av Eva x H mopei Bo Aav A
2. AUTO A kakokaip ac AN va
3. ano 3 9 3 10 To 1 TO av 100 and OTOU and He Eva navi
4. TO onoi korm KOTU OLYOUPEUTEITE TO EXEL TOTO kata Eva ETOL WOTE and O va KAVO rou KOTU A
5. X K VETE and POP OTE and U Kal wv and Seki Kal TIPO yep
6. HITACHI 3 2 3 2 1 and un 2 TO 1 Eva
7. 8a avappix non va WOTE WHO rj rj Eva Eva e umetpia e TO Eva H POPATE H
8. 3 U TO T e To ETE Av H Gore TO Eva aTHol va p T OOUV and HOTEP
9. and 3 7 and ano AUTO OTIPU TE EVTENO ZHMEIOZH AVTIKATAOTNIOTE GR 12 3 8 3 9 pokavi ia 1 100
10. ouokeun ung vnna HE To xavrj TO and TO udp rj Eva s ar e OTIOU xouv s KaBapi eTe TIDOOEKTIKA Eva uera
11. 2 7L av TO 2 7M va Eva 2 7 To Eva Eva
12. KPATATE Ta KATA va and Kavovik amo MV wote Kopp H 600
13. KATA e enwvuun 89 e Eva 25 1 50 1 TOU TOV HITACHI 9 Eva JASO FC GRADE OIL ISO EGC GRADE BIA e va TO Eva va
14. ETOL He Eva Na pe TIG and EKT G ano e HITACHI
15. Tana TOU TOOK TOV TIAPOXI Nana To rou TIPLOVLOU To kpEuaoua Eva Aoupi Eva
16. e UPEUTEITE TIG O KATA TOTO e va OTTO
17. TW Ta Na KIV OTE va apyd va Ih IM 1 2 7E 3 ApBpwon 4 2 7D N YAOTOMIA XEIPIOTEITE TO To Eva X PI TOV TOU
18. TO HE TOV AN av o av ZHMEIOZH GR 5 1 1 1 18 1 3 1 5 3 va
19. H Eva TOV and va amo KATA and AKPA EXEL GUOKEUN GR 2 H Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashi
20. AV To OTIOIOUV TO O U OOTATEUTIK ak vioua va
21. TO 2 2 2 ZHMEIOZH 1 2 TATA 2 2 HE 1 2 2B
22. rou Aduac TOU TO GR 4 18 2 N ro CS25EC S CS25EC SC CS30EC S KOTOV AUTO TIG
23. OAN KOUVNOETE TO A 2 2 va TOV e Avoi eTe 1 ETO WOTE e va 3 10 TATA TOU va
24. O Ll GR 3 1 Ti ri ELK VEG 1 10 14 12 13 14 15 16 17 18 amo TO ZUOKEUN OTO rj Tana va
25. e e e Ka8apiore rou KAPUTUPAT P TO e Kal ann GR 14 6 CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Mm u l BPMR 6A n BPM 6A rj ye wta eed 250 ml GN ane 180 ml Kg see 2 7 2 9 2 9 CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC 8 280 12 lo 863 t x pi mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SO 6 35 1 4 ii mm 1 27 0 05 dB A LpA ISO22868 96 6
26. 0 6 024 NETA ano 100 wpec av papei ZHMEIOZH o Av auT HE KATA GR 11 3 6 3 10 Ainavong 3 4 1 Napa 3 5 KaBapioTE 1 va w 3 6 TO and
27. va TAKTIKA Eva Eva 024 3 3 Mnoufi 3 3 To ant To va Av
28. mpovontikol va EXETE p ogov GR 10 3 Meon 1 Korm ektovwong 4 2 z 6 UL ea 5 e e AM 2 mo tod ac mane 2 taj Y 2 e 2 7N TOMH TEMAXIZMOZ va K WETE KOWTE HE KOWIMO 1 3 Ta 2 7H 2 7H 3 Meon TUNHA 2 EyKapoia Tolun 1 Korm 3
29. va EKTOG arr N va E aur v rpau IN H and va Tpau Eva ka ot
30. va TOU 2 7E 2 7F va TEXVIKEG GR 9 ze des j 3 i L 2 ma CENNE Eik 2 7M KAAAEMA To and va A H Aduac Na
31. e TOU 9 TA Adaq OTI OTL va 9 e TO 9 0 6 024 e OTL e
32. va Ta A paq ripokaAeire av 1 va va ano To AMO TO TO TOV e i KPATATE TA KOBETE A
33. EKTEIVEOTE xav TO H HE KATA m U Ta KAM s KATA KOTU amo TOU u
34. 111 1 2 ano 2 3 4 A 2 28 TNG OTL 1 1 ON 5 WOTE 2 4 2 AUTO 2 4 3
35. KOBETE amo ro TOU A TOV WHO O and A TO 2 7 TIA YAOTOMHZH KAAAEMA TEMAXIZMA O AN EI IKEG amo
36. TOOK TOV AUTO VTI A ZHMEIOZH GR 7 2 5 pp vou 2 5 1 va H He rou av vtiZa TPABNXTEI Tia
37. niow 2 4 4 ue 2 4 TO and 2 3 4 5 KATA ZHMEIOZH ano 2 5 6 2 3 Zeota ei 1 2 Av
38. TO Ta He 2 70 va TO KOPO ETOL va EXETE amo KAAAEMA va pe
39. ES XAMHAOMA TOY TON AIMA 1 Av akovi eTe Alya 2 3 Av ETOL WOTE va K ETN 4 3 4 va rj 4 4 1 Tov
40. AMO 4 5 5 K YTE 4 6 GR 13 1 91VG 25AP 2 3 8 1 4 0 025 3 n 0 025 0 025 4 sa 85 A 5 Tovia CAB 6 4 7B 6 1 2 4 7 AKONIZMA TOY 4 7B HITACHI 9 Kadapiote
41. dB A Lw ISO22868 105 dB A LwA 2000 14 EC 106 m s kara ISO22867 6 7 HOQ AQBT Ka etes 7 9 MEY 1 097000 ISO 7293 kw u rpm MAX Mey Xerij 11 500 rpm MIN Asn 1 2 800 amp 3 0 eA ande iu aman n O S A SC Brie CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SO 25AP Opeykov C1 21 9 CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC 80 8 Ta
42. 1 3 1 3 1 3 avEnons GR 15 GR 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Przed uruchomieniem maszyny nalezy i podrecznik Im e Podrecznik uzytkownika 4 OSTRZE ENIE Gazy spalinowe silnika tego produktu zawieraj substancje chemiczne uznane w stanie Kalifornia jako powoduj ce raka wady wrodzone i upo ledzenie p odno ci Przeczyta zrozumie i przestrzega wszystkich ostrze e oraz instrukcji zawartych w tym podr czniku i umieszczonych na urz dzeniu Podczas u ywania pilarki zawsze nosi ochron oczu g owy i s uchu m Ostrze enie niebezpieczenstwo odbicia Uwa a na nag y i niespodziewany ruch do g ry i lub odrzucenie prowadnicy Przed u yciem pilarki Dok adnie przeczyta podr cznik Istotne jest przeczytanie pe ne zrozumienie i przestrzeganie poni szych rodk w bezpiecze stwa i ostrze e Nieostro ne lub niew a ciwe u ywanie urz dzenia mo e spowodowa powa ne obra enia lub mier Obs uga jednor czna jest niedozwolona Podczas pi owania nale y trzyma pi obydwoma r koma z kciukiem umieszczonym pewnie wok uchwytu przedniego Pi a jest przeznaczona dla jednostek gospodarki drzewnej i powinna by obs ugiwana przez do wi
43. Mac va 1 2 aAuconpiovo va To To AB Av TO o Av TO A TO 2 6
44. KOTI n arr 2 7B Korr n 2 70 N ETOL va KOBETE H HE ripi viopa TO rpioviou ZHMEIOZH va TO TIG and Eva oupOe
45. TO 1 3 2 TO 1 1 1 1 TOV 1 TO Aduac 1 1 B 3 1 2 TOV 3 va 4 ZHMEIOZH OTL 4 5 1 2 4 1 1
46. peAavri and ZHMEIOZH Mepika va U ano Opla 90
47. va 600 KOTU and VTOE 3 5 2 75 2 70 H EAEYXO Eva poxA va and Tour TO Tour
48. AUTO L A H OTL Kav Aduac on HavTik H
49. EXEL T Bi a peAavri T va H OTPOPEG TO Av To ano psAavti HITACHI IN
50. Rys 3 3 wieca zap onowa Rys 3 3 Na stan wiecy zap onowej maj wp yw nast puj ce czynniki e Niew a ciwe nastawienie ga nika e Niew a ciwa mieszanka paliwowa zbyt du o oleju w benzynie e Zabrudzony filtr powietrza Trudne warunki pracy jak niska temperatura otoczenia Czynniki te powoduj osady na elektrodach wiecy zap onowej co mo e spowodowa wadliwe dzia anie i trudno ci z uruchomieniem silnika Je li silnik nie rozwija pe nej mocy trudno go uruchomi lub pracuje nier wnomiernie na biegu ja owym nale y zawsze w pierwszej kolejno ci sprawdzi wiec zap onow Je li wieca zap onowa jest brudna oczy ci j i sprawdzi odst p elektrod W razie potrzeby wyregulowa odst p Prawid owy odst p elektrod wynosi 0 6 mm 024 wiec zap onow nale y wymieni po oko o 100 godzinach pracy lub wcze niej je li erozja elektrod jest znaczna UWAGA W niekt rych rejonach przepisy wymagaj u ycia wiecy zap onowej z opornikiem do t umienia zak ce Je li maszyna by a oryginalnie wyposa ona w wiec zap onow z opornikiem wymienia j na wiec tego samego typu PL 11 Rys 3 10 Otw r olejarki Rys 3 4 W razie potrzeby oczy ci otw r olejarki a cucha 1 Prowadnica Rys 3 5 Przed u yciem maszyny oczy ci rowek i otw r olejarki 1 w prowadnicy przy pomocy specjalnego przy
51. 180 ia Hrub vaha kg Susmak lada in 2 7 2 9 bez vodici li ty a fet zu 2 9 D lka vod c li ty mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS9O0EC S ierit 280 12 x pi Odstupy et zu mm CS25EC S CS30EC 9 9 52 3 8 GSZSEGISO is Karisi 6 35 1 43 Tlou ka et zu mm 1 27 0 05 R Hodnota akustick ho tlaku dB A dle ISO 22868 LpA 96 6 Hodnota akustick ho v konu dB A dle ISO22868 Lw m rn 105 Velikost akustick ho vykonu dB A dle 2000 14 EC LwA 105 Urove vibraci m s dle ISO22867 P edn dr adlo 6 7 zadni dr adlo 2 xis metrice 79 1 0 7000 dle ISO 7293 kW ota ky min MAX Max rychlost motoru min 7 11 500 ot ky min MIN Volnob h motoru min 2 800 amp 3 0 eA Iypvodi i ceai ER A 5 O SC Biri Typ CS25EC S CS30EC S 91VG GS2DE SC amin 25AP Oregon C Maxim ln rychlost et zu m sek 21 9 et zov kolo po et zub CS25EC S CS30EC 9 6 CS25EC SO 8 POZN MKA Ekvivalentn rovn hluku vibrac jsou po t
52. l s 0 6 mm dir 024 Buji 100 al ma saatinden sonra ya da elektrotlar a nm ise daha erken bir tarihte yenisi ile de i tirilmelidir NOT Baz b lgelerdeki kanunlar ate lemenin kontrol edilmesi i in diren li bir buji kullan lmas n T ng rmektedir Makinenizde diren li buji varsa eskiyen bujiyi yine ayn tip buji ile de i tirin R TR 11 Sekil 3 10 Ya lama portu Sekil 3 4 Zincirin ya lama portunu 1 gerekti i zaman temizlemeyi ihmal etmeyin Testere ana par as ekil 3 5 Makineyi kullanmadan nce ana par a zerindeki oyuk ve ya lama portunu 1 opsiyonel bir aksesuar olarak sunulan zel alet ile temizleyin Yan kapak ekil 3 6 Yan kapa ve s r c alan daima toz ve art klardan temizleyin Bu b lgeye d zenli olarak ya ya da gres s rerek baz a a larda bulunan y ksek asit seviyesinin yaratt korozyondan koruyun Yak t filtresi ekil 3 7 Yak t filtresini yak t deposundan kartarak solvent i inde iyice y kay n Daha sonra filtreyi depoya iterek tam olarak yerle tirin TR 12 NOT Filtre toz ve kirden dolay serle mi ise yenisi ile de i tirilmesi gerekmektedir Zincir ya filtresi ekil 3 8 Ya filtresini kar n ve solvent i inde iyice y kay n Silindir kanatlar n n temizlenmesi ekil 3 9 Silindir kanatlar n n 1 aras na tala lar n s k mas s
53. 2 2 bra 2 4 bra Tankol s el tt gondosan tiszt tsa meg a tanksapka k rny k t nehogy szennyez d s ker lj n az zemanyagba Felt lt s el tt r zza ssze az zemanyagot hogy alaposan el legyen keverve A l nc olajoz sa 2 2 bra T ltse fel l ncolajjal 2 Haszn ljon j min s g l ncolajat Ha a motor m k dik automatikusan adagolja az olajat MEGJEGYZ S Ha benzint 1 vagy olajat 2 t lt be gy tegye le a g pet hogy a t lt ny l sok felfel lljanak 2 1B bra A L NCOLAJ ADAGOL S BE LL T SA A ken rendszeren kereszt l sz ll tott l ncolaj mennyis ge a gy ri be ll t s szerint a maxim lis rt ken ll Az zemeltet si felt teleknek megfelel en szab lyozza a mennyis get Forgassa a be ll t csavart 1 az ramutat j r s val ellent tes ir nyba a mennyis g n vel s hez s forgassa az ramutat j r s val megegyez ir nyba a mennyis g cs kkent s hez 2 2B bra az ltal nos be ll t s szerint egy m sf l fordulattal forgassa az ramutat j r s val ellent tes ir nyba az rintkez s ut n Ind t s 2 3 4 bra N FIGYELEM Ha a motort a g zkar benyomott retesz vel ind tja a motor fordulatsz ma el g magas lesz ahhoz hogy megforgassa a l ncot VIGY ZAT Ind t s el tt gy z dj n meg arr l hogy a l ncf k ki van engedve ha van ilyen a k sz l kben s a penge l nc nem r
54. va va ano av 3 1 5 KAI ENA APOMOY H TEXNIKO 3 1 A rov EAEYXO HE KAipa Kal
55. Ayl k bak m Yak t tank n benzin ile durulay n ve yak t filtresini temizleyin Zincir ya filtresini temizleyin Karb rat r n d k sm n ve etraf n temizleyin Fan ve fan n etraf ndaki alan temizleyin Karbon susturucusunu temizleyin TR 14 6 Spesifikasyonlar CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A veya BPM 6A veya esdederi Yak t deposu kapasitesi MI 250 GY Zincir ya deposu kapasitesi ml 180 ia Bos agirlik Kg cider 2 7 2 9 Ana parca ve zincir olmadan 2 9 Ana par a uzunlu u mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 2 x pi Zincir eimi mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC 80 6 35 1 4 1 27 0 05 Q ISO 22868 uyarinca ses basin seviyesi dB A LpA 96 6 IS022868 uyar nca ses g c seviyesi dB A Lw m rn 105 2000 14 EC uyar nca ses g c seviyesi dB A LwA 105 ISO22867 uyar nca Titre im seviyesi m s2 6 7 Arka kabza 79 ISO 7293 uyar nca kW 1 0 7000 Maksimum motor g c rpm MAKS Maks Motor hizi dk 11 500 rpm MIN Motor r lanti hizi dk 2 800 3 0 E DA Ana parca mine nini daia
56. Before using your machine Read the manual carefully e Check that the cutting equipment is correctly assembled and adjusted e Start the unit and check the carburetor adjustment See Maintenance GB 2 Declaration of conformity We Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Declare under our sole responsibility that the product chain saw model CS25EC S CS25EC SC CS30EC S to which this declaration relates is in conformity with the essential safety reguirements of directives 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC The following standards have been taken into consideration EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Notified body 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden has carried out EU type examination according to Article 8 point 2c paragraph 3 The notified body has issued certificate of EU type examination no 404 05 1075 according to Annex VI point 4 Manufactured at Chiba Japan 05 01 2007 Signature Mela Yoshio Osada Serial No up from E570001 Position Director Index What is what Warnings and safety instructions Assembly procedures Operating procedures Maintenance Specifications AN OG LJA GB 3 1 What is what Since this manual covers several models there may be some difference between pictures and your u
57. Nechte motor vychladnout vypr zdn te palivovou n dr a zajist te jednotku p stroj p ed skladov n m nebo p epravou ve vozidle ePfed uskladn n m jednotky p stroje vypr zdn te palivovou n dr Doporu uje se vypr zdnit palivo po ka d m pou it Z stane li palivo v n dr i skladujte p stroj tak aby palivo neprosakovalo eSkladujte jednotku p stroj mimo dosah d t e ist ni a dr bu p stroje prov d jte opatrn a skladujte jej na such m m st eP ed p epravou nebo uskladn n m se p esv te e je motor vypnut ePri p eprav vozidlem nebo na p v su zakryjte et z krytem Nastane li situace kter nen zm n na v tomto n vodu bu te opatrn a pou ijte zdrav selsk rozum Pot ebujete li pomoc kontaktujte prodejce HITACHI V nujte zv enou pozornosti odstavcum uveden m n sleduj c mi slovy N VAROVANI Signalizuje v razn riziko v n ho osobn ho poran n nebo ztr ty ivota nejsou li dodr eny instrukce V STRAHA Signalizuje mo nost osobn ho poran n nebo po kozen za zen nejsou li dodr eny instrukce POZN MKA U ite n informace pro spr vnou funkci a pou it CZ 5 obr 1 1 obr 1 1B obr 1 3 obr 1 4 J am rv Z ST aaa P V 2 obr 1 5 3 Monta AN VAROV N Nikdy se nepokousejte startovat motor bez bezpe n upevn neho bo niho k
58. 2 Warn und Sicherheitshinweise Sicherheit des Bedieners N WARNUNG Diese Motors ge CS25EC S CS25EC SC CS30EC S ist speziell f r Baump flege und Baumchirurgie vorgesehen Alle Arbeiten mit dieser Motors ge d rfen nur von ausgebildeten Baumpflegekr ften durchgef hrt werden Einschl gige Liter atur und Hinweise der Berufsgenos senschaft befolgen Bei Nichtbeachtung besteht hohe Unfallgefahr Zur Arbeit mit der Motors ge in B umen empfehlen wir stets eine Arbeitsb hne einzusetzen Die Arbeit mit der Abseiltechnik ist extrem gef hrlich und nur nach einer speziellen Ausbildung durchzuf hren Der Bediener mu im Umgang mit Sicherheitsausr stungen und mit den Ar beitsund Klettertechniken geschult sein Bei Arbeiten in B umen m ssen Gurte Seile sowie Karabinerhaken eingesetzt werden R ckhaltesysteme f r Motors ge und Bediener e Stets Gesichtsschutz bzw Schutzbrille tragen e Verwenden Sie Handschuhe beim Kettensch rfen eBitte tragen Sie immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe f r das Arbeiten mit einer Motors ge Achten Sie bitte darauf das die Schutzkleidung den einschlagigen Zulassung entsprechen Bitte tragen Sie immer Schutzbekleidung wie Schnittschutzjacke Geh rschutz Schnittschutzhose Schutzbrille Schutzhelm sowie Sicherheitsschuhe f r das Arbeiten mit einer Motors ge Achten Sie bitte darauf das d
59. 9 ano kat and ZHMEIOZH Av n va and Adaq va Ta H To va va 2 1 2 3 4 2 1 To aAuconpiovo va
60. AVERTIZARE Indic posibilitatea de v t m ri corporale a persoanelor sau deteriorarea echipamentelor n cazul n care nu sunt respectate instruc iunile IMPORTANT Informa ie util pentru func ionarea i utilizarea corect RO 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Proceduri de asamblare A ATEN IE Nu ncerca i niciodat s porni i motorul f r carcasa lateral bine fixat 1 Scoateti piulitele clemei barei lan ului 3 2 Scoateti carcasa laterala 1 pe masura ce ciupiti partea din spate a carcasei laterale 1 Fig 1 1 Instalati tamponul cu spite 1 daca este echipat astfel la unitate cu piulita clemei de strangere a barei lantului Fig 1 1B 3 Instalati bara lantului 1 pe suruburile 2 apoi impingeti o in directia rotii de lant 3 p n la refuz Asigura i v c intinz torul 4 se potrive te n gaura barei 5 Fig 1 2 NOT Deplasati putin bara nainte i napoi i asigurati va c intinzatorul 4 se potrive te corespunz tor n gaura 5 a barei Fig 1 2 4 Asigura i v c direc ia lan ului fer str ului 1 este corect ca in figur gi aliniati lan ul pe pinion Fig 1 3 5 Introduce i de jur mprejurul inei verigile de antrenare ale lan ului n canalul inei RO 6 Fig 1 5 6 Instalati carcasa laterala 1 pe suruburile clemei barei de ghidare dup inserarea ei pe aripioara de alinie
61. GR 8 Elk 2 6 A 2 7 amo va Eva korm H va To H amo va TOU
62. Niemals direkt hinter der Kettens ge stehen eDie Anschlagspitzen stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann eHalten Sie S ge nach der Verwendung stabil fest bis sie still steht damit Sie sich nicht in die Beine F Be oder andere K rperteile schneiden und keine andere Gegenstande ber hren Vorsicht R ckschlaggefahr Niemals mit der Schienenspitze Sagen da die Kettens ge unvermittelt gegen den Bediener zur ckschlagenkann Wartungssicherheit eWerkzeug gemaB Empfehlung warten eVor Durchf hrung von Wartungsarbeiten auBer bei Vergasereinstellungen Z ndkerzenstecker abziehen eBei Vergasereinstellungen andere Personen fernhalten Nur original HITACHI Ersatzteile verwenden WARNUNG Ein ungeeigneter Unterhalt k nnte eine ernste Motorbesch digung oder eine ernste Verletzung verursachen Transport und Lagerung eWerkzeug bei ausgeschaltetem Motor transpor tieren Schalldampfer vom K rper fernhalten eMotor abk hlen lassen Kraftstofftank entleeren und Werkzeug absichern bevor es in einem Fahrzeug gelagert oder transportiert wird eVor der Lagerung des Werkzeugs Kraftstofftank entleeren Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Arbeitseinsatz abzulassen Wenn der Tank noch einen Rest Kraftstoff enthalt ist das Werkzeug so zu lagern daB kein Kraftstoff auslauft eWerkzeug an einem f rKinder unzuganglichen Ort lagern
63. Silny wiatr mo e spowodowa obalenie drzewa w nieoczekiwanym kierunku powoduj c szkody rzeczowe lub obra enia cielesne AN OSTRO NIE Nigdy nie u ywa pilarki a cuchowej do podwa ania lub innego celu do kt rego nie jest przeznaczona N OSTRZE ENIE Unika potkni cia si na przeszkodach takich jak pniaki korzenie ska y ga zie i obalone drzewa Zwraca uwag na do y i rowy Szczeg lnie uwa a podczas pracy na pochyleniu terenu lub nier wnym gruncie Wy czy pilark gdy przechodzi si z jednego miejsca do drugiego Pi owa zawsze przy szeroko otwartej przepustnicy Wolno poruszaj cy si a cuch mo e atwo by przychwycony i spowodowa szarpni cia U Im 2 4 Rzaz obalajacy N OSTRZE ENIE Nigdy nie trzyma pilarki tylko jedn r k Nie mo na wtedy panowa nad pilark atwo mo na utraci nad ni kontrol i powa nie si zrani Trzyma korpus pilarki blisko cia a aby poprawi panowanie nad ni i zmniejszy napr enia Gdy tnie si doln cz ci a cucha si a reakcji odsuwa pilark od operatora w kierunku ci tego drzewa Pilarka kontroluje pr dko posuwu i trociny kierowane s w stron operatora Rys 2 7B Gdy tnie si g rn cz ci a cucha si a reakcji popycha pilark do operatora w kierunku od ci tego drzewa Rys 2 7C N OSTRZE ENIE Istnieje ryzyko odrzucenia je li pi wepchnie s
64. nce volan tutmak i in uygun olmayan aletlerin kullan lmas volan yap s n n hasar g rmesine ve dolay s yla volan n atlamas na neden olabilir D KKAT Makineyi hi bir ekilde modifiye etmeye al may n Makineyi asla kullan m amac d nda kullanmay n D KKAT Motorlu testereyi g venlik ekipman olmadan ya da hatal bir g venlik ekipman ile al t rman z ciddi ekilde yaralanman za neden olabilir AN DIKKAT Kilavuz cubugu zinciri reticinin tavsiyesine aykiri sekilde kullanmaniz kaza ya da yaralanma riskinizi artiracaktir Yakit g venligi e Yak t karistirdiktan sonra agik havada d k n ve cevrede kivilcim ya da ates olmadidindan emin olun Yakit icin tavsiye edilen bir kontenyer kullanin Yakitin ya da makinenin yakininda ya da makineyi kullanirken sigara igmeyin ve baskalarinin igmesine de izin vermeyin e Motoru cal st rmadan nce tum yakit art klar n ve d k nt lerini silin e al t rmadan nce makineyi yak t doldurma alan n n en az 3 metre 10 ft d na kar n Yak t kapa n karmadan nce motoru durdurun e Makineyi kullanmad n z s relerde saklamadan nce yak t deposunu bo alt n Yak t n her kullan mdan sonra bo alt lmas nerilir Haznede yak t kalmas halinde makineyi bu yak t s zd rmayacak ekilde saklay n eMakineyi ve yak t a k isiticilardan elektrikli motorlardan ve
65. pad e zabrzd n nefunguje obra te se na na eho prodejce pro kontrolu a opravu Pokud se motor bude rychle ot et i s aktivn m br d n m dojde k p eh t spojky a t m k pot m Pokud k zastaven dojde b hem pr ce okam it uvoln te p ku plynu m zastav te motor N VAROVANI Nep en ejte p stroj je li motor zapnut Zastaven obr 2 6 Sni te rychlost motoru a stla te sp na zapalov n do polohy stop CZ 8 obr 2 6 NVAROV N NEBEZPECI ZPETNEHO RAZU obr 2 7 Jedno z nejv n j ch nebezpe p i pr ci s motorovou pilou je riziko zp tn ho r zu Ke zp tn mu r zu m e doj t pokud se horn pi ka vod c li ty n eho dotkne nebo kdy se p ibl ke d evu a zasekne et z pily v ezu Kontakt pi ky m e v n kter ch p padech zp sobit bleskurychlou zp tnou reakci odkopnut m vod c li ty nahoru a zp t k v m Zaseknut et zu pily pod l vrchu vod c li ty m e takt odstr it vod c li tu rychle zp tky na v s Kter koli z t chto reakc m e zp sobit ztr tu kontroly nad pilou co m e v st k v n mu poran n Dokonce a koli je va e pila bezpe nostn upravena nem li byste se spol hat jen na tato opat en V dy si hl dejte kde je pi ka li ty Zp tn r z nastane pokud dopust te aby se z na zp tn ho r zu li ty 1 dotkla p edm t Nepou vejte tuto obla
66. A kicsavart gyertya hely n t t lts n n h ny csepp k t tem olajat a hengerbe s forgassa t n h nyszor a motort hogy mindenhova jusson bel le Takarja le s t rolja sz raz helyen A LANC ELEZESE Egy fog reszletei 4 1 2 abra N FIGYELEM A lanc lez s hez viseljen keszty t N FIGYELEM Az els leket felt tlen l kerekitse le hogy cs kkentse a visszacsap d s s a szakad s vesz ly t fed lap V g sarok oldallap vezet rok vezet l test Szegecs furat orr m lys gi vezet A fed lap pontos sz ge a sz g a l nc t pus t l f gg 11 Kiss el re ll horog vagy hegy iv a nem v s t pus l ncokn l 12 Pontos m reten a m lys gi vezet teteje a fed lap m g tt 13 A m lys gi vezet lekerek tett eleje SOOBNONRONA a 7 4 5 abra OA MELYSEGI VEZET LEM LY T SE RESZEL VEL 1 Ha a fogakat reszel vezet vel elezi ellen rizze s m ly tse le a m lys gi vezet ket 2 Minden harmadik lez s alkalm val ellen rizze a m lys gi vezet ket 3 Helyezze a m lys gi vezet k szersz m t a fogra Ha a m lys gi vezet ki ll reszelje s kba a szersz m tetej vel Mindig a l nc belsej t l kifel reszeljen 4 3 bra 4 A szersz m haszn lata ut n kerek tse le az els sarkot hogy helyre ll tsa eredeti alakj t Mindig k vesse a megadott adatokat a m lys gi vezet be ll t s n
67. ENIE ZAGRO ENIE WSKUTEK ODRZUCENIA PI Y RYS 2 7 Jednym z najpowa niejszych zagro e podczas pracy pilark a cuchow jest mo liwo odrzucenia pi y Odrzucenie mo e wyst pi wtedy gdy a cuch tn cy g rn kwadr wierzcho ka prowadnicy natrafi na przedmiot lub gdy a cuch tn cy na wierzcho ku prowadnicy zostanie przychwycony w rzazie W niekt rych przypadkach dotkni cie wierzcho kiem mo e spowodowa bardzo szybk reakcj odrzucenia prowadnicy do g ry i do ty u w stron operatora Przychwycenie a cucha wzd u wierzcho ka prowadnicy mo e r wnie spowodowa gwa towne odrzucenie prowadnicy do ty u w stron operatora Ka da z tych reakcji mo e spowodowa utrat kontroli nad pilark i w rezultacie powa ne obra enia cielesne Chocia pilarka ma bezpieczn konstrukcj nie nale y polega wy cznie na tych zabezpieczeniach Zawsze wiedzie gdzie znajduje si wierzcho ek prowadnicy Odrzucenie pi y nast pi wtedy gdy w strefie odrzucenia 1 prowadnica dotknie przedmiotu Nie u ywa tej strefy Odrzucenie na skutek przychwycenia spowodowane jest przez zamkni cie rzazu i przychwycenie g rnej kwadry wierzcho ka prowadnicy Analizowa ci cie i upewni si czy rzaz otwiera si podczas pi owania Panowa nad pilark z pracuj cym silnikiem chwytaj c mocno praw d oni za tyln r koje lew d oni za przedni r koje jednocze nie obejmuj c kciuk
68. Je li pila tla ena tak daleko e e ete pi kou li ty vznika riziko zp tn ho razu zp tn ho razu POZNAMKA V dy m jte ozubenou op rku sm rem ke stromu proto e et z m e b t neo ek van vta en do stromu K CEN K cen je v c ne jen por en strom Mus te z rove slo it strom co nejbl e zam len mu m stu pokud mo no bez poni en stromu ani ni eho jin ho P ed k cen m stromu pe liv zva te v echny okolnosti kter mohou m t efekt na pl novan sm r jako je hel stromu tvar koruny sn h na korun pov trnostn podm nky p ek ka v okol stromu nap jin stromy elektrick veden silnice budovy atd obr 2 7E obr 2 7D N VAROVANI V dy sledujte obecny stav stromu Hledejte rozkladajici se a shnila mista kmene ktera snadno zpusobi prasknuti kmene a jeho pad d ve ne byste ho o ek vali Hledejte such v tve kter se mohou zlomit a ude it v s b hem pr ce Zv ata i lidi dr te b hem k cen v dy ve vzd lenosti minim ln dvou d lek stromu Uklid te ke e a v tve z okol stromu P ipravte si nikovou cestu z m sta kam strom dopadne Z KLADN PRAVIDLA PRO K CEN STROM Obecn se k cen skl d ze dvou z kladn ch operac vrubov n a vlastn ho k cen Za n te d lat horn z ez na stran stromu p ivr cen k zam len mu sm ru dopadu Pod vejte se skrz vrub tak abyste v
69. Pred uporabo naprave o istite utor in odprtino za olje 1 na me u s posebno aparaturo ki je na voljo kot dodatna oprema Stransko ohi je sl 3 6 S stranskega ohi ja in pogonskega obmo ja vedno o istite od agovine in smeti Ob asno na ta del nanesite olje ali mazivo za za ito pred rjo saj nekatera drevesa vsebujejo visoko stopnjo kisline Filter za gorivo sl 3 7 Odstranite filter za gorivo s posode za gorivo in ga dobro operite s topilom Potem filter do konca potisnite v posodo za gorivo OPOMBA e je filter zaradi prahu in umazanije postal trd ga zamenjajte SI 12 Filter olja za verigo sl 3 8 Odstranite filter za olje in ga dobro operite s topilom i enje hladilnih reber na valju sl 3 9 Ko se trske ujamejo med hladilna rebra valja 1 se lahko motor pregreje kar povzro i slab e delovanje Da bi se temu izognili redno istite hladilna rebra valja in ohi je ventilatorja Vsakih 100 delovnih ur ali enkrat na leto ali raje pogosteje e to zahtevajo pogoji o istite s hladilnih reber in zunanjih ploskev motorja prah umazanijo in ostanke olja ker le ti lahko povzro ijo nepravilnosti pri hlajenju SI 3 9 i enje glu nika sl 3 10 Odstranite glu nik 1 in izpu ni sistem e sta vgrajena in vsakih 100 delovnih ur o istite saje ki se naberejo na odprtini za izpu ne pline ali na vhodu glu nika Za dolgoro no shranjevanje izto ite vse gorivo iz posode za g
70. V t ina nehod se zp tn m r zem se st v b hem odv tvov n Nepou vejte pi ku vod c li ty Bu te velice obez etn a zabra te kontaktu pi ky vod c li ty s kmenem v tvemi nebo jin mi objekty Bu te velice opatrn u v tv pod tlakem Mohou odpru it zp t sm rem k v m zp sobit ztr tu kontroly a vy stit ve zran n obr 2 7G St jte na lev stran kmene Udr ujte bezpe n postaven a op ete si pilu o kmen Dr te pilu bl zko sebe tak abyste ji m li pln pod kontrolou Dr te se od et zu Pohybujte se jen p pad pokud je kmen mezi v mi a et zem D vejte pozor na zp tn pru en v tv pod tlakem ODV TVOV N SILN CH V TV Odstra ujete li siln v tve vod c li ta se m e snadno zaseknout V tve pod tlakem asto vyst el tak e e te problematick v tve po mal ch kroc ch Pou ijte stejn postupy jako pro p e ez v n P em lejte dop edu a uv domte si mo n d sledky va ich in CZ 10 3 Tlak shora 1 Uvol uj c ez 4 M sto tlaku 5 M sto nap t 2 P e ez v n gt I udi Z 6 Relativni hloubka z ezu pilou one obr 2 7K obr 2 7N PREREZAVANI ZKRACOVANI P edt m ne za nete ezat nap kmenem si pokuste p edstavit co se stane Vyhl dn te si pnut v kmeni a e te p es n j tak aby se vedouc li ty nezasekla P E EZ V N KMENE TLAK SHORA
71. caused by a cut closing and pinching the upper side of the guide bar Study your cut and make sure it will open as you cut through Maintain control when the engine is running by always keeping a firm grip on the saw with your right hand on the rear handle your left hand on the front handle and your thumbs and fingers encircling the handles Always hold the saw with both hands during operation and cut at high engine speed WARNING Do not overreach or cut above shoulder height AN WARNING Use extra caution when felling and do not use the saw in a nose high position or above shoulder height CHAIN CATCHER The chain catcher is located on the power head just below the chain to further prevent the possibility of a broken chain striking the chainsaw user WARNING Do not stand in line with chain when cutting Fig 2 7 BASIC TECHNIGUES FOR MAKING FEL LING LIMBING AND BUCKING CUTS The intention of the following information is to provide you with the general introduction to wood cutting technigues WARNING This information does not cover all specific situations which may depend on differ ences in terrain vegetation kind of wood form and size of trees etc Consult your servicing dealer forestry agent or local forestry schools for advice on specific woodcutting problems in your area This will make your work more efficient and safer AN WARNING Avoid cutting in adverse weather condi tions
72. drugs or medication e Never let a child or inexperienced person operate the machine e Wear hearing protection e Never start or run the engine inside a closed room or building Breathing exhaust fumes can kill e For respiratory protection wear a protection mask while emitting the chain oil mist and dust from sawdust e Keep handles free of oil and fuel e Keep hands away from cutting eguipment e Do not grab or hold the unit by the cutting eguipment e When the unit is turned off make sure the cutting attachment has stopped before the unit is set down e When operation is prolonged take a break from time to time so that you may avoid possible whitefinger disease which is caused by vibration e The operator must obey the local regulations of cutting area AN WARNING Long or continuous exposure to high noise levels may cause permanent hearing impairment Always wear approved hearing protection when operating a unit machine Unit machine safety e Inspect the entire unit machine before each use Replace damaged parts Check for fuel leaks and make sure all fasteners are in place and securely tightened e Replace parts that are cracked chipped or damaged in any way before using the unit machine e Make sure the safety guard is properly attached e Keep others away when making carburetor adjustments e Use only accessories as recommended for this unit machine by the manufacturer e Never let the chain stri
73. ee 6 2 71 2 79 To 2 7K AAKTIZMATOZ VA KOWiuo To To va 1 3
74. ekil 2 3 4 5 Mar d zene inin kolunu yukar da bahsedildi i ekilde tekrar h zl ca ekin NOT Motor al mazsa 2 5 i lemlerini tekrar edin 6 Motor al t ktan sonra gaz teti i kilidini serbest b rakmak i in gaz teti ini ekin Ard ndan motora y klenmeden nce yakla k 2 3 dakika kadar s nmas n bekleyin S cak motoru al t rma 1 Kontak anahtar n ON A k konumuna getirin Mar d zene inin kolunu ekin 2 Motor kolayca al mazsa hava kelebe i d mesini tamamen ekin ve tekrar yerine getirin Bu i lem gaz kolunu ba latma konumunda kilitler Mar d zene inin kolunu ekin NOT Motor yine al mazsa so uk motor al t rma ad mlar n izleyin TR 7 Zincir freninin kullanilmasi opsiyonel ekil 2 5 Zincir freni 1 bu gekilde tasarlanmig ise geri tepme gibi acil durumlarda aktive edilmek zere d s n lm st r L tfen kullanimdan nce bu par an n do ru ekilde al p al mad n kontrol edin Fren uygulamas n emniyetin k lavuz par aya do ru hareket ettirilmesi ile ger ekle ir Zincir fren i lemi s ras nda k sma valf kolu ekilmi olsa bile motor h z artmaz ve zincir d nmez Freni devre d b rakmak i in zincir freni kolunu yukar ekin Frenin test edilmesi Motoru kapat n Testereyi yatay olarak tutarak elinizi n kabzadan ekin k lavuz par
75. kle temas s ras nda pivot i levi g ren ayg t 15 Zincir yakalay c zincir testereyi k s tlayan ayg t 16 K lavuz ubu u k l f Birim kullan lmad nda rehber ubu u ve zincir testereyi kaplayan ara 17 Kombi kutu anahtar Bujiyi karma veya takma ve zincir testereyi germe arac 18 Kullan m k lavuzu Birimle birlikte verilir al t rmadan nce do ru g venli kullan m y ntemlerini renmek zere k lavuzu okuyun ve gelecekte ba vurmak i in saklay n 7 13 18 17 TR 4 2 Uyarilar ve guvenlik talimatlari Operator g venligi UYARI Bu zincir testere CS25EC S CS25EC SC CS30EC S zel olarak a a bak m ve kesimi i in tasarlanm t r Sadece a a bak m ve kesimi konusunda e itilmi ki iler bu testereyi kullanabilir lgili uzman kurumlardan t m belgeleri prosed rleri ve nerileri inceleyin Bunlar yapmamak y ksek kaza riski olu turur A a keserken her zaman y kselen bir platform kullanman z nerilir pe tutunarak kesme teknikleri olduk a tehlikelidir ve zel e itim gerektirir Kullan c n n g venlik ekipmanlar n n kullan m ile al ma ve t rmanma teknikleri konusunda e itilmi ve bunlara al k n olmas gerekir Her zaman kullan c ve testere i in k s tlay c ekipman kullan n e Y z n ze daima koruyucu bir maske veya koruyucu g zl k tak n e Testereyi bilerken mutlaka eldiven tak lma
76. l 4 4 bra A FOGAK RESZEL S NEK LTAL NOS EL R SAI A fogakat a l nc bels oldal r l reszelje 1 a k ls fel Csak el re tolva reszeljen 4 5 bra 5 Az sszes fogat azonos hossz s g ra reszelje 4 6 bra 4 2 bra kis 4 4 bra HU 13 6 Reszeljen le elegend t ahhoz hogy a fogak v g l nek oldallap 1 s fed lap 2 minden karosodasat elt ntesse 4 7 abra A FURESZLANCOK ELEZESI SZOGE 4 7B abra HU 14 1 Alkatresz szam 91VG 25AP 2 csucs 3 8 1 4 sk 0 025 E Fr 3 m lys gi vezet be ll t s 0 025 0 025 4 oldallap reszel si sz g 5 fed lap sz ge Pm 6 reszel vezet sz ge Karbantartasi temez s Az alabbiakban altalanos karbantartasi utasitasokat talal Tovabbi informaciot a HITACHI keresked j t l kaphat Napi karbantartas Tisztitsa meg a g p k lsej t Tisztitsa meg a l ncolaj adagolojat Tisztitsa meg a penge horny t s az olajozojat Tisztitsa ki a forg csot s f r szport az oldals fedel al l e Ellen rizze a lanc less g t e Ellen rizze hogy a penge any i kell en meg vannak e huzva e Ellen rizze hogy a l ncv d s rtetlen e s biztonsagosan felhelyezhet e e Ellen rizze hogy az any k s csavarok kell en meg vannak e h zva Heti karbantart s e Ellen rizze az ind t t k l n sen a k telet s a visszah z
77. l nc k nnyebben beszorul s megr ntja a g pet U Im 4 d nt si v g s 2 45 minim lis 3 forg spont ny l s 2 7D bra N FIGYELEM Soha ne kezelje a g pet f l k zzel Nem tudja megfelel en ir ny tani elvesztheti az ellen rz st f l tte ami s r l sekhez vezethet A g p test t tartsa saj t teste k zel ben hogy jobban tudja ir ny tani s cs kkente az ig nybev telt Ha a penge als l vel v g az er a g pet el akarja h zni nt l a vagott fa ir ny ba A g p adja az el tol si sebess get a f r szport n fel sz rja 2 7B bra Ha a penge fels l vel v g az er a g pet On fel nyomja el a v gott f t l 2 7C bra FIGYELEM Fenn ll a visszacsap d s vesz lye ha a f r sz m r nagyon belev gott a f ba s a hegye kezd dolgozni A legbiztons gosabb a penge als l vel v gni A fels llel t rt n v g s sor n nehezebben tudja ir ny tani a g pet s nagyobb a visszacsap d s vesz lye MEGJEGYZ S A t sk k tk z t mindig tartsa a fa fel nehogy v ratlanul beh zza a l ncot a f ba D NT S A d nt s t bb mint a fa kiv g sa A k v nt helyre kell d ntenie oly m don hogy ne tegyen k rt sem a f ban sem m sban A d nt s el tt alaposan m rlegelje az sszes k r lm nyt ami befoly solhatja a kit z tt ir nyt A fa d l ssz ge A korona alakja H teher a koron
78. leteken forgalmazott modellek porlaszt ja nem tartalmaz ll t si lehet s get Az ilyen be ll t st l a motor t ll pheti az emisszi s hat r rt keket Ezen modellek egyetlen be ll t sa az resj rat Az alacsony s magas fordulatsz m be ll t si lehet s ggel sz ll tott modellek porlaszt j t gy rilag be ll tottuk Kisebb m dos t ssal a kl ma s magass g szerint optimaliz lhat a teljes tm ny A be ll t csavarokat ne ll tsa 90 nal nagyobb l p sekben mert a helytelen be ll t st l k rosodhat a motor He nem igazodik el a be ll t ssal forduljon a HITACHI szervizhez A l gsz r 3 2 bra Tiszt tsa ki rendszeresen a l gsz r b l 1 a port s szennyez d st hogy megel zze e a porlaszt hib s m k d s t e az ind t si probl m kat e a motor teljes tm ny nek cs kken s t az alkatr sek felesleges kop s t arendellenesen magas zemanyag fogyaszt st Ha rendk v l poros k rnyezetben dolgozik naponta vagy m g gyakrabban tiszt tsa ki a l gsz r t A l gsz r tiszt t sa T vol tsa el a leveg sz r fedel t 2 s a sz r t 1 Oblitse ki ket meleg szappanos v zben sszeszerel s el tt gy z dj n meg arr l hogy a sz r megsz radt A hossz ideje haszn lt leveg sz r k nem tiszt that k meg teljes m rt kben Emiatt a sz r t rendszeresen cser lni kell A s r lt sz r t mindig ki kell cser l
79. nia zbiornik paliwa Je li paliwo pozostaje w zbiorniku przechowywa pilark tak aby paliwo nie wycieka o e Urz dzenie maszyn i paliwo przechowywa w takich miejscach w kt rych pary paliwa nie dochodz do iskier i otwartych p omieni od grzejnik w wody silnik w elektrycznych lub wy cznik w piec w itd N OSTRZE ENIE Systemy zapobiegaj ce drganiom nie chroni przed zespo em Raynaud a niedokrwieniem palc w r k ani przed objawami zespo u cie ni nadgarstka Dlatego w razie ci g ego i regularnego u ywania pilarki nale y dok adnie sprawdza stan r k i palc w W razie wyst pienia powy szych objaw w zwr ci si natychmiast do lekarza o pomoc Bezpiecze stwo zwi zane z ci ciem Nie ci materia w innych ni drewno i przedmioty drewniane W celu zabezpieczenia uk adu oddechowego nosi mask zabezpieczaj c przed aerozolem gdy pi uje si drewno po zastosowaniu insektycyd w Nie dopuszcza innych os b dzieci i zwierz ta oraz pomocnik w do strefy niebezpiecznej Zatrzyma natychmiast silnik gdy zbli aj si inne osoby Mocno trzyma urz dzenie maszyn praw r k za r koje tyln i lew r k za r koje przedni Sta mocno na pod o u i zachowa r wnowag Nie przechyla si e Wszystkie cz ci cia a trzyma z dala od t umika i wyposa enia tn cego gdy silnik pracuje Prowadnic a cuch trzyma poni
80. olejni ky Vy ist te dr ku a otvor olejov ho filtru na vod c li t e Vy ist te bo n kryt od pilin e Zkontrolujte zda je et z ostry e Zkontrolujte zda jsou matice li ty dostate n p ita en e Ujist te se e kryt et zu pro p epravu je nepo kozen a Ize jej bezpe n p ipevnit e Zkontrolujte zda jsou matice a rouby dostate n p ita en T denn dr ba e Zkontrolujte start r p edev m lanko a vratnou pru inu Vy ist te okol zapalovac sv ky Vyjm te zapalovac sv ku a zkontrolujte odstup elektrod Nastavte ho na 0 6 mm 024 nebo vym te zapalovac sv ku e Vy ist te chlad c lamelu na v lci a zkontrolujte e p vod vzduchu ke start ru nen zablokov n Vy ist te vzduchov filtr M s n dr ba e Vypl chn te palivovou n dr benz nem a vy ist te palivov filtr Vy ist te filtr et zov ho oleje Vy ist te vn j st karbur toru a prostor kolem n j Vy ist te ventil tor a prostor kolem n j e Vy ist te tlumi od saz obr 4 7B 6 Specifikace Objemmotoru ml a m Zapalovacisvika CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A nebo BPM 6A nebo ekvivalentni Kapacita palivov n dr e ml 250 5 9 Kapacita n dr e et zov ho oleje ml
81. pi owa od rodka a cucha w stron zewn trznej kraw dzi tn cej Rys 4 3 4 Po u yciu sprawdzianu g boko ci zaokr gli przedni naro nik aby zachowa oryginalny kszta t sprawdzianu Zawsze zachowa zalecane nastawienie sprawdzianu g boko ci podane w podr czniku konserwacji lub operatora pilarki Rys 4 4 OG LNE INSTRUKCJE PI OWANIA NARZ DZI TNACYCH Pi owa 1 kraw d tn c z jednej strony a cucha od rodka w kierunku na zewn trz Pi owa tylko podczas suwu do przodu Rys 4 5 5 Spi owa wszystkie kraw dzie tn ce na tak sam d ugo Rys 4 6 PL 13 Rys 4 7 6 Spi owa dostatecznie materia tak aby usun uszkodzenia kraw dzi tn cych p ytka boczna 1 i p ytka g rna 2 Rys 4 7 K TY OSTRZENIA A CUCHA PI Y RYS 4 7B PL 14 1 Numer cz ci 91VG 25AP 2 Podziatka 3 8 1 4 mi 0 025 3 Nastawienie sprawdzianu g boko ci 0 025 0 025 4 K t pi owania p ytki bocznej 5 K t p ytki g rnej PR 6 K t prowadze nia pilnika Plan konserwacji Poni ej podano og lne instrukcje konserwacji W sprawie dalszych informacji prosimy skontaktowa si z dystrybutorem firmy HITACHI Konserwacja codzienna Oczy ci urz dzenie z zewn trz Oczy ci otw r filtra oleju a cucha Oczy ci rowek i otw r filtra oleju w prowadnicy Oczy ci pokryw bocz
82. rug t e Tiszt tsa meg a gyertya k lsej t e Vegye ki a gyerty t s ellen rizze az elektr dah zagot ll tsa be 0 6 mm re vagy cser lje ki Tisztitsa meg a henger h t bord it s az ind t melletti l gbesz v r seket nehogy elt m djenek e Tiszt tsa meg a l gsz r t Havi karbantart s Benzinnel bl tse ki a tankot s mossa ki a benzinsz r t e Tiszt tsa meg a l ncolaj sz r j t e Tiszt tsa meg a porlaszt k lsej t s a k rny k t e Tiszt tsa meg a ventil tort s a k rny k t Tisztitsa ki a kipufog b l az olajkokszot 4 7B bra 6 Muszaki adatok MODELL Tank rtartalom ml 4 cd Lancolaj tart ly rtartalom ml U LJ res s ly k9 penge s l nc n lk l Penge hossz mm 2 x pi L nc cs cs mm Q CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A annak BPM 6A annak megfelel 250 ROEE 180 2 7 2 9 2 9 CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC 6 35 1 4 MEE 1 27 0 05 Hangnyom s szint dB A az ISO 22868 szerint LpA 96 6 Hangteljes tm ny szint dB A az ISO 22868 uuu Lw m rt 105 Hangteljes tm ny szint dB A a 2000 14 EEC SZET M isa u ie L
83. str ului e Citi i cu aten ie instruc iunile de utilizare e Asigura i v echipamentul t ietor este asamblat i reglat corect e Porniti utilajul i verifica i reglarea carburatorului Vezi capitolul ntre inere RO 2 Este important s citi i s intelegeti pe deplin i s respecta i instruc iunile de siguran i avertiz rile de mai jos Utilizarea neglijent sau neconform a acestui produs poate s duc la v t m ri grave sau accidente mortale Nu este permis utilizarea prin tinere cu o singur mana In timpul t ierii ine i fer str ul ferm cu ambele m ini in nd str ns m nerul cu degetul gros Fer str ul este conceput special pentru serviciul forestier i n consecin trebuie utilizat numai de c tre operatori califica i pentru lucrul la n l ime n copaci Este important ca dumneavoastr s purta i mbr c minte de protec ie pentru t lpi picioare m ini i antebrate Declaratie de conformitate Subscrisa Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan declar m pe propria r spundere faptul c produsul fer str u cu lant model CS25EC S CS25EC SC CS30EC S la care se refer prezenta declaratie este conform normelor si directivelor principale referitoare la securitate si s n tate 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC S a tinut cont de urmitoarele standarde EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN I
84. zavora pa je vklju ena se bo sklopka pregrela in lahko pride do okvare Ko se zavora vklopi med delovanjem nemudoma spustite ro ico za plin da ustavite motor N POZOR Ne prena ajte naprave ko motor deluje Uga anje motorja sl 2 6 Zmanj ajte hitrost motorja in preklopite stikalo za v ig v polo aj STOP SI 8 SI 2 6 N POZOR NEVARNOST VZVRATNEGA UDARCA sl 2 7 Ena od najve jih nevarnosti pri delu z motorno ago je mo nost vzvratnega udarca Do vzvratnega udarca lahko pride ko se konica motorne age dotakne predmeta ali pa les zapre in stisne me motorne age v zarezi Dotik s konico lahko v nekaterih primerih povzro i bliskovito vzvratno reakcijo tako da me potisne navzgor in nazaj v vas e verigo motorne age stisne ob zgornji del me a lahko tudi povzro i da me motorne age hitro potisne nazaj proti vam Katerakoli od teh mo nosti lahko povzro i da izgubite nadzor nad ago kar lahko povzro i te je telesne po kodbe eprav ima aga vgrajeno za ito se ne smete zana ati samo na njo Vedno morate vedeti kje je konica motorne age Do vzvratnih udarcev pride e se z delom na me u motorne age ki lahko povzro i vzvratni udarec dotaknete predmeta Tega dela ne uporabljajte Vzvratne udarce povzro a ukle enost zgornjega dela me a v zarezi Premislite kako boste za agali in zagotovite da se bo zareza ve ala ko boste agali Ohranite nadzor pri delujo em m
85. Baume u dgl dabei nicht beschadigen 3 Gelenk Fig 2 7D Vor dem Fallen eines Baumes alle Faktoren prufen die die Fallrichtung beeinflussen z B Standwinkel des Baums Gestalt der Krone Schnee auf der Krone Windrichtung und Starke Gegenstande innerhalb der Reichweite des Baums andere Baume Leitungen StraBen Geb ude usw ZN WARNUNG Stets den allgemeinen Zustand des Baums berpr fen Den Stamm auf Faul und Schwachstellen untersuchen die ein Fr hzeitiges Brechen und Fallen des Baums verursachen k nnen Auch auf abgestorbene Aste achten die beim F llen abbrechen und Verletzungen verur sachen k nnen Beim Fallen darauf achten da sich Tiere und andere Personen in einer Entfernung befinden die mindestens das Zweifache der Baumlange betr gt Gestr pp und Aste in der n heren Umgebung des Baums entfernen Einen R ckzugsweg entgegen der F llrichtung vorbereiten GRUNDREGELN ZUM FALLEN EINES BAUMES Baume werden gew hnlich in zwei Arbeitsgangen gef llt Ausschneiden der Fallkerbe und der abschlieBende Fallschnitt Zunachst wird an der F llrichtungsseite des Stamms der obere schr ge Kerbschnitt gemacht Beim darauffolgenden Ausschneiden der Kerbe mu da rauf geachtet werden da der zweite Einschnitt nicht zu tief in den Stamm ges gt wird Die Fallkerbe mu so ausgeschnitten werden da beim abschlie enden F llschnitt ein ausrechend breites und starkes Scharnier stehen bleibt Der Winkel s
86. Der unterzeichnete Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan Erkl rt unter eigener Verantwortung dak das Produkt Motorgebl se Modell CS25EC S CS25EC SC CS30EC S f r das diese Erkl rung gilt den wesentlichen Sicherheitsanforderungen der Richtlinien entspricht 98 97 86 89 336 EEC 2000 14 EC Die nachfolgenden Standards wurden in Betracht gezogen EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Kontrollbeh rde 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgatan 3 SE 754 50 Uppsala Schweden hat die EG Baumusterpr fung gem B Artikel 8 Pkt 2c dritter Absatz durchgef hrt Die Kontrollbeh rde hat die EG Baumusterbescheinigung Nr 404 05 1075 gem Anhang VI Pkt 4 ausgestellt Erstellt in Chiba Japan 05 01 2007 Unterschrift bela Yoshio Osada Serien Nr ab E570001 Direktor Inhalt Teilebezeichnungen Warn und Sicherheitshinweise Zusammenbau Betrieb Wartung Technische Daten AN OG LJA DE 3 1 Teilebezeichnungen Da diese Bedienungsanleitung auf mehrere Modelle hinweist es ist m glich daB die Bilder und Ihr Gerat verschieden Sind Die Anleitungen befolgen die auf Ihr Gerat zutreffen O OQ 10 Kette F hrt den Sagevorgang aus Kettenbremse vorderer Handschutz Dient zum Anhalten 11 13 14 15 16 17 18 Handpumpe
87. Dient zur zus tzlichen Kraftstofff rderung Gashebel Dieser mit dem Finger zu bedienende Hebel stellt die Geschwindigkeit ein Sicherheitsgasgriff Verhindert eine versehentliche Gashebel Verstellung der Gashebel kann nur nach Freigabe des Sicherungshebels verstellt werden Z ndschalter Zum Starten und Stoppen des Motors ltankdeckel Verschluss des Oltanks Zugstarter Durch Ziehen wird der Motor gestartet Vorderer Griff Griff am Vorderteil des Motorgehauses Kraftstofftankdeckel Verschluss des Kraftstofftanks Choke Durch Aktivieren des Chokes wird das Kraftstoff Luftgemisch angereichert und der Motor startet leichter beim Starten F hrungsschiene Unterst tzt und f hrt die Kettens ge und Verriegeln der Kette Befestigungsstelle Zum Anh ngen des Ger ts mit einem Sicherungsgurt Haken oder Seil Anschlagkralle Sonderzubeh r Dient als Scharnier bei Anlage an Baum oder Stamm Kettenfanger Halt die Kette zur ck Kettenschutz Wird bei Nichtverwendung des Ger ts auf die F hrungsschiene und Kette gesetzt Kombinierter Steckschl ssel Dient zum Einsetzen bzw Hersausnehmen der Z ndkerze und zum Spannen der Kette Bedienungsanleitung wird beim Ger t mitgeliefert Lesen Sie die Anleitung vor dem Betrieb durch um sich mit dem korrekten sicheren Gebrauch vertraut zu machen und heben Sie sie zum sp teren Nachschlagen auf 11 Ca rpm mnc Np mmm t
88. Kettens ge gedacht WARNUNG Die Beschreibungen decken nicht alle Situationen ab da die Einsatzbedingungen je nach geographischer Beschaffenheit Vegetation Forstbestand sowie Form und Gr Be der Baume anders sind Bitte beim Fachh ndler Forstamt oder der rtlichen Forstakademie Informationen ber spezifische Probleme am Einsatzort einholen Dies tr gt zu einem effizienteren und sichereren Einsatz des Ger tes bei N WARNUNG Nicht unter ung nstigen Wetterverh ltnissen arbeiten z B in dichtem Nebel starkem Regen bitterer K lte oder starkem Wind u dgl Schlechte Witter ung f hrt nicht nur zu schneller Erm dung sondern birgt auch andere Gefahrenquellen in sich z B einen schl pfrigen Unter grund Beim F llen eines Baumes in star kem Wind kann dieser unerwartet in eine andere Richtung fallen und schwere Sach sowie Personensch den verursachen ACHTUNG Kettens gen niemals als Hebel verwenden WARNUNG Bei der Arbeit den Boden im Auge behalten um nicht ber Baumst mpfe Wurzeln Gesteinsbrocken Aste und gef llte Baume zu fallen Auch auf L cher und Graben im Boden achten An H ngen und auf unebenem Boden besondere Vorsicht walten lassen Beim Wechseln des Arbeitsplatzes den Motor vorsichtshalber abstellen Zum S gen den Motor stets ganz hochdrehen lassen Wenn die Kette zu langsam l uft kann sie sich verfangen und die Sage aus der Hand reiBen In bedenklichen Situationen
89. OMEZOVAC PATKY POMOC PILN KU 1 Jestli e ost te et z pomoc piln ku v dr ku zkontrolujte a sni te hloubku 2 Kontrolujte omezovac patku p i ka d m t et m ost en 3 Um st te m idlo patky na ost Pokud je omezovac patka v t sni te ji piln kem na rove m idla V dy ost ete zevnit et zu ven obr 4 3 4 Zaoblete p edn roh k udr en p vodn ho vzhledu z ezu po pou it m idla patky V dy dodr ujte doporu enou m ru nastaven omezovac patky kterou naleznete v n vodu pro dr bu nebo u ivatele obr 4 4 Z KLADN INSTRUKCE PRO PILOV N OST Pilujte 1 ost na jedn stran et zu z vnit n strany et zu na vn j Pilujte jen sm rem vp ed obr 4 5 5 Dodr te stejnou d lku u v ech ost obr 4 6 CZ 13 6 Opilujte fezn okraje bo ni plochy 1 a horni 2 ezn plochy abyste odstranili v echna po kozen obr 4 7 OST EN HL P I OST EN ET ZU PILY obr 4 7B CZ 14 1 st slo 91VG 25AP 2 odstup 3 8 1 4 amt 0 025 3 Nastaven omezovaci patky IOAQj 0 025 0 025 strana plochy ost en L amp LN uhel Uhel horni plochy vedouci hel ostfien Rozpis drzby Ni e naleznete n kter z kladn informace prodejce HITACHI Denn drzba e O ist te pilu zvenku e Vy ist te v stupn otvor et zov
90. P ed nastartov n m motoru se p esu te alespo 3m od m sta dopln n paliva P ed sejmutim krytky paliva vypn te motor e P ed uskladn n m p stroje vypr zdn te palivovou n dr Doporu uje se vypr zdnit palivo po ka d m pou it Z stane li palivo v n dr i skladujte p stroj tak aby palivo neprosakovalo Skladujte jednotku p stroj a palivo tak aby se v pary paliva nedostaly k jiskr m nebo otev en mu ohni z oh va vody elektrick ch motor nebo vyp na pec atd ZA VAROV N Antivibra n systemy nezaru uj e neonemocn te nemoc b l ch prst i syndromem karp ln ho tunelu Tud osoby kter dlouhodob a pravideln pou vaj pilu by m ly d kladn sledovat stav sv ch rukou a prst Pokud se objev n kter z v e popsan ch symptom vyhledejte urychlen l ka e Bezpe nost ez n Ne e te jin materi ly ne je d evo nebo d ev n v robky Pro ochranu d chac ch cest pou vejte p i ez n d eva v dob po aplikaci insekticid ochrann masky proti aerosolu Dr te ostatn v etn d t zv at p ihl ej c ch a pomocn k mimo nebezpe nou z nu Pokud se p ibl neprodlen zastavte motor Dr te jednotku p stroj pevn pravou rukou na zadn m dr adle a levou rukou na p edn m dr adle Zaujm te pevn postoj a dr te rovnov hu Nep esah vejte Je li zapnut motor dr
91. Spesifikasyonlar AI O O Z TR 3 1 Tanimlar Bu kullanma kilavuzu pek gok modeli kapsadidindan resimler ile sizin makineniz arasinda bazi farkliliklar olabilir L tfen kendi makineniz igin gecerli talimatlari dikkate alin 1 Gaz teti i Motor h z n kontrol etmek i in operat r n parma ile kulland tertibat 2 Gaz teti i kilidi Emniyet Gaz teti inin el ile harekete ge irilinceye kadar kazayla al mas n nleyen tertibat 3 Kontak anahtar Motorun al t r lmas n veya durdurulmas n sa layan ayg t 4 Ya deposu kapa Ya deposunu kapat r 5 Mar d zene i Motoru al t rmak i in kolu ekin 6 n kol Motor g vdesinin n k sm nda ya da n k sm na yak n bir yerde bulunan destek kolu 7 Yak t deposu kapa Yak t deposunu kapat r 8 Hava kelebe i kontrol d mesi Ba latmaya yard mc olmak i in karb rat rde yak t hava kar m n kuvvetlendiren ayg t 9 Ate leme pompas Ba latmaya yard mc olmak i in ekstra yak t sa layan ayg t 10 K lavuz ubu u Zincir testereyi destekleyen ve y nlendiren par a UC D EE 11 Zincir testere Kesme aleti olarak kullanilan zincir i 12 Zincir freni n el koruma er evesi Zinciri durduran veya kilitleyen aygit 13 Ba lanti noktasi g venlik kayisi karabinyer veya iple birimi tutan par a 14 Sivri u lu tampon ste e ba l A a veya k t
92. alt lan zincir ya miktar fabrikada maksimum olarak ayarlanm t r al ma ko uluna uygun olarak miktar ayarlay n Ayarlama vidas n 1 saat y n n n tersine do ru evirerek miktar art r n ve saat y n nde evirerek miktar azalt n ekil 2 2B standart ayarda hafif e oturduktan sonra saat y n n n tersine 1 1 1 2 devir evrilir al t rma ekil 2 3 4 D KKAT K sma valf kilidi kapal iken motor al t r ld nda motor h z zinciri d nd recek kadar y ksek olacakt r ekil 2 2B UYARI Makineyi al t rmadan nce bu ekilde tasarlanm ise zincir freninin aktive olmad ndan ve k lavuz parga zincirin hi bir yere dokunmad ndan emin olun 1 Kontak anahtar n 1 ON A k konumuna getirin Yak t n borudan ge erek karb rat re gitmesi i in k zd rma t p ne 5 birka kez bas n Varsa ekil 2 4 2 Hava kelebe i d mesini tamamen kapal konuma ekin Bu gaz otomatik olarak ba latma konumunda kilitler ekil 2 4 3 Kolu iyice tuttu unuzdan emin olarak ve geriye f rlamamas n sa layarak mar d zene inin kolunu h zl ca ekin ekil 2 4 4 Motorun ba lamak zere oldu unu duydu unuzda emniyet 2 bas l yken gaz teti ini ekin 4 Bu i lem gaz ba latma konumundan al ma konumuna getirir ve hava kelebe i d mesini otomatik olarak al ma konumuna getirir
93. an n ucunu bir k t e ya da bir a a par as na arparak fren i levini test edin al t rma seviyesi k lavuz par a boyutuna g re de i mektedir AB KA Fren etkili olmazsa saticinizdan makinenin incelenmesini ve onarilmasini isteyin Motor fren aktif iken y ksek hizda d n yorsa kavrama as r isinacak ve sorun yaratacaktir Fren makine calisirken devreye girerse motoru durdurmak igin derhal kisma valfi kolunu serbest birakin D KKAT Motor calisirken makineyi tasimayin Durdurma Sekil 2 6 Motor hizini azaltin ve konumu durdurmak igin atesleme anahtarina basin TR 8 NDIKKAT GERITEPME RISKI Sekil 2 7 Bir motorlu testere ile calisirken meydana gelebilecek en ciddi tehlikelerden biri geri tepmedir Geri tepme kilavuz parganin Ust ucunun bir nesneye dokunmas ya da a a ya ah ap nesnenin testerenin etraf n sararak testereyi s k t rmas ile meydana gelir Baz durumlarda k lavuz par a ucunun bu ekilde temas etmesi y ld r m h z nda bir ters reaksiyona neden olarak k lavuz par an n yukar ve arkaya hareket etmesine ve size do ru geri tepmesine neden olur Zincirin k lavuz par an n st k sm nda s k mas k lavuz par an n h zla size do ru gelmesine ne neden olabilir Bu iki durumda da kontrol n z kaybedebilir ve ciddi ekilde yaralanabilirsiniz Testerenizde emniyet tertibat bulunmakla birlikte tamamen bunlara g venerek hare
94. az hogy megakad lyozza az elszakadt l ncot abban hogy el rje a kezel t N FIGYELEM V g s k zben ne lljon a l nc mozg si s kj ban 2 7 bra A D NT S A GALLYAZ S ES A BAKON T RTEN V G S ALAPVET TECHNIK I A k vetkez fejezet celja az hogy bevezesse Ont a fav g s alapvet technik iba N FIGYELEM Ez a t j koztat s nem fed le minden helyzetet ami a k l nf le terepeken n v nyzet kozott fafajt val s faformaval stb el fordulhat K rjen tan csot szakkeresked jet l erd szeti gyn ket l vagy a helyi erd szeti iskol ban az n ter leten el fordul favagasi problemakrol Ezzel hat konyabb s biztonsagosabba teszi munkajat N FIGYELEM Ne dolgozzon pocs k id j r si k r lm nyek k z tt mint pl s r k d er s es nagy hideg viharos sz l stb A rossz id ben hamar kif radhat s vesz lyes helyzetek llhatnak el pl cs sz s talaj A viharos sz lben a fa v ratlan ir nyba d lhet ami k rt s s r l st okozhat IN VIGY ZAT Ne haszn lja a l ncf r sz fesz t k nt sem m s rendeltet si c lj t l elt r m don N FIGYELEM Ne botoljon meg tusk kon gy kereken k veken gakon s kid nt tt f kon Figyeljen a g dr kre s rkokra Legyen k l n sen vatos ha lejt n vagy egyenetlen talajon dolgozik Kapcsolja ki a motort ha a k sz l ket m sik helyre viszi Mindig nagy g zzal v gjon A lassan mozg
95. be ll t son k v l minden karbantart si m velethez h zza le a gyertyacsatlakoz t e Tartson t vol mindenkit amikor a porlaszt be ll t s t v gzi e Csak eredeti HITACHI p talkatr szeket haszn ljon amiket a gy rt aj nl N FIGYELEM A nem megfelel karbantart s k vetkezt ben a motor vagy a kezel szem ly s lyosan s r lhet Sz ll t s s t rol s e Csak le ll tott motorral a test t l eltartott peng vel vigye a kez ben a k sz l ket e Miel tt a g pet rakt rba tenn vagy g pkocsival sz ll tan hagyja leh lni a motort r tse ki a tankot s biztos tsa a g pet e r tse ki a tankot miel tt a g pet rakt rba helyezi Javasoljuk hogy minden haszn lat ut n r tse ki a tankot Ha a tankban benzin maradt gy t rolja hogy ne sziv roghasson e A g pet gyermekek ltal el nem rhet m don t rolja e Gondosan tiszt tsa meg tartsa karban a g pet s t rolja sz raz helyen e Sz ll t s el tt gy z dj n meg arr l hogy a g p kikapcsolt llapotban van e e G pj rm vel t rt n sz ll t shoz s t rol shoz helyezze fel a l ncv d t Ha olyan helyzet ll el amit e haszn lati utas t sban nem rtunk le j rjon el gondosan s haszn lja a j zan esz t Ha seg ts gre van sz ks ge forduljon a HITACHI szakkeresked h z K s rje k l n s figyelemmel az al bbi kijelent seket N FIGYELEM Annak val sz n s g t
96. berpr fen Es ist darauf zu achten da alle Befestigungsteile vorhanden und sicher angezogen sind eGerissene ausgebrochene oder auf andere Weise besch digte Teile sind vor Verwen dung des Werkzeuges auszuwechseln Es ist darauf zu achten da der Ber hrungsschutz ordnungsgemaB ange bracht ist e Wahrend der Vergasereinstellung d rfen sich andere Personen nicht in der Nahe aufhalten e Nur das vom Hersteller f r dieses Werkzeug empfohlene Zubeh r darf verwendet wer den e Darauf achten daB die Kette nirgendwo anschlagt Sollte die Kette anschlagen den Motor sofort stoppen und die Kette pr fen e Sicherstellen da die automatische Schmiervorrichtung ordnungsgemaB arbei tet Den Oltank stets mit sauberem Ol auffiillen Die Kette darf nicht trocken auf der Sageschiene laufen eDie ganze Arbeit mit der Glieders ge abgesehen von den aufgef hrten Punkten in der Vorschrift f r den Verwender den Eigent mer soll von fachkundigem Mens chenbestand geleistet werden der zur Arbeit mit der Glieders ge geeignet ist Werden beispielsweise Treibrad oder Schaltkuppelung mit unsachgemaBen Werkzeugen ausgebaut kann das Treibrad besch digt werden oder platzen WARNUNG Keinesfalls das Werkzeug in irgendeiner Weise ab ndern Das Schneidwerkzeug nur f r die Zwecke verwenden f r die es bestimmt ist Kraftstoffsicherheit eKraftstoff im Freien mischen und einf llen Funken und Feuer fernhalten eF r den Krafts
97. d s Visszacsap d s akkor j n letre ha a penge fels hegye hozz r valamilyen targyhoz vagy ha a vagott fa sszez rul s beszor tja a l ncot A hegy hozz r se villamgyors hatramozdulast idez el a peng t felfele s h tra a kezel fele l kve A lancnak a penge fels l n t rt n megszorul sa is gyorsan h tral ki a peng t Ezen reakci k b rmelyike k vetkezt ben elvesz theti az ellen rz st a g p f l tt ami s lyos s r l ssel j rhat B r l ncf r sz be p tett nk biztons gi felszerel seket ne hagyatkozzon kiz r lag ezekre Mindig k s rje figyelemmel hol van a penge hegye Visszacsap d s l p fel ha hagyja hogy a penge visszacsap d si z n ja 1 hozz rjen valamilyen t rgyhoz Ne haszn lja ezt a z n t A beszorul s akkor okoz visszacsap d st ha az osszez r d fa a penge fels l t szor tja meg Tervezze meg a vagast s biztositsa hogy az ny ljon amikor tv gja A j r motor gepet tartsa er sen bal kez vel az els jobb kez vel a h ts fogantyut k r lfogva ujjaival Munka k zben mindig k t k zzel fogja a g pet s magas fordulatsz mmal v gjon FIGYELEM Ne ny jt zkodjon s ne v gjon a v lla f l tt N FIGYELEM K l n s figyelemmel jarjon el d nt skor es ne vagjon felfel tartott heggyel sem v llmagass g f l tt LANCFOGO A lancfog a hajt m v n k zvetlen l a l nc alatt tal lhat Szerepe
98. do ga nika je li znajduje si w zestawie Rys 2 43 2 Wyci gn ca kowicie ga k ssania do pozycji ssania Spowoduje to automatyczne zablokowanie przepustnicy w pozycji rozruchu Rys 2 4 3 Poci gn energicznie rozrusznik zamachowy trzymaj c pewnie uchwyt i uwa aj c aby nie zaczepi go o inne elementy Rys 2 4 4 Po us yszeniu uruchamianego silnika nacisn prze cznik bezpiecze stwa 2 i poci gn prze cznik przepustnicy 4 Spowoduje to automatyczne zwolnienie przepustnicy z pozycji rozruchu do pozycji pracy i automatyczny powr t ga ki ssania do pozycji pracy Rys 2 3 4 5 Ponownie poci gn energicznie rozrusznik zamachowy w spos b opisany powy ej UWAGA Je li silnik nie uruchomi si powt rzy kroki od 2 do 5 6 Po uruchomieniu silnika poci gn prze cznik przepustnicy aby zwolni blokad przepustnicy Nast pnie przed przyst pieniem do ci cia rozgrza silnik przez 2 3 minuty Uruchamianie rozgrzanego silnika 1 Ustawi prze cznik zap onu w pozycji w czenia ON Poci gn rozrusznik zamachowy 2 Je li silnik nie uruchamia si nale y wyci gn ca kowicie ga k ssania a nast pnie wcisn j do po o enia pocz tkowego Spowoduje to zablokowanie d wigni przepustnicy w po o eniu rozruchu Poci gn rozrusznik zamachowy UWAGA Je li silnik nie uruchamia si nale y wykona czynno ci opisane w procedurze uru
99. eDas Werkzeug sorgf ltig reinigen und in einem trockenen Ort lagern eReinigen Sie und warten Sie die S ge sorgf ltig und lagern Sie sie an einem trockenen Platz eSicherstellen da der Schalter bei Trans port oder Lagerung ausgeschaltet ist eSch tzen sie die Kette mit einem Kettenschutz beim Fahrzeugtransport oder zur Lagerung Bei Vorkommnissen die nicht in dieser Anleitung behandelt werden vorsichtig vorgehen und geeignete MaBnahmen treffen Wenden Sie sich an den HITACHI H ndler falls Sie Hilfe ben tigen Besonders wichtige Abschnitte wurden auf drei verschiedene Arten hervorgehoben diese sind abhangig vom Grad der Wichtigkeit ZNWARNUNG Information von allergr sster Wichtigkeit um ernsthafte Personenschaden oder Todesf lle vermeiden zu k nnen ACHTUNG Information von groBer Bedeutung um Personenschaden oder Schaden an der Maschine und Ausr stung vermeiden zu k nnen HINWEIS Information die eine MaBnahme klarlegt und daher wichtig ist um Fehler vermeiden zu k nnen DE 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 3 Zusammenbau N VORSICHT Den Motor niemals ohne fest angebrachtes Seitengeh use anlassen 1 Die Schienen Arretiermutter 3 entfernen 2 Das Seitengeh use 1 durch Zusammendr cken des hinteren Teils des Seitengeh uses 1 entfernen Fig 1 1 Die Anschlagkralle 1 falls vorhanden mit der S geschienen Haltemutter am Ger t anbringen
100. ek za gorivo morate najprej ugasniti motor naprave e Preden napravo pospravite morate posodo za gorivo izprazniti Priporo ljivo je da posodo za gorivo izpraznite po vsaki uporabi e gorivo pustite v posodi napravo shranite tako da gorivo ne bo iztekalo Napravo in gorivo shranite v prostoru kjer gorivo ne more priti v stik z iskrami ali ognjem ki bi jih lahko povzro ili grelci vode elektri ni motorji stikala ali pe i itd AN POZOR Sistemi proti tresljajem niso zagotovilo proti sindromu belih prstov ali sindromu karpalnega kanala zapestje Zatorej je priporo ljivo da si redni uporabniki naprav pozorno pregledujejo stanje svojih rok in prstov e se pojavi katerikoli od zgoraj navedenih simptomov nemudoma poi ite zdravni ko pomo Varnost pri aganju Ne agajte drugih materialov razen lesa in lesenih predmetov e Pri aganju lesa za itenega z insekticidi nosite za itno masko proti aerosolom za za ito dihalnih poti e Otroci ivali opazovalci in tisti ki vam pomagajo pri delu naj se zadr ujejo zunaj obmo ja nevarnosti Nemudoma ugasnite motor e se vam kdo pribli a e Trdno dr ite napravo z desno roko na zadnjem in z levo roko na prednjem ro aju e Stojte trdno in pazite na ravnote je Ne delajte prevelikih razkorakov e Ko motor te e ne smete z deli telesa priti v stik z glu nikom in rezalno opremo Me verigo motorne age dr ite pod vi ino pasu e Pre
101. familiarizat cu tehnicile de t iere cu fer str ul cu lant e Asigura i v de faptul c s a pl nuit n prealabil o cale sigur ie ire din zona copacului dobor t e In timpul opera iei de t iere ine i ferm fer str ul cu ambele m ini cu degetul mare str ns ferm n jurul m nerului frontal i men ine i o postur stabil i bine echilibrat e Stati lateral fata de fer str u n timpul t ierii niciodat n spatele lui Tineti ntotdeauna lisa dintata opritorul cu gheare cu fata catre copac pentru ca lantul poate fi tras brusc in lemn C nd finalizati o t iere fiti gata s sustineti utilajul atunci cand iese complet din lemn aga incat sa nu gi urmeze traiectoria gi sa va taie picioarele sau corpul sau s ajung n contact cu vreun obstacol Fi i atent la reculuri atunci c nd fer str ul sare n sus i napoi c tre utilizator Nu t ia i niciodat cu v rful inei portlant Instruc iuni de securitate pentru ntre inere Executati lucr rile de ntre inere la utilaj ma in n conformitate cu procedurile recomandate Deconectati bujia nainte de a executa lucr ri de ntre inere cu excep ia reglajelor la carburator Mentineti tertii la distan n timpul efectu rii reglajelor la carburator e Utilizati numai piese de schimb HITACHI originale recomandate de c tre fabricant N ATEN IE Intretinerea neconform poate s duc la deterior ri
102. find some general maintenance instructions For further information please contact HITACHI dealer Daily maintenance e Clean the exterior of the unit e Clean the chain oil filter port e Clean the groove and oil filter port in the guide bar e Clean the side case of saw dust e Check that the saw chain is sharp e Check that the bar nuts are sufficiently tightened e Make sure that the chain transport guard is undamaged and that it can be securely fitted e Check that nuts and screws are sufficiently tightened Weekly maintenance e Check the starter especially cord and return spring e Clean the exterior of the spark plug e Remove the spark plug and check the electrode gap Adjust it to 0 6 mm 024 or change the spark plug e Clean the cooling fins on the cylinder and check that the air intake at the starter is not clogged e Clean the air filter Monthly maintenance e Rinse the fuel tank with gasoline and clean fuel filter e Clean chain oil filter e Clean the exterior of the carburetor and the space around it e Clean the fan and the space around it e Clean the muffler of carbon Fig 4 7B 6 Specifications MODEL CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A or BPM 6A or equivalent Spark Plug Fuel Tank Capacity ml 250 6 Chain Oil Tank Capacity ml 180 Dry Weight kg rs 2 7 2 9 Without guide bar
103. hajt m vet a f r szport l s forgacst l Rendszeresen olajozza vagy zs rozza be ezt a ter letet hogy megvedje a korr zi t l mivel bizonyos f k nedve er sen savas Az zemanyagsz r 3 7 bra T vol tsa el az zemanyagsz r t a tankb l s old szerrel alaposan mossa ki Ut na teljesen tolja vissza a tankba a sz r t MEGJEGYZ S Ha a sz r megkem nyedett a szennyez d sekt l cser lje ki HU 12 A l ncolaj sz r 3 8 bra T vol tsa el az olajsz r t s old szerrel alaposan mossa ki A henger h t bord inak tiszt t sa 3 9 bra Ha a bord k 1 k z forg cs ker l a motor t lmelegszik s lecs kken a teljes tm nye Ennek megel z s re tartsa tiszt n a bord kat s a ventil tort 100 zem r nk nt vagy vente ha a k r lm nyek sz ks gess teszik gyakrabban tiszt tsa meg a bord kat s a motor k ls fel let t a szennyez d sekt l amik el gtelen h t st okozhatnak 3 9 bra A kipufog tiszt t sa 3 10 bra 100 zem r nk nt szerelje le a kipufog t 1 s a szikrafog t ha felszerelt k r s tiszt tsa ki a korom lerak d sokat a ki ml ny l sb l s a kipufog bemenet r l Ha hosszabb id re rakt rozza Teljesen r tse ki a tankot Ind tsa el a motort es varja meg amig magatol le ll Jav tson meg minden esetleges s r l st hib t Ronggyal vagy s r tett leveg vel tiszt tsa meg a k sz l ket
104. hozz semmihez 2 2B bra 1 ll tsa a gy jt skapcsol t 1 BE ON ll sba Nyomja meg t bbsz r az zemanyagszivatty t 5 hogy az zemanyag a szivatty n kereszt l a karbur torba ramoljon ha fel van szerelve ezzel 2 4 bra H zza ki teljesen a szivat t Ez automatikusan az ind t si helyzetben r gz ti a g zkart 2 4 bra Hirtelen h zza meg a ber nt t gyelve arra hogy a markolatot tartsa k zben s ne engedje visszapattanni 2 4 bra Amikor gy hallja hogy a motor elindulna a nyomja be a biztons gi r gz t t 2 s h zza meg a gazkart 4 Ez a kart az ind t si poz ci b l a m k d si poz ci ba ll tja s a szivat gombj t is automatikusan a m k d si poz ci ba ll tja 2 3 4 bra H zza meg jra a ber nt t az el bb le rt m don N Co gt UWAGA Je li silnik nie uruchomi si powt rzy kroki od 2 do 5 6 A motor elinditasa utan huzza meg a gazkart a gazkar r gz t j nek kiold s hoz Ezutan hagyja hogy a motor 2 3 percig melegedjen miel tt barmilyen terhelesnek tenn ki Meleg motor inditasa 1 ll tsa a gy jt skapcsol t ON ll sba Huzza meg a berantot em indul k nnyed n huzza ki teljesen a szivato gombjat majd nyomja vissza Ez az inditasi helyzetben rogziti a gazkart Huzza meg a berantot MEGJEGYZES Ha a motor meg mindig nem indul el k vesse a hideg mo
105. i i asigurati v c se va deschide n timp ce continua i t ierea Mentineti ntotdeauna controlul n timp ce func ioneaz motorul prin inerea fer str ului printr o priz permanent ferm cu m na dreapt pe m nerul din spate m na st ng pe m nerul din fata degetele groase nconjur nd m nerele Tineti fer str ul ntotdeauna cu ambele m ini n timpul utiliz rii i turatia nalt a motorului N ATEN IE Nu v intindeti i nu t ia i deasupra nivelului um rului N ATEN IE Fi i deosebit de aten i n cazul dobor rii de arbori i nu utiliza i fer str ul cu v rful ntr o pozi ie nalt sau deasupra nivelului um rului OPRITOR PT LAN Opritorul pt lant este amplasat pe modulul de for chiar sub lant pentru a preveni posibilitatea ca un lant rupt s loveasc utilizatorul fer str ului N ATEN IE Nu stati n linie cu lan ul n timp ce efectua i t ieri Fig 2 7 TEHNICI DE BAZ PENTRU EFECTUAREA DE DOBORARI CURATARE I SECTIONARI Scopul informatiilor de mai jos este de a va furniza o introducere generala in tehnicile de taiere ATEN IE Aceste informa ii nu acoper toate situa iile specifice care pot s depind de diferen ele de teren vegeta ie tipul de lemn forma i dimensiunile copacilor etc Consult ati furnizorul dv de service agentul forestier sau colile locale de silvicultur pentru a v consilia n ceea ce prive t
106. i leminin ilk yar m saatinde zincir gerilimini dikkatle takip edin ekil 1 2 NOT En y ksek performans almak ve makinenin dayan kl l n sa lamak i in zincir gerilimini d zenli olarak kontrol edin UYARI e Zincir a r derecede s k oldu unda par a ve zincir daha h zl bir ekilde hasar g r r Zincir fazla gev ek oldu unda ise ubuktaki oyuktan kurtulup kabilir Zincire dokunurken daima eldiven kullan n D KKAT Kullan m s ras nda testereyi mutlaka iki elinizle s k ca tutun Testerenin tek elle kullan m ciddi yaralanmalara neden olabilir Sekil 2 1 Sekil 2 3 4 Calistirma Yakit Sekil 2 1 DIKKAT Motorlu testere iki darbeli bir motora sahiptir Motoru daima yad ile karistirilmis yakit ile calistirin Yakit doldururken ve yakiti kullanirken daima iyi havalandirilmis bir ortamda bulunun Yakit e Benzini minimum oktan numarasy 89RON US CANADA AL ile kullandy ynyzdan emin olunuz Orijinal iki zamanli yag veya 25 1 ila 50 1 arasinda bir karigim kullanin oranlama i in HITACHI sat c s na ya da ya i esine basvurun e California eyaleti i in oran 50 1 dir Orijinal ya yoksa hava ile so utulmu 2 zamanl motor kullan m na y nelik retildi i a k a ifade edilmi olan antioksidan katk l kaliteli bir ya kullan n JASO FC ZELL KL YA veya ISO EGC ZELL KL YA veya TCW 2 vuru l
107. k haszn lhatj k faanyag kiv g s ut ni darabol s ra Fontos hogy v d ruh zatot viseljen a l b n kez n s karj n Megfelel s gi nyilatkozat Mi a Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japan felel ss g nk tudat ban kijelentj k hogy az al bbi modellsz m l ncf r amp szeink CS25EC S CS25EC SC CS30EC S amikre ez a nyilatkozat vonatkozik megfelelnek a fontos biztons gi el r soknak s ir nyelveknek 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Az al bbi szabv nyokat vett k figyelembe EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Tan s t szervezet 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden a szervezet elv gezte az EU min s t vizsg lat t a 3 paragrafus 8 bekezd s 2c pontja alapj n A tan s t szervezet az EU bevizsg l sr l tan s tv nyt ll tott ki az al bbi sz mon 404 05 1075 az Annex VI 4 pontnak megfelel en Chiba Japan Al r s ate ABE Yoshio Osada rv nyes az al bbi gy ri sz mt l E570001 Beoszt s igazgat Spis tresci Zasadnicze podzespo y urz dzenia Ostrze enia i instrukcje bezpiecze stwa Procedury monta u Procedury obs ugi Konserwacja Specyfikacje AN OG HU 3 1 Mi micsoda Mivel az a hasznalati utasitas t bb modellhez haszn lhat az On modellje
108. ka prowadnicy i mo e spowodowa odrzucenie pi y PRZECINANIE D U YCY W POPRZEK DOCISK Z DO U Przyj stabiln pozycj Rozpocz ci ciem od do u G boko ci cia powinna wynosi oko o 1 3 rednicy d u ycy Zako czy ci ciem od g ry Rzazy powinny spotka si Rys 2 7L GRUBA D U YCA GRUBSZA NI D UGO PROWADNICY Rozpocz ci cie po przeciwnej stronie d u ycy Ci gn pi do siebie po czym zastosowa poprzedni procedur Wykona ci cie wierc ce je li d u yca jest blisko ziemi Zako czy ci ciem od g ry Rys 2 7M N OSTRZE ENIE NIEBEZPIECZENSTWO ODRZUCENIA PI Y Nie nale y pr bowa wykonania ci cia wiercacego je li nie jest si w a ciwie przeszkolonym Ci cie wierc ce wymaga u ycia wierzcho ka prowadnicy i mo e spowodowa odrzucenie pi y Rys 2 7N JE LI PI A ZOSTA A PRZYCHWYCONA W RZAZIE Zatrzyma silnik Unie d u yc lub zmieni jej po o enie przy pomocy grubego konara lub dr ga u ytych jako d wigni Nie pr bowa wyci ga pi y si Wtedy mo na wygi r koje lub dozna obra e przez a cuch pi y w chwili gwa townego uwolnienia pi y Rys 3 1 5 Konserwacja KONSERWACJ WYMIAN LUB NAPRAW URZ DZE I SYSTEMU KONTROLI EMISJI MO E WYKONA ZAK AD NAPRAWY SILNIK W NIEDROGOWYCH LUB OSOBA INDYWIDUALNA Regulacja ga nika Rys 3 1 N OSTRZE ENIE Nigdy nie uruch
109. lbohrung in der Schiene saubern e Das Seitengeh use von S gemehl befreien e Die Kette gut gesch rft halten e Den Festsitz der Schienenmuttern kontrol lieren e Sicherstellen da die Kettenabdeckung unbesch digt ist und bei Anbringung fest sitzt e Kontrolle ob Muttern und Schrauben fest angezogen sind W chentliche Wartung Die Startvorrichtung das Seil und die R ckholfeder berpr fen e Die Z ndkerze auBerlich reinigen e Die Z ndkerze herausschrauben und den Elektrodenabstand kontrollieren Den Ab stand auf 0 6 mm einstellen oder eine neue Z ndkerze einschrauben e Die K hlrippen des Zylinders reinigen und den Lufteintritt an der Startvorrichtung auf Verstopfung kontrollieren e Luftfilter reinigen Monatliche Wartung e Den Kraftstofftank mit Benzin sp len und den Kraftstoffilter reinigen e Den Ketten lfilter reinigen e Den Vergaser und seine Umgebung u erlich reinigen e Den L fter und seine Umgebung reinigen e Den Schalld mpfer von RuBablagerungen befreien 6 Technische Daten MODELL CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 Z ndkerze ineo BPMR 6A oder BPM 6A oder entsprechend Kapazit t des Kraftstofftanks ml 250 GN Kapazit t des ltanks ml 180 cy Trockengewicht kg 2 7 2 9 ohne F hrungsschiene und Kette 2 9 CS30EC S A a 280 12 N pi Kette
110. mm CS25EC S CS30EC 5 9 52 3 8 CS25EC 80 6 35 1 4 n Calibru de lant Q Nivel zgomot dB A conf ISO 22868 Nivel putere zgomot dB A conf ISO22868 Nivel putere zgomot dB A conf 2000 14 EC 1 27 0 05 LpA 96 6 Lw m surat 105 LwA 105 Nivel vibratii m s conf ISO22867 M nerul frontal 6 7 M nerul din spate 7 9 Puteremax motor 1 0 7000 conf ISO 7293 kW P rpm MAKS Turatie maxim motor min 11 500 rpm MIN Turatie motor la mersul in gol min 2 800 amp 3 0 e ZA Tip de sina de ghidare A 5 O SC ee Tipdelant CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SO 25AP Oregon Viteza maxim a lan ului m sec 21 9 Pinion de lant num r de dinti CS25EC S CS30EC S 6 CS25EG SO 8 IMPORTANT Nivelul de zgomot nivelurile de vibratii echivalente au fost calculate ca energie total ponderat cu timpul pentru niveluri de zgomot vibratii in conditii variate de lucru cu urm toarea distributie in timp 1 3 regim de mers n gol 1 3 regim normal de lucru 1 8 turatie de concurs
111. ni poruchy Je nutne prostudovat pochopit a dodr ovat v echna varovani a instrukce v tomto navodu a na piistroji P i pr ci s p strojem v dy pou vejte ochrann pom cky o hlavy a u Varov n nebezpe zp tn ho r zu D vejte pozor na prudk a n hodn pohyb vod c li ty sm rem vzh ru a nebo zp t P ed pou it m p stroje Pozorn prostudujte n vod Zkontrolujte e za zen je spr vn sestaveno a se zeno e Zapn te p stroj a zkontrolujte nastaven karbur toru Viz dr ba CZ 2 Je d le it abyste p e etli pln pochopili a dodr ovali n sleduj c bezpe nostn opat en a varov n Nedbal nebo nespr vn pou it p stroje m e zp sobit v n nebo i smrteln poran n Pou it jednou rukou je zak z no B hem ez n dr te pilu pevn ob ma rukama s palcem pevn p itisknut m k p edn mu dr adlu Pila byla speci ln navr ena k prav strom a mus b t pou v na pouze vycvi en m person lem k prac m na stromech Je nutn pou vat ochrann prvky rukou nohou a p edlokt Prohla eni o shod My Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japonsko prohla ujeme na svou v hradn odpov dnost e produkt et zov pila model CS25EC S CS25EC SC CS30EC S kter ho se toto prohl en t k je ve shod se z kladn mi bez
112. nie maj regulacji ga nika na wysok i nisk pr dko Takie regulacje mog spowodowa e silnik b dzie pracowa poza dopuszczalnymi granicami emisji Dla tych modeli jedyn regulacj ga nika jest regulacja pr dko ci biegu ja owego Dla modeli wyposa onych w nisk i wysok regulacj pr dko ci ga niki nastawione s fabrycznie Niewielkie dodatkowe regulacje mog optymalizowa osi gi ze wzgl du na klimat wysoko n p m itd Nigdy nie obraca rub regulacyjnych w skokach wi kszych ni o 90 stopni gdy nieprawid owa regulacja mo e spowodowa uszkodzenie silnika Je li u ytkownik nie zna tego rodzaju regulacji nale zwr ci si o pomoc do przedstawiciela HITACHI Filtr powietrza Rys 3 2 Filtr powietrza 1 nale y oczy ci z py u i brudu aby unikn e wadliwego dzia a ga nika Problem w z rozruchem e Zmniejszenia mocy silnika e Zb dnego zu ycia cz ci silnika Nietypowego zu ycia paliwa Filtr powierza czy ci codziennie lub cz ciej je li pracuje si w miejscach wyj tkowo zapylonych Czyszczenie filtra powietrza Zdj pokryw filtru powietrza 2 i filtr 1 Przemy je w wodzie z myd em Przed ponownym monta em filtru sprawdzi czy jest suchy Filtru powietrza u ywanego przez d u szy czas nie mo na dok adnie wyczy ci Z tego wzgl du nale y okresowo wymienia go na nowy filtr Uszkodzony filtr nale y natychmiast wymieni
113. ny jako v en pr m rn hodnota v r zn ch pracovn ch stavech s n sleduj c m rozd len m 1 3 volnob h 1 3 pln 1 3 nejvy rychlost V echna data se mohou zm nit bez upozorn n CZ 15 67 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Makineyi calistirmadan nce kullanim ikkatlice okuyun Im e Kullanim kilavuzu A DIKKAT Bu urunun motor egzozu California eyaletinde kanser dogu tan gelen z r ve diger ureme sistemi hasarlarina neden oldugu kabul edilen kimyasallar igermektedir Bu kullanma kilavuzundaki ve makinenin st ndeki t m uyarilari ve talimatlari okuyup anladiginizdan emin olun Uniteyi kullanirken goz bag ve kulaklar igin uygun koruyucu ekipman kullanin A Dikkat geri tepebilir Kilavuz kolunun yukari ve veya arkaya ani ve kazara hareket etmesi halinde dikkatli olun L tfen asadidaki g venlik nlemleri ve uyarilarini dikkatle okuyup anladiginizdan emin olunuz Makinenizi dikkatsizce ya da hatali sekilde kullanimi ciddi veya l mle sonuglanan yaralanmalara neden olabilir Tek elle kullanilmasi sakincalidir Kesme iglemi sirasinda testereyi basparmadinizi n kabzanin cevresinden tam olarak gecirip sikarak iki elle ve iyice kavrayin Testere zel olarak a a kesimi i in tasarlanm t r ve bu nedenle a a larda hareket halindeki i lerde sadece e itimli operat rler taraf ndan kullan lacakt r Ayaklar
114. podzespo y urz dzenia Poniewa podr cznik dotyczy kilku modeli mog wyst pi pewne r nice pomi dzy rysunkami i rzeczywistym urz dzeniem Stosowa instrukcje kt re dotycz posiadanego urz dzenia 1 Prze cznik przepustnicy element steruj cy obrotami silnika w czany palcem operatora 2 Blokada prze cznika przepustnicy prze cznik bezpiecze stwa element zapobiegaj cy przed przypadkowym w czeniem prze cznika przepustnicy 3 Prze cznik zap onu element umo liwiaj cy uruchomienie lub zatrzymanie silnika 4 Korek zbiornika oleju stu y do zamykania zbiornika oleju 5 Rozrusznik zamachowy w celu uruchomienia silnika nale y poci gn za uchwyt 6 Uchwyt przedni uchwyt znajduj cy si przy os onie silnika 7 Korek zbiornika paliwa s u y do zamykania zbiornika paliwa 8 Ga ka ssania element wspomagaj cy rozruch s u cy do wzbogacania mieszanki paliwowo powietrznej w ga niku 9 Pompa zastrzykowa element wspomagaj cy rozruch s u cy do dostarczania dodatkowej porcji paliwa 10 Prowadnica element podtrzymuj cy i prowadz cy a cuch pi y 11 a cuch pi y a cuch pe ni cy funkcj narz dzia tn cego 12 Blokada a cucha os ona przednia element zatrzymuj cy lub blokuj cy a cuch 13 Zaczep element umo liwiaj cy zawieszenie urz dzenia za pomoc zabezpieczonej ta my karabi czyka lub linki 14 Odbojnik z kolczatk opcjonalny elem
115. r ekli ve boyutu gibi farkl l klar g steren t m zel ko ullar kapsamayabilir Servis veren sat c n z ormanc l k dairesi ya da yerel ormanc l k okullar ile g r erek bu t r b lgeye zel a a kesme problemleri ile ilgili bilgi alabilir ve daha etkin ve daha g venli bir al ma ortam yaratabilirsiniz D KKAT Yo un sis iddetli ya mur ya da r zgar ve ayaz gibi sert hava ko ullar nda kesme i lemi yapmaktan ka n n Sert hava ko ullar nda al mak yorucudur ve zeminin kayganla mas gibi tehlike yaratabilecek ko ullar yaratabilir iddetli r zgar ise a ac n beklenmeyen bir y ne d mesine ve can veya mal kay plar na neden olabilir N UYARI Motorlu testereyi manivela olarak ya da amac d nda herhangi bir ekilde kullanmay n N D KKAT T msekler ta lar a a dallar ve d m a a lar gibi engellere tak lmamaya dikkat edin Bast n z yerdeki delik ve hendeklere dikkat edin Bay r ve e imli yerlerde al rken tedbirli olun Testereyi bir al ma alan ndan ba ka bir al ma alan na ta rken kapat n Daima a kl k bir alanda k sma valf a k olarak al n Yava hareket eden zincir kolayla bir engele tak l p s k abilir U Im 4 Devirme kesigi 2 minimum 3 Dayanak noktasi Sekil 2 7B 1 Devrilme y n 45 lik yar k Sekil 2 7E Sekil 2 7D Testereyi asl
116. se scurg Depozitati utilajul masina i carburantul n zone unde vaporii de carburant s nu poat ajunge la sc ntei sau fl c ri deschise de la echipamente pentru nc lzirea apei boilere motoare electrice sau ntrerup toare cuptoare etc ATEN IE Sistemele antivibratie nu garanteaz faptul c nu veti dezvolta sindromul degetului de cadavru sau al tunelului carpal A adar utilizatorii pe termen lung i n mod regulat trebuie s monitorizeze ndeaproape starea m inilor i a degetelor Dac apare oricare dintre simptomele de mai sus solicitati imediat un control medical Instruc iuni de securitate pentru t iere Nu t ia i alt material n afar de lemn sau obiecte din lemn Pentru protec ia organelor respiratorii folosi i masc de protec ie contra aerosolilor dac t ia i lemn tratat cu insecticide Tineti tertii inclusiv copii animale spectatori i ajutoare n afara zonei periculoase Opriti motorul de ndat ce se aproprie de dv Tineti utilajul ma ina ferm cu m na dreapt pe m nerul din spate i m na st ng pe m nerul din fata Mentineti v echilibrul i un sprijin ferm Nu v intindeti e Mentineti va toate p r ile corpului departe de toba de e apament amortizor de zgomot i anexa t ietoare n timpul func ion rii motorului Mentineti gina lantul sub nivelul taliei e Inaintea dobor rii unui copac utilizatorul trebuie s fie
117. serioase ale motorului iar n cazul persoanelor la v t m ri grave Transport i depozitare Transportati manual utilajul ma ina cu motorul oprit i cu toba de e apament departe de corpul dv e L sa i s se r ceasc motorul goliti rezervorul de carburant i securizati utilajul ma ina nainte de a o depozita sau a o transporta cu un vehicul Goliti rezervorul de carburant nainte de a depozita utilajul ma ina Se recomand golirea carburantului dup fiecare utilizare Dac a r mas carburant n rezervor depozitati n a a fel utilajul nc t carburantul s nu se scurg Depozitati utilajul masina n locuri inaccesibile copiilor Curatati i intretineti cu aten ie utilajul si depozitati l ntr un loc uscat e Asigura i v c n timpul transport rii sau depozit rii ntrerup torul este n pozi ia nchis e n timpul depozit rii sau transportului ntr un vehicul acoperi i lan ul cu teaca de protec ie pentru lan Dac intervin situa ii care nu sunt men ionate n prezentul manual de utilizare fi i aten i i precauti i utilizati va bunul simt Contacta i distribuitorul HITACHI dac ave i nevoie de asisten Fi i aten i n mod special la instruc iunile precedate de cuvintele urm toare N ATEN IE Indic un risc nalt de v t m ri corporale grave a persoanelor sau accidente mortale n cazul n care nu sunt respectate instruc iunile
118. sicherheitshalber eine weitere Person um Hilfe bitten l Y M N WARNUNG Die Sage niemals mit einer Hand f hren da dies keinen sicheren Halt gew hrleistet Eine auBer Kontrolle geratene Kettens ge kann schwere Verletzungen verursachen Das Geh use der Sage so dicht wie m glich am K rper halten Dies gew hrleistet einen festeren Stand und ermudungsfreieres Arbeiten Beim S gen mit der Schienenunterkante wird die S ge durch die Kettenbewegung nach vorne in Richtung des Stamms gezo gen Die S ge regelt die Laufgeschwindigkeit der Kette automatisch und S gemehl tritt auf der Bedienerseite unterhalb der S ge aus Fig 2 7B Beim S gen mit der Schienenoberkante wird die S ge nach hinten gedr ckt d h weg vom zu schneidenden Material Fig 2 7C N WARNUNG Wenn die S ge bis zur Schienenspitze aus dem Stamm gedr ckt wird besteht R ckschlaggefahr S gen mit der Schienenunterkante ist das sicherere Verfahren Wenn mit der Oberkante ges gt wird ist ein sicheres Halten der S ge schwieriger und es besteht die Gefahr da das Gerat zuriickschl gt HINWEIS Die Anschlagspitzen stets gegen den Baum gedr ckt halten da die S ge m glicherweise pl tzlich in den Baum hineingezogen werden kann F LLEN F llen eines Baumes erfordert bung und ein gutes Einschatzungsverm gen Der Baum muB dabei in einen vorbestimmten Bereich Fallrichtung fallen und darf umstehende
119. sre ati Sl 2 7H DEBEL HLOD DEBELJ I OD DOL INE ME A Z rezanjem za nite na nasprotni strani hloda ago potegnite k sebi sledijo pa koraki iz prej njega postopka Sl 2 7J e je hlod postavljen na tla najprej naredite rez s konico od zgoraj tako da se z njo ne boste dotaknili tal Zaklju ite z rezom od spodaj navzgor Sl 2 7K EJ 3 pritisk na spodnjem delu 2 navzkri ni rez 4 stran na katero u nkuje napetost 4 stran na katero u inkuje pritisk e 1 razbremenilnin rez 6 relativna globina reza N POZOR NEVARNOST VZVRATNEGA UDARCA Ne posku ajte rezati s konico od zgoraj navzdol e niste dovolj izku eni Rezanje od zgoraj navzdol vklju uje uporabo konice me a kar pa lahko povzro i vzvratni udarec NAVZKRI NO REZANJE HLODOV PRITISK NA SPODNJEM DELU Postavite se v stabilen polo aj Za nite z rezom od spodaj navzgor Rez naj bo globok okoli 1 3 premera hloda Zaklju ite z rezom od zgoraj navzdol Zarezi se morata sre ati Sl 2 7L DEBEL HLOD DEBELJ I OD DOL INE ME A Z rezanjem za nite na nasprotni strani hloda ago potegnite k sebi sledijo pa koraki iz prej njega postopka Naredite rez s konico motorne age od zgoraj navzdol e je hlod blizu tal Zaklju ite z rezom od spodaj navzgor Sl 2 7M N POZOR NEVARNOST VZVRATNEGA UDARCA Ne posku ajte zarezati s konico motorne age od zgoraj navzdol e niste dovolj izku eni Tak
120. st n na nebo v bl zkosti p edn sti krytu motoru 7 V ko palivov n dr e Ur eno k zav r n palivov n dr e 8 Tla tko ovl d n syti e Za zen ur en k obohacen sm si palivo vzduch v karbur toru pro zlep en z ehu 9 Nast ikovac erpadlo Za zen poskytuj c v ce paliva pro zlep en z ehu 10 Vod c li ta Nosn a vod c st et zu pily 11 et z pily et z slou c jako ezn n stroj 12 Brzda et zu P edn kryt ruky Za zen zastaven nebo zam en et zu 13 Z v sn bod Sou st pro zav en za zen pomoc bezpe nostn ho p su karabiny nebo provazu 14 Hrotov n razn k Voliteln Za zen slou c jako ep p i kontaktu se stromem nebo kl dou 15 Chyta et zu za zen pro kontrolov n et zu pily 16 Kryt vod c li ty Za zen ur en ke kryt vod c li ty a et zu pily kdy nen jednotka pou v na 17 Kl kombi boxu Za zen ur en k odstran n nebo instalaci zapalovac sv ky a nap n n et zu pily 18 P ru ka u ivatele P ilo eno k jednotce P e t te p ed pou it m a uschovejte pro dal pou it podle spr vn ch a bezpe n ch postup 2 1 11 T pum rr pm mmt a tez 10 15 18 CZ 4 2 Varovani a bezpe nostni instrukce Bezpe nost obsluhy N VAROVANI Tato motorova pila CS25EC S CS25EC S
121. stv podle provozn ch podm nek Pro zv t en mno stv oto te nastavovac m roubem 1 ve sm ru proti hodinov m ru i k m Pro zmen en mno stv oto te roubem v opa n m sm ru Obr 2 2B standardn nastaven oto proti hodinov m ru i k m 1 1 1 2 od lehce um st n ho Spu t n obr 2 3 4 AN VAROV N Je li motor spou t n se za azenou brzdou je rychlost motoru dostate n k rozto en et zu obr 2 2B V STRAHA P ed startem se ujist te e je et zov brzda uvoln na je li ve v bav a e se li ta a et z ni eho nedot kaj 1 Nastavte zapalovac sp na 1 do polohy ON Stiskn te n kolikr t nast ikovac tla tko 5 aby palivo prot kalo tla tkem do karbur toru Je li sou st dod vky Obr 2 2 3 2 Zat hn te tla tko syti e do polohy pln ho za krcen T mto se plyn automaticky zamkne ve startovac poloze Obr 2 4 3 Prudce zat hn te za tahac start r a p i tom pevn dr te dr adlo aby za zen neodsko ilo zp tky Obr 2 4 4 Kdy zaslechnete naskakov n motoru stiskn te plynovou spou 4 a p itom dr te bezpe nostn spou stisknutou 2 T mto se plyn p esune ze startovac polohy do provozn polohy a tla tko syti e se vr t do provozn polohy automaticky Obr 2 3 4 5 Znovu prudce zat hn te za tahac start r v e uveden m zp sobem POZN MKA Pok
122. szbe k t tem motort p tett nk Mindig olajjal kevert benzinnel j rassa Biztos tson megfelel szell z st a tankol shoz vagy az zemanyag kever s hez zemanyag Haszn ljon legal bb 89 oktanos benzint e Alkalmazzon k t tem motorolajat 1 25 1 50 k z tti kever si ar nyban Az ar nyt az olaj csomagol s n tal lja vagy k rdezze meg HITACHI m rkakeresked j t s Csak Kalifornia llamban a kever si ar ny 1 50 Ha nem ll rendelkez sre k t tem motorolaj haszn ljon antioxid nssal kevert min s gi olajat amit kifejezetten l gh t ses k t tem motorokhoz aj nlanak JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC GRADE Ne haszn ljon BIA vagy TCW k t tem v zh t ses t pus kevert olajat e Soha ne haszn ljon t bbfokozat 10 W 30 vagy f radt olajat e A benzint s az olajat mindig el re keverje ssze egy tiszta ed nyben El sz r t ltse bele a bekeverend benzin fel t Ez ut n ntse bele az sszes olajat Alaposan keverje r zza ssze Adja hozz a marad k benzint M g egyszer alaposan keverje r zza ssze miel tt a tankba t lten zemanyag bet lt s N FIGYELEM 2 2 bra e Tankol s el tt mindig kapcsolja ki a motort e Lassan nyissa ki a tanksapk t 1 hogy az esetleges t lnyom s t vozhasson e Tankol s ut n alaposan z rja le a tanksapk t e Legal bb 3 m re t volodjon el a tankol s hely t l a motor ind t s hoz
123. tehnicile adecvate i sigure 1 11 p ret e zal 10 15 18 17 RO 4 2 Avertizari gi instructiuni pentru securitatea muncii Securitatea operatorului N AVERTIZARE Acest fer str u cu lant CS25EC S CS25EC SC CS30EC S este conceput special pentru ingrijirea si tunderea copacilor Acest ferastrau poate fi utilizate numai de catre persoanele calificate in ingrijirea si tunderea copacilor Examinati toata literatura procedurile si recomandarile de la organizatie profesionala relevanta Neprocedarea in acest mod constituie un risc inalt de accidentare Pentru taierea in copaci noi recomandam intotdeauna utilizarea unei platforme de ridicare Tehnicile de alpinism sunt foarte periculoase si necesita o pregatire speciala Operatorul trebuie pregatit si familiarizat cu utilizarea echipamentului de siguranta si cu tehnicile de lucru si catarare Utilizati intotdeauna echipament de siguranta pentru operator si ferastrau e Purtati ntotdeauna masc de protec ie pentru fata sau ochelari de protectie e In timpul ascutirii lantului trebuie sa se poarte manusi Cand utilizati un fer str u cu lant purtati intotdeauna echipament de protectie hain pantaloni m nusi casca bocanci cu bombeul placat cu otel gi talp antiderapanta Pentru lucr rile efectuate in copaci bocancii de protectie trebuie s fie adecvati pentru tehnicile de catarare Nu purtati haine largi bijuterii pantaloni scur
124. too much oil in the gasoline e A dirty air filter e Hard running conditions such as cold weather These factors cause deposits on the spark plug electrodes which may result in malfunc tion and starting difficulties If the engine is low on power difficult to start or runs poorly at idling speed always check the spark plug first If the spark plug is dirty clean it and check the electrode gap Readjust if necessary The correct gap is 0 6 mm 024 The spark plug should be replaced after about 100 operation hours or earlier if the electrodes are badly eroded NOTE In some areas local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition signals If this machine was originally equipped with resistor spark plug use same type of spark plug for replacement GB 11 Fig 3 6 Fig 3 10 Oiler port Fig 3 4 Clean the chain oiler port 1 whenever possible Guide bar Fig 3 5 Before using the machine clean the groove and oiler port 1 in the bar with the special gauge offered as an optional accessory Side case Fig 3 6 Always keep the side case and drive area clean of saw dust and debris Periodically apply oil or grease to this area to protect from corrosion as some trees contain high levels of acid Fuel filter Fig 3 7 Remove the fuel filter from the fuel tank and thoroughly wash it in solvent After that push the filter into the tank complet
125. unit carefully and store it in a dry place eMake sure engine switch is off when trans porting or storing eWhen transporting in a vehicle or storage cover chain with chain cover If situations occur which are not covered in this manual take care and use common sense Contact HITACHI dealer if you need assistance Pay special attention to statements preceded by the following words N WARNING Indicates a strong possibility of severe personal injury or loss of life if instructions are not followed CAUTION Indicates a possibility of personal injury or equipment damage if instructions are not followed NOTE Helpful information for correct function and use GB 5 Fig 1 1 Fig 1 1B 1 3 Assembly procedures N WARNING Never try to start engine without side case 7 securely fastened 1 Remove chain bar clamp nuts 3 2 Remove the side case 1 as pinching the rear part of the side case 1 Fig 1 1 Install the spiked bumper 1 If so equipped to the unit with chain bar clamp nut Fig 1 1 B 3 Install the chain bar 1 onto the bolts 2 then push it toward the sprocket 3 as far as it will go Make sure that the tensioner 4 8 fits into the hole of the bar 5 Fig 1 2 NOTE Slightly move the bar back and forth and make sure the tensioner 4 fits into the hole 5 in the bar properly Fig 1 2 4 Confirm the direction of saw cha
126. uporabljati samo usposobljeno osebje pri delu nad tlemi na drevesih Pomembno je da nosite za itna obla ila za stopala noge roke in podlakti Izjava o skladnosti Mi Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashina Chiba Japonska s polno odgovornostjo izjavljamo da je izdelek motorna aga model CS25EC S CS25EC SC CS30EC S na katerega se ta izjava nana a skladen z osnovnimi varnostnimi zahtevami direktiv 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Upo tevani so bili naslednji standardi EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Prigla eni organ 0404 SMP Svensk Maskinprovning AB Fvrisborgsgaian 3 SE 7354 Uppsala vedska je izvedla potrebne tipske preglede EU v skladu s lenom 8 to ko 2c odstavka 3 Prigla eni organ je izdal certifikat tipskega pregleda EU t 404 05 1075 v skladu s Prilogo VI to ko 4 Izdelano v Chiba Japonska bela Yoshio Osada Serijska t navzgor od E570001 Polo aj Direktor Kazalo Kaj je kaj Opozorila in varnostna navodila Postopki sestavljanja Postopki upravljanja Vzdr evanje Specifikacije O SI 3 1 Kaj je kaj Ker ta navodila pokrivajo ve modelov lahko pride do razlik med prikazanimi slikami in va o napravo Upo tevajte navodila ki se nana ajo na va o napravo a Spro ilnik du ilke Naprava ki jo ak
127. wood and confirm brake operation Operating level varies by bar size AZ SEA APA In case the brake is not effective ask our dealer for inspection and repairs If the engine keeps rotating at high speed with the brake engaged the clutch will overheat causing trouble When the brake engages during operation immediately release the throttle lever to stop the engine AN WARNING Do not carry the machine with the engine running Stopping Fig 2 6 Decrease engine speed and push ignition switch to stop position GB 8 Fig 2 6 AN WARNING KICKBACK DANGER Fig 2 7 One of the most severe dangers when working with a chain saw is the possibility of kickback Kickback may occur when the upper tip of the guide bar touches an object or when the wood closes in and pinches the saw chain in the cut Tip contact in some cases may cause a lightning fast reverse reaction kicking the guide bar up and back toward you Pinching the saw chain along the top of the guide bar may also push the guide bar rapidly back towards you Either of these reactions may cause you to lose control of the saw which could result in serious personal injury Even though your saw has safety built into its design you should not rely on these safety features exclusively Know where your bar tip is at all times Kickback does occur if you allow the kickback zone 1 of the bar to touch an object Do not use that area Kickback from pinching is
128. 0 025 Ayari 4 Yan Plakanin E elenme Acisi 5 Ust Plaka Agisi 6 Egeleme Kilavuz Ac s Sekil 4 7B 6 Kesici pargan n keskin kenarlar nda yan plaka 1 ve st plaka 2 meydana gelen y pranmay giderecek sekilde egeleme yap n Sekil 4 7 ziNCiRiN BILEYLENMESI iciN BILEYLEME AGILARI Sekil 4 7B Bakim Programi A a da bazi temel bak m talimatlar n bulacaks n z Daha fazla bilgi i in l tfen HITACHI sat c n z ile g r n G nl k Bak m e Makinenin d n temizleyin Zincir ya filtresi portunu temizleyin Ana par a zerindeki oyuk ve ya filtresi portunu temizleyin Yan kapa tala art klar ndan temizleyin Zincirin keskin olup olmad n kontrol edin Ana par a somunlar n n yeterince s k t r lm olup olmad n kontrol edin Zincirin ta ma emniyetinin hasars z oldu undan ve tam olarak oturdu undan emin olun e Somunlar n ve vidalar n tam olarak s k t r ld klar ndan emin olun Haftal k bak m Starteri zellikle de kordon ve ters yay kontrol edin e Bujinin d k sm n temizleyin Bujiyi kar n ve elektrot t rnak a kl n kontrol edin Bu a kl 0 6 mm ya 024 ayarlay n ya da bujiyi de i tirin Silindir zerindeki so utma kanatlar n temizleyin ve startere hava giri inin t kal olup olmad n kontrol edin e Hava filtresini temizleyin
129. 1 3 bieg ja owy 1 3 pe ne obci enie 1 3 pr dko wy cigowa Wszystkie dane podlegaj zmianom bez zawiadomienia PL 15 PL 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Miel tt a g pet haszn latba venn n lati utas t st L 1 e Haszn lati utas t s A FIGYELEM A motor kipufog g zai olyan anyagokat tartalmaznak amik Kalifornia llam besorol sa szerint karcionog n mutag n vagy teratog n hatasuak Olvasson el s tartson be minden figyelmeztet st ami ebben a dokumentumban szerepel Haszn lat k zben mindig viseljen v d szem veget s f lv d t Figyelem Visszacsap d s vesz lye Legyen vatos a penge k pes v ratlanul felfel vagy h trafel elmozdulni A g p haszn latba v tele el tt e Gondosan olvassa el a haszn lati utas t st e Ellen rizze hogy megfelel en szerelte fel s ll totta be a v g eszk zt e Ind tsa el a motort s ellen rizze a porlaszt be ll t s t L sd Karbantart s HU 2 Fontos hogy az al bbi biztons gi el r sokat gondosan olvassa el s rtse meg A k sz l k gondatlan vagy helytelen haszn lata s lyos s r l seket vagy hal lt okozhat Nem szabad f l k zzel haszn lni V g s k zben k t k zzel er sen fogja a g pet h velykujj val k r lz rva a foganty t A f r sz speci lisan fa v g s ra szolg l ez rt csak k pzett kezel
130. 3 5 EOOXEG and 6 1 2 1 1 GR 6 7 AKPO 1 TO 2 Tia ONKWOTE 0 5 1 0 3 1 4 5 8 AKPO TO 1 4
131. 8 ror MEME izmenjen BN 105 Stopnja jakosti zvoka dB A skladno s LwA standardom 2000 14 0 105 Stopnja vibracij m s skladno z ISO 22867 Prednji ro aj 7 7 9 Najve ja mo motorja 1 097000 skladno z ISO 7293 kW maks t vrtljajev Najve ja mo na hitrost motorja min 11 500 min t vrtljajev Motor v prostem teku min 2 800 e o E gt a Vrsta me a motorne age A 9 O SC adadedaasdodod Tip VE JEsi niia CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SC 25AP Oregon C Maks hitrost verige m sek 21 9 Veri no kolesce tevilo zob CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SO 8 OPOMBA Ekvivalentne stopnje hrupa tresenja se izra unajo kot asovno izmerjen se tevek energije za stopnje hrupa tresenja pri razli nih delovnih pogojih s slede o asovno hitrosti Navedene vrednosti se lahko spremenijo brez poprej njega obvestila SI 15 SI 16 OHitachi Koki Co Ltd
132. C CS30EC S byla navr ena speci ln pro dr bu a pravu strom Tuto pilu mohou pou vat pouze osoby vycvi en k dr b a prav strom Sledujte ve kerou literaturu postupy a doporu en odpov daj c ch profesion ln ch organizac V opa n m p pad hroz riziko razu P i ez n v tv doporu ujeme pou it zvedac plochy Techniky sla ov n jsou velmi nebezpe n a vy aduj speci ln v cvik Obsluha pily mus b t vycvi ena a obezn mena s pou it m bezpe nostn ho za zen a pracovn ch a plhac ch technik V dy pou vejte ochrannou v bavu obsluhy i pily V dy pou vejte bezpe nostn t t nebo br le P i brou en et zu byste m li pou t rukavice Kdykoliv pou v te et zovou pilu noste bezpe nostn ochrann vybaven jako je bunda kalhoty rukavice p ilba boty s kovovou pi kou a protiskluzovou podr kou P i pr ci v lese mus b t boty vhodn i pro horolezectv Nenoste voln oble en perky kr tk kalhoty sand ly ani necho te bosi Zajist te aby vlasy svou d lkou nep esahovaly p ilbu Nepracujte s n strojem p i nav nemoci nebo pod vlivem alkoholu drog i l k Nikdy nenechte s p strojem pracovat d ti nebo nezku en osoby Pou vejte chr ni e u Nikdy nespou t jte nebo nerozb hejte motor v uzav en m stnosti nebo budov Vdechov n v fukov ch zplodin m
133. Dr te pevn postoj Za n te ezem svrchu Ne ezejte p li hluboko zhruba 1 3 pr m ru kmene je dostate n Dokon ete spodn m ezem Oba ezy by se m ly potkat obr 2 7H SILN KL DY V T NE JE D LKA VOD C LI TY Za n te ezat na opa n stran kl dy Tahn te pilu sm rem k sob tak jako u p edchoz ho zp sobu obr 2 7J Le li kmen na zemi prove te vrtac ez zabr n te tak pro znut do zem Dokon ete spodn m ezem obr 2 7K VAROV N NEBEZPE ZP TN HO R ZU Nepokou ejte se o vrtac ez pokud nejste dostate n zku en Vrtac ez zahrnuje pou it pi ky vod c li ty a m e doj t ke zp tn mu r zu obr 2 7H 3 tlak ze spodu 2 P e ez v n 4 4 Misto nap t 5 M sto tlaku 1 Uvol uj c ez S lt 6 Relativni hloubka z ezu pilou obr 2 7L P E EZ V N KMEN TLAK ZE SPODU Dr te pevn postoj Za n te spodn m ezem Hloubka ezu by m la b t kolem 1 3 obvodu kmene Dokon ete horn m ezem Oba ezy pilou by se m ly potkat obr 2 71 SILN KMENY V T NE JE D LKA VOD C LI TY Za n te ezat na opa n stran kmene Tahn te pilu sm rem k sob tak jako v p edchoz m zp sobu Je li kmen bl zko zem prove te vrtac ez Zakon ete svrchn m ezem obr 2 7M A VAROV N NEBEZPE ZPETNEHO RAZU Nepokou ejte se o vrtac e
134. Fig 1 1 B 3 Die Schiene 1 auf die Gewindebolzen 2 stecken und dann so weit wie m glich gegen das Kettenrad 3 dr cken Darauf achten dass die Nase der Kettenspanner 4 in die Bohrung der Schiene 5 greift Fig 1 2 HINWEIS Die Schiene leicht hin und her driicken um sicherzustellen daB der Zapfen 4 des Kettenspanners in das Loch 5 greift Fig 1 2 4 Die Kette 1 in der abgebildeten Ausrich tung um das Kettenrad legen Fig 1 3 5 Die Antriebsglieder der Kette rundum in die Nut der Schiene einpassen Fig 1 5 6 Das Seitengeh use 1 auf den Ausricht Sperrzapfen am Motorgehause 2 stecken und an die Schienenk lemmschrauben montieren Fig 1 1 Die Befestigungsmutter provisorisch aufschrauben 7 Das Schienenende anheben und die Kette 1 durch Drehen der Spannschraube 2 nach rechts spannen Zum Pr fen der Spannung die Kette in Schienenmitte anhe ben Die Kette ist richtig gespannt wenn der Abstand zwischen der Schienen oberkante und der Kante des angehobenen Antriebsglieds 3 0 5 bis 1 mm betr gt Fig 1 4 5 ACHTUNG DIE KETTE MUSS ORDNUNGSGEM SS GESPANNT SEIN 8 Die Befestigungsmutter bei angehobenem Schienenende mit einem Steckschl ssel fest anziehen Fig 1 4 9 Eine neue Kette dehnt sich nach der Inbetriebnahme weshalb die Spannung in den ersten 30 Betriebsminuten wiederholt kontrolliert und berichtigt werden muB Fig 1 2 HINWEIS e F r optimale Leistung u
135. GY CSEREJET BARMELYIK NEM AUTOMOTOROK JAVITASAVAL FOGLALKOZO SZERVIZ VAGY SZERELO ELVEGEZHETI Porlaszt beallitas 3 1 A FIGYELEM Soha nem ind tsa el a motort ha nincs teljesen felszerelve az oldals burkolat A meglazul alkatr szek szem lyi s r l st okozhatnak A porlaszt keveri a benzint a leveg vel A porlaszt t a gy ri pr ba zem sor n be ll tjuk A kl m t l s a tengerszint feletti magass gt l f gg en tov bbi be ll t s v lhat sz ks gess A karbur toron egy be ll t si lehet s g van T resj rati fordulatsz m be ll t csavar resj rati fordulatsz m be ll t s T Ellen rizze a l gsz r tisztas g t Megfelel resj rati fordulatsz m eset n a l nc nem mozog Ha sz ks ges a be ll t sa forgassa j r motor mellett a T csavart az ramutat j r s val megegyez ir nyba am g a l nc megmozdul Ut na csavarja vissza az ramutat j r s val ellent tes ir nyba annyit hogy a l nc meg lljon Akkor rte el a megfelel resj rati fordulatsz mot amikor a motor egyenletesen fut minden helyzetben j val a l nc elindul s hoz tartoz fordulatsz m alatt is Ha a l nc az resj rati fordulatsz m be ll t sa ut n is mozog forduljon a HITACHI szervizhez FIGYELEM Ha a motor az resj rati fordulatsz mon forog a l nc nem mozoghat 3 2 bra MEGJEGYZ S A szigor kipufog g z szab lyoz s ter
136. HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S e 1 L Owner s manual Bedienungsanleitung Podr cznik u ytkownika Hasznalati utasitas Navod k pou iti Kullanim kilavuzu Instructiuni de utilizare Navodila za uporabo 970 82006 200 2008 01 NE ELM EXE ELE ELS KM KA KA HITACHI KESZ S CS25EC SC CS30EC S ea operating this machine Im e Owner s manua 4 WARNING The engine exhaust from this product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and other reproductive harm It is important that you read fully understand and observe the following safety precautions and warnings Careless or improper use of the A unit may cause serious or fatal injury Read understand and follow all warnings and instructions in this manual and on the unit One handed usage not permitted While cutting hold saw firmly with both hands with thumb firmly locked around front handle Always wear eye head and ear protectors when using this unit The saw is specially designed for tree service and therefore shall be used by trained opera tors only in off ground work in trees Warning kickback danger Be careful sudden and accidental upward and or backward mo tion of the guide bar It is important that you wear the protective clothing for feet legs hands and fore arms
137. Mo an veter lahko podre drevo v nepri akovani smeri in s tem povzro i fizi no kodo ali telesne po kodbe N SVARILO Motorne age ne smete nikoli uporabiti da bi kaj odstranili ali za kakr enkoli druga en namen od tistega za katerega je namenjena N POZOR Izogibajte se spotikanju na ovirah kot so na primer tori korenine veje in podrta drevesa Pazite na luknje in jarke Bodite e posebej pozorni pri delu na pobo jih ali neravnih tleh Ugasnite ago ko se premikate iz enega delovnega podro ja na drugo Vedno agajte pri odprtem plinu Veriga ki se po asi vrti se lahko zlahka zasko i in povzro i da aga sune 1 I 4 pod agovanje SI 2 7D N POZOR Motorne age ne smete nikoli uporabljati samo z eno roko age ne morete pravilno upravljati in lahko vam uide izpod nadzora ter vas pri tem te je po koduje ago dr ite v bli ini va ega telesa da izbolj ate nadzor in zmanj ate napor Pri aganju s trebu astim delom verige bo reakcijska sila potegnila ago stran od vas proti lesu ki ga agate aga bo nadzirala hitrost podajanja in agovina bo usmerjena v vas SI 2 7B Pri aganju z zgornjim delom verige bo reakcijska sila potisnila ago proti vam in stran od lesa ki ga agate Sl 2 7C POZOR Obstaja nevarnost vzvratnega udarca e ago potisnete tako dale naprej da za agate s konico me a Najvarnej i na in dela je aganje je s tre
138. NG The chain saw is equipped with a two stroke engine Always run the engine on fuel which is mixed with oil Provide good ventilation when fueling or handling fuel Fuel e Always use branded 89 octane unleaded gasoline e Use genuine two cycle oil or use a mix between 25 1 to 50 1 please consult the oil bottle for the ratio or HITACHI dealer e If genuine oil is not available use an anti oxidant added quality oil expressly labeled for air cooled 2 cycle engine use JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Do not use BIA or TCW 2 stroke water cooling type mixed oil e Never use multi grade oil 10 W130 or waste oil e Always mix fuel and oil in a separate clean container e Always start by filling half the amount of fuel which is to be used Then add the whole amount of oil Mix shake the fuel mixture Add the remaining amount of fuel Mix shake the fuel mix thoroughly before filling the fuel tank Fueling WARNING Fig 2 2 e Always shut off the engine before refuel ing e Slowly open the fuel tank 1 when filling up with fuel so that possible over pressure disappears e Tighten the fuel cap carefully after fuel ing e Always move the unit at least 3 m 10 ft from the fueling area before starting Fig 2 4 Before fueling clean the tank cap area care fully to ensure that no dirt falls into the tank Make sure that the fuel is well mixed by shaking the container befo
139. NILOR PRESIUNE LA PARTEA DE SUS Adoptati o postur ferm ncepeti cu o t ietur la partea superioara Nu t iati prea ad nc este suficient pana la circa 1 3 din diametrul busteanului Finalizati cu o t ietur la partea inferioara Taieturile trebuie sa se intalneasca Fig 2 7H BUSTENI GROSI GROSI DECAT LUNGIMEA SINEI DE GHIDARE ncepeti cu o taiere pe partea opus a busteanului Trageti fer str ul spre dumneavoastr urm nd procedura anterioar Fig 2 7J Daca busteanul este agezat pe sol faceti o t iere prin intepare pentru a evita sa t iati in sol Finalizati cu o t iere la partea inferioara a busteanului Fig 2 7K 3 Presiune la partea inferioar 2 Sectionare 1 T ietur de degajare s lt 4 aN 6 Adancimea relativa a taieturilor facute cu ferastraul ATENTIE PERICOL DE RECUL Nu incercati s faceti o taiere prin intepare daca ave i calificare gi experien adecvat T ierea prin intepare implic utilizarea v rfului ginei de ghidare i poate s se produc un recul SECTIONAREA BU TENILOR PRESIUNE LA PARTEA DE JOS Adoptati o postur ferm ncepeti cu o t ietur la partea inferioara Adancimea taieturii trebuie sa fie de circa 1 3 din diametrul busteanului Finalizati cu o t ietur la partea superioara T ieturile trebuie s se int lneasc Fig 2 7L BUSTENI GROSI MAI GROSI LUNGIMEA SINEI DE GHIDARE ncepeti cu o t i
140. Nikoli ne smete dovoliti da z napravo delajo otroci ali neizku ene osebe e Nosite za ito za sluh e Naprave nikoli ne zaganjajte in ne delajte z njo v zaprtih prostorih ali v stavbi Vdihavanje izpu nih plinov je lahko smrtno nevarno e Za za ito dihalnih poti pred aerosolom olja za mazanje verige in prahom agovine nosite za itno masko e Ro aji ne smejo biti mastni zaradi olja ali goriva e Rezilni pribor dr ite na varnem mestu e Naprave ne prijemajte in jo ne dr ite za rezilni pribor e Ko napravo ugasnete poskrbite da se je rezalna oprema ustavila preden jo odlo ite e e dolgo delate z napravo si ve krat oddahnite da se zavarujete pred sindromom belih prstov ki ga povzro ajo vibracije e Uporabnik se mora dr ati predpisov ki veljajo na podro ju v katerem aga N POZOR Dolgotrajno ali ponavljajo e se izpostavljanje visoki glasnosti lahko povzro i trajne po kodbe sluha Pri delu z napravo vedno nosite atestirano za ito za sluh Varnost naprave e Pred vsako uporabo preglejte celotno napravo Po kodovane dele zamenjajte Preverite e gorivo izteka in zagotovite da so vse spojke na mestu in varno privite e Po ene okru ene ali kako druga e okvarjene dele pred uporabo naprave zamenjajte e Zagotovite da je itnik pravilno pritrjen e Ko name ate uplinja ne sme biti nikogar v bli ini e Uporabljajte le pripomo ke ki jih priporo a izdelovalec e Posk
141. S25EC SC 230 10 x pi Podzia ka a cucha mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC el 6 35 1 4 69 n Grubo a cucha mm 1 27 0 05 Q Poziom ci nienia d wi ku dB A wg ISO 22868 LpA 96 6 Poziom mocy d wi ku dB A wg ISO22868 pomierzony Lw 105 SPoziom mocy d wi ku dB A wg 2000 14 EC LWA 105 Poziom drga m s wg ISO22867 R koje przednia 6 7 Rekojesdtylna 7 9 Maks mocsilnika 1 0 7000 wg ISO 7293 kW obr min MAX Maks pr dko obrotowa silnika obr min 11 500 u Obr min MIN Maks pr dko obrotowa biegu ja owego silnika obr min 2 800 3 0 EMME A TYypeofguidebar A S O SC Brie Typ Tarcucha s a ans CS25EC S CS30EC S 91VG GS25EGC SO nuni 25AP Oregon C Maksymalna pr dko przesuwu a cucha m s dann 21 9 Ko o a cuchowe liczba z b w CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SO 8 UWAGA R wnowa ny poziom ha asu r wnowa ne poziomy drga obliczane s jako ca kowita energia z wa eniem czasowym dla poziom w ha asu drga w r nych warunkach pracy przy nast puj cym cyklu czasowym
142. SO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Organismul notificat 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Suedia a efectuat examinarea EC de tip conform articolului 8 punctul 2c paragraful 3 Organismul notificat a emis certificatul de examinare EC de tipnr 404 05 1075 in conformitate cu Anexa VI punctul 4 Emis in Chiba Japonia Semn tura at l Yoshio Osada Nr de serie incep nd cu E570001 Functia Director Index TDenumirea pieselor componente Avertizari gi instructiuni pentru securitatea muncii Proceduri de asamblare Proceduri de utilizare ntre inere 1 Specifica ii tehnice 1 AI O O RO 3 1 Denumirea pieselor componente Pentru c prezentele instructiuni de utilizare se refer la mai multe modele se poate s existe mici diferente intre desene si utilajul dv Utilizati instructiunile care sunt aplicabile utilajului dv 1 Tr gaciul acceleratiei Dispozitiv de comand a turatiei motorului actionat de degetul operatorului 2 Blocajul tr gaciului acceleratiei Piedic de siguranta Dispozitiv care previne actionarea accidental a tr gaciului pana c nd este eliberat manual 3 Comutator de pornire Dispozitiv care permite pornirea sau oprirea motorului 4 Capac pentru rezervorul de ulei Pentru inchiderea rezervorului de ulei 5 Demaror cu recul Trageti maneta pentru a porni motorul 6 Maner fronta
143. Toate datele sunt indicate sub rezerva modific rilor f r notificare RO 15 RO 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Pred uporabo naprave pozorno preberite Im e 4 OPOZORILO Izpu ni plini tega izdelka vsebujejo kemikalije za katere so v zvezni dr avi Kaliforniji ugotovili da so rakotvorne in utegnejo povzro iti telesne hibe pri zarodkih ali druge po kodbe genskega materiala Obvezno morate prebrati razumeti in upo tevati vsa opozorila in navodila ki jih najdete v navodilih za uporabo in na napravi sami Pri uporabi naprave vedno nosite za itna o ala elado in za ito za sluh z Pozor nevarnost vzvratnega udarca Bodite pozorni na nenadne sunke me a navzgor in ali v nazaj Pred za etkom dela z napravo e Pozorno preberite navodila Preverite e je rezalni pribor pravilno sestavljen in nastavljen e Za enite napravo in preverite ali je uplinja nastavljen Glejte Vzdr evanje SI 2 Pomembno je da preberete in v popolnosti razumete in upo tevate naslednje osnovne preventivne ukrepe in opozorila Malomarna ali nepravilna uporaba naprave lahko povzro i hude ali celo usodne telesne po kodbe Naprave med obratovanjem ni dovoljeno dr ati samo z eno roko Med aganjem z obema rokama trdno dr ite motorno ago s palcem tesno oprijetim okoli prednjega ro aja aga je posebno izdelana za obdelavo dreves zato jo sme
144. V N Nepracujte za nep zniv ho po as jako je hust mlha siln d mr z siln v tr atd Nep zniv po as asto p i pr ci unavuje a vytv potenci ln nebezpe n prost ed jako je kluzk tr va Siln v tr m e zp sobit e strom spadne na neo ek van m sto kde zp sob kodu nebo zran n V STRAHA Nikdy nepou vejte et zovou pilu k p en i jin mu elu pro kter nen ur ena N VAROVANI Zabra te klopytani pres p ek ky jako jsou pa ezy ko eny kameny v tve a spadl stromy D vejte si pozor na d ry a j my Bu te velice opatrn pokud pracujete na svahu nebo nerovn p d P i p esunu z m sta na m sto pilu vypn te V dy e te pod pln m plynem Pomalu se pohybuj c et z se m e velice snadno zachytit a kubnout pilou 1 I 3 Z v s 4 Kaceci ez N VAROVANI Nikdy nepou ivejte pilu jen jednou rukou Pilu tak nelze dostate n ovladat mu ete nad ni ztratit kontrolu a va n se poranit Pro zlep eni ovladani a sni eni zat e udr ujte t lo pily blizko sveho t la Pri fezani spodni asti ret zu pot hne reak ni sila pilu od vas ke dfevu ktere e ete Pila bude ovl dat rychlost z b ru a d evn prach bude sm ovat na v s obr 2 7B P i ez n horn st et zu bude reak n s la tla it pilu sm rem k v m a od d eva kter e ete obr 2 7C N VAROVANI
145. WERDEN Vergaser Einstellung Fig 3 1 WARNUNG Den Motor niemals ohne angebaute Kupplungsabdeckung anlassen da sich die Kupplung dabei l sen und Verletzungen verursachen kann Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff ge mischt Die Einsteliung des Vergasers ist beim Probelauf im Werk schon vorgenommen worden Je nach Einsatzort kann eine Korrek tur dieser Einstellung erforderlich werden Der Vergaser hat eine Einstellschraube T Leerlauf Einstellschraube Einstellung des Leerlaufs T Luftfilter reinigen Die Leerlaufdrehzahl so einstellen bis die Schneidvorrichtung sich nicht mehr dreht Falls eine Einstellung notwendig ist bei laufendem Motor die Leer laufschraube T im Uhrzeigersinn hinein drehen bis die Schneidvorrichtung sich zu drehen beginnt Dann entgegen dem Uhr zeigersinn aufdrehen bis die Schneidvor richtung stehenbleibt Die Leerlaufdrehzahl ist richtig eingestellt wenn der Motor in jeder Position gleichm ig l uft doch in gutem Verh ltnis zur Drehzahl wo die Schneidvor richtung sich zu drehen beginnt Wenn sich die Schneidvorrichtung nach der Einstellung der Leerlaufdrehzahl weiterhin dreht wenden Sie sich an den HITACHI H ndler WARNUNG Wenn der Motor im Leerlauf arbeitet darf sich die Schneidvorrichtung auf keinen Fall drehen HINWEIS Bei einigen in L ndern mit strengen Abgasvorschriften vertriebenen Modellen besitzt der Vergaser keine High und Low Einstellm glichkeit da bei die
146. a PL 5 Rys 1 1 Rys 1 1B 3 Procedury monta u N OSTRZE ENIE Nigdy nie pr bowa uruchomi silnika bez zamocowanej pokrywy bocznej 1 Odkr ci nakr tki zaciskowe prowadnicy a cucha 3 2 Zdj os on boczn 1 zwracaj c uwag na zaciski os ony Rys 1 1 Zamontowa odbojnik z kolczatk 1 je li znajduje si w zestawie na prowadnicy a cucha za pomoc nakr tki zaciskowej Rys 1 1B 3 Zamontowa prowadnic a cucha 1 na rubach 2 a nast pnie docisn go w ko a z batego 3 do samego ko ca Upewni si e napinacz 4 jest dopasowany do otworu prowadnicy 5 Rys 1 2 UWAGA Delikatnie przesun prowadnice tam i z powrotem oraz upewni si e napinacz 4 jest w a ciwie dopasowany do otworu prowadnicy 5 rys 1 2 4 Upewni si czy kierunek a cucha pi y 1 jest poprawny jak na rysunku i ustawi a cuch na kole a cuchowym Rys 1 3 PL 6 Rys 1 5 5 Wprowadzi ogniwa a cucha w rowki prowadnicy na ca ym obwodzie prowadnicy 6 Zamontowa os on boczn 1 na rubach uchwyt w po w o eniu jej do wypustki wyr wnuj cej blokuj cej na os onie silnika 2 Rys 1 1 Nast pnie zamontowa nakr tki zaciskowe 7 Podnie ko c wk prowadnicy i dokr ci a cuch 1 obracaj c rub regulacyjn napr enia 2 w kierunku zgodnym z ruchem w
147. a kaldirmadan ya da bir ara ile tasimadan once motorun sodumasini bekleyin yakit deposunu bosaltin ve makineyi emniyete alin e Makineyi kald rmadan nce yak t deposunu bo alt n Yak t deposunun her kullan mdan sonra da bo alt lmas nerilir Depoda yak t kalmas halinde makineyi yak t s zd rmayacak ekilde saklay n Makineyi ocuklar n eri emeyece i yerde saklay n Makineyi zenle temizleyin bak m n yap n ve kuru bir yerde saklay n Motor anahtar n n ta ma ya da saklama s ras nda kapal oldu undan emin olun Bir ta tla naklederken veya depolama durumunda zinciri zincir muhafazas ile rt n Bu k lavuzda yer almayan durumlarda sorunu iradenizle ve sa duyunuzla z n Yard m i in HITACHI sat c n zla ileti im kurun A a daki s zc klerin alt nda yer alan uyar notlar n dikkate al n D KKAT Talimatlara uyulmazsa ciddi yaralanmalar ya da l mle sonu lanacak risklere i aret eder UYARI Talimatlara uyulmazsa yaralanma ve makinede hasarla sonu lanacak risklere i aret eder NOT Makinenin i lev ve kullan m nda sorunlar giderecek bilgileri i erir TR 5 Sekil 1 1 Sekil 1 1B 3 Montaj islemleri N DIKKAT Yan kapak tam olarak yerine oturmus degilse motoru calistirmayin 1 Zincir ubu u mandal somunlarini 3 kar n Sivri u lu tamponu 1 varsa zi
148. a tek elle kullanmayin Bu sekilde testereyi tam olarak kontrol edemez hatta testerenin kontroliinii kaybedebilir ve kendinizi ciddi sekilde yaralayabilirsiniz Testere govdesini gerilimi azaltmak igin kendi viicudunuza yakin tutun Zincirin alt kismi ile kesim yaparken ters testereyi sizden uzaga kestiginiz ajaca dogru cekecektir Testere besleme hizini kontrol edecek ve a a tan kan tala size do ru y nelecektir ekil 2 7B Zincirin st k sm ile kesim yaparken ters g testereyi size do ru kesti iniz a a tan uza a itecektir ekil 2 7C D KKAT Testere ana par an n ucu ile kesece iniz kadar uza a itilmi ise geri tepme riski vard r En g venli kesme y ntemi zincirin alt k sm ile kesim yapmakt r st k s m ile kesim yaparsan z testereyi kontrol etmeniz daha g olacakt r ve geri tepme riski ortaya kacakt r NOT Sivri u lu tamponu daima bir a aca do ru tutun nk zincir aniden a ac n i ine ekilebilir A ACIN DEVR LMES A ac n devrilmesi a ac n kesilmesinden daha fazla zen gerektirir A a kendisine ya da ba ka bir eye zarar vermeyecek ekilde istenen yere m mk n oldu unca yak n bir alana devrilmelidir A ac devirmeden nce a ac n devrilmesi istenen y n etkileyebilecek her t rl ko ulu g z n ne almal s n z bunlar A ac n a s A ac n tepe ekli A ac n tepesinde biriken kar y k R zga
149. acji z dala od kierunku obalania drzewa PODSTAWOWE ZASADY OBALANIA DRZEW Normalnie obalanie sk ada si z dw ch g wnych operacji ci cia wykonania karbu i rzazu obalaj cego Rozpocz od g rnego rzazu z boku drzewa po stronie kierunku obalania Podczas wykonywania dolnego rzazu patrze przez naci cie aby nie wci si zbyt g boko w pie Karb powinien by dostatecznie g boki aby utworzy zawias o odpowiedniej szeroko ci i wytrzyma o ci Otwarcie karbu powinno by dostatecznie szerokie aby odpowiednio skierowa upadek drzewa Z drugiej strony drzewa wykona rzaz obalaj cy jeden lub dwa cale 3 5 cm powy ej kraw dzi karbu Rys 2 7D Nigdy nie przeci ca kowicie pnia Zawsze pozostawi zawias Zawiasa prowadzi drzewo Je li pie przetnie si ca kowicie straci si kontrol nad kierunkiem obalania drzewa W o y klin lub d wigni w naci cie znacznie przed tym zanim drzewo stanie si niestabilne i rozpocznie ruch W ten spos b zapobiega si zakleszczeniu prowadnicy w rzazie obalaj cym je li wadliwie oceniono kierunek upadku drzewa Upewni si czy nikt nie wszed w stref obalania drzewa zanim popchnie si drzewo RZAZ OBALAJ CY JE LI REDNICA PNIA JEST PONAD DWUKROTNIE WI KSZA OD D UGO CI PROWADNICY Wykona du y szeroki karb Wykona rzaz wcinania w rodku karbu kierunkowego Zawsze pozostawi zawias z obydwu stron wci cia rodkowe
150. adca Poglejte skozi vodilo reza ko naredite spodnjo zarezo tako da ne za agate pregloboko v deblo Zasek naj bo dovolj globok za etino ki bo dovolj iroka in mo na Odprtina zaseka naj bo zadosti iroka da im bolj natan no usmeri padec drevesa Pod agajte drevo z druge strani vsaj 3 5cm nad robom zaseka Sl 2 7D Nikoli ne pre agajte po celi irini debla Vedno pustite zasek Ta zasek usmerja padec drevesa e deblo popolnoma pre agate izgubite nadzor nad smerjo padca V zarezo nabijte klin ali palico za vzvod e preden drevo postane nestabilno in se za ne nagibati S tem prepre ite da bi se me ujel pri pod agovanju e ste smer padca narobe ocenili Zagotovite da v obmo ju padca drevesa ni ljudi POD AGOVANJE PREMER DEBLA DVAKRAT VE JI OD DOL INE ME A Zare ite velik irok zasek Nato naredite majhno zarezo v sredini zaseka Na obeh straneh sredinske zareze vedno pustite etino Sl 2 7E Zaklju ite pod agovanje okoli debla kot je prikazano na sliki 2 7F N POZOR Ti na ini so izredno nevarni ker vklju ujejo uporabo konice me a kar lahko povzro i vzvratni udarec Samo pravilno izurjeni strokovnjaki smejo uporabljati te tehnike SI 9 REZANJE VEJ Je odstranjevanje vej pri podrtem drevesu N POZOR Ve ina nesre zaradi vzvratnega udarca se zgodi pri rezanju vej Za rezanje vej ne uporabljajte konice me a Bodite izredno previdni in se posku ajte izo
151. adczonych operator w w przypadku prowadzenia prac nadrzewnych Nale y nosi odzie ochronn oraz ochraniacze na stopy nogi d onie i przedramiona Sprawdzi czy wyposa enie pilarki jest poprawnie zamontowane i wyregulowane Uruchomi pilark i sprawdzi regulacj ga nika Patrz Konserwacja PL 2 Deklaracja zgodno ci Przedsi biorstwo Nikko Tanaka Engineering Co Ltd 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japonia deklaruje z pe n wy czn odpowiedzialno ci e produkt pilarka a cuchowa modele CS25EC S CS25EC SC CS30EC 5 do kt rych odnosi si niniejsza deklaracja spe nia istotne wymogi bezpiecze stwa okre lone w dyrektywach 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC Uwzgl dniono r wnie nast puj ce normy EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Organ notyfikowany 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Szwecja wykona badania typu UE zgodnie z art 8 punkt 2c akapit 3 Organ notyfikowany wyda certyfikat badania typu UE nr 404 05 1075 zgodnie z aneksem VI punkt 4 Wyprodukowano w Chiba Japonia bela Yoshio Osada Nr seryjny od E570001 Stanowisko Dyrektor Spis tre ci Zasadnicze podzespoly urzadzenia 4 Ostrze enia i instrukcje bezpiecze stwa 5 Procedury monta u 6 Procedury obs ugi 7 Konserwacja 11 Specyfikacje 15 PL 3 1 Zasadnicze
152. als bor t st 1 a vezet lap r gzit csavarjaira miut n behelyezte azt a motor bor t s nak 2 illeszt r gz t f l be 1 1 bra Ezut n ideiglenesen r gz tse a r gz t any kat 7 Emelje meg a penge elej t s fesz tse meg a l ncot 1 a l ncfesz t csavar 2 ramutat j r s val megegyez ir nyba t rt n forgat s val A megfelel feszess g ellen rz s hez emelje fel kiss a l ncot a penge k zep n l A penge sz le s a meneszt fogak 3 alja k z tt 0 5 1 mm h zag kell legyen 1 4 5 bra VIGY ZAT A MEGFELEL FESZESS G RENDKIVUL FONTOS 8 Emelje meg a penge elej t s egy dug kulccsal alaposan h zza meg a r gz t any kat 1 4 bra 9 Emelje meg a vezet v g t s r gz tse biztons gosan a l ncr gz t csavarokat a kombin lt csavarkulcs seg ts g vel 1 2 bra MEGJEGYZ S Az optim lis teljes tm ny s lettartam rdek ben gyakran ellen rizze a l nc feszess g t VIGY ZAT Ha tul feszesre allitja a l ncot id el tt k rosodik a l nc s a penge Ellenkez esetben ha a l nc t l laza kiugorhat a penge horny b l A f r szl nc meg rint s hez viseljen v d keszty t AA FIGYELEM M k d s k zben k t k zzel er sen fogja a g pet Az egykezes haszn lat s lyos s r l seket okozhat 2 1 bra 2 3 abra 4 Hasznalat zemanyag 2 1 bra N FIGYELEM A f r
153. amelyn l megtamaszkodik f r sz a f val vagy fat nkkel t rt n rintkez s eset n 15 L ncfog A f r sz l nc t visszafog eszk z 16 Vezet lap bor t sa A vezet lapot s a f r szl ncot bor t eszk z amelyet akkor helyeznek fel amikor a g pet nem haszn lj k 17 Kombin lt csavarkulcs A gyertya elt vol t s ra s felszerel s re illetve a f r szl nc megfesz t s re haszn lhat eszk z 18 Felhaszn l i k zik nyv A term kkel egy tt rkezik Az 2 zemeltet s megkezd se el tt olvassa el s tartsa meg a helyes s biztons gos haszn lati m dok megtanul s hoz HU 4 18 17 2 Figyelmezet sek es biztonsagi el r sok A kezel biztonsaga IN FIGYELMEZTETES Ez a l ncf resz CS25EC S CS25EC SC CS30EC S kimondottan fagondoz shoz s darabol shoz k sz lt Csak a fagondoz s s darabol s teren k pzett szemelyek hasznalhatjak a fiireszt Tanulmanyozza az sszes rendelkez sre ll r sos anyagot az elj r sokat s az aj nl sokat amelyeket a megfelel szakmai szervezet tesz el rhet v Ennek elmulaszt sa magas baleseti kock zatot hordoz mag ban Javasoljuk hogy f k f r szel sekor mindig haszn ljon emel kosarat A k t lbiztos t s gallyaz si m dszerek k l n sen vesz lyesek s speci lis k pz st ig nyelnek A kezel nek k pzettnek kell lennie s ismernie kell a biztons gi berendez sek haszn lat t valam
154. ami i palcami r koje ci Zawsze trzyma pilark obydwoma r koma podczas pracy i pi owa przy wysokiej pr dko ci obrotowej silnika OSTRZE ENIE Nie si ga i nie ci powy ej wysoko ci ramion OSTRZE ENIE Bardzo uwa a podczas cinania drzew i nie ci pilark powy ej wysoko ci ramion CHWYTACZ A CUCHA Chwytacz a cucha znajduje si na g owicy nap du tu poni ej a cucha i zapobiega mo liwo ci uderzenia operatora przez rozerwany a cuch OSTRZE ENIE Podczas pi owania nie stawa w linii przed u enia a cucha Rys 2 7 PODSTAWOWE METODY OBALANIA OKRZESYWANIA I PRZECINANIA D U YCY NA K ODY Poni sze informacje zawieraj og lne wprowadzenie do sposob w ci cia drewna N OSTRZE ENIE Podane informacje nie obejmuj wszystkich konkretnych sytuacji kt re mog wyst pi zale nie od r nic w terenie ro linno ci rodzaju drewna kszta tu i wielko ci drzew itd Skontaktowa si z dystrybutorem ds serwisu przedstawicielem le nictwa lub lokalnymi szko ami le niczymi odno nie okre lonych problem w cinki na danym terenie wtedy praca b dzie bardziej efektywna i bezpieczniejsza N OSTRZE ENIE Unika cinania drzew w z ych warunkach atmosferycznych jak g sta mg a intensywny deszcz przenikliwe zimno silny wiatr itp W takich warunkach ci ko si pracuje poza tym stwarzaj one potencjalne niebezpiecze stwo po lizgni cia si
155. amia silnika bez za o onej pokrywy sprz g a W przeciwnym wypadku sprz g o mo e obluzowa si i powodowa obra enia cielesne W ga niku paliwo zmieszane jest z powietrzem Podczas pr bnej pracy silnika w fabryce wykonuje si regulacj ga nika Dodatkowa regulacja mo e by wymagana w zale no ci od klimatu lub wysoko ci n p m Ga nik ma jedn mo liwo regulacji T ruba regulacji pr dko ci biegu ja owego Regulacja pr dko ci biegu ja owego T Sprawdzi czy filtr powietrza jest czysty Gdy pr dko biegu ja owego jest w a ciwa a cuch nie obraca si Je li wymagana jest regulacja nale y przy pracuj cym silniku dokr ca rub T w kierunku zgodnym z ruchem wskaz wek zegara a a cuch zacznie obraca si Teraz wykr ca rub w kierunku przeciwnym do ruchu wskaz wek zegara a a cuch zatrzyma si Pr dko biegu ja owego jest poprawna gdy silnik pracuje r wnomiernie we wszystkich po o eniach z pr dko ci znacznie poni ej pr dko ci obrotowej przy kt rej a cuch zaczyna obraca si Je li po wykonaniu regulacji pr dko ci a cuch nadal obraca si nale y skontaktowa si z dystrybutorem firmy HITACHI OSTRZE ENIE Podczas pracy silnika na biegu ja owym a cuch nie mo e w adnym wypadku obraca si Rys 3 2 UWAGA Niekt re modele sprzedawane w rejonach w kt rych wymagana jest cis a regulacja emisji spalin
156. amit rovark r ellen kezeltek viseljen aeroszolok kisz r s re alkalmas maszkot Harmadik szem lyeket k l n sen gyermekeket tartson a vesz lyz n n k v l s azonnal lljon le ha megk zel tik A g pet er sen fogja jobb kez vel a h ts bal kez vel az els foganty n l fogva e Stabilan lljon a l b n Ne ny jt zkodjon t lzottan Tartsa testr szeit t vol a v g eszk zt l s a kipufog t l ha a motor m k dik e Tartsa a cs p magass g alatt a peng t l ncot Csak olyan szem ly v gezzen fad nt st aki tiszt ban van a l ncf r sz haszn lat nak technik j val e Tervezze meg el re merre tud biztons gosan elmenek lni a d l fa el l e V g s k zben k t k zzel er sen fogja a g pet h velykujj val k r lz rva a foganty t stabilan lljon a l b n stabil egyens lyi helyzetben e A g ppel dolgozva mindig a f r szlap s kja mellett lljon ne k zvetlen l m g tte e A t sk k tk z t mindig tartsa a fa fel nehogy v ratlanul beh zza a l ncot a f ba e A v g s befejezt vel tartsa fel a g pet am g a l nc le ll nehogy belev gjon a l b ba test be vagy akad lynak tk zz n e Legyen felk sz lve a visszacsap d sra amikor a penge v ratlanul felfel s a kezel fel h tramozdul Sose v gjon a penge hegy vel Karbantart si biztons g e Az el rt folyamatok szerint tartsa karban a g pet e A porlaszt
157. amo Kataveundei va AKONIZMA 4 1 2 N KATA TO akovioua TOI va TIG OTIAGIHATOG Fwvia KPO Zaoi k prn Zoom 11 12 13
158. and chain 2 9 Guide bar length mm x pi ri CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 pie CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC 280 12 Chain pitch mm CS25EGC SC 6 35 1 4 a Chain gauge Im zz tee 1 27 0 05 a Sound pressure level dB A by 15022868 Sound power level dB A by ISO22868 LpA NOTE 96 6 Lw measured 105 Sound power level dB A by 2000 14 EC LwA 106 Vibration level m s Front handle Rear handle by ISO22867 Max 6 by ISO 7293 kW rpm MAX Max engine speed minr 11 500 rpm MIN Idle engine speed min EE SE VA Type of guide Priboi PE CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC 80 25AP Type of chain Max chain speed m sec Sprocket number of teeth CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SO 8 Equivalent noise level vibration levels are calculated as the time weighted energy total for noise vibration levels under various working conditions with the following time distribution 1 3 idle 1 3 full 1 3 racing speed All data subject to change without notice GB 15 GB 16 HITACHI KESZ S CS25EC SC CS30EC S Les diese Anleitung i
159. and der Z ndkerze wird durch folgende Faktoren verschlechtert e Falsch eingestellter Vergaser e Falsches Kraftstoffgemisch zu viel l 9 Verschmutzter Luftfilter e Schwierige Betriebsverh ltnisse z B bei kalter Witterung Diese Faktoren verursachen Bel ge an den Elektroden der Z ndkerze und k nnen somit zu Betriebsst rungen und Startschwierigkeiten f hren Bei geringer Leistung des Freischneiders wenn der Motor schwer zu starten ist oder wenn er im Leerlauf ungleichm ig l uft immer zuerst die Z ndkerze pr fen bevor andere Ma nahmen eingeleitet werden Ist die Z ndkerze verschmutzt so ist sie zu reinigen Gleichzeitig ist zu pr fen ob der Elektrodenabstand 0 6 mm betr gt Die Z ndkerze ist nach ungef hr 100 Betriebsstunden bzw bei starker Verru ung der Elektroden auszutauschen HINWEIS In manchen Gebieten ist zur Unterdr ckung von Z ndsignalen die Verwendung einer Z ndkerze mit eingebautem Widerstand vor geschrieben Sollte die Maschine anf nglich mit einer solchen Z ndkerze ausgestattet gewesen sein m ssen auch sp ter stets gleichwertige Ersatzkerzen verwendet werden DE 11 Fig 3 10 Schmier lbohrung Fig 3 4 Die Schmier lbohrung 1 bei jeder Gelegen heit saubern Schiene Fig 3 5 Vor jeder Inbetriebnahme die Kettenlaufnut und die Schmier lbohrung 1 mit dem Spezialwerkzeug aus dem Sonderzubeh rsatz reinigen Seite
160. anite pokrov zra nega filtra 2 in filter 1 Sperite ju v topli milni raztopini Pred ponovno namestitvijo preverite ali je filter suh Zra nega filtra ki je bil v uporabi dlje asa ni mogo e v celoti o istiti Zato ga je potrebno redno menjavati z novim Po kodovan filter je vedno potrebno zamenjati SI 3 3 V igalna sve ka sl 3 3 Na stanje v igalne sve ke vplivajo e Nepravilna nastavitev uplinja a e Napa na zmes goriva prevelika koli ina olja v bencinu e Umazan zra ni filter e Tek motorja v te kih razmerah npr v hladnem vremenu Ti faktorji povzro ijo nabiranje snovi na elektrodah sve ke kar lahko povzro i okvare in te ave pri zagonu e motor nima mo i ga je te ko zagnati ali ibko te e v prostem teku vedno najprej preverite v igalno sve ko e je sve ka umazana jo o istite in preverite razmak med elektrodami e je potrebno jo znova nastavite Pravilen razmak je 0 6 mm 024 V igalno sve ko je treba zamenjati po pribli no 100 ih urah delovanja ali e prej e so elektrode izrabljene OPOMBA V nekaterih podro jih lokalna zakonodaja zahteva uporabo uporovne sve ke za upo asnjen zagon e je va a naprava opremljena z uporovno sve ko uporabite pri zamenjavi enak tip sve ke SI 11 SI 3 10 Odprtina za olje sl 3 4 O istite odprtino olja za verigo 1 kadar je to mo no Me motorne age sl 3 5
161. ank ablassen Den Motor starten und laufen las Sen bis er von selbst stoppt Eventuelle beim Gebrauch entstandene Sch den instand set zen Das Werkzeug mit einem sauberen Lappen oder Druckluft gr ndlich reinigen Einige Tropfen Zweitaktmotor l durch die Z ndkerzenbohrung in den Zylinder geben und den Motor einige Male drehen lassen damit sich das Ol gut verteilt Das Ger t abdecken und an einem trockenen Ort lagern SCHARFEN DER KETTE Schneidzahnteile Fia 4 1 2 WARNUNG Verwenden Sie Handschuhe beim Kettensch rfen NWARNUNG Darauf achten dass die vorderen Kanten abge rundet werden um das Risiko eines R ckstoBes oder eines ZerreiBens der Haltebander zu reduzieren Kopfplatte Anschneidecke Seitenplatte Kehle Ferse Grundplatte Nietbohrung Zehe Tiefenlehre Korrekter Winkel an der Kopfplatte je nach Kettentyp unterschiedlich Leicht hervors tehender Haken bzw Spitze bei anderen Typen u U abge rundet 12 Korrekter H henunterschied zwischen Kopfplatte und oberstem Punkt der Tiefen lehre 13 Abgerundetes Stirnende der Tiefenlehre SCOMNOTEWDH KORRIGIEREN DER TIEFENLEHREN EINER FEILE 1 Wenn die Schneidzahne mit einem Feilenhalter gescharft werden die H he der Tiefenlehren kontrollieren und evtl korri gieren 2 Die Tiefenlehren bei jedem dritten Scharfen der Kette berpr fen 3 Das Tiefenlehrenwerkzeug auf die Schneidz hne l
162. aven volnob n rychlosti jste dos hli pokud motor b hladce ve v ech pozic ch pod ot kami p i kter ch se ezac st rozt Pokud se ezn st st le to i po nastaven volnob n rychlosti kontaktujte prodejce HITACHI ZA VAROVANI P i volnob hu se ezac st nesm za dn ch okolnost to it obr 3 2 POZN MKA N kter modely prod v n v oblastech se striktn mi normami pro v fukov plyny nemaj rychl a pomal nastaven karbur toru U takov ho nastaven by mohlo b t mo n pracovat p es povolen emisn limity U t chto model je jedin m nastaven m karbur toru volnob n rychlost U model kter jsou vybaveny nastavov n m s vysokou a n zkou rychlost je karbur tor p ednastaven v tov rn Men nastaven m e optimalizovat v kon podle klimatu nadmo sk v ky atd Nikdy neto te nastavovac mi rouby v rozsahu v t m ne 90 stup Pokud si nejste jisti typem nastaven kontaktujte sv ho prodejce HITACHI nebo p i nespr vn m nastaven m e doj t k po kozen motoru Vzduchov filtr obr 3 2 Vzduchov filtr 1 je nutn istit od prachu a p ny aby se zabr nilo e patn funkci karbur toru e Probl m m p i startov n Sn en v konu motoru Zbyte n mu opot ebov n st motoru Zv en spot eb paliva ist te filtr denn nebo ast ji pokud p
163. bu astim delom verige aganje z zgornjim delom mo no ote uje nadzor nad ago in pove uje nevarnost vzvratnega udarca OPOMBA Nazob an nastavek imejte vedno naslonjen ob drevo saj se lahko veriga nenadoma zatakne v drevesu 2 3 etina 1 smer padca drevesa najmanj i zasek 45 PODIRANJE DREVES Podiranje dreves je ve kot le po agati drevo Drevo morate podreti im bli je elenemu mestu ne da bi se le to po kodovalo ali povzro ilo kak no drugo kodo Pred podiranjem drevesa pozorno preu ite vse pogoje ki lahko vplivajo na eleno smer padca kot so na primer Kot pod katerim je drevo Oblika kro nje Sne no breme na kro nji Pogoji vetra Ovire v bli ini drevesa na primer druga drevesa ice z elektri no napeljavo ceste stavbe itd N POZOR Vedno opazujte splo no stanje drevesa Poglejte e deblo gnije ali razpada zaradi esar je bolj verjetno da se zlomi in za ne padati e preden to pri akujete Poglejte e ima drevo suhe veje ki se lahko odlomijo in vas udarijo Pri podiranju naj bodo ivali in ljudje vsaj za dvakratno ali trikratno dol ino drevesa stran Umaknite grmi evje in veje ki so okoli drevesa Pripravite pot za spravilo hloda s podro ja kjer ste podrli drevo OSNOVNA PRAVILA ZA PODIRANJE DREVES Ponavadi se podiranje drevesa lo i v dva glavna opravila izdelavo zaseka in pod agovanje Naredite zasek zgoraj na strani drevesa ki gleda v smer p
164. calibrului de lant Respecta i ntotdeauna ad ncimea recomandat pentru limitatorul de ad ncime din manualul sau instruc iunile de utilizare ale fer str ului dv Fig 4 4 INSTRUC IUNI GENERALE PENTRU ASCUTIREA DIN ILOR Piliti 1 din ii de pe o parte a lan ului dinspre interior spre exterior Piliti numai prin mi c ri de avans Fig 4 5 5 Mentineti toti din ii la aceea i lungime Fig 4 6 RO 13 1 Num r componenta 91VG 25AP 2 Pas 8 8 1 4 teg 0 025 3 Reglare limitator 0 025 0 025 adancime i Unghi pilire lama laterala Unghi lama superioara Unghi pilire ghidaj Fig 4 7B 6 Piliti suficient pentru a indep rta orice deteriorare a muchiilor t ietoare lama lateral 1 si lama superioar 2 ale dintilor Fig 4 7 ASCUTIREA UNGHIURILOR PENTRU ASCUTIREA LANTULUI FER STR ULUI Fig 4 7B PROGRAMAREA LUCR RILOR DE NTRETINERE Mai jos sunt c teva instruc iuni pentru lucr ri generale de intretinere Pentru informatii suplimentare va rugam s contactati un distribuitor HITACHI ntretinerea zilnic Curatati exteriorul utilajului Cur tati orificiul filtrului pentru ulei Cur tati canalul si orificiul gresorului din sina de ghidare Cur tati carcasa lateral de praf rezultat prin taiere Verifica i dac lan ul fer str ului este ascu it Verifica i dac piulitele ginei sunt str n i cor
165. cea tea a A S O 50 ee ZANGIP i CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SO 25AP Oregon R CZ Maks Zincir hizi m sn 21 9 Zincir di lisi dis say s CS25EC S CS30EC S 6 CS25EG SO 8 NOT A a daki zaman da l m na sahip e itli al ma ko ullar nda g r lt titre im seviyelerine ili kin zamana g re d zeltilmi toplam enerji i in e de er g r lt seviyesi titre im seviyeleri hesaplanm t r 1 3 r lanti 1 3 tam 1 3 y ksek h z T m veriler nceden bildirilmeden de i tirilebilir TR 15 TR 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S Cititi cu atentie prezentele instructiuni inainte de utilizarea masinii e Nstructiuni de utilizare A ATENTIE Gazele de egapament produse de motorul acestui produs contin substante chimice despre care in statul California se stie ca sunt cangerigene ca genereaza malformatii congenitale gi sunt nocive pentru reproducere Cititi intelegeti si urmati toate avertismentele si instructiunile prin prezentul manual gi de pe produs Purtati intotdeauna casc ochelari gi c sti de protectie in timpul utiliz rii prezentului produs A Aten ie pericol de recul ricoseu aten i la mi carea brusc i accidental n sus i sau napoi ale inei fer str ului naintea utiliz rii fer
166. chamiania zimnego silnika PL 7 Rys 2 5 Obs uga hamulca a cucha opcja Rys 2 5 Hamulec a cucha 1 je li jest na wyposa eniu s u y do zadzia ania w stanie awaryjnym jak odrzucenie pi y Przed u yciem pilarki sprawdzi czy hamulec dzia a poprawnie W celu uruchomienia hamulca nale y przesun przedni os on w kierunku prowadnicy Podczas dzia ania hamulca a cucha nawet gdy poci gnie si d wigni przepustnicy pr dko silnika nie wzrasta i a cuch nie obraca si W celu zwolnienia hamulca nale y poci gn d wigni hamulca a cucha Spos b potwierdzenia 1 Wy cznik silnik 2 Trzymaj c pilark a cuchow poziomo zdj r k z r koje ci przedniej uderzy ko cem prowadnicy o pniak lub kawa ek drewna i sprawdzi zadzia anie hamulca D wignia uruchamiaj ca zale y od wielko ci prowadnicy Je li hamulec nie dzia a zwr ci si do dystrybutora w celu sprawdzenia hamulca i naprawy Je li silnik pracuje na wysokich obrotach przy w czonym hamulcu sprz g o przegrzeje si powoduj c problemy Je li hamulec w czy si podczas pracy natychmiast zwolni d wigni przepustnicy aby zatrzyma silnik OSTRZE ENIE Nie przenosi maszyny z pracuj cym silnikiem Zatrzymywanie Rys 2 6 Zmniejszy pr dko silnika i popchn wy cznik zap onu w po o enie zatrzymania PL 8 Rys 2 6 N OSTRZE
167. cht richtig wirkt beauftragen Sie Ihren Handler mit der berpr fung und der Reparatur Wenn sich der Motor in gebremstem Zustand mit hoher Drehzahl umdreht wird die Kupplung erhitzt und dies kann zu einer St rung f hren Wenn die Bremse w hrend des Betriebs ausgel st wird bitte sofort die Drosselklappe loslassen und den Motor stoppen WARNUNG Das Ger t nicht mit laufendem Motor ber l ngere Stecken transportieren Abstellen Fig 2 6 Die Motordrehzahl verringern und den Z ndschalter in Stopposition schieben Fig 2 6 AN WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Fig 2 7 Eine der gr Bten Gefahren beim Arbeiten mit einer Kettens ge ist ein Zur ckschlagen des Ger tes R ckschlag kann beispielsweise auftreten wenn man bei laufender Kette mit dem oberen Teil der Schienenspitze verse hentlich einen Gegenstand ber hrt oder wenn sich beim Durchschneiden eines Stamms der Spalt schlieBt und die Kette eingeklemmt wird Ein versehentliches Ber hren mit der Spitze kann die Schiene in einer blitzschnellen Bewegung nach oben oder zur ck schleudern Wenn sich die Kette oben festfriBt wird die Schiene unvermittelt zuriickgestoBen In bei den F llen besteht die Gefahr daB die S ge aus der Hand geschleudert wird was eine schwere K rperverletzung zur Folge haben kann Obwohl die S ge mit allen technisch m glichen Sicherheitsvorrichtungen ausges tattet ist bieten diese allein keinen hundertpro zentigen Schutz Man
168. cing the feeling direction Look through the kerf as you saw the lower cut so you do not saw too deep into the trunk The notch should be deep enough to create a hinge of sufficient width and strength The notch opening should be wide enough to direct the fall of the tree as long as possible Saw the felling cut from the other side of the tree between one and two inches 3 5 cm above the edge of the notch Fig 2 7D Never saw completely through the trunk Always leave a hinge The hinge guides the tree If the trunk is completely cut through you lose control over the felling direction Insert a wedge or a felling lever in the cut well before the tree becomes unstable and starts to move This will prevent the guide bar from binding in the felling cut if you have misjudged the falling direction Make sure no people have come into the range the falling tree before you push it over FELLING CUT TRUNK DIAMETER MORE THAN TWICE GUIDE BAR LENGTH Cut a large wide notch Then cut a recess into the center of the notch Always leave a hinge on both sides of the center cut Fig 2 7E Complete the felling cut by sawing around the trunk as in the Fig 2 7F AN WARNINGI These methods are extremely dangerous because they involve the use of the nose of guide bar and can result in kickback Only properly trained professionals should attempt these technigues GB 9 Fig 2 7M LIMBING Limbing is removing the branche
169. d podiranjem drevesa mora biti uporabnik seznanjen s tehnikami aganja z motorno ago e Zagotoviti morate varen umik pred padajo im drevesom e Med aganjem dr ite ago trdno z obema rokama in palcem trdno oklenjenim okoli prednjega ro aja Stojte z ravnote jem v nogah in uravnote enim telesom Med aganjem stojte ob agi nikoli neposredno za njo e Nazob an nastavek imejte vedno naslonjen ob drevo saj se lahko veriga nenadoma zagozdi v drevesu and back at operator Ko ho ete dokon no pre agati deblo zadr ite napravo in ga pre agajte tako da ne zdrsne naprej in vam po koduje nog stopal ali telesa in ne more zadeti ob oviro e Bodite pozorni na vzvratne udarce ko aga sune nazaj v uporabnika Nikoli ne agajte s konico motorne age Varnost pri vzdr evanju Napravo vzdr ujte v skladu s priporo enimi postopki e Preden se lotite vzdr evalnih del izklopite v igalno sve ko razen pri name anju uplinja a e Ko nastavljate uplinja ne sme biti nikogar v bli ini Uporabite le originalne nadomestne dele HITACHI ki jih priporo a proizvajalec N POZOR Nepravilno vzdr evanje lahko povzro i resnej e okvare motorja ali te je telesne po kodbe Prena anje in shranjevanje e Napravo prena ajte v rokah z ugasnjenim motorjem glu nik pa dr ite pro od telesa e Motor naj se ohladi nato izpraznite posodo z gorivom in za itite napravo preden jo shranite ali preva a
170. d pull throttle trigger 4 This will release the throttle from starting position to run position and will return the choke knob to run position automatically Fig 2 3 4 5 Pull recoil starter briskly again in the aforementioned manner NOTE If engine does not start repeat procedures from 2 to 5 6 After starting engine pull throttle trigger to release throttle lock Then allow the engine about 2 3 minutes to warm up before subjecting it to any load Starting warm engine 1 Set ignition switch ON position Pull recoil starter 2 If engine does not start easily pull choke knob fully and return it This will lock the throttle lever in starting position Pull recoil starter NOTE If engine still does not start follow the steps of the cold engine starting GB 7 Fig 2 5 Chain brake operation Fig 2 5 Chain brake 1 If so equipped is designed to activate in an emergency such as kick back action Please check to verify that it works properly before use Application of brake is made by moving the front guard towards the bar During the chain brake operation even if the throttle lever is pulled the engine speed does not increase and the chain does not turn To release the brake pull up the chain brake lever How to confirm 1 Turn off the engine 2 Holding the chain saw horizontally release your hand from the front handle hit the tip of the guide bar to a stump or a piece of
171. de clim i altitudine Exist o singur posibilitate de a regla carburatia T urubul de reglare a vitezei de mers n gol Reglarea turatiei de mers n gol T Verifica i filtrul de aer s fie curat Dac turatia de mers n gol ralanti este corect anexa t ietoare nu se rote te Dac este necesar o reglare inchideti n sens orar surubul T cu motorul merg nd p n ce anexa t ietoare ncepe s se roteasc Deschide i n sens antiorar urubul p n ce anexa t ietoare se opre te A i atins turatia corect de mers n gol atunci c nd motorul func ioneaz lin n toate pozi iile sub turatia la care anexa t ietoare ncepe s se roteasc Dac anexa t ietoare nc se mai rote te dup reglarea turatiei de mers n gol contacta i distribuitorul HITACHI N ATEN IE In timpul mersului n gol al motorului anexa t ietoare nu trebuie s se roteasc n nici o mprejurare Fig 3 2 IMPORTANT Unele modele v ndute n zone cu reglement ri stricte ale emisiilor de gaze de e apament nu au reglaje ale carburatiei pentru tura ie mare i mic Asemenea reglaje ar putea s permit func ionarea motorului n afara limitelor admise pentru emisia de gaze arse Pentru aceste modele unicul reglaj al carburatiei este turatia de mers n gol Pentru modelele echipate cu reglaje ale carburatiei pentru vitez mare i mic carburatoarele sunt reglate din fabric Regl r
172. e Bedienungsanleitung 4 WARNUNG Die von diesem Produkt erzeugten Abgase enthalten Stoffe die vom Bundesstaat Kalifornien als Erreger von Krebs Geburtsfehlern und anderen Fortpflanzungsschaden angesehen werden Die in der Bedienungsanleitung und an der Maschine angegebenen Warnungstexte and Anweisungen sind zu lesen und zu befolgen Tragen Sie bei der Anwendung der Maschine stets Helm Gesichts und Geh rschutz Vorsicht R ckschlaggefahr Die Motors ge kann pl tzlich und unvermittelt nach oben bzw nach hinten r ckschlagen Es ist wichtig daB Sie sich mit den nachfolgenden VorsichtsmaBnahmen und Warnungen vertraut machen und diese befolgen Unvorsichtige oder unsachgem e Handhabung dieses Ger tes kann zu schweren oder sogar lebensgefahrlichen Verletzungen f hren Nicht einh ndig f hren Zum Schneiden von Material die Sage mit beiden Handen sicher halten und den Daumen fest um den vorderen Griff legen Die S ge ist speziell f r Baumpflege vorgesehen und darf daher bei Arbeiten ber dem Boden nur von ge schulten Kr ften gef hrt werden Wichtig ist das Tragen von Schutzkleidung f r F Be Beine Hande und Unterarme Vor der Verwendung des Ger ts Die Anleitung sorgf ltig durchlesen e Montage und Einstellung der Schneidausr stung kontrollieren e Das Ger t starten und die Vergasereinstellung pr fen Siehe Wartung Konformit tserkl rung
173. e Podczas ostrzenia a cucha nale y u ywa r kawic e Nale y zawsze podczas u ywania pilarki a cuchowej nosi wyposa enie ochronne takie jak kurtka spodnie r kawice kask oraz obuwie ochronne wyposa one w zel wki o dobrej przyczepno ci oraz okute blach noski Podczas prac w drzewach obuwie ochronne musi by odpowiednie do wspinania si Nie wolno nosi lu nej odzie y bi uterii kr tkich spodni sanda w lub chodzi na boso Zabezpieczy w osy tak aby nie spada y na ramiona Nie wolno pracowa urz dzeniem gdy jest si zm czonym chorym lub pod wp ywem alkoholu lek w i narkotyk w Nigdy nie zezwoli na obs ug maszyny przez dziecko lub osob niedo wiadczon Stosowa ochron narz du s uchu Nigdy nie uruchamia lub pracowa silnikiem wewn trz zamkni tego pomieszczenia lub budynku Wdychanie gaz w spalinowych mo e by miertelne W celu zabezpieczenia uk adu oddechowego nosi mask ochronn podczas wydzielania si mg y olejowej i py u z trocin Nie zanieczyszcza r k olejem lub paliwem Trzyma rece z dala od wyposa enia tnacego Nie chwyta ani nie trzyma urz dzenia za wyposa enie tn ce Gdy urz dzenie jest wy czone upewni sie czy wyposa enie tn ce zatrzyma o si zanim od o y si pilark Podczas d ugiej pracy robi przerwy od czasu do czasu aby unikn objaw w zespo u Raynaud a niedokrwienia pa
174. e Kette benutzt welche vom Hersteller nicht empfohlen oder nicht bew hrt wurde die k nnte eine wahrscheinliche Gefahr von Unf llen oder von Verletzungen verur sachen Schneidsicherheit eDas Werkzeug ausschlie lich zum Schnei den von Holz und aus Holz bestehenden Gegenst nden verwenden eZum Schutz der Atmungsorgane beim Schneiden Holz auf dem Insektenver nichtungsmittel verspr ht Wurde eine Aero solschutzmaske tragen eKinder Tiere Umstehende Helfer usw d rfen sich nicht innerhalb der Gefah renzone aufhalten Motor sofort abstellen wenn sich jemand n hert eBitte halten Sie die Maschine bitte wie folgt die rechte Hand an den hinteren Griff die linke Hand an den vorderen Griff Achten Sie darauf das die Maschine fest in Ihren H nden gehalten wird eStets f r gute Standsicherheit sorgen Nicht zu weit vorbeugen eM hkopf und Schalld mpfer sowie Schneid Vorsatzger t vom K rper fern halten wenn der Motor lauft eDie S geschiene Kette stets unter der G rtellinie halten eDer Bediener muB sich vor dem Fallen eines Baumes mit der Handhabung und den Funktionen der Kettens ge vertraut machen eVor dem dem F llen eines Baumes einen sicheren R ckzugsweg festlegen eDie Kettens ge beim S gen mit beiden H nden und um den vorderen Griff geleg tem Daumen Sicher festhalten dabei einen festen Stand suchen der ein sicheres K rpergleichgewicht gew hrleistet eDas Ger t beim S gen seitlich versetzt halten
175. e problemele specifice ale t ierii lemnului din zona dv ceea ce va face munca dv mai eficient i mai sigur A ATEN IE Evita i t ierile n condi ii meteo nefavorabile precum cea a dens ploi toren iale ger v nt puternic etc Condi iile meteo nefavorabile accentueaz oboseala n timpul muncii cre nd condi ii poten ial periculoase ca de ex un sol alunecos V ntul intens poate s for eze copacul s cad ntr o direc ie nea teptat gener nd pagube materiale i v t m ri corporale AVERTIZARE Nu utiliza i niciodat un fer str u cu lan pe post de p rghie sau pentru orice alt fel de utilizare care nu este conform ATEN IE Ave i grij s nu v mpiedica i de obstacole ca buturugi r d cini pietre cr ci i copaci doborati Aten ie la gropi i an uri Fi i extrem de atent n timpul lucr rilor pe pante sau pe sol neregulat Opriti fer str ul n timp ce v deplasati de la un post de lucru la altul Taiati ntotdeauna cu maneta de gaz deschis complet O mi care lent a lan ului poate s se blocheze cu u urin for nd fer str ul s se smuceasc n M 4 Sectiunea de doborare x 2 45 deschidere minima tapa 3 Zona de rupere 1 Directia de c dere Fig 2 7D ATEN IE Nu utilizati niciodata fer str ul doar cu o singura mana Nu puteti controla adecvat ferastraul si puteti pierde contr
176. e saw chain Owner s manual Included with unit Read before operation and keep for future reference to learn proper safe techniques 11 Ca rpm mnc Np mmm t 14 GB 4 2 Warnings and safety instructions Operator safety AN WARNING This chain saw CS25EC S CS25EC SC CS30EC S is designed especially for tree care and surgery Only persons trained in tree care and surgery may use this saw Observe all literature procedures and recommendations from the relevant professional organization Failure to do so constitutes a high accident risk We recommend always using a rising platform for sawing in trees Rappelling techniques are extremely dangerous and require special training The operator must be trained in and familiar with the use of safety equipment and working and climbing techniques Always use the restraining equipment for both the operator and the saw e Always wear a safety face shield or goggles e Gloves should be used when sharpening chain e Always wear safety protective equipment such as jacket trousers gloves helmet boots with steel toe caps and non slip soles whenever you use a chain saw For working in trees the safety boots must be suitable for climbing techniques Do not wear loose clothing jewelry short pants sandals or go barefoot Secure hair so it is above shoulder length e Do not operate this tool when you are tired ill or under the influence of alcohol
177. e v st k mrt Jakmile dojde k uvoln n mlhy z et zov ho oleje a prachu z pilin pou ijte ochrannou masku pro bezpe nost d chac ch cest Udr ujte dr adlo ist od oleje a paliva Nep ibli ujte ruce k ezn m stem Nechytejte nebo nedr te za zen za eznou st Po vypnut p stroje se d ve ne jej odlo te ujist te e se ezn st zastavila Pracujete li del dobu ud lejte si as od asu p est vku p edejdete tak nemoci b l ch prst onemocn n spojen mu s vibracemi Obsluha pily mus respektovat m stn pravidla v t ebn m prostoru Varov n Dlouh nebo nep etr it expozice vysok rovni hluku m e zp sobit trval posti en sluchu P i pou v n jednotky p stroje v dy pou vejte schv len chr ni e sluchu Bezpe nost jednotky p stroje e P ed pou it m zkontrolujte cel p stroj Vym te po kozen sti Zkontrolujte prosakov n paliva a ujist te se e v echny up na e jsou na sv m m st a bezpe n napnuty P ed pou it m p stroje vym te praskl nalomen i jinak po kozen sti p stroje Ujist te se e je ochrann t t spr vn p ipevn n P i nastavov n karbur toru zajist te dostate n odstup ostatn ch osob Pou vejte jen p slu enstv doporu en v robcem p stroje Nikdy et zem nepror ejte p ek ku D
178. efectuoasa si la probleme la pornirea motorului Dac motorul pierde putere porneste cu greutate sau functioneaz neregulat in timpul mersului in gol verificati intotdeauna mai intai bujia Dac bujia este murdara cur tati o si verificati distanta dintre electrozi Reajustati o dac este necesar Distanta corect este de 0 6 mm 0 024 Bujia trebuie inlocuita dupa aprox 100 de ore de functionare dac electrozii sunt corodati IMPORTANT n unele zone legile locale prev d utilizarea unei bujii cu rezistor pentru suprimarea aprinderii Dac masina a fost echipat initial cu o bujie cu rezistor pentru inlocuire utilizati acelagi tip de bujie RO 11 Fig 3 10 Orificiul gresorului Fig 3 4 Curatati orificiul gresorului lantului 1 ori de cate ori este posibil Sina de ghidare Fig 3 5 naintea utiliz rii ma inii cur tati canalul gi orificiul gresorului 1 din in cu calibru special oferit ca accesoriu op ional Carcasa lateral Fig 3 6 Mentineti ntotdeauna carcasa lateral i zona de antrenare f r rumegu i resturi Aplicati periodic ulei sau gresati aceast zon pentru a o proteja de coroziune pentru c unele specii de copaci con in niveluri nalte de acizi Filtrul pentru carburant Fig 3 7 Indep rtati filtrul pentru carburant de pe rezervorul de carburant si sp lati I bine n solvent Dup aceea impingeti filtrul complet in reze
179. efore storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine and fuel in area where fuel vapors cannot reach sparks or open flames from water heaters electric motors or switches furnaces etc AN WARNING Antivibration systems do not guarantee that you will not sustain whitefinger dis ease or carpal tunnel syndrome Therefore continual and regular users should monitor closely the condition of their hands and fingers If any of the above symptoms appear seek medical advice immediately Cutting safety eDo not cut any material other than wood or wooden objects eFor respiratory protection wear an aerosol protection mask when cutting the wood after insecticide has been applied eKeep others including children animals bystanders and helpers outside the hazard zone Stop the engine immediately if you are approached eHold the unit machine firmly with the right hand on the rear handle and the left hand on the front handle eKeep firm footing and balance Do not over reach eKeep all parts of your body away from the muffler and cutting attachment when the engine is running eKeep Bar Chain below waist level eBefore felling a tree the operator must be accustomed to the sawing techniques of the chain saw eBe sure to pre plan a safe exit from a failing tree eWhile cutting hold saw firmly with both hands with thu
180. egen Sollten die Tiefen lehren aus dem Werkzeug herausragen den berstehenden Teil wegfeilen Dabei von Kettenmitte in Richtung des nach auBen versetzten Schneidzahnes feilen Fig 4 3 4 Nach Entfernen des Tiefenlehrenwerkzeugs die Stirnfl chen der Tiefenlehren zur urspr nglichen Form abrunden Dabei die Empfehlungen f r den Tiefenlehrenabstand in der Wartungs bzw Betriebsanleitung der S ge befolgen Fig 4 4 ALLGEMEINE ANWEISUNG ZUR BEARBEITUNG DER SCHNEIDKANTEN Die Schneidz hne von der anderen Ketten Seite her von innen nach auBen mit der Feile 1 bearbeiten Dabei nur mit Vorwartsbewegungen feilen Fig 4 5 5 Darauf achten da alle Schneidz hne dieselbe Lange haben Fig 4 6 DE 13 6 Die Schneidkanten Seitenplatte 1 und Kopfplatte 2 der Schneidzahne so weit bearbeiten daB vorhandene Besch digungen beseitigt werden Fig 4 7 BEARBEITUNGSWINKEL BEIM SCHARFEN DER KETTE Fig 4 7B DE 14 1 Teilenummer 2 Schr nkung 0 025 3 TiefenmaBstellung 85 ei x 4 Feilwinkel f r A Seitenzacken Fig 4 7 CAs 5 Winkel f r obere Lg Zacken s 6 Feilfuhrungswinkel Fig 4 7B Wartungsschema Nachstehend folgen einige allgemeine Wartungsanweisungen F r weitere Informationen wenden Sie sich bitte an den HITACHI Handler Tagliche Wartung e Den Freischneider auBerlich reinigen e Den Schmier lkanal saubern e Die Kettenlaufnut und die Schmier
181. eiajul pot s apar deterior ri structurale ale volantului care pot s duc apoi la cr parea volantului N ATEN IE Nu modificati utilajul masina n vreun fel Nu utilizati utilajul masina pentru alte lucr ri in afara celor pentru care este conceput N ATEN IE Nu utilizati ferastraul cu lant fara vreunul dintre dispozitivele de protectie sau care are vreun dispozitiv de protectie cu deficiente Consecinta poate fi vatamarea grava a persoanelor ATEN IE Utilizarea altei sine sau a altui lant in afara celor recomandate de fabricant are ca rezultat un risc inalt de producere a unor accidente sau vatamarea persoanelor Securitatea muncii cu carburanti Amestecati gi turnati carburanti i in spatii exterioare gi in zone f r sc ntei sau fl c ri Utilizati recipiente omologate pentru carburant Nu fumati si nu permiteti sa se fumeze in apropiere de carburanti sau de utilaj masin sau in timpul utiliz rii utilajului masinii Inainte de a porni motorul terge i orice rest de carburant v rsat e nainte de a porni motorul dep rtati v cel pu in 3 m de locul unde ati alimentat Opriti motorul nainte de a ndep rta capacul rezervorului de carburant Goliti rezervorul de carburant nainte de a depozita utilajul ma ina Se recomand golirea carburantului dup fiecare utilizare Dac a r mas carburant n rezervor depozitati n a a fel utilajul nc t carburantul s nu
182. einem separaten sauberen Beh lter mischen Zuerst die Halfte des Benzins einf llen Dann die ganze Olmenge Die Kraftstoffmischung verr hren sch tteln Danach das restliche Benzin hinzuf gen Die Kraftstoffmischung sorgf ltig verr hren sch tteln bevor der Tank gef llt wird Auftanken ZN WARNUNG Fig2 2 Beim Auftanken immer den Motor abstellen Zum Einf llen von Kraftstoff den Kraftstofftankdeckel 1 langsam aufdrehen um einen eventuellen berdruck im Tank abzulassen Fig 2 4 e Nach dem Auftanken den Tankdeckel richtig zudrehen Niemals den Motor an der Auftankstelle starten Beim Auftanken auf Reinlichkeit achten Um den Tankdeckel herum sauber abwischen Verunreinigungen im Tank k nnen zu Betriebsst rungen f hren Vor dem Auftanken den Kraftstoff durch Sch tteln des Beh lters gut mischen Ketten l Fig 2 2 Mit Ketten l auff llen 2 Stets Ol bester Qualit t verwenden Bei laufendem Motor wird die Kette automatisch mit diesem Ol ge schmiert HINWEIS Zum Einf llen von Kraftstoff 1 oder Ketten l 2 ist die Kettens ge so zu legen da die Seite mit den Tankdeckeln oben ist Fig2 2 EINSTELLUNG DER KETTEN L SCHMIERMENGE Die Schmiermenge wurde werkseitig auf maximale Schmierung voreingestellt kann jedoch in bereinstimmung mit den jeweiligen Einsatzbedingungen reguliert werden Drehen Sie die Einstellschraube 1 gegen den Uhrzeigersinn um das Gem
183. ej poziomu talii Przed wyr bem drzew operator musi by zaznajomiony z metodami pi owania przy pomocy pilarki Zaplanowa bezpieczne wydostanie si ze strefy upadku drzewa Podczas pi owania pilark trzyma mocno dwoma r kami obejmuj c kciukiem r koje przedni staj c jednocze nie tak aby nogi i cia o by o dobrze zr wnowa one Podczas ci cia sta z boku pi y nigdy bezpo rednio z ty u eSzpon przypory zawsze osadzi pewnie w drzewie gdy a cuch mo e zosta gwa townie wci gni ty w drzewo Podczas ko czenia ci cia rozszczepionego drewna nale y przytrzyma urz dzenie w chwili odci cia tak aby urz dzenie nie przesun o si dalej i nie przeci o n g stop lub cia a b d nie natrafi o na przeszkody Uwa a na mo liwo odrzucenia pi y w kierunku operatora Nigdy nie ci wierzcho kiem prowadnicy Bezpiecze stwo zwi zane z konserwacj Konserwacj urz dzenia maszyny nale y wykonywa zgodnie z zalecanymi procedurami Od czy wiec zap onow przed wykonaniem konserwacji za wyj tkiem regulacji ga nika Nie dopuszcza w pobli e innych os b podczas regulacji ga nika U ywa wy cznie oryginalnych cz ci zamiennych HITACHI zalecanych przez producenta N OSTRZE ENIE Niew a ciwa konserwacja mo e spowodowa powa ne uszkodzenie silnika lub powa ne obra enia osobiste Transport i magazynowanie U
184. el Chassis Rivet hole Toe Depth gauge Correct angle on top plate degree of angle depends on chain type 11 Slightly protruding hook or point curve on non chisel chain 12 Top of depth gauge at correct height below top plate 13 Front of depth gauge rounded off OO l O Q gt G N LOWERING DEPTH GAUGES WITH A FILE 1 If you sharpen your cutters with a file holder check and lower the depth 2 Check depth gauges every third sharpening 3 Place depth gauge tool on cutter If depth gauge projects file it level with the top of the tool Always file from the inside of the chain toward an outside cutter Fig 4 3 4 Round off front corner to maintain original shape of depth gauge after using depth gauge tool Always follow the recommended depth gauge setting found in the maintenance or operator manual for your saw Fig 4 4 GENERAL INSTRUCTIONS FOR FILING CUTTERS File 1 cutter on one side of the chain from the inside out File on forward stroke only Fig 4 5 5 Keep all cutters the same length Fig 4 6 GB 13 6 File enough to remove any damage to cutting edges side plate 1 and top plate 2 of cutter Fig 4 7 SHARPENING ANGLES FOR SHARPENING SAW CHAIN Fig 4 7B GB 14 1 Part Number 2 Pitch 0 025 3 Depth Gauge Setting 4 Side Plate Filing Angle 5 Top Plate Angle 6 File Guide Angle Maintenance schedule Below you will
185. ely NOTE If the filter is hard due to dust and dirt replace it GB 12 Chain oil filter Fig 3 8 Remove the oil filter and thoroughly wash it in Cleaning the cylinder fins Fig 3 9 When wood chips are caught between cylinder fins 1 the engine may overheat resulting in lower output To avoid this always keep cylinder fins and fan case clean Every 100 operating hours or once a year more often if conditions require clean fins and external surfaces of engine of dust dirt and oil deposits which can contribute to im proper cooling Fig 3 9 Cleaning the muffler Fig 3 10 Remove the muffler 1 and spark arrestor if so equipped and clean out any excess carbon from the exhaust port or muffler inlet every 100 hours of operation For long term storage Drain all fuel from the fuel tank Start and let engine run until it stops Repair any damage which has resulted from use Clean the unit with a clean rag or the use of high pressure air hose Put a few drops of two cycle engine oil into the cylinder through the spark plug hole and spin the engine over several times to distribute oil Cover the unit and store it in a dry area CHAIN SHARPENING Parts of a cutter Fig 4 1 2 AN WARNING Gloves should be used when sharpening chain AN WARNING Be sure to round off the front edge to reduce the chance of kickback or tie strap breakage Top plate Working corner Side plate Gullet He
186. emarorul cu recul 2 Dac motorul nu porne te u or trage i complet butonul de soc i impingeti l la loc Aceasta va bloca maneta accelera iei in pozi ia de pornire Trageti demarorul cu recul NOT Dac motorul tot nu porne te urma i etapele de pornire a motorului rece RO 7 Frana de lant optionala Fig 2 5 Frana de lant 1 daca exista este conceputa sa se activeze in caz de urgenta precum o miscare de recul Va rugam s verificati inainte de a utiliza utilajul ca ea sa functioneze conform Aplicarea franei se face prin mi carea g rzii frontale de protectie spre gina In timpul utilizarii fr nei de lant chiar dac maneta de gaz este ap sat viteza motorului nu creste si lantul nu se invarte Pentru a elibera frana trageti de maneta franei de lant Cum verificati Opriti motorul Tineti orizontal ferastraul cu lant desprindeti va mana de pe manerul frontal atingeti cu varful sinei de ghidaj o buturuga sau o bucata de lemn si verificati functionarea franei Nivelul la care intra in functiune variaza in functie de dimensiunea sinei in cazul in care frana nu este eficace solicitati distribuitorului s o inspecteze si s o repare Dac motorul continu s se roteasc cu vitez mare cu fr na ac ionat cuplajul se va supra nc lzi i va genera probleme Dac fr na intr n func iune n timpul utiliz rii fer str ului elibera i imediat maneta de ga
187. ent osiowy u ywany w przypadku ci cia drewna lub k d 15 Ogranicznik a cucha element ograniczaj cy tor przesuwu a cucha pi y 16 Os ona prowadnicy a cucha element zabezpieczaj cy prowadnic gdy urz dzenie nie jest u ywane 17 Uniwersalny klucz nasadowy narz dzie s u ce do wyjmowania i monta u wiecy zap onowej oraz napinania a cucha pi y 18 Instrukcja operatora podr cznik do czony do urz dzenia Nale y zapozna si z nim przed rozpocz ciem pracy i zachowa w celu zapoznania si z procedurami bezpiecznej pracy 2 18 17 PL 4 2 Ostrze enia i instrukcje bezpiecze stwa Bezpiecze stwo operatora OSTRZE ENIE Pi a a cuchowa CS25EC S CS25EC SC CS30EC S jest przeznaczona do prac piel gnacyjnych drzewostanu Pi y mog u ywa tylko osoby przeszkolone w piel gnacji drzew Nale y stosowa si do wszelkich wskaz wek literaturowych procedur i zalece publikowanych przez organizacje bran owe Niestosowanie si do nich powoduje zwi kszenie ryzyka wypadku W przypadku prac nadrzewnych zalecamy ka dorazowe korzystanie z podno nika Korzystanie z olinowania jest szczeg lnie niebezpieczne i wymaga specjalnego przeszkolenia Operator musi zosta przeszkolony i zna procedury korzystania z zabezpiecze oraz sprz tu wspinaczkowego Zawsze nale y u ywa ogranicznik w dla operatora i pi y Nale y zawsze nosi os on twarzy lub gogl
188. ere pe partea opus a busteanului Trageti fer str ul spre dumneavoastr urm nd procedura anterioar Dac busteanul este aproape de sol faceti o taiere prin intepare Finalizati cu o taiere la partea superioara a busteanului Fig 2 7M N ATEN IE PERICOL DE RECUL Nu incercati sa faceti o taiere prin intepare daca aveti calificare si experienta adecvata T ierea prin intepare implica utilizarea v rfului sinei de ghidare si poate s se produc un recul Fig 2 7N DAC FER STR UL R M NE BLOCAT Opriti motorul Ridicati busteanul sau modificati i pozitia utilizand o crac groas sau un t rus drept p rghie Nu ncerca i s elibera i fer str ul prin tragere A a ati putea s deformati m nerul sau s fi i r ni i de lan ul fer str ului dac acesta se elibereaz brusc Fig 3 1 5 intretinere INTRETINEREA INLOCUIREA SAU REPARAREA DISPOZITIVELOR PENTRU CONTROLUL EMISIILOR SI A SISTEMULUI POT FI EFECTUATE DE C TRE ORICE ATELIER SAU PERSOAN CALIFICAT PENTRU REPARAREA MOTOARELOR NERUTIERE Reglarea carburatiei Fig 3 1 ZNATENTIE Nu porniti niciodata motorul fara acoperirea complet a cuplajului n caz contrar cuplajul se poate desface i poate s produc v t m ri persoanelor n carburator carburantul este amestecat cu aer C nd func ionarea motorului este testat in fabric se regleaz carburatia Poate s fie necesar nc o reglare n func ie
189. ers taraf n keserek ba lay n Testereyi kendinize ekin ve sonraki ad mlar takip edin K t k yere ok yak nsa delikli bir kesik olu turun st k sm keserek i lemi bitirin ekil 2 7M N D KKAT GER TEPME TEHL KES Bu konuda e itim g rmediyseniz delikli kesme i lemini denemeyin Delikli kesme i lemi testere ana par as n n ucunun kullan lmas n gerektirir ve geri tepmeye neden olabilir ekil 2 7N TESTEREN N SIKI MASI Motoru durdurun Manivela olarak kal n bir dal ya da direk kullanarak k t kald r n ya da pozisyonunu de i tirin Testereyi k t kten karmay n Aksi takdirde kabzay bozabilir ya da testerenin aniden serbest kalmas nedeniyle yaralanabilirsiniz Sekil 3 1 5 Bakim EMISYON KONTROL C HAZLARININ VE SISTEMLERININ BAKIMI YENILENMESI VEYA ONARIMI HERHANGI DISI MOTOR ONARIM KURUMUYA DA Kisisi TARAFINDAN GERGEKLESTIRILEBILIR Karbirat riin ayarlanmasi ekil 3 1 N DIKKAT Kavrama tamamen kapali degilse motoru calistirmayin Aksi halde kavrama gevseyebilir ve yaralanmaniza neden olabilir Karbiiratorde yakit hava ile karisir Motor fabrikada test ama l al t r l r ve karb rat r ayar yap l r Ancak iklim ve irtifaya g re daha ileri bir ayar yap lmas da gerekebilir Karb rat r n bir ayarlama olas l bulunmaktad r T R lanti devri ayarlama vidas R lanti devri ayar T Hava fil
190. espunz tor Asigura i v c ap r toarea transportul lan ului este nedeteriorat i c poate fi instalat n siguran Verifica i dac piulitele i suruburile sunt str nse suficient ntretinerea s pt m nal Verifica i starterul n special nurul i arcul pentru revenire Cur tati exteriorul bujiei e ndep rtati bujia i verifica i distan a dintre electrozi Ajustati o la 0 6 mm 0 024 sau nlocui i bujia Cur tati aripioarele de r cire de pe cilindru si verifica i s nu fie colmatat admisia de aer n starter e Cur tati filtrul de aer ntretinerea lunar Sp lati rezervorul pentru carburant cu benzin i cur a i filtrul de carburant e Cur tati filtrul de ulei de lant Cur tati exteriorul carburatorului i spa iul din jurul acestuia Cur tati ventilatorul i spa iul din jurul acestuia Cur tati de calamin obturatorul RO 14 6 Specificatii tehnice Capacitate rezervor carburant ml cd Capacitate rezervor ulei de lant ml SY LJ Greutate proprie kg f r sin de ghidare si lant CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A sau BPM 6A sau echivalent 250 180 2 7 2 9 2 9 Lungime sina de ghidare mm CS25EC S CS25EC SC 230 10 CS30EC 8 280 12 Iu Pas lant
191. estite me za verigo 1 na vijake 2 nato ga potisnite proti zobcu 83 kolikor je mogo e Prepri ajte se da se napenjalo 4 prilega v luknjo me a 5 SI 1 2 OPOMBA Malo potisnite me nazaj in naprej in se prepri ajte da se napenjalo 4 pravilno prilega v luknjo 5 v me u SI 1 2 4 Preverite e je usmeritev verige age 1 pravilna kot je prikazano na sliki in nato verigo poravnajte z veri nim kolescem sl 1 3 5 lene pogonske verige napeljite po utoru na me u motorne age in po njegovi celotni dol ini SI 6 6 Namestite stransko oblogo 1 na vpenjalne vijake vodilnega droga potem ko ste ga vstavili na poravnalni blokirni jezi ek na oblogi motorja 2 SI 1 1 Nato za asno pritrdite vpenjalne matice 7 Dvignite zadnji konec me a motorne age in zategnite verigo 1 tako da vpenjalno matico 2 privijete v smeri urinega kazalca e elite preveriti ali je veriga pravilno napeta rahlo dvignite sredino verige na tem mestu bi moralo biti 0 5 1 0 mm praznega prostora med me em motorne age in robom lena sl 1 4 5 SVARILO PRAVILNA NAPETOST VERIGE JE IZREDNO POMEMBNA 8 Dvignite konec me a in trdno privijte vpenjalne matice za verigo s kombiniranim klju em sl 1 4 9 Nova veriga se bo raztegnila tako da jo morate po nekaj aganjih ponovno napeti Pozorno opazujte napetost verige v prvih 30 minutah aganja SI 1 2 OPOMBA e Za najbolj e delovanje in tr
192. fa instabill v lik s mozogni kezd Ez megakad lyozza hogy a penge beszoruljon a v gott r sbe ha eln zte a d l si ir nyt Miel tt d nten gy z dj n meg arr l hogy senki se j tt a vesz lyes z n ba A PENGE HOSSZ NAK K TSZERES N L VASTAGABB T RZSEK DONTESE K sz tsen egy nagy sz les bev g st V gjon egy reget a bev g s k zep b l A k z ps reg k t oldal n mindig hagyjon meg f t 2 7E bra A d nt shez v gja k rbe a t rzset a 2 7F br n l that m don N FIGYELEM Ez a m dszer rendk v l vesz lyes mivel a penge hegy nek haszn lat t ig nyli ami visszacsap d st okozhat Az ilyen technik t csak megfelel en kik pzett szakemberek alkalmazhatj k HU 9 2 7M abra GALLYAZAS A gallyazas soran levagjuk a kidontott fa agait N FIGYELEM A visszacsapodasos balesetek tobbsege gallyazas soran k vetkezik be Sose vagjon a penge hegyevel Legyen nagyon vatos ne rjen hozz a t rzsh z vagy m s targyhoz a penge hegy vel Nagyon vigy zzon a fesz l gakkal Ezek n fel ugorhatnak amit l elvesz theti a g p f l tti uralmat s r l st szenvedve el ltala 2 7G bra Alljon a t rzs bal oldal n Keressen stabil ll helyet s a g pet pihentesse a t rzs n Tartsa k zel mag hoz a g pet hogy j l tudja ir ny tani Tartson t vols got a l nct l Csak gy mozogjon hogy a t rzs n s a l nc k z tt legyen gyelje
193. ga olja e Gorivo in olje vedno zme ajte v posebni isti posodi Vedno za nite tako da najprej nalijete polovico goriva ki ga elite porabiti Nato dodajte celotno koli ino olja Preme ajte pretresite gorivo Dodajte preostalo koli ino goriva Dobro preme ajte pretresite zmes goriva preden jo vlijete v posodo za gorivo Vlivanje goriva N POZOR Sl 2 2 e Pred dolivanjem goriva vedno najprej ugasnite motor Pazljivo odprite posodo za gorivo 1 ko dolivate gorivo da ne pride do nadtlaka Sl 2 2 SI 2 4 e Ko ste gorivo nalili pozorno privijte pokrov ek posode za gorivo e Preden napravo za enete se vedno umaknite vsaj 3 m stran od mesta kjer ste nalivali gorivo Preden gorivo nalijete natan no o istite obmo je okrog pokrov ka posode da zagotovite da umazanija ne pride v posodo Preden gorivo nalijete zagotovite da je dobro preme ano tako da posodo pretresete Olje za verigo sl 2 2 Napolnite z oljem za verigo 2 Vedno uporabite visoko kakovostno olje za verigo Ko je motor pri gan se posoda z oljem za verigo prazni samodejno OPOMBA Ko vlivate gorivo 1 ali olje za verigo 2 v posodo za gorivo postavite napravo tako da ka e pokrov ek navzgor SI 2 2 NASTAVITEV DOVODA VERI NEGA OLJA Koli ina veri nega olja ki se izlo i skozi mazalni sistem je tovarni ko nastavljena na maksimum Koli ino nastavite v skladu z delovnimi pogoji Obrni
194. gniti stiku konice me a s hlodom drugimi glavnimi vejami ali predmeti Bodite izredno pazljivi pri vejah ki so napete Lahko se spro ijo v va i smeri in povzro ijo izgubo nadzora kar se lahko kon a s po kodbami SI 2 7G Stojte na levi strani debla Stojte trdno ago pa imejte naslonjeno na deblo Za popoln nadzor nad ago jo dr ite blizu telesa Ne pribli ujte se verigi Premaknite se samo ko je deblo med vami in verigo Pazite na udarce vej ki so napete REZANJE DEBELIH VEJ Pri rezanju debelih vej lahko me zlahka stisne Veje ki so napete se lahko spro ijo zato te avne veje pore ite v ve korakih Uporabite enake postopke kakor pri navzkri nem rezanju Mislite vnaprej in se zavedajte mo nih posledic ki jih lahko imajo va a dejanja SI 10 3 pritisk na spodnjem delu 1 razbremenilnin rez 4 stran na katero u inkuje pritisk a 5 stran na katero u inkuje napetost 2 navzkri ni rez SI 2 7H SI 2 7N NAVZKRI NO REZANJE RAZREZ HLODA PO DOLO ENI DOL INI Preden pre agate hlod si poizkusite predstavljati kaj se bo zgodilo Preglejte kje je gostej i gr asti les v hlodu in zare ite vanj tako da me a motorne age ne bo stisnilo NAVZKRI NO REZANJE HLODOV PRITISK NA VRHU Postavite se v stabilen polo aj Za nite z rezom od zgoraj navzdol Ne zare ite pregloboko Pribli no 1 3 premera hloda bo dovolj Zaklju ite z rezom od spodaj navzgor Zarezi se morata
195. go Rys 2 7E Doko czy rzaz obalaj cy przez wcinanie wok pnia jak pokazano na Rys 2 F N OSTRZE ENIE Opisane metody s bardzo niebezpieczne gdy wymagaj u ycia wierzcho ka prowadnicy i mog spowodowa odrzucenie pi y Te metody mog stosowa wy cznie w a ciwie przeszkoleni operatorzy profesjonalni PL 9 OKRZESYWANIE Okrzesywanie polega na usuwaniu ga zi z powalonego drzewa N OSTRZE ENIE Wi kszo wypadk w spowodowanych odrzuceniem pi y wyst puje podczas okrzesywania Nie u ywa wierzcho ka prowadnicy a cucha Bardzo uwa a i unika kontaktu d u ycy ga zi lub przedmiot w z wierzcho kiem prowadnicy Szczeg lnie uwa a na napr one ga zie Mog one odskoczy w stron operatora spowodowa utrat kontroli i w rezultacie obra enia Rys 2 7G Stan z lewej strony pnia Przyj stabiln postaw i oprze pilark na pniu Trzyma pilark blisko siebie tak aby zachowa pe n kontrol Trzyma si z dala od a cucha Przesuwa si tylko wtedy gdy pie znajduje si pomi dzy operatorem i a cuchem Uwa a na odskakuj ce ga zie OKRZESYWANIE GRUBYCH GA ZI Podczas okrzesywanie grubych ga zi prowadnica mo e atwo zakleszczy si Napr one ga zie cz sto p kaj wi c nale y je ci ma ymi krokami Stosowa te same zasady jak dla ci cia poprzecznego Przewidzie mo liwe konsekwencje wszystkic
196. h swoich czynno ci PL 10 3 Docisk z gory 1 Rzaz odci aj cy 2 Ci cie poprzeczne gt Rys 2 7H AME CIECIE POPRZECZNE PRZECINANIE D U YCY NA K ODY Przed rozpocz ciem przecinania d u ycy nale y przemy le co si b dzie dzia o Poszuka napr e w d u ycy i przecina j w taki spos b aby prowadnica nie zosta a przychwycona w rzazie PRZECINANIE D U YCY W POPRZEK DOCISK Z G RY Przyj stabiln pozycj Rozpocz ci cie od g ry Nie ci zbyt g boko wystarczy oko o 1 3 rednicy d u ycy Zako czy ci ciem od do u Rzazy powinny spotka si Rys 2 7H GRUBA D U YCA GRUBSZA NI D UGO PROWADNICY Rozpocz ci cie po przeciwnej stronie d u ycy Ci gn pi do siebie po czym zastosowa poprzedni procedur Rys 2 7J Je li d u yca le y na ziemi wykona ci cie wierc ce aby unikn ci cia ziemi Zako czy ci ciem od do u Rys 2 7K 4 Strona docisku 5 Strona napr enia Z I 7 6 G boko wzgl dna ci pi y 3 Docisk z do u 2 Ci cie poprzeczne 4 4 Strona napr enia 5 Strona docisku x 1 Rzaz odciazajacy NC O m 6 G boko wzgl dna ci pi y OSTRZE ENIE NIEBEZPIECZE STWO ODRZUCENIA PI Y Nie nale y pr bowa wykonania ci cia wierc cego je li nie jest si w a ciwie przeszkolonym Ci cie wierc ce wymaga u ycia wierzcho
197. h a bottom cut The saw cuts should meet Fig 2 7H of saw cuts 3 Pressure on Bottom 2 Cross cut 6 Relative depth of saw cuts Fig 2 7L THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Fig 2 7J If the log is lying on the ground make a boring cut to avoid cutting into the ground Finish with a bottom cut Fig 2 7K WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON BOTTOM Take a firm stance Begin with a bottom cut The depth of the cut should be about 1 3 of the log diameter Finish with an upper cut The saw cuts should meet Fig 2 7L THICK LOG LARGER THAN GUIDE BAR LENGTH Begin by cutting on the opposite side of the log Pull the saw towards you followed by previous procedure Make a boring cut if the log is close to the ground Finish with a top cut Fig 2 7M AN WARNING KICKBACK DANGER Do not attempt a boring cut if you are not properly trained A boring cut involves the use of the nose of the guide bar and can result in kickback Fig 2 7N IF THE SAW GETS STUCK Stop the engine Raise the log or change its position using a thick branch or pole as a lever Do not try to pull the saw free If you do you can deform the handle
198. hidare Fiti extrem de atenti si evitati atingerea busteanului altor craci sau a unor obiecte cu varful ginei de ghidare Fiti extrem de atenti in cazul cr cilor tensionate Ele pot sa sara inapoi catre dv generand pierderea controlului gi ducand la vatamiri corporale Fig 2 7G Stati pe partea stanga a trunchiului Mentineti va un reazem stabil gi sprijiniti fer str ul de trunchi Tineti ferastraul aproape de dv pentru a avea un control total asupra acestuia Mentineti va la distanta de lant Deplasati va numai cand trunchiul este intre dv si lant Aveti grija la ricogarea cracilor tensionate CURATAREA CRACILOR GROASE in timpul cur t rii cr cilor groase sina de ghidare se poate gripa cu usurint Cr cile sub tensiune ricoseaz deseori asa incat t iati in pasi mici cr cile problematice Aplicati acelasi principiu ca la section ri Ganditi in perspectiva gi fiti atenti la posibilele consecinte ale tuturor actiunilor dv RO 10 3 Presiune la partea superioar 1 T ietur de degajare 4 Zona de comprimare en 5 Zona de ntindere s 2 Sectionare X I xs Z 6 Adancimea relativa a taieturilor f cute cu fer str ul Fig 2 7H Fig 2 7N SECTIONARE CURMARE naintea inceperii t ierii busteanului incercati s v imaginati ceea ce se va intampla Cercetati tensiunile din bustean si efectuati t ierea in asa fel inc t s nu se gripeze sina de ghidare SECTIONAREA BUSTE
199. i H KATI va To 000 rj and Tn To AKTIVA A YEVIKEG ano
200. i tak daleko e zacznie si ci wierzcho kiem prowadnicy Najbezpieczniejszy spos b pi owania to ci cie doln cz ci a cucha Ci cie g rn cz ci utrudnia znacznie kontrol nad pi i zwi ksza ryzyko odrzucenia UWAGA Szpon przypory zawsze osadzi pewnie w drzewie gdy a cuch mo e zosta gwa townie wci gni ty w drzewo OBALANIE Obalanie to wi cej ni cinanie drzewa Drzewo nale y obali jak najbli ej przewidzianego miejsca nie uszkadzaj c drzewa lub czego innego Przed obaleniem drzewa rozwa y wszystkie warunki kt re mog wp yn na zamierzony kierunek takie jak k t drzewa kszta t korony obci enie niegowe na koronie warunki atmosferyczne wiatr przeszkody w pobli u drzewa np inne drzewa linie energetyczne drogi budynki itd 3 Zawiasa 1 Kierunek obalania Minimalne otwarcie karbu 45 Rys 2 7D N OSTRZE ENIE Zawsze zwraca uwag na og lny stan drzewa Szuka objaw w zniszczenia butwienia pnia co czyni bardziej prawdopodobnym e drzewo p knie i zacznie upada szybciej ni tego oczekiwano Zwr ci uwag na suche ga zie kt re mog z ama si i uderzy operatora podczas pracy Podczas obalania drzewa zwierz ta i ludzie powinni znajdowa si w odleg o ci r wnej przynajmniej podw jnej d ugo ci drzewa Usun krzewy i ga zie kt re znajduj si w pobli u drzewa Przygotowa drog ewaku
201. i Pred uporabo preberite in shranite za kasnej o uporabo da se nau ite pravilnih in varnih tehnik SI 4 18 17 2 Opozorila in varnostna navodila Za ita uporabnika OPOZORILO Ta veri na aga CS25EC S CS25EC SC CS30EC S je narejena posebno za nego in obdelavo dreves To ago smejo uporabljati samo osebe ki so usposobljene za nego in obdelavo dreves Upo tevajte vso dokumentacijo postopke in priporo ila od ustrezne poklicne organizacije Neupo tevanje tega pomeni visoko tveganje za nesre o Priporo amo da vedno uporabljate dvi ne plo adi za aganje v drevju Tehnike plezanja z vrvjo so zelo nevarne in zahtevajo posebno usposabljanje Upravljavec mora biti usposobljen za in seznanjen z uporabo za itne opreme ter z delovnimi in plezalnimi tehnikami Vedno uporabljajte zaustavljalno opremo tako za upravljavca kot tudi za ago e Vedno nosite za itno masko ali o ala e Pri bru enju verige uporabite rokavice e Kadar uporabljate motorno ago vedno nosite za itno opremo kot so npr jakna hla e rokavice elada kornje z elezno kapico in podplati ki ne drsijo Za delo v drevesnih kro njah morajo biti za itni kornji primerni za plezanje Ne nosite ohlapnih obla il kratkih hla sandal in ne hodite bosi Lasje za itite tako da jih spnete v dol ini ramen e Ne uporabljajte naprave e ste utrujeni bolni ali pa pod vplivom alkohola drog ali zdravil e
202. i copaci linii electrice drumuri cl diri etc AN ATEN IE Studiati intotdeauna starea general a copacului Uitati va dupa scorburi zone putrede i mucegaiuri n trunchi care s l fac s se fr ng mai repede i s cad n mod nea teptat Uita i v dup cr ci uscate care se pot rupe lovindu v in timp ce lucra i n timpul dobor rii ine i ntotdeauna animalele i persoanele la o distan de cel putin de dou ori lungimea copacului ndep rtati l st ri ul i cr cile din jurul copacului Preg titi o cale de retragere departe de directia de c dere REGULI DE BAZ PENTRU DOBOR REA COPACILOR n mod normal dobor rea const din dou t ieturi principale t ierea tapei si a sectiunii de dobor re ncepeti prin efectuarea t ieturii superioare a tapei pe fata copacului care priveste c tre directia de dobor re Priviti prin sectiune in timp ce faceti cu fer str ul t ietura inferioar a a nc t s nu t ia i prea ad nc n copac Tapa trebuie s fie suficient de ad nc s creeze o zon de rupere cu rol de arnier de ad ncime i grosime suficiente Deschiderea tapei trebuie s fie suficient de larg pentru a directiona c t mai ndelung c derea copacului Face i sec iunea de dobor re pe fata opusa a copacului unul p n la doi inch 3 5 cm deasupra muchiei tapei Fig 2 7D Nu t ia i niciodat complet prin trunchi L sa i ntotdeauna o
203. i minore pot s optimizeze performan a n func ie de clim altitudine etc Nu rotiti niciodat urubul de reglare n pa i mai mari de 90 de grade pentru c din reglarea incorect poate rezulta deteriorarea motorului Dac nu sunte i familiarizat cu reglajele cereti ajutor distribuitorului HITACHI Filtrul de aer Fig 3 2 Filtrul de aer 1 trebuie s fie cur at de praf i murd rie pentru a evita func ionarea defectuoas a carburatorului probleme la pornire reducerea puterii motorului uzura inutil a pieselor motorului consumul anormal de carburant Curatati filtrul de aer zilnic sau mai des dac lucra i n zone cu foarte mult praf Cur tarea filtrului de aer Scoateti capacul filtrului de aer 2 si filtrul de aer 1 Sp lati le in solutie cald de ap Si s pun Verificati ca filtrul de aer s fi uscat inainte de reasamblare Un filtru de aer care a fost utilizat pentru o perioad nu poate fi cur tat complet in consecint acesta trebuie nlocuit regulat cu un filtru nou Un filtru deteriorat trebuie intotdeauna inlocuit Fig 3 3 Byjia Fig 3 3 Starea bujiei este influentata de reglaj incorect al carburatiei amestec gresit de carburant prea mult ulei in benzina un filtru de aer murdar conditii grele de functionare precum vremea rece Acesti factori genereaza depuneri pe electrozii bujiei ceea ce poate sa duc la functionarea d
204. id li doln st ezu a neza zli p li hluboko do kmene Vrub by m l b t dostate n hlubok aby vytvo il ep odpov daj c e a mohutnosti Vrub by m l b t dostate n irok aby co nejd le dil p d stromu Z druh strany stromu prove te k cec z ezy mezi t emi a p ti centimetry 1 2 palce nad koncem vrubu obr 2 7D Nikdy nepro ez vejte cel kmen V dy ponechte z v s Z v s vede strom Pokud je pod zl cel kmen ztr c te kontrolu nad sm rem p du Vlo te kl n nebo k cec p ku do ezu d ve ne se strom stane nestabiln m a za ne se pohybovat Zabranite tak uv znut li ty v ezu kdy patn odhadnete sm r p du D ve ne strom strhnete ujist te se e v m st jeho p du nejsou dn osoby obr 2 7F K CEN KMENE O ROZM RU V CE NE DVOJN SOBN D LKY VODICI LISTY Vy zn te velk irok vrub Pak prove te z ez do st edu vrubu V dy nechte z ez na obou stran ch centr ln ho z ezu obr 2 7E Dokon ete k cec ez pr ezem kolem kmene tak jak se uv d na obr 2 7F N VAROVANI Tyto metody jsou velice nebezpe n proto e zahrnuj rovn pou it pi ky vod c li ty a m e doj t ke zp tn mu r zu Tyto metody mohou pou vat jen skute n odborn ci CZ 9 obr 2 7M iODVETVOVANI Odv tvov n je odstra ov n v tv z k cen ho stromu AAN VAROVANI
205. ie Schutzkleidung den einschl gigen Zulassung entsprechen e Dieses Gerat darf nicht von Personen bedient werden die berm det oder krank sind oder unter Alkohol oder Medikamenteneinfluss stehen e Man soll niemals erlauben daf ein Kind oder eine unerfahrene Person die Maschine betatigt e Helm Gesichts und Geh rschutz tragen eDer Motor darf nie innerhalb geschlossener Raume oder Gebaude angelassen bzw betrieben werden Die Abgase k nnen zum Tod f hren e Tragen Sie eine Atemschutzmaske wenn Sie Ketten l auftragen und Kettenstaub entfernen e Die Griffe m ssen frei von Ol und Kraftstoff bleiben eHande weg von den Schneidmessern e Das Gerat nicht an der Schneidausr sung aufheben oder halten eNach dem Ausschalten des Motors unbe dingt mit dem Abstellen des Ger ts warten bis die Schneidausr stung vollstandig still steht e Bei Dauerbetrieb gelegentlich eine Pause einlegen als vorbeugende MaBnahme ge gen WeiBfinger Krankheit die durch standige Vibration verursacht wird e Der Bediener muB die rtlichen Vorschriften f r das Fallungsgebiet beachten WARNUNG Es ist absolut notwendig das Sie einen zugelassenen Geh rschutz tragen wenn Sie mit der Motors ge arbeiten Das Arbeiten ohne Geh rschutz kann zu Taubheit f hren Ger te Maschinensicherheit e Vor jeder Verwendung ist das gesamte Werkzeug zu kontrollieren Besch digte Teile sind auszuwechseln Das Werkzeug ist auf auslaufenden Kraftstoff zu
206. ie pentru auz c ti n timpul utiliz rii utilajului maginii Siguran a utilajului maginii e Inspectati n totalitate ma ina utilajul naintea fiec rei utiliz ri Inlocuiti piesele deteriorate Verifica i scurgerile de carburant i asigurati v c toate elementele de fixare sunt la locul lor i c sunt str nse suficient e Inainte de a utiliza magina utilajul nlocui i piesele care sunt cr pate tirbite sau deteriorate n orice fel e Asigura i v c ap r toarea de protec ie este atagata corespunz tor Tineti celelalte persoane la distant in timp ce efectuati reglajele la carburator Utilizati numai accesoriile recomandate de c tre fabricant pentru acest utilaj aceast masin Nu l sati niciodat lantul s se loveasc de orice obstacol Dac lantul ajunge in contact cu vreun obstacol trebuie s se opreasc masina si s se fie verificat cu atentie Asigurati v c gresorul automat functioneaz Mentineti rezervorul de ulei plin cu ulei curat Nu lasati niciodat lantul sa functioneze uscat pe sina lui e Orice lucr ri de service n afara celor listate n instruc iunile de utilizare trebuie s fie executate de tehnicieni competenti pentru lucr ri de service pentru fer straiele cu lant De exemplu dac s au utilizat scule improprii pentru a ndep rta volantul sau dac s au utilizat scule improprii pentru a fixa volantul n scopul de a ndep rta cuplajul ambr
207. ilnik du ilke za sprostitev blokade du ilke Nato omogo ite motorju 2 3 minute za ogrevanje preden ga na kakr enkoli na in obremenite Zagon toplega motorja 1 Nastavite stikalo v iga v polo aj ON Potegnite povratni zaganja 2 Ee se motor ne za ene enostavno v celoti potegnite gumb du ilke in ga vrnite To bo povzro ilo blokado ro ice du ilke v za etnem polo aju Potegnite povratni zaganja OPOMBA Ee se motor e vedno ne za ene sledite korakom zagona hladnega motorja SI 7 Delovanje zavore verige opcija sl 2 5 Zavora verige 1 e je vgrajena je namenjena spro itvi v primeru sile kot je npr vzvratni udarec Prosimo da pred uporabo naprave preverite e zavora pravilno deluje Zavora se spro i pri pomiku prednjega itnika proti me u motorne age Med delovanjem zavore verige se hitrost motorja ne pove a in se veriga ne vrti etudi potegnete ro ico za plin e elite zavoro sprostiti potegnite ro ico za zavoro verige Navodila za preizkus 1 Ugasnite motor 2 e elite preveriti delovanje zavore dr ite motorno ago vodoravno spustite prijem prednjega ro aja udarite s konico motorne age ob tor ali kos lesa Na in delovanja se razlikuje glede na velikost me a motorne age v 3 KA V primeru da zavora ne deluje pokli ite na ega zastopnika da to preveri in zagotovi popravilo e se motor e vedno vrti pri visoki hitrosti
208. in 1 is correct as in the figure and align the chain on the sprocket Fig 1 3 5 Guide the chain drive links into the bar groove all around the bar 6 Install the side case 1 onto the guide bar clamp bolts after inserting it on the align ment locking tab on the engine case 2 Fig 1 1 Then fix the clamp nuts temporarily Fig 1 5 AN WARNING During operation hold chain saw firmly with both hands A single hand operation may cause serious injury Raise the bar end and tighten the chain 1 by turning the tension adjustment bolt 2 clockwise To check proper tension lightly lift up the center of chain and there should be about 0 5 1 0mm clearance between bar and edge of drive link 3 Fig 1 4 5 CAUTION PROPER TENSION IS EXTREMELY IM PORTANT Raise the bar end and securely tighten the chain bar clamp nuts with the comb box spanner Fig 1 4 9 Anew chain will stretch so adjust the chain after a few cuts and watch chain tension carefully for the first half hour of cutting NOTE e Check the chain tension frequently for optimum performance and durability CAUTION e When the chain is excessively tightened the bar and chain will be damaged rapidly Conversely when the chain is excessively loosened it may get out of the groove in the bar e Always wear gloves when touching the chain GB 6 Fig 1 2 Fig 2 3 4 Operating procedures Fuel Fig 2 1 WARNI
209. in ana par as n n s k mamas na zen g sterin APRAZ KES LEN K T KLERDE ST BASIN Sa lam bir pozisyonda durun nce st k sm keserek ba lay n ok derin kesmeyin k t k ap n n 1 3 yeterli olacakt r En son alt k sm keserek bitirin Alt ve st kesikler birle melidir ekil 2 7H TESTERE ANA PAR ASI UZUNLU UNDAN DAHA KALIN K T KLER K t n ters taraf n keserek ba lay n Testereyi kendinize do ru ekin ve di er ad mlar takip edin ekil 2 7J ekil 2 7H 3 st k s mdaki bas n 2 apraz kesim U gt 4 Gerilim taraf pr o Bas n tarafi 1 Bas n giderici kesik II 4 5 Vi 6 Testere kesiklerinin nispi derinligi Sekil 2 7L K t k yerde ise k t g n yattigi zemini de kesmemek i in k t g delerek kesin Dip kesik ile iglemi tamamlayin ekil 2 7K D KKAT GERI TEPME RiSKi Bu konuda egitim almadiysaniz delik acarak kesim yapmaya gal smay n Delikli kesim testerenin ana pargasinin kullanilmasini gerektirir ve dolay s yla geri tepmeye neden olabilir CAPRAZ KESILEN K T KLERDE ALT BASINC Sa lam bir pozisyonda durun Once alt k sm keserek ba lay n Kesi in derinli i k t k ap n n yakla k 1 3 olmal d r st kesik ile i lemi bitirin Alt ve st kesikler birle melidir ekil 2 71 TESTERE ANA PAR ASINDAN DAHA GEN KALINLIKTA K T KLER ncelikle k t n t
210. in to cut with the nose of the bar The safest cutting method is to cut with the bottom part of the chain Sawing with the upper part makes it much more difficult to control the saw and increases the risk of kickback NOTE Always keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into a tree 3 Hinge 1 Felling direction Fig 2 7D FELLING Felling is more than cutting down a tree You must also bring it down as near to an intended place as possible without damaging the tree or anything else Before felling a tree carefully consider all conditions which may effect the intended direction such as Angle of the tree Shape of the crown Snow load on the crown Wind conditions Obstacles within tree range e g other trees power lines roads buildings etc AN WARNING Always observe the general conditions of the tree Look for decay and rot in the trunk which will make it more likely to snap and start to fall before you expect it Look for dry branches which may break and hit you when you are working Always keep animals and people at least twice the tree length away while felling Clear away shrubs and branches from around the tree Prepare a path of retreat away from the felling direction BASIC RULES FOR FELLING TREES Normally the felling consists of two main cutting operations notching and making the felling cut Start making the upper notch cut on the side of the tree fa
211. int a munka s a m sz technik kat Mindig haszn ljon biztons gi r gz t berendez st a kezel s a f r sz v delm hez e Mindig viseljen biztons gi arcv d t vagy szem veget e A l nc lez s hez viseljen keszty t e Viselje mindig az egy ni v d felszerel s t pl munkaruha keszty sisak ac lkaplis bakancs cs sz smentes talppal F kon dolgozva a bakancs legyen alkalmas a fam sz sra Ne viseljen laza ruh zatot kszereket r vid nadr got szand lt vagy legyen mez tl b Biztos tsa haj t oly m don hogy a v lla f l rjen e Ne haszn ljon elektromos g pet f radtan betegen gy gyszerek alkohol vagy k b t szerek hat sa alatt e Ne hagyja hogy g pet gyermek vagy tapasztalatlan szem ly haszn lja e Viseljen hall sv d eszk zt e Ne ind tsa el vagy j rassa a motort z rt helyis gben vagy p letben A kipufog g zok bel gz se hal los e L gutainak v delme rdek ben viseljen maszkot am g a g p olajat forg csot f r szport sz r e A foganty kat tartsa olaj s benzinmentesen e Tartsa kez t t vol a v g eszk z kt l e A k sz l ket ne fogja meg vagy emelje fel a peng n l fogva A k sz l k kikapcsol sa ut n v rja meg a l nc le ll s t miel tt a g pet letenn e Hossz munka sor n tartson sz neteket hogy megel zze a vibr ci okozta betegs gek kialakul s t e A kezel nek meg kell felelnie haszn lat hely n rv
212. isch fetter einzustellen im Uhrzeigersinn wird das Gemisch abgemagert Fig 2 2B Die Werkseinstellung betragt 1 bis 1 1 2 Umdrehung von der geschlossenen Position heraus Anlassen Fig 2 3 4 JN WARNUNG Beim Anlassen des Motors mit gedr cktem Gaszugfeststeller wird die Kette wegen der anf nglich h heren Motordrehzahl angetrieben zm ACHTUNG Vor dem Anlassen sicherstellen da die Kettenbremse gel st ist falls vorhanden und die Schiene Kette nicht mit irgendwelchen Gegenst nden in Ber hrung kommt 1 Den Z ndschalter 1 auf ON stellen Die Ansaugpumpe 5 mehrmals bet tigen damit Kraftstoff durch die Pumpe in den Vergaser flieBt Extrazubeh r Fig 2 4 2 Den Choke bis zum Anschlag herausziehen Die Drosselklappe wird dadurch in Anla Bstellung arretiert Fig 2 4 3 Den Griff gut mit der Hand festhalten um R ckschl ge zu verhindern und dabei in kr ftigen schnellen Bewegungen am Zugstarter ziehen Fig 2 4 4 Wenn der Motor h rbar z ndet bei gedr cktem Sicherheitshbel 2 den Gashebel 4 bet tigen Die Drosselklappe wird dabei aus der AnlaBstellung gel st und kehrt zusammen mit dem Choke zur Laufstellung zur ck Fig 2 3 4 5 Erneut kr ftig am Zugstarter ziehen wie zuvor beschrieben HINWEIS Wenn der Motor nicht anspringt die Punkte 2 bis 5 oben wiederholen 6 Wenn der Motor l uft den Gashebel bet tigen um die Drosselklappensperre wieder freiz
213. jelzi hogy az utas t sok figyelmen k v l hagy sa s lyos s r l ssel vagy hal llal v gz dhet VIGY ZAT Annak lehet s g t jelzi hogy az utas t sok figyelmen k v l hagy sa szem lyi s r l ssel vagy a g p k rosod s val v gz dhet MEGJEGYZ S Hasznos inform ci a megfelel m k d shez s haszn lathoz HU 5 m 1 1 bra 1 1B bra 1 3 bra 1 4 bra 3 sszeszerel s FIGYELEM Ne ind tsa el a motort ha nincs biztons gosan r gz tve az oldals burkolat 1 T vol tsa el a l ncvezet t r gz t any kat 3 2 T vol tsa el az oldals bor t st 1 mik zben az oldals bor t s 1 h ts r sz t tartja 1 1 bra Szerelje fel a karmos tk z t 1 ha a g phez tartozik ilyen a lancvezet r gz t any j nak 3 Szerelje fel a l ncvezet t 1 a csavarokra 2 majd nyomja a l ncker k 3 fel ameddig lehet Bizonyosodjon meg arr l hogy a fesz t 4 illeszkedik a lap furat ba 5 1 2 bra MEGJEGYZ S Kiss mozgassa meg a l ncvezet t el re s h tra hogy a fesz t 4 biztosan illeszkedjen a vezet furat ba 5 1 2 bra 4 Ellen rizze hogy a l nc 1 megfelel e a rajzon l that nak majd illessze a l ncot a l ncker kre 1 3 bra HU 6 1 5 bra 5 A l nc meneszt fogai v gig illeszkedjenek a l ncker k hornyaiba 6 Szerelje fel az old
214. k di er a a dallar veya nesnelere ana par an n ucu ile temas etmemeye dikkat edin Gergin a a dallar na dikkat edin Gergin a a dallar size do ru f rlayabilir ve testerenin kontrol n kaybetmenize ve yaralanman za neden olabilir ekil 2 7G G vdenin sol taraf nda durun V cudunuzun dengeli ekilde durdu undan emin olun ve testereyi g vdenin st nde tutun Testere size yak n olmal d r nk testereyi ancak bu ekilde kontrol edebilirsiniz Zincirden uzak durun Sadece g vde siz ile zincir aras nda iken hareket edin Gergin dallar n geri f rlamas na kar tedbirli olun TR 10 3 st k s mdaki bas n 1 Bas n giderici kesik 2 apraz kesim gt SD me 4 Basin tarafi 5 Gerilim tarafi a i 6 Testere kesiklerinin nispi derinligi AME Sekil 2 7K Sekil 2 7N KALIN DALLARIN KES LMES Kalin dallari keserken testerenin ana pargasi kolayca sikisabilir Gerilim altindaki dallar genellikle yukari dogru firlayabilir ve bu nedenle sorun cikartabilecek dallari yavas adimlarla kesin Gapraz kesme iglemi icin de ayni yontemleri benimseyin Kesme isleminden nce daima ko ullar g zden ge irin ve yapt n z i lemin olas sonu lar na kar n tedbirli olun APRAZ KESME A ACIN YERDE KES LMES K t kesmeye ba lamadan nce i lemi kafan zda tasarlay n K t k i indeki gerilime dikkat edin ve kesme i lemi s ras nda testeren
215. ke any obstacle If the chain makes contact the machine should be stopped and checked carefully e Make sure the automatic oiler is working Keep the oil tank filled with clean oil Never let chain run dry on the bar e All chainsaw service other than the items listed in the operator s owner s manual should be performed by competent chain saw service personnel For example if improper tools are used to remove the flywheel or if an improper tool is used to hold the flywheel in order to remove the clutch structural damage to the flywheel could occur and could subsequently cause the flywheel to burst AN WARNING Never modify the unit machine in any way Do not use your unit machine for any job except that for which it is intended ZN WARNING Never use chain saw without any safety equipment or that has faulty safety equipment It could result in serious personal injury WARNING Using guide bar chain other than recom mended by the manufacturer which are not approved could result in a high risk of personal accidents or injury Fuel safety eMix and pour fuel outdoors and where there are no sparks or flames eUse a container approved for fuel eDo not smoke or allow smoking near fuel or the unit machine or while using the unit machine eWipe up all fuel spills before starting engine eMove at least 3 m away from fueling site before starting engine eStop engine before removing fuel cap eEmpty the fuel tank b
216. ket etmeyin Daima k lavuz par a ucunun nerede oldu una dikkat edin Par an n geri tepme alan n n 1 bir nesneye temas etmesine izin verirseniz geri tepme meydana gelecektir Bu y zden bu alan kullanmay n K lavuz par an n etraf n n ah ap materyal ile sar lmas ve par an n s k mas sonucu da s k maya ba l geri tepme olu acakt r Kesti iniz nesneyi inceleyin ve siz kestik e a laca ndan emin olun Motor al rken sa eliniz arka kabzada sol eliniz n kabzada olmak zere ba parma n z ve di er parma n zla kabzalar kavrayarak testereyi s k ca tutmal s n z Testereyi al t r rken daima iki elle tutun ve kesme i lemini y ksek motor h z nda yap n N DIKKAT Omuz hizasindan yukariya erismeyin ya da bu hizanin st ndeki bir noktayi kesmeyin N DIKKAT Kestiginiz parca diiserken dikkatli olun ve testereyi burnunuz ya da omuz hizasindan yukarida calistirmayin ZiNCiR YAKALAYICI Zincir yakalayici zincirin tam altinda kafasinin st nde bulunmaktadir ve kopan zincirin testere kullanicisina garpmasini engellemektedir Kesme i lemi sirasinda zincir ile ayni hizada durmayin A AG DEVIRME A AC DALI KESME VE DEVRILEN A ACINYERDE KESILMESI iLE iLGiLi TEMELTEKNIKLER A a daki b l m size a a kesme ile ilgili temel bilgiler vermeyi ama lamaktad r D KKAT Bu bilgiler arazi bitki rt s a a t
217. ksek seviyeli g r lt ye uzun s reli veya s rekli maruz kal nmas kal c duyma bozukluklar na neden olabilir Makineyi kullan rken daima kulaklar n z i in koruyucu ekipman kullan n Makine g venli i Her kullan mdan nce makinenin her yerini kontrol edin Hasarl par alar yenileri ile de i tirin Yak t s z nt s olup olmad na bak n ve t m ba lant lar n do ru yerde ve g venli ekilde s k lm oldu undan emin olun atlam izilmi ya da herhangi bir ekilde hasar g rm par alar makineyi kullanmaya ba lamadan nce de i tirin Emniyetin do ru ekilde yerle tirilmi oldu undan emin olun e Karb rat r ayarlamas yaparken evrenizdeki di er insanlar makineden uzakla t r n Sadece retici taraf ndan bu makine i in nerilen aksesuarlar kullan n e Testere zincirinin herhangi bir engele arpmamas na dikkat edin Zincirin bir engele arpmas halinde makine durdurulmal ve dikkatlice kontrol edilmelidir Otomatik ya lay c n n d zg n al t ndan emin olun Ya haznesi daima temiz ya ile dolu olmal ve zincir asla par a zerinde ya s z ve kuru ekilde al t r lmamal d r Operat r kullan c k lavuzunda listelenenler d nda motorlu testereye uygulanacak her t rl servis yetkili motorlu testere personeli taraf ndan ger ekle tirilmelidir rne in volan karmak veya kavramay karmadan
218. l Maner de sprijin amplasat in partea frontal sau in apropierea p r ii frontale a carcasei motorului 7 Capac pentru rezervorul de combustibil Pentru nchiderea rezervorului de combustibil 8 Buton rotativ pentru comanda ocului Dispozitiv pentru mbog irea amestecului combustibil aer n carburator pentru a ajuta pornirea 9 Pomp de amorsare Dispozitiv pentru alimentarea suplimentar cu combustibil pentru a ajuta pornirea 10 Bar de ghidare Pies care sus ine i ghideaz lan ul fer str ului 11 Lant de fer str u Lant care este utilizat ca scul de t iere 12 Fr na lan ului ap r toarea m nerului frontal Dispozitiv pentru oprirea sau blocarea lan ului 13 Punct de prindere Pies pentru suspendarea unit ii utiliz nd o curea de siguran carabinier sau fr nghie 14 Tampon cu spite optional Dispozitiv care ac ioneaz ca un pivot atunci ajunge n contact cu un copac sau butuc 15 Opritor pentru lan dispozitiv pentru re inerea lan ului de fer str u 16 Capacul barei de ghidaj Dispozitiv pentru acoperirea barei de ghidaj i a lan ului de fer str u atunci c nd unitatea nu este utilizat 17 Cheie combinat Scul utilizat pentru scoaterea sau instalarea unei bujii i pentru ntinderea lan ului de fer str u 18 Manualul utilizatorului Inclus cu unitatea Citi i l nainte de 2 operare si p stra i l pentru consultare ulterioar pentru a nv a
219. l d r e Motorlu her kullaniginizda mutlaka ceket pantolon eldiven ba l k topu u elik kaplamal ve taban kaymayan botlar gibi koruyucu g venlik ekipman kullan n A a larda al rken g venlik botlar n n t rmanmaya uygun olmas na dikkat edin Bol giysiler tak k sa pantolon sandalet giymeyin plak ayakla al may n Sa lar n z omuz hizas ndan y ksekte olacak ekilde toplay n Makineyi yorgun hasta ya da alkol hap ya da ba ka bir ila etkisindeyken kullanmay n Makineyi ocuklar n ya da deneyimsiz ki ilerin kullanmas na izin vermeyin e Kulaklar n z i in koruyucu ekipman kullan n e Motoru asla kapal bir oda ya da bina al t rmay n ve kullanmay n Makinenin egzoz duman n n solunmas l mle sonu lanabilir Testereden kan ya l buhar ve talaga kar solunum sisteminizi korumak i in daima koruyucu bir maske tak n Makinenin kabzalar nda ya veya yak t art olmad ndan emin olun e Ellerinizi makinenin kesici par adan uzak tutun e Makineyi kesici k sm ndan kavramay n ya da tutmay n Makineyi durdurdu unuzda kesici par an n makineyi yere b rakmadan nce durmu olmas gereklidir e Makineyle uzun s re al yorsan z titre imden kaynaklanan l parmak hastal ndan korunmak i in zaman zaman mola verin Operat r kesim yap lan alan n yerel y netmeliklerine uymal d r D KKAT Y
220. lant este echipat cu motor in doi timpi Utilizati intotdeauna pentru functionarea motorului numai carburant care este amestecat cu ulei Asigurati o bun ventilati in timpul aliment rii cu carburant sau cand manipulati carburanti Carburantul Asigurati va c utilizati benzina cu o cifra octanica minima de 89RON US CANADA 87AL e Utilizati ulei original pentru motoare in doi timpi sau utilizati un amestec intre 25 1 si 50 1 va rugam ca pentru raportul de amestecare sa consultati informatiile de pe recipientul de ulei sau distribuitorul HITACHI e Numai pentru statul California raportul de 50 1 Dac nu este disponibil ulei original utilizati un ulei de calitate aditivat antioxidant etichetat pentru utilizare in motoarele in doi timpi r cite cu aer JASO FC GRADE OIL sau ISO EGC GRADE Nu utilizati uleiuri mixte BIA sau TOW tip doi timpi r cit cu ap Nu utiliza i niciodat ulei multi grade 10 W 30 sau ulei epuizat uzat Amestecati ntotdeauna benzina cu uleiul ntr un recipient separat curat ncepeti intotdeauna prin umplerea cu jum tate din cantitatea de carburant ce trebuie s fie utilizata Apoi adaugati intreaga cantitate de ulei Amestecati agitati amestecul de carburant Adaugati restul carburantului Amestecati agitati bine amestecul de carburant inainte de turnare in rezervorul de carburant Alimentarea cu carburant A ATEN IE Fig 2 2 e Intotdeauna opri i motorul
221. lc w r k powodowanego przez drgania Operator musi przestrzega lokalnych przepis w dotycz cych miejsca ci cia OSTRZE ENIE D ugotrwa e lub ci g e nara enie na du y ha as mo e powodowa trwa e uszkodzenie s uchu Zawsze nale y nosi ochron narz du s uchu podczas obs ugi urz dzenia maszyny Bezpiecze stwo urz dzenia maszyny Przed ka dym u yciem skontrolowa ca e urz dzenie maszyn Wymieni uszkodzone cz ci Sprawdzi czy nie ma przeciek w paliwa i upewni si czy wszystkie czniki s zamontowane i dobrze dokr cone e Przed u yciem urz dzenia maszyny wymieni cz ci p kni te lub uszkodzone w inny spos b e Upewni si czy os ona bezpiecze stwa jest dobrze zamontowana Nie dopuszcza w pobli e innych os b podczas regulacji ga nika e U ywa tylko akcesori w zalecanych przez producenta dla tego urz dzenia maszyny Nigdy nie pozwoli aby a cuch uderza o jakie przeszkody Je li a cuch dotyka innych cz ci zatrzyma maszyn i sprawdzi dok adnie przyczyn Upewni si czy automatyczna smarownica pracuje Zbiornik oleju powinien by zawsze nape niony czystym olejem Nigdy nie dopu ci aby a cuch pracowa na sucho na prowadnicy e Wszystkie czynno ci obs ugi serwisowej pilarki inne ni podane w podr czniku operatora w a ciciela powinny by wykonywane przez kompetentny personel obs ugi technicznej
222. le temas kurun Hava filtresi ekil 3 2 Hava filtresi 1 a a daki durumlar n ortaya kmamas i in toz ve kirden ar nd r lmal d r e Karb rat r ar zas al t rma problemleri Motor g c n n d mesi Motor par alar n n gereksiz yere a nmas A r yak t t ketimi zellikle tozlu bir b lgede al yorsan z hava filtresini her g n ya da g nde birka kez temizleyin Hava filtresinin temizlenmesi Hava filtresi k l f n 2 ve filtreyi 1 kar n S cak sabunlu suyla y kay n Tekrar takmadan nce filtrenin kuru olup olmad n kontrol edin Bir s re kullan lan hava filtresi tamamen temizlenemez Bu nedenle d zenli olarak yenilenmelidir Zarar g rm filtrenin her zaman de i tirilmesi gerekir ekil 3 3 Buji ekil 3 3 Buji a a dakiler nedeniyle zarar g rebilir e Hatal karb rat r ayar e Yanl yak t kar m benzine fazla ya kat lmas e Kirli bir hava filtresi Sert al ma ko ullar rn so uk hava Bu fakt rler buji elektrotlar nda birimime ve dolay s yla i lev ve al t rma bozukluklar na neden olabilir Motorun g c zay fsa ba lat lmas zorla m sa ya da r lantide zay f bir ekilde al yorsa ncelikle bujiyi kontrol edin Buji kirli ise temizleyin ve elektrot t rnak a kl n kontrol edin Gerekirse tekrar ayar yap n Do ru t rnak a kl
223. lendirilmesini sa layacakt r G vde tamamen kesilirse d me y n n kontrol edemezsiniz A a kontrol edilemez duruma gelip hareket etmeye ba lamadan nce kesik yere bir kama ya da bir manivela koyun B ylece devrilme y n hakk nda yan lm olman z halinde testerenin ana par as n n devrilme kesimi i inde T s k mas n engellemi olursunuz A ac itmeden R nce a ac n devrilme alan nda kimsenin olmad ndan emin olun ANA PAR A UZUNLU UNUN K KATINDAN DAHA GEN APLI G VDEDE DEV RME KES Geni b y k bir yar k a n Daha sonra yar n merkezine bir oyuk yap n Merkez kesi in her iki taraf nda da bir dayanak noktas b rakmay unutmay n ekil 2 7E Devirme kesi ini ekil 2 7F de g sterildi i gibi g vdenin evresini keserek tamamlay n D KKAT Bu y ntemler testerenin ana par as n n kullan m n gerektirdi inden son derece tehlikelidir ve makinenin geri tepmesine neden olabilir Bu teknikler sadece e itimli profesyoneller taraf ndan uygulanmal d r TR 9 Sekil 2 7M AGAG DALI KESME Aga dali kesme islemi devrilen bir agacin dallarinin kesilmesi olarak tanimlanabilir D KKAT Geri tepmeden kaynakl kazalar n o u a a dallar n n kesilmesi s ras nda meydana gelmektedir Bu i lem s ras nda testerenin ana par as n n ucunu kullanmay n Bu i lem s ras nda son derece dikkatli olun ve k t
224. mb firmly locked around front handle and stand with feet well balanced and your body balanced eStand to the side of the saw when cutting never directly behind it eAlways keep the spiked bumper face to a tree because the chain may suddenly be drawn into atree eWhen completing a cut be ready to hold up the units as it breaks into clear so it will not follow through and cut your legs feet or body or contact an obstruction eBe alert against kickback when saw kicks up and back at operator Never cut with the nose of the bar Maintenance safety eMaintain the unit machine according to rec ommended procedures eDisconnect the spark plug before performing maintenance except for carburetor adjustments eKeep others away when making carburetor adjustments eUse only genuine HITACHI replacement parts as recommended by the manufacturer ZN WARNING Improper maintenance could result in serious engine damage or in serious personal injury Transport and storage eCarry the unit machine by hand with the engine stopped and the muffler away from your body eAllow the engine to cool empty the fuel tank and secure the unit machine before storing or transporting in a vehicle eEmpty the fuel tank before storing the unit machine It is recommended that the fuel be emptied after each use If fuel is left in the tank store so fuel will not leak eStore unit machine out of the reach of children eClean and maintenance the
225. mmt und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind TRENNEN MIT DRUCK AN DER UNTEREN SEITE Einen festen Stand einnehmen Zun chst unten einen Entlastungsschnitt machen Dies er darf nicht zu tief sein 113 des Stammdurch messers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von oben her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Fig 2 7L TRENNEN VON STAMMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENLANGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms ma chen Die S ge dann zur ckziehen und wie im vorangehenden Abschnitt weitermachen Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Entlastungsschnitt mit einem Bohrschnitt einleiten AbschlieBend den Trennschnitt von oben her machen Fig 2 7M N WARNUNG R CKSCHLAGGEFAHR Bohrschnitte d rfen nur von geschulten Kraften gemacht werden da hierbei die Schie nenspitze zum Einsatz kommt und R ckschl ge nicht auszuschlieBen sind Fig 2 7N FESTFRESSEN DER S GE Den Motor abstellen Den Stamm mit einem starken Ast als Hebel anheben oder zur Seite w lzen Nicht versu chen die S ge mit Gewalt aus dem Einschnitt zu ziehen Der Griff kann dabei verbiegen und wenn sich die S ge unvermittelt l st kann man sich an der Kette verletzen Fig 3 1 5 Wartung WARTUNG AUSTAUSCH ODER REPARATUR DER ABGASKONTROLLVORRICHTUNGEN UND SYSTEME SOLLTE NUR DURCH EINE SPE ZIALISIERTE FACHWERKSTATT ODER PERSON DURCHGEFUHRT
226. n przeciwpy ow e Sprawdzi czy a cuch pi y jest ostry Sprawdzi czy nakr tki prowadnicy s dobrze dokr cone Upewni si czy os ona transportu a cucha nie jest uszkodzona i czy mo na j bezpiecznie zamontowa Sprawdzi czy nakr tki i ruby s dobrze dokr cone Konserwacja tygodniowa e Sprawdzi rozrusznik szczeg lnie link i spr yn powrotn Oczy ci wiec zap onow z zewn trz Wyj wiec zaptonowa i sprawdzi odst p elektrod Odst p elektrod wyregulowa na 0 6 mm 024 lub wymieni wiec zap onow e Oczy ci eberka ch odz ce cylindra i sprawdzi czy wlot powietrza do rozrusznika nie jest zapchany Oczy ci filtr powietrza Konserwacja miesi czna Przep uka zbiornik paliwa benzyn i oczy ci filtr paliwa e Oczy ci filtr oleju a cucha Oczy ci z zewn trz ga nik i miejsce wok niego Oczy ci wentylator i miejsce wok niego e Oczy ci t umik z osad w w glowych Rys 4 7B 6 Specifications CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 BPMR 6A lub BPM 6A lub zamiennik Pojemno zbiornika paliwa mb 250 cd Pojemno zbiornika oleju a cucha ml 180 ia Ci ar na sucho kg 2 7 2 9 bez prowadnicy i a cucha 2 9 Guide bar length mm CS25EC S C
227. n Sz lviszonyok Akad lyok a fa k rzet ben pl m sik fa villanyvezet k t p let stb N FIGYELEM Mindig figyelje meg a fa altalanos allapotat Keresse meg a korhadasokat odvasodast amik miatt a fa hamarabb kid lhet s megszor thatja a f r szt Figyeljen a sz raz gakra amik let rhetnek es Onre zuhanhatnak Dontes kozben tartsa az embereket 5 allatokat legalabb a torzs hosszanak ketszeres tavolsagaban Takaritsa el a fa k zel b l az agakat s cserj ket Gondoskodjon menek l si tvonalr l a fa d l si ir ny val ellent tesen ALAPVET FAD NT SI SZAB LYOK A d nt s ltal ban k t r szb l ll a bev g sb l s a d nt v g sb l A bev g s fels v g s t a d nt si ir nnyal szembe es oldalon kezdje meg Az als v g s sor n figyeljen a kiv gott kre hogy ne v gja be t l m lyen a t rzset A bev g s legyen el g m ly ahhoz hogy kell er ss g csuklokent viselkedjen A bev g s legyen el g sz les ahhoz hogy min l hosszabb ton ir ny thassa a fa d l s t A d nt v g st az ellent tes oldalr l v gezze 3 5 cm rel a bev g s le f l tt 2 7D bra Sose v gja t teljesen a t rzset Mindig hagyjon benne egy darabot ami k r l elfordulhat Ez ir ny tja a fa d l s t Ha teljesen tv gja a t rzset elveszti az ir ny t st a d l s f l tt Illesszen ket vagy fesz t vasat a r sbe j val azel tt hogy a
228. n z bacaklar n z elleriniz ve n kollar n z i in koruyucu elbise giymeniz nemlidir Makineyi kullanmadan nce Bu kullan m k lavuzunu dikkatle okuyun e Kesme ekipman n n do ru ekilde monte edildi inden ve ayarland ndan emin olun niteyi al t r n ve karb rat r ayarlamas n kontrol edin Bunun i in K lavuzdaki Bak m b l m ne bakabilirsiniz TR 2 Uygunluk Beyani Biz 3 4 29 Tsudanuma Narashino Chiba Japonya adresinde bulunan Nikko Tanaka Engineering Co Ltd sirketi olarak tiim sorumluluk tarafimiza ait olmak zere bu beyanin iligkili oldu u aga idaki motorlu testere modellerinin CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC sayili talimatlarin temel giivenlik kogullarina uygun oldu unu beyan ederiz A a daki standartlar dikkate al nm t r EN 150 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Onaylama kurumu Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala isveg adresinde bulunan 0404 sayili onaylama kurumu SMP Svensk Maskinprovning AB Madde 8 alt madde 2c paragraf 3 uyarinca gerekli tiim AB tipi incelemeyi yapmig ve Ek VI alt madde 4 uyarinca 404 05 1075 sayili AB tipi inceleme sertifikalarini diizenlemistir Uretim yeri Chiba Japonya bela Yoshio Osada Seri no E570001 den itibaren icindekiler Tanimlar Uyarilar ve guvenlik talimatlari Montaj islemleri Calistirma Bakim
229. n a fesz l gak elugr s ra VASTAG GAK LEV G SA Vastag gak lev g sa sor n k nnyen beszorul a penge A fesz l gak gyakran felpattannak igy a probl m s gakat kis l p sekben v gja t Ugyanazon elvek szerint dolgozzon mint a keresztir ny v g sokn l Gondolkodjon el re legyen tiszt ban cselekedeteinek v rhat k vetkezm nyeivel HU 10 3 sszenyom d s fel l 1 tehermentes t v g s 4 nyomott oldal en 5 h zott oldal 2 keresztbe vagas Fd O bu ve Z 6 a bevagas relativ melysege 2 2 7N KERESZTIRANYU VAGAS Miel tt hozzafog a t rzs keresztiranyu tv g s hoz gondolja v gig mi fog t rt nni N zze meg merre fesz l a t rzs s gy v gja t hogy ne szor tsa be a peng t FENT SSZENYOM D T RZSEK TV G SA lljon stabilan a l b n Kezdjen fel lr l t rt n bev g ssal Ne v gjon t l m lyre az tm r 1 8 a el g lesz Alulr l t rt n bev g ssal fejezze be A k toldali vagasnak tal lkoznia kell 2 7H bra A PENGE HOSSZ N L VASTAGABB T RZS El sz r a t rzs szemben lev oldal n v gjon H zza maga fel a g pet 2 7J bra Ha a t rzs a f ld n fekszik v gezzen f r v g st hogy ne v gjon a talajba Alulr l t rt n bev g ssal fejezze be 2 7K bra A FIGYELEM VISSZACSAP D S VESZELY Ne probalkozzon a furo vagassal ha nem megfelel en gyako
230. n vijaki dovolj trdno priviti Tedensko vzdr evanje Preverite zaganjalnik e posebej vrvico in povratno vzmet e O istite zunanji del v igalne sve ke Odstranite v igalno sve ko in preverite razmak med elektrodami Nastavite ga na 0 6 mm 024 ali pa zamenjajte v igalno sve ko O istite hladilna rebra na valju in preverite e je dotok zraka pri zaganjalniku morda zama en O istite zra ni filter Mese no vzdr evanje Posodo za tank o istite z bencinom o istite pa tudi filter za gorivo e O istite filter olja za verigo O istite zunanjo stran uplinja a in obmo je okrog njega O istite ventilator in obmo je okrog njega e O istite saje z glu nika SI 4 7B 6 Specifikacije CS25EC S CS25EC SC CS30EC S 28 5 Vzigalnasve ka BPMR 6A ali BPM 6A ali podobno Prostornina posode za gorivo ml 250 5 9 Prostornina posode olja za verigo ml 180 ia Suha te a Kg ei ipe 2 7 2 9 brez me a in verige 2 9 N p Razdalja med leni mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SC el 6 35 1 4 59 Debelina verige mm 1 27 0 05 Q Stopnja zvo nega pritiska dB A skladno z LpA ae ogni ti 96 6 Stopnja jakosti zvoka dB A skladno z
231. naintea realiment rii Deschide i lent rezervorul de carburant 1 n timpul umplerii cu carburant astfel nc t s dispar eventuala suprapresiune Fig 2 4 Dup alimentare strangeti cu aten ie capacul rezervorului de carburant Intotdeauna naintea pornirii deplasati utilajul cel putin 3 m 10 ft fa de zona de alimentare naintea aliment rii cur tati zona capacului rezervorului pentru a v asigura c nu cade murd rie n rezervor Inainte de alimentare asigurati va prin scuturarea recipientului ca carburantul este bine amestecat Uleiul de lant Fig 2 2 Umpleti cu ulei de lant 2 Utilizati intotdeauna ulei de lant de buna calitate In timpul functionarii motorului uleiul pentru lant este eliberat in mod automat IMPORTANT In timpul turnarii de carburant 1 sau ulei de lant 2 in rezervoare plasati utilajul cu partea capacul respectiv in sus Fig 2 2 REGLAREA ALIMENTARII CU ULEI A LANTULUI Cantitatea de ulei care curge prin sistemul de lubrifiere este reglat din fabric la maximum Reglati cantitatea in functie de conditiile de operare Rotiti surubul de reglare 1 in sens antiorar pentru a creste cantitatea si in sens orar pentru a o reduce Fig 2 2B setarea standard roteste in sens antiorar cu 1 1 1 2 de la pozitia abia asezat Pornirea Fig 2 3 4 N ATEN IE La pornirea motorului cu butonul de blocare a manetei de gaz activat turatia moto
232. ncir ubu u mandal somunu ile birime tak n ekil 1 1B 3 Zincir ubu unu 1 c vatalara 2 tak n ard ndan sonuna kadar zincir di lisine do ru 83 itin Gericinin 4 ubuk 5 deliklerine oturdu undan emin olun ekil 1 2 NOT ubu u hafif e ileri geri hareket ettirerek gericinin 4 ubuk zerindeki deli e 5 do ru ekilde oturdu undan emin olun ekil 1 2 4 Zincirin y n n n 1 ekildeki gibi oldu undan emin olun ve zinciri zincir di lisi zerine yerle tirin ekil 1 3 5 Zincir itici halkalar n t m par a boyunca par a oyuklar na y nlendirin TR 6 Sekil 1 5 6 Kilavuz gubudu mandal civatalarini motor muhafazasi zerindeki hizalama kilitleme tirnadina 2 yerlestirdikten sonra yan muhafazayi 1 takin Sekil 1 1 Ardindan mandal somunlarini gegici olarak sabitleyin 7 ubu un ucunu kald r n ve gerilim ayarlama c vatas n 2 saat y n nde evirerek zinciri 1 s k t r n Gerilimin uygun olup olmad n kontrol etmek i in zinciri merkezinden hafif e kald r n Par a ile itici halka aras nda yakla k 0 5 1 0 mm bo luk olmal d r 3 ekil 1 4 5 UYARI DO RU GER L M N SA LANMASI SON DERECE NEML D R 8 ubuk ucunu kald r n ve kombi anahtar ile zincir mandal somunlar n s k t r n ekil 1 4 9 Yeni bir zincir esneyecektir bu y zden makine ile birka kesme i leminden sonra zinciri ayarlay n ve kesme
233. nd Zuverlassigkeit die Kettenspannung regelmaBig pr fen ACHTUNG e Wenn die Kette zu stark gespannt ist treten Sch den an Kette und Schiene auf Bei zu schwacher Spannung kann die Kette aus der Laufnut der Schiene springen Die Kette nur mit Handschuhen anfassen N WARNUNG Die Kettens ge beim Betrieb mit beiden Handen gut festhalten Halten mit einer Hand ist extrem gef hrlich und kann schwere Verletzungen zur Folge haben Fig 2 1 4 Betrieb Kraftstoff Fig 2 1 N WARNUNG Die Kettensage ist mit einem Zweitaktmotor ausgestattet und muB daher mit einem Kraftstoff lgemisch betrieben werden Bei der Hantierung mit Kraftstoff f r gute Entl ftung sorgen Benzin e Stets einen bleifreien Markenkraftstoff mit einer Oktanzahl von 89 oder h her verwen den e Verwenden Sie echtes Zweitakt l oder eine Mischung von 25 1 bis 50 1 Lesen Sie die Angaben auf dem lbeh lter oder wenden Sie sich an den HITACHI Handler um sich ber das Mischverh ltnis zu informieren Falls kein echtes Zweitakt l verf gbar ist verwenden Sie ein hochqualitatives Motor l mit Korrosionsschutz Additiv das laut Beschriftung speziell f r luftgek hlte Zweitaktmotoren geeignet ist JASO FC oder ISO EGC KLASSIFIKATION Kein f r wassergek hlte Zweitaktmotoren bestimmtes BIA oder TCW Misch l verwenden e Auf keinen Fall Mehrbereichs l 10 W 30 oder AIt l verwenden Stets Benzin und Ol in
234. nepou ivejte univerzalni olej 10 W 30 nebo vyjety olej e V dy m chejte olej a benz n v samostatn iste specialni n dob V dy za n te plnit s polovi nim mno stvim benz nu kter m b t pou ito Potom p idejte cel mno stv oleje Prom chejte prot este palivovou sm s P idejte zb vaj c mno stv benz nu P ed p elit m do n dr e palivovou sm s d kladn prom chejte prot este Nal v n paliva AN VAROV N obr 2 2 V dy p ed dopl ov n m paliva vypn te motor e P ed dopln n m paliva otv rejte n dr 1 pomalu aby mohlo doj t k niku p etlaku Po napln n pe liv dotahn te krytku n dr e e P ed zapnut m v dy odneste za zen alespo 3m 10 stop od m sta pln n obr 2 2 obr 2 4 P ed pln n m opatrn o ist te oblast krytky n dr e aby do n dr e nevnikly ne istoty D kladn m t esen m n dobou p ed pln n m zajist te e je palivo dob e prom ch no et zov olej obr 2 2 Dopl te et zov olej 2 V dy pou vejte et zov olej dobr kvality Je li motor zapnut olej se automaticky uvol uje POZN MKA P i nal v n paliva 1 nebo et zov ho oleje 2 do n dr e polo te p stroj krytkou n dr e nahoru obr 2 2 NASTAVEN DOD VKY OLEJE ET ZU Mno stv oleje et zu vypou t n ho lubrika nim syst mem je v robn nastaven na maximum Nastavte mno
235. ngeh use Fig 3 6 Das Seitengeh use und den Bereich um die Antriebsmechanik regelm Big von S gemehl und Schmutzteilchen befreien Diesen Bereich von Zeit zu Zeit mit Ol oder Fett schmieren um Rostbildung vorzubeugen da gewisse Baumarten einen relativ hohen S uregehalt haben Kraftstoffilter Fig 3 7 Den Kraftstoffilter aus dem Kraftstofftank entfernen und gut mit L sungsmittel auswaschen Den Filter danach wieder in den Tank schie ben HINWEIS Den Filter bei extremer Verschmutzung und Br chigkeit durch einen neuen ersetzen DE 12 Ketten lfilter Fig 3 8 Den Ketten lfilter herausnehmen und sorgfaltig mit L sungsmittel auswaschen Reinigen der Zylinderrippen Fig 3 9 Wenn sich Holzspane u dgl zwischen den Rippen des Zylinders 1 festsetzen leidet die K hlwirkung was LeistungseinbuBen zur Folge hat Die Rippen und das L ftergeh use sollten daher stets sauber gehalten Alle 100 Betriebsstunden oder einmal jahrlich bei extremen Einsatzbedingungen in entsprechend k rzeren Intervallen die Rippen und AuBenflichen des Motors von Staub Schmutz und Ablagerungen reinigen damit die K hlwirkung nicht beeintrachtigt wird Fig 3 9 Reinigen des Schalld mpfers Fig 3 10 Den Schalldampfer alle 1 und Funkenf nger falls verhanden 100 Betriebsstunden abneh men und RuBablagerungen im AuslaBstutzen oder Schalld mpfereinlaB entfernen L ngerfristige Lagerung Den Kraftstoff vollstandig aus dem T
236. ni 3 3 bra Gy jt gyertya 3 3 bra A gy jt szikra teljes tm ny t t bb t nyez befoly solja e a helytelen porlaszt be ll t s e a helytelen ar nyban kevert zemanyag t l sok benne az olaj e az elszennyez d tt l gsz r e a neh z zemi k r lm nyek pl hideg id Nem megfelel k r lm nyek eset n lerak d sok k pz dnek az elektr d kon amik hib s m k d st neh z ind t st okoznak Ha a motor teljes tm nye kicsi nehezen ind that vagy alapj raton egyenetlen l forog mindig a gyerty t ellen rizze el sz r Ha a gyertya szennyezett tiszt tsa meg s ellen rizze az elektr dah zagot Ha sz ks ges ll tsa be A megfelel elektr dah zag 0 6 mm A gyerty t tlag 100 zem r nk nt ki kell cser lni ha az elektr d k erod l dtak hamarabb MEGJEGYZ S Bizonyos orsz gokban el r s az ellen ll sos gyertya haszn lata a r di zavarok cs kkent se rdek ben Ha a g pet gy rilag ellen ll sos gyerty val sz ll tottuk haszn ljon ugyanolyan t pus gyerty t HU 11 3 10 abra Az olajadagol 3 4 abra Amikor csak lehet tisztitsa meg az olajadagol t 1 A penge 3 5 abra A gep hasznalata el tt tisztitsa ki a vezet hornyot es az olajadagolot 1 az opcionalis tartoz kk nt k n lt eszkozzel Oldals burkolat 3 6 bra Tartsa tiszt n az oldals burkolatot s a
237. nit Use the instructions that apply to your unit 1 2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Fuel tank cap For closing the fuel tank Choke control knob Device for enriching the fuel air Priming pump Device for supplying extra fuel to aid Throttle trigger Device activated by the operator s finger for controlling the engine speed Throttle trigger lockout Safety trigger Device that prevents the accidental operation of the throttle trigger until manually released Ignition switch Device for allowing the engine to be started or stopped Oil tank cap For closing the oil tank Recoil starter Pull handle to start the engine Front handle Support handle located at or towards the front of the engine housing mixture in the carburetor to aid starting starting Guide bar The part that supports and guides the saw chain Saw chain Chain serving as a cutting tool Chain brake Front hand guard Device for stopping or locking the chain Attachment point The part for suspending the unit by using a safety strap carabineer or rope Spiked bumper optional Device for acting as a pivot when in contact with a tree or log Chain catcher device for restraining the saw chain Guide bar cover Device for covering the guide bar and saw chain when the unit is not being used Combi box spanner The tool for removing or installing a spark plug and tensioning th
238. no Chiba Japan CS25EC S CS25EC SC CS30EC S evapuoviouEvo 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 O 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala Sweden 8 2c 3 O EE 404 05 1075 VI 4 Toiuna 05 01 2007 ela Yoshio Osada E570001 Ti ri
239. nteilung mm CS25EC S CS30EC S 9 52 3 8 CS25EC SO 6 35 1 43 KettenmaB mmm rts 1 27 0 05 R Ger uschpegel dB A nach ISO22868 LpA 96 6 Ger uschpegel dB A nach ISO22868 Lw gemessen 105 Gerauschpegel dB A nach 2000 14 EC LwA 106 Vibrationspegel m s by ISO22867 sadza 6 7 Hinterer Griff asza az 7 9 Max Motorleistung 1 0 7000 nach ISO 7293 kW rpm MAX Max Motordrehzahl min 11 500 rpm MIN Leerlaufdrehzahl min 2 800 amp 3 0 eA F hrungsschienentyp O S A so EEE Kettentyp CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC SO 25AP Oregon C1 Max Kettengeschwindigkeit m sec 21 9 Sagekette CS25EC S CS30EC S 6 Anzahl der Zahne CS25EC SO 8 HINWEIS Die entsprechenden Gerausch Vibrationspegel werden aus der gesamten Ger usch Vibrationsenergie zeitgewichtet unter verschiedenen Arbeitsbedingungen mit folgender Zeitverteilung berechnet 1 3 Leerlauf 1 3 voll 1 3 schnell Anderungen der technischen Daten jederzeit vorbehalten DE 15 16 HITACHI CS25EC GUB LE SC CS30EC e 1
240. nyes el r soknak N FIGYELEM A hossz vagy folyamatos er s zajhat s maradand hall sk rosod st okozhat A k sz l k haszn lata sor n mindig viseljen megfelel hall sv delmi eszk zt A k sz l k biztons ga Minden haszn lat el tt n zze t az eg sz k sz l ket Cser lje ki a s r lt alkatr szeket Ellen rizze az zemanyag sziv rg s t s az sszes k t elem szil rd megh z s t e A t r tt kicsorbult s s r lt alkatr szeket a haszn lat el tt cser lje ki e Gy z dj n meg a biztons gi eszk z k megfelel r gz t s r l e Tartson t vol mindenkit amikor a porlaszt be ll t s t v gzi e Csak a gy rt ltal javasolt elfogadott tartoz kokat s p talkatr szeket haszn lja e Ne hagyja hogy a l nc akad lynak tk zz n e Ha a l nc valamihez hozz rt ll tsa le a g pet s gondosan ellen rizze Gy z dj n meg az automatikus olajoz m k d s r l Az olajtart ly legyen mindig tiszta olajjal felt ltve Ne hagyja sz razon futni a l ncot A haszn lati utas t sban felsoroltakon t l minden jav t st b zzon szakszervizre P lda a lendker k leh z s hoz vagy megtart s hoz a kuplung leh z sakor nem megfelel szersz mot haszn lva k rosodhat a lendker k amit l az ak r fel is robbanhat N FIGYELEM Semmilyen m don se alak tsa t m dos tsa a g pet A g pet ne haszn lja m sra mint ami a rendeltet
241. o rezanje vklju uje uporabo konice me a kar pa lahko povzro i vzvratni udarec Sl 2 7N E SE AGA ZATAKNE Ugasnite motor Dvignite hlod ali ga premaknite s pomo jo debele veje ali palice ki jo uporabite kot vzvod Ne posku ajte iztrgati age e to naredite lahko uni ite ro aj ali pa se po kodujete z motorno ago e vam nenadoma uide iz rok SI 3 1 5 Vzdr evanje VZDR EVANJE NADOME ANJE ALI PORAVILO NAPRAV IN SISTEMA ZA NADZOR EMISIJE LAHKO OPRAVI VSAK USTREZEN SERVIS ALI USPOSOBLJEN POSAMEZNIK Nastavitev uplinja a sl 3 1 NAPOZOR Nikoli ne za enite motorja e sklopka ni popolnoma za itena s pokrovom V nasprotnem primeru se sklopka lahko razrahlja in povzro i telesne po kodbe V uplinja u je zmes goriva in zraka Ko motor v tovarni preizku amo nastavimo tudi uplinja Glede na podnebne razmere in geografsko vi ino so lahko potrebne dodatne nastavitve Uplinja ima mo nost le ene nastavitve T nastavitveni vijak za prosti tek Nastavitev prostega teka T Preverite ali je filter za prah ist Ko je hitrost motorja v prostem teku pravilna se rezalna oprema ne bo vrtela e so potrebne nastavitve sukajte nastavitveni T vijak v smeri urinega kazalca medtem ko je motor v teku dokler se rezalna oprema ne za ne vrteti Zasukajte vijak v nasprotni smeri urinega kazalca dokler se rezalna oprema ne neha vrteti Pravilni prosti teku je dose en ko motor
242. ojde li ke kontaktu et zu za zen by m lo b t vypnuto a bezpe n zkontrolov no e Ujist te se e automatick maz n olejem je funk n Udr ujte v olejov n dr i ist olej Nikdy nepou vejte such et z e V echny opravy et zov pily kter nejsou uvedeny v seznamu polo ek v n vodu pro u ivatele majitele by m ly b t prov d ny kompetentn osobou v opravn et zov ch pil Nap klad jsou li pou ity nespr vn n stroje k odmontov n kotou e nebo je li pou it nespr vn n stroj k dr en kotou e p i odmontov n spojky mohlo by doj t k struktur ln mu poni en kotou e a n sledn k jeho prasknut A Varov n Nikdy dn m zp sobem p stroj neupravujte Nepou vejte p stroj na pr ci pro kterou nen ur en A Varov n Nikdy nepou vejte et zovou pilu bez ochrann ch pom cek nebo s po kozen mi bezpe nostn mi pom ckami Mohlo by doj t k v n mu poran n ZA VAROVANI Pou it vod c li ty et zu jin ho ne v robcem doporu en ho nebo neschv len ho m e vy stit v riziko v n nehody nebo poran n Bezpe nost paliva e M chejte a nal vejte palivo venku a tam kde nejsou jiskry nebo plameny Pou vejte n dobu ur enou na palivo Neku te a nedovolte kou en pobl paliva nebo p stroje nebo p i pou v n p stroje e P ed spu t n m p stroje ut ete rozlit palivo
243. oli mu na prac a do zatrzymania si Naprawi wszystkie uszkodzenia eksploatacyjne Oczy ci urz dzenie czyst szmat lub spr onym powietrzem z w a Przez otw r wiecy zap onowej wpu ci kilka kropli oleju do silnik w dwusuwowych i obr ci kilkakrotnie wa em silnika aby rozprowadzi olej Przykry urz dzenie i przechowa je w suchym miejscu OSTRZENIE A CUCHA Cz ci kraw dzi tn cej Rys 4 1 2 N OSTRZE ENIE Podczas ostrzenia a cucha nale y u ywa r kawic N OSTRZE ENIE Zaokr gli przedni kraw d aby zmniejszy prawdopodobie stwo odrzucenia pi y lub p kni cia nak adki stykowej 1 P ytka g rna 2 Naro nik roboczy 3 P ytka boczna 4 Wr b 5 Kraw d przy o enia 6 Korpus 7 Otw r nitu 8 Stopa 9 Sprawdzian g boko ci 10 Prawid owy k t na p ytce g rnej 11 Lekko wystaj cy haczyk lub punkt krzywizna na a cuchu bezdrutowym 12 G ra sprawdzianu g boko ci na prawid owej wysoko ci poni ej p ytki g rnej 13 Zaokr glony prz d sprawdzianu g boko ci Rys 4 1 Rys 4 5 OBNIZANIE SPRAWDZIAN W GEEBKOSCI PILNIKIEM 1 Je li ostrzy sie narz dzia tn ce pilnikiem nale y sprawdzi i obni y g boko 2 Kontrolowa sprawdziany g boko ci co trzecie ostrzenie 3 Po o y sprawdzian g boko ci na kraw dzi tn cej Je li sprawdzian g boko ci wystaje spi owa go na poziom narz dzia Zawsze
244. ollte so breit sein da der Stamm beim Fall ausreichend lange in Fallrichtung gehalten wird Der F llschnitt wird danach auf der anderen Seite 3 bis 5 cm oberhalb des unteren Kerbschnitts in den Stamm ges gt Fig 2 7D Den Stamm des zu f llenden Baumes niemals ganz durchs gen Stets ein ausreichend starkes Scharnier stehen lassen Das Scharnier f hrt den fallenden Baum Wenn der Stamm durchges gt wird f llt der Baum unter Umst nden in eine andere Rich tung Beim F llschnitt einen Keil oder ein F lleisen in den Einschnitt treiben bevor der Baum an Standfestigkeit verliert Der Keil verh tet da die Schiene im Einschnitt eingeklemmt wird wenn der Baum nicht in die vorgesehene Richtung f llt Vor dem endg ltigen Kippen und F llen des Baumes noch einmal sicher gehen da sich keine Personen im F llbereich befinden F LLSCHNITT BEI EINEM STAMM DESSEN DURCHMESSER MEHR ALS DAS ZWEI FACHE DER SCHIENENL NGE BETR GT Zun chst eine gro e Fallkerbe mit breitem Winkel ausschneiden Danach in der Mitte der Kerbe waagrecht in den Stamm s gen Dabei links und rechts ein ausreichend starkes Scharnier stehen lassen Fig 2 7E Danach den F llschnitt wie in der Zeichnung um den Stamm herum vornehmen Fig 2 7F AN WARNUNG Dieses Verfahren ist extrem gef hrlich da es den Einsatz der Schienenspitze erfordert und R ckschl ge nicht ausgeschlossen sind Das F llen von B umen sollte grunds tzlich von entsp
245. olul asupra lui ranindu va grav Tineti corpul ferastraului aproape de corpul dv pentru a m ri controlul si a reduce tensiunile in timpul operatiilor de t iere cu partea de jos a lantului forta de reactie va impinge fer str ul dinspre dv spre lemnul pe care il taiati Ferastraul va controla viteza de avansare si rumegusul va fi indreptat spre dv Fig 2 7B in timpul operatiilor de taiere cu partea de sus a lantului forta de reactie va impinge ferastraul spre dv dinspre lemnul pe care il taiati Fig 2 7C ATEN IE Exista pericol de recul daca ferastraul este impins atat de departe incat sa incepeti sa taiati cu varful ginei Cea mai sigur metoda de t iere este de a t ia cu partea de jos a lantului T ierea cu partea de sus a lantului face ca ferastraul s fie mult mai greu de controlat si m reste pericolul de recul IMPORTANT Mentineti intotdeauna lisa dintata opritorul cu gheare cu fata c tre copac pentru c lantul poate fi tras brusc in copac DOBOR REA Dobor rea este mai mult dec t sectionarea copacului Mai trebuie i s l doborati pe sol c t mai aproape de locul prev zut f r s deteriorati copacul sau orice altceva naintea dobor rii unui copac studiati cu atentie toate conditiile care pot sa afecteze directia prevazuta precum Inclinatia copacului forma coroanei depunerea de z pad pe coroan conditiile de v nt obstacolele aflate in raza copacului de ex alt
246. onucunda motor a r derece s nabilir ve verimi d ebilir Bunu engellemek i in silindir kanatlar n ve fan kutusunu daima temiz tutun Her 100 al madan sonra ya da y lda bir kez ya da ko ullara g re daha s k olmak zere kanatlar ve motorun d y zeyini toz kir ve ya l art klardan temizleyerek makinenin so utma sisteminin korunmas n sa layabilirsiniz Susturucunun temizlenmesi ekil 3 10 Susturucuyu 1 ve mevcutsa k v lc m nleyiciyi kar n ve her 100 saatlik al madan sonra egzoz portu ya da susturucudan a r karbonu temizleyin ekil 3 9 Makinenin uzun s reli saklanmas Yak t deposundaki t m yak t bo alt n Motoru al t r n ve durana kadar bekleyin Kullan mdan kaynakl her t rl hasar onar n Makineyi temiz bir bezle ya da y ksek bas n l hava ile temizleyin Buji deli inden silindire birka damla iki zamanl motor ya koyun ve ya n da lmas i in motoru d nd r n Makineyi kaplay n ve kuru bir yerde saklay n 13 Sekil 4 2 Z NC R N B LENMES Kesici par as ekil 4 1 2 DIKKAT Zincirin bilenmesi s ras nda daima eldiven kullan n D KKAT Geri tepme veya bant n kopmas riskini azaltmak i in n kenar yuvarlatt n zdan emin olun 1 st plaka 2 al ma k esi 3 Yan plaka 4 Bo az 5 Alt k s m 6 asi 7 Per in deli i 8 Taban 9 Derinlik kumpas 10 st
247. or be injured by the saw chain if the saw is suddenly released Fig 3 1 5 Maintenance MAINTENANCE REPLACEMENT OR RE PAIR OF THE EMISSION CONTROL DE VICES AND SYSTEM MAY BE PERFORMED BY ANY NON ROAD ENGINE REPAIR ESTABLISHMENT OR INDIVIDUAL Carburetor adjustment Fig 3 1 NWARNING Never start the engine without the complete clutch cover Otherwise the clutch can come loose and cause personal injuries In the carburetor fuel is mixed with air When the engine is test run at the factory the carburetor is adjusted A further adjustment may be required according to climate and altitude The carburetor has one adjustment possibility T Idle speed adjustment screw Idle speed adjustment T Check that the air filter is clean When the idle Speed is correct the cutting attachment will not rotate If adjustment is required close clock wise the T screw with the engine running until the cutting attachment starts to rotate Open counter clockwise the screw until the cutting attachment stops You have reached the correct idle speed when the engine runs smoothly in all positions well below the rpm when the cutting attachment starts to rotate If the cutting attachment still rotates after idle speed adjustment contact HITACHI dealer ZNWARNING When the engine is idling the cutting attachment must under no circumstances rotate NOTE Some models sold areas with strict exhaust emission reg
248. orivo Pri gite motor ki naj deluje dokler se ne ustavi Popravite okvare do katerih je pri lo pri uporabi Napravo o istite s isto krpo ali uporabite stisnjen zrak Nanesite malo dvotaktnega motornega olja v valj preko odprtine za sve ko in ro no sukajte motor da se olje razlije Pokrijte napravo in jo shranite v suhem prostoru BRU ENJE VERIGE Deli rezila sl 4 1 2 N POZOR Pri bru enju verige uporabite za itne rokavice N POZOR Zagotovite da boste zaoblili prednji rob da bi s tem zmanj ali mo nost vzvratnega udarca ali prepre ili pretrganje vrvice za zagon Zgornja plo ica Kotni brus Stranska plo ica leb Dr aj asija Luknja za zakovico Kapica Merilnik globine Pravilen kot na zgornjo plo ico velikost kota je odvisna od tipa verige 11 Rahlo izbo en kavelj ali oster del rezila zaobljen del na nebru eni verigi 12 Uporabite merilnik globine pri pravilni globini zgornje plo ice 13 Zaobljen prednji del merilnika globine OOBNOGRONA SI 4 1 SI 4 5 ZMANJ EVANJE GLOBINE S PILO 1 e rezila brusite s pilo preverite in zmanj ajte globino 2 Globino preverite pri vsakem tretjem bru enju 3 Namestite orodje za merjenje globine na rezilo e merilnik globine trli ven ga zbrusite da je enako visok kot vrh orodja Vedno brusite iz notranjosti verige proti zunanjemu rezilu sl 4 3 4 Zaoblite prednji kot da oh
249. otorju tako da ago trdno dr ite z desno roko na zadnjem ro aju z levo pa na prednjem Palci in prsti naj tesno objemajo ro aje ago med delovanjem vedno dr ite z obema rokama agajte pri visoki hitrosti motorja N POZOR Ne delajte prevelikega razkoraka in ne agajte nad vi ino ramen N POZOR Bodite e posebej pazljivi pri podiranju dreves age ne uporabljajte s konico navzgor ali nad vi ino ramen LOVILEC VERIGE Lovilec verige se nahaja na glavi motorja takoj pod verigo Prepre uje mo nost da bi pretrgana veriga udarila uporabnika motorne age N POZOR Med aganjem ne stojte vzporedno z verigo SI 2 7 OSNOVNETEHNIKE DREVES REZANJA VEJ IN RAZREZA HLODOV PO DOLO ENI DOL INI Namen naslednjih informacij je ponuditi splo ne informacije o tehnikah uporabljenih pri aganju lesa N POZOR Te informacije ne pokrivajo vseh specifi nih primerov ki so lahko odvisni od razlik v terenu rastju vrsti lesa obliki in velikosti dreves itd Obrnite se na va ega ponudnika servisnih storitev gozdnega tehnika ali lokalno gozdarsko olo za nasvete pri specifi nih te avah pri aganju lesa v va em podro ju Tako bo va e delo zanesljivej e in varnej e POZOR Izogibajte se aganju pri slabem vremenu na primer v gosti megli mo nem de evju mrazu ali vetru itd Slabo vreme ponavadi upo asnjuje delo poleg tega pa ustvarja nevarne razmere npr drse a tla
250. p isp vat k hor mu chlazen obr 3 9 i t n tlumi e obr 3 10 Po ka d ch 100 hodin ch pr ce sejm te tlumi v fuku 1 a zachyt va jisker je li j m pila vybavena a vy ist te v echny zbytky saz z tlumi e nebo v fukov ho kan lu Dlouhodob skladov n Odstra te v echno palivo z n dr e Nastartujte motor a nechte ho b et dokud se nezastav Opravte v echna po kozen zp soben pou v n m O ist te p stroj istou tkaninou a nebo pou ijte vysokotlakou vzduchovou hadici K pn te n kolik kapek motorov ho oleje pro dvoudob motory na v lec skrz otvor zapalovac sv ky a n kolikr t motorem oto te aby se olej rozm stil P ikryjte p stroj a uchov vejte jej v such m prost ed OSTRENI RETEZU Rezn asti obr 4 1 2 AN Varov ni P i ost en et zu pou vejte rukavice N VAROVANI Ujist te se e je p edn okraj zaoblen aby se sn ilo riziko zp tn ho r zu nebo rozbit smy ky emene 1 Horn plocha 2 Pracovn roh 3 Bo n plocha 4 Kan l 5 Patka 6 T lo 7 N tov otvor 8 pi ka 9 Omezovac patka 10 Upravte hel na horn stran desky velikost hlu z vis na typu et zu 11 Lehce vystupuj c h k nebo bod zak iven na nehoblovac ch et zech 12 Vrchol omezovac patky ve spr vn v ce pod horn deskou 13 Zaoblen p edn st omezovac patky obr 4 5 SN EN
251. pe nost ve krat preverite ali je veriga napeta SVARILO Kjer je veriga premo no napeta se bosta me motorne age in veriga hitro po kodovala Nasprotno ko je veriga preve ohlapna se zlahka sname z me a motorne age e Ko se dotikate verige vedno uporabljajte za itne rokavice N POZOR Med delovanjem dr ite motorno ago trdno z obema rokama e jo dr ite samo z eno roko lahko pride do te jih telesnih po kodb SI 2 1 SI 2 3 4 Postopki upravljanja Gorivo sl 2 1 POZOR Motorna aga je opremljena z dvotaktnim motorjem Motor vedno poganjajte z gorivom ki je me ano z oljem Ko boste natakali gorivo ali ravnali z njim zagotovite primerno prezra evanje Gorivo e Uporabljajte le bencin z oktanskim tevilom najmanj 89 RON US CANADA AL e Uporabite originalno olje za dvotaktne motorje ali me anico v razmerju 25 1 do 50 1 Preverite plastenko z oljem glede potrebnega razmerja ali pa se obrnite na va ega trgovca HITACHI e Za zvezno dr avo Kalifornijo uporabite me alno razmerje 50 1 e e originalno olje ni na voljo uporabite kakovostno olje z dodanimi antioksidanti ki ima posebno oznako da je uporabno za dvotaktne motorje z zra nim hlajenjem JASO FC GRADE OIL ali ISO EGC GRADE Ne uporabljate BIA ali TCW me anice olja za dvotaktne motorje z vodnim hlajenjem e Nikoli ne smete uporabljati ve namenskega olja multi grade 10 W 30 ali odpadne
252. pe nostn mi po adavky sm rnice 98 37 EC 89 336 EEC 2000 14 EC N sleduj c normy byly zohledn ny EN ISO 11681 2 1998 Amd 1 2003 EN ISO 12100 1 2003 EN ISO 12100 2 2003 CISPR12 2005 Podstata ozn men 0404 SMP Svensk MaskinprovningAB Fyrisborgsgaian 3 SE 754 50 Uppsala v dsko provedl typov zkou ky EU odpov daj c odstavci 8 bodu 2c paragrafu 3 Podstata ozn men je zahrnuta v certifik tu EU typov ch zkou ek slo 404 05 1075 odpov daj c Annex VI bod 4 Vyrobeno v Chiba Japonsko bela Yoshio Osada V robn slo od E570001 Reditel Rejstiik Co je co Varov ni a bezpe nostni instrukce Mont z Pouziv ni Udr ba Specifikace AN OG CZ 3 1 Co je co Jeliko je tento navod prikl d n k vice model m mohou zde existovat rozd ly mezi obr zky a va im p strojem Pou ijte instrukce pat c k va emu p stroji 1 Plynov spou Za zen na kontrolu rychlosti motoru aktivovan prstem u ivatele 2 Uzam en plynov spou t Bezpe nostn spou Za zen zamezuj c n hodn mu spu t n plynov spou t dokud nen odji t na 3 P ep na zapalov n Za zen ur en k zap n n a vypinani motoru 4 V ko olejov n dr e Ur eno k zav r n olejov n dr e 5 Tahac start r Zapn te motor zata en m za p ku 6 P edn dr adlo Podp rn dr adlo um
253. periti utilajul si depozitati ntr o zon uscat ASCUTIREA LANTULUI Componentele dintilor Fig 4 1 2 N ATEN IE In timpul ascutirii lan ului trebuie s se utilizeze manugi ATEN IE Asigura i v c ati rotunjit muchia frontal pentru a reduce ansa apari iei reculului sau a ruperii ecliselor de leg tur Lama superioar Unghi de atac Lama lateral Canal de curgere Spatele t lpii asiu Gaur de nit V rful t lpii Limitator de ad ncime Unghiul corect al lamei superioare nclina ia unghiular depinde de tipul de lant U oar protuberanta c rlig sau ascu it curb la lan urile f r cu ite Partea superioar a limitatorului ad ncimii la n l imea corect sub lama superioar Partea frontal rotunjit a limitatorului ad ncimii OOWONONAWN U a4 N a Co Fig 4 1 Fig 4 5 MICSORAREA LIMITATORULUI AD NCIMII CU PILA 1 Dac dori i s ascu i i din ii lan ului dv cu o pil verifica i gi micgorati ad ncimea 2 Verifica i ad ncimea limitatorului ad ncimii la fiecare a treia ascutire 3 Plasati pe dinte calibrul de lant Dac limitatorul ad ncimii iese n afar piliti nivelul lui cu v rful sculei Piliti ntotdeauna dinspre interiorul lan ului c tre un dinte exterior Fig 4 3 4 Rotunjiti unghiul frontal pentru men inerea formei originale a limitatorului de ad ncime dup utilizarea
254. pilarek Na przyk ad gdy niew a ciwych narz dzi u ywa si do zdj cia ko a zamachowego lub gdy niew a ciwego narz dzia u ywa si do przytrzymania ko a zamachowego w celu wyj cia sprz g a mo e nast pi uszkodzenie ko a zamachowego i w rezultacie jego rozsadzenie OSTRZE ENIE Nigdy nie przerabia urz dzenia maszyny w jakikolwiek spos b Urz dzenia maszyny nie u ywa do prac innych ni zgodnych z przeznaczeniem OSTRZE ENIE Nigdy nie u ywa pilarki bez wyposa enia bezpiecze stwa lub z uszkodzonym urz dzeniem bezpiecze stwa Mo e to spowodowa powa ne obra enia personelu N OSTRZE ENIE U ycie prowadnicy a cucha innych ni zalecane przez producenta kt re nie s atestowane mo e spowodowa du e ryzyko wypadk w lub obra enia personelu Bezpiecze stwo zwi zane z paliwem e Paliwo miesza i tankowa na zewn trz w miejscu w kt rym nie wyst puj iskry lub p omienie e Do paliwa u ywa atestowanych pojemnik w Nie pali tytoniu ani nie zezwala na palenie w pobli u paliwa lub urz dzenia maszyny lub podczas u ywania urz dzenia maszyny Przed uruchomieniem silnika wytrze rozlane paliwo e Przed uruchomieniem silnika odsun sie przynajmniej na 3 m od miejsca tankowania Zatrzyma silnik przed zdj ciem korka paliwa Opr ni zbiornik paliwa przed magazynowaniem urz dzenia maszyny Zaleca si po ka dym u yciu pilarki opr
255. plakay d zeltin a derecesi zincir tipine g re de i iklik g sterir 11 Hafif kanca ya da k nt olu mal d r kesici olmayan zincir zerinde e im 12 Derinlik kumpas n n st st plakan n alt nda do ru yerinde olmal d r 13 Derinlik kumpas n n n k sm yuvarlat lmal d r ekil 4 5 DER NL K KUMPASLARININ E E LE AL ALTILMASI 1 Kesici par alar n z bir e e ile biliyorsan z derinli i kontrol edip azalt n 2 Derinlik kumpaslar n her bileyleme i leminde bir kez kontrol edin 3 Derinlik kumpas aletini kesme par as zerine yerle tirin Derinlik kumpas k nt olu turuyorsa aletin st k sm ile istenilen seviyeye kadar e eleyin E eleme i lemini daima zincirin i k sm ndan d kesme par as na do ru yap n ekil 4 3 4 n k eyi yuvarlatarak derinlik kumpas aletini kulland ktan sonra derinlik kumpas n n as l eklini muhafaza edin Daima bak m ya da kullan m k lavuzunda tavsiye edilen derinlik kumpas ayarlar n uygulay n ekil 4 4 KES C PAR ALARIN E ELENMES NE L K N GENELTAL MATLAR Kesici par ay zincirin bir taraf ndan i eriden d ar ya do ru e eleyin 1 Sadece ileri hareketlerle e eleme yap n ekil 4 5 5 T m kesici par alar ayn uzunlu a getirin ekil 4 6 TR 13 1 Parga numarasi 91VG 25AP 2 Egim 8 8 1 4 mt 0 025 3 Derinlik kumpasi 0 025
256. plan n z olmal d r e Kesme i lemi s ras nda testereyi her iki elinizle tutun Makineyi tutarken ba parma n z n kabzan n evresinde olmal ve ayaklar n z sa lam ekilde yere koyarak v cut dengenizi sa lamal s n z e Kesme s ras nda testerenin do rudan arkas nda de il yan nda durmal s n z Zincir a aca tak labilece inden sivri u lu tampon daima a aca d n k olmal d r Kesme i lemi bittikten sonra testereyi yukar do ru kald rarak a a tan ah aptan kar n B ylece zincirin d nmeye devam etmesini ve bacaklar n z ayaklar n z ya da v cudunuzu kesmesini ya da bir engelle kar la mas n nlemi olursunuz e Geri tepme riskine kar dikkatli olun testere yukar do ru ve operat re do ru geri tepebilir Hi bir zaman ubu un ucuyla kesim yapmay n Bak m G venli i Makinenin bak m n nerilen ekilde yap n Karb rat r ayarlamalar d nda bak m yapaca n z zaman buji ba lant s n kesin Karb rat r ayarlamas yaparken yak n n zda ba ka ki iler olmamas na dikkat edin reticinin de nerdi i gibi sadece orijinal HITACHI yedek par alar n kullan n AN D KKAT Onerilenin diginda yapilan bakim islemleri makinede hasara ya da yaralanmaya neden olabilir Nakliye ve Depolama e Makineyi motoru durdurduktan sonra ve susturucuyu v cudunuzdan uzak tutarak elle tagiyin e Motoru saklamak amaciyl
257. r ko ullar A ac n evresindeki engeller rne in di er a a lar elektrik telleri yollar binalar vs D KKAT A ac n genel durumunu incelemeyi unutmay n G vdedeki r k ve bozulma a ac n daha abuk k r l p bekledi inizden erken devrilmesine neden olabilir Siz al rken k r l p st n ze d ebilecek kuru dallar olup olmad na bak n A ac devirirken insanlar ve hayvanlar a a boyunun en az iki kat kadar uzakta tutun A ac n evresindeki al ve dallar temizleyin Kendinize d me y n nden uzakla acak bir yol haz rlay n A ACIN DEVR LMES NDE D KKAT ED LECEK TEMEL KURALLAR Genel olarak a ac n devrilmesi yarma ve devirme kesiminin yap lmas ndan yani iki ana kesme operasyonundan olu maktad r st yarma i lemini a ac n devrilme y n ndeki taraf nda yap n Alt taraf keserken entikten bak n b ylece g vdeyi gerekenden fazla kesmemi olursunuz Yar lma yeterli geni lik ve g te bir dayanak noktas yaratacak kadar derin olmal d r Yar larak a lan nokta a ac n d n m mk n oldu unca uzun s re kontrol edebilece iniz kadar geni olmal d r Devirme kesimini ise yar n kenar n n st nden bir ila iki in 3 5 cm aras nda a ac n di er taraf ndan yapmal s n z ekil 2 7D ekil 2 7F Asla g vdeyi tamamen kesmeyin Daima bir dayanak noktas b rak n Dayanak noktas a ac n y n
258. racujete ve v jime n pra n m prost ed i t n vzduchov ho filtru Odstra te kryt vzduchov ho filtru 2 a filtr 1 Omyjte je teplou m dlovou vodou P ed sborkou se ujist te e je filtr such Filtr kter byl po n jakou dobu pou v n nelze vy istit pln Z tohoto d vodu je nutn filtr pravideln nahrazovat nov m Po kozen filtr je v dy nutn vym nit obr 3 3 Zapalovac sv ka obr 3 3 Na stav zapalovac sv ky m vliv e patn nastaven karbur toru Nespr vn nam chan palivov sm s p li mnoho oleje v benz nu e pinav vzduchov filtr T k pracovn podm nky jako nap studen po as Tyto faktory zp sobuj povlak na elektrod ch zapalovac sv ky kter m e v st k poru e funkce a obt m p i startov n M li motor mal v kon obt n startuje nebo b nespr vn na volnob nou rychlost v dy nejd ve zkontrolujte zapalovac sv ku Je li zapalovac sv ka zne i t n o ist te ji a zkontrolujte odstup elektrod P izp soben je nezbytn Spr vn odstup je 0 6mm 024 Zapalovac sv ka by m la b t vym n na po p ibli n 100 hodin ch provozu nebo d ve pokud jsou elektrody v razn zkorodov ny POZN MKA V n kter ch oblastech na izuj m stn z kony pou it odporov zapalovac sv ky k potla en ru iv ho sign lu zapalov n Je li p st
259. ranite prvotno obliko globine po uporabi orodja za merjenje globine Vedno sledite priporo enim nastavitvam globine ki jih najdete v navodilih za vzdr evanje ali navodilih za uporabnika motorne age SI 4 4 OSNOVNA NAVODILA ZA BRU ENJE REZIL Obrusite 1 rezilo na eni strani verige od znotraj navzven Brusite samo z zamahi naprej Sl 4 5 5 Vsa rezila naj bodo enake dol ine Sl 4 6 13 SI 13 SI 4 7 6 Obrusite toliko da odstranite vse po kodbe rezalnih robov stranska plo ica 1 in zgornja plo ica 2 rezila Sl 4 7 KOTI POD KATERIMI BRUSIMO VERIGO MOTORNE AGE sl 4 7B SI 14 1 St dela 91VG 25AP 2 Razdalja 3 8 1 4 mi 0 025 3 Nastavitev merilnika globine 0 025 0 025 Kot piljenja stranske plo ice Kot zgornje plo ice Kot pod katerim brusite Na rt vzdrzevanja Spodaj boste na li nekaj osnovnih napotkov za vzdrzevanje Za podrobnej e informacije se obrnite na va ega trgovca HITACHI Dnevno vzdr evanje O istite zunanjo stran naprave O istite odprtino filtra olja za verigo e O istite utor in odprtino filtra za olje na me u O istite agovino s stranskega ohi ja Preverite e je veriga motorne age ostra Preverite e so matice na me u dovolj trdno privite e Zagotovite da itnik verige ni po kodovan in da se ga da varno pritrditi e Preverite e so matice i
260. rbite da veriga ne zadene ob oviro e se veriga zagozdi morate napravo ustaviti in jo pozorno pregledati Zagotovite da avtomatska rpalka za olje deluje V posodi za olje mora biti isto olje Veriga naj nikoli ne te e e ni naoljena e Popravila motorne age razen tistih ki so navedeni v navodilih za uporabo mora opraviti za to usposobljen servis e so na primer uporabljena neprimerna orodja pri odstranitvi vztrajnika ali pa e ga neprimerno dr ite ko elite odstraniti sklopko lahko pride do okvar v njegovi strukturi kar lahko povzro i da vztrajnik po i POZOR Naprave nikoli ne modificirajte Napravo uporabljajte le za namene za katere je narejena N POZOR Motorne age nikoli ne uporabljajte brez za itne opreme ali z neustrezno za itno opremo V nasprotnem primeru lahko pride do te jih telesnih po kodb N POZOR e uporabite me verigo motorne age ki s strani proizvajalca ni odobrena se pove a mo nost nesre ali telesnih po kodb Varnost v zvezi z gorivom e Gorivo zme ajte in vlijte na prostem kjer ni isker ali odprtega ognja Za shranjevanje goriva uporabite primerno atestirano posodo Ne kadite in ne dopu ajte kajenja v bli ini goriva naprave ali med uporabo naprave Pobri ite razlito gorivo preden za enete motor naprave e Preden za enete motor naprave se umaknite vsaj 3 m pro od mesta kjer ste nalili gorivo e Preden odprete pokrov
261. re blocare de pe carcasa motorului 2 Fig 1 1 Apoi montati temporar piulitele clemei 7 Ridicati cap tul sinei si intindeti lantul 1 rotind boltul pentru ajustarea tension rii 2 in sens orar Pentru verificarea intinderii corecte ridicati usor centrul lantului iar in acel loc trebuie s fie un spatiu liber de aproximativ 0 5 1 0 mm intre gina si marginea verigii de antrenare 3 Fig 1 4 5 AVERTIZARE INTINDEREA CORECT A LANTULUI ESTE EXTREM DE IMPORTANTA 8 Ridicati cap tul barei si str ngeti bine piulitele clemei lantului cu cheia combinata Fig 1 4 9 Un lant nou se va alungi asa inc t dup c teva t ieri ajustati si monitorizati atent tensionarea lui n timpul primei jum t i de or a lucr rilor de t iere Fig 1 2 IMPORTANT Verifica i frecvent ntinderea tensionare lan ului pentru a ob ine performante si fiabilitate optime AVERTIZARE Dac lan ul este str ns prea mult ina i lan ul se vor deteriora rapid n schimb dac lan ul este prea slab el poate s ias de pe canalul inei Purtati ntotdeauna m nusi atunci c nd atingeti lan ul N ATEN IE In timpul utiliz rii ine i fer str ul cu lant ferm cu ambele m ini Utilizarea lui cu o singur m n poate s duc la producerea de v t m ri corporale grave Fig 2 1 Fig 2 3 4 Proceduri de utilizare Carburant Fig 2 1 Ferastraul cu
262. re fueling Chain oil Fig 2 2 Fill up with chain oil 2 Always use good quality chain oil When the engine is running the chain oil is automatically discharged NOTE When pouring fuel 1 or chain oil 2 into the tank place the unit with cap side up Fig 2 2 ADJUSTMENT OF CHAIN OIL SUPPLY The chain oil quantity discharged through the lubrication system is factory adjusted to the maximum Adjust the quantity in accordance with the operating condition Turn the adjusting screw 1 counterclockwise to increase the quantity and turn it clockwise to decrease the quantity Fig 2 2B standard setting turns counterclockwise 1 1 1 2 from slightly seated Starting Fig 2 3 4 AN WARNING When the engine starts with the throttle lock engaged the engine speed is high enough to make the chain rotate CAUTION Before starting make sure chain brake is disengaged if so equipped and that the bar chain does not touch anything 1 Set ignition switch 1 to ON position Push priming bulb 5 several times so that fuel flows through bulb into carburetor If so equipped Fig 2 4 2 Pull choke knob fully to choked position This will automatically lock the throttle in starting position Fig 2 4 3 Pull recoil starter briskly taking care to keep the handle in your grasp and not allowing it to snap back Fig 2 4 4 When you hear the engine want to start with the safety trigger 2 presse
263. rechend ges chulten Fachkr ften ausgef hrt werden DE 9 Fig 2 7M ENTASTEN Bei diesem Vorgang werden die Aste eines gef llten Baums entfernt AN WARNING Die meisten Unf lle durch R ckschlag treten beim Ent sten auf Niemals mit der Schienen spitze s gen Unbedingt darauf achten daB die Schienenspitze beim Hantieren der S ge nicht mit dem Stamm Asten oder anderen Gegenstanden in Beriihrung kommt Unter Spannung stehende Aste sind besonders gefahrlich da sie beim Abschneiden wie ein Peitsche hervorschnellen und direkt oder indi rekt Verletzungen verursachen k nnen Fig 2 7G Auf der linken Seite des Stamms einen festen Stand einnehmen und die Sage auf den Stamm auflegen Die Sage in K rpernahe halten um sie gut unter Kontrolle zu haben Ausrechend Abstand zur Kette einhalten Bei Anderungen des Standorts die Kette stets auf der anderen Seite des Stamms halten Aste die durch das Gewicht des Stamms unter Spannung stehen sind besonders gefahrlich da sie beim Abschneiden wie eine Peitsche wirken ABSCHNEIDEN STARKERER ASTE Beim Schneiden dicker Aste verklemmt sich die Schiene leicht Unter Spannung stehende Aste k nnen unvermittelt brechen und hochschnellen DE 10 3 Druck von oben 1 Entlastungsschnitt 4 Druckseite gt 5 Spannungsseite 2 Trennschnitt N 6 Relative S geschnitttiefe v 5 gt v Fig 2 7N weshalb problematische Aste besser in mehre
264. ren Arbeitsgangen entfernt werden sollten Im allgemeinen gelten hier dieselben Prinzipien wie beim Trennen Abl ngen Gute Voraussicht und sorgfaltige Arbeit splanung ist die beste Versicherung gegen Unf lle TRENNEN ABLANGEN Als erstes sollte man sich berlegen was beim Durchs gen des Stamms passiert Den Stamm auf Belastungspunkte untersuchen und sicherstellen daB die Schiene beim Durchs gen nicht eingeklemmt werden kann TRENNEN MIT DRUCK AN DER OBEREN SEITE Einen festen Stand einnehmen Zun chst oben einen Entlastungsschnitt machen Dieser darf nicht zu tief sein 1 3 des Stammdurchmessers ist ausreichend Danach den Trennschnitt von unten her machen Die beiden Einschnitte m ssen sich decken Fig 2 7H TRENNEN VON STAMMEN MIT EINEM DURCHMESSER DER GR SSER IST ALS DIE SCHIENENLANGE Zun chst einen Einschnitt an der gegen berliegenden Seite des Stamms ma chen Die S ge dann an der Oberseite zur ckziehen und den Stamm trennen wie im vorangehenden Abschnitt beschrieben Fig 2 7J 3 Druck von unten 2 Trennschnitt 1 Entlastungsschnitt s 4 til 6 Relative E S geschnitttiefe Fig 2 7L Sollte der Stamm auf dem Boden liegen den Trennschnitt mit einem Bohrschnitt einleiten um zu verh ten daB sich die Schiene in den Boden gr bt Fig 2 7K NWARNUNG RUCKSCHLAGGEFAHR Bohrschnitte d rfen nur von geschulten Kraften gemacht werden da hierbei die Schie nenspitze zum Einsatz ko
265. rlott A furo vagas rendk v l veszelyes mivel a penge hegy nek hasznalatat igenyli ami visszacsapodast okozhat 2 7H abra 3 osszenyomodas alul 2 keresztbe vagas 4 h zott oldal pr 5 nyomott oldal M 1 tehermentesit v g s B OO 6 a bevagas relativ Co m lys ge 2 7L bra LENT SSZENYOM D T RZSEK TV G SA Alljon stabilan a l b n Alulr l t rt n bev g ssal kezdje A v g s m lys ge kb a t rzs tm r j nek 1 3 a legyen Felilr l t rt n bev g ssal fejezze be A k toldali v g snak tal lkoznia kell 2 7L abra A PENGE HOSSZ N L VASTAGABB T RZS El sz r a t rzs szemben lev oldal n v gjon H zza maga fel a g pet Ha a t rzs k zel van a talajhoz v gezzen f r v g st Fel lr l t rt n bev g ssal fejezze be 2 7M bra N FIGYELEM VISSZACSAP D S VESZELY Ne probalkozzon a furo vagassal ha nem megfelel en gyakorlott A furo vagas rendk v l vesz lyes mivel a penge hegy nek hasznalatat ig nyli ami visszacsap dast okozhat 2 7N abra HA A F R SZ MEGSZORUL Allitsa le a motort Emelje meg a t rzset vagy valtoztassa meg a helyzetet egy vastag ag vagy feszit vas segitsegevel Ne probalja meg kirangatni a f r szt Ezzel elg rbitheti a fogantyut a peng t es megs rtheti mag t a varatlanul kiszabadul lanccal 3 1 bra 5 Karbantartas A MOTOR JAVITASAT KARBANTARTASAT VA
266. roj p vodn vybaven odporovou zapalovac sv kou pou ijte pro v m nu stejn typ sv ky CZ 11 obr 3 10 Vystupni otvor olejni ky obr 3 4 V stupn otvor olejni ky et zu 1 ist te podle mo nost Vod c li ta obr 3 5 P ed pou it m p stroje vy ist te dr ku a v stupn otvor olejni ky 1 na li t speci ln m p pravkem nab zen m jako p padn dopln k Bo n kryt obr 3 6 V dy udr ujte bo n kryt a oblast pohonu istou od pilin a lomk Proto e n kter stromy obsahuj velk mno stv kyselin aplikujte na tuto oblast pravideln olej nebo mazadlo jako prevenci koroze Palivov filtr obr 3 7 Vyjm te palivov filtr z palivov n dr e a d kladn ho vymyjte v rozpou t dle Pot filtr vtla te zcela do n dr e POZN MKA Je li filtr hodn zne i t n a zapr en vym te ho CZ 12 Filtr et zov ho oleje obr 3 8 Vyjm te olejov filtr a d kladn ho vymyjte v rozpou t dle i t n eber v lce obr 3 9 Pokud se lomky d eva zachyt mezi ebry v lce 1 m e se motor p eh t co povede ke sn en v konu Abyste tomu p ede li v dy udr ujte v lec a kryt v tr ku ist Po ka d ch 100 pou it ch nebo jednou ro n ast ji pokud to stav vy aduje vy ist te v lce a zevn povrch motoru od prachu p ny a olejov ch zbytk kter by mohly
267. rului este suficient de mare pentru a face lantul s se roteasc AVERTIZARE Inaintea pornirii asigurati va c fr na de lant dac exist este dezactivat i c gina lantul nu atinge nimic 1 Fixati comutatorul de pornire 1 in pozitia ON mpingeti balonul de amorsare 5 de c teva ori astfel ca combustibilul s curg prin balon in carburator dac este echipat astfel Fig 2 4 Trageti complet butonul ocului in pozitia cu oc Aceasta va bloca automat acceleratia in pozitia de pornire Fig 2 4 3 Trageti brusc demarorul cu recul av nd grij s tineti str ns m nerul i s nu permiteti acestula sa se intoarca inapoi Fig 2 4 4 C nd auziti c motorul vrea s porneasc cu piedica de siguran 2 ap sat trage i tr gaciul accelera iei 4 Acesta va elibera accelera ia din pozi ia de pornire n pozi ia de func ionare i va re ntoarce automat butonul de oc n pozi ia de func ionare Fig 2 3 4 5 Trageti nc o dat brusc demarorul cu recul n modul men ionat anterior p IMPORTANT Daca motorul nu porneste repetati pagii de la 2 la 5 6 Dupa pornirea motorului trageti tr gaciul acceleratiei pentru a elibera piedica acceleratiei Apoi permiteti motorului sa se nc lzeasc timp de 2 3 minute nainte de a fi supus oric rei sarcini Pornirea motorului cald 1 Fixati comutatorul de pornire n pozi ia ON Trageti d
268. rvor de carburant RO 12 IMPORTANT Daca filtrul este intarit de praf si murdarie inlocuiti l Filtrul pentru uleiul de lant Fig 3 8 ndep rtati filtrul uleiului si sp lati bine in Solvent Cur tarea aripioarelor cilindrului Fig 3 9 Dac se prins agchii de lemn intre aripioarele cilindrului 1 se poate suprainc lzi motorul duc nd la sc derea puterii lui Pentru a evita aceasta mentineti permanent aripioarele si carcasa ventilatorului curate La fiecare 100 de ore de utilizare sau o data pe an mai des dac conditiile necesita aceasta cur tati ventilatoarele si suprafetele externe ale motorului de praf murd rie si depunerile de ulei care pot s contribuie la o r cire defectuoas Cur tarea tobei de esapament Fig 3 10 ndep rtati toba 1 i reazemul bujiei dac exista si cur tati orice exces de calamina de pe orificiul de evacuare a gazelor arse sau de la admisia in toba de esapament dup fiecare 100 de ore de functionare Fig 3 9 Pentru depozitarea pe termen lung Goliti tot carburantul din rezervor Porniti motorul si l sati s func ioneze p n se opre te singur Reparati orice deteriorare rezultat prin utilizare Curatati utilajul cu o c rp curat sau cu un furtun cu aer comprimat Puneti c teva pic turi de ulei pentru motoare n doi timpi n cilindru n jurul orificiului pentru bujie i rotiti motorul de c teva ori pentru a repartiza uniform uleiul Aco
269. rytu 1 Odstra te matice chyt li ty et zu 3 2 Odstra te bo n kryt 1 sev en m zadn sti bo n ho krytu 1 Obr 1 1 P ipevn te hrotov n razn k 1 Pokud je sou st dod vky k jednotce pomoc matice upinadla li ty et zu Obr 1 18 3 Nasa te li tu et zu 1 na rouby 2 pot ji zatla te sm rem k et zov mu kolu 83 tak daleko jak to jde Ujist te se e nap na 4 zapad do otvoru li ty 5 Obr 1 2 Upozorn n Lehce pohn te li tou tam a zp t aby nap na 4 spr vn zapadl do otvoru 5 v li t Obr 1 2 4 Ujist te se e sm r et zu pily 1 odpov d poloze na obr zku a vyrovnejte et z na et zce obr 1 3 5 Nave te et z tahem spojen na r hu li ty po cel m obvodu li ty 6 P ipevn te bo n kryt 1 k roub m svorky vod c li ty po nasazen krytu do srovn vac zamykac r hy na krytu motoru 2 Obr 1 1 Pot matice svorky do asn upevn te CZ 6 7 Nadzdvihn te konec li ty a ut hn te et z 1 oto en m dotahovac ho roubu 2 po sm ru hodinov ch ru i ek Pro kontrolu spr vn ho nata en lehce nadzdvihn te st ed et zu mezi n m a hranou li ty by m la b t 0 5 1 0mm mezera 3 obr 1 4 5 VYSTRAHA SPRAVNE NAPNUTI JEVELICE DULE ITE 8 Zvedn te konec li ty a bezpe n ut hn te matice svorek et zu pomoc kl e kombi boxu Obr 1 4 9 Nov et z se spr
270. rz du oferowanego jako wyposa enie opcjonalne Pokrywa boczna Rys 3 6 Pokryw boczn i obszar nap du utrzymywa zawsze w czysto ci tak aby nie dosta y si tam trociny i zanieczyszczenia Okresowo na o y tam smar lub olej aby zabezpieczy przed korozj gdy w niekt rych drzewach wyst puj kwasy w du ej ilo ci Filtr paliwa Rys 3 7 Wyj filtr paliwa ze zbiornika paliwa i dok adnie wymy go w rozpuszczalniku Nast pnie wepchn filtr ca kowicie w zbiornik UWAGA Je li filtr stwardnia na skutek py u i brudu nale y go wymieni PL 12 Filtr oleju a cucha Rys 3 8 Wyj filtr oleju i dok adnie wymy go w rozpuszczalniku Czyszczenie eberek cylindra Fig 3 9 Gdy trociny dostan si pomi dzy eberka cylindra 1 silnik mo e przegrza si co spowoduje obni enie mocy na wale Aby unikn tego utrzymywa zawsze w czysto ci eberka cylindra i pokryw wentylatora Co 100 godzin pracy lub raz w roku cz ciej zale nie od warunk w oczy ci eberka i powierzchnie zewn trzne silnika z py u brudu i osad w oleju co mo e powodowa niew a ciwe ch odzenie Rys 3 9 Czyszczenie t umika Rys 3 10 Wyj t umik 1 i gazik je li jest na wyposa eniu po czym oczy ci otw r wydechowy lub wlot t umika z osad w w gla co 100 godzin pracy Magazynowanie przez d u szy czas Spu ci ca e paliwo ze zbiornika Uruchomi silnik i pozw
271. rz dzenie maszyn przenosi r cznie po wy czeniu silnika z ttumikiem odwr conym od cia a Odczeka a silnik och odzi si opr ni zbiornik paliwa i zabezpieczy urz dzenie maszyn przed przechowywaniem lub transportem w poje dzie e Opr ni zbiornik paliwa przed przechowywaniem urz dzenia maszyny zaleca si opr nia paliwo po ka dym u yciu pilarki Je li paliwo pozostaje w zbiorniku przechowywa pilark tak aby paliwo nie wycieka o Przechowywa urz dzenie maszyn tak aby dzieci nie mia y dost pu e Dok adnie oczy ci i zakonserwowa urz dzenie po czym przechowywa je w suchym miejscu Podczas transportu lub magazynowania upewni si czy wy cznik silnika jest wy czony Podczas transportowania w poje dzie lub magazynowania za o y os on na a cuch W sytuacjach nieopisanych w tym podr czniku uwa a i kierowa si zdrowym rozs dkiem W razie potrzeby pomocy skontaktowa si z dystrybutorem HITACHI Zwr ci szczeg ln uwag na zapisy poprzedzone nast puj cymi s owami N OSTRZE ENIE Wskazuje na du e prawdopodobie stwo powa nych obra e cia a lub utrat ycia je li instrukcje nie b d przestrzegane OSTRO NIE Wskazuje na mo liwo obra e cia a lub uszkodzenia wyposa enia gdy instrukcje nie s przestrzegane UWAGA Zawiera po yteczne informacje dla poprawnego funkcjonowania i u ytkowani
272. s a k pek k z tt csek ly elt r sek el fordulhatnak Azokat az utas t sokat k vesse amik az n modellj re vonatkoznak 1 G zkar A motor fordulatsz m t szab lyoz eszk z amelyet a kezel az ujj val aktiv l 2 G zkar r gz t je biztons gi kiold Olyan eszk z amely k zi kiold s ig megakad lyozza a g zkar v letlen m k dtet s t 3 Gy jt skapcsol A motor ind t s ra s le ll t s ra szolg l eszk z 4 Olajtart ly sapk ja Az olajtart ly z r s ra szolg l 5 Ber nt foganty A motor a markolat megr nt s val ind that 6 El ls markolat Tart markolat a motor bor t s nak elej n vagy annak ir ny ban 7 Uzemanyagtartaly sapk ja Az zemanyagtart ly z r s ra szolgal 8 Szivat szab lyz gombja A karburatorba rkez zemanyag leveg kever k dusitasara haszn latos eszk z amely megk nny ti az ind t st 9 Uzemanyag szivattyu Tov bbi zemanyag adagol s ra szolg l s seg ti az ind t st 10 L ncvezet Az a r sz amely tartja s vezeti a f r szl ncot 11 F r szl nc A v g szersz mk nt haszn lt l nc 12 L ncf k el ls k zv d A l nc meg ll t s ra vagy r gz t s re szolg l eszk z 13 R gz t si pont Az a r sz amely seg ts g vel biztons gi p nt karabiner vagy k t l haszn lat val felf ggeszthet a berendez s 14 Karmos tk z egyes modellekn l Olyan eszk z
273. s from a feller tree AN WARNING A majority of kickback accidents occur during limbing Do not use the nose of the guide bar Be extremely cautious and avoid contacting the log other limbs or objects with the nose of the guide bar Be extremely cautious of limbs under tension They can spring back towards you and cause loss of control resulting in injury Fig 2 7G Stand on the left side of the trunk Maintain a secure footing and rest the saw on the trunk Hold the saw close to you so that you are in full control of it Keep well away from the chain Move only when the trunk is between you and the chain Watch out for spring back of limbs under tension LIMBING THICK BRANCHES When limbing thick branches the guide bar may get pinched easily Branches under tension often snap up so cut troublesome branches in small steps Apply the same principles as for cross cutting Think ahead and be aware of the possible consequences of all your actions GB 10 3 Pressure on top 1 Relieving cut 2 Cross cut NY 6 Relative depth 7 e v CROSS CUTTING BUCKING Before starting to cut through the log try to imagine what is going to happen Look out for stresses in the log and cut through it in such a manner that the guide bar will not get pinched CROSS CUTTING LOGS PRESSURE ON TOP Take a firm stance Begin with an upper cut Do not cut too deeply about 1 3 of the log diameter is enough Finish wit
274. ser Einstellung die zul ssigen Abgaswerte berschritten werden k nnen Solche Modelle erm glichen lediglich eine Einstellung der Leerlaufdrehzahl Fig 3 2 Der Vergaser von Modellen die mit einer High und Low Einstellm glichkeit ausgestattet sind wurde werksseitig bereits eingestellt Abh ngig von Klima H he usw kann durch eine Nachjustierung der Lauf optimiert werden Die Einstellschraube sollte jedoch niemals um mehr als 90 Grad gedreht werden da eine falsche Einstellung den Motor besch digen kann Wenn Sie mit Vergasereinstellungen nicht Vertraut sind wenden Sie sich bitte an Ihren HITACHI H ndler Luftfilter Fig 3 2 Den Luftfilter 1 regelm ig von Staub und Schmutz befreien zur Vermeidung von e Vergaserst rungen e Startschwierigkeiten e Leistungsminderung e Unnotiger VerschleiB der Motorteile e Unnormal hoher Kraftstoffverbrauch Luftfilter taglich reinigen bei schwierigen Verh ltnissen fter Reinigung des Luftfilters Den Luftfilterdeckel 2 abnehmen und den Filter 1 herausnehmen Die Teile in warmer Seifenlauge auswaschen Bevor der Filter wieder montiert wird miissen die Teile ganz trocken sein Ein Luftfilter der eine lange Zeit verwendet wurde wird nie vollkommen sauber Der Luftfilter ist daher in regelm igen Abst nden auszuwechseln Ein besch digter Luftfilter ist immer auszuwechseln 0 6mm 024 Fig 3 3 Z ndkerze Fig 3 3 Der Zust
275. si c lja N FIGYELEM Soha ne haszn lja a l ncf r szt hi nyz vagy hib s biztons gi felszerel ssel Ez s lyos szem lyi s r l shez vezethet N FIGYELEM A gy rt ltal nem aj nlott j v hagyott penge s l nc haszn lata s lyos s r l st okozhat zemanyag biztons g e Az zemanyagot csak szabad t rben ahol nincsenek szikr k vagy l ngok keverje s t ltse a k sz l kbe e Az zemanyagot csak arra val kann ban t rolja Az zemanyag s a g p k zel ben ne doh nyozzon s na engedjen doh nyozni e A motor elind t sa el tt t r lje ssze a ki ml tt zemanyagot e Legal bb 3 m re t volodjon el az zemanyag bet lt s hely t l a motor ind t s hoz e Miel tt lecsavarn a tanksapkat ll tsa le a motort r tse ki a tankot miel tt a g pet rakt rba helyezi Javasoljuk hogy minden haszn lat ut n r tse ki a tankot Ha a tankban benzin maradt gy t rolja hogy ne sziv roghasson e Olyan helyen t rolja a g pet s az zemanyagot ahol a g zei nem tal lkozhatnak szikr val vagy ny lt l nggal N FIGYELEM A rezg scsillap t rendszer nem garant lja hogy nem kap rezg s okozta betegs geket A rendszeres haszn l k szigor an ellen rizz k kez k s ujjaik llapot t Ha b rmilyen szokatlan t netet szlel azonnal forduljon szakorvoshoz V g si biztons g Ne v gjon mast mint f t vagy fa t rgyakat e Ha olyan f t v g
276. skaz wek zegara Aby sprawdzi czy napr enie jest w a ciwe nale y lekko unie rodek a cucha luz pomi dzy prowadnic i kraw dzi ogniwa 3 powinien wynosi oko o 0 5 1 0 mm Rys 1 4 5 OSTRO NIE W A CIWE NAPRE ENIE JEST BARDZO WA NE 8 Unie ko c wk prowadnicy i zamontowa nakr tki zaciskowe a cucha za pomoc uniwersalnego klucza nasadowego Rys 1 4 9 Nowy a cuch rozci gnie si dlatego po kilku ci ciach wyregulowa napr enie i dok adnie obserwowa napr enie przez pierwsze p godziny pracy pilarki Rys 1 2 UWAGA Cz sto kontrolowa napr enie a cucha aby zapewni optymalne osi gi i trwa o OSTRO NIE Gdy a cuch jest nadmiernie napr ony szybko nast pi uszkodzenie prowadnicy i a cucha Z drugiej strony gdy a cuch jest nadmiernie lu ny mo e wysun si z rowka prowadnicy Zawsze nosi r kawice gdy dotyka sie a cucha N OSTRZE ENIE Podczas pracy trzyma pilark mocno obydwoma r koma Przytrzymywanie jedn r k mo e spowodowa powa ne obra enia Rys 2 1 Rys 2 3 4 Procedury obs ugi Paliwo Rys 2 1 A Pilarka wyposazona jest w silnik dwusuwowy Silnik musi zawsze pracowa z paliwem zmieszanym z olejem Podczas tankowania lub przenoszenia paliwa zapewni dobr wentylacj Paliwo e Nale y upewni si czy stosuje si benzyn o minimalnej liczbie oktano
277. sollte bei der Handhabung der Sage die Schienenspitze daher stets im Auge behalten Wenn die Rickschlagzone 1 der Schiene mit einem anderen Gegenstand in Ber hrung kommt f hrt dies zu einem R ckschlag Dieser Ber eich sollte daher nicht zum S gen verwendet werden R ckschlag durch Festfressen tritt auf wenn sich der ges gte Spalt unvermittelt schlieBt und die Oberseite der Schiene eingek lemmt wird Die Einschnittstelle daher stets so wahlen daB sich der Spalt beim Durchs gen ffnet Bei laufendem Motor die S ge sicher halten die rechte Hand am hinteren Griff die linke Hand am vorderen Griff wobei Daumen und Finger jeweils fest um die Griffe gelegt sind Die Sage stets mit beiden Handen f hren und mit hoher Motordrehzahl s gen WARNUNG Nicht mit ausgestreckten Armen oder ber Schulterh he s gen ZNWARNUNG Beim Fallen von B umen besondere Vorsicht walten lassen und die S ge nicht schr g nach oben abgewinkelt oder ber Schulterh he verwenden KETTENAUFFANGVORRICHTUNG Die Kettenauffangvorrichtung findet sich auf dem Kraftkopf gerade unter der Kette um die M glichkeit weiter zu verhindern dass eine weggebrochene Kette den Verwender der Glieders ge anschlagen k nne NWARNUNG Stehen Sie nicht ausgerichtet auf die Kette beim Schneiden Fig 2 7 GRUNDLAGEN ZUM FALLEN ENTASTEN UND TRENNEN ABLANGEN Die folgenden Informationen sind als allgemeine Einf hrung f r den praktischen Einsatz einer
278. st Zp tn r z ze zaseknut je zp soben sev en m ezu a zaseknut m horn strany vod c li ty Sledujte ez a ujist te se e z stane otev en po celou dobu ez n Je li motor zapnut udr ujte kontrolu nad pilou tak e v dy dr te pilu pevn pravou rukou na zadn m dr ku a levou ruku na p edn m dr ku a palce s prsty obkru uj dr adla V dy b hem pr ce dr te pilu v obou ruk ch a e te p i vysok ch ot k ch motoru N VAROVANI Nep esahujte nebo ne e te v nez m te rameno N VAROVANI Pri kaceni dbejte zvy en opatrnosti nepou ivejte pilu ve vy ce nosu nebo nad rameny ZACHYTAVA RETEZU Zachytava et zu je um st n na t le stroje t sn pod et zem jako dal prevence rizika razu u ivatele p i p etr en et zu N VAROVANI Nest jte s pilou p i ez n v jedn rovin obr 2 7 Z KLADN TECHNIKY K CEN EZU A ZKRACOV N V TV C lem n sleduj c ch informac je poskytnout v m z kladn informace o technik ch ez n d eva AA VAROVANI Tyto informace nezahrnuj v echny specifick situace kter se mohou vyskytnout s ohledem na r zn ter ny vegetace druhy d eva typy a velikosti strom atd Kontaktujte sv ho dodavatele lesn ho hospod e nebo m stn lesnickou kolu s dost o radu v souvislosti se specifiky k cen d eva ve va oblasti Va e pr ce pak bude efektivn j a N VARO
279. such as dense fog heawy rain bitter cold high winds etc Adverse weather is often tiring to work in and creates potentially dangerous condi tions such as slippery ground High winds may force the tree to fall in an unexpected direction causing property damage or personal injury N CAUTION Never use a chainsaw to pry or for any purpose for which it is not intended AN WARNING Avoid stumbling on obstacles such as stumps roots rocks branches and fallen trees Watch out for holes and ditches Be extremely cautious when working on slopes or uneven ground Shut off the saw when moving from one work place to another Always cut at wide open throttle A slow moving chain can easily catch and force the saw to jerk l Y M AN WARNING Never use the saw with only one hand You cannot control the saw properly and you may lose control and injure yourself severely Keep the saw body close to your body to improve control and reduce strain When cutting with the bottom part of the chain the reactive force will pull the saw away from you towards the wood you are cutting The saw will control the feeding speed and sawdust will be directed towards you Fig 2 7B When cutting with the upper part of the chain the reactive force will push the saw towards you and away from the wood you are cutting Fig 2 7C AN WARNING There is a risk of kickback if the saw is pushed far enough so that you beg
280. te e gladko v vseh pozicijah z manj im tevilom obratov ko se rezalna oprema za ne vrteti e se rezalna oprema e vedno vrti potem ko je prosti tek e nastavljen se obrnite na va ega trgovca HITACHI N POZOR Ko je motor v prostem teku se rezalna oprema pod nobenim pogojem ne sme vrteti SI 3 2 OPOMBA Nekateri modeli ki jih prodajamo v dr ave s strogimi predpisi o emisijah nimajo vdelane mo nosti nastavitve uplinja a na visoko in nizko hitrost Tak ne nastavitve dovoljujejo da se z motorjem upravlja zunaj dovoljenih meja emisij Za take modele je edina mo na nastavitev uplinja a prosti tek Za modele ki so opremljeni z mo nostjo nastavitve za nizko in visoko hitrost so uplinja i tovarni ko prednastavljeni Manj e nastavitve lahko izbolj ajo delovanje glede na podnebne razmere geografsko vi ino in podobno Nastavitvenih vijakov nikoli ne sukajte za ve kot 900 saj lahko pride do okvar motorja ravno zaradi nepravilnih nastavitev e z nastavljanjem uplinja a nimate izku enj se obrnite na va ega trgovca HITACHI Zra ni filter sl 3 2 Zra ni filter 1 morate o istiti od prahu in umazanije da prepre ite e Okvare uplinja a Te ave pri zagonu e Zmanj anje mo i motorja e Nepotrebno obrabo delov motorja e Pretirano porabo goriva e delate v izjemno pra nih podro jih istite zra ni filter dnevno ali pa e pogosteje i enje zra nega filtra Odstr
281. te nastavljalni vijak 1 v nasprotni smeri urinega kazalca da pove ate koli ino in v smeri urinega kazalca da koli ino zmanj ate Sl 2 2B standardna nastavitev obrat v nasprotni smeri urinega kazalca 1 1 1 2 od rahlo name enega Zagon sl 2 3 4 N POZOR Ko motor za enete z vklopljeno varnostno zaporo plina je hitrost motorja dovolj visoka da se veriga vrti SVARILO Pred zagonom naprave zagotovite da je zavora verige izklopljena e je prisotna in da se me veriga motorne age ne dotika ni esar 1 Nastavite stikalo v iga 1 v polo aj ON Nekajkrat potisnite stiskalni gumb 5 tako da te e gorivo skozi gumb v uplinja e tak na oprema obstaja sl 2 4 2 V celoti potegnite du ilni gumb v zaprti polo aj To bo povzro ilo samodejno blokado du ilke v za etnem polo aju SI 2 4 3 Hitro potegnite povratni zaganja pri tem pa pazite da obdr ite ro ico in ne dovolite da jo povle e nazaj Sl 2 4 4 Ko zasli ite da se bo motor pri gal potegnite spro ilnik du ilke 4 medtem pa mora biti varnostno spro ilo 2 pritisnjeno To bo sprostilo du ilko od za etnega polo aja v polo aj za delovanje in bo samodejno vrnilo du ilni gumb v polo aj za delovanje SI 2 3 4 5 Ponovno hitro potegnite povratni zaganja na prej omenjen na in OPOMBA e se motor ne za ene ponovite postopke v korakih 2 do 5 6 Po zagonu motorja potegnite spro
282. te v echny sti sv ho t la mimo tlumi a eznou st Dr te li tu et z pod rovn pasu P ed k cen m strom mus b t obsluha zvykl na techniku ez n s et zovou pilou e P ipravte si nikovou cestu od padaj c ho stromu B hem ez n dr te pilu pevn ob ma rukama s palcem pevn p itisknut m k p edn mu dr adlu a udr ujte dobrou rovnov hu nohou a t la B hem ez n st jte na boku pily nikdy p mo za n e V dy m jte ozubenou op rku sm rem ke stromu proto e et z m e b t najednou vta en do stromu P i dokon ov n ezu bu te p ipraveni pilu zvednout jakmile zne do pr zdna tud nebude pokra ovat a ne zne v s do nohou chodidel i t la nebo nenaraz na p ek ku D vejte pozor na zp tn r z kdy pila kopne nahoru nebo zp tky k obsluze Nikdy ne e te pi kou li ty Bezpe n dr ba e Udr ujte jednotku p stroj v souladu s doporu en mi P ed dr bou odpojte sv ku s v jimkou nastavov n karbur toru P i nastavov n karbur toru zajist te dostate n odstup ostatn ch lid Pou vejte skute n jen n hradn d ly HITACHI jak doporu uje v robce N VAROVANI Nespravna dr ba m e zp sobit va ne po kozen motoru nebo v n poran n lov ka P eprava a skladov n P en ejte jednotku p stroj s vypnut m motorem a tlumi em mimo sv t lo
283. te z vozilom e Preden shranite napravo izpraznite posodo z gorivom Priporo ljivo je da gorivo izto ite po vsaki uporabi e gorivo pustite v posodi napravo shranite tako da gorivo ne bo iztekalo e Napravo hranite izven dosega otrok e Pazljivo o istite in vzdr ujte napravo in jo hranite v suhem prostoru e Zagotovite da je stikalo za v ig med prena anjem ali hrambo izklopljeno e Ko napravo preva ate v vozilu ali ko jo shranite verigo pokrijte s pokrovom e pride do primerov ki niso opisani v teh navodilih bodite pazljivi in uporabite zdravo pamet e potrebujete pomo se obrnite na va ega trgovca HITACHI e posebej bodite pozorni na opozorila ki se za enjajo s temi besedami N POZOR Opozarja na visoko mo nost te je telesne po kodbe ali celo izgube ivljenja e se ne dr ite navodil SVARILO Opozarja na mo nost telesne po kodbe ali okvare opreme e se ne dr ite navodil OPOMBA Koristna informacija za pravilno uporabo in delovanje SI 5 SI 1 1 SI 1 1B SI 1 3 SI 1 4 JE EA A SI 1 5 3 Postopki pri sestavljanju N POZOR Nikoli ne posku ajte zagnati motorja preden se niste prepri ali da je stransko ohi je varno pritrjeno 1 Odstranite vpenjalne matice me a 3 Namestite odbija z ostmi 1 e je tak na oprema na enoto z vpenjalno matico me a za verigo Sl 1 18 3 Nam
284. ti sandale si nu mergeti in picioarele goale Prindeti va p rul astfel incat lungimea parului prins sa fie deasupra umerilor Nu utilizati acest utilaj dac sunteti obositi bolnavi sau sub influenta alcoolului drogurilor sau medicamentelor e Nu l sati niciodata copii sau persoane neexperimentate s utilizeze utilajul Purtati casti antifonice pentru protectia auzului Niciodat s nu porniti sau s utilizati motorul intr un spatiu inchis sau intr o cl dire Inhalarea gazelor de esapament poat s produc moartea Pentru protectia c ilor respiratorii purtati masc de protectie contra pic turilor de ulei desprinse de pe lant si a rumegusului rezultat prin taiere Mentineti m nerele curate f r ulei si carburant Mentineti mainile la distant de echipamentul t ietor Nu apucati sau ine i utilajul de echipamentul t ietor el a oprirea utilajului asigurati va c anexele t ietoare s au oprit complet nainte de a pune utilajul jos Dac opera ia este mai ndelungat face i pauz din c nd n c nd astfel nc t s evitati posibile apari ii ale degetului de cadavru sindromul Reynaud cauzat de vibra ii Utilizatorul trebuie s respecte regulamentele locale ale zonei n care se face t ierea N ATEN IE Expunerea de durat sau continu la niveluri nalte de zgomot poate s produc afect ri permanente ale auzului Purtati ntotdeauna echipament de protec
285. tivira uporabnik s prstom za nadzor hitrosti motorja 2 Blokada sprozilnika du ilke varnostno sprozilo Naprava ki prepreeuje nehoten zagon spro ilnika du ilke dokler ni roeno spro ena 3 Stikalo v iga Naprava za omogo anje zagona ali zaustavitve motorja 4 Pokrov rezervoarja za olje Za zapiranje rezervoarja za olje 5 Povratni zaganja Potegnite ro ico za zagon motorja 6 Sprednja ro ica Podporna ro ica ki se nahaja na ali proti sprednji strani ohi ja motorja 7 Pokrov rezervoarja za gorivo Za zapiranje rezervoarja za gorivo 8 Gumb za nadzor du enja Naprava za bogatenje me anice gorivo zrak v uplinja u da pospe i zagon 9 Sesalna rpalka Naprava za dovod dodatnega goriva da pospe i zagon 10 Vodilni drog Del ki podpira in vodi verigo age 11 Veriga age Veriga ki slu i kot rezalno orodje 12 Zavora verige sprednja za itna naprava Naprava za zaustavitev ali blokado verige 13 To ka priklju evanja Del za prekinitev enote z uporabo varnostnega pasu zaponke ali vrvi 14 Odbija z ostmi mo nost Naprava ki deluje kot zati ko je v stiku z drevesom ali hlodom 15 Lovilnik verige naprava za zaustavljanje verige age 16 Pokrov vodilnega droga Naprava za pokrivanje vodilnega droga in verige age ko enota ni v uporabi 17 Kombinirani klju Orodje za odstranjevanje ali name anje sve ke in napenjanje verige age 18 Uporabni ki priro nik prilo en enot
286. toff ist ein zugelassener Beh lter zu verwenden ein der N he des Kraftstoffs des Werkzeugs sowie beim Arbeiten mit dem Werkzeug ist das Rauchen zu unterlassen eVor dem Anlassen des Motors muB versch tteter Kraftstoff restlos entfernt werden eVor dem Anlassen des Motors ist das Werkzeug mindestens 3 m von der Kraftstoffeinf llstelle zu entfernen eVor dem Abnehmen des Tankdeckels muB der Motor ausgeschaltet werden eBevor das Werkzeug gelagert wird muB der Tank entleert werden Es empfiehlt sich den Kraftstoff nach jedem Gebrauch abzu lassen Falls der Tank noch einen Rest Kraftstoff enth lt ist das Werkzeug So lagern daB kein Kraftstoff ausl uft eWerkzeug und Kraftstoff sind an Stellen zu lagern wo Kraftstoffd mpfe nicht mit Funken oder offenen Flammen von Wassererhitzern Elekiromotoren oder elektrischen Schaltern Ofen usw in Ber hrung kommen k nnen AN WARNUNG Vibrationsdampfungssysteme sind kein garantierter Schutz gegen WeiBfinger Krankheit oder Karpaltunnelsyndrom Dah er ist bei regelm Bigem Dauereinsatz des Ger ts der Zustand von Fingern und Hand wurzel gr ndlich zu berwachen Falls Symptome der obengenannten Krankheiten auftreten sofort einen Arzt aufsuchen ZN WARNUNG Man soll eine Kettens ge ohne irgendeine Sicherheitsr stung oder eine mit fehler hafter Sicherheitsr stung nicht benutzen Die k nnte zu einer ernsten Verletzung f hren N WARNUNG Wenn man eine F hrunsstange oder ein
287. tor ind t s n l alkalmazott l p seket HU 7 A l ncf k m k d se opcion lis 2 5 bra A l ncf k 1 ha be van p tve arra szolgal hogy v szhelyzetben pl visszacsap d s l pjen m k d sbe Haszn lat el tt ellen rizze hogy megfelel en m k dik e A f ket az els k zv d elmozdul sa m k dteti A l ncf k m k d se k zben m g teljesen megh zott g zkar mellett sem nem emelkedik a motor fordulatsz ma s nem mozog a l nc A l ncf k kienged s hez h zza fel a l ncf k kart Hogyan ellen rizze 1 Kapcsolja ki a motort 2 Tartsa v zszintesen a g pet engedje le az els foganty t s ejtse a penge hegy t egy f ra ellen rizze a f k m k d s t A m k d sbel p s szintje f gg a penge hossz t l KA Ha a f k nem m k dik forduljon szakkeresked j hez fel lvizsg lat rt s jav t s rt Ha a motor magas fordulatsz mmal forog m k d l ncf kkel a kapcsol elem t lmelegszik ami probl m kat okoz Ha m k d s k zben bel p a l ncf k azonnal engedje el a g zkart hogy le ll thassa a motort N FIGYELEM Ne hurcolja a k sz l ket j r motorral Le ll t s 2 6 bra Cs kkentse a motor fordulatsz m t s ll tsa a gy jt skapcsol t STOP ll sba HU 8 2 6 bra FIGYELEM j VISSZACSAPODAS VESZELY 2 7 bra L ncf r sszel dolgozva a legs lyosabb vesz ly a visszacsap
288. tresinin temiz olup olmad n kontrol edin R lanti devri do ru ise kesme par as d nmeyecektir Ayar gerekiyorsa motor al rken T vidas n saat y n nde kesme par as d nmeye ba layana kadar s k t r n Viday kesme par as durana kadar saat y n n n tersine evirin Kesme par as d nmeye ba lad nda motor rpm nin alt nda t m konumlarda rahat a al yorsa do ru r lanti devrine ula m s n z demektir Kesme par as r lanti devri ayar ndan sonra d nmeye devam ediyorsa HITACHI sat c n z ile g r n D KKAT Motor r lantideyken kesme par as kesinlikle d nmemelidir ekil 3 2 NOT Kat egzoz emisyonu denetlemesine tabi kimi b lgelerde sat lan modellerden baz lar nda y ksek ve d k h z karb rat r ayarlar bulunmamaktad r Bu t r ayarlar motorun motorun emisyon uyumluluk s n rlar d nda al mas n sa layabilir Bu modeller i in tek karb rat r ayar r lanti devridir D k ve y ksek h z ayar na sahip modellerde karb rat rler fabrikadan ayarlanm olarak gelecektir Ancak iklim ve irtifaya g re yap lacak ufak de i iklikler makinenin performans n optimize edebilir Ayarlama vidalar n asla 90 dereceden fazla d nd rmeyin Yanl ayar nedeniyle motorda hasar olu mas na neden olabilirsiniz E er bu t r ayarlamalarla ilgili yeterli bilgiye sahip de ilseniz HITACHI sat c n z i
289. u suyla so uyan tip kar ml ya kullanmay n e Hi bir zaman ok d zeyli 10 W 30 ya da art k ya kullanmay n Yak t ve ya ayr ve temiz bir konteynerde kar t r n ncelikle kullan lacak k s m olan yak t n ilk yar s n doldurun Daha sonra t m ya ekleyin Yak t kar m n kar t r n sallay n Kalan yak t miktar n da ekleyin Depoya doldurmadan nce yak t kar m n iyice kar t r n sallay n Yak t doldurma A ekil 2 2 Yakit doldurmadan nce motoru daima kapatin Olasi bir asiri basincin giderilmesi icin yakit doldurma sirasinda yakit deposunu 1 yavasca acin e Doldurma islemi bittikten sonra yakit kapag n dikkatle kapatin al t rmadan nce makineyi yak t doldurma alan n n en az 3 metre 10 ft d na kar n Yak t doldurmadan nce depo kapa alan n dikkatlice temizleyin ve depoya herhangi bir pislik d medi inden emin olun Yak t doldurmadan nce konteyneri sallayarak yak t iyice kar t rman z gereklidir Zincir ya ekil 2 2 Zincir ya n doldurun 2 Daima iyi kalite ya kullan n Motor al rken zincir ya otomatik olarak bo alacakt r NOT Depoya yak t 1 ya da zincir ya 2 d kerken makineyi kapak taraf yukar gelecek ekilde tutun ekil 2 2 Z NC R YA I BESLEMES N AYARLAMA Ya lama sisteminden bo
290. ud se motor nerozeb hne opakujte postup od 2 do 5 6 Po nastartov n motoru uvoln te zamyk n plynu stisknut m plynov spou t Ponechejte motor b et 2 3 minuty aby se zah l ne jej vystav te jak mukoli zat en Startov n zah t ho motoru 1 Nastavte zapalovac sp na do polohu ON Zat hn te za tahac start r 2 Pokud motor nenasko rovnou pln zat hn te za p ku syti e a vra te ji zp t T mto se plynov p ka automaticky zamkne ve startovac poloze Zat hn te za tahac start r Upozorn n Pokud motor nenasko postupujte podle pokyn startov n nezah t ho motoru CZ 7 obr 2 5 Funkce brzdy fet zu voliteln obr 2 5 Brzda fet zu 1 je li ve vybav je navr ena tak aby se nouzov aktivovala nap p i zp tn m r zu P ed za tkem pr ce si pros m zkontrolujte e spr vn funguje K zabr d n doch z p esunut m p edn ho t tu k li t B hem br d n et zu se rychlost motoru nezv a et z se nebude to it ani p i stisknut m plynu Pro uvoln n brzdy zat hn te za p ku brzdy et zu Jak to ov it 1 Vypn te motor 2 Dr te et zovou pilu vodorovn sundejte ruku z p edn ho dr adla ude te pi kou vedouc li ty do pa ezu nebo kusu d eva a ujist te se o zabr d n et zu rove zabr d n je r zn podle velikosti li ty AB TA PARON V p
291. ugeben Den Motor ca 2 3 Minuten warm laufen lassen bevor er belastet wird Starten des warmen Motors 1 Den Z ndschalter auf ON stellen Betatigen Sie den Starter 2 Wenn der Motor nicht leicht startet ziehen Sie den Chokehebel heraus und schieben Sie den Hebel wieder zur ck hierdurch wird der Motor auf Halbgas gestellt Bet tigen Sie den Starter HINWEIS Sollte der Motor dennoch nicht anspringen die Anweisungen zum Anlassen des kalten Motors befolgen DE 7 Fig 2 5 Gebrauch der Kettenbremse Fig 2 5 Die Kettenbremse 1 falls vorhanden ist vorgesehen um in Notsituationen z B bei unvermitteltem R ckschlag bet tigt werden um die Kette zum Stillstand zu bringen Vor Inbetriebnahme pr fen ob die Bremse ordnungsgemaB arbei tet Zum Betatigen der Kettenbremse den vorderen Handschutz in Richtung Schiene driicken Bei betatigter Kettenbremse bleibt die Kette festgestellt so daB die Motordrehzal auch bei starkerem Driicken des Gashebels nicht zunimmt Zum L sen der Kettenbremse den Kettenbremshebel nach oben ziehen Verfahren bei der berpr fung 1 Den Motor ausschalten 2 Die Kettens ge mit beiden Handen waagerecht halten die Hand vom vorderen Handrad wegnehmen und die Spitze der F hrungsstange an einen Baumstumpf anschlagen um die Bremswirkung zu berpr fen Je nach Gr Be der F hrungsstange ndert sich die Bet tigungsh he JA SEA AP Falls die Bremse ni
292. ulation do not have high and low speed carburetor adjustments Such adjustments may allow the engine to be operated outside of their emission compliance limits For these models the only carburetor adjustment is idle speed For models that eguipped with low and high speed adjustments carburetors are pre set at the factory Minor adjustments may optimize performance based on climate altitude etc Never turn the adjustment screws in increments greater than 90 degrees as engine damage can result from incorrect adjustment If you are not familiar with type of adjustment assistance HITACHI dealer Fig 3 2 Air filter Fig 3 2 The air filter 1 must be cleaned from dust and dirt in order to avoid e Carburetor malfunctions e Starting problems e Engine power reduction e Unnecessary wear on the engine parts e Abnormal fuel consumption Clean the air filter daily or more often if working in exceptionally dusty areas Cleaning the air filter Remove the air filter cover 2 and the filter 1 Rinse them in warm soap suds Check that the filter is dry before reassembly An air filter that has been used for some time cannot be cleaned completely Therefore it must regu larly be replaced with a new one A damaged filter must always be replaced 0 6mm 024 Fig 3 3 Spark plug Fig 3 3 The spark plug condition is influenced by e An incorrect carburetor setting e Wrong fuel mixture
293. vn usad po n kolika pou it ch proto b hem prvn p lhodiny ez n sledujte bedliv napnut et zu POZN MKA e Pro optim ln v kon a ivotnost kontrolujte napnut et zu pravideln V STRAHA Je li et z p li t sn uta en dojde rychle ke zni en et zu i li ty Naopak je li et z p li povolen m e se uvolnit z dr ky na li t e V dy kdy se dot k te et zu pou vejte rukavice obr 1 2 VAROVANI B hem pr ce dr te et zovou pilu pevn ob ma rukama Dr en v jedn ruce m e zp sobit v n poran n obr 2 1 obr 2 3 4 Provozni postupy Palivo obr 2 1 N VAROVANI Ret zova pila je vybavena dvoutaktnim motorem V dy pou ivejte benzin michany s olejem P i dopl ov n benz nu nebo p i manipulaci s n m zajist te dobr odv tr v n Palivo Pou vejte benz n s minim ln m oktanov m slem 89 Pou vejte olej ur en pro dvoudob motory nebo sm s v pom ru 25 1 a 50 1 i te se pom rem uveden m na l hvi nebo se pora te s prodejcem HITACHI Ve st t Kalifornie jen v pom ru 50 1 Pokud nen k dispozici spr vn olej pou ijte antioxidanty obohacen kvalitn olej v slovn ozna en jako vhodn pro vzduchem chlazen dvoutaktn motory JASO FC GRADE OIL or ISO EGC GRADE Nepou ivejte sm sn oleje BIA nebo TCW pro dvoutakty chlazen vodou Nikdy
294. wA 105 Rezges szint m s az ISO22867 szerint Els foganty 6 7 H ts foganty 7 9 Motor teljesitmeny 1 087000 az ISO 7293 szerint KW min fordsz Motor fordulatsz m ford perc 11 500 u Obr min MIN Uresjarati motor fordulatsz m ford perc 2 800 EE MA Penge t pusa A 8 O SC EUER A lane CS25EC S CS30EC S 91VG CS25EC 80 25AP Oregon C Maxim lis l ncsebess g m mp 21 9 L ncker k fogak sz ma CS25EC S CS30EC S 6 CS25EC SO 8 MEGJEGYZES Az ekvivalens zajszint rezgesszint a teljes zaj rezgesi energia idoben sulyozott szamitasi eredmenye k l nf le munkak r lm nyek figyelembe vetelevel az al bbi eloszl s szerint 1 3 resj rat 1 9 teljes g z 1 3 munka sebess g Az osszes adat figyelmeztet s n lk li v ltoztat s nak jog t fenntartjuk HU 15 HU 16 HITACHI CS25EC S CS25EC SC CS30EC S P ed pou it m p stroje si n vod pozorn Im e Navod k pou iti A VAROVANI Zplodiny motoru tohoto pr stroje obsahuji chemikalie o kterych je ve stat Kalifornie znamo e zpusobuji nadorove procesy defekty plodu a dal i reproduk
295. wej 89RON US CANADA AL Stosowa oryginalny olej do dwusuw w lub przygotowa mieszank 25 1 do 50 1 stosunek podano na butelce z olejem ewentualnie skontaktowa si z dystrybutorem HITACHI e Tylko w stanie Kalifornia mieszanka 50 1 e Je li oryginalny olej nie jest dost pny u y oleju dobrej jako ci z dodatkiem rodka przeciwutleniaj cego do silnik w dwusuwowych ch odzonych powietrzem JASO FC GRADE OIL lub ISO EGC GRADB Nie u ywa oleju do mieszanek lub TCW do silnik w dwusuwowych z ch odzeniem wodnym e Nigdy nie u ywa oleju wielosezonowego 10 W 30 lub zu ytego e Zawsze miesza paliwo z olejem w oddzielnym czystym pojemniku Zawsze rozpocz od wlania po owy potrzebnego paliwa Nast pnie dola ca ilo oleju Wymiesza potrz sn mieszank paliwow Dola pozosta e paliwo Dok adnie wymiesza potrz sn mieszank paliwow przed wlaniem do zbiornika paliwa Tankowanie N OSTRZE ENIE Rys 2 2 Zawsze wy czy silnik przed tankowaniem e Tankuj c paliwo powoli otwiera zbiornik paliwa 1 aby upu ci ewentualne nadci nienie Rys 2 4 e Po zatankowaniu dok adnie dokr ci korek paliwa Przed uruchomieniem silnika zawsze odsun urz dzenie przynajmniej na 3 m 10 st p od miejsca tankowania Przed tankowaniem dok adnie oczy ci miejsce wok korka zbiornika aby do zbiornika nie dosta
296. y si zanieczyszczenia Przed tankowaniem upewni si czy paliwo jest dobrze wymieszane w tym celu potrz sn pojemnik Olej do smarowania a cucha Rys 2 2 Wla olej do smarowania a cucha tn cego 2 Zawsze u ywa oleju dobrej jako ci Podczas pracy silnika a cuch jest automatycznie smarowany olejem UWAGA Gdy wlewa si paliwo 1 lub olej do smarowania a cucha 2 po o y urz dzenie korkiem do g ry Rys 2 2 REGULACJA SMAROWANIA A CUCHA Ilo oleju smaruj cego a cuch podawanego przez uk ad smarowania jest ustawiona na maksymaln warto Podawan ilo mo na wyregulowa w zale no ci od warunk w roboczych Aby zwi kszy ilo oleju nale y obr ci rub regulacyjn 1 w lewo lub obr ci j w prawo w celu zmniejszenia ilo ci oleju rys 2 2B standardowo wykonuje si 1 1 1 2 obrotu w lewo wzgl dem po o enia pocz tkowego Uruchomienie Rys 2 3 4 N OSTRZE ENIE Gdy silnik uruchamia si z w czon blokad przepustnicy pr dko silnika jest dostatecznie du a aby a cuch obraca si OSTRO NIE Przed uruchomieniem upewni si czy hamulec a cucha je li jest na wyposa eniu jest wy czony oraz czy prowadnica a cuch nie dotyka czego 1 Ustawi prze cznik zap onu 1 w pozycji w czenia ON Docisn kilkakrotnie kolb zastrzykow 5 tak aby paliwo dosta o si przez kolb
297. ya anahtarlardan f r nlardan vs gelen alev veya k v lc mlara eri emeyecek yerde saklay n DIKKAT Titregim nleyici sistemler sizi l parmak hastaligi ya da tekrarlanan hareket arazina kargi koruma garantisi vermemektedir Bu nedenle makineyi siirekli kullanan kisiler ellerinin ve parmaklarinin durumunu dizenli olarak kontrol etmeli ve yukaridaki semptomlardan herhangi birinin ortaya cikmasi halinde derhal bir doktora basvurmalidirlar Kesme lemi G venli i A a ya da ah ap nesneler d nda ba ka materyalleri kesmeyin Solunum sisteminizi korumak i in b cek ilac uygulanm bir a ac keserken aerosol bir koruyucu maske tak n e ocuklar hayvanlar al man z izleyen ki ileri ve size yard mc olan ki ileri risk alan ndan uzak tutun Size yakla an olursa motoru derhal durdurun e Kullan m s ras nda makineyi sa elinize arka kabzadan ve sol elinize de n kabzadan s k ca kavray n Ayakta sa lam ekilde ve dengede durdu unuzdan emin olun ki aya n zdan birine daha fazla y klenmekten ka n n e Motor al rken t m v cudunuzun susturucu ve kesici par adan uzak durdu undan emin olun ubu u Zinciri bel hizas n n alt nda tutun e Bir a ac kesmeye ba lamadan nce operat r motorlu testere ile kesme tekniklerini iyice renmi olmal d r A ac n yanl bir yere d mesi ihtimaline kar daima g venli bir
298. z pentru a opri motorului ATEN IE Nu transporta i ma ina cu motorul n func iune Oprirea Fig 2 6 Micsorati viteza motorului i ap sa i ntrerup torul aprinderii n pozi ia de stop RO 8 Fig 2 6 N ATEN IE PERICOL DE RECUL Fig 2 7 Unul dintre pericolele cele mai mari din timpul lucrului cu un fer str u cu lan este reculul Reculul poate interveni c nd partea superioar a v rfului inei atinge un obiect sau dac lemnul se apropie i prinde lan ul fer str ului n t ietur Contactul cu v rful poate s genereze n unele cazuri o reac ie rapid n sens invers mping nd ina de ghidare n sus i napoi c tre dv Blocarea lan ului de a lungul v rfului inei poate de asemenea s duc la mpingerea inei de ghidare rapid napoi c tre dv Oricare dintre aceste reac ii pot s duc la pierderea controlului asupra fer str ului ceea ce poate s duc la v t m ri corporale grave Chiar dac fer str ul dv con ine din construc ie dispozitive pentru securitatea muncii nu trebuie s v bazati exclusiv pe acestea Trebuie s stiti ntotdeauna unde se afl v rful inei de ghidare Reculul apare dac permiteti ca zona de recul 1 a inei s ating un obiect Nu utiliza i aceast zon Reculul datorat bloc rii lan ului este generat de nchiderea unei t ieturi i blocarea laturii superioare a inei de ghidare Studiati t ietura pe care o face
299. z pokud nejste dostate n zku en Vrtac ez zahrnuje pou it pi ky vod c li ty a m e doj t ke zp tn mu r zu obr 2 7N KDY PILA UV ZNE Zastavte motor Postavte kmen nebo zm te jeho pozici za pou it siln v tve nebo ty e jako p ky Nesna te se tahnout pilu voln Pokud to ud l te m ete zdeformovat dr adlo nebo b t poran ni et zem pily je li pila n hle uvoln na obr 3 1 5 Udr ba DR BA V M NA NEBO OPRAVA ZEN EMIS M E B T PROV D NA JAKOUKOLIV OPRAVNOU NESILNI N CH MOTOR NEBO JEDNOTLIVCEM Nastaven karbur toru obr 3 1 VAROV N Nikdy nezap nejte motor bez pln ho krytu spojky Jinak by se spojka mohla uvolnit a zp sobit poran n V karbur toru je palivo sm ov no se vzduchem Karbur tor je nastaven v tov rn p i testu motoru Dal nastaven karbur toru m e b t pot ebn s ohledem na m stn klima a nadmo skou v ku Karbur tor m jednu mo nost nastaven T nastavovac roub volnob n ch ot ek Nastaven volnob hu T Zkontrolujte e je vzduchov filtr ist Je li volnob na rychlost spr vn ezac n stavec se neto Je li pot eba nastaven uzav ete po sm ru hodinov ch ru i ek T roub b c ho motoru dokud se ezac n stavec za n to it Otev ete proti sm ru hodinov ch ru i ek roub dokud se ezac st zastavuje Spr vn ho nast
300. zon de rupere Zona de rupere ghideaz copacul Dac trunchiul este sectionat complet veti pierde controlul asupra direc iei de dobor re Introduce i o pan sau o p rghie pentru impulsionarea dobor rii cu mult nainte ca copacul s devin instabil i s nceap s se mi te Acest fapt previne ina de ghidare s se gripeze n t ietura de dobor re dac ati gre it stabilirea direc iei de dobor re nainte de a mpinge copacul asigurati v c nici o persoan nu a intrat n raza de c dere a copacului T IERE PT DOBOR RE DIAMETRUL TRUNCHIULUI MAI MARE DEC T DUBLUL LUNGIMII INEI DE GHIDARE Taiati o tap lat ad nc Apoi t ia i o cavitate n centrul tapei L sa i ntotdeauna o sec iune de dobor re pe ambele parti ale t ieturii centrale Fig 2 7E Finalizati t ietura de dobor re prin t iere cu fer str ul n jurul trunchiului ca n fig 2 7F ATEN IE Aceste metode sunt extrem de periculoase pentru c implic utilizarea v rfului inei de ghidare i pot s duc la apari ia de mi c ri de recul Numai profesioni tii cu calificare i experien corespunz toare trebuie s execute aceste tehnici RO 9 CURATAREA DOBORATURILOR Cur tarea doboraturilor inseamna indep rtarea cracilor de pe un copac doborat ATEN IE Majoritatea accidentelor prin recul intervin in timpul lucr rilor de curatare a doboraturilor Nu utilizati varful sinei de g

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

Alternative Media Load Procedure for the Océ Arizona RMO      

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file