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MD700 - Solé Diesel

1. CONFIGURATION ECHAPPEMENT HUMIDE EQUIPEMENT ELECTRIQUE CIRCUIT DE CARBURANT CABLEAGE INSTALLATION DU SECTEUR MINIMAL POUR AIR MOTEUR D ASPIRATION mm et INT TUYAU D ECCHAPPEMENT mm BATTERIE 12V OU QUANTIT d air m3 h 90 augmenter 10 mm pour longeurs 24V DEPENDANT ONGEUR DU CABLE MIN CABLE A SCARICO ACQUA GAS IMPIANTO ELETTRICO CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE SUPERFICIE MIN E PORT BATTERIA A 12V O COLLEGAMENTI D ARIA IN ASPIRAZIONE mm INT TUBAZIONE mm Per ogni curva 24V SECONDO LA m3 h US s Per CONFIGURAZIONE LONGEZZA DI CABLE MIN CABLE A DELMOTORE ALABATTERIA m BATTERIA mm WASSER GEK HLTER AUSPUFF ELEKTRISCHE ANLAGE TREIBSTOFFVERSORGUNG MINIMALE FFNUNG F R LUFTEINLASS mm IN SCHALL GE L Dee VERKABELUNG m3h ABH NGIG VON vergr ern wenn der Schlauch l nger als 3 MASCHINE mmo met KONFIGURATION BATERIA m BATERIA mm MARINE ENGINE MINIMUM AREA FOR INTAKE INSTALLATION AIR mm with air flow for INT HOSE mm For each 90 elbow CONNECTIONS engine m h increase 10 mm if hose is longer than 3 m INTERNAL OF FUEL INTERNAL OF FUEL LEAK PIPE FROM TANK TO OFF PIPE FROM INJ PUMP INJECTION PUMP mm TO FUEL TANK mm CABLE LENGH TO MIN CABLE TO BATTERY m BATTERY mm INTERIEUR TUYAUX DEI TUYAU DE RETOUR DE CARBURANT A LA POMPE CARBURANT A RESERVOIR
2. 1 INTRODUCCION 0 0 PREAMBULOS CERTIFICACI N DEL SISTEMA DE CALIDAD SOLEDIESEL ISO 9001 QS 9000 NORMAS DE REFERENCIA PARA REDACTAR 0 0 1 0 1 COMO LEER EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 4 IMPORTANCIA DEL MANUAL COMO GUARDAR EL MANUAL COMO CONSULTAR EL MANUAL SIMBOLOGIA UTILIZADA INFORMACION GENERAL 1 1 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES 1 3 1 1 3 2 INFORMACION SOBRE LOS PELIGROS RESIDUALES NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR 1 3 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 0 2 0 4 0 6 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 1 2 1 4 1 6 2 INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE 2 PRELIMINARYINFORMATIONONTHE ENGINE MOTEUR 2 1 DESCRIZIONE GENERALE 2 1 DESCRIPTION GENERALE 2 1 GENERAL DESCRIPTION 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 COOLING CIRCUIT 2 2 1 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 1 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 1 FRESHWATER COOLING ACQUA DOLCE EAU DOUCE CIRCUIT 2 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 2 2 2 SEAWATER COOLING CIRCUIT ACQUA MARINA EAU SALEE 2 3 CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE 2 3 CIRCUIT DE GRAISSAGE 2 3 LUBR
3. Basis und Holzkiste siehe Bildausschn 3 1 1 LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 4 Zylinder cm 135 x 85 x 112 StandardmaBe 6 Zylinder cm 160 x 90 x 117 StandardmaBe BasisundKartonverpackung siehe Bildausschn 3 1 2 LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 4 Zylinder cm 135 x 85 x 112 StandardmaBe 6 Zylinder cm 160 x 90 x 117 StandardmaBe 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE L A W 4 ah E D x t 6 m d Y Ly E wh 4 My V a loja ET 28 2 uu b El motor se env a con embalajes de tipo diferente 9 i 1 Base m s Caja de madera v ase ALMACENABILIDAD p rr 3 1 1 s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 4 cilindros Dim tipo cm 135 x 85 x 112 6 cilindros Dim tipo cm 160 x 90 x 117 Base m s revestimiento de cart n v ase p rr 3 1 2 ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 4 cilindros Dim tipo cm 135 x 85 x 112 6 cilindros Fig 3 1 Abb 3 1 Dim tipo cm 160 x 90 x 117 Base Porta motore pallet vedi par 3 1 3 STIVABILITA solo al coperto SOVRAPPONIB
4. INJECTION mm INTALLAZIONI MOTORE INTERNO DELLE INTERNO DELLE TUBAZIONI A LA POMPA TUBAZIONI DI RITORNO D INIEZIONE mm mm INTERNER Y DES INTERNER Y TREIBSTOFF TREIBSTOFFR CKLAUF KABEL LANGE ZUR MIN KABEL ZUR SCHLAUCHES VOM TANK LEITUNG VON DER VERBINDUNGEN BATTERIE m BATTERIE mm ZUR EINSPRITZPUMPE EINSPRITZPUMPE ZUM mm TANK mm MOTORES DIESEL MARINOS MARINE DIESEL ENGINES MOTEURS MARINS DIESEL MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN 4 SOLE S A Departamento Publicaciones T cnicas 05 2010 Edici n 2 Rev 0 Impresopor PASDER Ctra Martorell a Gelida Km 2 Tel 84 937751400 Fax 84 937753013 E mail sole solediesel com www solediesel com 08760 MARTORELL Barcelona Spain Ref 03918700 Mod 075
5. Nehmen Sie grunds tzlich keine Ver nderungen an Motorteilen vor z B Anschlu st cke Bohrungen Schutzanstrich usw um weitere Ger te daran anzupassen DIE HAFTUNG F R ALLE NICHT VON DER SOL S A SCHRIFTLICHGENEHMIGTEN EINGRIFFE BERNIMMT WER SIE AUSF HRT DA ER DE FAKTO AN DIE STELLE DES HERSTELLERS TRITT DIE SOL S A ERKLART DASS DER MOTOR DIE VON DEN DERZEIT G LTIGEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN VORGESCHRIEBENEN HOCHSTWERTE EINHALT UND ZWAR BETREFFEND DIE EMISSION VON LARM SCHADLICHEN ABGASEN BEI EINSATZ DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN RAUMEN M SSEN DIE ABGASE NACH AUBEN ABGEF HRT WERDEN 1 3 1 ANGABEN ZUR RESTGEFAHRDUNG Der Motor muf gem b der Vorschriften des Herstellers technische Vorschriften Unfallverh tungsvorschriften usw betrieben werden NO MANIPULAR O MODIFICAR CUALQUIER COMPONENTE MEC NICO O EL CTRICO SIN PREVIA AUTORIZACI N ESCRITA especificaciones del fabricante especificaciones t cnicas de seguridad etc Las posibles modificaciones tienen que ser autorizadas por el Fabricante En caso de usar el motor fuera de los l mites de empleo y alterando de cualquier manera las caracter sticas que son de prerrogativa de SOLE S A dicho uso se define inadecuado y por tanto SOL S A declina cualquier responsabilidad v ase destino de uso p rr 1 3 1 3 2 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR 0 REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON RGANOS EN MOVIMIENTO EST RIGU
6. 01 USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual This INSTRUCTION MANUAL is your guide to the USE and MAINTENANCE of the engine you have just purchased We strongly recommend that you follow all the advice in the manual meticulously because the correct operation and lasting reliability of the engine depend on its correct use and the methodical application of the programmed maintenance operations illustrated in these pages If you run into difficulties or setbacks SOLE S A AFTER SALE SERVICE will be happy to provide you with the necessary advice and assistance declines all liability in the case of improper use and or unsuitable maintenance of the engine This INSTRUCTION MANUAL is an integral part of the product you have acquired Please conserve it in a safe place for the full working life of the engine reserves the right to make changes aimed at improving its products without any form of prior notification Please ensure that you enclose with the original publication of the present manual any amendments or updates that you may receive Pass on this manual to all users of the engine or future owners UD 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIESTUND ANWENDET 0 1 1 Bedeutung des Handbuchs Die vorliegende BETRIEBSANLEITUNG LEITET SIE zur BEDIENUNG und zur WARTUNG des von Ihnen erworbenen Motors an Wir empfehlen Ihnen die darin enthaltenen Ratschl ge gewissenhaft zu befolgen da das
7. Fig 2 4a Abb 2 4a DAL SERBATOIO DU R SERVOIR FROM TANK ZUM KRAFTSTOFFTANK DEL DEPOSITO Fig 2 4b Abb 2 4b 2 5 JHI TI M TINI SOR SCHEMA ELETTRICO CABLAGGIO BORDO MOTORE 12 V SV230 SV230L Trasmettitore pressione olio Trasmettitore folle invertitore Trasmettitore temperatura acqua Connettore per cablaggio cruscotto Connettore per cablaggio centralina Candelette Motorino avviamento Alternatore Batteria Rel avviamento motore Rel alimentazione centralina Rel candelette Rel candelette Fusibile Fusibile ripristinabile Fusibile ripristinabile Connettore per ceck Contatto chiuso minimo motore 700 rpm Contatto aperto minimo motore 600 rpm N gozoro dda TI TI M TSZ T R SYSTEME ELECTRIQUE CABLAGE BORD MOTEUR 12 V SV230 SV230L Transmetteur de pression d huile Emetteur inverseur au point mort Transmetteur de temperature de l eau Connecteur pour tableau de bord Connecteur pour centrale electronique Bougies D marreur Alternateur Batterie Relais pour d marrer le moteur Relais centrale eletronique Relais bougies de prechauffage Relais bougies de prechauffage Fusible Fusible r tablissement Fusible r tablissement Connecteur de diagnostic pour centrale Contact ferm ralenti moteur 700 rpm Contact ouvert ralenti moteur 600 rpm 2 12 2 5 gozoro AAS K2 K3 K4 F1 F2 ELECTRICAL PLANT ENGINE 1
8. embudo con filtro de red met lica para que no se produzcan inconvenientes en los aparatos de inyecci n debidos a impurezas s lidas que puedan encontrarse en el combustible No utilizar gas leo mezclado con agua y u otras substancias no id neas ES IMPORTANTE EMPLEAR UN BUEN GASOLEO DE PROCE DENCIA SEGURA Y QUE RESPETE LAS NORMAS CUNA NC 630 01 ATENCION UTILIZAR GASOLEO QUE NO SE AJUSTA A LAS ESPECIFICA CIONES TECNICAS QUE SE INDICAN MAS ARRIBA PROVO CA DA OS A LOS APARATOS DE INYECCION Y CONSIGUIEN TEMENTE AL MOTOR DETER MINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA 42 INSTALLAZIONE QUANDO IL MOTORE RAFFREDDATO CON LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE DEVE ESSERE PIAZZATO IN UN AMBIENTE CHIUSO O DEVE ESSERE PROTETTO DA COFANATURA O DA CABINA NECESSARIO ASSICURARSI CHE L ARIA DI RAFFREDDAMENTO POSSA AVERE LIBERO AFFLUSSO O DEFLUSSO Quanto sopra di capitale importanza in relazione al perfetto funzionamento del motore in quanto l aria calda che da esso esce non deve in nessun modo venirsi a trovare nella zona di aspirazione del ventilatore o nella zona del filtro che aspira l aria necessaria alla combustione Senza tali accorgimenti si forma un circuito di aria calda che provoca una diminuzione di potenza ostacolando il raffreddamento Buona regola in questi casi di evitare in modo assoluto che l aria necessaria alla combustione venga prelevata dall ambiente in cui si trova il motore Tale co
9. D6 E1 E2 FUMO BIANCO FUMEE BLANCHE WHITE SMOKE WEISSER RAUCH HUMO BLANCO IL MOTORE SCALDA LE MOTEUR CHAUFFE ENGINE OVER HEATING D5 D6 D8 D9 D10 MOTOR BERHITZT EL MOTOR SE CALIENTA EN EXCESO PRESSIONE OLIO BASSA PRESSION HUILE BASSE LOW OIL PRESSURE B1 B3 B4 B5 B7 E6 NIEDRIGER LDRUCK BAJA PRESI N DEL ACEITE MOTORE RUMOROSO MOTEUR BRUYANT NOISY ENGINE A6 A8 D4 E6 GER USCHVOLLER MOTOR DEMASIADO RUIDO DEL MOTOR PRESSIONE OLIO ECCESSIVA PRESSION HUILE TROP ELEVEE OIL PRESSURE TOO HIGH B3 B4 OLDRUCK ZU HOCH EXCESIVA PRESION DEL ACEITE SCARSA POTENZA MANQUE DE PUISSANCE LOW POWER 2 4 5 A8 C7 01 E2 NIEDRIGE LEISTUNG ESCASA POTENCIA 7 22 POMPA ALIMENTAZIONE INTASATA O DIFETTOSA POMPE D ALIMENTATION BOUCH E OU D FECTUEUSE FAULTY OR CLOGGED FUEL PUMP VERSTOPFTE ODER FEHLERHAFTE F RDERPUMPE BOMBA DE ALIMENTACI N ATASCADA O DEFECTUOSA POMPA INIEZIONE MAL REGOLATA POMPE D INJECTION MAL REGLEE INJECTION PUMP INCORRECTLY SET PUMPE EINSPRITZER SCHLECHT EINGESTELLT BOMBA DE INYECCI N MAL REGULADA TUBAZIONI OSTRUITE TUYAUTERIES BOUCH ES OBSTRUCTED FUEL LINES VERSTOPFTE LEITUNGEN CONDUCTOS OBSTRUIDOS FILTRO COMBUSTIBILE INTASATO FILTRE COMBUSTIBLE COLMAT FUEL FILTER CLOGGED VERSTOPFTER KRAFTSTOFF FILTER FILTRO DEL COMBUSTIBLE OBSTRUIDO CIRCUITO COMBUSTIBILE CIRCUIT DU COMBUSTIBLE FUELSYSTEM KRAFTSTOFFSY
10. MANUAL DE INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MOTOR ENGINE INSTRUCTIONS MANUAL MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR 0 iepel MANUALE DI ISTRUZIONI PER LUSO DEL MOTORE Sole GEBRAUCHSANWEISUNGENHANDBUCH MOTORES DIESEL MARINOS MARINE DIESEL ENGINES MOTEURS MARINS DIESEL SV 230 MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN SV 230L INDICE INDEX CONTENTS INHALT INDICE SV 230 4 6 revisione 4del01 06 03 0 INTRODUZIONE 0 0 0 0 1 0 1 PREMESSE CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA DI QUALIT VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 NORME DIRIFERIMENTO PERLA STESURA COME LEGGERE E UTILIZZARE IL MANUALE D ISTRUZIONI IMPORTANZA DEL MANUALE CONSERVAZIONE DEL MANUALE CONSULTAZIONE DEL MANUALE SIMBOLOGIA UTILIZZATA 0 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 4 1 INFORMAZIONI GENERALI 1 1 1 2 1 3 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI NORME DI SICUREZZA DA OSSERVARE 1 3 2 0 0 0 0 0 1 0 1 INTRODUCTION PREMISSES HOMOLOGATION DU SYSTEM DE QUALIT VM MOTORI SELON NORME ISO 901 QS 9000 NORMES DE REFERENCE POURLA REDACTION LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS IMPORTANCE DU MANUEL CONSERVATION DU MANUEL CONSULTATION DU MANUEL SYMBOLES UTILISES 0 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 4 1 INFORMATION
11. P2 Indicador de la temperatura del agua P3 Voltimetro P4 Contador de revoluciones contador de horas S llave de contacto Avisador ac stico de aver a Conector 2 22 2 5 4 DASH PANEL ELECTRICAL PLANT 12V SV230 SV230L P1 Oil pressure gauge P2 Water temperature gauge P3 Volmeter P4 Rev hour counter S Ignition key L Malfunction acoustic signal A Connector 188 lt 884 S 2d s z sI lel leise mel Iniz gt Fig 2 5 4 Abb 2 5 4 2 23 2 5 5 SCHEMA ELETTRICO CRUSCOTTO 12V SV230 SV230L P1 Indicatore pressione olio P2 Indicatore temperatura liquido refrigerante Volmetro P4 Contagiri Contaore S Blocco chiave di avviamento L Buzzer A Connettore 2 5 5 ELEKTRISCHE ANLAGE F R ARMATURENBRETT 12 V SV230 SV230L P1 Oldruckanzeige P2 Temperaturazeige Wasser Volmeter Drehzahlmesser Stundenz hler S Z ndschl ssel L Akustische St rungsanzeige A Steckverbinder 2 5 5 SYSTEME ELECTRIQUE TABLEAU DE BORD 12V SV230 SV230L P1 Indicateur de pression de l huil P2 Indicateur de la temperature de l eau Volm tre P4 Compte tour heures S Cl de d marrage Signal acoustique d avarie Connecteur 2 5 5 INSTALACION ELECTRICA PARA SALPICAREDO 12 V SV230 SV230L P1 Indicador de la presion del aceide P2 Indicador de la temperatura del agua P3 Voltimetro P4 Contador de revoluciones con
12. 400 kPa 3 5 4 0 bar Valeurs relev es avec une valeur de regulation thermique du moteur comprise entre 90 et 100 degr s 2 3 LUBRICATION CIRCUIT FIG 2 3 Lubrication is forced with a lobe pump and total filtration of the oil pumped to the various lube points on the engine The oil is forced by the pump through a control valve to the filter the engine main bearings and by way of external pipelines to the rocker arms and the turbocharger A thermostatic valve in the circuit diverts hot oil 80 85 C to the oil cooler 1 Oil suction pipe 2 Oil pump 3 Oil water heat exchanger 4 Cartridge 5 Thermostat Oil circuit pressure hot engine min 900 rpm 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3800 max rpm 350 400 kPa 3 5 4 0 bar Values can be compared with engine temperature reading value between 90 and 100 degrees 2 8 23 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF Abb 2 3 Die Motorschmierung erfolgt als Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und Totalfilterung des zu den Schmierstellen gepumpten ls Das Ol wird von der Pumpe aus durch ein Regelventil zum Filter zu den Hauptlagern und durch externe Leiungen zu den Kipphebeln und zum Turbolader gedr ckt Ein in den Kreislauf eingesetztes Thermostatventil leitet das heiBe Ol 80 85 C zum Olk hler 1 Rohr Olansaugung 2 Olpumpe 3 l Wasser W rmeaustauscher 4 Filterpatrone 5 Thermostatventil Druck Kreislauf Motorschmierung bei
13. 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU ASIX MOIS Li 1 Pr parer dans un r cipient un m lange 1096 d huile protectrice MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible D brancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir de service Puis les raccorder aur cipient 2 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ vitesse de tour nominale comprise entre 12 et 34 de fa on ce que tuyaux pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 3 Couperle moteur et attendre son refroidissement 4 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 5 Remplir compl tement le r servoir avec du combustible de service 6 Vaporiser les points de contact non prot g s avec du protecteur pour contacts lectriques Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 16 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS Li 1 Prepare a container with a mixture of 1096 MOBILARMA 523 ML L 21269 and diesel fuel disconnect the fuel feed and diesel fuel return lines from the fuel tank and connect them to this container 2 Runthe engine for about 10 minutes at a speed between and 34 of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture Stop the engine and wait for it to cool down Reconnect the pipelines to the fuel tank Completely refill the diesel fuel servic
14. Arrestare il motore e attendere che si raffreddi 5 Ricollegare le tubazioni del serbatoio combustibile Allentare le cinghie trapezoidali Proteggere i contatti elettrici e le gole delle cinghie con protettivo specifico Per lo smaltimento dei liquidi obsoleti rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS 1 Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre par un neuf Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile de protection MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible d connecter du r servoir les tuyaux d alimentation et de renvoi du combustible et les raccorder ce r cipient Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes Faire tourner le moteur pendant environ 10 minutes une vitesse comprise entre 1 2 et 3 4 du r gime nominal afin que les tuyaux les injecteurs les pompes et les filtres se remplissent du m lange de protection Avant d arr ter le moteur raccorder l aspiration de la pompe eau de mer un r cipient contenant un m lange compos de 40 d eau douce et 60 d antigel permanent type MOBIL ANTIGEL et v rifier que le m lange sort du collecteur d chappement arr ter alors le moteur Arr ter le moteur et attendre qu il refroidisse Raccorder de nouveau les tuyaux du r servoir combustible Rel cher les courroies trap zoidales Prot ger les contacts lectriques et les gorges de
15. Guardar el manual en zonas protegidas contra la humedad y el calor 0 1 3 Consulta del manual Este manual est compuesto de e PORTADA CON IDENTIFICACION DE LA FAMILIA DE PERTENENCIA DEL MOTOR INDICEANALITICO e INSTRUCCIONES E YNOTAS SOBRE EL PRODUCTO Consultando el INDICE se puede llegar al modelo del motor tratado en el manual Consultando el INDICE se puede llegar al CAPITULO y al PARRAFO donde se indican las notas relativas a un tema espec fico Todas las INSTRUCCIONES Y O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO tienen por objeto identificar las advertencias sobre la seguridad los procedimientos correctos y las calificaciones operativas necesarias para un funcionamiento correcto del motor Por ltimo queremos destacar que algunas representaciones del manual introducidas para facilitar la identificaci n de las partes que se describen podr n no ser totalmente iguales al motor que Vd ha comprado por evidentes razones de generalizaci n 0 9 0 1 4 Simbologia utilizzata I simboli per la Sicurezza e le segnalazioni sotto riportati sono utilizzati lungo il corso di tutta la presente pubblicazione per attirare l attenzione dell Utilizzatore sui pericoli inerenti l incolumit del motore e della Persona per identificare le condizioni operative di rischio che possono provocare danni materiali al motore oppure per segnalare comportamenti atti ad ottenere un buon funzionamento del motore NOTA OPERATIVA GENERALE
16. L 21260 y de combustible separen del tanque los tubos de alimentaci n y de reenv o del combustible y con ctenlos al recipiente 3 Hagan girar el motor al m nimo durante unos minutos 4 Hagan girar el motor durante 10 minutos aproximadamente a una velocidad compresa entre 1 2 y 3 4 del r gimen nominal para que los tubos los inyectores las bombas y los filtros se rellenen de la mezcla de protecci n Antes de parar el motor conecten la aspiraci n de la bomba agua de mar a un recipiente que contiene una mezcla formada por un 40 de agua dulce y un 60 de anticongelante permanente tipo MOBIL ANTIGEL y verifiquen que la mezcla salga del colector de descarga luego paren el motor 5 Paren el motor y esperen que se enfr e 6 Vuelvan a conectar los tubos del tanque combustible 7 Aflojen las correas trapezoidales 8 Protejan los contactos el ctricos y las ranuras de las correas con un producto protectivo espec fico Para la eliminaci n de los l quidos utilizados contacten con un centro adecuado para su eliminaci n 6 19 68 RIAVVIAMENTO REMISE EN MARCHE APRES P RIODE 6 8 D INACTIVIT ses Tensionare le cinghie Controllare il serraggio di viti e raccordi Effettuare una diagnostica dei guasti tramite il RINDA TOOL vedi capitolo 7 3 Sostituire l elemento filtrante di materiale spugnoso del filtro aria Verificare lo stato degli zinchi elettrolitici Verificare l innesco della p
17. PICK UP EN PANNE OU NON CONNECT PICK UP FAULTY OR NOT CONNECTED PICK UP AUSGEFALLEN ODER NICHT ANGESCHLOSSEN PICK UP DA ADO O NO CONECTADO FUSIBILE ROTTO FUSIBLE AB M FUSE DAMAGED SICHERUNGSDRAHT KAPUTT FUSIBLE ROTO DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES MANUTENZIONE ENTRETIEN MAINTENANCE WARTUNG MANTENIMIENTO FILTRO ARIA INTASATO FILTRE AIR ENGORG AIR FILTER CLOGGED LUFTFILTER VERSTOPFT FILTRO AIRE ATASCADO CARICO ECCESSIVO ABSORPTION EXCESSIVE DE PUISSANCE EXCESSIVE LOAD BERM BIGE BELASTUNG ABSORCI N EXCESIVA DE POTENCIA ANTICIPO ERRATO AVANCE INCORRECT WRONG ADVANCE FEHLERHAFTER VERSTELUNG AVANCE INCORRECTO MINIMO ERRATO RALENTI INCORRECT WRONG MINIMUM FEHLERHAFTES MINIMUM M NIMO INCORRECTO SCAMBIATORE ACQUA INTASATO ECHANGEUR D EAU COLMATE WATER COOLER CLOGGED W RMETAUSCHER WASSER VERSTOPFT INTERCAMBIADOR DE AGUA ATASCADO POMPA ACQUA MARE DIFETTOSA POMPE EAU DE MER D FECTUEUSE FAULTY SEA WATER PUMP PUMPE MEERWASSER DEFEKT BOMBA AGUA DE MAR DEFECTUOSA RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES FILTRO ACQUA MARE INTASATO FILTRE EAU DE MER ENGORGE SEA WATER FILTER CLOGGED FILTER MEERWASSER VERSTOPFT FILTRO AGUA DE MAR ATASCADO CINGHIE LENTE COURROIES L CHES LOOSE BELTS RIEMEN LANGSAM CORREAS FLOJAS SEGMENTI INCOLLATI SEGMENTS GOMM S WORN OR STUCK RINGS
18. SCH TZEN SCHUTZBRILLE DA KRAFTSTOFFSPRITZER UNTER DRUCK AUSTRETEN K NNEN ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN DA DER KRAFTSTOFF DER HAUT SCHADET 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n Antes de efectuar la operaci n de desaeraci n aflojen el tornillo de purga 2 Fig 5 1 5 2 alojado sobre el porta filtro Purguen el filtro combustible accionado manualmente la palanca 1 Fig 5 3 hasta obtener un flujo continuo de combustible a la salida del tornillo Cierren el tornillo de purga La purga de la bomba de inyecci n es autom tica Aflojen completamente las conexiones de los tubos de env o a los inyectores Hagan giran el motor utilizando el motor de arranque hasta la salida de mazut desde los tubos de env o hasta los inyectores El flujo no debe tener ninguna traza de aire residual Cierren las conexiones y pongan en marcha ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS YA QUE EXISTE RIESGO DE PURGAS SUJETAS A PRESION ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS YA QUE EL COMBUSTIBLE PUEDE PROVOCAR DA OS A LA PIEL 5 5 Fig 5 1 Abb 5 1 STANADYNE Fig 5 2 Abb 5 2 5 1 1 Disaerazione dell impianto di alimentazione La disaerazione del circuito necessaria alla prima messa in moto del motore dopo che il motore rimasto a lungo inat
19. SOGGETTO A RUGGINE ED A CORROSIONE NELLE SUE PARTI LAVORATE E NON PROTETTE DA VERNICE IL GRADO DI CORROSIONE INFLUENZATO DAI MUTAMENTI METEREOLO GICI E DALLE CONDIZIONI CLIMATICHE LE INDICAZIONI SOTTO ELEN CATE SONO QUINDI GENERICHE MA SERVIRANNO UGUALMEN TE A PREVENIRE O A RIDURRE I DANNI PRODOTTI DALL OSSIDAZIONE 6 5 CONSERVATION ATTENTION TOUTES LES PIECES USINEES ETNON PROTEGEES PAR UNE COUCHE DE PEINTURE DES MOTEURS HORS SERVICE SONT SUJETTES LA ROUILLE ET LACORROSION LE DEGR DE CORROSION D PEND DES CHANGEMENTS M T OROLO GIQUES ET DES CONDITIONS CLIMATIQUES LES INDICATIONS DONN ES CI DESSOUS SONT PAR CONSEQUENT GENERALES ELLES POURRONT TOUTEFOIS VOUS AIDER A PREVENIR OU REDUIRE LES DOMMAGES DUS A L OXYDATION 6 14 6 5 CONSERVATION WARNING ALL ENGINES NOT IN USE ARE SUBJECT TO RUSTING AND CORROSION OF MACHINED SURFACES THAT ARE NOT PROTECTED WITH A PAINT COATING THE DEGREE OF CORROSION DEPENDS ON METEOROLOGICAL CHANGES AND CLIMATIC CONDITIONS THE FOLLOWING RECOMMEN DATIONS ARE THEREFORE OF A GENERAL NATURE BUT THEY WILL HELP PREVENT OR REDUCE THE RISK OF DAMAGE DUE TO RUSTING 6 5 KONSERVIERUNG ACHTUNG JEDER AUSSER BETRIEB GENOMMENE MOTOR IST ROST UND KORROSION AN SEINEN NICHT MIT FARBANSTRICH GESCH TZTEN BAUTEILEN AUSGESETZT DAS AUSMASS DER KORROSION WIRD VON DEN WETTERVER NDERUNGEN SOWIE DEN KLIMAVERH LTNISSEN BESTIMMT DIE UNTEN GEMA
20. Segnali di Prescrizione Indicazione forma rettangolare obbligo di utilizzo della protezione indicata sul cartello per eseguire l operazione indicata per incolumit della persona E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI GUANTI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE MASCHERA 0 1 4 Symboles utilis s Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op rationnelles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur AVERTISSEMENT DE FONCTIONNEMENT GENERAL Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utilisation de la protection figurant dans le cadre pour effectuer l op ration indiqu e pour la s curit de la personne PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE 0 10 0 1 4 Symbols in the manual The Safety symbols and notices shown below are used throughout this publication to draw the user s attention to situations or hazardous procedures that could damage the engine or cause personal in
21. WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU VER NDERN ODER ZU ENTFERNEN CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA SE PROH BE ROTUNDAMENTE EL CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL MISMO PARA CUALQUIER OPERACI N EN CALIENTE ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS CON GUANTES Y ROPA RESISTENTES AL CALOR ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS V AS RESPIRATORIAS CERCA DE EMISIONES DE GASES DE ESCAPE WHEN THE ENGINE IS RUNNING IT IS STRICTLY PROHIBITED TO TOUCH ANY PARTS OF IT ALWAYS PROTECT THE HANDS WITH SAFETY GLOVES AND HEAT RESISTANT CLOTHING WHEN WORKING ONA HOT ENGINE PROTECT THE RESPIRATORY PASSAGES WHEN WORKING IN THE VICINITY OF ENGINE EXHAUST GAS IL ES ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST MOUVEMENT POUR TOUTE OPERATIONA CHAUD IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES A PROXIMITE D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT CUANDO IL MOTORE EIN FUNZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO IL CONTATTO CON QUALSIASI PARTE DELLO STESSO PER QUALSIASI OPERAZIONE A CALDO E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI CON GUANTI ED INDUMENTI RESISTENTI AL CALORE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE IN PROSSIMIT DI EMISSIONE DI GAS DI SCARIC
22. conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organs en normative di sicurezza comunque buona norma tenere presente che ogni organo in movimento pu constituire pericolo Si raccomanda quindi di non intervenire mai su nessuna parte in movimento ed acertarsi che nessun operatore si trovi in prossimit del motore prima di attivarlo Il motore base pu laborarse a temperature ambientali da 18 C a 45 C L opperattore addetto all installazione ed alla manutenzione del motore deve utilizzare ABBIGLIAMENTO ADEGUATO all ambiente di lavoro ed alla situazione in cui si trova in particolare occorre evitare l uso d indumenti molto larghi catene braccialetti anelli o quat altro abbia tendenza ad impigliarsi con organi in movimento Le zone di stazionamento dell operatore vanno mantenute sempre sgombre e pulite da eventuali residui oleosi liquidi e solidi truciolo metallico ecc Prima di iniziare il laboro l operatore deve essere perfettamente a conoscenza della pos
23. ma all interno della busta documentazione tecnica 9 1 SCHEDADIGARANZIA La SCHEDA DI GARANZIA non inclusa nella presente pubblicazione ma all interno della busta documentazione tecnica 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICE APRES VENTE PIECES DETACHEES Le livret SERVICE APRES VENTE PIECES DETACHEES ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 1 CARTEDE GARANTIE La CARTE DE GARANTIE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 2 9 0 BOOKLET OF SERVICE AND PARTS ORGANISATION ADDRESSES The SERVICE AND PARTS ORGANISATION booklet is not included in this manual the booklet is a separate publication present with the rest of the engine documentation in the technical documentation bag 9 1 WARRANTY CARD The WARRANTY CARD is not included in this manual it is inserted separately in the technical documentation bag 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION Das Handbuch KUNDENDIENST ERSATZTEIL ORGANISATION ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 1 GARANTIESHEIN Die GARANTIESHEIN ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 90 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS ORGANIZACION DE SERVICIOS Y REPUESTOS El libro ORGANIZACION DE SERVICIOS
24. servirsi ESCLUSIVAMENTE del carrello elevatore a forche o carroponte di portata adeguata con ausilio di catene munite di ganci idonei al sollevamento Ogni altro sistema VANIFICA LA GARANZIA ASSICURATIVA per eventuali danni riportati al motore 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUREMBALLE Pour le levage etle transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L emploi de tout autre syst me ANNULE LA GARANTIE D ASSURANCE en ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE When lifting and transporting the engine use EXCLUSIVELY aforkliftor bridge crane of appropriate load capacity with chains equipped with safety hooks suitable for lifting the load in question The use of any other system AUTOMATICALLY INVALIDATES THE INSURANCE GUARANTEE against possible damage to the engine 3 10 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG Zum Heben und Transportieren des Motors sollten Sie AUSSCHLIESSLICH einen Gabelstapler oder einen Laufkran mit ausreichender Tragf higkeit sowie zum Heben geeignete Ketten mit Haken verwenden Durch den Einsatz irgendeiner anderen Methode ERLISCHT DER VERSICHERUNGSSCHUTZ f r eventuelle Sch den am Motor 3 3 TRANSPORTEY MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO Para levantar y transportar e
25. ter le moteur N B pour un bon fonctionnement la cl du tableau de bord principal doit toujours tre en pos 1 2 30 2 5 8 OPERATION OF THE MAIN INSTRUMENT 1 1 2 PANEL Insert the engine s ignition key and place in position 1 This will switch on the main and the flying bridge instrument panels It is now possible to start up the engine by placing the key in position 2 In the above conditions key in position 1 the main instrument panel is excluded if the key of the flying bridge is also put into position 1 N B the key of the flying bridge must always be in position 2 for correct operation OPERATION OF THE FLYING BRIDGE INSTRUMENTPANEL Insert the engine s ignition key in the main instrument panel and place in position 1 Insert the engine s ignition key in the flying bridge instrument panel and place in position 1 and then in position 2 to start up the engine At this stage it is not possible to stop the engine even if the ignition key is removed from the main instrument panel N B the key of the main instrument panel must always be in position 1 for correct operation 2 5 8 FUNKTION VON HAUPT 1 ARMATURENBRETT Den Schl ssel zum Starten des Motors einf gen und in Position 1 bringen Auf diese Weise aktiviert man das Haupt und das Flying Bridge Armaturenbrett An diesem Punkt kann man den Motor starten indem man den Schl ssel in Position 2 bringt Unter den oben genannt
26. toutes les activit s pour atteindre les objectifs La politique de la qualit est aussi en accord avec les lignes guide de l entreprise relatives la les sauvegarde de l environnement 0 0 1 manual a t redige en se referant aux normes UNI 10653 et 10893 0 4 SOL S A has obtained official certification of its quality system in compliance with UNI EN ISO 9001 andaccording with the prescriptions of Ford Chrysler and GM car manufactury association for the manufacture of Diesel engines set down in Quality System Standard QS 9000 This is the result of an operating programme that has en gaged all levels of the company in a drive for constant structural improvement Quality policy is a component of VM s top manage ment function and is being implemented in all areas of the company in accordance with internationally accepted quality management systems Customer satisfaction productivity and motivation of the em ployees as the sum of all services rendered outside and inside the company are most important ele ments of VM s concept of quality All VM s employees are committed to the quality policy Regular training ensures that their qualifications are constantly brought up to date VM regards quality as a dynamic process of continu ous improvement in all the activities to achieve the goals Quality policy is in accordance with the company guideline on active enviromental protection 0 0 1 This manual has been draf
27. 2 3 Lalubrificazione forzata con pompa a rotori a filtraggio totale dell olio inviato ai punti di lubrificazione L olio dalla pompa viene spinto attraverso una valvola di regolazione al filtro ai supporti di banco e tramite tubi esterni ai bilancieri e al turbocompressore Una valvola termostatica inserita nel circuito invia olio caldo al radiatore 1 Tubo aspirazione olio 2 Pompa olio 3 Scambiatore calore olio acqua 4 Cartuccia 5 Valvola termostatica Pressione circuito di lubrificazione a motore caldo min giri 900 120 160 kPa bar 1 2 1 6 max giri 3800 350 400 kPa bar 3 5 4 0 Valori riscontrabili con valore di registrazione termica del motore compresa fra 90 e 100 gradi 23 CIRCUIT DE GRAISSAGE FIG 2 3 La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile envoy e aux points de graissage L huile de la pompe est pouss e travers un clapet de r gulation le filtre les coussinets de palier et par des canalisations ext rieures les culbuteurs et le turbocompresseur Un thermostat insere dans le circuit envoie l huile chaude 80 85 C au radiateur 1 Canalisation d aspiration de l huile 2 Pompe huile 3 Echangeur de chaleur huile eau 4 Cartouche 5 Soupape thermostatique Pression du circuit de graissage moteur chaud 900 mini tours 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3800 maxi tours 350
28. 3306 localizable normalmente en la red comercial especializada ATENCION Evitar contactos del l quido antioxidante anticongelante con los ojos y con la piel ATENCION SE PROHIBE ROTUNDAMENTE INGERIR LAS SOLUCIONES LIQUIDAS QUE SE EMPLEAN DURANTE LOS REPOSTAJES 4 5 Fig 4 3 Abb 4 3 Far funzionare il motore per qualche minuto finch Faites fonctionner le moteur pendant quelques Run the engine for a few minutes until the cooling il circuito di raffreddamento sia completamente minutes jusgu ce que le circuit de refroidissement circuit is properly filled and free of air pockets pieno e senza bolle daria Controllare il livello soit compl tement plein et exempt de bulles d air Check the coolant level and replenish if necessary raggiunto ed eventualmente ripristinarlo ATTENZIONE PREVEDERE IL CONTROLLO QUOTIDIANO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ED EVENTUALMENTE RABBOC CARE SE NECESSARIO CON UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVERSA DA QUELLA GIA CONTENUTANEL CIRCUITO LA MISCELA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEVE ESSERE TOTALMENTE SOSTITUITA ALMENO OGNI 24 MESI DI PERMANENZA NEL CIRCUITO CAPACIT CIRCUITO VEDI PAGINA 2 4 ATTENZIONE L UTILIZZO DI LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE NON CONFORME A QUANTO SOPRA INDICATO PROVOCA DANNI Al COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADI MENTO DELLA GARANZIA Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement
29. 8 52 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 No load running test Run the engine at low speed for a few minutes Keep a constant check on the oil pressure refer to page 2 8 5 2 2 Running in During initial run in which lasts for the first 50 hours of duty use the engine at 100 of maximum power for limited periods THE LONGER THE INITIAL RUNNING IN PERIOD WITH REDUCED LOADS THE LONGER THE WORKING LIFETIME OF THE VARIOUS PARTS OF THE ENGINE WITH CONSEQUENT SAVINGS IN TERMS OF MAINTENANCE AND RUNNING COSTS 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl einige Minuten lang laufen Kontrollieren Sie h ufiger den ldruck siehe Seite 2 8 5 2 2 Einlaufen des Motors W hrend der ca 50 Betriebsstunden dauernden Einlaufzeit sollte der Motor zeitweise bis max 100 seiner H chstleistung belastet werden JE L NGER DER ANF NGLICHE EINSATZ UNTER ANGEMESSENER BELASTUNG DAUERT UMSO ST RKER WIRKT SICH DIES AUF EINE H HERE LEBENSDAUER DER EINZELNEN MOTORBAUTEILE UND DAMIT AUF GERINGERE WARTUNGS UND BETRIEBSKOSTEN AUS 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vac o Hacer girar el motor al ralent durante algunos minutos Controlar a menudo la presi n del aceite v ase el p gina 2 8 5 2 2 Rodaje Durante el per odo de rodaje al que puede llegarse en 50 horas de funcionamiento utilizar el motor al 100 de la potencia
30. C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance Technique et Pieces de Rechange l entretien de ce moteur fabriqu par SOLE S A De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par SOLE S A des techniciens non agr s ou l emploi de pieces de rechange autres gue celles d origine VM entraine automatiguement la d ch ance de la garantie et d gage SOLE S A de toute obligation en mati re d assistance technique Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations distingu es MOTORIS p a Service Apres Vente 0 2 0 0 FOREWORD Dear Client The SOL DIESEL engine you have purchased is a product of the highest technological quality Our Service and Spares department has recently been strengthened to ensure even better service for all our clients Reliable duty and long life of the engine you have purchased can only be guaranteed if you use exclusively original spare parts and ensure that the unit is serviced by our specialized personnel We therefore recommend that you insist on having your SOLE S A engine serviced EXCLUSIVELY by our Service and Spare Parts Department If engines manufactured by SOLE S
31. CARRIED OUT IN CONFORMITY WITH ESTABLI SHED LEGISLATION IN THE COUNTRY OF INSTALLATION 43 HINWEISEZURBESEITIGUNG ENTSORGUNGVON ABFALLMATERIALIEN DIE ENTSORGUNG DER ABFALLMATERIALIEN MUB GEM B DER DIESBEZ GLICH GELTENDEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN DES BESTIMMUNGSLANDES ERFOLGEN 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO EL DESGUACE DE LOS MATERIALES DE DESECHO TIENE QUE REALIZARSE CON ARREGLO A LA NORMATIVA VIGENTE EN LA MATERIA EN EL PAIS DESTINATARIO 4 13 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 4 14 PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 SV 230 4 6 revisione 3del01 11 02 5 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 Per quanto concerne la Manutenzione e Riparazione del motore si veda quanto detto al capitolo 7 5 1 ISTRUZIONI PERIL PRIMO AVVIAMENTO Non alterare le condizioni di funzionamento del motore variando la registrazione degli organi sigillati dalla fabbrica Eventuali manomissioni determinano automaticamente la decadenza della garanzia Per eseguire il primo avviamento del motore procedere nel seguente modo RIFORNIMENTO OLIO pag 4 2
32. ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGS REINIGUNG SARBEITEN AUSF HREN W HREND MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG SIND EMPLEAR GUANTES MONOS ETC PARA PROTEGER EL CUERPO CONTRA POSIBLES QUEMADURAS SE PROHIBE ROTUNDAMENTE UTILIZAR AIRE COMPRIMIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA CON ORGANOS EN MOVI MIENTO 7 1 DESCRIZIONE OPERAZIONI Ogni 10 ore o giornalmente CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Fermare il motore per alcuni minuti per consentire il completo gocciolamento dell olio nella coppa verificare che il livello d esercizio sia compreso tra le tacche di min e di max Rabboccare se necessario Per situazioni di carattere specifico rivolgersi alla SOL S A Fig 7 1 CONTROLLO DEL LIVELLO LIQUIDO REFRIGE RANTE SE NECESSARIO RABBOCCARE CON UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVER SA DA QUELLA GI CONTENUTA NEL CIRCUITO 7 1 DESCRIPTION DES OPERATIONS Toutes les 10 heures ou une fois par jour CONTROLE DU NIVEAU D HUILE DUMOTEUR Arr tez le moteur pendant quelques minutes le temps que l huile s goutte enti rement dans le carter v rifiez que le niveau soit compris entre le repere min et le rep re max Et ventuellement en rajouter En cas de situations sp cifiques adressez vous SOL S A Fig 7 1 CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SINECESSAIRE EFFECTUER UNE MI
33. MOTORS ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH ELEKTRIZIT T F R DIE PERSON DEN MOTOR ACHTUNG GENERELLE GEF HRDUNG DURCH HITZEEINWIRKUNG F R DIE PERSON DEN MOTOR Verbotszeichen runde Form Situationen drohender Gefahr f r die Person ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE IN DER BILDUNTERSCHRIFT ANGEGEBENE HANDLUNG AUSZUF HREN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN Se ales de Advertencia Aviso de Peligro forma triangular situaci n de Atenci n General para la incolumidad de la persona motor gt gt P ATENCION SITUACION DE PELIGRO GENERAL PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION ELECTRICA DE PELIGRO PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION DE PELIGRO POR FUENTES DE CALOR PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR Se ales de Prohibici n forma circular situaci n de peligro para la incolumidad de la persona SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LA OPERACION QUE INDICA EN LA LEYENDA SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO 0 13 E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE DISPOSITIVI DI SICUREZZA PRESTARE ATTENZIONE Al SIMBOLI ED ATTENERSI A QUANTO INDICATO NELLA DIDASCALIA A FIANCO INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TEN
34. MOTORS MIT VERPACKUNG 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 DESCRIPCION GENERAL CIRCUITO DE REFRIGERACION CIRCUITO DE REFRIGERACION AGUA DULCE CIRCUITO DE REFRIGERACION AGUA MARINA CIRCUITO DE LUBRICACION CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE 2 4 1 BOMBAS DE INYECCION 2 2 1 2 2 2 INSTALACION ELECTRICA DATOS TECNICOS 2 6 1 DIMENSIONES DEL MOTOR 2 6 2 INCLINACION MAXIMA 3 TRANSPORTE MOVIMIENTO ALMACENAMIENTO 3 0 3 1 3 2 3 3 ADVERTENCIAS GENERALES EMBALAJE Y DESEMBALAJE RECEPCION 3 2 1 PACKING LIST TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO 1 5 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 4 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 8 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 10 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 12 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 32 PAG PAG PAG SEITE PAG 2 34 3 PAG PAG PAG SEITE PAG 3 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 3 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 3 6 PAG PAG PAG SEITE PAG 3 10 3 4 3 5 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO 4 INSTALLAZIONE 4 0 4 1 4 2 4 3 AVVERTENZE GENERALI RIFORNIMENTI RIFORNIMENTO OLIO RIFORNIMENTO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE INSTALLAZIONE INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIO NE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO 4 1 1 4 1 2 4 1 3 3 4 3 5 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALL
35. Montare la nuova cartuccia nelle apposita sede sul porta filtro Prima di riallacciare la pompa al filtro far defluire attraverso la tubazione circa 2 3 litri di nafta LA SOSTITUZIONE DA ESE GUIRE COMUNQUE INDIPEN DENTEMENTE DALLE ORE DI LAVORO OGNI 12 MESI REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DUFILTRE A COMBUSTIBLE BOSCH Fig 7 7 SV 230 SV 230L Retirez la cartouche de la porte filtre desserrant Fig 7 7 Montez la nouvelle cartouche sur le porte filtre Avant de rattacher la pompe au filtre laissez couler par la tuyauterie environ 2 3 litres de gazole CE REMPLACEMENT DOIT TRE EFFECTU DE TOUTE MANIERE IND PENDAMMENT DES HEURES DE TRAVAIL TOUS LES 12 MOIS 7 18 CHANGING THEFUEL FILTER CARTRIDGE BOSCH Fig 7 7 SV 230 SV 230L Remove the cartridge from the filter body Fig 7 7 Fit the new cartridge on the filter body Before reconnecting the fuel pump to the filter pour 2 or 3 litres of diesel fuel through the pipeline THE FUEL FILTER CARTRIDGE MUST BE RENEWED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS REGARDLESS OF THE HOURS OF DUTY Alle 300 Stunden WECHELFILTERPATRONEKRAFTSTOFFBOSCH Abb 7 7 SV 230 SV 2301 Nehmen Sie die Befestigungsschraube aus dem Filterlagen und l sen Sie die schraube Abb 7 7 Banen Sie dienene Patrone ab auf dem entsprechenden Sitz auf dem Filterlagen Bevor Sie die Pumpe wieder an den Filter anschlieBen lassen Sie 2 3 Liter Diesel aus der Leitung abflieBe
36. SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 3 12 3 14 4 2 4 2 4 10 4 12 5 PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 0 5 1 5 2 AVVERTENZE GENERALI ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO 5 1 1 DISAERAZIONE DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE PROVE PRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 PROVA DI FUNZIONAMENTO A VUOTO 5 2 2 RODAGGIO 6 USO DEL MOTORE 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 AVVERTENZE GENERALI AVVIAMENTO ARRESTO DEL MOTORE UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE USO DEL MOTORE A BASSE TEMPERATURE CONSERVAZIONE PROTEZIONE TEMPORANEA PROTEZIONE PERMANENTE RIAVVIAMENTO 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 1 5 2 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION 5 1 1 ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES ESSAI DE FONCTIONNEMENT A VIDE 5 2 2 RODAGE 5 2 1 6 UTILISATIONDU MOTEUR 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 AVERTISSEMENTS GENERAUX DEMARRAGE ARRET DU MOTEUR EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID STOCKAGE PROTECTION TEMPORAIRE PROTECTION PERMANENTE REMISE EN MARCHE APRES P RIODE D INACTIVIT 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 0 GENERAL WARNINGS 5 1 5 2 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING 5 1 1 BLEEDING AIR FROM THE FUEL SYSTEM PRELI
37. Y REPUESTOS no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las documentacion tecnica 9 1 PLANILLA DE GARANTIA La PLANILLA DE GARANTIA no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las de las documentacion tecnica 9 3 LUBRIFICANTI HUILES DE GRAISSAGE LUBRICATING OILS SCHMIERMITTEL LUBRICANTE VISCOSITA DEGRE DE VISCOSITE VISCOSITY GRADE VISKOSIT TSGRAD VISCOSIDAD Specifiche Specifications Specifications Spezifikationen Especificaciones API CG 4 CH 4 CH SH ACEA 98 E2 B4 B3 A2 CCMC D5 PD2 MB 228 1 MAN 271 VOLVO VDS MACK EO L RVI E2R MIL L 2104 G ALLISON C4 VW 501 505 SAE 15 W 40 20 C 45 C 4 F 113 F La SOLE S A preferisce LaSOLE S A pr f re s SOL S A prefers Mobil peLvac mx SOLE S A zieht vor SOL S A prefiere ESCAPE HUMEDO EQUIPAMIENTO ELECTRICO CIRCUITOCOMBUSTIBLE SUPERFICIE MINIMA ENTRADA CABLEADO INTERIOR TUBERIA Y TUBERIA COMBUSTIBLE COMBUSTIBLE DE DE RETORNO DE BBA CONEXIONES PARA AIRE ASPIRACION mm y 2 INT MANGUERA mm para cada curva BATERIA 12V O LA INSTALACI N CAUDAL DE AIRE DE de 90 aumentar 10 mm para longitudes 24V DEPENDIENDO ADMISI N m h superiores a 3 m CONFIG MOTOR LONGITUD CABLE A MIN CABLE A DEPOSITO A BOMBA INYECTORA A DEPOSITO INYECTORA mm mm WET EXHAUST ELECTRICAL EQUIPMENT FUEL CIRCUIT BATTERY 12V OR 24V DEPENDING
38. altitudini eccedenti il valore sotto riportato necessario effettuare una correzione della portata del combustibile causa la minor densit dell aria di aspirazione La diminuzione di densit dell aria influisce sul motore determinandone una riduzione delle prestazioni Poich la combustione risulta incompleta si produce fumo nero allo scarico ed aumenta il consumo specifico di carburante Inoltre presente il rischio di fuori giri e di surriscaldamento del turbocompressore Per evitare ci la potenza deve essere corretta conformemente all altitudine NOTA POUR MOTEURS AVEC POMPE D INJECTION MECANIQUE Si un moteur est utilis des altitudes sup rieures la valeur indiqu e ci dessous effectuer une correction du d bit du combustible en raison de la densit inf rieure de l air d aspiration La diminution de la densit de l air influe sur le moteur entra nant une r duction de ses performances La combustion r sultant incompl te de la fum e noire sort de l chappement et la consommation sp cifique de carburant augmente Il y a en outre le risque de hors r gime moteur et de surchauffe du turbocompresseur Pour viter cela la puissance doit tre corrig e en fonction de l altitude NOTE ENGINE WITH MECHANICALS INJECTION PUMP ONLY If the engine is used at air pressures e g high altitudes and or temperatures exceeding the above standard values the engine will have to be derated in order to compensate for the lower
39. chains bracelets rings and all other accessories that could become entangled with moving parts The area in which the operator 15 working must be kept tidy and free of oil and other liguid spillages and solid waste metal chips etc Before starting work the operator must be aware of the position and operation of all commands and the characteristics of the engine make a daily check of the safety devices on the engine Disabling or tampering with the safety devices on the engine 15 strictly prohibited Do not attempt to perform maintenance work ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes reglementations de s curit 11 convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger Il est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pieces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur ne se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 C 45 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particuler il doit viter de porter des v tements tr s larges des cha nes des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accocher aux organes en mouvement Les zones de stationnement de l op rateur dovient tre
40. engine as close as possible to the place of installation and remove the packing material checking that the goods supplied correspond to the order specifications IF YOU NOTICE DAMAGE OR MISSING PARTS INFORM SOL S A CLIENT ASSIS TANCE DEPARTMENTS AND THE CARRIER IMMEDIATELY AND FORWARD PHOTOGRA PHIC EVIDENCE OF THE DAMAGE IMPORTANT AFTER INSPECTING THE GOODS IF YOU NOTICE DAMAGE ETC WRITE A RESERVATION ON THE DELIVERY NOTE HAVE THE CARRIER COUNTERSIGN THE NOTE AND ADVISE VM MOTORI SPA PREFERABLY BY TELEFAX 3 2 EMPFANGDESMOTORS Beim Empfang des Motors berpr fen Sie bitte ob die Verpackung durch den Transport besch digt odernichtmehrintaktist was aufeinwahrscheinliches Entfernen von Teilen des Inhalts schlieBen l Bt siehe die Hinweise auf Abdeckungen Kisten und Kartons Bringen Sie den verpackten Motor soweit wie m glich in die N he des vorgesehenen Aufstellungsortes und beginnen Sie mit dem Entfernen der Verpackung Kontrollieren Sie bitte gewissenhaft ob die Lieferung mit den Bestelldaten bereinstimmt SOLLTEN SIE BESCH DIGUNGEN ODER FEHLENDE TEILE FESTSTELLEN SO TEILEN SIE DIES UNMITTELBAR DEM KUNDENSEVICE DER SOLE S A UND DEM FRACHTF HRER UNTER VORLAGE VON FOTOBELEGEN MIT WICHTIG NACH DER BERPR FUNG MACHEN SIE FALLS ERFORDERLICH EINEN VERMERK AUF DEM LIEFERSCHEIN DES MOTORS LASSEN SIE DIESEN VOM TRANSPORTEUR UNTERSCHREIBENUND VERST NDIGEN SIE M GLICHST PER FAX DI
41. l eau lev e T moin de niveau d eau bas DEL point mort Bouton poussoir CHECK Interrupteur pour l clairage du tableau de bord Fusible ATTENTION N ESSAYEZ PAS DE DEMARRER PENDANT PLUS DE 15 SECONDES CONSECUTIVES Si le microinterrupteur n est pas prev sur l inverseur liminer la lampe du t moin du point mort Indicator lamps on the instrument panel provide the following information SV 230 SV 230L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 Oil pressure gauge Battery voltmeter Rev counter hour counter Water temperature thermometer Ignition stop key Alternator battery charge indicator lamp Low oil pressure warning lamp Glow plug indicator lamp High water temperature warning lamp Low water level warning lamp Idle position lamp CHECK button Instrument panel illumination switch Fuse WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 15 SECONDS AT A TIME Where the micro switch is not arranged on the marine gearbox eliminate the pilot lamp of the idle element Auf dem Armaturenbrett befinden sich folgende Anzeigen durch Kontrolleuchten SV 230 SV 230L 1 ldruck 2 Voltmeter Batterie 3 Drehzahlmesser Betriebsstundenzahler 4 Thermometer Wassertemperatur 5 Zundschlussel Start Stopp 6 Ladekontrolleuchte 7 Oldruckkontrolleuchte 8 Kontrolleuchte Gl hkerzen 9 Kontrolleuchte hohe K hlwassertemperatur 10 Kontrolleuchte niedri
42. la bomba agua de mar 6 21 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 6 22 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE ENTRETIEN ET REPARATION REPAIR AND MAINTENANCE WARTUNG UND REPARATUR MANTENIMIENTO Y REPARACION Y Y Y ON AI SV 230 4 6 revisione 3 del01 11 02 7 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 7 1 INTERVENTIDIMANUTENZIONE INTENSIFICARE LA FREOUENZA DELLA MANUTENZIONE IN CONDIZIONI GRAVOSE DI FUN ZIONAMENTO FREOUENTI ARRESTI E AVVIAMENTI AMBIENTE POLVEROSO STA GIONE INVERNALE PROLUN GATA FUNZIONAMENTO A VUOTO OVE POSSIBILE ESEGUIRE VERIFICHE DEI LIVELLI O RABBOCCHI A MOTORE SPENTO E A TEMPERATURA AMBIENTE ATTENZIONE PER OUALSIASI OPERAZIONE DI MANUTENZIONE A CALDO PERMANE IL RISCHIO DI USTIONE PERTANTO OBBLIGATORIO L IMPIEGO DI INDUMENTI IDONEI 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 7 1 VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN INTENSIFIEZ LES OPERATIONS D ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS DE FONCTION NEMENT DIFFICILES ARRETS ET DEMARRAGES FREQUENTS ENVIRONNEMENT POUSSIEREUX HIVER P R O L O N G E FONCTIONNEMENT AVIDE QUAND CELA EST POSSIBLE EFFECTUEZ DES CONTROLES DES NIVEAUX OU DES APPOINTS A MOTEUR CHAUD ET A TEMPERATURE AMBIANTE ATTENTIO
43. minutes stop the engine by setting the ignition key to P After engine has stopped pos P setthe key back to position 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY Take special precautions in installations where the engine must cut in rapidly and suddenly after long periods of inactivity emergency power systems fire prevention systems and harsh ambient conditions For specific application conditions consult SOL S A 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS LI LH 1 2 Minuten lang im Leerlauf drehen lassen Dann den Motor stoppen indem man den Z ndschl ssel in Position dreht ABSCHALTEN DES MOTORS MH Bei minimum Drehzahl 1 2 Minuten laufen lassen Dann den Motor stoppen indem man den Z ndschl ssel in Position P dreht Nach erfolgtem Motorstopp Pos P den Schl ssel zur ck in Position bewegen 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS F r Aufstellungen die einen unvorbereiteten pl tzlichen Einsatz des Motors nach l ngeren Zeitr umen des Stillstands vorsehen Notstromanlagen Brandschutz sowie Einsatz unter schwierigen Umweltbedingungen sind zus tzliche Ma nahmen zu ergreifen Wenden Sie sich f r diesbez gliche Spezifikationen an die SOLE S A falls besondere Einsatzsituationen vorgesehen sind 6 2 PARADA DEL MOTOR LI LH H gase girar en vac o al menos por 1 2 minutos despu s parar el motor introduciendo la llave de contacto en la posici n PARADA DEL MOTO
44. or the area of the combustion air intake cleaner If the user fails to take these precautions a hot air recirculation system will be formed thus reducing engine power output and obstructing proper cooling In these cases it is advised to take steps to avoid taking in engine combustion air from the place in which the engine is installed This is achieved by placing the suction filter or a suction prefilter outside the place in which the engine is installed 42 AUFSTELLUNG WENN DER MIT EINER K HLFL SSIGKEIT GEK HLTE MOTOR IN EINEM GESCHLOSSENEN RAUM AUFGESTELLT ODER MIT EINER ABDECKUNG ODER KABINE GESCH TZT WERDEN SOLL MUB MAN DAF R SORGEN DAB DIE LUFT ZUR K HLUNG UNGEHINDERT ZU UND ABFLIEBEN KANN Dieser Hinweis ist von grundlegender Bedeutung f r ein einwandfreies Funktionieren des Motors da die von ihm abgegebene heiBe Luft auf keinen Fall in den Ansaugbereich des K hlerventilators oder des Luftfilters der zur Verbrennung im Motor erforderlichen Ansaugluft gelangen darf Ohne derartige MaBnahmen entsteht ein Warmluft Kreislauf der zu einer eingeschr nkten K hlung und damit zur Leistungsminderung des Motors f hrt Eine Grundregel ist in diesen Fallen unbedingt daf r zu sorgen daB die zur Verbrennung erforderliche Luft nicht im selben Raum angesaugt wird in dem sich der Motor befindet Dies erreicht man wenn man den Ansaug Luftfilter oder wenigstens einen Vorfilter auBerhalb dieses Raumes anbri
45. posici n 1 Introduzcan la llave de arranque en el flying bridge y p nganla en la posici n 1 luego en la pos 2 para que el motor arranque A este punto aun quitando la llave de arranque de la plancha no ser posible parar el motor N B para un buen funcionamiento la llave de la plancha de bordo principal tiene que encontrase siempre en la posici n 1 2 31 Cruscotto FLYING BRIDGE YING BRIDGE instrumental panel CASSA STAGNA SEALED BOX MA 111 Cod 12852199F P 4 m t D Cod 18852192F 1111111111 Cod 18852188F Scatola di derivazione Connections box H vc bof Cruscotto PRINCIPALE MAIN instrument panel Cod 18942166F standard Cod 18852288F 988882 p standard amp mt Cod 18852188F Fig 2 5 8 Abb 2 5 8 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 2 33 Se 2 6 DATI TECNICI 2 6 CARACTERISTIQUES 2 6 TECHNICAL 2 6 TECHNISCHE DATEN TECHNIQUES SPECIFICATIONS TIPO MOTORE TYPE DU MOTEUR ENGINE TYPE MOTORTYP NUM
46. scopo di migliorare i propri motori senza alcun preavviso Assicurarsi che qualsiasi emendamento o aggiornamento del presente Manuale pervenuto venga incorporato nel testo Passare il Manuale a qualsiasi altro Utente o successivo Proprietario del motore 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 Importance du manuel Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t concu pour vous servir de guide dans l UTILISATION et l ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apres II est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inconv nient le SERVICE APRES VENTE est a votre enti re disposition pour tout renseignementou intervention ventuelle par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rerce MANUEL DINSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur SOL S A se r serve le droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans preavis Veillez ce gue tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpore au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur 0 6
47. se vac e completamente el aceite en el c rter comprobar que el nivel de funcionamiento est comprendido entre las muescas de min y de max Rallenar s necesario Para situaciones espec ficas dirigirse a SOL S A Fig 7 1 CONTROL NIVEL L QUIDO DE REFRIGERACION RELLENAR S NECESARIO CON IGUAL MEZCLA EVITAR DE RELLENAR CON UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO Fig 7 1 Abb 7 1 PULIZIA FILTRO ARIA Fig 7 2 EFFETTUARE LA MANUTEN ZIONE IN FUNZIONE DELLE CONDIZIONI DI UTILIZZO Rimuovere la spugna filtrante e sciaquarla in acqua tiepida e prodotto sgrassante biodegradabile Sostituire la spugna filtrante se presenta segni di sfaldamento LA SOSTITUZIONE DELL ELE MENTO FILTRANTE DA ESE GUIRE COMUNQUE INDIPEN DENTEMENTE DALLE ORE DI LAVORO OGNI 12 MESI Ogni 50 ore Controllo Zinco elettrolitico pag 2 6 Controllo Girante pompa acqua mare pag 2 6 NETTOYAGE DUFILTRE A AIR Fig 7 2 EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIONS D UTILISATION Retirer l eponge filtrante et la rincer avec de le l eau tiede et un produit degraissant biodegradabile Remplacer l eponge filtrante si elle presente des signes de desagregation CE REMPLACEMENT DE FILTRE ELEMENT DOIT TRE EFFECTUE DE TOUTE MANI RE IND PEN DAMMENT DES HEURES DE TRAVAIL TOUS LES 12 MOIS Toutes les 50 heures Contr le Zinc lectrolytique pag 2 6 Contr l
48. tico p g 2 6 Control Rodete bomba del agua p g 2 6 Fig 7 2 Abb 7 2 Dopo 50 ore SOSTITUZIONE OLIOMOTORE Vedi descrizione operazionia pag 7 14 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Vedi descrizione operazioni a pag 7 14 CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Vedi descrizione operazioni a pag 7 12 CONTROLLO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE Verificare il livello nel radiatore e o nell eventuale vaso di espansione e rabboccare se necessario Il liquido di rabbocco deve essere uguale e conforme alle prescrizioni riportate a pagina 4 4 Apr s les 50 heures VIDANGE HUIL MOTOR Voir description des operations a pag 7 14 REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE Voir description des operations a pag 7 14 CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Voir description des operations p 7 12 CONTROLE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT V rifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur ou le vase d expansion et ventuellement en rajouter Le liquide utilis pour les appoints doit tre le m me et conforme aux prescriptions indiqu es a page 4 4 7 10 After 50 hours CHANGE ENGINE OIL See operation description pag 7 14 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE See operating description pag 7 14 VEE BELT CHECK See operating description on page 7 12 CHECKING THE COOLING CIRCUIT Check the level in the radiator and or in the expansion tank where fitted to top up if necessary Liquid used to replenish the c
49. un appoint ATTENTION CONTROLER QUOTIDIENNE MENT LE NIVEAU DU LIQUIDE REFRIGERANT ET SI NECES SAIRE EFFECTUER UNE MISE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT LE LIQUIDE REFRIGERANT DOIT ETRE VIDANGE AU MOINS APRES 24 MOIS DE PRESENCE DANS LE CIRCUIT CAPACITE DU CIRCUIT VOIR PAGE 2 4 ATTENTION L UTILISATION D UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NON CONFORME A CE QUI EST IN DIQUE CI DESSUS ENDOMMA GE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE 4 6 WARNING THE COOLANT LEVEL MUST BE CHECKED OUT EVERY DAY AND IF NECESSARY IT MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITH DIFFERENT REFRIGERANT MIXTURE DIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREADY IN THE CIRCUIT THE COOLANT MIXTURE MUST BE TOTALLY DRAINED AND REPLACED AT LEAST EVERY 24 MONTHS SEE PAGE 2 4 FOR CIRCUIT CAPACITY WARNING THE USE OF COOLANTS THAT ARE NOT IN CONFORMITY WITH THE ABOVE PRESCRIPTIONS WILL CAUSE DAMAGE TO ENGINE COMPONENTS AND INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE Lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen bis der K hlkreislauf vollst ndig gef llt und frei von Luftblasen ist kontrollieren Sie den Fl ssigkeitsstand und f llen Sie eventuell nach ACHTUNG BERPR FEN SIE T GLICH DEN STAND DER K HLFL SSIGKEIT UND F LLEN SIE GEGEBENENFALLS DIE GLEICHE MISCHUNG NACH VERM
50. wurde nach den bestimmungen der normen UNI 10653 und 10893 verfa t CERTIFICACION DEL SISTEMA DE CALIDAD SOLE S A ISO 9001 QS 9000 SOL S A haobtenidolacertificaci ndeempresa que opera en r gimen de garant a de la calidad de conformidad con lo establecido por las normas UNI EN ISO 9001 y por las disposiciones de la asociaci n de fabricantes de autom viles Ford Chrysler y General Motors en el QS 9000 Quality System Standard sobre la fabricaci n de motores Diesel Es el resultado de un plano de trabajo que ha requerido y requiere la participaci n de todos los niveles de la empresa en la mejora continua de la estructura La pol tica de la calidad es componente esencial de la estrategia de la empresa VM y es aplicada entodas las funciones empresariales implement ndola de acuerdo con sistemas de gesti n de la calidad reconocidos a nivel internacional La satisfacci n del cliente la eficiencia y la motivaci n del personal entendidos como conjunto de servicios realizados dentro y fuera de la empresa son los elementos m s importantes del concepto de calidad El personal de VM participa como conjunto en la realizaci n de los objetivos de la pol tica de la calidad Un adiestramiento regularmente planificado garantiza una preparaci n adecuada y siempre actualizada del personal VM Nuestra empresa concept a la calidad como un proceso din mico de continua mejora en todas las actividades a fin de alcanzar los objeti
51. 0 x 117 Dim tipo 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGEET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages base caisse en bois Cf part 3 1 1 POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 4 cylindres cm 135 x 85 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 90 x 117 Dim type base enveloppe en carton Cf part 3 1 2 POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 4 cylindres cm 135 x 85 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 90 x 117 Dim type 3 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 3 1 PACKING AND UNPACKING The engine is shipped in various types of packing systems Pallet with wooden Base see heading 3 1 1 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max 4 cylinders cm 135 x 85 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 90 x 117 standard dim Pallet with cardboard carton see heading 3 1 2 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 4 cylinders cm 135 x 85 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 90 x 117 standard dim 3 2 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 3 1 VERPACKUNG Der Motor wird in unterschiedlichen Arten Verpackung versendet
52. 2 V SV230 SV230L Oil pressure trasmitter Reverse idle position sender Water temperature trasmitter Dash panel connector Connector for ECU system Glow plugs Starter motor Alternator Battery Engine starter electromagnet Control unit relay Glow plugs relay Glow plugs relay Fuse Re establish fuse Re establish fuse Connector for control unit diagnosis Connection closed 700 idle rpm engine Connection open 600 idle rpm engine 2 5 329030023872 ES ELEKTRISCHE ANLAGE 12 V SV230 SV230L Signalgeber ldruck Transmitter Leerlaufstellung Wendegetriebe Signalgeber Wassertemperatur Steckverbinder f r Armaturenbrett Steckverbinder f r elektronisches Steuerger t Gl hkerzen Anlasser Drehstromlichtmaschine Batterie Elektromagnet Motorstart Relais Steuerger t Relais Gl hkerze Relais Gl hkerze Sicherung Fusible Erg nzen Fusible Erg nzen Steckverbinder f r Steuerger tdiagnose Kontaktst ck Gekapselt 700 rom Motor Kontaktst ck Auf 600 rom Motor 2 5 ARS 2 K3 K4 F1 F2 INSTALACION ELECTRICA 12 V SV230 SV230L Captador de la presion del aceite Transmisor neutro inversor Captador de la temperatura del agua Conector para salpicadero Conector de centralita electr nica Bujias Motor de arranque Alternador Bater a Electroim n para arranque motor Rel centralita Rel bujias Rel bujias Fusible Fusible restablecer Fusible r
53. 9 ANEXOS TECNICOS 9 0 9 1 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS TARJETA DE GARANTIA 1 11 7 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 22 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 26 8 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 4 9 PAG PAG PAG SEITE PAG 9 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 9 2 10 RICAMBI 10 PIECES DE RECHANGE 10 SPARE PARTS 10 PREMESSA 10 AVANT PROPOS 10 FOREWORD 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA 10 1 IDENTIFICATION NUMERO DE 10 1 ENGINE SERIAL NUMBER MATRICOLA SERIE MOTEUR IDENTIFICATION 1 12 10 ERSATZTEIL 10 EINLEITUNG 10 1 IDENTIFIZIERUNG DER MOTORKENNUMMER 10 RECAMBIOS 10 PREMISE 10 1 IDENTIFICACION MATRICULA MOTOR 1 13 10 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 10 2 10 2 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA I 14 INTRODUZIONE INTRODUCTION INTRODUCTION EINLEITUNG INTRODUCCION SV230 4 6 O O O revisione 3 del01 11 02 0 0 PREMESSE Gentile Cliente desideriamo attirare la Sua attenzione sulla qualit tecnologica del motore che Lei ha acquistato da SOLE S A Il nostro reparto Assistenza Tecnica e Ricambi si ulteriormente rafforzato per meglio servire i nostri Clienti Soltanto con l impiego d
54. A serviced by unauthorised technicians or if non original spare parts are utilized all guarantee and technical assistance obligations of SOLE S A S p A are invalidated We are confident that you will understand the importance of these recommendations which are made for purely technical reasons and serve to defend our clients and ensure their full satisfaction with our products Please getin touch with us for any reguirements you may have Bestregards MOTORIS p A After sale Service Sehr geehrter Kunde hiermit m chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die technische Qualit t des Motors lenken den Sie von der SOLE S A gekauft haben Unsere Abteilung technischer Kundendienst und Ersatzteile ist weiter verst rkt worden um unsere Kunden noch besser zu Diensten sein zu k nnen Nur mit dem Einsatz von Originalersatzteilen und der Ausf hrung von Servicediensten durch unser geschultes Personal ist es m glich auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu garantieren Gestatten Sie uns daher die Empfehlung die Wartung des von SOL S A hergestellten Motors AUSSCHLIEBLICH unserem technischen Kundendienstund Ersatzteil Service anzuvertrauen Sollte nicht dazu autorisiertes technisches Personal mit der Wartung des von SOL S A A hergestellten Motors betraut werden oder sollten KEINE ORIGINALERSATZTEILE eingesetzt werden so erlischt hierdurch unmittelbar jeder Anspruch an die SOL
55. Abb 4 2 4 1 2 Rifornimento circuito di refrigerazione Alla consegna il motore viene fornito completo di liquido refrigerante nelle quantita e nelle specifiche prestabilite da SOLE S A Riempire il circuito con miscela di liquido composto al 50 di acqua fredda demineralizzata ed al 50 di fluido antiossidante anticongelante glicol etilene inibito conforme a ASTM D 3306 reperibile normalmente nella rete commerciale specializzata ATTENZIONE Evitare contatti del liquido antiossidante anticongelante con gli occhi e con la pelle ATTENZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO INGERIRE LE SOLUZIONI LIQUIDE DA IMPIEGARE DURANTE RIFORNIMENTI 4 1 2 Replissage du circuit de refroidissement A la livraison le moteur est fourni avec du liquide r frig rant dans la quantit et les sp cifications pr tablies par SOLE S A Remplir le circuit d un m lange de liquide compos a 50 d eau froid d min ralis e et a 50 de fluide antioxydant antigel glycol ethylene inhibe conform ment at ASTM D 3306 que vous trouverez dans les commerces sp cialis s ATTENTION Eviter tout contact du liquide antioxydant et antigel avec les yeux et la peau ATTENTION IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D AVALER LES SOLUTIONS LIOUIDES UTILISEES LORS DES REMPLISSAGES 4 4 4 1 2 Filling the cooling circuit When delivered the engine is supplied complete with coolant according to the quantities and speci fications est
56. B per un corretto funzionamento la chiave del flying bridge deve essere sempre in posizione 0 FUNZIONAMENTO DAL CRUSCOTTO FLYING BRIDGE Inserire la chiave avviamento motore nel cruscotto principale e metterla in posizione 1 Inserire la chiave avviamento motore nel flying bridge metterla poi in posizione 1 e successivamente in posizione 2 per avviare il motore A questo punto anche togliendo la chiave di avviamento dal cruscotto principale non possibile fermare il motore N B per un corretto funzionamento la chiave del cruscotto principale deve essere sempre in posizione 1 2 5 8 Fonctionnement partir du tableau de bord principal Ins rerla cl de contactetla mettre en pos 1 Le tableau de bord principal et le Flying bridge sont ainsi activ s En mettant la cl en pos 2 le moteur d marre Dans les conditions susmentionn es cl en pos 1 en mettant galement la cl du Flying bridge en pos 1 le tableau de bord principal est exclu N B pour un bon fonctionnement la cl du Flying bridge doit toujours tre en pos FONCTIONNEMENT PARTIR DU TABLEAU DE BORDFLYING BRIDGE Ins rer la cl de contact dans le tableau de bord principal et la mettre en position 1 Ins rer la cl de contact dans le flying bridge la mettre en pos 1 puis en pos 2 pour d marrer le moteur D sormais m me en enlevant la cl de contact du tableau de bord principal il n est pas possible d arr
57. BSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE NON MANOMETERE O MODIFICARE CUALSIASI COMPONENTE MECCANICO O ELETTRICO SENZA PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA costruttore Nel caso di utilizzo del motore al di fuori dei suoi limiti d impiego e alterandone in qualche modo le caratteristiche che sono di prerogativa della SOL S A detto uso definito improprio e per tanto la SOL S A ne declina ogni responsabilit vedi destinazione d uso par 1 3 1 3 2 NORME DI SICUREZZA DA OSSERVARE E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA ES DARF KEIN MECHANISCHES ODER ELEKTRISCHES BAUTEIL ABGEWANDELT ODER GEANDERT WERDEN OHNE DASS ZUVOR EINE SCHRIFTLICHE GENEHMIGUNG DAZU ERTEILT WURDE Eventuelle Anderungen m ssen vom Hersteller genehmigt werden Der Einsatz des Motors auf eine Weise die die Grenzen seiner Einsatzm glichkeiten berschreitet sowie die sonstige Anderung seiner Eigenschaften was ausschlie liches Vorrecht der SOLE S A ist ist als unsachgem er Gebrauch anzusehen Die SOL S A haftet daf r in keiner Weise siehe Vorgesehener Einsatz Abschnitt 1 3 1 3 2 UNFALLVERH TUNGSVORSCHRIFTEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN
58. Bstab Abb 4 2 erreicht ist Fassungsverm gen der Olwanne siehe Seite 7 14 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON MOTOR L DAS NICHT DER TECHNISCHEN SPEZIFIKATION IN ABSCHNITT 9 4 ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE W HREND DES AUFF LLENS KEINE FL SSIGKEITEN WIE L KRAFTSTOFF K HLFL SSIGKEIT USW ZU SICH NEHMEN SIE SIND GESUNDHEITSSCH DLICH 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 4 1 REPOSTAJES 4 1 1 del aceite El motor se suministra completo de aceite motor en cantidad y con caracter sticas preestablecidas por SOLE S A Utilizar aceite con arreglo a las especificaciones t cnicas que se indican en el cap 9 Efectuar el repostaje del aceite a trav s del tap n colocado en la tapa superior Fig 4 1 Introducir el aceite lubricante hasta alcanzar la muesca superior de la varilla del nivel de aceite Fig 4 2 Capacidad del c rter de aceite v ase lo que se indica a p g 7 14 ATENCION UTILIZAR ACEITE QUE CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN EN LA PAG 9 4 PROVOCA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA DURANTE LOS REPOSTAJES NO INGERIR ACEITES COMBUSTIBLES REFRIGERANTES ETC YA QUE SON PERJUDICIALES PARA LA SALUD Y LA INCOLUMIDAD DEL OPERADOR 4 3 Fig 4 1 Abb 4 1 Fig 4 2
59. CHTEN HINWEISE SIND DAHER ALLGEMEINER ART ABER SIE HELFEN DENNOCH DURCH OXIDATION VERURSACHTEN SCHADEN VORZUBEUGEN ODER IHRE AUSWIRKUNG WENIGSTENS IN GRENZEN ZU HALTEN 6 5 CONSERVACION ATENCION CADA MOTOR QUE ESTA FUERA DE SERVICIO PUEDE PADECER OXIDO Y CORROSION EN SUS PARTES MECANIZADAS Y NO PROTEGIDAS POR PINTURA EL GRADO DE CORROSION DEPENDE DE LOS CAMBIOS METEREOLOGICOS Y DE LAS CONDICIONES CLIMATICAS POR TANTO LAS INDICACIONES SIGUIENTES SON DE CARACTER GENERAL PERO SERVIRAN IGUALMENTE PARA PREVENIR O REDUCIR LOS DA OS PRODU CIDOS POR LA OXIDACION 6 15 6 6 PROTEZIONE TEMPORANEA fino a sei mesi 990 1 recipiente una miscela 10 di olio protettivo 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio di servizio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente 2 Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva 2 Arrestare il motore e attendere che si raffreddi Ricollegare le tubazioni del serbatoio DI Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento
60. CO Aa 4164 sem 9 39 j x c c Y AR e es 3 kPa 120 160 bar 1 2 1 6 kPa 90000 90000 bar 900 900 st T tours min rpm 1 min r p m 2 35 2 6 1 Ingombri Motore 2 6 1 Encombrement 2 6 1 Engine dimensions 2 6 1 Motorabmessungen 2 6 1 Dimensiones del des moteur Motor TIPO TIPO TYPE MOTORTYP TIPO ul SV 230 mm 1172 739 778 SV 230L mm 1172 739 778 2 36 Fig 2 6 Abb 2 6 2 37 MOTORE SV 230 SV 230L A Trasversale B Longitudinale B Longitudinale destra sinistra volano in alto volano in basso 2 38 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE TRANSPORT HANDLING STORAGE TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO SV 230 4 6 C9 C9 C9 CO revisione 4 del 01 06 03 3 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO Il motore viene spedito con imballi di diverso tipo Base pi Cassa in legno vedi par 3 1 1 STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max1 1 4 cilindri cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindri cm 160 x 90 x 117 Dim tipo Base piu involucro di cartone vedi par 3 1 2 STIVABILITA solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 4 cilindri cm 135 x 65 x 112 6 cilindri cm 160 x 9
61. DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT DERATING OF ENGINE DUE TOFUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNGDER EIGENSCHAFTEN VON DIESELUND VERBRENNUNGSLUFT REDUCCI N DELA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACI NLAS PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRECOMBURENTE PROPRIET DEL COMBUSTIBILE Rettifica della potenza in relazione alle propriet del carburante Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet del carburante conformemente alle norme ISO 3046 Valore energetico 42 700 kJ kg Temperatura a monte della pompa di alimentazione 35 C 95 Densit 0 84 kg dm a 15 C 59 F Se il carburante si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in 96 riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore PROPRI T S DU COMBUSTIBLE Correction de puissance due aux propri t s du combustible Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss dant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42 700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 C 95 F Densit 0 84 kg dm 15 C 59 F Si le combustible utilis differe de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction de Calcul de la puissance du moteur FUEL PROPERTIES Outpu
62. E STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE 4 INSTALLATION 4 0 4 1 4 2 4 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX REMPLISSAGES REMPLISSAGE HUILE REMPLISSAGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT REMPLISSAGE COMBUSTIBLE 4 1 1 4 1 2 4 1 3 INSTALLATION INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS 3 4 3 5 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE 4 INSTALLATION 4 0 4 1 4 2 4 3 GENERAL WARNINGS ENGINE SUPPLIES 4 1 1 FILLING WITH OIL 4 1 2 FILLING THE COOLING CIRCUIT 4 1 3 REFUELING INSTALLATION INDICATIONS FOR REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNE VERFACKUNG 4 AUFSTELLUNG 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE 4 1 OL KRAFTSTOFF KUHLWASSERFULLUNG 4 1 1 AUFF LLEN MIT MOTOROL 4 1 2 AUFFULLEN DER KUHLSYSTEMS 4 1 3 KRAFTSTOFFVERSORGUNG 4 2 AUFSTELLUNG 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN 3 4 3 5 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO 4 INSTALACION 4 0 4 1 4 2 4 3 ADVERTENCIAS GENERALES REPOSTAJES 4 1 1 REPOSTAJE DE ACEITE 4 1 2 REPOSTAJE DEL CIRCUITO DE REFRIGERACI N 4 1 3 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE INSTALACION INDICACIONES RELATIVAS A LA EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG
63. E Abb 7 5 7 6 SV 230 SV 230L L sen Sie die Befestigungsschraube und nehmen Sie die Filterpatrone zusammen mit dem nut mutter ab C Abb 7 6 Achten Sie beim Einbau der neuen Filterpatrone darauf daB die Bezugsmarke A mit dem entsprechenden Sitz B auf dem Filterhalter bereinstimmt Abb 7 5 Bevor Sie die Pumpe wieder an den Filter anschlieBen lassen Sie 2 3 Liter Diesel aus der Leitung abflieBen DER FILTERWECHSEL HAT AUF JEDEM FALL AUCH UNABH NGIG VON DER BETRIEBSSTUNDENZAHL ALLE 12 MONATE ZU ERFOLGEN Cada 300 horas CONTROL DEL APRIETEDELOS RACORES DEL COMBUSTIBLE Comprobar que los racores de los tubos de env o del combustible y de la bomba de alimentaci n est n cerrados SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL COMBUS TIBLE STANADYNE Fig 7 5 7 6 SV 230 SV 230L Quitar de la culata el cartucho con su contenedor aflojando el virola C Fig 7 6 Instalar el cartucho nuevo haciendo coincidir la muesca de referencia A en el respectivo alojamiento del portafiltro B Fig 7 5 Antes de acoplar la bomba al filtro vaciar a trav s del tubo 2 3 litros aproximadamente de gas leo DE TODAS FORMAS LA SUSTITUCI N SE REALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES INDEPENDIENTEMENTE DE LAS HORAS DE TRABAJO 7 17 Fig 7 6 Abb 7 6 Ogni 300 ore Toutes les 300 heures Every 300 hours SOSTITUZIONE CARTUCCIA COMBUSTIBILE BOSCH Fig 7 7 SV 230 SV 230L Rimuovere la cartuccia dal porta filtro allentandola Fig 7 7
64. E SOLE S A 3 2 ENTREGA Una vez entregado el motor cerciorarse de que el embalaje no ha sufrido da os durante el transporte ni que no ha sido manipulado con la consiguiente extracci n probable de partes contenidas en su interior v ase la informaci n indicada en las tapas cajas y cartones Colocar el motor embalado lo m s cerca posible del lugar donde se desea instalarlo y desembalarlo procurando comprobar que el suministro corresponde a las especificaciones del pedido SI SE ENCUENTRAN DA OS O FALTAN PARTES COMUNICA RLO INMEDIATAMENTE AL SERVICIO DE ASISTENCIA A CLIENTES SOL S A Y AL TRANSPORTISTA PRESEN TANDOLA DOCUMENTACION FOTOGRAFICA IMPORTANTE DESPUES DE COMPROBAR QUE TODO ESTA EN SU SITIO INDICAR DE SER NECESARIO LA RESERVA EN ALBARAN DEL MOTOR HACER QUE LA FIRME TAMBIEN EL TRANSPORTISTA Y AVISAR DE SER POSIBLE POR FAX A SOL S A 3 7 3 2 1 Elenco contenuto imballo Fig 3 5 01 MOTORE ASSEMBLATO 02 BUSTA DOCUMENTAZIONE TECNICA ALL INTERNO DELLA BUSTA DOCUMENTAZIONE TECNICA SONO INCLUSI MANUALE ISTRUZIONI PER L USO LIBRET TO SERVIZIO ASSISTENZA E RICAMBI SCHEDA DI GARANZIA Nel caso di smaltimento dei materiali l utilizzatore dovr seguire le normative vigenti nel proprio paese 3 2 1 Bordereau d exp dition Fig 3 5 01 MOTEUR ASSEMBLE 02 POCHETTEDOCUMENTATION TECHNIQUE LA POCHETTE DOCUMENTA TION TECHNIQUE CONTIENT UN MANUEL D INST
65. ECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS OPERATING DESCRIPTION TROUBLE SHOOTING TROUBLE SHOOTING PROCEDURE 8 ADDITIONALINSTRUCTIONS 8 0 8 1 8 2 GENERAL WARNINGS INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL DERATING OF ENGINE DUE TO FUEL AND COMBUSTION AIR PROPERTIES 9 TECHNICAL APPENDIXES 9 0 BOOKLET OF ADDRESSES FOR SERVICE AND SPARE PARTS CENTRES 9 1 GUARANTEE CARD 7 WARTUNG UND REPARATUR 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE 7 1 KONTROLLEN UND ARTUNGSARBEITEN BESCHREIBUNG DER ARBEITSSCHRITTE 7 2 ST RUNGSBEHEBUNG 7 3 VERFAHRENZUR ST RUNGSSUCHE 8 SONSTIGE HINWEISE 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE 8 1 HINWEISE ZUR AUSSERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG 8 2 LEISTUNGSRUCKGANG UNTER BERUCKSICHTIGUNG DER EIGENSCHFTEN VON DIESEL UND VERBRENNUNGSLUFT 9 TECHNISCHE BEIBLATTER 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE 9 1 GARANTIEKARTE 7 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 0 7 1 7 2 7 3 ADVERTENCIAS GENERALES CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES DIAGNOSTICO DE LAS AVERIAS 8 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 0 8 1 8 2 ADVERTENCIAS GENERALES INDICACIONES PARA LA INTERRUPCION DEL SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION REDUCCION DE LA POTENCIA TOMANDO EN CONSIDERACION LAS PROPIEDADES DEL GASOLEO Y LAS CARACTERISTICAS DEL AIRE COMBURENTE
66. EFERANTEN DES ERZEUGNISSES ANGEFRAGT WERDEN KANN Der Motor ist normalerweise mit einer Olabsaugpumpe ausger stet CONTROL DELA CORREA TRAPEZOIDAL Controlar el correcto nivel de tensi n de la correa mando alternador que bajo la presi n de 7 8 kg debe flexionarse en la medida de 10 mm aproximadamente Cada 200 horas SUSTITUCIONDEL ACEITEMOTOR Con el motor caliente esperar unos diez minutos despu s de haberlo apagado y efectuar el vaciamiento del aceite retirando para ello el respectivo tap n presente en el tubo conectado al c rter del aceite Luego introducir el aceite motor nuevo con arreglo a las especificaciones que se indican en el cap tulo espec fico LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES AL UTILIZAR PRODUCTOS QU MICOS RESPETAR LAS MODALIDADES Y LAS PRECAUCIONES QUE SE INDICANENLA TARJETA DELOS DATOS DE SEGURIDAD QUE SE SOLICITAR AL PROVEEDOR DEL PRODUCTO Normalmente el motor cuenta con bomba de aspiraci n aceite 7 13 Fig 7 2a Abb 7 2a RIFORNIMENTO OLIO MOTORE Fig 7 3 Effettuare il rifornimento olio tramite iltappo situato sul coperchio bilancieri Versare olio fino a raggiungere la tacca superiore dell asta livello olio CAPACITA COPPA OLIO SV 230 SV 230L Kg 12 3 Kg 12 3 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Fig 7 4 La sostituzione della cartuccia filtro si esegue con attrezzo commerciale svitandola dall apposita sede SOSTITUZIONE GI
67. EIDEN SIE EINE ANDERE K HLFL SSIGKEIT ALS DIEJENIGE DIE BEREITS IM K HLKREIS ENTHALTEN IST NACHZUF LLEN DIE K HLFL SSIGKEIT MUSS MINDESTENS ALLE 24 MONATE KOMPLETT GEWECHSELT WERDEN FASSUNGSVERM GEN K HLSYSTEM SIEHE SEITE 2 4 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON K HLFL SSIGKEITEN DIE NICHT DEN OBEN GEMACHTEN ANGABEN ENTSPRECHEN F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE Hacerque el motorfuncione durante algunos minutos hasta que el circuito de refrigeraci n est completamente lleno y sin burbujas de aire Controlar el nivel alcanzado y de ser necesario restablecerlo ATENCION PREVEAN COTIDIANAMENTE EL CONTROL DEL L QUIDO REFRI GERANTE Y EVENTUALMENTE RELLENEN CON MEZCLA IGUAL SI NECESARIO NO UTILICEN UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO LA MEZCLA DEL L QUIDO REFRIGERANTE TIENE QUE SER TOTALMENTE SUSTITUIDA POR LO MENOS CADA 24 MESES DE PERMANENCIA EN EL CIRCUITO CAPACIDAD DEL CIRCUITO V ASE P GINA 2 4 ATENCION UTILIZAR UN LIQUIDO DE REFRIGERACION QUE NO SE CUMPLE CON LO ANTERIOR MENTE INDICADO PROVOCA DANOS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA 4 7 4 1 3 Rifornimento combustibile Utilizzare gasolio conforme alle specifiche sottoriportate Nel riempimento del serbatoio combustibile usare un imbuto provvisto di filtro a rete metallica per non incorrere in inconvenienti agli app
68. EN SO DARF DIES NUR IN DER ANWESENHEIT EINES AUTORISIERTEN TECHNIKERS ERFOLGEN SIEHE TECHNISCHE ANLAGEN SERVICEHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO En caso de un largo periodo de inactividad del motor el cliente tendr que examinar el lugar donde se ha colocado y seg n el tipo de transporte caja plataforma etc comprobar si es posible la condici n de mantenimiento En caso de no utilizar el motor y en caso de almacenaje de este en el lugar es preciso respetar las especificaciones t cnicas El tratamiento del que dispone el motor se garantiza hasta 6 meses a partir de la fecha de entrega SI EL COMPRADOR ENCIENDE EL MOTOR TRAS UN PERIODO DE TIEMPO SUPERIOR TENDRA QUE HACERLO ANTE LA PRESENCIA DE UN TECNICO AUTORIZADO VEANSE LOS ANEXOS TECNICOS Y EL LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS 3 15 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 3 16 INSTALLAZIONE INSTALLATION INSTALLATION AUFSTELLUNG INSTALACION P Ja SV 230 4 6 revisione 4 del 01 06 03 4 0 AVVERTENZA GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto la punto 1 3 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio Alla consegna il motore viene fornito completo di olio motore nella quantit e nelle specifiche prestabilite da SOLE S A Utilizzare olio r
69. ERO CILINDRI NOMBRE DE CYLINDRES CYLINDERS ANZAHL ZYLINDER ALESAGGIO ALESAGE BORE BOHRUNG CORSA COURSE STROKE KOLBENHUB CILINDRATA TOTALE VELOCITA MAX D ESERCIZIO POTENZA CONTINUA A DIN 6271 POTENZA CONTINUA B DIN 6271 CONTEN DI OLIO NELLA COPPA MIN PRESSIONE OLIO A CALDO PRESSIONE DI INIEZIONE ORDINE DI INIEZIONE PESO DEL MOTORE A SECCO CYLINDR E TOTALE VITESSE MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT PUISSANCE CONTINUE A DIN 6271 PUISSANCE CONTINUE B DIN 6271 CONTEN HUILE DANS LE CARTER MINI PRESSION HUILE CHAUD PRESSION D INJECTION ORDRE D INJECTION POIDS DU MOTEUR A SEC TOTAL PISTON DISPLACEMENT MAX OPERATING SPEED CONTINUOUS POWER A DIN 6271 CONTINUOUS POWER B DIN 6271 OIL CONTENTS IN SUMP MIN OIL PRESSURE HOT INJECTION PRESSURE INJECTION SEQUENCE DRY SHIPPING WEIGHT OF ENGINE HUBRAUM GESAMT MAXIMALE BETRIEBSDREHZAHL DAUERLEISTUNG A DIN 6271 DAUERLEISTUNG B DIN 6271 FASSUNGSVERM GEN OLWANNE MINDESTOLDRUCK OL WARM EINSPRITZDRUCK EINSPRITZFOLGE MOTORGEWICHT TROCKEN 2 34 26 DATOSTECNICOS TIPO DE MOTOR NUMERO DE CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA TOTAL VELOCIDADMAX DE FUNCIONAMIENTO POTENCIA CONTINUA A DIN 6271 POTENCIA CONTINUA B DIN 6271 CONTEN DE ACEITE EN EL CARTER MIN PRESION DE ACEITE CALIENTE PRESION DE INYECCION ORDEN DE INYECCION PESO DEL MOTOR EN SE
70. EVRA LE FAIRE EN PRESENCE D UN TECHNICIEN AUTORISE VOIR ANNEXES TECHNIQUES LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED ANDUNPACKED ENGINE If the engine is left idle for prolonged periods the client must check the possible conditions of conservation in relation to the place of storage and the type of packing system base pallet etc If the entire is unused for prolonged periods and stored observe all the relative technical specifications The treatment of the engine for storage is guaranteed for 6 months after the time of delivery IF THE USER DECIDES TO START THE ENGINE AFTER A LONGER TIME PERIOD THIS MUST BE DONE IN THE PRESENCE OF AN AUTHORISED TECHNICIAN SEE TECHNICAL ENCLOSURES AND SERVICE AND SPARE PARTS CENTRE BOOKLET 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNEVERPACKUNG Sollte der Motor f r einen l ngeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden so hat der Kunde die Verh ltnisse am Standort in Hinblick auf die Transportverpackung Kiste Palette usw zu berpr fen und ber die Eignung als Lagerungsort zu entscheiden Sollte der Motor au er Betrieb bleiben und an diesem Ort gelagert werden so beachten Sie bitte die diesbez glichen Hinweise der technischen Unterlagen Die Schutzbehandlung des Motors wird f r einen Zeitraum von 6 Monaten ab dem Lieferdatum garantiert SOLLTE DER KUNDE NACH EINEM NOCH LANGEREN ZEITRAUM EIN ANLASSEN DES MOTORS BEABSICHTIG
71. F R FLYING K1 K3 BRIDGE 12 V SV230 SV230L Steckverbinderf Armaturenbrett flying bridge Steckverbinderf Armaturenbrett Haupt Steckverbinderf Schachtel Armaturenbrett motor Relais Relais Relais 2 5 2 SYSTEME ELETRIQUE ADAPTERFLYING K1 K2 K3 BRIDGE 12 V SV230 SV230L Connecteur tableau de bord flying bridge A Connecteur tableau de bord principal B Connecteur pour bo te cabl ge bord moteur C Relais K1 Relais K2 Relais K3 2 5 2 INSTALACION ELECTRICAL POR FLYING K1 K2 K3 BRIDGE 12 V SV230 SV230L Conector salpicadero flying bridge Conector salpicadero mejor Conector caja salpicadero motor Rel Rel Rel 2 17 2 5 2 ELECTRICALSYSTEMOF FLYING BRIDGE ADACTOR 12 V SV230 SV230L LH Dash panel flying bridge connector Main dash panel connector Box dash panel loom connector engine Relay Relay Relay 5 A TIN ub AAA OTTO TTT a IITTI N 8 152 8 612 HAE TI lt B1 uni MB1 MN1 NG1 21 Ai ZC1 I e lt Z m 0 uj G 21 5 51 5 D H1 5 N D 132 18 TH SG INS 9 15 SL 5 1 Fig 2 5 2 Abb 2 5 2 2 18 2 5 3 SCHEMA ELETTRICO CABLAGGIO BORDO MOTORE 12 V SV230 SV230L 2 5 3 SYSTEME ELECTRIQUE CABLAGE BORD MOTEUR 12 V SV230 SV230L 2 5 3 ELECTRICAL PLANT ENGINE 12 V SV230 SV230L Transmetteu
72. FESTSITZENDE KOLBENRINGE ANILLAS PEGADAS VALVOLE A TENUTA INSUFFICIENTE ETANCH IT SOUPAPE D FECTUEUSE POOR VALVE SEALING UNDICHTE VENTILE V LVULAS MAL SELLADAS CUSCINETTO DI BANCO O BIELLA FUSI COUSSINET DE ROTATION OU DE LA BIELLE FONDU CRANKSHAFT OR CONNECTING ROD BEARING FUSE KURBELWELLENLAGER UND PLEUELLAGER DEFEKT COJINETE DE BANCADA O DE BIELA FUNDIDO 7 3 PROCEDURA PER LA DIAGNOSI DEI GUASTI motori 704 706 LI LH motori della famiglia LI LH sono dotati di sistema per l autodiagnosi dei guasti E presente sul cruscotto una spia check A fig 7 7 la quale tramite un codice formato da lampeggi della stessa fornisce l informazione sul tipo di guasto In questa situazione si consiglia l intervento di una officina autorizzata 7 3 PROCEDUREPOURLEDIAGNOSTICDES PANNES moteur 704 706 LI LH Les moteurs de la famille LI LH sont quip s d un syst me pourle diagnostic automatique des pannes Il y a sur leur tableau un t moin check A fig 7 7 qui avec un code form de clignotements identifie le type depanne Une intervention dans un centre autoris est donc conseill 7 26 7 3 TROUBLE SHOOTING PROCEDURE engine 704 706 LI LH The motors in the LI LH family have a system for the self diagnosis of faults Is present a check light on the dashboard A fig 7 7 which gives information regarding the type of fault by way of the flashing of a code We recommend con
73. GEHENDER SCHUTZ 6 6 PROTECCION TEMPORAL PAG PAG PAG SEITE PAG 6 16 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 7 PROTECCION PERMANENTE PAG PAG PAG SEITE PAG 6 18 6 8 ERNEUTES ANLASSEN 6 8 NUEVA PUESTA EN MARCHA PAG PAG PAG SEITE PAG 6 20 DESPU S DE UN PER ODO DE INACTIVIDAD 1 9 7 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 0 7 1 7 2 7 3 AVVERTENZE GENERALI INTERVENTI DI MANUTENZIONE DESCRIZIONE OPERAZIONI DIAGNOSI INCONVENIENTI DIAGNOSI GUASTI 8 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 0 8 1 8 2 AVVERTENZE GENERALI INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE RIDUZIONE DI POTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIETA DEL GASOLIO E LE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE 9 ALLEGATITECNICI 9 0 9 1 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI SCHEDA DI GARANZIA 7 ENTRETIEN ET REPARATION 7 0 7 1 7 2 7 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN DESCRIPTION DES OPERATIONS RECHERCHE DES PANNES DIAGNOSTIC DES PANNES 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 0 8 1 8 2 AVERTISSEMENTS GENERAUX INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION REDUCTION DE PUISSANCE DUE AUX PROPRIETES DU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUES DE L AIR COMBURANT 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 9 1 LIVRET DES SERVICES ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE FICHE DE GARANTIE 1 10 7 REPAIR AND MAINTENANCE 7 0 7 1 7 2 7 3 GENERAL WARNINGS INSP
74. I AZZURRO BIANCO C ARANCIO GIALLO H GRIGIO L BLU M MARRONE N NERO NOCCIOLA ROSSO ROSA VERDE VIOLA GN GIALLO NERO CN ARANCIO NERO VN VERDE NERO 2 5 7 LEGENDA COULEURS DES FILS A B GN CN VN ELECTRIQUE BLEU CIEL BLANC ORANGE JAUNE GRIS BLEU MARRON NOIR NOISETTE ROUGE ROSE VERT VIOLET JAUNE NOIR ORANGE NOIR VERT NOIR 2 28 2 5 7 ELECTRICAL WIRE COLORSLEGEND GN CN VN LIGHT BLUE WHITE ORANGE YELLOW GREY BLUE BROWN BLACK LIGHTBROWN RED PINK GREEN VIOLET YELLOW BLACK ORANGE BLACK GREEN BLACK 2 5 7 ZEICHENERKL RUNGKABELFARBEN GN CN VN HELLBLAU WEISS ORANGE GELB GRAU BLAU BRAUN SCHWARZ HASELNUSSBRAUN ROT ROSA GRUN VIOLETT GELB SCHWARZ ORANGE SCHWARZ GRUN SCHWARZ 2 5 7 N MINA DE LOS ALAMBRE ELECTRICO GN CN VN CELESTE BLANCO NARANJA AMARILLO GRIS AZUL MARRON NEGRO AVELLANA ROJO ROSA VERDE VIOLETTA AMARILLO NEGRO NARANJA NEGRO VERDE NEGRO 2 29 2 5 8 FUNZIONAMENTO DAL CRUSCOTTO PRINCIPALE Inserire la chiave avviamento motore e mettere in posizione 1 si attiva cosi il cruscotto principale e il flying bridge A questo punto mettendo la chiave in posizione 2 si pu avviare il motore Nelle condizioni sopraccitate chiave in posizione 1 mettendo anche la chiave del flying bridge in posizione 1 viene escluso il cruscotto principale N
75. ICATION CIRCUIT 2 4 CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4 FUEL CIRCUIT 2 4 1 POMPA INIEZIONE 2 4 1 POMPE D INJECTION 2 4 1 INJECTION PUMPS 2 5 IMPIANTO ELETTRICO 2 5 SYSTEME ELECTRIQUE 2 5 ELECTRICAL PLANT 2 6 DATI TECNICI 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2 6 TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 6 1 INGOMBRI MOTORE 2 6 1 ENCOMBREMENT DU MOTEUR 2 6 1 ENGINE DIMENSIONS 2 6 2 MASSIMA INCLINAZIONE 2 6 2 MAXIMALE INCLINAISON 2 6 2 MAXIMUM INCLINATION 3 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE 3 TRANSPORT MANUTENTION 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE IMMAGAZZINAMENTO STOCKAGE 3 0 AVVERTENZE GENERALI 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 3 0 GENERAL WARNINGS 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE 3 1 PACKING AND UNPACKING 3 2 RICEVIMENTO 3 2 RECEPTION 3 2 RECEIPT 3 2 1 pi 3 2 1 BORDEREAU D EXPEDITION 3 2 1 PACKING LIST 3 3 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE MOTORE IMBALLATO MOTEUR EMBALLE PACKED ENGINE 1 4 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 BESCHREIBUNG K HLKREISLAUF 2 2 1 K HLWASSERKREISKAUF SUBWASSER 2 2 2 KUHLWASSERKREISKAUF SALZWASSER SCHMIERUNG KRAFTSTOFFANLAGE 2 4 1 EINSPRITZPUMPE ELEKTRISCHE ANLAGE TECHNISCHE DATEN 2 6 1 2 6 2 MOTORABMESSUNGEN MAXIMALE SCHR GSTELLUNG 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 0 3 1 ALLGEMEINE HINWEISE VERPACKUNG 3 2 EMPFANG DES MOTORS 3 2 1 FLISTUNGVERPACKUNGSINHALT 3 3 TRANSPORTIEREN DES
76. ILITA COLLI NO 4 cilindri cm 135 x 112 Dim tipo 6 cilindri cm 160 x 117 Dim tipo base porte moteur palette Cf part 3 1 3 POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS NO 4 cylindres cm 135 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 117 Dim type Engine mounting base pallet see heading 3 1 3 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS NO 4 cylinders cm 135 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 117 standard dim 3 4 Basis Motorhalterung Palette siehe Bildausschn 3 1 3 LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE NEIN 4 Zylinder cm 135 x 112 StandardmaBe 6 Zylinder cm 160 x 117 StandardmaBe Base Portamotor pallet v ase p rr 3 1 3 ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS NO 4 cilindros cm 135 x 112 Dim tipo 6 cilindros cm 160 x 117 Dim tipo 3 2 RICEVIMENTO Al ricevimento del motore accertarsi che imballo non abbia subito danni durante il trasporto o che non sia stato manomesso con conseguente probabile asportazione di parti contenute all interno vedi informazioni riportate sui coperchi casse e cartoni Portare il motore imballato il pi vicino possibile al luogo previsto per l installazione e procedere al disimballo avendo cura di verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine NEL CASO SI RISCONTRASSERO DA
77. ION For information on the materials of which individual components of the engine are made contact SOLE S A 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 8 1 HINWEISEZUR AUBERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZURENTSORGUNG Zur Au erbetriebnahme des Motors wenden Sie sich bitte an die SOL S A die Ihnen diesbez gliche Anweisungen entsprechend der derzeit g ltigen Vorschriften und Gesetze erteilt Zur Entsorgung des vollst ndigen Motors oder einzelner seiner Bauteile sind die GULTIGEN BESTIMMUNGEN DES AUFSTELLUNGSLANDES einzuhalten Angaben zu den Materialien der einzelnen Motorbestandteile erhalten Sie vonder SOLE S A 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE YLA ELIMINACION Para la puesta fuera de servicio del Motor dirigirse a SOLE S A que dar disposiciones con arreglo a las normas vigentes en ese momento Por lo que concierne al desguace de todo el motor o de partes espec ficas que lo componen respetar las DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PAIS DONDE SE INSTALA Para aclaraciones relativas al material de composici n de cada componente del motor dirigirse a SOLE S A 8 2 8 2 8 2 8 2 8 2 RIDUZIONE DIPOTENZA CONSIDERANDO LE PROPRIET DEL GASOLIO ELE CARATTERISTICHE DELL ARIA COMBURENTE REDUCTION DE PUISSANCE
78. IR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE 0 14 REMOVING OR TAMPERING WITH SAFETY DEVICES IS STRICTLY PROHIBITED PAY ATTENTION TO SYMBOLS AND OBSERVE THE INSTRUCTIONS IN THE ADJACENT TEXT ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU ENTFERNEN ODER ZU VER NDERN ACHTEN SIE AUF DIE SYMBOLE UND BEFOLGEN SIE DIE NEBENSTEHENDEN ANWEISUNGEN SE PROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRESTAR ATENCION A LOS SIMBOLOS Y ATENERSE A LO QUESE INDICA EN LA LEYENDA DE AL LADO 0 15 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 0 16 INFORMAZIONI GENERALI 1 INFORMATIONS GENERALES 1 GENERAL INFORMATION 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 INFORMACION GENERAL 1 SV 230 4 6 revisione 3del01 11 02 1 1 DATOS DE IDENTIFICACI N DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR FABRICANTE SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELO DENOMINACI N COMERCIAL SV 230 SV 230L Para identificar f cilmente la posici n Placa colocada en el motor indica los datos de identificaci n v ase Fig 1 1 Punzonado situado en el motor indica el n mero del motor v ase Fig 1 2 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA MANUFACTURER SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCE
79. LONA SPAIN MODEL TRADE DESIGNATION SV 230 SV 230L The above data can be quickly identified in the following position Engine nameplate showing identification data see Fig 1 1 Markings stamped on the engine showing serial number see Fig 1 2 1 1 CARACTERISTIOUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR SOL S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELE DENOMINATION COMMERCIALE SV 230 SV 230L Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 Poingonnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE COSTRUTTORE E DEL MOTORE DEL COSTRUTTORE SOL S A Crta de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELLO DENOMINAZIONE COMERCIAL E SV 230 SV 230L Per identificare facilmente la posizione Targhetta posta sul motore recante 1 dati di identificazione vedi Fig 1 1 Punzonatura posta sul motore indicante gli estremi dell omologazione vedi Fig 1 2 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HERSTELLER SOL S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELL HANDELSBEZEICHNUNG Fig 1 1 Abb 1 1 S V 230 00000 SV 230L PST Y Le IS Zum sch
80. MINARY RUNNING TESTS 5 2 1 NO LOAD RUNNING TEST 5 2 2 RUNNING IN 6 USING THE ENGINE 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 GENERAL WARNINGS STARTING THE ENGINE STOPPING THE ENGINE USING THE ENGINE INFREQUENTLY USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES CONSERVATION TEMPORARY PROTECTION PERMANENT PROTECTION RESTART 5 VORBEREITUNG DER 5 PREPARACION PARA EL USO DEL MOTOR INBETRIEBNAHME DES MOTORS 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES PAG PAG PAG SEITE PAG 5 2 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER PAG PAG PAG SEITE PAG 5 2 MOTORSTART ARRANQUE 5 1 1 ENTL FTEN DER 5 1 1 DESAIREACION DEL SISTEMA KRAFTSTOFFANLAGE DE ALIMENTACION 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE PAG PAG PAG SEITE PAG 5 8 FUNCIONAMIENTO 5 2 1 LEERLAUFTEST 5 21 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO EN VACIO 5 2 2 EINLAUFEN DES MOTORS 5 2 2 RODAJE 6 GEBRAUCH DES MOTORS 6 USO DEL MOTOR 6 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES PAG PAG PAG SEITE PAG 6 2 61 ANLASSEN 6 1 ARRANQUE PAG PAG PAG SEITE PAG 6 2 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 2 PARADA DEL MOTOR PAG PAG PAG SEITE PAG 6 8 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES 6 3 USO SALTUARIO DEL MOTOR PAG PAG PAG SEITE PAG 6 8 MOTORS 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI 6 4 USO DEL MOTOR A BAJAS PAG PAG PAG SEITE PAG 6 10 NIEDRIGEN TEMPERATUREN TEMPERATURAS 6 5 KONSERVIERUNG 6 5 CONSERVACION PAG PAG PAG SEITE PAG 6 14 6 6 VOR BER
81. N TOUTE OPERATION ENTRE TIEN A CHAUD PRESENTE UN RISQUE DE BRULURE IL EST PAR CONSEQUENT OBLIGATOIRE DE PORTER DES VETEMENTS SPECIAUX 7 2 7 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 7 1 INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS i INCREASE THE FREQUENCY OF MAINTENANCE IN HARSH DUTY CONDITIONS FREQUENT STOPS AND STARTS DUSTY SURROUNDINGS PROLONGED WINTER SEASON NO LOAD RUNNING IF POSSIBLE CHECK LEVELS AND REPLENISH SUPPLIES WITH THE ENGINE STOPPED AND AT AMBIENT TEMPERATURE WARNING RISK OF BURNS DURING MAINTENANCE OPERATIONS CARRIED OUT WHEN ENGINE IS HOT WEAR SUITABLE SAFETY CLOTHING 7 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 7 1 KONTROLLENUND WARTUNGSARBEITEN INTENSIVIEREN SIE DIE H UFIGKEIT DER WARTUNG WENN BESONDERS SCHWERE EINSATZBEDINGUNGEN DES MOTORS VORLIEGEN H UFIGES STOPPEN UND WIEDERANLASSEN STAUBIGE UMGEBUNG VERL NGERTE WINTERSAISON LEERLAUFBETRIEB SOWEIT M GLICH SOLLTEN SIE DIE KONTROLLE DER LST NDE UND DAS NACHF LLEN BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR AUF UMGEBUNGSTEMPERATUR DURCHF HREN ACHTUNG BEl JEDER WARTUNGSARBEIT AN WARMEM MOTOR BESTEHT VERBRENNUNGSGEFAHR ES IST DAHER PFLICHT GEEIGNETE KLEIDUNG ZU TRAGEN 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 7 1 CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTE
82. NIMIENTO INTENSIFICAR LA FRECUENCIA DEL MANTENIMIENTO CON CONDICIONES DE FUNCIONA MIENTO PESADAS PARADAS Y ARRANQUES FRECUENTES ENTORNO CON POLVO INVIERNO MUY LARGO Y FUNCIONAMIENTO EN VACIO DE SER POSIBLE COMPROBAR LOS NIVELES DE REPOSTAJE CON EL MOTOR APAGADO Y CON TEMPERATURA AMBIENTE ATENCION PARA CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO EN CALIENTE HAY RIESGO DE QUEMADURAS POR TANTO ES OBLIGATORIO EMPLEAR ROPA ADECUADA 7 3 IMPIEGARE GUANTI TUTA ECC PER PROTEGGERE IL CORPO DA EVENTUALI USTIONI E ASSOLUTAMENTE VIETATO L IMPIEGO DI ARIA COMPRESSA PER LA PULIZIA DEL MOTORE E ASSOLUTAMENTE VIETATO COMPIERE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PULIZIA CON ORGANI IN MOVIMENTO EMPLOYEZ DES GANTS COMBINAISON ETC POUR PROTEGER LE CORPS CONTRE TOUTE BRULURE EVENTUELLE IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EMPLOYER DE L AIR COMPRIME POUR NETTOYER LEMOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER TOUTES OPERATIONS DE NETTOYAGE LORSQUE LES ORGANES SONT ENMOUVEMENT 7 4 USE GLOVES OVERALLS ETC TO PROTECT THE BODY FROM BURNS IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO CLEAN THE ENGINE WITH COMPRESSED AIR IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO PERFORM MAINTENANCE CLEANING OPERATIONS IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS VERWENDEN SIE HANDSCHUHE SCHUTZANZUG USW UM SICH VOR M GLICHEN VERBRENNUNGE ZU SCH TZEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN MOTOR MIT PRESSLUFT ZU REINIGEN
83. NNI O PARTI MANCANTI COMUNICARLO IMMEDIATA MENTE AL SERVIZIO ASSISTEN ZA CLIENTI SOL S A ED AL VETTORE PRESENTANDO DOCUMENTAZIONE FOTOGRA FICA IMPORTANTE DOPO VERIFICA FARE SE NECESSARIO RISERVA SULLA BOLLA DI CONSEGNA MOTORE FARLA CONTROFIRMARE DAL TRASPORTATORE ED AVVISA RE SE POSSIBILE VIA FAX LA SOL S A 3 2 RECEPTION Alar ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage n ait pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entrain la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande EN CAS DE DOMMAGES OU PIECES MANQUANTES AVISEZ EN IMMEDIATEMENT LE SER VICE ASSISTANCE CLIENTELE DE SOL S A ET LE TRAN SPORTEUREN PRESENTANT DES DOCUMENTS PHOTOGRA PHIQUES IMPORTANT APRES VERIFICATION FAITES SI NECESSAIRE UNE RESERVE SUR LE BORDEREAU DE LIVRA ISON FAITES LA CONTRESI GNER PAR LE TRANSPORTEUR ET AVISEZ SI POSSIBLE PAR FAX SOL S A 3 2 RECEIPT When the engine is delivered make sure that the packing has not been damaged during transport and that it has not been tampered with or that components inside the packing have been removed see information marked on covers bases and cartons Place the packed
84. O ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN LAUFENDEN MOTOR AN IRGENDEINER STELLE ZU BER HREN ZU JEDEM ARBEITSSCHRITT UNTER TEMPERATURE INWIRKUNG M SSEN SCHUTZHANDSCHUHE UND HITZERESISTENTE SCHUTZKLEIDUNG GETRAGEN WERDEN ES IST PFLICHT IN DER NAHE DES ABGASAUSSTOSSES DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 SV230 4 6 revisione 3 del01 11 02 2 1 DESCRIZIONE GENERALE Senso di rotazione orario guardando il motore dal lato opposto al volano Distribuzione punterie idrauliche con albero della distribuzione nel basamento motore comandato da ingranaggi Aspirazione aria attraverso filtro aria a secco Alimentazione combustibile pompa del tipo a membrana Sistema di combustione iniezione diretta Ciclo di funzionamento diesel 4 tempi Raffreddamento a circolazione d acqua con doppio circuito Pompa iniezione Rotativa esterna a controllo elettronico per SV230 SV230L pompa meccanica per SV230 SV230L Lubrificazione forzata con pompa a lobi Avviamento elettrico a 12 V 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre en regardant le moteur du c
85. O t D o lt e 2 lt 2 co gt l z lt O co gt O z 5 6 T D OLIO TROPPO VISCOSO VISCOSIT EXCESSIVE DE L HUILE OIL VISCOSITY TOO HIGH OLVISKOSITAT FALSCH ACEITE DEMASIADO VISCOSO LIVELLO OLIO INSUFFICIENTE NIVEAU D HUILE INSUFFISANT OIL LEVEL TOO LOW OLSTAND ZU NIEDRIG NIVEL DE ACEITE INSUFICIENTE VALVOLA DI REGOLAZIONE PRESSIONE OLIO DIFETTOSA SOUPAPE DE R GLAGE DE LA PRESSION D HUILE D FECTUEUSE FAULTY OIL PRESSURE VALVE FEHLERHAFTES OLDRUCKVENTIL V LVULA DE SOBREPRESI N DEFECTUOSA MANOMETRO O MONOCONTATTO DIFETTOSO MANOM TRE OU MANOCONTACT D FECTUEUX FAULTY PRESSURE GAUGE OR SWITCH FEHLERHAFTES MANOMETER MAN METRO DEFECTUOSO INSTALACION ELECTRICA IMPIANTO ELETTRICO INSTALLATION ELECTRIQUE ELECTRIC SYSTEM ELEKTR SYSTEM 7 24 BATTERIA SCARICA BATTERIE D CHARG E BATTERY DISCHARGED ENTLADENE BATTERIE BATER A DESCARGADA COLLEGAMENTO CAVI ERRATO O INCERTO RACCORDEMENT DES C BLES ERRON S OU INCERTAIN LOOSE CABLE CONNECTION FALSCHE ODER GELOSTE KABELVERBINDUNG CONEXI N DE CABLES INCORRECTA INTERRUTTORE AVVIAMENTO DIFETTOSO INTERRUPTEUR D MARRAGE D FECTUEUX FAULTY STARTING SWITCH FEHLERHAFTER ANLASSERSCHALTER INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO MOTORINO AVVIAMENTO DIFETTOSO D MARREUR D FECTUEUX FAULTY STARTER MOTOR FEHLERHAFTER ANLASSER MOTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO PICK UP GUASTO O NON COLLEGATO
86. ONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications interrompere alimentazione di energia per essere certi che nessuno possa eseguire l avviamento nel frattempo Non modificare per alcun motivo parti del motore come attachi forature finiture ecc per adattarvi ulteriori dispositivi LA RESPONSABILIT DI INTERVENTI DI QUALSIASI TIPO NON AUTORIZZATI PER ISCRITTO DALLA SOL S A RICADE SU CHI LA ESSGUE IN QUANTO DI FATTO DIVENTA COSTRUTTORE LASOL S A DICHIARA CHE IL MOTORE HALE CARATTERISTICHE PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CONSENTITI DALLE NORMATIVE VIGENTI INERENTI L EMISSIONE DI RUMORE AEREO GASES DI SCARICO INQUINANTI NEL CASO DI UTILIZZO DEL MOTORE IN AMBIENTE CHIUSO I GAS DI SCARICO DEVONO ESSERE CONVOGLIATI IN ESTERNO 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI Il motore dovr essere usato in conformit alle specifiche del costruttore specifiche tecniche di ssicurezza ecc Eventuali modifiche devono essere autorizzate dal befindlichen Maschinenteilen auszuf hren Unterbrechen Sie die Energiezufuhr des Motors bevor Sie derartige Handlungen ausf hren um sicherzugehen dab in der Zeit niemand den Motor anlassen kann
87. R MH Girar en vac o a m nimo r gimen durante 1 2 minutos despu s parar el motor introduciendo la llave de contacto en la posici n P Una vez parado el motor pos P colocar la llave en la posici n Q 6 3 USOSALTUARIO DEL MOTOR Tienen que adoptarse m s medidas especiales en las instalaciones que prev n la intervenci n inmediata y repentina del motor tras largas temporadas de inactividad instalaciones de emergencia contra incendios y en condiciones ambientales dif ciles Para situaciones especiales y espec ficas dirigirse a SOLE S A 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE Per la scelta del giusto grado di viscosit dell olio consultare la tabella a pag 9 4 A questo scopo fa testo la temperatura ambiente all atto dell avviamento e non la temperatura massima del giorno ATTENZIONE PER TEMPERATURE INFERIORI 4 10 C OPPORTUNO RICOR RERE ALL USO DI COMBUS TIBILE ADATTO PER L INVERNO ONDE EVITARE IL PERICOLO DI INTASARE IL FILTRO PER EFFETTO DEI DEPOSITI DI PARAFFINA UNA SEMPLICE VERIFICA DELLA IDONEIT DEL COMBUSTIBILE SI EFFETTUARE ESPONENDONE AL FREDDO UNA BOTTIGLIA SE SI FORMANO FIOCCHI DI PARAFFINA IL COMBUSTIBILE NON ADATTO ALL USO INVERNALE 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Pour choisir une huile ayant un degr de viscosit ad quat consultez le tableau de la page 9 4 Dans ce contexte c est la temperature ambiante au moment du d marr
88. RANTEPOMPA ACQUA MARE presso officina autorizzata SOLE S A REMPLISSAGE HUILE MOTEUR Fig 7 3 Effectuez le remplissage d huile par le trou qui se trouve sur le couvercle des culbuteurs Versez l huile jusgu ce que vous atteignez le repere sup rieur de la jauge CAPACITEDUCARTER D HUILE SV 230 SV 230L Kg 12 3 Kg 12 3 REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE Fig 7 4 Le remplacement de la cartouche du filtre huile doit tre effectu l aide d un outil vendu dans le commerce en la d vissant de son siege REMPLACEMENT DE LA COURONNE MOBILE POMPE A EAU DU MER chezatelier autorise 7 14 REFILLING ENGINE OIL Fig 7 3 Refill with engine oil through the filler plug on the rocker arm cover Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick OILSUMP CAPACITY SV 230 SV 230L Kg 12 3 Kg 12 3 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE Fig 7 4 Change the oil filter cartridge by unscrewing it with a commercially available oil filter wrench CHANGING IMPELLER ROTOR WATER PUMP with workshop authorized SOLE S A AUFF LLEN MOTOR L Abb 7 3 F llen Sie am Verschluf der Zylinderkopfhaube mit Motor l auf GieBen Sie Ol ein bis der Olstand die obere Kerbe des OlmeBstabes erreicht hat FASSUNGSVERM GEN OLWANNE SV 230 SV 230L Kg 12 3 Kg 12 3 WECHSEL LFILTERPATRONE Abb 7 4 Um den Filter zu wechseln wird er mit einen dazu erh ltlichen Werkzeug aus s
89. RIFORNIMENTO LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE pag 4 4 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE pag 4 8 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX Encequi concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au point 6 3 5 1 INSTRUCTIONSPOURLA PREMIERE MISE ENMARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration eventuelle entra ne automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit REMPLISSAGE HUILE page 4 2 REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION page 4 4 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE p 4 8 5 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information Refer to heading 6 3 for motor maintenance and repair 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING Do not alter the functioning conditions of the engine by changing the settings of factory sealed parts Tampering with such parts automatically invalidates the guarantee Proceed as follows when starting the engine for the first time FILLING WITH OIL page 4 2 FILLING WITH COOLANT page 4 4 REFUELING page 4 8 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 Was die Wartung und die Reparatur des Motors betrifft so ist auf das unter Punkt 6 3 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART Die Funktionsbedingunge
90. ROSAMENTE PROHIBIDO QUITAR O INTERVENIR SIN AUTORIZACI N EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EST RIGUROSAMENTE PROHIBIDO DO NOT TAMPER WITH OR MODIFYANYMECHANICAL OR ELECTRICAL COMPONENTS OF THE ENGINE WITHOUT PIOR WRITTEN AUTHORISATION FROM THE MANUFACTURER Any modifications you make be previously authorised by the Manufacturer If you use the engine beyond its application limits and alter in any way the characteristics that are the responsibility of SOLE S A such use shall be considered improper and SOLE S A declines all liability for the consecuences see notes regarding intended use in General Safety Notices 1 3 1 3 2 SAFETY REGULATIONS IT S STRICTLY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK WHILE THERE ARE ENGINE PARTS MOVING IT S STRICTLY PROHIBITED TO REMOVE OR TAMPER WITH THE SAFETY DEVICES NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque fa on que ce soit les caract ristiques qui d pendent de SOLE S A la dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent SOLE S A d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER IL EST A
91. RUCTIONS POUR L UTILI SATION UN LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE UNE FICHE DE GARANTIE Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays 3 8 3 2 1 Packing list Fig 3 5 01 ASSEMBLED ENGINE 02 TECHNICAL DOCUMENTATION BAG THE TECHNICAL DOCUMENTA TION BAG CONTAINS INSTRUCTION AND USER MA NUAL AFTER SALE SERVICE MANUAL AND SPARE PARTS GUARANTEE CARD Packing material must be disposed of in compliance with established law in the user s country 3 2 1 Auflistung Verpackungsinhalt 3 2 1 Lista de lo que contiene el embalaje Abb 3 5 Fig 3 5 01 ZUSAMMENGEBAUTER MOTOR 02 UMSCHLAGTECHNISCHE UNTERLAGEN DIE UMSCHLAG TECHNISCHEN UNTERLAGEN ENTH LT DAS BETRIEBSANLEITUNGS HANDBUCH DAS SERVICE HANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE DIE GARANTIEKARTE Zur Entsorgung der Verpackungsmaterialien hat der Anwender die in seinem Land g ltigen Vorschriften zu beachten 01 MOTOR ENSAMBLADO 02 SOBREDELADOCUMENTACI N T CNICA CI N T CNICA EST AN INCLUIDO EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DE USO LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS TARJETA DE GARANTIA u EN LA SOBRE DOCUMENTA Si se han de desguazar los materiales el usuario tendr que respetar las normas vigentes en su propio pa s Fig 3 5 Abb 3 5 3 3 TRASPORTOE MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO Per il sollevamento ed il trasporto del motore
92. S A auf Garantieleistungen und technischen Kundendienst Wir sind sicher da Sie die Wichtigkeit der Einhaltung oben erw hnter Norm unter ihrem technischen Gesichtspunkt einsehen denn Sie soll vor allem dazu dienen unsere Kunden vor negativen Erfahrungen zu bewahren Wir verbleiben hochachtungsvoll zu Ihrer Verf gung MOTORIS p A Technischer Kundendienst 0 0 PREAMBULOS Amable Cliente deseamos llamar su atenci n sobre la calidad tecnol gica del motor que Vd ha comprado en SOL S A Nuestra secci n de Asistencia T cnica y Recambios se hareforzado a n m s para dar un mejor servicio a nuestros Clientes S lo empleando recambios originales y con la intervenci n de nuestro personal especializado puede garantizarse el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Por tanto perm tanos aconsejarle que se dirija EXCLUSIVAMENTE anuestro Servicio de Asistencia T cnica y Recambios para el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A De hecho si el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A se encarga a t cnicos no autorizados o se utilizan piezas y recambios NO ORIGINALES SOL S A quedar inmediatamente libre de cualquier obligaci n de garant a y asistencia t cnica No dudamos que comprender la importancia bajo el aspecto t cnico del respeto de la norma que indicamos m s arriba que intenta evitar ante todo que nuestros Clientes incurran en experiencias desagradabl
93. S GENERALES 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS NORMES DE SECURITE A RESPECTER 1 2 1 3 1 1 3 2 0 0 0 0 0 1 0 1 INTRODUCTION FOREWORD VM MOTORI QUALITY SYSTEM CERTIFICATION ISO 9001 QS 9000 REFERENCE STANDARDS USED FOR DRAFTING USING THE INSTRUCTION MANUAL IMPORTANCE OF THE MANUAL CONSERVING THE MANUAL CONSULTING THE MANUAL SYMBOLS IN THE MANUAL 0 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 4 1 GENERAL INFORMATION 1 1 1 2 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA INFORMATION REGARDING TECHNICAL SERVICE ENGINE MAINTENANCE GENERAL SAFETY NOTICES 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESIDUAL RISKS 1 3 2 SAFETY REGULATIONS 0 EINLEITUNG 0 0 0 0 1 0 1 VORWORT ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 FUR DAS QUALITATSSYSTEMS VON SOLEDIESEL ZUR ERSTELLUNG ANGEWANDTE NORMEN WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 0 1 1 BEDEUTUNG DES HANDBUCHS 0 1 2 AUFBEWAHRUNG DES HANDBUCHS 0 1 3 IM HANDBUCH NACHSCHLAGEN 0 1 4 VERWENDETE SYMBOLE 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 1 1 3 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERHUTUNG 1 3 1 HINWEISE ZUR RESTGEF HRDUNG 1 3 2 UNFALLVERHUTUNGS VORSCHRIFTEN 0
94. SE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT 7 1 OPERATING DESCRIPTION Every 10 hours or every day ENGINE OIL LEVEL CHECK Stop the engine for a few minutes so that all the oil inthe crankcase can drain into the sump Check that the oil level is between the min and max notches on the dipstick To top up if necessary For special situations consult SOL S A Fig 7 1 COOLANT MIXTURE LEVEL CHECK IF NECESSARY IT MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITH DIFFERENT REFRIGERANT MIXTURE DIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREADY IN THE CIRCUIT 7 1 BESCHREIBUNG DER ARBEITSSCHRITTE Alle 10 Stunden oder t glich KONTROLLEMOTOR LSTAND Stoppen Sie den Motor und warten Sie einige Minuten bis das Motor l vollst ndig in die lwanne abgetropft ist Pr fen Sie dann ob der Olstand bei Betrieb zwischen den Kerben min und max liegt nachf llen wenn notwendig F r spezielle Situationen wenden Sie sich bitte an die SOLE S A Abb 7 1 KONTROLLE K HLFL SSIGKEITSSTANDES GEGEBENENFALLS GLEICHE MISCHUNG NACHF LLEN ACHTEN SIE DARAUF DASS KEINE ANDERE ALS DIE BEREITS IM K HLKREISLAUF ENTHALTENE FL SSIGKEIT NACHGEF LLT WIRD 7 1 DESCRIPCION DELAS OPERACIONES Cada 10 horas o diariamente CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE MOTOR Parar el motor durante algunos minutos para permitir que
95. STEM CIRCUITO DECOMBUSTIBLE POMPA INIEZIONE DIFETTOSA POMPA OLIO POMPE D INJECTION D FECTUEUSE POMPE A HUILE FAULTY INJECTION PUMP OIL PUMP FEHLERHAFTE EINSPRITZPUMPE OLPUMPE BOMBA DE INYECCI N DEFECTUOSA BOMBA DE ACEITE LIVELLO OLIO ALTO NIVEAU D HUILE TROP HAUT OIL LEVEL TOO HIGH OLSTAND ZU HOCH NIVEL DE ACEITE ALTO ARIA NEL CIRCUITO COMBUSTIBILE PR SENCE D AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION AIR IN FUEL SYSTEM LUFT IM KRAFTSTOFFSYSTEM AIRE EN EL CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE LUBRICACION l m 0 gt m O A O E gt O ii gt 0 LL LL O E lt VALVOLA PRESSIONE OLIO DI SICUREZZA gt INIETTORI BLOCCATI DIFETTOSI O SPORCHI INJECTEURS BLOQU S D FECTUEUX OU SALES SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINCEE INJECTORS NOT SET CORRECTLY OR SEIZED OIL PRESSURE RELIEF VALVE STICKING VERSTOPFTE FEHLERHAFTE UND SCHMUTZIGE OLUBERDRUCKVENTIL INYECTORES BLOQUEADOS DEFECTUOSOS O SUCIOS VALVULA DE PRESION DEL ACEITE BLOQUEADA 7 23 LUBRICATION SCHMIERUNG LLI E o gt o LLI LL LLI m E o ca gt O E LU ca E o ca O E LUBRIFICAZIONE GRAISSAGE DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES 2 lt O oc co gt
96. TO E L ELIMINAZIONE Perla messa fuori servizio del Motore rivolgersi alla SOLE S A laquale dar disposizioni secondo le normative vigenti al momento Per lo smaltimento dell intero motore o delle singole parti che lo compongono attenersi alle DISPOSIZIONI VIGENTI NEL PAESE D INSTALLAZIONE Per chiarimenti relativi al materiale di composizione dei singoli componenti del motore rivolgersi a SOLE S A 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LADEPOSE ET L ELIMINATION Pourlamise hors service du moteur adressez vous a SOLE S A qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pieces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous SOLE S A 8 2 8 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL When you decide to decommission the engine please contact SOL S A we will provide you with the relevant instructions in relation to the laws in force at the time When scrapping the entire engine or components of the engine observe the LAWS IN FORCE IN THE COUNTRY OF INSTALLAT
97. TS ETC CAR CEUXCI SONT NOCIFS A LA SANTE ET A LA SECURITE DE L OPERATEUR 4 2 4 0 GENERAL WARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 4 1 ENGINE SUPPLIES 4 1 1 Filling with oil When delivered the engine is supplied complete with motor oil according to the quantities and specifications established by SOLE S A Use oil that corresponds to the technical specifications in chapter 9 Fill with oil through the filler hole on the top cover Fig 4 1 Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick Fig 4 2 Oil sump capacity refer to pag 7 14 WARNING THE USE OF OIL THAT DOES NOT CONFORM TO THE TECHNICAL SPECIFICATIONS ON PAGE 9 4 WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE ENGINE AND INVALIDATE THE GUARANTEE WHEN SUPPLYING THE ENGINE NEVER INGEST OIL FUEL COOLANT LIQUID ETC THESE SUBSTANCES ARE HARMFUL TO THE PERSONAL HEALTH OF THE USER IF INGESTED 4 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 4 1 OL KRAFTSTOFF KUHLWASSERFULLUNG 4 1 1 Auffullen mit Motorol Der Motor wird komplett mit Motoren l in der vorgeschriebenen Menge und gem der sonstigen Bestimmungen von SOLE S A geliefert Verwenden Sie nur Motor l das der in Kapitel 9 wiedergegebenen technischen Spezifikation entspricht F hren Sie die Olf llung am VerschluB des oberen Motorgeh usedeckels durch Abb 4 1 F llen Sie mit l auf bis die obere Kerbe am lme
98. UM EIN M GLICHES VERSTOPFEN DER FILTER DURCH PARAFFINABLAGERUNG ZU VERHINDERN SIE K NNEN EINEN EINFACHEN TEST ZUR EIGNUNG DES KRAFTSTOFFES DURCHF HREN INDEM SIE IHN IN EINER FLASCHE DER K LTE AUSSETZEN WENN SICH PARAFFINFLOCKEN BILDEN IST ER NICHT F R DEN WINTEREINSATZ GEEIGNET 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS Para elegir el grado de viscosidad del aceite adecuado consultar la tabla de la p g 9 4 Para este fin hay que tener en cuenta la temperatura del local al arrancar el motor y no la temperatura m xima del d a ATENCION CON TEMPERATURAS INFERIORES A 10 C ES PRECISO EMPLEAR COMBUSTIBLE IDONEO PARA EL INVIERNO PARA EVITAR ELPELIGRODE OBSTRUIR ELFILTRO CON DEPOSITOS DE PARAFINA UN SIMPLE CONTROL DE LA IDONEIDAD DEL COMBUS TIBLE PUEDE REALIZARSE EXPONIENDO AL FRIO UNA BOTELLA SI SE FORMAN COPOS DE PARAFINA EL COMBUSTIBLE NO ES IDONEO PARA EL INVIERNO 6 11 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSETEMPERATURE Per la scelta del giusto tipo di combustibile consultare le specifiche riportate al pagina 4 8 Per temperature ambiente infe riori a 5 C e fino a 20 C applicare kit candelette Per esigenze diverse consultare VM Motori spa RON Candelette Rosetta Dado Cavo conduttore Centralina 6 4 DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Pour choisir le bon type de combustible consultez les sp cifications techniques au 4 8 Pour des temp ratur
99. a qualit anche in accordo con le linee guida aziendali relative alla salvaguardia dell ambiente 0 0 1 Il presente manuale stato redatto in rife rimento alle norme UNI 10653 e 10893 HOMOLOGATION DU SYSTEM DE QUALIT SOLE S A a obtenu la certification de soci t operant en regime de garantie de la qualite conform mentaux normes UNI ENISO 9001 et aux prescriptions de l association des constructeurs automobiles Ford Chrysler et General Motors dans le AS 9000 Quality System Standard pour la construction de moteurs Diesel Ils agitdur sultat d un plan de travail qui a englob tous les niveaux de la soci t en vue d une am lioration continue de la structure La politique de la qualit est un composant essentiel de la strat gie du management VM et est r alis e dans toutes les fonctions de l entreprise en accord avec les systemes de gestion de la qualit reconnus au niveau international La satisfaction du client Pefficacit et la motivation du personnel a savoir l ensemble des services rendus l int rieur et l ext rieur de l entreprise sont les l ments les plus importants du concept de qualit Tout le personnel VM participe la r alisation des objectifs de la politique de la qualit Une formation r guli rement planifi e assure une pr paration appropri e et toujours mise jour du personnel VM VM regarde la qualit comme un processus dynamique d am lioration continue dans
100. ablished by SOLE S A Fill the circuit with a solution of 50 fresh demineralised water and 50 anti rust anti freeze liguid inibited ethilene glicol that meets the ASTM D 3306 available in specialized commercial outlets WARNING Do not allow anto rust anti freeze liguid to come into contact with the eyes or the skin WARNING DO NOT INGEST ANY OF THE LIOUIDS UTILISED TO FILL THE VARIOUS CIRCUITS ON THE ENGINE 4 1 2 Auff llen des K hlsystems Der Motor wird komplett mit K hlfl ssigkeit in der vorgeschriebenen Menge und gem der sonstigen Bestimmungen von SOLE S A geliefert Ein Fl ssigkeitsgemisch bestehend zu 50 aus entmineralisiertem kalteWasser und zu 50 aus einem oxydationshemmenden Frostschutzmittel thylglykol in den Kreislauf einf llen gem ASTM D 3306 normalerweise im Fachhandel erh ltlich ACHTUNG Die Fl ssigkeit antioxydierendem frostschutzmittelaufdarf nicht mit Augen oder Haut in Ber hrung kommen ACHTUNG ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE VERWENDETENFLUSSIGKEITEN WAHREND DES EINFULLENS EINZUATMEN ODER ZU VERSCHLUCKEN 4 1 2 del circuito de refrigeracion El motor se su ministra completo de liquido refrigerante en cantidad y con caracteristicas preestablecidas por SOLE S A Rellenen el circuito con una mezcla de liquido compuesto al 50 de agua mineralizada y al 50 de fluido antioxidante anticongelante glicol etileno inhibido seg n ASTM D
101. age qui compte et non pas celle maximum de la journ e ATTENTION SI LA TEMPERATURE DESCEND ENDESSOUS DE 10 C IL EST NECESSAIRE D EMPLOYER UN COMBUSTIBLE ADAPTE A L HIVER AFIN D EVITER TOUT RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE SOUS L EFFET DE DEPOTS DE PARAFFINE IL EST FACILE DE VERIFIER SI LE COMBUSTIBLE EST ADAPTE EN EN EXPOSANT UNE BOUTEILLE AU FROID LA FORMATION DE FLOCONS DE PARAFFINE INDIQUE QUE LE COMBUSTIBLE N EST PASADAPTE AU FROID 6 10 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES Consult table on page 9 4 when choosing the viscosity grade of engine oil This choice must be made in relation to the ambient temperature at the time of engine start up and not the maximum temperature of the day WARNING FOR AMBIENT TEMPERATURES LOWER THAN 10 C USE SPECIFIC WINTER DIESEL FUEL TO AVOID THE RISK OF CLOGGING THE FUEL FILTER WITH PARAFFIN DEPOSITS YOU CAN MAKE A SIMPLE CHECK ON THE SUITABILITY OF THE FUEL YOU ARE USING BY PLACING A BOTTLE FULL OF FUEL OUTDOORS IF FLAKES OF PARAFFIN FORM IN THE BOTTLE THEN THE FUEL IS UNSUITABLE FOR WINTER CONDITIONS 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEINIEDRIGEN TEMPERATUREN W hlen Siedenrichtigen Viskosit tsgrad des Motor ls anhand der Tabelle auf Seite 9 4 Hierzu ist nicht die Tagesh chsttemperatur ma geblich sondern die Umgebungstemperatur zum Zeitpunkt des Motorstarts ACHTUNG BEI TEMPERATUREN UNTERHALB VON 10 C SOLLTE WINTERKRAFTSTOFF VERWENDET WERDEN
102. air pressure Reduced air density will negatively affect engine performance Incomplete combustion will result in black exhaust fumes and increased fuel consumption There is also a risk of overrevving and overheating of the turbocharger To avoid these problems the engine must be derated in accordance with Derating of engine ANMERKUNG F R MOTOREN MIT MECHANISCHER EINSPRITZPUMPE Sollte der Motor in H hen benutzt werden welche den unten aufgef hrten Wert berschreiten muB man aufgrund der geringeren Dichte der Ansaugluft die F rderleistung des Kraftstoffes korrigieren Die abnehmende Luftdichte nimmt Einfluss auf die Motorleistung wobei diese vermindert wird Da sich die Verbrennung als unvollst ndig erweist bilden sich schwarze Abgase und der spezifische Kraftstoffverbrauch nimmt zu AuBerdem besteht das Risiko von berdrehzahlen und HeiBlaufen des Turboladers Um dieses zu verhindern muss die Leistung perfekt auf die H he angepasst werden NOTA PARA MOTORES CON BOMBA DE INYECCI N MEC NICA Si un motor se utiliza a altitudes superiores al valor indicado a continuaci n es necesario efectuar una correcci n del caudal de combustible como consecuencia de la menor densidad del aire de aspiraci n La disminuci n de la densidad del aire influye sobre el motor determinando la reducci n de sus prestaciones Teniendo en cuenta que la combusti n resulta incompleta se producir en el momento de la descarga humo negro y aume
103. arati di iniezione dovuti ad impurita solide eventualmente presenti nel combustibile Evitare l utilizzo di gasolio mescolato ad acqua ei o altre sostanze estranee E IMPORTANTE L IMPIEGO DI UN BUON GASOLIO DI ACCERTATA PROVENIENZA E RISPONDENTE ALLE NORME CUNA NC 630 01 ATTENZIONE L UTILIZZO DI GASOLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFI CHE TECNICHE SOPRA RIPOR TATE PROVOCA DANNI AGLI APPARATI DI INIEZIONE E CON SEGUENTEMENTE AL MOTORE DETERMINANDO IL DECADI MENTO DELLA GARANZIA 4 1 3 Remplissage combustible Utilisez un gazole conforme aux sp cifications indiqu es ci dessous Pour remplir le r servoir de combustible utilisez un entonnoir dot d un filtre treillis m tallique afin de ne pas endommager les quipements d injection en introduisant par erreur des impuretes solides qui seraient contenues dans le combustible Evitez d utiliser du gazole m lang de l eau et ou d autres substances trang res IL EST IMPORTANT D EMPLOYER UN BON GAZOLE DE PROVENANCE SURE ET CONFORME AUX NORMES CUNA NC 630 01 ATTENTION L UTILISATION D UN GAZOLE NON CONFORME AUX SPECI FICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES CIDESSUS ENDOM MAGE LES APPAREILS D INJE CTION ET PAR CONSEQUENT LE MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE 4 8 4 1 3 Refueling Use diesel fuel in compliance with the following prescriptions When filling the fuel tank use a funnel equipped with a metal mesh filter to avoid th
104. arga del circuito Ahora arrancar el motor v ase el p gina 6 2 al primer arranque del motor si el motor se ha quedado durante mucho tiempo inactivo tras desmontar los tubos filtros y bomba de inyecci n tras sustituir el cartucho del filtro de combustible Fig 5 3 Abb 5 3 5 2 PROVEPRELIMINARI DI FUNZIONAMENTO 5 2 1 Prova di funzionamento a vuoto Far girare il motore a basso numero di giri per alcuni minuti Controllare frequentemente la pressione dell olio vedi pagina 2 8 5 2 2 Rodaggio Durante il periodo di rodaggio raggiungibile entro le 50 ore di funzionamento impegnare il motore al 100 della potenza massima per periodi limitati QUANTO PI LUNGO IL PERIODO INIZIALE DI IMPIEGO A CARICHI ADEGUATI TANTO MAGGIORE RISULTER LA DURATA DEI DIVERSI ORGANI DEL MOTORE E QUINDI TANTO MINORE IL COSTO DI MANU TENZIONE E DI ESERCIZIO 5 2 ESSAISDEFONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 Essai de fonctionnement vide Faites tourner le moteur bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile voir page 2 8 5 2 2 Rodage Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ faire tourner le moteur 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es LA DUR E DE VIE DES DIFF RENTS ORGANES DU MOTEUR SERA PLUS LONGUE ET LES CO TS D ENTRETIEN ET DE FONCTIONNEMENT MOINS ELEVES SI VOUS PROLONGEZ LA PERIODE INITIALE DE RODAGE 5
105. atteria 7 Spia min pressione olio 8 Spia candelette 9 Spia alta temperatura acqua 10 Spia folle 11 Spia check 13 Pulsante check 14 Interruttore illuminazione cruscotto 15 Fusibile ATTENZIONE NON TENTARE L AVVIAMENTO PER PI DI 15 SECONDI CON SECUTIVI Dove previsto il micro interrutore sull invertitore eliminare la lampada della spia del folle Les t moins du tableau de bord indiquent SV 230 SV 230L 1 Manometre de pression de l huile 2 Voltm tre de la batterie 3 Compte tours compteur 4 Thermom tre pour temp rature de l eau 5 Cl de d marrage arr t 6 T moin de l alternateur de charge batterie 7 T moin de pression mini de l huile 8 T moin des bougies 9 T moin de temp rature de l eau lev e 10 DEL point mort 11 DELCHECK 13 Bouton poussoir CHECK 14 Interrupteur pour l clairage du tableau de bord 15 Fusible ATTENTION N ESSAYEZ PAS DE DEMARRER PENDANT PLUS DE 15 SECONDES CONSECUTIVES Si le microinterrupteur n est pas prev sur l inverseur liminer la lampe du t moin du point mort Indicator lamps on the instrument panel provide the following information SV 230 SV 230L 1 Oil pressure gauge 2 Battery voltmeter 3 Rev counter hour counter 4 Water temperature thermometer 5 Ignition stop key 6 Alternator battery charge indicator lamp 7 Low oil pressure warning lamp 8 Glow plug indicator lamp 9 High water temperature warnin
106. c ncamos A Fig 3 7 Para el dispositivo de levantamiento empleado tomar como referencia el p rrafo 3 3 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO In caso di una lunga inattivit del motore il cliente dovr accertarsi dell ambiente in cui stato posizionato e in relazione al tipo di trasporto cassa pianale ecc verificare se possibile la condizione di mantenimento Nel caso di inutilizzo del motore e di stoccaggio del detto in ambiente bene attenersi alle specifiche tecniche Il trattamento di cui dispone il motore garantito fino a 6 mesi dalla consegna QUALORA L ACQUIRENTE DOVESSE EFFETTUARE L ACCENSIONE DOPO UN PERIODO SUPERIORE DOVR FARLO IN PRESENZA DI UN TECNICO AUTORIZZATO VEDI ALLEGATI TECNICI LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de stockage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est garanti pour une dur e de six mois partir de la livraison SI L ACHETEUR DOIT DEMARRER LE MOTEUR APRES UNE DUREE SUPERIE URE IL D
107. chung aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff vorbereiten Die Zuleitungen zum Tank und die Kraftstoff berlaufleitung unterbrechen und mit diesem Beh lter verbinden 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestdrehzahl laufen lassen 4 Den Motor f r circa 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit einschlie lich von und 34 der Nenndrehzahl laufen lassen so dass sich die Leitungen die Einspritzd sen die Pumpe und Filter mit der Schutzmischung f llen Bevor man den Motor ausschaltet muB man die Ansaugleitung der Pumpe f r Meerwasser an einen Beh lter mit einer Mischung anschlieBen die zu 4096 aus S Bwasser und zu 60 aus permanentem Frostschutzmittel des Typs MOBIL ANTICONGELANTE besteht und sich vergewissern dass diese Mischung aus dem Auspuffkr mmer austritt An diesem Punkt kann man den Motor ausschalten 5 Den Motor ausschalten und warten dass dieser sich abk hlt 6 Die Leitungen vom Kraftstofftank erneut verbinden 7 DieKeilriemen lockern 8 Die Elektrokontakte und die Rillen der Keilriemen mit einem spezifischen Schutzmittel sch tzen F r die Entsorgung der verbrauchten Fl ssigkeiten mu man sich an ein eigens daf r vorgesehenes Entsorgungszentrum wenden 67 PROTECCION PERMANENTE Seis meses o mas 1 Sustituyan el aceite motor y el filtro correspondiente con material nuevo 2 Preparen en un recipiente una mezcla al 10 de aceite de protecci n MOBILARMA 523 MIL
108. ci n del Usuario sobre los peligros relacionados con la incolumidad del motor y de la Persona para identificar las condiciones operativas de riesgo que pueden provocar da os materiales al motor o para indicar comportamientos cuyo objeto es un buen funcionamiento del motor NOTA OPERATIVA GENERAL Se ales de Prescripci n Indicaci n forma rectangular obligaci n de uso de la protecci n que se indica en el cartel para realizar la operaci n indicada para la incolumidad de la persona ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MNOS GUANTES ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS VIAS RESPIRATORIAS MASCARA 0 11 Segnali di Avvertimento Avviso di Pericolo forma triangolare situazione di Attenzione Generale per l incolumit della persona motore gt P P ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO GENERALE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO ELETTRICA PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO DA FONTI DI CALORE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE Segnali di Divieto forma circolare situazione di pericolo per incolumita della persona E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE LA OPERAZIONE INDICATA NELLA DIDASCALIA E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d attention g n
109. ci n met dica de las Normas de mantenimiento que se indican a continuaci n Cabe recordar que en caso de que se produzcan dificultades o inconvenientes el SERVICIO DE ASISTENCIA A T CNICA SOL S A est a su completa disposici n para cualquier aclaraci n o intervenci n posible Por lo tanto declina cualquier responsabilidad por el Uso incorrecto y por el Mantenimiento inadecuado del motor Considerar el MANUAL DE INSTRUCCIONES como una parte del producto Guardar este Manual durante toda la vida del motor A se reserva el Derecho a aportar modificaciones con objeto de mejorar sus motores sin previo aviso Cerciorarse de que cualquier enmienda o actualizaci n de este Manual se incorpora en el texto Pasar el Manual a cualquier otro Usuario o Propietario futuro del motor 0 7 aD 0 1 2 Conservazione del manuale Impiegare il manuale in modo tale da non danneggiarne tutto od in parte il contenuto Non asportare o strappare o riscrivere per alcun motivo parti del manuale Conservare il manuale in zone protette da umidita e calore 0 7 3 Consultazione del manuale Questo manuale istruzioni composto da e COPERTINA CON IDENTIFICAZIONE DEL LA FAMIGLIA DIAPPARTENENZA DEL MOTORE e INDICEANALITICO e ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO Consultando la COPERTINA si risale al modello di motore trattato all interno del manuale Consultando l INDICE possibile risalire al CAPITOLOealPARAGRAFO sui quali
110. combustible en C Fuel temperature C Kraftstofftemperatur in C Temperatura del gas leo C Densit in kg dm Densit en kg dm Density kg dm Dichte in kg dm Densidad Kg dm RIDUZIONEDIPOTENZA CONSIDERANDOLE PROPRIETA DELGASOLIO ELECARATTERISTICHE DELL ARIACOMBU RENTE REDUCTIONDE PUISSANCEDUEAUX PROPRIETESDUGAZOLE ETAUX CARACTERISTIQUESDE L AIRCOMBURANT DERATINGOFENGINEDUE TOFUELAND COMBUSTIONAIR PROPERTIES LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNGDER EIGENSCHAFTENVON DIESELUND VERBRENNUNGSLUFT REDUCCI NDELA POTENCIATOMANDOEN CONSIDERACI NLAS PROPIEDADESDEL GAS LEOYLAS CARACTER STICASDEL AIRECOMBURENTE PROPRIETA DELL ARIA Rettifica della potenza in relazione alle propriet dell aria Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet dell aria conformemente alle norme ISO 3046 Pressione dell aria 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Temperatura aria 25 C 77 F Umidita 60 solo motori aspirati l umidit si dissolve nel calore del turbocompressore Se l aria si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore Nota Qualora un impianto venga utilizzato ad altitudini e o temperature eccedenti i valori standard sopra riportati necessario effettuare una riduzione della potenza per la qualit pi leggera dell aria di aspirazione La diminuzione di de
111. cords des tuyaux d envoi du gazole et de la pompe d alimentation soient serr s REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DUFILTRE A COMBUSTIBLE STANADYNE Fig 7 5 7 6 SV 230 SV 230L Retirez la cartouche avec son conteneur de la t te en desserrant les embout C Fig 7 6 Montez la nouvelle cartouche en faisant coincider la repere A avec le si ge sur le porte filtre B Fig 7 5 Avant de rattacher la pompe au filtre laissez couler par la tuyauterie environ 2 a 3 litres de gazole CE REMPLACEMENT DOIT TRE EFFECTU DE TOUTE MANIERE IND PENDAMMENT DES HEURES DE TRAVAIL TOUS LES 12 MOIS 7 16 CHECKINGTIGHTNESS OF FUEL LINE UNIONS Check that the unions on the fuel lines and on the fuel pump are properly tightened CHANGING THE FUEL FILTER CARTRIDGE STANADYNE Fig 7 5 7 6 SV 230 SV 230L Remove the cartridge from the head complete with canister by removing the lock nut Fig 7 6 Fit the new cartridge paying attention to match reference notch A with seat B on the filter bracket Fig 7 5 Before reconnecting the fuel pump to the filter pour 2 or 3 litres of diesel fuel through the pipeline THE FUEL FILTER CARTRIDGE MUST BE RENEWED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS REGARDLESS OF THE HOURS OF DUTY Alle 300 Stunden KONTROLLEFESTERSITZ KRAFTSTOFFLEITUNGEN Pr fen Sie ob die Anschl sse der Krattstoff zuf hrung und der F rderpumpe sich gelockert haben WECHSEL FILTERPATRONE KRAFTSTOFF STANADYN
112. e Fig 2 1 1 Bomba de agua 2 Intercambiador de agua 3 V lvulas termost ticas 4 Dep sito de compensaci n 5 Conducto de recuperaci n del agua 6 Enchufe del calentador CAPACIDAD DEL CIRCUITO 6 cilindros 18 Litros Valores de r gimen de la 1 v lvula termost tica inicio de la apertura 72 CG fin de la apertura 83 C Valores de r gimen de la 2 valvula termostatica inicio de la apertura 8250 fin de la apertura 95 C Fig 2 1 Abb 2 1 2 2 2 Circuito di refrigerazione Acqua marina Fig 2 2 1 Presa aspirazione 2 Pompa acqua 3 Zinco elettrolitico 4 Tubo dalla pompa acqua all intercooler 5 Scambiatore di calore acqua olio 6 Tubo collegamento scambiatori 7 Scambiatore di calore acqua acqua 8 Tubo scarico 9 Manicotto scarico gas umido 10 Scambiatore olio invertitore 11 Scambiatore aria acqua 12 Zinco elettrolitico Scambiatore acqua acqua 2 2 2 Circuit de 1 2 3 4 5 6 7 8 9 refroidissement Eau sal e Fig 2 2 Prise d aspiration Pompe eau Zinc lectrolytique Tuyau reliant la pompe a eau avec l intercooler Echangeur de temp rature eau huile Tuyau de raccordement entre les changeurs Echangeur de temp rature eau eau Tuyau d chappement Manchon d chappement de gaz humide 10 Echangeur de temp rature 11 Echangeur de temp rature air huile de l inverseur eau 12 Zinc lectr
113. e Couronne mobile pompe eau du mer pag 2 6 7 8 CLEANINGAIR CLEANER Fig 7 2 CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATION IN FUNCTIONOF THE USE CONDITIONS Remove the air filter element and wash it with fresh water and soap Replace it if not in perfect conditions THE AIR FILTER ELEMENT MUST BE RENEWED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS REGAR DLESS OF THE HOURS OF DUTY Every 50 hours Check Check Zinc anode pag 2 6 Impeller rotor water pump pag 2 6 REINIGUNG LUFTFILTER ABB 7 2 WARTEN SIE DIE MASHINE IN ABH ANGIGKEIT VON DEN NUTZUNGSBEDINGUNGEN Entfernen sie den Filterschwamm und sp len Sie ihn in lauwarmem Wasser mit einem biologisch abbaubaren fettl senden Reinigungsmittel aus Wechseln sie den Filterschwamm aus wenn errissig geworden ist DER FILTERWECHSEL HAT AUF JEDEM FALL AUCH UNABH NGIG VON DER BETRIEBSSTUNDENZAHL ALLE 12 MONATE ZU ERFOLGEN Alle 50 Stunden Kontrolle Zinkelektrolyt blatt 2 6 Kontrolle Pumpenrad wasser blatt 2 6 LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Fig 7 2 EFECTUAR EL MANTENIMIENTO EN FUNCION DE CONDICIONES DE UTILIZACION Remuevan la esponja filtradora y enjuaguen en agua tibia con un producto desengrasador biode gradable Sustituyan la esponja filtradora si presenta signos de exfoliaci n LA SUSTITUCI N DE LOS FILTROS SE REALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES INDEPENDIENTEMENTE DE LAS HORAS DE TRABAJO Cada 50 horas Control Cinc electrol
114. e or to supply any information you may need For ANY explanations refer to the SERVICE SOL DIESEL address booklet Optimal operation and efficiency of your new SOL DIESEL engine can only be guaranteed if you use original spare parts For GUARANTEE terms refer to the GUARANTEE CARD 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES The engine 1s designed and built as a power unit for generating mechanical energy ALL USES OTHER THAN THE PRESCRIBED APPLICATION AUTOMATICALLY RELEASE SOL S A FROM LIABILITY FOR DAMAGES THAT MAY ENSUE in any event the use of products other than those agreed upon at the time of purchase RELEASES SOL S A FROM ALL LIABILITY FOR DAMAGE TO THE ENGINE OR PROPERTY OR INJURY TO PERSONS 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE SOLE DIESEL Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet En ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE Le moteur a t concu et construit en tant que prop
115. e risk of solid residues in the fuel that could clog the injection system Do not use diesel fuel mixed with water or any other foreign substances ALWAYS USE TOP QUALITY FUEL OF CERTIFIED ORIGIN AND IN COMPLIANCE WITH CUNA STANDARDS NC 630 01 WARNING THE USE OF DIESEL FUEL THAT DOES NOT COMPLY WITH THE TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICATED ABOVE WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE INJECTION SYSTEM AND HENCE TO THE ENGINE AND ALSO INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE 4 1 3 Kraftstoffversorgung Verwenden Sie Dieselkraftstoff der der unten angegebenen Spezifikation entspricht Verwenden Sie zum Bef llen des Kraftstofftanks einen Trichter mit Metallsieb damit nicht durch eventuell im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigungen Sch den an der Einspritzanlage verursacht werden k nnen Vermeiden Sie den Einsatz von Dieselkraftstoff der mit Wasser und oder sonstigen Fremdsubstanzen vermischt ist WICHTIG VERWENDEN SIE EINEN QUALITATIV GUTEN DIESELKRAFTSTOFF MIT GESICHERTER HERKUNFT DER DEN NORMEN CUNA NC 630 01 ENTSPRICHT ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON DIESELKRAFTSTOFF DER NICHT DER OBEN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN DER EINSPRITZANLAGE ALSO AM MOTOR UND DAMIT ZUM ERLOSCHEN DER GARANTIE 4 1 3 Repostaje de combustible Utilizar gas leo seg n las especificaciones que se indican a continuaci n Al repostar el dep sito del combustible emplear
116. e tank Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points For disposal used oils contact an authorised disposal company 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE 990 1 R hren Sie einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckfluB vom Kraftstofftank und schlieBen Sie sie an diesem Beh lter an 2 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 1 2 bis 34 der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt werden 3 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 4 SchlieBen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 5 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 6 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES Li 1 Preparen en un recipiente una mezcla al 1096 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combustible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque 2 Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos a una vel
117. einem Sitz geschraubt WECHSEL PUMPENRAD WASSER Bei Werkstatt genehmigt SOLE S A REPOSTAJE DEL ACEITE MOTOR Fig 7 3 Repostar el aceite mediante el tap n colocado en la tapa de los balancines Vaciar el aceite hasta alcanzar la muesca Superior de la varilla de nivel del aceite CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE SV 230 SV 230L Kg 12 3 Kg 12 3 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Fig 7 4 La sustituci n del cartucho del filtro de aceite se efect a con una herramienta normal desenrosc ndolo de su alojamiento SUSTITUCIONRODANTE BOMBA DEL AGUA de taller autorizado SOLE S A 7 15 lt J A Fig 7 4 Abb 7 4 Ogni 300 ore Toutes les 300 heures Every 300 hours CONTROLLO SERRAGGIO RACCORDI COMBUSTIBILE Verificare che i raccordi dei tubi mandata combustibile e della pompa alimentazione siano serrati SOSTITUZIONE CARTUCCIA COMBUSTIBILE STANADYNE Fig 7 5 7 6 SV 230 SV 230L Rimuovere la cartuccia completa di contenitore dalla testa allentando la ghiera C Fig 7 6 Montare la nuova cartuccia facendo combaciare la tacca di riferimento A Fig 7 6a nell apposita sede sul porta filtro B Fig 7 5 Prima di riallacciare la pompa al filtro far defluire attraverso la tubazione circa 2 3 litri di nafta LA SOSTITUZIONE DA ESE GUIRE COMUNQUE INDIPEN DENTEMENTE DALLE ORE DI LAVORO OGNI 12 MESI CONTROLE DU SERRAGE DES RACCORDS COMBUSTIBLE V rifiez que les rac
118. einwandfreie Funktionieren und die lange Lebensdauer des Motors von einem korrekten Gebrauch und einer systematischen Durchf hrung der weiter unten vorgeschriebenen WartungsmaBnahmen abh ngen Erinnern Sie sich bitte immer daran daB Ihnen der TECHNISCHE KUNDENDIENST SOLE S A jederzeit f r Auskunfte oder Servicedienste zur Verf gung steht falls Schwierigkeiten oder St rungen auftreten sollten Die haftet daher nicht f r Sch den die aus falschem Gebrauch oder aufgrund unzul nglicher Wartung des Motors entstehen Betrachten Sie das Betriebsanleitungs Handbuch als vollwertigen Bestandteil des Produktes Bewahren Sie das vorliegende Handbuch ber die gesamte Lebensdauer des Motors auf Die beh lt sich das Recht vor ohne Ank ndigung Anderungen vorzunehmen die der Verbesserung der von ihr hergestellten Motoren dienen Vergewissern Sie sich daB jede nachtr gliche Anderung oder Aktualisierung des vorliegenden Handbuches in seinen Text eingef gt wird H ndigen Sie das Handbuch jedem weiteren Anwender oder nachfolgenden Eigent mer des Motors aus 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 Importancia del manual Este MANUAL DE INSTRUCCIONES constituye su gu a para el USO y MANTENIMIENTO del motor que Vd ha comprado Le aconsejamos respetar escrupulosamente todos los consejos que se indican aqu ya que el buen funcionamiento y la duraci n del motor dependen del uso correcto y de la aplica
119. el supply System Before bleeding loosen bleed screw 2 Fig 5 1 5 2 on the filter holder Bleed the fuel filter by hand with lever 1 Fig 5 3 until you obtain a continuous flow of fuel from the screw Tighten bleed screw The injection pump is self bleeding Fully loosen the fittings of the delivery pipes to the injectors Turn the engine with the starter motor until diesel comes out of the delivery pipes of the injectors the flow mustn t have any traces of residual air Tighten the fittings and start the engine DURING THIS OPERATION PROTECT THE EYES WITH SAFETY GLASSES FROM HIGH PRESSURE JETS OF FUEL PROTECT HANDS FUEL CAN HARM THE SKIN 5 1 1 Entluften der Kraftstoffanlage Bevor man die Entl ftung durchf hrt mu man die Ausla schraube 2 Abb 5 1 5 2 ffnen welche auf dem Filterhalter angebracht ist Den Kraftstoffilter reinigen indem man per Hand solange den Hebel 1 Abb 5 3 bet tigt bis dass der Kraftstoff kontinuierlich aus dem Schraubenausgang flie t Die Ausla schraube festziehen Die Einspritzpumpe ist selbstreinigend Die Anschlu st cke der Ausla rohre zu den Einspritzd sen vollst ndig lockern Den Motor laufen lassen wobei man sich des Anlassers bedient bis dass der Dieselkraftstoff aus den Ausla rohren der Einspritzd sen tritt und keine Spuren von Restluft darin vorhanden sind Die Anschl sse festschrauben und starten ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU
120. elmotor K hlung Wasserumlaufk hlung mit doppeltem Kreislauf Einspritzpumpe extern rotierend elektronisch gesteuert f r SV230 SV230L mechanischepumpe f r SV230 SV230L MleMH Motorschmierung Zwangsschmierung mit Rotorpumpe Anlasser elektrisch mit 12V 2 1 DESCRIPCIONGENERAL Sentido de rotaci n a derechas mirando el motor desde la parte opuesta al volante motor Distribuci n empujadores hidr ulicos con rbol de distribuci n en el bloque del motor accionado por engranajes Aspiraci n de aire a trave s de un filtro de aire en seco Alimentaci n del combustible bomba de membrana Sistema de combusti n inyecci n directa Ciclo de funcionamiento diesel de 4 tiempos Refrigeraci n por circulaci n de agua con circuito doble Bomba de inyecci n rotativa exterior de control electr nico para SV230 SV230L inieccion mecanica para SV230 SV230L MleMH Lubricaci n forzada con bomba de l bulos Arranque el ctrico de 12 V 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 1 Circuito di refrigerazione Acqua dolce Fig 2 1 1 Pompa acqua 2 Scambiatore acqua 3 Valvole termostatiche 4 Serbatoio di compensazione 5 Tubo recupero acqua 6 Prese per boiler CAPACITA CIRCUITO 6 cilindri 18 Litri Valori di regimazione 1 valvola termostatica 72 C 83 C inizio apertura fine apertura Valori di regimazione 2 valvola termostatica 82 C 95 C inizio apertura f
121. emperatura I Temperature C Temperature C Temperaturin C Temperatura C Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della pressione dell aria aspirata sul rendimento del motore SOVRALIMENTATIE INTERREFRIGERATI SURALIMENTES ET A INTERREFROIDISSEMENT Valore normale 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER Valeur normale 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS Effect of air pressure on engine output Normal value is 1000 mbar 14 503 psi 750 mmHg 0 ASPIRATI ASPIR S NORMALLYASPIRATED Folgen des Luftdrucks auf die Motorleistung LO RENSASEIRADOS Normalwert 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg 0 Efecto de la presi n del aire en el rendimiento del motor 1050 1000 950 900 850 800 750 700 millibar millibar Millibar L A L DCL CC FW El valor normal es de 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg 0 millibar millibares 300 1000 2000 3000 m metri sul livello del mare m M tres au dessus du niveau de la mer m Metres above sea level m Meter ber NN m Metros sobre el nivel del mar NOTA PER MOTORI CON POMPA INIEZIONE MECCANICA Qualora un motore venga utilizzato ad
122. en Bedingungen Schl ssel in Pos 1 wird das Haupt Armaturenbrettt ausgeschaltet wenn man auch den Schl ssel vom Flying Bridge in Position 1 bringt Anmerkung F r eine korrekte Funktionst tigkeit muB sich der Schl ssel vom Flying Bridge immer in Pos 0 befinden FUNKTION VOM ARMATURENBRETT FLYING BRIDGE Den Schlussel zum Starten des Motors im Haupt Armaturenbrett einfugen und in Position 1 bringen Den Schlussel zum Starten des Motors im Flying Bridge Armaturenbrett einf gen in die Pos 1 bringen und anschlieBend um den Motor zu starten in die Pos 2 bringen An diesem Punkt kann der Motor auch nicht mehr gestoppt werden wenn man den Startschl ssel aus dem Haupt Armaturenbrett zieht Anmerkung F r eine korrekte Funktionstatigkeit muB sich der Schl ssel vom Haupt Armaturenbrett immer in Pos 1 befinden 2 5 8 FUNCIONAMIENTO A PARTIR DE LA PLANCHA PRINCIPAL Introduzcan la llave de contacto y p nganla enla posici n 1 La plancha de bordo principal y el Flying bridge son activos Pongan la llave enla pos 2 para que el motor arranque En las condiciones mencionadas anteriormente llave en posici n 1 pongan tambi n la llave del Flying bridge en la pos 1 se excluye el panel de bordo principal N B para un buen funcionamiento la llave del Flying bridge tiene que ser siempre en pos 0 FUNCIONAMIENTO A PARTIR DE LA PLANCHA FLYING BRIDGE Introduzcan la llave de arranque y p nganla en la
123. en Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung Merke Bei permanenten Anwendungen auf einer H he bzw bei Temperaturen ber den Testdaten oben ist ein Leistungsr ckgang durch die d nnere Einsaugluft zu erwarten Dunne Luft beeintr chtigt den Motor und steigert die W rmebelastungen infolge h herer Verbrennungsdr cke und Temperaturen Die geringere Luftdichte wirkt sich auf den Motor aus und f hrt zu einer Leistungsreduzierung Au erdem besteht die Gefahr den Turbolader durch Uberdrehzahl und berhitzung zu besch digen Zum Schutz vor diesen Auswirkungen sollte die Leistung gem f den Angaben Leistungsreduzierung des Motors gesenkt werden PROPIEDADES DEL AIRE Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del aire Los datos de salida especificados presuponen las siguientes propiedades del aire seg n la norma ISO 3046 Presi n del aire 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Temperatura del aire 25 C 77 F Humedad 60 s lo motores DN la humedad desaparece con el calor del turbocompresor 3 aire se desv a de estos valores pueden verse los factores de correcci n en en los gr ficos que aqu se muestran Utilice dichos factores en el c lculo del rendimiento el motor Nota Si una instalaci n se emplea de forma permanente en altitudes y o temperaturas que exceden los valores est ndar an
124. ento in posizione P Dopo aver effettuato lo stop motore pos P riportare la chiave in posizione 6 3 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE Particolari accorgimenti devono essere adottati nelle installazioni che prevedono l intervento immediato ed improvviso del motore dopo lunghi periodi di inattivit impianti di emergenza antincendio e in condizioni ambientali gravose Per situazioni particolari e specifiche rivolgersi alla SOL S A 6 2 ARRET DU MOTEUR LI LH Faire tourner le moteur vide et au minimum pendant 1 2 minutes puis l arr ter en mettant la cl de d marrage sur la position Q ARRET DU MOTEUR MH Faire tourner le moteur vide au r gime minimum pendant 1 2 minutes puis l arr ter en mettant la cl de d marrage sur la position P Apr s l arr t pos P remettre la cl sur la position 6 3 EMPLOIIRREGULIERDUMOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine et immediate du moteur apres de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situations particuli res et sp cifiques adressez vous SOLE S A 6 2 STOPPING THE ENGINE LI LH Let the engine run at idle with no load applied for 1 2 minutes stop the engine by setting the ignition key to STOPPING THE ENGINE MH Run the engine at no load at idle speed for 1 2
125. es Quedamos a su disposici n y aprovechamos la ocasi n para saludarle muy atentamente MOTORIS P A Servicio de Asistencia a T cnica 0 3 CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA DIQUALITA ISO 9001 QS 9000 La SOL S A ha ottenuto e mantiene la certificazione di azienda che opera in regime di garanzia della qualit conformemente alle nor me UNI EN ISO 9001 ed alle ancora pi severe prescrizioni date dall associazione dei costruttori automobilistici Ford Chrysler e General Motors nel QS 9000 Quality System Standard per la costruzione di motori Diesel E il risultato di un piano di lavoro che coinvolge tutti i livelli aziendali La politica della qualit componente essenziale della strategia del management VM ed imple mentata in tutte le funzioni aziendali in accordo con sistemi di gestione della qualit riconosciuti a livello internazionale La soddisfazione del clien te l efficienza e la motivazione del personale in tesi come insieme dei servizi resi all interno ed all esterno dell azienda sono i pi importanti ele menti del concetto di qualit Tutti i dipendenti VM partecipano alla realizzazione degli obiettivi della politica della qualit Un addestramento regolarmente pianificato assi cura una preparazione adeguata e sempre aggior nata dei dipendenti VM VM guarda alla qualit come ad un processo dinamico di continuo miglio ramento in tutte le attivit per raggiungere gli obiet tivi La politica dell
126. es ambiantes comprises entre 5 C et 20 C installez le jeu de bougies de prechauffage Pour toute autre exigence consultez VM Motori spa RON bougies rondelle crou c ble conducteur Unit 6 4 Consult the specifications to i USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES the page 4 8 when choosing the most suitable fuel type Forambienttemperatures below 5 C and up to 20 C mount the glow plug set For different requirements consult VM Motori RON 6 12 glowplugs washer nut connection lead Control unit 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGENTEMPERATUREN Zur Wahl des geeigneten Kraftstofftyps lesen Sie bitte die Spezifikation auf Seite 4 8 Bei Umgebungstemperaturen zwischen 5 C und 20 C gl hkerzen Satz verwenden Bei sonstigen Anforderungen als den oben genannten wenden Sie sich bitte an die VM MOTORI Spa Gl hkerzen Unterlegscheibe Mutter Leiterkabel Schaltung 5 ON 6 4 USO DEL MOTORA TEMPERATURAS BAJAS Para elegir el tipo de combustible adecuado consultar las especificaciones que se indican en el p 4 8 Con temperaturas ambientales inferiores a 5 y hasta 20 C aplicar juego de buj as Para necesidades diferentes consultar SOLE S A 1 Buj as 2 Arandela 3 Tuerca 4 Cable conductor 5 Centralita Fig 6 4 Abb 6 4 6 13 6 5 CONSERVAZIONE ATTENZIONE OGNI MOTORE FUORI SERVIZIO
127. establecer Conector para diagn stico de centralita Contacto cerrado para 700 rpm motor Contacto abierto para 600 rpm motor 2 13 m 9H 2 14 Io 27 Fig 2 5 Abb 2 5 2 5 1 SCHEMA ELETTRICO CABLAGGIO CENTRALINA 12 V SV230 SV230L 14 Sensore temperatura e pressione intercooler Sensore temperatura acqua PU Sensore giri motore R Potenziometro acceleratore IS Iniettore strumentato PI Pompa iniezione EV Elettrovalvola di stop A Connettore centralina 2 5 1 ELEKTRISCHE ANLAGE STEUERGER T 12 V SV230 SV230L T4 F hler Luftdruck temperatur To F hlerWassertemperatur PU F hler Motordrehzahl R Potentiometer Gaspedal IS F hler Einspritzventil PI Elektronische Einspritzoumpe EV Stopp Magnetventil A Steckverbinder f r Elektronisches Steuerger t 2 5 1 SYSTEME ELECTRIQUE CABLAGE CENTRALE ELECTRONIQUE 12V SV230 SV230L T4 Capteur pression temperature de l air T5 Capteur temperature de l eau PU Capteur tours moteur R Potentiom tre acc l rateur IS Capteur d injecteur Pompe d injection electronique EV Electrovanne d arr t A Connecteur pour centrale lectronique 2 5 1 INSTALACION ELECTRICA CENTRALITA 12 V SV230 SV230L Sensor temperatura presion aire T5 Sensor temperatura agua PU Sensor revoluciones R Potenci metro acelerador IS Inyector con instrumentos PI Bomba de inyectioneletro
128. g lamp 10 Idle position lamp 11 CHECK warning lamp 13 CHECK button 14 Instrument panel illumination switch 15 Fuse WARNING DO NOT RUN THE STARTER MOTOR FOR MORE THAN 15 SECONDS AT A TIME Where the micro switch is not arranged on the marine gearbox eliminate the pilot lamp of the idle element Auf dem Armaturenbrett befinden sich folgende Anzeigen durch Kontrolleuchten SV 230 SV 230L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 Manometer ldruck Voltmeter Batterie Drehzahlmesser Betriebsstundenz hler Thermometer Wassertemperatur Zundschlussel Start Stopp Ladekontrolleuchte Oldruckkontrolleuchte Kontrolleuchte Gluhkerzen Kontrolleuchte hohe K hlwassertemperatur Leerlauf Kontrolleuchte CHECK Kontrolleuchte CHECK Taste Schalter Armaturenbrettbeleuchtung Sicherung ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOR OHNE UNTER BRECHUNGL NGER ALS 15 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN Wenn kein Mikroschalter am Wendegetriebe vorgesehen sein sollte entfernen Sie das Leerlauf kontrolllampchen En el salpicadero las luces testigo indican SV 230 SV 230L 1 Man metro de la presi n del aceite 2 Volt metro de la bater a 3 Cuentarrevoluciones cuentahoras 4 Term metro de la temperatura del agua 5 Llave de contacto apagado 6 Testigo del alternador del cargador de la bater a 7 Testigo presi n m n del aceite 8 Testigo de las buj as 9 Testigo de alta
129. ger K hlwasserstend 11 Leerlauf Kontrolleuchte 13 CHECK Taste 14 Schalter Armaturenbrettbeleuchtung 15 Sicherung ACHTUNG VERSUCHEN SIE NICHT DEN MOTOR OHNE UNTER BRECHUNGL NGER ALS 15 SEKUNDEN HINTEREINANDER ZU STARTEN Wenn kein Mikroschalter am Wendegetriebe vorgesehensein sollte entfernen Sie das Leerlauf kontrolll mpchen En el salpicadero las luces testigo indican SV 230 SV 230L 1 Man metro de la presi n del aceite 2 Volt metro de la bater a 3 Cuentarrevoluciones cuentahoras 4 Term metro de la temperatura del agua 5 Llave de contacto apagado 6 Testigo del alternador del cargador de la bater a 7 Testigo presi n m n del aceite 8 Testigo de las buj as 9 Testigo de alta temperatura del agua 10 Testigo de bajo nivel del agua 11 Piloto neutro 13 Pulsador de control CHECK 14 Interruptor de iluminaci n del salpicadero 15 Fusible ATENCION NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE MAS DE 15 SEGUNDOS CONSECUTIVOS Si el microinterruptor no est previsto eliminen la luz de aviso de la marcha en vac o 2 6 7 8 9 10 11 13 5 15 14 Fig 6 1b Abb 6 1b 6 2 ARRESTO DEL MOTORE LI LH Far girare a vuoto al minimo per 1 2 minuti quindi arrestare il motore ponendo la chiave d avviamento in posizione ARRESTO DEL MOTORE MH Far girare a vuoto al minimo regime per 1 2 minuti quindi arrestare il motore ponendo la chiave d avviam
130. i ricambi originali e con l intervento del nostro personale specializzato possibile garantire il mantenimento del migliore rendimento del motore da Voi acquistato Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE al nostro Servizio Assistenza Tecnica e Ricambi la manutenzione del motore prodotto da SOL S A Infatti qualora la manutenzione del motore prodotto da SOL SA dovesse essere affidata a tecnici non autorizzati o venissero utilizzate parti e ricambi NON ORIGINALI decadra immediatamente ogni obbligo di garanzia e di assistenza tecnica da parte di SOL S A Siamo certi che comprender l importanza sotto il profilo tecnico del rispetto della norma qui sopra citata che ha l intento di evitare prima di tutto ai nostri Clienti di incorrere in cattive esperienze Rimaniamo a Sua disposizione e con l occasione porgiamo distinti saluti MOTORI S p a Servizio Assistenza Tecnica 0 0 PREMISSES Cher Client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologique du moteur que vous venez d acheter chez SOLE S A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance technique et Pi ces de Rechange afin de mieux servir notre clientele Car c est seulement en employant des pieces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu ilvous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter
131. ig 2 4b Pompe rotative M canique 1 Pompe d alimentation 3 3 4 5 Filtre gazole Pompe d injection Injecteur o Echangeur de gazole 2 4 1 Pompe d injection PRESSION DU CIRCUIT 30 40 kPa 0 3 0 4 bar 24 FUEL CIRCUIT Fig 2 4a Electronics Rotary pump Fig 2 4b Mechanics Rotary pump 1 Fuel pump 2 3 4 5 Fuel filter Injection pump Injector A u Fuel exchanger 2 4 1 Injection pump CIRCUIT PRESSURE 30 40 kPa 0 3 0 4 bar 2 10 2 4 KRAFTSTOFFANLAGE Abb 2 4a Rotierende Pumpe Elektro Abb 2 4b Rotierende Pumpe Mechan 1 Kraftstoff F rderpumpe N Dieselfilter Co Einspritzpumpe Einspritzd se 5 Diesel W rmeaustauscher 2 4 1 Einspritzpumpe DRUCKKRAFTSTOFFKREISLAUF 30 40 kPa bar 0 3 0 4 24 CIRCUITODELCOMBUSTIBILE Fig 2 4a Bomba Rotativa Electr nica Fig 2 4b Bomba Rotativa Mec nica 1 Bomba de alimentaci n 2 Filtro de gas leo 3 Bomba de inyecci n 4 Inyector 5 Intercambiador de gas leo 2 4 1 Bomba de inyecci n PRESION DEL CIRCUITO 30 40 kPa bar 0 3 0 4 AL SERBATOIO VERS LE RESERVOIR TO TANK VOM KRAFTSTOFFTANK AL DEPOSITO AL SERBATOIO VERS LE RESERVOIR TO TANK VOM KRAFTSTOFFTANK AL DEPOSITO MD 706 MI MH 2 11 MD 704 6 LI LH DAL SERBATOIO DU R SERVOIR FROM TANK ZUM KRAFTSTOFFTANK DEL DEPOSITO
132. ine apertura 2 22 CIRCUITDE REFROIDISSEMENT 2 2 1 Circuit de refroidissement Eau douce Fig 2 1 1 Pompe a eau 2 Echangeur de temp rature eau 3 Soupapes thermostatiques 4 R servoir de compensation 5 Tuyau de r cup ration de l eau 6 Prises pour chaudi re CAPACITE DU CIRCUIT 6 cilindres 18 Litres Seuils de d clenchement 1re du thermostat D but d ouverture 72 Fin d ouverture 83 C Seuils de d clenchement 2e du thermostat D but d ouverture 82 C Fin d ouverture 495 C 2 2 COOLING CIRCUIT 2 2 1 Freshwater cooling circuit Fig 2 1 1 Water pump 2 Water cooler 3 Thermostat 4 Headertank 5 Water recovery pipe 6 Boiler connections CIRCUIT CAPACITY 6 cilinders 18 Litres Thermostat 1th valve operating values 72 C 83 C start opening end opening Thermostat 2nd valve operating values 82 C 95 C start opening end opening 2 2 K HLKREISLAUF 2 2 1 K hlwasserkreislauf SUBwasser Fig 2 1 1 Wasserpumpe 2 Wasserk hler 3 Thermostatventile 4 Ausgleichsgef B 5 Schlauch Wasserr cklauf 6 Anschl sse f r Boiler FASSUNGSVERMOGEN KUHLKREISLAUF 6Zylinder 18 Liter Regelwerte 1 des Thermostatventils 72 C 83 C Beginn Offnen Ende Offnen Regelwerte 2 des Thermostatventils 82 C 95 C Beginn Offnen Ende ffnen 2 2 CIRCUITO DE REFRIGERACION 2 2 1 Circuito de refrigeraci n Agua dulc
133. ispondente alle specifiche tecniche riportate nel cap 9 Effettuare il rifornimento olio tramite il tappo situato sul coperchio superiore Fig 4 1 Versare olio lubrificante fino a raggiungere la tacca superiore all asta livello olio Fig 4 2 Capacit coppa olio vedi pag 7 14 ATTENZIONE L UTILIZZO DI OLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNI CHE RIPORTATE A PAG 9 4 PROVOCA DANNI AI COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA DURANTE RIFORNIMENTI NON INGERIRE OLII COMBUSTIBILI REFRIGERANTI ECC POICHE NOCIVI PER LA SALUTE E L INCOLUMITA DELL OPERATORE 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX Ence qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 41 REMPLISSAGES 4 1 1 Remplissage huile A la livraison le moteur est fourni avec de l huile moteur dans la quantit et les sp cifications pr tablies par SOLE S A Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 Effectuez le remplissage de l huile parle bouchon situ sur le couvercle sup rieur Fig 4 1 Versez l huile de lubrification jusqu atteindre le rep re sup rieur de la jauge Fig 4 2 Capacit du carter d huile cf p 7 14 ATTENTION L UTILISATION D UNE HUILE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDI QUEES P 9 4 ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LAGARANTIE LORS DU REMPLISSAGE N AVALEZ PAS D HUILES COMBUSTIBLES REFRIGERAN
134. izione e del funzionamento di tutti 1 comandi e delle caratteristiche del motore verificare quotidianamente tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul motore E assolutamente vietato compiere qualsiasi operazione di manutenzione regolazione o registrazione su organi in moto prima di compiere una qualsiasi di queste operazioni Der Motor wurde unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften zur Unfallverh tung konzipiert und gebaut Denken Sie jedoch bitte immer daran da jedes bewegte Maschinenteil eine Gef hrdung darstellen kann Wir raten daher dringend niemals Handlungen an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen vorzunehmen und sich vor einer Inbetriebnahme des Motors zu vergewissern dab sich keine Personen in dessen N he aufhalten Der Motor Basisversion kann bei Umgebungstemperaturen zwischen 18 C und 45 C eingesetzt werden Die mit der Aufstellung und Wartung des Motors beauftragte Person muf eine f r den Arbeitsplatz geeignete der jeweiligen Situationangemessene KLEIDUNG tragen Vor allem ist das Tragen von allzu weiter Kleidung von Halsketten Armb ndern Ringen und allen sonstigen zum Verfangen an bewegten Maschinenteilen neigenden Dingen zu vermeiden Der Bereich in dem sich der Maschinenbediener aufh lt mu immer frei gehalten und von eventuellen lartigen oder festen R ckst nden ges ubert werden Eisensp ne usw Vor der Aufnahme der Arbeit hat sich der Maschinenbediener eine perfekte Kennt
135. jury and to indicate suitable practices to assure the correct operation of the engine GENERAL OPERATIONAL NOTE Prescription Indication notices rectangular it is obligatory to adopt the protective measures shown in the notices to perform the operation in question in total safety PROTECT YOUR HANDS GLOVES PROTECT YOUR EYES SAFETY GLASSES PROTECT RESPIRATORY PASSAGES MASK e 0 1 4 Verwendete Symbole Die untenstehenden Sicherheitssymbole und hinweise werden in der gesamten vorliegenden Ver ffentlichung eingesetzt um die Aufmerksamkeit des Anwenders auf Gefahren zu lenken durch welche Personen oder der Motor zu Schaden kommen k nnen und um risikoreiche Betriebssituationen aufzuzeigen die eventuell zu Sch den am Motor f hren Sie weisen ebenfalls auf Verhaltensweisen hin die dem einwandfreien Betrieb des Motors dienen ALLGEMEINER HINWEIS Vorschrifts und Hinweiszeichen rechteckige Form zum Schutz der Person ist bei der Durchf hrung des angegebenen Arbeitsschritts die Benutzung der auf dem Schild gezeigten Schutzkleidung vorgeschrieben ES IST PFLICHT DIE HANDE ZUSCHUTZEN HANDSCHUHE ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZUSCHUTZEN SCHUTZBRILLE ES IST PFLICHT DIE ATEMWEGE ZU SCHUTZEN ATEMMASKE 0 1 4 Simbologia utilizada Los s mbolos de la Seguridad y las se alizaciones que se indican a continuaci n se utilizan a lo largo de toda la publicaci n para llamar la aten
136. k alternator drive belt tension The belt should deflect through about 10 mm when a force of 7 8 kg is applied in the middle of the longest belt run Every 200 hours ENGINE OIL CHANGE Stop the engine when hot and wait for approx ten minutes before draining the oil by removing the cap fitted on the oil sump pipe Pour in new oil in compliance with the specifications in the relevant chapter MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS IN ANY EVENT WHEN HANDLING CHEMICAL PRODUCTS OBSERVE THE RECOMMENDATIONS IN THE PRODUCT SUPPLIER S SAFETY DATASHEET The engine is normally equipped with an oil suction pump Alle 150 Stunden Cada 150 horas KONTROLLE KEILRIEMEN berpr fen Sie die Keilriemenspannung am Alternator der Riemen sollte sich etwa 10 mm verschieben wenn der l ngste Riemen in der Mitte mit einer St rke von 7 8 kg belastet wird Alle 200 Stunden MOTOR LWECHSEL Lassen Sie das Ol bei warmem Motor ca 10 Minuten nach dem Motorstopp aus der Olwanne ab wobei Sie den AblaBstopfen auf dem mit der Olwanne verbundenen Schlauch abnehmen F llen Sie danach wieder mit Motor l auf das den diesbez glichen Spezifikationen siehe entsprechendes Kapitel entspricht LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 12 MONATE ERFOLGEN ZUM EINSATZ CHEMISCHER PRODUKTE HALTEN SIE SICH AN DIE VORGEHENSWEISE UND VORSICHTSREGELN DIE AUF DEM DATENBLATT ZUR UNFALLVERHUTUNG ANGEGEBEN SIND WELCHES BEIM LI
137. korrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del motore La Temperatura di riferimento 35 C 95 F 0 Effet de la temp rature du combustible sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 C 95 F 0 Effect of fuel temperature on engine output 35 95 F is reference temperature 0 Folgen der Kraftstofftemperatur auf die Motorleistung Bezugstemperatur 35 C 95 F 0 Efectos de la temperatura del gas leo en el rendimiento del motor 35 C 95 F es la temperatura de referencia 0 Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della densit combustibile sul rendimento del motore Il valore normale 0 84 kg dm a 15 C 59 F 0 Effet de la densit du combustible sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 kg dm a 15 C 59 F 0 Effect of fuel density on engine output Normal value is 0 64 kg dm at 15 C 59 F 0 Folgen der Kraftstoffdichte auf die Motorleistung Normalwert 0 84 kg dm bei 15 C 59 F 0 Efectos de la densidad del gas leo en el rendimiento del motor El valor normal es 0 84 Kg dm a 15 C 59 F 0 0 82 0 84 0 86 0 88 0 90 Temperatura del combustibile in C Temperature du
138. l arresto del motore ed effettuare lo svuotamento dell olio togliendo l apposito tappo dal tubo collegato alla coppa olio Immettere quindi olio motore nuovo conforme alle specifiche riportate all apposito capitolo dedicato L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 12 MESI NELL UTILIZZO DI PRODOTTI CHIMICI ATTENERSI ALLE MODALIT ED ALLE PRECA UZIONI INDICATE NELLA SCHEDA DATI DI SICUREZZA DA RICHIEDERE AL FORNITO RE DEL PRODOTTO STESSO Normalmente il motore dotato di pompa aspirazione olio CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Contr ler la tension correcte de la courroie de commande alternateur sous la pression de Kg 7 8 doit fl chir peu pres 10 mm Toutes les 200 heures VIDANGE DE L HUILE DU MOTEUR A moteur chaud attendez une dizaine de minutes apr s avoir arr t le moteur puis videz le carter de l huile en retirant le bouchon pr vu sur le tuyau qui est reli au carter de l huile Versez ensuite une huile moteur neuve conforme aux sp cifications indiqu es dans le chapitre qui y estconsacr LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT TRE EFFECTU E TOUS LES 12 MIOIS LORS DE L UTILISATION DE PRODUITSCHIMIQUE RESPEC TEZ LES MODALIT S ET LES PR CAUTIONS FIGURANT SUR LA FICHE DES INFORMA TIONS DE S CURIT QUE VOUS DEMANDEREZ AU FOURNIS SEUR DE CES MEMES PRODUITS Le moteur est normalement quip d une pompe d aspiration huile 7 12 VEE BELT CHECK Chec
139. l motor servirse EXCLUSIVAMENTE de la carretilla elevadora de horquillas o Carro puente de capacidad id nea con la ayuda de cadenas dotadas de ganchos espec ficos para el levantamiento Cualquier otro sistema ANULA LA GARANTIA ASEGURATIVA por da os posibles al motor Fig 3 6 Abb 3 6 3 11 3 4 TRASPORTOE MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO A motore disimballato per il trasporto servirsi ESCLU SIVAMENTE degli appositi anelli golfare A Fig 3 7 Per il dispositivo di sollevamento impiegato fare riferimento al paragrafo 3 3 3 4 TRANSPORTET MANUTENTION DU MOTEURNON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A Fig 3 7 Encequiconcerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE When the engine is unpacked ready for transport use EXCLUSIVELY the appropriate lifting eyebolts A Fig 3 7 Choose the lifting equipment with reference to heading 3 3 3 12 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG Der Motor ohne Verpackung darf AUSSCHLIESSLICH unter Verwendung der dazu vorgesehenen Transport sen bewegt werden A Abb 3 7 Bez glich des einzusetzenden Hebeger tes siehe Abschnitt 3 3 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO Para transportar el motor desembalado servirse EXCLUSIVAMENTE de los
140. m xima durante per odos limitados CUANTO M S LARGA ES LA TEMPORADA INICIAL DE EMPLEO CARGAS ADECUADAS Y O R RESULTAR LADURA CI N DE LOS DISTINTOS RGANOS DEL MOTOR Y POR TANTO MENOR EL COSTE DE MANTENIMIENTO Y DE EXPLOTACI N PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 5 10 USO DEL MOTORE UTILISATION DU MOTEUR USING THE ENGINE GEBRAUCH DES MOTORS USO DEL MOTOR OO 0 0 O O SV 230 4 6 revisione 3del01 11 02 6 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 6 1 AVVIAMENTO Ruotando la chiave d avviamento in posizione si inseriscono i circuiti di controllo e preriscaldo se presenti Infine nella posizione Il si aziona il motorino di avviamento ad avviamento avvenuto rilasciando la chiave la stessa ritorner in posizione I escludendo il motorino d avviamento 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX Ence qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE Faire tourner la cl de d marrage sur la position 1 pour introduire les circuits de contr leles circuits de contr le et de pr chauffage si pr vus Sur la position II le d marreur se meten marche une fois le moteur d marr la cl rel ch e retournera en position 1 et le d marreur sera d sactiv 6 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 fo
141. n Stopp Magnetventil KSB Anwerfvorrichtung Kalstart HS Ego 2 5 3 INSTALACION ELECTRICA 12 V SV230 SV230L Transmisor presencia agua en el gasol o Captador de la presion del aceite Transmisor neutro inversor Captador de la temperatura del agua Transmisor para KSB Conector para salpicadero Motor de arranque Alternador G1 Bater a K1 Rel alimentaci n KSB K2 Electroim n para arranque motor F Fusible restablecer EV Electrov lvula de parada KSB Aparado de arranque a fr o ana Qo gt E 2 20 DOt LOD Z Jet 2 G Fig 2 5 3 Abb 2 5 3 2 21 2 5 4 SCHEMA ELETTRICO CRUSCOTTO 12V SV230 SV230L P1 Indicatore pressione olio P2 Indicatore temperatura liquido refrigerante Volmetro P4 Contagiri Contaore S Blocco chiave di avviamento L Buzzer A Connettore 2 5 4 ELEKTRISCHE ANLAGE F R ARMATURENBRETT 12 V SV230 SV230L P1 Oldruckanzeige P2 Temperaturazeige Wasser Volmeter P4 Drehzahlmesser Stundenz hler S Z ndschl ssel L Akustische St rungsanzeige A Steckverbinder 2 5 4 SYSTEME ELECTRIQUE TABLEAU DE BORD 12V SV230 SV230L P1 Indicateur de pression de l huil P2 Indicateur de la temperature de l eau Volm tre P4 Compte tour heures S Cl de d marrage L Signal acoustique d avarie A Connecteur 2 5 4 INSTALACION ELECTRICA PARA SALPICAREDO 12 V SV230 SV230L P1 Indicador de la presion del aceide
142. n DER FILTERWECHSEL HAT AUF JEDEM FALL AUCH UNABH NGIG VON DER BETRIEBSSTUNDENZAHL ALLE 12 MONATE ZU ERFOLGEN Cada 300 horas SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL COMBUS TIBLE BOSCH Fig 7 7 SV 230 SV 2301 Quitar el cartucho flojando Fig 7 7 Instalar el cartucho nuevo en el respectivo alojamiento Antes de acoplar la bomba al filtro vaciar a traves del tubo 2 3 litros aproximadamente de gas leo DE TODAS FORMAS LA SUSTITUCI N SE REALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES INDEPENDIENTEMENTE DE LAS HORAS DE TRABAJO 7 19 Ogni 500 ore Toutes les 500 heures Every 500 hours CONTROLLOCANDELETTE dove previsto CONTROLE DES BOUGIES si pr vu CHECKING THE GLOWPLUG when fitted Mettez les bougies sous tension et contrdlez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les Mettere le candelette sotto tensione di circuito e controllare che diventino incandescenti In caso contrario procedere alla sostituzione Supply power to the glowplugs and make sure that they become incandescent if not renew them SOSTITUZIONE LIQUIDO REFRIGERANTE vedi CONTROLEDUCIRCUITDE CHECKING THE COOLING CIRCUIT ana REFROIDISSEMENT Cf pag 4 4 sisi oe L OPERAZIONE IN OGNI CASO LA OPERATION DANS TOUS LES MUST BE PERFORMED AT DEVE ESSERE EFFETTUATA CAS DOIT ETRE EFFECTUEE LEASTONCE EVERY 24 MONTHS OGNI 24 MESI TOUS LES 24 MIOIS IN ANY EVENT 7 20 Alle 500 Stunden KONTROLLE GL HKERZEN wo v
143. n des Motors d rfen nicht durch Verstellen der Regulierungen der vom Hersteller versiegelten Bauteile ver ndert werden Eine eventuelle Manipulierung dieser Bauteile f hrt automatisch zum Erl schen der Garantie Zur ersten Inbetriebnahme ist wie folgt vorzugehen AUFFULLEN MIT MOTOR L Seite 4 2 AUFF LLEN K HLFL SSIGKEIT Seite 4 4 KRAFTSTOFFVERSORGUNG Seite 4 8 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 Por lo que concierne a la mantenimiento y la reparaci v ase lo que se indica en el punto 6 3 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE No alterar las condiciones de funcionamiento del motor variando el reglaje de los rganos precintados por la f brica La intervenci n no autorizada determina autom ticamente la anulaci n de la garant a Para realizar el primer arranque del motor actuar de la forma siguiente J REPOSTAJE DE ACEITE p g 4 2 REPOSTAJE DE LIQUIDO DE REFRIGERACION p g 4 4 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE p g 4 8 5 1 1 Disaerazione impianto di alimentazione Prima di compiere l operazione di disaerazione allentare la vite di spurgo 2 Fig 5 1 5 2 posta nel supporto portafiltro Spurgare il filtro gasolio azionando a mano la leva 1 Fig 5 3 fino ad ottenere un flusso continuo di combustibile in uscita dalla vite Stringere la vite di spurgo La pompa iniezione autos
144. ndizione si ottiene sistemando il filtro aspirazione o almeno un prefiltro al di fuori dell ambiente stesso 4 2 INSTALLATION QUAND LE MOTEUR REFROIDI PAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ETRE PLACE DANS UN ENDROIT FERME OU PROTEGE PAR UN COFFRAGE OU UNE CABINE IL FAUT S ASSURER QUE L AIR DE REFROIDIS SEMENT PEUT CIRCULER LIBREMENT DANS LES DEUX SENS ASPIRATION RENVOI Cequiestditci dessus rev tune importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du ventilateur ou dans celle du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement II convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 10 4 2 INSTALLATION WHEN WATER COOLED ENGINES MUST BE LOCATED IN AN ENCLOSED PLACE OR PROTECTED BY GUARDS OR A CABINET IT IS IMPORTANT TO ENSURE THAT COOLING AIR IS FREELY SUPPLIED AND FREELY EXPELLED FROM THE AREA The above recommendation is of primary importance in relation to the perfect operation of the engine because the hot air that it generates must never be routed to the intake side of the engine fan
145. nellen Auffinden der Position Kennschild auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 1 Stempelung auf dem Motor mit allen Zulassungsdaten siehe Abb 1 2 Fig 1 2 Abb 1 2 1 2 INFORMACI N SOBRE LA ASISTENCIA T CNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Le recordamos que nuestro servicio de asistencia est a su completa disposici n para resolver posibles problemas que puedan presentarse o para facilitar toda la informaci n necesaria Para CUALQUIER tipo de aclaraci n tomar como referencia el libro espec fico de las direcciones SERVICIOS DE ASISTENCIA SOL DIESEL S lo empleando los recambios originales es posible garantizar el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Para las condiciones de GARANT A tomar como referencia la TARJETA DE GARANT A 1 3 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES El motor se ha dise ado y fabricado en calidad de propulsor para generar energ a mec nica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO Y NO PREVISTO DEL QUE SE INDICA LIBRA SOL S A DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE de todas formas el empleo de productos distintos de los establecidos al comprar el motor LIBRA SOL S A DE TODA RESPONSABILIDAD POR POSIBLES DA OS AL MOTOR A LAS COSAS Y A LAS PERSONAS 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE Our after sale service 1s at your complete disposal to solve any problems that may aris
146. ngt 4 2 INSTALACION CUANDO EL MOTOR REFRIGERADO CON LIQUIDOS DE REFRIGERACI N TIENE QUE COLOCARSE EN UN LOCAL CERRADO O TIENE QUE ESTAR PROTEGIDO POR UN CARTER O CABINA ES PRECISO CERCIORARSE DE QUE EL AIRE DE REFRIGERACION PUEDE CORRER LIBREMENTE Lo que se indica m s arriba es muy importante para el funcionamiento perfecto del motor ya que el aire caliente que sale de l no tiene que encontrarse de ninguna manera en la zona de aspiraci n del ventilador o en la zona del filtro que aspira el aire necesario para la combusti n Sin estas precauciones se forma un circuito de aire caliente que provoca una disminuci n de potencia obstaculizando la refrigeraci n estos casos conviene evitar que el aire necesario para la combusti n se tome del local en que se encuentra el motor Esto se obtiene colocando el filtro de aspiraci n o por lo menos un prefiltro fuera del local en cuesti n 4 11 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DISCARTO LO SMALTIMENTO DEI MATERIALI DI SCARTO DEVE ESSERE FATTO IN CONFORMI TA ALLA NORMATIVA VIGENTE IN MATERIA DEL PAESE DI DESTINAZIONE INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS LA MISE AU REBUT DES MATERIAUX DE DECHET DOIT ETRE EFFECTUEE CONFOR MEMENT A LA REGOLAMEN TATION CEN VIGUEUR DANS LE PAYS DE DESTINATION 4 12 INDICATIONS REGARDING THE REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL MUST BE
147. nica EV Electrov lvula de parada A Conector para centralita electronica 2 15 2 5 1 ELECTRICAL PLANT CONTROL UNIT 12 V SV230 SV230L A Airpressure temperature sensor T5 Watertemperature sensor PU Engine rev sensor R Throttle potentiometer IS Injector sensor PI Electronic injection pump EV Stop solenoid valve A Connector for ECU system da LEDA LRO LG Ca Ug UB1 UB UB1 61 L1 GN1 LN1 RC1 BO Ma 51 BR1 R1 MB1 u N N n un Aal in N e 00 LO umn lt N LO N IS U Ff qei ri gt k Z Z o s c amp ccs so 3 E HELL z nes Dil 865 CECECH st enos 2 ali at NOS 3 ves Lr 5 e H 1 1 8 a a t 1111 LI OK a i THC UE LBOS Alia e d Til s CRAS CIT 7 5 esos 0 27 St URI OT NI St Ni at 1 Trig gt Lu 2 19 Fig 2 5 1 Abb 2 5 1 2 16 2 5 2 SCHEMA ELETTRICO ADATTATORE PER gt K1 K3 FLYING BRIDGE 12 V SV230 SV230L Connettore cavo cruscotto flying bridge Connettore cavo cruscotto principale Connettore cavo scatola cablaggio bordo motore Rel Rel Rel 2 5 2 ELEKTRISCHE ANLAGE
148. nis der Positionen und Funktionsweisen aller Bedienungseinrichtungen sowie der sonstigen Charakteristiken des Motors anzueignen Kontrollieren Sie die am Motor befindlichen Schutzeinrichtungen t glich Es ist absolut verboten irgendwelche Wartungs Regulier oder Einstellarbeiten an in Bewegung de mantenimiento regulaci n o reglaje en los rganos m viles antes de realizar una cualquiera de estas operaciones interrumpir la alimentaci n de energ a para cerciorarse de que nadie puede realizar el arranque mientras tanto No modificar por ning n motivo partes del motor como empalmes perforaciones acabados etc para adaptar otros dispositivos LA RESPONSABILIDAD POR INTERVENCIONES DE CUALQUIER TIPO NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR SOL S A PERTENECE A QUIEN LA REALIZA YA QUE DE HECHO SE CONVIERTE EN FABRICANTE SOL S A DECLARA QUE EL MOTOR POSEE LAS CARACTER STICAS PARA ENTRAR EN LOS PAR METROS AUTORIZADOS POR LAS NORMAS VIGENTES CON ARREGLO A LA EMISI N DE RUIDOAEREO GASES CONTAMINANTES EN CASO DE USAR EL MOTOR EN UN LOCAL CERRADO LOS GASES DE ESCAPE TIENEN OUE DIRIGIRSE HACIA FUERA 1 3 1 INFORMACI N SOBRE LOS PELIGROS RESIDUALES El motor tiene que emplearse con arreglo a las adjustments or resettings on moving parts on the engine before performing any of the above operations disconnect the electrical supply to ensure that no other persons can start the engine up in the meantime Do not alte
149. nsit dell aria influisce sul motore determinandone una riduzione delle prestazioni Poich la combustione risulta incompleta si produce fumo nero ed aumenta il consumo specifico di carburante Inoltre presente il rischio di fuori giri e di surriscaldamento del turbocompressore Per evitare ci la potenza deve essere ridotta conformemente a Riduzione della potenza del motore PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur la base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression de l air 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Temp rature de l air 25 C 77 F Humidit 6096 moteurs DN seulement l humidit disparait avec la chaleur dans le urbocompresseur Si l air differe de ses valeurs vous trouverez les facteurs de correction en 96 ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction donn s dans Calcul de la puissance du moteur Remarque si le moteur est constamment utilis des altitudes et ou des temp ratures qui d passent les valeurs standard de test ci dessus il faut proc der une r duction de puissance cause de la plus faible densit de l air d aspiration La diminution de la densit de l air influe sur le moteur en entrainant une baisse de ses performances Simultan ment la combustion est incompl te ce qui d gage une fum e noire et entraine une consommation de combustible plus lev e De pl
150. ntar el consumo espec fico de carburante Adem s podr a ocurrir la condici n de fuera de r gimen y de recalentamiento del turbo compresor Para evitar todo esto la potencia tiene que ser corregida seg n la altitud Effetto della pressione dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore normale 100 kPa 1000 mbar 096 Effet de la pression de l air aspir sur le rendement du moteur Valeur normale 100 kPa 1000 mbar 0 Effect of intake air pressure on engine power Normal value 100 kPa 1000 mbar 096 Wirkung vom Druck der Ansaugluft auf die Motorleistung Normalwert 100 kPa 1000 mbar 96 Efecto de la presi n del aire aspirado sobre el rendimiento del motor Valor normal 100 kPa 1000 mbar 096 Correzione del rendimento 96 Correction du rendement 96 Power correction 96 Korrektur der Leistung 96 Correcci n del rendimiento 96 1000 2500 3000 Altitudine metri Altitude metres Altitude mt Hohe Meter Altitud metros PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 8 10 ALLEGATI TECNICI 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 TECHNICAL ANNEXES 9 TECHNISCHE BEIBLATTER 9 ANEXOS TECNICOS 9 SV 230 4 6 revisione 3 del01 11 02 90 LIBRETTO INDIRIZZI ASSISTENZA E RICAMBI SERVIZI Il Libretto SERVIZIO ASSISTENZA E RICAMBI non incluso nella presente pubblicazione
151. ocidad comprendidas entre 1 2 y 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuber a los pulverizadores las bombas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva 3 Paren el motor y esperen su enfriamiento 4 Vuelvan a conectar la tuber a del tanque 5 Rellenen completamente el tanque del combustible de servicio 6 Pulvericenuncomponente protectivo espec fico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 17 6 7 PROTEZIONE PERMANENTE sei mesi o PIU 1 Sostituire l olio motore e relativo filtro con materiale nuovo 2 Preparare in recipiente una miscela al 10 di olio protettivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle con questo recipiente e Far girare il motore al minimo per alcuni minuti Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva Prima dell arresto motore collegare l aspirazione della pompa acqua mare ad un recipiente contenente una miscela composta da 40 96 acqua dolce e 60 di anticongelante permanente tipo MOBIL ANTICONGELANTE e verificare che la miscela fuoriesca dal collettore di scarico a questo punto fermare il motore
152. olytique Echangeur de temp rature eau eau 2 2 2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Seawater cooling circuit Fig 2 2 Intake connection Water pump Zinc anode Pipe from water pump to intercooler Water oil cooler Cooler connection pipes Water water cooler Drain pipe Humid gas discharge hose Reverse gear oil cooler Air Water cooler Zinc anode Water water cooler 2 2 2 K hlwasserkreislauf 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 Salzwasser Fig 2 2 AnsauganschluB Wasserpumpe Zinkelektrolyt Schlauchverbindung Wasserpumpe Intercooler W rmetauscher Wasser I Verbindungsschlauch Warmetauscher Warmetauscher Wasser Wasser AblaBschlauch Muffe Ausla feuchtes Abgas lk hler Umschaltgetriebe Luft Wasser W rmetauscher Zinkelektrolyt W rmetauscher Wasser Wasser 2 2 2 Circuito de refrigeraci n Agua marina Fig 2 2 1 Toma de aspiraci n 2 Bomba del agua 3 Cinc electrol tico 4 Conducto de la bomba de agua al intercooler 5 Intercambiador de calor agua aceite 6 Tubo de conexi n de los intercambiadores 7 Intercambiador de calor agua agua 8 Tubo de descarga 9 Manguito descarga de gas h medo 10 Intercambiador de aceite del inversor 11 Intercambiador de aire agua 12 Cinc electrol tico Intercambiador de calor agua agua 1 Fig 2 2 Abb 2 2 23 CIRCUITODI LUBRIFICAZIONE Fig
153. ompa acqua mare R gler la tension des courroies Contr ler le serrage des vis et raccords Effectuer un diagnostic des pannes moyennant le RINDA TOOL voir chapitre 7 3 Remplacer l l ment filtrant en mat riel spongieux du filtre air V rifier l tat des zincs lectrolytiques V rifier l amorcage de la pompe eau de mer 6 20 6 8 RESTART Li 1 To tension the belts 2 Checking tightness of fuel line unions 3 Using the RINDA TOOL for trouble shooting see cap 7 3 4 Changing air cleaner spongy material only 5 Checking zinc anode 6 Make sure the sea water pump is correctli performing 6 8ERNEUTESANLASSEN 990 Die Keilriemen Das Anziehen der Schrauben und Anschl sse berpr fen Mittels RINDA TOOL siehe Kapitel 7 3 eine Fehlerdiagnose durchf hren Das Filterelement schwammiges Material des Luftfillers austauschen Den Zustand der elektrolytischen Zinkanoden berpr fen Das F llen der Meerwasserpumpe berpr fen 6 8NUEVA PUESTA EN MARCHA DESPU SDE UNPERIODODEINACTIVIDAD Li 1 Regulen la tensi n de las correas 2 Controlen el cierre de los tornillos y de las conexiones 3 Efect en el diagn stico de las aver as utilizando el RINDA TOOL vean cap tulo 7 3 4 Sustituyan el elemento filtrante de material esponjoso del filtro del aire 5 Verifiquen el estado de los cines electrol ticos 6 Verifiquen el cebado de
154. ooling circuit must be identical to the original liquid and in compliance with the specifications refer to page 4 4 Nach 50 Stunden Tras 50 horas MOTOR LWECHSEL Siehe bescreibung der arbeitsschritte seite 7 14 WECHSEL LFILTERPATRONE Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 14 KONTROLLEKEILRIEMEN Siehe bescreibung der arbeitsschritte seite 7 12 KONTROLLE K HLSYSTEM berpr fen Sie die F llung des K hlers und oder des eventuell vorhandenen Ausdehnungsgef Bes liegt nachf llen wenn notwendig Die Fl ssigkeit zum Nachf llen muB gleich sein und den auf Seite 4 4 angegebenen Vorschriften entsprechen SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Ver descripcion de las operaciones a pag 7 14 SUSTITUCI N DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Ver descripcion de las operaciones a pag 7 14 CONTROL DELA CORREA TRAPEZOIDAL Ver descripcion de las operaciones a pag 7 12 CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION Comprobar el nivel del radiador y o del dep sito de expansi n si lo lleva y rallenar s necesario El l quido de repostaje tiene que ser igual y conforme a las prescripciones que se indican en la p gina 4 4 7 11 Ogni 150 ore Toutes les 150 heures Every 150 hours CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Controllare la corretta tensione della cinghia comando alternatore sotto la pressione di Kg 7 8 deve flettere circa 10 mm Ogni 200 ore SOSTITUZIONE OLIOMOTORE A motore caldo attendere una decina di minuti dal
155. orgesehen SchlieBen Sie die Gl hkerzen an den Stromkreis undpr fen Sie ab sie sich bis zum Gl hen erhitzen Sollte dies nicht eintreten so sind sie zu ersetzen KONTROLLE K HLSYSTEM Seite 4 4 EIN LWECHSEL MUB IN JEDEM FALL ALLE 24 MONATE ERFOLGEN Cada 500 horas CONTROL DE LAS BUJIAS donde previsto Poner las buj as bajo tensi n de circuito y controlar si se vuelven incandescentes En caso contrario sustituirlas CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION V ase en el p 4 4 LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 24 MESES 7 21 7 2 DIAGNOSIINCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING CAUSE PROBABILI CAUSES PROBABLES PROBABLES CAUSES M GLICHE URSACHE STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES CAUSES PROBABLES NON PARTE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS FAILURE TO START 1 2 4 5 A11 STARTET NICHT NO ARRANCA C1 C2 C3 C4 C5 C6 PARTE E SI FERMA LE MOTEUR PART ET S ARRETE STARTS THEN STOPS 1 A2 A4 A5 STARTET UND STOPPT ARRANCA Y SE PARA NON ACCELERA IL N ACCELERE PAS POOR ACCELERATION A1 A2 A3 A4 A5 D1 D2 ZU WENIG BESCHLEUNIGUNG NO ACELERA GIRI INCOSTANTI O SCARTO ECCESSIVO REGIME INSTABLE UNEVEN RUNNING SPEED A6 A8 D1 D2 UNREGELM SSIGE DREHZAHL ODER BERM SSIGE DREHZAHL NDERUNG VELOCIDAD INCONSTANTI FUMO NERO FUMEE NOIRE BLACK SMOKE A6 D1 D2 SCHWARZER RAUCH HUMO NEGRO D4
156. purgante Allentare completamente i raccordi dei tubi mandata agli iniettori Far girare il motore servendosi del motorino di avviamento fino a far uscire nafta dai tubi di mandata agli iniettori il flusso non deve avere alcuna traccia di aria residua Serrare i raccordi e procedere all avviamento E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI IN QUANTO VI E IL RISCHIO DI SPURGHI SOGGETTI A PRESSIONE E OBBLIGATORIO PROTEG GERE LE MANI POICHE IL COMBUSTIBILE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA PELLE 5 1 1 Purge du circuit d alimentation Avant d effectuer l op ration de d sa ration desserrer la vis de purge 2 Fig 5 1 5 2 situ e sur le porte filtre Purger le filtre combustible en actionnant la mai le levier 1 Fig 5 3 jusqu l obtention d un flux continu de combustible en sortie de la vis Serrer la vis de purge La purge de la pompe d injection est automatique Desserrer compl tement les raccords des tuyaux de refoulement aux injecteurs Faire tourner le moteur en se servant du d marreur jusqu la sortie de fioul des tuyaux de refoulement aux injecteurs le flux ne doit avoir aucune trace d air r siduel Serrer les raccords et mettre en marche IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES YEUX LUNETTES A CAUSE DU RISQUE DE JETS SOUS PRESSION IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS PUISQUE LE COMBUSTIBLE POURRAIT ABIMER LA PEAU 5 4 5 1 1 Bleeding air from the fu
157. r any parts of the engine for example connections holes finishes etc to adapt it to the installation of extra eguipment or for any other reason THE RESPONSIBILITY FOR ANY TYPE OF INTERVENTION NOT EXPRESSLY AUTHORISED IN WRITING BY SOLE S A IS BORNE EXCLUSIVELY BY THE PERSON OR PERSONS WHO CARRY OUT SUCH WORK SOLE S A DECLARES THAT THE ENGINE CHARACTERISTICS ARE COMMENSURATE WITH THE PARAMETERS PERMITED BY ESTABLISHED LAW REGULATIONS REGARDING THE EMISSION OF AIRBONE NOISE POLLUTING EXHAUST GAS WHEN USING THE MOTOR IN A CLOSED ENVIRONMENTTHE EXHAUST FUMES MUSTBE CONVEYED OUTSIDE 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESIDUAL RISKS The engine must be used in compliance with the manufacturer s prescriptions technical specifications safety regulations etc mouvement avant d effectuer l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches percages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR SOL S A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR SOL S A DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATI
158. r pr sence d eau dan le gas oil Trasmettitore presenza acqua nel gasolio T2 Transmetteur de pression d huile Water in to fuel trasmitter T2 Trasmettitore pressione olio T3 Emetteur inverseur au point mort T2 Oil pressure trasmitter T3 Trasmettitore folle invertitore T4 Transmetteur de temperature de l eau T3 Reverse idle position sender T4 Trasmettitore temperatura acqua T Transmetteur pour KSB Watertemperature trasmitter Trasmettitore per KSB A Connecteur pour tableau de bord T5 KSB trasmitter A Connettore per cablaggio cruscotto D marreur A Dash panel connector M Motorino avviamento G Alhernat ur M Starter motor G Alternatore G1 Balterie G Alternator G1 Batteria K1 Relais KSB G1 Battery Rel alimentazione KSB K2 Relais pour d marrer le moteur K1 KSB relay K2 Rel avviamento motore F Eusibla r tablissement K2 Engine starter electromagnet F Fusibile ripristinabile F Re establish fuse Electrovanne d arr t EV elettrovalvola di stop KSB dispositivo avviamento a freddo EV Stop solenoid valve KSB Cold start device KSB Dispositif mise en marche a froid 2 19 2 5 3 ELEKTRISCHE ANLAGE 12 V SV230 SV230L Signalgeber Wasser im 61 Signalgeber ldruck Transmitter Leerlaufstellung Wendegetriebe Signalgeber Wassertemperatur Signalgeber f r KSB Steckverbinder f r Armaturenbrett Anlasser Drehstromlichtmaschine G1 Batterie K1 Relais Versorgung KSB K2 Elektromagnet Motorstart F Fusible Erg nze
159. r safety information 6 1 STARTING Turn the ignition key to position 1 to connect the control circuits the control and preheating circuits if installed Finally turn to position Il to activate the starter motor when the engine has started release the key and it will return to position 1 thereby disconnecting the starter motor 6 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 6 1 ANLASSEN Dreht man den Z ndschl ssel auf Stellung 1 so werden die Kontrollstromkreise eingeschaltet die Kontroll und Vorw rmungsstromkreise falls vorhanden eingeschaltet In Schaltstellung Il wird der Anlasser bet tigt Nach Loslassen des Z ndschl ssels kehrt dieser selbst ndig in Stellung 1 zur ck und schaltet den Anlasser aus 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 6 1 ARRANQUE Colocando la llave de contacto en la posici n 1 se activan los circuitos de control y precalentamiento si suministrados Por ltimo en la posici n 11 se acciona el motor de arranque soltando la llave sta volver a la posici n 1 deshabilitando el motor de arranque Fig 6 1 Abb 6 1 Sul cruscotto le lampade spia segnalano SV 230 SV 230L 1 Manometro pressione olio 2 Voltmetro batteria 3 Contagiri contaore 4 Termometro temperatura acqua 5 Chiave avviamento spegnimento 6 Spia alternatore caricab
160. rale pour la s curit de la personne moteur gt P P ATTENTION SITUATION DE DANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEUR POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR Signaux d interdiction forme ronde situation de danger pour la s curit de la personne IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE CICONTRE INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT 0 12 Danger warning Attention Notices triangular General Attention regarding personal safety and protection of the engine gt P P DANGER GENERAL DANGER SITUATION FOR THESAFETY OF PERSONS AND PROTE CTION OF THE ENGINE DANGER DANGER OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR THE SAFETY OFPERSONS AND THE ENGINE DANGER DANGER FROM SOURCES OF HEAT FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE Prohibition notices circular indicating potentially hazardous situations for personal safety THE OPERATION INDICATED IN THE TEXT IS STRICTLY PROHIBITED IT IS ABSOLUTELY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS Zeichen zur Warnung vor Gefahr dreieckige Form Situation generell erh hter Gef hrdung der Person des Motors gt gt P ACHTUNG GENERELLE GEFAHRDUNG DER PERSON DES
161. s courroies avec un produit protecteur sp cifique Pour l limination des liquides us s s adresser un centre agr pour l limination 6 18 2 A SE SI 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS ORMORE Li 1 Change engine oil and cartridge filter with new components 2 Prepare a container with a mixture of protective oil MOBILARMA 523 MIL L 21260 at 10 and diesel fuel Disconnectthe fuel supply and return lines from the fuel tank and immerse them in the mixture A 2 Run the engine at low speed for a few minutes Run the engine for about 10 minutes at a speed between Y and of nominal rom so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective fluid Before switching off the engine connect the intake side of the sea water pump to a tank containing a mixture of 40 tap water and 60 permanent anti freeze MOBIL ANTICONGELANTE type and ched that the mixture outflows through the exhaust manifold e To stop the engine and to wait that the engine is cooled Reconnect the lines to the fuel tank Loosen the vee belt gt Spray the specific protective into electrical contacts and belt grove pulley For disposal of used oils contact an authorized disposal company 67 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODERMEHR Das Motor l und den dazugeh rigen Filter mit neuem Material austauschen 2 In einem Beh lter eine 10 Mis
162. s n cessaires au bon fonctionnement du moteur ET OU Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas completement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 8 0 1 2 Conserving the manual When using the manual make sure that it is not damaged or defaced Do notremove or rewrite any parts ofthe manual for any reason Conserve the manual in a dry place where it is protected from excess heat 0 1 3 Consulting the manual This instruction manual comprises e COVER PAGE WITH INDICATION OF THE FAMILY TOWHICH YOUR ENGINE BELONGS e TABLE OF CONTENTS INSTRUCTIONS AND OR NOTES ABOUT THEPRODUCT The COVER PAGE shows the model of the engine described in the manual Usethe CONTENTS pageto find the CHAPTER and HEADING containing information relative to a given argument All INSTRUCTIONS AND OR NOTES ON THE PRODUCT are designed to define safety practices proper procedures and the skills required for correct operation of the engine Please note that the illustrations in the manual which have been included to help you identify the parts described in the text show standard or prototype engines and may therefore differ in some respects from the engine in your possession 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches Benutzen Sie das Handb
163. sono riportate tutte le note relative ad un determinato argomento Tutte le ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO sono rivolte ad individuare gli avvertimenti sulla sicurezza le procedure corrette e le qualifiche operative necessarie per un corretto funzionamento del motore In ultimo vogliamo sottolineare che alcune raffigurazioni presenti nel manuale inserite per facilitare l individuazione delle parti descritte potranno non essere totalmente uguali al motore da Voi acquistato per evidenti ragioni di generalizzazione 0 1 2 Conservation du manuel Utilisez ce manuel de fa on ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et de la chaleur 0 1 3 Consultation du manuel Ce manuel d instruction se compose de e UNECOUVERTURE AVEC IDENTIFICA TION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR UNINDEXANALYTIQUE e DESINSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SURLE PRODUIT Sur la COUVERTURE figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel L index permet de conna tre le CHAPITRE et PARAGRAPHE qui regroupent toutes les remarques relative un argument pr cis Toutes les INSTRUCTIONS AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes et les qualifications op rationnelle
164. t oppos au volant Distribution poussoirs hydrauliques avec arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admission air filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Alimentation en combustion injection directe Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement circulation d eau double circuit Pompe d injection rotative ext rieure contr le lectronique pour SV230 SV230 pompe m canique pour SV230 SV230L Graissage sous pression avec pompe lobes D marrage lectrique 12V 2 1 GENERAL DESCRIPTION Direction of rotation clockwise observing engine from side opposite flywheel Transmission hydraulic tappets with gear driven transmission shaft in engine block Air intake dry air cleaner Fuel supply membrane pump Combustion direct fuel injection Cycle 4 stroke diesel Cooling double circuit water recirculation Injection pump external rotary electronically controlled for SV230 SV230L mechcanical pump for SV230 SV230L MleMH Lubrication forced lubrication with lobe pump Starting 12V electric starter 2 1 BESCHREIBUNG Drehsinn Uhrzeigersinn vom Schwungrad aus gesehen Ventilsteuerung Hydraulikst Bel mit zahnrad getriebener Verteilerwelle im Kurbelgeh use Luftansaugung Trockenluftfilter Kraftstoffversorgung Membranpumpe Verbrennung direkte Einspritzung Funktionszyklus 4 Takt Dies
165. t correction due to fuel properties Specified outputs presuppose the following fuel properties as per ISO 3046 Energy value 42 700 kJ kg Temperature before feed pump 35 C 95 Density 0 84 kg dm 15 C 59 F If the fuel deviates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output KRAFTSTOFFEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Kraftstoffeigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Kraftstoffeigenschaften voraus nach ISO 3046 Energiewert 42700 kJ kg Temperatur vor F rderpumpe 35 C 95 Dichte 0 84 kg dm bei 15 C 59 F Bei Abweichung der Kraftstoffeigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in 9e angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung PROPIEDADES DEL GAS LEO Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del gas leo Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Energ a 42700 KJ Kg Temperatura antes de la bomba de alimentaci n 35 C 95 Densidad 0 84 Kg dm a 15 C 59 Si el gas leo se desv a de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en 96 en los gr ficos suministrados Utilice los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor 8 4 Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungs
166. tacting an authorised garage for this 7 8 VERFAHRENZURSTORUNGSSUCHE motoren 704 706 LI LH Die Motoren der Serie LI LH sind mit einem automatischen Fehlererkennungssystem ausger stet Einige Versionen haben auf dem Armaturenbrett ein Kontrolll mpchen A Abb 7 7 das durch einen Blinkcode der nachstehend beschrieben wird ber die Art des Defekts Auskunft gibt Es empfiehlt sich daher sich dazu an eine Vertragswerkstatt zu wenden 73 PROCEDIMIENTO PARA EL DIAGN STICO DELAS AVER AS motor 704 706 LI LH Los motores de la familia LI LH est n dotados de un sistema de autodiagn stico de aver as Es incluyen en el tablero de mandos un indicador luminoso de control A fig 7 7 el cual transmite un c digo de destellos Dichos destellos proporcionan informaci n sobre los diversos tipos de aver a Por lo tanto se aconseja la intervenci n de un taller autorizado 7 27 Fig 7 7 Abb 7 7 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 7 28 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES ADDITIONAL INSTRUCTIONS SONSTIGE HINWEISE INSTRUCCIONES ADICIONALES 09 CO CO CO SV 230 4 6 revisione 3 del 01 11 02 8 0 GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMEN
167. tador de horas S llave de contacto L Avisador ac stico de aver a A Conector 2 24 2 5 5 DASH PANEL ELECTRICAL PLANT 12V SV230 SV230L P1 Oil pressure gauge P2 Water temperature gauge Volmeter P4 Rev hour counter S Ignition key L Malfunction acoustic signal A Connector LI ze Z Fig 2 5 5 Abb 2 5 5 2 25 2 5 6 SCHEMA ELETTRICO CRUSCOTTO gt FLYING BRIDGE 12 V SV230 52301 Contagiri Contaore Blocco chiave di avviamento Buzzer Connettore 2 5 6 ELEKTRISCHE ANLAGE F R P4 ARMATURENBRETT FLYING BRIDGE 12 V SV230 SV230L Drehzahlmesser Stundenz hler Z ndschl ssel Akustische St rungsanzeige Steckverbinder 2 5 6 SYSTEME ELECTRIQUE TABLEAU DE BORD FLYING BRIDGE 12 V SV230 SV230L P4 r 2 5 6 INSTALACION ELECTRICA PARA P4 Compte tour heures Cl de d marrage Signal acoustique d avarie Connecteur SALPICAREDO FLYING BRIDGE 12 V SV230 SV230L Contador de revoluciones contador de horas llave de contacto Avisador ac stico de aver a Conector 2 26 P4 2 5 6 DASH PANEL ELECTRICAL PLANT FLYING BRIDGE 12 V SV230 SV230L Rev hour counter Ignition key Malfunction acoustic signal Connector Z Lu X Z gt lt Z gt Q L S m ei ce Z 2 ZN Fig 2 5 6 Abb 2 5 6 2 27 2 5 7 LEGENDA COLORIDEIFIL
168. ted according to the following UNI STANDARD 10653 and 10893 ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 F R DAS QUALITATSSYSTEMS VON SOLE S A SOL S A ist als Hersteller von Dieselmotoren mit der Zertifizierung f r die interne Qualit tssicherung nach UNI EN ISO 9001 sowie nach den Auflagen des QS 9000 Quality System Standard durch den Verband der Automobilhersteller Ford Chrysler und General Motors ausgezeichnet worden An diesem Ergebnis haben s mtliche Betriebsebenen im Rahmen einer Arbeitsplanung zurkontinuierlichen Verbesserung der Produktionsstruktur mitgewirkt Die Qualit tspolitik als wesentlicher Bestandteil der VM Managementstrategie wird gem B dem auf internationaler Ebene anerkannten Qualit tssystem in allen Unternehmensfunktionen angewandt Kundenzufriedenheit Qualifikation sowie Motivierung des Personals stellen die relevanten Konzepte des betriebsintern sowie extern geleisteten Qualit tswesens dar S mtliche VM Mitarbeiter sind aktiv an der Realisierung der Objektive im Rahmen der Qualit tspolitik beteiligt Durch eine konsequente Ausbildungsplanung werden sachgerechte und aktuelle Kompetenzen des VM Personals sichergestellt VM betrachtet Qualit t als einen bereichs bergreifenden und dynamischen Proze der st ndigen Verbesserung zur Erf llung der betrieblichen Zielsetzungen Die Qualit tspolitik entspricht ebenfalls den Richtlinien des Unternehmens in punkto Umweltschutz 0 0 1 Das vorliegende handbuch
169. temperatura del agua 10 Piloto neutro 11 Piloto de control 13 Pulsador de control CHECK 14 Interruptor de iluminaci n del salpicadero 15 Fusible ATENCION NO INTENTAR EL ARRANQUE DURANTE MAS DE 15 SEGUNDOS CONSECUTIVOS Si el microinterruptor no est previsto eliminen la luz de aviso de la marcha en vac o S05 HEIL 13 5 15 2 6 7 8 9 10 11 Fig 6 18 Abb 6 18 Sul cruscotto le lampade spia segnalano SV 230 SV 230L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 Manometro pressione olio Voltmetro batteria Contagiri contaore Termometro temperatura acqua Chiave avviamento spegnimento Spia alternatore caricabatteria Spia min pressione olio Spia candelette Spia alta temperatura acqua Spia basso livello acqua Spia folle Pulsante check Interruttore illuminazione cruscotto Fusibile ATTENZIONE NON TENTARE L AVVIAMENTO PER PI DI 15 SECONDI CON SECUTIVI Dove non previsto il micro interrutore sull invertitore eliminare la lampada della spia del folle Les t moins du tableau de bord indiquent SV 230 SV 230L 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 Manometre de pression de l huile Voltmetre de la batterie Compte tours compteur Thermometre pour temp rature de l eau Cl de d marrage arr t T moin de l alternateur de charge batterie T moin de pression mini de l huile T moin des bougies T moin de temp rature de
170. tes mencionados ser preciso reducir los datos de salida debido a la entrada de aire con mayor nivel de ox geno La disminuci n de densidad del aire influye en el motor determinando la reducci n de sus prestaciones Al mismo tiempo la combusti n es incompleta lo que provoca la salida de humo negro y mayor consumo de combustible Asimismo existe el riesgo de da ar el turbocompresor por exceso de revoluciones y sobrecalentamiento Para evitar esta posibilidad los datos de salida deben reducirse de acuerdo con la reducci n de la potencia del motor Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento 4 Effetto della temperatura dell aria aspirata sul rendimento del motore Valore normale 25 C 77 F 0 Effet de l air d aspiration SOVRALIMENTATIE INTERREFRIGERATI Valeur normale 25 C 77 F 0 SURALIMENT S ET INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER Eff f intake air temperature on engine output Lore ii ails 5 S 9 p i MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER Normal value is 25 C 77 F 0 SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS Folgen der LufteinlaBtemperatur auf die Motorleistung Normalwert 25 C 77 F 0 ASPIRATI ASPIR S NORMALLYASPIRATED Efecto de la temperatura del aire de entrada en el rendimiento del motor N SAUGMOTOREN ASPIRADOS El valor normal es de 25 C 77 0 T
171. tivo dopo lo smontaggio di tubazioni filtri e pompa iniezione dopo la sostituzione della cartuccia filtro combustibile Procedere ora all avviamento del motore vedi pag 6 2 5 1 1 Purge du circuit d alimentation La purge de l air du circuit est n cessaire la premiere mise en marche du moteur apr s une longue p riode d inactivit du moteur apr s la d pose des tubes des filtres et de la pompe d injection apr s le remplacement de la cartouche du filtre combustible Proc dez maintenantau d marrage du moteur voire page 6 2 5 1 1 Bleeding air from the fuel supply system The fuel circuit must be bled in the following situations the first time the engine is started after the engine has remained idle for prolonged periods after disassembling fuel lines filters and injection pump after replacing the fuel filter cartridge Now proceed to start the engine see page 6 2 5 1 1 Entl ften der Kraftstoffanlage Ein Entl ften der Kraftstoffaniage ist in folgenen F llen erforderlich A Zur ersten Inbetriebnahme des Motors Nach einem l ngeren Stillstand des Motors Nach dem Abbau von Leitungen Filtern oder der Einspritzpumpe Nach dem Auswechseln der Filterpatrone des Kraftstoff Filters Fahren Sie jetzt mit der Inbetriebnahme des Motors fort siehe Seite 6 2 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n Es preciso efectuar la desc
172. tor b sico puede trabajar a temperaturas ambientales de 18 C a 45 C El operador que se ocupa de la instalaci n y del mantenimiento del motor tiene que utilizar un VESTUARIO ADECUADO al entorno de trabajo y a la situaci n en la que se encuentra en especial es preciso evitar la ropa muy ancha cadenas pulseras anillos cabello largo suelto y cualquier otra cosa que pueda quedarse atascada en los rganos m viles Las zonas de estacionamiento del operador tienen que mantenerse siempre libres y limpias de posibles residuos oleosos l quidos y s lidos viruta met lica etc Antes de empezar a trabajar el operador tiene que conocer perfectamente la posici n de funcionamiento de todos los mandos y las caracter sticas del motor comprobar diariamente todos los dispositivos de seguridad del motor Se proh be rotundamente realizar cualquier operaci n Although the engine 15 built in compilance with the most recent safety standards 1t 1s advisable to bear in mind that moving parts are always potentially dangerous Therefore never attempt to work on parts of the engine while they are in motion and make sure that there are no persons in the vicinity of the engine before starting it The standard engine can run at ambient temperatures between 18 C a 45 C The operator in charge of installing and maintaining the engine must wear suitable CLOTHING for the work place and the situation in particular avoid loose clothes
173. uch ohne da seine Seiten dabei teilweise oder vollst ndig besch digt werden Auf keinen Fall d rfen Teile des Handbuches entfernt herausgerissen oder berschrieben werden Bewahren Sie das Handbuch vor Feuchtigkeit und Temperatureinfl ssen gesch tzt auf 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen Dieses Betriebsanleitungs Handbuch besteht aus e DECKBLATTMITANGABE DER MOTORENFAMILIE DERDERMOTOR ANGEHORT STICHWORTVERZEICHNIS ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT Auf dem DECKBLATT finden Sie die Angabe des Motorenmodells das im Handbuch behandelt wird Anhand des STICHWORTVERZEICHNISSES finden Sie die entsprechenden KAPITEL und ABSCHNITTE in welchen alle Angaben zu einem bestimmten Argument gemacht werden S mtliche ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT dienen dazu die Sicherheitsvorschriften einen einwandfreien Umgang sowie die erforderlichen Kenntnisse des Bedieners zu beschreiben die f r ein korrektes Funktionieren des Motors Voraussetzung sind Abschlie end m chten wir betonen da einige der in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen da sie zum einfacheren Finden der beschriebenen Motorteile dienen aus offensichtlichen Gr nden der Verallgemeinerung den von Ihnen erworbenen Motor eventuell nicht identisch abbilden 0 1 2 Como guardar el manual Emplear el manual sin que se da e todo o una parte del contenido No quitar romper o volver a escribir partes del manual por ning n motivo
174. ulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE SOLE S A DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE SOLE S A DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE Vi ricordiamo che 1l nostro servizio di assistenza a vostra completa disposizione per risolvere eventuali problemi che si dovessero presentare o fornire tutte le informazioni che si rendessero necessarie Per CUALSIASI tipo di chiarimento far riferimento all apposito libretto indirizzi SERVIZI ASSISTENZA SOLE DIESEL Soltanto con l impiego di ricambi originali possbile garantire il mantenimento del miglior rendimento del motore da Voi acquistato Per le condizioni di GARANZIA far riferimento all apposita SCHEDA DI GARANZIA 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA Il motore stato progettato e construito in qualit di propulsore per la generazione di energia meccanica OGNI ALTRO USO DIVERSO E NON PREVISTO DA QUELLO INDICATO SOLLEVA LA SOL S A DAI RISCHI CHE SI DOVESSERO VERIFICARE in ogni caso l impiego di prodotti diversi da quelli concordati all atto d acquisto ESCLUDE LA SOL S A DA QUALSIASI RESPONSABILIT PER EVENTUALI DANNI AL MOTORE COSE O PERSONE Il motore stato reali
175. us ceci risque d entrainer une reprise de r gime trop lev e et d endommager le turbocompresseur surchauffe Pour viter ceci r duisez la puissance en fonction de R duction de puissance du moteur AIR PROPERTIES Output correction due to air properties Specified outputs presuppose the following air properties as per ISO 3046 Air pressure 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Air temperature 25 C 77 Humidity 6096 DN engines only humidity vanishes in the heat in the turbo charged If the air deviates from these values correction factors in 96 are found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output Note If an installation is permanently used at altitudes and or temperatures exceeding the given test standard values above a reduction of the output must be made due to the thinner intake air Reduced air density will negatively affect engine performance There is furthermore a risk of overrevving and overheating damage to the turbocharger To avoid this the output must be reduced according to Derating of engine LUFTEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Lufteigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Lufteigenschaften voraus nach ISO 3046 Luftdruck 1000 mbar 14 503 psi 750 mm Hg Lufttemperatur 25 C 77 Luftfeuchtigkeit 6096 nur Ansaugmotoren Feuchtigkeit wird durch die im Turbolader erzeugte Hitze getrocknet Bei Abweichung der Lufteigenschaften von dies
176. vos previstos La pol tica de la calidad concuerda tambi n con las lineas guia de la empresa relativas a la salvaguardia del ambiente 0 0 1 presente manual ha sido redactado de conformidad con lo establecido por las normas UNI 10653 y 10893 0 5 ISO 14001 QS 9000 Certified Company ISO 9001 d ud rid One Qual Wa T c gt K ce D m c 3 6 2 T Kei c 2 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 1 1 Importanza del manuale presente MANUALE ISTRUZIONI costituisce la Vostra guida all USO e la MANUTENZIONE del motore da Voi acquistato Vi consigliamo di seguire scrupolosamente tutti i consigli in esso contenuti in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del motore dipendono dall uso corretto e dall applicazione metodica delle Norme di manutenzione a seguito riportate E bene ricordarsi che nel caso sorgessero difficolt od inconvenienti il SERVIZIO ASSISTENZA TECNICA a completa disposizione per ogni chiarimento od eventuale intervento La pertanto declina qualsiasi responsabilit da Uso errato o da inadeguata Manutenzione del motore Considerare il MANUALE ISTRUZIONI come parte integrante del prodotto Custodire il presente Manuale per tutta la durata del motore La SOL S A siriservail Diritto di effettuare modifiche allo
177. warmem Motor min Umdrehungen 900 120 160 Kpa bar 1 2 1 6 Max Umdrehungen 3800 350 400 Kpa bar 3 5 4 0 Feststellbare Werte bei Motor Temperatureinstellung zwischen 90 und 100 Grad 23 CIRCUITODE LUBRICACION Fig 2 3 La lubricaci n es forzada con bomba de rotores de filtraci n total del aceite enviado a los puntos de lubricaci n El aceite de la bomba es empujado atrav s de una v lvulade regulaci n al filtro alos apoyos de bancada y a trav s de tubos exteriores a los balancines y al turbocompresor Una v lvula termost tica introducida en el circuito env a el aceite caliente 80 85 C al radiador 1 Tubo de aspiraci n del aceite 2 Bomba de aceite 3 Intercambiador de calor aceite agua 4 Cartucho 5 V lvula termost tica Presi n del circuito de lubricaci n con motor caliente min 900 rpm 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3800 m x rpm 350 400 kPa 3 5 4 0 bar Valores que se encuentran con registro t rmico del motor comprendido entre 90 y 100 grados 3 Fig 2 3 Abb 2 3 2 4 CIRCUITO COMBUSTIBILE Fig 2 48 Pompa Rotativa Elettronica Fig 2 4b Pompa Rotativa Meccanica 1 Pompa alimentazione 2 Filtro gasolio 4 5 3 Pompa iniezione Iniettore Scambiatore gasolio 2 4 1 Pompa iniezione PRESSIONE CIRCUITO 30 40 kPa bar 0 3 0 4 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION Fig 2 48 Pompe rotative Eletronique F
178. zzato in conformit alle pi recenti 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS Wir m chten Sie erneut darauf hinweisen da unser Kundendienst Ihnen jederzeit zur Verf gung steht um eventuell auftretende Probleme zu l sen oder s mtliche erforderliche Informationen zu liefern Verwenden Sie bitte f r JEDE Anfrage das diesbez gliche Adressenb chlein KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE Nur der Einsatz von Originalersatrteilen kann auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors garantieren Die GARANTIEBEDINGUNGEN finden Sie auf der entsprechenden GARANTIEKARTE 1 3 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERH TUNG Der Motor ist als Antriebsaggregat zur Erzeugun von mechanischer Energie entworfen und gebaut Worden JEDER ANDERE VON DEM HIER GENANNTEN ABWEICHENDE EINSATZ DES MOTORS ENTHEBT DIE SOL S A VON JEGLICHER HAFTUNG FUR EVENTUELL AUFTRETENDE GEFAHREN DieVerwendung anderer als der beim Kauf vereinbarten Materialen ENTHEBT DIE SOL S A AUSNAHMSLOS VON JEGLICHER HAFTUNG F R MOGLICHE SCHADEN AN MOTOR SACHEN ODER PERSONEN El motor se ha realizado con arreglo a las normas de seguridad m s recientes de todas formas es preciso tener en cuenta que cualquier rgano m vil puede constituir un peligro Por tanto se aconseja no maniobrar nunca ninguna parte m vil y cerciorarse de que ning n operador se encuentra cerca del motor antes de activarlo El mo

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