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BEDIENUNGSANLEITUNG

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1. SAY NAKANISHI Steuereinheit iSpeed3 Si sSpeed3z BEDIENUNGSANLEITUNG PELETY ul TT EARRA cine INHALTSVERZEICHNIS WICHTIGE ANWEISUNGEN UND WARNUNGEN 11 AUSTAUSCHWERKZEUG een S 12 elektrisches Ger t P1 12 ERSETZEN DER SPANNZANGE S 12 1 SICHERHEITSMASSNAHMEN BEI a NATALU ATIAN DED MATADODINDEI HANDHABUNG UND BEDIENUNG eere P3 1 SO EEE SE 2 MERKMALE SE EE EE PA S ANPASSUNG DES SPANNDRUCKS RR e 14 3 TECHNISCHE DATEN SE EE P5 15 LUFTSCHLAUCHANSCHLUSS UND 4 SYSTEM BERSICHT EE P6 LUFTDRUCKEINSTELLUNGEN else ters S 15 ei MERKMALE DREHMOMENT E ee P7 16 EINLAUFVERFAHREN EE S 16 6 BEZEICHNUNG DER ELEMENTE ee E E P7 17 BEDIENUNGSWEISE EE S 16 7 AUSTAUSCH SICHERUNGEN ee P9 18 ANGABEN EXTERNE 8 MONTAGE BEFESTIGUNGSSCHELLE P10 EIN AUSGANGSSTEUERSIGNALE S 17 o NETZKABELANSCHLUSS BEEN P11 19 SCHUTZFUNKTION E E EE S 26 EE 20 EINSTELLUNG DER 10 MOTORKABELANSCHLUSS P11 BETRIEBSPARAMETER SE SI 29 2al FEHLERDIAGNOSE EEN S 37 A WV ZC WICHTIGE HINWEISE UND WARNUNGEN Elektroger t WARNUNG Beim Gebrauch elektrischer Ger te sind immer grundlegende Sicherheitsma nahmen zu beachten um ein Brand Elektroschock und K rpersch den zu vermeiden Lesen Sie alle diese Anweisungen ehe Sie dieses Produkt benutzen und heben Sie diese Anweisungen auf A ERDUNGSANWEISUNGEN 1 Im Falle einer Fehlfunktion oder eines St rfalls bietet die Erdung einen Weg des geringsten Widerstands f r elektrische
2. 15 Abb 16 Abb 17 10 MOTORKABELANSCHLUSS N VORSICHT Vergewissern Sie sich vor dem Anschlie en des Motorkabels dass die Stromquelle und der Netzstromschalter der Bedieneinheit 9 ausgeschaltet sind OFF Passstift Zentrier ffnung Abb 18 Abb 19 1 Der Passstift muss nach oben weisen Stecken Sie den Passstift vorsichtig in die Zentrier ffnung und dr cken Sie ihn gerade in die Motoranschlussbuchse an der R ckseite der Bedieneinheit 3 Ziehen Sie die Kupplungsmutter fest an 11 AUSTAUSCHWERKZEUG N VORSICHT Ziehen Sie die Spannzange nie an ohne dass sich ein Werkzeug oder eine Bohrerattrappe darin befinden da dies zu Besch digung der Spannzange der Spindel oder der Spannmutter f hrt so dass ein Entfernen der Spannzange unm glich wird Werkzeug Festziehen 1 Setzen Sie den mitgelieferten Schl ssel 5 x 8 auf die Spindel an 2 Setzen Sie den mitgelieferten Schl ssel 9 x 11 auf die Spannmutter an und drehen Sie ihn entgegen dem Uhrzeigersinn um die Spannzange zu l sen Nehmen Sie das Werkzeug dann ab Beim ersten Dreh wird die Spannmutter gel st aber das Werkzeug bleibt stecken und das Drehen wird schwieriger Drehen Sie trotzdem weiter durch und dann ffnet sich die Spannzange 3 Reinigen Sie die Spannzange und Spannmutter stecken Sie dann das neue Werkzeug ein und ziehen Sie die Spannzange an indem Sie sie im Uhrzeigersinn drehen Nicht zu fest anziehen 12 ERSETZ
3. KA Monitor f r Motorstrom sl 1KO lt H Monitor f r Drehnmomentlast Wd e 1KO A8 lt H Rotationsgeschwindigkeit 13 Monitorspannung UV Abb 39 21 18 2 Eingang Ausgang Anschluss B 1 Eingang Ausgang Anschluss B WARNUNG Keinen anderen Kreis als SELV 24VDC Sicherheit bei besonders niedriger Spannung an den Externen Eingangs Ausgangs Anschluss Bb anschlie en Dies w rde zu einer Besch digung der O Platte in der Bedieneinheit f hren VORSICHT Eingang Ausgang Anschluss Bb NICHT STIFTE NR 7 8 und 15 verwenden Wenn STIFT 7 8 oder 15 angeschlossen sind wird die Bedieneinheit besch digt Tabelle 5 Stiftbezeichnung Beschreibung EE Signal Funktion Ausgang Not Halt Signal oder Stromquelle Not Halt Signal NOT HALT Noteingabe 9 T g EMGIN A Signal A Eingang Sionssianal Normalbetrieb EIN zu NOTFALL AUS Auf BE Siehe Abb 41 Kontinuit t AUS Auf gt ee en Bei vorhandener Kontinuit t AUS zwischen MTCN A und Motorsignal zwischen MTCN A und Ausgang MTCN B ist der Motor verbunden Kontaktanschluss A MTCN B ist der Motor EINE Bei Abwesenheit von Kontinuit t wird der Motor abgeschaltet angeschlossen SAFE 1A und SAFE 1B Bei vorhandener Kontinuit t AUS zwischen SAFE 1A und SAFE 1A Relaiskontakt 1A Ausgang Kontinuit t EIN Zu SAFE 1B EIN Zu Sicherheitsrelais ist AUS Not Halt keine Relais ist AUS Kontinuit t Sicherheitsrelais ist AUS Auf Normalbetrieb SAFE 2A und
4. op 39 1 Halterungsbereich BM319 BM320 BM322 BM325 Abb 23 2 Die in Abb 24 gezeigte Montage ist die empfohlene Befestigungsmethode Ist dies nicht m glich montieren Sie dann entsprechend Abb 25 Keine Stellschrauben in direkter Ber hrung mit dem Motorspindelgeh use verwenden Montage wie in Abb 26 da dies zu Besch digung des Motorspindelgeh uses und der Innenteile f hrt Bei der Montage nie direkt die Lager anklemmen da dies zu Besch digung der Lager f hrt Befestigungsbolzen Befestigungsbolzen Befestigungsbolzen Halter des geteilten Typs Buchse mit Schlitz Schlitz der Buchse Abb 24 Abb 25 Abb 26 J N VORSICHT e Vorsichtsma nahmen beim Anziehen des Befestigungsbolzens Ziehen Sie den Bolzen nicht zu stark an Dies kann zu Beeintr chtigungen der Genauigkeit und Fehlerfreiheit der Motorspindel f hren Spannen Sie den Bolzen an bis der Motorspindelk rper nicht mehr per Hand in der Montagevorrichtung gedreht werden kann Ein extremes Anziehen ist weder erforderlich noch wird dies empfohlen Eine normale Betriebskraft reicht aus und pr fen Sie danach vor Inbetriebnahme ob die Motorspindel fest sitzt Siehe bei der Anpassung des Spanndrucks Abschnitt 15 MOTORSTROMANZEIGE UND ANPASSUNG DES SPANNDRUCKS Diese Kontrollfunktion sollte immer bei der Installation und Einstellung verwendet werden EMPFEHLUNG e Empfehlung beim Gebrauch von Haltern eines geteilten Typs und aller hnlichen Installationsm
5. 1 und voreingestellte Geschwindigkeit ist f r Motor Nr 2 Vorgehensweise 1 2 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Die Motorgeschwindigkeit wird mittels Analogsignal gesteuert Stift Nr 23 VR1 und Stift Nr 22 VR2 3 Dr cken Sie auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit 4 wird angezeigt Die Motorgeschwindigkeit wird mittels Impulssignal gesteuert Stift Nr 3 CUT IN Stift Nr 15 UD IN 5 Dr cken Sie auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit 6 wird angezeigt Die Motorgeschwindigkeit wird mittels Punktsignal gesteuert Stift Nr 17 SELO Stift Nr 5 SEL1 7 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 8 1 wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 1 von Motor Nr 1 eingestellt werden kann 8 2 Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Mir oder 1 000 80 000 Min 8 3 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 8 4 wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 2 von Motor Nr 1 eingestellt werden kann 32 Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungs
6. 5 Befestigen Sie die Befestigungswinkel 2 St mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben 4 St und Plattenmuttern 4 St 8 1 Montage Unterseite Plattenmutter Befestigungsschelle I lt 2 D Li D E D D S g C ei Abb 8 Abb 9 8 2 Montage Oberseite Befestigungsschelle Abb 11 8 3 Montage Vorderseite Befestigungsschelle Montagebereich 1 4 Abb 13 Iein Abb 14 Montage R ckseite 9 NETZKABELANSCHLUSS J N WARNUNG Nur geerdete Stromquellen verwenden Eine mangelhafte Erdung der Steuereinheit kann zu Elektroschock zu Verletzungen Brand und oder Sch den an den Systemelementen f hren Vergewissern Sie sich vor dem Anschlie en des Stromkabels dass der Netzstromschalter ausgeschaltet ist OFF N VORSICHT Sorgen Sie bei der Installation des Produkts f r ungef hr 10 cm Platz um die Bedieneinheit herum damit die Luftzufuhr und das Netzkabel jederzeit leicht zug nglich bleiben 1 Stecken Sie den Netzkabelhaken in die Netzkabelhakenstange an der R ckseite der Bedieneinheit Siehe Abb 15 2 Stecken Sie den weiblichen Stecker in den Netzstromanschluss an der R ckseite der Bedieneinheit Siehe Abb 16 3 Fixieren Sie das Netzkabel mit Hilfe des Netzkabelhakens Siehe Abb 17 Hauptschalter Hauptstromeingang Netzkabel befestigen RK Hakenstange Netzkabel FA e mg A n Netzkabelhaken RL D i Einsetzen Abb
7. EMV Richtlinie EMV EN61000 6 2 EMB EN61000 6 4 3 2 Spezifikationen Modell NE273 12 NE273 23 Eingang AC 120 V 1 1A 50 60 Hz AC 230 V 0 55A 50 60 Hz berspannungskategorie Il Luftfeuchtigkeit MAX 85 SE l 1 000 80 000 Min BM319 BM319F BM319FC BM320 BM320F Geschwindigkeitsbereich EC 1 000 60 000 Min BMS322 BM322FR BM322FL BMS325 Eingang Digital 9 Photokoppler Analog 2 Steuersignal Ausgang MOS Relais 9 Photokoppler 1 Analog 3 berstrom fehlerhafte interne Stromzufuhr Motorkabel abtrennen Steuereinheit berhitzung fehlerhafter Bremskreis Kein Geschwindigkeitssignal Niedriger Luftdruck Drehmoment berschreitung Fehler des Externen Steuersignals inkompatibler Motor berdrehzahl Not Halt Signal Not Halt Fehler Fehler des Internen Speichers Luft berdruck Verschmutzungsgrad B 142mm T 234mm H 72mm Temperatur 10 60 Feuchte 10 85 Atmosph rischer Druck 500 1060 hPa Absolute H he Weniger als 2000 m 3 3 Standardausr stung Modell Standardausr stung Zubeh r Netzkabel2 m Luftschlauch mit Filter 1 St Eingang Ausgang Anschluss A Deckel Befestigungswinkel 2 St Betriebstemperatur 0 40 C Schutzfunktion Transport und Lagerungsumgebung Eingang Ausgang Anschluss B Deckel Netzkabelhaken 1 St Plattenmutter Luftanschlussformst ck 1 St M3 Schraube Luftschlauch 95 mm f r Sicherung l Luftanschlussformst ck 1 St Motor Nr 1 Anschlus
8. Motorspindel mit einem Bolzen oder einer Stellschraube befestigen wenn Halter eines geteilten Typs benutzt werden Eine Flanschmotorspindel ist eine Motorspindel die mit einem ab Werk montierten Flansch installiert wird ohne dass eine Muffe ber den Durchmesserabschnitt des Motorspindelgeh uses gezogen wurde Durch diesen Aufbau werden w hrend der Installation auftretende Deformationen Sch den der Motorspindel vermieden 1 Stecken Sie den Durchmesserabschnitt des Motorspindelgeh uses in die Werkzeugplattenbohrung der Maschine 2 Befestigen Sie die Motorspindel durch die versenkten L cher 2 Stellen mit Bolzen an der Flanschvorderseite wie dargestellt in der Betriebsanleitung Motorspindel Abb 2 Abb 4 Abb 6 und Abb 7 Siehe Tabelle 1 und Abb 27 Tabelle 1 Befestigungsbolzen 14 MOTORSTROMANZEIGE UND ANPASSUNG DES SPANNDRUCKS 14 1 MOTORSTROMANZEIGE Die Bedieneinheit verf gt ber eine Funktion die die Belastung der Motorspindel in Stromst rke anzeigt x 10 mA Siehe Abschnitt 6 1 Details Vorderseite Mit Hilfe dieses Displays k nnen Sie die Belastung Klemmst rke best tigen wenn Sie die Motorspindel in Haltevorrichtungen fixieren 14 2 Einklemmen der Motorspindel Passen Sie die Spannkraft mit Hilfe der Motorstromanzeige an Lassen Sie die Motorspindel mit irgendeiner Geschwindigkeit laufen und notieren Sie den Strompegel w hrend die Motorspindel in keiner Weise befestigt ist Stecken Sie die Motorspind
9. Z nn a Se N a EIN Zu Sicherheitsrelais ist AUS Not Halt keine Kontinuit t Sicherheitsrelais ist AUS Auf Normalbetrieb AUTOMATIK Modus AUTOMATIK MOUS Wenn AUTOMATIK Modus verwendet wird AUTO A und 13 AUTO B Sianal B Ausgang Bedienung AUTO B I EIN Zu sind EIN Zu EIN Zu Hauptstrom Einheit Stromquelle An Zufuhr ist angeschlossen Wenn die Hauptstromzufuhr zur Bedieneinheit angeschlossen Monitor B VITH AUS Auf Hauptstrom ist PWON A und PWON B sind EIN Zu Zufuhr ist abgekoppelt PWON B 22 2 Eingangs Ausgangssignal 2 1 Ausgangssignal SITFT Nr 2 10 5 13 6 14 Es gibt 3 Befehlsausgangsignale Motoranschluss berwachung AUTOMATIKMODUS und berwachung Bedieneinheit Stromquelle Diese Signale stellen MOS Relaiskontaktanschl sse dar Das Ausgangssignal kann entweder an eine Senkung oder an Quellentypanschl sse angeschlossen werden Spannungs und Stromangaben e Verwendete Spannung V max lt 30 VDC e Betriebsstrom Ip lt 100mA Verwenden Sie eine Externe Stromquelle f r Ausgangskreise Die Verwendung einer gesonderten Stromquelle von der f r den Eingangs Ausgangsanschluss Aa verwendeten wird empfohlen Siehe Abb 40 unten f r Anschl sse 24W oder UN 24WV oder DV i Belastung Seite der Steuereinheit PA oder 7 10 MT CMB zg IK AUTO A P DIE AE l Belastung aL 2 Fi 13AUTO B 6 PWON A OV oder 24V UV oder Z EE B Abb 40
10. an dass die maximale Geschwindigkeit von Motor Nr 1 nicht eingestellt werden kann Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Die digitale Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Geschwindigkeit des gew hlten Motors Nr 1 Die Motorgeschwindigkeit kann eingestellt werden indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie den Reset Knopf um die gew nschte Geschwindigkeit einzustellen Wenn die Einstellung gespeichert ist wird sie P 4 1 angezeigt Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige PA 2 erscheint Gibt die Einstellung des Motors Nr 2 wieder Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 10 wird angezeigt Gibt an dass die maximale Geschwindigkeit von Motor Nr 2 nicht eingestellt werden kann 11 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Die digitale Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Geschwindigkeit des gew hlten Motors Nr 2 Die Motorgeschwindigkeit kann eingestellt werden indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min 13 Dr cken Sie den Reset Knopf um die gew nschte Geschwindigkeit einzustellen Wenn die Einstellung gespeichert ist wird sie P4 2 angezeigt 14 Dr cken Sie auf den Reset Knopf wird ang
11. eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Geschwindigkeitsbereich ist 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 3 von Motor Nr 2 eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 4 von Motor Nr 2 eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einstellungen zu speichern sie werden abh ngig von den einzustellenden Parametern angezeigt Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr
12. einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 39 20 4 Standardparametereinstellungen e Wenn das System vom NAKANISHI Werk verschickt wird sind alle Parameter eingestellt auf OFF ist eingestellt auf 20 5 Schalttafel Einstellung der Funktion Fortsetzen Beim Hochfahren wird das System alle Einstellungen der Schalttafel in der Position wieder aufnehmen in der sie sich beim Herunterfahren der Bedieneinheit befanden Folgende Einstellungen werden behalten 1 Motorgeschwindigkeit Motor Nr 1 oder Motor Nr 2 1 2 Rotationsrichtung VOR ZUR 3 Steuerungsmodus AUTOMATIK MANUELL 4 Motor Kanal Nr Nr 2 5 Anzeigemodus 6 Parametereinstellungen 7 Schl ssel Haltetaste 36 21 FEHLERDIAGNOSE Tabelle 8 GER e Netzstromanschluss hinten an der Bedieneinheit pr fen e Stecken Sie den Stromstecker richtig ein e Pr fen Sie ob die Sicherung durchgebrannt ist Stromversorgung nicht vorhanden Schlie en Sie die Motorspindel an die an die Bedieneinheit angeschlossen werden kann Siehe Abschnitt 4 SYSTEM BERSICHT Abb 2 Inkompatibler Motor wurde an die Bedieneinheit angeschlossen Der Steuerungsknopf steht auf manuell Starten Sie die Motorspindel mit dem aber System versucht zu starten mit Start Stopp Knopf auf der einem externen Befehlssig
13. gegen ber dem Bediener befindet handelt es sich bei der rechtsg ngigen Rotation VOR um eine Rotation im Uhrzeigersinn Motorspindelwahlknopf MOTOR W hlen Sie die zu steuernde Motorspindel entweder Motorspindel Nr 1 oder Nr 2 Wenn Motorspindel Nr 1 gew hlt wurde brennt LED Nr 1 STEUERUNGS Knopf CTRL Dieser Schalter w hlt die Motor Spindelsteuerung aus der iSpeed3 Schalttafel oder einer externen Quelle aus Manuell iSpeed3 Schalttafel Auto Externe Steuerung durch den Eingangs Ausgangs Anschluss A B CNC Steuerung DO ANZEIGE Knopf DISP W hlen Sie Motorgeschwindigkeitsanzeige oder Motorstromanzeige e x 100 Min LED Motorgeschwindigkeitsanzeige ex 10 mA LED brennt Motorstromanzeige RESET Knopf RESET Dieser Schalter erm glicht eine R ckstellung und einen Neustart des Motors der Spindel nach Behebung eines Fehlers Einige Fehlercodes werden eine R ckstellung der Einheit erst dann erm glichen wenn der Hauptstromschalter der Steuerung zur ckgestellt wurde FEHLER LED ERROR Wenn ein ernster Fehler des Systems erfasst wird beginnt diese LED zu leuchten die Motorspindel wird gestoppt und die digitale Geschwindigkeitsanzeige zeigt einen Fehlercode an OO WARNUNGS LED WARNING Der Betriebs und Funktionszustand des Systems wird st ndig berwacht Wenn ein unzul ssiger Zustand erfasst wird blinkt die Warnungs LED und die digitale Geschwindigkeitsanzeige wechselt zwischen Warnungscode und der
14. gewaltsam anschlie en Dies k nnte n mlich zu einem Verrutschen der Spannzange der Spannmutter des Instruments oder zu Besch digung des Instruments f hren 8 berschreiten Sie nicht die maximal zugelassene Instrumentengeschwindigkeit Verwenden Sie zu Ihrer Sicherheit Instrumente unter der vom Hersteller maximal zugelassenen Geschwindigkeit 9 Verwenden Sie keine verbogenen besch digten unrunden oder minderwertigen Fr ser Diese k nnen zerschmettern oder explodieren und k nnen Verletzungen verursachen 10 berpr fen Sie ob die Versorgungsspannung mit der Nennspannung der Steuereinheit identisch ist 11 Ber hren Sie das Stromkabel nie mit nassen H nden Dies kann zu einem elektrischen Schlag f hren ZN VORSICHT 1 Die Motork hl und Spindelreinigungsluft ist f r den Betrieb des Systems erforderlich Die Eingangsluftleitung muss an den Anschluss AIR IN an der R ckseite der Steuereinheit angeschlossen sein Es ist ein Luftdruck zwischen 0 2MPa 0 5MPa erforderlich 2 Demontieren oder ndern Sie die Steuereinheit oder die Motorspindel nicht und versuchen Sie nicht diese zu reparieren da dies zu Besch digung der Innenteile f hrt Es gibt keine Teile die vom Benutzer repariert werden k nnen 3 Wenn ein Fehler auftritt und die Fehleranzeigelampe blinkt ist vor der weiteren Benutzung die Ursache der St rung zu pr fen und zu beheben Wird das Problem nicht behoben f hrt dies zu einer Besch digung der Steuerei
15. 2 2 Not Halt Signaleingang STIFT Nr 1 9 Dieses Signal ist ein 24V DC Signal f r externe Signalquelle Bitte verwenden Sie eine gesonderte Stromquelle die 24 VDC 10 50 mA Min liefern kann Siehe Abb 41 unten f r Anschl sse Wenn der Normalbetriebskreis EIN Zu ist ist das Sicherheitsrelais ein Wenn das Not Halt Signal AUS Auf ist ist das Sicherheitsrelais AUS und die Stromzufuhr zum Motor wird unterbrochen und der Motor stoppt 24 oder OV Seite der Steuereinheit 24 oder 0V Seite der Steuereinheit IV w oder 24 Abb 41 ov oder 24V 23 2 3 Sicherheitsrelaiskontaktsignal SITFT Nr 3 11 4 12 Das Sicherheitsrelais wird EIN oder AUS sein abh ngig vom Status des Not Halt Signals STIFT 1 und 9 Bei vorhandener Kontinuit t zwischen PIN3 SAFE 1A und PIN11 SAFE 1B oder zwischen PIN4 SAFE 2A und PIN12 SAFE 2B ist der Motor aus Wenn es zwischen diesen Stiftpaaren keine Kontinuit t gibt l uft das System normal Wenn das Not Halt Signal AUS Auf ist ist das Sicherheitsrelais AUS und der Motorstrom wird unterbrochen und der Motor stoppt Die Spannungs Stromangaben der Stifte 3 11 und Stifte 4 12 Verwendete Spannung V max lt 30 VDC Betriebsstrom Ip lt 2 A Das eingebaute Sicherheitsrelais entspricht den EN Normen Die Trennung von b Kontakten des Sicherheitsrelais wird durch Abst nde von mehr als 0 5 mm mittels eines Federmechanismus des Relais gew hrleistet Wenn die a
16. EN DER SPANNZANGE 1 Entfernen Sie das Werkzeug entsprechend des im obigen Abschnitt 11 AUSTAUSCHWERKZEUG genannten Verfahrens und entfernen Sie die Spannmuttergruppe Abb 21 2 Die Spannzange und Spannmutter werden durch eine Nut in der Spannzange und einen Flansch in der Spannmutter zusammengehalten Halten Sie zur Entfernung der Spannzange die Spannmutter in einer Hand und dr cken Sie dann vertikal nach unten auf die Spannzange Die Spannzange sollte sich l sen Abb 22 3 Montieren Sie die neue Spannzange in die Spannmutter indem Sie die Spannzange in die Spannmutter einlegen und sie auf einer flachen Oberfl che nach unten dr cken Abb 22 N Werkzeug Schl sselsitz Span nfuttermutter ei Spannzange Nur 74 Schieben _ F Spannfuttermutter Dz Spindel Abb 21 Abb 22 13 INSTALLATION DER MOTORSPINDEL AT WARNUNG Sorgen Sie bei einer Montage einer Motorspindel in einen festen Fu daf r dass der feste Fu geerdet ist um die Gefahr eines Stromschlags zu vermeiden N VORSICHT Bei der Installation einer Motorspindel diese nicht fallenlassen darauf schlagen oder St en aussetzen Dies f hrt m glicherweise zu Besch digung der Innenteile und zu St rungen 13 1 Einbau einer geraden Motorspindel BM319 BM320 BM322 und BM3235 1 Wenn Sie die Motorspindel montieren nutzen Sie dazu den in den Spindelk rper einge tzten Spannbereich Abb 23 29 40 5 Halterungsbereich
17. Kontakte des Sicherheitsrelais verschwei t sind dann hat es eine berlastung oder einen Kurzschluss gegeben Der b Kontakteausgang kann dazu verwendet werden einen oFFenen Kreis der Motorlinie zu entdecken und kann in das Sicherheitssystem der Maschine integriert werden Eine solche Sicherheitsfunktion ist die Abgabe eines Signals dass das Sicherheitsschloss der Maschine ge ffnet wurde ISpeed3 Steuereinheit icherheitsrelai an Motoranschluss He MOTI1 U i mony d y MOTI V CH MOTOR No 1 MOTI W Sicherheitsrelais Motoranschluss o2 i i d i D 5ub15 r b LL ol EMG INA i 3 SC EMG INB d TN b SAFE 1A MILO 5AFE 1B Gef SAFE 2B 13 a G d 4 EMG IN Dura EMG INB B e Abb 42 24 18 3 Eingang Ausgang Anschluss A B Leistungsumfang 1 1 Eingang Ausgang Anschluss A Stecker Teilenummer XM2A 2501 OMRON oder ein hnliches hochwertiges Produkt Deckel Teilenummer XM2S 2511 OMRON oder ein hnliches hochwertiges Produkt 1 2 Eingang Ausgang Anschluss B Stecker Teilenummer XM2A 1501 OMRON oder ein hnliches hochwertiges Produkt Deckel Teilenummer XM2S 1511 OMRON oder ein hnliches hochwertiges Produkt Schraubengr e M 2 6 N VORSICHT e Um RF Interferenz und Rauschen zu vermeiden halten Sie die L nge der Kabel bitte so kurz wie m glich und verlegen Sie sie gesondert oder wenn m glich so weit wie nur m glich von Hochspannungskabeln entfernt e Verwenden
18. SAFE 2B Bei vorhandener Kontinuit t AUS zwischen SAFE 2A und Relaiskontakt 2A Ausgang Kontinuit t EIN Zu SAFE 2BEIN Zu Sicherheitsrelais ist AUS Not Halt keine Relais ist AUS Kontinuit t Sicherheitsrelais ist AUS Auf Normalbetrieb AUTOMATIK M AUTO Modus ARE un odus Wenn AUTOMATIK Modus verwendet wird AUTO A und Signal A AUTO B sind EIN Z g EIN Zu NEN 2 EIN Zu Hauptstrom Einheit Stromquelle Keis Zufuhr ist angeschlossen Wenn de Hauptstromzufuhr zur Bedieneinheit angeschlossen Monitor A AUS Auf Hauptstrom ist PWON A und PWON B ist EIN Zu Zufuhr ist abgekoppelt Nicht verwendet Not Halt Signal oder Stromquelle Not Halt Signal Noteingab EMGIN B NOT HALT Eingang Oo einga e Stoppsignal Signal B Normalbetrieb EIN zu NOTFALL AUS Auf Siehe Abb 41 Kontinuit t AUS Auf l yi ajo Aui Bei vorhandener Kontinuit t AUS zwischen MTCN A und Motorsignalanschluss zwischen MTCN A und 10 MTCN B Kontakt B Ausgang MTCN B ist der Motor MTCN B ist der Motor verbunden Bei Abwesenheit von Kontinuit t wird der Motor abgeschaltet angeschlossen SAFE 1A und SAFE 1B on Kontinuit t AUS zwischen SAFE 1A und 11 AFE 1B Relaiskontakt 1B A Kontinuit t EIN Z S WEE a e SS EIN Zu Sicherheitsrelais ist AUS Not Halt keine Kontinuit t Sicherheitsrelais ist AUS Auf Normalbetrieb SAFE 2A und SAFE 2B oo Kontinuit t AUS zwischen SAFE 2A und 12 SAFE 2B Relaiskontakt 2B A Kontinuit t EIN
19. Sie nur armierte Kabel um RF Interferenzen und L rm zu vermeiden Verbinden Sie die Abschirmung mit dem Steckerdeckel e Verbinden Sie die abgeschirmte Leitung mit dem Eingangs Ausgangs Anschluss die armierte Leitung ist geerdet Keine andere armierte Leitung an irgendein anderes extern versorgtes Instrument anschlie en 18 4 Eingang Ausgang Anschluss A B Stiftkonfiguration Lee i K Do 15 KL 3j o alis u 416 e 17 ilo za e e 13 2 1 o Fr o s 3 9 ajz elei 10 a 23 T pli 11 e 24 3 D _ SIE H et O Eingang Ausgang Eingang Ausgang Anschluss A a Anschluss B Abb 43 25 19 SCHUTZFUNKTION 19 1 Warnfunktion Pr fen Sie immer die Bedieneinheit die Motorspindel und den Zustand der K hlung vor Inbetriebnahme Dies hilft Ihnen Systemfehler zu vermeiden die zu einem Betriebsunterbrechung f hren k nnen 1 Die Warnungs LED blinkt auf 2 Der Warnhinweiscode der Tabelle 6 erscheint auf der digitalen Geschwindigkeitsanzeige 3 Ein Warnsignal ist ein Ausgang zum Warnsignal PIN Nr 20 WARNUNG des Eingangs Ausgangsanschlusses A VORSICHT Wenn die Warnungs LED 3 aufblinkt bitte den Warncode pr fen Tabelle 6 berhitzung Belastung Motordrehmoment h her als Sicherheitsgrenzen Not Halt Signal Not Halt Signal wurde aktiviert Luft berdruck Luft berdruck 19 2 Erfassung von unsicheren Betriebsbedingungen Pr fen Sie immer die Bedieneinheit den Mot
20. Spindeln gehen Sie bitte Schritte 1 bis 6 durch Tabelle 3 ECH 4 5 e 15 000 30 000 40 000 50 000 60 000 80 000 65 o mo 5 o m l Spindelgeh use nicht w rmer als 20 C Spindelgeh use nicht Keine unge Wenn w rmer als 20 C sofort die Arbeit w hnlichen mindestens 20 Minuten unterbrechen Ger usche pr fen Sie die Anlage und starten Sie noch einmal das Einlaufverfahren w rmer als 20 C 17 BETRIEBSABL UFE 17 1 Bedienmodus w hlen manuell auto 1 Mit Hilfe der STEUERUNGS STRG Taste k nnen Sie zwischen Manuellem Fronttafelbedienung oder Auto Externe Signalquelle Modus Eine externe Signalquelle kann verwendet werden um den Motor Start Stopp Rotationsrichtung Motorgeschwindigkeit usw von einer externen Steuerquelle aus CNC zu bedienen 2 Manueller Modus Fronttafeloption Automatik Modus Steuerung durch externe Signalquelle PRA m D Ds a GI el KN 6 3 6 m mg SO Gm gg 0 Abb 30 Elemente der Vorderseite Abb 31 Elemente der R ckseite 17 2 Einstellung Motorrotationsrichtung Motor Start Stopp Motorgeschwindigkeit 17 2 1 Einstellung des Manuellen Modus 1 Einstellung der Rotationsrichtung des Motors Dr cken Sie auf den Knopf f r die Motorrotationsrichtung W hlen Sie VOR Rotation nach rechts W hlen Sie ZUR Rotation nach links 2 Motor Start Stopp Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf und die START LED leuchtet auf 3 Einstellung Motorgeschwindigk
21. abesignal Eingang EIN Zu gt AUS Offen us and EINGESCHALTET wird W hlen Sie 4 Motorgeschwindigkeiten indem AUS Auf Sie SELO und SEL1 verwenden Siehe Tabelle EIN Zu 4 Siehe Parameter f r die Einstellung des Geschwindigkeitspunktes U1 U2 Rotationssignal Nana Ausgabe zeigt dass der Motor rotiert Rotationsrichtung AUSSER AUS Auf VOR Ausgabe zeigt dass die Richtung des Motors Signal gang EIN Zu ZUR rotiert AUS Auf Normal Fehlermeldung EIN Ze Fehler Ein Fehler ist aufgetreten Parameter P_5 Eu MT_SEL Motorwahlsignal EN Stee WE W hlen Sie den zu verwendenden Motor SEL_MT Gew hltes Motorsignal Rn a Ausgabe zeigt die gew hlte Motornr 11 vec Interne Stromquelle Ausgang 10DC Stromquelle f r VR 1 und VR 2 f r Analogsignale Ausgabe zeigt gegenw rtigen Motorverbrauch Motorstrom berwachung Ausgang rn un Stproportonal zum verbrauch 13 GND Erde inter Ausgang Interne ERD Diese GND muss f r Analoge Ausgangskreise verwendet werden START Rotationsbefehlsignal mn Startet und stoppt Motorrotation Impulsgesehwindigkeits AUS Auf Geschwindigkeit Ab Bestimmt die Geschwindigkeit auf oder nderung Eingang SE S AUF AB Signal EIN Zu Geschwindigkeit Auf Geschwindigkeit ab Parameter 16 gt Nichtverwendest J gt O SEE Geschwindigkeits W hlen Sie 4 Motorgeschwindigkeiten indem SELO nderungspunkt Eingang AUS Auf Sie SELO und SEL1 verwenden Siehe Tabe
22. annzange vor Gebrauch und vergewissern Sie sich dass sie sauber und frei von Ablagerungen sind Fremdk rper oder Metallsp ne in der Spannzange oder Spindel k nnen eine Besch digung und Pr zisionsverlust verursachen Ziehen Sie die Spannzange nicht zu stark an Dies kann zu einer Besch digung der Spindel oder der Spannzange f hren Verwenden Sie ausschlie lich Instrumente mit einem Schaftdurchmesser im Toleranzbereich der gew hlten Spannzange W hlen Sie f r die jeweilige Anwendung geeignete Produkte oder Instrumente berschreiten Sie nicht die M glichkeiten der Motorspindel oder Schneideinstrumente berpr fen Sie vor Inbetriebnahme ob Instrumente Spannzangen oder Spannmuttern unbesch digt sind Stellen Sie sicher dass die Spannzange richtig festgezogen ist Sonst kann das Instrument w hrend des Rotierens ausgeworfen werden was zu Verletzungen f hren kann Lassen Sie aus Sicherheitsgr nden vor Inbetriebnahme die Motorspindel mit einer niedrigen Geschwindigkeit rotieren und erh hen Sie dann allm hlich die Geschwindigkeit Befestigen Sie die mitgelieferten Anschlussdeckel wenn Sie den Eingangs Ausgangsanschluss A B nicht benutzen Lassen Sie aus Sicherheitsgr nden vor Inbetriebnahme die Motorspindel mit einer niedrigen Geschwindigkeit rotieren und erh hen Sie dann allm hlich die Geschwindigkeit bis zum Normalwert 2 MERKMALE 1 2 3 4 9 Das iSpeed3 ist ein System mit einer maximalen Ausgangsle
23. auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Fehler Ausgangsmodus AUTOMATIK Modus Motorgeschwindigkeitssteuerung Feste Motorgeschwindigkeit Maximale Motorgeschwindigkeit Modus Externe Geschwindigkeitssteuerung Steuerungsmodus Externes Motorstartsignal Beschleunigungszeit Verlangsamungszeit Not Halt Auswahlmodus Geschwindigkeit Leistungsergebnis Fehlerprotokoll D LEI Einstellung der Parameter best tigen D LEI R B J DB eko LA My on ea glo 3T TB aJ gt 8 leslie l 20 3 Einstellverfahren 20 3 1 Einstellung des Fehlerausgangsmodus P 1 e Erm glicht eine Einstellung des Ausgangssignals auf STIFT Nr 8 FEHLER des Eingangs Ausgangsanschlusses A e Wenn ein Fehler auftritt kann der Ausgang kann auf EIN Zu oder AUS Auf eingestellt werden Vorgehensweise 1 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 2 oP wird angezeigt Das bedeutet dass der Ausgang AUS Auf sein wird wenn ein Fehler auftritt 3 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 4 wird angezeigt Das bedeutet dass der Ausgang EIN Zu sein wird wenn ein Fehler auftritt 5 Sie k nnen durch die Optionen bl ttern indem Sie auf den Start Stopp Knopf dr cken 6 Dr cken Sie auf den Reset Knopf on um die Einstellungen zu speichern sie werden auf der LCD Anzeige gezeigt OI Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindi
24. bereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf u 1 3 wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 3 von Motor Nr 1 eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Mir oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 4 von Motor Nr 1 eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird u 1 4 hin und hergehen die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 1 von Motor Nr 2 eingestellt werden kann Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen und die Motorgeschwindigkeit kann gew hlt werden indem der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der Geschwindigkeitspunkt 2 von Motor Nr 2
25. cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter 9 AUS 20 3 6 Einstellung Steuerungsmodus Externes Motorstartsignal e Im Automatik Modus kann das Motorstartsignal f r jegliche Richtung durch Ansteuerung ber ein Richtungssignal und ein Startsignal verwendet werden Wenn entsprechend eingestellt wird die Rotationsrichtung durch Stift Nr 2 DIR_IN VOR gesteuert Auf ZUR Zu und das Startsignal werden durch Stift Nr 14 gesteuert START Wenn auf on VOR eingestellt wird die Rotation durch Stift Nr 14 gesteuert START und ZUR Rotation werden durch Stift Nr 2 gesteuert DIR_IN Vorgehensweise 1 2 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Dies bedeutet dass der Steuerungsmodus auf Richtungssignal und Startsignal eingestellt ist Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Dies bedeutet dass der Steuerungsmodus auf VOR eingestellt ist EIN ZUR EIN Modus Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einstellungen zu speichern Sie werden abh ngig von den eingestellten Parametern angezeigt Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf ID dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 33 20 3 7 Einstellung der Motorbeschleunigungs und Verlangsamungszeit P d e St
26. e Luft vom Luftleitungssatz AL 0201 die auf 0 2 bis 0 5 MPa eingestellt ist Bei Gebrauch der Motorspindel regulierte Luft in die Steuereinheit f hren und den Luftdruck einstellen wobei Sie Abschnitt 15 2 Einstellung der Luftzufuhr konsultieren Der Luftverbrauch liegt bei 30N min wenn Luft mit einem Druck von 0 2 0 5 MPa eingef hrt wird Abluftanschluss Schlauchdurchmesser d4mm Schlie en Sie zur Bereitstellung von sauberer trockener und regulierter Luft f r die Motork hlung und reinigung den Druckschlauch an Um zwei Motorspindeln an die Steuereinheitanzuschlie en schlie en Sie einen Luftschlauch von A mm d 95 mm an den Abluftanschluss an der R ckseite der Steuereinheit an und leiten die Luft mittels des Luftanschlussformst cks um Hauptschalter Hauptstromeingang Stecken Sie den Netzkabelstecker ein Die Steuereinheit enth lt 2 Sicherungen Verwenden Sie beim Ersetzen der Sicherung eine Sicherung mit den angegebenen Abmessungen Netzkabelhakenstange befestigen Netzkabelhaken Siehe Abschnitt 9 NETZKABELANSCHLUSS zu befestigen OO 06 7 AUSTAUSCH SICHERUNGEN AT WARNUNG e Stellen Sie vor der Entfernung der Sicherung sicher dass der Hauptschalter 9 sich in der Ausstellung befindet und dass das Netzkabel von der Stromzufuhr getrennt ist e Stellen Sie sicher dass Sie nur eine richtig dimensionierte Sicherung vom richtigen Typ verwenden e Der Einsatz eines falschen Sicherungstyp der nicht richtig dimensioni
27. e erscheint Gibt die Einstellung des Motors Nr 2 wieder Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf oFF wird angezeigt Gibt an dass der feste Motor Nr 2 nicht eingestellt werden kann Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Die digitale Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Geschwindigkeit des gew hlten Motors Nr 2 Die Motorgeschwindigkeit kann eingestellt werden indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie den Reset Knopf um die gew nschte Geschwindigkeit einzustellen Wenn die Einstellung gespeichert ist wird sie angezeigt Dr cken Sie auf den Reset Knopf wird angezeigt Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 31 20 3 4 Einstellung der festen Geschwindigkeiten f r Motoren Nr 1 und Nr 2 A e Hiermit wird die Motorgeschwindigkeit festgelegt e Legt die Motorgeschwindigkeit in sowohl MANUELLEM wie auch AUTOMATIK Modus fest Vorgehensweise Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf P 4 1 wird angezeigt Gibt die Einstellung des Motors Nr 1 wieder Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf oFF wird angezeigt Gibt
28. eit Stellen Sie die Geschwindigkeit ein indem Sie auf den Geschwindigkeitsregelungsknopf dr cken e Motorgeschwindigkeitsbereich ist 1 000 80 000 Min BM319 BM319F BM319FC BM320 BM320F e Motorgeschwindigkeitsbereich ist 1 000 60 000 Min BM322 BM322FR BM322FL BM325 e Die Motorgeschwindigkeit wird in 100 Min 1 angezeigt 800 80 000 Min 17 2 2 Einstellung des Automatik Modus Alle Funktionen des iSpeed Systems k nnen mittels Eingangssteuerungssignale zum Eingangs Ausgangs Anschluss A bedient werden 1 Einstellung der Rotationsrichtung des Motors Geben Sie das Motorrotationsrichtungssignal zu Stift Nr 2 ein DIR_IN Rotation nach rechts ist AUS Offen VOR LED brennt Rotation nach links ist EIN Geschlossen ZUR LED brennt 2 Motor Start Stopp Geben Sie das Motorstartsignal von Stift Nr 14 ein START Motorrotation ist EIN Geschlossen START STOPP LED brennt Motorstopp ist AUS Offen START STOPP LED ist aus 3 Einstellung Motorgeschwindigkeit Geben Sie das Motorgeschwindigkeitssignal zu Stift Nr 23 ein VR e Motorgeschwindigkeitsbereich ist 1 000 80 000 Min e Die Motorgeschwindigkeit wird in Min angezeigt 800 entspricht 80 000 Min 17 3 Einstellung sonstiger Parameter Folgende Parameter k nnen auch voreingestellt werden Fehler Ausgangssignal Geschwindigkeitskontrolle Fronttafel oder Externes Signal w hrend des Automatik Modus Betriebs Feste Motorrotationsgeschwindigkeit Maximale Motorgesch
29. el in die Haltevorrichtung und spannen Sie sie vorsichtig ein Auf der Klemmstromanzeige sollte vor dem Einklemmen nie mehr als 1 10mA der Strombelastung angezeigt sein Dies ist bei der Installation der iSpeed3 Motorspindel ein ganz wichtiger Schritt 15 LUFTSCHLAUCHANSCHLUSS UND LUFTDRUCKEINSTELLUNGEN 15 1 Luftschlauchanschluss 2 4 N VORSICHT 1 Regulieren Sie den Luftdruck zwischen 0 2 0 5 MPa Wenn der Einlassluftdruck zu niedrig ist funktioniert die Bedieneinheit nicht und tritt eine Fehlermeldung E7 auf Die K hlluft hat zwei Aufgaben den elektrischen Motor abk hlen und die Spindel mittels eines positiven Luftstroms vor Fremdstoffen sch tzen Den Luftschlauch nicht stark biegen Nicht stark am Luftschlauch ziehen da der Luftschlauch dadurch rei en kann dabei die Luftzufuhr unterbrechend oder den Luftschlauch vorzeitig abnutzen Das f hrt zu einer schlechteren Motor und Spindelleistung Nie mehr als den zugelassenen geregelten Luftdruck zuf hren M glicherweise funktioniert dann die Lufterfassungsfunktion innerhalb der Bedieneinheit nicht mehr Der Detektor erkennt nur einstr mende Luft keine ausstr mende Luft Wenn der Luftschlauch besch digt ist kann die Bedieneinheit nicht erfassen dass der Motorspindel keine Luft zugef hrt wird Dadurch entsteht ein vorzeitiger Ausfall der Motorspindel Zuluftanschluss Abluftanschluss d4 mm Luftschlauch Hauptschalter b6 mm Luftsch
30. ellt die Zeit vom Motorstart bis zum Erreichen der maximalen Motorgeschwindigkeit sowie die Verlangsamungszeit von der maximalen Motorgeschwindigkeit bis zum kompletten Stillstand ein e Beschleunigungszeit Verlangsamungszeit werden h ufig verwendet Vorgehensweise 1 Dr cken Sie auf den Start Knopf 2 oFFI wird angezeigt In dieser Einstellung betr gt die Beschleunigungszeit und die Verlangsamunggszeit 2 Sekunden was die Standardeinstellung ab Werk ist 3 Dr cken Sie auf den Start Knopf 4 wird angezeigt Gibt an dass die Beschleunigungszeit und die Verlangsamunggszeit eingestellt werden k nnen 5 Die Digitale Geschwindigkeitsanzeige wird hin und hergehen zwischen und der Beschleunigungszeit Verlangsamungszeit Eine l ngere Beschl Verl zeit kann gew hlt werden indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird 6 Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einstellungen zu speichern sie werden abh ngig von den eingestellten Parametern angezeigt 7 Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen 8 Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 20 3 8 Einstellung Not Halt Funktion e Mit diesem Parameter wird die Not Halt Funktion aktiviert e Die Motorrotation wird durch ein N
31. ellungen zu speichern sie werden abh ngig von den eingestellten Parametern angezeigt Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 20 3 3 Einstellung der Geschwindigkeit des festen Motors Nr 1 Nr 2 e Hiermit wird die Motorgeschwindigkeit festgelegt e Legt die Motorgeschwindigkeit in sowohl MANUELLEM wie auch AUTOMATIK Modus fest Vorgehensweise 1 GN O A St Nr St St Te Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt die Einstellung des Motors Nr 1 wieder Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass der feste Motor Nr 1 nicht eingestellt werden kann Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Die digitale Geschwindigkeitsanzeige zeigt die Geschwindigkeit des gew hlten Motors Nr 1 Die Motorgeschwindigkeit kann eingestellt werden indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Der Geschwindigkeitsregelungsbereich liegt zwischen 1 000 60 000 Min oder 1 000 80 000 Min Dr cken Sie den Reset Knopf u um die gew nschte Geschwindigkeit einzustellen Wenn die Einstellung gespeichert ist wird sie angezeigt Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeig
32. er gibt wird beim Abruf P 10 angezeigt Vorgehensweise 1 2 3 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Der neueste Fehlercode wird in der Anzeige gezeigt wenn es ein Fehlerprotokoll gibt Wenn der Fehlercode gespeichert wurde werden in der Anzeige die Protokollnummer und der Fehlercode gezeigt Das Fehlerprotokoll wird nach und nach angezeigt indem auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit gedr ckt wird Fehler Nr 5 ist die lteste Fehlernachricht und Nr 1 ist die neueste Wenn es kein Fehlerprotokoll gibt wird nichts angezeigt Dr cken Sie auf den Reset Knopf Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 20 3 11 Best tigung der Parametereinstellungen P 11 e Hiermit kann der Benutzer die Einstellungen der oben genannten Parameter pr fen Vorgehensweise Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hi
33. ert ist kann einen Brand Verletzungen einen Stromschlag und oder eine Besch digung des Produktes zur Folge haben 1 Schieben Sie die Klemmen auf die Ober und Unterseite des Sicherungshalters und entfernen Sie den Sicherungshalter und die Sicherungen 2 Entfernen Sie die ungeeignete n Sicherung oder Sicherungen und ersetzen Sie sie durch den geeigneten Typ und Abmessungen der Sicherung wie unten angegeben und durch die angewendete Eingangsspannung festgelegt Festgelegte Sicherung T4 0AL 120V Teil Nr S505 4 R Cooper Bussmann Inc T2 0AL 230V Teil Nr S505 2 R Cooper Bussmann Inc 3 Setzen Sie den Sicherungshalter in dem sich die Sicherungen befinden wieder in die Sicherungseingangsbuchse ein und stellen Sie sicher dass er dort einrastet Abdeckkappe Abb 7 8 MONTAGE BEFESTIGUNGSSCHELLE N VORSICHT Wenn die M glichkeit besteht dass die Bedieneinheit von ihrem vorgesehenen Platz f llt Vergewissern Sie sich sicherheitshalber dass die Befestigungsschellen montiert sind 1 Befestigungswinkel 2 St und Plattenmuttern 4 St werden mit dem iSpeed3 System mitgeliefert 2 Die Befestigungswinkel k nnen auf der Unterseite auf der Oberseite und der R ckseite der Steuereinheit montiert werden 3 Nach der Montage der Befestigungswinkel k nnen Sie die Schraubenausschnitte zur Montage der Steuereinheit nutzen 4 Stecken Sie die Plattenmutter in den Nutteil der Vorderseite der Steuereinheit
34. erungs punkt Eingang W hlen Sie ein Signal 1 u enga AUS laut 18 2 Eingangs Ausgangs Diagramm Ti Fi eegen 3 i O w kW 8 SR EEE BE B 1 Li WE i b EH KR i P f EL gt ET Er u LO RUN DIR_OUT SEL_MT WARNING COIN FULSE COM ON oder 24 MOTOR_1 mm m m m m m m m m m m m m m m a m m m m m m DD m m m KT COM_1 1 m MV oder DI u d IO O START 1 k DIR_IN nn 2 p H lt I RESET J k Eu i m 3 C Eingang Ausgang EES Anschluss A3 ee irja iu 8 ge Bei I SEL bel JC t CN IN 2 o i S D OVDC Variables Register D KO H EE WRZ Variables Register 5KQ ia WRI sH GND 1 sl EMNG IN 2 o C Eingang Ausgang EMG IN Io Anschluss B D SUB 15 i I KONTAKT SICHERHEITSRELAIS i I I I k et J i 18 ka mm 12 E 24 u 25 E C GND 13 j ak al GE 10 S 5 f SE i Si 13 dees E f 3 14 en LI Waar LA Ken ze ze pm re re zem zm vi 1 Durch Einstellung des Parameters P 8 EMG IN Signal kann verwendet werden 2 Durch Einstellung des Parameters P a Motorgeschwindigkeit nderung m glich ber Impulssignale 3 Durch Einstellung des Parameters P ai Motorgeschwindigkeit nderung m glich ber SELO und SEL1 3 Eingangs Ausgangssignal 3 1 Eingangssignal AUTO HO FWON SAFE IA SAFE IB SAFE 2A SAFE 2B Es gibt 8 Befehl
35. ethoden Stecken Sie ein Abstandsst ck in die Halterbohrung und ziehen Sie den Bolzen mit minimalem Drehmoment an Der Halter sollte rund sein und eine Zylindertoleranz von weniger als 5 um aufweisen Stecken Sie ein d nnes Abstandsst ck in den Spalt im Halter und reduzieren Sie die Gr e des Abstandsst cks um jeweils 5 um bis die Motorspindel fest gehalten wird Ziehen Sie den Klemmbolzen mit dem f r diese Bolzengr e und f r diesen Bolzentyp angegebenen Drehmoment an Die letztendliche Verantwortung f r die Stabilit t des Produkts bei seiner Verwendung in einer bestimmten Anwendung liegt beim Konstrukteur der Anlage in der die Motorspindel von NAKANISHI installiert ist NAKANISHI hat Motorspindeln mit einem breiten Spektrum an Leistungsf higkeit und technischen M glichkeiten im Angebot Bitte vergleichen Sie sorgf ltig die Produktleistungen mit den Anforderungen Ihrer Anwendung und pr fen Sie die Tauglichkeit und Sicherheit vor der ersten Inbetriebnahme 13 2 Einbau einer Flanschmotorspindel BM319F BM319FC BM320F BM322FR und BM322ZFL N VORSICHT Wenn der Durchmesserabschnitt des Motorspindelgeh uses eingesteckt ist und mit Bolzen oder Stellschrauben befestigt worden ist oder in einer festen Muffe oder in einer Anordnung geteilter Halter eingesetzt ist wird der Hauptk rper geometrisch verformt und wird die Montagegenauigkeit beeintr chtigt Es entstehen Probleme wie Rotationsausfall und berhitzung Niemals die
36. etzung oder Besch digung des Ger tes f hren kann 2 WARNUNG wenn die Risiko das zu einer leichten oder mittelschweren K rperverletzung oder zur AN VORSICHT Besch digung des Ger tes f hren kann wenn die ZN WARNUNG 1 Das iSpeed3 ist kein Handger t Es wurde f r die Verwendung mit CNC Maschinen oder Sondermaschinen entworfen 2 Im Falle einer Fehlfunktion oder eines St rfalls bietet die Erdung einen Weg des geringsten Widerstands f r elektrischen Strom so dass das Risiko auf einen elektrischen Schlag minimiert wird Dieses System ist mit einem Stromkabel mit Erdungsleiter und einem Erdungsstecker versehen Der Stecker muss in eine entsprechende Steckdose gesteckt werden die ordnungsgem entsprechend den rtlichen Bestimmungen installiert und geerdet wurde 3 Nicht in gef hrlicher Umgebung verwenden Die Steuereinheit vor Feuchtigkeit und sonstigen Fremdstoffen sch tzen Ein fehlender Schutz der Steuereinheit kann zu Besch digung der Innenteile und zu Verletzungen des Bedieners f hren 4 Tragen Sie immer eine Schutzbrille Normale Brillen bestehen nur aus begrenzt sto festen Gl sern sie sind KEINE Schutzbrillen 5 Nie die Motorspindel oder das Schneideinstrument ber hren w hrend die Motorspindel rotiert 6 Reduzieren Sie das Risiko auf unbeabsichtigtes Einschalten Sorgen Sie daf r dass der Hauptstromschalter auf Aus steht ehe Sie die Steuereinheit anschlie en oder das System einstecken 7 Nie
37. ezeigt Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen 16 Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie 20 den Hauptnetzschalter AUS 3 5 Einstellung Externer Geschwindigkeitssteuerungsmodus e Erm glicht die Einstellung der Externen Geschwindigkeitssteuerung e Das Signal der Externen Geschwindigkeitssteuerung kann mittels eines variablen Spannungs DC Signals eines Impulssignals oder eines Geschwindigkeitspunktsignals eingestellt werden e Einstellung Analogsignal Stift Nr 23 VR1 und Stift Nr 22 VR2 Einstellung Impuls Stift Nr 3 CNT IN Stift Nr 15 UD IN oder Einstellung Punkt Stift Nr 17 SELO Stift Nr 5 SEL1 e Bei Verwendung des Impulssignals wird Geschwindigkeit abw rts auf oder Geschwindigkeit aufw rts Zu mittels des UD IN Signals gew hlt und die nderung der Motorgeschwindigkeit erfolgt indem das CNT IN Signal in Impulsen verschickt wird Die nderung der Motorgeschwindigkeit pro Impuls erfolgt in100 Min Impuls Bei Verwendung des Punktsignals wird die Motorgeschwindigkeit anhand einer der 4 voreingestellten Geschwindigkeiten eingestellt 4 voreingestellte Geschwindigkeiten k nnen gew hlt werden anhand von 2 Signalen Stift Nr 17 SELO und Stift Nr 5 SEL1 voreingestellte Geschwindigkeit ist f r Motor Nr
38. gkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen 8 Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS Wenn der Fehlerausgangsmodus der Standardeinstellung ge ndert wurde wird die neue Einstellung erscheinen wenn Sie das n chste Mal den Parametereinstellmodus abrufen 30 20 3 2 Einstellung des AUTOMATIK Modus Motorgeschwindigkeitssteuerung e Erm glicht die Einstellung der Art und Weise wie die Motorgeschwindigkeit gesteuert werden kann wenn das System im AUTOMATIK Modus Steuerung ber Externes Befehlssignal eingesetzt wird e Mit diesem Parameter wird gew hlt zwischen Geschwindigkeitssteuerung mit dem Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit oder ber ein externes Befehlssignal mittels Eingangs Ausgangs Anschluss A Vorgehensweise Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf ER wird angezeigt Dies bedeutet dass die Geschwindigkeit mittels eines externen Befehlssignals gesteuert wird und dass der Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit deaktiviert ist Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Dies bedeutet dass die Geschwindigkeit mit dem Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit ge ndert werden kann und dass das die externe Befehlssignalsteuerung deaktiviert ist Sie k nnen durch die Optionen bl ttern indem Sie auf den Start Stopp Knopf dr cken Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einst
39. ie Kugellager sind verschlissen zur ckschicken Ungew hnliche Fremdpartikel k nnen sich im Schwingungen oder An den NAKANISHI H ndlerservice zur ckschicken Kugellager befinden Die Kugellager sind verschlissen Rotation der Spindel Werkzeug hat eine Unwucht Tauschen Sie das Werkzeug aus 37 Ger usche bei NAKANISHI INC wi www nsk inc com 700 Shimohinata Kanuma shi Tochigi 322 8666 Japan NSK Europe GmbH www nsk europe de Elly Beinhorn Strasse 8 65760 Eschborn Germany NSK America Corp www nsk inc com 700 Cooper Court Schaumburg IL 60173 USA 10 03 002
40. igkeit INSTRUMENTE vor Wartung oder beim Auswechseln von Zubeh r wie z B Klingen Messer usw ABTRENNEN REDUZIEREN SIE DAS RISIKO AUF UNBEABSICHTIGTES EINSCHALTEN Sorgen Sie daf r dass der Hauptstromschalter auf Aus steht ehe Sie den Stecker einstecken Halten Sie sich bez glich der empfohlenen Bedienungsgeschwindigkeit verschiedener Anwendungen an die Anweisungen der Hersteller der Schneideinstrumente Herzlichen Dank f r den Kauf des superschnellen Ultrapr zisions Motorspindel Systems iSpeed3 Das iSpeed3 System wurde f r die Verwendung mit CNC Dreh und Fr smaschinen Robotern NC Drehmaschinen und Sondermaschinen entwickelt Dieses System verwendet Luft um den Motor zu k hlen und die Spindel zu reinigen Bitte benutzen Sie einen Luftleitungssatz von NAKANISHI um zu gew hrleisten dass saubere trockene und richtig regulierte Luft in die Motorspindel geleitet wird Bitte lesen Sie diese Betriebsanleitung und die der Motorspindel lt OM KO614E gt sorgf ltig vor Inbetriebnahme durch 1 SICHERHEITSMASSNAHMEN BEI HANDHABUNG UND BEDIENUNG WR Lesen Sie diese Vorsichtsmal snahmen sorgf ltig durch und benutzen Sie das iSpeed3 nur zweckgem mM Varnhinweise sind daf r vorgesehen m gliche Gefahren zu verhindern die K rperverletzungen oder Besch digungen an dem Ger t verursachen k nnten Diese werden gem der Schwere des Risikos wie folgt klassifiziert Klasse Risikograd A Risiko das zu einer K rperverl
41. istung Maschinenschaftleistung von 150 W das aus einer kompakten Steuereinheit einer Motorspindel und einem Motorkabel besteht Dank der pr zisen Rotationsgeschwindigkeitssteuerung die mit externen Maschinensteuerungen verbunden wird dank der Schutzvorrichtungen der Ein Ausgangssignale und einer Not Halt Funktion kann mit der iSpeed3 Steuereinheit ein sicheres Spindelsystem mit einer Vielzahl an steuerbaren Eigenschaften gebaut werden Das Steuergeh use wurde so entworfen dass Ablagerungen Staub und l Wasserspritzer nicht eindringen k nnen Die Steuereinheit bietet eine breite Palette an Rotationsgeschwindigkeiten 1 000 60 000 Min MAX 80 000 Min und anhand des 3 ziffrigen Displays kann die Geschwindigkeit in Stufen von jeweils 100 Min eingestellt werden 2 Motorspindeln k nnen an die Steuereinheit angeschlossen werden und k nnen manuell oder ber die M Funktion der Maschine geschaltet werden Dank der Motorstromanzeigefunktion kann die Spannkraft w hrend der Installation des Motors der Spindel berwacht werden Au erdem ist auch eine Schl sselhaltefunktion angebracht um einen irrt mlichen Betrieb durch Ber hrung der Schalttafel zu vermeiden 3 TECHNISCHE DATEN 3 1 bereinstimmung Die iISpeed3 Steuereinheit stimmt mit folgenden Sicherheitsnormen berein Sicherheitsnorm in Nordamerika UL CSA Ey UL508C CSAA22 2 Nr 14 05 rl Europ ische EG Richtlinie Niederspannungsrichtlinie IEC EN61800 5 1
42. keit angezeigt Das Display zeigt auch die Fehlercodes an wenn ein Fehler aufgetreten ist Belastungsmonitor LED BELASTUNG Die Belastung der Motorspindel wird mit 6 LED angezeigt 3 gr nen 2 gelben und 1 roten Der Umfang der Belastung w hrend des Rotierens wird mit 6 LED angezeigt Die Motorspindel kann im gelben Bereich nur kurze Zeit laufen Siehe bitte Abschnitt 17 SCHUTZFUNKTION in diesem Handbuch in Bezug auf die zul ssige Dauer des Betriebs bei hoher Belastung Wenn eine der gelben oder roten LEDs leuchtet blinkt die Warn LED oO Wenn dieser Zustand l nger als die zul ssige Zeit anh lt beginnt die Fehler LED zu blinken und stoppt die Motorspindel um das System zu sch tzen Einstellschalter Motorgeschwindigkeit b i AUF AB gt Manuell einstellbare Geschwindigkeitskontrolle ist m glich Mit einem Druck auf den e AUF Pfeil Knopf wird die Motorgeschwindigkeit beschleunigt mit einem Druck auf den Gei AB Pfeil Knopf wird die Geschwindigkeit verringert 1 Ziffer ist 100Min e Geschwindigkeitsbereich 1 000 60 000 Min und 1 000 80 000 Min 1 000 80 000 Min BM319 BM319F BM319FC BM320 BM320F 1 000 60 000 Min BM322 BM322FR BM322FL BM325 Start Stopp Knopf Startet und stoppt die Motorspindelrotation RICHTUNGS DIR Knopf Rotation nach rechts VOR und Rotation nach links ZUR von der dem Bediener gegen berliegenden Seite des Schneideinstruments aus gesehen Wenn sich das Schneideinstrument
43. l los on besch digt berhitzung Bedieneinheit berhitzung Bedieneinheit Bremskreisfehler Problem mit dem Motorbremskreis E6 Verlust der Geschwindigkeitssteuerung im Innern des Geschwindigkeitssignal Motors verursacht durch Aufprall oder berlastung des Drehmoments E7 Mangelhafte Luft l nger als 4 Sekunden zugef hrt Niedriger Luftdruck w hrend Rotation oder mangelhafte Luftzufuhr wenn der Motor gestartet wird E8 berhitzung Drehmoment Drehmomentgrenzwerte berschritten die ab Werk vorprogrammierte Zeit EA Externe Steuerung Es wurde ein Spindelstart gegeben w hrend ein Signalfehler Startbefehl noch in der Bedieneinheit aktiv ist EL Inkompatibler Motor Inkompatibler Motor wurde an das System angeschlossen EH Zu hohe Geschwindigkeit Die Rotationsgeschwindigkeit berschreitet die ab Werk vorprogrammiierte Zeit EE f f Sicherheitsrelais wurde aktiviert und mittels des Bu Der ee Not Halts wurde der Motor gestoppt Fehler Interner Speicher Problem mit dem Speicher EEPROM 21 19 4 Drenmoment berlastung Wenn die Ladungs LED berwachungs 4 oder mehr LED aufleuchten l sst 3 gr ne LED und 1 oder mehr gelbe LED besteht eine berlastung W hrend der Dauer einer Motor berlastung passiert Folgendes 1 Warnungs LED Q blinkt auf 2 Der Warnhinweiscode A3 erscheint auf der digitalen Geschwindigkeitsanzeige 3 Das Warnsignal ist der Ausgang f r das Warnsignal Warnung des Eingangs Ausgangs Anschlu
44. lauch mit Filter w SE Motorspindel Abb 28 Stecken Sie den mitgelieferten Luftschlauch von d6mm mit Filter vom Luftleitungssatz AL 0201 in den Luftzufuhranschluss an der R ckseite der Bedieneinheit Wenn Sie nicht den Luftleitungssatz AL 0201 verwenden vergewissern Sie sich dass durch die Einlassluftzufuhr trockene saubere regulierte Luft str mt Stecken Sie den mitgelieferten Luftschlauch von d4Amm in die R ckseite der Motorspindel Stecken Sie die andere Seite des Luftschlauchs von d4mm in den Abluftanschluss an der R ckseite der Bedieneinheit Wenn Sie zwei Motorspindeln an die Bedieneinheit anschlie en verwenden Sie bitte das mitgelieferte Luftanschlussformst ck Dieses Luftanschlussformst ck darf ausschlie lich mit 2 Meter 3 Meter und 5 Meter Motorkabel Luftleitungen verwendet werden Zwei 2 Motorspindeln k nnen nicht an die Bedieneinheit angeschlossen werden wenn ein Motorkabelleine Luftleitung von 7 Metern verwendet wird Stellen Sie den Luftzufuhrdruck gem Abschnitt 15 2 Einstellen des Luftzufuhrdrucks Tabelle 2 15 2 Einstellung des Luftzufuhrdrucks Die Luftdruckanforderungen ndern sich mit der Anzahl der Motoranschl sse und der L nge des Luftschlauchs Schnellkupplungskabel und Motorkabel Pr fen Sie die Anzahl Spindeln und die Motorkabell nge vor dem Einstellen des Drucks gem Tabelle 2 Schlauchl nge L nge des Schlauches der zum Kabel L nge des Schlauches der mit Ihrem M
45. lle W hlen Sie ein Signal 0 EIN Zu 4 Siehe Parameter P_ 5 f r die So des Geschwindigkeitspunktes U1 COM 2 Externe Stromquelle Eingang OV oder 24VDC Stromquelle die f r externe ENTE f r externe ee 7 zu verwenden ist 1 Umdrehung des Motor erzeugt einen Impuls wo mus IMPULS Rotationsimpuls 1 Impuls Rotation Zielvorgabe 50 Zeigt dass eine Warnung aufgetreten ist Der WARNUNG Warnsignal Ausgang m a Bellen Warncode steht in der Digitalen g Geschwindigkeitsanzeige AUS Auf en Eee Einstellung Geschwindigkeit Zeigt dass der Motor mehr als 90 der Geschwindigkeit Ergebnis nicht erzielt RE 21 COIN Signal Ausgang EIN Zu eingestellten Geschwindigkeit erreicht hat Einstellung Geschwindigkeit Paramelpr erzielt EN a era Einstellung der Rotationsgeschwindigkeit des 22 vR nn nun Eingang nn un Motors Nr 2 10 000 Min N g g Basierend auf 80 000 Min max RE EN Einstellung der Rotationsgeschwindigkeit des 23 Lupi GE De Eingang nn m Motors Nr 1 10 000 MIR N g g Basierend auf 80 000 Min max 0 10V DC Se dass der Drehmoment am Motor 24 LADUNG Drehmomentlade berwachung Ausgang 20 V angewandt wird i 20 V 100 Bemessung 5V Rotationsgeschwindigkeits 2 sad Ausgangsspannung ist proportional zur Tabelle A Geschwindigkeitspunkt kann mit der Parametereinstellung Geschwindigkeitspunkt SEL1 Stift Nr 5 SELO Stift Nr 17 AUS Au AUS Auf u asan mng Geschwindigkeits nd
46. llieren Sie eine berstromschutzeinrichtung von maximal 10 Amp in den Hauptstromkreis der Bedieneinheit BENUTZEN SIE EIN GEEIGNETES VERL NGERUNGSKABEL Vergewissern Sie sich dass Ihr Verl ngerungskabel in gutem Zustand ist Sorgen Sie daf r dass das eventuell verwendete Verl ngerungskabel f r den Stromverbrauch Ihres Ger ts geeignet ist Ein zu schwaches Kabel f hrt zu einem Spannungsfall was Stromverlust und berhitzung verursacht Erdungsmethode ERDUNGS ANSCHLUSS ERDUNGSSTIFT DECKEL ERDUNGSSTECKDOSE A B SONSTIGE WARNHINWEISE 1 DD 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit die Bedienungsanleitung vor Ingebrauchnahme dieses Ger ts Wechseln Sie eine br chige Spannzange oder Spannmutter sofort aus Verwenden Sie immer Schutzelemente und Augenschuitz Ziehen Sie die Spannmutter nicht zu fest an Verwenden Sie ausschlie lich von NAKANISHI hergestellte Dorne f r Schleif und S geanwendungen ENTFERNEN SIE VERSTELL UND SONSTIGE SCHL SSEL Pr fen Sie immer ob die Schl ssel und Einstellschl ssel aus dem Ger t entfernt wurden ehe Sie die Einheit einschalten HALTEN SIE DEN ARBEITSBEREICH SAUBER Nicht aufger umte Bereiche und Arbeitstische bilden Unfallquellen NICHT IN GEF HRLICHER UMGEBUNG VERWENDEN Verwenden Sie keine Elektrowerkzeuge in feuchten oder nassen R umen und setzen Sie sie nicht dem Regen aus Sorgen Sie imme
47. momentanen oder voreingestellten Geschwindigkeit je nachdem ob die Motorspindel rotiert oder nicht RUN LED Wenn der Motor rotiert leuchtet diese LED o SCHL SSELHALTE Knopf Bitte halten Sie den Reset Knopf w hrend 1 bis 2 Sekunden eingedr ckt Dadurch werden alle Funktionen deaktiviert Wenn die Schl sselhaltefunktion aktiviert wird erscheint ein Punkt in der digitalen Geschwindigkeitsanzeige Wenn Sie die Schl sselhaltefunktion freigeben wollen halten Sie den Reset Knopf o 1 2 Sekunden eingedr ckt 6 2 Elemente der R ckseite d e GH Div Abb 6 Eingang Ausgang Schalter A D Sub 25 Anschluss Eingang Ausgang Schalter A ist f r die automatische Steuerung und berwachung des Motorspindelsystems Wenn das System nicht im Einsatz ist bringen Sie bitte die Anschlussabdeckung an um einer Besch digung oder Verschmutzung des Anschlusses oder der Pins vorzubeugen Eingangs Ausgang Anschluss B D Sub 15 Anschluss Eingangs Ausgangs Anschluss B zur automatischen berwachung von Notzust nden Wenn das System nicht im Einsatz ist bringen Sie bitte die Anschlussabdeckung an um einer Besch digung oder Verschmutzung des Anschlusses oder der Pins vorzubeugen Motorstecker Nr 1 Motorstecker f r Motor Nr 1 Motorstecker Nr 2 Motorstecker f r Motor Nr 2 Zuluftanschluss Schlauchdurchmesser Ap mm Zuluft um die Motorspindel zu k hlen und zu reinigen Verwenden Sie saubere und trocken
48. n Strom so dass das Risiko auf einen elektrischen Schlag minimiert wird Dieses Ger t ist mit einem Stromkabel mit Erdungsleiter und einem Erdungsstecker versehen Der Stecker muss in eine entsprechende Steckdose gesteckt werden die ordnungsgem entsprechend den rtlichen Bestimmungen installiert und geerdet wurde Den Stecker nicht anpassen au er wenn er nicht in die Steckdose passt Nur ein qualifizierter Elektriker darf eine entsprechende Steckdose installieren Ein unsachgem er Anschluss des Erdungsleiters kann zu einem elektrischen Schlag f hren Der Erdungsleiter ist mit einer gr nen Au enisolierung mit oder ohne gelbe Streifen versehen Verbinden Sie den Ger teerdungsleiter nie mit einem stromf hrenden Anschluss wenn eine Reparatur oder ein Austausch des Stromkabels oder des Steckers erforderlich ist Fragen Sie bei Zweifel oder wenn Sie die Erdungsanweisungen nicht ganz verstehen einen qualifizierten Elektriker oder Wartungspersonal ob das Instrument ordnungsgem geerdet ist Verwenden Sie ausschlie lich 3 adrige Verl ngerungskabel mit Erdungsstecker mit 3 Stiften und 3 polige Steckdosen in die der Stecker des Stromkabels passt Ein verschlissenes Kabel muss sofort repariert oder ausgetauscht werden Dieses Instrument sollte nur an einen Stromkreis angeschlossen werden der mit einer Steckdose versehen ist wie diese in der Zeichnung A der unten stehenden Abbildung 120V und 230V Insta
49. n und her erscheint in der Anzeige wenn die Motorgeschwindigkeit von Motor Nr 1 oder Nr 2 eingestellt ist Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her erscheint in der Anzeige wenn die maximale Geschwindigkeit von Motor Nr 1 oder Nr 2 eingestellt ist Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r Anl oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Die Anzeige geht zwischen und der Einstellung f r oder hin und her Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit Dr cken Sie auf den Reset Knopf Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den
50. nal ber Schalttafel oder stellen Sie den Eingangs Ausgangs Anschluss A STRG Knopf auf Auto Der Steuerungsknopf steht auf Auto aber System versucht zu starten mit Start Stopp Knopf auf der Bedieneinheit Starten Sie mit einem externen Befehlssignal oder stellen Sie den STRG Knopf auf Manuell Motor l uft nicht Schlie en Sie das Motorkabel wieder an pr fen Sie den Anschluss und pr fen Sie das Motorkabel Motorkabel oder Motorkabelstecker ist lose Not Halt Signal an Eingangs Ausgangs Anschluss Bb ist AUS Auf Nur wenn der Parameter auf EIN steht Not Halt Signal muss auf EIN zu berpr fen Sie in dieser Fehlercode angegeben Betriebsanleitung die Ursache des Fehlercodes Tabelle 7 EURE EN Siehe Abschnitt 6 2 1 EINSTELLUNG g DES LUFTDRUCKS Der Start Stopp Knopf ist nicht aktiviert Geben Sie die Schl sselhaltefunktion frei weil die Schl sselhaltefunktion eingestellt ist Motorfestgeschwindigkeit ist im Motorgeschwindigkeit Parameter P __3 eingestellt Pr fen Sie den Einstellparameter und wird nicht richtig SE SE assen ehnan angezeigt Maximale Motorgeschwindigkeit istim P Parameter P A 4 P 4 eingestellt Fremdpartikel kleben in der Reinigen Sie das Innere der Spannzange oder Spindel Spannzange und der Spindel Hoher Auslauf Spannmutter ist nicht richtig installiert Legen Sie die Spannmutter richtig ein An den NAKANISHI H ndlerservice D
51. nheit und der Motorspindel 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 Wenn die Warnlampe der Steuereinheit brennt bestehen Bedingungen die zu einer gef hrlichen Bedienung f hren k nnen Pr fen Sie die Betriebsbedingungen und setzen Sie die Bedienung erst nach der Behebung des Problems fort Motorspindel oder Steuereinheit nicht fallenlassen darauf schlagen oder St en aussetzen Dies f hrt zu Besch digung der Innenteile und zu St rungen F r die K hlung und Reinigung der elektrischen Motorspindel ist Luft erforderlich Vergewissern Sie sich dass die zugef hrte Luft sauber und trocken ist Staub Feuchtigkeit und sonstige Fremdstoffe in der Motorspindel f hren zu Besch digung der Innenteile Bei einem st ndigen Gebrauch der Steuereinheit siehe den Bereich f r st ndige Benutzung in der Grafik der Drehmomenteigenschaften und pr fen Sie den LOAD Messer f r eine maximale Leistung 3 gr ne Lampen Nichts oben auf die Bedieneinheit stellen Installieren Sie das System nicht in der N he von HF Rauschquellen da sonst St rungen auftreten k nnen Wenn Qualm eigenartige Ger usche oder Ger che aus der Steuereinheit oder den Motorspindeln kommen sofort den Hauptstromschalter AUSSCHALTEN Ger t abtrennen und an einen NAKANISHI H ndler zur Beurteilung schicken Arbeiten Sie nicht mehr weiter wenn Sie ungew hnliche Rotationen oder Vibrationen feststellen Pr fen Sie den Schaft des Instruments und die Sp
52. om Ip lt 100 mA Seite der Steuereinheit 24V oder UN 18 SL iD COM 2 19 PLUSE Belastung UV oder t24 Abb 35 20 3 4 Motorgeschwindigkeit Steuersignal Siehe Abb 36 37 f r Anschl sse Siehe Abb 38 hinsichtlich der Beziehung zwischen Motorgeschwindigkeit und Steuersignal Bei Verwendung von Spannung niemals mehr als 10VDC eingeben So wird eine Besch digung der Bedieneinheit vermieden Abb 37 Seite der Steuereinheit 11 beem 10DC P VR Seite der Steuereinheit Variables Register EKO Variables Register 5KO Vin Steuersignal f r Geschwindigkeit Vin muss weniger sein als 10VDC Abb 36 Abb 37 80 000min 60 000min men L E E Les CH CH CH 0 E Ei CH z Bes O Ku 0 D Li O O gt Steuersignal DCH Motorgeschwindigkeit min Steuersignal v x 10 000 Die maximale Motorgeschwindigkeit von 80 000min wird ber das Steuersignal der Motorgeschwindigkeit 8V erreicht Die maximale Motorgeschwindigkeit von 60 000min wird ber das Steuersignal der Motorgeschwindigkeit 6V erreicht Abb 38 3 5 berwachungssignale Es gibt 3 berwachungssignale Motorstrom Drenmoment Lade berwachung und Rotationsgeschwindigkeits berwachung Siehe Abb 39 unten f r Anschl sse e Motorstrom berwachung e Drehmoment Lade berwachung e Spannung Rotationsgeschwindigkeits berwachung Seite der Steuereinheit 1KO An 12
53. or die Spindel und den Zustand der K hlung vor Inbetriebnahme Dies hilft Ihnen Systemfehler zu vermeiden die zu einem Betriebsunterbrechung f hren k nnen Wird ein Fehler gemeldet geschieht Folgendes 1 Motor stoppt 2 Die Fehler LED blinkt auf 3 Der Fehlercode der Tabelle 3 erscheint auf der digitalen Geschwindigkeitsanzeige 4 Ein Fehlersignal ist ein Ausgang zum Fehlersignal PIN Nr 8 FEHLER des Eingangs Ausgangsanschlusses A 26 19 3 Reset des Systems nach Fehlercodes Es gibt 2 Methoden zur Freigabe von Fehlercodes 1 Dr cken Sie den Reset Knopf auf der Fronttafel 2 Schalten Sie das Signal auf STIFT4 RESET des Eingangs Ausgangs Anschlusses A AUS Auf EIN Zu AUS OFFen N VORSICHT e Bei Benutzung des Eingangs Ausgangs Anschlusses A B und Externer berwachung suchen Sie bitte immer bei jedem angezeigten Fehlercode nach der Ursache des Problems und beheben sie dann das Problem e Wenn ein Fehler aufgrund eines internen Schadens in der Bedieneinheit auftritt kann das Fehlersignal nicht zur ckgesetzt werden Bitte schicken Sie die Motorspindel und die Bedieneinheit zur Reparatur an einen NAKANISHI H ndler Tabelle 7 Fehlermeldung Motorstrom h her als Sicherheitsgrenzen E Probleme mit der internen Problem mit der internen Stromzufuhr oder einem Stromzufuhr Innenteil der Bedieneinheit ist aufgetreten E3 Motorkabel oder Motorkabelstecker ist lose oder Motorkabe
54. ot Halt Signal gestoppt Vorgehensweise 1 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 2 wird angezeigt Gibt an dass das Notsignal Eingangs Ausgangs Anschluss B Stift Nr 1 EMGIN A und Stift Nr 9 EMGIN B nicht verwendet werden k nnen Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf wird angezeigt Gibt an dass das Notsignal verwendet werden kann Sie k nnen durch die Optionen bl ttern indem Sie auf den Start Stopp Knopf dr cken Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einstellungen zu speichern sie werden abh ngig von den eingestellten Parametern angezeigt 7 Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen 8 Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 20 3 9 Einstellung Geschwindigkeitsleistung e Eine vorab bestimmte Soll Geschwindigkeit Prozentsatz der Zeit f r die Spindelankunft kann ber P9 eingestellt werden und wird ber Stift 21 verschickt e W hlen Sie den Prozentsatz der Zeit von 50 bis 100 Die Geschwindigkeitsleistung wird dazu verwendet daf r zu sorgen dass die Spindel vor dem Schneiden fast ihre volle Geschwindigkeit hat Die Standardeinstellung ab Werk ist 90 Vorgehensweise 1 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 2 erscheint auf der Anzeige Mit dieser Einstellung wi
55. otor verwendet wird der Schnellverbindung geh rt E LU Wl Ur C III ees H Motorkabel BM3UU Motorkabel Option Abb 29 Tabelle 2 Gesamte Schlauchl nge m Bemerkung 35 ao a5 55 60 0 75 a 1 Eine Motorspindel ist an die 02 0 25 03 Bedieneinheit angeschlossen Luftdruck i 2 Zwei Motorspindeln sindan MPa Nicht die Bedieneinheit 04 05 Zugelassen angeschlossen Bemerkun 2 Bemerkung 1 Schlauchl nge ist die gesamte Schlauchl nge n mlich der Schnellkupplungsschlauch und der Motorkabelschlauch Siehe Abb 29 f r die Berechnung der Schlauchl nge Bemerkung 2 Ein 2 Meter 2M Schnellkupplungskabel DARF NICHT mit einem 7 Meter 7M Motorkabel verwendet werden 16 EINLAUFVERFAHREN ISpeed3 Systeme sind hochpr zise superschnelle Motorspindeln Die folgende Vorgehensweise ist einzuhalten um einen einwandfreien Motorspindelbetrieb und eine lange Lebensdauer zu gew hrleisten Das Schmiermittel im Innern der Lager lagert sich w hrend des Transports der Lagerung oder der Reparatur ab Wenn die Motorspindel pl tzlich mit hoher Geschwindigkeit l uft wird das Schmiermittel aus den Lagern austreten was zu einer berhitzung und zu Besch digung der Lager f hrt Nach einer Erstinstallation Reparatur oder l ngeren Periode ohne Betrieb siehe bitte Tabelle 3 hinsichtlich des Einlaufverfahrens F r 60 000 Min Spindeln gehen Sie bitte Schritte 1 bis 5 durch F r 80 000 Min
56. r f r eine gute Beleuchtung des Arbeitsbereichs Verletzungsgefahr aufgrund unbeabsichtigten Einschaltens Nicht an Orten verwenden wo sich Kinder aufhalten k nnen GER T NICHT GEWALTSAM ANSPANNEN Es wird besser und sicherer arbeiten wenn es unter den Bedingungen eingesetzt wird f r die es entwickelt wurde VERWENDEN SIE DAS RICHTIGE INSTRUMENT Benutzen Sie ein Instrument oder Zusatzteil nicht f r eine Arbeit wof r es nicht entworfen wurde TRAGEN SIE ANGEMESSENE KLEIDUNG Tragen Sie keine lose Kleidung Handschuhe Halsketten Ringe Armb nder oder sonstigen Schmuck der sich in den beweglichen Teilen verfangen kann Rutschfestes Schuhwerk wird empfohlen Tragen Sie bei langen Haaren ein Haarnetz TRAGEN SIE IMMER EINE SCHUTZBRILLE Normale Brillen bestehen nur aus begrenzt sto festen Gl sern sie sind KEINE Schutzbrillen Verwenden Sie auch einen Gesichtsschutz oder eine Staubmaske wenn die Schneidearbeit staubig ist ARBEIT FIXIEREN Verwenden Sie immer Klammern oder einen Schraubstock um Ihre Arbeit zu halten WARTEN SIE INSTRUMENTE MIT USSERSTER SORGFALT Halten Sie Instrumente immer scharf und sauber um die besten Leistungen zu erzielen und die Verletzungsgefahr zu reduzieren Halten Sie sich an die Anweisungen hinsichtlich des Austauschs von Zubeh r Lassen Sie aus Sicherheitsgr nden vor Inbetriebnahme die Motorspindel mit einer niedrigen Geschwindigkeit rotieren und erh hen Sie dann allm hlich die Geschwind
57. rd eine Geschwindigkeitsleistung von 90 erzielt was die Standardeinstellung ab Werk ist 3 Dr cken Sie auf den Start Stopp Knopf 4 erscheint auf der Anzeige Die Geschwindigkeitsleistung erscheint auf der Anzeige 5 Die Anzeigeeinheit steht prozentual im Verh ltnis zur eingestellten Geschwindigkeit 6 W hlen Sie mit dem Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit das Niveau das Sie einstellen m chten in einem Leistungsbereich von 50 100 7 Dr cken Sie auf den Reset Knopf um die Einstellungen zu speichern sie werden abh ngig von den eingestellten Parametern angezeigt 8 Wenn Sie andere Parameter einstellen m chten dr cken Sie auf den Anpassungsknopf f r die Motorgeschwindigkeit um den einzustellenden Parameter zu w hlen 9 Wenn Sie mit der Einstellung der Parameter fertig sind dr cken Sie den Reset Knopf On dann schalten Sie den Hauptnetzschalter AUS 34 20 3 10 Fehlerprotokoll P 10 e Zeigt vorige Fehler die in der Bedieneinheit aufgezeichnet sind Die Bedieneinheit kann die letzten 5 angezeigten Fehlercodes speichern Die Fehler werden mit Protokollnummern von 1 bis 5 gespeichert Der zuletzt aufgezeichnete Fehlercode hat Nr 1 und der lteste Nr 5 Mit dieser Funktion werden Alarmmeldungen abgerufen wenn niemand zum Zeitpunkt des Fehlers anwesend war Dr cken Sie auf den auf den Anpassungsknopf der Motorgeschwindigkeit um durch die Alarmmeldungen zu bl ttern Wenn es keine Fehl
58. rt und bleiben dort auch wenn der Strom abgeschaltet wurde Einstellung des Fehlerausgangsmodus Wenn ein Betriebsfehler auftritt wird ein Fehlersignal an den Eingangs Ausgangs Anschluss AG geschickt Dieser Ausgang kann auf normal EIN Zu oder normal OFF Auf eingestellt werden Das Signal kann ber Stift 8 verschickt werden Einstellung des AUTOMATIK Modus Motorgeschwindigkeitssteuerung Der Steuerungsmodus ist auf AUTOMATIK eingestellt Die Motorgeschwindigkeit kann mittels des Anpassungsknopfs der Motorgeschwindigkeit auf der Bedieneinheit gesteuert werden Einstellung fester Motorgeschwindigkeit f r Motor Nr 1 und Nr 2 Einzelne Motorgeschwindigkeit ist eingestellt Der Maschinenbediener kann die Motorgeschwindigkeit im AUTOMATIK Modus nic ht ndern Einstellung der maximalen Motorgeschwindigkeit f r Motor Nr 1 und Nr 2 Stellen Sie die maximale Motorgeschwindigkeit auf das zul ssige Maximum f r die zu verwendenden Schneideinstrumente ein Stellen Sie die maximale Motorgeschwindigkeit auf das empfohlene Maximum f r das zu verarbeitende Material ein Wahl der Geschwindigkeit des Externen Eingangs Ausgangssignals P_ 5 Externes Geschwindigkeitssignal wenn in AUTO Modus Die Geschwindigkeit kann manuell auf der Bedieneinheit ge ndert werden variable DC Spannung Geschwindigkeits nderung mit Impuls oder nderung am Geschwindigkeitspunkt stehen zur Wahl Eine Geschwindigkeits nderung mit Verwendung des Ge
59. schwindigkeitspunkts ist eine Methode um Geschwindigkeiten aus den vier 4 voreingestellten Rotationsgeschwindigkeiten entsprechend dem externen Signal SELO 1 zu w hlen Eine Geschwindigkeits nderung mittels Impulse wird mit dem Externen Signal CNT IN UD IN eingestellt Wahl des Typs des Externen Signals f r die Motorstartmethode P_ 6l Damit k nnen das Startsignal und das Richtungssignal oder ZUR Start und VOR gew hlt werden Startsignale Wahl der Motorbeschleunigungs und Verlangsamunggszeit W hlen Sie die Beschleunigungszeit Verlangsamungszeit in Sekunden Wahl der Notbetriebsfunktion P 8l Die Motorrotation wird durch ein Not Halt Signal gestoppt Einstellung der Geschwindigkeitsleistung P a Das Motorrotationsleistungssignal COIN wird entsprechend der Motorleistungsstufe verschickt Fehlerprotokoll P 10 Anzeige von bis zu 5 vergangenen Fehlercodes Bis zu 5 Fehlercodes k nnen gespeichert werden 29 20 2 Den Parametereinstellmodus abrufen Halten Sie den Reset Knopf on eingedr ckt und schalten Sie den Stromschalter 9 hinten an der Bedieneinheit ein Halten Sie den Reset Knopf noch ca 3 Sekunden eingedr ckt bis der Summer 3 x PIEPST lassen Sie erst dann den Reset Knopf los und der Parametereinstellmodus startet Die Start LED leuchtet auf um anzuzeigen dass der Parametereinstellmodus aktiv ist e Nachdem Sie im Parametereinstellmodus sind k nnen die einzustellenden Parameter gew hlt werden indem
60. seingabesignale Rotationsbefehl Rotationsrichtung Fehlerfreigabe Signal Geschwindigkeit auf oder ab Impulssignal Geschwindigkeitsbefehl Motorauswahlsignal Geschwindigkeiten einstellen f r Motor Nr 1 Motor Nr 2 Bitte verwenden Sie eine gesonderte Stromquelle die 24 VDC 10 100mA Min liefern kann Siehe Abbildungen unten f r Anschl sse 24W oder Du Seite der Steuereinheit UV oder 24W Abb 33 3 2 Ausgangssignal I Es gibt 6 Befehlsausgabesignale Spindelrotation Rotationsrichtung Fehler Warnung Gew hlter Motor Rotationsgeschwindigkeit erreicht Diese Signale stellen MOS Relaisanschl sse dar Das Ausgangssignal kann entweder an eine Senkung oder Quellentypanschl sse angeschlossen werden Spannungs und Stromangaben Angelegte Spannung V max lt 30 VDC Betriebsstrom Ip lt 100 mA Verwenden Sie eine gesonderte Externe Stromquelle f r Ausgangskreise Die Verwendung einer gesonderten 24 VDC Stromquelle die nicht f r Eingangssignale verwendet wird wird empfohlen Siehe Abb 34 unten f r Anschl sse 24W oder UN Seite der Steuereinheit 1 Belastung DEIER 118 DV oder 24W 3 3 Ausgangssignal II Siehe Abb 35 hinsichtlich des Ausgangssignals des Rotationsimpulses Dieses Signal ist ein Photokoppleranschluss Dieser Ausgang kann entweder an eine Senkung oder einen Quellentypanschluss angeschlossen werden Spannungs und Stromangaben Angelegte Spannung V max lt 30 VDC Betriebsstr
61. skappe Warnhinweis Fehlercodeblatt 1 Blatt Motor Nr 2 Anschlusskappe Bedienungsanleitung 1 Satz 3 4 Diagramme n EEEE D N o pp e e o ken SZ SN SN ZS Wm SE e d WW d Li L L lA 4 D D 06 oe 4 SYSTEM BERSICHT B rstenlose Motorspindel 80 000 Min BM319 120V 230W BM320F SEA Kompressor ge pen Bedieneinheit Luftleitungssatz ISpeed3 AL 0201 Gek hlte Luft angef hrt 60 000 Min BM322 BM322FR BM322FL ma BM325 Abb 2 5 MERKMALE DREHMOMENT 5 1 Motorgeschwindigkeit 80 000 Min 5 2 Motorgeschwindigkeit 60 000 Min Drehmoment BEE EB geess Ss CO CH Ausgabe W A CH ao E 3 Z zZ E 5 F 60 E E S D a Q ch kontinuierlicher Arbeit N CH CH 10 20 30 40 50 a Se Geschwindigkeit x10 min GE BM319 BM319F BM319FC BM320 BM320F BM322 BM322FR BM322FL BM325 Abb 3 Abb 4 6 BEZEICHNUNG DER ELEMENTE 6 1 Elemente der Vorderseite d ar qo ab Sch h y Lex N A 7i A A 5 OD d5 a op Abb 5 Steuereinheit iSpeed3 Schalttafel Digitale Geschwindigkeitsanzeige GESCHWINDIGKEIT Voreingestellte Geschwindigkeit Momentane Geschwindigkeit Warnhinweise und Fehlercodes werden angezeigt 3 Ziffern Wenn die Motorspindel gestoppt wird wird die voreingestellte Geschwindigkeit angezeigt Wenn die Motorspindel rotiert wird die momentane Geschwindig
62. sses A B Eine Bedienung im berlastungszustand wird als ein kurzfristiger Betriebsmodus betrachtet Die zul ssige Betriebszeit h ngt von der Anzahl brennenden LED auf der Ladungs LED berwachung Ladung ab Die zul ssige Zeit wird weiter unten genannt 1 Ladungs LED berwachung 4 LED 30 Sekunden 2 Ladungs LED berwachung 5 LED 10 Sekunden 3 Ladungs LED berwachung 6 LED 5 Sekunden Wenn die zul ssige Zeit berschritten wird stoppt der Motor und Folgendes passiert 1 Die Fehler LED blinkt auf 2 Der Fehlercode E8 erscheint auf der digitalen Geschwindigkeitsanzeige 3 Das Fehlersignal ist der Ausgang f r das Fehlersignal STIFT8 ERR des Eingangs Ausgangs Anschlusses A N VORSICHT Wenn Sie das System st ndig im berlastungszustand bedienen sogar wenn es nur kurze Perioden sind wird die Bedieneinheit berhitzt und entsteht m glicherweise Schaden an der Bedieneinheit dem Motor und der Spindel NAKANISHI empfiehlt nur eine st ndige Bedienung unter normalen Bedingungen Ladungs LED mit drei brennenden 3 LED Drehmoment Lade berwachung Ladung Spannung sollte geringer als 5 V sein 28 20 EINSTELLUNG DER BETRIEBSPARAMETER 20 1 Die folgenden Betriebsparameter k nnen je nach den Anwendungserfordernissen voreingestellt 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 werden Die voreingestellten Betriebsparameter werden in einem nichtfl chtigen Speicher gespeiche
63. windigkeit Wahl des Externen Motorgeschwindigkeitssignals Externer Motorstartbefehl Signalmethode Wahl der Motorbeschleunigungs und Verlangsamunggszeit Wahl der Notbetriebsfunktion Einstellung der Geschwindigkeitsleistung Anzeige Fehlerprotokoll e P il P 0 Best tigung der Parameter P il P ON Siehe bitte Abschnitt 21 EINSTELLUNG DER BETRIEBSPARAMETER in diesem Handbuch f r weitere Angaben armen 18 ANGABEN EXTERNE EIN AUSGANGSSTEUERSIGNALE 18 1 Eingang Ausgang Anschluss A 1 Eingang Ausgang Anschluss A WARNUNG Keinen anderen Kreis als SELV 24VDC Sicherheit bei besonders niedriger Spannung an den Externen Eingangs Ausgangs Anschluss Aa anschlie en Dies w rde zu einer Besch digung der I O Platte in der Bedieneinheit f hren b N VORSICHT Eingang Ausgang Anschluss A NICHT STIFT NR 16 VERWENDEN Wenn STIFT Nr 16 angeschlossen ist wird die Bedieneinheit besch digt Tabelle 3 Eingang COM 1 Externe Stromquelle Eingang OV oder 24VDC Stromquelle die f r externe Eingangssignale zu f r externe Eingabe verwenden ist Rotationsrichtung AUS Auf VOR SN DIR IN EIN Ze BERARB Steuert die Rotationsrichtung der Motorspindel Geschwindigkeits nderung Ein Impuls erh ht oder verringert 100 Mm der CNT_IN Impulssignale Eingang AUS Auf gt EIN Zu Spindelgeschwindigkeit abh ngig von der Parameter D Emstellung Fehlercode kann freigegeben werden und das Fehlerfreig

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