Home

MP-245.4 MP-335.4

Contents

1.
2.
3. 10
4. 1
5. 4
6. Y 1
7. 4
8. 259 ce racHe SATBOPEHO OTBOPE
9. 4
10. 20 50 10W 30 API SF 4 245 4 0 08 335 4 0 1 1 10
11. gt
12. He
13. 20 50 SAE 10W 30 Ha API SF 4 245 4 0 08 335 4 0 1 n 1 10
14. 1 3 Ha 9 10 2 3 L
15. Dolmar Dolmar
16. ce He
17. ce
18. Dolmar karo morar
19. 207 87 R M 2 OH 10 10 245 4 0 5 335 4 0 65 5 1
20. A e
21. c OT
22. A 50 1 gt Tou YKIOTPO va
23. 4
24. 4 87 R M 2 10 10 235 He 245 4 0 5 MP 335 4 0 65 n 5 1 2
25. 20 50 SAE 10W 30 SF 4 MP 245 4 0 08 n MP 335 4 0 1 n 1 10 2 3
26. 10 10 He SAE 10W 30 SF 4 MP 245 4 0 08 n 335 4 0 1
27. 10 1 Me va TO TOOK HTTOUA VI TOU TIG
28. Dolmar GmbH DOLMAR mogeni tun MP 245 4 MP 335 4 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC 809 55012 Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg 2000 14 EC V
29. 4 av 10 10
30. TO pe O va TOV Av O
31. 2 Dolmar 213 SLOVENSKO Prevod originalnih navodil Razlaga sploSnega pogleda 1 dotok 14 Ro ica du ilne lopute 26 Dovod 2 Dovod 15 Gumb zaganjalnika 27 Sesanje 3 Sesanje 16 Zaganjalnik s povratnim 28 Cedilo 4 ep odtok sunkom 29 Gibka cev dodatna oprema 5 Ohi je rpalke 17 Merilnik olja 30 Merilnik olja 6 Ro aj 18 Nastavljena osnova 31 Zgornji nivo 7 Pokrov v igalne sve ke 19 Ro ica du ilnega ventila 32 Spodnji nivo 8 Zra ni filter 20 Embalaza 33 Pokrov rezervoarja za gorivo 9 Pokrov rezervoarja 21 Cevna spojka 34 Zgornji nivo 10 Rezervoar za gorivo 22 Krilna matica 35 Rezervoar za gorivo 11 Vbrizgalna rpal
32. 212 Morop Bckope Ha CLOSE XOTA MOTOP nporper Ha OPEN
33. co 6 ZN HE Ha Bo
34. 13 14 ZN 10 200 210
35. ii 103 CLOSE OPEN
36. Dolmar Dolmar 2 Dolmar
37. 504 2004 10 4 O O1 Ha O O Ha O Ha O O Ha O O O O Ha O Ha O CmaHa 2 O Ha
38. A A amp He 204 A N N
39. 1
40. Mei Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Dolmar GmbH DOLMAR 245 4 MP 335 4 2000 14 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC 809 55012 Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Ha
41. 236 A He A Tb ZN 1 2
42. Av TO pe 13
43. 4 Ha 10 10 SAE 10W 30 no API SF
44. TOMO ZN Mia Ol
45. KAI TO AN TOU
46. Dolmar Ha Te Dolmar
47. He 504 200 u 10 4 O O1 O O O O O O O O
48. A He 100 1 2 3 4 O 5
49. Ha Dolmar OT 241 HRVATSKI Izvorne upute Obja njenje op eg prikaza 1 ep prednapunjavanje 13 Prigu iva 25 ep prednapunjavanje 2 Dobava 14 Prigu na poluga 26 Dobava 3 Usisavanje 15 Gumb za pokretanje 27 Usisavanje 4 ep odvod 16 Ru ni pokreta 28 Cjedilo 5 Ku i te crpke 17 Mjera ulja 29 Cijev dodatni pribor 6 Ru ka 18 Baza za postavljanje 30 Mjera ulja 7 Poklopac svje ice 19 Poluga gasa 31 Gornja razina 8 ista zraka 20 Ku i te 32 Donja razina 9 ep spremnika 21 Spojnica za cijev 33 Cep spremnika za gorivo 10 Spremnik za gorivo 22 Plosnata matica 34 Gornja razina 11 Usisna crpka 23 Stezaljka za cijev 35 Spremnik za gorivo 12 Prekida I O uklj isklj 24 Cijev 36 Cijev za gorivo Zahvaljujemo vam na kupnji motorne crpke tvrtke Dolmar Sa zadovoljstvom vam preporu ujemo motornu crpku tvrtke Dolmar koja je rezultat dugog razvojnog programa te brojnih godina znanja i iskustva Pro itajte ovu bro uru jer detaljno opisuje r
50. Dolmar Ta Ol TO 77 Dolmar
51. Bo co UyBajre ro Dolmar
52. A VA 82 ZN TN e KINHTHPA AN O
53. A OTBOPEH
54. Ha 4 e e 10 10
55. A
56. B Dolmar Dolmar
57. Dolmar Tex sp N AN N 32 HA TOBA N
58. 8 1 3 9
59. 208 A gt ZN
60. 50 1 2 5 eo
61. 78 Kishima Rainer Bergfeld Dolmar GmbH DOLMAR MP 245 4 MP 335 4 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC PE 809 55012 Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg H 2000
62. 4 87 R M 2 10 E 10 He Ha Koja Bo TOA Ha MP 245 4 0 5 MP 335 4 0 65 n 5 1 BO 2 3 ro Ha 4 ro Ha
63. Dolmar O H Dolmar H TO O Dolmar
64. AN 3 4 Ha Ha Ke Ha O I Ha L 7 7 10 8
65. 3 TOU ZN O Na pia 80 e
66. 4 10 10 SAE 10W 30 co API SF 4 MP 245 4
67. 2 3 4 4 5 11 A K
68. 4 O 87 R M 2 10 E 10
69. 10 0 7 0 8 12
70. co
71. 0 7 0 8 12 AN gt 10 1 2
72. A Av A Eva Kal va Mn
73. A 1 2 gt 211
74. 1 252 Kishima n PajHep Rainer Bergfeld kako Dolmar GmbH DOLMAR 245 4 335 4 ja 2000 14 2006 42 EK 2010 26 EU 2004 108 EK 2000 14 EK 2005 88 EK ce Bo co 809 55012 e Ha
75. 1 3 9 Eik 9 10 va 2 HE TOV IN L O O 0 C TO
76. 251 BU e unu Dolmar A ONACHOCT He Ha ja Ha He Tue
77. 4 5 11 A 10 0 7 0 8
78. Dolmar Dolmar Dolmar 260 261 262 263 DOLMAR GmbH DOLMAR Postfach 70 04 20 D 22004 Hamburg YZ Germany http www dolmar com IDE
79. Dolmar TIG 2 Ol Dolmar TO 86 T RKCE orijinal kilavuz Genel g riiniim agiklamalari 1 Tapa emis 14 Jigle kolu 27 Emme 2 Basma 15 Mars salteri 28 S zgec 3 Emme 16 ipli mars 29 Hortum iste e bagli aksesuar 4 bo altma 17 Ya g stergesi 30 Ya g stergesi 5 Pompag vdesi 18 Kurulum taban 31 st seviye
80. Ha Dolmar Ha Dolmar Ha Dolmar
81. av 11 A e 10 TTAPEXOHEVO 0 7 0 8 Av Av TOY AEPA Eik 12 ZN Ta
82. Bpopid 83 E 50 200 10 O OM O UTTOUAOVI O O O O O O O O O 2
83. 3 4 L 5 6 MACTO
84. 8 1 3 9 10
85. 6 7 HA A 50 1
86. 1 2 3 A Mia 3
87. 2 3 HE A G
88. ii 12 A Ha 10 1 2 3 4 5
89. A ZA A 1 2 He Ha
90. Dolmar CE A OK gt P 96 VAN
91. L ro O 255 ja sonata 0 AN s LA He BO
92. N Ha A N
93. e 7 10
94. 2 3 L L 1 0 O 0 C
95. 245 4 0 5 MP 335 4 0 65 5 gt 3 4 TOU TO
96. A e va Av TO pia 20
97. Dolmar Dolmar Dolmar Dolmar
98. 1 Ha
99. A 1 2 He AN 1 0 1 U Puc 7 7 10
100. TOV TON Kal KOTIV ETE Na 1
101. O 1 H
102. Y He A 4
103. 5 3 13 101 3AMIHA man 14 A 10 200
104. 5 kai H 7 10 O
105. 257 co 50 200 10 4 O OM O O Ha O Pauka Ha racoT Ha 2 I O Ha O O O O O O 2 2 99 C
106. SAE 10W 30 API SF A 245 4 0 08 MP 335 4 0 1 Av 1 2 3
107. A BHOCUTU Ta
108. Dolmar A ONACHOCT He Ha He
109. He A He A A
110. 6 7 10
111. 12 AN 10 1 2 3 4 5
112. 100 9 109 31 8 2012 Z RM Tamiro Kishima Rainer Bergfeld 97 245 4 335 4 Kr 5 8 7 3 327 231 319 356 234 336 1 M 35 45 110 130 M 8 8 n 0 5 0 65 n 0 08 0 1 o6 eM cm 24 5 33 5 0 71 7 000 xp 1 07 7 000 TUN 3 CMR6A 0 7 0 8 SAE 10W
113. 2 3 4 6
114. 87 R M 2 10 E 10 MP 245 4 0 5 n 335 4 0 65 5 1 2 3 4 99 la
115. He He ZA e
116. 9 10 2 3 L O 0 A
117. ce 20 50 SAE 10W 30 co API SF 4 245 4 0 08 n 335 4 0 1 1 10 CTaBajTe 2 Ha 3 KOHTejHep 256 4 ja pamHa ro ce
118. 10 200 CrerHere Ha
119. CMR6A 0 7 0 8 SAE 10W 30 no API SF 3a 4 5 40 5 40 Loa eq dB A 88 4 88 4 HuBo Ha aKYCTUYHO dB 3 3 K Las dB A 109 109 Benexka Mo Bpeme Ha 50 45 40 35 30 20 O 20 40 60 80 100 120 140 234 1 2 3 AN e Kato 1
120. Eva Bpopid wc pe To va TOV
121. 6 7 A 50 1 2
122. He 7 10 1
123. A NPOZOXH e av EREL KINHTHPA av E KOHTTTOI OI H
124. Tou To 85 O O CLOSE OPEN To
125. Durat de functionare Inainte de Zilnic nainte de punerea in 50 h 200 h i 10 h depozitare functiune Component Ulei de motor Verificare completare O nlocuire OMI Elemente de str ngere Verificare O suruburi piulite Rezervor de Cur tare verificare O bustibil SAT Golire combustibil O Manet de acceleratie Verificare functionare O Buton O pornit oprit Verificare functionare O Filtru de aer Cur tare O Bujie Verificare O Cur tare reglare O Gril de aer si Cur tare verificare O aripioare de r cire Conduct de Verificare O bustibil OT Inlocuire 2 Filtru de combustibil Cur tare inlocuire O Distant intre supape Verificare reglare 2 supapa de admisie si supapa de evacuare Revizia motorului 2 daca este cazul Carburator Golire combustibil O Pomp Cur tare O Sit Verificare cur tare O 1 Executati inlocuirea initial dup 20 de ore de functionare inainte de schimbarea uleiului c utati o metod convenabil de aruncare a uleiului uzat Nu il v rsati in canalizare pe p m nt sau in cursurile de ap Autorit tile pentru protectia mediului din zona dumneavoastr v pot oferi instructiuni detaliate privind eliminarea corect a uleiului uzat 2 Pentru verificarea dup 200 de ore de functionare adresati v unui centru de service autorizat DEPOZITAREA AN AVERTISMENT Inainte de a goli combustibilul
126. 2 3 4 4 5 11 AN 10
127. O MP 245 4 0 7 mm 0 8 mm 0 028 0 023 10 11 fm a PR pare RS Er 12 14 13 ENGLISH Original instructions Explanation of general view 1 Plug priming 13 Muffler 25 Plug priming 2 Delivery 14 Choke lever 26 Delivery 3 Suction 15 Starter knob 27 Suction 4 Plug drain 16 Recoil starter 28 Strainer 5 Pump case 17 Oil gauge 29 Hose optional accessory 6 Handle 18 Set base 30 Oil gauge 7 Spark plug cover 19 Throttle lever 31 Upper level 8 Air cleaner 20 Packing 32 Lower level 9 Tankcap 21 Hose coupling 33 Fuel tank cap 10 Fuel tank 22 Thumb nut 34 Upper level 11 Primer pump 23 Hose band 35 Fuel tank 12 1 0 On Off switch 24 Hose 36 Fuel pipe Thank you very much for purchasing the Dolmar Engine Pump We are pleased to recommend to you the Dolmar Engine pump which is the result of a long development program and many years of knowledge and experience Please read this booklet which refers in detail to the various points that will demonstrate its outstanding performance This will assist you to obtain the best possible result from your Dolmar engine pump SYMBOLS You will note the following symbols when reading the instructions
128. SAE 10W 30 no API SF 4 245 4 0 08 n 335 4 0 1 e 1 2 3
129. ZN 2 3 A ako A e no
130. He AN 3 4 9 e O I 7 7 10
131. He 2 200 102 A 3 i 4 A YBATA 5 Ta nun
132. 7 10
133. 1 AP Kishima Rainer Bergfeld ca Dolmar GmbH or DOLMAR No MP 245 4 MP 335 4 C 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC ce Cbc 809 55012
134. 18 29 6 19 30 7 31 8 20 32 9 21 33 10 22 11 23 34 12 1 0 24 35 13 36 N Dolmar ce CE LJANOTO Ha Dolmar ca OT
135. CMR6A MM 0 7 0 8 SAE 10W 30 API SF 4 5 40 5 40 Loa eq dB A 88 4 88 4 dB A 3 3 ka oo ia dB A 109 109 50 45 40 35 30 0 20 40 60 80 100 Ha 140 Cn 1 u 2 COCTAB Cn 3 ro Ha Ke ja 1 ZN
136. Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Ha ce 2000 14 V 100 9 dB 109 31 8 2012 TRES FM Tamiro Kishima Rainer Bergfeld 245 4 335 4 Kr 5 8 7 3 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Bun co 1 M 35 45 Ha 110 130 8 8 0 5 0 65 0 08 0 1 cm 24 5 33 5 Ha MOTOPOT kW 0 71 7 000 1 07 7 000 Kap yparop BUA
137. 2 5 13 14 A
138. 2 BEHTUN Ha ako e 2 O Ha O O 1 20 Ha Ha 2 200 239 CbXPAHEHME A 1 2
139. 9 10 L 2 3 L O 0 C VAN AN
140. AN TOV Ba ZN dev O GOKOTTEG GUVTOHEUOUV 1 OTI 2 81 AN TO 3 TOU
141. O 2 932 O O 1 20 2 200
142. Tun NGK CMR6A 0 7 0 8 SAE 10W 30 API SF 4 5 40 5 40 LpA eq dB A 88 4 88 4 dB 3 3 o o La g dB A 109 109 Bo 206 50 45 40 35 30 O 20 40 60 80 100 120 140 1 2 3 A 1
143. 240 Ha e Ha Dolmar
144. 2 3 253 ja A He ce A
145. Dolmar 2YMBOAA Oa Ta OK gt P DN AN A KAI KATANOH2TE AYTO TO TO MHXANHMA OL Na H WG
146. SF 4 C 5 40 5 40 Lpa eq dB A 88 4 88 4 dB A 3 3 E dB 109 109 Maparnpngn Na 79 50 45 40 35 30 25 o 0 20 40 60 80 100 120 140 XAPAKTHPIZMOZ 1 2 3 AN 1 A Tap uBuopa 2
147. pesepBoapa HE He Ha 2 3 6 AN nomnara ako
148. 1 2 Ha 3 13 238
149. 4 4 5 11 AN 10 Mik 0 7 0 8
150. HE 6 1
151. Ha Moropor W ce Ha A e Ha He ro Ha e ce
152. O O O O 2 O 2 2 O Hacoc O O 1 20 y 2 200 AN
153. A va XEI ovoje NE Tn 4 am 2 84 3 TO va To 4 L 6
154. Nota Mettere la protezione degli orecchi durante il funzionamento 50 Testa 4 totale m 40 35 30 0 20 40 60 80 140 Volume di scarico massimo L min 34 NOME DELLE PARTI Figg 1 e 2 MONTAGGIO Fig 3 A AVVERTIMENTO Prima di eseguire qualsiasi lavoro sulla macchina arre stare sempre il motore Avviare il motore soltanto dopo aver montato completa mente la macchina INSTALLAZIONE DEL TUBO 1 Installare i giunti del tubo sulla pompa AN PRECAUZIONE Quando si installa il giunto sulla pompa accertarsi che la guarnizione sia in posizione 2 Collegare i tubi sui giunti con la fascetta Accertarsi che la fascetta sia stretta saldamente 3 Collegare il filtro sulla estremit del tubo di ingresso NOTA Se una perdita d aria l acqua non pu essere aspi rata ZN PRECAUZIONE Non rimuovere il filtro perch altrimenti oggetti estranei potrebbero danneggiare la pompa Accertarsi che la fascetta sia stretta saldamente CONTROLLI PRIMA DEL FUNZIONAMENTO AN AVVERTIMENTO Prima di eseguire qualsiasi lavoro sulla macchina arre stare sempre il motore Lavorare sempre su una super ficie piana e stabile Prima di avviare il motore controllare che non ci siano viti allentate o parti di collegamento staccate Evitare di toccare il motore e la marmitta con una qual siasi parte del corpo o dell abbi
155. 1 2 3 L 5 6 gt ro ja
156. 104 POLSKI Oryginalna instrukcja Objasnienia do widoku og lnego 1 Korek zalewowy 14 D wignia ssania 27 Kr ciec ssawny 2 Kr ciec t oczny 15 Uchwyt rozrusznika 28 Sitko 3 Kr ciec ssawny 16 Rozrusznik mechaniczny 29 W wyposa enie dodatkowe 4 Korek spustowy 17 Wska nik poziomu oleju 30 Wska nik poziomu oleju 5 pompy 18 Podstawa 31 G rny poziom 6 Uchwyt 19 D wignia przepustnicy 32 Dolny poziom 7 Pokrywa wiecy zap onowej 20 Uszczelka 33 Korek wlewu 8 Filtr powietrza 21 Z czka w a 34 G rny poziom 9 Korek wlewu 22 Nakr tka skrzyde kowa 35 Zbiornik paliwa 10 Zbiornik paliwa 23 Opaska na w 36 Przew d paliwowy 11 Pompka zastrzykowa 24 W 12 Prze cznik I O w wy 25 Korek zalewowy 13 T umik 26 Kr ciec t oczny Dzi kujemy za zakup spalinowej pompy wodnej Dolmar Z przyjemno ci polecamy Pa stwu spalinow pomp wodna Dolmar b d c owocem d ugiego programu rozwoju oraz wieloletniej wiedzy i do wiadczenia Prosz uwa nie przeczyta niniejsz broszur kt ra w szczeg owy spos b opisuje funkcje urz dzenia i jego doskona e parametry techniczne Umo liwi ona Pa stwu optymalne wykorzystanie spalinowej pompy wodnej Dolmar SYMBOLE W niniejszej instrukcji nast puj ce symbole obs ugi mo na znale Nale y przeczyta instrukcj obs ugi i post powa zgodnie z ostrze eniami i zasadami bezpiecze stwa Nale
157. 3 4 5 237 6 7 OT 50 FOPUBOTO Ha ce Ha
158. N AN
159. 14 A 10 200 HA BUHTOBE
160. li 6 HEPERIPR Ta BUTIK
161. 209 10 1 2 3 4 5 6 7 AN
162. 50 SAE 10W 30 API SF 245 4 0 08 MP 335 4 0 1 1 10 pia 2 3 4 4 5 ME Addi
163. 28 4 17 29 5 18 30 6 19 Baxinb 31 7 32 8 20 33 9 21 34 10 22 35 11 23 36 12 O 24 13 25 Bam Dolmar 3 Dolmar
164. 4 7 ENEPTONOIHZH L 7 6 va va 7 10 TOOK TO MOXAO TOOK 8 Av TO HOXA TOOK 8 TO
165. HOR sp N AN CE osHaka HA CO M A A Ha AN VAN ce
166. N r du l ner ut eller gir utstyret til andre m du alltid levere instruksjonsboken og annen informasjon sammen med utstyret V rt kontinuerlige forsknings og utviklingsprogram kan f re til at produktspesifikasjonene endres uten varsel Illustrasjoner eller innhold i denne h ndboken kan v re forskjellig fra det faktiske produktet Hvis du trenger hjelp og mer informasjon kan du ta kontakt med din lokale forhandler eller et autorisert Dolmar servicesenter Tiltenkt bruk av maskinen Dette utstyret er kun beregnet p vanning og irrigasjons vann Utstyret brukes bare til pumpe klart vann ZN FARE Ikke foreta modifikasjoner eller endringer p utstyret Ikke bruk utstyret til annet enn tiltenkt bruk Bruk kun originale godkjente reservedeler til vedlike hold og reparasjon 159 Hvis ikke disse advarslene folges kan det forekomme alvorlig skade p utstyret eller personskade FORHOLDSREGLER FOR EKSOS Aldri inhaler eksosgasser De inneholder karbonmon oksid en fargelos luktfri og ekstremt farlig gass som kan for rsake bevisstl shet eller d d Aldri bruk motoren innend rs eller p et d rlig venti lert sted som i en tunnel hule e l V r ytterst forsiktig n r motoren brukes n r personer eller dyr Hold eksosr ret fritt for fremmedlegemer FORHOLDSREGLER FOR ETTERFYLLING AV DRIV STOFF Pass p stoppe motoren f r fylling Ikke overfyll drivst
167. Za epljen filtar goriva O istite ga One i en ili za epljen ista zraka O istite ga Neispravan rasplinja Zatra ite pregled i odr avanje Neispravan pogonski sustav Zatra ite pregled i odr avanje Crpka ne radi Zalijepljena krila rotora Zatra ite popravak u lokalnom ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar 249 Malen je kapacitet crpljenja Zrak ulazi kroz dio za usisavanje Provjerite cijevi na dijelu za usisavanje Smanjena snaga motora Zatrazite popravak lokalnom ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Slomljena mehani ka brtva Zamijenite ku i te Velika visina usisa Smanjite visinu usisa Tanka ili duga ili zamotana cijev Podebljajte skratite ili izravnajte Curenje vode iz prolaza za vodu Zaustavite curenje Strana tvar za epila krila rotora Zatra ite popravak u lokalnom ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Tro enje krila rotora Zatra ite popravak u lokalnom ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Crpka ne vr i automatsko usisavanje Usisavanje zraka na dijelu za usisavanje Provjerite cijevi na dijelu za usisavanje Nedovoljno vode za prednapunjavanje u ku i tu crpke Napunite do kraja Nedovoljno zategnut odvodni ventil U potpunosti zategnite dva epa Nedovoljna rotacija motora Zatra ite popravak u lokalnom
168. Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 2000 14 100 9 dB 109 dB 31 8 2012 Fa Kishima Rainer Bergfeld 233 245 4 335 4 Kr 5 8 7 3 327 231 319 356 x 234 x 336 Tun 1 35 45 110 130 8 8 0 5 0 65 0 08 0 1 cm 24 5 33 5 Ha KW 0 71 7000 1 07 7000 mun TUN
169. He He
170. KONTROLA PRED POU IT M ZN V STRAHA Pred vykon van m akejko vek pr ce na tomto zariaden v dy vypnite motor Pr cu vykon vajte v dy na rovnom a stabilnom povrchu Pred na tartovan m motora skontrolujte i nie s uvo nen skrutky alebo spojovacie asti D vajte pozor aby ste sa nedotkli motora a tlmi a v fuku akouko vek as ou tela alebo oble enia po as kontroly alebo opravy pokia s e te hor ce Venujte osobitn pozornos vetraniu Majte na mysli mo nos otravy oxidom uho nat m KONTROLA A DOPLNENIE MOTOROV HO OLEJA Obr 4 Vykonajte nasleduj ci postup s vychladen m motorom Zabezpe te aby bol motor v horizont lnej polohe Nevkladajte odmerku oleja do olejov ho filtra na kontrolu hladiny oleja Skontrolujte i je hladina oleja medzi dolnou a hornou ryskou na odmerke oleja Ak je hladina oleja pod spodnou ryskou pridajte olej Je mo n e bude potrebn dop a olej pribli ne ka d ch 10 prev dzkov ch hod n ka d ch 10 doplnen paliva Ak sa farba oleja zmen alebo sa olej zmie a s ne istotou vyme te ho za nov Odpor an olej Olej SAE 10W 30 klasifik cie API triedy SF alebo vy ej 4 taktov motor pre automobil Objem oleja Pre model MP 245 4 Pribli ne 0 08 I Pre model MP 335 4 Pribli ne 0 1 POZNAMKA Ak nie je motor umiestneny v horizont lnej polohe m e d jst k nepresnej indik cii hladiny ol
171. Den Motor abstellen Von offenen Flammen fern hal ten Reinigungs und berpr fungsintervall T glich alle 10 Betriebsstunden Austausch J hrlich alle 200 Betriebsstunden Die Kraftstoffleitung ohne R cksicht auf die Betriebsfre guenz jedes Jahr austauschen Ein Kraftstoffleck kann zu einem Brand f hren Falls w hrend der Inspektion eine Undichtigkeit festge stellt wird ist die Kraftstoffleitung unverz glich auszutau UBERPRUFUNG VON BOLZEN MUTTERN UND SCHRAUBEN Lockere Schrauben Muttern usw nachziehen Den Tankdeckel und ldeckel auf festen Sitz berpr fen Auf Kraftstoff und llecks berpr fen Besch digte Teile f r sicheren Betrieb durch neue ersetzen REINIGUNG DER TEILE Halten Sie den Motor durch Abwischen mit einem Lappen stets sauber Halten Sie die Zylinderlamellen frei von Staub oder Schmutz An den Lamellen haftender Staub oder Schmutz verursacht Kolbenfresser schen Tabelle des periodischen Wartungsplans Betriebszeit M Betrieb 084 5094 20058 agerung Gegenstand Motor l berpr fen Nachf llen O Austauschen OM Befestigungsteile berpr fen O Schraube Mutter Kraftstofftank Reinigen berpr fen O Kraftstoff ablassen O Gashebel Funktion berpr fen O I O Schalter EIN Funktion berpr fen O AUS Luftfilter Reinigen O Ziindkerze berpr fen O Reinigen Einstellen O
172. Niekada nelaikykite degaly automobilyje Degalu tipas Variklis yra keturi takt B tinai naudokite be vin automobilinj 87 ar didesnio oktaninio skai iaus R M 2 benzin Jame gali b ti ne daugiau nei 10 alkoholio E 10 Niekada nenaudokite benzino kuriame yra variklio alyvos Prie ingu atveju per daug kaupsis anglis arba bus mechanini problem Degal bako talpa MP 245 4 modelio 0 5 I MP 335 4 modelio 0 65 I mem papildymas 5 pav Laikykite variklj horizontalioje padetyje 5 Truputj atlaisvinkite degaly dangteli kad atpalaiduotumete slegi bake 3 Nuimkite degalu bako dangteli ir pripilkite degalu NEPILKITE degalu iki pat bako vir aus 4 Papilde degalu tvirtai u sukite degaly bako dangteli Nuvalykite degalu dangtelj kad iuk l s nepatektu j degalu baka Jeigu yra koks nors degaly dangtelio tr kumas ar pazeidimas pakeiskite ji nauju Degalu bako dangtelis po truputj susid vi Keiskite ji kas dvejus ar trejus metus NEPILKITE degalu i alyvos anga Vandens pripildymas 6 pav A ATSARGIAI Neprad kite siurbti be vandens siurblio korpuse Prie ingu atveju galima paZeisti mechaninj tarpikli I imkite pripildymo kamsti ir jpilkite Svaraus vandens kol uZpildysite siurblio korpusa Pripilde gerai uZverzkite uZpildymo kamsti 189 PASTABA Jeigu imamo vandens neuZtenka uZsipildymo talpa tampa ma esne Siurblj dekite ant
173. Reinigungs und Uberprifungsintervall T glich alle 10 Betriebsstunden Verwenden Sie nur den mitgelieferten Universal schl ssel zum Aus oder Einbauen der Ziindkerze Der Elektrodenabstand der Ziindkerze sollte 0 7 0 8 mm betragen 28 Falls der Elektrodenabstand zu gro oder zu klein ist muss er korrigiert werden Falls die Z ndkerze zugesetzt oder verschmutzt ist muss sie griindlich gereinigt oder ausgewechselt werden REINIGEN DES LUFTFILTERS Abb 12 AN WARNUNG Den Motor abstellen Von offenen Flammen fern hal ten Ein schmutziger Luftfiltereinsatz verursacht Start schwierigkeiten Leistungsverlust und Motorst rungen und verk rzt die Lebensdauer des Motors erheblich Halten Sie den Luftfiltereinsatz sauber Reinigungs und berpr fungsintervall T glich alle 10 Betriebsstunden 1 Den Chokehebel auf die ganz geschlossene Position stellen damit weder Staub noch Schmutz in den Ver gaser eindringen k nnen 2 Die Befestigungsschraube der Luftfilterabdeckung entfernen 3 Die Unterkante der Abdeckung herausziehen um die Luftfilterabdeckung abzunehmen 4 Den Einsatz herausnehmen und dann mit einer L sung aus warmem Wasser und einem milden Rei nigungsmittel reinigen AnschlieRend gr ndlich trock nen lassen 5 Den Einsatz zum Einsetzen auf die Linien ausrichten wie in der Abbildung gezeigt 6 l im Bereich um die Luftfilterabdeckung und Ventila tions ffnung mit einem Lapp
174. Zablokowany filtr paliwa Oczy ci filtr Od czony przew d paliwowy W a ciwie pod czy przew d paliwowy Zagi ty przew d paliwowy Wyprostowa przew d paliwowy Gorsza jako paliwa Gorsza jako paliwa utrudnia rozruch Wymiieni paliwo na nowe Zalecana wymiana 1 miesi c Nadmierne zasysanie paliwa Ustawi d wigni przepustnicy na po o enie rednie lub H i poci ga uchwyt rozrusznika dop ki silnik nie w czy si Je eli silnik dalej si nie uruchamia wyj wiec zap onow osuszy elektrod i ponownie zamontowa Nast pnie uruchomi silnik zgodnie z zaleceniami Od czona nasadka wiecy zap onowej Za o y prawid owo Zanieczyszczona wieca zap onowa Oczy ci filtr Nieprawid owa przerwa iskrowa wiecy zap onowej Wyregulowa przerw iskrow Inna usterka wiecy zap onowej Wymieni j Usterka ga nika Zleci serwisowi kontrol i konserwacj Nie mo na poci gn linki rozrusznika Zleci serwisowi kontrol i konserwacj Usterka uk adu nap dowego Zleci serwisowi kontrol i konserwacj 112 Silnik gasnie Predkos silnika nie wzrasta Silnik niewystarczajaco rozgrzany Rozgrza silnik D wignia ssania jest ustawiona w potozeniu CLOSE mimo ze silnik jest rozgrzany Przestawi w potozenie OPEN
175. gt Substitua o filtro de combustivel pelo menos trimestral mente para assegurar um abastecimento de combustivel suficiente para o carburador Caso contr rio um abaste cimento insuficiente de combustivel pode provocar falha no arranque do motor e velocidade maxima limitada Ap s a verificac o limpeza ou substituic o prenda o fil tro de combustivel no tubo de combustivel com a braca deira de fixac o Empurre o filtro de combust vel at ao fundo do dep sito de combust vel Fig 13 SUBSTITUIGAO DO TUBO DE COMBUSTIVEL Fig 14 ZN ADVERT NCIA Desligue o motor Mantenha afastado de chamas aber tas Intervalo de limpeza e inspec o Diariamente a cada 10 horas de funcionamento Substituigao Anualmente a cada 200 horas de funcio namento Substitua o tubo de combustivel todos os anos indepen dentemente da frequ ncia de funcionamento A fuga de combust vel pode originar inc ndio Se for detetada qualquer fuga durante a inspe o subs titua imediatamente o tubo de combust vel Tabela do programa de manuten o peri dica INSPE O DOS PARAFUSOS PORCAS E ROSCAS Volte a apertar parafusos porcas etc que estejam soltos Verifique o aperto da tampa de combust vel e da tampa do leo Verifique para ver se h fuga do com bust vel e do leo Substitua partes danificadas por novas para funciona mento seguro LIMPEZA DAS PE AS Mantenha sempre o motor limpo passa
176. Koska voitelu ljy ei ole viel levinnyt tarpeeksi l nosta moottorin kierrosnopeutta heti k ynnistyksen j l keen Tarpeettoman suuri kierrosnopeus lyhent lait teiston k ytt ik tai aiheuttaa vaurioita 1 Tarkista ett pumppukotelo on t ytetty vedell 2 Tarkista ett sihti on vedenpinnan alapuolella AN Huomio K yt jotain ehk isev menetelm jos veden pohja on mudan tai hiekan peitossa 3 Tarkista ettei paineletkun suulla ole esteit 4 K nn moottorin I O P LL POIS kytkin asen toon I P LL 5 Tarkista ett kaasuvipu on asennossa L Kuva 7 6 Jatka esit ytt pumpun painamista kunnes esit ytt pumppuun tulee polttoainetta Yleens 7 10 painal lusta 7 S d rikastinvipua Jos moottori on kylm tai ymp rist n l mp tila on alhainen sulje rikastinvipu t ysin Kuva 8 Jos moottori on l mmin tai ymp rist n l mp tila on korkea avaa rikastinvipu puoliv liin tai j t se t ysin auki 172 8 Ved k ynnistimen nuppia varovasti kunnes tuntuu vastusta Palauta sitten k ynnistimen nuppi ja ved sit voimakkaasti l koskaan ved k ytt kokonaan ulos Kun k ynnistimen nuppia on vedetty l koskaan irrota k tt v litt m sti Pid k ynnistimen nupista kiinni kunnes se palaa alkuper iseen asentoon Jos moottoria on vaikea k ynnist avaa kaasua noin 1 3 9 Kun moottori on k ynnistyny
177. Nastavite ga na ODPRTI polo aj Zamasen filter za gorivo O istite ga Kontaminiran ali zama en zra ni filter O istite ga Neobi ajno delovanje uplinjata Naro ite pregled in vzdr evanje Neobi ajno delovanje pogonskega sistema pregled in vzdrZevanje Crpalka ne deluje Zatikanje pogonskega kolesa Pri poobla enem servisnem centru Dolmar se naro ite na popravilo 221 Koli ina rpanja je majhna Zrak vstopa na sesalni strani Preverite cevi na sesalni strani ZmanjSanje izhodne motorja Pri poobla enem servisnem centru Dolmar se naro ite na popravilo Zlom mehanskega tesnila Zamenjajte tesnilo Visok sesalni hod ZmanjSajte sesalni hod Tanka dolga ali upognjena gibka cev Uporabite debelej o kraj o ali pa jo poravnajte Iztekanje vode iz vodnega kanala Zaustavite iztekanje Zama itev pogonskega kolesa zaradi tujkov Pri poobla enem servisnem centru Dolmar se naro ite na popravilo Obraba pogonskega kolesa Pri poobla enem servisnem centru Dolmar se naro ite na popravilo rpalka se ne napolni samodejno Sesanje zraka na sesalni strani Preverite cevi na sesalni strani Nezadostno rpanje vode v ohi ju rpalke Povsem ga napolnite Nepravilno privita izpustna pipa Povsem privijte 2 epa Nepravilno tevilo
178. S KERHETSINSTRUKTIONER Den instruktionsmanualen f rklarar allm n anv ndning och f rebyggande tg rder f r utrust ningen L s den h r instruktionsmanualen noga innan utrustningen tas i drift F lj s kerhetsreglerna strikt Spara den h r instruktionsmanualen p en s ker plats f r framtida referens Be Dolmars auktoriserade servi cecenter om en ny instruktionsmanual direkt om den h r kommer bort eller skadas Om du l mnar ut utrustningen eller ger den till andra personer ska instruktionsmanualen och annat infor mationsmaterial alltid f lja med den Produktspecifikationerna kan ndras utan f reg ende meddelande p g a v rt fortl pande unders knings och utvecklingsprogram Illustrationer och inneh ll i den h r manualen kan avvika fr n den faktiska pro dukten Fr ga din lokala handlare eller auktoriserade Dolmar servicecenter om du beh ver hj lp med fler detaljer Maskinens avsedda anv ndning Den h r utrustningen r andast avsedd f r vattning och bevattningsvatten Den h r utrustningen anv nds endast till att pumpa rent vatten AN FARA Utf r inga modifieringar eller ndringar p utrustningen Anv nd inte utrustningen till annat n det den r avsedd f r Anv nd endast kta godk nda reservdelar till under h ll och reparation Om varningarna ovan inte f ljs kan detta leda till allvar lig skada p utrustningen eller personskada F RE
179. SIMBOLE Do t vini re simbolet vijuese kur t lexoni manualin e udh zimeve Lexoni manualin e udh zimeve dhe zbatoni paralajm rimet dhe masat paraprake t siguris B ni kujdes dhe v mendje t ve ant Kurr mos e p rdorni motorin n ambiente t brendshme Mos e prekni motorin kur sht i nxeht Mos ndizni flak l Kontrolloni nivelin e vajit para se ta ndizni Etiketa N m PARALAJM RIM JU LUTEMI TA LEXONI DHE KUPTONI PLOTESISHT KETE MANUAL PARA SE TE VINI N FUNKSIONIM MAKINERINE Shenjat N vijuese p rfaq sojn informacionin e r nd sish m t siguris Gjithmon zbatoni k to udh zime P rdorimi i gabuar i pajisjes mund t sjell si rrjedhim aksidente serioze AN RREZIK Moszbatimi i udh zimeve mund t sjell si rrjedhim vdekjen ose plagosje serioze ZN PARALAJM RIM Moszbatimi i ndjekjes s udh zimeve PARALAJM RUESE mund t sjell si rrjedhim plagosje serioze ose vdekjen e operatorit t makineris nj kalimtari apo nj personi q kryen kontroll ose riparim t makineris ZN KUJDES Shenja KUJDES tregon se duhet t merren masa paraprake speciale p r t shmangur plagosjen personale dhe d mtimin e makineris SH NIM Nj SH NIM jep informacion thelb sor p r leht simin ose qart simin e procedurave UDH ZIME T SIGURIS Ky manual udh zimesh shpjegon p rdorimin e p rgjithsh m dhe masat paraprake p
180. opriti confirmati r cirea acestuia Imediat dup oprirea motorului acesta este motorul si inc fierbinte put nd provoca arsuri aprinderea obiectelor cu care intr n contact si incendii 120 A ATENTIE Atunci c nd motopompa nu este utilizat pentru o perioad lung de timp goliti complet rezervorul de combustibil si carburator si depozitati motopompa intr un loc curat si uscat nainte de depozitare 1 ndep rtati toat cantitatea de ap r mas prin orificiul de golire 2 Trageti u or de m nerul sistemului de pornire a motorului p n c nd simtiti rezisten 3 Dup golirea rezervorului de combustibil ap sati pompa de amorsare p n c nd iese tot combustibilul din conducta de alimentare pompa pentru a evacua restul de combustibil 4 Asezati maneta de acceleratie n pozitia L Actionati nc o dat 5 Stergeti toate urmele de praf sau impurit ti PROBLEME TEHNICE nainte de a solicita efectuarea de reparatii verificati dumneavoastr care sunt problemele Dac apare o situatie neobisnuit verificati motopompa conform indicatiilor din acest manual Nu modificati si nu demontati niciodat o pies contrar indicatiilor Pentru reparatii adresati v unui centru de service autorizat 6 P strati motopompa ntr un loc uscat si cald unde s nu existe conditii de nghet Transportarea Tineti bine m nerul cu ambele m ini atunci c nd ridicati
181. suficient Continuati operatiunea de nc lzire timp de 2 3 minute cu maneta n pozitia L Cu motorul in functiune Asezati maneta de acceleratie in pozitia din mijloc si verificati dac iese ap din furtunul de refulare deschideti Incheierea operatiunii Oprirea motorului Asezati maneta de acceleratie n pozitia L pentru ca motorul s ruleze la turatia cea mai redus Puneti butonul pornit oprit al motorului in pozitia O oprit Evacuarea apei dup utilizarea motopompei Pe timpul iernii apa r mas in pomp ingheat la temperaturi sub 0 C si poate provoca fisurarea corpului pompei Evacuati apa prin orificiul de golire din partea de jos nainte de a depozita motopompa dup utilizare INSTRUCTIUNI DE INTRETINERE SI REPARATIE A AVERTISMENT Opriti motorul inainte de a efectua lucr ri asupra motopompei Nu efectuati lucr ri de intretinere sau reparatie inainte de r cirea complet a motorului AN ATEN IE Nu modificati si nu reglati carburatorul Acesta este deja reglat din fabric pentru a func iona la parametri optimi Dac este nevoie de reglaje adresati v centrului de service din zona dumneavoastr Nu sp lati motorul cu ap n timpul lucr rilor de ntre inere sau repara ie SCHIMBAREA ULEIULUI DE MOTOR AVERTISMENT Motorul i uleiul de motor sunt nc fierbin i dup oprirea motorului A tepta i o perioad de timp suficient
182. 30 7 19 31 8 20 32 9 21 33 10 22 34 11 23 35 12 1 0 24 36 25 Bam Dolmar Bam Dolmar Bam Dolmar
183. Ha a tovabbi r szleteket illet en segits gre lenne sz ks ge vegye fel a kapcsolatot a helyi m rkakeresked vel vagy hivatalos Dolmar szervizk zponttal A g p rendeltet sszer haszn lata Ez a berendez s kiz r lag locsol sra s nt z v z szivatty z s ra haszn lhat Ez a berendez s kiz r lag tiszta v z szivatty z s ra haszn lhat AN VESZ LY Ne v gezzen a berendez sen m dos t sokat s v ltoztat sokat Ne haszn lja a berendez st a haszn latt l elt r c lra Kiz r lag eredeti j v hagyott cserealkatr szeket haszn ljon karbantart shoz s jav t shoz A fenti figyelmeztet sek figyelmen k v l hagy sa a berendez s s lyos k rosod s hoz vagy szem lyi s r l shez vezethet rendeltet sszer A KIPUFOGOGAZZAL KAPCSOLATOS OVINTEZKEDESEK Soha ne l legezze be a kipufog g zokat A kipufog g z kever k egy szintelen szagtalan s rendkiv l vesz lyes gazt sz6n monoxidot tartalmaz amelynek bel gz se eszm letveszt shez vagy hal lhoz vezethet Soha ne zemeltesse a motort z rt t rben vagy rosszul szell z helyeken p ld ul alagutakban barlangokban stb Forditson k l n s figyelmet a motor zemeltet s re ha emberek vagy llatok tart zkodnak a k zelben A k rnyezeti t rgyakat tartsa t vol a kipufog cs t l AZ ZEMANYAG BET LT SRE VONATKOZ VINT ZKED SEK zemanyag bet lt s el tt minden
184. NOTE S il y a une fuite d air l eau ne pourra pas tre tir e vers le haut A ATTENTION Ne retirez pas la cr pine autrement des corps tran gers risquent d endommager la pompe Assurez vous que le collier de serrage est bien serr V RIFICATIONS AVANT L UTILISATION ZN AVERTISSEMENT Arr tez toujours le moteur avant d effectuer tout travail sur guipement Effectuez toujours le travail sur une surface plane et stable Avant de d marrer le moteur v rifiez l absence de vis et pi ces de connexion mal serr es sur l quipement Pendant les travaux d inspection ou de r paration vi tez de toucher le moteur ou le silencieux avec toute partie du corps ou avec vos v tements alors qu ils sont encore chauds Pr tez une attention particuli re la ventilation Prenez garde intoxication au monoxyde de carbone INSPECTION ET PLEIN D HUILE MOTEUR Fig 4 Suivez la proc dure ci dessous une fois le moteur refroidi Assurez vous que le moteur est l horizontale N introduisez pas la jauge d huile dans le filtre huile pour v rifier le niveau d huile V rifiez si le niveau d huile se trouve entre les limites inf rieure et sup rieure de la jauge d huile Si le niveau d huile est sous la limite inf rieure ajou tez de l huile Il se peut que vous deviez faire le plein d huile inter valles d environ 10 heures d utilisation apr s 10 pleins de carburant Si
185. Udskift pakningen H j sugetrykh jde Saenk sugetrykh jde Tynd eller lang slange eller b jning G r tykkere eller kortere eller ret ud Vandl kage fra vandpassa gen Stop l k Tilstopning af fremmedlege mer i skovlhjul F udf rt reparation hos dit lokale Dolmar ser vicecenter Slitage af skovlhjul F udf rt reparation hos dit lokale Dolmar ser vicecenter Pumpen selvansuger ikke Luftsugning i sugeside Kontroller r r ved sugesiden Utilstr kkeligt sp devand inden i pumpehuset Sp d helt Ufuldst ndig stramning af aftapningshane Stram de 2 propper helt til Ufuldst ndig motor omdrej ning F udf rt reparation hos dit lokale Dolmar ser vicecenter Luft kommer ind fra den mekaniske t tning Udskift pakningen 76 EAAHNIKA 1 13 25 2 14 MoxA c TOOK 26 3 15 27 Avapp pnon 4 16 28 5 17 29 6 18 Baon 7 19 Mav
186. appropriatamente il motore Con tinuare l operazione di riscaldamento per 2 o minuti sulla posizione L Avviamento del motore Mettere la leva del gas sulla posizione di mezzo e con trollare che l acqua esca dal tubo di scarico q Operazione di finitura Arresto del motore Girare la leva del gas sulla posizione L per regolare i giri del motore pi bassi Posizionare l interruttore accensione spegnimento del motore sulla posizione O spegnimento Scarico dell acqua dopo l uso L acqua dentro il basamento della pompa ghiaccia sotto gli 0 C in inverno e la pompa potrebbe rompersi Dopo Puso scaricare l acqua dallo scarico sul fondo ISTRUZIONI PER LA MANUTENZIONE AN AVVERTIMENTO Prima di eseguire qualsiasi lavoro sulla macchina arre stare sempre il motore Non eseguire alcun intervento quando il motore ancora caldo A PRECAUZIONE Il carburatore non deve essere modificato o regolato Esso gi stato regolato in fabbrica per la massima efficienza Nel caso che la regolazione sia necessaria rivolgersi al centro di assistenza locale Non lavare il motore con acqua durante la manuten zione CAMBIO DELL OLIO MOTORE ZN AVVERTIMENTO Il motore e olio del motore sono ancora caldi subito dopo che si arrestato il motore Lasciare passare un tempo sufficiente per il raffreddamento del motore e dell olio del motore altrimenti pericolo di brucia tur
187. kapcsol M k des ellen rz se O Leveg sz r Tisztit s O Gy jt gyertya Ellen rz s O Tisztit s be llit s O H t leveg csatorna Tisztit s ellen rz s O s h t bord k Uzemanyagcs Ellen rz s O Csere 2 Uzemanyagsz r Tisztit s csere O Szeleph zag sziv Ellen rz s be llit s 2 s kipufog szelep Motor gener ljav t sa 2 ha sz ks ges Karbur tor zemanyag O leereszt se Szivatty egys g Tisztit s O Sz r Ellen6rz s tisztit s O 1 Az els csere 20 zem ra ut n esed kes Olajcsere el tt gondoskodjon el re a f radt olaj megfelel elhelyez si lehet s g r l Ne ntse a f radt olajat szennyvizh l zatba talajra vagy felszini vizfoly sokba A haszn lat hely n rv nyben l v k rnyezetv delmi el ir sok r szletesebb utasit sokat fogalmaznak meg a megfelel rtalmatlanit st illet en 2 200 zem r n l esed kes tvizsg l st hivatalos szervizk zpontban v geztesse 129 T ROL S AN VIGY ZAT Az zemanyag leenged se el tt ll tsa le a motort s 2 v rja meg amig leh l K zvetlen l a motor le ll t sa ut n az zemanyag m g 3 forr lehet t zet vagy g si s r l seket okozhat ZN FIGYELEM T rol sra val el k sz t skor 1 Ha a berendez s huzamosabb ideig haszn laton k v l van engedje le az sszes zemanyagot az zemanyagtart lyb l s tartsa sz raz tiszta helyen 4 HIBAELH
188. ponechte po 2 a 3 minuty v poloze L B c motor Oto te p ku krtic klapky do st edn polohy a zkontrolujte zda z v tlakov hadice vyt k voda provoz innost p i ukon en Zastaven motoru Oto te p ku krtic klapky do polohy L a nastavte motor na nejni ot ky P ep na I O zap vyp nastavte do polohy vyp Po pou it vypus te vodu Voda uvnit sk n erpadla v zim p i teplot ch ni ch ne 0 zamrz a erpadlo se m e rozb t Kv li skladov n vypus te po pou it vodu z odtoku na spodn stran INSTRUKCE PRO SERVIS ZN VAROV N P ed jakoukoli prac na za zen v dy vypn te motor Kdy je motor hork neprov d jte dnou innost ZN UPOZORN N Karbur tor nemodifikujte ani neupravujte Je z v roby nastaven tak aby pracoval co nejefektivn ji Pokud je t eba se zen obra te se na m stn servis P i oprav ch neum vejte motor vodou V M NA MOTOROV HO OLEJE ZN VAROV N Motor a motorov olej jsou po zastaven motoru hork Nechte motor a motorov olej po dostate n dlouhou dobu vychladnout Jinak byste si mohli pop lit k i ZN UPOZORN N P ed v m nou oleje si zjist te jak m zp sobem vhodn zlikvidujete stary olej Nevyl vejte ho do kanalizace na zahradu ani do potoka Podrobn instrukce o spr vn m zlikvidov n najdete v m stn ch p edpisech nebo o
189. v re ytterst forsiktig under h ndtering av drivstoff Drivstoff kan inneholde lignende stoffer som l semidler P fylling m finne sted i et tilstrekkelig venti lert rom eller i friluft Aldri inhaler drivstoffdamp og hold drivstoffet unna deg Hvis du ber rer drivstoff gjentatte ganger eller over lang tid blir huden t rr noe som kan f re til hudsykdom eller allergi Hvis det kommer drivstoff i ynene m yet skylles med rent vann Hvis yet fort satt er irritert ta kontakt med lege Oppbevaringstid for drivstoff Drivstoff m brukes innen 4 uker selv om det oppbeva res p en spesialbeholder i et godt ventilert og skygge fullt omr de Ellers kan drivstoffet bli forringet i l pet av n dag Oppbevaring av maskin og reservetank Ha maskinen og tanken p et kj lig sted unna direkte sollys Oppbevar aldri drivstoff i en bil Type drivstoff Motoren er en firetaktsmotor S rg for bruke blyfri bil bensin med 87 oktan eller h yere R M 2 Den m ikke inneholde mer enn 10 alkohol E 10 Aldri bruk bensinblanding som inneholder motorolje Ellers vil det oppst betydelig karbonavsetning eller mekaniske problemer Kapasitet p drivstofftank For modell MP 245 4 0 5 I For modell MP 335 4 0 65 I Etterfylling av drivstoff Fig 5 1 Hold motoren vannrett 2 L sne drivstofftanklokket litt for avlaste trykket i tan ken 3 Ta av drivstofftanklokket og fyll p drivstoff
190. 4 245 4 0 08 335 4 0 1 He 1 2 3
191. A AN ZN
192. Antes de mudar o leo verifique uma forma adequada de eliminar o leo usado N o o coloque pelas sarjetas abaixo em terra de jardim ou em cursos de gua aber tos Os seus regulamentos locais de delimita o de zonas ou ambientais dar lhe o instru es mais deta lhadas sobre a elimina o adequada leo do motor deteriorado encurta a vida do motor Certifique se de que verifica regularmente o leo e o n vel deste NOTA Se o leo estiver cheio acima do limite pode estar con taminado ou pode incendiar com fumo branco D tempo suficiente ap s desligar o motor para o leo do motor regressar ao dep sito de leo para assegurar uma leitura correta do n vel do leo Intervalo de substitui o Ap s as primeiras 20 horas de funcionamento posteriormente a cada 50 horas de funcionamento leo recomendado leo SAE 10W 30 de Classifica o API Classe SF ou superior motor a 4 tempos para autom vel Volume do leo Para o modelo MP 245 4 Aprox 0 08 L Para o modelo MP 335 4 Aprox 0 1 L 1 Retire o man metro do leo Fig 10 Tenha cuidado para colocar o man metro do leo num local onde n o acumule sujidade p ou outra mat ria estranha 2 Coloque um pano ou toalhete de papel na rea volta do orif cio de enchimento do leo 3 Retire o man metro do leo depois incline o motor e esvazie o leo para um recipiente ou outro recet culo 4 Ponha o equipamento numa superf cie niv
193. CARBURANT AN AVERTISSEMENT Le carburant est extr mement inflammable et toxique Lorsque vous manipulez le carburant gardez le l cart des flammes nues cigarette po le feu d arti fice tincelles lectriques batterie court circuit tin celle d interrupteur court circuit tincelle de soudure etc Avant de faire le plein pensez arr ter le moteur Ne faites pas le plein alors que le moteur est encore chaud Soyez toujours tr s attentif non seulement en faisant le plein mais aussi lorsque vous transvasez le carbu rant dans un plus petit contenant Apr s avoir fait le plein serrez fermement le bouchon du r servoir de carburant et essuyez toute trace de carburant renvers Manipulation du carburant Le carburant doit tre manipul avec le plus grand soin Le carburant peut contenir des substances similaires aux solvants Le plein doit tre effectu dans une pi ce suffi samment ventil e ou en plein air N inspirez jamais les vapeurs de carburant et restez bonne distance du car burant Si vous touchez le carburant de mani re r p t e ou prolong e votre peau s assechera ce qui peut entrai ner une maladie de la peau ou une r action allergique Si le carburant p n tre dans vos yeux rincez les l eau fra che Si Pirritation des yeux persiste consultez un m decin P riode de rangement du carburant Le carburant doit tre utilis dans les 4 semaines qui sui vent m m
194. Fuite d eau dans la conduite d eau Colmatez la fuite Corps tranger coinc dans le rotor Faites le r parer par le centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s Usure du rotor Faites le r parer par le centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s L autoamorcage de la pompe ne fonctionne pas Aspiration d air du c t aspiration V rifiez les tuyaux du c t aspiration Eau d amorgage insuffisante dans le carter de pompe Remplissez Robinet de vidange mal serr Serrez fermement les 2 bouchons Le moteur ne tourne pas bien Faites le r parer par le centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s Entr e d air par le joint d tanch it m canique Remplacez la garniture d tanch it 22 DEUTSCH Original Anleitung Erl uterung der Gesamtansicht 1 Schraube Bef llen 14 Chokehebel 27 Ansaugung 2 F rderung 15 Startergriff 28 Sieb 3 Ansaugung 16 Seilzugstarter 29 Schlauch Sonderzubeh r 4 Schraube Ablassen 17 lmessstab 30 lmessstab 5 Pumpengeh use 18 Aufstellbasis 31 Oberer Pegel 6 Handgriff 19 Gashebel 32 Unterer Pegel 7 Z ndkerzendeckel 20 Dichtung 33 Kraftstofftankverschluss 8 Luftfilter 21 Schlauchverbindung 34 Oberer Pegel 9 Tankdeckel 22 Fl gelmutter 35 Kraftstofftank 10 Kraftstofftank 23 Schlauchschelle 36 Kraftstoffleitung 11 Anlasspumpe 24 Schlauch 12 I O Schalt
195. Gardez les ailettes de cylindre et le lanceur rappel exempts de salet s d herbes et autres d bris Portez des v tements de travail moulants lorsque vous utilisez le moteur UTILISATION A AVERTISSEMENT Ne touchez jamais le silencieux de moteur chaud et ce tout sp cialement lorsgue vous faites red marrer le moteur Le silencieux devient chaud lorsgue le moteur tourne Pendant l utilisation de la pompe ne mettez pas les mains et n ins rez pas de corps trangers dans les vannes de vidange AN AVERTISSEMENT Prenez garde aux coups de b lier Ne laissez pas les v hicules rouler sur le tuyau de dis tribution Ne fermez pas brusquement la soupape de distribution car le coup de b lier qui en r sulterait ris querait d endommager s v rement la pompe 18 D marrage A ATTENTION L huile de graissage ne s tant pas encore assez repandue ne faites pas tourner le moteur trop vite juste apr s le d marrage S il tourne trop vite inutilement cela reduira la dur e de vie de l quipement ou cau sera des dommages 1 Assurez vous que le carter de pompe est rempli d eau 2 Assurez vous que la cr pine est plac e sous l eau AN ATTENTION 3 4 Veillez a appliguer une methode preventive s il y a de la boue ou du sable au fond de l eau Assurez vous que rien ne bloque la sortie du tuyau de distribution Mettez le commutateur du moteur marche arr t sur marche V rifi
196. Interval i enja in pregleda Dnevno vsakih 10 delovnih ur V igalno sve ko montirajte in demontirajte samo s prilozenim univerzalnim klju em Vrzel med elektrodama v igalne sve ke mora biti 0 7 0 8 mm e je vrzel pre iroka ali preozka jo nastavite e je vZigalna sve ka zama ena ali umazana jo temeljito o istite ali zamenjajte CISCENJE ZRACNEGA FILTRA Slika 12 N OPOZORILO Ugasnite motor Ne pribliZujte odprtega ognja Umazan element zra nega filtra povzro a teZave pri zagonu izgubo okvare motorja znatno skraj a njegovo Zivljenjsko dobo VzdrZujte element zra nega filtra ist Interval i enja in pregleda Dnevno vsakih 10 delovnih ur 1 Du ilni ventil postavite na povsem zaprti poloZaj tako da prah in umazanija ne moreta priti v uplinja 2 Odstranite pritrdilni vijak pokrova zra nega filtra 3 Izvlecite spodnji rob pokrova da odstranite pokrov zra nega filtra 4 Odstranite element in ga o istite z raztopino tople vode in blagega Cistila in ga nato temeljito osuSite 5 Nato ga vstavite tako da bo poravnan s amp rtami kot je prikazano na sliki 6 S krpo obrisite olje okoli pokrova zra nega filtra in zra nika 7 Ko obrisete ponovno namestite pokrov filtra najprej vstavite jezi ek na vrhu in nato Se spodnji jezi ek in ga privijte s pritrdilnim vijakom CISCENJE FILTRA ZA GORIVO AN OPOZORILO Ugasnite motor Ne priblizujte odprtega
197. Intervalo de limpieza e inspecci n Mensualmente cada 50 horas de funcionamiento El filtro de combustible se utiliza para filtrar el combusti ble requerido por el carburador Se deber realizar una inspecci n visual peri dica del filtro de combustible 1 Abra el tap n del dep sito de combustible utilice un gancho de alambre y extraiga la cabeza de aspira ci n a traves de la abertura del dep sito 2 Ouite la abrazadera de la manguera y sague el filtro de combustible del tubo de combustible 3 Lave el filtro de combustible con keroseno Despu s de lavarlo vuelva a montarlo 5 Si el filtro est duro u obstruido reempl celo con uno nuevo gt 55 Reemplace el filtro de combustible al menos trimestral mente para asegurar un suministro de combustible sufi ciente al carburador De lo contrario un suministro de combustible insuficiente podr ocasionar un fallo en el arranque del motor y una velocidad m xima limitada Despu s de la comprobaci n limpieza o reemplazo fije el filtro de combustible en el tubo de combustible con la abrazadera de la manguera Empuje el filtro de combustible a tope hasta el fondo del dep sito de combustible Fig 13 REEMPLAZO DEL TUBO DE COMBUSTIBLE Fig 14 AN ADVERTENCIA Apague el motor Mant ngase alejado de llamas expuestas Intervalo de limpieza e inspecci n Diariamente cada 10 horas de funcionamiento Reemplazo Anualmente cada 200 horas de f
198. Rainer Bergfeld Administrerende direktor TEKNISKE DATA MP 245 4 MP 335 4 Vekt kg 5 8 7 3 Mal mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type Selvprimende SENTRIFUGEPUMPE Diametere innsug utlop tomme 1 Total heving m 35 45 Maksimalt utlopsvolum limin 110 130 Maksimalt innsugsloft m 8 8 Volum drivstofftank 0 5 0 65 Volum oljetank 0 08 0 1 Motorens slagvolum cm3 24 5 33 5 Maksimal motorytelse kw 0 71 ved 7 000 min 1 07 ved 7 000 min Forgasser type Membran Tenningssystem type Elektronisk tenning Tennplugg type NGK CMR6A Elektrode pning mm 0 7 0 8 Drivstoff Bilbensin SAE 10W 30 olje med API klassifisering Motorolje klasse SF eller for Anvendbar vanntemperatur C 5 40 5 40 Lydtrykkniv Loa eg a Usikkerhet K dB A 3 3 Lydeffektniv Lya d dB A 109 109 Merknad Bruk horselvern under betjening 50 Total 4 heving 40 m 35 30 25 0 20 40 60 80 100 120 140 Maksimalt utlapsvolum l min DELEBETEGNELSE Fig 1 og 2 MONTERING Fig 3 ZN ADVARSEL Stopp alltid motoren for det utfores arbeid p utstyret Start kun motoren etter at alt utstyret er fullstendig montert MONTERE SLANGE 1 Monter slangeleddene p pumpen A FORSIKTIG Kontroller at pakningen er p plass n r leddene monte res p pumpen 2 Koble slang
199. Zablokowany filtr paliwa Oczy ci filtr Zanieczyszczony lub zablokowany filtr powietrza Oczyscic filtr Usterka gaznika Zleci serwisowi kontrole i konserwacje Usterka uktadu napedowego Zleci serwisowi kontrole i konserwacje Pompa nie dziata Zablokowany wirnik Nalezy zwr ci sie do lokalnego autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar Wydajno pompy jest zbyt mata Powietrze dostaje sie po stronie ssawnej Sprawdzi weze po stronie ssawnej Spadek mocy silnika Nalezy zwr ci sie do lokalnego autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar Uszkodzenie uszczelnienia mechanicznego Wymieni uszczelke Duza wysokos ssania Zmniejszy wysoko ssania Waz dtugi cienki lub zagiety Zastosowa wa krotszy grubszy lub go wyprostowa Przeciek wody z kanatu Wyeliminowa przeciek Ciato obce blokuje wirnik Nale y zwr ci sie do lokalnego autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar Zuzycie wirnika Nalezy zwr ci sie do lokalnego autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar Nie dziata zasysanie pompy Zasysanie powietrza po stronie ssawnej Sprawdzi weze po stronie ssawnej Zbyt mato wody wewnatrz kadtuba pompy Zala cata pompe Niedoktadne zakrecenie kurka spustowego Dokreci doktadnie oba korki Nier wne obroty silnika Nalezy zwr ci sie do lokalnego autoryzowanego punktu se
200. aj lieto anas rokasgr mat izkl st ti iek rtas visp r jie lieto anas principi un nor d jumi Pirms instrumenta ekspluat cijas r p gi izlasiet o lieto anas rokasgr matu un stingri iev rojiet visus dro bas noteikumus Glab jiet o lieto anas rokasgr matu dro viet turpm kai uzzi ai Gad jum ja rokasgr mata ir nozaud ta vai saboj ta pieprasiet Dolmar pilnvarotajam apkopes centram izsniegt jaunu Aizdodot vai atdodot instrumentu citiem tam vienm r j b t pievienotai lieto anas rokasgramatai un p r jiem informat viem materi liem M su nep rtraukt s p tniec bas un izstr des programmas rezult t eit nor d tie instrumenta tehniskie dati var tikt main ti bez br din juma Konkr tais instruments var at irties no s rokasgr matas att liem un apraksta Ja v laties uzzin t s k ku inform ciju v rsieties pie viet j izplat t ja vai Dolmar pilnvarot apkopes centr Instrumenta paredz t lieto ana is instruments paredz ts tikai dens laist anai un ap de o anai Tas s kn vien gi t ru deni 177 BISTAMI o instrumentu nedr kst p rveidot vai p rb v t Nelietojiet instrumentu citiem nol kiem kam tas nav paredz ts Apkopes un remonta nol kiem izmantojiet ori in l s apstiprin t s rezerves da as Ja netiek iev roti Sie br din jumi var nopietni saboj t instrumentu vai g t smagus ievainojum
201. ci le przestrzega przepis w zwi zanych z bezpiecze stwem zasady og lnego Instrukcj nale y zachowa w bezpiecznym miejscu do wykorzystania w przysz o ci W przypadku gdy niniejsza instrukcja zostanie zagubiona lub zniszczona nale y natychmiast zwr ci si do autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar o jej zast pienie W przypadku uzyczania lub przekazywania urz dzenia innym osobom nale y zawsze do czy do niego instrukcj obs ugi i inne materia y informacyjne Ze wzgl du na ci gle prowadzone prace badawczo rozwojowe podane dane techniczne urz dzenia mog ulec zmianie bez uprzedniego powiadomienia Rysunki lub tre niniejszej instrukcji mog nie odpowiada rzeczywistemu urz dzeniu 105 Aby uzyska wiecej informacji nalezy zwr ci sie do lokalnego przedstawiciela lub autoryzowanego punktu serwisowego Dolmar Przeznaczenie urzadzenia Urzadzenie to stuzy wylacznie do podlewania i nawadniania Urzadzenie jest przeznaczone tylko do pompowania czystej wody ZN NIEBEZPIECZENSTWO wprowadza modyfikacji lub przer bek urzadzenia Nie wolno uzywa urzadzenia do cel w niezgodnych z przeznaczeniem Do konserwacji i napraw nalezy stosowa wytacznie oryginalne czesci zamienne Nieprzestrzeganie powyzszych ostrzezen moze by przyczyna powaznego uszkodzenia urzadzenia lub wypadk w grozacych obrazeniami SRODKI OSTROZNOSCI ZWIAZANE Z UKLADEM WYDEC
202. h ten Falls der Kraftstofftankdeckel irgendeinen Mangel oder Schaden aufweist ist er auszutauschen Der Kraftstofftankdeckel verschlei t im Laufe der Zeit Er ist alle zwei bis drei Jahre auszutauschen Kraftstoff NICHT in die leinf ll ffnung einf llen Anlasswasser Abb 6 AN VORSICHT Starten Sie die Pumpe nicht ohne Wasser im Pumpen geh use Anderenfalls kann die Gleitringdichtung besch digt werden Entfernen Sie die Bef llschraube und f llen Sie sauberes Wasser ein bis das Pumpengeh use mit Wasser gef llt ist Nach dem Einf llen die Bef llschraube festziehen HINWEIS Ist die Wasseransaugung unzureichend verringert sich die Selbstansaugleistung Stellen Sie sicher dass die Pumpe auf festem Unter grund steht und sich m glichst nah an der Wasser guelle befindet Je gr Rer die Saugh he ist desto mehr Zeit ist f r das Ansaugen bei geringerer F rderung erforderlich BERPR FEN DES MOTORS berpr fen Sie die Kraftstoffschl uche und Verbin dungen sorgf ltig auf Lockerheit und Kraftstofflecks Auslaufender Kraftstoff erzeugt eine potentiell gef hr liche Situation berpr fen Sie Schrauben und Muttern auf Locker heit Lockere Schrauben und Muttern sind anzuzie hen Eine lockere Schraube oder Mutter kann ernsthafte Motorst rungen verursachen Den Motor lstand berpr fen und gegebenenfalls l nachf llen Den Kraftstoffstand berpr fen und
203. i scurgeri de combustibil Scurgerile de combustibil pot reprezenta un pericol Verificati dac suruburile si piulitele sunt bine str nse n caz contrar str ngeti le Un surub sau o piulit sl bit poate duce la defectarea grav a motorului Verificati nivelul uleiului si completati dac este cazul Verifica i nivelul combustibilului si alimentati dac este cazul Ave i grij s nu dep i i nivelul maxim de combustibil P strati sistemul de pornire cu sfoar si aripioarele de r cire curate f r urme de murd rie iarb sau alte impurit i Purtati mbr c minte de lucru str ns pe corp atunci c nd utiliza i motopompa capacitatea de FUNC IONAREA ZN AVERTISMENT Nu atingeti toba de esapament fierbinte mai ales atunci cand reporniti motorul Toba de esapament este fierbinte dup functionarea motorului Nu atingeti cu m na sau cu obiecte str ine supapele de refulare in timpul function rii motopompei ZN AVERTISMENT Atentie la lovitura de berbec Nu l sati vehiculele s treac cu rotile peste furtunul de refulare Nu inchideti brusc supapa de refulare deoarece se poate produce o lovitur de berbec care poate cauza defectarea grav a motopompei Pornirea AN ATENTIE Nu turati motorul imediat dup pornire pentru uleiul de lubrifiere inc nu a ajuns s ung toate componentele Turatiile ridicate inutile reduc durata de utilizare a motop
204. mjeti t shtyp tubin e prurjes Mos e mbyllni valvul n e prurjes n m nyr t beft pasi mund t ndodh goditje uji q mund t shkaktoj d mtim t r nd t pomp s Fillimi A KUJDES P r shkak se vaji lubrifikues nuk sht p rhapur mjaftuesh m mos e p rshpejtoni motorin direkt pas ndezjes Xhirot e larta t panevojshme shkurtojn jet gjat sin funksionale t pajisjes ose shkaktojn d mtim 1 Kontrolloni q trupi i pomp s t jet mbushur me uj 2 Kontrolloni q filtri t jet n n uj A KUJDES Nd rmerrni ndonj mas parandaluese kur pjesa fundore e ujit t jet mbuluar me balt apo r r 3 Kontrolloni q t mos ket pengesa n gryk n e tubit t prurjes 4 Kthejeni el sin e motorit pozicionin NDIZ 5 Kontrolloni q leva e valvul s t tregoj L Fig 7 6 Vazhdoni t shtyni pomp n ndez se derisa karburanti t futet n pomp n ndez se N p rgjith si nevojiten nga 7 deri n 10 shtyrje 7 Rregulloni lev n mbyll se N se motori sht i ftoht ose temperatura e ambientit sht e ul t mbylleni lev n mbyll se plot sisht Fig 8 N se motori sht i ngroht ose temperatura e ambientit sht e lart hapeni lev n mbyll se deri n gjysm ose mbajeni t hapur plot sisht 8 T rhiqeni leht sisht dorez n e motorinos derisa t ndihet nj far rezistence M pas kthejeni dorez n e motorinos d
205. motor ya Ya hacmi MP 245 4 modeli i in Yakla k 0 08 L MP 335 4 modeli i in Yakla k 0 1 L 1 Ya g stergesini kar n ekil 10 Ya g stergesini yerle tirirken pislik toz veya ba ka yabanc maddeler yap mamas i in dikkatli olun 2 Ya doldurma a z n n etraf ndaki k sma bez veya ka t havlu yerle tirin 3 Ya g stergesini kar n motoru yat r n ve ya tavaya veya ba ka bir kaba bo alt n 4 Ekipman d z bir y zeye yerle tirin S kmal i e veya uygun ba ka bir kaptan ya d k n Doldurma bo az n ta acak noktaya kadar ya ile doldurun ekil 4 5 Motora ya doldurduktan sonra ya g stergesini yerine takin Gevsemesi durumunda ya s zaca ndan ya g stergesinin s k ca tak ld n kontrol edin BUJ N N KONTROL ED LMES ekil 11 D KKAT Motor al rken buji konekt r ne asla dokunmay n y ksek gerilimli elektrik arpma tehlikesi Temizlik ve Muayene Aral G nde bir kere her 10 al ma saati sonunda Bujiyi s k p takmak i in sadece r nle verilen ingiliz anahtar n kullan n Bujinin iki elektrodu aras ndaki bo luk 0 7 0 8 mm olmal d r Bo luk ok b y k veya k kse ayarlay n Buji t kan r veya kirlenirse ba tan a a temizleyin ve de i tirin HAVA F LTRES N N TEM ZLENMES ekil 12 AN UYARI Motoru kapat n A k alevlerden uzak durun Ki
206. 14 A 10 200 wpe
207. 26 lwechsel lmessstab Staub oder Schmutz in der N he der leinf ll ffnung entfernen Den entfernten lmessstab von Sand oder Staub frei halten Anderenfalls kann der am ldeckel haftende Sand oder Staub Probleme durch unregelm ige lzirkulation oder Verschlei der Motorteile verursa chen KRAFTSTOFF ZN WARNUNG Kraftstoff ist hochentz ndlich und giftig Bleiben Sie bei der Handhabung von Kraftstoff von offenen Flammen Zigarette Ofen Feuerwerk elektrischen Funken Batterie Kurzschluss Funken von kurzgeschlosse nem Schalter SchweiRfunken usw fern Den Motor vor dem Auftanken unbedingt abstellen Nicht bei noch hei em Motor auftanken Lassen Sie auch bei anderen Situationen auRer dem Auftanken ausreichende Sorgfalt walten auch beim Umf llen von Kraftstoff in kleine Beh lter Den Kraftstofftankdeckel nach dem Auftanken sicher verschlieRen und versch tteten Kraftstoff vollst ndig aufwischen Handhabung von Kraftstoff Kraftstoff muss mit uRerster Sorgfalt behandelt werden Kraftstoff kann l sungsmittel hnliche Substanzen enthal ten Das Auftanken muss in einem ausreichend bel fte ten Raum oder im Freien durchgef hrt werden Atmen Sie Kraftstoffd mpfe keinesfalls ein und halten Sie Kraft stoff von sich fern Wenn Sie wiederholt oder l ngere Zeit mit Kraftstoff in Ber hrung kommen wird die Haut trok ken was zu einer Hautkrankheit oder Allergie fiihren kann Fa
208. 50 ron 200 ron 36epiraHHAM O OM O O O Baxinb O 1 0 yBimk O BUMK O O O Ta O 2 O 2 i 2 O O O 1 3amiHy cnia 20
209. Aseg rese de que la bomba est puesta en un lugar firme y lo m s cerca posible de la fuente de agua dis ponible Cuanto m s alta est la cabeza de aspiraci n mayor ser el tiempo que se requerir para el cebado con menos descarga COMPROBACI N DEL MOTOR Compruebe con cuidado las mangueras y acopla mientos de combustible para ver si hay fugas de com bustible Las fugas de combustible crean una situaci n potencialmente peligrosa Compruebe los pernos y tuercas para ver si est n flo jos Si hay alguno flojo vuelva a apretarlo Un perno o tuerca flojos podr n ocasionar un problema grave del motor Compruebe el nivel de aceite de motor y rellene si es necesario Compruebe el nivel de combustible y rellene si es necesario Tenga cuidado de no llenar demasiado el dep sito Mantenga las aletas del cilindro y el arrancador de retroceso libres de suciedad hierba y otros desechos P ngase ropas de trabajo cefiidas cuando utilice el motor OPERACI N ZN ADVERTENCIA No toque nunca un motor o silenciador caliente espe cialmente cuando arranque de nuevo el motor El silen ciador del motor se calentar despu s de tener en marcha el motor No ponga sus manos ni objetos extra os en las v lvu las de seguridad cuando la bomba est funcionando ZN ADVERTENCIA Tenga cuidado con los golpes de agua 54 No permita que la rueda de un veh culo pase por encima de la manguera de descarg
210. Controllare il livello dell olio prima dell avvia mento TOREB Marchio CE N AN W N ZN AVVERTIMENTO LEGGERE E CAPIRE COMPLETAMENTE QUESTO MANUALE PRIMA DI FAR FUNZIONARE LA MAC CHINA I simboli A seguenti rappresentano importanti informa zioni per la sicurezza Osservare sempre queste istru zioni L utilizzo scorretto della macchina pu causare seri incidenti N PERICOLO La mancata osservanza delle istruzioni pu causare la morte o gravi lesioni VAN AVVERTIMENTO La mancata osservanza delle istruzioni AVVERTIMENTO puo causare gravi lesioni o la morte dell operatore della macchina di un astante o della persona che ispeziona o ripara la macchina N PRECAUZIONE PRECAUZIONE indica una pre cauzione speciale che deve essere presa per evitare lesioni personali e danni alla macchina NOTA NOTA fornisce una informazione chiave per ren dere le procedure pi facili o chiare ISTRUZIONI PER LA SICUREZZA Questo manuale di istruzioni spiega l utilizzo generale e le precauzioni per la macchina Leggere attenta mente questo manuale di istruzioni prima di far funzio nare la macchina Osservare strettamente le norme per la sicurezza Conservare questo manuale di istruzioni in un posto sicuro per consultarlo in futuro Nel caso che questo manuale di istruzioni venga perso o sia danneggiato chiedere immediatamente la sua sostituzione in un centro di assistenza Dolmar Nel caso che si pr
211. Czas pracy Przed Codziennie 50 200 Pred a przecho uzyciem 10 godzin godzin godzin Element Olej silnikowy Sprawdzi uzupetni O Wymieni O1 Dokrecenie czesci Sprawdzi O ruby nakr tki Zbiornik paliwa Oczy ci sprawdzi O Usun paliwo O Dzwignia przepustnicy Sprawdzi dziatanie O Przetacznik I O Wt Sprawdzi dziatanie O WYt Filtr powietrza Wyczysci O Swieca zaptonowa Sprawdzi O Oczy ci wyregulowa O Kanat powietrza Oczy ci sprawdzi O chtodzacego i eberka cylindra Przew d paliwowy Sprawdzi O Wymieni 2 Filtr paliwa Oczy ci wymieni O Luz zaworowy zaw r Sprawdzi 2 ss cy i zaw r t oczny wyregulowa Remont silnika je li to 2 konieczne Ga nik Usun paliwo O Zesp pomp Wyczy ci O Sitko Sprawdzi wyczy ci O 1 Pierwsza wymiana powinna nastapi po 20 godzinach pracy Przed wymiana oleju nale y znale odpowiedni sposob na utylizacje starego oleju Nie wolno wlewa oleju do kanalizacji do strumieni lub wylewa na ziemi uprawna Lokalne przepisy zawieraj szczeg owe informacje na temat utylizacji oleju 2 Po 200 godzinach pracy odda urz dzenie do autoryzowanego punktu serwisowego 111 PRZECHOWYWANIE A BACZNO 1 2 Przed przystapieniem do usuniecia paliwa upewni sie ze silnik jest zatrzymany i nie jest goracy 3 Tuz po wytaczeniu silnika jest on nadal gor
212. Dolmar autorizzato locale La pompa non si avvia auto maticamente Aspirazione di aria sul lato di aspirazione Controllare la tubazione sul lato di aspirazione Acqua di avviamento automa tico insufficiente all interno del basamento pompa Adescare completamente Serraggio imperfetto del rubi netto di scarico Stringere completamente i 2 tappi Rivoluzioni imperfette del motore Chiedere la riparazione a un centro di assistenza Dolmar autorizzato locale Ingresso di aria dal sigillo meccanico Sostituire la guarnizione 40 NEDERLANDS Originele instructies Uitleg van het totaaloverzicht 1 Dop voor ontluchten 14 Chokehendel 27 Aanzuigopening 2 Waterafvoerbuis 15 Startknop 28 Filter 3 Aanzuigopening 16 Trekstarter 29 Slang optioneel accessoire 4 Kraan voor aftappen 17 Oliepeilstokdop 30 Oliepeilstokdop 5 Pomphuis 18 Voetstuk 31 Hoogste peil 6 Handgreep 19 Gashendel 32 Laagste peil 7 Bougiedeksel 20 Pakkingsring 33 Brandstoftankdop 8 Luchffilter 21 Slangkoppelstuk 34 Hoogste peil 9 Tankdop 22 Vleugelmoer 35 Brandstoftank 10 Brandstoftank 23 Slangklem 36 Brandstofleiding 11 Ontluchtingspomp 24 Slang 12 1 0 aan uit schakelaar 25 Dop voor ontluchten 13 Geluiddemper 26 Waterafvoerbuis Hartelijk dank voor uw aankoop van de Dolmar motor pomp Met trots presenteren we u deze Dolmar motor pomp het resultaat van een gedegen ontwikkelingsprogramma op ba
213. For modell MP 335 4 Ca 0 1 I MERKNAD Hvis ikke motoren st r vannrett kan det oppst feilvis ning av oljeniv et og det kan fylles for mye olje P fyl ling av olje over vre grense kan f re til oljekontaminasjon eller hvit r yk Etterfylle motorolje 1 Hold motoren i vannrett stilling og koble fra oljem le ren 2 Fyll p olje til vre grensemerke Bruk oljeflasken til p fylling 3 Stram oljem leren godt Utilstrekkelig stramming kan f re til oljelekkasje Etter oljep fylling T rk umiddelbart bort oljes l med en fille Oljeskift Oljem ler Fjern st v eller smuss n r oljep fyllingsporten Hold den frakoplede oljem leren fri for sand og st v Ellers kan sand og st v som fester seg til oljelokket f re til problemer med ujevn oljesirkulasjon eller slita sje p motordelene DRIVSTOFF N ADVARSEL Drivstoff er lettantennelig og giftig Ikke h ndter driv stoff i n rheten av pen ild sigarett peis fyrverkeri elektriske gnister batteri kortslutning gnist fra kortslut tet bryter sveisegnist osv Pass p stoppe motoren f r p fylling av drivstoff Ikke fyll p drivstoff mens motoren fortsatt er varm 162 V r alltid sv rt oppmerksom ikke bare under p fylling av drivstoff men ogs ved overf ring av drivstoff til en mindre beholder Etter p fylling stram drivstofftanklokket godt og t rk opp alt drivstoffs l H ndtere drivstoff Det er viktig
214. IKKE fyll bensin helt til toppen av tanken 4 Stram drivstofftanklokket godt etter p fylling T rk av utsiden av drivstofftanklokket for hindre at det kommer skitt inn i drivstofftanken Hvis det er feil eller skade p drivstofftanklokket m det skiftes Drivstofftanklokket slites over tid Skift det ut hvert andre eller tredje r IKKE fyll bensin i oljep fyllings pningen Primingsvann Fig 6 A FORSIKTIG Ikke start pumpen uten at det er vann i pumpehuset Ellers kan den mekaniske forseglingen bli skadet Fjern primingspluggen og tilsett rent vann til pumpehuset er fylt med vann Stram primingspluggen etter fylling MERKNAD Hvis ikke vanninntaket er tilstrekkelig blir selvprimings kapasiteten redusert P se at pumpen er plassert p et st dig sted og s n r en tilgjengelig vannkilde som mulig Jo h yere sugehodet er desto mer tid kreves for pri ming med mindre utl p KONTROLLERE MOTOR Unders k drivstoffslangene og leddene n ye med henblikk p slakkhet og drivstofflekkasje Lekket driv stoff utgj r en potensielt farlig situasjon Kontroller om skruer og mutrer er l se Stram dem hvis de er l se En l s skrue eller mutter kan for r sake alvorlige motorproblemer Kontroller motoroljen og etterfyll hvis n dvendig Kontroller drivstoffniv et og etterfyll hvis n dvendig V r forsiktig s ikke tanken fylles for mye Hold sylinderfinner og rekyls
215. Instrug es originais Explicac o da vista geral 1 Buj o ferragem 14 Alavanca do estrangulador 27 Aspira o 2 Descarga 15 Ma aneta de arranque 28 Filtro coletor 3 Aspira o 16 Arranque de cabo 29 Mangueira acess rio opcional 4 Buj o drenagem 17 Man metro do leo 30 Man metro do leo 5 Corpo bomba 18 Base de fixa o 31 N vel superior 6 Pega 19 Alavanca do acelerador 32 N vel inferior 7 Cobertura da vela de igni o 20 Empanque 33 Tampa do dep sito de combus 8 Filtro de ar 21 Acoplamento para mangueira t vel 9 Tampa do dep sito 22 Porca de orelhas 34 N vel superior 10 Dep sito de combust vel 23 Cinta da mangueira 35 Dep sito de combust vel 11 Bomba de ferrar 24 Mangueira 36 Tubo de combust vel 12 Interruptor I O Ligar Desligar 25 Buj o ferragem 13 Silenciador 26 Descarga Muito obrigado por ter comprado a Motobomba Dolmar com prazer que lhe recomendamos a Motobomba Dolmar que o resultado de um longo pro grama de desenvolvimento e muitos anos de conheci mento e experi ncia Por favor leia este folheto que se refere em detalhe aos v rios pontos que ir o demonstrar o seu excelente desempenho Isso ir ajud lo a obter o melhor resultado poss vel da sua Motobomba Dolmar S MBOLOS reparar nos seguintes s mbolos quando ler o manual de instru es Leia o manual de instru es e siga as adver t ncias e precau es de seguran a Tome especial cuidado e a
216. Moottori sammuu nopeasti Moottorin nopeus ei nouse Riitt m t n esil mmitys Suorita esil mmitys Rikastinvipu on CLOSE asennossa vaikka moottori on l mmin Aseta OPEN asentoon Tukkeutunut polttoaineen suodatin Puhdista se Likainen tai tukkeutunut ilmanpuhdistin Puhdista se Kaasutin ep normaali Tilaa tarkastus ja huolto K ytt j rjestelm ep nor maali Tilaa tarkastus ja huolto Pumppu ei toimi Juoksupy r takertelee Pyyd paikallista valtuutettua Dolmar huoltokes kusta korjaamaan se 175 Pumppausm r on pieni Imupuolelle p see ilmaa Tarkista imupuolen putket Moottorin teho laskenut Pyyd paikallista valtuutettua Dolmar huoltokes kusta korjaamaan se Mekaanisen tiivisteen rikkou tuminen Vaihda tiiviste Suuri imukorkeus Laske imukorkeutta Letku ohut pitk tai mutkalla Paksunna lyhenn tai oikaise Vesivuoto vesikanavasta Lopeta vuoto Vieraan aineen aiheuttama tukos juoksupy r ss Pyyd paikallista valtuutettua Dolmar huoltokes kusta korjaamaan se Juoksupy r kulunut Pyyd paikallista valtuutettua Dolmar huoltokes kusta korjaamaan se Pumpun itsesy tt ei toimi Imupuolella imet n ilmaa Tarkista imupuolen putket Riitt m t n esit ytt vesi pumppukotelossa Esit yt t yteen Tyhjennyshanaa ei ol
217. Motor je ty taktn Pou vejte bezolovnat automobilov benz n 87 nebo s vy m oktanov m slem R M 2 M e obsahovat ne v ce ne 10 alkoholu E 10 Nikdy nepou vejte sm s benz nu gt obsahuj c motorov olej To by zp sobilo p li nou kumulaci uhl ku nebo mechanick probl my Kapacita palivov n dr e Pro model MP 245 4 0 5 Pro model MP 335 4 0 65 RE paliva Obr 5 Motor udrZujte ve vodorovn poloze 2 Malym povolenim vi ka palivov nadr e uvolnite tlak v nadr i 3 Sejm te vi ko palivov n dr e a dopl te palivo NEdopl ujte palivo a na okraj n dr e 4 Po dopln n paliva pevn za roubujte v ko palivov n dr e Prostor kolem palivov n dr e ot ete aby se dovnit nedostaly ne istoty Pokud je v ko palivov n dr e po kozen vym te e Vi ko palivov nadr e se asem opotfebuje Jednou za dva nebo t i roky je vym te NEnal vejte palivo do otvoru pro pln n oleje Nas vac voda Obr 6 ZN UPOZORN N Nepou t jte erpadlo pokud ve sk ni erpadla nen voda Jinak by mohlo doj t k po kozen mechanick ho uz v ru Sejm te plnic z tku a nalijte istou vodu tak aby sk erpadla byla zapln na vodou Po nalit ut hn te plnic z tku POZN MKA Pokud neni p vod vody dostate n samonas vac kapacita bude ni Dbejte na to aby erpadlo bylo umist
218. Os kerhet K dB A 3 3 Ljudeffektniv Lya d dB A 109 109 Obs B r h rselskydd under drift 50 Total 48 tryckh jd 49 m 35 30 20 40 60 8 Maximal matningsvolym limin 152 DELARS BETECKNING Fig 1 och 2 MONTERING Fig 3 ZN VARNINGI Stoppa alltid motorn innan n got arbete utf rs p utrustningen Starta bara motorn n r utrustningen r komplett monte rad SLANGINSTALLATION 1 Installera slanganslutningarna p pumpen A VAR F RSIKTIG S kerst ll att packningen sitter p plats n r anslut ningen installeras p pumpen 2 Anslut slangarna p anslutningarna med kl mmor Kontrollera att slangkl mman r ordentligt tdragen 3 Anslut silen i slutet av inloppsslangen OBS Om luft l cker kan inte vatten dras upp N VAR F RSIKTIG Ta inte bort silen annars kan pumpen skadas av fr m mande material Kontrollera att slangkl mman r ordentligt tdragen KONTROLLER F RE DRIFT AN VARNING Stoppa alltid motorn innan n got arbete utf rs p utrustningen Och arbeta alltid p plant och stabilt underlag Unders k utrustningen med avseende p l sa skruvar eller l sa anslutningsdelar innan motorn startas Undvik att ber ra motorn och ljudd mparen med n gon del av din kropp eller dina kl der under inspektion eller reparation s l nge de fortfarande r varma Var extra noga
219. Pakeiskite tarpikli Auk tas siurbimo pakilimas Suma inkite siurbimo pakilima Plona ilga arba sulinkusi Zarna Pakeiskite storesne trumpesne arba i tiesinkite Vandens keliu prateka vanduo Sustabdykite pratek jima Siurbliaratj u kim o pa alines med iagos Kreipkites vietines Dolmar jgaliotasias serviso dirbtuves kad suremontuotu Susid v jes siurbliaratis Kreipkites vietines Dolmar jgaliotasias serviso dirbtuves kad suremontuotu Siurblys neu sipildo Siurbimo pus je jsiurbiama oro Patikrinkite vamzd ius siurbimo pus je Nepakankamas uZpildymo vandens kiekis siurblio korpuse U pildykite pilnai Per ma ai u ver tas i leidimo kranelis Visi kai u ver kite 2 kam ius Netobulos variklio apsukos Kreipkites vietines Dolmar jgaliotasias serviso dirbtuves kad suremontuotu Pro mechanini sandarikli patenka oro Pakeiskite tarpikli 194 EESTI T lgitud suunised ldvaate selgitus 1 Kork eelt itmine 14 huklapi hoob 27 Sisset mme 2 V ljavool 15 K iviti nupp 28 Kurn 3 Sisset mme 16 Tagasil gik iviti 29 valikuline lisatarvik 4 ravool 17 lim tur 30 lim tur 5 Pumba korpus 18 Komplekti alus 31 lemine tase 6 K epide 19 Drosseli hoob 32 Alumine tase 7 S tek nla kate 20 Muhv 33 K tusepaagi kork 8 21 Vooliku liitmik 3
220. a est obstruida o contaminada limpiela completa mente o reempl cela LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Fig 12 ZN ADVERTENCIA Apague el motor Mant ngase alejado de llamas expuestas Un elemento del filtro de aire sucio ocasionar dificulta des en el arranque p rdida de potencia malfunciona miento del motor y acortar la vida til del motor enormemente Mantenga el elemento del filtro de aire limpio Intervalo de limpieza e inspecci n Diariamente cada 10 horas de funcionamiento 1 Ponga la palanca de estrangulaci n en la posici n completamente cerrada para que el polvo y la sucie dad no puedan entrar en el carburador Quite el perno de fijaci n de la tapa del filtro de aire 3 Extraiga el borde inferior de la tapa para quitar la tapa del filtro de aire 4 Quite el elemento y despu s limpielo con una solu ci n de agua templada y detergente suave dej ndolo secar despu s completamente 5 Inst lelo aline ndolo con las l neas como se muestra en la ilustraci n 6 Limpie cualquier resto de aceite adherido al rea alre dedor de la tapa del filtro de aire y respiradero con un pa o 7 Despu s de la limpieza vuelva a montar la tapa del filtro inserte la leng eta de la parte superior primero despu s inserte la leng eta inferior y apriete el perno de fijaci n LIMPIEZA DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE ZN ADVERTENCIA Apague el motor Mant ngase alejado de llamas expuestas No fume N
221. amor age 13 Silencieux 26 Distribution 2 Distribution 14 Levier trangleur 27 Aspiration 3 Aspiration 15 Poign e de d marrage 28 Cr pine 4 Bouchon vidange 16 Lanceur rappel 29 Tuyau accessoire en option 5 Carter de pompe 17 Jauge d huile 30 Jauge d huile 6 Poign e 18 Support 31 Niveau sup rieur 7 Cache de bougie 19 Levier de puissance 32 Niveau inf rieur 8 purateur d air 20 Garniture d tanch it 33 Bouchon du r servoir de carbu 9 Bouchon de r servoir 21 Raccord de tuyau rant 22 23 24 25 10 R servoir de carburant 11 Pompe d amor age 12 Commutateur Marche Arr t Tuyau crou ailettes Collier de serrage du tuyau 34 35 36 Niveau sup rieur R servoir de carburant Conduite de carburant Bouchon amor age Merci d avoir fait l achat de cette Pompe Eaux Claires Dolmar Nous sommes heureux de vous recommander la Pompe Eaux Claires Dolmar fruit d un long programme de d veloppement et de nombreuses ann es d tudes et d exp riences Veuillez lire le pr sent manuel qui pr sente en d tails les divers aspects qui vous convaincront du rendement exceptionnel de cet appareil Cela vous aidera obtenir des r sultats optimaux avec votre Pompe Eaux Claires Dolmar SYMBOLES En lisant ce manuel d instructions vous rencontrerez les symboles suivants Veuillez lire les instructions du manuel et respecter les avertissements et consignes de s curit Soyez tr
222. d rza augsn vai up s S k ku inform ciju par pareizu atbr vo anos no e as atkritumiem skatiet viet jos zonu vai vides noteikumus Nolietojusies dzin ja e a sa sina dzin ja kalpo anas laiku Regul ri p rbaudiet e as st vokli un l meni 181 PIEZIME Ja ella ir uzpildita vair k par noteikto l me a atz mi t var pies rnoties vai degot d mot P c dzin ja izsl g anas nogaidiet pietiekami ilgi lai dzin ja e a atgrieztos e as tvertn un lai var tu prec zi nolas t t s l meni Nomai as interv li vispirms p c pirmaj m 20 darba stund m p c tam ik p c 50 darba stund m Leteicam e a API klasifik cijas SAE 10W 30 e a SF klase vai augst ka 4 taktu motore a automobi iem E as daudzums Modelim MP 245 4 Aptuveni 0 08 Modelim MP 335 4 Aptuveni 0 1 1 Iz emiet r e as m rstieni 10 att Uzman gi novietojiet to viet kur tas nenosm r sies ar net rumiem putek iem vai citiem sve erme iem 2 E as uzpild anas atverei visapk rt nokl jiet lupatinu vai pap ra dvieli 3 Iz emiet e as m rstieni tad paceliet dzin ju un izteciniet e u pann vai cit piem rot trauk 4 Novietojiet instrumentu uz l dzenas virsmas Uzpildiet jaunu e u no plastmasas pudeles vai cita piem rota trauka Uzpildiet e u l dz uzpild anas maksim lajai atz mei 4 att 5 Kad e a uzpild ta no jauna ievietojiet e as m rsti
223. gt K dB A 3 3 Hangteljesitmenyszint Lya a dB A 109 109 Megjegyz s Az zemeltet s sor n viseljen hall sved eszk zt 50 Teljes 5 nyom 40 magass g m 35 30 0 20 40 60 80 100 120 140 Maximalis szallit si kapacit s l perc AZ ALKATR SZEK ELNEVEZESE 1 s 2 bra SSZESZERELES 3 bra ZN VIGY ZAT Miel tt b rmilyen gt beavatkoz st v gezne a berendezesen minden esetben allitsa le a motort Csak azt k vet en inditsa be a motort miut n teljesen ssze llitotta a berendez st A T ML K FELSZERELESE 1 Szerelje fel a t ml csatlakoz kat a szivatty ra A FIGYELEM A t ml csatlakoz k felszerel sekor gyeljen arra hogy a t mit sek a hely k n legyenek 2 Cs bilinccsel r gzitse a csatlakoz csonkokon Ellen rizze hogy a cs bilincsek megfelel en szoritanak e 3 Csatlakoztassa a sz r t a sziv t ml v g re t ml ket a 125 MEGJEGYZES Ha sziv szakasz nem zar l gmentesen el fordulhat hogy a szivatty nem k pes felszivni a vizet A FIGYELEM Soha ne t volitsa el a sz r t mert az esetlegesen felszivott idegen anyagok k rosithatj k a szivatty t Ellen rizze hogy a cs bilincsek megfelel en szoritanak e UZEMELTETES EL TTI ELLEN RZESEK VIGYAZATI Miel tt b rmilyen beavatkoz st vegezne a berendezesen minden esetben llitsa le a motort
224. l ylit yt polttoaines ili t Jos polttoainetta l ikkyy pyyhi se huolellisesti pois ja odota ennen moottorin k ynnist mist kunnes poltto aine on kuivunut Varmista polttoaineen lis misen j lkeen ett poltto ainekorkki on kiinni l ikkymisen est miseksi TULIPALON EST MINEN l k yt laitteistoa kun tupakoit tai avotulen l hell l k yt laitteistoa kuivien pensaiden risujen riepu jen tai muiden syttyvien materiaalien l hell Pid moottori v hint n 1 metrin p ss rakennuk sista tai muista rakenteista Pid moottori et ll syttyvist ja muista vaarallisista materiaaleista roskat rievut voiteluaineet r j hdys aineet Koskee vain Euroopan maita EY vaatimustenmukaisuusvakuutus Allekirjoittaneet DOLMAR GmbH n valtuutetut edus tajat Tamiro Kishima ja Rainer Bergfeld vakuuttavat ett DOLMAR koneet Koneen tunnistetiedot Moottoripumppu Mallinro tyyppi MP 245 4 MP 335 4 Tekniset tiedot ks TEKNISET TIEDOT taulukko ovat sarjavalmisteisia ja t ytt v t seuraavien eurooppalaisten direktiivien vaatimukset 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC ja ett ne on valmistettu seuraavien standardien tai stan dardoitujen asiakirjojen mukaisesti EN 809 EN 55012 Tekninen dokumentaatio on arkistoituna osoitteessa Dolmar GmbH Jenfelder StraRe 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg Direktiiviss 2000 14 EY edel
225. metro do leo 2 Encha com leo at marca do limite superior Use recipiente do leo quando encher 3 Aperte em seguran a o man metro do leo O aperto insuficiente pode causar fuga de leo Ap s o enchimento do leo Limpe imediatamente qualquer leo derramado com um trapo Substitui o do leo Man metro do leo Remova p ou sujidade da proximidade do orif cio de enchimento do leo Mantenha o man metro do leo retirado livre de areia ou p Caso contr rio qualquer areia ou p que adira tampa do leo pode resultar em problemas com cir cula o irregular do leo ou desgaste das pe as do motor 62 COMBUST VEL ZN ADVERT NCIA O combust vel altamente inflam vel e venenoso Mantenha se afastado das chamas abertas cigarros forno fogo de artif cio fa sca el trica bateria curto circuito fa sca de interruptor em curto circuito fa sca de solda etc quando manusear o combust vel Certifique se de que para o motor antes de reabaste cer N o reabaste a quando o motor ainda estiver quente Para al m da ocasi o de reabastecimento mesmo quando decantar combust vel para recipiente pequeno preste sempre muita aten o Ap s o reabastecimento aperte em seguran a a tampa do dep sito de combust vel e limpe por com pleto o combust vel derramado Manuseamento do combust vel necess rio manusear o combust vel com o maior dos cuidados O
226. obrot w silnika tu po jego 1 2 uruchomieniu poniewa wtedy smarowanie olejem jest jeszcze niewystarczaj ce Niepotrzebne podwy szanie obrot w skraca ywotno urz dzenia lub prowadzi do awarii Sprawdzi czy kad ub pompy nape niony jest wod Sprawdzi czy sitko znajduje si pod wod AN OSTRO NIE Zastosowa jakie rodki zapobiegawcze je li dno 3 4 Po zbiornika wodnego pokryte jest b otem lub piaskiem Sprawdzi czy wylot w a tlocznego nie jest zablokowany Przestawi prze cznik silnika po o enie W W WY w Sprawdzi czy d wignia przepustnicy ustawiona jest na L rys 7 Naciska pompk dop ki paliwo nie dop ynie do pompki zastrzykowej Zazwyczaj 7 10 ruch w Ustawi d wigni ssania Je li silnik jest zimny lub je li temperatura otoczenia jest niska ca kowicie zamkn d wigni ssania rys 8 Je li silnik jest ciep y lub je li temperatura otoczenia jest wysoka otworzy d wigni ssania do po owy lub ca kowicie Poci gn delikatnie za uchwyt rozrusznika a do napotkania oporu Nast pnie cofn uchwyt i mocno go poci gn Nie wyci ga linki na ca d ugo Po poci gni ciu uchwytu rozrusznika nie nale y zaraz go puszcza Trzyma uchwyt dop ki nie powr ci do po o enia pierwotnego W razie trudno ci z rozruchem silnika otworzy przepustnic o oko o 1
227. ra ppningen f r oljep fyllning Hall den lossade oljestickan fri fr n sand eller damm Annars kan sand eller damm som fastnar p olje locket resultera i problem med oregelbunden oljecir kulation eller slitage p motordelarna BR NSLE ZN VARNING Br nsle r mycket l ttant ndligt och giftigt Var inte i n rheten av ppen eld cigarett kamin fyrverkeri elektrisk gnista batteri kortslutning gnista fr n kortslu ten brytare svetsgnista m m n r br nsle hanteras Var noga med att st nga av motorn innan br nsle fylls p Fyll inte p br nsle n r motorn fortfarande r varm F rutom vid pafyllningen ska man alltid vara mycket uppm rksam n r br nsle fylls p i liten beh llare Dra t locket till br nsletanken ordentligt efter p fyll ning och torka bort allt br nslespill Br nslehantering Det r n dv ndigt att vara mycket f rsiktig n r br nsle hanteras Br nsle kan inneh lla substanser som liknar l sningsmedel P fyllning m ste ske i ett rum med till r cklig ventilation eller utomhus Andas aldrig in br nsle ngor och h ll br nsle borta fr n dig Om du r r vid br nsle upprepade g nger eller under l ng tid blir huden torr vilket kan orsaka hudsjukdomar eller allergi Om du f r br nsle i gonen ska du reng ra gonen med rent vatten Kontakta l kare om gat forts tter att vara irrite rat Br nslets lagringsperiod Br nsle b r anv ndas inom
228. s rl s val mivel ez a berendez s hossz term kfejleszt si folyamat valamint t bb vnyi megszerzett tud s s tapasztalat eredm nye K rj k olvassa el ezt a t j koztat f zetet amely r szletesen ismerteti a g p kiv l m k d si jellemz it Az ebben l v inform ci k hozz seg tik ahhoz hogy a Dolmar benzinmotoros szivatty t a legnagyobb megel ged s re haszn lhassa SZIMB LUMOK A kezel i k zik nyv olvas sa k zben az al bbi szimb lumokkal fog tal lkozni Olvassa el a kezel i k zik nyvet s tartsa be a figyelmeztet seket s biztons gi vint zked seket K l n s gondoss ggal s odafigyel ssel j rjon el Soha ne zemeltesse a motort z rt t rben Ne rintse meg a motort amikor az forr Nyilt l ng haszn lata tilos A motor beind t sa el tt ellen rizze az olajszintet TOK CE jel l s N m A GEP ZEMELTETESE EL TT KERJ K OLVASSA VEGIG ES ERTELMEZZE AZ EBBEN A KEZEL I KEZIK NYVBEN FOGLALTAKAT A k vetkez A szimb lumok fontos biztons gi inform ci kat jel lnek Minden esetben tartsa be ezeket az utas t sokat A berendez s nem megfelel haszn lata s lyos balesethez vezethet ZA VESZ LY Az utas t sok be nem tart sa hal lesethez vagy s lyos s r l shez vezethet ZN VIGY ZAT A VIGY ZAT jelz ssel ell tott utas t sok figyelmen k v l hagy sa a g pet kezel vagy annak k rnyezet ben tart
229. se uji n hyrje nuk sht i mjaftuesh m ulet kapaciteti i vet pompimit paraprak Sigurohuni pompa t jet vendosur n vend t q ndruesh m dhe sa m pran ujit q t jet e mundur Sa m lart t jet koka thith se aq m shum koh do t nevojitet p r pompimin paraprak me m pak shkarkim KONTROLLI I MOTORIT Kontrolloni me kujdes tubat dhe nyjet e karburantit t motorit p r lirshm ri dhe rrjedhje karburanti Karburanti i rrjedhur mund t krijoj nj situat t rrezikshme Kontrolloni lirshm rin e bulonave dhe dadove N se jan t lirshme shtr ngojini Nj bulon ose dado e lir mund t shkaktoj probleme motorike t r nda Kontrolloni vajin e motorit dhe rimbusheni n se sht e nevojshme Kontrolloni nivelin e karburantit dhe furnizojeni n se sht e nevojshme Kini kujdes t mos tejmbushni serbatorin Ruajini t pastra flet t e cilindrit dhe motorinon me goditje mbrapsht pa papast rti bar apo cop za t tjera Vishni rroba pune t ngushta gjat p rdorimit t motorit P RDORIMI ZN PARALAJM RIM Kurr mos prekni nj zhurm mbyt s t motorit t nxeht ve an risht kur rindizni motorin Zhurm mbyt si i motorit nxehet pas p rdorimit Mos i vendosni duart apo objekte t huaja n valvulat e shkarkimit kur pompa sht n p rdorim N PARALAJM RIM Kini kujdes nga goditja e ujit Mos lejoni q rrota e ndonj
230. t deposu kapa n kar n ve yak t doldurun Yak t deponun st k sm na kadar DOLDURMAYIN 4 Yak t doldurduktan sonra yak t deposu kapa n s k ca kapat n Yak t deposuna pislik girmesini engellemek i in yak t deposu kapa n n d n silin Yak t deposu kapa nda herhangi bir kusur veya hasar varsa de i tirin Yak t deposu kapa zamanla y pran r ki y lda bir de i tirin Ya doldurma a z na yak t KOYMAYIN Emis suyu Sekil 6 AN DIKKAT Pompayi pompa g vdesinde su yokken alistirmayin Aksi takdirde mekanik salmastra hasar g rebilir Emis tapasini gikarin ve pompa g vdesi su ile dolana dek temiz su ilave edin Doldurduktan sonra emis tapasini sikica takin NOT Su emisi yeterli degilse kendinden emis kapasitesi d ser Pompanin sabit bir yere yerle tirildi inden ve su kaynagina m mk n oldugu kadar yakin oldugundan emin olun Emme y ksekli i ne kadar y ksek olursa daha az bo altma ile emi i in gerekli s re o kadar y ksek olur MOTORUN KONTROL EDILMESI Yak t hortumlar n ve ba lant lar kontrol ederek gev ek olmad klar n ve yak t ka a olmad n dikkatlice kontrol edin Ka ak yak t potansiyel olarak tehlikeli bir durum yarat r Civatalarin ve somunlar n gev ek olmad klar n kontrol edin Gev ek olan varsa s k n Gev ek bir c vata ve somun ciddi motor sorunlar na neden olabilir
231. vai tenes skava ir cie i savilkta P RBAUDES PIRMS EKSPLUAT CIJAS ZN BR DIN JUMS Pirms darbo an s ar instrumentu j aptur dzin js Turkl t instruments j novieto uz l dzenas un stabilas virsmas Pirms dzin ja iedarbin anas p rbaudiet vai nav va gas skr ves vai savienojuma deta as Veicot p rbaudi vai remontu nepieskarieties ar erme a da m vai ap rbu pie dzin ja un klusin t ja ja tie ir karsti e pa i r p jieties par ventil ciju saind an s ar CO g z m DZIN JA E AS P RBAUDE UN UZPILD ANA 4 att Kad dzin js atdzisis r kojieties di P rbaudiet vai dzin js novietots horizont li Neievietojiet e as m rstieni uzpild anas atver lai p rbaud tu e as l meni P rbaudiet vai e as l menis atrodas starp e as m rstie a augst k un zem k l me a atz m m Ja tas ir zem zem k s e as l me a atz mes uzpildiet e u Parasti e a j uzpilda aptuveni ik p c 10 darba stund m ik p c 10 degvielas uzpild anas reiz m Ja e a maina kr su vai k st net ra nomainiet to pret jaunu Leteicam e a API klasifik cijas SAE 10W 30 e a SF klase vai augst ka 4 taktu motore a automobi iem Uzmanieties no E as daudzums Modelim MP 245 4 Aptuveni 0 08 Modelim MP 335 4 Aptuveni 0 1 PIEZ ME Ja dzin js neatrodas horizont l st vokl e as l men
232. zkod szem ly a g pet ellen rz vagy jav t szem ly sz m ra hal los vagy s lyos s r l s kock zat t jelenti ZN FIGYELEM A FIGYELEM jelz s olyan speci lis vint zked seket jel l amelyeket a szem lyi s r l s vagy a berendez sben bek vetkez k r elker l se rdek ben meg kell tenni MEGJEGYZ S A MEGJEGYZ S sz val jel lt inform ci k az elj r sokat teszik egyszer bb s vil gosabb BIZTONS GI TUDNIVAL K Ez a kezel i k zik nyv a berendez s ltal nos haszn lat t s a vonatkoz vint zked seket t rgyalja A berendez s zembe helyez se el tt figyelmesen olvassa t ezt a kezel i k zik nyvet s szigor an tartsa be a biztons gi utas t sokat A kezel i k zik nyvet tartsa biztons gos helyen arra az esetre ha k s bb sz ks g lenne r Ha elveszne vagy megs r lne ez a kezel i k zik nyv halad ktalanul k rjen egy m sodp ld nyt a Dolmar hivatalos szervizk zpontj t l Ha k lcs nadja vagy odaadja valakinek a berendez st a g ppel egy tt minden esetben adja t a kezel i k zik nyvet s az egy b t j koztat anyagokat Folyamatosan zajl kutat si s fejleszt si programunk eredm nyek ppen fenntartjuk a jogot a dokumentumban szerepl adatok el zetes rtes t s n lk l t rt n m dos t s ra Az ebben a k zik nyvben szerepl br k s tartalmak elt rhetnek a t nyleges term k jellemz it l 123
233. 0 08 n MP 335 4 0 1 n e 1 2 3 ro 254
234. 1 Przesun d wigni ssania w po o enie zamkni te aby brud i kurz nie dosta y si do ga nika 2 Odkr ci rub mocuj c pokryw filtra powietrza 3 Poci gn doln kraw d pokrywy aby j zdj 4 Wyj wk ad a potem oczy ci go roztworem ciep ej wody i agodnego detergentu a potem dok adnie go wysuszy 5 Za o y go kieruj c si liniami rysunku 6 Wytrze szmatk ewentualny olej wok pokrywy filtra powietrza i odpowietrznika 7 Po czyszczeniu za o y ponownie pokryw filtra najpierw w o y g rny wyst p potem dolny i dokr ci rub mocuj c CZYSZCZENIE FILTRA PALIWA N BACZNO Wy czy silnik Nie zbli a si do otwartego p omienia Nie pali pokazanymi na Cz stotliwo czyszczenia i kontroli Co miesi c po ka dych 50 godzinach pracy Filtr paliwa s u y do filtrowania paliwa t oczonego do ga nika Nale y regularnie przeprowadza kontrol wzrokow filtra paliwa 1 Odkr ci korek zbiornika paliwa u y drucianego haka i wyci gn przez otw r g owic ss c 2 Zdj zacisk na w u i wyci gn filtr powietrza z przewodu paliwowego 3 Oczy ci filtr paliwa naft 4 Po oczyszczeniu zamontowa filtr ponownie 5 Je li filtr jest sztywny lub zapchany wymieni go na nowy Filtr paliwa nale y wymienia przynajmniej raz na kwarta aby zapewni dostateczny dop yw paliwa do ga nika W przeci
235. 1 07 on Karburaator t p Membraan S tes steem t p Tahkiss de S tek nal t p NGK CMR6A Elektroodi vahe mm 0 7 0 8 K tus Autobensiin API klassifikatsiooniga SAE 10W 30 li Mootori li klass SF v i k rgem 4 taktiline mootor autodele Kasutatava vee temperatuur C 5 40 5 40 Helir hutase DA eq AR M ramatus K dB A 3 3 Heliv imsuse tase Lya d dB A 109 109 M rkus Kandke t tamise ajal kuulmiskaitsmeid 50 45 Surve k rgus m 35 30 0 20 40 60 80 100 140 Maksimaalne v ljavoolu maht l min OSADE T HISTUS Joon 1 ja 2 KOKKUPANEK Joon 3 A HOIATUS Enne mis tahes t de teostamist seadme juures l litage alati mootor v lja K ivitage mootor alles siis kui seade on t ielikult kokku pandud VOOLIKU PAIGALDAMINE 1 Paigaldage pumbale vooliku liigendid ETTEVAATUST Vooliku liigendi pumbale paigaldamisel veenduge et muhv on oma kohal 2 hendage voolikud liigenditega v ru abil Kontrollige kas vooliku v ru on korralikult kinnitatud 3 hendage kurn sisselaskevooliku otsa 197 MARKUS Ohulekke korral ei saa vett les t mmata A ETTEVAATUST rge eemaldage kurna v rkehad pumpa kahjustada Kontrollige kas vooliku v ru on korralikult kinnitatud vastasel juhul v ivad KASUTAMISEELSED KONTROLLTOIMINGUD A HOIATUS Enne mis tah
236. 10 e driftstimme Utbyte Varje r var 200 e driftstimme Byt ut br nsler ret varje r oberoende av driftsfrekvens Br nslel ckage kan leda till brand Om l ckage uppt cks under kontroll ska br nsler ret bytas ut direkt KONTROLLERA BULTAR MUTTRAR OCH SKRUVAR t l sa bultar muttrar m m p nytt Kontrollera att br nslelocket och oljelocket r ordent ligt tdragna Titta efter br nsle och oljel ckage Byt ut skadade delar mot nya f r s ker drift RENG RA DELAR H ll alltid motorn ren genom att torka av med en trasa H ll damm eller smuts borta fr n cylinderlamellerna Damm eller smuts som sitter p lamellerna kan orsaka kolvslitage 155 Tabell med schema f r periodiskt underh ll Driftstid F re drift n 50 h 200 h Artikel Motorolja Kontrollera fyll p O Bytut O Atdragningsdelar bult Kontrollera O mutter Bransletank Reng r kontrollera O T m ut bransle O Gasspak Kontrollera funktion O O PA AV brytare Kontrollera funktion O Luftfilter Reng r O T ndstift Kontrollera O Reng r justera O Kylluftskanal och cylin Reng r kontrollera O derlameller Br nsler r Kontrollera O Bytut 2 Br nslefilter Reng r byt ut O Ventilspel inloppsven Kontrollera justera 2 til och utloppsventil Motorgenomgang om 2 det beh vs F rgasare T m ut br nsle O Pump
237. 3 uruchomieniu ustawi po o enie OTWARTE je li rys 9 d wigni ssania w by a ona zamkni ta 10 Nale y pozwoli aby silnik odpowiednio si rozgrza Kontynuowa rozgrzewanie silnika przez 2 3 minuty w po o eniu L Praca silnika Przestawi d wigni przepustnicy w po o enie rodkowe i sprawdzi czy z w a t ocznego wydostaje si woda Zako czenie u ytkowania Zatrzymanie silnika Przekr ci d wigni przepustnicy w po o enie L aby obroty silnika by y jak najni sze Przestawi prze cznik silnika I O W WY w po o enie O W Usun wod po u yciu Woda wewn trz pompy zamarza zim w temperaturze poni ej 0 C co mo e spowodowa uszkodzenie pompy Po u yciu pompy nale y usun wod przy pomocy spustu u do u zbiornika 109 INSTRUKCJE DOTYCZACE KONSERWACJI AN BACZNO Przed przystapieniem do jakichkolwiek prac przy urzadzeniu nalezy zatrzyma silnik Nie wykonywa Zadnych prac konserwacyjnych gdy silnik jest jeszcze goracy OSTRO NIE Nie modyfikowa ani nie regulowa ga nika Jest on ju fabrycznie ustawiony tak aby zapewni idealn wydajno W przypadku gdy konieczna jest regulacja nale y zg osi si do lokalnego punktu serwisowego Podczas konserwacji nie my silnika wod WYMIANA OLEJU SILNIKOWEGO ZN BACZNO Po zatrzymaniu silnik i olej silnikowy s jeszcze gor ce Nale y odczeka
238. 30 SF 4 TAKTHUX C 5 40 5 40 PiBeHb Loa eg dB A 88 4 88 4 TUCKY K dB A 3 3 ae dB A 109 50 45 M 40 35 30 0 20 40 60 80 100 120 140 o6 eM n xB 98 1 i 2 MOHTAX man 3 A 1 AN 2 3
239. 335 4 Af rsisht 0 1L SH NIM N se motori nuk sht i pozicionuar horizontalisht mund t ket tregim t gabuar t nivelit t vajit dhe vaji mund t tejmbushet Tejmbushja me vaj mbi limitin e sip rm mund t shkaktoj ndotje me vaj ose tym t bardh Rimbushja me vaj motori 1 Vendoseni motorin n pozicion horizontal dhe nxirrni treguesin e vajit 2 Mbusheni me vaj deri n shenj n e limitit t sip rm P rdorni shishen e vajit p r ta mbushur 3 Shtr ngojeni fort treguesin e vajit N se nuk shtr ngohet mjaftuesh m mund t ket rrjedhje vaji Pas rimbushjes me vaj Fshini menj her vajin e derdhur me nj leck Z vend simi i vajit Tregues vaji Hiqni pluhurin ose papast rtit af r rimbushjes vendit t 226 Mbajeni treguesin e vajit t past r nga r ra ose pluhuri N t kund rt r ra ose pluhuri q ngjitet te kapaku i vajit mund t sjellin probleme me qarkullimin e rregullt t vajit apo konsumim t pjes ve motorike KARBURANTI AN PARALAJM RIM Karburanti sht tep r i ndezsh m dhe helmues Mos ndizni flak zjarri cigare soba fishekzjarre shk ndija elektrike bateri qarqe t shkurtra shk ndija nga el sa qarku shk ndija saldimi etj kur merreni me karburantin Sigurohuni se motori sht i fikur para se kryeni furnizimin me karburant Mos kryeni furnizimin me karburant kur motori sht akoma i nxeht Ndryshe nga rasti i furni
240. 9 Ko se motor za ene nastavite du ilni ventil na ODPRTI polo aj e ste ga prej zaprli Slika 9 10 Dovolite da se motor pravilno segreje Nadaljujte s postopkom segrevanja 2 do 3 minute na polo aju L Delovanje motorja Ro ico du ilne lopute obrnite na srednji polo aj in preverite ali voda izteka iz dovodne gibke cevi Zaklju ni postopki Ustavljanje motorja Ro ico du ilne lopute obrnite na polo aj L da nastavite motor na najni je tevilo vrtljajev Stikalo I O VKLOP IZKLOP obrnite na polo aj IZKLOP Izto enje vode po uporabi Voda v ohi ju rpalke pri temperaturah pod 0 C pozimi zamrzne in rpalka se lahko zlomi Po uporabi izto ite vodo skozi odtok na dnu NAVODILA ZA SERVISIRANJE N OPOZORILO Pred za etkom kakr nega koli dela na opremi vedno zaustavite motor Ne izvajajte nobenega dela ko je motor e vro ZN POZOR Ne spreminjajte ali prilagajajte uplinja a Je namre Ze tovarni ko nastavljen za najbolj o zmogljivost e je potrebna nastavitev se obrnite na svoj lokalni servisni center Med servisiranjem ne perite motorja z vodo MENJAVA MOTORNEGA OLJA ZN OPOZORILO Po zaustavitvi motorja sta motor in motorno olje e vro a Po akajte da se ohladita Sicer lahko pride do opeklin na ko i ZN POZOR Pred zamenjavo olja preverite kateri je primeren na in za odlivanje starega olja Ne zlivajte ga v odtoke vrtno zemljo ali odprte potoke
241. Abb 1 u 2 ZUSAMMENBAU Abb 3 AN WARNUNG Bevor Sie irgendwelche Arbeiten am Ger t durchf h ren stellen Sie stets den Motor ab Starten Sie den Motor erst nachdem das Ger t voll st ndig zusammengebaut worden ist SCHLAUCHANSCHLUSS 1 Montieren Sie die Schlauchverbindungen an der Pumpe A VORSICHT Achten Sie beim Montieren der Verbindung an der Pumpe darauf dass die Dichtung vorhanden ist 2 Sichern Sie die Schl uche mit Schlauchschellen an den Verbindungen Vergewissern Sie sich dass die Schlauchschelle sicher festgezogen ist 3 Bringen Sie das Sieb am Einlassschlauchende an 25 HINWEIS Falls Luft eindringt kann kein Wasser angesaugt wer den ZN VORSICHT Das Sieb darf nicht entfernt werden weil sonst eine Besch digung der Pumpe durch Fremdk rper auftre ten kann Vergewissern Sie sich dass die Schlauchschelle sicher festgezogen ist KONTROLLEN VOR DEM BETRIEB ZN WARNUNG Bevor Sie irgendwelche Arbeiten am Ger t durchf h ren stellen Sie stets den Motor ab F hren Sie Arbei ten stets auf einer flachen und stabilen Fl che aus berpr fen Sie das Ger t auf lockere Schrauben oder Verbindungsteile bevor Sie den Motor starten Vermeiden Sie Ber hren des Motors und Schalld mp fers mit irgendeinem K rperteil oder Kleidungsstick w hrend der Inspektion oder Reparatur w hrend die Teile noch hei sind Sorgen Sie besonders f r gute Bel ftung H ten Sie sich
242. Af rsisht 0 08L P r modelin MP 335 4 Af rsisht 0 1L 1 Hiqni treguesin e vajit Fig 10 Kini kujdes q ta vendosni treguesin e vajit n nj vend ku t mos ket papast rti pluhur apo materiale t huaja 2 Vendosni nj p lhur ose let r kuzhine rreth vrim s s mbushjes s vajit 3 Hiqeni treguesin e vajit pastaj anojeni motorin dhe shkarkojeni ujin n nj tigan ose en tjet r 4 Vendoseni pajisjen mbi nj sip rfaqe t niveluar Derdheni vajin nga nj shishe me shtrydhje ose ndonj tjet r t p rshtatshme Mbusheni me vaj deri n pik n e derdhjes nga gryka me filetim Fig 4 5 Pas mbushjes s motorit me vaj futeni p rs ri treguesin e vajit Sigurohuni q treguesi i vajit t jet i shtr nguar pasi n se lirohet m von vaji do t derdhet KONTROLLI KANDEL S NDEZ SE Fig 11 A KUJDES Kurr mos e prekni bashkuesin e kandel s ndez se kur motori sht i ndezur ka rrezik p r goditje elektrik me voltazh t lart Intervali i pastrimit dhe kontrollimit P rdit do 10 or pune P rdorni vet m el sin universal t dh n p r t hequr ose instaluar kandel n ndez se Boshll ku nd rmjet dy elektrodave t kandel s ndez se duhet t jet 0 7 0 8 mm N se boshll ku sht m i gjer apo m i ngusht rregullojeni N se kandela ndez se sht e bllokuar apo e ndotur pastrojeni t r sisht ose z vend sojeni 228 PASTRIMI
243. Allentare leggermente il tappo del serbatoio del burante per scaricare la pressione del serbatoio 3 Staccare il tappo del serbatoio del carburante e rab boccare NON rabboccare finch il serbatoio com pletamente pieno 4 Dopo il rabbocco chiudere saldamente il tappo del serbatoio del carburante 35 Asciugare l esterno del serbatoio del carburante per evitare che nel serbatoio entrino scorie Se il tappo del serbatoio del carburante difettoso o danneggiato sostituirlo Il tappo del carburante si usura con il tempo Sosti tuirlo ogni due o tre anni NON immettere carburante nel foro di rabbocco dell olio Acgua di cicchetto Fig 6 AN PRECAUZIONE Non avviare la pompa senza acqua nel basamento della pompa In caso contrario si potrebbe danneg giare il sigillo meccanico Togliere il tappo di cicchetto e aggiungere acqua fresca finch il basamento della pompa pieno d acqua Dopo il rabbocco stringere il tappo di cicchetto NOTA Se l ingresso dell acqua non sufficiente la capacit di avviamento automatico si riduce Accertarsi che la pompa sia sistemata in un posto sta bile e il pi vicino possibile a una fonte d acqua Quanto pi alta la testa di aspirazione tanto pi tempo necessario per l avviamento con uno scarico minore CONTROLLO DEL MOTORE Controllare con cura che i tubi e i giunti del carburante non siano allentati e che non ci siano per
244. Carburateur anormal Faites une demande d inspection et d entretien Impossible de tirer sur le c ble du d marreur Faites une demande d inspection et d entretien Dispositif d entra nement anormal Faites une demande d inspection et d entretien 21 Le moteur s arr te peu apr s le d marrage Le moteur n acc l re pas R chauffement insuffisant Laissez r chauffer Le levier d trangleur est sur CLOSE m me si le moteur est r chauff Mettez le sur OPEN Filtre carburant encrass Nettoyez le Epurateur d air contamin ou encrass Nettoyez le Carburateur anormal Faites une demande d inspection et d entretien Dispositif d entra nement anormal Faites une demande d inspection et d entretien La pompe ne fonctionne pas Grippage du rotor Faites le r parer par le centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s Le volume de pompage est faible De l air p n tre du c t aspiration V rifiez les tuyaux du c t aspiration Baisse de puissance du moteur Faites le r parer par le centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s Bris du joint d tanch it m canique Remplacez la garniture d tanch it Hauteur d aspiration lev e Abaissez la hauteur d aspiration Tuyau mince long ou courb paississez raccourcissez ou redressez
245. D 22045 Hamburg Postup posuzov n shody vy adovan sm rnic 2000 14 ES byl v souladu s p lohou V Nam en hladina akustick ho v konu 100 9 dB Zaru en hladina akustick ho v konu 109 dB 31 8 2012 zl R Tamiro Kishima Obchodni feditel Rainer Bergfeld Obchodni reditel TECHNICK SPECIFIKACE MP 245 4 MP 335 4 Hmotnost kg 5 8 7 3 Rozm ry mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Typ Samonas vaci ODSTREDIVE CERPADLO Pr m ry nas v ni vytlak palec 1 Celkov hlava m 35 45 Maxim lni objem vykonu limin 110 130 Maximalni saci vykon m 8 8 Objem palivov n drz 0 5 0 65 Objem n drzka na olej 0 08 0 1 Objem valc motoru cm3 24 5 33 5 Maximalni vykon erpadla kW 0 71 p i 7 000 min 1 07 7 000 min Karbur tor typ Membr na System zapalov ni typ Zapalov ni pevn f ze Zapalovaci svi ka typ NGK CMR6A Vzdalenost elektrod mm 0 7 0 8 Palivo Automobilovy benzin Motorovy olej SAE 10W 30 klasifikace API t ida SF nebo vyssi 4taktni motor pro automobily Pouziteln teplota vody C 5 40 5 40 Hladina akustick ho LpA ea dB A 88 4 88 4 tlaku Nejistota K dB A 3 3 Hladina akustick ho vykonu Lya d dB A 109 109 Pozn mka P i pr ci noste ochranu sluchu 50 45 Celkov hlava m 49 35 30 25 0 20 40 60 80 100
246. DHE VIDHAVE Shtr ngoni bulonat e dadot e lira etj Kontrolloni kapakun e karburantit p r shtr ngim Kontrolloni p r rrjedhje karburanti dhe vaji Tabela e programit t mir mbajtjes periodike Z vend soni pjes t e d mtuara me t reja funksionim t sigurt PASTRIMI PJESEVE Gjithmon mbajeni motorin t past r duke e fshir me nj leck rrobe Mbajini flet t e cilindrit t pastra nga pluhuri ose papast rtit Pluhuri ose papast rtit q ngjiten te flet t mund t shkaktojn ngecje t pistonit Koha e p rdorimit Para Ditor m Para p rdorimit 10 or magazinimit Elementi Vaji i motorit Kontroll rimbushje O Nd rrimi OM Shtr ngimi i pjes ve Kontroll dado bulona O Serbator karburanti Pastrim kontroll O Shkarkimi i karburantit O Leva e valvul s Kontroll funksionimi O Cel si NDIZ FIK Kontroll funksionimi O Pastrues ajri Pastrim O Kandela ndez se Kontroll O Pastrim rregullim O Kalimi i ajrit ftoh s dhe Pastrim kontroll flet ve t cilindrit O Tub karburanti Kontroll O Nd rrimi 2 Filtri i karburantit Pastrim nd rrim O Hap sira e valvul s Kontroll rregullim valvula hyr se dhe 2 valvula shkarkuese Kontroll motori nese nevojitet 972 Karburatori Shkarkimi i karburantit O Grupi i pomp s Pastrim O Filtri Kontroll pastrim O 1 Kryeni nd
247. Detaljnije upute o ispravnom odlaganju potra ite u lokalnim propisima za prostorno uredenje i za titu okoli a 2 Nakon 200 radnih sati zatra ite kontrolu u ovla tenom servisnom centru POHRANA ZN UPOZORENJE 8 Nakon uklanjanja goriva iz spremnika za gorivo pritiScite usisnu crpku dok gorivo ne iscuri iz plinske cijevi Jo jednom uklonite gorivo iz crpke Prilikom izlijevanja goriva obavezno zaustavite motor i provjerite je li se ohladio Odmah nakon zaustavljanja motor bi mogao biti vru to mo e dovesti do opeklina zapaljivosti i po ara N OPREZ Kada du e vrijeme ne koristite opremu izlijte sve gorivo iz spremnika za gorivo te uvajte na suhom i istom mjestu Prije pohrane 1 Izlijte svu vodu kroz otvor za odvod 2 Lagano povucite pokreta ku ru ku na motoru dok ne osjetite otpor 248 4 Postavite polugu gasa u polo aj L 5 Obri ite prljav tinu ili pra inu 6 Spremite crpku na suho i toplo mjesto gdje ne postoji mogu nost zamrzavanja Transport Prilikom podizanja i transporta stroja amp vrsto dr ite ru ku objema rukama RJESAVANJE PROBLEMA Prije nego Sto zatra ite popravke sami provjerite u emu je problem Ako primijetite ne to neuobi ajeno provjerite stroj prema opisima u ovom priru niku Nikad nemojte izvoditi izmjene na dijelovima ili ih odvajati suprotno opisu Popravke zatra ite u ovla tenom servisnom centru Problem Uzrok Popravak M
248. K hlluftpassage und Reinigen berpr fen O Zylinderlamellen Kraftstoffleitung berpr fen O Austauschen 92 Kraftstofffilter Reinigen Austauschen O Ventilspiel Ein und berpr fen Einstellen 2 Auslassventil Gegebenenfalls 2 Motor berholung Vergaser Kraftstoff ablassen O Pumpensatz Reinigen O Sieb berpr fen Reinigen O 1 Ersten Austausch nach 20 Betriebsstunden durchf hren Vor dem lwechsel eine geeignete Methode zur Entsorgung des Alt ls sicherstellen Sch tten Sie Alt l keinesfalls in die Kanalisation auf den Gartenboden oder in offene Flie gew sser Ihre lokalen Gebiets oder Umweltvorschrif ten geben Ihnen ausf hrlichere Anweisungen ber die sachgerechte Entsorgung 2 Beauftragen Sie eine Vertragswerkstatt mit der Inspektion nach den ersten 200 Betriebsstunden 29 LAGERUNG A WARNUNG Vor dem Ablassen von Kraftstoff unbedingt den Motor abstellen und sicherstellen dass er abgekuhit ist Der Motor kann unmittelbar nach dem Abstellen noch heiR sein und m glicherweise Verbrennungen Entziin dung und Brand verursachen AA VORSICHT Soll das Ger t l ngere Zeit stillgelegt werden den Kraftstoff restlos vom Kraftstofftank ablassen und das Ger t an einem trockenen und sauberen Ort aufbe wahren FEHLERSUCHE Vor der Lagerung 1 Wasser restlos durch die Ablass ffnung ablassen 2 Den Startergriff am Motor sachte ziehen bis Wider stand zu spiren ist 3 Nach
249. Kontrola funkcie Vyp na I O zapnutie Kontrola funkcie O vypnutie Cisti vzduchu Cistenie O Zapalovacia svie ka Kontrola O Cistenie nastavenie O Pr denie chladiaceho Cistenie kontrola O vzduchu a rebr valca Palivov potrubie Kontrola O Vymena 2 Palivov filter istenie v mena O V la ventilov sac Kontrola nastavenie 2 ventil a vyfukovy ventil Gener lna oprava O 2 motora ak je to potrebn Karbur tor Vypustenie paliva O Nastavenie erpadla istenie O Filter Kontrola istenie O 1 Vykonajte po iato nu vymenu po 20 h prev dzky Pred vymenou oleja overte mo nosti vhodnej likvid cie star ho oleja Nevylievajte ho do domovej kanaliz cie na z hradn p du ani do volne te cich potokov Na z klade vy lenenia miestnych z n alebo environment lnych predpisov ziskate podrobnej ie pokyny tykaj ce sa spr vneho sp sobu likvid cie 2 O kontrolu po 200 prev dzkovych hodin ch po iadajte autorizovan servisn stredisko SKLADOVANIE POZOR Ked bude toto zariadenie dlhodobo mimo prev dzky ZN VYSTRAHA vypustite vSetko palivo z palivovej n drze a Pri vyp stan paliva vypnite motor a zabezpe te aby uchovavajte ho na suchom a fistom mieste sa vychladil motor Bezprostredne po vypnuti motora m Ze byt motor stale horuci prifom hrozia popaleniny nebezpe enstvo vznietenia a vzniku poZiaru 138 Pred uskladnenim 1 2 3 Z vypustacieho otvoru plne odstr te ak kol
250. L 7 6 7 10 7 8 8 Ti ii 1 3 9
251. MP 245 4 0 5 Pentru modelul MP 335 4 0 65 Alimentarea cu combustibil Fig 5 1 Asezati motorul n pozitie orizontal 2 Desfaceti putin busonul rezervorului pentru a elibera presiunea din rezervor 3 Scoateti busonul si alimentati cu combustibil NU umpleti p n la refuz rezervorul de combustibil 4 Dup alimentare str ngeti bine busonul rezervorului Stergeti partea exterioar a busonului pentru a impiedica p trunderea impurit tilor in rezervorul de combustibil Daca busonul este fisurat sau deteriorat inlocuiti l Busonul rezervorului de combustibil se uzeaz in timp nlocuiti l o data la doi trei ani NU introduceti combustibil in orificiul de completare cu ulei 117 Apa de amorsare Fig 6 AN ATEN IE Nu ncepeti pomparea dac n corpul pompei nu exist ap n caz contrar garnitura mecanic se poate deteriora Scoateti busonul de amorsare si ad ugati ap curat p n cand corpul pompei se umple complet Dup umplere str ngeti busonul de amorsare OBSERVATIE Dac nu exist suficient autoamorsare se reduce Asezati motopompa pe o suprafat stabil si c t mai aproape de sursa de ap Cu cat in ltimea de aspiratie este mai mare cu at t timpul de amorsare va fi mai lung iar debitul mai redus VERIFICAREA MOTORULUI Verificati cu aten ie furtunurile de alimentare cu combustibil pentru a detecta eventualele por iuni sl bite
252. Manipularea combustibilului Combustibilul trebuie manipulat cu cea mai mare grij Poate contine substante asem n toare solventilor Alimentarea cu combustibil trebuie efectuat intr o inc pere bine aerisit sau in aer liber Nu inhalati vaporii de combustibil si nu tineti combustibilul aproape de corp Dac pielea vine in contact cu combustibilul in mod repetat sau pentru o perioad lung de timp aceasta se va usca put nd ap rea boli cutanate sau alergii In cazul contactului combustibilului cu ochii sp lati cu curat Dac iritatia ochilor persist consultati medicul Perioada de depozitare a combustibilului Combustibilul trebuie s fie consumat intr o perioad de 4 s pt m ni chiar dac este p strat intr un recipient special intr o zon bine aerisit aflat la umbr in caz contrar combustibilul se poate deteriora intr o zi Depozitarea motopompei si a rezervorului Pastrati motopompa si rezervorul ntr un loc r coros ferite de lumina direct a soarelui Nu p strati combustibilul n autovehicul Tip de combustibil Motorul este un motor in patru timpi Folositi benzina fara plumb cu cifr octanic 87 sau mai mare R M 2 Poate contine maximum 10 alcool E 10 Nuutilizati niciodat un amestec de benzin si ulei de motor In caz contrar vor ap rea o acumulare excesiv de carbon sau probleme de natur mecanic Capacitate rezervor de combustibil Pentru modelul
253. Motor ya n kontrol edin ve gerekirse doldurun Yak t seviyesini kontrol edin ve gerekirse doldurun Depoyu a r doldurmamaya dikkat edin Silindir kanat klar n ve iple mar pislikten im ve di er eylerden temiz tutun Motoru kullan rken v cudu saran i elbisesi giyin KULLANMA AN UYARI e zellikle motoru yeniden al t r rken s cak motor susturucusuna asla dokunmay n Motor al t ktan sonra motor susturucusu s cak olur Pompa kullan mda iken tahliye vanalar na ellerinizi veya yabanc maddeler koymay n AN UYARI Su darbesine kar dikkatli olun Ara tekerle inin basma hortumunun zerinden ge mesine izin vermeyin Basma vanas n aniden kapatmay n nk pompaya a r hasar verebilecek su darbesi meydana gelebilir Ba latma AN D KKAT Ya lama ya hen z yeterince da lmad ndan motor ba lar ba lamaz motora h z vermeyin Gereksiz y ksek devir ekipman n mr n k salt r veya hasara neden olur 1 Pompa g vdesinin su dolu oldu unu kontrol edin 2 Suyun alt nda s zge oldu unu kontrol edin A D KKAT Suyun alt k sm amur veya kum ile kapland nda bir tak m nleyici y ntemlere ba vurun 3 Basma hortumunun a z nda engel olmad n kontrol edin 4 Motor I O A ma Kapama d mesini 1 konumuna al n 5 Gaz kolunun L yi g sterdi ini kontrol edin ekil 7 A k 6 Emme basm
254. O Gashendel Werking controleren O aan uit Werking controleren O schakelaar Luchtfilter Reinigen O Bougie Inspecteren O Reinigen afstellen O Ventilatiesleuven en Reinigen inspecteren O cilinderkoelvinnen Brandstofleiding Inspecteren O Vervangen 2 Brandstoffilter Reinigen vervangen O Klepspeling inlaatklep Inspecteren afstellen 2 en uitlaatklep Motor reviseren indien 2 nodig Carburateur Brandstof aftappen O Pompwerk Reinigen O Filter Inspecteren reinigen O 1 Verricht het eerste verversen na het 20ste gebruiksuur Zorg voordat u de olie gaat verversen dat u de afgewerkte olie veilig kunt wegdoen Giet geen olie in een goot of afvoerputje over tuinaarde of in open water Volg uw plaatselijke milieuvoorschriften voor de beste wijze om afge werkte olie weg te doen 2 Laat de inspectie na 200 gebruiksuren verrichten bij een bevoegde onderhoudsdienst 47 OPSLAG A WAARSCHUWING Voor het aftappen van de brandstof dient u de motor af te zetten en te wachten tot die is afgekoeld Direct na het afzetten van de motor kan die nog erg heet zijn met gevaar voor brand schroeiplekken of brandwonden A LET OP Wanneer u het apparaat voorlopig niet meer gebruikt laat u alle brandstof uit de brandstoftank weglopen en berg u het apparaat op in een droge schone omge ving Voor opslag 1 Laat alle water via de aftapopening weglopen STORINGEN VERHELPEN 2 Trek licht aan de han
255. OG P FYLDNING AF MOTOROLIE Fig 4 Udf r f lgende fremgangsm de med motoren nedk let S rg for at motoren er i vandret stilling Skru ikke oliem leren ind i oliefilteret for at kontrollere olieniveauet Kontroller at olieniveauet er mellem den nedre og vre gr nse p oliem leren P fyld olie hvis olieniveauet er under den nedre gr nse Det kan v re n dvendigt at p fylde olie efter ca hver 10 driftstime hver 10 genopfyldning Hvis olien skifter farve eller blandes med snavs skal den skiftes ud med frisk olie Anbefalet olie SAE 10W 30 olie af API Klassifikation Klasse SF eller h jere 4 takts motor til automobil Oliem ngde For model MP 245 4 Ca 0 08 L For model MP 335 4 0 1 L BEM RK Hvis motoren ikke er placeret vandret kan en un jagtig angivelse af olieniveauet forekomme og olien kan flyde over P fyldning af olie over den vre gr nse kan for rsage olieforurening eller hvid r g P fyldning af motorolie 1 Hold motoren vandret og fjern oliem leren 2 Fyld olie p op til det vre gr nsem rke Brug en olieflaske n r der p fyldes 3 Stram oliem leren godt til kan medf re oliel kage Efter oliep fyldning T r straks al evt spildt olie bort med en klud Utilstr kkelig stramning Udskiftning af olie Oliem ler Fjern st v eller snavs i n rheden af oliep fyldnings bningen Hold den aftagne oliem ler fri fo
256. PASTRUESIT T AJRIT Fig 12 ZN PARALAJM RIM Fikni motorin Q ndroni larg flak ve t hapura Elementi i papast r te pastruesi i ajrit shkakton v shtir si humbje fuqie keqfunksionim motori dhe shkurton s tep rmi jet gjat sin funksionale t motorit Mbajeni t past r elementin e pastruesit t ajrit Intervali i pastrimit dhe kontrollimit P rdit do 10 or pune 1 Vendoseni lev n mbyll se n pozicionin plot sisht t mbyllur n m nyr q pluhuri dhe papast rtit t mos hyj n karburator 2 Hiqni bulonin fiksues t kapakut t pastruesit t ajrit 3 T rhiqni skajin e posht m t kapakut p r t hequr kapakun e pastruesit t ajrit 4 Hiqni elementin dhe pastrojeni t r risht me nj solucion uji t ngroht dhe detergjent t but duke e thar m pas 5 Instalojeni n drejtim me vijat si tregohet n ilustrim 6 Fshini vajrat q jan ngjitur n zon n rreth kapakut t pastruesit t ajrit dhe tubit thith s me nj leck 7 Pas pastrimit montoni kapakun e pastruesit n fillim futni kiavet n e sip rme fillimisht pastaj fusni kiavet n e poshtme dhe shtr ngoni bulonin fiksues PASTRIMI FILTRIT T KARBURANTIT ZN PARALAJM RIM Fikni motorin Q ndroni larg flak ve t hapura Mos pini duhan Intervali i pastrimit dhe kontrollimit do muaj do 50 or pune Filtri i karburantit p rdoret p r t filtruar karburantin q hyn n karburator Du
257. Pieprasiet veikt p rbaudi un apkopi Probl mas ar piedzi as sist mu Pieprasiet veikt p rbaudi un apkopi S knis nedarbojas L psti ritenis iestr gst Pieprasiet viet jam Dolmar pilnvarotajam apkopes centram to salabot 184 Tiek ies kn ts niec gs daudzums S kn anas atver iek st gaiss P rbaudiet s kn anas cauru vadus Kr tas dzin ja darba efektivit te Pieprasiet viet jam Dolmar pilnvarotajam apkopes centram to salabot Boj ta meh nisk izol cija Nomainiet izol ciju Liels s kn anas augstums Pazeminiet s kn anas augstumu P r k pl na gara vai savijusies tene Nomainiet pret biez ku sa siniet vai iztaisnojiet dens kan l dens nopl de Nov rsiet nopl di L psti riteni nosprosto sve erme i Pieprasiet viet jam Dolmar pilnvarotajam apkopes centram to salabot Nodilis l psti ritenis Pieprasiet viet jam Dolmar pilnvarotajam apkopes centram to salabot S knis neveic pa uzs k anu S kn anas atver iek st gaiss P rbaudiet s kn anas cauru vadus S k a korpus ies kn ts p r k maz dens lesukn jiet pilnu ar deni Notecin anas kr ns nav cie i nosl gts Cie i nostipriniet abus aizb us Nepietiekami dzin ja apgriezieni Pieprasiet viet jam Dolmar pilnvarotajam apkopes centram to salabot
258. R T S 5 6 Engedje le az sszes vizet a leereszt ny l son kereszt l Finoman h zza meg a motoron l v ber nt zsin r foganty j t am g ellen ll st nem rez Az zemanyagnak a tart lyb l val elt vol t s t k vet en addig nyomkodja a d s t pump t am g benzincs vekben l v zemanyag ki nem r l T vol tsa el m g egyszer az zemanyagot a szivatty b l ll tsa a g zkart az L ll sba T r lj n le minden port s piszkot A szivatty t sz raz meleg helyen t rolja ahol nincs fagyvesz ly Sz ll t s A g p emel sekor s sz ll t sakor tartsa a foganty t mindk t kez vel szil rdan Miel tt szakemberhez fordulna jav t s rt pr b lja saj t maga megkeresni a hib t Ha b rmilyen rendelleness get apasztal a k zik nyvben olvashat ir nymutat sok szerint j rjon el A g p r szegys geit soha ne m dos tsa vagy szerelje le ha az ellent tes a le r sban foglaltakkal Jav t st kiz r lag hivatalos szervizk zpontban v geztessen Jelens g Ok Megold s A motor nem indul Nem haszn lta a d s t pump t Nyomja meg 7 10 alkalommal Nem el g dinamikusan h zta meg a ber nt zsin rt Er sen r ntsa meg Nincs zemanyag a tart lyban T lts n be zemanyagot Elt m d tt az zemanyagsz r Tiszt tsa ki Lev lt az zemanyagcs Csatlakoztassa megfelel en az zemanyagcs
259. Startovaci p ka 28 Filtr 3 S ni 16 Tahov start r 29 Hadice volitelny 4 Z tka odtok 17 M rka oleje 30 M rka oleje 5 Sk erpadla 18 Podstavec 31 Horn hladina 6 Rukoje 19 P ka krtic klapky 32 Spodn hladina 7 Kryt zapalovac sv ky 20 T sn n 33 V ko palivov n dr e 8 Vzduchov filtr 21 Hadicov spojka 34 Horn hladina 9 Z tka n dr e 22 Matice 35 Palivov n dr 10 Palivov n dr 23 Obj mka na hadici 36 Palivov hadi ka 11 Plnic erpadlo 24 Hadice 12 Prep na I O zap vyp 25 Z tka pln n 13 Tlumi amp 26 V tlak D kujeme v m e jste si zakoupili motorov erpadlo Dolmar S pot en m v m m eme nab dnout motorov erpadlo Dolmar kter je v sledkem dlouh ho v vojov ho programu a spousty let znalost a zku enost P e t te si pros m tuto p ru ku kter podrobn popisuje r zn funkce kter jsou d kazem v jime n v konnosti p stroje Pom e v m tak z skat pou v n motorov ho erpadla Dolmar ty nejlep mo n v sledky SYMBOLY Pri ten n vodu k pou it uvid te n sledujici symboly Prect te si n vod k pou it a fidte se varov nimi a bezpe nostn mi opatrenimi Bu te velmi opatrn a pozorn Nikdy nepou vejte motor uvnit Nedot kejte se motoru kdy je hork Z kaz pou v n otev en ho ohn P ed startov n m zkontrolujte hladinu o
260. When you lend or give the eguipment to other people always hand over the instruction manual and other informative materials with the eguipment Due to our continuing program of research and development the product specifications are subject to change without notice Illustrations or contents in this manual may differ from the actual product If you need any assistance for more details ask your local dealer or authorized Dolmar Service Center Intended use of the machine This eguipment is only intended for watering and irrigating water This eguipment is used to pump only clear water N DANGER Do not make modifications or alterations to the eguip ment Do not use the equipment for other than intended use Use only genuine approved replacement parts for maintenance and repair Failure to follow above warnings may cause serious damage to the equipment or personal injury EXHAUST PRECAUTIONS Never inhale exhausts gasses They contain carbon monoxide a colorless odorless and extremely dangerous gas which can cause unconsciousness or death Never operate the engine indoors or in a poorly ventilated area such as tunnel cave etc Exercise extreme care when operating the engine near people or animals Keep the exhaust pipe free of foreign objects REFUELING PRECAUTIONS Be sure to stop the engine prior to refueling Do not overfill the fuel tank If fuel is spilt wipe it a
261. Ya ha sido ajus tado en f brica para su mejor eficiencia En caso de que sea necesario hacer ajustes pregunte al centro de servicio local No lave el motor con agua durante el servio de mante nimiento CAMBIO DEL ACEITE DE MOTOR ZN ADVERTENCIA El motor y el aceite de motor todav a estar n calientes despu s de parar el motor Deje pasar tiempo suficiente para que el motor y el aceite de motor se enfrien De lo contrario podr resultar en quemaduras de la piel AN PRECAUCI N Antes de cambiar el aceite compruebe la forma apro piada de desechar el aceite usado No lo tire por la alcantarilla en tierra de jard n ni en arroyos Los regla mentos de zonificaci n o medioambientales locales le ofrecer n instrucciones m s detalladas sobre la forma de desecho apropiada El aceite de motor deteriorado acortar la vida til del motor Aseg rese de comprobar el aceite y el nivel regularmente NOTA Si llena aceite por encima del l mite el aceite podr con taminarse o prender fuego con humo blanco Deje pasar tiempo suficiente despu s de parar el motor para que el aceite de motor vuelva al dep sito de aceite con objeto de asegurar una lectura precisa del nivel de aceite Intervalo de reemplazo Despu s de las primeras 20 horas de funcionamiento y posteriormente cada 50 horas de funcionamiento Aceite recomendado Aceite SAE 10W 30 de clasifica ci n API Clase SF o superior aceite de motor de 4 tiem pos
262. a silnik i olej silnikowy ostygn Nieprzestrzeganie tego zalecenia grozi poparzeniami OSTRO NIE Przed wymian oleju nale y znale odpowiedni spos b na utylizacj starego oleju Nie wolno wlewa go do kanalizacji do strumieni lub wylewa na ziemi uprawn Lokalne przepisy zawieraj szczeg owe informacje na temat utylizacji oleju Przepracowany olej silnikowy skraca ywotno silnika Nale y regularnie sprawdza poziom i jako oleju UWAGA Przepe nienie zbiornika oleju mo e spowodowa jego zanieczyszczenie lub zapalenie co powoduje wydzielanie bia ego dymu Po zatrzymaniu silnika nale y odczeka a olej silnikowy powr ci do zbiornika oleju co zapewni prawid owy odczyt na wska niku poziomu oleju Okres wymiany Po pierwszych 20 godzinach roboczych a nast pnie po ka dych 50 godzinach roboczych Zalecany olej SAE 10W 30 klasyfikacja API klasa SF lub wy sza olej do czterosuwowych silnik w samochodowych Obj to oleju model MP 245 4 ok 0 08 L model MP 335 4 ok 0 1 L 1 Odkr ci wska nik poziomu oleju rys 10 Nale y uwa a aby wska nik od o y w miejsce gdzie nie b dzie si na nim gromadzi brud kurz lub inne zanieczyszczenia 2 Umie ci szmatk lub otworu wlewu oleju 3 Wykr ci wska nik poziomu oleju nast pnie przechyli silnik i przela olej do miski lub innego pojemnika 4 Umie ci urz dzenie na p askiej powierzchni Wl
263. aZ na dno palivovej n drze Obr 13 VYMENA PALIVOV HO POTRUBIA Obr 14 ZN VYSTRAHA Vypnite motor NepribliZujte sa k otvorenym plame om Interval istenia a kontroly Ka dy ka dych 10 prev dzkovych hodin Vymena Ka dy rok ka dych 200 prev dzkovych hodin Palivov potrubie vyme te kaZdy rok bez ohladu na vytazenost v prev dzke Unik paliva m e viest k vzniku poziaru Ak sa po as kontroly zisti akykolvek unik okamzite vyme te palivov potrubie KONTROLA SKRUTIEK S MATICAMI MAT C A SKRUTIEK Pritiahnite uvo nen skrutky matice at Skontrolujte palivov uz ver a olejov uz ver i s pritiahnut Skontrolujte i nedoch dza k niku paliva a oleja 137 Vyme te po koden asti za nov kv li bezpe nej ISTENIE JEDNOTLIV CH ASTI prev dzke Motor v dy udr iavajte v istote pravideln m utieran m handri kou Dbajte na to aby sa v rebr ch valca nenach dzali prach alebo ne istota Prach alebo ne istota prilepen k rebr m m u sp sobi zadretie piesta Tabu ka pl nu pravidelnej dr by Prev dzkov doba Pred p Denne 50 h 200h uskladne prev dzkou 10h nim Polo ka Motorovy olej Kontrola doplnenie O Vymena OM Pritiahnutie asti Kontrola O skrutka matica Palivov n drz Cistenie kontrola O Vypustenie paliva O Ovl da plynu
264. aktivirana Potisnite 7 do 10 krat Prerahlo ste povleki za vrv zaganjalnika Povlecite mo neje Pomanjkanje goriva Nalijte gorivo Zama en filter za gorivo O istite ga Odklopljena gibka cev za gorivo Pravilno povezite gibko cev za gorivo Upognjena gibka cev za gorivo Poravnajte gibko cev za gorivo Staro gorivo Staro gorivo oteZi zagon motorja Zamenjajte z novim gorivom Priporo ena zamenjava 1 mesec Prekomerno sesanje goriva Ro amp ico dusilne lopute postavite na srednji poloZaj ali poloZaj H in povlecite za ro ico zaganjalnika da se za ene motor Ce se motor e vedno ne zazene odstranite vZigalno sve ko osusite elektrodo in ju nato vstavite nazaj na prvotno mesto Nato ponovite zagon po navodilih Odstranjen pokrov ek sve ke Varno ga pritrdite Kontaminirana v igalna sve ka O istite jo Neobi ajna zra nost v igalne sve ke Prilagodite zra nost Druga nepravilnost v igalne sve ke Zamenjajte jo Neobi ajno delovanje uplinja a Naro ite pregled in vzdrZevanje Vrvi zaganjalnika ni mogo e povleci Naro ite pregled in vzdrZevanje Neobi ajno delovanje pogonskega sistema Naro ite pregled in vzdrZevanje Motor se hitro zaustavi Hitrost motorja se ne pove a Nezadostno ogrevanje Segrejte motor Dusilni ventil je na ZAPRTEM polo aju etudi je motor segret
265. beholder 4 Anbring udstyret p en plan flade Haeld olien i fra en trykflaske eller en anden passende beholder Fyld olie p til punktet for overfyldning p p fyldningsstudsen Fig 4 5 S t oliem leren i igen efter at der er fyldt olie p motoren Sgrg for at oliem leren er stram da olie vil sive ud hvis den er l s KONTROL AF T NDR RET Fig 11 AN FORSIGTIG R r aldrig ved t ndr rskonnektoren mens motoren er i gang fare for h jsp ndingsst d Reng rings og inspektionsinterval Dagligt for hver 10 driftstimer Brug kun den medf lgende universalnggle til at fjerne og montere t ndr ret Mellemrummet mellem t ndr rets to elektroder b r v re 0 7 0 8 mm Just r mellemrummet hvis det er for stort eller for lille Hvis t ndr ret er tilstoppet eller forurenet skal det ren ses grundigt eller skiftes ud med et nyt RENG RING AF LUFTFILTER Fig 12 N ADVARSEL Sluk for motoren Hold borte fra ben ild Et snavset luftfilterelement medf rer startvanskelighe der krafttab fejlfunktion af motoren og forkorter moto rens levetid betragteligt Hold luftfilterelementet rent Reng rings og inspektionsinterval Dagligt for hver 10 driftstimer 1 S t chokergrebet i den helt lukkede stilling s st v og snavs ikke f r lov til at tr nge ind i karburatoren 2 Fjernelse af luftfilterdaekslets fastsp ndingsbolt 3 Tr k daekslets nedre kant ud for at fjerne luftfil
266. broschyren som inneh ller detaljerad infor mation om olika punkter som kommer att demonstrera dess enast ende prestanda Detta kommer att hj lpa dig att f b sta m jliga resultat fr n din Dolmar motorpump SYMBOLER Du kommer att se f ljande symboler n r du l ser instruk tionsmanualen L s instruktionsmanualen och f lj varning arna samt de f rebyggande s kerhets tg r derna Var extra noga och uppm rksam Anv nd aldrig motorn inomhus R r inte vid motorn n r den r varm Ingen ppen eld Kontrollera oljeniv n f re start C CE m rkning AN VARNING L S OCH F RST DEN H R MANUALEN HELT INNAN MASKINEN ANV NDS a 50 De f ljande A markeringarna representerar viktig s kerhetsinformation F lj alltid de h r instruktionerna Felaktig anv ndning av utrustningen kan leda till allvar liga olyckor A FARA Att inte f lja instruktioner kan leda till d dsfall eller allvarlig personskada AN VARNING Att inte f lja VARNINGS instruktioner kan leda till allvarlig personskada eller d dsfall f r maskino perat ren personer som st r vid sidan av eller en person som kontrollerar eller reparerar maskinen A VAR F RSIKTIG En VAR F RSIKTIG instruktion indikerar speciella tg rder som m ste vidtas f r att und vika personskada och skada p maskinen OBS En OBS instruktion ger detaljerad information f r att g ra procedurer l ttare och tydligare
267. cevi dokler so Se vro i Bodite pozorni na prezra evanje Bodite pozorni na zastrupitev s CO PREGLED IN DOLIVANJE MOTORNEGA OLJA Slika 4 Ko se motor ohladi opravite naslednji postopek Zagotovite da je motor v vodoravnem polo aju Ne privijajte merilnika za olje v odprtino za dolivanje olja da bi preverili nivo olja Preverite ali je nivo olja med spodnjo in zgornjo omejitvijo na merilniku Ce je olje pod spodnjo omejitvijo dolijte olje Olje bo morda treba doliti priblizno vsakih 10 delovnih ur vsakih 10 dolivanj Ce olje spremeni barvo ali se pome a z umazanijo ga zamanjajte z novim Priporo eno olje Olje SAE 10W 30 specifikacije API razred SF ali vi ji 4 taktni motor za avtomobile Kolicina olja Za model MP 245 4 pribl 0 08 I Za model MP 335 4 pribl 0 1 I OPOMBA Ce motor ni v vodoravnem poloZaju prikaz nivoja olja morda ne bo natan amp en in lahko pride do prekomerne napolnitve olja Ce olje napolnite nad zgornjo mejo lahko pride do kontaminacije olja ali belega dima Dolivanje motornega olja 1 Motor naj bo v vodoravnem poloZaju in odstranite merilnik za olje 2 Olje nalijte do oznake zgornje meje Pri dolivanju uporabite plastenko 3 Cvrsto privijte merilnik za olje Ce ga ne privijete dovolj mogno lahko pride do iztekanja olja Po dolivanju olja Razlito olje takoj obrisite s krpo Zamenjava olja merilnik za olje Odstranite prah ali umazanij
268. combust vel pode conter subst ncias simila res aos solventes O reabastecimento deve ser execu tado numa sala suficientemente ventilada ou ao ar livre Nunca inale o vapor do combust vel e mantenha o com bust vel afastado de si Se tocar repetidamente no com bust vel ou durante longo per odo de tempo a pele fica seca o que pode causar doen as de pele ou alergias Se o combust vel entrar para os olhos lave os olhos com gua limpa Se os seus olhos permanecerem irritados consulte o seu m dico Per odo de armazenamento do combust vel O combust vel deve ser utilizado dentro de um per odo de 4 semanas mesmo se for mantido num recipiente espe cial numa rea bem ventilada e sombra Caso contr rio o combust vel pode deteriorar se num dia Armazenamento da m quina e enchimento do dep sito Mantenha a m quina e o dep sito num local fresco longe da luz solar direta Nunca mantenha o combust vel num carro Tipo de combust vel O motor um motor a 4 tempos Certifique se de que usa gasolina sem chumbo de 87 octanas para autom vel ou superior R M 2 N o pode conter mais de 10 de lcool E 10 Nunca use uma mistura de gasolina que contenha leo do motor Caso contr rio pode provocar acumu la o excessiva de carbono ou problemas mec ni cos Capacidade do dep sito de combust vel Para o modelo MP 245 4 0 5 L Para o modelo MP 335 4 0 65 L Reabastecimento Fig 5 1 Ma
269. completamente cualquier resto de agua del orificio de drenaje 2 Tire suavemente de la manija de arranque del motor hasta que sienta resistencia 3 Despu s de extraer el combustible del dep sito de combustible pulse el cebador hasta extraer todo el combustible del tubo de combustible Extraiga el combustible de la bomba otra vez 4 Ponga la palanca de aceleraci n en la posici n L 5 Limpie cualquier resto de sociedad o polvo 6 Almacene la bomba en un lugar seco y c lido donde no haya posibilidad de que se congele Transporte Cuando levante y transporte la m quina sujete el asa firmemente con ambas manos Antes de solicitar reparaciones compruebe si hay alg n problema usted mismo Si encuentra alguna anormalidad controle la m quina de acuerdo con la descripci n de este manual No manipule ni desmonte nunca ninguna pieza de forma contraria a la descripci n Para las reparaciones p ngase en contacto con un centro de servicio autorizado Problema Causa Remedio No ha accionado el cebador Pulse de 7 a 10 veces cuerda de arranque Baja velocidad al tirar de la Tire con fuerza No hay combustible A ada combustible Filtro de combustible obstruido Limpielo Tubo de combustible desconectado Conecte el tubo de combustible debidamente Tubo de combustible doblado Enderece el tubo de combustible Combustible deteriorado EI combustible deteriorado dific
270. d dB A 109 109 Bem rk Brug h rev rn under driften 50 45 40 35 Totalt hoved m 25 0 20 40 60 80 Maks forsyningsmaengde L min 70 140 BETEGNELSE AF DELE Fig 1 og 2 SAMLING Fig 3 ZN ADVARSEL Stop altid maskinen inden du udfgrer noget arbejde p udstyret Start kun maskinen efter at du har samlet udstyret helt INSTALLATION AF SLANGE 1 Mont r slangekoblingerne p pumpen AN FORSIGTIG N r koblingen monteres p pumpen skal man sikre sig at pakningen sidder p plads 2 S t slangerne p koblingerne med b nd Kontroller at slangeb ndet er ordentligt strammet 3 Seet sigtet p indgangsslangens ende BEM RK Hvis der kommer luft ud kan vandet ikke blive trukket op AN FORSIGTIG Fjern ikke sigtet da dette kan gve skade p pumpen grundet fremmedlegemer Kontroller at slangeb ndet er ordentligt strammet KONTROLLER INDEN DRIFTEN A ADVARSEL Stop altid maskinen inden du udforer noget arbejde p udstyret Udfgr altid arbejdet p en flad og stabil over flade Kontroller udstyret for l se skruer og l se tilslutnings dele inden maskinen startes Undg at r re ved motoren og lydpotten med nogen legemsdele eller t j under inspektion eller reparation mens de stadig er varme V r s rlig p passelig med ventilationen V r p vagt over for CO forgiftning INSPEKTION
271. dem Ablassen des Kraftstoffs aus dem Kraft stofftank die Anlasspumpe dr cken bis kein Kraftstoff mehr aus der Kraftstoffleitung austritt Den Kraftstoff noch einmal aus der Pumpe entfernen 4 Den Gashebel auf die Position L stellen 5 Schmutz oder Staub abwischen 6 Die Pumpe an einem trockenen warmen Ort lagern wo keine Frostgefahr besteht Transportieren Halten Sie zum Anheben und Transportieren der Maschine den Griff mit beiden H nden fest Bevor Sie eine Reparatur anfordern versuchen Sie zun chst die St rungsursache selber ausfindig zu machen Falls Sie eine Unregelm Rigkeit feststellen kontrollieren Sie Ihre Maschine gem R der Beschreibung in dieser Anleitung Niemals Eingriffe vornehmen oder Teile ausbauen die von der Beschreibung abweichen Wenden Sie sich f r Repa raturen an eine Vertragswerkstatt St rung Ursache Abhilfema nahme bet tigt Anlasspumpe wurde nicht 7 bis 10 mal dr cken Zu niedrige Starterseils Zuggeschwindigkeit des Kr ftig ziehen Kraftstoffmangel Kraftstoff zuf hren Der Motor springt nicht an Zugesetzter Kraftstofffilter Reinigen Abgetrennte Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung einwandfrei anschlie en Verbogene Kraftstoffleitung Kraftstoffleitung begradigen Verschlechterter Kraftstoff Verschlechterter Kraftstoff erschwert das Anlassen Kraftstoff durch neuen ersetzen Empfohlenes Wechselinterval
272. di riempimento del collo di rabbocco Fig 4 5 Dopo il rabbocco dell olio motore reinserire l oleome tro Accertarsi che l oleometro sia fissato saldamente perch altrimenti ci potrebbero poi essere perdite d olio CONTROLLO DELLA CANDELA Fig 11 ZN PRECAUZIONE Il connettore della candela non deve mai essere toc cato mentre il motore in moto pericolo di scossa elet trica di alta tensione Intervallo di pulizia e di ispezione Giornaliero ogni 10 ore di funzionamento Usare soltanto la chiave universale in dotazione per rimuovere o installare la candela Il gioco tra i due elettrodi della candela deve essere di 0 7 0 8 mm Se il gioco troppo grande o piccolo bisogna regolarlo Se la candela inceppata o contaminata pulirla comple tamente o sostituirla PULIZIA DEL FILTRO DELL ARIA Fig 12 ZN AVVERTIMENTO Spegnere il motore Tenere lontano dalle fiamme nude L elemento di filtro dell aria sporco causa difficolt di avviamento perdita di potenza malfunzionamento del motore e una riduzione estrema della vita del motore Mantenere pulito elemento del filtro dell aria Intervallo di pulizia e di ispezione Giornaliero ogni 10 ore di funzionamento 1 Mettere la leva dell aria sulla sua posizione di chiu sura completa in modo che nel carburatore non entrino polvere o sporcizia 2 Rimuovere il bullone di fissaggio del coperchio del fil tro dell aria 3 Tirare via
273. en period p fyra veckor ven om det f rvaras i en speciell beh llare p ett v l ventilerat och skuggigt omr de Annars kan br nsle f rs mras p en dag F rvaring av maskin och p fyllningstank F rvara maskinen och tanken p en sval plats utan direkt solsken F rvara aldrig br nslet i bilen Br nslesort Motorn r en fyrtaktsmotor Anv nd alltid en blyfri bilben sin 87 eller h gre oktan R M 2 Den f r inte inneh lla mer n 10 procent alkohol E 10 Anv nd aldrig en bensinblandning som inneh ller motorolja Den kommer annars att orsaka omfattande kolansamling eller mekaniska problem Kapacitet br nsletank F r modell MP 245 4 0 5 F r modell MP 335 4 0 65 Fig 5 H ll motorn i horisontellt l ge Lossa locket till br nsletanken n got f r att sl ppa p tanktrycket 3 Ta av locket till br nsletanken och fyll p FYLL INTE p br nsle nda upp i tanken 4 Dra t locket till br nsletanken ordentligt efter p fyll ning Torka av utsidan av br nsletanken f r att f rhindra att skr p kommer in i tanken Om locket till br nsletanken r defekt eller skadat ska du byta ut det Locket till br nsletanken slits med tiden Byt ut det vartannat eller vart tredje r FYLL INTE p br nsle i oljep fyllnings ppningen Vattenp fyllning Fig 6 AN VAR F RSIKTIG Starta inte pumpen utan vatten i pumphuset Annars kan mekanisk t tning s
274. esetben ll tsa le a motort Ne t ltse tul az zemanyagtart lyt Ha ki mlik az zemanyag gondosan t r lje le s v rjon a motor beind t s val addig am g elp rolog a ki ml tt zemanyag maradv nya zemanyag bet lt se ut n gy z dj n meg arr l hogy a tanksapka a ki ml s megel z se rdek ben megb zhat an z r T ZMEGEL Z S Ne haszn lja a berendez st doh nyz s k zben s ny lt l ng k zel ben Ne haszn lja a berendez st sz raz bokrok gallyak rongyok s egy b gy l kony anyagok k rnyezet ben Biztositson legal bb 1 m ter t vols got a motor s a k rnyez p letek terept rgyak k z tt Gondoskodjon arr l hogy a motor ne ker lj n gy l kony s egy b vesz lyes anyagok hullad k rongyok ken anyagok robban svesz lyes anyagok k zel be 124 Csak eur pai orsz gokra vonatkoz an EK Megfelel s gi nyilatkozat Az al r Tamiro Kishima s Rainer Bergfeld a Dolmar GmbH megb z s b l kijelentik hogy az al bbi DOLMAR g p ek G p megnevez se Benzinmotoros szivatty Tipus sz Tipus MP 245 4 MP 335 4 M szaki adatok l sd a M SZAKI ADATOK cim t bl zatban sorozatgy rt sban k sz lnek s megfelelnek az al bb felsorolt eur pai ir nyelvek el ir sainak 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Illetve gy rt suk a k vetkez szabvanyoknak valamint szabv nyosi
275. evanem in sen nem prostoru Sicer se lahko gorivo postara v enem dnevu Skladi enje stroja in rezervoarja za dolivanje Stroj in rezervoar hranite na hladnem mestu kjer ne bo na neposredni son ni svetlobi Goriva nikoli ne hranite v vozilu Vrsta goriva Motor je 4 taktni Vselej uporabljajte neosvin en avtomobilski bencin 87 ali z vi jim oktanskim tevilom R M 2 Vsebuje lahko najve 10 alkohola E 10 Nikoli ne uporabljajte me anice bencina ki vsebuje motorno olje sicer lahko pride do prekomernega kopi enja ogljika ali mehanskih te av Kapaciteta rezervoarja za gorivo Za model MP 245 4 0 5 I Za model MP 335 4 0 65 I Dolivanje goriva Slika 5 1 Motor naj bo v vodoravnem polo aju 2 Malce odvijte pokrov ek rezervoarja za gorivo da sprostite tlak iz rezervoarja 3 Odstranite pokrov ek rezervoarja za gorivo in dolijte gorivo Goriva NE dolivajte do vrha rezervoarja 4 Ko dolijete gorivo vrsto privijte pokrov ek rezervoarja za gorivo Obri ite zunanjost pokrov ka rezervoarja za gorivo da prepre ite da bi umazanija pri la v rezervoar za gorivo Ce so na pokrov ku rezervoarja za gorivo po kodbe ali napake ga zamenjajte Pokrov ek rezervoarja za gorivo se s asom obrabi Zamenjati ga je treba vsaki dve do tri leta NE nalivajte goriva v odprtino za dolivanje olja 217 Dovajanje vode Slika 6 POZOR Ne za enite rpalke v ohi j
276. every 200 operating hours Replace the fuel pipe every year regardless of operating frequency Fuel leakage may lead to fire If any leakage is detected during inspection replace the fuel pipe immediately INSPECTION OF BOLTS NUTS AND SCREWS Retighten loose bolts nuts etc Check the fuel cap and oil cap for tightness Check for fuel and oil leakage Replace damaged parts with new ones for safety operation CLEANING OF PARTS Always keep the engine clean by wiping down with a cloth rag Keep the cylinder fins free of dust or dirt Dust or dirt adhering to the fins may cause piston seizure Periodic maintenance schedule table Operating time Before Daily 10h 50h 200h OI operation storage Item Engine oil Inspect refill O Replace Or Tightening parts bolt Inspect O nut Fuel tank Clean inspect O Drain fuel O Throttle lever Check function O I O ON OFF switch Check function O Air cleaner Clean O Spark plug Inspect O Clean Adjust O Cooling air passage Clean inspect O and cylinder fins Fuel pipe Inspect O Replace 2 Fuel filter Clean replace O Valve clearance Inspect adjust 2 intake valve and exhaust valve Engine overhaul if 2 necessary Carburetor Drain fuel O Pump set Clean O Strainer Inspect Clean O 1 Perform initial replacement after 20h operation Before changing oil check for a
277. filtre a carburant au moins tous les trois mois pour assurer l alimentation suffisante du carbura teur en carburant Autrement l alimentation insuffisante en carburant risquera de causer l chec du d marrage et de limiter la vitesse maximale Apr s la v rification le nettoyage et le remplacement fixez le filtre carburant dans la conduite de carburant l aide du collier de serrag e du tuyau Enfoncez compl tement le filtre a carburant jusgu au fond du r servoir de carburant Fig 13 REMPLACEMENT DE LA CONDUITE DE CARBURANT Fig 14 AN AVERTISSEMENT Coupez le moteur Gardez le l cart des flammes nues Intervalle de nettoyage et d inspection toutes les 10 heures de fonctionnement Remplacement Annuel toutes les 200 heures de fonc tionnement Tableau d entretien p riodique Quotidien Remplacez la conduite de carburant une fois l an quelle que soit la fr quence d utilisation Une fuite de carburant peut entra ner un incendie Si vous constatez une fuite pendant inspection rempla cez imm diatement la conduite de carburant INSPECTION DES BOULONS CROUS ET VIS Resserrez les boulons crous etc V rifiez que le bouchon du r servoir de carburant et le bouchon du r servoir d huile sont bien serr s V ri fiez absence de fuite de carburant ou d huile Pour un fonctionnement s r remplacez les pi ces endommag es par des neuves NETTOYAGE
278. gegebenenfalls Kraftstoff nachf llen Achten Sie darauf den Tank nicht zu berf llen Zylinderlamellen und Seilzugstarter frei von Schmutz Gras und anderem Unrat halten Tragen Sie eng anliegende Arbeitskleidung wenn Sie den Motor betreiben BETRIEB ZN WARNUNG Niemals den hei en Schalld mpfer ber hren beson ders beim erneuten Starten des Motors Der Schall d mpfer wird w hrend des Motorbetriebs hei Stecken Sie nicht Ihre H nde oder Fremdk rper in die Auslassventile w hrend die Pumpe in Betrieb ist ZN WARNUNG Auf Wasserschlag achten Lassen Sie nicht zu dass das Rad eines Fahrzeugs ber den F rderschlauch rollt Schlie en Sie das F rderventil nicht abrupt weil sonst ein Wasserschlag auftritt der zu schwerer Besch digung der Pumpe f hren kann Starten A VORSICHT Drehen Sie den Motor unmittelbar nach dem Starten nicht hoch weil das Schmier l noch nicht genug ver teilt ist Eine unn tig hohe Drehzahl verk rzt die Lebensdauer des Ger tes oder verursacht Sch den 1 Pr fen Sie ob das Pumpengeh use mit Wasser gef llt ist 2 Stellen Sie sicher dass das Sieb unter Wasser ist AN VORSICHT Wenden Sie eine Verh tungsma nahme an wenn der Boden des Wassers mit Schlamm oder Sand bedeckt ist 3 Stellen Sie sicher dass sich kein Hindernis an der M ndung des F rderschlauchs befindet 4 Stellen Sie den I O Schalter EIN AUS des Motors auf die Position I E
279. had gezet Fig 9 10 Laat de motor naar behoren warmdraaien Laat het warmdraaien zo n 2 tot 3 minuten doorgaan in de L stand Motor laten draaien Draai de gasklephendel naar de middelste stand en con troleer of er water uit de afvoerslang komt Werking be indigen De motor stoppen Draai de gasklephendel naar de L stand om de motor terug te brengen naar het laagste toerental Draai de aan uit schakelaar naar de O uit stand Na gebruik het water aftappen Als er water in het pomphuis achterblijft kan het bij win terse temperaturen onder 0 C bevriezen en de pomp beschadigen Na het gebruik dient u voor opslag eerst alle water via het aftapgat onderaan af te tappen ONDERHOUDSPROCEDURES ZN WAARSCHUWING Zorg altijd dat de motor gestopt is voordat u enig werk aan het apparaat gaat uitvoeren Verricht geen onder houdswerk wanneer de motor nog heet is A LET OP Maak geen afstellingen of aanpassingen aan de carbu rateur Die is in de fabriek al ingesteld voor optimale effici ntie Mocht er bijstelling nodig zijn vraagt u dan een plaatselijk onderhoudscentrum om dat te verrich ten Bij het onderhoud mag u de motor niet met water afspoelen 45 MOTOROLIE VERVERSEN ZN WAARSCHUWING Direct na afzetten van de motor blijven de motor en de motorolie nog even heet Wacht daarom even om de motor en de motorolie te laten afkoelen Anders loopt u de kans op brandwonden A LET O
280. hladina oleje mezi hornim nebo spodnim limitem m rky oleje Pokud je hladina oleje pod spodnim limitem prilijte olej Olej tfeba doplnit po asi 10 hodin ch provozu kaZd 10 paliva Pokud olej zm ni barvu nebo se smisi se Spinou nahradte jej novym Doporu eny olej SAE 10W 30 klasifikace API tfida SF vy i 4taktn motor pro automobily Objem oleje Pro model MP 245 4 Cca 0 08 Pro model MP 335 4 Cca 0 11 POZNAMKA Pokud neni motor umist n vodorovn m ze dojit k nepfesne indikace hladiny oleje a preliti Preliti oleje nad horni hranici m e zp sobit kontaminaci oleje nebo bily kouf Dopl ov n motorov ho oleje 1 Udr ujte motor ve vodorovn poloze a vyt hn te m rku oleje 2 Dopl te olej ke zna ce horn hranice P i dopl ov n pou vejte l hev s olejem 3 oleje dob e p ipevn te Nedostate n p ipevn n m e zp sobit prot k n oleje Po dopln n oleje Okam it set ete v echen rozlit olej hadrem V m na oleje M rka oleje V okol otvoru pro dopln n oleje set ete v echen prach nebo ne istoty Olejovou m rku udr ujte istou bez p sku nebo prachu P sek nebo prach kter se p ilep na v ko oleje m e zp sobovat probl my s nepravidelnou cirkulac oleje nebo opot ebov n m sou st motoru PALIVO ZN VAROV N Palivo je vysoce ho lav a jedovat P i p
281. innych ni uzupe nianie paliwa nawet przy przelewaniu paliwa do ma ego pojemnika nale y r wnie zachowa najwy sz ostro no Po uzupe nieniu paliwa mocno dokr ci korek zbiornika paliwa i dok adnie wytrze rozlane paliwo Post powanie z paliwem Obchodzi si z paliwem z zachowaniem najwy szej ostro no ci Paliwo mo e zawiera substancje podobne do rozpuszczalnik w Paliwo nale y uzupe nia wy cznie w dobrze wietrzonych pomieszczeniach lub na wie ym powietrzu Nigdy nie wdycha opar w paliwa i trzyma je jak najdalej od siebie Wielokrotny lub d ugotrwa y kontakt sk ry z paliwem powoduje jej wysuszenie i mo e doprowadzi do choroby sk rnej lub alergii W przypadku dostania si paliwa do oczu nale y je obficie przemy czyst wod Je eli oczy s nadal podra nione natychmiast zasi gn porady lekarskiej Okres przechowywania paliwa Paliwo nale y zu y w ci gu 4 tygodni nawet je eli jest ono przechowywane w specjalnym kanistrze w dobrze wietrzonym i zacienionym miejscu W przeciwnym wypadku jako paliwa mo e ulec pogorszeniu w ci gu jednego dnia Przechowywanie urz dzenia i kanistra na paliwo Urz dzenie oraz kanister na paliwo nale y przechowywa w ch odnym miejscu z dala od bezpo redniego promieniowania s onecznego Nie przechowywa paliwa w samochodzie Rodzaj paliwa W urz dzeniu zainstalowany jest silnik czterosuwowy Nale y u ywa benzyny
282. iske direktiver 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Og er produceret i overensstemmelse med f lgende standarder eller standardiserede dokumenter EN 809 EN 55012 Den tekniske dokumentation opbevares p Dolmar GmbH Jenfelder StraRe 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg Den konformitetsvurderingsprocedure der kr ves af Direktiv 2000 14 EF blev udfort i henhold til appendiks V Malt lydeffektniveau 100 9 dB Garanteret lydeffektniveau 109 dB 31 8 2012 T R Tamiro Kishima Administrerende direktor Rainer Bergfeld Administrerende direktor 69 TEKNISKE DATA MP 245 4 MP 335 4 V gt kg 5 8 7 3 M l mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type Selvansugende CENTRIFUGALPUMPE M l sugning afgivning inch 1 Totalt hoved m 35 45 Maks forsyningsm ngde L min 110 130 Maks sugetrykh jde m 8 8 M ngde br ndstoftank L 0 5 0 65 M ngde olietank L 0 08 0 1 Motorslagvolumen cm 24 5 33 5 Maks motorydelse kW 0 71 ved 7 000 min 1 07 ved 7 000 min Karburator type Membran Taendingssystem type Fast tilstand t nding T ndr r type NGK CMR6A Elektrodemellemrum mm 0 7 0 8 Braendstof Automobilbenzin Motorolie SAE 10W 30 olie af API Klassifikation Klasse SF eller hgjere 4 takts motor til automobil Anvendelig vandtemperatur C 5 40 5 40 Lydtryksniveau Lea sa 800 Usikkerhed K dB A 3 3 Lydstyrkeniveau Lya
283. k n ve yak t filtresini yak t borusundan ekerek kar n 3 Yak t filtresini kerosen ile y kay n 4 Y kad ktan sonra yerine monte edin 5 Filtre sertlenmi veya t kanm sa yenisiyle de i tirin Karb rat re yeterli yak t beslemesi sa lamak i in yak t filtresini en az ayda bir de i tirin Aksi takdirde yetersiz yak t beslemesi motorun ba lat lamamas na ve s n rl maksimum h za neden olabilir Kontrol ettikten temizledikten veya de i tirdikten sonra yak t filtresini yak t borusuna hortum kelep esi ile sabitleyin Yak t filtresini yak t deposunun dibine sonuna kadar ittirin ekil 13 YAKIT BORUSUNUN DE T R LMES ekil 14 AN UYARI Motoru kapat n A k alevlerden uzak durun Temizlik ve Muayene Aral G nde bir kere her 10 al ma saati sonunda De i tirme Y lda bir kere her 200 al ma saati sonunda al ma s kl ne olursa oldun yak t borusunu y lda bir kez de i tirin Yak t ka a yang na neden olabilir Muayene s ras nda herhangi bir ka ak tespit edilirse yak t borusunu derhal de i tirin CIVATALARIN SOMUNLARIN VE V DALARIN KONTROL ED LMES Gev ek c vatalar somunlar vb s k n Yak t kapa n n ve ya kapa n n s k oldu unu kontrol edin Yak t ve ya ka a olup olmad n kontrol edin G venli al ma i in hasarl de i tirin MADONE min TEMIZLENMESI Bezle s
284. k zzel sem idegen t rgyakkal a kiold szelepekbe A VIGY ZAT Legyen tudat ban a viz t erej nek Ker lje el hogy j rm vel thajtsanak a nyom t ml n Ne z rja el hirtelen a nyom gi szelepet mert ebben az esetben t sszer viznyom skiugr s k vetkezik be amely s lyosan k rosithatja a szivatty t Indit s A FIGYELEM A motor beindul s t k vet en ne p rgesse fel azonnal a motort mivel ken olaj ekkor m g nem oszlott sz t megfelel en A sz ks gtelen l magas fordulatsz m ler vid ti a berendez s lettartam t s k ros tja a motort 1 Ellen rizze hogy fel van e t ltve a szivatty h z v zzel 2 Ellen rizze hogy a v zszint alatt elhelyezked sz r a hely n van e A FIGYELEM Ha a v z alj n s r vagy homok tal lhat alkalmazzon ezek felsz v s t megakad lyoz vint zked seket 3 Ellen rizze hogy a nyom t ml v g n nincs e akad lya a v z ki raml s nak 4 ll tsa a motor I O BE KI kapcsol j t az BE ll sba 5 Ellen rizze hogy a g zkar L helyzetben van e 7 bra 6 M k dtesse a d s t pump t am g az zemanyag be nem jut a pump ba ltal ban 7 10 nyom s 7 ll tsa a sz vat kart a megfelel ll sba Ha a motor hideg vagy a k rnyezeti h m rs klet alacsony z rja le teljesen a sz vat kart 8 bra Ha a motor meleg vagy a k rnyezeti h m rs klet magas nyissa k
285. lahko pride do resne okvare na opremi ali telesnih po kodb PREVIDNOSTNI UKREPI ZA IZPUH Nikoli ne vdihavajte izpu nih plinov Vsebujejo namre ogljikov monoksid so brezbarvni brez vonja in izredno nevarni ter lahko povzro ijo nezavest ali smrt Motorja nikoli ne uporabljajte v notranjosti ali slabo prezra evanem prostoru kot so tunel jama itd Pri uporabi motorja v bli ini ljudi ali ivali bodite zelo previdni V izpu ni cevi ne sme biti tujkov PREVIDNOSTNI UKREPI PRI DOLIVANJU GORIVA Pred dolivanjem goriva vselej zaustavite motor Rezervoarja za gorivo ne napolnite ezmerno e se gorivo razlije ga previdno obri ite in po akajte da se posu i preden za enete motor Po dolivanju goriva zagotovite da je pokrov ek rezervoarja vrsto zaprt da prepre ite izlivanje goriva PREPRE EVANJE PO ARA Opreme ne uporabljajte med kajenjem ali v bli ini odprtega ognja Opreme ne uporabljajte v bli ini suhega grmovja vej krp ali drugih vnetljivih materialov Motor naj bo najmanj 1 meter od zgradb ali drugih struktur Motorja ne pribli ujte vnetljivim in drugim nevarnim materialom smeti krpe maziva eksplozivi Samo za dr ave Evropske unije ES izjava o skladnosti Spodaj podpisana Tamiro Kishima in Rainer Bergfeld s pooblastilom dru be Dolmar GmbH izjavljata da je stroj DOLMAR Oznaka stroja Motorna rpalka tevilka modela tip MP 245 4 MP 335 4 S
286. lt ny l s z r kupakj t MEGJEGYZ S Ha a felszivott v z mennyis ge nem el gs ges akkor a szivatty nfelt lt si k pess ge kisebb lesz Gondoskodjon arr l hogy a szivatty szil rd talapzaton s a rendelkez sre ll v zforr shoz a lehet legk zelebb helyezkedjen el Min l nagyobb a sziv magass g ann l t bb id sz ks ges a felt lt d shez kisebb v zhozam mellett A MOTOR ELLEN RZ SE Gondosan ellen rizze hogy nem lazultak e meg az zemanyagt ml k s a csatlakoz sok s tapasztalhat e Uzemanyag szivargas A sziv rg zemanyag potenci lis vesz lyforr st jelent Ellen rizze hogy nem lazultak e meg a csavarok s az any k Sz ks g eset n h zza meg ket Egy meglazult csavar vagy anya s lyos motorprobl m t okozhat Ellen rizze a motorolajszintet s sziikseg eset n t lts n ut na Ellen rizze az zemanyagszintet s sz ks g eset n t lts n ut na gyeljen nehogy t lt ltse az zemanyagtart lyt Tartsa a henger h t bord it s a ber nt szerkezetet piszokt l f t l s egy b szennyez d st l mentesen A motor m k dtet sekor viseljen j l illeszked munkaruh zatot M KODTET S A VIGY ZAT Soha ne rjen a motor forr kipufog j hoz k l n sen vigy zzon erre a motor jraindit sakor A motor j rat sakor a kipufog felforr sodik Amikor a szivatty haszn latban van ne ny ljon
287. me oktan m t lart R M 2 Nuk duhet t p rmbaj m shum se 10 alkool E 10 Kurr mos p rdorni nj p rzierje benzine q p rmban vaj motori N t kund rt do t shkaktoj akumulim karboni t tep rt ose probleme mekanike Kapaciteti i serbatorit t karburantit P r modelin MP 245 4 0 5L P r modelin MP 335 4 0 65L Furnizimi me karburant Fig 5 1 Mbajeni motorin n pozicion horizontal 2 Lironi pak kapakun e serbatorit t karburantit p r t liruar presionin e serbatorit 3 Hiqeni kapakun e serbatorit t karburantit dhe kryeni furnizimin me karburant MOS e mbushni me karburant deri n gryk n e serbatorit 4 Pas rifurnizimit me karburant shtr ngojeni fort kapakun e serbatorit t karburantit Fshini pjes n e jashtme t kapakut t serbatorit p r t parandaluar futjen e cop rave n serbator N se kapaku i serbatorit ka krisje ose d mtim z vend sojeni at Kapaku i serbatorit t karburantit konsumohet gjat koh s Z vend sojeni do dy deri n tre vite MOS futni karburant n vendin e rimbushjes me vai Uji i pompimit paraprak Fig 6 A KUJDES Mos e ndizni pomp n pa pasur uj n trupin e pomp s N t kund rt mund t d mtohet premistopi mekanik Higeni tap n e pompimit paraprak dhe shtoni uj t past r derisa trupi i pomp s t jet mbushur me uj Pas mbushjes shtr ngoni tap n e pompimit paraprak SHENIM N
288. med det same Hold starterknappen indtil den returnerer til dens udgangspunkt Hvis det er sv rt at starte motoren skal du bne gas h ndtaget med cirka en 1 3 9 N r motoren er startet skal man s tte chokergrebet til stilling OPEN hvis du har lukket chokergrebet Fig 9 10 Lad motoren f tid til at varme ordentligt op Forts t opvarmningen i 2 til 3 minutter i L stilling K rsel af motoren Drej gasspj ldsarmen til mellemstillingen og kontroller at der kommer vand ud af trykslangen Afsluttende betjening Standsning af motoren Drej gasspj ldsarmen til L stilingen for at indstille motoren til den laveste omdrejning Drej motor TIL FRA kontakten til O FRA stilling Udt mning af vand efter brug Vand inden i pumpehuset fryser ved under 0 C om vinte ren og pumpen kan muligvis g i stykker Efter brugen udt mmes vand fra udt mningen i bunden for at gemme det SERVICERINGS INSTRUKTIONER A ADVARSEL Stop altid maskinen inden du udf rer noget arbejde p udstyret Udf r ikke noget arbejde mens motoren sta dig er varm A FORSIGTIG Lad v re med at ndre eller justere karburatoren Den er allerede justeret til den h jeste effektivitet p fabrik ken Ret henvendelse til dit lokale servicecenter hvis justering er p kr vet Vask ikke motoren med vand under servicering UDSKIFTNING AF MOTOROLIE AN ADVARSEL Motoren og motorolien er stadig varme lige eft
289. med en l sning av varmt vann og mild s pe og t rk det grundig etterp Monter det i flukt med linjene som vises p figuren 6 T rk av eventuell olje i omr det rundt luftfilterdekselet og lufte pningen med en klut 7 Etter rengj ring monter filterdekselet sett f rst inn tappen verst og sett deretter inn tappen nederst og stram festeskruen RENGJ RE DRIVSTOFFILTER N ADVARSEL Sl av motoren Hold unna pen ild Ikke r yk a Intervall for rengjoring og inspeksjon M nedlig hver 50 driftstime Drivstoffilteret brukes til a filtrere drivstoffet som brukes av forgasseren En periodisk visuell kontroll av drivstoffil teret skal utfores 1 Apne drivstofftanklokket bruk en vaierkrok til trekke sugehodet ut gjennom tank pningen 2 Fjern slangeklemmen og trekk drivstoffilteret ut fra drivstoffraret 3 Vask drivstoffilteret med parafin 4 Monter det etter ha vasket det 5 Hvis filteret er hardt eller tilstoppet skal det skiftes med et nytt Skift ut filteret minst hver kvartal for sikre tilstrekkelig drivstofftilforsel til forgasseren Ellers kan utilstrekkelig drivstofftilf rsel fore til startproblemer og begrenset mak simalturtall 164 Etter kontroll rengjoring eller utskifting fest drivstoffilte ret p drivstoffroret med slangeklemmen Press drivstoffilteret helt inn til bunnen av drivstofftanken Fig 13 SKIFTE DRIVSTOFFPUMPE Fig 14 ZN ADVARSEL Sl av motor
290. med ventilation T nk p kolmonoxidf r giftning KONTROLL OCH P FYLLNING AV MOTOROLJA Fig 4 Utf r f ljande procedur n r motorn r kall S kerst ll att motorn befinner sig i horisontell posi tion Stick inte in oljestickan i oljep fyllningen f r att kon trollera oljeniv n Kontrollera om oljeniv n ligger mellan den undre eller vre gr nsen p oljestickan Fyll p olja om oljeniv n ligger under den undre gr n sen Du kan beh va fylla p olja cirka var 10 e driftstimme var 10 e br nslep fyllning Byt oljan om den ndrar f rg eller om det kommer in smuts i den Rekommenderad olja SAE 10W 30 olja med API klas sificering klass SF eller h gre fyrtaktsmotor f r bilar Oljevolym F r modell MP 245 4 Cirka 0 08 F r modell MP 335 4 Cirka 0 1 I OBS Om motorn inte r horisontellt placerad kan man f en felaktig indikering av oljeniv n och f r mycket olja kan fyllas p Om olja fylls p ver den vre gr nsen kan man f f rorenad olja eller vit r k Fylla p motorolja 1 H ll motorn i horisontellt l ge och lossa oljestickan 2 Fyll med olja upp till markeringen f r vre gr nsen Anv nd oljeflaska vid p fyllning 3 S tt in oljestickan ordentligt Sitter den inte ordentligt p plats kan man f oljel ckage N r olja fyllts p Torka bort eventuellt oljespill direkt med en trasa Oljebyte Oljesticka Ta bort damm eller smuts n
291. motor e silenciador com qualquer parte do seu corpo ou vestu rio durante a inspe o ou repa ra o enquanto ainda estiverem quentes Tome cuidado especial com a ventila o Tenha cui dado com o envenenamento por CO INSPE O E ENCHIMENTO DO LEO DO MOTOR Fig 4 Execute o seguinte procedimento com o motor arrefe cido Assegure se de que o motor est na posi o horizon tal N o introduza o man metro do leo no enchimento do leo para verificar o n vel do leo Verifique se o n vel do leo est entre o limite inferior ou superior no man metro do leo Se o n vel do leo estiver abaixo do limite inferior acrescente leo Pode ter de encher leo aproximadamente a cada 10 horas de funcionamento todos os 10 reabastecimen tos Seo leo mudar de cor ou se misturar com sujidade substitua o por leo novo leo recomendado leo SAE 10W 30 de Classifica o API Classe SF ou superior motor a 4 tempos para autom vel Volume do leo Para o modelo MP 245 4 Aprox 0 08 L Para o modelo MP 335 4 Aprox 0 1 L NOTA Se o motor n o estiver posicionado na horizontal pode ocorrer uma indica o incorreta do n vel do leo e pode haver enchimento excessivo do leo Encher com leo acima do limite superior pode causar conta mina o do leo ou dar origem a fumo branco Enchimento de leo do motor 1 Mantenha o motor na posi o horizontal e retire o man
292. nga materialet e jashtme Kontrolloni rripi i tubit t jet shtr nguar n m nyr t sigurt KONTROLLE PARA PERDORIMIT ZN PARALAJM RIM Gjithmon fikeni motorin para se t kryeni punime te pajisja Dhe gjithmon kryeni pun mbi nj sip rfaqe t shesht dhe t q ndrueshme Kontrolloni pajisjen p r vidha t liruara ose pjes lidh se t liruara para se ta ndizni motorin Mos e prekni motorin dhe zhurm mbyt sin me ndonj pjes t trupit apo rrobave tuaja gjat kontrollit ose riparimit kur jan akoma t nxehta Kini kujdes t ve ant p r ajrosje Kini kujdes nga helmimi me CO KONTROLLI DHE RIMBUSHJA ME VAJ MOTORI Fig 4 Kryeni procedur n vijuese kur motori t jet ftohur Sigurohuni q motori t jet n pozicionin vertikal Mos e filetoni treguesin e vajit n filet n e vajit p r t kontrolluar nivelin e vajit Kontrolloni n se niveli i vajit sht nd rmjet limitit t posht m ose t sip rm t treguesit t vajit N se niveli i vajit sht n n limitin e posht m shtoni vaj Mund t ju duhet ta rimbushni me vaj af rsisht do 10 or pune do 10 furnizime me karburant N se ndryshon ngjyra e vajit ose p rzihet me papast rti z vend sojeni vajin Vaji i rekomanduar Vaj SAE 10VV 30 me klasifikim API Klasa SF ose m e lart motor 4 koh sh p r automjete V llimi i vajit P r modelin MP 245 4 Af rsisht 0 08L P r modelin MP
293. no pevn m mist a co nejblize zdroji vody m v e je nas vac hlava tim del as bude t eba pro pln n s men m v tlakem KONTROLA MOTORU Pe liv kontrolujte palivov hadice a spojky aby nebyly povolen a palivo nevyt kalo Vyt kajici palivo vytv potenci ln nebezpe n situace Zkontrolujte rouby a matice aby nebyly uvoln n Pokud jsou ut hn te je Povolen roub nebo matice m e zp sobit v n probl m s motorem Zkontrolujte motorov olej a pokud je to nutn dopl te jej Zkontrolujte hladinu paliva a dopl te pokud je to nutn D vejte pozor abyste n dr nep elili Zebra v lce a tahov start r udr ujte bez ne istot tr vy a jin ch st pr ci s motorem noste t sn pracovn oble en PROVOZ ZN VAROV N Nikdy se nedot kejte hork ho tlumi e motoru zejm na kdy znovu startujete motor Tlumi motoru je po provozu motoru hork Kdy je erpadlo v chodu ned vejte do vypou t c ch ventil ruce nebo p edm ty ZN VAROV N D vejte pozor na vodn r zy Nedopus te aby p es p vodn hadici p ejelo kolo n jak ho vozidla Nezav rejte v tlakov ventil n hle proto e by do lo k vodn mu r zu a mohlo by to zp sobit v n po kozen erpadla Startov n ZA UPOZORN N T sn po nastartov n nezvy ujte p li ot ky motoru proto e mazac olej se nest
294. nuttige aanwij zingen voor een vlotte eenvoudige bediening VEILIGHEIDSVOORSCHRIFTEN Deze gebruiksaanwijzing beschrijft de algemene bediening toepassing en voorzorgen voor dit appa raat Lees deze handleiding aandachtig door voordat u het apparaat in gebruik neemt En neem de veilig heidsvoorschriften strikt in acht Bewaar deze handleiding op een veilige plaats voor latere naslag Mocht deze handleiding verloren gaan of onbruikbaar worden vraagt u dan een bevoegde Dolmar onderhoudsdienst onverwijid om een nieuw exemplaar Als u dit apparaat overdraagt of uitleent aan anderen zorgt u dan dat de gebruiksaanwijzing en andere bij behorende informatie er altijd bij inbegrepen is Vanwege ons doorgaand onderzoek en ontwikke lingsprogramma kunnen er wijzigingen zijn in de spe cificaties zonder voorafgaande kennisgeving De afbeeldingen of beschrijvingen in deze handleiding kunnen ietwat afwijken van het feitelijke product Als u hulp nodig hebt of praktische aanwijzingen neemt u dan contact op met uw plaatselijke handelaar of bevoegde Dolmar onderhoudsdienst 41 Toepassing van het apparaat Dit apparaat is uitsluitend bedoeld voor watertoevoer voor sproei en irrigatiedoeleinden Dit apparaat is alleen bestemd voor het pompen van schoon water ZN GEVAAR Breng in geen geval wijzigingen of aanpassingen aan in het apparaat Gebruik het apparaat niet voor andere dan de voorgeschreven doeleinde
295. o reparar A bomba n o autoferrante Aspira o de ar no lado de aspira o Verifique a tubagem no lado de aspira o gua de ferragem insuficiente dentro do corpo da bomba Ferrar completamente Aperto imperfeito do buj o de drenagem Aperte por completo os 2 buj es Rota o imperfeita do motor Pe a ao seu centro de assist ncia local autorizado Dolmar para o reparar Entrada de ar do vedante mec nico Substitua o empanque 67 DANSK Originale instruktioner Forklaring af general oversigt 1 spaedning 13 Lydpotte 25 Prop sp dning 2 Forsyning 14 Chokergreb 26 Forsyning 3 Sugning 15 Starterknap 27 Sugning 4 Prop udl b 16 Rekylstarter 28 Sigte 5 Pumpehus 17 Oliem ler 29 Slange ekstraudstyr 6 Handtag 18 Indstillingsbase 30 Oliem ler 7 T ndr rsd ksel 19 Gasspjaeldsarm 31 vre niveau 8 Luftfilter 20 Pakning 32 Nedre niveau 9 Tankheette 21 Slangekobling 33 Br ndstoftankh tte 10 Br ndstoftank 22 Fingermotrik 34 vre niveau 11 Sp depumpe 23 Slangeb nd 35 Braendstoftank 12 1 0 Til Fra omskifter 24 Slange 36 Braendstofror Tak for kobet af denne Dolmar motorpumpe Vi er glade for at kunne anbefale dig denne Dolmar motorpumpe som er et resultat af et langt udviklingsprogram og mange rs viden og erfaring Laes venligst dette haefte som i detaljer refererer til de forskellige punkter som vil demonstrere dens enest en
296. personale MASA PARAPRAKE NDAJ SHKARKIMIT T GAZEVE Kurr mos thithni gazet e shkarkuara Ato p rmbajn monoksid karboni nj gaz pa ngjyr pa er dhe tep r t rreziksh m q mund t shkaktoj gjendje t fikti ose vdekje Kurr mos e p rdorni motorin n ambiente t brendshme apo n zona me ajrosje t dob t si tunele shpella etj Ushtroni tep r kujdes kur e p rdorni motorin n af rsi t njer zve apo kafsh ve Mos lejoni q tubi i shkarkimit t bllokohet nga sende t jashtme MASA PARAPRAKE KARBURANT Sigurohuni se motori sht i fikur para se kryeni furnizimin me karburant Mos e tejmbushni serbatorin e karburantit N se derdhet karburant fshijeni me kujdes dhe prisni derisa karburanti t jet thar para se ta ndizni motorin Pas furnizimit me karburant sigurohuni se kapaku i serbatorit t karburantit sht i siguruar p r t parandaluar derdhjen PARANDALIMI ZJARRIT Mos e p rdorni pajisjen kur pini duhan ose n af rsi t nj flake zjarri Mos e p rdorni pajisjen n af rsi t nj shkurreje lastar ve rreckave t thata apo materialeve t tjera t ndezshme Mbajeni motorin t pakt n 1 met r larg nga nd rtesat apo strukturat e tjera Mbajeni motorin larg nga materialet e ndezshme dhe materialet e tjera t rrezikshme mbeturina rreckat lubrifikant t eksploziv t GJAT FURNIZIMIT ME 224 Vet m p r sht
297. pumpen uden vand i pumpehuset Dette kan bevirke at den mekaniske taetning lider skade Fjern spaedeproppen og tilfoj rent vand indtil pumpehu set er fyldt op med vand Efter p fyldning strammes sp deproppen BEMZERK Hvis indtaget af vand ikke er tilstraekkeligt vil den selv ansugende kapacitet blive lavere S rg for at pumpen er anbragt p et fast underlag og s ner en tilgaengelig vandkilde om muligt Jo hgjere sugehovedet er desto mere tid kr ves der til spaedning med en mindre afgivning KONTROL AF MOTOREN Kontroller omhyggeligt br ndstofslanger og koblinger for l shed og br ndstofl kage L kket br ndstof udg r en potentielt farlig situation Kontroller om der er l se bolte og m trikker Stram dem der m tte v re l se En l s bolt eller m trik kan for rsage alvorlige motorproblemer Kontroller motorolien og fyld om n dvendigt p Kontroller br ndstofniveauet og fyld om n dvendigt p V r p passelig med ikke at fylde for meget p tanken Hold cylinderfinnerne og rekylstarteren fri for snavs gr s og andet affald B r kropsneert arbejdst j n r du bruger maskinen ANVENDELSE ZN ADVARSEL R r aldrig ved en varm lydpotte specielt n r motoren startes igen Motorens lydpotte bliver varm efter at motoren har v ret i gang S t ikke h nderne eller fremmedlegemer i aflast ningsventilerne n r pumpen er i brug A ADVARSEL V r p vagt over
298. r servoir de carburant s il est ab m ou comporte un d faut Le bouchon du r servoir de carburant s use au fil du temps Remplacez le au bout de deux trois ans NE versez pas de carburant dans lorifice de remplis sage du r servoir d huile Eau d amorgage Fig 6 AN ATTENTION Ne demarrez pas la pompe s il n y a pas d eau dans le carter de pompe Autrement le joint d tanch it m ca nique risque d tre endommag Retirez le bouchon d amorcage et ajoutez de l eau claire jusqu ce que le carter de pompe soit plein Serrez ensuite le bouton amorcage NOTE Si la prise d eau est insuffisante la capacit d autoa mor age sera r duite Assurez vous que la pompe est pos e un emplace ment ferme et le plus pr s possible de la source d eau Plus la t te d aspiration est lev e plus le temps requis pour amorcage sera long et plus l vacuation diminuera VERIFICATION DU MOTEUR V rifiez soigneusement l absence de jeu et de fuite de carburant sur les tuyaux de carburant et les rac cords d tanch it Toute fuite de carburant repr sente un danger potentiel Verifiez la presence de boulons et crous mal serr s Le cas echeant resserrez les Un boulon ou 6crou mal serr peut entra neur un grave probl me de moteur V rifiez huile a moteur et faites le plein si n cessaire Verifiez le niveau de carburant et faites le plein si n cessaire vitez de trop remplir le r servoir
299. r pajisjen Lexojeni me kujdes k t manual udh zimesh para se ta vini n funksionim pajisjen Dhe zbatoni rrept sisht rregullat e siguris Ruajeni k t manual udh zimesh n nj vend t sigurt p r t iu referuar m von N rast se ky manual udh zimesh ju humbet apo d mtohet k rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimeve Dolmar p r z vend simin e menj hersh m t tij Kur ta jepni hua ose dor zoni pajisjen te persona t tjer gjithmon jepni edhe manualin e udh zimeve e materiale udh zuese t tjera bashk me pajisjen P r shkak t programit ton t vazhduesh m t k rkimit dhe zhvillimit specifikimet e produktit mund t ndryshohen pa ju njoftuar llustrimet apo p rmbajtja e k tij manuali mund t ndryshoj nga produkti n dispozicion N se keni nevoj p r ndihm p r detaje t tjera k rkojini nga shit si juaj apo nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar 223 Q llimi i p rdorimit t makineris Kjo pajisje synohet t p rdoret vet m p r ujitje e vaditje Kjo pajisje p rdoret vet m p r pompimin e ujit t past r ZN RREZIK Mos b ni modifikime apo ndryshime n pajisje Mos e p rdorni pajisjen p r q llime t tjera t ndryshme nga q llimi i p rdorimit P rdorni vet m pjes origjinale t aprovuara p r mir mbajtje dhe riparim Moszbatimi i paralajm rimeve t m sip rme mund t shkaktoj d mtime serioze t pajisjes ose plagosje
300. reinig het met een sopje van warm water en een mild wasmiddel om het daarna zorgvuldig af te drogen 5 Breng het filter weer aan volgens de lijnen zoals aan gegeven in de afbeelding 6 Veeg met een lap alle olie die aankleeft rondom het luchtfilterdeksel en de ventilatiesleuven weg 7 Breng na het reinigen het luchtfilterdeksel weer aan steek de nok aan de bovenkant eerst in en dan de onderste nok en draai dan de bevestigingsbout vast BRANDSTOFFILTER REINIGEN AN WAARSCHUWING Zet de motor af Blijf uit de buurt van open vuur Niet roken a u b Interval voor onderhoud en inspectie Maandelijks elke 50 gebruiksuren Het brandstoffilter dient om te zorgen dat de brandstof schoon in de carburateur komt U dient regelmatig het brandstoffilter visueel te inspecteren 1 Open de brandstoftankdop en gebruik een draadhaak om de zuigkop door de tankopening omhoog te halen 2 Verwijder de slangklem en trek het brandstoffilter uit de brandstofleiding 3 Spoel het brandstoffilter uit met petroleum 4 Nahetuitspoelen monteert u het weer 5 Als het filter aangekoekt of verstopt is geraakt ver vangt u het door een nieuw Vervang het brandstoffilter tenminste eens per kwartaal om te zorgen voor een goede brandstoftoevoer naar de carburateur Als de brandstoftoevoer onvoldoende wordt kan dat startproblemen veroorzaken en het maximale toerental verminderen Na inspectie reinigen of vervangen maakt u het brand stoffilt
301. s o fabricadas de acordo com as normas e documen tos padronizados seguintes EN 809 EN 55012 A documenta o t cnica est arquivada em Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg O procedimento de avaliac o da conformidade requisi tado pela Directiva 2000 14 EC estava em conformidade com o anexo V Nivel de pot ncia sonora medida 100 9 dB Nivel de pot ncia sonora garantida 109 dB 31 8 2012 zl R Rainer Bergfeld Director executivo Tamiro Kishima Director executivo DADOS T CNICOS MP 245 4 MP 335 4 Peso kg 5 8 7 3 Dimens o mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipo BOMBA CENTRIFUGA autoferrante Di metros aspira o descarga polegadas 1 Altura total m 35 45 Volume de descarga m xima L min 110 130 Eleva o m xima de aspira o m 8 8 Volume dep sito de combust vel L 0 5 0 65 Volume dep sito de leo L 0 08 0 1 Cilindrada do motor cm3 24 5 33 5 Desempenho m ximo do motor kW 0 71 a 7 000 min 1 07 a 7 000 min Carburador tipo Diafragma Sistema de igni o tipo Igni o de estado s lido Vela de ignic o tipo NGK CMR6A Dist ncia entre el trodos mm 0 7 0 8 Combustivel Gasolina autom vel p leo SAE 10W 30 de Classifica o API Oleo do motor Classe SF ou superior motor a 4 tempos para autom vel Temperatura da gua aplic vel C 5 40 5 40 N vel da press o do Lpa eq dB A 88 4 88 4 som
302. s prudent et attentif Ne faites jamais tourner le moteur l int rieur Ne touchez pas le moteur alors qu il est chaud Pas de flammes nues Avant le d marrage v rifiez le niveau d huile HOR gt Margue CE N AN a gt AN AVERTISSEMENT AVANT D UTILISER CETTE MACHINE VOUS DEVEZ AVOIR LU ET COMPRIS LENSEMBLE DU PRESENT MANUEL Les symboles N suivants indiguent d importantes con signes de s curit Respectez toujours ces instructions L utilisation incorrecte de l quipement peut entra ner de graves accidents A DANGER L ignorance des instructions peut ner le d c s ou une blessure grave A AVERTISSEMENT L ignorance des instructions d AVERTISSEMENT peut entra ner une grave blessure ou le d c s de l utilisateur d une personne pr sente ou de la personne qui inspecte ou r pare la machine AN ATTENTION La mention ATTENTION indigue des pr cautions sp ciales prendre pour viter une l sion corporelle ou des dommages la machine NOTE La mention NOTE indique des informations cl s qui facilitent ou claircissent les proc dures INSTRUCTIONS DE S CURIT Ce manuel d instructions explique l utilisation g n rale et les pr cautions a prendre avec l quipement Veuillez lire attentivement ce manuel d instructions avant de mettre l quipement en service Respectez aussi rigoureusement les r glements de s curit Conservez ce manu
303. si transportati motopompa Problem Cauz Solutie Motorul nu porneste Pompa de amorsare nu a fost actionat Ap sati de 7 10 ori Sfoara sistemului de pornire a fost tras prea lent Trageti cu putere Lips combustibil Alimentati cu combustibil Filtru de combustibil infundat Cur tati I Decuplati conducta de alimentare cu combustibil Racordati corespunz tor conducta de alimentare Conducta de alimentare cu combustibil este deformat ndreptati conducta de alimentare cu combustibil Combustibil contaminat Combustibilul contaminat ngreuneaz pornirea Evacuati combustibilul contaminat si alimentati cu combustibil curat Inlocuirea recomandat 1 lun Alimentare excesiv cu combustibil Aduceti maneta de acceleratie n pozitia din mijloc sau H si trageti maneta sistemului de pornire p n c nd motorul porneste Dac motorul nu porneste nici acum scoateti bujia uscati electrodul si puneti le la loc n pozitiile initiale Apoi porniti motorul conform instructiunilor Capac bujie scos Fixati I bine Bujie ancrasat Cur tati I Distant incorect intre electrozii bujiei Reglati distanta Alt problem a bujiei Inlocuiti o Carburator defectuos Solicitati revizia si intretinerea Sfoara sistemului de pornire nu poate fi tras Solicitati revizia si ntretinerea Sistem
304. sikkerhetsforanstaltningene V r ytterst forsiktig og oppmerksom A a 57 amp C CE merke A ADVARSEL LES OG FORST DENNE HANDBOKEN FULLSTEN DIG FOR DU TAR BRUK MASKINEN Aldri bruk motoren innendors Ikke r r motoren n r den er varm Bruk av pen ild forbudt Kontroller oljeniv et f r du starter F lgende N merker viser til viktig sikkerhetsinforma sjon F lg alltid disse instruksjonene Feil bruk av utstyret kan f re til alvorlige ulykker A FARE Hvis ikke instruksjonene falges kan det fore komme dad eller alvorlig personskade ZN ADVARSEL Hvis ikke ADVARSEL instruksjonene folges kan det forekomme alvorlig personskade eller dad for maskinoperataren eller personen som inspiserer eller reparerer maskinen A FORSIKTIG En FORSIKTIG melding inneholder spesielle forholdsregler som m folges for unng per sonskade og skade p maskinen MERKNAD En MERKNAD inneholder viktig informasjon for gj re prosedyrene enklere eller tydeligere SIKKERHETSINSTRUKSJONER Denne instruksjonsboken inneholder forklaringer av generell bruk og forholdsregler for utstyret Les denne instruksjonsboken n ye f r du tar utstyret i bruk Og f lg sikkerhetsforanstaltningene n ye Oppbevar denne instruksjonsboken p et trygt sted for fremtidig referanse Hvis instruksjonsboken g r tapt eller blir delagt m du be et autorisert Dolmar servi cesenter om en ny med en gang
305. st vegezne a berendezesen minden esetben llitsa le a motort Ne v gezzen semmilyen m veletet amig a motor forr A FIGYELEM Ne m dositsa a karbur tort s ne pr b lja meg saj t maga be llitani A karbur tor gy ri be llit sa biztositja a legjobb hatekonys got Amennyiben llitani kell rajta forduljon a ter letileg illet kes szervizk zponthoz Karbantart s sor n ne mossa vizzel a motort MOTOROLAJCSERE VIGY ZAT A motor le ll t s t k vet en k zvetlen l m g forr a motor s a motorolaj Hagyjon elegend id t hogy leh lj n a motor s a motorolaj Ellenkez esetben g si s r l s k vetkezhet be A FIGYELEM Olajcsere el tt gondoskodjon el re a f radt olaj megfelel elhelyez si lehet seger l Ne ntse a f radt olajat szennyvizh l zatba talajra vagy felsz ni v zfoly sokba A haszn lat hely n rv nyben l v k rnyezetv delmi el r sok r szletesebb utas t sokat fogalmaznak meg a megfelel rtalmatlan t st illet en Az elhaszn l dott motorolaj ler vid ti a motor lettartam t Rendszeresen ellen rizze az olaj min s g t s az olajszintet MEGJEGYZ S Ha a megengedett szintn l t bb olajat t lt be az olaj szennyez dhet vagy feh r f st t k pezve el ghet Az olajszint pontos meg llap t sa rdek ben a motor le ll t s t k vet en hagyjon el g id t arra hogy a motorolaj visszafolyjon az olajtekn be Az olajcsere gyak
306. sujidade n o possam entrar no carburador 2 Retire o parafuso de fixa o da cobertura do filtro de ar 3 Puxe a extremidade inferior da cobertura para remo ver a cobertura do filtro de ar 4 Retire o elemento e depois limpe o com uma solu o de gua quente e detergente suave secando muito bem depois disso 5 Instale o em alinhamento com as linhas conforme mostrado na ilustra o 6 Limpe com um pano qualquer leo que tenha aderido rea em torno da cobertura do filtro de ar e do res pirador 7 Ap s a limpeza volte a montar a cobertura do filtro insira primeiro a patilha superior depois insira a pati lha inferior e aperte o parafuso de fixa o LIMPEZA DO FILTRO DE COMBUST VEL ZN ADVERT NCIA Desligue o motor Mantenha afastado de chamas aber tas N o fume Intervalo de limpeza e inspe o Mensalmente a cada 50 horas de funcionamento O filtro de combust vel usado para filtrar o combust vel exigido pelo carburador Deve ser realizada uma inspe o visual peri dica ao filtro de combust vel 1 Abra a tampa do dep sito de combust vel use um arame de gancho e puxe a cabe a de aspira o atra v s da abertura do dep sito 2 Retire a bra adeira de fixa o e puxe o filtro de com bust vel do tubo do combust vel 3 Lave o filtro de combust vel com querosene Ap s a lavagem volte a mont lo 5 Se o filtro estiver endurecido ou obstru do substitua o por um novo
307. to the description For repairs contact authorized service center Trouble Cause Remedy Engine does not start Failure to operate primer pump Push 7 to 10 times Low pulling speed of starter rope Pull strongly Lack of fuel Feed fuel Clogged fuel filter Clean it Disconnected fuel tube Connect fuel tube properly Bent fuel tube Straighten fuel tube Deteriorated fuel Deteriorated fuel makes starting more difficult Replace with new fuel Recommended replace ment 1 month Excessive suction of fuel Set throttle lever to medium or H position and pull starter handle until engine starts If engine still does not start remove spark plug dry the electrode and reassemble them as they originally were Then start as specified Detached plug cap Attach securely Contaminated spark plug Clean it Abnormal clearance of spark plug Adjust clearance Other abnormality of spark plug Replace it Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance Starter rope cannot be pulled Make request for inspection and maintenance Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Engine stops soon Engine speed does not increase Insufficient warm up Perform warm up operation Choke lever is set to CLOSE although engine is warmed Set to OPEN up Clogg
308. uleiul intr un vas sau alt recipient 4 Asezati motopompa pe o suprafat dreapt Turnati uleiul cu ajutorul unei sticle din plastic sau un recipient asem n tor Umpleti cu ulei p n aproape de marginea busonului Fig 4 5 Dup umplerea cu ulei introduceti la loc joja Verificati dac joja este bine insurubat in caz contrar pot avea loc pierderi de ulei VERIFICAREA BUJIEI Fig 11 A Nu atingeti fisa bujiei in timpul function rii motorului pericol de electrocutare Intervalul de cur tare si revizie Zilnic la fiecare 10 ore de functionare Pentru montarea si demontarea bujiei folositi numai cheia universal inclus Distanta dintre cei doi electrozi ai bujiei trebuie s fie de 0 7 0 8 mm Dac aceast distant este prea mare sau prea mic reglati o Dac bujia este ancrasat sau murdar cur tati o temeinic sau inlocuiti o CUR TAREA FILTRULUI DE AER Fig 12 ZN AVERTISMENT motorul Feriti filtrul de flac r deschis Un cartus murdar cauzeaz pornirea dificil pierderea puterii si defectiuni ale motorului si reduce la minimum durata de viat a motorului Mentineti curat cartusul filtrului de aer Intervalul de cur tare si revizie Zilnic la fiecare 10 ore de functionare 1 Asezati clapeta de soc in pozitia complet inchis pentru a mpiedica p trunderea prafului si a impurit tilor n carburator 2 Scoateti surubul de
309. unormalt blir funnet kontroller maskinen i henhold til beskrivel sene i denne h ndboken Aldri manipuler eller demonter noen del i konflikt med beskrivelsen Ta kontakt med et auto risert servicesenter ang ende reparasjon Problem Arsak Losning Motoren starter ikke Kan ikke betjene primings pumpen Press 7 til 10 ganger Lav trekkhastighet i start snoren Trekk hardt Tom for drivstoff Fyll p drivstoff Tilstoppet drivstoffilter Rengjor det Frakoblet drivstoffr r Koble drivstoffroret ordentlig til Boyd drivstoffr r Rett ut drivstoffr ret Forringet drivstoff Forringet drivstoff vanskeliggj r oppstart Bytt ut med nytt drivstoff Anbefalt utskifting 1 m ned Sett spjeldspaken til medium eller H posisjon og trekk i starth ndtaket til motoren starter Hvis moto Hoyt drivstofftrekk ren fortsatt ikke starter fjern tennpluggen tork elektroden og monter den slik den opprinnelig var Start deretter som spesifisert Frakoblet plugghette Fest godt Kontaminert tennplugg Rengj r det Unormal tennpluggklaring Juster klaringen Annen unormalhet ved tenn pluggen Skift ut Unormal forgasser Be om inspeksjon og vedlikehold Kan ikke trekke i startsnoren Be om inspeksjon og vedlikehold Unormalt drivsystem Be om inspeksjon og vedlikehold Motoren stopper snart Motorturtallet ker ikke Uti
310. valykite vake Nenormalus tarpas u degimo Zvak je Sureguliuokite tarpa Kita nenormali uZdegimo Zvak s b kl Pakeiskite Nenormaliai veikia karbiuratorius Papra ykite apzi r ti ir atlikti technine prie i ra Nepavyksta traukti paleidiklio virv s Papra ykite apzi r ti ir atlikti technine prie i ra Nenormaliai veikia pavaros sistema Papra ykite apzi r ti ir atlikti technine prie i ra Variklis greitai sustoja Variklio apsukos nedid ja Nepakankamai j ilo I ildykite Droselines sklend s ranken l yra nustatyta pad ti CLOSE uZdaryti nors variklis yra Sildytas Nustatykite OPEN atidaryti U sikim es degalu filtras ISvalykite ji U ter tas arba u sikim es valytuvas l valykite ji Nenormaliai veikia karbiuratorius Papra ykite apzi r ti ir atlikti technine prie i ra Nenormaliai veikia pavaros sistema Papra ykite apzi r ti ir atlikti technine prie i ra Siurblys neveikia Istriges siurbliaratis Kreipkites vietines Dolmar jgaliotasias serviso dirbtuves kad suremontuotu 193 Siurbimo t ris yra mazas siurbimo puse patenka oro Patikrinkite vamzd ius siurbimo pus je Suma jo variklio na umas Kreipkites vietines Dolmar jgaliotasias serviso dirbtuves kad suremontuotu Mechaninio sandariklio tr kimas
311. vuoto vaihda poltto aineputki v litt m sti PULTTIEN MUTTERIEN JA RUUVIEN TARKASTUS Kirist uudelleen l ys t pultit mutterit yms Tarkista polttoainekorkin ja ljykorkin tiukkuus Tar kista polttoaine ja ljyvuodot Vaihda vaurioituneet osat uusiin turvallista k ytt varten OSIEN PUHDISTUS Pid moottori aina puhtaana pyyhkim ll se rievulla Pid sylinterin rivat puhtaina p lyst tai liasta Ripoi hin tarttunut p ly tai lika voi aiheuttaa m nn n kiinni leikkautumisen 173 M r aikaishuoltotaulukko K ytt aika Ennen Ennen kayt som 200h varastoin t 10 h tia Kohde Moottori ljy Tarkasta lis O Vaihda OM Kiristett vat osat Tarkasta O pultti mutteri Polttoaines ili Puhdista tarkasta O Poista polttoaine O Kaasuvipu Tarkista toiminto O I O PAALLA POIS Tarkista toiminto O kytkin Ilmanpuhdistin Puhdista O Sytytystulppa Tarkasta O Puhdista s d O J hdytysilmakanava Puhdista tarkasta O ja sylinterin rivat Polttoaineputki Tarkasta O Vaihda 2 Polttoaineen suodatin Puhdista vaihda O Venttiilin v lys imu Tarkasta s d 2 venttiili ja pakoventtiili Moottorin perushuolto 2 tarvittaessa Kaasutin Poista polttoaine O Pumppusarja Puhdista O Sihti Tarkasta puhdista O 1 Suorita ensimm inen vaihto 20 k ytt tunnin j lkeen Tarki
312. y skal chokespaken pnes halvveis eller holdes helt pen 8 Trekk forsiktig i starth ndtaket til en liten motstand kjennes Returner deretter starth ndtaket og trekk hardt i det Dra aldri snoren helt ut N r starth ndtaket er trukket m du aldri slippe med h nden med en gang Hold starth ndtaket til det returnerer til opprinnelig sted Hvis det er vanskelig starte motoren m du ke gassp draget til ca 9 N r motoren har startet sett chokespaken i PEN posisjon hvis chokespaken er lukket Fig 9 10 La motoren varme opp skikkelig Fortsett oppvar mingen i 2 til 3 minutter i L posisjon Kj re motoren Drei spjeldspaken til midtstilling og kontroller at vannet kommer ut av utl psslangen Fullf re operasjonen Stoppe motoren Drei spjeldspaken til L posisjon for sette motoren p lavest turtall Sett motorens I O P AV bryter i O AV posisjonen Tappe vannet etter bruk Vann i pumpehuset fryser ved temperaturer under 0 C om vinteren og pumpen kan sprekke Tapp vann fra avl pet p bunnen etter bruk f r oppbevaring SERVICEINSTRUKSJONER ZN ADVARSEL Stopp alltid motoren f r det utf res arbeid p utstyret Ikke utf r arbeid mens motoren fortsatt er varm ZN FORSIKTIG Ikke modifiser eller juster forgasseren Den er allerede justert p fabrikken for best effektivitet Hvis det er n d vendig med justering sp r ditt lokale servicesenter Ikke vask
313. 0 45 40 35 30 Dobavna visina m 20 0 20 40 60 140 Maksimalni volumen dobave l min 244 OZNAKE DIJELOVA SI 1 i 2 SASTAVLJANJE SI 3 N UPOZORENJE Prije rada na opremi uvijek zaustavite motor Motor smijete pokrenuti samo ako ste opremu sastavili u potpunosti POSTAVLJANJE CIJEVI 1 Postavite spojnice za cijev na crpku A OPREZ Kada postavljate spojnicu na crpku provjerite je li ku i te na svom mjestu 2 Spojite cijevi i spojnice pomo u stezaljke Provjerite je li stezalika za cijev dobro pritegnuta 3 Spojite cjedilo na kraj cijevi za dovod NAPOMENA Ako zrak curi ne e se mo i povu i vodu AN OPREZ Nemojte uklanjati cjedilo jer strani materijali mogu o tetiti crpku Provjerite je li stezalika za cijev dobro pritegnuta PROVJERE PRIJE RADA ZN UPOZORENJE Prije rada na opremi uvijek zaustavite motor Uvijek obavljate poslove na ravnoj i stabilnoj povr ini Provjerite ima li nezategnutih vijaka ili spojeva na opremi prije pokretanja motora Izbjegavajte dodirivanje vru eg motora i prigu iva a bilo kojim dijelom tijela ili odje e tijekom pregleda ili popravaka Posebnu pozornost posvetite ventilaciji Cuvajte se trovanja ugljikovim monoksidom KONTROLA I NADOLIJEVANJE MOTORNOG ULJA SI 4 Dok je motor hladan u inite sljedece Provjerite je li motor vodoravnom polo aju
314. 0 Nivel de presi n del LpA eg dB A 88 4 88 4 sonido Error K dB A 3 3 a potencia del mm dB A 109 109 Nota P ngase protecci n para oidos durante la utilizaci n 50 Altura de 45 elevaci n 4 total m 35 30 0 20 40 60 80 100 120 140 Volumen de descarga m ximo L min 52 DESIGNACI N DE PARTES Fig 1 y 2 MONTAJE Fig 3 A ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier trabajo en el eguipo pare siempre el motor Arranque el motor solamente despu s de haber mon tado el equipo completamente INSTALACION DE LA MANGUERA 1 Instale los acoplamientos de manguera en la bomba ZN PRECAUCI N Cuando instale el acoplamiento en la bomba ase gurese de que la empaquetadura est puesta en su sitio 2 Conecte las mangueras en los acoplamientos con abrazaderas Compruebe que la abrazadera de manguera est firme mente apretada 3 Conecte la alcachofa de aspiraci n en el extremo de la manguera de entrada NOTA Si hay fugas de aire el agua no podr ser subida ZN PRECAUCI N No quite la alcachofa de aspiraci n porque materiales extrafios podr n ocasionar dafios a la bomba Compruebe que la abrazadera de manguera est fir memente apretada COMPROBACIONES ANTES DE LA UTILIZACION A ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier trabajo en el eguipo pare siempre el motor Y realice siempre el tra
315. 0 08 0 1 Cylindr e du moteur cm 24 5 33 5 Rendement maximum du moteur kW 0 71 7 000 min 1 07 7 000 min Carburateur type Diaphragme Dispositif d allumage type Allumage transistoris Bougie type NGK CMR6A Espace inter lectrodes mm 0 7 0 8 Carburant Essence automobile Huile SAE 10W 30 de la classification API Huile moteur classe SF ou sup rieure moteur 4 temps pour automobile Temp rature d eau applicable C 5 40 5 40 Niveau de pression LpA eg dB A 88 4 88 4 sonore K d incertitude dB A 3 3 a ra dB A 109 109 Note Portez des protections d oreilles pendant l utilisation 50 Charge 4 totale 35 30 0 20 40 60 80 100 120 Volume maximal de distribution L min 16 DESIGNATION DES PIECES Fig 1 et 2 ASSEMBLAGE Fig 3 AN AVERTISSEMENT Arr tez toujours le moteur avant d effectuer tout travail sur guipement Ne faites d marrer le moteur qu apr s avoir compl te ment assemble l quipement POSE DU TUYAU 1 Posez les raccords de tuyau sur la pompe A ATTENTION En posant le raccord d tanch it sur la pompe assu rez vous que la garniture d tanch it est en place 2 Connectez les tuyaux aux raccords d tanch it l aide d un collier de serrage Assurez vous que le collier de serrage est bien serr 3 Connectez la cr pine l extr mit du tuyau d entr e
316. 00 min 1 07 przy 7 000 min Gaznik typ Membranowy System zaptonu typ Zapton bezrozdzielaczowy Swieca zaptonowa typ NGK CMR6A Przerwa iskrowa wiecy zaptonowej mm 0 7 0 8 Paliwo Benzyna samochodowa SAE 10W 30 klasyfikacja API klasa SF lub Olej silnikowy wyzsza olej do czterosuwowych silnik w samochodowych Odpowiednia temperatura wody C 5 40 5 40 Poziom cisnienia LpA eq dB A 88 4 88 4 dzwieku Niepewno K dB A 3 3 Poziom gto no ci Lya d dB A 109 109 Uwaga Nalezy nosi rodki ochrony stuchu podczas obstugi urzadzenia 50 Wysokos 45 podnoszenia m 0 20 40 60 80 Maksymalna wydajno ttoczenia L min 120 140 OZNACZENIA CZESCI rys 1 i 2 BUDOWA rys 3 ZN BACZNO Przed przystapieniem do jakichkolwiek prac przy urzadzeniu nalezy zatrzyma silnik Urzadzenie wolno uruchomi dopiero po catkowitym zmontowaniu wszystkich element w MONTAZ WEZA 1 Zamontowa ztaczki weza na pompie ZN OSTROZNIE Przy montazu ztaczki na pompie nalezy sprawdzi czy uszczelka jest na swoim miejscu 2 Przymocowa weze na ztaczkach przy pomocy opasek 107 Sprawdzi czy opaski sa dobrze przymocowane 3 Zatozy sitko na ko cu wlotowym weza UWAGA JeSli w wyniku nieszczelno ci przedostaje sie powietrze nie b dzie mo na zassa wody A OSTRO NIE Nie zdejmowa sitka gdy mo e to doprowad
317. 1 mesiac Nadmern sanie paliva Nastavte ovl da plynu do strednej polohy alebo do polohy H a ahajte rukov tart ra dovtedy k m sa motor nena tartuje Ak sa motor ani potom nena tartuje odmontujte zapalovaciu svie ku vysu te elektr du a znovu ich poskladajte tak ako boli p vodne Potom na tartujte tak ako je to uveden Odpojen zapalovacia svie ka Pevne pripojte Zne isten zapalovacia svie ka Vy istite ju Nespr vna vzdialenos elektr d zapalovacej svie ky Nastavte vzdialenos In abnormalita zapalovacej svie ky Vyme te ju Abnorm lny karbur tor Po iadajte o kontrolu a dr bu Lanko tart ra sa ned potiahnut Poziadajte o kontrolu a drZbu Abnorm lny hnaci system Poziadajte o kontrolu a drZbu 139 Motor sa skoro vypina Ot ky motora sa nezvysia Nedostato n zahriatie Vykonajte proces zahriatia Ovl da syti a je nastaveny do polohy CLOSE Zatvoreny hoci je motor zahriaty Nastavte ho do polohy OPEN Otvoreny Upchaty palivovy filter Vy istite ho Zne isteny alebo upchaty isti vzduchu Vy istite ho Abnormalny karburator Po iadajte o kontrolu a udr bu Abnormalny hnaci system Poziadajte o kontrolu a udrzbu Cerpadlo nefunguje Zadieranie obeZn ho kolesa Poziadajte svoje miestne autorizovan servisn st
318. 120 140 Maximalni objem vykonu limin POPIS SOUCASTI Obr 1 a 2 MONTAZ Obr 3 ZN VAROVANI Pfed jakoukoli praci na zafizeni vZdy vypn te motor Motor nastartujte az kdyZ jste cel zafizeni zcela smontovali INSTALACE HADIC 1 Na erpadlo instalujte hadicov spojky AN UPOZORNENI instalaci hadicovych spojek zkontrolujte e t sn ni je na mist 2 Hadice na spojku pripojte p skami Zkontrolujte Ze p ska na hadici je pevn utaZena 3 Ke vstupnimu konci hadice pfipoite filtr POZNAMKA Pokud bude uch zet vzduch nep jde vodu 143 AN UPOZORN NI Nevyjimejte filtr nebo erpadlo mohlo by dojit k poskozen cizim materi lem Zkontrolujte Ze p ska na hadici je pevn utaZena PREDPROVOZNI KONTROLY ZN VAROVANI Pfed jakoukoli praci na zafizeni vZdy vypn te motor VZdy pracujte na rovn m a stabilnim povrchu Pfed nastartovanim motoru zkontrolujte zda na zafizeni nejsou povolen Srouby nebo uvoln n dily Pfi kontrole oprav ch se nikdy hork ho motoru a nedotykejte Z dnou C sti t la obleteni V nujte zvl tni p i v trani D vejte pozor na otravu CO KONTROLA A DOPLNOVANI MOTOROV HO OLEJE Obr 4 N sledujici postup provedte se zchladlym motorem Ujist te se Ze motor je v horizont lni poloze kontrole hladiny oleje nestrkejte m rku oleje do plniciho otvoru Zkontrolujte zda je
319. 14 EK TO V Merpnu vo 100 9 dB 109 dB 31 8 2012 Z FM Tamiro Kishima Rainer Bergfeld TEXNIKA ZTOIXEIA MP 245 4 MP 335 4 B po Xyp 5 8 7 3 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 AO ra ivroa 1 35 45 Nirpa AerrT 110 130 8 8 0 5 0 65 0 08 0 1 cm 24 5 33 5 kW a iek k CMR6A 0 7 0 8 Kavoiuo SAE 10W 30 API
320. 4 Approx 0 081 For model 335 4 0 1L NOTE If the engine is not positioned horizontal an inaccurate indication of oil level may occur and oil may be over filled Filling oil above the upper limit may cause oil contamination or white smoke Refilling engine oil 1 Keep the engine in horizontal position and detach the oil gauge 2 Fill with oil to upper limit mark Use oil bottle when fill ing 3 Securely tighten the oil gauge Insufficient tightening may cause oil leakage After refilling oil Wipe any spilled oil with a rag immediately Replacement of oil Oil gauge Remove dust or dirt near the oil refill port Keep the detached oil gauge free from sand or dust Otherwise any sand or dust adhering to the oil cap may result in problems with irregular oil circulation or wear on the engine parts FUEL ZN WARNING Fuel is highly flammable and poisonous Keep away from open flames cigarette stove fireworks electric spark battery short circuit spark from shorted switch welding spark etc when handling the fuel Be sure to stop the engine before refueling Do not refuel when the engine is still hot Other than the occasion of refueling even when decanting fuel to small container always pay ample attention After refueling securely tighten the fuel tank cap and wipe out spilled fuel completely Handling of fuel It is necessary to handle fuel with utmost care Fuel may c
321. 4 Ulemine tase 9 Paagi kork 22 Tiibmutter 35 Kitusepaak 10 K tusepaak 23 Vooliku v ru 36 Kitusetoru 11 Eelt itepump 24 Voolik 12 1 0 sees v ljas l liti 25 Kork eelt itmine 13 Summuti 26 V ljavool T name teid et ostsite Dolmar mootorpumba Meil on hea meel tutvustada teile Dolmar mootorpumpa mis on pika arendust ning paljude aastate v ltel kogutud teadmiste ja kogemuste tulemus Lugege l bi k esolev tr kis milles kirjeldatakse ksikasjalikult mitmeid pumba v ljapaistvat j udlust demonstreerivaid omadusi See aitab teil saavutada Dolmar mootorpumbaga parima v imaliku tulemuse S MBOLID Kasutusjuhendi lugemisel kohtate j rgmisi s mboleid Lugege kasutusjuhendit ning j rgige hoiatusi ja ettevaatusabin usid Olge eriti ettevaatlik ja t helepanelik rge kasutage mootorit kunagi siseruumides rge puudutage mootorit kui see on tuline Hoiduge lahtise tule eest OK gt Enne k ivitamist kontrollige litaset C CE vastavusm rk A HOIATUS ENNE MASINA KASUTAMIST LUGEGE K ESOLEV KASUTUSJUHEND L PUNI L BI JA VEENDUGE ET OLETE K IGEST ARU SAANUD 4 Kujutisega A t histatakse olulist ohutusteavet J rgige alati kujutisega kaasnevaid suuniseid Seadme vale kasutamine v ib p hjustada raske nnetuse A OHT Suuniste eiramine v ib p hjustada surma v i raske kehavigastuse HOIATUS HOIATUSEGA t histatud suuniste eiramine v ib p hjustad
322. 5 4 0 65 Dop anie paliva Obr 5 1 Motor uchov vajte v horizont lnej polohe 2 Trochu uvo nite uz ver palivovej n dr e aby sa uvo nil tlak v n dr i 3 Odoberte uz ver palivovej n dr e a dopl te palivo NEDOPLNAJTE palivo a po horn okraj n dr e 4 Po doplnen paliva bezpe ne pritiahnite uz ver palivovej n dr e Poutierajte vonkaj iu as uz veru palivovej n dr e aby sa do palivovej n dr e nedostali mal lomky 135 Ak je na uzavere palivovej n drze nejak chyba alebo je po kodeny vyme te ho Casom sa uz ver palivovej n dr e opotrebuje Vymieriajte ho kaZd dva az tri roky NENALIEVAJTE palivo do otvoru na dopi anie oleja Nap stanie vody Obr 6 AN POZOR Nesp stajte erpadlo bez vody v skrini erpadla V opa nom pripade by mohlo d jst k po kodeniu mechanick ho tesnenia Odstr te nap taci uzaver a prid vajte istu vodu dovtedy kym sa skri a erpadla nenaplni vodou Po naplneni pritiahnite nap taci uzaver POZNAMKA Ak je privod nedostato ny vykon samonas vania sa zni i Zabezpe te aby bolo erpadlo umiestnene na pevnom povrchu a o najbli ie k zdroju vody e im vy je sac sp d t m asu sa bude vy adovat na napustenie s men m vystupnym vykonom KONTROLA MOTORA Starostlivo skontrolujte palivove hadice a spoje i nie su uvolnene a i nedochadza k uniku paliva Uniknut
323. 6 Tutamak 19 Gazkolu 32 Altseviye 7 kapa 20 Conta 33 Yak t deposu kapa 8 Havafiltresi 21 Hortum kaplini 34 stseviye 9 Depo kapa 22 Kulakl somun 35 Yak t deposu 10 Yak t deposu 23 Hortum kelep esi 36 Yak t borusu 11 Emme basma tulumba 24 Hortum 12 1 0 A ma Kapama d mesi 25 Tapa emis 13 Susturucu 26 Basma Dolmar Motorlu Pompayi tercih ettiginiz icin tesekk r ederiz Uzun bir gelistirme programi ve ylllarin bilgi ve deneyiminin sonucu olan Dolmar Motorlu Pompayi nermekten mutluluk duyuyoruz Ola an st performansini g sterecek cesitli noktalari ayr nt s ile anlatan bu kitap l tfen okuyun Bu kitap k Dolmar motorlu pompadan olas en iyi sonucu elde etmenize yard mc olacakt r S MGELER Kullanma k lavuzunu okurken a a daki simgeleri fark edeceksiniz Kullanma k lavuzunu okuyun ve uyar lar ile g venlik nlemlerine riayet edin zel itina ve dikkat g sterin Motoru asla i mekanlarda kullanmay n S cakken motora dokunmay n A k alev yasakt r al t rmadan nce ya seviyesini kontrol edin SOK de gt CE isareti CN AN AN UYARI MAKINEYI KULLANMADAN ONCE BU KILAVUZU BASTAN ASAGI OKUYUP ANLAYIN A a daki i aretleri nemli g venlik bilgilerini ifade eder Bu talimatlara daima uyun Ekipman n hatal kullan lmas ciddi yaralanmalara neden olabilir KE Talimatlara uyulmamas l me veya c
324. 7 pri 7 000 min Karbur tor typ Bezplav kovy Zapalovanie typ Tranzistorov zapalovanie Zapalovacia svie ka typ NGK CMR6A Vzdialenost elektr d mm 0 7 0 8 Palivo Automobilovy benzin Motorovy olej Olej SAE 1 OW 30 klasifik cie API triedy SF alebo vy ej 4 taktovy motor pre automobil Vyhovujuca teplota vody C 5 40 5 40 Hladina akustick ho LpA eg dB A 88 4 88 4 tlaku Neur itost K dB A 3 3 di akustick ho e dB A 109 109 Pozn mka Po amp as obsluhy pouzivajte ochranu sluchu 50 45 Celkovy sp d m 4 35 30 25 0 20 40 60 80 Maxim lny dod vany objem limin 134 POPIS JEDNOTLIVYCH CASTI Obr 1 a 2 ZOSTAVA Obr 3 ZN VYSTRAHA Pred vykon van m akejko vek pr ce na tomto zariaden v dy vypnite motor Motor na tartujte a po plnom zostaven zariadenia MONT HADICE 1 Namontujte hadicov spojky na erpadlo ZN POZOR Pri mont i spojky na erpadlo sa uistite Ze je tesnenie na mieste 2 Hadice pripojte k spojk m pomocou sp n Skontrolujte i je hadicov spona bezpe ne pritiahnut 3 Pripojte filter k pr vodn mu koncu hadice POZNAMKA unik vzduch voda sa nem e naderp vat A POZOR Neodstrafiujte filter pretoze v opa nom pripade by mohlo d js k po kodeniu erpadla cudz m materi lom Skontrolujte i je hadicov spona bezpe ne pritiahnut
325. 71 pie 7 000 min 1 07 pie 7 000 min Karburators veids Diafragma Aizdedzes sistema veids Bezkontaktu aizdedzes sist ma Aizdedzes svece veids NGK CMR6A Att lums starp elektrodiem mm 0 7 0 8 Degviela Automobilu benzins API klasifik cijas SAE 10W 30 ella SF Dzin ja ella klase vai augst ka 4 taktu motorella automobiliem Atbilstiga Udens temperatura C 5 40 5 40 Skanas spiediena LpA eq dB A 88 4 88 4 l menis Neprecizit te K dB A 3 3 Skanas jaudas Laa dB A 109 109 Piezime Darba laik valkajiet ausu aizsargus 50 45 Pilns spiediens m 35 30 0 20 40 60 80 100 140 Maksim lais padeves tilpums limin DETALU APZIMEJUMI 1 2 att SALIKSANA 3 att ZN BRIDINAJUMS Pirms darboSan s ar instrumentu jaaptur dzin js ledarbiniet dzin ju tikai tad kad instruments ir pilnib salikts SLUTENU UZSTADISANA 1 Piestipriniet s knim l tenu sa A UZMAN BU vienojumus Pirms savienojumu piestiprin anas salieciet blives 2 Ar skavas savienojumiem pal dz bu nostipriniet l tenes P rbaudiet vai l tenes skava ir cie i savilkta 3 Piestipriniet sietfiltru s kn an PIEZIME as l tenes gala Ja radusies gaisa nopl de deni nevar ies kn t 179 AN UZMANIBU Nenonemiet sietfiltru jo pret ja gadijum s kni var saboj t sve kermeni P rbaudiet
326. 8 EC Y se han fabricado de acuerdo con los siguientes est n dares o documentos estandarizados EN 809 EN 55012 La documentaci n t cnica est depositada en Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 burg El procedimiento de evaluaci n de conformidad reque rido por la Directiva 2000 14 CE se realiz de acuerdo con el anexo V Nivel de potencia sonora medido 100 9 dB Nivel de potencia sonora garantizado 109 dB 31 8 2012 R Tamiro Kishima Director general Rainer Bergfeld Director general 51 DATOS T CNICOS MP 245 4 MP 335 4 Peso kg 5 8 7 3 Dimensiones mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipo BOMBA CENTRIFUGA de cebado automatico Di metros aspiraci n descarga pulgadas 1 Altura de elevaci n total m 35 45 Volumen de descarga m ximo L min 110 130 Elevaci n de aspiraci n m xima m 8 8 Volumen dep sito de combustible L 0 5 0 65 Volumen dep sito de aceite L 0 08 0 1 Cilindrada del motor cm 24 5 33 5 Rendimiento m ximo del motor kW 0 71 a 7 000 min 1 07 a 7 000 min Carburador tipo Diafragma Sistema de ignici n tipo Ignici n de estado s lido Bujia tipo NGK CMR6A Holgura entre electrodos mm 0 7 0 8 Combustible Gasolina de autom viles Aceite SAE 10W 30 de clasificaci n API Aceite de motor Clase SF o superior aceite de 4 tiempos para autom viles Temperatura de agua aplicable C 5 40 5 4
327. A szivatty val kapcsolatos munk latokat mindig sik s szil rd fel leten vegezze A motor beindit s t megel z en ellen rizze hogy nincs e a berendez sen meglazult csavar vagy csatlakoz elem Vizsg lat vagy javit s alkalm val amig a motor s a kipufog forr gyeljen arra hogy sem a testfel lete sem pedig a ruh zata ne rjen ezekhez a r szekhez Forditson kiemelt figyelmet a l gcser re Legyen tudat ban a CO m rgez s vesz lyeinek A MOTOROLAJ ELLEN RZESE ES UTANT LTESE 4 bra Leh lt motornal hajtsa v gre az al bbi elj r st Gondoskodjon arr l hogy a motor helyzetben legyen Az olajszint ellen rz s hez ne csavarja be a niv p lc t az olajbet lt nyil sba A niv p lc val ellen rizze hogy az olajszint az als s a fels hat r k z tt van e Ha az olajszint az als hat r alatt van t lts n be olajat K r lbel l minden tizedik zem r t minden tizedik zemanyag felt lt st k vet en lehet sz ks g olajut nt lt sre Ha az olaj sz ne megv ltozik vagy az olaj szennyezett v lik cser lje le v zszintes Javasolt olaj Az API besorol snak megfelel SF vagy magasabb teljesitm nyoszt lyba sorolt g pj rm vek n gy tem motorjaihoz val SAE 10W 30 olaj Olajmennyis g Az MP 245 4 t pus eset n kb 0 08 Az MP 335 4 tipus eset n kb 0 1 MEGJEGYZES Ha a motor helyzete az ellen rzeskor nem vizs
328. Arge kasutage seadet mittesihtotstarbeliselt 195 Hooldamisel ja parandamisel ainult originaalseid heakskiidetud varuosi Ulaltoodud hoiatuste eiramine v ib p hjustada seadme t siseid kahjustusi v i kehavigastusi HEITGAASIDEGA SEOTUD HOIATUSED rge hingake heitgaase kunagi sisse Heitgaasid sisaldavad vingugaasi v rvitut l hnatut ja rmiselt ohtlikku gaasi mis v ib p hjustada teadvusetust v i surma rge kunagi laske mootoril t tada siseruumides v i halvasti ventileeritud piirkonnas n iteks tunnelis koopas jne Olge rmiselt ettevaatlik kui mootor t tab inimeste v i loomade l heduses v rkehade sattumist v ljalasketorusse ETTEVAATUSABIN UD K TUSE LISAMISEL Enne k tuse lisamist l litage mootor kindlasti v lja rge t itke k tusepaaki le K tuse mahavalgumisel p hkige see hoolikalt ra ja enne mootori k ivitamist oodake kuni pind on t iesti kuivanud P rast k tuse lisamist veenduge et k tusepaagi kork on mahavalgumise v ltimiseks korralikult kinnitatud TULEKAHJU V LTIMINE rge k itage seadet suitsetades v i lahtise leegi l heduses rge kasutage seadet kuiva p sastiku muru riidekaltsude ega muude tuleohtlike materjalide l heduses Hoidke mootor v hemalt 1 meetri kaugusel hoonetest ja muudest konstruktsioonidest Hoidke mootor eemal tuleohtlikest ja muudest ohtlikest materjalidest pr
329. BYGGANDE ATGARDER BETR AVGASER Andas aldrig in avgaser De inneh ller koldioxid en f rgl s luktl s och extremt farlig gas som kan orsaka medvetsl shet och d dsfall K r aldrig motorn inomhus eller i ett omr de med d lig ventilation s som i en tunnel grotta m m Var extra f rsiktig n r motorn k rs n ra m nniskor eller djur Hall avgasr ret fritt fr n fr mmande f rem l F RSIKTIGHETS TG RDER VID P FYLLNING Var noga med att st nga av motorn innan br nsle fylls p Fyll inte f r mycket i br nsletanken Om br nsle spills ska du torka bort det noga och v nta tills br nslet har torkat innan motorn startas Se till att tanklocket sitter som det ska efter p fyllning f r att f rhindra spill BRANDSKYDD K r inte utrustningen medan du r ker eller n ra ppen eld Anv nd inte utrustningen i n rheten av torrt ris kvis tar kl dtrasor eller annat br nnbart material Ha motorn minst en meter bort fr n byggnader eller andra strukturer H ll motorn borta fr n br nnbart material och annat farligt material skr p trasor sm rjmedel spr ng m nen G ller endast Europa EU deklaration om verensst mmelse Undertecknade Tamiro Kishima och Rainer Bergfeld auktoriserade av Dolmar GmbH deklarerar att DOLMAR s maskin er Maskinbeteckning Motorpump Modellnr typ MP 245 4 MP 335 4 Specifikationer se tabellen TEKNISK DATA i
330. CAUTIONS RELATIVES AUX GAZ D CHAPPE MENT Ninspirez jamais les gaz d chappement IIs contien nent du monoxyde de carbone un gaz incolore ino dore et extr mement dangereux qui peut entra ner un vanouissement ou le d c s Ne faites jamais tourner le moteur l int rieur ou dans un emplacement mal ventil tel qu un tunnel une grotte etc Soyez tr s prudent lorsque vous faites tourner le moteur proximit de personnes ou d animaux Gardez le tuyau d chappement exempt de corps trangers PR CAUTIONS PRENDRE AVANT DE FAIRE LE PLEIN Avant de faire le plein pensez arr ter le moteur Ne remplissez pas trop le r servoir de carburant Si vous renversez du carburant essuyez le soigneu sement et attendez que la surface soit compl tement s che avant de d marrer le moteur Apr s avoir fait le plein assurez vous de bien fermer le bouchon du r servoir de carburant pour viter tout d versement PREVENTION DES INCENDIES N utilisez pas l quipement en fumant ou pr s d une flamme nue N utilisez pas l quipement pr s de buissons secs brindilles chiffons ou autres mat riaux inflammables Gardez le moteur au moins 1 m tre des difices et autres structures Gardez le moteur l cart des mat riaux inflamma bles et autres mat riaux dangereux d chets chif fons lubrifiants explosifs Pour les pays d Europe uniquement D claration d
331. DES PI CES Gardez toujours le moteur propre en l essuyant avec un chiffon Gardez les ailettes de cylindre exemptes de poussi res et de salet s L adh sion de poussi res ou sale t s sur les ailettes peut causer le grippage du piston Temps d utilisation Avant Quotidien Avant le Putilisation 10 h 50 h 200 h rangement Rubrique Huile moteur Inspecter faire le plein O Remplacer OM Serrage des pieces Inspecter O boulons crous R servoir de Nettoyer inspecter O carburant Vidanger le carburant O Levier de puissance V rifier le O fonctionnement Commutateur I O V rifier le O marche arr t fonctionnement Epurateur d air Nettoyer O Bougie Inspecter O Nettoyer ajuster O Conduit d air de Nettoyer inspecter O refroidissement et ailettes de cylindre Conduite de carburant Inspecter O Remplacer 2 Filtre carburant Nettoyer remplacer O Jeu des soupapes Inspecter ajuster O 2 soupape d entree et soupape d vacuation R vision du moteur au 2 besoin Carburateur Vidanger le carburant O Jeu de pompe Nettoyer O Cr pine Inspecter nettoyer O 1 Effectuez le premier remplacement apr s 20 heures d utilisation Avant d effectuer le changement d huile informez vous de la mani re ad quate d liminer l huile us e Ne la versez pas dans les canalisations d gout sur la terre de jardin ou dans un cours d eau Vous trouverez p
332. DOLMAR 22 245 4 335 4 GB Engine Pump Instruction Manual F Pompe Eaux Claires Manuel d instructions D Benzinmotorpumpe Betriebsanleitung I Pompa motore Istruzioni per l uso NL Motorpomp Gebruiksaanwijzing E Bomba de Motor a Gasolina Manual de instrucciones P Motobomba Manual de instruc es DK Motorpumpe Brugsanvisning GR TR Motorlu Pompa Kullanma kilavuzu UA Moronomna PL Spalinowa Pompa Wodna Instrukcja obstugi RO Motopomp Manual de instructiuni HU Benzinmotoros szivatty Haszn lati tmutat SK Motorov erpadlo Navod na obsluhu CZ Motorov Cerpadlo Navod k obsluze S Motorpump Bruksanvisning N Motorpumpe Bruksanvisning FIN Moottoripumppu K ytt ohje LV Dzin ja suknis LietoSanas rokasgramata LT Variklio siurblys Naudojimo instrukcija EE Mootorpump Kasutusjuhend RUS Moronomna SI Motorna rpalka Navodila za uporabo AL Pomp me motor Manual Udh zimi BG MoropHa nomna HR Motorna crpka Upute za koristenje MK
333. Eine Missachtung der Anweisungen kann zum Tod oder schweren Verletzungen f hren N WARNUNG Eine Missachtung der Anweisungen unter WARNUNG kann zu schweren Verletzungen oder Tod des Maschinenbedieners eines Zuschauers oder einer Person fiihren die die Maschine inspiziert oder repariert ZN VORSICHT VORSICHT kennzeichnet besondere Vorsichtsma nahmen die getroffen werden m ssen um K rperverletzungen und Besch digung der Maschine zu vermeiden HINWEIS Ein HINWEIS gibt wichtige Informationen um Verfahren einfacher oder klarer zu machen SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Diese Bedienungsanleitung erl utert den allgemeinen Gebrauch und Vorsichtsma nahmen f r die Ausr stung Lesen Sie diese Bedienungsanleitung aufmerk sam durch bevor Sie das Ger t in Betrieb nehmen Und befolgen Sie die Sicherheitsbestimmungen genau Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung f r sp teres Nachschlagen an einem sicheren Ort auf Sollte diese Bedienungsanleitung verloren gehen oder besch digt werden wenden Sie sich beziglich eines Ersatzes unverziglich an eine autorisierte Dolmar Kunden dienststelle Wenn Sie das Ger t anderen Personen ausleihen oder bergeben h ndigen Sie stets die Bedienungs anleitung und anderes Informationsmaterial mit dem Ger t aus 23 Im Zuge unseres Dauerprogramms der Forschung und Entwicklung behalten wir uns Anderungen der Produktspezifikationen vor Die Abbildungen oder der Inhalt dieses H
334. Elt m d tt az zemanyagsz r Tisztitsa ki Elszennyez d tt vagy elt m d tt a leveg sz r Tisztitsa ki Hib s a karbur tor Jelezze ellen rzesi s karbantart si ig ny t Hib s zsin rvezet rendszer Jelezze ellen rz si s karbantart si ig ny t A szivatty nem m k dik A j r ker k beragadt Kerje fel a helyileg illet kes hivatalos Dolmar szervizk zpontot a javit sra A szivatty sz llit si kapacit sa kicsi Leveg jut be a sziv oldalon Ellen rizze a sziv oldali cs vezeteket A motor teljesitm nye lecs kken Kerje fel a helyileg illetekes hivatalos Dolmar szervizk zpontot a javit sra Elszakadt a mechanikus t mites Cser lje ki a t mitest T l nagy a sziv magass g Cs kkentse a sziv magass got Tul v kony tul hossz vagy megt rt a t ml Haszn ljon nagyobb tm r j vagy r videbb t ml t vagy egyenesitse ki Viz sziv rog a j ratokb l Sz ntesse meg a sziv rg st Idegen anyag t miti el a j r ker k tj t Kerje fel a helyileg illet kes hivatalos Dolmar szervizk zpontot a javit sra A j r ker k megkopott Kerje fel a helyileg illet kes hivatalos Dolmar szervizk zpontot a javit sra A szivatty nem t lti fel mag t vizzel Leveg jut be a sziv oldalon Ellen rizze a sziv oldali cs vezeteket Nem elegend a felt lt viz menn
335. HO Dolmar Dolmar
336. HOWYM Nie wolno wdycha gaz w wydechowych Zawieraja one tlenek wegla bezbarwny bezwonny i bardzo niebezpieczny gaz kt ry moze spowodowa utrate przytomnosci lub mier Nie wolno uzywa silnika w pomieszczeniach lub w obszarach o slabej wentylacii np tunelach jaskiniach itp Nalezy zachowa najwy sza ostro no uzywajac silnika w poblizu ludzi lub zwierzat Nalezy uwa a aby ciata obce nie dostaty sie do rury wydechowej RODKI OSTRO NO CI PODCZAS UZUPE NIANIA PALIWA Przed uzupe nieniem paliwa nale y wy czy silnik wolno przepe nia zbiornika paliwa Je li paliwo zostanie rozlane nale y je ostro nie wytrze i przed uruchomieniem silnika poczeka a wyschnie Po uzupe nieniu paliwa sprawdzi czy korek wlewu paliwa zosta prawid owo umocowany aby zapobiec rozlaniu paliwa OCHRONA PRZECIWPO AROWA Nie pali podczas obs ugi urz dzenia i nie zbli a sie do otwartego p omienia Nie u ywa urz dzenia w pobli u suchej ci ki ga zek szmat lub innych atwopalnych materia w Silnik musi znajdowa si w odleg o ci co najmniej 1 metra od budynk w lub innych konstrukcji Silnik musi znajdowa si z dala od materia w atwopalnych i niebezpiecznych mieci szmaty smary materia y wybuchowe 106 Dotyczy tylko kraj w europejskich Deklaracja zgodno ci WE Ni ej podpisane upowa nione osoby p Tamir
337. Hamburg Das Verfahren zur Konformit tsbewertung vorgesehen in 2000 14 EG erfolgte in bereinstimmung mit Anhang V Ger te Gemessener Schallleistungspegel 100 9 dB Garantierter Schallleistungspegel 109 dB 31 8 2012 ya Tamiro Kishima Gesch ftsf hrer Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer TECHNISCHE DATEN MP 245 4 MP 335 4 Gewicht kg 5 8 7 3 Abmessungen mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Typ Selbstansaugende KREISELPUMPE Durchmesser Ansaugung F rderung Zoll 1 Gesamtf rderh he m 35 45 Maximale F rdermenge L min 110 130 Maximale Saugh he m 8 8 Volumen Kraftstofftank L 0 5 0 65 Volumen ltank L 0 08 0 1 Motorhubraum cm3 24 5 33 5 Maximale Motorleistung kW 0 71 bei 7 000 min 1 07 bei 7 000 min Vergaser Typ Membranvergaser Z ndanlage Typ Festk rperz ndung Z ndkerze Typ NGK CMRGA Elektrodenabstand mm 0 7 0 8 Kraftstoff Kraftfahrzeugbenzin Motor l SAE 10W 30 I der API Klasse SF oder h her 4 Takt Motor l f r Automobile Zutreffende Wassertemperatur C 5 40 5 40 Schalldruckpegel LA ea RA s Ungewissheit K dB A 3 3 Schallleistungspegel Lya a dB A 109 109 Hinweis Tragen Sie Geh rsch tzer w hrend des Betriebs Gesamt f rder h he m 0 20 40 60 80 100 120 Maximale F rdermenge L min BEZEICHNUNG DER TEILE
338. ICAL DATA MP 245 4 MP 335 4 Weight kg 5 8 7 3 Dimension mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type Self priming CENTRIFUGAL PUMP Diameters suction discharge inch 1 Total head m 35 45 Maximum delivery volume L min 110 130 Maximum suction lift m 8 8 Volume fuel tank L 0 5 0 65 Volume oil tank L 0 08 0 1 Engine displacement cm 24 5 33 5 Maximum engine performance kw 0 71 at 7 000 min 1 07 at 7 000 min Carburetor type Diaphragm Ignition system type Solid state ignition Spark plug type NGK CMR6A Electrode gap mm 0 7 0 8 Fuel Automobile gasoline Engine Oil ko 10W 30 oil of API Classification Class or higher 4 stroke engine for automobile Applicable water temperature C 5 40 5 40 Sound pressure level Uncertainty K dB A 3 3 Sound power level Lya d dB A 109 109 Note Wear ear protection during operation 50 45 40 35 30 Total head m 0 20 40 60 Maximum delivery volume L min 140 DESIGNATION OF PARTS Fig 1 8 2 ASSEMBLY Fig 3 ZN WARNING Before doing any work on the equipment always stop the engine Start the engine only after having assembled the equip ment completely HOSE INSTALLATION 1 Install the hose joints on the pump AN CAUTION When installing the joint to the pump be sure the pack ing is in
339. IN 5 Pr fen Sie ob der Gashebel auf L steht Abb 7 6 Die Anlasspumpe bet tigen bis Kraftstoff in die Anlasspumpe einstr mt Im Allgemeinen gen gt 7 bis 10 maliges Dr cken 7 Stellen Sie den Chokehebel ein Falls der Motor kalt oder die Umgebungstemperatur niedrig ist den Chokehebel vollst ndig schlie en Abb 8 Falls der Motor warm oder die Umgebungstemperatur hoch ist den Chokehebel halb ffnen oder ganz offen halten 8 Den Startergriff sachte ziehen bis ein gewisser Widerstand sp rbar ist Dann den Startergriff zur ck f hren und kr ftig ziehen Das Seil niemals vollst ndig herausziehen Nachdem Sie den Startergriff gezogen haben lassen Sie ihn niemals sofort los F hren Sie den Startergriff langsam zu seiner Ausgangsstellung zur ck Falls sich der Motor schwer starten l sst ffnen Sie den Gashebel um 1 3 9 Sobald der Motor anspringt den Chokehebel auf die Position OPEN stellen falls er geschlossen war Abb 9 10 Den Motor ausreichend warmlaufen lassen Setzen Sie den Warmlaufbetrieb f r 2 bis 3 Minuten in der Position L fort Motor laufen lassen Den Gashebel auf die Mittenstellung stellen und pr fen ob Wasser aus dem F rderschlauch austritt Beenden des Betriebs Abstellen des Motors Den Gashebel auf die Position L stellen um den Motor mit der niedrigsten Drehzahl zu betreiben Den I O Schalter EIN AUS des Motors auf die Position O AUS
340. Incerteza K dB A 3 3 Nel da pot ncia do W dB A 109 109 Nota Use protec o para os ouvidos durante a operac o 50 Altura 25 total m m 35 30 25 0 20 40 60 80 100 120 140 Volume de descarga m xima L min DESIGNAGAO DAS PE AS Fig 1 e 2 MONTAGEM Fig 3 ZN ADVERT NCIA Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento pare sempre o motor Ligue o motor apenas ap s ter montado completa mente o equipamento INSTALA O DA MANGUEIRA 1 Instale as juntas da mangueira na bomba ZN PRECAU O Quando instalar a junta na bomba certifique se de que o empanque est no lugar 2 Ligue as mangueiras nas juntas com cinta Verifique se a cinta da mangueira est firmemente aper tada 3 Ligue o filtro coletor na extremidade da entrada da mangueira NOTA Se houver fuga de ar a gua pode n o ser extra da A PRECAU O N o retire o filtro coletor ou pode ocorrer dano na bomba por causa do material estranho Verifique se a cinta da mangueira est firmemente apertada 61 VERIFICA ES ANTES DA OPERA O ADVERT NCIA Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento pare sempre o motor E execute sempre o trabalho numa superf cie plana e est vel Verifique o equipamento para ver se existem parafusos ou pe as de liga o soltas antes de ligar o motor Evite tocar no
341. Keitimas Kasmet kas 200 darbo valand Pakeiskite degal filtr kasmet nepriklausomai nuo darbo da numo D l degal pratek jimo gali kilti gaisras Jei ap i ros metu pastebite bet kok pratek jim nedelsdami pakeiskite degal vamzd VAR T VER LI IR MEDVAR I AP I RA Priver kite atsilaisvinusius varZtus verZles ir t t Patikrinkite ar tvirtai u sidaro degal ir alyvos dangteliai Patikrinkite ar neprateka degalai ir alyva Pakeiskite pa eistas dalis naujomis kad dirbti b t saugu DALI VALYMAS Pri i r kite varikl audinio gabalu Pri i r kite kad cilindro ment se neb t purvo ir dulki D l purvo ir dulki ant men i gali u strigti st moklis kad b t varus luostydami 191 Reguliarios technin s prieZi ros tvarkarastis Darbo trukm ua Kasdien Prie Prie darba 10h 50h 200 h saugojima Elementas Variklio alyva Patikrinkite a pripildykite Pakeiskite OM PriverZkite dalis Patikrinkite O var tus ver les Degal bakas I valykite patikrinkite O I leiskite degalus O Droselio ranken l Patikrinimo funkcija O I O jungimo Patikrinimo funkcija O i jungimo jungiklis Oro valytuvas ISvalykite O U degimo Zvak Patikrinkite O I valykite O sureguliuokite Au inimo oro kelias ir I valykite patikrinkite O cilindro ment s Degalu va
342. MP 335 4 ok 0 1 L UWAGA Je li silnik nie jest umieszczony poziomo wskazywany poziom oleju mo e by nieprawid owy co mo e doprowadzi do przekroczenia poziomu maksymalnego przy jego uzupe nianiu Przekroczenie g rnego oznaczenia mo e spowodowa zanieczyszczenie oleju lub wydzielanie bia ego dymu Uzupe nianie oleju silnikowego 1 Ustawi silnik w po o eniu poziomym i odkr ci wska nik poziomu oleju 2 Nape ni olejem do g rnego oznaczenia poziomu Do nape niania nale y u y butelki z olejem 3 Mocno dokr ci wska nik poziomu oleju Zbyt s abe dokr cenie mo e spowodowa wyciek oleju Po uzupe nieniu poziomu oleju Natychmiast wytrze rozlany olej szmatk 108 Wymiana oleju Wska nik poziomu oleju Usun kurz lub brud nagromadzony wok otworu wlewu oleju Chroni odkr cony wska nik poziomu oleju przed zanieczyszczeniem piaskiem lub kurzem W przeciwnym wypadku piasek lub kurz na wska niku mo e spowodowa nieprawid owy obieg oleju lub zu ycie cz ci silnika PALIWO ZN BACZNO Paliwo jest bardzo atwopalne i truj ce Podczas wszelkich czynno ci z paliwem nale y unika otwartego p omienia papieros piec ognie sztuczne iskier elektrycznych akumulator zwarcie iskra na prze czniku spawanie itp Przed uzupe nieniem paliwa nale y wy czy silnik Nie wolno uzupe nia paliwa gdy silnik jest jeszcze gor cy W sytuacjach
343. Meh nisk izol cija lai gar m gaisu Nomainiet izol ciju 185 LIETUVIU KALBA originali instrukcija Bendrojo vaizdo paaiskinimas 1 Kam tis pripylimo 13 Duslintuvas 26 Tiekimas 2 Tiekimas 14 Droselin s sklend s svirtis 27 Siurbimas 3 Siurbimas 15 Paleidiklio rankenele 28 Kostuvas 4 Kam tis isleidimo 16 Rankinis paleidiklis 29 Zarna papildomai jsigyjamas 5 Siurblio korpusas 17 Alyvos matuoklis priedas 6 Rankena 18 renginio pagrindas 30 Alyvos matuoklis 7 U degimo vak s dangtelis 19 Droselio ranken l 31 Auk tesnysis lygis 8 Oro valytuvas 20 Tarpiklis 32 Zemesnysis lygis 9 Bako dangtelis 21 Zarnos jungtis 33 Degaly bako dangtelis 10 Degalu bakas 22 Ver l su i ky omis 34 Aukstesnysis lygis 11 U pildymo siurblys 23 Zarnos Ziedas 35 Degaly bakas 12 1 0 ijungimo i jungimo 24 Zama 36 Degaly vamzdis jungiklis 25 Kam tis pripylimo Dekojame kad jsigijote Dolmar degaly siurblj Mes dZiaugiam s galedami jums rekomenduoti Dolmar degaly siurblj kuris buvo sukurtas ilgos produkto vystymo programos metu panaudojus ilgamete patirti ir Zinias Perskaitykite Sj bukleta kuriame i samiai apra omi ivair s aspektai rodantys ypatingai gera gaminio darba Tai jums pades gauti pa ius geriausius darbo rezultatus naudojantis savo Dolmar degalu siurbliu SIMBOLIAI Skaitydami naudojimo instrukcija pasteb site Zemiau nurodytus simbolius Perskaitykite naudojimo instrukcija pai
344. N PUHDISTUS AN VAROITUS N Sammuta moottori Pid et ll avotulesta l tupa koi Puhdistus ja tarkastusv li kuukausittain 50 k ytt tunnin v lein Polttoaineen suodatin suodattaa kaasuttimen tarvitse man polttoaineen Polttoaineen suodatin t ytyy tarkistaa s nn llisesti silm m r isesti 1 Avaa polttoaines ili n korkki ved imup rautalan kakoukulla tankin aukon l pi 2 Irrota letkunkiristin ja ved polttoaineen suodatin pois polttoaineputkesta 3 Pese polttoaineen suodatin kerosiinilla Pesun j lkeen kokoa se 5 Jos suodatin on kova tai tukkeutunut vaihda se uuteen EN Vaihda polttoaineen suodatin v hint n kolmen kuukau den v lein kaasuttimen riitt v n polttoaineen sy t n var mistamiseksi Muuten riitt m t n polttoaineen sy tt voi aiheuttaa moottorin k ynnistysongelmia ja rajoitetun maksiminopeuden Kiinnit tarkistuksen puhdistuksen tai vaihdon j lkeen polttoaineen suodatin polttoaineputkeen letkunkiristi mell Paina polttoaineen suodatin kunnolla polttoaines ili n pohjaan Kuva 13 POLTTOAINEPUTKEN VAIHTO Kuva 14 A VAROITUS Sammuta moottori Pid et ll avotulesta Puhdistus ja tarkastusv li p ivitt in 10 k ytt tunnin v lein Vaihto vuosittain 200 k ytt tunnin v lein Vaihda polttoaineputki vuosittain k ytt m r st riippu matta Polttoainevuoto voi aiheuttaa tulipalon Jos tarkastuksen aikana havaitaan
345. Nemojte umetati mjera ulja u otvor za nadolijevanje ulja da biste provjerili razinu ulja Provjerite je li razina ulja izme u gornje i donje granice mjera a ulja Ako je razina ulja ispod donje granice nadolijte ulje Mo da ete morati nadolijevati ulje svakih 10 radnih sati svakih 10 nadolijevanja goriva Ako se promijeni boja ulja ili se ulje pomije a s prljav tinom zamijenite ga novim uljem Ulje SAE 10W 30 prema API 4 taktni motor za Preporu eno ulje klasifikaciji razred SF ili visi automobile Volumen ulja Model MP 245 4 Otprilike 0 08 Model MP 335 4 Otprilike 0 1 NAPOMENA Ako motor nije vodoravnom polo aju razina ulja se mo e neispravno o itati i mo e do i do prekomjernog nadolijevanja Nadolijevanje ulja preko gornje granice mo e uzrokovati one i enje ulja ili bijeli dim Nadolijevanje motornog ulja 1 Dr ite motor u vodoravnom polo aju i izvadite mjera ulja 2 Ulijte ulje do oznake gornje granice Pri nadolijevanju koristite bo icu za ulje 3 vrsto zategnite mjera ulja Ako nije dovoljno zategnut mo e do i do curenja ulja Nakon nadolijevanja ulja Proliveno ulje odmah obri ite krpom Zamjena ulja Mjera ulja Uklonite pra inu ili nadolijevanje ulja Izva eni mjera ulja za titite od pijeska i pra ine U suprotnom bi pijesak ili pra ina koji prianjaju uz ep spremnika za ulje mogli prouzro iti neispravnu cirkulaciju
346. P Zorg voordat u de olie gaat verversen dat u de afge werkte olie veilig kunt wegdoen Giet geen olie in een goot of afvoerputje over tuinaarde of in open water Volg uw plaatselijke milieuvoorschriften voor de beste wijze om afgewerkte olie weg te doen Doordraaien met olie die te oud is kan de levensduur van de motor aantasten Controleer regelmatig het olie peil en de toestand van de olie OPMERKING Als de olie tot boven de voorgeschreven grens wordt bijgevuld kan die vervuild raken of ontbranden met witte rook Wacht na afzetten van de motor even met inspectie van het oliepeil totdat alle motorolie naar de tank is teruggekeerd voor een juiste aflezing Verversingsinterval Na de eerste 20 gebruiksuren en daarna om de 50 gebruiksuren Aanbevolen olie SAE 10W 30 olie met API classificatie Klasse SF of hoger motorolie voor 4 takt automotoren Hoeveelheid olie Voor model MP 245 4 Ca 0 08 L Voor model MP 335 4 Ca 0 1 L 1 Verwijder de oliepeilstokdop Fig 10 Let op dat u de oliepeilstokdop neerlegt op een plaats waar er geen vuil stof of ander materiaal op kan komen Leg een lap of stuk papier rondom de olievulopening 3 Na het uitnemen van de oliepeilstokdop kantelt u de motor en laat u de olie weglopen in een oliepan of opvangbak 4 Plaats het apparaat op een vlakke bodem Giet olie in de vulopening met een oliespuit of andere geschikte spuitfles Vul bij met olie tot die bijna over de rand van de
347. Podrobnej a navodila za pravilno odstranjevanje dobite pri svoji lokalni upravi Izrabljeno motorno olje skrajsa Zivljenjsko dobo motorja Redno preverjajte olje in nivo OPOMBA Ce olje nalijete nad mejo se lahko kontaminira in zaneti z belim dimom Po zaustavitvi motorja pocakajte da se motorno olje vrne v rezervoar za olje da bo od itati natan ni nivo olja Interval menjave Po prvih 20 delovnih urah nato po vsakih 50 delovnih urah Priporoceno olje Olje SAE 10W 30 specifikacije API razred SF vi ji olje za 4 taktne motorje za avtomobile Koligina olja Za model MP 245 4 pribl 0 08 Za model MP 335 4 pribl 0 1 1 Odstranite merilnik za olje Slika 10 Bodite pozorni da merilnik za olje odloZite na mesto kjer se nanj ne morejo prijeti umazanija prah ali tujki 2 Okoli odprtine za dolivanje olja namestite krpo ali papirnato brisa amp o 3 Odstranite merilnik za olje nagnite motor in izto ite olje v posodo ali drugi zbiralnik 4 Opremo polozite na ravno povr ino Olje nalijte s plastenko ali drugo primerno posodo Olje nalijte do to ke prelivanja Slika 4 5 Ko motor napolnite z oljem znova vstavite merilnik za olje Zagotovite da je merilnik za olje vrsto privit ker lahko sicer izteka olje PREGLED VZIGALNE SVECKE Slika 11 ZN POZOR Med delovanjem motorja se nikoli ne dotikajte priklju ka v igalne sve ke nevarnost elektri nega udara zaradi visoke napetosti
348. Pre tajte si pros m t to bro ru obsahuj cu r zne podrobne uveden body ktor poukazuj na vynikaj ce vlastnosti tohto erpadla Pom e v m z ska o s z najlep ie v sledky od va ho motorov ho erpadla A NEBEZPE ENSTVO Nedodr anie pokynov m e Dolmar vies k usmrteniu alebo v nemu zraneniu ZN VYSTRAHA Nedodr anie pokynov V STRAHY m e vies k v nemu zraneniu alebo usmrteniu obsluhy SYM BOLY stroja okolostojacich os b alebo osoby ktor vykon va kontrolu alebo opravu stroja Nasleduj ce ozna enia A predstavuj d le it bezpe nostn inform cie V dy dodr iavajte tieto pokyny Nespr vne pou itie tohto zariadenia m e vies k v nym nehod m Pri tan tohto n vodu na obsluhu sa stretnete s nasleduj cimi symbolmi A POZOR POZOR nazna uje osobitn opatrenia ktor sa musia vykona aby nedo lo k zraneniu os b alebo po kodeniu stroja S U na o a dodr iavajte POZN MKA poskytuje k ov inform cie na ulah enie alebo objasnenie jednotlivych postupov Budte obzvl t opatrni a venujte osobitn BEZPEC NOSTN E POKYNY pozornost V tomto navode na obsluhu s vysvetlen v eobecne pouzivanie a opatrenia tykaj ce sa tohto zariadenia Nikdy nepou ivajte motor vo vn tornom Pred uvedenim tohto zariadenia do prev dzky si prostredi pozorne pre itajte tento n vod na obsluhu A
349. Tenga siempre mucho cuidado cuando utilice el motor cerca de gente o animales Mantenga el tubo de escape libre de objetos extra fios PRECAUCIONES PARA REPOSTAR Asegurese de parar el motor antes de repostar demasiado el dep sito de combustible Si derrama combustible l mpielo con cuidado y espere hasta que el combustible se haya secado antes de arrancar el motor Despu s de repostar aseg rese de que el tap n del dep sito de combustible est bien cerrado para evitar derrames PREVENCI N DE INCENDIOS No utilice el equipo mientras est fumando ni cerca de llamas expuestas No utilice el equipo cerca de arbustos secos le a menuda trapos ni otros materiales inflamables Mantenga el motor alejado 1 metro por lo menos de edificios u otras estructuras Mantenga el motor alejado de materiales inflamables y otros materiales peligrosos basura trapos lubri cantes explosivos S lo para paises europeos Declaraci n de conformidad de la CE Los abajo firmantes Tamiro Kishima y Rainer Ber gfeld debidamente autorizados por Dolmar GmbH declaran gue la s m guina s DOLMAR Designaci n de la m guina Bomba de Motor a Gasolina N de modelo Tipo MP 245 4 MP 335 4 Especificaciones consulte la tabla DATOS TECNI COS son de producci n serie y Cumplen con las siguientes Directivas europeas 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 8
350. a olej z elastycznej butelki lub innego odpowiedniego pojemnika Uzupe ni olej tak aby nie przela si przez szyjk wlewu rys 4 5 Po uzupe nieniu poziomu oleju ponownie za o y wska nik poziomu oleju Sprawdzi czy wska nik jest mocno dokr cony je li si potem poluzuje spowoduje to wyciek oleju r cznik papierowy wok 110 KONTROLA WIECY ZAP ONOWEJ rys 11 ZN OSTRO NIE Nigdy nie dotyka nasadki wiecy zap onowej przy w czonym silniku ryzyko pora enia pr dem o wysokim napi ciu Cz stotliwo czyszczenia i kontroli Codziennie po ka dych 10 godzinach pracy Do monta u i demonta u wiecy zap onowej nale y u ywa tylko dostarczonego klucza uniwersalnego Przerwa iskrowa pomi dzy dwiema elektrodami wiecy zap onowej powinna wynosi 0 7 0 8 mm Je eli przerwa iskrowa jest zbyt du a lub zbyt ma a nale y j wyregulowa Je eli wieca zap onowa jest zablokowana lub zanieczyszczona nale y j dok adnie wyczy ci lub wymieni CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA rys 12 A BACZNO e Wy czy silnik p omienia Zabrudzony wk ad filtra powietrza powoduje trudno ci z uruchomieniem silnika utrat mocy usterki silnika oraz znacz ce skr cenie trwa o ci silnika Wk ad filtra powietrza utrzymywa w czysto ci Nie zbli a si do otwartego Cz stotliwo czyszczenia i kontroli Codziennie po ka dych 10 godzinach pracy
351. a mber liibuvaid K ITAMINE AN HOIATUS Arge kunagi puudutage kuuma mootori summutit eriti mootori taask ivitamise ajal Mootori t tamise ajal muutub mootori summuti tuliseks Pumba kasutamise ajal rge asetage k si ega esemeid v ljalaskeklappidele A HOIATUS Arvestage h draulilise l gi v imalusega V ltige s iduki ratta veeremist ile v ljavooluvooliku Arge sulgege v ljavooluklappi j rsult kuna see p hjustab h draulilise l gi mille tagaj rjeks v ib olla pumba raske kahjustus K ivitamine A ETTEVAATUST Arge t stke mootori p rdeid vahetult p rast mootori k ivitumist kuna m rde li ei ole veel j udnud piisavalt levida Tarbetud k rged p rded l hendavad seadme kasutusiga v i p hjustavad kahjustusi 1 Kontrollige kas pumba korpus on vett t is 2 Kontrollige kas vee all asub kurn ZN ETTEVAATUST Kui veep hi on kaetud muda v i tarvitusele ennetavad meetmed liivaga v tke 3 Kontrollige et v ljavooluvooliku suudmes ei ole takistusi 4 Keerake mootori I O SEES V LJAS l liti asendisse SEES 5 Kontrollige kas drosseli hoob asub t hise L juures Joon 7 6 J tkake eelt itepumba vajutamist kuni k tus siseneb eelt itepumpa Tavaliselt 7 kuni 10 vajutust 7 Reguleerige huklapi hooba Kui mootor on k lm v i hutemperatuur on madal sulgege huklapi hoob t ielikult Joon 8 Kui mootor on soe v i hutempera
352. a zategnite ep za prednapunjavanje NAPOMENA Ako dovod vode nije dovoljan smanjuje se sposobnost automatskog usisavanja Crpku obavezno postavite na vrsto mjesto i to je bli e mogu e izvoru vode to je visina usisne glave ve a to e vi e vremena biti potrebno za prednapunjavanje s manje dobave Pazljivo provjerite jesu li zategnute cijevi gorivo i spojnice te curi li gorivo Gorivo koje je procurilo stvara potencijalno opasnu situaciju Provjerite jesu li zategnuti vijci i matice Ako nisu zategnite ih Nezategnut vijak ili matica mogu uzrokovati ozbiljne probleme s motorom Provjerite motorno ulje i po potrebi ga nadolijte Provjerite razinu goriva i po potrebi ga nadolijte Pazite da ne napunite previ e spremnik Rebra cilindra i ru ni pokreta zastitite od praSine trave i drugih estica Pri s motorom nosite radnu odje u koja dobro prianja uz va e tijelo RAD A UPOZORENJE Nikada nemojte dodirivati vru i prigu iva motora osobito kada ponovno pokre ete motor Prigu iva motora zagrije se nakon pokretanja motora Nemojte stavljati ruke ili strane predmete u rasteretne ventile kada koristite crpku ZN UPOZORENJE uvajte se vodenog udara Nemojte dopustiti da kota vozila prije e preko cijevi za dobavu Nemojte iznenada zatvarati proto ni ventil jer e do i do vodenog udara koji mo e ozbiljno o tetiti c
353. a No cierre la v l vula de descarga bruscamente porque se producir un golpe de agua que podr resultar en da os graves a la bomba Arranque ZN PRECAUCI N 1 2 Debido a que el aceite lubricante no se habr espar cido todav a suficientemente no acelere el motor justo despu s de arrancarlo Las altas revoluciones innece sarias acortar n la vida til del equipo o causar n da os Compruebe que la caja de la bomba est llena de agua Compruebe que la alcachofa de aspiraci n est puesta bajo el agua ZN PRECAUCI N 3 4 Emplee alg n m todo preventivo cuando el fondo del agua est cubierto con barro o arena Compruebe que no haya obst culos en la boca de la manguera de descarga Gire el interruptor del motor Encender Apagar a la posici n Encender Compruebe que la palanca de aceleraci n indica L Fig 7 Contin e pulsando el cebador hasta que entre com bustible en el cebador En general 7 a 10 impulsos Ajuste la palanca de estrangulaci n Si el motor est fr o o la temperatura ambiente es baja cierre la palanca de estrangulaci n completa mente Fig 8 Si el motor est caliente o la temperatura ambiente es alta abra la palanca de estrangulaci n hasta la mitad o mant ngala completamente abierta Tire de la manija de arranque suavemente hasta que sienta cierta resistencia Despu s retorne la manija de arranque y tire de ella con fuer
354. a il dostate n rozpt lit Zbyte n vysok ot ky zkracuj ivotnost za zen nebo zp sobuj po kozen 1 Zkontrolujte e je sk erpadla zavodn n 2 Zkontrolujte e je filtr um st n pod vodou AN UPOZORN N Pokud je dno vody pokryto bahnem nebo p skem podnikn te preventivn opat en 3 Zkontrolujte e v st p vodn hadice nen dn p ek ka 4 P epn te sp na I O zap vyp motoru do polohy I zap 5 Zkontrolujte e p ka krtic klapky ozna uje L Obr 7 6 Stla ujte plnic erpadlo dokud se do n j nedostane palivo V t inou je t eba 7 a 10kr t 7 Nastavte p ku syti e Pokud je motor studen nebo je n zk okoln teplota p ku syti e zav ete zcela Obr 8 Pokud je motor tepl nebo je okoln teplota vysok otev ete p ku syti e nap l nebo ji m jte zcela otev enou 8 Zat hn te jemn za startovac p ku a uc t te jist odpor Pak startovac p ku vra te a zat hn te siln Nikdy nevytahujte lano nadoraz Kdy je startovac p ka vyta en nikdy ji nepou t jte okam it Dr te startovac p ku dokud se nevr t na p vodn m sto Nelze li motor snadno nastartovat otev ete klapku syti e asi o 1 3 9 Kdy se motor nastartuje a pokud jste p ku syti e uzav eli nastavte p ku syti e do polohy otev eno Obr 9 10 Nechte motor dn zahfat Zah vac
355. a stabilnym pod o u i e znajduje si tak blisko r d a wody jak to mo liwe Im wy sza wysoko ssania tym wi cej czasu b dzie wymaga o zalanie i tym mniejsze b dzie t oczenie funkcja KONTROLA SILNIKA Dok adnie sprawdzi czy przewody paliwowe i z czki nie s poluzowane i czy nie wycieka z nich paliwo Wyciek paliwa mo e stanowi zagro enie Sprawdzi czy ruby i nakr tki s dokr cone W przypadku luz w dokr ci je Poluzowana ruba czy nakr tka mog spowodowa powa n awari silnika Sprawdzi poziom oleju w silniku i w razie potrzeby uzupe ni go Sprawdzi poziom paliwa i w razie potrzeby uzupe ni je Nale y uwa a aby nie przepe ni zbiornika Nale y dba o czysto eberek cylindra i rozrusznika mechanicznego Podczas u ytkowania silnika dopasowane ubranie robocze nale y nosi EKSPLOATACJA AN BACZNO Nie wolno dotyka gor cego tlumika silnika zw aszcza podczas jego ponownego uruchamiania Gdy silnik pracuje ttumik staje sie bardzo gor cy Nie wk ada d oni lub przedmiot w w zawory wylotowe gdy pompa pracuje AN BACZNO N ale y uwa a na efekt m ota wodnego Nale y uwa a aby ko o pojazdu nie przejecha o po wezu t ocznym Nie zamyka gwa townie zaworu ttocznego gdy wyst pi wtedy efekt m ota wodnego kt ry mo e spowodowa powa ne uszkodzenie pompy Uruchamianie ZN OSTRO NIE Nie nale y zwi ksza
356. a autossa Polttoaineen tyyppi Moottori on nelitahtimoottori K yt vain lyijyt nt moot toribensiini jonka oktaaniluku on v hint n 87 R M 2 Siin saa olla enint n 10 alkoholia E 10 l koskaan k yt moottori ljy sis lt v bensiinise osta Muuten seurauksena voi olla liiallista hiilikerros tumaa tai mekaanisia ongelmia Polttoaines ili n tilavuus Malli MP 245 4 0 5 L Malli MP 335 4 0 65 L Polttoaineen lis minen Kuva 5 1 Pid moottori vaakasuorassa 2 Vapauta polttoaines ili n paine avaamalla s ili n korkkia hieman 3 Irrota polttoaines ili n korkki ja lis polttoainetta L t yt s ili t aivan t yteen 4 Kirist polttoaineen lis yksen j lkeen polttoaines ili n korkki kunnolla Pyyhi polttoaines ili n korkin ulkopuoli jotta polttoai nes ili n ei p se likaa Jos polttoaines ili n korkissa on vika tai vaurio vaihda se Polttoaines ili n korkki kuluu ajan my t Vaihda se 2 3 vuoden v lein L kaada polttoainetta ljynt ytt aukkoon Ensit ytt vesi Kuva 6 AN HUOMIO l k ynnist pumppua jos pumppukotelossa ei ole vett Muuten mekaaninen tiiviste voi vaurioitua Irrota ensit ytt tulppa ja lis puhdasta vett kunnes pumppukotelo on t ynn vett T yt n j lkeen kirist ensit ytt tulppa 171 HUOMAUTUS Jos veden sis notto ei ole riitt v itsesy tt kapasi t
357. a dumneavoastr Pompa nu se autoamorseaz P trunderea aerului n zona de aspira ie Verifica i conducta din zona de aspira ie Ap de amorsare insuficient n corpul pompei Umpleti cu cantitatea corect urub de golire incorect str ns Str ngeti complet cele dou uruburi Turatie incorect a motorului Solicita i repara ia acestuia centrului de service autorizat Dolmar din zona dumneavoastr P trunderea aerului pe l ng garnitura mecanic nlocuiti garnitura 122 MAGYAR Eredeti utasit sok Az br k jelmagyar zata 1 Z r dug felt lt s 14 Szivat kar 27 Sziv csonk 2 Nyom csonk 15 Ber nt zsin r foganty ja 28 Sz r 3 Sziv csonk 16 Ber nt szerkezet 29 T ml opcion lis kiegeszit 4 Zarodugo leereszt s 17 Niv p lca 30 Nivop lca 5 Szivatty h z 18 Tart v z 31 Felsz szint 6 Foganty 19 G zkar 32 Als szint Gy jt gyertyafed l 20 T mites 33 Tanksapka 8 Leveg sz r 21 T ml csatlakoz 34 Felsz szint 9 Tanksapka 22 Sz rnyas csavaranya 35 Uzemanyagtart ly 10 Uzemanyagtart ly 23 T ml szorit bilincs 36 Uzemanyagcs 11 D sit pumpa 24 T ml 12 1 0 be ki kapcsol 25 Z r dug felt lt s 13 Kipufog 26 Nyom csonk K sz nj k hogy Dolmar benzinmotoros szivatty t ZN VIGY ZAT v s rolt Biztos lehet benne hogy j d nt st hozott a Dolmar benzinmotoros szivatty megv
358. a e motorit cm3 24 5 33 5 Funksionimi maksimal i motorit KW 0 71 n 7000 min 1 07 n 7000 min Karburatori tipi Deflektori Sistemi ndez s tipi Ndezje me gjendje t ngurt Kandela ndez se tipi NGK CMR6A Boshll ku i elektrodave mm 0 7 0 8 Karburanti Benzin automjeti Vaj SAE 10W 30 me klasifikim API Klasa SF Vaji i motorit ose m e lart motor 4 koh sh p r automjete Temperatura e ujit C 5 40 5 40 Niveli i presionit t LpA eg dB A 88 4 88 4 zhurm s E pasigurt K dB A 3 3 ne s a dB A 109 109 Sh nim Mbani kufje mbrojt se gjat p rdorimit 50 45 40 35 30 Presioni v a total m 0 20 40 60 V llimi maksimal i prurjes L min 140 EMERTIMI PJESEVE Fig 1 dhe 2 MONTIMI Fig 3 AN PARALAJMERIM Gjithmon fikeni motorin para se t kryeni punime te pajisja Ndizeni motorin vet m pasi ta keni montuar plot sisht pajisjen INSTALIMI TUBAVE 1 Instaloni nyjet e tubave te pompa AN KUJDES Kurinstaloni nyj n te pompa sigurohuni g guarnicioni t ket z n vend 2 Lidhni nyjet e tubave me rrip Kontrolloni q rripi i tubit t jet shtr nguar n m nyr t sigurt 3 Lidhni filtrin n skajin e tubit t hyrjes 225 SHENIM N se ka rrjedhje ajri nuk mund t vazhdohet rrjedhja e ujit AN KUJDES Mos e higni filtrin p rndryshe mund t d mtohet pompa
359. a extremo cuidado quando operar o motor pr ximo das pessoas ou dos animais Mantenha o tubo de escape livre de objetos estra nhos PRECAU ES DE REABASTECIMENTO Certifique se de que para o motor antes de reabaste cer N o encha demasiado o dep sito de combust vel Se houver derrame de combust vel limpe o cuidado samente e espere at o combust vel ter secado antes de ligar o motor Ap s o reabastecimento certifique se de que a tampa do combust vel est segura para evitar derra mamento PREVEN O DE INC NDIO N o opere o equipamento enquanto fumar ou perto de uma chama aberta N o utilize o equipamento em torno de arbustos secos ramos trapos ou outros materiais inflam veis Mantenha o motor a pelo menos 1 metro afastado de edif cios ou outras estruturas Mantenha o motor afastado de materiais inflam veis e outros materiais perigosos lixo trapos lubrifican tes explosivos 60 Apenas para pa ses europeus Declara o de conformidade CE O abaixo assinado Tamiro Kishima e Rainer Ber gfeld assim autorizado pela Dolmar GmbH decla ram que as m quinas DOLMAR Designa o da m quina Motobomba N de modelo Tipo MP 245 4 MP 335 4 Especifica es consulte a tabela DADOS T CNI COS s o de produ o em s rie e Est em conformidade com as directivas europeias seguintes 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC E
360. a hoidke k tus endast eemal K tuse korduval v i pikaaegsel kokkupuutel nahaga muutub nahk kuivaks mis v ib p hjustada nahahaigusi v i allergiat K tuse sattumisel silma puhastage silm puhta veega Kui silma rritus ei kao p rduge arsti poole K tuse hoiustamisaeg K tus tuleks ra tarvitada 4 n dala jooksul isegi kui seda hoitakse spetsiaalses mahutis h stiventileeritud ja varjulises piirkonnas Vastasel juhul v ib k tuse kvaliteet he p eva jooksul halveneda Masina ja k tuselisamismahuti hoiustamine Hoiustage masinat ja k tuselisamismahutit jahedas varjus otsese p ikesevalguse eest rge kunagi hoidke k tust autos K tuse t p Mootor on neljataktiline Kasutage kindlasti pliivaba autobensiini oktaaniarvuga 87 v i k rgemaga R M 2 K tus ei tohi sisaldada le 10 alkoholi E 10 rge kunagi kasutage bensiinisegu mis sisaldab mootori li See v ib p hjustada s siniku lem rast kogunemist v i mehaanilisi probleeme K tusepaagi maht Mudeli MP 245 4 puhul 0 5 Mudeli MP 335 4 puhul 0 65 K tuse lisamine Joon 5 1 Hoidke mootor horisontaalses asendis 2 Keerake k tusepaagi kork pisut lahti et vabastada paagi r hk 3 Eemaldage k tusepaagi kork ja lisage k tus RGE lisage k tust kuni paagi laservani 4 P rast k tuse lisamist kinnitage k tusepaagi kork korralikult P hkige puhtaks k tusepaagi korgi v ltida prahi sattum
361. a masina k itaja k rvalseisja v i masina l bivaataja v i parandaja raske kehavigastuse v i surma N ETTEVAATUST S na ETTEVAATUST t histab ettevaatusabin usid mis tuleb tarvitusele v tta kehavigastuse ja seadme kahjustamise v ltimiseks M RKUS M RKUS annab t htsat teavet toimingute lihtsustamiseks v i arusaadavamaks muutmiseks OHUTUSSUUNISED Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse seadme ldisi kasutusp him tteid ja ettevaatusabin usid Enne seadme kasutusele v tmist lugege k esolev kasutusjuhend hoolikalt l bi J rgige rangelt k iki ohutuseeskirju Hoidke see kasutusjuhend kindlas kohas edaspidiseks tutvumiseks alles Kui kasutusjuhend l heb kaduma v i saab kahjustada p rduge uue eksemplari saamiseks koheselt Dolmar volitatud teeninduskeskuse poole Seadme laenamisel v i leandmisel teistele isikutele andke alati kaasa ka kasutusjuhend ja muud teabematerjalid Meie pidevalt toimuva uurimis ja arendust t ttu v ivad toote tehnilised andmed ilma eelneva etteteatamiseta muutuda K esolevas tr kises toodud joonised v i sisu v ivad tegelikust tootest erineda Kui soovite abi v i lisateavet p rduge kohaliku edasim ja v i volitatud Dolmar teeninduskeskuse poole Masina kasutusotstarve See seade on ette n htud ainult veega kastmiseks ja niisutamiseks Seadet tohib kasutada ainult puhta vee pumpamiseks AN OHT Arge modifitseerige ega muutke seadet
362. a pompas na yak t gelene dek emme basma tulumbas na basmaya devam edin Genelde 7 ila 10 kes Jigle kolunu ayarlay n Motor so ukta veya ortam s cakl d kse jigle kolunu tamamen kapat n ekil 8 Motor iliksa veya ortam s cakl y ksekse jigle kolunu yar ya kadar a n veya tamamen a k tutun 8 Mar alterini belirli bir diren hissedene dek hafif e ekin Ard ndan mar alterini evirin ve g l bir ekilde ekin pi asla sonuna kadar ekmeyin Mar alteri ekildi inde asla elinizi hemen b rakmay n Orijinal konumuna d nene dek mar alterini tutun Motor zor al yorsa k sma mandal n yakla k 1 3 oran nda a n 9 Motor ba lad ktan sonra jigle kolunu kapatt ysan z jigle kolunu A IK konuma getirin ekil 9 10 Motorun d zg n bir ekilde s nmas na izin verin Is nma i lemine 2 ila 3 dakika boyunca L konumunda devam edin Motorun al t r lmas Gaz kolunu orta konuma al n ve basma hortumunda su geldi ini kontrol edin lemi bitirme Motorun durdurulmas Motoru en d k devire almak i in gaz kolunu L konumuna al n Motor 1 0 A ma Kapama konumuna al n Kulland ktan sonra suyu bo alt n Pompa g vdesindeki su k n 0 C nin alt nda donar ve muhtemelen pompay par alar Kulland ktan sonra saklamak i in alt k sm ndaki bo altma a z ndan suyu bo alt n d mesini O K
363. acy co stwarza ryzyko poparzenia i pozaru OSTRO NIE Jezeli urzadzenie ma pozosta nieuzywane przez 5 dtu szy czas nale y usuna cate paliwo ze zbiornikai 6 przechowywa urzadzenie vv suchym i miejscu czystym Przed przechowywaniem Catkowicie usuna wode przez otw r spustowy Delikatnie pociagna za uchwyt rozrusznika silnika az bedzie odczuwalny op r Po usunieciu paliwa ze zbiornika nacisna pompke zastrzykowa az cate paliwo z przewodu paliwowego zostanie usuniete Ponownie usuna paliwo z pompy Ustawi d wigni przepustnicy w po o enie L Wytrze kurz lub brud Przechowywa pomp w suchym ciep ym pomieszczeniu gdzie nie b dzie nara ona na zamarzni cie Transport Podczas podnoszenia i przenoszenia maszyny nale y mocno przytrzyma uchwyt obiema r kami ROZWI ZYWANIE PROBLEM W Przed zleceniem naprawy nale y samodzielnie sprawdzi urz dzenie W razie wykrycia usterki sprawdzi urz dzenie zgodnie z opisem w niniejszej instrukcji obs ugi Nigdy nie manipulowa ani nie demontowa adnej cz ci w spos b niezgodny z opisem W celu naprawy skontaktowa si z autoryzowanym punktem serwisowym Problem Przyczyna Rozwi zanie Silnik nie uruchamia si Nie mo na uruchomi pompki zastrzykowej Nacisn 7 10 razy Zbyt wolne poci ganie linki rozrusznika Poci gn mocniej Brak paliwa Uzupe ni paliwo
364. adnih sati Koristite samo isporu eni univerzalni uklanjanje i postavljanje svjecice Razmak izmedu elektroda svjecice treba biti 0 7 0 8 mm Ako je razmak presirok ili preuzak podesite ga Ako je svjecica zatepljena ili prljava temeljito je o istite ili je zamijenite CISCENJE CISTACA ZRAKA SI 12 AN UPOZORENJE Isklju ite motor plamena Prljav ista zraka uzrokuje pote ko e pri pokretanju gubitak snage kvarove motora i iznimno smanjuje vijek trajanja motora OdrZavajte ista zraka Cistim klju za DrZite se podalje od otvorenog Interval i enja kontrole Svakodnevno svakih 10 radnih sati 1 Postavite prigu nu polugu u potpuno zatvoren poloZaj tako da praSina i prljavStina ne mogu u i u rasplinja 2 Uklonite vijak za pri vr ivanje poklopca ista a zraka 3 Izvucite donji dio poklopca da biste uklonili poklopac ista a zraka 4 Uklonite element o istite ga mje avinom tople vode i blagog sredstva za i enje i zatim u potpunosti osu ite 5 Postavite ga u ravnini s linijama prikazanima na slici 6 Krpom obri ite ulje koje je ostalo na podru ju oko poklopca ista a zraka i odu ka za zrak 7 Nakon i enja ponovno sastavite poklopac ista a prvo umetnite gornju plo icu a zatim umetnite donju i zategnite vijak za pri vr ivanje I ENJE FILTRA GORIVA ZN UPOZORENJE Isklju ite motor Dr ite se podalje od otvorenog plamena Nemoj
365. ado 13 Silenciador 27 Aspiraci n 2 Descarga 14 Palanca de estrangulaci n 28 Alcachofa de aspiraci n 3 Aspiraci n 15 Manija de arranque 29 Manguera accesorio opcional 4 Tap n drenaje 16 Arrancador de retroceso 30 Indicador del nivel de aceite 5 Caja de la bomba 17 Indicador del nivel de aceite 31 Nivel superior 6 Agarradera 18 Base de asiento 32 Nivel inferior 7 Tapa de la buj a 19 Palanca de aceleraci n 33 Tap n del dep sito de combus 8 Filtro de aire 20 Empaquetadura tible 9 Tap n del dep sito de combus 21 Acoplador de manguera 34 Nivel superior tible 22 Tuerca de mariposa 35 Dep sito de combustible 10 Dep sito de combustible 23 Abrazadera de manguera 36 Tubo de combustible 11 Cebador 24 Manguera 12 Interruptor Encender Apa 25 Tap n cebado gar 26 Descarga Muchas gracias por adguirir la bomba a motor Dolmar Nos complace recomendarle la bomba a motor Dolmar que es el resultado de un largo programa de desarrollo y muchos afios de conocimiento y experiencia Lea este folleto para conocer en detalle los diferentes puntos que demuestran su extraordinario rendimiento Adem s le ayudar a sacarle el mejor partido posible a su bomba a motor Dolmar SIMBOLOS Cuando lea el manual de instrucciones encontrar los simbolos siguientes Lea el manual de instrucciones y siga las advertencias e instrucciones de seguridad Preste cuidado y atenci n especiales No utilice nunca el motor en interiores No toq
366. ado de Dolmar que se lo reemplace inmediatamente Cuando preste o regale el equipo a otra gente entre gue siempre el manual de instrucciones y otros mate riales informativos junto con el equipo Debido a nuestro continuado programa de investiga ci n y desarrollo las especificaciones del producto est n sujetas a cambio sin previo aviso Las ilustracio nes y el contenido en este manual podr n variar del producto real Si necesita asistencia para obtener m s detalles pre gunte al distribuidor o centro de servicio autorizado de Dolmar local Uso previsto para la m guina Este eguipo ha sido previsto solamente para regar e irri gar con agua Este eguipo se debe utilizar para bombear solamente agua clara A PELIGRO No realice modificaciones ni alteraciones al equipo No utilice el equipo para otras operaciones distintas al uso previsto Utilice solamente piezas de repuesto homologadas genuinas para el mantenimiento y las reparaciones El no seguir las advertencias de arriba podr ocasionar dafios graves al equipo o heridas personales PRECAUCIONES PARA CON LOS GASES DE ESCAPE DEL MOTOR No inhale nunca los gases de escape del motor Con tienen mon xido de carbono un gas incoloro e ino doro y extremadamente peligroso que puede ocasionar p rdida del conocimiento o la muerte No utilice nunca el motor en interiores ni en un rea mal ventilada tal como en un t nel cueva etc
367. agrije Nastavite zagrijavanje jos 2 do 3 minute u poloZaju L Pokretanje motora Zakrenite polugu gasa u srednji poloZaj i provjerite izlazi li voda iz cijevi za dobavu Zavr avanje radnje Zaustavljanje motora Zakrenite polugu gasa u poloZaj L da biste postavili motor na najmanju rotaciju Postavite prekida amp 1 UKLJ ISKLJ polo aj ISKLJ Izlijevanje vode nakon uporabe Voda se zamrzava u ku i tu crpke zimi na temperaturama ispod 0 C Sto mo e dovesti do slamanja crpke Nakon uporabe izlijte vodu kroz odvod na dnu radi pohrane UPUTE ZA SERVISIRANJE N UPOZORENJE Prije rada na opremi uvijek zaustavite motor Nemojte nista Ciniti dok je motor vru OPREZ Nemojte preina avati ili pode avati rasplinja Ve je tvorni ki postavljen da bi ponudio najbolju u inkovitost Ako je potrebno pode avanje zatra ite ga u lokalnom servisnom centru Motor nemojte prati vodom tijekom servisiranja PROMJENA MOTORNOG ULJA A UPOZORENJE Motor i motorno ulje vru i su nakon zaustavljanja motora Ostavite motor i motorno ulje da se dovoljno ohlade U suprotnom mo e do i do opeklina na ko i A OPREZ e Prije zamjene provjerite odgovaraju i na in odlaganja starog ulja Nemojte ga izlijevati u kanalizacijske odvode zemlju ili potoke Detaljnije upute o ispravnom odlaganju potra ite u lokalnim propisima za prostorno ure enje i za titu okoli a Motorno ulje sman
368. ahan tai virtaavaan veteen Paikalliset kaava tai ymp rist m r ykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta h vitt misest Vanhentunut moottori ljy lyhent moottorin k ytt ik Muista tarkistaa ljy ja sen m r s nn llisesti HUOMAUTUS Jos ljy lis t n liikaa se voi likaantua tai sytty ja tuottaa valkoista savua Odota moottorin sammuttami sen j lkeen niin kauan ett moottori ljy on palannut ljys ili n jotta ljym r n lukema olisi tarkka Vaihtov li Ensimm isen 20 k ytt tunnin j lkeen ja sen j lkeen 50 k ytt tunnin v lein Suositeltava ljy SAE 10W 30 APl luokituksen mukaan luokka SF tai parempi autojen 4 tahtimoottori ljyn m r Malli MP 245 4 Noin 0 08 L Malli MP 335 4 Noin 0 1 L 1 Irrota ljymittari Kuva 10 Muista laittaa ljymittari paikkaan jossa se ei ker likaa p ly tai muuta vierasta ainetta 2 Aseta liina tai paperipyyhe ljyn t ytt aukon ymp rille 3 Irrota ljymittari kallista moottoria ja laske ljy vatiin tai muuhun astiaan 4 Aseta laitteisto tasaiselle alustalle Kaada ljy puris tuspullosta tms Lis ljy t ytt kaulan alaosaan asti Kuva 4 5 Kun ljy on lis tty asenna ljymittari takaisin Var mista ett ljymittari on tiukassa sill jos se l ystyy my hemmin ljy vuotaa ulos SYTYTYSTULPAN TARKISTUS Kuva 11 AN Huomio l koskaan kosketa sytytystulpan liiti
369. aht kaltsud m rdeained l hkeained kasutage 196 Ainult Euroopa riigid E vastavusdeklaratsioon Allakirjutanud isikud Tamiro Kishima ja Rainer Bergfeld kellel on Dolmar GmbH volitused teatavad et DOLMAR masin ad Seadme nimetus Mootorpump Mudeli nr t p MP 245 4 MP 335 4 Tehnilised andmed vt tabel ANDMED on seeriatoodang ja vastab j rgmiste Euroopa direktiivide n uetele 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC ja on toodetud vastavalt j rgmistele standarditele v i standardiseeritud dokumentidele EN 809 EN 55012 Tehniline dokumentatsioon asub aadressil Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Vastavushindamise protseduur direktiivi alusel oli koosk las V lisaga M detud helitugevuse tase 100 9 dB Garanteeritud helitugevuse tase 109 dB TEHNILISED 2000 14 E 31 8 2012 ya Tamiro Kishima Tegevdirektor Rainer Bergfeld Tegevdirektor TEHNILISED ANDMED MP 245 4 MP 335 4 Kaal kg 5 8 7 3 M tmed mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 T p Iset ituv TSENTRIFUGAALPUMP Diameetrid sisset mme v ljutus tolli 1 Survek rgus m 35 45 Maksimaalne v ljavoolu maht limin 110 130 Maksimaalne sisset mbet ste m 8 8 Maht k tusepaak I 0 5 0 65 Maht lipaak 0 08 0 1 Mootori t maht cm3 24 5 33 5 Mootori maksimaalne v imsus kW 0 71 i W
370. aksimum basma hacmi L dak 110 130 Maksimum emme derinligi m 8 8 Hacim yakit deposu L 0 5 0 65 Hacim ya deposu L 0 08 0 1 Motor silindir hacmi cm3 24 5 33 5 Maksimum motor performansi kW 7 000 dakika da 0 71 7 000 dakika da 1 07 Karb rat r tip Diyafram Atesleme sistemi tip Transist rl atesleme Buji tip NGK CMR6A Buji t rnak aral mm 0 7 0 8 Yakit Otomobil benzini Motor ya i SAE 10W 30 Siniflandirma Sinif SF veya st otomobil icin 4 zamanli motor Gecerli su sicakli C 5 40 5 40 Ses basing seviyesii a gt gt Belirsizlik K dB A 3 3 Ses g c seviyesi Lya d dB A 109 109 Not Calisma sirasinda kulak koruyucu takin 50 Toplam 45 basma yuksekligi m 35 0 20 40 60 Maksimum basma hacmi L dak PARCALARIN G STERIMI Sekil 1 ve 2 MONTAJ Sekil 3 UYARI Ekipman zerinde herhangi bir is yapmadan nce motoru daima durdurun Motoru yalnizca ekipmani tamamen monte ettikten sonra baslatin HORTUM MONTAJI 1 Hortum rakorlarini pompaya monte edin A DIKKAT Rakoru pompaya monte ederken contan n mevcut oldu unu kontrol edin 2 Hortumlar rakorlara kelep e ile ba lay n Hortum kelep esinin iyice s k ld n kontrol edin 3 Giri hortumu ucuna s zgeci ba lay n NOT Hava ka a varsa su emilemez 89 AN DIKKAT S zgeci s kmeyin aksi takdirde
371. alu lai var tu no emt p rsegu maigu t r anas l dzekli p c tam r p gi iz v jiet 5 Uzst diet to atpaka t k redzams att l 182 6 Ar lupati u not riet e u visapk rt gaisa att r t ja p rsegam un spiediena izl dzin t jam 7 Kad att r t ja p rsegs ir t rs uzst diet to no jauna vispirms ievietojiet aug jo m l ti tad apak jo un pieskr v jiet ar stiprin juma skr vi DEGVIELAS FILTRA T R ANA AN BR DIN JUMS Izsl dziet dzin ju Turiet to dro att lum no atkl tas liesmas Nesmek jiet T r anas un p rbaudes interv ls reizi m nes ik p c 50 darba stund m Degvielas filtrs paredz ts degvielas filtr amp Sanai karburatora vajadz b m Regul ri j veic degvielas filtra vizu la apskate 1 Atveriet degvielas tvertnes v ci u un pa tvertnes atveri ar stieples gal piestiprin tu i izvelciet s kn anas galvi u 2 No emiet tenes skavu un no degvielas caurules izvelciet degvielas filtru 3 Nomazg jiet degvielas filtru ar petroleju Kad tas t rs no jauna uzst diet 5 Ja filtrs ir saciet jis vai aizs r jis nomainiet pret jaunu Nomainiet degviela filtru vismaz ceturksn lai nodro in tu pietiekamu degvielas padevi karburatoram Preteja gadijum parak nieciga degvielas padeve var trauc t dzineja iedarbina anu un ierobe ot maksim los apgriezienus Kad degvielas filtrs p rbaudits notirit
372. alyv esan i aplink oro valytuvo dangtel ir alsuokli 7 Po valymo i naujo surinkite valytuvo dangtel pirmiausia ki kite vir utin i ky tada apatin ir sukite tvirtinimo var t DEGAL FILTRO VALYMAS A ISP JIMAS I junkite varikl Laikykite toli nuo atviros liepsnos Ner kykite Valymo ir tikrinimo intervalas Kas m nes kas 50 darbo valand Degal filtras naudojamas karbiuratoriaus naudojamiems degalams filtruoti Reikia reguliariai atlikti degal filtro ap i r 1 Atidarykite degal bako dangtel pasinaudokite vieliniu kabliu ir i traukite siurbimo galv per bako ang 2 Nuimkite arnos laikikl ir i traukite degal filtr i degal vamzd io 3 Nuplaukite degal filtr ibalu 4 Nuplov i naujo surinkite 5 Jei filtras yra kietas arba u siki s pakeiskite nauju Degal filtr keiskite bent kas ketvirt kad u tikrintum te pakankam degal tiekim karbiuratori Prie ingu atveju nepakankamas degal tiekimas gali sukelti variklio paleidimo trik i ir ribot maksimal greit Patikrin i val arba pakeit pritvirtinkite degal filtr ant degal vamzd io arnos laikikliu stumkite degal filtr iki degal bako apa ios 13 pav DEGAL VAMZD IO KEITIMAS 14 pav A SP JIMAS I junkite varikl Laikykite toli nuo atviros liepsnos Valymo ir tikrinimo intervalas Kasdien kas 10 darbo valand
373. amine O kontrollimine K tuse v ljutamine O Drosseli hoob T tamise O kontrollimine I O SEES V LJAS T tamise O l liti kontrollimine hupuhasti Puhastamine O S tek nal Kontrollimine O Puhastamine O reguleerimine Jahutus hu l bik ik ja Puhastamine O silindri ribid kontrollimine K tusetoru Kontrollimine O Vahetamine 2 K tusefilter Puhastamine O vahetamine Klapi kliirens Kontrollimine 2 sisselaskeklapp ja reguleerimine valjalaskeklapp Vajadusel mootori 2 kapitaalhooldus Karburaator K tuse v ljutamine O Pumbakomplekt Puhastamine O Kurn Kontrollimine O puhastamine 1 Esimene vahetus teostage 20 t tunni j rel E Enne li vahetamist valmistage ette sobilik moodus kasutatud list vabanemiseks Arge valage kasutatud Oli kanalisatsiooni maapinnale ega veekogudesse Kohalikes planeerimis v i keskkonnaeeskirjades on toodud t pne teave kasutatud list vabanemise igete meetmete kohta 2 200 t tunni j rgse levaatuse teostamiseks p rduge volitatud teeninduskeskusesse HOIUSTAMINE AN HOIATUS Enne hoiule asetamist 1 2 Enne kituse v ljutamist seisake kindlasti mootor ja veenduge et see on maha jahtunud Vahetult p rast seiskamist v ib mootor olla endiselt kuum ning p hjustada p letusi s ttimist ja tulekahju ETTEVAATUST 3 Kui seadet ei kasutata pika aja jooksul v ljutage 5 kitusepaagist kogu kitus ja hoidke seda kuivas ja puhtas kohas Eemal
374. ams objektams ATSARGUMO PRIEMONES PAPILDANT DEGALAIS Prie papildydami degal b tinai i junkite varikl Neperpildykite degal bako Jei degal i siliejo r pestingai nu luostykite ir prie paleisdami varikl palaukite kol degalai nud ius Papild degalais sitikinkite kad degal dangtelis u d tas tvirtai kad degalai nei siliet GAISRO PREVENCIJA Nenaudokite rangos ugnies Nenaudokite rangos arti saus kr m med iagini kilim li ar kit degi med iag Variklis turi b ti ma iausiai 1 metro atstumu nuo pastat ar kit konstrukcij Varikl laikykite atokiau nuo degi ar kitoki pavojing med iag iuk li skudur tepal sprogstam j med iag naudokite tik SUSIJ r kydami arba arti atviros akeli Tik Europos alims EB atitikties deklaracija Mes toliau pasira iusieji Tamiro Kishima ir Rainer Bergfeld b dami igaliotiejj Dolmar GmbH bendrov s atstovai parei kiame kad is DOLMAR mechanizmas ai renginio pavadinimas Variklio siurblys Modelio Nr tipas MP 245 4 MP 335 4 Techniniai duomenys r lentel TECHNINIAI DUOMENYS yra serijinis gaminys ir atitinka ias Europos direktyvas 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC ir yra pagaminti pagal iuos standartus normatyvinius dokumentus EN 809 EN 55012 Technin dokumentacija pateikta byloje kuri
375. andbuchs k nnen vom tats chlichen Produkt abweichen Wenn Sie Hilfe f r weitere Einzelheiten ben tigen wenden Sie sich an Ihren Handler oder eine autori sierte Dolmar Kundendienststelle Verwendungszweck der Maschine Dieses Ger t ist ausschlieRlich zum Pumpen von Bew s serungs und Berieselungswasser vorgesehen Dieses Ger t darf nur zum Pumpen von klarem Wasser verwendet werden ZN GEFAHR Nehmen Sie keine Modifikationen oder Anderungen am Ger t vor Benutzen Sie das Ger t nicht f r sachfremde Zwecke Verwenden Sie nur zugelassene Original Ersatzteile f r Wartung und Reparatur Eine Missachtung der obigen Warnungen kann zu schwerer Besch digung des Ger tes oder K rperver letzungen f hren VORSICHTSMASSNAHMEN ABGASE Abgase niemals einatmen Sie enthalten Kohlenmon oxid ein farbloses geruchloses und u erst gef hrli ches Gas das Bewusstlosigkeit oder Tod verursachen kann Betreiben Sie den Motor niemals in Innenr umen oder in einem schlecht bel fteten Bereich z B in einem Tunnel einer H hle usw Lassen Sie u erste Sorgfalt walten wenn Sie den Motor in der N he von Personen oder Tieren betrei ben Halten Sie das Auspuffrohr von Fremdk rpern frei VORSICHTSMASSNAHMEN HINSICHTLICH DES AUF TANKENS Stellen Sie den Motor vor dem Auftanken unbedingt ab berf llen Sie den Kraftstofftank nicht Falls Kraftstoff versch ttet wird wischen Sie i
376. anl ggning Reng r O Sil Kontrollera reng r O 1 Utf r f rsta byte efter 20 h drift Unders k ett l mpligt s tt att kassera den gamla oljan innan oljebytet utf rs H ll inte ut den i avlopp i tr dg rdsjor den eller i ppet vatten Du hittar mer detaljerade instruktioner betr ffande korrekt kassering i dina lokala zonindel nings eller milj regler 2 Beg r auktoriserat servicecenter f r kontrollen vid 200 driftstimmar F RVARING ZN VARNING Motorn m ste st ngas av och det m ste s kerst llas 4 att den kyls av n r br nslet t ms ut Motorn kan fortfarande vara varm strax efter att den 6 st ngts av vilket inneb r risk f r br nnskador ant nd lighet och brand AN VAR F RSIKTIG N r utrustningen inte anv nds under l ng tid ska allt 3 N r br nsle tagits bort fr n br nsletanken trycker man p primerpumpen tills br nsle i gasr ret rinner ut Ta bort br nslet fr n pumpen en g ng till Stall in gasspaken p l get L 5 Torka bort eventuellt smuts eller damm F rvara pumpen p en torr varm plats d r det inte finns risk f r minusgrader Transport H ll stadigt i handtaget med b gge h nderna n r du lyfter och transporterar maskinen br nsle t mmas ut ur br nsletanken och den ska f rva ras p en torr och ren plats F re f rvaring 1 Ta bort eventuellt vatten helt fr n t mnings ppningen 2 Dra f rsiktigt i rekylstarthandtaget p motorn tills
377. anuale Per la riparazione rivolgersi a un centro di assistenza autorizzato Problema Causa Rimedio Il motore non parte La pompa cicchetto non fun ziona Spingere da 7 a 10 volte Velocit bassa del tiro della fune di avviamento Tirare con forza Mancanza di carburante Rifornire di carburante Filtro del carburante intasato Pulirlo Tubo del carburante staccato Collegare correttamente il tubo del carburante Tubo del carburante storto Raddrizzare il tubo del carburante Carburante deteriorato Il carburante deteriorato rende pi difficile avvia mento Sostituire con nuovo carburante Sostituzione con sigliata 1 mese Aspirazione eccessiva del carburante Regolare la leva del gas sulla posizione media o e tirare la maniglia di avviamento finch il motore parte Se il motore continua a non partire rimuovere la candela asciugare l elettrodo e rimet tere a posto come prima Avviare poi come indi cato Tappo della candela staccato Attaccarlo saldamente Candela contaminata Pulirlo Gioco della candela anor male Regolare il gioco Altra anormalit della can dela Sostituirla Carburatore anormale Richiedere l ispezione e la manutenzione La fune del motorino di avvia mento non pu essere tirata Richiedere ispezione e la manutenzione Sistema di avviamento anor male Ric
378. ap lardan en az 1 metre uzakta tutun Motoru yan c maddelerden veya di er tehlikeli maddelerden p aput ya la patlay c lar uzak tutun modifikasyon veya de i iklik 88 Yaln zca Avrupa lkeleri i in AT Uygunluk Beyan A a da imzalar bulunan ve Dolmar GmbH taraf ndan yetkilendirilmi Tamiro Kishima ve Rainer Bergfeld DOLMAR makine ler ile ilgili u hususlar beyan eder Makinenin Ad Motorlu Pompa Model Numaras Tipi MP 245 4 MP 335 4 Teknik zellikler bkz TEKN K VER LER tablosu seri retimdir ve u Avrupa Y nergelerine uygundur 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Ve su standartlara veya standartlast r lm s belgelere uygun olarak retilmistir EN 809 EN 55012 Teknik dok manlar su adreste bulunan dosyalarda mevcuttur Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg 2000 14 EC say l Direktif taraf ndan istenen uygunluk degerlendirme prosed r Ek V e uygundur lg len Ses G c D zeyi 100 9 dB Garanti Edilen Ses G c D zeyi 109 dB 31 8 2012 zl ya Tamiro Kishima Genel M d r Rainer Bergfeld Genel M d r TEKNIK BILGILER MP 245 4 MP 335 4 Agirlik kg 5 8 7 3 Ebat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tip Kendinden emisli SANTRIFUJ POMPA Gap emme bosaltma ing 1 Toplam basma y ksekli i m 35 45 M
379. apal BAKIM TAL MATLARI ZA UYARI Ekipman zerinde herhangi bir i yapmadan nce motoru daima durdurun Motor hala s cakken hi bir i yapmay n ZN DIKKAT Karb rat rde de i iklik ya da ayarlama yapmay n Fabrikada zaten en iyi verimi sa layacak ekilde ayarlanm t r Ayarlama yap lmas gerekirse yerel servis merkezinizden yard m isteyin Bak m s ras nda motoru suyla y kamay n MOTOR YA I DE M AN UYARI Motor durduktan hemen sonra motor ve motor ya hala s cakt r Motor ve motor ya n n so umas i in yeterince bekleyin Aksi takdirde ciltte yan a neden olabilir A D KKAT Ya de i tirmeden nce eski ya bertaraf etmenin uygun bir yolunu bulun Kanalizasyon giderlerine bah e topra na veya a k sulara d kmeyin Yerel imar ve evre mevzuat uygun bertaraf ile ilgili ayr nt l talimatlar verecektir Bozulmu motor ya motor mr n k salt r Ya ve seviyesini d zenli olarak mutlaka kontrol edin 91 NOT Ya seviyenin zerinde doldurulursa kirlenebilir veya tutusarak beyaz dumana neden olabilir Yag seviyesini d zg n okumak zere motor yaginin yag deposuna d nmesi igin motoru durdurduktan sonra yeteri kadar bekleyin De i im aral lk 20 al ma saati sonunda ve ard nda her 50 al ma saati sonunda nerilen ya SAE 10W 30 ya API S n fland rma S n f SF veya st otomobil i in 4 zamanl
380. as saboj jas 1 P rbaudiet vai s k a korpus ir dens 2 P rbaudiet sietfiltrs atrodas zem dens AN UZMAN BU Ja denstilpes grunts ir kl ta ar dub iem vai smilt m veiciet profilaktiskus pas kumus sietfiltra pasarg anai no tiem 3 P rbaudiet vai padeves tenes gals nav aizsprostots 4 Pagrieziet dzin ja O iesl g anas izsl g anas sl dzi st vokl iesl gts 5 Droseles svirai j b t pret atz mi L 7 att 6 Turpiniet pump t pa uzs co o s kni l dz taj iek st degviela Parasti j pump 7 10 reizes 7 Noregul jiet drose v rsta sviru Ja dzin js ir auksts vai apk rt j temperat ra zema aizveriet drose v rsta sviru l dz galam 8 att Ja dzin js ir silts vai apk rt j temperat ra augsta atveriet drose v rsta sviru l dz pusei vai turiet to piln b atv rtu 8 Uzman gi pavelciet startera rokturi l dz saj tat zin mu pretest bu P c tam atlaidiet to viet un sp c gi paraujiet Nek d gad jum neraujiet trosi l dz galam Kad startera rokturis ir izvilkts nek d gad jum to uzreiz neatlaidiet Turiet startera rokturi tikm r kam r tas atgrie as s kotn j st vokl Ja dzin ju ir gr ti iedarbin t atveriet drose v rstu par apm ram 1 3 9 Kad dzin js ir iedarbin ts iestatiet drose v rsta sviru st vokl OPEN atv rts ja to esat aizv ris 9 att 10 Nogaidiet l dz dzin js i
381. aso contrario l alimentazione insufficiente del carburatore potrebbe causare il malfunzionamento dell avviamento del motore e limitare la velocit mas sima Dopo il controllo la pulizia o la sostituzione fissare il fil tro del carburante al tubo del carburante con la fascetta del tubo Spingere dentro il filtro del carburante fino al fondo del serbatoio del carburante Fig 13 SOSTITUZIONE DEL TUBO DEL CARBURANTE Fig 14 A AVVERTIMENTO Spegnere il motore Tenere lontano dalle fiamme nude 37 Intervallo di pulizia e di ispezione Giornaliero ogni 10 ore di funzionamento Sostituzione Ogni anno dopo ogni 200 ore di funziona mento Sostituire il tubo del carburante ogni anno indipendente mente dalla frequenza di utilizzo La perdita di carbu rante potrebbe causare un incendio Se durante l ispezione viene rilevata una perdita sostitu ire immediatamente il tubo del carburante Tabella di manutenzione periodica ISPEZIONE DEI BULLONI DADI E VITI Stringere di nuovo i bulloni dadi allentati ecc Controllare il tappo del serbatoio del carburante e dell olio siano stretti saldamente Controllare che non ci siano perdite di carburante o di olio Per un funzionamento sicuro sostituire le parti dan neggiate con altre nuove PULIZIA DELLE PARTI Mantenere sempre il motore pulito pulendolo con uno straccio Mantenere le alette del cilindro esenti da polvere o sporco La polvere o lo
382. aszn latos legal bb 87 es okt nsz m R M 2 zemanyagot haszn ljon Az zemanyag legfeljebb 10 os ar nyban alkoholt E 10 is tartalmazhat Soha ne haszn ljon motorolajjal vegy tett benzint kever ket Ellenkez esetben a motorban t lzott sz nlerak d s k pz dik vagy mechanikus probl m k jelentkeznek Az zemanyagtart ly t rfogata Az MP 245 4 t pus eset n 0 5 Az MP 335 4 tipus eset n 0 65 Uzemanyag bet lt s 5 bra 1 Tartsa a motort vizszintes helyzetben 2 Lazitsa meg egy kiss a tanksapk t megsziinj n a t lnyom s 3 Vegye le a tanksapk t s t ltse fel az zemanyagtart lyt t ltse teljesen tele a tart lyt 4 Felt lt s ut n h zza meg alaposan a tanksapk t hogy T r lje le a tanksapka kils fel let t nehogy szennyez d s ker lj n az zemanyagtart lyba Ha a tanksapka repedt vagy s r lt cser lje ki egy jra A tanksapka bizonyos id eltelt vel elhaszn l dik K t h rom vente cser lje jra NE t lts n be zemanyagot az olajbet lt ny l son kereszt l Felt lt s v zzel 6 bra A FIGYELEM Ne ind tsa be a szivatty t an lk l hogy v z lenne a szivatty h zban Ellenkez esetben s r lhet a mechanikus t m t s Vegye le a felt lt ny l s z r kupakj t s nts n annyi tiszta vizet a szivatty h zba hogy az megteljen v zzel Felt lt s ut n h zza meg a felt
383. ate cauza pierderea cunostintei sau deces Nu porni i motorul n spa ii nchise sau insuficient aerisite de exemplu n tuneluri zone subterane etc Fi i extrem de atent atunci c nd utiliza i motopompa n apropierea oamenilor sau animalelor ndep rtati corpurile str ine din conducta de evacuare M SURI DE SIGURAN N TIMPUL ALIMENT RII CU COMBUSTIBIL Nu uita i s motorul nainte de alimentarea cu combustibil Nu alimentati peste limita maxim Stergeti cu grij orice urm de combustibil de pe carcasa motopompei i a tepta i ca acesta s se usuce nainte de a porni motorul Dup alimentare verificati dac bu onul rezervorului de combustibil este bine fixat pentru a mpiedica scurgerile de combustibil PREVENIREA INCENDIILOR Nu fumati n timp ce utiliza i motopompa i nu o utiliza i n apropierea unei fl c ri deschise Nu utiliza i motopompa n apropierea vegeta iei crengilor c rpelor i lavetelor uscate sau l ng materiale inflamabile P strati o distan de cel putin un metru fata de cl diri sau alte construc ii Nu ine i motopompa n apropierea materialelor inflamabile sau periculoase gunoi carpe lubrifianti substan e explozive niciun fel motopompa sau Doar pentru rile europene Declara ie de conformitate CE Subsemnatii Tamiro Kishima si Rainer Bergfeld n calitate de reprezentanti autorizat
384. aurule Iztaisnojiet degvielas cauruli Nolietojusies degviela Ar nolietotu degvielu daudz grut k iedarbinat dzin ju Uzpildiet jaunu degvielu Lceteicamais mainas interv ls 1 m nesis Tiek iesuknets p rm rigs daudzums degvielas lestatiet droseles sviru videja vai H st vokit un paraujiet startera rokturi lidz dzin amp js s k darboties Ja dzin amp js joproj m nedarbojas iznemiet aizdedzes sveci nosusiniet elektrodus un ievietojiet sveci atpaka P c tam iedarbiniet dzin ju k nor d ts No emts aizdedzes sveces v ci Cie i piestipriniet Pies r ota aizdedzes svece Iztiriet to Nepareizs aizdedzes sveces kl renss Noregul jiet kl rensu Citas probl mas ar aizdedzes sveci Nomainiet pret jaunu Probl mas ar karburatoru Pieprasiet veikt p rbaudi un apkopi Nevar paraut startera trosi Pieprasiet veikt p rbaudi un apkopi Probl mas ar piedzi as sist mu Pieprasiet veikt p rbaudi un apkopi Dzin js tri vien p rst j darboties Dzin ja apgriezieni nepalielin s Nav pietiekami uzsild ts Uzsildiet dzin ju Drose v rsta svira ir iestat ta st vokl CLOSE aizv rts kaut ar dzin js ir silts lestatiet st vokl OPEN atv rts Aizs r jis degvielas filtrs Izt riet to Pies r ots vai aizs r jis gaisa att r t js Izt riet to Probl mas ar karburatoru
385. avtomobile Uporabna temperatura vode C 5 40 5 40 Nivo zvo nega tlaka en Negotovost K dB A 3 3 Nivo zvo ne Lya d dB A 109 109 Opomba Med uporabo nosite za i 50 45 o za sluh 40 35 30 Skupaj glava m 0 20 40 60 80 100 120 140 Najve ja koli ina dotoka l min 216 OZNAKA DELOV Sliki 1 in 2 SESTAVA Slika 3 ZN OPOZORILO Pred za etkom kakr nega koli dela na opremi vedno zaustavite motor Motor za enite samo ko v celoti sestavite opremo NAMESTITEV GIBKE CEVI 1 Namestite cevne priklju ke na rpalko A POZOR Pri name anju priklju ka na rpalko pazite da je name eno ustrezno tesnilo 2 Priklju ite gibke cevi z objemkami Preverite ali je cevna objemka vrsto zategnjena 3 Priklju ite cedilo na konec dovodne gibke cevi OPOMBA e uhaja zrak rpanje vode ni mogo e AN POZOR Ne odstranite cedila ker lahko sicer tujki po kodujejo rpalko Preverite ali je cevna objemka amp vrsto zategnjena PREGLEDI PRED DELOM AN OPOZORILO Pred kakrSnega koli dela na opremi vedno zaustavite motor Delo vedno izvajajte na ploski in stabilni povr ini Pred zagonom motorja preglejte opremo e so kje zrahljani vijaki ali priklju ki 2 nobenim delom va ega telesa ali obla ilom se med pregledom ali popravilom ne dotikajte motorja in izpu ne
386. azne to ke koje pokazuju izvrsne performanse uredaja One e vam pomo i u ostvarivanju najboljih mogu ih rezultata uz motornu crpku tvrtke Dolmar SIMBOLI Dok itate priru nik s uputama za uporabu nai i ete na sljede e simbole Pro itajte priru nik s uputama za uporabu te slijedite upozorenja i mjere opreza Budite iznimno pa ljivi i pozorni Nikada nemojte koristiti motor u zatvorenom Nemojte dodirivati motor kada je vru Bez otvorenog plamena Prije po etka provjerite razinu ulja C CE oznaka ZN UPOZORENJE U POTPUNOSTI PRO ITAJTE I SHVATITE UPUTE U OVOM PRIRU NIKU PRIJE RADA SA STROJEM OKP 242 Sljede e oznake A predstavljaju vaZne sigurnosne informacije Uvijek se pridrZavajte tih uputa Neispravna uporaba opreme mo e dovesti do ozbiljnih nezgoda AN OPASNOST Nepridr avanjem uputa mo e do smrti ili ozbiline ozljede ZN UPOZORENJE Nepridrzavanjem uputa s UPOZORENJEM moze do ozbiljne ozljede ili smrti operatora stroja promatra a ili osobe koja pregledava ili popravlja stroj ZN OPREZ OPREZ ukazuje na to da se moraju poduzeti posebne mjere opreza da bi se izbjegle tjelesne ozljede i o te enje stroja NAPOMENA NAPOMENA daje osnovne informacije kako bi olak ala i pojasnila postupke SIGURNOSNE UPUTE U priru niku s uputama za uporabu obja njava se op a uporaba i mjere opreza za opremu Pozorno pro itajte priru nik s uputama
387. bajo sobre una superficie plana y estable Compruebe el equipo para ver si hay tornillos flojos o piezas de conexi n flojas antes de arrancar el motor Evite tocar el motor y el silenciador con cualguier parte de su cuerpo o ropas durante la inspecci n o repara ci n mientras est n todavia calientes Tenga especial cuidado con la ventilaci n Tenga cui dado con el envenenamiento con CO INSPECCI N Y RELLENADO DEL ACEITE DE MOTOR Fig 4 Realice el procedimiento siguiente enfriado Asegurese de gue el motor est en posici n horizon tal Norosgue el indicador del nivel de aceite en el orificio de llenado de aceite para comprobar el nivel de aceite Compruebe si el nivel de aceite est entre los limites inferior y superior del indicador del nivel de aceite Siel nivel de aceite est por debajo del limite inferior afiada aceite Es posible gue necesite rellenar aceite aproximada mente cada 10 horas de funcionamiento cada 10 repostajes de combustible Siel aceite ha cambiado de color o tiene impurezas reempl celo con aceite nuevo Aceite recomendado Aceite SAE 10W 30 de clasifica ci n API Clase SF o superior aceite de 4 tiempos para autom viles con el motor Volumen de aceite Para el modelo MP 245 4 Aprox 0 08L Para el modelo MP 335 4 Aprox 0 1L NOTA Si el motor no est en posici n horizontal podr produ cirse una indicaci n incorrecta del nivel de acei
388. baudiet vai degvielas tenes un savienojumi nav va gi un tajos nav degvielas nopl des Degvielas nopl de var rad t b stamus apst k us P rbaudiet vai skr ves un uzgrie i nav va gi Ja ir pievelciet tos Va ga skr ve vai uzgrieznis var izrais t nopietnus dzin ja boj jumus P rbaudiet dzin ja e as l meni un p c vajadz bas uzpildiet P rbaudiet degvielas l meni un p c vajadz bas uzpildiet Raugieties lai neuzpild tu p r k daudz degvielas Regul ri izt riet dub us z li un citus net rumus no cilindra rib m un rokas startera Str d jot ar dzin ju valk jiet cie i piegulo u darba ap rbu EKSPLUAT CIJA ZN BR DIN JUMS Nek d gad jum nepieskarieties karstam dzin ja klusin t jam it pa i iedarbinot dzin ju Dzin jam darbojoties klusin t js k st karsts Kad s knis darbojas nelieciet rokas vai sve erme us redukcijas v rstos ZN BR DIN JUMS Uzmanieties no hidraulisk sitiena Raugieties lai par padeves teni nebrauktu transportl dzek a ritenis Nenosl dziet padeves v rstu strauji jo t d j di rodas hidrauliskais sitiens kas var s knim nodar t nopietnus boj jumus Ledarbin ana AN UZMAN BU e T l t p c iedarbin anas nepalieliniet dzin ja apgriezienus jo viss meh nisms v l nav vienm r gi iee ojies Nevajadz gi palielinot apgriezienus sa sin s instrumenta kalpo anas laiks vai t
389. bite pri svoji lokalni upravi 2 Za pregled po 200 urah delovanja se obrnite na poobla eni servisni center SKLADI ENJE A OPOZORILO Pri izto enju goriva vselej zaustavite motor in se prepri ajte da se je ohladil Takoj po zaustavitvi motorja je ta e vedno vro in lahko povzro i opekline zaneti vnetljive materiale in povzro i po ar ZN POZOR opreme dlje ne uporabljate izto ite vso gorivo iz rezervoarja za gorivo in ga spravite v suh in ist prostor Pred skladi enjem 1 Izto ite vso vodo skozi odtok 2 NeZno povlecite za ro ico zaganjalnika na motorju dokler ne ob utite upora 220 3 Ko izto ite gorivo iz rezervoarja potiskajte vbrizgovalno rpalko dokler ne za ne iztekati gorivo v plinski cevi Ponovno izto ite gorivo iz rpalke 4 Ro ico du ilne lopute prestavite na polo aj L 5 Obri ite vso umazanijo ali prah 6 rpalko spravite na suh in topel prostor kjer ne more zamrzniti Transport Pri dviganju in transportiranju stroja ga z obema rokama vrsto dr ite za ro aj ODPRAVLJANJE TEZAV Pred zahtevo za popravilo sami preverite teZavo Ce odkrijete nepravilnost preglejte stroj v skladu z opisom v tem priro amp niku Nikoli ne spreminjajte ali demontirajte katerega koli dela amp e ni tako navedeno v opisu Za popravila se obrnite na poobla eni servisni center Tezava Vzrok Ukrep Motor se ne zazene Vbrizgalna amp rpalka ni
390. braendstoffilteret p br ndstofr ret med slan geklemmen Tryk br ndstoffilteret hele vejen ind til bunden af br nd stoftanken Fig 13 UDSKIFTNING AF BR NDSTOFR R Fig 14 AN ADVARSEL Sluk for motoren Hold borte fra ben ild Reng rings og inspektionsinterval Dagligt for hver 10 driftstimer Udskiftning rligt for hver 200 driftstimer Skift br ndstofr ret ud hvert r uanset brugshyppighe den L kage af br ndstof kan f re til brand Hvis en l kage registreres under inspektion skal br nd stofr ret straks skiftes ud med et nyt INSPEKTION AF BOLTE M TRIKKER OG SKRUER Stram l se bolte m trikker etc igen Kontroller at br ndstoftankens h tte og olieh tten er strammet Kontroller om der er l kage af br nd stof og olie Skift beskadigede dele ud med nye s en sikker anvendelse opn s RENG RING AF DELE Hold altid motoren ren ved at t rre den af med en klud Hold cylinderfinnerne fri for st v og snavs St v og snavs som s tter sig p finnerne kan medf re stempelstop 73 Oversigt over periodisk vedligeholdelse Brugstid Dagligt Inden Inden brug 10t 50t 200 t opbevaring Punkt Motorolie Inspic r fyld p igen O Udskift OM Stramning af dele Inspic r O bolt m trik Braendstoftank Reng r inspic r O Udt m br ndstof O Gasspjeeldsarm Kontroll r funktio
391. bruik nooit mengsmering of benzine met motorolie toegevoegd Anders kan er overmatige koolstofafzet ting plaatsvinden met kans op mechanische storin gen Inhoud van de brandstoftank Voor model MP 245 4 0 5 L Voor model MP 335 4 0 65 L Brandstof bijvullen Fig 5 1 Zet de motor horizontaal waterpas 2 Draai de brandstoftankdop een beetje los om de overdruk uit de tank te laten 3 Verwijder de brandstoftankdop en vul brandstof bij VUL NOOIT brandstof bij tot aan de top van de tank 4 Na bijvullen draait u de brandstoftankdop weer stevig dicht Veeg de brandstoftankdop rondom aan de buitenkant schoon om te voorkomen dat er stof of gruis in de brandstoftank komt Een brandstoftankdop die beschadigd of vervormd is vervangt u door een nieuwe De brandstoftankdop zal in de loop der jaren geleide lijk verslijten Vervang de dop om de twee of drie jaar GIET NOOIT brandstof in de olievulopening Pomp ontluchten met water Fig 6 A LET OP Start nooit de pomp zonder dat er water in het pomp huis zit Anders kan de mechanische afdichting beschadigd worden Verwijder de ontluchtingsdop en giet schoon water in de opening totdat het pomphuis geheel gevuld is met water Na het vullen draait u de ontluchtingsdop stevig dicht OPMERKING Als er onvoldoende water aanwezig is zal de zelfont luchtingscapaciteit afnemen Zet de pomp op een stevige ondergrond zo dicht mogelijk bij de bron van he
392. bu Taj ir nor d ts k lietot o Dolmar dzin ja s kni lai pan ktu p c iesp jas lab ku rezult tu APZ M JUMI Lasot o lieto anas rokasgr matu dus apz m jumus l dzu iev rojiet Izlasiet lieto anas rokasgr matu un iev rojiet br din jumus un dro bas tehnikas pas kumus Iev rojiet pa u uzman bu un piesardz bu Dzin ju nedr kst lietot telp s Nepieskarieties dzin jam ja tas ir karsts Atkl ta liesma aizliegta Pirms iedarbin anas p rbaudiet e as l meni SOK gt P CE mar jums CE BR DIN JUMS PIRMS INSTRUMENTA EKSPLUATACIJAS R PIGI IZLASIET UN IZPROTIET 80 ROKASGR MATU Turpm k redzamie A apzimejumi ataino svarigu inform ciju par dro bu Vienm r iev rojiet Sos nor d jumus Instrumenta nepareizas ekspluat cijas rezult t var rasties smagi negad jumi AN BISTAMI Ja netiek iev roti noteikumi var iestaties nave vai tikt izraisiti smagi ievainojumi AN BRIDINAJUMSI Ja netiek iev roti BRIDINAJUMI operatoram blakus st vo m personam vai instrumenta apkopes vai remonta specialistam var iestaties nave vai tikt izraisTti smagi ievainojumi ZN UZMAN BU Ar UZMAN BU tiek apz m ti pa i piesardz bas pas kumi kas j iev ro lai neg tu ievainojumus un nesaboj tu instrumentu PIEZ ME PIEZ M S ir sniegta noder ga inform cija lai b tu viegl k un saprotam k lietot instrumentu DRO BAS NOTEIKUMI
393. ca motorul i uleiul s se r ceasc n caz contrar pute i suferi arsuri AN ATEN IE nainte de schimbarea uleiului c utati o metod convenabil de aruncare a uleiului uzat Nu il v rsati in canalizare pe p m nt sau in cursurile de ap Autorit tile pentru protectia mediului din zona dumneavoastr v pot oferi instructiuni detaliate privind eliminarea corect a uleiului uzat Uleiul uzat scurteaz durata de viat a motorului Din acest motiv trebuie s verificati periodic nivelul si starea uleiului OBSERVATIE Dac uleiul completat dep seste limita se poate contamina sau se poate aprinde gener nd fum alb Dup oprirea motorului l sati s treac un interval de timp suficient pentru ca uleiul de motor s revin in rezervorul de ulei pentru a obtine valori corecte ale nivelului de ulei Intervalul de schimb Dup primele 20 de ore de functionare apoi la fiecare 50 de ore de functionare Ulei recomandat SAE 10W 30 Clasificarea API Clasa SF sau superioar motor in 4 timpi pentru automobile Capacitate rezervor de ulei Pentru modelul MP 245 4 aprox 0 08 Pentru modelul MP 335 4 aprox 0 1 1 Scoateti joja Fig 10 Aveti grij s asezati joja intr un loc n care s nu acumuleze praf impurit ti sau alte substante str ine 2 Asezati o lavet sau un prosop de h rtie in zona din jurul orificiului de completare cu ulei 3 Scoateti joja inclinati motorul si scurgeti
394. ce jusqu la position L pour r gler le moteur sur la vitesse minimale Mettez le commutateur du moteur marche arr t sur O arr t Vidange de l eau apr s l utilisation L hiver l eau g le l int rieur du carter de pompe a moins de 0 C et la pompe risque alors de casser Apr s l utilisation ne rangez la machine qu apr s avoir vidang l eau par la canalisation de vidange au bas de la machine INSTRUCTIONS POUR L ENTRETIEN ZN AVERTISSEMENT Arr tez toujours le moteur avant d effectuer tout travail sur guipement N effectuez aucun travail d entretien alors que le moteur est encore chaud A ATTENTION Ne modifiez ni ne r glez le carburateur Il a t r gl en usine pour une efficacit optimale Si un r glage est n cessaire consultez votre centre de service apr s vente local Ne nettoyez pas le moteur avec de l eau pendant l entretien CHANGEMENT D HUILE MOTEUR ZN AVERTISSEMENT Le moteur et l huile moteur sont encore chauds juste apr s arr t du moteur Attendez un temps suffisant pour laisser refroidir le moteur et l huile moteur Autrement il y a risque de br lure la peau AN ATTENTION Avant d effectuer le changement d huile informez vous de la mani re ad quate d liminer l huile us e Ne la d versez pas dans les canalisations d 6gout sur la terre de jardin ou dans un cours d eau Vous trouverez plus de d tails sur lim
395. ch underh ll Avvikande drivningssystem Beg r kontroll och underh ll Motorn stannar snart Motorhastighet kar inte Otillr cklig uppv rmning Genomf r uppv rmning Chokespak r inst lld p CLOSE trots att motor r uppv rmd St ll in p OPEN Tillt ppt br nslefilter Reng r det Tillt ppt eller smutsigt luftfilter Reng r det Avvikande f rgasare Beg r kontroll och underh ll Avvikande drivningssystem Beg r kontroll och underh ll Pump arbetar inte Turbin sitter fast Be ditt lokala auktoriserade Dolmar servicecenter att reparera den 157 F r liten pumpvolym Luft kommer in p sugsidan Kontrollera r rdragning p sugsidan F rs mrad uteffekt hos motor Be ditt lokala auktoriserade Dolmar servicecenter att reparera den Brott p mekanisk t tning Byt ut t tning H g sugh jd S nk sugh jden Tunn l ng eller b jd slang G r t tare eller korta eller r ta ut Vatten l cker fr n vattenkana len T ta l cka Fr mmande substanser fast nar i turbin Be ditt lokala auktoriserade Dolmar servicecenter att reparera den Slitage p turbin Be ditt lokala auktoriserade Dolmar servicecenter att reparera den Pump suger inte sj lv Luft sugs in p sugsida Kontrollera r rdragning p sugsidan Otillr cklig vattenp fyllning i
396. dage v ljutusavast t ielikult kogu vesi T mmake rnalt mootori k iviti hooba kuni tunnete takistust P rast k tuse v ljutamist k tusepaagist vajutage eelt itepumpa kuni k tus v ljub gaasitorust Eemaldage k tus veelkord pumbast Seadke drosseli hoob asendisse L P hkige ra kogu tolm ja mustus 201 6 Hoidke pumpa kuivas ja soojas kohas kus ei esine k lmumisohtu T RKEOTSING Enne remondisoovi esitamist teostage ise t rkeotsing H lvete avastamisel kontrollige masinat vastavalt k esolevas juhendis toodud kirjeldusele Arge kunagi muutke ega demonteerige htegi osa vastupidiselt kirjeldustele Paranduste teostamiseks p rduge volitatud teeninduskeskusesse Transportimine Masina t stmisel ja transportimisel hoidke k epidemest tugevalt m lema k ega kinni T rge P hjus Lahendus Mootor ei k ivitu Eelt itepump ei t ta Vajutage 7 kuni 10 korda K ivitik ie madal t mbekiirus T mmake tugevalt V he k tust Lisage k tust Ummistunud k tusefilter Puhastage K tusetoru pole hendatud hendage k tusetoru korralikult K tusetoru on v ndunud Painutage k tusetoru sirgeks Vananenud k tus Vananenud k tus raskendab k ivitumist Vahetage uue k tuse vastu Soovitatav vahetamine 1 kuu j rel Kituse liigne sissetomme Seadke drosseli hoob keskmisesse asendisse v i asendisse H ja t mmake k i
397. de transmisie defectuos Solicitati revizia si ntretinerea Motorul se opreste imediat Viteza motorului nu creste Inc lzire insuficient Executati inc lzirea Clapeta de aer este fixat la CLOSE desi motorul este inc lzit Fixati o la OPEN Filtru de combustibil infundat Cur tati l Filtru de aer contaminat sau infundat Cur tati l Carburator defectuos Solicitati revizia gi intretinerea Sistem de transmisie defectuos Solicitati revizia gi intretinerea 121 Pompa nu functioneaz Rotor ancrasat Solicitati reparatia acestuia centrului de service autorizat Dolmar din zona dumneavoastr Debit de pompare redus Prezenta aerului n zona de aspiratie Verificati conducta din zona de aspiratie Sc derea puterii motorului Solicitati reparatia acestuia centrului de service autorizat Dolmar din zona dumneavoastr Ruperea garniturii mecanice Inlocuiti garnitura n l ime de aspiratie mare Reduceti n l imea de aspiratie Furtun sub ire lung sau r sucit Folosi i un furtun mai gros mai scurt sau drept Pierderi de ap prin conducte Opriti pierderile Corpuri str ine n rotor Solicita i repara ia acestuia centrului de service autorizat Dolmar din zona dumneavoastr Uzura rotorului Solicita i repara ia acestuia centrului de service autorizat Dolmar din zon
398. de ydelse Dette vil hjaelpe dig med at opn det bedst mulige resultat af din Dolmar motorpumpe SYMBOLER De folgende symboler anvendes i brugsanvisningen Laes brugsanvisningen og folg advarslerne og sikkerhedsforskrifterne Udvis saerlig omhu og opmaerksomhed Brug aldrig motoren inden dgre R r ikke ved motoren mens den er varm Brug af ben ild forbudt Kontroller olieniveauet inden start amp K gt P CE m rke M AN o AN ADVARSEL L S OG FORST VENLIGST DENNE BRUGSAN VISNING HELT INDEN DU BEGYNDER AT BRUGE MASKINEN De folgende ZN m rker repraesenterer vigtig informa tion om sikkerhed Overhold altid disse instruktioner For kert brug af udstyret kan resultere i alvorlige ulykker AN FARE Forsammelse af at overholde instruktionerne kan resultere i d d eller alvorlig tilskadekomst A ADVARSEL Fors mmelse af at f lge ADVARSEL instruktionerne kan resultere i alvorlig tilskadekomst eller d d af maskinoperat ren omkringst ende personer eller en person der inspicerer eller reparerer maskinen A FORSIGTIG M rket FORSIGTIG angiver specielle forholdsregler der skal tages for at undg personskade og skade p maskinen BEM RK M rket BEM RK giver vigtig information om hvordan fremgangsm der bliver nemmere eller tyde ligere SIKKERHEDSINSTRUKTIONER Denne brugsanvisning forklarer udstyrets generelle brug og dets sikkerhedsregler L s denne b
399. denie zariadenia alebo zranenie os b OPATRENIA TYKAJUCE SA VYFUKOVYCH PLYNOV Nikdy nevdychujte vyfukove plyny Obsahuj oxid uholnaty mimoriadne nebezpe ny plyn bez farby a z pachu ktory m ze sp sobit upadnutie do bezvedomia alebo smrt Nikdy nepouZivajte motor vo vn tornom prostredi ani na nedostato ne vetranom mieste ako je tunel jasky a atd Budte mimoriadne opatrn ked pou ivate motor blizko l udi alebo zvierat Dbajte na to aby sa do vyfukov ho potrubia nedostali Ziadne cudzie predmety OPATRENIA TYKAJUCE SA DOPLNANIA PALIVA Pred paliva vypnite motor Palivov n dr neprepl ajte Ak d jde k rozliatiu paliva opatrne ho poutierajte a pred tym ako nastartujete motor po kajte kym palivo nevyschne Po paliva sa uistite Ze je palivovy uz ver zaisteny aby nedo lo k vyliatiu paliva PROTIPOZIARNA OCHRANA Nepou ivajte zariadenie po as faj enia ani v blizkosti otvoren ho plame a Nepouzivajte zariadenie v okoli suchych krikov kon rov textilnych materi lov ani inych horlavych materi lov Motor uchov vajte vo vzdialenosti minim lne 1 meter od budov alebo inych konStrukcii Motor uchov vajte mimo hor av ch a in ch nebezpe n ch materi lov odpadky handry maziv v bu niny na polievanie a Len pre krajiny Eur py Vyhl senie o zhode so smernicami Eur pskeho spolo enstva Dolu podp sa
400. dgreep van de trekstarter totdat u weerstand voelt 3 Na het verwijderen van de brandstof uit de brandstof tank drukt u op de knop van de ontluchtingspomp tot dat er brandstof uit de brandstofleiding loopt Verwijder nogmaals de brandstof uit de pomp 4 Zet de gashendel in de L stand 5 Veeg alle stof en vuil weg 6 Berg de pomp op in een droge warme omgeving waar geen risico van bevriezen bestaat Verplaatsen Om de machine op te tillen voor verplaatsing of vervoer dient u de handgreep met beide handen stevig vast te pakken Voordat u de hulp van een reparateur inroept kunt u storingen zelf opsporen en verhelpen Als er iets niet naar beho ren werkt bedient u het apparaat dan eerst volgens de beschrijving in deze handleiding Maak nooit afstellingen en demonteer nooit onderdelen waarvoor deze handleiding geen aanwijzingen biedt Neem voor reparatie contact op met een bevoegde onderhoudsdienst Storing Oorzaak Oplossing eerst gestart De ontluchtingspomp is niet 7 tot 10 maal drukken getrokken Te zacht aan het startkoord Geef een hardere ruk aan het startkoord Te weinig brandstof Brandstof bijvullen Brandstoffilter verstopt Filter schoonmaken Brandstofleiding losgeraakt Brandstofleiding steviger aansluiten Brandstofleiding verbogen Buig de brandstofleiding recht Vervuilde of bedorven brandstof Brandstof die te oud of vuil is kan het starten b
401. dite di carbu rante Le perdite di carburante creano una situazione di potenziale pericolo Controllare che i bulloni e i dadi non siano allentati Se lo sono stringerli Un bullone o dado allentato potrebbe causare un serio problema del motore Controllare Folio motore e rabboccare se necessario Controllare il livello del carburante e rabboccare se necessario Fare attenzione a non riempire eccessi vamente il serbatoio Tenere le alette del cilindro e il motorino di avvia mento esenti da sporcizia erba o altre scorie Indossare un abbigliamento aderente quando si fa funzionare il motore FUNZIONAMENTO N AVVERTIMENTO Mai toccare la marmitta del motore quando calda specialmente quando si riavvia il motore La marmitta del motore diventa calda quando il motore avviato Non mettere le mani od oggetti estranei nelle valvole di scarico durante l uso della pompa ZN AVVERTIMENTO Fare attenzione al martellamento dell acqua Evitare che la ruota di un veicolo passi sopra il tubo di scarico Non chiudere improvvisamente la valvola di scarico perch potrebbe causare il martellamento dell acqua con un grave danneggiamento della pompa Avviamento N PRECAUZIONE Poich olio lubrificante non si ancora sparso suffi cientemente non riavviare il motore subito dopo che si avviato Gli alti giri inutili riducono la vita della mac china o causano danni 36 1 Controllare che
402. e AN PRECAUZIONE Prima di cambiare l olio disfarsi del vecchio olio in modo appropriato Non gettarlo nello scolo del lavabo sul suolo del giardino o in flussi d acqua all aperto Per le istruzioni pi dettagliate per lo smaltimento appro priato vedere le istruzioni locali L olio motore deteriorato riduce la vita del motore Accertarsi di controllare regolarmente lolio e il suo livello NOTA Se si rabbocca oltre il limite potrebbe venire con taminato incendiarsi con fumo bianco Dopo larresto del motore lasciare un tempo sufficiente affinch l olio motore ritorni nel serbatoio dell olio in modo da avere una lettura corretta del livello dell olio Intervallo di sostituzione Dopo 20 ore di funziona mento e dopo ogni 50 ore di funzionamento Olio consigliato Olio SAE 10W 30 di Classificazione API Classe SF o superiore motore a 4 tempi per auto mobili Volume olio Modello MP 245 4 0 08 circa Modello MP 335 4 0 1 circa 1 Rimuovere l oleometro Fig 10 Mettere l oleometro in un posto che non sia contami nato da sporcizia polvere o altre sostanze estranee 2 Mettere un panno o un tovagliolo di carta inforno al foro di rabbocco dell olio 3 Rimuovere l oleometro inclinare il motore e scaricare Polio in una vaschetta o altro recipiente 4 Mettere la macchina su una superficie piana Versare Polio da una bottiglia o altro mezzo appropriato Rab boccare l olio fino al punto
403. e moteur reinserez la jauge d huile Assurez vous que la jauge d huile est bien serr e pour viter que huile ne s chappe V RIFICATION DE LA BOUGIE Fig 11 ATTENTION Ne touchez jamais le connecteur de bougie pendant que le moteur tourne il y a risque de d charge lectri que haute tension Intervalle de nettoyage et d inspection Quotidien toutes les 10 heures de fonctionnement Utilisez exclusivement la cl universelle fournie pour retirer ou poser la bougie L espace entre les deux lectrodes de la bougie doit tre de 0 7 0 8 mm Si l espace est trop grand ou trop petit ajustez le Si la bougie est encrass e ou contamin e nettoyez la soi gneusement ou remplacez la NETTOYAGE DE L PURATEUR D AIR Fig 12 AN AVERTISSEMENT Coupez le moteur Gardez le l cart des flammes nues S il est sale l l ment de d air rendra le d marrage difficile entra nera une perte de puissance et autres dysfonctionnements du moteur en plus de r duire consid rablement la dur e de service du moteur Gardez l l ment de purateur d air bien propre Intervalle de nettoyage et d inspection Quotidien toutes les 10 heures de fonctionnement 1 Mettez le levier d trangleur en position compl te ment ferm e de sorte que les poussi res et salet s ne puissent p n trer dans le carburateur 2 Retirez le boulon de fixation du couvercle d purate
404. e palivo predstavuje potencialne nebezpe nu situaciu Skontrolujte i nie su uvolnen skrutky a matice Ak ano pritiahnite ich Uvolnena skrutka alebo matica mo e sp sobit va ny problem s motorom Skontrolujte motorovy olej a dopl te ho ak je to potrebne Skontrolujte stav paliva a dopl te palivo ak je to potrebne Davajte pozor aby ste nepreplnili nadr Dbajte na to aby sa do rebier valca a navijacieho Start ra nedostali ne istota trava a male ulomky Pri pou ivani motora noste priliehav pracovne oble enie PREVADZKA ZN VYSTRAHA Nikdy sa nedotykajte horuceho tlmi a vyfuku motora hlavne pri re tartovani motora Po innosti motora sa tlmi v fuku motora zahreje na vysok teplotu Nekla te ruky ani cudzie predmety do od ah ovac ch ventilov ke sa pou va erpadlo ZN V STRAHA Majte na pam ti inky vodn ch derov Dbajte na to aby koleso vozidla nepre lo cez postrekovaciu hadicu Neuzatv rajte n hle dod vac ventil preto e sa vyskytne vodn der ktor m e vies k v nemu po kodeniu erpadla tartovanie A POZOR Ke e sa mazac olej e te dostato ne neroz ril neuv dzajte motor do vysok ch ot ok bezprostredne po na tartovan motora Zbyto n zvy ovanie ot ok skr ti ivotnos zariadenia alebo sp sob po kodenie 1 Skontrolujte i je skri a erpadla naplnen vodou 2 Skontrolujte i je filter nastave
405. e 14 Leva aria 26 Erogazione 3 Aspirazione 15 Manopola motorino avviamento 27 Aspirazione 4 scarico 16 Motorino avviamento contrac 28 Filtro 5 Basamento pompa colpo 29 Tubo accessorio opzionale 6 Maniglia 17 Oleometro 30 Oleometro 7 Coperchio candela 18 Base complesso 31 Livello superiore 8 Filtroaria 19 Leva gas 32 Livello inferiore 9 Tappo serbatoio 20 Guarnizione 33 Tappo serbatoio carburante 10 Serbatoio carburante 21 Accoppiatore tubo 34 Livello superiore 11 Pompa cicchetto 22 Dado ad alette 35 Serbatoio carburante 12 Interruttore I O accensione 23 Fascetta tubo 36 Tubo carburante spegnimento 24 Tubo Vi ringraziamo sentitamente per l acquisto di questa pompa motore Dolmar Siamo fieri di potervi raccoman dare questa pompa motore Dolmar che il risultato di un lungo programma di sviluppo e di molti anni di cono scenze tecniche e di esperienza Vi preghiamo di leggere questo libretto che riporta in det taglio i vari punti che ne dimostrano le sue eccezionali prestazioni Ci vi aiuter a ottenere i risultati migliori possibili da questa pompa motore Dolmar SIMBOLI Leggendo questo manuale di istruzioni bisogna tenere presente i simboli seguenti Leggere il manuale di istruzioni e osservare gli avvertimenti e le precauzioni per la sicu rezza Prestare una particolare cura e attenzione Mai usare il motore in interni Non toccare il motore quando caldo Non usare fiamme libere
406. e alcohol E 10 No utilice nunca una mezcla de gasolina que con tenga aceite de motor De lo contrario ocasionar una acumulaci n de carb n excesiva o problemas mec nicos Capacidad del dep sito de combustible Para el modelo MP 245 4 0 5 L Para el modelo MP 335 4 0 65 L 53 n Fig 5 Mantenga el motor en posici n horizontal 2 Afloje el tap n del dep sito de combustible un poco para liberar la presi n del dep sito 3 Quite el tap n del dep sito de combustible y reposte NO llene nunca el dep sito de combustible hasta rebosar 4 Despu s de repostar apriete el tap n del dep sito de combustible firmemente Limpie la parte exterior del tap n del dep sito de com bustible para evitar que entren desechos en el dep sito de combustible Si hay algun defecto o da o en el tap n del dep sito de combustible reempl celo EI tap n del dep sito de combustible se estropea con el paso del tiempo Reempl celo cada dos o tres afios NO ponga combustible en el orificio de llenado de aceite Agua de cebado Fig 6 PRECAUCI N No arranque la bomba sin agua en la caja de la bomba De lo contrario podr da ar el sello mec nico Quite el tap n de cebado y a ada agua clara hasta que la caja de la bomba est llena de agua Despu s del lle nado apriete el tap n de cebado NOTA Si la entrada de agua no es suficiente la capacidad de cebado autom tico disminuir
407. e conformit CE Les soussign s Tamiro Kishima et Rainer Bergfeld tels qu autoris s par Dolmar GmbH d clarent que les outils DOLMAR Nom de la machine Pompe Eaux Claires N de mod le Type MP 245 4 MP 335 4 Sp cifications reportez vous au tableau DONN ES TECHNIQUES sont fabriqu es en s rie et sont conformes aux directives europ ennes suivantes 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC et sont produites conform ment aux normes ou documents de normalisation suivants EN 809 EN 55012 La documentation technique se trouve dans les locaux de l entreprise sise Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg La procedure d valuation de la conformit requise par la directive 2000 14 CE est conforme l annexe V Niveau de puissance sonore mesur e 100 9 dB Niveau de puissance sonore garantie 109 dB 31 8 2012 T au Tamiro Kishima Directeur g n ral Rainer Bergfeld Directeur g n ral 15 DONN ES TECHNIQUES MP 245 4 MP 335 4 Poids kg 5 8 7 3 Dimensions mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type POMPE CENTRIFUGE autoamorgage Diam tres aspiration vacuation pouce 1 Charge totale m 35 45 Volume maximal de distribution L min 110 130 Hauteur maximale d aspiration m 8 8 Volume r servoir de carburant L 0 5 0 65 Volume r servoir d huile L
408. e de ulei Completarea peste limita superioar poate duce la contaminarea uleiului sau la producerea unui fum alb Completarea cu ulei de motor 1 Asezati motorul n pozitie orizontal si demontati joja de ulei 2 Completati cu ulei p n la marcajul superior Folositi o sticl de ulei 3 Str ngeti bine joja Dac joja nu este str ns suficient se pot produce pierderi de ulei Dup completarea cu ulei Cur tati imediat cu o c rp uleiul v rsat Schimbarea uleiului Joja de ulei ndep rtati praful sau impurit tile din jurul orificiului de completare Cur tati in permanent nisipul si praful de pe joj n caz contrar particulele de nisip sau de praf lipite pe capac pot cauza circulatia neuniform a uleiului sau uzura componentelor motorului COMBUSTIBILUL ZN AVERTISMENT Combustibilul este extrem de inflamabil si toxic Nu stati in apropierea fl c rilor deschise tig ri masini de g tit artificii sc nteilor electrice produse de baterii scurtcircuituri intrerup toare aparate de sudur etc atunci c nd manipulati combustibil Nu uitati s opriti motorul inainte de a alimenta Nu alimentati inainte de r cirea motorului Fiti atent nu doar atunci c nd alimentati ci si c nd transferati combustibilul intr un recipient de mici dimensiuni Dup ce ati terminat de alimentat str ngeti busonul rezervorului de combustibil si stergeti orice urm de combustibil v rsat
409. e kiris tetty kunnolla Kirist 2 tulppaa kunnolla Moottorin riitt m t n kierros nopeus Pyyd paikallista valtuutettua Dolmar huoltokes kusta korjaamaan se Mekaanisesta tiivisteest tulee ilmaa Vaihda tiiviste 176 LATVIESU Tulkojums no originalvalodas Kopskata skaidrojums 1 Aizb znis ies k anai 13 Klusinatajs 26 Padeve 2 Padeve 14 Droselvarsta svira 27 S kn ana 3 S kn ana 15 Startera rokturis 28 Sietfiltrs 4 Aizb znis notecin anai 16 Rokas starteris 29 Slutene papildpiederums 5 S k a korpuss 17 E as m rstienis 30 E as m rstienis 6 Rokturis 18 Pamatne 31 Aug jais l menis 7 Aizdedzes sveces v ks 19 Droseles svira 32 Apak jais l menis 8 Gaisa att r t js 20 Bl ve 33 Degvielas tvertnes v ci 9 Tvertnes v ci 21 tenes savienojums 34 Aug jais l menis 10 Degvielas tvertne 22 Sp rnuzgrieznis 35 Degvielas tvertne 11 Pa uzs co ais s knis 23 tenes skava 36 Degvielas caurule 12 1 0 iesl g anas izsl g anas 24 tene sl dzis 25 Aizb znis ies k anai Pateicamies ka ieg d j ties Dolmar dzin ja s kni M s esam gandar ti ka varam jums pied v t Dolmar dzin ja s kni kuru esam rad ju i pateicoties pamatigai izstr des programmai k ar ilggad g m zin an m un pieredzei L dzu izlasiet o rokasgr matu kur s ki aprakst ti da di aspekti kas nodro ina instrumenta nevainojamu darb
410. e mezeru Jin abnormalita zapalovac sv ky Vym te ji Abnorm ln karbur tor Po adujte kontrolu a dr bu Za startovac lanko se ned zat hnout Po adujte kontrolu a dr bu Abnorm ln pohonn syst m Po adujte kontrolu a dr bu Motor brzy zastav Rychlost motoru se nezvy uje Nedostate n zah t Prove te zah t P ka krtic ho ventilu je nastavena na CLOSE i kdy je motor zah t Nastavte na OPEN Ucpan palivov filtr Vy ist te jej Zne i t n nebo ucpan vzduchov filtr Vy ist te jej Abnorm ln karbur tor Po adujte kontrolu a dr bu Abnorm ln pohonn syst m Po adujte kontrolu a dr bu erpadlo nepracuje Zaseknut ob n ho kola Po dejte m stn autorizovan servisn st edisko Dolmar o opravu 148 Cerpany objem je maly Je nas v n vzduch Zkontrolujte hadice na stran nas v ni Vystup motoru poklesi Poz dejte mistni autorizovane servisni stfedisko Dolmar o opravu Rozbiti mechanick ho t sn ni Vym te t sn ni Vysok saci vyska SniZte saci vysku Tenk nebo dlouh nebo pfekroucen hadice Vezm te tlust jsi krat i nebo ji narovnejte Protek voda Zamezte protek ni Ucpani nebo cizi t leso v ob Zn m kole Poz dejte mistni autorizovane servisn
411. e si vous le conservez dans un contenant sp cial et dans un emplacement sombre et bien ventil Le carburant peut se d t riorer en une journ e s il n est pas bien rang Rangement de la machine et du r servoir Gardez la machine et le r servoir dans un emplace ment frais et non expos directement au soleil Ne laissez jamais le carburant dans un v hicule Type de carburant Le moteur est quatre temps Vous devez utiliser de l essence automobile sans plomb indice d octane 87 ou sup rieur R M 2 Elle ne doit pas contenir plus de 10 d alcool E 10 N utilisez jamais un m lange d essence qui contient de l huile moteur Autrement cela causera une accu mulation excessive de carbone ou entra nera des pro bl mes m caniques Capacit du r servoir de carburant Pour le mod le MP 245 4 0 5 L Pour le mod le MP 335 4 0 65 L Faire le plein Fig 5 1 Maintenez le moteur l horizontale 2 Desserrez un peu le bouchon du r servoir de carbu rant pour lib rer la pression du r servoir 17 Enlevez le bouchon du r servoir de carburant et fai tes le plein NE faites pas le plein de carburant jusqu ras bord du r servoir Apr s avoir fait le plein serrez fermement le bouchon du r servoir de carburant Essuyez l ext rieur du bouchon du r servoir de carbu rant pour viter que des d bris ne p n trent dans le r servoir de carburant Remplacez le bouchon du
412. ebezpe i urazu elektrickym proudem Interval i t ni a kontroly Denn po 10 hodin ch provozu vyj m n nebo instalaci zapalovac sv ky pou vejte pouze p ilo en univerz ln kl Vzd lenost mezi dv ma elektrodami zapalovac sv ky by m la b t 0 7 0 8 mm Pokud je vzd lenost p li velk nebo mal upravte ji Pokud je zapalovac sv ka ucpan nebo zne i t n dn ji vy ist te nebo ji vym te I T N VZDUCHOV HO FILTRU Obr 12 ZN VAROV N Vypn te motor Chra te p ed otev en m ohn m Zne i t n prvek vzduchov ho filtru zp sobuje pot e p i nastartov n ztr tu nap t poruchy motoru a zna n zkracuje ivotnost motoru Udr ujte prvek vzduchov ho filtru ist Interval i t n a kontroly Denn po 10 hodin ch provozu 1 P ku syti e um st te do zcela zav en polohy aby se do karbur toru nemohl dostat prach a ne istoty 2 Vyt hn te up nac roub krytu vzduchov ho filtru 3 Zata en m za spodn okraj krytu vyt hn te kryt vzduchov ho filtru 4 Vyjm te prvek vy ist te jej teplou vodou s rozpu t n m istic m prost edkem a pak jej dn osu te 5 Instalujte jej podle zna ek jak je to vid t na obr zku 6 Ve ker olej kolem krytu vzduchov ho filtru a odv tr vac ho otvoru o ist te had kem 7 Po vy i t n znovu slo te kryt vzduchov ho filtru nejprve vlo te chy
413. ed fuel filter Clean it Contaminated or clogged air Clean it cleaner Abnormal carburetor Make request for inspection and maintenance Abnormal drive system Make request for inspection and maintenance Pump does not work Sticking of impeller Ask your local Dolmar authorized service center to repair it 12 Pumping volume is small Air enters suction side Check piping at suction side Drop of engine output Ask your local Dolmar authorized service center to repair it Breakage of mechanical seal Replace packing High suction lift Lower the suction lift Thin or long or kink of hose Thicken or shorten or straighten Leak of water from water pas sage Stop leak Clogging of foreign sub stance in impeller Ask your local Dolmar authorized service center to repair it Wear of impeller Ask your local Dolmar authorized service center to repair it Pump does not self prime Suction of air at suction side Check piping at suction side Insufficient priming water inside pump case Prime fully Imperfect tightening of drain cock Tighten the 2 plugs completely Imperfect revolution of engine Ask your local Dolmar authorized service center to repair it Entrance of air from mechani cal seal Replace packing 13 FRANCAIS Instructions originales Descriptif 1 Bouchon
414. eda maksimaalne kiirus P rast kontrollimist puhastamist v i vahetamist kinnitage k tusefilter vooliku klambriga k tusetoru k lge L kake k tusefilter l puni k tusepaagi p hja Joon 13 K TUSETORU VAHETAMINE Joon 14 AN HOIATUS L litage mootor v lja Hoidke eemal lahtisest leegist Puhastus ja levaatusintervall iga p ev iga 10 t tunni j rel Vahetamine igal aastal iga 200 t tunni j rel Vahetage k tusetoru kord aastas s ltumata t tamisintensiivsusest K tuseleke v ib p hjustada tulekahju Kui avastate kontrollimise k igus lekke vahetage koheselt k tusetoru v lja POLTIDE MUTRITE JA KRUVIDE KONTROLLIMINE Kinnitage lahtised poldid mutrid jne Kontrollige kas k tusekork ja likork on korralikult kinni Kontrollige k tuse ja lilekete olemasolu Ohutu t tagamiseks vahetage kahjustatud osad uute vastu OSADE PUHASTAMINE Hoidke mootor alati puhtana p hkides mustuse maha riidelapiga Hoidke silindri ribid tolmust ja prahist puhtana Silindri ribidele sattuv tolm ja mustus v ivad p hjustada kolvi seiskumise Regulaarse hooldusgraafiku tabel T aeg Enne Enns lga p ev 50t 200t hoiule t tamist 10t i asetamist Detail Mootori li Kontrollimine lisamine O Vahetamine O 1 Osade kinnikeeramine Kontrollimine O poldid mutrid K tusepaak Puhast
415. ediatamente a sua substitui o ao centro de assist ncia autorizado Dolmar Quando emprestar ou ceder o equipamento a outras pessoas entregue sempre o manual de instru es e outros materiais informativos com o equipamento Devido ao nosso continuado programa de investiga o e desenvolvimento as especifica es do produto est o sujeitas a altera o sem aviso As ilustra es ou conte dos neste manual podem diferir do produto em si Se precisar de qualquer assist ncia para mais deta lhes pe a ao seu concession rio local ou Centro de Assist ncia autorizado Dolmar 59 Utiliza o prevista da m quina Este equipamento serve apenas para rega e gua de irri gac o Este equipamento usado apenas para bombear gua limpa A PERIGO N o efetue modifica es ou altera es ao equipa mento N o utilize o equipamento para outro fim sem ser a uti liza o prevista Utilize apenas pe as de substitui o genu nas e apro vadas para manuten o e repara o O desrespeito pelas advert ncias acima pode provocar danos s rios ao equipamento ou acidentes pessoais PRECAU ES RELATIVAS A GASES DE ESCAPE Nunca inale os gases de escape Eles cont m mon xido de carbono um g s sem cor sem odor e extre mamente perigoso que pode causar inconsci ncia ou morte Nunca opere o motor em interiores ou numa rea mal ventilada tal como num t nel subterr neo etc Exerc
416. eetti laskee Varmista ett pumppu on asetettu tukevaan paikkaan ja mahdollisimman l helle veden l hdett Mit korkeampi imukorkeus sit enemm n aikaa esi t ytt vie ja sit pienempi on poisto MOOTTORIN TARKISTUS Tarkista polttoaineletkut ja liitokset huolellisesti l y syyden ja polttoainevuotojen varalta Vuotava poltto aine aiheuttaa mahdollisesti vaarallisen tilanteen Tarkista ett pultit ja mutterit eiv t ole l ys ll Jos ne ovat kirist ne uudelleen L ys ll oleva pultti tai mut teri voi aiheuttaa vakavia moottoriongelmia Tarkista moottori ljy ja lis tarvittaessa Tarkista polttoaineen m r ja lis tarvittaessa l t yt s ili t liian t yteen Pid sylinterin rivat ja takaisinkelautuva k ynnistin puhtaana liasta ruohosta ja muista roskista K yt tyk istuvia ty vaatteita kun k yt t moottoria K YTT A VAROITUS l koskaan kosketa moottorin kuumaa nenvaimen ninta etenk n silloin kun k ynnist t moottorin uudel leen Moottorin nenvaimennin kuumenee moottorin k yt n j lkeen l laita k si tai vieraita esineit p st venttiileihin kun pumppu on k yt ss ZN VAROITUS Varo vesi iskua A Al anna ajoneuvon py r n kulkea paineletkun yli l sulje l ht venttiili killisesti sill seurauksena on vesi isku joka voi aiheuttaa pumpulle vakavia vaurioita K ynnistys AN Huomio
417. eguito EN 809 EN 55012 La documentazione tecnica viene conservata presso Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg La procedura di valutazione della conformit richiesta dalla direttiva 2000 14 EC stata effettuata secondo quanto specificato nell allegato V Livello di potenza sonora misurato 100 9 dB Livello di potenza sonora garantito 109 dB DATI 31 8 2012 zl ah Rainer Bergfeld Direttore responsabile Tamiro Kishima Direttore responsabile 33 DATI TECNICI MP 245 4 MP 335 4 Peso kg 5 8 7 3 Dimensioni mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipo POMPA CENTRIFUGA ad avviamento auto matico Diametri aspirazione scarico pollici 1 Testa totale m 35 45 Volume di scarico massimo L min 110 130 Sollevamento aspirazione massimo m 8 8 Volume serbatoio carburante L 0 5 0 65 Volume serbatoio olio L 0 08 0 1 Cilindrata motore cm3 24 5 33 5 Prestazioni massime motore kW 0 71 a 7 000 min 1 07 a 7 000 min Carburatore tipo Diaframma Sistema di accensione tipo Accensione stato solido Candela tipo NGK CMR6A Gioco elettrodo mm 0 7 0 8 Carburante Benzina automobile Olio SAE 10W 30 di Classificazione API Olio motore Classe SF o superiore motore a 4 tempi per automobili Temperatura acqua applicabile C 5 40 5 40 Livello di pressione Lpa eg dB A 88 4 88 4 suono Incertezza K dB A 3 3 sos MENE las dB A 109 109
418. egvielu un novietojiet glab an saus un t r viet j izsl dz Pirms uzglab anas 1 Izvadiet visu deni no notecin anas atveres 2 Uzman gi pavelciet dzin ja rokas starteri l dz saj tat pretest bu 3 Kad degviela ir iztuk ota no degvielas tvertnes pump jiet pa uzs co o s kni tikm r kam r iztecin t visu degvielu no g zes caurules V lreiz noteciniet no s k a degvielu 4 Pagrieziet droseles sviru st vokl L 5 Noslaukiet visus putek us un net rumus 6 Glab jiet s kni saus silt viet kur to neskar sals P rvad ana Pace ot un p rvad jot iek rtu cie i turiet rokturi ar ab m rok m 183 PROBLEMU NOVERSANA Pirms pieprasat veikt remontu vispirms noskaidrojiet vai probl mu nevar nov rst sp kiem Ja nov rojams kas neparasts instrumenta darbib rikojieties t k nor dits Saj rokasgr mat Nedrikst remont t instrumentu vai to izjaukt t k Seit nav minets Remonta jaut jumos sazinieties ar pilnvarotu apkopes centru Problema C lonis Risinajums Dzin js nesak darboties Pa uzs co ais s knis nesak darboties Pump jiet to 7 10 reizes Startera trosei v j r viena sp ks Sp cigi paraujiet Nepietiek degvielas Uzpildiet degvielu Aizs r jis degvielas filtrs Iztiriet to Atvienojusies degvielas caurule Pareizi piestipriniet degvielas cauruli Saliekusies degvielas c
419. eja pri om m ze d jst k doplneniu nadmern ho mnozstva oleja Naplnenie oleja nad horny limit m e sp sobi zne istenie oleja alebo biely dym Doplnenie motorov ho oleja 1 Ulo te motor do horizont lnej polohy a odmontujte odmerku oleja 2 Dopl te olej a po horn rysku Pri pou ite olejov f a u 3 Bezpe ne pritiahnite odmerku oleja Nedostato n pritiahnutie m e sp sobi unikanie oleja Po doplnen oleja Ihne poutierajte handri kou ak ko vek rozliaty olej V mena oleja Odmerka oleja Odstr te prach alebo ne istotu bl zko otvoru na dopl anie oleja Odmontovan odmerku oleja uchov vajte mimo piesku alebo prachu V opa nom pr pade m e piesok alebo prach prilepen k olejov mu uz veru vies k probl mom s nepravidelnou cirkul ciou oleja alebo k opotrebovaniu ast motora PALIVO ZN V STRAHA Palivo je vysoko hor av a jedovat Pri manipul cii s palivom sa nepribli ujte k otvoren m plame om cigareta spor k oh ostroj elektrick m iskram bat ria skrat iskry zo skratovan ho sp na a zv rac obl k at Pred dop an m paliva vypnite motor nedop ajte ke je motor e te st le hor ci Aj pri inej innosti ako dop an paliva dokonca pri prelievan paliva do men ej n doby bu te v dy maxim lne opatrn Po doplnen paliva bezpe ne pritiahnite uz ver palivovej n dr e a plne poutierajte ro
420. el d instructions dans un emplace ment s r pour consultation ult rieure Si vous perdez ou abimez ce manuel d instructions demandez imm diatement un centre de service apr s vente agr Dolmar de le remplacer Si vous pr tez ou donnez l quipement quelqu un n oubliez pas de lui remettre aussi le manuel d instruc tions et toute autre documentation qui accompagne l quipement tant donn l volution constante de notre programme de recherche et de d veloppement les sp cifications du produit sont sujettes modification sans pr avis Les illustrations et le contenu du pr sent manuel peu vent tre diff rents du v ritable produit Pour plus de d tails ou pour obtenir de l aide infor mez vous aupr s de votre revendeur ou du centre de service apr s vente agr Dolmar le plus pr s Usage pour leguel la machine a t concue Cet quipement est con u exclusivement pour l arrosage et l irrigation avec de l eau Cet quipement est con u uniquement pour pomper de l eau claire DANGER N apportez pas de modifications ou retouches l qui pement N utilisez pas l quipement d autres fins que celles pour lesquelles il a t con u Pour l entretien et la r paration utilisez uniquement des pi ces de rechange authentiques et approuv es L ignorance des avertissements ci dessus peut entrai ner de graves dommages sur l quipement ou des l sions corporelles PR
421. elada Verta o leo a partir de um frasco que possa ser com primido ou outro objeto apropriado Encha com leo at ao ponto de transbordar o gargalo de enchimento Fig 4 5 Ap s encher o motor com leo volte a introduzir o man metro do leo Certifique se de que o man me tro do leo fica ajustado pois se ficar solto mais tarde ocorrer fuga de leo VERIFICAR A VELA DE IGNI O Fig 11 ZN PRECAU O Nunca toque no conetor da vela de igni o enquanto o motor estiver a funcionar perigo de choque el trico de alta tens o Intervalo de limpeza e inspe o Diariamente a cada 10 horas de funcionamento Utilize apenas a chave universal fornecida para retirar ou instalar a vela de igni o A dist ncia entre os dois el trodos da vela de igni o deve ser 0 7 0 8 mm 64 Se a dist ncia for muito grande ou muito pequena ajuste a Se a vela de igni o estiver obstru da ou conta minada limpe a muito bem ou substitua a LIMPEZA DO FILTRO DE AR Fig 12 AN ADVERT NCIA Desligue o motor Mantenha afastado de chamas aber tas O elemento do filtro de ar sujo causa dificuldades no arranque perda de pot ncia avarias do motor e encurta bastante a vida do motor Mantenha limpo o elemento do filtro de ar Intervalo de limpeza e inspe o Diariamente a cada 10 horas de funcionamento 1 Coloque a alavanca do estrangulador para a posi o de totalmente fechada para que o p e
422. elti problem d l nenormalios alyvos cirkuliacijos ar variklio dali susid v jimo DEGALAI A ISP JIMAS Degalai yra ypa deg s ir nuodingi Saugokite nuo atviros liepsnos cigare i virykli fejerverk elektros kibirk i akumuliatoriaus trumpojo jungimo jungiamo jungiklio virinimo kibirk i ir t t kai k nors darote su degalais Prie papildydami degal b tinai i junkite varikl Nepildykite degal kai variklis vis dar yra kar tas Kitais atvejais net perpildami degalus ma talp visuomet skirkite daug d mesio Papilde degal tvirtai u sukite degal dangtel ir visi kai nuSluostykite iSsiliejusj kur Darbas su degalais Su degalais b tina elgtis ypa atsargiai Degaluose gali b ti med iag pana i j tirpiklius Degalus pilti reikia pakankamai v dinamoje patalpoje arba atvirame lauke Niekada nejkv pkite degal gar ir laikykite degalus toliau nuo sav s Jei vis liesite degalus arba ilga laika degaly patekty i aki praplaukite aki Svariu vandeniu Jei akis liko sudirgusi pasikonsultuokite su gydytoju Degalu laikymo laikotarpis Degalus reik ty sunaudoti per 4 savaites net jei jie laikomi specialiame konteineryje gerai ventiliuojamoje vietoje ir SeSelyje PrieSingu atveju degalai gali sugesti per diena Irenginio ir papildymo bako laikymas ir baka laikykite vesioje vietoje kur nepasiekia tiesioginiai saules spinduliai
423. emoeilijken Vervang de brandstof door nieuwe Aanbevolen verversingstijd 1 maand Te veel brandstof aangezogen De motor start niet Zet de gasklephendel in de middelste of H stand en trek aan de greep van de trekstarter totdat de motor start Als de motor nog steeds niet start verwijdert u de bougie veegt u de elektroden droog en brengt u de bougie weer op zijn plaats Vervolgens start u volgens de aanwijzingen Losgeraakte bougiedop Stevig vastmaken Vervuilde bougie Filter schoonmaken van de bougie Onjuiste elektrodenafstand Elektrodenafstand bijstellen bougie Andere afwijkingen van de Bougie vervangen Slecht werkende carburateur Verzoek een reparateur om inspectie en onderhoud Het startkoord kan niet worden uitgetrokken Verzoek een reparateur om inspectie en onderhoud lets mis met de aandrijving Verzoek een reparateur om inspectie en onderhoud 48 Snel afslaande motor Motortoerental neemt niet toe Onvoldoende warmgedraaid Laat de motor langer warmdraaien De chokehendel staat in de CLOSE stand ook al is de motor al warmgedraaid Stel in op OPEN Brandstoffilter verstopt Filter schoonmaken Vervuild of verstopt luchtfilter Filter schoonmaken Slecht werkende carburateur Verzoek een reparateur om inspectie en onderhoud lets mis met de aandrijving Verzoek een re
424. en Hold unna pen ild Intervall for rengjoring og inspeksjon Daglig hver 10 driftstime Utskifting Arlig hver 200 driftstime Skift drivstoffror hvert r uansett bruksfrekvens Driv stofflekkasje kan fore til brann Hvis lekkasje oppdages under inspeksjon m drivstoff roret skiftes umiddelbart INSPEKSJON AV BOLTER MUTRER OG SKRUER Ettertrekk lose skruer mutre osv Kontroller om drivstofflokket og oljelokket er stramme Se etter drivstoff og oljelekkasje Skift ut delagte deler med nye for sikker drift RENGJ RE DELER Hold alltid motoren ren ved t rke av med en t yfille Hold sylinderfinnene fri for st v og skitt St v eller skitt som sitter fast i finnene kan f re til at at stempe let setter seg fast Tabell for periodisk vedlikehold Driftstid For bruk Daglig 50t 2004 F r oppbe 10t varing Punkt Motorolje Inspiser etterfyll O Skift OM Strammingsdeler bolt Inspiser O mutter Drivstofftank Rengjor inspiser O Tapp drivstoff O Spjeldspak Kontroller funksjon O I O P AV bryter Kontroller funksjon O Luftfilter Rengj r O Tennplugg Inspiser O Rengjor juster O Kjoleluftkanal og sylin Rengjor inspiser O derfinner Drivstoffror Inspiser O Skift O 2 Drivstoffilter Rengjor skift O Ventilklaring innsugs Inspiser juster 2 ventil og avgassventil Overhal motoren hvis 2 ngdv
425. en abwischen 7 Nach der Reinigung die Luftfilterabdeckung wieder anbringen zuerst den oberen dann den unteren Zapfen einrasten und die Befestigungsschraube anziehen REINIGEN DES KRAFTSTOFFFILTERS ZN WARNUNG Den Motor abstellen Von offenen Flammen fern hal ten Nicht rauchen Reinigungs und berpr fungsintervall Monatlich alle 50 Betriebsstunden Der Kraftstofffilter dient zum Filtern des dem Vergaser zugef hrten Kraftstoffs Eine regelm Rige Sichtpr fung des Kraftstofffilters ist durchzuf hren 1 Den Kraftstofftankdeckel ffnen und den Saugkopf mit einem Drahthaken durch die Tank ffnung heraus ziehen 2 Die Schlauchklemme entfernen und den Kraftstofffil ter aus der Kraftstoffleitung herausziehen 3 Den Kraftstofffilter mit Petroleum waschen Nach dem Waschen wieder einbauen 5 Falls der Filter hart oder zugesetzt ist ersetzen Sie ihn durch einen neuen gt Wechseln Sie den Kraftstofffilter mindestens alle drei Monate aus um einen ausreichenden Kraftstofffluss zum Vergaser zu gew hrleisten Anderenfalls kann unzurei chende Kraftstoffzufuhr Startst rungen des Motors und eine begrenzte Maximaldrehzahl verursachen Nach dem berpr fen Reinigen oder Auswechseln den Kraftstofffilter mit der Schlauchklemme an der Kraftstoff leitung befestigen Den Kraftstofffilter bis zum Boden des Kraftstofftanks hin eindr cken Abb 13 AUSTAUSCH DER KRAFTSTOFFLEITUNG Abb 14 ZN WARNUNG
426. endig Forgasser Tapp drivstoff O Pumpesett Rengjor O Sil Inspiser rengjor O 1 Utfor forste utskifting etter 20 t drift Finn en egnet avhendingsmetode for den gamle oljen for oljeskift p begynnes Ikke tom den i kloakkavl p hage jord eller pne vannl p Lokale reguleringer eller milj forskrifter vil gi mer detaljert informasjon om riktig avhending 2 La et autorisert servicesenter utf re inspeksjon etter 200 driftstimer OPPBEVARING AN ADVARSEL F r oppbevaring 1 2 Sl av motoren n r drivstoff skal tappes og kontroller at motoren kjeles av 3 Motoren kan fortsatt vaere varm like etter at den er stoppet og det kan forekomme brannskade anten nelse og brann FORSIKTIG 4 5 N r utstyret tas ut av drift i lengre tid m all bensinen 6 tappes fra drivstofftanken og oppbevares p et tort og rent sted Tom alt vann fra tappeporten Trekk forsiktig i rekylstarth ndtaket p motoren til motstand kan kjennes Press primingspumpen etter at drivstoff er fjernet fra drivstofftanken til drivstoff i bensinrgret renner ut Fjern drivstoffet fra pumpen en gang til Sett spjeldspaken i L posisjon Tork bort eventuell skitt eller stov Oppbevar pumpen p et t rt varmt sted der det ikke er mulighet for frost Transport Hold godt i h ndtaket med begge hender under l fting og transport av maskinen 165 FEILSOKING Se selv etter feil for du ber om reparasjon Hvis noe
427. ene til leddene med klemme Kontroller at slangeklemmen er godt strammet 3 Koble silen til enden p inntaksslangen MERKNAD Vann trekkes ikke opp dersom det lekker luft 161 A FORSIKTIG Ikke fjern silen ellers kan fremmedlegemer skade pumpen Kontroller at slangeklemmen er godt strammet KONTROLLER FOR DRIFT A ADVARSEL Stopp alltid motoren for det utfores arbeid p utstyret Arbeid alltid p flatt og stabilt underlag Kontroller utstyret med henblikk p lose skruer eller lose forbindelsesdeler for motoren startes Unng bergre motoren og lyddemperen med noen del av kroppen eller kl rne under inspeksjon eller reparasjon mens disse fortsatt er varme V r spesielt n ye med ventilasjon V r oppmerksom p CO forgiftning INSPEKSJON OG ETTERFYLLING AV MOTOROLJE Fig 4 Utf r f lgende prosedyre med motoren avkj lt P se at motoren st r vannrett Ikke skru oljemaleren inn i oljep fyllingsr ret for kontrollere oljeniv et Kontroller om oljeniv et er mellom nedre og vre grense p oljem leren Hvis oljeniv et er under nedre grense fyll p olje Du m kanskje etterfylle olje omtrent hver 10 driftstime hver 10 drivstoffp fylling Hvis oljen skifter farge eller blandes med urenheter m den skiftes Anbefalt olje SAE 10W 30 olje med API klassifisering klasse SF eller h yere 4 taktsmotorolje for bil Oljevolum For modell MP 245 4 Ca 0 08 I
428. eni P rbaudiet vai m rstienis cie i nostiprin ts jo ja tas ir va gs rodas e as nopl de AIZDEDZES SVECES P RBAUDE 11 att A UZMAN BU Nek d gad jum nepieskarieties aizdedzes sveces savienot jam kam r dzin js darbojas augstsprieguma elektrisk s str vas trieciena risks T r anas un p rbaudes interv ls katru dienu ik p c 10 darba stund m Aizdedzes sveces nostiprin anai vai iz em anai izmantojiet tikai komplekt cij iek auto univers lo uzgrie atsl gu Att lumam starp diviem elektrodiem j b t 0 7 0 8 mm Ja att lums ir p r k liels vai mazs noregul jiet to Ja aizdedzes svece ir aizs r jusi vai net ra r p gi not riet vai nomainiet pret jaunu GAISA ATT R T JA T R ANA 12 att BR DIN JUMS Izsl dziet dzin ju Turiet to dro att lum no atkl tas liesmas Ja gaisa att r t ja elements ir net rs instrumentu ir gr ti iedarbin t tam z d jauda rodas dzin ja k mes un iev rojami sa sin s dzin ja kalpo anas laiks R p jieties lai gaisa att r anas elements b tu t rs aizdedzes sveces T r anas un p rbaudes interv ls katru dienu ik p c 10 darba stund m 1 Pagrieziet drose v rsta sviru l dz galam aizv rt st vokl lai karburator neiek tu putek i un net rumi 2 Atskr v jiet gaisa att r t ja p rsega stiprin juma skr vi 3 Izvelciet uz rpusi p rsega apak jo m
429. er Ein Aus 25 Schraube Bef llen 13 Schalld mpfer 26 F rderung Wir danken Ihnen dass Sie sich f r eine Dolmar Benzin motorpumpe entschieden haben Wir freuen uns Ihnen die Dolmar Benzinmotorpumpe empfehlen zu k nnen die das Ergebnis eines langen Entwicklungsprogramms und langj hriger Fachkenntnis und Erfahrung darstellt Bitte lesen Sie diese Anleitung durch in der die verschie denen Punkte welche die hervorragende Leistung die ses Produkts demonstrieren ausf hrlich behandelt werden Dies wird Ihnen dabei helfen die bestm glichen Resultate von Ihrer Dolmar Benzinmotorpumpe zu erhal ten SYMBOLE Beim Durchlesen der Bedienungsanleitung werden Sie die folgenden Symbole finden Lesen Sie die Bedienungsanleitung durch und befolgen Sie die Warnungen und Sicherheitsma nahmen Besondere Umsicht und Aufmerksamkeit erforderlich Den Motor niemals in Innenr umen benutzen Den Motor nicht in hei em Zustand ber hren Umgang mit offenen Flammen verboten Den lstand vor dem Starten berpr fen CE Zeichen N AN ZN WARNUNG BITTE LESEN SIE DIESES HANDBUCH VOLLST N DIG DURCH UM SICH MIT SEINEM INHALT VER TRAUT ZU MACHEN BEVOR SIE DIE MASCHINE IN BETRIEB NEHMEN Die folgenden Markierungen AN kennzeichnen wichtige Sicherheitsinformationen Sie sollten diese Anweisungen stets beachten Falscher Gebrauch des Ger tes kann zu schweren Unf llen f hren AN GEFAHR
430. er Ha nymna D 1 20 e He 2 200 258 UYBAHE A N
431. er at motoren er stoppet Giv motoren og motorolien til str kkelig tid til at k le ned Ellers kan hudforbr ndin ger blive resultatet A FORSIGTIG Unders g hvordan du bortskaffer gammel olie p en passende m de inden du skifter olie H ld ikke olien i kloakken ud over havejord eller i rindende vandl b Din lokale zone eller milj regulationer vil give dig mere detaljerede instruktioner om korrekt bortskaffelse Forringet motorolie afkorter motorens levetid S rg for at kontrollere olien og niveauet med j vne mellemrum BEM RK Hvis der p fyldes olie til over graensen kan olien blive forurenet eller kan bryde i brand med afgivelse af hvid rog Sorg for at vente tilstr kkelig laenge efter at motoren er stoppet s motorolien kan returnere til olie tanken for at sikre en ngjagtig udl sning af olieni veauet Udskiftningsinterval Efter de forste 20 driftstimer efterfulgt af hver 50 driftstimer Anbefalet olie SAE 10W 30 olie af API Klassifikation Klasse SF eller hojere 4 takts motorolie til automobil Oliemangde For model MP 245 4 Ca 0 08 L For model MP 335 4 Ca 0 1 L 1 Fjern oliem leren Fig 10 Ver p passelig med at anbringe oliem leren p et sted hvor den ikke vil samle stov snavs eller andre fremmedlegemer 2 Anbring et stykke stof eller en papirserviet over omr det omkring oliefilterhullet 3 Fjern oliem leren og vip derefter motoren og tom olien ud i en bakke eller en anden
432. er weer met de slangklem vast op de brandstoflei ding Duw het brandstoffilter helemaal naar binnen tot op de bodem van de brandstoftank Fig 13 BRANDSTOFLEIDING VERVANGEN Fig 14 AN WAARSCHUWING Zet de motor af Blijf uit de buurt van open vuur Interval voor onderhoud en inspectie Dagelijks elke 10 gebruiksuren Vervangen Jaarlijks elke 200 gebruiksuren Vervang de brandstofleiding elk jaar ongeacht hoe vaak INSPECTEREN u het apparaat gebruikt Brandstoflekkage kan brandge vaar opleveren Als u tijdens inspectie tekenen van brandstoflekkage opmerkt vervangt u de brandstofleiding dan onmiddellijk Draai loszittende bouten moeren e d vast BOUTEN MOEREN EN SCHROEVEN Controleer of de brandstoftankdop en de olietankdop stevig dicht zitten Controleer op brandstof of olielek kage Vervang beschadigde onderdelen door nieuwe voor een veilige werking ONDERDELEN RENIGEN Houd de motor altijd schoon door die met een lap af te vegen Houd de cilinderkoelvinnen vrij van vuil en stof Stof of vuil dat aan de vinnen kleeft kan op den duur de zui ger doen vastlopen Periodiek onderhoudsschema Gebruiksduur Voor elk Dagelijks 50 uren 200 uren Voor gebruik 10 uren opslag Onderdeel Motorolie Inspecteren bijvullen O Vervangen O Bevestigingsdelen Inspecteren O bouten moeren Brandstoftank Reinigen inspecteren O Brandstof aftappen
433. era 30 8 20 31 9 Karr ki 21 E KALITITOU 32 10 33 11 22 34 12 O 23 35 24 36 Dolmar Dolmar
434. erite jesu li zategnuti ep spremnika za gorivo i ep spremnika za ulje Provjerite curi li ulje ili gorivo Zamijenite o te ene dijelove novima radi sigurnog rada I ENJE DIJELOVA Motor uvijek odr avajte istim tako da ga obri ete krpom Rebra cilindra za titite od pra ine i prljav tine Pra ina ili prljav tina koje prianjaju uz rebra mogu uzrokovati zaribavanje klipa tijekom kontrole odmah 247 Tablica rasporeda redovitog odrzavanja Vrijeme rada Prije rada Valto son 208 s ns Stavka Motorno ulje Kontrola nadolijevanje O Zamjena OM Zatezni dijelovi vijak Kontrola matica O Spremnik za gorivo i enje kontrola O Izlijevanje goriva O Poluga gasa Provjera funkcionalnosti O Prekida I O UKLJ Provjera ISKLJ funkcionalnosti O Cista zraka i enje O Svje ica Kontrola O i enje pode avanje O Prolaz za hladni zrak i i enje kontrola rebra cilindra O Cijev za gorivo Kontrola O Zamjena O 2 Filtar goriva Ciscenje zamjena O Zazor ventila usisni Kontrola podeSavanje ventil i ispu ni ventil 072 eee oz Rasplinja Izlijevanje goriva O Komplet cijevi Ciscenje O Cjedilo Kontrola i enje O 1 Prvu zamjenu obavite nakon 20 sati rada Prije zamjene ulja provjerite odgovaraju i na in odlaganja starog ulja Nemojte ga izlijevati u kanalizacijske odvode zemlju ili potoke
435. es t de teostamist seadme juures l litage alati mootor v lja Teostage t d alati tasasel ja kindlal pinnal Enne mootori k ivitamist kontrollige kas seadmel pole lahtisi kruvisid v i lahtisi hendusdetaile levaatuse v i parandamise ajal v ltige mis tahes kehaosa v i riideeseme kokkupuudet mootori ja summutiga kui need on veel kuumad Hoolitsege ise ranis ventilatsiooni vingugaasi m rgistuse eest MOOTORI LI KONTROLLIMINE JA LISAMINE Joon 4 Teostage j rgmine toiming kui mootor on jahtunud Tagage et mootor asub horisontaalasendis rge keerake lim turit litaseme kontrollimiseks lit iteavasse Kontrollige kas litase on lim turi alumise ja lemise piiri vahel litase on allpool alumist piiri lisage li lilisamisvajadus v ib tekkida umbes iga 10 t tunni iga 10 tankimise j rel Kui li v rvus muutub v i li seguneb mustusega asendage vana Gli uuega Soovitatav li API klassifikatsiooniga SAE 10W 30 li klass SF v i k rgem 4 taktiline mootor autodele li maht Mudeli MP 245 4 puhul umbes 0 08 Mudeli MP 335 4 puhul umbes 0 1 M RKUS Kui mootor ei asetse horisontaalselt v ib litaseme n it olla v r ja li lisamisel litase t usta le maksimumpiiri li lisamine le maksimumpiiri v ib p hjustada li saastumist v i valget suitsu Mootori li lisamine 1 Hoidke mootor horisontaalasendis ja eemaldage l
436. esti o si dia la macchina ad altri si deve sempre consegnare il manuale di istruzioni e altri materiali di informazione con la macchina Per il nostro continuo programma di ricerca e svi luppo i dati tecnici di questo prodotto sono soggette a modifiche senza avviso Le illustrazioni o il contenuto di questo manuale potrebbero essere diversi dal pro dotto reale Per maggiori dettagli se necessari rivolgersi al riven ditore locale o a un Centro di Assistenza Dolmar auto rizzato Scopo prefissato della macchina Questa macchina progettata soltanto per l innaffia mento o per l irrigazione dell acqua Questa macchina deve essere usata soltanto per pom pare acqua pulita A PERICOLO La macchina non deve essere modificata o alterata La macchina non deve essere usata per uno scopo diverso da quello prefissato Per la manutenzione e la riparazione usare soltanto ricambi genuini e raccomandati La mancata osservanza degli avvertimenti sopra potrebbe causare un grave danno alla macchina o lesioni personali serie PRECAUZIONI PER LO SCARICO Nonsi devono mai aspirare i gas di scarico Essi con tengono ossido di carbonio un gas senza colore odore estremamente pericoloso che pu causare la perdita di conoscenza o la morte Il motore non deve mai essere fatto funzionare in interni o in aree poco ventilate come nei tunnel can tine ecc Fare massimamente attenzione quando si usa la macchina v
437. estrangulador Fig 9 10 Deixe que o motor aque a corretamente Continue a opera o de aquecimento durante 2 a 3 minutos na posi o L Motor em funcionamento Rode a alavanca do acelerador para a posi o interm dia e verifique se sai gua da mangueira de descarga Opera o de acabamento Parar o motor Rode a alavanca do acelerador para a posi o L para colocar o motor na rota o mais baixa Rode o interruptor do motor I O LIGAR DESLIGAR para a posi o O DESLIGAR Drene a gua ap s a utiliza o A gua dentro do corpo da bomba congela abaixo dos 0 C no Inverno e a bomba pode possivelmente avariar Ap s a utiliza o drene a gua do dreno no fundo para guardar INSTRU ES DE ASSISTENCIA AN ADVERT NCIA Antes de efetuar qualquer trabalho no equipamento pare sempre o motor N o execute qualquer trabalho quando o motor ainda estiver quente N PRECAU O N o modifique nem regule o carburador J vem regu lado de f brica para a sua melhor efici ncia No caso de ser necess ria regula o pe a ao seu centro de assist ncia local 63 N o lave o motor com gua durante a assist ncia MUDAN A DO LEO DO MOTOR ADVERT NCIA O motor e leo do motor ainda est o quentes logo ap s parar o motor D tempo suficiente para o motor e o leo do motor arrefecerem Caso contr rio a pele pode queimar se em resultado disso A PRECAU O
438. et bijvullen zoals bijvoor beeld bij het overgieten van brandstof in een klein flesje of tankje dient u bijzonder voorzichtig te zijn Na bijvullen draait u de brandstoftankdop stevig dicht en veegt u alle druppels gemorste brandstof zorgvuldig weg Omgang met brandstof Wees altijd uiterst voorzichtig in uw omgang met brand stof Brandstof kan stoffen bevatten die werken als oplosmiddelen Het bijvullen van brandstof mag alleen verricht worden in een goed geventileerde ruimte of in de open lucht Adem geen brandstofdampen in en houd de brandstof ver van u af Als er regelmatig of langdurig brandstof op uw huid komt kan die uitdrogen hetgeen tot allergie en huidaandoeningen kan leiden Als er brandstof in uw ogen spat wast u ze uit met volop schoon water Als er daarna nog irritatie van uw ogen te voelen is raadpleegt u dan een arts Opslagperiode van brandstof Brandstof moet worden gebruikt binnen een periode van 4 weken ook bij bewaren in een speciale opslagtank in een koele goed geventileerde omgeving Anders kan de brandstof binnen een enkele dag al bederven Opslag van het apparaat en de bijvultank Bewaar het apparaat en de tank op een koele plaats zonder direct zonlicht Bewaar de brandstof nooit in een auto Type brandstof Deze motor is een viertaktmotor Gebruik gewone lood vrije autobenzine met een octaangetal van 87 of hoger R M 2 Deze mag niet meer dan 10 alcohol bevat ten E 10 Ge
439. etet evropiane Deklarata e pajtueshm ris s EC Un i n nshkruari Tamiro Kishima dhe Rainer Bergfeld sipas autorizimit nga Dolmar GmbH deklarojm se makineria t DOLMAR Em rtimi i makineris Pomp me motor Nr i modelit Tipi MP 245 4 MP 335 4 Specifikimet shikoni tabel n T DH NA TEKNIKE jan prodhim n seri dhe Pajtohen me direktivat evropiane q vijojn 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Dhe jan prodhuar pajtim me standardet vijuese apo dokumentet e standardizuara EN 809 EN 55012 Dokumentacioni teknik sht i skeduar te Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Procedura e vler simit t pajtueshm ris q k rkohet nga Direktiva 2000 14 EC sht P rputhje me shtojc n V Niveli i matur i fugis s zhurm s 100 9 dB Niveli i garantuar i fuqis s zhurm s 109 dB 31 8 2012 ya Tamiro Kishima Drejtor menaxhimi Rainer Bergfeld Drejtor menaxhimi T DHENA TEKNIKE MP 245 4 MP 335 4 Pesha kg 5 8 7 3 P rmasat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipi POMPE CENTRIFUGALE me vet pompim paraprak Diametrat shkarkim me thithje ing 1 Presioni total m 35 45 V llimi maksimal i prurjes L min 110 130 Lart sia maksimale e thithjes m 8 8 V llimi serbatori i karburantit L 0 5 0 65 V llimi depozita e vajit L 0 08 0 1 Zhvendosj
440. ett motst nd k nns 156 FELS KNING S k efter fel sj lv innan du beg r reparation Om n got avvikande uppt cks ska du kontrollera din maskin enligt beskrivningen i den h r manualen Andra eller demontera aldrig n gon del i strid med beskrivningen Kontakta aukto riserat servicecenter f r reparationer Problem Orsak Atg rd Motor startar inte Det g r inte att man vrera pri merump Tryck 7 10 g nger L g draghastighet hos start sn re Dra kraftigt Br nslebrist Mata fram br nsle Tillt ppt br nslefilter Reng r det Bortkopplat br nsler r Anslut br nsler r korrekt B jt br nsler r R ta ut br nsler r D ligt br nsle D ligt br nsle f rsv rar startningen Byt ut mot nytt br nsle Rekommenderat byte 1 m nad Omattlig br nslesugning St ll in gasspaken p medium eller l get H och dra i starthandtaget tills motorn startar Om motorn fortfarande inte startar ska du ta ut t ndstiftet torka elektroden och s tt tillbaka dem som de satt ursprungligen Starta sedan som beskrivet L staget plugglock S tt fast ordentligt Smutsigt t ndstift Reng r det Avvikande spel hos t ndstift Justera spel Annat som r avvikande hos t ndstift Byt ut det Avvikande f rgasare Beg r kontroll och underh ll Det g r inte att dra i startsn ret Beg r kontroll o
441. everite kje iztekata gorivo in olje Po kodovane dele zamenjajte 2 novimi da zagotovite varno obratovanje CISCENJE DELOV Motor vedno vzdr ujte ist tako da ga obri ete s krpo Z reber valja odstranite prah ali umazanijo Prah ali umazanija ki se sprimeta na rebra lahko poslabSata delovanje bata 219 Tabela za redno vzdrzevanje Cas delovanja Pred Dnevno 10h 50h 200 h Pred uporabo skladi enjem Element Motorno olje Preglejte nalijte O Zamenjajte OM Privijanje delov Preglejte sornik matica O Rezervoar za gorivo O istite preglejte O IZto ite gorivo O Ro ica du ilnega Preglejte delovanje ventila O Stikalo O VKLOP Preglejte delovanje IZKLOP O Zra ni filter O istite O V igalna sve ka Preglejte O O istite nastavite O Prehod hladilnega O istite preglejte zraka in rebra valja O Cev za gorivo Preglejte O Zamenjajte 2 Filter goriva O istite zamenjajte O Zra nost ventila Preglejte nastavite sesalni in izpu ni 2 ventil Po potrebi servisirajte motor 072 Uplinja amp IZto ite gorivo O Sestav rpalke O istite O Cedilo Preglejte o istite O 1 Prvo zamenjavo izvedite po 20 urah delovanja Pred zamenjavo olja preverite kateri je primeren na in za odlivanje starega olja Ne zlivajte ga v odtoke vrtno zemljo ali odprte potoke Podrobnej a navodila za pravilno odstranjevanje do
442. ez que le levier de puissance indique L Fig 7 Continuez d appuyer sur la pompe amorcage jusqu ce que le carburant y p n tre En g n ral de 7 10 pressions Ajustez le levier d trangleur Si le moteur est froid ou si la temp rature ambiante est basse fermez compl tement le levier d tran gleur Fig 8 Si le moteur est chaud ou si la temp rature ambiante est lev e ouvrez le levier d trangleur mi course ou laissez le compl tement ouvert Tirez doucement sur la poign e de d marrage jusqu ce que vous sentiez une certaine resistance Remettez ensuite la poign e de d marrage en posi tion initiale puis tirez la vivement Ne tirez jamais la corde sur toute sa longueur Ne lib rez jamais la poign e de d marrage imm dia tement apr s avoir tir dessus Tenez la jusqu ce qu elle soit retourn e son point initial Si le moteur est difficile d marrer ouvrez les gaz d 1 3 environ Une fois le moteur d marr mettez le levier d tran gleur sur la position OPEN si vous l aviez ferm Fig 9 10 Laissez le temps au moteur de bien se r chauffer Poursuivez le r chauffement du moteur pendant 2 3 minutes en position L Faire tourner le moteur Tournez le levier de puissance jusqu la position moyenne et v rifiez si l eau sort par le tuyau de distribu tion Op ration finale Arr ter le moteur Tournez le levier de puissan
443. for vandslag Tillad ikke at hjulet p et k ret j k rer over trykslangen Luk ikke trykventilen abrupt da der vil opst et vand slag som kan resultere i alvorlig skade p pumpen Start AA FORSIGTIG Da sm reolie endnu ikke har spredt sig tilstr kkeligt m man ikke give motoren gas lige efter at den er star tet Un dvendigt h je omdrejninger vil afkorte udsty rets levetid eller medf re beskadigelse 1 Kontroller at pumpehuset er fyldt med vand 2 Kontroller at sigtet er anbragt under vandet A FORSIGTIG Anvend en forebyggende metode n r bunden af van det er d kket af mudder eller sand 3 Kontroller at der ikke er nogen forhindringer i mundin gen af trykslangen 4 Drej motor TIL FRA kontakten til I TIL stilling 5 Kontroller at gasspj ldsarmen angiver L Fig 7 6 Forts t med at trykke p sp depumpen indtil der kommer br ndstof ind i sp depumpen Generelt 7 til 10 tryk 72 7 Indstil chokergrebet Hvis motoren er kold eller den omgivende temperatur er lav skal chokergrebet lukkes helt Fig 8 Hvis motoren er varm eller den omgivende tempera tur er h j skal man bne chokergrebet halvt eller holde det helt bent 8 Tr k forsigtigt i starterknappen indtil en vis mod stand m rkes Returner derefter starterknappen og tr k kraftigt i den Tr k aldrig rebet ud til fuld l ngde N r starterknappen er trukket m man aldrig slippe den
444. g hoge toerentallen verkorten de levensduur van de apparatuur en kunnen schade ver oorzaken 1 Controleer of het pomphuis geheel met water is gevuld 2 Controleer of het filter zich onder water bevindt A LET OP Neem preventieve maatregelen als de bodem van het op te pompen water is bedekt met modder of zand 3 Controleer of er geen obstakel is op het mondstuk van de waterafvoerslang 4 Draai de aan uit schakelaar naar de I aan stand 5 Controleer of de gasklephendel L aangeett Fig 7 6 Druk net zo vaak op de ontluchtingsknop totdat er brandstof in de ontluchtingspomp komt Meestal na 7 tot 10 maal drukken 7 Stel de chokehendel in Als de motor koud is of de omgevingstemperatuur is erg laag zet u de chokehendel helemaal dicht Fig 8 Als de motor warm is of de omgevingstemperatuur is erg hoog opent u de chokehendel halverwege of helemaal 8 Trek licht aan de startknop totdat u een zekere weer stand voelt Vervolgens laat u de startknop terugke ren en dan geeft u er een stevige ruk aan Trek het startkoord nooit helemaal uit Na het trekken aan het startkoord kunt u de knop beter niet direct met uw hand loslaten Houd de start knop vast totdat die vanzelf naar de uitgangsstand terugkeert Als de motor moeilijk te starten is zet u de chokehen del ongeveer 1 3 open 9 Wanneer de motor is gestart zet u de chokehendel terug naar de OPEN stand als u de chokehendel dicht
445. ge ist gering Luft dringt auf der Ansaugseite ein Rohrleitungen auf der Ansaugseite berpr fen Abfall der Motorleistung Wenden Sie sich bez glich einer Reparatur an Ihre autorisierte Dolmar Kundendienststelle Besch digung der Gleitringdichtung Dichtung austauschen GroRe Saugh he Saugh he verringern Schlauch zu d nn zu lang oder geknickt Dickeren k rzeren oder geraden Schlauch verwenden Wasser l uft von Wasserdurchlass aus Leck abdichten Verstopfung des Fl gelrads mit Fremdstoff Wenden Sie sich bez glich einer Reparatur an Ihre autorisierte Dolmar Kundendienststelle Verschlei des Fl gelrads Wenden Sie sich bez glich einer Reparatur an Ihre autorisierte Dolmar Kundendienststelle Pumpe f hrt keine Selbstansaugung durch Eindringen von Luft auf der Ansaugseite Rohrleitungen auf der Ansaugseite berpr fen Unzureichende Anlasswassermenge im Pumpengeh use Voll anlassen Unzureichendes Anziehen des Ablasshahns Die 2 Schrauben vollst ndig anziehen Mangelhafte Motordrehung Wenden Sie sich bez glich einer Reparatur an Ihre autorisierte Dolmar Kundendienststelle Eindringen von Luft durch die Gleitringdichtung Dichtung austauschen 31 ITALIANO Istruzioni originali Spiegazione della visione generale 1 Tappo fusibile cicchetto 13 Marmitta 25 Tappo fusibile cicchetto 2 Erogazion
446. gliamento durante l ispezione o la riparazione mentre sono caldi Prestare una particolare attenzione alla ventilazione Fare attenzione all avvelenamento di ossido di carbo nio ISPEZIONE E RIFORNIMENTO DELL OLIO MOTORE Fig 4 Osservare la procedura seguente con il motore a freddo Accertarsi che il motore sia in posizione orizzontale Non avvitare l oleometro nel foro di rabbocco dell olio per controllare il livello dell olio Controllare che il livello dell olio sia tra il limite infe riore o superiore dell oleometro Aggiungere olio se il livello dell olio sotto il limite inferiore Potrebbe essere necessario rabboccare olio ogni 10 ore circa di funzionamento ogni 10 rifornimenti Se l olio cambia colore o contiene sporcizia sostituirlo con altro nuovo Olio consigliato Olio SAE 10W 30 di Classificazione API Classe SF o superiore motore a 4 tempi per auto mobili Volume olio Modello MP 245 4 0 08 I circa Modello MP 335 4 0 1 I circa NOTA Se il motore non si trova in posizione orizzontale si potrebbe ottenere una lettura del livello dell olio sba gliata causando un rifornimento eccessivo dell olio II rabbocco dell olio oltre il limite superiore potrebbe cau sare la contaminazione dell olio o fumo bianco Rifornimento dell olio motore 1 Mantenere il motore in posizione orizzontale e stac care oleometro 2 Rabboccare l olio fino al segno del live
447. he t rhiqeni fort Kurr mos e t rhiqni litarin deri n gjat sin e plot Pasi t jet t rhequr doreza e motorinos kurr mos e l shoni dor n menj her Mbajeni dorez n e motorinos derisa t kthehet n pik n fillestare N se ndezja e motorit sht e v shtir hapeni valvul n me af rsisht 1 3 9 Pasi t ndizet motori caktojeni lev n mbyll se n O NDIZ FIK n pozicionin HAPUR n se e keni mbyllur lev n mbyll se Fig 9 10 Mund sojini motorit t ngrohet ag sa duhet Vazhdoni funksionimin e ngrohjes nga 2 deri n 3 minuta n pozicionin 1 Motori n funksionim Kthejeni lev n e valvul s n pozicion t mes m dhe kontrolloni ujin nga tubi prur s Mbarimi i p rdorimit Fikja e motorit Kthejeni lev n e valvul s n pozicionin L p r ta caktuar motorin n xhirot m t ul ta Kthejeni cel sin e motorit I O NDIZ FIK n pozicionin O FIK Shkarkimi i ujit pas p rdorimit Uji brenda pomp s ngrin n temperatura n n 0 C gjat dimrit dhe pompa mund t cahet Pas p rdorimit shkarkojeni ujin nga kullesa fund para magazinimit UDHEZIME TE SHERBIMIT ZN PARALAJM RIM Gjithmon fikeni motorin para se t kryeni punime te pajisja Mos kryeni punime mir mbajtjeje kur motori sht akoma i nxeht ZN KUJDES Mos e modifikoni ose rregulloni karburatorin sht i rregulluar paraprakisht nga fabrika p r efikasitetin m t mir N rast se nevoj
448. het t kryhet nj kontroll periodik vizual i filtrit t karburantit 1 Hapni kapakun e serbatorit t karburantit p rdorni nj engel t lidhur dhe t rhiqni kok n thith se jasht serbatorit 2 Hiqni fashet n shtr nguese dhe t rhiqni filtrin e karburantit nga tubi i karburantit 3 Pastroni filtrin e karburantit me vajgur Pas larjes montojeni p rs ri 5 N se filtri sht i ngurt suar ose i z vend sojeni me nj t ri gt bllokuar Z vend soni filtrin e karburantit t pakt n do tre muaj p r t garantuar furnizimin e mjaftuesh m t karburatorit me karburant N t kund rt furnizimi i pamjaftuesh m me karburant mund t shkaktoj avari t motorit dhe kufizim t shpejt sis maksimale Pas kontrollimit pastrimit ose z vend simit fiksoni filtrin e karburantit n tubin e karburantit me fashet shtr nguese Shtyni filtrin e karburantit deri n fund t serbatorit t karburantit Fig 13 Z VEND SIMI TUBIT T KARBURANTIT Fig 14 ZN PARALAJM RIM Fikni motorin Q ndroni larg flak ve t hapura Intervali i pastrimit dhe kontrollimit P rdit do 10 or pune Nd rrimi do vit do 200 or pune Nd rrojeni tubin e karburantit gdo vit pavar sisht nga shpesht sia e p rdorimit Rrjedhja e karburantit mund t shkaktoj zjarr N se zbulohen rrjedhje gjat kontrollit z vend sojeni menj her tubin e karburantit KONTROLLI I BULONAVE DADOVE
449. hiedere l ispezione e la manutenzione 39 Il motore si ferma subito La velocit del motore non aumenta Riscaldamento insufficiente Eseguire l operazione di riscaldamento La leva dell aria posizionata su CLOSE anche se il motore caldo Posizionarla su OPEN Filtro del carburante intasato Pulirlo Filtro dell aria contaminato o intasato Pulirlo Carburatore anormale Richiedere l ispezione e la manutenzione Sistema di avviamento anor male Richiedere l ispezione e la manutenzione La pompa non funziona La ventola bloccata Chiedere la riparazione a un centro di assistenza Dolmar autorizzato locale Il volume di pompaggio pic colo Entra aria nel lato di aspira zione Controllare la tubazione sul lato di aspirazione Scadimento di potenza del motore Chiedere la riparazione a un centro di assistenza Dolmar autorizzato locale Rottura del sigillo meccanico Sostituire la guarnizione Sollevamento di aspirazione alto Ridurre il sollevamento di aspirazione Tubo sottile lungo o storto Ispessire o ridurre o raddrizzare Perdita di acqua dal passag gio dell acqua Arrestare la perdita Intasamento di sostanze estranee nella ventola Chiedere la riparazione a un centro di assistenza Dolmar autorizzato Usura della ventola Chiedere la riparazione a un centro di assistenza
450. hn sorg f ltig auf und warten Sie bis die Stelle trocken ist bevor Sie den Motor starten Vergewissern Sie sich nach dem Auftanken dass der Tankdeckel fest verschlossen ist um Verschiitten von Kraftstoff zu verhindern BRANDVERHUTUNG Betreiben Sie das Ger t nicht in der N he einer offe nen Flamme oder w hrend Sie rauchen Benutzen Sie das Ger t nicht in der N he von trocke nem Niederholz Zweigen Stofflappen oder anderem brennbaren Material Halten Sie mindestens 1 m Abstand zwischen dem Motor und Geb uden oder anderen Strukturen ein Halten Sie den Motor von brennbaren und anderen gef hrlichen Stoffen Abfall Lappen Schmiermittel Explosivstoffe fern HINSICHTLICH DER 24 Nur f r europ ische L nder EG Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld bevollm chtigt durch die Dolmar GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke DOLMAR Bezeichnung des Ger ts der Benzinmotorpumpe Nummer Typ des Modells MP 245 4 MP 335 4 Technische Daten siehe unter TECHNISCHE DATEN in Serienfertigung hergestellt werden und den folgenden Richtlinien der Europ ischen Union geniigen 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Au erdem werden die Maschinen gem den folgenden Standards oder Normen gefertigt EN 809 EN 55012 Die technische Dokumentation befindet sich bei Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045
451. i Executati orice lucrare pe o suprafat dreapt si stabil nainte de a porni motorul verificati dac exist suruburi sau piese de imbinare sl bite In timpul verific rii sau repar rii nu atingeti motorul sau toba de esapament cu corpul sau cu imbr c mintea inainte ca acestea s se r ceasc Aveti grij ca zona in care lucrati s fie bine aerisit Atentie la gazele de esapament VERIFICAREA SI COMPLETAREA NIVELULUI DE ULEI Fig 4 Efectuati procedura de mai jos dup ce motorul s a r cit Asezati motorul in pozitie orizontal Nu insurubati joja n busonul rezervorului de ulei pentru a verifica nivelul Verificati dac nivelul uleiului se afl intre limita inferioar si cea superioar de pe joj Dac nivelul indicat este sub limita completati cu ulei Este posibil s fie nevoie s completati cu ulei o dat la zece ore de functionare la fiecare 10 aliment ri cu combustibil Dac uleiul isi schimb culoarea sau prezint impurit i inlocuiti l cu ulei curat Ulei recomandat SAE 10W 30 Clasificarea API Clasa SF sau superioar motor in 4 timpi pentru automobile inferioar Capacitate rezervor de ulei Pentru modelul MP 245 4 aprox 0 08 Pentru modelul MP 335 4 aprox 0 1 OBSERVATIE Dac motorul nu este asezat in pozitie orizontal este posibil ca nivelul indicat de joj s nu fie cel real si s completati cu o cantitate prea mar
452. i ai Dolmar GmbH declar m c unealta uneltele DOLMAR Denumirea uneltei Motopomp Nr model Tip MP 245 4 MP 335 4 Specificatii consultati tabelul DATE TEHNICE este sunt produs e de serie si sunt n conformitate cu urm toarele Directive Europene 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Si sunt fabricate in conformitate cu urm toarele standarde sau documente standardizate EN 809 EN 55012 Documentatia tehnic poate fi obtinut de la Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Procedura de evaluare a conformit tii prev zut de Directiva 2000 14 CE a fost in concordant cu anexa V Nivel putere acustic m surat 100 9 dB Nivel putere acustic garantat 109 dB 31 8 2012 zl yu Tamiro Kishima Director Executiv Rainer Bergfeld Director Executiv 115 DATE TEHNICE MP 245 4 MP 335 4 Greutate kg 5 8 7 3 Dimensiune mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tip POMPA CENTRIFUGA cu autoamorsare Diametru aspiratie refulare inch 1 n ltime de pompare m 35 45 Debit maxim refulat limin 110 130 n ltime maxim de aspiratie m 8 8 Capacitate rezervor de combustibil 0 5 0 65 Capacitate rezervor de ulei 0 08 0 1 Cilindree cm 24 5 33 5 Putere maxim a motorului kW 0 71 la 7 000 min 1 07 la 7 000 min Carburator tip Cu membran Sistem de aprindere tip Aprindere electronic Bu
453. i aina ennen laitteiston parissa ty s kentely K ynnist moottori vasta kun laitteisto on koottu koko naan LETKUN ASENNUS 1 Asenna letkuliittimet pumppuun AN Huomio Varmista ett tiiviste on paikallaan kun asennat liitint pumppuun 2 Liit letkut liittimiin vanteella Tarkista ett letkuvanne on kiristetty kunnolla 3 Liit sihti tuloletkun p h n HUOMAUTUS Jos ilmaa vuotaa vett ei v ltt m tt voi juoksuttaa Huomio l irrota sihti jotta vieras aine ei p se vaurioitta maan pumppua Tarkista ett letkuvanne on kiristetty kunnolla TARKISTUKSET ENNEN K YTT ZN VAROITUS Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa ty s kentely Suorita ty t aina tasaisella ja tukevalla pin nalla Tarkista ennen moottorin k ynnist mist ett laitteis tossa ei ole l ysi ruuveja tai l ysi liitososia V lt moottorin ja nenvaimentimen koskettamista mill n kehon tai vaatetuksen osalla tarkastuksen tai korjauksen aikana kun ne ovat kuumia Huolehdi asianmukaisesta ilmanvaihdosta Varo CO myrkytyst MOOTTORI LJYN TARKASTUS JA LIS MINEN Kuva 4 Toimi seuraavalla tavalla kun moottori on j htynyt Varmista ett moottori on vaakasuorassa l kierr ljymittaria ljyn t ytt aukkoon ljym r n tarkistamista varten Tarkista onko ljyn taso ljymittarin ala ja yl rajan v liss Jos ljyn taso on a
454. i f lig vagy tartsa teljesen nyitva a szivat kart 8 Finoman h zza maga fel a ber nt zsin r foganty j t amig bizonyos m rt k ellenallast nem rez Ekkor engedje vissza a foganty t s huzza meg er sen Soha ne h zza ki teljes hossz ban a ber nt zsin rt A ber nt zsin r foganty j nak meghuz s t k vet en soha ne engedje vissza azonnal a kez t Fogja a ber nt foganty t amig az vissza nem t r a kiindul si helyzet be Ha neh z a motor beindit sa akkor kb 1 3 ra nyissa ki a fojt szelepet 9 Ha kor bban lezarta a szivat kart amint a motor beindul llitsa a kart OPEN helyzetbe 9 bra 10 Hagyja a motort megfelel en bemelegedni Folytassa a motor bemelegit s t 2 3 percig az L allasban A motor j rat sa Allitsa a g zkart a k zeps ll sba s ellen rizze hogy j n e a nyom t ml b l A m k dtet s befejez se A motor le llit sa A gazkart az L helyzetbe llitva j rassa a motort a legkisebb fordulatsz mon Allitsa a motor I O BE KI kapcsol j t az O KI allasba A viz leereszt se haszn lat ut n A szivatty ban lev viz t len 0 C alatt megfagyhat s ez szivatty h z sz treped s hez vezethet Haszn latot k vet en a szivatty megfelel t rol s hoz eressze le a vizet az alul l v leereszt n kereszt l 127 KARBANTARTASI UTASIT SOK AN VIGY ZAT Miel tt b rmilyen beavatkoz
455. i maxime Dup verificare cur tare sau inlocuire fixati filtrul de combustibil pe conducta de alimentare cu ajutorul colierului mpingeti filtrul p n la cap t pe fundul rezervorului de combustibil Fig 13 INLOCUIREA CONDUCTEI DE ALIMENTARE CU COMBUSTIBIL Fig 14 ZN AVERTISMENT Opriti motorul Feriti filtrul de flac r deschis Intervalul de cur tare si revizie Zilnic la fiecare 10 ore de functionare Inlocuire Anual la fiecare 200 de ore de functionare nlocuiti anual conducta de alimentare cu combustibil indiferent de frecventa utiliz rii Scurgerile de combustibil pot provoca incendii Dac detectati scurgeri de combustibil in verific rii inlocuiti imediat conducta de alimentare VERIFICAREA SURUBURILOR SI PIULITELOR Str ngeti la loc suruburile si piulitele etc sl bite Verifica i daca bugoanele rezervoarelor de combustibil i ulei sunt bine str nse Verifica i dac exist scurgeri de combustibil i ulei timpul 119 Inlocuiti piesele defecte cu piese noi functionarea s fie sigur Tabelul intervalelor de intretinere periodic pentru ca CURATAREA PIESELOR COMPONENTE P strati motorul n stare curat sterg ndu l cu o lavet din material textil P strati aripioarele de r cire curate f r urme de praf sau impurit i Praful sau impurit tile care ader la aripioare pot cauza griparea pistonului
456. i nostipriniet degvielas tvertnes v ci u un noslaukiet visu iz akst to degvielu Darbo an s ar degvielu Darbojoties ar degvielu j iev ro rk rt ga piesardz ba Degviel var b t din t jiem l dz gas vielas Degviela j uzpilda telp ar pietiekami labu ventil ciju vai br v dab Nek d gad jum neieelpojiet degvielas tvaikus un turiet degvielu dro att lum Regul ra vai ilgsto a saskare ar degvielu sausina du kas t d j di var izrais t das slim bas vai aler iju Ja degviela nok st ac s skalojiet t s ar t ru deni Ja acis joproj m tiek kairin tas v rsieties pie rsta Degvielas glab anas termi Degviela j izlieto 4 ned u laik pat ja to uzglab pa i tai paredz t tvertn tum viet kur ir laba ventil cija Pret j gad jum degvielas kvalit te var zust vienas dienas laik Instrumenta un uzpild anas tvertnes glab ana Glab jiet instrumentu un tvertni v s viet kur nav tie u saules staru Degvielu nedr kst glab t transportlidzekli Degvielas veids is ir etrtaktu dzin js Tas j uzpilda ar bezsvina automobi u benz nu kam okt na skaitlis ir vismaz 87 R M 2 T sast v var b t vair k nek 10 spirta E 10 Nek d gad jum nelietojiet t du benz na mais jumu kura sast v ir dzin ja e a Pret j gad jum uzkr jas p r k daudz oglek a vai rodas meh niski defekti Deg
457. i stfedisko Dolmar o opravu Opotiebeni ob Zn ho kola Poz dejte mistni autorizovan servisni stfedisko Dolmar o opravu Cerpadlo neprov di samonas v ni Nas v vzduch na saci stran Zkontrolujte hadice na stran nas v ni Nedostate n mnozstvi vody uvnit sk n erpadla Nasajte pln Nedostate n uta en v pustn ho kohoutu Ut hn te 2 z tky po dn Nedokonal ot ky motoru Po dejte m stn autorizovan servisn st edisko Dolmar o opravu Z mechanick ho t sn n vch z vzduch Vym te t sn n 149 SVENSKA Originalinstruktioner F rklaring av allm n verblick 1 Plugg p fyllning 14 Chokespak 27 Sug 2 Matning 15 Starthandtag 28 Sil 3 Sug 16 Rekylstart 29 Slang valfritt tillbeh r 4 Plugg t mning 17 Oljesticka 30 Oljesticka 5 Pumphus 18 Installningsbas 31 vreniv 6 Handtag 19 Gasspak 32 Nedre niv 7 T ndstiftsskydd 20 Packning 33 Lock br nsletank 8 Luftfilter 21 Slangkoppling 34 vre niva 9 Tanklock 22 Vingmutter 35 Br nsletank 10 Br nsletank 23 Slangkl mma 36 Br nsler r 11 Primerpump 24 Slang 12 1 0 P Av brytare 25 Plugg p fyllning 13 Ljudd mpare 26 Matning Tack f r att du k pt den h r Dolmar motorpumpen Vi har n jet att rekommendera dig Dolmar motorpumpen som r resultatet av ett l ngt utvecklingsprogram och m nga rs kunskap och erfarenhet L s den h r
458. icino alle persone o gli animali Mantenere il tubo di scarico libero da oggetti estranei PRECAUZIONI PER IL RIFORNIMENTO Arrestare sempre il motore prima del rifornimento Non far straboccare il serbatoio del carburante Se si spande del carburante asciugarlo con cura e aspettare che sia completamente asciutto prima di avviare il motore Dopo il rifornimento accertarsi che il tappo del carbu rante sia chiuso saldamente per evitare perdite PREVENZIONE DEGLI INCENDI Non far funzionare la macchina fumando o vicino a una fiamma viva Non usare la macchina vicino a cespugli o rami sec chi stracci o altro materiale infiammabile Tenere il motore ad almeno 1 metro di distanza dagli edifici o altre strutture Tenere il motore lontano dagli infiammabili e altri materiali pericolosi immondizia stracci lubrificanti esplosivi Solo per i paesi europei Dichiarazione di conformit CE I sottoscritti Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld debi tamente autorizzati da Dolmar GmbH dichiarano che gli utensili DOLMAR Denominazione dell utensile Pompa motore N modello Tipo MP 245 4 MP 335 4 Caratteristiche tecniche vedere la tabella TECNICI appartengono a una produzione in serie e sono conformi alle seguenti direttive europee 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Sono inoltre prodotti in conformit agli standard o ai documenti standardizzati riportati di s
459. icte e normele de siguran P strati acest manual ntr un loc sigur pentru a l putea consulta ori de c te ori ave i nevoie n cazul n care l pierde i sau il deteriorati solicitati imediat un altul de la centrul de service autorizat Dolmar Dac mprumutati sau d ruiti motopompa altor persoane inm nati le i manualul de instruc iuni mpreun cu restul documentelor informative Datorit programului nostru continuu de cercetare si dezvoltare datele tehnice ale produsului pot fi modificate f r aviz prealabil Ilustratile sau informa iile din manual pot fi diferite fata de cele ale produsului real Dac ave i nevoie de mai multe detalii adresati v dealerului din zona dumneavoastr sau Centrului de service Dolmar Domeniu de utilizare Motopompa este destinat exclusiv ud rii si irig rii Motopompa se va utiliza exclusiv pentru pomparea apei curate A PERICOL Nu modificati componentele sale Nu utilizati motopompa in ale scopuri dec t cele pentru care a fost conceput Pentru lucr rile de ntre inere si reparare utiliza i numai piese de schimb originale i omologate Nerespectarea avertismentelor de mai sus poate provoca defectarea iremediabil a motopompei sau v t m ri corporale M SURI DE SIGURAN PRIVIND GAZELE DE E APAMENT Nu inhalati gazele de e apament Acestea con in monoxid de carbon un gaz inodor incolor i extrem de periculos care po
460. iddi A TEHL KE Talimati dd yaralanmalara neden olabilir AN UYARI UYARI talimatlarina uyulmamas makine operat r n n yanina bekleyenlerin veya makineyi muayene eden va da onaran kisilerin ciddi sekilde yaralanmalarina veya lmelerine neden olabilir AN DIKKAT DIKKAT kisisel yaralanma ve makinenin hasar g rmesini engellemek icin alinmasi gereken zel nlemleri g sterir NOT NOT prosed rleri kolayla t rmak ve netle tirmek i in nemli bilgiler sa lar G VENL K TAL MATLARI Bu kullanma k lavuzu ekipman n genel kullan m n ve nlemleri a klar Ekipman al t rmadan nce bu kullanma k lavuzunu dikkatlice okuyun Ve g venlik kurallar na harfiyen uyun leride ba vuru kayna olarak kullanmak zere bu kullanma k lavuzunu g venli bir yerde saklay n Bu kullanma k lavuzunun kaybolmas veya hasar g rmesi durumunda yenisini temin etmek i in hemen Dolmar yetkili servisine ba vurun Ekipman ba ka ki ilere geri almak almamak zere verirken ekipmanla birlikte daima kullanma k lavuzunu ve di er bilgilendirici materyalleri de verin Kesintisiz ara t rma ve geli tirme program m zdan dolay r n n teknik zellikleri haber vermeksizin de i tirilmeye tabidir Bu kullanma k lavuzunda yer alan resimler ve i erik as l r nden farkl olabilir Daha fazla bilgi i in yard ma ihtiya duyarsan z yerel bayiinize veya yetkili Dolmar servisine ba vuru
461. idnostne ukrepe ki so potrebni za prepre itev telesnih poSkodb in Skode na stroju OPOMBA OPOMBA vsebuje klju ne informacije za enostavnej o ali bolj jasno izvedbo postopkov VARNOSTNI NAPOTKI V tem priro niku za uporabo so razlo eni splo na uporaba in previdnostni ukrepi za opremo Pred za etkom uporabe opreme skrbno preberite ta priro nik za uporabo Prav tako strogo upo tevajte varnostne uredbe Hranite ta priro nik na varnem mestu za prihodnjo uporabo e se priro nik za uporabo izgubi ali po koduje nemudoma pri poobla enem servisnem centru Dolmar prosite za nadomestnega e opremo posodite ali date drugi osebi ji vedno predajte tudi priro nik za uporabo in drugo informacijsko dokumentacijo opreme Zaradi nenehnih raziskav in razvoja se lahko specifikacije izdelka spremenijo brez obvestila Slike ali vsebina v tem priro niku se lahko razlikujejo od dejanskega izdelka e potrebujete pomo in dodatne informacije se obrnite na lokalnega zastopnika ali poobla eni servisni center Dolmar Pravilna uporaba naprave Ta oprema je predvidena samo za zalivanje in namakalno vodo Ta oprema se uporablja samo za rpanje iste vode ZN NEVARNOST Opreme ne spreminjajte ali prirejajte Opreme ne uporabljajte v druga ne namene razen za predvidene Za vzdr evanje in popravilo uporabljajte samo originalne odobrene nadomestne dele e ne boste upo tevali zgornjih opozoril
462. il basamento della pompa sia pieno d acqua 2 Controllare che il filtro sia sistemato sotto l acqua N PRECAUZIONE Usare qualche metodo di prevenzione quando il fondo dell acqua coperto di fango o di sabbia 3 Controllare che non ci siano ostacoli sulla bocca del tubo di scarico 4 Spostare l interruttore I O accensione spegnimento sulla posizione accensione Controllare che la leva del gas indichi L Fig 7 6 Continuare a spingere la pompa di avviamento finch il carburante giunge nella pompa di avviamento In generale da 7 a 10 spinte 7 Regolare la leva dell aria Se il motore freddo o la temperatura ambiente bassa chiudere completamente la leva dell aria Fig 8 Se il motore caldo o la temperatura ambiente alta aprire a met la leva dell aria o mantenerla completa mente aperta 8 Tirare delicatamente la manopola di avviamento fin ch si sente una certa resistenza Rilasciare poi la manopola di avviamento e tirarla poi con forza La fune non deve mai essere tirata al massimo Dopo aver tirato la manopola di avviamento non stac care immediatamente la mano Tenere la manopola di avviamento finch torna sulla sua posizione originale Se l avviamento del motore risulta difficoltoso aprire l acceleratore di circa 1 3 9 Dopo l avviamento del motore regolare la leva dell aria sulla posizione OPEN se stata chiusa Fig 9 10 Lasciare iscaldare
463. il bordo inferiore del coperchio per rimuo vere il coperchio del filtro dell aria 4 Rimuovere l elemento pulirlo con una soluzione di acqua calda e di un detergente leggero e asciugarlo poi completamente 5 Installarlo allineandolo con le linee mostrate nella illu strazione 6 Togliere con un panno l olio intorno al coperchio del filtro dell aria 7 Dopo la pulizia rimettere a posto il coperchio del filtro inserire prima appendice sulla parte superiore e inserire poi appendice inferiore e stringere il bul lone di fissaggio PULIZIA DEL FILTRO DELL ARIA ZN AVVERTIMENTO Spegnere il motore Tenere lontano dalle fiamme nude Non fumare Intervallo di pulizia e di ispezione Ogni mese dopo ogni 50 ore di funzionamento Il filtro del carburante serve a filtrare il carburante neces sario al carburatore Bisogna eseguire una ispezione visiva periodica del filtro del carburante 1 Aprire il tappo del serbatoio del carburante e usare il gancio di un filo per estrarre la testa di aspirazione dall apertura del serbatoio 2 Rimuovere la fascetta del tubo e tirare fuori il filtro del carburante dal tubo del carburante 3 Lavare il filtro del carburante con cherosene Rimontarlo dopo averlo lavato 5 Se il filtro duro o intasato sostituirlo con un altro nuovo EN Sostituire il filtro del carburante almeno ogni quattro mesi in modo che il carburatore sia alimentato sufficien temente In c
464. ilerek motoru daima temiz tutun Silindir kanatgiklarini toz ve pislikten temiz tutun Kanatciklara yapisan toz ve pislik piston sikismasina neden olabilir par alar yenileriyle Periyodik bakim zaman izelgesi Yapma zamani Kullanma G nl k 50 saat 200 saat Depolama dan nce 10 saat dan nce Parga Motor Kontrol et doldur O Degistir OM Pargalarin sikilmasi Kontrol et O civata somun Yakit deposu Temizle kontrol et W Yakiti bosalt O Gaz kolu Fonksiyon kontrol O I O A ma Kapama Fonksiyon kontrol O d gmesi Hava filtresi Temizle O Buji Kontrol et O Temizle ayarla O Sogutma hava kanali Temizle kontrol et O ve silindir kanatciklari Yakit borusu Kontrol et O De istir 2 Yakit filtresi Temizle de istir O Subap boslugu emme Kontrol et ayarla 2 subabi ve egzoz subabi Gerekirse motor 2 revizyonu Karb rat r Yakiti bosalt O Pompa seti Temizle O S zgec Kontrol et temizle O 1 20 saat al madan sonra ilk de i tirmeyi yap n Ya de i tirmeden nce eski ya bertaraf etmenin uygun bir yolunu bulun Kanalizasyon giderlerine bah e topra na veya a k sulara d kmeyin Yerel imar ve evre mevzuat uygun bertaraf ile ilgili ayr nt l talimatlar verecektir 2 200 al ma saati kontrol i in yetkili servise ba vurun DEPOLAMA AN UYARI Yak t bo alt rken moto
465. iller neck Fig 4 5 After filling the engine with oil reinsert the oil gauge Ensure that the oil gauge is tight as if it loosens later oil will leak out CHECKING THE SPARK PLUG Fig 11 A CAUTION Never touch the spark plug connector while the engine is running danger of high voltage electric shock Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours Only use the supplied universal wrench to remove or to install the spark plug The gap between the two electrodes of the spark plug should be 0 7 0 8 mm If the gap is too wide or too narrow adjust it If the spark plug is clogged or contaminated clean it thoroughly or replace it CLEANING OF AIR CLEANER Fig 12 AN WARNING Shut off the engine Keep away from open flames Dirty air cleaner element causes starting difficulty power loss engine malfunctions and shortens engine life extremely Keep the air cleaner element clean Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours 1 Place the choke lever to the fully closed position so that dust and dirt are not allowed to enter the carbure tor Remove the fixing bolt of air cleaner cover 3 Pull out the lower edge of the cover to remove the air cleaner cover 4 Remove the element and then clean it with a solution of warm water and a mild detergent thoroughly drying it afterward 5 Install it in alignment with the lines as shown in illus trati
466. im tur 2 Lisage Gli kuni lemise piiri t hiseni Lisamiseks kasutage lipudelit 8 Kinnitage korralikult lim tur Ebapiisav kinnitamine v ib p hjustada lilekke P rast li lisamist Kui li on maha valgunud p hkige see koheselt riidelapiga ra eest Hoiduge li vahetamine lim tur Eemaldage lilisamisava mbrusest tolm ja mustus V ltige eemaldatud lim turi kokkupuudet liiva v i tolmuga likorgile sattuv liiv v i tolm v ivad p hjustada ebakorrap rase liringluse probleeme v i mootoridetailide kulumist 198 K TUS N HOIATUS K tus on rmiselt tuleohtlik ja m rgine K itlemisel hoidke k tus eemal lahtisest leegist sigaret kamin ahi ilutulestik ja elektris demetest aku patarei l his l histatud l liti s de keevituss de jne Enne k tuse lisamist l litage mootor kindlasti v lja rge lisage k tust kui mootor on veel tuline Olge rmiselt t helepanelik mitte ainult k tuse lisamisel vaid igasugusel k tuse k itlemisel n iteks v iksemasse anumasse valamisel jne P rast k tuse lisamist kinnitage korralikult k tusepaagi kork ja p hkige t ielikult ra mahavalgunud k tus K tuse k itlemine K tuse k itlemisel tuleb olla alati rmiselt ettevaatlik K tus v ib sisaldada lahustitele sarnaseid aineid K tuse lisamist tuleb teostada piisavalt ventileeritud ruumis v i ues rge kunagi hingake sisse k tuseaure j
467. im standardima ili standardiziranim dokumentima EN 809 EN 55012 Tehni ka dokumentacija amp uva se u evidenciji u Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Postupak ocjenjivanja sukladnosti koji zahtijeva direktiva 2000 14 EZ u skladu je s prilogom V Izmjerena razina ja ine zvuka 100 9 dB Zajam ena razina ja ine zvuka 109 dB 31 8 2012 Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Izvr amp ni direktor Izvr ni direktor 243 TEHNICKI PODACI MP 245 4 MP 335 4 Te ina kg 5 8 7 3 Dimenzije mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Vrsta Samousisna CENTRIFUGALNA CRPKA Promjeri usisavanje odvod in col 1 Dobavna visina m 35 45 Maksimalni volumen dobave limin 110 130 Maksimalna visina usisa m 8 8 Volumen spremnik za gorivo 0 5 0 65 Volumen spremnik za ulje 0 08 0 1 Zapremnina motora cm 24 5 33 5 Najve a snaga motora kw 0 71 pri 7000 min 1 07 pri 7000 min Rasplinja vrsta Membranski Sustav paljenja vrsta Poluvodi ko paljenje Svje ica vrsta NGK CMR6A Razmak elektroda mm 0 7 0 8 Gorivo Benzin za automobile Ulje SAE 10W 30 prema API klasifikaciji Motorno ulje razred SF ili visi 4 taktni motor za automobile Primjenjiva temperatura vode C 5 40 5 40 Razina zvu nog tlaka Lea ea EN gt Neodredenost K dB A 3 3 Razina ja ine zvuka Lwa a dB A 109 109 Napomena Tijekom rada nosite za titu za u i 5
468. ination ad quate dans votre r glementation locale Une huile moteur us e r duit la dur e de service du moteur Pensez v rifier huile et son niveau r guli rement NOTE Si vous d passez la limite en faisant le plein d huile elle risque d tre contamin e ou de prendre en feu en d gageant de la fum e blanche Une fois le contact coup laissez suffisamment le temps l huile moteur de retourner dans le r servoir d huile pour assurer une lecture exacte du niveau d huile Intervalle de remplacement Apr s les 20 premi res heures d utilisation puis intervalles de 50 heures d utili sation Huile recommand e Huile SAE 10W 30 de la classifi cation API classe SF ou sup rieure moteur 4 temps pour automobile Volume d huile Pour le mod le MP 245 4 Environ 0 08 L Pour le mod le MP 335 4 Environ 0 1 L 1 Retirez la jauge d huile Fig 10 Prenez soin de mettre la jauge d huile l o les sale t s poussi res ou autres corps trangers ne risquent pas adh rer 2 Mettez un chiffon ou un essuie tout autour de orifice de remplissage d huile 3 Retirez la jauge d huile puis inclinez le moteur et vidangez l huile dans un bac ou autre r cipient 4 Mettez l quipement sur une surface de niveau Ver sez l huile l aide d un flacon compressible ou autre contenant appropri Versez l huile ras bord du col de remplissage Fig 4 5 Apr s avoir fait le plein d huil
469. indtil der m rkes modstand 74 3 N r br ndstof er fjernet fra br ndstoftanken skal man trykke p sp depumpen indtil br ndstoffet i gasr ret er l bet ud Fjern br ndstoffet en gang til fra pumpen 4 Set gasspj ldsarmen til L stillingen 5 T r al snavs eller st v bort 6 Opbevar pumpen p et t rt varmt sted hvor der ikke er risiko for frost Transport N r maskinen l ftes og transporteres skal man holde godt fast i h ndtaget med begge h nder FEJLFINDING Kontroller selv om der er problemer inden du bestiller reparation Kontroller din maskine i overensstemmelse med beskrivelsen i denne brugsanvisning hvis noget unormalt findes Lad v re med at ndre eller afmontere nogen dele i modsaetning til beskrivelsen Kontakt et autoriseret servicecenter ang ende reparationer Problem Arsag Afhj lpning Motoren starter ikke Sp depumpen kan ikke betjenes Tryk 7 til 10 gange Lav tr khastighed for startre bet Tr k godt til Mangel p braendstof Tilfor braendstof Tilstoppet braendstoffilter Rengor det Braendstofslangen er ikke til sluttet Tilslut braendstofslangen Bojet braendstofslange Ret braendstofslangen ud Forringet braendstof Forringet br ndstof gor det sv rere at starte Skift ud med nyt braendstof Anbefalet udskiftning 1 m ned For kraftig sugning af braend stof S t gasspjeeldsarmen til mellem elle
470. ine The engine muffler becomes hot after running the engine Do not put your hands or foreign objects in the release valves when the pump is in use WARNING Beware of water hammering Do not allow the wheel of a vehicle to run over the delivery hose Do not close the delivery valve abruptly because a water hammer will occur which may result in heavy damage to the pump Starting AN CAUTION Because the lubricating oil has not yet spread enough do not rev up the engine just after engine starts Unnecessary high revolution shortens life of the eguip ment or cause damage 1 Check that the pump case is filled with water 2 Check that the strainer is set under the water AN CAUTION Employ some preventive method when the bottom of the water is covered with mud or sand 3 Check there is no obstacle on the mouth of delivery hose 4 Turn the engine I O ON OFF switch to the ON position 5 Check that the throttle lever indicates L Fig 7 6 Continue to push the primer pump until fuel comes into the primer pump In general 7 to 10 pushes 7 Adjust the choke lever Ifthe engine is cold or the ambient temperature is low close the choke lever fully Fig 8 If the engine is warm or the ambient temperature is high open the choke lever half way or keep it fully open 8 Pull the starter knob gently until a certain resistance is felt Then return the starter knob and pull it strongl
471. ing Be ditt autoriserte Dolmar servicesenter om repa rere det Luft kommer inn fra den mekaniske forseglingen Skift pakning 167 SUOMI Alkuper iset ohjeet Yleisselostus 1 Tulppa esit ytt 14 Rikastinvipu 27 Imu 2 Sy tt 15 K ynnistimen nuppi 28 Sihti 3 Imu 16 Takaisinkelautuva k ynnistin 29 Letku lis varuste 4 Tulppa tyhjennys 17 ljymittari 30 ljymittari 5 Pumpun kotelo 18 Asetusalusta 31 Yl taso 6 Kahva 19 Kaasuvipu 32 Alataso Sytytystulpan suojus 20 Tiiviste 33 Polttoaines ili n korkki 8 Ilmanpuhdistin 21 Letkuliitin 34 Yl taso 9 gt S ili n korkki 22 Siipimutteri 35 Polttoaines ili 10 Polttoaines ili 23 Letkuvanne 36 Polttoaineputki 11 Esit yttopumppu 24 Letku 12 1 0 p ll pois kytkin 25 Tulppa esit ytt 13 nenvaimennin 26 Sy tt Kiitos ett ostit Dolmar moottoripumpun Dolmar moot toripumppu on pitk n kehitysohjelman ja monivuotisen kokemuksen tulos Lue t m kirjanen huolellisesti sill siin kuvataan yksi tyiskohtaisesti eri seikkoja jotka kuvaavat laitteen erin omaista suorituskyky Se auttaa saavuttamaan Dolmar moottoripumpulla parhaat mahdolliset tulokset turvalli sesti SYMBOLIT K ytt ohjeessa k ytet n seuraavia symboleja Lue t m k ytt ohje ja noudata varoituksia ja turvaohjeita Noudata erityist varovaisuutta l koskaan k yt moottoria sis tiloissa l kosketa moo
472. inspec o e manutenc o mal Sistema de transmiss o anor Faga pedido para inspec o e manutenc o 66 Motor para cedo Velocidade do motor n o aumenta Aquecimento insuficiente Execute operac o de aquecimento Alavanca do estrangulador est colocada em CLOSE embora o motor esteja aque cido Coloque em OPEN Filtro de combustivel obstru ido Limpe o Filtro de ar contaminado ou obstruido Limpe o Carburador anormal Faga pedido para inspec o e manutenc o Sistema de transmiss o anor mal Faga pedido para inspec o e manutenc o A bomba n o funciona Ader ncia do impulsor Peca ao seu centro de assist ncia local autorizado Dolmar para o reparar Volume de bombagem pequeno Entra ar no lado de aspirac o Verifique a tubagem no lado de aspirac o Des a a pot ncia do motor Pe a ao seu centro de assist ncia local autorizado Dolmar para o reparar Rutura do vedante mec nico Substitua o empanque Aspira o elevada Baixe a aspira o Mangueira fina longa ou com n Engrosse encurte ou endireite Fuga de gua da passagem de gua Pare a fuga Obstru o de mat ria estra nha no impulsor Pe a ao seu centro de assist ncia local autorizado Dolmar para o reparar Desgaste do impulsor Pe a ao seu centro de assist ncia local autorizado Dolmar para
473. instrukcija pamestum te arba ji b ty sugadinta nedelsdami papra ykite Dolmar igaliotojo aptarnavimo centro naujo egzemplioriaus Skolindami ar duodami jranga kitiems Zmon ms visada perduokite ir naudojimo instrukcij ir kita informacine medziaga kartu su jranga D l nuolat vykdomos programos ir tyrimu techniniai duomenys gali b ti pakeisti be sp jimo Iliustracijos ir turinys Sioje naudojimo instrukcijoje gali skirtis nuo realaus gaminio Jei jums reikia pagalbos ar daugiau informacijos apie Siuos priedus kreipkit s prekybos atstova arba vietinj Dolmar techninio aptarnavimo centra Irenginio paskirtis Sis jrenginys skirtas laistyti vandeniu ir dr kinti Si iranga skirta pumpuoti tik skaidru vandeni AN PAVOJUS Nedarykite jrenginio pakeitimu Nenaudokite ne pagal paskirti Techninei prie i rai ir remontui originalias patvirtintas atsargines dalis e Del auk iau pateikty sp jimy nesilaikymo galima rimtai paZeisti jranga ar su si Zeisti SU ISMETAMOSIOMIS DUJOMIS ATSARGUMO PRIEMONES Niekada nejkv pkite i metamuju dujy Jose yra anglies monoksido bespalviu bekvapiu ir ypatingai pavojingy duju del kuriy galima netekti samon s ar mirti Niekada nedirbkite su varikliu patalpose ar blogai vedinamoje vietoje pvz tunelyje oloje ir t t B kite itin atsarg s kai dirbate su varikliu prie moni ar gyv nu Neleiskite i metamaji vamzdi patekti paSalini
474. is var tikt uzr d ts nepareizi t d j di j s varat uzpild t p r k daudz e as Ja e a tiek uzpild ta virs aug j l me a atz mes t var k t net ra vai degot d mot Dzin ja e as uzpild ana 1 Turiet dzin ju horizont li un iz emiet e as m rstieni 2 Uzpildiet e u l dz aug jai l me a atz mei Lejiet e u no pudeles 3 Cie i nostipriniet e as m rstieni Pret j gad jum var rasties e as nopl de P c e as uzpild anas Nekav joties ar lupatinu not riet iz akst to e u E as nomai a e as m rstienis Not riet putek us vai net rumus visapk rt e as uzpild anas atverei Nenotraipiet e as m rstieni ar smilt m vai putek iem Pret j gad jum smiltis vai putek i kas piel p pie e as v ci a izraisa neregul ru e as cirkul ciju vai dzin ja deta u nolieto anos 180 DEGVIELA AN BR DIN JUMS Degviela ir loti viegli uzliesmojo a un ind ga Darbojoties ar degvielu turiet to dro att lum no atkl tas liesmas cigaret m kr sn m sal ta elektrisk m dzirkstel m baterij m Tssavienojuma issavienojuma dzirkstel m metin anas dzirkstel m U C Pirms uzpild anas dzin jam j b t izslegtam Uzpildiet degvielu tikai tad ja dzin js ir atdzisis Ar citos gad jumos pat tad ja nolejat degvielu neliel tvertn vienm r iev rojiet lielu piesardz bu P c uzpild anas cie
475. ise tihendi purunemine Vahetage muhv Suur sisset mbet ste Langetage sisset mbet stet Voolik huke pikk v i s lmes Tihendage v i l hendage v i sirgendage Vee l bik igust lekib vett Peatage leke V rkeha on ummistanud tiiviku Laske see parandada kohalikus volitatud Dolmar teeninduskeskuses Tiivik on kulunud Laske see parandada kohalikus volitatud Dolmar teeninduskeskuses Pump ei iset itu hu sisset mme sisset mbe poolel Kontrollige sisset mbe poole torustikku Ebapiisav vee eelt ide pumba korpuse sees Eelt itke t ielikult ravoolukraani puudulik kinnitus Kinnitage kaks korki t ielikult Mootori puudulik p rlemine Laske see parandada kohalikus volitatud Dolmar teeninduskeskuses hk siseneb mehaanilisest tihendist Vahetage muhv 203 PYCCKM W 1 13 26 2 14 27 3 15 28 4 16 29 5 17 6 18
476. isinizden onarmas n isteyin 94 hacmi d s k Emme tarafina hava giriyor Emme tarafindaki hortumlari kontrol edin Motor cikisi d s yor Yerel Dolmar yetkili servisinizden onarmasini isteyin Mekanik salmastra catlak Salmastrayi de istirin Y ksek emme derinli i Emme derinli ini d s r n ince veya uzun veya dolasmis hortum Kalinlastirin kisaltin veya d zeltin Su kanal ndan su ka a Ka a durdurun arkta yabanca maddeden dolay t kanma Yerel Dolmar yetkili servisinizden onarmas n isteyin ark a nmas Yerel Dolmar yetkili servisinizden onarmas n isteyin Pompa kendinden emi yapm yor Emme taraf nda hava emi i Emme taraf ndaki hortumlar kontrol edin Pompa g vdesinde yetersiz emi suyu Tam olarak doldurun Bo altma muslu u d zg n s k lmam 2 tapay da tamamen s k n Motor d zg n d nm yor Yerel Dolmar yetkili servisinizden onarmas n isteyin Mekanik salmastradan hava giriyor Salmastray de i tirin 95 YKPAIH CbKA 1 14 26 2 15 27 3 16
477. ist k tusepaaki k tusepaagi on m rgata mis tahes viga v i kahjustust vahetage kork v lja Aja jooksul k tusepaagi kork kulub Vahetage kork v lja iga kahe kolme aasta tagant RGE valage k tust lilisamisavasse v lispind et Veega eelt itmine Joon 6 A ETTEVAATUST rge k ivitage pumpa kui pumba korpuses ei ole vett Vastasel juhul v ib mehaaniline tihend kahjustuda Eemaldage eelt itekork ja lisage puhast vett kuni pumba korpus on veega t itunud P rast korpuse t itmist kinnitage eelt itekork M RKUS Kui vee sissev tt ei ole piisav n rgeneb pumba iset ituvusv ime Veenduge et pump asub kindlal pinnal ja nii l hedal veeallikale kui v imalik Mida k rgemal on sisset mbepea seda rohkem aega eelt itumisele kulub ja seda v iksem on v ljutus MOOTORI KONTROLLIMINE Kontrollige hoolikalt kas k tusevoolikud ja liigendid on korralikult kinni ja ei esine k tuselekkeid Lekkiv k tus loob potentsiaalselt ohtliku olukorra Kontrollige kas poldid ja mutrid on korralikult kinni Kui pole siis kinnitage need Lahtine polt v i mutter v ib p hjustada t sise mootoriprobleemi Kontrollige mootori li vajadusel lisage Kontrollige k tuse taset vajadusel ettevaatlik et mitte paaki le t ita Eemaldage tolm muru ja muu praht silindri ribide ja k iviti mbert Kandke mootori k itamisel t r ivaid lisage Olge keh
478. iston mukana Jatkuvan tutkimus ja kehitysohjelman vuoksi pid t mme oikeuden muuttaa tuotteen teknisi ominai suuksia ilman ennakkoilmoitusta T m n ohjeen piirrokset tai sis lt voivat poiketa itse tuotteesta Jos tarvitset apua tai lis tietoja ota yhteys paikalli seen j lleenmyyj n tai valtuutettuun Dolmar huolto keskukseen Koneen k ytt tarkoitus T m laitteisto on tarkoitettu vain kastelua ja kasteluvett varten Laitteistoa k ytet n vain puhtaan veden pumppaami seen VAARA l tee laitteistoon muutoksia l k yt laitteistoa tarkoitukseen johon sit ei ole tar koitettu K yt kunnossapitoon ja korjaukseen vain alkuper i si hyv ksyttyj varaosia Seuraavien varoitusten noudattamatta j tt minen voi aiheuttaa vakavia vaurioita laitteistolle tai henkil vahin koja PAKOKAASUA KOSKEVIA TURVAOHJEITA l koskaan hengit pakokaasuja Ne sis lt v t h k joka on v rit n hajuton ja eritt in vaarallinen kaasu joka voi aiheuttaa tajuttomuutta tai kuoleman l koskaan k yt moottoria sis tiloissa tai paikassa jossa on huono ilmanvaihto kuten tunnelissa luo lassa tms Ole hyvin varovainen kun k yt t moottoria ihmisten tai el inten l hell Pid pakoputki puhtaana vieraista esineist POLTTOAINEEN LIS MIST KOSKEVIA TURVAOH JEITA Muista sammuttaa moottori ennen polttoaineen lis mist
479. itet rregullim k rkoni ndihm nga qendra lokale e sh rbimit Mos e lani motorin me uj gjat kryerjes s sh rbimeve 227 NDERRIMI VAJIT TE MOTORIT N PARALAJMERIM Motori dhe vaji i motori jan amp akoma t nxeht pak pas fikjes s motorit Lejoni q t kaloj koh e mjaftueshme t ftohet motori dhe vaji i motorit N t kund rt mund t shkaktohet djegie e l kur s AN KUJDES Para nd rrimit t vajit gjeni nj m nyr t p rshtatshme p r flakjen e vajit t p rdorur Mos e derdhni n kanalizimet e uj rave t zeza n tok n e kopshtit apo n rrjedhat e ujit n natyr Rregulloret lokale t rajoneve ose t mjedisit do t ju pajisin me udh zime m t detajuara mbi flakjen n m nyr n e duhur Vaji i prishur i motorit shkurton jet gjat sin funksionale t motorit Sigurohuni q t kontrolloni rregullisht vajin dhe nivelin e tij SH NIM N se vaji tejmbushet mbi limit mund t ndotet apo t ndizet duke l shuar tym t bardh Lejoni t kaloj koh e mjaftueshme pas fikjes s motorit n m nyr q vaji i motorit t kthehet n depozit n e vajit p r t siguruar leximin e sakt t nivelit t vajit Intervali i nd rrimit Pas 20 or ve t para t pun s duke pasuar nd rrimin do 50 or pune Vaji i rekomanduar Vaj SAE 10VV 30 me klasifikim API Klasa SF ose m e lart motor 4 koh sh p r automjete V llimi i vajit P r modelin MP 245 4
480. iz p edm ty OPAT EN P I DOPL OV N PALIVA P ed dopl ov n m paliva vypn te motor Palivovou n dr nep el vejte Pokud se trochu paliva rozlije pe liv je ot ete a p ed nastartov n m motoru po kejte a se odpa Po dopln n paliva se ujist te e v ko palivov n dr e je pevn uta eno aby nedo lo k vylit PREVENCE PO RU P i pr ci se za zen m neku te a nebu te v bl zkosti otev en ho ohn Nepou vejte za zen u such ch ke v tv hader nebo jin ch ho lav ch materi l Motor provozujte ve vzd lenosti nejm n 1 metr od budov nebo jin ch struktur Nepfiblizujte motor k ho lav m nebo jinak nebezpe n m p edm t m odpadky hadry oleje v bu niny 142 Pouze pro evropsk zem ES prohl en o shod N e podepsan Tamiro Kishima a Rainer Bergfeld jako opr vn n osoby spole nosti Dolmar GmbH prohla uj e za zen DOLMAR popis za zen Motorov erpadlo modelu typ MP 245 4 MP 335 4 Technick daje viz tabulka TECHNICK DATA vych z ze s riov v roby a vyhovuje n sleduj c m evropsk m sm rnic m 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC a bylo vyrobeno v souladu s n sleduj c mi normami i normativn mi dokumenty EN 809 EN 55012 Technick dokumentace je k dispozici na adrese Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ
481. izlo eno izravnoj sun evoj svjetlosti Gorivo nikada ne pohranjujte u automobilu Vrsta goriva Motor je etverotaktni Obavezno koristite bezolovni benzin za automobile od 87 ili vi e oktana R M 2 Ne smije sadr avati vi e od 10 alkohola E 10 Nikada nemojte koristiti mje avinu benzina i motornog ulja U suprotnom mo e do i do prekomjernog nakupljanja ugljika ili mehani kih kvarova Zapremina spremnika za gorivo Model MP 245 4 0 5 Model MP 335 4 0 65 Nadolijevanje goriva SI 5 1 DrZite motor u vodoravnom poloZaju 2 Malo odvrnite spremnika za gorivo da biste smanjili tlak u spremniku 3 Skinite ep spremnika za gorivo i nadolijte gorivo NEMOJTE napuniti gorivo do vrha spremnika 4 Nakon nadolijevanja goriva vrsto zategnite ep spremnika za gorivo Dobro prebri ite rubove epa spremnika za gorivo da biste sprije ili ulazak stranih estica u spremnik za gorivo Ako je ep spremnika za gorivo neispravan ili o te en zamijenite ga ep spremnika za gorivo istro i se nakon nekog vremena Zamijenite ga svakih dvije do tri godine NEMOJTE stavljati gorivo u otvor za nadolijevanje ulja 245 Prednapunjavanje vode SI 6 A OPREZ Nemojte pokretati crpku a da nema vode u ku i tu crpke U suprotnom se mo e o tetiti mehani ka brtva Uklonite ep za prednapunjavanje i dodajte istu vodu dok se ku i te crpke ne napuni vodom Nakon punjenj
482. je vietoje kur nera galimybes u alti Perkelimas Keldami ir perkeldami j kita vieta tvirtai laikykite u rankenos abejomis rankomis PROBLEMU SPRENDIMAS Prie pra ydami remontuoti patikrinkite patys Jei aptikote koki nors nukrypima valdykite savo iranga apra yma Sioje instrukcijoje Niekada nieko nedarykite ir nei imkite jokios dalies apra yma Remonto kreipkit s jgaliotasias serviso dirbtuves Sutrikimas PrieZastis Sprendimas Variklis neuZsiveda Nepanaudotas uZpildymo siurblys Pastumkite nuo 7 iki 10 karty Per letai traukiama paleidiklio virve Patraukite stipriau Degaly tr kumas Pripilkite degalu U sikim es degalu filtras I valykite filtra Atsijunges degaly vamzdis Tinkamai prijunkite degaly vamzdi Sulenktas degaly vamzdis IStiesinkite degaly vamzdi Sugede degalai D l sugedusiy variklis sunkiau uZsivesti Pakeiskite naujais degalais Rekomenduojamas keitimas 1 m nuo Per didelis degalu jsiurbimas Nustatykite droselio ranken le vidutine arba padeti ir patraukite paleidiklio rankena kol variklis uZves Jei variklis neuZsiveda iSimkite uzdegimo Zvake i d iovinkite elektrodus ir i naujo surinkite kaip buvo i pradziu Tada paleiskite nurodyta kam io dangtelio savo vietoje Pritvirtinkite U ter ta u degimo Zvak l
483. jene kakvo e smanjuje vijek trajanja motora Redovito provjeravajte ulje i njegovu razinu NAPOMENA Ako se ulije preko granice ulje se mo e one istiti ili zapaliti uz bijeli dim Nakon zaustavljanja motora ostavite dovoljno vremena za povratak motornog ulja u spremnik za ulje radi ispravnog o itanja razine ulja Interval zamjene Nakon prvih 20 radnih sati i zatim svakih 50 radnih sati Preporuceno ulje Ulje SAE 10W 30 prema API klasifikaciji razred SF ili visi ulje za 4 taktni motor za automobile Volumen ulja Model MP 245 4 Otprilike 0 08 Model MP 335 4 Otprilike 0 1 1 Uklonite mjera ulja SI 10 Pazljivo postavite mjera ulja na mjesto na kojem se na njemu nece skupiti prljav tina prasina ili druge strane estice 2 Postavite krpu ili papirnati ru nik na podru je oko otvora za nadolijevanje ulja 3 Uklonite mjera amp ulja nagnite motor i izlijte ulje u posudu za spremanje 4 Postavite opremu na stabilnu povr inu Ulijte ulje iz bo ice ili drugog odgovaraju eg spremnika Napunite ulje do samog vrha grla za nadolijevanje SI 4 5 Nakon Sto napunite motor uljem ponovno umetnite mjera ulja Provjerite je li mjera amp ulja zategnut jer ako se kasnije olabavi do i e do curenja ulja PROVJERA SVJECICE SI 11 A OPREZ Nikad ne dirajte utika amp svje ice dok radi opasnost od visokonaponskog strujnog udara motor Interval i enja i kontrole Svakodnevno svakih 10 r
484. jie tip NGK CMR6A Distant intre electrozi mm 0 7 0 8 Combustibil Benzin obisnuit SAE 10W 30 Clasificarea API Clasa SF sau Ulei de motor superioar motor n 4 timpi pentru automobile Temperatura apei pompate C 5 40 5 40 Nivel de presiune LpA eg dB A 88 4 88 4 acustic Incertitudine K dB A 3 3 E putere Le dB A 109 109 Observatie Purtati dispozitive de protectie ocu 50 n l ime 45 35 40 O 20 40 60 80 100 120 Debit maxim refulat l min 116 ar in timpul utiliz rii motopompei IDENTIFICAREA COMPONENTELOR Fig 1 si 2 ASAMBLAREA Fig 3 AN AVERTISMENT Opriti motorul inainte de a efectua lucr ri asupra motopompei Porniti motorul numai dup ce ati asamblat complet motopompa MONTAREA FURTUNULUI 1 Montati racordurile pe pomp AN ATEN IE C nd montati racordurile verificati dac garnitura este la locul s u 2 Fixati furtunurile n racorduri cu colierul Verificati dac este bine str ns colierul 3 Montati sita la cap tul furtunului de aspiratie OBSERVATIE Dac n furtun p trunde aer apa nu va putea fi aspirat AN ATEN IE Nu indep rtati sita Motopompa se poate defecta datorit corpurilor str ine aspirate Verificati dac este bine str ns colierul VERIFICARI NAINTE DE UTILIZARE AN AVERTISMENT Opriti motorul inainte de a efectua lucr ri asupra motopompe
485. k t i e i lem yaparken azami dikkat g sterilmelidir Yak t solventlere benzer maddeler i erebilir Yak t doldurma yeterince havaland r lan bir odada veya a k havada yap lmal d r Yak t buhar n asla solumay n ve yak t kendinizden uzakta tutun Yak ta s rekli olarak veya uzun s reli temas ederseniz cilt rahats zl na veya alerjiye neden olan cilt kurumas meydana gelebilir G ze yak t ka mas durumunda g z tatl suyla y kay n G zde tahri devam ederse doktora ba vurun Yak t depolama periyodu yi havaland r lan ve g lge bir yerde zel kapta muhafaza edilse bile yak t 4 haftal k bir periyot i inde kullan lmal d r Aksi takdirde yak t bir g nde bozulabilir Makine ve yak t deposunun saklanmas Makine ve depoyu do rudan g ne g rmeyen serin bir yerde saklay n Yak t asla arabada saklamay n Yak t tipi Motor d rt zamanl bir motordur Mutlaka 87 veya daha y ksek oktanl kur unsuz otomobil benzini R M 2 kullan n 10 u a mayan alkol E 10 i erebilir Asla motor ya i eren yak t kar m kullanmay n Aksi takdirde a r karbon birikmesine veya mekanik sorunlara neden olabilir Yak t deposu kapasitesi MP 245 4 modeli i in 0 5 L MP 335 4 modeli i in 0 65 L Yak t doldurma ekil 5 1 Motoru yatay bir pozisyonda tutun 2 Depo bas nc n bo altmak i in yak t deposu kapa n hafif gev etin 3 Yak
486. ka 23 Cevna objemka 36 Cev za gorivo 12 Stikalo I O vklop izklop 24 Gibka cev 13 Du ilnik 25 ep dotok Zahvaljujemo se vam za nakup motorne rpalke Dolmar Z veseljem vam priporo amo motorno rpalko Dolmar ki je rezultat dolgoletnega razvojnega programa in tevilnih let znanja in izku enj Preberite to knji ico ki podrobno opisuje razli ne to ke ki vam bodo prestavile izjemno zmogljivost rpalke Tako boste lahko dosegli najbolj e mo ne rezultate s svojo motorno rpalko Dolmar SIMBOLI Pri branju priro nika za uporabo boste opazili naslednje simbole Preberite priro nik za uporabo in sledite opozorilom in varnostnim ukrepom Bodite zelo previdni Motorja nikoli ne uporabljajte v zaprtih prostorih Ne dotikajte se motorja ko je vro Ne pribli evati odprtega ognja Pred zagonom preverite nivo olja C Oznaka CE AN OPOZORILO PRED UPORABO NAPRAVE V CELOTI PREBERITE IN RAZUMITE TA PRIRO NIK 214 Naslednje oznake A predstavljajo pomembne varnostne informacije Vedno upo tevajte ta navodila Nepravilna uporaba opreme lahko vodi do resnih nesre AN NEVARNOST Neupo tevanje navodil lahko vodi do smrtnih ali resnih po kodb N OPOZORILO Ce ne upo tevate navodil ozna enih z besedilo OPOZORILO lahko pride do resnih poskodb ali smrti upravljavca stroja mimoido ega ali osebe ki stroj pregleduje ali popravlja A POZOR Beseda POZOR ozna uje posebne pev
487. kadas 153 Ta bort p fyllningspluggen och fyll p rent vatten tills pumphuset r fullt med vatten Dra fast p fyllningsplug gen efter p fyllningen OBS Om vattenintaget inte r tillr ckligt blir sj lvsugningska paciteten l gre Se till att pumpen r placerad p en s ker plats och s n ra tillg nglig vattenk lla som m jligt Ju h gre sughuvudet r desto mer tid kommer det att beh vas f r sugning med en mindre t mning KONTROELERA MOTOR Kontrollera noga om br nsleslangar och anslutningar r l sa och om det finns br nslel ckage Br nsle som l ckt ut skapar en potentiellt farlig situation Kontrollera om bultar och muttrar r l sa Dra i s fall at dem En l s bult eller mutter kan orsaka allvarligt motorproblem Kontrollera motoroljan och fyll vid behov p Kontrollera br nsleniv n och fyll vid behov p Var noga med att inte fylla tanken f r mycket H ll smuts gr s och annat skr p borta fr n cylinderla meller och rekylstart B r tsittande arbetskl der n r motorn k rs DRIFT AN VARNING R r aldrig vid en varm motorljudd mpare i synnerhet inte n r motorn startas om Motorljudd mparen blir varm n r motorn k rts Stoppa inte in h nderna eller fr mmande f rem l i utsl ppsventilerna n r pumpen r i drift ZN VARNING Varning f r vattenhamring L t inte ett fordonshjul k ra ver matningsslangen St ng inte matningsventile
488. kar eller annen beholder 163 4 Sett utstyret p et flatt underlag Fyll oljen fra en klem flaske eller lignende egnet redskap Fyll oljen slik at den str mmer over p fyllingsr ret Fig 4 5 Settinn oljem leren igjen etter at motoren er fylt med olje Kontroller at oljem leren sitter godt ellers vil det lekke olje hvis den senere Igsner KONTROLLERE TENNPLUGGEN Fig 11 A FORSIKTIG R r aldri tennpluggkontakten mens motoren er i gang fare for elektrisk st t med h yspenning Intervall for rengj ring og inspeksjon Daglig hver 10 driftstime Bare fjern og monter tennpluggen med den medf l gende universaln kkelen pningen mellom de to elektrodene p tennpluggen skal v re 0 7 0 8 mm Hvis pningen er for stor eller for liten m den justeres Hvis tennpluggen er tettet igjen eller kontaminert m den rengj res grundig eller skiftes ut RENGJ RE LUFTFILTER Fig 12 N ADVARSEL Sl av motoren Hold unna pen ild En skitten luftfilterinnsats f rer til startproblemer tap av effekt feilfunksjon av motoren og betydelig kortere motorlevetid Hold luftfilterinnsatsen ren Intervall for rengj ring og inspeksjon Daglig hver 10 driftstime 1 Sett chokespaken i helt lukket posisjon slik at st v og smuss ikke kommer inn i forgasseren 2 Fjern festeskruen fra luftfilterdekselet 3 Trekk ut nedre kant av dekselet for fjerne luftfilter dekselet 4 Fjern elementet og rengj r det
489. ke cevi Dovodnega ventila ne zaprite nenadoma ker lahko pride do udarjanja vode kar lahko povzro i veliko Skodo na amp rpalki Zagon ZN POZOR Ker se mazalno olje Se ni dovolj razporedilo po zagonu motorja Se ne pospesujte Nepotrebno visoko Stevilo vrtljajev skraj a ivljenjsko dobo opreme ali povzro i okvare 1 Preverite ali je ohi je rpalke napolnjeno z vodo 2 Preverite ali je cedilo pod vodo ZN POZOR Ce je na dnu vode blato ali pesek uvedite preventivne ukrepe 3 Preverite da na ustju dovodne gibke cevi ni nobenih ovir 4 Stikalo I O VKLOP IZKLOP obrnite na polo aj I VKLOP 5 Preverite ali je ro ica duSilne lopute na poloZaju L Slika 7 6 Vbrizgalno amp rpalko za gorivo potiskajte dokler gorivo ne pride vanjo Na sploSno 7 do 10 potiskov 218 7 Prilagodite du ilni ventil Ce je motor hladen ali je okoljska temperatura nizka povsem zaprite du ilni ventil Slika 8 Ce je motor topel ali je okoljska temperatura visoka odprite dusilni ventil do polovice ali ga pustite povsem odprtega 8 Ne no povlecite gumb zaganjalnika dokler ne ob utite upora Nato ga vrnite nazaj na prvotni polo aj in mo no povlecite Vrvi nikoli ne povlecite do polnega iztega Ko povle ete gumb zaganjalnika nikoli roke ne umaknite takoj Dr ite gumb zaganjalnika dokler se ne vrne na izhodi no to ko e je motor te ko zagnati odprite du ilno loputo za pribl 1 3
490. kladne vysu te 5 Zalo te ju pod a rysiek tak ako je to zn zornen na obr zku 6 Poutierajte ak ko vek olej v oblasti okolo krytu isti a vzduchu a odvzdu ova a pomocou handri ky 7 Po vy isten zlo te sp kryt isti a najprv zalo te v stupok v hornej asti a potom v stupok v dolnej asti a pritiahnite upev ovaciu skrutku ISTENIE PALIVOV HO FILTRA ZN V STRAHA Vypnite motor Nepribli ujte sa k otvoren m plame om Nefaj ite Interval istenia a kontroly Ka d mesiac ka d ch 50 prev dzkov ch hod n Palivov filter sa pou va na filtrovanie paliva ktor vy aduje karbur tor Mus sa vykon va pravideln vizu lna kontrola palivov ho filtra 1 Otvorte uz ver palivovej n dr e a pomocou dr ten ho h ika vytiahnite saciu hlavu cez otvor n dr e 2 Odstr te hadicov sponu a vytiahnite palivov filter z palivov ho potrubia 3 Umyte palivov filter pomocou petroleja Po umyti ho znova poskladajte 5 Ak je filter stvrdnut alebo upchat vyme te ho za nov gt Palivovy filter vymienajte minim lne kaZdy Stvrtrok aby sa zaistil dostato ny privod paliva do karbur tora V opa nom pripade m e nedostato n privod paliva sp sobit ne spe n nastartovanie motora a obmedzen maxim lne ot ky Po kontrole vy isteni alebo vymene namontujte palivovy filter na palivov potrubie s hadicovou sponou Potla te palivovy filter plne
491. l 1 Monat berm ige Kraftstoffansaugung Den Gashebel auf die mittlere oder die Position H stellen und den Startergriff ziehen bis der Motor anspringt Falls der Motor noch immer nicht anspringt die Z ndkerze entfernen die Elektroden abtrocknen und die Teile wieder an ihrem urspr nglichen Platz einbauen Dann vorschriftsm ig starten Losgel ster Kerzenstecker Einwandfrei anbringen Verschmutzte Z ndkerze Reinigen Anormaler Elektrodenabstand Abstand einstellen Sonstige Unregelm igkeit der Z ndkerze Austauschen Anormaler Vergaser berpr fung und Wartung anfordern Starterseil l sst sich nicht ziehen berpr fung und Wartung anfordern Anormales Antriebssystem berpr fung und Wartung anfordern 30 Motor bleibt sofort wieder stehen Motordrehzahl nimmt nicht zu Unzureichender Warmlauf Warmlaufvorgang durchf hren Chokehebel wurde trotz warmgelaufenen Motors auf CLOSE gestellt Auf OPEN stellen Zugesetzter Kraftstofffilter Reinigen Verschmutzter oder zugesetzter Luftfilter Reinigen Anormaler Vergaser berpr fung und Wartung anfordern Anormales Antriebssystem berpr fung und Wartung anfordern Pumpe funktioniert nicht Fl gelrad klemmt Wenden Sie sich bez glich einer Reparatur an Ihre autorisierte Dolmar Kundendienststelle F rdermen
492. l huile change de couleur ou s impr gne de salet s remplacez la par de l huile neuve Huile recommand e Huile SAE 10W 30 de la classifi cation API classe SF ou sup rieure moteur 4 temps pour automobile Volume d huile Pour le mod le MP 245 4 Environ 0 08 L Pour le mod le MP 335 4 Environ 0 1 L NOTE Si le moteur n est pas plac l horizontale l indication du niveau d huile risque d tre inexacte et l huile peut d border L huile sera contamin e ou d gagera une fum e blanche si elle d passe la limite sup rieure Faire le plein d huile moteur 1 Maintenez le moteur l horizontale et enlevez la jauge d huile 2 Faites le plein d huile jusqu la marque de limite sup rieure Utilisez la bouteille d huile pour faire le plein 3 Serrez fermement la jauge d huile Il y a risque de fuite d huile si vous ne serrez pas assez Apr s avoir fait le plein d huile Paide d un chiffon essuyez imm diatement toute huile renvers e Changement d huile Jauge d huile Enlevez les poussi res et salet s pr s de l orifice de remplissage du r servoir d huile Apres avoir retir la jauge d huile gardez la exempte de grains de sable et de poussi res Autrement les grains de sable ou les poussi res coll s au bouchon du r servoir d huile risquent d affecter la circulation de l huile ou de causer l usure des pi ces du moteur qui entra nera des dysfonctionnements
493. l is minden m s alkalommal p ld ul amikor zemanyagot t lt t egy kisebb ed nybe fokozott odafigyel ssel dolgozzon az zemanyaggal zemanyag bet lt st k vet en szorosan z rja vissza a tanksapk t s teljesen t r lje le az esetleg ki ml tt zemanyagot Az zemanyag kezel se Az zemanyagot a legnagyobb odafigyel ssel kell kezelni Az zemanyag az old szerekhez hasonl anyagokat tartalmazhat Az zemanyag bet ltest megfelel en szell z helyis gben vagy a szabadban kell v gezni Soha ne l legezze be az zemanyagg zt s ne rintkezzen az zemanyaggal Ha a b r ism tl d jelleggel vagy hosszabb ideig rintkez sbe ker l az zemanyaggal a b r kisz rad ami b rbetegs ghez vagy allergi hoz vezethet Ha az zemanyag szembe ker l tiszta v zzel mossa ki Ha a szem irrit ci ja ezzel nem sz nik meg forduljon orvoshoz Az zemanyag eltarthat s gi ideje Az zemanyagot m g akkor is aj nlatos felhaszn lni 4 h ten bel l ha j l szell z rny kos helyen megfelel t rol ed nyben tartott k Ellenkez esetben az zemanyag ak r egy nap alatt is k rosodhat A g p s az ut nt lt tart ly t rol sa A g pet s a tart lyt h v s helyen t rolja s vja a k zvetlen napsug rz st l Soha ne t rolja az zemanyagot g pkocsiban Az zemanyag t pusa Ez egy n gy tem motor gyeljen arra hogy lmozatlan g pj rm vekben h
494. l tank cap to prevent debris from entering into the fuel tank If there is any flaw or damage on the fuel tank cap replace it The fuel tank cap wears out in course of time Replace it every two to three years DO NOT put fuel in the oil fill port Priming water Fig 6 A CAUTION Do not start the pump without water in the pump case Otherwise mechanical seal could be damaged Remove priming plug and add clear water until pump case is filled up with water After filling tighten the priming plug NOTE If the water intake is not sufficient self priming capacity becomes lower Be sure the pump is placed on the firm place and as near to available water source as possible The higher the suction head is the more time will be required for priming with a less discharge CHECKING ENGINE Carefully check fuel hoses and joints for looseness and fuel leakage Leaked fuel creates a potentially dangerous situation Check bolts and nuts for looseness If any retighten them A loose bolt or nut may cause serious engine trouble Check the engine oil and refill if necessary Check the fuel level and refill if necessary Take care not to overfill the tank Keep cylinder fins and recoil starter free of dirt grass and other debris Wear snug fitting working clothes when operating the engine OPERATION WARNING Never touch a hot engine muffler especially when restarting the eng
495. laik arba sukelia pa eidimus 1 Patikrinkite ar siurblio korpusas yra u pildytas vandeniu 2 Patikrinkite ar ko tuvas yra po vandeniu ATSARGIAI Naudokite kok nors apsaugin b d kai vandens telkinio dugnas yra padengtas purvu ar sm liu 3 Patikrinkite ar pristatymo arnos gale n ra kli i 4 junkite varikl jungikliu 1 0 ijungta i jungta perjungdami pad t I jungta 5 Patikrinkite ar droselio ranken l rodo L 7 pav 6 Toliau stumkite u pildymo siurbl kol degalai pateks u pildymo siurbl Paprastai nuo 7 iki 10 st mimy 7 Sureguliuokite droselin s sklend s svirt Jei variklis yra altas arba aplinkos temperat ra yra ema iki galo u darykite droselin s sklend s svirt 8 pav Jei variklis yra iltas ar aplinkos temperat ra yra auk ta pusiau arba iki galo atidarykite droselin s sklend s svirt 190 8 velniai patraukite paleidiklio ranken l kol pajusite pasiprie inim Tada gr inkite paleidiklio ranken l ir j stipriai patraukite Niekada netraukite virv s iki pat galo Patrauke paleidiklio ranken l niekada i kart nepaleiskite Palaikykite paleidiklio ranken l kol ji gri pradin pad t Jei variklis sunkiai u siveda atidarykite droselin sklend ma daug 1 3 9 Varikliui u sivedus nustatykite droselin s sklend s svirt pad t ATIDARYTA jei u dar te droselin s sklend
496. lar cija M s apak parakst ju ies Tamiro Kishima un Rainer Bergfeld kurus pilnvarojis Dolmar GmbH pazi ojam DOLMAR darbariks i Instrumenta nosaukums Dzin ja s knis Mode a Nr tips MP 245 4 MP 335 4 Specifik cijas skat t tabulu TEHNISKIE DATI Ir s rijveida izstr d jums un Atbilst d m Eiropas Savien bas Direkt v m 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Un ra oti saska ar du standartu vai normat vajiem dokumentiem EN 809 EN 55012 Tehniskie dokumenti atrodami uzskait pie Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Atbilst bas nov rt juma proced ra ko nosaka Direkt va 2000 14 EK veikta atbilsto i V pielikumam Nov rt tais ska as jaudas l menis 100 9 dB Garant tais ska as jaudas l menis 109 dB 31 8 2012 zl Tamiro Kishima Direktors rikot js Rainer Bergfeld Direktors rikot js TEHNISKIE DATI limenis MP 245 4 MP 335 4 Svars kg 5 8 7 3 Izm ri mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Veids Pa uzs co ais CENTRBEDZES SUKNIS Diametri s kn ana izpl de collas 1 Pilns spiediens m 35 45 Maksimalais padeves tilpums l min 110 130 Maksim lais s kn anas augstums m 8 8 Ietilp ba degvielas tvertne 0 5 0 65 letilpiba ellas tvertne 0 08 0 1 Dzin ja darba tilpums cm3 24 5 33 5 Maksimala dzin ja jauda kW 0
497. larajan alapuolella lis ljy ljy t ytyy ehk lis t 10 k ytt tunnin v lein 10 tankkauksen v lein Jos ljyn v ri muuttuu tai ljyss on likaa vaihda se uuteen Suositeltava ljy SAE 10W 30 APl luokituksen mukaan luokka SF tai parempi autojen 4 tahtimoottori ljyn m r Malli MP 245 4 Noin 0 08 L Malli MP 335 4 Noin 0 1 L HUOMAUTUS Jos moottori ei ole vaakasuorassa ljyn m r voi daan n ytt v rin ja ljy voidaan lis t liikaa Jos ljy lis t n yli yl rajan seurauksena voi olla ljyn likaantuminen tai valkoista savua Moottori ljyn lis minen 1 Pid moottori vaakasuorassa ja irrota ljymittari 2 Lis ljy yl rajamerkkiin asti K yt t ytt n ljy pulloa 3 Kirist ljymittari kunnolla Jos sit ei kiristet kun nolla seurauksena voi olla ljyvuoto ljyn lis misen j lkeen Pyyhi l ikkynyt ljy v litt m sti pois rievulla ljynvaihto ljymittari Poista p ly tai lika ljyn t ytt aukon ymp rilt Pid irrotettu ljymittari puhtaana hiekasta ja p lyst Muuten ljykorkkiin tarttunut hiekka tai p ly voi aihe uttaa ongelmia kuten ep s nn llinen ljyn kierto tai moottorin osien kuluminen POLTTOAINE AN VAROITUS Polttoaine on eritt in tulenarkaa ja myrkyllist Pysy et ll avotulesta savuke liesi ilotulitus ja s hk kipi n ist akku oikosulku oikosul
498. leje HOR gt CE zna ka N m AN VAROVANI PRED PRAC S PRISTROJEM SI PRE T TE CELOU TUTO PRIRUGKU A SNAZTE SE Ji POROZUMET N sledujici A zna ky ozna uji d le it bezpe nostni informace V dy se t mito instrukcemi fidte Nespr vn pou iti vybaveni m e mit za n sledek v n nehody ZN NEBEZPEGI Pokud se nebudete instrukcemi m e dojit k v n mu nebo i smrteln mu razu N VAROV N Pokud se nebudete F dit VAROVANIMI m e dojit k v nemu zran ni nebo smrti obsluhy stroje okolostojicich nebo lov ka ktery pfistroj kontroluje nebo opravuje ZN UPOZORNENI UPOZORN NI zahrnuje zvl ini opat en kter je t eba dodr ovat aby se p ede lo razu osob a po kozen stroje POZN MKA POZN MKA poskytuje kl ov informace kter popisuj instrukce jednodu eji a jasn ji BEZPE NOSTN INSTRUKCE Tento n vod k pou it vysv tluje obecn pou v n a opat en pro vybaven P edt m ne za nete s p strojem pracovat pe liv si n vod k pou it p e t te A striktn dodr ujte bezpe nostn opat en Ulo te si tento n vod k pou it na bezpe n m sto abyste jej mohli v budoucnu pou vat Pokud tento n vod k pou it ztrat te nebo po kodite okam it po dejte autorizovan servis Dolmar aby v m zaslali nov Pokud za zen p j te nebo d te n komu jin mu p edejte mu v dy tak n
499. lis kulcsot haszn lja A gy jt gyertya k t elektr dja k z tti h zagnak 0 7 s 0 8 mm k z tt kell lenni Ha a h zag t ls gosan nagy vagy t l kicsi m dos tsa megfelel en Ha a gy jt gyertya elszennyez d tt vagy lerak d s l that rajta tiszt tsa meg alaposan vagy cser lje ki A LEVEG SZ R TISZT T SA 12 bra A VIGY ZAT ll tsa le a motort Ne legyen a k zelben ny lt l ng A szennyezett leveg sz r bet t ind t si neh zs geket teljes tm nyroml st rendellenes motorm k d st okoz s rendk v li m don ler vid ti a motor lettartam t Tartsa tiszt n a leveg sz r bet tet A tiszt t s s ellen rz s gyakoris ga naponta 10 zem r nk nt 1 ll tsa a sz vat kart a teljesen z rt ll sba hogy ne ker lhessen por vagy piszok a karbur torba 2 Vegye ki a leveg sz r fed l r gz t csavarj t 3 A leveg sz r fed l lev tel hez h zza kifel a fed l als l t 4 Vegye ki a sz r bet tet majd tiszt tsa meg meleg v z s enyhe tiszt t szer oldat ban azut n sz r tsa meg alaposan 5 Visszaszerel skor az br n l that m don igaz tsa egym shoz a vonalakat 6 Egy ronggyal t r lje le a leveg sz r fed l s a sz v cs k rny k n megtapadt olajszennyez d st 7 Tiszt t s ut n szerelje vissza a leveg sz r fedelet el sz r a fel l l v f let illessze a hely re majd ezt k vet en az als
500. llo superiore Usare la bottiglia dell olio per il rabbocco 3 Stringere saldamente l oleometro II serraggio insuffi ciente potrebbe causare perdite d olio Dopo il rabbocco dell olio Asciugare immediatamente spanto con uno straccio Sostituzione dell olio Oleometro Togliere la polvere lo sporco vicino al foro di rab bocco dell olio Mantenere l oleometro esente dalla sabbia o dalla polvere quando staccato In caso contrario la sab bia o la polvere sul tappo dell olio potrebbero causare problemi per la circolazione irregolare del olio o l usura delle parti del motore CARBURANTE ZN AVVERTIMENTO Il carburante altamente infiammabile e velenoso Quando si maneggia il carburante tenerlo lontano dalle fiamme nude sigarette stufe fuochi d artificio scintille elettriche batteria corto circuito scintille da un interruttore cortocircuitato scintille di saldatura ecc Accertarsi che il motore sia fermo prima del riforni mento del carburante Non fare il rabbocco del carbu rante quando il motore ancora caldo Fare particolarmente attenzione anche quando non si esegue il rabbocco del carburante anche quando lo si travasa in un recipiente pi piccolo Dopo il rabbocco stringere saldamente il tappo del ser batoio del carburante e asciugare completamente il carburante spanto Maneggiamento del carburante Il carburante deve essere maneggiato con la massima cura Il carburan
501. lls Kraftstoff in die Augen gelangt sp len Sie die Augen mit frischem Wasser aus Falls die Augenreizung bestehen bleibt konsultieren Sie Ihren Arzt Lagerzeit von Kraftstoff Kraftstoff sollte innerhalb von 4 Wochen aufgebraucht werden selbst wenn er in einem Spezialbeh lter an einem gut bel fteten und schattigen Ort gelagert wird Anderenfalls kann der Kraftstoff an einem Tag schlecht werden Lagerung der Maschine und des Nachfiilltanks Lagern Sie Maschine und Tank an einem kihlen Ort der keinem direkten Sonnenlicht ausgesetzt ist Kraftstoff niemals in einem Auto aufbewahren Kraftstofftyp Der Motor ist ein Viertakt Motor Verwenden Sie blei freies Kraftfahrzeugbenzin mit einer Oktanzahl von 87 oder h her R M 2 Das Benzin darf nicht mehr als 10 Alkohol E 10 enthalten Verwenden Sie keinesfalls ein Benzin Motor l Gemisch Dies verursacht berm ige Kohlenstoffab lagerung oder mechanische St rungen Kraftstofftankinhalt F r Modell MP 245 4 0 5 L F r Modell MP 335 4 0 65 L Auftanken Abb 5 1 Halten Sie den Motor horizontal 2 Den Kraftstofftankdeckel ein wenig l sen um den Tankdruck abzulassen 3 Den Kraftstofftankdeckel abnehmen und auftanken Kraftstoff NICHT bis zum Rand des Tanks einf llen 4 Nach dem Auftanken den Kraftstofftankdeckel sicher festziehen Die AuRenseite des Kraftstofftankdeckels abwischen um Eindringen von Unrat in den Kraftstofftank zu ver
502. lstrekkelig oppvarming Utf r oppvarmingsoperasjon Chokespaken er satt til CLOSE selv om motoren er Sett til OPEN varmet opp Tilstoppet drivstoffilter Rengj r det Kontaminert eller tilstoppet Rengj r det luftfilter Unormal forgasser Be om inspeksjon og vedlikehold Unormalt drivsystem Be om inspeksjon og vedlikehold Pumpen virker ikke Lopehjulet sitter fast Be ditt autoriserte Dolmar servicesenter om repa rere det 166 Pumpevolumet er lavt Luft kommer inn p innsugs siden Kontroller rorene p innsugssiden Fall i motoreffekt Be ditt autoriserte Dolmar servicesenter om repa rere det Brudd i mekanisk tetning Skift pakning Hoyt sugeloft Reduser sugeloftet Tynn eller lang slange eller knekk p slangen Gjor tykkere eller kortere eller rett den ut Vannlekkasje fra vannkanal Sopp lekkasjen Tilstopping av fremmedle geme i l pehjulet Be ditt autoriserte Dolmar servicesenter om repa rere det Lopehjulet er slitt Be ditt autoriserte Dolmar servicesenter om repa rere det Pumpen selvprimes ikke Innsuging av luft p innsugs siden Kontroller rorene p innsugssiden Utilstrekkelig med primings vann i pumpehuset Prime fullstendig Utilstrekkelig stramming av tappekranen Stram de 2 pluggene helt Utilstrekkelig motoromdrei n
503. lus de d tails sur l limination ad quate dans votre r glementation locale 2 Concernant l inspection apr s 200 heures d utilisation faites la effectuer dans un centre de service apr s vente agr 20 RANGEMENT ZN AVERTISSEMENT Avant de vidanger le carburant pensez arr ter le 3 moteur et attendez qu il ait refroidi Juste apr s l arr t du moteur celui ci peut tre encore chaud ce qui comporte un risque de br lures inflam mabilit et d incendie A ATTENTION 4 5 Si l quipement doit rester inutilis pour une p riode 6 prolong e vidangez tout le carburant du r servoir de carburant et rangez l quipement dans un emplace ment sec et propre Avant le rangement Tirez doucement sur la poign e du lanceur rappel du moteur jusqu ce que vous sentiez une r sis tance Apr s avoir retir le carburant du r servoir de carbu rant appuyez sur la pompe d amorcage jusqu ce que le tuyau de gaz soit vide Retirez le carburant de la pompe encore une fois Mettez le levier de puissance sur la position L Essuyez toute trace de salet s ou poussi res Rangez la pompe dans un emplacement sec et chaud o elle ne risquera pas de geler Transport Pour soulever et transporter la machine saisissez fermement la poign e deux mains 1 Retirez toute l eau par de vidange DEPANNAGE Avant de faire une demande de r paration v rifiez vo
504. lytetty vaatimustenmukai suusarviointi tehtiin liitteen V mukaisesti Mitattu nitehotaso 100 9 dB Taattu nitehotaso 109 dB 31 8 2012 zl Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Toimitusjohtaja Toimitusjohtaja 169 TEKNISET TIEDOT MP 245 4 MP 335 4 Paino kg 5 8 T3 Mitat mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tyyppi Itsesy tt v KESKIPAKOPUMPPU Halkaisijat imu poisto tuumaa 1 Suurin painekorkeus m 35 45 Suurin sy tt tilavuus L min 110 130 Suurin imukorkeus m 8 8 Tilavuus polttoaines ili L 0 5 0 65 Tilavuus ljys ili L 0 08 0 1 Moottorin tilavuus cm3 24 5 33 5 Moottorin maksimiteho kW 0 71 7 000 min 1 07 7 000 min Kaasutin tyyppi Kalvo Sytytysj rjestelm tyyppi Puolijohdesytytys Sytytystulppa tyyppi NGK CMR6A K rkiv li mm 0 7 0 8 Polttoaine Autobensiini SAE 10W 30 API luokituksen mukaan Moottori ljy luokka SF tai parempi autojen 4 tahtimoot tori K ytt kelpoinen veden l mp tila C 5 40 5 40 nenpainetaso minka m gt DE Virhemarginaali K dB A 3 3 nitehotaso Lya d dB A 109 109 Huomautus K yt kuulosuojaimia k yt n aikana 50 Suurin painekor 49 keus m 0 20 40 60 80 100 120 140 Suurin sy tt tilavuus L min 170 OSIEN NIMET Kuvat 1 ja 2 KOKOONPANO Kuva 3 A VAROITUS Sammuta moottor
505. m 8 8 Inhoud brandstoftank L 0 5 0 65 Inhoud olietank L 0 08 0 1 Cilinderinhoud cm3 24 5 33 5 Maximaal motorvermogen kW 0 71 bij 7 000 min 1 07 bij 7 000 min Carburateur type Membraan Ontstekingssysteem type Elektronische ontsteking Bougie type NGK CMR6A Elektrodenafstand mm 0 7 0 8 Brandstof Autobenzine Motorolie SAE 10W 30 olie met API classificatie Klasse SF of hoger 4 takt automotoren Geschikte watertemperatuur C 5 40 5 40 Geluidsdrukniveau LpA ea ae Onzekerheid K dB A 3 3 oe Lai dB A 109 109 Opmerking Draag oorbeschermers tijdens het gebruik 50 Totale drukhoogte m 40 35 30 20 40 Maximaal afvoervolume L min 60 80 100 120 140 OVERZICHT VAN DE ONDERDELEN Fig 1 en 2 MONTAGE Fig 3 ZN WAARSCHUWING Zorg altijd dat de motor gestopt is voordat u enig werk aan het apparaat gaat uitvoeren Start de motor pas nadat u het apparaat weer volledig hebt gemonteerd SLANGEN VASTMAKEN 1 Maak de slangkoppelstukken aan de pomp vast LET OP Let bij het aanbrengen van het slangkoppelstuk goed op dat de pakkingring op zijn plaats zit 2 Zet de slangen met slangklemmen op de slangkop pelstukken vast Controleer vooral of de slangklem stevig is vastgezet 3 Maak de filterzeef vast op het uiteinde van de inlaat slang 43 OPMERKING Als er lucht binnenlekt kan er gee
506. malpegel hinaus eingef llt kann das l verschmutzt werden oder Feuer fangen und wei en Rauch erzeugen Nach dem Abstellen des Motors warten bis das Motor l in den ltank zur ckge laufen ist um eine genaue Ablesung des lstands zu gew hrleisten Wechselintervall Nach den ersten 20 Betriebsstunden danach alle 50 Betriebsstunden Empfohlenes l SAE 10W 30 l der API Klasse SF oder h her 4 Takt Motor l f r Automobile lmenge F r Modell MP 245 4 Ca 0 08 L F r Modell MP 335 4 Ca 0 1 L 1 Den lmessstab entfernen Abb 10 Legen Sie den lmessstab an einem Ort ab wo er nicht mit Schmutz Staub oder sonstigen Fremdstoffen in Ber hrung kommen kann 2 Decken Sie den Bereich um die leinf ll ffnung mit einem Lappen oder Papiertuch ab 3 Den lmessstab entfernen dann den Motor neigen und das l in eine Wanne oder einen anderen Beh l ter ablassen 4 Das Ger t auf eine ebene Fl che stellen Das I von einer Spritzflasche oder einem anderen geeigneten Beh lter einf llen Das l einf llen bis es vom Ein f llstutzen berzulaufen beginnt Abb 4 5 Nachdem der Motor mit I gef llt worden ist den lmessstab wieder einsetzen Sicherstellen dass der lmessstab fest angezogen ist weil sonst bei sp te rer Lockerung ausl uft UBERPRUFEN DER ZUNDKERZE Abb 11 ZN VORSICHT Ber hren Sie niemals den Ziindkerzenstecker bei lau fendem Motor Hochspannungs Stromschlaggefahr
507. manual Read instruction manual and follow the warnings and safety precautions Take particular care and attention Never use the engine indoors Do not touch the engine when it is hot No open flame Check the oil level before starting C CE mark ZN WARNING PLEASE READ AND UNDERSTAND THIS MANUAL COMPLETELY BEFORE OPERATING THE MACHINE The following A markings represent important safety information Always observe those instructions Incorrect usage of the eguipment may result in serious accidents ZN DANGER Failure to observe instructions may result in death or serious injury AN WARNING Failure to follow WARNING instructions may result in serious injury or death to the machine oper ator a bystander or a person inspecting or repairing the machine ZN CAUTION A CAUTION indicates special precau tions that must be taken to avoid personal injury and damage to the machine NOTE A NOTE provides key information to make proce dures easier or clearer SAFETY INSTRUCTIONS This instruction manual explains general usage and precautions for the eguipment Read this instruction manual carefully before putting the equipment into operation And strictly observe the safety regulations Save this instruction manual in a safe place for future reference In case this instruction manual is lost or damaged ask Dolmar authorized service center for replacement immediately
508. manual Kurr mos fusni duart ose cmontoni ndonj pjes n kund rshtim me p rshkrimin P r riparime kontaktoni me qendr n e autorizuar t sh rbimit tuaj 4 5 6 Vendoseni lev n e valvul s n pozicionin L Fshini papast rtit ose pluhurin Magazinojeni pomp n n nj vend t that e t ngroht ku t mos ngrij Transportimi Kur e ngrini dhe transportoni makinerin mbajeni dorez n fort me t dyja duart Problemi Shkaku Ndregja ndez se Avari e p rdorimit t pomp s Shtyni nga 7 deri n 10 her Shpejt si e ul t e litarit ndez s T rhigeni fort Munges karburanti Furnizoni me karburant Filt r karburanti i bllokuar Pastrojeni Tubi i karburantit i stakuar Lidheni tubin e karburantit si duhet Tubi i karburantit i p amp rkulur Drejtoni tubin e karburantit Karburant i prishur Karburanti i prishur v shtir son ndezjen Nd rrojeni me karburant t fresk t Nd rrimi i rekomanduar gdo 1 muaj Motori nuk ndizet Thithje e tep rt e karburantit Vendoseni lev n e valvul s n pozicionin e mes m ose H dhe t rhiqni dorez n derisa motori t ndizet N se motori p rs ri nuk ndizet higeni kandel n ndez se thajeni elektrod n dhe rimontojeni sic ishte Pastaj ndizeni sipas p rcaktimit Kapak i liruar i kandel s Ngjiteni fort Kandele ndez se e ndotur Pastrojeni Ha
509. mburg 2000 14 EC V 100 9 109 31 8 2012 Kishima Rainer Bergfeld 205 245 4 335 4 Kr 5 8 7 3 Pasmep MM 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tun 1 M 35 45 110 130 M 8 8 n 0 5 0 65 Oak 0 08 0 1 cm 24 5 33 5 0 71 7000 mun 1 07 7000 TUN
510. mesti sen alyv Nepilkite jos kanalizacij ant sodo em s ar atvirus vandens srautus Kaip i mesti tinkamai nurodoma vietin se aplinkos apsaugos taisykl se Pagedusi variklio alyva trumpina variklio eksploatacijos trukm Reguliariai tikrinkite alyv ir jos lyg PASTABA Jei alyvos perpildyta vir ribos ji gali b ti u ter ta ar u sidegti ir d l to r kti balti d mai Skirkite pakankamai laiko po variklio sustabdymo alyvai gr ti alyvos bak kad alyvos lygio matavimas b t tikslus Keitimo intervalai Po pirmujy 20 darbo valandy v liau kas 50 darbo valandu Rekomenduojama alyva SAE 10W 30 alyva pagal API klasifikacija SF klases arba 4 takty automobilinio variklio alyva Alyvos t ris MP 245 4 modelio Apie 0 08 MP 335 4 modelio Apie 0 1 1 Nuimkite alyvos matuokli 10 pav B kite atsarg s ir nedekite alyvos matuoklio vietose kur jis galety u siter ti purvu dulk mis ar kitomis medZiagomis 2 Aplink alyvos pildymo skyle uZd kite skudurelj ar popierini rank luosti 3 Nuimkite alyvos matuoklj tada pakreipkite variklj ir iSleiskite alyva i koki nors inda ar kita talpykla 4 Pad kite jranga ant horizontalaus pavir iaus pilkite alyva 15 spaudziamo butelio ar kitos atitinkamos talpos Pripildykite alyvos iki pat pildymo kakliuko kraSto 4 pav 5 Pripyle alyvos varikli i naujo jd kite alyvos matuokli sitikinkite kad jis gerai itvirtintas nes jam atsilais
511. mizleyin Ayr k yak t hortumu Yak t hortumunu d zg n ba lay n B k lm yak t hortumu Yak t hortumunu d zeltin Bozuk yak t Bozuk yak t ba latmay zorla t r r Yeni yak tla de i tirin nerilen de i tirme s kl Ayda 1 kez A r yak t emi i Gaz kolunu orta veya H konumuna al n ve mar kolunu motor ba layana dek ekin Motor yine de ba lamazsa bujiyi kar n elektrodu kurulay n ve orijinal hallerindeki gibi yeniden monte edin Ard ndan belirtildi i gibi ba lat n km buji kapa S k ca tak n Kirlenmi buji Temizleyin Bujide normal olmayan aral k Aral ayarlay n Bujide ba ka bir anormallik De i tirin Anormal karb rat r Muayene ve bak m talep edin Mar ipi ekilemiyor Muayene ve bak m talep edin Anormal tahrik sistemi Muayene ve bak m talep edin Motor k sa s re sonra duruyor Motor h z y kselmiyor Yetersiz s nma Is nma i lemi yap n Motor s nmas na ra men jigle kolu CLOSE konumda OPEN konuma al n T kal yak t filtresi Temizleyin Kirlenmi veya t kal hava filtresi Temizleyin Anormal karb rat r Muayene ve bak m talep edin Anormal tahrik sistemi Muayene ve bak m talep edin Pompa al m yor ark s k mas Yerel Dolmar yetkili serv
512. motoren med vann under servicearbeid SKIFTE MOTOROLJE ZN ADVARSEL Motoren og motoroljen er fortsatt varme like etter at motoren er stoppet La det g tilstrekkelig tid til at motoren og motoroljen kan kj le av Ellers kan det for komme brannskade i huden ZN FORSIKTIG Finn en egnet avhendingsmetode for den gamle oljen f r oljeskift p begynnes Ikke t m den i kloakkavl p hagejord eller pne vannl p Lokale reguleringer eller milj forskrifter vil gi mer detaljert informasjon om riktig avhending Forringet motorolje forkorter motorens levetid S rg for kontrollere oljen og oljeniv et jevnlig MERKNAD Hvis olje p fylles over grensen kan den bli kontaminert eller ta fyr og avgi hvit r yk La det g tilstrekkelig tid etter at motoren er stoppet til at motoroljen kan retur nere til oljetanken for sikre n yaktig avlesing av olje niv et Utskiftingsintervall Etter de f rste 20 driftstimene og deretter hver 50 driftstime Anbefalt olje SAE 10W 30 olje med API klassifisering klasse SF eller h yere 4 taktsmotorolje for bil Oljevolum For modell MP 245 4 Ca 0 08 I For modell MP 335 4 Ca 0 1 I 1 Fjern oljem leren Fig 10 V r n ye med plassere oljem leren p et sted der den ikke samler skitt st v eller andre fremmedlege mer 2 Plasser en klut eller et papirt rkle p omr det rundt oljep fyllings pningen 3 Fjern oljem leren vipp deretter motoren og tapp oljen i et
513. mpiar ajustar O Conducto del aire Limpiar inspeccionar O refrigeraci n y aletas del cilindro Tubo de combustible Inspeccionar O Reemplazar 2 Filtro de combustible Limpiar reemplazar O Holgura de la valvula Inspeccionar ajustar 2 valvula de admisi n y valvula de escape Revisar el motor si es 2 necesario Carburador Drenar combustible O Conjunto de bomba Limpiar O Alcachofa de Inspeccionar limpiar O aspiraci n 56 1 Realice el reemplazo inicial despu s de 20 h de funcionamiento Antes de cambiar el aceite compruebe la forma apro piada de desechar el aceite usado No lo tire por la alcantarilla en tierra de jardin ni en arroyos Los reglamentos de zonificaci n o medioambientales loca les le ofrecer n instrucciones m s detalladas sobre la forma de desecho apropiada 2 Para la inspecci n a las 200 horas de funcionamiento solicitela a un centro de servicio autorizado ALMACENAMIENTO ZN ADVERTENCIA Cuando vaya a drenar el combustible aseg rese de parar el motor y de confirmar gue el motor se haya enfriado Justo despu s de pararlo el motor podr estar caliente todavia con posibilidad de producir quemaduras infla mabilidad y un incendio SOLUCI N DE PROBLEMAS N PRECAUCI N Cuando no vaya a utilizar el equipo durante largo tiempo drene todo el combustible del dep sito de combustible y gu rdelo en un lugar seco y limpio Antes del almacenamiento 1 Retire
514. mzdis Patikrinkite O Pakeiskite 2 Degalu filtras I valykite pakeiskite O Atstumas tarp vo tuvu Patikrinkite 2 pa mimo ir ismetimo sureguliuokite voztuvu Nuodugnus variklio 2 patikrinimas jei reikia Karbiuratorius ISleiskite degalus O Siurblio rinkinys ISvalykite O Kostuvas Patikrinkite i valykite O 1 Atlikite pirmaji pakeitima po 20 h darbo Prie keisdami alyva i siai kinkite tinkamai i mesti sena alyva Nepilkite jos kanalizacija ant sodo Zem s ar atvirus vandens srautus i mesti tinkamai nurodoma vietin se aplinkos apsaugos taisyklese 2 Ap i ra po 200 darbo valandu tegul atlieka jgaliotosios serviso dirbtuv s LAIKYMAS A ISP JIMAS Prie i leisdami degalus b tinai i junkite variklj ir leiskite jam atvesti ISkart po variklio i jungimo jis gali b ti karstas nudeginti ar uZsiliepsnoti ZN ATSARGIAI Kai su jranga nedirbama ilga laika i leiskite visus degalus i degaly bako ir laikykite sausoje ir Svarioje vietoje 192 PrieS saugojima 1 Visi kai paSalinkite visa vandeni i i leidimo angos 2 velniai patraukite variklio rankinio paleidiklio rankena kol pajusite pasiprieSinima 3 Pa aline degalus i degaly bako stumkite uZpildymo siurbli kol isbegs degalai i vamzd io Dar karta pasalinkite degalus i siurblio 4 Nustatykite droselio ranken le padetj L 5 Nu luostykite visa purva ir dulkes 6 Laikykite siurbli sausoje Silto
515. n Gebruik voor onderhoud of reparatie alleen originele goedgekeurde vervangingsonderdelen Veronachtzaming van de bovenstaande waarschuwingen kan leiden tot lichamelijk letsel en ernstige schade aan het apparaat VOORZORGEN VOOR UITLAATGAS Adem nooit de uitlaatgassen in Ze bevatten koolmo noxide een kleurloos geurloos en bijzonder gevaar liik gas dat bewusteloosheid en dood tot gevolg kan hebben Laat de motor nooit binnenshuis draaien of in een slecht geventileerde omgeving zoals een tunnel een grot e d Wees uiterst voorzichtig wanneer u het apparaat moet gebruiken in de buurt van personen of dieren Zorg dat er geen voorwerpen of materialen in de uit laatpijp komen VOORZORGEN VOOR HET BIJVULLEN VAN BRAND STOF Zorg altijd dat de motor gestopt is voordat brand stof gaat bijvullen Vul de brandstoftank niet overmatig bij Als er brandstof gemorst is veegt u die dan zorgvul dig weg en wacht tot alle resten zijn opgedroogd voor dat u de motor start het bijvullen dient de brandstoftankdop stevig te sluiten om lekkage te voorkomen TER VOORKOMING VAN BRAND Gebruik het apparaat niet terwijl u rookt of dichtbij open vuur bent Gebruik het apparaat niet in de buurt van dorre blade ren of takken droge lappen of andere licht ontvlam bare materialen Zorg dat de motor tenminste 1 meter verwijderd is van gebouwen of andere structuren Houd de motor
516. n Makinenin kullan m amac Bu ekipman yaln zca tasarlanm t r Bu ekipman sadece temiz su pompalamak i in kullan l r sulama ama l olarak 87 A TEHLIKE Ekipman zerinde yapmay n Ekipman kullan m amac d nda kullanmay n Bak m ve onar m i in sadece orijinal onayl yedek par alar kullan n Yukar daki uyar lara uyulmamas ekipman n ciddi hasar g rmesine veya yaralanmaya neden olabilir EGZOZ NLEMLER Egzoz gazlar n asla solumay n Bilin kayb na veya l me neden olabilecek renksiz kokusuz ve olduk a tehlikeli bir gaz olan karbon monoksit i erirler Motoru asla i mekanlarda veya t nel ma ara vb gibi iyi havaland r lmayan yerlerde kullanmay n Motoru insanlar n veya hayvanlar n yan nda kullan rken ok dikkatli olun Egzoz borusunu yabanc maddelerden temiz tutun YAKIT DOLDURMA NLEMLER Yak t doldurmadan nce motoru mutlaka durdurun Yak t deposunu a r doldurmay n Yak t d k l rse dikkatlice siln ve motoru al t rmadan nce yak t n kurumas n bekleyin Yak t doldurduktan sonra d k lmesini nlemek i in depo kapa n n kapal oldu unu kontrol edin YANGINI NLEME Sigara i erken veya a k alevin yan nda ekipman kullanmay n Ekipman kuru al er p bez aput veya di er yan c malzemelerin etraf nda kullanmay n Motoru binalardan veya di er y
517. n Tamiro Kishima a Rainer Bergfeld ako opr vnen osoby spolo nosti Dolmar GmbH vyhlasuj e zariadenie a zna ky DOLMAR Ozna enie zariadenia Motorov erpadlo slo modelu Typ MP 245 4 MP 335 4 Technick pecifik cie pozrite si TECHNICK DAJE predstavuje v robok s riovej v roby a vyhovuje nasleduj cim eur pskym smerniciam 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC a je vyroben pod a nasleduj cich tandardizovan ch dokumentov EN 809 EN 55012 Technick dokument cia je zalo en u Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Postup pos denia zhody ako vy aduje smernica 2000 14 ES bol zrealizovan pod a pr lohy V Meran rove akustick ho v konu 100 9 dB Garantovan rove akustick ho v konu 109 dB tabu ku noriem a 31 8 2012 Ta ah Tamiro Kishima Gener lny riaditel Rainer Bergfeld Gener lny riaditel 133 TECHNICKE UDAJE MP 245 4 MP 335 4 Hmotnost kg 5 8 7 3 Rozmery mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Typ Samonas vacie ODSTREDIV CERPADLO Priemery sanie vystup palec 1 Celkovy sp d m 35 45 Maxim lny dod vany objem limin 110 130 Maximalna sacia vy ka m 8 8 Objem palivova n drz 0 5 0 65 Objem olejov n dr 0 08 0 1 Zdvihovy objem motora cm3 24 5 33 5 Maxim lny vykon motora kW 0 71 pri 7 000 min 1 0
518. n pod vodou AN POZOR Pou ite nejak sp sob ochrany ke sa na dne vody nach dza blato alebo piesok 136 3 Skontrolujte i sa v st postrekovacej hadice nenach dza nejak prek ka 4 Vyp na motora I O zapnutie vypnutie prepnite do polohy 1 zapnutie 5 Skontrolujte i ovl da plynu ukazuje L Obr 7 6 Stl ajte nap acie erpadlo dovtedy k m sa do nedostane palivo Vo v eobecnosti 7 a 10 stla en 7 Nastavte ovl da s ti a Ak je motor studen alebo je teplota okolia n zka plne zatvorte ovl da s ti a Obr 8 Ak je motor tepl alebo je teplota okolia vysok otvorte ovl da s ti a do polovice alebo ho nechajte plne otvoren 8 Jemne ahajte rukov tart ra dovtedy k m nepoc tite ur it odpor Potom vr te rukov tart ra do p vodnej polohy a silno ju potiahnite Nikdy nevy ahujte lanko na cel d ku Po potiahnut rukov te tart ra nikdy neuvo ujte ruku okam ite Dr te rukov tart ra dovtedy k m sa nevr ti do svojej p vodnej polohy Pokia je a k na tartova motor otvorte krtiacu klapku o asi 1 3 9 Hne po na tartovan motora nastavte ovl da s ti a do polohy OPEN Otvoren ak ste ovl da s ti a zatvorili Obr 9 10 Nechajte motor aby sa zahrial na spr vnu teplotu Pokra ujte v procese zahrievania 2 a 3 min ty v polohe L innos motora O
519. n O I O TIL FRA omskif Kontroll r funktion O ter Luftfilter Rengor O Taendror Inspicer O Rengor just r O Afk ling af luftpassage Rengor inspic r O og cylinderfinner Br ndstofr r Inspic r O Udskift 2 Br ndstoffilter Rengar udskift O Ventilafstand indsug Inspic r just r 2 ningsventil og udst d ningsventil Hovedeftersyn af 2 motoren om ngdven digt Karburator Udtom braendstof O Pumpeindstilling Rengor O Sigte Inspicer rengor O 1 Udfor forste udskiftning efter 20 timers drift Unders g hvordan du bortskaffer gammel olie p en passende m de inden du skifter olie Haeld den ikke ned i klo akken ud over havejord eller i rindende vandlob Din lokale zone eller miljoregulationer vil give dig mere detalje rede instruktioner om korrekt bortskaffelse 2 Ret henvendelse til et autoriseret servicecenter ang ende inspektion efter 200 driftstimer OPBEVARING AN ADVARSEL N r braendstoffet udtommes skal man sorge for at stoppe motoren og bekr fte at motoren er nedk let Lige efter at motoren er stoppet kan den stadig v re varm hvilket kan give risiko for forbr ndinger br nd barhed og brand A FORSIGTIG N r udstyret ikke har v ret anvendt i l ngere tid skal man udt mme alt br ndstof fra br ndstoftanken og opbevare det p et t rt rent sted Inden opbevaring 1 Fjern alt vand helt fra udt mnings bningen 2 Tr k forsigtigt i rekylstarterh ndtaget p motorenhe den
520. n tv rt eftersom det orsakar vattenhamring vilket kan orsaka allvarlig skada p pumpen Starta AN VAR F RSIKTIG Eftersom sm rjoljan inte har spridits tillr ckligt nnu ska motorn inte accelereras precis efter motorstarten On digt h gt varvtal f rkortar utrustningens livsl ngd eller orsakar skada 1 Kontrollera att pumphuset r fyllt med vatten 2 Kontrollera att silen sitter under vattnet AN VAR F RSIKTIG Anv nd n gon f rebyggande metod n r vattenbottnen r t ckt med gyttja eller sand 3 Kontrollera att det inte finns n got hinder i ppningen p matningsslangen 4 Vrid motorns P AV brytare till P l get 5 Kontrollera att gasspaken indikerar L Fig 7 6 Forts tt trycka primerpumpen tills det kommer in br nsle i den i regel 7 10 tryckningar 7 Justera chokespaken St ng chokespaken helt om motorn r kall eller om den omgivande temperaturen r l g Fig 8 ppna chokespaken till h lften eller ha den helt ppen om motorn r varm eller om den omgivande temperaturen r h g 154 8 Dra f rsiktigt i starthandtaget tills ett visst motst nd k nns Sl pp sedan tillbaka starthandtaget och dra kraftigt i det Dra aldrig ut sn ret helt Sl pp aldrig taget direkt n r du har dragit i starthand taget H ll i starthandtaget tills det terg r till sitt utg ngsl ge ppna gasen med ca 1 3 om motorn r sv r att starta 9 N r m
521. n water worden opgepompt A LET OP Verwijder de filterzeef niet anders zou aangezogen materiaal de pomp kunnen beschadigen Controleer vooral of de slangklem stevig is vastgezet CONTROLEPUNTEN VOOR HET GEBRUIK AN WAARSCHUWING Zorg altijd dat de motor gestopt is voordat u enig werk aan het apparaat gaat uitvoeren Gebruik het apparaat altijd op een vlakke stabiele ondergrond Controleer of er geen schroeven of verbindingen loszit ten voordat u de motor start Raak tijdens inspectie of onderhoud de motor niet aan met enig lichaamsdeel of kledingstuk zolang de motor nog heet is Zorg vooral voor afdoende ventilatie Wees op uw hoede voor koolmonoxidevergiftiging INSPECTIE EN BIJVULLEN VAN MOTOROLIE Fig 4 Verricht de volgende procedure nadat de motor is afge koeld Zorg dat de motor horizontaal waterpas staat Verwijder de oliepeilstokdop uit de opening om het oliepeil te controleren Controleer op de oliepeilstok of het oliepeil tussen het hoogste en het laagste peil staat Als het oliepeil tot onder het laagste peil is gedaald vult u olie bij Het bijvullen van olie kan nodig zijn om de ongeveer 10 gebruiksuren elke 10 keer dat u brandstof bijvult Als de olie van kleur is veranderd of als er vuil in is gekomen vervangt u dan alle olie door nieuwe Aanbevolen olie SAE 10W 30 olie met API classificatie Klasse SF of hoger 4 takt automotoren Hoeveelheid olie Voor m
522. ndo por ele um trapo Mantenha as aletas do cilindro livres de p ou suji dade O p ou sujidade que adira s aletas pode cau sar gripagem dos pist es Tempo de uncionamento Ant s do Tun Diaria Antes do mente 50 h 200 h armazena cionamento 10 h mento Item leo do motor Inspecionar encher O Substituir OM Aperto das pecas Inspecionar O parafuso porca Dep sito de combusti Limpar inspecionar O Esvaziar combustivel O Alavanca do acelera Verificar fun o dor Interruptor O Verificar fun o O LIGAR DESLIGAR Filtro de ar Limpar O Vela de ignic o Inspecionar O Limpar ajustar O Refrigera o da pas Limpar inspecionar O sagem do ar e aletas do cilindro Tubo de combust vel Inspecionar O Substituir 92 Filtro combustivel Limpar substituir O Folga da v lvula v l Inspecionar ajustar 2 vula de admiss o e valvula de escape Vistoria do motor se 2 necess rio Carburador Esvaziar combustivel O Conjunto da bomba Limpar O Filtro coletor Inspecionar limpar O 1 Execute a substituic o inicial ap s 20 h de funcionamento Antes de mudar o leo verifique uma forma adequada de eliminar o leo usado N o coloque pelas sarjetas abaixo em terra de jardim ou em cursos de gua abertos Os seus regulamentos locais de delimita o de zonas ou ambientais dar lhe o instru es mais detalhada
523. ng r i serieproduktion och Uppfyller f ljande europeiska direktiv 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC Och r tillverkade i enlighet med f ljande standarder eller standardiseringsdokument EN 809 EN 55012 Den tekniska dokumentationen finns arkiverad i Dolmar GmbH Jenfelder StraRe 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg Konformitetsgodk nnandet som kr vs av direktiv 2000 14 EU var i verensst mmelse med Annex V Uppm tt ljudeffektniv 100 9 dB Garanterad ljudeffektniv 109 dB 31 8 2012 T Bu Tamiro Kishima Verkst llande direkt r Rainer Bergfeld Verkst llande direkt r 151 TEKNISKA DATA MP 245 4 MP 335 4 Vikt kg 5 8 7 3 M tt mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Modell Sj lvsugande CENTRIFUGALPUMP Diameter insugning t mning tum 1 Total tryckh jd m 35 45 Maximal matningsvolym limin 110 130 Maximal sugh jd m 8 8 Volym br nsletank 0 5 0 65 Volym oljetank 0 08 0 1 Cylindervolym cm3 24 5 33 5 Maximal motoreffekt kW 0 71 vid 7 000 min 1 07 vid 7 000 min F rgasare modell Diafragma T ndningssystem modell Brytarl s t ndning T ndstift modell NGK CMR6A Elektrodavst nd mm 0 7 0 8 Bransle Bilbransle Motorolja ni 10W 30 olja med API klassificering ass SF eller h gre fyrtaktsmotor f r bilar Till mplig vattentemperatur C 5 40 5 40 Ljudtrycksniv Lea sa dB A
524. nne i pumphus Fyll p fullt Bristf llig tdragning av t m ningsventil Dra fast de tv pluggarna ordentligt Bristfalligt motorvarvtal Be ditt lokala auktoriserade Dolmar servicecenter att reparera den Luft tr nger in fr n mekanisk t tning Byt ut t tning 158 NORSK Originalinstruksjoner Forklaring av generell oversikt 1 Plugg priming 14 Chokespak 2 Utlop 15 Starth ndtak 3 Innsug 16 Rekylstarter 4 Plugg tapping 17 Oljem ler 5 Pumpehus 18 Sokkel 6 H ndtak 19 Spjeldspak 7 Tennplugghette 20 Pakning 8 Luftfilter 21 Slangekopling 9 Tanklokk 22 Vingemutter 10 Drivstofftank 23 Slangeklemme 11 Primingspumpe 24 Slange 12 1 0 PAJAV bryter 25 Plugg priming 13 Lyddemper 26 Utlop 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 Innsug Sil Slange tilleggsutstyr Oljem ler vre niv Nedre niv Drivstofftanklokk vre niv Drivstofftank Drivstoffr r Takk for at du kj pte denne Dolmar motorpumpen Det gleder oss presentere Dolmar motorpumpe som er resultatet av et langt utviklingsprogram og mange r med kunnskap og erfaring Vennligst les dette heftet som inneholder detaljert infor masjon om de ulike punktene som vil demonstrere den utmerkede ytelsen Dette vil hjelpe deg med f mest mulig ut av din Dolmar motorpumpe SYMBOLER Du vil se f lgende symboler n r du leser instruksjonsbo ken Les instruksjonsboken og f lg advarslene og
525. ns stulpelio aukstis m 0 20 40 60 80 100 120 140 Maksimalus pateikiamas t ris 188 DALYS 1 ir 2 pav SURINKIMAS 3 pav AN ISP JIMAS Prie dirbdami su jranga visada i junkite varikli Variklj uZveskite tik iki galo surinke jranga ZARNOS MONTAVIMAS 1 UZd kite Zarnos jungtis ant siurblio ZN ATSARGIAI Dedami jungtis ant siurblio jsitikinkite kad tarpiklis yra savo vietoje 2 Rankomis prijunkite Zarnas ant jung iu Patikrinkite ar patikimai priverZtas Zarnos Ziedas 3 Prijunkite ko tuva j jimo Zarnos gale PASTABA Jei praleidZia ora vandens gali nejtraukti AN ATSARGIAI Nenuimkite kostuvo nes pa alines med iagos pazeisti siurbli Patikrinkite ar patikimai priverZtas Zarnos Ziedas PATIKRINIMAS PRIES DARBA A ISPEJIMAS Prie dirbdami su jranga visada i junkite variklj Visada dirbkite ant plok io ir stabilaus pavir iaus e Prie paleisdami varikl patikrinkite rang ar n ra atsilaisvinusi var t ar jungiam j dali Stenkit s neliesti variklio ir duslintuvo bet kuria k no dalimi ar drabu iais kai ap i rite ar remontuojate kol jie neatv so Ypa r pinkit s ventiliacija Saugokit s apsinuodijimo CO anglies monoksidu PATIKRINIMAS IR VARIKLIO ALYVOS PAPILDYMAS 4 pav Kai variklis atv s s atlikite emiau nurodyt proced r Variklis turi b ti horiz
526. nt moottorin k ydess suurj nnites hk iskun vaara Puhdistus ja tarkastusv li p ivitt in 10 k ytt tunnin v lein K yt vain toimitettua yleiskiintoavainta sytytystulpan irrotukseen ja asennukseen Sytytystulpan kahden elektrodin v lin tulee olla 0 7 0 8 mm Jos v li on liian leve tai kapea s d se Jos sytytys tulppa on tukkeutunut tai likainen puhdista se huolelli sesti tai vaihda se ILMANPUHDISTIMEN PUHDISTUS Kuva 12 ZN VAROITUS Sammuta moottori Pid et ll avotulesta Likainen ilmanpuhdistinelementti aiheuttaa k ynnistys vaikeuksia tehonh vi t sek moottorin toimintah iri it ja lyhent huomattavasti moottorin k ytt ik Pid ilmanpuhdistinelementti puhtaana Puhdistus ja tarkastusv li p ivitt in 10 k ytt tunnin v lein 1 Sulje rikastinvipu kokonaan jotta kaasuttimeen ei p se p ly ja likaa 2 Irrota ilmanpuhdistimen suojuksen kiinnityspultti 3 Irrota ilmanpuhdistimen suojus vet m ll sen ala reuna ulos 4 Irrota elementti ja puhdista se l mpim n veden ja miedon pesuaineen seoksella Kuivaa se sitten huo lellisesti 5 Asenna se kohdistettuna kuvan viivojen mukaisesti 6 Pyyhi kaikki ilmanpuhdistimen suojuksen ja huohotti men ymp rille tarttunut ljy pois liinalla 7 Puhdistuksen j lkeen kokoa puhdistimen suojus aseta ensin yl kieleke sitten alakieleke ja kirist kiinnityspultti POLTTOAINEEN SUODATTIME
527. nt lnych predpisov ziskate podrobnejsie pokyny tykaj ce sa spr vneho sp sobu likvid cie Znehodnoten motorov olej skracuje ivotnos motora Pravidelne kontrolujte olej a hladinu oleja POZN MKA Ak sa olej napln nad stanoven limit m e d js k jeho zne isteniu alebo sa m e vznieti s bielym dymom Po kajte dostato n as po vypnut motora k m sa motorov olej nevr ti do olejovej n dr e aby sa zaistilo spr vne od tanie hladiny oleja Interval v meny Po prv ch 20 prev dzkov ch hodin ch a potom ka d ch 50 prev dzkov ch hod n Odpor an olej Olej SAE 10W 30 klasifik cie API triedy SF alebo vy ej olej 4 taktov ho motora pre automobil Objem oleja Pre model MP 245 4 Pribli ne 0 08 I Pre model MP 335 4 Pribli ne 0 1 1 Odstr te odmerku oleja Obr 10 Dbajte na to aby ste odmerku oleja umiestnili na miesto kde sa na nej nenahromadia ne istota prach ani iny cudzi material 2 Na miesto okolo plniaceho otvoru oleja umiestnite handri ku alebo papierovu utierku 3 Odstr te odmerku oleja a naklo te motor a vypustite olej do zbernej alebo inej n doby 4 Zariadenie poloZte na vodorovny povrch Olej nalejte z davkovacej fla e alebo inej vhodnej n doby Olej dopl te maxim lne po rove prete enia plniaceho hrdla Obr 4 5 Po naplneni motora olejom zaloZte sp t odmerku oleja Uistite sa Ze je odmerka oleja bezpe ne pripevnen preto
528. nt time for the engine and engine oil to cool down Otherwise a skin burn may result AN CAUTION Before changing oil check for a suitable way to dis pose of old oil Do not pour it down into sewage drains onto garden soil or into open streams Your local zon ing or environmental regulations will give you more detailed instructions on proper disposal Deteriorated engine oil shortens the life of the engine Be sure to check the oil and level regularly NOTE If the oil filled above the limit it may be contaminated or may catch fire with white smoke Allow sufficient time after stopping engine for the engine oil to return to the oil tank to ensure accurate reading of the oil level Interval of replacement After first 20 operating hours followed by every 50 operating hours Recommended oil SAE 10W 30 oil of API Classification SF Class or higher 4 stroke engine oil for automobile Oil volume For model MP 245 4 Approx 0 081 For model MP 335 4 Approx 0 1L 1 Remove the oil gauge Fig 10 Be cautious to place the oil gauge in a place where it will not gather dirt dust or other foreign matter 2 Place a cloth or paper towel to the area around the oil filler hole 3 Remove the oil gauge then tilt the engine and drain the oil into a pan or other receptacle 4 Put the equipment on a level surface Pour the oil in from a squeeze bottle or other appropriate Fill with the oil up to the point of overflowing the f
529. nta 10 zem r nkent Csere vente 200 zem r nkent Minden vben cser lje ki az zemanyagcs vet f ggetlen l a berendez s m k dtet s nek gyakoris g t l Az zemanyag sziv rg s t z keletkez s hez vezethet Id szakos karbantart si temterv Ha az zemanyagcs vizsg latakor b rminem sziv rg st szlel halad ktalanul cser lje ki az zemanyagcs vet A CSAVAROK ANY K S LEMEZCSAVAROK ELLEN RZ SE H zza meg a meglazult csavarokat any kat stb Ellen rizze hogy a tanksapka s az olajbet lt nyil s sapk ja megfelel en szorosan z r e Ellen rizze hogy nem tapasztalhat e zemanyag vagy olajsziv rg s A biztons gos m k d s rdek ben a s r lt alkatr szeket cser lje ki jakra A R SZEGYS GEK TISZT T SA Rongy seg ts g vel mindig tartsa tiszt n a motort A henger h t bord i mindig legyenek tiszt k pormentesek A bord kra tapadt por s piszok a dugatty megszorul s t okozhatja zemid T rol A Naponta 5 M k dtet s 50 200 val 10 zem E A LR el tt zem ra zem ra el k szi ra i p t skor Szerkezeti egys g Motorolaj Ellen rz s felt lt s O Csere 01 K t elemek csavar Ellen rz s O anya Uzemanyagtart ly Tisztit s ellen rz s O Uzemanyag O leereszt se Gazkar M k d s ellen rz se O I O
530. ntenha o motor na posi o horizontal 2 Desaperte um pouco a tampa do dep sito de com bust vel para libertar a press o do dep sito 3 Retire a tampa do dep sito de combust vel e reabas te a N O encha combust vel at ao topo do dep sito 4 Ap s o reabastecimento aperte em seguran a a tampa do dep sito de combust vel Limpe a parte exterior da tampa do dep sito de com bust vel para evitar que detritos entrem no dep sito de combust vel Se houver qualquer defeito ou dano na tampa do dep sito de combust vel substitua a A tampa do dep sito de combust vel desgasta se com o decorrer do tempo Substitua a a cada dois a tr s anos N O coloque combust vel no orif cio de enchimento do leo gua de ferragem Fig 6 ZN PRECAU O N o ligue a bomba sem gua no corpo da bomba Caso contr rio o vedante mec nico pode ficar danifi cado Retire o buj o de ferragem e acrescente gua limpa at o corpo da bomba ficar cheio de gua Ap s o enchi mento aperte o buj o de ferragem NOTA Se a entrada de gua n o for suficiente a capacidade autoferrante diminui Certifique se de que a bomba colocada num local firme e o mais pr ximo poss vel da fonte de gua dis pon vel Quanto maior for a cabe a de aspira o mais tempo ser necess rio para ferragem com uma descarga menor VERIFICAR O MOTOR Verifique cuidadosamente as mangueiras de combus
531. nual Nunca adultere nem desmonte qualquer parte contrariamente descri o Para repara es contacte o centro de assist ncia autorizado Problema Causa Solu o bomba de ferrar Incapacidade de operar a Impulsione 7 a 10 vezes arranque de cabo Baixa velocidade de tra o do Puxe com for a Falta de combust vel Coloque combust vel ido Filtro de combustivel obstru Limpe o gado Tubo do combustivel desli Ligue corretamente o tubo do combustivel Tubo do combustivel dobrado Endireite o tubo do combustivel Combustivel deteriorado Combustivel deteriorado torna o arranque mais dificil Substitua com combustivel novo Substituic o recomendada 1 m s Motor n o arranca bustivel Aspirac o excessiva do com Cologue a alavanca do acelerador para a posic o intermedia ou H e puxe a pega do arrangue ate o motor arrancar Se o motor n o arrancar retire a vela de ignic o segue o el trodo e volte a mont los como estavam originalmente Depois arrangue conforme especificado Tampa do buj o retirada Prenda em seguranca Vela de ignic o contaminada Limpe o cao Folga anormal da vela de igni Ajuste a folga de ignic o Outra anormalidade da vela Substitua a Carburador anormal Faga pedido para inspec o e manutenc o ser puxado Cabo de arranque n o pode Faga pedido para
532. o Kishima i p Rainer Bergfeld z upowa nienia Dolmar GmbH o wiadczaj e poni sze urz dzenia firmy DOLMAR Oznaczenie maszyny Spalinowa Pompa Wodna Nr modelu Typ MP 245 4 MP 335 4 Dane techniczne patrz tabela TECHNICZNE s produkowane seryjnie oraz spe niaj wymagania nast puj cych dyrektyw Unii Europejskiej 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC i s produkowane zgodnie z nast puj cymi normami lub dokumentami normalizacyjnymi EN 809 EN 55012 Dokumentacja techniczna jest dost pna pod adresem Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Procedura oceny zgodno ci wymagana przez Dyrektyw 2000 14 WE zosta a przeprowadzona zgodnie z Za cznikiem V Zmierzony poziom mocy akustycznej 100 9 dB Gwarantowany poziom mocy akustycznej 109 dB DANE 31 8 2012 zl RM Tamiro Kishima Dyrektor zarz dzaj cy Rainer Bergfeld Dyrektor zarz dzaj cy DANE TECHNICZNE MP 245 4 MP 335 4 Masa kg 5 8 7 3 Wymiary mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Typ Samozasysajaca POMPA ODSRODKOWA Srednice ssanie ttoczenie cal 1 Wysoko podnoszenia m 35 45 Maksymalna wydajno ttoczenia L min 110 130 Maksymalna wysoko ssania m 8 8 Pojemnos zbiornik paliwa L 0 5 0 65 Pojemnos zbiornik oleju L 0 08 0 1 Pojemnos skokowa silnika cm3 24 5 33 5 Maksymalna moc silnika kW 0 71 przy 7 0
533. o ou causam danos 1 Verifique se o corpo da bomba est cheio com gua 2 Verifique se o filtro coletor est colocado debaixo de gua A PRECAU O Empregue algum m todo preventivo quando o fundo da gua estiver coberto com lama ou areia 3 Verifique se n o existe obst culo na boca da man gueira de descarga 4 Rode o interruptor do motor O LIGAR DESLIGAR para a posi o LIGAR 5 Verifique se a alavanca do acelerador indica L Fig 7 6 Continue a pressionar a bomba de ferrar at o com bust vel entrar na bomba de ferrar Em geral 7 a 10 impulsos 7 Ajuste a alavanca do estrangulador Seo motor estiver frio ou a temperatura ambiente for baixa feche por completo a alavanca do estrangula dor Fig 8 Seo motor estiver quente ou a temperatura ambiente for alta abra a alavanca do estrangulador at meio ou mantenha a completamente aberta 8 Puxe a ma aneta de arranque ligeiramente at sentir uma determinada resist ncia Depois recue com a ma aneta de arranque e puxe a com for a Nunca puxe o cabo em todo o comprimento Assim que a ma aneta de arranque for puxada nunca solte imediatamente a sua m o Segure na ma aneta de arranque at voltar ao seu ponto original Se for dif cil arrancar o motor abra o regulador de velocidade cerca de 1 3 9 Assim que o motor iniciar coloque a alavanca do estrangulador na posi o OPEN Aberto se tiver fechado a alavanca do
534. o v bliZini odprtine za dolivanje olja Prepre ite da bi se odstranjenem merilniku za olje nakopi ila pesek ali prah sicer lahko pesek ali prah ki se prilepi na pokrov ek odprtine za dolivanje olje povzro i tezave z neenakomernim kroZenjem olja ali obrabo na delih motorja GORIVO OPOZORILO Gorivo je izredno vnetljivo in strupeno Pri ravnanju z gorivom ne pribli ujte odprtega ognja cigarete pe ice ognjemet elektri nih isker akumulator kratki stik iskra iz kratko vezanega stikala varilna iskra itd Pred dolivanjem goriva vselej zaustavite motor Ne dolivajte goriva ko je motor Se vro Pri dolivanju goriva v rezervoar kot tudi v manjse posode morate biti zelo previdni e dolivanju goriva vrsto privijte pokrov ek rezervoarja za gorivo in obri ite razlito gorivo Ravnanje z gorivom Z gorivom je treba ravnati zelo previdno Gorivo lahko vsebuje snovi podobne topilom Dolivanje goriva je treba izvajati v zadostno prezra evanem prostoru ali na prostem Nikoli ne vdihavajte hlapov goriva in goriva ne hranite v svoji bli ini e se zaporedoma ali dlje asa dotikate goriva se vam ko a izsu i kar lahko povzro i bolezni ko e ali alergije e vam gorivo pride v o i si jih sperite s sve o vodo e so va e o i e vedno razdra ene se posvetujte z zdravnikom Obdobje skladi enja goriva Gorivo je treba porabiti v 4 tednih etudi ga hranite v posebni posodi v dobro prezra
535. odel MP 245 4 Ca 0 08 L Voor model MP 335 4 Ca 0 1 L OPMERKING Als de motor niet precies horizontaal staat kan de aan duiding van het oliepeil niet juist zijn en kunt u te veel olie bijvullen Bijvullen van olie tot voorbij het hoogste peil kan leiden tot vervuiling van de olie en vriikomen van witte rook Motorolie bijvullen 1 Zorg dat de motor horizontaal staat en verwijder de oliepeilstokdop 2 Vulolie bij tot aan de bovenste peilstreep Verricht het bijvullen met een oliefles 3 Draai de oliepeilstokdop stevig vast Als de vuldop niet stevig dicht zit kan er olie uit lekken Na het olie bijvullen Verwijder eventuele gemorste olie onmiddellijk met een poetslap 44 Olie verversen Oliepeilstokdop Verwijder stof of vuil rondom de olievulopening Zorg dat de verwijderde oliepeilstokdop vrij blijft van stof of zand Anders kan het zand of stof dat aan de oliepeilstokdop kleeft later problemen geven met onregelmatige olietoevoer of slijtage van de motoron derdelen BRANDSTOF ZN WAARSCHUWING Brandstof is licht ontvlambaar en giftig Blijf uit de buurt van open vuur sigaret gasvlam vuurwerk elektri sche vonken bougie accucontact elektrisch circuit of schakelaar waarin kortsluiting kan optreden lasbran der e d wanneer u met brandstof omgaat Zet altijd eerst de motor af voordat u brandstof bijvult Vul geen brandstof bij terwijl de motor nog heet is Ook in andere situaties dan h
536. offtanken Hvis det soles drivstoff m det t rkes bort forsiktig og vent til drivstoffet har t rket f r motoren startes Kontroller etter p fylling at drivstofflokket er festet for unng s l BRANNVERN Ikke r yk n r utstyret brukes og ikke bruk det i n r heten av pen ild Ikke bruk utstyret i n rheten av t rt kratt kvister t y filler eller annet brennbart materiale Hold motoren minst 1 meter unna bygninger og andre strukturer Hold motoren unna antennbare materialer og andre farlige materialer avfall filler sm remidler spreng stoff 160 Gjelder kun land i Europa EF samsvarserkl ring Undertegnede Tamiro Kishima og Rainer Bergfeld med fullmakt fra Dolmar GmbH erkl rer at DOLMAR maskinen e Maskinbetegnelse Motorpumpe Modellnr type MP 245 4 MP 335 4 Tekniske data se tabellen TEKNISKE DATA er serieprodusert og i samsvar med folgende EU direktiver 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC og er produsert i henhold til folgende standarder eller standardiserte dokumenter EN 809 EN 55012 Den tekniske dokumentasjonen er lagret hos Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg Samsvarsvurderingen som er p krevd i henhold til direk tiv 2000 14 EF ble utf rt jf vedlegg V Malt lydeffektniv 100 9 dB Garantert lydeffektniv 109 dB 31 8 2012 R Tamiro Kishima Administrerende direktor
537. ognja Ne kadite Interval i enja in pregleda Mese no vsakih 50 delovnih ur Filter za gorivo se uporablja za filtriranje goriva ki ga potrebuje uplinja Filter za gorivo je treba redno preverjati 1 Odprite pokrov rezervoarja za gorivo in z Zi natim kavljem izvlecite sesalno glavo skozi odprtino rezervoarja 2 Odstranite cevno objemko in izvlecite filter za gorivo iz cevi za gorivo 3 Operite filter za gorivo s kerosinom 4 Ko ga operete ga znova vstavite 5 Ce je filter ali zama en ga zamenjajte 2 novim Filter za gorivo menjavajte najmanj vsake etrt leta da zagotovite zadosten dotok goriva do uplinja a dovod goriva ni zadosten se motor morda ne bo zagal in bo imel omejeno hitrost Po pregledu i enju ali zamenjavi namestite filter za gorivo v cev za gorivo s cevno objemko Potisnite filter za gorivo do dna rezervoarja za gorivo Slika 13 ZAMENJAVA CEVI ZA GORIVO Slika 14 AN OPOZORILO Ugasnite motor Ne pribliZujte odprtega ognja Interval i enja in pregleda Dnevno vsakih 10 delovnih ur Zamenjava letno vsakih 200 delovnih ur Cev za gorivo zamenjajte vsako leto ne glede na pogostost delovanja Iztekanje goriva lahko povzro i pozar Ce med pregledom opazite pu anje takoj zamenjajte cev za gorivo PREGLED SORNIKOV MATIC IN VIJAKOV Ponovno privijte zrahljane sornike matice itd Preverite pokrov ka za gorivo in olje amp e sta privita Pr
538. ohjeiden mukaisesti l koskaan muuta tai irrota mit n osaa ellei ohjeissa sanota niin Jos tarvitaan korjausta ota yhteys valtuutettuun huoltokeskukseen Ongelma Syy Korjaus Moottori ei k ynnisty Esit ytt pumppua ei k ytetty Paina 7 10 kertaa K ynnistysk ytt vedettiin liian hitaasti Ved voimakkaasti Polttoaineen puute Sy t polttoainetta Tukkeutunut polttoaineen suodatin Puhdista se Polttoaineputki irronnut Liit polttoaineputki kunnolla Polttoaineputki taipunut Suorista polttoaineputki Vanhentunut polttoaine Vanhentunut polttoaine vaikeuttaa k ynnist mist Vaihda uuteen polttoaineeseen Suositeltu vaihto v li 1 kuukausi Liian voimakas polttoaineen imu Aseta kaasuvipu keski tai H asentoon ja ved k ynnistimen kahvaa kunnes moottori k ynnistyy Jos moottori ei viel k n k ynnisty irrota sytytys tulppa kuivaa elektrodi ja asenna takaisin K yn nist sitten ohjeiden mukaan Irronnut sytytystulpan hattu Kiinnit tiukasti Likaantunut sytytystulppa Puhdista se Sytytystulpan k rkiv li ep normaali S d k rkiv li Sytytystulppa muuten ep nor maali Vaihda se Kaasutin ep normaali Tilaa tarkastus ja huolto K ynnistysk ytt ei voi vet Tilaa tarkastus ja huolto K ytt j rjestelm ep nor maali Tilaa tarkastus ja huolto
539. ojte koristiti motor u zatvorenim ili slabo prozra enim prostorima npr tunelu spilji itd Budite iznimno oprezni kada koristite motor u blizini ljudi ili Zivotinja Nemojte stranim predmetima zaklanjati ispu nu cijev MJERE OPREZA ZA NADOLIJEVANJE GORIVA Prije nadolijevanja goriva obavezno zaustavite motor Nemojte prekomjerno napuniti spremnik za gorivo Ako se gorivo prolije paZljivo ga obri ite i pricekajte da se osu i prije pokretanja motora Nakon nadolijevanja goriva provjerite je li amp ep spremnika za gorivo pri vr en da bi se sprije ilo curenje ZASTITA OD POZARA Nemojte koristiti opremu kada pusite ili u blizini otvorenog plamena Nemojte koristiti opremu u blizini suhog grmlja gran ica krpa ili drugih zapaljivih materijala Motor drZite na udaljenosti od najmanje jednog metra od zgrada ili drugih gradevina Motor drZite podalje od zapaljivih i drugih opasnih materijala smece krpe maziva eksplozivi Samo za europske zemlje EZ izjava o sukladnosti Doljepotpisani Tamiro Kishima i Rainer Bergfeld po ovlaStenju tvrtke Dolmar GmbH izjavljuju da su DOLMAR strojevi Naziv stroja Motorna crpka Br modela vrsta MP 245 4 MP 335 4 Specifikacije potraZiti tablici TEHNICKI PODACI serijski proizvedeni i Sukladni sa sljede im europskim direktivama 2000 14 EZ 2006 42 EZ 2010 26 EU 2004 108 EZ 2000 14 EZ 2005 88 EZ te su proizvedeni u skladu sa sljede
540. okud je to nutn Karbur tor Vypu t n paliva O Sada erpadla Vy i t n O Filtr Kontrola vy i t n O 1 Prvn v m nu prove te po 20 hodin ch provozu P ed v m nou oleje si zjist te jak m zp sobem vhodn zlikvidujete star olej Nevyl vejte jej do kanalizace na zahradu nebo do potoka Podrobn instrukce o spr vn m zlikvidov n najdete v m stn ch p edpisech nebo opat en ch t kaj c ch se ochrany ivotn ho prost ed 2 Prohl dku po 200 hodin ch provozu po adujte po servisn m st edisku SKLADOV N AN VAROV N 3 Po vypu t n paliva z palivov n dr e stla ujte plnic erpadlo dokud palivo v palivov hadi ce nevyte e Palivo z erpadla znovu vypus te e P i vypou t n paliva mus te vypnout motor a ujistit se 4 Nastavte p ku krtici klapky do polohy L e zchladl T sn po vypnut m e b t motor st le je t hork a 6 m e doj t k pop len vzn cen nebo po ru ZN UPOZORN N 5 Ve kerou ne istotu nebo prach ot ete Ukl dejte erpadlo na such m tepl m m st kde nebude mrznout Transport Kdy je za zen del dobu mimo provoz vypus te v echno palivo z palivov n dr e a ulo te je na such a ist m sto P ed skladov n m 1 V echnu vodu vypus te odtokov m otvorem 2 Jemn zat hn te za p ku tahov ho start ru motoru dokud neucitite odpor P i zved n a
541. olmar ja Dolmar Dolmar
542. ompei si provoac defectiuni 1 Verificati dac corpul pompei este umplut cu ap 2 Verificati dac sita este asezat sub suprafata apei A ATEN IE Luati m suri de precautie dac pe fundul apei exist noroi sau nisip 3 Verificati dac exist obstacole in orificiul de intrare al furtunului de refulare 4 Puneti butonul pornit oprit al motorului in pozitia I pornit 118 5 Verificati dac maneta de acceleratie este n pozitia U Fig 7 6 Continuati s ap sati pompa de amorsare p n cand combustibilul intr n pomp n general dup 7 10 ap s ri 7 Reglati clapeta de soc Dac motorul este rece sau temperatura exterioar este sc zut inchideti complet clapeta de soc Fig 8 Dac motorul este cald sau temperatura exterioar este ridicat deschideti clapeta p n la jum tate sau l sati o complet deschis 8 Trageti usor maneta de pornire p n c nd simtiti o oarecare rezistent Dup aceea impingeti la loc maneta si trageti o cu putere Nu trageti niciodat complet sfoara Dup ce trageti maneta sistemului de pornire nu luati niciodat m na imediat Tineti maneta sistemului de pornire p n c nd revine in pozitia initial Dac este dificil s porniti motorul acceleratia cu aproximativ 1 3 9 Dup pornirea motorului l sati clapeta de soc in pozitia OPEN dac ati inchis o Fig 9 10 L sati motorul s se nc lzeasc
543. on 6 Wipe off any oil adhering to the area around the air cleaner cover and breather with a cloth 7 After cleaning reassemble the cleaner cover insert the tab at the top first then insert the bottom tab and tighten the fixing bolt N 10 CLEANING OF FUEL FILTER ZN WARNING Shut off the engine Keep away from open flames Do not smoke Interval of Cleaning and Inspection Monthly every 50 operating hours The fuel filter is used to filter the fuel required by the car buretor A periodical visual inspection of the fuel filter is to be conducted 1 Open the fuel tank cap use a wire hook and pull out the suction head through the tank opening 2 Remove the hose clamp and pull out the fuel filter from fuel pipe 3 Wash the fuel filter with kerosene 4 After washing reassemble it 5 If the filter is hard or clogged up replace it with new one Replace the fuel filter at least quarterly to ensure an enough fuel supply to the carburetor Otherwise an insuf ficient fuel supply may cause the engine start failure and limited maximum speed After checking cleaning or replacing fix the fuel filter onto the fuel pipe with the hose clamp Push the fuel filter in all the way to the bottom of the fuel tank Fig 13 REPLACEMENT OF FUEL PIPE Fig 14 ZN WARNING Shut off the engine Keep away from open flames Interval of Cleaning and Inspection Daily every 10 operating hours Replacement Annually
544. ona Rueda de paletas impeller adherida Pida al centro de servicio autorizado de Dolmar local gue se la repare EI volumen de bombeo es pequefio Entra aire por el lado de aspiraci n Compruebe los tubos en el lado de aspiraci n Caida de potencia del motor Pida al centro de servicio autorizado de Dolmar local gue se la repare Rotura del sello mec nico Reemplace empaguetadura Elevaci n de aspiraci n alta Baje la elevaci n de aspiraci n Manguera fina o larga o retorcida Utilice una m s gruesa o ac rtela o ender cela Fuga de agua por el conducto de agua Detenga la fuga Obstrucci n de la rueda de paletas impeller con sustancias extrafias Pida al centro de servicio autorizado de Dolmar local que se la repare Rueda de paletas impeller desgastada Pida al centro de servicio autorizado de Dolmar local que se la repare La bomba no se ceba automaticamente Aspiraci n de aire en el lado de aspiraci n Compruebe los tubos en el lado de aspiraci n Agua de cebado insuficiente dentro de la caja de la bomba Cebe completamente Apretado imperfecto de la llave de drenaje Apriete los 2 tapones completamente Revoluci n del motor incorrecta Pida al centro de servicio autorizado de Dolmar local gue se la repare Entrada de aire por el sello mec nico Reemplace empaguetadura 58 PORTUGU ES
545. ontain substances similar to solvents Refueling must be performed in a sufficiently ventilated room or in the open air Never inhale fuel vapor and keep fuel away from you If you touch fuel repeatedly or for a long time the skin becomes dry which may cause skin disease or allergy If fuel enters into the eye clean the eye with fresh water If your eye remains still irritated consult your doctor Storage period of fuel Fuel should be used within a period of 4 weeks even if it is kept in a special container in a well ventilated and shaded area Otherwise fuel may deteriorate in one day Storage of machine and refill tank Keep the machine and tank at a cool place free from direct sunlight Never keep the fuel in a car Type of fuel The engine is a four stroke engine Be sure to use an unleaded automobile gasoline 87 or higher octane R M 2 It may contain no more than 10 alcohol E 10 Never use a gasoline mixture which contains engine oil Otherwise it will cause excessive carbon accumulation or mechanical troubles Fuel tank capacity For model MP 245 4 0 5L For model MP 335 4 0 65L a 5 Keep the engine in horizontal position Loosen the fuel tank a little to release the tank pressure Detach the fuel tank cap and refuel DO NOT fill fuel up to the top of the tank 4 After refueling securely tighten the fuel tank cap vo Wipe the outside of the fue
546. ontalioje pad tyje Neisukite alyvos matuoklio alyvos filtr alyvos lygiui patikrinti Patikrinkite ar alyvos lygis yra tarp apatiniosios ir vir utiniosios ribos alyvos matuoklyje Jei alyvos lygis yra emiau apatiniosios ribos pripilkite alyvos Gali reik ti pilti alyvos kas 10 darbo valand pildymas kas 10 Jei alyvos spalva pasikei ia ar susimai o su purvu pakeiskite nauja Rekomenduojama alyva SAE 10W 30 alyva pagal API klasifikacij SF klas s arba auk tesn s 4 takt automobiliniam varikliui Alyvos t ris MP 245 4 modelio apie 0 08 I MP 335 4 modelio apie 0 1 I PASTABA Jei variklio pad tis n ra horizontali gali b ti neteisingai rodomas alyvos lygis ir alyvos galima pilti per daug pylus alyvos vir vir utin s ribos gali u siter ti alyva arba atsirasti balt d m Variklio alyvos papildymas 1 Laikykite varikl horizontalioje pad tyje ir atjunkite alyvos matuokl 2 pilkite alyvos iki vir utiniosios ribos ym s Pilkite i alyvos butelio 3 Tvirtai priver kite alyvos matuokl Per priver us alyva gali pratek ti Po alyvos pildymo 18 karto skuduru nuvalykite visa i siliejusi alyv silpnai Alyvos keitimas Alyvos matuoklis Nuvalykite dulkes ir purv prie alyvos papildymo angos Nuimt alyvos matuokl saugokite nuo sm lio ir dulki Prie ingu atveju prie alyvos dangtelio prikib s sm lis arba dulk s gali suk
547. oris ga Az els 20 zem r t k vet en majd ezt k vet en 50 zemor nk nt Javasolt olaj Az API besorol snak megfelel SF vagy magasabb teljesitm nyoszt lyba sorolt g pj rm vek n gy tem motorjaihoz val SAE 10W 30 olaj Olajmennyis g Az MP 245 4 t pus eset n kb 0 08 Az MP 335 4 tipus eset n kb 0 1 1 Vegye ki a niv p lc t 10 bra Figyeljen arra hogy a niv p lc t olyan helyre tegye le ahol nem szennyez dik porral piszokkal s idegen anyagokkal 2 Helyezzen rongyot vagy papirt rl t az olajbet lt nyil s k re 3 Vegye ki a niv p lc t majd d ntse meg a motort s ntse ki az olajat egy t lc ra vagy m s gy jt ed nybe 4 Helyezze a berendez st sik fel letre T ltse bele az j olajat egy sszenyomhat flakonb l vagy m s megfelel ed nyb l Annyi olajat t lts n bele hogy az olaj szintje pp a bet lt nyil s perem ig rjen 4 bra 5 Miut n felt lt tte a motort az uj olajjal helyezze vissza a nivopalcat Ellen rizze hogy niv p lca szorosan illeszkedik e mert ha k s bb meglazul az olaj sziv rogni fog 128 A GYUJTOGYERTYA ELLEN RZESE 11 bra N FIGYELEM Soha ne rjen a gyertyapip hoz mik zben j r a motor nagy fesz lts g ram t s vesz lye all fenn A tiszt t s s ellen rz s gyakoris ga naponta 10 zem r nk nt A gy jt gyertya ki s beszerel s re kiz r lag a mell kelt univerz
548. otor se ne pokre e Kvar u radu usisne crpke Gurnite 7 do 10 puta Mala brzina povla enja pokreta kog u eta Povucite sna no Nedovoljno goriva Dolijte gorivo Za epljen filtar goriva O istite ga Odspojena cijev za gorivo Ispravno spojite cijev za gorivo Savinuta cijev za gorivo Izravnajte cijev za gorivo Gorivo smanjene kakvo e Gorivo smanjene kakvo e ote ava pokretanje Zamijenite novim gorivom Preporu ena zamjena 1 mjesec Pretjerano usisavanje goriva Polugu gasa postavite na srednji polo aj ili polo aj H i povla ite pokreta ku ru ku sve dok se motor ne pokrene Ako se motor ne pokrene uklonite svje icu osu ite elektrodu i ponovno ih sastavite u originalni polo aj Zatim pokrenite stroj prema opisu Odvojen poklopac svje ice Dobro pri vrstite One i ena svje ica O istite je Nepravilan razmak svje ice Prilagodite razmak Ostale nepravilnosti svje ice Zamijenite je Neispravan rasplinja Zatra ite pregled i odr avanje Pokreta ko u e nije mogu e povu i Zatra ite pregled i odr avanje Neispravan pogonski sustav Zatra ite pregled i odr avanje Motor se brzo zaustavlja Brzina motora se ne pove ava Nedovoljno zagrijavanje Obavite postupak zagrijavanja Prigu na poluga postavljena je na ZATVORENO iako je motor zagrijan Postavite je na OTVORENO
549. otorn startar st ller du chokespaken p l ge PPEN om du har st ngt den Fig 9 10 L t motorn v rma upp ordentligt Forts tt uppv rm ningsproceduren under 2 3 minuter i L l ge Arbetande motor Vrid gasspaken till mellanl ge och kontrollera att vatten kommer ut ur matningsslangen Avsluta anv ndning St nga av motor Vrid gasspaken till l get L f r att st lla in motorn p det l gsta varvtalet Vrid motorns P AV brytare till O AV l get T m ut vatten efter anv ndning Vatten inne i pumphuset fryser under 0 C p vintern och pumpen kan g s nder T m ut vatten via t mnings pp ningen i botten efter anv ndning inf r f rvaring SERVICEINSTRUKTIONER AN VARNING Stoppa alltid motorn innan n got arbete utf rs p utrustningen Utf r inte n got arbete n r motorn fortfa rande r varm AN VAR FORSIKTIG G r inga ndringar eller modifiera f rgasaren Den r redan fabriksjusterad f r b sta effektivitet Kontakta ditt lokala servicecenter om du beh ver g ra justeringar Tv tta inte motorn med vatten under servicen BYTA MOTOROLJA ZN VARNING Motorn och motoroljan r fortfarande varma n r motorn precis har st ngts av L t det g tillr ckligt l ng tid s att motorn och motoroljan hinner kylas ner Annars ris kerar du att br nna dig A VAR F RSIKTIG Unders k ett l mpligt s tt att kassera den gamla oljan innan oljebytet u
550. ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Ulazak zraka kroz mehani ku brtvu Zamijenite ku i te 250 Ha 1 13 26 2 14 27 3 15 28 4 16 29 5 17 6 18 30 7 Ha 19 31 8 20 32 9 Ha 21 33 10 22 34 11 23 35 12 O 24 36 25 D
551. p en en p stroje dr te pevn rukoje ob ma rukama 147 ODSTRANOVANI PROBLEMU P ed tim ne po d te o opravu zkontrolujte probl m sami Pokud zjist te n jakou abnormalitu zkontrolujte stroj podle popisu v t to p ru ce Nikdy nepozm ujte nebo nerozeb rejte dn sou sti jinak ne podle popisu Kv li oprav m se obra te na autorizovan servisn st edisko Probl m P ina N prava Motor nestartuje Plnic erpadlo nepracuje Stla te 7 a 10kr t Mal rychlost tah n startovac ho lanka Zat hn te siln Nen palivo Dopl te palivo Ucpan palivov filtr Vy ist te jej Odpojte palivovou hadi ku Spr vn p ipojte palivovou hadi ku Ohnut palivov hadi ka Narovnejte palivovou hadi ku Znehodnocen palivo Znehodnocen palivo znesnad uje startov n Vym te za nov palivo Doporu en v m na 1 m s c P li n nas v n paliva Nastavte p ku krtic ho ventilu do polohy H a zat hn te za startovac p ku dokud motor nenastartuje Pokud motor st le nechce nastartovat vyjm te zapalovac sv ku osu te elektrodu a znovu je slo te tak jak p vodn byly Pak znovu nastartujte podle n vodu Sejmut kryt z tky Dob e p ipevn te Kontaminovan zapalovac sv ka Vy ist te jej Abnorm ln mezera zapalovac sv ky Se i t
552. p sir e pazakont e kandel s ndez se Rregulloni hap sir n ndez se Anomali t tjera t kandel s Nd rrojeni Karburator anormal B ni k rkes p r kontroll dhe mir mbajtje t rhiqet Litari i ndezjes nuk mund t B ni k rkes p r kontroll dhe mir mbajtje Sistem drejtimi i pazakont B ni k rkes p r kontroll dhe mir mbajtje 230 Motori fiket shpejt Xhirot e motorit nuk rriten Ngrohje e pamjaftueshme Kryeni funksionin e ngrohjes Leva mbyll se sht vendosur n MBYLL megjith se motori sht i ngrohur Vendos n HAP Filt r karburanti i bllokuar Pastrojeni Pastrues ajri i ndotur ose i bllokuar Pastrojeni Karburator anormal B ni k rkes p r kontroll dhe mir mbajtje Sistem drejtimi i pazakont B ni k rkes p r kontroll dhe mir mbajtje Pompa nuk punon Ngjitje e helik s s pomp s K rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar p r ta riparuar V llimi i pompimit sht i ul t Futet aj r nga pjesa e thithjes Kontrolloni tubacionin n pjes n e thithjes R nie e fuqis motorike K rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar p r ta riparuar Thyerje e premistopit mekanik Z vend soni guarnicionin Lart si e lart e thithjes Uleni lart sin e thithjes Tuba t holl ose t gjat ose t p rdredh
553. para autom viles Volumen de aceite Para el modelo MP 245 4 Aprox 0 08L Para el modelo MP 335 4 Aprox 0 1L 1 Quite el indicador del nivel de aceite Fig 10 Sea cauteloso y ponga el indicador del nivel de aceite en un lugar donde no recoja suciedad polvo u otras materias extra as 2 Ponga un pa o o toalla de papel en el rea alrededor del orificio de llenado de aceite 3 Quite el indicador del nivel de aceite despu s incline el motor y drene el aceite en una bandeja colectora u otro recipiente 4 Ponga el equipo sobre una superficie nivelada Vierta aceite al interior desde una botella exprimible u otro envase apropiado Llene con aceite hasta el punto de rebosamiento de la boca de llenado Fig 4 5 Despu s de llenar el motor con aceite vuelva a inser tar el indicador del nivel de aceite Aseg rese de que el indicador del nivel de aceite est apretado porque si posteriormente se afloja el aceite se fugar COMPROBACI N DE LA BUJ A Fig 11 N PRECAUCI N No toque nunca el conector de la buj a mientras el motor est en marcha peligro de descarga el ctrica de alta tensi n Intervalo de limpieza e inspecci n Diariamente cada 10 horas de funcionamiento Utilice solamente la llave universal suministrada para quitar o instalar la buj a La holgura entre los dos electrodos de la buj a deber ser de 0 7 0 8 mm Si la holgura es excesiva o insuficiente aj stela Si la buj
554. parateur om inspectie en onderhoud De pomp werkt niet Vastgeraakte pompstuwer Verzoek uw plaatselijke Dolmar onderhoudsdienst om reparatie Het pompvolume is erg gering Er wordt lucht aangezogen Controleer de leidingen aan de aanzuigkant Afnemend motorvermogen Verzoek uw plaatselijke Dolmar onderhoudsdienst om reparatie Mechanische afdichting verbroken Pakking vervangen Te grote zuig en hefhoogte Zuig en hefhoogte verminderen Te dunne lange of geknikte slang Kies een dikkere of kortere slang of haal de knik er uit Water lekt ergens uit de waterleiding Verhelp de lekkage Pompstuwer verstopt door binnengeraakt materiaal Verzoek uw plaatselijke Dolmar onderhoudsdienst om reparatie Versleten pompstuwer Verzoek uw plaatselijke Dolmar onderhoudsdienst om reparatie Zelfontluchting van de pomp werkt niet Er wordt lucht aangezogen Controleer de leidingen aan de aanzuigkant Onvoldoende water voor ontluchting in het pomphuis Meer volledig ontluchten Onvoldoende dichtgedraaide aftapkraan Draai de ontluchtingsdop en de aftapkraan stevig dicht Niet goed draaiende motor Verzoek uw plaatselijke Dolmar onderhoudsdienst om reparatie Lucht lekt binnen via de mechanische afdichting Pakking vervangen 49 ESPANOL Instrucciones originales Explicaci n de los dibujos 1 Tap n ceb
555. pat en ch t kaj c ch se ochrany ivotn ho prost ed Znehodnocen motorov olej zkracuje ivotnost motoru Olej a hladinu kontrolujte pravideln POZN MKA Pokud olej napln te nad horn hranici m e b t kontaminovan nebo m e za t hofet bilym koufem Po zastaven motoru po kejte dostate n dlouho aby se motorov olej mohl vr tit do n dr ky abyste hladinu oleje ode etli p esn Interval v m ny Po prvn ch 20 hodin ch provozu a pak po 50 hodin ch provozu Doporu en olej Olej SAE 10W 30 klasifikace API t idy SF nebo vy 4taktn motorov olej pro automobily 145 Objem oleje Pro model MP 245 4 Cca 0 08 Pro model MP 335 4 Cca 0 11 1 Vyjm te m rku oleje Obr 10 Davejte si pozor abyste m rku oleje polozili na misto kde se na ni nenalepi negistoty prach nebo jin astice 2 Kolem otvoru pro pln ni oleje umist te kus l tky nebo papirovy ubrousek 3 Vyjm te m rku oleje pak naklo te motor a vylijte olej do misky nebo jine n doby 4 Zafizeni polo te na rovny povrch Nalijte olej z plastove nebo jine lahve Olej nalijte a tak aby zaplnil sti n dr e Obr 4 5 Po doliti oleje do motoru znovu vlo te m rku oleje Ujist te se Ze m rka oleje je uta en proto e pokud by se pozd ji uvolnila olej by vyt kal KONTROLA ZAPALOVACI SVICKY Obr 11 AN UPOZORNENI Nikdy se nedotykejte konektoru zapalovaci svi ky pokud motor b i n
556. pecifikacije glejte tabelo TEHNI NI PODATKI iz serijske proizvodnje je v skladu z naslednjimi evropskimi direktivami 2000 14 ES 2006 42 ES 2010 26 EU 2004 108 ES 2000 14 ES 2005 88 ES in je izdelan v skladu z naslednjimi standardi in standardiziranimi dokumenti EN 809 EN 55012 Tehni na dokumentacija je v arhivu pri Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Postopek ocene skladnosti ki ga zahteva direktiva 2000 14 ES je bil izveden v skladu z dodatkom V Izmerjeni nivo jakosti zvoka 100 9 dB Zagotovljeni nivo jakosti zvoka 109 dB 31 8 2012 Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Generalni direktor Generalni direktor 215 PODATKI MP 245 4 MP 335 4 Teza kg 5 8 7 3 Mere mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tip Samopolnilna CENTRIFUGALNA CRPALKA Premeri sesanje odtok palec 1 Skupaj glava m 35 45 Najve ja prostornina dotoka limin 110 130 Najve ji sesalni hod m 8 8 Prostornina rezervoar za gorivo L 0 5 0 65 Prostornina rezervoar za olje L 0 08 0 1 Delovna prostornina motorja cm 24 5 33 5 Najve ja mo motorja kW 0 71 pri 7 000 min 1 07 pri 7 000 min Uplinja vrsta Membrana V igalni sistem vrsta V ig na trda sredstva V igalna sve ka vrsta NGK CMR6A Vrzel elektrode mm 0 7 0 8 Gorivo Avtomobilski bencin Motorno olje SAE 10W 30 s klasifikacijo API razred ali vi ji 4 taktni motor za
557. place 2 Connect the hoses on the joints with band Check the hose band is securely tightened 3 Connect the strainer on the inlet hose end NOTE If air leaks water could not be drawn up AN CAUTION Do not remove strainer or pump damage may occur by foreign material Check the hose band is securely tightened PRE OPERATION CHECKS ZA WARNING Before doing any work on the equipment always stop the engine And always carry on work on flat and stable surface Check the equipment for loose screw or loose connec tion parts before starting engine Avoid touching the engine and muffler with any part of your body or clothing during inspection or repair while they are still hot Take special care of ventilation Beware of CO poison ing INSPECTION AND REFILL OF ENGINE OIL Fig 4 Perform the following procedure with the engine cooled down Assure that the engine is on horizontal position Do not thread the oil gauge into oil filler to check oil level Check if the oil level is between the lower or upper limit on the oil gauge If the oil level is below the lower limit add oil You may need to refill oil approximately every 10 operating hours every 10 refueling If the oil changes in color or mixes with dirt replace it with new one Recommended oil SAE 10W 30 oil of API Classifica tion Class SF or higher 4 stroke engine for automobile Oil volume For model MP 245
558. pompada yabanci maddeden kaynaklanan hasar olusabilir Hortum kelepgesinin iyice sikildigini kontrol edin CALISTIRMA NCESI KONTROLLER AN UYARI Ekipman zerinde herhangi bir is yapmadan nce motoru daima durdurun Isi daima d z ve sabit bir y zey Uzerinde yapin Motoru calistirmadan nce ekipmanda gevsek vida veya gevsek baglanti olup olmadigini kontrol edin Hala sicakken muayene ve onarim sirasinda motora ve susturucuya v cut organlar n zla veya kuma la dokunmaktan sak n n Havaland rmaya zel dikkat g sterin Karbonmonoksit zehirlenmesine kar dikkatli olun MUAYENE VE MOTOR YA I DOLUNU ekil 4 Motor so ukken a a daki prosed r uygulay n Motorun yatay pozisyonda oldu undan emin olun Ya seviyesini kontrol etmek i in ya g stergesini ya doldurma a z ndan kar n Ya seviyesinin ya g stergesindeki alt ve st s n r aras nda oldu unu kontrol edin Ya seviyesi alt s n r n alt nda ise ya ilave edin Yakla k her 10 al ma saati her 10 yak t doldurma sonunda ya doldurman z gerekebilir Ya renk de i tirir veya pislikle kar rsa yenisi ile de i tirin nerilen ya SAE 10W 30 ya API S n fland rma S n f SF veya st otomobil i in 4 zamanl motor Ya hacmi MP 245 4 modeli i in Yakla k 0 08 L MP 335 4 modeli i in Yakla k 0 1 L NOT Motor yatay konumlandirilmamissa ya seviyesi hatal g
559. prindere a capacului filtrului de aer 3 Trageti de marginea de jos a capacului pentru a l scoate 4 Scoateti cartusul cur tati l cu solutie de ap cald si s pun neutru si uscati l complet 5 Montati l urm nd pasii indicati in imagine 6 Stergeti cu o lavet urmele de ulei din jurul capacului si filtrului de aer 7 Dup cur tare montati la loc capacul filtrului introduceti mai int i clapeta de sus apoi pe cea de jos si str ngeti surubul de prindere CUR TAREA FILTRULUI DE COMBUSTIBIL A AVERTISMENT Opriti motorul Feriti filtrul de flac r deschis Nu fumati Intervalul de cur tare si revizie Lunar la fiecare 50 ore de functionare Filtrul de combustibil are rolul de a filtra combustibilul necesar carburatorului Verificati vizual in mod regulat filtrul de combustibil 1 Deschideti busonul rezervorului de combustibil si cu ajutorul unui c rlig de s rm scoateti sorbul prin orificiul rezervorului 2 Indep rtati colierul furtunului si scoateti filtrul de combustibil de pe conducta de alimentare 3 Sp lati filtrul cu kerosen 4 Dup sp lare montati l la loc 5 Dac filtrul s a nt rit sau este infundat inlocuiti l cu unul nou nlocuiti filtrul de combustibil cel putin o dat la patru luni pentru a garanta alimentarea corect a carburatorului n caz contrar cantitatea insuficient de combustibil poate duce la imposibilitatea pornirii motorului si limitarea turatie
560. prisne dodr iavajte bezpe nostn predpisy Uchovajte tento n vod na obsluhu na bezpe nom mieste pre potreby v buducnosti V pripade straty alebo po kodenia tohto n vodu na obsluhu poziadajte autorizovan servisn stredisko spolo amp nosti Dolmar o okamzit n hradu Nedotykajte sa motora ked je hor ci Ke po i iavate alebo davate toto zariadenie osob m vZdy spolu so zariadenim odovzdajte aj tento n vod na obsluhu a ostatn informa n materi ly Nemanipulujte s otvorenym oh om Vdaka n mu nepretr it mu programu vyskumu a Pred nastartovanim skontrolujte hladinu vyvoja podliehaj technick parametre vyrobku oleja zmen m bez upozornenia Obr zky alebo obsah tohto n vodu sa m u od skuto n ho vyrobku li it JO X gt Ak potrebujete ak kolvek pomoc ohladom dal ich Zna ka CE podrobnosti obr tte sa na svojho miestneho predajcu alebo autorizovan amp servisn stredisko spolo nosti Dolmar N AN a w N Urcenie pouzitia tohto stroja Toto zariadenie je ur en len zavlaZovanie vodou Toto zariadenie sa pou iva len na erpanie istej vody NEBEZPE ENSTVO Nevykon vajte pravy ani obmeny na tomto zariadeni Nepou ivajte toto zariadenie na iny ako ur eny u el dr bu a opravu pou ivajte len origin lne schv len n hradn diely Nedodr anie vy ie uvedenych vystrah m e zapri init v ne po ko
561. r H stilling og traek i starterh ndtaget indtil motoren starter Hvis motoren stadig ikke starter skal man fjerne t ndingsr ret t rre elektroden og samle dem igen som de var oprindeligt Start derefter som specifice ret Aftaget proph tte S t godt fast Forurenet t ndr r Reng r det Unormal afstand mellem t ndr rets elektroder Just r afstanden Anden unormal tilstand ved teendrgret Skift det ud Unormal karburator Bed om inspektion og vedligeholdelse Starterreb kan ikke tr kkes Bed om inspektion og vedligeholdelse Unormalt drivsystem Bed om inspektion og vedligeholdelse Motoren stopper straks Motorhastigheden ges ikke Utilstr kkelig opvarmning Foretag opvarmning Chokergrebet er sat til CLOSE selv om motoren er S t til OPEN opvarmet Tilstoppet br ndstoffilter Reng r det Forurenet eller tilstoppet luftfil Reng r det ter Unormal karburator Bed om inspektion og vedligeholdelse Unormalt drivsystem Bed om inspektion og vedligeholdelse Pumpen virker ikke Skovlhjul sidder fast F udf rt reparation hos dit lokale Dolmar ser vicecenter 75 Pumpemeengden er lille Luft kommer ind ved sugesi den Kontroller ror ved sugesiden Fald i motor output F udf rt reparation hos dit lokale Dolmar ser vicecenter Brud p mekanisk t tning
562. r ci s palivem se vyh bejte otev en mu ohni cigarety kamna oh ostroje elektrick m jiskr m akumul tor zkrat jiskry ze zkratovan ch sp na jiskry ze sva ov n atd 144 P ed dopl ov n m paliva mus te vypnout motor Nedopl ujte palivo kdy je motor je t hork P i dopl ov n paliva i kdy nal v te palivo do mal n doby d vejte velk pozor Po dopln n paliva pevn ut hn te v ko palivov n dr e a v echno vylit palivo dn ot ete Zach zen s palivem S palivem je t eba zach zet s co nejv t opatrnost Palivo m e obsahovat l tky podobn rozpou t dl m Dopl ov n paliva je t eba prov d t v dostate n v tran m stnosti nebo venku Nikdy nevdechujte p ry z paliva a d vejte pozor a se nepot sn te Pokud se paliva budete opakovan nebo po del dobu dot kat budete m t suchou k i a to m e v st ke ko n m nemocem nebo alergii Pokud se palivo dostane do oka vypl chn te je istou vodou Pokud bude oko st le podr d n obra te se na l ka e Skladovac doba paliva Palivo by se m lo pou t do 4 t dn i kdy je uchov v no ve speci ln n dob na dob e v tran m a stinn m m st Jinak m e doj t ke znehodnocen paliva Skladov n stroje a dopl ovac n dr e Stroj a n dr skladujte na chladn m m st mimo p m slunce Nikdy neponech vejte palivo v aut Typ paliva
563. r pietiekami uzsilis 2 3 min tes turpiniet sild anu st vokl L Dzin ja darbin ana Pagrieziet droseles sviru vid j st vokl un p raudiet vai no padeves tenes tek dens Darba beig ana Dzin ja izsl g ana Pagrieziet droseles sviru st vokl L lai dzin js darbotos ar vismaz kajiem apgriezieniem Pagrieziet dzin ja I O iesl g anas izsl g anas sl dzi st vokl O izsl gts dens notecin ana p c darba Ziem gaisa temperat rai pazeminoties zem 0 C dens s k a korpus sasalst t p c s knis var saboj ties P c darba noteciniet deni pa notecin anas atveri apak pus APKOPES NOTEIKUMI ZN BR DIN JUMS Pirms darbo an s ar instrumentu j aptur dzin js Veiciet instrumentam apkopi tikai tad ja dzin js ir atdzisis ZN UZMAN BU Nep rveidojiet un neregul jiet karburatoru Tas jau ir r pn c noregul ts t lai nodro in tu lab ko veiktsp ju Ja karburatoru tom r vajag noregul t v rsieties viet j apkopes centr Apkopes laik nemazg jiet dzin ju ar deni DZIN JA E AS NOMAI A A BR DIN JUMS T l t p c dzin ja izsl g anas dzin js un t e a v l ir karsti Nogaidiet pietiekami ilgi l dz dzin js un e a ir atdzisu i Pret j gad jum var g t das apdegumus ZN UZMAN BU Nomainot e u par p jieties par pareizu atbr vo anos no e as atkritumiem To nedr kst novad t notek de os
564. r sand og st v I mod sat fald kan sand eller st v der s tter sig fast p olie h tten resultere i problemer som uregelm ssig oliecirkulation eller slitage af motordelene BR NDSTOF AN ADVARSEL Br ndstof er yderst brandfarligt og giftigt Hold borte fra ben ild cigaretter ovne fyrv rkeri elektriske gni ster batterier kortslutninger gnister fra kortsluttede kontakter gnister fra svejsning etc n r br ndstoffet h ndteres S rg for at stoppe motoren inden p fyldning Foretag ikke p fyldning mens motoren stadig er varm Udover ved p fyldning skal der altid udvises forn den agtp givenhed selv n r der h ldes br ndstof over p en lille beholder Efter p fyldning strammes br ndstoftankens h tte godt til og evt spildt olie t rres helt bort H ndtering af br ndstof Braendstof skal h ndteres med den st rste forsigtighed Br ndstof kan indeholde substanser der har lighed med opl sningsmidler P fyldning af br ndstof skal udf res i et tilstr kkeligt ventileret rum eller i fri luft Ind nd aldrig br ndstofdampe og hold god afstand til br ndstoffet Hvis du regelm ssigt r rer ved br ndstof i l ngere tid vil huden blive t r hvilket kan medf re hudsygdom eller allergi Hvis du f r br ndstof i jnene skal du skylle jnene med rent vand Hvis der stadig er jenirritation skal du s ge l gehj lp Oplagringsperiode for br ndstof Braendstof b r bruges inden for en pe
565. redisko spolo nosti Dolmar o opravu Cerpaci objem je maly Do sacej strany vnik vzduch Skontrolujte potrubie na sacej strane Pokles vykonu motora Poziadajte svoje miestne autorizovan servisn stredisko spolo nosti Dolmar o opravu Poskodenie mechanick ho tesnenia Vyme te tesnenie Velk sacia vy ka erpadla Zmen ite saciu vy ku Tenka alebo dlh alebo skr ten hadica Pou ite hrub iu alebo krat iu hadicu alebo ju narovnajte Unik vody z prietoku vody Zastavte Unik Obezn koleso sa upchalo cudzou l tkou Poziadajte svoje miestne autorizovan servisn stredisko spolo nosti Dolmar o opravu Opotrebovanie obeZn ho kolesa Poziadajte svoje miestne autorizovan servisn stredisko spolo nosti Dolmar o opravu Nefunguje samonas vanie erpadla Nas vanie vzduchu na sacej strane Skontrolujte potrubie na sacej strane Nedostato n nap tanie vody vn tri skrine erpadla Napustite vodu plne Nedokonal pritiahnutie vyp stacieho uz veru plne pritiahnite 2 uz very Nedokonal ot ky motora Poziadajte svoje miestne autorizovan servisn stredisko spolo amp nosti Dolmar o opravu Vnikanie vzduchu cez mechanick tesnenie Vyme te tesnenie 140 ESKY Puvodni n vod Vysv tlivky k p ehledn mu n kresu 1 Z tka pln n 14 P ka syti e 27 Sani 2 V tlak 15
566. ren 6 Torka bort eventuell olja som sitter p omr det runt luftfilterskyddet och ventilationen med en trasa 7 Montera filterskyddet igen efter reng ringen s tt f rst i den vre fliken d refter den nedre fliken och dra sedan fast fixeringsbulten RENG RA BR NSLEFILTER ZN VARNING St ng av motorn Var inte i n rheten av ppen eld R k inte Reng rings och kontrollintervall Varje m nad var 50 e driftstimme Br nslefiltret anv nds till att filtrera br nslet som f rgasa ren beh ver Br nslefiltret ska periodiskt kontrolleras visuellt 1 ppna locket till br nsletanken anv nd en vajerkrok och dra ut sughuvudet genom tank ppningen 2 Ta bort slangkl mman och dra ut br nslefiltret fr n br nsler r 3 Tv tta br nslefiltret med fotogen 4 Montera igen efter tv ttning 5 Om filtret r h rt eller tillt ppt ska du byta ut det mot ett nytt Byt br nslefiltret minst varje kvartal f r att garantera att f rgasaren f r tillr ckligt med br nsle Otillr cklig br ns lematning kan annars orsaka startfel hos motorn och begr nsad max hastighet Efter kontroll reng ring eller byte fixeras br nslefiltret p br nsler ret med slangkl mman Tryck in br nslefiltret hela v gen nda till bottnen p br nsletanken Fig 13 BYTA UT BR NSLER R Fig 14 ZN VARNING St ng av motorn Var inte i n rheten av ppen eld Reng rings och kontrollintervall Dagligen var
567. riode af 4 uger selv hvis det opbevares i en speciel beholder p et velventile ret og skyggefuldt sted I modsat fald kan br ndstof forringes p bare n dag Opbevaring af maskinen og p fyldningstanken Opbevar maskinen og tanken p et k ligt sted uden direkte sol Opbevar aldrig br ndstoffet i en bil Br ndstoftype Motoren er en firetakts motor S rg for at anvende blyfri automobilbenzin 87 eller h jere oktan R M 2 Det m ikke indeholde mere end 10 alkohol E 10 Brug aldrig en benzinblanding der indeholder motor olie Dette vil bevirke for meget kulakkumulation eller mekaniske problemer Br ndstoftankens kapacitet For model MP 245 4 0 5 L For model MP 335 4 0 65 L eske Fig 5 Hold motoren i en vandret stilling Losn br ndstoftankens h tte en smule for at lette trykket i tanken 3 Fjern braendstoftankens hette og fyld braendstof p Fyld IKKE braendstof p op til toppen af tanken 4 Efter p fyldning strammes braendstoftankens haette godt til After ydersiden af braendstoftankens h tte for at for hindre at der kommer affald ind i braendstoftanken Hvis der er en fejl i eller beskadigelse af braendstof tankens haette skal den skiftes ud med en ny Braendstoftankens h tte bliver slidt i tidens l b Skift den ud hvert andet eller tredje r Fyld IKKE braendstof i oliep fyldnings bningen 71 Spadningsvand Fig 6 A FORSIGTIG Start ikke
568. rli hava filtresi elemanlar ba latmada zorluklara g kayb na motor ar zalar na neden olur ve motor mr n olduk a k salt r Hava filtresi eleman n temiz tutun Temizlik ve Muayene Aral G nde bir kere her 10 al ma saati sonunda 1 Karb rat re toz ve pislik girmesini engellemek i in jigle kolunu tam kapal konuma getirin 2 Hava filtresi kapa sabitleme c vatas n s k n 3 Kapa n alt kenar n d ar ekerek hava filtresi kapa n kar n 4 Eleman kar n ve l k su ve yumu ak deterjandan olu an sol syonla y kayarak temizleyin ve ard ndan tamamen kurumas n sa lay n 5 Resimde g sterildi i gibi izgilerle hizalayarak tak n 6 Hava filtresi kapa n n ve hava deli inin etraf ndaki alana bula m ya bir bezle silin 7 Temizledikten sonra filtre kapa n yerine tak n nce stteki t rna ard ndan alttaki t rna ge irin ve sabitleme c vatas n s k n 92 YAKIT F LTRES N N TEM ZLENMES AN UYARI Motoru kapat n A k alevlerden uzak durun Sigara i meyin Temizlik ve muayene aral Ayda bir kere her 50 al ma saati sonunda Yak t filtresi karb rat r n istedi i yak t n filtrelenmesinde kullan l r Yak t filtresi periyodik olarak g zle kontrol edilmelidir 1 Yak t deposu kapa n a n bir tel kanca kullanarak emme ucunu depo a z ndan kar n 2 Hortum kelep esini s
569. rovozu Unik n paliva m e zp sobit po r Pokud p i kontrole zjist te nik paliva okam it vym te palivovou hadi ku KONTROLA ROUB A MATIC Uvoln n rouby a matice atd p it hn te Zkontrolujte zda je v ko palivov n dr e a n dr ky oleje dob e uta en Zkontrolujte zda palivo nebo olej nete ou Po kozen sti vym te za nov abyste zajistili bezpe nou innost I T N SOU ST Motor udr ujte v dy ist ot rejte jej had kem Zebra v lce udr ujte ist bez prachu a ne istot Ne istoty nebo prach kter se p ichyt na ebra mohou zp sobit zad en p stu Tabulka rozvrhu pravideln udrzby Provozni doba m Pred Denn Fred 50 hod 200 hod sklado provozem 10 hod van m Polozka Motorovy olej Kontrolaldopln ni O Vym na O1 Uta eni asti roub Kontrola O matic Palivov n drz Vy i t ni kontrola O Vypust ni paliva O Skrtici klapky Kontrola funkce O P ep na zap vyp Kontrola funkce O Vzduchovy filtr Vy i t ni O Zapalovaci svi ka Kontrola O Vy i t n se zen Proud vzduchu Vy i t ni kontrola O chlazeni a ebra v lce Palivov hadi ka Kontrola O Vym na 2 Palivov filtr Vy i t n v m na O Vyjmut ventilu sac Kontrola se zen 2 ventil a vypou t c ventil Gener lka motoru 2 p
570. rpku Pokretanje N OPREZ Budu i da se ulje za podmazivanje nije dovoljno rasporedilo nemojte ubrzavati motor odmah nakon pokretanja Nepotrebna brzina rotacije smanjuje vijek trajanja opreme ili uzrokuje tetu 1 Provjerite je li ku i te crpke napunjeno vodom 2 Provjerite je li cjedilo postavljeno ispod vode A OPREZ Za titite se kada se na dnu vode nalaze blato ili pijesak 3 Provjerite zaklanja li ne to otvor cijevi za dobavu 4 Postavite prekida I O UKLJ ISKLJ u polo aj UKLJ Provjerite pokazuje li poluga gasa polo aj L SI 7 6 Nastavite pritiskati usisnu crpku dok gorivo ne u e u nju U pravilu 7 do 10 pritisaka m 246 7 Podesite prigu nu polugu Ako je motor hladan ili temperatura okoline niska do kraja zatvorite prigu nu polugu SI 8 Ako je motor topao ili temperatura okoline visoka dopola ili do kraja otvorite prigu nu polugu 8 NjeZno povlacite gumb za pokretanje dok ne osjetite odredeni otpor Zatim vratite gumb za pokretanje i sna no ga povucite Nikada nemojte do kraja povla iti u e Jednom kad povu ete gumb za pokretanje nemojte ga odmah ispustiti iz ruku Dr ite gumb za pokretanje dok se ne vrati u po etni polo aj Ako je pokretanje motora ote ano otvorite prigu iva za otprilike 1 3 9 Kada se motor pokrene postavite prigu nu polugu u polo aj OTVORENO ako ste je zatvorili SI 9 10 Pricekajte da se motor dovoljno z
571. rrimin fillestar pas 20 or pune Para ndryshimit t vajit gjeni nj m nyr t p rshtatshme p r flakjen e vajit t p rdorur Mos e derdhni n kanalizimet e uj rave t zeza n tok n e kopshtit apo n rrjedhat e ujit n natyr Rregulloret lokale t rajoneve ose t mjedisit do t ju pajisin me udh zime m t detajuara mbi flakjen n m nyr n e duhur 2 P amp r kontrollin pas 200 or pune k rkojeni nga gendra e autorizuar e sh rbimit MAGAZINIMI N PARALAJMERIM Kur t shkarkoni karburantin sigurohuni g amp motori t jet i fikur dhe konfirmoni t jet i ftohur Pak pas fikjes s motorit ai mund t jet akoma i nxeht duke patur mund si t shkaktoj djegie ndezshm ri dhe zjarr 229 A KUJDES Kur pajisja t mos vihet n p rdorim p r nj koh t gjat shkarkojeni t gjith karburantin nga serbatori dhe mbajeni n nj vend t that e t past r Para magazinimit 1 2 3 Largoni t r sisht ujin nga pika e shkarkimit T rhigni leht sisht dorez n e motorinos me goditje mbrapsht n motor derisa t ndihet rezistenc Pasi t keni larguar karburantin nga serbatori shtyni pomp n ndez se derisa karburanti tub t zbrazet Largojeni karburantin nga pompa edhe nj here ZGJIDHJA E PROBLEMEVE Para se t b ni k rkes riparime kontrolloni vet p r problemin N se gjenden anomali kontrollojeni makinerin sipas p rshkrimit n k t
572. ru mutlaka durdurun ve motorun so udu unu kontrol edin Motoru durdurduktan hemen sonra hala s cak olabilir ve yan klara tutu maya ve yang na neden olabilir A D KKAT Ekipman uzun s re al t r lmadan tutulacaksa yak t deposundaki t m yak t bo alt n ve kuru ve temiz bir yerde muhafaza edin Depolamadan nce 1 T m suyu bo altma deli inden tamamen bo alt n 2 Motor zerindeki iple mar kolunu diren hissedene dek hafif e ekin 3 Yak t yak t deposundan bo altt ktan sonra yak t borusundaki yak t bitene dek emme basma tulumbaya bas n Yak t pompadan bir kez daha bo alt n 4 Gaz kolunu L konumuna al n 5 T m pislik ve tozu temizleyin 6 Pompay donma riski olmayan kuru l k bir yerde depolay n Ta ma Makineyi kald r rken ve ta rken tutama iki elinizle s k ca tutun 93 SORUN GIDERME Onar m talebinde bulunmadan nce sorunu kendi kendinize kontrol edin Anormallik bulunursa bu k lavuzda a kland ekilde makinenizi kontrol edin A klananlara z t olarak asla hi bir par ay kurcalamay n veya s kmeyin Onar m i in yetkili servise ba vurun Sorun Nedeni z m Motor ba lam yor Emme basma tulumba d zg n al t r lmad 7 ila 10 kes bas n Mar ipinin d k h zla ekilmesi G l bir ekilde ekin Yak t yok Yak t doldurun T kal yak t filtresi Te
573. rugsan visning omhyggeligt inden udstyret tages i brug Overhold ligeledes sikkerhedsreglerne Opbevar denne brugsanvisning p et sikkert sted til fremtidig reference Hvis denne brugsanvisning bort kommer eller lider skade skal du straks bede et auto riseret Dolmar servicecenter om et nyt eksemplar Hvis du udl ner eller for rer udstyret til en anden per son skal du altid lade brugsanvisningen og andet informationsmateriale f lge med Grundet vores fortl bende forskningsprogram og udvikling kan produktspecifikationerne blive ndret uden varsel Illustrationer og eller indhold i denne brugsanvisning kan afvige fra det faktiske produkt Ret gerne henvendelse til din lokale forhandler eller et autoriseret Dolmar servicecenter hvis du har behov for hj lp ang ende flere detaljer Maskinens brugsform l Dette udstyr er kun beregnet til vanding og overrisling med vand Dette udstyr anvendes kun til at pumpe rent vand FARE Udfor ikke nogen modifikationer eller aendringer af udstyret Brug ikke udstyret til andet end dets beregnede form l Brug kun originale godkendte udskiftningsdele til vedli geholdelse og reparation Forsommelse af at folge ovenst ende advarsler kan medfgre alvorlig skade p udstyret og personskade SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR UDST DNING Ind nd aldrig udstodningsgasser De indeholder kul ilte en farvelos lugtfri og yderst farlig gas som kan medf re be
574. rwisowego Dolmar Powietrze dostaje sie z uszczelnienia mechanicznego Wymieni uszczelke 113 ROMANA Instructiuni originale Legend pentru vederea detaliat 1 Buson amorsare 14 Clapet de soc 27 Aspiratie 2 Refulare 15 M ner sistem de pornire 28 Sit 3 Aspiratie 16 Sistem de pornire cu sfoar 29 Furtun accesoriu optional 4 Buson golire 17 Joj de 30 Joj de ulei 5 Corp pomp 18 Picioare de sprijin 31 Nivel superior 6 Maner 19 Manet de acceleratie 32 Nivel inferior 7 Capacbujie 20 Garnitur 33 Buson rezervor de combustibil 8 Filtru de aer 21 furtun 34 Nivel superior 9 Capac 22 Piulit 35 Rezervor de combustibil 10 Rezervor de combustibil 23 Colier furtun 36 Conduct de combustibil 11 Pomp de amorsare 24 Furtun 12 Buton I O pornit oprit 25 Buson amorsare 13 Tob de esapament 26 Refulare V multumim pentru c ati achizitionat motopompa Dolmar Este o multumire pentru noi s v putem recomanda motopompa Dolmar care este rezultatul unui program de dezvoltare de durat si al multor ani de studii si experient V rug m s cititi continutul acestui manual in care sunt explicate detaliat diversele aspecte care demonstreaz performantele extraordinare ale utilajului Informatiile v vor ajuta s utilizati motopompa Dolmar la parametri optimi SIMBOLURI Pe parcursul manualului veti observa urm toarele simboluri Cititi man
575. s sobre a elimina o adequada 2 Para a inspe o de funcionamento das 200 horas solicite ao centro de assist ncia autorizado 65 ARMAZENAMENTO ZN ADVERT NCIA Quando drenar o combust vel certifique se de que para o motor e confirma que o motor arrefece Mesmo ap s parar o motor este ainda pode estar quente havendo possibilidade de queimaduras infla mabilidade e inc ndio ZN PRECAU O Quando o equipamento for mantido fora de funciona mento durante um longo per odo de tempo drene todo o combust vel do dep sito de combust vel e mantenha o num local seco e limpo RESOLU O DE PROBLEMAS Antes do armazenamento 1 Remova completamente qualquer gua do orif cio de drenagem 2 Puxe suavemente a pega do arranque de cabo no motor at sentir resist ncia 3 Ap s retirar o combust vel do dep sito de combusti vel pressione a bomba de ferrar at o combust vel no tubo de gasolina se esgotar Retire o combust vel da bomba uma vez mais 4 Coloque a alavanca do acelerador na posi o L 5 Limpe qualquer sujidade ou poeira 6 Armazene a bomba num local seco quente onde n o haja a possibilidade de congelar Transporte Quando levantar e transportar a m quina segure firmemente na pega com ambas as m os Antes de efetuar um pedido de repara es verifique o problema voc mesmo Se for detetada qualquer anormali dade controle a sua m quina de acordo com a descri o deste ma
576. s svirt 9 pav 10 Leiskite varikliui tinkamai ilti Teskite ildym 2 3 minutes pad tyje L Darbas su varikliu Pasukite droselio ranken l vidurin pad t ir patikrinkite ar vanduo i teka i pristatymo arnos Operacijos baigimas Variklio stabdymas Pasukite droselio ranken l pad t L kad nustatytum te ma iausias variklio apsukas Pasukite variklio jungikl jungta i jungta pad t O i jungta Po naudojimo i leiskite vanden Vanduo siurblio korpuse u la kai temperat ra nukrenta emiau 0 C iemos metu ir siurblys gali sugesti Nor dami laikyti nenaudojam po naudojimo i leiskite vanden per i leidimo ang apa ioje TECHNIN S PRIE I ROS INSTRUKCIJOS AN ISPEJIMAS Prie dirbdami su ranga visada i junkite varikl Nedirbkite joki darb kol variklis neatv so ZN ATSARGIAI Nemodifikuokite ir nereguliuokite karbiuratoriaus Jis jau buvo sureguliuotas gamykloje geriausiam na umui pasiekti Jei reikia reguliuoti kreipkit s savo vietin technin s prie i ros centr Technin s prie i ros metu neplaukite variklio vandeniu VARIKLIO ALYVOS KEITIMAS A ISP JIMAS Sustabd ius varikl variklis ir variklio alyva b na kar ta Skirkite pakankamai laiko varikliui ir jo alyvai atv sti Prie ingu atveju galite nusideginti od ZN ATSARGIAI Prie keisdami alyv i siai kinkite tinkamai i
577. s vai nomain ts pret jaunu uzstadiet to uz degvielas caurules un nostipriniet ar l tenes skavu lespiediet degvielas filtru lidz galam degvielas tvertnes pamatn 13 att DEGVIELAS CAURULES NOMAINA 14 att AN BRIDINAJUMS Izsl dziet dzin amp ju Turiet to dro attaluma no atklatas liesmas Tirisanas un p rbaudes interv ls katru dienu ik p c 10 darba stund m Nomaina reizi gad ik p amp c 200 darba stund m Reizi gad nomainiet degvielas cauruli neskatoties uz ekspluat cijas bie umu Degvielas nopl de var izraisit aizdeg anos Ja p rbaudes laik konstat ta nopl de nekav joties nomainiet degvielas cauruli pret jaunu BULTSKR VJU UZGRIE NU UN SKR VJU PARBAUDE Pievelciet valigas skr ves uzgrieZnus u c P rbaudiet vai degvielas v cin un ellas v cin ir cie i aizverti P rbaudiet vai nav degvielas un ellas nopl des Nomainiet boj t s detalas pret jaunam lai b tu dro i stradat ar instrumentu DETALU TIRISANA Dzin js regul ri j t ra noslaukot ar lupatinu Regul ri iztiriet puteklus un netirumus no cilindra rib m Ja pie ribam ir pielipuSi putekli vai netirumi var iestr gt virzulis Regul r s apkopes grafiks Ekspluat cijas laiks Pirms Katru Pirms ekspluat dienu 50h 200 h lab cijas 10h uzglab anas Nosaukums Dzin ja ella P rbaudit uzpildi
578. samochodowej o liczbie oktanowej 87 lub wy szej R M 2 Mo e ona zawiera nie wi cej ni 10 alkoholu E 10 Nigdy nie u ywa mieszanki paliwa zawieraj cej olej silnikowy W przeciwnym wypadku dosz oby do nadmiernego gromadzenia si w gla lub usterek mechanicznych Pojemno zbiornika paliwa model MP 245 4 0 5 L model MP 335 4 0 65 L Uzupe nianie paliwa rys 5 1 Ustawi silnik w po o eniu poziomym 2 Odkr ci nieco korek zbiornika zredukowa ci nienie w zbiorniku 3 Odkr ci korek zbiornika paliwa i uzupe ni poziom paliwa NIE WOLNO nalewa paliwa do pe na paliwa aby Po uzupetnieniu starannie dokreci korek zbiornika paliwa Wytrze powierzchnie wok t korka zbiornika paliwa aby zapobiec przedostaniu sie zanieczyszcze do zbiornika paliwa W razie pekniecia lub uszkodzenia korka zbiornika paliwa nalezy go wymieni Korek zbiornika paliwa z czasem sie zuzywa Nalezy go wymienia co dwa trzy lata NIE WOLNO wlewac paliwa do otworu wlewu oleju Zalanie pompy rys 6 N OSTROZNIE W ulec Nie w cza pompy bez wody w kad ubie przeciwnym wypadku uszkodzeniu mo e uszczelnienie mechaniczne Odkr ci korek zalewowy i doda czystej wody a do wype nienia kad uba pompy Po nape nieniu zakr ci korek zalewowy UWAGA Je li pob r wody jest niewystarczaj cy samozasysania b dzie mniej skuteczna Nale y si upewni e pompa umieszczona jest n
579. sis van vele jaren aan kennis en ervaring Lees a u b dit boekje dat een gedetailleerde beschrij ving biedt van de diverse punten die van belang zijn voor de uitstekende prestaties Aan de hand hiervan verkrijgt u de beste resultaten met uw Dolmar motorpomp SYMBOLEN Bij het doorlezen van deze handleiding zult u de vol gende symbolen aantreffen Lees de gebruiksaanwijzing en neem alle waarschuwingen en veiligheidsvoorschriften in acht Wees voorzichtig en let goed op Gebruik de motorpomp nooit binnenshuis Raak de motor niet aan wanneer die heet is Geen open vuur Controleer het oliepeil voordat u de motor start TON sp CE merk N AN ZN WAARSCHUWING LEES DEZE HANDLEIDING VOLLEDIG DOOR EN ZORG DAT U ALLES BEGRIJPT VOORDAT U HET APPARAAT IN GEBRUIK NEEMT De volgende A markeringen wijzen op belangrijke informatie voor uw veiligheid Houd u altijd strikt aan deze aanwijzingen Onjuist gebruik van het apparaat kan leiden tot ernstige ongelukken A GEVAAR Niet naleven van deze aanwijzingen kan leiden tot ernstig letsel of fatale afloop A WAARSCHUWING Veronachtzaming van deze WAARSCHUWINGEN kan leiden tot ernstig letsel of dood van de gebruiker omstanders of personen die het apparaat inspecteren of repareren AN LET OP Het bijschrift LET OP wijst op speciale voorzorgen die u moet treffen om persoonlijk letsel en schade aan het apparaat te voorkomen OPMERKING Een OPMERKING bevat
580. sporco attaccati alle alette potrebbe causare il grippaggio del motore Tempo di funziona mento Prima del Gionaliero Prima del funziona 50 ore 200 ore 10 ore deposito mento Voce Olio motore Ispezionare fare rifor O nimento Sostituire OM Serraggio delle parti Ispezionare O bulloni dadi Serbatoio carburante Pulire ispezionare O Scaricare il carburante O Leva gas Controllare il funziona O mento Interruttore I O Controllare il funziona O accensione spegni mento mento Filtro aria Pulire O Candela Ispezionare O Pulire regolare O Passaggio aria di raf Pulire ispezionare O freddamento e alette del cilindro Tubo carburante Ispezionare O Sostituire O 2 Filtro carburante Pulire sostituire O Gioco della valvola Ispezionare regolare 2 valvola di aspirazione e valvola di scarico Revisione del motore 2 se necessario Carburatore Scaricare il carburante O Gruppo pompa Pulire O Filtro Ispezionare pulizia O 1 Eseguire la sostituzione iniziale dopo 20 ore di operazioni Prima di cambiare Folio disfarsi del vecchio olio in modo appropriato Non gettare nello scarico del giardino nel suolo del giardino nei fossi all aperto Per le istruzioni pi dettagliate per lo smaltimento appropriato vedere le istruzioni locali o le norme ambientali 2 Per l ispezione dopo 200 ore di funzionamento rivolgersi a un centro di assi
581. sta ennen ljyn vaihtamista sopiva vanhan ljyn h vitt mistapa l kaada ljy viem riin maahan tai virtaa vaan veteen Paikalliset kaava tai ymp rist m r ykset antavat tarkempia ohjeita asianmukaisesta h vitt misest 2 Anna valtuutetun huoltokeskuksen suorittaa 200 k ytt tunnin tarkastus VARASTOINTI ZN VAROITUS Kun poistat polttoainetta muista pys ytt moottori ja tarkistaa ett moottori on j htynyt Heti moottorin pys ytt misen j lkeen moottori voi olla kuuma ja aiheuttaa palovammoja syttymisen ja tulipa lon AN Huomio Jos laitteisto on pitk n k ytt m tt m n poista kaikki polttoaine polttoaines ili st ja s ilyt laitteisto kui vassa ja puhtaassa paikassa 174 Ennen varastointia 1 Poista kaikki vesi tyhjennysportista 2 Ved moottorin takaisinkelautuvan k ynnistimen kah vaa varovasti kunnes tunnet vastusta 3 Kun polttoaines ili ss oleva polttoaine on poistettu painele esit ytt pumppua kunnes putkessa oleva polttoaine loppuu Poista polttoaine pumpusta uudel leen 4 Aseta kaasuvipu asentoon L 5 Pyyhi lika tai p ly pois 6 S ilyt pumppua kuivassa ja l mpim ss paikassa jossa ei ole j tymisvaaraa Kuljetus Kun nostat ja siirr t konetta pid kahvasta tukevasti kiinni molemmin k sin VIANMAARITYS Tarkista ongelma itse ennen korjauspyynn n tekemist Jos jotain ep normaalia l ytyy s d laitetta t m n oppaan
582. stellen Ablassen von Wasser nach dem Gebrauch Wasser im Pumpengeh use gefriert im Winter bei Tem peraturen unter 0 C so dass die Pumpe m glicherweise besch digt wird Nach dem Gebrauch und vor der Lage rung Wasser von der Ablass ffnung an der Unterseite ablassen WARTUNGSVORSCHRIFTEN AN WARNUNG Bevor Sie irgendwelche Arbeiten am Ger t durchf h ren stellen Sie stets den Motor ab Keine Arbeiten bei noch hei em Motor durchf hren A VORSICHT Versuchen Sie nicht den Vergaser abzu ndern oder einzustellen Er wurde werksseitig bereits f r optimale Effizienz eingestellt Sollte eine Einstellung erforderlich sein wenden Sie sich an Ihre Kundendienststelle 27 Den Motor w hrend der Wartung nicht mit Wasser waschen MOTOR LWECHSEL ZN WARNUNG Unmittelbar nach dem Abstellen sind Motor und Moto r l noch hei Lassen Sie dem Motor und Motor l genigend Zeit zum Abkiihlen Anderenfalls kann es zu Hautverbrennungen kommen AN VORSICHT Vor dem lwechsel eine geeignete Methode zur Ent sorgung des Alt ls sicherstellen Sch tten Sie Alt l kei nesfalls in die Kanalisation auf den Gartenboden oder in offene FlieRgew sser Ihre lokalen Gebiets oder Umweltvorschriften geben Ihnen ausf hrlichere Anwei sungen ber die sachgerechte Entsorgung Gealtertes Motor l verk rzt die Lebensdauer des Motors berpr fen Sie lgualit t und lstand regel m ig HINWEIS Wird l ber den Maxi
583. stenza autorizzato 38 DEPOSITO ZN AVVERTIMENTO Prima di scaricare il carburante accertarsi di avere spento il motore e che esso si sia raffreddato Subito dopo che si spento il motore esso potrebbe essere ancora caldo e potrebbe causare bruciature la sua infiammabilit e un incendio ZN PRECAUZIONE Se non si intende usare la macchina per un lungo peri odo di tempo scaricare tutto il carburante dal serbatoio Prima del deposito 1 Rimuovere completamente tutta l acqua dal foro di scarico 2 Tirare delicatamente la maniglia di avviamento con traccolpo sul motore finch si sente una resistenza 3 Dopo avere scaricato il carburante da serbatoio del carburante spingere la pompa cicchetto finch finisce il carburante nel tubo del carburante Scaricare ancora una volta il carburante dalla pompa 4 Mettere la leva del gas sulla posizione L e tenerla in un posto asciutto e pulito 6 5 Togliere ogni sporco o polvere Immagazzinare la pompa in un luogo asciutto e caldo dove non ci sia la possibilit che si formi del giaccio Trasporto Per sollevare e trasportare la macchina tenere saldamente il manico con entrambe le mani CORREZIONE DEI PROBLEMI Prima di richiedere la riparazione controllare da soli il problema Se si riscontra un normalit controllare la macchina come indicato in questo manuale Non si deve mai alterare o smontare una parte qualsiasi in modo contrario a questo m
584. suitable way to dispose of old oil Do not pour it down into sewage drains onto gar den soil or onto open streams Your local zoning or environmental regulations will give you more detailed instruc tions on proper disposal 2 For the 200 operating hours inspection request authorized service center STORAGE AN WARNING When draining the fuel be sure to stop the engine and confirm that the engine cools down Just after stopping the engine it may still hot with possibility of burns inflammability and fire AN CAUTION When the equipment is kept out of operation for a long time drain all fuel from the fuel tank and keep it at a dry and clean place Before storage 1 Completely remove any water from the drain port 2 Pull gently the recoil starter handle on the engine until resistance is felt 3 After removing fuel from the fuel tank push the primer pump until fuel in the gas pipe runs out Remove the fuel from the pump once more 4 Set the throttle lever in the L position 5 Wipe away any dirt or dust 6 Store the pump in a dry warm location where there is no chance of freezing Transporting When lifting and transporting the machine hold the handle firmly with both hands 11 TROUBLESHOOTING Before making a request for repairs check for trouble by yourself If any abnormality is found control your machine according to the description of this manual Never tamper or dismount any part contrary
585. sykite isp jimu ir imkites atsargumo B kite ypa atidus ir demesingi Niekada nenaudokite variklio patalpose Nelieskite variklio kai jis yra kar tas Degti atvira liepsna draudziama Patikrinkite alyvos lygi prie uzvesdami TOR SEP N AN CE Zenklas o A ISPEJIMAS PRIES NAUDODAMIESI IRENGINIU PERSKAITYKITE SITIKINKITE KAD SUPRATOTE VISKA KAS RASOMA INSTRUKCIJOJE ios N Zym s nurodo svarbia saugos informacija Visada laikykit s Siy instrukciju Neteisingai naudojantis jranga jvykti rimty nelaimingy atsitikimu AN PAVOJUS Nesilaikant instrukcijy yra galimi rimti ar net mirtini suZeidimai A ISPEJIMAS Nesilaikant SPEJIMU nurodym galimi rimti ar mirtini jrangos operatoriaus Salia stovin iuju tikrinan iy ar taisan iy asmenu suZeidimai ZN ATSARGIAI ATSARGIAI prane imai nurodo atsargumo priemones kuriy reikia imtis kad baty i vengta asmenu suZeidimu ar Zalos jrangai PASTABA PASTABOSE pateikiama pagrindin informacija kuri palengvina arba paaiskina proceduras SAUGUMO INSTRUKCIJOS Sioje naudojimo instrukcijoje rasoma apie bendraji irangos naudojima ir atsargumo priemones demiai perskaitykite naudojimo instrukcija prie pradedami naudotis jranga Be to grieZtai laikykit s saugumo taisykliu Saugokite Sia naudojimo instrukcija saugioje vietoje kad gal tume naudotis v liau Jei naudojimo
586. t s h zza meg a r gzit csavart AZ UZEMANYAGSZURO TISZT T SA AN VIGY ZAT ll tsa le a motort Ne legyen a k zelben ny lt lang A m velet k zben ne doh nyozzon A tiszt t s s ellen rz s gyakoris ga havonta 50 zem r nk nt Az zemanyagsz r a karbur torba men zemanyag sz r s re szolg l Megfelel rendszeress ggel szemrev telez ssel kell ellen rizni az zemanyagsz r llapot t 1 Vegye le a tanksapk t s egy huzalb l k sz tett horoggal h zza ki a sz v fejet a bet lt ny l son kereszt l 2 Vegye le a cs bilincset s h zza ki az zemanyagsz r t az zemanyagcs b l 3 Petr leumban mossa az zemanyagsz r t tmos s ut n szerelje vissza 5 Ha a sz r kem ny vagy elt m d tt cser lje ki egy jra gt Legal bb negyed vente cser lje ki az zemanyagsz r t hogy biztos tott legyen a karbur tor megfelel zemanyag ell t sa Ellenkez esetben a nem megfelel zemanyag ell t s ind t si neh zs geket s a maxim lis fordulatsz m cs kken s t okozza Ellen rz st tisztit st vagy cser t k vet en a cs bilinccsel r gzitse az zemanyagsz r t az zemanyagcs h z Tola le az zemanyagsz r t eg szen az zemanyagtart ly alj ra 13 bra AZ UZEMANYAGCS CSEREJE 14 bra AN VIGY ZAT Allitsa le a motort Ne legyen a k zelben nyilt lang A tisztit s s ellen rz s gyakoris ga napo
587. t aseta rikastinvipu AUKI asentoon jos se on suljettu Kuva 9 10 Anna moottorin l mmet kunnolla Jatka esil mmi tyst 2 3 minuuttia L asennossa Moottorin k ytt minen K nn kaasuvipu keskiasentoon ja tarkista ett paine letkusta tulee vett K yt n lopettaminen Moottorin sammuttaminen Laske moottorin kierrosnopeus minimiin k nt m ll kaasuvipu asentoon L K nn moottorin I O P LL POIS kytkin asentoon O POIS Veden poistaminen k yt n j lkeen Pumppukotelossa oleva vesi j tyy alle 0 C n l mp ti loissa ja pumppu voi rikkoutua Tyhjenn vesi k yt n j l keen pohjassa olevasta laskuaukosta s ilytyst varten HUOLTO OHJEET A VAROITUS Sammuta moottori aina ennen laitteiston parissa ty s kentely l tee mit n toimenpiteit kun moottori on viel kuuma AN Huomio l s d kaasutinta tai tee siihen muutoksia Se on jo s detty tehtaalla mahdollisimman tehokkaaksi Jos s t tarvitaan pyyd apua paikalliselta huoltokes kukselta l pese moottoria vedell huollon aikana MOOTTORI LJYN VAIHTO A VAROITUS Moottori ja moottori ljy ovat edelleen kuumia heti moot torin sammuttamisen j lkeen Anna moottorin ja moot tori ljyn j hty riitt v n kauan Muuten seurauksena voi olla palovamma AN Huomio Tarkista ennen ljyn vaihtamista sopiva vanhan ljyn h vitt mistapa l kaada ljy viem riin ma
588. t ielikult suletud asendisse et tolm ja mustus ei p seks karburaatorisse 2 Eemaldage hupuhasti katte kinnituspolt 3 T mmake hupuhasti katte eemaldamiseks v lja katte alumine serv 4 Eemaldage element ja puhastage see sooja vee ja lahja puhastusvahendi lahusega ning seej rel kuivatage hoolikalt 5 Paigaldage element kohakuti joontega nagu joonisel n idatud 6 P hkige riidelapiga ra hupuhasti katte ja huti mbrusesse sattunud li 200 7 P rast puhastamist asetage tagasi hupuhasti kate sisestage esmalt lemine sakk seej rel alumine sakk ja keerake kinni kinnituspolt K TUSEFILTRI PUHASTAMINE A HOIATUS L litage mootor v lja Hoidke eemal lahtisest leegist rge suitsetage Puhastus ja levaatusintervall t tunni j rel iga kuu iga 50 K tusefiltrit kasutatakse karburaatorisse mineva k tuse filtreerimiseks K tusefiltrit tuleb korrap raselt visuaalselt kontrollida 1 Avage k tusepaagi kork kasutage traatkonksu ja t mmake paagi ava kaudu v lja sisset mbepea 2 Eemaldage vooliku klamber ja t mmake k tusetorust v lja k tusefilter 3 Peske k tusefilter petrooleumiga 4 P rast pesemist paigaldage see tagasi 5 Kui filter on j ik v i ummistunud asendage see uuega Vahetage k tusefiltrit v hemalt kord kvartalis et tagada piisav k tusevool karburaatorisse Vastasel juhul v ib ebapiisava k tusevoolu t ttu nurjuda mootori k ivitumine ja v hen
589. t vel e juntas para ver se existem folgas e fuga de combust vel A fuga de combust vel cria uma situa o potencialmente perigosa Verifique a folga nos parafusos e porcas Se existi rem volte a apert los Um parafuso ou porca solta podem provocar problemas s rios ao motor Verifique o leo do motor e volte a encher se neces s rio Verifique o n vel do combust vel e volte a encher se necess rio Tome cuidado para n o encher demasi ado o dep sito Mantenha as aletas do cilindro e arranque de cabo livres de sujidade erva e outros detritos Use vestu rio de trabalho aconchegado quando ope rar o motor OPERA O ZN ADVERT NCIA Nunca toque num silenciador de motor quente especi almente quando reiniciar o motor O silenciador do motor fica quente ap s o funcionamento do motor N o coloque as suas m os ou objetos estranhos nas v lvulas de descarga quando a bomba estiver a ser uti lizada ADVERT NCIA Tenha cuidado com golpe de ar ete N o deixe que a roda de um ve culo passe por cima da mangueira de descarga N o feche abruptamente a v lvula de descarga porque ocorrer golpe de ariete que pode resultar em danos severos para a bomba Arranque ZN PRECAU O Porque o leo de lubrifica o ainda n o se espalhou o suficiente n o aumente as rota es do motor logo ap s o arranque do motor As altas rota es desneces s rias encurtam a vida do equipament
590. t O Nomainit On Stiprinajuma detalas Parbaudit O skr ves uzgrieZni Degvielas tvertne T r t p rbaud t O Notecin t degvielu O Droseles svira P rbaud t funkciju O I O iesl g anas P rbaud t funkciju O izsl g anas sl dzis Gaisa att r t js T r t O Aizdedzes svece P rbaud t O T r t regul t O Gaisa kan la un Tirit parbaudit O cilindra ribu tiri ana Degvielas caurule P rbaudit O Nomainit 2 Degvielas filtrs Tirit mainit Attalums starp P rbaud t regul t 2 varstiem iepl des un izpl des varsts vajadzibas 2 dzin ja kapit lremonts Karburators Notecinat degvielu O S knis T r t Sietfiltrs P rbaud t t r t O 1 S kotn jo nomai u veiciet p c 20 darba stund m Nomainot e u par p jieties par pareizu atbr vo anos no e as atkritumiem To nedr kst novad t notek de os d rza augsn vai up s S k ku inform ciju par pareizu atbr vo anos no e as atkritumiem skatiet viet jos zonu vai vides noteikumus 2 P rbaude p c 200 darba stund m j veic pilnvarot apkopes centr GLAB ANA ZN BR DIN JUMS Pirms degvielas iztecin anas vispirms dzin js un j nogaida l dz tas ir atdzisis Uzreiz p c dzin ja izsl g anas tas v l var b t tik karsts ka izraisa apdegumus aizdedzina viegli uzliesmojo us priek metus un izraisa ugunsgr ku AN UZMAN BU Ja instrumentu novieto ilgsto glab an izteciniet no degvielas tvertnes visu d
591. t te pompen water Hoe groter de aanzuighoogte des te langer zal de ont luchting duren met een kleinere hoeveelheid uitstro ming MOTOR INSPECTEREN Controleer zorgvuldig de brandstofslangen en aan sluitstukken op loszitten en lekkage van brandstof Brandstoflekkage kan ernstig gevaar veroorzaken Controleer bouten en moeren op loszitten Draai losse onderdelen stevig vast Loszittende bouten of moeren kunnen ernstige motorstoringen veroorzaken Controleer de motorolie en vul die zonodig bij Controleer het brandstofpeil en vul zonodig brandstof bij Let op dat u de tank niet overmatig vult Houd de cilinderkoelvinnen en de trekstarter vrij van gras aarde en ander vuil Draag goed passende werkkleding bij de bediening van het apparaat BEDIENING AN WAARSCHUWING Raak nooit de hete geluiddemper aan vooral bij het herstarten van de motor De geluiddemper kan na het draaien van de motor erg heet Zijn Steek nooit uw handen of enig voorwerp in de afvoer kleppen wanneer de pomp in gebruik is ZA WAARSCHUWING Pas op voor waterslag Zorg dat er geen wielen van voertuigen over de water afvoerslang rijden Sluit nooit plotseling de wateraf voerklep want dat kan leiden tot waterslag in de leidingen hetgeen ernstige schade aan de pomp kan veroorzaken Starten A LET OP Geef kort na het starten niet vol gas want de olie zal dan nog niet de gehele motor gelijkmatig gesmeerd hebben Onnodi
592. tarter fri for smuss gress og annet avfall Bruk tettsittende kl r n r du betjener motoren BRUK N ADVARSEL Aldri r r en varm motorlyddemper spesielt n r motoren startes p nytt Motorlyddemperen blir varm etter at motoren har g tt Ikke putt hendene eller fremmedlegemer i utl serventi lene n r pumpen er i bruk AN ADVARSEL V r oppmerksom p vannslag Ikke kj r over utl psslangen med hjulet p et kj ret y Ikke steng utl psventilen br tt da det vil oppst vann slag som vil f re til stor skade p pumpen Starte A FORSIKTIG Fordi sm reoljen enn ikke er tilstrekkelig spredt m ikke motoren ruses like etter at den er startet Un dig h yt turtall reduserer levetiden p utstyret eller kan f re til skade 1 Kontroller at pumpehuset er fylt med vann 2 Kontroller at silen er under vannet A FORSIKTIG Bruk en forebyggende metode n r bunnen av vannet er dekket med gj rme eller sand 3 Kontroller at det ikke finnes hindringer i pningen p utl psslangen 4 Sett motorens I O PA AV bryter i I PA posisjo nen 5 Kontroller at spjeldspaken viser L Fig 7 6 Fortsett presse primingspumpen til det kommer drivstoff inn i primingspumpen Vanligvis 7 til 10 press 7 Juster chokespaken Hvis motoren er kald eller omgivelsestemperaturen er lav skal chokespaken lukkes helt Fig 8 Hvis motoren er varm eller omgivelsestemperaturen er h
593. te potrebbe contenere sostanze simili ai solventi Il rabbocco deve essere eseguito in un ambiente sufficientemente ventilato o aperta Non si devono mai aspirare i vapori del carburante e tenere lontano da s il carburante Se si tocca ripetutamente o a lungo il carburante la pelle potrebbe seccarsi causando una malattia cutanea o allergia Se il carburante finisce negli occhi sciacquarli con acqua fresca Se irritazione degli occhi continua rivolgersi a un medico Periodo di conservazione del carburante Il carburante dovrebbe essere usato entro 4 settimane anche se viene tenuto in un contenitore speciale in un area ben ventilata e all ombra In caso contrario il carburante potrebbe deteriorarsi anche in un giorno Deposito della macchina e del serbatoio del carbu rante Tenere la macchina e il serbatoio in un posto fresco lontano dalla luce diretta del sole Mai tenere il carburante nell automobile Tipo di carburante Il motore del tipo a 4 tempi Accertarsi di usare benzina per automobili senza piombo di 87 ottani o pi R M 2 Non deve contenere pi del 10 di alcol E 10 Maiusare una miscela di carburante che contiene olio motore In caso contrario potrebbe causare una accumulazione eccessiva di carbonio o problemi meccanici Capacit serbatoio carburante Modello MP 245 4 0 5 I Modello MP 335 4 0 65 I iran Fig 5 Mantenere il motore in posizione orizzontale
594. te pu iti Interval i enja i kontrole Svaki mjesec svakih 50 radnih sati Filtar goriva koristi se za filtriranje goriva koje treba rasplinja Provodite redovnu vizualnu kontrolu filtra goriva 1 Otvorite ep spremnika za gorivo a pomo u i ane kukice izvucite usisnu glavu kroz otvor spremnika 2 Uklonite stezaljku za cijev i izvucite filtar goriva iz cijevi za gorivo 3 Operite filtar goriva kerozinom 4 Nakon pranja ponovno ga sastavite 5 Ako se filtar stvrdnuo ili je za epljen zamijenite ga novim Mijenjajte filtar za gorivo barem svaka tri mjeseca kako bi se osigurala zadovoljavaju a opskrba gorivom rasplinja U suprotnom nedovoljna opskrba gorivom mo e uzrokovati ga enje motora pri pokretanju i ograni iti maksimalnu brzinu Nakon provjere i enja ili zamjene postavite filtar goriva na cijev za gorivo pomo u stezaljke za cijev Filtar goriva gurnite do samog dna spremnika za gorivo SI 13 ZAMJENA CIJEVI ZA GORIVO SI 14 A UPOZORENJE Isklju ite motor plamena Dr ite se podalje od otvorenog Interval i enja i kontrole Svakodnevno svakih 10 radnih sati Zamjena Godi nje svakih 200 radnih sati Zamijenite cijev za gorivo svakih godinu dana neovisno o u estalosti kori tenja Curenje goriva mo e uzrokovati po ar Ako primijetite curenje zamijenite cijev za gorivo PROVJERA VIJAKA I MATICA Ponovno zategnite labave vijke matice itd Provj
595. te y es posible que llene demasiado aceite Si llena aceite por encima del l mite superior podr ocasionar contamina ci n de aceite o humo blanco Rellenado de aceite de motor 1 Mantenga el motor en posici n horizontal y extraiga el indicador del nivel de aceite 2 Llene con aceite hasta la marca de l mite superior Utilice una botella de aceite cuando Ilene 3 Apriete firmemente el indicador del nivel de aceite Un apretado insuficiente podr ocasionar fugas de aceite Despu s de rellenar aceite Limpie cualquier resto de aceite derramado con un trapo inmediatamente Reemplazo del aceite Indicador del nivel de aceite Quite el polvo o suciedad cerca de orificio de llenado de aceite Mantenga el indicador del nivel de aceite que ha reti rado libre de arena y polvo De lo contrario cualquier resto de arena o polvo adherido al tap n de aceite podr resultar en problemas con la circulaci n normal del aceite o desgaste de las partes del motor COMBUSTIBLE AN ADVERTENCIA El combustible es muy inflamable y venenoso Man tenga alejadas las llamas expuestas cigarrillos estufa fuegos artificiales chispas el ctricas bater a cortocir cuito chispas de interruptores en cortocircuito chispas de soldadura etc cuando maneje el combustible Aseg rese de parar el motor antes de repostar No reposte cuando el motor est todav a caliente Adem s de las ocasiones en que reposte incluso cuando trans
596. ten o Nunca utilize o motor em interiores N o toque no motor quando estiver quente Sem chamas abertas Verifique o n vel do leo antes do arranque MON sp N AN Marcac o CE ZN ADVERT NCIA POR FAVOR LEIA E COMPREENDA INTEGRAL MENTE ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR A M QUINA As seguintes marcas A representam importantes infor mac es de seguranca Observe sempre essas instru es A utiliza o incorreta do equipamento pode resultar em acidentes graves A PERIGO O n o cumprimento das instru es pode resultar em morte ou les o grave A ADVERT NCIA O desrespeito pelas instru es de ADVERT NCIA pode resultar em les o grave ou morte do operador da m quina de uma pessoa presente ou de uma pessoa a inspecionar ou reparar a m quina N PRECAU O Uma PRECAU O indica precau es especiais que devem ser tomadas para evitar aci dentes pessoais e danificar a m quina NOTA Uma NOTA oferece informa o chave para facili tar ou clarificar os procedimentos INSTRU ES DE SEGURAN A Este manual de instru es explica a utiliza o geral e precau es para o equipamento Leia atentamente este manual de instru es antes de colocar o equipa mento em funcionamento E observe rigorosamente os regulamentos de seguran a Guarde este manual de instru es num local seguro para futura refer ncia No caso de perda ou dano deste manual de instru es pe a im
597. ter deekslet 4 Fjern elementet og renggr det med en oplesning af varmt vand og et mildt rengoringsmiddel og tor det derefter helt 5 Monter det parallelt med linjerne som vist p illustrati onen 6 Aftor al olie som findes i omr det omkring luftfilter d kslet og ndergret med en klud 7 Efter reng ringen samles luftfilterd kslet igen s t f rst fligen ind verst og s t derefter den nederste flig ind og stram fastspaendingsbolten RENG RING AF BR NDSTOFFILTERET ZN ADVARSEL Sluk for motoren Hold borte fra ben ild Undlad at ryge Reng rings og inspektionsinterval M nedligt for hver 50 brugstimer Br ndstoffilteret tjener til at filtrere det br ndstof som kr ves til karburatoren Der skal udf res en periodisk visuel inspektion af br ndstoffilteret 1 bn br ndstoftankens h tte brug en tr dkrog og tr k sugehovedet ud gennem tank bningen 2 Fjern slangeklemmen og tr k braendstoffilteret ud fra br ndstofr ret 3 Reng r br ndstoffilteret med petroleum 4 Saml det igen n r det er vasket 5 Hvis filteret er h rdt eller tilstoppet skal det skiftes ud med et nyt Skift br ndstoffilteret ud mindst hvert kvartal for at sikre tilstr kkelig forsyning af br ndstof til karburatoren modsat fald kan en utilstr kkelig forsyning af br ndstof bevirke at motoren ikke starter og begr nset maks hastighed Efter kontrol reng ring eller udskiftning skal man fast g re
598. tf rs H ll inte ut den i avlopp i tr d g rdsjorden eller i ppet vatten Du hittar mer detalje rade instruktioner betr ffande korrekt kassering i dina lokala zonindelnings eller milj regler D lig motorolja f rkortar motorns livsl ngd Kontrollera alltid oljan och niv n regelbundet OBS Om oljan fyllts p ver gr nsen kan den bli smutsig eller fatta eld med vit r k F r att oljeniv n ska kunna avl sas korrekt m ste det f g tillr ckligt l ng tid s att motoroljan hinner rinna tillbaka till oljetanken n r motorn st ngts av Bytesintervall Efter de f rsta 20 driftstimmarna och d r efter var 50 e driftstimme Rekommenderad olja SAE 10W 30 olja med API klas sificering SF klass eller h gre fyrtaktsmotorolja f r bilar Oljevolym F r modell MP 245 4 Cirka 0 08 F r modell MP 335 4 Cirka 0 1 I 1 Ta bort oljestickan Fig 10 Var noga med att placera oljestickan p en plats d r den inte drar till sig smuts damm eller andra fr m mande substanser 2 Placera ett tygstycke eller en pappershandduk i omr det runt oljep fyllnings ppningen 3 Ta oljestickan luta sedan motorn och t m ut oljan i ett tr g eller annat k rl acera utrustningen p en j mn yta H ll i oljan fr n n kl mflaska eller annat l mpligt Fyll p oljan upp till r nsen f r verfyllning i p fyllningsstosen Fig 4 att tillbaka oljestickan n r motorns har fyllts med lja S kerst ll att oljestickan si
599. tku na horn stran a pak na spodn a ut hn te up nac roub I T N PALIVOV HO FILTRU AN VAROV N Vypn te motor Interval CiSt n a kontroly M si n jednou za 50 hodin provozu Chra te pred otevfenym ohn m 146 Palivovy filtr se pouziva k filtraci paliva pro karbur tor Palivovy filtr je tfeba pravideln vizu ln kontrolovat 1 Otevfete vi ko palivov n drze pouzijte dr t ny h ek a vyt hn te saci hlavu otvorem v n dr i 2 Vyjm te hadicov svorky a vyt hn te palivov filtr z palivov hadi ky 3 Palivov filtr opl chn te petrolejem 4 Po opl chnut jej znovu slo te 5 Pokud je filtr tvrd nebo ucpan vym te jej za nov Vym ujte palivov filtr alespo jednou za tvrt roku abyste zajistili dostate n p sun paliva do karbur toru Jinak m e nedostate n p sun paliva zp sobit selh n p i startov n motoru a omezenou maxim ln rychlost Po zkontrolov n vy i t n nebo v m n p ipevn te palivov filtr na palivovou hadi ku hadicovou svorkou Palivov filtr zasu te nadoraz na dno palivov n dr e Obr 13 V M NA PALIVOV HADI KY Obr 14 ZN VAROV N Vypn te motor Chra te p ed otev en m ohn m Interval i t n a kontroly Denn po 10 hodin ch provozu V m na Ro n po 200 hodin ch provozu Vym ujte palivovou hadi ku ka d rok bez ohledu na frekvenci p
600. tott dokumentumoknak megfelel en t rtenik EN 809 EN 55012 A m szaki dokument ci itt tal lhat Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg A 2000 14 EK ir nyelv ltal el rt megfelel s gi audit l si elj r s az V f ggel k szerint t rt nt M rt hangteljes tm nyszint 100 9 dB Garant lt hangteljes tm nyszint 109 dB 31 8 2012 al Rainer Bergfeld Tamiro Kishima Ugyvezet igazgat Ugyvezet igazgat MUSZAKI ADATOK MP 245 4 MP 335 4 T meg kg 5 8 7 3 Meret mm 327 x 231x319 356 x 234 x 336 Tipus nfelt lt CENTRIFUG LSZIVATTYU tm r k sziv nyom csonk h velyk 1 Teljes nyom magass g m 35 45 Maxim lis sz llit si kapacit s l perc 110 130 Maxim lis sz v magass g m 8 8 T rfogat zemanyagtart ly 0 5 0 65 T rfogat olajtart ly 0 08 0 1 Motor henger rtartalom cm3 24 5 33 5 Maxim lis motorteljesitm ny kW Li si Karbur tor tipus Membr nos Gyujt srendszer tipus Szil rdtest rel s gyujt s Gyujt gyertya tipus NGK CMR6A Gyertyaelektr d h zag mm 0 7 0 8 Uzemanyag G pj rm vekben haszn latos benzin Az API besorol snak megfelel SF vagy Motorolaj magasabb teljesitm nyosztalyba sorolt S g pj rm vek n gy tem motorjaihoz val SAE 10W 30 olaj Alkalmazhat vizh m rs klet C 5 40 5 40 Lpa eq dB A 88 4 88 4 Hangnyom sszint
601. tter ordentligt och t tt om den lossnar senare kommer olja att l cka ut KONTROLLERA T NDSTIFT Fig 11 ZN VAR F RSIKTIG R r aldrig t ndstiftsblocket medan motorn r p slagen risk f r elst t p g a h g sp nning gt U g onen Reng rings och kontrollintervall Dagligen var 10 e driftstimme Anv nd bara den medf ljande universella skruvnyck eln f r att ta ut eller s tta in t ndstiftet Avst ndet mellan t ndstiftets b da elektroder b r vara 0 7 0 8 mm Om avst ndet r f r stort eller f r litet ska du justera det Om t ndstiftet r tillt ppt eller smutsigt ska du reng ra det noga eller byta ut det RENG RING AV LUFTFILTER Fig 12 AN VARNING St ng av motorn Var inte i n rheten av ppen eld Smutsigt luftfilterelement orsakar startsv righeter kraft f rlust felfunktioner hos motorn och f rkortar motorns livsl ngd extremt H ll luftfilterelementet rent Reng rings och kontrollintervall Dagligen var 10 e driftstimme 1 Placera chokespaken i helt st ngt l ge s att inte damm och smuts kommer in i f rgasaren 2 Ta bort fixeringsbulten till luftfilterskyddet 3 Dra ut den nedre kanten p skyddet f r att ta bort luft filterskyddet 4 Ta bort elementet och reng r det sedan med en l s ning som best r av varmt vatten och ett milt reng ringsmedel och torka det noga efter t 5 Installera det enligt instruktionerna som visas p figu
602. ttoria kun se on kuuma Avotulen teko kielletty Tarkista ljynpinnan taso ennen k ynnis tyst CE AN VAROITUS LUE T M OPAS HUOLELLISESTI ENNEN KONEEN K YTT CE merkki 168 Seuraavat A merkit osoittavat t rkeit turvallisuuteen liittyvi tietoja Noudata aina niiden ohjeita Laitteiston virheellinen k ytt voi aiheuttaa vakavia tapaturmia A VAARA Ohjeiden noudattamatta j tt minen voi aiheuttaa kuoleman tai vakavan vamman A VAROITUS VAROITUS ohjeiden noudattamatta j t t minen voi aiheuttaa koneen k ytt j n sivullisen tai konetta tarkastavan tai korjaavan henkil n vakavan vam man tai kuoleman A HUOMIO HUOMIO osoittaa erityisi varotoimenpi teit joita tarvitaan henkil vahinkojen tai koneen vaurioi tumisen v ltt miseksi HUOMAUTUS HUOMAUTUS antaa t rkeit tietoja jotka helpottavat tai selvent v t toimenpiteit TURVAOHJEET T m k ytt ohje sis lt laitteiston yleiset k ytt ja turvallisuusohjeet Lue t m k ytt ohje huolellisesti ennen laitteiston k ytt nottoa Noudata turvam r yksi tarkasti S ilyt t m k ytt ohje turvallisessa paikassa my hemp tarvetta varten Jos t m k ytt ohje katoaa tai vahingoittuu pyyd v litt m sti uusi valtuutetusta Dolmar huoltokeskuksesta Jos lainaat tai annat laitteiston muille henkil ille luo vuta aina k ytt ohje ja muut tietomateriaalit laitte
603. tuur on k rge avage huklapi hoob poolenisti v i hoidke see t iesti avatuna 8 T mmake rnalt k iviti nuppu kuni tunnete takistust Seej rel laske k iviti nupp tagasi ja t mmake tugevalt rge kunagi t mmake k it t ies pikkuses P rast k iviti nupu t mbamist rge laske k tt kunagi kohe lahti Hoidke k iviti nuppu seni kuni see naaseb algasendisse Kui mootorit on raske k ivitada avage gaasihoob umbes 1 3 ulatuses 9 Kui mootor k ivitub seadke huklapi hoob asendisse OPEN lahti kui te olete selle varem sulgenud Joon 9 10 Laske mootoril korralikult soojeneda soojendamist asendis L 2 3 minutit T tav mootor Keerake drosseli hoob keskmisesse asendisse ja kontrollige kas v ljavooluvoolikust v ljub vett J tkake T l petamine Mootori seiskamine Keerake drosseli hoob asendisse L et seada mootor madalaimatele p retele Keerake mootori SEES V LJAS l liti asendisse V LJAS Vee v ljutamine p rast kasutamist Pumba korpuses asuv vesi k lmub talvel temperatuuridel alla 0 C ja pump v ib puruneda P rast kasutamist v ljutage enne pumba hoiule asetamist vesi alaosas asuvast v ljutusavast HOOLDUSSUUNISED A HOIATUS Enne mis tahes t de teostamist seadme juures l litage alati mootor v lja rge teostage hooldust id kui mootor on veel tuline AN ETTEVAATUST rge modifitseerige ega reguleerige karburaatorit See on tehases juba
604. tvirto pagrindo ir jmanoma ar iau vandens Saltinio Kuo didesnis siurbimo sl gis tuo daugiau laiko reik s u pildyti su ma esniu i leidimu VARIKLIO PATIKRINIMAS Atid iai patikrinkite degalu Zarnas ir jungtis ar neatsipalaidavo ar neprateka degalai Pratek jes kuras sukuria galimai pavojinga situacija Patikrinkite varZtus ir ver les ar neatsilaisvino Jeigu taip i naujo priver kite Atsipalaidaves var tas ar verZl gali sukelti rimty variklio problemu Patikrinkite variklio alyva ir pripilkite jei reikia Patikrinkite degaly lygi ir pripilkite jei Neperpildykite bako Saugokite cilindro mentes ir rankinj paleidiklj nuo purvo Zoliy ir kity med iagu Dirbdami su varikliu d v kite glaud ius darbinius drabu ius reikia DARBAS A ISP JIMAS Niekada nelieskite kar to variklio duslintuvo ypa i naujo paleisdami variklj Varikliui veikiant duslintuvas ikaista Kai naudojate siurbli neki kite ranky arba pa aliniu objektu i jimo vo tuvus AN ISP JIMAS Saugokites vandens kalimo Transporto priemone neva iuokite per pristatymo arn Staigiai neu darykite pristatymo vo tuvo nes gali atsirasti vandens kalimas ir smarkiai pa eisti siurbl Paleidimas AN ATSARGIAI Kadangi tepimo alyva dar pakankamai nepasiskirst nedidinkite variklio apsuk i karto po variklio u vedimo Neb tinos didel s apsukos trumpina rangos eksploatacijos
605. u rpalke ni vode Sicer lahko pride do poSkodbe mehanskega tesnila Odstranite doto ni in dolivajte isto vodo dokler ne napolnite ohisja rpalke Ko nalijete vodo zategnite doto ni OPOMBA Ce dovod vode ni zadosten samodejnega polnjenja znizala Zagotovite da je na amp vrstem mestu in bliZje viru vode Vi je kot je sesalna glava ve bo potrebnega za polnjenje z manj praznjenja PREGLED MOTORJA Previdno preverite gibke za gorivo in povezave so zrahljane in izteka gorivo Iztekajote gorivo povzro a potencialno nevarno situacijo Preglejte vijake in matice e so zrahljani Ce so jih privijte Zrahljani vijak ali matica lahko povzro i resne okvare motorja Preverite motorno olje in ga po potrebi dolijte Preverite nivo goriva in ga po potrebi dolijte Pazite da rezervoarja ne napolnite preve Z reber valja in zaganjalnika odstranite umazanijo mast in druge tujke Pri upravljanju z motorjem nosite oprijeta obla ila se bo kapaciteta UPRAVLJANJE N OPOZORILO Nikoli se ne dotikajte vro e izpu ne motorja predvsem pri ponovnem zagonu motorja Izpu na cev motorja se med njegovim delovanjem mo no segreje izpustne ventile med uporabo amp rpalke ne vstavljajte svojih dlani ali tujkov N OPOZORILO Bodite pozorni na udarjanje vode Ne dovolite da se kolo vozila premika prek dovodne gib
606. u ega muid v rkehi Asetage lit iteava mber riidelapp v i paberr tik 3 Eemaldage lim tur seej rel kallutage mootorit ja v ljutage li vanni vm anumasse 4 Asetage seade tasasele pinnale Valage li pehmest pudelist vm sobilikust anumast Lisage li kuni t itekaela levoolu punktini Joon 4 5 P rast mootorisse li lisamist asetage tagasi lim tur Veenduge et lim tur on korralikult kinni kuna selle hilisema avanemise korral hakkab li v lja lekkima S TEK NLA KONTROLLIMINE Joon 11 AN ETTEVAATUST rge kunagi puudutage s tek nla hendusklemmi mootori t tamise ajal elektril gi oht N Puhastus ja levaatusintervall iga p ev iga 10 t tunni j rel S tek nla eemaldamiseks ja paigaldamiseks kasutage ainult kaasasolevat universaalv tit S tek nla kahe elektroodi vahe peab olema 0 7 0 8 mm Kui vahe on liiga lai v i liiga kitsas siis reguleerige seda Kui s tek nal on ummistunud v i saastunud puhastage see p hjalikult v i asendage uuega HUPUHASTI PUHASTAMINE Joon 12 HOIATUS L litage mootor v lja Hoidke eemal lahtisest leegist M rdunud hupuhasti element p hjustab k ivitamisraskusi v imsuskadu mootoririkkeid ja l hendab oluliselt mootori kasutusiga Hoidke hupuhasti element puhtana Puhastus ja levaatusintervall iga p ev iga 10 t tunni j rel 1 Seadke huklapi hoob
607. ualul de instructiuni si respectati avertismentele si m surile de sigurant Acordati o atentie deosebit Nu utilizati motopompa n spatii nchise Nu atingeti motorul nainte de a se r ci Focul interzis nainte de a utiliza motopompa verificati nivelul uleiului VO KX P CN AN Marcaj CE a 14 AVERTISMENT CITI I SI RETINETI TOATE INFORMA IILE DIN MANUAL NAINTE DE A PUNE N FUNC IUNE MOTOPOMPA Semnele A de mai jos indic informa ii importante referitoare la siguran Respecta i aceste instruc iuni Utilizarea incorect a motopompei poate cauza accidente grave A PERICOL Nerespectarea instruc iunilor poate duce la deces sau v t m ri corporale grave AN AVERTISMENT Nerespectarea instruc iunilor de AVERTIZARE poate duce la v t m ri corporale grave sau chiar la decesul operatorului al persoanelor din apropiere sau al persoanei care verific sau repar motopompa A ATEN IE O ATENTIONARE indic m suri speciale de siguran care trebuie luate pentru evitarea v t m rilor corporale i defect rii motopompei OBSERVATIE O OBSERVATIE con ine informa ii esen iale pentru u urarea sau clarificarea procedurilor INSTRUC IUNI DE SIGURAN n acest manual sunt explicate modalitate de utilizarea i m surile de siguran pentru modalitatea Citi i cu aten ie manualul nainte de a pune n func iune motopompa Respecta i cu str
608. ue el motor cuando est caliente No la acerque a llamas Compruebe el nivel de aceite antes de arrancar OK gt P Marca CE N AN ZN ADVERTENCIA POR FAVOR LEA Y ENTIENDA ESTE MANUAL COMPLETAMENTE ANTES DE UTILIZAR LA MAQUINA Los simbolos siguientes A representan informaci n de seguridad importante Observe siempre esas instruccio nes Una utilizaci n incorrecta del equipo podr resultar en accidentes graves ZN PELIGRO EI no observar las instrucciones podr resultar en la muerte o heridas graves AN ADVERTENCIA EI no seguir las instrucciones de ADVERTENCIA podr resultar en heridas graves o la muerte del operario de la m guina de un transe nte o de la persona que inspeccione o repare la m guina ZN PRECAUCI N Una PRECAUCI N indica precau ciones especiales que deber n tomarse para evitar heri das personales y dafios a la m quina NOTA Una NOTE ofrece informaci n clave para facilitar o clarificar los procedimientos INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Este manual de instrucciones explica el uso y las pre cauciones generales para el equipo Lea este manual de instrucciones atentamente antes de poner en funcionamiento el equipo Y observe estrictamente las normas de seguridad Guarde este manual de instrucciones en un lugar seguro para poder consultarlo m s tarde En caso de que este manual de instrucciones se pierda o da e pida al centro de servicio autoriz
609. uit de buurt van brandbare en andere gevaarlijke materialen afval textielresten smeerolie explosieven 42 Alleen voor Europese landen EU verklaring van conformiteit Ondergetekenden Tamiro Kishima en Rainer Bergfeld als erkende vertegenwoordigers van Dolmar GmbH verklaren dat de DOLMAR machine s Aanduiding van de machine Motorpomp Modelnr Type MP 245 4 MP 335 4 Technische gegevens zie de tabel TECHNISCHE GEGEVENS in serie zijn geproduceerd en Voldoen aan de volgende Europese richtlijnen 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC En zijn gefabriceerd in overeenstemming met de volgende normen of genormaliseerd documenten EN 809 EN 55012 De technische documentatie wordt bewaard door Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg De conformiteitsbeoordelingsprocedure vereist door Richtlijn 2000 14 EC was in Overeenstemming met annex V Gemeten geluidsvermogenniveau 100 9 dB Gegarandeerd geluidsvermogenniveau 109 dB 31 8 2012 zl R Rainer Bergfeld Hoofddirecteur Tamiro Kishima Hoofddirecteur TECHNISCHE GEGEVENS MP 245 4 MP 335 4 Gewicht kg 5 8 7 3 Afmetingen mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Type Zelfontluchtende CENTRIFUGAALPOMP Diameters aanzuigopening inch 1 waterafvoerbuis Totale pompdrukhoogte m 35 45 Maximaal afvoervolume L min 110 130 Maximaal zuig en hefvermogen
610. ulja ili tro enje dijelova motora prljav tinu s otvora za GORIVO A UPOZORENJE Gorivo je iznimno zapaljivo i otrovno Dr ite se podalje od otvorenog plamena cigarete tednjaci vatromet elektri ne iskre baterije kratki spoj iskra iz prekida a ili tijekom varenja itd kada rukujete gorivom Prije nadolijevanja goriva obavezno zaustavite motor Nemojte nadolijevati gorivo dok je motor vru Uvijek budite osobito pa ljivi prilikom nadolijevanja goriva ali i prelijevanja goriva u manji spremnik Nakon nadolijevanja goriva vrsto zategnite ep spremnika za gorivo i obri ite sve proliveno gorivo Rukovanje gorivom Budite iznimno pa ljivi kada radite s gorivom Gorivo mo da sadr i tvari sli ne otapalima Nadolijevanje goriva mora se obaviti u dovoljno prozra enoj prostoriji ili na otvorenom Nikada nemojte udisati pare goriva i dr ite gorivo podalje od sebe Ako gorivo dodirujete uzastopno ili du e vrijeme ko a postaje suha to mo e uzrokovati bolest ko e ili alergiju Ako vam gorivo ude u o i isperite ih svje om vodom Ako su vam o i i dalje nadra ene posjetite lije nika Razdoblje uvanja goriva Gorivo se mora potro iti u roku od 4 tjedna ak i ako je spremljeno u posebnom spremniku te sjenovitom i prozra enom prostoru U suprotnom e opasti kakvo a goriva u jednom danu Pohrana stroja i spremnika za nadolijevanje Stroj i spremnik pohranite na rashladenom mjestu koje nije
611. ultar el arranque Reemplace con combustible nuevo Reemplazo recomendado 1 mes El motor no arranca Succi n excesiva de combustible Ponga la palanca de aceleraci n en la posici n intermedia o H y tire de la manija de arrangue hasta que el motor arranque Si el motor no arranca todavia quite la bujia seque los electrodos y vuelva a montarla como estaba originalmente Despu s arranque de la forma especificada Tap n de bujia suelto Col quelo firmemente Bujia contaminada Limpielo Holgura anormal de la bujia Ajuste la holgura Otra anormalidad de la bujia Reempl cela Carburador anormal Solicite inspecci n y mantenimiento de arrangue No se puede tirar de la cuerda Solicite inspecci n y mantenimiento Sistema de propulsi n anormal Solicite inspecci n y mantenimiento 57 La velocidad del motor no aumenta Calentamiento insuficiente Realice la operaci n de calentamiento La palanca de estrangulaci n est puesta en la posici n CLOSE aunque el motor est calentado P ngala en la posici n OPEN EI motor se para enseguida Filtro de combustible obstruido Limpielo Filtro de aire contaminado u obstruido Limpielo Carburador anormal Solicite inspecci n y mantenimiento Sistema de propulsi n anormal Solicite inspecci n y mantenimiento La bomba no funci
612. unciona miento Tabla de programa de mantenimiento peri dico Reemplace el tubo de combustible cada a o indepen dientemente de la frecuencia de utilizaci n Las fugas de combustible pueden provocar un incendio Si detecta alguna fuga durante la inspecci n reemplace el tubo de combustible inmediatamente INSPECCI N DE LOS PERNOS TUERCAS Y TORNILLOS Vuelva a apretar los pernos tuercas etc flojos Compruebe el tap n del dep sito de combustible y el tap n del dep sito de aceite para ver si est n apreta dos Compruebe que no haya fugas de combustible y aceite Reemplace las partes da adas con otras nuevas para un funcionamiento seguro LIMPIEZA DE LAS PARTES Mantenga siempre limpio el motor pas ndole un pa o de limpieza Mantenga las aletas del cilindro libres de polvo y suciedad El polvo o suciedad adheridos a las aletas podr n ocasionar un agarrotamiento del pist n Tiempo de funcionamiento Antes de la Diaria Antes del utilizaci n mente 50 h 200 h almacena 10h miento Elemento Aceite de motor Inspeccionar rellenar O Reemplazar OM Apretado de partes Inspeccionar O pernos tuercas Dep sito de Limpiar inspeccionar O combustible Drenar combustible O Palanca de Comprobar la funci n O aceleraci n Interruptor I O Comprobar la funci n O Encender apagar Filtro de aire Limpiar O Buj a Inspeccionar Ol Li
613. ur Trasheni ose shkurtojeni ose drejtojeni Rrjedhje uji nga korridoret ujore Ndalojeni rrjedhjen Bllokimi i substancave t huaja n helik n e pomp s K rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar p r ta riparuar Konsumim i helik s s pomp s K rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar p r ta riparuar Pompa nuk vet pompohet Thithja e ajrit n pjes n thith se Kontrolloni tubacionin n pjes n e thithjes Uj i pamjaftuesh m i pompuar brenda trupit t pomp s Pomponi plot sisht Shtr ngim jo i plot i rubinet s s shkarkimit Shtr ngoni plot sisht 2 tapat Xhiro jo t plota t motorit K rkoni nga qendra e autorizuar e sh rbimit Dolmar p r ta riparuar Hyrje ajri nga premistopi mekanik Z vend soni guarnicionin 231 1 14 25 2 15 26 3 16 27 4 17 28 5
614. ur d air 3 Pour retirer le couvercle d purateur d air tirez sur le bord inf rieur du couvercle 4 Retirez l ment nettoyez le avec une solution d eau tiede et de d tergent doux puis laissez s cher com pl tement 5 Posez le en l alignant sur les lignes indiqu es sur l illustration 6 Paide d un chiffon essuyez toute trace d huile qui adh re autour du couvercle d purateur d air et du reniflard 7 Apr s le nettoyage r assemblez le couvercle d pu rateur ins rez d abord la languette du dessus puis ins rez la languette du dessous puis serrez le bou lon de fixation NETTOYAGE DU FILTRE CARBURANT AN AVERTISSEMENT Coupez le moteur Gardez le l cart des flammes nues Ne fumez pas Intervalle de nettoyage et d inspection Mensuel tou tes les 50 heures de fonctionnement Le filtre carburant sert filtrer le carburant dont a besoin le carburateur L inspection visuelle du filtre car burant doit tre effectu e r guli rement 1 Ouvrez le bouchon du r servoir de carburant puis uti lisez un crochet m tallique pour faire sortir la t te d aspiration par l ouverture du r servoir 2 Retirez le collier de serrage du tuyau et faites sortir le filtre carburant par la conduite de carburant 3 Nettoyez le filtre carburant avec du k ros ne 4 Une fois nettoy r assemblez le 5 Si le filtre est dur ou encrass remplacez le par un neuf 19 Remplacez le
615. us PIESARDZ BAS PAS KUMI ATTIEC B UZ IZPL DES G Z M Izpl des g zes nedr kst ieelpot To sast v ir oglek a monoks ds rk rt gi b stama g ze bez kr sas un smar as kas var izrais t bezsamanu vai n vi Nek d gad jum nedarbiniet dzin ju telp ar nepietiekamu ventil ciju piem ram tunel al u c lev rojiet pa u piesardz bu ja darbinot dzin ju tuvum atrodas citi cilv ki vai dz vnieki tikai Raugieties lai izpl des cauruli nenosprostotu sve erme i PIESARDZ BAS PAS KUMI ATTIEC B UZ UZPILD ANU Pirms uzpild anas dzin jam j b t izsl gtam Neuzpildiet tvertn p r k daudz degvielas Ja degviela izlijusi uzman gi to saslaukiet un pirms dzin ja iedarbin anas nogaidiet l dz degviela piln b no uvusi P c uzpild anas p rliecinieties vai degvielas v ci ir cie i aizv rts lai degviela neiz akst tos UGUNSDRO BA Str d jot ar instrumentu nesmek jiet k ar neturiet to atkl tas liesmas tuvum Instruments darba laik nedr kst atrasties sakaltu u kr mu zaru auduma gabalu vai citu uzliesmojo u priek metu tuvum Dzin jam j atrodas vismaz 1 metra att lum no k m un cit m b v m Instruments nedr kst darboties uzliesmojo u un citu b stamu materi lu atkritumu lupatu sm rvielu spr gstvielu tuvum 178 Tikai Eiropas valst m EK atbilst bas dek
616. us m me la cause du probl me Si vous constatez une anoma lie v rifiez la machine en suivant les descriptions du pr sent manuel Ne modifiez ou d montez jamais une pi ce l encontre des descriptions Pour les r parations contactez un centre de service apr s vente agr Probl me Cause Solution Le moteur ne d marre pas La pompe d amorgage ne fonctionne pas Appuyez de 7 10 fois Le cable du d marreur n est pas tir assez vite Tirez vivement Manque de carburant Ajoutez du carburant Filtre carburant encrass Nettoyez le Tube carburant d connect Connectez bien le tube carburant Tube carburant pli Redressez le tube carburant Carburant us Le carburant us rend le d marrage plus difficile Remplacez par du carburant neuf Intervalle de remplacement recommand 1 mois Aspiration excessive du carburant Mettez le levier de puissance sur la position moyenne ou H puis tirez sur la poign e de d marreur jusqu ce que le moteur d marre Si le moteur ne d marre toujours pas retirez la bougie laissez s cher lectrode et remettez les en position initiale Ensuite red marrez en suivant les instructions Capot de bougie d tach Fixez le bien Bougie contamin e Nettoyez la Espace anormal sur la bougie Ajustez l espace Autre anomalie de la bougie Remplacez la
617. ussa olevan kytkimen kipin hitsauskipin yms kun k sittelet polttoainetta Muista sammuttaa moottori ennen polttoaineen lis mist l lis polttoainetta kun moottori on viel kuuma Noudata asianmukaista varovaisuutta my s muulloin kuin polttoainetta lis tt ess esim kun polttoainetta kaadetaan pienemp n astiaan Kirist polttoaineen lis yksen j lkeen polttoaines ili n korkki kunnolla ja pyyhi kaikki l ikkynyt polttoaine pois Polttoaineen k sittely Polttoainetta on k sitelt v eritt in huolellisesti Poltto aine voi sis lt liuottimien kaltaisia aineita Polttoaineen lis ys t ytyy tehd huoneessa jossa on riitt v ilman vaihto tai ulkona l koskaan hengit polttoaineh yry ja pid polttoaine et ll itsest si Jos polttoainetta kos ketetaan toistuvasti tai pitk n iho kuivuu mik voi aihe uttaa ihosairauden tai allergian Jos polttoainetta joutuu silm n pese silm puhtaalla vedell Jos silm on edel leen rtynyt hakeudu l k rin hoitoon Polttoaineen s ilytysaika Polttoaine t ytyy k ytt 4 viikon kuluessa vaikka sit s ilytett isiin erikoisastiassa varjoisessa paikassa jossa on hyv ilmanvaihto Muuten polttoaineen laatu voi heikenty yhdess p i v ss Laitteen ja t ytt s ili n varastointi S ilyt laite ja s ili viile ss paikassa poissa suo rasta auringonvalosta l koskaan s ilyt polttoainett
618. v imalikult t husaks reguleeritud Juhul kui seda tuleb reguleerida v tke hendust kohaliku teeninduskeskusega rge peske mootorit hooldamise k igus veega MOOTORI LI VAHETAMINE A HOIATUS Vahetult p rast mootori seiskamist on mootor ja mootori li endiselt tulised Laske mootoril ja mootori lil piisavalt jahtuda Vastasel juhul v ite enda nahka p letada A ETTEVAATUST Enne li vahetamist valmistage ette sobilik moodus kasutatud list vabanemiseks rge valage kasutatud li kanalisatsiooni maapinnale ega veekogudesse Kohalikes planeerimis v i keskkonnaeeskirjades on toodud t pne teave kasutatud list vabanemise igete meetmete kohta Vananenud mootori li l hendab mootori kasutusiga Kontrollige regulaarselt li kvaliteeti ja taset 199 MARKUS li lisatakse le piirm ra v ib li saastuda v i s ttida valge suitsuga litaseme n idu t psuse tagamiseks oodake p rast mootori seiskamist piisavalt et mootori li j uaks voolata tagasi lipaaki Vahetusintervall esimese 20 t tunni j rel p rast seda iga 50 t tunni j rel Soovitatav li API klassifikatsiooniga SAE 10W 30 li klass SF v i k rgem 4 taktilise mootori li autodele li maht Mudeli MP 245 4 puhul umbes 0 08 Mudeli MP 335 4 puhul umbes 0 11 1 Eemaldage lim tur Joon 10 Olge t helepanelik ja asetage lim tur kindlasti sellisesse kohta kus sellele ei satuks mustust tolm
619. vase combustible a un recipiente peque o preste siempre mucha atenci n Despu s de repostar apriete firmemente el tap n del dep sito de combustible y limpie completamente el combustible derramado Manejo del combustible Es necesario manejar el combustible con el m ximo cui dado El combustible puede contener sustancias simila res a los disolventes El repostaje deber ser realizado en un cuarto suficientemente ventilado o al aire libre No inhale nunca combustible y mantenga el combustible alejado de usted Si toca combustible repetidamente o durante largo tiempo la piel se le secar lo que podr causar enfermedades de la piel o alergia Si entra com bustible en los ojos limpie los ojos con agua fresca Si sus ojos siguen irritados consulte con su m dico de cabecera Periodo de almacenamiento del combustible El combustible deber utilizarse dentro de un periodo de 4 semanas aunque est almacenado en un recipiente especial en un lugar bien ventilado y sombreado De lo contrario el combustible podr deteriorarse en un d a Almacenamiento de la m quina y rellenado del dep sito Mantenga la m quina y el dep sito en un lugar fresco libre de la luz solar directa No deje nunca el combustible en un autom vil Tipo de combustible El motor es un motor de cuatro tiempos Aseg rese de utilizar gasolina sin plomo de 87 o m s octanos para autom vil R M 2 No deber contener m s de 10 d
620. vek vodu Jemne tahajte rukov t navijacieho Startera na motore dovtedy kym nepocitite ur it odpor Po odstr neni paliva 2 palivovej n drze stl ajte nap stacie erpadlo dovtedy kym neza ne vytekat palivo z palivov ho potrubia Znovu odstr te palivo z 4 5 6 Nastavte ovl da plynu do polohy L Utrite akukolvek ne istotu alebo prach Cerpadlo skladujte na suchom teplom mieste kde nehrozi pokles teploty na bod mrazu Preprava Pri zdvihani a preprave zariadenia pevne dr te rukov t oboma rukami Cerpadla RIESENIE PROBLEMOV Pred tym ako poZiadate o opravu sami zistite pri inu problemu Ak sa zisti ak kolvek abnormalita skontrolujte zariadenie podla popisu uveden ho v tomto navode Nikdy nezasahujte do Ziadnych asti ani ich nedemontujte v rozpore s tymto popisom O opravu po iadajte autorizovan servisn stredisko Problem Riesenie Motor sa nenastartuje Nepouzitie nap stacieho erpadla Stla te 7 a 10 kr t Nizka rychlost tahania tartovacieho lanka Potiahnite silno Nedostatok paliva Dopl te palivo Upchat palivov filter Vy istite ho Odpojen palivov potrubie Spr vnym sp sobom pripojte palivov potrubie Ohnut palivov potrubie Narovnajte palivov potrubie Znehodnoten palivo Znehodnoten palivo s a uje tartovanie Nahra te ho nov m palivom Odpor an v mena
621. vet Meghajlott az zemanyagcs Egyenes tse ki az zemanyagcs vet Rossz min s g az zemanyag A rossz min s g zemanyag nehez ti az ind t st Cser lje ki uj zemanyagra A csere javasolt gyakoris ga 1 h nap T l nagy mennyis g zemanyag besz v sa ll tsa a g zkart a k z ps vagy a H ll sba majd h zza meg t bbsz r a ber nt zsin r foganty j t mindaddig am g be nem indul a motor Ha a motor m g mindig nem indul vegye ki a gy jt gyerty t sz r tsa meg az elektr dot majd szereljen vissza mindent az eredeti helyzetben Ezt k vet en v gezze el az ind t st az el rt m don Lelazult a gyertyapipa R gz tse vissza megfelel en Elszennyez d tt a gy jt gyertya Tiszt tsa ki Nem megfelel a gy jt gyertya elektr dh zaga ll tsa be a h zagot A gy jt gyertya egy b meghib sod sa Cser lje ki Hib s a karbur tor Jelezze ellen rz si s karbantart si ig ny t A ber nt zsin r nem h zhat meg Jelezze ellen rz si s karbantart si ig ny t Hib s zsin rvezet rendszer Jelezze ellen rz si s karbantart si ig ny t 130 A motor hamar le ll A motor fordulatsz ma nem n velhet El gtelen bemelegites Melegitse be a motort A szivat kar CLOSE ll sban van b r a motor m r meleg Allitsa az OPEN helyzetbe
622. vidstl shed og eller d d Lad aldrig maskinen k re inden d re eller i et d rligt ventileret omr de som f eks en tunnel et indelukke etc Udvis den st rste p passelighed anvendes n r personer eller dyr Hold udst dningsr ret fri for fremmedlegemer SIKKERHEDSFORSKRIFTER FOR P FYLDNING AF BR NDSTOF Sorg for at stoppe maskinen inden p fyldning af br ndstof Overfyld ikke braendstoftanken Hvis der spildes br ndstof skal det omhyggeligt t r res op og man skal vente til det er t rret inden moto ren startes Kontroller efter p fyldning af br ndstof at br ndstof tankens hette er sat godt fast s spild af br ndstof forhindres FORHINDRING AF BRAND Brug ikke udstyret mens du ryger eller i naerheden af ben ild Brug ikke udstyret n r t rre buske kviste klude eller andre br ndbare materialer Hold motoren p en afstand af mindst 1 meter fra byg ninger eller andre strukturer Hold motoren borte fra br ndbare og andre farlige materialer affald klude sm remidler spr ngstoffer n r maskinen Kun for lande i Europa EF overensstemmelseserkl ring De undertegnede Tamiro Kishima og Rainer Berg feld erkl rer som autoriserede af Dolmar GmbH at denne disse DOLMAR maskine r Maskinens betegnelse Motorpumpe Modelnummer type MP 245 4 MP335 4 Specifikationer se skemaet TEKNISKE DATA er en produktionsserie og Overholder f lgende europ
623. vielas tvertnes ietilp ba Modelim MP 245 4 0 5 Modelim MP 335 4 0 65 Degvielas uzpild ana 5 att 1 Novietojiet dzin ju horizont l st vokl 2 Mazliet paskr v jiet va degvielas tvertnes v ci u lai tvertn samazin tu spiedienu 3 No emiet degvielas tvertnes v ci u un uzpildiet degvielu Degvielu NEDR KST uzpild t l dz tvertnes mal m 4 P c uzpild anas cie i pieskr v jiet degvielas tvertnes v ci u R p gi apslaukiet visapk rt degvielas tvertnes v ci am lai degvielas tvertn neiek tu net rumi Ja degvielas tvertnes v ci ir deform ts vai boj ts nomainiet pret jaunu Laika gait degvielas tvertnes v ci nolietojas Nomainiet to ik p c 2 vai 3 gadiem Ellas uzpild anas atver NEDR KST liet degvielu Udens ies k ana 6 att AN UZMANIBU Ja s kna korpusa nav dens s kni nedrikst darbinat Preteja gadijuma var saboj t meh nisko izol ciju Iznemiet ies k anas aizbazni un ielejiet tiru deni lidz s kna korpuss ir pilns ar deni Pec uzpildi anas cie i nostipriniet ies k anas aizbazni PIEZIME Ja dens netiek pietiekami labi pa uzs k anas kvalit te S knim j b t novietotam uz cietas pamatnes un pec iesp jas tuv k dens avotam Jo augst k atrodas s kn anas galvi a jo ilg ks laiks vajadz gs dens ies k anai ar maz ku padevi uzs kn ts z d DZIN JA P RBAUDE R p gi p r
624. vinus pratek s alyva UZDEGIMO ZVAKIU TIKRINIMAS 11 pav A ATSARGIAI Niekada nelieskite u degimo Zvakiy jungties kai veikia variklis yra aukSto itampos elektros sm gio pavojus Valymo ir tikrinimo intervalas Kasdien kas 10 darbo valandu Naudokite tik pateikiama universaly rakta uzdegimo Zvak mis iSimti ir jd ti Tarpas tarp uZdegimo Zvakes elektrodu tur ty b ti 0 7 0 8 mm Jei tarpas per didelis arba per mazas pareguliuokite Jei u degimo Zvak u siki usi ar u siter usi kruop iai nuvalykite arba pakeiskite ORO VALYTUVO VALYMAS 12 pav AN ISP JIMAS I junkite variklj Laikykite toli nuo atviros liepsnos Del u siter usio oro valymo elemento b ti sunku u vesti varikl prarandama galia variklio darbo sutrikimai ir labai sutrumpina variklio eksploatacijos laik Pri i r kite kad oro valytuvas b t varus Valymo ir tikrinimo intervalas Kasdien kas 10 darbo valand 1 Nustatykite droselin s sklend s ranken l iki galo u daryt pad t kad karbiuratori negal t patekti dulk s ir purvas 2 Atsukite oro valytuvo dang io tvirtinimo var t 3 I traukite apatin dang io kra t kad nuimtum te oro valytuvo dangt 4 I imkite element i valykite velnaus ploviklio vandeniniu tirpalu ir kruop iai po to i d iovinkite 5 d kite sulygiuot pagal paveiksl lyje nurodytas linijas 6 Audinio gabal liu nuvalykite vis
625. viti k epidet kuni mootor k ivitub Kui mootor endiselt ei k ivitu eemaldage s tek nal kuivatage elektrood ja paigaldage need tagasi algasendisse Seej rel k ivitage nagu kirjeldatud K nla kork on eemaldatud Kinnitage korralikult Saastunud s tek nal Puhastage S tek nla ebanormaalne kliirens Reguleerige kliirensit S tek nla muud laadi h lve Vahetage uue vastu Karburaatori h lve Laske kontrollida ja hooldada K iviti k it ei saa t mmata Laske kontrollida ja hooldada Ajamis steemi h lve Laske kontrollida ja hooldada Mootor seiskub peagi Mootori kiirus ei suurene Ebapiisav soojenemine Teostage soojendamistoiming huklapi hoob on seatud asendisse CLOSE suletud ehkki mootor on soojenenud Seadke asendisse OPEN avatud Ummistunud k tusefilter Puhastage Saastunud v i ummistunud hupuhasti Puhastage Karburaatori h lve Laske kontrollida ja hooldada Ajamis steemi h lve Laske kontrollida ja hooldada Pump ei t ta Tiiviku kinnikiilumine Laske see parandada kohalikus volitatud Dolmar teeninduskeskuses 202 Pumpamismaht on v ike hk siseneb sisset mbe poolde Kontrollige sisset mbe poole torustikku Mootori v ljundv imsus langeb Laske see parandada kohalikus volitatud Dolmar teeninduskeskuses Mehaanil
626. vl da plynu oto te do strednej polohy a skontrolujte i z postrekovacej hadice vych dza voda Ukon enie innosti Vypnutie motora Ovl da plynu oto te do polohy L aby sa nastavili Vyp na motora I O zapnutie vypnutie prepnite do polohy O vypnutie Po pou it vypustite vodu Voda vn tri skrine erpadla v zime zamrzne pri teplote ni ej ako 0 C pri om m e d js k po kodeniu erpadla Po pou it vypustite vodu z vyp acieho otvoru v spodnej asti do z sobovacej n doby SERVISN POKYNY AN V STRAHA Pred vykon van m akejko vek pr ce na tomto zariaden v dy vypnite motor Nevykon vajte iadnu pr cu pokia je motor e te hor ci A POZOR Neupravujte ani nenastavujte karbur tor Je u nastaven z v roby tak aby dosahoval o najlep iu innos V pr pade e je potrebn nastavenie po iadajte o svoje miestne servisn stredisko Po as servisn ch pr c neum vajte motor vodou V MENA MOTOROV HO OLEJA ZN V STRAHA Motor a motorov olej s bezprostredne po vypnut motora e te hor ce Po kajte dostato n as k m motor a motorov olej nevychladn V opa nom pr pade by mohlo d js k pop leniu poko ky A POZOR Pred vymenou oleja overte moZnosti vhodnej likvid cie star ho oleja Nevylievajte ho do domovej kanaliz cie na z hradnu podu ani do volne te ucich potokov Na z klade vy lenenia miestnych z n alebo environme
627. vod k pou it a dal informa n materi ly Vlivem na eho pokra uj c ho programu v zkumu a v voje podl haj specifikace produktu zm n m bez p edchoz ho upozorn n Ilustrace nebo obsah t to p ru ky se m e li it od skute n ho produktu Pokud budete pot ebovat pomoc t kaj c se dal ch podrobnost po dejte sv ho prodejce autorizovan servisn st edisko Dolmar el p stroje Tento p stroj je ur en pouze pro zal v n a zavla ov n Toto za zen se pou v na erp n pouze ist vody 141 NEBEZPE Neprov d jte na zafizeni Z dn modifikace nebo zm ny Nepou ivejte zafizeni k nicemu jin mu k emu je drZb oprav ch pou ivejte pouze originalni schv len n hradni dily Pokud se nebudete dit v e uveden mi varovanimi m e doj t k v en mu po kozen za zen nebo zran n osob OPAT EN T KAJ C SE V FUKOV CH PLYN Nikdy nevdechujte v fukov plyny Obsahuj oxid uhelnat extr mn nebezpe n plyn bez barvy a z pachu kter m e zp sobit bezv dom nebo smrt Nikdy nepou t jte motor uvnit nebo na patn ventilovan ch m stech jako nap klad v tunelu jeskyni atd P i pr ci se za zen m v bl zkosti lid nebo zv at dbejte extr mn opatrnosti D vejte pozor aby se do v fukov trubice nedostaly c
628. vor CO Vergiftung UBERPRUFEN UND NACHFULLEN VON MOTOROL Abb 4 Den folgenden Vorgang bei kaltem Motor durchf hren Sicherstellen dass der Motor horizontal liegt Den lmessstab zum Kontrollieren des lstands nicht in den leinf llstutzen einschrauben Pr fen Sie ob sich der lstand zwischen der oberen und unteren Pegelmarke auf dem lmessstab befin det Befindet sich der lstand unterhalb der unteren Pegelmarke f llen Sie nach l muss eventuell etwa alle 10 Betriebsstunden nach jeweils 10 Auftankungen nachgef llt werden Falls das I seine Farbe ndert oder sich mit Schmutz vermischt ist das I zu wechseln Empfohlenes l SAE 10W 30 I der API Klasse SF oder h her 4 Takt Motor l f r Automobile lmenge F r Modell MP 245 4 Ca 0 08 L F r Modell MP 335 4 Ca 0 1 L HINWEIS Liegt der Motor nicht horizontal kann die Anzeige des lstands ungenau sein so dass eventuell zu viel I eingef llt wird Wird l ber die obere Pegelmarke ein gef llt kann es zu lverschmutzung oder wei em Rauch kommen Nachfiillen von Motor l 1 Den Motor horizontal halten und den lmessstab entfernen 2 l bis zur oberen Pegelmarke einf llen Zum Einf llen eine lflasche verwenden 3 Den lmessstab sicher festziehen Unzureichendes Anziehen kann zu lauslaufen f hren Nach dem Einf llen von I Versch ttetes Ol sofort mit einem Lappen aufwi schen
629. vrtljajev motorja Pri poobla enem servisnem centru Dolmar se naro ite na popravilo Vdor zraka skozi mehansko tesnilo Zamenjajte tesnilo 222 SHQIP Udh zimet origjinale Shpjegimi i pamjes s p rgjithshme 10 Serbator karburanti 23 Rripi i tubave 11 Pompa ndez se 24 Tubi 12 el si I O Ndiz Fik 25 13 Zhurm mbyt si 26 Prurja 1 Tapa e pompimit paraprak 14 Leva mbyll se 27 Thithja 2 Prurja 15 Dor za e motorinos 28 Filtri 3 Thithja 16 Motorino me goditje mbrapsht 29 Tubi pajisje shtes opsionale 4 Tapa e shkarkimit 17 Tregues vaji 30 Tregues vaji 5 Trupi i pomp s 18 Baza e vendosur 31 Nivelii sip rm 6 Doreza 19 Leva e valvul s 32 Niveli i posht m 7 Kapaku i kandel s ndez se 20 Guarnicioni 33 Kapaku i serbatorit t 8 Pastrues ajri 21 Xhunto bashkuese e tubave karburantit 9 Kapak serbatori 22 Dado me krah 34 Niveli i sip rm 35 36 Serbator karburanti Tub karburanti Tapa e pompimit paraprak Ju fal nderojm p r blerjen e pomp s me motor nga Dolmar Me k naq si ju rekomandojm pomp n me motor nga Dolmar e cila vjen si rezultat i nj programi t gjat zhvillimi dhe shum viteve njohuri e eksperienc Ju lutemi t lexoni k t broshur e cila p rshkruan n detaje holl sit e ndryshme q v rtetojn funksionimin e tij t jasht zakonsh m Ai do ndihmoj t arrini rezultatet m t mira t mundshme nga pompa juaj me motor nga Dolmar
630. vulhals stroomt Fig 4 5 Na het vullen van de tank met olie brengt u de olie peilstokdop weer aan Draai de oliepeilstokdop stevig dicht anders kan die lostrillen met kans op olielek kage BOUGIE INSPECTEREN Fig 11 A LET OP Raak nooit de bougieaansluiting aan wanneer de motor loopt anders kunt u een gevaarlijke elektrische schok krijgen N Interval voor onderhoud en inspectie Dagelijks elke 10 gebruiksuren Gebruik alleen de bijgeleverde universeelsleutel voor het verwijderen en weer aanbrengen van de bougie De vonkbrug tussen de twee elektroden van de bou gie moet 0 7 0 8 mm bedragen Als de elektrodenafstand te breed of te smal is corrigeert u die dan Als de bougie aangekoekt of vervuild is reinigt u die grondig of vervangt u de bougie 46 LUCHTFILTER REINIGEN Fig 12 ZN WAARSCHUWING Zet de motor af Blijf uit de buurt van open vuur Als het luchtfilter vuil is kan dat leiden tot startproble men afnemend vermogen en motorstoringen en kan het de levensduur van de motor drastisch verkorten Houd het luchtfilter steeds goed schoon Interval voor onderhoud en inspectie Dagelijks elke 10 gebruiksuren 1 Zet de chokehendel helemaal dicht zodat er geen stof of vuil in de carburateur kan komen 2 Verwijder de bevestigingsbout van het luchtfilterdek sel 3 Trek de onderrand van het deksel los om het luchtfil terdeksel te verwijderen 4 Verwijder het filterelement en
631. way carefully and wait until the fuel has dried before starting the engine After refueling make sure that the fuel cap is secured to prevent spillage FIRE PREVENTION Do not operate the equipment while smoking or near an open flame Do not use the equipment around dry bush twigs cloth rags or other flammable materials Keep the engine at least 1 meter away from buildings or other structures Keep the engine away from flammables and other hazardous materials trash rags lubricants explosives For European countries only EC Declaration of Conformity The undersigned Tamiro Kishima and Rainer Bergfeld as authorized by Dolmar GmbH declare that the DOLMAR machine s Designation of Machine Engine Pump Model No Type MP 245 4 MP 335 4 Specifications see TECHNICAL DATA table are of series production and Conforms to the following European Directives 2000 14 EC 2006 42 EC 2010 26 EU 2004 108 EC 2000 14 EC 2005 88 EC And are manufactured in accordance with the following standards or standardized documents EN 809 EN 55012 The technical documentation is on file at Dolmar GmbH Jenfelder StraRe 38 Abteilung FZ D 22045 Ham burg The conformity assessment procedure required by Directive 2000 14 EC was in Accordance with annex V Measured Sound Power Level 100 9 dB Guaranteed Sound Power Level 109 dB 31 8 2012 Tamiro Kishima Rainer Bergfeld Managing Director Managing Director TECHN
632. wnym wypadku ograniczony dop yw paliwa m g by stwarza problemy z uruchomieniem silnika oraz ogranicza jego pr dko maksymaln Po sprawdzeniu oczyszczeniu lub wymianie filtra zamontowa filtr paliwa na przewodzie paliwowym przy uzyciu zacisku Wcisna filtr paliva do oporu do dna zbiornika paliwa rys 13 WYMIANA PRZEWODU PALIWOWEGO rys 14 ZN BACZNO Wytaczy silnik ptomienia Nie zbliza sie do otwartego Czestotliwos czyszczenia i kontroli Codziennie po kazdych 10 godzinach pracy Wymiana Raz na rok po kazdych 200 godzinach pracy Przew d paliwowy nalezy wymienia raz na rok W razie wykrycia wycieku podczas kontroli natychmiast wymieni przew d paliwowy KONTROLA SRUB WKRET W I NAKRETEK Dokreci poluzowane ruby nakr tki itp Sprawdzi dokrecenie korka zbiornika paliwa i korka wlewu oleju Sprawdzi czy nie dochodzi do wyciek w paliwa i oleju Ze wzgled w bezpieczeristwa wymieni uszkodzone cze ci na nowe CZYSZCZENIE CZESCI Silnik nalezy utrzymywa w czysto ci wycierajac go szmatka Zeberka cylindra powinny by wolne od kurzu i brudu Pic RSS b Kurz lub zabrudzenia na Zeberkach mog niezale nie od cz stotliwo ci u ytkowania urz dzenia i A i spowodowa zatarcie tloka Wyciek paliwa moze by przyczyna pozaru Harmonogram konserwacji okresowej
633. y Never pull the rope to the full extension Once the starter knob is pulled never release your hand immediately Hold the starter knob until it returns to its original point If it is difficult to start the engine open the throttle by about 1 3 9 Once engine starts set choke lever to the OPEN position if you have closed the choke lever Fig 9 10 Allow the engine to properly warm up Continue warm up operation for 2 to 3 minutes at L position Running engine Turn the throttle lever to middle position and check water come out from the delivery hose Finishing operation Stopping engine Turn the throttle lever to L position to set the engine at the lowest revolution Turn the engine I O ON OFF switch to the O OFF position Drain of water after use Water inside the pump case freezes at below 0 C in winter and pump may possibly break After use drain water from the drain at bottom to store SERVICING INSTRUCTIONS A WARNING Before doing any work on the equipment always stop the engine Do not perform any work when the engine is still hot ZN CAUTION Do not modify or adjust the carburetor It is already fac tory adjusted for its best efficiency In case adjustment is required ask your local service center Do not wash the engine with water during servicing ENGINE OIL CHANGE ZN WARNING The engine and engine oil is still hot just after stopping engine Allow sufficie
634. y zachowa szczeg ln ostro no Nie wolno u ytkowa silnika w pomieszczeniach Nie wolno dotyka silnika gdy jest gor cy Nie u ywa otwartego p omienia Przed przyst pieniem do pracy nale y sprawdzi poziom oleju TOK EP Znak CE CN ZIN ZN BACZNO PRZED URUCHOMIENIEM URZ DZENIA NALE Y PRZECZYTA NINIEJSZ INSTRUKCJ W CA O CI ZE ZROZUMIENIEM Nast puj ce symbole ZN oznaczaj istotne informacje dotycz ce bezpiecze stwa Nale y zawsze przestrzega tych instrukcji Nieprawid owe korzystanie z urz dzenia mo e by przyczyn gro nych wypadk w A NIEBEZPIECZE STWO Nieprzestrzeganie instrukcjj mo e by przyczyn mierci lub powa nych obra e ZN BACZNO Nieprzestrzeganie tych instrukcji mo e by przyczyn powa nych obra e lub mierci operatora urz dzenia osoby postronnej lub osoby sprawdzaj cej lub naprawiaj cej urz dzenie ZN OSTRO NIE Symbol ten oznacza specjalne rodki ostro no ci kt re nale y podj aby unikn wypadk w gro cych obra eniami lub uszkodzeniem urz dzenia UWAGA Symbol ten oznacza istotne informacje kt re u atwiaj lub dok adnie wyja niaj procedury robocze ZASADY BEZPIECZE STWA Niniejsza instrukcja wyja nia post powania i rodki ostro no ci zwi zane z urz dzeniem Przed rozpocz ciem u ytkowania urz dzenia nale y uwa nie przeczyta niniejsz instrukcj Nale y r wnie
635. yis ge a szivatty h zban T ltse fel teljesen Nincs megfelel en meghuzva a leereszt csap H zza meg teljesen a 2 csavart A motor fordulatsz ma nem megfelel Kerje fel a helyileg illetekes hivatalos Dolmar szervizk zpontot a javit sra Leveg jut be a mechanikus t mites fel l Cser lje ki a t mitest 131 SLOVENSKY P vodny n vod Popis celkov ho pohfadu 1 Uz ver nap stanie 14 Ovl da syti a 27 Satie 2 Vyvod 15 Rukov t tart ra 28 Filter 3 Satie 16 Navijaci Starter 29 Hadica voliteln prislu enstvo 4 Uz ver odtok 17 Odmerka oleja 30 Odmerka oleja 5 Skri a erpadla 18 Z klad a zariadenia 31 Horn hladina 6 Rukov 19 Ovl da plynu 32 Doln hladina 7 Kryt zapa ovacej svie ky 20 Tesnenie 33 Uz ver palivovej n dr e 8 isti vzduchu 21 Hadicov spojka 34 Horn hladina 9 Uz ver n dr e 22 Kr dlov matica 35 Palivov n dr 10 Palivov n dr 23 Hadicov spona 36 Palivov potrubie 11 Nap acie erpadlo 24 Hadica 12 Vyp na I O zapnutie vypnutie 25 Uz ver nap anie 13 Tlmi v fuku 26 V vod akujeme v m za zak penie motorov ho erpadla AN V STRAHA Dolmar Je n m pote en m odpor a v m motorov PRED POU IT M TOHTO STROJA SI PRE TAJTE A erpadlo Dolmar ktor je v sledkom programu POROZUMEJTE TOMUTO N VODU dlhodob ho v voja a mnoh ch rokov z skavania znalost a sk senost
636. yra Dolmar GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Atitikties vertinimo proced ra b tina pagal Tarybos Direktyv 2000 14 EB atlikta atsi velgiant V pried Nustatytas garso galios lygis 100 9 dB Garantuotas garso galios lygis 109 dB arba 31 8 2012 zl ah Tamiro Kishima Generalinis direktorius Rainer Bergfeld Generalinis direktorius 187 TECHNINIAI DUOMENYS MP 245 4 MP 335 4 Svoris kg 5 8 7 3 Matmenys mm 327 x 231 x 319 356 x 234 x 336 Tipas Uzsipildantis CENTRIFUGINIS SIURBLYS Skersmenys siurbimas i leidimas col 1 Bendras slegis vandens stulpelio auk tis m 35 45 Maksimalus pateikiamas t ris l min 110 130 Maksimalus siurbimo pakilimas m 8 8 Tiris degaly bakas 0 5 0 65 T ris alyvos bakas 0 08 0 1 Variklio darbinis turis cm3 24 5 33 5 Maksimali variklio galia kW Karbiuratorius tipas Diafragma U degimo sistema tipas Kietojo k no uzdegimas UZdegimo Zvake tipas NGK CMR6A Tarpas tarp elektrodu mm 0 7 0 8 Degalai Automobilinis benzinas SAE 10W 30 alyva pagal API klasifikacija Variklio alyva SF klases arba auk tesnes 4 takty automobiliniam varikliui Darbin vandens temperatura C 5 40 5 40 Garso sl gis Lpa S Paklaida K dB A 3 3 Garso galia Lya d dB A 109 109 Pastaba Dirbdami d v kite ausy apsaugas Bendras sl gis vande
637. z kebilir ve a r ya doldurulabilir Ya n st s n r a acak ekilde doldurulmas ya kirlenmesine veya beyaz dumana neden olabilir Motor ya n n doldurulmas 1 Motoru yatay pozisyonda tutun ve ya g stergesini kar n 2 st s n r i aretine kadar ya doldurun Doldururken ya i esi kullan n 3 Ya g stergesini iyice s k n Yetersiz s kma ya ka a na neden olabilir Ya doldurduktan sonra Ya d k lm se bezle derhal silin Ya de i imi Ya g stergesi Ya doldurma a z n n yan ndaki toz veya pislikleri temizleyin S k lm ya g stergesini kum veya tozdan uzak tutun Aksi takdirde ya kapa na yap an kum veya toz d zensiz ya dola m n sorunlar na veya motor par alar n n a nmas na neden olabilir 90 YAKIT ZN UYARI e Yak t olduk a yan c ve zehirlidir Yak tla i lem yaparken a k alevlerden sigara f r n havai fi ekler elektrik k v lc mlar ndan ak k sa devre k sa devre olmu salterden kaynaklanan k v lc m kaynak k v lc mlar vb uzak durun Yak t doldurmadan nce motoru mutlaka durdurun Motor hala s cakken yak t doldurmay n Yak t doldurma d nda k k bir kaba yak t bo alt rken bile daima ok dikkatli olun Yak t doldurduktan sonra yak t deposu kapa n s k ca kapat n ve d k len yak t tamamen silerek temizleyin Yak t ile yap lan i lemler Ya
638. za Nunca tire hasta el l mite de la cuerda Una vez que tire de la manija de arranque no la suelte nunca inmediatamente Sujete la manija de arranque hasta que haya retornado a su posici n original Si resulta dif cil arrancar el motor abra la mariposa de gases 1 3 Una vez que el motor arranque ponga la palanca de estrangulaci n en la posici n OPEN si la ha cerrado Fig 9 10 Deje que el motor se caliente debidamente Con tin e la operaci n de calentamiento durante 2 a 3 minutos en la posici n L Motor en marcha Gire la palanca de aceleraci n hasta la posici n intermedia y compruebe que sale agua por la manguera de descarga Operaci n de acabado Parada del motor Gire la palanca de aceleraci n hasta la posici n L para poner el motor a m nima revoluci n Gire el interruptor del motor Encender Apagar a la posici n O Apagar Drenaje del agua despu s de la utilizaci n El agua dentro de la caja de la bomba se congelar por debajo de 0 C en invierno y la bomba podr a romperse Despu s de la utilizaci n drene el agua por el orificio de drenaje en la parte inferior para almacenar la bomba INSTRUCCIONES DE MANTE NIMIENTO ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier trabajo en el equipo pare siempre el motor No realice ningun trabajo de mante nimiento cuando el motor est todavia caliente N PRECAUCI N No modifique ni ajuste el carburador
639. za uporabu prije pu tanja opreme u pogon Strogo se pridr avajte sigurnosnih propisa Spremite priru nik s uputama za uporabu na sigurno mjesto radi budu e uporabe U slu aju gubitka ili o te enja priru nika s uputama za uporabu odmah zatra ite zamjenski u ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Kada posudujete ili proslijedujete opremu drugim osobama uvijek im predajte priru nik s uputama za uporabu i druge informativne materijale zajedno s opremom Zbog na eg kontinuiranog programa istra ivanja i razvoja tehni ki podaci proizvoda mogu se promijeniti bez najave Slike i sadr aj iz priru nika s uputama za uporabu mogu se razlikovati od stvarnog proizvoda Ako vam je potrebna pomo obratite se prodava u ili ovla tenom servisnom centru tvrtke Dolmar Namjena stroja Ova je oprema namijenjena za ispiranje i navodnjavanje Ova oprema slu i za crpljenje isklju ivo iste vode ZN OPASNOST Nemojte preina avati ili mijenjati opremu Nemojte koristiti opremu za druge namjene osim navedene Koristite samo originalne i odobrene zamjenske dijelove za odr avanje i popravak Ako se ne pridrZavate prethodnih upozorenja moze do ozbiljnog ostecenja opreme ili tjelesnih ozljeda MJERE OPREZA ZA ISPUSNE PLINOVE Nikada nemojte udisati ispu ne plinove Sadrze ugljikov monoksid bezbojan i iznimno opasan plin bez mirisa koji moze uzrokovati nesvjesticu ili smrt Nikada nem
640. ze keby sa nesk r uvolnila d jde k niku oleja KONTROLA ZAPALOVACEJ SVIECKY Obr 11 AN POZOR Nikdy sa nedotykajte konektora zapalovacej svie ky pokial je motor v innosti nebezpe enstvo zasiahnutia vysokym nap tim Interval istenia a kontroly Ka dy def ka dych 10 prev dzkovych hodin Na demont alebo monta zapalovacej svie ky pou ivajte len dodany univerz lny klu Vzdialenost medzi dvomi elektr dami zapalovacej svie ky by mala by 0 7 0 8 mm Ak je t to vzdialenost pr li velka alebo pr li mal nastavte ju Ak je zapalovacia svie ka zanesen alebo zne isten d kladne ju vy istite alebo vyme te ISTENIE ISTI A VZDUCHU Obr 12 ZA V STRAHA Vypnite motor Nepribli ujte sa k otvoren m plame om Zne isten vlo ka isti a vzduchu sp sob a kosti pri tartovan stratu v konu poruchy motora a zna n skr tenie ivotnosti motora Vlo ku isti a vzduchu udr iavajte v istote Interval istenia a kontroly Ka d de ka d ch 10 prev dzkov ch hod n 1 Ovl da s ti a uve te do polohy pln ho zatvorenia aby sa prach a ne istota nemohli dosta do karbur tora 2 Odskrutkujte upev ovaciu skrutku krytu isti a vzduchu 3 Potiahnut m spodn ho okraja krytu odstr te kryt isti a vzduchu 4 Vyberte vlo ku a potom ju vy istite pomocou roztoku teplej vody a jemn ho istiaceho prostriedku a napokon ju d
641. zi do uszkodzenia pompy przez zanieczyszczenia Sprawdzi czy opaski s dobrze przymocowane SPRAWDZENIE PRZED URUCHOMIENIEM ZN BACZNO Przed przyst pieniem do jakichkolwiek prac przy urz dzeniu nale y zatrzyma silnik Prace nale y wykonywa na p askiej i stabilnej powierzchni Przed uruchomieniem silnika sprawdzi czy ruby lub po czenia nie s poluzowane Podczas kontroli lub napraw nale y uwa a aby nie dotkn cz ci cia a lub ubrania silnika i ttumika gdy s one jeszcze gor ce Nale y zwr ci szczeg ln uwag na wentylacj Nale y pami ta o zagro eniu tlenkiem w gla KONTROLA I UZUPE NIENIE OLEJU SILNIKOWEGO rys 4 Gdy silnik ostygnie wykona nast puj c procedure Upewni si e silnik umieszczony jest poziomo Przy sprawdzaniu poziomu oleju nie nale y wkr ca wska nika w gwint Sprawdzi czy poziom oleju wypada pomi dzy dolnym i g rnym oznaczeniem na wska niku poziomu oleju Je li poziom oleju spadnie oznaczenia uzupe ni olej Poziom oleju mo e wymaga uzupe niania mniej wi cej co 10 godzin pracy co 10 uzupe nienie paliwa Je eli olej zmieni kolor lub jest zmieszany z zanieczyszczeniami nale y go wymieni Zalecany olej SAE 10W 30 klasyfikacja API klasa SF lub wy sza olej do czterosuwowych silnik w samochodowych poni ej dolnego Obj to oleju model MP 245 4 ok 0 08 L model
642. zimit me karburant gjithmon kini tep r kujdes madje edhe kur kulloni karburant n kontejnerin e vog l Pas furnizimit me karburant shtr ngoni fort kapakun e serbatorit t karburantit dhe fshini t r sisht karburantin e derdhur Trajtimi i karburantit Trajtimi i karburantit duhet t kryhet me kujdesin maksimal Karburanti mund t p rmbaj substanca t ngjashme me tret sit Furnizimi me karburant duhet t kryhet n nj dhom mjaft t ajrosur ose n ambiente t hapura Kurr mos thithni avull karburanti dhe mbajeni karburantin larg jush N se e prekni karburantin n m nyr t vazhdueshme p r nj koh t gjat l kura thahet duke shkaktuar s mundje l kure ose alergji N se karburanti hyn n kontakt me syt pastrojini me uj t rrjedhsh m N se syt mbeten akoma t irrituar konsultohuni me mjekun Periudha e p rdorimit t karburantit Karburanti duhet t p rdoret brenda nj periudhe 4 javore madje edhe n se ruhet n nj kontejner special n nj zon t ajrosur mir dhe n hije N t kund rt karburanti mund t prishet brenda nj dite Magazinimi i makineris dhe rimbushja e serbatorit Mbajeni makinerin dhe serbatorin n nj vend t fresk t larg drit s s drejtp rdrejt nga dielli Kur mos e mbani karburantin n nj automjet Tipi i karburantit Motori sht nj motor kat r koh sh Sigurohuni q po p rdorni benzin automjeti pa plumb 87 ose
643. zintes akkor az olajszintjelz6s pontatlan lehet igy tult ltheti az olajat A fels jelz st meghalad olajszint az olaj szennyez d s hez vagy feher fiist k pz d s hez vezethet A motorolaj ut nt ltese 1 Allitsa a motort vizszintes helyzetbe s vegye ki a niv p lc t 2 T ltse fel az olajat a niv p lea fels jelz s ig Hasznaljon olajbet lt edenyt 3 Csavarja megfelel en vissza a niv p lc t A nem megfelel en megh zott niv p lea olajsziv rg shoz vezethet 126 Olajut nt lt st k vet en Halad ktalanul t r lje le egy ronggyal a ki ml tt olajat Olajcsere niv p lca T volitsa el az olajbet lt nyil s k rny k n l v port s szennyez d st gyeljen arra hogy a kivett nivop lca ne szennyez dj n homokkal vagy porral Ellenkez esetben az olajbet lt sapk ra tapad homok vagy por problem kat okozhat az olajkering sben vagy a motoralkatr szek t lzott kop s hoz vezethet UZEMANYAG ZN VIGY ZAT Az zemanyag rendkiv l gy l kony s m rgez anyag Uzemanyaggal v gzett m veletek sor n ne legyen a k zelben ny lt lang cigaretta k lyha t zij t k vagy elektromos szikra akkumul tor r vidz rlat z rlatos kapcsol b l sz rmaz szikra hegeszt si szikra stb zemanyag bet lt s el tt minden esetben ll tsa le a motort Addig ne t lts n zemanyagot a tart lyba am g a motor forr Az zemanyag bet lt sen k v
644. zliate palivo Manipul cia s palivom S palivom sa mus zaobch dza s maxim lnou opatrnos ou Palivo m e obsahova l tky podobn rozp adl m Dopl anie paliva sa mus vykon va v dostato ne vetranej miestnosti alebo na otvorenom priestranstve Nikdy nevdychujte v pary paliva a nepribli ujte sa k palivu Ak sa budete opakovane alebo dlhodobo dot ka paliva poko ka sa vysu o m e sp sobi ochorenie alebo alergiu poko ky Ak sa palivo dostane do o vy istite o i istou vodou Ak o i zostan aj na alej podr den vyh adajte lek rsku pomoc Doba skladovania paliva Palivo by sa malo spotrebova do 4 t d ov aj ke sa skladovalo v peci lnej n dobe na dostato ne vetranom a zatienenom mieste V opa nom pr pade m e d js k znehodnoteniu paliva za jeden de Skladovanie stroja a n doby na doplnenie paliva Stroj a n dobu uchov vajte na chladnom mieste mimo p sobenia priameho slne n ho svetla Nikdy neuchov vajte palivo v aute Palivo Typ paliva Tento motor je tvortaktov Pou vajte bezolovnat automobilov benz n s okt nov m slom 87 alebo vy m R M 2 Nesmie obsahova viac ako 10 alkoholu E 10 Nikdy nepou vajte benz nov zmes s obsahom motorov ho oleja V opa nom pr pade to sp sob nadmern hromadenie uhl ka alebo mechanick probl my Objem palivovej n dr e Pre model MP 245 4 0 51 Pre model MP 33

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents

コイズミ学習デスク 組立説明書 く保証書付き)  Aceeca Meazura 1000 UserGuide  Küschalls Advance®  

Copyright © All rights reserved. Failed to retrieve file