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Anleitung Futaba 4PLS - Planet-RC

1. puis uuey 2 21426 UI SIN s p Jeyjenbjsapuiyy 1 Al Boy ai z nus 4 u qo ag 7 SI MUIH YOls11J2q 610021716 2 s q 181 Bunjleynzuiewe lly e ZHN 1 MU Ol ZH 001 MW 001 2 7 pun SSSA 21 5 zusnbaspyau g 1 5 SSHJ Dunudezuenbar 1 eg 23 77 ZHIN 6 9 2 514 00072 jne Bnz g Bi ueygeun yos 4819 MW 00
2. Bunyueayosulg 2 9 2872 000 2 5 2 4 2 7 697675 66201710 66 22 IN aal In Jop pejqs wy Jys yuayasen NYTH ZHN 9 2872 0072 2 us ejueyunZ 1 ya np u zu nb 4 2 666L FSL JN oi USYISIUYIS 18 2 BunzynN 21 2 J ap ANZ ZHIN S ESFZ 00072 628 S 11999 1002 92 7 4 22 0211 S 1898 9661 62 s p pun Zy punio Im UEYUNZ SON 20
3. 4 EL Um die Servolaufrichtung zu ndern navigieren Sie auf eine der vier Funktionen STR Lenkung THR Gas CH3 Kanal 3 4 Kanal 4 Danach kann mit der oder Taste die Laufrichtung ge ndert werden 18 20 SERVOMITTENVERSTELLUNG SUBTRIM Beim Einbau von Servos ins Modell ist es prinzipiell am besten diese so einzubauen dass der Servohebel bei Neutralstellung der Trimmung am Sender auch in Neutralstellung steht Sollte sich eine Abweichung nicht vermeiden lassen oder sich bei Verwendung von anderen Servos eine abwei chende Neutralstellung ergeben kann diese Funktion dazu benutzt werden die Servos aller Funk tionen exakt in die richtige Neutrallage zu stellen Servohebel in Neutralstellung Um die Servomittenverstellungs Funktion zu aktivieren und ein zustellen navigieren Sie in die Einstellmen Ebene SUETRIM RI HSUETRIM HS Bevor Sie mit der Subtrim Einstellung beginnen sollten die digitalen Trimmungen der Lenkung DT1 der Gasfunktion DT2 des Kanal 3 DT3 und 4 in die Mittelstellung auf die Position 0 gestellt werden Danach nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor 1 W hlen Sie den Kanal Lenkung Gas Zusatzfunktion Kan 3 oder Zusatzfunktion Kan 4 aus bei dem Sie eine Ver nderung vornehmen m chten Mit der oder der Taste stellen Sie dann jeweils den Wert ein bei dem das zugeh rige Servo in der richtigen Position steht Der
4. 40 Abmessungen 39 26 12 5 GEWICHT EE 8 9 15 55 Kompatibilit t Der Sender ist nur zu S FHSS FHSS und T FHSS Empf ngern kom patibel und kann nicht f r andere bertragungssysteme verwendet werden Der Empf nger R2104GF kann nur mit S FHSS und FHSS Modulation betrieben werden tpobbe Futaba 5 AKKUBETRIEB 51 EINSETZEN DES AKKUS Zum Einsetzen oder Wechseln eines fertig konfektionierten Akkus ffnen Sie das Akkufach Dazu den Deckel am gekenn zeichneten Punkt leicht nach unten dr cken und in Pfeilrich tung schieben An die Stelle einen empfohlenen Akkupack oder die Trockenbatterien einsetzen Durch das Stecksystem ist eine Verpolung weitestgehend ausgeschlossen Trotzdem sollten Sie den Akkueinsatz sorgf ltig durchf hren Druckpunkt Akku Batteriefach fertig konfektio nierter Sender akku Nach dem Einsetzen eines Akkus oder 4 Einzelzellen muss der Ladezustand berpr ft werden Dazu den Sender einschalten und den Ladezustand mit Hilfe der Spannungsanzeige pr fen Ist der Akku nicht voll aufgeladen ca 5 4V muss er nachgeladen werden Wenn der Sender f r einen l ngeren Zeitraum nicht benutzt wird empfehlen wir den Akkupack zu entnehmen 5 2 LADEN DES AKKUS Vor Inbetriebnahme den Senderakku mit einem Ladestrom von 1 10 der Akkukapazit t 24 Stunden lang laden Achtung Niem
5. Akkuspannung wird im Display angezeigt Spannungs sensor ll Temperatur 2 sensor HUB 3 0 RPM Sensor es Schalter WI HUB 3 Die empfohlenen Zubeh r Sensoren sind bereits in der Anlage registriert Nachdem die Sensoren wie in der Zeichnung am Empf nger angeschlossen wurden k nnen die Daten im Sender abgelesen werden S BUS2 Anschluss HINWEIS Jeder Sensor hat einen eigenen Slot vergleichbar mit einer eige nen Kanalnummer Wenn dieser Slot evtl durch einen Einsatz in einem anderen Modell ver ndert wurde kann der Sensor keine Daten mehr bermitteln da die im Sender programmiierte Slot nummer nicht mit der des Sensors bereinstimmt In diesem Fall muss der Sensor zur ckgesetzt werden robbe Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba Bestell Nummer F3038 F3039 SENSOR START SLOTNUMMERN TEMPERATUR SENSOREN F1730 Temperatursensor 200 C Slotnummer 1 F1713 Temperatursensor 125 C Slotnummer 5 DREHZAHLSENSOREN F1731 SBS01RO Slotnummer 2 F1732 SBS01RM Slotnummer 2 SPANNUNGSSENSOR F1735 SBS01V Slotnummer 6 TELEMETRY FUNKTION Im Feld Mode im Telemetry Men kann die bertragung der Telemetrie Daten ein bzw ausschalten Navigieren Sie mit dem Joystick in die Zeile Mode Durch dr cken der oder Taste kann die bertragung ein bzw ausgeschaltet werden In der unteren Display h lfte werden die Daten f r alle Sensoren angezeigt 1 RX V
6. 16 18 2 MODELLSPEICHER KOPIEREN COPY Diese Funktion erlaubt es Modellspeicher zu kopieren Dies ist eine sehr n tzliche Funktion wenn man ein zweites hnliches Modell programmieren will Man kopiert den ausgew hlten Modellspeicher auf einen ande ren Speicherplatz ndert den Modellnamen und korrigiert die Einstellungen auf das neue Modell Hierdurch erspart man sich das erneute Einstellen der Grundfunktionen und verk rzt die Einstellungszeit erheblich Die Einstellungen f r das Kopieren eines Modellspeichers neh men Sie wie folgt vor 1 Navigieren Sie auf das Feld COPY 81 2269 1 10 430100008 SELECT 81 COPY RESET 2 W hlen Sie mit der oder Taste den gew nschten Modellspeicher aus 01 bis 40 Danach w hlen Sie die Zeile mit dem Cursor aus 81 2291 10 430100008 2 SELECT 81 COPY 181 als RESET Dr cken Sie den Cursor f r ca 2 Sekunden Nach Abschluss dieses Vorgangs erscheint im Display der Schriftzug COMPLETE 81 22691 10 430100008 229 1 Hinweis Der Modellname wird ebenfalls kopiert Daher ist es n tig einen anderen Modellspeichernamen anzulegen SELECT COP roi als RESET COMPLETE Bi Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 18 3 MODELLSPEICHER L
7. Die Einstellung wirkt sich nur auf den Kanal 4 aus Kanal 2 ist von dieser Einstellung nicht betroffen MXMD Nun kann die Master Mix Funktion eingestellt werden Dazu die oder Taste dr cken und die Einstellung ON w hlen Durch die Master Mix Funktion kann bestimmt werden ob bei einer Einstellung der z B Exponential Funktion f r den Kanal 2 diese Einstellungen auch f r den Kanal 4 bernommen werden soll TRIM Trimmung bernehmen Durch diese Einstellung wird die Trimmungs Einstellung von Kanal 2 auch bei Kanal 4 mit bernommen Navigieren Sie in die Zeile TRIM und stellen dort mit der oder der Taste ein Achtung Damit die Fahrtregler nicht zerst rt werden emp fehlen wir die Umschaltung nur im Stand vorzunehmen damit der Einschaltstrom nicht zu hoch wird und den Reg ler besch digt 38 39 Um das Heck des Fahrzeugs in der Kurve oder bei h heren Geschwindigkeiten zu stabilisieren kann dies mit Hilfe der Gyro Mix Funktion und einem Kreisel der in das Fahrzeug integriert wird erzielt werden Hinweis Wenn die Brems Mischer siehe S 34 oder die 4 5 Funktion siehe S 36 aktiv ist kann die Gyro Mix Funktion nicht aktiviert werden Mit dem Joystick die Funktion GYRO MIX ausw hlen Das Men stellt sich sich wie folgt dar GYRO ODE SEL i 4 MODE Um den Mischer einzuschalten dr cken Sie die
8. Ersatzsenderakku 7145 LiPo Senderakku 7 4 1 2800 mAh 4618 50 robbe Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba Bestell Nummer F3038 F3039 Schalterkabel No F1408 zum Abschalten der Strom versorgung aus einem Power Pack Schalterkabel mit Ladebuchse No F1407 Zum Anschlu des Akkus an den Empf nger erforderlich Erm glicht das Laden des Empf nger Akkus ber eine separate Ladebuchse V Kabel No F1423 Zum parallelen Anschlu von 2 Servos an einen Empf nger ausgang Temperatusensor 200 C No F1730 Sensoreinheit mit temperaturbe st ndiger Sonde zur Messung von Akku oder Motortemperatur etc w hrend des Betriebes im im Modell Temperatur Sensor 125 C No F1713 Temperatursensor 125 C f r das FASSTest Telemetrie System Durch die individuelle robbe Futaba Sensor ID wird beim Anmelden des Sensors am Sender bzw Telemetry Box automatisch die Reihenfolge und Anzeigeeinheit konfiguriert Temperaturbereich 20 125 C RPM Sensor Optic SBSO1RO No F1731 Drehzahlsensor f r das Futaba Telemetrie System am S BUS2 Passend f r die Sender T18MZ FX 32 T14SG sowie T4PLS sp ter auch f r die Telemetry Box geeignet Gleicherma en f r Flug Heli Schiffs und Automodelle einsetzbar 51 RPM Sensor Magnetic 5 501 1732 Drehzahlsensor f r das Futaba Telemetrie System am S BUS2 Passend f r die Sender T18MZ FX 32
9. LHT TM Zeiteinstellung f r die Hintergrundbeleuchtung Bei Einstellung KEY muss die Zeit einprogrammiert werden f r wie lange die Hintergrundbeleuchtung nach einer Tastenbe t tigung aktiviert ist Dazu muss mit dem Cursor die dritte Zeile LHT TM angew hlt werden Mit der oder der Taste 15 kann die gew nschte Zeitspanne vorgegeben werden Der Einstellbereich liegt zwischen 1 und 30 Sek die Voreinstellung betr gt 10 Sekunden LHT PW Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung Dazu muss mit dem Cursor die vierte Zeile 1 angew hlt werden Mit der oder der Taste kann die gew nschte Helligkeit vorgegeben werden Der Einstellbereich liegt zwi schen 1 und 30 die Voreinstellung betr gt 15 BATT Einstellung des Senderakkutyps Durch Einstellen des Senderakkutyps wird dem Sender auto matisch die Abschaltspannung und der Unterspannungsalarm mitgeteilt DRY4 4 Trockenbatterien Unterspannungsalarm bei 4 1 5 5 zelliger Akkupack Unterspannungsalarm bei 4 9V LiPo2 2 zelliger Lithium Akku Unterspannungsalarm bei 7 1 Hinweis Sollte beim Einschalten des Senders ein Unterspannungsalarm bedingt durch eine falsche Batterietypauswahl so dr cken Sie den Joystick f r min 1 Sekunde Dies schaltet den Unterspannungsalarm ab und hebt die Tasten Blockade auf Nun kann der gew nschte Batterietyp eingestellt werden BUZZER Signalton des Beep
10. 2 BEDIENELEMENTE 2 1 SENDER T4PLS F3038 F3039 digitale Lenkungstrimmung Antenne DT1 Geber DL1 Kanal 4 F digitale LED Pilotlampe Schalter Cac trimmung DT2 Schalter SW2 Kanal 3 Lenkung Taster Taste Joystick Taste Dual Rate DT3 Gas Taster Brems ATL hebel 074 Handgriff Taster 1 SW1 TaPLS DIGITAL PROPOrRTIONAL erc system Futaba Zum ffnen in Pfeilrichtung schieben Akku Batteriefach Bremsanschlag Gas Bremshebel Schraube Einstellung BO1000r Ladebuchse Schnittstelle tpobbe Futaba 2 2 EMPF NGER R304SB Antenne LED SW Taster Anschl sse 1 A Servo A ES 47 3 Servo 3 R304SB ER 2 Gasservo Fiss SsBus2 1 Lenkservo S BUS2 Akku und Sensoranschluss 2 3 EMPF NGER 82104 GF Antenne SW Taster LED Anschl sse 2 Gasservo 1 Lenkservo B Akku 3 ALLGEMEINE BESCHREIBUNG 31 SENDER 5 Die T4PLS bietet durch die Futaba FHSS Frequenz Hopping Technologie eine hohe bertragungssicherheit und ein u erst pr zises direktes Steuergef hl Kombiniert mit einem Funktionsumfang der nahezu keine W nsche offen l sst und der bekannten hochwertigen Futaba Qualit t macht dies die T4PLS zum perfekten Sender f r alle anspruchsvollen und Rennboot Piloten Das Sender Geh use liegt sehr gut in der Hand und zeichnet sich zudem durch griffg nstig angeordnete Bedienelemente aus
11. 2 Wiederholen Sie den Vorgang f r die Optimierung des Lenkradausschlag nach rechts STR RGT SERVOWEG GAS BREMSE KANAL 2 Die Vorgabe des Servoweges f r die Gas bzw Bremsfunktion bietet die M glichkeit einer optimalen Anpassung an die Gege benheiten in Ihrem Modell Bevor Sie diese Einstellungen vornehmen sollte die Servolauf richtung REV und die Servo Nullstellung SUBTRIM festgelegt werden Weiterhin sollte der ATL Trimm auf 100 gesetzt wer den Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor 1 Navigieren Sie in die Zeile zur Einstellung des maximalen Gas Servoweges THR FWD Ziehen Sie den Pistolengriff auf Vollgas und passen Sie mit der oder der Taste den optimalen Servoweg an Setzen Sie den Wert auf 100 wenn der Antrieb Ihres Modells durch einen Elektromotor erfolgt Nach der Auswahl der THR BRK Funktion bewegen Sie den Gas Bremshebel voll zur Bremsseite und stellen Sie den maximalen A Bremsweg kraft ein Setzen Sie den Wert bei einem elektrisch angetrieben Modell auf 100 SERVOWEG KANAL 3 4 Auch f r die Zusatzkan le kann der Servoweg getrennt f r beide Richtungen eingestellt werden Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor 1 Navigieren Sie in die Zeile zur Einstellung des maximalen Servoweges UP f r den 3 oder 4 Kanal Stellen Sie den Geber f r den gew nschten Kanal in eine Richtung und passen Sie mit der oder der Taste den optimalen S
12. 5 3 Betriebszeiten 7 42 Fahrtreglereinstellungen MCLNK 42 43 Datentransfer MDL TRANS 42 6 Hinweise f r den Betrieb 8 44 Uhrenfunktion TIMER 43 6 1 Einschaltreihenfolge 8 45 Rundenzeiten Liste LIST 44 6 2 Wassergesch tzer Einbau des Empf ngers 8 46 Geberabgleich ADJUSTER 45 47 Fehlermeldungen 46 7 Einstellung des LC Displays 8 48 Tipps zum Einbau der Empfangsanlage 47 8 Einstellm glichkeiten am Sender 9 48 1 Empf ngerantenne 47 8 1 Positionseinstellung des Gas Bremshebels 9 48 2 Schalterkabel Servokabel Servoentst rfilter 47 8 2 der Federspannung 9 48 3 Servoeinbau 47 48 4 Servowege Servohebel 47 9 Anschluss der Empfangsanlage 9 48 5 Einbau der Gest nge 48 91 Modell mit Elektromotor 9 9 2 Modell mit Verbrennungsmotor 9 49 48 50 Gew hrleistung 48 10 Empf nger Anbindung RX MODE 10 51 _Konformit tserkl rung 48 11 Erkl rung der Navigationstasten 11 52 Allgemeinzuteilung 49 12 Start Display 11 53 Empfohlenes Zubeh r 50 13 Digitale Trimmung 12 54 Service Adressen 52 14 Bedienung der Regler im Griff 12 55 Altger teentsorgung 52 15 Gesamte Men struktur 13 16 Software Funktionen 14 16 1 Tabelle der Software Funktionen 14 17 Systemeinstellungen SYSTEM 15 18 Modellspeicher Einstellungen MODEL 16 Wir w nschen Ihnen viel Erfolg und Freude mit Ihrer neuen 18 1 Modellspeicher Auswahl SELECT 16 Fernsteuerung 18 2 Modellspeicher Kopieren
13. 55 1N ZHIN S ESFZ 0 00 2 2 9 2 2002 68 49 lt Bestell Nummer robbe Megatech T4PLS 2 4GHz BER 53 5 ZUBEH R Senderladekabel D 1 3mm TAYF 1535 Senderakkuladekabel Power Pack 5NiMH 1400 2 3A No 4582 Empf ngerakku 1400 mAh Grepow Zellen hoch belastbar Laden max 1C Entladen max 4 Steckdosenlader 2 x 4 6 No 8898 Der Lader besitzt 2 getrennte Ausg nge mit jeweils 150 mA Ladestrom und optischer Ladekontrollanzeige per LED Die Empf ngerakkuladekabel No F1416 Ausg nge Tx und Rx sind f r 4 5 Zellen NC NIMH ausgelegt j wegl s 2 Senderakku 5 NiMH 2000 mAh 4 5 No 4669 F r Sender T4PL T4PLS 5 T6JG Sender Koffer Racing Team No F1555 Zur optimalen Aufbewahrung Ihres Senders Alu Senderkoffer No F1551 Alu Senderkoffer f r Sender Megatech PKS PL LiPo Lader 25 500mA 4619 LiPo Steckdosenlader f r LiPo Senderakku passend f r die Sender T14SG T6J 8 5 T4PKS R und T4PLS Abmessungen 380mm x 260mm x 210mm Kabel 30cm No 88830030 3 fach S BUS Verteiler sys tem mit Hochstrom Futaba Steckern ee
14. Bei Gewitter d rfen Sie Ihre Anlage nicht betreiben Zum Steuern des Modells muss die Senderantenne immer ganz ausgezogen werden Im Betrieb nicht mit der Sender antenne auf das Modell zielen In dieser Richtung hat der Sender die geringste Abstrahlung Am Besten ist die seitliche Stellung der Antenne zum Modell Bei gleichzeitigem Betrieb von Fernsteuerungsanlagen auf benachbarten Kan len sollten die Fahrer bzw Piloten in einer losen Gruppe beieinander stehen Abseits stehende Piloten gef hrden sowohl das eigene Modell als auch die Modelle der anderen Piloten Versicherung Bodengebundene Modelle sowie Segelflugmodelle ohne Antriebsmotor sind blicherweise in einer Privathaft pflichtversicherung mitversichert Stellen Sie sicher dass eine ausreichende Haftpflichtversicherung abgeschlossen ist Haftungsausschluss Sowohl die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung als auch die Bedingungen und Methoden bei Installation Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten k n nen von robbe Modellsport nicht berwacht werden Daher bernehmen wir keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung und Betrieb ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen Soweit gesetzlich zul ssig ist die Verpflichtung zur Schaden ersatzleistung gleich aus welchen Rechtsgr nden auf den Rechnungswert der an dem schadensstiftenden Ereignis unmittelbar beteiligten robbe Produk
15. COPY 16 18 3 Modellspeicher L schen M RES 17 18 4 Modellname Eingeben MDL NAME 17 19 Servolaufrichtung REVERSE 18 20 Servomittenverstellung SUBTRIM 18 21 Servowegeinstellung END POINT 19 22 Fail Safe Einstellung F S 20 Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 Sicherheitshinweise bitte unbedingt beachten Lesen Sie vor Inbetriebnahme unbedingt die Sicherheits hinweise genau durch Wenn Sie ferngesteuerte Modellschiffe oder autos erstmalig betreiben empfehlen wir Ihnen einen erfahrenen Modellbauer um Hilfe zu bitten Diese Fernsteueranlage ist ausschlie lich f r den Betrieb von funkferngesteuerten Modellen konzipiert und zugelas sen robbe Modellsport bernimmt keinerlei Haftung bei anderweitiger Verwendung sicherheitshinweise Technische Defekte elektrischer oder mechanischer Art k n nen zum unverhofften Anlaufen des Motors f hren wodurch sich Teile l sen und mit hoher Geschwindigkeit umherfliegen k nnen Auch ein Betrieb der Empfangsanlage ohne akti vierten Sender kann zu diesem Effekt f hren Hierdurch entsteht erhebliche Verletzungsgefahr Alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Vermeiden Sie unbedingt eine Ber hrung solcher Teile Benutzen Sie nur empfohlene Ladeger te und laden Sie Ihre Akkus nur bis zur angegebenen Ladezeit Beachten Sie die Hinweise der Akkuhe
16. SCHEN M RES In diesem Men lassen sich die Modelldaten des aktiven Speicherplatzes l schen d h auf die werksseitigen Vorein stellungen zur cksetzen RESET IG 130100008 e 21 OEL ECT 81 81 1 Navigieren Sie auf das Feld RESET 2 Zum L schen der Daten w hlen Sie mit dem Joystick die Zeile an und dr cken dann den Joystick f r ca 1 Sekunde Nach Abschluss dieses Vorgangs erscheint im Display der Schriftzug COMPLETE 17 18 4 MODELLNAME EINGEBEN MDL NAME Diese Funktion erlaubt jeden Modellspeicher und den Benutzer namen USER individuell zu benennen Dabei stehen 10 Buch staben Zahlen oder Zeichen zur Verf gung Um die Funktion Model Name zu aktivieren und einzustellen navigieren Sie zur Funktion MDL und w hlen diese aus MEL RT MODEL USER ol SLFER 9123456 759 _ k Die Voreinstellung bei einem Modellspeicher zeigt die Modell nummer z B 0001 Die Einstellungen f r das Benennen eines Modellspeichers neh men Sie wie folgt vor 1 Setzen Sie den Cursor durch Bet tigung der oder Taste auf den Buchstaben den Sie ver ndern m chten Mit dem Joystick k nnen Sie nun einen Buchstaben w hlen und ihn durch dr cken des Joysticks ausw hlen Die zur Verf gung stehenden Buchstaben
17. mwerte erhalten bleiben bzw wieder eingestellt werden Ein Umtrimmen ist nicht mehr notwendig Die Trimmwerte des Modells sind im jewei ligen Modellspeicher abgelegt Gas Trimmung Kanal 2 Trimmanzeige Lenkung __ _ b R 100 ATL 100 Trimmanzeige Gas funktion Jede Steuerfunktion besitzt einen Mikrotaster mit zwei Schalt richtungen Die Position der Trimmung wird im Display durch schwarze Pfeile angezeigt die sich ber einer schwarzen Linie aus der Mittelposition heraus mehr oder weniger in Richtung der Ver stellung der Trimmung bewegen Au erdem wird die jeweilige Trimmposition als Zahlenwert angezeigt Bei jeder Bet tigung einer der digitalen Trimmtaster Geber ert nt der Piezosummer so dass auch eine akustische Kon trolle der Ver nderung der Einstellungen erfolgt Wenn der Maximalwert einer Trimmfunktion erreicht ist ert nt bei weite rer Bet tigung das Signal in einer anderen Tonh he Eine wei tere Ver nderung der Trimmung ist dann nicht mehr m glich 12 14 BEDIENUNG DER EINSTELLREGLER IM GRIFF wi 757 Einstellregler Dual Rate Len kung DT3 Einstellregler Bremse ATL 074 Sul fu 1 eingestellter Wert Dual Rate Len kung DT 3 eingestellter Wert Bremsfunktion ATL DT4 Die Bedienung der beiden Taster im Griff erfolgt durch Tastbe wegung der beiden Taster Die aktuel
18. u pu y a s u q UI SEZINYIS s p USNSYBLIPIMSBUNUPIO pun 2 uays In pun 7 Jop Any 18 4 2 3 IWUSUSH UD soi yone sne zu nb 4 Jys u 22 9590 U34199 59219599 S P 9314 Jon 592195959 s p 9199 2 Jyd u USB UNPUSMUBYUNZ
19. 6 Danach stellen Sie den Modus des Mischers in der Zeile MXMD ein Dabei haben Sie mit der oder der Taste die Auswahl zwischen den beiden Einstellungen OFF oder MIX Voreingestellt ist die Option OFF Dabei nimmt der Hilfskanal eine Stellung ein die proportio nal zur Position des Gebers vom Masterkanal ist Bei der Einstellung MIX ber cksichtigt der Slavekanal auch m gliche andere Funktionen die den Hauptkanal beeinflussen k nnen Dabei ist bei Kanal 1 Lenkung die Steuergeschwindigkeit ST SPEED die Exponential Funktion EXP und die Servowegeinstellung bei Kanal 2 Gas Bremse die Stotterbremse 5 die Exponential Funktion EXP die Servowegeinstellung CH EPA und Beschleunigungsfunktion TH ACCEL und bei e Kanal 3 oder 4 die Servowegeinstellung CH gemeint 7 Abschlie end legen Sie in der letzten Zeile TRIM die Wirkungsweise der Trimmung fest Dabei gibt es zwei M glichkeiten ON oder OFF Bei der Einstellung ON wirkt die Trimmung des Hauptkanals auf beide Kan le Bei der Vorgabe OFF wirkt die Trimmung des Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 Hauptkanals nicht auf den Hilfs sondern nur auf den Hauptkanal Sollten bei Ihrem Modell der Servoweg f r die Lenkung oder f r die Gas Bremsfunktion nicht ausreichend sein obwohl kein Dual Rate aktiviert wurde und der S
20. Auswahl in der Liste der zur Verf gung stehen den Optionen Wenn Sie die Wirkrichtung ver ndern wollen m ssen Sie dazu ebenfalls die oder die Taste bet tigen Das Ergebnis wird auch im Display dargestellt robbe Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba Bestell Nummer F3038 F3039 35 BREMS MISCHER BRAKE MIX Wenn diese Funktion aktiviert ist wird das Signal der Brems funktion automatisch auf den 3 oder auf den 4 Kanal gemischt Der Brake Mischer erm glicht somit die getrennte Ansteuerung einer Vorder und Hinterradbremse Besonders bei Fahrzeugen im Ma stab 1 5 ist diese Option sehr hilfreich dabei wird mit dem 2 Kanal die Hinterradbremse und mit dem 3 Kanal die Vor derradbremse angesteuert Dar ber hinaus bietet diese komfortable Mischfunktion noch eine ABS Bremsfunktion f r die Vorderradbremse Somit ist es m glich die ABS Bremsfunktion nur f r vorne oder hinten oder beide Bremsen zu aktivieren Das Brems Mischer Men bietet folgende Funktionen e MODE Aktivierung des Mischers Ein Aus RATE Einstellung der Mischrate zwischen Kanal 3 und 4 e DELY Ansprechverz gerung Bremse vorne hinten e ABS A B S Funktion einschalten Die Einstellungen Mischrate RATE und Verz gerung DELY k nnen w hrend der Fahrt ber die Geber GW GN und DI DI verstellt werden Die Auswahl der Geberzuordnung ist im Kap 33 34 SW DIAL beschrieben Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschriebe
21. Das im folgenden dargestellte Beispiel soll Ihnen die Ein stellung der ABS Funktion erleichtern Die Angaben gelten f r den Einsatz des robbe Futaba Servos S9402 Da jede Anlenkung in einem Modell unterschiedlich ist kann es zu geringen Abweichungen kommen die Sie durch Probefahr ten optimieren m ssen e AB P Geben Sie einen Wert von 30 ein Sollte dieser Wert zu hoch sein vergr ert sich der Bremsweg in diesem Fall bitte den Wert verringern e DELY Nehmen Sie eine Einstellung zwischen 10 und 15 vor e Stellen Sie einen Wert von 5 bis 7 ein TG P Geben Sie einen Wert von 70 ein e DUTY Die Basiseinstellung sollte LOW betragen Bei geringer Haftung des Untergrunds m ssen kleinere Werte bei guter Haftung des Untergrunds sollten sie gr ere Werte programmieren Wenn die R der beim Bremsen blockieren oder das Auto beim Bremsen ins Schleudern ger t sollten Sie die Einstellungen wie folgt ver ndern AB P Erh hen Sie die Einstellung ber 30 hinaus e DUTY Stellen Sie Schrittweise die Einstellung von HIGH ber MID wenn es sein muss bis LOW ein DELY Verringern Sie die Einstellung schrittweise Wenn die Bremswirkung zu gering und der Bremsweg zu lang ist ndern Sie die Einstellungen wie folgt AB P Verringern Sie die Einstellung e DUTY Stellen Sie Schrittweise die Einstellung von LOW ber MID wenn es sein muss bis HIGH ein e DELY
22. Erh hen Sie die Einstellung schrittweise tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 29 VOREINSTELLUNGEN KANAL 3 4 CH3 4 Benutzen Sie diese Funktion um die Position POSI des Ser vos von Kanal 3 4 festzulegen Diese Kan le k nnen mit einem einstellbaren Geber gesteuert werden Sollten alle Geber mit einer anderen Funktion belegt sein oder der 3 Kanal ber einen Mischer z B Brake Mix angesteuert werden so kann die Servoposition ber dieses Men ver ndert werden Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene CH3 CH4 OI Die Einstellungen bei dieser Funktionen nehmen Sie wie in den Kapiteln zuvor beschrieben vor 1 Mit der oder der Taste stellen Sie den gew nschten Wert f r den Kanal 3 oder 4 ein Der Einstellbereich liegt zwi schen 100 und 100 Die Voreinstellung betr gt 0 Um zur Grundeinstellung 0 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Hinweis Falls ein Kanal bereits einem Schalter oder einer anderen Funk tion zugewiesen wurde erscheint die Nachricht USED SW Einstellungen k nnen dann in diesem Men nicht mehr vorge nommen werden HS HA 51 USEC SW 51 USED Sil 1 30 DUAL RATE LENKUNG D R ATL ST D R Mit dieser Funkt
23. Es kann jede einzelne Runde gestoppt und gespeichert werden Der Speicherumfang reicht bis zu 100 Runden dann beginnt die Rundenz hlung wieder bei Runde 1 Diese Funktion l sst es auch zu die Renndauer zu pro grammieren Nach Ablauf der eingestellten Zeit ert nt ein Alarm signal und der Timer wird automatisch gestoppt Auch diese Uhrenfunktion kann einmalig beim Start mit dem Gaskn ppel gestartet werden Der Rundenzeiten Z hler ist auch aktiv wenn das Display eine andere Funktion anzeigt Nach dem Start ert nt jede volle Minute ein kurzes Signal Weiterhin k nnen folgende akustische Alarmsignale eingestellt werden tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 Alarm Ein Signalton ert nt nach der eingestellten Zeit Prealarm Ein Signalton ert nt 1 60 vor der eingestellten Alarmzeit Nach der Aktivierung dieser Funktion wird die aktuelle Runden zeit im Display angezeigt Bei jeder Bet tigung des Schalters mit dem die Rundenzeit gestoppt wird erh ht sich die Rundenzahl um eins Dabei blinkt die letzte gefahren Zeit drei Sekunden lang Ein Stoppen und R cksetzen des Rundenzeiten Z hlers erfolgt ber einen separaten Schalter Taster Funktion LAP RESET Jede Rundenzeit wird im Rundenspeicher hinterlegt daf r ste hen 100 Speicherpl tze bereit Wenn diese Pl tze belegt sind wird wieder der Platz 1 zum Abspeichern benutzt Die gespei cherten Rundenzeiten k nnen mit Hilfe
24. F5 B5 Gas und Bremsseite haben jeweils den glei chen Servoweg von jeweils 50 27 83 f r den Gasbereich stehen 70 und f r den Bremsbereich 30 des Servoweges zur Ver f gung F5 B5 F7 B3 515 7 3 Navigieren Sie Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene NT FS E5 Die Auswahl des Modus erfolgt mit der bzw der Taste ERKL RUNG DER FUNKTIONEN NEUTRAL BREMSFUNKTION NTBRK Benutzen Sie diese Funktion um die Neutralstellung des Brems servos Kanal 2 zeitweise zu verschieben Diese Option k nnen sie ber einen Schalter aktivieren die Zuordnung des Schalters ist im Kap 33 34 SW DIAL beschrieben Nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor Die NTBRK Funktion hat nur eine Men zeile Mit der oder der Taste stellen Sie dort den Weg ein den das Servo bei Neutralpunktverstellung einnehmen soll Dabei sind nur Einstellungen f r die Bremsseite B m glich Der Einstellbereich liegt zwischen BO und B100 Die Vorein stellung betr gt 0 Sobald diese Funktion aktiviert ist blinkt die LED 4 Bestell Nummer robbe Megatech T4PLS 2 4GHz BEER Um zur Grundeinstellung zur ck zukommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden Beim Einschalten des Senders ert nt ein akustisches Warnsig nal wenn der NTBRK Schalter eingeschaltet ist Au erdem erscheint eine entsprechende Meldung im Disp
25. Sie dazu kurz den Gashebel Wenn er sich wieder im Ruhezustand befindet dr cken Sie den Joystick Der Abgleich der Neutralposition der Gas Bremse ist damit vorgenommen Eine Abweichung wird bei der Berechnung der Servoimpulse ber cksichtigt Danach gleichen Sie die Endausschl ge der Gas Bremsfunktion f r beide Seiten ab Dazu bewegen Sie den Geber voll nach vorn und nach hinten Die Werte werden bernommen und mit einem Kreis dargestellt Damit erfolgt der Abgleich des Gebers f r die Endausschl ge Wenn sich nur geringe Unterschiede ergeben m ssen Sie die und die Taste gleich zeitig bet tigen PUSH Danach wechselt das Display es wird COMPLETE f r den erfolgreichen Abgleich angezeigt 4 Bestell Nummer robbe Megatech T4PLS 2 4GHz BEER 47 FEHLERMELDUNGEN Der Megatech T4PLS Sender stellt eine Reihe von Warn hinweisen zur Verf gung damit Sie auf eine Fehlbedienung und funktion aufmerksam werden Absinkende Akkuspannung Low Battery Alarm GL GE Sobald die Akkuspannung auf 7 1 LiPo2 4 9 S Fu V NiMH5 bzw 4 1 V DRY4 sinkt zeigt das Display LOW BATTERY an und ein Warnsignal ert nt In diesem Fall muss der Betrieb des Sen ders umgehend eingestellt werden Wenn die YOLTAGE noch weiter zur ck geht k nnen Sie die Kontrolle ber das Fahrzeug verlieren LL Datenverlust Backup Error ETT LiFe Bei Verlust von Da
26. WARN HOT 46 tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 48 TIPS ZUM EINBAU DER EMPFANGSANLAGE 48 1 EMPF NGERANTENNE Die Empf ngerantenne ist direkt am Empf nger ange schlossen Die L nge betr gt ca 10 cm und darf nicht gek rzt oder verl ngert werden Die Antenne sollte m glichst weit weg von Elektromotoren Rudermaschinen Servos metallischen Gest ngen oder stromf hrenden Leitungen etc verlegt wer den F hren Sie die Antenne mit dem blicherweise dem Auto bei liegenden Antennenf hrungsrohr nach aussen Die 2 4 GHz S FHSS Empf nger enthalten keine Keramikfil ter und sind daher wesentlich vibrationsunempfindlicher als die Empf nger der bisherigen Technologie Die oft angewendete Praxis den Empf nger in Schaumstoff einzuwickeln oder in ein Schaumstoffrohr zu stecken um ihn vor Vibrationen zu sch t zen ist bei den 2 4 GHz Empf ngern nicht erforderlich Diese gut gemeinte Ma nahme wirkt kontraproduktiv da in den 2 4 GHz Empf ngern Hochleistungs IC s mit h herem Stromverbrauch arbeiten hnlich einem Laptop der zu sp r barer Eigenerw rmung f hrt Durch die Ummantelung mit Schaumstoff kann die W rme nicht vom Empf nger abge f hrt werden Wir empfehlen deshalb 2 4 GHz Empf nger mit doppelseitigem Klebeband mit Schaumstoffkern zu befe stigen Nach M glichkeit nicht ganzfl chig sondern nur auf r chen um somit ein
27. Zeichen und Symbole werden im Display angezeigt Diesen Vorgang m ssen Sie f r jeden einzelnen der zur Verf gung stehen den 10 Pl tze sowohl beim Modellnamen wie auch beim Benutzernamen durchf hren Hinweis Durch dr cken des Joysticks nach links oder rechts wird die Zeichen Tabelle angezeigt 3 Um den eingestellten Namen zu l schen kann unter RESET der Name gel scht werden Dr cken Sie dazu den Joystick f r mindestens 1 Sekunde tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 19 SERVOLAUFRICHTUNG REVERSE Mit dieser Funktion l sst sich die Servo Drehrichtung aller vier Servos elektronisch umpolen Dadurch muss bei der Montage der Servos im Modell keine R cksicht auf die Drehrichtung genommen werden Sie k nnen die Servos so im Modell ein setzen dass sich eine direkte Gest ngef hrung ergibt Nach tr glich k nnen Sie die Laufrichtung elektronisch w hlen Wenn bei einem Kanal die Neutralposition SUBTRIM verstellt ist hat eine Umpolung der Laufrichtung eines Servos Einfluss auf die Servoposition Nach einer nderung der Servolaufrichtung muss daher unbedingt die Servo Neutralposition berpr ft wer den Um die Option Servolaufrichtung REVERSE zu aktivieren navi gieren Sie im Auswahlmen zur Einstellmen Ebene Die Abbildung zeigt das Display zur Einstellung der Servolauf richtung f r die vier Kan le FEUERSE REVERSE PRTA THE
28. angesteuert werden und Aer schlucken sich Durch Einstellen einer nichtlinearen Kurve kann dieser Effekt gemildert oder beseitigt werden F r die nichtlineare Einstellung der Gasfunktion gibt es eine Ein stellm glichkeit EXP Exponentialfunktion f r Gas und Bremse Um die Exponential Funktion f r die Gas Bremsfunktion zu akti vieren und einzustellen gehen Sie in die Einstellmen Ebene AEN gt Programmiervorgang einer Exponential Gaskurve W hlen Sie die obere Zeile FWD an um die Gas Vorw rts Ein stellung vorzunehmen 1 Reduzieren Sie den Wert im Bereich von 0 bis 100 wenn die Wirkung des Gebers f r die Gasfunktion um die Neutrallage verringert werden soll Soll die Wirkung um die Neutrallage aggressiver werden so stellen Sie eine Kurve mit positivem Wert im Bereich zwi schen 0 100 ein Im Display wird eine Grafik mit dem aktuellen Prozentwert der EXPO Einstellung dargestellt werden die den Verlauf der eingestellten Steuerkennlinie wiedergibt Im Bild ist die Grundein stellung ein linearer Verlauf abgebildet Der senkrechte Strich der Cursor bewegt sich in Abh ngigkeit von der Gasposition von links nach rechts 22 Programmiervorgang einer Exponential Bremskurve 1 Wechseln Sie in die untere Zeile und nehmen Sie die Einstellungen f r die Bremsseite vor Wenn die Bremse zun chst weich und sp ter stark greifen soll erh hen Sie den Wert im minus Berei
29. der oder der Taste kann dabei ein Wert zwischen O und 100 eingegeben werden Voreingestellt ist ein Wert von 0 Um zu dieser Grundeinstellung zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden 4 CYCL Einstellung der Bremsperioden Navigieren Sie zum Men punkt CYCL um die Anzahl Stot terbremsperioden festzulegen Bestimmen Sie die Bremspe rioden mit der oder der Taste Dabei gilt je kleiner der Wert desto mehr Bremsperioden werden ausgef hrt Es ist eine 26 Einstellung im Bereich von 1 bis 30 m glich die Voreinstellung betr gt 10 5 TG P Einsatzpunkt der Stotterbremse W hlen Sie die Zeile an Mit dem Triggerpunkt kann eine Bremsweg Position vorgew hlt werden ab welcher die Stotter bremse aktiv ist Bestimmen Sie die Triggerpunkt Einstellung mit den Tasten Je h her der Prozentwert desto sp ter spricht das A B S an Es ist eine Einstellung im Bereich von 10 bis 100 m glich Die Voreinstellung liegt bei 30 6 DUTY Bremsdauer bestimmen Danach navigieren Sie auf die Option DUTY um die Brems dauer eines Bremszyklus zu bestimmen Dabei ist eine Einstel lung im Bereich von LOW MID und HIGH m glich Vorein stellter Modus ist MID Je kleiner der Wert um so geringer ist die eigentliche Bremszeit Auf glattem Untergrund sollten Sie auf einer griffigen Piste HIGH einstellen
30. der Lenkung Das wiederum wirkt sich negativ auf das Fahr verhalten aus Gest nge Befestigungs schraube POSTBESTIMMUNGEN 49 Die Richtlinie R amp TTE Radio Equipment amp Telecommunica tions Terminal Equipment ist die europ ische Direktive f r Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen und die gegenseitige Anerkennung ihrer Konformit t Mit der R amp TTE Richtlinie ist das Inverkehrbringen sowie die Inbetriebnahme von Funkanlagen in der Europ ischen Gemeinschaft festgelegt Als Zeichen dass die Ger te den g ltigen Europ ischen Normen entsprechen wird das CE Zei chen angebracht Diese Kennzeichnung ist f r alle L nder in der Europ ischen Union gleich Weitere L nder Schweiz Norwegen Estland und Schwe den haben diese Richtlinie ebenfalls bernommen In all diesen L ndern kann Ihre robbe Futaba Fernsteueran lage sowohl verkauft als auch in Betrieb genommen werden Wir weisen darauf hin dass die Verantwortung f r eine den Richtlinien entsprechende Funkanlage bei Ihnen dem Anwen der liegt Megatech T4PLS 2 4GHz 48 Bestell Nummer F3038 F3039 GEW HRLEISTUNG 50 Unsere Artikel sind selbstverst ndlich mit den gesetzlich vor geschriebenen 24 Monaten Gew hrleistung ausgestattet Soll ten Sie einen berechtigten Gew hrleistungsanspruch geltend machen wollen so wenden Sie sich immer an Ihren H ndler der Gew hrleistungsgeber und f r die Abwicklung zust
31. der Steuerbewegungen Ein Servo nimmt bei laufendem Servomotor zwischen 150 und 600 mA auf bei ruhendem Motor 5 8 Erreicht das Servo die vom Steuerkn ppel angegebene Posi tion so schaltet der Motor ab und das Servo nimmt nur noch den Ruhestrom auf Dabei ist es gleich ob das Servo in Neu tral Endstellung oder in einer Zwischenstellung ist Achten Sie deshalb darauf dass die Gest nge leichtg ngig sind und das Servo in seinem Steuerweg nicht mechanisch begrenzen Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 6 HINWEISE F R DEN BETRIEB Alle robbe Futaba Empf nger arbeiten noch bei einer Ver sorgungsspannung von 3 V mit gleicher Reichweite Dadurch ergibt sich der Vorteil dass selbst bei Ausfall einer Akkuzelle Kurzschluss normalerweise kein Ausfall der Empfangsanlage erfolgt da robbe Futaba Servos bei 3 6 V noch arbeiten nur etwas langsamer und mit weniger Kraft Dies ist sehr wichtig im Winter bei tiefen Au entemperaturen um kurzzeitige Span nungseinbr che nicht wirksam werden zu lassen Allerdings ergibt sich dadurch der Nachteil dass u U der Aus fall der Akkuzelle gar nicht bemerkt wird Deshalb sollte der Empf ngerakku von Zeit zu Zeit berpr ft werden Besonders empfehlenswert ist der Einsatz eines Spannungssensor der via Telemetry die aktuelle Spannung im Display des Senders anzeigt 6 1 EINSCHALTREIHENFOLGE Immer zuerst den Sender durch Schieben d
32. dieser Funktion l sst sich die Zeit von Start bis Stopp der Uhr messen Die Zeit wird r ckw rts gez hlt und die Restzeit wird im Display angezeigt Der Timer startet und stoppt jedes Mal beim Bet tigen des eingestellten Schalters f r den Timer Die vorher eingestellte Zeit ist die Alarmzeit Ist die Zeit abgelaufen Anzeige 00 00 00 wird automatisch auf Up Timer umgeschal tet Der Timer kann auch einmalig beim Start mit dem Gaskn p pel gestartet werden Er ist auch aktiv wenn das Display eine andere Funktion anzeigt Nach dem Start ert nt jede volle Minute ein kurzes Signal Weiterhin k nnen folgende akustische Alarmsignale eingestellt werden Alarm Ein Signalton ert nt nach der eingestellten Zeit Prealarm Ein Signalton ert nt 1 60 sec vor der einge stellten Alarmzeit Dn Eile EST Die Abbildung zeigt die Display Darstellung bei den Einstellun gen f r die abw rtsz hlende Stoppuhr Die Zeit wird in Minuten Sekunden und 1 100 Sekunden angezeigt Gleichzeitiges Dr cken der und Tasten h lt die Uhr an und setzt sie auf den Vorgabewert zur ck Die Einstellungen sind identisch mit der vorw rts z hlenden Stoppuhr und sind dort nachzulesen Rundenzeiten Z hler LAP Navigieren Sie zur Einstellung und w hlen sie ber die oder Taste den gew nschten Modi aus Der LAP TIMER z hlt jede einzelne Runde beim Bet tigen des voreingestellten Schalters
33. gelangen Sie in das LOG MODE Men In diesem Men k nnen verschiedene Einstellungen f r die Telemetriedaten Aufzeichnung vorgenom men werden Hinweis Die gespeicherten Telemetriedaten sind nur solange gespeichert bis neue Daten gespeichert und die alten Daten berschrieben werden LOG LOG FT EA IMH 1 DS END TIME OFF 1 83 END TIME OFF Erkl rung der Einstellungen STATE Anzeige des Status RDY Bremshebel Operation aktiviert den Datenlogger STA Datenlogger ist aktiv STP Datenlogger ist gestoppt MODE Ein bzw Ausschalten der Funktion In diesem Feld wird der Zeitintervall der Datenauf zeichnung eingestellt Der Einstellbereich erstreckt sich von 0 1 60 Sekunden CYCL END TIME Anzeige der maximalen Zeit die Aufgezeichnet werden kann Diese wird durch die CYCL Einstel lung vorgegeben ALRM Nach jedem abgelaufenen Zyklus CYCL ert nt ein Piep Signal Dieses kann in diesem Men punkt Ein bzw Ausgeschaltet werden Wenn kein Schalter vergeben wurde kann die Funktion mit dem Gas Bremshebel aktiviert werden Die eingestellte END TIME gibt das Ende der Aufzeichnung an ber einen Schalter z B SW1 kann die Funktion gestartet und gestoppt werden Die Aktivierung und Zuordnung des Schalters zum Starten und Stoppen der Funktion LOGGER erfolgt im Einstellmen SW DIAL siehe Kap 3
34. ischen Union sowie anderen Europ ischen L ndern mit separatem Sammelsystem robbe Modellsport GmbH amp Co KG Metzloser Stra e 38 Irrtum und technische nderungen vorbehalten D 36355 Grebenhain Copyright robbe Modellsport 2013 Telefon 49 0 6644 87 0 Kopie und Nachdruck auch auszugsweise nur schriftlicher Genehmigung der robbe Modellsport robbe Form 40 5758 AFBD GmbH amp Co KG
35. muss vorher der F S Modus eingestellt werden W hlen Sie danach die unterste Zeile B FS an und gehen dann wie folgt vor 1 Mit der oder der Taste schalten Sie die Battery Failsafe Funktion ACT oder aus In der Voreinstellung ist diese Option ausgeschaltet Hinweis Die BFS kann nur im bertragungsmode S FH und eingestellt werden Der RX TYP wird im Kap 10 RX MODE eingestellt Ausserdem funktioniert diese Funktion nicht bei Verwendung der Empf nger R603GF und R2004GF 4 Abschaltspannung f r Battery Failsafe einstellen ber die Funktion VOLT kann die Batterie Failsafe Alarmspannung Eingestellt werden Dazu verwenden Sie die oder Taste Bei Erreichen des Vorgabewertes l uft das entsprechende Servo auf die vorher eingestellte F S Position Die Abschaltspannung kann im Bereich von 3 8V bis 7 4V ein gestellt werden Hinweis Die Bereiche f r Kanal 3 und 4 werden angezeigt durch dr cken des Joysticks nach rechts oder links Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 23 EXPONENTIAL FUNKTION LENKUNG EXP Diese Funktion erm glicht die Programmierung einer exponentiellen Steuerkennlinie f r die Lenkung Mit der Funktion beeinflusst man die Charakteristik des Lenkrades der lineare Zusammenhang zwischen Steuergeberweg und Servo weg wird in einen nichtlinearen exponentiellen
36. ndig ist W hrend dieser Zeit werden evtl auftretende Funktionsm ngel sowie Fabrikations oder Materialfehler kostenlos von uns behoben Weitergehende Anspr che z B bei Folgesch den sind ausgeschlossen Der Transport zu uns muss frei erfolgen der R cktransport zu Ihnen erfolgt ebenfalls frei Unfreie Sendungen k nnen nicht angenommen werden F r Transportsch den und Verlust Ihrer Sendung k nnen wir keine Haftung bernehmen Wir empfehlen eine entsprech ende Versicherung Senden Sie Ihre Ger te an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle Zur Bearbeitung Ihrer Gew hrleistungsanspr che m ssen folgende Voraussetzungen erf llt werden Legen Sie Ihrer Sendung den Kaufbeleg Kassenzettel bei Die Ger te wurden gem ss der Bedienungsanleitung betrieben Es wurden ausschlie lich empfohlene Stromquellen und original robbe Zubeh r verwendet e Feuchtigkeitssch den Fremdeingriffe Verpolung berlas tungen und mechanische Besch digungen liegen nicht vor F gen Sie sachdienliche Hinweise zur Auffindung des Fehlers oder des Defektes bei 51 _ KONFORMIT TSERKL RUNG Hiermit erkl rt die robbe Modellsport GmbH amp Co KG dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundle genden Anforderungen und anderen relevanten Vorschriften der entsprechenden CE Richtlinien befindet Die Original Konformit tserkl rung finden Sie im Internet unter www robbe com bei der jeweili
37. oder Taste Im Mode GYC NORM Bei einem herk mmlichen Kreisel kontrolliert der Steuerkn p pel das Bewegen des Servos Tritt ein u ere St rung wie bei spielsweise ein ausbrechen des Hecks auf wird das Modell um die Hochachse aus der Fahrbahn gelenkt Der Kreisel erkennt dieses Wegdrehen und sendet Korrektursignale zum Lenkservo Wenn das ausbrechen des Hecks anh lt und der Pilot nicht be wu t gegensteuert beginnt das Modell erneut um die Hochach se wegzudrehen Der Kreisel sendet wieder Korrektursignale und stoppt das Wegdrehen Dieser Vorgang wiederholt sich so lange bis sich das Heck stabilisiert hat denn der herk mmliche Kreisel Normalmodus sorgt nicht daf r dass das Modell wieder seine vorherige Fahrt richtung einnimmt Eine h here Kreiselempfindlichkeit w rde diesem Effekt entgegenwirken Diese kann aber nicht unendlich gesteigert werden weil sich das Modell um die Hochachsen steuerung sonst aufschwingen w rde Im Mode GYC AVCS Im AVCS Mode kontrolliert der Steuerkn ppel nicht mehr die Verstellung des Lenkservos sondern gibt dem Kreisel nur noch die Vorgabe mit welcher Winkelgeschwindigkeit er das Modell um die Hochachse drehen lassen soll Beim Steuern des Lenkservos wird die Kreiselwirkung automa tisch ausgeblendet Sobald die gew nschte Richtungs nderung beendet wird und das Lenkservo wieder in die Neutralposition l uft h lt der Kreisel die Hochachse wieder in konstante Fahrt richtung
38. oder ausgeschaltet werden Hinweis Wenn der Brems Mischer siehe S 34 oder die Dual ESC Funktion siehe S 36 aktiv ist kann die CPS Mix Funktion nicht aktiviert werden Das Men stellt sich sich wie folgt dar CPS TEC i MT Um den Mischer einzuschalten dr cken Sie die oder Taste CTRL Mit dieser Funktion l sst sich der Geber und die Einschaltrich tung festlegen z B THR NT Gasgeber in Neutrallage Licht eingeschaltet siehe Bild oben Kanal 4 Funktion schalten EIN POSI Hier wird die Einschaltposition des Gebers festgelegt gilt nicht f r Funktion CH4 FUNC TYPE Hier kann der Lichtmodi eingeschaltet werden Es stehen zur Verf gung NORM Dauerlicht FLASH Blitzen der LED s robbe Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba Bestell Nummer F3038 F3039 CYCL Wenn f r eine Funktion Flash ausgew hlt wurde kann mit der CYCLE Funktion die Blitzfrequenz der LED s eingestellt wer den Der Einstellbereich liegt zwischen 1 und 100 Standardein stellung 50 Ausserdem wird die eingestellte Frequenz durch aktivieren des jeweiligen Gebers im Display Grafisch dargestellt 40 41 GAS BREMSMODUS TH MODE Mit dieser Funktion kann der Weg des Gas Bremsservos f r die beiden Bereiche Gas F Forward und Bremse B Brake per Software eingestellt werden Dabei stehen zwei Einteilungen zur Verf gung SXNT
39. signalisiert damit auch akustisch den Einschaltvorgang Anzeige der aktuellen Akkuspannung Auswahl Hauptmen Zeigt eingestell ten Modellspei cher an Oe 1 D d Telemetry ber OCEL 1 tragung EIN AUS und Signal st rke Zeigt eingestell ten bertra Zeigt einge gungsmodiund IH m stellte Servotrim Servotyp an b R 100 100 mung Anzeige RX Anzeige Timer Spannung Anzeige Temp Anzeige externe Spannung Zeigt die aktuel len Servopositio nen an As Telemetry Men ber die oder Taste w hlbar Pr fen Sie bitte vor jedem Start ob der richtige Modellspeicher gew hlt ist der richtige bertragungsmodi RX MODE eingestellt ist e die Trimmeinstellungen f r Gas und Lenkung korrekt sind e die Dual Rate und ATL Einstellung richtig sind e die Laufrichtung der Servos stimmen tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 13 DIGITALE TRIMMUNG Eine Trimmung wird ben tigt um z B in der Neutralstellung des Lenkrades auch ein geradeaus fahrendes Modell zu erhal ten Kleine Korrekturen der Mittelstellung werden mit der Trim mung durchgef hrt Zu diesem Zweck ist der as Sender mit einer digita Kanal 1 len Trimmfunktion f r alle Kan le versehen Diese moderne Art der Trimmung besitzt den Vorteil dass nach erneu tem Inbetriebnehmen bzw einem Modellspei cherwechsel die vor her eingestellten Trim
40. werden Diese Beschleunigungsfunktion bewirkt dass das Gas Bremsservo sprungartig auf die neue einstellbare Position l uft und von da ab wieder der normalen eingestellten Kurve folgt Dabei wird die Servogeschwindigkeit nicht ge ndert Die Ein stellwerte wirken nicht wie eine Exponentialkurve welche die gesamte Gasservokurve ndert sondern das Servo springt von der Neutralposition beschleunigt auf die neue Position um die oben beschriebene mechanische Verz gerung zu kompen sieren Vergaser Die Beschleunigungs funktion kompensiert die Zeitverz gerung Servohebel Bremsanschluss Die folgende Abbildung zeigt den Servoweg bei aktivierter Beschleunigungsfunktion Die gestrichelte Linie stellt den nor malen Verlauf dar Servoweg 100 Bremse 0 Gashebelweg Gas 100 Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene der ACCEL Funktion robbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 TH ACCEL FEMME Die Einstellung der Werte erfolgt mit der oder Taste Um zur Grundeinstellung 0 zur ck zukommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor 1 Navigieren Sie zuerst die obere Zeile FWD an und bestimmen Sie den Beschleunigungswe
41. 3 34 30 LOG DATEN LISTE Durch dreimaliges dr cken der Taste gelangen Sie in das Men Log Daten Liste In diesem Men werden die verschiede nen Telemetriedaten Aufzeichnungen der Sensoren angezeigt Hinweis Die gespeicherten Telemetriedaten sind nur solange gespeichert bis neue Daten gespeichert und die alten Daten berschrieben werden Sensoren Typ RV EI De 30 Datenanzeige Anzeige der verstrichenen Zeit in Stunden Minuten und Sekunden Sensor Men s UOLT D D D D D D D D D D D MOLT DI E 01780 kt EI D DIV D DL D DI D DL D DI D DL D DL D BIL D DL D DIV D DL Bestell Nummer N i obbe_ Megatech 5 2 4GHz F3038 F3039 Erkl rung Um die einzelnen Sensor Men s auszuw hlen muss der Joy stick nach rechts oder links gedr ckt werden Danach kann durch dr cken des Joysticks nach unten oder oben die Anzeige der verstrichenen Zeit umgebl ttert werden Hinweis Es sind maximal pro Sensor 200 Messungen m glich Wenn die 200 Speicherpl tze belegt sind wird die LOG Funktion gestoppt 31 Bestell Nummer i obbe_ Megatech 5 2 4GHz 33 GEBERZUORDNUNG SW DIAL Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men E
42. Ein gro es zentral angeordnetes hochaufl sendes 128 x 64 Dot Grafik Display mit Hintergrundbeleuchtung sorgt f r gute Lesbarkeit bei allen Lichtverh ltnissen Die grafisch gef hrte Benutzeroberfl che mit der bekannt ein fachen Futaba Men struktur sorgt f r eine leichte Bedienung Die Navigation erfolgt ber einen intuitiv zu bedienenden 3D Hotkey in Verbindung mit 2 weiteren Zusatztasten Erle ben Sie ein neues Steuergef hl durch den neuen verstellbaren Pistolengriffabzug mit digitaler Trimmung und Trimmwertspei cher Seitlich angebrachte Drehgeber und Schalter erm glichen eine Bedienung von Zusatzfunktionen auch w hrend des Rennen s Highlights e T FHSS 2 4GHz Technologie Hohe St rsicherheit durch Frequenz Hopping FHSS Modulation e 4 Kanal Telemetrie System Echtzeitanzeige in gro em Display Alarmton Einstellung und Ausgabe Automatische timergesteuerte Telemetrie Datenaufzeichnung 65 x 32 5 mm gro es hintergrundbeleuchtetes Display 128 x 64 dot Normale Servoausg nge sowie S BUS Technologie f r voll digitale Einbindung von S BUS Servos S BUS Reglern und S BUS Sensoren Vollausgebauter 4 Kanal Sender mit 9 Bedienelementen weitge hend frei zuteilbar Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 3 2 EMPF NGER R304SB Kleiner leichter 2 4 GHz 4 Kanal T FHSS Empf nger mit Teleme trie Sender in Frequenz Hopping Technologie 3 3 EMPF NGER R2104 GF Sehr kleine
43. Einstellungen f r die Gas Bremsfunktion Abgleich der Lenkungseinstellung Nach der Anwahl der Lenkfunktion WHEEL und der Aktivierung durch dr cken des Joysticks neh men Sie die Einstellung wie folgt vor 1 Optimieren Sie zuerst die Neutralposition Dazu drehen Sie kurz am Lenkrad Wenn es sich wieder im Ruhezustand befindet dr cken Sie den Joystick Der Abgleich der Neutralposition der Lenkung ist damit vor genommen Eine Abweichung wird bei der Berechnung des Servoimpulse ber cksichtigt 2 Danach gleichen Sie die Endausschl ge der Lenkung sowohl f r die rechte als auch f r die linke Seite ab Dazu drehen Sie das Lenkrad voll nach links und nach rechts Die Werte werden bernommen und mit einem Kreis dar gestellt Damit erfolgt der Abgleich des Gebers f r die Endausschl ge 3 Wenn sich nur geringe Unterschiede ergeben m ssen Sie die und die Taste gleich zeitig bet tigen PUSH Danach wechselt das Display es wird COMPLETE f r den erfolgreichen Abgleich angezeigt THROTTLE HEUT a me CANCEL gt Key 5 HEUT H CANCEL gt 7 HEUT 8 H CANCEL gt 7 Key ACJUSTER lt THROTTLE HEUT ERAK a FHRC L MFLETE me CANCEL gt Key Bewegen
44. FOSI FREE bt Hz FOSI FREE FOSI FREE UOLT CHS3 CHI Angezeigt wird die jeweilige Fail Safe Einstellung und die aktu elle Vorgabe der Unterspannungserkennung beim Einsatz eines Empf ngers W hlen Sie zuerst die Funktion aus f r den Sie die Fail Safe Einstellungen ver ndern m chten und nehmen Sie die Einstel lungen wie folgt vor 1 HOLD Mode Bei allen Kan len ist die OFF Option voreingestellt Durch ausw hlen der Funktion mit dem Joystick und anschliessen dem dr cken der kann der Hold Mode HLD ein gestellt werden Im Fall einer St rung wird HOLD Mode die letzten als richtig erkannten Impulse weiter an die Servos gegeben werden Das Servo bleibt in der letzten Position wie vor der St rung 2 Failsafe Mode Wenn Sie jeweils eine bestimmte Servoposition f r die einzel nen Kan le vorgeben m chten aktivieren Sie die F S Funktion Danach m ssen Sie mit Hilfe des Joysticks auf die Positions Einstellung POSI Navigieren Stellen Sie den jeweils zugeh 20 rigen Geber in die entsprechende Position um dann diese durch dr cken des Joysticks f r mindestens 1 Sek zu best tigen Die jeweilige Servoposition wird im Display als Wert angezeigt 3 Battery Failsafe einschalten Nur Gas Im Men THR k nnen Sie die Battery Failsafe Funktion ein oder ausschalten Dazu
45. N MODEL 18 1 MODELLSPEICHER AUSWAHL SELECT Diese Funktion benutzen Sie wenn Sie ein anderes Modell fah ren bzw einen anderen Modellspeicher aktivieren m chten Aber auch wenn Sie f r ein neues Modell Daten programmieren wollen m ssen Sie zuerst mit dieser Option einen neuen Spei cherplatz aktivieren Der Sender bietet serienm ig 40 Modellspeicherpl tze Alle vorgenommenen Einstellungen werden hier gespeichert F r unterschiedliche Modelle und Anwendungen lassen sich somit sehr komfortabel individuelle Einstellungen abspeichern und bei Bedarf schnell aufrufen Zwecks besserer bersicht sind die Modellspeicherpl tze nummeriert 01 bis 40 Hinweis Wenn bei einem Modellspeicherwechsel ein Modell ge n dert wird z B 01 auf 02 muss danach der Empf nger unbe dingt neu angebunden werden Um die Modellspeicher Auswahl zu aktivieren und einzustellen navigieren Sie in die Einstellmen Ebene IG 130100008 ELECT e 21 81 81 Die Modellauswahl nehmen Sie wie folgt vor 1 Navigieren Sie mit dem Cursor auf das Feld SELECT 2 W hlen Sie mit der oder Taste den gew nschten Modellspeicher aus 01 bis 40 Um die Auswahl zu best tigen navigieren Sie auf das Feld und dr cken den Cursor um den neuen Speicher zu aktivieren 3 Nach der Einstellung des Modellspeichers mu die Anlage ausgeschaltet werden damit der neue Modellspeicher aktiv wird
46. OLT Anzeige der Akkuspannung des Empf ngers integriert 2 TEMP Anzeige der aktuellen Temperatur Temp Sensor No F1730 oder F1713 3 R P M Anzeige der Motordrehzahl RPM Sensor No F1731 oder F1732 4 EXT VOLT Anzeige der Fahrakkuspannung Voltage Sensor No F1735 EL 29 SENSOR EINSTELLUNGEN SENS MODE Durch erneutes dr cken der Taste gelangen Sie in das SENS Men In diesem Men k nnen verschiedene Einstellungen f r die angemeldeten Sensoren vorgenommen werden Durch dr cken des Joysticks nach rechts kann umgebl ttert werden SENS SENS ER MOLT MILT TEMF 106 SES ELT VOLT OFF RATIO JOLT RTE EE 5 5ENS1 Erkl rung der Einstellungen ALRM Unterspannungsalarm Funktion ein oder ausschalten VOLT Einstellen des Unterspannungsalarmwertes bei RX VOLT 5V voreingestellt Einstellbereich 3 8V 8 0V bei EXT VOLT 5V voreingestellt Einstellbereich 0 0V 90 0V UNIT Temperatureinheit festlegen C voreingestellt TEMP Einstellen des Temperaturalarmwertes 100 C voreingestellt TYPE Festlegung des Sensor Typs SBS 01T Temp125 RATIO Einstellung der Getriebe bersetzung 1 000 voreingestellt Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 DATENLOGGING LOG MODE Durch viermaliges dr cken der Taste
47. REIBUNG SEITE Empf nger Anbindung Systemeinstellungen Modellspeicher Einstellungen O Semoumpolung Reverse 580 2 0 29 Bremsendpunkt Telemetrie Einstellungen Geberzuordnung Schalterzuordnung Brems Mischer Programmierbarer Mischer Crawler Funktion Doppel Regler Betrieb Kreisel Einstellungen Mischer Gas Bremsmodus Neutral Bremsfunktion Motor Aus Standgaserh hung 41 Fahrtreglereinstellung bei HRS Empf ngern Modell Datentransfer Uhrenfunktion Rundenzeiten Liste Geberabgleich Failsafe Exponentialfunktion Lenkung Exponentialfunktion Gasfunktion Geschwindigkeitseinstellung Lenkservo Geschwindigkeitseinstellung Gasservo ___5 Gas Bremsservo Beschleunigung ABS Bremsfunktion Voreinstellung Kanal3 4 27 Dual Rate Lenkung 27 Erkl rung ST Steering Lenkung TH Throttle Gas Brems Kanal 14 tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 17 SYSTEMEINSTELLUNGEN SYSTEM Mit dieser Funktion k nnen Sie das Display den Piezosum mer die Monitor LED und die Anzeigen im Grunddisplay auf Ihre Bed rfnisse anpassen Diese Einstellungen haben f r alle Modellspeicher G ltigkeit Im Einzelnen lassen sich folgende Vorgaben programmieren e CONTRA Einstellung des Display Kontrast e BK LHT Hintergrundbeleuchtung des Displays e LHT TM Zeiteinstellung f r Hintergrundbeleuchtung e Zeiteinstellung f r Hin
48. T14SG sowie T4PLS sp ter auch f r die Telemetry Box geeignet Gleicherma en f r Flug Heli Schiffs und Automodelle einsetzbar SBS 01V Spannungssensor SBS 01V No F1735 Spannungssensor f r das Futaba Telemetrie System am S BUS2 Passend f r die Sender T18MZ 32 T14SG sowie TAPLS Gleicherma en f r Flug Heli Schiffs und Automodelle einsetzbar Inklusive 50 cm Anschlusskabel und 1A Sicherung 54 SERVICE ADRESSEN Land Firma Strasse Teen D nemark ene Hobby A S Bogensevej 13 DK 8940 Randers SV 0045 86 43 61 00 0045 86 43 77 44 Deutschland genee Metzioser Str 38 D 36355 Grebenhain 0049 6644 87 777 0049 6644 87 779 Griechenland TAG Models Hellas _ 18 Vriullon Str 0030 2 102584380 0030 2 102523523 Philadelfia Athen Niederlande Belg Jan van Se de Houvelaan 30 3155 Maasland 0031 10 59 13 594 0031 10 59 13 594 en feinen femme e feinen femme ken kenen femme beta besen es 55 ALTGER TEENTSORGUNG Elektronische Ger te d rfen nicht einfach in eine bliche M lltonne geworfen werden Das Ger t ist daher mit dem nebenstehendem Symbol gekennzeichnet Dieses Symbol bedeutet dass elektrische und elektronische Ger te am Ende ihrer Nutzungsdauer vom Hausm ll getrennt entsorgt werden m ssen Entsorgen Sie das Ger t bei Ihrer Bi rtlichen kommunalen Sammelstelle oder Recycling Zentrum Dies gilt f r L nder der Europ
49. Weg ver ndert Dies erm glicht ein feinf hligeres Steuern um die Neutralposi tion Diese Funktionen beeinflusst die Steuerungssensibilt t um die Neutralposition jedoch nicht den maximalen Steuerungsweg So k nnen Sie auf schnellen Geraden das Fahrzeug feinf hlig lenken besitzen f r scharfe Kurven dennoch den vollen Lenk ausschlag Auf Grund der Ansteuerung vom Lenkservo ist bei den meisten Fahrzeugen die Lenkung nicht linear Um die Mitte herum hat das Servo den gr ten Weg Dieser nimmt mit zunehmendem Weg weiter ab Die Einstellung der EXP Funktion mit mildert diesen Effekt Wenn Ihnen die Charakteristik des Modells noch unbekannt ist beginnen Sie mit einer linearen Einstellung und optimieren den Lenkausschlag nachdem Sie Probefahrten durchgef hrt haben Um die Exponential Funktion f r die Lenkung zu aktivieren und einzustellen gehen Sie in die Einstellmen Ebene Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene bei der Funktion EXP Die Einstellung des EXPO Wertes erfolgt mit der oder der Dabei kann der Bereich zwischen 0 und 100 pro grammiert werden Um zur Grundeinstellung 0 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Im Display wird eine Grafik mit dem aktuellen Prozentwert der EXPO Einstellung dargestellt die den Verlauf der eingestellten Steuerkennlinie wiedergibt Im Bild ist die Grundeins
50. Wenn das Modell um die Hochachse ungewollt versetzt wird wirkt ein Kontrollsignal des Kreisels der Bewegung entgegen und stoppt sie Gleichzeitig berechnet der Prozessor des AVCS tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 Kreisels den Winkel um den die Hochachse ausgelenkt worden ist und steuert ber das Lenkservo das Modell wieder in die ur spr ngliche Fahrtrichtung Ein AVCS Kreisel korrigiert automatisch den Einflu der Flieh Kr fte Hinweis Die verschiedenen Modi werden auch optisch ber das LC Dis play angezeigt NORM Mit dieser Funktion wird die Empfindlichkeit des Kreisels Einge stellt Die Standardeinstellung betr gt f r beide Modi 30 SWI DIAL In diesem Modus kann mit Hilfe eines frei w hlbaren Schalters DT1 4 DL1 zwischen den Modi NORMAL und AVCS umge schaltet werden Einstellen der Empfindlichkeit Die Empfindlichkeit des Kreisels kann vom Sender eingestellt werden Dazu muss im Men SW DIAL 33 34 ein Geber ausgew hlt werden z B DL1 Hinweis Die Kreiselempfindlichkeit wird auch optisch ber das LC Display angezeigt 39 40 CPS MIX Mit der CPS Mix Funktion ist es m glich direkt ber den Sender Sonderfunktionen wie Scheinwerfer oder andere Lichter ein bzw auszuschalten Um diese Funktion zu nutzen muss das Futaba CPS 1 Modul im Modell verbaut werden Die zwei Lichtmodi NORM FLASH k nnen ber die Gas bzw Steuergeber ein
51. als Trockenbatterien laden dies kann zur Explosion der Zellen f hren Nach Benutzung bzw l ngerem Nichtgebrauch den Akku der Fernlenkanlage vor jedem Betrieb min 14 Stunden mit 1 10 Normalladung nachladen unabh ngig von der vorherigen Benutzungsdauer Damit wird die Selbstentladung des Akkus ausgeglichen und der Akku formiert Beispiel Akku 750 mAh Normalladestrom ca 75 mA NiMH Zellen haben eine h here Selbstentladungsrate in H he von etwa 2 3 Tag und sind nach ca 35 50 Tagen entladen Der Senderakku kann geladen und entladen werden ohne ihn auszubauen Die Ladebuchse befindet sich auf der linken Sen Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 derseite F r eine Ladung des Sender oder Empf ngerakkus mit einem h herem Strom als 1 10 setzen Sie unbedingt ein auto matisches Ladeger t mit einer automatischen Delta Peak Abschaltung ein Wir empfehlen folgende Ladeger te 1 F r eine einfache Normalladung bei LiPo Akku LiPo Lader 25 500mA 1456 4619 2 F r eine einfache Normalladung bei Akku Steckd Lad Tx4 5Nx Rx4 5Nx 150 mA No 8898 3 Zur optimalen Akkupflege empfehlen wir den Power Peak 14 EQ BID 8507 Besonders beim Einsatz von und LiPo Akkus ben tigen Sie ein Ladeger t mit einer sicheren Abschaltautomatik da diese Akkutypen empfindlich gegen berladung sind Es k nnen im Prinzip alle Schnellladeger te mit Automati scher Abschaltun
52. alter SW1 SW2 Ist de ABS Bremsfunktion aktiv so wird dies durch die schnell blinkende Monitor LED optisch angezeigt Die Aktivierung und Zuordnung des Schalters erfolgt im Einstell men SW DIAL siehe 33 34 Der Bremsr ckstellpunkt AB P die Einsatz Verz gerung DELY und die Bremsperioden CYCL k nnen individuell w h rend der Fahrt ber einen frei w hlbaren externen Geber DL1 DL2 oder den digitalen Trimmgeber DT3 verstellt werden Die Aktivierung und Zuordnung der Geber erfolgt im Einstellmen SW DIAL siehe Kap 33 34 beschrieben Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene der ABS Funktion Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 Das ABS Einstell Men besitzt eine Reihe von Optionen die im folgenden beschrieben werden e MODE Aktivierungsmodus der ABS Funktion e AB P Programmierung der R ckstellung des Bremsservos e DELY Vorgaben f r die Verz gerung des ABS Einsatzes e CYCL Einstellung der Bremsperioden e Einsatzpunkt der Stotterbremse e DUTY Bremsdauer bestimmen Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor 1 MODE Aktivierungsmodus der ABS Funktion Navigieren Sie zuerst die obere Zeile MODE an und aktivieren Sie die ABS Bremsfunktion Schalten Sie mit der oder der Taste die Funktion aktiv in dem sie den Mode von INH
53. anal eine Stotterbremsfunktion realisiert Navigieren Sie mit der DN Taste die Zeile ABS an und aktivie ren dort mit der oder der Taste den ABS Brems Mischer Dabei steht INH f r einen inaktiven und ACT f r einen aktivier ten Mischer Hinweis Die evtl vorher eingestellte Verz gerungszeit DELY wirkt sich ebenfalls auf diese Funktion aus tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 36 PROGRAMMIERBARER MISCHER PROG MIX Eine Bet tigung des Steuergebers wirkt normalerweise nur auf das an diesem Kanal angeschlossene Servo Soll der Steuerge ber auf ein weiteres Servo wirken spricht man von Mischen Es wird elektronisch ein Anteil des Steuergebers auf einen weiteren Kanal gemischt Dabei sind Gr e und Richtung einstellbar Die Software des Megatech T4PLS Senders stellt einen frei programmierbaren Mischer bereit Diese Funktion erlaubt das Mischen zwischen allen vier Kan len der Anlage sie ist beim Betrieb von getrennt arbeitenden Scheibenbremsen oder einem Au enbordmotor bei Booten sehr hilfreich Die Bedienung beider Mischer ist identisch dieser Absatz gilt daher f r beide Mischer Das Mischen erfolgt von einem Steuergeber Master aus auf einen Servokanal Slave Wenn die Lenkung Kanal 1 oder die Gasfunktion Kanal 2 der Masterkanal ist kann programmiert werden dass die Trimmung vom Master auch auf den Slave kanal wirkt Das Mischverh ltnis i
54. aus auf ACT ein wechseln Die Funktion ist aktiviert Sobald Sie den Bremshebel ber den voreingestellten Triggerpunkt TG P 30 schieben wird die ABS Bremsfunktion eingeschaltet und ausgef hrt sowie folgender ma en angezeigt die Monitor LED blinkt in schnellem Rhythmus die Balkengrafik zeigt die Bewegung des Bremsservos an und dient somit auch als Einstellhilfe um Einstellungen auch ohne Fahrzeug vorzunehmen 2 AB P Programmierung der R ckstellung des Brems servos Stellen Sie in der Zeile AB P den Wert der Bremsr ckstellung ein also den Punkt wie weit die Bremse bei der Stotterbremse aufgemacht wird Mit der oder der Taste kann dabei ein Wert zwischen 0 und 100 eingegeben werden Die Vorein stellung betr gt 50 Um zu dieser Grundeinstellung zur ck zukommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Die Grafik zeigt Beispielwerte der Bremsr ckstellung ar ge e m os 0 50 R ck 100 R ck keine R ck stellung halber stellung voller stellung Servoweg Servoweg 3 DELY Vorgaben f r die Verz gerung des ABS Einsatzes Navigieren Sie zum Untermen DELY um die Verz gerungs zeit zu bestimmen nach der die ABS Funktion einsetzt Bei einer Einstellung von 0 greift die Stotterbremse sofort wenn der Gas Steuerkn ppel bet tigt wird Bei einer Vorgabe von 50 betr gt die Verz gerung 0 7 Sek bei 100 sind es 1 7 Sek Mit
55. aus Im Display wird ON ein oder INH aus ange zeigt 2 Danach springen Sie in die 4 Zeile MST um dort den Masterkanal festzulegen Dabei stehen alle vier Kan le ST TH CH3 und CHA bereit voreingestellt ist der Kanal 1 STR Lenkung Die Auswahl erfolgt mit der oder der Taste 3 Anschlie end w hlen Sie die 5 Zeile SLV an um dort den Slavekanal zu bestimmen Dabei stehen ebenfalls alle vier Kan le ST TH CH3 und zur Verf gung voreingestellt ist der Kanal 2 Gas Bremsfunktion Die Auswahl erfolgt mit der oder der Taste 4 Nun m ssen Sie die Mischraten festlegen Diese Einstellung legt fest wieviel Anteil vom Steuerweg des Masters auf den Hilfskanal gemischt wird Zuerst nehmen Sie die Einstellung f r die linke Seite vor 2 Zeile LEFT Die Mischrate wird als Wert im Bereich zwischen 100 und 100 mit der oder der Taste eingestellt Die Voreinstellung betr gt 100 Bei einer Vorgabe von 0 ergibt sich keine Zumischung Bei einer Einstellung von 50 bewirkt der volle Weg des Master Kanals 50 Steuerweg des Slavekanals Bei 100 machen beide Kan le den gleichen Weg 5 Danach stellen Sie in der zweiten Zeile die Mischrate f r den Ausschlag nach rechts Da beide Seiten getrennt ein gestellt werden ist auch ein asymmetrisches Mischverh ltnis m glich Die Mischraten und die Auswirkungen entsprechen denen f r die linke Seite
56. beleuchtung ein um auch bei schwierigen Lichtverh ltnissen Sonneneinstrahlung blendende Scheinwerfer in der Halle eine gute Ablesbarkeit zu gew hrleisten Diese Kontrasteinstellung erfolgt men gesteuert ber die Soft ware der Anlage Weitere Informationen entnehmen Sie bitte dem Kapitel 17 SYSTEM dieser Anleitung Prinzip bedingt kann es bei LC Displays bei starken Tem peraturwechseln oder extremen Temperaturen zu einer vor bergehenden schlechteren Ablesbarkeit kommen Erkl rung DISP Mode Wenn der Schalter in DISP Stellung steht k nnen folgende Men s angew hlt werden 1 MENU Durch Auswahl dieses Men s k nnen alle Modellparameter ver ndert werden 2 RX MODE Direkte Verkn pfung zur bertragungseinstellung bzw Anderung der bertragungsmodi 3 MC LINK Fahrtregler einstellung f r Futaba Fahrtregler 4 MDL TRANS bertragung von Modellspeichern zu anderen T4PLS Sendern DISP MENU MIN tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 8 EINSTELLM GLICHKEITEN AM SENDER 8 1 POSITIONSEINSTELLUNG DES GAS BREMSHEBELS Die Position des Gas Bremshebels kann ver ndert werden Zur ver nderung der Position muss zuerst die Siche rungsschraube heraus gedreht werden Zur Positionsver nderung die Bild gekennzeichnete Schraube 2 5 mm Innensechskant hinein oder heraus drehen Sicherungsschraube Einstellschraub
57. bene F3038 F3039 In diesem Einstell Men k nnen Sie den einzelnen Funktionen der Software einen bestimmten Geber zuordnen Folgende Geber k nnen individuell zugeordnet werden GIGI TEIM T1 5T TRH 3 HOR OT TH TRH DL1 2 DT1 DT2 e GE SL Die Anwahl der einzelnen Geber den verschiedenen Zeilen erfolgt mit dem Joystick Die Ver nderung der Vorgaben wird mit der oder der Taste durchgef hrt Um zur Grundeinstellung zur ck zu kommen m ssen diese bei Anzeige Funktion 000000 den Tasten f r mindestens 1 Sekunde gleichzeitig bet tigt wer Dual Rate Funktion Ruderwegreduzierung den Bremswegeinstellung EXP ST Exponential Funktion Lenkung Nehmen Sie die Geberzuordnung wie folgt vor EXP FW Exponential Funktion Gasseite 1 Bet tigen Sie den Joystick um den Geber auszuw hlen f r EXP BK Exponential Funktion Bremsseite den Sie die Einstellung ver ndern m chten SPD TN Geschwindigkeitseinstellung Lenkservo Turn 2 Stellen Sie die gew nschte Schrittweite f r die jeweilige Funktion mit den oder Taste ABS PS A B S Funktion R ckstellung ABS DL A B S Funktion Verz gerungszeit TER CYCLE A B S Funktion Bremsperioden einstellen Hinweis zur Schrittweite ACC FW Beschleunigung Gasservo Gasseite F r alle Funktionen ist eine Schrittweite von ACC BK Beschleunigung Gasservo Bremsseite 1 2 3 10 20 50 100 sowie Funkt
58. bstrahlung Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene bei der Funktion MDL TRANS CANCEL Oe 1 1 Um einen Modellspeicher zu senden muss in Zeile TRAN TRANSFER angezeigt werden um Modellspeicher zu Empfangen RECV RECEIV Hinweis Es kann nur der aktuell gew hlte Modellspeicher bertragen werden Um die Aktion TRAN oder RECV auszuf hren m s sen die und die Taste gleichzeitig gedr ckt werden tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 44 UHRENFUNKTION TIMER Die Software des Megatech T4PLS Senders stellt eine umfang reiche Uhrenfunktion die in Teilbereiche gegliedert ist zur Verf gung Die Timer Funktion kann als Auf und Abw rts Stoppuhr Rundenzeitmesser sowie Runden Navigations Timer benutzt werden sl Kl LE Vorw rtsz hlende Stoppuhr UP TIMER Mit dieser Funktion l sst sich die Zeit vom Start bis zum Stopp der Uhr messen Die Zeit wird vorw rts gez hlt und im Display angezeigt Sollte die Z hlung 99 Minuten und 99 Sekunden erreichen wird automatisch bei 0 Minuten und 0 Sekunden wie der begonnen Der Timer kann auch mit dem Gaskn ppel gestartet werden Er ist auch aktiv wenn das Display eine andere Funktion anzeigt Nach dem Start ert nt jede volle Minute ein kurzes Signal Wei terhin k nnen folgende akustische Alarm
59. ch bis zu 100 Soll die Bremse hart wirken sind entsprechend positive Werte einzustellen Im Display wird eine Grafik mit dem aktuellen Prozentwert der EXPO Einstellung dargestellt werden die den Verlauf der eingestellten Steuerkennlinie wiedergibt Im Bild ist die Grundein stellung ein linearer Verlauf abgebildet Der senkrechte Strich der Cursor bewegt sich in Abh ngigkeit von der Bremsposition von links nach rechts BEF gt Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 GESCHWINDIGKEITSEINSTELLUNG LENKSERVO SPEED 25 Mit dieser Funktion stellt Ihnen die Software des T4PLS Senders die M glichkeit bereit die Geschwindigkeit des Lenkservos opti mal auf Ihr Modell abzustimmen um ein Unter oder bersteuern zu vermeiden Zu langsames Einlenken f hrt zum Untersteuern des Fahrzeuges sehr schnelles Einlenken mit vollem Weg dagegen kann ein bersteuern des Fahrzeugs und Ausbrechen des Hecks zur Folge haben Durch die Minderung der Servogeschwindigkeit wird ein weicheres Einlenken f r eine optimale Kurvendurchfahrt erzielt Die folgende Abbildung zeigt die Zusammenh nge bersteuern korrekte Kurvenfahrt untersteuern mit STR SPEED Optimierung ohne STR SPEED Optimierung Die R cklaufgeschwindigkeit des Servos kann auf den gleichen Wert wie die Einschlaggeschwindigkeit eingestellt werden Sie kann aber auch in Abh ngigkeit von den Vorgaben Ihres Mode
60. der Taste stellen Sie dort den Weg ein den das Servo bei Standgaserh hung einnehmen soll Dabei sind Einstellungen f r die Bremsseite D und f r die Gas seite U m glich Der Einstellbereich liegt einerseits zwischen D50 und 0 und andererseits zwischen 0 und 050 Die Voreinstellung betr gt 0 Sobald diese Funktion aktiviert ist blinkt die LED Um zur Grundeinstellung zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden Beim Einschalten des Senders ert nt ein akustisches Warnsig nal wenn der ldle Up Schalter eingeschaltet ist Au erdem erscheint eine entsprechende Meldung im Display 41 robbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 42 FAHRTREGLEREINSTELLUNGEN MCLNK Diese Funktion wird ben tigt um beim Einsatz eines Futaba Fahrtreglers in einem elektrisch angetriebenen Fahrzeug die Taktfrequenz des Reglers zu ndern Die Taktfrequenz kann h her oder niedriger als beim normalen Regler sein Dadurch kann es sein dass ein Futaba Fahrtregler bei der Programmierung berfordert ist Bei Verwendung eines Fahrtreglers aus dem robbe Pro gramm m ssen keine Einstellungen vorgenommen werden Diese Regler sind bereits abgestimmt Wenn mit Hilfe dieser Funktion Einstellungen vorgenommen werden sollen muss der Fahrtregler direkt mit dem Sender ver bunden werden Die folgende Abbildung zeigt diese Zusammenstellun
61. der Rundenzeiten Liste LAP LIST eingesehen werden Als Beispiel f r die Bedienung w hrend eines praktischen Einsat zes k nnte nach der Aktivierung der Funktion folgendes gelten 1 Operation Start Aktivierung des Timer mit dem Gashebel 2 Operation nach 20 s Ende Runde 1 Schalter bet tigen 3 Operation nach 22 s Ende Runde 2 Schalter bet tigen 4 Operation nach 24 s Ende Runde 3 Schalter bet tigen 5 Operation Timerstopp nach Alarm TIMER Sm HE E MILE 5 Die Abbildung zeigt die Darstellung bei den Einstellungen f r den Rundenzeiten Z hler Der blinkende Pfeil markiert die Zeile in der gerade Einstellungen vorgenommen werden k nnen Es wird in Min Sek und 1 100 Sek angezeigt Im Display wird in der ersten Zeile der aktuelle Status der Stopp uhr angezeigt Dabei gibt es folgende M glichkeiten e RST Der Timer ist zur ck gesetzt Reset e RDY Die Stoppuhr kann durch den Gaskn ppel gestartet werden Ready e Die Stoppuhr l uft Run e STP Die Stoppuhr wurde angehalten Stop Die Einstellungen erfolgen mit der oder der Taste Um zur Grundeinstellung zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden Hinweis F r die Bet tigung des Rundenzeiten Z hlers m ssen Schalter Taster f r Start und Stopp Reset zugordnet werden Die Zuord nung der Schalter Taster ist im Kap 33 34 besc
62. des Modes w hrend des Betriebs wei sen Sie einen Schalter zu siehe Kap 33 34 SW DIAL Im INH bzw 1TYP Mode wird die Vorderradlenkung wie gewohnt angesteuert Im 2TYP Mode kann durch Dr cken des Schalters SW1 oder SW2 die Lenkung der Vorderr der und der Hinterr der gegensinnig zueinander laufen Im Mode kann durch Dr cken des Schalters SW1 oder SW2 die Lenkung der Vorderr der und der Hinterr der gleichsinnig zueinander laufen Im Mode kann durch Dr cken des Schalters SW1 oder SW2 nur die hintere Lenkung angesteuert werden 4 Bestell Nummer robbe Megatech T4PLS 2 4GHz BEER RATE Die Mischrate von Kanal 3 wird als Wert im Bereich zwischen 0 und 100 mit der oder der Taste eingestellt Um zur Grundeinstellung 100 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r mind 1 Sekunde bet tigt werden MXMD Nun kann die Master Mix Funktion eingestellt werden Dazu die oder Taste dr cken und die Einstellung MIX w hlen Durch die Master Mix Funktion kann bestimmt werden ob bei einer Einstellung der Servogeschwindigkeit oder einer Exponen tial Funktion f r den Kanal 1 diese Einstellungen auch f r den Kanal 3 bernommen werden sollen Diese Einstellung wird f r alle TYP Einstellungen ber nommen Wenn der Kanal 3 mit anderen Werten angesteuert werden soll mu OFF einge
63. e Luftzirkulation um den Empf nger zu erm glichen Eine vertikale Montage tr gt ebenfalls dazu bei die Luftzirkulation zu erh hen Der Temperaturbereich f r Fernsteuerkomponenten im Allgemeinen liegt bei 15 C 55 C Es ist der typische Bereich der seitens der Hersteller von Elektronikbauteilen angegeben wird Dieser Bereich gilt f r alle Empf nger Auch die Empf nger anderer 2 4 GHz Herstel ler arbeiten in diesem Temperaturbereich 48 2 SCHALTERKABEL SERVOKABEL SERVOENTST RFILTER Der Schalter der Empfangsanlage muss ohne mechanische Begrenzung in jede Richtung bet tigt werden k nnen Der Ausschnitt im Chassis muss gro genug sein Bei Motormodel len mit Verbrennungsmotor den Schalter auf der gegen berlie genden Seite des Auspuffs anbringen damit kein l eindrin gen kann und die Kontakte verschmutzt Die Ein Position des Schalters sollte in Fahrtrichtung hinten liegen damit bei einem Unfall nicht versehentlich die Empfangsanlage abgeschaltet wird Achten Sie beim Verlegen der Kabel darauf dass diese nicht auf Zug belastet zu stark geknickt oder gebrochen sind Stellen sie sicher dass keine scharfen Kanten die Kabeliso lation besch digen Alle Steckverbindung m ssen fest sitzen Beim L sen der Steckverbindungen nicht an den Kabeln zie hen Die Kabel nicht kreuz und quer verlegen Besser ist eine Befestigung der Kabel mit Klebeband oder Kabelbindern am Chassis An den Ger ten d rfen keine Ver nderungen vor g
64. e zur Positions nderung des Gas Bremshebels Danach muss die Siche rungsschraube wieder fest gezogen werden Bremsanschlag Achtung Die Schraube nicht zu weit herausdrehen sie kann sonst her ausfallen Nach dem mechanischen Justieren der Anschlagschraube 2 5 mm Innensechskant die elektronische Servowegeinstellung berpr fen 8 2 JUSTIERUNG DER FEDERSPANNUNG Die Federspannung f r die R ck stellung der Lenkung ist einstell bar Die Schraube Innensechs kant SW 1 5 mm befindet sich unterhalb des Lenkrades in einer Bohrung Hineindrehen der Schraube erh ht die Federkraft Lenkrad Justierschraube Gas Bremshebel Justierschraube Herausdrehen der Schraube verringert die R ckstellkraft Das gleiche gilt auch f r die Gas Bremshebel Federspannungsein stellung die sich ber dem Gashebel befindet Achtung Die Schraube darf nicht zu weit heraus gedreht werden da sie sonst herausfallen kann 9 ANSCHLUSS DER EMPFANGSANLAGE 9 1 MODELL MIT ELEKTROMOTOR Installieren Sie den Empf nger und die Servos nach den im folgenden abgebildeten Anschlussschema und beachten Sie vor der Inbetriebnahme die Betriebshinweise Kapitel 6 Motorcontroller mit BEC Bei BEC Betrieb wird die Empfangsanlage inklusive Servos ber den Fahrtregler aus dem Fahrakku mit Spannung ver sorgt Ein separater Empf ngerakku kann somit entfallen Eingeschaltet wird die Empfangsanlage ber den Schalter des Reglers falls vo
65. einge stellte Wert wird im Display angezeigt Der voreingestellte Wert der Funktion Servomittenverstellung SUBTRIM betr gt f r alle Kan le 0 Der Einstellbereich liegt f r die Lenkfunktion zwischen 1100 und R100 jeweils f r die linke und rechte Ausschlagsseite Bei der Gas Brems funktion liegt der Einstellbereich zwischen B100 und F100 f r die Brems und Gasseite Forward Kanal 3 und 4 zwischen 100 100 Hinweis Trimm nderungen f r Lenkung und Gas Im Feld TRIM kann die Servomittenverstellung f r die Geber und DT2 eingestellt werden tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 21 SERVOWEGEINSTELLUNG END POINT Die Funktion END POINT End Point Adjuster EPA erm glicht die Servowegeinstellung f r alle Kan le und jede Ausschlags richtung getrennt in einem Bereich von 0 bis 120 des Servo Gesamtweges inklusive Trimmung Eine Servowegeinstellung ist als Grundeinstellung zuerst vorzu nehmen Sie wird au er bei einem Servowechsel etc nicht mehr verstellt Wird die Servoweggrundeinstellung ge ndert so sind alle anderen Wegeinstellungen wie Dual Rate ATL und evtl zugeschaltete Mischfunktionen zu kontrollieren bzw zu korrigie ren Die Servowegeinstellung ist eine Prozentuale Einstellung und hat keine Begrenzungs oder Limiter Funktion Andere Misch und Einstellfunktionen wie Servomittenverstellung freier Pro grammmischer mixing Idle up und Thro
66. en Prozentwert vorgeben Sollte die Bremswirkung zu weich sein vergr ern Sie den Ein stellwert Werksseitig ist die Tipptaste DT4 als Geber eingestellt Die Verstellung w hrend der Fahrt erfolgt ber einen frei w hl baren Geber DL1 3 oder DT1 4 siehe auch Kapitel Geber auswahl SW DIAL siehe Kap 33 34 Um die Bremswegeinstellung zu aktivieren und einzustellen gehen Sie in die Einstellmen Ebene Die Abbildung zeigt das Display in der Einstellmen Ebene bei der Funktion ATL 5T b R RATE 106 TH ATL RATE Die Einstellungen bei dieser Funktion nehmen Sie wie folgt vor 1 Mit der oder der Taste stellen Sie den gew nschten Wert ein Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 100 Die Voreinstellung betr gt 100 2 Um zur Grundeinstellung zur ck zukehren muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden 28 32 TELEMETRY TELEMETRIEFUNKTION Durch dr cken der Taste im Startdisplay gelangen Sie in das Telemetrie Men In diesem Men k nnen Sie die aktuellen Parameter Ihres Modells berwachen b R 100 ATL 100 Er CEN GC Bu Sr Hinweis Um Telemetrie Daten zu empfangen muss der Sender auf die T FHSS Modulation eingestellt werden und die Sensoren ange schlossen sein ANSCHLUSS DER SENSOREN Die Sensoren m ssen an den S BUS2 Ausgang des Empf ngers angeschlossen werden Zeichnung unten
67. endersignal wird empfangen Sendersignale werden empfangen aber aus Codenummer ul Nicht behebbarer Fehler kend tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 ERKL RUNG NAVIGATIONSTASTEN UND NAVIGATION 11 Um die Anlage bedienen und die Software Einstellungen vor nehmen zu k nnen werden drei Bedientasten vom Sender bereitgestellt Diese werden unten erkl rt VI Joystick Navigationstasten JOYSTICK 4 FUNKTIONEN Nach oben Tasten Im Men wird nach oben navigiert bzw aus dem Startdisplay heraus wird das Men 1 aufgerufen Nach unten Tasten Im Men wird nach unten bzw aus dem Startdisplay heraus wird das Men 1 aufgerufen Nach links bzw rechts Tasten Umschalten zwischen Menu und Men 2 J Durch dr cken der Joystick Taste wird eine Auswahlfunktion realisiert und die Men s aufgerufen ENTER Tasten Mit diesen Tasten wird eine Einstellungs nderung ausgef hrt Um beispielsweise einen Wert zu erh hen muss die Taste um einen Wert zu verringern die Taste bet tigt werden Aus dem Startdisplay heraus kann durch dr cken einer dieser beiden Tasten das Untermen f r die Telemetry und Sensor Einstellung angezeigt werden 11 12 START DISPLAY Das Home Display der Megatech T4PLS Anlage stellt dem Anwender eine F lle von Informationen zur Verf gung Nach dem Einschalten des Senders ert nt kurz der Piezosummer und
68. enommen werden Vermeiden Sie Verpolungen und Kurz schl sse jeder Art die Ger te sind dagegen nicht gesch tzt Bei Verwendung von langen Servokabeln oder Verl ngerungs kabeln k nnen ber die Servokabel St rungen eingefangen werden Deshalb sollten dann wenn die Servokabel l nger sind als zwei normale Anschlusskabel ca 50 cm zumindest verdrillte Kabel verwendet werden No F1452005 Noch besser ist der Einsatz von Entst rfiltern No F1413 47 48 3 SERVOEINBAU Zum Befestigen der Servos auf jeden Fall die beigef gten Gummit llen und Messingnieten verwenden Beim Fest schrauben der Servos beachten dass die Schrauben nur so fest angezogen werden dass die Messingnieten nicht zusammengedr ckt werden Die vibrationsd mpfende Wirkung der Gummit llen geht sonst verloren Das folgende Bild zeigt die Servomontage Im Teil Montage in einem Holzbrettchen Teil Montage einer Kunststoff oder Aluminiumplatte 1 Ss 1 Mutter 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Aluminiumplatte 6 Schraube OP GO bh 1 Holzschraube 2 U Scheibe 3 Gummit lle 4 F hrungsh lse 5 Holz Bei RC Car Modellen wird der Servo Einbau den daf r vor gesehenen Aussparungen der jeweiligen Einbauplatte vor genommen Bei Bootsmodellen k nnen von Ihnen die robbe Servo Schnellbefestigungen verwendet werden Schenken Sie der Servomontage gro e Beachtung da Servos empfindlich auf Ersch
69. ers In der Zeile BUZZER kann der Ton des Piezosummers an die pers nlichen W nsche angepasst werden dazu Navigieren Sie mit dem Cursor die Option BUZZER an Mit der oder der Taste kann die Einstellung ver ndert werden Der Signalgeber kann deaktiviert werden oder individu ell eingestellt werden Der Einstellbereich umfasst dabei 100 Schritte er liegt zwischen 1 und 100 die Voreinstellung betr gt 85 OPE TM Ausschalt Alarm Der Sender besitzt einen Ausschalt Alarm welcher den Benut zer bei l ngeren Pausen daran erinnert das eventuell verges sen wurde den Sender auszuschalten Es stehen zwei Einstellungen zur Auswahl 1 Alarm 10 Min In dieser Einstellung gibt der Sender einen akustischen Alarm wenn 10 Minuten lang keine Einstellung am Sender vorgenom men oder keine Geber bet tigt wurden 2 Off AUS Bei dieser Einstellung erfolgt kein Alarm MENU Software Spracheinstellung In dieser Einstellung kann die Software Sprache ge ndert wer den Es sind nur die Sprachen Englisch und Japanisch verf g bar DISP Anzeige Startdisplay In der letzten Zeile DISP k nnen Sie bestimmen was im Grunddisplay angezeigt werden soll Die Auswahl besteht zwischen den Anzeigen e Benutzername USER NAME e Timer Anzeige e Telemetry Anzeige TLMTR Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 18 MODELLSPEICHER EINSTELLUNGE
70. ervoweg bereits auf 120 vergr ert wurde k nnen Sie mit Hilfe eines program mierbaren Mischers Abhilfe schaffen Die folgenden beispielhaf ten Einstellungen sollen dabei eine Hilfe sein Progr Mischer MST Masterkanal gt ON einschalten gt STR Mischoperationen gehen von der Lenkung aus gt STR die Einstellung erh ht den Weg des Lenkservos Servoweg rechts gt 10 SLV Hilfskanal e LEFT Servoweg links gt 10 e gt OFF e MXMD gt MIX F r eine notwendige Wegvergr erung des Gas Bremsservos nehmen Sie die gleichen Einstellungen vor Dabei ist der Master kanal und der Slavekanal die Gas Bremsfunktion THR Beachten Sie bei dieser Einstellung aber dass der gesamte zur Verf gung stehende Servoweg nicht berschritten wird und das Servo nicht in die Anschlagposition l uft 37 CRAWLER FUNKTION 4WS MIX Besonders bei Trial Fahrzeugen ist diese Funktion sehr hilf reich bei aktivierter Crawler Funktion wird beim Lenkvorgang der Kanal 1 und 3 gemischt Dabei wird mit dem 1 Kanal die Vorderrad Lenkung und mit dem 3 Kanal die Hinterrad Lenkung angesteuert Das Men besteht aus vier Einstellungsmodi die sich wie folgt darstellen 4 5 FT RER 188 MODE Navigieren Sie zum Untermen 4WS Den entsprechenden Mode INH bzw 2 4T YP k nnen Sie der oder Taste w hlen Zum Umschalten
71. ervoweg an Nach der Auswahl der DOWN Funktion bewegen Sie den entsprechenden Geber in die andere Richtung und wieder holen Sie den Vorgang f r die Optimierung des Servoweges nach links Hinweis Der Servoausschlag nach rechts oder links h ngt von der aktuel len Laufrichtung der Servos REV ab tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 22 FAIL SAFE EINSTELLUNGEN 5 Mit dieser Option k nnen Sie f r alle vier Servos Positionen vorgeben die im Falle einer Empfangsst rung eingenommen werden Sobald wieder ein guter Empfang erfolgt werden wie der die aktuellen Impulse in Servobewegungen umgesetzt Voreingestellt ist der Modus OFF Bei einem Modell mit Verbrennungsmotoristes empfehlenswert eine Fail Safe Position einzustellen bei der das Modell im Fall einer St rung abgebremst wird Wenn die Spannung des Akkus im Modell so weit zur ck geht ca 4 0 Volt dass eine sichere Funktion nicht mehr gew hrlei stet ist l uft das Drosselservo in die vorher bestimmte Failsafe Position Battery Failsafe Dadurch wird gew hrleistet dass Ihr Modell keinen Schaden nimmt wenn die Spannung des Empf ngerakkus zu gering ist Wenn die Spannung wieder ansteigt wird die Battery Fail Safe Einstellung automatisch wieder zur ck genommen Um die Option FAIL SAFE zu aktivieren navigieren Sie in das 5 Einstellmen STR PFOS I FREE THR MOCE OFF
72. es EIN AUS Schal ters nach rechts schieben PWR ON dann den Empf nger einschalten Beim Ausschalten in umgekehrter Reihenfolge vorgehen Nach dem Einschalten des Empf ngers laufen die Servos in die Neutralstellung Es empfiehlt sich jede Funktion durch Bet tigung der Geber zu pr fen Au erdem sind die Steuerfunktionen auf die korrekte Drehrichtung zu berpr fen Bewegt sich ein Servo in die falsche Richtung muss dies ber die Einstellung Servolaufrichtung 19 korrigiert werden 6 2 WASSERGESCH TZTER EINBAU DES EMPF NGERS Bei Einbau der Empfangsanlage in ein Auto oder Boot den Empf nger wasserdicht in Folie einpacken Nach Gebrauch ist die Folie wieder zu entfernen um Kondenswasser zu vermei den 7 EINSTELLUNG DES LC DISPLAYS ber den Schalter EIN AUS kann der Sender zur Programmie rung eingeschaltet werden ohne dass das HF Modul einge schaltet wird Dazu den Schalter nach links schieben DISP Einstellungen und berpr fungen sollten in diesem Modus vor genommen werden denn der Stromverbrauch der Anlage ohne das HF Teil ist erheblich geringer gt MENU PFUNC MENU 1 De V 8281 FH NREMT l ST re 0 0 100 ATL 100 Diesen Modus k nnen sie auch bei einem Wettbewerb nut zen um Einstellungen vorzunehmen ohne andere zu st ren Der Kontrast des LC Displays ist einstellbar und bei Bet tigung der Tastatur schaltet sich die Hintergrund
73. g Navigieren Sie Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene LINK FT NO Nach der Aktivierung dieses Men s f hren Sie die folgenden Vorg nge durch und nehmen die dargestellten Einstellungen wie folgt vor 1 Verbinden Sie den Sender und den Fahrtregler ber die Schnittstelle beachten Sie dabei die oben dargestellte prinzipielle Verschaltung In diesem Moment wird ein Signal auf den Fahrtregler geschaltet Dr cken Sie die und die Taste f r mindestens 1 Sekunde gleichzeitig Dadurch wird im Display WAIT angezeigt und ein Standard PPM Signal 70 Hz ber die Verbindung zum Fahrtregler gesendet In diesem Zustand kann der Motor Controller programmiert werden so wie es die Bedienungsanleitung f r den Regler vorschreibt Nach Beendigung der Einstellung m ssen Sie den Sender kurz aus und wiedereinschalten Wenn der Sender nicht ausgeschaltet wird wird weiterhin der spezielle Ubertragungsmodus gesendet mit dem nicht gesteuert werden kann 42 43 TRANS Die Software der Anlage bietet die M glichkeit die Modellspei cher auch auf eine andere T4PLS Anlage mit einem Datentrans fer Men zu senden Die Anlagen m ssen hierzu mit einem Spezial DSC Kabel verbunden werden Hinweis Dieses Men erscheint nur wenn die Anlage im DISP Mode eingeschaltet wird keine HF A
74. g eingesetzt werden Der Sender und die Empfangsanlage m ssen beim Laden unbedingt ausgeschal tet sein Bei einer Schnellladung des Senderakkus sollte der Ladestrom den Wert von 1 Ampere nicht bersteigen Der Ladestromkreis im Sender ist mit einer elektronischen Sicherung Polyfuse ausgestattet welche weitestgehend den Sender Akku bei zu hohem Ladestrom und Kurzschluss des Ladekabels sch tzt Da das Ansprechen der Sicherung von Ladestrom und Akkutyp abh ngig ist sollten sie einen Kurz schluss des Ladekabels vermeiden Schlie en Sie die Bananenstecker der Ladekabel immer zuerst am Ladeger t an Achten Sie auf richtige Polung des Ladekabels die Sicherung sch tzt nicht vor Verpolung Nach l ngerer Lagerzeit Winterpause sollte der Akku vor dem Betrieb einige Male ent und geladen werden Erst nach dieser Formierung wird die volle Kapazit t und Betriebsdauer des Akkus erreicht Um die Umwelt zu sch tzen bringen Sie defekte oder ver brauchte Akkus zu den entsprechenden Sammelstellen Wer fen Sie diese auf keinen Fall in den Hausm ll Die Akkus wer den wieder aufgearbeitet 5 3 BETRIEBSZEITEN Wird der Senderakku 2S LiPo 2800 No 4618 eingesetzt hat der Sender bei voll aufgeladenem Akku eine Betriebszeit von bis zu 18 Stunden Dies gilt nicht f r den Empf ngerakku hier ist die Betriebszeit stark abh ngig von der Zahl der ange schlossenen Servos der Leichtg ngigkeit der Steuergest nge sowie der H ufigkeit
75. gen Ger tebeschreibung durch Aufruf des Logo Buttons Konformit tserkl rung Bestell Nummer tpobbe F3038 F3039 Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba 52 ALLGEMEINZUTEILUNG 5 MHZ ist der Betrieb von Funkanlagen anmelde und geb hrenfrei Hier wurde eine Allge meinzuteilung von Frequenzen f r die Nutzung durch die Allgemeinheit von der Bundesnetzagentur erteilt Auf der Betriebsfrequenz 2 400 2 483 21926 NZ WON puls 6 Anz NZ nz Z 8gZE 002 NJ UUON yo slsqzuenbaig 239 FS WI NVIM ue unynid sqn WI 5 wg nz mzq 5 nz Bunynid ANZ 1 y qnzZ pun 4 yos wney nz Bue nz 8 pun 55 yewa s Jop 06 JOA
76. hrieben Die Einstellungen sind identisch mit der vorw rts z hlenden Stoppuhr und sind dort nachzulesen 44 45 RUNDENZEITEN LISTE LAP LIST Rufen Sie die Rundenzeitenliste auf wenn Sie die Daten des zuvor gespeicherten Einsatzes berpr fen wollen Dazu m ssen allerdings mit der Funktion Rundenzeiten Z hler entsprechende Daten gespeichert worden sein Nachdem der Rundenzeiten Z hler gestartet worden ist wer den die Zeiten aller Runden die durch eine Schalterbet tigung festgelegt werden abgespeichert Au erdem wird auch die Gesamtzeit abgespeichert sobald die letzte Runde beendet und abgespeichert worden ist Dazu wird jeweils der n chste Speicherplatz benutzt Der Speicherumfang reicht bis zu 100 Runden dann beginnt die Rundenz hlung wieder bei Runde 1 Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene TIMER Sr ALEM Ain 65 45 MOLE RE EA Nummer Rundenspeicher LAF LIST TOTAL 11 pe LAF 15359 14376 13397 15245 14399 14397 15215 14350 15347 15552 gt Total Zeit Display _ Rundenzeit Display DN UD D A Di Um EU DU KA Die Abbildung zeigt ein Beispiel f r die Wiedergabe einer Run denzeiten Liste Im Speicherplatz 1 bis 100 sind Zeiten f r jeweils eine Runde hinterlegt Im Total Zeit Display steht die Gesamtzeit des Ren nens Mit dem Joystick k nnen die einzelnen Rundenzeiten und die Gesam
77. ion als 2 Positions oder TH SPD Traktionskontrolle 3 Positionsschalter einstellbar Dieser Schrittwert entspricht in ST TRM Trimmung Lenkung dem Weg der gew hlten Funktion der Maximalwert ist 100 TH TRM Trimmung Gas Bremse Steuergeber Kanal 3 Beispiel ATL Bremseinstellung Steuergeber Kanal 4 Schrittweite 1 Jede Raste des Drehgebers 1 des Brems SUBTR1 Servoneutralposition Kanal 1 weges SUBTR2 2 __________ wu Se SERIE mei 5 Schrittweite 7 Jede Raste des Drehgebers 7 des Brems SUBTR4 Servoneutralposition Kanal 4 Kees IDLE Standgaserh hung ESC RT Dual ESC mixing 4 ESC rate Kanal 3 4 OFF Motor Aus engine cut Zur Bedienung des 3 Kanals sind 200 Schritte m glich 100 links PMX A Programmierbarer Mischer 1 rechts und 100 rechts und folgende Schrittweiten einstellbar PMX B Programmierbarer Mischer 1 links 1 2 3 10 20 50 100 sowie Funktion als 2 Positions oder BK3 RT Bremsmischer 3 Kanal Bremsrate 3 Positionsschalter Dieser Schrittwert entspricht in dem Ser BK4 RT Bremsmischer 4 Kanal Bremsrate voweg von Kanal 3 4WS Mischer 3ch Steuerungsrate Dual Fahrtreglerbetrieb Beispiel Kreisel Mischer Schrittweite 1 Jede Raste des Drehgebers 1 des Servo nicht belegt weges nach links bzw rechts Schrittweite 10 Jede Raste des Drehgebers 10 des Servo weges nach links bzw rechts 3 Wenn Sie die Wirkrichtung der Geber ver ndern wollen eben fal
78. ion stellt man einen weiteren Steuerweg f r das Lenkservo ein Wenn der Einschlagwinkel der Lenkung zu gering ist und das Fahrzeug in einer Kurve untersteuert m ssen Sie die Werte erh hen Im umgekehrten Fall wenn bei einem zu gro en Ausschlag das Modell bersteuert m ssen die Werte verringert werden Werksseitig ist die Tipptaste DT3 als Geber eingestellt Die Einstellung wirkt f r beide Ausschlagrichtungen der Len kung ATL 5T b R RATE 106 E TH ATL 164 Die Einstellung erfolgt mit der oder der Taste Der Einstell bereich liegt zwischen 0 und 100 Die Voreinstellung betr gt 100 Um zur Grundeinstellung 100 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r mind 1 Sekunde bet tigt werden Grafische Darstellung des reduzierten Lenkweges mit D R fe 50 Lenkausschlag 100 50 Servoweg Lenkausschlag 70 100 100 50 0 50 100 Lenkausschlag gt Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 31 BREMSENDPUNKT D R ATL TH ATL Mit dieser Funktion stellen Sie den maximalen Brems Servoweg ein um volle Bremskraft zu besitzen Da sich im Verlauf der Fahrt ein gewisses Brems Fading einstellt ist es hilfreich die Bremskraft w hrend der Fahrt ber einen Geber nachstellen zu k nnen Wenn die Bremse zu stark greift verringern Sie den Brems servoweg indem Sie einen kleiner
79. lay MOTOR AUS THOFF Mit dieser Funktion k nnen Sie den Motor durch einen Schalter abschalten ohne die Leerlauftrimmung zu ver ndern F r Ver brennungsmotormodelle ist das eine elegante Art den Motor si cher abzustellen Diese Option k nnen sie ber einen Schalter aktivieren die Zuordnung des Schalters ist im Kap 33 34 SW DIAL beschrieben Nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor Die THOFF Funktion hat nur eine Men zeile Mit der Taste stellen Sie dort den Weg ein den das Servo bei Motor Aus ein nehmen soll Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und B100 Die Vorein stellung betr gt 0 Sobald diese Funktion aktiviert ist blinkt die LED Um zur Grundeinstellung zur ck zukommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden Beim Einschalten des Senders ert nt ein akustisches Warnsig nal wenn der THOFF Schalter eingeschaltet ist Au erdem erscheint eine entsprechende Meldung im Display STANDGASERH HUNG IDLUP Benutzen Sie diese Funktion um das Gas Bremsservo vor dem Start Ihres Verbrennungs Motor Modells in die gew nschte Positition zu bringen oder beim Nachtanken eines 1 8 Modells das Standgas zu erh hen Diese Option k nnen sie ber einen Schalter aktivieren die Zuordnung des Schalters ist im Kap 33 34 SW DIAL beschrieben Nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor Die IDLE UP Funktion hat nur eine Men zeile Mit der oder
80. le Einstellung der beiden Taster wird im Display angezeigt Bei jeder Bet tigung einer der beiden Taster gibt der Piezo summer ein Signal ab so dass auch eine akustische Kontrolle der Ver nderung der Einstellungen erfolgt Wenn der Maximalwert einer Reglerstellung erreicht wird wechselt das Signal seine Tonh he zum Zeichen das keine Ver nderung mehr m glich ist robbe Megatech TAPLS 2 4GHz F3038 F3039 15 GESAMTE MEN STRUKTUR Da 1 D 2 1 TH t b PR 100 ATL 100 MC LINE HEL e emetry sy 188 POINT gt FENG POINT MEN 1 Display Sensor Display 1 Sensor Display 2 ez T FH HIGH LINK PE RES HIGH gt CIGI I TELEMETEY RX Mode Display MENU 2 Display LINE RT REAL NO LES D 5 MC LINK Display Log Mode Display TRAM e ESEC MDL TRANS Display 13 Bestell Nummer D robbe Megatech T4PLS 2 4GHz F3038 F3039 taba 6 SOFTWARE FUNKTIONEN Die einzelnen Software Funktionen des Megatech T4PLS Senders werden in dieser Anleitung in der Reihenfolge abgehandelt wie die Optionen vom Anwender genutzt werden 16 1 TABELLE DER SOFTWARE FUNKTIONEN BESCH
81. lls beliebig ver ndert werden Die folgende grafische Darstellung stellt ein Einlenk und die R cklaufgeschwindigkeit ber der Zeitachse dar Servobe Einlenkgeschwindigkeit wegung TURN einstellbar R ckstellgeschwindigkeit RETURN einstellbar Zeitachse Die Einstellung erfolgt f r Ein und R cklenkgeschwindigkeit als Wert zwischen 1 und 100 Bei einer Vorgabe von 100 ist keine Laufzeitverz gerung programmiert Wenn Sie zur Bet tigung der Lenkung das robbe Futaba Servo BLS451 verwenden k nnte z B folgende Einstellung gelten Onroad Einlenkgeschwindigkeit zwischen 50 und 80 R ckstellgeschwindigkeit zwischen 60 und 100 Offroad Einlenkgeschwindigkeit zwischen 70 und 100 R ckstellgeschwindigkeit zwischen 80 und 100 Hinweis Wenn das Lenkrad langsamer bewegt wird als die program mierte Servogeschwindigkeit ist die SPEED Funktion sowohl f r die als auch f r die RETURN Seite wirkungslos Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene 23 FT 5 EI 5 TURN 106 FETH 106 FETH 106 THF TURN THR TURN 188 Die Einstellung der Geschwindigkeit des Lenkservos erfolgt mit der oder der Taste Dabei kann der Bereich zwischen 1 und 100 programmiert werden Um zur Grundeinstellung 100 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tig
82. ls die oder Taste bet tigen 4 Es k nnen auch mehrere Geber mit unterschiedlicher Schrittweite f r die gleiche Funktion programmiert werden So kann man eine Grob und eine Feineinstellung w hlen DT4 Die aktuelle Geberzuordnung und die jeweilige Position wird auf der rechten Seite des Displays angezeigt Den Gebern sind fol gende Funktionen frei zuzuordnen Hinweis Durch dr cken des Joysticks nach rechts oder links kann in das SW DIAL Men umgebl ttert werden 32 tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 34 SCHALTERZUORDNUNG SW DIAL Durch dr cken des Joysticks nach rechts oder links im Men wird in das SW DIAL Untermen umgebl ttert Mit dieser Funktion k nnen Sie den einzelnen Schaltern eine bestimmte Funktion zuordnen Die Wirkungsrichtung der Schal ter kann in diesem Men umgekehrt werden Damit k nnen Sie den Sender individuell auf Ihre Bed rfnisse zuschneiden Es stehen insgesamt zwei Schalter SW1 PSH und SW2 SLD zur Verf gung Die folgenden Abbildungen zeigen die Anordnung der Schalter SW2 SLD SW1 PSH Die folgende Aufstellung listet alle Funktionen auf die dem Schalter 1 SW1 zugeordnet werden k nnen Dabei ist die Dis playanzeige und die Bezeichnung der Funktion wiedergegeben e NOR Normal dies bedeutet dass die ber den Schalter aus gel ste Funktion nur solange aktiv ist wie die Taste gedr ckt is
83. m robbe Service berpr fen lassen oder ersetzen Durch N sse oder Absturz k nnen versteckte Fehler entste hen welche nach kurzer Betriebszeit zu einem Funktions ausfall f hren Es d rfen nur die von uns empfohlenen Kom ponenten und Zubeh rteile eingesetzt werden Verwenden Sie immer original robbe Futaba Steckverbin dungen An den Anlagen d rfen keinerlei Ver nderungen vorgenommen werden Routinepr fungen vor dem Start Hinweis Senderantenne und Antennenfu keiner mecha nischen Belastung oder Schmutz aussetzen Ausserdem die Antenne nicht mehrmals im Kreis drehen dies kann einen Schaden an der Antenne verursachen Bevor Sie den Empf nger einschalten vergewissern Sie sich dass der Geber der Gasfunktion am Sender auf Stopp steht e Immer zuerst den Sender dann den Empf nger ein schalten e Immer zuerst den Empf nger dann den Sender aus schalten e F hren Sie vor dem Start einen Reichweitentest durch e F hren Sie einen Funktionstest durch Pr fen Sie die Laufrichtung und die Ausschl ge der Servos im Modell e Sind Mischfunktionen und Schalter richtig eingestellt e Ist der Ladezustand der Akkus ausreichend e Im Zweifel Modell niemals starten Modellbetrieb e Gief hrden Sie niemals Menschen oder Tiere e Betreiben Sie Ihr Modell nicht in der N he von Schleusen und ffentlichem Schiffsverkehr e Betreiben Sie Ihr Modell nicht auf ffentlichen Stra en Autobahnen Wegen und Pl tzen etc
84. n Empf nger nicht einschalten und den SW Taster dr cken erscheint eine Warnmeldung ERROR im Display Probieren Sie es erneut ANBINDUNG AN NICHT TELEMETRY EMPF NGER 1 Schalten Sie den Sender DISP MODE 2 W hlen Sie das Men RX aus _ Nun k nnen Sie je nach Empf nger den bertragungsmodi mit der oder Taste ausw hlen TYPE Es stehen folgende Modi zur Verf gung ES Al RT T FH NORM NO LINK NORM TELEMETR FHSS FHSS bertragung S FHSS NORM S FHSS bertragung f r Analog Servos e 5 55 HIGH S FHSS bertragung f r Digital Servos A Durch dr cken des f r 2 Sek wird der Modi ausgew hlt 5 Schalten Sie den Empf nger ein und dr cken Sie die SW Taste am Empf nger f r ca 2 Sekunden 10 Hinweis Diese feste Zuordnung von Sender zu Empf nger bietet beste Voraussetzungen zu einer noch besseren Unterdr ckung von St rsignalen als bei herk mmlichen Systemen Dadurch werden St rungen und der Einfluss von anderen Sendern sehr effektiv unterdr ckt Es k nnen mehrere Empf nger an den gleichen Sender ange bunden werden Soll die Bindung an einen anderen Sender erfolgen so ist nach dem Einschalten der Empf nger nach dem gleichen Prinzip wie oben beschrieben zu Binden nm LED STATUSANZEIGE LED rot Funktion Status AUS AUS EIN Sendersignal wird NICHT empfangen EN AUS S
85. n zur Einstell men Ebene Die Abbildung zeigt das Einstell Men der BRAKE MIX Funk tion BRAKE RI CH IHH 188 Nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor MODE Aktivierung des Mischers Ein Aus Navigieren Sie in die Zeile MODE an und aktivieren dort mit der oder der Taste den Brems Mischer Dabei steht INH f r einen inaktiven und f r einen aktivierten Mischer RATE Einstellung der Mischrate f r Bremse vorn und hin ten Kanal 3 und 4 Springen Sie in die Zeile RATE und stellen dort mit der oder der Taste die Mischrate f r den 3 und 4 Kanal Bremse vorn und hinten ein Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 100 die Voreinstellung betr gt 100 Einstellhinweise 100 Bremse vorn und hinten haben gleichen Servoweg lt 100 Bremse hinten hat mehr Servoweg Bremskraft 34 DELY Ansprechverz gerung Bremse vorn hinten Danach w hlen Sie die n chste Zeile DELY an Hier wird die Ansprechverz gerung der Bremsen eingestellt Entweder die Bremse vorn oder die Bremse hinten kann bis zu 3 Sekunden im Ansprechen verz gert werden Stellen Sie mit der oder der Taste den Verz gerungswert f r die Ansprechverz gerung ein Um zur Grundeinstellung 0 zur ck zu kommen die und Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde dr cken ABS Aktivierung des ABS Mischers Durch Aktivierung dieser Funktion wird auf dem jeweiligen K
86. r und leichter 4 Kanal FASST Empf nger 2 4 GHz 4 TECHNISCHE DATEN 41 SENDER T4PLS fille ln EE 8 4 Servos Modulatonsarten FHSS S FHSS 55 Frequenzband 2 404 2 4475 GHz EI Me 1500 kHz Stromversorgung 4 Batterien 5 NiMH Zellen oder 2S LiPo Stromaufnahme 150 onen 220 x 160 x 130 mm GEWICHT eege ca 550 g nennen 15 55 4 2 EMPF NGER R304SB Steuerkan le 2 222222 4 55 S FHSS T FHSS 2 404 2 4475 GHz 1500 2 Spannungsversorgung 4 8 7 4 V 4 oder 2 LiPo Stromaufnahme 2 EEN E ae 40 35 1 x 23 2 x 8 5 mm ca 6 6g Ternes KEE 15 455 1 6 4 le elt E e CT 2222 54 FHSS S FHSS 2 404 2 4475 GHz Kanalrasier 2 25554 1500 2 Spannungsversorgung 4 8 7 4 V 4 oder 2 LiPo
87. rhanden oder wie bei den meisten Reglern ber das Anstecken des Fahrakkus Bei BEC Stromversorgung darf kein Empf ngerakku ange schlossen werden da er sonst ber die BEC Stromversorgung berladen w rde Wenn ein Fahrtregler ohne BEC Stromversorgung eingesetzt wird muss ber das mitgelieferte Schalterkabel ein Empf n gerakku an den Empf nger angeschlossen werden 9 2 MODELL MIT VERBRENNUNGSMOTOR SST Schalter zum Empf ngerakku Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 10 EMPF NGER ANBINDUNG RX MODE ANBINDUNG TELEMETRY EMPF NGER R304SB 1 Schalten Sie den Sender ein DISP MODE 2 W hlen Sie das Men RX aus _ Nun k nnen Sie je nach Empf nger den bertragungsmodi mit der oder Taste ausw hlen TYPE Es stehen folgende Modi zur Verf gung NO LINK HORM T FHSS NORM T FHSS bertragung f r Analog Servos 55 HIGH T FHSS bertragung f r Digital Servos 4 W hlen Sie nun die Funktion LINK aus und dr cken Sie f r ca 2 Sek den Cursor Danach l uft ein Countdown f r 20 Sek in dieser Zeit wird die HF Abstrahlung eingeschaltet 5 Schalten Sie in dieser Zeit den Empf nger ein und dr cken Sie die SW Taste am Empf nger f r ca 2 Sekunden Hinweis Sollten Sie innerhalb des 20 Sek Countdowns de
88. rsteller ber oder Falschladungen k n nen zur Explosion der Akkus f hren Achten Sie auf richtige Polung Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne und d rfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Auf sicht von Erwachsenen eingesetzt und betrieben werden Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verst ndnis handwerk liche Sorgfalt und sicherheitsbewusstes Verhalten Fehler oder Nachl ssigkeiten beim Bau oder beim Betrieb k nnen erheb liche Personen und Sachsch den zur Folge haben Bei Elektromotoren mit angeschlossenem Antriebsakku nie mals im Gef hrdungsbereich von rotierenden Teilen aufhalten Achten Sie ebenfalls darauf dass keine sonstigen Gegen st nde mit sich drehenden Teilen in Ber hrung kommen Da Hersteller und Verk ufer keinen Einfluss auf den ordnungs gem en Bau und Betrieb der Modelle haben wird ausdr ck lich auf diese Gefahren hingewiesen und jegliche Haftung ausgeschlossen Sch tzen Sie Ihre Anlage vor Staub Schmutz und Feuchtigkeit Setzen Sie die Ger te keiner berm igen Hitze K lte oder Vibrationen aus Der Fernsteuerbetrieb darf nur im angege benen Temperaturbereich von 15 C bis 55 C durchgef hrt werden Vermeiden Sie Sto und Druckbelastung berpr fen Sie Ihre Anlage stets auf Besch digungen an Geh usen und Kabeln Durch einen Unfall besch digte oder nass gewordene Ger te selbst wenn sie wieder trocken sind nicht mehr verwenden Entweder i
89. rt RATE f r die Gasseite Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 100 Die Voreinstellung betr gt 0 Bei einer Einstellung von 0 ergibt sich eine normale Stellzeit bei 100 wird das Maximum der Beschleunigung erreicht Danach nehmen Sie die Einstellungen f r die Bremsseite BRK vor Auch dabei liegt der Einstellbereich zwischen 0 und 100 Die Voreinstellung betr gt 0 Bei einer Einstellung von 0 ergibt sich eine normale Stellzeit bei 100 wird das Maximum der Beschleunigung erreicht Stellen Sie den Bremswert nicht zu hoch ein um ein Blockieren der Bremsen zu vermeiden GOOD EN ___ mit ACCEL Funktion ohne ACCEL Funktion 29 28 ABS BREMS FUNKTION A B S Diese Funktion wird benutzt um ein Blockieren der R der zu vermeiden denn blockierte R der sind nicht lenkbar Beim Bremsen pulsiert das Gas Brems Servo vergleichbar mit dem Stotterbremsen beim richtigen Auto Dabei sind die einzelnen Phasen der Stotterbremse ein stellbar Die Bremsr ckstellung eine ABS Einsatzverz gerung die Bremsperiode der ABS Bremseinsatzpunkt sowie die Brems dauer Die folgende Abbildung zeigt das Bremsverhalten eines Model les in einer Kurve ohne und mit aktivierter ABS Funktion eu ohne ABS Die ABS Funktion l sst sich w hrend des Bremsvorganges auf zwei verschieden Arten zuschalten e Automatisch ab einem vorw hlbaren Bremsweg Einstellung Triggerpunkt TG P e Manuell ber einen der 2 frei w hlbaren Sch
90. schrieben zur Einstellmen Ebene 5 5 TURN 106 FETH 106 TURN 106 FETH 106 THR TURN 188 THF TURN EEEE Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor Hinweis F r den gesamten Servoweg kann nur eine Geschwindigkeit eingestellt werden 1 W hlen Sie die Option zur Programmierung der Hinlauf Geschwindigkeit THR SPEED an und geben Sie mit der oder der Taste den richtigen Wert f r Ihr Modell zwischen 1 und 100 ein Die folgenden Abbildungen zeigen die Wirkungsweise der Funk tion GOOD mit THR SPEED Funktion ohne THR SPEED Funktion 24 27 GAS BREMSSERVO BESCHLEUNIGUNG THACCEL Bei einem Verbrenner RC Car wird die Gas Bremsfunktion blicherweise mit einem Servo angesteuert Dabei muss die Bremsfunktion ber den Anschlag des Gashebels bet tigt wer den Damit der Vergaser keinen Schaden nimmt bzw sich das Gest nge verbiegt wird eine Feder eingebaut Da auch im Vergaser eine R ckstellfeder eingesetzt ist ben tigt die Gas Bremseinstellung etwas Spiel bzw Federvorspan nung Zudem besitzt das Gas Bremsservo bei dieser Art der Ansteuerung nur einen geringen Steuerweg um die Neutralstel lung Durch diese Faktoren ensteht eine Zeitverz gerung zwi schen der Bet tigung des Gas Bremshebels am Sender und dem Losfahren bzw Bremsen des Autos Um dies zu kompensieren kann Gas Bremsservo Beschleuni gungsfunktion aktiviert
91. signale eingestellt wer den Alarm Ein Signalton ert nt nach der eingestellten Zeit Prealarm Ein Signalton ert nt 1 60 sec vor der eingestell ten Alarmzeit Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene Die Abbildung zeigt die Display Darstellung bei den Einstellun gen f r die aufw rtsz hlende Stoppuhr Die Zeit wird in Minuten Sekunden und 1 100 Sekunden angezeigt Im Display wird in der Zeile MODE der aktuelle Status der Stoppuhr angezeigt Dabei gibt es folgende M glichkeiten e RST e Die Stoppuhr ist zur ck gesetzt Reset Die Stoppuhr kann durch den Gaskn ppel gestartet werden Ready Die Stoppuhr l uft Run Die Stoppuhr wurde angehalten Stop e RUN STP Navigieren sie auf die MODE Einstellung Um die Uhr mit dem Steuerkn ppel zu starten muss die und die Taste f r 1 Sek bet tigt werden Im Display erscheint nun blinkend die Zeit anzeige Um zur Grundeinstellung zur ck zu kommen RST muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sek bet tigt werden F r die Bet tigung der Uhrenfunktionen m ssen Schal ter Taster f r Start und Stopp Reset aktiviert werden Die Zuordnung der Schalter Taster ist im Kap 30 SWITCH beschrieben 43 R ckw rtsz hlende Stoppuhr DOWN Navigieren Sie zur Einstellung und w hlen sie ber die oder Taste den gew nschten Modi aus Mit
92. st frei w hlbar es legt fest wie viel Anteil vom Steuerweg des Masters auf den Hilfskanal gemischt wird Die programmierbare Offsetfunktion bewirkt eine Mittelpunktverschiebung zwischen Haupt und Hilfskanal um Abweichungen auszugleichen Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben oder mit der DIR Taste zur Einstellmen Ebene Die Abbildung zeigt die Displaydarstellung bei den Einstellungen f r den Programmierbaren Mischer FROG 188 188 STR CHS Die Einstellung der Werte erfolgt mit der oder der Taste Um zur jeweiligen Grundeinstellung zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden In diesem Men gibt es eine Reihe von Optionen die im Folgen den beschrieben werden Diese Optionen k nnen mit der DN Taste ausgew hlt werden e LEFT Mischrate linke Seite e RGHT Mischrate rechte Seite e MST Masterkanal festlegen e SLV Slavekanal bestimmen e MODE Mischerstatus ON OFF e MXMD Mischer Modus OFF MIX e TRIM Vorgaben f r die Trimmungen F r die Aktivierung des Mischers m ssen Schalter bereitgestellt werden Die Zuordnung der Schalter ist im Kap 33 34 SW DIAL beschrieben Lesen Sie bitte dort nach Nehmen Sie die Einstellungen bitte wie folgt vor 1 In der 1 Zeile MODE geben Sie mit der oder der Taste den Status des Mischers vor Schalten Sie den Mischer ein oder
93. stellt werden Hinweis Wenn die Crawler Funktion aktiv ist werden andere Mischer wie z B die Positions Einstellungen Kanal 3 CH3 oder 4 usw bersteuert bzw ausgeschaltet 37 tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 38 DOPPEL REGLER BETRIEB DUAL ESC Mit der DUAL ESC Funktion ist es m glich in einem Modell zwei Fahrtregler zu betreiben So kann beispielsweise ein Fahrtregler f r den Antrieb der Vorder und ein Regler f r die Hinterachse genutzt werden Dies ist vor allem bei Gro und Trialmodellen eine n tzliche Einstellung Ausserdem kann eingestellt werden ob die Regler zusammen oder einzeln angesteuert werden sollen F r diese Umschal tung mu ein Schalter vergeben werden siehe Kap 33 34 Nehmen Sie die Einstellungen wie folgt vor MODE Aktivierung des Mischers Ein Aus Navigieren Sie in die Zeile MODE an und aktivieren dort mit der oder der Taste den Brems Mischer Dabei steht INH f r einen inaktiven und f r einen aktivierten Mischer RATE Einstellung der Mischrate Navigieren Sie in die Zeile RATE und stellen dort mit der oder der Taste die Mischrate f r den 4 Kanal Gas hinten ein Der Einstellbereich liegt zwischen 0 und 120 die Vorein stellung betr gt 100 Um zur Grundeinstellung 100 zur ck zukommen muss die und die Taste gleichzeitig f r mind 1 Sekunde bet tigt werden Hinweis
94. t z B ABS Bremsfunktion Anders bei den Timerfunktionen hier l st jeder Tastendruck auch die entsprechende Funktion Start Stopp aus e ALT Alternativ bedeutet dass dem Taster eine Memory Funktion berlagert wird 1 x Taste bet tigen Einschalten Erneut Taste bet tigen Ausschalten Dabei bleibt der jewei lige Schaltzustand erhalten bis die Taste erneut gedr ckt wird F r den Schalter SW2 wird im unteren Bereich eine Grafik dar gestellt die die Schaltrichtung je nach ausgew hlter Funktion anzeigt CIAL FT L1 CH4 e e 11 BR e HOR LZ CH3 Anzeige der Wirkfunktion UP Din CIGI 33 Einstellbare Funktionen SW1 PSH Neutral brake function ON OFF Standgaserh hung An Aus Programm Mischer Funktion An Aus Motor Aus Funktion An Aus Telemetry Daten Log Start Stop Einstellbare Funktionen SW2 SLD Le Die Anwahl der einzelnen Geber und deren Wirkweise in den verschiedenen Zeilen erfolgt der JOG Taste Der blin kende Pfeil zeigt an in welcher Zeile Einstellungen vorge nommen werden k nnen Nehmen Sie die Geberzuordnung wie folgt vor 1 Bet tigen Sie den Joystick um den Schalter bzw die Wirkrichtung auszuw hlen f r den Sie die Einstellung ver ndern m chten Wenn Sie eine Ver nderung der Zuordnung vornehmen wollen treffen Sie mit der oder der Taste die gew nschte
95. t werden Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor 1 W hlen Sie zuerst die Option zur Programmierung der Einlenkgeschwindigkeit TURN an und geben Sie mit der oder der Taste den passenden Wert f r Ihr Modell zwischen 1 und 100 ein 2 Danach nehmen Sie die Einstellung f r die R ckstellgeschwin digkeit RETURN vor tpobbe Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer 3038 F3039 GESCHWINDIGKEITSEINSTELLUNG GASSERVO SPEED 26 Wenn ein Gasservo zu schnell ist kann dies dazu f hren das sich durch die spontane Beschleunigung das Fahrzeug um sich selbst dreht Ein zu schnell ge ffneter Vergaser kann dazu f h ren dass sich der Motor verschluckt und abstellt Mit der Funktion Geschwindigkeitseinstellung Gasservo stellt man die Hinlauf Geschwindigkeit des Gasservos ein Die R cklauf Geschwindigkeit bleibt unver ndert Ebenso hat die Einstellung auf die vom gleichen Servo ausgef hrte Brems funktion keine Auswirkung Die Einstellung erfolgt als Wert zwischen 1 und 100 Dabei ent spricht 1 einer Servolaufzeit von ca 3 Sek Bei einer Vorgabe von 100 ist die Geschwindigkeit nicht reduziert Wenn der Gashebel langsamer bewegt wird als die program mierte Servogeschwindigkeit ist die THR SPEED Funktion wir kungslos Um zur Grundeinstellung 100 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Navigieren Sie wie be
96. tellung ein linearer Verlauf abgebildet Der senkrechte Strich der Cursor bewegt sich in Abh ngigkeit von der Lenkradposition von links nach rechts Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor 1 Um dem Servo eine noch st rkere Bewegung um die Neutral position zu geben bet tigen Sie die Taste Stellen Sie 21 einen Wert zwischen 0 und 100 ein der optimal zu Ihrem Modell und Ihren Steuergewohnheiten passt Die folgende Abbildung stellt die Zusammenh nge grafisch dar Servoweg 0 bis 100 Lenkrad ausschlag 2 Um dem Servo eine geringere Bewegung die Neutralpostion zu geben bet tigen Sie die Taste Stellen Sie einen Wert zwischen 0 und 100 ein um die Lenkung zu optimieren Die folgende Abbildung stellt die Zusammenh nge grafisch dar Servoweg 0 bis 100 Lenkrad ausschlag Futaba Megatech T4PLS 2 4GHz Bestell Nummer F3038 F3039 24 EXPONENTIAL FUNKTION GAS BREMSE EXP Mit dieser Funktion k nnen Sie verschiedene nichtlineare Steuerkennlinien f r den Servoweg des Gas Bremsservos vor geben Diese Funktion beeinflusst nur die Charakteristik des Gas Bremskanals hat aber keinen Einfluss auf den eingestell ten Servoweg Aufgrund der mechanischen Anlenkung von Vergaser und Bremse ist in den meisten Fahrzeugen der resultierende Servo weg nicht linear Manche Vergaser k nnen besonders im ersten Teilbereich nicht feinf hlig genug
97. ten begrenzt Dies gilt nicht soweit nach zwingenden gesetzlichen Vor schriften wegen Vorsatzes oder grober Fahrl ssigkeit unbe schr nkt gehaftet werden muss robbe Megatech T4PLS 2 4GHz Futaba LIEFERUMFANG Bestell Nummer F3038 F3039 Die Megatech T4PLS Anlage wird mit unter der Bestellnummer F8038 mit dem S FHSS Empf nger R2104GF und dem T FHSS Empf nger R304SB Schraubendreher und einem Standard Schalterkabel ausgeliefert Unter der Bestellnummer F8039 entf llt der Telemetrie Empf nger R304SB Sender Megatech T4PLS 41 5 ZUBEH R LiPo Akku 25 2800mAh 71450 LiPo Lader 25 500 11458 Senderakku 5 NiMH 2000mAh 4 5A Steckd Lad Tx4 5Nx Rx4 5Nx 150 mA Senderladekabel D 1 3mm T4YF T4PK Empfaengerakkuladekabel Banane Power Pack 5 1400 2 3A Fl Alu Senderkoffer Racing Team Temperatur Sensor 125 C Temperatursensor 5 501 200 C RPM Sensor Optic SBSO1RO RPM Sensor Magnetic 585018 Spannungssensor 5 5 01 No 4618 4619 4669 8898 F1535 F1416 No 4582 No No No No No No 71555 F1713 F1730 F1731 F1732 F1735 Futaba LED Sw RECEIVER 4 R304SB KR GH SBS e 98052 S FHSS Empf nger R2104GF T FHSS Empf nger R304SB 2 4 GHz 4 Kanal Empf nger 2 4 GHz 4 Kanal Telemetrie Empf nger Mini Schraubendreher DK Schalterkabel Std Bestell Nummer tpge obbe_ Megatech T4PLS 2 4GHz
98. ten zeigt das Display BACK DENN UP ERROR Es ert nt ein neunmaliger Warn UF ton der wiederholt wird Stellen Sie unbedingt ERROR sofort den Betrieb ein und f hren Sie einen Modell Reset durch Geben Sie die Daten gege benenfalls neu ein Wenn dann immer noch die gleiche Fehlermeldung erscheint lassen Sie den Sender im robbe Service pr fen Speicher Fehler Access Error Bei fehlerhafter Daten bertragung im Sender P erscheint im Display ACCESS ERROR Dabei ert nt 7 mal ein Warnton der wiederholt wird Um den Alarm zu stoppen m ssen Sie den Sender ausschalten Wenn nach dem Wieder ACCESS einschalten der Alarm nicht mehr ert nt ist der ERROR Sender einsatzbereit MHAIN HEMOR Standgaserh hung Idle Up Warnung TEME Wenn beim Einschalten des Senders die Funk tion Standgaserh hung Idle UP aktiviert ist ert nt 7 mal ein Warnsignal das wiederholt IDLE Up wird Der Warnton und die Displayanzeige or nen abgeschaltet werden wenn die Idle UP Funktion deaktiviert wird NEUTRAL Nicht ausgeschalteter Sender Power Off Warnung WARMING Wenn der Sender ber l ngere Zeit nicht benutzt wurde weder zur Steuerung noch zur Eingabe von Daten ert nt dieser Alarm Damit wird erreicht dass der Akku nicht unn tig ent laden wird Nach dem Ausl sen des Alarms sollten Sie den Sender umgehend ausschalten oder einen Taster dr cken
99. tergrundbeleuchtung e Einstellung des Senderakkutyps e BUZZER Signalton des Beepers e OPE TM Ausschaltzeit e MENU Software Spracheinstellung e DISP Anzeige im Startdisplay Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene SYSTEM LET WH HT THM 105 15 GATT 4 OU ZER 65 ENG gt TLMTR Die Einstellung der Werte erfolgt mit der oder der Taste Um zur Grundeinstellung 0 zur ck zu kommen muss die und die Taste gleichzeitig f r min 1 Sekunde bet tigt werden Nach der Aktivierung dieses Men s nehmen Sie die Einstellun gen wie im folgenden beschrieben vor CONTRA Kontrasteinstellung des Displays Mit der oder der Taste kann die Einstellung ver ndert werden Der Einstellbereich umfasst 20 Schritte er liegt zwi schen 10 und 10 die Voreinstellung betr gt 0 BK LHT Hintergrundbeleuchtung des Displays Mit der Jog Taste navigieren Sie die Zeile BK LHT an um die Hintergrundbeleuchtung nach Ihren Bed rfnissen einzu stellen Die Auswahl des Modus erfolgt mit der oder der Taste Dabei stehen folgende M glichkeiten zur Verf gung e KEY Das Display ist f r eine einstellbare Zeit nach der Bet tigung einer Taste beleuchtet ALL Das Display ist st ndig beleuchtet e OFF Das Display ist st ndig abgeschaltet
100. tpobbe Futaba BEDIENUNGSANLEITUNG Fe T gt TELEMETRY SYSTEM Megatech T4PLS 2 4 GHz No F3038 F3039 Bestell Nummer tpobbe EE Megatech T4PLS 2 4GHz F3038 F3039 Inhaltsverzeichnis Kapitel Seite Kapitel Seite Sicherheitsbestimmungen 3 23 Exponential Funktion Lenkung EXP 21 1 Lieferumfang 4 24 Exponential Funktion Gas Bremse EXP 22 1 1 Empfohlenes Zubeh r 4 25 Geschwindigkeitseinstellung Lenkservo STSPD 23 26 Geschwindigkeitseinstellung Gasservo THSPD 24 2 Bedienelemente 5 27 Gas Bremsservo Beschleunigung THACCEL 24 21 Sender T4PLS 5 28 ABS Bremsfunktion TH ABS 25 2 2 Empf nger R304SB 6 29 Voreinstellung Kanal 3 4 CH3 4 27 2 3 Empf nger R2104 GF 6 30 Dual Rate Lenkung D R ST 27 31 Bremsendpunkt TH ATL 28 3 Allgemeine Beschreibung 6 32 Telemetriefunktion TELEMETRY 28 31 Gender T4PLS 6 33 Geberzuordnung SW DIAL 32 3 2 Empf nger R304SB 6 34 Schalterzuordnung SW DIAL 33 3 2 Empf nger R2104 GF 6 35 Brems Mischer BRAKE MIX 34 36 Programmierbarer Mischer PROG MIX 35 4 Technische Daten 6 37 Crawler Funktion 4WS MIX 36 4 1 Sender T4PLS 6 38 Dwualer Regler Betrieb DUAL ESC 38 4 2 Empf nger R304SB 6 39 Gyro Mix GYRO MIX 38 4 3 Empf nger R2104 GF 6 40 Cps Mix CPS MIX 39 41 Gas Brems Modus MODE 40 5 Akkubetrieb 7 Neutral Bremsfunktion NTBRK 40 5 1 Einsetzen des Akkus 7 Motor Aus THOFF 40 5 2 Laden des Akkus 7 Standgaserh hung IDLUP 40
101. tterungen reagieren 48 4 SERVOWEGE SERVOHEBEL Jedes Servo muss ber den vollen Weg arbeiten k nnen ohne mechanische Begrenzung durch das Ruder oder das Gest nge Dies gilt vor allem auch f r die Vergaseranlenkung Die Stellungen Vollgas und Leerlauf m ssen durch die Kn p pelstellungen jedoch keinesfalls durch den mechanischen Anschlag der Drossel bestimmt werden Andernfalls steht der Motor der Rudermaschine fast st ndig unter Volllast und hat daher eine berm ig hohe Stromaufnahme HORN E SH DW HORN 6 HORN FSH 6X HORN B 5 65 tpobbe Futaba F r robbe Servos sind verschiedene Servohebel lieferbar Im obigen Bild sind sie abgebildet Au erdem ist die Anderung der Stellung pro Zahnkranz Segment dargestellt Servos mit Zahnkranz Hebel erm glichen die mechanische Einstellung der Servo Neutralposition Man stellt sie ein indem zuerst die Befestigungsschraube gel st und der Hebel abgehoben wird In der gew nschten Neutralstellung wird der Hebel wieder aufgesetzt und mit der Schraube befestigt In der unten stehenden Abbildung ist ein Servo mit angeschlossenem Gest nge dargestellt 48 5 EINBAU DER GEST NGE Grunds tzlich muss der Einbau der Gest nge so erfolgen dass sie besonders leichtg ngig sind Sonst wird zu viel Strom ben tigt dadurch verringert sich die Betriebszeit deutlich Au erdem verschlechtert sich z B die R ckstellgenauigkeit
102. ttle preset k nnen den eingestellten Servoendpunkt bersteuern Bevor Sie die Servowegbegrenzung einstellen sollte die Dual Rate Funktion D R f r die Lenkung auf 100 eingestellt wer den Auch die Servolaufrichtung und die Neutralposition sollte zuvor berpr ft werden Um die Servowegeinstellung END POINT vorzunehmen gehen Sie in die Einstellmen Ebene SERVOWEG LENKUNG KANAL 1 Die Einstellung des Servoweges bietet die M glichkeit die Len kung des Modells so einzustellen dass bei Steuerung nach links und rechts der gleiche Lenkweg erreicht wird N Set auch zu einem Defekt des Servos kommen Au erdem muss darauf geachtet werden dass keine starken Kr fte vom Lenkgest nge auf das Servo wirken es wird sonst besch digt und das Modell ger t au er Kontrolle Sollte bei maximal eingestelltem Servoweg 120 der Lenkaus schlag nicht ausreichend sein besteht die M glichkeit mit Hilfe eines der programmierbaren Mischers Prog Mix den Servoweg etwas zu vergr ern Achtung Stellen Sie unbedingt sicher dass der Servoweg mechanisch nicht begrenzt wird Daraus resultiert ein erh hter Strombedarf es kann Bei der Eingabe der Daten gehen Sie wie folgt vor 1 Aktivieren Sie die Option STR LFT f r die Optimierung des Lenkradausschlags zur linken Seite Schlagen Sie das Lenkrad voll nach links ein und stellen Sie den optimalen 19 Ausschlagwinkel durch Bet tigung der oder der Taste ein
103. tzeit abgerufen werden Um die gesamte Liste die gesamten Daten zu l schen bet tigen Sie ebenfalls die und der Taste f r mindestens 1 Sekunde Bestell Nummer tpobbe Futaba 46 GEBERABGLEICH ADJUSTER Megatech T4PLS 2 4GHz F3038 F3039 Abgleich der Gas und Bremseinstellungen Nach der Anwahl der Gas Bremsfunktion TRIG GER und der Aktivierung mit dem Joystick neh men Sie die Einstellung bitte wie folgt vor Mit dieser Option k nnen Sie f r die Lenkung und die Gas bzw die Bremsfunktion die Geber auf die Gegebenheiten in Ihrem Fahrzeug anpassen wenn sich dieses mechanisch nicht vornehmen l sst Allerdings muss ber cksichtigt werden dass apsuster 1 Optimieren Sie zuerst die Neutralposition s mtliche Einstellungen berpr ft werden m ssen nachdem mit der Funktion ADJUSTER Ver nderungen vorgenommen worden sind Navigieren Sie im Auswahl Men wie beschrieben zur Einstell men Ebene Ab JSUSTER STEERING HEUT a CANCEL gt 7 STEERING HEUT FREISHT LEFT gt 7 Ab JUSTER STEERING HEUT LEFT CANCEL gt 7 Ab JSUSTER STEERING HEUT LEFT _ CANCEL gt 7 Key Einstellungen f r die Lenkung e i

Anleitung Futaba 4PLS - Planet-RC

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