MTD OHV Series
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1. Den Motor starten A Gefahr H nde und FuBe immer von beweglichen Teilen fernhalten Keine unter Druck stehenden Starthilfen verwenden Die D mpfe sind entflammbar AN Gefahr Alle Bedienhinweise der Bedienungsanleitung des Ger tes auf dem dieser Motor montiert ist befolgen 1 Hinweise Einige Modelle haben keinen Choke bzw keinen Primer Der Motor stellt sich automatisch auf den jeweiligen Startvorgang ein keinen Gashebel Die Drehzahl wird automatisch eingestellt Der Motor l uft immer mit der optimalen Drehzahl Bild 3 Motor zum Start vorbereiten Bei kaltem Motor m Gashebel 1 falls vorhanden auf Position stellen oder m Den Choke bet tigen d h den Chokehebel 10 Bild 1 falls vorhanden herausziehen oder m Den Primer 7 Bild 1 falls vorhanden dr cken bei Temperaturen Uber 10 C 1 3x dr cken bei Temperaturen unter 10 C 3 5x dr cken i Hinweise Beim Dr cken das Entl ftungs loch auf dem Primerknopf mit dem Finger verschlie en Wenn der Motor nicht startet den Primer nochmals bet tigen Bei warmen Motor m Gashebel 1 falls vorhanden auf MAX gt stellen 1 Hinweis Auch bei einem warmen Motor kann es eventuell erforderlich sein den Choke falls vorhanden zu betatigen oder den Primer falls vorhanden 1x zu betatigen Starten mit Handstart vorrichtung m Benzinhahn 11 B2. Haut abwaschen und die Kleidung wechseln Zum Nachtanken den Motor ausschalten und mindestens zwei Minuten abk hlen lassen bevor der Tankdeckel ge ffnet wird Den Tank nur im freien oder in einem gut bel fteten Bereich auff llen Nur zugelassene Kraftstoff beh lter verwenden Niemals Kanister in einem Fahrzeug einer Zugmaschine oder auf einem Auflieger mit Kunststoffverkleidung auff llen Kanister zum Bef llen immer auf dem Boden und in einigem Abstand zum Fahrzeug abstellen Soweit m glich motorbetriebene Ger te vom LKW oder vom Auflieger entfernen und das Nachtanken am Boden durchf hren Ist dies nicht m glich solche Ger te mit einem Kanister statt direkt mit dem Tankschlauch von der Zapfs ule f llen Den Tankr ssel am Rand des Einf llstutzens am Tank oder Kanister immer aufliegen lassen bis das Betanken abgeschlossen ist Nicht den Einrasthebel zum Dauerbef llen verwenden Den Tank nicht berf llen Den Tank bis etwa zwei Zenti meter unter dem Ansatz des Einf llstutzens bef llen so dass sich der Kraftstoff ausdehnen kann Den Kraftstoff von Funken offenen Flammen Warnleuchten W rme und anderen Z ndquellen fernhalten Ger te niemals innerhalb geschlossener R ume betanken da sich hierbei entflammbare D mpfe bilden Nicht rauchen Kraftstoffleitungen Tank Tankdeckel und Verbindungsteile h ufig auf Risse oder undichte
3. H nde und F e von sich drehenden Teilen fernhalten Langes Haar vor der Arbeit zusammenbinden und Schmuck ablegen Keine locker fallende Kleidung herab h ngende Schn re oder Teile tragen die sich verfangen k nnten A Verletzungsgefahr Das schnelle Einziehen des Starterseils R ckschlag z B durch eine Fehlz ndung zieht Hand und Arm schneller in Richtung Motor als man den Startergriff loslassen kann Hierdurch kann es zu Verletzungen kommen Zum Starten des Motors langsam am Startergriff ziehen bis Widerstand sp rbar ist dann mit einem Ruck anziehen Vor dem Starten des Motors alle auf dem Motor liegenden Gegenst nde herunter nehmen Direkt angeschlossene Bauteile wie Schneidmesser L fterrad Antriebsteile usw m ssen sicher befestigt sein A Verletzungsgefahr Sch den am Ger t Es d rfen keine Ver nderungen an den werksseitig voreingestellten Motoreinstellungen vorgenommen werden Symbole am Ger t Am Motor befinden sich Sicherheits und Warnhinweise dargestellt mit Symbolen oder Piktogrammen Die Symbole haben im einzelnen folgende Bedeutung Achtung Warnung vor einer Gefahrquelle Vor Inbetriebnahme Gebrauchsanweisung lesen Warnung vor hei er Oberfl chel Warnung vor giftigen D mpfen Ger t nicht bei Regen benutzen Benzin ist entflammbar Unverbleiten Kraftstoff tanken Halten Sie diese Symbole am Ger t immer in einem
4. Stellen kontrollieren Gegebenenfalls austauschen Zum Starten des Motors sicher stellen dass Z ndkerze Auspuff Tankdeckel und Luftfilter montiert sind Den Motor nicht ohne montierte Z ndkerze starten Wurde Kraftstoff verschuttet vor dem Starten des Motors warten bis der Kraftstoff sich verfl chtigt hat Beim Betrieb von Ger ten den Motor oder das Ger t nicht so kippen dass Kraftstoff austreten kann Benutzen Sie nicht den Choke zum Stoppen des Motors Beim Transport von Ger ten diese immer mit leerem Tank transportieren Benzin oder Ger te mit vollem Tank nicht in der N he von Heizungsanlagen fen Hei wasserboilern oder anderen Ger ten aufbewahren die ber Warnl mpchen oder andere Ztindquellen verf gen da durch sie Benzind mpfe entz ndet werden k nnen 19 Betriebsanleitung Motor Deutsch A Explosions und Brandgefahr Beim Starten des Motors entstehen Funken Durch diese k nnen entflammbare D mpfe in der N he entz ndet werden Dies kann zu einer Explosion oder einem Brand f hren Den Motor nicht in der N he von besch digten gasbetriebenen Anlagen starten Keine unter Druck stehenden Starthilfen verwenden da deren D mpfe entflammbar sind A Erstickungsgefahr Motoren setzen Kohlenmonoxid frei ein geruchs und farbloses giftiges Gas Das Einatmen von Kohlenmon oxid kann zu Schwindelgef hlen Ohnmacht oder zum Tod f hre
5. mit der Haut in Kontakt kommt Obwohl dies unwahrscheinlich ist solange man nicht t glich mit Alt l umgeht ist es doch ratsam sich nach der Arbeit mit Alt l so bald wie m glich gr ndlich die H nde mit Seife und Wasser zu waschen Achtung Das l ablassen w hrend der Motor noch warm aber nicht mehr hei ist hierbei flie t das l schnell und vollst ndig ab Bild 4 m Den leinf lldeckel 1 abnehmen m Das l in einen geeigneten Beh lter ablaufen lassen durch ffnen der lablassschraube 2 bzw 3 je nach Ausf hrung oder Kippen des Ger tes auf die Seite Luftfilterseite nach oben A Gefahr Vor dem Kippen des Ger ts zum Ablassen des Ols den Motor laufen lassen bis der Benzintank leer ist m Die Olablassschraube falls entfernt wieder einschrauben und fest anziehen m Oltank mit dem empfohlenen l bef llen und den Olstand kontrollieren m Den leinf lldeckel wieder befestigen 1 Hinweis Alt l immer nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgen Empfohlen wird das Alt l in einem dichten Beh lter zu einer Alt lsammelstelle zu bringen Nicht im Restm ll entsorgen oder auf dem Boden ausgie en und versickern lassen 23 Deutsch Betriebsanleitung Motor Wartung des Luftfilters Ein verschmutzter Luftfilter schr nkt den Luftfluss zum Vergaser ein Um einer Fehlfunktion des Vergasers vorzubeugen sollte der Luftfilter regelm ig g
6. MTD 18 MTD OHV Series 113 FORM NO 769 08890A MTD Products Aktiengesellschaft e Saarbr cken e Germany ul CH Fi jt xA LL W nag ERAS El gl 9 WWW Y F202 ei Gh 79 d TT a A SIT EE 4 Original operating instructions m Fran ais 11 Notice d instructions d origine F Deutsch u a NY eae we we 19 Originalbetriebsanleitung Nederlands 27 Originele gebruiksaanwijzing ween TT THY YH HN I 35 Istruzioni per l uso originali P Espa ol u l us usis FUR 43 Instrucciones de funcionamiento originales Svenska Z co bev ce erf Eder 51 Originalbruksanvisning eme GE 58 Originale driftsvejledning Norsk 65 Originale driftsanvisningen UE ege dee ee Ge 72 Alkuper inen k ytt ohjekirja Portugu s 79 Instrug es de servico originais EA A AnvIK 87 Audevrik amp g OSNY EG XEIPIONOU A1 VC LEE 96 Eredeti Uzemeltet si tmutat m Polski 104 Oryginalna instrukcja obstugi CESKY cion rl ia EA AAA 112 Originaln n vod k obsluze HF Slovensky 0 ra AAA 119 Origin lny n vod na obsluhu Romaneste 126 Instructiuni d
7. alten sind regelm ige Inspektionen und Nachstellungen des Motors unerl sslich Eine regelm ige Wartung gew hrleistet eine lange Betriebsdauer Die erforderlichen Wartungsintervalle und die Art der durchzuf hrenden Wartungsarbeiten sind in der folgenden Tabelle angegeben Die Intervalle nach Betriebsstunden bzw sonstigen Zeitangaben sollten je nachdem welcher Zeitpunkt fr her eintritt eingehalten werden Beim Betrieb unter erschwerten Bedingungen sind h ufigere Wartungen erforderlich Lassen Sie am Ende der Saison das Ger t von einer Fachwerkstatt berpr fen und warten Wartungsplan nach den vor jeder einmal pro einmal pro einmal pro Wartungsarbeit are A a stunden 5 Stunden 25 Stunden 50 Stunden 100 Stunden Motorabdeckung reinigen o Motor l kontrollieren e Motor l wechseln e Luftfilter kontrollieren e Luftfilter warten e Zundkerzen kontrollieren e Z ndkerzen warten Benzinfilter wechseln Aktivkohlefilter reinigen e wechseln Auspuffbereich reinigen e 1 Bei schwerer Belastung oder unter hohen Umgebungstemperaturen 2 Bei Betrieb in staubiger Umgebung haufiger reinigen Olkontrolle m Vor jedem Motorstart den Olstand kontrollieren m Darauf achten dass immer der korrekte Olstand eingehalten wird Siehe lstand kontrollieren lwechsel A Gefahr Altes Motor l kann zu Hautkrebs f hren wenn es h ufiger und l ngere Zeit
8. e functionare originale Slovensko 134 Izvirno navodilo za obratovanje Hrvatski 141 Originalna uputa za rad m Srpski sa saq aa bau akana owes eaten 148 Originalno uputstvo za rad Bosanski 155 Originalna uputa za rad MAaKegoHCKN 162 OpurnHanHo yrlaTcTBo 3a KopucTehse TKS EEN 171 Orijinal isletme kilavuzu Geh AC NEE 179 OpuruHasibHaa WHCTpyKLIM MO skcnnyaTauun YKPp8IHCbKa vs o ea nauni 188 OpuriHanHuk noci6HMK 3 excanyatauji DETIFADOKA 197 OpuruHanHo ynbTBaHe 3a eKcnnoaTalus A ee 206 Originaalkasutusjuhend Lietuvi kai 213 Originali naudojimo instrukcija Latvie u valod 221 Lieto anas pam c bas ori in ls Betriebsanleitung Motor Deutsch Inhaltsverzeichnis Umgang mit dem Dokument 19 Zu Ihrer Sicherheit 19 Angaben zum Motor 20 Anweisungen zum Betrieb 21 Wartung ee 22 Reinigung des Motors 24 Lagerung ee eee 25 Garantie 25 Fehlersuche 25 Umgang mit dem Dokument Lesen Sie als Benutzer dieses Ger tes diese Betriebsanleitung vor der ersten Anwendung sorgfaltig durch Handeln Sie danach und bewahren Sie diese fur spatere Anwendung auf Erla
9. eichen und andere F r eine Lagerung l nger als 30 Tage kann dem Kraftstoff ein Stabilisator zugesetzt werden Wenden Sie sich an Ihren Fachh ndler oder die Kunden dienstwerkstatt Bei Motoren die l nger als 30 Tage eingelagert werden sollte sich kein Kraftstoff im Tank befinden um die Bildung von R ckst nden in der Kraftstoffanlage insbesondere an wichtigen Teilen des Vergasers zu vermeiden m Den Motor laufen lassen bis der Tank keinen Kraftstoff mehr ent h lt und der Motor stehen bleibt m l wechseln Siehe lwechsel m Z ndkerze entfernen und etwa 15 ml Motor l in den Zylinder einf llen Die Z ndkerze wieder montieren und das Startseil langsam anziehen so dass sich das l verteilt m An einem sauberen trockene die mit einer Flamme oder z B Heizungsanlagen Hei wasserbereitern oder W schetrocknern Es sollten Bereiche gemieden werden in denen sich ein Funken verwendet werden Luftfeuchtigkeit gew hlt wer Korrosion f rdert Durch eine gekippte Stellung Kraftstoff oder Ol austreten Fehlersuche Bereiche die rosten k nnten mit einem leichten Olfilm bestreichen gut bel fteten Ort nicht in der N he von Ger ten aufbewahren einem Warnl mpchen arbeiten erzeugender Elektromotor befindet oder in dem Elektrowerkzeuge m Soweit m glich sollten auch keine Lagerbereiche mit hoher da dies die Bildung von Rost und m Das Ger t bei der Aufbewa
10. enn es berm ig schmutzig ist m Papierfilterelement wieder einsetzen m Abdeckung montieren Untere Haltelaschen der Luftfilterabdeckung in die unteren Halteschlitze des Luftfiltergen uses 4 dr cken Luftfiiterabdeckung nach oben dr cken bis die oberen Haltelaschen 2 in den oberen Halteschlitzen 5 einrasten m Auf korrekten Sitz der Luftfilterabdeckung achten Wartung der Z ndkerze N Gefahr Motor abk hlen lassen ZUindtests nicht bei entfernter Zund kerze durchf hren Den Motor nicht bei entfernter Z ndkerze starten Damit der Motor korrekt l uft muss der Elektrodenabstand der Z ndkerze ordnungsgem eingestellt und frei von Verunreinigungen sein Bild 6 m Den Z ndkerzenstecker 1 abziehen und die Kerze 2 mit einem Z ndkerzenschl ssel herausschrauben m Die Z ndkerze einer Sichtpr fung unterziehen Die Kerze erneuern wenn ein offensichtlicher Verschlei vorliegt oder der Isolator besch digt ist m Die Kerze mit einer Drahtb rste reinigen wenn sie erneut verwendet werden soll m Den Elektrodenabstand mit einer F hlerlehre messen Den Abstand ggf durch Verbiegen der Seitenelektrode etwas nach stellen Der Elektrodenabstand sollte 0 70 0 80 mm betragen Bild 7 m Kontrollieren dass der Dichtring der Z ndkerze in gutem Zustand ist dann die Z ndkerze von Hand einschrauben um eine Besch digung des Gewindes zu vermeiden m Wenn die Kerze handfest sit
11. ereinigt ausgetauscht werden In extrem staubiger Umgebung k nnen h u figere Wartungen erforderlich sein Ein Papierfilter kann nicht gereinigt werden und muss gem Wartungsintervall gewechselt werden N Gefahr Zum Reinigen des Luftfilters niemals Benzin oder L sungsmittel mit niedrigem Flammpunkt verwenden Es besteht Brand oder Explosionsgefahr Achtung Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen Ein Motorschaden oder erh hter Motorenverschlei kann die Folge sein Bild 5 Typ A m Luftfilterabdeckung 1 gegen den Uhrzeigersinn nach links drehen und nach hinten herausziehen m Papierfilterelement 3 entfernen m Luftfilterabdeckung 1 und Montageflansch 4 reinigen m Neues Papierfilterelement in der Luftfilterabdeckung montieren m Haltelaschen 2 der Luftfilterabdeckung in die Halteschlitze 5 des Montageflansches dr cken und im Uhrzeigersinn nach rechts bis zum Anschlag drehen m Auf korrekten Sitz der Luftfilterabdeckung achten Typ B m Auf die Haltelaschen 2 der Luftfilterabdeckung 1 dr cken und Deckel abnehmen m Papierfilterelement 3 entfernen m Das Papierelement mehrmals leicht auf eine harte Fl che klopfen um Schmutz zu entfernen oder Verunreinigungen mit Druckluft von innen durch den Filter ausblasen Niemals versuchen Schmutz auszub rsten hierdurch w rde er nur fest in die Fasern eingerieben Das Papierelement austauschen w
12. et tigen Gashebel nicht auf START bzw auf maximale Drehzahl gestellt Gashebel auf START maximale Drehzahl stellen Z ndkerzenstecker nicht aufgesteckt Z ndkerzenstecker auf die Kerze aufstecken Z ndkerze verschmutzt oder defekt Z ndkerze reinigen Elektrodenabstand nachstellen oder Z ndkerze auswechseln Verstopfte Benzinleitung Benzinleitung reinigen lassen 25 Deutsch Betriebsanleitung Motor Fehler M gliche Ursache Abhilfe Motor l uft unregel Choke falls vorhanden bet tigt Chokehebel zur ckstellen m ig stottert Z ndkerzenstecker locker aufgesteckt Z ndkerzenstecker fest aufstecken Abgestandener Kraftstoff Wasser oder Schmutz in Kraftstoffanlage Abgestandenen Kraftstoff in ein geeignetes Gef im Freien ablassen Tank mit sauberem frischem und bleifreiem Kraftstoff auff llen Luftfilter verschmutzt Luftfilter reinigen Z ndkerze verschmort defekt oder Elektrodenabstand zu weit Elektrodenabstand nachstellen oder Z ndkerze auswechseln Motor berhitzt sich Zu wenig Motor l Kurbelgeh use mit entsprechender Menge l f llen Luftfluss eingeschr nkt Grasschnitt und Verunreinigungen aus dem Bereich um die K hlrippen des Motors und dem Gebl segeh use entfernen Motor hat bei hoher Elektrodenabstand zu gering Drehzahl Aussetzer Z ndkerze ausbauen und Elektrodenabstand nach
13. hrung auf einer ebenen Fl che lagern Vorgehensweise nach l ngerer Einlagerung m Den Motor wie im Abschnitt berpr fung vor dem Betrieb beschrieben kontrollieren m War der Kraftstoff f r die Einlagerung abgelassen worden den Tank mit frischem Benzin auff llen Ist ein Benzinkanister zum Nachtanken vorhanden sollte darauf geachtet werden dass sich frisches Benzin darin befindet m War der Zylinder w hrend der Einlagerung einge lt entwickelt der Motor beim Starten etwas Rauch Dies ist normal rbe n und auch Garantie In jedem Land gelten die von unserer Gesellschaft oder dem Importeur herausgegebenen Garantiebestimmungen St rungen beseitigen wir an Ihrem Ger t im Rahmen der Gew hr leistung kostenlos sofern ein Material oder Herstellungsfehler die Ursache sein sollte Im Garantiefall wenden Sie sich bitte an Ihren Verk ufer oder die n chst gelegene Niederlassung den kann Fehler M gliche Ursache Abhilfe Motor startet nicht Sicherheitsb gel nicht bet tigt Sicherheitsb gel falls vorhanden bet tigen Kein Kraftstoff im Tank Tank mit saubere frischem und bleifreiem Kraftstoff auff llen Abgestandener Kraftstoff Abgestandenen Kraftstoff in ein geeignetes Gef im Freien ablassen Tank mit sauberem frischem und bleifreiem Kraftstoff auff llen Motor im kalten Zustand Choke Primer falls vorhanden nicht bet tigt Choke Primer b
14. ild 1 falls vorhanden ffnen m Ein Ausschalter am Motor 9 Bild 1 falls vorhanden auf Position On l stellen m Hinter das Ger t stellen den Sicherheitsb gel 2 falls vor handen nach unten dr cken und gegen den Holm gedr ckt halten m Leicht am Startergriff 3 ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Dann schnell und kr ftig anziehen um die Kompression zu uber winden und den R ckschlag zu verhindern Falls n tig wiederholen Achtung Den Startergriff nicht gegen den Mo tor zur ckschnellen lassen Langsam zur ckf hren um eine Besch digung des Starters zu vermeiden Starten mit Elektrostart vorrichtung je nach Modell m Ladeger t von Netz und Ger t trennen m Benzinhahn 11 Bild 1 falls vorhanden ffnen m Ein Ausschalter am Motor 9 Bild 1 falls vorhanden auf Position On l stellen m Hinter das Ger t stellen den Sicherheitsbugel 2 falls vorhanden nach unten drucken und gegen den Holm gedr ckt halten m Schl ssel am F hrungsholm 4 nach rechts drehen und halten bis der Motor anspringt Ein Startversuch maximal 5 Sekunden Vor dem n chsten Versuch 20 Sekunden warten Nach dem Motorstart m Gashebel falls vorhanden auf die gew nschte Position stellen lt gt schnelle Motordrehzahl gt langsame Motrodrehzahl m Chokehebel 10 Bild 1 falls vorhanden hineindr cken sobald der Motor warmgelaufen ist Den Motor stoppen B
15. ild 3 m Den Sicherheitsb gel falls vorhanden loslassen oder m Den Gashebel falls vorhanden auf STOP su stellen oder m Ein Ausschalter am Motor 9 Bild 1 falls vorhanden auf Position Off O stellen m Benzinhahn 11 Bild 1 falls vorhanden schlieBen 1 Hinweis Zundschlussel falls vorhanden abziehen wenn Sie das Ger t abstellen oder verlassen Wartung A Gefahr Vor der Durchf hrung aller Arbeiten wie z B Wartungs und Reinigungsarbeiten den Motor abstellen und abk hlen lassen Um unbeabsichtigtes Starten zu vermeiden immer den Z ndkerzenstecker abziehen Achtung Der Motor ist vom Hersteller in Bezug auf Leistung und Verbrauch optimal eingestellt Jede nderung dieser Einstel lungen hat ausschlie lich durch den Hersteller oder eine autorisierte Fachkraft zu erfolgen Muss der Motor f r den Transport des Ger ts zur Inspektion oder zum Entfernen von Gras gekippt werden immer so kippen dass die Z ndkerze nach oben zeigt damit durch Kraftstoff oder l kein Motorschaden entstehen kann 22 Betriebsanleitung Motor Deutsch Ersatzteile m ssen den vom Hersteller festgelegten Anforderungen entsprechen Verwenden Sie daher nur Originalersatzteile oder die vom Hersteller zugelassenen Ersatz teile Reparaturen ausschlie lich von einer Fachwerkstatt ausf hren lassen Um eine gleichbleibend hohe Leistung aufrecht zu erh
16. lesbaren Zustand Angaben zum Motor In dieser Bedienungsanleitung werden verschiedene Modelle beschrieben Grafische Darstellungen k nnen im Detail vom erworbenen Ger t abweichen Vergleichen Sie das Bild 1 mit Ihrem Ger t und machen Sie sich damit vertraut wo sich verschiedene Bedienelemente und Stellvorrichtungen befinden 20 Betriebsanleitung Motor Deutsch Bild 1 1 Tankdeckel Startergriff leinf lldeckel Messstab Motorabdeckung Auspuff a Z ndkerze b Kerzenstecker 7 Primer je nach Modell 8 Luftfilter 9 Ein Ausschalter je nach Modell 10 Chokehebel je nach Modell 11 Benzinhahn je nach Modell OO P G N Anweisungen zum Betrieb berpr fung vor dem Betrieb Empfohlene Olsorten Achtung Das Ger t wird ohne Kraftstoff und ohne l im Motor ausgeliefert Wird der Motor ohne ausreichend l betrieben kann er hierdurch erheblich besch digt werden Diese Sch den sind von der Gew hrleistung ausgeschlossen m Vor dem Starten des Motors l auff llen Nicht zu viel einf llen Der ltank hat ein Fassungs verm gen von etwa 0 6 Litern Nur 4 Takt le der Klassifikation SF SG SH SJ oder h her verwenden Die Viskosit t des les in Abh ngig keit von der Au entemperatur aus folgender Tabelle ausw hlen O 6 20w40 20w50 15w40 15w50 10w40 10w30 C 30 20 10 0 10 20 30 40 a Einzelviskosit t b Meh
17. n Den Motor nur auBerhalb von Geb uden starten und laufen lassen Den Motor nicht in geschlossenen R umen starten oder laufen lassen auch wenn T ren oder Fenster gedffnet sind A Verletzungsgefahr Ein unbeabsichtigtes Starten kann Zu schweren Verletzungen bzw Zu einem Brand oder elektrischen Schlag f hren Vor allen Arbeiten wie z B Einstell oder Reparaturarbeiten immer den Z ndkerzenstecker abziehen und von der Z ndkerze fern halten F r Z ndtests nur ein zugelassenes Z ndpr fger t verwenden Z ndtests nicht bei entfernter Z ndkerze durchf hren A Verbrennungsgefahr Brandgefahr Ein laufender Motor erzeugt Hitze Motorteile besonders der Auspuff werden extrem hei Bei einer Ber hrung kann es zu schweren Verbrennungen kommen Brennbare Fremdk rper wie Bl tter Gras Str ucher usw k nnen Feuer fangen Auspuff Zylinderblock und K hlrippen vor dem Ber hren abk hlen lassen Kinder vom hei en oder laufenden Motor fernhalten Brennbare Fremdk rper aus der N he des Auspuffs und Zylinders entfernen A Stromschlaggefahr Brandgefahr Z ndfunken k nnen Feuer oder Stromschlag verursachen A Verletzungsgefahr Sich drehende Teile k nnen H nae F e Haare Kleidung oder Kleidungsteile ber hren oder mitreiBen Dies kann zu schweren Verletzungen f hren Das Ger t nur mit installierten Schutzvorrichtungen betreiben
18. n In der Tankumgebung oder am Lagerort f r Kraftstoffe nicht rauchen und alle ZUndquellen abstellen Den Benzintank nicht berf llen es darf sich kein Kraftstoff im Einf llstutzen befinden Nach dem Betanken darauf achten dass der Tankdeckel geschlossen und gesichert ist Darauf achten beim Betanken keinen Kraftstoff zu versch tten Versch tteter Kraftstoff oder Benzind mpfe k nnen sich entz nden Wurde Kraftstoff versch ttet darauf achten dass der Bereich getrocknet ist bevor der Motor wieder gestartet wird Wiederholten oder l ngeren Hautkontakt oder ein Einatmen der D mpfe vermeiden N Gefahr von Motorsch den Kraftstoff nicht mit l mischen Nur sauberen frischen und unverbleiten Kraftstoff verwenden Nur Kraftstoff mit einer Oktanzahl von 87 oder h her verwenden Keinen Kraftstoff der Spezifikation E 85 E15 verwenden Kraftstoff nur in Mengen bevor raten die innerhalb von 30 Tagen verbraucht werden k nnen Darauf achten dass kein Schmutz Staub oder Wasser in den Tank gelangt Benzinf llstand kontrollieren Achtung Vor dem Betanken den Motor mindestens zwei Minuten abk hlen lassen m Vor dem Abnehmen des Tankdeckels und dem Betanken den Bereich um den Einf llstutzen reinigen m Den Tank bis etwa 2 cm unter dem Ansatz des Einf llstutzens bef llen so dass sich der Kraftstoff ausdehnen kann 21 Deutsch Betriebsanleitung Motor
19. rfachviskosit t SAESO bei Typ A und SAE 10W 30 bei Typ B wird zur allgemeinen Verwendung im normalen Temperaturbereich empfohlen Wird I mit einer Einzelviskosit t verwendet sollte eine solche f r die Durchschnittstemperatur im Anwendungsgebiet aus der Tabelle gew hlt werden Achtung Durch die Verwendung eines minderwertigen ls oder eines ls f r 2 Takt Motoren kann sich die Lebensdauer des Motors verk rzen bzw der Motor besch digt werden lstand kontrollieren Achtung Bei einer Kontrolle darauf achten das Ger t auf einer ebenen Fl che mit abgeschaltetem Motor abzustellen Bild 2 m Den leinf lldeckel 1 abschrauben und den lmessstab abwischen m Den lmessstab in den Einf llstutzen einschieben Eine Viertelumdrehung einschrauben m lmessstab abschrauben m Olmessstab herausziehen und Olstand kontrollieren Ist der Pegel zu niedrig langsam etwas l bis zur oberen Markierung max am Messstab nachgie en m Den Olmessstab vor dem Starten des Motors fest einschrauben Achtung Nicht zu viel l einf llen Wird zu viel l eingef llt kann dies zu Motor sch den Rauchentwicklung Startschwierigkeiten verru ter Z ndkerze oder ver ltem Luftfilter f hren Empfohlene Kraftstoffe N Gefahr Benzin ist unter bestimmten Bedingungen u erst entflammbar und explosionsgef hrlich Nur in gut bel fteter Umgebung und bei ausgeschaltetem Motor nachtanke
20. stellen K 1 Diese Arbeiten nur von einer Fachwerkstatt durchf hren lassen Hinweis Wegen Reparaturen die ber die o a Arbeiten hinausgehen wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler mit Kundendiensteinrichtung in Ihrer Nahe 26
21. uben Sie niemals Kindern oder anderen Personen die diese Bedienungs anleitung nicht kennen das Gerat zu benutzen In dieser Anleitung sind Sicherheitshinweise enthalten die auf Gefahren in Verbindung mit dem Motor aufmerksam machen auf Verletzungsrisiken hinweisen zeigen wie das Verletzungsrisiko vermieden oder verringert werden kann Die Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind wie folgt gekennzeichnet A Gefahr Bezeichnet eine unmittelbar drohende Gefahr Bei Nichtbeach tung des Hinweises drohen Tod oder schwerste Verletzungen Achtung Bezeichnet eine gef hrliche Situation Bei Nichtbeachten des Hinweises k nnen leichte Verletzungen oder Sachsch den eintreten 1 Hinweis Bezeichnet Anwendungshinweise und wichtige Informationen Angaben auf dem Motorgehause Bild 8 Diese Angaben sind sehr wichtig fur die spatere Identifikation zur Bestellung von Ger te Ersatzteilen und f r den Kundendienst Tragen Sie alle Angaben des Motors in das Feld Bild 9 ein Zu Ihrer Sicherheit 1 Hinweis Im Folgenden wird allgemein vom Ger t gesprochen Der Motor kann in verschiedenen Ger ten eingebaut sein A Explosions und Brandgefahr Benzin und Benzind mpfe sind u erst entz ndlich und explosiv Durch einen Brand oder eine Explosion kann es zu schweren Verbrennungen oder zu Todesf llen kommen Gelangt Benzin auf den K rper oder die Kleidung sofort die
22. zt mit einem Z ndkerzenschl ssel festziehen Achtung Z ndkerze nicht zu fest anziehen Folgende Werte zum Anzug der Kerze mit einem Z ndkerzen schl ssel beachten neue Z ndkerze maximal eine 1 Umdrehung benutzte Z ndkerze maximal eine 1 3 4 Umdrehung Eine nicht korrekt angezogene Z ndkerze kann sehr hei werden und den Motor besch digen Wartung des Aktivkohle filters Benzinfilters Diese Wartungsarbeiten nur von einer Fachwerkstatt gem Wartungsplan ausf hren lassen Reinigung des Motors Ist der Motor zuvor gelaufen vor der Reinigung mindestens eine Stunde abk hlen lassen Regelm ig Gras und Schmutzansammlungen vom Motor entfernen Den Fingerschutz und den Bereich um den Auspuff reinigen Hierzu eine B rste oder Druckluft verwenden Achtung Den Motor zum Reinigen nicht mit Wasser abspritzen da dieses den Kraftstoff verunreinigen k nnte Wasser aus einem Gartenschlauch oder Hochdruckreiniger kann auch in den Luftfilter oder die Auspuff ffnung eindringen und den Motor besch digen N Gefahr Schmutzansammlungen um den Auspuff k nnen zu einem Brand f hren Den Bereich vor jedem Gebrauch kontrollieren und reinigen 24 Betriebsanleitung Motor Deutsch Lagerung m Gras und Verschmutzungen um den Motor unter der Motor a abdeckung und um dem Auspuff 1 Hinweis entfernen m Stellen mit abgebl tterter Fa nachstr
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