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MA 8200 motec 3-7,5kW V3 de_en_fr 0207

1. f gt d 82mot443 Abb 2 Abmessungen motec Typ a b c d e Verschraubungen Gewicht mm mm mm mm mm kg E82MV302_4B E82MV402_4B 163 3 x M25 4 x M16 E82MV552 4B all 2231 m m is Gewindel nge 10 mm ohne Gegenmutter B E82MV752 4B 1 mit L fterbaugruppe E82ZMV CITES AN 82mot460 Abb 3 Abmessungen L fterbaugruppe E82ZMV Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 17 U Installation SI motec mit Motor oder Getriebemotor 3 Installation 3 1 motec mit Motor oder Getriebemotor 30 8200mot448 Abb 4 Vorbereitung f r den elektrischen Anschlu 18 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation Pis motec mit Motor oder Getriebemotor 3 1 1 EMV gerechte Verdrahtung Aufbau des CE typischen Antriebssystems Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb e Mit Ausnahme der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden e Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten e Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben
2. x3 20 28 oj m Dii 000 NE un ey 4 R 5 V 6 ON AN 82mot355 Lenze Pour r initialiser le variateur en cas de panne r armement d faut proc der comme suit enficher le clavier de commande sur l interface AIF pendant le fonctionnement Lire et noter le message de d faut qui s affiche Bloquer le variateur de vitesse Proc der une analyse d erreur et corriger les erreurs d tect es 4 2 3 4 D coupler le variateur du r seau 5 6 Remettre le variateur de vitesse en marche EDK82MV752 DE EN FR 6 0 157 5 3 D tection et limination des d fauts Messages de d faut Messages de d faut 5 3 1 Messages de d fauts sur le clavier ou dans le programme de param trage Global Drive Control Clavier PC D faut Cause Que faire de comman de 0 Pas de d faut cer 71 D faut systeme Fortes perturbations radio lectriques sur les c bles Blinder le c ble de commande de commande Court circuit la masse ou la terre dans le c blage cEO 61 Ereur de communication sur Transmission des instructions de commande via Enficher fermement le module de communication dans le AIF l interface AIF erron e clavier de commande avec support configurable en C0126
3. 152 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service Codes principaux pour la mise en service 8 Code R glages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix C0007 E4 E3 E2 E1 41 J061 3 FreinCC TRIP Set DFIN1 ON user 42 AR FreinCC TRIP Set DFIN1 ON suite 43 H AH AR TRIP Set DFIN1 ON 44 vite vite PAR DFIN1 ON 45 H AH AR PAR DFIN1 ON 46 m auto PAR AR J061 3 47 H AR AH AR m auto J061 3 48 PCTRL1 OFF FreinCC PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 49 PCTRL1 OFF J061 3 AR DFIN1 ON 50 PCTRL1 OFF J0G1 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 51 FreinCC PAR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 255 Configuration a t r gl e en C0410 Seulement en affichage Ne pas modifier C0007 sous risque de perdre les r glages en C0410 C0010 Fr quence de sortie 0 00 10 00 0 02 Hz 650 00 e C0010 n est pas actif avec consigne d entr e uSEr mini gt 14 5 Hz bipolaire 10 V 10 V e 0010 agit uniquement sur l entr e analogique 1 C0011 Fr quence de sortie 50 00 7 50 0 02 Hz 650 00 gt Plage de r glage de vitesse 1 6 pour u5Er maxi gt 87 Hz motor ducteurs Lenze R glage imp ratif pour fonctionnement avec motor ducteurs Lenze C0012 Temps d acc l ration 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Concerne modification de la fr quence uSEr pour consigne 0 Hz C0011 principale e Consigne suppl mentaire gt C0220 e Rampes d acc l ration pouvant
4. 2 ua 7 x3 an B 82mot355 Lenze So 1 2 3 4 5 6 setzen Sie den Antriebsregler zur ck wenn eine St rung auftritt TRIP Reset W hrend des Betriebs Keypad auf die AIF Schnittstelle aufstecken Fehlermeldung der Keypad Anzeige ablesen und notieren Antriebsregler sperren Antriebsregler vom Netz trennen Fehleranalyse durchf hren und Fehler beseitigen Antriebsregler erneut einschalten EDK82MV752 DE EN FR 6 0 51 5 3 Storungen erkennen und beseitigen St rungsmeldungen St rungsmeldungen 5 3 1 St rungsmeldungen am Keypad oder im Parametrierprogramm Global Drive Control Keypad PC St rung Ursache Abhilfe n0Er 0 keine St rung cer 71 Systemst rung starke St reinkopplungen auf Steuerleitungen Steuerleitung abgeschirmt verlegen Masse oder Erdschleifen in der Verdrahtung cED 61 Kommunikationsfehler an AIF bertragung von Steuerbefehlen ber AIF ist ge Kommunikationsmodul fest in das Handterminal stecken konfigurierbar in C0126 st rt 62 Kommunikationsfehler an CAN IN1 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder e Steckverbindung Busmodul lt FIF pr fen CAN IN1 bei Sync Steuerung Kommunikation ist unterbrochen e Sender berpr fen e evtl berwachungszeit in C0357 1 erh hen
5. 3 Lay the cable into the cable tie and tighten it The shield must be tightly connected to the shield sheet elelele 82mot397 82mot398 E Fig 28 Wiring according to EMC A Relay connecting cable FIF support B Mains cables L1 L2 L3 PE loop through 2 cables to mains J 1 0 function module in slot 1 Cj connection for mains cables Kj Fieldbus function module in slot 2 0 Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie connection for motor cable F Shielded control cables Motor cable U V W use low capacitance motor cables LQ 74 Isolated terminal e g star point for star connected motor X1 Terminal strip mains connection X2 Terminal strip motor connection PES HF shield connection by connecting the shield with a surface as large as possible to PE Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 75 76 Installation Wall mounting EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Motor mounting SS 3 3 Motor mounting 3 3 1 Scope of supply 8200mot449 Fig 29 Scope of supply for motor mounting of the motec 8200 motec electronic module and
6. FA 0 50Hz 0 50Hz 455 Schritt Bemerkung siehe auch Handterminal enth lt Keypad mit mo tec verbinden Stecker der Verbin dungsleitung in die AIF Schnittstelle am motec stecken Keypad Handterminal und Verbindungsleitung sind nicht im Lieferumfang enthalten Netzspannung zuschalten Der Antriebsregler ist nach ca 1 Sekunde betriebsbereit Kapitel 4 Selbstanlauf m glich Keypad Sollwert ber die Funktion vorge aktivieren ben Rechtslauf 6 erlischt Der Antrieb l uft jetzt Linkslauf Display zeigt Ausgangsfrequenz St rungen w hrend der Inbetriebnahme oder w hrend des Betriebs Kapitel 5 Inhaltsverzeichnis EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Inhaltsverzeichnis E Fehlersuche und St rungsbeseitiguno 5 1 5 2 LED s am Antriebsregler Statusanzeige 5 3 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 7 Sicherheitshinweise A Lenze Antriebsregler 1 1 Sicherheitshinweise Allgemeine Sicherheits und Anwendungshinweise f r Lenze Antriebsregler gem B Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG Allgemein Lenze Antriebsregler Frequenzumrichter Servo Umrichter Stromrichter und zugeh rige Komponenten k nnen w hrend des Betriebs ihrer Schutzart entsprechend spannungsf hrende auch bewegliche oder rotierende Teile haben Oberfl chen k nnen hei sein Bei unzul ssigem Entfernen d
7. e D sactiver la fonction d tection de mise 3 Entr e PTC d sactiv e D tection de mise la la terre si une d tection de mise la terre 4 Entr e PTC activ e terre d sactiv e inopin e a t provoqu e mise en d faut TRIP e La fonction d tection de mise la terre 5 Entr e PTC activ e activ e le d marrage moteur est retard ET d env 40 ms apr s d blocage variateur avertissement activ C0140 Consigne de 0 00 650 00 0 02 Hz 650 00 Entr e via fonction du clavier ou canal fr quence additive de donn es param tres NSET1 NADD e La valeur s ajoute la consigne principale e La valeur est sauvegard e en m moire non volatile 154 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service Codes principaux pour la mise en service 8 Code R glages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix C0148 Identification 0 0 Pr t Ne proc der l identification que sur un param tres moteur moteur froid 1 Bloquer le variateur attendre que l entra nement s arr te aa 2 En C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 1 D marrer l identification r gler les valeurs exactes de la plaque e La fr quence nominale U f C0015 la signal tique moteur compensation de glissement C0021 et 3 R gler C0148 1 valider avec GI l inductance statorique moteur C0092 sont 4 D bloquer le vari
8. Vector Regelung 15 Starten Sie die Motorparameter Identifizierung C0148 Nur bei kaltem Motor durchf hren A Sicherstellen daB der Regler gesperrt ist x3 Klemme X3 28 LOW 20 28 misc001 B C0148 1 einstellen dr cken C Regler freigeben 55 x3 55 e Klemme X3 28 HIGH misc002 e Die Identifizierung startet Das Segment erlischt Der Motor wird bestromt und pfeift leise Der Motor dreht sich nicht D Wenn nach ca 30 s das Segment wieder aktiv ist Regler A x3 e Klemme X3 28 LOW wieder sperren 20 28 Die Identifizierung ist beendet e Berechnet und gespeichert wurden U f Nennfrequenz C0015 Schlupfkompensation C0021 Motor St nderinduktivit t C0092 e Gemessen und gespeichert wurde Motor St nderwiderstand C0084 Ge samtwiderstand von Motorleitung und Mo tor misc001 16 Stellen Sie ggf weitere Parameter ein Z B Festfrequenzen J0G C0037 C0038 C0039 oder Motortemperatur berwachung aktivieren C0119 17 Wechseln Sie in das ALL A Pr fen Sie die Einstellung f r die L fter berwachung in der Codestelle C0608 f r 8200 motec 0 25 0 37 kW u 0 55 2 2 kW C0608 0 Werkseinstellung f r 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 empfohlen oder C0608 2 Stop Funktion unbedingt bei der Inbetriebnahme aktivie ren Der Antriebsregler kann sonst durch Uberhit zung zerst rt werd
9. 16 Sollwert vorgeben Z B ber Potentiometer an den Klemmen 7 8 9 17 Regler freigeben Klemme X3 28 HIGH 20 28 miscoo2 18 Der Antrieb l uft jetzt Wenn der Antrieb nicht anl uft zus tzlich GOD dr cken Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 41 Inbetriebnahme Vector Regelung 4 5 Vector Regelung Die folgende Beschreibung gilt f r den Antriebsregler mit Funktionsmodul Standard I O und lei stungszugeordnetem Drehstrom Asynchronmotor Schliessen Sie das Keypad an Stellen Sie sicher daB nach Netz Einschalten die Reglersperre aktiv ist misc001 Klemme X3 28 LOW Schalten Sie das Netz ein Nach ca 2 s befindet sich das Keypad im Anzeigemodus Disp und zeigt die Ausgangsfrequenz C0050 an BEI subcode Das Men USEr ist aktiv Wechseln Sie in das Men ALL Wechseln Sie in den Modus damit Sie die Grundeinstel lungen f r Ihren Antrieb ausf hren k nnen Im Display blinkt 0050 Passen Sie die Klemmenkonfiguration an die Verdrahtung an C0007 Lenze Einstellung 0 d h E1 J0G1 3 Auswahl Festsollwerte E2 J0G2 3 E3 DCB Gleichstrombremse E4 CW CCW Rechtslauf Linkslauf Stellen Sie die minimale Ausgangsfrequenz ein 0010 Lenze Einstellung 0 00 Hz Stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz ein C0011 Lenze Einstellung 50 00 Hz C0010 Stellen Sie die
10. U Installation SI motec avec moteur ou motor ducteur 3 Installation 3 1 motec avec moteur et motor ducteur 134 8200mot448 Fig 42 Pr paratifs pour le raccordement lectrique 122 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps motec avec moteur ou motor ducteur 3 1 1 C blage conforme CEM installation d un syst me d entra nement de type CE Conditions remplir pour un fonctionnement fiable e Exception faite du c ble r seau utiliser imp rativement des c bles blind s e Apporter un soin particulier la mise la terre du blindage voir ci dessous e Visser les conducteurs de protection du moteur et du r seau sur des bornes PE distinctes Reprise du blindage b b 1 Pr parer le c ble a Aele LLL KOLO x1 os 2 Mettre en place le serre c bles 3 Mettre en place le c ble et fixer le eg O serre c bles Le blindage doit tre fix erg S sur la t le de blindage d el el el E E E 82mot396 82mot395 Fig 48 C blage conforme CEM Cable de raccordement pour relais ou sortie de commutation Fixation FIF lectronique B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 cables Module de fonction E S bus dans l emplacement 1 d alimentatio
11. 82mot460 Fig 22 Dimensions fan module E82ZMV Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 69 sel Installation SI motec with motor or geared motor 3 Installation 3 1 motec with motor or geared motor 82 8200mot448 Fig 23 Preparation for the electrical connection 70 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps motec with motor or geared motor 3 1 1 Wiring according to EMC installation of a CE typical drive system Conditions for trouble free operation e Except for the mains cable use shielded cables only e The shield must be carefully connected to PE see below e Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals Shield connection 1 Prepare the cable m 212121212137 OLME 1 Wear 2 Insert the cable tie 3 Lay the cable into the cable tie and tighten it j The shield must be c ON tightly connected to E the shield sheet ORORSOAC OO e e eT e ST EE e e e 82mot396 82mot395 Fig 24 Wiring according to EMC A Connection cable for relay or electronic switching output 2 Gl FIF support Mains cables L1 L2 L3 PE loop through 2 cables to the mains H 1 0 function module in slot 1 connection for mains cables 1 Fie
12. 12 Sicherheitshinweise Lenze Niederspannungsmaschinen Inbetriebnahme und Betrieb Vor Inbetriebnahme nach l ngerer Lagerzeit den Isolationswiderstand messen Bei Werten x 1 kQ je Volt Bemessungsspannung die Wicklung trocknen F r den Probebetrieb ohne Abtriebselemente die Passfeder sichern Schutzeinrichtungen auch im Probebetrieb nicht auBer Funktion setzen Bei Niederspannungsmaschinen mit Bremse vor der Inbetriebnahme die einwandfreie Funktion der Bremse pr fen Eingebaute Temperaturf hler sind kein Vollschutz der Maschine ggf Maximalstrom begrenzen An triebsregler so parametrieren dass nach einigen Sekunden Betrieb mit gt Iy der Motor abgeschal tet wird insbesondere bei Gefahr des Blockierens Schwingst rken veg lt 3 5 mm s Py lt 15 KW bzw 4 5 mm s Px gt 15 kW sind in gekuppeltem Be trieb unbedenklich Bei Ver nderungen gegen ber dem Normalbetrieb z B erh hte Temperaturen Ger usche Schwingungen die Ursache ermitteln ggf R cksprache mit dem Hersteller Im Zweifelsfall Nieder spannungsmaschine abschalten Bei starkem Schmutzanfall Luftwege regelm ig reinigen Wellendichtringe und W lzlager haben eine begrenzte Lebensdauer Lagerungen mit Nachschmiereinrichtung bei laufender Niederspannungsmaschine nachfetten Nur vom Hersteller freigegebene Fette verwenden Wenn Fettaustrittsbohrungen mit Stopfen verschlos sen sind IP54 Abtriebsseite IP23 Abtriebs und Nichtabtriebsseite
13. Consigne 0 Entrer la consigne Consigne JOG activ e et fr quence JOG 0 Entrer la consigne JOG C0037 C0039 Erreur signal e Corriger l erreur Jeu de param tres incorrect signal Commuter le jeu de param tres correct via bornier Mode de fonctionnement C0014 4 5 r gl mais identification des param tres moteur non effectu e Identifier les param tres moteur C0148 Affectation de plusieurs fonctions s excluant l une l autre d une source de signaux en C0410 Corriger la configuration en C0410 Source de tension interne X3 20 utilis e pour les modules de fonction E S standard INTERBUS PROFIBUS DP ou LECOM B RS485 pont entre X3 7 et X3 39 interrompu Ponter les bornes Le moteur tourne irr guli rement C ble moteur d fectueux V rifier le c ble moteur Courant maxi r gl trop faible C0022 C0023 Adapter les r glages l application Moteur surexcit ou sous excit V rifier le r glage C0015 C0016 C0014 C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 et ou C0092 ne sont pas adapt s aux donn es moteur Proc der une adaptation manuelle ou une identification des param tres moteur C0148 Le courant absorb par le moteur est trop important R glage de C0016 trop important Rectifier le r glage R glage de C0015 trop faible Rectifier le r glage C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 et ou C0092 ne
14. tir temps de d c l ration souhait 12 Regler le mode de fonctionnement contr le vectoriel C0014 4 ET R glage Lenze fonctionnement en U f lin aire C0014 2 u 0 968 e E e E82ZBC014 13 Adapter la plage de tension courant pour le r glage de la e E E aas POSitionner correctement les interrupteurs DIP consigne analogique C0034 SUN 0092800 sur le module E S standard voir les R glage Lenze 0 0 5 V O 10 V O 20 mA QU instructions de montage du module E S standard Voir la plaque signal tique du moteur 14 Entrer les donn es du moteur A Vitesse nominale du moteur C0087 R glage Lenze 1390 min 1 UTR v osos an B Courant nominal du moteur C0088 Geber Bene V wm Entrer la valeur pour le type de couplage R glage Lenze en fonction de l appareil moteur toile triangle choisi C Fr quence nominale du moteur C0089 R glage Lenze 50 Hz D Tension nominale du moteur C0090 Entrer la valeur pour le type de couplage R glage Lenze en fonction de l appareil moteur toile triangle choisi E Cos du moteur C0091 R glage Lenze en fonction de l appareil 146 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service Contr le vectoriel 15 Lancer l identification des param tres moteur C0148 Ne proc der
15. Apr s avoir ouvert le motovariateur motec s assurer que les bornes de puissance L1 L2 L3 U V W BRO BR1 BR2 les sorties relais K11 K12 K14 la sortie de commutation lectronique K12 variante 001 ou 151 152 ou 153 et les broches de l interface FIF sont hors tension M me lorsque le variateur est coup du r seau une tension lectrique dangereuse peut circuler dans les sorties relais K11 K12 K14 la sortie de commutation lectronique K12 variante 001 ou 151 152 ou 153 e Encasd utilisation de la fonction d finition du sens de rotation pas de protection contre rupture de fil via le signal num rique DCTRL1 CW CCW C0007 0 13 C0410 3 z 255 S il y a rupture de fil ou si un d faut affecte la tension de commande le sens de rotation de l entrainement peut changer e Encasd utilisation de la fonction red marrage la vol e C0142 2 3 avec des machines faibles moment d inertie et frottement Apr s le d blocage du variateur l arr t le sens de rotation du moteur peut tre invers pendant une courte dur e e La temp rature de fonctionnement du radiateur du motec est gt 60 C Un contact accidentel avec le radiateur peut causer des br lures Protection du moteur e Certains r glages des variateurs de vitesse peuvent entrainer une surchauffe du moteur par exemple Fonctionnement prolong du frein CC Fonctionnement prolong de moteurs autoventil
16. V fcharacteristic control Q Vector control Operating modes recommended for standard applications The following table helps you to find the correct operating mode for standard applications Application Operating mode Setting in C0014 Single drives recommended alternatively With extremely alternating loads 4 2 With high starting duty With speed control speed feedback With high dynamic response e g positioning and infeed drives With torque setpoint With torque limitation power control Three phase AC reluctance motors Three phase sliding rotor motors Three phase motors with assigned frequency voltage characteristic Pump and fan drives with square law load characteristic Group drives several motors connected to one controller Identical motors and identical loads 2 Different motors and or changing loads 2 PO N A A C0014 2 linear V f characteristic control C0014 3 square law V F characteristic control C0014 4 vector control C0014 5 sensorless torque control EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 4 3 Lenze Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal Commissioning in Parameter setting with the E82ZBB diagnosis terminal Description The diagnosis terminal is available as an accessory It is made of rubber and houses the E82ZBC keypad For connecting it to the controller a sep
17. Place the fan module onto the adapter plate ON 00 A C 0 Place the carrier housing onto the fan module and screw it with 4 screws M5 x 65 mm scope of supply onto the fan module 11 Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all shielded cables Strip 10 cmof the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 79 e Installation Motor mounting 3 3 3 Motor connection AN Danger e After the connection of a PTC thermistor or thermal contact all control terminals only have a basic insulation single insulating distance e Protection against contact in the event of a defective insulating distance can only be ensured by external measures e g double insulation x2 OXORORORORORORO mb 2 8200mot408 Fig 31 Motor connection for motor mounting X2 PE2 Do not use the terminal X2 BR1 X2 BR2 Connection terminals brake resistor Information concerning the operation with brake resistor is included in the operating instructions X2 T1 X2 T2 Connection terminals motor temperature monitoring with PTC thermistor or thermal contact Activate the motor temperature monitoring under C0119 e g C0119 1 80 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Motor mounting ep 3 3 4 Wiring according to EMC installa
18. Schirmauflage 1 Leitung vorbereiten malololo ola OLME 1 A Wot 2 Kabelbinder einlegen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder anziehen Die Abschirmung muB c o fest mit dem Schirm UAE blech verbunden sein ORORSOAC OO clelelelslelalal E E E 82mot396 82mot395 Abb 5 EMV gerechte Verdrahtung AnschluBleitung f r Relais oder elektronischen Schaltausgang 2 G FIF Halterung B nen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Netz durchschlei HI Funktionsmodul Bus 1 0 auf Steckplatz 1 Cc PE AnschluB Netzleitungen Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren E Geschirmte Steuerleitungen FJ Potentialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors X1 Klemmenleiste Netzanschlu X2 Klemmenleiste Motoranschlu PES HF Schirmanschlu durch PE Anbindung ber Schirmauflage 1 gilt f r Ger teausf hrung 001 und 151 2 gilt f r Ger teausf hrungen 152 und 153 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 19 sel Installation Wandmontage 3 2 Wandmontage 3 2 1 Lieferumfang 8200mot449 Abb 6 Lie
19. nungen Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 47 BB Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0034 Bereich Sollwertvor Schalterstellung des Funktionsmoduls beachten gabe 0 0 Spannung unipolar 0 5 V 0 10V uSEr Standard 1 0 X3 8 Strom 0 20 mA 1 Strom 4 20 mA Drehrichtungsumkehr nur mit digitalem Signal m glich 2 Spannung bipolar 10 V 10 V e Minimale Ausgangsfrequenz C0010 nicht wirksam e Offset und Verst rkung individuell abgleichen 3 Strom 4 20 mA drahtbruch berwacht TRIP Sd5 wenn 4 mA Drehrichtungsumkehr nur mit digitalem Signal m glich C0034 Bereich Sollwertvor Jumperstellung des Funktionsmoduls beachten gabe A Application 1 0 u5Er X3 1U X3 11 0 0 Spannung unipolar 0 5V 0 10V X3 2U X3 21 1 Spannung bipolar 10 V 10 V Minimale Ausgangsfrequenz C001 0 nicht wirk sam 2 Strom 0 20 mA 3 Strom 4 20 mA Drehrichtungsumkehr nur mit digitalem Signal m glich 4 Strom 4 20 mA drahtbruch berwacht Drehrichtungsumkehr nur mit digitalem Signal m glich TRIP Sd5 bei lt 4 mA C0037 JOG1 20 00 650 00 0 02 Hz 650 00 JOG Festsollwert C0038 JOG2 30 00 650 00 0 02 Hz 650 00 Zus tzliche Festsollwerte gt C0440 C0039 JOG3 40 00 650 00 0 02 Hz 650 00
20. Set the maximum output frequency C0011 Lenze setting 50 00 Hz C0010 Set the acceleration time Tj C0012 Lenze setting 5 00 s Set the deceleration time C0013 Lenze setting 5 00 s C0011 t ir ir fo f 1 ti acceleration time wanted C0011 T4 tu if if fo f 1 tir deceleration time wanted Activate the control mode vector control 0014 4 Lenze setting Linear V f characteristic control C0014 2 Adapt the voltage current range for the analog setpoint selection C0034 Lenze setting 0 0 5 V O 10 V O 20 mA e E82ZBC014 Set the DIP switch on the standard 1 0 to the same range see Mounting Instructions for the standard 1 0 Enter the motor data Hans Lenze Stra e 1 D 31855 A Lenze si Germeny CE Rated motor speed C0087 Lenze setting 1390 rpm 3 MOT_ Typ MDFMA 112 228 54 1 F KTY TKO VLVIA 00 v 50 60 87 21435 1735 2545 min See motor nameplate 4 00 4 80 7 10 kW 8 30 8 30 143 cosp 0 82 0 82 0 83 Rated motor current C0088 Lenze setting Depends on the controller Geber Bremse V A Nm C86 Y50 1022 A87 1023 Auftr Nr Typ Nr TMot Nr Rated motor frequency C0089 Lenze setting 50 Hz Rated motor voltage C0090 Lenze setting Depends on the controller Motor coso C0091 Len
21. Verschraubungen einsetzen Tr gergeh use auf L fterbaugruppe setzen und mit 4 Schrauben M5 x 65 mm Lieferumfang auf die L fterbaugruppe schrauben Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Leitungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm Lange entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage ben tigt EDK82MV752 DE EN FR 6 0 21 sel Installation Wandmontage 3 2 3 Anschlu Motor AN Gefahr e Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschlu eines Kaltleiters PTC oder eines Thermokontakts nur noch basisisoliert einfache Trennstrecke e Ber hrsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Ma nahmen gew hrleistet z B doppelte Isolierung X2 BRi BR2 U v w PE2 T1 T2 30 4 8200mot468 Abb 8 AnschluB des Motors bei Wandmontage Kapazit tsarme Motorleitungen verwenden Ader Ader lt 75 pF m Ader Schirm lt 150 pF m M glichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus PES HF Schirmabschlu durch gro fl chige Anbindung an PE X2 PE2 Klemme nicht verwenden X2 BR1 X2 BR2 AnschluBklemmen Bremswiderstand Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand siehe Betriebsanleitung X2 T1 X2 T2 AnschluBklemmen Motortemperatur Uberwachung mit Kaltleiter PTC oder Thermokontakt Motortemperatur
22. Poor constant speed at high loads setpoint and motor speed are not proportional Increase of slip compensation C0021 Overcompensation results in drive instability Error messages 0C1 0C3 0C4 or 0C5 during acceleration times C0012 lt 1 s drive controller is no longer able to follow the dynamic processes Change reset time of the Imax controller 0078 e Reduction of C0078 Imax controller becomes quicker more dynamic e Increase of C0078 Imax controller becomes slower smoother EDK82MV752 DE EN FR 6 0 95 BB Commissioning The most important codes for commissioning 4 6 Important codes for quick commissioning 2 Note e The following table describes in detail the codes mentioned in the examples for commissioning e Do not change codes the meaning of which is unknown to you All codes are described in detail in the System Manual How to read the code table Column Abbreviation Meaning Code Cxxxx Code Cxxxx e The parameter value of a code can be different in every 1 Subcode 1 of Cxxxx parameter set 2 Subcode 2 of Cxxxx e Parameter value accepted immediately ONLINE Parameter value of the code is the same in all parameter sets Keypad E82ZBC Changed parameters will be accepted after pressing Keypad XT EMZ9371BC Changed parameters will be accepted after press
23. Stop e Remove the FIF cover from the electronic module and the protection cover from each function module Otherwise the motec and the function modules can be damaged e When using two function modules it is only possible to combine the Bus I O E82ZAFB201 with the bus function modules All other combinations are not allowed Ne Nm 4 4 5 3 Ib in 8200mot447 Function module assembly EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Function module assembly optional SS 1 Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings 2 Insert the cable glands shielded cables Strip 10 cmof the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection 3 Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all B 4 Remove the FIF cover Al and keep it 5 Remove protection cover of each function module Bl and keep it 6 Plug the function module into the support If only one function module is used the function module must be always plugged into slot 1 If two function modules are used the Bus I O E82ZAFB201 must be always plugged into slot 1 The bus function module must be always plugged into slot 2 7 Operation with fan module E82ZMV Plug in the fan cable connector at the lower side of the function module support 8
24. gt 50 1 V 500 gt 230 V with 230 V controllers 400 V with 400 V controllers C0091 Motor cos gt 0 40 0 1 1 0 gt Depending on the controller C0119 Configuration of 0 0 PTC input not active Earth fault detection e Signal output configuration under C0415 motor temperature 1 PTC input active active e f several parameter sets are used the monitoring PTC TRIP set monitoring must be separately adjusted for input earth fault 2 PTC input acti each parameter set detection Ww npu id ver e Deactivate the earth fault detection if it has been activated unintentionally 3 PTC input not active Earth fault detection e If the earth fault detection is active the 4 PTC input active inactive motor starts after controller enable with a TRIP set delay of approx 40 ms 5 PTC input active Warning set C0140 Additive frequency 0 00 650 00 0 02 Hz 650 00 e Selection via function of the keypad or setpoint the parameter channel NSET1 NADD e ls added to main setpoint e Value is stored when switching the mains or removing the keypad C0148 Motor parameter 0 0 Ready Only when the motor is cold identification 1 Inhibit controller wait until drive is in standstill 2 Enter the correct motor data under C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 see motor 1 Start identification nameplate e V f rated frequency C0015 slip compensation 3 Set C0148 1 by C0021 and motor stator inductivity 0092 are Enable controller calcu
25. EM e Le nouveau param tre est imm diatement pris en compte en 2 Sous code 2 de Cxxxx ligne Le param tre est identique pour tous les jeux de param tres Clavier de commande type Prise en compte du param tre modifi du code ou du sous code en E82ZBC appuyant sur Clavier de commande type XT Prise en compte du param tre modifi du code ou du sous code en EMZ9371BC appuyant sur Clavier de commande type Prise en compte du param tre modifi du code ou du sous code en E82ZBC appuyant sur condition que le variateur soit bloqu Clavier de commande type XT Prise en compte du param tre modifi du code ou du sous code en EMZ9371BC appuyant sur condition que le variateur soit bloqu A Code sous code ou s lection possible uniquement en fonctionnement avec un module de fonction E S application uSEr Menu utilisateur avec les r glages Lenze D signation D signation du code Lenze R glage Lenze r glage usine la livraison ou apr s retour au r glage usine par C0002 gt La colonne IMPORTANT contient des informations suppl mentaires Choix 1 99 Valeur mini unit Valeur maxi IMPORTANT Explications suppl mentaires importantes et courtes Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 149 BB Mise en service Codes principaux pour la mise en service Code Reglages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix C0002 Gestion des jeux de 0 0 Pr
26. Installation Assemblage du motec 3 6 Assemblage du motec 3 6 1 motec avec modules de fonction Stop e Avant l assemblage retirer imp rativement le capot de protection du module de fonction Bl et retirer le capot de protection FIF Al les conserver pr cieusement Autrement le motec risque d tre d truit e Compl ter la plaque signal tique motec l aide de l autocollant C joint au module de fonction Sarre 8200mot459 Fig 56 Assemblage du motec avec modules de fonction 3 6 2 motec sans module de fonction Stop Le capot de protection FIF A doit tre en place Dans le cas contraire la fonctionnalit du motec n est pas assur e F IP65 _ N AF 8200mot438 Fig 57 Assemblage du motec sans module de fonction 140 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze gt Mise en service Avant la premi re mise en service 4 Mise en service 4 1 Avant la mise en service A Remarque importante e Respecter l ordre des op rations e En cas de probl mes lors de la mise en service consulter le chapitre D tection et limination des d fauts Afin d viter des dommages corporels et mat riels v rifier avant la mise sous tension le c blage dans son int gralit pour viter un court circuit ou un court circuit la terre la fonct
27. Raccordement lectrique Lorsque des travaux sont effectu s sur le variateur de vitesse sous tension les prescriptions nationales en vigueur pour la pr vention d accidents doivent tre respect es par exemple VBG 4 L installation lectrique doit tre ex cut e en conformit avec les prescriptions fournies sections de c ble fusibles raccordement du conducteur de protection etc Des informations plus d taill es figurent dans la documentation IR Les indications concernant une installation conforme aux exigences de compatibilit lectromagn tique blindage mise la terre pr sence de filtres et pose ad quate des c bles et conducteurs figurent dans la documentation qui accompagne les variateurs de vitesse Ces indications doivent galement tre respect es pour les variateurs avec marquage CE Le respect des valeurs limites impos es par la l gislation sur la CEM rel ve de la responsabilit du constructeur de la machine ou de l installation Pour respecter les valeurs limites applicables au lieu d exploitation en mati re d interf rences radio les variateurs de vitesse doivent tre incorpor s dans un boitier armoire lectrique par exemple Les bo tiers utilis s doivent permettre un montage conforme CEM S assurer notamment que les portes de l armoire lectrique sont reli es au boitier par une surface enti rement m tallique R duire au minimum les ouvertures dans le boitier Les variateurs de vitesse Lenze
28. Stop Connecter en parall le une diode de roue libre exemple 1N4148 afin de prot ger la sortie de commutation en fonctionnement avec inductances voir sch ma ci dessous X1 DE 24V DC C E82MVX1K11K12 Protection contre l inversion de la polarit ou une mauvaise connexion de la sortie de commutation La sortie est prot g e contre les courts circuits et une mauvaise connexion du potentiel de la tension d alimentation Les bornes K11 et K14 sont prot g es contre l inversion de polarit Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 137 Installation SD Montage du module de fonction option 3 5 Montage des modules de fonction Stop e Retirer le capot de protection FIF sur le module lectronique et le capot de protection de chaque module de fonction Autrement le motec et les modules de fonction risquent d tre endommag s e En utilisant deux modules de fonction seul le module bus E S E82ZAFB201 peut tre combin avec des modules de fonction bus Les autres combinaisons ne sont pas admises 3 x M25 4x M16 8200mot447 Fig 55 Montage des modules de fonction 138 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Montage du module de fonction option 1 D terminer les passages de c ble sur l embase et percer les opercules 2 Ins rer les raccords viss s 3 D nuder les c bles qui passent dans l embase Pour les c bles blind s respecter les instruc
29. renforc suivant la norme EN 61800 5 1 Fonctionnement avec puissance nominale Puissance moteur type Py kW 3 0 4 0 5 5 7 5 Py hp 4 1 5 4 7 5 10 2 8200 motec Type E82MV302 4B E82MV402 4B E82MV552 4B E82MV752_4B Plage de tension d alimentation Un V 3 PE 320 V CA 0 550 V 0 45 Hz 0 65 Hz 0 96 Donn es pour un fonctionnement sur un r seau 3 400 V 400 V 400 V 400 V PE CA Courant r seau nominal In A 9 5 12 3 16 8 21 4 Courant de sortie 1 8kHz2 lus A 7 3 9 5 13 0 16 5 Courant de sortie maxi admissible 8 kHz Inmaxg A 11 0 14 2 19 5 24 8 pendant 60 s Poids m kg 9 7 9 7 9 7 9 7 Avec module additionnel ventilateur E82ZMV m kg 11 1 11 1 11 1 11 1 1 Les courants indiqu s s entendent pour un fonctionnement avec le module additionnel ventilateur E82ZMV ou avec des moteurs motor ducteurs Lenze motoventil s En cas de fonctionnement avec des moteurs motor ducteurs Lenze autoventil s le courant de sortie nominal doit tre r duit voir Fig 39 2 Fr quence de d coupage de l onduleur R duction du courant en cas de fonctionnement sans le module additionnel ventilateur E82ZMV avec un moteur motor ducteur Lenze autoventil Vl A 10 20 30 40 50 f Hz 8200mot339 Les donn es indiqu es s entendent pour un fonctionnement permanent et e une fr quence de d coupage de 4 kHz et une temp rature ambiante d
30. transf r via clavier de Le jeu de param tres 4 est erron commande erron Pr5 79 D faut interne M moire EEPROM d fectueuse Contacter Lenze PES 81 Erreur temporelle affectant le Le flux de donn es en provenance du clavier de Avant le d blocage du variateur renouveler transfert des jeux de commande ou du PC a t interrompu ex retrait imp rativement le transfert des donn es ou charger le param tres du clavier de commande pendant la transmission r glage Lenze des donn es r5t 76 Erreur lors du r armement Plus de 8 messages de d faut mis en D pend du message de d faut automatique du d faut Auto 10 minutes TRIP Reset 5g5 85 Rupture de fil au niveau de Courant sur l entr e analogique 4 mA pour une Fermer le circuit au niveau de l entr e analogique l entr e analogique 1 plage de valeurs autoris e comprise entre 4 et 521 87 Rupture de fil au niveau de l entr e analogique 2 160 17 Num ro de d faut LECOM affich dans le logiciel de param trage Global Drive Control GDC EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze
31. 402 4 0 KW 552 5 5 kW 752 7 5 kW 4 B XX x 3x 4 400 V Schaltausgang K1 als Hard Soft 001 elektromechanisches Relais ware ware 151 stand stand j 1 152 elektronischer Transistor Schalter ti 153 I 8200mot166 A Hinweis Aktuelle Dokumentationen und Software Updates zu Lenze Produkten finden Sie im Internet jeweils im Bereich Downloads unter http www Lenze com Inbetriebnahme 8200 motec ohne Funktionsmodul stand freizugeben Der 8200 motec ist nur funktionsf hig mit aufgesteckter FIF Abdeckkappe Al Auslieferungszu Ohne die FIF Abdeckkappe ist der 8200 motec gesperrt Keypad EMI e Da der 8200 motec ohne Funktionsmodul keine Steuerklemmen hat kann das Starten und Stoppen w hrend des Betriebs auch ber Netzschalten erfolgen e Die Funktion se speichert bei Netzschalten oder Betriebsunterbrechungen den Sollwert zum Zeitpunkt der Unterbrechung Nach Netzwiederkehr l uft der Antrieb selbstt tig wieder an e Wenn der Antrieb in Schritt nicht anl uft MA erlischt nicht dr cken um den 8200 motec e 8200 motec Ger teausf hrung mit digitalen Schaltausgang K1 ohne Funktonsmodul ben tigen f r B 8200mot446 den Betrieb dieses Ausgangs eine externe Gleichspannung 8200mot170 L1 L2 L3 PE
32. 62 Erreur de communication sur L objet CAN IN1 re oit des donn es erron es ou la V rifier la liaison enfichable du module bus lt FIF CAN IN1 avec commande par communication a t interrompue e V rifier l metteur Sync e Selon les cas augmenter le temps de surveillance en C0357 1 2 63 Erreur de communication sur L objet CAN IN2 re oit des donn es erron es ou la e V rifier la liaison enfichable du module bus lt FIF CAN IN2 communication a t interrompue e V rifier l metteur e Selon les cas augmenter le temps de surveillance en C0357 2 cE3 64 Erreur de communication sur L objet CAN IN1 re oit des donn es erron es ou la V rifier la liaison enfichable du module bus lt FIF CAN IN1 avec commande communication a t interrompue e V rifier l metteur cyclique ou mission sur e Selon les cas augmenter le temps de surveillance en v nement C0357 3 65 BUS OFF Le variateur a re u trop de t l grammes erron s e S assurer de la pr sence d une terminaison de bus nombreuses erreurs de via le Bus Syst me et s est d connect du bus e V rifier la reprise du blindage des c bles communication e V rifier la liaison PE e V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission cES 66 D lai de temporisation CAN Pour un param trage distance via le Bus e V rifier le c blage du Bus Syst me configurable en C0126 Syst me C0370 e V rifier la configuration
33. C0050 Ausgangsfrequenz 650 00 Hz 650 00 Nur Anzeige Ausgangsfrequenz ohne Schlupf uSEr MCTRL1 NOUT kompensation C0087 Motor Bemessungs 300 1 rpm 16000 gt ger teabh ngig drehzahl C0088 Motor Bemessungs 0 0 0 1 A 650 0 gt ger teabh ngig strom 0 0 2 0 x Ausgangsnennstrom des Antriebs reglers C0089 Motor Bemessungs 50 10 1 Hz 960 frequenz C0090 Motor Bemessungs 50 1 V 500 gt 230 V bei 230 V Antriebsreglern spannung 400 V bei 400 V Antriebsreglern C0091 Motor cos gt 0 40 0 1 1 0 gt ger teabh ngig C0119 Konfiguration Motor 0 0 PTC Eingang inaktiv Erdschlu erkennung aktiv e Signalausgabe konfigurieren in C0415 temperatur Uberwa 1 PTC Eingang aktiv e Bei Einsatz mehrerer Parameters tze muss chung PTC Eingang TRIP erfolgt die berwachung f r jeden Parametersatz Erdschlu erkennung 5 PTC Ei Ki getrennt eingestellt werden w 7 idis i t e ErdschluBerkennung deaktivieren wenn die arnung ertolg ErdschluBerkennung unbeabsichtigt ausge 3 PTC Eingang inaktiv Erdschlu erkennung inak l st wird 4 PTC Eingang aktiv tiv e Bei aktivierter Erdschlu erkennung l uft der TRIP erfolgt Motor nach Reglerfreigabe um ca 40 ms 5 PTC Eingang aktiv verz gert an Warnung erfolgt C0140 Additiver Frequenz 0 00 650 00 0 02 Hz 650 00 e Vorgabe ber Funktion des Keypad oder sollwert NSET1 NADD Parameterkanal e Wirkt additiv auf den Hauptsollwert e Wert wird bei Ne
34. E82MV552 4B E82MV752 4B Netzspannungsbereich Un V 3 PE AC 320 V 0 96 550V 0 45 Hz 0 9o 65 Hz 0 96 Daten f r Betrieb an 3 PE AC 400 V 400 V 400 V 400 V Netz Bemessungsstrom In A 9 5 12 3 16 8 21 4 Ausgangsstrom 1 8 kHz Ing A 7 3 9 5 13 0 16 5 Max zul ssiger Ausgangsstrom f r 8 kHz Inmaxg A 11 0 14 2 19 5 24 8 60s Gewicht m kg 9 7 9 7 9 7 9 7 mit L fterbaugruppe E82ZMV m kg 11 1 11 1 11 1 11 1 1 Die Str me gelten f r den Betrieb mit L fterbaugruppe E82ZMV oder mit fremdbel fteten Lenze Motoren Getriebemotoren Bei Betrieb mit eigenbel fteten Lenze Motoren Getriebemotoren mus der Ausgangs Bemessungstrom reduziert werden siehe Abb 1 2 Schaltfrequenz des Wechselrichters Stromreduzierung bei Betrieb ohne L fterbaugruppe E82ZMV mit eigenbel ftetem Lenze Motor oder Lenze Getriebemotror Vl A 30 40 50 f Hz 8200mot339 f Ausgangsfrequenz 8200 motec Die Angaben gelten f r Dauerbetrieb bei e Schaltfrequenz 4 kHz und Umgebungstemperatur 40 C e Schaltfrequenz 8 kHz und Umgebungstemperatur 35 C Reduzierter Ausgangsstrom A 8200 motec I Ausgangs Bemessungsstrom A 8200 motec bei Schaltfrequenz 4 kHz bzw 8 kHz Reduzierung des Ausgangs Bemessungsstroms EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Technische Daten Abmessungen mechanische Ausf hrung P 2 3 Abmessungen
35. EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 4 3 Lenze Mise en service amp Param trage l aide du clavier de commande E82ZBB Param trage a l aide du clavier de commande E82ZBB Description Disponible en option le clavier de commande E82ZBC est install dans un support en caoutchouc Le raccordement au variateur s effectue l aide du c ble de liaison s par type E82ZWL Pour la description compl te du clavier se reporter aux instructions de mise en service du clavier comprises dans l emballage Raccordement du clavier Le clavier peut galement tre enfich ou retir de l interface AIF du variateur pendant le fonctionnement du variateur Lorsque le clavier est mis sous tension un auto test est effectu Le clavier est op rationnel lorsqu il est en mode affichage EDK82MV752 DE EN FR 6 0 143 4 4 Mise en service Fonctionnement en U f avec courbe lin aire Fonctionnement en U f avec courbe lin aire La description ci dessous est valable pour les variateurs de vitesse dot s d un module de fonction E S standard et reli s un moteur triphas asynchrone de puissance correspondante 1 Raccorder le clavier de commande 2 S assurer que le blocage variateur est activ apr s la mise X3 Borne X3 28 BAS sous tension Bo misc001 3 Mettre
36. Screw the support into the carrier housing 9 Wiring see Mounting Instructions for the respective function module Important wiring notes e Shield control cables to avoid interferences e Controller enable terminal 28 is only evaluated in slot 1 Terminal 28 of the function module in slot 2 is not active Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 87 el DI 3 6 3 6 1 Fig 37 3 6 2 Fig 38 88 Installation motec assembly motec assembly motec with function modules Stop e Before assembling remove the proctective cover of the function module the FIF cover e Before commissioning complete the motec nameplate with the sticker C Al and keep it Otherwise the motec can be damaged Bl and is delivered together with the function module Which TZ S P65 _ 8200mot459 motec assembly with function modules motec without function modules Stop The FIF cover A must be plugged on Otherwise the motec is inoperable 8200mot438 motec assembly without function modules EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 4 1 Lenze Commissioning Before switching on Commissioning Before you start 1 noe e Do not change the switch on sequence e Inthe event of an error during commissioning please see the chapter Fault detection
37. c e 63 Kommunikationsfehler an CAN IN2 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder e Steckverbindung Busmodul lt FIF pr fen CAN IN2 Kommunikation ist unterbrochen e Sender berpr fen e evtl berwachungszeit in C0357 2 erh hen cE3 64 Kommunikationsfehler an CAN IN1 Objekt empf ngt fehlerhafte Daten oder e Steckverbindung Busmodul lt FIF pr fen CAN IN1 bei Ereignis bzw Kommunikation ist unterbrochen e Sender berpr fen Zeitsteuerung e evtl berwachungszeit in C0357 3 erh hen 65 BUS OFF Antriebsregler hat zu viele fehlerhafte Telegramme e Pr fen ob Busabschluss vorhanden viele Kommunikationsfehler ber Systembus empfangen und sich vom Bus ab e Schirmauflage der Leitungen pr fen aufgetreten gekoppelt e PE Anbindung pr fen e Busbelastung pr fen ggf Baud Rate reduzieren cES 66 Time Out Bei Fernparametrierung ber Systembus C0370 e Verdrahtung des Systembus pr fen konfigurierbar in C0126 Slave antwortet nicht Kommunikations berwa e Systembus Konfiguration pr fen chungszeit berschritten Bei Betrieb mit Application l O In allen Parameters tzen muss das Signal Parameter Parametersatz Umschaltung falsch parametriert satz umschalten C0410 13 C0410 14 mit der gleichen Quelle verkn pft sein Bei Betrieb mit Modul auf FIF R cksprache mit Lenze erforderlich Interner Fehler cE5 67 Funktionsmodul Systembus CAN Controller meldet Zustand Warnung oder e Pr fen ob Busabschluss vorhanden CAN auf FIF ist i
38. fl chige Anbindung an PE A Hinweis e F r das Schalten von Steuersignalen geschirmte Leitungen verwenden und HF Schirmabschlu durch PE Anbindung herstellen e F r das Schalten von Netzpotentialen sind ungeschirmte Leitungen ausreichend e Zum Schutz der Relaiskontakte ist bei induktiver oder kapazitver Last eine entsprechende Schutzbeschaltung unbedingt notwendig e Die Lebensdauer des Relais ist abh ngig von der Art der Belastung ohmsch induktiv oder kapazitiv und dem Wert der Schaltleistung e Die ausgegebene Meldung k nnen Sie in den Codestellen C0008 oder C0415 1 ndern EDK82MV752 DE EN FR 6 0 31 Installation 3 4 3 Abb 16 32 Elektrischer Anschlu Anschlu Digitaler Schaltausgang nur bei Ger teausf hrungen 152 153 8200 motec 8200mot411 Anschlu digitaler Schaltausgang Spannungsversorgung ber Funktionsmodul A externe Gleichspannung B Klemme Funktion Versorg Schaltzustand Versorg Schaltzustand spannung Strombe spannung Strombe geschaltet gesperrt lastbarkeit geschaltet gesperrt lastbarkeit X1 K12 Schaltausgang 1 20V OV 10 mA 24V 0v 50 mA X1 K14 24V Versorg spannung 20y 12 V 430 V DC X1 K11 Masse 1 der geschaltete Ausgang wird durch eine TRIP M
39. for 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommended or C0608 2 Stop Function must be activated during commissioning Otherwise the controller may be destroyed through overheating for all other controllers C0608 0 default setting B Select additional functions via codes if necessary When all settings are complete 18 Select the setpoint E g via potentiometer at terminals 7 8 9 19 Enable the controller Terminal X3 28 HIGH 20 28 miscoo 20 The drive should now be running If the drive does not start press D in addition Lenze Optimising the vector control In general the vector control is ready for operation after the motor parameters have been identified Vector control must only be optimised for the following drive performance Drive performance Remedy Rough motor run and motor current C0054 gt 60 rated motor current in idle running stationary operation 1 Reduction of motor inductance C0092 by 10 2 Check of motor current under C0054 3 If the motor current C0054 gt 50 of the rated motor current C0092 must be reduced until the motor current amounts to 50 of the rated motor current Reduce C0092 by max 20 Note If you reduce C0092 the torque will decrease Torque too low for frequencies f lt 5 Hz starting torque Increase of motor resistance C0084 or increase of motor inductance C0092
40. res et dans la mesure du possible de vibrations 0 2 mm s risque d endommagement des roulements suite l arr t prolong des machines EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Lenze Consignes de s curit Machines basse tension Lenze A Installation Veiller disposer d une surface d appui plane une bonne fixation des pattes ou des brides et un alignement pr cis en cas d accouplement direct Eviter que le montage ne provoque des r sonances dues la fr quence de rotation et la fr quence d alimentation Faire tourner le rotor manuellement pour d tecter d ventuels bruits de frottement anormaux V rifier le sens de rotation l tat desaccouple tenir compte du paragraphe Raccordement lectrique Ne monter et d monter les poulies et accouplements qu l aide de dispositifs appropri s et les prot ger contre les contacts accidentels l aide d un dispositif appropri Respecter les tensions de courroie pr conis es par les fabricants Les machines sont quilibr es par demi clavette L quilibrage de l accouplement doit galement se faire par demi clavette Faire sortir la clavette de sa rainure Le cas ch ant r aliser les raccords de conduits n cessaires aux canalisations d air Les mod les avec bout d arbre orient verticalement doivent tre recouverts lors du montage pour emp cher la chute de corps trangers dans le ventilateur Le syst me de ventilation doit perm
41. t PARI PARA param tres e jeux de param tres du variateur uSEr e PARI comprennent galement les param tres pour les modules de fonction E S standard E S application interface AS i bus syst me CAN FPARI e jeu de param tres sp cifique aux modules de fonction bus INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPARI est sauvegard dans le module de fonction Retour au r glage 1 R glage Lenze gt PARI Retour au r glage usine du jeu de param tres usine tat la 2 R glage Lenze gt PAR2 s lectionn livraison 3 R glage Lenze gt PAR3 4 R glage Lenze gt PAR4 31 R glage Lenze gt FPAR1 Retour au r glage usine du module de fonction bus de terrain 61 R glage Lenze gt PAR1 FPAR1 Retour au r glage usine du jeu de param tres 62 R glage Lenze gt PAR2 FPARI s lectionn et du module de fonction bus de terrai 63 R glage Lenze c PAR3 FPARI errain 64 R glage Lenze gt PAR4 FPAR1 C0002 Transfert de jeux de Le transfert des jeux de param tres vers param tres via d autres variateurs est r alis via clavier uSEr clavier Pendant le transfert l acc s aux param tres suite via d autres canaux est bloqu Clavier de commande gt variateur Tous les jeux de param tres PAR1 le 70 Avec les modules de fonction E S application cas ch ant FPAR1 sont remplac s par les INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B donn es correspondantes du clavier DeviceNet CANopen
42. tre activ es via signaux num riques gt C0101 C0013 Temps de 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Concerne modification de la fr quence uSEr deceleration pour C0011 0 Hz consigne principale e Consigne suppl mentaire gt C0221 e Rampes de d c l ration pouvant tre activ es via signaux num riques gt C0103 C0014 Mode de 2 2 Mode de fonctionnement en U f U f e Mise en service possible sans identification fonctionnement courbe lin aire avec accroissement des param tres moteur constant Umin e Avantages de l identification en C0148 stabilit am lior e pour les faibles 2 vitesses 3 Mode de fonctionnement en U f U f la fr quence nominale U f C0015 et le courbe quadratique avec accroissement glissement C0021 sont calcul s et constant Umin sauvegard s et ne doivent pas tre r gl s 4 Mode de fonctionnement contr le vectoriel Lorsque ce mode de fonctionnement est 5 R gulation de couple sans capteur avec limitation de S lectionn pour la premi re fois entrer les vitesse donn es moteur et identifier les param tres moteur par C0148 e Consigne de couple via C0412 6 Autrement la mise en service est e Limitation de vitesse via consigne 1 NSET1 N1 si C0412 1 utilis autrement via fr quence maxi impossible C0011 C0015 Fr quence nominale 50 00 7 50 0 02 Hz 960 00 e Lors de l identification des param tres uSEr U f moteur par C0148 le param tre C0015
43. tre obtur es la bo te elle m me devant tre ferm e de fa on tre tanche l eau et la poussi re EDK82MV752 DE EN FR 6 0 115 116 Consignes de s curit Machines basse tension Lenze Mise en service et fonctionnement Avant une mise en service faisant suite une dur e de stockage prolong e mesurer la r sistance d isolement En cas de valeurs mesur es lt 1 par volt de tension nominale s cher les enroulements Pour l essai de fonctionnement sans l ment d entra nement veiller ce que la clavette soit immobilis e Les dispositifs de protection ne doivent pas tre mis hors d tat de fonctionner m me lors de l essai de fonctionnement Dans le cas des machines basse tension munies de freins v rifier le bon tat de fonctionnement du frein avant la mise en service de la machine Une sonde thermique install e ne constitue pas une protection totale de la machine Le cas ch ant r duire le courant maxi Proc der la programmation de la coupure moteur apr s quelques secondes de fonctionnement gt IN particuli rement en cas de risque de blocage Des vibrations de vitesse ver x 3 5 mm s PN x 15 KW ou 4 5 mm s Py gt 15 kW respectivement en fonctionnement coupl sont sans cons quence En cas d cart par rapport au fonctionnement normal par exemple temp ratures lev es bruit vibrations en rechercher l origine Le cas ch ant contacter le constructe
44. tzlichen Lasten anbringen Wenn notwendig ausreichend bemessene Transportmittel z B Seilf hrungen verwenden Vorhandene Transportsicherungen vor Inbetriebnahme entfernen F r weitere Transporte erneut verwenden Werden Niederspannungsmaschinen eingelagert auf eine trockene staubfreie und schwingungsarme ver 0 2 mm s Umgebung achten Lagerstillstandssch den EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Lenze Sicherheitshinweise Lenze Niederspannungsmaschinen A Aufstellung Auf plane Auflage gute FuB bzw Flanschbefestigung und genaue Ausrichtung bei direkter Kupp lung achten Aufbaubedingte Resonanzen mit der Drehfrequenz und der doppelten Speisefrequenz vermeiden L ufer von Hand drehen auf ungew hnliche Schleifger usche achten Drehrichtung im ungekuppelten Zustand kontrollieren Abschnitt Elektrischer Anschluss beachten Riemenscheiben und Kupplungen nur mit geeigneten Vorrichtungen aufziehen oder abziehen Zur leichteren Handhabung vorher erw rmen Riemenscheiben und Kupplungen mit einem Ber hr schutz abdecken Unzul ssige Riemenspannungen vermeiden Die Maschinen sind mit halber Passfeder gewuchtet Die Kupplung muss ebenfalls mit halber Pass feder gewuchtet sein Uberstehenden sichtbaren Passfederanteil abarbeiten Eventuell erforderliche Rohranschl sse herstellen Bauformen mit Wellenende nach unten bauseits mit einer Abdeckung ausr sten die verhindert dass Fremdk rper in den L fter hineinfalle
45. weakening range Stalling of the motor when operating in the field weakening range Unacceptable drive response various Optimise vector control 4 95 with vector control Torque dip in the field various Contact Lenze 102 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Fault detection and elimination Fault messages 5 2 LEDs on the drive controller status display LED Operating status red green off on Controller enabled us 3 CEK E on on Mains switched on and automatic start inhibited a off slowly blinking Controller inhibited dl Lo off fast blinking Motor parameter identification being executed fast blinking off Undervoltage switch off D slowly blinking off Fault active check under C0161 2 ims ww AR 5 82mot355 Lenze Reset the drive controller in this way if a fault occurs TRIP reset gt wR a Inhibit controller Restart the controller Plug the keypad onto the AIF interface during operation Read and take down fault message on the keypad display Disconnect controller from the mains Carry out a fault analysis and eliminate the faults EDK82MV752 DE EN FR 6 0 103 5 3 Fault detection and
46. 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 14 With all other function modules Controller gt Keypad All available parameter sets PARI and 80 With function module Application 1 0 INTERBUS FPAR1 are copied to the keypad PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 20 With all other function modules Keypad gt Function module Overwrite the module specific parameter set 40 Only with function module INTERBUS PROFIBUS DP FPART only LECOM B DeviceNet CANopen Function module Keypad Copy the module specific parameter set FPAR1 50 Only with function module INTERBUS PROFIBUS DP Only LECOM B DeviceNet CANopen C0002 Saving of own 9 PAR1 Own settings You can save your own basic settings for a settings controller e g machine delivery status uSEr 1 Ensure that parameter set 1 is active cont 2 Controller inhibit 3 Set C0003 3 acknowledge with 4 Set C0002 9 acknowledge with 12 to save your own basic settings 5 Set C0003 1 acknowledge with 6 Enable the controller 0002 Loading copying of Using this function PAR1 can be copied to your own basic parameter sets PAR2 PAR4 uSEr settings 5 Own settings gt PAR1 Restorage of own basic setting in the selected cont 6 Own settings gt PAR2 parameter set 7 Own settings gt PAR3 8 Own settings gt PARA C0003 Non volatile 1 0 Parameter not saved in EEPROM Data loss after mains disconnection parameter saving 1 Parameter always saved in EEPR
47. 3 4 3 4 1 Fig 33 82 Installation Electrical connection Electrical connection Mains connection A Danger Dangerous electrical voltage The leakage current to earth PE is gt 3 5 mA AC Possible consequences e Death or severe injuries when touching the device in the event of faults Protective measures e Implement the measures required in EN 61800 5 1 Especially Fixed installation PE connection must comply with standards PE conductor diameter gt 10 mm Cu or PE conductor must be connected twice X1 1K14 K12 K11 L3 L2 L1 83 8200mot409 Connection of the mains cable EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation Electrical connection 3 4 1 1 Fuses and cable cross sections Type Mains Installation to EN 60204 1 Installation to UL 1 E l c b 2 Fuse E l c b L1 L2 L3 PE Fuse L1 L2 L3 PE mm AWG E82MV302 4B JPE AC M16A B16 A 2 5 15A 14 E82MV402_4B cen y M20 A B20 A 4 0 20 A 12 NOIA E82MV552_4B u M25 A B25 A 4 0 25A 10 ouem E82MV752 4B 9977 M32A B32 A 6 0 35 8 1 Use UL approved cables fuses and fuse holders only UL fuse 500 600 V voltage tripping characteristic H K5 or CC 2 Universal current sensitive earth leakage circuit breaker Observe all national and regional regulations When using earth leakage circuit
48. DFIN1 ON 38 J061 3 PAR TRIP Set DFIN1 ON 39 1062 3 1061 3 TRIP Set DFIN1 ON 40 1061 3 05 TRIP Set DFIN1 ON 46 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme 8 Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0007 E4 E3 E2 E1 41 J061 3 DCB TRIP Set DFIN1 ON uSEr 42 asp DCB TRIP Set DFIN1 ON Forts 43 CW CCW asp TRIP Set DFIN1 ON 44 UP DOWN PAR DFIN1 ON 45 CW CCW 05 DFIN1 ON 46 H Re PAR asp 1061 3 47 cw asP ccw asP H Re 1061 3 48 PCTRL1 OFF DCB PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 49 PCTRL1 OFF J0G1 3 QSP DFIN1 ON 50 PCTRL1 OFF J0G1 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 51 DCB PAR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 255 In C0410 wurde frei konfiguriert Nur Anzeige C0007 nicht ndern da Einstellungen in C0410 verlorengehen k nnen C0010 minimale Ausgangs 0 00 10 00 0 02 Hz 650 00 e 0010 nicht wirksam bei bipolarer Sollwert uSEr frequenz gt 14 5 Hz vorgabe 10 10 V e C0010 begrenzt nur den Analogeingang 1 C0011 maximale Ausgangs 50 00 7 50 0 02 Hz 650 00 gt Drehzahlstellbereich 1 6 f r Lenze Ge uSEr frequenz gt 87 Hz triebemotoren Bei Betrieb mit Lenze Ge triebemotoren unbedingt einstellen C0012 Hochlaufzeit Haupt 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Bezug Frequenz nderung 0 Hz C0011 uSEr sollwe
49. EWG erlaubt Die Antriebsregler erf llen die Anforderungen der Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG Die harmoni sierte Norm EN 61800 5 1 wird f r die Antriebsregler angewendet Die technischen Daten und die Angaben zu Anschlussbedingungen entnehmen Sie dem Leistungsschild und der Dokumentation Halten Sie diese unbedingt ein Warnung Die Antriebsregler sind Produkte die nach EN 61800 3 in Antriebssysteme der Kategorie C2 eingesetzt werden k nnen Diese Produkte k nnen im Wohnbereich Funkst rungen verursachen In die sem Fall kann es f r den Betreiber erforderlich sein entsprechende MaBnahmen durchzuf hren Transport Einlagerung Beachten Sie die Hinweise f r Transport Lagerung und sachgem Be Handhabung Halten Sie die klimatischen Bedingungen gem B den technischen Daten ein Aufstellung Sie m ssen die Antriebsregler nach den Vorschriften der zugeh rigen Dokumentation aufstellen und k h len Sorgen Sie f r sorgf ltige Handhabung und vermeiden Sie mechanische berlastung Verbiegen Sie bei Transport und Handhabung weder Bauelemente noch ndern Sie Isolationsabst nde Ber hren Sie keine elektronischen Bauelemente und Kontakte Antriebsregler enthalten elektrostatisch gef hrdete Bauelemente die Sie durch unsachgem Be Handha bung leicht besch digen k nnen Besch digen oder zerst ren Sie keine elektrischen Komponenten da Sie dadurch Ihre Gesundheit gef hrden k nnen EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Lenze
50. Hochlaufzeit ein 0012 Lenze Einstellung 5 00 s Stellen Sie die Ablaufzeit T ein C0013 Lenze Einstellung 5 00 s C0011 Tod ir ir fo f 1 tir gew nschte Hochlaufzeit C0011 et if if fo cuf 1 tir gew nschte Ablaufzeit Stellen Sie die Betriebsart Vector Regelung ein C0014 4 Lenze Einstellung lineare U f Kennliniensteuerung C0014 2 E82ZBC014 Passen Sie Spannungsbereich Strombereich f r die analoge Sollwertvorgabe an C0034 Lenze Einstellung 0 0 5 V O 10 V O 20 mA 030600 rj 1 LI DIP Schalter auf dem Standard I O auf den glei chen Bereich einstellen siehe Montageanleitung des Standard I O Geben Sie die Motordaten ein Motor Bemessungsdrehzahl C0087 Lenze Einstellung 1390 rpm Motor Bemessungsstrom C0088 Lenze Einstellung ger teabh ngig Motor Bemessungsfrequenz C0089 Lenze Einstellung 50 Hz Motor Bemessungsspannung C0090 Lenze Einstellung ger teabh ngig Motor coso C0091 Lenze Einstellung ger teabh ngig Geber C86 Y50 1022 A87 1023 Auftr Nr Siehe Motor Typenschild Wert f r die gew hlte Motor Schaltungsart Stern Dreieck eintragen Wert f r die gew hlte Motor Schaltungsart Stern Dreieck eintragen 42 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Inbetriebnahme
51. LOW HIGH Flanke an X3 28 Evtl Startbedingung C0142 korrigieren Gleichstrombremsung DCB aktiv Gleichstrombremse deaktivieren Mechanische Motorbremse ist nicht gel st Mechanische Motorbremse manuell oder elektrisch l sen Quickstop QSP aktiv Anzeige Keypad IMA Quickstop aufheben Sollwert 0 Sollwert vorgeben JOG Sollwert aktiviert und JOG Frequenz 0 JOG Sollwert vorgeben C0037 C0039 St rung aktiv St rung beseitigen Falscher Parametersatz aktiv Auf richtigen Parametersatz ber Klemme umschalten Betriebsart C0014 4 5 eingestellt aber keine Motorparameter Identifizierung durchgef hrt Motorparameter identifizieren C0148 Belegung mehrerer sich ausschlieBender Funktionen mit einer Signal quelle in C0410 Konfiguration in C0410 korrigieren Interne Spannungsquelle X3 20 verwendet bei den Funktionsmodulen Standard I O INTERBUS PROFIBUS DP oder LECOM B 5485 Br cke zwischen X3 7 und X3 39 fehlt Klemmen br cken Motor dreht ungleichm Big Motorleitung defekt Motorleitung pr fen Maximalstrom zu gering eingestellt 0022 C0023 Einstellungen an die Anwendung anpassen Motor unter bzw bererregt Parametrierung kontrollieren C0015 C0016 C0014 C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 und oder C0092 nicht an die Motordaten angepaBt Manuell anpassen oder Motorparameter identifizieren C0148 Motor nimmt zuviel Strom a
52. Sections de c bles U V W PE Type mm AWG E82MV302_4B 1 16 E82MV402_4B 1 5 14 E82MV552_4B 2 5 12 E82MV752_4B 4 10 126 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Montage au mur sur le b ti de la machine 3 2 4 C blage conforme CEM installation d un systeme d entrainement de type CE Remplir les conditions suivantes pour assurer un fonctionnement sans probl me e Tous les c bles l exception du c ble r seau doivent tre blind s imp rativement e Relier soigneusement le blindage avec PE voir ci dessous m e Veiller ce que les c bles de commande et les c bles r seau ne passent pas dans les m mes canalisations que les c bles moteur e Raccorder les conducteurs de protection moteur et r seau des bornes PE diff rentes Blindage 1 Pr parer le c ble 000 OOO 2 Positionner le gm cu serre c ble 3 Positionner le c ble et serrer le serre c ble Le blindage doit tre serr fond avec la t le de blindage 82mot398 82mot397 Fig 47 Cablage conforme CEM A C ble relais 1 Dispositif de fixation FIF B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 cables au r seau J Module de fonction bus E S sur point d acc s 1 Raccordement des cables r seau avec PE terre K Module de fonction bus de t
53. Sicherheitshinweise Restgefahren Gestaltung der Sicherheitshinweise of Warnings e The device has no overspeed protection e Must be provided with external or remote overload protection e Suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 5000 rms symmetrical amperes 240 V maximum 240 V devices or 500 V maximum 400 500 V devices resp e Circuit breakers either inverse time or instantaneous trip types may be used in lieu of above fuses when it is shown that the let through energy I t and peak let through current Ip of the inverse time current limiting circuit breaker will be less than that of the non semiconductor type K5 fuses with which the drive has been tested An inverse time circuit breaker may be used sized upon the input rating of the drive multiplied by 300 96 e Use 60 75 C or 75 C copper wire only e f mounted on a motor the environmental rating tests for Type 4 and Type 12 shall be performed Gestaltung der Sicherheitshinweise Alle Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind einheitlich aufgebaut Piktogramm kennzeichnet die Art der Gefahr A Signalwort kennzeichnet die Schwere der Gefahr Hinweistext beschreibt die Gefahr und gibt Hinweise wie sie vermieden werden kann Piktogramm Signalwort Folgen bei MiBachtung der Signalwort Bedeutung Sicherheitshinweise Gefahr Unmittelbar drohende Gefahr f r Perso Tod oder schwerste Verletzungen A gef hrl
54. XX 0 RR RGS RS amp YS RR OX CR CKAKA 60600660 RR RR 22 XXX 5060000000 X p val 55 K gt x 2 DIRT RK TSI SN IIT 8200mot402 Fig 26 Wall mounting of the motec 1 a A Oo N Lenze Pre assembling of the adapter plate Pull the adapter plate into the fixture of the fan module by means of two screws M5 x 65 Remove the screws Mount the fan module on the wall with appropriate screws Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings Insert the cable glands Place the carrier housing onto the fan module and screw it with 4 screws M5 x 65 mm scope of supply onto the fan module Cables which are led into the carrier housing must be stripped The following applies to all shielded cables Strip 10 cm of the cable sheath Remove the shielding of the cable cores on a length of 8 cm 2 cm of the shield are needed for safe shield connection EDK82MV752 DE EN FR 6 0 73 3 2 3 Fig 27 74 Installation Wall mounting Motor connection AN Danger e After the connection of a PTC thermistor or thermal contact all control terminals only have a basic insulation single insulating distance e Protection against contact in the event of a defective insulating distance can only be ens
55. and elimination To avoid injury to persons or damage to property check before the mains voltage is connected e The wiring for completeness short circuit and earth fault e Emergency off function of the whole system e Motor connection star delta must be adapted to output voltage of controller e f you do not use a function module ensure that the FIF cover is mounted properly as delivered e Ifthe internal voltage supply X3 20 of e g the standard I O is used the terminals X3 7 and X3 39 must be jumpered the most important drive parameter settings before the controller is enabled e Are the drive parameters relevant for your application set correctly E g configuration of analog and digital inputs and outputs EDK82MV752 DE EN FR 6 0 89 4 2 90 Commissioning Selection of the correct operating mode Selection of the correct operating mode The control mode of the controller can be selected via the operating mode You can select between e V f characteristic control e Vector control e Sensorless torque control Selection of the correct operating mode V f characteristic control is the classic operating mode for standard applications The vector control provides a better control performance than the V f characteristic control due to e higher torque over the whole speed range e ahigher speed accuracy and concentricity factor e ahigher efficiency 8200vec524
56. des 4 vis M5 x 65 mm comprises dans l emballage 11 D nuder les c bles qui passent dans l embase Pour les c bles blind s respecter les instructions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins de c ble sur 8 cm 2 cm du blindage sont utilis s pour assurer une application s re du blindage Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 131 e Installation SS Montage sur le moteur 3 3 3 Raccordement moteur AN Danger e Apr s le raccordement d une sonde thermique PTC ou d un contact thermique les bornes de commande ne poss dent plus qu un isolement de base espace interborne simple e Lorsque l espace d isolement pr sente un d faut la protection contre les contacts accidentels n est assur e qu l aide de mesures suppl mentaires exemple isolement double X2 mb 134 8200mot408 Fig 50 Raccordement moteur en cas de montage sur le moteur X2 PE2 Ne pas utiliser cette borne X2 BR1 X2 BR2 Bornes de raccordement pour r sistance de freinage description du fonctionnement avec r sistance de freinage voir instructions de mise en service X2 T1 X2 T2 Borniers de raccordement pour surveillance de temp rature moteur par sonde thermique PTC ou contact thermique Activer la surveillance temp rature moteur en C0119 exemple C0119 1 132 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Montage sur le moteur 3 3 4 Cablage conform
57. e g Before enabling the controller repeat the data transfer or set transfer because keypad was disconnected during transfer load the Lenze setting r5t 76 Error during auto TRIP reset More than 8 error messages within 10 minutes Depends on the error message 525 85 Open circuit analog input 1 Current at analog input lt 4 mA at setpoint range Close circuit at analog input 4 20 mA 521 87 Open circuit analog input 2 1 LECOM error number display in Global Drive Control GDC parameter setting program 106 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Fault detection and elimination Fault messages P Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 107 Cette documentation s applique aux motovariateurs 8200 motec des versions suivantes E82MV xxx 4 b xxx XX xx 3x Type 302 30kW 4 400V Sortie de commutation K1 en tant que Version Version 402 4 0 kW 001 relais lectromecanique du du 552 5 5 kW 151 mat riel logiciel i i 752 7 5 kW 152 commutateur transistor lectronique 153 CJ 8200mot166 2 Remarque importante Les mises jours de logiciels et les documentations r centes relatives aux produits Lenze sont disponibles dans la zone Downloads t l chargement du site internet http www Lenze com Mise en service du 8200 motec sans module de fonction e Le 8200 motec n est op rationnel que si le capot de protection est en pla
58. eines Thermokontakts nur noch basisisoliert einfache Trennstrecke e Ber hrsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Ma nahmen gew hrleistet z B doppelte Isolierung X2 gt 30 8200mot408 Abb 12 AnschluB des Motors bei Motormontage X2 PE2 Klemme nicht verwenden X2 BR1 X2 BR2 AnschluBklemmen Bremswiderstand Informationen zum Betrieb mit Bremswiderstand siehe Betriebsanleitung X2 T1 X2 T2 AnschluBklemmen Motortemperatur Uberwachung mit Kaltleiter PTC oder Thermokontakt Motortemperatur berwachung mit C0119 aktivieren z B C0119 1 28 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Motormontage 3 3 4 EMV gerechte Verdrahtung Aufbau des CE typischen Antriebssystems Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb in e Mit Ausnahme der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden e Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten e Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben Schirmauflage 1 Leitung vorbereiten A Wot 2 Kabelbinder einlegen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder anziehen Die Abschirmung muB c 9 E 3 fest mit dem Schirm blech verbunden sein OAOAOKAC OO elelelelelelelele 82mot396 82mot395 Abb 13 EMV
59. elimination Fault messages Fault messages 5 3 1 Fault messages on the keypad or in the parameter setting program Global Drive Control Keypad PC Fault Cause Remedy n0Er 0 No fault cer 71 System failure Strong interference injections on the control cables Shield control cable Earth loops in the wiring cED 61 Communication error on AIF Faulty transmission of control commands via AIF Insert the communication module properly into the configurable in C0126 diagnosis terminal 62 Communication error on CAN IN1 object receives faulty data e Check plug connection of bus module lt FIF CAN IN1 with sync control communication is interrupted e Check sender e Increase monitoring time in C0357 1 if necessary c e 63 Communication error on CAN IN2 object receives faulty data or e Check plug connection of bus module lt FIF CAN IN2 communication is interrupted e Check sender e Increase monitoring time in C0357 2 if necessary cE3 64 Communication error on CAN IN1 object receives faulty data or e Check plug connection of bus module lt FIF CAN IN in case of event or communication is interrupted e Check sender time control e Increase monitoring time in C0357 3 if necessary 65 BUS OFF Controller has received to many faulty telegrams e Check whether bus termination is available many communication errors the system bus and has been disconnected e Check shielding of the cables occurred from the bus e Check PE connec
60. est calcul et sauvegard e Le r glage s applique pour toutes les tensions d alimentation admises C0016 Accroissement Umin gt 0 00 0 01 40 00 gt En fonction de l appareil uSEr Le r glage s applique pour toutes les tensions d alimentation admises Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 153 BB Mise en service Codes principaux pour la mise en service Code Reglages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix C0034 Plage consigne Tenir compte de la position des interrupteurs analogique DIP du module de fonction E S standard X3 8 0 lo Tension unipolaire 0 5 V 0 10 V uSEr Courant 0 20 mA 1 Courant 4 20 mA Inversion du sens de rotation uniquement possible avec entr e num rique 2 Tension bipolaire 10 V 10 V e La fr quence de sortie mini C0010 est inactive e Regler l offset et le gain 3 Courant 4 20 mA avec protection contre rupture de TRIP Sd5 avec lt 4 mA fil Inversion du sens de rotation uniquement possible avec entr e num rique C0034 Plage consigne Tenir compte de la position des cavaliers du analogique module de fonction A E S application u5Er X3 1U X3 11 0 0 Tension unipolaire 0 5 V 0 10V X3 2U X3 21 1 Tension bipolaire 10 10 V La fr quence de sortie mini C0010 est inactive 2 Courant 0 20 mA 3 Courant 4 20 mA In
61. fonction de mise en d faut V rifier le capteur externe TRIP Set est activ 158 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze D tection et limination des d fauts Messages de d faut Clavier PC D faut Cause Que faire de comman de E PO Communication interrompue Divers Contacter Lenze ne entre le clavier de commande E P18 et l appareil de base FAnt 95 D faut du ventilateur Ventilateur d fectueux Remplacer le ventilateur uniquement 8200 motec 3 7 5 KW FARAI TRIP ou avertissement Ventilateur non raccord Raccorder le ventilateur configurable en C0608 V rifier le c blage HOS 105 D faut interne Contacter Lenze idi 140 Identification des param tres Moteur non raccord Raccorder le moteur incorrecte LPI 32 D faut affectant une phase e D faillance d une de plusieurs phases moteur e Contr ler les c bles moteur moteur e Courant moteur trop faible e Contr ler l augmentation Umin s affiche si C0597 1 e Alimenter le moteur avec une tension adapt e ou LPI 182 D faut affectant une phase adapter le moteur en C0599 moteur s affiche si C0597 2 LU E Sous tension dans le bus Tension r seau trop faible V rifier la tension r seau Tension dans le bus CC trop faible V rifier le module d alimentation Variateur de vitesse 400 V raccord un r seau Alimenter le variateur avec une tension r seau adapt e 240 V DEI 11 Court circuit Court circuit e Rechercher l origine du court ci
62. for device versions 152 153 B 8200 motec PES PES 8200mot411 Fig 35 Connection of digital switching output Voltage supply via function module A external DC voltage B Terminal Function Supply Circuit state Supply Circuit state voltage conductive inhibited voltage conductive inhibited Ampacity X1 K12 Switching output 1 20 V 0v 10 mA 24V OV 50 mA X1 K14 24V Supply voltage 20 12 V 30 V DC 5 X1 K11 Earth 1 the switched output is displayed through a TRIP message Lenze setting Stop In order to protect the switching output against overvoltages during operation with inductive loads a freewheeling diode e g 1N4148 is to be connected in parallel see figure below E82MVX1K11K12 Protection against polarity reversal and switching output confusion The output is short circuit proof and protected against inadvertent connection of the supply voltage potential The terminals K11 and K14 are protected against polarity reversal 84 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Electrical connection SS Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 85 3 5 Fig 36 86 Installation Function module assembly optional Function module assembly
63. gerechte Verdrahtung A Relais AnschluDleitung H FIF Halterung Netzleitungen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Netz durchschlei T Funktionsmodul Bus l 0 auf Steckplatz 1 fen PE AnschluB Netzleitungen J Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren E PE AnschluB Motorleitung FJ Geschirmte Steuerleitungen Potentialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors X1 Klemmenleiste NetzanschluB X2 Klemmenleiste Motoranschlu PES HF SchirmabschluB durch gro fl chige Anbindung an PE Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 29 3 4 3 4 1 Abb 14 30 Installation Elektrischer AnschluB Elektrischer Anschluf NetzanschluB AN Gefahr Gef hrliche elektrische Spannung Der Ableitstrom gegen Erde PE ist gt 3 5 mA AC M gliche Folgen e Tod oder schwere Verletzungen beim Ber hren des Ger tes im Fehlerfall Schutzma nahmen e Die in der EN 61800 5 1 geforderten Ma nahmen umsetzen Insbesondere Festinstallation PE Anschluss normgerecht ausf hren PE Leiterdurchmesser gt 10 mm Cu oder PE Leiter doppelt auflegen X1 1K14 K12 K11 L3 L2 L1 mb 31 8200mot409 Netzleitung anschlieBen EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 3 4 1 1 3 4 2 Abb 15 Lenze Installation ps Elektrischer AnschluB SS Sicherungen und Leitungsquers
64. risquent de provoquer un courant continu de d faut dans le conducteur de protection Si un disjoncteur diff rentiel RCD est utilis pour la protection contre contact direct ou indirect seul un disjoncteur diff rentiel RCD de type B est autoris du c t alimentation Autrement il faut pr voir une autre mesure de protection telle que la s paration de l environnement par un double isolement ou un isolement renforc ou la s paration du r seau d alimentation par un transformateur d isolation Fonctionnement Les installations dans lesquelles sont incorpor s des variateurs de vitesse doivent tre quip es de dispositifs de surveillance et de protection suppl mentaires pr vus par les prescriptions de s curit en vigueur telles que la loi sur le mat riel technique les prescriptions pour la pr vention d accidents etc Il est possible qu il faille adapter les variateurs de vitesse votre application Respecter les indications ce sujet figurant dans la documentation Apr s coupure de l alimentation du variateur ne pas toucher imm diatement aux l ments conducteurs et aux borniers de puissance pr c demment sous tension car les condensateurs peuvent ventuellement encore tre charg s A ce sujet tenir compte des indications figurant sur les variateurs de vitesse Pendant le fonctionnement les capots de protection et portes doivent rester ferm s Remarques concernant les installations homologu es UL fonctionnant
65. termination de l entra nement e Phases d acc l ration fr quentes ou trop e V rifier le r glage en C0120 longues DH 50 Temp rature radiateur Temp rature ambiante trop lev e Laisser refroidir le variateur de vitesse et am liorer la gt 85 C ventilation CH Temp rature radiateur Radiateur tr s encrass Nettoyer le radiateur A gt 80 C Courants trop lev es ou phases d acc l ration e Contr ler la d termination de l entra nement trop fr quentes et prolong es e V rifier la charge suivant les cas remplacer les roulements durs ou d fectueux Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 159 D tection et limination des d fauts Messages de d faut Clavier PC D faut Cause Que faire de comman de GHZ 53 Surveillance PTC TRIP La temp rature du moteur est trop lev e en Contr ler la d termination de l entra nement s affiche si C0119 10u4 raison de valeurs de courant non admissibles ou de phases d acc l ration trop fr quentes et prolong es Aucun thermistor PTC n est raccord Raccorder un thermistor PTC ou d sactiver la fonction de surveillance 54 Surtemp rature du variateur Temp rature l int rieur du variateur de vitesse e R duire la charge de courant du variateur de vitesse de vitesse trop lev e e Am liorer le syst me de refroidissement e Contr ler le ventilateur du variateur de vitesse GHS 203 Surveillance PTC La temp
66. tres application C0608 Surveillance du 0 0 D sactiv e 8200 motec 3 7 5 kW ventilateur activer imp rativement la fonction lors de la A mise en service recommand C0608 1 A 1 Message de d faut TRIP d faut le variateur de vitesse risque de surchauffer et d tre d truit 2 Avertissement Tous les autres variateurs de vitesse r gler imp rativement C0608 0 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 155 BB 5 1 Detection et limination des d fauts Anomalie de fonctionnement de l entrainement D tection et limination des d fauts R action de l entra nement en cas de d faut Anomalie de fonctionnement Cause Solution Le moteur ne tourne pas Tension du circuit interm diaire trop faible la LED rouge clignote cycle de 0 4 s affichage clavier LL V rifier la tension r seau Variateur bloqu LED verte clignote affichage clavier IMA Annuler le blocage variateur le blocage peut tre activ par plusieurs sources D marrage automatique bloqu C0142 0 ou 2 Impulsion BAS HAUT sur X3 28 corriger ventuellement la condition de d marrage C0142 Freinage CC frein CC activ D sactiver le freinage CC Frein m canique du moteur non desserr Desserrer manuellement ou lectriquement le frein m canique du moteur Arr t rapide AR activ affichage clavier IMA Annuler l arr t rapide
67. 000 3 2 When installing drive controllers into machines commissioning of these controllers i e the starting of operation as directed is prohibited until it is proven that the machine corresponds to the regulations of the EC Directive 98 37 EC Machinery Directive EN 60204 must be observed Commissioning i e starting of operation as directed is only allowed when there is compliance with the EMC Directive 89 336 EEC The controllers meet the requirements of the Low Voltage Directive 73 23 EEC The harmonised standard EN 61800 5 1 applies to the controllers The technical data as well as the connection conditions can be obtained from the nameplate and the documentation They must be strictly observed Warning The controllers are products which can be installed in drive systems of category C2 according to EN 61800 3 These products can cause radio interference in residential areas In this case special measures can be necessary Transport storage Please observe the notes on transport storage and appropriate handling Observe the climatic conditions according to the technical data Installation The controllers must be installed and cooled according to the instructions given in the corresponding documentation Ensure proper handling and avoid mechanical stress Do not bend any components and do not change any insulation distances during transport or handling Do not touch any electronic components and contacts Controllers contain e
68. 10 Avec tous les autres modules de fonction 150 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service Codes principaux pour la mise en service 8 Code R glages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix C0002 Transfert de jeux de Clavier de commande PAR1 FPAR1 Substituer le jeu de param tres s lectionn et param tres via 71 Avec les modules de fonction E S application le cas ch ant FPAR1 par les donn es uSEr clavier INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B correspondantes du clavier suite DeviceNet CANopen 11 Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande gt PAR2 FPAR1 72 Avec les modules de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 12 Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande gt PAR3 FPAR1 73 Avec modules de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 13 Avec tous les autres modules de fonction Clavier de commande FPAR1 74 Avec modules de fonction E S application INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 14 Avec tous les autres modules de fonction Variateur gt clavier de commande Tous les jeux de param tres PARI PARA le 80 Avec les modules de fonction E S application cas ch ant FPAR1 sont copi s dans le clavier INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 20 Avec tous les autres modules de foncti
69. 2 A B32 A 6 0 35A 8 1 Utiliser imp rativement des c bles fusibles et supports de fusible homologu s UL Fusible UL tension 500 600 V caract ristique de d clenchement H K5 ou CC 2 Disjoncteur diff rentiel tous courants Tenir compte des r glementations nationales et r gionales en vigueur En cas d utilisation de disjoncteurs diff rentiels respecter les instructions suivantes e Installer le disjoncteur diff rentiel uniquement entre le r seau d alimentation et le variateur de vitesse e Un d clenchement impromptu du disjoncteur diff rentiel est possible dans les cas suivants Courants de compensation capacitifs dans le blindage des c bles pendant le fonctionnement notamment avec des c bles moteur blind s longs Connexion simultan e de plusieurs variateurs sur le r seau Utilisation de filtres antiparasites suppl mentaires EDK82MV752 DE EN FR 6 0 135 3 4 2 Fig 53 136 Installation Raccordement lectrique Raccordement du relais uniquement pour variantes 001 151 8200mot410 Raccordement relais Fonction Position relais Message Sp cifications techniques commut e r glage Lenze p 1 X1 K11 Sortie relais contact a Ouvert D faut TRIP Ouverture 250 V 3 A CA X1 K12 Contact central relais X1 K14 Sortie relais contact Ferm D faut TRIP A fermeture PES Raccordement HF via connexio
70. 7 LECOM Fehlernummer Anzeige im Parametrierprogramm Global Drive Control GDC 54 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Storungen erkennen und beseitigen St rungsmeldungen P Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 55 This documentation is valid for the 8200 motec controller as of version E82MV xxx 4 B xxx XX xx 3x Type 302 3 0kW 4 400V Switching output K1 as Hardware Software RR 402 4 0 kW 001 electromechanical relay version version 552 5 5 151 Ms Em 752 7 5 kW 152 electronic transistor switch RUI 153 I 8200mot166 2 Current documentation and software updates for Lenze products be found on the internet in the Downloads area under http www Lenze com Commissioning of 8200 motec without function module e The 8200 motec can only be used when the FIF cover A is mounted delivery status If the FIF cover is not mounted the 8200 motec is inhibited keypad EME e Since the 8200 motec without a function module does not provide any control terminals starting and stopping during operation is also possible by switching the mains e The CS lfunction stores the setpoint at the time the operation is interrupted by switching the mains or mains failures The drive restarts automatically after it has been reconnected to the mains e Ifthe drive does not start at step is not off press to enab
71. DK82MV752 DE EN FR 6 0 59 Safety instructions A Lenze controllers 1 1 60 Safety instructions General safety and application notes for Lenze controllers According to Low Voltage Directive 73 23 EEC General Depending on their degree of protection some parts of Lenze controllers frequency inverters servo inverters DC controllers and their accessory components can be live moving and rotating during operation Surfaces can be hot Non authorised removal of the required cover inappropriate use incorrect installation or operation creates the risk of severe injury to persons or damage to material assets For more information please see the documentation All operations concerning transport installation and commissioning as well as maintenance must be carried out by qualified skilled personnel IEC 364 and CENELEC HD 384 or DIN VDE 0100 and IEC report 664 or DIN VDE 0110 and national regulations for the prevention of accidents must be observed According to this basic safety information qualified skilled personnel are persons who are familiar with the assembly installation commissioning and operation of the product and who have the qualifications necessary for their occupation Application as directed Drive controllers are components which are designed for installation in electrical systems or machinery They are not to be used as domestic appliances but only for industrial purposes according to EN 61
72. Deactivate earth fault detection for inspection purposes Dt3 13 Controller overload during Acceleration time set is too short 0012 e Increase acceleration time acceleration or short circuit e Check drive dimensioning Defective motor cable Check wiring Interturn fault in the motor Check motor Dt4 14 Controller overload during Deceleration time set is too short C0013 e Increase deceleration time deceleration e Check dimensioning of the external brake resistor DCS 15 Controller overload during Frequent and too long overload Check drive dimensioning Steady state operation OCE 16 Motor overload I x t overload Motor is thermally overload by e g e impermissible continuous current e Check drive dimensioning e frequent or too long acceleration processes e Check setting of C0120 DH 50 Heatsink temperature Ambient temperature is too high Allow controller to cool and provide better ventilation gt 85 C CH Heatsink temperature Heatsink is very dirty Clean heatsink gt 80 C Impermissibly high currents or frequent and too e Check drive dimensioning long acceleration processes e Check load exchange rough running defective bearings if necessary 0H3 53 PTC monitoring TRIP Motor too hot due to impermissibly high currents Check drive dimensioning Display when C0119 1 or 4 or frequent and too long acceleration processes No PTC connected Connect PTC or switch off monitoring DH 54 Controller overtemperature Controller too hot inside e Reduce controller
73. EDK82MV752 DE EN FR 6 0 39 Inbetriebnahme Lineare U f Kennliniensteuerung 4 4 U f Kennliniensteuerung Die folgende Beschreibung gilt f r den Antriebsregler mit Funktionsmodul Standard I O und lei stungszugeordnetem Drehstrom Asynchronmotor Schliessen Sie das Keypad an Stellen Sie sicher da nach Netz Einschalten die Reglersperre aktiv ist Aa ma misc001 Klemme X3 28 LOW Schalten Sie das Netz ein Nach ca 2 s befindet sich das Keypad im Anzeigemodus Disp und zeigt die Ausgangsfrequenz C0050 an se Di coe su Das Men USEr ist aktiv Wechseln Sie in den Modus Code damit Sie die Grundeinstel lungen f r Ihren Antrieb ausf hren k nnen Im Display blinkt 2050 Passen Sie Spannungsbereich Strombereich f r die analoge Sollwertvorgabe an 00034 Lenze Einstellung 0 0 5 V O 10 V O 20 mA DIP Schalter auf dem Standard I O auf den glei chen Bereich einstellen siehe Montageanleitung des Standard l 0 Passen Sie die Klemmenkonfiguration an die Verdrahtung an C0007 Lenze Einstellung 0 d h E1 J0G1 3 Auswahl Festsollwerte E2 J0G2 3 E3 DCB Gleichstrombremse E4 CW CCW Rechtslauf Linkslauf Stellen Sie die minimale Ausgangsfrequenz ein 0010 Lenze Einstellung 0 00 Hz Stellen Sie die maximale Ausgangsfrequenz ein C0011 Lenze Einstellung 50 00 Hz C0010 Stellen Sie d
74. ENELEC HD 384 ou DIN VDE 0100 et le rapport CEI 664 ou DIN VDE 0110 ainsi que les prescriptions nationales pour la pr vention d accidents Au sens des pr sentes instructions g n rales de s curit on entend par personnel qualifi des personnes comp tentes en mati re d installation de montage de mise en service et de fonctionnement du produit et poss dant les qualifications correspondant leurs activit s Utilisation conforme la fonction Les variateurs de vitesse sont des composants destin s tre incorpor s dans des installations ou des machines lectriques Il ne constituent pas d quipements domestiques mais d l ments usage exclusivement industriel et professionnel au sens de la norme EN 61000 3 2 Lorsque les variateurs de vitesse sont incorpor s dans une machine leur mise en service c est dire leur mise en fonctionnement conform ment leur fonction est interdite tant que la conformit de la machine avec les dispositions de la directive 98 37 CE directive sur les machines n a pas t v rifi e respecter la norme EN 60204 La mise en service i e mise en fonctionnement conform ment leur fonction n est autoris e que si les dispositions de la directive sur la compatibilit lectromagn tique 89 336 CEE sont respect es Les variateurs de vitesse r pondent aux exigences de la directive Basse Tension 73 23 CEE La norme harmonis e EN 61800 5 1 s applique aux variateurs de vitesse Les
75. Installation pus Montage au mur sur le b ti de la machine SS Preparatifs Stop Toute surcharge thermique risque de d truire le motec En cas de montage au mur sur le b ti de la machine il faut imp rativement utiliser le module additionnel ventilateur E82ZMV afin d assurer un refroidissement appropri du motec A X 04 lt A NR VANS 060600069 SO RALLY 0707607 RR 07016707 S X 0707070704 95255555959 2 2 SEER S 2 DIRT RX 8200mot402 Montage du motec au mur sur le b ti de la machine 1 Assemblage de la plaque de montage Positionner la plaque de montage l aide de deux vis M5 x 65 dans les logements pr vus sur le module additionnel ventilateur Retirer les vis Fixer le module additionnel ventilateur l aide de vis appropri es au mur sur le b ti de la machine 3 D terminer les passages de c ble sur l embase et percer les opercules Ins rer les raccords viss s Positionner l embase sur le module additionnel ventilateur et le fixer l aide des 4 vis M5 x 65 mm comprises dans l emballage D nuder les c bles qui passent dans l embase Pour les c bles blind s respecter les instructions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins de c ble sur 8 cm 2 cm du b
76. Lenze Instructions g n rales de s curit et d utilisation relatives aux moteurs Lenze conformes la directive Basse Tension 73 23 CEE G n ralit s Les machines basse tension comportent des parties dangereuses accessibles sous tension et en rotation Les surfaces peuvent aussi tre chaudes Sur les machines tournantes et moteurs synchrones des tensions passent aussi par des bornes non prot g es Tous travaux relatifs au transport l installation la mise en service et la maintenance doivent tre ex cut s par du personnel qualifi et habilit respecter les normes EN 50110 1 VDE 0105 100 et CEI 60364 Tout comportement ou maniement inappropri est susceptible de causer des dommages corporels et mat riels graves Les machines basse tension ne doivent tre utilis es qu aux fins d crites dans le paragraphe Utilisation conforme l application Les conditions sur le site doivent correspondre aux indications figurant sur la plaque signal tique et dans la documentation Utilisation conforme Les machines basse tension sont destin es tre utilis es dans des installations industrielles Elles r pondent aux normes harmonis es s rie EN 60034 VDE 0530 Leur utilisation en atmosph res explosibles est interdite moins qu elles ne soient express ment pr vues cet effet respecter les indications suppl mentaires Les machines basse tension sont des composants destin s tre incorpor s
77. OM e Active after every mains connection e Cyclic parameter changes via bus module are not allowed 3 Own settings saved in EEPROM Subsequently save parameter set 1 as own basic setting with C0002 9 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 97 BB Commissioning The most important codes for commissioning Code Possible settings IMPORTANT No Name Lenze Selection C0007 Fixed configuration of Change under C0007 will be copied to the digital inputs corresponding subcode of C0410 Free uSEr configuration under C0410 sets C0007 255 0 E4 E3 E2 EI e CW CCW CW rotation CCW rotation 0 CW CCW DCB 1062 3 1061 3 e DCB DC injection brake 1 CW CCW PAR 1062 3 Jogus QSP Quick stop e PAR Parameter set changeover PAR1 2 CW CCW 05 1062 3 1061 3 PAR2 3 CW CCW PAR DCB J0G1 3 PAR1 LOW PAR2 HIGH 4 CW CCW QSP PAR J0G1 3 The terminal must be assigned to the 5 CW CCW DCB TRIP set 1061 3 function PAR in PAR1 and PAR2 j6 CW CCW PAR TRIP set J061 3 RO ge are only 7 edd sk TRIP set e TRIP set external fault 8 CW CCW asp PAR TRIP set 9 CW CCW 05 TRIP set 1061 3 10 CW CCW TRIP set UP DOWN C0007 E4 E3 E2 EI e Selection of fixed 11 CW CCW DCB UP DOWN setpoints user 12 CW CCW PAR UP DOWN JOG1 S 4062 3 active cont 13 CW CCW asp UP DOWN meh ow JOG1 14 CCW
78. OSP cw asP DCB 1061 3 LOW HIGH JOG2 15 CCW QSP CW QSP PAR J061 3 HIGH HIGH J0G3 16 CCW OSP cw asP 1062 3 1061 3 17 CCW QSP CW QSP PAR DCB 18 CCW QSP cw asP PAR TRIP set 19 CCW QSP CW QSP DCB TRIP set C0007 E4 E3 E2 EI e UP DOWN Motor potentiometer functions 20 CCW asP CWIOSP TRIP set 1061 3 e H Re Manual remote changeover SE 21 CCW QSP CW QSP UP DOWN e PCTRL1 I OFF Switch off process cont controller component 22 COWQSP did d 30603 e DFIN1 ON Digital frequency input 23 H Re CW CCW UP DOWN 0 10 kHz 24 H Re PAR UP DOWN e PCTRL1 OFF Switch off process controller 25 H Re DCB UP DOWN 26 H Re 1061 3 UP DOWN 27 H Re TRIP set UP DOWN 28 1062 3 1061 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 29 1062 3 DCB PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 30 1062 3 asp PCTRL1 I OFF DFIN1 ON C0007 E4 E3 E2 E1 31 DCB asp PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 32 TRIP set 05 PCTRL1 I 0FF DFIN1 ON cont 33 05 PAR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 34 cw asP CCW QSP PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 35 1062 3 1061 3 DFIN1 ON 36 DCB asp PAR DFIN1 ON 37 1061 3 asp PAR DFIN1 ON 38 J061 3 PAR TRIP set DFIN1 ON 39 1062 3 1061 3 TRIP set DFIN1 ON 40 1061 3 05 TRIP set DFIN1 ON 98 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Commissioning The most important codes for commissioning 8 Code Possible settings IMPORTANT No Na
79. P55 NEMA 250 type 12 Without protective cap on the AIF interface IP65 NEMA 250 type 4 With protective cap on the AIF interface Protective measures against Short circuit short to earth protected against short to earth during operation limited protection against short to earth on power up overvoltage motor stalling motor overtemperature input for PTC or thermal contact l t monitoring Protective insulation of control circuits Safe mains isolation Double reinforced insulation acc to EN 61800 5 1 Operation at rated power Typical motor power P KW 3 0 4 0 5 5 7 5 P hp 4 1 5 4 7 5 10 2 8200 motec Type E82MV302 4B E82MV402 4B E82MV552 4B E82MV752 4B Mains voltage range Ur V 3 PE AC 320 V 0 96 550V 0 45 Hz 0 65 Hz 0 96 Data for operation at 3 PE AC 400 V 400 V 400 V 400 V Rated mains current Ir A 9 5 12 3 16 8 21 4 Output current 1 8 kHz 1 7 3 9 5 13 0 16 5 permissible output current for 8 kHz Ir max 8 A 11 0 14 2 19 5 24 8 60s Weight m kg 9 7 9 7 9 7 9 7 With fan module E82ZMV m kg 11 1 11 1 11 1 11 1 1 The currents apply to operation with fan module E82ZMV or with forced ventilated Lenze motors geared motors For the operation with self ventilated Lenze motors geared motors the rated output current must be derated see Fig 20 2 Switching frequency of the inverter Current
80. Sicherheitshinweise Lenze Antriebsregler A Elektrischer Anschluss Beachten Sie bei Arbeiten an unter Spannung stehenden Antriebsreglern die geltenden nationalen Unfall verh tungsvorschriften z B VBG 4 F hren Sie die elektrische Installation nach den einschl gigen Vorschriften durch z B Leitungsquer schnitte Absicherungen Schutzleiteranbindung Zus tzliche Hinweise enth lt die Dokumentation Die Dokumentation enth lt Hinweise f r die EMV gerechte Installation Schirmung Erdung Anordnung von Filtern und Verlegung der Leitungen Beachten Sie diese Hinweise ebenso bei CE gekennzeichneten Antriebsreglern Der Hersteller der Anlage oder Maschine ist verantwortlich f r die Einhaltung der im Zu sammenhang mit der EMV Gesetzgebung geforderten Grenzwerte Um die am Einbauort geltenden Grenzwerte f r Funkst raussendungen einzuhalten m ssen Sie die Antriebsregler in Geh use z B Schaltschr nke einbauen Die Geh use m ssen einen EMV gerechten Aufbau erm glichen Ach ten Sie besonders darauf dass z B Schaltschrankt ren m glichst umlaufend metallisch mit dem Ge h use verbunden sind ffnungen oder Durchbr che durch das Geh use auf ein Minimum reduzieren Lenze Antriebsregler k nnen einen Gleichstrom im Schutzleiter verursachen Wird f r den Schutz bei ei ner direkten oder indirekten Ber hrung ein Differenzstromger t RCD verwendet ist auf der Stromversor gungsseite des Antriebsreglers nur ein Differe
81. Wenn Sie die Funktion Fangschaltung C0142 2 3 bei Maschinen mit geringem Massentr gheitsmoment und geringer Reibung verwenden Nach Reglerfreigabe im Stillstand kann der Motor kurzzeitig anlaufen oder kurzzeitig die Drehrichtung wechseln e Der K hlk rper des motec hat eine Betriebstemperatur gt 60 C Hautkontakt mit dem K hlk rper f hrt zu Verbrennungen Motorschutz e Bei bestimmten Einstellungen der Antriebsregler kann der angeschlossene Motor berhitzt werden Z B l ngerer Betrieb der Gleichstrombremse L ngerer Betrieb eigenbel fteter Motoren bei kleinen Drehzahlen Ger teschutz e 8200 motec 7 5 kW EB2MV302 4B E82MV402 E82MV552 4B E82MV752 4B H ufiges Netzschalten z B Tipp Betrieb ber Netzsch tz kann die Eingangsstrombegrenzung des Antriebsreglers berlasten und zerst ren Deshalb m ssen zwischen zwei Einschaltvorg ngen mindestens drei Minuten vergehen Die L fter berwachung muf unbedingt bei der Inbetriebnahme ber die Codestelle C0608 aktiviert werden Der Antriebsregler kann sonst durch Uberhitzung zerst rt werden Schutz der Maschine Anlage e Antriebe k nnen gef hrliche berdrehzahlen erreichen z B Einstellung hoher Ausgangsfrequenzen bei daf r ungeeigneten Motoren und Maschinen Die Antriebsregler bieten keinen Schutz gegen solche Betriebsbedingungen Setzen Sie daf r zus tzliche Komponenten ein Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 13
82. ZMV doit imp rativement tre utilis dans les cas suivants e Fixation murale du motec e Fonctionnement sans r duction du courant avec des moteurs motor ducteurs Lenze autoventil s LQ 120 e Fonctionnement avec motoventilateur Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 119 2 2 2 2 1 2 2 2 Fig 39 120 Specifications techniques Caract ristigues nominales Caract ristiques nominales Electricit Caract ristiques g n rales CEM Respect des exigences de la norme EN 61800 3 A11 Perturbations Montage sur le moteur Conformit aux classes A et B suivant la norme EN 55011 radio lectriques Fixation murale Conformit la classe A suivant la norme EN 55011 c ble moteur blind de 10 m maximum Conformit la classe B suivant la norme EN 55011 c ble moteur blind d 1 m maximum Indice de protection IP55 NEMA 250 type 12 Sans capot de protection sur l interface AIF IP65 NEMA 250 type 4 Avec capot de protection sur l interface AIF Mesures de protection contre Court circuit court circuit la terre protection compl te en service protection limit e la mise sous les ph nom nes suivants tension surtension d crochage moteur surtemp rature du moteur entr e pour thermistor PTC ou contact thermique surveillance 12t Isolement de protection des circuits de commande S paration fiable du r seau Isolement double
83. arate E82ZWL connection cable is required A complete description of the keypad is included in the instructions supplied together with the keypad Connecting the diagnosis terminal Even during operation it is possible to connect the diagnosis terminal to the AIF interface of the controller and disconnect it again As soon as the keypad is supplied with voltage it carries out a self test The keypad is ready for operation when it is in display mode EDK82MV752 DE EN FR 6 0 91 Commissioning Linear V f characteristic control 4 4 Linear V f characteristic control The following instructions apply to controllers equipped with a standard I O function module and a three phase AC motor which has been selected according to a power based assignment 1 Connect the keypad 2 Ensure that controller inhibit is active after mains connection x3 Terminal X3 28 LOW 20 28 misc001 3 Switch on the mains misc002 4 The keypad is in Disp mode after approx 2 s and indicates EN NES umi The USEr menu is active the output frequency C0050 1050 000 Sl LLLI LI 0 5 Change to the mode to configure the basic settings for Blinking on the display 2050 your drive 6 Adapt the voltage current range for the analog setpoint Set the DIP switch on the standard 1 0 to the selection C0034 same range see Mounting Instructi
84. ateur calcul es et sauvegard es l identification e a r sistance statorique moteur C0084 d marre est teint r sistance totale du c ble moteur et du moteur est le moteur siffle doucement mais ne mesur e et sauvegard e tourne pas dure env 30 s est achev e d s que IMA est allum 5 Bloquer le variateur C0517 Menu utilisateur e Apr s la mise sous tension ou avec la fonction activ e le code C0517 1 est EE A affich 1 M moire 1 50 C0050 Fr quence de sortie MCTRL1 NOUT e Le menu utilisateur comprend les principaux 2 M moire 2 34 C0034 Plage consigne analogique codes en r glage Lenze pour la mise en 3 M moire 3 7 C0007 Configuration fixe des signaux d entr e num riques u de fonctionnement en U f 4 M moire 4 10 C0010 Fr quence de sortie mini e Avec la protection par mot de passe activ e 5 M moire 5 11 C0011 Fr quence de sortie maxi seuls les codes programm s en C0517 sont 6 M moire 6 12 C0012 Temps d acc l ration pour consigne principale libres d acc s 99 e Entrer les num ros des codes souhait s dans 7 M moire 7 13 C0013 Temps de d c l ration pour consigne principale les sous codes 8 M moire 8 15 C0015 Fr quence nominale U f Il n est pas possible d entrer en m moire 9 M moire 9 16 C0016 Accroissement Umin des codes qui sont disponibles uniquement avec un module de fonction E S 10 M moire 10 2 C0002 Transfert de jeux de param
85. atique possible Clavier de commande R gler la consigne via la fonction S Activer st Sens horaire est teint L entrainement peut tourner Sens antihoraire La fr quence de sortie est affich e Probl mes de mise en service ou d fauts de fonctionnement Chapitre 5 110 Sommaire EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Sommaire o gt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 111 Consignes de s curit A Variateurs de vitesse Lenze 1 1 112 Consignes de s curit Instructions g n rales de s curit et d utilisation conformes la directive Basse Tension 73 23 CEE G n ralit s Selon leur degr de protection les variateurs de vitesse Lenze convertisseurs de fr quence servovariateurs variateurs de vitesse CC peuvent avoir pendant leur fonctionnement des parties accessibles sous tension ventuellement en mouvement ou en rotation Les surfaces peuvent aussi tre br lantes La suppression non autoris e des protections prescrites un usage non conforme la fonction une installation d fectueuse ou une manoeuvre erron e peuvent entrainer des dommages corporels et mat riels graves Pour obtenir des informations compl mentaires consulter la documentation Tous travaux relatifs au transport l installation la mise en service et la maintenance doivent tre ex cut s par du personnel qualifi et habilit respecter les normes CEI 364 C
86. avec variateur de vitesse Les UL warnings s appliquent exclusivement aux installations homologu es UL Cette documentation comprend des indications sp cifiques ces installations Fonctions de s curit Certaines variantes de variateurs de vitesse int grent des fonctions de s curit exemple absence s re de couple anciennement arr t s curis conformes aux exigences de l annexe n 1 2 7 de la directive Machines 98 37 CE EN 954 1 cat gorie 3 et EN 1037 Respecter imp rativement toutes les indications concernant les fonctions de s curit figurant dans la documentation des variantes Entretien et maintenance Les variateurs ne n cessitent aucun entretien condition de respecter les conditions d utilisation prescrites Lorsque l air ambiant contient des impuret s les surfaces de refroidissement du variateur peuvent tre encrass es ou les grilles d a ration bouch es Il convient alors de proc der un nettoyage r gulier des surfaces de refroidissement et des grilles d a ration Ne pas utiliser d objets pointus ou tranchants Traitement des d chets Les m taux et les mati res plastiques sont recyclables Les cartes lectroniques sont vacuer selon un traitement sp cifique Tenir imp rativement compte des instructions de s curit et d utilisation des produits contenues dans ce document Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 113 1 2 114 Consignes de s curit Machines basse tension
87. bedingt die Hinweise zu den Si cherheitsfunktionen in der Dokumentation zu den Varianten Wartung und Instandhaltung Die Antriebsregler sind wartungsfrei wenn die vorgeschriebenen Einsatzbedingungen eingehalten wer den Bei verunreinigter Umgebungsluft k nnen die K hlfl chen des Antriebsreglers verschmutzen oder K h l ffnungen verstopft werden Bei diesen Betriebsbedingungen deshalb regelm ig die K hlfl chen und K hl ffnungen reinigen Dazu niemals scharfe oder spitze Gegenst nde verwenden Entsorgung Metalle und Kunststoffe zur Wiederverwertung geben Best ckte Leiterplatten fachgerecht entsorgen Beachten Sie unbedingt die produktspezifischen Sicherheits und Anwendungshinweise in dieser Anleitung EDK82MV752 DE EN FR 6 0 9 1 2 10 Sicherheitshinweise Lenze Niederspannungsmaschinen Allgemeine Sicherheits und Anwenderhinweise f r Lenze Motoren gem Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG Allgemein Niederspannungsmaschinen haben gef hrliche spannungsf hrende und rotierende Teile sowie m glicherweise heiBe Oberfl chen Bei Synchronmaschinen werden bei drehender Maschine auch an den offenen Klemmen Spannun gen induziert Alle Arbeiten zu Transport Anschluss Inbetriebnahme und Instandhaltung darf nur qualifiziertes verantwortliches Fachpersonal ausf hren EN 50110 1 VDE 0105 100 und IEC 60364 beachten Unsachgem es Verhalten kann schwere Personen und Sachsch den verursache
88. berwachung mit C0119 aktivieren z B C0119 1 Leitungsquerschnitte U V W PE Typ mm AWG E82MV302_4B 1 16 E82MV402_4B 1 5 14 E82MV552_4B 2 5 12 E82MV752_4B 4 10 22 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Wandmontage 3 2 4 EMV gerechte Verdrahtung Aufbau des CE typischen Antriebssystems Bedingungen f r st rungsfreien Betrieb e Au er der Netzleitung nur geschirmte Leitungen verwenden e Schirmung sorgf ltig auf PE legen siehe unten e Steuer und Netzleitung r umlich getrennt von Motorleitung verlegen e Motor und Netz Schutzleiter an getrennte PE Klemmen schrauben Schirmauflage 1 Leitung vorbereiten 2 Kabelbinder einlegen 3 Leitung einlegen und Kabelbinder anziehen Die Abschirmung mu fest mit dem Schirm blech verbunden sein elelele 82mot398 i 2ir01397 Abb 9 EMV gerechte Verdrahtung A Relais AnschluDleitung 1 FIF Halterung Netzleitungen L1 L2 L3 PE 2 Leitungen zum Netz durchschlei J Funktionsmodul Bus l 0 auf Steckplatz 1 fen cj PE AnschluB Netzleitungen Feldbus Funktionsmodul auf Steckplatz 2 D Geschirmte Steuerleitungen Schirm mit Kabelbinder fest auf dem Blech fixieren PE AnschluB Motorleitung Geschirmte Steuerleitungen Motor
89. breakers observe the following e Earth leakage circuit breakers must only be installed between mains supply and controller e Earth leakage circuit breakers can trip incorrectly due to capacitive compensation currents of the cable shields during operation especially with long shielded motor cables simultaneous connection of several controllers to the mains supply the use of additional RFI filters 3 4 2 Relay connection only for device versions 001 151 8200mot410 Fig 34 Relay connection Function cas Message Relay position set Lenze setting Technical data X1 K11 NC contact relay output open TRIP AC250V 3A X1 K12 Relay middle contact X1 K14 NO contact relay output closed TRIP DUE e PES HF shield termination by PE connection with a surface as large as possible A Lenze Note e For switching the control signals use shielded cables and establish an HF shield termination by PE connection e For mains potential switching unshielded cables are sufficient e With inductive or capacitive loads a corresponding protective circuit is required in order to protect the relay contacts e The service life of the relay depends on the type of load ohmic inductive or capacitive and the value of the switching capacity e The output message can be changed under C0008 or C0415 1 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 83 Installation Electrical connection 3 4 3 Connection of digital switching output only
90. carrier housing Adapter plate Flat gaskets for adapter plate Support for function modules and electrical connection for fan module Fan module E82ZMV 4 screws M5 x 65 mm for mounting the carrier housing onto the fan module 0 w gt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 77 Fig 30 78 Installation Motor mounting Preparation Stop e f you do not use a Lenze motor geared motor the fan module E82ZMV must be mounted additionally for ensuring a sufficient cooling of the motec e If you use a self ventilated Lenze motor geared motor and no fan module the motec can only be operated with a reduced output current 1 68 8200mot453 Mounting the motec on the motor EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Motor mounting SS 1 Remove the terminal box of the motor If space is at a premium remove the terminal board as well 2 Connect the motor wires for the connection of the terminal board to terminal X2 with the terminal board Cable length 20 cm Mark the position of the cable glands on the carrier housing and cut out the openings Insert the cable glands Insert terminal box seal A Insert flat gaskets B into the elongated holes of the adapter plate Screw the adapter plate with appropriate screws onto the motor Cut out the hole for the cable cl in the fan module
91. ce sur l interface FIF A amp tat la livraison En l absence de capot de protection le 8200 motec est bloqu clavier de commande EME e Le 8200 motec ne disposant d aucune borne de commande sans module de fonction la mise en marche l arr t peut galement tre command e par la mise sous hors tension e La fonction s amp permet de sauvegarder la valeur de consigne au moment de la coupure r seau ou de l interruption du fonctionnement A la remise sous tension l entrainement red marre automatiquement e Lorsque l entra nement ne d marre pas l tape IE ne s teint pas appuyer sur pour T d bloquer le 8200 motec 8200mot446 e Une tension continue externe est requise pour faire fonctionner la sortie de commutation num rique K1 du 8200 motec sans module de fonction L1 L2 L3 PE fn 2 _ 3 5000 0 99 9056 E TN 0 50Hz 8200mot170 0 50 Hz Etape Remarque Voir chapitre Relier le clavier de commande avec Le clavier de commande avec support et le c ble de liaison ne sont pas compris dans support au motec Enficher le l quipement standard connecteur de c ble dans l interface AIF du motec Brancher la tension r seau Le variateur est pr t fonctionner apr s env 1 s Chapitre 4 D marrage autom
92. chines with brakes Integrated thermal detectors do not provide full protection for the machine If necessary limit the maximum current Parameterise the controller so that the motor will be switched off with I gt I after a few seconds of operation especially at the risk of blocking Vibrational severities ver lt 3 5 mm s P lt 15 KW or 4 5 mm s P gt 15 kW are acceptable if the clutch is activated If deviations from normal operation occur e g increased temperatures noises vibrations find the cause and if required contact the manufacturer In case of doubt switch off the low voltage machine If the machine is exposed to dirt clean the air paths regularly Shaft sealing rings and roller bearings have a limited service life Regrease bearings with relubricating devices while the low voltage machine is running Only use the grease recommended by the manufacturer If the grease drain holes are sealed with a plug IP54 drive end IP23 drive and non drive end remove plug before commissioning Seal bore holes with grease Replace prelubricated bearings 2Z bearing after approx 10 000 h 20 000 h at the latest however after 3 4 years The product specific safety and application notes given in these instructions must be observed EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 1 3 Lenze Safety information x Residual hazards Layout of the safety instructions A Residual hazards Protection of persons e Discon
93. chnitte Typ Netz Installation nach EN 60204 1 Installation nach UL 1 FI Schmelzsicherung Sicherungsautomat L1 L2 L3 PE Schmelzsicherung L1 L2 L3 PE mm AWG E82MV302_4B M16 A B16 A 2 5 15A 14 E82MV402_4B da en M20 A B20 A 40 20A 12 xb E82MV552 4B 45 765 Hz M25A B25 A 4 0 25A 10 5 E82MV752 4B M32 B32 6 0 35 8 1 Nur UL approbierte Leitungen Sicherungen und Sicherungshalter verwenden UL Sicherung Spannung 500 600 V Ausl secharakteristik H K5 oder CC 2 Allstromsensitiver Fehlerstrom Schutzschalter Nationale und regionale Vorschriften beachten Beachten Sie bei Einsatz von Fehlerstrom Schutzschaltern e Fehlerstrom Schutzschalter nur zwischen speisendem Netz und Antriebsregler installieren e Fehlerstrom Schutzschalter kann falsch ausl sen durch kapazitive Ausgleichsstr me der Leitungsschirme wahrend des Betriebs vor allem bei langen geschirmten Motorleitungen gleichzeitiges Zuschalten mehrerer Antriebsregler ans Netz Einsatz zus tzlicher Entst rfilter Anschlu Relais nur bei Ger teausf hrungen 001 151 8200mot410 Anschlu Relais Funktion Relaisstellung ge Meldung A schaltet Lenze Einstellung Technische Daten X1 K11 Relaisausgang ffner ge ffnet TRIP AC 250 V 3 A X1 K12 Relais Mittelkontakt X1 K14 Relaisausgang SchlieBer geschlossen TRIP NUN PES HF Schirmabschlu durch gro
94. ctions given in the documentation on the respective variants Maintenance and servicing The controllers do not require any maintenance if the prescribed conditions of operation are observed If the ambient air is polluted the cooling surfaces of the controller may become dirty or the air vents of the controller may be obstructed Therefore clean the cooling surfaces and air vents periodically under these operating conditions Do not use sharp or pointed tools for this purpose Waste disposal Recycle metal and plastic materials Ensure professional disposal of assembled PCBs The product specific safety and application notes given in these instructions must be observed EDK82MV752 DE EN FR 6 0 61 1 2 62 Safety information Lenze low voltage machinery General safety and application notes for Lenze motors According to Low Voltage Directive 73 23 EEC General Low voltage machines have hazardous live and rotating parts and possibly also hot surfaces Synchronous machines induce voltages at open terminals during operation All operations concerning transport connections commissioning and maintenance must be carried out by qualified skilled personnel EN 50110 1 VDE 0105 100 and IEC 60364 must be observed Inappropriate use creates the risk of severe injury to persons and damage to material assets Low voltage machines may only be operated under the conditions that are indicated in the section Application as d
95. dans des machines au sens de la directive sur les machines 98 37 CE Leur mise en service est interdite tant que la conformit du produit final cette directive n a pas t tablie respecter e a la norme EN 60204 1 Sans mesure de protection suppl mentaire les machines dot es d un indice de protection IP23 ne doivent en aucun cas tre utilis es en environnement ext rieur Les freins mont s ne sont pas des freins de s curit au sens strict En effet une r duction du couple ne peut tre exclue en cas de conditions d favorables non ma trisables infiltration d huile due une d faillance de la bague d tanch it d arbre c t A par exemple Transport stockage Tout dommage ventuel constat s la livraison doit tre signal sans d lai l entreprise de transport si n cessaire la mise en service doit tre annul e Les dispositifs de transport viss s doivent tre bien serr s Ils sont dimensionn s en fonction du poids de la machine basse tension par cons quent aucune charge suppl mentaire ne doit leur tre appliqu e En cas de besoin utiliser des moyens auxiliaires de transport appropri s de dimensions ad quates par exemple chariot l vateur Avant la mise en service enlever les l ments destin s la s curisation du transport Les r utiliser pour d autres op rations de transport En cas de stockage des machines basse tension veiller ce que l environnement soit sec exempt de poussi
96. derating for operation without fan module E82ZMV with self ventilated Lenze motor or Lenze geared motor Vl A 10 20 30 40 50 f Hz 8200mot339 The specifications apply to continuous operation at Reduced output current A 8200 motec 4 kHz 8 kHz f Output frequency 8200 motec e switching frequency 4 kHz and ambient temperature 40 C e switching frequency 8 kHz and ambient temperature 35 C I Rated output current A 8200 motec at switching frequency Derating of the rated output current EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Technical data Dimensions mechanical design P 2 3 Dimensions f gt d 82mot443 Fig 21 Dimensions motec Type a b C d e Screwed connections Weight mm mm mm mm mm kg E82MV302 4B E82MV402 4B 163 3 x M25 4 x M16 EB2MV552 4B 2231 m 329 15 thread length 10 mm without counter nut xd E82MV752 4B 1 With fan module E82ZMV CITE AN
97. des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen wenn der Regler gesperrt ist Keypad XT EMZ9371BC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen wenn der Regler gesperrt ist A Code Subcode oder Auswahl nur verf gbar bei Betrieb mit Application l O uSEr Code ist in der Lenze Einstellung im USER Men enthalten Bezeichnung Bezeichnung des Code Lenze Lenze Einstellung Wert bei Auslieferung oder nach Wiederherstellen des Lieferzustands mit C0002 gt Die Spalte WICHTIG enth lt weitere Information Auswahl 1 99 min Wert Einheit max Wert WICHTIG Kurze wichtige Erlauterungen Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0002 Parametersatzverwal 0 0 Bereit PARI PAR4 tung e Parameters tze des Antriebsreglers uSEr e PAR1 PARA enthalten auch die Parameter f r die Funktionsmodule Standard I O Appli 1 0 AS interface Systembus CAN FPAR1 e Modulspezifischer Parametersatz der Feld bus Funktionsmodule INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPARI1 wird im Funktionsmodul gespeichert Lieferzustand wieder 1 Lenze Einstellung gt PAR1 Lieferzustand wiederherstellen im gew hlten herstellen 2 Lenze Einstellung gt PAR2 Parametersatz 3 Lenze Einstellung gt PAR3 4 Lenze Einstellung 31 Lenze Einstellung gt FPAR1 Lieferzustand wiederherstellen im Feldbus Funktionsmodul 61 Lenze Einstellung gt PAR1 FPAR1 Lieferzustand wiede
98. du Bus Syst me Lesclave reste muet Le temps de surveillance de la communication est d pass Pour un fonctionnement avec E S application Dans tous les jeux de param tres le signal de Changement de jeu de param tres mal configur changement de jeu de param tres C0410 13 C0410 14 doit tre reli la m me source Pour un fonctionnement avec module FIF Contacter Lenze D faut interne cE5 67 Module de fonction Bus Le contr leur CAN affiche l tat Avertissement e S assurer de la pr sence d une terminaison de bus Syst me CAN sur FIF l tat ou BUS OFF e V rifier la reprise du blindage des c bles Avertissement ou BUS OFF e V rifier la liaison PE configurable en C0126 e V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission cET 68 Erreur de communication lors Participant muet non raccord e S assurer de la pr sence d une terminaison de bus du param trage distance via e V rifier la reprise du blindage des c bles le Bus Syst me C0370 e V rifier la liaison PE configurable en C0126 e V rifier la charge du bus en cas de besoin r duire la vitesse de transmission Pour un fonctionnement avec E S application Dans tous les jeux de param tres le signal de Changement de jeu de param tres mal configur changement de jeu de param tres C0410 13 C0410 14 doit tre reli la m me source EEr 91 D faut externe TRIP SET Un signal affect la
99. e E82ZMV Die L fterbaugruppe E82ZMV muB immer eingesetzt werden bei e Wandmontage des motec e Betrieb ohne Stromreduzierung mit eigenbel fteten Lenze Motoren oder Lenze Getriebmotoren LQ 16 e Betrieb mit Fremdmotor Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 15 2 2 2 2 1 2 2 2 Abb 1 16 Technische Daten Bemessungsdaten Bemessungsdaten Allgemeine elektrische Daten EMV Einhaltung der Anforderungen nach EN 61800 3 A11 St raussendung Motormontage Einhaltung der Grenzwertklassen A und B nach EN 55011 Wandmontage Einhaltung der Grenzwertklasse A nach EN 55011 bis 10 m geschirmte Motorleitung Einhaltung der Grenzwertklasse B nach EN 55011 bis 1 m geschirmte Motorleitung Schutzart IP55 NEMA 250 Typ 12 ohne Schutzkappe auf der AIF Schnittstelle IP65 NEMA 250 Typ 4 mit Schutzkappe auf der AIF Schnittstelle SchutzmaBnahmen gegen Kurzschlu Erdschlu erdschluBfest im Betrieb eingeschr nkt erdschluBfest beim Netzeinschalten Uber spannung Kippen des Motors Motor bertemperatur Eingang f r PTC oder Thermokontakt 12t berwachung schaltkreisen Schutzisolierung von Steuer Sichere Trennung vom Netz Doppelte verst rkte Isolierung nach EN 61800 5 1 Betrieb mit Bemessungsleistung typische Motorleistung Py kW 3 0 4 0 5 5 7 5 Py hp 4 1 5 4 7 5 10 2 8200 motec Typ E82MV302 4B E82MV402 4B
100. e 40 C e une fr quence de d coupage de 8 kHz et une temp rature ambiante de 35 C Courant de sortie r duit A du 8200 motec I Courant de sortie nominal A du 8200 motec pour une fr quence de d coupage de 4 kHz 8 kHz f Fr quence de sortie du 8200 motec R duction du courant de sortie nominal EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Specifications techniques Encombrements conception m canique P 2 3 Encombrements f gt d 82mot443 Fig 40 Encombrements motec Type a b c d e Raccords viss s Poids mm mm mm mm mm kg E82MV302_4B E82MV402_4B 163 3 x M25 4 x M16 E82MV552_4B sui 2231 158 3 is longueur filet e 10 mm sans contre crou d E82MV752 4B 1 Avec module additionnel ventilateur E82ZMV encombrements LxHxP mm 325 x 211 x 60 CITES AN 82mot460 Fig 41 Encombrements module additionnel ventilateur E82ZMV Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 121
101. e CEM installation d un syst me d entra nement de type CE Remplir les conditions suivantes pour assurer un fonctionnement sans probl me e Tous les c bles l exception du c ble r seau doivent tre blind s imp rativement e Relier soigneusement le blindage avec PE voir ci dessous e Raccorder les conducteurs de protection moteur et r seau des bornes PE diff rentes Blindage 1 Pr parer le c ble A B B 2 Positionner le serre c ble 3 Positionner le c ble et serrer le serre c ble ry Te EL Le blindage doit tre on serr fond avec la t le de blindage rg re Rasa pa MOKO OXOSOXCX slelelelelelelele F F F 82mot396 82mot395 Fig 51 C blage conforme CEM A C ble relais Dispositif de fixation FIF B C bles r seau L1 L2 L3 PE bouclage de 2 cables au r seau 1 Module de fonction bus E S sur point d acc s 1 Raccordement des cables r seau avec PE terre J Module de fonction bus de terrain sur point d acc s 2 D C bles de commande blind s Le blindage avec serre c ble doit tre serr fond avec la t le E Raccordement du c ble moteur avec PE terre F C bles de commande blind s Borne isol e galvaniquement exemple point neutre pour conn
102. e accrue et la rotation am lior e e au rendement plus lev 8200vec524 Mode de fonctionnement en Q Mode de fonctionnement avec contr le vectoriel Modes de fonctionnement recommand s pour les applications standard Le tableau suivant vous permet de s lectionner le mode de fonctionnement appropri pour votre application standard Applications Mode de fonctionnement R glage en C0014 Entra nements individuels Recommandation Au choix Avec charges variables fr quentes Avec d marrage dans des conditions s v res Avec r gulation de vitesse bouclage de vitesse Avec dynamique lev e exemple entra nements de positionnement et d approche Avec consigne de couple Avec limitation de couple r gulation de puissance Moteurs triphas s reluctance Moteurs triphas s glissement Moteurs triphas s avec courbe fr quence tension fixe Entra nements de pompes et de ventilateurs avec courbe de charge quadratique Entra nements multiples plusieurs moteurs connect s sur un seul variateur Moteurs identiques avec charges identiques 2 Moteurs differents et ou charges variables 2 orvnvvaocmvv e 1 C0014 2 mode de fonctionnement en U f avec courbe lin aire C0014 3 mode de fonctionnement en U f avec courbe quadratique C0014 4 mode de fonctionnement contr le vectoriel C0014 5 r gulation de couple sans capteur
103. e mit dem Aufkleber Cc der dem Funktionsmodul beiliegt das motec Typenschild vervollst ndigen ua 1 65 8200mot459 Abb 18 motec zusammenbauen mit Funktionsmodulen 3 6 2 motec ohne Funktionsmodule Stop e Die FIF Abdeckkappe A muB aufgesteckt sein Der motec ist nur so funktionsf hig TSG IP65 AIF 8200mot438 Abb 19 motec zusammenbauen ohne Funktionsmodule 36 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Vor dem ersten Einschalten Inbetriebnahme ap 4 Inbetriebnahme 4 1 Bevor Sie beginnen A Hinweis e Halten Sie die jeweilige Einschaltreihenfolge ein e Bei St rungen w hrend der Inbetriebnahme hilft Ihnen das Kapitel St rungen erkennen und beseitigen Um Personensch den oder Sachsch den zu vermeiden berpr fen Sie Vor dem Zuschalten der Netzspannung e Die Verdrahtung auf Vollst ndigkeit KurzschluB und Erdschlu e Die Funktion NOT AUS der Gesamtanlage e Die Schaltungsart des Motors Stern Dreieck mu an die Ausgangsspannung des Antriebsreglers angepaBt sein e Wenn kein Funktionsmodul verwendet wird muB die FIF Abdeckkappe aufgesteckt sein Lieferzustand e Wenn die interne Spannungsquelle X3 20 z B des Standard I O verwendet wird m ssen die Klemmen X3 7 und X3 39 gebr ckt sein Vor der Reglerfreigabe die Einstellung d
104. eldung signalisiert Lenze Einstellung Stop Zum Schutz des Schaltausgangs vor Uberspannungen beim Betrieb mit Induktivitaten ist eine Freilaufdiode z B 1N4148 parallel zu schalten siehe Bild unten E82MVX1K11K12 Schutz gegen Verpolen und Vertauschen des Schaltausgang Der Ausgang ist kurzschlussfest und gegen versehentliches Anlegen des Versorgungsspannungs potentials gesch tzt Die Anschl sse K11 und K14 sind verpolungsgesch tzt EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Elektrischer AnschluB SS Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 33 sel Installation SD Montage Funktionsmodul Option 3 5 Montage Funktionsmodule Stop e Die FIF Abdeckkappe am Elektronikmodul und die Schutzkappe jedes Funktionsmoduls entfernen Sonst k nnen der motec und die Funktionsmodule besch digt werden e Wenn Sie zwei Funktionsmodule verwenden k nnen Sie nur das Bus I O E82ZAFB201 mit Bus Funktionsmodulen kombinieren Alle anderen Kombinationen sind nicht zul ssig 0 5 0 6 Nm N 4 4 5 3 Ib in 8200mot447 Abb 17 Montage Funktionsmodule 34 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Montage Funktionsmodul Option SS 1 Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen 2 Verschraubungen einsetzen B 3 Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Lei
105. en alle anderen Antriebsregler C0608 0 Werkseinstellung B Stellen Sie ggf weitere Funktionen ber Codestellen ein Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben 18 Sollwert vorgeben Z B ber Potentiometer an den Klemmen 7 8 9 19 Regler freigeben Klemme X3 28 HIGH 20 28 miscoo2 20 Der Antrieb l uft jetzt Wenn der Antrieb nicht anl uft zus tzlich GOD dr cken Vectorregelung optimieren Die Vectorregelung ist nach der Motorparameter Identifizierung in der Regel ohne weitere MaBnah men betriebsf hig Sie m ssen die Vectorregelung nur bei folgendem Antriebsverhalten optimieren Antriebsverhalten Abhilfe Rauher Motorlauf und Motorstrom C0054 gt 60 Motor Bemes 1 Motorinduktivit t 0092 um 10 96 verringern sungsstrom im Maschinenleerlauf station rer Betrieb 2 Motorstrom in C0054 pr fen 3 Ist der Motorstrom C0054 gt 50 Motor Bemessungsstrom C0092 weiter verringern bis der Motorstrom ca 50 des Mo tor Bemessungsstroms betr gt C0092 max um 20 verringern Beachten Sie Wenn Sie C0092 verringern nimmt das Drehmo ment ab Zu geringes Drehmoment bei Frequenzen f lt 5 Hz Anlaufmoment Motorwiderstand C0084 vergr Bern oder Motorinduktivit t C0092 vergr Bern Mangelnde Drehzahlkonstanz bei hoher Belastung Sollwert und Motor Schlupfkompensation C0021 vergr Bern Drehzahl sind nicht mehr prop
106. ent an unintentional restart This also applies to auxiliary circuits e g brake encoder blower Check safe isolation from supply If the tolerances specified in EN 60034 1 IEC 34 VDE 0530 1 voltage 5 96 frequency x2 96 waveform symmetry are exceeded more heat will be generated and the electromagnetic compatibility will be affected Observe the data on the nameplate operating notes and the connection diagram in the terminal box The connection must ensure a continuous and safe electrical supply no loose wire ends use appropriate cable terminals The connection to the PE conductor must be safe The plug in connectors must be bolt tightly to stop The clearances between blank live parts and to earth must not fall below 8 mm at U lt 550 V 10 mm at U lt 725 V 14 mm at U lt 1000 V The terminal box must be free of foreign particles dirt and moisture All unused cable entries and the box itself must be sealed against dust and water EDK82MV752 DE EN FR 6 0 63 64 Safety information Lenze low voltage machinery Commissioning and operation Before commissioning after longer storage periods measure insulation resistance In case of values 1 per volt of rated voltage dry winding For trial run without output elements lock the featherkey Do not deactivate the protective devices not even in a trial run Check the correct operation of the brake before commissioning low voltage ma
107. er erforderlichen Abdeckung bei unsachgem Bem Einsatz bei falscher In stallation oder Bedienung besteht die Gefahr von schweren Personen oder Sachsch den Weitere Informationen entnehmen Sie der Dokumentation Alle Arbeiten zum Transport zur Installation zur Inbetriebnahme und zur Instandhaltung darf nur qualifi ziertes Fachpersonal ausf hren IEC 364 bzw CENELEC HD 384 oder DIN VDE 0100 und IEC Re port 664 oder DIN VDE 0110 und nationale Unfallverh tungsvorschriften beachten Qualifiziertes Fachpersonal im Sinne dieser grunds tzlichen Sicherheitshinweise sind Personen die mit Aufstellung Montage Inbetriebsetzung und Betrieb des Produkts vertraut sind und die ber die ihrer T tigkeit entsprechenden Qualifikationen verf gen Bestimmungsgem e Verwendung Antriebsregler sind Komponenten die zum Einbau in elektrische Anlagen oder Maschinen bestimmt sind Sie sind keine Haushaltsger te sondern als Komponenten ausschlieBlich f r die Verwendung zur ge werblichen Nutzung bzw professionellen Nutzung im Sinne der EN 61000 3 2 bestimmt Bei Einbau der Antriebsregler in Maschinen ist die Inbetriebnahme d h die Aufnahme des bestimmungs gem Ben Betriebs solange untersagt bis festgestellt wurde dass die Maschine den Bestimmungen der EG Richtlinie 98 37 EG Maschinenrichtlinie entspricht EN 60204 beachten Die Inbetriebnahme d h die Aufnahme des bestimmungsgem Ben Betriebs ist nur bei Einhaltung der EMV Richtlinie 89 336
108. er wichtigsten Antriebsparameter e Sind die f r Ihre Anwendung relevanten Antriebsparameter richtig eingestellt Z B die Konfiguration der analogen und digitalen Eing nge und Ausg nge Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 37 BB 4 2 38 Inbetriebnahme Wahl der richtigen Betriebsart Wahl der richtigen Betriebsart ber die Betriebsart w hlen Sie die Steuerungsart oder Regelungsart des Antriebsreglers aus Sie k nnen w hlen zwischen e U f Kennliniensteuerung e Vectorregelung e Sensorlose Drehmomentregelung Wahl der richtigen Betriebsart Die U f Kennliniensteuerung ist die klassische Betriebsart f r Standardanwendungen Mit der Vector Regelung erzielen Sie gegen ber der U f Kennliniensteuerung verbesserte Antrieb seigenschaften durch e h heres Drehmoment ber den gesamten Drehzahlbereich e h here Drehzahlgenauigkeit und h here Rundlaufg te e h heren Wirkungsgrad 8200vec524 U f Kennliniensteuerung Vector Regelung Empfohlene Betriebsarten f r Standardanwendungen F r Standardanwendungen hilft Innen die folgende Tabelle die richtige Betriebsart zu w hlen Anwendung Betriebsart Einstellung in C0014 Einzelantriebe empfohlen alternativ mit stark wechselnden Lasten 4 2 mit Schweranlauf mit Drehzahlregelung Drehzahlr ckf hrung mit hoher Dynamik z B Positionier und Zustellantriebe mit Drehmoment Sollwert mit Drehmomentbegrenzung Leistungsregelung D
109. errain sur point d acc s 2 D C bles de commande blind s Le blindage avec serre c ble doit tre serr fond avec la t le Raccordement du c ble moteur avec PE terre F C bles de commande blind s C ble moteur U V W Utiliser des c bles moteur de faible capacit I 126 Borne isol e galvaniquement exemple point neutre pour connexion toile du moteur X1 Bornier raccordement r seau X2 Bornier raccordement moteur PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante m Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 127 128 Installation Montage au mur sur le b ti de la machine EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Montage sur le moteur SS 3 3 Montage sur le moteur 3 3 1 Equipement livre 8200mot449 Fig 48 Equipement livr motec pour montage sur le moteur 8200 motec module lectronique et embase Plaque de montage Joints plats pour plaque de montage Dispositif de fixation pour modules de fonction et raccordement lectrique du module additionnel ventilateur Module additionnel ventilateur E82ZMV 4 vis M5 x 65 mm pour la fixation de l embase sur le module additionnel ventilateur 0 w gt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 129 Installation Monta
110. ettre une a ration suffisante et ne pas nuire l environnement de la machine Raccordement lectrique Les travaux ne doivent tre effectu s que par du personnel qualifi habilit la machine tant au repos s par e de l alimentation et prot g e contre tout r enclenchement intempestif Ceci vaut galement pour les circuits auxiliaires exemples frein codeur motoventilateur S assurer que la machine n est pas sous tension Tout d passement des tol rances selon les normes EN 60034 1 CEI 34 VDE 0530 1 tension 5 96 fr quence x2 96 forme et sym trie des tensions et courants a pour effet une augmentation de l chauffement et influe sur la compatibilit lectromagn tique Respecter les indications figurant sur la plaque signal tique ainsi que le sch ma de raccordement dans la boite bornes Le raccordement doit tre r alis de mani re assurer une liaison lectrique durable et s re pas de brins effiloch s utiliser les embouts pr vus cet effet R aliser une connexion du conducteur de protection s re Serrer les prises fond Les distances dans l air minimales entre les parties nues sous tension et entre celles ci et la terre ne doivent pas tre inf rieures aux valeurs suivantes 8 mm pour Uy lt 550 V 10 mm pour Uy lt 725 V 14 mm pour Uy x 1000 V La boite bornes ne doit contenir ni corps trangers ni poussi res ou humidit Les entr es de c bles non utilis es doivent
111. evices resp Circuit breakers either inverse time or instantaneous trip types may be used in lieu of above fuses when it is shown that the let through energy I t and peak let through current Ip of the inverse time current limiting circuit breaker will be less than that of the non semiconductor type K5 fuses with which the drive has been tested An inverse time circuit breaker may be used sized upon the input rating of the drive multiplied by 300 Use 60 75 C or 75 C copper wire only If mounted on a motor the environmental rating tests for Type 4 and Type 12 shall be performed Pr sentation des consignes de s curit Toutes les consignes de s curit sont pr sent es de facon identique Le A pictogramme annonce le type de risque mot associ au pictogramme indique l intensit du risque encouru L explication d crit la gravit de ce risque et les moyens de l viter gt Autre danger Pictogramme Mot associ au pictogramme Risques encourus Mot associ au Signification pictogramme Danger Danger imminent menagant les Mort ou blessures tr s graves personnes Tension lectrique dangereuse Avertissement Situation potentiellement tr s Mort ou blessures tr s graves dangereuse mena ant les personnes Attention Situation potentiellement dangereuse Blessures l g res mena ant les personnes Stop Risques de d g ts mat riels Endommagement de l appareil ou de son environne
112. exion toile du moteur X1 Bornier raccordement r seau X2 Bornier raccordement moteur PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 133 3 4 3 4 1 Fig 52 134 Installation Raccordement lectrique Raccordement lectrique Raccordement r seau AN Danger Tension lectrique dangereuse Le courant de fuite sur PE est gt 3 5 mA CA Risques encourus e Blessures mortelles ou tr s graves en cas de contact accidentel avec l appareil en d faut Mesures de protection e Mettre en oeuvre les mesures prescrites par la norme EN 61800 5 1 Installation fixe R aliser un raccordement la terre PE conforme la norme diam tre du conducteur PE gt 10 mm Cu ou pose d un conducteur PE double B eisieieieier DAQQA L X1 1K14 K12 K11 L3 L2 L1 136 8200mot409 Raccordement du c ble r seau EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 3 4 1 1 Lenze Fusibles et sections de c ble Installation Raccordement lectrique Type R seau Installation suivant la norme EN 60204 1 Installation suivant la norme UL 1 FI 2 Fusible Disjoncteur L1 L2 L3 PE Fusible L1 L2 L3 PE mm AWG E82MV302_4B 3 PE CA M16 A B16 A 2 5 15A 14 E82MV402_4B 320 550 V M20 A B20A 4 0 20A 12 gt 300 mA E82MV552_4B ip M25 A B25 A 4 0 25 A 10 E E82MV752 4B 9 65 Hz M3
113. f the non semiconductor type K5 fuses with which the drive has been tested An inverse time circuit breaker may be used sized upon the input rating of the drive multiplied by 300 Use 60 75 C or 75 C copper wire only If mounted on a motor the environmental rating tests for Type 4 and Type 12 shall be performed the safety instructions All safety information given in these instructions has the same layout Pictograph indicates the type of danger A Signal word indicates the severity of danger Note describes the danger and explains how to avoid it Pictograph Signal word Possible consequences if the Signal word Meaning safety information is disregarded Danger Impending danger for persons Death or most severe injuries A Warning Possible very dangerous situation for Death or most severe injuries Dangerous electrical voltage persons AN Caution Possible dangerous situation for Injuries persons General danger Stop Possible material damage Damage of the drive system or its Gror surroundings e Note Useful note or tip If you observe it handling of the drive System will be easier EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Technical data Standards and operating conditions BB 2 Technical data 2 1 Standards and operating conditions Conformity CE Low Voltage Directive 73 23 EEC Approvals UL 508C Underwriter Laboratories file no E132659 Power Conversion Equipment V
114. ferumfang motec f r Wandmontage 8200 motec Elektronikmodul und Tr gergeh use Adapterplatte Flachdichtungen f r Adapterplatte bei Wandmontage nicht ben tigt Halterung f r Funktionsmodule und elektrischen AnschluB der L fterbaugruppe L fterbaugruppe E82ZMV 4 Schrauben M5 x 65 mm zur Befestigung des Tr gergeh uses auf der L fterbaugruppe mj 0 gt 20 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Wandmontage SS 3 2 2 Vorbereitung Stop Der motec kann durch thermische berlastung zerst rt werden Bei der Wandmontage m ssen Sie zus tzlich die L fterbaugruppe E82ZMV montieren um eine ausreichende K hlung des motec zu gew hrleisten CQ RI SIA RRRS XX 0 RR RGS RS amp YS RR LL 0060605505050 XX 60606060064 X XXX 5060000000 X p val PID RR ENT K gt x XXX RL x SN IIT 8200mot402 Abb 7 motec an die Wand montieren 1 a A Oo N Lenze Adapterplatte vormontieren Adapterplatte mit zwei Schrauben M5 x 65 in die Aufnahmen an der L fterbaugruppe ziehen Schrauben wieder entfernen L fterbaugruppe mit geeigneten Schrauben an der Wand befestigen Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen
115. ge sur le moteur 3 3 2 Pr paratifs Stop e Si le moteur utilis n est pas un moteur motor ducteur Lenze il faut imp rativement utiliser le module additionnel ventilateur E82ZMV afin d assurer un refroidissement appropri du motec e En utilisant un moteur motor ducteur autoventil Lenze sans module additionnel ventilateur le fonctionnement du motec n est autoris qu avec courant de sortie r duit 120 8200mot453 Fig 49 Montage du motec sur le moteur 130 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Montage sur le moteur SS 1 Enlever la boite a bornes moteur En cas d espace r duit retirer galement la plaque bornes du moteur 2 Relier les fils de raccordement moteur assurant la liaison du bornier la borne X2 avec le bornier Longueur de cable 20 cm D terminer les passages de c ble sur l embase et percer les opercules Ins rer les raccords viss s Positionner le joint de la bo te bornes Positionner les joints plats B dans les trous oblongs de la plaque de montage Visser la plaque de montage sur le moteur l aide de vis adapt es Percer le passage de c ble CI sur le module additionnel ventilateur Positionner le module additionnel sur la plaque de montage AN DOA DA C 0 Positionner l embase sur le module additionnel ventilateur et le fixer l aide
116. gnal assigned to the TRIP set function is Check external encoder activated E PO Communication abort between Various Contact Lenze je keypad and standard device ErP19 95 Fan failure Fan is defective Replace fan only 8200 motec 3 7 5 kW FRA un configurable Fan is not connected Connect fan n Check wiring HOS 105 Internal fault Contact Lenze Idi 140 Faulty parameter identification Motor is not connected Connect motor 104 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Fault detection and elimination Fault messages Keypad PC Fault Cause Remedy LPI 32 Error in motor phase e Failure of one several motor phases e Check motor supply cables Display when C0597 1 e Motor current too low e Check Umin boost LPI 182 Errorin motor phase UIS Li a corresponding power or adapt Display when C0597 2 TROVO WE LU DC bus undervoltage Mains voltage too low Check mains voltage Voltage in DC bus connection too low Check power supply module 400 V controller is connected to 240 V mains Connect controller to correct mains voltage GC 11 Short circuit Short circuit e Search for cause of short circuit check motor cable e Check brake resistor and cable to brake resistor Capacitive charging current of the motor cable too Use shorter low capacitance motor cable high DC 12 Earth fault A motor phase has earth contact Check motor check motor cable Capacitive charging current of the motor cable too Use shorter low capacitance motor cable high
117. h constant Vmin boost identification possible e Benefit of identification with C0148 5 Improved smooth running at low speed 3 V f characteristic control V f V f rated frequency C0015 and slip Square law characteristic with constant Vmin boost C0021 are calculated and stored They do not have to be entered 4 Vector control For initial selection enter the motor data and 5 Sensorless torque control with speed limitation identify the motor parameters with C0148 e Torque setpoint via C0412 6 Otherwise commissioning is not possible e Speed limitation via setpoint 1 NSET1 N1 if C0412 1 is assigned if not via max frequency C0011 C0015 V f rated frequency 50 00 7 50 0 02 Hz 960 00 C0015 is calculated and stored under C0148 uSEr when the motor parameters are identified e Settings applies to all mains voltages permitted C0016 Vmin boost gt 0 00 0 01 40 00 gt Depending on the controller uSEr Setting applies to all mains voltages permitted C0034 Setpoint selection Observe the switch position of the function range module Standard 1 0 X3 8 0 Unipolar voltage 0 5 V 0 10V uSEr Current 0 20 mA 1 Current 4 20 mA Changing the direction of rotation is only possible with a digital signal 2 Bipolar voltage 10 10 V e Minimum output frequency C0010 not effective e Individual adjustment of offset and gain 3 Current 4 20 mA open circuit monitored TRIP Sd5 if 4 mA Changing the direction
118. he fieldbus 63 Lenze setting gt PAR3 FPAR1 function module 64 Lenze setting gt PAR4 FPAR1 96 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Commissioning The most important codes for commissioning B Code Possible settings IMPORTANT No Name Lenze Selection C0002 Parameter set Use the keypad to transfer parameter sets to transfer using the other controllers uSEr keypad During transfer the parameters cannot be cont accessed via other channels Keypad gt Controller All available parameter sets PAR1 and 70 With function module Application O INTERBUS FPAR1 are overwritten with the corresponding PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen keypad data 10 With all other function modules C0002 Parameter set Keypad gt PAR1 FPAR1 Overwrite selected parameter set and if transfer using the 71 With function module Application 1 0 INTERBUS necessary FPAR1 with the corresponding uSEr keypad PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen keypad data cont 11 With all other function modules Keypad gt PAR2 FPAR1 72 With function module Application I 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 12 With all other function modules Keypad gt PAR3 FPAR1 73 With function module Application I 0 INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 13 With all other function modules Keypad gt FPAR1 74 With function module Application I
119. i Os O aS 5 Oo Po Lenze D Montageanleitung amp Mounting instructions 55 CE Instructions de montage 6200 motec 3 0 kW 7 5 kW Lesen Sie zuerst die Montageanleitung bevor Sie mit den Arbeiten beginnen Beachten Sie die enthaltenen Sicherheitshinweise Die Betriebsanleitung mit ausf hrlicher Information zum Frequenzumrichter 8200 motec k nnen Sie bei Ihrem Lenze Vertriebspartner bestellen Read the Mounting Instructions before you start working Please observe all safety information given Detailed Operating Instructions for the 8200 motec can be ordered directly from Lenze or Lenze representatives Lire attentivement les instructions de montage avant toute op ration Respecter les consignes de s curit Les instructions de mise en service comprenant une description compl te du convertisseur de fr quence 8200 motec peuvent tre command es aupr s de votre agence Lenze 8200mot020 8200mot021 8200mot136 8200mot437 8200mot465 8200mot402 as 8200mot142 8200mot143 L1 L2 L3 N PE D 8200mot144 E82MV xxx x 152 153 X1 12 1 ir 8200mot150 LEERER MERKER Diese Dokumentation ist g ltig f r Antriebsregler 8200 motec ab dem Ger testand E82MV Typ XXX 302 3 0 kW
120. ibration resistance Acceleration resistant up to 2g Germanischer Lloyd general conditions Climatic conditions Storage IEC EN 60721 3 1 1K3 25 C 60 C Transport IEC EN 60721 3 2 2K3 25 C 70 C Operation IEC EN 60721 3 3 3K3 20 C 60 C Derate the rated output current by 2 5 C above 40 C Permissible site altitude 0 4000 m amsl Derate rated output by 5 96 1000 m above 1000 m amsl Mounting positions Any mounting position is possible module E82ZMV Mounting clearances motec Above 100 mm To the sides 100 mm Mounting clearances fan For replacing fan 250 mm Operation with fan module E82ZMV The fan module E82ZMV must always be used in the case of e motec wall mounting e operation without current derating with self ventilated Lenze motors or Lenze geared motors CA 68 e operation with non Lenze motors Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 67 2 2 E 2 2 1 2 2 2 Fig 20 68 Technical data Rated data Rated data General electrical data EMC Compliance with the requirements acc to EN 61800 3 A11 Noise emission Motor mounting Compliance with the limit classes A and B acc to EN 55011 Wall mounting up to 10 m shielded motor cable Compliance with the limit class B acc to EN 55011 up to 1 m shielded motor cable Compliance with the limit class A acc to EN 55011 Enclosure I
121. iche elektrische Spannung Warnung M gliche sehr gef hrliche Situation f r Tod oder schwerste Verletzungen Personen AN Vorsicht M gliche gef hrliche Situation f r Per Leichte Verletzungen allgemeine Gefahr Stop M gliche Sachsch den Besch digung des Antriebssystems oder seiner Umgebung e Hinweis N tzlicher Hinweis oder Tipp Wenn Sie ihn befolgen erleichtern Sie sich die Handhabung des Antriebssystems EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Technische Daten Normen und Einsatzbedingungen BB 2 Technische Daten 2 1 Normen und Einsatzbedingungen Konformit t CE Niederspannungsrichtlinie 73 23 EWG Approbationen UL 508C Underwriter Laboratories File No E132659 Power Conversion Equipment Rittelfestigkeit Beschleunigungsfest bis 2g Germanischer Lloyd allgemeine Bedingungen Klimatische Bedingungen Lagerung IEC EN 60721 3 1 1K3 25 C 60 C Transport IEC EN 60721 3 2 2K3 25 C 70 C Betrieb IEC EN 60721 3 3 3K3 20 C 60 C ber 40 C Ausgangs Bemessungsstrom um 2 5 C reduzieren Zul ssige Aufstellungsh he 0 4000 m NN ber 1000 m NN Ausgangs Bemessungsstrom um 5 96 1000 m reduzieren Einbaulagen Jede Einbaulage und Einbau Ausrichtung zul ssig Einbaufreir ume motec oberhalb 100 mm seitlich 100 mm Einbaufreir ume L fterbau f r L fterwechsel 250 mm gruppe E82ZMV Betrieb mit L fterbaugrupp
122. ie Hochlaufzeit ein 0012 Lenze Einstellung 5 00 s Stellen Sie die Ablaufzeit T ein C0013 Lenze Einstellung 5 00 s DU ir ir fo f 1 tir gew nschte Hochlaufzeit C0011 Te de if if fo of 1 tii gew nschte Ablaufzeit Stellen Sie die U f Nennfrequenz ein C0015 Lenze Einstellung 50 00 Hz Stellen Sie die Umin Anhebung ein C0016 Lenze Einstellung h ngt ab vom Antriebsreglertyp 0015 f Die Lenze Einstellung ist f r alle g ngigen An wendungen geeignet 40 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Inbetriebnahme Lineare U f Kennliniensteuerung 14 Wenn Sie weitere Einstellungen vornehmen wollen m ssen Sie 7 B Festfrequenzen JOG in das Men ALL wechseln C0037 C0038 C0039 oder Motortemperatur berwachung C0119 aktivieren 15 Wechseln Sie in das Men ALL A Pr fen Sie die Einstellung f r die L fter berwachung in der Codestelle C0608 f r 8200 motec 0 25 0 37 kW u 0 55 2 2 kW C0608 0 Werkseinstellung f r 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 empfohlen oder C0608 2 Stop Funktion unbedingt bei der Inbetriebnahme aktivie ren Der Antriebsregler kann sonst durch berhit zung zerst rt werden alle anderen Antriebsregler C0608 0 Werkseinstellung B Stellen Sie ggf weitere Funktionen ber Codestellen ein Wenn Sie alle Einstellungen abgeschlossen haben
123. ing Keypad E82ZBC Changed parameters will be accepted after pressing if the controller is inhibited Keypad XT EMZ9371BC Changed parameters will be accepted after pressing if the controller is inhibited A Code subcode or selection are only available when using an Application l 0 u5Er With Lenze setting the code is available in the USER menu Name Name of the code Lenze Lenze setting value at delivery or after restoring the delivery state with C0002 gt Further information can be obtained from IMPORTANT Selection 1 99 Min value unit Max value IMPORTANT Brief important explanations Code Possible settings IMPORTANT No Name Lenze Selection C0002 Parameter set 0 0 Ready PARI PAR4 management e Parameter sets of the controller uSEr e PAR1 also contain parameters for Standard I O Application I 0 AS interface or system bus CAN FPAR1 e Module specific parameter set of the fieldbus function modules INTERBUS PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen e FPARI is saved in the function module Restorage of default 1 Lenze setting gt PARI Restorage of default setting in the selected setting 2 Lenze setting gt PAR2 parameter set 3 Lenze setting gt PAR3 4 Lenze setting gt PARA 31 Lenze setting gt FPAR1 Restorage of default setting in the fieldbus function module 61 Lenze setting gt PAR1 FPAR1 Restorage of default setting in the selected 62 Lenze setting gt PAR2 FPARI parameter set of the controller and t
124. ion d arr t d urgence de l installation si le type de couplage toile triangle du moteur est adapt la tension de sortie du variateur de vitesse si aucun module de fonction n est utilis le capot de protection FIF est il enfich tat la livraison si la source interne X3 20 exemple E S standard est utilis e les bornes X3 7 et X3 39 sont elles pont es les principaux param tres d entrainement avant d activer le d blocage variateur Lenze les principaux param tres d entrainement sont ils adapt s votre application Exemple configuration des entr es et sorties analogiques et num riques EDK82MV752 DE EN FR 6 0 141 BB 4 2 142 Mise en service Selection du mode de fonctionnement adapte Choisir le mode de fonctionnement optimal En s lectionnant le mode de fonctionnement vous pouvez d terminer le mode de commande ou le mode de r gulation du variateur Plusieurs modes de fonctionnement sont possibles e fonctionnement en U f e contr le vectoriel e r gulation de couple sans capteur Choisir le mode de fonctionnement optimal Le fonctionnement en U f est le mode de fonctionnement classique pour les applications standard En comparaison avec le fonctionnement en U f le contr le vectoriel vous permet d obtenir des caract ristiques d entra nement am lior es grace e l augmentation du couple dans toute la plage de vitesse e la pr cision de vitess
125. irected The conditions at the place of installation must comply with the data given on the nameplate and in the documentation Application as directed Low voltage machines are intended for commercial installations They comply with the harmonised standards of the series EN 60034 VDE 0530 Their use in potentially explosive atmospheres is prohibited unless they are expressly intended for such use follow additional instructions Low voltage machines are components for installation into machines as defined in the Machinery Directive 98 37 EC Commissioning is prohibited until the conformity of the end product with this directive has been established follow i a EN 60204 1 Low voltage machines with IP23 protection or less are only intended for outdoor use when applying special protective features The integrated brakes must not be used as safety brakes It cannot be ruled out that factors which cannot be influenced such as oil ingress due to a defective A side shaft seal cause a brake torque reduction Transport storage Damages must be reported immediately upon receipt to the forwarder if required commissioning must be excluded Tighten screwed in ring bolts before transport They are designed for the weight of the low voltage machines do not apply extra loads If necessary use suitable and adequately dimensioned means of transport e g rope guides Remove transport locking devices before commissioning Reuse them for fur
126. l identification que lorsque le moteur est froid A S assurer que le variateur est bloqu X3 Borne X3 28 BAS 20 28 misc001 B Regler C0148 1 Appuyer sur GD C D bloquer le variateur 50 55 e Borne X3 28 HAUT misc002 e L identification d marre Le segment s teint Le moteur est aliment et siffle doucement Le moteur ne tourne pas D Si au bout de 30 s env le segment est de nouveau X3 e Borne X3 28 BAS activ rebloquer le variateur AN 20 28 niscoo1 e L identification est termin e e Les donn es suivantes ont t calcul es et sauvegard es fr quence nominale U f C0015 compensation de glissement C0021 inductance statorique du moteur C0092 e Les donn es suivantes ont t mesur es et sauvegard es r sistance statorique du moteur C0084 r sistance totale du c ble moteur et du moteur 16 R gler ventuellement d autres param tres Par exemple activer les fr quences fixes JOG C0037 C0038 C0039 ou la surveillance de la temp rature du moteur C0119 17 Passer au menu ALL A V rifier le r glage pour la surveillance du ventilateur en C0608 pour les convertisseurs 8200 motec 0 25 0 37 kW et 0 55 2 2 kW C0608 0 r glage usine pour les convertisseurs 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommand ou C0608 2 Stop Activer imp rativement la fonction lor
127. lage Lenze convient pour toutes les R glage Lenze selon le type de variateur applications courantes 0 C0015 f 144 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service amp Fonctionnement en U f avec courbe lin aire 14 Pour proc der d autres r glages passer au menu ALL Par exemple activer les fr quences fixes J0G C0037 C0038 C0039 ou la surveillance de la temp rature du moteur C0119 15 Passer au menu ALL A V rifier le r glage pour la surveillance du ventilateur en C0608 pour les convertisseurs 8200 motec 0 25 0 37 kW et 0 55 2 2 kW C0608 0 r glage usine pour les convertisseurs 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommand ou 0608 2 Stop Activer imp rativement la fonction lors de la mise en service A d faut le variateur de vitesse risque de surchauffer et d tre d truit tous les autres variateurs de vitesse C0608 0 r glage usine B R gler ventuellement d autres fonctions via des codes Une fois tous les r glages effectu s 16 Entrer la consigne Par exemple via un potentiom tre sur les bornes 7 8 9 17 D bloquer le variateur Borne X3 28 HAUT 20 28 miscoo 18 L entrainement tourne Si l entrainement ne d marre pas appuyer en plus sur D Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 145 Mise en service Contr le vectoriel 4 5 Contr le vectoriel La descrip
128. lated and saved The identification e The motor stator resistance C0084 total starts goes off resistance of motor cable and motor is measured the motor makes a high pitched tone but and saved does not rotate takes approx 30 s is completed when is on again 5 Inhibit controller 100 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Commissioning The most important codes for commissioning EP Code Possible settings IMPORTANT No Name Lenze Selection 0517 User menu e After mains switching or when using the function the code from C0517 1 will be Y displayed Morone 30 0090 Output frequency METRE NOUN e In Lenze setting the user menu contains the 2 Memory 2 34 C0034 Analog setpoint selection range most important codes for starting up the 3 Memory 3 7 C0007 Fixed configuration digital input signals control mode V f characteristic control with 4 Memory 4 10 C0010 Minimum output frequency I RR e en the password protection is activated 5 Memory 5 H 20001 frequency only the codes entered under 0517 are 6 Memory 6 12 C0012 Acceleration time main setpoint freely accessible 7 Memory 7 13 C0013 Deceleration time main setpoint e Enter the required code numbers in the 8 Memory 8 15 C0015 V f rated frequency ci ali odes which are only active when being 3 Memory 1 60016 Umin boost used together with an Application 1 0 10 Memor
129. ldbus function module in slot 2 0 Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie E Shielded control cables F Isolated terminal e g star point for star connected motor X1 Terminal strip mains connection X2 Terminal strip motor connection PES HF shield connection by PE connection to the shield 1 applies to device versions 001 and 151 2 applies to device versions 152 and 153 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 71 Installation Wall mounting 3 2 Wall mounting E 3 2 1 Scope of supply Io Y 9 M5x65 8200mot449 Fig 25 Scope of supply for wall mounting of the motec A 8200 motec electronic module and carrier housing B Adapter plate C Flat gaskets for adapter plate not needed for wall mounting 0 Support for function modules and electrical connection for fan module E Fan module E82ZMV F 4 screws M5 x 65 mm for mounting the carrier housing on the fan module 72 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Wall mounting SS 3 2 2 Preparation Stop The motec can be destroyed by thermal overload In case of wall mounting the fan module E82ZMV must be mounted additionally for ensuring a sufficient cooling of the motec CQ RI SIA RRRS
130. le the 8200 motec e The 8200 motec device variant with digital switching output K1 without function module requires an external DC voltage for the operation of this output 8200mot446 L1 L2 L3 PE 5000 0 99 50 9 TN 0 50Hz 8200mot170 0 50 Hz Step Note See also Connect the diagnosis terminal with Keypad diagnosis terminal and connection cable are not included in the scope of keypad to the motec Plug the supply connector of the cable into the AIF interface at the motec Switch on the mains voltage The controller is ready for operation after approx 1 second Chapter 4 Automatic start possible Keypad G Select the setpoint via the function Activate se CW rotation 6 is off The drive should be running now CCW rotation Display indicates output frequency Any faults or errors during commissioning or operation Chapter 5 Contents 58 to EMC installation of a CE typical drive system Important codes for quick commissioning EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Contents TT Troubleshooting and fault elimination 5 1 Malfunction of the drive 5 2 LEDs on the drive controller status displa 5 3 Fault messages 5 3 1 Fault messag i parameter setting program Global Drive Control Lenze E
131. lectrostatically sensitive components which can easily be damaged by inappropriate handling Do not damage or destroy any electrical components since this might endanger your health EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Lenze Safety instructions Lenze controllers A Electrical connection When working on live controllers the valid national regulations for the prevention of accidents e g VBG 4 must be observed Carry out the electrical installation in compliance with the corresponding regulations e g cable cross sections fuses PE connection More detailed information is given in the corresponding documentation Notes about installation according to EMC regulations shielding earthing filters and cable routing are included in the documentation These notes also apply to CE marked controllers The compliance with limit values required by the EMC legislation is the responsibility of the manufacturer of the machine or system The controllers must be installed in housings e g control cabinets to meet the limit values for radio interferences valid at the site of installation The housings must enable an EMC compliant installation Observe in particular that e g the control cabinet doors should have a circumferential metal connection to the housing Reduce housing openings and cutouts to a minimum Lenze controllers can cause a DC current in the protective conductor If a residual current device RCD is used as a protective
132. leitung U V W kapazit tsarme Motorleitungen verwenden 22 Potentialfreie Klemme z B Sternpunkt bei Sternschaltung des Motors X1 Klemmenleiste Netzanschlu X2 Klemmenleiste Motoranschlu PES HF Schirmabschlu durch gro fl chige Anbindung an PE Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 23 24 Installation Wandmontage EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Motormontage SS 3 3 Motormontage 3 3 1 Lieferumfang 8200mot449 Abb 10 Lieferumfang motec f r Motormontage 8200 motec Elektronikmodul und Tr gergeh use Adapterplatte Flachdichtungen f r Adapterplatte Halterung f r Funktionsmodule und elektrischen Anschlu der L fterbaugruppe L fterbaugruppe E82ZMV 4 Schrauben M5 x 65 mm zur Befestigung des Tr gergeh uses auf der L fterbaugruppe 0 w gt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 25 Abb 11 26 Installation Motormontage Vorbereitung Stop e Wenn Sie keinen Lenze Motor Getriebemotor einsetzen m ssen Sie zus tzlich die L fterbaugruppe E82ZMV montieren um eine ausreichende K hlung des motec zu gew hrleisten e Wenn Sie einen eigenbel fteten Lenze Motor Getriebemotor und keine L fterbaugruppe einsetzen ist der Betrieb des motec nur mit reduzier
133. lindage sont utilis s pour assurer une application s re du blindage EDK82MV752 DE EN FR 6 0 125 Installation Montage au mur sur le b ti de la machine 3 2 3 Raccordement moteur AN Danger e Apr s le raccordement d une sonde thermique PTC ou d un contact thermique les bornes de commande ne poss dent plus qu un isolement de base espace interborne simple e Lorsque l espace d isolement pr sente un d faut la protection contre les contacts accidentels n est assur e qu l aide de mesures suppl mentaires exemple isolement double X2 PE2 134 8200mot468 4 Fig 46 Raccordement moteur en cas de montage au mur sur le b ti de la machine Utiliser des c bles moteur de faible capacit brin brin lt 75 pF m brin blindage lt 150 pF m En utilisant des c bles moteur aussi courts que possible les caract ristiques d entra nement se trouvent am lior es PES Raccordement HF via connexion avec PE par surface importante X2 PE2 Ne pas utiliser cette borne X2 BR1 X2 BR2 Bornes de raccordement pour r sistance de freinage description du fonctionnement avec r sistance de freinage voir instructions de mise en service X2 T1 X2 T2 Borniers de raccordement pour surveillance de temp rature moteur par sonde thermique PTC ou contact thermique Activer la surveillance de temp rature moteur en C0119 exemple C0119 1
134. load e Improve cooling e Check fan in the controller GHS 203 monitoring Motor too hot due to impermissibly high currents Check drive dimensioning Display when C0119 2 or 5 or frequent and too long acceleration processes No PTC connected Connect PTC or switch off monitoring ou DC bus overvoltage Mains voltage too high Check supply voltage Message or TRIP configurable QUE 2 M C0310 Braking operation e Increase deceleration times e When operating with an external brake resistor Check dimensioning connection and supply cable of the brake resistor Increase deceleration times Earth leakage on the motor side Check motor supply cable and motor for earth fault disconnect motor from the inverter Pr 75 Faulty parameter transmission All parameter sets are defective Before enabling the controller repeat the data transfer or when using the keypad load the Lenze setting Pri 72 Faulty PAR1 transfer with Parameter set 1 is defective keypad Pr 73 Faulty PAR2 transfer with Parameter set 2 is defective keypad Pr3 77 Faulty PAR3 transfer with Parameter set 3 is defective keypad Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 105 Fault detection and elimination Fault messages Keypad Fault Cause Remedy Pr 78 Faulty transfer with Parameter set 4 is defective keypad Pr5 79 Internal fault EEPROM is defective Contact Lenze PES 81 Time error during parameter Data flow from keypad or PC interrupted
135. m Zustand BUS OFF e Schirmauflage der Leitungen pr fen Warnung oder BUS OFF e PE Anbindung pr fen konfigurierbar in C0126 e Busbelastung pr fen ggf Baud Rate reduzieren cEl 68 Kommunikationsfehler bei Teilnehmer antwortet nicht oder ist nicht vorhan e Pr fen ob Busabschluss vorhanden Fernparametrierung ber den e Schirmauflage der Leitungen pr fen Systembus C0370 e PE Anbindung pr fen konfigurierbar in C0126 e Busbelastung pr fen ggf Baud Rate reduzieren Bei Betrieb mit Application l O In allen Parameters tzen muss das Signal Parameter Parametersatz Umschaltung falsch parametriert satz umschalten C0410 13 C0410 14 mit der gleichen Quelle verkn pft sein EEr 91 Externe St rung TRIP SET Ein mit der Funktion TRIP Set belegtes digitales Externen Geber berpr fen Signal ist aktiviert E PO Kommunikationsabbruch zwi verschiedene R cksprache mit Lenze schen Keypad und Grundger t ErP19 95 Lifterstorung L fter defekt L fter tauschen nur 8200 motec 3 7 5 KW m ne konfigu L fter nicht angeschlossen L fter anschlie en Verdrahtung pr fen HOS 105 Interne St rung R cksprache mit Lenze Id 140 Fehlerhafte Parameter Identifi Motor nicht angeschlossen Motor anschlieBen zierung 52 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze St rungsmeldungen Keypad PC St rung Ursache Abhilfe LPI 32 Fehler in Motorphase e Ausfall einer mehrerer Motorphasen e Motorzuleitunge
136. me Lenze Selection C0007 E4 E3 E2 E1 41 J061 3 DCB TRIP set DFIN1 ON user 42 asp DCB TRIP set DFIN1 ON cont 43 CW CCW asp TRIP set DFIN1 ON 44 UP DOWN PAR DFIN1 ON 45 CW CCW 05 DFIN1 ON 46 H Re PAR asp 1061 3 47 CW QSP ccw asP H Re 1061 3 48 PCTRL1 OFF DCB PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 49 PCTRL1 OFF J0G1 3 QSP DFIN1 ON 50 PCTRL1 OFF J0G1 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 51 DCB PAR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 255 Free configuration under C0410 Only display Do not change C0007 since settings under C0410 can be lost C0010 Minimum output 0 00 10 00 0 02 Hz 650 00 e 0010 is not effective with bipolar setpoint uSEr frequency gt 14 5 Hz selection 10 V 10 V e C0010 only limits the analog input 1 C0011 Maximum output 50 00 7 50 0 02 Hz 650 00 gt Speed setting range 1 6 for Lenze USES frequency gt 87 Hz geared motors Setting absolutely required for operation with Lenze geared motors C0012 Acceleration time 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Reference frequency change 0 Hz C0011 uSEr main setpoint e Additional setpoint gt 00220 e Acceleration times can be activated via digital signals gt C0101 C0013 Deceleration time 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Reference frequency change C0011 0 Hz uSEr main setpoint e Additional setpoint gt C0221 e Deceleration times can be activated via digital signals gt C0103 C0014 Operating mode 2 2 V f characteristic control V f e Commissioning without motor parameter Linear characteristic wit
137. means in the case of direct or indirect contact only a residual current device RCD of type B may be used on the current supply side of the controller Otherwise another protective measure such as separation from the environment through double or reinforced insulation or disconnection from the mains by means of a transformer must be used Operation If necessary systems including controllers must be equipped with additional monitoring and protection devices according to the valid safety regulations e g law on technical equipment regulations for the prevention of accidents The controller can be adapted to your application Please observe the corresponding information given in the documentation After a controller has been disconnected from the voltage supply all live components and power connections must not be touched immediately because capacitors can still be charged Please observe the corresponding stickers on the controller All protection covers and doors must be shut during operation Note for UL approved systems with integrated controllers UL warnings are notes that only apply to UL systems The documentation contains special UL notes Safety functions Special controller variants support safety functions e g safe torque off formerly safe standstill according to the requirements of Annex I No 1 2 7 of the EC Directive Machinery 98 37 EC EN 954 1 Category 3 and EN 1037 Strictly observe the notes on the safety fun
138. ment IO Remarque importante Conseil pratique permettant une manipulation plus facile du syst me d entra nement EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Specifications techniques Normes et conditions ambiantes 2 Sp cifications techniques 2 1 Normes appliqu es et conditions d utilisation BB Normes appliquees CE Directive Basse Tension 73 23 CEE Homologations UL 508C Underwriter Laboratories n de dossier E132659 Power Conversion Equipment Resistance aux chocs Resistance l acc l ration jusqu 2g Germanischer Lloyd conditions g n rales Conditions climatiques Stockage CEI EN 60721 3 1 Classe 1K3 25 C 60 C Transport CEI EN 60721 3 2 Classe 2K3 25 C 70 C En service CEI EN 60721 3 3 Classe 3K3 20 C 60 C Au del de 40 C r duire le courant nominal de sortie de 2 5 C Altitude d implantation admissible 0 4000 m au dessus du niveau de la mer Au del de 1000 m au dessus du niveau de la mer r duire le courant nominal de sortie de 5 96 1000 m Positions de montage Toutes positions de montage autoris es Espacements de montage Au dessus 100 mm motec Sur le c t 100 mm Espacements de montage Pour un 250 mm module additionnel remplacement du ventilateur E82ZMV ventilateur Fonctionnement avec module additionnel ventilateur E82ZMV Le module additionnel ventilateur E82
139. misch berlastet durch z B last e unzul ssigen Dauerstrom e Antriebsauslegung pr fen e h ufige oder zu lange Beschleunigungsvor e Einstellung von C0120 pr fen g nge OH 50 K hlk rpertemperatur Umgebungstemperatur zu hoch Antriebsregler abk hlen lassen und f r eine bessere Be gt 85 C liftung sorgen DH K hlk rpertemperatur K hlk rper stark verschmutzt K hlk rper reinigen gt 80 C Unzul ssig hohe Str me oder h ufige und zu lange e Antriebsauslegung berpr fen Beschleunigungsvorg nge e Last berpr fen ggf schwerg ngige defekte Lager auswechseln 0H3 53 PTC Uberwachung TRIP Motor zu warm durch unzul ssig hohe Str me oder Antriebsauslegung pr fen Anzeige wenn h ufige und zu lange Beschleunigungsvorg nge C0119 1 oder 4 Kein PTC angeschlossen PTC anschlieBen oder berwachung abschalten DH 54 bertemperatur Antriebsregler Innenraum des Antriebsreglers zu warm e Belastung des Antriebsreglers senken e K hlung verbessern e L fter im Antriebsregler pr fen GHS 203 PTC Uberwachung Motor zu warm durch unzul ssig hohe Str me oder Antriebsauslegung pr fen Anzeige wenn haufige und zu lange Beschleunigungsvorgange C0119 2 oder 5 Kein PTC angeschlossen PTC anschlieBen oder berwachung abschalten DU Zwischenkreis berspannung Netzspannung zu hoch Versorgungsspannung kontrollieren Meldung oder TRIP konfigu DUE 22 rierbar in 0310 Bremsbetrieb e Ablaufzeiten verl ngern e Bei Betrieb mit externem Brems
140. mit linearer Kennlinie 4 Speicher 4 10 0010 Minimale Ausgangsfrequenz E u die i eingetragenen Codes frei zug nglic 5 Speicher 5 11 C0011 Maximale Ausgangsfrequenz Unter den Subcodes die Nummern der ge 6 Speicher 6 12 C0012 Hochlaufzeit Hauptsollwert w nschten Codes eintragen 7 Speicher 7 13 C0013 Ablaufzeit Hauptsollwert Codes die nur zusammen mit Application 8 Speicher 8 15 C0015 U f Nennfrequenz 1 0 aktiv sind k nnen nicht eingetragen 9 Speicher 9 16 C0016 Umjn Anhebung Werden 10 Speicher 10 2 C0002 Parametersatz Transfer C0608 L fter berwachung 0 0 inaktiv 8200 motec 3 7 5 kW Funktion unbedingt bei der Inbetriebnahme akti vieren empfohlen C0608 1 Der Antriebs 1 TRIP Fehlermeldung regler kann sonst durch Uberhitzung zerst rt werden 2 Warnung Alle anderen Antriebsregler Unbedingt C0608 0 einstellen Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 49 5 1 Fehlverhalten des Antriebs St rungen erkennen und beseitigen Fehlverhalten des Antriebs Fehlersuche und St rungsbeseitigung Fehlverhalten Ursache Abhilfe Motor dreht nicht Zwischenkreisspannung zu niedrig Rote LED blinkt im 0 4 s Takt Anzeige Keypad L Netzspannung pr fen Antriebsregler gesperrt Gr ne LED blinkt Anzeige Keypad IMA Reglersperre aufheben Reglersperre kann ber mehrere Quellen gesetzt sein Automatischer Start gesperrt C0142 0 oder 2
141. mme mu in PAR1 und in PAR2 mit 5 CW CCW DCB TRIP Set 1061 3 der Funktion PAR belegt sein 6 CW CCW PAR TRIP Set J061 3 eee m PAR nur verwenden 7 Disp PAR Dog TRIP Set e TRIP Set externer Fehler 8 CW CCW 05 TRIP Set 9 CW CCW 05 TRIP Set 1061 3 10 CW CCW TRIP Set UP DOWN C0007 E4 E3 E2 E1 e Auswahl Festsollwerte 11 CW CCW DCB UP DOWN J0G1 3 J0G2 3 aktiv uSEr 12 CW CCW PAR UP DOWN LOW LOW C0046 Forts 13 CW CCW asp UP DOWN MIE lt LOW J061 LOW HIGH JOG2 14 CCW OSP cw asP DCB 1061 3 HIGH HIGH JOG3 15 CCW OSP cw asP PAR J061 3 16 CCW OSP cw asP 1062 3 1061 3 17 CCW OSP CW QSP PAR DCB 18 CCW OSP cw asP PAR TRIP Set 19 CCW OSP cw asP DCB TRIP Set C0007 E4 E3 E2 1 e UP DOWN Motorpoti Funktionen 20 CCW OSP cw asP TRIP Set 1061 3 e H Re Hand Remote Umschaltung uSEr 21 CCW OSP CWIOSP UP DOWN e ie Anteil ProzeBregler aus a 22 CORSE clo 70618 e Digitaler Frequenzeingang 23 H Re CW CCW UP DOWN 0 10 kHz 24 H Re PAR UP DOWN e PCTRL1 OFF ProzeBregler ausschalten 25 H Re DCB UP DOWN 26 H Re J061 3 UP DOWN 27 H Re TRIP Set UP DOWN 28 1062 3 1061 3 PCTRL1 I 0 DFIN1 ON 29 1062 3 DCB PCTRL1 I 0 DFIN1 ON 30 1062 3 05 1 1 0 DFIN1 ON C0007 E4 E3 E2 E1 31 DCB QSP PCTRL1 I 0FF DFIN1 ON 32 TRIP Set 05 PCTRLI I OFF DFIN1 ON Forts 33 05 PAR PCTRLI I OFF DFIN1 ON 34 cw asP ccw asP PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 35 1062 3 1061 3 DFIN1 ON 36 DCB 05 DFIN1 ON 37 1061 3 05
142. n Niederspannungsmaschinen nur unter den Einsatzzwecken betreiben die im Abschnitt Bestim mungsgem Be Verwendung angegeben sind Die Bedingungen am Einsatzort m ssen allen Angaben entsprechen die auf dem Leistungsschild und in der Dokumentation genannt sind Bestimmungsgem e Verwendung Niederspannungsmaschinen sind f r gewerbliche Anlagen bestimmt Sie entsprechen den harmo nisierten Normen der Reihe EN 60034 VDE 0530 Der Einsatz im Ex Bereich ist verboten sofern nicht ausdr cklich hierf r vorgesehen Zusatzhinweise beachten Niederspannungsmaschinen sind Komponenten zum Einbau in Maschinen im Sinne der Maschi nenrichtlinie 98 37 EG Die Inbetriebnahme ist solange untersagt bis die Konformit t des Endpro dukts mit dieser Richtlinie festgestellt ist u a EN 60204 1 beachten Niederspannungsmaschinen in Schutzart IP23 oder geringer nicht ohne besondere SchutzmaB nahmen im Freien verwenden Die eingebauten Bremsen nicht als Sicherheitsbremsen verwenden Es ist nicht auszuschlieBen dass durch nicht zu beeinflussende St rfaktoren z B Oleintritt durch Versagen des A seitigen Wel lendichtrings das Brems Drehmoment reduziert sein kann Transport Einlagerung Nach der Auslieferung festgestellte Besch digungen dem Transportunternehmen sofort mitteilen die Inbetriebnahme ist ggf auszuschlieBen Eingeschraubte Transport sen fest anziehen Sie sind f r das Gewicht der Niederspannungsmaschine ausgelegt keine zus
143. n C Raccordement PE des c bles r seau Module de fonction bus de terrain dans l emplacement 2 D C bles de commande blind s fixer le blindage et le serre c bles sur la t le C bles de commande blind s Borne isol e galvaniquement ex point neutre en cas de couplage en toile du moteur X1 Bornier de raccordement r seau X2 Bornier de raccordement moteur PES Liaison HF via liaison PE de la reprise du blindage 1 Valable pour les versions 001 et 151 2 Valable pour les versions 152 et 153 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 123 sel Installation Montage au mur sur le b ti de la machine 3 2 Montage au mur sur le b ti de la machine 3 2 1 Equipement livr 8200mot449 Fig 44 Equipement livr motec pour montage au mur sur le b ti de la machine A 8200 motec module lectronique et embase B Plaque de montage Joints plats pour plaque de montage non n cessaires pour le montage au mur sur le b ti de la machine D Dispositif de fixation pour modules de fonction et raccordement lectrique du module additionnel ventilateur E Module additionnel ventilateur E82ZMV FJ 4vis M5 x 65 mm pour la fixation de l embase sur le module additionnel ventilateur 124 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 3 2 2 Fig 45 Lenze
144. n Die Be l ftung darf nicht behindert werden und die Abluft auch benachbarter Aggregate nicht unmittelbar wieder angesaugt werden Elektrischer Anschluss Alle Arbeiten d rfen nur von qualifiziertem Fachpersonal an der stillstehenden Niederspannungs maschine im freigeschalteten und gegen Wiedereinschalten gesicherten Zustand vorgenommen werden Das gilt auch fur Hilfsstromkreise z B Bremse Geber Fremdl fter Spannungsfreiheit pr fen berschreiten der Toleranzen in EN 60034 1 IEC 34 VDE 0530 1 Spannung 5 96 Frequenz x2 96 Kurvenform Symmetrie erh ht die Erw rmung und beeinflusst die elektromagnetische Ver tr glichkeit Schaltungshinweise Angaben auf dem Leistungsschild und Anschlussschema im Klemmenkasten beachten Der Anschluss muss so erfolgen dass eine dauerhaft sichere elektrische Verbindung aufrecht er halten wird keine abstehenden Drahtenden zugeordnete Kabelendbest ckung verwenden Si chere Schutzleiterverbindung herstellen Steckverbinder bis zum Anschlag festschrauben Die kleinsten Luftabst nde zwischen blanken spannungsf hrenden Teilen und gegen Erde d rfen folgende Werte nicht unterschreiten 8 mm bei UN lt 550 V 10 mm bei Un lt 725 V 14 mm bei UN lt 1000 V Der Klemmenkasten muss frei sein von Fremdk rpern Schmutz und Feuchtigkeit Nicht ben tigte Kabeleinf hrungs ffnungen und den Klemmenkasten staubdicht und wasserdicht verschlie en EDK82MV752 DE EN FR 6 0 11
145. n avec PE par surface importante A Nota e Utiliser des c bles blind s pour la transmission des signaux de commande et pr voir un raccordement HF via connexion avec PE e Pour la commutation du r seau des c bles non blind s sont suffisants e En cas de charge inductive ou capacitive pr voir imp rativement des mesures de protection afin de prot ger les contacts relais e La dur e de vie du relais d pend du type de la charge ohmique inductive capacitive et de la capacit de commutation e Le message affich peut tre modifi en C0008 ou C0415 1 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation ps Raccordement lectrique 3 4 3 Raccordement de la sortie de commutation uniquement pour variantes 152 153 8200 motec 8200mot411 Fig 54 Raccordement de la sortie de commutation num rique Alimentation via Module de fonction A tension continue externe B Borne Fonction Alimentation Etat Capacit Alimentation Etat Capacit d bloqu bloqu de charge d bloqu bloqu de charge X1 K12 Sortie de commutation 1 20 V OV 10 mA 24V OV 50 mA X1 K14 24V Alimentation 20V 12 430 V CO X1 K11 Masse 1 Le d blocage de la sortie est signal par un message de type TRIP r glage Lenze
146. n pr fen Anzeige wenn C0597 1 e Zu geringer Motorstrom Umin Anhebung pr fen LPI 182 Fehler in Motorphase e ud Leistung anschlieBen oder Anzeige wenn C0597 2 m otor anpassen LU Zwischenkreis Unterspannung Netzspannung zu niedrig Netzspannung pr fen Spannung im DC Verbund zu niedrig Versorgungsmodul pr fen 400 V Antriebsregler an 240 V Netz angeschlossen Antriebsregler an richtige Netzspannung anschlieBen DEI 11 Kurzschluss Kurzschluss e Kurzschlussursache suchen Motorleitung pr fen e Bremswiderstand und Leitung zum Bremswiderstand pr fen Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch K rzere kapazit ts rmere Motorleitung verwenden ce 12 Erdschluss Eine Motorphase hat Erdkontakt Motor berpr fen Motorleitung pr fen Kapazitiver Ladestrom der Motorleitung zu hoch K rzere kapazit ts rmere Motorleitung verwenden Erdschlusserkennung zu Pr fzwecken deaktivieren Dt3 13 Uberlast Antriebsregler im Zu kurz eingestellte Hochlaufzeit C0012 e Hochlaufzeit verl ngern Hochlauf oder Kurzschluss e Antriebsauslegung pr fen Defekte Motorleitung Verdrahtung berpr fen Windungsschluss im Motor Motor berpr fen OCH 14 berlast Antriebsregler im Ab Zu kurz eingestellte Ablaufzeit C0013 e Ablaufzeit verl ngern lauf e Auslegung des externen Bremswiderstandes pr fen DES 15 _ berlast Antriebsregler im sta H ufige und zu lange Uberlast Antriebsauslegung pr fen tion ren Betrieb OC6 16 Uberlast Motor I x t ber Motor ther
147. nect the controller from the supply before you start working on it open it and wait for at least 1 minute since the power terminals U V W BRO BR1 BR2 and the pins of the FIF interface remain live after power off After opening the motec check that the power terminals L1 L2 L3 U V W BRO BR1 BR2 the relay outputs K11 K12 K14 or the electronic switching output K12 with device versions 001 or 151 or 152 or 153 and the pins of the FIF interface are dead Even if the controller is disconnected from the mains the relay outputs K11 K12 K14 or the electronic switching output K12 with device version 001 or 151 or 152 or 153 can be live e f you use the non fail safe function Selection of direction of rotation via the digital signal DCTRL1 CW CCW C0007 0 13 C0410 3 255 In the event of an open circuit or failure of the control voltage the drive can change its direction of rotation e If you use the Flying restart circuit function C0142 2 3 with machines with a low moment of inertia and a low friction After controller enable at standstill the motor can start for a short time or change its direction of rotation for a short time e The motec heatsink has an operating temperature gt 60 C Direct skin contact with the heatsink results in burns Motor protection e Atsome controller settings the connected motor may overheat E g longer operation of the DC injection brake Longer
148. nzstromger t RCD vom Typ B zul ssig Anderenfalls muss eine andere SchutzmaBnahme angewendet werden wie z B Trennung von der Umgebung durch dop pelte oder verst rkte Isolierung oder Trennung vom Versorgungsnetz durch einen Transformator Betrieb Sie m ssen Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern ggf mit zus tzlichen berwachungs und Schut zeinrichtungen gem den jeweils g ltigen Sicherheitsbestimmungen ausr sten z B Gesetz ber tech nische Arbeitsmittel Unfallverh tungsvorschriften Sie d rfen die Antriebsregler an Ihre Anwendung an passen Beachten Sie dazu die Hinweise in der Dokumentation Nachdem der Antriebsregler von der Versorgungsspannung getrennt ist d rfen Sie spannungsf hrende Ger teteile und Leistungsanschl sse nicht sofort ber hren weil Kondensatoren aufgeladen sein k nnen Beachten Sie dazu die entsprechenden Hinweisschilder auf dem Antriebsregler Halten Sie w hrend des Betriebs alle Schutzabdeckungen und T ren geschlossen Hinweis f r UL approbierte Anlagen mit eingebauten Antriebsreglern UL warnings sind Hinweise die nur f r UL Anlagen gelten Die Dokumentation enth lt spezielle Hinweise zu UL Sicherheitsfunktionen Bestimmte Varianten der Antriebsregler unterst tzen Sicherheitsfunktionen z B Sicher abgeschaltetes Moment ehem Sicherer Halt nach den Anforderungen von Anhang Nr 1 2 7 der EG Richtlinie Ma schinen 98 37 EG EN 954 1 Kategorie 3 und EN 1037 Beachten Sie un
149. of rotation is only possible with a digital signal Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 99 BB Commissioning The most important codes for commissioning Code Possible settings IMPORTANT No Name Lenze Selection C0034 Setpoint selection Observe the jumper setting of the function range module A Application 1 0 u5Er X3 1U X3 11 0 0 Unipolar voltage 0 5V 0 10V X3 2U X3 21 1 Bipolar voltage 10 V 10 V Minimum output frequency C001 0 not effective 2 Current 0 20 mA 3 Current 4 20 mA Changing the direction of rotation is only possible with a digital signal 4 Current 4 20 mA open circuit monitored Changing the direction of rotation is only possible with a digital signal TRIP Sd5 if 4 mA C0037 J0G1 20 00 650 00 0 02 Hz 650 00 JOG fixed setpoint C0038 J0G2 30 00 650 00 0 02 Hz 650 00 Additional fixed setpoints gt C0440 C0039 JOG3 40 00 650 00 0 02 Hz 650 00 C0050 Output frequency 650 00 Hz 650 00 Only display Output frequency without slip uSEr MCTRL1 NOUT compensation C0087 Rated motor speed gt 300 1 rpm 16000 gt Depending on the controller C0088 Rated motor current gt 0 0 0 1 A 650 0 gt Depending on the controller 0 0 2 0 x rated output current of the controller C0089 Rated motor 50 10 1 Hz 960 frequency C0090 Rated motor voltage
150. on Clavier de commande gt module de fonction Seul le jeu de param tres sp cifique au module 40 Uniquement avec les modules de fonction INTERBUS FPART est remplac par les donn es PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen correspondantes du clavier Module de fonction gt clavier de commande Seul le jeu de param tres sp cifique au module 50 Uniquement avec les modules de fonction INTERBUS FPART est copi dans le clavier PROFIBUS DP LECOM B DeviceNet CANopen C0002 Sauvegarder le 9 PAR1 r glage utilisateur Il est possible de sauvegarder le r glage r glage utilisateur utilisateur des param tres du variateur exemple GEE tat la livraison de votre machine suite 1 S assurer que le jeu de param tres 1 soit activ 2 Bloquer le variateur 3 R gler C0003 3 puis valider par BD 4 R gler C0002 9 puis valider par G amp D Le r glage utilisateur est sauvegard 5 R gler C0003 1 puis valider par BD 6 D bloquer le variateur C0002 Charger copier le Cette fonction vous permet de copier PAR1 dans r glage utilisateur les jeux de param tres PAR2 PAR4 user 5 Reglage utilisateur gt PAR1 Retour au r glage utilisateur du jeu de suite 6 R glage utilisateur gt PAR2 param tres s lectionn 7 R glage utilisateur gt PAR3 8 R glage utilisateur gt PAR4 C0003 Sauvegarder les 1 0 Ne pas sauvegarder le param tre dans l EEPROM Pertes de donn es la coupure r seau param tres en 1 Toujour
151. ons for the Lenze setting 0 0 5 V O 10 V O 20 mA standard 1 0 7 Adapt the terminal configuration to the wiring C0007 Lenze setting 0 i e E1 J0G1 3 fixed setpoint selection E2 J0G2 3 E3 DCB DC injection brake E4 CW CCW rotation 8 Set the minimum output frequency C0010 ff Lenze setting 0 00 Hz m u 9 Set the maximum output frequency C0011 Lenze setting 50 00 Hz Conto 0 100 10 Set the acceleration time Tj C0012 x 00 Lenze setting 5 00 s EE tir acceleration time wanted 11 Set the deceleration time Tj C0013 t t CO Lenze setting 5 00 s tir deceleration time wanted 12 Set the V f rated frequency C0015 Lenze setting 50 00 Hz 13 Set the Vmin boost C0016 The Lenze setting is suitable for all common Lenze setting Depends on the controller type applications 0 C0015 f 92 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Commissioning Linear V f characteristic control 14 If you want to change other settings please go to the ALL Activate e g JOG frequencies menu C0037 C0038 C0039 or motor temperature monitoring C0119 15 Go to the ALL menu A Check the fan monitoring setting under code C0608 for 8200 motec 0 25 0 37 kW and 0 55 2 2 kW C0608 0 default setting for 8200 motec 3 7 5 kW C0608 1 recommended or C0608 2 Stop Function must be activated during commissioning Otherwise the controller may be destroyed through
152. operation of self ventilated motors at low speeds Device protection e 8200 motec 7 5 kW EB2MV302 4B 82 402 4B E82MV552 4B E82MV752 4B Frequent mains switching e g inching mode via mains contactor can overload and destroy the input current limitation of the controller Thus at least three minutes have to pass between two switch on processes The fan monitoring function must be activated during commissioning code C0608 Otherwise the controller could be destroyed through overheating Machine system protection e Drives can reach dangerous overspeeds e g setting of inappropriately high field frequencies The controllers do not offer any protection against these operating conditions Use additional components for this purpose EDK82MV752 DE EN FR 6 0 65 1 4 66 Safety information Residual hazards Layout of the safety instructions a Warnings Layout of The device has no overspeed protection Must be provided with external or remote overload protection Suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 5000 rms symmetrical amperes 240 V maximum 240 V devices or 500 V maximum 400 500 V devices resp Circuit breakers either inverse time or instantaneous trip types may be used in lieu of above fuses when it is shown that the let through energy I t and peak let through current Ip of the inverse time current limiting circuit breaker will be less than that o
153. ortional berkompensation macht den Antrieb instabil Fehlermeldungen 0C1 0C3 0C4 oder 0C5 bei Hochlaufzeiten Nachstellzeit des Imax Reglers C0078 ver ndern C0012 lt 1 s Antriebsregler kann den dynamischen Vorg ngen nicht e C0078 verringern Imax Regler wird schneller dynamischer mehr folgen e 0078 vergr ern Imax Regler wird langsamer weicher Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 43 BB 4 6 Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme Wichtige Codes f r die schnelle Inbetriebnahme A Hinweis e Die folgende Tabelle beschreibt ausf hrlich die in den Inbetriebnahme Beispielen genannten Codes e ndern Sie keine Codes deren Bedeutung Sie nicht kennen Sie finden alle Codes ausf hrlich beschrieben im Systemhandbuch So lesen Sie die Codetabelle Spalte Abk rzung Bedeutung Code CXXXX Code Cxxxx e Parameterwert des Code kann in jedem Parametersatz unter 1 Subcode 1 von Cxxxx schiedlich definiert sein 2 Subcode 2 von Cxxxx e Parameterwert wird sofort bernommen ONLINE Parameterwert des Code ist in allen Parameters tzen gleich Keypad E82ZBC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen Keypad XT EMZ9371BC Ge nderter Parameter des Code oder Subcode wird nach Dr cken von bernommen Keypad E82ZBC Ge nderter Parameter
154. overheating for all other controllers C0608 0 default setting B Select additional functions via codes if necessary When all settings are complete 16 Select the setpoint E g via potentiometer at terminals 7 8 9 17 Enable the controller X3 Terminal X3 28 HIGH 20 28 miscoo 18 The drive should now be running If the drive does not start press D in addition Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 93 4 5 Commissioning Vector control Vector control The following instructions apply to controllers equipped with a standard I O function module and a three phase AC motor which has been selected according to a power based assignment Connect the keypad Ensure that controller inhibit is active after mains connection Aa ma misc001 Terminal X3 28 LOW Switch on the mains The keypad is in Disp mode after approx 2 s and indicates the output frequency C0050 st Code SubCode Para Hi The USEr menu is active Go to the ALL menu Change to the mode to configure the basic settings for your drive Blinking on the display 2050 Adapt the terminal configuration to the wiring C0007 Lenze setting O i e E1 J0G1 3 fixed setpoint selection E2 JOG2 3 E3 DCB DC injection brake E4 CW CCW rotation Set the minimum output frequency C0010 Lenze setting 0 00 Hz
155. rature du moteur est trop lev e en Contr ler la d termination de l entra nement s affiche si C0119 2 5 raison de valeurs de courant non admissibles ou de phases d acc l ration trop fr quentes et prolong es Aucun thermistor PTC n est raccord Raccorder un thermistor PTC ou d sactiver la fonction de surveillance ol Surtension dans le bus CC Tension r seau trop lev e V rifier la tension d alimentation message ou TRIP configurable QUE 22 60310 Fonctionnement en freinage e Augmenter les temps de d c l ration e Pour un fonctionnement avec r sistance de freinage externe Contr ler le dimensionnement le raccordement et le c ble d alimentation de la r sistance de freinage Augmenter les temps de d c l ration Mise la terre rampante c t moteur Rechercher un ventuel court circuit la terre dans le c ble moteur et dans le moteur couper le moteur du variateur Pr 75 Param tres transf r s via Tous les jeux de param tres sont erron s Avant le d blocage du variateur renouveler clavier de commande erron s imp rativement le transfert des donn es ou charger le PRI 72 PARI transf r via clavier de Le jeu de param tres 1 est erron r glage Lenze commande erron Pre 73 PAR2 transf r via clavier de Le jeu de param tres 2 est erron commande erron Pr3 77 PAR3 transf r via clavier de Le jeu de param tres est erron commande erron Pr4 78
156. rcuit contr ler le cable moteur e Contr ler la r sistance de freinage et le c ble d alimentation correspondant Courant de charge capacitif du c ble moteur trop Utiliser un c ble moteur de plus faible capacit plus lev court 12 Court circuit la terre L une des phases moteur est reli e la terre V rifier le moteur contr ler le c ble moteur Courant de charge capacitif du c ble moteur trop Utiliser un c ble moteur de plus faible capacit plus lev court D sactiver la d tection de court circuit la terre pour les op rations de contr le 0C3 13 Surcharge du variateur de Temps d acc l ration r gl trop court C0012 e Augmenter le temps d acceleration vitesse dans la phase e Contr ler la d termination de l entra nement d acc l ration ou court circuit moteur d fectueux V rifier le c blage Court circuit entre spires dans le moteur Contr ler le moteur 0C4 14 Surcharge du variateur de Temps de d c l ration r gl trop court C0013 e Augmenter le temps de d c l ration vitesse dans la phase de e Contr ler la d termination de la r sistance de d c l ration freinage externe DES 15 Surcharge du variateur de Surcharge fr quente et prolong e Contr ler la d termination de l entra nement vitesse en r gime permanent OLS 16 Surcharge du moteur Surcharge thermique du moteur li e par exemple surcharge I xt e aun courant permanent non admissible e Contr ler la d
157. rehstrom Reluktanzmotoren Drehstrom Verschiebeankermotoren Drehstrommotoren mit fest zugeordneter Frequenz Spannungskennlinie Pumpen und L fterantriebe mit quadratischer Lastkennlinie Gruppenantriebe mehrere Motoren an einem Antriebsregler angeschlossen gleiche Motoren und gleiche Lasten 2 unterschiedliche Motoren und oder wechselnde Lasten 2 2 oder 4 WININININI ANNA gt C0014 2 lineare U f Kennliniensteuerung C0014 3 quadratische U f Kennliniensteuerung C0014 4 Vector Regelung C0014 5 sensorlose Drehmoment Regelung EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze 4 3 Lenze Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB Inbetriebnahme in Parametrierung mit dem Handterminal E82ZBB Beschreibung Das Handterminal ist als Zubeh r erh ltlich Das Handterminal besteht aus einer Gummi Ummante lung in der das Keypad E82ZBC montiert ist F r den Anschlu an den Antriebsregler ben tigen Sie eine separate Anschlu leitung Typ E82ZWL Die vollst ndige Beschreibung des Keypad finden Sie in der Anleitung die mit dem Keypad geliefert wird Handterminal anschlie en Sie k nnen das Handterminal auch w hrend des Betriebs mit der Schnittstelle AIF des Antriebsreg lers verbinden und wieder davon trennen Sobald das Keypad mit Spannung versorgt wird f hrt es einen Selbsttest aus Das Keypad ist be triebsbereit wenn es sich im Anzeigemodus befindet
158. rherstellen im gew hlten 62 Lenze Einstellung gt PAR2 FPARI Parametersatz des Antriebsreglers und im Feld 63 Lenze Einstellung PAR3 FPARI BEN ION 64 Lenze Einstellung FPAR1 44 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme B Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0002 Parameters tze mit Mit dem Keypad k nnen Sie die Parameters tze Keypad bertragen zu anderen Antriebsreglern bertragen uSEr W hrend der bertragung ist der Zugriff auf Forts die Parameter ber andere Kan le gesperrt Keypad gt Antriebsregler Alle verf gbaren Parameters tze PARI PARA 70 mit Funktionsmodul Application 1 0 INTERBUS PROFI 99f FPAR1 mit den entsprechenden Daten des BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen Keypad berschreiben 10 mit allen anderen Funktionsmodulen C0002 Parameters tze mit Keypad gt PAR1 FPAR1 Gew hlten Parametersatz und ggf FPAR1 mit Keypad bertragen 71 mit Funktionsmodul 0 INTERBUS PROFI den entsprechenden Daten des Keypad ber uSEr BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen schreiben Forts 11 mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR2 FPAR1 72 mit Funktionsmodul Application l 0 INTERBUS PROFI BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 12 mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR3 FPAR1 73 mit Funk
159. rt e Zusatzsollwert gt C0220 e Uber Digitalsignale aktivierbare Hochlaufzei ten gt C0101 C0013 Ablaufzeit Hauptsoll 5 00 10 00 0 02 s 1300 00 Bezug Frequenz nderung C0011 0 Hz uSEr wert e Zusatzsollwert gt C0221 e Uber Digitalsignale aktivierbare Ablaufzeiten gt C0103 C0014 Betriebsart 2 2 U f Kennliniensteuerung U f e Inbetriebnahme ohne Identifizierung der Mo lineare Kennlinie mit konstanter Umin Anhebung torparameter m glich e Vorteil der Identifizierung mit C0148 Verbesserter Rundlauf bei kleinen Dreh ARI 2 zahlen 3 U f Kennliniensteuerung U f U f Nennfrequenz C0015 und Schlupf quadratische Kennlinie mit konstanter Umin Anhebung C0021 werden berechnet und gespei chert Sie m ssen nicht eingegeben werden 4 Vectorregelung Beim erstmaligen Anw hlen die Motordaten 5 Sensorlose Drehmomentregelung mit Drehzahlklam eingeben und mit 0148 die Motorparameter merung identifizieren Drehmomentsollwert ber C0412 6 Die Inbetriebnahme ist sonst nicht m glich e Drehzahlklammerung ber Sollwert 1 NSET1 N1 wenn C0412 1 belegt sonst ber Maximalfrequenz C0011 C0015 U f Nennfrequenz 50 00 7 50 0 02 Hz 960 00 C0015 wird bei der Motorparameter Identifi uSEr zierung mit C0148 berechnet und gespei chert e Die Einstellung gilt f r alle zugelassenen Netzspannungen C0016 Umin Anhebung gt 0 00 0 01 40 00 gt ger teabh ngig uSEr Einstellung gilt f r alle zugelassenen Netzspan
160. s faibles vitesses Protection de l appareil e 8200 motec 7 5 kW E82MV302 E82MV402_4B E82MV552 4B E82MV752 4B Des mises sous tension fr quentes fonctionnement coup par coup via contacteur r seau par exemple sont susceptibles d entra ner une surcharge et des d g ts du limiteur du courant d entr e du variateur Par cons qent il est recommand de laisser s couler trois minutes au minimum entre deux manoeuvres La fonction de surveillance du ventilateur doit imp rativement tre activ e lors de la mise en service via le code C0608 A d faut le variateur de vitesse risque la surchauffe et des dommages irr versibles Protection de la machine l installation e Les entrainements peuvent atteindre des survitesses dangereuses exemple r glage de fr quences de sortie lev es en utilisant des moteurs et machines non adapt s Les convertisseurs de fr quence 8200 motec ne sont pas prot g s contre de telles conditions de fonctionnement Pr voir des composants suppl mentaires Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 117 1 4 118 Consignes de s curit Dangers r siduels pr sentation des consignes de s curit a Warnings The device has no overspeed protection Must be provided with external or remote overload protection Suitable for use on a circuit capable of delivering not more than 5000 rms symmetrical amperes 240 V maximum 240 V devices or 500 V maximum 400 500 V d
161. s de la mise en service A d faut le variateur de vitesse risque de surchauffer et d tre d truit tous les autres variateurs de vitesse C0608 0 r glage usine B R gler ventuellement d autres fonctions via des codes Une fois tous les r glages effectu s 18 Entrer la consigne Par exemple via un potentiom tre sur les bornes 7 8 9 19 D bloquer le variateur Borne X3 28 HAUT 20 28 miscoo 20 L entrainement tourne Si l entrainement ne d marre pas appuyer en plus sur D Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 147 148 Mise en service Contr le vectoriel Optimisation du contr le vectoriel Apr s l identification des param tres moteur le contr le vectoriel peut tre appliqu en g n ral sans mesure suppl mentaire L optimisation du contr le vectoriel s impose uniquement pour les cas suivants Comportement de l entra nement Rem de Le moteur force et courant moteur C0054 gt 60 du courant nominal moteur en marche vide fonctionnement stationnaire 1 R duire l inductance moteur C0092 de 10 2 V rifier le courant moteur en C0054 3 Avec un courant moteur C0054 gt 50 du courant nominal moteur r duire C0092 jusqu ce qu env 50 du courant nominal moteur soient atteints R duire C0092 de 20 au maximum Remarque la r duction de C0092 entraine une r duction du co
162. s sauvegarder le param tre dans l EEPROM e Actif chaque mise sous tension m moire non volatile e Modification cyclique de param tres via module bus de terrain non admise 3 Sauvegarder le r glage utilisateur dans l EEPROM Ensuite sauvegarder le jeu de param tres 1 comme votre propre r glage de base par C0002 9 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 151 BB Mise en service Codes principaux pour la mise en service Code Reglages possibles IMPORTANT N D signation Lenze Choix 0007 Configuration fixe des La modification de C0007 sera copi e dans entr es num riques le sous code correspondant de C0410 GER Configuration r gl e en C0410 d clenche C0007 255 0 E4 E3 E2 EI e H AH sens horaire antihoraire 0 H AH FreinCC J0G2 3 J0G1 3 e FreinCC freinage courant continu 1 H AH PAR 1062 3 Jocis AR arr t rapide WAR TES ma e PAR commutation jeu de param tres 2 PARI lt PAR 3 H AH PAR FreinCC J0G1 3 PAR1 BAS PAR2 HAUT 4 H AH AR PAR J061 3 La borne doit tre affect e de la fonction 5 H AH TRIP Set JOG1 3 PAR dans les deux jeux de param tres PAR1 et PAR2 6 TAM ii en N utiliser les configurations avec PAR 7 H AH PAR FreinCC TRIP Set qu avec C0988 0 8 H AH AR PAR TRIP Set e TRIP Set d faut externe 9 H AH AR TRIP Se
163. sont pas adapt s aux donn es moteur Proc der une adaptation manuelle ou une identification des param tres moteur C0148 Le moteur tourne les consignes sont 0 Une consigne a t entr e l aide de la fonction du clavier Mettre la consigne 0 par C0140 0 L identification des param tres moteur a t interrompue l erreur LP1 est signal e Le moteur est trop petit par rapport la puissance nominale appareil Le freinage CC est activ via bornier Les caract ristiques d entrainement avec contr le vectoriel ne sont pas satisfaisantes Divers Optimiser le contr le vectoriel CA 148 R duction du couple dans la zone en puissance constante D crochage du moteur en cas de fonctionnement dans la zone en puissance constante Divers Contacter votre centre S A V Lenze 156 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze D tection et limination des d fauts Messages de d faut 4 5 2 LED sur le variateur affichage d tat LED Etat de fonctionnement rouge D verte ETEINTE ALLUMEE Variateur d bloqu ALLUMEE ALLUMEE Mise sous tension et blocage d marrage automatique ETEINTE CLIGNOTE Variateur bloqu lentement ETEINTE CLIGNOTE Identification param tres moteur achev e rapidement CLIGNOTE ETEINTE Mise hors tension sous tension rapidement CLIGNOTE ETEINTE D faut actif contr le en C0161 lentement
164. sous tension misc002 4 Au bout de 2 s env le clavier de commande se trouve en TT 5n Le menu USEr est activ ta affichage Disp et indique la fr quence de sortie 050 000 i Klik LLLI LI 0 5 Passer au mode pour pouvoir proc der aux r glages de EL wu La mention 2050 base de l entra nement nun clignote 6 Adapter la plage de tension courant pour le r glage de la ea me ss POSitionner correctement les interrupteurs DIP consigne analogique C0034 003100 sur le module E S standard voir les R glage Lenze 0 0 5 V O 10 V O 20 mA QU instructions de montage du module E S standard T Adapter la configuration des bornes au c blage C0007 10 R glage Lenze 0 c est dire DU 800 E1 J0G1 3 s lection de consignes fixes QU E2 J0G2 3 E3 freinage courant continu frein CC E4 sens horaire antihoraire CW CCW 8 R gler la fr quence de sortie minimale C0010 ff R glage Lenze 0 00 Hz d 55 9 R gler fr quence de sortie maximale 0011 R glage Lenze 50 00 Hz 0010 0 100 10 Regler le temps d acc l ration Tir C0012 1 20011 R glage Lenze 5 00 s Ti aE dye tir temps d acc l ration souhait 11 Regler le temps de d c l ration C0013 t t CO R glage Lenze 5 00 s Tops tip temps de d c l ration souhait 12 R gler la fr quence nominale U f C0015 R glage Lenze 50 00 Hz 13 R gler l accroissement Umin C0016 Le r g
165. sp cifications techniques et indications relatives aux conditions de raccordement figurant sur la plaque signal tique et la documentation doivent imp rativement tre respect es Attention Selon la norme EN 61800 3 les variateurs de vitesse peuvent tre utilis s dans des syst mes d entrainement de cat gorie C2 Dans un environnement r sidentiel ces produits risquent de provoquer des interf rences radio Dans ce cas il incombe l exploitant de prendre les mesures qui s imposent Transport stockage Les indications relatives au transport au stockage et au maniement appropri doivent tre respect es Respecter les conditions climatiques selon les sp cifications techniques Installation L installation et le refroidissement des variateurs de vitesse doivent r pondre aux prescriptions de la documentation fournie avec le produit Manipuler avec pr caution et viter toute contrainte m canique Lors du transport et de la manutention veiller ne pas d former les composants ou modifier les distances d isolement Ne pas toucher les composants lectroniques et les contacts lectriques Les variateurs de vitesse comportent des pi ces sensibles aux contraintes lectrostatiques qu un maniement inappropri est susceptible d endommager Ne pas endommager ou d truire de composants lectriques c est dangereux pour la sant EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Consignes de s curit Variateurs de vitesse Lenze A
166. t J061 3 10 H AH TRIP Set ite vite C0007 E4 E3 E2 E1 e S lection fr quences fixes 11 H AH FreinCC vite vite 4061 3 J0G2 3 Actif uSEr 12 H AH PAR vite vite BAS BAS C0046 suite 13 H AH AR ite vite HAUT SBAS J061 BAS HAUT JOG2 14 AH AR H AR FreinCC J0G1 3 HAUT HAUT J0G3 15 AH AR H AR PAR 1061 3 16 H AR 1062 3 1061 3 17 H AR PAR FreinCC 18 AH AR H AR PAR TRIP Set 19 AH AR H AR FreinCC TRIP Set C0007 E4 E3 E2 EI e vite vite fonctions potentiom tre 20 AH AR H AR TRIP Set J061 3 motoris user 21 AWAR HAR NES ne e m autom commutation mode suite UE WAR T manuel automatique distance 22 wie e PCTRL1 I OFF suppression de la 23 m auto H AH ite ite composante int grale r gulateur PID 24 m auto PAR ite vite e DFIN1 ON entr e fr quence num rique 25 m auto FreinCC vite vite 0 10 kHz e PCTRL1 OFF d sactiver le r gulateur PID 26 m auto J0G1 3 vite vite 27 m auto TRIP Set vite vite 28 1062 3 1061 3 PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 29 1062 3 FreinCC PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 30 1062 3 PCTRLI I OFF DFIN1 ON C0007 E4 E3 E2 E1 31 FreinCC AR PCTALI I OFF DFINI ON uSEr 32 TRIP Set AR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON suite 33 AR PAR PCTRL1 I OFF DFIN1 ON 34 H AR AH AR PCTRLI I OFF DFIN1 ON 35 1062 3 1061 3 DFIN1 ON 36 FreinCC AR PAR DFIN1 ON 37 J061 3 AR PAR DFIN1 ON 38 1061 3 TRIP Set DFIN1 ON 39 1062 3 1061 3 TRIP Set DFIN1 ON 40 1061 3 TRIP Set DFIN1 ON
167. tem Ausgangsstrom zul ssig 2 16 8200mot453 motec auf den Motor montieren EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation pus Motormontage SS 1 Klemmenkasten des Motors entfernen Bei beengten Platzverh ltnissen auch das Klemmenbrett des Motors entfernen B 2 MotoranschluBdr hte f r die Verbindung von Klemmbrett zu Klemme X2 mit dem Klemmbrett verbinden Leitungsl nge 20 cm Am Tr gergeh use Kabeldurchf hrungen festlegen und die ffnungen herausbrechen Verschraubungen einsetzen Klemmenkastendichtung Al einlegen Flachdichtungen Bl in die Langl cher der Adapterplatte einlegen Adapterplatte mit geeigneten Schrauben auf den Motor schrauben Kabeldurchf hrung Cl in der L fterbaugruppe herausbrechen L fterbaugruppe auf Adapterplatte setzen o N 00 SA C 0 Tr gergeh use auf L fterbaugruppe setzen und mit 4 Schrauben M5 x 65 mm Lieferumfang auf die L fterbaugruppe schrauben 11 Leitungen die in das Tr gergeh use gef hrt werden abisolieren F r alle geschirmten Leitungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm L nge entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage ben tigt Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 27 sel Installation Motormontage 3 3 3 Anschlu Motor AN Gefahr e Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschlu eines Kaltleiters PTC oder
168. terminal Operating mode C0014 4 5 but no motor parameter identification executed Motor parameter identification C0148 Under C0410 several functions which exclude each other are assigned to the same signal source Correct configuration in C0410 Use of internal voltage source X3 20 for function modules Standard 1 0 INTERBUS PROFIBUS DP or LECOM B RS485 Jumper between X3 7 and X3 39 is missing Jumper terminals Motor does not rotate smoothly Defective motor cable Check motor cable Maximum current set too low C0022 C0023 Adapt settings to the application Motor underexcited or overexcited Check parameter setting C0015 C0016 C0014 C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 and or C0092 are not adapted to the motor data Manual adaptation or identification of motor parameters C0148 Current consumption of motor too high Setting of C0016 too high Correct setting Setting of C0015 too low Correct setting C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 and or C0092 are not adapted to the motor data Manual adaptation or identification of motor parameters C0148 Motor rotates setpoints are 0 With the function of the keypad a setpoint has been selected Set the setpoint to 0 via C0140 0 Motor parameter identification stops with error LP1 Motor too small compared with rated device power DC injection brake active via terminal
169. ther transport When storing low voltage machines ensure a dry dust free and low vibration ver x 0 2 mm s environment bearing damage while being stored EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Lenze Safety information Lenze low voltage machinery A Installation Ensure an even surface solid foot flange mounting and exact alignment if a direct clutch is connected Avoid resonances with the rotational frequency and double mains frequency which may be caused by the assembly Turn rotor by hand listen for unusual slipping noises Check the direction of rotation when the clutch is not active observe section Electrical connection Use appropriate means to mount or remove belt pulleys and clutches heating and cover them with a touch guard Avoid impermissible belt tensions The machines are half key balanced The clutch must be half key balanced too The visible jutting out part of the key must be removed If required provide pipe connections Designs with shaft end at bottom must be protected with a cover which prevents the ingress of foreign particles into the fan Free circulation of the cooling air must be ensured The exhaust air also the exhaust air of other machines next to the drive system must not be taken in immediately Electrical connection All operations must only be carried out by qualified and skilled personnel on the low voltage machine at standstill and deenergised and provided with a safe guard to prev
170. tion e Check bus load reduce the baud rate if necessary cES 66 time out In case of remote parameterisation via the system e Check wiring of the system bus configurable in C0126 bus C0370 e Check system bus configuration Slave does not respond Communication monitoring time has been exceeded When operating with Application 1 0 In all parameter sets the change over parameter set Parameter set change over has been signal C0410 13 C0410 14 must be connected with the parameterised incorrectly same source When operating with module on FIF Contact Lenze Internal error cE6 67 System bus CAN function CAN controller signals Warning or BUS OFF e Check whether bus termination is available module on FIF has the status e Check shielding of the cables Warning or BUS OFF e Check PE connection status e Check bus load reduce the baud rate if necessary configurable in C0126 cET 68 Communication error in case Node does not respond or is not available e Check whether bus termination is available of remote parameterisation via e Check shielding of the cables the system bus C0370 e Check PE connection configurable in C0126 e Check bus load reduce the baud rate if necessary When operating with Application 1 0 In all parameter sets the change over parameter set Parameter set change over has been signal C0410 13 C0410 14 must be connected with the parameterised incorrectly same source EEr 91 External fault TRIP SET A digital si
171. tion ci dessous est valable pour les variateurs de vitesse dot s d un module de fonction E S standard et reli s un moteur triphas asynchrone de puissance correspondante 1 Raccorder le clavier de commande 2 S assurer que le blocage variateur est activ apr s la mise x3 Borne X3 28 BAS sous tension Lo 4 misc001 3 Mettre sous tension misc002 4 Au bout de 2 s env le clavier de commande se trouve en QE D ME Le menu USEr est activ mode d affichage Disp et indique la fr quence de sortie T ANCONA C0050 ou 00 i INN il 1 LLLI LI 5 Passer au menu ALL 6 Passer au mode pour pouvoir proc der aux r glages de La mention 2052 base de l entra nement clignote 7 Adapter la configuration des bornes au c blage C0007 R glage Lenze 0 c est dire E1 JOG1 3 s lection de consignes fixes E2 JOG2 3 E3 freinage courant continu frein CC E4 sens horaire antihoraire CW CCW 8 R gler la fr quence de sortie minimale C0010 ff R glage Lenze 0 00 Hz 9 Regler la fr quence de sortie maximale C001 1 R glage Lenze 50 00 Hz conto 0 100 10 Regler le temps d acc l ration Tj C0012 t 50011 R glage Lenze 5 00 s ro E ah tir temps d acc l ration souhait 11 R gler le temps de d c l ration C0013 t 00011 R glage Lenze 5 00 s
172. tion of a CE typical drive system Conditions for trouble free operation e Except for the mains cable use shielded cables only e The shield must be carefully connected to PE see below e Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals Shield connection A B B 1 Prepare the cable WHEREAS moO 1 gt d ara Wet 2 Insert the cable tie 3 Lay the cable into the cable tie and tighten it a The shield must be EN c 9 r tightly connected to D the shield sheet OAOAOKAC OXO elelelelelalelela F F F 82mot396 82mot395 Fig 32 Wiring according to EMC A Relay connecting cable Hj FIF support Mains cables L1 L2 L3 PE loop through 2 cables to the mains I 1 0 function module in slot 1 connection for mains cables J Fieldbus function module in slot 2 0 Shielded control cables fix the shield tightly to the sheet with the cable tie connection for motor cable F Shielded control cables Isolated terminal e g star point for star connected motor X1 Terminal strip mains connection X2 Terminal strip motor connection PES HF shield connection by connecting the shield with a surface as large as possible to PE Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 81 el DI
173. tions suivantes D nuder la gaine de c ble de 10 cm Enlever le blindage des brins de c ble sur 8 cm E 2 cm du blindage sont utilis s pour assurer une application s re du blindage 4 Enlever le capot de protection FIF A le conserver pr cieusement 5 Enlever le capot de protection de chaque module de fonction Bl le conserver pr cieusement 6 Enficher le module de fonction dans le dispositif de fixation Lorsqu un seul module de fonction est utilis l enficher imp rativement sur le point d acc s 1 Lorsque deux modules de fonction sont utilis s enficher imp rativement le module bus E S E82ZAFB201 sur le point d acc s 1 Le module de fonction bus doit toujours tre enfich sur le point d acc s 2 En fonctionnement avec le module additionnel ventilateur E82ZMV Enficher le connecteur du c ble de raccordement ventilateur par le dessous du dispositif de fixation pour les modules de fonction 8 Visser le dispositif de fixation sur l embase 9 C blage Voir instruction de montage du module de fonction concern Remarques importantes sur le c blage e Blinder imp rativement les c bles de commande afin d viter toute perturbation radio lectrique e Le d blocage du variateur borne 28 n est valu que sur le point d acc s 1 La borne 28 du module de fonction sur le point d acc s 2 est d sactiv e Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 139
174. tionsmodul Application 1 0 INTERBUS PROFI BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 13 mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt PAR4 FPAR1 74 mit Funktionsmodul Application 1 0 INTERBUS PROFI BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 14 mit allen anderen Funktionsmodulen Antriebsregler gt Keypad Alle verf gbaren Parameters tze PAR1 PARA 80 mit Funktionsmodul Application O INTERBUS PROFI 99f FPAR1 in das Keypad kopieren BUS DP LECOM B DeviceNet CANopen 20 mit allen anderen Funktionsmodulen Keypad gt Funktionsmodul Nur den modulspezifischen Parametersatz 40 nur mit Funktionsmodul INTERBUS PROFIBUS DP LE FPAR1 mit den Daten des Keypad berschreiben COM B DeviceNet CANopen Funktionsmodul gt Keypad Nur den modulspezifischen Parametersatz 50 nur mit Funktionsmodul INTERBUS PROFIBUS DP LE FPART in das Keypad kopieren COM B DeviceNet CANopen C0002 eigene Grundeinstel 9 PAR1 eigene Grundeinstellung Sie k nnen f r die Parameter des Antriebsreg lung speichern lers eine eigene Grundeinstellung speichern uSEr z B den Lieferzustand Ihrer Maschine Forts 1 Sicherstellen daB Parametersatz 1 aktiv ist 2 Regler sperren 3 C0003 3 setzen best tigen mit 4 C0002 9 setzen best tigen mit GED die eigene Grundeinstellung ist gespeichert 5 C0003 1 setzen best tigen mit 6 Regler freigeben C0002 eigene Grundeinstel Sie k nnen mit dieser Funktion auch einfach lung laden kopieren PAR in die Parameters
175. tungen gilt Kabelmantel 10 cm abisolieren Schirmung der Leitungsadern auf 8 cm L nge entfernen 2 cm des Schirms werden f r die sichere Schirmauflage ben tigt 4 FIF Abdeckkappe Al entfernen und aufbewahren 5 Schutzkappe jedes Funktionsmoduls Bl entfernen und aufbewahren 6 Funktionsmodul in die Halterung stecken Wird nur ein Funktionsmodul verwendet das Funktionsmodul immer auf Steckplatz 1 stecken Werden zwei Funktionsmodule verwendet das Bus I O E82ZAFB201 immer auf Steckplatz 1 stecken Das Bus Funktionsmodul immer auf Steckplatz 2 stecken 7 Bei Betrieb mit L fterbaugruppe E82ZMV Stecker des L fter AnschluBkabels an der Unterseite der Halterung f r Funktionsmodule einstecken 8 Halterung in das Tr gergeh use schrauben 9 Verdrahtung siehe Montageanleitung des jeweiligen Funktionsmoduls Wichtige Verdrahtungshinweise e Steuerleitungen immer abschirmen um St reinkopplungen zu vermeiden e Reglerfreigabe Klemme 28 wird ausschlieBlich auf Steckplatz 1 ausgewertet Klemme 28 des Funktionsmoduls auf Steckplatz 2 ist inaktiv Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 35 sel Installation motec zusammenbauen 3 6 motec zusammenbauen 3 6 1 motec mit Funktionsmodulen Stop e Vor dem Zusammenbau unbedingt Schutzkappe des Funktionsmoduls B und FIF Abdeckkappe Al entfernen und aufbewahren Sonst kann der motec besch digt werden e Vor Inbetriebnahm
176. tze PAR2 ko uSEr pieren Forts 5 eigene Grundeinstellung gt PAR1 Eigene Grundeinstellung wiederherstellen im 6 eigene Grundeinstellung gt PAR2 gew hlten Parametersatz 7 eigene Grundeinstellung gt PAR3 8 eigene Grundeinstellung gt PARA C0003 Parameter nichtfl ch 1 0 Parameter nicht im EEPROM speichern Datenverlust nach Netzausschalten tig speichern 1 Parameter immer im EEPROM speichern e Nach jedem Netzeinschalten aktiv e Zyklisches Andern von Parametern ber Bus modul ist nicht erlaubt 3 eigene Grundeinstellung im EEPROM speichern AnschlieBend mit C0002 9 Parametersatz 1 als eigene Grundeinstellung speichern Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 45 BB Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0007 Feste Konfiguration nderung von C0007 wird in den entspre digitale Eing nge chenden Subcode von C0410 kopiert Freie uSEr Konfiguration in C0410 setzt C0007 255 0 E4 E3 E2 EI e CW CCW Rechtslauf Linkslauf 0 CW CCW DCB J0G2 3 J0G1 3 e DCB Gleichstrombremse 1 CW CCW PAR J062 3 os QSP Quickstop e PAR Parametersatz umschalten 2 CW CCW 05 J062 3 J061 3 PART PAR2 3 CW CCW PAR DCB J0G1 3 PAR1 LOW PAR2 HIGH 4 CW CCW asp PAR J061 3 Die Kle
177. tzschalten oder bei Abzie hen des Keypad gespeichert 48 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Inbetriebnahme Die wichtigsten Codes f r die Inbetriebnahme 8 Code Einstellm glichkeiten WICHTIG Nr Bezeichnung Lenze Auswahl C0148 Motorparameter 0 0 Bereit Nur bei kaltem Motor durchf hren identifizieren 1 Regler sperren warten bis Antrieb steht 2 In C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 die korrekten Werte vom Motor Typenschild ein 1 Identifizierung starten geben i e U f Nennfrequenz C0015 Schlupfkompensation 3 C0148 1 setzen mit GED best tigen C0021 und Motor St nderinduktivit t C0092 4 Regler freigeben werden berechnet und gespeichert Die Identifizierung e Der Motor St nderwiderstand C0084 Gesamt startet erlischt widerstand von Motorleitung und Motor wird ge der Motor pfeift leise dreht sich aber messen und gespeichert nicht dauert ca 30 s ist beendet wenn wieder leuchtet 5 Regler sperren C0517 User Men e Nach Netzschalten oder in der Funktion wird der Code aus C0517 1 angezeigt e Das User Men enth lt in der Lenze Einstel 1 Speicher 1 50 C0050 Ausgangsfrequenz MCTRL1 NOUT lung die wichtigsten Codes f r die Inbetrieb 2 Speicher 2 34 C0034 Bereich analoge Sollwertvorgabe nahme der Betriebsart U f Kennliniensteue 3 Speicher 7 C0007 Feste Konfiguration digitale Eingangssignale rung
178. uf Einstellung von C0016 zu groB gew hlt Einstellung korrigieren Einstellung von C0015 zu klein gew hlt Einstellung korrigieren C0084 C0087 C0088 C0089 C0090 C0091 und oder C0092 nicht an die Motordaten angepaBt Manuell anpassen oder Motorparameter identifizieren C0148 Motor dreht Sollwerte sind 0 Mit der Funktion des Keypad wurde ein Sollwert vorgegeben Sollwert auf 0 setzen mit C0140 0 Motorparameter Identifizie rung bricht ab mit Fehler LP1 Motor ist zu klein im Verh ltnis zur Ger te Nennleistung Gleichstrombremse DCB ber Klemme aktiv Antriebsverhalten bei Vector Regelung nicht zufriedenstel lend verschiedene Vector Regelung optimieren 2 43 Einbruch des Drehmoments im Feldschw chbereich Kippen des Motors bei Be trieb im Feldschw chbereich verschiedene R cksprache mit Lenze 50 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Storungen erkennen und beseitigen St rungsmeldungen 5 2 LED s am Antriebsregler Statusanzeige LED Betriebszustand rot gr n 2 aus ein Antriebsregler freigegeben ein ein Netz eingeschaltet und automatischer Start gesperrt aus blinkt langsam Antriebsregler gesperrt aus blinkt schnell Motorparameter Identifizierung wird durchgef hrt blinkt schnell aus Unterspannungsabschaltung blinkt langsam aus St rung aktiv Kontrolle in C0161
179. uple Couple trop faible avec des fr quences f 5 Hz couple de d marrage Augmenter la r sistance moteur C0084 ou augmenter l inductance moteur C0092 Constance de vitesse insuffisante avec charge accrue la consigne et la vitesse moteur ne sont plus proportionnelles Augmenter la compensation de glissement C0021 Toute surcompensation provoque une instabilit de l entrainement Affichages d fauts OC1 0C3 0C4 ou OC5 pour les temps d acc l ration 0012 lt 1 s le variateur ne peut plus suivre les Modifier le temps d int gration du r gulateur Imax 0078 e R duire C0078 Le r gulateur Imax devient plus rapide plus processus dynamiques dynamique e Augmenter C0078 Le r gulateur Imax devient plus lent plus doux EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Mise en service Codes principaux pour la mise en service E 4 6 Codes importants pour une mise en service rapide A Nota e Le tableau ci apr s d crit en d tail les codes utilis s dans les exemples de mise en service e Ne pas modifier les codes dont vous ne connaissez pas la signification Tous les codes sont d crits en d tail dans le manuel Lecture d un tableau des codes Colonne Abr viation Signification Code Code e Le code peut avoir des valeurs diff rentes pour chaque jeu de 1 Sous code 1 de Cxxxx param tres
180. ur En cas de doute d connecter la machine basse tension En pr sence de poussi res abondantes nettoyer r guli rement les ouies de ventilation La dur e de vie des bagues d tanch it d arbre et des roulements est limit e Les paliers dispositif de regraissage doivent tre regraiss s lorsque la machine basse tension est en marche Faire attention la nature du lubrifiant Au cas o les trous de sortie de graisse seraient obtur s par des bouchons IP54 du c t d entrainement IP23 des c t s d entrainement et oppos l entrainement enlever les bouchons avant la mise en service Obturer les trous avec de la graisse Les roulements lubrification permanente roulement 2Z doivent tre remplac s apr s environ 10 000 h 20 000 h de fonctionnement mais au plus tard apr s 3 4 ann es ou encore suivant les indications du constructeur Tenir compte des consignes de s curit et d utilisation sp cifiques aux produits contenues dans ce document EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Consignes de s curit y Dangers r siduels pr sentation des consignes de s curit A 1 3 Dangers r siduels S curit des personnes e Avant tous travaux toute ouverture de l appareil mettre le variateur de vitesse hors tension et patienter au moins 1 minute car une tension dangereuse circule dans les bornes de puissance U V W ainsi que BRO BR1 BR2 et les broches de l interface FIF apr s la coupure r seau
181. ured by external measures e g double insulation x2 BR1 BR2 U v W PE2 T1 T2 82 4 8200mot468 Motor connection for wall mounting Use low capacitance motor cables core core lt 75 pF m core shield lt 150 pF m The shortest possible motor cables have a positive effect on the operational performance PES HF shield termination by large surface connection to PE X2 PE2 Do not use the terminal X2 BR1 X2 BR2 Connection terminals brake resistor Information concerning the operation with brake resistor is included in the operating instructions X2 T1 X2 T2 Connection terminals motor temperature monitoring with PTC thermistor or thermal contact Activate the motor temperature monitoring under C0119 e g C0119 1 Cable cross sections U V W PE Type mm AWG E82MV302_4B 1 16 E82MV402_4B 1 5 14 E82MV552_4B 2 5 12 E82MV752_4B 4 10 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Installation Wall mounting 3 2 4 Wiring according to EMC installation of a CE typical drive system Conditions for trouble free operation e Except for the mains cable use shielded cables only e The shield must be carefully connected to PE see below e Separate control and mains cables from motor cable e Connect motor and mains PE conductors to separate PE terminals Shield connection 1 Prepare the cable 2 Insert the cable tie
182. version du sens de rotation uniquement possible avec entr e num rique 4 Courant 4 20 mA avec protection contre rupture de Inversion du sens de rotation uniquement fil possible avec entr e num rique TRIP Sd5 avec 4 mA C0037 JOG1 20 00 650 00 0 02 Hz 650 00 JOG fr quence fixe C0038 J0G2 30 00 650 00 0 02 Hz 650 00 Consignes fixes suppl mentaires gt C0440 C0039 JOG3 40 00 650 00 0 02 Hz 650 00 C0050 Fr quence de sortie 650 00 Hz 650 00 Affichage uniquement fr quence de sortie sans uSEr MCTRL1 NOUT compensation de glissement C0087 Vitesse nominale gt 300 1 rpm 16000 gt En fonction de l appareil moteur min 1 C0088 Courant nominal gt 0 0 0 1 A 650 0 gt En fonction de l appareil moteur 0 0 2 0 x courant nominal de sortie du variateur C0089 Fr quence nominale 50 10 1 Hz 960 moteur C0090 Tension nominale gt 50 1 V 500 gt 230 V pour variateurs 230 V moteur 400 V pour variateurs 400 V C0091 Cos moteur gt 0 40 0 1 1 0 gt En fonction de l appareil C0119 Configuration de la 0 0 Entr e PTC d sactiv e D tection de mise la e Configuration selection des signaux en surveillance de 1 Entr e PTC activ e terre activ e C0415 temp rature du mise en d faut TRIP e En utilisant plusieurs jeux de param tres la moteur entr e surveillance pour chaque jeu de param tres PTC d tection de 2 Entr e PTC activ e doit tre r gl s par ment mise la terre
183. vor Inbetriebnahme Stopfen entfernen Bohrungen mit Fett verschlieBen Lagerwechsel bei Dauerschmierung 2Z Lager nach ca 10 000 h 20 000 h sp testens jedoch nach 3 4 Jahren Beachten Sie die produktspezifischen Sicherheits und Anwendungshinweise in dieser Anleitung EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Sicherheitshinweise Restgefahren Gestaltung der Sicherheitshinweise A 1 3 Restgefahren Personenschutz e Schalten Sie vor Arbeitsbeginn ffnen des Ger tes den Antriebsregler spannungslos und warten Sie mindestens 1 Minute da nach dem Netzabschalten die Leistungsklemmen U V W BRO BR1 BR2 und die Pins der Schnittstelle FIF gef hrliche Spannung f hren berpr fen Sie nach dem ffnen des motec ob die Leistungsklemmen L1 L2 L3 U V W BRO BR1 BR2 die Relaisausg nge K11 K12 K14 bzw der elektronische Schaltausgang K12 bei Ger teausf hrung 001 oder 151 bzw 152 oder 153 und die Pins der Schnittstelle FIF spannungslos sind Auch bei vom Netz getrenntem Antriebsregler k nnen die Relaisausg nge K11 K12 K14 bzw der elektronische Schaltausgang K12 bei Ger teausf hrung 001 oder 151 bzw 152 oder 153 gef hrliche Spannung f hren e Wenn Sie die nicht drahtbruchsichere Funktion Drehrichtungsvorgabe ber das digitale Signal DCTRL1 CW CCW verwenden C0007 0 13 C0410 3 255 Bei Drahtbruch oder bei Ausfall der Steuerspannung kann der Antrieb die Drehrichtung wechseln e
184. widerstand Dimensionierung Anschluss und Zuleitung des Bremswiderstandes pr fen Ablaufzeiten verl ngern Schleichender Erdschluss auf der Motorseite Motorzuleitung und Motor auf Erdschluss pr fen Motor vom Umrichter trennen Pr 75 Parameter Ubertragung mit Alle Parameters tze sind defekt Vor Reglerfreigabe unbedingt den Datentransfer wieder dem Keypad fehlerhaft holen oder die Lenze Einstellung laden Pri 72 mit dem Keypad falsch Parametersatz 1 ist defekt bertragen Pre 73 PAR2 mit dem Keypad falsch Parametersatz 2 ist defekt bertragen Pr3 77 PAR3 mit dem Keypad falsch Parametersatz 3 ist defekt bertragen Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 53 Storungen erkennen und beseitigen St rungsmeldungen Keypad St rung Ursache Abhilfe Pr 78 mit dem Keypad falsch Parametersatz 4 ist defekt bertragen Pr5 79 Interne St rung EEPROM defekt R cksprache mit Lenze PES 81 Zeitfehler bei Parametersatz Datenfluss vom Keypad oder vom PC unterbro Vor Reglerfreigabe unbedingt den Datentransfer wieder Transfer chen z B Keypad wurde w hrend der Daten ber holen oder Lenze Einstellung laden tragung abgezogen r5t 76 Fehler bei Auto TRIP Reset Mehr als 8 Fehlermeldungen in 10 Minuten Abh ngig von der Fehlermeldung 595 85 Drahtbruch Analogeingang 1 Strom am Analogeingang lt 4 mA bei Sollwertbe Stromkreis am Analogeingang schlie en reich 4 20 mA 521 87 Drahtbruch Analogeingang 2 1
185. y 10 2 C0002 Parameter set transfer cannot be entered C0608 Fan monitoring 0 0 Vot active 8200 motec 3 7 5 kW Function must be activated during 1 TRIP commissioning recommended C0608 1 emor message Otherwise the controller may be destroyed through overheating 2 Warning For all other controllers It is essential to set C0608 0 Lenze EDK82MV752 DE EN FR 6 0 101 E 5 1 5 Fault detection and elimination Malfunction of the drive Malfunction of the drive Troubleshooting and fault elimination Fault Cause Remedy Motor does not rotate DC bus voltage too low Red LED is blinking every 0 4 s keypad display LL Check mains voltage Controller inhibited Green LED is blinking keypad display IMA Remove the controller inhibit controller inhibit can be set through several sources Automatic start inhibited C0142 0 or 2 LOW HIGH edge at X3 28 If necessary correct start condition C0142 DC injection brake DCB active Deactivate DC injection brake Mechanical motor brake is not released Manual or electrical release of mechanical motor brake Quick stop QSP active keypad display IMA Remove quick stop Setpoint 0 Select setpoint JOG setpoint activated and JOG frequency 0 Select JOG setpoint C0037 C0039 Active fault Eliminate fault Wrong parameter set active Change to correct parameter set via
186. ze setting Depends on the controller Enter the value for the motor connection type star delta selected Enter the value for the motor connection type star delta selected 94 EDK82MV752 DE EN FR 6 0 Lenze Commissioning Vector control 15 Start the motor parameter identification C0148 Only when the motor is cold A Ensure that the controller is inhibited A X3 Terminal X3 28 LOW 20 28 misc001 B Set C0148 1 Press C Enable the controller X3 e Terminal X3 28 HIGH 20 281 e The identification starts The segment is off The motor consumes current and makes a high pitched tone The motor does not rotate D If the segment IMA becomes active after approx 30 s AN x3 e Terminal X3 28 LOW inhibit the controller once again 20 28 so e Identification is completed e Calculated and stored V f rated frequency C0015 Slip compensation C0021 Motor stator inductance C0092 e Measured and stored Motor stator resistance 00084 Total resistance of motor cable and motor 16 If necessary change other parameters Activate e g JOG frequencies C0037 C0038 C0039 or motor temperature monitoring C0119 17 Go to the ALL menu A Check the fan monitoring setting under code C0608 for 8200 motec 0 25 0 37 kW and 0 55 2 2 kW C0608 0 default setting

MA 8200 motec 3-7,5kW V3 de_en_fr 0207

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