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Betriebsanleitung Dieselmotor

1. 09600491 TIM ID 0000032308 001 1 F46 H Kraftstoff Lecka 3 B1 N Nockenwelle 6 B6 T K hlmittel ge 4 B54 P Olnachf llpumpe 2 B33 T Kraftstoff Rail 5 B6 2 T K hlmittel MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 27 rechte Motorseite 12V 4000 M NL von gal Mbao S I 09600492 B44 2 N Turbolader B B16 P K hlmittel B21 P Fremdwasser B77 B6 T Spritz l Pleu ellager 5 B77 B5 T Spritz l Pleu ellager AUN 28 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 6 B77 B4 T Spritz l Pleu ellager 7 B77 B3 T Spritz l Pleu ellager 8 B77 B2 T Spritz l Pleu ellager 9 B77 B1 T Spritz l Pleu ellager 10 B9 T Ladeluft TIM ID 0000032308 001 TIM ID 0000032308 001 KS Seite 12V 4000 M o o o o o o o o o o o Ia ooon oong H III UDO r ADi 5 ts a1 45 STE 25 09600489 1 B13 N Kurbelw
2. 20200470a 162 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000006858 006 TIM ID 0000015174 003 6 14 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 6 14 1 GEFAHR WARNUNG A Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und Fremdwas seraustritt pr fen Motor abstellen gt Seite 66 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung beach ten Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge Fremdwasser Bis zu 10 Tropfen Stunde Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20700048a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 163 6 15 Lichtmaschine 6 15 1 Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen 1 Abschirmblech abbauen Elastische Kupplung auf plastische Verfor mung und Risse pr fen Pfeil 3 Bei starker Verformung oder Rissbildung Service benachrichtigen 4 Abschirm
3. 07500211a 07500220b TIM ID 0000000925 006 TIM ID 0000000925 006 Einspritzventil einbauen Vor dem Einbau Verschlussstopfen entfer nen Verschlussstopfen der Hochdrucklei tung erst vor Montage des Adapters entfer nen Einspritzventil im Bereich der D senspann mutter mit Montagepaste bestreichen Neuen Dichtring 4 Lieferumfang Ein spritzventil mit Fett am Einspritzventil fixie ren dabei Einbaulage des Dichtrings 4 beachten Neue O Ringe 3 Lieferumfang Einspritz ventil O Ring 2 und D mpfungsring 1 auf das Einspritzventil aufziehen und mit Fett bestreichen Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se mit Fr swerkzeug reinigen Einspritzventil in den Zylinderkopf einset zen dabei auf die Ausrichtung des Hoch druckleitungsanschlusses achten Einspritzventil mit Ein Ausbauvorrichtung eindr cken Ein und Ausbauvorrichtung abbauen 04000047a 07500220b 07500211a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 129 9 _Schraubenkopfauflage 2 und Gewinde mit Motor l bestreichen 07500155b 10 Spannbride 1 lagerichtig auflegen Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Vor anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm Hinweis Auf besondere Reinheit achten 11 Gewinde und Dichtkonus von Adapter 3 mit Motor l bestreichen 12 Adapter 3
4. 7 Motor ist betriebswarm Z MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz 1 1 Drehmomentschl ssel F30027337 Einsteckknarre F30027341 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG i z Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube n an der lwanne ablassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen 2 Ablassschraube n herausschrauben und Ol ablassen 3 Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Mit der Handfl gelpumpe Ol vollst ndig aus der Olwanne absaugen Nea Restentleerung am Ger tetr ger 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen 2 Ablassschrauben 1 und 2 herausschrau ben und l ablassen e 1 ca 12 Liter e 2 ca 5Liter 3 lindikatorfilter pr fen gt Seite 150 4 Ablassschraube n mit neuem Dichtring ein schrauben 18000170b 142 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000014100 001 TIM ID 00000141
5. 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Korbsieb Quad Ring O Ring Hei es l gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Korbsieb ausbauen l Indikatorfilter vor dem Zerlegen reinigen Schrauben 1 abschrauben Deckel 2 mit O Ring 3 abnehmen Korbsieb 5 aus dem Filtergeh use neh men 150 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 18300256a TIM ID 0000006402 001 TIM ID 0000006402 001 a re RD Korbsieb pr fen Korbsieb metallische R ckst nde e reinigen e Fahrbetrieb berwachen e Korbsieb t glich pr fen e Service benachrichtigen Korbsieb besch digt ersetzen Quad Ring besch digt ersetzen O Ring besch digt ersetzen Korbsieb reinigen Korbsieb 5 mit Reiniger auswaschen Hartn ckiger Schmutz mit weicher B rst
6. Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Lenzpumpe Entlastungs ffnung pr fen 1 Entlastungs ffnungen auf l und Wasser austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 74 und gegen Starten sichern 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnun gen mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge Wasser bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen N NELIS A had VAA N A 20700049a 168 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000015791 003 TIM ID 0000007733 007 6 18 6 18 1 ee Kraftstoffversorgungssystem Wasserablassventil pr fen Wasserablassventil pr fen Wasserablassventil ffnen Wasseraustritt auf Durchg ngigkeit pr fen Wasserablassventil schlie en MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 169 6 18 2 Differenzdruck Manometer pr fen Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Differenzdruck Manometer pr fen 1 Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 2 Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer auf Null einstellen Ergebnis Alarm nach voreingestellten Zeit erfolgt 3 Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer zur ckstellen 170 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000007737 005 TIM ID
7. schraube 2 dabei festhalten Kontermutter M16x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 90 Nm 9 Nm Schwerg ngige Einstellschrauben und Kontermuttern gangbar machen oder ersetzen Ventilspiel pr fen Abschlie ende Schritte Durchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 113 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 124 MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 123 6 3 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dichtbeilage gt Ersatzteilkatalog Zylinderkopfhaube abbauen 1 Stark verschmutzte Zylinderkopfhauben vor Abbau reinigen 2 Schrauben ausschrauben 3 Zylinderkopfhaube mit Dichtbeilage vom Zylinderkopf abnehmen 05500273b Zylinderkopfhaube anbauen Anbaufl che reinigen Dichtbeilage auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf ersetzen Dichtbeilage und Zylinderkopfhaube auf den Zylinderkopf setzen Zylinderkopfhaube anbauen PoOnD gt 124 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000923 006 TIM ID 0000001640 008 6 4 Steuerung 6 4 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand u
8. 476 AL Crash Rec Init Fehler ZKP Nummer 18 010 007 Initialisierungsfehler des Crash 1 Einstellung mit DiaSys pr fen Recorders 2 Service benachrichtigen 482 SD T Abgas C ZKP Nummer 18 004 596 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung B4 23 pr fen bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 483 SD T Abgas D ZKP Nummer 18 004 597 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung B4 24 pr fen bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 492 AL ATL4 Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 202 Laderzuschaltung von ATL4 gt Schaltventil an Lader 4 pr fen fehlgeschlagen 493 AL ATL3 Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 203 Laderzuschaltung von ATL3 gt Schaltventil an Lader 3 pr fen fehlgeschlagen 500 AL Verkabelung POM Anlasser 1 ZKP Nummer 14 500 900 Es wurde ein Verkabelungsfehler Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen in der Verbindung von Anlasser 1 am POM festgestellt Dies kann ein fehlender Verbraucher ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss sein 108 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 501 AL Verkabelung POM Anlasser 2 ZKP Nummer 14 500 901 Es wurde ein Verkabelungsfehler Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen in der Verbindung von Anlasser 2 am POM festgestellt Dies kann ein fehlender Verbraucher ein Kabelbruch oder ein Kurzschlu
9. Anzahl der Zylinder Fr 12 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 8010 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 43 2 5 3 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 4000 M93L Anwendungsgruppe mater O e i a DET CH BE wm o e BEE C En BRL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 2580 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar BEI mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad o C BE EEC BR Dr Cu BB CT BI a Anz Einen po Zunder A A Anzah Ausasovn e po 2yinder T A 44 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 T
10. GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Bei 16 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 9600 SCHALL Anzahl der Zylinder EES Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 58 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010984 001 TIM ID 0000010978 001 2 5 8 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher angebaut IMO Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 4000 M93L Anwendungsgruppe C A A DET A BE wo o ER C EC BEL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar 8 mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad a BE E EC DE Ba BEE Gsm OOOO BC E A A E A S A MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 59 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislau
11. Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen SOLAS KIassifizierung Bei Motoren Anlagen mit SOLAS Klassifizierung m ssen folgende T tigkeiten bei der Betriebs berwa chung durchgef hrt werden e S mtliche Abdeckungen entsprechend SOLAS von schmier und kraftstofff hrenden Verbindungen gt 1 8 bar auf Besch digungen pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 15 L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Signa le Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz Schutzwatte st psel oder kapseln tragen Umweltschutz Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer oder elektronischer Bauteile bzw das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Motors beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme k nnen nur dann gewartet aus getauscht oder instandgesetzt werden wenn von MTU freigegebene Komponenten oder gleichwertige Komponenten daf r
12. Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en Po 01400308a Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 _ Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 158 MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 155 6 13 3 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motork hlmittel Motork hlmittel wechseln Motork hlmittel ablassen gt Seite 157 Motork hlmittel einf llen gt Seite 158 D 156 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000036 029 TIM ID 0000014595 001 6 13 4 Motork hlmittel ablassen WARNUNG A _ Voraussetzungen Q Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert K hlmittel ist hei und steht unter Druck e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen Ventildeckel am Ausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und
13. ca 28 mm Bei Unterschreiten von Ma a 20 mm muss das D mpfungslager ersetzt werden Service benachrichti gen 166 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000007556 004 TIM ID 0000007556 004 ee Motorlagerung Pufferspiel pr fen Schutzkappe 2 abnehmen Kennzeichnung 1 pr fen e Bei Kennzeichnung 30 entspricht a 3 mm 0 3 mm e Bei Kennzeichnung 40 entspricht a 4 mm 0 3 mm Ma a mit F hlerlehre durch die Mess nut 4 pr fen Falls Ma a nicht stimmt Pufferspiel ein stellen 23100019a Motorlagerung Pufferspiel einstellen Mutter 3 l sen Pufferspiel durch Drehen des Zentralpuffers 1 einstellen Auflagefl che der Mutter 3 und Gewinde des Zentralpuffers 1 mit wenig Motor l einschmieren Motor l darf nicht an die Gummiteile des D mpfungslagers gelangen Mutter 3 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen dabei Zentralpuffer 1 gegen Verdrehen sichern Mutter M27x2 _ Anziehdrehmoment Motor l 580 Nm 50 Nm Schutzkappe 2 aufsetzen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 167 6 17 Nebenabtrieb 6 17 1 Lenzpumpe Entlastungs ffnung pr fen GEFAHR i GETANR Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor WARNUNG Motorger usch ber 85 dB A
14. laufbereitung 6 12 1 l Indikatorfilter reinigen 6 12 2 Automatik ffilter lfilterkerzen ersetzen 6 12 3 l Indikatorfilter pr fen 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 6 13 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 6 13 1 Entl ftungsstellen 6 13 2 Motork hlmittelstand pr fen 6 13 3 Motork hlmittel wechseln 6 13 4 Motork hlmittel ablassen 6 13 5 Motork hlmittel einf llen 6 13 6 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 6 13 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen 6 13 8 K hlmittelfilter ersetzen 6 14 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 6 14 1 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen 6 15 Lichtmaschine 6 15 1 Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen 4 Inhaltsverzeichnis MS150047 02D 2012 03 134 134 136 137 137 138 139 139 140 140 141 141 142 144 145 145 147 150 152 154 154 155 156 157 158 160 161 162 163 163 164 164 6 16 Motorlagerung 6 16 1 Motorlagerung Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen 6 16 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen 6 17 Nebenabtrieb 6 17 1 Lenzpumpe Entlastungs ffnung pr fen 6 18 Kraftstoffversorgungssystem 6 18 1 Wasserablassventil pr fen 6 18 2 Differenzdruck Manometer pr fen 6 18 3 Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen 6 18 4 Pumpenleistung pr fen 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen 6 19 Verk
15. 18 004 549 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A10 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 101 351 AL Unterbrechung Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 550 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B1 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 352 AL Unterbrechung Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 551 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B2 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 353 AL Unterbrechung Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 552 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B3 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 354 AL Unterbrechung Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 553 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Z
16. Glanzstelle Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Honstruktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der restlichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstelle Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind keine Honriefen mehr sichtbar Schattenspur Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraftstoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang ent stehen Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostflecken Rostfel Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im der berschnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrung oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch ei ne deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnen de rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben ei ne begrenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbesc
17. anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Voranziehdrehmoment anzie hen Adapter Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm 13 Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 14 Adapter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Adapter Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 15 R cklaufleitung 7 anbauen Hinweis Auf besondere Reinheit achten 16 Gewinde und Dichtkonus von Hochdruckleitung 5 mit Motor l bestreichen Hinweis Hochdruckleitungen in zwei Ausf hrungen einwandig und doppelwandig mit unterschiedlichen Drehmo menten wie nachfolgend beschrieben 17 Hochdruckleitung 5 einwandig mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment an ziehen Anziehreihenfolge 1 Rail 6 2 Adapter 4 berwurfmutter Anziehdrehmoment 30 Nm 5 Nm Druckschraube 130 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000925 006 TIM ID 0000000925 006 18 19 k 2 Hochdruckleitung 5 doppelwandig mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Anziehreihenfolge 1 Adapter 4 2 Rail 6 berwurfmutter Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm Druckschraube Kabelstecker am Einspritzventil aufstecken Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 124 Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen MS150047 02D
18. gen f r Rohrverbindungen angebracht sind 1 Trennstelle ATL lversorgung KGS 00000902a 1 lleitung an Ger tetr ger ed Pe Pe 4T 1 N a 00000922a 18 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010056 002 TIM ID 0000010056 002 1 lversorgung an Hochdruckpumpe 1 lversorgung an Klappensteuerung KGS 1 ATL lversorgung am Haupt lkanal 00000908a 00000909a 00000910a MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 19 1 Schaltzylinder Luftklappe Turbolader B1 2 T St ck Klappensteuerung 1 Schaltzylinder Abgasklappe Turbola der B1 1 lleitung vom Haupt lkanal 2 Olleitung zum Haupt lkanal 20 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 00000923a a 00000926a TIM ID 0000010056 002 TIM ID 0000010056 002 1 Verteilerst ck Klappensteuerung 00000925a 1 Umblaseventil 00000927a Spezielle Verbindungen Folgende Verbindungsarten sind auch ohne Abdeckung im Fall einer Leckage spritzgesch tzt und wur den von GL und DNV als SOLAS konform best tigt MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 21 IN Fr IL L 20000169a Steckrohrverbindung Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich da die Trennstelle durch die Muffe 4 abgeschirmt ist Es ist lediglich ein Ablaufen
19. mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 410 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen 48 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010940 001 TIM ID 0000010940 001 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage 360 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter 260 Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter 205 Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 160 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 200 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Fr 12 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 8010 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschal
20. schiffsseitige Wandmontage Funktionen Datenverarbeitungslogistik f r Getriebekupplungssteuerung Ein Ausgangssignale sowie Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung berwachung im Motorraum Motorbedien und berwachungseinheit LOP Funktionen e Alphanumerisches monochromes LCD Display zur Anzeige von Messwerten sowie Alarmmeldungen bei Grenzwert berschreitungen Bedientasten f r Men steuerung und Dimmeinrichtung Kombinierte Bedienungs und Anzeigeelemente f r lokale Motor Getriebesteuerung Blitzleuchte und Horn f r Sammelalarm im Motorraum Interface zum CAN Feldbus f r angeschlossene kommunizierende berwachungssystem Kompo nenten Solas Brandschutzanforderungen Kraftstoffsystem Kraftstoffleitungen mit Kraftstoffdruck gt 1 8 bar Es sind alle Leitungen dargestellt an denen nach MTU Norm MTN5233 SOLAS Konforme Abdeckun gen f r Rohrverbindungen angebracht sind 16 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010056 002 TIM ID 0000010056 002 1 Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter kopf 1 Kraftstoffleitung vom zum Kraftstoff filterkopf 1 Kraftstoffleitung zur Hochdruckpum pe 00000904a 00000906a MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 17 Schmier lsystem lleitungen mit ldruck gt 1 8 bar Es sind alle Leitungen dargestellt an denen nach MTU Norm MTN5233 SOLAS Konforme Abdeckun
21. 0 5 5 Nm 0015384230 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Montagepaste Optimoly Paste White T 40477 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte Kraftstoffzulauf zum Motor schlie en 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 124 Einspritzventil ausbauen 1 Kabelstecker am Einspritzventil abziehen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 127 Hinweis 10 11 12 Hochdruckleitung 4 abbauen R cklaufleitung 5 abbauen Beim Ausschrauben des Adapters entleert sich das Speichervolumen des Einspritz ventils Adapter 3 ausschrauben Schraube 2 herausschrauben und Spann bride 1 abnehmen Ein Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf an bauen Einspritzventil mit Ein Ausbauvorrichtung ausbauen Ein Ausbauvorrichtung abbauen Dichtring 4 vom Einspritzventil abnehmen bzw mit einem selbstgefertigten Drahtha ken aus Zylinderkopf herausnehmen O Ringe 3 O Ring 2 und D mpfungs ring 1 vom Einspritzventil abnehmen Alle Anlagen und Dichtfl chen reinigen Alle Anschl sse und Einbaubohrungen ab decken oder mit geeigneten Stopfen ver schlie en 128 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 07500159b
22. 0 90 00 WW ad ad Mm DD 09600495 1 B5 1 P Schmier l nach 5 B10 P Ladeluft 10 B57 5 T Hauptlager Filter 6 B57 1 T Hauptlager 11 B57 6 T Hauptlager 2 B7 T Schmier l 7 B57 2 T Hauptlager 12 B57 7 T Hauptlager 3 B50 P Kurbelgeh use 8 B57 3 T Hauptlager 13 B57 8 T Hauptlager 4 B44 1 N Turbolader A 9 B57 4 T Hauptlager 14 B57 9 T Hauptlager MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 31 KGS Seite 16V 4000 M 09600496 1 F46 H Kraftstoff Lecka ge 2 B33 T Kraftstoff Rail 32 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 3 B1 4 B5 5 B6 N Nockenwelle 4 2 P lnachf llpumpe T K hlmittel 6 B6 T K hlmittel TIM ID 0000032308 001 TIM ID 0000032308 001 rechte Motorseite 16V 4000 M Dlg 2 TORTE a 7 E An ia N 1 11 10 oO B44 2 N Turbolader B B16 P K hlmittel B21 P Fremdwasser B77 B8 T Spritz l Pleu ellager 5 B77 B7 T Spritz l Pleu ellager AUN a 09600497 6 B77 B6 T Spri
23. 0000007739 006 6 18 3 Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen Voraussetzungen 7 Anlage au er Betrieb nehmen und entleeren Kraftstoffe sind brennbar A Dr Ergebnis 5 Ergebnis 6 7 8 9 10 Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen Wasserstandselektrode ausschrauben Stecker von Wasserstandselektrode verbinden Wasserstandselektrode bis zum Gewinde in Beh lter mit Wasser eintauchen Wasserablassventil ffnet Wasserstandselektrode in Beh lter belassen Alarm muss nach voreingestellten Zeit erfolgen Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen Wasserstandselektrode aus Beh lter herausnehmen Wasserstandselektrode einschrauben Stecker f r Wasserstandselektrode verbinden Anlage in Betrieb nehmen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 171 6 18 4 Pumpenleistung pr fen Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Pumpenleistung pr fen Geeignetes Manometer am Stutzen der Saugseite von Pumpe anbauen Pumpendruck pr fen a Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 D Hinweis Es ist m glich dass das Druckbegrenzungsventil an der Pumpe anspricht Auftretende Ger usche wer
24. 03 Sicherheit 11 Blei Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Bleid mp fe einatmen Entwicklung von Bleistaub verhindern Absaugung einschalten Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen S uren und Laugen Bei Arbeiten mit S uren und Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutz kleidung tragen Bei tzungen die benetzte Kleidung sofort entfernen Verletzte K rperstellen ausgiebig mit Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Farben und Lacke Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Die Folge w ren Erfrierungen bis zum Absterben der betreffenden K rperteile Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Ersticken bei ber 88 iger Anreicherung der Atemluft mit Stickstoff Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armat
25. 2012 03 Anhang B 187 8 3 Verbrauchsmaterial Blattspion Bestell Nr Y20098771 Anz 1 Verwendet in 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 120 Blattspion Bestell Nr Y20010128 Anz 1 Verwendet in 6 16 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen gt Sei te 166 Dampfstrahlger t Bestell Nr Anz 1 Verwendet in 3 16 Anlage reinigen gt Seite 80 Drehmomentschl ssel Bestell Nr F30027337 Anz 1 Verwendet in 6 11 2 Motor l wechseln gt Seite 142 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr 0015384230 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30452769 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 188 Anhang B MS150047 02D 2012 03 DCL ID 0000017652 001 DCL ID 0000017652 001 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendetin 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 152 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm Bestell Nr F30452768 Anz 1 Verwendet in 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 120 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Durchdrehvorric
26. 2012 03 Arbeitenbeschreibung 131 6 6 Kraftstofffilter 6 6 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz lfilterschl ssel F30379104 1 Dieselkraftstoff Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kunsstoffring gt Ersatzteilkatalog GEFAHR A al Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen KERSIEH Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden A Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen 132 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000012705 001 TIM ID 0000012705 001 SEND PODMDZ _ Po Kraftstofffilterwechsel bei stehendem Motor A Beide Filter in Betrieb B Linkes Filter abgeschaltet C Rechtes Filter abgeschaltet 1 Kraftstoffentl ftung 2 Kraftstofffilter Zu wechselndes Filter abschalten 08300434a Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfiiterschl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtrin
27. 3 Motor berwachung EMU 7 Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Steckverbindungen an EMU pr fen 1 Beide Stecker an EMU 2 auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass B gel 3 einge rastet sind 2 Schrauben 1 der Kabelschellen an EMU 2 auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass Kabelschellen nicht defekt sind 50800131b 178 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000016798 004 TIM ID 0000000049 005 6 20 4 Motorregler ECU 7 ab und anbauen Voraussetzungen VORSICHT A _ END 1 2 Ergebnis S Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorreg ler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben Motorregler abnehmen 50800179a Motorregler an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten Gummilager vor Anbau pr fen Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 179 6 20 5 EMU 7 ab und anbauen Vorauss
28. Einspritzventil Injektor ersetzen gt Seite 126 Filter Coalescer Element Bestell Nr Anz Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 DCL ID 0000017652 001 Bestell Nr Anz 1 A Verwendet in 6 12 1 Ol Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 Anz Verwendet in 6 12 3 Ol Indikatorfilter pr fen gt Seite 150 MS150047 02D 2012 03 AnhangB 193 K hlmittelfilter Bestell Nr Anz Verwendet in 6 13 8 K hlmittelfilter ersetzen gt Seite 162 Kunsstoffring Bestell Nr Anz Verwendet in 6 6 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 132 Luftfilter Bestell Nr Anz Verwendet in 6 8 1 Luftfilter ersetzen gt Seite 137 Bestell Nr Anz Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Anz 1 g Verwendet in 6 12 1 Ol Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 Anz 1 N Verwendet in 6 12 1 Ol Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 Anz Verwendet in 6 12 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen gt Seite 147 lfilterkerzen Bestell Nr Anz Verwendet in 6 12 2 Automatik lfilter lfiterkerzen ersetzen gt Seite 147 O Ring Bestell Nr Anz Verwendet in 6 12 3 l Indikatorfilter pr fen gt Seite 150 Quad Ring Bestell Nr Anz Verwendet in 6 12 3 l Indikatorfilter pr fen gt Seite 150 Wechselfilter Bestell Nr Anz Verwendet in 6 6 1 Kraftstofffilter ersetze
29. Fehlerheilung MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 89 221 SD P Diff Schmier l ZKP Nummer 18 004 585 Differenzdrucksensor f r 1 Sensor und Verkabelung pr fen F25 bei Bedarf ersetzen Schmier l defekt Kurzschlu 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung oder Kabelbruch 222 SD Niveau Leckkraftst ZKP Nummer 18 004 582 Sensor f r Leckkraftstoffniveau 1 Sensor und Verkabelung pr fen F46 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 223 SD Niveau KM Intercooler ZKP Nummer 18 004 583 Sensor f r K hlmittelniveau des 1 Sensor und Verkabelung pr fen F57 bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hlers defekt 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 227 SD Oeldruck vor Filter ZKP Nummer 18 004 620 Sensor f r Schmier ldruck vor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 3 bei Bedarf ersetzen Filter defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 228 SD P Fuel vor Filter ZKP Nummer 18 004 595 Kraftstoffdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 3 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 229 AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle ZKP Nummer 18 004 562 Motorstop infolge eines Defektes 1 Sensor und Verkabelung zu Stecker B1 pr fen bei Bedarf des Nockenwellensensors und ersetzen eines im gleichen Betriebszy
30. Herstellerangaben beachten Bauteile auf besondere Reinheit pr fen Fehlerhafte Montage von Bauteilen und Leitungen A Bauteilbesch digung e Spannungsfreie Montage an Befestigungspunkten und Leitungen e Einbaulage und Position der Bauteile beachten Filter Coalescer Element ersetzen Kugelhahn am Ein und Austritt der Kraft stoffpflegeanlage schlie en Entleerungs Kugelhahn ffnen Kraftstoff ablassen Entleerungs Kugelhahn schlie en Mutter 9 mit Scheibe 2 abschrauben Schrauben 1 ausbauen Deckel mit Dichtung 10 abbauen Mutter 3 Scheibe 8 und Endplatte 7 ausbauen Filter Coalescer Element 4 ausbauen Auslaufenden Kraftstoff auffangen Beh lter mit fusselfreiem Tuch reinigen bei Bedarf mit Kraftstoff sp len Beh lter auf Korrosion pr fen Dichtfl chen vom Geh use reinigen Filter Coalescer Element einbauen Endplatte 7 Scheibe 8 und Mutter 3 einbauen 36400024a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 173 16 Mutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter M16 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 17 Dichtung 10 auflegen 18 Deckel anbauen 19 Schraube 1 Scheibe 2 und Mutter 9 anbauen 20 Mutter 9 anziehen 21 Kugelhahn am Ein und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Ergebnis Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit 174 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM
31. Liter Motor l ablassen damit der l schlamm ausgesp lt wird Ca 1 Liter Motor l in einen sauberen Be h lter ablassen Schraube schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das Motor l untersuchen auf Dispergierf higkeit T pfeltest Wassergehalt Kraftstoffverd nnung 144 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 gt gt As E 18000293a TIM ID 0000014114 003 TIM ID 0000014187 002 6 12 laufbereitung 6 12 1 l Indikatorfilter reinigen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Reiniger Snow White 11 0 40460 Reiniger Hakupur 312 30390 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Korbsieb gt Ersatzteilkatalog WARNUNG Hei es Ol A l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden ld mpfe nicht einatmen WARNUNG Druckluft A Verletzungsgefahr Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen 1 1 Korbsieb ausbauen Deckel 1 abbauen Korbsieb aus dem Geh use nehmen und Ol in Beh lter abtropfen lassen 18000294a MS1
32. Magnetventil ersetzen Zylinder B5 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 316 AL Timing Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 515 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B6 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 317 AL Timing Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 516 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B7 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 95 318 AL Timing Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 517 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B8 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 319 AL Timing Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 518 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B9 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 320 AL Timing Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 519 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B10 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 321 AL Verkabelung Zylinder A1 ZKP Nummer 18 004 520 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabel
33. Pr fen gt Seite 175 ECU Defekt Service benachrichtigen Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoff Zufuhr Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Ersetzen gt Seite 132 Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 139 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 126 Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 175 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen 82 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010521 001 TIM ID 0000010521 001 Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 126 Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen ECU Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 139 Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere Mengen Motork hl Service benachrichtigen mittel treten aus Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung
34. Schelle Anziehdrehmoment 8 Nm bis 10 Nm Deckelschraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube Anziehdrehmoment 5Nm bis 7 Nm MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 153 6 13 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 6 13 1 Entl ftungsstellen K hlmittelleitung an ATL 1 Entl ftungsstelle 1 Entl ftungsstelle 154 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000006694 002 TIM ID 0000000937 011 6 13 2 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor S S K hlmittel ist hei und steht unter Druck A Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen zu sehen sein oa mi Motork hlmittelstand pr fen am externen K hler mim 1 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 158 Ventildeckel pr fen und reinigen
35. Verwendung finden Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien kann eine Verletzung des Clean Air Act darstellen und zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden f hren MTU tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwortung MTU unterst tzt und ber t gerne falls nderungen an emissionsrelevanten Bauteilen vorgenommen werden sollen Die MTU Wartungspl ne garantieren die Zuverl ssigkeit und Leistung von MTU Motoren und sind w hrend des gesamten Lebenszyklus des Motors zu befolgen Es d rfen nur Brenn Kraftstoffe der vorgeschriebenen Qualit t verwendet werden um die Emissions grenzwerte zu erreichen In Deutschland gilt die VAwS Verordnung f r Anlagen zum Umgang mit wassergef hrdenden Stoffen d h Arbeiten d rfen nur von einem Fachbetrieb durchgef hrt werden MTU ist Fachbetrieb Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsorgen Betriebs und Hilfsstoffe Nur Betriebsstoffe verwenden die von MTU gepr ft und freigegeben sind Betriebs und Hilfsstoffe in daf r geeignetem und richtig bezeichneten Beh ltern aufbewahren Beim Um gang mit Betriebsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicher heitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen MS150047 02D 2012
36. ben 14 Sicherheit MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000881 018 TIM ID 0000010056 002 Produkt bersicht Motor bersicht Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein fl ssigkeitsgek hlter Viertakt Dieselmotor linkslaufend auf Antriebsseite gesehen mit Direkteinspritzung geschalteter Abgasturboaufladung Registeraufladung und Ladeluftk hlung Der Motor wird von einem Motor Regelungs berwachungs System ADEC berwacht Die berwachung im Motorraum erfolgt mit der Motorbedien und berwachungseinheit LOP Kraftstoffsystem Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem mit Hochdruckpumpe Druckspeicher Rail und Einzeleinspritzd sen mit integriertem Einzelspeicher Die elektronische Steuereinrichtung steuert e Einspritzbeginn e Einspritzvolumen e Einspritzdruck Abgassystem Das Abgassystem ist mit dreiwandigen wassergek hlten Abgasleitungen ausger stet Durch die dreiwandige Ausf hrung wird eine e niedrige Oberfl chentemperatur e reduzierte K hlwasser W rmemenge absolute Gasdichtheit erreicht Aufladung Registeraufladung mit interner motork hlmittelgesteuerter Ladeluftk hlung Der rechte Abgasturbolader wird beim 12V und 16V ber elektronisch gesteuerte hydraulisch bet tigte Klappen zu und abgeschal tet K hlsystem Motork hlung im Mischkreislauf mit Plattenw rmetauscher Durch das Aufheizen der Ladeluft im Leerlauf und Schwachlas
37. den vom berstr menden Kraftstoff verursacht und k nnen vernachl ssigt werden b Kugelhahn am Austritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en c Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren 3 Pumpendruck im gedrosselten Zustand pr fen a Absperrarmatur an der Saugseite von Pumpe auf 0 8 bar drosseln b Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren c Kugelhahn im Eintritt und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen 4 _Verschlei grenze berechnen Beispiel Ist der ermittelte Druck gedrosselt durch den ermittelten Druck normal um 10 unterschritten ist die Verschlei grenze erreicht Pumpe instandsetzen Service benachrichtigen 172 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000007740 007 TIM ID 0000007735 007 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen Voraussetzungen 7 Anlage ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027339 1 Dieselkraftstoff Motor l Filter Coalescer Element gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Kraftstoffe sind brennbar A Brand und Explosionsgefahr Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen VORSICHT Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch digung e
38. einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen gt Verbr hungsgefahr Bei Motor lwechsel oder Arbeiten an der Brenn Kraftstoffanlage den Maschinenraum gut bel ften Vor allen Arbeiten Motor Anlage abk hlen lassen Wartungs und Instandhaltungsvorschriften einhalten Sofern nicht ausdr cklich erlaubt keine Wartungs bzw Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Motor durchf hren Den Motor gegen ungewolltes Starten sichern Bei elektrischem Anlasser die Batterie abklemmen Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung von der Baugruppe bzw der Anlage trennen Nur funktionsgerechtes bzw kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage bzw Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen bzw Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brenn Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen und Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs bzw Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen insbesondere die Kraftstofflei tungen nicht besch digen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brenn Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel h
39. insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und ggf in Antistatikfolie MS150047 02D 2012 03 Sicherheit 9 Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen gt starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahl fl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird 10 Sicherheit MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000879 023 TIM ID 0000002828 005 1 5 Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz Brandverh tung Brenn Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben selbst l oder Brenn Kraftstoffmengen auf hei en Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb den Motor immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durch tr nkte Lappen nicht am Motor liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Motors lagern An Rohren und Teilen die l oder Brenn Kraftstoff enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei en mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen
40. l sen und Abdeckhau be 2 abnehmen Rotoreinheit 6 vorsichtig abheben l ab laufen lassen und aus dem Geh use he rausnehmen Rotoreinheit 6 festhalten und Rotordeckel mutter 7 l sen Rotordeckel 8 abnehmen Einlegemanschette 10 herausnehmen Schichtdicke der lr ckst nde auf der Ein legemanschette 10 messen 14 berschreitet die max Schichtdicke der l r ckst nde 45 mm Wartungsintervall ver k rzen 18300068a Rotorrohr 11 Abscheidungskonus 12 und Rotorboden 14 zerlegen Rotordeckel 8 Rotorrohr 11 Abschei dungskonus 12 und Rotorboden 14 mit Kaltreiniger auswaschen Mit Druckluft ausblasen Dichtring 13 pr fen bei Bedarf ersetzen Rotorrohr 11 Abscheidungskonus 12 und Rotorboden 14 mit Dichtring 13 zu sammenbauen Neue Einlegemanschette 10 mit glatter Seite des Papiers zur Aussenwand in Ro torrohr 11 einsetzen Dichtring 9 pr fen bei Bedarf ersetzen Rotordeckel 8 mit Dichtring 9 anbauen Rotordeckelmutter 7 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter Anziehdrehmoment 35 Nm bis 45 Nm Rotoreinheit 6 in Geh use 5 einsetzen und auf leichten Lauf pr fen Dichtring 4 pr fen bei Bedarf ersetzen Dichtring 4 auf Geh use 5 auflegen Abdeckhaube 2 aufsetzen Deckelschraube 1 anlegen Schelle 3 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen
41. l st in seiner Ruhestellung eine Startverblockung aus der Motor kann nicht angelassen werden Endschalter f r Startverblockung pr fen 1 Pr fen ob Schaltergeh use 1 und Ab deckblech 3 angebaut sind und Schalter 2 bet tigt ist 1 3 2 Wenn Schaltergeh use 1 und oder Ab 4 deckblech 3 nicht angebaut sind ist er e Abdeckblech 3 anschrauben 2 N e Danach Schaltergeh use 1 so an schrauben dass der Schalter 2 durch 3 das Abdeckblech 3 bet tigt wird 3 Wenn Schaltergeh use 1 und Abdeck blech 3 angebaut sind aber Schalter 2 in Ruhestellung ist Sicherstellen dass Abdeckblech 3 an der Seite des Schalters 2 nicht defor miert ist 02800021a e Schaltergeh use 1 l sen und so an schrauben dass der Schalter 2 bet tigt ist e Wenn dies nicht m glich ist Service be nachrichtigen 176 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000008444 005 TIM ID 0000016847 005 6 20 2 Motorregler ECU 7 Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen Steckverbindungen an ECU 7 pr fen 1 Alle Stecker an ECU auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass B gel 3 eingerastet sind 2 Schrauben 2 der Kabelschellen an ECU auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass Kabelschellen nicht defekt sind 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 50800179a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 177 6 20
42. usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Bei laufendem Motor Entw sserungsboh rung en auf der linken und rechten Motor seite KS auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus Entw sserungsbohrung en reinigen und mit Druckluft durchblasen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der La deluftk hler undicht Service verst ndigen t 11100243a Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluftk hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 127 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 113 Motor mit der Starteinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 113 Einspritzventile einbauen gt Seite 127 136 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000013246 007 TIM ID 0000005447 009 6 8 6 8 1 _ Luftfilter Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen Alten Luftfilter aus und neuen Luftfilter einbauen gt Seite 138 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 139 MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 137 6 8 2 Luftfilter aus und einbauen Vo
43. zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruck Zuf hrung Spindel in das Wel lenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten an elektrischen elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs und Instandhaltungsarbeit bzw vor der dazu notwendigen Abschaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass f r die Verkabelung w hrend des Motorbetriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes bzw der Anlage durch entsprechende Funktionstests durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t
44. 00 001 gie o Ablassschrauben 1 und 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Anziehdrehmoment 100 Nm 10Nm Neues l auff llen Deckel am Einf llstutzen ffnen l ber Einf llstutzen bis zur max Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 141 Nach lwechsel Motor mit Anlasseinrich tung durchdrehen gt Seite 114 N 18000022a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 143 6 11 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen v MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz MTU Pr fkoffer GEFAHR WARNUNG WARNUNG u a Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Hei es l 5605892099 00 1 l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Motor l Probe entnehmen und untersuchen Bei laufendem betriebswarmen Motor Schraube des Automatik lfilter 1 bis 2 Um drehungen ffnen Ca 2
45. 003 TIM ID 0000010131 005 3 5 Betriebs berwachung Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Besondere Vorsicht am laufenden Motor A Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Motor l Motor lstand pr fen gt Seite 141 Motor unter Last Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen Motor bei Nenndrehzahl Drehzahl Dr cke und Temperaturen pr fen Motor und au enliegende Leitungen auf Dichtheit pr fen Auf abnormale Ger usche und Vibrationen pr fen Abgasf rbung pr fen gt Seite 82 Luftfilter Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 139 Luftfilter ersetzen gt Seite 137 wenn Signalring im Sichtfenster am Un terdruckanzeiger vollst ndig sichtbar ist Ladeluftk hler Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 136 Abgasanlage Entw sserung auf Durchgang pr fen Kraftstoffvorfilter n Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter sofern vorhanden ab lassen gt Seite 78 Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen sofern vorhan den K hlmittelpumpe HT Entlastungs ffnung auf l und K hlmittelaustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 160 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung auf l und Wasseraustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 163 MS150047 02D 2012 03 Betrieb 67 3 6 Schaltschrank Kraftstoffpflegean
46. 12V 4000 M73 93L ca 2991 mm ca 1463 mm ca 2368mm 16V 4000 M73 93L ca 3583 mm ca 1463 mm ca 2368mm 20V 4000 M73 93L ca 4192mm ca 1484 mm ca 2368mm 36 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010044 002 TIM ID 0000002796 003 2 4 Z ndfolge Z ndfolge Zylin Z ndfolge derzahl V A1 B4 A4 A2 B3 A3 B2 B1 12V A1 B5 A5 B3 A3 B6 A6 B2 A2 B4 A4 B1 16V A1 A7 B4 B6 A4 B8 A2 A8 B3 B5 A3 A5 B2 A6 B1 B7 20V A1 B5 A8 B7 A5 B2 A7 B10 A2 B3 A10 B6 A3 B4 A6 B9 A4 B1 A9 B8 MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 37 2 5 Technische Daten 2 5 1 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 4000 M93 Anwendungsgruppe I Ds magten OOOO e BE Femmans OOOO fe a Luftdruck mbar 1000 Einsatzh he ber NN im 100 LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 12 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 2340 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu Amoa o mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zyl
47. 50047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 145 Nea D om Korbsieb reinigen Groben Schmutz aus dem Korbsieb sch tteln Alle metallischen Teile mit Reiniger Snow White 11 0 reinigen anschlie end mit Reiniger Hakupur 312 sp len Korbsieb bei hartn ckigem Schmutz mit einer weichen B rste reinigen Dabei darauf achten dass das Gewebe nicht besch digt wird Korbsieb vorsichtig von au en nach innen mit Druckluft ausblasen Korbsieb pr fen Korbsieb auf Besch digungen pr fen Korbsieb bei Besch digung oder starker Verschmutzung ersetzen Korbsieb einbauen Korbsieb mit neuem O Ring in Geh use einsetzen Geh use mit neuem Motor l f llen Deckel 1 mit neuem O Ring anbauen 146 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000014187 002 TIM ID 0000006401 003 6 12 2 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog lfilterkerzen Ersatzteilkatalog WARNUNG F Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen VORSICHT Versc
48. 7 TIM ID 0000000931 009 6 11 6 11 1 Hinweis a1 gt w Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert S Motor lstand pr fen vor Motorstart lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und lstand pr fen Nach l ngerem Stillstand kann der lstand bis zu 2 cm ber Markierung 1 stehen Ur sache kann sein dass l z B aus lfilter und W rmetauscher in die lwanne zur ck flie t lstand muss mindestens auf Markie rung 1 oder bis zu 2 cm ber der Markie rung 1 stehen Bei Bedarf l bis zur Markierung 1 nach f llen gt Seite 142 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag 18000119a einf hren Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen Olstand muss zwischen der Markierung 1 und 2 stehen Bei Bedarf Ol bis zur Markierung 1 nachf llen gt Seite 142 Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 141 6 11 2 Motor l wechseln Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert
49. ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder A 3 CE EC er mn 0 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 12 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 1024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 410 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen 42 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010911 001 TIM ID 0000010911 001 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage 360 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter 260 Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter 205 Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 160 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 200 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN
50. Betriebsanleitung Dieselmotor 12V 4000 M73 M73L M93 M93L 16V 4000 M73 M73L M93 M93L 20V 4000 M73 M73L M93 M93L MS150047 02D Power Passion Partnership Gedruckt in Deutschland 2012 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 0000017652 001 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 _ N 1 3 1 4 1 5 1 6 Allgemeine Bestimmungen Personelle und organisatorische Voraussetzungen Transport Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Hilfs und Betriebsstoffe Brand und Umweltschutz Konventionen f r Sicherheitshinweise im Text 2 Produkt bersicht 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 Motor bersicht 2 1 1 Produktbeschreibung 2 1 2 Motor bersicht 2 1 3 bersicht Sensoren Aktoren und Injektoren Bezeichnung der Motorseiten und Zylind
51. Engne Daa Voue Speichemodu Motordien Em Engine eface Modde Motor benachungsschnitsiele C CNO O O o u tesia OOOO KoE EE Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenz wert HIHI High High Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenz wert Ho High Temperature Hochtemperatur ICFN ISO Continuous rating Fuel stop Motorleistungsangabe nach DIN ISO 3046 7 power Net IDM Interface Data Module Speichermodul Interface Daten MO International Maritime Organisation Internationale Seeschifffahrtsorganisation ISO International Organization for Stan Internationale Dachorganisation aller nationalen dardization Normungsinstitute Kraftgegenseite Freie Seite nach DIN ISO 1204 MS150047 02D 2012 03 Anhang A 181 Abk rzung Bedeutung Erl uterung Liquid Crystal Display Liquid Crystal Fl ssigkristall Anzeige Device Local Control Unit Lokale Steuerung Unterbaugruppe eines Wach standes Light Emitting Diode Leuchtdiode Local Monitoring Unit Lokale berwachung Unterbaugruppe eines Wachstandes Low Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert LOLO Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert LC LE LM LO O O M M M P P P R R Microprocessor Unit Microprocessing Mikroprozessor einheit Unit L L O C G P T XyZ Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an SAT Sea accepere Tesio OOO s S S tMi i SDAF Shut Down Air Flaps Schnellschluss
52. Explosionsgefahr Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Zerknallgefahr Abblasen verschmutzter Kleidung am K rper ist verboten MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000002828 005 TIM ID 0000002828 005 Alt l In Alt len k nnen gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten sein H nde mit Hautschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen MS150047 02D 2012 03 Sicherheit 13 1 6 Konventionen f r Sicherheitshinweise im Text Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod oder schwerste Verletzungen A Abhilfema nahmen Bei m glicherweise gef hrlicher Situation Folgen Tod oder schwerste Verletzungen A Abhilfema nahmen Bei gef hrlicher Situation Folgen Leichte Verletzungen oder Sachschaden A Abhilfema nahmen Bei m glicherweise sch dlicher Situation f r das Produkt Folgen Sachschaden EI Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Hinweis Diese Druckschrift enth lt besonders hervorgehobene Sicherheitshinweise nach US Norm ANSI Z535 die je nach Grad der Gefahr mit einem der oben aufgef hrten Signalw rter beginnen Sicherheitshinweise 1 Vor Inbetriebnahme oder Reparatur des Produktes alle Sicherheitshinweise lesen und sich damit vertraut machen 2 Alle Sicherheitshinweise an das Bedien Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal weiterge
53. ID 0000007735 007 TIM ID 0000000029 018 6 19 6 19 1 18 N 6 Hinweis 7 8 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen Q Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Isopropyl Alkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Sind Kabeladern besch digt gt Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropyl Alkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 175 6 20 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 6 20 1 Endschalter f r Startverblockung pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Hinweis Der Endschalter
54. IM ID 0000010954 001 TIM ID 0000010954 001 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der a Seimer betiebsemperurorMolon von RO m Schmier betebsemperatur vor in bs Ro w Schmier betebsinck vorMaon on Re 6 Schmer betibsdnck vorMon bs Re Schmer betiebstrck urtere Loera WessSiele vor Moo R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kestsofnckam NoorZuuanschs mim bein IL er 01 Kraftstofidruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb L bar 03 Kratstofrzulaumengeman _ 7 hermin so ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder a Rn en Ran E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 12 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 100024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min IR bar 1008 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max IR fbar 10 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 45 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Au
55. K Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motor l Ventilsteuerung schmieren Zylinderkopfhauben abbauen gt Seite 124 lr ume der Ventilbr cken mit l f llen Olr ume der Kipphebel sowie der Einstell schrauben mit Ol f llen Zylinderkopfhauben anbauen gt Seite 124 on SS 05500353a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 119 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motork hlmitteltemperatur max 40 C Z Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Y20098771 Blattspion 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Ringeinsteckschl ssel 24 mm F30039526 1 F30027341 1 Einsteckknarre Motor l Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 124 Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 113 Markierung OT 1 falls vorhanden am Schwungrad darf nicht verwendet werden Nea Ti ks ws Ten va es wma 120 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000922 008 TIM ID 0000000922 008 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis die Markie rung OT A1 und Zeiger bereinander ste hen Schema 8V Zwei Kurbelwellenstellung
56. K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat e Am Kr mmer der K hlmittelpumpe HT 2 Am Kurbelgeh use linke und rechte Sei te 3 e Am T St ck auf KS Seite 5 e Am Ladeluftk hler e Am Tr gergeh use 1 Abschlie ende Schritte Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 20201431a Ventildeckel des Einf llstutzes aufsetzen und schlie en MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 157 6 13 5 Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Motork hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Kaltes K hlmittel im heissen Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung in Bauteilen A e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am Ausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 2080001 6a 158 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000036684 001 TIM ID 0000036684 001 i 2 K hlmittel auff llen ber Einf llstutze
57. Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 1 Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 66 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung beach ten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20200223a 160 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000014623 002 TIM ID 0000014608 004 6 13 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen GEFAHR A K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen A Voraussetzungen 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz MTU Pr fkoffer Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr e Besondere Vorsicht am laufenden Motor 5605892099 00 1 e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden e Geh rschu
58. Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A6 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 327 AL Verkabelung Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 526 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A7 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 328 AL Verkabelung Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 527 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A8 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 97 329 AL Verkabelung Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 528 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A9 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 330 AL Verkabelung Zylinder A10 ZKP Nummer 18 004 529 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A10 z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 331 AL Verkabelung Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 530 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus
59. T T x 2 Zylinder At in berschneidungs OT ai 2x 2 Einlassventil A B8 A8 B8 X Auslassventil a X 7 arl je ae B6 al i B6 Al g B5 A o B5 m Ba Mm X B4 A3 B3 RB h B3 A2 x B2 aj B2 X l A1 h ei A1 X B KS KS 05500352a Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen 1 OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT 2 Ventilspieleinstellung bei kalten Motor pr fen Einlass langer Kipphebel 0 2 mm Auslass kurzer Kipphebel 0 5 mm 3 Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 4 Mit Blattspion den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen 5 Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen 122 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000922 008 TIM ID 0000000922 008 Ventilspiel einstellen Kontermutter 1 l sen Blattspion zwischen Ventilbr cke und Kipp hebel schieben Einstellschraube 2 mit Innensechskant schl ssel nachstellen bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird Der Blattspion muss sich satt durchziehen lassen 05500035a Kontermutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Einstell
60. abelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat 6 19 1 Motorverkabelung pr fen 6 20 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung 6 20 1 Endschalter f r Startverblockung pr fen 6 20 2 Motorregler ECU 7 Steckverbindungen pr fen 6 20 3 Motor berwachung EMU 7 Steckverbindungen pr fen 6 20 4 Motorregler ECU 7 ab und anbauen 6 20 5 EMU 7 ab und anbauen 7 Anhang A 7 1 Abk rzungsverzeichnis 7 2 MTU Ansprechpartner Service Partner 8 Anhang B 8 1 Index 8 2 Ersatzteile 8 3 Verbrauchsmaterial 8 4 Sonderwerkzeuge 165 165 166 168 168 169 169 170 171 172 173 175 175 176 176 177 178 179 180 181 183 184 186 188 193 DCL ID 0000017652 001 TIM ID 0000000860 017 1 1 Sicherheit Allgemeine Bestimmungen Allgemeines Erg nzend zu den Hinweisen in dieser Druckschrift m ssen die allgemein g ltigen l nderspezifischen gesetzlichen und sonstigen verbindlichen Regelungen zur Unfallverh tung und zum Umweltschutz ein gehalten werden Dieser Motor ist nach dem heutigen Stand der Technik und den geltenden Vorschriften und Regeln gebaut Trotzdem k nnen von diesem Motor Gefahren f r Personen und Sachwerte ausge hen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten Nichtbeachtung von Sicherheitshinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Der M
61. abelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt 2 Motorregler ersetzen 464 SD P AUX 1 ZKP Nummer 18 004 589 Analogeingangssignal f r Druck gt Druckgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 106 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 468 SD T AUX 1 ZKP Nummer 18 004 579 Analogeingang f r Temperatur 1 Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Aux 1 defekt 2 Motorregler ersetzen 469 SD AUX 1 ZKP Nummer 18 004 590 Analogeingangssignal f r Aux 1 gt Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 470 SD T ECU ZKP Nummer 18 004 587 Temperatursensor f r ECU gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 471 SD Saugdrossel ZKP Nummer 18 004 592 Ansteuerung Saugdrossel gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 473 AL Verkabelung PWM_CM2 ZKP Nummer 18 004 593 Leitungsbruch oder Kurzschluss 1 Verkabelung pr fen an Kanal PWM_CM2 2 Service benachrichtigen 475 AL CR Motor Abschalt Trigger ZKP Nummer 18 010 009 Ausgel st bei Triggerung des 1 Ursache f r Triggerung Motorabschaltung ermitteln und Crash Recorders durch eine beheben Motorabschaltung 2 Service benachrichtigen MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 107
62. aben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brenn Kraftstoff oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden gt Verbren nungsgefahr Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Motorteilen achten Bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten der Baugruppe bzw Anlage auf besondere Reinheit achten Nach Beendigung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in an der Baugruppe bzw Anlage befinden Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors befindet Nach Arbeiten am Motor pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile vom Motor entfernt worden sind 8 Sicherheit MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000879 023 TIM ID 0000000879 023 Bei angebauten Startern mit Kupferberylliumritzel gilt zus tzlich e Um eine Gesundheitsgef hrdung durch das berylliumhaltige Ritzel auszuschlie en muss bei War tungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P2 getragen werden Den Innenbereich des Schwungrad geh uses sowie den Starter nicht mit Druckluft ausblasen Zus tzlich muss der Innenbereich des Schwungradgeh uses mit eine
63. ahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar 8 mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad a BE E EC DE Ba BEE Gsm OOOO BC E A A E A S A MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 53 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der les Seimer betiebsemperurorMolon von RC 7 Sempron de ale en Schmier betiebsinck vorMlan von Re e Schmier betiebsdnck vorMon bis Ra 8 Schmier betiebsdck unterer Leerauh Mess Stele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder 16 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraistofzulaumenge mae OOOO i Re 36 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder AT a CE EC er mn 0 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 1024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 110 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung
64. am Transistorausgang 3 TO 3 374 AL Wiring TO 4 ZKP Nummer 18 004 637 Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung Laderventil 3 Marinemotor pr fen am Transistorausgang 4 TO 4 390 AL MCR berschritten ZKP Nummer 11 085 009 DBR MCR Funktion MCR 1 Liegt der Alarm nur zeitweise an keine Aktion erforderlich dauerhafte Maximalrate wurde 2 Liegt der Alarm dauernd an Service benachrichtigen berschritten 396 TD T KM Sensor Abweichung ZKP Nummer 10 480 193 Maximale Abweichung der 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmittel Sensoren 2 Service benachrichtigen MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 105 397 TD P l Sensor Abweichung ZKP Nummer 10 480 293 Maximale Abweichung der P l 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Sensoren 2 Service benachrichtigen 417 SD Level Water Fuel Prefilter ZKP Nummer 18 004 594 Sensor f r Wasserniveau des gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kraftstoffvorfilters defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 419 SD T K hlmittel vor Motor ZKP Nummer 18 004 604 KM Eingangstemperatursensor gt Sensor und Verkabelung B3 pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 444 SD U PDU ZKP Nummer 18 004 578 Sensordefekt der gt ECU 7 ersetzen Injektorendstufe Interner Fehler der ECU7 445 SD P Umgebungsluft ZKP Nummer 18 004 580 Umgebungsluftdrucksensor 1 Druckgeber und Verk
65. beseitigen Verkabelung Zylinder B1 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 332 AL Verkabelung Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 531 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B2 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 333 AL Verkabelung Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 532 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B3 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 334 AL Verkabelung Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 533 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B4 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 98 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 335 AL Verkabelung Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 534 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B5 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 336 AL Verkabelung Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 535 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnet
66. bgas A6 B49 T Ladeluft vom Um blaseventil B5 2 P Schmier l nach Filter B34 2 P Kraftstoff vor Filter B34 1 P Kraftstoff nach Filter B5 3 P Schmier l vor Fil ter B48 P Kraftstoff Rail F33 H K hlmittel B4 B6 T Einzelabgas B6 B4 B5 T Einzelabgas B5 16 17 18 19 20 21 B4 B4 T Einzelabgas B4 B4 B3 T Einzelabgas B3 B4 B2 T Einzelabgas B2 B4 B1 T Einzelabgas B1 B4 22 T Abgas B Seite B4 21 T Abgas A Seite MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 25 linke Motorseite 12V 4000 M 200002 00 80 05 O 8 D060 413 dD AT 09600490 1 B5 1 P Schmier l nach 5 B44 1 N Turbolader A 10 B57 4 T Hauptlager Filter 6 B10 P Ladeluft 11 B57 5 T Hauptlager 2 B7 T Schmier l 7 B57 1 T Hauptlager 12 B57 6 T Hauptlager 3 B50 P Kurbelgeh use 8 B57 2 T Hauptlager 13 B57 7 T Hauptlager 4 B3 T Ansaugluft 9 B57 3 T Hauptlager 26 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000032308 001 KGS Seite 12V 4000 M
67. blech anbauen SITZT k A I F HH EA Se INN YX 21300045a 164 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000007390 006 TIM ID 0000007548 007 6 16 6 16 1 _ Motorlagerung Motorlagerung Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen Voraussetzungen v Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Motorlagerung Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen Lockere Schraubverbindungen festziehen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 165 6 16 2 1 Hinweis 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Motor mit K hlmittel und Motor l bef llt K Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Blattspion Y20010123 1 Messschieber Y20001743 1 Ringschl ssel F30379609 1 Motor l Motorlagerung Zustand der D mpfungslager pr fen Gummifl che nur trocken abreiben nicht mit organischen Waschmitteln reinigen D mpfungslager durch Sichtkontrolle auf Rissbildung und Verformung pr fen Eingerissene Lager ersetzen lassen Ser vice benachrichtigen 231000183b Einstellma messen Ma a mit Messschieber messen Bei neuen verblockten Lagern betr gt das Einstellma
68. ch jedem Arbeitsspiel 100 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 346 AL Unterbrechung Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 545 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A6 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 347 AL Unterbrechung Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 546 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A7 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 348 AL Unterbrechung Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 547 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A8 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 349 AL Unterbrechung Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 548 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A9 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 350 AL Unterbrechung Zylinder A10 ZKP Nummer
69. chlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 204 SD Niveau Schmier l ZKP Nummer 18 004 602 Schmier lniveausensor defekt gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 87 205 SD T Coolant Intercooler ZKP Nummer 18 004 574 K hlmitteltemperatursensor vom gt Sensor und Verkabelung pr fen B26 bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hler defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 206 SD T Abgas A ZKP Nummer 18 004 576 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung pr fen B4 21 bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 207 SD T Abgas B ZKP Nummer 18 004 577 Abgastemperatursensor auf B gt Sensor und Verkabelung pr fen B4 22 bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 208 SD P Charge Air ZKP Nummer 18 004 566 Ladeluftdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B10 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 211 SD P Lube Oil ZKP Nummer 18 004 563 Schmier ldrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 212 SD P Coolant ZKP Nummer 18 004 564 K hlmitteldrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B16 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustar
70. ck Sensor defekt Kurzschlu gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen oder Kabelbruch 596 AL Versuchsparametersatz ZKP Nummer 18 004 645 Bei dem verwendeten gt Der Alarm bleibt solange gesetzt bis ein Serienparametersatz Parametersatz handelt es sich aufgespielt wurde um einen Versuchsparametersatz MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 111 600 SD T Abgas A B ZKP Nummer 18 004 646 SD T Abgas A und T Abgas B gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen 601 SD ATL1 ATL2 ZKP Nummer 13 011 227 SD ATL1 und ATL2 gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen 625 SD P Kraftstoff vor Vorfilter ZKP Nummer 18 004 600 Analogeingangssignal f r Druck 1 Druckgeber und Verkabelung pr fen gegebenenfalls ersetzen Kraftstoff vor Vorfilter defekt 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 112 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000010503 003 6 Arbeitenbeschreibung 6 1 6 1 1 GEFAHR A iis Ergebnis 2 Motor Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen Q Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Durchdrehvorrichtung Knarrenkopf mit Verl ngerung Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr F6555766 1 F30006212 1 e Vor dem Durchdreh
71. e Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 359 AL Unterbrechung Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 558 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B9 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 360 AL Unterbrechung Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 559 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B10 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 103 361 AL Injektor Endstufe Low ZKP Nummer 18 004 496 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop 362 AL Injektor Endstufe High ZKP Nummer 18 004 497 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zu
72. e entfernen Korbsieb 5 von au en nach innen mit Druckluft ausblasen Korbsieb einbauen Quad Ring 4 am Korbsieb 5 mit Motoren l benetzen und Korbsieb 5 einbauen O Ring 3 mit Motoren l benetzen und in Filtergeh use einbauen Deckel 2 anbauen mit Schrauben 1 und Scheiben befestigen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 151 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Kaltreiniger Hakutex 60 X00056750 1 Einlegemanschette gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG f ar Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden ld mpfe nicht einatmen WARNUNG Druckluft Verletzungsgefahr A e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen 152 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000934 007 TIM ID 0000000934 007 10 11 13 14 15 16 17 24 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Schelle 3 abbauen Deckelschraube 1
73. eben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 4000 M93L Anwendungsgruppe C A A DET A BE wo o ER C EC BEL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar BEI mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad a BE BEL EC EC Hwaens Ba i Gemeen OOOO CB a E A A A A S MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 47 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der les Sehmer betiebsemperurorMolon von RC 7 a vr de ale en Schmier betebsinck vorMlan von Re Schmier betiebsdnck vorMon bis Re 8 Schmier betiebsdck unterer Leerauh Mess Stele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder 12 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb KraistofZulaumenge ma OOOO i Re 36 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder A 3 CE EC er mn 0 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 12 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 1024 ANLASSUNG
74. elle 3 S37 1 S Sicherheits 2 S37 2 S Sicherheits schalter schalter 4 B13 2 N Kurbelwelle MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 29 Draufsicht 16V 4000 M 2 03 a a 20 19 18 09600498 1 B4 A1 T Einzelabgas 10 B4 A8 T Einzelabgas 19 B4 B6 T Einzelabgas A1 A8 B6 2 B4 A2 T Einzelabgas 11 B5 2 P Schmier l nach 20 B4 B5 T Einzelabgas A2 Filter B5 3 B4 A3 T Einzelabgas 12 B34 2 P Kraftstoff vor 21 B4 B4 T Einzelabgas A3 Filter B4 4 B4 A4 T Einzelabgas 13 B34 1 P Kraftstoff nach 22 B4 B3 T Einzelabgas A4 Filter B3 5 B4 A5 T Einzelabgas 14 B5 3 P Schmier l vor Fil 23 B4 B2 T Einzelabgas A5 ter B2 6 B3 T Ansaugluft 15 B48 P Kraftstoff Rail 24 B4 B1 T Einzelabgas 7 B4 A6 T Einzelabgas 16 F33 H K hlmittel B1 A6 17 B4 B8 T Einzelabgas 25 B4 22 T Abgas B Seite 8 B49 T Ladeluft vom Um B8 26 B4 21 T Abgas A Seite blaseventil 18 B4 B7 T Einzelabgas 9 B4 A7 T Einzelabgas B7 A7 30 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000032308 001 TIM ID 0000032308 001 linke Motorseite 16V 4000 M 20 0
75. en 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil Schema 12V Zwei Kurbelwellenstellungen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in berschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil 05500452a 1 2 A4 B4 A4 Ba A3 B3 A3 X B3 A2 B2 A2 X B2 A1 B1 Al X fe KS KS 05500457a 1 2 A6 B6 A6 ss A5 B5 A5 B5 A4 B4 A4 X B4 A3 B3 A3 83 A2 B2 A2 i B2 M B1 M xX e KS KS 05500350a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 121 Schema 16V Zwei Kurbelwellenstellungen 1 2 1 Zylinder A1 in Z nd OT X 2 Zylinder A1 in berschneidungs oT A a 5 Einlassventil AT B7 AT B7 X Auslassventil ael x B6 Aj 86 A o B5 y B5 M X B4 M ni o B3 B x B3 A2 B2 a x B2 X I I X m B1 Al B1 KS KS 05500351a Schema 20V Zwei 1 2 Kurbelwellenstellungen z A10 B10 A B10 1 Zylinder A1 in Z nd O
76. en des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Mo tors aufh lt Motor von Hand durchdrehen Schutzblech abbauen Sicherheitsschalter gegen Motorstart akti viert Durchdrehvorrichtung 2 mit Zahnkranz 3 in Eingriff bringen und am Schwungradge h use anbauen Knarre 1 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 00000225a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 113 6 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Durchdrehen am Automationssystem ausf hren siehe Betriebsanleitung f r Automationssystem 114 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000017532 003 TIM ID 0000000015 013 6 2 6 2 1 _ a ee Zylinderlaufbuchse Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Q Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 124 Einspritzventil ausbauen gt Seite 127 Kurbelwelle in UT Position fahren Mit Motordrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlau
77. entlang der Rohrleitung m glich wobei der Druck durch einen defekten O Ring 3 stark abgebaut wird Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS Konform best tigt Verschlussstopfen und Sensoren Eingeschraubte Verschlussstopfen 2 sind entweder mit Kupferdichtring 1 nach DIN oder O Ring ISO nach au en abgedichtet Im Falle einer losen Verschraubung oder eines fehlerhaften Dichtringes 2 muss die Fl ssigkeit zu n chst durch das Gewinde hindurchtreten Hierbei und durch den defekten Dichtring 2 selbst wird der Druck so stark abgebaut dass die Leckage nur noch drucklos abl uft 22 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010056 002 TIM ID 0000010056 002 Hochdruckverbindungen gt ns PIR GEL EA Br LEA 9 En 3 9 8 07700104a 1 Mantelrohr 8 Druckring 16 Druckring 2 Hochdruckleitung 9 berwurfmutter 17 Au enrohr HD Leitung 3 O Ring 10 berwurfmutter 18 HD Leitung innen 4 berwurfmutter 11 Anschlussst ck 19 Kugeldichtbereich 5 Einstich f r O Ring 12 Sicherungsring 20 Anschluss Leckkraftstoff 6 Druckring 13 Druckring 7 Leckage bertrittsboh 14 Ausgleichsscheiben rung 15 berwurfmutter Die Kraftstoffhochdruckleitung wird ber den Druckring 8 abgedichtet Bei Undichtheiten im Bereich des Druckringes 8 oder der Hochdruckleitung 5 gelangt der austretende Kraftstoff in den Leckageraum Der Leckkraftstoff wird ber die Leckage bertri
78. er Motor Hauptabmessungen Z ndfolge Technische Daten 2 5 1 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 2 5 2 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher angebaut IMO 2 5 3 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 2 5 4 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher angebaut IMO 2 5 5 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 2 5 6 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher angebaut IMO 2 5 7 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 2 5 8 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher angebaut IMO 3 Betrieb 3 1 3 2 3 3 3 4 3 9 LOP Bedienelemente Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Motor starten Betriebs berwachung 11 14 15 15 24 25 35 36 3 38 38 41 44 47 50 53 56 59 62 64 65 66 67 3 6 3 7 3 8 3 9 3 10 3 11 3 12 3 13 3 14 3 19 3 16 Schaltschrank Kraftstoffpflegeanlage Bedienelemente Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen Pr fungen vor Inbetriebnahme Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage Kraftstoffpflegeanlage einschalten Motor abstellen Motor Notabstellung Nach dem Abstellen Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen Kraftstoffvorfilter entw ssern Anlage reinigen 4 Wartung 4 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 5 St rungssuche 5 1 5 2 5 3 Fehlerbi
79. er Tastendruck quittiert einen anstehenden Alarm Spot LED leuchtet wenn Alarm anliegt heller 62 Betrieb MS150047 02D 2012 03 Bedeutung Funktion Funktionstasten zur Bedienung der Bildschirm oberfl che Funktionen wechseln und werden am LCD Bildschirm angezeigt TIM ID 0000008861 002 TIM ID 0000008861 002 Tastendruck stellt LCD Hintergrundbeleuchtung dunkler Spot LED leuchtet so lange berdrehzahltest l uft Abh ngig von Getriebe FPP Tastendruck bewirkt Einkuppeln Richtung und Antriebsart Voraus CPP WJ VS Tastendruck bewirkt Einkuppeln Spot LED zeigt GCU R ckmeldung FPP CPP WJ VS Tastendruck bewirkt Auskup peln Spot LED zeigt GCU R ckmeldung FPP Tastendruck bewirkt Einkuppeln Richtung Zur ck CPP VS Tastendruck hat keine Wirkung WJ Tastendruck bewirkt Sp lfunktion des Water jet Spot LED zeigt GCU R ckmeldung MOTORDREHZAHL ER Tastendruck bewirkt Erh hung der Motordrehzahl HOHEN MOTORDREHZAHL Tastendruck bewirkt Verringerung der Motordreh VERRINGERN zahl Tastendruck bewirkt Umschaltung zwischen Nicht betriebsklar und Betriebsklar Spot LED leuchtet bei Schalterstellung Betriebs klar VOR ORT BETRIEB Tastendruck bewirkt Umschaltung zwischen Vor Ort Betrieb und Fernsteuerbetrieb Spot LED leuchtet wenn Vor Ort Betrieb aktiv START Tastendruck l st automatischen Motorstartablauf aus Spot LED leuchtet
80. erhafte Montage von Bauteilen und Leitungen Bauteilbesch digung e Spannungsfreie Montage an Befestigungspunkten und Leitungen Einbaulage und Position der Bauteile beachten Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung A e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Vorbereitende Schritte Motork hlmittel ablassen gt Seite 157 Luftfilter ausbauen gt Seite 138 Abgasf hrung nach Abgasturbolader abbauen Abgasklappe mit Bet tigung abbauen Ansaugung abbauen POND Verdichterrad reinigen Hinweis Zum Reinigen keine Drahtb rste Schaber oder hnliches verwenden 1 _ Verdichtergeh use mit Pinsel oder weicher B rste reinigen 2 Verdichterrad und Lagergeh use mit Kaltreiniger reinigen 3 Kaltreiniger an allen Teilen gr ndlich ausblasen 134 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000034852 001 TIM ID 0000034852 001 Di e o Abschlie ende Schritte Ansaugung anbauen Abgasklappe mit Bet tigung anbauen Abgasf hrung nach Abgasturbolader anbauen Luftfilter anbauen gt Seite 138 Motork hlmittel einf llen gt Seite 158 MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 135 6 7 2 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen GEFAHR WARNUNG WARNUNG A PON gt Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr Besondere Vorsicht am laufenden Motor Motorger
81. etzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert VORSICHT Falscher Motorregler verbaut Motorschaden A Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motorreg ler verbaut wird ECU mit EMU vom Motor abbauen 1 Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben ECU 1 mit EMU 4 abnehmen O3 G 50800181a EMU abbauen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 ausschrauben EMU 4 von ECU 1 abnehmen EMU anbauen EMU 4 an ECU 1 anlegen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 einschrauben und anziehen D D ECU mit EMU an Motor anbauen 1 Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten 2 Gummilager vor Anbau pr fen Ergebnis Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen 180 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000016799 004 TIM ID 0000002050 002 7 Anhang A 7 1 Abk rzungsverzeichnis Abk rzung Bedeutung Erl uterung T Advanced Diesel Engine Control Motorregler COE American National Standards Institute Dachverband US amerikanischer Normenheraus geber a se eR o eae OOOO DIN Deutsches Institut f r Normung e V Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche In dustrie Norm om
82. f Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der les Seimer betiebsemperurorMolon von RC 7 Sempron de ale en Schmier betiebsinck vorMlan von Re e Schmier betiebsdnck vorMon bis Ra 8 Schmier betiebsdck unterer Leerauh Mess Stele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder 16 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb Kraistofzulaumenge mae OOOO i Re 36 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder AT a CE EC er mn 0 ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 1024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R bar 410 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen 60 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010978 001 TIM ID 0000010978 001 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage i
83. f Sauberkeit pr fen werden dabei Mikroorganismen festgestellt a Befallene Bauteile reinigen b Befallene Bauteile mit Bioziden desinfizieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AO01061 Ablassventile am Geh use schlie en Alle Zu und Ablaufventile ffnen Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 Drehrichtung von Pumpe pr fen Bypassleitungen und Kraftstoffleitungen der Anlage entl ften a Kugelhahn f r Druckbeh lter ffnen b Kugelhahn f r berstr mbeh lter ffnen c Kugelhahn am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en Bypassleitung wird ber den berstr mbeh lter entl ftet d Kugelhahn am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Kraftstoffpflegeanlage auf Dichtheit pr fen Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit 70 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000007736 005 TIM ID 0000015773 005 3 9 Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage Ergebnis 1 Hinweis 2 3 Ergebnis u Hinweis T 8 Ergebnis bersicht Kraftstoffpflegeanlage 1 Druckloser berlauf 2 Bypass 1 3 Bypass 2 4 Sicherheitsventil 3 bar 5 Kugelhahn Eintritt 6 7 8 9 Manometer Entl ftung Probenentnahme Differenzdruckmanometer Kugelhahn Austritt 10 R ckschlagventil 700 mbar 11 R ckschlagventil 5 mbar 12 R cklauf zum berstrombeh lter 13 Motor and 14 berstrombeh lte
84. fbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante punktuelles Blanklaufen an der Unterkante umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der Wartungsarbei e Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und ten erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge e Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung e Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten tauscht werden unbedingt Kolbenring beginnen den Service verst ndigen Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 117 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e ei
85. fen B34 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 91 241 SD T Umblasen ZKP Nummer 18 004 581 Umblasetemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B49 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 242 SD T K hlmittel R ZKP Nummer 18 004 622 Redundanter 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmitteltemperatursensor 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 244 SD P Schmier l R ZKP Nummer 18 004 621 Redundanter 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Schmier ldrucksensor defekt 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 301 AL Timing Zylinder A1 ZKP Nummer 18 004 500 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A1 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 302 AL Timing Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 501 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A2 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 92 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 303 AL Timing Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 502 Fehler Flugzeitmessung Inje
86. filterschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in F30379104 1 6 6 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 132 Ringeinsteckschl ssel 24 mm Bestell Nr Anz Verwendet in F30039526 1 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 120 Ringschl ssel Bestell Nr Anz Verwendet in F30379609 1 6 16 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen gt Sei te 166 MS150047 02D 2012 03 AnhangB 191 Starres Endoskop 192 Anhang B MS150047 02D 2012 03 Bestell Nr Anz Verwendet in Y20097353 1 6 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 115 DCL ID 0000017652 001 8 4 Sonderwerkzeuge Dichtbeilage Bestell Nr Anz Verwendet in 6 3 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Seite 124 Dichtring Bestell Nr Anz Verwendet in 6 11 2 Motor l wechseln gt Seite 142 Anz Verwendet in 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 152 Anz Verwendet in 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 152 Dichtung Bestell Nr Anz Verwendet in 3 15 Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 78 Anz Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Einlegemanschette Bestell Nr Anz Verwendet in 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 152 Einspritzventil Bestell Nr Anz Verwendet in 6 5 1
87. g des neuen Wechselfilters kontrollieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 15 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Weise ersetzen Kraftstoffsystem entl ften 1 Kraftstofffilterwechsel bei laufendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfilter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters kontrol lieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 15 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Weise ersetzen 08300434a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 133 6 7 Ladeluftk hlung 6 7 1 Verdichterrad reinigen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Kaltreiniger X00056750 1 WARNUNG Druckluft Verletzungsgefahr e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Chemische Substanzen Reiz und Ver tzungsgefahr e Verarbeitungshinweise des Reinigungsherstellers beachten Fehl
88. hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 160 Motorlagerung D mpfungslager pr fen 166 Motorlagerung Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen 165 Motor l lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette erset zen 152 Motor l wechseln 142 Motor l Probe entnehmen und untersuchen 144 Motor lstand pr fen 141 Motorregler ECU 7 ab undanbauen 179 Steckverbindungen pr fen 177 Motorseiten Bezeichnung 35 Motor bersicht 24 Motor berwachung EMU 7 Steckverbindungen pr fen 178 Motorverkabelung pr fen 175 MTU Ansprechpartner 183 N Nach dem Abstellen 76 0 l Indikatorfilter reinigen 145 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 152 l Indikatorfilter pr fen 150 P Personelle und organisatorische Voraussetzungen 6 Produktbeschreibung 15 Pr fungen vor Inbetriebnahme 70 Pumpenleistung pr fen 172 S Schaltschrank Kraftstoffpflegeanlage Bedienelemente 68 Sensoren bersicht 25 Service Partner 183 Sicherheitsbestimmungen 8 Sicherheitshinweise 14 St rungsbilder Kraftstoffplegeanlage 85 y Transport 7 U Umweltschutz 11 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 139 V Ventilspiel einstellen 120 pr fen 120 Ventilsteuerung schmieren 119 Verdichterrad reinigen 134 Verkabelung Motor pr fen 175 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 64 Vorbereiten zur Inbetriebnahme
89. hmutzung von Bauteilen A Bauteilbesch digung e Herstellerangaben beachten Bauteile auf besondere Reinheit pr fen lfiiterkerzen ausbauen Muttern 2 von lfilterdeckel 1 abschrau ben lfiiterdeckel abnehmen 18300161a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 147 3 4 aa _ 11 12 SOON Automatik lfiltereinsatz 1 herausziehen O Ring abnehmen Schraube 2 ausschrauben Kunststoffkontrolll ufer 1 mit Feder abzie hen Mutter 3 abschrauben Federring und Scheibe abnehmen Schraube 4 ausschrauben Sp hlarm 5 von Siebplatte 6 abnehmen Filtereinsatz um 180 drehen und Filterker zen 1 mit geeignetem Werkzeug heraus dr cken Filtereinsatz um 180 drehen und neue Fil terkerzen 1 mit Fase nach unten einset zen 148 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 18300162a 18300262a 18300166a TIM ID 0000006401 003 TIM ID 0000006401 003 _ lfilterkerzen einbauen Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge Zus tzlich sind folgende Anweisungen einzuhalten e Alle Dichtungselemente erneuern e O Ringe mit Fett bestreichen e O Ringe in Nuten einsetzen e Positionierung von Zylinderschraube zum Langloch der Welle beachten MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 149 6 12 3 WARNUNG WARNUNG VORSICHT el gt l Indikatorfilter pr fen Voraussetzungen
90. hreibung 117 Befund WEISSElaln l Brandspur Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Laufbuchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwaschener ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deutliche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Hon bild Oberfl che in der besch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unterschiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Fressspur Fresser Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung abh ngig vom Aus gang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmie rer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen werden Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb einen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen 118 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000014 013 TIM ID 0000000921 007 6 3 6 3 1 m Ventilantrieb Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen
91. htdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 62 TIM ID 0000010093 004 TIM ID 0000010656 003 3 3 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motor lstand pr fen gt Seite 141 Motor l bei Bedarf vorw rmen K hlmittelkreislauf K hlmittelstand pr fen gt Seite 155 K hlmittelkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Motorkontrollsystem Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 62 LOP Leuchtdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 62 MS150047 02D 2012 03 Betrieb 65 3 4 Motor starten Voraussetzungen 7 Externe Startsperre nicht aktiviert Z Schnellschlussklappen sofern vorhanden ge ffnet Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung Lebensgefahr A e Vor dem Durchdrehen oder Anlassen des Motors sicherstellen dass sich niemand im Gefahren bereich des Motors aufh lt Motorger usch ber 85 dB A Geh rschaden A e Geh rschutz tragen Motorstart ist an folgenden Orten m glich Fahrstand gt Betriebsanleitung Elektroniksystem Wachstand LOP gt Betriebsanleitung Elektroniksystem Local Operation Station gt Betriebsanleitung Elektroniksystem LOS CCU gt Betriebsanleitung Elektroniksystem 66 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000002240
92. htung Bestell Nr F6555766 Anz 1 Verwendet in 6 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 113 Ein Ausbauvorrichtung Bestell Nr F6789889 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 MS150047 02D 2012 03 AnhangB 189 Einsteckknarre Bestell Nr F30027341 Anz 1 Verwendet in 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 120 Anz 1 Verwendet in 6 11 2 Motor l wechseln gt Seite 142 Einsteckknarre Bestell Nr F30027339 Anz 1 Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Filterschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 6 13 8 K hlmittelfilter ersetzen gt Seite 162 Bestell Nr F30452739 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Knarrenkopf mit Verl ngerung Bestell Nr F30006212 Anz 1 Verwendet in 6 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 113 190 Anhang B MS150047 02D 2012 03 DCL ID 0000017652 001 DCL ID 0000017652 001 Bestell Nr Anz Verwendet in Y20001743 1 6 16 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen gt Sei te 166 MTU Pr fkoffer Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in 5605892099 00 5605892099 00 1 6 11 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen gt Seite 144 1 6 13 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersu chen gt Seite 161 l
93. ient beim Start oder zu hoher Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem undicht Luft im System 102 AL Verbrauchszaehler Defekt ZKP Nummer 18 004 624 Verbrauchsz hler defekt Service benachrichtigen 104 AL Betriebsstd Zaehler Defekt ZKP Nummer 18 004 623 Betriebsstundenz hler defekt Service benachrichtigen 86 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 141 AL Leistung zu hoch ZKP Nummer 11 088 007 Der Alarm wird ausgel st wenn gt Leistung reduzieren in den letzten 24 Stunden der Mittelwert der Leistung den durch PR1 1088 001 vorgegebenen Maximalwert berschritten hat 142 AL MCR 1 Stunde berschritten ZKP Nummer 11 088 006 Der Alarm wird ausgel st wenn gt Leistung reduzieren in den letzten 12 Stunden der MER l nger als 1 Stunde berschritten wurde 201 SD T Coolant ZKP Nummer 18 004 570 K hlmitteltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B6 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 202 SD T Kraftstoff ZKP Nummer 18 004 572 K hlmitteltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B33 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 203 SD T Charge Air ZKP Nummer 18 004 571 Ladelufttemperatursensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B9 bei Bedarf ersetzen Kurzs
94. inderanordnung V Winkel E Grad o C BR C a hwaens O e BEE Gemen O e BEZ E S S 2 Anzahl Auiassenepmozyiner 117 38 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010927 001 TIM ID 0000010927 001 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der a Seimer betiebsemperurorMolon von RC m Schmier betiebsemperatur vor ion ie Ro w Schmier betiebsinck vor Maan on Re o s Schmier betibsdnck vor Mon bis Re Schmer betiebstnck urtere Loera WessSiele vor Moo R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kestsofnckam NoorZuuanschs mim bein IL er 01 Kraftstofidruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb L bar 03 Kratstofrzulaumengeman _ 7 hermin so ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder a Rn en Ran E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 12 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 100024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min IR bar 1008 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max IR fbar 10 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebs
95. itten werden Die Temperatur des Reinigungsmediums darf 80 C nicht berschreiten Hinweis Druckluft nicht unmittelbar auf elektronische Einrichtungen richten 5 Motor abblasen 80 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010171 023 TIM ID 0000036097 001 4 Wartung 4 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen W0506 Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibratio gt Seite 67 nen pr fen W0507 Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter sofern vorhanden ablassen W0508 Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen sofern vorhanden wioos 5 Keafiofensprizvenleeselen e seie16 1008 Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens nach Grenzwert Jahre 1009 Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einle gt Seite 152 gemanschette ersetzen sp testens bei jedem Motor lwech sel sofern vorhanden Dichtheit und Besch digung pr fen lndiktoriter pr fen und reinigen gt Sete 150 W1076 Abgasturbolader Verdichterrad reinigen gt Seite 134 1244 Stabelektrode auf Funktion pr fen sofern vorhanden gt Seite 171 1245 Differenzdruckmanometer Alarmfun
96. kabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Schmier ldrucksensor defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 526 SD T K hlmittel R2 ZKP Nummer 18 004 639 Redundanter gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmitteltemperatursensor defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 527 TD Motordrz Sensor Abweichung ZKP Nummer 10 480 093 Maximale Abweichung der 1 Verkabelung der Drehzahlsensoren pr fen Weitere Meldungen Drehzahlsensoren beachten 2 Service benachrichtigen 110 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 528 SD Motordrehzahl 3 Sensor ZKP Nummer 12 500 102 redundanter Kurbelwellensensor Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 576 AL ESCM Override ZKP Nummer 11 075 083 berschreiten der korrigierten gt Leistung reduzieren MCR bzw DBR MCR Kurve Motor berlast 577 SD T Schmieroel Oelwanne ZKP Nummer 10 137 900 lwannen Temperatursensor gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 582 AL Notausfehlschlag ZKP Nummer 11 005 006 Der Alarm Notausfehlschlag tritt gt Die Verz gerung von Notaus bis zum Alarm wird durch den auf wenn nach auftreten des Paremeter 1 1005 4 eingestellt Notaussignal der Motor nicht in einer parametrierbaren Zeit zum Stillstand kommt 588 SD P Oel Nachfuellpumpe ZKP Nummer 10 159 910 Dru
97. klappe n Safety System Alarm des Sicherheitssystems Temperature xyz Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbe zeichnung an TD Transmitter Deviation Alarm Sensor Vergleichsfehler m LT w weee o o Zugeh rigkeit Kategorie Parameter Nummerierungsschema f r Signale des Motorreg lers ADEC U D U P S S U N U S E T K A C C L A A D S S x lt N 182 Anhang A MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000002050 002 TIM ID 0000000873 012 1 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Service Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in der Zentrale Service support mtu online com Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und k
98. klus 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung zuvor erfolgten Defektes des Kurbelwellensensors 90 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 230 SD Kurbelwelle ZKP Nummer 18 004 498 Kurbelwellensensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B13 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 231 SD Nockenwelle ZKP Nummer 18 004 499 Nockenwellensensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B1 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 232 SD Laderdrehzahl 1 ZKP Nummer 13 011 128 Drehzahlsensor Grundlader 1 Sensor und Verkabelung pr fen B44 1 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 233 SD Laderdrehzahl 2 ZKP Nummer 13 011 129 Drehzahlsensor Schaltlader 1 Sensor und Verkabelung pr fen B44 2 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 239 SD P Diff Kraftstoff ZKP Nummer 18 004 598 Differenzdrucksensor f r gt Weitere Meldung beachten Entweder Drucksensor vor Filter Kraftstoff defekt tritt nur oder Drucksensor nach Filter defekt inVerbindung mit SD Alarm Kraftstoff vor Filter oder Kraftstoff nach Filter auf 240 SD P Fuel ZKP Nummer 18 004 565 Kraftstoffdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr
99. ktion pr fen sofern vor gt Seite 170 handen 1246 Pumpenleistung pr fen sofern vorhanden gt Seite 172 W1463 Allgemeinen Zustand der Motorlagerung pr fen Sichtkontrol gt Seite 166 le W1487 Ladeluftk hler auf Verschmutzung pr fen gt Seite 136 Tabelle 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 wioos wore MS150047 02D 2012 03 Wartung 81 5 St rungssuche 5 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Leer oder defekt Laden oder ersetzen siehe Hersteller unterlagen Kabelanschl sse defekt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser nicht Kabelanschl sse auf festen Sitz pr in Ordnung fen Service benachrichtigen Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 175 LOP Sitz von Baugruppen oder Steckan Sichtpr fung durchf hren schl ssen m glicherweise lose ECU Sitz von Steckanschl ssen m glicher Steckverbindungen pr fen weise lose gt Seite 177 Motor Blockiert l sst sich nicht von Hand Service benachrichtigen drehen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser Dreht schwach Batterie leer oder de Batterie laden oder ersetzen siehe fekt Herstellerunterlagen Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 175 ECU Defekt Service benachrichtigen Motor z ndet ungleichm ig Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 126 Motorverkabelung Defekt
100. ktor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A3 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 304 AL Timing Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 503 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A4 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 305 AL Timing Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 504 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A5 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 306 AL Timing Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 505 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A6 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 307 AL Timing Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 506 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A7 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 93 308 AL Timing Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 507 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A8 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 309 AL Timing Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 508 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetven
101. lage Bedienelemente 1 2 3 4 5 6 a h 36400023a Po e eeue gr n 2 rot 3 gelb 4 rot 5 gelb 6 rot 7 8 wei 9 10 Meldeleuchte Meldeleuchte Leuchtdruck taster Leuchtdruck taster Meldeleuchte Leuchtdruck taster Schalter Meldeleuchte Betriebsstun denz hler Hauptschalter 68 Betrieb MS150047 02D 2012 03 Bedeutung Funktion Anzeige Pumpe Betrieb Anzeige Pumpe St rung Anzeige Wasserablass Handbet tigter Wasserablass Anzeige Wasseralarm Quittieren Anzeige Voralarm Differenzdruck Anzeige Element wechseln Quittieren Betriebsart Pumpe Fern 0 Hand Schalterstellung Fern Pumpe wird vom LOP gesteuert Schalterstellung 0 Pumpe ist ausgeschaltet Schalterstellung Hand Pumpe manuell gestartet Anzeige Steuerspannung Anzeige der Pumpenbetriebsstunden TIM ID 0000015755 004 TIM ID 0000007730 005 3 1 Hinweis 1 2 Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen Kraftstoffpflegeanlage mindestens 5 Minuten betreiben Kraftstoffpflegeanlage in Betrieb nehmen gt Seite 71 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb nehmen gt Seite 77 MS150047 02D 2012 03 Betrieb 69 3 8 DnPRwn Ergebnis T Ergebnis Pr fungen vor Inbetriebnahme Pr fungen vor Inbetriebnahme Tank und alle Rohrleitungen au
102. lagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 215 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 260 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Bei 16 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 9600 SCHALL Anzahl der Zylinder EES Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 52 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010971 001 TIM ID 0000010963 001 2 5 6 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher angebaut IMO Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 4000 M93 Anwendungsgruppe C A A DET BE wo o e BER C CE BERL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anz
103. lder St rungsbilder an der Kraftstoffpflegeanlage Fehlercodes des Motorreglers ADEC 6 Arbeitenbeschreibung 6 1 6 2 Motor 6 1 1 Motor von Hand durchdrehen 6 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Zylinderlaufbuchse 6 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 6 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 6 3 Ventilantrieb 6 4 6 5 6 6 6 3 1 Ventilsteuerung schmieren 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen 6 3 3 Zylinderkopfhaube ab und anbauen Steuerung 6 4 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen Einspritzventil Injektor 6 5 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen Kraftstofffilter 6 6 1 Kraftstofffilter ersetzen 68 69 70 71 74 75 76 T1 78 80 81 82 85 86 113 113 114 115 115 117 119 119 120 124 125 125 126 126 127 132 132 MS150047 02D 2012 03 Inhaltsverzeichnis 3 6 7 Ladeluftk hlung 6 7 1 Verdichterrad reinigen 6 7 2 Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 6 8 Luftfilter 6 8 1 Luftfilter ersetzen 6 8 2 Luftfilter aus und einbauen 6 9 Luftansaugung 6 9 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen optional 6 10 Anlasseinrichtung 6 10 1 Anlasser Zustand pr fen 6 11 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 6 11 1 Motor lstand pr fen 6 11 2 Motor l wechseln 6 11 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen 6 12
104. ldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 49 2 5 5 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 4000 M93 Anwendungsgruppe mater O e i a Fremde wm o e aee y LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl A 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 ei 3120 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar BEI mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad o BE EC EC DE a BEE Co 2 BT Anz Einen po under a A E Anzah Ausasovn e po 2yinder A A 50 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010971 001 TIM ID 0000010971 001 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckve
105. max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen 54 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010963 001 TIM ID 0000010963 001 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage 400 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter 320 Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter 270 Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 215 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 260 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 55 2 5 7 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher angebaut EPA Stufe2 Erkl rung DL Bezug
106. n Entl ftungsstellen am Verteilerst ck lw r metauscher und an den Abgasturboladern ffnen Pfeile K hlmittel ber Einf llstutzen am Aus gleichsbeh lter einf llen bis K hlmittelspie gel an Oberkante Einf llstutzen konstant bleibt Tritt K hlmittel an den Entl ftungsstellen aus Entl ftungsstellen der Reihe nach von unten nach oben schlie en Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und bis zur ersten Rasterung schlie en Motor starten gt Seite 66 Nach 10 Sekunden Motorlauf im unbelaste ten Zustand Motor abstellen gt Seite 74 Ventildeckel nach links drehen und abneh men K hlmittelstand pr fen gt Seite 155 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen a Arbeitsschritte ab Motor star ten gt Schritt 8 so oft wiederholen bis kein K hlmittel mehr nachgef llt wer den muss b Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen rei nigen c Ventildeckel des Einf llstutzen aufset zen und schlie en Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im unbelasteten Zustand fahren K hlmittelstand pr fen gt Seite 155 und bei Bedarf K hlmittel nachf llen MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 159 6 13 6 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Drehende bewegende Motorteile Schwere K rperverletzung
107. n gt Seite 132 194 Anhang B MS150047 02D 2012 03 DCL ID 0000017652 001
108. n 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Motork hlmittel Bestell Nr Anz Verwendet in 6 13 3 Motork hlmittel wechseln gt Seite 156 Anz Verwendet in 6 13 5 Motork hlmittel einf llen gt Seite 158 186 AnhangB MS150047 02D 2012 03 DCL ID 0000017652 001 DCL ID 0000017652 001 Bestell Nr Anz Verwendet in 6 3 1 Ventilsteuerung schmieren gt Seite 119 Anz Verwendet in 6 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 120 Anz Verwendet in 6 4 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen gt Seite 125 Anz Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Anz Verwendet in 6 11 2 Motor l wechseln gt Seite 142 Anz p Verwendet in 6 12 1 Ol Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 Anz N Verwendet in 6 12 2 Automatik lfilter Olfilterkerzen ersetzen gt Seite 147 Anz Verwendet in 6 13 8 K hlmittelfilter ersetzen gt Seite 162 Anz Verwendet in 6 16 2 Motorlagerung D mpfungslager pr fen gt Seite 166 Anz Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Reiniger Hakupur 312 Bestell Nr 30390 Anz 1 Verwendet in 3 16 Anlage reinigen gt Seite 80 Anz 1 B Verwendet in 6 12 1 Ol Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 Reiniger Snow White 11 0 Bestell Nr Anz Verwendet in 40460 1 6 12 1 l Indikatorfilter reinigen gt Seite 145 MS150047 02D
109. n Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage 400 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter 320 Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter 270 Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 215 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 260 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 61 3 Betrieb 3 1 LOP Bedienelemente LOP Bedienelemente D area Sa T pu Men N x KISS su Yy NE UNAS N N ET ER rsersenaenten A 13 14 15 a H i n na 6 17 18 19 20 C a ss BIN N Kaiia 50000046a sidia Wei CL a oo we ooo Wei ALARM QUITT Erster Tastendruck beendet Signalisierung u Zweit
110. nach planm iger Be triebspause 65 W Wartungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen 8 Wasserablassvenitil pr fen 169 Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen 171 Z Z ndfolge 37 Zylinder Bezeichnung 35 Zylinderkopfhaube ab undanbauen 124 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 115 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund 117 MS150047 02D 2012 03 AnhangB 185 8 2 Ersatzteile Dieselkraftstoff Bestell Nr Anz Verwendet in 3 15 Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 78 Anz Verwendet in 6 6 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 132 Anz Verwendet in 6 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier Bestell Nr X00029933 Anz 1 Verwendet in 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen gt Seite 127 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier Bestell Nr X00029933 Anz 1 Verwendet in 6 12 2 Automatik lfilter lfiterkerzen ersetzen gt Seite 147 Isopropyl Alkohol Bestell Nr X00058037 Anz 1 Verwendet in 6 19 1 Motorverkabelung pr fen gt Seite 175 Bestell Nr X00056750 Anz 1 Verwendet in 6 7 1 Verdichterrad reinigen gt Seite 134 Kaltreiniger Hakutex 60 Bestell Nr X00056750 Anz 1 Verwendet in 6 12 4 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen gt Seite 152 Montagepaste Optimoly Paste White T Bestell Nr 40477 Anz 1 Verwendet i
111. nbaulage transportieren maximal zul ssiger Schr gzug 10 Motorschwerpunkt beachten Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motorspe zifisch autorisiert wurde MS150047 02D 2012 03 Sicherheit 7 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung Wartungs und Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten den Motor abk hlen lassen Gefahr durch Explosion von ld mpfen Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Motor Um dabei den Austritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern
112. nd Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen SLIDE le ld mpfe sind brennbar explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen ee Nichtbef llung der Kraftstoff Hochdruckpumpe mit Motor l A Bauteilbesch digung hoher Sachschaden e Sicherstellen dass vor Einbau Inbetriebnahme die Kraftstoff Hochdruckpumpe mit Motor l be f llt wird Hochdruckpumpe bef llen Verschlussschraube 2 ausschrauben Hochdruckpumpe 1 mit Pump ler solange mit Motor l bef llen bis Motor l austritt Verschlussschraube 2 einschrauben 07300719 MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 125 6 5 Einspritzventil Injektor 6 5 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Einspritzventil gt Ersatzteilkatalog Einspritzventil ersetzen _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 127 126 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000000925 006 6 5 2 Einspritzventil aus und einbauen Voraussetzungen Motor abgestellt und gegen Starten gesichert K Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Ein Ausbauvorrichtung F6789889 1 Fr swerkzeug F30452739 1 Drehmomentschl ssel
113. nder Kessofnckem Worzimianschu mn Peraosan L a 0 Krafistofidruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb L bar 03 Kratstofrzulaumengeman OOOO O Rem so ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder e a 8 Ran E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y Jo 24 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min IR bar 1008 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max IR fbar 10 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 57 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 215 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 260 Betriebs Schr glagen
114. ne weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 115 Abschlie ende Schritte 1 Einspritzventil einbauen gt Seite 127 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 124 116 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000015 013 TIM ID 0000000014 013 6 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die untenge nannten Begriffe zur Verf gung Befund Ma nahme Leichte Schmutzriefen Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auf treten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylin der sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Einzelriefe Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrich tung Unkritischer Befund Riefenfeld Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund
115. ng pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A1 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 342 AL Unterbrechung Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 541 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A2 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 343 AL Unterbrechung Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 542 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A3 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 344 AL Unterbrechung Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 543 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A4 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 345 AL Unterbrechung Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 544 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A5 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Na
116. nwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei den Saugdruck kontrollieren Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Befinden sich die Werte innerhalb der vom Hersteller vorgeschriebenen Werte kann die Simulation ei nes Filterwechsels w hrend des laufenden Motors HAT erfolgen MS150047 02D 2012 03 Betrieb 71 m Ergebnis 5 Ergebnis 6 Hinweis T Ergebnis ID Ergebnis 5 Hinweis 6 Ergebnis a Ergebnis 5 Hinweis 6 Ergebnis Simulation eines Filterwechsels w hrend des laufenden Motors HAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 Motor starten gt Seite 66 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en Der Druck vor Kraftstoffpflegeanlage steigt an bis das berstr mventil am Pumpenaggregat ffnet und der Bypass 3 und nachfolgend der Bypass 2 durchstr mt werden Kugelhahn 19 ffnen Kraftstoff tritt aus Sollte kein Kraftstoff austreten e Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Bypass 2 und 3 nicht in Funktion Bypass 2 und 3 auf Funktion pr fen Saugdruck siehe Motordaten an der Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei den Saugdruck kontrollieren Befinden sich alle Motorwerte innerhalb der vorgeschriebenen We
117. orrekt identifizieren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik ein zentrales Lager am Stammsitz sowie dezentrale Lager bei unseren Tochtergesellschaften Vertre tungen und Vertragswerkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MS150047 02D 2012 03 Anhang A 183 8 1 Anhang B Index A Abk rzungsverzeichnis 181 Aktoren bersicht 25 Allgemeine Bestimmungen 5 Anlage reinigen 80 Anlasser Zustand pr fen 140 Ansprechpartner 183 Automatik lfilter lfiiterkerzen erstetzen 147 B Betriebsstoffe 11 Betriebs berwachung 67 Brandschutz 11 D Differenzdruck Manometer pr fen 170 E Einspritzventil aus undeinbauen 127 ersetzen 126 EMU 7 ab und anbauen 180 Endschalter f r Startverblockung pr fen 176 Entl ftungsstellen 154 F Fehlerbilder 82 Filter Coalescer Element ersetzen 173 Filter Coalescer Element ersetzen 173 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen 163 H Hilfsstoffe 11 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 125 Injektor ersetzen 126 Injektoren bersicht 25 184 AnhangB MS150047 02D 2012 03 Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen 8 K Kraftstoff Pflegeanlage au er Betrieb nehmen 77 einschalten 73 St rungsbilder 85 Kraftstofffil
118. otor ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten bzw bei Lieferung vorausgesetzten Verwen dungszweck bestimmt Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestim mungsgem F r daraus resultierende Sch den bernimmt der Motorenhersteller keine Haftung Das Risiko tr gt der Anwender Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch das Beachten der Betriebsanleitung sowie die Ein haltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Motor beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen bernimmt MTU weder Haftung noch Gew hrleistungsverpflichtungen Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur MTU Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen erl schen jegliche Haftungs sowie Gew hr leistungsanspr che gegen ber der MTU Nacharbeit von Bauteilen Im Reparaturfall oder bei einer Motor berholung m ssen Arbeiten von MTU autorisierten Werkst tten durchgef hrt werden MS150047 02D 2012 03 Sicherheit 5 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Motor d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt werden Das gesetzliche Mindestalter beachten Die Zust ndigkeiten des Personals f r das Bedienen Warten und Instandse
119. pr fen gt Seite 139 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 126 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen Abgase blau Motor l Zuviel Motor l im Motor Motor l ablassen gt Seite 142 labscheider oder Vorabscheider an Ersetzen der Kurbelgeh useentl ftung ver schmutzt Abgasturbolader Zy Defekt Service benachrichtigen linderkopf Kolbenrin ge Zylinderlaufbuch se MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 83 Abgase wei Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Ladeluftk hler Undicht 84 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 Warmfahren Service benachrichtigen TIM ID 0000010521 001 TIM ID 0000031170 001 5 2 St rungsbilder an der Kraftstoffpflegeanlage Leuchtdrucktaster Wasseralarm leuchtet Bei einem maximalen Wasser 1 Leuchtdrucktaster Wasseralarm zur Quittierung bet tigen stand ffnet die Wasserstandse 2 Neben der automatischen Ausschleusung besteht die M glich lektrode das Wasserablassventil keit das abgeschiedene Wasser auch manuell abzusteuern Da und das Wasser wird abgesteu zu ist das Wasserablassventil durch Bet tigung Leuchtdrucktas ert Ist das Ventil l nger als die ter Wasserablass zu ffnen voreingestellte Zeit 4 min ge ff net schaltet die Pumpe ab und es erfolgt eine Alarmgebung Meldeleuchte Pumpe St rung leuchtet Der Antriebsmotor ist gegen gt Motorschutzrelais zur cksetzen berlastung gesch tz
120. r 15 Filter Wasser Abscheider 16 Entleerungs Kugelhahn 17 Automatischer Wasserablass 18 Wasserstandselektrode 19 Kugelhahn Probenentnahme Eintritt 20 Schaltschrank 21 Pumpe 22 Grobfilter 23 Kraftstoffzulauf vom Tank 24 Tank Kraftstoffpflegeanlage einschalten Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 Am Differenzdruckmanometer 8 den Differenzdruck pr fen Differenzdruck im Neuzustand 0 1 bar bis 0 3 bar Wird kein Differenzdruck gemessen ist wahrscheinlich ein Bypass am Filter Coalescer Element vorhan den 1 Filter Coalescer Element ausbauen gt Seite 173 2 Dichtfl chen am Filter Coalescer Element und im Druckbeh lter pr fen Erstinbetriebnahme HAT Motorseitigen Kraftstofffilter wechseln gt Seite 132 Um Saugdruck vor der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe zu ermitteln Manometer an der werftseitigen Kraftstoffzulaufleitung vor Motor anbauen Kraftstoffpflegeanlage einschalten und einige Minuten betreiben gt Seite 73 Der Kraftstoff wird vom Tank 24 angesaugt ber den Filter Wasser Abscheider 15 gereinigt und ent w ssert und anschlie end ber den berstr mbeh lter 14 zur ck in den Tank 24 gef rdert abgesetz tes Wasser im Tank wird separiert Motor starten gt Seite 66 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Saugdruck siehe Motordaten an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor ei
121. r staubbeseitigenden Maschine der Klasse H gereinigt werden Schwei arbeiten Das Schwei en an der Baugruppe bzw Anlage Motor oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umgebung des Motors muss der Motor abgedeckt sein Die Baugruppe bzw Anlage nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen der MTU Anlagen legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Motor abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung
122. raussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Luftfilter aus und einbauen Schelle 2 l sen Luftfilter 3 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Geh uses 1 abziehen 3 Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 1 reinigen und auf freien Durchgang pr fen 4 Luftfilter 3 mit Schelle 2 auf das Geh u se 1 stecken 5 Schelle 2 festziehen D 01000228a 138 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000005457 006 TIM ID 0000005484 007 6 9 6 9 1 Ergebnis Luftansaugung Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen optional Voraussetzungen Signalringstellung pr fen Ist Signalring im Sichtfenster 2 vollst ndig sichtbar Luftfilter ersetzen gt Seite 137 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 08400238a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 139 6 10 Anlasseinrichtung 6 10 1 Anlasser Zustand pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Anlasser Zustand pr fen Nea Verkabelung pr fen gt Seite 175 140 Arbeitenbeschreibung MS150047 02D 2012 03 Befestigungsschrauben des Anlassers auf festen Sitz pr fen und bei Bedarf nachziehen TIM ID 0000000905 01
123. rlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der a Sehmer betiebsemperurorMolon von RO m Schmier betiebsemperatur vor ir bs Ro w Schmier betebsdnck vorMaon on Re 6 Schmer betibsdnck vor Mon bis Re Schmer betiebstnck urtere Leu WessSiele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder eetsofncem alor Zauers mn beat IL er 0 Kratstofiaruck am Motor Zulafanschiuss min oei Moloreiiebl L bar 03 KatstotZuaumene ma O O O O i Re a ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder an 0 Ran re ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder 16 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung Ri 100024 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min Rita 1008 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max IR fbar 10 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 51 Anzahl der Zylinder max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr g
124. rte Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraft stoffpflegeanlage ffnen Simulation eines Stromausfalls Notfall HAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 Motor starten gt Seite 66 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Pumpe 21 am Schaltschrank 20 ausschalten Die Kraftstofff rderpumpe am Motor f rdert den Kraftstoff ber den Bypass 2 direkt aus dem Tank 24 Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei die Saugdruck kontrollieren Befindet sich der Saugdruck innerhalb der Werte war die Simulation erfolgreich Simulation eines Stromausfalls Notfall SAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 73 Motor starten gt Seite 66 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Pumpe 21 am Schaltschrank 20 ausschalten Die Kraftstofff rderpumpe am Motor f rdert den Kraftstoff ber den Bypass 2 direkt aus dem Tank 24 Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motor im Volllast Betrieb betreiben und dabei den Saugdruck kontrollieren Befindet sich der Saugdruck innerhalb der Werte war die Simulation erfolgreich 72 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000015773 005 TIM ID 0000007731 005 3 10 VORSICHT A 1 2 Ergebni
125. rwendung Bestell Nr Anz Dampfstrahlger t 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 Druckluft Verletzungsgefahr A e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Wasserstrahl Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Wasserstrahl nie auf Personen richten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung A e Herstellerangaben beachten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Abblasen mit Druckluft Bauteilbesch digung E e Druckluft nicht unmittelbar auf elektronische Bauteile richten Anlage reinigen 1 Die Anlagenreinigung nur an Stellen mit entsprechendem labscheider durchf hren Umweltschutz 2 Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung des Wasser und Dampfstrahlger tes lesen und die Sicher heitshinweise beachten 3 Zur Au enreinigung mit dem Hochdruckstrahl eine Flachstrahld se verwenden 4 Au enreinigung wie folgt durchf hren a Grobe Verschmutzungen entfernen b Reinigungsmittel sparsam aufspr hen und 1 bis 5 Minuten einwirken lassen c Gel sten Schmutz mit dem Hochdruckstrahl abspr hen d Bei der Au enreinigung der Anlage mit Wasser oder Dampfstrahlger ten darf der Hochdruckstrahl Reinigungsstrahl einen Druck von 50 bar nicht berschreiten Der Mindestspritzabstand zur Anlage von 1 m darf nicht unterschr
126. s 3 Ergebnis Kraftstoffpflegeanlage einschalten Voraussetzungen 7 Die Bordspannungsversorgung ist eingeschaltet Besch digung des Motors der Anlage Hoher Sachschaden e Vor dem Einschalten sicherstellen dass der Motor die Anlage betriebsbereit ist e Vor dem Einschalten sicherstellen dass alle Geh use geschlossen sind e Vor dem Einschalten sicherstellen dass am gesamten System keine Arbeiten mehr durchgef hrt werden Kraftstoffpflegeanlage einschalten Pr fungen vor Inbetriebnahme durchf hren gt Seite 70 Hauptschalter am Schaltschrank einschalten Meldeleuchte Steuerspannung leuchtet Schalter f r Pumpe einschalten Meldeleuchte Pumpe Betrieb leuchtet MS150047 02D 2012 03 Betrieb 73 3 11 Motor abstellen Motor abstellen am Automationssystem siehe Betriebsanleitung f r Automationssystem 74 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000017528 004 TIM ID 0000017530 004 3 12 VORSICHT A 1 2 Motor Notabstellung Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung siehe Betriebsanleitung f r Automationssystem Anweisungen folgen MS150047 02D 2012 03 Betrieb 75 3 13 Nach dem Abstellen Voraussetzungen 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Nach dem Abstellen K hlmittelkrei
127. s tzlich ein Motorstop 363 AL Stop Injektor Endstufe ZKP Nummer 18 004 560 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop 365 AL Stop MV Verkabelung Masse ZKP Nummer 18 004 561 Injektor Verkabelungsfehler Ist gt Verkabelung pr fen ggfls Kabelbaum tauschen das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop M gliche Ursachen 1 Kurzschluss des Injektor Plus Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Minus Anschlu es eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 104 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 371 AL Wiring TO 1 ZKP Nummer 18 004 634 Kurzschluss oder Leitungsbruch 1 Laderventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen am Transistorausgang 1 TO 1 2 Motorregler ersetzen 372 AL Wiring TO 2 ZKP Nummer 18 004 635 Kurzschluss oder Leitungsbruch 1 Umblaseventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen am Transistorausgang 2 TO 2 2 Motorregler ersetzen 373 AL Wiring TO 3 ZKP Nummer 18 004 636 Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung Laderventil 2 Marinemotor pr fen
128. seite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 39 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung L Grad max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 160 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 200 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Bei 12 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 8010 SCHALL Anzahl der Zylinder EES Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 40 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010927 001 TIM ID 0000010911 001 2 5 2 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher angebaut IMO Erkl rung DL Bezugs
129. slauf Fremdwasser Motorkontrollsystem Luftansaugung und Ab gassystem Motor 76 Betrieb MS150047 02D 2012 03 K hlmittel ablassen gt Seite 157 wenn Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist e Motorraum nicht geheizt wird e K hlmittel nicht warmgehalten wird e Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht e Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtempera tur unter 40 C ist Ablassen e Bei Frostgefahr wenn Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird Ausschalten Betriebsunterbrechung gt 1 Woche e Motor luft und abgasseitig abdichten Betriebsunterbrechung gt 1 Monat e Motor konservieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AD01061 TIM ID 0000002324 007 TIM ID 0000007732 005 3 14 an Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen Leuchtdrucktaster f r Wasserablass am Schaltschrank bet tigen bis kein Wasser mehr im Austritt fest stellbar ist Kraftstoffpflegeanlage ausschalten Kugelhahn am Eintritt von Kraftstoffpflegeanlage schlie en Kugelhahn am Austritt von Kraftstoffpflegeanlage schlie en Kugelhahn f r Entleerung ffnen bis Kraftstoffpflegeanlage drucklos ist MS150047 02D 2012 03 Betrieb 77 3 15 Kraftstoffvorfilter entw ssern Voraussetzungen 7 Motor is
130. slegung L Grad max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Liter Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Liter Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max L Liter 160 Betriebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max L Liter 200 Betriebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder Bei 12 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kg 8010 SCHALL Anzahl der Zylinder EES Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Ab stand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 46 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010954 001 TIM ID 0000010940 001 2 5 4 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher angebaut IMO Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betri
131. ss sein 502 AL Open Load POM Lichtmaschine ZKP Nummer 14 500 902 Eine Leitungsunterbrechung gt Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen wurde am Lichtmaschinenanschluss des POMs festgestellt 503 AL Keine Batterieladung ZKP Nummer 14 500 903 Batterie wird durch die gt Lichtmaschine und Verkabelung pr fen Lichtmaschine nicht geladen 504 AL CAN POM Knotenausfall ZKP Nummer 14 500 904 POM fehlt am CAN Bus gt Verbindung und POM pr fen Wenn zus tzlich Alarm 508 autritt fehlt der Widerstand in der POM Verkabelung 506 AL Anlasserspannung zu niedrig ZKP Nummer 14 500 906 Die Batteriespannung ist zu gt Anlasserbatterie und Verkabelung pr fen niedrig f r einen Anlassvorgang 507 AL POM Fehler ZKP Nummer 14 500 907 Ein allgemeiner POM Fehler st POM austauschen aufgetreten MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 109 508 AL Falsche POM ID ZKP Nummer 14 500 908 POM sendet eine andere POM Kabelbaum pr fen Identifikationsnummer als erwartet wird Wenn zus tzlich Alarm 504 autritt fehlt der Widerstand in der POM Verkabelung 519 Oelniveau Kalibrierfehler ZKP Nummer 10 158 921 Fehler beim Schreiben des 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kalibrierwertes ins Flash oder 2 Service benachrichtigen SD des Nivausensors zugeh rige PV AL Group 6 Mot Bit 11 525 SD P Schmier l R2 ZKP Nummer 18 004 638 Redundanter gt Sensor und Ver
132. swert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 16V 4000 M93L Anwendungsgruppe mater O e i a e CH BE wm o p i C EB BRL LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 16 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 3440 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar BEI mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad o C BE EC C EEE EC Dr Cu y Co a BT Anz Einen po under a A E Anzah Ausasovn e po 2yinder A A 56 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000010984 001 TIM ID 0000010984 001 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der a Sehmer betiebsemperurorMolon von RO m Schmier betiebsemperatur vor ir bs Ro w Schmier betebsdnck vorMaon on Re 6 Schmer betibsdnck vor Mon bis Re Schmer betiebstnck urtere Leu WessSiele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zyli
133. t Bei berschreiten der maximal zu l ssigen Stromaufnahme z B bei Blockieren oder Trockenlauf der Pumpe wird das Motor schutzrelais aktiviert und die Pumpe abgeschaltet Meldeleuchte Vor Alarm Filter leuchtet Der Differenzdruck von 1 3 bar gt Filter Coalescer Element wechseln gt Seite 173 ist berschritten Leuchtdrucktaster Element wechseln leuchtet Der maximale zul ssige Diffe 1 Filter Coalescer Element wechseln gt Seite 173 renzdruck von 1 5 bar ist ber 2 Leuchtdrucktaster Element wechseln zur Quittierung bet tigen schritten Wird das Filter Coales cer Element nicht gewechselt steigt der Druck weiter und ffnet das Sicherheitsventil der Kraft stoff wird ber den Bypass direkt in den berstr mbeh lter gelei tet MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 85 5 3 Fehlercodes des Motorreglers ADEC 29 HI ATL Trudeldrehzahl zu hoch ZKP Nummer 18 004 206 Trudeldrehzahl von einem der Service benachrichtigen Schaltlader zu hoch 38 AL ATL Gleichlaufabweichung ZKP Nummer 18 004 205 Gleichlauffehler zwischen 1 Leistung reduzieren Grundlader und einem der 2 Service benachrichtigen Schaltlader 39 AL ATL2 Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 204 Laderzuschaltung von ATL2 1 Leistung reduzieren fehlgeschlagen 2 Service benachrichtigen 81 AL System Undicht ZKP Nummer 18 004 046 Im Rail zu geringer Service benachrichtigen Druckgrad
134. t abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Dieselkraftstoff Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A Offenes Feuer elektrischen Funken und Z e Nicht rauchen gt Ersatzteilkatalog ndquellen vermeiden Kraftstoffvorfilter entw ssern Linkes Filter zugeschaltet Il Rechtes Filter zugeschaltet 01200210a 1 Zu entw sserndes Filter abschalten 78 Betrieb MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000019514 001 TIM ID 0000019514 001 O po 10 Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt 08300029b MS150047 02D 2012 03 Betrieb 79 3 16 Anlage reinigen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Betriebsspannung liegt nicht an Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Ve
135. t erfolgt Fehlerheilung 88 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 213 SD P Coolant Intercooler ZKP Nummer 18 004 569 K hlmitteldrucksensor vom 1 Sensor und Verkabelung pr fen B43 bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hler defekt 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 214 SD P Kurbelgeh use ZKP Nummer 18 004 568 Kurbelgeh usedrucksensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B50 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 215 SD P HD ZKP Nummer 18 004 567 Raildrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B48 bei Bedarf ersetzen Hochdruckregler Notbetrieb 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 216 SD T Schmier l ZKP Nummer 18 004 575 Schmier ltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B7 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 219 SD T Ansaugluft ZKP Nummer 18 004 573 Ansauglufttemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B3 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 220 SD Niveau Kuehlmittel ZKP Nummer 18 004 584 K hlmittelniveausensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen F33 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt
136. tbetrieb wird Wei rauchbildung verhindert Seewasser flie t nur durch Motork hlmittel und Kraftstoffw rmetauscher sowie Fremdwasserpumpe Serviceblock Die Service Komponenten sind auf der Nebenabtriebsseite angeordnet Die Anordnung erm glicht einen einfachen Zugang bei Wartungsarbeiten MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 15 Service Komponenten e Fremdwasserpumpe K hlmittelpumpe e Kraftstoffdoppelfilter umschaltbar e Automatik lfilter e Schmier lzentrifuge e K hlmittelausgleichbeh lter Elektroniksystem Elektronisches Regelungs und berwachungssystem mit integriertem Sicherheits und Test System mit Schnittstellen zum Fernsteuerungssystem RCS und zum berwachungssystem MCS Elektronischer Motorregler ECU Funktionen e Motordrehzahlregelung mit F llungs und Drehzahlbegrenzung in Abh ngigkeit von Motorstatus und Betriebsbedingungen Steuerung der Registeraufladung Zylinderreihenabschaltung und Umblasefunktion Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung Schnittstelle RS 232 f r Anschluss MTU Dialogger t Elektronische Motor berwachungseinheit EMU Optional Funktionen Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale e Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung Elektronische Getriebesteuerungseinheit GCU
137. ter ersetzen 132 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen 77 einschalten 73 Inbetriebnahme 71 Kraftstoffvorfilter entw ssern 78 K hlmittelfilter ersetzen 162 E Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 136 Lenzpumpe Entlastungs ffnung pr fen 168 Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen 164 LOP Bedienelemente 62 Luftfilter aus und einbauen 138 ersetzen 137 M Ma nahmen bei langem Stillstand 69 Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen 69 Motor Notabstellung 75 starten 66 Verkabelung pr fen 175 Motor abstellen 74 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 114 Motor von Hand durchdrehen 113 Motor Hauptabmessungen 36 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher ange baut EPA Stufe2 38 MOTORDATEN 12V 4000M93 W rmetauscher ange baut IMO 41 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher ange baut EPA Stufe2 44 MOTORDATEN 12V 4000M93L W rmetauscher ange baut IMO 47 DCL ID 0000017652 001 DCL ID 0000017652 001 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher ange baut EPA Stufe2 50 MOTORDATEN 16V 4000M93 W rmetauscher ange baut IMO 53 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher ange baut EPA Stufe2 56 MOTORDATEN 16V 4000M93L W rmetauscher ange baut IMO 59 Motork hlmittel einf llen 158 Probe entnehmen und untersuchen 161 Stand pr fen 155 wechseln 156 Motork hlmittel ablassen 157 Motork
138. til ersetzen Zylinder A9 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 310 AL Timing Zylinder A10 ZKP Nummer 18 004 509 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A10 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 311 AL Timing Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 510 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B1 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 312 AL Timing Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 511 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B2 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 94 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 313 AL Timing Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 512 Fehler Flugzeitmessung Injektor Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B3 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 314 AL Timing Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 513 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B4 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 315 AL Timing Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 514 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor
139. ttsbohrung 7 drucklos abgef hrt Der Leckageraum ist durch die O Ringe 3 nach au en abgedichtet Ein Austreten der Leckage wird damit verhindert Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS Konform best tigt MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 23 2 1 2 Motor bersicht Gilt sinngem auch f r 12V 13 12 00001470 1 lk hler 6 Ladeluftk hler 12 Kraftstoffnochdruckpum 2 K hlmittelausgleichsbe 7 Zylinderkopf pe h lter 8 Ladeluftf hrung 13 Automatik ffilter 3 Kurbelgeh useentl ftung 9 Oleinf llstutzen 14 Kraftstofffilter 4 Luftfilter 10 Olwanne 15 Olzentrifuge n 5 Abgasturbolader 11 Motorlagerung 16 K hlmittelk hler Motortypbezeichnung Erkl rung der Motortypbezeichnung 16V 4000 Mxyz Moo gt 77 oO Z R Leistungs Drehzahlreduziert L Leistungs Drehzahlgesteigert 24 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000009991 004 TIM ID 0000032308 001 Draufsicht 12V 4000 M bersicht Sensoren Aktoren und Injektoren 09600493 B4 A1 T Einzelabgas A1 B4 A2 T Einzelabgas A2 B4 A3 T Einzelabgas A3 B4 A4 T Einzelabgas A4 B4 A5 T Einzelabgas A5 B4 A6 T Einzela
140. tz l Pleu 9 B77 B3 T Spritz l Pleu ellager ellager 7 B77 B5 T Spritz l Pleu 10 B77 B2 T Spritz l Pleu ellager ellager 8 B77 B4 T Spritz l Pleu 11 B77 B1 T Spritz l Pleu ellager ellager 12 B9 T Ladeluft MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 33 KS Seite 16V 4000 M 09600494 1 B13 N Kurbelwelle 2 S37 2 S Sicherheits schalter 34 Produkt bersicht MS150047 02D 2012 03 3 S37 1 S Sicherheits schalter 4 B13 2 N Kurbelwelle TIM ID 0000032308 001 TIM ID 0000000863 018 2 2 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird Motor grunds tzlich von der Antriebsseite KS aus betrachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden Zylinder der linken Motorseite mit A und die Zylin der der rechten Motorseite mit B benannt Jede Zylinderreihe wird auf der KS des Motors mit Nr 1 be ginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf KS des Motors mit Nr 1 N leueueuenuan In 00000146c 1 KGS Freie Seite 3 KS Antriebsseite 2 Rechte Motorseite 4 Linke Motorseite MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 35 2 3 Motor Hauptabmessungen Motor Hauptabmessungen 00000128a Motortyp L nge A Breite B
141. tz tragen Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen Bei laufendem Motor Ablassventil 1 ff nen Entnahmestelle durch Ablassen von ca 1 Liter K hlmittel sp len Ca 1 Liter K hlmittel in einen sauberen Be h lter ablassen Ablassventil 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersu chen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e pH Wert Motork hlmittelwechselintervalle gt MTU Betriebsstoffvorschriften L me En W h INN INN i K I Rai 20201 429a MS150047 02D 2012 03 Arbeitenbeschreibung 161 6 13 8 K hlmittelfilter ersetzen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Filterschl ssel Motor l K hlmittelfilter K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen F30379104 1 gt Ersatzteilkatalog e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen K hlmittelfilter ersetzen Absperrh hne 1 schlie en K hlmittelfilter 2 mit Filterschl ssel ab schrauben 3 Dichtfl che am Anschlussst ck reinigen 4 Dichtung am neuen K hlmittelfilter mit Mo tor l bestreichen 5 K hlmittelfilter aufschrauben und handfest anziehen 6 Absperrh hne 1 ffnen D
142. tzen muss der Betreiber fest legen Organisatorische Ma nahmen Diese Druckschrift muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Druckschrift muss st ndig am Einsatzort des Motors griffbereit aufbewahrt werden und dem Bedi en Wartungs Instandsetzungs bzw Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Druckschrift in die Handhabung und Instandsetzung des Motors ein gewiesen werden wobei insbesondere die sicherheitstechnischen Hinweise gelesen und verstanden werden m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Motor t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Zur Identifikation der Ersatzteile bei Wartungsarbeiten und Instandsetzungsarbeiten den Ersatzteilkata log verwenden Arbeitskleidung und Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Je nach Art der Arbeit die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen 6 Sicherheit MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000000874 018 TIM ID 0000002621 002 1 3 Transport Transport 00000129a Den Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Die Aufh nge sen sind nur f r den Motortransport ausgelegt nicht f r den Transport von Antriebsanla gen Motor und Getriebe Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor nur in Ei
143. ung Zylinder A1 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 322 AL Verkabelung Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 521 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A2 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 96 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 323 AL Verkabelung Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 522 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A3 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 324 AL Verkabelung Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 523 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A4 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 325 AL Verkabelung Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 524 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder A5 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 326 AL Verkabelung Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 525 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu
144. uren oder Werkst cke vermeiden Druckluft Druckluft Pressluft ist unter berdruck verdichtete Luft und wird in Druckbeh ltern gespeichert aus de nen sie dann entnommen wird Unter welchem Druck die Luft jeweils steht kann an Druckanzeigern Manometern abgelesen werden die an den Druckbeh ltern und auch an den Druckluftleitungen angebracht sein m ssen Beim Umgang mit Druckluft m ssen stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachtet werden 12 Sicherheit H he des Druckes im Druckluftnetz bzw Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Apparate und Ger te m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r sie zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zu l ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m s sen sicher befestigt sein Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Das Mundst ck der Luftd se wird zweckm ig mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen die das Zur ckprallen umherfliegender Teilchen niederh lt und vor Augenverletzungen sch tzt Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgeschlossen wird bzw bevor das Ger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu
145. ventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B6 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 337 AL Verkabelung Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 536 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B7 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 338 AL Verkabelung Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 537 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B8 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 339 AL Verkabelung Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 538 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B9 Folge z B durch Injektortausch Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 340 AL Verkabelung Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 539 Kurzschlussfehler in der Injektor 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Verkabelung Zylinder B10 z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150047 02D 2012 03 St rungssuche 99 341 AL Unterbrechung Zylinder A1 ZKP Nummer 18 004 540 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechu
146. w hrend des Startablaufs STOPP Tastendruck l st automatischen Motorstoppab lauf aus Spot LED leuchtet wenn Stoppsignal anliegt auch von Fernsteuerung Rot NOTSTOPP Tastendruck l st sofortigen Motor Notstopp aus Spot LED blinkt nach Notstopp Ausl sung bis zur Alarmquittierung MS150047 02D 2012 03 Betrieb 63 3 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Motor Entkonservieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AD01061 Schmier lsystem Fremdwasserpumpe wenn Fremdwasserpumpe ber Wasserlinie liegt K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Motorregler Kraftstoffnochdruckpumpe Motorkontrollsystem LOP 64 Betrieb MS150047 02D 2012 03 Motor lstand pr fen gt Seite 141 Motor l bei Bedarf vorw rmen Wasser einf llen ca 3 4 Liter Stillstand gr er 1 Jahr K hlmittel wechseln gt Seite 156 K hlmittelstand pr fen gt Seite 155 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Steckverbindungen pr fen gt Seite 177 Nur bei Motoren ohne Vorschmierpumpe Kraftstoffnochdruckpumpe mit neuen Motor l bef llen gt Seite 125 Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 62 Leuc
147. wert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 12V 4000 M93 Anwendungsgruppe CE DET En BE wo o e BER Emaeen i LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu mbar BEI mbar E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad a BE BEL EC EC Hwaens Ba i Gemeen OOOO CB a E A A A A S MS150047 02D 2012 03 Produkt bersicht 41 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der les Sehmer betiebsemperurorMolon von RC 7 a vr de ale en Schmier betebsinck vorMlan von Re Schmier betiebsdnck vorMon bis Re 8 Schmier betiebsdck unterer Leerauh Mess Stele vor Moio R bar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder 12 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorbetrieb KraistofZulaumenge ma OOOO i Re 36
148. ylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B4 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 355 AL Unterbrechung Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 554 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B5 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 102 St rungssuche MS150047 02D 2012 03 TIM ID 0000018389 002 TIM ID 0000018389 002 356 AL Unterbrechung Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 555 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B6 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 357 AL Unterbrechung Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 556 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B7 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 358 AL Unterbrechung Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 557 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B8 Folg

Betriebsanleitung Dieselmotor

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