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Performance is an attitude

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1. Figura 4 Installazione ruota su forcelle con perno passante 020mm Taperwall 320 350 44 29 55 55 SLOPE ATTENZIONE Verificare sempre la pulizia dei forcellini portaruota e rimuovere eventuale sporco e fango prima di installare la ruota Eventuale sporco pu pregiudicare il corretto funzionamento del perno e la sicurezza del fissaggio Un fissaggio non corretto della ruota pu provocare gravi incidenti anche mortali Non serrare il perno senza avere inserito il mozzo fra i piedini portaruota della forcella Non utilizzare mai altri attrezzi durante il serraggio del perno ruota Un serraggio eccecessivo pu danneggiare il perno o la forcella Il perno ruota del sistema QR15 e QR20 permette in maniera molto rapida e senza l utilizzo di attrezzi il montaggio e lo smontaggio della ruota anteriore sulla forcella La procedura di bloccaggio della ruota ha la stessa semplicit del QR per ruote standard con perno da 9 mm con leva a eccentrico e la procedura di installazione pertanto molto simile Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare il mozzo ruota tra i due forcellini portaruota Allineare il mozzo della ruota sui forcellini portaruota vedi 5A di Figura 5 Inserire il perno attraverso il piedino portaruota destro vedi 5A di Figura 5 Attraversare il foro al centro del mozzo fino a raggiungere il piedino
2. 1 ka arz0ccini Elastic system Hydraulic system Spring Air DBC Open Bath Sealed Model s 5 2223 55572 3 3 52 E E 8 320 LCR CARBON e e 320 LCR e e 320 LR e e CORSALR e e MARATHON LR e e 44 MICRO STA 29 e e 350 NCR e e 350 NCR TITANIUM e e 350 CR e e 350R e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO STA e e 55 CR e e 55R e e 55 CR SLOPE e e DIRT JUMPER 1 e e DIRT JUMPER 2 e e DIRT JUMPER 3 e 380 C2R2 TITANIUM e e 380 C2R2 e e 380 CR e e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 888 RC3 EVO V2 e e e 888 CR e e Table 1 Technology and Adjustment TENNECO DBC DBC Hybrid Technology The Dynamic Bleed Cartridge is the most efficient riding control solution The DBC takes advantage of ALL of the most popular features of the damping systems on the market open bath and sealed cartridge Based on hybrid technology the DBC cartridge is a low pressure system with a compensation reservoir controlled by a coil spring instead of an air pressurized chamber The oil flows through two different circuits so that in the case of extreme riding the DBC allows the fluid to rush out of the cartridge when the system gets under too high pressure The oil will then be sucked back inside the cartridge again through a one way seal stopping the air from mixing with the fluid This assures that the sliders are constantly lubricated and each single damping tuning step is effective and
3. Figure 4 Axe fixation fixe 20 mm version taperwall montage de la roue avant 3 4 4 Axe fixation rapide axe 15 mm ou 20 mm montage de la roue avant 320 350 44 29 55 55 SLOPE ATTENTION Veuillez v rifier toujours la propret de la fourche et enlevez la salet et la boue avant d installer la roue La salet peut compromettre le fonctionnement correct de l axe et la s ret concernant la liaison Une mauvaise manipulation peut causer des accidents s rieux m me voir mortels Ne serrez pas l axe sans avoir mis le moyeu entre les jambages de la fourche N utilisez jamais d autres outils pendant le serrage de l axe de la roue Un serrage excessif peut endommager l axe et la fourche Les syst mes QR15 et QR20 permettent d une mani re tr s rapide et sans utilisation de outil d assembler et de d monter la roue avant de la fourche La proc dure de blocage de la roue avant est aussi simple que sur une fixation traditionnelle QR 9mm avec un levier de blocage excentrique Pour l ex cution optimale de cette tape suivez svp les instructions ci dessous en installant la roue Placez le moyeu de la roue entre les deux jambages de la fourche Alignez le moyeu de la roue face aux trous de la fourche voir le 5A Figure 5 Installez l axe par le c t droit Voir le 5A Figure 5 Traversez le trou au centre du moyeu jusqu ce qu il s arr te contre le jambage g
4. Utilisez uniquement des syst mes de freinage conformes aux sp cifications de la fourche en tenant compte des indications contenues dans les tableaux r capitulatifs de ce manuel ATTENTION Dimension Fourche Pr disposition frein disque maxi disque 320 Post Mount 6 voir Figure 4A 4B 185 mm CORSA Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 185 mm MARATHON Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 185 mm 44 29 Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 203 mm 350 Post Mount 6 vedi figura 4A 4B 203 mm 55 Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 203 mm 55 SLOPE Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm DIRT JUMPER _ Post Mount 6 voir Figure 4A 4C 203mm 380 Post Mount 8 voir Figure 4A 4B 229 mm 888 Post Mount 8 voir Figure 4A 4C 229 mm Tableau 4 Installation du syst me de freinage V rifiez avant tout emploi que le cable de commande du frein disque est bien fix son support voir 4B et 4C Tableau 4 1 L installation du disque n est permise qu avec adaptateur sp cifique fourni par le fabricant du syst me de freinage 3 3 Montage de la roue 3 4 Syst me de fixation de l axe de la roue Les diff rents syst mes de fixations sur les jambages sont L Axe Fixation rapide 9 mm Axe fixation rapide axe 15 m
5. Abbildung 2 Montage von Gabeln mit doppelter Gabelbr cke am Rahmen 2A L nge des Lenkerrohrs zwischen den Gabelbr cken Gabel Hmin Hmax 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tabelle 3 L nge des Lenkerrohrs zwischen den Gabelbr cken 3 1 2 Montage einer Federgabel mit Steuerrohr aus Karbon an einen Fahrradrahmen ACHTUNG Es handelt sich um ein Bauteil aus Karbon bestehend aus Steuerrohr und Gabelbr cke Jeder Versuch es zu ndern oder modifizieren k nnte zu schweren wenn nicht sogar t dlichen Verletzungen f hren Um die korrekte und richtige Verwendung sicherzustellen sollte das Teil von einem qualifizierten Fahrradmechaniker eingebaut werden und zus tzlich sollten folgende Ma nahmen ber cksichtigt werden Sichtkontrolle vor und nach jeder Ben tzung Es d rfen keine Verschlei erscheinungen Abnutzung Kerben oder Bruchstellen im Steuerrohr Gabelbr ckenbauteil aus Karbon vorhanden sein Sollte das der Fall sein darf das Teil nicht verwendet werden und muss umgehend ersetzt werden Es darf ausschlie lich eine 39 8mm Steuersatz Schale verwendet werden Die Karbon Oberfl che darf bei der Montage und Demontage der Steuersatz Schale nicht besch digt werden 10 79 Beim S gen des Lenkrohrs muss die Oberfl che mit Abdeckband umwickelt werden und es muss ein feines S geblatt verwendet werden min 32 Z hne Die Schnittstelle muss mitfeinem Sandpapier entgratet un
6. ATENCI N Instale preste servicio de mantenimiento y utilice siempre el Sistema de Suspensi n Marzocchi en conformidad con las instrucciones contenidas en el respectivo Manual del producto 5 1 2 COMPRADOR La presente garantia es concedida por Tenneco Marzocchi S r l nicamente al comprador original del sistema de suspensi n Marzocchi y no se entiende extendida a terceros Los derechos que pertenecen al comprador seg n los t rminos de esta garant a no son transferibles a terceros 5 1 3 DURACI N La presente garant a es efectiva a partir de la fecha de compra y por un per odo de dos 2 a os desde la fecha de compra inicial Los componentes sustituidos est n garantizados por un periodo adjuntivo de seis 6 meses si la garantia inicial de 2 dos a os ya no est en vigencia 5 1 4 PROCEDIMIENTO Enel caso en que se encuentre un defecto cubierto por esta garant a el comprador tendr exclusivamente que ponerse en contacto con el Revendedor autorizado donde adquiri el producto o con un centro de asistencia Tenneco Marzocchi autorizado Tenneco Marzocchi USA para los Estados Unidos 5 1 5 DESEMPE OS ADICIONALES Salvo en el caso de los actos de intencionalidad o negligencia grave por parte de Tenneco Marzocchi Srl esta garant a se refiere a qualquier litigio juridico entre el consumidor final y el Revendor donde se adquiri el sistema de suspensi n y es complementaria a los derechos obligatorios de responsabilidad
7. in grado di assorbire Salti o balzi sono consentiti solo nel caso in cui siano disponibili passerelle o rampe di discesa che aiutino la bicicletta ad assorbire le forze di impatto e che entrambe le ruote tocchino terra nello stesso momento Qualunque altro tipo di atterraggio pericoloso e pu provocare incidenti o il danneggiamento del prodotto Accertarsi che la pendenza e la lunghezza della passerella o della rampa di discesa siano adeguate all altezza dalla quale si salta o ci si lancia e alle proprie capacit 1 INTRODUZIONE 1 1 Convenzioni 1 1 1 Orientamento forcella Figura 1 Orientamento convenzionale della forcella 1 1 2 Parti principali della forcella 1 Cannotto di sterzo 2 Testa 3 Crocera 4 Tubo portante 5 Predisposizione freno V Brake 6 Monolite 7 Attacco ruota 8 Predisposizione freno a disco 2 INFORMAZIONI TECNICHE 2 1 Elemento elastico Le forcelle Marzocchi utilizzano al loro interno come elemento ammortizzante molle elicoidali o aria 2 2 Sistema di smorzamento Il carico generato nelle fasi di compressione ed estensione degli steli pu essere smorzato da pompanti a valvole idrauliche o da speciali cartucce ATTENZIONE Non usare MAI la posizione di blocco in compressione nei tratti in discesa in quanto la sospensione non reagir in modo appropriato all impatto con ostacoli provocando perdita di controllo della bicicletta un incidente lesioni g
8. 65 85kg 85 105Kg RELA Einstellungsseite 474 4431b5 143 1871bs 187 2321bs 121 1431bs 143 1871bs 187 2321bs bar psi 350 NCR TITANIUM R 10 15 20 15 2 30 350R L 10 15 20 15 2 30 55 RC3 EVO TITANIUM R 10 15 20 15 2 30 55R L 10 15 20 15 2 30 DIRT JUMPER 1 R 0 05 10 0 7 15 DIRT JUMPER 2 R 0 05 10 0 7 15 Tabelle 7 Empfohlenen Luftdrucken TENNECO Achtung Die bo e aufgef hrten Arbeitsschritte die mit dem Symbol versehen sind d rfen ausschlie lich von autorisierten Fachh ndlern durchgef hrt werden berpr fung des vorgeschriebenen A Anzugsmoments der Vor jeder Benutzung Schrauben Reinigung Holme Nach jedem Einsatz Nach jedem 10 Kontrolle Luftdruck Rennen Stunden Reinigung und Schmierung der Nach jedem Alle zwei Dichtringe Rennen Fahrten 50 Kontrolle der Dichtringe 29 Stunden Stunden 100 lwechsel Shes Stunden 50 l wechseln Kartusche Stunden Dichtungsringe der 50 Stunden CRE Gabel Kartusche wechseln Tabelle 8 Tabelle f r tumusm Bige Wartung Obere Verschlusskappen Gabel 25 1 Befestigungsschrauben Einstellkn pfe 2 0 5 Bodenmuttern Befestigung 10 1 Pumpenelemente Kartuschen Bodenschrauben Befestigung 10 1 Pumpenelemente p Befestigungsschrauben untere 6 1 Gabelbr cke 380 888 Befestigungsschrauben obere 641 Gabelbr cke 380 888 ca Schrauben Radachse 15 1 Inbusschrauben Befestigung Rada
9. Pr fen Sie ob alle Kabel und die brigen Teile der Bremsanlage richtig angebracht sind und dass die Bremsanlage gut funktioniert Pr fen Sie ob die Reifen mit dem richtigen Druck aufgeblasen sind und die Profile bzw Seitenw nde nicht besch digt sind Kontrollieren Sie ob die R ckstrahler sauber sind sich in der richtigen Position befinden und gut befestigt sind Il ANLEITUNGEN ZUM SACHGEMASSEN GEBRAUCH 11 1 Auswahl der dem pers nlichen Fahrstil entsprechenden Federung Die Federungen von Marzocchi geh ren zu den langlebigsten und technologisch fortschrittlichsten Federungssystemen auf dem Markt Trotzdem d rfen die Gabeln nicht unsachgem oder missbr uchlich benutzt werden weil dies auch nach kurzer Benutzung zu Sch den f hren kann Es ist wichtig dass die dem pers nlichen Fahrstil entsprechende Federgabel gew hlt und vorschriftsm ig benutzt wird W hlen Sie die dem vorgesehenen Einsatz entsprechende Federung mit der Tabelle intended use chart Tabelle 1 Seite 2 Wenden Sie sich bei Ungewissheit ber die Wahl der richtigen Federung an den Marzocchi H ndler oder direkt an die Firma Marzocchi Il Il Bestimmung des vorgesehenen Einsatzes CROSS COUNTRY Fahrten auf h geligen Pisten wo man kleine Hindernisse wie Steine Wurzeln oder Senken finden kann Beim CROSS COUNTRY sind keine Spr nge oder Abspr nge Spr nge von Felsen liegenden Baumst mmen oder Vorspr ngen aus irgendeiner H he vorgesehen Die
10. 3 1 Instalaci n en el cuadro La horquilla est dotada de un tubo de direcci n de tipo A Head Set que deber ser cortado para adaptarlo al cuadro sobre el cual ser instalada La instalaci n de la horquilla en el cuadro de la bicicleta representa una operaci n muy delicada que debe ser efectuada s lo por personal experto y cualificado ATENCI N La instalaci n del sistema de suspensi n requiere un conocimiento espec fico herramientas adecuadas y experiencia Nociones generales de mec nica podr an no ser suficientes para instalar de manera correcta el sistema de suspensi n Se aconseja hacer instalar la suspensi n s lo por un Centro Suspensiones autorizado Marzocchi Una instalaci n incorrecta puede da ar el sistema de suspensi n Marzocchi y provocar accidentes y lesiones graves o mortales Lainterferencia del manguito seg nla base y el juego entre manguito y bastidor son factores particularmente cr ticos para la seguridad del utilizador Por este motivo las operaciones de mantenimiento y de instalaci n deben ser efectuadas exclusivamente en un centro de asistencia t cnica autorizado que dispone de herramientas y conocimientos espec ficos PA 9 RECUERDE Los adhesivos est n protegidos por una pel cula protectora que debe quitarse antes del uso RECUERDE Para la instalaci n del sistema de bloqueo remoto use siempre una funda similar a la provista del mismo di metro No utilice funda de f
11. 4C 185 mm 44 29 Post Mount 6 see Picture 4A 4C 203mm 350 Post Mount 6 see Picture 4A 4B 203 mm 55 Post Mount 6 see Picture 4A 4C 203 mm 55 SLOPE Post Mount 6 see Picture 4A 4C 203 mm DIRT JUMPER Post Mount 6 see Picture 4A 4C 203 mm 380 Post Mount 8 see Picture 4A 4B 229 mm 888 Post Mount 8 see Picture 4A 4C 229mm Table 4 Brake system setting Installation is only possible when the specific adapter is supplied by the brake system manufacturer 3 3 Wheel installation 3 4 Wheel axle securing system L The wheel securing system on the fork monolite can be 9mm QR L QR15 or QR20 quick release axle 920mm through axle Model Wheel Axle 320 Sr QR15 4429 QR15 a dh 4 350 3 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR 55 55 SLOPE en Wheel Model Compatibility L max D max 320 29 58 mm 744 mm Y CORSA 267 GER GIGA DIRT JUMPER o 9QR 920mm MARATHON 26 60 mm 684 mm 4429 237 58 mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 380 020mm 55 26 65 mm 692 mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 888 i 020mm 75 mm 712 mm 380 26 27 5 68 mm 724 mm Table 6 Wheel securing systems 75 mm 712 mm 888 26 27 5 i i 60 mm 720 mm 3 4 1 9mm QR fork wheel installation Table 5 Maximum tire dimension C
12. Federungssystems Marzocchi w hrend der Zeit der Reparatur Die vorliegende Gew hrleistung wird automatisch hinf llig wenn die Seriennummer des Federungssystems abge ndert ausgel scht unlesbar gemacht oder sonst wie manipuliert wird Diese Gew hrleistung verf llt automatisch wenn der K ufer die im Gebrauchshandbuch und auf der Website www marzocchi com enthaltenen Anweisungen nicht befolgt Achtung Das Marzocchi Federungssystem muss gem den im Bedienungshandbuch enthaltenen Anweisungen installiert gewartet und verwendet werden 5 2 2 K UFER Die vorliegende Gew hrleistung wird von Tenneco Marzocchi S r L ausschlie lich dem urspr nglichen K ufer des Federungssystems Marzocchi gew hrt und nicht auf Dritte bertragen Die dem urspr nglichen K ufer zustehenden Rechte gem der vorliegenden Gew hrleistung k nnen nicht abgetreten werden 5 2 3 LAUFZEIT Die vorliegende Gew hrleistung beginnt mit dem Tag des Kaufs und beh lt ihre G ltigkeit f r einen Zeitraum von zwei 2 Jahren ab dem urspr nglichen Kaufdatum Auf ausgetauschte Teile wird eine Gew hrleistung von sechs 6 Monaten gew hrt 5 2 4 VORGEHENSWEISE Sollte ein von der vorliegenden Gew hrleistung abgedeckter Fehler festgestellt werden muss der K ufer sich mit dem autorisierten H ndler oder einem Marzocchi Service Center Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika in Verbindung setzen 5 2 5 ALLEINIGE G LTIGKEIT Die vorlieg
13. Tabelle 6 Radbefestigungssysteme 60 mm 720mm 3 4 1 9mm QR Gabel Laufradadbefestigung Tabelle 5 Max Radgr e CORSA MARATHON DIRT JUMPER Muss berpr ft werden ob der Abstand zwischen dem aufgepumpten Reifen und der Unterseite der unteren Gabelbr cke wenn die Holme bis zum Endanschlag zusammengedr ckt sind mindestens vier 4 mm betr gt Vor jeder Benutzung muss berpr ft werden ob die Reifen frei drehen ob es irgendwelche Ber hrung zwischen der Gabelbr cke und der Bremsanlage gibt Das Rad nach den Anleitungen des Herstellers montieren F r den einwandfreien Betrieb der Gabel muss man nach der Radmontage die Ausrichtung Gabel Rad berpr fen indem man die Holme ein paar vollst ndige Federwege ausfiihren l sst Das Rad darfkeinen Teil der Gabel ber hren oder ihm auch nur nahe kommen das Vorderteil des Fahrrads vom Boden anheben und das Rad einige Drehungen ausf hren lassen um die richtige Ausfluchtung und den Abstand zur Scheibenbremse oder zu den Backen der VBrakes zu kontrollieren F r die korrekten Werte siehe die Betriebsanleitung der Bremsanlage 12 M 3 4 2 020mm Steckachse Laufradbefestigung och 3 4 3 020mm Taperwall Steckachse Laufradbefestigung DIRT JUMPER 888 380 Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad montiert werden wie nachfolgend beschrieben Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die M
14. ciales ATTENTION N utilisez JAMAIS la position de blocage en compression lorsque vous affrontez des descentes abruptes La suspension ne r agirait de mani re correcte en cas d impacts contre des obstacles ce qui pourrait produire la perte du contr le du v lo un accident et des l sions graves ou m me la mort Syst me lastique Syst me hydraulique Ressort Air DBC Open Bath Sealed Bor Fourches 3313 82 3 lt g o 8512 gt a le E ES 32253 2 8 5 5 3 slam 2 s a 320 LCR CARBON e e 320 LCR e e 320 LR e e CORSALR e e MARATHON LR e e 44 MICRO STA 29 e e 350 NCR e e 350 NCR TITANIUM e e 350 CR e e 350R e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO STA e e 55 CR e e 55R e e 55 CR SLOPE e e DIRT JUMPER 1 e e DIRT JUMPER 2 e e DIRT JUMPER 3 e 380 C2R2 TITANIUM e e 380 C2R2 e e 380 CR e e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 888 RC3 EVO V2 e e e 888 CR e e Tableau 1 Dispositifs de r glage des fourches DBC DBC Technologie Hybride Dynamic Bleed Cartridge Nouvelle cartouche hydraulique offrant toutes les possibilit s de r glage les plus courantes du march Cette technologie est bas e sur un syst me hybride syst me bain d huile ouvert open bath et cartouche ferm e sealed cartridge La cartouche Hydraulique DBC est donc une cartouche semi ouverte La c
15. n funcione correctamente Asegurarse de que los neum ticos est n inflados seg n la presi n correcta y que la banda de rodaje o las partes laterales no presenten ning n da o Comprobar que los catafaros est n limpios colocados de modo correcto y sujetos firmemente Il INSTRUCCIONES PARA EL USO PREVISTO ILI Elegir la suspensi n m s id nea para el estilo de conducci n personal Las suspensiones Marzocchi son uno de los sistemas m s durables y tecnol gicamente avanzados en el mercado No obstante esto no es posible abusar o utilizar de modo impropio ning n sistema de suspensi n ya que se pueden provocar da os tambi n despu s de un breve uso Es fundamental elegir y utilizar la suspensi n m s indicada para el uso previsto y de manera correcta Elegir la suspensi n correspondiente al uso previsto consultando la tabla intended use chart Tabla 1 en la pagina 2 Dirigirse al revendedor Marzocchi o bien directamente al constructor en caso de dudas acerca de la elecci n de la suspensi n correcta ILII Identificaci n del uso previsto CROSS COUNTRY pedaleo a lo largo de senderos montafiosos donde se pueden encontrar peque os obst culos como rocas ra ces o hundimientos El CROSS COUNTRY no prev saltos o ca das saltos desde rocas troncos de rboles o saliente de cualquier altura Estas horquillas deben utilizarse exclusivamente con neum ticos espec ficamente dise ados este estilo y con frenos de d
16. que el procedimiento de cierre se ha completado Abra la palanca del cierre rapido para aumentar la tensi n y atornille m s el eje en el sentido de las agujas del reloj hasta que sienta la tensi n correcta en el cierre Si la palanca no es capaz de girar completamente hasta la posici n de cierre significa que el eje se ha atornillado demasiado a la puntera En este caso debe reducirse la tensi n Para conseguirlo gire el eje ligeramente en el sentido contrario hasta que sienta la tensi n correcta del cierre Compruebe que la palanca del cierre r pido est colocada en la posici n que asegure el ajuste correcto del eje y que esta posici n evite cualquier tipo de golpes durante el uso ver 5C en Figura 5 Compruebe el alineamiento correcto horquilla rueda realizando algunas compresiones completas de la horquilla La rueda no debe hacer contacto o acercarse a ninguna parte de la horquilla Despu s eleve la parte anterior de la bicicleta y haga girar la rueda varias veces para comprobar el alineamiento con el freno de disco La rueda no debe oscilar lateral o verticalmente Consulte el manual de usuario del sistema de frenos para obtener las especificaciones adecuadas No gire o cambie la posici n de la palanca despu s de haberla bloquedao en su posici n El perno de la palanca puede comprometer la seguridad del montaje de la rueda al aflojar el eje Figura 5 QR15 o QR20 cierres r pidos insta
17. quick release Steckaxle Laufradbefestigun 320 350 4429 55 55 SLOPE ACHTUNG Immer auf saubere Radaufnahmen achten Eventuellen Schmutz vor dem Radeinbau beseitigen Verschmutzte Radaufnahmen k nnen die korrekte Funktion der Radachse sowie den sicheren Halt beeintr chtigen Eine nicht korrekte Anbringung des Vorderrades kann zu schweren bzw t dlichen Unf llen f hren Die Radachse nicht anziehen ohne dass die Radnabe zwischen den Radaufnahmen der Gabel eingef hrt wird Man braucht f r das Anziehen der Achse kein Werkzeug Durch zu starkes anziehen k nnen Radachse und Gabel besch digt werden Die QR15 und QR20 Befestigungssysteme erlauben einen schnellen Ein und Ausbau des Vorderrads ohne Verwendung von Werkzeug Die Radbefestigung ist genauso einfach wie mit einem 9mm QR Schnellspanner mit au en liegendem Hebel Das Verfahren ist auch sehr hnlich Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad wie nachfolgend beschrieben montiert werden Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die Mitte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 5A in Abbildung 5 Die Radachse in die rechte Radaufnahme einf hren siehe 5A in Abbildung 5 Die Radachse in das Loch in der Mitte der Radnabe bis zum Endanschlag mit der linken Radaufnahme einf hren Die Radachse im Uhrzeigersinn bewegen bis man einen Widerstand durch das Einschrauben sp rt siehe 5B in Abbildung 5
18. sente garantie d bute la date d achat et reste valide pendant une p riode de deux 2 ans compter du premier achat Les pi ces remplac es sont couvertes par une garantie de six 6 mois 5 2 4 PROCEDURE Au cas o l acheteur constaterait un d faut couvert par la pr sente garantie il devra contacter le Revendeur autoris ou un centre d assistance Marzocchi Marzocchi USA pour les Etats Unis 5 2 5 CONTRAT INDIVISIBLE La pr sente garantie annule et remplace toute autre garantie implicite ou explicite d claration ou engagement pr c dent et repr sente l accord total entre les parties en r f rence la garantie du syst me de suspension Marzocchi Toute garantie implicite ou explicite non contenue dans le pr sent document est express ment et explicitement exclue 5 2 6 GARANTIE LIMIT E Sauf disposition contraire express ment pr vue par la pr sente garantie Tenneco Marzocchi S r l DECLINE TOUTE RESPONSABILIT POUR D EVENTUELS DOMMAGES INDIRECTS ACCIDENTELS OU CONS CUTIFS D RIVANTS DE L UTILISATION DU SYSTEME DE SUSPENSION OU POUR DES R CLAMATIONS AUX TERMES DU PR SENT CONTRAT QUE LA RECLAMATION SE REFERE AU CONTRAT A UN D LIT OU AUTRE Les d clarations de garantie susmentionn es sont exclusives et annulent et remplacent tout autre accord Certains tats ne permettent pas d exclure ni de limiter les dommages indirects ou cons cutifs par cons quent la limitation ou exclusion indiqu e ci dessus pourrait
19. 70 85 100 350 CR LH 5 0 6 0 7 0 70 85 100 44 MICRO STA 29 RH 7 0 8 0 9 0 100 115 130 55 MICRO STA RH 6 5 7 5 8 5 95 110 125 55 CR LH 5 0 6 0 7 0 70 85 100 55 CR SLOPE LH 6 0 7 0 8 0 85 100 115 Air pressure Rider s weight alo Adjustment 85 105Kg 55 65Kg 65 85 Kg 85 105 Kg m side 187 232 lbs 121 143 lbs 143 187 lbs 187 232 lbs bar psi 350 NCR TITANIUM RH 1 0 1 5 2 0 15 22 30 350R LH 1 0 1 5 2 0 15 22 30 55 RC3 EVO TITANIUM RH 1 0 1 5 20 15 22 30 55R LH 1 0 1 5 20 15 22 30 DIRT JUMPER 1 RH 0 0 5 1 0 0 T 15 DIRT JUMPER 2 RH 0 0 5 1 0 0 7 15 Table 7 Recommended air pressure values TENNECO F gt WARNING The operations listed below accompanied by this symbol should only be performed by authorized MARZOCCHI service centers Check that screws are tightened to required torque Before every ride Stanchions cleaning After every ride Air pressure control Eee 10 hours every ride Cleaning and lubrication of sealing rings Before Every wo every ride ride e 25 hours 50 hours Oil seals control F 50 hours 100 hours Oil change B 25 hours 50 hours Cartridge oil replacement F 50 hours 100 hours Fork oil seals cartridge replacement Table 8 Periodic maintenance table 5 1 1 1 NOT COVERED This warranty does not cover defects resulting from accidents alteration neglect misuse abuse improper use improper assembly improper maintenance repairs improperly
20. Gebrauchs nicht selbst ndig entriegelt wird siehe 5C in Abbildung 5 Die korrekte Ausrichtung zwischen Gabel und Rad berpr fen indem man die Holme einige Male einfedern l sst Das Rad d rfte keinen Teil der Gabel ber hren oder ihm auch nur nahe kommen Dann das Vorderteil des Fahrrads vom Boden anheben und das Rad einige Drehungen ausf hren lassen um die Freig ngigkeit der Scheibenbremse zu kontrollieren Das Rad darf weder seitlich noch in der H he pendeln F r die korrekten Werte siehe die Betriebsanleitung der Bremsanlage Nach Schlie ung des Hebels darf dieser nicht mehr verdreht oder aus seiner Position bewegt werden Eine nachtr gliche Bewegung des Hebels kann die Sicherheit der Schlie ung des Vorderrades gef hrden Abbildung 5 QR15 oder QR20 quick release Steckaxle Laufradbefestigung BA anrzoEchii 4 UBERSICHTSTABELLEN SIEHE Der Luftdruck der Gabel ndert sich je nach Einsatzbereich entsprechend der Rahmengeometrie dem Fahrergewicht und den verschiedenen Fahreins tzen Daher sind die in dieser Tabelle angegebenen Werte nur Richtwerte und als eine n tzliche Schnellhilfe f r die Ersteinstellung zu betrachten F r die Einstellung empfiehlt es sich eine Niederdruckpumpe Code R4208 C oder eine Hochdruckpumpe Code R4209 C zu verwenden F r alle Einstellungen niedriger als 7 bar 100 psi wird der Gebrauch der Niederdruckpumpe empfohlen die eine h here Einstell
21. Lassen Sie bei QR20 und QR15 Achsen der 350er Serie den Spannhebel der Achse beim Einschrauben und Herausschrauben komplett offen Halten Sie bei QR15 Achsen der 320er und 44er Serie die Steckachse auf der linken Seite mit der zweiten Hand w hrend des Einschraubens oder Herausschraubens fest W hrend der Verschraubung darf der Schnellspannhebel nicht dazu verwendet werden um das Anzugsdrehmoment zu erh hen Anschlie end wird der Hebel in die bevorzugte Position gebracht und geschlossen um die Achse zu verschlie en siehe 5C in Abbildung 5 F reinen korrekten HaltmussderHebelw hrendderSchlie rotation auf Widerstand sto en so dass bei beendigter Schlie ung ein leichter Hebelabdruck auf der Hand zu sehen sein k nnte Um die Schlie kraft zu erh hen muss man den Nockenhebel komplett ffnen und die Radachse in Uhrzeigersinn drehen bis man den korrekten Schlie widerstand erreicht Sollte der Hebel nicht die komplette Schlie position erreichen so bedeutet das dass die Radachse zu fest in die Radaufnahme eingeschraubt worden ist In diesem Fall muss die Spannkraft an der Achse verringert werden Das erreicht man durch eine leichte Drehung der Achse gegen den Uhrzeigersinn bis man die korrekte Schlie kraft auf dem Nockenhebel f hlt Vergewissern Sie sich dass sich der Ausl sehebel in einer Stellung befindet die die ordnungsgem e Befestigung der Radachse garantiert und das er durch Ansto en w hrend des
22. Sicherheit des Benutzers Aus diesem Grund d rfen Wartung und Installation ausschlie lich in einer autorisierten Werkstatt durchgef hrt werden die ber die speziellen Ausr stungen und Kenntnisse verf gt PA 9 SIEHE Die Haftfl chen sind mit einem Schutzfilm versehen der vor der Benutzung entfernt werden muss SIEHE Bei der Montage der Lenkerfernbedienung f r die Gabelblockade ist darauf zu achten dass immer eine Kabelhiille mit dem gleichen Durchmesser wie beim Original durch Marzocchi geliefert zum Einsatz kommt Eine Kabelh lle wie sie bei Bremsen zur Verwendung kommt ist nicht geeignet 3 1 1 Montage von Doppelbr ckengabeln an einen Bike Rahmen Achtung Bei den Marzocchi Modellen mit doppelter Gabelbr cke wird die untere Gabelbr cke mit Schrauben an den Standrohren befestigt In diesem Fall m ssen bei der Montage die folgenden Hinweise beachtet werden In Gabeln mit doppelter Gabelbr cke muss der untere Teil der unteren Gabelbr cke ber den Einschnitt MIN der Standrohren positioniert werden oder allenfalls nicht mehr als 2 mm ber den Referenzeinschnitt Der Abstand zwischen dem aufgepumpten Reifen und der Unterseite der unteren Gabelbr cke muss bei Gabel am Endanschlag mindestens 4 mm betragen Die maximale L nge des Steuerrohrs zwischen den zwei Gabelbr cken siehe Abbildung 2A mu innerhalb der Werte H min und H max eingeschlossen wie in der Tabelle 3 angezeigt
23. Steckachse Laufradbefestigung Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad montiert werden wie nachfolgend beschrieben Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die Mitte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 4A in Abbildung 4 Die Radachse durch die linke Radaufnahme das Rad und die rechte Radaufnahme schieben siehe 4A in Abbildung 4 Die Radachse mit dem vorgesehenen Moment 15 1Nm anziehen dazu mit einem 6mm Inbusschlissel an der Bolzenkappe drehen siehe 4B in Abbildung 4 Die richtige Gabel Laufradausrichtung sollte kontrolliert werden Um dies zu tun muss die Gabel zun chst mehrere Male zusammen gedr ckt werden Das Laufrad sollte weder die Gabel irgendwo ber hren noch sehr nah an die Gabel herankommen Danach sollte das Vorderrad angehoben werden und ein paar Mal gedreht werden um die korrekte Ausrichtung zu der Scheibenbremse sicher zu stellen Das Laufrad sollte weder seitlich noch nach oben oder unten ausschlagen Um die geeigneten Eigenschaften der Scheibenbremse sicherzustellen sollte die Bedienungsanleitung der Scheibenbremse begutachtet werden Die Schrauben an den beiden Radaufnahmen mit einem 4mm Inbusschl ssel mit dem vorgesehenen Moment 61 Nm in der Reihenfolge 1 2 1 anziehen siehe 4C in Abbildung 4 Nu FR 4mm 641 gt Abbildung 4 020mm Taperwall Steckachse Laufradbefestigung TENNECO P 13 3 4 4 QR15 oder QR20
24. Teflon a bassissimo coefficiente di attrito di primo distacco Nei modelli 44 350 55 380 888 320 Corsa e Marathon la proverbiale scorrevolezza dei modelli Bomber stata superata grazie all uso di nuove boccole trafilate e anelli di tenute in grado di offrire un coefficiente di attrito inferiore del 30 e prestazioni costanti nel tempo Questo permette ottimale accoppiamento tra gli steli ed i foderi Le nuove boccole inoltre presentano gole che facilitano la risalita dell olio migliorando la lubrificazione e permettendo cos una impareggiabile scorrevolezza All estremit superiore del monolite presente un gruppo tenute per impedire fuoriuscite di olio e l ingresso di agenti contaminanti nel lubrificante e nelle cartucce idrauliche 3 INSTALLAZIONE 3 1 Installazione sul telaio La forcella fornita completa di cannotto di tipo A Head Set che dovr essere tagliato per adattarlo alla misura di telaio su cui dovr essere installata L installazione della forcella sul telaio della bicicletta rappresenta un operazione molto critica e deve essere eseguita solo da personale specializzato ATTENZIONE L installazione del sistema di sospensione necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente per installare correttamente il sistema di sospensione E consigliabile far eseguire l installazione del sistema di sospensione esclusivamente da un Centro
25. a la locaci n salvo previa autorizaci n escrita de Tenneco Marzocchi S r l para este uso La presente garant a no cubre eventuales gastos de transporte del sistema de suspensi n Marzocchi hasta o desde un revendedor autorizado Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA para los Estados Unidos los gastos de mano de obra necesarios para el desmontaje del sistema de suspensi n Marzocchi o la indemnizaci n por la falta de utilizaci n del sistema de suspensi n Marzocchi durante el per odo de reparaci n Esta garant a decae autom ticamente si el n mero de serie del sistema de suspensi n Marzocchi es alterado borrado ilegible o est da ado de alguna manera Esta garant a decae autom ticamente si el comprador no cumple con las instrucciones contenidas en el Manual de Instrucci n y en el sitio Web www marzocchi com ATENCI N Instale preste servicio de mantenimiento y utilice siempre el Sistema de Suspensi n Marzocchi en conformidad con las instrucciones contenidas en el respectivo Manual del producto IZOCEN 5 2 2 COMPRADOR La presente garantia es concedida por Tenneco Marzocchi S r l nicamente al comprador original del sistema de suspensi n Marzocchi y no se entiende extendida a terceros Los derechos que pertenecen al comprador seg n los t rminos de esta garant a no son transferibles a terceros 5 2 3 DURACI N La presente garant a es efectiva a partir de la fecha de compra y por un per odo de dos
26. and the place of purchase of the product In the event of a defect within the aforesaid term the purchaser should return the product to the Marzocchi retailer where he she bought it illustrating the defect and the reasons of the warranty claim The retailer will inform the purchaser when the product has been repaired or replaced 5 1 2 PURCHASER This warranty is made by Tenneco Marzocchi S r l with only the original purchaser of the Marzocchi suspension system and does not extend to any third parties The rights of the original purchaser under this warranty may not be assigned 5 1 3 TERM The term of this warranty shall commence on the date of purchase and shall continue for a period of two 2 years from the date of the original purchase Unless the two year warranty still applies replaced parts have an additional six 6 month warranty 5 1 4 PROCEDURE In the event of a defect covered by this warranty the purchaser should exclusively contact the authorized Tenneco Marzocchi dealer from whom the purchaser bought the product or Tenneco Marzocchi USA 5 1 5 ADDITIONAL REMEDIES The warranty granted hereunder shall be respective of and in addition to any statutory warranty claim an end user may have against its relevant dealer where the end user has purchased the suspension system or any mandatory product liability rights 5 1 6 DAMAGES Except for the case of wilful acts or gross negligence by Tenneco Marzocchi S r l this independent
27. completas de la horquilla La rueda no debe ponerse en contacto o acercarse a ninguna parte de la horquilla Despu s alce la parte anterior de la bicicleta y haga girar la rueda para comprobar el alineamiento con el freno de disco La rueda no debe oscilar lateral o verticalmente Para las especificaciones correctas consulte el manual del constructor del sistema de frenado Ayudandose con una llave Allen de 4 mm apriete los tornillos colocados en los dos soportes rueda al par de torsi n previsto 6 1 Nm con secuencia 1 2 1 v ase 4C en Figura 4 Figura 4 020mm Taperwall eje pasante Instalaci n de rueda TENNECO ra 13 3 4 4 QR15 o QR20 cierres r pidos instalaci n de rueda 320 350 4429 55 55 SLOPE ATENCI N Compruebe siempre la liempieza de las punteras de la horquilla y quite cualquier resto de barro o mugre antes de montar la rueda La suciedad puede comprometer el funcionamiento correcto del eje y la seguridad del cierre El montaje incorrecto puede provocar serios accidentes incluso fatales No cierre el eje sin haber colocado primero el buje entre las punteras de la horquilla No utilice ning un tipo de herramienta durante el ajuste del eje de la rueda Un presi n excesiva puede da ar el eje y la horquilla Los sistemas de cierre QR15 y QR20 te permiten el montaje y desmontaje de la rueda delantera en la horquilla de manera r pida y sin el
28. consistent in the roughest riding sessions Combining the excellent damping of Open Bath Technology with the light weight of a closed cartridge the DBC is a unique feature that you can only find in the Marzocchi Suspension systems DBC C2R2 Pos With the DBC C2R2 system every rider will be able to find the perfect setting There is now High and Low speed control for both compression and rebound with the option of self tuning gold Low speed compression compression shims by easily removing the stack from the top of the right stanchion tube The DBC CR2Ris a revolutionary design that allows riders to customize the settings for their personal riding style and skills It allows the control of the mid compression speed without a needing to disassemble the complete fork or to bleed the oil cartridge This works thanks to Orange High speed compression a three way oil flow circuit in the compression unit a main circuit for the low speed damping controlled by a needle and two different concentric circuits on the piston controlled by the shim stack The first works on the mid speed compression and is managed by the flex of y smoke High speed reboud the shims The second for the high speed moves the complete stack away allowing the grey oil to flow with minimum resistance High speed compression can be tuned with the outer knob on the top of the right stanchion preloading the spring that keeps the
29. defaced or otherwise subject to any tampering This warranty will be automatically void if the purchaser does not follow all the instructions in the Owner s Manual and in the website www marzocchi com WARNING Install service and use the Marzocchi Suspension System in absolute compliance with the instructions in the products Manual 5 2 2 PURCHASER This warranty is made by Tenneco Marzocchi S r l with only the original purchaser of the Marzocchi suspension system and does not extend to any third parties The rights of the original purchaser under this warranty may not be assigned 5 2 3 TERM The term of this warranty shall commence on the date of purchase and shall continue for a period of two 2 years from the date ofthe original purchase Unless the two year warranty still applies replaced parts have an additional six 6 month warranty 5 2 4 PROCEDURE In the event of a defect covered by this warranty the purchaser should contact an authorized Tenneco Marzocchi dealer or Tenneco Marzocchi USA 5 2 5 ENTIRE AGREEMENT This warranty supersedes any and all oral or express warranties statements or undertakings that may previously have been made and contains the entire agreement between the parties with respect to the warranty of this Marzocchi suspension system Any and all warranties not contained in this warranty are expressly and specifically excluded IZOCEN 5 2 6 LIMITED WARRANTY Except as expressly provided b
30. del producto 16 ZA 5 1 6 DA OS Salvo en el caso de los actos de intencionalidad o negligencia grave por parte de Tenneco Marzocchi Srl esta garantia indipendiente no cobre algun derecho de indemnizaci n sino es limitada a los desempefios enunciados en el punto 5 1 5 Precisamente Tenneco Marzocchi S r l y Tenneco Marzocchi USA Inc NO SER N RESPONSABLES POR DA OS INCIDENTALES O CONSECUENCIALES EN EL CASO EN QUE NO SE HAYA CONVENIDO EL USO PROFESIONAL DEL PRODUCTO 5 1 7 ADVERTENCIA Instale repare y utilice siempre el sistema de suspensi n Marzocchi en conformidad con las instrucciones contenidas en el respectivo Manual de instrucci n 5 1 8 LEY APLICABLE A LA GARANT A EUROPEA Cualquier controversia relativa al presente acuerdo o que derive del uso del Sistema de Suspensi n Marzocchi ser sujeta a la jurisdicci n italiana y regulada por las leyes italianas incluso el Codigo del consumo italiano 5 2 Garant a resto del mundo exclusive Europa inclusive EEUU En caso de defectos de material o de trabajo de cualquier componente del sistema de suspensi n Marzocchi dentro de las condiciones establecidas por la presente Garant a Limitada Bienal a continuaci n Garantia Tenneco Marzocchi S r l se empe a a su discreci n a arreglar o reemplazar gratuitamente el componente defectuoso dentro de 30 treinta d as de la recepci n por parte de un revendedor autorizado Tenneco Marzocchi Tenneco Marzo
31. designated mounting points provided on the fork Never make any modification to your fork when attaching any equipment 4X This riding style is similar to BMX RACE and is for skilled riders only To be performed on dedicated courses made of dirt rocks and wooden features Such courses are composed of jumps shaped for smooth landing and banked corners that help the rider maintain speed and avoid excessive impact This riding style does Not include riding on around or over urban obstacles or extreme dirt jumps These forks should only be used with disk brakes and those frames wheels and other components specifically designed for this riding style The disk brakes must be attached to the designated mounting points provided on the fork Never make any modification to your fork when attaching any equipment ENDURO This riding style is for skilled riders and involves steep aggressive slopes large obstacles and moderate jumps ENDURO forks should be used only with disk brakes and those frames wheels and other components specifically designed for this riding style The disk brakes must be attached to the designated mounting points provided on the fork Never make any modification to your fork when attaching any equipment DIRT JUMPING This BMX or motocross style of riding is only for the most skilled riders and involves jumping from one mound of dirt to another It also includes riding over and around urban obstacles suc
32. deve risultare compreso tra ai valori H min e H max riportati nella Tabella 3 3 1 2 Installazione sul telaio forcelle con cannotto in carbonio ATTENZIONE Questo un gruppo unico testa e cannotto in fibra di carbonio Qualsiasi tentativo di modificare o alterare questo pezzo pu provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi incidenti serie lesioni personali e o la morte Per garantire l uso corretto e la sicurezza questo prodotto deve essere installato da un meccanico qualificato e richiede le seguenti attenzioni Ispezionare visivamente il gruppo prima e dopo ogni uscita Il gruppo unico testa cannotto in fibra di carbonio non deve presentare segni di corrosione usura crepe tagli deterioramenti Se presenti non utilizzate la bicicletta e sostituire il gruppo immediatamente Utilizzare esclusivamente una ralla di serie sterzo di 39 8 mm Non danneggiare la superficie del carbonio durante l installazione o la rimozione della ralla Tagliare il cannotto a filo con l attacco manubrio Durante il taglio del cannotto avvolgere la superficie con nastro adesivo e usare una lama sottile minimo 32 denti Rimuovere eventuali bave dalla zona tagliata con carta abrasiva fine grana 400 minimo Non utilizzare starnut Utilizzare esclusivamente l expander Marzocchi Non superare gli 11 3 N m 100in Ib di coppia di serraggio sul bullone dell expander Non superare un altezza pacco
33. di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Tenneco Marzocchi S r l modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso competitivo uso in parchi di mountain biking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura derivante dall utilizzo del sistema di sospensione ed in genere tutte le non conformit successive derivanti dal mancato rispetto delle prescrizioni contenute nel Manuale del prodotto La presente garanzia non copre non costituendo casi di non conformit originale la normale usura di componenti e sostanze soggette a decadimento durante l utilizzo quali olio anelli di tenuta raschiapolvere e boccole di scorrimento La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio La presente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione venga modificato cancellato reso illeggibile o comunque manomesso Infine la presente garanzia non vale per i dispositivi di sistemi di sospensione venduti usati in tal caso la garanzia dovr essere offerta dal rivenditore del prodotto usato con esclusione di ogni responsabilit anche indiretta a carico della Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2 LIMITE TERRITORIALE La presente garanzia valida soltanto per i prodotti ac
34. di sterzo di 30mm al momento dell installazione dell attacco manubrio Non superare le specifiche di coppie di serraggio indicate dal produttore dell attacco manubrio L attacco manubrio non deve avere bordi taglienti in contatto con il cannotto in fibra di carbonio Attacchi manubrio con zona di bloccaggio inferiore ai 50mm non sono raccomandati ATTENZIONE L inosservanza di queste istruzioni potrebbe danneggiare il gruppo testa cannotto in fibra di carbonio con conseguente perdita di controllo della bici e incidenti lesioni personali e o morte 3 2 Installazione dell impianto frenante L installazione dell impianto frenante rappresenta un operazione molto delicata e critica e deve essere eseguita da personale specializzato ATTENZIONE L installazione dell impianto frenante necessita di conoscenze specifiche attrezzature ed esperienza Un attitudine meccanica generica pu non essere sufficiente per installare correttamente l impianto freno E consigliabile far eseguire l installazione dell impianto freno esclusivamente da un Centro Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un installazione non corretta dell impianto freno a disco pu sollecitare eccessivamente i supporti pinza e provocarne la rottura causando la perdita di controllo della bicicletta ed incidenti con lesioni gravi o mortali Assicurarsi inoltre che l installazione dell impianto freno avvenga in conformit alle istruzioni fornite dal costruttore dell impianto
35. en se penchant vive allure Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e FREERIDE DOWNHILL Cettedisciplineestr serv eexclusivement aux cyclistes professionnels ou aux coureurs Elle comporte des sauts ou des bonds de hauteurs et le franchissement d obstacles tels que rochers troncs d arbre trous Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment congus pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e ATTENTION Toute erreur dans le franchissement d un obstacle le long du parcours ou toute erreur d arriv e au sol apr s un saut ou apr s s tre lanc peut provoquer la rupture de la suspension et par cons quent la perte de contr le du v lo et occasionner des accidents graves ou mortels pour le cycliste Apprenez comment viter les obstacles parsem s au sol Les chocs contre des obstacles tels que des rochers des troncs d arbre et des creux pr sents le long du parcours pro
36. freno stesso Figura 2 Installazione sul telaio di forcelle a doppia piastra 2A Lunghezza cannotto di sterzo tra le piastre Modello Hmin Hmax 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tabella 3 Lunghezza del canotto di sterzo tra le piastre Utilizzare esclusivamente impianti freno conformi alle specifiche della forcella tenendo conto delle indicazioni riportate nelle tabelle riepilogative del presente manuale ATTENZIONE Verificare prima di ogni utilizzo che il cavo di comando dell impianto freno a disco sia ben collegato all apposito supporto vedi 4B e 4C di Tabella 4 wa arzoEEhii 3 3 Montaggio ruota ATTENZIONE La guaina dell impianto frenante deve essere correttamente cb fissata agli appositi supporti cavi e la guaine dei vari dispositivi presenti sulla bicicletta non devono mai entrare TV in contatto ne sfregare con alcuna parte della forcella durante a tutto il funzionamento ATTENZIONE Prima di effettuare l installazione di un impianto frenante di tipo Post Mount assicurarsi di rimuovere le apposite pellicole protettive presenti sui piani di appoggio della pinza freno ATTENZIONE Le viti di fissaggio della pinza del freno a disco devono avere almeno 10 mm di filetto avvitato nel supporto freno del a dh monolite della forcella Accertarsi che le viti di fissaggio non siano in alcun modo danneggiate e siano serrate con una chiave
37. genehmigte Anderungen durch die Ausf hrung von Kunstst cken Spr ngen Akrobatenst cken oder akrobatischen Spr ngen durch Kletterfahrten ffentliche Wettrennen kommerzielle Nutzung Wettbewerbe auf privater Basis Gebrauch in Mountain Biking oder BMX Parks Gebrauch auf BMX Strecken bzw durch normale Abnutzung und Verschlei aufgrund der Benutzung des Federungssystems verursacht worden sind Die vorliegende Gew hrleistung deckt die normale Abnutzung von Teilen die Gegenstand von Verschlei w hrend der Benutzung des Federungssystems sind wie z B Ol Dichtelementen Staubabstreifern und Buchsen nicht ab Ihr Zustand muss deshalb beim Kauf des Federungssystems berpr ft werden gegebenenfalls vom H ndler berpr fen lassen denn nur in diesem Moment ist es m glich besagte Teile auszutauschen Weiterhin verf llt die vorliegende Gew hrleistung in den F llen in denen das Federungssystem auf f r die Vermietung bestimmte Fahrr der installiert wird es sei denn es liegt eine schriftliche Genehmigung seitens der Tenneco Marzocchi S r L f r diesen Verwendungszweck vor Die vorliegende Gew hrleistung decktnicht dieeventuellf r den Transportdes Federungssystems Marzocchi zu von einem autorisierten Marzocchi H ndler Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika getragenen Kosten ab ebenfalls nicht die Kosten f r den Abbau des Federungssystems Marzocchi vom Fahrzeug noch Entsch digungen wegen Nutzungsausfall des
38. italiano 5 2 Garanzia per il resto del mondo esclusa l Europa U S A Compresi Nel caso in cui vengano riscontrati difetti di materiale o lavorazione su uno qualsiasi dei componenti del sistema di sospensione Marzocchi entro i termini stabiliti dalla presente Garanzia Limitata Biennale di seguito Garanzia Tenneco Marzocchi S r l a propria discrezione provveder alla riparazione o sostituzione gratuita del componente difettoso entro trenta 30 giorni dal ricevimento dello stesso da parte di un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America trasporto prepagato unitamente alla fattura di vendita originale od altro documento attestante la data di acquisto 5 2 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre danni derivanti da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od abuso mancata esecuzione di una razionale ed adeguata manutenzione montaggio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione di parti ed accessori non conformi alle specifiche fornite da Tenneco Marzocchi S r l contenute all interno del Manuale oppure nel sito Web www marzocchi com modifiche non consigliate od approvate per iscritto da Tenneco Marzocchi S r l svolgimento di attivit quali virtuosismi acrobatici salti acrobazie salti acrobatici arrampicate gare uso commerciale uso per competizioni uso in parchi per mountainbiking o BMX uso su percorsi BMX e o normale usura e
39. la taratura della Ri compressione desiderata modificando il pacco lamellare La tecnologia V 2 grazie all rosso itomo nuovo pistone del ritorno con lamella di bypass migliora ulteriormente il sistema EVO Offre cos una pi ampia regolazione del ritorno maggiore sensibilit e maggiore effetto yy oro Compressione 1 DA alz0 6 El VA Volume Adjuster Pos Attraverso il registro VA ogni rider pu registrare il volume di aria interno alla forcella semplicemente girando la manopola VA La variazione di volume interno alla forcella equivale ad una virtuale modifica dei livelli olio Con una semplice rotazione della ghiera A nickel Progressione di registro di colore nickel si modifica il volume di aria ottenendo una diversa progressivit equivalente ad una variazione del volume olio interno RV Pos Il pompante RV l evoluzione dei pluricollaudati sistemi Open Bath SSVF Il sistema controlla la velocit dell estensione Attraverso una adeguata taratura del registro dil 10886 Ritorno colore rosso presente nella parte inferiore dello stelo possibile mantenere il contatto della ruota con il terreno in tutte le condizioni di guida SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos Il TST Micro la massima evoluzione dei sistemi idraulici a cartuccia chiusa TST A o Soglia di sblocco Il pomello rosso posto nella parte inferiore dello stelo permette
40. le refroidissement et la lubrification pour les pi ces coulissantes internes au syst me En outre si le volume d huile est change dans les marges recommand es ce sera un l ment de r glage additionnel De ce fait il permet la modification de la progressivit de syst me de suspension Compar aux syst mes quip s des cartouches scell es le syst me ouvert Open Bath assure galement les op rations de lubrification des pi ces coulissantes Le syst me ouvert Open Bath assure une excellente lubrification et ceci m me lors du premier enfoncement de la fourchette aussi bien que dans toutes les phases d utilisations et toutes les conditions atmosph riques Dans les syst mes quip s de la cartouche scell e la graisse ou l huile sp ciale est employ e pour la lubrification des pi ces coulissantes internes Le lubrifiant ne fonctionne pas en tant qu l ment de r glage additionnel donc on doit soigneusement observer les niveaux pr tablis La lubrification des pi ces internes est assur e pendant l utilisation quand l effort et l enfoncement de la fourchette permet l huile de remonter du la pression au fond du fourreau de fourche jusqu atteindre et lubrifier les bagues de guidages 2 4 Bagues de glissement et joints d tanch it Le guidage des plongeurs l int rieur des jambages sont constitu par deux douilles munie d un rev tement de Teflon coefficient de frottement statique tr
41. mm non vi siano interferenze di alcun tipo con l archetto o con l impianto frenante 888 Post Mount 8 vedi figura 4A 4C 229 mm Tabella 4 Predisposizione impianto frenante L installazione consentita con adattatore specifico che deve essere fornito dal costruttore dell impianto frenante TENNECO das il 3 4 Sistema di ritegno perno ruota Il sistema di ritegno del perno ruota sui foderi pu essere 3 4 2 Montaggio ruota su forcelle con perno passante 020mm DIRT JUMPER Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 3A di Figura 3 Inserire il perno attraverso il portaruota destro la ruota ed il portaruota sinistro vedi 3A di Figura 3 Serrare il perno alla coppia prevista 1541 Nm agendo sul tappo del perno vedi 3A di Figura 3 con 2 chiavi a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche
42. of the Warranty rest of the world USA included apply to Some EU countries setmandatory rules which govern the warranty for consumer goods should these rules be inconsistent with the terms of this warranty national mandatory rules shall take precedence WARNING Install service and use the Marzocchi Suspension System in absolute compliance with the instructions in the products Manual Fork s top caps 25 1 Adjuster locking screws 2 0 5 Pumping rod cartridge foot nuts 10 1 Pumping rod foot screws 10 1 Lower crown fixing screws 380 888 641 Lower crown fixing screws 380 888 6 1 Wheel axle screws 15 1 Allen screws for wheel axles 6 1 Table 9 Tightening torques 5 WARRANTY 5 1 Warranty For EU Countries Subject to the terms and conditions set forth herein Tenneco Marzocchi S r l grants an independent warranty to the relevant end user that its suspension system is free from defect in material and or workmanship throughout a period of two 2 years from the date of the purchase A defective suspension system will be repaired or replaced at the option of Tenneco Marzocchi S r l free of charge within thirty 30 days after receipt of the same from the relevant authorized Tenneco Marzocchi dealer The retail invoice or if any the warranty certificate dated and stamped by the relevant Marzocchi retailer enclosed with the product will serve to prove the commencement date of the warranty
43. otros no originales Es necesario aprender c mo utilizar la bicicleta sin exceder nunca las propias capacidades y limites utilizando el equipo de seguridad adecuado y comprobando las condiciones integras del mismo Al determinarse un choque a cualquier velocidad contra estructuras a reas como por ejemplo garajes puentes rboles u otros obst culos estando la bicicleta sujeta al porta bicicletas del coche se podr an da ar las suspensiones Cuandotrasun control delasuspensi n se detectasen deformaciones roturas da os por choques o esfuerzos o componentes doblados a pesar de la entidad de los inconvenientes encomendar la revisi n de la suspensi n a un Centro de Asistencia autorizado Adem s con el tiempo el sistema de suspensi n est sujeto a desgaste Por ello se recomienda hacer controlar peri dicamente la bicicleta en un Centro de Asistencia autorizado Marzocchi con el fin de determinar p rdidas de aceite grietas astillas deformaciones u otras trazas de desgaste Cuando se usa un porta bicicleta montado sobre el techo o detr s del coche comprobar que el sistema de sujeci n de desenganche r pido est completamente aflojado antes de instalar o remover la bicicleta Asegurarse adem s de que la bicicleta est en posici n perfectamente vertical durante la colocaci n o el desmontaje de la misma de este soporte Al no soltar el sistema de sujeci n de desenganche r pido o bien al inclinar la bicicleta durante
44. pay de la pi ce d fectueuse ainsi que de la facture originale d achat ou de tout autre document attestant la date d achat 5 2 1 EXCLUSIONS La pr sente garantie ne couvre pas les dommages dus des accidents des modifications la n gligence un emploi impropre ou incorrect ou abusif au manque d entretien rationnel et ad quat un montage incorrect toute r paration effectu e de fa on incorrecte ou au remplacement de pi ces et accessoires par d autres non conformes aux sp cifications fournies par Tenneco Marzocchi S r l contenues dans le Manuel de l Utilisateur ou bien figurant sur le site Internet www marzocchi com toute modification non conseill e ni approuv e par crit par Tenneco Marzocchi S r l toute activit acrobatique sauts acrobaties sauts acrobatiques ascensions comp titions utilisation commerciale utilisation en parcs pour VTT ou BMX utilisation sur des pistes pour BMX et ou l usure et la d t rioration normale d rivant de l utilisation du syst me de suspension La pr sente garantie ne couvre pas les composants sujets l usure et la d t rioration normale dues l utilisation du syst me de suspension tels que l huile les joints d tanch it les cache poussi re et les bagues exclusivement titre d exemple Par cons quent il faut v rifier ou faire v rifier au revendeur l tat de ces composants au moment de l achat du syst me de suspension tant celu
45. performed replacement parts or accessories not conforming to Tenneco Marzocchi S r s specifications modifications not recommended or approved in writing by Tenneco Marzocchi S r l activities such as acrobatics stunt jumping ramp riding racing commercial use competitive use use in mountain biking or BMX parks use on BMX trails and or normal wear or deterioration occasioned by the use of the suspension system and in general all subsequent non conformity defects resulting from the non observance of the instructions of the products Manual This warranty does not cover as they are not original non conformities items and substances subject to normal wear occasioned by use such as oil sealing rings dust seals and sliding bushes In addition this warranty is void in the event that the suspension system is used with rental bicycles This warranty will be automatically void if the serial number of the Marzocchi suspension system is altered erased defaced or otherwise subject to any tampering Finally this warranty will not cover second hand Marzocchi suspension systems and in this case the retailer will offer a warranty for the second hand product without liability of any kind either direct or indirect of Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2 TERRITORIAL LIMITATION This warranty covers all the products bought only in a EU country including Switzerland except for products bought in a EU country but used in the USA which the clauses
46. rie 888 serrez les vis situ es sur les deux bas de fourche au couple pr vu 641 Nm selon la sequence 1 2 1 avec une cl Allen de 4 mm voir 3C Figure 3 Figure 3 Axe fixation fixe 20 mm montage de la roue avant la roue avant 380 Pour un fonctionnement correct de la fourche la roue doit tre install e selon les instructions suivantes Placez la roue entre les deux fourreaux Alignez le centre de la roue avec les deux axes de la roue voir 4A Figure 4 introduisez l axe travers le bas de fourche gauche la roue et vissez le dans le bas de fourche droit voir 4A Figure 4 Serrez l axe au couple pr vu 1541 Nm en agissant sur le bouchon correspondant voir 4B Figure 4 avec une cl Allen de 6 mm V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Ensuite soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier son alignement correct avec le frein disque La roue ne doit osciller ni lat ralement ni verticalement Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage Serrez les vis situ es sur les deux bas de fourche au couple pr vu 61 Nm selon la s quence 1 2 1 avec une cl Allen de 4 mm voir 4C Figure 4 4541 Nm N 6 mm
47. s faible Dans les mod les 44 350 55 380 888 320 Corsa et Marathon la conception des mod les Bomber a t am lior gr ce l utilisation de nouvelles bagues de guidages et de joints dessin s offrir un coefficient de frottement qui est inf rieur de 30 aussi bien qu une diminution de l usure dans le temps Ceci permet la combinaison optimale entre les plongeurs et les jambages de la fourche Les nouvelles douilles ont sont fendues ce qui aident l huile remonter et am liore ainsi aussi la lubrification de ce fait il en d coule une douceur incomparable l extr mit sup rieure du monolithique il y a un groupe de joints qui emp chent des fuites d huile mais qui vitent aussi la salet ext rieure de p n trer dans le syst me hydraulique 3 INSTALLATION 3 1 Installation sur le cadre La fourche est fournie compl te avec un tube de direction de type A Head Set qui doit tre coup afin d tre adapt au cadre sur lequel la suspension sera mont e L installation de la fourche sur le cadre est une op ration assez d licate et critique qui doit donc tre effectu e par du personnel qualifi ATTENTION L installation du syst me de suspension sur le cadre requiert des connaissances sp cifiques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s av rer insuffisantes pour installer correctement la suspension Il est conseill de faire effectuer cett
48. soit correcte pendant la fermeture V rifiez que le levier de serrage est en dans une position qui assure une attache correcte de l axe et que cette position n est pas sujette des collisions ou des desserrages intempestifs pendant l utilisation voir le 5C Figure 5 V rifiez l alignement correct de l ensemble fourche roue Pour r aliser ceci commencez par comprimer enti rement la fourchette plusieurs fois La roue ne devrait pas rentreren contact avec l arceau ou le t Alors soulevez l avant de la bicyclette et tournez la roue plusieurs fois afin de v rifier l alignement correct avec le frein disque La roue ne devrait pas vaciller d un c t l autre voile ou de haut et en bas saut Examinez le manuel du fabriquant du circuit de freinage pour vous assurez sur les caract ristiques appropri es au syst me Ne tournez pas ou ne changez pas la position de levier rapide par la suite ayant ferm le systeme Le d calage du levier d attache peut compromettre la s ret de l attache de la roue causant le desserrage de l axe Figure 5 Axe fixation rapide axe 15 mm ou 20 mm montage de la roue avant 14 74 Marzocchi 4 TABLEAUX R CAPITULATIFS Note Les pressions d utilisation de la fourche varient suivant l utilisation et la g om trie du v lo ainsi que le poids et les pr f rences du pilote Par cons quent les donn es collect es dans ce tableau sont purement indicatives et do
49. spillo per la regolazione delle basse velocit e due differenti Pa e pacchi lamellari Il primo pacco grazie alla flessione delle lamelle controlla le medie velocit V grigio Ritorno alte velocit mentre il secondo spostandosi controlla le alte velocit La resistenza a questo spostamento pu essere regolata attraverso il pomello superiore colore arancio permette il controllo delle alte velocit di compressione Le medie velocit invece possono essere modificate w cambiando spessore e diametro delle lamelle modificando cosi la progressione fra alte e y rosso Ritorno basse velocit basse velocit DBC NCR Pos La cartuccia DBC NCR la miglior combinazione tra la tecnologia motociclistica e le esigenze izioni in bil oro Compressione delle competizioni mountain bike enduro A Fluidit di funzionamento affidabilit e bassa manutenzione come nei sistemi open bath ma allo stesso tempo leggera come una cartuccia sigillata Oltre alla possibilit di regolare attraverso pomelli esterni la compressione alle basse velocita A nero Climb Compression e il ritorno possibile tarare il ritorno alle alte velocit modificando il pacco di lamelle interne e usando l apposito comando rallentare la compressione durante la salita Le alte prestazioni della cartuccia NCR possono anche essere combinate con il nuovo ed y rosso Ritorno ergonomico comando remoto per rendere la vostra corsa pi veloce e pi sicura DBC CR Pos La cartuccia DBC C
50. the closed position it means that the axle has been screwed into the fork dropout too much In this case tension must be reduced to do this screw the axle slightly rotating it anticlockwise until the correct tension during the lever s closing is felt and seen on the hand Check that the release lever is in a position that assures the correct fastening of the axle and that it is in a position that itis not subject to collisions during the use see 5C of Picture 5 Check for the proper fork wheel alignment To do this begin by fully compressing the fork a few times The wheel should not make contact with or come close to any portion of the fork Then lift the front of the bicycle and spin the wheel a few times to verify the correct alignment with the disk brake The wheel should not wobble from side to side or up and down Check the owner s manual of the brake system for the proper specifications Do not rotate or change the lever position after having closed the quick release lever The shift of the fastening lever can compromise the wheel fastening safety causing the axle to loosen Picture 5 QR15 or QR20 quick release axle wheel installation mx arzocchi 4 SUMMARIZING TABLES Note Air pressure values will vary depending on the rider terrain preferred travel position and personal preferences Therefore the data provided by this chart are purely indicative and have to be considered as a quick
51. the positive air chamber STA Switch TA Pos The STA cartridge has the functionalities of the AER system It allows easy setting by A Smoke Travel adiust means of a single air valve installed in the lower part of the fork leg In addition the grey la STA cartridge by means of the rotation of the Silver coloured STA knob installed on the top of the fork leg allows adjustment of the fork height and travel without affecting y Ti grey Air spring the damping system SPRING PRELOAD Pos Coil preload with mechanical adjuster A Ti grey Spring preload Coil preload with air A Ti grey Spring preload Table 2 Technology and Adjustment Detail TENNECO 2 3 Lubrication and cooling The forks can use different lubrication and cooling technologies In Open Bath systems the oil inside the fork leg besides being a crucial element for the hydraulic operation accomplishes all cooling and lubrication needs for the internal sliding parts In addition if the oil volume is varied within the recommended ranges it will be an additional setting element thus allowing the modification of suspension system s progressivity Compared to the systems equipped with sealed cartridges the Open Bath system allows increased lubrication for the operation of the sliding parts The Open Bath system assures an excellent lubrication from the very first bottoming of the fork as well as in all use and weather conditions In the systems equipped
52. una diferentes progresividad equivalente a un variaci n del volumen del aceite interno RV Pos El elemento amortiguador RV es la evoluci n de los comprobados sistemas Open Bath SSVF El sistema controla la velocidad del rebote Mediante una adecuada calibraci n del regulador de color rojo instalado en la parte inferior de la barra se puede mantener v rog Rebote el contacto de la rueda con el suelo en todas las condiciones de conducci n SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos TST Micro es la m xima evoluci n de los sistemas hidr ulicos con cartucho cerrado A oro Compresion Blow Off TST El pomo rojo instalado en la parte inferior de la barra permite regular el rebote El pomo superior de color negro permite activar el sistema Micro para la regulaci n de la compresi n La regulaci n Micro pomo oro en la parte superior de lo barra regula ell A negro Bloqueo umbral de intervenci n del frenado en compresi n adaptando el comportamiento de la suspensi n al tipo de terreno que se debe da recorrer En algunos modelos el sistema MICRO se puede activar mediante el mando remoto en el manillar v rojo Rebote SISTEMAS DE AIRE AER Pos El cartucho neum tico AER mediante una nica v lvula de aire Schrader en la parte baja de la barra permite una perfecta y simple regulaci n de la presi n de la c mara A titanio Precarga de aire de aire positiva STA Switch TA P
53. viter tout accident Evitez d utliserle v lolanuit car vous tes moins visibles dans la circulation etparce qu il est plus difficile de percevoir d ventuels obstacles le long du parcours En cas de conduite de nuit ou dans des conditions de mauvaise visibilit dotez votre v lo de feux avant et arri re Portez toujours des v tements confortables et qui vous rendent bien visibles avec des couleurs vives fluorescentes ou brillantes Lisez et respectez les instructions et les mises en garde fournies avec le v lo ATTENTION Les syst mes de suspension Marzocchi ne peuvent pas tre utilis s sur des v los ou v hicules actionn s par un moteur ou sur des moyens de transport con us pour plus qu une personne LIII Avant toute utilisation ATTENTION N utilisez votre v lo qu apr s avoir effectu les contr les pr liminaires cit s ci apr s V rifiez que les suspensions ne pr sentent ni fuites ni traces d huile qui indiquent un probl me Renversez le v lo et v rifiez s il y a des fuites d huile au niveau de la zone au dessous du t sup rieur V rifiez que tous les l ments de la suspension et tous les composants du v lo y compris par exemple les freins les p dales les poign es le guidon le cadre et la selle sont en conditions optimales et adapt s l emploi pr vu V rifiez qu aucun l ment du systeme de suspension ou du v lo n est pli endommag ou d form V rifiez que tous les dispositi
54. warranty shall not give any rights for compensation of damages but shall be limited to the remedies set forth in Section 5 1 above Specifically Tenneco Marzocchi S r l and Tenneco Marzocchi USA Inc SHALL NOT BE RESPONSIBLE UNDER THIS WARRANTY FOR ANY INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ASSOCIATED WITH THE USE OF THE MARZOCCHI SUSPENSION SYSTEM 5 1 7 WARNING Always install repair and use your Marzocchi suspension system in strict compliance with its owner s manual 16 ZA 5 1 8 EUROPEAN WARRANTY APPLICABLE LAW Any disputes arising out of this warranty will be governed by the laws of the country of Italy including Italian Consumer Code 5 2 Warranty rest of the world excluding Europe USA included Ifany component of your suspension system is found to be defective in materials or workmanship within the term of this Limited Two Year Warranty the Agreement the defective component will be repaired or replaced at the option of Tenneco Marzocchi S r l free of charge within thirty 30 days after receipt of the same from an authorized Tenneco Marzocchi dealer or Tenneco Marzocchi USA freight prepaid together with the original retail invoice or other evidence of the date of purchase 5 2 1 NOT COVERED This warranty does not cover damage resulting from accidents alteration neglect misuse abuse improper use lack of reasonable or proper maintenance improper assembly repairs improperly performed replacement par
55. werden durch Vorspannung der Feder bleibt der STACK A gold langsames Druckstufe in Position Die mittlere Druckstufengeschwindigkeit kann ebenfalls eingestellt werden v durch Ver nderung der Distanzringdicke und durch die Beeinflussung der Progression V u langsames Zugstufe zwischen schneller und langsamer D mpfung DBC NCR Pos DBC NCR ist die optimale Kombination von Motorrad Technology und den Anforderungen eines Enduro Wettkampfs gold Druckstufe Gleichm ige D mpfung zuverl ssig und wartungsfrei wie ein offenes lbadsystem aber gleichzeitig leichtgewichtig wie eine gedichtete Kartusche Die Lowspeed Druckstufe und Zugstufe k nnen durch Verdrehen der Drehkn pfe eingestellt x werden dar ber hinaus gilt f r beide die Highspeed Zugstufe kann zus tzlich abgestimmt werden durch eine Aufwertung mit ma geschneiderten Abstimmscheiben Shim Stacks und die Druckstufe kann w hrend der Anstiege verlangsamt werden schwarz Climb Compression Diese super effiziente NCR Kartusche kann auch mit der neuen und ergonomisch designten V rot Zugstufe Fernbedienung kombiniert werden die Ihre Ausfahrt noch schneller und sicherer macht DBC CR Pos Die CR Kartusche erm glicht die Kontrolle langsamer Zug und Druckstufe eine A gold Druckstufe gleichm ige Federung und sorgt daf r dass die Reifen am Boden kleben unabh ngig von der Fahrweise oder dem Untergrund wo man f hrt Die schnelle Einfederung
56. 100 115 130 55 MICRO STA DX 65 75 85 95 110 125 55 CR sx 50 60 70 70 85 100 55 CR SLOPE sx 60 70 80 85 100 115 Pressione Aria Peso del ciclista PETRA Lato 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg regolazione 443187 lbs 187 232bs 121 143 bs 143 1871bs 187 2321bs bar psi 350 NCR TITANIUM DX 10 15 20 15 2 30 350R sx 10 15 20 15 2 30 55 RC3 EVO TITANIUM DX 10 15 20 15 2 30 55R sx 10 15 20 15 2 30 DIRT JUMPER 1 DX 0 05 10 0 7 15 DIRT JUMPER 2 DX 0 05 10 0 7 15 Tabella 7 Pressioni aria consigliate ATTENZIONE Le operazioni elencate di seguito ed accompagnate da questo simbolo devono essere eseguite esclusivamente dai Centri di Assistenza Autorizzati MARZOCCHI Utilizzo Operazioni di manutenzione generale Intenso Normale Verifica serraggio bulloneria alla coppia n RESINE prescritta Prima di ogni utilizzo Pulizia steli Dopo ogni utilizzo Controllo pressione aria Prima di ogni 10 ore uscita Lubrificazione e pulizia anelli di tenuta Binz gi ogni Ogni uscita uscite un 25 ore 50 ore Controllo anelli di tenuta NSA 2 50 ore 100 ore Sostituzione olio N 25 ore 50 ore Sostituzione olio cartuccia a Sostituzione anelli di tenuta forcella 50 ore 100 ore e cartuccia Tabella 8 Manutenzione periodica abuso mancata esecuzione di una ragionevole ed adeguata manutenzione montaggio incorretto riparazioni non eseguite correttamente o sostituzione
57. 2 a os desde la fecha de compra inicial Los componentes sustituidos est n garantizados por un periodo adjuntivo de seis 6 meses si la garantia inicial de 2 dos a os ya no est en vigencia 5 2 4 PROCEDIMIENTO En el caso en que se encuentre un defecto cubierto por esta garant a el comprador tendr que ponerse en contacto con el Revendedor o con un centro de asistencia Marzocchi autorizado Marzocchi USA para los Estados Unidos 5 2 5 CONTRATO INDIVISIBLE Esta garant a anula y sustituye toda garant a impl cita o expl cita declaraci n o compromiso estipulado previamente y representa el contrato indivisible entre las partes con referencia a la garant a de este sistema de suspensi n Marzocchi Todas las garant as impl citas o expl citas que no est n incluidas en este documento son expresa y expl citamente excluidas 5 2 6 GARANT A LIMITADA Salvo lo expresamente previsto por esta garant a Tenneco Marzocchi S r l DECLINA CUALQUIER RESPONSABILIDAD POR EVENTUALES DA OS INCIDENTALES O SECUENCIALES DERIVADOS DEL USO DEL SISTEMA DE SUSPENSI N O POR RECLAMACIONES SEGUN LOS TERMINOS DE ESTE ACUERDO SEA QUE TAL RECLAMACI N EST REFERIDA AL CONTRATO A IL CITO U OTRO Las declaraciones de garant a anteriormente enunciadas son exclusivas y sustituyen cualquier otro remedio Algunos estados no permiten la exclusi n o la limitaci n de da os incidentales o emergentes por lo tanto esta limitaci n o exclusi n no se pue
58. 5 85Kg 85 105Kg r glage 187 232 lbs 121 143 lbs 143 187 lbs 187 232 lbs bar psi 320 LCR CARBON Dr 5 5 6 5 7 5 80 95 110 320 LCR Dr 5 5 6 5 75 80 95 110 320 LR Ga 5 5 6 5 7 5 80 95 110 CORSALR Ga 55 6 5 75 80 95 110 MARATHON LR Ga 5 5 6 5 7 5 80 95 110 350 NCR Dr 5 0 6 0 7 0 70 85 100 350 CR Ga 5 0 6 0 7 0 70 85 100 44 MICRO STA 29 Dr 7 0 8 0 9 0 100 115 130 55 MICRO STA Dr 6 5 7 5 8 5 95 110 125 55 CR Ga 5 0 6 0 7 0 70 85 100 55 CR SLOPE Ga 6 0 7 0 8 0 85 100 115 Pression de l air Poids du cycliste a C t de 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg r glage 143 187 lbs 187 232 lbs 121 143 lbs 143 187 lbs 187 232 lbs bar psi 350 NCR TITANIUM Dr 1 0 ik 20 15 22 30 350R Ga 10 1 5 2 0 15 22 30 55 RC3 EVO TITANIUM Dr 10 1 5 2 0 15 22 30 55R Ga 1 0 1 5 2 0 15 22 30 DIRT JUMPER 1 Dr 0 0 5 1 0 0 if 15 DIRT JUMPER 2 Dr 0 0 5 10 0 7 15 Tableau 7 Pression de l air sugg r e TENNECO ATTENTION Les op rations illustr es ci apr s et marqu es avec ce symbole zg doivent tre effectu es uniquement aupr s d un centre d assistance autoris MARZOCCHI V rification du serrage des Avant chaque emploi boulons au couple pr vu Nettoyage de la fourche Apr s chaque emploi Contr le de la pression de l air Avant cheque 10 heures Nettoyage et graissage des Apr s chaque Toutes les 2 joints d tanch it
59. Con el sistema C2R2 cada usuario ser capaz de encontrar los ajustes perfectos con el k control de alta y baja velocidad de compresi n y rebote con la opci n de ajustar la compresi n A oro Compresion de baja de forma personalizada mediante arandelas soltando la tapa de arriba del cuerpo del velocidad amortiguador Un revolucionario dise o que permite a los usuarios customizar los ajustes para su estilo particular de uso y habilidades controlando la compresi n sin la necesidad Compresion de alta de desmontar la suspension por completo ni sangrar el cartucho hidr ulico Esto funciona naranja velocidad gracias a tres v as de paso de aceite en la unidad de compresi n Un circuito principal para controlar la compresi n a baja velocidad mediante una aguja y dos circuito conc ntricos diferentes en el pist n controlados por arandelas El primero trabaja en la compresi n a media y gris Rebote a alta velocidad velocidad con la flexi n de las arandelas el segundo para la alta velocidad mueve la pila completa permitiendo al fluido moverse con la m nima resistencia La alta velocidad puede ser ajustada con otro dial en la botella derecha precargando el muelle que mantiene la pila en posici n La media velocidad es tambi n ajustable mediante el cambio del espesor de las v rojo Rebote a baja velocidad arandelas controlando la progresi n entre la compresi n a alta y baja velocidad DBC NCR Pos DBC NCR es la combinaci n ideal en
60. EN Die vorliegende Gew hrleistung gilt ausschlie lich f r Produkte die in einem der L nder der Europ ischen Gemeinschaft einschlie lich der Schweiz gekauft worden sind hiervon ausgenommen sind die Produkte die zwar in der EG gekauft wurden aber in den USA eingesetzt werden f r diese Produkte wird auf den Abschnitt Garantie brige Welt einschlie lich USA verwiesen Es ist m glich dass in einigen L ndern der Europ ischen Gemeinschaft zwingende Bestimmungen gelten die die Gew hrleistungspflicht bei Verbrauchsg tern zum Teil anders regeln als dies in der vorliegenden Gew hrleistung festgelegt ist in diesen F llen berwiegen die jeweiligen nationalen zwingenden Bestimmungen gegen ber den von dieser Gew hrleistung vorgesehenen Bestimmungen 16 ZA ACHTUNG Montieren benutzen warten und reparieren Sie das Marzocchi Federungssystem nur in strenger bereinstimmung mit der dazugeh rigen Betriebsanleitung 5 1 2 K UFER Die vorliegende Gew hrleistung wird von Tenneco Marzocchi S r L ausschlieRlich dem urspr nglichen K ufer des Federungssystems Marzocchi gew hrt und ist auf Dritte nicht bertragbar Die nur dem urspr nglichen K ufer zustehenden Rechte gem der vorliegenden Gew hrleistung k nnen nicht abgetreten werden 5 1 3 LAUFZEIT Die vorliegende Gew hrleistung beginnt mit dem Tag des Kaufs und beh lt ihre G ltigkeit f r einen Zeitraum von zwei 2 Jahren ab dem urspr nglichen Kaufdatum A
61. NON SAR RESPONSABILE PER EVENTUALI DANNI INCIDENTALI O INDIRETTI DERIVANTI DALL USO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONE O RECLAMI IN VIRT DEL PRESENTE ACCORDO SIA CHE IL RECLAMO SIA RIFERITO AL CONTRATTO AD ILLECITO OD ALTRO Le dichiarazioni di garanzia sopra menzionate sono esclusive e sostituiscono qualsiasi altro rimedio Alcuni stati non permettono l esclusione o la limitazione di danni incidentali ed indiretti per cui la limitazione od esclusione di cui sopra potrebbe non essere rilevante 5 2 7 RINUNCIA EVENTUALI GARANZIE IMPLICITE DI COMMERCIABILIT OD IDONEIT AD UN PARTICOLARE USO E TUTTE LE GARANZIE IMPLICITE DERIVANTI DA TRATTATIVE USO O CONSUETUDINI COMMERCIALI PER STATUTO OD ALTRO SONO STRETTAMENTE LIMITATE Al TERMINI DELLA PRESENTE GARANZIA SCRITTA La presente garanzia costituir l unico ed esclusivo rimedio dell acquirente relativamente al presente acquisto In caso di una presunta violazione di qualsiasi garanzia od azione legale intentata dall acquirente per una presunta negligenza od altro comportamento illecito da parte di Tenneco Marzocchi S r l il solo ed esclusivo rimedio dell acquirente sar costituito dalla riparazione o sostituzione dei materiali risultanti difettosi sulla base di quanto precedentemente stabilito Nessun rivenditore o agente o dipendente di Tenneco Marzocchi S r l autorizzato ad apportare variazioni estensioni od ampliamenti alla presente garanzia Questa garanzia sostituisce espressamente tutte l
62. ON 4429 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 Marzocchi ITALIANO 1 USO DEL PRESENTE MANUALE 1 1 Avvertenze generali ATTENZIONE Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni prescrizioni o procedure che se non seguite correttamente possono comportare danni o malfunzionamento della sospensione danni ambientali incidenti infortuni gravi o mortali Nota Le descrizioni precedute da questo simbolo contengono informazioni o procedure consigliate dalla Tenneco Marzocchi per un utilizzo ottimale della sospensione ATTENZIONE Il mancato rispetto delle istruzioni e delle avvertenze contenute nel presente manuale pu comportare un malfunzionamento del prodotto incidenti e conseguenti infortuni gravi o mortali ATTENZIONE Il montaggio incorretto della sospensione sul telaio potrebbe comportare un malfunzionamento della stessa con conseguente perdita di controllo della bicicletta e possibili lesioni gravi o mortali per il ciclista All interno del presente manuale vengono fatti riferimenti continui alla possibilit che si verifichino incidenti Qualsiasi incidente potrebbe provocare la perdita di controllo della bicicletta danni alla bicicletta o ai suoi componenti e cosa ancor pi grave infortuni gravi o mortali per il ciclista o i passanti L installazione la manutenzione e la riparazione del sistema di s
63. ORSA MARATHON DIRT JUMPER After installation you must verify that the distance between the inflated tire and the lower part of the lower crown is at least four 4 mm when the fork legs are fully compressed Before every use you must verify that The tire turns freely The tire does not make any contact with the arch or the brake system Install the wheel in compliance with the wheel manufacturer s instructions For correct fork function after installing the wheel you will need to Check the fork wheel alignment by fully compressing the fork a few times The wheel should not make contact with or come close to any portion of the fork Liftthe front of the bicycle and spin the wheel a few times to verify correct alignment and spacing with the disk brake or the V Brake brake pads Check the owner s manual of the brake system for the proper specifications 12 ZA 3 4 2 020mm through axle wheel installation arzoEEhii 3 4 3 020mm Taperwall through axle wheel installation DIRT JUMPER 888 380 For optimum fork performance please follow the instructions below when installing the wheel Place the wheel in between each fork leg Align the center of the wheel with each wheel axle clamp see 3A of Picture 3 Insert the axle through the wheel axle clamp on the right side through the wheel and through the left axle clamp see 3A of Picture 3 Tighten the axle
64. R offre la regolazione del ritorno e della compressione alle basse oro Compressione velocit mantenendo un funzionamento omogeneo e permette di avere aderenza al terreno indipendentemente dalla stile di guida e dal tipo di percorso La compressione p alle alte velocit pu essere settata con un pacco lamellare personalizzato v rosso Ritorno DBC R Pos Facile da regolare la cartuccia DBC R il sistema pi semplice nel mercato delle sospensioni ad alte prestazioni Consente la regolazione del ritorno alle basse velocit V rosso Ritorno assicurando in controllo costante e la migliore aderenza della bicicletta al terreno DBC LCR Pos La cartuccia DBC LCR non solo permette la regolazione della compressione e del ritorno oro Compressione alle basse velocit ruotando gli appositi pomelli ma la regolazione del ritorno alle alte velocit pu essere settata con un pacco lamellare personalizzato e la compressione pu A nero Bloccaggio essere completamente bloccata per affrontare ogni salita Una valvola interna di blow off a permette di mantenere il sistema affidabile anche a forcella bloccata rosso Ritorno DBC LR Pos La cartuccia DBC LR offre la regolazione del ritorno alle basse velocit abbinata a un A nero Bloccaggio efficace bloccaggio in compressione una ottima soluzione per gli appassionati di cross country e all mountain V rosso Ritorno OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Il sistema Open Bath RC3 EVO V 2 permette di ottenere con precisione
65. S mtliche Anspr che und Streitigkeiten aus oder im Zusammenhang mit dieser Garantie unterliegen und werden ausgelegt nach dem Recht des Staates New York Die Parteien vereinbaren ausdr cklich und unwiderruflich dass unterAusschluss aller sonstigen Gerichtsst nde einzig und ausschlie lich die Gerichte in Bologna Italien f r die vorstehenden Angelegenheiten zust ndig sind Marzocchi 1 USO DEL PRESENTE MANUAL l l Advertencias generales ATENCI N Las descripciones precedidas por este s mbolo contienen informaciones instrucciones o procedimientos que si no se respetan pueden causar da os o un funcionamiento defectuoso de la suspensi n da os al ambiente accidentes lesiones graves o mortales RECUERDE Las descripciones precedidas por este s mbolo contienen informaciones instrucciones o procedimientos aconsejados por Tenneco Marzocchi para optimizar el uso de la suspensi n ATENCI N El incumplimiento de las instrucciones y advertencias indicadas en el presente manual puede causar el malfuncionamiento del producto accidentes y consiguientes lesiones graves o mortales ATENCI N El montaje incorrecto de la suspensi n sobre el cuadro podr a provocar un funcionamiento incorrecto de la misma con consiguiente p rdida de control de la bicicleta y posibles lesiones graves o bien la muerte del ciclista En este manual se encuentran referencias continuas a la posibilidad de que ocurra un acc
66. SALR e MARATHON LR e e 44 MICRO STA 29 e e 350 NCR e e 350 NCR TITANIUM e 350 CR e e 350R e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO STA e e 55 CR e e 55 R e e 55 CR SLOPE e e DIRT JUMPER 1 DIRT JUMPER 2 e DIRT JUMPER 3 e 380 C2R2 TITANIUM e e 380 C2R2 e 380 CR e e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e 888 RC3 EVO V2 e e 888 CR e e Tabelle 1 Technologie und Einstellm glichkeiten TENNECO DBC DBC Hybrid Technologie die dynamische Entl ftungskartusche ist das effizienteste L sungskonzept zur Fahrkontrolle die alle Vorteile der am meist verbreitetsten D mpfungssysteme auf dem Markt vereint offenes Olbad und gedichtete Kartusche Die auf dem Hybridsystem basierende DBC Kartusche ist ein Niederdrucksystem mit einem Ausgleichsbeh lter der ber eine Sprungfeder reguliert wird statt mit einer Luftdruckkammer Das Ol flie t durch zwei unterschiedliche Kreisl ufe so dass in extremen Fahrsituationen die Fl ssigkeit aus der Kartusche schie en kann wenn das System unter zu hohen Druck ger t Das Ol wird anschlie end wieder in das Kartuscheninnere eingesaugt mit Hilfe einer einseitig durchl ssigen Dichtung die verhindert dass sich Luft mit der Fl ssigkeit vermischt Dadurch bleiben die Kolben immer geschmiert und jede einzelne Phase der D mpfung effektiv und gleichm ig selbst in h rtesten Bike Sessions Die Kombination einer herausragenden D mpfung dur
67. Sospensioni Marzocchi Autorizzato Un montaggio incorretto pu provocare danni al sistema di sospensione Marzocchi incidenti lesioni personali o mortali L interferenza del cannotto sulla base ed il gioco tra cannotto e telaio sono fattori particolarmente critici per la sicurezza dell utilizzatore Per questo motivo manutenzione ed installazione devono essere fatte esclusivamente presso un centro di assistenza tecnica autorizzato che dispone di attrezzature e conoscenze specifiche Nota Gli adesivi sono protetti da una pellicola di protezione da rimuovere prima dell uso Nota Per l installazione del comando remoto utilizzare la guaina originale a corredo o guaina per cambi delle stesse dimensioni non utilizzare per alcun motivo guaina con spire elicoidali per impianti frenanti 3 1 1 Installazione sul telaio forcelle a doppia piastra ATTENZIONE Nei modelli a doppia piastra Marzocchi la base di sterzo viene fissata ai tubi portanti mediante viti In questo caso occorre attenersi alle seguenti indicazioni in fase di installazione Nelle forcelle a doppia piastra la parte inferiore della base di sterzo deve essere posizionata al di sopra della tacca MIN dei tubi portanti e al massimo non oltre 2mm sopra tale riferimento La distanza tra il pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con la forcella a fine corsa deve essere almeno 4 mm La lunghezza del cannotto di sterzo tra le due piastre vedi Figura 2A
68. TA e e 55 CR e e 55R e e 55 CR SLOPE e e DIRT JUMPER 1 DIRT JUMPER 2 DIRT JUMPER 3 e 380 C2R2 TITANIUM e 380 C2R2 e 380 CR e e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e e 888 CR e e Tabla 1 Tecnologia y ajuste TENNECO DBC DBC Tecnologia hibrida El Cartucho din mico sangrado es la m s eficiente soluci n para el control en marcha el cual toma todas la ventajas de los sistema de compresi n hidr ulica m s populares del mercado El ba o abierto y el cartucho sellado Basado en un sistema hibrido el cartucho DBC es un sistema de baja presi n con un dep sito de compensaci n controlado por un muelle met lico en lugar de una c mara de aire presurizada El aceite pasa a trav s de dos diferentes circuitos que en el caso de conducci n extrema permite al aceite salir del cartucho cuando el sistema est sometido a presi n demasiado alta El aceite entonces ser succionado por el interior del cartucho de nuevo a trav s de una torica de un solo sentido evitando de esta forma que el aire se mezcle con el fluido manteniendo la partes con fricci n siempre lubricadas en cada paso de la compresi n de forma efectiva y consistente en las condiciones m s extremas del terreno Combinando la excelente compresi n y el sistema de ba o abierto con la ligereza de un cartucho cerrado el sistema DBC es una caracter stica que solo puedes encontrar en los sistemas Marzocchi DBC C2R2 Pos
69. UF DIE BEDINGUNGEN DER VORLIEGENDEN SCHRIFTLICHEN GEW HRLEISTUNG BESCHR NKT Diese Garantie stellt das einzige und exklusive Rechtsmittel des K ufers bez glich dieses Kaufs dar Im Falle einer vermeintlichen Verletzung einer beliebigen Garantie oder eines gerichtlichen Vorgehens des K ufers wegen einer angenommenen Nachl ssigkeit oder eines anderen ungesetzlichen Verhaltens der Tenneco Marzocchi S r L besteht das einzige und exklusive Rechtsmittel des K ufers wie oben vereinbart in der Reparatur oder im Austausch der m ngelbehafteten Materialien Kein H ndler oder Vertreter oder Angestellter der Tenneco Marzocchi S r L ist berechtigt an dieser Gew hrleistung nderungen oder Erweiterungen vorzunehmen Diese Garantie verdr ngt ausdr cklich alle sonstigen Erkl rungen welche in Produktprospekten oder Marketingunterlagen einschlie lich unter anderem Werbeunterlagen und technischen Spezifikationen von Tenneco Marzocchi oder sonstigen Dritten enthalten sind 5 2 8 HINWEIS Das Federungssystem Marzocchiistinvollst ndiger bereinstimmung mit den in der Betriebsanleitung enthaltenen Anweisungen zu installieren zu reparieren und zu benutzen 5 2 9 ANDERE RECHTE Dem K ufer stehen aufgrund dieser Gew hrleistung spezifische Rechte zu eventuelle andere Rechte k nnen von Staat zu Staat unterschiedlich sein 5 2 10 AUF DIE GARANTIE BRIGE WELT ANWENDBARES RECHT Diese Vereinbarung ist verhandelt und geschlossen in Bologna Italien
70. a l nea del freno a disco delantero debe estar correctamente sujeta por el prisionero provisto debajo del puente arco principal Ning n cable o funda debe estar en contacto con la suspensi n durante su uso Dimensi n Horquilla Predisposici n Freno De Disco max disco 320 Post Mount 6 v ase Figura 4A 4B 185 mm CORSA Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 185 mm MARATHON Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 185 mm 44 29 Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 203 mm 350 Post Mount 6 v ase Figura 4A 4B 203 mm 55 Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 203 mm 55 SLOPE Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 203 mm DIRT JUMPER Post Mount 6 v ase Figura 4A 4C 203 mm 380 Post Mount 8 v ase Figura 4A 4B 229 mm 888 Post Mount 8 v ase Figura 4A 4C 229mm Tabla 4 Predisposici n sistema de frenado ATENCI N Antes de instalar el sistema de frenado de tipo Post Mount compruebe que se haya quitado el film de protecci n de las superficies de apoyo de la pinza soporte ATENCI N En los tornillos de fijaci n de la zapata del freno de disco se deben tener 10 mm de rosca por lo menos atornillados sobre el soporte del freno de la pieza monol tica que compone la horquilla Comprobar que los tornillos de fijaci n no resulten da ados y que est n apretados mediante llave dinamom trica tal y como previsto por las especificaciones del fabricante del sistema de
71. age requiert des connaissances sp cifiques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s av rer insuffisantes pour installer correctement le syst me de freinage Il est conseill de faire effectuer cette op ration aupr s d un Centre Suspensions autoris e Marzocchi Un montage incorrect du frein disque peut engendrer des tensions qui entra nent la rupture des supports de l trier du frein et par cons quent la perte de contr le du v lo des accidents et des l sions graves ou mortelles Veillez ce que le montage du syst me de freinage soit effectu en respectant les instructions fournies par le fabricant du syst me de freinage Avant d installer le syst me de freinage de type Post Mount v rifier d avoir enlev le film de protection des surfaces d appui de l trier de frein ATTENTION Les vis de fixation de l trier du frein disque doivent avoir un filet de 10 mm au moins serr sur le support du frein du monolithe de la fourche S assurer que les vis de fixation ne sont pas endommag es de plus s assurer qu elles sont bien serr es en utilisant une cl dynamom trique conform ment aux indications du constructeur du syst me de freinage De toute fa on le serrage ne doit pas d passer le couple max de 10 Nm PR DISPOSITION FREIN DISQUE POST MOUNT SUPPORTS DE GAINES SYST ME FREIN DISQUE
72. arbonio resultando en la perdida de control de la bicicleta causando heridas muy graves o la muerte PREDISPOSICI N FRENO DE DISCO POST MOUNT 3 2 Instalaci n del sistema de frenado La instalaci n del sistema de frenado es una operaci n muy delicada y critica y por lo tanto debe ser efectuada s lo por personal cualificado ATENCI N La instalaci n del sistema de frenado requiere un conocimiento espec fico herramientas adecuadas y experiencia Nociones generales de mec nica podr an no ser suficientes para instalar de manera correcta el sistema de frenado Se aconseja hacer instalar el sistema de frenado s lo por un Centro Suspensiones autorizado Marzocchi Una instalaci n incorrecta del sistema de frenado puede generar tensiones y provocar la rotura de los soporte de la pinza provocando la p rdida de control de la bicicleta accidentes y lesiones graves o mortales Adem s es necesario comprobar que la instalaci n est efectuada conformemente a las instrucciones proporcionadas por el fabricante del sistema de frenado Utilice s lo sistemas de frenado conformes con las especificaciones de la horquilla ateni ndose a las indicaciones proporcionadas en las tablas de resumen del presente manual ATENCI N Antes de cada uso compruebe que el cable de mando del freno de disco est bien conectado al especial soporte v ase 4B y 4C en Tabla 4 ATENCI N L
73. artouche DBC est un syst me basse pression command par un piston compensateur et non une chambre d air L huile circule a travers deux circuits diff rents cela permet en cas de sur pression a l huile de sortir de la cartouche sans mettre le syst me en panne Cette huile est r aspir par la cartouche gr ce a un nouveau syst me de joints qui est tanche l air pour viter que la cartouche se d s amorce et ainsi tous les r glages disponible sont toujours efficace En combinant tous les avantages de la cartouche ouverte pour sont amortissement et les avantages de la cartouche ferm e pour sa l g ret le DBC est une cartouche unique que vous retrouverez seulement sur les syst mes Marzocchi DBC C2R2 Pos Compression Basse A A of vitesse Avec le systeme C2R2 chaque coureur sera en mesure de trouver le r glage le plus adapt a son pilotage avec les commandes externe des Hautes et basses vitesses pour la compression et la d tente Il y a aussi la possibilit de modifier diff rent settings en interne en d montant seulement la partie haute de la cartouche sur le plongeur droit En effet gr ce a ce nouveau syst me plus besoin de d monter la fourche du v lo et plus besoin d ouvrir la fourche compl tement Cela facilite le travail et offre au coureur un gain de temps Le syst me de compression fonctionne gr ce a un circuit de circulation d huile a 3 voies un circuit principal basse vitesse command par une aiguill
74. auche qui supporte l axe de roue Faire Tourner l axe dans le sens horaire des aiguilles d une montre jusqu a ce qu une r sistance soit per u Sur les fourches 350 axe QR 15 ou sur les fourches QR20 gardez le levier en position ouverte pour serrer ou d serrer l axe Sur l axe QR15 des fourches 320 et 44 tenez l crou du cot gauche avec votre deuxi me main lors du serrage et d sserage de l axe Attention au cour de la phase de vissage ne pas utiliser le levier de blocage QR pour augmenter le couple de serrage Placer le levier dans le sens souhaitez puis fermez le pour verrouiller l axe Voir le 5C Figure 5 Le levier doit faire avoir de la r sistance pendant sa rotation assurant la fermeture ceci afin d obtenir un serrage correct Quand la fermeture est finie une l g re marque sur levier peut tre not e la main si vous le souhaitez Ouvrez le serrage rapide Afin d augmenter la tension par le biais de la vis sur l axe tournez le dans le sens des aiguilles d une montre jusqu obtention de la tension correcte avant que la fermeture ne soit faite Si le levier ne parvient pas fermer compl tement jusqu la position de serrage ceci signifie que l axe a t trop viss sur la fourche Dans ce cas ci la tension doit tre r duite pour faire cela il suffit de d viser cette vis de l axe l g rement en tournant dans le sens inverse des aiguilles d une montre jusqu ce que la tension
75. bar 100 psi consigliato l uso della pompa a bassa pressione che garantisce una maggiore precisione nel setting Nelle forcelle dotate anche del precarico meccanico della molla consigliato agire sulla regolazione meccanica prima di aumentare la pressione di utilizzo Nelle forcelle ad aria utilizzando pressioni inferiori a quelle consigliate la lunghezza libera della forcella potrebbe essere inferiore a quella dichiarata Nota Per conoscere l elenco delle molle alternative kit di trasformazione e kit cambio corsa consultare l area tecnica del sito www marzocchi com Nota In alcune forcelle possibile modificare la corsa attraverso specifici distanziali che possono essere o installati nella forcella fomiti a corredo del prodotto oppure acquistati a parte ATTENZIONE L installazione dei kit cambio corsa kit di trasformazione e kit molle deve essere eseguito da un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Pressione Aria Peso del ciclista Lato 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg alpaca regolazione 143487 lbs 187 2321bs 121 1431bs 143 487 bs 187 2321bs bar psi 320 LCR CARBON DX 55 65 75 80 95 110 320 LCR DX 55 65 75 80 95 110 320 LR sx 55 65 75 80 95 110 CORSALR sx 55 65 75 80 95 110 MARATHON LR sx 55 65 75 80 95 110 350 NCR DX 50 60 70 70 85 100 350 CR sx 50 60 70 70 85 100 44 MICRO STA 29 DX 70 80 90
76. bo por un Centro T cnico Autorizado Marzocchi Tabla 7 Presi n del aire Presi n del aire Peso ciclista Et Lado de 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg a regulaci n 121 143lbs 143 187 lbs 187 2321bs 121 1431bs 143 187lbs 187 2321bs bar psi 320 LOR CARBON De 55 65 75 80 95 110 320 LCR De 55 65 75 80 95 110 320 LR lz 55 65 75 80 95 110 CORSALR lz 55 65 75 80 95 110 MARATHON LR lz 55 65 75 80 95 110 350 NCR De 50 60 70 70 85 100 350 CR lz 5 0 6 0 70 70 85 100 44 MICRO STA 29 De 70 80 90 100 115 130 55 MICRO STA De 65 75 85 95 110 125 55 CR lz 50 60 70 70 85 100 55 CR SLOPE lz 6 0 70 80 85 100 115 Presi n del aire Peso ciclista NR Lado de 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg ee regulaci n 443 187 bs 187 2321bs 121 1431bs 143 187lbs 187 2321bs bar psi 350 NCR TITANIUM De 10 15 20 15 2 30 350R lz 10 15 20 15 2 30 55 RC3 EVO TITANIUM De 10 15 20 15 2 30 55R lz 10 15 20 15 2 30 DIRT JUMPER 1 De 0 05 10 0 z 15 DIRT JUMPER 2 De 0 05 10 0 7 15 TENNECO ATENCI N Las operaciones citadas a continuaci n y acompa adas por este simbolo ras deben ser efectuadas s lo por centros de asistencia autorizados MARZOCCHI Control del apriete de la torniller a al Antes de cada u
77. cchi USA para los Estados Unidos franco domicilio del mismo componente junto a la factura original de compra u otro documento que indique la fecha de compra 5 2 1 EXCLUSIONES Esta garant a no cubre los da os causados por accidentes alteraci n negligencia uso incorrecto impropio o abuso falta de ejecuci n de un mantenimiento racional y adecuado montaje incorrecto reparaciones ejecutadas de manera incorrecta o sustituci n de piezas o accesorios que no corresponden a las especificaciones suministradas por Tenneco Marzocchi S r l contenidas en el Manual de Instrucci n o en el sitio Web www marzocchi com ejecuci n de modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Tenneco Marzocchi S r l desarrollo de actividades como demostraciones acrob ticas saltos acrob ticos subidas competiciones uso comercial uso en parques para BTT o BMX uso en pistas BMX y o normal desgaste y deterioro debido al uso del sistema de suspensi n La presente garant a no cubre componentes sujetos a normal desgaste debido al uso del sistema de suspensi n como por ejemplo el aceite los retenes los guardapolvos y los casquillos Por lo tanto es necesario comprobar o hacer comprobar porsurevendedor el estado del sistema de suspensi n al momento de la compra dado que es el nico momento en el cual est permitido sustituir estos componentes Esta garant a decae en el caso en que el sistema de suspensi n se instale sobre bicicletas destinadas
78. ch die Technologie eines offenes Olbades mit dem niedrigen Gewicht einer geschlossenen Kartusche ist die einzigartige Eigenschaft der DBC Technologie die nur in Marzocchi Systemen zu finden ist DBC C2R2 Pos Mit dem C2R2 System hat jeder Fahrer die M glichkeit die perfekte Einstellung mit Hilfe der High und Low Speed Kontrolle zu finden sowohl f r Druckstufe als auch Zugstufe mit der M glichkeit selbst die Distanzscheiben zur Einfederung einzustellen durch einfaches Entfernen des STACK Scheibe Pack aus dem oberen Teil des rechten Standrohrs Dieses revolution re Design erm glicht Fahrern die Abstimmung gem ihrem pers nlichen Fahrstil und F higkeiten vorzunehmen die mittlere Druckstufengeschwindigkeit zu kontrollieren ohne die komplette Gabel ausbauen oder A orange schnelles Druckstufe die Olkartusche entl ften zu m ssen Dies funktioniert dank eines 3 Wege Olkreislaufs in der Druckkammer ein Hauptkreislauf f r Low Speed D mpfung kontrolliert von einer Nadel und zwei unterschiedlich konzentrische Kreisl ufe am Hubkolben die vom SHIM STACK kontrolliert werden Der Erste arbeitet bei der Mid Speed Druckstufe und wird gesteuert von der Biegung der Distanzscheiben der Zweite f r High Speed V grau schnelles Zugstufe verschiebt den kompletten STACK so dass das Ol mit geringstem Widerstand flie en kann High Speed kann mit Hilfe des au en liegenden Drehknopfs am oberen Ende des rechten Standrohrs reguliert
79. chsen 6 1 Tabelle 9 Anzugsmomente 5 GARANTIEN 5 1 Garantie f r EU Mitgliedstaaten Vorbehaltlich und unabh ngig der nachfolgenden Bestimmungen gew hrt Tenneco Marzocchi S r L dem Endverbraucher eine 2 j hrige Garantie ab Kaufdatum bez glich Material und oder Produktionsfehlern Ein solch fehlerhaftes Federungssystem wird gratis nach eigenem Ermessen innerhalb von 30 Tagen nachdem Tenneco Marzocchi S r L es von dem entsprechend autorisierten Fachh ndler erhalten hat repariert oder ersetzt Der dem fehlerhaften Produkt beigef gte Kassenbon oder die vom entsprechenden Marzocchi H ndler mit Datum und Stempel versehene Garantieurkunde dient dazu den Beginn der Gew hrleistungsfrist und den Ort an welchem das fehlerhafte Produkt gekauft worden ist zu belegen Tritt in dem besagten Zeitraum ein Defektein so sollte der die K ufer in Ihrem Marzocchi H ndler aufsuchen diesem den Schaden den Schadenshergang sowie den Grund f r den Garantiefall schildern und das Produkt mit Kassenbon oder Garantieurkunde zur ckgeben Der H ndler wird den die K ufer in dann informieren sobald das Produkt repariert oder ersetzt worden ist 5 1 1 1 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Diese Garantie deckt keine M ngel ab die durch Unf lle Ver nderungen Nachl ssigkeiten Fehlgebrauch Missbrauch unsachgem e Verwendung unsachgem e Montage unsachgem e Wartung unsachgem durchgef hrte Reparaturen Ersatz sowie Zubeh rteile die n
80. corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Peri modelli DIRT JUMPER serrare le viti poste sui due dispositivi di ritegno alla coppia prevista 641 Nm con una chiave a brugola da 4 mm vedi 3B di Figura 3 Perimodelli888 serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista 6 1 Nm con sequenza 1 2 1 utilizzando una chiave a brugola da 4 mm vedi 3C di Figura 3 888 con forcellini avanzati tradizionali 9QR con perno a sgancio rapido QR15 o QR20 con perno passante 820mm Modello Perno ruota 320 QR15 4429 QR15 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 90R 55 55 SLOPE GR20 DIRT JUMPER 9QR 820mm 380 20mm 888 020mm Tabella 6 Sistemi di fissaggio ruota 3 4 1 Montaggio ruota su forcelle con forcellini avanzati tradizionali 9QR CORSA MARATHON DIRT JUMPER Montare la ruota secondo le istruzioni previste dal costruttore Per il corretto funzionamento della forcella dopo il montaggio della ruota occorre Verificare l allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto n avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare la parte anteriore della bicicletta da terra e fare compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento corretto e la distanza rispetto al freno a disco o ai pattini dei freni V Brake Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzi
81. d von Sp nen ges ubert werden min 400 K rnung Esdarfkeine Sternmutterverwendetwerden sondern ausschlieBlich ein Marzocchi Steuerrohr Expander Ein Drehmoment von 11 3 N m 100in Ib des Zapfens sollte nicht berschritten werden Es d rfen maximal Distanzspacer bis zu einer Gesamth he von 30mm verbaut werden Der vom Hersteller empfohlene Drehmoment darf nicht berschritten werden Die Bauteile Steuersatz und Vorbau d rfen keine scharfen Kanten im Kontaktbereich mit dem Karbon Steuerrohr haben Es wird abgeraten Lenkervorbauten mit einer Bauh he im Klemmbereich mit weniger als 50mm zu verwenden Achtung Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen kann zur Besch digung des Karbon Steuerrohr Gabelbr cken Bauteils f hren und somit zum Kontrollverlust ber das Fahrrad und infolgedessen zu schweren bis t dlichen Verletzungen 3 2 Montage der Bremsanlage Die Montage der Bremsanlage ist eine sehr diffizile und kritische Arbeit und muss von Fachpersonal ausgef hrt werden Achtung Die Montage der Bremsanlage setzt eingehende Kenntnisse geeignete Werkzeuge und Erfahrung voraus Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich f r die vorschriftsm ige Montage der Bremsanlage als ungen gend erweisen Es empfiehlt sich die Montage der Bremsanlage ausschlie lich von einem autorisierten Fachh ndler durchf hren zu lassen Eine nicht korrekte Montage der Scheibenbremsanlage oder V Brake Bremse ka
82. de aplicar 5 2 7 RENUNCIA EVENTUALES GARANT AS IMPLICITAS QUE EL PRODUCTO SEA COMERCIABLE O ADECUADO PARA UN USO PARTICULAR Y TODAS LAS GARANT AS IMPLICITAS QUE DERIVAN DE NEGOCIACIONES USO O COSTUMBRES COMERCIALES POR ESTATUTO U OTRO SON RIGUROSAMENTE LIMITADAS A LAS CONDICIONES CITADAS EN ESTA GARANT A ESCRITA La presente garant a constituye el nico y exclusivo remedio para el comprador con referencia a este compra En caso de presupuesta violaci n de cualquier garant a o acci n legal promovida por el comprador por una supuesta negligencia u otra conducta il cita por parte de Tenneco Marzocchi S r l el nico y exclusivo remedio para el comprador ser la reparaci n o la sustituci n de las piezas defectuosas seg n lo que fue establecido previamente Ning n revendedor y ning n otro agente o dependiente de Tenneco Marzocchi S r l est autorizado a hacer variaciones a prolongar o extender esta garant a Esta garant a sustituye expresamente todas las declaraciones contenidas en cualquier otro documento de Tenneco Marzocchi incluyendo pero no limitado a todos los materiales de marketing la publicidad y las especificaciones t cnicas 5 2 8 ADVERTENCIA Instale repare y utilice siempre el sistema de suspensi n Marzocchi en conformidad con las instrucciones contenidas en el respectivo Manual de instrucci n 5 2 9 OTROS DERECHOS La presente garant a les garantiza espec ficos derechos legales otros eventuales de
83. des sauts congus pour des atterrissages doux et par des courbes en appui qui permettent au coureur de garder la vitesse en vitant un impact excessif Cette pratique ne comporte pas de franchissement d obstacles artificiels ni de sauts importants Ce type de fourche doit tre utilis seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment congus pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e ENDURO Cette pratique est r serv e aux cyclistes experts car elle pr voit des pentes raides des obstacles et des sauts importants Les fourches ENDURO doivent tre utilis es seulement avec des freins disques des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins disques doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e DIRT JUMPING Cette pratique sur piste de type BMX ou motocross est r serv e aux cyclistes experts car elle comporte des sauts et le franchissement d obstacles artificiels voire construits par l homme ou d autres structures fixes ou la course le long d une piste consistant en obstacles form es de tas de terre que le cycliste doit surmonter en sautant ou
84. deterioramento derivante dall utilizzo del sistema di sospensione La presente garanzia non copre articoli soggetti a normale usura derivante dall uso del sistema sospensione quali a titolo esemplificativo olio tenute raschiapolvere e boccole Occorre pertanto verificare o far verificare dal proprio rivenditore il loro stato al momento dell acquisto del sistema di sospensione in quanto solo in questo momento possibile sostituire tali parti La presente garanzia decade inoltre nel caso in cui il sistema di sospensione venga montato su biciclette destinate al noleggio salvo previa autorizzazione scritta di Tenneco Marzocchi S r l per tale uso La presente garanzia non copre eventuali spese sostenute per il trasporto del sistema di sospensione Marzocchi alda un rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America costi di manodopera sostenuti per rimuovere dal mezzo il sistema di sospensione Marzocchi o indennizzi per mancato utilizzo del sistema di sospensione Marzocchi durante il periodo di riparazione La presente garanzia verr invalidata automaticamente nel caso in cui il numero di serie del sistema di sospensione Marzocchi venga modificato cancellato reso illeggibile o comunque manomesso La presente garanzia verr invalidata automaticamente se l acquirente non segue le istruzioni contenute all interno del Manuale e nel sito Web www marzocchi com ATTENZIONE Installare mantenere ed utiliz
85. dinamometrica seguendo le specifiche del produttore dell impianto freno In ogni caso il serraggio deve avvenire senza superare la coppia massima di 10 Nm PREDISPOSIZIONE FRENO A DISCO POST MOUNT Compatibilit Modello Ruota Lmax D max 320 29 58 mm 744 mm CORSA 26 60 mm 684 mm MARATHON 26 60 mm 684 mm 44 29 29 58 mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 55 26 65 mm 692 mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm Modello Predisposizione disco ue 75 mm 712 mm 380 26 27 5 320 Post Mount 6 vedi figura 4A 48 185 mm gem rm vedi 75 mm 712mm CORSA Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 185 mm 888 261275 MARATHON Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 185 mm 60 mm 720 mm 4429 Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm Tabella 5 Dimensione massima del pneumatico 350 Post Mount 6 vedi figura 4A 4B 203 mm Dopo l installazione occorre verificare che la distanza fra il 55 Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm pneumatico gonfio e la parte inferiore della base di sterzo con gli steli schiacciati a fine corsa sia almeno di quattro 4 mm 55 SLOPE Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203mm Prima di ogni utilizzo occorre verificare che DIRT JUMPER Post Mount 6 vedi figura 4A 4C 203 mm il pneumatico giri liberamente 380 Post Mount 8 vedi figura 4A 4B 229
86. e assembly immediately Use only a 39 8mm crown race Do not damage carbon surface when installing or removing crown race Cut steerer flush with stem When cutting steerer wrap surface with masking tape and use a fine blade 32 tooth minimum Remove frays and burrs from cut area with fine sandpaper 400 grit minimum Do notuse a star nut Use only Marzocchi expansion style plug Do not exceed 11 3 N m 100in Ib torque on the expansion plug bolt Do not exceed a 30mm stack height when installing the stem Do not exceed stem manufacturers torque specifications Stem may not have any sharp edges in contact with carbon steerer Stems with clamping area less than 50mm are not recommended WARNING Noncompliance with these care instructions may cause damage to the carbon crown steerer loss of control of the bicycle and could result in serious injury and or death 3 2 Installing the brake system Installing the brake system is a delicate and critical operation that must be carried out by specialized personnel WARNING Brake system installation requires specialized knowledge tools and experience General mechanical aptitude may not be sufficient to properly install your brake system Please have your brake system installed only by an authorized Marzocchi Service Center Improper installation of a disk brake system can overstress the caliper mountings which may cause the caliper mountings to break resulting in loss of control
87. e Einstellung der Druckstufe Kompression bis zur Blockierung A gt gt gold Druckstufe Luftablass Die Micro Einstellung goldgelber Einstellknopf reguliert die Bet tigungsschwelle der Schwarz Biockieren Druckstufe und erm glicht die Anpassung des Federungsverhaltens an den Gel ndetyp Bei einigen Modellen kann das MICRO System durch eine Fernbedienung am Lenker tot Zugstufe aktiviert werden 9 LUFTSYSTEME AER Pos Die pneumatische AER Kartusche erm glicht die perfekte und einfache Einstellung des titanium Drucks der positiven Luftkammer mit Hilfe eines Schrader Luftventils im unteren Teil A grau Luftfeder des Holms STA Switch TA Pos Die STA Kartusche besitzt die Funktionen des AER Systems Einfache Regulierung n rauchgrau Federwegseinstellung durch ein Luftventil das sich im unteren Teil befindet Au erdem erm glicht die STA Kartusche die Einstellung des Hubs und der H he der Gabel durch die Drehung des im titanium oberen Teil des Holms vorhandenen silbernen STA Einstellknopfs Y grau Luftfeder FEDERVORSPANNUNG Pos R r titanium Federvorspannung mit mechanischem Einstellungsknopf A grau Federvorspannung Federvorspannung mit Luft A a Federvorspannung Tabelle 2 Technologie und Einstellungsm glichkeiten Details TENNECO 2 3 Schmierung und Kiihlung Die Gabeln k nnen verschiedene Technologien f r die Schmierung und die K hlung anwend
88. e dichiarazioni contenute in qualsiasi altro documento Tenneco Marzocchi ivi compresi ma non limitatamente a qualsiasi materiale di marketing pubblicitario e specifiche tecniche 5 2 8 AVVERTENZA Installare riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale di istruzioni 5 2 9ALTRI DIRITTI La presente garanzia garantisce all acquirente specifici diritti legali eventuali altri diritti possono variare a seconda dello stato di appartenenza 5 2 10 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA RESTO DEL MONDO Questo accordo da considerarsi negoziato e redatto a Bologna Italia Eventuali reclami o contestazioni derivanti da o comunque relativi alla presente garanzia saranno regolati e interpretati in conformit con le leggi dello Stato di New York Le parti riconoscono come espressamente e irrevocabilmente accettato che la sede unica ed esclusiva e la giurisdizione su tutte le controversie deve essere il Foro di Bologna con l esclusione dei tribunali di ogni altro luogo 4 PA ENGLISI 1 USE OF THIS MANUAL 1 1 General warnings WARNING Descriptions preceded by this symbol contain information instructions or procedures which if not followed can result in damage or malfunction of the suspension environmental damages accidents personal injury or death REMEMBER Descriptions preceded by this symbol contain information or procedures recommended b
89. e et deux circuits Compression Haute A orange vitesse gris fonce D tente Haute vitesse secondaires command par des clap s de diff rentes paisseur y rouge D tente Basse vitesse DBC NCR Pos Le DBC NCR est la combinaison id ale entre la t chnologie moto et les besoins de l enduro or Compression Confortable fiable et n cessitant peu d entretien comme une cartouche ouverte et aussi l g re qu une cartouche ferm e La compression et la d tente lente peuvent tre r gl es gr ce aux boutons de r glages A noir Climb Compression De plus la d tente rapide peut tre ajust e avec un custom valving et la compression peut tre frein e pendant les mont es La cartouche NCR ultra performante peut tre coupl e notre nouvelle commande au V rouge D tente guidon ergonomique pour plus de rapidit et de s curit DBC CR Pos La cartouche CR offre le contr le en externe du rebond et de la compression basse A or Compression vitesse la suspension restera toujours coll au sol peu importe le style de conduite ou le terrain sur lequel vous roulez La compression haute vitesse peut tre r gl e par la modification des clapets en interne v rouge D tente DBC R Pos Facile r gler la cartouche R rebond offre la possibilit du r glage de la d tente basse vitesse les fourches quip es de cartouche R sont des mod les entr s de gamme pour les fourches haute p
90. e ist italienisches Recht einschlieRlich des italienischen Verbrauchergesetzbuches anwendbar 5 2 Garantie f r den Rest der Welt einschlie lich U S A ausgenommen Europa Sollten innerhalb der von der vorliegenden zweij hrigen beschr nkten Gew hrleistung nachstehend Gew hrleistung genannt vorgesehenen Fristen Material oder Verarbeitungsm ngel an einem beliebigen Bauteil des Federungssystems Marzocchi festgestellt werden wird Tenneco Marzocchi S r L das m ngelbehaftete Teil innerhalb von drei ig 30 Tagen nach Erhalt des betreffenden Teils zusammen mit der Originalrechnung oder einem anderen das Kaufdatum nachweisenden Dokuments durch einen autorisierten Marzocchi H ndlers Marzocchi USA f r die vereinigten Staaten von Amerika und bei vorab bezahlten Transportkosten nach eigenem Ermessen entweder kostenfrei reparieren oder austauschen 5 2 1 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Die vorliegende Gew hrleistung deckt keine M ngel ab die durch Unf lle Ab nderungen Nachl ssigkeiten falsche oder unsachgem e Verwendung oder Missbrauch nicht erfolgte angemessene und geeignete Wartung falschen Einbau nicht korrekt ausgef hrte Reparaturen oder durch Austausch von Teilen und Zubeh r die nicht den von Tenneco Marzocchi S r L gelieferten Spezifikationen die im ZOEEM Gebrauchshandbuch oder auf der Website www marzocchi com zu finden sind entsprechen durch nicht von Tenneco Marzocchi S r L schriftlich empfohlene oder
91. e op ration aupr s d un Centre Suspensions autoris e Marzocchi Un montage incorrect peut endommager le syst me de suspension Marzocchi et par cons quent peut provoquer un accident des l sions graves ou mortelles L interf rence du fourreau avec la base et le jeu entre le fourreau et le ch ssis sont des facteurs particuli rement critiques pour la s curit de l utilisateur C est pour cette raison que l entretien et l installation doivent tre faits exclusivement dans un centre d assistance technique agr qui poss de le mat riel technique etles connaissances n cessaires Note Les adh sifs sont prot g s par une pellicule de protection qui doit tre retir e avant l utilisation Note Lors de l installation du commande distance ne utiliser que la gaine ext rieure originale fournie avec la fourche ou une gaine pour les transmissions de la m me taille Ne jamais utiliser des gaines ext rieures avec des spirales con ues pour les syst mes de freinage 3 1 1 Installation sur le cadre fourches double t ATTENTION Sur les modeles double t Marzocchi le t inf rieur est fix aux plongeurs par des vis Dans ce cas il faut respecter les instructions suivantes pendant l installation Sur les fourches double t la partie inf rieure du t inf rieur doit tre install e au dessus de cette encoche au dessus de lencoche MIN et un maximum de 2 mm au dessus de la r f rence La distance entre le p
92. eddamento l utilizzo quando le sollecitazioni e gli affondi della forcella Le forcelle possono adottare differenti tecnologie per la lubrificazione e raffreddamento Nei sistemi Open Bath bagno aperto l olio presente all interno dello stelo oltre ad essere elemento indispensabile per il funzionamento idraulico assolve tutte le esigenze di lubrificazione e raffreddamento delle parti di scorrimento interne Inoltre il volume dell olio se variato all interno del range raccomandato costituisce un ulteriore elemento di taratura permettendo di modificare la progressivit del sistema di sospensione Il sistema Open Bath permette rispetto a sistemi con cartucce sigillate la riduzione degli interventi di lubrificazione dall esterno degli organi soggetti a scorrimento Il sistema Open Bath assicura una ottima lubrificazione fin dal primo affondo della forcella ed in ogni condizione di utilizzo e climatica Nei modelli con sistemi a cartuccia sigillata per la lubrificazione degli elementi interni di scorrimento si utilizza grasso speciale o olio L olio di lubrificazione delle forcelle non consente taratura e pertanto i livelli prescritti devono essere scrupolosamente rispettati permettono all olio di salire per sbattimento dal fondo dello stelo fino a raggiungere e lubrificare le boccole 2 4 Boccole di guida e anelli di tenuta La guida dei tubi portanti all interno dei foderi realizzata mediante due boccole con riporto in
93. ederungen an den Rahmen kann zu Funktionsst rungen und damit zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu schweren oder t dlichen Verletzungen f r den Radfahrer f hren In diesem Handbuch wird st ndig auf die M glichkeit von Unf llen hingewiesen Jeder Unfall kann zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad zu Sch den am Fahrrad oder an seinen Komponenten und was schwerer wiegt zu schweren oder t dlichen Verletzungen f r den Fahrer oder Umstehende f hren Die Montage die Wartung und die Reparatur des Federungssystems erfordern technische Kenntnisse geeignete Instrumente und Erfahrung eine einfache und allgemeine mechanische Begabung kann sich als ungen gend f r die vorschriftsm ige Montage Wartung oder Reparatur des Federungssystems erweisen Es ist notwendig die Montage und Wartung des Federungssystems nur bei einer zugelassenen Marzocchi Kundendienststelle ausf hren zu lassen Eine falsche Montage Wartung oder Reparatur des Federungssystems kann zu Unf llen mit schweren Verletzungen oder Todesfolge f hren Zur Anforderung jeglicher Informationen k nnen Sie auf der Internetseite www marzocchi com nachschlagen oder sich direktan die n chstgelegene zugelassene Marzocchi Kundendienststelle wenden deren Liste Sie ebenfalls auf der Internetseite www marzocchi com finden LI Allgemeine Sicherheitsbestimmungen Nehmen Sie keinerlei nderungen an Komponenten des Federungssystems vor D
94. emploi sorties Contr le des joints 25 heures 50 heures d tanch it 50h 100 h Vidange de l huile peri am Changer la cartouche 25 heures 50 heures d huile Changer les joints d tanch it de la fourche SO heures 100 heures cartouchee Tableau 8 Entretien p riodique Bouchons sup rieurs fourche 251 Vis de fixation molettes de r glage 2 0 Ecrous de fond blocage groupes amortisseurs 10 1 cartouches Vis de fond blocage groupes amortisseurs 10 1 Vis de fixation t de direction inf rieur 380 888 EM Vis de fixation t de direction inf rieur 380 888 6 1 Vis axe roue 151 Vis Allen fixation axes roues 6 1 Tableau 9 Couple de serrage 5 GARANTIE 5 1 Garantie pour les pays de l Union Europeenne Marzocchi garantit que le syst me de suspension est exempt de d fauts de conformit originale pour une p riode de deux 2 ann es compter de la date d achat en conformit avec les dispositions des normes europ ennes Un tel syst me de suspension d fectueux devient gratuit en l espace de 30 jours apr s que Tenneco Marzocchi S r l ait obtenu du revendeur autoris r par ou chang La facture originale d achat ou si pr sent le certificat de garantie affichant la date et le timbre du Revendeur Marzocchi joint au produit fait preuve de la date de d but de la garantie et du lieu o le produit a t achet Au cas o l acheteur constaterait un d faut de conformit dans la p riode susv
95. en In den Systemen Open Bath offenes Bad ist dass im Holm vorhandene l ein wesentliches Element f r den hydraulischen Betrieb und bt alle Schmier und K hlfunktionen der inneren Gleitteile aus Au erdem stellt das Olvolumen ein weiteres Einstellelement dar und erm glicht die nderung der Progressionsstufe des Federungssystems wenn es innerhalb des empfohlenen Bereichs ge ndert wird Im Vergleich zu den Systemen mit versiegelten Kartuschen erm glicht das System Open Bath die Reduzierung der Schmiervorg nge vom Au enteil der Gleitelemente Das System Open Bath sichert eine optimale Schmierung seit dem ersten Einfedern der Gabel unter allen Einsatz und Klimabedingungen Bei den Systemen mit geschlossener Kartusche erfolgt die Schmierung der Gleitteile mit speziellem Fett oder Ol Das Schmier l der Gabeln erlaubt keine Einstellung deshalb muss die werksseitig vorgegebene Menge absolut eingehalten werden Die beste Schmierung erfolgt w hrend des Gebrauchs wenn durch die Beanspruchungen und die Eintauchvorg nge der Gabel das Ol vom Boden des Holms bis zu den zu schmierenden Buchsen gelangt 2 4 F hrungsbuchsen und Dichtringe Die F hrung der Standrohre in den Gleitrohren besteht aus zwei Buchsen mit Belag aus Teflon ohne Anlaufreibung In den Gabeln 44 350 55 380 888 320 Corsa und Marathon wurde die hohe Gleitf higkeit der Bomber Modelle dank des Gebrauchs von neuen geschlitzten Buchsen und Dichtungen mit e
96. ende Gew hrleistung annulliert undersetztallemiteingeschlossenen oder ausdr cklichen Gew hrleistungen und alle fr her gemachten Erkl rungen oder eingegangen Verpflichtungen und stellt die vollst ndige Vereinbarung zwischen den Parteien unter Bezugnahme auf die Gew hrleistung des Federungssystems Marzocchi dar Jede nicht im vorliegenden Dokument enthaltene implizite oder explizite Gew hrleistung ist ausdr cklich und eindeutig ausgeschlossen TENNECO 5 2 6 BEGRENZTE GARANTIE Soweit nicht ausdr cklich von der vorliegenden Gew hrleistung vorgesehen HAFTET Tenneco Marzocchi S r L NICHT F R EVENTUELL DURCH DIE BENUTZUNG DES FEDERUNGSSYSTEMS ENTSTANDENE NEBEN ODER FOLGESCH DEN AUCH NICHT F R BEANSTANDUNGEN AUF GRUND DER VORLIEGENDEN VEREINBARUNG UNABH NGIG DAVON OB DIE BEANSTANDUNG SICH AUF DEN VERTRAG AUF WIDERRECHTLICHES ODER SONSTIGES BEGR NDET Die oben genannten Gew hrleistungserkl rungen sind exklusiver Natur und ersetzen jegliches andere Rechtsmittel Einige Staaten gestatten den Ausschluss oder die Beschr nkung der Neben und Folgesch den nicht weshalb oben genannte Beschr nkung oder Ausschluss dort unwirksam sein k nnten 5 2 7 VERZICHT EVENTUELLE MIT EINGESCHLOSSENE GEWAHRLEISTUNGENHINSICHTLICHDERVERKAUFLICHKEIT ODER EIGNUNG ZU EINEM BESTIMMTEN ZWECK UND ALLE AUSVERHANDLUNGEN GEBRAUCHODERGESCHAFTLICHEN GEPFLOGENHEITEN AUS SATZUNGEN ODER ANDEREM HERRUHRENDE IMPLIZITE GEWAHRLEISTUNGEN SIND STRIKT A
97. ent To do this begin by fully compressing the fork a few times The wheel should not make contact with or come close to any portion of the fork Then lift the front of the bicycle and spin the wheel a few times to verify the correct alignment with the disk brake The wheel should not wobble from side to side or up and down Check the owner s manual of the brake system for the proper specifications Tighten the screws positioned on each wheel axle clamp to the required torque 61 Nm with a 1 2 1 sequence using a 4mm Allen key see 4C of Picture 4 Picture 4 020mm Taperwall through axle wheel installation TENNECO P 13 3 4 4 QR15 or QR20 quick release axle_ wheel installation 320 350 4429 55 55 SLOPE WARNING Always check the cleanness of the fork dropouts and remove the possible dirt and mud before installing the wheel Dirt can compromise the correct functioning of the axle and the fastening safety An incorrect wheelfastening can cause serious accidents even fatal ones Do not tighten the axle without having put the hub between the fork dropouts first Do not ever use other tools during the tightening of the wheel axle An excessive tightening can damage the axle and the fork The QR15 and QR20 axle systems allow a quick assembling and disassembling of the front wheel without the use of tools The wheel locking procedure is as simple as the locking of a 9mm QR
98. ente garantie est caduque si le syst me de suspension est mont sur des v los destin s la location La garantie est en outre caduque automatiquement si le num ro de s rie du syst me de suspension Marzocchi est alt r effac rendu illisible ou modifi de quelque fa on que ce soit La pr sente garantie n est pas valable pour les syst mes de suspension Marzocchi usag s dans ce cas il incombe au revendeur d offrir une garantie pour le produit usag avec exclusion de toute responsabilit directe et indirecte de Tenneco Marzocchi S r l 5 1 1 2 LIMITE TERRITORIALE La pr sente garantie n estvalable que pour les produits achet s dans l un des Pays de l Union Europ enne y comprise la Suisse exception faite pour les produits achet s dans l UE mais utilis s aux Etats Unis pour lesquels s applique la section Garantie reste du monde y compris Etats Unis La pr sente garantie est accord e sous r serve d ventuelles dispositions imp ratives r glant la garantie des biens de consommation dans certains Pays de l Union Europ enne en cas d incoh rence les r gles imp ratives nationales pr valent sur les clauses de la pr sente garantie ATTENTION Installer assurer la maintenance et utiliser le syst me de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel relatif le produit 5 1 2 ACHETEUR La pr sente garantie est accord e uniquement l acheteur d origine du syst me de suspens
99. erformance Grace au r glage de rebond basse vitesse en externela V rouge D tente fourche assure un contr le de conduite constant et augmente la sensation de confiance entre le v lo et la piste DBC LCR Pos La cartouche LCR low speed compression and rebond cette cartouche a pour r glages or Compression d tente basse vitesse en externe possibilit de modifier la d tente haute vitesse en interne La compression est r glable a l aide d une molette qui une fois ferm e assure un R nett Blocage verrouillage complet du systeme Une vanne de s curit assure le bon fonctionnement 9 de la cartouche ainsi quand la fourche est rest e accidentellement bloqu e et que vous prenez un choc celle ci s actionne pour viter toute panne v rouge D tente DBC LR Pos A noir Blocage La cartouche LR offre le r glage du rebond basse vitesse et le blocage de la fourche V rouge D tente l Ze AZOGEN OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Notre cartouche r volutionnaire RC3 EVO V 2 estune cartouche a bain d huile ouvert open R olive D tente bath avec la possibilit de modifier les diff rents setting en compression cela vous permet g d adapter exactementla fourche votre style de pilote La technologie V 2 avec le nouveau piston de d tente permet d avoir une plage de r glage plus lev en d tente une plus or Compression grande sensib
100. es Produkts f hren Pr fen Sie ob die Neigung und L nge derAblaufstege oder rampen der Sprungh he und den eigenen F higkeiten angepasst sind 1 VORWORT 1 1 Konventionen 1 1 1 Richtungsangaben Gabel LL E n a i a n Tr ee Abbildung 1 Richtungsangaben Gabel 1 1 2 Hauptbestandteile der Gabel 1 Steuerrohr 2 Obere Gabelbr cke 3 Krone 4 Standrohr re oder li 5 Aufnahme V Brake Bremse 6 Gabelunterteil 7 Ausfallende 8 Aufnahme Scheibenbremsanlage om airzoEchii 2 TECHNISCHE INFORMATIONEN 2 1 Elastisches Element Die MARZOCCHI Gabeln benutzen als sto d mpfendes Element Schraubenfedern oder Luft 2 2 Dampfungssystem Die in der Druck und in der Zugstufe auftretende Belastung der ZO crue Holme kann durch Pumpenelemente mit Hydraulikventilen oder durch spezielle Kartuschen gedampft werden NIEMALS die Druckstufensperrposition bei schwierigen Abfahrten benutzen da die Federung in diesem Fall nicht in angemessener Weise auf den Zusammenprall mit Hindernissen reagiert und zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu einem Unfall mit schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann Federsystem Hydrauliksystem Sprungfeder Luft DBC Open Bath Sealed Gabel es A a 3 gt Pa Sla S gt s 8 ASAS AA 3 E 5 a 12 E fs 3 320 LCR CARBON e 320 LCR e 320 LR e e COR
101. es necesario contactar un t cnico especialista en bicicletas Adem s debe ser puesta mucha atenci n en Controlar visivamente el juego antes y despu s cada vez que se utiliza la bici El conjunto puente y eje de direcci n en carbonio no debe tener erosiones rajaduras desgastes o cortes Si exsisten no utilizar la bicicleta y sustituir el conjunto inmediatamente Utilizar solamente un anillo de rodadura de la corona de 39 8mm No da ar la superfice de carbonio durante el montaje o desmontaje de el anillo de rodadura de la corona Cortar el eje de direcci n al ras del soporte manubrio Para cortar el eje de direccion envolver la superficie con cinta de enmascarar y utilizar una sierra fina 32 dientes minimo Remover cualquier rebaba o resto de carbonio del area cortada con una hoja de lija fina 400 minimo Ws ANZOGEN No utilizar la tuerca estrella Utilizar solo el tope expansor Marzocchi No sobrepasar los 11 3 N m 100in Ib de ajuste sobre el tornillo del expansor No ecceder los 30mm de altura de los espaciadores cuando se instala el soporte manubrio No ecceder el ajuste especificado por el fabricante del soporte manubrio El soporte manubrio no debe tener ningun borde cortante en contacto con el eje de direccion en carbonio Soporte manubrio con area de sucesi n menor de 50mm no son recomendados ATENCI N No seguir estas instrucciones puede causar da os al conjunto eje de direcci n y puente en c
102. frenos El apriete de los tornillos no debe nunca exceder el par m ximo de 10 Nm 1 La instalaci n s lo puede realizarse con el especial adaptador suministrado por el fabricante del sistema de frenado 3 3 Montaje de la rueda 3 4 Sistema de retenci n del eje rueda El cierre de seguridad en las horquillas monolite puede ser Li ImmQR L QR15 0 QR20 eje de r pida apertura 020mm eje pasante Horquilla 320 QR15 44 29 QR15 a dh Ip 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR 55 55 SLOPE R20 Compatibilidad Model one L max D max 320 29 58 mm 744 mm DIRT JUMPER 9QR 820mm CORSA 26 60 mm 684 mm MARATHON 26 60 mm 684 mm 44 29 29 58 mm 744 mm 350 275 65 mm 724 mm 380 20mm 55 26 65 mm 692 mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 888 020mm 75mm 712mm 380 26 27 5 68 mm 724 mm Tabla 6 Sistemas de retenci n rueda E 75 mm 712 mm ES CNET 60 mm 720 mm 4 1 9mm QR Instalaci n de rueda Tabla 5 Dimensiones m ximas rueda CORSA MARATHON DIRT JUMPER Despu s de la instalaci n compruebe que la distancia entre el neum tico inflado y la pletina inferior con la horquilla comprimida hasta el final de recorrido sea al menos cuatro 4 mm Antes de cada uso compruebe que el neum tico gire libremente no haya interferencias con el arco o el si
103. fs d clenchement rapide les crous etles vis sont bien ajust s Faites rebondir le v lo au sol et assurez vous qu aucun composant n est rel ch ni desserr V rifiez que les roues sont parfaitement centr es Faites tourner les roues et v rifiez qu elles n oscillent pas et qu elles n entrent en contact avec aucune partie de la suspension ou les patins des freins pendant la rotation Assurez vous que tous les c bles et les autres composants du syst me de freinage sont en position correcte et que le syst me fonctionne parfaitement V rifiez que les pneus sont gonfl s la pression correcte et que la bande de roulement et les parois lat rales de ceux ci ne sont pas endommag es Assurez vous que les catadioptres sont propres en position correcte et solidement fix s Il INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI PR VU I Choisissez la suspension la plus indiqu e pour votre style de conduite Les suspensions Marzocchi sont parmi les syst mes de suspension les plus durables et de pointe du march Cependant aucune suspension ne peut tre utilis e de mani re incorrecte car cela peut provoquer de graves dommages m me apr s quelques heures d utilisation Il est essentiel de choisir la suspension la plus indiqu e pour chaque pratique et de l utiliser de mani re correcte Choisissez la suspension la mieux adapt e votre style de conduite en consultant le tableau 1 intended use chart de la page 2 Contactez
104. h as man made or other concrete structures or racing on a track consisting of jumps made from mounds of dirt which the rider must negotiate by jumping or turning at speed These forks should only be used with disk brakes and those frames wheels and other components specifically designed for this riding style The disk brakes must be attached to the designated mounting points provided on the fork Never make any modification to your fork when attaching any equipment FREERIDE DOWNHILL This discipline is only for professional or highly skilled riders It includes relatively high jumps or drops and negotiating larger obstacles such as boulders fallen trees or holes These forks should be used only with disk brakes and those frames wheels and other components specifically designed for this riding style The disk brakes must be attached to the designated mounting points provided on the fork Never make any modification to your fork when attaching other equipment Warnine Failure to properly overcome obstacles on the trail or failure to properly land after a jump or drop could cause your suspensions to fail resulting in a loss of bicycle control serious injury or death to the rider Learn how to properly flow around obstacles on the trail Hitting obstacles such as rocks trees or holes straight on puts forces on your suspension it was not designed to absorb Landing improperly after a jump or drop also puts forces on your su
105. he tutte le parti della sospensione e della bicicletta inclusi ad esempio freni pedali manopole manubrio telaio e sella siano in condizioni ottimali ed indicati all uso Controllare che nessun componente del sistema di sospensione o della bicicletta risulti piegato danneggiato o in qualche modo deformato Assicurarsi che tutti i dispositivi di fissaggio a sgancio rapido i dadi e le viti siano regolati correttamente Far rimbalzare la bicicletta sul terreno per accertarsi che nessun particolare sia allentato o svitato Assicurarsi che le ruote siano centrate perfettamente Far girare le ruote e verificare che non oscillino e che non vi sia alcun contatto con gli steli della sospensione o i pattini dei freni durante la rotazione Assicurarsi che tutti i cavi e gli altri componenti dell impianto freni siano in posizione corretta e che l impianto funzioni correttamente Assicurarsi che i pneumatici siano gonfiati alla giusta pressione e che il battistrada o le pareti laterali non siano in alcun modo danneggiati Verificare che i catarifrangenti siano puliti in posizione corretta e fissati saldamente Il ISTRUZIONI SULL USO PREVISTO ILI Scegliere la sospensione pi indicata al proprio stile di guida Le sospensioni Marzocchi sono tra i sistemi di sospensione pi duraturi ed avanzati tecnologicamente sul mercato Tuttavia non possibile abusare od utilizzare in maniera impropria nessun tipo di sospensione in quanto questo pu p
106. his case please be aware of the following precautions during installation On double crown forks the lower part of the lower crown must be positioned above the MIN notch and maximum 2 mm above the reference The distance between the inflated tire and the lower part ofthe lower crown when the fork is at travel s end must be at least 4 mm The length of the steer tube between the two crowns see Picture 2A must be between than the values H min and H max shown in Table 3 Picture 2 Dual crown forks installation on the frame 2A Steer tube length between crowns Model H min H max 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Table 3 Steer tube length between crowns 10 79 3 1 2 Installation of forks with carbon fibre steer tube crown sembly on the frame WARNING LZOGCH WARNING Before installing a Post Mount braking system check that the protection film has been removed from the brake caliper This is a one piece carbon steerer tube crown assembly Any attempt to modify or alter this assembly may result in serious injury and or death To ensure safety and proper use this product should be installed by a qualified bicycle mechanic and requires the following special care Visually inspect assembly before and after every ride No frays nicks cuts cracks or wear in the carbon should be present on steerer tube crown assembly If present do not ride replac
107. hmen des Fahrrads ganz ge ffnet ist Vergewissern Sie sich au erdem ob das Fahrrad in vollkommen senkrechter Position am Tr ger befestigt oder davon abgenommen wird Wenn das Befestigungssystem mit Schnellfreigabe nicht gelockert wird oder das Fahrrad bei der Anbringung oder Abnahme vom Tr ger geneigt ist kann dies zu Kratzern Verbiegungen oder anderen Sch den am Federungssystem f hren Halten Sie die im Benutzungsland des Fahrrads geltenden Gesetze und Bestimmungen ein beachten Sie w hrend der Fahrt immer alle Verkehrszeichen Schilder und Vorschriften Tragen Sie immer einen ANSI SNELL oder EG zertifizierten Schutzhelm von passender Gr e der gut befestigt ist Benutzen Sie au erdem die gesamte Sicherheitsausr stung die f r Ihren Fahrstil n tig ist Denken Sie daran wenn das Fahrrad aufnassem Boden verwendet wird dass die Leistung der Bremsen und die Bodenhaftung der Reifen merklich nachlassen Damit wird es schwerer das Fahrrad zu kontrollieren und anzuhalten Fahren Sie auf nassem Boden besonders vorsichtig um Unf lle zu vermeiden Vermeiden Sie Nachtfahrten mit dem Fahrrad da man dann im Verkehr weniger sichtbar ist und selbst eventuelle Hindernisse auf dem Boden schlechter sieht Versehen Sie bei Nachtfahrten das Fahrrad mit Scheinwerfer und R cklicht Tragen Sie zudem bequeme Kleidung die im Verkehr gut sichtbar ist wie zum Beispiel mit leuchtenden hellen oder fluoreszierenden Farben Lesen und beachten S
108. hnologie r stet die EVO durch einen neuen Zugstufenkolben mit BYPASS SHIM CIRCUIT auf Das Ergebnis ist ein gr er verstellbarer Zugstufenbereich mehr Sensibilit t und verbesserte Effektivit t der Vv gold Druckstufe Einstellungsm glichkeiten auf Druckstufenseite VA Volume Adjuster Pos Mit Hilfe der VA Einstellvorrichtung kann man das innere Luftvolumen in der Gabel durch einfache Drehung des VA Einstellknopfs einstellen Die Anderung des inneren Gabelvolumens entspricht einer virtuellen Anderung des Olstands A nickel Progression Durch einfache Drehung der Einstell Nutmutter reduziert sich das Luftvolumen und man erreicht eine h here Progressionsstufe was sonst mit einer Erh hung des inneren Olvolumens erreicht worden w re RV Pos Das RV Pumpenelement ist das bekannt bew hrte System SSVF f r Open Bath von Marzocchi Das System kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit Rebound Durch eine passende Einstellung des im unteren Teil des Holms vorhandenen roten Einstellknopfes kann die Einstellung der Gabel allen Fahrbedingungen angepasst werden rot Zugstufe SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos Das TST Micro ist die hochwertigste Entwicklung der Hydrauliksysteme mit abgedichteter TST Kartusche Der sich unten befindende rote Einstellknopf erm glicht die Einstellung des Ausfederns Rebounds Der obere schwarze Einstellknopf erm glicht die Aktivierung des Micro Systems f r di
109. i L olio quindi attraverso un sistema di tenute unidirezionali pu rientrare nel circuito principale escludendo l aspirazione di aria Il sistema assicura la costante lubrificazione dei vari organi di scorrimento oltre ad controllare nel modo pi efficace lo smorzamento della sospensione nei percorsi pi difficili Questa caratteristica unica presente solo nei sistemi di sospensione Marzocchi unisce le eccellenti doti idrauliche dei sistemi Open Bath e la leggerezza delle cartucce chiuse TENNECO nella regolazione della compressione DBC C2R2 Pos Con il sistema DBC C2R2 ogni pilota pu trovare il perfetto setting Il sistema permette la n Compressione basse regolazione alle alte e basse velocit della compressione e del ritorno attraverso registri A oro velocit indipendenti oltre alla possibilit di accedere facilmente al pacco lamellare posto nella parte superiore dello stelo destro Un progetto rivoluzionario che permette ai piloti di personalizzare i settaggi in base al proprio i cena ta da Compressione alte stile di guida e alle proprie necessit che inoltre consente il controllo delle medie velocit A arancio velocit senza la necessit di disassemblare la forcella e di dovere togliere olio dalla cartuccia Tutto questo possibile grazie a un circuito idraulico della compressione a tre vie un circuito principale controllato da uno
110. i ci la seule occasion pour le remplacement de ces pi ces La pr sente garantie est caduque si le syst me de suspension est mont sur des v los destin s la location sauf autorisation crite pr alable de Tenneco Marzocchi S r l La pr sente garantie ne couvre pas les frais de transport du syst me de suspension Marzocchi pour le retour d un revendeur autoris Marzocchi Marzocchi USA pour les Etats Unis les co ts de main d uvre n cessaires pour d monter le syst me de suspension Marzocchi ou le d dommagement pour la non utilisation du syst me de suspension Marzocchi pendant la p riode de r paration La garantie est caduque automatiquement si le num ro de s rie du syst me de suspension Marzocchi est alt r effac rendu illisible ou modifi de quelque fa on que ce soit La validit de cette garantie choit automatiquement si l acheteur ne respecte pas les instructions contenues dans le Manuel relatif le produit et figurant sur le site Internet www marzocchi com ATTENTION Installer assurer la maintenance et utiliser le systeme de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel relatif le produit IZOCEN 5 2 2 ACHETEUR La pr sente garantie est accord e uniquement l acheteur d origine du syst me de suspension Marzocchi et ne s applique pas aux tiers Les droits de l acheteur aux termes de la pr sente garantie ne sont pas transf rables 5 2 3 DUR E La pr
111. icht den Anforderungen der Tenneco Marzocchi S r L entsprechen Modifikationen die nicht schriftlich von Tenneco Marzocchi S r L empfohlen oder best tigt wurden die Ausf hrung von Kunstst cken oder akrobatischen Spr ngen das Befahren von Sprungschanzen ffentliche oder private Wettbewerbe kommerzielle Nutzung den Gebrauch in Mountain Biking oder BMX Parks den Gebrauch auf BMX Strecken normale Abnutzung und Verschlei aufgrund der Benutzung des Federungssystems verursacht werden und im allgemeinen nicht auf M ngel die durch die Nichteinhaltung der in der Gebrauchsanleitung des Produktes enthaltenen Anweisungen verursacht werden Die vorliegende Gew hrleistung umfasst nicht solche Sch den welche durch Verschlei entstehen Folgende Bauteile sind daher ausgenommen l Dichtungen Staubabstreifer und Gleitbuchsen Die Gew hrleistung verf llt au erdem wenn das Federungssystem auf Fahrr dern montiert wird die zum Verleih bestimmt sind Die vorliegende Gew hrleistung wird automatisch hinf llig wenn die Seriennummer des Federungssystems abge ndert ausgel scht unlesbar gemacht oder sonst manipuliert wird Die vorliegende Gew hrleistung ist nicht f r gebrauchte Federungssysteme von Marzocchi g ltig im letzteren Fall ist es dem H ndler freigestellt f r das Gebrauchteil eine Garantie zu erstellen Tenneco Marzocchi S r L bernimmt dabei weder eine direkte noch indirekte Verantwortung 5 1 1 2 TERRITORIALE BESCHR NKUNG
112. idente Cualquier accidente podr a provocarla p rdida de control de la bicicleta da os a la misma o a sus componentes y peor a n lesiones graves o mortales para el ciclista o los transe ntes La instalaci n el mantenimiento y la reparaci n del sistema de suspensi n requieren competencias t cnicas herramientas adecuadas y experiencia nociones sencillas y generales de mec nica son insuficientes para la instalaci n el mantenimiento olareparaci n correcta del sistema de suspensi n Encomendar las operaciones de instalaci n y mantenimiento del sistema de suspensi n exclusivamente a un Centro de Asistencia autorizado Marzocchi La instalaci n el mantenimiento o la reparaci n incorrectos del sistema de suspensi n pueden causar accidentes consiguientes lesiones graves o la muerte Por cualquier petici n de informaci n consultar el sitio Internet www marzocchi com o bien ponerse directamente en contacto con el Centro de Asistencia Marzocchi m s cercano La lista de los centros de asistencias se encuentra en el sitio www marzocchi com LI Normas generales de seguridad No llevar a cabo modificaciones a ning n elemento del sistema de suspensi n Los componentes del sistema de suspensi n Marzocchi han sido dise ados como un nico sistema integrado Para no comprometer la seguridad las prestaciones la vida operativa y el funcionamiento del producto no sustituir nunca los componentes Marzocchi por
113. ie Komponenten des Federungssystems von Marzocchi wurden als ein einziges integriertes System entwickelt Ersetzen Sie um die Sicherheit die Leistungen die Haltbarkeit und das Funktionieren des Produkts nicht zu gef hrden keine Marzocchi Komponenten mit Nicht Originalteilen Das Radfahren muss erlernt werden wobei man nicht ber die eigenen F higkeiten und Grenzen hinausgehen darf geeignete Sicherheitsausr stung benutzen und sich vergewissern muss dass diese sich in einwandfreiem Zustand befindet BeiAnsto en des am Fahrradtr ger des Autos befestigten Fahrrads an erh hte Elemente wie Garagen Br cken B ume oder andere Hindernisse bei beliebiger Geschwindigkeit kann die Federung besch digt werden OCENI Wenn bei der Kontrolle beliebige Verformungen Br che Sch den in Folge eines Aufpralls oder verbogene Teile festgestellt werden muss die Federung unabh ngig von ihrem Umfang sofort durch eine zugelassene Mazocchi Kundendienststelle gepr ft werden Au erdem ist das Federungssystem einer Abnutzung ausgesetzt Deshalb ist es notwendig das Fahrrad regelm ig durch eine zugelassene Marzocchi Kundendienststelle kontrollieren zu lassen um das Austreten von Ol Risse Absplitterungen Verformungen oder andere Anzeichen von Verschlei festzustellen Pr fen Sie wenn ein Fahrradtr ger auf dem Dach oder am Heck des Fahrzeugs montiert verwendet wird ob das Befestigungssystem mit Schnellfreigabe vor dem Anbringen oder Abne
114. ie die mit dem Fahrrad gelieferten Hinweise und Anleitungen Achtung Marzocchi Federungselemene d rfen nicht bei motorbetriebenen Fahrzeugen oder bei Fahrzeugen zum Transport von mehr als einer Person verwendet werden LI Vor jeder Benutzung Achtung Benutzen Sie das Fahrrad nicht wenn es nicht die folgenden Vorabkontrollen bestanden hat Kontrollieren Sie ob die Federungen Spuren von Olverlusten aufweisen die f r einen Defekt typisch sind Stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf um eventuelle Olverluste an Stellen wie der oberen Gabelbr cke zu kontrollieren Kontrollieren Sie ob alle Teile der Federung und des Fahrrades einschlie lich zum Beispiel derBremsen der Pedale derDrehkn pfe des Lenkers des Rahmens und des Sattels sich in optimalem Zustand befinden und f r die jeweilige Verwendung geeignet sind Kontrollieren Sie ob keine Komponenten des Federungssystems oder des Fahrrads verbogen besch digt oder auf beliebige Weise verformt sind Vergewissern Sie sich dass alle Befestigungsvorrichtungen mit Schnellfreigabe Schrauben und Muttern richtig eingestellt sind Lassen Sie die R der des Fahrrads auf dem Boden aufprallen um zu pr fen dass sich kein Teil gelockert hat TENNECO m 5 Pr fen Sie ob die R der vollkommen zentriert sind Lassen Sie die R der drehen und pr fen Sie dass sie keinen Schlag haben und dass beim Drehen kein Kontakt mit den Federungsholmen oder den Bremsbel gen besteht
115. il ciclista deve superare saltando o curvando ad andatura veloce Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi FREERIDE DOWNHILL questa disciplina esclusivamente per ciclisti professionisti o veramente esperti Prevede salti relativamente alti o drops e il superamento di grandi ostacoli come massi tronchi d albero a terra o buche Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi ATTENZIONE Errori nel superamento di ostacoli lungo il percorso o errori di atterraggio dopo un salto o un lancio possono provocare la rottura della sospensione con conseguente perdita di controllo della bicicletta ed incidenti gravi o mortali per il ciclista Apprendere come superare gli ostacoli lungo il percorso L urto contro ostacoli come rocce alberi e concavit comporta sollecitazioni della sospensione per le quali non e stata progettata Anche l atterraggio improprio dopo un salto sottopone la sospensione a sollecitazioni che non
116. ilit et ajoute de l efficacit au niveau du r glage de la compression p VA Volume Adjuster Pos A travers le dispositif de r glage VA tout rider peut r gler le volume d air l int rieur de la fourche simplement en tournant le bouton VA La variation du volume l int rieur de la fourche quivaut une modification virtuelle des niveaux d huile Par une simple A nickel Progr ssivitiv rotation de la bague de r glage de couleur chrom on varie le volume d air obtenant une progressivit diff rente quivalant une variation du volume d huile l int rieur RV Pos Le syst me RV est l volution des syst mes Open Bath SSVF parfaitement test s Le syst me contr le la vitesse de la d tente A travers un talonnage ad quat du dispositif foude D tente de r glage de couleur rouge pr sent dans la partie inf rieure du tube on maintient la 9 roue au contact du terrain dans toutes les conditions de conduite SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos TST Micro est l volution supr me des syst mes hydrauliques cartouche ferm e TST A er R glage de la Compression Le bouton rouge situ dans la partie inf rieure du tube permet le r glage du rebond Le A jusqu au blocage bouton sup rieur de couleur noir permet l activation du syst me Micro pour le r glage de la compression Le r glage Micro bouton dor sur la partie sup rieure du levier r gle le seuil A noir Blocage d interven
117. inem Reibungskoeffizient niedriger als 30 die eine enorme Langlebigkeit besitzen im Vergleich zu fr her enorm gesteigert Diese Eigenschaft erlaubt auch eine sp rbare Reduzierung der Toleranzen zwischen Holm und Gleitrohren Die neuen geschlitzten Buchsen erleichtern die Schmierung und erlauben so unvergleichbar gutes Gleiten Am oberen Ende des Monoliths befindet sich eine Dichtungseinheit die aus einem speziellen Dichtring und aus einem Staubabstreifer besteht Die Dichteinheit verhindert den Olaustritt und die Eindringung von Schadstoffen in den Schmierstoff und in die hydraulischen Kartuschen 3 INSTALLATION 3 1 Montage am Rahmen Die Gabel wird mit einem Steuerrohr vom Typ A Head Set geliefert der zugeschnitten werden muss um ihn an die Ma e des Rahmens an dem er montiert werden soll anzupassen Achtung Die Montage des Federungssystems setzt eingehende Kenntnisse geeignete Instrumente und Erfahrung voraus Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich f r die vorschriftsm ige Montage des Federungssystems als ungen gend erweisen Es rd rbd sich die Montage des Federungssystems ausschlie lich von einem autorisierten Fachh ndler durchfiihren zu lassen Eine nicht korrekte Montage kann zu Sch den am Marzocchi Federungssystem und zu Unf llen mit Verletzungs oder Todesfolge fiihren Das berma des Rohrs auf der Basis und das Spiel zwischen Rohr und Rahmen sind besonders kritische Faktoren f r die
118. ion Marzocchi et ne s applique pas aux tiers Les droits de l acheteur aux termes de la pr sente garantie ne sont pas transf rables 5 1 3 DUR E La pr sente garantie d bute la date d achat et reste valide pendant une p riode de deux 2 ans compter du premier achat Les pi ces remplac es sont couvertes par une garantie de six 6 mois 5 1 4 PROC DURE Au cas o l acheteur constaterait un d faut couvert par la pr sente garantie il devra exclusivement contacter le Revendeur autoris o il a achet le produit ou un centre d assistance Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA pour les Etats Unis 5 1 5 CONTRAT INDIVISIBLE La pr sente garantie est valable pour toute proc dure juridique entre le client final et le concessionnaire aupr s duquel le client a achet le syst me de suspension ou pour tout autre droit r sultant de la responsabilit du fait des produits d fectueux 5 1 6 DOMMAGES Sauf Sauf en cas d actes intentionnels ou n gligence grave de la part de Tenneco Marzocchi Srl cette garantie ne pr voit pas un droit ind pendant indemnisation mais doit tre limit e aux exigences nonc es dans Section 5 1 5 Plus pr cis ment Tenneco Marzocchi Srl et Tenneco Marzocchi USA Inc DANS CETTE GARANTIE NE SONT PAS RESPONSABLES DES DOMMAGES INDIRECTS ACCESSOIRES OU CONS CUTIFS LI S LUTILISATION DU SYST ME DE SUSPENSION TENNECO MARZOCCHI 16 M 5 1 7 RENONCIATION La pr sente garantie co
119. ion de la suspension ATTENTION Le non respect des proc dures et des avertissements indiqu s dans le pr sent manuel peut endommager le produit ou provoquer des accidents des l sions graves voire la mort du cycliste ATTENTION Le montage incorrect de la suspension sur le cadre du v lo peut compromettre son fonctionnement et entra ner une perte de contr le du v lo des accidents et des l sions graves ou mortelles pour le cycliste A l int rieur de ce manuel vous trouverez continuellement des r f rences la possibilit qu un accident se produise Tout accident peut entra ner la perte de contr le du v lo et provoquer l endommagement de celui ci ou de ses composants ou pire que tout des l sions graves ou mortelles pour le cycliste ou pour les passants L installation l entretien et la r paration du syst me de suspension requi rent des comp tences techniques des outils adapt s et de l exp rience De simples notions g n rales de m canique peuvent s avererinsuffisantes pourinstaller entretenirou r parer correctement le systeme de suspension Faites faire l installation et ou l entretien du syst me de suspension exclusivement par un Centre d Assistance agr Marzocchi L installation l entretien ou la r paration incorrects du syst me de suspension peuvent tre l origine d accidents et par cons quent causer des l sions graves voire mortelles Pour toute demande d information consultez le si
120. iones completas de la horquilla La rueda no debe ponerse en contacto o acercarse a ninguna parte de la horquilla Despu s alce la parte anterior de la bicicleta y haga girar la rueda para comprobar el alineamiento con el freno de disco La rueda no debe oscilar lateral o verticalmente Para las especificaciones correctas consulte el manual del constructor del sistema de frenado Enlas DIRT JUMPER series ayud ndose con una llave Allen de 4 mm apriete los tornillos colocados sobre los dos dispositivos de retenci n al par de torsi n previsto 641 Nm v ase 3B en Figura 3 En las 888 series ayud ndose con una llave Allen de 4 mm apriete los tornillos colocados en los dos soportes rueda al par de torsi n previsto 6 1 Nm con secuencia 1 2 1 v ase 3C en Figura 3 Figura 3 g20mm eje pasante Instalaci n de rueda Para un funcionamiento correcto de la horquilla la rueda debe instalarse como se indica a continuaci n Coloque la rueda entre las dos barras de horquilla Alinee el centro de la rueda con los dos ejes rueda v ase 4A en Figura 4 Introduzca el eje atrav s del soporte rueda izquierda de la rueda y del soporte rueda derecho v ase 4A en Figura 4 Apriete el eje al par de torsi n previsto 1541 Nm actuando en el tap n del perno v ase 4B en Figura 4 con una llave Allen de 6 mm Compruebe el alineamiento correcto horquilla rueda realizando algunas compresiones
121. is e il devra retoumer le produit au Revendeur Marzocchi en d crivant le d faut et les raisons de sa requ te d intervention sous garantie Le revendeur pr viendra l acheteur lorsque le produit a t r par ou remplac 5 1 1 1 EXCLUSIONS La pr sente garantie ne couvre pas les dommages intervenus apr s l achat et dus des accidents des modifications la n gligence un emploi impropre ou incorrect P gt 15 ou abusif toute r paration effectu e de fa on incorrecte ou au remplacement de pi ces et accessoires par d autres non conformes aux sp cifications fournies par Tenneco Marzocchi S r l toute modification non conseill e ni approuv e par crit par Tenneco Marzocchi S r l toute activit acrobatique sauts acrobatiques ascensions comp titions utilisation commerciale utilisation comp titive utilisation en parcs pour VTT ou BMX utilisation sur des pistes pour BMX et ou l usure et la d t rioration normale d rivant de l utilisation du syst me de suspension et en g n ral toutes les non conformit s successives d rivant du manque de respect des prescriptions contenues dans le Manuel relatif le produit La pr sente garantie ne couvre pas les composants et les substances sujets l usure et la d t rioration normale tels que l huile les joints d tanch it les cache poussi re et les bagues car celles ci ne constituent pas de cas de non conformit originale La pr s
122. isco de llanta o lineales de palanca Fijar posibles dinamos y portabolsas en los puntos de montaje predispuestos sobre la horquilla TRAIL setrata de un estilo de conducci n practicable porcorredores Cross Country expertos que incluye pendientes moderadamente empinadas y obst culos de media dificultad Las horquillas TRAIL pueden utilizarse exclusivamente con frenos sobre llanta o lineales de palanca o bien con frenos de disco y cuadros ruedas y otros componentes dise ados espec ficamente para este estilo Los frenos deben colocarse en los puntos de montaje predispuestos en la horquilla No llevar a cabo modificaciones en la horquilla para favorecer el acoplamiento de otros elementos 4X es un estilo similar a BMX RACE y entonces es solamente para corredores expertos Tiene que ser practicado solamente en caminos especiales en suelo batido pedras y madera Los saltos est n formados as que el aterraje sea suave y tienen curvas abiertas para mantener la velocidad y para evitar impactos duros Con este estilo de gu a no hay obstaculos urbanos n saltos extremos Estas horquillas tienen que ser utilizadas solamente con frenos de disco cuadros ruedas y componentes proyectados especificamente para este estilo Los frenos de discon tienen que ser fijados a los puntos de montaje especificos previstos sobre la horquilla No efectuar modificaciones sobre la horquilla para conexionar otros elementos ENDURO este estilo es exclusivamen
123. itte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 3A in Abbildung 3 Die Radachse durch die rechte Radaufnahme das Rad und die linke Radaufnahme schieben siehe 3A in Abbildung 3 Die Radachse mit dem vorgesehenen Moment 15 1Nm anziehen dazu mit zwei 6mm Inbusschliissel an der Bolzenkappe drehen siehe 3A in Abbildung 3 Die richtige Gabel Laufradausrichtung sollte kontrolliert werden Um dies zu tun muss die Gabel zun chst mehrere Male zusammen gedr ckt werden Das Laufrad sollte weder die Gabel irgendwo ber hren noch sehr nah an die Gabel herankommen Danach sollte das Vorderrad angehoben werden und ein paar Mal gedreht werden um die korrekte Ausrichtung zu der Scheibenbremse sicher zu stellen Das Laufrad sollte weder seitlich noch nach oben oder unten ausschlagen Um die geeigneten Eigenschaften der Scheibenbremse sicherzustellen sollte die Bedienungsanleitung der Scheibenbremse begutachtet werden Bei der DIRT JUMPER Serie muss die Schraube die sich an jeder Achsaufnahme befindet mit dem empfohlenen Drehmoment 6 1Nm mit Hilfe eines 4mm Inbusschl ssel siehe 3B in Abbildung 3 angezogen werden Bei der 888 Serie muss die Schraube die sich an jeder Achsaufnahme befindet mit dem empfohlenen Drehmoment 6 1Nm in der Reihenefolge 1 2 1 mit Hilfe eines 4mm Inbusschl ssel siehe 3C in Abbildung 3 angezogen werden NI 4 mm 611 Nm gt Abbildung 3 020mm
124. ivent tre consid r es comme un guide rapide utile pour un premier r glage Pour le calibrage on conseille d utiliser une pompe basse pression Code R4208 C ou haute pression Code R4209 C Pour tous les r glages inf rieurs 7 bars 100 psi on conseille d utiliser une pompe basse pression garantissant une plus grande pr cision de r glage Pour les fourches ressort dot es d un syst me de pr charge m canique on conseille d agir sur le r glage m canique avant d augmenter la pression d usage Dans les fourches air des pressions inf rieures celles conseill es la longueur libre de la fourche peut tre plus courte que celle d clar e Note Cliquez sur le lien technique de www marzocchi com si vous devez conna tre la liste des ressorts des kits d adaptations et de kits alternatifs de changement de debattement Note En certaines fourques vous pouvez modifier le d battement par des entretoises sp cifiques qui peuvent tre install es foumies l int rieur de sa bo te dans la fourche qui accompagne le produit ou achet es s par ment ATTENTION L installation du kit de changement de d battement des kits d adaptations et des kits ressorts doit tre assur par un centre autoris par Marzocchi Pression de Fair Poids du cycliste Fourehes agli C t de 85 105Kg 55 65Kg 6
125. kann durch die Aufr stung einer CUSTOM SHIM STACK Scheibe Pack eingestellt werden V rot Zugstufe DBCR Pos Mit ihren einfachen Einstellungsm glichkeiten ist die R Kartusche die erste Stufe hochleistungsf higer D mpfer Durch die Kontrolle der langsamen Zugstufe wird eine V rot Zugstufe stetige Fahrkontrolle sichergestellt und das Vertrauen in Bike und Trail steigen DBC LCR Pos Die langsame Zug und Druckstufe kann durch Drehen des Drehknopfes angepasst A gold Druckstufe werden beides mit Plus die schnelle Zugstufe kann mit Hilfe eines CUSTOM SHIM STACK Scheibe Pack abgestimmt werden und die Druckstufe kann komplett blockiert A schwarz Blockierung werden um jeden Anstieg zu bestreiten Das interne Druckbegrenzungsventil sorgt f r die st ndige Sicherheit des Systems selbst dann wenn versehentlich vergessen wird die Blockierung der Gabel zu l sen bevor der Trail beginnt V rot Zugstufe 1 za AZOGEN DBC LR Pos F n A schwarz Blockierung Die Kombination aus langsamer Zugstufe und einer effizienten Druckstufenblockierung ist die beste Wahl f r Cross Country und All Mountain Enthusiasten v rot Zugstufe OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Unsere revolution re RC3 EVO V 2 Kartusche mit einem offenen lbad und den auswechselbaren Druckstufen SHIMS erm glicht es die Federgabel exakt an die A rot Zugstufe individuellen Fahrbed rfnisse anzupassen Die V 2 Tec
126. kelt wurden vor Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Befestigungspunkten der Gabel montiert werden nderungen an der Fahrradgabel um weitere Bestandteile zu montieren d rfen nicht vorgenommen werden ENDURO Dieser Fahrstil setzt einen erfahrenen Fahrer voraus denn er sieht steile Abfahrten gro e Hindernisse und Spr nge von mittlerer Weite vor ENDURO Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dern und sonstigen Komponenten die eigens f r Freeride entwickelt wurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en DIRT JUMPING Dieser BMX oder Motocross Stil ist nur f r die ge btesten Fahrer und umfasst Spr nge von Buckel zu Buckel Er sieht auch die berwindung von zivilisatorischen vom Menschen errichteten Hindernissen oder von anderen festen Strukturen vorundist f r Pisten mit Erdhindernissen gedacht die der Radfahrer mit dem Rad springend oder kurvend bei hoher Geschwindigkeit zu berwinden hat Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dern und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Fahrstil entwickeltwurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en FREERIDE DOWNHILL Dieser Fahrsti
127. l ist ausschlie lich den Profis oder wirklich ge bten Fahrern vorbehalten Er sieht relativ hohe und weite Sprunge und die berwindung von Hindernissen wie Felsbl cken liegenden Baumst mmen und Gr ben vor Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dern und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Fahrstil entwickelt wurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en Achtung Fehler bei der berwindung von Hindernissen auf der Strecke oder Fehler bei der Landung nach einem Sprung k nnen zum Bruch der Federung mit daraus folgendem Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad sowie zu schweren oder sogar t dlichen Unf llen f r den Fahrradfahrer f hren Erlernen Sie wie Hindernisse entlang der Strecke zu berwinden sind Der Aufprall gegen Hindernisse wie Steine B ume und Unebenheiten f hrt zu Ersch tterungen der Federung f r die diese nicht ausgelegt wurde Auch das falsche Landen nach einem Sprung setztdie Federung Belastungen aus zu deren Aufnahme sie nicht in der Lage ist Spr nge sind nurzul ssig wennAblaufstege oder rampen vorhanden sind die dem Fahrrad helfen die Aufprallkr fte abzufangen und m ssen so ausgef hrt werden dass beide R der gleichzeitig den Boden ber hren Jede andere Art der Landung ist gefahrlich und kann zu Unf llen oder Besch digungen d
128. la instalaci n o remoci n del soporte se pueden producir rayas dobladuras u otros da os en la suspensi n Respetar las leyes y las disposiciones en vigor en el pa s de empleo de la bicicleta observar siempre todas las se ales de tr fico los carteles y las disposiciones de ley durante la conducci n Llevar siempre un casco de protecci n certificado ANSI SNELL o CE de tama o adecuado y abrochado correctamente utilizar adem s el equipo de seguridad completo previsto para su estilo de conducci n personal Al tener que utilizar la bicicleta sobre un fondo mojado recuerden que la potencia de los frenos y la adherencia de los neum ticos sobre el terreno se reducen de modo significativo Por ello resulta m s dif cil controlar y parar la bicicleta Prestar suma atenci n al tener que pedalear sobre un fondo mojado para evitar accidentes Evitar ir en bicicleta de noche ya que se reduce la posibilidad de ser vistos en el tr fico y es m s dif cil determinar los obst culos presentes durante el trayecto Al tener que conducir durante la noche o en condiciones de escasa visibilidad equipar la bicicleta con un faro anterior y uno posterior Llevar adem s indumentos c modos y visibles en el tr fico como por ejemplo ropa caracterizada por colores fuertes luminosos o fluorescentes Leer y observar las instrucciones y advertencias suministradas con la bicicleta ATENCI N Las suspensiones Marzocchi no pueden ser utilizada
129. la regolazione dell A 9 ritorno Il pomello superiore di colore nero permette l attivazione del sistema Micro per la regolazione della compressione La regolazione Micro pomello oro nella parte A nero Bloccaggio superiore dello stelo regola la soglia d intervento del freno in compressione adattando il comportamento della sospensione al tipo di terreno da percorrere In alcuni modelli il i R V rosso Ritorno bloccaggio azionabile attraverso il comando remoto al manubrio SISTEMI PNEUMATICI AER Pos La cartuccia pneumatica AER attraverso una unica valvola aria Schrader nella parte riaio bassa dello stelo permette una perfetta e semplice regolazione della pressione della A Bao Molla pneumatica camera aria positiva STA Switch TA Pos La cartuccia STA presenta le funzionalit del sistema AER Facilit di taratura attraverso 4 grigio una unica valvola aria presente nella parte inferiore La cartuccia STA inoltre attraverso fumo Regolazione corsa la rotazione del pomello STA di color grigio fumo posto nella parte superiore dello stelo v grigio Moll ti permette la regolazione della corsa e dell altezza della forcella titanio ola pheumauca PRECARICO MOLLA Pos Precarico molla meccanico A grigio Precarico molla titanio Precarico molla con aria A grigio Precarico molla titanio Tabella 2 Sistemi e regolazioni Dettaglio 7 ue La migliore lubrificazione delle parti interne si ottiene durante 2 3 Lubrificazione e raffr
130. laci n de rueda 14 74 Marzocchi 4 TABLAS DE RESUMEN RECUERDE Las presiones de utilizaci n de la horquilla var an seg n su uso y la geometr a del cuadro adem s del peso y de las gustos personales Por consiguiente los datos recogidos en esta tabla se deben considerar solamente como una til gu a r pida par un primer ajuste Por lo que se refiere a la regulaci n de presi n de aire es aconsejable utilizar una bomba de baja presi n C d R4208 C o bien de alta presi n C d R4209 C Para todas las regulaciones inferiores a 7 bares 100 psi es aconsejable utilizar la bomba de baja presi n que asegura una mayor exactitud de ajuste En las horquillas con precarga mec nica muele es aconsejable ajustar la regulaci n mecanica antes de aumentar la presi n Si se utilizan presiones inferiores a las aconsejadas en las horquillas de aire el recorrido libre puede ser inferior a lo declarado RECUERDE Entre en el Area T cnica de www marzocchi com si necesita conocer la lista de muelles altemativos kits de mejora y kits de cambio de recorrido RECUERDE Algunas horquillas puede cambiar la carrera a trav s de espaciadores espec ficos que a segun del modelo de horquilla ya se encuntran montados o bien pueden star entegrados juntos a la horquilla o bien vendidos a parte ATENCI N El montaje de un kit para cambio de recorrido kit para mejorar la horquilla y kit de diferentes muelles debe llevarse a ca
131. llo sgancio sia in posizione tale da assicurare il coretto fissaggio del perno e che sia in posizione tale da non essere soggetta ad urti durante l utilizzo vedi 5C di figura 5 TENNECO Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Dopo aver chiuso la leva dello sgancio rapido non ruotare o modificare la posizione della leva Lo spostamento della leva di fissaggio pu compromettere la sicurezza Figura 5 Installazione ruota su forcelle con attacco ruota con pemo a sgancio rapido nej anrzoEchii 4 TABELLE RIASSUNTIVE NoTA Le pressioni di utilizzo della forcella variano in base all uso che ne viene fatto ed alla geometria del telaio oltre che dal peso e dai gusti personali Pertanto i dati raccolti in questa tabella sono puramente indicativi e vanno intesi come un utile guida rapida per un primo settaggio Perla taratura pu essere usata una pompa a bassa pressione Cod R4208 C oppure ad alta pressione Cod R4209 C Per tutte le tarature inferiori ai 7
132. locidad y el rebote pueden ser ajustados por los diales los dos A con un plus El rebote a alta velocidad puede ser actualizado con una pila de arandelas customizada y la compresi n puede ser totalmente bloqueada en cada subida Lal A negro Bloqueo v lvula Blow off interna mantiene siempre el sistema a salvo incluso si te enfrentas a un descenso sin desbloquear la suspension v rojo Rebote DBC LR Pos A negro Bloqueo El control de rebote a baja velocidad combinada con un eficiente bloqueo de compresi n es la mejor opci n para el Cross country y los entusiastas del all mountain v rojo Rebote 1 2 atzOGCh OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Nuestro revolucionario cartucho de ba o abierto RC3 EVO V2 con arandelas intercambiables A rojo Rebote de compresi n te permite customizar tu horquilla a tus necesidades de conducci n La tecnolog a V 2 mejora el sistema EVO con un nuevo pist n de rebote con circuitos bypass con arandelas El resultado es un rango mayor de ajustabilidad del rebote y m s sensibilidad v oro Compresion VA Volume Adjuster Pos Mediante el regulador VA cada usuario puede ajustar el volumen de aire interno en la horquilla simplemente girando el tirador VA La variaci n de volumen interno en la horquilla equivale a una virtual modificaci n de los niveles de aceite Con una simple rotaci n dell A nickel Progression anillo del regulador de color cromo se varia el volumen de aire logrando
133. m ou 20 mm Axe fixation fixe 20 mm Fourche Axe Roue 320 QR15 44 29 QR15 a dh 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR 55 55 SLOPE s Fourche lee iD Lmax D max 320 29 58 mm 744 mm CORSA 267 GO an DIRT JUMPER IQR 820mm MARATHON 26 60 mm 684 mm 4429 237 58 mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 380 620mm 55 26 65 mm 692 mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 888 020mm 75mm 712 mm 380 26 27 5 68 mm 724 mm Tableau 6 Systemes de fixation de la roue 75 mm 712 mm 888 26 27 5 3 4 1 Axe Fixation rapide 9 mm montage de la roue avant 60mm 720 mm CORSA MARATHON DIRT JUMPER Tableau 5 Dimensions maxi de la roue Apr s l installation v rifiez que la distance entre le pneu gonfl et la partie inf rieure du t de direction inf rieur avec la fourche comprim e est au moins quatre 4 mm Avant chaque emploi v rifiez que le pneu tourne librement il ny a pas d interf rences avec l arceau ou le syst me de freinage Installez la roue selon les instructions fournies par le fabricant Pour un fonctionnement correct de la fourche proc dez aux contr les suivants apr s le montage de la roue V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier qu elle est bien align e et espac e pa
134. marzocchi Performance is an attitude 9001454 fork manual TENNECO 2 M WARINING Per la versione completa del manuale d uso riferirsi al sito www marzocchi com You can download the complete version of the owner manual from internet at www marzocchi com SUMMARY COUNTRY LANGUAGE CODE GENERAL WARNING OWNER MANUAL WARRANTY ITALIANO TOCE CROSS COUNTRY BN warnine USE ONLY FOR CROSS COUNTRY DO NOT USE FOR 320 CORSA MARATHON 44 29 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 Table 1 Intended use chart TRAIL 4X ENDURO DIRT JUMPING FREERIDE DOWNHILL TENNECO MARZOCCHI INTENDED USE CHART WARINING Failure to properly match your forks to your frame or riding style could cause the forks to fail resulting in loss of control of the bicycle an accident serious injury or death For Proper Use Instructions See Owners Manual or www marzocchi com DIRT JUMPING WARNING WARNING WARNING USE ONLY FOR USE ONLY FOR USE ONLY FOR CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY TRAIL TRAIL TRAIL 4X 4X ENDURO ENDURO DIRT JUMPING DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR 4X DIRT JUMPING FREERIDE ENDURO FREERIDE DOWNHILL DIRT JUMPING DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL MAY BE USED FOR ANY RIDING STYLE 320 CORSA MARATH
135. nd including but not limited to any advertising literature and Technical Specifications 5 2 8 WARNING Always install repair and use your Marzocchi suspension system in strict compliance with its owner s manual 5 2 9 OTHER RIGHTS This warranty gives you specific legal rights and you may also have rights that may vary from state to state 5 2 10 APPLICABLE LAW IN THE REST OF THE WORLD This agreement shall be deemed to have been negotiated and entered into in Bologna Italy Any and all claims or disputes arising out of or otherwise relating to this warranty shall be governed and construed in accordance with the laws of the State of New York and the parties expressly acknowledge and irrevocably agree that the sole and exclusive venue for and jurisdiction over any such matter shall be the courts of Bologna Italy to the exclusion of the courts of any other place Marzocchi FRANGAIS 1 EMPLOI DU PRESENT MANUEL l l Avertissements g n raux ATTENTION Les descriptions pr c d es de ce symbole contiennent des informations des instructions ou des proc dures qui si elles ne sont pas respect es peuvent endommager la suspension ou en causer un mauvais fonctionnement nuire l environnement ou occasionner des accidents m me mortels Note Les descriptions pr c d es de ce symbole contiennent des informations des instructions ou des proc dures conseill es par Tenneco Marzocchi pour une meilleure utilisat
136. ne pas tre pertinente 5 2 7RENONCIATION TOUTE GARANTIE IMPLICITEDE QUALIT MARCHANDE OU D UTILISATION DANS UN BUT PARTICULIER ET TOUTE AUTRE GARANTIE IMPLICITE D RIVANT DE NEGOCIATIONS USAGES O COUTUMES COMMERCIALES PAR STATUT O AUTRE SONT RIGOUREUSEMENT LIMIT ES AUX TERMES DE LA PRESENTE GARANTIE CRITE La pr sente garantie constitue le seul et unique recours exclusif de l acheteur par rapport son achat En cas de violation pr sum e de toute clause de garantie ou d action l gale intent e par l acheteur sur la base d une n gligence pr sum e ou de tout autre comportement illicite de la part de Tenneco Marzocchi S r l le seul et unique recours exclusif pour l acheteur se limite la r paration ou au remplacement des composants d fectueux sur la base des conditions pr c demment tablies Aucun revendeur ou agent ou employ de Tenneco Marzocchi S r l n est autoris modifier ou tendre la pr sente garantie Cette garantie est express ment en lieu et place de toutes les d clarations contenues dans tout autre document Tenneco Marzocchi y compris mais non limit tout mat riel de marketing la publicit et les sp cifications techniques 5 2 8 AVERTISSEMENT Toujours installer r parer et utiliser le syst me de suspension Marzocchi conform ment aux indications contenues dans le Manuel d instructions 5 2 9 AUTRES DROITS Cette garantie donne l acqu reur des droits sp cifiques D autres droi
137. neu gonfl et la partie inf rieure du t de direction inf rieur avec la fourche en fin de course doit tre au moins 4 mm La longueur du tube de direction entre les deux t s voir Figure 2B doit r sulter comprise entre les valeurs H min et H max du Tableau 3 Figure 2 Installation sur le cadre de fourches double t 2A Longueur du tube de direction entre les deux t s Mod le Hmin Hmax 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tableau 3 Longueur du tube de direction entre les deux t s 10 PS 3 1 2 Installation sur le cadre fourches avec pivot en carbone ATTENTION Il s agit d un groupe unique pivot t en carbone Toute tentative de modifier ou de transformer cet assemblage peut causer des accidents s rieux m me voir mortels Afin d assurer la s curit et l usage correct le produit doit tre install par un m canicien v lo qualifi et n cessite des soins suivants ANZOGEn ATTENTION La gaine ext rieure du syst me de freinage doit tre correctement fix son support Toutes les gaines pour les c bles des diff rents dispositifs sur le v lo ne doivent jamais toucher ou frotter une partie de la fourche lors de son fonctionnement ATTENTION Examinez visuellement l assemblage avant et apr s chaque tour du v lo Le groupe unique pivot t ne doit pas pr senter des corrosions fissures usures coupures o
138. ng your bicycle to and from the carrier could result in scratching bending or cause other damages your suspension system Learn and follow the local bicycle laws and regulations and obey all traffic signals signs and laws while you ride Always wear a properly fitted and fastened bicycle helmet that has been approved by ANSI SNELL or CE and any other safety equipment necessary for your riding style When riding in wet conditions remember that the stopping power of your brakes is greatly reduced and that the adherence of the tires on the ground is considerably reduced This makes it harder to control and stop your bicycle Extra care is required when riding your bicycle in wet conditions to avoid an accident Avoid riding at night because it is more difficult for you to be seen by traffic and it is more difficult for you to see obstructions on the ground Ifyou do ride atnight orin conditions of poor visibility equip your bicycle with and use a headlight and a taillight Wear clothes that are snug fitting and that make you visible to traffic such as neon fluorescent or other bright colors Carefully read and follow all instructions and warnings supplied WARNING Marzocchi suspension systems cannot be used on any motorized bicycle or vehicle or on any means of transportation designed to carry more than one person LI Before every ride WARNING Do not ride your bicycle if it does not pass this pre ride test Check your
139. nn die Federgabel berm ig belasten und zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu Unf llen mit Verletzungs oder Todesfolge f hren Au erdem ist sicherzustellen dass die Montage der Bremsanlage gem den vom Hersteller der Bremsanlage gelieferten Anleitungen erfolgt Ausschlie lich Bremsanlagen montieren die mit den Merkmalen der Gabel bereinstimmen wobei die Hinweise in den Ubersichtstabellen dieses Handbuchs zu ber cksichtigen sind Achtung Vor jeder Benutzung berpr fen ob das Steuerkabel der Bremsanlage fest und sicher mit der zugeh rigen Halterung verbunden ist siehe 4B 4C in Abbildung 4 Achtung Die Leitung der vorderen Bremse muss an den daf r vorgesehenen Befestigungspunkten des Gabelgeh uses sicher befestigt werden Es ist unbedingt darauf zu achten dass die Leitung nicht am Geh use schleift und den Lack besch digt Achtung Vor der Montage der Post Mount Bremsanlage berpr fen ob die Schutzfolie auf den Auflagefl chen des Bremssattels entfernt wurde och ACHTUNG Das Gewinde der Befestigungsschrauben des Scheibenbremssattels muss um mindestens 10 mm auf dem Bremstr ger des Gabelmonoliths eingeschraubt werden Vergewissern Sie sich dass die Befestigungsschrauben nicht besch digt sind und dass sie unter Einhaltung der Spezifikationen des Herstellers der Bremsanlage mit einem Drehmomentschl ssel angezogen sind Auf jeden Fall darf das maximale Anzug
140. nstitue le seul et unique recours exclusif de l acheteur par rapport son achat En cas de violation pr sum e de toute clause de garantie ou d action l gale intent e par l acheteur sur la base d une n gligence pr sum e ou de tout autre comportement illicite de la part de Tenneco Marzocchi S r l le seul et unique recours exclusif pour l acheteur se limite la r paration ou au remplacement des composants d fectueux sur la base des conditions pr c demment tablies Aucun revendeur ou agent ou employ de Tenneco Marzocchi S r l n est autoris modifier ou tendre la pr sente garantie 5 1 8 LOI APPLICABLE A LA GARANTIE EUROPEENNE Tout litige relatif au pr sent accord ou d rivant de l utilisation du Systeme de Suspension Marzocchi sera r gl par les lois italiennes aupr s des tribunaux en Italie y compris le Code de la consommation italien 5 2 Garantie pour le reste du monde Etats Unis compris l exception de l Europe Au cas o l un des composants du syst me de suspension Marzocchi pr senterait des d fauts mat riels ou de fabrication dans les termes indiqu s par la pr sente Garantie Limit e Biennale ci apr s d nomm e Garantie Tenneco Marzocchi S r l s engage sa discr tion le r parer ou le remplacer gratuitement dans un d lai de trente 30 jours compter de la r ception par un revendeur autoris Tenneco Marzocchi S r l Tenneco Marzocchi USA pour les Etats Unis en port pr
141. nts of the Marzocchi suspension system are designed as a single integrated system To avoid compromises in terms of safety performance durability and function use only original Marzocchi components for substitution Itis necessary to learn how to ride your bike without going beyond your personal capabilities Always use the proper safety equipment and ensure that all your riding equipment is in excellent condition Damage to your suspension can occur if your bicycle strikes any overhead object such as garages bridges tree limbs or other obstacles while attached to a bicycle carrier at any speed Always check your suspension and ifthere are deformations cracks impact marks stress marks or bent parts no matter how slight it is necessary to have the suspension checked by an authorized Marzocchi Service Center The suspension system will show signs of wear and tear through time Have your bike periodically checked for oil leaks cracks chips or other signs of wear and tear by an authorized Marzocchi Service Center When using a bicycle carrier car roof rack or rear hitch mount be sure to fully loosen the quick release fastener on the carrier when mounting or removing your bicycle Additionally be sure to always keep your bicycle in a vertical position when mounting IZOCENI or removing your bicycle to and from the bicycle carrier Failure to fully loosen the quick release fastener or any bending action while mounting or removi
142. o de la horquilla y en todas las condiciones clim ticas y de uso Enlos sistemas equipados con cartucho sellado las piezas internas deslizantes se lubrican con un aceite o grasa especial El lubricante no act a como un elemente de ajuste adicional por lo que los niveles establecidos deben cumplirse rigurosamente La mejor lubricaci n se logra durante la utilizaci n cuando los esfuerzos y los hundimientos de la horquilla permiten que el aceite pueda subir por batimiento desde el fondo de la barra hasta alcanzar y lubricar los casquillos 2 4 Casquillos de gu a y retenes La gu a de los barras dentro de las botellas incluye dos casquillos con material adicional de Teflon con muy bajo coeficiente de fricci n En los modelos 44 350 55 380 888 320 Corsa y Marathon el notable deslizamiento de los modelos Bomber ha sido superado gracias a la utilizaci n de nuevos casquillos y sellos capaces de ofrecer un coerficiente de fricci n inferior al 30 y un rendimiento constante en el tiempo Esto permite un optimal acoplamiento entre las barras y las botellas Los nuevos casquillos dejan un espacio para que el aceite se mueva hacia arriba y hacia abajo mejorando la lubricaci n y ofreciendo el deslizamiento perfecto En la extremidad superior de la botella hay un grupo de sellado que evita las p rdidas de aceite al igual que la entrada de agentes contaminantes en el aceite y en el cartucho hidra lico 3 INSTALACI N
143. o CE di misura adeguata e ben allacciato usare inoltre tutto l equipaggiamento di sicurezza necessario al proprio stile di guida In caso di utilizzo della bicicletta sul bagnato ricordare che la potenza dei freni e l aderenza dei pneumatici sul terreno diminuiscono notevolmente Risulta pertanto pi difficile controllare e arrestare la bicicletta Prestare un attenzione particolare quando si guida su un fondo bagnato per evitare incidenti Evitare di andare in bicicletta di notte in quanto si e meno visibili nel traffico e risulta pi difficile percepire eventuali ostacoli presenti sul percorso In caso di guida notturna od in condizioni di scarsa visibilit dotare la bicicletta di fanale anteriore e posteriore Indossare inoltre indumenti comodi e che rendano visibili nel traffico come ad esempio indumenti dai colori accesi luminosi o fluorescenti Leggere e attenersi alle istruzioni ed avvertenze fomite con la bicicletta ATTENZIONE I sistemi di sospensione Marzocchi non possono essere utilizzati su mezzi a motore e su mezzi per il trasporto di pi di una persona LI Prima di ogni utilizzo ATTENZIONE Non utilizzare la bicicletta se non ha superato i controlli preliminari contenuti in questo paragrafo Controllare che le sospensioni non presentino perdite o tracce di olio il che sintomatico di un problema Capovolgere la bicicletta per controllare eventuali perdite d olio in punti quali la testa di sterzo Controllare c
144. of the bicycle an accident personal injury or death Be sure that the brake system installation is also performed in strict compliance with the instructions provided by the brake system manufacturer Use only brake systems that comply with the forks specifications taking into consideration the contents of the summarizing tables contained in this manual WARNING Make sure before every ride that the brake cable of the disk brake system is correctly connected to the proper mounting see 4B 8 4C in Table 4 WARNING The front brake line must be properly secured to the mounting tab provided on the lower casting arch All cables and housings on the bicycle should never touch or rub any part of the fork during use WARNING The fastening screw thread of the disk brake caliper must be screwed by at least 10 mm in the brake support of the fork monolite Make sure that the fastening screws are not damaged and that they are tightened with a torque spanner according to the specifications of the brake system manufacturer In any case tighten them by a max tightening torque of 10 Nm BRAKE DISK SYSTEM SETTING POST MOUNT BRAKE DISK SYSTEM SHEATH SUPPORTS SETTING Model Brake Disk System Setting max disk 320 Post Mount 6 see Picture 4A 4B 185 mm CORSA Post Mount 6 see Picture 4A 4C 185mm MARATHON Post Mount 6 see Picture 4A
145. oloured adjuster youcan A nickel Progression modify the air volume thus achieving a different progressivity equivalent to a variation in the internal oil volume RV Pos The RV Rebound Valve pumping element is the evolution of the well proven SSVF Open Bath system This system controls the rebound speed If you correctly adjust the v red Rebound red coloured knob on the lower part of the fork leg you can keep the wheel on contact with the soil in all riding conditions SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos TST Micro is the greatest evolution of TST closed cartridge hydraulic systems The red A ld c ion Blow Off knob installed in the lower part of the fork leg adjusts the rebound The black colouredtop A go ompressioni EIOW knob sets Micro System to adjust the compression The Micro adjustment golden knob on the top of the fork leg sets the operating threshold of compression by adapting the A black Lockout behaviour of the suspension system to the type of terrain Lockout is activated by turning the golden knob completely in the closed position then shifting the red lever In some y red Rebound models the TST system can be operated through the remote control on the handlebar AIR SYSTEMS AER Pos By means of a single Schrader air valve in the upper or lower part of the fork leg depending on the model the AER pneumatic cartridge allows a perfect and simple A Ti grey Air spring adjustment of the pressure in
146. oni dell impianto freno Figura 3 Installazione ruota su forcelle con perno passante 820mm nm arzoechi 3 4 4 Montaggio ruota su forcelle con attacco ruota con 3 4 3 Montaggio ruota su forcelle con perno passante 820mm Taperwall perno a sgancio rapido QR15 e QR20 380 Per un corretto funzionamento della forcella la ruota deve essere installata come illustrato di seguito Posizionare la ruota tra i due steli Allineare il centro della ruota con i due dispositivi di ritegno vedi 4A di Figura 4 Inserire il perno attraverso il portaruota sinistro la ruota ed il portaruota destro vedi 4A di Figura 4 Serrare il perno alla coppia prevista 15 1 Nm agendo sul tappo del perno vedi 4B di Figura 4 con una sola chiave a brugola da 6 mm Verificare il corretto allineamento forcella ruota facendo compiere alcune corse complete agli steli La ruota non dovrebbe entrare in contatto o avvicinarsi a nessuna parte della forcella Sollevare quindi la parte anteriore della bicicletta e far compiere alcune rotazioni alla ruota per verificare l allineamento con il freno a disco La ruota non dovrebbe oscillare n lateralmente n verticalmente Per le specifiche corrette consultare il libretto di istruzioni dell impianto freno Serrare le viti poste sui due portaruota alla coppia prevista 61 Nm con sequenza 1 2 1 utilizzando una chiave a brugola da 4 mm vedi 4C di Figura 4
147. ore il periodo di due anni 5 1 4 PROCEDURA Nel caso in cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare esclusivamente il Rivenditore autorizzato da cui ha acquistato il prodotto o Tenneco Marzocchi USA 5 1 5 ADEMPIMENTI AGGIUNTIVI La garanzia concessa qui sotto relativa a qualsiasi controversia legale tra l utente finale e il Rivenditore presso cui ha acquistato il sistema di sospensione e integrativa dei diritti obbligatori di responsabilit del prodotto 5 1 6 DANNI Fatta eccezione per il caso di atti intenzionali o grave negligenza da parte di Tenneco Marzocchi Srl tale garanzia indipendente non fomisce alcun diritto al risarcimento dei danni ma deve essere limitata agli adempimenti sottolineati nel punto 5 1 5 Pi precisamente Tenneco Marzocchi s r l e Tenneco Marzocchi USA Inc SECONDO QUESTA GARANZIA NON SONO RESPONSABILI DI ALCUN DANNO INDIRETTO INCIDENTALE O CONSEGUENTE ASSOCIATO ALL UTILIZZO DEL SISTEMA DI SOSPENSIONI TENNECO MARZOCCHI 16 ZA 5 1 7 AVVERTENZA Installare riparare ed utilizzare il sistema di sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 1 8 LEGGE APPLICABILE ALLA GARANZIA EUROPEA Qualsiasi controversia relativa al presente accordo o derivante dall uso del Sistema di Sospensione Marzocchi sar soggetta alla giurisdizione italiana e regolata dalle leggi Italiane compreso il Codice del Consumo
148. os El cartucho STA posee las funcionalidades del sistema STA F cil calibraci n mediante A Gris Ajustes de recorrido una nica v lvula de aire instalada en la parte inferior Adem s el cartucho STA mediante la rotaci n del pomo STA de color plateado instalado en la parte superior de la barra permite regular la carrera y la altura de la horquilla V Titanio Precarga de aire PRECARGAS DE MUELLE Pos Precarga de muelle con ajuste mecanico A Titanio Precarga de muelle Precarga de muelle con aire A Titanio Precarga de muelle Tabla 2 Tecnologia y ajuste Detalles TENNECO 2 3 Lubricaci n y enfriamiento Las horquillas pueden utilizar diferentes tecnolog as de lubricaci n y enfriamiento En los sistemas Open Bath ba o abierto el aceite presente en el interior de la barra adem s de ser un elemento indispensable para el funcionamiento hidr ulico cumple con todas las necesidades de lubricaci n y enfriamiento de las partes deslizantes internas Adem s el volumen del aceite si se var a dentro de los rangos recomendados es un elemento adicional de calibraci n permitiendo modificar la progresividad del sistema de suspensi n Con respecto a los sistemas con cartuchos sellados el sistema Open Bath permite reducir las intervenciones de lubricaci n desde el exterior de los dispositivos deslizantes El sistema Open Bath asegura una excelente lubricaci n desde el primer hundimient
149. ospensione richiedono competenze tecniche strumenti adeguati ed esperienza una semplice e generica attitudine alla meccanica non sufficiente per una corretta esecuzione dell installazione manutenzione o riparazione del sistema di sospensione E necessario far eseguire l installazione e la manutenzione del sistema di sospensione solo presso un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Una installazione manutenzione o riparazione incorretta del sistema di sospensione pu causare incidenti con conseguenti lesioni gravi o mortali Per qualsiasi richiesta di informazioni consultare il sito www marzocchi com o contattare direttamente il Centro di Assistenza Autorizzato Marzocchi pi vicino L elenco dei centri di assistenza si pu trovare nello stesso sito www marzocchi com LI Norme generali di sicurezza Non apportare alcuna modifica a nessun elemento del sistema di sospensione componenti del sistema di sospensione Marzocchi sono progettati come un unico sistema integrato Per non compromettere la sicurezza le prestazioni la durata ed il funzionamento del prodotto non sostituire i componenti Marzocchi con altri non originali Occorre apprendere come andare in bicicletta senza andare oltre le proprie capacita ed i propri limiti utilizzando un equipaggiamento di sicurezza appropriato ed assicurandosi che lo stesso sia in perfette condizioni Un urto a qualsiasi velocit contro strutture aeree quali garage ponti alberi o altri o
150. porta ruota sinistro Ruotare il perno in senso orario vedi 5B di figura 5 fino a che non si incontra resistenza all avvitamento Per avvitare o svitare il perno QR20 e QR15 dei modelli 350 indispensabile mantenere la leva in posizione di massima apertura Per avvitare o svitare il perno QR15 dei modelli 320 e 44 occorre mantenere ferma con una seconda mano la boccola di fissaggio inserita nel piedino portaruota sinistro Non utilizzare la lunghezza della leva di bloccaggio del perno per aumentare la coppia di serraggio Orientare la leva di fissaggio nella direzione in cui si vorr ottenere la chiusura ed agendo sulla leva stessa bloccare il perno vedi 5C di figura 5 Per il corretto fissaggio la leva durante la rotazione per la chiusura deve creare resistenza A chiusura avvenuta si pu notare sulla propria mano una leggera impronta della leva stessa Per aumentare la tensione occorre aprire la leva dello sgancio rapido e avvitare ruotando in senso orario ulteriormente il perno fino ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura Qualora la leva non riesca a ruotare completamente fino alla posizione di chiusura significa che il perno stato eccessivamente avvitato sul piedino portaruota In questo caso occorre ridurre la tensione per fare ci sufficiente svitare leggermente il perno ruotandolo in senso antiorario fino ad avvertire la corretta tensione durante la chiusura Verificare che la leva de
151. quistati in uno dei Paesi dell Unione europea Svizzera compresa eccezion fatta per i prodotti acquistati nell UE ma utilizzati negli USA per i quali si rimanda alla sezione garanzia resto del mondo USA compresi E possibile che in alcuni Paesi dell UE vigano norme imperative che regolano la garanzia dei beni di consumo in modo parzialmente diverso da quanto stabilito nella presente garanzia in tal caso le norme imperative nazionali prevarranno sulle norme previste dalla presente garanzia ATTENZIONE Installare mantenere ed utilizzare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto Tappi superiori forcella 2541 Viti bloccaggio pomelli di registro 2405 Dadi di fondo bloccaggio pompanti cartucce 101 Viti di fondo bloccaggio pompanti 10 1 Viti fissaggio base di sterzo 380 888 641 Viti fissaggio testa di sterzo 380 888 6 1 Viti perno ruota io Viti a brugola bloccaggio perni ruota 6 1 Tabella 9 Coppie di serraggio 5 GARANZIA 5 1 Garanzia per i paesi dell Unione Europea Tenneco Marzocchi S r l soggetta ai termini ed alle condizioni qui sottolineati concede all utilizzatore finale una garanzia indipendente la quale stabilisce che il suo sistema di sospensione esente da difetti materiali e o di esecuzione per la durata di due 2 anni dalla data di acquisto Il sistema di sospensione difettoso verr riparato o sostit
152. r rapport au frein disque ou aux patins des freins Vbrake Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage 12 M 3 4 2 Axe fixation fixe 20 mm montage de la roue avant IZOCEN 3 4 3 Axe fixation fixe 20 mm version taperwall montage de DIRT JUMPER 888 Pour un fonctionnement correct de la fourche la roue doit tre install e selon les instructions suivantes Placez la roue entre les deux fourreaux Alignez le centre de la roue avec les deux axes de la roue voir 3A Figure 3 Introduisez l axe travers le bas de fourche droit la roue et le bas de fourche gauche voir 3A Figure 3 Serrez l axe au couple pr vu 151 Nm en agissant sur le bouchon correspondant voir 3A Figure 3 avec deux cl s Allen de 6 mm V rifiez l alignement correct fourche roue en comprimant plusieurs fois la fourche La roue ne doit pas entrer en contact ou s approcher d aucune partie de la fourche Ensuite soulevez la partie avant du v lo et faites tourner plusieurs fois la roue pour v rifier son alignement correct avec le frein disque La roue ne doit osciller ni lat ralement ni verticalement Pour les sp cifications correctes consultez le mode d emploi du syst me de freinage Pour la s rie DIRT JUMPER serrez les vis situ es sur les deux dispositifs de blocage au couple pr vu 61 Nm avec une cl Allen de 4 mm voir 3B Figure 3 Pourlas
153. ravi o mortali 6 ZA Modello Sistema elastico airzoEchii Sistema idraulico Molla Aria DBC Open Bath Sealed Precarico molla meccanico Precarico molla con aria AER SWITCH TA C2R2 NCR CR LCR LR RC3EVO V2 RV VA TST MICRO 320 LCR CARBON 320 LCR 320 LR CORSA LR MARATHON LR 44 MICRO STA 29 350 NCR 350 NCR TITANIUM 350 CR 350 R 55 RC3 EVO V2 TITANIUM 55 MICRO STA 55 CR 55 R 55 CR SLOPE DIRT JUMPER 1 DIRT JUMPER 2 DIRT JUMPER 3 380 C2R2 TITANIUM 380 C2R2 380 CR 888 RC3 EVO V2 TITANIUM 888 RC3 EVO V2 888 CR Tabella 1 Sistemi e regolazioni DBC DBC Hybrid Technology Il sistema idraulico Dynamic Bleed Cartridge la soluzione pi efficiente per il controllo della sospensione che unisce i vantaggi di tutti i sistemi pi popolari nel mercato Open Bath e cartuccia sigillata La tecnologia Ibrida DBC prevede che il sistema funzioni con basse pressioni di esercizio e un serbatoio di compensazione controllato da una molla elicoidale anzich utilizzare aria pressurizzata come avviene invece in altri sistemi L olio pu scorrere attraverso due differenti circuiti in caso di uso estremo il sistema DBC permette la fuoriuscita di olio dal circuito principale della cartuccia cos da evitare sovrappression
154. rechos pueden variar seg n el estado de pertenencia TENNECO 5 2 10 LEY APLICABLE A LA GARANT A RESTO DEL MUNDO Este acuerdo debe ser considerado negociado y redactado en Bolonia Italia Cualquier reclamaci n o disputa que surja de o relacionadas con esta garant a se regir e interpretar de acuerdo con las leyes del Estado de Nueva York Las Partes reconocen expresamente e irrevocablemente de acuerdo en que el lugar y la jurisdicci n nica y exclusiva sobre todas las disputas debe ser el Tribunal de Bolonia con la exclusi n de los tribunales de cualquier otro lugar www marzocchi com TENNECO 02 2014 Ed 00 00
155. reno o del tipo espiral Unicamente utilizar del tipo acero lineal para sistema de cambios 3 1 1 Montaje de horquillas con doble platina en el cuadro JATENCI N En los modelos de doble pletina Marzocchi la cabeza esta acoplada a las barras mediante tornillos En este caso durante la instalaci n es necesario atenerse a las siguientes instrucciones En las horquillas con doble platina la parte parte baja de la platina inferior debe colocarse sobre dicha muesca por encima de la muesca MIN y un m ximo 2mm sobre de la referencia La distancia entre el neum tico inflado y la parte inferior de la cabeza con la horquilla al final de recorrido debe ser al menos 4mm En las horquillas de doble pletina el largo del tubo de direcci n entre las dos pletinas ver Figura 2A debe estar entre los valores minimos H y m ximos H max mostrados en la Tabla 3 Figura 2 Instalaci n de horquillas de dos pletinas en el cuadro 2A Largo del tubo de direcci n entre las pletinas Modelo H min H max 380 92 mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tabla 3 Largo del tubo de direcci n entre las pletinas 3 1 2 Montaje de horquillas con eje de direcci n y puente en carbonio ATENCI N Este es un grupo nico de puente y eje de direcci n en carbonio Modificar o intentar modificar esta pieza puede causar heridas muy graves o bien la muerte Para estar seguros de la utilizaci n y del montaje
156. rovocare danni anche dopo un breve utilizzo E fondamentale scegliere la sospensione pi indicata all uso previsto e che questa venga utilizzata in modo corretto Scegliere la sospensione corrispondente all uso previsto utilizzando la tabella intended use chart Tabella 1 pag 2 Contattare il rivenditore Marzocchi o direttamente la Marzocchi in caso di dubbi sulla scelta della sospensione corretta ILI Identificazione dell uso previsto CROSS COUNTRY percorsi lungo piste collinose dove si possono incontrare piccoli ostacoli quali ad esempio sassi radici o awallamenti Il CROSS COUNTRY non prevede salti o drops salti da rocce tronchi d albero o sporgenze da nessuna altezza Queste forcelle possono essere utilizzate solo con pneumatici progettati appositamente per questo stile e con freni a disco su cerchio o lineari a leva Eventuali dinamo e portaborse devono essere fissati ai punti di montaggio predisposti sulla forcella TRAIL Questo stile di guida pu essere praticato da ciclisti Cross Country esperti e prevede pendenze moderatamente ripide ed ostacoli di media portata Le forcelle TRAIL possono essere utilizzate solo con freni su cerchio o lineari a leva o con freni a disco e con telai ruote e altri componenti progettati appositamente per questo stile freni devono essere fissati ai punti di fissaggio predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi 4X Questo s
157. s en el Manual del producto La presente garant a no cubre componentes sujetos a normal desgaste y sustancias sujetas a decadencia durante el uso tales como aceite retenes guardapolvos y casquillos de deslizamiento ya que no constituyen casos de no conformidad original Esta garant a decae en el caso en que el sistema de suspensi n se instale sobre bicicletas destinadas a la locaci n Esta garant a decae autom ticamente si el n mero de serie del Sistema de suspensi n es alterado borrado es ilegible o est da ado de alguna manera La presente garant a no cubre los sistemas de suspensi n que se hayan vendido usados En este caso es el revendedor del producto usado l que tendr que ofrecer la garant a declinando Tenneco Marzocchi S r l cualquier responsabilidad aun indirecta 5 1 1 2 L MITE TERRITORIAL La presente garant a es v lida s lo para los productos comprados en uno de los Pa ses de la Uni n Europea Suiza incluida excepto para los productos comprados en la Uni n Europea que se utilizan en Estados Unidos para los cuales es necesario consultar la secci n Garant a resto del mundo inclusive EEUU Puede ser que en algunos Pa ses de la Uni n Europea existan normas imperativas que regulan la garant a de los bienes de consumo de forma parcialmente diferente con respecto a lo que la presente garant a establece en ese caso las normas nacionales prevalecen sobre las normas previstas por la presente garant a
158. s horquillas deben usarse exclusivamente con frenos de disco cuadros ruedas y otros componentes dise ados espec ficamente para este estilo Los frenos de disco deben colocarse en los puntos de montaje predispuestos en la horquilla No llevar a cabo modificaciones sobre la horquilla para acoplar otros componentes Atenci n Los errores cuando se superan obst culos a lo largo del trayecto o los errores de aterrizaje despu s de un salto o un lanzamiento pueden causar la rotura de la suspensi n con la consiguiente p rdida de control de la bicicleta y provocar accidentes graves o mortales para el ciclista Aprenda c mo superarlos obst culos alolargo del trayecto El choque contra obst culos como rocas rboles y concavidades provoca esfuerzos no previstos durante el proyecto de la horquilla Incluso el aterrizaje impropio despu s de un salto somete la suspensi n a esfuerzos que este componente no es capaz de amortiguar Se permiten saltos o rebotes exclusivamente cuando hay pasarelas orampas de bajada que ayuden a la bicicleta a absorber las fuerzas de impacto y cuando las dos ruedas toquen el terreno en el mismo instante Cualquier otro tipo de aterrizaje es peligroso y puede causar accidentes o da ar el producto Comprobar que la pendiente y la longitud de la pasarela o de la rampa de bajada sean adecuadas a la altura desde la cual se salta o se efect a el lanzamiento y a las capacidades del ciclista 1 INTRODUCCI N 1 1 Con
159. s sobre transportes a motor o bien para el transporte de m s de una persona LI Antes de cada uso ATENCI N No use la bicicleta si no se han superado con xito los controles preliminares citados en este p rrafo Comprobar que las suspensiones no presenten p rdidas o trazas de aceite ya que normalmente estas se ales revelan la presencia de un problema Volcar la bicicleta para comprobar la presencia de posibles p rdidas de aceite en posiciones tales como el cabezal de direcci n Controlar que todos los componentes de la suspensi n y bicicleta incluso por ejemplo los frenos pedales las empu aduras el manillar el cuadro y el sill n est n en condiciones ptimas y adecuadas para el uso Controlar que ning n componente del sistema de suspensi n o de la bicicleta resulte doblado da ado o deformado de alguna manera Asegurarse de que todos los dispositivos de fijaci n de desenganche r pido las tuercas y los tornillos est n ajustados correctamente Hacer rebotar la bicicleta en el terreno para comprobar que ning n componente est aflojado o destornillado Asegurarse de que las ruedas est n centradas perfectamente Hacer girar las ruedas y comprobar que no oscilen y que no exista contacto con las barras de la suspensi n o las zapatilla de los frenos durante la rotaci n Asegurarse de que todos los cables y los dem s componentes del sistema de frenado est n en posici n correcta y que la instalaci
160. saire de faire v rifier r guli rement le v lo aupr s d un centre d assistance agr Marzocchi pour rep rer toute fuite d huile fissure tout brechement toute d formation ou tout autre signe d usure Si vous installez votre v lo sur un porte v lo mont sur le toit ou l arri re de votre voiture veillez ce que le syst me de fixation d clenchement rapide soit compl tement desserr avant de mettre ou d enlever le v lo Assurez vous en outre d installer et d enlever le v lo en position parfaitement verticale Si le syst me de fixation d clenchement rapide n est pas desserr ou que le v lo est inclin quand vous le mettez ou l enlevez du porte v lo la suspension peut s rafler se plier ou s endommager Respectez les lois et les dispositions en vigueur dans le pays d utilisation du v lo respectez toujours tous les signaux routiers les panneaux indicateurs et les dispositions pendant la course Portez toujours un casque de protection certifi ANSI SNELL ou CE V rifiez qu il est de taille adapt e et bien attach Utilisez en outre tout l quipement de s curit n cessaire votre style de conduite Si vous utilisez votre v lo sur un fond mouill rappelez vous que la puissance de freinage et l adh rence des pneus sur le terrain diminuent consid rablement Il devient alors plus difficile de contr ler et d arr ter le v lo Redoublez de prudence quand vous conduisez sur fond mouill pour
161. se Gabeln d rfen nur mit eigens f r diesen Stil entwickelten Reifen und mit Scheiben Felgen oder linearen Hebelbremsen gefahren werden Der Dynamo und die B rsentasche m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden TRAIL Dieser Fahrstil setzt einen erfahrenen Cross Country Fahrer voraus denn er sieht m ig steile Abfahrten und Hindernisse von mittlerer Weite vor Die Gabeln TRAIL d rfen nur mit Felgen oder linearen Hebelbremsen oder mit Scheibenbremsen und mit Rahmen R dern und Reifen und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Stil entwickelt wurden gefahren werden Die Bremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en 4X Dieser Fahrstil hnlich dem BMX RACE ist nur f r Experten geeignet Er darf nur auf eigens daf r vorgesehenen Strecken die aus gestampfter Erde Kiesel und Holzschnitzel bestehen ausge bt werden Diese Strecken sind so ausgerichtet damit bei gleichbleibend hoher Geschwindigkeit es bei Spr ngen zu einer weichen Landung kommt sie bei Kurven unterst tzend wirken und harte Aufschl ge vermeiden Dieser Fahrstil ist nicht zur Bew ltigung von st dtischen Hindernissen oder extremen Spr ngen vorgesehen Diese Gabeln sehen ausschlie lich die Verwendung von Scheibenbremsen Fahrradrahmen R der und anderer Bauteile die eigens f r diesen Fahrstil entwic
162. set up guide for your first settings and may vary after riding the bicycle Use a low pressure pump Code R4208 C or a high pressure pump Code R4209 C for calibration For all calibrations lower than 7 bars 100 psi a low pressure pump is recommended as it guarantees a more exact setting In forks with mechanical spring preload it is advisable to adjust the mechanical regulation before increasing the working pressure In air forks at pressures lower than those recommended the fork free length might be shorter than the declared one Note Click on www marzocchi com Technical Area if you need to know the list of altemative springs upgrade kit and travel change kit Note In some forks you can change the fork travel with specific spacers which can be installed on fork supplied in the box or sold separately WARNING The installation of the travel change kit upgrade kit and springs kit must be performed by a Marzocchi Authorized Service Centre Air pressure Rider s weight AR Adjustment 65 85Kg 85 105Kg 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg side 121 143 lbs 143 187 lbs 187 2321bs 121 143lbs 143 187lbs 187 2321bs bar psi 320 LCR CARBON RH 5 5 6 5 7 5 80 95 110 320 LCR RH 5 5 6 5 75 80 95 110 320 LR LH 5 5 6 5 7 5 80 95 110 CORSALR LH 55 6 5 75 80 95 110 MARATHON LR LH 55 6 5 7 5 80 95 110 350 NCR RH 5 0 6 0 7 0
163. smoment 10 Nm nicht berschreiten AUFNAHME SCHEIBENBREMSANLAGE POST MOUNT ee DS ns 320 Post air Abbildung 185 mm CORSA Post Abbildung G rn MARATHON Post OO Abbildung 185 mm 44 29 Post un Abbildung 203 mm 350 Post ayy Abbildung 203 mm 55 Post 5 Abbildung 203 mm 55 SLOPE Post YA Abbildung 203 mm NORTE Post Mount du Abbildung 203 mm 380 Post rs Abbildung 229 mm 888 Post he Abbildung 229 mm Tabelle 4 Aufnahmen bremsanlage Die Installation ist mit einem speziellen Adapter erlaubt der vom Hersteller der Bremsanlage geliefert sein muss TENNECO 3 3 Montage des Laufrades ON 3 4 Einspannsystem Radachse L Folgende Einspannsysteme an der Radachse k nnen an Monolite Gabeln Verwendung finden L 9mm QR QR15 oder QR20 Schnellspanner 020mm Stekachse Model Laufradachse 320 QR15 a oc ip 44 29 QR15 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR u QR20 Gabel Laufradkompatibilit t L max D max 55 SLOPE 320 29 58 mm 744 mm CORSA 26 60 mm 684 mm MARATHON 2 60mm 684mm PIRTJUMPER SERC 44 29 297 58 mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 55 26 65 mm 692 mm 380 620mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 75 mm 712mm 380 26 27 5 8 um 68 mm 724 mm 75 mm 712 mm 2 n 888 26 127 5
164. so par de torsi n previsto Limpieza de las botellas Despu s de cada uso i E Antes de Control de la presi n del aire cada salida 10 horas Aeg TEF Antes de Cada 2 Limpieza y lubricaci n de los retenes Abele 25h 50 h Control de los retenes oras SAR 100 50 hi Vaciado del aceite 025 horas Sustituci n del aceite del 25 horas 50 horas cartucho Sustituci n retenes horquilla 50 horas horas Cartucho Tabla 7 Tabla de mantenimiento peri dico Tapones superiores horquilla 25 Tornillos de sujeci n reguladores 2 0 Tuercas de fondo bloqueo grupos 10 1 amortiguadores cartuchos Tornillos de fondo bloqueo grupos 10 1 amortiguadores Tornillos de sujeci n cabeza de direcci n 6 1 380 888 Tornillos de sujeci n cabeza de direcci n 6 1 380 888 Tornillos eje rueda 15 Tornillos Allen para sujeci n ejes rueda 6 1 Tabla 8 Pares de torsi n 5 GARANT AS 5 1 Garant a para los pa ses de la Uni n Europea Tenneco Marzocchi S r l sometida a los terminos y condiciones aqui indicados concede al consumidor final una garantia indipendiente que certifica que su sistema de suspensi n no tiene defectos de material y o de funcionamento durante un per odo de dos 2 a os a partir de la fecha de compra El sistema de suspensi n defectuoso ser arreglado o sustituido gratuitamente a discreci n de Tenneco Marzocchi S r l dentro de treinta 30 dias a partir de la fecha de recibo del mismo por parte del Revendor Mar
165. speed compression and rebound can be adjusted by turning N gold Compression the knobs both with a plus the high speed rebound can be tuned by upgrading to a custom shim stack and the compression can be fully locked to challenge each climb A black Lockout The internal blow off valve will always keep the system safe for that time when you accidentally hit the trail forgetting to unlock the fork M red Rebound DBC LR Pos The DBC LR utilizes low speed rebound control combined with an efficient compression A black Lockout lockout which makes it a fantastic choice for cross country and all mountain enthusiasts y red Rebound 1 ka azocch OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Marzocchi s revolutionary RC3 EVO V 2 open bath cartridge with interchangeable compression shims allows you to custom fit your fork exactly to your riding needs Our red Rebound V 2 Technology upgrades the EVO cartridge with a new rebound piston with bypass shim circuits The resultis higher adjustability range in rebound with more sensitivity and added y gold Compression effectiveness to the setting that is made to the compression VA Volume Adjuster Pos By means of the VA adjuster every rider can adjust the air volume inside the fork by simply turning the VA knob The variation of the air volume inside the fork is the same as a virtual modification of oil levels By simply rotating the chrome c
166. spension it was not designed to absorb You should only perform jumps or drops when a transition or down ramp is available to help your bicycle absorb the impact forces generated during the landing by having both wheels smoothly make contact with the transition or down ramp at the same time Any other type of landing is dangerous as it could result in accidents or damages to the components Ensure that the steepness and length of the transition or down ramp are suitable for the height from which you jump or drop and that you are skilled enough to perform them 1 INTRODUCTION 1 1 Conventions 1 1 1 Orientation of the fork Picture 1 Conventional orientation of the fork 1 1 2 Main parts of the fork 1 Steertube 2 Upper crown 3 Lower crown 4 Stanchion tube 5 Brake boss 6 Monolite 7 Dropout 8 Disc brake mount 2 TECHNICAL INFORMATION 2 1 Spring system Inside MARZOCCHI forks you will find coil springs or air used as suspension mechanism 2 2 Damping system The damping load that is generated during compression and rebound ofthe fork legs can be adjusted by hydraulic valve pumping rods or by special cartridges WARNING NEVER use the compression lock position while riding downhill as the fork will not react properly when hitting obstacles and can result in a loss of control of the bicycle an accident personal injury or death
167. stack in position vi Mid compression speed is also tunable by changing the shim thickness and controlling the vy red Low speed rebound progression between high and low speed damping DBC NCR Pos DBC NCR is the ideal combination between motorcycle technology and enduro competition needs gold Compression Smooth damping reliable and low maintenance as an open bath system but light weight as a sealed cartridge at the same time Low speed compression and rebound can be adjusted by tuming the knobs both with al A black Climb Compression plus the high speed rebound can be tuned by upgrading to a custom shim stack and the compression can be slowed down during the climb This super efficient NCR cartridge can also be combined with the new and ergonomically Vv red Rebound designed remote control making your ride faster and safer DBC CR Pos The DBC CR cartridge offers control of the rebound and compression low speed This gold Compression will keep the suspension smooth and the tires glued to ground no matter the riding style or the terrain you are riding on The high speed compression can be tuned by upgrading to a custom shim stack y red Rebound DBC R Pos Easy to set the DBC R cartridge is the first step into the high performing suspension market Adjusting the low speed rebound ensures constant and consistent riding control V red Rebound increasing the feel of confidence with the bike and the trail DBC LCR Pos With the DBC LCR the low
168. stacoli mentre la bicicletta e fissata al porta biciclette dell autoveicolo potrebbe danneggiare le sospensioni Se al controllo della sospensione si evidenziano deformazioni rotture danni conseguenti ad urti o sollecitazioni o parti piegate di qualunque entit essi siano occorre fare revisionare la sospensione ad un Centro Assistenza Autorizzato Marzocchi Inoltre nel tempo il sistema di sospensione soggetto a usura Pertanto necessario far controllare regolarmente la bicicletta da un Centro Assistenza autorizzato Marzocchi per individuare perdite d olio crepe scheggiature deformazioni o altri segni di usura Quando si utilizza un porta biciclette montato a tetto o sul retro dell autoveicolo assicurarsi che il sistema di fissaggio a sgancio rapido sia completamente allentato prima dell installazione o della rimozione della bicicletta Assicurarsi inoltre che la bicicletta sia installata o rimossa dal supporto in posizione perfettamente verticale Il mancato allentamento del sistema di fissaggio a sgancio rapido o l inclinazione della bicicletta durante l installazione o la rimozione dal supporto potrebbe produrre graffi piegamenti o altri danni alla sospensione Rispettare le leggi e le disposizioni in vigore nel paese di utilizzo della bicicletta osservare sempre tutti i segnali stradali le insegne e le disposizioni durante la corsa Indossare sempre un casco di protezione certificato ANSI SNELL
169. stema de frenado Monte la rueda seg n las instrucciones proporcionadas por el constructor de la bicicleta Para un funcionamiento correcto de la horquilla despu s del montaje de la rueda es necesario comprobar el alineamiento correcto horquillarueda realizando algunas compresiones completas de la horquilla La rueda no debe ponerse en contacto o acercarse a ninguna parte de la horquilla alzar la parte anterior de la bicicleta y realizar algunas rotaciones para comprobar el alineamiento y la distancia correctos con el freno de disco o los patines de los frenos VBrake Para las especificaciones correctas consulte el manual del constructor del sistema de frenado 12 M 3 4 2 020mm eje pasante Instalaci n de rueda i 3 4 3 020mm Taperwall eje pasante Instalaci n de rueda DIRT JUMPER 888 380 Para un funcionamiento correcto de la horquilla la rueda debe instalarse como se indica a continuaci n Coloque la rueda entre las dos barras de horquilla Alinee el centro de la rueda con los dos ejes rueda v ase 3A en Figura 3 Introduzca el eje a trav s del soporte rueda derecho de la rueda y del soporte rueda izquierda v ase 3A en Figura 3 Apriete el eje al par de torsi n previsto 1541 Nm actuando en el tap n del perno v ase 3A en Figura 3 con dos llaves Allen de 6 mm Compruebe el alineamiento correcto horquilla rueda realizando algunas compres
170. suspensions for any leaks or other traces of oil which is indicative of a problem with your suspension Be sure to turn your bicycle upside down to check areas such as the underside of the crown for evidence of an oil leak Be sure that all components of the suspensions and the bicycle including the brakes pedals handgrips handlebars frame and seating system are in optimum condition and suitable for use Be sure that none ofthe components of your suspension system or of the bicycle are bent deformed or otherwise damaged Check that all quick release fasteners nuts and bolts are properly fastened Bounce the bicycle on the ground while listening and looking for anything that may be loose Be sure that your wheels are perfectly aligned Spin the wheels to ensure that they do not wobble up and down or from side to side and that they do not make contact with the suspension legs or brake pads while rotating Be sure that all cables and other components of your braking system are in their proper position properly adjusted and that your braking system is functioning properly Be sure that your tires are inflated to the correct pressure and that there is no damage whatsoever in the tread or sidewall of the tire Check that all reflectors are clean straight and securely mounted Il INTENDED USE INSTRUCTIONS 11 1 Select the correct riding style Marzocchi suspensions are among the most durable and technologically advanced suspension sys
171. te internet www marzocchi com oucontactezdirectementle Centred Assistance agr Marzocchi le plus proche Vous pouvez trouver la liste des centres d assistance sur le site internet www marzocchi com LI Normes g n rales de s curit Ne modifiez jamais de composants du syst me de suspension Les composants du syst me de suspension Marzocchi ont t con us comme un seul syst me int gr Par cons quent ne remplacezjamais les composants Marzocchi par d autres non originaux pour ne pas risquer de compromettre la s curit les performances la dur e etle fonctionnement du produit et pour ne pas faire choir la garantie du fabricant Apprenez aller v lo sans jamais d passer ni vos capacit s ni vos limites Portez toujours l quipement de s curit ad quat et veillez ce qu il soit en parfait tat Un choc n importe quelle vitesse contre des structures a riennes telles qu un garage un pont des arbres ou d autres obstacles avec un v lo fix sur le porte v lo de la voiture pourrait endommager le syst me de suspension Si l inspection de la suspension r v le des d formations des ruptures ou des d g ts dus des chocs ou des contraintes ou des parties pli es quelle que soit leur ampleur il faut faire r viser la suspension aupr s d un centre assistance agr Marzocchi En outre long terme le syst me de suspension est sujet usure Par cons quent il est n ces
172. te para corredores expertos ya que incluye pendientes empinadas grandes obst culos y saltos media dificultad Utilizar estas horquillas solamente con frenos de disco cuadros ruedas y otros componentes dise ados espec ficamente para este estilo Los frenos de disco deben colocarse en los puntos de montaje predispuestos en la horquilla No llevar a cabo modificaciones en la horquilla para favorecer el acoplamiento de otros elementos DIRT JUMPING este estilo de pedaleo tipo BMX o motocross es s lo para los corredores m s expertos e incluye saltos desde un cambio de rasante a otro Tambi n incluye la superaci n de obst culos urbanos es decir construidos por el hombre o de otras estructuras fijas o bien la carrera a lo largo de una pista constituida por obst culos de tierra que el ciclista debe superar saltando o curvando manteniendo un paso r pido Estas horquillas deben utilizarse exclusivamente con frenos de disco cuadros ruedas y otros componentes dise ados especificamente para este estilo Los frenos de disco deben colocarse en los puntos de montaje predispuestos en la horquilla No llevar a cabo modificaciones sobre la horquilla para acoplar otros componentes FREERIDE DOWNHILL esta disciplina es s lo para profesionales o corredores altamente cualificados Incluye saltos relativamente altos o drops y la superaci n de grandes obst culos tales como piedras troncos de rboles ca dos o hoyos Esta
173. tems on the market today However no suspension can withstand misuse abuse or improper use that over a short period of time can cause your suspensions to fail when you least expect it It is critical that you select and use the suspension system that is appropriate for your riding style and that you use it properly TENNECO m 8 Select the suspension that is appropriate for your riding style by referring to the table intended use chart Table 1 page 2 Please see your Marzocchi retailer or contact Marzocchi directly if you require assistance in selecting the correct suspension IL Identifying your intended use CROSS COUNTRY Riding along hilly trails where some bumps and smaller obstacles such as rocks roots or depressions may be encountered CROSS COUNTRY riding does not include jumps or drops riding off rocks fallen trees or ledges from any height These forks must be used with tires specifically designed for CROSS COUNTRY riding and disk rim or linear pull brakes You should only attach generators and racks if any to the designated mounting points provided on the forks TRAIL This riding style is for skilled Cross Country riders and involves moderately steep slopes and medium sized obstacles TRAIL forks should be used only with rim or linear pull brakes or with disk brakes and those frames wheels and other components specifically designed for this riding style The brakes must be attached to the
174. tile di guida simile al BMX RACE solo per i pi esperti E da praticare solo in tracciati dedicati composti da terra battuta pietre e legname Sono formati da salti disegnati per atterraggi morbidi e curve in appoggio al fine di mantenere un elevata velocit di percorrenza ed evitare impatti di eccessiva entit Questo stile di guida non prevede il superamento di ostacoli urbani n salti estremi Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi ENDURO lo possono praticare solo ciclisti esperti poich prevede discese ripide grandi ostacoli e salti di media portata Queste forcelle devono essere utilizzate solo con freni a disco telai ruote ed altri componenti progettati appositamente per questo stile freni a disco devono essere fissati ai punti di montaggio appositamente predisposti sulla forcella Non effettuare modifiche sulla forcella per collegare altri elementi DIRT JUMPING questo stile di guida tipo BMX o motocross solo per i pi esperti e comporta salti da un dosso all altro Prevede inoltre il superamento di ostacoli urbani cio costruiti dall uomo o di altre strutture fisse o la corsa lungo una pista costituita da ostacoli di terra che
175. tion de l hydraulique en compression en adaptant le comportement de la suspension au type de terrain parcourir Sur certains mod les le syst me MICRO est activable travers i la commande distance sur le guidon M rouge D tente CARTOUCHE PNEUMATIQUE AER Pos Gr ce une seule valve de l air Schrader dans la partie inf rieure du tube la cartouche pneumatique AER permet un r glage simple et parfait de la pression dans la chambre gris titane Air pneumatique air positive STA Switch TA Pos La cartouche STA pr sente les fonctionnalit s du syst me AER facilit d talonnage A gris fonce R glage du D battement travers une seule valve de l air pr sente dans la partie inf rieure En outre travers la rotation du bouton STA argent situ dans la partie sup rieure du tube la cartouche na j STA permet de regler la course et la hauteur de la fourche V gris titane Air pneumatique PR CHARGE RESSORT Pos Pr charge ressort m canique A gris titane Pr charge Ressort Pr charge ressort par air A gristitanel Pr charge Ressort Tableau 2 Dispositifs de r glage des fourches D tail 2 3 Lubrification et refroidissement Les fourches peuvent employer diff rentes technologies de lubrification et de refroidissement Dans les syst mes ouverts Open Bath l huile est l int rieur du jambage de la fourche sans compter qu elle est un l ment crucial pour hydraulique car elle accomplit tout
176. to the required torque 1541 Nm using two 6 mm Allen keys to the axle caps see 3A of Picture 3 Check for the proper fork wheel alignment To do this begin by fully compressing the fork a few times The wheel should not make contact with or come close to any portion of the fork Then lift the front of the bicycle and spin the wheel a few times to verify the correct alignment with the disk brake The wheel should not wobble from side to side or up and down Check the owner s manual of the brake system for the proper specifications On DIRT JUMPER series tighten the screw positioned on each wheel axle clamp to the required torque 641 Nm using a 4 mm Allen key see 3B of Picture 3 On 888 series tighten the screws positioned on each wheel axle clamp to the required torque 6 1 Nm with a 1 2 1 sequence using a 4mm Allen key see 3C of Picture 3 Picture 3 820mm through axle wheel installation For optimum fork performance please follow the instructions below when installing the wheel Place the wheel in between each fork leg Align the center of the wheel with each wheel axle clamp see 4A of Picture 4 Insert the axle through the wheel axle clamp on the left side through the wheel and through the right axle clamp see 4A of Picture 4 Tighten the axle to the required torque 15 1 Nm using one 6mm Allen key to axle cap see 4B of Picture 4 Check for the proper fork wheel alignm
177. tre la tecnologia de Motocicletas y las necesidades de competici n de enduro A oro Compresion Suave compresi n fiable y de bajo mantenimiento como un sistema de ba o abierto pero ligero como un cartucho sellado al mismo tiempo La compresi n de baja velocidad y el rebote pueden ser ajustados girando los diales ambos A negro Climb Compression con un plus El rebote a alta velocidad puede ser ajustado con la actualizaci n del conjunto de arandelas y la compresi n puede ralentizada durante los ascensos Este super eficiente cartucho NCR puede tambi n ser combinado con el nuevo y ergon mico V rojo Rebote mando remoto haciendo tus salidas en MTB m s r pidas y seguras DBC CR Pos El cartucho CR ofrece el control del rebote y compresi n a baja velocidad manteniendola A oro Compresion suspension suave y las cubiertas pegadas al suelo no importa el estilo de conducci n o el terreno por el cual est s andando La compresi n a alta velocidad puede ser ajustada 7 por una actualizaci n y customizado de la pila de arandelas v rojo Rebote DBCR Pos Facil de ajustar el cartucho R es el primer paso en el alto rendimiento en el Mercado de las suspensiones Controlando el rebote a baja velocidad te aseguras un control E 4 v j constante de la marcha incrementando la sensacion de confianza con la bici y con Tolo Rebate el terreno DBC LCR Pos s A A oro Compresion La compresi n a baja ve
178. ts ventuellement applicables peuvent varier en fonction des juridictions de l Etat d appartenance 5 2 10 LOI APPLICABLE A LA GARANTIE RESTE DU MONDE Cet accord doit tre consid r comme n goci et conclu Bologne Italie Toute r clamation ou litige r sultant de ou autrement li e cette garantie sera r gi et interpr t conform ment aux lois de l tat de New York Les Parties reconnaissent express ment et irr vocablement convenu que le lieu et la comp tence exclusive sur tous les diff rends doit tre le tribunal de Bologne l exclusion des tribunaux de n importe quel autre endroit 4 PA DEUTSCH 1 BENUTZUNG DES HANDBUCHS 1 1 Allgemeine Warnungen ACHTUNG Die Beschreibungen denen dieses Symbol vorangestellt ist enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die wenn sie nicht beachtet werden Sch den oder Funktionsst rungen an der Federung Umweltsch den Unf lle Verletzungen auch mit t dlichem Ausgang verursachen k nnen SIEHE Die Beschreibungen denen dieses Symbol vorangestellt ist enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die von Tenneco Marzocchi zur besseren Benutzung der Federung empfohlen werden ACHTUNG Die Nichteinhaltung der in diesem Handbuch angegebenen Sicherheitsbestimmungen und Prozeduren kann zu Sch den am Produkt Unf llen Verletzungen auch mit t dlichem Ausgang f r den Radfahrer f hren ACHTUNG Eine falsche Ankoppelung der F
179. ts or accessories not conforming to Tenneco Marzocchi S r s specifications in the Owner s Manual or on the Website www marzocchi com modifications not recommended or approved in writing by Tenneco Marzocchi S r l activities such as acrobatics jumping stunt riding ramp riding racing commercial use competitive use use in mountain biking or BMX parks use on BMX trails and or normal wear or deterioration occasioned by the use of the suspension system This warranty does not cover items subject to normal wear due to the use of the suspension system such as for example oil oil seals dust seals and bushes We therefore ask you to check or have your dealer check its condition at the moment you purchase the suspension system as thatis the only time that it will be possible to replace such components In addition this warranty is void in the event that the suspension system is used with rental bicycles unless Tenneco Marzocchi S r l provided prior approval in writing for such use This warranty also does not include any expenses related to the transportation of the Marzocchi suspension system to or from an authorized Tenneco Marzocchi dealer or Tenneco Marzocchi USA labor costs to remove the Marzocchi suspension system from the bicycle or compensation for loss of use while the Marzocchi suspension system is being repaired This warranty will be automatically void if the serial number of the Marzocchi suspension system is altered erased
180. u des d t riorations Si pr sents n utilisez pas votre v lo et remplacez imm diatement le groupe Utilisez seulementun cercle de rotation de 39 8 mm N endommagez pas la surface de carbone au moment de l installation ou de l enl vement du cercle de rotation Coupez le pivot au niveau de la potence Quand vous coupez le pivot enveloppez la surface avec du ruban adh sif et utilisez une lame mince 32 dents minimum Enlevez les bavures de la zone de coupure en utilisant du papier de verre fin 400 grain minimum N utilisez pas un crou en toile Utilisez seulement un expanseur Marzocchi Ne d passez pas une couple de serrage de 11 3 N m 100in Ib sur le boulon de l expanseur Ne d passez pas une hauteur de la pile de direction de 30mm Ne d passez pas les sp cifications des couples de serrage recommand es par les fabricants La potence ne doit pas avoir des bords tranchants en contact avec le pivot en carbone Potences avec une zone de serrage de moins de 50mm ne sont pas recommand es ATTENTION Le refus d ob issance de ces instructions peut r sulter en dommages au groupe pivot t en carbone perte du contr le du v lo et peut causer des accidents s rieux m me voir mortels 3 2 Installation du syst me de freinage L installation du syst me de freinage est une op ration assez d licate et critique qui doit donc tre effectu e par du personnel qualifi ATTENTION L installation du syst me de frein
181. uf ausgetauschte Teile wird eine Gew hrleistung von sechs 6 Monaten gew hrt 5 1 4 VORGEHENSWEISE Sollte ein von der vorliegenden Gew hrleistung abgedeckter Fehler festgestellt werden muss der K ufer sich ausschlie lich mit dem autorisierten H ndler bei dem er das Produkt gekauft hat oder einem Marzocchi Service Center Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika in Verbindung setzen 5 1 5 ERG NZENDE RECHTSBEHELFE Die vorliegende Gew hrleistung gilt entsprechend f r das gerichtliche Verfahren eines Endkunden gegen den H ndler bei welchem er sein Federungssystem gekauft hat oder jedes andere Recht aus der gesetzlichen Produkthaftung 5 1 6 SCH DEN Au er im Falle von Vorsatz und grober Fahrl ssigkeit von Tenneco Marzocchi S r l gibt diese unabh ngige Herstellergarantie kein eigenst ndiges Recht auf Schadensersatz und ist auf die oben unter 5 1 bezeichneten R ckgriffsm glichkeiten beschr nkt Insbesondere sind Tenneco Marzocchi S r l und Tenneco Marzocchi USA Inc NACH DIESER GARANTIE NICHT FUR MIT DEM GEBRAUCH DES TENNECO MARZOCCHI FEDERUNGSSYSTEMSVERBUNDENE INDIREKTE ZUFALLIGE UND MITTELBARE SCHADEN VERANTWORTLICH 5 1 7 WARNUNG Montieren benutzen warten und reparieren Sie das Marzocchi Federungssystem nur in strenger Ubereinstimmung mit der dazugeh rigen Betriebsanleitung 5 1 8 AUF DIE EUROPAISCHE GARANTIE ANWENDBARES RECHT Im Falle von Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit dieser Garanti
182. uito gratuitamente a discrezione di Tenneco Marzocchi S r l entro trenta 30 giorni dopo la ricezione dello stesso dal rivenditore autorizzato Tenneco Marzocchi Costituisce prova della data di decorrenza della garanzia e del luogo di acquisto del prodotto lo scontrino di acquisto o l eventuale certificato di garanzia allegato al prodotto timbrato e datato dal Rivenditore Marzocchi Nel caso in cui un difetto di conformit si manifestasse entro il suddetto periodo il Cliente dovr consegnare il prodotto al Rivenditore dal quale lo aveva acquistato descrivendogli il difetto e le ragioni della richiesta di intervento in garanzia Il Rivenditore provveder ad avvisare il Cliente allorquando il prodotto sia stato riparato o sostituito 5 1 1 1 ESCLUSIONI La presente garanzia non copre le non conformit successive all acquisto quale quelle causate da incidenti modifiche negligenza uso incorretto o improprio od 5 1 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di sospensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai sensi della presente garanzia non possano essere ceduti 5 1 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vig
183. ungspr zision gew hrleistet Bei Gabeln die auch eine mechanische Federvorspannung haben wird empfohlen zuerst die mechanische Einstellung zu ndern und erst danach den Luftdruck Bei Luftgabeln die einen geringeren Luftdruck aufweisen k nnte freie Gabell nge geringer sein als diejenige die angegeben wurde SIEHE Um eine Liste der verschiedenen Federungssystemen oder Tuning Kit s sowie Federwegs Kit s zu erhalten siehe www marzocchi com SIEHE Bei einigen Gabeln kann der Federweg mittels spezieller Distanzrohre verstellt werden Diese Teile sind entweder schon in der Gabel montiert als Zubeh r mitgeliefert m ssen separat gekauft werden ACHTUNG Die Montage des Federweg Kit s oder von Tuning Kit s und Federungs Kits muss durch eine anerkannte Marzocchi Werkstatt ausgef hrt werden Einstellung des Anfangs Tauchwerts 5 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg MEET SS 121 143lbs 143 1871bs 187 232 bs bar psi 320 LCR CARBON R 55 65 75 80 95 110 320 LCR R 55 65 75 80 95 110 320 LR L 55 65 75 80 95 110 CORSALR L 55 65 75 80 95 110 MARATHON LR L 55 65 75 80 95 tto 350 NCR R 50 60 70 70 85 100 350 CR L 50 60 70 70 85 100 44 MICRO STA 29 R 70 80 90 100 115 130 55 MICRO STA R 65 75 85 95 110 125 55 CR L 50 60 70 70 85 100 55 CR SLOPE L 60 70 80 85 100 115 Einstellung des Anfangs Tauchwerts 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg 55 65kg
184. upplied with an threadless steer tube to be cut according to the frame size the fork is being installed on Installing the fork on the bicycle frame is a delicate and critical operation that must be carried out by specialized personnel WARNING Suspension system installation requires specialized knowledge tools and experience General mechanical aptitude may not be sufficient to properly install your suspension system Please have your suspension system installed only by an authorized Marzocchi Suspension Center Improper installation can result in failure of your Marzocchi Suspension System an accident personal injury or death The interference of the cylinder on the base and the play between the cylinder and frame are particularly critical factors for the safety of the operator For this reason maintenance and installation must be performed exclusively at authorized technical assistance centres which have suitable equipment and specific knowledge NoTE There is a protective film to be removed before use to protect the stickers Note When installing the remote system only use the cable housing supplied or similar housing with the same diameter Only use derailleur housing Do not use brake cable housing or any housing with a spiral wind under the outer coating 3 1 1 Installation of dual crown forks on the frame WARNING On all dual crown Marzocchi forks the lower crown is clamped to the stanchions using bolts In t
185. uso de herramientas El procedimiento de cierre de la rueda es tan simple como el sistema de cierre r pido para ruedas est ndar con eje de 9mm y palanca exc ntrica El procedimiento para el montaje es muy parecido tambi n Para un rendimiento ptimo de la horquilla por favor sigue las instrucciones cuando coloque la rueda Coloque el buje de la rueda entre las dos punteras de la horquilla Alinee el buje con las punteras de la horquilla ver 5A en Figura 5 Introduzca el eje a trav s de la puntera derecha y atravesando la rueda ver 5A en Figura 5 Paselo a trav s del orificio en el centro del buje hasta que haga tope con la puntera izquierda Rotar el eje en el sentido de las agujas del reloj hasta que la Resistencia del tornillo es percibida ver 5B en Figura 5 En los ejes de rueda QR20 y QR15 de los modelos 350 mantener la leva totalmente abierta para desenroscar y enroscar el eje En los ejes de rueda QR15 de los modelos 320 y 44 mantener el tornillo del eje en la parte izquierda con la otra mano mientras desenroscas o enroscas el eje Durante la operaci n de roscado no usar la leva del eje OR para incrementar el par de apriete Posicionar la leva en la posici n preferida y cerrar el sistema bloqueando el eje ver 5C en Figura 5 La palanca debe causar resistencia durante la rotaci n del cierre para que el ajuste sea correcto Si notas una ligera marca de la palanca en la mano significar
186. venciones 1 1 1 Orientaci n de la horquilla Figura 1 Orientaci n convencional de la horquilla om aizoEchii 1 1 2 Partes principales de la horquilla 1 Tubo direcci n 2 Pletina superior 3 Puente 4 Barra de BD arencont horquilla izquierda 5 Anclaje para freno V brake 6 Botella 7 No use NUNCA la posici n de bloqueo en compresi n Soporte para eje rueda 8 Anclaje para freno de disco para afrontar descensos dif ciles La bicicleta podr a no A reaccionar con suficiente seguridad sobre los baches con la 2 INFORMACIONES TECNICAS consiguiente p rdida de control de la bicicleta accidentes y 2 1 Elemento el stico lesiones graves o mortales Las horquillas MARZOCCHI utilizan como elemento de suspensi n muelles helicoidales o aire 2 2 Sistema de amortiguaci n La carga de frenado que se produce durante las fases de compresi n y extensi n de la horquilla puede ser regulada mediante elementos amortiguadores con v lvulas hidr ulicas o cartuchos especiales Sistema el stico Sistema hidr ulico Muelle Aire DBC Open Bath Sealed 5 Horquilla 2 8 z p 3 3 4 E x x x 3 g EE 3 I 2 Els Slesia Elas E EEE 5 2 2 NG a 320 LCR CARBON e e 320 LCR e 320LR e CORSALR e MARATHON LR e 44 MICRO STA 29 e e 350 NCR e 350 NCR TITANIUM e e 350 CR e e 350R e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO S
187. voquent des contraintes sur la suspension pour lesquelles elle n a pas t con ue M me l atterrissage incorrect apr s un saut soumet la suspension des contraintes qu elle n est pas en mesure d absorber Les sauts et les bonds ne sont admis qu en pr sence d une passerelle ou d une rampe de descente qui aide le v lo absorber la force d impact et condition que les deux roues touchent le sol au m me instant Tout autre type d atterrissage est dangereux et peut entra ner des accidents ou endommager le produit Assurez vous que l inclinaison et la longueur de la passerelle ou de la rampe de descente sont ad quates la hauteur de laquelle vous allez sauter ou d o vous allez vous lancer et vos propres capacit s 1 INTRODUCTION 1 1 Conventions 1 1 1 Orientation de la fourche lt Figure 1 Orientation conventionnelle de la fourche 1 1 2 Parties principales de la fourche 1 Tube de direction 2 T sup rieur 3 T 4 Plongeur 5 Tasseau pour frein V Brake 6 Jambage 7 Pattes de roues 8 Patte de frein disque om ANZOGEhi 2 INFORMATIONS TECHNIQUES 2 1 Ressorts Les fourches MARZOCCHI utilisent des ressorts h licoidaux ou de l air comme l ment lastique 2 2 Syst me d amortissement La charge produite pendant les phases de compression et de d tente de la fourche peut tre r duite par des groupes amortisseurs clapets hydrauliques ou par des cartouches sp
188. votre revendeur Marzocchi ou adressez vous directement au constructeur Marzocchi en cas de doutes sur le choix de la suspension correcte IL Identifiez votre style de conduite CROSS COUNTRY P dalage en sentiers montagneux avec franchissement de petits obstacles comme des cailloux des racines ou des cavit s La pratique CROSS COUNTRY ne pr voit pas de sauts ou de bonds sauts de rochers troncs d arbre ou saillies d aucune hauteur Ces fourches doivent tre utilis es seulement avec des pneus destin s cette pratique ainsi qu avec des freins disque sur jante ou lin aires avec levier La dynamo et la sacoche si pr sent doivent tre install es aux points express ment pr vus sur la fourche TRAIL Cette pratique est r serv e aux cyclistes Cross Country experts car elle pr voit des pentes plut t raides et des obstacles de niveau moyen Les fourches TRAIL ne doivent tre utilis es qu avec des freins sur jante ou lin aires avec levier ou bien avec des freins disque des cadres des roues et d autres composants express ment con us pour cette pratique Les freins doivent tre fix s aux points express ment pr vus sur la fourche Aucune modification sur la fourche pour la fixation d autres l ments ne doit tre effectu e 4X Ce style de conduite proche du BMX RACE est reserv aux cyclistes experts ll doit tre pratiqu sur des parcours en terre rocailleux ou en bois Tels parcours sont compos s par
189. with an eccentric lever The installation procedure is very similar as well For optimum fork performance please follow the instructions below when installing the wheel Place the wheel hub between the two fork dropouts Align the wheel hub on the fork dropouts see 5A of Picture 5 Install the axle through the right wheel axle dropout see 5A of Picture 5 Pass through the hole in the centre of the hub until it stops against the left wheel axle dropout Rotate the axle clockwise until resistance to the screwing is perceived see 5B of Picture 5 On QR20 wheel axle and QR15 of 350 series keep the lever fully opened to screw and unscrew the axle On QR15 axle of 320 and 44 series hold the axle bolt on the left side with the second hand while screwing or unscrewing the axle During the screwing operation do not use the QR axle lever to increase the tightening torque Position the lever in the preferred direction then close it to lock the axle see 5C of Picture 5 The lever must cause resistance during the rotation of the closing in order to have correct fastening strength and tightness When the closing is finished a slight depression of the lever can be noticed on the hand Open the quick release lever in order to increase tension and screw further on the axle rotating clockwise until the correct tension during the closing is felt and seen on the hand If the lever does not manage to rotate completely to
190. with sealed cartridge special grease or oil is used for the lubrication of the internal sliding parts The aforesaid lubricant does not work as additional setting element therefore the pre established levels must be carefully observed The best lubrication of the internal parts is achieved during use when the stress and the bottoming of the fork allow the oil to lift due to chattering from the bottom of the fork leg until reaching and lubricating the bushings 2 4 Sliding bushing and oil seals The guide of the stanchion tubes inside the sliders is formed by two bushings utilizing an advanced Teflon facing with very low static friction In 44 350 55 380 888 320 Corsa and Marathon models the notorious smoothness of Bomber models has been increased further thanks to the use of these newly designed bushings and seals offering a coefficient of friction that is 30 lower than previously obtainable These new bushings and seals have proven to give better consistent performance over time This allows the optimum combination between the fork legs and the sliders The new bushings have slots that help the oil to go up and improve the lubrication thus offering an incomparable smoothness At the top end of the monolite there is a sealing group that prevents oil leakages as well as the access of contaminating agents into the lubricant and into the hydraulic cartridges 3 INSTALLATION 3 1 Installing on the frame The fork is s
191. y Tenneco Marzocchi for optimum use of the suspension WARNING Failure to follow the warnings and instructions could result in malfunction accidents personal injury or death WARNING Failure to properly match the suspensions to your frame could cause malfunction of the suspension resulting in a loss of control of the bicycle and possible serious injury or death to the rider Please note that throughout this manual reference is made that accidents could occur Any accident could resultin loss of bicycle control damage to your bicycle or its components and more importantly cause you or a bystander to sustain severe personal injury or death Please be advised that suspension system installation service and repair tasks require specialized knowledge tools and experience General mechanical aptitude may not be sufficient to properly install service or repair your suspension system Installation and maintenance ofthe suspension system must be carried out only by an authorized Marzocchi Service Center Improper installation service or repair may lead to accidents resulting in personal injury or death For further information please consult the www marzocchi com web site or contact your nearest Marzocchi Service Center Alist of service centers can be found on our web site LI General safety recommendations Never make any modifications whatsoever to any component of the suspension system The compone
192. y this warranty Tenneco Marzocchi S r l and Tenneco Marzocchi USA Inc SHALL NOT BE RESPONSIBLE FOR ANY INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES ASSOCIATED WITH THE USE OF THE MARZOCCHI SUSPENSION SYSTEM ORA CLAIM UNDER THIS AGREEMENT WHETHER THE CLAIM IS BASED ON CONTRACT TORT OR OTHERWISE The foregoing statements of warranty are exclusive and lieu of all other remedies Some states do not allow the exclusion or limitation of incidental or consequential damages so this limitation or exclusion may not apply to you 5 2 7 DISCLAIMER ANY IMPLIED WARRANTY OF MERCHANTABILITY OR FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE AND ALL IMPLIED WARRANTIES ARISING FROM A COURSE OF DEALING USAGE OR TRADE BY STATUTE OR OTHERWISE IS HEREBY STRICTLY LIMITED TO THE TERM OF THIS WRITTEN WARRANTY This Agreement shall be the sole and exclusive remedy available to the Purchaser with respect to this purchase In the event of any alleged breach of any warranty or any legal action brought by the purchaser based on alleged negligence or other tortuous conduct by Tenneco Marzocchi S r l the Purchaser s sole and exclusive remedy will be repair or replacement of the defective materials as stated above No dealer and no other agent or employee of Tenneco Marzocchi S r l is authorized to modify extend or enlarge this warranty This warranty expressly supersedes all representations set forth in Tenneco Marzocchi s or any other entities product literature and marketing materials a
193. zare il Sistema di Sospensione Marzocchi in assoluta conformit con le indicazioni contenute nel Manuale del prodotto 5 2 2 ACQUIRENTE La presente garanzia viene concessa da Tenneco Marzocchi S r l unicamente all acquirente originale del sistema di sospensione Marzocchi e non si estende a terzi diritti spettanti all acquirente originale ai sensi della presente garanzia non possano essere ceduti IZOCENI 5 2 3 DURATA La presente garanzia decorre dalla data di acquisto e resta in vigore per un periodo di due 2 anni dalla data di acquisto iniziale Sulle parti sostituite viene riconosciuta una garanzia aggiuntiva di sei 6 mesi se non ancora in vigore il periodo di due anni 5 2 4 PROCEDURA Nel caso in cui venga riscontrato un difetto coperto dalla presente garanzia l acquirente dovr contattare il Rivenditore autorizzato o un centro di assistenza Tenneco Marzocchi Tenneco Marzocchi USA per gli Stati Uniti d America 5 2 5 CONTRATTO INDIVISIBILE La presente garanzia annulla e sostituisce tutte le garanzie implicite od esplicite dichiarazioni o impegni assunti in precedenza e costituisce l intero accordo tra le parti con riferimento alla garanzia del sistema di sospensione Marzocchi E espressamente ed esplicitamente esclusa qualsiasi garanzia implicita od esplicita non contenuta nel presente documento 5 2 6 GARANZIA LIMITATA Salvo quanto espressamente disposto dalla presente garanzia Tenneco Marzocchi S r l
194. zocchi autorizado El ticket de compra o el eventual certificado de garantia adjunto al producto con fecha y sello del Revendedor Marzocchi acredita la fecha en la cual empieza el periodo de garant a En el caso en que se averiguara un defecto de conformidad durante el per odo mencionado el Cliente tendr que entregar el producto al Revendedor Marzocchi donde se adquiri el producto describiendo el defecto y las motivaciones para las cuales pide asistencia en garant a El Revendedor se encargar de avisar al Cliente cuando el producto est arreglado o sustituido PA 15 5 1 1 1 ESCLUSIONES Esta garantia no cubre las no conformidades sucesivas a la compra causadas por accidentes alteraci n negligencia uso incorrecto abuso uso impropio falta de ejecuci n de un mantenimiento racional y adecuado montaje incorrecto reparaciones ejecutadas de manera incorrecta o sustituci n de piezas oaccesorios que no corresponden a las especificaciones suministradas por Tenneco Marzocchi S r l ejecuci n de modificaciones no recomendadas o aprobadas por escrito por Tenneco Marzocchi S r l desarrollo de actividades como demostraciones acrobaticas saltos acrob ticos subidas competiciones uso comercial uso competitivo uso en parques de BTT o BMX uso en pistas BMX y o normal desgaste y deterioro debido al uso del sistema de suspensi n y en general cualquier falta de conformidad sucesiva por incumplimiento de las prescripciones contenida

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