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iattenzione - WERTHER EQUIP International

1. PONTE 4 SAULEN SOLLEVATORE A 4 HEBEBUHNE COLONNE Manuale di istruzioni per uso e la manuten zione dei SOLLEVATORI ELETTROIDRAULICI PER VEICOLI Modello 435 436 Matricola N Anno di costruzione COSTRUTTORE WERTHER INTERNATIONAL S p A Sede centrale Via F BRUNELLESCHI 12 42040 CADE RE ITALY Telefono 522 9431 r a Telefax 522 941997 WEB http www wertherint com E mail sales wertherint com 3 Emissione 04 Luglio 1996 CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO e E 30 06 2008 Betriebsanleitung f r ELEKTROHYDRAULISCHE HEBEB HNE Modell 435 436 Matrikelnummer Baujahr HERSTELLER WERTHER INTERNATIONAL S p A Hauptsitz Via F BRUNELLESCHI 12 42040 CADE RE ITALY Telefono 522 9431 r a Telefax 522 941997 WEB http www wertherint com E mail sales wertherint com 3 Auflage 04 Juli 1996 KUNDENDIENSTCENTER Indice Imballaggio trasporto e stoccaggio Introduzione Cap 1 Descrizione della macchina Cap 2 Specifiche tecniche Cap 3 Sicurezza Cap 4 Installazione Cap 5 Funzionamento ed uso Cap 6 Manutenzione Cap Inconvenienti e rimedi Appendice A Informazioni particolari Appendice 8 Parti di ricambio Pag 3 Pag 4 Pag 6 Pag 9 Pag 16 Pag 23 Pag 35 Pag 37 Pag
2. B5108 MORSETTO PER CAVO 02 5 MM CABLE CLAMP 22 5 KABELKLEMME 2 5 MM SERRE CABLE 2 5 MM MORDAZA PARA CABLE 22 5 B5110XX TRAVERSA L C CONTROL SIDE CROSSPIECE TRAVERSE KOMMANDOSEITE TRAVERSE NUE C T TRAVESANO L C COMMANDES B5111 TIRANTE CON CAVO 02 5 L TIE ROD WITH CABLE 02 5 ZUGSTANGE KABEL 02 5 TIRANT AVEC C BLE 02 5 MM L TIRANTE CON CABLE 22 5 MM 2650 MM 2650 MM MM L 2650 MM 2650 MM 2650 5112 SCATOLA DERIVAZIONE CONNECTOR BLOCK UMLEITUNGSDOSE COMMANDEZ LE BORNIER CAJA DE DERIVACI N KOMMANDOSEITE LATERAL DE CROSSPIECE B5113 MORSETTIERA MAMMUTH 4 POLI CONTROL SIDE CROSSPIECE KLEMMLEISTE MAMMUTH 4 BO TE BORNES MAMMUTH 4 JUEGO TERMINALES MAMMUTH T L C 4 POLE TERMINAL BOARD POLE KOMMANDOSEITE POLES POUR TRAVERSE COTE 4 POLOS T L C COMMANDES B5114 TIRANTE CON CAVO 02 5 L TIE ROD WITH CABLE 22 5 MML ZUGSTANGE KABEL 02 5 TIRANT AVEC C BLE 22 5 MM L TIRANTE CON CABLE 2 5 MM 450 MM 450 MM MM L 450 450 MM 12450 5115 MARTELLETTO DI SERVIZIO DX RIGHT AUXILIARY WEDGE HAMMER RECHTS MARTEAUX DE SERVICE DROITE CU A DE SERVICIO DCHA B5116 TIRANTE PIEGATO BENT TIE ROD ZUGSTANGE TIRANT COUD TIRANTE ACODADO B5118 MARTELLETTO DI SERVIZIO SX LEFT AUXILIARY WEDGE HAMMER LINKS MARTEAUX DE CUNA DE SERVICIO IZDA SERVICE GAUCHE B5121XX TRAVERSA L O OPERATOR SIDE CROSSPIECE TRAVERSE A
3. 150 Ambiente lavoro locale chiuso 170 1750 Fig 13 Dimensioni ed ingombri MOTORE ELETTRICO TIPO 90 Classe isolamento is Ee Tue rn E e ME 230V 10 7A CO d 400V 6 2A Il collegamento del motore deve essere eseguito riferendosi agli schemi elettrici allegati ll senso di rotazione del motore sinistro antiorario come indicato nella targhetta applicata sul motore stes so Im Innern der festen Fahrschiene Abb 12 mit Zugang der unteren Seite befindet sich Bodenseiten hydraulischer Zylinder Hubvor gang 1 Blockier Ablassventil 2 Anschlussjoch 3 der Stahlseile zwei Seilrollengruppen 4 der Seile Abb 12 Das Innere der Fahrschiene KAPITEL 2 TECHNISCHE BESONDERHEITEN Tragkraft 3500 Kg 34335 N Max H he Heben PKW 1750 mm Min H he Hebest tze 170 mm L nglicher Achsenabstand S ule 4080 mm Q rer Achsenabstand S ule 2640 mm Breite zwischen S ulen 2460 mm Leange der plattformen 4300 mm Fahrschienenbreite Hubgeschwindigkei Ablassgeschwindigkeit 45 sec Hebestahlseil mit Anschl ssen hat folgende Eigenschaften Durchmesser ea Anzahl der F den a
4. Teilkreisdurchmesser Seilrolle 220 mm Lautst rke 0dB A 1m Totalgewicht B hne ca 940 Kg 10 C 50 150 bar Arbeitsumgebung Geschlossener Raum 2920 1370 1530 Abb 13 Masse und Fl chenbedarf ELEKTRIKMOTOR sibi Leistung 42 EE BC LEE Nr Pole i Geschwirigigkeit aeos 1400 Dreh 1 Konstruktionsform B14 Isolationsklasse a 230 10 7 ORE REA 400 6 2 Der Anschluss des Motors muss gem ss der beigef gten elektri schen Schaltpl ne durchgef hrt werden Die Rotation des Motors verl uft links gegen den Uhrzeigersinn wie auf der Plakete des Motors angegeben POMPA CENTRALINA OLEODINAMICA Possono venire montate indipendentemente dal modello del pon te due diverse centraline oleodinamiche ovvero le parti compo nenti la pompa che traducono il movimento del motore in spinta dell olio nei tubi In figura 14 il tipo K3 OIL SISTEM R2 05 03 03 Fig 14 Centraline LDYNAMISCHE SCHALTTAFEL Es kann sein dass zwei verschiedene Schalttafeln unabh ngig vom B hnenmodell montiert ankommen D h
5. Fig 39 Ogni uso del ponte sollevatore diverso da quello per cui sta to progettato pu creare incidenti anche molto gravi alle per sone che stanno lavorando nelle immediate vicinanze E pertanto estremamente importante attenersi scru polosamente a tutte le re gole riguardanti l uso la manutenzione e la sicurez za riportate in questo ma nuale Sgancio martelletti Keilentriegelung Senso di rotazione del motore Rotationsrichtung des Motors Fig 40 Avvisi di sicurezza e targhette applicati sulla macchina Dati motore Motorangaben 22 RUTSCHRISIKO Bedingt durch von Schmiermittel schmutzi gen Bodenfl chen in der N he der He beb hne DIE SICH UNTER UND NEBEN DER HE BEB HNE BEFINDLICHE FL CHE UND DIE FL CHE DER FAHRSCHIENEN SAU BER HALTEN Sofort event lle lflecken beseitigen Abb 38 Rutschrisiko Wenn die Hebeb hne am Boden ist ist es zu vermeiden auf den Stellen der Fahrschienen und Traversen zu gehen die f r das opti male Funktionieren eine leichte Fettschicht erfordern Um das Rutschrisiko zu vermeiden individ lle vorgesehene Mittel verwenden unfallverh tende Schuhe RISIKO EINES ELEKTRISCHEN SCHLAGES Bei Teilen der Hebeb hne wo sich elektrische Kabel befinden Vermeiden Sie das Strahlen von Wasser Dampf Dampfpolierma schine L sungsmitteln oder Lacken in der Zone der Hebeb hne und in besonderer Weise in unmittelbarer N he der Schalttafel RISIKO AUFGRUND
6. Vor dem Durchf hren jeghcher Steuerung ist folgendes zu kontrollieren 1 lstand Bei Bedarf mit Mineral l f r Hydraulikanlagen ISO 32 H LP DIN 51525 auff llen 2 Drehrichtung des Motors Dazu kurz den AUF Druckknopf an tippen ACHTUNG ein langdauern des Drehen in der falschen Drehrichtung f hrt zu schwe ren Sch den an der Pumpe 3 ffnen der Keile Sicher heitshebel AB Knopf Abb 56 Nach Durchf hrung der ge nannten Kontrollen die He beb hne in die obere End stellung fahren Die Monta geb cke k nnen nun entfemt werden Bei hochge Martelletto Keil fahrener Hebeb hne und gespannten Seilen den Seil sensor kontrollieren Abb 59 Abb 56 PREREGISTRAZIONI FUNI Prima di mettere in funzione il sollevatore controllare che le funi siano in posizione corretta sulle puleg ge Chiudere il quadro portare l interruttore 08 in pos 1e far salire il sollevatore fino a liberare i cavalletti A B C D ri portare l interruttore in Dos D quindi to glierli Portare l interruttore generale QS in Fig 57 in posizione 1 premere il pul sante di discesa SB2 e verificare che il sollevatore scenda Se cio avve nisse verificare la regolazione dei 4 sensori funi pos 17 Fig 52 e se ne cessario regolarli agendo sulla vite della leva di scatto del microinterruttore pos 36 Fig 59 Fig 57 Pannello di comando Posizionare il sollevatore in modo che i 4 martelletti
7. ponteggio o sollevamento di persone pressa per schiacciare montacarichi CRIC per sollevare o cambiare ruote II costruttore non risponde di alcun danno a per sone veicoli od oggetti causati dall uso improprio o non consentito dei ponti sollevatori In fase di salita o discesa l operatore deve agire soltanto dalla postazione di comando indicata in Fig 19 vietato a chiunque sostare sotto le traverse e o le pedane in movimento o sostare entro la zona a rischio indicata in Fig 19 Si definisce come ZONA DI RISCHIO tutta l area occupata dal sollevatore comprensiva della fascia perimetrale del sollevatore di larghezza 1 2 mt Si definisce come ZONA OPERATORE l area in cui prevista la sosta dell operatore solo per l azionamento del sollevatore In fase di lavoro la presenza di persone sotto il veicolo ammessa soltanto quando il veicolo gi sollevato le traverse e le pedane sono ferme e le sicurezze meccaniche martelletti sono inseri te nelle asole delle aste di sicurezza V ATTENZIONE LA PRESENZA DI PERSONE SOTTO IL VEICOLO SOLLEVATO E AMMESSA SOLTANTO QUANDO IL SOLLEVATORE E IN STAZIONAMENTO SUI MARTELLETTI DI SICUREZZA NON UTILIZZARE LA MACCHINA SENZA LE PROTEZIONI O CON LE PROTEZIONI DISATTIVATE Zona di rischio IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE NORME PUO RECARE GRAVI DANNI ALLE PERSONE AL SOLLEVATORE ED AI VEICOLI SOLLEVATI Fig 19 KAPITEL 3 SICHERHEIT Es ist auBerordent
8. NUR FUR MOD 436 Microinterruttore discesa QM11 Hubschalter QM11 16 18 12 17 Finecorsa Endschalter 3 4 Motore protezione termica motore Motor Thermoschutzschalter 8 9 3 Elettrovalvola Elektroventil 0 7 NC 3 Elettromagneti Elektromagnete 0 5 0 6 Microinterruttori fune Seilbruch Schlaffseilschalter 1 02 1 2 SCHEMA OLEODINAMICO LDYNAMISCHES SCHEMA m 2 2 DDP 3 nA Wr Descrizione Beschreibung R ckschlagventil Elektroventil R ckschlagventil berdruckventil Drosselventil Motor Pumpe Filter Tank Valvola paracadute Elettrovalvola Valvola di ritegno Valvola di massima Valvola di strozzamento Motore Pompa Filtro Serbatoio N 2 14 TIPI DI VEICOLI SOLLEVABILI E INGOMBRI I ponti sollevatori mod 435 e 436 si adattano praticamente a tutti i veicoli di peso non superiore a 3500 Kg e le cui dimensioni non ec cedano quelle riportate di seguito DIMENSIONI MASSIME DEI VEICOLI DA SOLLEVARE La larghezza non deve eccedere i 2400 mm Il passo tra gli assi non deve eccedere i 3000 mm La distanza massima tra i bordi esterni dei pneumatici compreso il rigonfiamento a terra non deve eccedere i 2000
9. 37 MANUTENZIONE PERIODICA PERIODICITA DELLE OPERAZIONI Per mantenere il sollevatore in piena efficienza occorre attenersi alle tempistiche di manutenzione indicate Il mancato rispetto di quanto sopra esonera il costruttore da qualunque responsabilit agli effetti della garanzia V Le periodicit indicate si riferiscono a condizioni di funzionamento normali in condizioni particolarmente severe si richiedono periodi cit diverse TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DE VONO ESSERE EFFETTUATE CON SOLLEVATO RE FERMO E CON INTERRUTTORE BLOCCATO CON CHIAVE OGNI MESE 1 CENTRALINA IDRAULICA Controllo livello olio mediante apposita asta di controllo solida le al tappo di riempimento Se necessario aggiungerne dallo stesso tappo fino al livello Per il tipo di olio vedere a pag 10 SPECIFICHE TECNICHE controllare dopo le prime 40 ore di funzionamento il grado di intasamento del filtro convogliatore ed il grado di contaminazio ne dell olio Eseguire pulitura del filtro e sostituzione dell olio in caso di ele vato grado di contaminazione 2 CIRCUITO IDRAULICO Controllare che nel circuito tra centralina e cilindro e nel cilindro stesso non vi siano perdite 6010 In questo caso verificare l integrit delle guarnizioni e se ne cessario sostituirle OGNI 3 MESI 1 BULLONI DI FONDAZIONI Controllare il serraggio dei bulloni di collegamento delle piastre di base
10. Alle Zonen des Ger ts m ssen in einheitlicher Weise und ausrei chend beleuchtet werden um die im Hand buch vorgesehenen Einstellungs und Wartungsoperationen durchzuf hren Dabei sind Schattenfl chen Reflexe Blendungen und Sehanstrengungen zu vermieden Die Beleuchtung muf in bereinstimmung mit der am Installierungsort g ltigen Rechtsvorschrift durchgef hrt werden von einem Beleuchtungsinstallateur FUSSBODEN Die Hebeb hne mu auf einer horizontalen Grund platte von angemessener Resistenz in stalliert werden Die Grundplatte und das Fun dament m ssen geeignet sein maximalen Be lastungswerten standzuhalten die die He beb hne auf den Boden unter ung nstigsten Betriebsbedingungen vorfindet der spezifische von der Hebeb hne ausge bte Druck ist entsprechend dem vorgesehenen Gebrauch ca 5 kg cm2 Abb 42 Vertikallast 1850 kg Schnitt unbetr chtlich Der Fu boden mu ferner eben und gut pla niert sein Max 10 mm Ebnungsdifferenz er laubt Abb 42 Lasten auf den Fundamenten 23 SISTEMA DI INSTALLAZIONE MEDIANTE TASSELLI AD ESPANSIONE Esempio su pavimento di tipo industriale realizzato in calcestruzzo di dosaggio me dio con rete elettrosaldata interna spesso circa 160 180 mm e ben livellato Fig 43 INSTALLATIONSSYSTEM MITTELS AUSDEHNUNGSD BEL Beispiel auf IndustriefuBboden aus Beton mittlerer Dosierung mit innerem elektroge schwei tem Gitter Dicke ca 160 180 mm gut ge
11. CATI DAL COSTRUTTORE O DAI RIVENDITORI AUTORIZZATI SE EFFETTUATE DA ALTRE PERSONE POSSO NO CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO E CAU SARE GRAVI DANNI ALLE PERSONE E O AL SOLLEVATORE VERIFICA DEI REQUISITI PER L INSTALLAZIONE VERIFICA DI IDONEITA DEL LOCALE PRESCELTO Il sollevatore costruito per l impiego in locali chiusi e riparati Il luogo prescelto non deve essere vicino a lavaggi a posti di verni ciatura a depositi di solventi o vernici a locali con lavorazioni che possono creare atmosfere esplosive VERIFICA DI IDONEITA DELLE DIMENSIONI DEL LOCALE E DELLE DISTANZE DI SICUREZZA Il sollevatore deve essere installato rispettando le distanze di sicu rezza da muri colonne altre macchine ecc come indicate in Fi gura 41 e secondo le eventuali prescrizioni della legislazione vi gente nel luogo di installazione Occorre lasciare comunque uno spazio libero minimo di 700 mm tra ogni parte mobile del sollevatore e del veicolo sollevato e le al tre strutture fisse o mobili piu vicine Verificare in particolare altezza minimo 5000 mm considerare l altezza dei veicoli da sollevare distanza dai muri minimo 700 mm spazi per lavorare minimo 800 mm spazi per la POSTAZIONE DI COMANDO spazi la manutenzione accessi 2 vie di fuga caso di emergenza posizione relativa alle altre macchine orientamento funzionale del sollevatore possibilit di realizzare l all
12. GRUPPE BEWGLICHER TEILE Diese besteht aus zwei Traversen und zwei Fahr schienen Jede Traverse l uft vertikal zwischen zwei S ulen Wie man in Abb 7 sieht sind am Ende der Traversen fixiert Seilrollen 1 des Hebeseils die Sicherheitseinrastvorrichtung 2 und 3 Die Parkverkeilung Abb 7 Pos 2 f gt sich automatisch bei dem Hebe und Parkvorgang ein Die Verkeilung kann man ll Mod 435 Abb 8 oder elektrisch Mod 436 Abb 9 beim Ablassvor gang herausgenommen werden Die Sicherheitsverkeilung Abb 7 Pos 3 wirkt bei Seilbruch rastet automatisch in die Sicherheitsleiste ein und bewirkt sofort eine Blockierung der beweglichen Teile und des Hubvorgangs Abb 10 und 11 Fig 8 Abb 8 Biem Mod 436 Abb 9 und 10 wird bei Seilbruch der Seilbruchschalter 4 aktiviert Dies sperrt die Elektroanlage der hebeb ne und bewirkt das Einrasten der Sicherheitsnocken die Fahrschienen und die Last werden dadurch gegen Heben und Senken gesperrt Fig 10 Abb 10 Die zwei Fahrschienen Abb 11 liegen auf den Traversen Die linke Fahrschiene 1 ist fest die rechte 2 beweglich und kann horizontal laufen um sich an die diversen Spuren der PKW s anpassen zu k nnen Beide sind mit einer inneren Radbegren zungskante und einer Sicherheitsvorrichtung 4 ausgestattet da durch wird verhindert dass der PKW versehentlich ber das Ende der Fahrschiene f
13. h ny So Y 2 N Al AI Al KM1 mi 2 X 10 M 32 Ila d AR 0 0 0 2 0 0 Schema elettrico 436 Elektrisches Schema 436 Rif Descrizione Beschreibung Marca Art Qt Ref Marke Artikel Anz C1 C2 Elettromagnete Elektromagnet E0425 24V CC 50Hz 2 Elettrovalvola Elektroventil OIL SISTEM 24VAC 50 60Hz ED100 1 FU1 FU4 Porafusibile Schmelzsicherung WEBER PCH10x38 CH10x38 3 PTC Limitatore di temperatura Temperaturbegrzeren Integrato nel motore Im Motor integriert 1 QM5 Microiterruttore salita Endschlter PIZZATO FR654 1 QM11 Microinteruttore discesa Hubschlter PIZZATO FR754 1 OS Interruttore generale Hauptschalter SPRECHER LA2 12 1754 LFS2 N 6 175 LA2 12 4 C4 LA2 G2853 LA2 G3194 KM1 Teleruttore Sch tz 24V 50 60Hz KA2 Teleruttore discesa Sch tz Senchen 24V 50 60Hz 2 M Motore elettrico Elektricmotor 230 400V 50Hz 1 SB1 Pulsante salita Druckknopf Hub 1NO 1 SB2 Pulsante discesa Druckknopf Senchen 1NO 1NC 1 SB3 Pulsante stazionamento Druckknopf Parken 2NO 1 FR2 Interruttore magnetico Magnetschlter 20A TYPE C 1 QM1 QM4 Microiterruttore fune Mikro Seil PIZZATO FR1454 4 TM Trasformatore Transformator C E 230 400 24V 300VA 50 60Hz 1 SIR Avvisatore acustico Sirene 1 Morsetti linea Steuerklemme CABUR CBD2 2 5mmq 4 Morsetti terra Zugeklemme CABUR TE4 D TE4 0 1 12 TOPOGRAPHISCHES SCHEMA SCHEMA TOPOGRAFICO V ACHTUNG Die in gelber Farb
14. parte integrante del sollevatore e deve sempre ac compagnarlo anche in caso di vendita Esso deve sempre essere conservato in vicinanza del ponte solle vatore in luogo facilmente accessibile L operatore ed il manutentore devono poterlo reperire e consultare rapidamente in qualsiasi momento SI RACCOMANDA IN PARTICOLARE UNA LETTURA ATTENTA E RIPETUTA DEL CAPITOLO 3 CHE CONTIENE IMPORTANTI INFORMAZIONI E AVVISI RELATIVI ALLA SICUREZZA I ponti sollevatori mod 435 e 436 sono stati progettati e costruiti ri spettando quanto segue LEGGI Direttive Europee 98 37 CE 2004 108 CE 2006 95 CE NORME TECNICHE Norme Europee EN 1493 EN 292 1 EN 292 2 IMPIANTO ELETTRICO UNI EN 60204 CEI 64 8 FFNEN DER VERPACKUNG Bei Ankunft Ware sofort auf Vollst ndigkeit und evtl Sch den ber pr fen Beim Oeffnen vorsichtig sein und z B Sicherheitsabstand einhalten wenn die Metallb nder aufgetrennt werden Aufpassen dass keine Teile herunterfallen Es muss besonders darauf geachtet werden dass der ldyna mische Schaltkasten der auf der Fahrschiene montierte Zylin der und das Ste rgeh use nicht besch digt werden VERNICHTUNG DER VERPACKUNG Die Thermoverpackung das Plastik muss gem ss der im Land gel tenden Recylingrichtlinien wo die B hne aufgestellt wird beseitigt werden EINF HRUNG V VORSICHT Diese Anleitung wurde f r geschultes Personal geschrieben dass mit der Anwendung und der Wartung von Hebeb hnen
15. stenza Il sollevatore non scen de Oggetto estraneo Elettrovalvola bloccata Guasto impianto elettri co carrelli appoggiano ancora sulle sicurezze Entrata in funzione val vole di blocco Rimuovere l oggetto Sostituirla chiamare Servizio Assistenza Chiamare Servizio As sistenza Effettuare la corretta sequenza di discesa Riparare il guasto del circuito idraulico Il sollevatore non solle va fino alla posizione massima Insufficiente quantit d olio Aggiungere olio nel se batoio centralina Rilasciato il pulsante di salita il sollevatore si ferma e inizia a scende re lentamente La valvola di scarico non chiude perch sporca Valvola di scarico difet tosa Azionare contempora neamente salita e di scesa al fine di pulire le valvole Sostituire chiamare Servizio Assistenza Il motore della centrali na surriscalda Guasto nel motore Tensione non idonea Chiamare Servizio As sistenza Verificare voltaggio La pompa della centra lina rumorosa Olio contaminato Montaggio errato Sostituire olio Chiamare Servizio As sistenza Fehler M gliche Ursache Abhilfe Die B hne hebt sich trotz Bet tigung des Druckknopfes nicht der Motor dreht sich nicht Durchgebrannte Siche rung Kein Linienstrom Schaden in der El Anlage Mikroschalter funktio niert nicht Durchgebrannter Motor Sicherung austauschen El Ans
16. 32 mostrati in Fig 58 siano alloggiati dentro le asole delle aste di si curezza 12 Agendo sui dadi 20 dei terminali 19 delle funi 33 eseguire le registrazioni delle pedane 7 e 8 in modo da ottenere la planarit di tutta la parte mobile Allentare le viti inferiori 34 di fissaggio delle aste di sicurezza 12 e agendo sui dadi superiori 35 delle stesse regolarle in modo da avere un eguale distanza tra i martelletti 32 e le asole delle aste di si curezza 12 sulle 4 colonne 1 2 3 4 Serrare a fondo le viti inferiori 34 e bloc care la parte superiore con controdado 35 19 58 Preregistrazione funi Microinterruttore Mikroschalter Fig 59 Sensore Sensor VOREINSTELLUNG DER SEILE Vor Inbetriebnahme der Hebeb hne ist zu berpr fen dass sich die Seile in der richtigen Position auf den Seilrollen befinden Den Schaltkasten schliessen den Ha uptschalter QS in Position 1 bringen Die B hne bis zur Befreiung der B cke hochfahren A B C D den Schalter QS wieder in Position O bringen und die B c ke abnehmen Den Hauptschalter QS in Abb 57 in Position 1 bringen den Senkknopf SB2 dr cken und kontrollie ren ob die Hebeb hne sich hebt Wenn dies nicht erfolgen sollte die Einstellung der 4 Seilsensoren berpr fen Teil 17 Abb 52 und wenn notwendig
17. 4 TORNILLO CON ORIFICIO 1 4 C0061 VITE TE M8X10 UNI 5739 SCREW TE M8X10 UNI 5739 SECHSKANTSCHRAUBE M8X10 BIS TH M8X10 UNI 5739 TORNILLO M8X10 UNI 5739 UNI 5739 C0062 RONDELLA 10 5X21 UNI 6592 WASHER 010 5 21 UNI 6592 SCHEIBE 10 5X21 RONDELLE 010 5 21 ARANDELA PLANA 210 5X21 C0099 VITE TE 6X20 8 8 UNI 5739 SCREW 6 20 8 8 SCHRAUBE M6X20 8 8 VIS TH M6 X 20 UNI 5739 TORNILLO TE M6X20 UNI 5739 C0100 RONDELLA 08 4 17 UNI 6592 WASHER 08 4 17 UNI 6592 SCHEIBE 08 4 17 UNI 6592 RONDELLE 08 4 17 UNI 6592 ARANDELA 8 ZINCADA C0339 TUBO RILSAN 8X6 NERO RILSAN HOSE D8X6 SCHLAUCH D 8X6 TUYAU RILSAN D 8X6 TUBO RILSAN 8X6 C0617 RONDELLA 06 4 12 5 UNI 6592 WASHER 06 4 12 5 UNI 6592 SCHEIBE 06 4 12 5 UNI 6592 RONDELLE 06 4 12 5 UNI 6592 ARANDELA 06 4 12 5 UNI6592 C0661 VITE TE M8X10 UNI 5739 HH SCREW M8X10 UNI 5739 MUTTER M5 UNI 5587 ECROU M5 UNI 5587 TUERCA M5 UNI 5587 R0153 VITE TE M8X25 UNI 5739 HH SCREW M8X25 UNI 5739 SECHSKANTSCHRAUBE 8 25 5 TH M8X25 UNI 5739 TORNILLO TE M6X25 UNI5739 UNI 5739 R2497 ANELLO SEEGER E16 UNI 7435 RETAINING RING E16 UNI 7435 SEEGER RING E16 UNI 7435 CIRCLIPS E16 UNI 7435 E16 UNI 7435 Z_RICAMBI RICAMBI CONSIGLIATI RECOMMENDED SPARE EMPFOHLENE E TEILE PIECES DE RECHANGE REPUESTOS ACONSEJAIOS PARTS CONSEILLEES Dichiarazione di conformit Declaration of Conformity Konformit tserkl rung D claration de conformit Declaraci n de
18. CH10x38 3 F3 PTC Limitatore di temperatura Temperaturbegrzeren Integrato nel motore Im Motor integriert 1 FC5 QM5 Microiterruttore salita Endschlter PIZZATO FR654 1 IG QS Interruttore generale Hauptschalter SPRECHER LA2 12 1753 LFS2 N 6 175 1 LA2 12 C4 K1 KM1 Teleruttore Sch tz 24V 50 60Hz 1 M M Motore elettrico Elektricmotor 230 400V 50Hz 1 1 SB1 Pulsante salita Druckknopf Hub 1NO 1 P2 SB2 Pulsante discesa Druckknopf Senchen 1 1 51 54 QM1 QM4 Microiterruttore fune Mikro PIZZATO FR1454 4 TR TM Trasformatore Transformator C E 230 400 24V 75VA 50 60Hz 1 Morsetti linea Steuerklemme CABUR CBD2 2 5mmq 3 Morsetti terra Zugeklemme CABUR TE4 D TE4 0 1 11 1 E I CAVO ILLUMINAZIONE gc p CABLE LIGHTING COPTIONAL r 4 N id di 2A oM oM 96 01 o al 07 au Qui AV EE E 2 4 6 8 11 5 300A s d O 453 3 1 4 58 8 S5 vw 4 d QAM i 2 6 0 60 012 Ee QM5 N Non n OZ DZ FR2 180 017 ssEX A n x 0 O 07 QM4 o 02 PE cr e 582 1
19. CREMAILLERE PERNO BARRA DE SICUREZZA SEGURIDAD B5070 PERNO 020 X 101 PIN 220 X 101 STIFT 820 X 101 AXE 920 101 PERNO 020 101 B5071 PERNO PULEGGIE TRAVERSE 040 X 104 CROSSPIECE PULLEY 40 X 104 STIFT 40 X 104 AXE DE POULIE DE TRAVERSE 0 40X104 PERNO POLEA TRAVESA O 040X104 B5073 SALVAPIEDE TRAVERSA L O OPERATOR SIDE CROSSPIECE FUSS SCHUTZ EINRICHTUNG CHASSE PIED TRAVERSE PROTECCI N PIES TRAVESANO FOOT PROTECTION TRAVERSE ANWENDERSELTE OPPOSEE AUX COMMANDES B5075 PATTINO LATERALE 35X10 SIDE SLIDING PAD 035 10 SEITLICHER GLEITSCHUH PATIN LAT RAL 235X10 PAT N LATERAL 35X10 035 10 5076 PATTINO POSTERIORE 035 17 SLIDING PAD 035 X 17 GLEITSTUECK HINTEN 235 X 17 ARRI RE 235X17 PAT N POSTERIOR 035 17 5077 DI SICUREZZA DX SAFETY WEDGES SICHERHEITSKEIL RECHTS TAQUET DE S CURIT DROIT CUNA DE SEGURIDAD DCHA PULEGGIA TASTAFUNE CABLE FEELER PULLEY SNAP SEILROLLE SEEGER E16 UNI PALPEUR DE CABLE BAGUES POLEA SEEGER E16 UNI 7435 SEEGER E1 RING E16 UN 7435 E16 B5078 SALVAPIEDE LATERALE CROSSPIECE SIDE FOOT SEITLICHE FUSS SCHUTZ CHASSE PIED LAT RAL POUR PROTECCI N PIES LATERAL TRAVERSE PROTECTION EINRICHTUNG TRAVERSE TRAVERSE TRAVESANO B5079 SALVAPIEDE TRAVERSA L C CONTROL SIDE CROSSPIECE FUSS SCHUTZ EINRICHTUNG CHASSE
20. DER SAULEN AM BODEN Die Plattform bis ca 30 cm vom Boden absenken siehe Gebrau chsanleitung Die S ulen so positionieren da die Nylongleitbacken hintere 37 und seitliche 38 in Kontakt mit den S ulen sind Abb 60 Die Lotung der S ulen durchf hren und wo es notwendig ist die Basisplatten verst rken Die Durchf hrung der Verst rkung mu so weit wie m glich und immer in N he der Fixierl cher erfolgen Den Hubdruckknopf SB1 in Abb 57 dr cken und einen komplet ten Lauf durchf hren w hrend bene controllare se necessario fermandosi ogni 20 30 cm che lo scorrimento delle traverse avven ga regolarmente senza anomali sfregamenti Se durante questa operazione si verificano mal funzionamenti ne cessario rivedere la messa a piombo delle colonne des Laufs ist es ratsam zu kon trollieren wenn notwendig durch Anhalten bei je 20 30 cm ob das Gleiten der Fahrschienen re gelm ig und ohne anormales Scheuern erfolgt Wenn sich w hrend dieses Vorganges Fun ktionsunregelm igkeiten zeigen sollten ist es notwendig die Blei Fig 60 Regolazione pattini Al termine della salita controllare il corretto funzionamento del finecorsa salita pos 39 Fig 61 e se necessario effettuare la regi strazione tramite la camma 40 posta sulla traversa masse der S ulen zu kontrollie ren Abb 60 Einste
21. NICHT GEEIGNETER BELEUCHTUNG Der Anwender und der Servicetechniker m ssen berpr fen ob alle Zonen der Hebeb hne immer in gleicher Weise und in bere instimmung mit den Rechtsvorschriften beleuchtet sind die am Ort der Inbetriebnahme g ltig sind BRUCHRISIKO VON KOMPONENTEN W HREND DES BETRIEBES Der Hersteller hat Konstruktionsmaterialien und prozeduren verwendet die zweckm ig und geeignet sind um ein zuverl ssi ges und sicheres Ger t zu schaffen Es ist notwendig den Verwendungszweck der Hebeb hne zu beachten und die im Kap 6 WARTUNG angeratenen Kontroll und Wartungsh ufigkeiten einzuhalten RISIKO BEI NICHT GESTATTETEM GEBRAUCH Die Anwesenheit von Personen auf den Fahr schienen ist weder w hrend des Hebens noch wenn das Fahrzeug bereits gehoben wurde er laubt Abb 39 Abb 39 Jede unsachgem sse Anwendung kann sehr schwere Unf lle von Personen verursachen die in unmittelbarer N he arbei ten Es ist daher extrem wichtig sich ganz genau an alle in diesem Handbuch an gef hrten Regeln bez glich Gebrauch Wartung und Si cherheit zu halten Portata Tragkraft Modello e matricola d uso Gebrauchsanweisung Pericolo di shock elettrico Stromschlaggefahr Abb 40 Sicherheitswarnungen und auf dem Ger t angebrachte Schil der Tensione motore Motorspannung CAP 4 INSTALLAZIONE QUESTE OPERAZIONI SONO DI COMPETENZA ESCLUSIVA DEI TECNICI SPECIALIZZATI INCARI
22. PIED TRAVERSE C T PROTECCI N PIES TRAVESA O FOOT PROTECTION TRAVERSE COMMANDES L C STEUERUNGSSAEULE B5080 TIRANTE TASTAFUNE ROPE FEELER TIE ROD ZUGSTANGE SEILTASTER TIRANT DE PALPEUR DE C BLE TIRANTE B5081 MARTELLETTI DI SICUREZZA DX RIGHT SAFETY WEDGES SICHERHEITSKEIL RECHTS TAQUET DE S CURIT DROIT CUNA DE SEGURIDAD DCHA B5083 GANCIO APERTURA WEDGE OPENING HOOK KEILOEFFNUNGSHAKEN CROCHET D OUVERTURE DE GANCHO APERTURA CUNA MARTELLETTI TAQUET B5085 DADOBLK BASSO M 6 68 UNI SELF LOCKING NUT M6 SELBSTSICHERNDE MUTTER M6 ECROU FREIN M6 UNI 7474 TUERCA AUTOBLOCANTE M6 UNI 7474 7474 B5086 TIRANTE RICHIAMO WEDGE RETURN TIE ROD ZUGSTANGE TIRANT DE RAPPEL DE TAQUET TIRANTE MARTELLETTI KEILRUECKHOLUNG B5087 MOLLA INFERIORE RICHIAMO WEDGE RETURN BOTTOM FEDER KEILRUECKHOLUNG RESSORT DE RAPPEL DE MUELLE RETORNO MARTELLETTI SPRING TAQUET B5088 DADO BLOK M8 UNI 7474 NUT M8 UNI 7474 MUTTER BLOCK M8 UNI 7474 ECROU FREIN 8 UNI 7474 TUERCA AUTOBLOCANTE M8 UNI 7474 B5090 MARTELLETTI DI SICUREZZA SX LEFT SAFETY WEDGES SICHERHEITSKEIL LINKS TAQUET DE S CURIT GAUCHE CUNA DE SEGURIDAD IZDA B5091XX CARTER TRAVERSE CROSSPIECE CRANKCASE LINKE ABDECKUNG CARTER DE TRAVERSE CARTER TRAVESANO B5092 MARTELLETTI DI SICUREZZA SX LEFT SAFETY WEDGES SICHERHEITSKEIL LINKS TAQUET DE S CURIT GAUCHE CU A DE SEGURIDAD IZDA PULEGGIA TASTAFUNE CABLE FEELER PULLEY SNAP SEEGER E16 UNI PALPEUR DE CABLE BAGUES POLEA SEEGER E16 UNI 7435 S
23. con chiave dinamometrica e verificare che i valori siano corretti 2 FUNI DI SOLLEVAMENTO Controllare il serraggio dei bulloni e dei morsetti attacco funi In caso di necessit regolare il livello del ponte agendo sulla ten sione delle funi Verificare lo stato delle carrucole e relative gole Ingrassare a pennello le funi con grasso per evitare corrosioni e o rotture per ossidazioni Tipo di grasso BRILUBE 30 o equivalente Tale grasso deve essere prelevato da confezioni sigillate e o ben conservate L uso di grasso vecchio o avariato pu danneggiare le funi Controllare l usura delle funi verificando diametro ed eventuali rotture di fili o altri danni o alterazioni rilevanti V ATTENZIONE LA FUNE E UN ORGANO DI SOLLEVAMENTO E DI SICUREZ ZA In casi di dubbio o di necessit di cambiare le funi IN TERPELLARE IL CENTRO ASSISTENZA AUTORIZZATO 3 POMPA IDRAULICA Controllare che a regime non vi siano delle alterazioni di rumore nella pompa della centralina idraulica e verificare il serraggio della bulloneria di fissaggio della stessa 4 SISTEMA DI SICUREZZA Controllare lo stato di funzionamento e l efficienza delle sicurez ze e lo stato di usura dei martelletti e delle relative aste di sicu rezza Oliare i perni dei martelletti In caso di usura eccessiva sostituire i martelletti e o le aste 5 SUPERFICIE SUPERIORE DELLE TRAVERSE Mantenere un leggero velo di grasso per facilitare lo s
24. conformidad Overensstemmelseserklaering Samsverserkleering verensst mmande intyg EG Conformiteitsverklaring WERTHER INTERNATIONAL S p A Via F Brunelleschi 12 42040 CADE Reggio Emilia Italy Tel 522 9431 r a Fax 522 941997 con la presente dichiariamo che il ponte sollevatore modello d clare par la presente que le pont elevateur mod le hereby we declare that the lift model hiermit erkl ren wir da Die Hebeb hne Modell por la presente declara que l elevador modelo erkl rer hermed at autolofter model Vi erklaerer herved at loftebuk model Vi f rklarer h rmed att billyft model verklaren hiermee dat 435 stato costruito in conformit alle normative 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE e EN1493 a t construite en conformit avec les normes 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE et EN1493 was manufactured in conformity with the normes 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE and EN1493 in bereinstimmung mit den Richtlinien 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE und EN1493 ha sido fabricado seg n las disposiciones 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE y EN1493 er fremstillet overensstemmelse med bestemmelserne 198 37 2004 108 2006 95 EOF EN1493 ble produsert i samsvar med direktivene 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE EN1493 r framst llt verensst melse med best melser RADETS DIREKTIV 98 37 EG 2004 108 EG 2006 95 EG EN1493 waa
25. der He beb hne wurde ein elektri scher Endschalter 1 auf der Antriebss ule und eine Stahl blockierplatte 2 auf der obe ren Seite aller S ulen vorgese hen Abb 28 Abb 28 Sicherungen bei berlauf Im Falle des Nachlassens oder des Bruchs der Stahlseile inter venieren die Sicherheitskeile 3 die in der H he blockieren in der sich der bewegliche Teil der Hebeb hne und die transpor tierte Last befinden Abb 29 Ein auf den Seilen im Inneren der Traverse befindlicher Mikroschalter Teil 4 Abb 30 unterbricht die F rderung des Motors Fig 30 Martelletto di sicurezza e finecorsa sul mod 436 Abb 30 Mikroschalter Seile 19 RISCHI DIRETTI ALLE PERSONE In questo paragrafo verranno illustrati i rischi che operatore manu tentore e chi si trova nell area di lavoro del sollevatore possono correre a causa di un uso non corretto del sollevatore stesso RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO DELL OPERATORE Dovuto ad una errata posizione dell operatore addetto al quadro comandi Durante la fase di discesa delle pedane e del veicolo l operatore non deve mai portarsi sotto le parti mobili ma operare soltanto dal la zona operatore Fig 31 DIREKTE RISIKEN F R PERSONEN In diesem Absatz werden Risiken dargestellt die Anwender Servi cetechniker und Personen die sich in der Arbeitszone der He beb hne befinden bei nicht korrekter Bedienu
26. die Komponenten der Pumpe die die Bewegung des Motors bertragen und Oel in den Schlauch dr cken In Abb 14 Typen K3 OIL SISTEM Abb 14 Schalttafel 1 Valvola di ritegno R ckschlagventil 2 Elettrovalvola Elektroventil 3 Scarico manuale Manuell auslass 4 Carico olio lzuf hrung 5 Tubo per recupero olio Sicherleitung 6 Valvola regolatrice di scarico Auslassventil 7 Valvola massima pressione eberdruckventil OLIO L Il serbatoio dell olio contiene olio idraulico a base di minerale se condo normativa ISO DIN 6743 4 con grado di contaminazione non superiore alla classe 18 15 secondo normativa ISO 4406 come IP HYDRO OIL 32 SHELL TELLUS T 37 o equivalenti 10 Der Oeltank enth lt hydraulisches Oel auf Mineralbasis gem ss der Norm ISO DIN 6743 4 mit einem Verseuchungsgrad nicht h her als Klasse 18 15 gem ss der ISO Norm 4406 wie IP HYDRO L 32 SHELL TELLUS T 37 oder hnliches SCHEMI ELETTRICI ED OLEODINAMICI 230 400 SIETE 75VA E 0 24 m ELEKTRISCHES UND LDYNAMISCHES SCHALTSCHEMA Schema elettrico 435 Elektrisches Schema 435 Rif Descrizione Beschreibung Marca Art Qt Pos Marke Artikel Anz ETV C3 Elettrovalvola Elektroventil OIL SISTEM 24VAC 50 60Hz ED100 1 F1 FU1 FU2 Porafusibile Schmelzsicherung WEBER PCH10x38
27. diese durch das Bet tigen der Schrauben des Ausl sehebels des Mikroschalters Teil36 Abb 59 einstellen Abb 57 Schalttafeln Die Hebeb hne so positionieren da die in Abb 58 gezeigten 4 Keile 32 in den L chern der Sicherheitsleiste 12 unter gebracht sind Auf die Schrauben 20 der Endanschl sse 19 der Seile 33 wirken und die Einstellung der Fahrschie nen 7 und 8 so ausf hren die ge samten beweglichen Teile eben sind Die unteren Fixierschrauben 34 der Ab schalt st be 12 lockern und auf die obe ren Schrauben 35 der letzten wirken und sie so einstellen da ein gleicher Abstand zwischen Keil 32 und L chern der Sicherheitsleiste 12 auf den 4 S u len 1 2 3 4 erreicht wird Die unteren Schrauben 34 fest anschrauben und den oberen Teil mit einer Gegenmutter 35 blockieren Abb 58 Voreinstellung der Seile Abb 59 31 FISSAGGIO AL SUOLO DELLE COLONNE Far scendere la piattaforma vedere istruzioni d uso fino a circa 30 cm da terra Posizionare le colonne in modo tale che i pattini in nylon posterio re 37 e laterale 38 siano a contatto con le colonne Fig 60 Effettuare la messa a piombo delle colonne spessorando dove ne cessario le piastre di base L operazione di spessoramento deve essere la pi ampia pos sibile e sempre in prossimit dei fori di fissaggio Premere il pulsante di salita SB1 in Fig 57 ed effettuare una cor sa completa durante tale corsa FIXIERUNG
28. i martelletti si innestino nelle aste di sicurezza che il finecorsa salita intervenga che i finecorsa funi intervengano che la leva di sbloccaggio martelletti intervenga che gli elettromagneti intervengano Per le verifiche sopracitate effettuare due o tre cicli completi di sali ta e discesa 2 Prove a carico Ripetere le prove precedenti con veicolo a bordo 3 Dopo le prove a carico effettuare un controllo visivo della macchina e riverificare il serraggio della bulloneria CAP 5 FUNZIONAMENTO E USO Fig 66 MODELLO 435 comandi attraverso i quali si utilizza il sollevatore sono INTERRUTTORE GENERALE QS POSIZIONE 0 il sollevatore non in tensione possibile so all interno del quadro ed possibile lucchettare l interruttore per impedire l uso del sollevatore POSIZIONE 1 da tensione al sollevatore e blocca la porta del qua dro contro aperture accidentali PULSANTE DI SALITA SB1 Tipo uomo presente tensione 24 V se premuto aziona la pompa della centralina idraulica PULSANTE DI DISCESA SB2 Tipo uomo presente tensione 24 V se premuto aziona l elettrovalvola di disce sa della centralina idraulica LEVA COMANDO MARTELLETTI DI STAZIONAMENTO Fig 67 Se azionata abbassandola sgancia si multaneamente i 4 martelletti di stazio namento Fig 67 Leva di sgancio dei martelletti ABHILFE V ACHTUNG DIESE OPERATIONEN D
29. mm La distanza minima tra i bordi interni dei pneumatici compreso il ri gonfiamento a terra non deve essere inferiore a 900 mm L altezza minima da terra pu interferire con le strutture del solle vatore Fare attenzione soprattutto alle autovetture sportive Eventuali carrozzati speciali possono essere sollevati tenendo per conto della portata del sollevatore Anche la zona di rischio per le persone dovr essere adeguata alle dimensioni speciali del veicolo Gli schemi seguenti riportano i criteri per definire i limiti di impiego del sollevatore Fig 19 Misure minime e massime PER INGOMBRI MAGGIORI VERIFICARE IL CARICO MASSIMO ED IL SUO SBILANCIAMENTO PESI MASSIMI DEI VEICOLI DA SOLLEVARE Fig 20 Ripartizione pesi A Abb 20 Lastverteilung A ZU HEBENDE TYPEN UND RAUMBEDARF Die Hebebuhenen Mod 435 436 sind f r Fahr zeuge geeignet die nicht mehr als 3500 Kg wiegen und deren Masse nicht denen wie folgt angegebenen berschreiten MAXIMALMASSE DER ZU HEBENDEN FAHRZEUGE Die Breite darf nicht 2400 mm berschreiten Der Abstand zwischen den Achsen nicht 3000 mm Die maximale Distanz zwischen den Aussenr ndern der Reifen inkl Wiederauffblasung vom Boden darf nicht weniger als 2000 mm betragen Minimumabstand der Innernr nder der Reifen Weniger als 900 mm Minimumh he vom Boden aus kann sich mit der B hnenstruktur brschneiden
30. testo del manuale gli avvisi di sicurezza saranno evidenziati nelle forme seguenti PERICOLO Indica un pericolo imminente che pu causare danno alle persone gravi lesioni o anche la morte ATTENZIONE Indica situazioni e o comportamenti rischiosi che possono causare danni alle persone lesioni pi o meno gravi e o anche la morte CAUTELA Indica situazioni e o comportamenti rischiosi che pos sono causare danni di minore gravit alle persone e o danni al sol levatore al veicolo o ad altre cose RISCHIO DI FOLGORAZIONE un particolare avviso di sicurez za che viene riportato sul sollevatore tramite targhetta in alcuni punti dove particolarmente elevato il rischio di forti scosse elettri che RISCHI E PROTEZIONI Vediamo ora quali rischi possono correre gli operatori o il manuten tore in fase di stazionamento del veicolo sulle pedane e quali pro tezioni sono state adottate dal costruttore per ridurre al minimo tali rischi SPOSTAMENTI LONGITUDINALI Gli spostamenti longitudinali sono i movimenti in avanti o all indie tro del carico Come protezione sono stati applicati dei fermi fissi 1 sul lato an teriore e dei fermi basculanti 2 integrati con le pedane che du rante la salita e nello stazionamento bloccano il veicolo impeden dogli ogni movimento pericoloso ALLGEMEINE SICHERHEITSWARNUNGEN Der Anwender und der Servicetechniker sind zum Einhalten der in den gesetzlichen Unfallverh tungsnormen enthal
31. vom Anwender in diesem Text die Rede ist so bezieht es sich auf eine Person die mit der Handhabung der B hne vertraut ist CAP 1 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA I ponti sollevatori a 4 colonne mod 435 e 436 sono fissi cio an corati al suolo sono progettati e costruiti per il sollevamento e lo stazionamento in quota di autoveicoli e furgoni Sono composti principalmente da una parte fissa ancorata al ter reno colonne e da una parte mobile traverse e pedane di soste gno e sollevamento Il funzionamento di tipo elettroidraulico Questi sollevatori sono composti fondamentalmente da quattro parti gruppo struttura fissa gruppo struttura mobile gruppo di sollevamento sicurezze In figura 3 sono indicate le varie parti che compongono il sollevato re e le zone di lavoro attorno al sollevatore stesso Lato operatore il lato anteriore del sollevatore quello che com prende anche la zona riservata all operatore in cui si accede al quadro comandi ed opposta al lato di ingresso del sollevatore Lato posteriore il lato opposto a quello operatore in cui si trova no le rampe di accesso al sollevatore Lati destro e sinistro sono stabiliti rispetto all operatore rivolto ver so il sollevatore Zona di rischio la zona di rischio in cui non si deve mai sostare quando il sollevatore in funzione spiegazioni maggiormente det tagliate le troverete nel capitolo 3 Sicurezze La numerazione in
32. 0109 92058 19009 v 0G8 94198 V 09058 2 i 5 05 T 22058 e v8c8 11089 45 Fuss schutz nur fur mod 435 Salvapiedi solo per mod 435 18 005 0 10 Lou 068 rea SL 02008 0 008 46 Zylinder Cilindro 00 0 8c 0v 6 02 8C 0V 47 Centralina oleodinamica K3 04 08 2006_R3 48 Oeldynamisches Schaltgeh use K3 Quadro elettrico trifase 435 Electrische Tafel 435 Quadro elettrico trifase 436 Electrische Tafel 436 52989 82 6514 86513 82688 82666 8658 N b B6522 x4 04 06 2008 R3 50 Part Code Sugg Descrizione Description Beschreibung Description Denominacion A0183 DADO M10 UNI 5588 NUT M10 UNI 5588 MUTTER M10 UNI 5588 CROU M10 UNI 5588 TUERCA M10 UNI 5588 A0184 VITE TE M6X16 ZINCATA SCREW TE M6X16 UNI 5739 SCHRAUBE M6 X 16 UNI 5739 VIS M6X16 GALVANIS E TORNILLO TE 6 16 ZINCADO A0185 SEEGER E18 UNI 7435 SNAP RING E18 UNI 7435 SEEGER E18 UNI 7435 ANNEAU DE FIXAGE E18 UNI SEEGER E18 UNI 7435 7435 A0231 DADO ALTO M10 6S UNI 5587 ZB M10 MUTTER M10 ECROU HAUT M10 65 UNI 5587 TUERCA ALTA M10 ZINCADA ZB A0328 RACCORDO L 1 4 MX TUBO L SHAPED COUPLING 1 4 M FOR 41 ANSCHLUSSKEGELG1 4 88 RACCORD L G 1 4 08 RACOR L 1 4
33. 018 24 12 Grun RAL 6018 24 41 ch B5006XX 82009 B5008 B5128 Electrical Unlocking NZ B5009 lt gt B5008 B5004 B5128 Electrical Unlocking B5004 d B5011 B5002XX B5012 SI B5000 Manual Unlocking 8200 7 B5005 B5000 Manual Unlocking 52007 B5005 B5002XX SOLO PER MOD 436 ps 180 NUR FUR MODEL 436 B EN B5001XX 09 01 2007 R1 uuo oO 9 9 5 RT A Fahrschiene bue LFA XX8S0S8 CH 900Z 90 r0 Pedane 43 Traverse mod 435 Traverse mod 435 8098 68009 806 890684 2 4 00 0 80 58059 2068 07068 E A 59068 G 0G8 r 98059 4 7 1902 21198 88088 o TA KR 66002 70158 4979 Op A P j Sa pss 87 be BEE o 88058 XX160S8 00109 00102 19002 68068 88002 N rel Te 771 96068 66009 4 3 N Q 71909 86009 06168 44 Traverse mod 436 Traverse mod 436 20158 14 8007 90 0 9928 80158 s 7 pot d CA 80198 61158 lt 098 d 89058 70169 x 91089 22769068 Terza 86009 88058 wf Wes 3 G80S8 1168 r810V 00807 2828 2 11902 08098 Rouen 91978 00 I Wes 0068 00r0V 690S8 4417 19002 XX160S8 0
34. 14 elektri schen Senksicherungen 15 und am Hubendschalter 16 durchf hren und mikroschalter senken 50 siehe Schaltpl ne Die S ulen am u ersten Punkt der Traversen Teil 5 6 unter Be folgung der Numerierung und des Planes der Abb 45 zu positionie ren Vom obersten Punkt der S ulen aus die Sicherheitsleiste 12 einf hren indem sie zwischen der hinteren Seite der Traversen 5 6 und den F hrungsbolzen 13 wie in Verificare che le aste di sicurezza siano diritte Montare le aste di sicurezza con bordi arrotondati delle asole verso la parte frontale delle colonne Abb 50 vorbeigef hrt werden Es ist zu berpr fen ob die Sicher heitsleisten gerade sind Die Sicherheitsleisten montieren wobei die abgerudeten R nder der Langl cher auf die Vorderseite der zu gerichtet sein m ssen Fig 50 Sede di inserimento dell asta di sicurezza 12 28 Abb 50 Sitz der Einf hrung der Sicherheitsleiste Bloccare quindi l estremit inferiore delle aste 12 con le viti TE M10x25 30 e le rosette 10x30 29 come mostrato in figura 46 Togliere i dadi M20 pos 25 Fig 49 e le rosette 221 37 26 dall e stremit delle funi e inserire i terminali 19 delle stesse negli appo siti fori delle piastre superiori delle colonne Fig 49 avvitare sui terminali 19 i dadi 25 e le rosette 26 Du rante quest
35. 2 LA2 B6502 AZIONATORE ACTUATOR FOR SPRECHER F R SCHALTER BOUTON DE COMMUTATEUR ACCIONADOR DEL INTERRUTT SPRECHER LF SWITCH LF S N 72 SPRECHER LF S N 72 SPRECHER LF S N 72 INTERRUPTOR SPRECHER LF S N 72 S N 72 B6503 PIASTRA QUADRO ELECRIC PANEL PLATE PLATTE KASTEN DREHSTROM PLAQUE POUR COFFRET PLACA B6504 PULSANTE PUSH BUTTON DRUCKKNOPF BOUTON NOIR PULSADOR NEGRO B6506 PULSANTE VERDE COMPLETO GREEN PUSH BUTTON GR NER DRUCKKNOPF BOUTON VERT PULSADOR VERDE B6507 CONTATTO PER PULSANTE 1NO CONTACT FOR PUSH BUTTON KONTAKTGEBER FUER BLOC CONTACT POUR CONTACTO PARA PULSADOR DE10 1NO SPRECHER DE10 DRUCKSCHALTER 1NO POUSSOIR 1NO SPRECHER DE10 1NO SPRECHER DE10 SPRECHER DE10 B6508 QUADRO EL COMPLETO 435 COMPLETE CONTROL PANEL 435 ELECTRISCHE TAFEL KOMPLETT COFFRET ELECTRIQUE CUADRO ELECTRICO COMPLETO 435 COMPLET 435 435 B6509 TELERUTTORE REMOTE CONTROL SWITCH SCHUETZ TELERUPTEUR TELERRUPTOR SPRECHER 4 5 01 6511 PORTAFUSIBILE 10 38 WIMEX FUSE HOUSING 10 38 WIMEX SCHMELZSICHERUNGHALTER PORTE FUSIBLE 10X38 WIMEX 5 10X38 WIMEX 1 10 38 10 38 1 6513 PASSACAVO GEWISS 9 CABLE CLAMP GEWISS PG9 KABELDURCHGANG GEWISS PG GEWISS PG9 PASACABLE GEWISS PG9 9 B6514 PASSACAVO GEWISS PG11 CABLE CLAMP GEWISS PG11 KABELDURCHGANG GEWISS PRESSE ETOU
36. 40 Pag 41 Pag 41 Index Verpackung Transport Lagerung Einleitung Kap 1 Ger tbeschreibung Kap 2 Technische Daten Kap 3 Sicherheit Kap 4 Inbetriebnahme Kap 5 Anwendung Kap 6 Wartung Kap 7 Fehlersuche Abhilfe Anhang A Besondere Informationen Anhang B Ersatzteilliste Seite 3 Seite 4 Seite 6 Seite 9 Seite 16 Seite 23 Seite 35 Seite 37 Seite 40 Seite 41 Seite 41 IMBALLAGGIO TRASPORTO E STOCCAGGIO LE OPERAZIONI DI IMBALLAGGIO SOLLEVA MENTO MOVIMENTAZIONE TRASPORTO E DI SIMBALLO DEVONO ESSERE AFFIDATE ESCLU SIVAMENTE A PERSONALE CHE SIA ESPERTO IN TALI OPERAZIONI E CHE CONOSCA BENE IL PONTE SOLLEVATORE ED IL PRESENTE MA NUALE IMBALLAGGIO II ponte sollevatore viene spedito smontato nei seguenti pezzi Peso di un pezzo Kg 4 colonne 44 2 traverse 70 2 rampe di salita 22 2 fermaruote 2 6 2 pedane lato comando 250 lato opposto 160 1 assieme centralina 30 kit salvapiedi solo per mod 435 5 Il ponte sollevatore viene spedito avvolto in un unico pacco confe zionato con una lastra di materiale termoretraibile e sigillato con due regge metalliche Fig 1 Il peso medio del pacco di circa 940 Kg SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE I pacchi possono essere sollevati e spostati soltanto con carrelli elevatori mantenendo una distanza di almeno 90 cm tra i due bracci della forca Fig 1 Sollevare un solo pacco per volta mezzi scelti devono essere idonei al sollevamento e spost
37. 7 GUIDA ALLA RICERCA DEI GUASTI INCONVENIENTI E RIMEDI La ricerca dei guasti e gli eventuali interventi di riparazione ri chiedono il rispetto di TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA indicate al capitolo 6 MANUTENZIONE e al capi tolo 3 SICUREZZA POSSIBILI INCONVENIENTI E RIMEDI CONSEGUENTI KAPITEL 7 FEHLER UND ABHILFE ZUR FEHLERFINDUNG Die Fehlerfindung und die eventuelle Abfindung erfordert DAS EINHALTEN ALLER SICHERHEITSVORKEHRUNGEN wie in Kap 6 Wartung und Kap 3 Sicherheit beschrieben M GLICHE FEHLER UND ABHILFE Inconveniente Possibile causa Rimedio Il sollevatore non sale con pulsante premuto il motore non gira Fusibile bruciato Non arriva la correne di linea Guasto all impianto elettrico microinterruttore gua sto motore bruciato Sostituire fusibile Ripristinare il collega mento Chiamare Servizio As sistenza II sollevatore non sale con pulsante premuto il motore gira Olio non sufficiente Elettrovalvola di scarico rimasta aperta Valvola di massima pressione in funzione Perdita nel cicuito idraulico Rabboccare sebatoio Controllare collegamen ti elettrici o sostituirla Togliere il carico Ripristinare l integrit della linea II sollevatore rilasciato il pulsante di salita conti nua a salire Pulsantedifettoso Staccare alimentazione e sostituire il pulsante chiamare Servizio Assi
38. Achtgeben bei Sportwagen Spezialwagen k nnen u U gehoben werden es ist dabei jedoch auf die Tragkraft zu achten Auch die Risikozone muss f r die Personen den Massen der Spezialfahrzeuge angepasst sein Folgende Schemata erl utern die Anwendungsgrenzen der B hne bb 19 Maximale und Minimalmasse F R ERH HTEN RAUMBEDARF DIE MAXIMALLAST UND DAS UNGLEICHGEWICHT BERPR FEN MAXIMALGEWICHTE DER ZU HEBENDEN PKW S Fig 21 Ripartizione pesi B Abb 21 Lastverteilung B 15 CAP 3 SICUREZZA estremamente importante leggere questo capitolo attenta mente ed in ogni sua parte poich contiene importanti infor mazioni sui rischi che operatore e manutentore possono cor rere in caso di un uso errato del ponte sollevatore Nel testo che segue troverete chiare spiegazioni su alcune si tuazioni di rischio o pericolo che si possono verificare durante l uso e la manutenzione del sollevatore sui dispositivi di sicu rezza adottati e sul loro uso corretto sui rischi residui e sui comportamenti da tenere precauzioni generali e specifiche per eliminarli o neutralizzarli ATTENZIONE sollevatori sono stati progettati e costruiti per il sollevamento e lo stazionamento in quota dei vei coli in ambiente chiuso Ogni altro uso non con sentito ed in particolare essi non sono idonei per operazioni di lavaggio e verniciatura
39. EBEB HNE HERVORRUFEN BERPR FUNG DER F R DIE INSTALLATION ERFORDERLICHEN EIGENSCHAFTEN BERPR FUNG DER EIGNUNG DER AUSGEW HLTEN R UME Die Hebeb hne wurde f r den Einsatz in geschlossenen ge sch tzten R umenkonstruiert Der ausgew hlte Ort darf sich nicht in der N he von Waschanlagen Lackierpl tzen Lagern von L sungsmitteln oder Lacken bzw explosivern Stoffen BERPR FUNG DER EIGNUNG DER RAUMDIMENSIONEN UND SICHERHEITSDISTANZEN Die Hebeb hne mu unter Einhaltung der in Abb 41 gezeigten Si cherheitsdistanzen von Mauern S ulen anderen Maschinen etc installiert werden und den am Ort g ltigen Rechtsvorschreibungen entsprechen Es ist jedoch ratsam einen Freiraum von mindestens 700 mm zwi schen jedem beweglichen Teil der Hebeb hne und des gehobenen Fahrzeuges und anderer in unmittelbarer N he befindlicher fixer oder beweglicher Teile zu lassen PS Besonders berpr fen Su H he mindestens 5000 mm Sa die H he des zu hebenden Fahrzeu gt ges ber cksichtigen Distanz von den Mauern mindestens 700 Arbeitsfl chen mindestens 800 mm Fl chen die AUFSTELLUNG DER STEUERUNG si Fl chen f r die Wartung 270 Zug nge 3 Fluchtwege in Notf llen 5 Position Relation zu anderen schinen Funktionsorientierung der Hebeb hne M glichkeit elektrischen Anschlu durchzuf h ren 0006 UIN Abb 41 Sicherheitsdistanzen BELEUCHTUNG
40. EEGER E1 RING E16 UNI 7435 E16 B5093 TIRANTE RICHIAMO WEDGE RETURN TIE ROD ZUGSTANGE TIRANT DE RAPPEL DE TAQUET TIRANTE MARTELLETTI KEILRUECKHOLUNG B5094XX TRAVERSA L C 435 CONTROL SIDE CROSSPIECE TRAVERSE KOMMANDOSEITE TRAVERSE L C TRAVESANO L C B5095 ALBERO SHAFT WELLE ARBRE EJE B5096 SPINA ELASTICA 6 40 ELASTIC PIN 6X40 SPIRALSPANNSTIFT 26X40 GOUPILLE ELAST 6X40 PASADOR ELASTICO 6X40 UNI 6874 B5097 BUSSOLA TRASCINATORE DRAGGING BUSH MITNEHMBUCHSE BAGUE MANGUITO DE ARRASTRE B5099 ALBERO DI TRASMISSIONE DRIVE SHAFT UEBERTRAGUNGSWELLE ARBRE D ENTRA NEMENT EJE DE TRANSMISI N B5100 ALBERO SHAFT WELLE ARBRE EJE B5101XX TRAVERSA L O 435 OPERATOR SIDE CROSSPIECE TRAVERSE ANTRIEBSSEITE TRAVERSE L O CUERPO TRAVESANO LADO OPERARIO B5102 LEVA RICHIAMO MARTELLETTI WEDGE RETURN LEVER KNOB KEILRUECKHOLHEBEL GRIFF LEVIER DE COMMANDE DE PALANCA CUNA MANERAL MANOPOLA TAQUETS POIGNEE B5103XX CARTER PROTEZIONE MAGNETI OS MAGNET PROTECTION ABDECKUNG MAGNETSCHUTZ CARTER DE TRAVERSE CARTER PROTECCION 1 0 CRANKCASE ELECTROIMAN B5105 PIATTO ARRESTO PEDANA PLATFORM BLOCKING PLATE SPERR PLATTE FUSSBRETT PLAQUE DE RETENUE DE PIATTO ARRESTO PEDANA CHEMIN DE ROULEMENT B5106 TIRANTE MAGNETE T L C CONTROL SIDE CROSSPIECE ZUGSTANGE MAGNETE TIRANT TIRANTE ELECTROIMAN T L C MAGNET TIE ROD B5107 PERNO AZIONAMENTO DRIVE PIN STIFT TIRANT POUR MAGNET L C PERNO ACCIONAMIENTO
41. ELECTROVANNE COMPLETE ELECTROV LVULA CENTRALINA K3 HYDRAULIC POWER K3 B5454 TIRANTE TASTAFUNE 435 ROPE FEELER TIE ROD ZUGSTANGE SEILTASTER TIRANT DE PALPEUR DE C BLE TIRANTE B5459 SENSORE TASTA FUNE DX RIGHT FEELER SENSOR SEILABTASTSENSOR RECHTS PALPEUR DE C BLE DROIT PALPEUR DE C BLE DROIT B5460 SENSORE TASTA FUNE SX LEFT ROPE FEELER SENSOR SEILABTASTSENSOR LINKS PALPEUR DE C BLE GAUCHE SENSOR CABLE IZDA B5488 CORPO COLLARE DOPPIO 1 4 DOUBLE COLLAR BODY 1 4 CUERPO B5491 GIUNTO POMPA K3 CONNECTING PUMP K3 GELENK PUMPE K3 ACCOUPLEMENT DE POMPE BOMBA B5654 PULSANTE NERO 1 CONTATTO BLACK PUSH BUTTON 1 N O DRUCKKNOPF BOUTON PULSADOR N O CONTACT B5659 FUSIBILE RITARDATO 10X38 2A FUSE 10X38 2A AM SCHMELZSICHERUNG FUSIBLE FUSIBILE AM B5662 FUSIBILE RAPIDO 10X38 4A GG FUSE 10X38 4A GG SCHMELZSICHERUNG FUSIBLE FUSIBILE B5664 TELERUTTORE CONTACTOR FERNSCHALTER T L RUPTEUR CONTACTO B5666 TELERUTTORE CONTACTOR FERNSCHALTER T L RUPTEUR CONTACTO B5671 INTERRUTTORE GENERALE MAIN SWITCH SCHALTER INTERRUPTEUR INTERRUPTOR B5688 GUAINA 020 DIFLEX SHEATH 220MM DIFLEX KABELMANTEL 220MM DIFLEX 020 MM DIFLEX MANGUERA 020 DIFLEX B5788 RONDELLA IN NYLON NYLON WASHER SCHEIBE RONDELLE ARANDELA B5801XX CARTER PROTEZIONE MAGNETI CS MAGNET PROTECTION ABDECKUNG MAGNETSCHUTZ PROTECTION MAGNETS L C CARTER PROTECCI N LG CRANKCASE ELECTROIMAN B5852 PULSANTE NERO 1 CONT BLACK P
42. ENTO VERIFICHE MECCANICHE Controllare che le funi siano in posizione corretta sulle pulegge Livellamento e allineamento macchina Fissaggio e serraggio bulloni raccordi e connessioni Scorrimento libero delle parti mobili Pulizia delle varie parti della macchina Posizione delle protezioni VERIFICHE ELETTRICHE Collegamenti corretti secondo gli schemi Messa a terra della macchina Funzionamento dei seguenti dispositivi finecorsa di salita finecorsa di allentamento funi elettrovalvola dell impianto oleodinamico VERIFICA IMPIANTO OLEODINAMICO Presenza d olio in quantit idonea nel serbatoio Assenza di trafilamenti Funzionamento cilindro N B In caso d assenza d olio immettere nel serbatoio della centra lina la quantit di olio mancante Vedere la procedura nel capitolo 6 MANUTENZIONE VERIFICA DEL SENSO DI ROTAZIONE del motore secondo la freccia posta sulla pompa della centralina mediante brevi avviamenti ciascun avviamento deve durare al massimo due secondi In caso di inconvenienti nel funzionamento dell impianto oleodina mico vedere tabella inconvenienti e rimedi al capitolo 7 34 Abb 65 Montage der Fuss schutzeinrichtungen DURCHZUF HRENDE PR FUNGEN UND KONTROLLEN VOR INBETRIEBNAHME MECHANISCHE UBERPRUFUNGEN Kontrollieren das sich die Seile in der richtigen Position auf den Seilrollen befinden Ausrichtung und Angleichung der B hne Fixierung und Anzieh
43. ERBUCHSE 0 40 X 44 X 20 COUSSINET 40X44X20 MBI COJINETE 0 40X44X20 CB85 4020 CB85 4020 MBI CB85 4020 CB85 4020 MBI CB85 4020 B5028 BRONZINA 0 40 X 44 X 30 MBI BUSHING 40 X 44 X 30 MBI LAGERBUCHSE 40 X 44 X 30 COUSSINET 40X44X30 MBI 0 40 44 30 85 4030 85 4030 85 4030 85 4030 85 4030 5030 L 118 PIN L 118 STIFT AXE L 118 PERNO B5031 PULEGGIA 1 GOLA 230 X 25 1 RACE PULLEY 0 230 X 25 SEILROLLE 0 230 X 25 POULIE 2 GORGE 230X31 POLEA 1 CANALES 230X25 B5032 PULEGGIA 2 GOLA 230 X 31 2 RACE PULLEY 0 230 X 31 SEILROLLE 0 230 X 31 POULIE 1 GORGE 0 230X 31 POLEA 2 CANAL 0 230X31 B5033 LAMA FERMAPERNO PIN STOPPING PLATE ZAPFENSPERRBLATT ARR TOIR CHAPA CIERRA PERNO B5034 VITE TSPEI M8X12 UNI 5933 SCREW TSPEI M8X12 UNI 5933 SCHRAUBE TSPEI M8X12 UNI VIS TPSCE X 12 UNI 5933 TORNILLO TPSCE M8X12 UNI 5933 5933 B5036 SALVAPIEDE TRAVERSA SX FOOT PROTECTION SX FUSS SCHUTZ EINRICHTUNG GAUCHE POUR PROTECCI N PIES TRAVESANO TRAVERSE L C B5040 APPOGGIO CILINDRO CYLINDER SUPPORT ZYLINDERABLAGE SUPPORT DE VERIN APOYO CILINDRO B5043 CILINDRO CYLINDER ZYLINDER CYLINDRE CILINDRO B5044 DADO M M22 X 1 5 UNI 5588 NUT M22 X 1 5 UNI 5588 MUTTER M22 X 1 5 UNI 5588 ECROU M22 X 1 5 UNI 5588 TUERCA M22X1 5 UNI 5588 B5045 KIT GUARNIZIONI CILINDRO CYLINDER GASKET KIT SET ZYLINDERDICHTUNGEN KIT JOINTS DE V RIN JUEGO DE JUNTAS CILINDRO B5046 STANTUFFO PISTON K
44. I Fig 49 Preparazione colonna 1 Fissare la centralina idraulica 10 alla colonna comando 1 me diante le viti TE M8 x 20 29 e le rosette 08 x 16 28 Montare il quadro comandi 9 mediante le viti TCEI M8 x 20 30 e le rosette 08 x 16 28 Eseguire i collegamenti elettrici ai morsetti 14 del motore all elettrovalvola di discesa 15 al finecorsa salita 16 e solo per mod 436 al microinterruttore discesa 50 vedi schemi elettrici Posizionare le colonne all estremit delle traverse pos 5 6 Fig 45 seguendo la numerazione e lo schema della figura 45 Infilare dall alto delle colonne le aste di sicurezza 12 facendole passare tra la parte posteriore delle traverse 5 6 ed i perni di gui da 13 come in figura 50 Vorbereitung der Kommandos ule 1 Die S ulen k nnen anhand auf der R ckseite angef hrten Nume rierung voneinander unterschieden werden Die Kommandos ule 1 ist ferner von den anderen durch Bohrl cher unterscheidbar die f r die Montage des Schaltkastens und des ldynamischen Geh uses notwendig sind Abb 49 SOLO PER MOD 436 NUR FUR MOD 436 Abb 49 Vorbereitung der S ule1 Das Hydraulikgeh use 10 mittels der Schrauben TE M8 x 20 29 und der Scheiben 8 x 16 28 auf die Kommandos ule 1 fi xieren Den Schaltkasten 9 mittels der Schrauben TCEI M8 x 20 30 und der Scheiben 98 x 16 28 montieren Die elektrischen Anschl sse an den Motorklemmen
45. I 5588 B5011 VITE TCCE M5X35 UNI 5931 SCREW M5X35 UNI 5931 SCHRAUBE TCCE M5X35 UNI VIS TCCE M5X35 UNI 5931 TORNILLO TCCE M5X35 UNI 5931 5931 B5012 DADO CIECO M5 UNI 5721 BLANK NUT M5 UNI 5721 MUTTER M5 UNI 5721 ECROU BORGNE M5 UNI 5721 TUERCA CIEGA M5 UNI 5721 B5014XX PEDANA MOBILE MOVABLE PLATFORM FAHRSCHEINE PLATE FORME MOBILE PLATAFORMA M VIL B5015XX PEDANA FISSA FIXED PLATFORM FAHRSCHIENE PLATE FORME FIXE PLATAFORMA FIJA B5016XX FERMARUOTA A OMEGA WHEEL STOP RADBLOCKIERUNG ARRET ROUES TOPE DE RUEDA B5017 CILINDRO COMPLETO COMPLETE CYLINDRE ZYLINDER KOMPLETT VEREIN COMPL TE CILINDRO COMPLETO B5018 VITE TE M12 X 100 UNI 5737 H H SCREW M12 X 100 UNI 5737 SCHRAUBE TE M12 X 100 UNI VIS TE M12 X 100 UNI 5737 TORNILLO TE M12X100 UNI 5737 5737 B5020 VITE TE M12X25 UNI 5739 SCREW TE M12X25 UNI 5739 SCHRAUBE TE M12 X 25 UNI 5739 VIS TE M12X25 UNI 5739 TORNILLO TE M12X25 UNI 5739 B5021 RONDELLA DE 212 DIN 6798 A WASHER OD 212 DIN 6798 A UNTERLEGSCHEIBE D 12 UNI RONDELLE DE 212 DIN 6798 A ARANDELA DE 012 DIN 6798 A 6798A B5025 SALVAPIEDE TRAVERSA DX FOOT PROTECTION DX FUSS SCHUTZ EINRICHTUNG X CHASSE PIED DROIT POUR PROTECCI N PIES TRAVESANO TRAVERSE B5026 DISTANZIALE SPACER DISTANZSTUECK ENTRETOISE DISTANCIADOR B5027 BRONZINA 40 X 44 X 20 MBI BUSHING 0 40 X 44 X 20 MBI LAG
46. ILUBE 30 oder hnliches Derartiges Fett muss aus versiegelter Verpackung ent nommen und oder gut konserviert werden Die Verwendung von altem oder verdorbenem Oel kann die Seile besch digen Die Abnutzung der Seile kontrollieren indem der Durchmesser und eventuelle F denbr che oder andere Sch den berpr ft werden V ACHTUNG DAS SEIL IST ZUM HEBEN UND ZUR SICHERHEIT Im Zweifelsfall oder bei Bedarf die Seile auswechseln SICH AN DAS AUTORISIERTE SERVICECENTER WENDEN 3 HYDRAULISCHE PUMPE berpr fen dass bei laufender B hne keine unbekannten Ger usche in der Pumpe des Schaltgeh uses auftreten und dass die Schrauben der Pumpe fest angezogen sind 4 SICHERHEITSSYSTEM Die Funktion das Sicherheitssystem die Abnutzung der Keile und die jeweiligen Sicherheitsleisten der B hne rberpr fen Die Bolzen der Keile ein len Bei grossem Verschleiss die Keile und oder Leiste auswechseln 5 OBERE OBEFL CHE DER TRAVERSE einen leichten Schmierfilm garantieren um den Lauf der bewe glichen Fahrschiene zu gew hrleisten OGNI 6 MESI 1 OLIO Controllare lo stato di contaminazione o di invecchiamento dell olio L olio contaminato la causa principale del malfunzionamento delle valvole e di una breve durata delle pompe ad ingranaggi OGNI 12 MESI 1 CONTROLLO GENERICO Controllo visivo di tutti i componenti di carpenteria e dei mecca nismi al fine di verificare l assenza di inconvenienti
47. M PARA TUBO 08 8 PIPE 8 A0342 DADO AUTOBLOCCANTE M10 GALVANIZED SELF LOCKING NUT WEITE BLOCKMUTTER M10 UNI FREIN HAUT M10 UNI TUERCA AUTOBLOQUEADORA M10 7473 7473 M10 A0346 RONDELLA P 12 X 24 UNI 6592 WASHER 12 X 24 UNTERLEGSCHEIBE 12 X 24 RONDELLE D13X24 ARANDELA 13X24 A0400 SEEGER E20 UNI 7435 SNAP RING E20 UNI 7435 SEEGER RING E20 UNI 7435 CIRCLIPS E 20 UNI 7435 SEEGER E20 UNI 7435 A0444 SEEGER E25 UNI 7435 SEEGER E25 UNI 7435 SEEGER E25 UNI 7435 ANNEAU LASTIQUE GE 25 ELASTICO E 25 0723 VITE TCEI M8X20 UNI 5931 SCREW TCEI M8X20 UNI 5931 SCHRAUBE TCEI M8X20 UNI 5931 VIS TCHC M8X20 UNI 5931 TORNILLO M8X20 UNI 5931 A0900 VITE TSPEI M6 X 18 UNI 5933 SCREW 6 X 18 UNI 5933 SCHRAUBE TSPEI 6 X 18 UNI VIS TFHC M6 X 18 UNI 5933 TORNILLO TSPEI M6X18 UNI 5933 5933 B0030 VITE TE M8X16 UNI 5739 SCREW TE M8X16 UNI 5739 SECHSKANTSCHRAUBE M8X16 VIS TH M8X16 UNI 5739 TORNILLO TE M8X16 UNI 5739 B0090 E TRASFORMATORE 400 0 24V TRANSFORMER 400 0 24 30VA TRANSFORMATOR 400 0 24 TRASFORMATEUR 400 0 24 TRANSFORMADOR 0 400 0 24 B0091 bi FUSIBILE 2A 10X38 FUSE 10X38 2A SCHMELZSICHERUNG 10X38 2A FUSIBLE 10X38 2A FUSIBILE 10X38 2A B2156 x PULSANTE GREY PUSH BUTTON 1 N O GRAU DRUCKKNOPF 2 POUSSOIR GRIS 2 CONTACTS PULSADOR GRIGIO 1ELEM CONT NO CONTACT KONTAKTS N O N O B2815 FINECORSA SALITA TIPO ASCENT LIMIT SWITCH PIZZATO AUFSTIEGSENDSCHALTER EIN DE COURSE HAUT PIZZATO MICROINTERRUP
48. NTRIEBSSEITE TRAVERSE OPPOS E AUX TRAVESANO L O COMMANDES NUE B5122 MORSETTIERA MAMMUTH 2 POLI CONTROL SIDE CROSSPIECE KLEMMLEISTE MAMMUTH 2 BORNIER MAMMUTH 2 P LES JUEGO TERMINALES MAMMUTH T L C 2 POLE TERMINAL BOARD POLE POUR TRAVERSE ARRIERE 2 POLOS T L C B5123 TIRANTE MAGNETE T L C CONTROL SIDE CROSSPIECE ZUGSTANGE MAGNETE TIRANT D LECTRO AIMANT DE TIRANTE ELECTROIM N T L C MAGNET TIE ROD TRAVERSE COTE COMMANDES B5128 ASTA DI SICUREZZA SAFETY ROD SICHERHEITSLEISTE CR MAILL RE DE S CURIT BARRA DE SEGURIDAD B5180 FINECORSA DI DISCESA DESCENT LIMIT SWITCH ABSTIEGSENDSCHALTER FIN DE COURSE DE DESCENTE FINAL DE CARRERA BAJADA PIZZATO FR 754 PIZZATO FR 754 PIZZATO FR 754 PIZZATO FR 754 PIZZATO FR 754 B5191 BRONZINA 40 X 44 X 40 MBI CB85 BUSHING 40 X 44 X 40 MBI CB85 LAGERBUCHSE 40 X 44 X40 MBI COUSSINET 40X44X40 MBI 85 40 44 40 MBI CB85 4020 4020 4020 CB85 4020 4020 B5266 AZIONATORE FINECORSA LIMIT SWITCH ACTUATOR ENDSCHALTERTIEB CAME DE FIN DE COURSE ACCIONADOR FINAL DE CARRERA B5287 TUBO FLESSIBILE MANDATA OIL DELIVERY HOSE AUSGUSS SCHLAUCH OEL FLEXIBLE HAUTE PRESSION TUBO FLEXIBLE ENV O ACEITE OLIO 4 COL B5386 VALVOLA CE1 NC EM VALVE VENTIL SOUPAPE V LVULA B5391 PATTINO LATERALE TRAVERSA LATERAL PAD GLEITSCHU PATIN DE LAT RAL PAT N LATERAL B5395 KIT FISSAGGIO SERBATOI IN TANK FASTENING KIT TANK BEFESTIGUNGSSET ENSEMBLE FIXATIONS JUEGO SUJECION DEPOSITO PVC RESERVOIR B5406 COLLET
49. OLBEN PISTON MBOLO B5047 RONDELLA DI TENUTA CON GASKET WITH 1 4 SEAL DICHTUNGSUNTERLEGSCHEIBE RONDELLE D TANCH IT 1 4 ARANDELA DE CIERRE CON GUARNIZIONE 1 4 MIT DICHTUMG 1 4 GUARNICION 1 4 B5048 STELO ROD SCHAFT TIGE DE V RIN VARILLA B5049 PROLUNGA 1 4 EXTENSION DISTANZST CK RALLONGE DISTANCIADOR B5050 TESTATA CYLINDER HEAD ZYLINDERKOPF TETE DE VERIN CABEZAL B5051 GIOGO BEAM ZYLINDERZUGSEIL PALONNIER YUGO DE APOYO B5055 MORSETTO CLAMP KLEME BORNIER MORDAZA B5057 PULEGGIA 1 GOLA 2230 X 40 1 PULLEY 2230 X 40 RIEMENSCHEIBE 230X40 1 POULIE 1 GORGE POLEA 1 CANAL BRONZINA MBI C85 4040 BUSHING MBI C85 4040 KEHLE 230X40 COUSSINET 230X40 COJINETE B5058XX RAMPA DI SALITA RISE RAMP AUFFAHRRAMPE RAMPE DE MONT E RAMPA DE ACCESO B5059 DISTANZIALE 040 X 9 SPACER 040 X 9 DISTANZSTUECK 40X9 ENTRETOISE 40X9 DISTANCIADOR 40X9 B5060 DISTANZIALE 40X27 SPACER 40x27 DISTANZSTUECK 40X27 ENTRETOISE 40X27 DISTANCIADOR 040 27 B5061 AZIONATORE FINECORSA LIMIT SWITCH ACTUATOR ENDSCHALTERTIEB CAME DE FIN DE COURSE ACCIONADOR FINAL DE CARRERA B5062 KIT VALVOLA BLOCCA CILINDRO CYLINDER SAFETY VALVE ZYLINDERSPERRVENTIL ENSEMBLE CLAPET PARACHUTE KIT VALVULA DE BLOQUEO ASSEMBLY B5064XX CARTER DX CARTER DX GEHAEUSE CARTER DX CARTER DCHO B5068 PERNO SAFETY PIN 216 X 101 STIFT 16 X 101 AXE DE MAINTIEN DE C BLE PERNO ANTISCARRUCOLAMENTO 016 X 16X101 ANTI DESCARRILAMIENTO 101 016 101 5069 PERNO GUIDA ASTE DI SAFETY ROD PIN STIFT AXE GUIDE
50. PE GEWISS PG11 PASACABLE GEWISS PG11 PG11 B6515 TRASFORMATORE230 400 24V TRANSFORMER 230 400 24 TRANSFORMATOR TRANSFORMATEUR TRANSFORMADOR 300VA 50 60HZ 300VA 50 60HZ B6516 INTERRUTTORE MAGNETICO 20 SWITCH 20A TYPE C MAGNETSCHALTER SIEMENS INTERRUPTEUR MAGN TIQUE INTERRUPTOR MAGNETICO TYPEC QS20A SIEMENS QS20A SIEMENS QS20A B6519 CASSETTA BOX KASSETTE COFFRET PLASTIQUE CAJA EL CTRICA B6435 PASSAGUAINA GEWISS 20MM 5 HOLDER GEWISS KABELMANTELDURCHGANG PRESSE TOUPE GEWISS 020 PASAMANGUERA GEWISS 220 20MM GEWISS 20MM MM B6436 GUAINA 020 DIFLEX CON SHEATH 220MM DIFLEX WITH KABELMANTEL 20 DIFLEX 220 MM DIFLEX AVEC MANGUERA 020 DIFLEX CON CAVI CABLES MIT KABLE CABLES CABLES B6522 MORSETTO SPRECHER VU4 4 TERMINAL SPRECHER VU4 4 KLEMME SPRECHER VU4 4 BORNIER SPRECHER VU4 4 TERMINAL SPRECHER VU4 4 B6581 AVVISATORE ACUSTICO SIREN SIRENE SIR NE ALARMA ACUSTICA B6590 MOTORE TRIFASE 230 400V 50HZ MOTOR 3PHASE 230 400V 50HZ ELEKTRO MOTOR B14 MOTOR B14 230 400 50T 2 2KW EL CTRICO 230 400 50T 2 2KW K3 2 2KW K3 230 400 50T 2 2KW 2 2KW B6591 MOTORE B14 MN 230V 50HZ MOTOR B14 SINGLE PHASE 230V ELEKTRO MOTOR B14 230 50 MOTOR B14 230 50 2 2KW MOTOR ELECTRICO 230 50M 2 2KW K3 50HZ 2 2KW K3 2 2KW 2 2KW C0043 VITE TE M6X10 UNI 5739 SCREW TE M6X10 UNI 5739 SECHSKANTSCHRAUBE M6X10 VIS TH M6X10 UNI 5739 TORNILLO TE 6 10 ZINCADO UNI 5739 C0049 TAPPO M1 4 PLUG M1 4 SCHRAUBE 1 4 BOUCHON RENIFLARD 1
51. RE L AVVIAMENTO ACCIDEN TALE DEL SOLLEVATORE STESSO l interruttore sul quadro del solleva tore deve essere BLOCCATO IN POSIZIONE 0 MEDIANTE UN LUCCHETTO vedi fig 68 LA CHIAVE del lucchetto deve es sere presa IN CONSEGNA DAL MANUTENTORE per tutta la durata dell intervento Fig 68 Tenete presenti PRINCIPALI RISCHI POSSIBILI ELE ISTRUZIONI DI SICUREZZA VISTE AL CAPITOLO 3 SI CUREZZA RISCHIO DI FOLGORAZIONE alla morsettiera di alimentazione della macchina E VIETATO EFFETTUARE INTERVENTI DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE SU ORGANI IN MOVIMENTO DOPO OGNI INTERVENTO DI MANUTENZIONE OCCORRE SEMPRE RIMONTARE E RIATTIVARE CARTER E LE PROTE ZIONI EVENTUALMENTE SMONTATI PER EFFETTUARE L IN TERVENTO IMPORTANTE per una buona manutenzione Servirsi soltanto di ricambi originali di attrezzi adatti al lavoro ed in buono stato Rispettare le frequenze di intervento suggerite nel manuale esse sono indicative e devono sempre essere intese come mas sime da rispettare Una buona manutenzione preventiva richiede attenzione co stante e sorveglianza continua della macchina Verificare pron tamente la causa di eventuali anomalie come rumorosit ecces siva surriscaldamenti trafilamenti di fluidi ecc Un attenzione particolare deve essere posta allo stato degli organi di sospensione funi cilindro centralina ai dispositivi di sicurezza microinterruttori martelletti Per e
52. SB2 dr cken der automatisch die Keile entriegelt und das Elektroventil Senken in Bewegung setzt Die Senkbewegung wird durch den Senk Endschalter unterbrochen Um die Senkbewegung fortzuf hren muss die Taste SB2 losge lassen und die Taste SB3 gedr ckt werden Dieser letzte Teil der Senkbewegung wird von einem akustischen Signal begleiten Wenn w hrend des Senkens die Plattform auf ein Hindernis st sst dass das Weiterlaufen verhindert intervenieren die Sensoren die die Mikroschalter Seillockerung aktivieren mit anschliessenden Bewegungsstop In dieser Situation ist es nur m glich den Hubvorgang zu befehlen Beim Senkvorgang ist die Sicherheit gegen eventuelles Herunter fallen der Last durch den Keil gesichert der vom Sensor Seillocke rung bedient wird mechanischer Antrieb Abb 30 CAP 6 V IMPORTANTE Per una maggior durata e conservazione delle pedane e obbli gatorio eseguire le seguenti operazioni di manutenzione MANUTENZIONE Prevenire o riparare i graffi che incidono lo strato di vernice Pulire immediatamente dopo eventuali cadute acidi od olii particolarmente corrosivi Asciugarle costantemente dall acqua in particolar modo perido invernale data la presenza di sale V ATTENZIONE La manutenzione deve essere affidata ESCLUSIVAMENTE A PERSONALE ESPERTO CHE CONOSCA BENE IL SOLLEVA TORE Durante la manutenzione del solleva tore necessario adottare tutti i prov vedimenti utili ad EVITA
53. Servicecenter rufen Spannung berpr fen Perdita oilo dal cilindro idraulico Guarnizioni danneggia te Sporcizia presente nell impianto Sostituire le guarnizioni danneggiate Pulire i componenti Verificare che le valvole non siano danneggiate 40 Pumpenverschleiss Pumpe macht Ger u sche Verschmutztes I falsche Montage l wechseln Servicecenter rufen lverluste aus Hydrau likzylinder Dichtungen defekt Anlage verschmutzt Dichtungen au swechslen Alle Teile reinigen und pr fen dass die Ventile nicht besch digt sind APPENDICE A_INFORMAZIONI PARTICOLARI SMALTIMENTO OLIO ESAUSTO L olio esausto che viene estratto dalla centralina e dall impianto durante il cambio olio deve essere trattato come prodotto inqui nante secondo le prescrizioni legislative del paese in cui installa to il sollevatore DEMOLIZIONE DELLA MACCHINA DURANTE LA DEMOLIZIONE DELLA MACCHINA DEVONO ES SERE OSSERVATE TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA ILLUSTRATE AL CAPITOLO 3 E VALIDE PER IL MONTAGGIO La demolizione della macchina deve essere effettuata da tecnici autorizzati come per il montaggio L olio esausto deve essere eliminato secondo le modalit indicate all appendice Le parti metalliche possono essere rottamate come rottami ferrosi In ogni caso tutti i materiali derivati dalla demolizione devono esse re smaltiti in accord
54. Sicherheitskeile und das Elektroventil Senken des Schaltgeh uses in Aktion PARKDRUCKKNOPF SB3 Typ Totmannsknopf Spannung 24V beim Dr cken tritt das Elek troventil Senken in Aktion HEBEN Den Hauptschalter QS in Position 1 drehen und den Druckknopf Heben bis zur gew nschten H he dr cken W hrend des Hubvorgangs bleibt der Hebel in Ruheposition aufgerichtet und somit rasten die Keile automatisch in jedes Lan gloch der Sicherheitsleiste PARKEN Im Parkzustand darf die Last nie von den Seilen unterst tzt wer den sondern von den tragenden Keilen die dann automatisch in die Langl cher der Sicherheitsleiste eingef hrt werden m ssen MODELL 435 Um den Parkzustand zu erreichen den Druckknopf Senken dr cken SB2 ohne den Bedienungshebel des Keils zu bet tigen Die B hne stoppt automatisch sobald die Keile sich auf das erst m gliche Langloch beim Senken ablegen MODELL 436 Wenn gew nschte H he erreicht ist den Druckknopf Parken dr cken SB3 Die B hne stoppt automatisch sobald die Keile sich auf das erst m gliche Langloch beim Senken ablegen SENKEN Vor Senkvorgang ist es notwendig die Keile zu entriegeln fur Mod 435 m ssen die Druckkn pfe Heben SB1 gedr ckt werden um ca 3 cm zu heben MODELL 435 Den Betriebshebel der Keile nach unten ziehen und gleichzeitig den Druckknopf Senken dr cken SB2 der das Elektroventil Sen ken aktiviert MODELL 436 Den Druckknopf Senken
55. TE ED ADIACENTE AL SOLLEVATORE E LA ZONA DELLE PEDANE Rimuovere prontamente eventuali MACCHIE D OLIO Fig 38 Rischio di scivolamento Quando il ponte a terra evitare di passare su pedane e traverse in punti lubrificati con veli di grasso per esigenze di funzionamento AI fine di evitare il rischio di scivolamento utilizzare i mezzi indivi duali previsti scarpe antinfortunistiche RISCHIO DI FOLGORAZIONE Accanto a parti del sollevatore in cui si trovano fili elettrici Evitate getti d acqua di vapore da pulitrice a vapore di solventi o vernici nella zona del sollevatore ed in particolar modo nelle imme diate vicinanze del quadro elettrico RISCHIO DERIVANTE DA ILLUMINAZIONE NON IDONEA L operatore ed il manutentore devono verificare che tutte le zone del sollevatore siano sempre illuminate in maniera uniforme ed in conformit a quanto previsto dalla normativa vigente nel luogo di installazione RISCHIO DI ROTTURE DI COMPONENTI DURANTE IL FUNZIONAMENTO Il costruttore ha utilizzato materiali e procedure costruttive idonee all uso previsto e atte a creare un apparecchiatura affidabile e sicu ra ma necessario rispettare l uso per cui stato progettato il sol levatore e le frequenze di ispezioni e manutenzioni consigliate nel capitolo 6 MANUTENZIONE RISCHI PER USI NON CONSENTITI Non ammessa la presenza di persone sulle pe dane n durante il sollevamento n quando il veicolo gia sollevato Fig 39
56. TOR FR 654 PIZZATO FR654 FR654 PIZZATO FR654 FR 654 B2831 VITE TSCE 90 M6X14 UNI 5933 SCREW M6X14 UNI 5933 SCHRAUBE M6X14 UNI 5933 VIS M6X14 UNI 5933 TORNILLO M6X14 UNI 5933 B2843 5 FINECORSA SICUREZZA TIPO SAFETY SWITCH PIZZATO MIKROSCHALTER TYP PIZZATO DE COURSE HAUT PIZZATO MICROINTERRUPTOR FR1454 PIZZATO FR1454 FR1454 FR 1454 FR 1454 B2846 PULEGGIA PULLEY RIEMENSCHEIBE 250 F R POULIE 050 CAPTEUR CABLE POLEA 50 SENSOR CABLE KABELSENSOR B5000 ASTA DI SICUREZZA SGANCIO SAFETY ROD MANUAL SICHERHEITSLEISTE CR MAILL RE DE S CURIT BARRA DE SEGURIDAD MANUALE UNLOCKING HANDENTRIEGELUNG DECROCHAGE MANUEL 5001 COLONNA 1 COMANDO POST 1 CONTROL BEDIENUNGSSAULE COLONNE 1 MOTRICE COLUMNA 1 MANDO B5002XX COLONNA 2 4 POST 2 4 S ULE 2 4 COLONNE 2 4 COLUMNA 2 4 B5003XX COLONNA 3 POST 3 SAULE 3 COLONNE 3 COLUMNA 3 B5004 FUNE ROPE SEIL C BLE CABLE B5005 VITE TE M10X25 UNI 5739 SCREW TE M10 X 25 SCHRAUBE TE M10 X 25 VIS TH M10 X 25 TORNILLO TE M10X25 B5006XX CAPPELLO PLASTICA PLASTIC COVER PLASTIKABDECKUNG CAPOT PLASTIQUE CUBIERTA DE PL STICO B5007 RONDELLA P 10 X 30 UNI 6593 WASHER 10 X 30 UNI 6593 UNTERLEGSCHEIBE 10 X 30 UNI RONDELLE PLATE 10 X 30 UNI ARANDELA 10X30 UNI 6593 6593 6593 B5008 RONDELLA P 21X37X3 UNI 6592 WASHER 021 37 3 UNI 6592 SCHEIBE 21X37X3 UNI 6592 RONDELLE PLATE 21X37 UNI ARANDELA 21X37 UNI 6592 6592 B5009 DADO M20 UNI 5588 NUT M20 UNI 5588 MUTTER M20 UNI 5588 ECROU M20 UNI 5588 TUERCA M20 UN
57. TORE KE2000 80 250BAR MANIFOLD KOLLEKTOR COLLECTEUR COLECTOR B5414 MOLLA SUPERIORE RICHIAMO WEDGE RETURN TOP SPRING FEDER RESSORT MUELLE MARTELLETTI B5418 BOBINA 24V COIL SPULE BOBINE BOBINA 50 60HZ CONNETTORE B5419 TAPPO X PIOMBATURA VM15 PLUG DECKEL BOUCHON TAP N B5425 FILTRO ASPIRAZIONE 3 8 AIR FILTER ANSAUGFILTER FILTRE ASPIRATION FILTRO DE ASPIRACION B5428 RONDELLA GROWER 8 4 UNI1751 WASHER SCHEIBE RONDELLE ARANDELA ZB B5429 TAPPO DIN 908 PLUG DECKEL BOUCHON TAP N 1 4 RONDELL RAME B5431 TUBO DI SCARICO M12X1 L 300 DRAIN PIPE ABLASSROHR TUBE DE RETOUR TUBO DE DESCARGA B5432 TUBO ASPIRAZ VERTIC L 240 SUCTION PIPE ANSAUGROHR TUBE ASPIRATION TUBO ASPIRACION B5433 SERBAT L9 PVC NERO CENTR K3 TANK BEAHELTER R SERVOIR DEPOSITO B5434 TAPPO 4 X VALV 3 4 16UNF PLUG DECKEL BOUCHON 5435 VALVOLA STF14P 9L MIN VALVE VENTIL SOUPAPE VALVULA B5436 POMPA 18 10A5X348N 5CC REV__ PUMP PUMPE POMPE BOMBA B5437 VITE M8X100 UNI 5931 ZB_ SCREW SCHRAUBE VIS TORNILLO B5441 VALVOLA DI RITEGNO 3 8 KE CHECK VALVE RUECKSCHLAGVENTIL CLAPET ANTI RETOUR VALVULA DE NO RETROCESO B5442 VALVOLA DI MASSIMA15 MAX PRESSURE VALVE15 UEBERDRUCKVENTIL15 CLAPET DE PRESSION 15 VALVULA DE MAXIMA 80 250BAR 80 250BAR 80 250BAR 80 250BAR PRESION15 80 250BAR B5453 ELETTOVALVOLA COMPLETA COMPLETE ELECTRO VALVE ELEKTROVENTIL
58. Traver sen Fahrschienen berpr fen ausserdem ist zu berpr fen ob die bewegliche Fahrschiene 8 frei zwischen den Traversen 5 6 lau fen kann Danach die Klemmschrauben 15 der festen Fahrschie ne 7 ganz festziehen 25 Abb 46 Fig 46 Solo per modello 435 Contemporaneamente al montaggio della traversa 6 occorre in serire tra le due traverse 5 6 l asta di azionamento martelletti 11 fissata sul lato A ad incastro e sull altro B mediante viti M6 x 20 e rosette piane 26 x 12 Fig 47 Ripetere l operazione per la traversa 6 verificando il part A in fi gura 47 Fig 47 5 Posizionare sulle traverse pos 5 6 Fig 45 la pedana mobile 8 6 Verificare la squadratura e le diagonali dell assieme traver se pedane verificare altres che la pedana mobile 8 scorra libera mente tra le traverse 5 6 quindi serrare a fondo le viti 15 di fis saggio della pedana fissa 7 MONTAGGIO COLONNE Sfilare dall alto delle colonne 1 2 3 4 le aste di sicurezza 12 come in Fig 48 Fig 48 Sfilare lasta di sicurezza dall alto della colonna Nur f r Modell 435 Gleichzeitig mit der Montage der Traverse 6 empfiehlt es sich zwischen die beiden Traversen 5 6 die Hebelabstellstange 11 einzuf hren die auf der Seite A mit Einspannung und auf der deren B mittels Schrauben M6 x 20 und
59. UREFEN NUR VON AUTORISIERTEN SERVICETECHNIKERN DURCHGEF HRT WERDEN siehe In dex Titelseite 1 berpr fung bei Leerlauf ohne Last An dieser Stelle besonders berpr fen dass die Hub und Senkschalter korrekt funktionieren auch bei Mod 436 den Parkschalter berpr fen dass die B hne die Maximalh he erreicht dass keine annormalen Vibrationen der S ulen und der Traver sen auftreten dass die Keile in die Sicherheitsleiste einrasten dass der Hubendschalter in Aktion tritt dass der Endschalter Seil in Aktion tritt dass der Keilblockierhebel in Aktion tritt dass die Elektromagnete in Aktion treten Um oben genannte berpr fungen durchzuf hren sollten zwei bis drei komplette Hub und Senkl ufe durchgef hrt werden 3 Last berpr fung Die Pr fungen wie oben beschrieben dur chf hren nur jetzt mit Last d h mit PKW 4 Nach Last berpr fung eine Sichtkontrolle der B hne dur chf hren und die Fixierung der Bolzen berpr fen FUNKTIONSWEISE UND GEBRAUCH 5 Abb 66 MODELL 435 Die Befehle durch die man die B hne benutzt sind HAUPTSCHALTER QS 0 POSITION Bie B hne steht nicht unter Spannung Man kann an das Innere des Schaltkastens herankommen Es ist m glich den Schalter zu verriegeln um den Gebrauch der B hne zu verhin dern POSITION 1 Steht die B hne unter Spannung blockiert die T r des Schaltkastens bei versehent
60. USH BUTTON 1 N O SCHWARTZ DRUCKKNOPF 1 POUSSOIR NOIR 1 CONTACT PULSADOR N O 1CONT N C CONT 1N C CONT KONTAKT N C 1 KONTAKT N O N O 1CONTACT N C B5863 VITE FORATA 1 4 PER HOLED SCREW 74 FOR GAUGE DECKEL BOUCHON TAP N MANOMETRO B5895 QUADRO EL COMPLETO THREE PHASE COMPLETE KASTEN DREHSTROM 400 50 COFFRET LECTRIQUE 400 50 CUADRO EL CTRICO 400 50 TRIFASE 400V CONTROL PANEL 400V B5943 COPRIMORSETTIERA MOTORE TERMINAL BOARD KLEMMENBRETTABDECKUNG COUVERCLE BORNIER TAPA CAJA DE BORNES COVER B5945 COPRIVENTOLA MOTORE MOTOR AIR CONVEYOR LUEFTERABDECKUNG PROTECTION DU VENTILATEUR PROTECCION VENTILADOR B5961 PATTINO GIOGO BEAM SLIDING PAD GLEITSCHUH PATIN PAT N B5983 ELETTROMAGNETE E0425 24V CC ELECTROMAGNET E0425 24V CC 50Hz ELEKTROMAGNET E0425 24V CC 50Hz ELECTRO AIMANT E0425 24V CC 50Hz ELECTROIM N E0425 24V CC 50Hz 50Hz B6021 KIT STAFFA SUPPORTO SUPPORT BRACKER KIT HALTERUNGSB GELSET SUPPORT COMPLET AVEC VIS KIT ESTRIBO SOPORTE B6070 CENTRAL K3 4 COLONNE GEARCASE GERAET CENTRALE CENTRALITA B6078 CENTRAL K3 T COMPL 2 2KW GEARCASE GERAET CENTRALE CENTRALITA 4COLON B6080 CENTRAL K3 M COMPL 2 2KW GEARCASE GERAET CENTRALE CENTRALITA 4COL B6091 TAPPO SERBATOIO TANK PLUG TANKVERSCHLUG BOUCHON DE R SERVOIR TAP N DEP SITO B6500 CASSETTA X QUADRO ELECTRIC PANEL BOX KASTE COFFRET DE COMMANDE CAJA EL CTRICA TRIPHASE B6501 INTERRUTTORE LA2 SWITCH LA2 KOMPLETTER HAUPTSCHALTER INTERRUPTEUR G N RAL 2 INTERRUPTOR SPRECHER LA
61. ZIONI INDICATE SOPRA DEVO NO ESSERE ESEGUITE UNICAMENTE DA PER SONALE SPECIALIZZATO Prima di eseguire alcuna manovra controllare 1 il livello dell olio eventualmente rabboccare con olio minerale per impianti oleodinamici ISO 32 H LP DIN 51525 2 il senso di rotazione del motore premendo per un istante il pul sante di salita ATTENZIONE una prolun gata rotazione in senso con trario pu creare gravi danni Asta di sicurezza alla pompa Sicherheitsstange 3 la regolare apertura dei martelletti Tenendo premuto il pulsante di discesa verificare che la distanza tra la sicurez za e lasta sia di 5 mm fig 56 una distanza inferiore potreb be causare l aggancio acci dentale della sicurezza una distanza superioreimpedireb be la perfetta chiusura dell elettromagnete originan do rumorose vibrazioni Fig 56 30 Abb 55 Motor und Transformatoranschluss Wenn alles dem entspricht wie es beschrieben wurde den Schaltkasten schliessen und die Rotationsrichtung des Motors berpr fen bei laufender B hne Richtung muss mit der wie auf dem Etikett abgebildet bereinstimmen Wenn die Richtung nicht mit der angegebenen bereinstimmt wie der den Schaltkasten ffnen zwei Phasendr hte wie in Abb 54 angeschlossen umwechseln Dann den Schaltkasten schliessen und erneut die Richtung berpr fen V ACHTUNG OBEN BESCHRIEBENE ANWEISUNGEN D RFEN NUR VON SPEZIALISIERTEM PERSONAL DUR CHGEF HRT WERDEN
62. Zahnscheiben 06 x 12 fixiert ist Abb 47 Den Arbeitsgang f r die Traverse 6 wiederholen dabei den Teil A in Abb 47 berpr fen Abb 47 5 Auf die Traversen Teil 5 6 Abb 45 die bewegliche Fahrschie ne 8 positionieren 6 Die Winkelstellung und die Diagonalen Traversen Fahrschie nen berpr fen ferner kontrollieren ob die bewegliche Fahrschie ne 8 frei zwischen den Traversen 5 6 l uft dann die Fixier schrauben 15 der fixen Fahrschiene 7 fest anziehen MONTAGE DER S ULEN Vom obersten Punkt der S ulen 1 2 3 4 die Si cherheitsleiste 12 wie in Abb 48 einf hren Abb 48 Vom obersten Punkt der S ule den Abschaltstab einf h ren 27 Preparazione colonna comando 1 Le colonne sono riconoscibili tra loro per la numerazione posta sul la parte superiore delle colonne stesse La colonna comando 1 inoltre riconoscibile dalle altre per via delle forature necessarie al montaggio del quadro comandi e della centralina oleodinamica Fig 49 Fissare la centralina idraulica 10 alla colonna comando 1 mediante le viti TE M8 x 20 29 e le rosette 08 x 16 28 Montare il quadro comandi 9 mediante le viti 8 x 20 30 e le rosette 28 x 16 28 Eseguire i collegamenti elet trici ai morsetti 14 del moto re all elettrovalvola di discesa 15 al finecorsa salita 16 e solo per mod 436 al micro interruttore discesa 50 vedi schemi elettrici ER RR LLI
63. a operazione importante verificare che i sensori 17 siano correttamente posizionati sulle funi 18 figura 52 Fig 51 Bloccaggio dell asta di sicurezza Blockierung der Sicherheitsleiste ALLACCIAMENTO IMPIANTO IDRAULICO Fig 53 Togliere il tappo 1 dal corpo della centralina avvitare il raccordo 2 e inserire nello stesso il tubo di sfiato 3 colle gato al cilindro Collegare il tubo gomma alta pressione 4 al raccordo 5 premontato sulla centralina con le rondelle 6 e la vite forata 7 in dotazione serrandolo a fondo VP ATTENZIONE Tenere fermo il particolare 5 con una chiave Fig 53 Allacciamento impianto idrau lico ALLACCIAMENTO IMPIANTO ELETTRICO Prima del collegamento elet trico verificare che l impianto di alimentazione al sollevatore sia dotato delle protezioni previste dalle Norme Vigenti nel paese in cui lo stesso vie ne installato Eseguire il collegamento del cir cuito elettrico dei microinterrut tori funi allacciandosi nelle apposite scatole di derivazione poste a met delle traverse ed effettuando i collegamenti come indicato nello schema topografico Solo per modello 436 collegare i fili degli elettromagneti di sgan cio dei martelletti nelle scatole di derivazione poste a met delle traverse riferendosi per i collegamenti allo schema topografico Aprire il quadro elettrico ed inserire l apposito cavo di alimentazio ne sez min 4 x 4mm2 attrav
64. acciamento elettrico x 2 lt 5 Fig 41 Distanze di sicurezza ILLUMINAZIONE Tutte le zone della macchina devono essere illuminate in modo uniforme e sufficiente per garantire le operazioni di regolazione e manutenzione previste nel manuale evitando zone d ombra rifles si abbagliamento e affaticamento della vista L illuminazione deve essere realizzata in accordo con la normativa vigente nel luogo di installazione a cura dell installatore dell im pianto di illuminazione PAVIMENTO Il sollevatore deve essere installato su platea orizzontale di adeguata resistenza La platea e le fondazioni devono essere ido nee a sostenere i valori massimi di sollecita zione che il sollevatore esercita sul terreno nelle sfavorevoli condizioni di esercizio la pressione specifica esercitata dal sollevatore secondo l uso previsto di circa 5 Kg cm2 Fig 42 Carico verticale 1850 Kg Taglio trascurabile Il pavimento deve inoltre essere piano e ben livellato Max 10 mm sul livellamento Fig 42 Carichi sulle fondazioni Pmax 1850 Kg KAPITEL 4 INBETRIEBNAHME DIESE OPERATIONEN SIND AUSSCHLIESSLICH DEM AUFGABENBEREICH TECHNISCHER VOM KONSTRUKTEUR ODER AUTORISIERTEM WIE DERVERK UFER BEAUFTRAGTEN SPEZIALI STEN VORBEHALTEN WENN SIE VON ANDEREN PERSONEN DURCHGEF HRT WERDEN K N NEN DIESE GEFAHRSITUATIONEN SCHAFFEN UND SCHWERE SCH DEN AN PERSONEN UND H
65. adro elettrico di comando sono installati l interruttore generale 1 pulsante di salita 2 pulsante di discesa 3 sul pannello del quadro elettrico si trova anche il pulsante di staziona mento 4 CASSETTA 435 La centralina idraulica composta da un motore elettrico di comando 5 una pompa idraulica ad ingranaggi 6 un elettrovalvola di discesa 7 una vite di messa in scarico ma nuale del ponte 12 una valvola di massima pressione 8 un serbatoio olio 9 un tubo flessibile di mandata olio 10 un tubo flessibile per il recupero dell olio 11 NOTA Il tubo di mandata olio 10 pu tro varsi in pressione Il tubo di recupero olio 11 non mai in pressione Fig 6 Pannello di comando e centralina idrauli ca Kassette 435 FESTSTRUKTUR GRUPPE Sie besteht aus 4 vertikalen S ulen Stahlblech An dem Grundrahmen der S ulen ist eine gel cherte Platte ange schweisst die das Befestigen an dem Boden mit D beln erlaubt Siehe Kap 4 Installation Im Innern jeder S ule sind angebracht eine Sicherheitsleiste mit Lanl chern 1 zur Ablage der Sicherke itskeile ein Stahlseil zum Heben 2 einen Lauf zum vertikalen Gleiten der Traversen die die Fahr schienen halten 3 Fig 5 Sommit colonne Abb 5 Krone S ulen Auf der Krone jeder S ule sind verankert das Ende der Sich
66. amento in sicurezza tenendo conto di dimensioni peso baricentro del pacco sporgenze parti delicate da non danneggiare VERPACKUNG TRANSPORT LAGERUNG VERPACKEN HEBEN BEWEGEN TRANSPOR TIEREN UND AUSPACKEN DARF NUR VON DAF R GESCHULTEM PERSONAL DUR CHGEF HRT WERDEN VERPACKUNG Folgende Teile der B hne sind lose verschickt Gewicht des Einzelteils Kg 4 44 2 70 2 Auffahrrampen 22 2 Reifenblockierung 2 6 2 Fahrschienen Kommando 250 gegen berliegend 160 1 Ste rgeh use 30 Fu schutz nur fur Mod 435 5 Die B hne wird als Einzelpaket verpackt w rmeversiegelt und mit 2 Metallstreifen umwickelt Abb 1 Gewicht ca 940 Kg HEBEN UND BEWEGEN Pakete k nnen gehoben mit Hubkarren versetzt werden Dabei mind 90cm Distanz zwischen den 2 Armen der Gabel Abb 1 Jeweils nur ein Paket heben Daf r sorgen dass das Hebemittel f r die zu hebende Ware geeignet ist und dabei nichts zu Schaden kommt Fig 1 Imballo e spostamento Abb 1 Verpackung und Verschiebung Non sollevare o spostare MAI il sollevatore mediante fascie o imbracature per il sollevamento Fig 2 STOCCAGGIO Gli imballi devono sempre essere conservati in luoghi coperti e protetti a temperature comprese fra 10 C e 40 C e non devono essere esposti ai raggi diretti del sole IMPILAMENTO DEI PACCHI E sempre sconsigliato in quanto il pacco non previsto per l impi lamento La base stretta il peso notevo
67. chluss wiederherstellen Kunstdienstort rufen Die B hne hebt sich trotz Bet tigung des Druckknopfes nicht der Motor dreht sich Nicht genug l ge ffnete Abla elektroventil erreignete Max Dr ck Ventil Verluste in der hydrauli schen Leitung lauff llen El Anschluss kontrollie ren und oder sie ersetzen Ladung abnehmen Die Linie reparieren Die B hne hebt sich trotz Freilassung des Druckknopfes nicht fehlerhaftes Dr ckknopf Die Speisung l sen und das Knopf erset zen Kunstdienstzentrum an rufen Die Hebeb hne senkt sich nicht Fremdhindernis Das Elektroventil ist blockiert Elektroanlage gest rt Die Schlitten lehnen sich auf die Sicherheit svorrichtungen erreignete Sperrventil Das Fremdhindernis entfernen Elektroventil austau schen Kunstdienstzen trum anrufen Kunstdienstzentrum an rufen Die richtige Abstiegse quenz machen Den Schaden des hydraulik Umkreis repa rieren und beginnt langsam zu absteigen trotz Freilas sung des Druckknopfes schlie t nicht veil sie schmutzig ist fehlerhafte Abla ventil Die B hne hebt nicht es fehlt l l auff llen bis nach ganz oben Die B hne haltet sich Die Abla ventil Antreiben die Auf und Abstieg gleichzeitig um die Ventil zu putzen austauschen Kun stdienstzentrum anru fen Der Motor des Schalt geh uses ist ber hitzt St rung des Motors Falsche Spannung
68. corrimento della pedana mobile 38 REGELMASSIGE WARTUNG WARTUNGSRYTHMUS Um eine optimale Funktionsweise der B hne zu gew hrleisten m ssen die Wartungshinweise befolgt werden Bei Nichteinhaltung dieser Hinweise tr gt der Hersteller kei nerlei Verantwortung f r Garantief lle V MERKE Der empfohlene Wartungsrythmus bezieht sich auf den Normalfall Bei zus tzlichen Probleme bedarf es eines anderen Rythmuses ALLE WARTUNGSARBEITEN M SSEN MIT STILLGELEGTER B HNE UND MIT SCHL SSEL BLOCKIERTEN SCHALTERN DURCHGEF HRT WERDEN JEDEN MONAT 1 SCHALTGEHAUSE Oelkontrolle durch Kontrollstab der am Auff ll pfropfen ange bracht ist Wenn n tig auff llen F r den Oeltyp siehe Seite 10 TECHNISCHE BESONDERHEITEN nach 40 Betriebsstunden den Filterverstopfungs und Oelver schmutzungsgrad kontrollieren Bei Verschmutzung Filter reinigen und Oel wechseln 2 HYDRAULISCHER KREISLAUF Kontrollieren ob zwischen Schaltgeh use und Zylinder und im Zylinder selbst Oelverluste auftreten In diesem Fall die Dichtungen berpr fen und wenn n tig au stauschen ALLE 3 MONATE 1 FUNDAMENTSCHRAUBE Kontrollieren ob Fundamentschrauben und Seilklemmen festgezogen sind Wenn n tig die B hne durch die Seilspan nung regulieren 2 HEBESEILE Den Zustand der Einrillenscheiben berpr fen Mit einem Pinsel die Seile fetten um Korosion und oder Bruch durch Oxidation zu vermeiden Fettyp BR
69. e dadi M10 45 gli arresti fer maruota 42 sul lato opposto Fig 63 Fissaggio rampe e bloccaggi ruote REGISTRAZIONE FUNI Fig 64 salire sul ponte con un autovettura Posizionarsi all altezza massima e verificare che i 4 martel letti 32 siano alloggiati dentro le asole delle aste di sicurezza 12 Verificare che la distanza tra i martelletti 32 e le asole delle aste di sicurezza 12 sulle 4 colonne 1 2 3 4 sia 20mm minimo dal suo appoggio fig 63 una misura inferiore non darebbe il tempo alla sicurezza ri ruotare rimanendo agganciata all asta Se necessario procedere al livellamento agendo sui dadi 20 dei terminali 19 delle funi 33 e regolando il microinterruttore finecor sa A registrazione ultimata bloccare con i controdadi 35 IMPORTANTE Questa operazione di registrazione da ripe ter si dopo 1 o 2 settimane dalla messa in servizio del solleva tore dii I LL 21 4 01_R1 MONTAGE DER AUFFAHRRAMPEN UND DER REIFENBLOCKIERVORRICHTUNG Die Auffahrrampen Pos 41 Abb 63 und die Reifenblockiervorric htung 42 k nnen von allen Seiten der Fahrschiene montiert wer den 7 8 gem ss des Bedarfs des Anwenders Die Auffahrram pen dann an der gew nschten Seite einrasten 41 und mit Schra uben TE M10x25 43 Unterlegscheiben 0 11x30 44 und Muttern M10 45 die Reifenblockiervorrichtung auf der gegen berliegen den Seite befes
70. e di eventua li anomalie 2 IMPIANTO ELETTRICO Fate effettuare da parte di tecnici elettrici specializzati INTER PELLARE IL CENTRO ASSISTENZA un controllo dell impianto elettrico comprensivo di motore della centralina cavi finecorsa quadro comando 3 OLIO IMPIANTO IDRAULICO Effettuare la sostituzione dell olio provvedendo come segue Abbassare il sollevatore fino alla quota minima a terra Assicurarsi che il cilindro idraulico sia a fine corsa Togliere alimentazione al ponte sollevatore Procedere a scaricare l olio dal circuito idraulico svitando il tap po posto nella parte inferiore del serbatoio della centralina Richiudere il tappo di scarico Procedere al riempimento della centralina immettendo l olio dal tappo posto nella parte superiore del serbatoio della centralina stessa L olio deve essere filtrato Caratteristiche e tipi d olio sono riporati nelle specifiche tecniche cap 2 pag 9 Richiudere il tappo di carico Alimentare il ponte sollevatore Fare due o tre corse di salita discesa per una altezza di circa 20 30 centimetri per immettere l olio nel circuito nel cambio dell olio usare solo olio raccomandato o equiva lente non usare olio deteriorato da lunga giacenza in magaz zino Lo smaltimento dell olio deve essere fatto come indicato nell appendice A pag 41 ALLE 6 MONATE 1 L Die Oelverschmutzung und den Oelzustand b
71. e markierten Kabel k nnen als Alternative auch grau sein 4 V ATTENZIONE I cavi contrassegnati con colore Giallo possono essere in al ternativa anche di colore Grigio Attenzione Achtung Quadro elettrico Lo schema elettromagneti non presente solo sul modello 435 Elettromagnete Schalttafell Elekromagnet Micro funi Mikroseil Micro funi Mikroseil C2 LO cO Omm eme Ow OZIEMUOS 0 OM GOSSO en N ne g nig neig n a 11 11 HIE GUDEN ue nig 2 um ome uneJg QUOLIEIN uneJg 11 qeg ojerg96 is 88 88 66 Omm 66 4900100 Qm 88 zieMuos oJ9N Z zo 2 Geet N 848 9 60 5 1 848 9 60 5 1 242 28 JAN 9 99 6151 ZIEMUIS JAN 9 99 Micro funi Mikroseil DN N 1 2 SSIS SIQI Micro funi Mikroseil Elettromagnete Elekromagnet 13 e QJ 0 21 22 este 12 17 Azzurro Marron Blue sky Brown 16 13 14 18 Nero Grigio Black QM11 Grey SOLO SU MOD 436
72. ebnahme Registrierung AUSSERORDENTLICHE War tung Reparation berpr fung Verschiebung darf nur durch ge schulte Techniker durchgef hrt werden die vom Wiederverk ufer oder DIE VOM HERSTELLER EINGEWIESENEN KR FTE von REPARATURWERKSTATTEN autorisiert sind Siehe autorisierte Reparaturwerkst tten bersicht in der Titelseite Der Hersteller haftet f r keinerlei Personen und Sachsch den wenn die oben angegebenen T tigkeiten von nicht autorisier tem Personal durchgef hrt werden oder die B hne nicht sa chgem ss bedient wird F r all diese Handhabungen werden in dieser Betriebsanleitung vor allem die Aspekte Anwendung und Sicherheit erkl rt die sowohl f r den Anwender als auch f r den Wartungsdienst n tzlich sind um die Struktur und Funktionsweise der B hne bes ser zu verstehen und um einen besseren Gebrauch zu gew hrlei sten Um die Ausdrucksweise der im Handbuch angewandten Sprache gut zu verstehen sollte der Anwender ein gewisses Verst ndnis f r die Arbeit einer Autowerkstatt haben sollte sich in Wartung As sistenz und Reparation der Wagen auskennen Er muss ausser dem die verschiedenen Zeichnungen interpretieren k nnen und mit den Normen und allgemeinen Gesetzen die in dem jeweiligen Land g ltig sind auskennen Die gleichen Kriterien gelten f r die Techniker die mit den mechanischen und elektrischen Spezifika der B hne vertraut sind um die in dem Handbuch beschriebenen Eingriffe vorzunehmen Wenn
73. ebnet Abb 43 Fig 43 Spessore pavimentazione PREPARAZIONE DEL PAVIMENTO TRACCIATURA Tracciare sul pavimento la posizione delle colonne secondo le indi cazione di figura 44 Le misure indicate sono tassative con tolleranze ammesse su allineamento 1 mm su squadratura 2 mm 4 Lcher 420 N 4Fori 920 Abb 43 Fu bodenst rke PR PARIEREN DES FUSSBODENS MARKIERUNG Die Position der S ulen auf dem Fu boden entsprechend der An gaben in Abb 44 markieren Die angegebenen Ma e sind bindend mit zugelassenen Toleran zen bzgl Ausrichtung 1 mm bzgl Winkel 2 mm 2640 1 9 44 Tracciatura 24 Abb 44 Markierung MONTAGGIO V ATTENZIONE DURANTE IL MONTAGGIO NON E AMMESSO NESSUN ESTRANEO AI LAVORI MONTAGGIO STRUTTURA MOBILE PIATTAFORMA 1 Nell area predestinata all installazione del ponte predisporre 4 cavalletti di sostegno aventi la medesima altezza adeguati al peso da sostenere 250kg cadauno e disporli come in figura A B C D Fig 45 2 Togliere dall imballo le colonne 1 2 3 4 la pedana mobile 8 la centralina idraulica 10 e gli accessori 3 Predisporre sui 2 cavalletti A D la pedana fissa 7 con le due traverse 5 6 4 Posizionare la traversa 5 sul cavalletto B ed avvitarla sulla pedana fissa 7 mediante le viti 15 M12 x 25 e le rosette dentate 16 D12 x 20 Durante questa fase importante ver
74. en Wartung entgegennehmen Abb 68 Achten auf DIE M GLICHEN HAUPTRISIKEN DIE SICHERHEITSHINWEISE IN KAPITEL 3 SICHERHEIT FULGURATIONSRISIKEN An der Versorgungsklemme der B hne ES IST VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN UND SCHMIERUN GEN W HREND DER INBETRIEBNAHME VORZUNEHMEN NACH JEDER WARTUNGSARBEIT M SSEN DIE ABDECKUN GEN WIEDER MONTIERT UND FESTGEMACHT WERDEN SO FERN SIE ABMONTIERT WURDEN WICHTIG f r eine korrekte Wartung Nur Originalersatzteile und angemessenes Werk zeug in gutem Zustand verwenden Die Wartungsperioden wie in der Betriebsanleitung angeraten respektieren Dies sind Hinweise die maximale Beachtung fin den sollten Eine angemessene Pr ventivwartung bedarf st ndige Kontrolle und berwachung der B hne berpr fen Sie immer die Ursa che f r auftretende Defekte wie starke Ger usche berhitzung Oelverlust etc Besondere Aufmerksamkeit muss gerichtet werden auf den Zustand der Seile Zylinder Schaltkasten die Sicherheitsvorrichtung Mikroschalter Keile Um die Wartungen korrekt durchzuf hren sollte man sich auf fol gende Unterlagen beziehen die vom Hersteller geliefert werden Komplettes Funktionsschema der elektrischen und sonstigen Ausstattung mit den Versorgungsanschlusshinweisen hydraulisches Schema mit Komponentenliste und Druckwerten Explosionszeichnung inkl Ersatzteilliste Liste ber auftretende Fehler und Abhilfehinweise Kap 7
75. en der Bolzen Anschl sse und Verbindun gen Freier Lauf der beweglichen Teile S uberung diverser Teile der B hne Positionierung der Abdeckungen ELEKTRISCHE UBERPRUFUNGEN Korrekte Anschl sse gem ss der Schemata B hne ganz nach unten gefahren Funktionsweise folgender Vorrichtungen Hubendschalter Endschalter Seillockerung Elektroventil der ldynamischen Anlage BERPR FUNG DER LDYNAMISCHEN ANLAGE Geeignete Oelmenge im Tank Kein Durchlass Funktionsweise des Zylinders N B Sollte Oel fehlen die fehlende Menge in den Tank des Schaltgeh uses f llen Der Vorgeng wird im Kap 6 WARTUNG beschrieben UBERPRUFUNG DES ROTATIONSSINNS des Motors gem ss des Pfeils der auf der Pumpe des Schalt geh uses angebracht ist durch kurzes Anlassens Jedes Anlas sen darf max 2 Sekunden dauern Sollte der Vorgang nicht wie beschrieben verlaufen Siehe Tabelle Fehlersuche Abhilfe Kap 7 MESSA A PUNTO V ATTENZIONE QUESTE OPERAZIONI SONO DI COMPETENZA ESCLUSIVA DEI TECNICI DEL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO in dicato nel frontespizio 1 Verifica a vuoto senza veicoli a bordo In questa fase occorre verificare in particolare che i pulsanti di salita e discesa funzionino correttamente verifi care anche il pulsante di stazionamento nel mod 436 che il ponte raggiunga l altezza massima che non vi siano vibrazioni anomale nelle colonne e nelle traver se che
76. enze lunghezza e lar ghezza del veicolo non vi siano persone sulle pedane durante il sollevamento e lo stazionamento Fig 25 Fig 25 Veicolo caricato correttamente 18 SEITLICHE VERSCHIEBUNGEN Seitliche Verschiebungen sind Bewegungen nach rechts oder links die das Fahrzeug auf der Hebeb hne vor allem w hrend der Hubphase machen kann Die gegen seitliche Verschiebungen angebrachten Sicherheit sma nahmen bestehen inerhobenen R ndern 1 die am gesam ten inneren Rand der Fahr schienen verlaufen und die seitliche Verschiebungen der Last verhindern wenn die Fahrschienen kor rekt positioniert sind Abb 24 Seitliche Verschiebung und Sicherheitsma nahmen F r eine optimale Personen und Warensicherheit ist es wichtig die Risikobereich ieren bei Hubvorgang zu respektieren siehe Abb 22 den Motor auszuschalten die Handbremse anzuziehen und den Gang einzulegen den PKW richtig auf die B hne zu fahren siehe Abb 25 nur Fahrzeuge gehoben werden deren Gesamtgewicht die max Hubkraft der B hne nicht berschreitet und deren Abmessungen die zul Lichtraumprofile nicht berschreiten sich beim Heben oder Senken keine Personen auf den Fahrschienen befinden abb 25 Abb 25 PKW korrekt beladen RISCHI IN FASE DI SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO Contro i sovraccarichi in peso e contro eventuali rotture sono stati adottati i seguenti dispositivi di sicurez
77. erheitsstange 4 fixiert mit Mutter und Ge genmutter M20 Resistenzklasse 8 8 Ende des Stahlseils 5 dass ein Gewinde m20 hat fixiert mit Mutter und Gegenmutter Widerstandsklasse 6S Die L nge des Gewindes l sst eine perfekte Seileinstellung oder einen Ausgleich bei einer event llen Verl ngerung zu An der Kommandos ule Abb 6 sind das Steuergeh use und die Schalttafel fixiert An der Tafel des Schaltkastens sind Hauptschalter Druckknopf Hub 2 Druckknopf Senken 3 auf der Tafel des Schaltkastens des Mod 436 findet sich auch ein Ab stellschalter 4 Der hydraulische Schaltkasten be steht aus einem elektrischen Motor 5 hydraulische Pumpe 6 ein Ablasselektroventil 7 ein berdruckventil 8 einem Oeltank 9 einem Oelzulaufschlauch 10 einem Oelablasschlauch 11 MERKE Der Oelzulaufschlauch 10 kann unter Druck stehen Der Oelr cklaufschlauch 11 steht nie unter Druck Abb 6 Kommandotafel und hydraulischer Kassette 436 Schaltkasten GRUPPO STRUTTURA MOBILE Costituito da due traverse e da due pedane Ogni traversa scorre verticalmente tra due colonne Come si vede nelle figure seguenti alle due estremit di ogni tra versa sono fissati le pulegge di rinvio 1 della fune di sollevamento gli innesti meccanici di sicurezza martelletti 2 e 3 II martelletto di stazionamento pos 3 si inserisce automati camen te durante tutta la fa
78. erpr fen Verschmutztes Oel ist der Grund f r ein nicht funktionierendes Ventil und f r eine kurze Lebensdauer der Pumpe ALLE 12 MONATE 1 ALLGEMEINE KONTROLLE alle Kleinteile und Funktionsweisen kontrollieren um eventuel len Fehlern vorzubeugen 2 ELEKTRISCHE ANLAGE die elektrische Anlage Kabel Endschalter Schaltgeh use und Motor von spezialisierten Technikern DAS SERVICECENTER RUFEN durchf hren lassen 3 HYDRAULISCHE LANLAGE Oelwechsel folgendermassen durchf hren B hne ganz herunterfahren Sicherstellen dass der Hydraulikzylinder am Ende seines Lau fes ist Den Strom abstellen Oel aus dem Hydraulikkreislauf rauslassen indem der Pfropfen der auf der unteren Seite des Tanks angebracht ist abge schraubt wird Den Ablasspfropfen wieder schliessen Um das Steuergeh use wieder zu f llen den Pfropfen der an der oberen H lfte des Tanks angebracht ist abnehmen Das Oel muss gefiltert werden N heres zum Oeltyp Siehe Kap 2 Technische Besonderhei ten Den Wiederauff llpfropfen schliessen Strom wieder anstellen Zwei oder drei kompletteAuf und Abl ufe mit der B hne dur chf hren F r eine H he von ca 20 30 cm damit das Oel sich verteilt Bei Oelwechsel Nur empfohlenes oder hnliches Oel verwen den Kein minderwertiges oder langgelagertes Oel verwenden Die Entsorgung des Oels muss wie im Anhang A beschrieben erfolgen 39 CAP
79. erso il relativo passacavo che in en trambi i modelli posto nella parte superiore del quadro elettrico Per il sollevatore mod 435 collegarsi direttamente all interruttore generale come indicato in figura 54 ed attaccare il filo di terra giallo ver de alla piastra metallica posta all interno del qua dro elettrico Per il modello 436 colle gare il cavo ai morsetti presenti nella parte infe riore del quadro compre so quello di terra di colo re giallo verde Fig 54 In der Folge den untersten Punkt der St be 12 mit den Schrau ben TE 10x25 30 und den Scheiben 10x30 29 wie in Abb 51 gezeigt blockieren Die Schrauben M20 Teil 25 Abb 49 und die Scheiben 21x37 26 von den Seilendpunkten abnehmen und die Endanschl sse 19 derselben in die vorgesehenen Bohrl cher der oberen S ulenplatten einf hren Auf den Endanschl ssen 19 die Schrauben 25 und die Scheiben 26 anschrauben W hrend die ses Arbeitsganges ist es wichtig zu berpr fen ob die Sensoren 17 korrekt auf den Seilen 18 positioniert wurden Abb 52 Fig 52 Posizionamento dei sensori fune Positionierung der Sensoren ANSCHLUSS DER HYDRAULIKANLAGE Abb 53 Den Deckel 1 vom Geh usek rper abnehmen das Verbindungsst ck 2 anschrauben und in dieses das Entl ftungsrohr 3 einf hren das mit dem Zylinder verbun den ist Den Hochdruck
80. ezza desiderata Durante la corsa la leva di comando martelletti resta in posizione di riposo alzata e pertanto i martelletti si inseriscono automatica mente in ogni asola delle aste di sicurezza STAZIONAMENTO In condizioni di stazionamento il carico non deve MAI essere so stenuto dalle funi portanti ma dai martelletti di stazionamento che quindi devono essere automaticamente inseriti nelle asole delle aste di sicurezza MODELLO 435 Per ottenere lo stazionamento una volta raggiunta l altezza desi derata premere il pulsante di discesa SB2 senza azionare la leva comando martelletti L arresto del movimento avviene automaticamente allorch i mar telletti si appoggiano sul piano della prima asola che incontrano durante la discesa MODELLO 436 Una volta raggiunta l altezza desiderata premere il pulsante di sta zionamento SB3 L arresto del movimento avviene automaticamente allorch i mar telletti si appoggiano sul piano della prima asola che incontrano durante la discesa DISCESA Prima di effettuare la discesa necessario procedere allo sgancio dei martelletti per il mod 435 occorre premere il pulsante di salita SB1 per ottenere un sollevamento di circa 3 cm MODELLO 435 Tirare verso il basso la leva comando martelletti e contemporanea mente premere il pulsante di discesa SB2 che aziona l elettrovalvola di discesa MODELLO 436 Premere il pulsante di discesa SB2 che sgancia automaticamen te i mar
81. ffettuare la manutenzione in modo corretto fare riferimento ai seguenti documenti forniti dal costruttore del ponte schema funzionale completo dell equipaggiamento elettrico e degli equipaggiamenti sussidiari con l indicazione delle connes sioni di alimentazione schema idraulico con le distinte dei componenti e i valori delle pressioni di taratura disegni esplosi con i dati necessari per l ordinazione dei ricambi elenco dei possibili casi di malfunzionamento e delle soluzioni consigliate capitolo 7 del manuale MANUTENZIONE PERIO DICA KAPITEL 6 WICHTIG F r l ngerel Lebensdauer und Instandhaltung von Fahrbah nen ist es obligatirisch folgende Wartungsarbeiten durchzuf hren WARTUNG Kratzer die die Farbschicht besch digen verhindern oder reparieren Sofort reinigen bei Vergie en von S uren oder len mit be sonders korrosiver Wirkung St ndig Wasser abtrocknen vor allem w hrend der Winter zeit denn Wasser enth lt Salz V ACHTUNG DIE WARTUNG DARF AUSSCHLISSLICH NUR VON GE SCHULTEN UND IN DIE MODELLE EINGEWIESENEN TECHNIKERN DURCHGEF HRT WERDEN Bei der Wartung m ssen alle notwen digen Schritte durchgef hrt werden DAMIT DIE B HNE NICHT FALSCH ANGEWENDET WIRD der Schalter auf dem Schaltkasten muss in POSITION 0 DURCH EIN VORHANGESCHLOSS bloc kiert werden Siehe Abb 68 Den Schl ssel vom Schloss muss der Wartungstechniker w hrend der gesamt
82. figura 3 si riferisce a 1 colonna lato comando si intende per convenzione interna come anteriore destra colonna anteriore sinistra colonna posteriore sinistra colonna posteriore destra traversa lato comando traversa anteriore traversa traversa posteriore pedana destra fissa pedana sinistra mobile G KAPITEL 1 BESCHREIBUNG DER B HNE Die 4 S ulen Hebeb hnen Modell 435 436 sind fixiert d h festve rankert im Boden diese sind zum Heben und Parken von Autos und Lieferwagen entworfen und konstruiert worden Sie bestehen haupts chlich aus einem feststehenden Teile veran kert mit dem Boden S ule und einem beweglichen Teil Traverse und Fahrschiene Die B hne funktioniert elektrohydraulisch Die B hne besteht aus haupts chlich 4 Teilen Gruppe bestehend aus fixierten Teilen Gruppe aus beweglichen Teilen Gruppe des Hebevorgangs Sicherheitseinrichtungen Figur 3 zeigt die diversen Teile der B hne ebenso die Bedie nungszonen um die B hne Bedienungsseite ist die vordere Seite der B hne inklusive Be dienungszone wo das Schaltzentrum bedient wird das gegen ber des Eingangs der B hne liegt Hinterseite ist die gegen berliegende Seite der Bedienungsseite wo sich die Auffahrrampen der B hne befinden Seite links und rechts sind zum Anwender hin gerichtet Risikozone ist die Zone in der man nicht stehenbleiben darf wenn die B hne l uft detailliertere Erkl r
83. gen die nicht durch besondere Farbgebung markierten Teile zu sto en Abb 34 Abb 35 Risiko des Zusammenpralls RISIKO DASS SICH DAS FAHRZEUG VERSCHIEBT Bedingt durch Operationen die Verschie bungen am Fahr zeug hervorrufen Wenn das Fahrzeug von betr chtlichen Dimensionen oder Gewicht ist kann es zu Verschiebungen oder Ungleichgewichts kommen Deshalb ist es ratsam das Fahrzeug vor dem Heben und w hrend aller Arbeitsphasen DURCH DIE HANDBREMSE ZU BLOCKIEREN Abb 35 Risiko der Verschiebung RISIKO DASS DAS FAHRZEUG VON DER HEBEB HNE F LLT Kann durch das nicht korrekte Positionie ren des Fahrzeuges auf die Fahrschie nen durch eine schlechte Fixierung des Fahrzeuges oder durch mit der Hebeb h ne nicht bereinstimmende Dimensionen des Fahrzeuges hervorgerufen werden Abb 36 Risiko da Fahrzeug f llt NIE PR FUNGEN MIT DEM FAHRZEUG IN BEWE GUNG AUF DEN FAHRSCHIENEN DURCHF H REN z B R ckw rtsfahren etc RISIKO DER SEILLOCKERUNG Bedingt durch Objekte die auf den S ulen abgestellt oder in Ri chtung Fahrschienen gelassen werden Abb 37 KEINE OBJEKTE AUF DEN S ULEN ODER IN DER ABFAHRTSZONE DER BEWEGLICHEN TEI LE ABSTELLEN Wenn Objekte den Absenkvorgang behindern schaltet sich die Senkbloc kierung ein Abb 37 Risiko der Seillockerung 21 RISCHIO DI SCIVOLAMENTO Dovuto a zone del pavimento vicine al pon te sporche di lubrificanti Fig 38 TENERE PULITA LA ZONA SOTTOSTAN
84. gum mischlaunch 4 mit den dazu geh rigen Unterlegscheiben 6 und der Schraube 7 an das Verbindungsst ck 5 anschlies sen das am Hydraulikaggregat vormontiert ist und ganz fe stziehen Abb 53 AnschluB der Hydraulikanlage ANSCHLUSS DER ELEKTRIKANLAGE Vor dem elektrischen Anschlu ist zu kontrollieren da die Speiseanlage der He beb hne mit den von der Ge setz gebung des jeweiligen Aufstellands vorgeschriebe nen Schutzvorrichtungen au sger stet ist Der elektrische Kreislauf der Seilmikroschalter wird an den daf r vorgesehenen Abzweigungsk sten die in der Mitte der Tra verse angebracht sind so angebracht wie im topographischen Schema aufgef hrt Nur f r Modell 436 Die Dr hte des Entriegelungsmagnet der Kei le werden an den daf r vorgesehenen Abzweigungskasten die in der Mitte der Traverse angebracht sind so verbunden wie im to pographischen Schema aufgef hrt Den Schaltkasten ffnen und das Versorgungskabel Querschnitt min 4 x 4mm2 durch den Kabeldurchgang f hren der bei beiden Modellen auf der oberen Seite des Schaltkastens sitzt F r Mod 435 Anschluss direkt an den Hauptschalter wie in Abb 54 und das Erdungskabel gelb gr n an die Metallplatte die im Innern des Schaltka stens sitzt anbringen F r Mod 436 die Kabel an die Klemmen die an der unteren Seite des Schaltkastens sitzen an schliessen Ebenso die Er dungskabel gelb gr n Abb 54 29 Aprire la sca
85. henzubleiben Als RISIKOBEREICH gilt die Fl che einschl Die 1 2 mt breite Umfangslinie der Hebeb ne Als BEDIENERBEREICH gilt die Fl che in dr sich der Bediener ausscliesslich zwecks Bedierung der Hebeb ne aufhalten soll W hrend der Arbeitsphase ist die Anwesenheit von Personen unter dem Fahrzeug nur dann ge stattet wenn das Fahrzeug schon hochgehoben wurde wenn die Quertr ger und Fahrschienen stillstehen und die mechanischen Sicherungen Keile in den Langl chern der Sicherheitsleisten eingerastet sind V ACHTUNG DIE ANWESENHEIT VON PERSONEN UNTER DEM ANGEHOBENEN PKW IST NUR DANN ZULAESSIG WENN SICH DIE HEBEBUEHNE IN PARKSTELLUNG AUF DEN SICHERHEITSKEILEN BEFINDET DAS NICHT OHNE DEN SCHUTZ ODER MIT NICHTAKTIVEM SCHUTZ VERWENDEN DIE NICHTEINHALTUNG DIESER NORMEN KANN SCHWERE SCHADEN AN PERSONEN HEBEBUHNEN UND GEHOBENEN FAHRZEUGEN BEWIRKEN Zona operatore Zone Anwender Abb 19 PRECAUZIONI GENERALI L operatore ed il manutentore sono tenuti al rispetto delle prescri zioni contenute in leggi e norme antinfortunistiche vigenti nel pae se in cui installato il sollevatore Devono inoltre operare sempre dalle postazioni di lavoro previste ed indicate nel manuale non rimuovere n disattivare i carter e le protezioni meccani che elettriche o di altra natura prestare attenzione agli avvisi di sicurezza riportati nelle targhette applicate sulla macchina e nel manuale Nel
86. hrt Die aufklappbaren Auffahrrampen 5 posi tionieren sich vertikal wenn sich die Fahrschienen heben und da bei den PKW komplett blockieren Abb 11 Fahrschienen und Traversen All interno della pedana fissa Fig 13 con accesso dal solo lato infe riore lato suolo si trovano il cilindro idraulico di sollevamento 1 la valvola paracadute o di blocco 2 Il giogo di attacco 3 delle funi di acciaio due gruppi pulegge di rinvio 4 delle funi Fig 12 Interno pedana fissa CAP 2 SPECIFICHE TECNICHE PORTATA ahi ehi 3500 Kg 34335 N Alt max sollevamento auto 1750 mm Alt min supporti sollevamento 170mm Interasse longitudinale colonne 4080 mm Interasse trasversale colonne Larghezza libera tra colonne Lunghezza pedane Larghezza pedane x Tempo di salita nn Tempo di discesa 45 sec FUNE di sollevamento in acciaio con le seguenti caratteristiche Diametro 11 Numero di fili 227 Resistenza dei fili ene 1960 N Diametro primitivo pulegge 220 mm R morosit nene 70dB A 1m PESO totale del sollevatore circa 940 Kg Temperatura di funzionamento 10 C 50 C Pressione
87. ificare che le funi siano in po sizione corretta vedi part C Fig 46 5 Posizionare sulle traverse pos 5 6 Fig 45 la pedana mobile 8 6 Verificare la squadratura e le diagonali dell assieme traver se pedane verificare altres che la pedana mobile 8 scorra libera mente tra le traverse 5 6 quindi serrare a fondo le viti 15 di fis saggio della pedana fissa 7 MONTAGE V ACHTUNG W HREND DER MONTAGE IST KEINE AUSSEN STEHENDE PERSON BEI DEN ARBEITEN ZUGE LASSEN MONTAGE DER BEWEGLICHEN STRUKTUR PLATTFORM 1 In der f r die Installation der Hebeb hne vorgesehenen Fl che 4 St tzb cke mit einer durchschnittlichen H he und entsprechend des zu tragenden Gewichts je 250 kg vorsehen und wie in Abb 45 A B C D verteilen Abb 45 2 Die S ulen 1 2 3 4 die bewegliche Fahrschiene 8 das Hydraulikaggregat 10 und das Zubeh r aus der Verpackung neh men 3 Auf den 2 B cken A D die feste Fahrschiene 7 mit den zwei Traversen 5 6 vorbereiten 4 Die Traverse 5 auf dem Bock B positionieren und mittels der Schrauben 15 M12x25 und der Zahnscheiben 16 12x20 auf der festen Fahrschiene 7 festschrauben In dieser Phase ist es wichtig zu berpr fen ob sich die Seile in der korrekten Position befinden siehe Teil C in Abb 46 5 Die bewegliche Fahrschiene 8 auf den Traversen Pos 5 6 Abb 45 positionieren 6 Winkelposition und Diagonalen der Baugruppe
88. inandergestapelt werden sofern Sie zusammengebunden werden um gegen Herunterfallen zu sch tzen APERTURA DEGLI IMBALLI All arrivo verificare che la macchina non abbia subito danni durante il trasporto e che ci siano tutti i pezzi indicati nella lista di spedizio ne I pacchi devono essere aperti adottando tutte le precauzioni per evitare danni alle persone tenersi a distanza di sicurezza mentre si aprono le regge e danni ai pezzi della macchina evitare cadute di pezzi dal pacco durante l apertura necessario prestare particolare attenzione per non danneg giare la centralina oleodinamica il quadro comando e il cilin dro montato sulla pedana ELIMINAZIONE DELL IMBALLO Il termoretraibile deve essere smaltito come rifiuto secondo la nor mativa vigente per il riciclo dei materiali plastici nel paese di instal lazione del ponte sollevatore INTRODUZIONE V ATTENZIONE Questo manuale stato scritto per il personale di officina ad detto all uso del sollevatore operatore e per il tecnico addet to alla manutenzione ordinaria manutentore pertanto prima di effettuare qualsiasi operazione sul sollevatore e o sul suo imballaggio occorre leggere attentamente tutto il manuale poich esso contiene informazioni importanti per LA SICUREZZA DELLE PERSONE addette all uso ed alla ma nutenzione ordinaria LA SICUREZZA DEL SOLLEVATORE LA SICUREZZA DEI VEICOLI sollevati CONSERVAZIONE DEL MANUALE manuale
89. izio ANHANG A BESONDERE INFORMATIONEN ALT LENTSORGUNG Das Alt l was aus dem Steuergeh use und aus der Anlage kommt muss als verseuchtes Produkt gem ss der jeweiligen Lan desumweltgesetze behandelt werden VERNICHTUNG DER HEBEB HNE BEI VERNICHTUNG DER B HNE ALLE SICHERHEITSVOR KEHRUNGEN BEACHTEN SIEHE KAP 3 Die Vernichtung der B hne muss von autorisierten Technikern wie bei der Montage durchgef hrt werden Alt lentsorgung gem ss der Hinweise in Anhang A vornehmen Die Metallteile k nnen als Eisenmetall verschrottet werden Alle zu vernichteneden Materialien m ssen gem ss der landes bli chen Gesetze vernichtet werden Es ist daran zu denken dass aus fiskalischen Gr nden die Verni chtung gem ss der landes blichen Gesetze dokumentieren wird ANHANG B ERSATZTEILE ERATZTEILE Das Auswechseln der Ersatzteile und deren Reparation erfor dern die Einhaltung der Sicherheitsmassnahmen in Kap 6 Wartung und Kap 3 Sicherheit beschrieben Alle notwendige Vorsorge treffen um EINEN UNSACHGEM SSEN LAUF DER B HNE ZU VERHIN DERN der Schalter auf der Schalttafel muss in Position 0 stehen und verschlossen sein der Wartungstechniker muss den Schl ssel w hrend der War tung bei sich f hren ERSATZTEILBESTELLUNG Um Ersatzteile zu bestellen Die Matrikelnummer und das Baujahr der B hne angeben den Code des gew nschten Teils angeben Siehe in der Tabelle die Rubrik Code We
90. le e la consistenza dell im ballo rendono problematico e delicato l impilamento Qualora si rendesse necessario l impilamento occorre adottare molte precauzioni e in particolare non superare mai i due metri di altezza della pila non fare mai pile di pacchi singoli ma fare sempre pile di pacchi a coppie incrociate tra loro in modo da ottenere cataste con una base pi larga ed una certa stabilit quindi provvedere a rendere sicuro lo stoccaggio utilizzando regge legacci o altri mezzi idonei Nei cassoni dei camion nei container nei vagoni ferroviari si possono impilare al massimo due pacchi purch vengano reggiati tra loro e assicurati contro la caduta Fig 2 Abb 2 NIEMALS den Kran mittels Halteband oder Hebeseile heben bzw verr cken Abb 2 LAGERUNG Verpackungen immer im Geb ude bei Temperaturen von 10 C bis 40 C lagern und niemals direkter Sonneneinstrahlung aus setzen STAPELN DER PAKETE die Pakete sind aufgrund des Gewichts und der Verpackung zum Stapeln nicht geeignet Sollte dennoch gestapelt werden ist folgendes zu beachten der Stapel darf 2 Meter H he nicht berschreiten keine Einzelstapel machen sondern immer zwei Pakete nebenei nander stapeln um eine Grundfl che zu erhalten die Stabilit t bie tet Daf r sorgen dass Lagerung mit geeigneten Materialen wie B nder Dr hten gesichert ist etc Beim Transport auf LKW s in Containern Eisenbahnwagons k nnen zwei Pakete bere
91. lich wichtig dieses Kapitel in allen seinen Abschnitten aufmerksam zu lesen da es wichtige Informatio nen zu Risiken enth lt die der Anwender und der Service tec hniker im Falle eines unsachgem en Gebrauchs der He beb hne auftreten k nnen Im folgenden Text finden Sie klare Erkl rungen zu einigen Risi ko oder Gefahrsituationen die sich w hrend des Gebrauchs oder der Wartung der He beb hne ergeben k nnen bzgl angewandter Sicherheitsvor richtungen und deren korrekten Gebrauch bzgl restlicher Ri siken und dem einzuhaltenden Verhalten allgemeine und spe zifische Vorsichtsma nahmen um diese zu beseitigen oder zu neutralisieren V ACHTUNG Die Hebeb hne wurde f r das Heben und Statio nieren von Fahrzeugen in einer geschlossenen Umgebung geplant und konstruiert Eine andere Verwendung ist nicht gestattet und vor allem ist diese nicht geeignet f r Operationen wie Wasch und Lackierungsarbeiten Ger st oder zum Heben f r Personen Presse zum Zerstampfen Lastenaufzug HEBER zum Hochheben und Wechseln von Reifen Der Konstrukteur haftet f r keinen Schaden an Personen Fahrzeugen oder Objekten der durch unsachgem en oder nicht gestatteten Gebrauch der Hebeb hnen hervorgerufen wird In der Funktionsphase der Hebeb ne darf der Be diener nur von der Abb 19 Es ist jedem verboten unter den Traversen und oder den beweglichen Fahrschienen oder in nerhalb der in Abb 19 gezeigten Risikozone ste
92. lichem Oeffnen HUBDRUCKSCHALTER SB1 Typ Totmannsknopf Spannung 24 V beim Dr cken tritt das Elek troventil Senken des hydraulischen Schaltgeh uses in Aktion DRUCKNOPF SENKEN SB2 Typ Totmannsknopf Spannung 24 V beim Dr cken wird das Elektroventil Senken Aktiviert UNTERBRECHERBEFEHLSHEBEL Abb 67 Wenn aktiviert den Hebel senken en triegeln sich gleichzeitig die 4 Unterbre cherhebel Abb 67 Entriegelung Unterbrecherhebel 35 MODELLO 436 comandi attraverso i quali si utilizza il sollevatore sono INTERRUTTORE GENERALE QS POSIZIONE 0 il sollevatore non in tensione possibile l acces so all interno del quadro altres possibile lucchettare l interruttore per impedire l uso del solllevatore POSIZIONE 1 da tensione al sollevatore e blocca la porta del qua dro contro aperture accidentali PULSANTE DI SALITA SB1 Tipo uomo presente tensione 24V se premuto aziona la pompa della centralina idraulica PULSANTE DI DISCESA SB2 Tipo uomo presente tensione 24V se premuto aziona i magneti di sgancio dei martelletti di sicurezza e l elettrovalvola di discesa della centralina idraulica PULSANTE DI STAZIONAMENTO 583 Tipo uomo presente tensione 24 V se premuto aziona l elettro valvola di discesa della centralina idraulica SOLLEVAMENTO Ruotare l interruttore generale QS in posizione 1 e premere il pulsante di salita fino al raggiungimento dell alt
93. llung der Gleitbacken Am Ende des Hubvorgangs das korrekte Funktionieren des Hubendschalters Teil 39 Abb 61 kontrollieren und wenn notwendig die Einstellung mittels der auf der Traverse befindlichen Nocken 40 dur chf hren Fig 61 Fare scendere la piattaforma arrestan dosi a circa 30 cm dal suolo procede re quindi alla foratura del pavimento at traverso i fori delle piastre di base delle colonne Per il fissaggio usare tasselli Q16mm M 10 lunghi 65mm tipo FISCHER SLM 10 o equivalenti HILTI HB M10 Serrare le viti con chiave dinamometri ca tarata a 35 Nm Abb 61 Die Plattform herunterfahren Sie rastet bei ca 30 cm vom ein Dann die L cher im Boden gem ss der L cher der S ulenplatte bohren Zur Fixierung Bolzen 216 M10 65mm lang mit einem Schl ssel der f r 35 Nm geeicht ist verwenden Typ Fischer SLM 10 oder hnliches HILTI HB M10 Fig 62 Fissaggio delle colonne 32 Abb 62 Fixierung der S ulen MONTAGGIO RAMPE DI SALITA E ARRESTI FERMARUOTA Le rampe di salita pos 41 Fig 63 e gli arresti fermaruota 42 pos sono essere montati da ambo le parti delle pedane 7 8 secondo le necessit dell utilizzatore Procedere al montaggio incastrando sul lato desiderato le rampe di salita 41 e fissare tramite viti TE M10x25 43 rosette 11 x 30 44
94. ng der Hebeb hne eingehen k nnen RISIKO DES ZERDR CKTWERDENS DES ANWENDERS Wenn Anwender ausserhalb der Bedienungszone steht W hrend der Senkphase der Fahrschienen und des Fahrzeuges darf sich der Anwender nie unter den beweglichen Teilen bewe gen sondern nur in der Zone Anwender Abb 31 Fig 31 Zona riservata all operatore RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO DEL PERSONALE IN GENERE Durante la fase di discesa delle pedane e del veicolo il personale non deve sostare in zone interessate dalle traiettorie di discesa Fig 32 L operatore deve manovrare solo dopo essersi accertato che nessuna persona sia nella zona di rischio Fig 22 32 33 Zona operatore Zone Anwender Fig 31 Dem Anwender vorbehaltene Zone RISIKO DES ZERDR CKTWERDENS DES PERSONALS ALL GEMEIN W hrend der Senkphase der Fahrschienen und des Fahrzeugs darf sich das Personal nicht in den von den Senkbahnen betroffe nen Zonen aufhalten Abb 32 Der Anwender darf erst den Vor gang durchf hren nachdem er sich davon versichert hat dafs sich niemand in Risikobereich Abb 22 32 33 Fig 32 Fig 32 20 Fig 33 Abb 33 RISCHIO DI URTO Dovuto alle parti del sollevatore o del veicolo posizionate ad altez za d uomo Quando per ragioni di lavoro il sollevato re viene fermato a quote relativamente basse inferiori a 1 75 m dal suolo vi il rischio di urtare contro le parti non eviden ziate da particolari colorazioni Fig 34 Fig 34 Ri
95. nn Zwei X den letzten Stellen der Cod Nummern z B B5014XX erscheinen bedeutet es dass der Teil in verschiedenen Farben ausgefuehrt werden kann Um die genaue Cod Nummer zu erreichen die X mit dem Farben Cod Nr ersetzen der in der darunterliegende Tabelle veber tragen sind die gew nschte Menge angeben Die Bestellung muss an den autorisierten Wiederverk ufer ge richtet werden wie in der Titelseite angegeben Tabella Colori Tabelle der Farben Cod Colore Cod Colore Kennr Farbe Kennr Farbe 01 Nero 13 Viola RAL 4007 01 Schwarz 13 Violett RAL 4007 02 Rosso RAL 3002 14 FAL 9010 02 Rot 3002 14 Weiss RAL 9010 03 Antracite 15 Bordeaux RAL 3005 05 Grau 15 Bordeaux rot RAL 3005 04 RAL 5010 16 Grigio RAL 7000 04 RAL 5010 16 0 RAL 7000 05 FAL 5015 1 Giallo RAL 1021 05 RAL 5015 1 RAL 1021 06 RAL 1004 18 Verde RAL 6005 06 60975 RAL 1004 18 Gr n RAL 6005 07 Grigio RAL 7016 19 Blu FAL 5007 07 RAL 7016 19 RAL 5007 08 Giallo RAL 1018 20 Giallo RAL 1007 08 Gelb RAL 1018 20 080 RAL 1007 09 Bianco RAL 9002 21 RAL 7032 09 Weiss RAL 9002 21 Grau RAL 7032 10 0090 W 22 Arancio RAL 2004 10 Grou W 22 Orangs 2004 11 80550 RAL 3000 23 Blu 5012 80 RAL 3000 23 Blau RAL 5012 12 Verde RAL 6
96. o alla normativa vigente del paese in cui il pon te installato Si ricorda inoltre che ai fini fiscali occorre documentare l avvenuta demolizione producendo denunce e documenti secondo la legisla zione vigente nel paese in cui il ponte installato al momento del la demolizione stessa APPENDICE B PARTI DI RICAMBIO RICAMBI la sostituzione dei pezzi e gli interventi di riparazione richiedo no il rispetto di TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA indi cate al capitolo 6 Manutenzione ed al capitolo 3 Sicurezza Adottare tutti i provvedimenti utili per EVITARE L AVVIAMENTO ACCIDENTALE DEL SOLLEVATO RE l interruttore sul quadro del sollevatore deve essere bloccato in posizione 0 col lucchetto a chiave del lucchetto deve essere presa in consegna dal ma nutentore per tutta la durata dell intervento PROCEDURA PER L ORDINAZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO Per ordinare pezzi di ricambio occorre indicare il numero di matricola del sollevatore e l anno di costru zione indicare il codice del pezzo richiesto vedere nelle tabelle le co lonne codice Se nelle ultime due posizioni del codice com paiono due X es B5001XX significa che il pezzo pu essere in diverse colorazioni Per avere il codice preciso sostituire le X con il codice colore riportato nella tabellina sottostante indicare la quantit richiesta La richiesta deve essere fatta al rivenditore autorizzato indicato nel frontesp
97. rop deze verklaring betrekking heeft voldoet aan de voorschriften van richtlijn 98 37 EEG en 2004 108 EEG en 2006 95 EEG en de daaropvolgende veranderingen en aanvullingen EN1493 806666660 Ente certificatore Organisme cetrificateur Registrazione Nr Enregistrement N Certification institute Pr fsinstitut Registered No Registrier Nr 0044 T V 04 205 72 95 La WS Cad 30 06 2008 Vice president lori Werter Dichiarazione di conformit Declaration of Conformity Konformit tserkl rung D claration de conformit Declaraci n de conformidad Overensstemmelseserklaring Samsverserklaering verensst mmande intyg EG Conformiteitsverklaring WERTHER INTERNATIONAL S p A Via F Brunelleschi 12 42040 CADE Reggio Emilia Italy Tel 522 9431 r a Fax 522 941997 con la presente dichiariamo che il ponte sollevatore modello d clare par la presente que le pont elevateur mod le hereby we declare that the lift model hiermit erkl ren wir da Die Hebeb hne Modell por la presente declara que l elevador modelo Vi erklaerer hermed at autolofter model Vi erklaerer herved at loftebuk model Vi f rklarer h rmed att billyft model verklaren hiermee dat 436 stato costruito in conformit alle normative 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE e EN1493 a t construite en conformit avec les normes 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE et EN1493 was manufactured in conformit
98. schio d urto RISCHIO DI SPOSTAMENTO DEL VEICOLO Dovuto ad operazioni da compiere che generano spinte sul veicolo Se il veicolo di dimensioni o pesi rag guardevoli uno spostamento pu rappre sentare una situazione di sovraccarico o sbilanciamento non previsto pertanto pri ma del sollevamento e durante tutte le fasi di lavoro OCCORRE CHE IL VEICO LO SIA BLOCCATO MEDIANTE IL FRE NO A MANO Fig 35 Rischio di spostamento RISCHIO DI CADUTA DEL VEICOLO DAL PONTE SOLLEVATORE Che pu essere causato dal posiziona mento non corretto del veicolo sulle peda ne da un cattivo fissaggio del veicolo o da dimensioni del veicolo non compatibili col sollevatore Fig 36 Rischio di caduta del veicolo NON COMPIERE MAI PROVE COL VEICOLO IN MOTO SULLE PEDANE es retromarce ecc RISCHIO DI ALLENTAMENTO DELLE FUNI Dovuto ad oggetti appoggiati alle colonne o lasciati in direzione delle pedane Fig 37 NON LASCIARE OGGETTI APPOGGIATI ALLE COLONNE O NELLA ZONA DI DISCESA DELLE PARTI MOBILI Se vengono lasciati oggetti che inter feriscono con la discesa delle peda ne si ha il blocco della discesa Fig 37 Rischio di allentamento delle funi RISIKO DES ZUSAMMENPRALLS Bedingt durch Teile der Hebeb hne oder des Fahr zeuges die in H he eines Menschen positioniert sind Wenn aus Arbeitsgr nden die Hebeb hne an einem relativ tiefen Punkt weniger als 1 75 m vom Boden weg angehalten wird besteht das Risiko ge
99. se di salita e nello stazionamento Deve esse re disinserito manualmente mod 435 o elettricamente mod 436 durante la fase di discesa Nel modello 435 in caso di rottura della fune interviene il martel letto di sicurezza figg 7 e 8 pos 2 inserendosi automaticamente nell asta di sicurezza e causando il blocco immediato di tutta la parte mobile del sollevatore e del suo carico il microinterruttore funi 4 scollega la parte elettrica Fig 7 Abb 7 Nel modello 436 figg 9 e 10 in caso di rottura della fune si azio na il microinterruttore funi 4 che provoca il blocco della parte elet trica del ponte e l inserimento del martelletto di stazionamento pertanto della sua parte mobile nonch del carico Fig 9 Abb 9 Le due pedane portaveicoli Fig 11 appoggiano sulle traverse La pedana sinistra 1 fissa mentre la pedana destra 2 mobi le e pu scorrere orizzontalmente per adattarsi alle diverse carreg giate dei veicoli Entrambe sono dotate di bordi interni 3 di conte nimento dei pneumatici del veicolo e di arresti fissi di sicurezza 4 che impediscono al veicolo stesso di oltrepassare accidentalmente la fine della pedana le rampe di accesso 5 incernierate sulle pe dane si posizionano verticalmente quando le pedane salgono bloccando in maniera definitiva il veicolo Fig 11 e Traverse
100. telletti ed aziona l elettrovalvola di discesa La discesa verr arrestata dal microinterruttore di discesa Per completare la discesa bisogna rilasciare il pulsante SB2 e pre mere il pulsante SB3 questa parte della discesa viene accompa gnata da un segnale acustico che avverte del pericolo di schiaccia mento dei piedi Se durante la discesa la piattaforma incontra un ostacolo che im pedisce il proseguimento della corsa si ha l intervento dei sensori che azionano i micro di sicurezza allentamento funi con conse guente arresto del movimento In questa situazione possibile comandare solo la salita Durante la fase di discesa la sicurezza contro l accidentale caduta del vei colo sempre assicurata dal martelletto comandato dal sensore allentamento funi azionato meccanicamente Fig 30 36 MODELL 436 Die Befehle durch die man die B hne benutzt sind HAUPTSCHALTER QS 0 Position Bie B hne steht nicht unter Spannung Man kann an das Innere des Schaltkastens herankommen Es ist m glich den Schalter zu verriegeln um den Gebrauch der B hne zu verhin dern Position 1 Steht die B hne unter Spannung blockiert die T r des Schaltkastens bei versehentlichem Oeffnen HUBDRUCKSCHALTER SB1 Typ Totmannsknopf Spannung 24 V beim Dr cken tritt das Elektroventil Senken des hydraulischen Schaltgeh uses in Aktion SENKDRUCKSCHALTER SB2 Typ Totmannsknopf SPANNUNG 24 V beim Dr cken treten die Magnethaken der
101. tenen Vorschrif ten verpflichtet die in dem Land g ltig sind in dem die Hebeb hne installiert wird Ferner m ssen sie immer von den Arbeitspositionen aus operieren die im Handbuch vorgesehen und angef hrt sind d rfen sie nicht dlie Abdeckungen den mechanischen und elek trischen Schutz oder anderes entfernen oder entaktivieren sie m ssen die auf den Schildern angef hrten Sicherheitswar nungen beachten die auf dem Ger t und im Handbuch aufgef hrt sind Im Handbuch werden die Sicherheitswarnungen folgendermassen aufgef hrt GEFAHR Bezeichnet eine bevorstehende Gefahr die Schaden an Personen bewirken kann schwere Verletzungen oder auch den Tod ACHTUNG Bezeichnet Situationen und oder risikoreiches Verhal ten die Schaden an Personen bewirken kann mehr oder weniger schwere Verletzungen und oder auch den Tod VORSICHT Bezeichnet Situationen und oder risikoreiches Verhal ten die Schaden geringeren Ausma es an Personen und oder Schaden an der Hebeb hne dem Fahrzeug oder anderen Dingen bewirken kann RISIKO EINES ELEKTRISCHEN SCHLAGES Ist eine besondere Sicherheitswarnung an einigen Stellen der Hebeb hne ange bracht wo das Risiko von elektrischen Schl gen besonders hoch ist RISIKEN UND SCHUTZMASSNAHMEN Wir werden nun sehen auf welche Risiken die Bedienungsm nner und Servicetechniker in der Phase des Abstellens des Fahrzeuges auf den Fahrschienen sto en und welche Schutzma nahmen vom Konstr
102. tigen Abb 63 Fixierung der Auffahrrampen und der Reifenblockiervorric htung REGULIERUNG DER SEILE Abb 64 einen PKW auf die Hebeb hne fahren Bis auf die maximale H he hochfahren und berpr fen dass die vier Keile 32 in den Langl chern der Sicherheitsleisten 12 sitzen berpr fen dass der Abstand zwischen den Keilen 32 und den Langl chern der Sicherheitsleisten 12 an den vier S ulen 1 2 3 4 mindestens 20 mm von der Auflage aus Abb 63 betr gt ein kleineres Mass w rde die Drehung der Sicherheitsvorrichtung nicht erm glichen und diese w rde an der Leiste h ngen bleiben Falls n tig die Differenz durch Regulierung der Muttern 20 der Seilendverschl sse 19 33 sowie des Mikro Endschalters ausglei chen Nach Abschluss der Regulierung mit den Gegenmuttern 35 bloc kieren WICHTIG Diese Regulierung ist 1 2 Wochen nach Inbetriebnahme der Hebeb hne zu wiederholen Fig 64 Registrazione funi Abb 64 Seilregulierung 33 SOLO PER MOD 435 Montare i salvapiedi come indicato in fig 65 mediante le viti M8x16 48 NUR FUR MOD 435 Die Fussabweiser mit denSchrauben M8x20 48 montieren wie im Abb 65 gezeigt Fig 65 Montaggio dei salvapiedi COLLAUDI E CONTROLLI DA EFFETTUARE PRIMA DELL AVVIAM
103. tola dei contatti del motore ed effettuare il collegamen to come indicato in figura 55 a seconda della tensione con cui ver r alimentato il ponte Collegare la protezione termica Rif 8 9 Fig 55 nel quadro elettri co V ATTENZIONE II quadro elettrico viene predisposto dal costruttore per il fun zionamento a 400V trifase pertanto se si desidera far funzio nare il ponte a 230V trifase occorre cambiare il collegamento sul trasformatore vedere morsettiera sul trasformatore stes So Den Kasten der Motorenkontakte ffnen und den Anschluss wie in Abb 55 gem ss der Spannung mit der die B hne versorgt wird durchf hren Den Temperaturschutz in der Schalttafel anschliessen 8 9 Abb 55 V ACHTUNG Die Schalttafel ist vom Hersteller f r 400V dreiphasig vorgese hen Sollte die Funktion der Hebeb hne bei 230V dreiphasig gew nscht werden muss der Anschluss am Trafo ge ndert werden siehe Klemmbrett auf dem Trafo Fig 55 collegamenti motore e trasformatore Una volta accertati che tutto corrisponda chiudere il quadro e pro vare salendo il senso di rotazione del motore che deve essere uguale a quello indicato sulla relativa etichetta posta sul motore stesso Se il senso di rotazione non corrisponde con quello indicato dalla freccia riaprire il quadro invertire due fili delle fasi agganciate come in figura 54 richiudere il quadro e verificare il senso di rota zione ATTENZIONE TUTTE LE OPERA
104. ukteur angewendet wurden um derartige Risiken auf ein Mi nimum zu reduzieren VERSCHIEBUNGEN IN DER L NGE Verschiebungen in der L nge sind die Vor und R ckbewegungen der Ladung Als Schutzma nahmen wurden fixe Haltevorrichtungen 1 auf der Vorderseite und mit der Fahrschiene integrierte Haltevorrichtungen 2 angebracht die w hrend des Hebens und beim Stationieren das Fahrzeug blockieren und jede gef hrliche Bewegung verhin dern Fig 23 Spostamento longitudinale e protezione Abb 23 Verschiebung in der L nge mit Schutzma nahme 17 SPOSTAMENTI LATERALI Gli spostamenti laterali sono i movimenti verso destra o verso sini stra che il veicolo pu avere specialmente durante la fase di salita sul ponte sollevatore Le protezioni adottate contro gli spostamenti laterali consistono in bordature rialzate 1 applicate a tutto il bordo interno delle pedane che impediscono quando le pedane sono correttamente posizio nate movimenti laterali al carico Fig 24 Spostamento laterale e protezioni Per una sicurezza ottimale delle persone e dei mezzi importante che si rispetti la zona di rischio durante il sollevamento vedere Fig 22 Il motore del veicolo sia spento la marcia innestata ed il freno a mano tirato il veicolo sia posizionato in maniera corretta vedere Fig 25 vengano sollevati soltanto veicoli ammessi senza superare mai la portata gli ingombri in altezza e le sporg
105. un danno a persone veicoli od oggetti causati dagli interventi sopracitati se effettuati da personale non autorizzato o da un uso improprio o non con sentito del ponte sollevatore Per tutte queste attivit vengono indicati nel presente manuale soltanto gli aspetti operativi e di sicurezza che possono essere utili anche all operatore ed al manutentore per comprendere meglio la struttura ed il funzionamento del sollevatore e per un suo miglio re utilizzo Per comprendere il linguaggio adottato nel presente manuale l o peratore deve possedere esperienza specifica nelle attivit di offi cina di assistenza manutenzione e riparazione dei veicoli nonch la capacit di interpretare correttamente i disegni e le descrizioni ri portate nel manuale e la conoscenza delle norme antinfortunistiche generali e specifiche vigenti nel paese in cui viene installato il sol levatore Gli stessi criteri valgono per la scelta del tecnico manutentore che dovr inoltre possedere le conoscenze tecniche specifiche e spe cialistiche meccaniche elettriche necessarie per effettuare in si curezza gli interventi previsti nel manuale Nel testo del manuale troverete spesso le diciture operatore e manutentore il cui significato il seguente OPERATORE persona addetta all uso del sollevatore MANUTENTORE persona addetta alla manutenzione ordinaria del sollevatore Das Heben Auspacken Abbau Eichen der Transport die Monta ge Inbetri
106. ungen sind in Kap 3 Si cherheit zu finden Index der Nummern in Zeichnung 3 Kommandos ule nennt man auch die vordere rechte S ule 2 Vordere S ule links 3 hintere S ule links 4 hintere S ule rechts 5 Traverse Kommandoseite vordere Traverse 6 7 8 gt hintere S ule feste Fahrschiene rechts bewegliche Fahrschiene links Zona operatore Bedienungszone GRUPPO STRUTTURA FISSA costituita da quattro colonne verticali in lamiera di acciaio piegata alla cui base saldata una piastra forata che permette il fissaggio al suolo mediante tasselli ad espansione vedere capitolo 4 In stallazione All interno di ogni colonna sono alloggiati un asta di sicurezza con asole 1 per l appoggio dei martelletti di sicurezza una fune in acciaio per il sollevamento 2 una guida per lo scorrimento verticale delle traverse 3 Fig 4 Colonna Abb 4 S ule Sulla sommit di ogni colonna sono ancorate l estremit dell asta di sicurezza 4 fissata con dado e controda do M20 classe di resistenza 8 8 l estremit della fune in acciaio 5 che ha un codulo filettato M20 fissato con dado e controdado M20 classe di resistenza 6S La lunghezza del codulo filettato consente la perfetta registrazione delle funi o la ripresa di un loro eventuale allungamento Alla colonna comando Fig 6 sono fissati il quadro elettrico di co mando e la centralina idraulica Sul pannello del qu
107. vertraut ist Bevor irgendwelche Eingriffe an der B hne und oder an der Verpackung unternommen werden muss die An leitung aufmerksam gelesen werden da sie Informationen enth lt ber PERSONENSICHERHEIT GEM SS DER ANWENDUNG UND DER WARTUNG SICHERHEIT DER HEBEB HNE SICHERHEIT DER HOCHGEHOBENEN FAHRZEUGE AUFBEWAHRUNG DER BETRIEBSANLEITUNG Die Betreibsanleitung ist fester Bestandteil der B hne und muss auch bei Verkauf beigef gt werden Diese muss immer in der N he der B hne und jederzeit f r den Benutzer zug nglich und auffindbar sein ES EMPFIEHLT SICH EIN BESONDERS AUFMERKSAMES DURCHLESEN DES KAPITELS 3 WELCHES WICHTIGE IN FORMATIONEN UND HINWEISE ZUR SICHERHEIT ENTH LT Die Hebeb hnen Modell 435 und 436 wurden gem ss folgender Normen konstruiert und entwickelt GESETZ Europ ische Direktive 98 37 CE 2004 108 CE 2006 95 CE TECHNISCHE NORMEN Europ ische Norm EN 1493 EN 292 1 EN 292 2 ELEKTRIK UNI EN 60204 64 8 II sollevamento il trasporto il disimballo il montaggio l installazione e la messa in servizio la taratura e le registrazioni iniziali la manutenzione STRAORDINARIA la riparazione la revi sione lo spostamento e lo smantellamento del sollevatore devono essere eseguiti dai tecnici specializzati dei RIVENDITORI AUTORIZZATI o dei CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATIdal Costruttore vedere centro assistenza autorizzato indicato nel fron tespizio II costruttore non risponde di alc
108. y with the normes 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE and EN1493 in bereinstimmung mit den Richtlinien 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE und EN1493 ha sido fabricado seg n las disposiciones 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE y EN1493 er fremstillet overensstemmelse med bestemmelserne 198 37 2004 108 2006 95 EN1493 ble produsert i samsvar med direktivene 98 37 CEE 2004 108 CEE 2006 95 CE EN1493 r framst llt verensst melse med best melser RADETS DIREKTIV 98 37 EG 2004 108 EG 2006 95 EG EN1493 waarop deze verklaring betrekking heeft voldoet aan de voorschriften van richtlijn 98 37 EEG en 2004 108 EEG en 2006 95 EEG en de daaropvolgende veranderingen en aanvullingen EN1493 000900000 Ente certificatore Organisme cetrificateur Registrazione Nr Enregistrement N Certification institute Pr fsinstitut Registered No Registrier Nr CE0044 04 205 73 95 Cad 30 06 2008 Vice president lori Werter BUNT ee
109. za In caso di un carico eccessivo sul sollevatore interviene la val vola di massima pressione su centralina Pos 1 Fig 26 RISIKEN BEIM HUBVORGANG VON PKW S Folgende Sicherheitseinrichtungen bei berlast und Br chen wur den eingebaut Bei berlast wirkt das berdruckventil auf das Steuergeh use Pos 1 Abb 26 Fig 26 Valvola di massima Abb 26 berdruckventil In caso di rottura di uno o pi tubi dell impianto oleodinamico in terviene una valvola di blocco sul cilindro Pos 2 Fig 27 In caso di extracorsa della parte mobile del sollevatore stato pre visto un finecorsa elet trico 1 nella colonna comando ed una pia stra in acciaio 2 di blocco sulla parte supe riore di tutte le colonne Fig 28 Fig 28 Sicurezze per extracorsa In caso di allentamento o rottura delle funi di acciaio intervengo no i martelletti di sicurezza 3 che bloccano all altezza in cui si trova la parte mobile del ponte ed il carico trasportato Fig 29 ed un microinterruttore Pos 4 Fig 30 situato sulle funi all inter no della traversa interrompe l alimentazione al motore Fig 29 Martelletto di sicurezza e finecorsa mod 435 Abb 29 Sicherheitskeile Fig 27 Valvola blocco cilindro Abb 27 Zylinderblockventil Bei Schlauchbruch der ldynamischen Anlage blockiert das Ventil den Zylinder Pos 2 Abb 27 Im Falle eines Weiterlaufs des beweglichen Teils

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