Home

LEPUS Anleitung, Version ab 02/2015 (PDF 2,0MB)

1. Das Lepus ist serienm ig mit einer 9 fach Kettenschaltung mit Drehgriff ausgestattet Alternativ kann eine 14 Gang Rohloff oder eine 8 Gang Shimano Nexus Schaltung zum Einsatz kommen Statt des Drehgriffs ist bei der Kettenschaltung auch ein Lenkerend schalter optional m glich Optional ist auch ein die Tretlagerschal tung Speeddrive m glich Bei der Kettenschaltung k nnen Sie den Gang nur wechseln wenn Sie treten Bei einer Nabenschaltung ist das auch im Stand m glich Den Umfang der bersetzung Ihrer Schaltung entnehmen Sie der Entfaltungstabelle in den Tech nischen Daten Seite 25 www hase bikes c4m a LEPUS Riding your Lepus Attaching the flag Caution The Lepus is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Use the included flag at all times Push the pole of the Lepus flag through the loop 1 on the left side of the seat cover or on the right side for driving on the left and brace the end by wedging it in the triangular opening of the seat stay Correct tire pressure The Lepus should only be ridden with the correct tire pressure The tire pressure range is specified on the tire sidewalls Shifting Shifting gears allows you to adjust pedaling strength to the terrain and desired speed The force required per pedal revolution can be decreased by selecting the appropriate gear In this way it is much easier to ride up a steep hill in a lower gear tha
2. 1 Schalten Sie w hrend Sie die Tretkurbeln drehen den Gang auf das kleinste Ritzel und schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem kleinsten Ritzel befinden 2 Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit H gek ennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden 3 Schalten Sie wahrend Sie die Tretkurbeln drehen vorsichtig auf des gr te Ritzel 4 Schauen Sie von hinten auf den Zahnkranz ob die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem gr ten Ritzel befind en 5 Ist dieses nicht der Fall dann verdrehen Sie die mit L gek ennzeichnete Kreuzschlitzschraube so dass die Leitrollen des Schaltwerks sich genau unter dem Ritzel befinden Hinweis Uberlassen Sie eine komplette Neu Einstellung der Schaltung ihrer Fachwerkstatt Fehleinstellungen k nnen zu schwer wiegenden mechanischen Sch den f hren Beachten Sie die Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung AN Nach der Einstellungen der Schaltung sollten Sie unbedingt auf einem unbefahrenen Gel nde eine Probefahrt unterneh men Treten Fehler im Stra enverkehr auf dann kann das zum Verlust der Fahrkontrolle f hren LEPUS The limit stops prevent the chain from falling off of the two out er sprockets These stops generally do not require readjustment with normal tricycle use If a readjustment neverthe
3. ist geringer und somit braucht sie nicht so oft ausgewechselt werden Bei Modellen mit Naben schaltung sind die Wechselintervalle noch gr er Den Zustand k nnen Sie mit einer Kettenverschlei lehre aus dem Fachhandel berpr fen Wir empfehlen Ihnen dieses von einer Fachwerkstatt berpr fen zu lassen und die Kette eventuell auch das Ketten blatt und die Ritzelkassette wechseln zu lassen Die Kette f r die l ngste Einstellung des Lepus mit Nabenschal tung und Rahmenschnellverstellung betr gt etwa 3000 mm Das entspricht 118 Kettengliedern Die hintere Kette hat eine L nge von ca 890 mm Kette reinigen und schmieren Damit die Kette ihre maximale Lebensdauer erreicht muss sie re gelm ig gereinigt und geschmiert werden 1 Reinigen Sie die Kette mit einem trockenen und sauberen Lappen 4 Achtung Verwenden Sie keine L sungsmittel und keine Druckreiniger D N Diese k nnten die Schmierstoffe aus den Lagern der Ketten N l i sur glieder auswaschen und die Lebensdauer der Kette verk rzen y gt 2 Tragen Sie gleichm ig Ketten l fett oder wachs auf die Kettenglieder w hrend Sie an der Kurbel drehen Hinweis Bei Regenfahrten wird ein Teil des Schmierstoffes abgewa schen und gelangt somit in die Umwelt Wir empfehlen biologisch abbaubare Schmierstoffe Achtung Der Kettenschmierstoff darf nicht auf die Bremsscheiben oder Reifen gelangen Die Bremswirkung k nnte beeintr chti gt
4. berschlagen Lieger der haben einen tiefen Schwerpunkt Dadurch lassen sich hohe Kurvengeschwindigkeiten erreichen Auf Grund der Fliehkr fte kann das Lepus in zu schnell gefahrenen Kurven aus der Spur hinausgetragen werden oder gar umkippen und zu Verletzungen des Fahrers oder anderer f hren Vermeiden Sie hektische Lenkbewegungen oder Bremsen in Kurven Dadurch erh ht sich die Kippneigung Seien Sie vorsichtig wenn Sie auf Steigungen anhalten Das Lepus k nnte r ckw rts rollen und sich beim pl tzlichen Bremsen r ckw rts berschlagen Tragen Sie zur Sicherheit einen Fahrradhelm 4 LEPUS 02 15 Safety information Read User s Manual Read the User s Manual carefully and familiarize yourself with the construction and function of the vehicle in practice Intended use The Lepus is a recumbent tricycle intended for use on paved roads and paths The Lepus should not be ridden in traffic until it has been equipped with the accessories required by the applicable traffic regulations of the country in which it is being used Before your first ride Your authorized retailer has assembled your new Lepus and adjusted it to your size requirements Please refer to the section Adjusting your Lepus on page 6 if you need to make adjustments for another rider Before setting out on your first trip please take some time to familiarize yourself with the Lepus Due to its unique construction there are significant differences in handling i
5. dann schalten Sie auf h here G nge f r schnellere Fahrten um Drehen Sie den Drehgriff gegen den Uhrzeigersinn dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fahren um Schalten mit Lenkerendschalter Option Bewegen Sie den Hebel am Ende des rechten Lenkerendes 3 nach vorne weg vom Fahrer dann schalten Sie auf h here G nge f r schnelles Fahren um Bewegen Sie ihn nach hinten zum Fahrer hin dann schalten Sie auf niedrigere G nge f r langsameres Fahren um Bremsen Das Lepus ist serienm ig mit mechanischen Scheibenbremsen ausgestattet Optional k nnen auch hydraulische Scheibenbrem sen eingesetzt werden Die Bremsgriffe 2 sind jeweils links und rechts an den Lenke renden angebracht Mit dem linken Hebel l sst sich das linke Rad und mit dem rechten Hebel das rechte Rad bremsen Achtung AN Die Scheibenbremsen des Lepus sind sehr leistungsf hig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der R der kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im StraBen verkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gel nde vertraut 12 _LEPUS 02 15 Rund ums Fahren Riding your Lepus Caution Please note the information provided in the enclosed manual from the gear system manufacturer Caution Before riding the Lepus on public roads be sure to familiarize yourself with gear shifting in an open area away from traffic Shifting gears takes practice which could distract you fr
6. 1 12 Pressure plate for chain tensioner 22593 1 13 Selbstsichernde Mutter M 8 4 13 Lock nut M 8 i LEPUS 02 15 37 LEPUS Ersatzteile Replacement parts Antriebseinheit rechts Drive assembly right Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Ritzelschraube Antrieb Innensechskant 21201 1 1 Sprocket bolt drive Allen head 21201 1 2 Kassettenfreilaufk rper 9 fach 21498 1 2 Cassette hub 9 speed 21498 1 3 Kassettendistanzh lse Stahl 21194 1 3 Cassette spacer steel 21194 1 a Kettenblattsatz 1 4 Chain ring set 1 5 Rillenkugellager 6002 15 x 32 x 9 20565 1 5 Cartridge bearing 6002 15 x 32 x 9 20565 1 6 QS Wellenrohr rechts 23556 1 6 QS shaft tube right 23556 1 7 QS Lagerh lse Lepus 24488 1 7 QS bearing shell Lepus 24488 1 8 Rillenkugellager 16004 20x42x8 24495 1 8 Cartridge bearing 16004 20x42x8 24495 1 9 QS Lagerschale Lepus 24487 1 2 QS bearing sleeve Lepus 24487 1 10 QS Antriebsschraube Rechts 24493 1 10 QS drive bolt right 24493 1 11 Sicherungsring f r Wellen 8x0 8 23535 1 11 Locking ring 8x0 8 23535 1 12 Quick Stick Nabe 23561 1 12 Quick Stick hub 23561 1 13 Innensechskantschraube M8 x 25 10 9 20642 4 13 Allen bolt M8 x 25 10 9 20642 1 Nordlockscheibe 23977 Nordlockscheibe 23977 38 _LEPUS 02 15 Ersatzteile Replacement parts Antriebseinheit Differential LEPUS Drive assembly differential Position Bezeichnung 1 10 11 12 13 14 15 Innensechskantschraube M8 x
7. 3 Screw the wheel onto the frame with the M8 allen bolt 4 using a 6mm Allen key tightening lightly at first Brace the wheel and tighten the allen bolt 4 with a torque of 23 Nm 17 ft lbs a Attention The allen bolt must be tightened with a torque of 23 Nm 17 ft Ibs If the bolt is tightened with less torque the shaft could brake and the drive could fall out LEPUS 02 15 29 LEPUS Differential demontieren und Ritzelkassette wechseln Beim Lepus das mit einem Differential ausger stet ist werden beide hinteren Laufr der angetrieben Das Differential ist war tungsfrei und muss nur ausgebaut werden wenn die Ritzelkasset te ausgewechselt werden soll 1 Schrauben Sie das linke Laufrad ab Seite 28 oder schrauben Sie den linken Bremssattel ab 2 Schieben Sie den Gummibalg 2 vom Differentialgeh use 4 nach links 3 L sen Sie die M6 Schraube 1 4 Ziehen Sie die linke Achseinheit 3 ca 10 cm aus dem Rahmenrohr und aus dem Differential heraus Darin befindet sich ein 10 mm Innensechskant 5 Halten Sie das rechte Laufrad fest stecken Sie einen 10 mm Innensechskantschl ssel in den Sechskant 5 im Differential und schrauben Sie das Differential 4 mit der Ritzelkassette von der rechten Antriebswelle 6 im Uhrzeigersinn ab Ach tung Linksgewinde Hinweis Falls sich nicht das Differential sondern die rechte Antriebs schraube l st dann gehen Sie wie folgt vor L sen Sie die Klemmschrau
8. 32 22 26 18 Rohloff 14 G 52 21 26 18 Rohloff 14 G 36 21 26 18 Drehmomenttabelle LEPUS Table of Distance Traveled per Crank Revolution The following table can be used to compare the various gear sys tems available for use with the Lepus The bars show the distance traveled with one revolution of the crank et if ft tf tf ff ff 225 Verwenden Sie f r alle Schrauben einen Drehmomentschl s sel Die folgende Tabelle gibt Richtwerte f r Schrauben der 8 8 Qualit t Schraube M5 M6 M8 M 10 M 12 5 5 Nm 9 Nm 23 Nm 46 Nm 79 Nm Anzugsdrehmoment 2 75 315 3 75 425 Tightening torques 2 4 m 7 42 m 7 10 244 0 96 m 7 4 m 32 2473 1 6 m 8 14 m 5 3 268 1 75 m 5 34 m 5 9 17 6 0 7 m 5 34 m 2 4 176 1 57 m 8 25 m 5 2 27 1 1 09 m 5 71 m 3 7 189 Use a torque wrench for all bolts The following table lists the standard values for bolts of 8 8 quality Grade 5 Bolt M5 M6 M8 M 10 M 12 Tightening torque 4 ft lbs 6 6 ft lbs 17 ft lbs 34 ft lbs 58 ft lbs LEPUS 02 15 25 LEPUS Spur einstellen Die Laufr der sind wegen der h heren Kurvenstabilit t geneigt Sturz Da der Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn verl uft ndert sich die Spur bei gr eren nderungen der L nge des Rahmens Die Laufr der stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so d
9. For example if you turn the left track rod one full rotation clockwise then you must also turn the right track rod one full rotation clockwise Note One rotation of one track rod is roughly equivalent to a one millimeter change in tracking 10 Recheck the distance between the wheels by repeating steps 2 through 5 11 If the values differ by more than 5 mm then repeat step 9 until the two values are in agreement Note Do not forget to tighten the lock nuts on the track rods to prevent the rods from coming out of adjustment 12 Hold the track rod 1 steady with a 12 mm open end wrench and tighten the lock nut against the track rod using a 13 mm wrench 13 Repeat this procedure with the second track rod LEPUS 02 15 27 Cc ePUs Linkes Laufrad demontieren Halten Sie das Rad fest Drehen Sie die M 8 Schraube 1 mit einem Innensechs kantschl ssel 6 mm gegen den Uhrzeigersinn heraus Nehmen Sie das Laufrad ab halten Sie dabei die Brems scheibe damit sie nicht herunterf llt Rechtes Laufrad demontieren 28 Halten Sie das Rad fest Drehen Sie die M 8 Schraube 2 mit einem Innensechs kantschl ssel 6 mm gegen den Uhrzeigersinn heraus Nehmen Sie das Laufrad ab halten Sie dabei die Brems schei be damit sie nicht herunterf llt LEPUS 02 15 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Removing the left wheel Brace the wheel Unscrew the M8 allen bolt 1 by turning it counterclock
10. Klemmschraube anliegt Beim Fahren mit einem zu weit herausgezogenem Vorbau drohen Unfallgefahr und Rahmensch den 4 Pr fen Sie die Sitzposition Sind noch nderungen notwendig dann wiederholen Sie die Schritte 2 bis 3 Die vordere Tretlagerachse im Vorbau muss sich in waage rechten Position befinden Siehe Seite 16 Vorbau aus und einbauen Ziehen Sie die beiden Innensechskantschrauben 3 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechskant schl ssel mit 23 Nm fest Achtung Diese Schrauben m ssen unbedingt mit 23 Nm fest angezo gen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallge fahr und Besch digung des Rahmens LEPUS Note If you want to adjust the length by more than approx IO cm you need to remove the as an intermediate step the movable pulley Go to the following Shortening the frame Loosen the removable pulley 1 by unscrewing the two M5 Allen bolts 2 Shorten the bike length as described above Attach the movable pulley in a matching pair of holes and tighten the two Allen bolts using a 3mm Allen key and a torque of 5 5 Nm 4 ft lbs For each hole pair the pulley has been moved four links of the chain must be removed Route the chain as seen in the picture Lenghtening the frame Loosen the removable pulley 1 by unscrewing the two M5 Allen bolts 2 Lenghtening the bike length as described above Attach the movable pulley in a matching pair of holes and ti
11. Kopfmutter Stopfen Gleitlager 08 10 Schaft Lenklager Art Nr 21899 21169 21180 20684 20747 20634 20916 21881 20598 20852 21202 Anzahl 2 AA N N Position 1 2 A o jo A 11 12 13 14 15 16 17 Description Frame clamp Seat fixing pin Seat pin Allen bolt M 6 x 80 Countersunk bolt M 8 x 25 Allen bolt M 8 x 40 Self locking nut M 8 Handlebar Needle bearing track Needle bearing collar Handlebar cone Cone nut Distance ring Head nut Plug Sleeve bearing 08 10 Bearing stem handlebar LEPUS Frame clamp Art No Number 21899 2 21169 2 21180 2 20684 2 20747 4 20634 2 20916 2 21881 1 4 A 2 23830 1 1 1 2 1 20598 1 20852 1 21202 1 LEPUS 02 15 35 LEPUS Ersatzteile Replacement parts Laufradkomponente links Wheel components left N NN Y pe jae Rz D aan N i UAE Atas vr III L J j iia jis EH Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Innensechskantschraube M8 x 25 10 9 20642 1 1 Allen bolt M8 x 25 10 9 20642 1 2 Nordlockscheibe 23977 1 2 Nordlock washer 23977 1 3 Qick Stick Nabe 23561 1 3 Qick Stick hub 23561 1 a Sicherungsring f r Wellen 8x0 8 23535 1 4 Locking ring 8x0 8 23535 1 5 Antriebsschraube Links 24492 1 5 Drive bolt left 2247 1 6 QS Lagerschale Lepus 24487 1 6 QS bearing shell Lepus 24487 1 7 Rillenkugellager 16004 20x42x8 24495 1 7 Car
12. Speed Drive Bar end shifter 49L Ortlieb bag Head rest den Sie im Internet See our homepage for more informations 2 LEPUS 02 15 Beschreibung Was ist das Lepus Das Lepus ist ein dreiradriges Liegefahrrad und als medizinisches Gerat nach der Richtlinie 93 42 EWG zugelassen Der Antrieb erfolgt ber Beinmuskelkraft auf die Pedale die mit einer Sicherung gegen Abrutschen der F e ausgestattet sind Die Kraft bertragung auf ein oder optional auf beide Hinterr der erfolgt ber eine gekapselte 8 Gang Nabenschaltung oder eine 9 Fach Kettenschaltung Der gepolsterte Sitz besitzt durch seine Bauart und Materialwahl eine federnde Wirkung und bietet h chsten Komfort Gebremst wird das Lepus von zwei voneinander unabh ngigen Scheibenbremsen Verwendungszweck Das Dreirad ist zur Benutzung auf Stra en und befestigten Wegen bestimmt Die Benutzung des Lepus im Gel nde oder zur Wettbewerbszwecken ist nicht zul ssig Das Fahren im Stra enverkehr ist nur mit Aus stattung nach den jeweiligen Verkehrszulassungsvorschriften des Landes in dem es benutzt wird erlaubt Indikation Das Lepus ist f r Menschen mit neuromuskul ren Erkrankungen wie Celebralparese oder Muskeldystrophie die Aufgrund von Behinderung keinerlei herk mmlichen Kinderfahrr der oder Fahrzeuge auch nicht mit St tzr dern benutzen k nnen Weitere Indikationen sind Koordinierungsschwierigkeiten Balancest rungen eingeschr nkte Bewegungsablaufe z B bei Spastismus Que
13. Spur einstellen uenesesesesssesenenonnnnenenennsnnnnnnnennnnnnnnnn 26 Linkes Laufrad demontieren nnsseeesseenenene 28 Rechtes Laufrad demontieren nseneeeeeenne 28 Linkes Laufrad montieren a 29 Rechtes Laufrad montieren eneseseenesenenenenennenee 29 Differential demontieren und Ritzelkassette wechseln nesesenesesessnsenenesenennnnene 30 Lenklager wechseln 2usssenenesesnnnenenenennnnnnnnene 32 Ersatzteile anne 33 Lepus Komplett unse ee 33 Gabel mit Steuersatz ueesesesessssenenenesnnnnnnnennnnnnnnnn 34 Rahmenschele a seen 35 Laufradkomponente Inka anne 36 Montageteile f r Shimano Nexus Nabenschalk ng u e enneeienn en 37 Antriebseinheit rechts 38 Antriebseinheit Differential nsee 39 Rahmenschnellverstellung eee 40 Gew hrleistung und Garantiebedingungen 41 InspektionspaSS sense 42 Contents Lepus Models and Accessoires nneeenn 2 Des DON ea 3 Safety Nor MAO nern 4 intended ie 4 Before your first Tide 4 Observing traffic regulations anne 4 Avoiding muscle Stra sun 4 Tipping and overturning seessessessessessessessessessessessesse 4 A aT e rien 5 Suitable clothing and helMet sssisscsssnrossaseanssssrserinss 5 Risk of injury from rotating parts 5 PCAN van ee el uae ee te 5 Being visible for others nen 5 Riding at Mie MNE cassai enaa 5 Technical condition sesasi 5 Replacement parts and access
14. addition Hase offers a 3 year warranty from date of purchase against breakage of the frame in accordance with the following conditions By sending in the enclosed registration card you can extend the warranty period to 5 years Your dealer is obliged to ensure among other things that your bicycle has no defects that diminish its val ue or suitability for the intended use The exact details will vary according to your country In Germany this lia bility ends two years after purchase Your dealer must assemble and adjust your bicycle to ensure safe function The dealer also has to perform a final safety check and a test ride e Hase will only be held liable for defects resulting from faulty frame manufacturing and assembly For assembly parts the relevant manufacturer is liable e This additional warranty only applies to the original owner and to usage in accordance with the user s manual e Within the warranty period of 3 years Hase will repair or if necessary replace any broken frame part free of charge Any defective parts replaced by Hase become the property of Hase e Any further claims beyond the scope of this warranty are excluded Hase will not cover the costs of assembly or disassembly e g by the retailer or shipping We will not accept postal deliveries with insufficient postage e The maximum permissible load rider and luggage of 120kg 265 Ibs specified for the Lepus must not be ex ceeded e If the Lepus is used in compe
15. bicycle mechanic check the pad thickness regularly If you notice any unusual brak ing sounds or inadequate braking strength consult your bicycle mechanic immediately Checking and adjusting the derailleur Please note the information provided in the enclosed manu al from the gear system manufacturer The derailleur has been carefully adjusted at the factory Over time however the gear cables tend to stretch and the derailleur may no longer function with the same precision 1 If the chain seems reluctant to move onto the next larger sprocket next lower gear when shifting then tighten the bowden cable by turning the barrel adjuster on the derailleur 1 or grip shifter one full turn counterclockwise If the chain seems reluctant to move onto the next smaller sprocket next higher gear then turn the barrel adjuster clockwise 2 Shift up and down while turning the crank with the right rear wheel lifted If the chain switches easily between sprockets in both directions the derailleur is properly adjusted It may be necessary to check and readjust several times before the proper setting is found Wartung und Reparatur Maintenance and repair Damit die Kette von den beiden auBeren Ritzeln nicht herunter fallt wird sie durch Endanschlage begrenzt Diese verandern sich normalerweise nicht bei normalem Gebrauch Sollte es jedoch notwendig sein weil z B das Schaltwerk oder das Schaltauge ver bogen sind gehen Sie wie folgt vor
16. bolt M 8 x 40 20634 1 5 Zylinderkopfschraube M 4 x 16 20713 2 5 Allen bolt M 4 x 16 20713 2 6 Umlenkrollenhalter beweglich 20975 1 6 Idler pulley holder movable 20975 1 7 Umlenkrolle klein 21641 1 y Idler pulley small 21641 1 8 Setzmutter M8 20323 2 8 Screw nut M 8 20323 2 9 Kettenspanner Rohloff 21801 2 2 Chain tensioner Rohloff 21801 2 10 Umlenkrollenhalter fest 20957 1 10 Idler pulley holder firm 20957 1 40 LEPUS 02 15 Gewahrleistung und Garantiebedingungen Es gilt die gesetzliche Gew hrleistung Ausgenommen sind Verschlei teile wie z B Kette Reifen Bremsen etc Der Garantiezeitraum von gesetzlich 24 Monaten beginnt mit dem Kaufdatum Zus tzlich gew hrt die Firma Hase Spezialr der eine Garantie von 3 Jahren ab Kaufdatum auf Bruch des Rah mens gem den nachstehenden Bedingungen Bei Einsendung der Registrierkarte verl ngert sich die Garantie auf 5 Jahre e Die Firma Hase haftet nur f r M ngel die durch ihr Verschulden am Rahmen und der Montage entstanden sind F r Montageteile haftet der jeweilige Hersteller e Diese zus tzliche Garantie gilt nur f r den Ersterwerber sofern er die Bedienungsanleitung befolgt e Innerhalb der Garantiezeit von 3 Jahren ab Kaufdatum wird ein gebrochenes Rahmenteil kostenlos instand gesetzt oder sollte das nicht m glich sein durch ein neuwertiges Teil ersetzt Ausgetauschte Teile gehen in das Eigentum der Fa Hase ber e Weitergehende Anspr che bestehen aufgrund dieser Garan
17. boom in the main frame on the bottom of the tube This makes it easier to reassemble the trike with its original dimensions 6 Adjust the frame to its minimal lenght For more information see section Adjusting the frame length on page 6 7 Loosen the quick release on the fork anf take the front wheel out Caution Be careful not to damage the front fender LEPUS 02 15 I5 LEPUS 8 Jetzt k nnen Sie das Lepus transportieren Achtung Sch tzen Sie empfindliche Teile wie z B die Scheibenbremsen und Schaltwerk vor Besch digung F r den Transport im Flugzeug oder bei Transport mit einem Transportunternehmen empfehlen wir das Lepus in einem Karton zu verpacken Vorbau aus und einbauen Zur weiteren Reduzierung der L nge des Rahmens l sst sich der Vorbau aus dem Hauptrahmen ausbauen Nehmen Sie die Kette vom Kettenblatt 2 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben 1 zwischen Vorbau und Hauptrahmen mit einem 6 mm Innensechs kantschl ssel 3 L sen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk bertra gungsstange 3 linke Seite des Lepus mit einem Innensechs kantschl ssel 5 mm 4 L sen Sie die Innensechskantschrauben 4 an dem bewe glichen Umlenkrollenhalter 5 und ziehen Sie den Vorbau aus dem Hauptrahmen und das Innenrohr der Lenk bertra gungsstange aus dem Au enrohr heraus 5 Sch tzen Sie den Vorbau und die Lenk bertragungsstange vor Besch digungen 6 Der Einbau erfolgt in umg
18. colour Besonderheiten Features Checkliste e Pedale auf festen Sitz pr fen e Steuersatz pr fen e Lenker auf festen Sitz pr fen e Bremsen vorn und hinten pr fen Radlager vorn und hinten pr fen Tretlager pr fen Kurbeln auf festen Sitz pr fen Sattel auf festen Sitz pr fen Kettenspannung Verschlei pr fen Reifen und Luftdruck pr fen Felgen Speichen pr fen s mtliche Schraubenverbindungen auf festen Sitz pr fen e Schaltung pr fen e Lichtanlage pr fen e Zubeh r pr fen zB Motorsystem pr fen 42 _LEPUS 02 15 Checklist e Check pedals for tightness e Check headset e Check handlebar for tightness e Check front and rear brakes e Check front and rear wheel bearing e Check bottom bracket e Check cranks for tightness e Check saddle for tightness e Check chain tension and abrasion e Check wheels and air pressure e Check rims and spokes e Check all screws for tightness e Check gearshift e Check lighting system e Check accessoires like motor system Inspektion Inspection Nach 300km oder drei Monate nach Verkaufsdatum After 300km or three month after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 2 Inspektion Inspection Nach 2000km oder einem Jahre nach Verkaufsdatum After 2000km or one year after th
19. in conditions of low visibility such as dusk and dawn Technical condition The Lepus should only be ridden in perfect technical condition Check for damage before each trip Take the Lepus to your bike shop for regular maintenance The recommended maintenance inter vals can be found in the section Maintenance intervals on page 17 Replacement parts and accessories Use only the replacement parts and accessories recommended by HASE for the Lepus If other parts are used the warranty will lose its validity HASE is not liable for any resulting damage Con sult your bike shop for more information Loading the Lepus Be sure not to exceed the maximum permissible combined weight for rider and luggage 120 kg 265 pounds All luggage should be secured using the mesh behind the seat Always ensure that the load is distributed evenly Serial Number and Bike Coding The serial number you can find on the End of Frame below the seat Here and only here is the place to engrave the Bike Coding This helps after thievery or lost to find the owner LEPUS 02 15 5 LEPUS Anpassen an K rpergr e Die richtige Einstellung des Lepus ist wichtig f r das Wohlbefin den und die Leistungsf higkeit beim Fahren Das Lepus l sst sich individuell auf die K rpergr e der fahrenden Person von ca 1 20 bis 2 m Gr e einstellen Bei Modellen mit Rahmenschnell verstellung ist die Rahmenl ngen nderung im Verstellbereich von 10 cm m glich Dar
20. lubricants Caution N Never allow chain lubricant to come in contact with the brake discs or tires This could significantly reduce braking perfor mance or in the case of lubricant on tires wheel traction Wartung und Reparatur Maintenance and repair 3 Treten Sie einige Umdrehungen damit sich der Schmierstoff verteilen kann 4 Lassen Sie den Schmierstoff einige Minuten einwirken und wischen Sie anschlie end den bersch ssigen Schmierstoff mit einem sauberen und trockenen Lappen ab Kettenschutzrohr pr fen Das Kettenschutzrohr 1 hat die Aufgabe ihre Kleidung vor Ket tenschmierstoff zu sch tzen Das Kettenschutzrohr ist beweglich angebracht damit es sich beim Schalten Kettenschaltung der Kettenlinie anpasst Im Laufe des Gebrauchs verschlei t dieses Rohr durch Reibung mit der laufenden Kette Kontrollieren Sie das Kettenschutzrohr an den Enden auf Verschlei spuren Sind die Enden vollst ndig verschlissen lassen Sie das Kettenschutz rohr von ihrer Fachwerkstatt austauschen Hinweis F r den Austausch des Kettenschutzrohres muss die Kette am Verbindungsglied getrennt werden Lepus reinigen und desinfizieren Reinigen Sie das Lepus regelm ig Schmutz oder Salz vom Win terbetrieb k nnten Schaden verursachen Zum Reinigen benutzen Sie am besten Wasser mit biologisch abbaubarem Haushaltsrei nigungsmittel und einem Schwamm Sie k nnen ihr Fahrrad auch mit einem weichen Wasserstrahl reinigen Verwenden Sie a
21. of the Lepus when facing in the direction of travel 2 Grasp the front wheel in one hand and the handlebar in the other 3 Pull the wheel and the handlebar toward one another in order to decrease the length or push them away from one another to increase the length Anpassen an KorpergroBe Adjusting your Lepus Hinweis Wenn Sie die L nge um mehr als ca 10 cm verstellen wollen m ssen Sie als Zwischenschritt die bewegliche Umlenkrolle abbauen Gehen sie dazu wie folgt vor Rahmen k rzen L sen Sie die bewegliche Umlenkrolle 1 indem Sie die zwei M5 Schrauben 2 herausdrehen K rzen Sie die Radl nge wie oben beschrieben Befestigen Sie die Umlenkrolle in einem passenden Lochpaar und ziehen Sie die Schrauben mit 5 5 Nm an Je Lochpaar um das die Umlenkrolle versetzt wurde m ssen vier Gliedpaare der Kette entfernt werden F hren Sie die Kette wie im Bild zu sehen Rahmen verl ngern L sen Sie die bewegliche Umlenkrolle 1 indem Sie die zwei M5 Schrauben 2 herausdrehen Verl ngern Sie die Radl n ge wie oben beschrieben Befestigen Sie die Umlenkrolle in einem passenden Lochpaar und ziehen Sie die Schrauben mit 5 5 Nm an Je Lochpaar um das die Umlenkrolle versetzt wurde m ssen vier Gliedpaare der Kette hinzugef gt werden F hren Sie die Kette wie im Bild zu sehen AN Achtung Der Vorbau darf maximal soweit herausgezogen werden bis die bewegliche Umlenkrolle im letzten Lochpaar an der vorderen
22. the above instructions in re verse order Insert the front boom into the main frame that the movable pulley holder fits into the clamp slot 7 Align the front boom after assembling and adjust the steering see page 10 Caution AN lt is absolutely necessary to tighten these bolts 1 with a torque of 23 Nm 17 ft lbs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame artung und Reparatur Wartungsintervalle Hinweis Lassen Sie alle Inspektions und Wartungsarbeiten von ihrem Hase Fachh ndler durchf hren Die erste Inspektion erfolgt nach den ersten 300 km Alle weiteren im Abstand von 2000 km oder in einem j hrlichen Abstand siehe auch Seite 43 Inspektionspass www nasedikes com Maintenance and repair Maintenance intervals Note Please have all inspection and maintenance work performed by your authorized Hase retailer The first inspection should be done after the initial 300 km 200 miles All additional inspections should be performed in 2000 km intervals or on a yearly basis see also page 43 Inspection pass LEPUS Rundlauf der Laufr der kontrollieren Die Laufr der wurden werkseitig sorgf ltig zentriert Aufgrund der Belastung setzen sich die Speichen in den Felgensitzen nach einer ersten Einfahrphase so dass die Speichenspannung unter schiedlich sein kann und das Laufrad unrund l uft Lassen Sie die Laufr der bei der ersten Inspektion von I
23. verwenden Sie Klick Pedale Sichtbar sein f r andere Das Lepus ist niedriger als ein gew hnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von anderen Verkehrsteilnehmern schlechter gesehen Fahren Sie immer mit der mitgelieferten Fahne dieses er h ht die Aufmerksamkeit der anderen Verkehrsteilnehmer Fahren in der Dunkelheit Fahren Sie bei Dunkelheit und in der D mmerung immer mit Licht Technischer Zustand Fahren Sie stets nur mit einem technisch einwandfreien Lepus F hren Sie vor jeder Fahrt eine Sicht pr fung auf eventuelle Sch den durch Lassen Sie das Lepus regelm ig von ihrer Fachwerkstatt war ten Wartungsintervalle entnehmen Sie dem Kapitel Wartungsintervalle Seite 17 Zugelassene Ersatzteile und Zubeh r Das Lepus darf nur mit von uns empfohlenen und zugelassenen Ersatzteilen und Zubeh r ausge stattet werden Bei Verwendung anderer Teile erlischt die Garantie F r daraus folgende Sch den bernehmen wir keine Haftung Wenden Sie sich im Zweifelsfall an ihre Fachwerkstatt Belastung des Lepus Beachten Sie dass das zul ssige Gesamtgewicht von Fahrer und Gep ck 120 kg nicht berschreiten darf Transportieren Sie Gep ck nur auf dem daf r vorgesehenen Gep cknetz Achten Sie auf eine gleichm ige Lastenverteilung Seriennummer und Fahrradcodierung Die Seriennummer finden Sie am Ende des Hauptrahmens unter dem Sitz Hier und nur hier darf eine Fahrradcodierung vorgenommen werden Diese hilft nach Di
24. 25 10 9 Nordlockscheibe Quick Stick Nabe Antriebsschraube Links RH QS Lagerschale Lepus Rillenkugellager 16004 20x42x8 QS Lagerh lse Lepus QS Wellenrohr Links Buchse fiir Balg Differential Kettenblattsatz Passscheibe 14x20x1 Geteilter Lagersitz Rillenkugellager 6002 15x32x9 QS Wellenrohr Rechts QS Antriebsschraube Rechts LH Art Nr 20642 23977 23561 24492 24487 24495 24488 24448 23432 22750 23564 24449 24493 Anzahl Position Description 1 10 11 12 13 14 15 Allenbolt M8 x 25 10 9 Nordlock washer Quick Stick hub QS drive bolt left RH QS bearing shell Lepus Cartridge bearing 16004 20x42x8 QS bearing sleeve Lepus QS shaft tube left Sleeve for gaiter Differential chain ring set Shim 14x20x1 Divded bearing seat Cartridge bearing 6002 15x32x9 QS shaft tube right QS drive bolt right LH Art No Number 20642 23977 2 23561 2 24492 1 24487 2 24495 2 24488 2 24448 1 23432 1 22750 1 1 1 2 1 23564 1 24449 1 24493 1 LEPUS 02 15 39 LEPUS Ersatzteile Replacement parts Rahmenschnellverstellung Quick adjust frame Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Unterlegscheibe DIN 125 B 5 3 20647 3 1 Washer DIN 125 B 5 3 20647 3 2 Zylinderkopfschraube M 5 x 30 23904 1 2 Allen bolt M 5 x 30 23904 1 3 Zylinderkopfschraube M 8 x 35 20683 1 3 Allen bolt M 8 x 35 20683 1 4 Zylinderkopfschraube M 8 x 40 20634 1 4 Allen
25. Allen key D w If you use a different tire size it may be necessary to loosen the Allen bolts 2 to adjust the upper fender Adjusting the dynamo optional The dynamo is mounted on the left fender stay To ensure the proper functioning of the dynamo the dynamo roller must con tact the wheel within the dynamo roller surface on the sidewall and the axis of roller rotation must be perpendicular to the roller surface Please note the information provided in the user s manual from the dynamo manufacturer 1 Loosen the bolt of the dynamo bracket so that the dynamo can be moved within the slot 2 To assess proper alignment hold a cord between the wheel axis center and the dynamo roller center checking that the longitudinal axis of the dynamo roller rotation axis is located precisely along this line LEPUS 02 15 19 LEPUS 3 Die Laufrolle des Dynamos muss dabei auf der Dynamolauf fl che auf der Reifenflanke laufen 4 Ziehen Sie die Befestigungsschraube des Dynamos wieder fest Achtung Wenn der Dynamo nicht korrekt ausgerichtet ist erh ht sich der Fahrwiderstand und das Laufger usch Eine Besch digung der Reifenflanke oder der Laufrolle ist m glich Scheibenbremsen kontrollieren Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Bremsenherstel lers Lassen Sie die Belagst rke regelm ig von ihrer Fachwerk statt kontrollieren Bei ungew hnlichen Bremsger uschen oder einer unzureichenden Bremswirkung wend
26. HASE BIKES CEPUS Gebrauchsanleitung User s Manual LEPUS Inhalt Lepus Varianten und Zubeh r nnesseseeeee 2 Beschreibung 3 Sicherheltshinwelse nes ee 4 Verwendungszweck usssssesesesesessenssenenesnsennnenennnen 4 Bevor Sie JOsfahren n area 4 Verkehrszulassungsvorschriften beachten 4 Uberlastung vermeiden 4 Kippen und berschlagen 0 00000ee nenne 4 Bremsen nee 5 Geeignete Kleidung und Helm nseeeee 5 Verletzungsgefahr durch rotierende Teile 5 Pe een 5 Sichtbar sein f r andere nsssnnneesesneennennen 5 Fahren in der Dunkelheit eesssseneseseseeenene 5 Technischer Zustand cscsssssscssrerssssesereseeseesers 5 Zugelassene Ersatzteile und Zubeh r 5 Belastung des Lepus aueh n 5 Seriennummer und Fahrradcodierung 5 Anpassen an KorpergrobBe ssscscsssssssesceseeseeeees 6 Pr fen der Sitzposition area 6 Rahmenl nge einstellen ueeneseeneneseeenenene 6 Spureinstellung beachten sessseesesessssssssessssesssesese 8 Sitzneigung einstellen nun 8 Sitzh he Sins telle Nissenin 9 D mpfer einstellen enesssssenesesessenenennnnnnnnnnene 9 Lenkung einstellen aaa 10 Lenkerbreite und neigung einstellen 10 Rund ums Fahren 11 Fanne AN EOIN ET cece ee 11 Der richtige Luftdruck a 11 SCANDU sirem a er eee 11 Schalten mit Dr
27. Reifenflanke laufen und die L u ferachse senkrecht zur Dynamolauffl che ausgerichtet sein Be achten Sie auch die Betriebsanleitung des Dynamoherstellers 1 L sen Sie die Schraube der Dynamobefestigung so dass sich der Dynamo in dem Langloch verschieben l sst 2 Halten Sie als Hilfsmittel eine Schnur zwischen der Radnabe und der Laufrolle des Dynamos und richten Sie den Dynamo so aus dass die Achse des L ufers genau mit der Hilfslinie der Schnur bereinstimmt LEPUS Changing tires or repairing a flat The front wheel of the Lepus is mounted with a quick release Simply release it to remove the front wheel You do not have to remove the back wheels for changing a tire or repairing a flat The tires can be removed and remounted using a standard tire lever with the wheels attached When removing and remounting tires take care not to damage the fenders and check that the rim tape is positioned correctly on the rim Note If you replace the original tire with a tire of a different size it may be necessary to readjust the fenders and the position of the dynamo Adjusting the fenders In order to loosen the fender bolts you must first adjust the seat angle so that the bolts are accessible 1 Loosen the three Allen bolts 1 using a 5mm Allen key 2 Slide the fender stay in the slot until it reaches the desired position ensuring that the fender does not rub against the tire Tighten the three bolts 1 using a 5mm
28. Y m gt a gt 4 min 170 cm 67 in Total length 160 205 cm 75 87 in Total length folded 140 165 55 65 in Minimum length without front wheel 170 cm 67 in Total width 81 cm 32 in Total height unloaded 97 cm 38 in folded 58 cm 23 in Bottom bracket height 50 cm 20 in Seat height 58 cm 23 in Weight 22 kg 48 5 Ibs Permissible load max 120 kg 265 Ibs Brake system mech disc brakes Optional hydraulic disc brakes Gears 9 speed Shimano derailleur system Optional 8 speed Shimano Nexus Optional 14 speed Rohloff Speedhub Frame steel coated Lepus Custom Wheels 20 Lepus Comfort Front Wheel 16 Rear Wheels 20 Rims alu double wall with eyelets Tires 16 40 305 16 x 1 5 to 50 305 16 x 2 125 20 35 406 20 x 1 35 to 55 406 20 x 2 15 Fits riders from 1 20 to 2 00 m 4 to 6 7 in height Anhang fur Fachhandler Appendix for dealers Entfaltungstabelle Mit folgenden Tabelle k nnen Sie die m glichen Schaltungen des Lepus miteinander vergleichen Die Balken zeigen welche Strecke zur ckgelegt werden kann bei einer Umdrehung der Kurbel Kettenschaltung Derailleur gear system 9 G 52 11 34 Kettenschaltung Mountaindrive Derailleur gear system Mountaindrive 2x9 G 52 11 34 Kettenschaltung Speeddrive Derailleur gear system Speeddrive 2x9 G 36 11 34 Nexus 8 G 32 22 26 18 Nexus Mountaindrive 2 x 8 G
29. are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road surface changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increases road resistance and tire wear Lepus models are factory adjusted to the specified height of the rider The tracking must only be adjusted if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspension fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel Tracking adjustments should only be made by a qualified bicycle mechanic Adjusting the seat angle 1 Loosen the quick release 1 of the seat stay 2 Adjust the seat angle to the desired position 3 Retighten the quick release 1 Anpassen an KorpergroBe Adjusting your Lepus Sitzhohe einstellen Sie haben die M glichkeit ber die Einstellschraube 1 an der Federung die Sitzh he des Lepus innerhalb von 100 mm zu vari ieren 1 L sen Sie die M10 Kontermutter 2 mit einem Gabelschl ssel 16 mm 2 Stellen Sie mit einem Sechskantschl ssel 5 mm die gew nsch te Sitzh he ein Die Einstellung erfolgt ber Eindrehen nied rige Sitzposition bzw Herausdrehen hohe Sitzposition der Einstellschraube 1 3 Ziehen Sie die K
30. ass beim Fahren gr ere Reibung zwischen den Laufr dern und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen Das Lepus ohne Rahmenschnellverstellung wurde werkseitig auf die angegebene Fahrergr e eingestellt Lepusmodelle mit Rah menschnellverstellung sind auf eine K rpergr e von 175 cm eingestellt Die Spur muss nur dann nachgestellt werden wenn Sie die Rah menl nge um mehr als 20 cm k rzen oder verl ngern den Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austauschen oder ein Vorrder rad mit einer anderen Gr e verwenden F r diese Einstellung brauchen Sie ein Gliederma stab einen Bleistift einen 13 mm und einen 12 mm Gabelschl ssel 1 Stellen Sie das Lepus auf einen ebenen Untergrund und sichern Sie es gegen Wegrollen 2 Messen Sie die H he von der Fahrbahn bis zur Mitte der Radbefestigungsschraube und notieren Sie diesen Wert 3 Markieren Sie mit einem Bleistift die gemessene H he auf der Felge links und rechts von der Radbefestigungsschraube auf beiden Laufr dern 4 Schieben Sie ein Gliederma stab auf der markierten H he zwischen die beide Laufr der an der hinteren Markierung und messen Sie den Abstand L1 zwischen den jeweils nach Innen zeigenden Speichennippeln Notieren Sie diesen Wert 5 Wiederholen Sie die Messung an der vorderen Markierung der Laufr der und notieren Sie den Wert L2 6 Vergleichen Sie die beiden Werte miteinander Sollten die Werte um mehr als 5 mm von eina
31. be am Schaltauge und ziehen Sie die rechte Antriebswelle mit dem Differential ein wenig nach links heraus Halten Sie die Welle mit einer Rohrzange und schrauben Sie mit einem Innensechskantschl ssel 10 mm 5 das Differential heraus Bei anschlie enden Montage m ssen Sie die Antriebsschraube mit hochfesten Schraubenkleber sichern und mit einem Drehmoment von 80 Nm festziehen 30 LEPUS 02 15 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Removing the differential and replacing the cassette The Lepus can be equipped with a differential meaning both rear wheels are driven The differential requires no maintenance and must only be removed when replacing the cassette 1 Unscrew the left wheel page 28 or the left brake caliper 2 Slide the rubber bellows 2 of the differential case 4 to the left 3 Loosen the M6 bolt 1 4 Pull the left axle assembly 3 approx 10 cm 4 out of the frame tube and out of the differential 5 Brace the right wheel while unscrewing the differential 4 with the cassette from the right drive shaft 6 clockwise Attention left hand thread by using a 10mm Allen key in the hexagon socket 5 Note If the right drive screw comes off instead of the differential then proceed as follows Loosen the clamp screw on the derailleur hanger and pull the right drive shaft with the differential slightly out to the left Brace the shaft using a pipe wrench and unscrew the differential u
32. bel zur ck Die Bremse ist frei Bei hydraulischen Scheibenbremsen ist am linken Lenkergriff ein Klettband 2 angebracht Ziehen Sie den Bremshebel 2 Legen Sie das Klettband 2 um den Bremshebel und kletten Sie es am Griff fest 3 Die Bremse ist nun blockiert L sen Sie das Klettband 2 Die Bremse ist frei Lepus mit Differential Mit einem Differential Option kann die Antriebskraft gleichm Big auf beide Hinterr der verteilt werden Hinweis Aufgrund der Bauweise des Differentials ist im nicht bela steten Zustand geringes Lagerspiel auf der linken Seite Wah rend der Fahrt ist kein Spiel im Lager 14 _LEPUS 02 15 Rund ums Fahren Riding your Lepus Transporting children The special frame of the Lepus cannot accommodate a child s seat If you want to transport children a child trailer must be used A universal coupling is available as an accessory For older children who want to help with the pedalling we recommend the Hase trailer Trets Parking brake The Lepus is equipped with a parking brake to prevent it from rolling when parked Trikes with mechanical disc brakes have a lever 1 on the right handlebar grip 1 Move the lever forward 2 The brake is now engaged 3 Move the lever back The brake is disengaged For tricycles with hydraulic disc brakes a Velcro strap 2 is at tached to the left handlebar grip 1 Pull the brake lever 2 Wrap the Velcro strap 2 around the brake l
33. ber hinaus ist eine Anpassung der Rahmen schnellverstellung und der Kette notwendig Bei Modellen ohne Rahmenschnellverstellung die im Auslieferzustand auf die Gr e des Fahrers angepasst wurden ist eine Rahmenl ngen nderung nur bei K rzung oder Verl ngerung der Kette m glich Pr fen der Sitzposition Setzen Sie sich auf den Sitz des Lepus und setzen Sie ihre F e auf die Pedale mit den Ballen ber die Mitte der Ach sen Wenn sich die Kurbeln in einer Linie mit dem Vorbau be finden sollte dieses Bein fast ganz ausgestreckt sein Bild oben so dass Sie es als bequem empfinden L sst sich das Bein nicht ausstrecken oder Sie erreichen mit dem Fu nur sehr schwer die Pedale dann m ssen Sie die L nge neu einstellen Rahmenlange einstellen Das Lepus wird mit drei Umlenkrollen zwei geh ren zum Ket tenspanner ausgeliefert um einen m glichst gro en Verstellbe reich f r ggf mehrere Fahrer zu gew hrleisten L ngenverstel lungen bis 10 cm kompensiert der Kettenspanner 1 L sen Sie die beiden Innensechskantschrauben zwischen Vorbau und Hauptrahmen 1 mit einem 6 mm Innensechs kantschl ssel Stellen Sie sich auf die rechte Seite des Lepus in Fahrtrichtung gesehen 2 Halten Sie mit einer Hand das Vorderrad und mit der ande ren den Lenker fest 3 Bewegen Sie das Rad und den Lenker zu einander um die L nge zu verk rzen oder gegen einander um die L nge zu vergr ern F r eine weitere Verstellung m ssen S
34. chskantmutter M 6 Gabelblech Spacer Zylinderschraube M 6 x 25 Gabel Lepus Al Gabel Lenkanbindung Ahead Lagerklemmkonus Ahead Cartridge Lager Gegenhalter f r Ahead Steuersatz Ahead Lagerklemmkonus Ahead Kappe Sicherungsschraube M 6 x 40 Offene Ahead Kappe optional Lenkgest nge mit Lenkanschlag vorne Gleitlager MCM 10 02 Lenkstangen Befestigungsschraube Lenkstangen Befestigungsmutter 34 LEPUS 02 15 Art Nr 21365 20924 20548 20550 23123 20547 21130 22577 22588 22758 20912 22590 22591 Anzahl 1 1 Position 1 2 Description Hex nut M 6 Spacer Allen bolt M 6 x 25 Fork Lepus aluminum Fork steering rod connection Ahead bearing compression ring Ahead cartridge bearing Ahead clutch alternative Ahead bearing compression ring Ahead cap Compression bolt M 6 x 40 Open Ahead cap optional Steering rod with stops front Sleeve bearing MCM 10 02 Steering rod attachment bolt Steering rod attachment nut Fork with headset Art No 21365 20924 20548 20550 23123 20547 21130 22577 22588 22758 20912 22590 22591 Number 1 1 Ersatzteile Replacement parts Rahmenschelle Position 1 2 Oo 0 11 12 13 14 15 16 17 Bezeichnung Rahmenschelle Sitzhaltestift Sitzstift Innensechskantschraube M 6 x 80 Senkkopfschraube M 8 x 25 Innensechskantschraube M 8 x 40 Sicherungsmutter M 8 Lenker Nadellaufbahn Nadellagerkranz Lenkerkonus Konusmutter Distanzring
35. clean your bike using a gentle stream of water However do not use a pressure washer The pressurized water can penetrate bearings and damage them After cleaning the Lep us clean and lubricate the chain Wipe all surfaces with a moist lint free cloth The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using standard cleaning agents and disinfectants Only use disinfectants that do not damage plastic parts e g aldehyde based disinfectants LEPUS 02 15 23 LEPUS Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Technische Daten Technical data Gesamtl nge 190 220 cm Gesamtl nge gefaltet 140 165 cm Minimum L nge ohne Vorderrad 170 cm Gesamtbreite 81 cm Gesamth he unbelastet 97 cm gefaltet 58 cm Tretlagerh he 50 cm Sitzh he 58 cm Gewicht 22 kg Zul ssige Beladung max 120 kg Bremsanlage mechanische Scheibenbremsen Option hydraulische Scheibenbremsen Schaltung 9 Gang Shimano Kettenschaltung Option 8 Gang Shimano Nexus Option 14 Gang Rohloff Speedhub Rahmen Stahl lackiert Lepus Custom Laufr der 20 Lepus Comfort Vorderrad 16 Hinterr der 20 Felgen Alu Hohlkammer ge st Bereifung 16 40 305 16 x 1 5 to 50 305 16 x 2 125 20 35 406 20 x 1 35 to 55 406 20 x 2 15 F r Personen mit Gr e von 1 20 bis 2 00 m geeignet 24 _LEPUS 02 15 97 cm 38 in 58 cm 23 in 81 cm 32 in em teanas S
36. d one 13 mm 1 Place the Lepus on a flat surface and brace the tires to pre vent rolling 2 Measure the distance from the center of the wheel bolt to the surface of the ground floor and make a note of this value 3 Now use a pencil to mark the measured axle height on the front and rear inner faces of the rims on both wheels A Use the ruler to measure the distance between the rims at the height of the rear markings L1 for example between spoke nipples of the inner rows Make a note of this value 5 Repeat the measurement for the front markings L2 and make a note of the value 6 Compare the two values If the values differ by more than 5 mm then the tracking must be adjusted using the track rods which pull together or push apart the rear tubes of the frame 7 Holding the left track rod 1 steady with a 12 mm open end wrench loosen the lock nut of the track rod using a 13mm open end wrench Anhang fur Fachhandler Appendix for dealers 8 Wiederholen Sie den Vorgang an der zweiten Spureinstell stange 9 Ist der gemessene hintere Abstand zwischen den Laufradern gr er als der gemessene vordere Abstand dann drehen Sie beide Spureinstellstangen mit einem Gabelschl ssel 12 mm gleichm ig im Uhrzeigersinn Ist der gemessene hintere Abstand zwischen den Laufr dern kleiner als der gemessene vordere Abstand dann drehen Sie beide Spureinstellstangen mit einem Gabelschl ssel 12 mm gegen den Uhrzeigersinn H
37. e Lubricate the needle bearings 5 sufficiently with a solid lubricant before assembling the hadnlebar bearing LEPUS Ersatzteile Replacement parts Lepus komplett Lepus complete NEN a ia 12 Position Bezeichnung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Fahne 22294 1 1 Flag 22294 1 2 Sitzbezug Pino Lep Kett Tagun 20237 1 2 Seat cover Pino Lep Kett Tagun 20237 1 3 Kettenschutzrohr 21513 1 pone 3 Chain tube 21513 1 4 Umlenkrollenhalter fest 20957 1 4 Idler pulley holder 20957 1 5 Lenkgest nge mit Anschlag 22758 1 5 Steering rod with stops 22758 1 6 Schnellspanner Sitzstrebe 130 mm 23793 1 6 Quick release seat stay 130mm 23793 1 7 Schutzblechstreben rechts links 20968 2 7 Fender stay right left 20968 2 8 Schutzblechklammer 20903 6 8 Fender bracket 20903 6 2 Schutzblech 20 hinten normal breit 21563 21626 2 9 Fenders 20 rear normal wide 21563 21626 2 10 Kettenblattsatz 21791 1 10 Chain ring set 20614 1 11 Lenkergriffe 21369 2 11 Handlebar grips 21369 2 12 Laufrad 16 vorne 24464 1 12 Wheel 16 front Standard Ride 24464 1 13 Feststellbremse mechanisch 22332 1 13 Parking brake mechanical 22332 2 14 Laufrad 20 Mitlaufrad 21634 14 Wheel 20 non driven drive wheel 21634 Antriebsrad Standard Big Apple Ride 21635 21574 Standard Big Apple Ride 21635 21574 LEPUS 02 15 33 LEPUS Gabel mit Steuersatz Position 1 10 11 12 13 14 15 16 Ersatzteile Replacement parts Bezeichnung Se
38. e date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 3 Inspektion Inspection Nach 4000km oder zwei Jahre nach Verkaufsdatum After 4000km or two years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zusatzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des Handlers Stamp Dealer s signature 4 Inspektion Inspection Nach 6000km oder drei Jahre nach Verkaufsdatum After 6000km or three years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zusatzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des Handlers Stamp Dealer s signature LEPUS 5 Inspektion Inspection Nach 8000km oder vier Jahre nach Verkaufsdatum After 8000km or four years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exchanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature 6 Inspektion Inspection Nach 10 000km oder f nf Jahre nach Verkaufsdatum After 10 000km or five years after the date of sale Auftragsnummer Datum Order number Date Ausgetauschte oder zus tzlich montierte Teile Exc
39. e that the handlebar grips are not pulled out so far that they bump against the wheels or fenders Major risk of accident The steering could lock in the handlebar s maximum left or right position Rund ums Fahren Fahne anbringen Achtung Das Lepus ist niedriger als ein gewohnliches Fahrrad Deshalb wird es m glicherweise von anderen Verkehrsteilnehmer schlechter gesehen Fahren Sie deshalb immer mit der mitge lieferten Fahne F hren Sie die Stange der mitgelieferten Fahne durch die Schlaufe 1 an der linken Seite der Sitzbespannung Bei Linksverkehr an der rechten Seite und klemmen Sie sie im unteren Teil 2 der Sitzstrebe Der richtige Luftdruck Fahren Sie nur mit dem richtigen Luftdruck Der Luftdruckbereich ist auf der Reifenflanke angegeben Schaltung Die Schaltung erm glicht die Anpassung der eigenen Leistungsfa higkeit an die Gel ndeform und die gew nschte Fahrgeschwindig keit Der Krafteinsatz pro Kurbelumdrehung kann durch die Wahl eines geeigneten Ganges verringert werden So lassen sich steile Berge in einem kleineren Gang wesentlich leichter befahren als in einem hohen Gang Daf r werden Sie langsamer und m ssen mehr treten Hohe G nge eignen sich f r schnelle Fahrten im fla chen Gel nde oder bei Bergabfahrten Der Gang sollte so gew hlt werden dass die Trittfrequenz mehr als 70 Umdrehungen der Kurbel pro Minute betragen sollte So k nnen Sie am kraftspa rendsten fahren und schonen ihre Kniegelenke
40. ebstahl oder Verlust den Besitzer zu ermitteln LEPUS Braking The disc brakes of the Lepus are very powerful and have good modulation However it is still pos sible for the wheels to become locked Before your first trip in public traffic be sure to take the time to familiarize yourself with the braking strength by trying a few braking trials in an open area away from road vehicles Suitable clothing and helmet Do not wear loose clothing that could get caught in the wheels or gears Beware of scarves and clothing strings cords that hang down Always wear a helmet in order to avoid head injury in the case of an accident Risk of injury from rotating parts Do not touch the spokes disc brakes or gears when the trike is in motion This can lead to severe injuries Do not engage disengage the dynamo when the trike is in motion The proximity of the spokes poses an acute risk of injury when the wheels are turning Pedals In a recumbent position it is especially easy for the feet to slip from the pedals Always wear shoes with good tread Maintain sufficient pressure on the pedals Use toe clips and straps slip protec tion or clipless pedals Being visible for others The Lepus is lower than an upright bicycle This may make it more difficult for other road vehicles to see you Always ride with the flag supplied with your trike It attracts the attention of other road users Riding at night Always use lights when riding at night or
41. ehgriff eesseeeseeneeene 12 Schalten mit Lenkerendschalter Option 12 BEONE OI capra oneness 12 Gep ck anbringen ssseessssessessssessssesseseoseoseseeseseesese 13 Sitzlehnentasche euere 13 Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Lepus als Tandem eseseseenesesesennnnenen 13 Mitnahme von Kindern nessseseseseseeenenennnnnnnnn 14 Lepus gegen Wegrollen sichern ueeee 14 Lepus mit Differential ae an aan 14 Lepus transportieren uuseesesesesnsosssenenennnnnnenenennsnnnnnn 15 Vorbau aus und einbauen nenseseseseneneeenennnnn 16 Wartung und Reparatur esesesessssssnesesesnsnsnenenesennnnn 17 Wartungsintervalle uesesessssesennnnnnenenennnnnnnnn 17 Rundlauf der Laufr der kontrollieren 18 Bereifung kontrollieren nusesessesesesesesnenenennnnnnnnn 18 Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren 19 Schutzbleche einstellen nnse 19 Dynamo einstellen Option esseeeeeeneeeen 19 Scheibenbremsen kontrollieren ese 20 Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen 20 Kette DEIN a ae ea 22 Kette reinigen und schmieren unseeeee 22 Ketterischutzrohr pr fen u 23 Lepus reinigen und desinfizieren unne 23 Anhang f r Fachh ndler uneeeeeeenn 24 Technische Daten aan susanne 24 Entfaltungstabelle u 25 Drehmsmenttabelle u ususene eueanse 25
42. ekehrter Reihenfolge Schieben Sie den Vorbau so in den Hauptrahmen dass der Umlenkrollen halter 5 in den Klemmschlitz passt 7 Richten Sie den Vorbau nach dem Einbau aus und stellen Sie anschlie end die Lenkung ein Seite 10 Achtung Die M8 Schrauben I m ssen unbedingt mit 23 Nm fest angezogen werden Bei Fahrten mit losen Schrauben droht Unfallgefahr und Besch digung des Rahmens 16 _LEPUS 02 15 Rund ums Fahren Riding your Lepus 8 Now you can transport the Lepus Caution A N Be sure to protect all sensitive parts such as as the disc brakes and rear derailleur from damage If you are planning to take the Lepus on an airplane or have it shipped by a forwarding company we recommend packaging it in a cardboard box for protection Removing and fitting the front boom The front boom can be removed from the main frame to further reduce the frame length 1 Remove the chain from the chainring 2 Loosen the two Allen bolts 1 between the front boom and the main frame using a 6mm Allen key 3 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod 3 on the left side of the Lepus using a 5mm Allen key 4 Loosen the Allen bolts 4 on the movable pulley holder with a 3mm Allen key and then pull the front boom out of the main frame and the inner tube of the steering rod assembly out of the outer tube 5 Be sure to protect the front boom and steering rod assembly from damage 6 To fit the front boom follow
43. en Sie sich unverz g lich an ihre Fachwerkstatt Kettenschaltung kontrollieren und nachstellen Beachten Sie die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungsher stellers Die Kettenschaltung wurde werkseitig sorgf lltig einge stellt Im Laufe der Zeit k nnen sich jedoch die Schaltz ge dehnen und die Schaltung arbeitet nicht mehr exakt 1 Klettert die Kette nur unwillig beim Schalten auf das n chst gr ere Ritzel dann spannen Sie den Bowdenzug in dem Sie die Einstellschraube am Schaltwerk 1 oder am Schalt griff etwa eine Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn drehen Klettert die Kette unwillig auf das n chst kleinere Ritzel dann drehen Sie die Einstellschraube im Uhrzeigersinn 2 Schalten Sie herauf und herunter wobei Sie das rechte Hinterrad anheben und die Kurbel drehen Klettert die Kette leicht herauf und wieder herunter dann ist die Schaltung richtig eingestellt Es k nnen eventuell mehrere Versuche notwendig sein 20 _LEPUS 02 15 Wartung und Reparatur Maintenance and repair 3 The dynamo roller must also be positioned so that it runs along the roller surface of the tire sidewall 4 Retighten the bolt of the dynamo bracket Caution Positioning the dynamo incorrectly will increase the running resistance and noise level and may cause damage to the tire sidewall or dynamo roller Checking disc brakes Please note the information provided in the enclosed manual from the brake manufacturer Have a qualified
44. er Rahmen nicht parallel zur Fahrbahn liegt ndert sich die Spur bei gr eren nderungen der L nge des Rahmens Die Laufr der stehen dann nicht mehr parallel zur Fahrspur so dass beim Fahren gr ere Reibung zwischen den Laufr dern und der Fahrbahn entsteht der Fahrwiderstand und der Reifenabrieb steigen Das Lepus wurde werkseitig auf die angegebene Fahrer gr e eingestellt Die Spur muss nur dann nachgestellt werden wenn Sie die Rahmenl nge um mehr als 20 cm k rzen oder ver langern den Vorbau gegen einen abgesenkten Vorbau austau schen eine Federgabel einbauen oder ein Vorrderrad mit einer anderen Gr e verwenden Lassen Sie die Spur von einer Fach werkstatt einstellen Sitzneigung einstellen 1 L sen Sie den Schnellspanner 1 der Sitzstrebe 2 Neigen Sie den Sitz in die gew nschte Position 3 Ziehen Sie den Schnellspanner 1 wieder fest 8 LEPUS 02 15 Pro Pp Succi EEE Rz U S N pe 67 i amig ae Dig Dig Anpassen an K rpergr e Adjusting your Lepus Note Is the approbiate length setting found for a rider the third idler pulley 1 can be removed for an optimized chain line with less friction The idler pulley holder 2 serves as an anti rotation device and must not be removed Note Shorter crank arms are also available accessoires for very small riders In this case the chain may have to be shortened Checking the tracking adjustment The wheels
45. er belts and holders for walking sticks Multiple users Lepus trikes that have been used in accordance with their intended use can be re used by a new rider after the trike has undergone an inspection by an authorized retailer Protection against environmental influences The Lepus is constructed using special materials that protect it against corrosion powder coated aluminum frame parts plas tics and stainless steel Cleaning and disinfection The handlebar grips and seat can be cleaned and disinfected using household cleaning agents and disin fectants For more information see the section Cleaning and disinfecting your Lepus on page 23 Applicable standards and regulations The Lepus has been designed and manufactured in compliance with the following regulations and standards European Directive 93 42 EEC Medical Device Directive LEPUS 02 15 3 LEPUS Sicherheitshinweise Gebrauchsanweisung beachten Lesen Sie diese Gebrauchsanleitung sorgf ltig und machen Sie sich mit dem Fahrzeug praktisch ver traut Verwendungszweck Das Lepus ist ein dreir deriges Liegefahrrad und zur Benutzung auf Stra en und befestigten Wegen gedacht Das Fahren im Stra enverkehr ist nur mit Zubeh r nach der jeweiligen Verkehrszulas sungsvorschriften des Landes in dem es benutzt wird erlaubt Bevor Sie losfahren Ihr Fachh ndler hat das Lepus montiert und auf Ihre K rpergr e eingestellt Wie das Lepus f r ei nen anderen Fahrer einge
46. ever and attach the strap to the grip 3 The brake is now engaged Remove the Velcro strap 2 The brake is disengaged Lepus with differential The optional differential offers even more safety and stability on loose road surfaces It transfers the power to both rear wheels Note Due to the construction of the differential the left axle has little bearing play when it is unstressed During the ride is no bearing play Rund ums Fahren Riding your Lepus Lepus transportieren Sollte es notwendig sein das Lepus im Auto Zug oder einem anderen Fahrzeug zu transportieren dann k nnen Sie das Lepus ohne Werkzeug falten Um die Gesamtma e verk rzen k nnen Sie zus tzlich den Vorbau ganz einschieben oder ausbauen siehe auch Seite 6 Rahmenl nge einstellen 1 Stellen Sie sich hinter das Lepus heben Sie das Sitzgestell leicht an und dr cken Sie mit dem Knie den Hinterbau herunter bis dieser aus seiner Federung ausrastet 2 L sen Sie den Schnellspanner 1 der Sitzstrebe und entfernen Sie ihn aus dem Rohr 3 Kippen Sie den Sitz nach vorne 4 Schrauben Sie den Schnellspanner in das Rohr und ziehen Sie ihn fest damit er nicht verloren geht Hinweis Der Sitz l sst sich durch das L sen der unteren Spannriemen einfacher und besser falten Nicht vergessen diese nachher wieder festzuziehen Wenn Sie das Lepus zusammengefaltet hochheben m chten k nnen Sie das zur ckschwenken des Hinterbaus mit einem Spannrieme
47. ghten the two Allen bolts using a 3mm Allen key and a torque of 5 5 Nm 4 ft lbs For each hole pair the pulley has been moved four links of the chain must be added Route the chain as seen in the picture Caution The front boom mody be pulled up to the extent until the movable pulley in the last pair of holes contacts the front clamp screw Riding with an over extended boom could cause accidents or damage to the frame Check the seat position If further adjustment is required repeat the steps 2 3 The bottom bracket shaft must be horizontally See page 16 Tighten the two Allen bolts 3 between the front boom amd the main frame using a 6mm Allen key and a torque of 23 Nm 17 ft lbs Caution It is absolutely necessary to tighten these bolts with a torque of 23 N 17 ft lbs Riding with loose bolts poses a high risk of accident and damage to the frame LEPUS 02 15 7 LEPUS Hinweis Ist die passende L ngeneinstellung f r einen Fahrer gefunden kann die dritte Umlenkrolle 1 demontiert werden damit sich eine optimierte Kettenlinie mit weniger Reibungsverlusten einstellt Der Umlenkrollenhalter 2 dient als Verdrehsiche rung und darf daher nicht entfernt werden Hinweis Es lassen sich bei sehr kleinen Fahrern auch k rzere Kurbeln anbringen Zubeh r Eventuell ist eine K rzung der Kette notwendig Spureinstellung beachten Die Laufr der sind wegen der h heren Kurvenstabilit t geneigt Sturz Da d
48. h seat position the chain should run over the big idler pulley 3 Note If the adjustment bolt is turned out very far high seat posi tion the track and the luggage net must be readjusted Adjusting the suspension You can adjust the driving characteristics of the Lepus by the air pressure in the suspension Please use a special shock pump available from your local bike shop to increase or decrease air pressure in the shock to your desired rate The desired rate depends on rider weight luggage and the desired handling charac teristics For riders who have previously driven without suspen sion much pressure is recommended Your dealer will be pleased to advise how the suspension is adjusted best for you Note The shock should deflect about 5mm when the rider is seated Keep the shock clean to ensure a low friction com pression Caution Pressure min 5 bar max 10 5 bar LEPUS 02 15 9 LEPUS Lenkung einstellen Die Bewegungen des Lenkers werden ber eine Lenk ber tragungsstange 1 auf das Vorderrad bertragen Die Lenk ber tragungsstange besteht aus zwei ineinander gesteckten verschieb baren Rohren die mit einem Klemmauge fixiert sind Nach n derungen der L nge des Lepus muss der Lenker neu ausgerichtet werden 1 L sen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk bertra gungsstange linke Seite des Lepus mit einem Innensechskant schl ssel 5 mm Stellen Sie das Vorderrad auf Geradea
49. hanged or additionally mounted parts Stempel Unterschrift des H ndlers Stamp Dealer s signature Hase Spezialrader Hiberniastra e 2 45731 Waltrop Germany Phone 49 0 23 09 93 77 0 Fax 49 0 23 09 93 77 201 info hasebikes com www hasebikes com
50. hecking and adjusting the derailleur 20 Checking GC ala 22 Cleaning and oiling the chain unee 22 LEPUS Checking the chain tube eseneneseseenenenene 23 Cleaning and disinfecting your Lepus nne 23 Appendix for dealers use 24 Techn Denen 24 Table of Distance Traveled per Crank Revolution cause 25 Tightening Torgau asian 25 Adjusting the tracking 26 Removing the left wheel 28 Removing the right wheel 28 Installing the left wheels 29 Installing the right wheel csccsecscssesesesecssseees 29 Removing the differential and replacing the Cassette naeh 30 Replacing the handlebar bearing 32 Replacement parts use 33 Lepus Complete sn 33 Fork with headset anne 34 Frame Gani een 35 Wheel components left 36 Assembly parts for Shimano Nexus geared hub 37 Drive assembly Tiehl ee ee 38 Drive assembly differential n 39 Duck ad lust ame 40 Terms of limited warranty 41 INSPECTION PASS nennen 42 LEPUS 02 15 LEPUS Lepus Varianten und Zubeh r Lepus Models and Accessoires Nexus Inter 8 Premium Rohloff Speedhub SON Nabendynamo DT Swiss D mpfer Differential Pedelec System Nexus Inter 8 Premium Rohloff Speedhub SON hub dynamo DT Swiss suspension Differential Pedelec system Gr BIKES Faltverdeck Lenkerendschalter 49L Ortlieb Tasche Kopfst tze Weiteres Zubeh r fin Foldable Fairing Schlumpf
51. hrer Fachwerkstatt nach ca 300 km nachzentrieren Danach ist das Nachspannen in der Regel nur noch selten notwendig Kontrollieren Sie regelm ig die Speichenspannung und den Rundlauf der Laufr der Die Speichen spannung k nnen Sie pr fen wenn sie je zwei Speichen zusam mendr cken Stellen Sie gro e Unterschiede in der Spannung zwi schen den Speichenpaaren fest dann sollte das Laufrad neu zen triert werden Ob eine Felge rund l uft k nnen Sie feststellen in dem Sie an der Gabel oder an der Schutzblechstrebe einen Draht befestigen der die Felge kaum ber hrt Heben Sie das Lepus und lassen Sie das Laufrad drehen Entfernt sich die Felgenflanke an einigen Stellen mehr von dem Draht oder ber hrt sie ihn dann muss das Laufrad in einer Fachwerkstatt nachzentriert werden Hinweis Die Hinterr der brauchen zum Zentrieren nicht ausgebaut zu werden Bereifung kontrollieren berpr fen Sie die Reifen auf Besch digungen und auf intaktes Profil Tauschen Sie por se oder abgefahrene Reifen aus ber pr fen Sie vor jeder Fahrt den Luftdruck und fahren Sie stets mit dem auf der Reifenflanke angegebenen Luftdruck Achtung Fahren Sie nie mit einem h heren als dem angegebenen Luftdruck Der Reifen k nnte platzen Unfall und Verletzungs gefahr I8 _LEPUS 02 15 Maximaler Luftdruck Maximum Pressure Wartung und Reparatur Maintenance and repair Checking wheels for lateral radial true The wheels have been carefully t
52. ie die Lenkstange nachschieben 6 LEPUS 02 15 Adjusting your Lepus The proper adjustment of the Lepus is important for riding comfort and performance The Lepus can be adjusted to the dimensions of the riders from approx 1 20 to 2 m 4 to 67 in height Models with a quick adjust frame can be adjusted to any length within the maximum range of 10 cm Larger adjust ments require a modification of the quick adjust assembly and chain length When adjusting the frame length on models with out quick adjust frames whose dimensions upon delivery are custom fitted to the height of the rider the chain must also be shortened or lengthened Checking the seat position Sit down on the Lepus seat and place your feet on the pedals with the balls of your feet on the pedal axles When the crank arms are lined up with the front boom one leg should be almost straight see above photo and in a comfortable position Do not straighten the leg to its full length Otherwise it will be very dif ficult to reach the pedals and the length will have to be readjust ed Adjusting the frame length The Lepus is delivered with three idler pulleys two belongs to the the chain tensioner to ensure the largest possible adjust ment for possibly several riders Length adjustments up to 10 cm offset the chain tensioner 1 Loosen the two Allen bolts between the front boom and the main frame 1 using a 6 mm Allen key Position yourself on the right side
53. ing larger quantities of luggage be sure to distribute the load evenly An unbalanced load can cause difficulties in road handling Seat pouch and fender stay pouches A small zippered pouch 2 is built in to the seat back This pouch can be used for storing small object such as keys sunglasses etc Note These pouches are also perfect for keeping our Hase post cards on hand for interested passers by This saves you from having to make lengthy explanations The postcards can be reordered from our office at any time Pulling a trailer or a second Lepus in tandem With the universal coupling accessory optional the Lepus can be used in combination with a second Lepus as a tandem trike You can also attach a trailer with a Weber coupling a BOB trail er or a Weber Monoporter LEPUS 02 15 I3 LEPUS Mitnahme von Kindern Aufgrund der Bauweise ist es am Lepus nicht m glich einen Kin dersitz anzubringen Wenn Sie Kinder mitnehmen wollen benut zen Sie daf r einen Kinderanh nger Im Zubeh r finden Sie eine Universalkupplung F r gr ere Kinder die selbst mittreten wol len empfehlen wir den Hase Anh nger Trets Lepus gegen Wegrollen sichern Damit das abgestellte Lepus nicht wegrollen kann ist es mit einer Feststellbremse ausgestattet Bei mechanischen Scheibenbremsen befindet sich am rechten Len kergriff ein Hebel 1 1 Bewegen Sie den Hebel nach Vorne 2 Die Bremse ist nun blockiert 3 Bewegen Sie den He
54. ingen Achten Sie jedoch darauf dass diese nicht in das Ritzel gelangen Hinweis Achten Sie bei gr eren Gep ckmengen auf eine ausgewo gene Lastverteilung Bei einseitig angebrachten Lasten k nnen sich die Fahreigenschaften verschlechtern Sitzlehnen und Schutzblechstrebentaschen In der Sitzlehne befindet sich eine kleine Rei verschlusstasche 2 in der Sie kleine Gegenst nde wie Schl ssel Sonnenbrille etc auf bewahren k nnen Hinweis Sie k nnen darin auch unsere Hase Postkarten aufbewahren die Sie an interessierte noch Fu g nger abgeben k nnen So sparen Sie sich m hsame Erkl rungen Die Postkarten k nnen Sie jederzeit bei uns nachbestellen Fahren mit Anh nger oder einem zweiten Lepus als Tandem Mit der Universalkupplung Zubeh r optional kann das Lepus in Verbindung mit einem zweiten Lepus als Tandem genutzt werden Sie k nnen aber auch einen Anh nger mit Weberkupplung einen BOB Nachl ufer oder einen Monoporter anschlie en LEPUS Transporting luggage Special mounts 1 for a bicycle bag are located behind the seat These mounts are suitable for various models of bags We rec ommend our Lepus Cordura Luggage Bag Other hook mounted bicycle bags such as Ortlieb or VauDe bags can also be used Be sure that such bags do not come in contact with the sprockets For more luggage we recommend the use of a lowrider rack on the front fork See Accessories Note When transport
55. inweis Drehen Sie die beiden Spureinstellstangen immer synchron zu einander Z B eine Umdrehung an der linken und eine Umdrehung an der rechten Spureinstellstange Hinweis Eine Gewindeumdrehung der Spureinstellstange entspricht etwa einer Anderung der Spur von einem Milimeter 10 Kontrollieren Sie die Abst nde zwischen den Laufr dern in dem Sie die Schritte 2 bis 5 wiederholen 11 Sollten die Werte um mehr als 5 mm von einander abwe ichen wiederholen Sie den Schritt 9 so lange bis beide Werte bereinstimmen Hinweis Vergessen Sie nicht die beiden Spureinstellstangen gegen Verstellung zu sichern 12 Halten Sie anschlie end die Schl sselfl che der Spureinstell stange 1 mit einem Gabelschl ssel 12 mm fest und kontern Sie die Mutter an der Spureinstellstange mit einem zweiten Gabelschl ssel 13 mm 13 Gehen Sie bei der zweiten Spureinstellstange genauso vor LEPUS 8 Repeat this procedure with the second track rod 9 Ifthe distance measured between the rear markings of the rims is larger than the distance between the front markings then rotate both track rods by an equal amount in a clock wise direction using a 12 mm wrench If the distance measured between the rear markings is smaller than the distance between the front markings then rotate both track rods by an equal amount in a counterclockwise direction Note Always rotate the two track rods by the same amount and in the same direction
56. less becomes necessary for example because the derailleur or derailleur hang er is bent proceed as follows 1 While turning the crank shift the chain to the smallest sprocket Now check whether the guide pulley of the derail leur is in line with the smallest sprocket when looking from the back 2 Ifthis is not the case turn the Phillips screw marked with an H until the guide pulley of the derailleur is in exact align ment with the sprocket 3 While turning the crank carefully shift the chain to the largest sprocket 4 Check whether the guide pulley of the derailleur is now in line with the largest sprocket when looking from the back 5 Ifthis is not the case turn the Phillips screw marked with an L until the guide pulley of the derailleur is in exact alignment with the sprocket Note A complete readjustment of the derailleur should be per formed by a qualified mechanic Incorrect adjustments can cause serious mechanical damage Please note the informa tion provided in the manual from the gear system manufac turer Caution After the derailleur has been adjusted it is absolutely critical that you test the gears in an open area away from traffic before taking the trike onto public roads Problems may arise that could cause you to lose control of the trike LEPUS 02 15 2l LEPUS Kette pr fen Beim Lepus wird eine l ngere Kette als bei einem herk mmlichen Fahrrad verwendet Der Verschlei
57. n oder Expander verhindern 5 Markieren Sie z B mit einem wasserfesten Filzstift die Position des Vorbaus im Hauptrahmen auf der Unterseite des Rohres Es erleichtert die urspr ngliche Einstellung wieder herzustellen 6 Stellen Sie den Rahmen auf die k rzeste L nge ein Beschrei bung finden Sie im Kapitel Rahmenl nge einstellen auf Seite 6 7 L sen Sie den Schnellspanner an der Gabel und nehmen Sie das Vorderrad heraus Achtung Achten Sie darauf dass das vordere Schutzblech nicht besch digt wird LEPUS Transporting the Lepus If it is necessary to transport the Lepus in a car train or other ve hicles then you can folde the Lepus without tools To reduce the overall size you can also insert completely or remove the front boom see also page 6 Adjusting the frame length 1 Stand behind the Lepus lift the Lepus seat and press the rear frame down using your knee until it disengages from the suspension 2 Loosen the quick release 2 of the seat brace and remove it from the tube 3 Tilt the seat forward 4 Putthe quick release into the tube tighten it so you do not loose it Note The seat can be folded easier by solving the lower belt tenion ing Do not forget to tighten them again afterwards If you want to lift the folded Lepus you can prevent swinging back of the rear boom with a tension belt or expander 5 Mark for example with a permanent marker the position of the front
58. n com parison with a standard bicycle Before riding the Lepus on public roads it is important to familiar ize yourself with the handling in a quiet open area away from traffic Observing traffic regulations The Lepus is a piece of sports equipment and is delivered in its standard form without a lighting system Therefore it cannot be used on public roads until the required accessories have been in stalled Consult your authorized retailer for information on the accessories required All equipment should be installed by a qualified bike mechanic If you plan on installing or making changes to the lighting system yourself please study the applicable regulations before you begin Traffic regulations are different in every country It is important to choose a lighting system reflec tors and a bell in accordance with the applicable regulations of the country in which the trike will be used We offer accessories that comply with the German road traffic regulations StVZO Avoiding muscle strain In a recumbent position the rider uses different muscle groups than with a standard bicycle Riders with little or no experience on recumbent bikes trikes should begin with short easy trips in order to avoid excessive muscle strain Tipping and overturning Recumbent tricycles have a low center of gravity This allows for cornering at higher speeds The centrifugal force felt when turning at high speeds however can cause the trike to skid or eve
59. n in a high gear In a lower gear however you are slower and have to pedal faster High gears are best suited for riding at higher speeds on flat terrain or riding downhill Select a gear that allows you to pedal at more than 70 pedal revolutions per minute This cadence is optimal for producing sustained power and preventing exces sive strain on the knee joints In its standard version the Lepus is equipped with a 9 speed de railleur system with twist shifter The Lepus can also be ordered with a 14 speed Rohloff or an 8 speed Shimano Nexus internal ly geared hub For trikes with derailleur gears a bar end shifter is available in place of the twist shifter Other option include the hub gear Speeddrive With derailleur systems the gears can only be shifted when pedaling Hub gears allow you to shift even when the pedals are not in motion The gear ratios for your gear sys tem are listed in the Table of Distance Traveled per Crank Revo lution which can be found in the section Technical data page 25 LEPUS 02 15 II LEPUS Achtung Beachten Sie auch die beigef gte Betriebsanleitung des Schaltungsherstellers Achtung Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im Stra enverkehr mit der Schaltung auf einem unbefahrenen Gel nde vertraut Im Stra enverkehr k nnte die Ein bung des Schaltens Ihre Aufmerksamkeit vom Stra enverkehr ablenken Schalten mit Drehgriff Drehen Sie den Drehgriff 1 am rechten Lenkerende im Uhrzeiger sinn
60. n tip over which could cause injury to the rider or others Avoid making hectic steering movements or braking in curves This increases the trike s tendency to tip Be careful when stopping on inclines The Lepus could roll backwards and if brakes are applied abruptly even overturn Always wear a helmet for your own safety Sicherheitshinweise Safety information Bremsen Die Scheibenbremsen des Lepus sind sehr leistungsfahig und gut dosierbar Trotzdem kann es zur Blockierung der Rader kommen Machen Sie sich vor der ersten Fahrt im StraBenverkehr mit der Bremskraft durch Bremsproben auf einem unbefahrenem Gelande vertraut Geeignete Kleidung und Helm Tragen Sie eng anliegende Kleidung damit sie sich nicht in den Laufradern oder Antrieb verfangen kann Achten Sie auf herunterhangende Bander von Jacken oder Schal Tragen Sie einen Fahrrad helm um Kopfverletzungen bei eventuellen St rzen zu vermeiden Verletzungsgefahr durch rotierende Teile Fassen Sie nicht in die Speichen der Laufr der Scheibenbremsen oder in den Antrieb Dieses kann zu gef hrlichen Verletzungen f hren Schalten Sie den Dynamo nur im Stand ein Wegen der N he zu den Speichen besteht w hrend der Fahrt eine akute Verletzungsgefahr Pedale Durch die liegende Position k nnen die F e besonders leicht von den Pedalen rutschen Tragen Sie Schuhe mit Profil Achten Sie auf einen ausreichenden Pedaldruck Verwenden Sie Pedalhaken mit einer Abrutschsicherung oder
61. nder abweichen dann muss die Spur eingestellt werden in dem der hintere Teil des Rahmens mit Hilfe von Spureinstellstangen zusammen oder auseinandergedr ckt wird 7 Halten Sie mit einem Gabelschl ssel 12 mm die Schl s selfl che an der linken Spureinstellstange 1 und l sen Sie mit einem zweiten Gabelschl ssel 13 mm die Kontermutter der Spureinstellstange 26 LEPUS 02 15 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Adjusting the tracking The wheels are tilted for increased cornering stability cam ber Because the frame does not lie parallel to the road surface changes in tracking can result from adjustments in the length of the frame The wheels may no longer be parallel to the direction of travel so that major friction is produced between the wheels and the road when riding This increases road resistance and tire wear Lepus models without quick adjust frames are factory adjusted to the specified height of the rider Lepus models with quick adjust frames are pre set to a length that accommodates riders of 175 cm 5 9 in height The tracking will only require readjustment if the frame length is shortened or extended by more than 20 cm 8 in if the front boom is replaced with a lowered boom if a suspension fork is installed or if the front wheel is replaced by a larger or smaller wheel For this adjustment you will need a folding ruler a pencil and two open end wrenches spanners one 12 mm an
62. of a steering rod 1 The steering rod consists of two tubes the smaller of which fits inside of the larger and can be moved to adjust the length Their position is fixed by means of a clamping bolt The steering rod must be readjusted if the length of the Lepus has been changed 1 Loosen the Allen bolt 2 on the steering rod left side of the Lepus with a 5mm Allen key Position the front wheel so that it is pointing forward and hold it in this position 2 Position the handlebar so that it is perpendicular to the main frame 3 Tighten the Allen bolt 2 on the steering rod with a 5mm Allen key 4 Check that the handlebar has full freedom of movement by moving it as far as it will go to the left and to the right Caution Any restrictions in handlebar movement could lead to acci dents with possible injuries Adjusting the handlebar width angle You can adjust the width and angle of the handlebar to fit your shoulder width and arm length 1 Loosen the bolts 1 on each side of the handlebar using a 6mm Allen key 2 Pull out the handlebar grips in order to increase the width or push the grips further in to decrease the width Caution AN The ends of the grips should not be visible through the slots in the center section of the handlebar This means they have been pulled out past their minimum insertion length Major risk of accident If too much pressure is placed on the grips the center section could break Make sur
63. om navigating road traffic Shifting gears with the twist shifter Turn the twist shifter 1 on the right handlebar clockwise to shift to a higher gear for faster riding or counterclockwise to shift to a lower gear for slower riding Shifting gears with the bar end shifter optional Move the lever at the tip of the right handlebar grip 3 forward away from you to shift to a higher gear for faster riding or back ward toward you to shift to a lower gear for slower riding Braking In its standard version the Lepus is equipped with mechanical disc brakes Hydraulic disc brakes are also available The brake levers 2 are mounted on the left and right grips of the handlebar The left wheel brake is controlled with the left brake lever and the right wheel brake with the right brake lever Caution The disc brakes of the Lepus are very powerful and have good modulation However it is still possible for the wheels to become locked Before riding the Lepus on public roads be sure to familiarize yourself with the braking force by trying a few braking trials in an open area away from traffic Rund ums Fahren Riding your Lepus Gepack anbringen Hinter dem Sitz befindet sich eine Gep ckablage Hier haben Sie zus tzlich die M glichkeit unsere passende Hase Gep cktasche 1 zu befestigen Diese ist mit einem Magnetverschlusssystem ausge stattet Sie k nnen auch andere Taschen wie z B Ortlieb VauDe etc mit den Gummiz gen anbr
64. ontermutter 2 fest an Hinweis Bei einer sehr hohen Sitzposition muss die Kette ber die grosse Umlenkrolle 3 laufen Hinweis Wenn die Einstellschraube weit herausgedreht ist hohe Sitzposition muss die Spur und das Gep cknetz neu ausge richtet werden D mpfer einstellen Sie k nnen die Fahreigenschaften des Lepus durch den Luftdruck im Luftd mpfer variieren Mit einer speziellen D mpferpumpe erh ltlich im Fachhandel k nnen Sie das Federelement aufpum pen Der notwendige Luftdruck ist abh ngig von Fahrergewicht Gep ck und den gew nschten Fahreigenschaften Bei Fahrern welche vorher ohne Federung gefahren sind ist viel Druck empfehlenswert Der Fachh ndler wird Sie gerne beraten wie die Federung optimal auf Sie angepasst wird Hinweis Der D mpfer sollte ungef hr 5 mm einfedern wenn der Fahrer aufsitzt S ubern Sie gelegentlich den Zylinder um ein reibungsarmes Einfedern zu garantieren Achtung AN Luftdruck min 5 bar max 10 5 bar LEPUS Adjusting the seat height You have the possibility to vary the seat height of the Lepus with in 100 mm by setting the adjustment bolt 1 on the suspension 1 Loosen the M10 lock nut 2 with a 16mm wrench 2 Use a 5mm Allen key to adjust the desired seat height The setting is made by turning in lower seat position or tuning out higher seat position of the adjusting bolt 1 3 Tighten the lock nut 2 firmly Note At a very hig
65. orderrad des Lepus ist mit einem Schnellspanner befestigt L sen Sie diesen um das Vorderrad auszubauen Um die Reifen der Hinterr der zu wechseln oder um eine Rei fenpanne zu reparieren brauchen Sie die Hinterr der nicht auszubauen Die Reifen lassen sich im eingebauten Zustand mit herk mmlichen Reifenhebern de und montieren Achten Sie bei der Reifendemontage und montage darauf dass die Felgen nicht besch digt werden und das Felgenband korrekt auf der Felge liegt Hinweis Wenn Sie eine andere als die originale Reifengr e ver wenden kann es notwendig sein die Schutzbleche und die Position des Dynamos neu einzustellen Schutzbleche einstellen Um die Schutzblechschrauben zu l sen m ssen Sie die Sitznei gung so einstellen dass diese Schrauben zug nglich werden 1 L sen Sie die drei Innensechskantschrauben 1 mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm 2 Verschieben Sie die Schutzblechhalterung im Langloch in die gew nschte Position so dass die Schutzbleche nicht an den Reifen schleifen 3 Ziehen Sie die drei Schrauben 1 mit einem Innensechs kantschl ssel 5 mm fest 4 Wenn Sie eine andere Reifengr e verwenden kann es n tig sein die Innensechkantschrauben 2 zu l sen um die obere Schutzblechstrebe anzupassen Dynamo einstellen Option Der Dynamo ist an der linken Schutzblechstrebe befestigt Damit der Dynamo korrekt arbeitet muss die Laufrolle des Dynamos auf der Dynamolauffl che auf der
66. ories essers 5 Loading the LepU anne 5 Serial Number and Bike Coding neeeee 5 Adjusting your Led mann 6 Checking the seat Position 6 Adjusting the frame length uen 6 Checking the tracking adjustment 8 Adjusting the seat ANIC cc ccasasussvssssucassaasesessesteeaseesnnis 8 Adjusting the seat heicht sacinnus ann ie 9 Adjusting the SuUSpension s sssssessessessessessessessessessesse 9 Adjusting the steering sssessesssssessessessssssseeseesessess 10 Adjusting the handlebar width angle 10 Riding your Lepus nennen 11 Attaching the laesst 11 Correct tire pressure a sehe 11 SaLe een 11 Shifting gears with the twist shifter 12 Shifting gears with the bar end shifter optional 12 Brake anne 12 Transporting usage sats sssersctetahcesteneenenscouetecvads 13 SER A e ei o p PAA nn 13 Pulling a trailer or a second Lepus in tandem 13 Transporting children aaa 14 Parking Drake ae 14 Lepus with differential esseeene 14 Transporting the Lepus nenn 15 Removing and fitting the front boom 16 Maintenance and repair 17 Maintenance inter Val ae 17 Checking wheels for lateral radial true 18 Checking Irene 18 Changing tires or repairing a flat 19 Adjusting the fenders nase 19 Adjusting the dynamo optional 19 Checking disc brakes nase 20 C
67. raube 4 mit einem Innensechskantschliissel 6 mm handfest an Halten Sie das Rad fest und schrauben Sie die M8 Schraube 4 mit einem Drehmoment von 23 Nm im Uhrzeigersinn fest Achtung Die M8 Schrauben f r die Nabenbefestigungs m ssen unbedingt mit 23 Nm angezogen werden Bei geringerem Anzugsdrehmoment kann die Welle brechen und der Antrieb ausfallen LEPUS Installing the left wheel 1 Slide the brake disc 1 between the two brake calipers 2 from below and hold it against the head of the drive screw 3 aligning the holes Hold the left wheel against the brake disc 1 so that the hub pins protrude through the holes of the brake disc 1 and into the holes in the head of the drive screw 3 Screw the wheel onto the frame with the M8 allen bolt 4 using a 6mm Allen key tightening lightly at first Brace the wheel and tighten the M8 allen bolt 4 with a torque of 23 Nm 17 ft lbs Attention The M8 allen bolt must be tightened with a torque of 23 Nm 17 ft lbs If the bolt is tightened with less torque the shaft could brake and the drive could fall out Installing the right wheel 1 Slide the brake disc 1 between the two brake calipers 2 from below and hold it against the head of the drive screw 3 aligning the holes Hold the right wheel against the brake disc 1 so that the hub pins protrude through the holes of the brake disc 1 and into the holes in the head of the drive screw
68. rschnittslahmung Dysmelieschadigungen Amputationen etc Kontraindikation Das Lepus ist f r Menschen mit Sehst rungen nicht geeignet Anpassbarkeit an Behinderungen Das Lepus kann mit Zubeh rteilen an die jeweilige Behinderung angepasst werden Zur Verf gung stehen u a Einhandbedienung Kurbelarmverk rzer Spezialpedalen mit und ohne Wadenhalter Pedalpendel Becken und Hosentr gergurte Gehhilfenhalter Wiedereinsatz Bei bestimmungsgem ssen Gebrauch ist das Lepus nach Kontrolle durch den Fachhandel f r den Wiedereinsatz geeignet Schutz vor Umwelteinfl ssen Das Lepus ist auf Grund der verwendeten Materialien korrosi onsgesch tzt Es werden pulverbe schichtete Aluminium Rahmenteile Kunststoffe und Edelstahl verwendet Reinigung und Desinfektion Die Handgriffe und der Sitz k nnen mit haushalts blichen Reinigungs und Desinfektionsmitteln gerei nigt bzw desinfiziert werden Details finden Sie im Kapitel Reinigung und Desinfektion auf Seite 23 Ber cksichtigte Normen und Richtlinien Bei der Konstruktion und Herstellung wurden folgende Richtlinien und Normen ber cksichtigt Richtlinie 93 42 EWG ber Medizinprodukte LEPUS Description What is the Lepus The Lepus is a recumbent children s trike and an approved medical device as per the European Directive 93 42 EEC Medical Device Directive The trike is driven by leg power via the pedals which are specially designed to prevent the feet from slipping out
69. rued prior to shipment During the break in period stress on the wheels may cause the spokes to settle into the rims so that the spoke tension is no longer uni form and the wheel untrue Have your wheels re trued by your authorized retailer at the first inspection after approx 300 km 200 miles Subsequent tensioning is seldom necessary Check the spoke tension and lateral radial true of the wheels regular ly You can check the spoke tension by squeezing together two adjacent spokes working all the way around the rim If you notice major differences in spoke tension the wheel should be re trued You can check whether a rim is true by attaching a wire to the fork or fender stay and positioning it so that it almost touches the rim Lift the Lepus and rotate the wheel If portions of the rim move away from or come in contact with the wire the wheel must be taken to a qualified bicycle mechanic for re truing Note The rear wheels do not have to be removed for the truing process Checking tires Check the tires for damage and tread wear Tires with cuts cracks or worn tread should be replaced Check tire pressure before each ride and always ride with the pressure specified on the tire sidewalls Caution Never ride with excessive tire pressure higher than specified on the sidewall The tire could burst Risk of accident and injury Wartung und Reparatur Maintenance and repair Reifen wechseln oder Reifenpanne reparieren Das V
70. sing a 0mm Allen key in the hexagon socket 5 When reassembling the unit the drive screw must be secured using high strength threadlocker and tightened with a torque of 80 Nm 65 ft lbs Anhang fur Fachhandler Appendix for dealers Ziehen Sie das Differential mit der Ritzelkassette heraus Jetzt k nnen Sie die Ritzelkassette demontieren Halten Sie die Ritzelkassette mit einer Kettenpeitsche fest und schrauben Sie die Ritzelschraube mit einem Vielzahnschl ssel ab Ziehen Sie die Ritzelkassette vom Freilauf ab Montieren Sie eine neue Ritzelkassette Gehen Sie in umgekehrten Reihenfolge vor Hinweis Schmieren Sie die Nut im Differential 5 mit festem Schmierstoff bevor Sie die linke Achseinheit in den Sechskant schieben 10 Montieren Sie die Laufr der und justieren Sie die Bremss ttel gt in MD D LEPUS 6 Remove the differential with the cassette Now the cassette itself can be removed 7 Brace the cassette using a chain whip and unscrew the sprocket bolt with a lockring removal tool 8 Pull the cassette off of the freewheel unit 9 Mount the new cassette Follow these instructions in the reverse order Note Lubricate the grove in the differential 5 with a solid lubri cant before inserting the left axle assembly 10 Mount the wheels and adjust the brake caliper LEPUS 02 15 31 LEPUS Lenklager wechseln 1 Bauen Sie den Sitz ab um den Steuersat
71. stellt werden soll lesen Sie im Kapitel Anpassen an K rpergr e Seite 6 Bevor Sie die erste Fahrt unternehmen machen Sie sich zuerst mit dem Lepus vertraut Aufgrund der Bauweise gibt es deutliche Unterschiede zur Fahrweise gegen ber einem gew hnlichen Fahrrad Bevor Sie mit dem Lepus im Stra enverkehr unterwegs sind machen Sie sich mit dem Fahren auf einem ruhigen unbefahrenen Platz vertraut Verkehrszulassungsvorschriften beachten Das Lepus ist ein Sportger t und wird in seiner Grundversion ohne Beleuchtungsanlage ausgeliefert Es darf also nicht ohne Erg nzungen im Stra enverkehr benutzt werden Lassen Sie sich von ihrem Fachh ndler beraten und lassen Sie nderungen nur von ihrer Fachwerk statt vornehmen oder machen Sie sich mit den Vorschriften vertraut bevor Sie Erg nzungen oder nderungen an der Lichtanlage selbst vornehmen Die Verkehrszulassungsvorschriften sind in verschiedenen Staaten unterschiedlich Deshalb muss es nach den jeweiligen Vorschriften mit einer Beleuchtungsanlage Strahlern und einer Klingel aus gestattet werden Wir bieten Zubeh r nach der deutschen Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO an berlastung vermeiden Aufgrund der liegenden Position werden zum Teil andere Muskelgruppen als bei einem herk mm lichen Fahrrad beansprucht Sollten Sie noch wenig Erfahrungen mit einem Liegerad haben dann beginnen Sie mit kleineren einfachen Touren um einen Muskelkater zu vermeiden Kippen und
72. tie nicht Insbesondere werden etwaige Demon tage oder Montagekosten z B beim Fachh ndler und Versandkosten von Fa Hase nicht erstattet Sen dungen an uns sind stets ausreichend zu frankieren da sie sonst nicht angenommen werden k nnen e Die Zuladung Fahrer und Gep ck darf beim Lepus 120 kg nicht bersteigen e Bei Wettbewerbseinsatz Fahrten in unwegsamen Gel nde oder sonstiger berbeanspruchung erlischt die Garantie und die gesetzliche Gew hrleistung e Von der Garantie ausgeschlossen sind Sch den durch Unf lle e Keine Garantie erh lt wer f r das Lepus ungeeignetes Zubeh r montiert oder Zubeh r unsachgem montiert Deshalb den Austausch und die Montage von Teilen nur durch den Fachh ndler erledigen lassen e Keine Garantie erh lt wer am Rahmen schleift bohrt biegt oder sonstige Modifikationen vornimmt e Durch eine Garantieleistung wird die Garantiezeit weder verl ngert noch eine neue Garantiefrist in Lauf gesetzt e Die Abwicklung der Garantieleistung erfolgt ausschlie lich durch das Fachgesch ft bei dem das Rad gekauft wurde oder durch einen unserer Vertriebspartner e Von Kindern darf das Lepus nur unter Aufsicht der Eltern gefahren werden LEPUS Conditions of warranty and liability The terms and conditions are based on the statutory warranty This excludes parts subject to wear such as the chain tires brakes etc The warranty period statutory of 24 months commences on the date of purchase In
73. tition ridden on rough terrain or subjected to abnormally excessive stress the statutory and additional warranty becomes void e Damage caused by accidents is not covered by the warranty e The warranty becomes void if the Lepus has been fitted with incompatible accessories or if accessories are in stalled incorrectly Therefore always have components replaced and installed by an authorized retailer e The warranty becomes void if improper modifications or alterations e g grinding drilling bending etc are made to the frame e It is not possible to extend the warranty or commence a new warranty period e Warranty claims can only be handled by the authorized Hase retailer from whom the trike was purchased or by one of our distribution partners e The Lepus may only be ridden by children under parental supervision LEPUS 02 15 4l LEPUS Inspektionspass Inspection pass Lassen sie Ihr Fahrrad in regelm igen Abst nden von Ihrem Zweirad Fachh ndler durchchecken Um unn tige Stand und Wartezeiten zu vermeiden ist es sinnvoll in der Saison M rz bis Sep tember bei Reparaturen und Inspektionen eine telefonische Terminabsprache mit ihrem Fach h ndler zu vereinbaren Have your bike checked by your authorized dealer on a regular basis It is useful especially in the season March to September to make an appointment with your dealer to avoid unnecessary waiting times Rahmennummer Framenumber Rahmenfarbe Frame
74. tridge bearing 16004 20x42x8 24495 1 8 QS Lagerh lse Lepus 24488 1 8 QS bearing sleeve Lepus 24488 1 9 QS Mitlaufrad Gewindeh lse kurz 24447 1 9 QS threaded sleeve short 24447 1 10 Rillenkugellager 6201 12x32x10 20811 1 10 Cartridge bearing 6201 12x32x10 20811 1 11 QS Sicherungsring Mitlaufrad 23711 1 11 QS rezaining ring 23711 1 Innensechskantschraube DIN 912 M6 20618 12 Allen bolt DIN 912 M6 x 16 20618 3 12 x 16 Unterlegscheibe VA 20581 3 spacer VA 20581 36 LEPUS 02 15 Ersatzteile Replacement parts LEPUS Montageteile f r Shimano Nexus Assembly parts for Shimano Nexus geared hub Nabenschaltung Position Beschreibung Art Nr Anzahl Position Description Art No Number 1 Spureinstellung Lepus Lepus Al 21233 2 1 Tracking adjustment Lepus Lepus 21233 2 2 Schlossschraube ohne Schaft M 8 x 40 20913 2 2 Carriage bolt without shaft M 8 x 40 20913 3 Augenschraube M 8 x 40 20879 2 3 Eye bolt M 8 x 40 20879 2 4 Gro e U Scheibe M 8 2 4 Large flat washer M 8 2 5 Sechskantmutter M 8 4 5 Hex nut M 8 4 6 U Scheibe M 8 2 6 Flat washer M 8 2 7 Zylinderschraube M 8 x 25 20753 2 7 Allen bolt M 8 x 25 20753 2 8 Nabenhalter Klemmschale Au en 23773 2 8 Geared hub mounting plate inner 23773 2 9 Nabenhalter Klemmschale Innen 23774 2 9 Geared hub mounting plate outer 23774 2 10 Sechskantschraube M 5 x 20 20621 1 10 Allen bolt M 5 x 20 20621 1 11 Selbstsichernde Mutter M 5 1 11 Lock nut M 5 1 12 Kettenspanner Gegenhalter VA 22593
75. uf keinen Fall einen Hochdruckreiniger Durch den hohen Druck k nnte Wasser in die Lager eindringen und sie besch digen Wi schen Sie Oberfl chen mit einem feuchten nicht fusselndem Tuch ab Pflegen Sie anschlie end die Kette Die Handgriffe und den Sitz k nnen Sie mit handels blichen Reinigungs und Desinfektionsmit teln reinigen bzw desinfizieren Verwenden Sie Desinfektionsmit tel die den Kunststoff nicht angreifen z B auf Aldehyd basierende Desinfektionsmittel LEPUS 3 Continue rotating the crank to distribute the lubricant 4 Wait several minutes to allow the lubricant to penetrate Then wipe off all excess lubricant using a clean dry cloth Checking the chain tube The purpose of the chain tube 1 is to protect your clothing from chain lubricant The mounting of the chain tube is move able allowing it to adjust to the chainline when gears are shifted derailleur gears Over time friction from the moving chain will cause the tube to wear Check the ends of the chain tube for any signs of wear If the ends are completely worn have your bicycle mechanic replace the chain tube Note In order to replace the chain tube the chain must be opened at the connecting link Cleaning and disinfecting your Lepus Clean your bike regurlarly Dirt as well as salt from winterroads can damage the Lepus Clean the bike using a sponge and soapy water ideally with a biodegradable household cleaning product You can also
76. us und halten Sie es in dieser Position 2 Richten Sie den Lenker in einem rechten Winkel zum Haupt rahmen aus 3 Ziehen Sie die Innensechskantschraube 2 an der Lenk ber tragungsstange mit einem Innensechskantschl ssel 5 mm fest 4 Pr fen Sie die Bewegungsfreiheit der Lenkung indem Sie den Lenker nach links und rechts bis zum Anschlag bewegen Achtung Einschr nkungen der Bewegungsfreiheit k nnen zu Unf llen mit Verletzungen f hren Lenkerbreite und neigung einstellen Sie k nnen die Lenkerbreite und neigung an Ihre Schulterbreite und Arml nge anpassen 1 L sen Sie die Schrauben 1 an jeder Seite des Lenkers mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm 2 Ziehen Sie die Lenkerenden heraus um den Lenker zu ver breitern oder schieben Sie die Lenkerenden hinein um ihn zu verengen Achtung A N Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen werden dass das Ende der Griffe im Schlitz im Lenkermittelteil noch nicht sichtbar ist Unfallgefahr Bei Belastung k nnte das Mittelteil brechen Die Lenkerenden d rfen nur soweit herausgezogen werden dass sie nicht in Kollision mit den Laufr dern bzw mit den Schutzblechen kommen Unfallgefahr Bei maximalem Lenke reinschlag k nnte die Lenkung blockieren 10 LEPUS 02 15 a oe ake aK olo la A A N Anpassen an K rpergr e Adjusting your Lepus Adjusting the steering The movements of the handlebars are conveyed to the front wheel by means
77. werden oder die R der k nnten wegrutschen 22 LEPUS 02 15 Wartung und Reparatur Maintenance and repair Checking the chain The Lepus s chain is longer than that of a standard upright bicy cle A long chain is generally subject to less wear Therefore it does not have to be changed as often as shorter chains Chains on models with hub gears need replacing even less frequently You can check the condition of the chain using a chain wear gauge from a bike shop We recommend that you have a qualified bicy cle mechanic check the condition of the chain and if necessary replace the chain and possibly also the chainring and cassette The chain required for the longest frame adjustment of a Lepus with geared hub and a quick adjust frame is approx 3000 mm 118 in in length This is equivalent to 118 chain links The rear chain has a length of approx 890mm 35 in Cleaning and oiling the chain In order to ensure that the chain does not wear out before the end of its maximum working life it must be cleaned and oiled on a regular basis 1 Clean the chain using a clean dry cloth Caution Never use solvents or pressure cleaners These could wash the lubricants out of the chain bearings and shorten the life of the chain 2 Apply chain oil grease or wax evenly to the chain links while slowly rotating the crank Note Rain can wash off traces of lubricant releasing it into the environment We recommend biodegradable
78. when riding The transmission is a fully enclosed 8 speed hub gear system or a 9 speed derailleur gears which drives one or optionally both rear wheels The padded seat has been specially designed and constructed with flexible materials to cushion the ride and offer maxi mum comfort The Lepus has a reliable brake system with two independently operated disc brakes Intended use The Lepus is intended for use on paved roads and paths The Lepus is not approved for off road use or racing It should not be ridden in traffic until it has been equipped with the ac cessories required by the applicable traffic regulations of the country in which it is being used Indications for use The Lepus is designed for humans with neuromuscular disorders such as cerebral palsy or muscular dystrophy who owing to special physical conditions are unable to ride standard human s bicycles or vehicles even with training wheels Other indications include coordination disorders balance dis orders and restricted movement associated with spasticity paraplegia dysmelia amputations etc Contraindications The Lepus is not suitable for humans with visual impairment Adaptability to individual needs The Lepus can be equipped to accommodate riders with various physical impairments The following are just a few ex amples of available accessories single hand controls crank shorteners special pedals with or without calf support pedal pendulums lap and should
79. wise using a 6mm Allen key Hold the brake disc and remove the wheel Removing the right wheel 1 Brace the wheel Unscrew the M8 allen bolt 2 by turning it counterclockwise using a 6mm Allen key Hold the brake disc and remove the wheel Anhang fur Fachhandler Appendix for dealers Linkes Laufrad montieren 1 Schieben Sie die Bremsscheibe 1 von unten zwischen die Bremszangen 2 und halten Sie sie an die Antriebsschraube 3 Halten Sie das linke Laufrad auf die Bremsscheibe 1 so dass die Stifte der Nabe durch die Bohrungen der Bremsscheibe 1 hindurchgehen und in die Bohrungen der Antriebss chraube 3 hineinragen Schrauben Sie das Laufrad mit der M 8 Schraube mit einem Innensechskantschl ssel 6 mm 4 handfest an Halten Sie das Rad fest und schrauben Sie die M8 Schraube 4 mit einem Drehmoment von 23 Nm im Uhrzeigersinn fest Achtung Die M8 Schrauben fur die Nabenbefestigung m ssen unbedingt mit 23 Nm angezogen werden Bei geringerem Anzugsdrehmoment kann die Welle brechen und der Antrieb ausfallen Rechtes Laufrad montieren 1 Schieben Sie die Bremsscheibe 1 von unten zwischen die Bremszangen 2 und halten Sie sie an die Antriebsschraube 3 Halten Sie das rechte Laufrad auf die Bremsscheibe 1 so dass die Stifte der Nabe durch die Bohrungen der Brems scheibe 1 hindurchgehen und in die Bohrungen der An triebsschraube 3 hineinragen Schrauben Sie das Laufrad mit der M 8 Sch
80. z einfacher und bequemer zu wechseln L sen Sie die Sitzbespannung auf der R ckseite und unter dem Sitz Dr cken Sie die beiden Sitzrohre auseinander Ziehen Sie sie aus der F hrung heraus L sen Sie die Kopfmutter 1 mit einem Gabelschl ssel 32 mm Nehmen Sie den Distanzring ab L sen Sie die Konusmutter 2 mit einem Gabelschl ssel 32 mm Entfernen Sie die Laufbahn 3 und den Nadellagerkranz 4 Legen Sie den Lenker 5 zur Seite Achten Sie darauf das der Lenker nicht besch digt wird Entfernen Sie nun die Lagerschale 6 den oberen Nadellagerkranz sowie die obere Laufbahn Tauschen Sie die Nadellagerkr nze aus Hinweis Schmieren Sie die Nadellagerkr nze ausreichend mit festem 32 Schmierstoff bevor Sie den Steuersatz zusammen bauen LEPUS 02 15 Anhang f r Fachh ndler Appendix for dealers Replacing the handlebar bearing 1 Remove the seat from the frame clamp to change the handle bar bearing easier and more comfortable Unfasten the seat cover behind and beneath the seat Push the two seat tubes 1 apart Pull them out of the sockets Loosen the head nut 1 with a 32mm wrench Remove the spacer ring Loosen the cone nut 2 with a 32mm wrench Remove the bearing track and the needle bearing Put down the handlebar Be careful not to damage the handlebar Now remove the bearing shell theupper needle bearing and the upper bearing track Replace the needle bearings Not

LEPUS Anleitung, Version ab 02/2015 (PDF 2,0MB)

Contents

Download Pdf Manuals

Related Search

Related Contents