Anleitung ASH 31 MI
Contents
1. w nschen hr rHupner Team Teil Bezeichnung St ck Werkstoff Abmessung Nr 1 Rumpf 1 GFK Fertigteil 2 Triebwerksklappen 1Paar GFK Fertigteil 3 Fahrwerksklappen 1Paar GFK Fertigteil 4 Scharniere 8 Kunststoff Fertigteil 5 Torsionsfeder Triebwerk 2 Stahl 0 6 6 Torsionsfeder Fahrwerk 2 Stahl 0 3 7 Torsionsfederhalter 8 Kunststoff 1 85 0 9 8 Rad 1 Kunststoff 30 9 Radachse 1 Stahl 3x30 10 GFK Lager 2 GFK Fertigteil 11 Seitenruder 1 Balsa Folie Fertigteil 12 Lagerstift 1 CFK 2x400 13 Ruderhorn Seitenruder 1 Aluminium Fertigteil Bohrung 1 6 14 Senkkopfschraube 2 Stahl M5x12 15 Inbusschraube 4 Stahl M5x15 16 Schneideschraube 1 Stahl M5 17 Kabinenhaubenrahmen 1 GFK Fertigteil 18 Kabinenhaube 1 Kunststoff Fertigteil 19 F hrungsrohr 1 Kunststoff 3 2 2 2x80 20 Verriegelung hinten 1 Stahl 2x120 21 Verriegelung vorne 1 GFK 12x2x100 22 H henleitwerk 1 Sandwich Fertigteil 23 Ruderhorn 1 GFK Fertigteil 24 Anlenkgest nge 1 Stahl M2x100 25 Mutter 1 Stahl M2 26 Gabelkopf 1 Stahl M2 Fertigteil 27 Inbusschraube 2 Stahl M5x25 28 Tragfl che rechts 1 Sandwich Fertigteil 29 Tragfl che links 1 Sandwich Fertigteil 30 Torsionsstift 4 Stahl 4x50 31 Einschraubmutter 2 Stahl M5 32 Druckstift Multilock 2 Kunststoff Fertigteil 33 Druck se Multilock 2 Kunststoff Fertigteil 34 Torsionsstift 4 Stahl2. 3x30 35 GFK Verbinder 2 GFK 10x180 36 Holmverbinder 1 CFK Fertigteil 37 Gewindebuchse 2 Stahl vern M2 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 16 07 2012 38 Mutter 2 Stahl M2 39 Gabelkopf 8 Stahl M2 40 Ruderhorn 6 GFK Fertigteil 41 Gewindestange 8 Stahl M2 L N B 42 Winglet 2 GFK Fertigteil 43 Befestigungsstift 2 Stahl 3x30 44 Befestigungsstift 2 Stahl x30 GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 17 Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres RC Flugmodells Bei Jugendlichen muss der Bau und Betrieb von einem Erwachsenen der mit den Gegebenheiten und m glichen Gefahren eines RC Flugmodells vertraut ist verantwortlich berwacht werden Fragen die die Sicherheit beim Betrieb des RC Flugmodells betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet Fernsteuer Flugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand K nnen und Verantwortungsbewusstsein Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetz
3. sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Das Flugmodell niemals in der N he von Hochspannungsleitungen Industriegel nde in Wohngebieten ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Parks und Spielpl tzen usw fliegen lassen Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen berpr fen Sie vor jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm gekoppelten Teile z B RC Teile Ruderh rner usw auf festen Sitz und m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Auf gute Standfestigkeit achten wenn Sie das Modell in der Hand halten Passendes Schuhwerk z B Sportschuhe tragen Vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequenz frei ist Erst dann einschalten Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nicht unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Die Fluglage des Modells muss w hrend des gesamten Fluges immer eindeutig erkennbar sein um immer ein sicheres Steuern und Ausweichen zu gew hrleisten Machen sich w hrend des Fluges Funktionsbeein tr chtigungen St rungen bemerkbar muss aus Sicherheitsgr nden sofort die Landung eing
4. Abkr pfung im Ruderhorn Bei Servo in Mittelstellung montiertem Seitenruder und eingestecktem Ruderhorn die richtige L nge des Gest nges berpr fen Unter Zugabe von Klebstoff wird jetzt das Ruderhorn in das Seitenruder geklebt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 7 Wie auf den beiden Fotos zu sehen die Brettchen f r die Empf nger und Antriebsakkubefestigung in den Rumpf kleben m Die Kabinenhaube Der Kabinenhaubenrahmen muss auf den Rumpf aufgepasst werden sprich er muss in der St rke der Kabinenhaube ringsum gleich weit zur Rumpfau enkontur zur ckstehen Die vordere Befestigung des Rahmens besteht aus einer GFK Zunge die an den Rahmen geklebt wird so dass sie ca 15 mm bersteht F r die hintere Befestigung des Rahmens wird bei aufgesetztem Rahmen durch Rahmen und Rumpf ca 4 mm unterhalb der Rumpfoberkante ein Loch mit 2 mm gebohrt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 8 Die Verriegelung der Kabinenhaube erfolgt mittels einem 2 mm Stahldraht der in einem Kunststoffr hrchen gef hrt wird Dieses R hrchen wird bei eingeschobenem Verriegelungsstift festgeheftet Wie bei den Scharnieren der Klappen beschrieben sollte das R hrchen mittels einem Glasgewebestreifen mit dem Rumpf verklebt wer
5. M2 Gewindestange doppelt abgekr pft mit Gabelkopf M2 und Kontermutter M2 mit der Drehachse des H henruders einen rechten Winkel bildet GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 9 F r den Anschluss des Servos an den Empf nger kann das am Servo befindliche Kabel belassen werden oder man l tet wie auf dem Foto zu sehen einen G 6 Stecker an welcher in die Ausfr sung geklebt wird Dazu passend muss das Gegenst ck in die H henruderauflage im Rumpf geklebt werden Hierbei ist mit gr ter Sorgfalt zu arbeiten dass sich die Steckverbindung auch wieder l sen l sst Zum Befestigen des Leitwerks auf dem Rumpf m ssen die beiden Befestigungsbohrungen mit einem hei en L tkolben freigeschmolzen werden Die Tragfl chen Wie auf den folgenden Fotos zu sehen die Ruderh rner montieren L nge der Gest nge einstellen Die Anlenkgest nge f r die Ruder bestehen aus Gabelkopf M2 und Gewindestange M 2 die zum Einh ngen am Servoarm doppelt abgekr pft wird Abkr pfzange Best Nr 5732 F r die Ruderh rner m ssen an den entsprechenden Stellen Schlitze bis zu der Nasenleiste der Ruder in die Ruder geschnitten gefeilt werden Dabei darauf achten dass die Ruderh rner bis zur oberen Beplankung eingeschoben verklebt werden k nnen E Wichtig Die Verklebungen der Ruderh rner mit den Rudern sollte mit 24 Stunden Epoxyd Harz vorgenomme
6. niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal frei ist e Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen e Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden e Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden e Entnehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells e Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus e Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen e WICHTIG Der im Modell eingebaute Akku darf nicht im Hausm ll entsorgt werden Der Akku muss in Altbatterier cknahmebeh ltern entsorgt werden WICHTIG Das Modell und der Sender d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden und m ssen auf einem Wertstoffhof als Elektroschrott abgegeben werden Erkundigen Sie sich hierzu bei Ihrer Gemeinde berpr fung vor dem Start Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu den Sender einschalten ebenso den Empf nger Senderantenne einschrauben und auf vollst ndige L nge ausziehen Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Richtung ausschlagen Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der berpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nac
7. Deutschland Kaufdatum Werden M ngel nach Ablauf der Anspruchsfrist angezeigt oder die zur Geltendmachung von M ngeln nach dieser Erkl rung geforderten Nachweise oder Dokumente erst nach Ablauf der Anspruchsfrist vorgelegt so stehen dem K ufer keine Rechte oder Anspr che aus dieser Erkl rung zu Verj hrung Soweit wir einen innerhalb der Anspruchsfrist ordnungsgem geltend gemachten Anspruch aus dieser Erkl rung nicht anerkennen verj hren s mtliche Anspr che aus dieser Erkl rung in 6 Monaten vom Zeitpunkt der Geltendmachung an jedoch nicht vor Ende der Anspruchstrist Anwendbares Recht Auf diese Erkl rung und die sich daraus ergebenden Anspr che Rechte und Pflichten findet ausschlie lich das materielle deutsche Recht ohne die Normen des Internationalen Privatrechts sowie unter Ausschluss des UN Kaufrechts Anwendung Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden e Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung e Die Akkus m ssen geladen sein und die Reichweite der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf ngerakkus m ssen vor jedem Start geladen werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 22 e Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie
8. Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss Es werden absichtlich wiederaufladbare Batterien f r den Empf nger und Sender empfohlen da die Sicherheit hierbei am gr ten ist Die entsprechenden Ladeger te dazu siehe Katalog FS Schaumgummi zur Lagerung vom Empf nger Haken und Schlaufenband Best Nr 3368 1 zum Befestigen des Empf ngers Klett Kabelbinder Best Nr 1587 zum Befestigen des Antriebsakkus Ben tigtes Zubeh r Einziehfahrwerk Best Nr 1137 Cockpit Ausr stung Best Nr 1055 1 Steuerkn ppelsatz Best Nr 1064 2 Zusammenbau der ASH 31 MI In der Bauanleitung wird nur der Zusammenbau der Elektro Version beschrieben Bei der Segler Version entfallen dann selbstverst ndlich die Arbeiten die den Einbau des Klapptriebwerks betreffen Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Der Rumpf S mtliche Klebestellen im Rumpf m ssen mit Schleifpapier angeschliffen werden bis die Klebestelle matt wird siehe auch Hinweis nach der Klebstofftabelle An den Klebstellen der Scharniere f r die Verschlussklappen von Fahrwerk und Klapptriebwerk das Abrei gewebe entfernen Wie auf den Fotos zu sehen die Scharniere an Klappen und Rumpf heften Dabei darauf achten dass der Spalt zwischen Rumpf und Klappen ringsum gleich gro ist A Nach dem Au
9. Gr HURNET zu Best Nr 42125 42135 Anleitung ASH 31 MI Segel und Elektroflugmodell f r Hangflug F Schlepp und Elektroflug Es wird eine Fernsteuerung mit mind 6 Funktionen ben tigt Dieses Modell ist keinesfalls ein Anf ngermodell und setzt fortgeschrittene modellbauerische Fachkenntnisse voraus Bei dem vorliegenden Modell handelt es sich um eine ausgereifte Konstruktion mit ausgewogenen Flugeigenschaften Die bereits sehr weite Vorfertigung der Einzelteile erm glicht einen raschen Baufortschritt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 1 Technische Daten Spannweite ca 4510 mm L nge a ca 1785 mm Tragfl gelprofil TA06 11 H henleitwerksprofil NACA 009 Gesamtfl cheninhalt ca 79 dm Fluggewicht je nach Ausr stung ab ca 5500 g Segler 7000 g Elektro Schwerpunkt ca 95 mm hinter der Nasenleiste rechts und links neben dem Rumpf gemessen EWD ca 1 Hinweise zum Bau des Modells Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt die Anleitung bis zum Schluss studieren Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann z B durch Anschleifen und mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel geschehen Vor dem Festkleben von Teilen unbedingt die entsprechenden Fl chen besonders bei GFK R mpfen sor
10. ang der Garantieleistung GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 21 Im Garantiefall leisten wir nach unserer Wahl Reparatur oder Ersatz der mangelbehafteten Ware Weitergehende Anspr che insbesondere Anspr che auf Erstattung von Kosten im Zusammenhang mit dem Mangel z B Ein Ausbaukosten und der Ersatz von Folgesch den sind soweit gesetzlich zugelassen ausgeschlossen Anspr che aus gesetzlichen Regelungen insbesondere nach dem Produkthaftungsgesetz werden hierdurch nicht ber hrt Voraussetzung der Garantieleistung Der K ufer hat den Garantieanspruch schriftlich unter Beif gung des Originals des Kaufbelegs z B Rechnung Quittung Lieferschein und dieser Garantiekarte geltend zu machen Er hat zudem die defekte Ware auf seine Kosten an die o g Adresse einzusenden Der K ufer soll dabei den Material oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auch der R cktransport erfolgen auf Gefahr des Verbrauchers G ltigkeitsdauer Diese Erkl rung ist nur f r w hrend der Anspruchstrist bei uns geltend gemachten Anspr che aus dieser Erkl rung g ltig Die Anspruchsfrist betr gt 24 Monate ab Kauf des Ger tes durch den Verbraucher bei einem H ndler in der Bundesrepublik
11. chnitten und entsprechend ausgefeilt werden Seitenflossenabschluss und Seitenruderservobrettchen miteinander verkleben Das Seitenruderservoanschlusskabel mit dem entsprechenden Verl ngerungskabel verl ngern Steckverbindung gegen L sen sichern Servo mittels Gummit llen Hohlnieten und den beiliegenden Schrauben in dem Brettchen befestigen Wie auf dem Foto zu sehen das Seitenruder Gest nge am Servohebel einh ngen Jetzt kann der Seitenflossenabschluss eingeklebt werden Dabei darauf achten dass er unten ca 13 mm und oben ca 11 mm gegen ber der Endkante zur cksteht GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 6 Nach den Angaben auf dem Foto f r die Lagerwelle des Spornrades rechts und links in den Rumpf ein Loch mit 2 mm bohren Spornrad zusammen mit der Lagerwelle in den Rumpf montieren Lagerwelle rechts und links an die Rumpfinnenseite kleben berpr fen ob sich das Seitenruder nach rechts und links gleich weit bewegen l sst Das Seitenruder wieder abziehen an den GFK Lager Klebstoff angeben und wieder in die Position schieben Bis zum Aush rten des Klebstoffes das Seitenruder mittels Klebestreifen gegen Verrutschen sichern Nach dem Aush rten des Klebstoffes die Position des Ruderhorns anzeichnen Mit 4 mm ein Loch in das Seitenruder bohren Das Anlenkgest nge im Servohebel einh ngen ebenso mit der Z
12. den Kabinenhaube entlang der Markierung mit etwas berstand ausschneiden und am Haubenrahmen Rumpf anpassen Vor dem Aufkleben der Kabinenhaube auf den Rahmen muss dieser farblich gestaltet werden Ebenso m ssen die Cockpitinstrumente etc eingeklebt werden Jetzt kann die Kabinenhaube aufgeklebt werden Hierzu den Rahmen auf dem Rumpf befestigen in dem er vorne mittels der GFK Zunge und hinten mittels dem Verriegelungsstift auf dem Rumpf festgehalten wird Verklebt wird der Rahmen mit der Kabinenhaube mittels UHU ALLESKLEBER Kraft Best Nr 1096 Hierbei handelt es sich um einen transparenten Kontaktkleber Vor dem Aufkleben muss die Rumpfnaht auf die Kabinenhaube bertragen werden Ze Ringsum auf den Rahmen Klebstoff auftragen jetzt die Kabinenhaube so auflegen dass die Rumpfnaht mit den Anzeichnungen bereinstimmt und wieder abnehmen Nach dem Abl ften des Klebstoffes die Kabinenhaube wieder entsprechend den Markierungen aufsetzen und ringsum andr cken Anschlie end kann der Rand der Kabinenhaube lackiert werden Das H henleitwerk Nach der Ma angabe auf dem Foto in das H henruder einen Schlitz schneiden bzw fr sen der bis zur oberen Beplankung reicht Das GFK Ruderhorn muss so eingeklebt werden dass der Einh ngepunkt vom Anlenkgest nge und der Drehpunkt des Ruders bereinstimmen Das H henruderservo wird in Schrumpfschlauch eingeschrumpft und so in die Ausfr sung in der H henflosse geklebt dass das Anlenkgest nge
13. e von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Schlie en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Herstellererkl rung Sollten sich M ngel an Material oder Verarbeitung an einem von uns in der Bundesrepublik Deutschland vertriebenen durch einen Verbraucher 13 BGB erworbenen Gegenstand zeigen bernehmen wir die Fa Graupner GmbH amp Co KG D 73230 Kirchheim Teck im nachstehenden Umfang die M ngelbeseitigung f r den Gegenstand Rechte aus dieser Herstellererkl rung kann der Verbraucher nicht geltend machen wenn die Beeintr chtigung der Brauchbarkeit des Gegenstandes auf nat rlicher Abnutzung Einsatz unter Wettbewerbsbedingungen unsachgem er Verwendung einschlie lich Einbau oder Einwirkung von au en beruht Diese Herstellererkl rung l sst die gesetzlichen oder vertraglich einger umten M ngelanspr che und rechte des Verbrauchers aus dem Kaufvertrag gegen ber seinem Verk ufer H ndler unber hrt Umf
14. eleitet werden Sie haben anderen Luftfahrzeugen stets auszuweichen Start und Landefl chen m ssen frei von Personen und sonstigen Hindernissen sein GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 19 Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Niemals hei gewordene defekte oder besch digte Batterien verwenden Es sind stets die Gebrauchsvorschriften des Batterieherstellers zu beachten Vor jedem Flug eine berpr fung der kompletten RC Anlage sowie des Flugmodells auf volle Funktionst chtigkeit und Reichweite durchf hren Zuerst den Sender und dann erst die Empfangsanlage einschalten Gleichfalls gilt immer zuerst Empfangsanlage ausschalten danach erst den Sender berpr fen Sie dass die Ruder sich entsprechend der Steuerkn ppel bet tigung bewegen Nach Gebrauch alle Batterien aus dem Modell nehmen und nur im entladenen Zustand ca 0 9 V pro Zelle f r Kinder unzug nglich bei ca 5 bis 25 C aufbewahren Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Hinweise zum Bau und Flugbetrieb mit ASH 31 Mi Bevor mit dem Bau begonnen wird RC Tei
15. en die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 02 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Ferner m ssen postalische Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Entsprechende Hinweise finden Sie in der Bedienungsanleitung Ihrer Fernsteueranlage Es d rfen nur die dem Bausatz enthaltenen Teile sowie die ausdr cklich von uns empfohlenen Original Graupner Zubeh r und Ersatzteile verwendet werden Wird auch nur eine Komponente der Antriebseinheit ge ndert ist ein sicherer Betrieb nicht mehr gew hrleistet und es erlischt jeglicher etwaiger Garantieanspruch Verwenden Sie immer nur passende verpolungssichere Steckverbindungen Kurzschl sse und Falschpolungen vermeiden Durch die hohe Energie der NiMH Batterien besteht Explosions und Brandgefahr Ein RC Flugmodell kann nur funktionsf hig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut wurde Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Segelflugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Der Hersteller hat jedoch keine M glichkeit den Bau und den Betrieb eines RC Flugmodells zu beeinflussen Deshalb wird hiermit auf die Gefahren nachdr cklich hingewies
16. en und jede Haftung daf r abgelehnt Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der Hersteller GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 18 Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen k nnen Stets mit dem notwendigen Sicherheitsabstand zu Personen oder Gegenst nden fliegen nie Personen in niedriger H he berfliegen oder auf sie zufliegen Modellflug darf nur bei Au entemperaturen von 5 C bis 35 C betrieben werden Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akku Kapazit t Werkstoffeigenschaften und mangelhafte Klebeverbindungen f hren Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen
17. fl gel die Verdrehsicherungen einkleben diese sollten ca 10 mm aus den Wurzelrippen herausstehen Tipp Legen Sie zwischen die Fl chenteile eine Lage Haushaltsfolie und fetten Sie die Stifte nicht auf der Klebeseite leicht ein So verhindern Sie ein Zusammenkleben der Fl chenteile bzw der Stifte mit den H lsen bei austretendem Harz GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 12 Innenfl gel Au enfl gel 7 ar Zum Sichern der Au enfl gel am Innenfl gel werden Kunststoffsicherungen in die entsprechenden Bohrungen eingeklebt Nach dem Aush rten des Klebstoffes werden nun die Multilock Kn pfe in die _ Fl chenau enteile geklebt Kleben Sie dazu ber den Bereich um die beiden Osen im Tragfl chenmittelteil Tesafilm und schneiden den Film ber den Osen kreuzweise ein Nun stecken Sie beide Kn pfe in die Osen Die Tragfl chenau enteile im Bereich der L cher f r die Kn pfe werden ebenfalls mit Tesafilm gesch tzt und ebenso ge ffnet Die L cher in den Au enfl geln werden mit etwas eingedicktem Harz gef llt und das Kunststoffteil so weit eingeschoben dass der Rand b ndig mit der Wurzelrippe abschlie t Nach dem Aush rten des Klebstoffes das Gegenst ck aufstecken in die Bohrung im Innenfl gel Klebstoff geben und die beiden Tragfl gelteile mittels CFK Verbinder und den Torsionsstiften b ndig zusammen stecken und b
18. gf ltig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gr ndlich mit z B Aceton entfetten Sonst ist keine ausreichende Verklebung gew hrleistet Notwendiges Werkzeug zum Bau von ASH 31 MI Bleistift Minenh rte HB All Stift Geometriedreieck sowie Bandma oder Meterstab Haushaltsschere schmales scharfes Messer z B Balsa Messer Best Nr 980 elektrische Kleinbohrmaschine verschiedene Spiralbohrer Sechskant Stiftschl ssel Injektionsspritze Best Nr 739 3 Verkleben von Materialien Die nachfolgende Tabelle gibt einige Beispiele f r Klebeverbindungen Sie hat keinen Anspruch auf Vollst ndigkeit Werkstoff Verklebebeispiel Klebstoff Best Nr GFK mit Rumpf mit UHU plus endfest 300 Sperrholz Fahrwerkspanten Best Nr 950 43 GFK mit Rumpf mit UHU plus endfest 300 Aluminium F Schleppkupplung Best Nr 950 43 An den Klebestellen ohne Abrei gewebe m ssen die zu verklebenden Stellen im Rumpf mit Sandpapier feiner K rnung angeschliffen werden um anhaftendes Trennmittel zu entfernen Schleifstaub abwischen In jedem Falle muss die gl nzende Oberfl che im Rumpf matt werden da sonst keine gute Verbindung des Klebstoffes mit dem Rumpf gew hrleistet ist GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 2 Zur Verbindung der einzelnen Teile untereinander sind die entsprechenden Verarbeitungsvorschriften der Klebstoffe zu beachten Weite
19. h jedem Gebrauch Reinigen Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 23
20. is zum Aush rten des Klebstoffes mit Klebeband fixieren Nach dem Aush rten k nnen die bersch ssigen Harzreste einfach mitsamt den Klebeb ndern entfernt werden Die Winglets werden ber jeweils zwei Stahlstifte 3mm und 2mm an den Au enfl gel gesteckt Gesichert werden die Winglets mittels Klebebandstreifen GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 13 Zusammenbau der ASH 31 Mi Tragfl chenh lften mittels Fl chensteckung an den Rumpf stecken so dass die Servo Anschlusskabel zusammengesteckt werden k nnen jetzt die beiden Tragfl chenh lften ganz an den Rumpf schieben so dass die Wurzelrippen am Rumpfanschluss anliegen die vier Verdrehsicherungen in den Bohrungen der Profilanformungen des Rumpfes stecken Gesichert werden die beiden Tragfl chenh lften durch Eindrehen der Sicherungsschrauben von innen aus dem Rumpf Die Au entragfl gel mittels dem GFK Rundstahl an die Innentragfl gel stecken bis die Kunststoffsicherungen einrasten Winglets anstecken und mittels Klebebandstreifen sichern H henleitwerk mittels der beiden M5 Inbusschrauben auf dem Rumpf befestigen Schrauben nur so fest anziehen bis das H henleitwerk ohne Spiel auf der Profilanformung aufliegt Kabinenhaube vorne mittels der GFK Zunge und hinten durch den Strahlstift auf dem Rumpf befestigen Auswiegen der ASH 31 Mi Das Modell rechts und
21. le sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerungen werden auch andere Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben Deshalb kann kein Schutz vor St rungen durch solche Ger te gew hrt werden Weitere Information zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer rtlichen Telekom Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau Fachh ndler W hrend der Bauphase Beachten Sie beim Umgang mit Klebstoffen und L sungsmitteln die Sicherheits und Verarbeitungshinweise der Hersteller Manche Klebstoffe und L sungsmittel k nnen Gesundheits und Materialsch den verursachen wenn sie nicht fachgerecht angewendet werden Geben Sie Klebstoff und Farbreste im Fachhandel oder bei Sonderm llsammelstellen ab Achten Sie darauf dass Balsamesser scharf und Stecknadeln spitz sind und somit leicht zu Verletzungen f hren k nnen Achten Sie darauf dass Kinder keinen Zugang zu Werkzeugen Klebstoffen oder Lacken haben Eine gro z gig bemessene freie Arbeitsfl che ist bei allen Bastelarbeiten von besonderem Vorteil Lassen Sie sich schwierige Arbeitsg nge von erfahrenen Modellbauern
22. links neben dem Rumpf ca 95 mm hinter der Tragfl chennasenleiste unterst tzen Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Falls erforderlich muss der Schwerpunkt durch Verschieben des Akkus oder Befestigen von Trimmgewicht erreicht werden Vor dem Erstflug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Nullstellung gebracht werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 14 Ruderausschl ge ASH 31 Mi Seitenruder 45 mm H henruder 8 mm Querruder nach oben 15 mm nach unten 5 mm mittleres Querruder nach oben 16 mm nach unten 6 mm W lbklappe nach oben5 mm nach unten 4 mm Bei Querruderausschlag bewegen sich alle Ruder Bei den angegebenen Ausschl gen erreichen die u eren Querruder einen gr eren Ausschlag als die inneren W lbklappen Exponential Wert f r Querruder 33 f r H henruder 26 Klappenstellung f r Thermikflug W lbklappen nach unten positiv 2 mm mittleres Querruder nach unten positiv 1 5 mm Querruder nach unten positiv 1 5 mm Klappenstellung f r Schnellflug W lbklappen nach oben negativ 2 mm mittleres Querruder nach oben negativ 1 5 mm Querruder nach oben negativ 1 mm Klappenstellung f r die Landung Landeklappen voll ausgefahren W lbklappen nach unten 26 mm mittleres Que
23. n werden F r den Einbau der Servos den Hartschaumkern in der Gr e der Ausfr sung bis auf die obere Beplankung herauskratzen Unter Zugabe von Klebstoff wird jetzt der Servobefestigungsrahmen eingeklebt i N F GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 10 Die Servos f r die Landeklappen werden ebenso in den Tragfl chenh lften befestigt Das Anlenkgest nge wird mit einer Doppelabkr pfung am Servohebel eingeh ngt siehe Foto Zum Anzeichen der L nge des Anlenkgest nges muss diese in den Hebel in der Landeklappe eingeh ngt sein Hierzu wird auf das eine Ende des Gest nges eine Gewindebuchse aufgel tet auf die dann eine Mutter M2 und ein Gabelkopf M2 aufgedreht wird Beim Anzeichen der L nge des Gest nges das Servo in Position eingefahren bringen Hierzu die RC Anlage kurz in Betrieb nehmen Gest nge im Servohebel einh ngen und Servo einkleben Wenn die Servos in die Ausfr sungen geklebt werden m ssen diese zuvor in den Schrumpfschlauch eingeschrumpft werden Der Schrumpfschlauch muss vor dem Einkleben gut angeschliffen werden Die Servoabdeckungen werden mit den beiliegenden Senkkopfblechschrauben in den Ausfr sungen befestigt F r die Schrauben mit 1 5 mm vorbohren die Bohrungen in den Abdeckungen entsprechend den Schrauben ansenken Nach dem Aush rten des Klebstoffes werden die Landeklappen Abdeckungen ei
24. ngepasst und aufgeklebt Hierbei ist auf einen gleichm igen Spalt von ca 0 5 mm ringsum zu achten Bis zum Aush rten des Klebstoffes sollte die Abdeckung mittels eines Klebstreifens gegen Verrutschen und b ndigem Abschluss mit der Profilkontur gesichert werden Jetzt die Landeklappe ausfahren die obere Bremslamelle abnehmen und das Holz mit Klebefolie berziehen Vor dem Einkleben der Verdrehstifte in die Wurzelrippen die beiden Tragfl gelh lften probeweise mittels den Tragfl chenverbindern an den Rumpf stecken zur Kontrolle der Passgenauigkeit GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 11 Vor dem Einkleben der Verdrehstifte m ssen diese an den Klebstellen angeschliffen werden Beim Einkleben sollten sie ca 15 mm aus den Wurzelrippen herausstehen Wie auf dem Foto zu sehen k nnen die Servoanschlusskabel mittels einem G 6 Stecker zusammengefasst werden dementsprechend der Kabelbaum im Rumpf vom Empf nger bis zur Steckverbindung Dabei k nnen die Plusleitungen zusammengefasst und die Minusleitungen zusammengefasst werden Sie werden dann jeweils an den u eren Kontakten angel tet F r die Impulsleitungen steht dann noch jeweils ein Kontakt zur Verf gung Wichtig Dabei muss unbedingt auf richtige Polung geachtet werden Die Au enfl gel Zuerst wie bei den Innentragfl chen beschrieben in die Wurzelrippen der Ansteck
25. re Klebstoffe sind im Katalog FS zu finden Sorgen Sie bei Klebstoffen mit L sungsmitteln f r einen gut bel fteten Raum Beachten Sie die Hinweise des Herstellers Fernlenkanlage Besonders empfohlen Computer System mc 32 Empfohlene Servos Seitenruder DES 678 BB MG Best Nr 7943 1 St ck H henruder DS 3288 BB MG Best Nr 5187 1 St ck Querruder au en DS 3288 BB MG Best Nr 5187 2 St ck Querruder Mitte DS 3288 BB MG Best Nr 5187 2 St ck W lbklappe DS 3288 BB MG Best Nr 5187 2 St ck Landeklappen DES 678 BB MG Best Nr 7943 2 St ck F Schleppkupplung DES 678 BB MG Best Nr 7943 1 St ck Einziehfahrwerk HBS 760 BB MG Best Nr 7985 1 St ck Radbremse HBS 760 BB MG Best Nr 7985 1 St ck F r den Anschluss der Servos am Empf nger 6x Servo Spannungsregler PS 5 9 Volt Best Nr 4197 F r Akku Anschlusskabel 4x Best Nr 3941 6 1x Best Nr 2985 D Ben tigte Servoverl ngerungskabel GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 3 Best Nr 3935 180 f r H henruder 1 St ck Best Nr 3935 180 f r Seitenruder 1 St ck Best Nr 3935 75 F r Anschluss am Empf nger 8 St ck Best Nr 3935 65 F r Anschluss am Empf nger 2 St ck Best Nr 1587 Klett Kabelbinder 1 Packung Als Empf ngerakku empfehlen wir einen zweizelligen LiPo Akku mit einer Kapazit t von mindestens 5 Ah z B Best Nr 99013 welcher vor und nach dem
26. rruder nach oben 14 mm Querruder bleiben in Neutralstellung Tiefenruder 2 mm Bei Quer und H henruder haben sich 45 Exponentialwerte bew hrt Die angegeben Ausschl ge sind nur Empfehlungen die den eigenen Gewohnheiten angepasst werden m ssen Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Beim Bewegen des Steuerkn ppels nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen links links Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch muss das Ruder nach oben ausschlagen vorne nach unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Die Landeklappen werden GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 15 durch den nichtneutralisierenden Steuerkn ppel bet tigt Kn ppel ganz vorne Landeklappen eingefahren Kn ppel ganz hinten Klappen ausgefahren Die Landeklappen nicht zu schnell und zu weit ausfahren sie besitzen eine hervorragende Wirkung Es reicht zum Anfliegen die Klappen ca 5 mm auszufahren Nun bleibt nur noch viel Spa und Freude beim Fliegen mit Ihrer ASH 31 Mi zu
27. sh rten des Klebstoffes GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 4 sollten mit etwas berstand zu den Scharnieren diese mit einem Streifen Glasgewebe fest angeklebt werden Zum Schlie en der Klappen m ssen aus dem beiliegenden 0 6 mm Stahldraht Torsionsfedern gebogen und wie auf dem Foto zu sehen angeklebt werden Wie auf den Fotos zu sehen m ssen an den Enden der Klappen Anschl ge in den Rumpf geklebt werden damit die Klappen b ndig mit der Rumpfau enkontur abschlie en Die Spanten f r das Klapptriebwerk und des Einziehfahrwerks sind nur im Rumpf geheftet und m ssen noch mit 24 Stunden Epoxyd Harz angeklebt werden Nach dem Aush rten des Klebstoffes werden Einziehfahrwerk und Klapptriebwerk in den Rumpf montiert F r die Montage des Einziehfahrwerks bitte die dem Fahrwerk beiliegende Anleitung beachten Hier ein paar Fotos wie das Einziehfahrwerk zusammengebaut wird Jetzt das Einziehfahrwerk in die beiden Spanten stecken und mittels vier Das Klapptriebwerk wird mit zwei Schrauben an den Spant geschraubt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 5 Die Schraube muss mit UHU schraubensicher gegen L sen gesichert werden Zur Montage des Spornrades und des Seitenruderservos muss die Anformung am Rumpfende abges
28. zeigen wenn Sie noch wenig Erfahrung im Modellbau haben GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler Ident Nr 0063066 07 2012 20 Zum Flugbetrieb Lassen Sie den ASH 31 Mi niemals in Naturschutz oder Landschaftsschutzgebieten fliegen Nehmen Sie R cksicht auf die dort lebenden Tiere und Pflanzen B ume und Str ucher dienen als Kinderstube Nest und Lebensraum von V geln Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mit entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den di
Download Pdf Manuals
Related Search