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442 LP - WERTHER EQUIP International

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1. 5945 COPRIVENTOLA MOTORE MOTOR AIR CONVEYOR LUEFTERABDECKUNG PROTECTION DU VENTILATEUR PROTECCION VENTILADOR B5961 PATTINO GIOGO BEAM SLIDING PAD GLEITSCHUH PATIN PAT N B5983 ELETTROMAGNETE E0425 24V CC MAGNET TYPE E0425 24V CC ELEKTROMAGNET E0425 24 cc ELECTRO AIMANT TYPE E0425 24V ELECTROIM N E0425 24V CC B6021 KIT STAFFA SUPPORTO SUPPORT BRACKER KIT HALTERUNGSB GELSET SUPPORT COMPLET AVEC VIS KIT ESTRIBO SOPORTE B6071 CENTRAL HS 4421 P 443 GEARCASE GERAET CENTRALE CENTRALITA B6079 CENTRAL 230 400 50 3KW HS GEARCASE GERAET CENTRALE CENTRALITA B6091 TAPPO SERBATOIO TANK PLUG TANKVERSCHLUR BOUCHON DE R SERVOIR TAP N DEP SITO B6136XX CARTER ELETTROMAGNETE CC CASING GEH USE CARTER C RTER B6511 PORTAFUSIBILE 10x38 WIMEX PCH1 HOUSING 10X38 WIMEX SCHMELZSICHERUNGHALTER FORTE FUSIBLE 10 38 WIMEX PCH PORTAFUSIBLES 10x38 WIMEX PCH1 B6513 PASSACAVO GEWISS PG 9 CABLE CLAMP GEWISS PG9 KABELDURCHGANG GEWISS PG 9 PASSE C BLE GEWISS PG9 PASACABLE GEWISS PG9 B6514 PASSACAVO GEWISS PG11 CABLE CLAMP GEWISS PG11 KABELDURCHGANG GEWISS PG11 PRESSE TOUPE GEWISS PG11 PASACABLE GEWISS PG11 TRASFORMATORE230 400 24V 300VA TRANSFORMER 230 400 24V 300 TRANSFORMATOR TRANSEORMATEUR TRANSFORMADOR 50 60HZ 50 60HZ INTERRUTTORE MAGNETICO 20A INTERRUPTEUR MAGN TIQUE INTERRUPTOR MAGN TICO B6516 MAGNET SWITCH 20 C MAGNETSCHALTER SIEMENS QS20A 652
2. Fig 41 2 Togliere dall imballo le colonne 1 2 3 4 pedane 7 8 la cen tralina idraulica 10 e gli accessori 3 Predisporre sui 2 cavalletti A D la pedana 7 con le due tra verse 5 6 4 Posizionare la traversa 5 sul cavalletto B ed avvitarla sulla pedana 7 mediante le viti 15 M12 x 25 e le rosette dentate 16 012 x 20 Durante questa fase importante verificare che le funi siano in po sizione corretta vedi part C in Fig 42 5 Posizionare sulle traverse pos 5 6 Fig 41 la pedana 8 6 Verificare la squadratura e le diagonali dell assieme traver se pedane quindi serrare a fondo le viti 15 di fissaggio delle pe dane 7 8 MONTAGE V ACHTUNG WAHREND DER MONTAGE IST KEINE AUSSENSTEHENDE PERSON BEI DEN ARBEITEN ZUGELASSEN MONTAGE DER BEWEGLICHEN STRUKTUR PLATTFORM 1 In der f r die Installation der Hebeb hne vorgesehenen Fl che 4 St tzb cke mit einer durchschnittlichen H he und entsprechend des zu tragenden Gewichts je 250 kg vorsehen und wie in Abb 41 A B C D verteilen Abb 41 2 Die S ulen 1 2 3 4 die Fahrschiene 8 das Hydraulikgeh u se 10 und das Zubeh r aus der Verpackung nehmen 3 Auf den 2 B cken A D die fixe Fahrschiene 7 mit den zwei Traversen 5 6 vorbereiten 4 Die Traverse 5 auf den Bock B positionieren und auf der Fahrschiene 7 mittels der Schrauben 15 M12x25 und der Zahnscheibe 16
3. nennen Der Anschluss des Motors muss gem ss der beigef gten elektri schen Schaltpl ne durchgef hrt werden Die Rotation des Motors verl uft links gegen den Uhrzeigersinn wie auf der Plakete des Motors angegeben 3310 565 800 min 565 1090 max T Abb 11 Masse und Fl chenbedarf PUMPE Typ 20 Modell 10A7 45X348N Hubraum 7 4 qcm g Regulierung berdruckventil 160 bar CENTRALINA OLEODINAMICA Possono venire montate indipendentemente dal modello del pon te due diverse centraline oleodinamiche ovvero le parti compo nenti la pompa che traducono il movimento del motore in spinta dell olio nei tubi In figura 12 mostrato il tipo OIL SISTEM R2 05 03 03 Fig 12 Centraline LDYNAMISCHE SCHALTTAFEL Es kann sein dass zwei verschiedene Schalttafeln unabh ngig vom B hnenmodell montiert ankommen D h die Komponenten der Pumpe die die Bewegung des Motors bertragen und Oel in den Schlauch dr cken In Abb 12 sind beide Type abgebildet K3 OIL SISTEM Abb 12 Schalttafel 1 Valvola di ritegno R ckschlagventil 2 Elettrovalvola Elektroventil 3 Scarico manuale Manuell auslass 4 Carico olio lzuf hrung 5 Tubo per recupero olio Sicherleitung 6 Valvola regolatrice di scarico Auslassvent
4. GASKET WITH 1 4 SEAL DICHTUNG TuS RONDELLE D TANCH IT 1 4 AM B5049 PROLUNGA M F 1 4 EXTENSION DISTANZST CK RALLONGE DISTANCIADOR B5050 TESTATA CYLINDER HEAD ZYLINDERKOPF DE CABEZAL B5051 GIOGO BEAM ZYLINDERZUGSEIL PALONNIER YUGO DE APOYO B5055 MORSETTO CLAMP KLEME BORNIER MORDAZA B5056 APPOGGIO CILINDRO CYLINDER SUPPORT ZYLINDERABLAGE APPUYE CYLINDRE APOYO CILINDRO PULEGGIA 1 GOLA 2230 X 40 1 PULLEY 0230 X 40 BUSHING POULIE 1 GORGE B5057 RIEMENSCHEIBE 230 40 1 KEHLE POLEA 1 CANAL 230X40 COJINETE B5059 DISTANZIALE 040 X 9 SPACER 040 X 9 DISTANZSTUECK 40 9 ENTRETOISE 040 9 DISTANCIADOR 40X9 B5060 DISTANZIALE 40X27 SPACER 040 27 DISTANZSTUECK 40 27 ENTRETOISE 040 27 DISTANCIADOR 040 27 B5062 KIT VALVOLA BLOCCA CILINDRO CYLINDER SAFETY VALVE ASSEMBLY ZYLINDERSPERRVENTIL ENSEMBLE CLAPET PARACHUTE KIT V LVULA DE BLOQUEO SPANNSTANGE DES TIRANT POUR GOUJON B5063 TIRANTE PERNO AZIONAMENTO SX LEFT PIN BOLT DRANT E OER GOUJO TIRANTE PERNO ACCIONAMIENTO B5067 SEEGER E20X2 UNI 7436 RETAINING RING E20X2 UNI 7436 SEEGER RING E20X2 UNI 7436 BAGUES E20X2 UNI 7436 SEEGER E20X2 UNI 7436 PERNO ANTISCARRUCOLAMENTO AXE DE MAINTIEN DE C BLE PERNO ANTI DESCARRILAMIENTO B5068 Dar SAFETY 016 X 101 STIFT 016 X 101 nn MM B5069 PERNO GUIDA ASTE DI SICUREZZA SAFETY ROD PIN STIFT AXE GUIDE CR MAILL RE PERNO GU A BARRA DE SEGURIDAD B5070 PERNO 920 X 101 PIN 220 X 101 S
5. 05 4 SAULEN SOLLEVATORE 4 COLONNE Manuale di istruzioni uso e la manutenzione dei SOLLEVATORE ELETTROIDRAULICO PER VEICOLI Modello 442 LP Matricola N Anno di costruzione COSTRUTTORE WERTHER INTERNATIONAL S p A ia F BRUNELLESCHI 12 42100 CAD RE ITALY Telefono 522 9431 r a Telefax 522 941997 WEB http wertherint com E mail sales wertherint com 1 Emissione 27 Gennlio 2000 Betriebsanleitung f r ELEKTROHYDRAULISCHE HEBEB HNE Model 442 LP Matrikelnummer Baujahr HERSTELLER WERTHER INTERNATIONAL S p A Via F BRUNELLESCHI 12 42040 CAD RE ITALY Tel 0039 0 522 9431 Fax 0039 0 522 941997 WEB http web tin it werther E mail sales wertherint com 1 Auflage 27 01 2000 CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO KUNDENDIENSTCENTER ROV TS 30 06 2008 Indice Index Imballaggio trasporto e stoccaggio Pag 3 Verpackung Transport Lagerung 3 Introduzione Pag 4 Einleitung 4 Cap 1 Descrizione della macchina Pag 6 Kap 1 Ger tbeschreibung Page 6 Cap 2 Specifiche tecniche Pag 9 Kap 2 Technische Daten Page 9 Cap 3 Sicurezza Pag 15 3 Sicherheit Page 15 4 Installazione Pag 22 Kap 4 Inbetriebnahme Page 22 Cap 5 Funzionamento ed uso Pag 33 5 Anwendung Page 33 Cap 6 Manutenzione Pag 34
6. RISIKO DES ZUSAMMENPRALLS Bedingt durch Teile der Hebeb hne oder des Fahr zeuges die in H he eines Menschen positioniert sind Wenn aus Arbeitsgr nden die Hebeb hne an einem relativ tiefen Punkt weniger als 1 75 m vom Boden weg angehalten wird besteht das Risiko gegen die nicht durch besondere Farbgebung markierten Teile zu sto en Abb 30 Abb 30 Risiko des Zusammenpralls RISIKO DASS SICH DAS FAHRZEUG VERSCHIEBT Bedingt durch Operationen die Verschie bungen am Fahr zeug hervorrufen Wenn das Fahrzeug von betr chtlichen Dimensionen oder Gewicht ist kann es zu Verschiebungen oder Ungleichgewichts kommen Deshalb ist es ratsam das Fah rzeug vor dem Heben und w hrend aller Arbeitsphasen DURCH DIE HANDBREMSE ZU BLOCKIEREN Abb 31 Risiko der Verschiebung RISIKO DASS DAS FAHRZEUG VON DER HEBEB HNE F LLT Kann durch das nicht korrekte Positionie ren des Fahrzeuges auf die Fahrschienen durch eine schlechte Fixierung des Fah rzeuges oder durch mit der Hebeb hne nicht bereinstimmende Dimensionen des Fahrzeuges hervorgerufen werden Abb 32 Risiko da Fahrzeug f llt NIE PR FUNGEN MIT DEM FAHRZEUG IN BEWEGUNG AUF DEN FAHRSCHIENEN DURCHF HREN z B R ckw rtsfahren etc RISIKO DER SEILLOCKERUNG Bedingt durch Objekte die auf den S ulen abgestellt oder in Ric htung Fahrschienen gelassen werden Abb 33 KEINE OBJEKTE AUF DEN S ULEN ODER IN DER ABFAHRTSZONE DER BEWEGLICHEN TEILE ABSTELLE
7. ponteggio o sollevamento di persone pressa per schiacciare montacarichi CRIC per sollevare o cambiare ruote II costruttore non risponde di alcun danno a per sone veicoli od oggetti causati dall uso improprio o non consentito dei ponti sollevatori In fase di salita o discesa l operatore deve agire sol tanto dalla postazione di comando indicata in Fig 19 vietato a chiunque sostare sotto le traverse e o le pedane in movimento o sostare entro la zona di ri schio indicata in Fig 19 Si definisce come ZONA DI RISCHIO tutta l area oc cupata dal sollevatore comprensiva della fascia peri metrale del sollevatore di larghezza 1 2 mt Si definisce come ZONA OPERATORE l area in cui prevista la sosta dell operatore solo per l aziona mento del sollevatore In fase di lavoro la presenza di persone sotto il veico lo ammessa soltanto quando il veicolo gi solleva to le traverse e le pedane sono ferme e le sicurezze meccaniche martelletti sono inserite nelle asole del le aste di sicurezza V ATTENZIONE LA PRESENZA DI PERSONE SOTTO IL VEICOLO SOLLEVATO E AMMESSA SOLTANTO QUANDO IL SOLLEVATORE E IN STAZIONAMENTO SUI MARTELLETTI DI SICUREZZA NON UTILIZZARE LA MACCHINA SENZA LE PROTEZIONI O CON LE PROTEZIONI DISATTIVATE Zona di rischio Danger zone IL MANCATO RISPETTO DI QUESTE NORME PUO RECARE GRAVI DANNI ALLE PERSONE AL SOLLEVATORE ED AI VEICOLI SOLLEVATI Fig 19 KAPIT
8. 6 Wartung Page 34 Cap 7 Inconvenienti e rimedi Pag 38 Kap 7 Fehlersuche Abhilfe Page 38 Appendice Informazioni Anhang A Besondere particolari Pag 39 Informationen Page 39 Appendice Parti di ricambio Pag 39 Anhang B Ersatzteilliste Page 39 IMBALLAGGIO TRASPORTO E STOCCAGGIO LE OPERAZIONI DI IMBALLAGGIO SOLLEVA MENTO MOVIMENTAZIONE TRASPORTO E DI SIMBALLO DEVONO ESSERE AFFIDATE ESCLU SIVAMENTE A PERSONALE CHE SIA ESPERTO IN TALI OPERAZIONI E CHE CONOSCA BENE IL PONTE SOLLEVATORE ED IL PRESENTE NUALE IMBALLAGGIO Il ponte sollevatore viene spedito smontato nei seguenti pezzi Peso di un pezzo Kg 4 colonne 44 2 traverse 70 2 rampe di salita 22 2 fermaruote 2 6 2 pedane lato comando 250 lato opposto 150 1 assieme centralina 30 Il ponte sollevatore viene spedito avvolto in un unico pacco confe zionato con una lastra di materiale termoretraibile e sigillato con due regge metalliche Fig 1 peso medio del pacco di circa 960 Kg SOLLEVAMENTO E MOVIMENTAZIONE pacchi possono essere sollevati e spostati soltanto con carrelli elevatori mantenendo una distanza di almeno 90 cm tra i due bracci della forca Fig 1 Sollevare un solo pacco per volta mezzi scelti devono essere idonei al sollevamento e spostamento in sicurezza tenendo conto di dimensioni peso baricentro del pacco sporgenze parti delicate da non danneggiare VERPACKUNG TRANSPORT LAGERUNG VERPACKEN HEBEN BEWEGEN
9. CAP 1 DESCRIZIONE DELLA MACCHINA ponti sollevatori 4 colonne sono fissi cio ancorati al suolo sono progettati e costruiti per il sollevamento e lo stazionamento in quota di autoveicoli e furgoni Sono composti principalmente da una parte fissa ancorata al ter reno colonne e da una parte mobile traverse e pedane di soste gno e sollevamento Il funzionamento di tipo elettroidraulico Questi sollevatori sono composti fondamentalmente da quattro parti gruppo struttura fissa gruppo struttura mobile gruppo di sollevamento sicurezze In figura 3 sono indicate le varie parti che compongono il sollevato re e le zone di lavoro attorno al sollevatore stesso Lato operatore il lato anteriore del sollevatore quello che com prende anche la zona riservata all operatore in cui si accede al quadro comandi ed opposta al lato di ingresso del sollevatore Lato posteriore il lato opposto a quello operatore in cui si trova no le rampe di accesso al sollevatore Lati destro e sinistro sono stabiliti rispetto all operatore rivolto ver so il sollevatore Zona di rischio la zona di rischio in cui non si deve mai sostare quando il sollevatore in funzione spiegazioni maggiormente det tagliate le troverete nel capitolo 3 Sicurezze La numerazione in figura 3 si riferisce a 1 colonna lato comando si intende per convenzione interna come anteriore destra colonna anteriore sinistra colonna
10. Distanz von den Mauern mindestens 700 Arbeitsfl chen mindestens 800 mm N 7 4 Fl chen f r die AUFSTELLUNG DER STEUERUNG 5 25 Fl chen f r die Wartung Zug nge Fluchtwege in Notf llen Position in Relation zu anderen Maschinen Funktionsorientierung der Hebeb hne M glichkeit elektrischen Anschlu durchzuf hren Abb 37 Sicherheitsdistanzen BELEUCHTUNG Alle Zonen des Ger ts m ssen in einheitlicher Weise und ausreichend beleuchtet werden um die im Hand buch vorgesehenen Einstellungs und Wartungsoperationen durchzuf hren Dabei sind Schattenfl chen Reflexe Blendungen und Sehanstrengungen zu vermieden Die Bele uchtung mu in bereinstimmung mit der am Installierungsort g ltigen Rechtsvorschrift durchgef hrt werden von einem Beleuchtungsin stallateur P max 1850 Kg FUSSBODEN Die Hebeb hne mu auf einer horizontalen Grund platte von angemessener Resistenz instal liert werden Die Grundplatte und das Fundament m ssen geeignet sein maximalen Belastungswer ten standzuhalten die die Hebeb hne auf den Bo den unter ung nstigsten Betriebsbedingungen vorfindet der spezifische von der Hebeb hne au sge bte Druck ist entsprechend dem vorgesehe nen Gebrauch ca 5 kg cm2 Abb 38 Vertikallast 1850 kg Schnitt unbetr chtlich Der Fu boden mu ferner eben und gut planiert sein Max 10 mm Ebnungsdifferenz erlaubt Abb 38 Lasten auf den Fundamenten 2
11. del veicolo posizionate ad altez za d uomo Quando per ragioni di lavoro il sollevato re viene fermato a quote relativamente basse inferiori a 1 75 m dal suolo vi il rischio di urtare contro le parti non eviden ziate da particolari colorazioni Fig 30 Fig 30 Rischio d urto RISCHIO DI SPOSTAMENTO DEL VEICOLO Dovuto ad operazioni da compiere che generano spinte sul veicolo Se il veicolo di dimensioni o pesi rag guardevoli uno spostamento pu rappre sentare una situazione di sovraccarico o sbilanciamento non previsto pertanto pri ma del sollevamento e durante tutte le fasi di lavoro OCCORRE CHE IL VEICO LO SIA BLOCCATO MEDIANTE IL FRE NO MANO Fig 31 Rischio di spostamento RISCHIO DI CADUTA DEL VEICOLO DAL PONTE SOLLEVATORE Che pu essere causato dal posiziona mento non corretto del veicolo sulle peda ne da un cattivo fissaggio del veicolo o da dimensioni del veicolo non compatibili col sollevatore Fig 32 Rischio di caduta del veicolo NON COMPIERE MAI PROVE COL VEICOLO IN MOTO SULLE PEDANE es retromarce ecc RISCHIO DI ALLENTAMENTO DELLE FUNI Dovuto ad oggetti appoggiati alle colonne o lasciati in direzione delle pedane Fig 33 NON LASCIARE OGGETTI APPOGGIATI ALLE COLONNE O NELLA ZONA DI DISCESA DELLE PARTI MOBILI Se vengono lasciati oggetti che interferiscono con la discesa delle pedane si ha il blocco della discesa Fig 33 Rischio di allentamento delle funi ere
12. 1 il pulsante di salita 2 il pulsante di discesa 3 pulsante di avvio 13 sul pannello del quadro elettrico si tro va anche il pulsante di stazionamento 4 La centralina idraulica composta da un motore elettrico di comando 5 una pompa idraulica ad ingranaggi 6 un elettrovalvola di discesa 7 una vite di messa in scarico manua le del ponte 12 una valvola di massima pressione 8 un serbatoio olio 9 un tubo flessibile di mandata olio 10 un tubo flessibile per il recupero dell olio 11 NOTA tubo di mandata olio 10 pu tro varsi in pressione tubo di recupero olio 11 non mai in pressione Fig 6 Pannello di comando e centralina idraulica FESTSTRUKTUR GRUPPE Sie besteht aus 4 vertikalen S ulen Stahlblech An dem Grundrahmen der S ulen ist eine gel cherte Platte an geschweisst die das Befestigen an dem Boden mit D beln erlaubt Siehe Kapitel 4 Installation Im Innern jeder 5 sind angebracht eine Sicherheitsleiste mit Lanl chern 1 zur Ablage der Sicherke itskeile ein Stahlseil zum Heben 2 einen Lauf zum vertikalen Gleiten der Traversen die die Fahrschienen halten 3 Fig 5 Sommit colonne Abb 5 Krone S ulen The following parts are anchored to the top of each post end of safety rod 4 secured with M20 nut and lock nut class 8 8 the
13. FISSAGGIO AL SUOLO DELLE COLONNE Far scendere la piattaforma vedere istruzioni d uso fino a circa 30 cm da terra Posizionare le colonne in modo tale che i pattini in nylon posterio re 37 e laterale 38 siano a contatto con le colonne Fig 55 Effettuare la messa a piombo delle colonne spessorando dove ne cessario le piastre di base L operazione di spessoramento deve essere la pi ampia pos sibile e sempre in prossimit dei fori di fissaggio Premere il pulsante di salita P1 in Fig 52 ed effettuare una corsa completa durante tale corsa FIXIERUNG DER S ULEN AM BODEN Die Plattform bis ca 30 cm vom Boden absenken siehe Gebrauc hsanleitung Die S ulen so positionieren da die Nylongleitbacken hintere 37 und seitliche 38 in Kontakt mit den 5 sind Abb 55 Die Lotung der S ulen durchf hren und wo es notwendig ist die Basisplatten verst rken Die Durchf hrung der Verst rkung mu so weit wie m glich und immer in N he der Fixierl cher erfolgen Den Hubdruckknopf f r Hebeb hne SB1 in Abb 52 dr cken und einen kompletten Lauf bene controllare se necessario fer mandosi ogni 20 30 cm che lo scorrimento delle traverse avvenga regolarmente senza anomali sfre durchf hren w hrend des Laufs ist es ratsam zu kontrollieren wenn notwendig durch Anhalten bei je 20 30 cm ob das Gleiten gamenti Se durante questa operazione si verificano mal funzionamenti ne cessario
14. Max 10 mm sul livellamento Fig 38 Carichi sulle fondazioni CKAPITEL4 1 DIESE OPERATIONEN SIND AUSSCHLIESSLICH DEM AUFGABENBEREICH TECHNISCHER VOM KONSTRUKTEUR ODER AUTORISIERTEM WIEDERVERK UFER BEAUFTRAGTEN SPEZIALISTEN VORBEHALTEN WENN SIE VON ANDEREN PERSONEN DURCHGEF HRT WERDEN K NNEN DIESE GEFAHRSITUATIONEN SCHAFFEN UND SCHWERE SCH DEN AN PERSONEN UND HEBEB HNE HERVORRUFEN BERPR FUNG DER F R DIE INSTALLATION ERFORDERLICHEN EIGENSCHAFTEN BERPR FUNG DER EIGNUNG DER AUSGEW HLTEN R UME Die Hebeb hne wurde f r den Einsatz in geschlossenen gesch tzten R umenkonstruiert Der ausgew hlte Ort darf sich nicht in der N he von Waschanlagen Lackierpl tzen Lagern von L sungsmitteln oder Lacken bzw explosivern Stoffen BERPR FUNG DER EIGNUNG DER RAUMDIMENSIONEN UND SICHERHEITSDISTANZEN Die Hebeb hne mu unter Einhaltung der in Abb 37 gezeigten cherheitsdistanzen von Mauern S ulen anderen Maschinen etc installiert werden und den am Ort g ltigen Rechtsvorschreibungen entsprechen Es ist jedoch ratsam einen Freiraum von mindestens 700 mm zwischen jedem beweglichen Teil der Hebeb hne und gt des gehobenen Fahrzeuges und anderer in unmittelbarer RH befindlicher fixer oder beweglicher Te ER ile zu lassen gt Besonders berpr fen Hohe mindestens 5000 mm die des zu hebenden Fahrzeuges Sber cksichtigen
15. OPERATOR SIDE CROSSPIECE COMMANDEZ LE BORNIER LAT RAL 5120 SCATOLA DI DERIVAZIONE T L O UMLEITERDOSE nz CAJA DE DERIVACI N T L O MORSETTIERA MAMMUTH 2 POLI CONTROL SIDE CROSSPIECE 2 POLE BORNIER MAMMUTH 2 P LES POUR JUEGO TERMINALES MAMMUTH 2 B5122 TLC TERMINAL BOARD KLEMMLEISTE MAMMUTH 2 POLE TRAVERSE ARRI RE POLOS T L C B5124 MARTELLETTO DI SERVIZIO DX RIGHT AUXILIARY WEDGE HAMMER RECHTS MARTEAUX DE SERVICE DROITE CU A DE SERVICIO DCHA B5125 MARTELLETTO DI SERVIZIO SX LEFT AUXILIARY WEDGE HAMMER LINKS MARTEAUX DE SERVICE GAUCHE CURA DE SERVICIO IZDA B5127XX FERMARUOTE WHEEL STOP RADHALTER ARRET ROUES TOPE DE RUEDA 5154 COPIGLIA 3X40 UNI 1336 ZINC PLATED COTTER PIN 93X40 VERZINKT SPLINTE 3X40 GOUPILLE 03 40 GALVANIS E PASADOR 2340 ZINCADO B5163XX COLONNA 1 COMANDO POST 1 CONTROL BEDIENUNGSS ULE COLONNE 1 MOTRICE COLUMNA 1 MANDO B5164XX COLONNA 2 4 POST2 4 SAULE 2 4 COLONNE 2 4 COLUMNA 2 4 B5165XX COLONNA 3 POST3 S ULE 3 COLONNE 3 COLUMNA 3 B5166 ASTA DI SICUREZZA SAFETY ROD KLINKENATANGE CR MAILL RE DE S CURIT BARRA DE SEGURIDAD B5170XX RAMPA DI SALITA RISE RAMP AUFFAHRRAMPE RAMPE DE MONT E RAMPA DE ACCESO B5171 ASTA PER RAMPA DI SALITA DRIVE ON RAMP PIN BEFESTIGUNGSBOLZEN TIGE CHARNIERES PASADOR BISAGRA B5172 CILINDRO COMPLETO COMPLETE CYLINDRE ZYLINDER KOMPLETT VEREIN COMPLE
16. 12x20 festschrauben W hrend dieses Arbeitsganges ist es wichtig zu berpr fen ob sich die Seile in der korrekten Position siehe Teil in Abb 42 befinden 5 Auf die Traversen Teil 5 6 Abb 41 die andere Fahrschiene 8 positionieren 6 Die Winkelstellung und die Diagonalen Traversen Fahrschie nen berpr fen und die Fixierschrauben 15 der fixen Fahrschie ne 7 fest anziehen 25 1 3 2 4 Cable Post 1 3 Cable X Post 2 4 Fig 42 Fig 42 MONTAGGIO COLONNE Sfilare dall alto delle colonne 1 2 3 4 le aste di sicurezza 12 come in Fig 43 Fig 43 Sfilare l asta di sicurezza dall alto della colon na Preparazione colonna comando 1 Le colonne sono riconoscibili tra loro per la numerazione posta sul la parte superiore delle colonne stesse La colonna comando 1 inoltre riconoscibile dalle altre per via delle forature ne cessarie al montaggio del qua dro comandi e della centralina oleodinamica Fig 44 Fissare la centralina idraulica 10 alla colonna comando 1 mediante le viti TE M8 x 20 29 e le rosette 08 x 16 28 Montare il quadro comandi 9 mediante le viti TCEI M8 x 20 30 e le rosette 28 x 16 28 Eseguire i collegamenti elettrici ai morsetti 14 del motore all elettrovalvola di discesa 15 al finecorsa salita 16 ed al mi crointerruttore di
17. 19 die Schrauben 25 und die Scheiben 26 anschrauben W hrend dieses Arbeit sganges ist es wichtig zu berpr fen ob die Sensoren 17 korrekt auf den Seilen 18 positioniert wurden Abb 45 Fig 47 Posizionamento dei sensori fune ALLACCIAMENTO IMPIANTO IDRAULICO Fig 48 Togliere il tappo 1 dal corpo della centralina avvitare il raccordo 2 e inserire nello stesso il tubo di sfiato 3 collegato al cilindro Collegare il tubo in gomma alta pressione 4 al raccordo 5 premontato sulla centralina con le rondelle 6 e la vite forata 7 in dotazione serrandolo a fondo Fig 48 Allacciamento impianto idraulico 28 Fig 47 Positionierung der Sensoren ANSCHLUSS DER HYDRAULIKANLAGE Abb 48 Den Deckel 1 vom Geh usek rper abnehmen das Ver bindungsst ck 2 anschrauben und in dieses das Entl ftungsrohr 3 einf gen das mit dem Zylinder verbunden ist Den Hochdruc kgummischlauch 4 mit den dazugeh rigen Unterlegscheiben 6 und der Schraube 7 an das Verbindungsst ck 5 anschliessen das am Hydraulikaggregat vormontiert ist und ganz festziehen Abb 48 Anschlu der Hydraulikanlage ALLACCIAMENTO IMPIANTO ELETTRICO Prima del collegamento elettrico verificare che l impianto di ali mentazione al sollevatore sia dotato de
18. AUFGRUND NICHT GEEIGNETER BELEUCHTUNG Der Anwender und der Servicetechniker m ssen berpr fen ob alle Zonen der Hebeb hne immer in gleicher Weise und in bere instimmung mit den Rechtsvorschriften beleuchtet sind die am Ort der Inbetriebnahme g ltig sind BRUCHRISIKO VON KOMPONENTEN WAHREND DES BETRIEBES Der Hersteller hat Konstruktionsmaterialien und prozeduren ver wendet die zweckm ig und geeignet sind um ein zuverl ssiges und sicheres Ger t zu schaffen Es ist notwendig den Verwen dungszweck der Hebeb hne zu beachten und die im Kap 6 WARTUNG angeratenen Kontroll und Wartungsh ufigkeiten ein zuhalten RISIKO BEI NICHT GESTATTETEM GEBRAUCH Die Anwesenheit von Personen auf den Fahrschienen ist weder w hrend des Hebens noch wenn das Fahrzeug bereits gehoben wurde erla ubt Abb 35 Abb 35 Jede unsachgem sse Anwendung kann sehr schwere Unf lle von Personen verursachen die in unmittelbarer N he arbeiten Es ist daher extrem wichtig sich ganz genau an alle in diesem Handbuch angef hrten Re geln bez glich Gebrauch Wartung und Sicherheit zu halten l uso la manutenzione e la sicurezza riportate in Portata Sgancio martelletti Keilentriegelung gt 2 Modello e matricola Modell und Matrikelnummer 27 si 4 ke truzioni d uso Gebrauchsanweisung T Figo Senso di rotazione del motore Avvisi di sicurezza targhet Abb 36 Sicherheitsw
19. Abb 19 gezeigten Risikozone ste henzubleiben Als RISIKOBEREICH gilt die Fl che einschl Die 1 2 mt breite Umfangslinie der Hebeb ne Als BEDIENERBEREICH gilt die Fl che in dr sich der Bediener ausscliesslich zwecks Bedierung der Hebeb ne aufhalten soll W hrend der Arbeitsphase ist die Anwesenheit von Personen unter dem Fahrzeug nur dann gestattet wenn das Fahrzeug schon hochgehoben wurde wenn die Quertr ger und Fahrschienen stillstehen und die mechanischen Sicherungen Keile in den Langl chern der Sicherheitsleisten eingerastet sind V ACHTUNG DAS GER T NICHT OHNE DEN SCHUTZ ODER MIT NICHTAKTIVEM SCHUTZ VERWENDEN DIE NICHTEINHALTUNG DIESER NORMEN KANN SCHWERE SCHADEN AN PERSONEN HEBEB HNEN UND GEHOBENEN FAHRZEUGEN BEWIRKEN Zona operatore Operator zone Abb 19 PRECAUZIONI GENERALI L operatore ed il manutentore sono tenuti al rispetto delle prescri zioni contenute in leggi e norme antinfortunistiche vigenti nel pae se in cui installato il sollevatore Devono inoltre operare sempre dalle postazioni di lavoro previste ed indicate nel manuale non rimuovere n disattivare i carter e le protezioni meccani che elettriche o di altra natura prestare attenzione agli avvisi di sicurezza riportati nelle targhette applicate sulla macchina e nel manuale Nel testo del manuale gli avvisi di sicurezza saranno evidenziati nelle forme seguenti PERICOLO Indica un pericolo imminente che pu ca
20. CABLE POLEA 0 50 SENSOR CABLE B5005 VITE TE M10X25 UNI 5739 SCREW TE M10 X 25 SCHRAUBE TE M10 X 25 VIS TH M10 X 25 TORNILLO TE M10X25 B5007 RONDELLA P 10 X 30 UNI 6593 WASHER 10 X 30 UNI 6593 UNTERLEGSCHEIBE 10 X 30 UNI 6593 RONDELLE PLATE 10 X 30 UNI 6593 ARANDELA 10X30 UNI 6593 B5008 RONDELLA P 21X37X3 UNI 6592 WASHER 021 37 3 UNI 6592 SN ERLEOSCHEIBE 21X3 X3UNI RONDELLE PLATE 21X37 UNI 6592 ARANDELA 21X37 UNI 6592 B5009 DADO M20 UNI 5588 NUT M20 UNI 5588 MUTTER M20 UNI 5588 ECROU M20 UNI 5588 TUERCA M20 UNI 5588 B5011 VITE TCCE M5X35 UNI 5931 SCREW M5X35 UNI 5931 SCHRAUBE TCCE M5X35 UNI 5931 VIS TCCE M5X35 UNI 5931 TORNILLO TCCE M5X35 UNI 5931 B5012 DADO CIECO M5 UNI 5721 BLANK NUT M5 UNI 5721 MUTTER M5 UNI 5721 ECROU BORGNE M5 UNI 5721 TUERCA CIEGA M5 UNI 5721 B5018 VITE TE M12 X 100 UNI 5737 H H SCREW M12 X 100 UNI 5737 SCHRAUBE TE M12 X 100 UNI 5737 VIS TE M12 X 100 UNI 5737 TORNILLO TE M12X100 UNI 5737 B5019 PERNO AZIONAMENTO T L C W435 COMMAND SIDE CROSS PIN STIFT T L C GOUJON D ACTIONNEMENT T L C PERNO ACCIONAMIENTO T L C B5020 VITE TE 12 25 UNI 5739 SCREW TE M12X25 UNI 5739 SCHRAUBE TE M12 X 25 UNI 5739 VIS TE M12X25 UNI 5739 TORNILLO TE M12X25 UNI 5739 B5021 RONDELLA DE 012 DIN 6798 A WASHER 012 DIN 6798 A UNTERLEGSCHEIBE D 12 UNI 6798A RONDELLE DE 212 DIN 6798 ARANDELA DE 012 DIN 6798 A B5023 PERNO AZIONAMENTO T L O W435 OPPOSITE SIDE CROSS PIN STIFT T L O GOUJON D ACTIONNEMENT T L O PERNO ACCIONAMIENTO B5027 BRONZIN
21. dei veicoli sollevare distanza dai muri minimo 700 mm spazi per lavorare minimo 800 mm spazi per la POSTAZIONE DI COMANDO spazi per la manutenzione accessi vie di fuga in caso di emergenza posizione relativa alle altre macchine orientamento funzionale del sollevatore possibilit di realizzare l allacciamento elettrico Nel caso di officine con pi sollevatori la loro disposizione dovr essere definita e dettagliata in base alle norme di lavoro e di sicurezza Fig 37 Distanze di sicurezza ILLUMINAZIONE Tutte le zone della macchina devono essere illuminate in modo uniforme e sufficiente per garantire le operazioni di regolazione e manutenzione previste nel manuale evitando zone d ombra rifles si abbagliamento e affaticamento della vista L illuminazione deve essere realizzata in accordo con la normativa vigente nel luogo di installazione a cura dell installatore dell impianto di illuminazione PAVIMENTO sollevatore deve essere installato su platea orizzontale di adeguata resistenza La platea e le fondazioni devono essere ido nee a sostenere i valori massimi di sollecita zione che il sollevatore esercita sul terreno nelle piu sfavorevoli condizioni di esercizio la pressione specifica esercitata dal sollevatore secondo l uso previsto di circa 5 Kg cm2 Fig 38 Carico verticale 1850 Kg Taglio trascurabile Il pavimento deve inoltre essere piano e ben li vellato
22. il sol levatore e le frequenze di ispezioni e manutenzioni consigliate nel capitolo 6 MANUTENZIONE RISCHI PER USI NON CONSENTITI Non ammessa la presenza di persone sulle pedane n durante il sollevamento n quando il veicolo gia sollevato Fig 35 Fig 35 Ogni uso del ponte sollevatore diverso da quello per cui stato progettato pu creare incidenti anche molto gravi alle persone che stanno lavorando nelle immediate vici nanze pertanto estremamente importante attenersi scrupolosamente tutte le regole riguardanti questo manuale RUTSCHRISIKO Bedingt durch von Schmiermittel schmutzi gen Bodenfl chen in der N he der beb hne DIE SICH UNTER UND NEBEN DER HEBEB HNE BEFINDLICHE FLACHE UND DIE FL CHE DER FAHRSCHIENEN SAUBER HALTEN Sofort event lle lflec ken beseitigen Abb 34 Rutschrisiko Wenn die Hebeb hne am Boden ist ist es zu vermeiden auf den Stellen der Fahrschienen und Traversen zu gehen die f r das opti male Funktionieren eine leichte Fettschicht erfordern Um das Rutschrisiko zu vermeiden individ lle vorgesehene Mittel verwenden unfallverh tende Schuhe RISIKO EINES ELEKTRISCHEN SCHLAGES Bei Teilen der Hebeb hne wo sich elektrische Kabel befinden Vermeiden Sie das Strahlen von Wasser Dampf Dampfpolierma schine L sungsmitteln oder Lacken in der Zone der Hebeb hne und in besonderer Weise in unmittelbarer N he der Schalttafel RISIKO
23. il tap po posto nella parte inferiore del serbatoio della centralina Richiudere il tappo di scarico Procedere al riempimento della centralina immettendo l olio dal tappo posto nella parte superiore del serbatoio della centralina stessa L olio deve essere filtrato Caratteristiche e tipi d olio sono riporati nelle specifiche tecniche cap 2 pag 10 Richiudere il tappo di carico Alimentare il ponte sollevatore Fare due o tre corse di salita discesa per una altezza di circa 20 30 centimetri per immettere l olio nel circuito nel cambio dell olio usare solo olio raccomandato o equiva lente non usare olio deteriorato da lunga giacenza in magaz zino Lo smaltimento dell olio deve essere fatto come indicato nell appendice A pag 39 ALLE 6 MONATE 1 L Die Oelverschmutzung und den Oelzustand berpr fen Verschmutztes Oel ist der Grund f r ein nicht funktionie rendes Ventil und f r eine kurze Lebensdauer der Pumpe ALLE 12 MONATE 1 ALLGEMEINE KONTROLLE alle Kleinteile und Funktionsweisen kontrollieren um eventuel len Fehlern vorzubeugen 2 ELEKTRISCHE ANLAGE die elektrische Anlage Kabel Endschalter Schaltgeh use und Motor von spezialisierten Technikern DAS SERVICECENTER RUFEN durchf hren lassen 3 HYDRAULISCHE LANLAGE Oelwechsel folgendermassen durchf hren B hne ganz herunterfahren Sicherstellen dass der Hydraulikzylinder am Ende seines Lau
24. in der Pumpe des Schaltgeh uses auftreten und dass die Schrauben der Pumpe fest angezogen sind 4 SICHERHEITSSYSTEM Die Funktion das Sicherheitssystem die Abnutzung der Keile und die jeweiligen Sicherheitsleisten der B hne rberpr fen Die Bol zen der Keile ein len Bei grossem Verschleiss die Keile und oder Leiste auswechseln 5 OBERE OBEFL CHE DER TRAVERSE einen leichten Schmierfilm garantieren um den Lauf der bewegli chen Fahrschiene zu gew hrleisten OGNI 6 MESI 1 OLIO Controllare lo stato di contaminazione o di invecchiamento dell o lio L olio contaminato e la causa principale del malfunzionamento delle valvole e di una breve durata delle pompe ad ingranaggi OGNI 12 MESI 1 CONTROLLO GENERICO Controllo visivo di tutti i componenti di carpenteria e dei mecca nismi al fine di verificare l assenza di inconvenienti e di eventua li anomalie 2 IMPIANTO ELETTRICO Fate effettuare da parte di tecnici elettrici specializzati INTER PELLARE IL CENTRO ASSISTENZA un controllo dell impianto elettrico comprensivo di motore della centralina cavi finecorsa quadro comando 3 OLIO IMPIANTO IDRAULICO Effettuare la sostituzione dell olio provvedendo come segue Abbassare il sollevatore fino alla quota minima a terra Assicurarsi che il cilindro idraulico sia a fine corsa Togliere alimentazione al ponte sollevatore 9 Procedere a scaricare l olio dal circuito idraulico svitando
25. olio Aggiungere olio nel se batoio centralina Rilasciato il pulsante di salita il sollevatore si ferma e inizia a scende re lentamente La valvola di scarico non chiude perch sporca Valvola di scarico difet tosa Azionare contempora neamente salita e di Scesa al fine di pulire le valvole Sostituire chiamare Servizio Assistenza Il motore della centrali na surriscalda Guasto nel motore Tensione non idonea Chiamare Servizio Assistenza Verificare voltaggio La pompa della centra lina rumorosa Olio contaminato Montaggio errato Sostituire olio Chiamare Servizio Assistenza Perdita oilo dal cilindro idraulico Guarnizioni danneggia te Sporcizia presente nell impianto Sostituire le guarnizioni danneggiate Pulire i componenti Verificare che le valvole non siano danneggiate 38 trotz Bet tigung des Druckknopfes nicht der Motor dreht sich ge ffnete Abla elektroventil erreignete Max Dr ck Ventil Verluste in der hydrauli schen Leitung Guasto all impianto Chiamare Servizio Schaden in der El rufen elettrico Assistenza Anlage microinterruttore gua Mikroschalter funktio sto niert nicht motore bruciato Durchgebrannter Motor Il sollevatore non sale Olio non sufficiente Rabboccare sebatoio Die B hne hebt sich Nicht genug l lauff llen El Anschluss kontrollie ren und oder sie ersetzen Ladung a
26. posteriore sinistra colonna posteriore destra traversa lato comando traversa anteriore traversa traversa posteriore pedana destra fissa pedana sinistra mobile O Figura 3 Abb 3 KAPITEL 1 BESCHREIBUNG DER B HNE Die 4 S ulen Hebeb hne ist fixiert d h festverankert im diese ist zum Heben und Parken von Autos und Lieferwagen en tworfen und konstruiert worden Sie bestehen haupts chlich aus einem feststehenden Teile veran kert mit dem Boden S ule und einem beweglichen Teil Traverse und Fahrschiene Die B hne funktioniert elektrohydraulisch Die B hne besteht aus haupts chlich 4 Teilen Gruppe bestehend aus fixierten Teilen Gruppe aus beweglichen Teilen Gruppe des Hebevorgangs Sicherheitseinrichtungen Figur 3 zeigt die diversen Teile der B hne ebenso die Bedie nungszonen um die B hne Bedienungsseite ist die vordere Seite der B hne inklusive Be dienungszone wo das Schaltzentrum bedient wird das gegen ber des Eingangs der B hne liegt Hinterseite ist die gegen berliegende Seite der Bedienungsseite wo Sich die Auffahrrampen der B hne befinden Seite links und rechts sind zum Anwender hin gerichtet Risikozone ist die Zone in der man nicht stehenbleiben darf wenn die B hne l uft detailliertere Erkl rungen sind in Kapitel 3 Sicherheit zu finden Index der Nummern in Zeichnung 3 1 Kommandos ule nennt man auch die vorder
27. te a 230V trifase occorre cambiare il collegamento sul trasforma tore vedere morsettiera sul trasformatore stesso ANSCHLUSS DER ELEKTRIKANLAGE Der elektrische Kreislauf der Seilmikroschalter wird an den daf r vorgesehenen Abzweigungsk sten die in der Mitte der Traverse angebracht sind so angebracht wie im topographischen Schema aufgef hrt Die aus dem Schaltkasten mit Nummern bezeichneten Kabeln sind wie folgt zu verbinden 3 4 mit dem Mikro Endschalter auf NC Kontakt 0 7 mit dem Abstieg Elektroventil Die Dr hte des Entriegelungsmagnet der Ke ile werden an den daf r vorgesehenen Abzweigungsk sten die in der Mitte der Traverse angebracht sind so verbunden wie im topographischen Schema aufgef hrt Den Schaltkasten ffnen und das Versor gungskabel Querschnitt min 4 x 4mm2 durch den Kabeldurchgang f hren der bei beiden Modellen auf der oberen Seite des Schaltkastens sitzt Die Kabel an die Klemmen die an der unte ren Seite des Schaltkastens sitzen anschliessen Ebenso die Erdungskabel gelb gr n Abb 49 Den Kasten der Motorenkontakte ffnen und den Anschluss wie in Abb 55 gem ss der Spannung mit der die B hne versorgt wird durchf hren Den Temperaturschutz in der Schalttafel anschliessen 8 9 Abb 50 V WARNING Der Schaltk sten ist vom Hersteller dreiphasig 400V vorgesehen Sollte die B hne dreiphasig 230V gew nscht werden muss der Anschluss am Transformator ge nd
28. 0 UNI 5588 TUERCA M10 UNI 5588 0185 SEEGER E18 UNI 7435 SNAP RING E18 UNI 7435 SEEGER E18 UNI 7435 ANNEAU DE FIXAGE E18 UNI 7435 SEEGER E18 UNI 7435 0328 RACCORDO 47 1 4 M X TUBO 8 L SHAPED COUPLING 1 4 M FOR PIPE 4 ANSCHLUSSKEGELG1 4 8 RACCORD L G 1 4 8 RACOR L 1 4 M PARA TUBO 08 A0346 RONDELLA P 12 X 24 UNI 6592 WASHER 12X 24 UNTERLEGSCHEIBE 12 X 24 RONDELLE 13X24 ARANDELA 13X24 A0400 SEEGER E20 UNI 7435 SNAP RING E20 UNI 7435 SEEGER RING E20 UNI 7435 CIRCLIPS E 20 UNI 7435 SEEGER E20 UNI 7435 A0444 SEEGER E25 UNI 7435 SEEGER E25 UNI 7435 SEEGER E25 UNI 7435 ANNEAU LASTIQUE E 25 ARO EL STICO E 25 A0723 VITE TCEI M8X20 UNI 5931 SCREW TCEI M8X20 UNI 5931 SCHRAUBE TCEI M8X20 UNI 5931 VIS TCHC M8X20 UNI 5931 TORNILLO M8X20 UNI 5931 A0900 VITE TSPEI M6 X 18 UNI 5933 SCREW M6 X 18 UNI 5933 SCHRAUBE TSPEI M6 X 18 UNI 5933 VIS TFHC M6 X 18 UNI 5933 TORNILLO TSPEI M6X18 UNI 5933 FINECORSA SALITA TIPO PIZZATO ASCENT LIMIT SWITCH TYPE PIZZATO AUFSTIEGSENDSCHALTER TYP FIN DE COURSE HAUT PIZZATO FR B2815 on MICROINTERRUPTOR FR 654 B2831 VITE TSCE 90 6 14 UNI 5933 SCREW TSCE M6X14 UNI 5933 SCHRAUBE TSPEI 6 14 UNI 5933 VIS TSPEI 6 14 TORNILLO TSCE 6 14 FINECORSA SICUREZZA TIPO SAFETY SWITCH TYPE PIZZATO MIKROSCHALTER TYP PIZZATO FR FIN DE COURSE HAUT PIZZATO FR B2843 E SE SIC AE E MICROINTERRUPTOR FR1454 RIEMENSCHEIBE 250 F R B2846 PULEGGIA PULLEY POULIE 050 CAPTEUR
29. 2 1 1 588 Pulsante inserzione macchina an Verbindungen 2 1 FR2 Interruttore magnetotermico Magnetschalter 20A TYPE 1 BZ1 Avvisatore acustico salvapiedi Sirene Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 TM Trasformatore Transformator C E 230 400 24V 300VA 50 60Hz 1 12 SCHEMA TOPOGRAFICO V ATTENZIONE cavi contrassegnati con colore Giallo possono essere in al ternativa anche di colore Grigio Control panel Schalttafel nM Cable micro switch 1 Mikroseil TOPOGRAPHISCHES SCHEMA V ACHTUNG Die in gelber Farbe markierten Kabel k nnen als Alternative auch grau sein Cable micro switch Mikroseil Lei LII J N N I 2503 Ton 05308 A m 5555 5 5 o D o D 5 5 0 gt m gt m mmm m C2 888 SER 9 N 5 g o p H b 102 25 12 29 050 5 x 9090 5 n D x x 5 8 2 5 4 m gt m 8 8 8 NZ LE 292 m gt 59259 A 2454 m m Cable micro switch Mikroseil P hi I Cable micro switch n s F Mikroseil d Lila 401 licia J b Elettromagnete Electromagnet 13 L 2 o 21 NC 22 1 17 Azzurro Marron Blue sky MOS Brow
30. 2 MORSETTO SPRECHER VU4 4 TERMINAL SPRECHER VU4 4 KLEMME SPRECHER VU4 4 BORNIER SPRECHER VU4 4 TERMINAL SPRECHER VU4 4 MOTORE TRIFASE 230 400V 50HZ MOTOR 3PHASE 230 400V 50HZ ELEKTRO MOTOR 14 230 400 50T MOTOR EL CTRICO B14 230 400 50T B6592 en MOTOR B14 230 400 50 3Kw 4 MOTOR C0049 1 4 PLUG M1 4 SCHRAUBE 1 4 BOUCHON RENIFLARD 1 4 TORNILLO CON ORIFICIO 1 4 00061 VITE 8 10 UNI 5739 SCREW TE M8X10 UNI 5739 SFCHSKANTSCHRAUBE UNI VIS TH M8X10 UNI 5739 TORNILLO M8X10 UNI 5739 C0062 RONDELLA 010 5 21 UNI 6592 WASHER 10 5X21 UNI 6592 SCHEIBE 010 5 21 RONDELLE 010 5 21 ARANDELA PLANA 910 5X21 C0099 VITE TE 6X20 8 8 UNI 5739 SCREW M6X20 8 8 SCHRAUBE M6X20 8 8 VIS TH M6 X 20 UNI 5739 TORNILLO TE M6X20 UNI 5739 C0100 RONDELLA 008 4 17 UNI 6592 WASHER 8 4X17 UNI 6592 SCHEIBE 08 4 17 UNI 6592 RONDELLE 8 4X17 UNI 6592 ARANDELA 08 ZINCADA C0339 TUBO RILSAN 8X6 NERO RILSAN HOSE D8X6 SCHLAUCH D 8X6 TUYAU RILSAN D 8X6 TUBO 8X6 C0617 RONDELLA 06 4 12 5 UNI 6592 WASHER 6 4X12 5 UNI 6592 SCHEIBE 06 4 12 5 UNI 6592 RONDELLE 06 4 12 5 UNI 6592 ARANDELA 06 4 12 5 UNI6592 C0651 VITE M8X120 UNI 5931 ZB SCREW TCEI M8X120 UNI 5931 SCHRAUBE TCEI M8X120 UNI 5931 VIS TCHC M8X120 UNI 5931 TORNILLO TCEI M8X120 UNI 5931 00661 VITE 8 10 UNI 5739 SCREW 8 10 UNI 5739 MUTTER 5 UNI 5587 ECROU 5 UNI 5587 TUERCA 5 UNI 5587 R0046 DADO MEDIO M12 UNI 5588 NUT M12 MUTTER 12 UNI 5
31. 3 SISTEMA DI INSTALLAZIONE MEDIANTE TASSELLI AD ESPANSIONE NSTALLATIONSSYSTEM MITTELS AUSDEHNUNGSD BEL Beispiel auf Industriefu boden aus Beton mittlerer Dosierung mit innerem elektro geschwei tem Gitter Dicke 160 180 mm gut geebnet Abb 39 Esempio su pavimento di tipo industriale realizzato in calcestruzzo di dosaggio me dio con rete elettrosaldata interna spesso circa 160 180 mm e ben livellato Fig 39 Abb 39 Fufibodenst rke Fig 39 Spessore pavimentazione PREPARAZIONE DEL PAVIMENTO TRACCIATURA PR PARIEREN DES FUSSBODENS MARKIERUNG Tracciare sul pavimento la posizione delle colonne secondo le indi Die Position der S ulen auf dem Fu boden entsprechend der cazione di figura 40 Angaben in Abb 40 markieren Le misure indicate sono tassative con tolleranze ammesse Die angegebenen sind bindend mit zugelassenen Toleranzen su allineamento 1 mm 6291 Ausrichtung 1 mm su squadratura 2 mm bzgl Winkel 2 mm 4 Fori 620 4 Holes 020 309041 Fig 40 Tracciatura Abb 40 Markierun 24 W ATTENZIONE DURANTE IL MONTAGGIO NON E AMMESSO NESSUN ESTRANEO AI LAVORI MONTAGGIO STRUTTURA MOBILE PIATTAFORMA 1 Nell area predestinata all installazione del ponte predisporre 4 cavalletti di sostegno aventi la medesima altezza adeguati al peso da sostenere 250kg cadauno e disporli come in figura A B C D
32. 5 1830 4 3 04_R3 Fig 11 Dimensioni ed ingombri POMPA 2889 iaia 20 2 TECHNISCHE BESONDERHEITEN Tragkraft Hebeb hne 4000 kg 39240 N Max H he Heben PKW 1830 mm Min H he Hebest tze 165 mm L nglicher Achsenabstand S ule 4800 mm Q rer Achsenabstand S ule 3090 mm Breite zwischen S ulen 2970 mm Fahrschienenbreite 565 mm Leange der plattformen 5000 mm Hubgeschwindigkei 30 sec Ablassgeschwindigkeit 30 sec Hebestahlseil mit Anschl ssen hat folgende Eigenschaften Be ew 11 mm Anzahl der F den 227 F denresistenz 4 2222 2 22 1960 Teilkreisdurchmesser Seilrolle 220 mm 70dB A 1m Totalgewicht B hne 900 kg approx Betriebstemperatur 10 50 C Arbeitdr ck 150 bar Arbeitsumgebung Geschlossener Raum ELEKTRIKMOTOR E in LEISTUNG nC EN SPANNUNG Freq nz 0 tore Setting Serge eege Geschwingigkeit Konstruktionsform Isolationsklasse
33. 588 ECROU 12 UNI 5588 TUERCA 12 UNI 5588 R0153 VITE TE M8X25 UNI 5739 HH SCREW M8X25 UNI 5739 Sg MISSA RARE MESSI VIS TH 8 25 UNI 5739 TORNILLO TE M6X25 UNI5739 Z_RICAMBI RICAMBI CONSIGLIATI RECOMMENDED SPARE PARTS EMPFOHLENE E TEILE PIECES DE RECHANGE REPUESTOS ACONSEJAIOS CONSEILLEES Dichiarazione di conformit Declaration of Conformity Konformit tserkl rung D claration de conformit Declaraci n de conformidad Overensstemmelseserklaering 1 2 Samsverserklaering verensst mmande intyg bow w EG Conformiteitsverklaring WERTHER INTERNATIONAL S p A Via F Brunelleschi 12 42040 CADE Reggio Emilia Italy Tel 522 9431 Fax 522 941997 con la presente dichiariamo che il ponte sollevatore modello d clare par la presente que le pont elevateur modele hereby we declare that the lift model hiermit erkl ren wir Die Hebeb hne Modell por la presente declara que l elevador modelo erkl rer hermed at autolofter model erklaerer herved at loftebuk model Vi f rklarer h rmed att billyft model verklaren hiermee dat 442LP stato costruito in conformit alle normative 73 23 CEE 89 336 CEE e 98 37 CE a t construite en conformit avec les normes 73 23 CEE 89 336 CEE et 98 37 CE was manufactured conformity with the normes 73 23 CEE 89 336 98 37 CE in bereinstimmung mi
34. 6 068 79068 04088 9058 00 0 8099 89058 89058 0 j 19 00109 c 0768 199 8 7 4 9 098 PEDANE FAHRSCHIENE PLATAFORMAS PLATFORMS CHEMINS DE ROULEMENT v 0G68 g 6104 9109 9707 02058 12058 92 058 1 lt 048 20108 1 058 12068 CDI lt 008 L 7 29009 60058 XXLZ1S8 I L 9104 Ns 96068 9002 0 1 CILINDRO ZYLINDER CILINDRO CYLINDER V RIN CS 670589 lt 99858 190488 0 67009 190488 68158 29068 N lt Gm AUS Sg crosa X lt LOCH ASS 068 19668 99058 1002 20 90 8C 0V N 6 02 8c 0v CENTRALINA OLEODINAMICA OLEODYNAMIC CONTROL UNIT K3 OELDYNAMISCHES SCHALTGEH USE CENTRALE HYDRAULIQUE K3 CENTRALITA OLEODIN MICA K3 B6592 TR 04 08 2006 R3 QUADRO ELETTRICO TRIFASE CONTROL PANEL SCHALTTAFEL DREHSTROM COFFRET LECTRIQUE CUADRO ELECTRICO 6522 4 Part Code Sugg Descrizione Description Beschreibung Description Denominacion 0183 DADO M10 UNI 5588 NUT M10 UNI 5588 MUTTER M10 UNI 5588 CROU M1
35. A 040 44 20 CB85 402 BUSHING 040 44 20 CB85 402 LAGERBUCHSE 40 44 20 CB85 COUSSINET 240 44 20 CB85 402 040 44 20 CB85 402 5031 PULEGGIA 1 GOLA 230 X 25 1 RACE PULLEY 230 X 25 SEILROLLE 0 230 X 25 POULIE 2 GORGE 230X31 POLEA 1 CANALES 0 230 25 B5032 PULEGGIA 2 GOLA 230 X 31 2 RACE PULLEY 230 X 31 SEILROLLE 230 X 31 POULIE 1 GORGE 230X 31 POLEA 2 CANAL 230X31 B5033 LAMA FERMAPERNO PIN STOPPING PLATE ZAPFENSPERRBLATT ARR TOIR CHAPA CIERRA PERNO B5034 VITE TSPEI 8 12 UNI 5933 SCREW TSPEI 8 12 UNI 5933 SCHRAUBE TSPEI M8X12 UNI 5933 VIS TPSCE M8 X 12 UNI 5933 TORNILLO TPSCE M8X12 UNI 5933 B5035 TIRANTE MAGNETE 430 MAGNET TIE ROD ZUSTANGE MAGNETE TIRANT POUR MAGNET TIRANTE ELECTROIM N SPANNSTANGE DES TIRANT POUR GOUJON B5041 TIRANTE PERNO AZIONAMENTO DX RIGHT PIN BOLT 5044 DADO M M22 X 1 5 UNI 5588 NUT M22 X 1 5 UNI 5588 MUTTER M22 X 1 5 UNI 5588 CROU M22 X 1 5 UNI 5588 TUERCA 22 1 5 UNI 5588 B5045 KIT GUARNIZIONI CILINDRO CYLINDER GASKET KIT SET ZYLINDERDICHTUNGEN KIT JOINTS DE V RIN JUEGO DE JUNTAS CILINDRO 5046 STANTUFFO PISTON KOLBEN PISTON MBOLO RONDELLA DI TENUTA CON 7 DICHTUNGSUNTERLEGSCHEIBE ARANDELA DE CIERRE B5047
36. ATO 5 20 4 FUSE 5X20 4A T SCHMELZSICHERUNG 5X20 4A T FUSIBLE 5X20 4A T FUSIBILE 5X20 4A T cl i EM nemmen 5295 QUADRO T 400 SCHEDA 442 LP 443 ELECTRIC BOX KASTEN DREHSTROM COFFRET LECTRIQUE CUADRO EL CTRICO B5300 VITE TCTC 3 9X19 UNI 69543 SCREW 3 9 19 SCHRAUBE TCTC 3 9 19 UNI 69543 VIS TCTC 3 9X19 UNI 69543 TORNILLO TCTC 3 9X19 UNI 69543 B5315XX CARTER TRAVERSA 450LT ATLT CROSSPIECE CASING GEHAUSE CARTER TRAVERSES CARTER 5318 PULEGGE 192 PULLEY PIN L92 STIFT L 92 AXE 1 92 PERNO L 92 B5319 15121 15121 STIFT 112 AXE L 121 PERNO L 121 B5386 VALVOLA CE1 NC EM VALVE VENTIL SOUPAPE V LVULA B5391 PATTINO LATERALE TRAVERSA LATERAL PAD GLEITSCHU PATIN DE LAT RAL PAT N LATERAL B5395 KIT FISSAGGIO SERBATOI IN PVC TANK FASTENING KIT TANK BEFESTIGUNGSSET ENSEMBLE FIXATIONS RESERVOIR JUEGO SUJECION DEPOSITO B5406 COLLETTORE KE2000 80 250BAR MANIFOLD KOLLEKTOR COLLECTEUR COLECTOR B5418 BOBINA 24V 50 60 7 COIL SPULE BOBINE BOBINA B5419 TAPPO X PIOMBATURA VM15 PLUG DECKEL BOUCHON TAP N 5421 X VALVOLA STF38P PLUG SPULE BOUCHON TAP N B5423 POMPA 20 10A7 4X348N 74CC REV PUMP PUMPE POMPE BOMBA B5425 FILTRO ASPIRAZIONE 3 8 AIR FILTER ANSAUGFILTER FILTRE ASPIRATION FILTRO DE ASPIRACION B5427 TAPPO DIN 908 3 8 RONDELL RAME PL
37. BUNGEN DER LANGE Verschiebungen in der sind die Vor und R ckbewegungen der Ladung Als Schutzma nahmen wurden fixe Haltevorrichtungen 1 auf der Vor derseite und mit der Fahrschiene integrierte Haltevorrichtungen 2 an gebracht die w hrend des Hebens und beim Stationieren das Fahrze ug blockieren und jede gef hrliche Bewegung verhindern Abb 20 Verschiebung in der L nge mit Schutzma nahm 17 SPOSTAMENTI LATERALI Per una sicurezza ottimale delle persone e dei mezzi importante che si rispetti la zona di rischio durante il sollevamento vedere Fig 19 il motore del veicolo sia spento la marcia innestata ed il freno a mano tirato il veicolo sia posizionato in maniera corretta vedere Fig 221 vengano sollevati soltanto veicoli ammessi senza superare mai la portata gli ingombri in altezza e le sporgenze lunghezza e lar ghezza del veicolo non vi siano persone sulle pedane durante il sollevamento e lo stazionamento Fig 22 Fig 22 Veicolo caricato cor rettamente 18 SEITLICHE VERSCHIEBUNGEN F r eine optimale Personen und Warensicherheit ist es wichtig die Risikozone ieren bei Hubvorgang zu respektieren siehe Abb 19 den Motor auszuschalten die Handbremse anzuziehen und den Gang einzulegen den PKW richtig auf die B hne zu fahren siehe Abb 22 nur Fahrzeuge gehoben werden deren Gesamtgewicht die max Hubkra
38. E DEL SOLLEVATO RE l interruttore sul quadro del sollevatore deve essere bloccato in posizione 0 col lucchetto chiave del lucchetto deve essere presa in consegna dal nutentore per tutta la durata dell intervento PROCEDURA PER L ORDINAZIONE DEI PEZZI DI RICAMBIO Per ordinare pezzi di ricambio occorre indicare il numero di matricola del sollevatore e l anno di costru zione indicare la quantit richiesta La richiesta deve essere fatta al rivenditore autorizzato indicato nel frontespizio Colour Table Code Colour Code Colour 01 Black 13 Violet RAL 4007 02 Red RAL 3002 14 White RAL 9010 05 Antracite 15 Bordeaux red RAL 3005 04 RAL 5010 16 RAL 7000 05 RAL 5015 17 Yelow RAL 1021 06 Yellow RAL 1004 18 Green RAL 6005 07 Grey RAL 7016 1 Blue RAL 5007 08 Yellow RAL 1018 20 1007 09 White RAL 9002 21 Grey RAL 7032 10 Grey W 22 Orange 2004 11 Red RAL 3000 23 Blue RAL 5012 12 Green RAL 6018 24 ANHANG A BESONDERE INFORMATIONEN ALT LENTSORGUNG Das Alt l was aus dem Steuergeh use und aus der Anlage kommt muss als verseuchtes Produkt gem ss der jeweiligen Lan desumweltgesetze behandelt werden VERNICHTUNG DER HEBEB HNE BEI VERNICHTUNG DER B HNE ALLE SICHERHEITSVORKEHRUNGEN BEACHTEN SIEHE KAP 3 Die Vernichtung der B hne muss von autorisierten Techn
39. EIT DER HOCHGEHOBENEN FAHRZEUGE AUFBEWAHRUNG DER BETRIEBSANLEITUNG Die Betreibsanleitung ist fester Bestandteil der B hne und muss auch bei Verkauf beigef gt werden Diese muss immer in der N he der B hne und jederzeit f r den Benutzer zug nglich und auffindbar sein ES EMPFIEHLT SICH EIN BESONDERS AUFMERKSAMES DURCHLESEN DES KAPITELS 3 WELCHES WICHTIGE INFORMATIONEN UND HINWEISE ZUR SICHERHEIT Die Hebeb hnen wurden gem ss folgender Normen konstruiert und entwickelt GESETZ Europ ische Direktive 98 37 CE 2004 108 CE 2006 95 CE TECHNISCHE NORMEN Europ ische Norm EN 1493 EN 292 1 EN 292 2 ELEKTRIK UNI EN 60204 CEI 64 8 sollevamento il trasporto il disimballo il montaggio l installazio ne e la messa in servizio la taratura e le registrazioni iniziali la manutenzione STRAORDINARIA la riparazione la revisione lo spostamento e lo smantellamento del sollevatore devono essere eseguiti dai tecnici specializzati dei RIVENDITORI AUTORIZZATI o dei CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI dal Costruttore vede re centro assistenza autorizzato indicato nel frontespizio Il costruttore non risponde di alcun danno a persone veicoli od oggetti causati dagli interventi sopracitati se effettuati da personale non autorizzato o da un uso improprio o non con sentito del ponte sollevatore Per tutte queste attivit vengono indicati nel presente manuale soltanto gli aspetti operativi e di sicurezza che p
40. EL 3 SICHERHEIT Es ist auBerordentlich wichtig dieses Kapitel in allen seinen Abschnitten aufmerksam zu lesen da es wichtige Informatio nen zu Risiken enth lt die der Anwender und der Service tec hniker im Falle eines unsachgem en Gebrauchs der He beb hne auftreten k nnen Im folgenden Text finden Sie klare Erkl rungen zu einigen Risi ko oder Gefahrsituationen die sich w hrend des Gebrauchs oder der Wartung der He beb hne ergeben k nnen bzgl angewandter Sicherheitsvor richtungen und deren korrekten Gebrauch bzgl restlicher Ri siken und dem einzuhaltenden Verhalten allgemeine und spezifische Vorsichtsma nahmen um diese zu beseitigen oder zu neutralisieren V ACHTUNG Die Hebeb hne wurde f r das Heben und Statio nieren von Fahrzeugen in einer geschlossenen Umgebung geplant und konstruiert Eine andere Verwendung ist nicht gestattet und vor allem ist diese nicht geeignet f r Operationen wie Wasch und Lackierungsarbeiten Ger st oder zum Heben f r Personen Presse zum Zerstampfen Lastenaufzug HEBER zum Hochheben und Wechseln von Reifen Der Konstrukteur haftet f r keinen Schaden an Personen Fahrzeugen oder Objekten der durch unsachgem en oder nicht gestatteten Gebrauch der Hebeb hnen hervorgerufen wird In der Funktionsphase der Hebeb ne darf der Be diener nur von der Abb 19 Es ist jedem verboten unter den Traversen und oder den beweglichen Fahrschienen oder in nerhalb der in
41. ENTRO ASSISTENZA AUTORIZZATO 3 POMPA IDRAULICA Controllare che a regime non vi siano delle alterazioni di rumore nella pompa della centralina idraulica e verificare il serraggio della bulloneria di fissaggio della stessa 4 SISTEMA DI SICUREZZA Controllare lo stato di funzionamento e l efficienza delle sicurez ze e lo stato di usura dei martelletti e delle relative aste di sicu rezza Oliare i perni dei martelletti In caso di usura eccessiva sostituire i martelletti e o le aste 5 SUPERFICIE SUPERIORE DELLE TRAVERSE Mantenere un leggero velo di grasso per facilitare lo scorrimento della pedana mobile 36 REGELM SSIGE WARTUNG WARTUNGSRYTHMUS Um eine optimale Funktionsweise der B hne zu gew hrleisten m ssen die Wartungshinweise befolgt werden Bei Nichteinhaltung dieser Hinweise tr gt der Hersteller kei nerlei Verantwortung f r Garantief lle 17 MERKE Der empfohlene Wartungsrythmus bezieht sich auf den Normalfall Bei zus tzlichen Probleme bedarf es eines anderen Rythmuses ALLE WARTUNGSARBEITEN M SSEN MIT STILLGELEGTER B HNE UND MIT SCHL SSELBLOCKIERTEN SCHALTERN DURCHGEF HRT WERDEN JEDEN MONAT 1 SCHALTGEH USE Oelkontrolle durch Kontrollstab der am Auff ll pfropfen angebracht ist Wenn n tig auff llen F r den Oeltyp siehe Seite 10 TECHNISCHE BESONDERHEITEN nach 40 Betriebsstunden den Filterverstopfungs und Oel verschmutzungsgrad kontrollieren Bei Verschm
42. K3 B5654 PULSANTE 1 CONTATTO BICK PUSH BUTTON 1 DRUCKKNOPF BOUTON PULSADOR PULSANTE NERO 2 ELEM CONT BLACK PUSH BUTTON 2 N O DBUCKKRNOGBE BOUTON PULSADOR B5659 FUSIBILE RITARDATO 10X38 2A AM FUSE 10X38 2A AM SCHMELZSICHERUNG FUSIBLE FUSIBILE B5664 TELERUTTORE CONTACTOR FERNSCHALTER T L RUPTEUR CONTACTO B5665 PASSAGUAINA GEWISS 20MM SHEATH HOLDER GEWISS 20MM GEWISS FUSIBLE 10X38 PASACABLE D20 B5671 INTERRUTTORE GENERALE MAIN SWITCH SCHALTER INTERRUPTEUR INTERRUPTOR nn n Wi 55 85673 PULSANTE VERDE 2 CONT GRUNER Z N O NO PULSADOR VERDE B5688 GUAINA 20MM DIFLEX SHEATH 20MM DIFLEX KABELMANTEL 20 DIFLEX PRESSE TOUPE GEWISS 20MM MANGUERA 20MM DIFLEX B5689 CASSETTA METALLO ELECTRIC BOX KASTE COFFRET LECTRIQUE CAJA EL CTRICA B5788 RONDELLA IN NYLON NYLON WASHER SCHEIBE RONDELLE ARANDELA B5863 VITE FORATA 1 4 PER MANOMETRO HOLED SCREW FOR GAUGE DECKEL BOUCHON TAP N B5887XX KIT RAMPA DI SALITA LIFT RAMP KIT SET AUFFAHRRAMPE KIT RAMPE DE MONT E KIT RAMPA DE ACCESO B5931 VITE TE M12X100 UNI 5739 SCREW 12 100 UNI 5739 SCHRAUBE M12X100 UNI 5739 VIS M12X100 UNI 5739 TORNILLO M12X100 UNI 5739 B5943 COPRIMORSETTIERA MOTORE MOTOR TERMINAL BOARD COVER KLEMMENBRETTABDECKUNG COUVERCLE BORNIER TAPA CAJA DE BORNES
43. N Wenn Objekte den Absenkvorgang behindern schaltet sich die Senkblockierung ein Abb 33 Risiko der Seillockerung 21 RISCHIO SCIVOLAMENTO Dovuto a zone del pavimento vicine al ponte sporche di lubrificanti Fig 34 TENERE PULITA LA ZONA SOTTOSTAN TE ED ADIACENTE AL SOLLEVATORE E LA ZONA DELLE PEDANE Rimuovere prontamente eventuali MACCHIE D O LIO Fig 34 Rischio di scivolamento Quando il ponte a terra evitare di passare su pedane e traverse in punti lubrificati con veli di grasso per esigenze di funzionamento AI fine di evitare il rischio di scivolamento utilizzare i mezzi indivi duali previsti scarpe antinfortunistiche RISCHIO DI FOLGORAZIONE Accanto a parti del sollevatore in cui si trovano fili elettrici Evitate getti d acqua di vapore da pulitrice a vapore di solventi o vernici nella zona del sollevatore ed in particolar modo nelle imme diate vicinanze del quadro elettrico RISCHIO DERIVANTE DA ILLUMINAZIONE NON IDONEA L operatore ed il manutentore devono verificare che tutte le zone del sollevatore siano sempre illuminate in maniera uniforme ed in conformit a quanto previsto dalla normativa vigente nel luogo di installazione RISCHIO DI ROTTURE DI COMPONENTI DURANTE IL FUNZIONAMENTO Il costruttore ha utilizzato materiali e procedure costruttive idonee all uso previsto e atte a creare un apparecchiatura affidabile e sicu ra ma necessario rispettare l uso per cui stato progettato
44. TATA 4000 39240 max sollevamento auto 1830 mm Alt min supporti sollevamento 165 mm Interasse longitudinale colonne 4800 mm Interasse trasversale colonne 42 Larghezza libera tra colonne 2970 mm Lunghezza Teimpo di discesa 30 FUNE di sollevamento acciaio con le seguenti caratteristiche Diametro scc mmn Numero di fili Resistenza dei fili u uu nne 1960 N Diametro primitivo pulegge 220 mm Rumorosilta 2 iii 70dB A 1m PESO totale del sollevatore circa 900 Kg Temperatura di funzionamento 10 C 50 Pressione di lavoro 150 bar Ambiente di lavoro locale chiuso MOTORE ELETTRICO pera C90 Potenza 3KW Voltaggio 230 400V trif 5 Frequenza 50 Hz N Doll zac 226 4 1400 giri 1 Forma costruttiva B 14 Classe isolamento F Assorbimento 230V 15A Vu oues a wc asun 400V 8 7A Il collegamento del motore deve essere eseguito riferendosi agli schemi elettrici allegati ll senso di rotazione del motore sinistro antiorario come indicato nella targhetta applicata sul motore stesso 16
45. TE COMPLETO 85173 TUBO FLESSIBILE MANDATA OLIO OIL DELIVERY HOSE LSCHLAUCH FLEXIBLE HAUTE PRESSION TUBO FLEXIBLE ENV O ACEITE B5174 CILINDRO CYLINDER ZYLINDER CYLINDRE CILINDRO B5175 STELO ROD SCHAFT TIGE DE V RIN V STAGO B5179 FUNE 442LP ROPE 442LP SEIL 442LP C BLE 442LP CABLE 5460 FINECORSA DI DISCESA PIZZATO FR DESCENT LIMIT SWITCH PIZZATOFR ABSTIEGSENDSCHALTER PIZZATO FR FIN DE COURSE DE DESCENTE FINAL DE CARRERA BAJADA 5189 TUBO FLESSIBILE MANDATA OLIO OIL DELIVERY HOSE LSCHLAUCH FLEXIBLE HAUTE PRESSION TUBO FLEXIBLE ENV O ACEITE B5191 BRONZINA 040 44 40 MBI C85 404 BUSHING 240 44 40 MBI C85 404 LAGERBUCHSE 040 44 40 C85 COUSSINET 240 44 40 C85 404 040 44 40 C85 404 B5196 CAPPELLO COLONNA POST CAP SAULENABDECKUNG BILLE PLATEAUX OSCILLANTS CUBIERTA DE PLASTICO 5253 PRESSACAVO PG 13 5 PG 13 5 CABLE HOLDER KABELBUCHSE SERRE CABLE PASACABLE B5262XX PEDANA L O PLATFORM L O FAHRSCHIENE L O PLATAFORMA B5263XX PEDANA L C PLATFORM L C FAHRSCHEINE L C CHEMIN DE ROULEMENT FIXE PLATAFORMA B5266 AZIONATORE FINECORSA LIMIT SWITCH ACTUATOR ENDSCHALTERTIEB CAME DE FIN DE COURSE ACCIONADOR FINAL DE CARRERA B5291 REL FINDER 24VAC 55 32 9 024 0040 RELAY FINDER 24 REL FINDER 24 55 32 9 024 0040 5292 REL FINDER 24VAC 55 34 9 024 0040 RELAY FINDER 24VAC Ey NAG REL FINDER 24VAC 55 34 9 024 0040 B5293 FUSIBILE RITARD
46. TIFT 020 X 101 AXE 20 101 PERNO 020 101 B5071 PERNO PULEGGIE TRAVERSE 040 CROSSPIECE PULLEY PIN 040 X 104 STIFT 040 X 104 ee PERNO POLEA TRAVESANO 040 104 B5075 PATTINO LATERALE 35X10 SIDE SLIDING PAD 35 10 SEITLICHER GLEITSCHUH 035 10 PATIN LAT RAL 235 10 PAT N LATERAL 35X10 B5076 PATTINO POSTERIORE 35 X 17 REAR SLIDING PAD 35 X 17 GLEITSTUECK HINTEN 35 X 17 PATIN ARRI RE 35X17 PAT N POSTERIOR 35X17 B5080 TIRANTE TASTAFUNE ROPE FEELER TIE ROD ZUGSTANGE SEILTASTER TIRANT DE PALPEUR DE C BLE TIRANTE B5085 DADOBLK BASSO M 6 6S UNI 7474 SELF LOCKING NUT 6 SELBSTSICHERNDE MUTTER M6 ECROU FREIN M6 UNI 7474 TL CA AUTOBLOCANTE MG UNI B5087 WEDGE RETURN BOTTOM SPRING FEDER KEILRUECKHOLUNG RESSORT DE RAPPEL DE TAQUET MUELLE RETORNO B5088 DADO BLOK 8 UNI 7474 NUT M8 UNI 7474 MUTTER BLOCK M8 UNI 7474 ECROU FREIN M8 UNI 7474 B5089XX TRAVERSA L C L C CROSSBEAM TRAVERSE KOMMANDOSEITE TRAVERSE L C TRAVESANO B5098XX TRAVERSA LO 0 CROSSBEAM TRAVERSE ANTRIEBSSEITE TRAVERSE LO TRAVESANO L O B5108 MORSETTO PER CAVO 02 5 CABLE CLAMP 02 5 MM KABELKLEMME 22 5 MM SERRE C BLE 02 5 MORDAZA PARA CABLE 02 5 MM Boni MORSETTIERA MAMMUTH 4 POLI CONTROL SIDE CROSSPIECE 4 POLE KLEMMLEISTE MAMMUTH 4 POLE BO TE BORNES MAMMUTH 4 P LES JUEGO TERMINALES MAMMUTH A TLC TERMINAL BOARD KOMMANDOSEITE POUR TRAVERSE COMMANDES POLOS T L C B5116 TIRANTE PIEGATO BENT TIE ROD ZUGSTANGE TIRANT COUD TIRANTE ACODADO
47. TRANSPORTIEREN UND AUSPACKEN DARF NUR VON DAF R GESCHULTEM PERSONAL DURCHGEF HRT WERDEN VERPACKUNG Folgende Teile der B hne sind lose verschickt Gewicht des Einzelteils Kg 4 S ulen 44 2 Traversen 70 2 Auffahrrampen 22 2 Reifenblockierung 2 6 2 Fahrschienen Kommando 250 gegen berliegend 150 1 Ste rgeh use 30 Die B hne wird als Einzelpaket verpackt w rmeversiegelt und mit 2 Metallstreifen umwickelt Abb 1 Gewicht ca 960 kg HEBEN UND BEWEGEN Pakete k nnen gehoben mit Hubkarren versetzt werden Dabei mind 90cm Distanz zwischen den 2 Armen der Gabel Abb 1 Jeweils nur ein Paket heben Daf r sorgen dass das Hebemittel f r die zu hebende Ware geei gnet ist und dabei nichts zu Schaden kommt Fig 1 Imballo e spostamento Abb 1 Non sollevare o spostare MAI il sollevatore mediante fascie o imbracature per il sollevamento Fig 2 STOCCAGGIO Gli imballi devono sempre essere conservati in luoghi coperti e protetti a temperature comprese fra 10 e 40 C e non devono essere esposti ai raggi diretti del sole IMPILAMENTO DEI PACCHI E sempre sconsigliato in quanto il pacco non previsto per l impi lamento La base stretta il peso notevole e la consistenza dell im ballo rendono problematico e delicato l impilamento Qualora si rendesse necessario l impilamento occorre adottare molte precauzioni e in particolare non superare mai i due metri di altezza della pila non fare mai pile di pacchi s
48. UG DECKEL BOUCHON 5428 GROWER 8 4 UNI1751 ZB WASHER SCHEIBE RONDELLE ARANDELA B5429 TAPPO DIN 908 1 4 RONDELL RAME PLUG DECKEL BOUCHON TAP N B5430 VALVOLA STF38P 11L MIN VALVE VENTIL SOUPAPE VALVULA B5431 TUBO DI SCARICO M12X1 L 300 DRAIN PIPE ABLASSROHR TUBE DE RETOUR TUBO DE DESCARGA B5432 TUBO ASPIRAZ VERTIC L 240 SUCTION PIPE ANSAUGROHR TUBE ASPIRATION TUBO ASPIRACION B5433 SERBAT L9 PVC NERO CENTR K3 TANK BE HELTER R SERVOIR DEP SITO B5441 VALVOLA DI RITEGNO 3 8 KE CHECK VALVE RUECKSCHLAGVENTIL CLAPET ANTI RETOUR VALVULA DE NO RETROCESO B5442 VALVOLA DI MASSIMA15 80 250BAR MAX PRESSURE VALVE15 80 250BAR UEBERDRUCKVENTIL15 80 250BAR DE PRESSION MAX 15 AAMA PRESIONI B5453 COMPLETA ELEKTROVENTIL ELECTROVANNE COMPL TE ELECTROV LVULA B5455 RULLO PER RAMPA D30 D16 L 50 RAMP ROLLER FFUEHRUNGSBUCHSE ROULEAU RAMPE BASCULANTE RODILLO RAMPA BASCULANTE B5459 SENSORE TASTA FUNE DX RIGHT ROPE FEELER SENSOR SEILABTASTSENSOR RECHTS PALPEUR DE DROIT PALPEUR DE DROIT B5460 SENSORE TASTA FUNE SX LEFT ROPE FEELER SENSOR SEILABTASTSENSOR LINKS PALPEUR DE C BLE GAUCHE SENSOR CABLE IZDA B5461 ET ORE RICHIAMO WEDGE RETURN TOP SPRING FEDER RESSORT MUELLE B5489 CORPO COLLARE SINGOLO D19 SINGLE COLLAR BODY K RPER EINZELNER BUNDRING 19 CORP CUERPO B5491 GIUNTO POMPA K3 CONNECTING PUMP GELENK PUMPE K3 ACCOUPLEMENT DE POMPE K3 ACOPLAMIENTO BOMBA
49. agen Spezialwagen k nnen u U gehoben werden es ist dabei jedoch auf die Tragkraft zu achten Auch die Risikozone muss f r die Personen den Massen der Spezialfahrzeuge angepasst sein Folgende Schemata erl utern die Anwendungsgrenzen der B hne 16 Maximale und Minimalmasse F R ERH HTEN RAUMBEDARF DIE MAXIMALLAST UND DAS UNGLEICHGEWICHT BERPR FEN MAXIMALGEWICHTE DER ZU HEBENDEN PKW S Fig 18 Ripartizione pesi Abb 18 Lastverteilung B 15 CAP 3 SICUREZZA estremamente importante leggere questo capitolo attenta mente ed in ogni sua parte poich contiene importanti infor mazioni sui rischi che operatore e manutentore possono cor rere in caso di un uso errato del ponte sollevatore Nel testo che segue troverete chiare spiegazioni su alcune si tuazioni di rischio o pericolo che si possono verificare durante l uso e la manutenzione del sollevatore sui dispositivi di sicu rezza adottati e sul loro uso corretto sui rischi residui e sui comportamenti da tenere precauzioni generali e specifiche per eliminarli o neutralizzarli V ATTENZIONE sollevatori sono stati progettati e costruiti per il sollevamento e lo stazionamento in quota dei vei coli in ambiente chiuso Ogni altro uso non con sentito ed in particolare essi non sono idonei per operazioni di lavaggio e verniciatura
50. ar nungen und auf dem Ger t ange Rotationsrichtung des Motors brachte Schild Pericolo di shock elettrico te applicati sulla macchina PP Stromschlaggefahr Dati motore Keilentriegelung Tensione motore Motorspannung 22 4 INSTALLAZIONE QUESTE OPERAZIONI SONO DI COMPETENZA ESCLUSIVA DEI TECNICI SPECIALIZZATI INCARI CATI DAL COSTRUTTORE O DAI RIVENDITORI AUTORIZZATI SE EFFETTUATE DA ALTRE PERSONE POSSO NO CREARE SITUAZIONI DI PERICOLO E CAU SARE GRAVI DANNI ALLE PERSONE E O AL SOLLEVATORE VERIFICA DEI REQUISITI PER L INSTALLAZIONE VERIFICA DI IDONEITA DEL LOCALE PRESCELTO sollevatore costruito per l impiego in locali chiusi e riparati Il luogo prescelto non deve essere vicino a lavaggi a posti di verni ciatura a depositi di solventi o vernici a locali con lavorazioni che possono creare atmosfere esplosive VERIFICA DI IDONEITA DELLE DIMENSIONI DEL LOCALE E DELLE DISTANZE DI SICUREZZA sollevatore deve essere installato rispettando le distanze di sicu rezza da muri colonne altre macchine ecc come indicate in Fi gura 37 e secondo le eventuali prescrizioni della legislazione vi gente nel luogo di installazione Occorre lasciare comunque uno spazio libero minimo di 700 mm tra ogni parte mobile del sollevatore e del veicolo sollevato e le al 7 tre strutture fisse o mobili piu vicine Pi Verificare in particolare 2 altezza minimo 5000 mm 7 considerare l altezza
51. besch digt sind APPENDICE INFORMAZIONI PARTICOLARI SMALTIMENTO OLIO ESAUSTO L olio esausto che viene estratto dalla centralina e dall impianto durante il cambio olio deve essere trattato come prodotto inqui nante secondo le prescrizioni legislative del paese in cui installa to il sollevatore DEMOLIZIONE DELLA MACCHINA DURANTE LA DEMOLIZIONE DELLA MACCHINA DEVONO ES SERE OSSERVATE TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA ILLUSTRATE AL CAPITOLO 3 E VALIDE PER IL MONTAGGIO La demolizione della macchina deve essere effettuata da tecnici auto rizzati come per il montaggio L olio esausto deve essere eliminato secondo le modalit indicate al l appendice A Le parti metalliche possono essere rottamate come rottami ferrosi In ogni caso tutti i materiali derivati dalla demolizione devono essere smaltiti in accordo alla normativa vigente del paese in cui il ponte in stallato Si ricorda inoltre che ai fini fiscali occorre documentare l avve nuta demolizione producendo denunce e documenti secondo la legisla zione vigente nel paese in cui il ponte installato al momento della de molizione stessa APPENDICE B PARTI DI RICAMBIO RICAMBI la sostituzione dei pezzi e gli interventi di riparazione richiedo no il rispetto di TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA indi cate al capitolo 6 Manutenzione ed al capitolo 3 Sicurezza Adottare tutti i provvedimenti utili per EVITARE L AVVIAMENTO ACCIDENTAL
52. bis zur gew nschten H he dr cken W hrend dieses Vorgangs bleibt der Hebel in Antrieb und die Keile sind entriegelt PARKEN Im Parkzustand darf die Last nie von den Seilen unterst tzt wer den sondern von den tragenden Keilen die dann automatisch in die Langl cher der Sicherheitsleiste eingef hrt werden m ssen Wenn gew nschte H he erreicht ist den Druckknopf Parken dr cken SB3 Die B hne stoppt automatisch sobald die Keile sich auf das erst m gliche Langlochbeim Senken ablegen SENKEN Den Druckknopf Senken SB2 dr cken der automatisch die Keile entriegelt und das Elektroventil Senken in Bewegung setzt Die Senkbewegung wird durch den Senk Endschalter unterbrochen Um die Senkbewegung fortzuf hren muss die Taste SB2 losge lassen und die Taste SB3 gedr ckt werden Dieser letzte Teil der Senkbewegung wird von einem akustischen Signal begleiten Wenn w hrend des Senkens die Plattform auf ein Hindernis st sst dass das Weiterlaufen verhindert intervenieren die Sensoren die die Mikroschalter Seillockerung aktivieren mit anschliessenden Bewe gungsstop In dieser Situation ist es nur m glich den Hubvorgang zu befehlen Beim Senkvorgang ist die Sicherheit gegen eventuelles Herunterfallen der Last durch den Keil gesichert der vom Sensor Seillockerung be dient wird mechanischer Antrieb 6 V IMPORTANTE Per una maggior durata e conservazione delle pedane e obbli gatorio eseguire le seguenti operazion
53. bnehmen Die Linie reparieren Die B hne hebt sich trotz Freilassung des Druckknopfes nicht fehlerhaftes Dr ckknopf Die Speisung l sen und das Knopf ersetzen Kunstdienstzentrum an rufen Die Hebeb hne senkt sich nicht Fremdhindernis Das Elektroventil ist blockiert Elektroanlage gest rt Die Schlitten lehnen sich auf die Sicherheit svorrichtungen erreignete Sperrventil Das Fremdhindernis entfernen Elektroventil austau schen Kunstdienstzen trum anrufen Kunstdienstzentrum an rufen Die richtige Abstiegse quenz machen Den Schaden des hydraulik Umkreis repa rieren und beginnt langsam zu absteigen trotz Freilas sung des Druckknopfes schlie t nicht veil sie schmutzig ist fehlerhafte Abla ventil Die B hne hebt nicht es fehlt l l auff llen bis nach ganz oben Die B hne haltet sich Die Abla ventil Antreiben die Auf und Abstieg gleichzeitig um die Ventil zu putzen austauschen Kun stdienstzentrum anru fen Der Motor des Schalt geh uses ist ber hitzt St rung des Motors Falsche Spannung Servicecenter rufen Spannung berpr fen Pumpenverschleiss Pumpe macht Ger u sche Verschmutztes falsche Montage l wechseln Servicecenter rufen lverluste aus Hydrau likzylinder Dichtungen defekt Anlage verschmutzt Dichtungen au swechslen Alle Teile reinigen und pr fen dass die Ventile nicht
54. causa Rimedio Fehler M gliche Ursache Abhilfe Il sollevatore non sale con pulsante premuto il motore non gira Fusibile bruciato Non arriva la correne di linea Sostituire fusibile Ripristinare il collega mento Die B hne hebt sich trotz Bet tigung des Druckknopfes nicht der Motor dreht sich nicht Durchgebrannte Siche rung Kein Linienstrom Sicherung austauschen El Anschluss wiederherstellen Kunstdienstort con pulsante premuto il motore gira Elettrovalvola di scarico rimasta aperta Valvola di massima pressione in funzione Perdita nel cicuito idra ulico Controllare lo scarico manuale o sostituirla Verificare il carico e re golare la valvola Ripristinare l integrit della linea Il sollevatore rilasciato il pulsante di salita conti nua a salire Pulsantedifettoso Staccare alimentazione e sostituire il pulsante chiamare Servizio Assi stenza sollevatore non scen de Oggetto estraneo Elettrovalvola bloccata Guasto impianto elettri ancora sulle sicurezze Entrata in funzione val vole di blocco Rimuovere l oggetto Sostituirla chiamare Servizio Assistenza Chiamare Servizio Assistenza Effettuare la corretta sequenza di discesa Riparare il guasto del circuito idraulico Il sollevatore non solle va fino alla posizione massima Insufficiente quantit d
55. den Zustand der Seile Zylinder Schaltkasten die Sicherheitsvorrichtung Mikroschalter Keile Um die Wartungen korrekt durchzuf hren sollte man sich auf fol gende Unterlagen beziehen die vom Hersteller geliefert werden Komplettes Funktionsschema der elektrischen und sonstigen Ausstattung mit den Versorgungsanschlusshinweisen hydraulisches Schema mit Komponentenliste und Druckwerten Explosionszeichnung inkl Ersatzteilliste Liste ber auftretende Fehler und Abhilfehinweise Kap 7 35 MANUTENZIONE PERIODICA PERIODICITA DELLE OPERAZIONI Per mantenere il sollevatore in piena efficienza occorre attenersi alle tempistiche di manutenzione indicate mancato rispetto di quanto sopra esonera il costruttore da qualunque responsabilit agli effetti della garanzia 17 Le periodicit indicate si riferiscono a condizioni di funzionamento normali in condizioni particolarmente severe si richiedono periodi cit diverse TUTTE LE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE DE VONO ESSERE EFFETTUATE CON SOLLEVATO RE FERMO E CON INTERRUTTORE BLOCCATO CON CHIAVE OGNI MESE 1 CENTRALINA IDRAULICA Controllo livello olio mediante apposita asta di controllo solida le al tappo di riempimento Se necessario aggiungerne dallo stesso tappo fino al livello Per il tipo di olio vedere pag 10 SPECIFICHE TECNICHE controllare dopo le prime 40 ore di funzionamento il grado di intasa mento del filtro convogl
56. der Titelseite angegeben Tabelle der Farben Kennr Farbe Kennr Farbe 01 Schwarz 13 Violett RAL 4007 02 Rot RAL 3002 14 Weiss RAL 9010 03 Grau 15 Bordeaux rot RAL 3005 04 Blau RAL 5010 16 Grau RAL 7000 05 RAL 5015 17 Gelb RAL 1021 06 Gelb RAL 1004 18 Gr n RAL 6005 07 Grau RAL 7016 18 Blau RAL 5007 08 RAL 1018 20 RAL 1007 09 Weiss RAL 9002 21 Grau RAL 7032 10 Grau W 22 Orange RAL 2004 11 86 RAL 3000 23 Blau RAL 5012 12 Gr n 6018 24 39 COLONNE 6 2 lt Z 23 lt O 9 2 2 9 o zu 0 0 61 791 9 169 6218 99168 80089 2 60068 8oosa lt N 6 188 68 683 gt LG N Md avoce 60068 Los 60058 98158 TRAVERSE 9 2 o zu gt 5 6 0 lt o o m oi DI 65 O SE c088 66002 6 058 12658 11903 88002 201488 L 0060Y 06008 91278 75068 1 72068 02088 00v0v 69058 0 28 89068 5 9058 72058 8 068 18088 00103 19002 00103 19002 16168 99 1 L XX9 198 88058 84 8006 90 08 91198 66002 11902 8002 88868 R 0218 75068
57. durante tutta la fase di salita e nello stazionamento Deve essere disinserito elettricamente durante la fase di discesa In caso di rottura della fune figg 7 e 8 si aziona il microinterrutto re funi 4 che provoca il blocco della parte elettrica del ponte e l in serimento del martelletto di stazionamento pertanto della sua par te mobile nonch del carico Fig 7 Le due pedane portaveicoli Fig 9 appoggiano sulle traverse La pedana sinistra 1 fissa mentre la pedana destra 2 mobi le e pu scorrere orizzontalmente per adattarsi alle diverse carreg giate dei veicoli Entrambe sono dotate di arresti fissi di sicurezza 4 che impediscono al veicolo stesso di oltrepassare accidental mente la fine della pedana le rampe di accesso 3 incernierate sulle pedane si posizionano verticalmente quando le pedane sal gono bloccando in maniera definitiva il veicolo GRUPPE BEWGLICHER TEILE Diese besteht aus zwei Traversen und zwei Fahr schienen Jede Traverse l uft vertikal zwischen zwei S ulen Wie man in Abb 7 und 8 sieht sind am Ende der Traversen fixiert Seilrollen 1 des Hebeseils die Sicherheitseinrastvorrichtung 3 Die Parkverkeilung Pos 3 f gt sich automatisch bei dem Hebe und Parkvorgang ein Die Verkeilung soll manuell elektrisch beim Ablassvorgang herausgenommen werden Die Sicherheitsverkeilung Abb 7 und 8 wirkt bei Seilbruch rastet automatisch in die Sicherheitsleiste ein u
58. e pacchi devono essere aperti adottando tutte le precauzioni per evitare danni alle persone tenersi a distanza di sicurezza mentre si aprono le regge e danni ai pezzi della macchina evitare cadute di pezzi dal pac co durante l apertura necessario prestare particolare attenzione per non danneg giare la centralina oleodinamica il quadro comando e il cilin dro montato sulla pedana ELIMINAZIONE DELL IMBALLO Il termoretraibile deve essere smaltito come rifiuto secondo la nor mativa vigente per il riciclo dei materiali plastici nel paese di instal lazione del ponte sollevatore INTRODUZIONE V ATTENZIONE Questo manuale stato scritto per il personale di officina ad detto all uso del sollevatore operatore e per il tecnico addet to alla manutenzione ordinaria manutentore pertanto prima di effettuare qualsiasi operazione sul sollevatore e o sul suo imballaggio occorre leggere attentamente tutto il manuale poich esso contiene informazioni importanti per LA SICUREZZA DELLE PERSONE addette all uso ed alla ma nutenzione ordinaria LA SICUREZZA DEL SOLLEVATORE LA SICUREZZA DEI VEICOLI sollevati CONSERVAZIONE DEL MANUALE Il manuale parte integrante del sollevatore e deve sempre ac compagnarlo anche in caso di vendita Esso deve sempre essere conservato in vicinanza del ponte solle vatore in luogo facilmente accessibile L operatore ed il manutentore devono poterlo reperire e consultare rapidame
59. e rechte S ule 2 Vordere S ule links 3 hintere S ule links 4 hintere S ule rechts 5 Traverse Kommandoseite vordere Traverse 6 hintere S ule 7 feste Fahrschiene rechts 8 b ewegliche Fahrschiene links Zona operatore Bedienungzone GRUPPO STRUTTURA FISSA costituita da quattro colonne verticali in lamiera di acciaio piegata alla cui base saldata una piastra forata che permette il fissaggio al suolo mediante tasselli ad espansione vedere capitolo 4 In stallazione All interno di ogni colonna sono alloggiati un asta di sicurezza con asole 1 per l appoggio dei martelletti di sicurezza una fune in acciaio per il sollevamento 2 una guida per lo scorrimento verticale delle traverse 3 222222 em Se 22 gt CALI reds Fig 4 Colonna Fig 4 Post Sulla sommit di ogni colonna sono ancorate l estremit dell asta di sicurezza 4 fissata con dado e controda do M20 classe di resistenza 8 8 l estremit della fune in acciaio 5 che ha un codulo filettato M20 fissato con dado e controdado M20 classe di resistenza 6S La lunghezza del codulo filettato consente la perfetta registrazione delle funi o la ripresa di un loro eventuale allungamento Alla colonna comando Fig 6 sono fissati il quadro elettrico di co mando e la centralina idraulica Sul pannello del quadro elettrico di comando sono installati l interruttore generale
60. e 8 in modo da ottenere la planarit di tutta la parte mobile Agendo sui dadi superiori 35 delle aste di sicurezza 12 regolarle in modo da avere un eguale distanza tra i martelletti 32 e le asole delle aste di sicurezza 12 sulle 4 colonne 1 2 3 4 Bloccare la parte superiore con controdado 35 Bloccare le aste di sicurezza 12 con il collare 34 fissandolo sotto la piastra superiore della colonna Fig 53 Preregistrazione funi Fig 54 Microinterruttore Microswitch 30 Ki Martelletto Wedge Sess ES Sensore Sensor Abb 52 Schaltfatel Vor dem Durchf hren jeghcher Steuerung ist folgendes zu kontrollieren 1 lstand Bei Bedarf mit Mine ral l f r Hydraulikanlagen ISO 32 H LP DIN 51525 auff llen 2 Drehrichtung des Motors Dazu kurz den AUF Druckknopf antippen ACHTUNG ein langdauerndes Drehen in der falschen Drehric htung f hrt zu schweren Sch den an der Pumpe 3 ffnen der Keile Sicherheit shebel SB2 Knopf Abb 51 Nach Durchf hrung der genannten Kontrollen die Hebeb hne in die obere Endstellung fahren Die Mon tageb cke k nnen nun entfemt werden Bei hochgefahrener He beb hne und gespannten Seilen den Seilsensor kontrollieren Abb 51 VOREINSTELLUNG DER SEILE Vor Inbetriebnahme der Hebeb hne ist zu berpr fen dass
61. eichen Nach Abschluss der Regulierung mit den Gegenmuttern 35 blockie ren WICHTIG Diese Regulierung ist 1 2 Wochen nach Inbetriebnahme der Hebeb hne zu wiederholen 21 4 01 R1 Fig 59 Registrazione funi 32 Abb 59 Seilregulierung COLLAUDI E CONTROLLI DA EFFETTUARE PRIMA DELL AVVIAMENTO VERIFICHE MECCANICHE Controllare che le funi siano in posizione corretta sulle pulegge Livellamento e allineamento macchina Fissaggio e serraggio bulloni raccordi e connessioni Scorrimento libero delle parti mobili Pulizia delle varie parti della macchina Posizione delle protezioni VERIFICHE ELETTRICHE Collegamenti corretti secondo gli schemi Messa a terra della macchina Funzionamento dei seguenti dispositivi finecorsa di salita finecorsa di allentamento funi elettrovalvola dell impianto oleodinamico finecorsa di discesa VERIFICA IMPIANTO OLEODINAMICO Presenza d olio in quantit idonea nel serbatoio Assenza di trafilamenti Funzionamento cilindro N B In caso d assenza d olio immettere nel serbatoio della centra lina la quantit di olio mancante Vedere la procedura nel capitolo 6 MANUTENZIONE VERIFICA DEL SENSO DI ROTAZIONE del motore secondo la freccia posta sulla pompa d
62. ella centralina mediante brevi avviamenti ciascun avviamento deve durare al massimo due secondi In caso di inconvenienti nel funzionamento dell impianto oleodina mico vedere tabella inconvenienti e rimedi al capitolo 7 MESSA A PUNTO V ATTENZIONE QUESTE OPERAZIONI SONO DI COMPETENZA ESCLUSIVA DEI TECNICI DEL CENTRO DI ASSISTENZA AUTORIZZATO in dicato nel frontespizio 1 Verifica a vuoto senza veicoli a bordo In questa fase occorre verificare in particolare che i pulsanti di salita e discesa funzionino correttamente verifi care anche il pulsante di stazionamento che il ponte raggiunga l altezza massima che non vi siano vibrazioni anomale nelle colonne e nelle traver se che i martelletti si innestino nelle aste di sicurezza che il finecorsa salita intervenga che i finecorsa funi intervengano che la leva di sbloccaggio martelletti intervenga che gli elettromagneti intervengano Per le verifiche sopracitate effettuare due o tre cicli completi di sali ta e discesa 2 Prove a carico Ripetere le prove precedenti con veicolo a bordo 3 Dopo le prove a carico effettuare un controllo visivo della macchina e riverificare il serraggio della bulloneria DURCHZUF HRENDE PR FUNGEN UND KONTROLLEN VOR INBETRIEBNAHME MECHANISCHE UBERPRUFUNGEN Kontrollieren dass sich die Seile in der richtigen Position auf den Seilrollen befinden Ausrichtung und Angleichung der B hne Fixier
63. en 2 16mm M10 65mm lang mit einem Schl ssel der f r 35 Nm geeicht ist verwen den Typ Fischer SLM 10 oder hnli ches HILTI HB M10 25L Fig 57 Fissaggio delle colonne Abb 57 Fixierung der S ulen 31 MONTAGGIO RAMPE DI SALITA E ARRESTI FERMARUOTA Le rampe di salita pos 41 Fig 58 e gli arresti fermaruota 42 pos Sono essere montati da ambo le parti delle pedane 7 8 secondo le necessit dell utilizzatore Procedere al montaggio incastrando sul lato desiderato le rampe di salita 41 e fissare tramite viti TE 10 25 43 rosette 211 x 30 44 dadi M10 45 gli arresti fer maruota 42 sul lato opposto Se richiesto montare le viti di regolazione per la posizione a terra 50 e 51 9 58 Fissaggio rampe e bloccaggi ruote REGISTRAZIONE FUNI Fig 59 salire sul ponte con un autovettura Posizionarsi all altezza massima e verificare che i 4 martel letti 32 siano alloggiati dentro le asole delle aste di sicurezza 12 Verificare che la distanza tra i martelletti 32 e le asole delle aste di sicurezza 12 sulle 4 colonne 1 2 3 4 sia 20mm minimo dal suo appoggio fig 59 una misura inferiore non darebbe il tempo alla sicurezza ri ruotare rimanendo agganciata all asta Se necessario procedere al livellamento agendo sui dadi 20 dei termi nali 19 delle funi 33 e regolando il microinterruttore finecorsa A registrazione ultimata bloccare con i c
64. end of the steel cable 5 which is fitted with an M20 threa ded shank fixed with M20 nut and lock nut class 6S The length of the cables can be perfectly adjusted also to take up slack due to stretching thanks to the length of the threaded shanks on the ends of the cables An der Abb 6 sind das Steuergeh use und die Schalttafel fixiert An der Tafel des Schaltkastens sind installiert Hauptschalter 1 Drucktaste f r Aufstieg 2 Drucktaste f r Abstieg 3 Start knopf 13 Drucktaste f r Parken 4 Der hydraulische Schaltkasten be steht aus einem elektrischen Motor 5 hydraulische Pumpe 6 ein Ablasselektroventil 7 einer manuellen Ablassschraube 12 einem berdruckventil 8 einem ltank 9 einer ldruckleitung 10 einem lr ckleitungsschlauch 11 ANMERKUNG Die ldruckleitungen 10 k nnen unter Druck stehen Der lr ckleitungsschlauch 11 steht nie unter Druck Abb 6 Kommandotafel und hydrauli scher Schaltkaste GRUPPO STRUTTURA MOBILE costituito da due traverse e da due pedane Ogni traversa scorre verticalmente tra due colonne Come si vede nelle figure seguenti alle due estremit di ogni tra versa sono fissati le pulegge di rinvio 1 della fune di sollevamento gli innesti meccanici di sicurezza martelletti 2 e 3 Il martelletto di stazionamento pos 3 si inserisce automati camente
65. ens herankommen Es ist m glich den Schal ter zu verriegeln um den Gebrauch der B hne zu verhindern Position 1 Steht die B hne unter Spannung blockiert die T r des Schaltkastens bei verse hentlichem Oeffnen HUBDRUCKSCHALTER SB1 Typ Totmannsknopf Spannung 24 V beim Dr cken tritt die Pumpe des hydraulischen Schaltgeh uses in Aktion Fig 60 PULSANTE DI DISCESA SB2 Tipo uomo presente tensione 24V se premuto aziona i magneti di sgancio dei martelletti di sicurezza e l elettrovalvola di discesa della centralina idraulica PULSANTE DI STAZIONAMENTO SB3 Tipo uomo presente tensione 24 V se premuto aziona l elettro valvola di discesa della centralina idraulica PULSANTE DI AVVIO 5 8 Se premuto da tensione al trasformatore SOLLEVAMENTO Ruotare l interruttore generale QS in posizione 1 e premereil pulsante di avvio e poi premere il pulsante di salita fino al raggiun gimento dell altezza desiderata Durante la corsa la leva di comando martelletti resta in trazione e pertanto i martelletti rimangono disinseriti STAZIONAMENTO In condizioni di stazionamento il carico non deve MAI essere sostenuto dalle funi portanti ma dai martelletti di stazionamento che quindi devo no essere automaticamente inseriti nelle asole delle aste di sicurezza Una volta raggiunta l altezza desiderata premere il pulsante di staziona mento SB3 L arresto del movimento avviene automaticamente allorch i marte
66. erkst tten bersicht in der Titelseite Der Hersteller haftet f r keinerlei Personen und Sachsch den wenn die oben angegebenen Tatigkeiten von nicht autorisier tem Personal durchgef hrt werden oder die B hne nicht sac hgem ss bedient wird F r all diese Handhabungen werden in dieser Betriebsanleitung vor allem die Aspekte Anwendung und Sicherheit erkl rt die so wohl f r den Anwender als auch f r den Wartungsdienst n tzlich sind um die Struktur und Funktionsweise der B hne besser zu verstehen und um einen besseren Gebrauch zu gew hrleisten Um die Ausdrucksweise der im Handbuch angewandten Sprache gut zu verstehen sollte der Anwender ein gewisses Verst ndnis f r die Arbeit einer Autowerkstatt haben sollte sich in Wartung Assistenz und Reparation der Wagen auskennen Er muss ausser dem die verschiedenen Zeichnungen interpretieren k nnen und mit den Normen und allgemeinen Gesetzen die in dem jeweiligen Land g ltig sind auskennen Die gleichen Kriterien gelten f r die Techniker die mit den mechanischen und elektrischen Spezifika der B hne vertraut sind um die in dem Handbuch beschriebenen Eingriffe vorzunehmen Im Text dieses Handbuches werden oft dir Begriffe Bediener und Wartungsfachmann verwendet Diese Begriffe besitzen folgen de Bedeutung BEDIENER Person die mit dem Bedienen der Hebeb hne besch fting ist WARTUNGSFACHMANN Person die mit der Wartung der He beb hne besch fting ist
67. ert siehe Klemmleiste auf dem Transformator Fig 50 Collegamenti motore e trasformatore Una volta accertati che tutto corrisponda chiudere il quadro e pro vare salendo il senso di rotazione del motore che deve essere uguale a quello indicato sulla relativa etichetta posta sul motore stesso Se il senso di rotazione non corrisponde con quello indicato dalla frec cia riaprire il quadro invertire due fili delle fasi agganciate come in figu ra 49 richiudere il quadro e verificare il senso di rotazione V ATTENZIONE TUTTE LE OPERAZIONI INDICATE SOPRA DEVO NO ESSERE ESEGUITE UNICAMENTE DA PER SONALE SPECIALIZZATO Abb 50 Motor und Transformatoranschluss Wenn alles dem entspricht wie es beschrieben wurde den Schal tkasten schliessen und die Rotationsrichtung des Motors berpr fen bei laufender B hne Richtung muss mit der wie auf dem Etikett abgebildet bereinstimmen Wenn die Richtung nicht mit der angegebenen bereinstimmt wie der den Schaltkasten ffnen zwei Phasendr hte wie in Abb 49 an geschlossen umwechseln Dann den Schaltkasten schliessen und erneut die Richtung berpr fen V ACHTUNG OBEN BESCHRIEBENE ANWEI SUNGEN D RFEN NUR VON SPEZIALISIERTEM PERSONAL DURCHGEF HRT WERDEN 29 Prima di eseguire alcuna manovra controllare 1 il livello dell olio eventual mente rabboccare con olio mi nerale per impianti oleodinamici ISO 32 H LP DIN 51525 2 il senso di rotazi
68. fes ist Den Strom abstellen Oel aus dem Hydraulikkreislauf rauslassen indem der Pfropfen der auf der unteren Seite des Tanks angebracht ist abgeschra ubt wird Den Ablasspfropfen wieder schliessen Um das Steuergeh use wieder zu f llen den Pfropfen der an der oberen H lfte des Tanks angebracht ist abnehmen Das Oel muss gefiltert werden N heres zum Oeltyp Siehe Kap 2 Technische Besonderhei ten Den Wiederauff llpfropfen schliessen Strom wieder anstellen Zwei oder drei kompletteAuf und Abl ufe mit der B hne durchf hren F r eine H he von ca 20 30 cm damit das Oel sich verteilt Bei Oelwechsel Nur empfohlenes oder hnliches Oel verwenden Kein minderwertiges oder langgelagertes Oel verwenden Die Entsorgung des Oels muss wie im Anhang A beschrieben erfolgen 37 7 GUIDA ALLA RICERCA DEI GUASTI La ricerca dei guasti e gli eventuali interventi di riparazione ri INCONVENIENTI E RIMEDI chiedono il rispetto di TUTTE LE PRECAUZIONI DI SICUREZZA indicate al capitolo 6 MANUTENZIONE e al capi tolo 3 SICUREZZA POSSIBILI INCONVENIENTI E RIMEDI CONSEGUENTI KAPITEL 7 FEHLER UND ABHILFE F HRER ZUR FEHLERFINDUNG Die Fehlerfindung und die eventuelle Abfindung erfordert DAS EINHALTEN ALLER SICHERHEITSVORKEHRUNGEN wie in Kap 6 Wartung und Kap 3 Sicherheit beschrieben M GLICHE FEHLER UND ABHILF Inconveniente Possibile
69. ft der B hne nicht berschreitet und deren Abmessungen die zul Lichtraumprofile nicht berschreiten sich beim Heben oder Senken keine Personen auf den Fahrschienen befinden Abb 22 PKW korrekt be laden RISCHI FASE DI SOLLEVAMENTO DEL VEICOLO RISIKEN BEIM HUBVORGANG VON PKW S Contro i sovraccarichi in peso e contro eventuali rotture sono stati Folgende Sicherheitseinrichtungen bei berlast und Br chen wur adottati i seguenti dispositivi di sicurezza den eingebaut n caso di un carico eccessivo sul sollevatore interviene la val Bei berlast wirkt das berdruckventil auf das Steuergeh use vola di massima pressione su centralina Pos 1 Fig 23 Pos 1 Abb 23 Fig 23 Valvola di massima 9 24 Valvola blocco cilindro Fig 23 Relief valve Abb 24 Zylinderblockventil n caso di rottura di uno o pi tubi dell impianto oleodinamico in Bei Schlauchbruch der ldynamischen Anlage blockiert das terviene una valvola di blocco sul cilindro Pos 2 Fig 24 Ventil den Zylinder Pos 2 Abb 24 m Falle eines Weiterlaufs des beweglichen Teils der Hebeb hne wurde ein elektrischer Endschalter 1 auf der Antriebss ule und eine Stahlblockierplat te 2 auf der oberen Seite aller S ulen vorgesehen Abb 25 n caso di extracorsa della parte mobile del sollevatore stato previsto un finecorsa elettrico 1 nella colonna comando ed una piastra in acciaio 2 di blocco sulla parte
70. i di manutenzione MANUTENZIONE 9 Prevenire o riparare i graffi che incidono lo strato di vernice 9 Pulire immediatamente dopo eventuali cadute acidi od olii particolarmente corrosivi 9 Asciugarle costantemente dall acqua in particolar modo nel perido invernale data la presenza di sale 12 ATTENZIONE La manutenzione deve essere affidata ESCLUSIVAMENTE A PERSONALE ESPERTO CHE CONOSCA BENE IL SOLLEVATORE Durante la manutenzione del sollevatore necessario adottare tutti i provvedimenti utili ad EVITARE L AVVIAMENTO ACCIDENTA LE DEL SOLLEVATORE STESSO l interruttore sul quadro del sollevatore deve essere BLOCCATO IN POSIZIO NE 0 MEDIANTE UN LUCCHETTO vedi fig 61 LA CHIAVE del lucchetto deve essere presa IN CONSEGNA DAL MANUTEN TORE per tutta la durata dell intervento Fig 61 Tenete presenti PRINCIPALI RISCHI POSSIBILI ELE ISTRUZIONI DI SICUREZZA VISTE AL CAPITOLO 3 SICUREZZA RISCHIO DI FOLGORAZIONE alla morsettiera di alimentazione della macchina E VIETATO EFFETTUARE INTERVENTI DI MANUTENZIONE E LUBRIFICAZIONE SU ORGANI IN MOVIMENTO DOPO OGNI INTERVENTO DI MANUTENZIONE OCCORRE SEMPRE RIMONTARE E RIATTIVARE CARTER E LE PROTE ZIONI EVENTUALMENTE SMONTATI PER EFFETTUARE L IN TERVENTO IMPORTANTE per una buona manutenzione Servirsi soltanto di ricambi originali di attrezzi adatti al lavoro ed in buono stato 9 Rispettare le frequenze di interven
71. iatore ed il grado di contaminazione dell olio Eseguire pulitura del filtro e sostituzione dell olio in caso di elevato grado di contaminazione 2 CIRCUITO IDRAULICO Controllare che nel circuito tra centralina e cilindro e nel cilindro stesso non vi siano perdite d olio In questo caso verificare l integrit delle guarnizioni e se cessario sostituirle OGNI 3 MESI 1 BULLONI DI FONDAZIONI Controllare il serraggio dei bulloni di collegamento delle piastre di base con chiave dinamometrica e verificare che i valori siano corretti 2 FUNI DI SOLLEVAMENTO Verificare il serraggio dei morsetti attacco funi 35 Nm Verificare il livellamento del sollevatore Se necessario registra re agendo sulla tensione delle funi Controllare il serraggio dei controdadi dei tiranti delle funi e delle aste di sicurezza Verificare lo stato delle carrucole e relative gole 9 Ingrassare a pennello le funi con grasso per evitare corrosioni e o rotture per ossidazioni Tipo di grasso BRILUBE 30 o equivalente Tale grasso deve essere prelevato da confezioni sigillate e o ben conservate L uso di grasso vecchio o avariato pu danneggiare le funi Controllare l usura delle funi verificando diametro ed eventuali rotture di fili o altri danni o alterazioni rilevanti V ATTENZIONE LA FUNE E UN ORGANO DI SOLLEVAMENTO E DI SICUREZ ZA In casi di dubbio o di necessit di cambiare le funi IN TERPELLARE IL C
72. ikern wie bei der Montage durchgef hrt werden Alt lentsorgung gem ss der Hinweise in Anhang A vornehmen Die Metallteile als Eisenmetall verschrottet werden Alle zu vernichteneden Materialien m ssen gem ss der landes bli chen Gesetze vernichtet werden Es ist daran zu denken dass aus fiskalischen Gr nden die Vernic htung gem ss der landes blichen Gesetze dokumentieren wird ANHANG B ERSATZTEILE ERATZTEILE Das Auswechseln der Ersatzteile und deren Reparation erfordern die Einhaltung der Sicherheitsmassnahmen in Kapitel 6 Wartung und Kap 3 Sicherheit beschrieben Alle notwendige Vorsorge treffen um EINEN UNSACHGEM SSEN LAUF DER B HNE ZU VERHINDERN der Schalter auf der Schalttafel muss in Position O stehen und verschlossen sein der Wartungstechniker muss den Schl ssel w hrend der Wartung bei sich f hren ERSATZTEILBESTELLUNG Um Ersatzteile zu bestellen Die Matrikelnummer und das Baujahr der B hne angeben den Code des gew nschten Teils angeben Siehe in der Tabelle die Rubrik Code Wenn Zwei X den letzten Stellen der Cod Nummern z B B5014XX erscheinen bedeutet es dass der Teil in verschiedenen Farben ausgefuehrt werden kann Um die genaue Cod Nummer zu erreichen die X mit dem Farben Cod Nr ersetzen der in der darunterliegende Tabelle vebertragen sind die gew nschte Menge angeben Die Bestellung muss an den autorisierten Wiederverk ufer geric htet werden wie in
73. il Valvola massima pressione eberdruckventil OLIO L serbatoio dell olio contiene olio idraulico a base di minerale se condo normativa ISO DIN 6743 4 con grado di contaminazione non superiore alla classe 18 15 secondo normativa ISO 4406 come IP HYDRO OIL 32 SHELL TELLUS T 37 o equivalenti 10 Der Oeltank enth lt hydraulisches Oel auf Mineralbasis gem ss der Norm ISO DIN 6743 4 mit einem Verseuchungsgrad nicht h her als Klasse 18 15 gem ss der ISO Norm 4406 wie IP HYDRO L 32 SHELL TELLUS T 37 oder hnliches SCHEMI ELETTRICI ED OLEODINAMICI ELEKTRISCHES UND LDYNAMISCHES SCHALTSCHEMA gt ILLUMINAZIONE LIGHTING dr A V E SCHEDA ELETTRICA ELEKTRONIK KARTE 4 contacts relay wire 01 wire 5 wire 6 wire 24 wire 001 wire 51 wire 1 wire OT wire 05 ech 4 contacts relay VERIFICARE L ESATTA POS LEGENDA SCHEMA ELETTRICO LEGENDA SCHEMA ELETTRICO ZEICHENERKLARUNG ELEKTRISCHES SCHALTSCHEMA Rif Descrizione Marca Articolo Q t Ref Beschreibung Marke Artikel Meng e C1 C2 Elettromagnete Elektromagnet E0425 24V CC 50Hz 2 Elettrovalvola Elektroventil OIL SISTEM 24 50 60Hz ED100 1 FU1 Portafusibile 10x38 4 WEBER PCH10x38 CH10x38 F1 Portafusibile 5x20 Schmelzsicherunghalte
74. ingoli ma fare sempre pile di pacchi a coppie incrociate tra loro in modo da ottenere cataste con una base pi larga ed una certa stabilit quindi provvedere a rendere sicuro lo stoccaggio utilizzando regge legacci o altri mezzi idonei Nei cassoni dei camion nei container nei vagoni ferroviari si possono impilare al massimo due pacchi purch vengano reggiati tra loro e assicurati contro la caduta Fig 2 X Abb 2 NIEMALS den Kran mittels Halteband oder Hebeseile heben bzw verr cken Abb 2 LAGERUNG Verpackungen immer im Geb ude bei Temperaturen von 10 C bis 40 C lagern und niemals direkter Sonneneinstrahlung ausset zen STAPELN DER PAKETE die Pakete sind aufgrund des Gewichts und der Verpackung zum Stapeln nicht geeignet Sollte dennoch gestapelt werden ist folgendes zu beachten der Stapel darf 2 Meter H he nicht berschreiten keine Einzelstapel machen sondern immer zwei Pakete nebenei nander stapeln um eine Grundfl che zu erhalten die Stabilit t bie tet Daf r sorgen dass Lagerung mit geeigneten Materialen wie Dr hten gesichert ist etc Beim Transport auf LKW s in Containern Eisenbahnwagons k nnen zwei Pakete bereinandergestapelt werden sofern Sie zusammengebunden werden um gegen Herunterfallen zu sch tzen APERTURA DEGLI IMBALLI All arrivo verificare che la macchina non abbia subito danni durante il trasporto e che ci siano tutti i pezzi indicati nella lista di spedizion
75. lle protezioni previste dalle Norme Vigenti nel paese in cui lo stesso viene installato Eseguire il collegamento del circuito elettrico dei microinterruttori funi allacciandosi nelle apposite scatole di derivazione poste a met delle traverse ed effettuando i collega menti come indicato nello schema topografi co Il cavo elettrico in uscita dal quadro contras segnato con i numeri 3 4 va collegato al mi crointerruttore fine corsa salita sul contatto NC Il cavo elettrico in uscita dal quadro contras segnato con i numeri 0 7 va collegato all elettrovalvola Collegare i fili degli elettromagneti di sgancio dei martelletti nelle scatole di derivazione poste a met delle traverse riferendosi per i collega menti allo schema topografico Aprire il quadro elettrico ed inserire l apposito cavo di alimentazione sez min 4 x 4mm2 at traverso il relativo passacavo che in entrambi i modelli posto nella parte superiore del qua dro elettrico Collegare il cavo ai morsetti presenti nella parte inferiore del quadro compreso quello di terra di colore giallo verde Aprire la scatola dei contatti del motore ed effettuare il collegamen to come indicato in figura 50 a seconda della tensione con cui ver r alimentato il ponte Collegare la protezione termica Rif 8 9 Fig 50 V ATTENZIONE quadro elettrico viene predisposto dal costruttore per il funziona mento a 400V trifase pertanto se si desidera far funzionare il pon
76. lletti si appoggiano sul piano della prima asola che incontrano durante la di scesa DISCESA Premere il pulsante di discesa SB2 che sgancia automaticamen te i martelletti ed aziona l elettrovalvola di discesa La discesa verr arrestata dal microinterruttore di discesa Per completare la discesa bisogna rilasciare il pulsante SB2 e premere il pulsante SB3 questa parte della discesa viene accompagnata da un segnale acustico che avverte del pericolo di schiacciamento dei piedi Se durante la discesa la piattaforma incontra un ostacolo che impedisce il proseguimento della corsa si ha l intervento dei sensori che azionano i micro di sicurezza allentamento funi con conseguente arresto del movi mento In questa situazione possibile comandare solo la salita Du rante la fase di discesa la sicurezza contro l accidentale cadu ta del veicolo sempre assicurata dal martelletto comandato dal sensore allentamento funi 34 Abb 60 SENKDRUCKSCHALTER SB2 Typ Totmannsknopf SPANNUNG 24 V beim Dr cken treten die Magnethaken der Sicherheitskeile und das Abstieg Elektroventil des Schaltgeh uses in Aktion PARKDRUCKKNOPF SB3 Typ Totmannsknopf Spannung 24V beim Dr cken tritt das Elek troventil Senken in Aktion START KNOPF 5 8 In gedr cktem Zustand wird Spannung an den Trafo geliefert HEBEN Den Hauptschalter QS in Position 1 drehen Druckknopf START dr cken SB8 und den Hubdruckschalter SB1
77. n 16 s 14 18 Nero Grigio Black QM11 Grey Microinterruttore discesa QM11 LOWERING microswitch QM11 1 17 16 18 Finecorsa Limit switch 3 4 LA Motore protezione termica motore Motor and thermal switch 8 9 Solenoid valve 0 7 Electromagnet een fune and ON OFF switch for broken or slacken rope 0 2 1 2 SCHEMA OLEODINAMIC LDYNAMISCHES SCHEMA 2 o ol Al ol ol win Descrizione Valvola paracadute Elettrovalvola Valvola di ritegno Valvola di massima Valvola di strozzamento Motore Pompa Filtro Serbatoio Beschreibung Sicherheitsventil Elektroventil R ckschlagventil eberdruckventil Drosselventil Motor Pumpe Filter Tank 1 2 3 4 5 6 7 8 9 14 TIPI DI VEICOLI SOLLEVABILI E INGOMBRI I ponti sollevatori si adattano praticamente a tutti i veicoli di peso non superiore a 4000 Kg e le cui dimensioni non eccedano quelle riportate di seguito DIMENSIONI MASSIME DEI VEICOLI DA SOLLEVARE La larghezza non deve eccedere i 2400 mm passo tra gli assi non deve eccedere i 3000 mm La distanza massima tra i bordi esterni dei pneumatici compreso il rigonfiamento a terra non deve eccedere i 2000 mm La distanza minima tra i b
78. nd bewirkt sofort eine Blockierung der beweglichen Teile und des Hubvorgangs Abb 8 Fig 8 Abb 8 Die zwei Fahrschienen Abb 9 liegen auf den Traversen Die linke Fahrschiene 1 ist fest die rechte 2 beweglich und kann horizontal laufen um sich an die diversen Spuren der PKW s anpassen zu k nnen Beide sind mit einer inneren Radbegren zungskante und einer Sicherheitsvorrichtung 4 ausgestattet da durch wird verhindert dass der PKW versehentlich ber das Ende der Fahrschiene f hrt Die aufklappbaren Auffahrrampen 5 posi tionieren sich vertikal wenn sich die Fahrschienen heben und da bei den PKW komplett blockieren Fig 9 Pedane e Traverse All interno della pedana fissa Fig 10 con accesso dal solo lato in feriore lato suolo si trovano il cilindro idraulico di sollevamen to 1 la valvola paracadute o di blocco 2 il giogo di attacco 3 delle funi di acciaio due gruppi pulegge di rinvio 4 delle funi Fig 10 Interno pedana fissa Abb 9 Fahrschienen und Traversen Im Innern der Kommandoseite Fahrschiene Abb 10 mit Zugang der unteren Seite befindet sich Bo denseiten hydraulischer Zylinder Hubvor gang 1 Blockier Ablassventil 2 Anschlussjoch 3 der Stahlseile zwei Seilrollengruppen 4 der Sei le Abb 10 Das Innere der Fahrschien CAP 2 SPECIFICHE TECNICHE POR
79. nstalliert wird Ferner m ssen sie immer von den Arbeitspositionen aus operieren die im Handbuch vorgesehen und angef hrt sind d rfen sie nicht dlie Abdeckungen den mechanischen und elek trischen Schutz oder anderes entfernen oder entaktivieren sie m ssen die auf den Schildern angef hrten Sicherheitswarnungen beachten die auf dem Ger t und im Handbuch aufgef hrt sind Im Handbuch werden die Sicherheitswarnungen folgendermassen aufgef hrt GEFAHR Bezeichnet eine bevorstehende Gefahr die Schaden an Personen bewirken kann schwere Verletzungen oder auch den Tod ACHTUNG Bezeichnet Situationen und oder risikoreiches Verhal ten die Schaden an Personen bewirken kann mehr oder weniger schwere Verletzungen und oder auch den Tod VORSICHT Bezeichnet Situationen und oder risikoreiches Verhal ten die Schaden geringeren Ausma es an Personen und oder Schaden an der Hebeb hne dem Fahrzeug oder anderen Dingen bewirken kann RISIKO EIN ES ELEKTRISCHEN SCHLAGES Ist eine besondere Si cherheitswarnung an einigen Stellen der Hebeb hne angebracht wo das Risiko von elektrischen Schl gen besonders hoch ist RISIKEN UND SCHUTZMASSNAHMEN Wir werden nun sehen auf welche Risiken die Bedienungsm nner und Servicetechniker in der Phase des Abstellens des Fahrzeuges auf den Fahrschienen sto en und welche Schutzma nahmen vom Konstrukteur angewendet wurden um derartige Risiken auf ein Mi nimum zu reduzieren VERSCHIE
80. nte in qualsiasi momento SI RACCOMANDA IN PARTICOLARE UNA LETTURA ATTENTA E RIPETUTA DEL CAPITOLO 3 CHE CONTIENE IMPORTANTI INFORMAZIONI E AVVISI RELATIVI ALLA SICUREZZA ponti sollevatori sono stati progettati e costruiti rispettando quanto segue LEGGI Direttive europee 98 37 CE 2004 108 CE 2006 95 CE NORME TECNICHE Norme europee EN 1493 EN 292 1 EN 292 2 IMPIANTO ELETTRICO UNI EN 60204 CEI 64 8 FFNEN DER VERPACKUNG Bei Ankunft Ware sofort auf Vollst ndigkeit und evtl Sch den berpr fen Beim Oeffnen vorsichtig sein und z B Sicherheitsab stand einhalten wenn die Metallb nder aufgetrennt werden Auf passen dass keine Teile herunterfallen Es muss besonders darauf geachtet werden dass der ldyna mische Schaltkasten der auf der Fahrschiene montierte Zylin der und das Ste rgeh use nicht besch digt werden VERNICHTUNG DER VERPACKUNG Die Thermoverpackung das Plastik muss gem ss der im Land gel tenden Recylingrichtlinien wo die B hne aufgestellt wird beseitigt werden EINF HRUNG V VORSICHT Diese Anleitung wurde f r geschultes Personal geschrieben dass mit der Anwendung und der Wartung von Hebeb hnen vertraut ist Bevor irgendwelche Eingriffe an der B hne und oder an der Verpackung unternommen werden muss die Anleitung aufmerksam gelesen werden da sie Informationen enth lt ber PERSONENSICHERHEIT GEM SS DER ANWENDUNG UND DER WARTUNG SICHERHEIT DER HEBEB HNE SICHERH
81. one del moto re premendo per un istante il pulsante di salita ATTENZIONE una prolungata rotazione in senso contrario pu creare gravi danni alla pompa 3 la regolare apertura dei mar telletti Tenendo premuto il pul sante di discesa verificare che la distanza tra la sicurezza e sia di 5 mm fig 51una distanza inferiore potrebbe causare l ag gancio accidentale della sicurez za una distanza superioreimpe direbbe la perfetta chiusura dell elettromagnete originando rumorose vibrazioni Asta d sicurezza PREREGISTRAZIONI FUNI Prima di mettere in funzione il sollevatore con trollare che le funi siano in posizione corretta sulle pulegge Chiudere il quadro portare l interruttore QS in pos 1e far salire il sollevatore fino a libera re i cavalletti A B C D riportare l interruttore in 0 quindi toglierli Portare l interruttore generale QS in Fig 52 in posizione 1 premere il pulsante di discesa SB2 e verificare che il sollevatore scenda Se cio non avvenisse verificare la regolazio ne dei 4 sensori funi pos 14 Fig 47 e se ne cessario regolarli agendo sulla vite della leva di scatto del microinterruttore pos 36 Fig 54 Fig 52 Pannello di comando Posizionare il sollevatore in modo che i 4 martelletti 32 mostrati in Fig 53 sia no alloggiati dentro le asole delle aste di sicurezza 12 Agendo sui dadi 20 dei terminali 19 delle funi 33 eseguire le registrazioni delle pedane 7
82. ontrodadi 35 IMPORTANTE Questa operazione di registrazione da ripeter si dopo 1 o 2 settimane dalla messa in servizio del sollevatore MONTAGE DER AUFFAHRRAMPEN UND DER REIFENBLOCKIERVORRICHTUNG Die Auffahrrampe 41Ab 58 an der vorbereitete Langl cherbei der an gemessene Seite einrasten dann den Bolzen 42 auf die Auffahrram pen l cher heinenslecken und mit der Splint 43 befestingen Auf der gegen berliegenden Seite die Reifen blockier vorrichtug 41 montieren und mit schrauben TE M10 x 25 43 Unterlegenscheiben 11 x 30 44 und Muttern M10 45 befestigen Falls erforderlich die Einstellschrauben f r die Position am Boden mon tieren 50 und 51 Abb 58 Fixierung der Auffahrrampen und der Reifenblockiervorrichtung REGULIERUNG DER SEILE Abb 59 einen PKW auf die Hebeb hne fahren Bis auf die maximale H he hochfahren und berpr fen dass die vier Keile 32 in den Langl chern der Sicherheitsleisten 12 sitzen berpr fen dass der Abstand zwischen den Keilen 32 und den Lan gl chern der Sicherheitsleisten 12 an den vier S ulen 1 2 3 4 minde stens 20 mm von der Auflage aus Abb 59 betr gt ein kleineres Mass w rde die Drehung der Sicherheitsvorrichtung nicht erm glichen und diese w rde an der Leiste h ngen bleiben Falls n tig die Differenz durch Regulierung der Muttern 20 der Seilen dverschl sse 19 33 sowie des Mikro Endschalters ausgl
83. ordi interni dei pneumatici compreso il ri gonfiamento a terra non deve essere inferiore a 900 mm L altezza minima da terra pu interferire con le strutture del solle vatore Fare attenzione soprattutto alle autovetture sportive Eventuali carrozzati speciali possono essere sollevati tenendo per conto della portata del sollevatore Anche la zona di rischio per le persone dovr essere adeguata alle dimensioni speciali del veicolo Gli schemi seguenti riportano i criteri per definire i limiti di impiego del sollevatore Fig 16 Misure minime e massime PER INGOMBRI MAGGIORI VERIFICARE IL CARICO MASSIMO ED IL SUO SBILANCIAMENTO PESI MASSIMI DEI VEICOLI DA SOLLEVARE Fig 17 Ripartizione pesi A Fig 17 Weight distribution A ZU HEBENDE TYPEN UND RAUMBEDARF Die Hebebuhene ist f r Fahrzeuge geeignet die nicht mehr als 4000 Kg wiegen und deren Masse nicht denen wie folgt angegebe nen berschreiten MAXIMALMASSE DER ZU HEBENDEN FAHRZEUGE Die Breite darf nicht 2400 mm berschreiten Der Abstand zwischen den Achsen nicht 3000 mm Die maximale Distanz zwischen den Aussenr ndern der Reifen inkl Wiederauffblasung vom Boden darf nicht weniger als 2000 mm betra gen Minimumabstand der Innernr nder der Reifen Weniger als 900 mm Minimumh he vom Boden aus kann sich mit der B hnenstruktur brschneiden Achtgeben bei Sportw
84. ossono essere utili anche all operatore ed al manutentore per comprendere meglio la struttura ed il funzionamento del sollevatore e per un suo miglio re utilizzo Per comprendere il linguaggio adottato nel presente manuale l o peratore deve possedere esperienza specifica nelle attivit di offi cina di assistenza manutenzione e riparazione dei veicoli nonch la capacit di interpretare correttamente i disegni e le descrizioni ri portate nel manuale e la conoscenza delle norme antinfortunistiche generali e specifiche vigenti nel paese in cui viene installato il sol levatore Gli stessi criteri valgono per la scelta del tecnico manutentore che dovr inoltre possedere le conoscenze tecniche specifiche e spe cialistiche meccaniche elettriche necessarie per effettuare in si curezza gli interventi previsti nel manuale Nel testo del manuale troverete spesso le diciture operatore e manutentore il cui significato il seguente OPERATORE persona addetta all uso del sollevatore MANUTENTORE persona addetta alla manutenzione ordinaria del sollevatore Das Heben Auspacken Abbau Eichen der Transport die Monta ge Inbetriebnahme Registrierung AUSSERORDENTLICHE War tung Reparation berpr fung Verschiebung darf nur durch ge schulte Techniker durchgef hrt werden die vom Wiederverk ufer oder DIE VOM HERSTELLER EINGEWIESENEN KR FTE von REPARATURWERKSTATTEN autorisiert sind Siehe autorisierte Reparaturw
85. perare soltanto dalla zona operatore Fig 27 DIREKTE RISIKEN F R PERSONEN In diesem Absatz werden Risiken dargestellt die Anwender Servi cetechniker und Personen die sich in der Arbeitszone der He beb hne befinden bei nicht korrekter Bedienung der Hebeb hne eingehen k nnen RISIKO DES ZERDR CKTWERDENS DES ANWENDERS Wenn Anwender ausserhalb der Bedienungszone steht W hrend der Senkphase der Fahrschienen und des Fahrzeuges darf sich der Anwender nie unter den beweglichen Teilen bewe gen sondern nur in der Ste rungszone operieren Abb 27 Fig 27 Zona riservata all operatore RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO DEL PERSONALE IN GENERE Durante la fase di discesa delle pedane e del veicolo il personale non deve sostare in zone interessate dalle traiettorie di discesa Fig 28 L operatore deve manovrare solo dopo essersi accertato che nessuna persona sia inella zona di rischio Fig 19 28 29 Zona operatore Operator zone Abb 27 Dem Anwender vorbehaltene Zone RISIKO DES ZERDR CKTWERDENS DES PERSONALS ALLGEMEIN W hrend der Senkphase der Fahrschienen und des Fahrzeugs darf sich das Personal nicht in den von den Senkbahnen betroffe nen Zonen aufhalten Abb 28 Der Anwender darf erst den Vor gang durchf hren nachdem er sich davon versichert hat da sich niemand in gef hrlichen Positionen befindet Abb 29 Fig 28 Fig 28 20 Fig 29 Abb 29 RISCHIO DI Dovuto alle parti del sollevatore
86. posteriore delle traverse 5 6 ed i perni di guida 13 come in figura 45 Abb 41 zu positionieren Vom ober sten Punkt der S ulen aus die Si cherheitsleiste 12 einf hren indem sie zwischen der hinteren Seite der Traversen 5 6 und den F hrungsbolzen 13 wie in Abb 45 Verificare che le aste di sicurezza siano diritte Montare le aste di sicurezza con I vorbeigef hrt werden Die Sicherheitsleisten montieren wobei die abgerudeten R nder der bordi arrotondati delle asole verso Langl cher auf die Vorderseite la parte frontale delle colonne Fig 45 Sede di inserimento dell asta di sicurezza Togliere i dadi M20 pos 25 Fig 44 e le rosette 221 37 26 dall e stremit delle funi e inserire i terminali 19 delle stesse negli appo siti fori delle piastre superiori delle colonne Fig 44 avvitare sui terminali 19 i dadi 25 e le rosette 26 Du rante questa operazione importante verificare che i sensori 17 siano correttamente posizionati sulle funi 18 figura 45 der zu gerichtet sein m ssen Abb 45 Sitz der Einf hrung der Sicherheitsleiste Die Schrauben M20 Teil 25 Abb 44 und die Scheiben 21x37 26 von den Seilendpunkten abnehmen und die Endanschl sse 19 derselben in die vorgesehenen Bohrl cher der oberen S ulen platten einf hren Auf den Endanschl ssen
87. r 5x20 Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 PTC Protezione termica Warmerelais Integrato nel motore Im Motor integriert 1 QM1 QM4 Microinterruttori funi Mikroschalter kabelsensor PIZZATO FR1454 4 QM5 Microinterruttore salita Mikroschalter aufstieg PIZZATO FR654 1 QM11 Microinteruttore discesa Mikroschalter absenken PIZZATO 754 1 Qs Interruttore generale Hauptschalter SPRECHER 2 95 1 KM1 Teleruttore Fernschalter Motor LC1D12 24V 50 60Hz 1 K1 Rel elettromagneti Hubrelais Elektromagnet FINDER 55 32 9 024 0040 1 KA2 Rel discesa Hubrelais absenken FINDER 55 34 9 024 0040 1 Rel salita Hubrelais anheben Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 4 Rel primario trasformatore en prim r Transforma FINDER 55 34 9 024 0040 1 KT1 Rel TR1 elettromagneti 4 Integrate the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 KT2 Rel TR2 discesa Hubrelais TR2 Absenken Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 TR1 Trimmer KT1 elettromagneti Trimmer KT1 Elektromagnet Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 TR2 Trimmer KT2 discesa Trimmer KT2 Absenken Integrate in the electric board Im Elektronik Karte integriert 1 M Motore elettrico Elektro Motor 230 400V 50Hz 1 SB1 Pulsante salita Druckknopf anheben 1NO 1 SB2 Pulsante discesa Druckknopf absenken 2NO 1 SB3 Pulsante stazionamento Halteposition Schalter
88. reicht dass keine annormalen Vibrationen der S ulen und der Traver sen auftreten dass die Keile in die Sicherheitsleiste einrasten dass der Hubendschalter in Aktion tritt dass der Endschalter Seil in Aktion tritt dass die Klemmhebel der in Aktion tritt dass die Keilblockierelektromagnete in Aktion treten Um oben genannte berpr fungen durchzuf hren sollten zwei bis drei komplette Hub und Senkl ufe durchgef hrt werden 2 Last berpr fung Die Pr fungen wie oben beschrieben durchf hren nur jetzt mit Last d h mit PKW 3 Nach Last berpr fung eine Sichtkontrolle der B hne durchf hren und die Fixierung der Bolzen berpr fen 33 CAP 5 FUNZIONAMENTO E USO comandi attraverso i quali si utilizza il solle KAPITEL 5 FUNKTIONSWEISE UND GEBRAUCH Die Befehle durch die man die B hne benutzt vatore sono INTERRUTTORE GENERALE QS POSIZIONE 0 il sollevatore non in tensione possibile l accesso all interno del quadro altresi possibile lucchettare l interruttore per impedire l uso del solllevatore POSIZIONE 1 da tensione al sollevatore e blocca la porta del quadro contro aperture ac cidentali PULSANTE DI SALITA SB1 Tipo uomo presente tensione 24V se pre muto aziona la pompa della centralina idrauli ca sind HAUPTSCHALTER QS O Position Bie B hne steht nicht unter Span nung Man kann an das Innere des Schaltka st
89. rivedere la messa a piom bo delle colonne der Fahrschienen regelm ig und ohne anormales Scheuern er folgt Wenn sich w hrend dieses Vorganges Funktionsunre gelm igkeiten zeigen sollten ist es notwendig die Bleimasse der S ulen zu kontrollieren Fig 55 Regolazione pattini AI termine della salita controllare il cor retto funzionamento del finecorsa salita pos 39 Fig 56 e se necessario effet tuare la registrazione spostando la leva di scatto del microinterruttore Fig 55 Einstellung der Gleitbacken Am Ende des Hubvorgangs das kor rekte Funktionieren des Hu bendschalters Teil 39 Abb 56 kon trollieren und bei ist die Ein stellung durch Verstellung des Kon takthebels des Mikroschalters durchzuf hren Fig 56 Fare scendere la piattaforma arrestandosi a circa 30 cm dal suo lo procedere quindi alla foratura del pavi mento attraverso i fori delle piastre di base delle colonne Per il fissaggio usare tasselli 216 10 lunghi 65mm tipo FISCHER SLM 10 o equivalenti HILTI HB M10 Serrare le viti con chiave dinamometrica tarata a 35 Nm Abb 56 Die Plattform herunterfahren Sie rastet bei ca 30 cm vom Boden ein Dann die L cher im Boden gem ss der L cher der S ulenplatte bohren Zur Fixierung Bolz
90. scesa 50 vedi schemi elettrici Z Fig 44 Preparazione colonna 1 MONTAGE DER S ULEN Vom obersten Punkt der S ulen 1 2 3 4 die Si cherheitsleiste 12 wie in Abb 43 einf hren Abb 43 Vom obersten Punkt der S ule den Abschaltstab einf hren Vorbereitung der Kommandos ule 1 Die S ulen k nnen anhand auf der R ckseite angef hrten Nume rierung voneinander unter schieden werden Die Kom mandos ule 1 ist ferner von den anderen durch Boh rl cher unterscheidbar die f r die Montage des Schal tkastens und des ldynami schen Geh uses notwendig sind Abb 44 Das Hydraulikgeh use 10 mittels der Schrauben TE 8 20 29 der Scheiben 8 16 28 auf die Komman dos ule 1 fixieren Den Schaltkasten 9 mittels der Schrauben TCEI M8 x 20 30 der Scheiben 8 x 16 28 und der Mutter 8 27 montieren Die elektrischen Anschl sse an den Motorklemmen 14 elektrischen Senksicherun gen 15 und am Hu bendschalter 16 durchf hren und mikroschal ter senken 50 siehe Schaltpl ne Abb 44 Vorbereitung der S ule11 27 Posizionare le colonne all estremit delle traverse pos 5 6 Fig 41 se guendo la numerazione e lo schema Die S ulen am u ersten Punkt der Traversen Teil 5 6 unter Befolgung der Numerierung und des Planes der della figura 41 Infilare dall alto delle colonne le aste di sicurezza 12 facendole passare tra la parte
91. sich die Seile in der richtigen Position auf den Seilrollen befinden Den Schaltkasten schliessen den Haupt schal ter QS in Position 1 bringen Die B hne bis zur Befreiung der B cke hochfahren A B C D den Schalter QS wieder in Position 0 bringen und die B cke abnehmen Den Hauptschalter QS in Abb 52 in Position 1 bringen den Senkknopf SB2 dr cken und kontrollieren ob die Hebeb hne sich hebt Wenn dies nicht er folgen sollte die Einstellung der 4 Seilsensoren berpr fen Teil 14 Abb 47 und wenn notwen dig diese durch das Bet tigen der Schrauben des Ausl sehebels des Mikroschalters Teil 36 Abb 54 einstellen Die Hebeb hne so positionieren da die in Abb 53 gezeigten 4 Keile 32 in den L chern der Sicherheitsleiste 12 unterge bracht sind Auf die Schrauben 20 der Endanschl sse 19 der Seile 33 wirken und die Einstellung der Fahrschienen 7 und 8 so ausf hren da die gesamten beweglichen Teile eben sind Die unteren Fixierschrauben 34 der Abschalt st be 12 lockern und auf die oberen Schrauben 35 der letzten wirken und sie so einstel len da ein gleicher Abstand zwischen Keil 32 und L chern der Sicherheitsleiste 12 auf den 4 S ulen 1 2 3 4 erreicht wird Den oberen Teil mit einer Gegenmut ter 35 blockieren Die Abschaltst be 12 mit dem Bundring 34 blockieren indem man den Bundring unter der oberen Platte der S ule befe stigt Abb 53 Voreinstellung der seile
92. superiore di tutte le colonne Fig 25 Abb 25 Fig 25 Sicherungen bei berlauf Sicurezze per extracorsa n caso di allentamento o rottura delle funi di acciaio intervengo Im Falle des Nachlassens oder des Bruchs der Stahlseile inter no i martelletti di sicurezza 2 3 che bloccano all altezza in cui venieren die Sicherheitskeile 3 die in der H he blockieren in si trova la parte mobile del ponte ed il carico trasportato der sich der bewegliche Teil der Hebeb hne und die transpor Fig 26 ed un microinterruttore Pos 4 situato sulle funi all in tierte Last befinden Abb 26 Ein auf den Seilen im Inneren der terno della traversa interrompe l alimentazione al motore Traverse befindlicher Mikroschalter Teil 4 Abb 26 unterbricht die F rderung des Motors 9 26 Martelletto di sicurez za e finecorsa Abb 26 Mikroschalter Seil 19 RISCHI DIRETTI ALLE PERSONE In questo paragrafo verranno illustrati i rischi che operatore manu tentore e chi si trova nell area di lavoro del sollevatore possono correre a causa di un uso non corretto del sollevatore stesso RISCHIO DI SCHIACCIAMENTO DELL OPERATORE Dovuto ad una errata posizione dell operatore addetto al quadro comandi Durante la fase di discesa delle pedane e del veicolo l operatore non deve mai portarsi sotto o vicino alle parti mobili ma o
93. t den Richtlinien 73 23 CEE 89 336 CEE und 98 37 CE ha sido fabricado seg n las disposiciones 73 23 CEE 89 336 CEE y 98 37 CE er fremstillet i overensstemmelse med bestemmelserne i 73 23 E F 89 336 E F 98 37 ble produsert i samsvar med direktivene 73 23 CEE 89 336 CEE 98 37 CE r framst llt i verensst melse med best melser i R DETS DIREKTIV 73 23 EG 89 336 EG 98 37 5 waarop deze verklaring betrekking heeft voldoet aan de voorschriften van richtlijn 73 23 EEG en 89 336 EEG en 98 37 EEG en de daaropvolgende veranderingen en aanvullingen 000000000 Ente certificatore Organisme cetrificateur Registrazione Nr Enregistrement Certification institute Pr fsinstitut Registered No Registrier Nr 0044 04 205 2277 96 2 Vi ident lori Wert Cad 30 06 2008 ice president lori Werter s ee epe
94. to suggerite nel manuale esse sono indicative e devono sempre essere intese come mas sime da rispettare Una buona manutenzione preventiva richiede attenzione co stante e sorveglianza continua della macchina Verificare pron tamente la causa di eventuali anomalie come rumorosit ecces siva surriscaldamenti trafilamenti di fluidi ecc Un attenzione particolare deve essere posta allo stato degli organi di sospensione funi cilindro centralina ai dispositivi di sicurezza microinterruttori martelletti Per effettuare la manutenzione in modo corretto fare riferimento ai seguenti documenti forniti dal costruttore del ponte schema funzionale completo dell equipaggiamento elettrico e degli equipaggiamenti sussidiari con l indicazione delle connes sioni di alimentazione schema idraulico con le distinte dei componenti e i valori delle pressioni di taratura 9 disegni esplosi con i dati necessari per l ordinazione dei ricambi elenco dei possibili casi di malfunzionamento e delle soluzioni consigliate capitolo 7 del manuale MANUTENZIONE PERIO DICA KAPITEL 6 WICHTIG F r l ngerel Lebensdauer und Instandhaltung von Fahrbahnen ist es obligatirisch folgende Wartungsarbeiten durchzuf hren WARTUNG 9 Kratzer die die Farbschicht besch digen verhindern oder repa rieren Sofort reinigen bei Vergie en von S uren oder len mit beson ders korrosiver Wirkung St ndig Wasser abtrocknen
95. ung und Anziehen der Bolzen Anschl sse und Verbindungen Freier Lauf der beweglichen Teile S uberung diverser Teile der B hne Positionierung der Abdeckungen ELEKTRISCHE UBERPRUFUNGEN Korrekte Anschl sse gem ss der Schemata B hne ganz nach unten gefahren Funktionsweise folgender Vorrichtungen Hubendschalter Endschalter Seillockerung Elektroventil der ldynamischen Anlage Mikroschalter senken BERPR FUNG DER LDYNAMISCHEN ANLAGE Geeignete Oelmenge im Tank Kein Durchlass Funktionsweise des Zylinders N B Sollte Oel fehlen die fehlende Menge in den Tank des Schal tgeh uses f llen Der Vorgeng wird im Kapitel 6 WARTUNG beschrieben PNEUMATISCHE BERPR FUNGEN Angemessene Luftzuf hrung Ladedruck 6 8 bar Kein Verlust im Kreislauf Betrieb der pneumatischen Zylinder BERPR FUNG DES ROTATIONSSINNS des Motors gem ss des Pfeils der auf der Pumpe des Schaltgeh uses angebracht ist durch kurzes Anlassens Jedes Anlassen darf max 2 Sekunden dauern Sollte der Vorgang nicht wie beschrieben verlaufen Siehe Tabelle Fehlersuche Abhilfe Kapitel 7 ABHILFE V ACHTUNG DIESE OPERATIONEN DUREFEN NUR VON AUTORISIERTEN SERVICETECHNIKERN DURCHGEF HRT WERDEN siehe Index Titelseite 1 berpr fung bei Leerlauf ohne Last An dieser Stelle besonders berpr fen dass die Hub Senk und Parkschalter korrekt funktionieren dass die B hne die Maximalh he er
96. usare danno alle persone gravi lesioni o anche la morte ATTENZIONE Indica situazioni e o comportamenti rischiosi che possono causare danni alle persone lesioni pi o meno gravi e o anche la morte CAUTELA Indica situazioni e o comportamenti rischiosi che pos sono causare danni di minore gravit alle persone e o danni al sol levatore al veicolo o ad altre cose RISCHIO DI FOLGORAZIONE un particolare avviso di sicurezza che viene riportato sul sollevatore tramite targhetta in alcuni punti dove particolarmente elevato il rischio di forti scosse elettriche RISCHI E PROTEZIONI Vediamo ora quali rischi possono correre gli operatori o il manuten tore in fase di stazionamento del veicolo sulle pedane e quali pro tezioni sono state adottate dal costruttore per ridurre al minimo tali rischi SPOSTAMENTI LONGITUDINALI Gli spostamenti longitudinali sono i movimenti in avanti o all indie tro del carico Come protezione sono stati applicati dei fermi fissi 1 sul lato an teriore e dei fermi basculanti 2 integrati con le pedane che du rante la salita e nello stazionamento bloccano il veicolo impeden dogli ogni movimento pericoloso Fig 20 Spostamento longitudinale e protezione ALLGEMEINE SICHERHEITSWARNUNGEN Der Anwender und der Servicetechniker sind zum Einhalten der in den gesetzlichen Unfallverh tungsnormen enthaltenen Vorschrif ten verpflichtet die in dem Land g ltig sind in dem die Hebeb hne i
97. utzung Filter reinigen und Oel wechseln 2 HYDRAULISCHER KREISLAUF Kontrollieren ob zwischen Schaltgeh use und Zylinder und im Zylinder selbst Oelverluste auftreten In diesem Fall die Dichtungen berpr fen und wenn n tig austau schen ALLE 3 MONATE 1 FUNDAMENTSCHRAUBE Kontrollieren ob Fundamentschrauben und Seilklemmen festgezo gen sind Wenn n tig die B hne durch die Seilspannung regulie ren 2 HEBESEILE berpr fen dass die Kabelklemmen festgezogen sind 35 Nm Die Nivellierung der Hebeb hne berpr fen falls notwendig die Spannung der Seile richtig einstellen Kontrollieren dass die Gegenmuttern der Zugstangen der Seile sowie die Gegenmuttern der Sicherheitsleisten festgezogen sind Den Zustand der Einrillenscheiben berpr fen Mit einem Pinsel die Seile fetten um Korosion und oder Bruch durch Oxidation zu vermeiden Fettyp BRILUBE 30 oder hnliches Derartiges Fett muss aus versiegelter Verpackung ent nommen und oder gut konserviert werden Die Verwendung von altem oder verdorbenem Oel kann die Seile besch digen Die Abnutzung der Seile kontrollieren indem der Durchmesser und eventuelle F denbr che oder andere Sch den berpr ft werden V ACHTUNG DAS SEIL IST ZUM HEBEN UND ZUR SICHERHEIT Im Zweifelsfall oder bei Bedarf die Seile auswechseln SICH AN DAS AUTORISIERTE SERVICECENTER WENDEN 3 HYDRAULISCHE PUMPE berpr fen dass bei laufender B hne keine unbekannten Ger u sche
98. vor allem w hrend der Winterzeit denn Wasser enth lt Salz V ACHTUNG DIE WARTUNG DARF AUSSCHLISSLICH NUR VON GESCHULTEN UND IN DIE MODELLE EINGEWIESENEN TECHNIKERN DURCHGEF HRT WERDEN Bei der Wartung m ssen alle notwendi gen Schritte durchgef hrt werden DAMIT DIE B HNE NICHT FALSCH ANGEWENDET WIRD der Schalter auf dem Schaltkasten muss in POSITION 0 DURCH EIN VORH NGESCHLOSS blockiert wer den Siehe Abb 61 Den Schl ssel vom Schloss muss der Wartungstechniker w hrend der ge samten Wartung entgegennehmen Abb 61 Achten auf DIE M GLICHEN HAUPTRISIKEN DIE SICHERHEITSHINWEISE IN KAPITEL 3 SICHERHEIT FULGURATIONSRISIKEN An der Versorgungsklemme der B hne ES IST VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN UND SCHMIERUNGEN W HREND DER INBETRIEBNAHME VORZUNEHMEN NACH JEDER WARTUNGSARBEIT M SSEN DIE ABDECKUNGEN WIEDER MONTIERT UND FESTGEMACHT WERDEN SOFERN SIE ABMONTIERT WURDEN WICHTIG f r eine korrekte Wartung Nur Originalersatzteile und angemessenes Werk zeug in gutem Zustand verwenden Die Wartungsperioden wie in der Betriebsanleitung angeraten respektieren Dies sind Hinweise die maximale Beachtung fin den sollten Eine angemessene Pr ventivwartung bedarf st ndige Kontrolle und berwachung der B hne berpr fen Sie immer die Ursa che f r auftretende Defekte wie starke Ger usche berhit zung Oelverlust etc Besondere Aufmerksamkeit muss gerichtet werden auf

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