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MS150048/04D

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1. ee 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einschalten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 160 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 157 7 14 3 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln 1 Motork hlmittel ablassen gt Seite 159 2 Motork hlmittel einf llen gt Seite 160 158 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000036 031 TIM ID 00000 14595 001 7 14 4 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am Ausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l im Ausgleichsbeh lter ber den Einf llstutzen absaugen 4 Ablassventile bzw Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat
2. 46 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10857 002 TIM ID 00000 10893 002 3 3 Motordaten 20V 4000M93L IMO W rmetauscher angebaut Ladeluftk hler Buntmetall ERKL RUNG DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 20V 4000 M93L Anwendungsgruppe a ms DE LE BE en Fe ww ER Dr CHE BR LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 20 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 4300 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu su BEE TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zimdan vwe en E wooo e CZ E ce A 2 MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 47 Anzahl der Zylinder Anzahl Einlassventile pro Zylinder FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM o E a aeo a Anzahl der ae Schmier betibstemperaturvorMtnon Ri 72 c ern 6 a je ee Schmerbetiebs mekvorMetonen Ri 1
3. 6 Einlegemanschette 6 herausnehmen 7 Schichtdicke der Olr ckst nde auf der Ein legemanschette 6 messen 10 Ergebnis Wenn die lr ckst nde die maximale 2 m A FT __ n Schichtdicke von 45 mm berschreiten u Wartungsintervall verk rzen 18300068b 8 Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 zerlegen 9 Rotordeckel 4 Rotorrohr 7 Abschei dungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Kaltreiniger auswaschen 10 Mit Druckluft ausblasen 11 Dichtring 9 pr fen bei Bedarf ersetzen 12 Rotorrohr 7 Abscheidungskonus 8 und Rotorboden 10 mit Dichtring 9 zusam menbauen 13 Neue Einlegemanschette 6 mit glatter Seite des Papiers zur Au enwand in Rotor rohr 7 einsetzen 14 Dichtring 5 pr fen bei Bedarf ersetzen 15 Rotordeckel 4 mit Dichtring 5 anbauen 16 _Rotordeckelmutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter Anziehdrehmoment 35 Nm bis 45 Nm 17 Rotoreinheit 11 in Geh use 12 einsetzen und auf leichten Lauf pr fen 18 Dichtring 13 pr fen bei Bedarf ersetzen 19 Dichtring 13 auf Geh use 12 auflegen 20 Abdeckhaube 1 aufsetzen 21 Deckelschraube 2 anlegen 22 Schelle 14 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Schelle Anziehdrehmoment 8 Nm bis 10 Nm 23 Deckelschraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorg
4. 69 4 14 Motor abstellen am LOP Voraussetzungen M Motor im Vor Ort Betrieb CHTUNG RR Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine u erst hohe Belastung des Motors berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung Ka e Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor mindestens 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren bis die Motortemperaturen zur ckgehen und konstante Werte angezeigt werden Motor abstellen am LOP EEE TE SOSA LOP LOP Temperatur Anzeigen LOP 70 Betrieb MS150048 04D 2013 07 Getriebe auskuppeln gt Seite 55 Motor mit Leerlaufdrehzahl fahren gt Seite 55 Warten bis die Motortemperaturen nicht mehr weiter sinken Leuchtdrucktaster STOP dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster STOP leuchtet auf e Motor im Stillstand TIM ID 0000002300 005 TIM ID 0000002702 005 4 15 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand Achtung j ve Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine u erst hohe Belastung des Motors berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung i e Vor dem Abstellen Getriebe auskuppeln und Motor mindestens 10 Minuten mit Leerlaufdrehzahl fahren bis die Motortemperaturen zur ckgehen und konstante Werte angezeigt werden Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand Motor Am Automationssystem BlueLine Fahrstand abstellen gt Betriebsanleitung BlueLine MS150048 04D 2013 07 Betrieb 71 4 16 Motor Notabstellung am L
5. 1 Kurzschluss des Injektor Plus Anschlusses eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 2 Kurzschluss des Injektor Minus Anschlu es eines oder mehrerer Injektoren nach Masse 371 AL Wiring TO 1 ZKP Nummer 18 004 634 Kurzschluss oder Leitungsbruch 1 Laderventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen am Transistorausgang 1 TO 1 2 Motorregler ersetzen 372 AL Wiring TO 2 ZKP Nummer 18 004 635 Kurzschluss oder Leitungsbruch 1 Umblaseventil Verkabelung pr fen bei Bedarf instandsetzen am Transistorausgang 2 TO 2 2 Motorregler ersetzen 373 AL Wiring TO 3 ZKP Nummer 18 004 636 Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung Laderventil 2 Marinemotor pr fen am Transistorausgang 3 TO 3 374 AL Wiring TO 4 ZKP Nummer 18 004 637 Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung Laderventil 3 Marinemotor pr fen am Transistorausgang 4 TO 4 102 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 390 ALMCR berschritten ZKP Nummer 11 085 009 DBR MCR Funktion MCR 1 Liegt der Alarm nur zeitweise an keine Aktion erforderlich dauerhafte Maximalrate wurde 2 Liegt der Alarm dauernd an Service benachrichtigen berschritten 396 TD T KM Sensor Abweichung ZKP Nummer 10 480 193 Maximale Abweichung der 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmittel Sensoren 2 Service benachrichtigen 397 TD P l Sensor Abweichun
6. 250 Nm 25 Nm D Kontermutter 2 bis an das Gewindeende der Schraube 1 eindrehen 3 Die lange Seite von Halter 3 soll nach unten zeigen Halter 3 durch die ffnungen der Platte 6 ste cken Hinweis Halter 3 darf nur das Schwungrad und nicht den Zahnkranz verspannen 4 Schraube 1 in Bohrungen von Halter 3 drehen bis Halter 3 fixiert ist Hinweis Schraube 1 muss wechselseitig auf beiden Seiten des Schwungradgeh uses angezogen werden 5 Schraube 1 auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel _ WervNorm Schraube M10 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 6 Kontermutter 2 der Schraube 1 an Platte 6 anlegen und kontern Transportsicherung von An triebsseite KS abbauen 1 Auf beiden Seiten des Schwungradgeh u ses Kontermutter 2 l sen Schraube 1 ausschrauben und Halter 3 abnehmen 2 Schrauben 4 ausschrauben mit Scheiben 5 und Platten 6 abnehmen 3 Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau zusammen mit dieser Dokumentation sorgf ltig aufbewahren 36000230 16 Sicherheit MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000004010 012 TIM ID 0000004010 012 Hinweis Schutzbleche und Motorst tzen falls vorhanden an Antriebssei te KS anbauen Schutzbleche und Motorst tze falls vor handen nur mit den mitgelieferten bzw mit den an den Schutzblechen oder Motor st tzen abgeschraubten Schrauben an schrauben Auf bei
7. 4 berwurfmutter Anziehdrehmoment 30 Nm 5 Nm Druckschraube 128 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000925 009 TIM ID 0000000925 009 19 Hinweis 20 Hochdruckleitung 5 doppelwandig mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen Anziehreihenfolge 1 Adapter 4 2 Rail 6 berwurfmutter Anziehdrehmoment 40 Nm 5 Nm Druckschraube Kabelstecker am Injektor aufstecken Ohne Zur cksetzen der Driftkorrektur CDC geht die Emissionszertifizierung ver loren Driftkorrektur CDC mit DiaSys zur ck setzen gt E531920 Falls DiaSys nicht vorhanden Service benachrichtigen Abschlie ende Schritte Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 121 Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 129 7 6 Kraftstofffilter 7 6 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr lfilterschl ssel F30379104 1 Dieselkraftstoff Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Kunsstoffring gt Ersatzteilkatalog IPAR Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Kraftstoffe sind brennbar Brand und Expl
8. b Grobe Verschmutzungen entfernen c Reinigungsmittel sparsam aufspr hen und 1 bis 5 Minuten einwirken lassen d Gel sten Schmutz mit dem Hochdruckstrahl abspr hen Druckluft nicht unmittelbar auf elektronische Einrichtungen richten e Motor abblasen MS150048 04D 2013 07 Betrieb 75 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen Motor lstand pr fen gt Seite 145 Dichtheit und allgemeinen Zustand des Mo gt Seite 59 tors visuell pr fen Entw sserung des Ladeluftk hlers pr fen gt Seite 59 fen Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen gt Seite 143 Kontrollbohrungen der Kraftstoffhochdruck gt Seite 123 pumpe pr fen Entlastungsbohrungen der K hlmittelpum gt Seite 164 pe n pr fen Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen pr fen X Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoff vorfilter ablassen gt Seite 59 gt Seite 59 gt Seite 59 gt Seite 130 Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz er setzen Luftfilter ersetzen gt Seite 141 Kraftstoffeinspritzventile Injektoren erset gt Seite 124 zen Motor lfilte
9. bergehend max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 45 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr g lagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Be L Liter 300 triebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder PAO Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R le 12080 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Frei feldschalldruckpegel Lp Im Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz
10. e Am Kr mmer der K hlmittelpumpe HT 2 Am Kurbelgeh use linke und rechte Sei te 3 5 4 20201431a e Am T St ck auf KS Seite 5 Am Ladeluftk hler e Am Tr gergeh use 1 Abschlie ende Schritte 1 Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 2 Ventildeckel des Einf llstutzes aufsetzen und schlie en MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 159 7 14 5 Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert X MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motork hlmittel K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich Ei e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel am K hlwasserausgleichsbe h lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Verschraubung der K hlmittelleitung an den ATL l sen gt Seite 156 4 Verschraubung der K hlmittelleitung am K hlmittelverteiler l sen gt Seite 156 5 Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters schlie e
11. ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 329 AL Verkabelung Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 528 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A9 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 330 AL Verkabelung Zylinder A10 ZKP Nummer 18 004 529 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A10 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 331 AL Verkabelung Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 530 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B1 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 332 AL Verkabelung Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 531 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B2 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 95 333 AL Verkabelung Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 532 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B3 Folge Z ndaussetzer 2 Nach
12. t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten e Keine offenen Flammen in der Umgebung e Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten e Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen e D mpfe nicht einatmen e Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken e Bei Benetzung der Kleidung die benetzte Kleidung sofort entfernen e Nach Hautkontakt K rper
13. tigen Wasserstand ffnet die 2 Neben der automatischen Ausschleusung besteht die Wasserstandselektrode das M glichkeit das abgeschiedene Wasser auch manuell Wasserablassventil und das abzusteuern Dazu ist das Wasserablassventil durch Bet tigung Wasser wird abgesteuert Ist das Leuchtdrucktaster Wasserablass zu ffnen Ventil l nger als die voreingestellte Zeit 4 min ge ffnet schaltet die Pumpe ab und es erfolgt eine Alarmgebung Meldeleuchte Pumpe St rung leuchtet Der Antriebsmotor ist gegen gt Motorschutzrelais zur cksetzen berlastung gesch tzt Bei berschreiten der maximal zul ssigen Stromaufnahme z B bei Blockieren oder Trockenlauf der Pumpe wird das Motorschutzrelais aktiviert und die Pumpe abgeschaltet Meldeleuchte Vor Alarm Filter leuchtet Der Differenzdruck von 1 3 bar gt Filter Coalescer Element wechseln gt Seite 173 ist berschritten Leuchtdrucktaster Element wechseln leuchtet Der maximale zul ssige 1 Filter Coalescer Element wechseln gt Seite 173 Differenzdruck von 1 5 bar ist 2 Leuchtdrucktaster Element wechseln zur Quittierung berschritten Wird das Filter bet tigen Coalescer Element nicht gewechselt steigt der Druck weiter und ffnet das Sicherheitsventil der Kraftstoff wird ber den Bypass direkt in den berstr mbeh lter geleitet 78 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 0000007734 007 TIM ID 0000
14. 10057 003 TIM ID 0000009992 002 2 3 Motor bersicht 00000870 1 lk hler 6 Ladeluftf hrung 11 Automatik lfilter 2 Kurbelgeh useentl ftung 7 Zylinderkopf 12 Kraftstoffhochdruckpumpe 3 Luftfilter 8 leinf llstutzen 13 Kraftstofffilter 4 Abgasturbolader 9 Motorlagerung 14 lzentrifuge n 5 Ladeluftk hler 10 lwanne 15 K hlmittelk hler Motortypbezeichung der Motortypbezeichung 20 V 4000 Mxyz Rand O O Z R Leistungs Drehzahlreduziert L Leistungs Drehzahlgesteigert MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 29 2 4 bersicht Sensoren und Aktoren Draufsicht 20V 4000 M 09600531 1 B4 A1 T Einzelabgas A1 B4 A10 T Einzelabgas 19 B4 B7 T Einzelabgas B7 2 B4 A2 T Einzelabgas A2 A10 20 B4 B6 T Einzelabgas B6 3 B4 A3 T Einzelabgas A3 B5 2 P Schmier l nach 21 B4 B5 T Einzelabgas B5 4 B4 A4 T Einzelabgas A4 Filter 22 B4 B4 T Einzelabgas B4 5 B4 A5 T Einzelabgas A5 B34 2 P Kraftstoff vor Fil 23 B4 B3 T Einzelabgas B3 6 B4 A6 T Einzelabgas A6 ter 24 B4 B2 T Einzelabgas B2 7 B4 A7 T Einzelabgas A7 B34 1 P Kraftstoff nach 25 B4 B1 T Einzelabgas B1 8 B4 A8 T Einzelabgas A8 Filter 9 B4 A9 T Einzelabgas A9 B5 3 P Schmier l vor Fil ter 15 B48 P Kraftstoff Rail 16 B4 B10 T Einzelabgas B10 17 B4 B9 T Einzelabgas B9 18 B4 B8 T Einzelabgas B8 30 Allgemeines MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000034733 003 TIM ID 000003473
15. 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop 3 6 Z ndfolge 54 und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse 114 f 7 3 Ventilantrieb 116 4 Betrieb 7 3 1 Ventilsteuerung schmieren 116 41 Bedienelemente 5 M 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach u langem Stillstand gt 3 Monate 56 7 4 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 122 4 3 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach 7 4 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen 122 planm iger Betriebspause 57 7 4 2 Hochdruckpumpe Entlastungs ffnung 4 4 Motor starten 58 pr fen 4 5 Betriebs berwachung 59 7 5 Einspritzventil Injektor 124 4 6 Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 7 5 1 Einspritzventil Injektor ersetzen 124 Wochen 60 7 5 2 Injektor aus und einbauen 125 4 7 Pr fungen vor Inbetriebnahme 61 76 Kraftstofffilter 130 4 8 Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage 62 761 Kraftstofffilter ersetzen 130 MS150048 04D 2013 07 Inhaltsverzeichnis 3 7 6 2 Bet Differenzdruckanzeige 216 Tichtinasehine 167 pr fen und einstellen 132 j 7 6 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern 133 716A ee mustand der n 7 6 4 Kraftstoffvorfilter sp len 134 Kupplung pr fen 4 7 6 5 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen 136 7 17 Motorlagerung 168 7 7 Abgasturbolader 138 7 17 1 Motorlagerung pr fen 168 7 7 1 Verdichterrad reinigen 138 7 18 Kraftstoffversorgungssystem 169 7 8 Ladeluftk hlung 140 2 8 1 Wessmablssevenul pr fen 7 8 1 Ladeluftk hle
16. 70 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs 4 15 Motor abstellen am Automationssystem und Instandhaltungsarbeiten 8 BlueLine Fahrstand 71 1 5 Brand und Umweltschutz Betriebs und 4 16 MotorNotabstellung am LOP 72 Hilfsstoffe 7 En 11 4 17 Nach dem Abstellen 73 1 6 Konventionen f r Warnhinweise im Text 13 4 18 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen 74 1 7 Transport f 14 4 19 Anlage reinigen 75 1 8 Transportsicherung Kurbelwelle 15 5 Wartung 2 Allgemeines f f 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 76 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 18 2 2 Produktbeschreibung 19 6 St rungssuche 2 3 Motor bersicht 29 2 4 bersicht Sensoren und Aktoren 30 6 1 St rungsbilder an der 2 5 bersicht Motorkabelbaum 35 Kraftstoffpflegeanlage 78 6 2 Fehlerbilder 79 3 Technische Daten 6 3 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung 3 1 Motordaten 20V 4000M93 IMO Schiff 82 W rmetauscher angebaut Ladeluftk hler 6 4 Fehlercodes des Motorreglers ADEC 83 Buntmetall 41 3 2 Motordaten 20V 4000M93 EPA 2 7 Arbeitenbeschreibung W rmetauscher angebaut 44 3 3 Motordaten 20V 4000M93L IMO 7 1 Motor 110 W rmetauscher angebaut Ladeluftk hler 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 110 Buntmetall 47 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 111 3 4 Motordaten 20V 4000M93L EPA 2 7 2 Zylinderlaufbuchse 112 W rmetauscher angebaut 50 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 112 3 5 Motor Hauptabmessungen 33 7 2
17. D 10 B77 B8 T Spritz l Pleuel lager 6 B16 P K hlmittel lager 16 B77 B2 T Spritz l Pleuel 11 B77 B7 T Spritz l Pleuel lager lager 17 B77 B1 T Spritz l Pleuel 12 B77 B6 T Spritz l Pleuel lager lager MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 33 KS Seite 20V 4000 M 09600535 1 B13 2 N Kurbelwelle 2 B13 N Kurbelwelle 34 Allgemeines MS150048 04D 2013 07 3 837 2 S Sicherheitsschal ter 4 S37 1 S Sicherheitsschal ter TIM ID 0000034733 003 TIM ID 0000034732 002 2 5 bersicht Motorkabelbaum Bezeichnung Anschlussbelegung Motorkabelbaum f r X2 Sensoren 2S B4 A1 bis AX B4 B1 bis BX N w w w w w w w w w w w w w w a ee EE o or eee e oO olwm i ninin im S IoIn B33 B44 3 4 49 50 54 B57 1 bis 57 X B77 B1 bis BX 33 wW oo alojn w w w w w o w w w w gt e AJ olo NEN gt a oz We Ea DS gt n Inm D2 S et E O o n 46 X37 Regler ECU 7 Nockenwellendrehzahl Ansauglufttemperatur Temperatur Einzelabgas A Seite optional Temperatur Einzelabgas B Seite optional Abgastemperatur A Seite Abgastemperatur B Seite Abgastemperatur C Seite Abgastemperatur D Seite Schmier ldruck nach Filter Schmier ldruck nach Filter optional Schmier ldruck vor Filter K hlmitteltemperatur Schmier ltemperatur Ladelufttemperatur Drehzahl Kurbelwelle K hlmitteldruck Frem
18. Durchgang pr fen 4 Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf das Geh u se 3 stecken 01000228d 5 Schraube an Schelle 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen ne Tone a a Schraube Anziehdrehmoment 5 Nm 142 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000005457 009 TIM ID 0000005484 008 7 10 710 1 Ergebnis Luftansaugung Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen optional Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen sichtbar Luftfilter ersetzen gt Seite 141 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck Ist Signalring im Sichtfenster 2 vollst ndig MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 143 08401046 7 11 Anlasseinrichtung 711 1 Anlasser Zustand pr fen Voraussetzungen K Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Anlasser Zustand pr fen 1 Befestigungsschrauben des Anlassers auf festen Sitz pr fen und bei Bedarf nachziehen 2 Verkabelung pr fen gt Seite 175 144 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000000905 017 TIM ID 0000000931 011 7 12 7 12 1 Hinweis a Schmier lsystem Schmier lkreislauf Motor lstand pr fen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und ge
19. Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A6 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 307 AL Timing Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 506 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A7 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 308 AL Timing Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 507 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A8 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 309 AL Timing Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 508 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A9 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 310 AL Timing Zylinder A10 ZKP Nummer 18 004 509 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A10 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 91 311 AL Timing Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 510 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B1 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 312 AL Timing Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 511 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei
20. K hlmittelkreislauf allgemein 7 20 10 e epn EIM ab und anbauen 183 7 20 11 Diagnosem glichkeiten am EIM 86 Hochtemperaturkreislauf 156 7 14 1 Entl ftungsstellen 156 7 21 Notinstrumentierung Wachstand 189 7 14 2 Motork hlmittelstand pr fen 157 7 21 1 LOP und Stecker reinigen 189 7 14 3 Motork hlmittel wechseln 158 7 14 4 Motork hlmittel ablassen 159 7 14 5 Motork hlmittel einf llen 160 8 Anhang A 7 14 6 i hlmittelpumpe Entlastungs ffnung en 8 1 Abk rzungsverzeichnis 190 7147 Motork hlmittel Probe entnehmen und 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner 192 untersuchen 165 n 9 Anhang B 7 15 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 166 7 15 1 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung 9 1 Sonderwerkzeuge 193 pr fen 166 9 2 Index 199 4 Inhaltsverzeichnis MS150048 04D 2013 07 DCL ID 0000015617 002 TIM ID 0000040530 001 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Da
21. Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken das hei t insbesondere feuchtigkeitsgesch tzt sto sicher und falls notwendig in Antista tikfolie Arbeiten mit Laserger ten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein F r Leitstrahlverfahren und Vermessungsarbeiten d rfen nur folgende Lasereinrichtungen verwendet werden e Lasereinrichtungen der Klassen 1 2 oder 3A e Lasereinrichtungen der Klasse 3B die nur im sichtbaren Wellenl ngenbereich 400 nm bis 700 nm strahlen eine maximale Ausgangsleistung von 5 mW haben und bei denen Strahlachse oder Strahl fl che so eingerichtet sind dass eine Gef hrdung der Augen verhindert wird 10 Sicherheit MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000040535 001 TIM ID 0000040536 003 LO Brand und Umweltsc
22. Liter Motor l in einen sauberen Be h lter ablassen Schraube schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das Motor l untersuchen auf e Dispergierf higkeit T pfeltest e Wassergehalt e Kraftstoffverd nnung 2 0 PP gt l 18000293a 148 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 14114 005 TIM ID 0000029294 007 7 13 7 18 1 laufbereitung Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00058060 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog lfilterkerzen gt Ersatzteilkatalog WARNUNG 5 Hei es Ol A ACHTUNG l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch digung e Herstellerangaben beachten e Bauteile auf besondere Reinheit pr fen lfilterkerzen ausbauen Muttern 2 von lfilterdeckel 1 abschrau ben Olfilterdeckel abnehmen 18300161c MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 149 3 4 Dx _ Ti 12 SEN Automatik lfiltereinsatz 1 herausziehen O Ring a
23. Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 334 AL Verkabelung Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 533 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B4 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 335 AL Verkabelung Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 534 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B5 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 336 AL Verkabelung Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 535 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B6 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 337 AL Verkabelung Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 536 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B7 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 338 AL Verkabelung Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 537 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B8 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 96 St rungssuche MS1500
24. S4 Strompfad VSP ausgefal len S5 Strompfad SLD ausgefal len S6 Strompfad DDV ausgefal len S7 Strompfad Getriebe ber wachung ausgefallen S8 Strompfad Notstopp aus gefallen 24V intern S9 Strompfad NS Taster aus gefallen 24V extern S10 Strompfad Schl sselschal ter ausgefallen S11 Strompfad SSK1 2 ausge fallen S12 Strompfad PIM ausgefallen S13 Strompfad Spare ausgefal len S14 Nach der Pr ambel LED 4 Sekunden ein 1 werden nacheinander die ausgefallenen Strompfade sig nalisiert Dazwischen erfolgt jeweils eine Pause von 4 Sekunden MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 187 Beispiele f r Blinkmuster A 1 2 S5 3 B 1 2 S1 3 4 S4 A Sicherung S5 f llt aus B Sicherung S1 und Siche 1 2 Sekunden Schritte rung S4 fallen aus 1 2 Sekunden Schritte Hinweis Diese Bitmuster werden kontinuierlich gesendet ber den Status der Strompfade des EIM wird auch in der CAN Botschaft Status interne Spannungs versorgung Auskunft gegeben 188 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000038009 002 TIM ID 0000008867 006 7 21 721 1 m Notinstrumentierung Wachstand LOP und Stecker reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Bene
25. Schmier beiebs nuckvormioten de E E 8 Schmier lbetriebsdruck unterer Leerlauf Mess Stelle vor Motor R foar 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kratons OOO e 6 ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von R 1 min m mn E ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder PAO Aniasser Nennspannung Standariausteewe O RO o A ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R fbar f 10 48 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10893 002 TIM ID 00000 10893 002 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr g lagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage R Liter 440 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung m
26. St rungssuche 105 493 AL ATL3 Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 203 Laderzuschaltung von ATL3 gt Schaltventil an Lader 3 pr fen fehlgeschlagen 500 AL Verkabelung POM Anlasser 1 ZKP Nummer 14 500 900 Es wurde ein Verkabelungsfehler gt Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen in der Verbindung von Anlasser 1 am POM festgestellt Dies kann ein fehlender Verbraucher ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss sein 501 AL Verkabelung POM Anlasser 2 ZKP Nummer 14 500 901 Es wurde ein Verkabelungsfehler PB Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen in der Verbindung von Anlasser 2 am POM festgestellt Dies kann ein fehlender Verbraucher ein Kabelbruch oder ein Kurzschluss sein 502 AL Open Load POM Lichtmaschine ZKP Nummer 14 500 902 Eine Leitungsunterbrechung gt Verbindung zwischen POM und Anlasser pr fen wurde am Lichtmaschinenanschluss des POMs festgestellt 503 AL Keine Batterieladung ZKP Nummer 14 500 903 Batterie wird durch die gt Lichtmaschine und Verkabelung pr fen Lichtmaschine nicht geladen 106 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 504 ALCAN POM Knotenausfall ZKP Nummer 14 500 904 POM fehlt am CAN Bus gt Verbindung und POM pr fen Wenn zus tzlich Alarm 508 autritt fehlt der Widerstand in der POM Verkabelung 506 AL Anlasserspannung zu niedrig ZKP Nummer 14 500 906 Die Batteriespannung ist
27. auf Luftaustritt pr fen Tritt keine Luft aus Entw sserungsbohrung en reinigen und mit Druckluft durchblasen Bei gr erem K hlmittelaustritt ist der La deluftk hler undicht Service verst ndigen t 11100243a Notma nahmen vor Motorstart bei Weiterbetrieb eines undichten Ladeluft k hlers Einspritzventile ausbauen gt Seite 125 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 110 Motor mit der Starteinrichtung durchdrehen um die Zylinderr ume auszublasen gt Seite 110 Einspritzventile einbauen gt Seite 125 TIM ID 00000 13246 008 TIM ID 0000005447 009 7 9 7 9 1 Luftfilter Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen Alten Luftfilter aus und neuen Luftfilter einbauen gt Seite 142 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 143 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 141 7 9 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 4 20 Nm F30044239 1 Luftfilter aus und einbauen 1 Schelle 2 l sen 2 Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Geh uses 3 abziehen 3 Den Anschlussflansch des Ansauggeh uses 3 reinigen und auf freien
28. dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Steckerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 175 7 20 7 20 1 Hinweis gt Hinweis gt Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung CDC Parameter zur cksetzen mit DiaSys Voraussetzungen z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert CDC Parameter zur cksetzen DiaSys vorhanden Ohne Zur cksetzen der CDC Parameter geht die Emmissionszertifizierung verloren Mit DiaSys die CDC Parameter zur cksetzen gt Herstellerunterlagen CDC Parameter zur cksetzen DiaSys nicht vorhanden Ohne Zur cksetzen der CGDC Parameter geht die Emmissionszertifizierung des Motors verloren Service benachrichtigen 176 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000037821 001 TIM ID 0000008392 002 7 20 2 EMU und Ste
29. defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 576 ALESCM Override ZKP Nummer 11 075 083 berschreiten der korrigierten P gt Leistung reduzieren MCR bzw DBR MCR Kurve Motor berlast 577 SD T Schmieroel Oelwanne ZKP Nummer 10 137 900 lwannen Temperatursensor gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 108 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 582 AL Notausfehlschlag ZKP Nummer 11 005 006 Der Alarm Notausfehlschlag tritt gt Die Verz gerung von Notaus bis zum Alarm wird durch den auf wenn nach auftreten des Paremeter 1 1005 4 eingestellt Notaussignal der Motor nicht in einer parametrierbaren Zeit zum Stillstand kommt 588 SD P Oel Nachfuellpumpe ZKP Nummer 10 159 910 Druck Sensor defekt Kurzschlu DB Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen oder Kabelbruch 596 AL Versuchsparametersatz ZKP Nummer 18 004 645 Bei dem verwendeten gt Der Alarm bleibt solange gesetzt bis ein Serienparametersatz Parametersatz handelt es sich aufgespielt wurde um einen Versuchsparametersatz 600 SD T Abgas A B ZKP Nummer 18 004 646 SD T Abgas A und T Abgas B gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen 601 SD ATL1 ATL2 ZKP Nummer 13 011 227 SD ATL1 und ATL2 gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen 625 SD P Kraftstoff vor Vorfilter ZKP Nummer 18 0
30. ersetzen Schmier ldrucksensor defekt 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 89 301 AL Timing Zylinder Ai ZKP Nummer 18 004 500 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A1 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 302 AL Timing Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 501 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A2 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 303 AL Timing Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 502 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A3 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 304 AL Timing Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 503 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A4 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 305 AL Timing Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 504 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder A5 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 90 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 306 AL Timing Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 505
31. kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 20V 4000 M93 TE u o DE CE BEE Fremen Fe ww ER e A BR LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 20 Motor Nenndrehzahl 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 3900 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu 8 mr E TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel I Grad KL CE EZ Im MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 41 Anzahl der Zylinder Hubraum eies zymes er as Co e BET Anzahl Einlassventile pro Zylinder WO ET Anzahl Auslassventile pro Zylinder I 2 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min er Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max t fbar 0 1005 Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder el 0 _ vor Motor von TA Sarien fe e en Schmier berie sdnckvorMotenon Re 1 Schmer betrebs ruckvor Mate Re Schmier lbetriebsdruck unterer Leerlauf Mess Stelle vor Motor R fbar 0120 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder tin on r chen eron SE je 65 raten m Motor Zuufnschlss man bei Moors IL bar 13 DEE 3777703 BEE ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder Z nddrehzahl von Br TEE RT ANLASSUNG ele
32. l auff llen Deckel 1 am Einf llstutzen ffnen l ber Einf llstutzen bis zur max Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel 1 am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 145 Nach lwechsel Motor mit Anlasseinrich tung durchdrehen gt Seite 111 18000500 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 147 7 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen M MTU Betriebsstoffvorschriften AO0 1061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 GEFAHR p Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten WARNUNG ii Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen WARNUNG Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Motor l Probe entnehmen und untersuchen Bei laufendem betriebswarmen Motor Schraube des Automatik lfilter 1 bis 2 Um drehungen ffnen Ca 2 Liter Motor l ablassen damit der l schlamm ausgesp lt wird Ca 1
33. mit Anlasseinrichtung durchdrehen 111 Motor von Hand durchdrehen 110 Motor Hauptabmessungen 53 Motordaten 20V 4000M93 EPA 2 W rmetauscher ange baut 44 Motordaten 20V 4000M93 IMO W rmetauscher ange baut Ladeluftk hler Buntmetall 41 baut 50 Motordaten 20V 4000M93L IMO W rmetauscher ange baut Ladeluftk hler Buntmetall 47 Motorkabelbaum bersicht 35 Motork hlmittel einf llen 160 Probe entnehmen 165 Probe untersuchen 165 Stand pr fen 157 wechseln 58 Motork hlmittel ablassen 159 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 164 Motorlagerung pr fen 168 Motor l Einlegemanschette ersetzen 154 lzentrifuge reinigen 154 Probe entnehmen 148 Probe untersuchen 148 wechseln 146 Motor lstand pr fen 145 Motorregler reinigen 179 Steckverbindungen pr fen 182 Motorregler ECU 7 abbauen 183 anbauen 183 Motorseiten Bezeichnung 18 Motor berwachung EMU 8 Steckverbindungen pr fen 180 200 AnhangB MS150048 04D 2013 07 Motordaten 20V 4000M93L EPA 2 W rmetauscher ange Motorverkabelung pr fen 175 Motor Notabstellung amLOP 72 Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Fahrstand 66 MTU Ansprechpartner 192 N Nach dem Abstellen 73 0 lzentrifuge reinigen 154 l Indikatorfilter pr fen 152 reinigen 152 P Produktbeschreibung 19 Pr fungen vor Inbetrieb
34. nderungen am Produkt beeintr chtigen die Sicherheit F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab Ersatzteile Zum Austausch von Bauteilen oder Baugruppen nur Originalersatzteile verwenden F r Sch den die durch Verwendung von anderen Ersatzteilen entstehen lehnt der Hersteller jegliche Haftung oder Gew hrleistungsanspr che ab MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 5 L2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mit Hilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts ein gewiesen werden wobei insbesondere die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den m ssen Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus dem Maschinen und Anlagenbau
35. st wenn Leistung reduzieren in den letzten 12 Stunden der MCR l nger als 1 Stunde berschritten wurde 201 SD T Coolant ZKP Nummer 18 004 570 K hlmitteltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B6 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 202 SD T Kraftstoff ZKP Nummer 18 004 572 K hlmitteltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B33 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 203 SD T Charge Air ZKP Nummer 18 004 571 Ladelufttemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B9 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 84 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 204 SD Niveau Schmier l ZKP Nummer 18 004 602 Schmier lniveausensor defekt gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 205 SD T Coolant Intercooler ZKP Nummer 18 004 574 K hlmitteltemperatursensor gt Sensor und Verkabelung pr fen B26 bei Bedarf ersetzen vom Ladeluftk hler defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 206 SD T Abgas A ZKP Nummer 18 004 576 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung pr fen B4 2 1 bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 207 SD T Abgas B ZKP Nummer 18 00
36. und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Richtlinien f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emissionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwor tung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts befolgt werden Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann gefunden werden auf den Internetsei ten in Technische Info unter http www mtu online com Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen die f r das Produkt geltenden Sicherheitsvorschriften beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Beim Umgang mit entz ndlichen Stoffen Kontakt mit Z ndquellen verhindern nicht rauchen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten H nde mit H
37. 0 Fehlercodeliste gt Seite 83 82 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM D 00000 16867 004 TIM ID 00000 18389 003 6 4 Fehlercodes des Motorreglers ADEC 29 HI ATL Trudeldrehzahl zu hoch ZKP Nummer 18 004 206 Trudeldrehzahl von einem der gt Service benachrichtigen Schaltlader zu hoch 38 AL ATL Gleichlaufabweichung ZKP Nummer 18 004 205 Gleichlauffehler zwischen 1 Leistung reduzieren Grundlader und einem der 2 Service benachrichtigen Schaltlader 39 AL ATL2 Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 204 Laderzuschaltung von ATL2 1 Leistung reduzieren fehlgeschlagen 2 Service benachrichtigen 81 AL System Undicht ZKP Nummer 18 004 046 Im Rail zu geringer gt Service benachrichtigen Druckgradient beim Start oder zu hoher Druckgradient beim Stop Hochdrucksystem undicht Luft im System 102 AL Verbrauchszaehler Defekt ZKP Nummer 18 004 624 Verbrauchsz hler defekt gt Service benachrichtigen 104 AL Betriebsstd Zaehler Defekt ZKP Nummer 18 004 623 Betriebsstundenz hler defekt Service benachrichtigen MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 83 141 AL Leistung zu hoch ZKP Nummer 11 088 007 Der Alarm wird ausgel st wenn P Leistung reduzieren in den letzten 24 Stunden der Mittelwert der Leistung den durch PR1 1088 00 1 vorgegebenen Maximalwert berschritten hat 142 ALMCR 1 Stunde berschritten ZKP Nummer 11 088 006 Der Alarm wird ausgel
38. 0 17532 003 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Durchdrehen am Automationssystem ausf hren siehe Betriebsanleitung f r Automationssystem MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 111 7 2 Zylinderlaufbuchse 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren Voraussetzungen MY Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Starres Endoskop Y20097353 1 Vorbereitende Schritte 1 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 121 2 Einspritzventil ausbauen gt Seite 125 Kurbelwelle in UT Position fahren 1 Mit Durchdrehvorrichtung Kurbelwelle so weit drehen bis der Kurbelwellenzapfen des zu pr fenden Zy linders in UT Position ist 2 Endoskop durch die Injektoraufnahme in die Zylinderlaufbuchse einf hren Zylinderlaufbuchse endoskopieren Koksabstreifring umlaufend mit d nnem lkohle Besatz keine Ma nahme erforderlich leichte rtliche Additiv Ablagerungen an der Oberkante punktuelles Blanklaufen an der Unterkante umlaufender lkohlering im Totraum zwischen oberstem Kolbenring und Unterkante Koksabstreifring beginnendes Abbild vom obersten Kolbenring helle Spur umlaufend gleichm iges Honbild ohne jede Beanstandung Ansatz eines Abbilds der unteren K hlbohrungen Laufbild erscheint dunkler Schattenspuren mit gleichm iger oder unterschiedlicher Verf r weitere Endoskopkontrolle im bungsintensit t Rahmen der W
39. 04 600 Analogeingangssignal f r Druck 1 Druckgeber und Verkabelung pr fen gegebenenfalls ersetzen Kraftstoff vor Vorfilter defekt 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 109 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6555766 1 Knarrenkopf mit Verl ngerung F30006212 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen 1 Schutzblech abbauen Ergebnis Sicherheitsschalter gegen Motorstart akti viert 2 Durchdrehvorrichtung 2 mit Zahnkranz 3 in Eingriff bringen und am Schwungradge h use anbauen 3 Knarre 1 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen 4 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten 5 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 00000225b 110 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10503 004 TIM ID 0000
40. 044073 001 6 2 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie leer oder defekt Batterie Kabelanschl sse defekt Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Ordnung Motorverkabelung defekt Sitz von Baugruppen oder Steckanschl ssen am LOP m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen am Motorregler m glicherweise lose Sitz von Steckanschl ssen am Engine Interface Module EIM m glicherweise lose Sicherung F1 gt Seite 35 im Motorkabelbaum defekt Sicherungslampe am EIM blinkt mit entspr Blinkcode Motor blockiert l sst sich nicht von Hand drehen Anlasser dreht schwach Batterie leer oder defekt Motorverkabelung defekt Motorregler defekt Einspritzventil defekt Motorverkabelung defekt Motorregler defekt gt Laden oder ersetzen siehe Sonderschrift gt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Sonderschrift Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Service benachrichtigen gt Pr fen gt Seite 175 gt Sichtpr fung durchf hren B Steckverbindungen pr fen gt Seite 182 gt Steckverbindungen pr fen gt Seite 181 gt Pr fen der Sicherung gegebenenfalls ersetzen und Restart der Anlage durch Bet tigung des Schl sselschalters gt Service benachrichtigen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Batterie laden oder ersetzen siehe Sonderschrift gt Pr fen gt Seite 175 gt Service benachrichtigen Motor z ndet unglei
41. 07 TIM ID 0000044073 001 TIM ID 0000044073 001 Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter gt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 143 verschmutzt Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 124 Einspritzventil defekt Motor Last zu hoch gt Service benachrichtigen Abgase blau Zuviel Motor l im Motor gt Motor l ablassen gt Seite 146 labscheider oder gt Ersetzen Vorabscheider an der Kurbelgeh useentl ftung verschmutzt Abgasturbolader Zylinderkopf gt Service benachrichtigen Kolbenringe Zylinderlaufbuchse defekt Abgase wei Motor nicht im betriebswarmen gt Warmfahren Zustand Ladeluftk hler undicht Service benachrichtigen MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 81 6 3 St rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung Schiff Die Fehlercodenummern werden vom Motorregler generiert und auf das folgende Display bertragen sofern vorhanden _ SEO03 nd11 231 211 A 02 A030 High Tempe ature Bann BER Be Iono o M 50000227a Der Fehlercode 1 setzt sich aus drei Ziffern zusammen St rungsmeldungen k nnen auch durch defekte Sensoren Aktoren verursacht werden Sollte die Feh lersuche nach der Fehlercodeliste gt Seite 83 keinen Erfolg haben Service benachrichtigen um Senso ren Aktoren zu pr fen und bei Bedarf ersetzen zu lassen Alarm Konfigurations Parameter Erl uterungen siehe PR 2 8008 10
42. 1 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B2 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 353 AL Unterbrechung Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 552 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B3 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 99 354 AL Unterbrechung Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 553 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B4 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 355 AL Unterbrechung Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 554 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B5 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 356 AL Unterbrechung Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 555 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unter
43. 3 003 Linke Motorseite 20V 4000 M NONOPOw DMN _ B7 T Schmier l B50 P Kurbelgeh use B44 3 N Turbolader C B4 23 T Turbolader C B4 21 T Turbolader A B3 T Ansaugluft B44 1 N Turbolader A B10 P Ladeluft B57 1 T Hauptlager B57 2 T Hauptlager B57 3 T Hauptlager B57 4 T Hauptlager B57 5 T Hauptlager B57 6 T Hauptlager D 09600532 B57 7 T Hauptlager B57 8 T Hauptlager B57 9 T Hauptlager B57 10 T Hauptlager B57 11 T Hauptlager B5 1 P Schmier l nach Filter MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 31 KGS Seite 20V 4000 M N Je Fra oa le o Re oM a 09600533 1 F46 H Kraftstoff Leckage 4 B54 P lnachf llpumpe 2 B33 T Kraftstoff B6 2 T K hlmittel 3 B1 N Nockenwelle B6 T K hlmittel oa o 32 Allgemeines MS150048 04D 2013 07 7 Stecker XD1 Dialogger t TIM D 0000034733 003 TIM ID 0000034733 003 Rechte Motorseite 20V 4000 M 09600534 1 B44 2 N Turbolader B 7 B21 P Fremdwasser 13 B77 B5 T Spritz l Pleuel 2 B4 22 T Turbolader B 8 B77 B10 T Spritz l Pleuel lager 3 B49 T Ladeluft Umblase lager 14 B77 B4 T Spritz l Pleuel ventil 9 B77 B9 T Spritz l Pleuel lager 4 B4 24 T Turbolader D lager 15 B77 B3 T Spritz l Pleuel 5 B44 4 N Turbolader
44. 4 577 Abgastemperatursensor auf B gt Sensor und Verkabelung pr fen B4 22 bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 208 SD P Charge Air ZKP Nummer 18 004 566 Ladeluftdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B10 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 211 SD P Lube Oil ZKP Nummer 18 004 563 Schmier ldrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 85 212 SD P Coolant ZKP Nummer 18 004 564 K hlmitteldrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B16 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 213 SD P Coolant Intercooler ZKP Nummer 18 004 569 K hlmitteldrucksensor vom 1 Sensor und Verkabelung pr fen B43 bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hler defekt 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 214 SD P Kurbelgeh use ZKP Nummer 18 004 568 Kurbelgeh usedrucksensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B50 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 215 SD P HD ZKP Nummer 18 004 567 Raildrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B48 bei Bedarf ersetzen Hochdruckregler Notbetrieb 2 Nach Motor Neu
45. 48 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 339 AL Verkabelung Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 538 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B9 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 340 AL Verkabelung Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 539 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch B10 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 341 AL Unterbrechung Zylinder Ai ZKP Nummer 18 004 540 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A1 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 342 AL Unterbrechung Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 541 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A2 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 343 AL Unterbrechung Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 542 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterb
46. 54 Zylinder Bezeichnung 18 Zylinderkopfhaube ab undanbauen 121 Zylinderlaufbuchse endoskopieren 112 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sicht befund 114 MS150048 04D 2013 07 AnhangB 201
47. 8 und Endplatte 4 ausbauen Filter Coalescer Element 5 ausbauen 10 Auslaufenden Kraftstoff auffangen 11 Beh lter mit fusselfreiem Tuch reinigen bei Bedarf mit Kraftstoff sp len 12 Beh lter auf Korrosion pr fen 13 Dichtfl chen vom Geh use reinigen 14 Filter Coalescer Element 5 einbauen 15 Endplatte 4 Scheibe 8 und Mutter 3 einbauen SEEN 36400024b MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 173 16 Mutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermittel Mutter M16 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm 17 Dichtung 10 auflegen 18 Deckel anbauen 19 Schrauben 1 Scheiben 2 und Muttern 9 anbauen 20 Muttern 9 anziehen 21 Kugelhahn am Ein und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Ergebnis Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit 174 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000007735 009 TIM ID 0000000029 019 7 19 7 19 1 N EO a Ergebnis Hinweis 6 Z Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen
48. AnhangB MS150048 04D 2013 07 DCL ID 00000 15617 002 DCL ID 0000015617 002 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm Bestell Nr F30047446 Anz 1 Verwendet in 1 8 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 15 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm Bestell Nr F30452768 Anz 1 Verwendet in 7 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 117 Anz 1 _ Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 Durchdrehvorrichtung Bestell Nr F6555766 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 110 Bestell Nr F6789889 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 MS150048 04D 2013 07 AnhangB 195 Bestell Nr F30027340 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 Einsteckknarre Bestell Nr F30027341 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 Anz 1 Verwendet in 7 12 2 Motor l wechseln gt Seite 146 Einsteckknarre Bestell Nr F30027339 Anz 1 Verwendet in 7 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 Fr swerkzeug Bestell Nr F30452739 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 196 AnhangB MS150048 04D 2013 07 DCL ID 00000 15617 002 DCL ID 00000 15617 002 Knarrenkopf mit Verl ngerung Bestell Nr F30006212 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehe
49. Betriebsanleitung Dieselmotor 20 V 4000 M93 x MS150048 04D Power Passion Partnership 20V4000M93 195 kW Zyl 1DS Dauerbetrieb variabel niedr Auslastung 20V4000M93L 215 kW Zyl 1DS Dauerbetrieb variabel niedr Auslastung Tabelle 1 G ltigkeits bersicht Gedruckt in Deutschland 2013 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Das Handbuch ist zur Vermeidung von St rungen oder Sch den beim Betrieb zu beachten und daher vom Betreiber dem jeweiligen Wartungs und Bedienungspersonal zur Verf gung zu stellen nderungen bleiben vorbehalten DCL ID 0000015617 002 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 4 9 Kraftstoffpflegeanlage einschalten 65 Fr 4 10 Motor Notabstellung am Automationssystem 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 5 BlueLine Fahrstand 66 1 2 Personelle und organisatorische 4 11 Einkuppeln am LOP 67 Voraussetzungen 4 12 Auskuppeln am LOP 68 1 3 Sicherheitsbestimmungen bei 4 13 Waterjet sp len am LOP Option 69 Inbetriebnahme und Bedienung 1 4 14 Motor abstellen am LOP
50. Betriebsklar 6 Externes FLASH defekt Sicherungslampe SILA Eine zweite Anzeigem glichkeit besteht durch die Sicherungslampe Diese ist ebenfalls im Geh use des Engine Interface Module integriert Sie zeigt den Status der Siche rungen an Da i A vor Ort ein Fehler ohne Verkabelungspl ne nicht ohne weiteres lokalisiert werden kann aber trotzdem direkt am Ger t die Fehlerursache Ausl sen der Sicherung erkennbar sein soll besteht f r diese Anzeige eine LED orange Diese LED wird vom Controller angesteuert 186 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000038009 002 TIM ID 0000038009 002 Funktionen der Sicherungslampe SILA SILA leuchtet nicht SILA blinkt orange Normaler Betriebszustand Die Sicherungslampe SILA signalisiert folgende Zust nde Eine oder mehrere Sicherungen haben angesprochen o nm w gt O M Sek O EHN O HEHEH O HEH O HEHEH O EEHEEHE O TEE EEE O TITEL EI EEE O TH EEE EEN BEBE EB GEM NENNEN EENM 12 BEE EEE B EB EM BEE EEE SB EB EM D HE E EEE EEE BE NUN EEEEEEEENE 51800048a 1 2 3 Preamble Strompfad ECU ausgefal len S1 Strompfad MCS ausgefal len S2 4 Strompfad EMU ausgefal 5 len S3 Anlasserspannung Klem me 30 31 nicht ange schlossen und PR 10 0600 001 hat den Wert 1 oder 2
51. Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten eine sicherheitsgerechte Arbeitskleidung tragen Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr stung in der je weiligen T tigkeitsbeschreibung beachten 6 Sicherheit MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000040531 002 TIM ID 0000040533 001 1 3 Sicherheitsbestimmungen bei Inbetriebnahme und Bedienung Sicherheitsbestimmungen zur Inbetriebnahme Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird das Produkt vorschriftsm ig einbauen und nach Vorschriften des Herstellers abnehmen Bevor das Produkt erstmals in Betrieb genommen wird m ssen alle notwendigen beh rdlichen Geneh migungen oder Inbetriebnahmevoraussetzungen vorliegen Bei jeder Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen e Dass alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten abgeschlossen sind e Dass alle losen Teile von beweglichen Maschinenteilen entfernt sind e Dass sich niemand im Gefahrenbereich beweglicher Maschinenteile aufh lt Unmittelbar nach Inbetriebnahme des Produkts sicherstellen dass die Bedien und Anzeigeinstrumente sowie die berwachungs Signalisierungs und Alarmsysteme ordnungsgem funktionieren Sicherheitsbestimmung
52. Entl ftungsstellen 156 Ersatzteilservice 192 F Fehlerbilder 79 Filter Automatik lfilter Filterkerzen ersetzen 149 Coalescer Element ersetzen 173 Filter Coalescer Element ersetzen 173 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen 166 H Hochdruckpumpe Entlastungs ffnung pr fen 123 mit Motor l bef llen 122 Hotline 192 I Injektor aus undeinbauen 125 ersetzen 124 K Kraftstof Pflegeanlage au er Betrieb nehmen 74 einschalten 65 St rungsbilder 78 Vorfilter sp len 134 Kraftstofffilter ersetzen 130 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen 74 einschalten 65 Inbetriebnahme 62 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige einstellen 132 Differenzdruckanzeige pr fen 132 entw ssern 133 Filtereinsatz ersetzen 136 sp len 134 K hlmittel wechseln 158 Kurbelwelle Transportsicherung abbauen anbauen 15 L Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 140 Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen 167 LOP reinigen 189 Steckerreinigen 189 Luftfilter ausbauen 142 einbauen 142 ersetzen 141 MS150048 04D 2013 07 AnhangB 199 M Ma nahmen beilangem Stillstand 60 Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen 60 Motor abstellen am Automationssystem BlueLine Fahrstand 71 amLOP 70 starten 58 bersicht 29 Verkabelung pr fen 175 Motor
53. Local Operating Panel Local Operating Station Monitoring and Control System Message Microprocessor Unit Microprocessing Unit Oberer Totpunkt Pressure xyz Panel Propeller Control Unit Peripheral Interface Module Remote Control System Redundancy Lost Society of Automotive Engineers Sea Acceptance Testing Sensor Defect Shut Down Air Flaps Sicherungslampe International Convention for the Safety of Life at Sea Safety System Schnellschlussklappe n Temperature xyz Transmitter Deviation Unterer Totpunkt Voith Schneider Waterjet Werkzeugkatalog Zugeh rigkeit Kategorie Parameter Leuchtdiode Lokale berwachung Unterbaugruppe eines Wach standes Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert Wachstand Wachstandstafel Vor Ort Bedienger t berwachungs und Steuerungssystem Meldung Mikroprozessor einheit Messstelle Druck xyz gibt Messstellenbezeichnung an Bedientableau Propellersteuerung Peripherie Schnittstellen Modul Fernsteuersystem Alarm Redundanter CAN Bus fehlt US amerikanisches Normungsgremium Alarm Defekter Sensor Schnellschlussklappe n an EIM Internationales bereinkommen zum Schutz des menschlichen Lebens auf See Alarm des Sicherheitssystems Messstelle Temperatur xyz gibt Messstellenbezeich nung an Alarm Sensor Vergleichsfehler Voith Schneider Antrieb Wasserstrahlantrieb Nummerierung
54. Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 227 SD Oeldruck vor Filter ZKP Nummer 18 004 620 Sensor f r Schmier ldruck vor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 3 bei Bedarf ersetzen Filter defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 228 SD P Fuel vor Filter ZKP Nummer 18 004 595 Kraftstoffdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B5 3 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 87 229 AL Stop Sensor Defekt Nockenwelle ZKP Nummer 18 004 562 Motorstop infolge eines 1 Sensor und Verkabelung zu Stecker B1 pr fen bei Bedarf Defektes des ersetzen Nockenwellensensors und 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung eines im gleichen Betriebszyklus zuvor erfolgten Defektes des Kurbelwellensensors 230 SD Kurbelwelle ZKP Nummer 18 004 498 Kurbelwellensensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B13 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 231 SD Nockenwelle ZKP Nummer 18 004 499 Nockenwellensensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B1 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 232 SD Laderdrehzahl 1 ZKP Nummer 13 011 128 Drehzahlsensor Grundlader 1 Sensor und Verkabelung pr fen B44 1 bei Bedarf ersetzen def
55. Motor bei Nenndrehzahl Drehzahl Dr cke und Temperaturen pr fen Motor und au enliegende Leitungen auf Dichtheit pr fen Auf abnormale Ger usche und Vibrationen pr fen Abgasf rbung pr fen gt Seite 79 Luftfilter Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 143 Luftfilter ersetzen gt Seite 141 wenn Signalring im Sichtfenster am Unter druckanzeiger vollst ndig sichtbar ist Ladeluftk hler Entw sserung auf Wasseraustritt und Durchgang pr fen gt Seite 140 Abgasanlage Entw sserung auf Durchgang pr fen Kraftstoffvorfilter n Wasser und Verschmutzung aus Kraftstoffvorfilter sofern vorhanden ablas sen gt Seite 133 Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen sofern vorhan den K hlmittelpumpe HT Entlastungs ffnung auf l und K hlmittelaustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 164 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung auf l und Wasseraustritt sowie Verschmutzung pr fen gt Seite 166 MS150048 04D 2013 07 Betrieb 59 4 6 Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen Ma nahmen bei langem Stillstand gt 3 Wochen Hinweis Kraftstoffpflegeanlage mindestens 5 Minuten betreiben 1 Kraftstoffpflegeanlage in Betrieb nehmen gt Seite 62 2 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb nehmen gt Seite 74 60 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000007730 005 TIM ID 0000007736 005 4 7 en Ergebnis T Ergebnis Pr fun
56. NG AUS blinkt e Kupplung wird ausgekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS leuchtet hell nach Kupplungsr ck meldung Auskuppeln mit Wendegetriebe FPP WJ LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL blinkt e Getriebe wird ausgekuppelt Neutralstellung e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG NEUTRAL leuchtet hell nach Kupplungs r ckmeldung 68 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000028 10 004 TIM ID 0000002330 006 4 13 ACHTUNG Waterjet sp len am LOP Option Voraussetzungen v Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv Y Schiff steht und Waterjet Bucket ist unter der Wasserlinie 7 Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster M Es ist keine externe Einkuppelverriegelung aktiv Sp len des Waterjets beansprucht Lager berm ig Lagerschaden e Waterjet nicht zu lange sp len e Vorgaben des Waterjet Herstellers beachten Sp len bei Wendegetriebe und Sp lfunktion LOP Leuchtdrucktaster SPUELEN dr cken und gedr ckt halten gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster SPUELEN blinkt e Getriebe wird in Richtung Zur ck eingekuppelt e Leuchtdrucktaster SPUELEN leuchtet hell nach Kupplungsr ckmel dung LOP Leuchtdrucktaster SPUELEN loslassen e Leuchtdrucktaster SPUELEN blinkt e Getriebe wird ausgekuppelt Neutralstellung e Leuchtdrucktaster SPUELEN erlischt nach Kupplungsr ckmeldung MS150048 04D 2013 07 Betrieb
57. O Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 O Ring gt Ersatzteilkatalog Zylinderkopfhaube abbauen Stark verschmutzte Zylinderkopfhaube 1 vor Abbau reinigen Schrauben 3 4 ausschrauben und mit Scheiben 2 5 abnehmen Zylinderkopfhaube 1 mit O Ring 6 vom Zylinderkopf 7 abnehmen 05500616 Zylinderkopfhaube anbauen Anbaufl che reinigen O Ring 6 auf Besch digung pr fen bei Bedarf ersetzen O Ring 6 mit Fett bestreichen O Ring 6 in die Nut der Zylinderkopfhaube 1 einlegen Zylinderkopfhaube 1 auf den Zylinderkopf 7 setzen Zylinderkopfhaube 1 mit Schrauben 3 4 und Scheiben 2 5 anbauen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 121 74 Einspritzpumpe Hochdruckpumpe 7 4 1 Hochdruckpumpe mit Motor l bef llen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Ole Old mpfe sind brennbar explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauc
58. OP ACHTUNG Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung En e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung am LOP Posten Manmanm LOP Abdeckklappe des Leuchtdrucktasters NOTSTOP ffnen gt Seite 55 LOP Leuchtdrucktaster NOTSTOP dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen fallen zu e Leuchtdrucktaster NOTSTOP blinkt Hupe Blitzleuchte etc werden ausgel st Nach Motor Notabstellung am LOP Posten Tem LOP Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG dr cken gt Seite 55 e Akustische und optische Alarmierung beendet LOP Leuchtdrucktaster ALARM QUITTIERUNG nochmal dr cken e ECU wird wieder mit Strom versorgt e Alarm ist quittiert Motor Bei Motor mit Schnellschlussklappen Klappen ffnen e Motor ist startbereit 72 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000002314 004 TIM ID 0000002324 007 4 17 Nach dem Abstellen Voraussetzungen Nach dem Abstellen Z MTU Betriebsstoffvorschriften A0O0 1061 liegen vor K hlmittelkreislauf Fremdwasser Motorkontrollsystem Luftansaugung und Abgas system Motor K hlmittel ablassen gt Seite 159 wenn e Frostgefahr besteht und Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist e Motor
59. Organisation International Organization for Standar dization Kraftgegenseite Kraftseite Liquid Crystal Display Liquid Crystal Device Local Control Unit 190 AnhangA MS150048 04D 2013 07 Motorregler Alarm allgemein Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr AO 1061 Datenbussystem Busstandard Verstellpropeller an EIM Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Anzeigetableau Alarm CAN Bus fehlt Motormanagementsystem Motorregler Speichermodul Motordaten Motor berwachungsschnittstelle Motor berwachungseinheit Festpropeller Getriebesteuerungseinheit Getriebe berwachungseinheit Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenzwert Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenzwert Hochtemperatur Motorleistungsangabe nach DIN ISO 3046 7 Speichermodul Interface Daten Internationale Seeschifffahrtsorganisation Internationale Dachorganisation aller nationalen Nor mungsinstitute Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Fl ssigkristall Anzeige Lokale Steuerung Unterbaugruppe eines Wachstan des TIM ID 0000002050 004 TIM ID 0000002050 004 Abk r Bedeutung Erl uterung zung LED LMU LO LOLO LOP LOS MCS MG MPU OT P xyz PAN PCU PIM RCS RL SAE SAT SD SDAF SILA SOLAS SS SSK T xyz TD UT VS WJ WZK ZKP Light Emitting Diode Local Monitoring Unit Low Low Low
60. Pinsel oder weicher B rste reinigen 2 Verdichterrad und Lagergeh use mit Kaltreiniger reinigen 3 Kaltreiniger an allen Teilen gr ndlich ausblasen 138 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000034852 003 TIM ID 0000034852 003 AN Abschlie ende Schritte Ansaugung anbauen Abgasklappe mit Bet tigung anbauen Abgasf hrung nach Abgasturbolader anbauen Luftfilter anbauen gt Seite 142 Motork hlmittel einf llen gt Seite 160 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 139 7 8 Ladeluftk hlung 7 8 1 WARNUNG A WARNUNG A 140 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 P O a Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ladeluftk hler Entw sserung auf K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen Bei laufendem Motor Entw sserungsboh rung en auf der linken und rechten Motor seite KS
61. Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Einspritzventil gt Ersatzteilkatalog Einspritzventil ersetzen gt _ Einspritzventil aus und neues einbauen gt Seite 125 124 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000022 013 TIM ID 0000000925 009 7 5 2 Injektor aus und einbauen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Ein Ausbauvorrichtung F6789889 1 Fr swerkzeug F30452739 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30452769 1 Einsteckknarre F30027340 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Einsteckknarre F30027341 1 Montagepaste Optimoly Paste White T 40477 1 Fett Kluthe Hakuform 30 10 Emulgier X00029933 1 Motor l O Ring gt Ersatzteilkatalog Po warnung 1 SEIEN Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Motor schlie en 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 121 Injektor ausbauen 1 Kabelstecker am Injektor abziehen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 125 2 Hochdruckleitung 4 abbauen 3 R cklaufleitung 5 abbauen Hinweis Beim Ausschrauben des Adapters entleert sich das Speichervolumen des Injekt
62. Wasser Abscheider 23 Kraftstoffzulauf vom Tank Entleerungs Kugelhahn 24 Tank Kraftstoffpflegeanlage einschalten Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Am Differenzdruckmanometer 8 den Differenzdruck pr fen Differenzdruck im Neuzustand 0 1 bar bis 0 3 bar Wird kein Differenzdruck gemessen ist wahrscheinlich ein Bypass am Filter Coalescer Element vorhan den 1 Filter Coalescer Element ausbauen gt Seite 173 2 Dichtfl chen am Filter Coalescer Element und im Druckbeh lter pr fen 62 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM D 00000 15773 006 TIM ID 00000 15773 006 ie Hinweis 2 3 Ergebnis 4 5 6 Hinweis 7 8 Ergebnis a NE Ergebnis 5 Ergebnis 6 Hinweis 7 Ergebnis u T Ergebnis 5 Hinweis 6 Ergebnis Erstinbetriebnahme HAT Motorseitigen Kraftstofffilter wechseln gt Seite 130 Um Saugdruck vor der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe zu ermitteln Manometer an der werftseitigen Kraftstoffzulaufleitung vor Motor anbauen Kraftstoffpflegeanlage einschalten und einige Minuten betreiben gt Seite 65 Der Kraftstoff wird vom Tank 24 angesaugt ber den Filter Wasser Abscheider 15 gereinigt und ent w ssert und anschlie end ber den berstr mbeh lter 14 zur ck in den Tank 24 gef rdert abge setztes Wasser im Tank wird separiert Motor starten gt Seite 58 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Saugdruck siehe Mo
63. ach Schalter 3 so anschrauben dass der Schalter 3 durch das Schutz blech 1 bet tigt wird 4 Wenn Schalter 3 und Schutzblech 1 an gebaut sind aber Schalter 3 in Ruhestel lung ist e Sicherstellen dass Schutzblech 1 an der Seite des Schalters 3 nicht defor miert ist e Schutzblech 1 l sen und so anschrau ben dass der Schalter 3 bet tigt ist 178 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 16782 006 TIM ID 0000000047 009 7 20 4 Hinweis Hinweis 1 2 3 Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropyl Alkohol X00058037 1 Nur mit Pr fsteckern nie mit Pr fspitzen in die Stecker fahren Es besteht sonst die Gefahr die Kontak te zu verbiegen Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropyl Alkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropyl Alkoh
64. art erfolgt Fehlerheilung 324 AL Verkabelung Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 523 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A4 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 325 AL Verkabelung Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 524 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A5 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 326 AL Verkabelung Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 525 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A6 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 94 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 327 AL Verkabelung Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 526 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A7 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 328 AL Verkabelung Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 527 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A8 Folge Z
65. artungsarbeiten Anfang und Ende der Schattenspur sind nicht exakt begrenzt und erforderlich verlaufen nicht ber die gesamte Hubl nge Schattenspuren verlaufen im oberen Bereich der K hlbohrung und der weitere Umfang ist ohne Beanstandung Kolbenringsatz ohne Beanstandung e am gesamten Umfang neben hellen Schattenspuren nicht betriebs Zylinderlaufbuchse muss ge gef hrdend deutlich dunklere Schwarzstreifen die beim obersten tauscht werden unbedingt den Kolbenring beginnen Service verst ndigen e Brandspuren in Hubrichtung mit Honbildverletzung e Kolbenringsatz zeigt Brandspuren 1 Endoskopiebefund mit Hilfe der Tabelle erstellen F r die Beschreibung der Laufbuchsenoberfl che Fachbegriffe verwenden gt Seite 114 3 Dem Befund entsprechend e keine Ma nahme ergreifen oder e eine weitere Endoskopiekontrolle im Rahmen der Wartungsarbeiten durchf hren oder e Service verst ndigen Zylinderlaufbuchse muss ersetzt werden gt 112 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000015 014 TIM ID 0000000015 014 1 2 Abschlie ende Schritte Einspritzventil einbauen gt Seite 125 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 121 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 113 7 2 2 Hinweise und Erl uterungen zum Endoskop und Sichtbefund der Zylinderlaufbuchse Beim Endoskopieren verwendete Begriffe F r die Beschreibung der Zylinderlaufbuchsen Oberfl che im Endoskopiebericht stehen die
66. ass kurzer Kipphebel 0 5 mm 0 05 mm 05500351b gt 0 o m w mw w nm o 05500352b Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT Zylinder A1 nach Schema pr fen 1 Zylinder A1 in Z nd OT 2 Zylinder A1 in Uberschneidungs OT Einlassventil X Auslassventil Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Betr gt die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm Ventilspiel einstellen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 119 Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen 2 F hlerlehre 3 zwischen Ventilbr cke und Kipphebel schieben 3 Einstellschraube 2 mit Innensechskant schl ssel nachstellen bis entsprechendes Ventilspiel erreicht wird 4 Die F hlerlehre 3 muss sich satt durchzie hen lassen 5 Kontermutter 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Ein stellschraube 2 dabei festhalten Kontermutter M16x 1 5 Anziehdrehmoment Motor l 90 Nm 9 Nm Ox Schwerg ngige Einstellschrauben und Kontermuttern gangbar machen oder ersetzen 7 Ventilspiel pr fen Abschlie ende Schritte 1 Motordurchdrehvorrichtung abbauen gt Seite 110 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 121 120 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000922 010 TIM ID 00000 12309 010 7 3 3 GAOL S G
67. autschutzsalbe einreiben Nach Kontakt mit Alt l H nde reinigen MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 11 Blei e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Bei Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen H nde reinigen Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten e Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr e Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen e Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr e H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen entweder f r diesen Druck gebaut sein oder es m ssen wenn der f r zul ssige Druck kleiner ist Druckminder und Sicherheitsventil auf den zul ssigen Druck eingestellt dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein e Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger
68. ax Be Liter 365 triebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr g Liter 320 lagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Be L Liter 255 triebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Be L Liter 300 triebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder PXO Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R le 12080 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Frei feldschalldruckpegel Lp Im Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 49 3 4 Motordaten 20V 4000M93L EPA 2 W rmetauscher angebaut ERKL RUNG DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 20V 4000 M93L Anwendungsgruppe I ms motene OOO e l Fremen S A E ww O BERT e S a E LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl A 1 min 2100 Blockierte L
69. ay zur Anzeige von Messwerten sowie Alarmmeldungen bei Grenzwert berschreitungen Bedientasten f r Men steuerung und Dimmeinrichtung Kombinierte Bedienungs und Anzeigeelemente f r lokale Motor Getriebesteuerung Blitzleuchte und Horn f r Sammelalarm im Motorraum Interface zum CAN Feldbus f r angeschlossene kommunizierende berwachungssystem Komponen ten SOLAS Brandschutzanforderungen Im Folgenden sind alle Leitungen dargestellt an denen nach MTU Norm MTN5233 SOLAS konforme Abdeckungen f r Rohrverbindungen angebracht sind Kraftstoffsystem Kraftstoffleitungen mit Kraftstoffdruck gt 1 8 bar 1 Kraftstoffleitung zum Kraftstofffilter kopf 00000904a MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 21 1 Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter kopf 1 Kraftstoffleitung zur Hochdruckpum pe Schmier lsystem lleitungen mit ldruck gt 1 8 bar 1 Trennstelle ATL lversorgung KGS 22 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 00000906a DE u 1 _ vo 00000902a TIM ID 00000 10057 003 TIM ID 00000 10057 003 1 Trennstelle ATL lversorgung KS 1 lleitung an Ger tetr ger 1 lversorgung an Hochdruckpumpe 00000903a 00000907a W 00000908a MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 23 1 lversorgung an Klappensteuerung KGS 1 ATL lversorgung am Haupt lkanal 1 Schaltzylinder Luftklappe A2 24 Allgemein
70. bgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoffaustritt erfolgt Differenzdruck Anzeigeinstrument einstel len gt Seite 132 083000294 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 137 77 Abgasturbolader 7 7 1 Verdichterrad reinigen Voraussetzungen X Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kaltreiniger X00056750 1 Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Chemische Substanzen Reiz und Ver tzungsgefahr A e Verarbeitungshinweise des Reinigungsherstellers beachten ACHTUNG Fehlerhafte Montage von Leitungen Bauteilbesch digung e Zuordnung von Leitungen vor Abbau notieren ACHTUNG Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Vorbereitende Schritte Motork hlmittel ablassen gt Seite 159 Luftfilter ausbauen gt Seite 142 Abgasf hrung nach Abgasturbolader abbauen Abgasklappe mit Bet tigung abbauen Ansaugung abbauen ae MS Verdichterrad reinigen Hinweis Zum Reinigen keine Drahtb rste Schaber oder hnliches verwenden 1 Verdichtergeh use mit
71. bh ngig vom Ausgang Kolbenschaft oder boden Materialauftrag auf der Laufbuchse Schmierer starke Verf rbungen Starke sichtbare Riefenbildung Laufbuchse ersetzen 114 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000000014 015 TIM ID 0000000014 015 Beurteilung des Befunds und weitere Ma nahmen Die Befundbilder von Schatten und Brandspuren im Anfangsstadium sind hnlich Durch sorgf ltigen Befund und Beachtung der o g Beurteilungskriterien kann eine eindeutige Beurteilung getroffen wer den Bevor unn tige Montagen durchgef hrt werden empfiehlt es sich nach weiterem Motorbetrieb ei nen weiteren Befund zur Absicherung aufzunehmen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 115 7 3 Ventilantrieb 7 3 1 Ventilsteuerung schmieren Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Ventilsteuerung schmieren 1 Zylinderkopfhauben abbauen gt Seite 121 lr ume der Ventilbr cken mit I f llen 3 lr ume der Kipphebel sowie der Einstell schrauben mit l f llen 4 Zylinderkopfhauben anbauen gt Seite 121 M 05500606 116 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000921 010 TIM ID 0000000922 010 7 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motork hlmitteltemp
72. bnehmen Schraube 2 ausschrauben Kunststoffkontrolll ufer 1 mit Feder ab ziehen Mutter 3 abschrauben Federring und Scheibe abnehmen Schraube 4 ausschrauben Sp larm 5 von Siebplatte 6 abnehmen Filtereinsatz um 180 drehen und Filterker zen 1 mit geeignetem Werkzeug heraus dr cken Filtereinsatz um 180 drehen und neue Fil terkerzen 1 mit Fase nach unten einset zen 150 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 18300162b 18300262b 18300166b TIM D 0000029294 007 TIM ID 0000029294 007 lfilterkerzen einbauen Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge Zus tzlich sind folgende Anweisungen einzuhalten e Alle Dichtungselemente erneuern e O Ringe mit Fett bestreichen e O Ringe in Nuten einsetzen e Positionierung von Zylinderschraube zum Langloch der Welle beachten MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 151 7 13 2 l Indikatorfilter reinigen und pr fen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Reiniger Snow White 11 0 40460 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 Motor l Korbsieb gt Ersatzteilkatalog Quad Ring gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Hei es l Ol kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung S
73. brechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B6 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 357 AL Unterbrechung Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 556 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B7 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 358 AL Unterbrechung Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 557 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B8 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 100 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 359 AL Unterbrechung Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 558 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B9 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 360 AL Unterbrechung Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 559 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B10 Folge Z nda
74. cherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Vor Beginn von Wartungsarbeiten das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Ex plosion von Old mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Vor Beginn der Arbeiten zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Ge eignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwenden Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Maschinenraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren Funktions berpr fung bei laufendem Produkt nur durchf hren wenn es ausdr cklich erlaubt ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B Startverriegelung Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlasser das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Bei angebauten Startern mit Kupferberylliumritzel gilt zus tzlich e Um eine Gesundheitsgef hrdung durch das berylliumhaltige Ritzel auszuschlie en muss bei War tungsarbeiten Atemschutz der Filterklasse P2 getragen werden Den Innenbereich des Schwungrad geh uses sowie den Starter nicht mit Druckluft ausblasen Zus
75. chm ig gt Ersetzen gt Seite 124 gt Pr fen gt Seite 175 gt Service benachrichtigen MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 79 Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoffwechselfilter gt Ersetzen gt Seite 130 verschmutzt Luft Zufuhr Luftfilter gt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 143 verschmutzt Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 124 Einspritzventil defekt Motorverkabelung defekt gt Pr fen gt Seite 175 Motor Last zu hoch gt Service benachrichtigen Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung gt Ersetzen gt Seite 124 Einspritzventil defekt Drehzahlaufnehmer defekt gt Service benachrichtigen Motorregler defekt gt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittelaufbereitung Pr fen MTU Pr fkoffer nicht korrekt Ladeluftk hler verschmutzt gt Service benachrichtigen Maschinenraum gt L fter bzw Zuluft Abluftwege pr fen Lufteintrittstemperatur zu hoch Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter gt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 143 verschmutzt Ladeluftk hler verschmutzt gt Service benachrichtigen Abgasturbolader defekt gt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler undicht gr ere gt Service benachrichtigen Mengen Motork hlmittel treten aus 80 St rungssuche MS150048 04D 2013
76. chselfilters kontrol lieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstel lung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Wei se ersetzen 08300434a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 131 7 6 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen GEFAHR Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstru ment einstellen Q oO Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellzeiger 2 mit Druckanzeiger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur Deckung bringen 2 Differenzdruck pr fen _ 01200209b Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen 1 Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 2 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 134 132 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000004925 007 TIM ID 0000004929 004 7 6 3 Kra
77. chutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Hautkontakt vermeiden e Old mpfe nicht einatmen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Ungeeignetes Reinigungswerkzeug Bauteilbesch digung m glich En e Herstellerangaben beachten e Geeignetes Reinigungswerkzeug verwenden Korbsieb ausbauen 1 l Indikatorfilter vor dem Zerlegen reini gen 2 Schrauben 1 abschrauben 3 Deckel 2 mit O Ring 3 abnehmen 4 Korbsieb 5 aus dem Filtergeh use neh men 18300256b 152 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000006402 005 TIM ID 0000006402 005 K Korbsieb pr fen Korbsieb metallische R ckst nde e reinigen e Fahrbetrieb berwachen e Korbsieb t glich pr fen e Service benachrichtigen Korbsieb besch digt ersetzen Quad Ring besch digt ersetzen O Ring besch digt ersetzen Korbsieb reinigen Korbsieb 5 mit Reiniger auswaschen Hartn ckiger Schmutz mit weicher B rste entfernen Korbsieb 5 von au en nach innen mit Druckluft ausblasen Korbsieb einbauen Quad Ring 4 am Korbsieb 5 mit Motor l benetzen und Korbsieb 5 einbauen O Ring 3 mit Motor l benetzen und in Filtergeh use einbauen Deckel 2 anbauen mit Schrauben 1 und Scheiben be
78. cker reinigen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Isopropylalkohol EMU und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker an EMU reinigen Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh use Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 177 7 20 3 Endschalter f r Startverblockung pr fen Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Hinweis Der Endschalter l st in seiner Ruhestellung eine Startverblockung aus der Motor kann nicht angelassen werden Endschalter f r Startverblo ckung pr fen 1 Pr fen ob Schalter 3 und Schutzblech 1 mit Motorabst tzung 4 beidseitig am Schwungradgeh use 2 angebaut ist 2 Pr fen ob beide Schalter 3 bet tigt sind 3 Wenn Schalter 3 und oder Schutz blech 1 mit Motorabst tzung 4 nicht an gebaut sind ist e Schutzblech 1 mit Motorabst tzung 4 anschrauben e Dan
79. den Seiten Motorst tzen 2 mit Schutzblechen 1 Scheiben 3 und Schrauben 4 anschrauben Schrauben 4 anziehen 23100498b MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 17 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder Zur Seitenbezeichnung wird der Motor grunds tzlich von der Antriebsseite Kraftseite KS 4 aus be trachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder der linken Motorseite mit A 1 und die Zylinder der rechten Motorseite mit B 3 benannt Jede Zylinderreihe wird auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 beginnend durchnummeriert Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Kraftseite des Motors mit Nr 1 00001555 1 linke Motorseite 3 rechte Motorseite 2 KGS Kraftgegenseite 4 KS Kraftseite 18 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 TIM D 0000002185 012 TIM ID 00000 10057 003 2 2 Produktbeschreibung Beschreibung des Motors Motor Der Motor ist ein fl ssigkeitsgek hlter Viertakt Dieselmotor linkslaufend auf Antriebsseite gesehen mit Direkteinspritzung geschalteter Abgasturboaufladung Registeraufladung und Ladeluftk hlung Der Motor wird von einem Motor Regelungs berwachungs System ADEC berwacht Die berwachung im Motorraum erfolgt mit der Motorbedien und berwachungseinheit LOP Kraftstoffsystem Elektronisch gesteuertes Common Rail Einspritzsystem mit Hochdruckpum
80. der defekt Dichtung ersetzen Software Download Das neue EIM ist noch ohne dazugeh rende FSW Parameter und Deskriptorenmodul nach dem Anle gen der Spannungsversorgung blinkt die Diagnoselampe DILA mit dem Blinkcode 4 gt Seite 186 Die FSW sowie das Parameter und Deskriptorenmodul m ssen erst von der zentralen Datenbank CDB unter der Motornummer mittels dem Softwaretool Diasys heruntergeladen und auf das EIM bespielt werden MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 185 7 20 11 Diagnosem glichkeiten am EIM Diagnoselampe DILA Im Geh use des Engine Interface Module EIM ist eine Diagnoselampe LED blau integriert Diese zeigt die Betriebszust nde des EIM an Funktionen der Diagnoselampe DILA DILA leuchtet Engine Interface Module EIM ist o k DILA leuchtet nicht EIM hat keine Versorgungsspannung oder Ansteuerung der Diagnoselampe ist de fekt DILA blinkt Hardware oder Softwarefehler im Engine Module Die Diagnoselampe DILA signalisiert folgende Zust nde 1 o 1 Sek 2 Sek 3 Sek 4 Sek 2 fs1 30 2912827l26 25242322121 20hohef17 h6 15lr4hah2h1ho 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 a T OOOO O 5 u EEEEEEEEEEEEEE DEBEEEE EEEENNEN n DEE EEE EN EEE E E E E E E s 51800013a 1 Zeit in Sekunden 4 Applikationslader aktiv 7 Keine Firmware vorhanden 2 Taktung 1 8 s 5 Externes RAM defekt 8 Applikation abgest rzt 3
81. dwasserdruck Kraftstofftemperatur Kraftstoffdruck nach Filter Kraftstoffdruck vor Filter Drehzahl Abgasturbolader A Drehzahl Abgasturbolader B Drehzahl Abgasturbolader C Drehzahl Abgasturbolader D Kraftstoffhochdruck Ladeluft vor Umblasventil Kurbelgeh usedruck Nachf llpumpendruck optional Temperatur Hauptlager optional Temperatur Spritz l Pleuellager optional K hlmittelniveau Kraftstoffpumpe Leckkraftstoffniveau Endschalter Startverriegelung A Endschalter Startverriegelung B Startverriegelung Turnen MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 35 Bezeichnung Bezeichnung Motorkabelbaum f r Injektoren Bezeichnung Adaption Anschlussbelegung XG03 Lichtmaschine Anschlussbelegung Anschlussbelegung Dialogger t Anlasser 36 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 TIM D 0000034732 002 TIM ID 0000034732 002 Motorkabelbaum f r Sensoren 20V A ee N l ZT 1 0 Oil 4 Fu 2 49 s s Oy GJE ii Ya ki i n O vi y m Sf E e e gyo Teen 7 k a S K ala P i DED Y a2 6 N L A A G AA S er 096005362 1 B44 3 13 B4 23 25 B44 4 2 B50 14 F46 26 B16 3 B3 15 B33 27 B4 24 4 B44 1 16 B1 28 B4 22 5 S37 1 17 B4 21 29 B49 6 B5 1 18 XG03 30 Y26 7B7 19 B5 3 31 B44 2 8 B10 20 M8 32 B9 9 B34 2 21 X2 33 B13 10 XY27 22 X37 34 S37 2 11 B34 1 23 XF33 12 B48 24 B6 MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 37 Moto
82. egel Lp Im Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz 52 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10629 002 TIM ID 00000 10044 003 3 5 Motor Hauptabmessungen Motor Hauptabmessungen A 00001575 L nge A Breite B H he C 12 V 4000 M73 93 L ca 2991 mm ca 1463 mm ca 2368mm 16 V 4000 M73 93 L ca 3583 mm ca 1463 mm ca 2368mm 20 V 4000 M73 93 L ca 4192mm ca 1484 mm ca 2368mm MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 53 3 6 Z ndtfolge Z ndfolge A1 B5 A8 B7 A5 B2 A7 B 10 A2 B3 A 10 B6 A3 B4 A6 B9 A4 B 1 A9 B8 54 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000035068 001 TIM ID 00000 16959 003 4 1 Betrieb Bedienelemente Bedienelemente am Automationssystem siehe Betriebsanleitung f r Automationssystem MS150048 04D 2013 07 Betrieb 55 Monate Voraussetzungen 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Z MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Motor Schmier lsystem Fremdwasserpumpe wenn Fremdwasserpumpe ber Wasserlinie liegt K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Kraftstoffhochdruckpumpe Motorkontrollsystem Motorregler ECU EIM EMU 8 LOP 56 Betrieb MS150048 04D 2013 07 Entkonservieren gt MTU B
83. eistung ISO 3046 A kw 4300 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu fm as TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad m CC SE BEZ wooo f Dr e a wmm O e e ah Eisen ro nd S gt ran asisseniepozinde 17 50 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10629 002 TIM ID 00000 10629 002 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder 20 BULL A a vor Motor von R ooa Sehmierberetemperar vor Mans ae Wr Semeen er o a C C C E Sehmierbetrehsnuc Unterer eff Messstelervormoo IR bor 20 KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kansion am woor ueuerons ma Ber Mear ter 01 Kratsiofiaruok am WotorZuaufanschss min elften E r 03 Keansotzuamonema O e ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder amasan O e ur mn ze ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder Anlasser Nennspannung Standard Auslegung an a ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R fbar 0 10 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl de
84. ekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 233 SD Laderdrehzahl 2 ZKP Nummer 13 011 129 Drehzahlsensor Schaltlader 1 Sensor und Verkabelung pr fen B44 2 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 88 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 239 SD P Diff Kraftstoff ZKP Nummer 18 004 598 Differenzdrucksensor f r gt Weitere Meldung beachten Entweder Drucksensor vor Filter Kraftstoff defekt tritt nur oder Drucksensor nach Filter defekt inVerbindung mit SD Alarm Kraftstoff vor Filter oder Kraftstoff nach Filter auf 240 SD P Fuel ZKP Nummer 18 004 565 Kraftstoffdrucksensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen B34 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 241 SD T Umblasen ZKP Nummer 18 004 581 Umblasetemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B49 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 242 SD T K hlmittel R ZKP Nummer 18 004 622 Redundanter 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmitteltemperatursensor 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 244 SD P Schmier l R ZKP Nummer 18 004 621 Redundanter 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf
85. ektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B8 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 319 AL Timing Zylinder B9 ZKP Nummer 18 004 518 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B9 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 320 AL Timing Zylinder B10 ZKP Nummer 18 004 519 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B10 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 93 321 AL Verkabelung Zylinder Ai ZKP Nummer 18 004 520 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A1 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 322 AL Verkabelung Zylinder A2 ZKP Nummer 18 004 521 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A2 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 323 AL Verkabelung Zylinder A3 ZKP Nummer 18 004 522 Kurzschlussfehler in der 1 Injektormagnetventil Kurzschlu Plus nach Minus beseitigen Injektor Verkabelung Zylinder z B durch Injektortausch A3 Folge Z ndaussetzer 2 Nach Motor Neust
86. en Simulation eines Stromausfalls Notfall HAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Motor starten gt Seite 58 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Pumpe 21 am Schaltschrank 20 ausschalten Die Kraftstofff rderpumpe am Motor f rdert den Kraftstoff ber den Bypass 2 direkt aus dem Tank 24 Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei die Saugdruck kontrollieren Befindet sich der Saugdruck innerhalb der Werte war die Simulation erfolgreich MS150048 04D 2013 07 Betrieb 63 a ee Ergebnis 5 Hinweis 6 Ergebnis Simulation eines Stromausfalls Notfall SAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Motor starten gt Seite 58 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Pumpe 21 am Schaltschrank 20 ausschalten Die Kraftstofff rderpumpe am Motor f rdert den Kraftstoff ber den Bypass 2 direkt aus dem Tank 24 Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motor im Volllast Betrieb betreiben und dabei den Saugdruck kontrollieren Befindet sich der Saugdruck innerhalb der Werte war die Simulation erfolgreich 64 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM D 00000 15773 006 TIM ID 0000007731 006 4 9 Kraft
87. en Im Gegensatz zur metallisch hellen Laufbahnoberfl che erscheinen sie im Hongrund optisch dunkler Honbild ist nicht verletzt Schattenspuren verlaufen in Hubrichtung und k nnen auch unterbrochen sein Unkritischer Befund Rostfelder flecken entstehen durch Feuchtigkeit Kondenswasser bei im ber schnitt stehenden ge ffneten Ventilen Sie sind deutlich sichtbar durch die dunkle F rbung im Hongrund oft entsteht ein Schlierbild Rostfelder flecken sind unkritisch solange keine Rostnarben entstehen Schwarzstreifen sind eine Vorstufe zu Brandspuren Sie sind sichtbar durch eine deutliche Verf rbung in der Laufspur von OT nach UT und eine beginnende rtliche Besch digung des Honbilds Laufbuchsen mit einer Vielzahl von Schwarzstreifen am Laufumfang haben eine be grenzte Lebensdauer und m ssen ersetzt werden Brandspuren werden hervorgerufen durch eine St rung des Tribo Systems Lauf buchse Ringe Meistens verlaufen sie ber den gesamten Ringhub OT UT und gehen vom ersten OT Ring aus deutlicher ausgepr gt ab OT Ring 2 und verwasche ner ab OT Ring 1 Honbild ist meist nicht mehr sichtbar und zeigt seitlich eine deut liche Abrenzung geradlinig zum unbesch digten Honbild Oberfl che in der be sch digten Zone ist meist verf rbt Ausdehnung der Umfangsl ngen ist unter schiedlich Laufbuchsen mit Brandspuren die im OT Ring 1 beginnen m ssen ersetzt werden Unregelm ige Umfangsl ngen und Tiefenausdehnung a
88. en muss w hrend des Motoreinbaus so lange wie m glich ange baut bleiben um Besch digungen zu vermeiden Vor jedem Transport des Motors muss die Transportsicherung auf beiden Seiten vorschriftsm ig ange baut werden Wird der Motor gemeinsam mit dem Generator bewegt muss auch die Transportsicherung des Genera tors angebaut werden Die Transportsicherung nur mit den mitgelieferten bzw mit den an der Transportsicherung abge schraubten Schrauben anschrauben Ein Motorstart oder das Durchdrehen des Motors darf nur mit abgebauter Transportsicherung erfolgen Falls am Motor der Generator bereits angebaut ist muss sichergestellt sein dass die Transportsiche rung des Generators ebenfalls abgebaut ist Schutzbleche und Motorst tzen falls vorhanden von Antriebs seite KS abbauen Auf beiden Seiten Schrauben 4 aus schrauben mit Scheiben 3 Schutzble chen 1 und Motorst tzen 2 abnehmen Die abgebauten Teile f r einen erforderli chen Wiederanbau sorgf ltig aufbewahren 23100498b MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 15 Transportsicherung an Antriebs seite KS anbauen 36000230 Hinweis Die Platte 6 nur an dem oberen Teil der ffnungen anschrauben 1 Auf beiden Seiten des Schwungradgeh uses die Platten 6 mit Schrauben 4 und Scheiben 5 an den seitlichen Offnungen befestigen und auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmierminl Schraube M16 Anziehdrehmoment Motor l
89. en zur Bedienung Der Bediener muss mit den Bedien und Anzeigeelementen vertraut sein Der Bediener muss die Auswirkungen jedes von ihm auszuf hrenden Bedienschrittes kennen W hrend des Betriebs die Anzeigeinstrumente und berwachungsgruppen in Bezug auf momentane Be triebszust nde auf Einhaltung der Grenzwerte sowie auf Warn und Alarmmeldungen beobachten St rungen und Notstopp Die Bedienabl ufe f r Notf lle regelm ig trainieren insbesondere Notstopp Wenn eine St rung am System erkennbar ist oder vom System gemeldet wird e Das verantwortliche F hrungspersonal informieren e Die Meldung auswerten e Eventuelle Notma nahmen ausf hren z B Notstopp Betrieb Bevor das Produkt gestartet wird m ssen folgende Voraussetzungen sichergestellt werden e Geh rschutz tragen e Maschinenraum gut bel ften e Die Abgase des Produkts nicht einatmen e Die Abgasf hrung auf Dichtheit pr fen und Abfuhr ins Freie sicherstellen e Ausgelaufene oder versch ttete Betriebsstoffe aufwischen oder mit entsprechendem Bindemittel auf saugen Batterieklemmen Generatorklemmen oder Kabel vor Ber hrung sch tzen Betrieb elektrischer Ger te Beim Betrieb elektrischer Ger te stehen bestimmte Teile dieser Ger te unter elektrischer Spannung Hochspannung Die f r die Ger te g ltigen Warnhinweise beachten MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 7 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Si
90. eratur max 40 C Z Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Blattspion Y20098771 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30452768 1 Ringeinsteckschl ssel 24 mm F30039526 1 Motor l Vorbereitende Schritte Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 121 Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 110 Markierung OT 1 falls vorhanden am Schwungrad darf nicht verwendet werden _ J Wye keam ssa 4 z a i wu TE amm f MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 117 4 Kurbelwelle mit Durchdrehvorrichtung in Motordrehrichtung drehen bis die Markie rung OT A1 und Zeiger bereinander ste hen Schema 8V Zwei Kurbelwellen stellungen Schema 12V Zwei Kurbelwellen stellungen 118 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 05500452b 05500457b 05500350b TIM D 0000000922 010 TIM ID 0000000922 010 Schema 16V Zwei Kurbelwellen stellungen Schema 20V Zwei Kurbelwellen stellungen Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder A1 pr fen e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder A1 die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT Ventilspieleinstellung bei kalten Motor pr fen e Einlass langer Kipphebel 0 2 mm 0 05 mm e Ausl
91. erbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Steckverbindungen am Motorregler pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren 2 Lose Stecker verriegeln 182 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000048 008 TIM ID 0000000049 007 7 20 8 Motorregler ECU 7 ab und anbauen ACHTUNG OD 1 2 Ergebnis Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben Motorregler abnehmen 50801405 Motorregler an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten Gummilager vor Anbau pr fen Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 183 7 20 9 EMU 8 ab und anbauen ACHTUNG a ID 1 2 Ergebnis Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Falscher Motorregler verbaut Motorschaden e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler
92. erbindungen pr fen gt Seite 180 MS150048 04D 2013 07 Betrieb 57 4 4 Motor starten Voraussetzungen M Externe Startsperre nicht aktiviert Z Schnellschlussklappen sofern vorhanden ge ffnet Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motorstart ist an folgenden Orten m glich Position Manane Fahrstand gt Betriebsanleitung Elektroniksystem Wachstand LOP gt Betriebsanleitung Elektroniksystem Local Operation Station LOS gt Betriebsanleitung Elektroniksystem CCU gt Betriebsanleitung Elektroniksystem 58 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000002240 004 TIM ID 00000 10131 006 4 5 A WARNUNG A Betriebs berwachung Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Position re LU Motor l Motor lstand pr fen gt Seite 145 Motor unter Last Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen
93. es MS150048 04D 20 13 07 00000909a 00000910a TIM D 00000 10057 003 TIM ID 00000 10057 003 1 Verbindung lleitung 2 Schaltzylinder Abgasklappe Turbola der A2 3 T St ck Klappensteuerung 1 Verbindung lleitung Turbolader B1 2 Schaltzylinder Abgasklappe Turbola der B1 3 T St ck Klappensteuerung Turbola der Bi 1 Schaltzylinder Luftklappe Turbolader B1 2 00000912a MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 25 1 Verbindung lleitung Turbolader B2 2 Schaltzylinder Abgasklappe Turbola der B2 3 Schaltzylinder Luftklappe Turbolader B2 4 T St ck Klappensteuerung Turbola der B2 00000915a 1 Verteilerst ck Klappensteuerung 00000916a Spezielle Verbindungen Folgende Verbindungsarten sind auch ohne Abdeckung im Fall einer Leckage spritzgesch tzt und wur den von GL und DNV als SOLAS konform best tigt 26 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 TIM D 00000 10057 003 TIM ID 00000 10057 003 Verschlussstopfen und Sensoren Steckrohrverbindungen 200006473 Verschlussstopfen und Sensoren a Eingeschraubte Verschlussstopfen 4 sind entweder mit Kupferdichtring 1 nach DIN oder O Ring ISO nach au en abgedichtet Im Falle einer losen Verschraubung oder eines fehlerhaften Dichtringes 1 muss die Fl ssigkeit zu n chst durch das Gewinde hindurchtreten Hierbei und durch den defekten Dichtring 1 selbst wird der Druc
94. eschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wert Norm Schraube Anziehdrehmoment 5 Nm bis 7 Nm MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 155 7 14 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 14 1 Entl ftungsstellen K hlmiittelleitung an ATL 1 Entl ftungsstelle 156 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 14547 001 TIM ID 0000000937 012 7 14 WARNUNG A 2 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen Y Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen gt Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen zu sehen sein Motork hlmittelstand pr fen am externen K hler 1 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss am Markierungsblech zu sehen sein 2 Bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 160 Ventildeckel pr fen und reinigen 4 Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en w CF J
95. estellten Zeit erfolgen Anlage ausschalten Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen Wasserstandselektrode aus Beh lter herausnehmen Wasserstandselektrode einschrauben Stecker f r Wasserstandselektrode verbinden Anlage bef llen entl ften und in Betrieb nehmen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 171 7 18 4 Pumpenleistung pr fen ei Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Pumpenleistung pr fen 1 Geeignetes Manometer am Stutzen der Saugseite von Pumpe anbauen 2 Pumpendruck pr fen a Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Hinweis Es ist m glich dass das Druckbegrenzungsventil an der Pumpe anspricht Auftretende Ger usche wer den vom berstr menden Kraftstoff verursacht und k nnen vernachl ssigt werden b Kugelhahn am Austritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en c Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren 3 Pumpendruck im gedrosselten Zustand pr fen a Absperrarmatur an der Saugseite von Pumpe auf 0 8 bar drosseln b Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren c Kugelhahn im Eintritt und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen 4 _ Verschlei grenze berechnen Beispiel Ergebnis aus Messung normal Ergebnis aus Messung gedrosselt Ist der ermittelte Druck gedrosselt durch den er
96. etriebsstoffvorschriften AO01061 Motor lstand pr fen gt Seite 145 Motor l bei Bedarf vorw rmen Ventilsteuerung schmieren gt Seite 116 Wasser einf llen ca 3 4 Liter Stillstand gr er 1 Jahr K hlmittel wechseln gt Seite 158 K hlmittelstand pr fen gt Seite 157 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Nur bei Motoren ohne Vorschmierpumpe Kraftstoffhochdruckpumpe mit neuen Motor l bef llen gt Seite 122 Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 55 Steckverbindungen pr fen gt Seite 182 Steckverbindungen pr fen gt Seite 181 Steckverbindungen pr fen gt Seite 180 Leuchtdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 55 TIM ID 00000 10093 006 TIM ID 00000 10656 004 4 3 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem Motor lstand pr fen gt Seite 145 Motor l bei Bedarf vorw rmen K hlmittelkreislauf K hlmittelstand pr fen gt Seite 157 K hlmittelkreislauf K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat Motorkontrollsystem Hauptschalter einschalten Leuchtdrucktaster BETRIEBSKLAR dr cken gt Seite 55 LOP Leuchtdrucktaster LAMPENTEST dr cken gt Seite 55 ECU Steckverbindungen pr fen gt Seite 182 EIM Steckverbindungen pr fen gt Seite 181 EMU 8 Steckv
97. festigen MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 153 7 13 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Kaltreiniger Hakutex 60 X00056750 1 Einlegemanschette gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG i Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen 154 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000934 012 TIM ID 0000000934 012 lzentrifuge reinigen und Einle gemanschette ersetzen r 1 Schelle 14 abbauen 2 _ Deckelschraube 2 l sen und Abdeckhau be 1 abnehmen 3 Rotoreinheit 11 vorsichtig abheben Ol ablaufen lassen und aus dem Geh use he rausnehmen 4 Rotoreinheit 11 festhalten und Rotorde F ckelmutter 3 l sen C En 5 Rotordeckel 4 abnehmen ESS s gt
98. ftstoffvorfilter entw ssern WARNUNG A 1 Voraussetzungen z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr gt Ersatzteilkatalog e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Kraftstoffvorfilter entw ssern Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet Entl ftungsschraube 5 des zu entw s sernden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen Abgeschaltetes Filter zuschalten Entl ftungsschraube 5 schlie en wenn Kraftstoff austritt ME EIN u 1019 ie 01200210c 083000294 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 133 7 6 4 Kraftstoffvorfilter sp len Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog Rotierende sich bewegende Motorteile Que
99. g ZKP Nummer 10 480 293 Maximale Abweichung der P l 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Sensoren 2 Service benachrichtigen 417 SD Level Water Fuel Prefilter ZKP Nummer 18 004 594 Sensor f r Wasserniveau des gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kraftstoffvorfilters defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 419 SD T K hlmiittel vor Motor ZKP Nummer 18 004 604 KM Eingangstemperatursensor gt Sensor und Verkabelung B3 pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 444 SD U PDU ZKP Nummer 18 004 578 Sensordefekt der gt ECU 7 ersetzen Injektorendstufe Interner Fehler der ECU7 MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 103 445 SD P Umgebungsluft ZKP Nummer 18 004 580 Umgebungsluftdrucksensor 1 Druckgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt 2 Motorregler ersetzen 464 SDP AUX 1 ZKP Nummer 18 004 589 Analogeingangssignal f r Druck gt Druckgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Aux 1 defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 468 SDT AUX 1 ZKP Nummer 18 004 579 Analogeingang f r Temperatur 1 Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Aux 1 defekt 2 Motorregler ersetzen 469 SD AUX 1 ZKP Nummer 18 004 590 Analogeingangssignal f r Aux 1 gt Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 470 SD T ECU ZKP Nummer 18 004 587 Temperat
100. g an beiden ATL anziehen gt Seite 156 Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reinigen Motor mit offenem Ausgleichsbeh lter starten gt Seite 58 und im Leerlauf laufen lassen Entl ftungsstellen der Reihe nach von unten nach oben ffnen bis keine Luft mehr austritt dann wieder schlie en Ausgleichsbeh lter bis zur berlaufkante auff llen Beim Erreichen von 40 C K hlmitteltemperatur T Coolant die Motordrehzahl f r ca 2 Minuten auf 1 000 Umdrehungen erh hen Ausgleichsbeh lter im Leerlauf bis zur berlaufkante auff llen Motor mit offenem Ausgleichsbeh lter starten und unter Last bis Nenndrehzahl Volllast hochfahren Motor ca 5 Minuten im Leerlauf fahren bis die K hlmitteltemperatur stabil ist K hlmittelstand im Aus gleichsbeh lter pr fen Wenn das Niveau ber 50 steht den Deckeleinf llstutzen schlie en Falls K hl mittelniveau im Ausgleichsbeh lter unter 50 ist Motor abstellen gt Seite 70 und Ausgleichsbeh lter bis berlaufkante auff llen Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters schlie en und Motor wieder kurzzeitig auf Volllast hochfahren Motor abstellen gt Seite 70 Nach Abk hlen des Motors den Ausgleichbeh lter bis berlaufkante auff llen danach den Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters schlie en MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 163 7 14 6 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen GEFAHR WARNUNG A 164 Arbeite
101. geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B2 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 313 AL Timing Zylinder B3 ZKP Nummer 18 004 512 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B3 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 314 AL Timing Zylinder B4 ZKP Nummer 18 004 513 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B4 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 315 AL Timing Zylinder B5 ZKP Nummer 18 004 514 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B5 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 92 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 316 AL Timing Zylinder B6 ZKP Nummer 18 004 515 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B6 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 317 AL Timing Zylinder B7 ZKP Nummer 18 004 516 Fehler Flugzeitmessung Injektor gt Bei geh uftem Auftreten Injektor Magnetventil ersetzen Zylinder B7 Flugzeitmesswert extrem klein oder Flugzeitmesswert extrem gross 318 AL Timing Zylinder B8 ZKP Nummer 18 004 517 Fehler Flugzeitmessung Inj
102. gen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motor start lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus ziehen und Olstand pr fen Nach l ngerem Stillstand kann der lstand bis zu 2 cm ber Markierung 1 stehen Ur sache kann sein dass l z B aus lfilter und W rmetauscher in die lwanne zur ck flie t lstand muss mindestens auf Markie rung 1 oder bis zu 2 cm ber der Markie rung 1 stehen Bei Bedarf I bis zur Markierung 1 nach 18000119c f llen gt Seite 146 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen lstand muss zwischen der Markierung 1 und 2 stehen Bei Bedarf I bis zur Markierung 1 nachf llen gt Seite 146 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 145 7 12 2 Motor l wechseln Voraussetzungen T Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Motor ist betriebswarm X MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell N
103. gen vor Inbetriebnahme Pr fungen vor Inbetriebnahme Tank und alle Rohrleitungen auf Sauberkeit pr fen werden dabei Mikroorganismen festgestellt a Befallene Bauteile reinigen b Befallene Bauteile mit Bioziden desinfizieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 Ablassventile am Geh use schlie en Alle Zu und Ablaufventile ffnen Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Drehrichtung von Pumpe pr fen Bypassleitungen und Kraftstoffleitungen der Anlage entl ften a Kugelhahn f r Druckbeh lter ffnen b Kugelhahn f r berstr mbeh lter ffnen c Kugelhahn am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en Bypassleitung wird ber den berstr mbeh lter entl ftet d Kugelhahn am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Kraftstoffpflegeanlage auf Dichtheit pr fen Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit MS150048 04D 2013 07 Betrieb 61 4 8 Ergebnis Inbetriebnahme der Kraftstoffpflegeanlage bersicht Kraftstoffpflegeanlage 36400022b 1 Druckloser berlauf Kugelhahn Austritt 17 Automatischer Wasserab 2 Bypass 1 R ckschlagventil 700 lass 3 Bypass 2 mbar 18 Wasserstandselektrode 4 Sicherheitsventil 3 bar R ckschlagventil 5 mbar 19 Kugelhahn Probenentnah 5 Kugelhahn Eintritt R cklauf zum berstrom me Eintritt 6 Manometer beh lter 20 Schaltschrank 7 Entl ftung Probenentnah Motor 21 Pumpe me berstrombeh lter 22 Grobfilter 8 Differenzdruckmanometer Filter
104. hen zul Nichtbef llung der Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l Bauteilbesch digung hoher Sachschaden FM e Sicherstellen dass vor Einbau Inbetriebnahme die Kraftstoffhochdruckpumpe mit Motor l be f llt wird Hochdruckpumpe bef llen 1 Verschlussschraube 1 ausschrauben Hochdruckpumpe mit Pump ler solange mit Motor l bef llen bis Motor l austritt 3 Verschlussschraube 1 einschrauben 07300740a 122 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000001640 012 TIM ID 00000 12375 006 7 4 2 Hochdruckpumpe Entlastungs ffnung pr fen GEFAHR A Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Hochdruckpumpe Entlastungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung 1 durch Sichtkontrolle auf Kraftstoffaustritt pr fen Bei Kraftstoffaustritt bzw Anzeige Service benachrichtigen Leckage Anzeige bei doppelwandigen x ES Hochdruckleitungen ber den gelben Sam ANO melalarm 5 Tatib t am u EN ILF 07300613a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 123 7 5 Einspritzventil Injektor 73 1 Einspritzventil Injektor ersetzen Sonderwerkzeug
105. hern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten 3 Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge Fremdwasser Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde 4 Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20700048a 166 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 00000 15174 005 TIM ID 0000007390 007 7 16 7 16 1 Lichtmaschine Lichtmaschinenantrieb Zustand der Kupplung pr fen Voraussetzungen 7 Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Lichtmaschinenantrieb Zu stand der Kupplung pr fen Abschirmblech abbauen Elastische Kupplung auf plastische Verfor mung und Risse pr fen Pfeil Bei starker Verformung oder Rissbildung gt Service benachrichtigen Abschirmblech anbauen Hl KANIA N 21300045a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 167 7 17 Motorlagerung 7 17 1 Motorlagerung pr fen Motorlagerung pr fen Gummilager durch Sichtkontrolle Besch digung Ersetzen Service benachrichtigen pr fen e Verspr dung e Verformung e Rissbildung e Aufgequollen sichtbar 168 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 15370 004 TIM ID 0000007733 007 7 19 7 18 1 K Kraftstoffversorgungssystem Wasserablassventil pr fen Wasserablassventil pr fe
106. hutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te
107. ischer Starter e Klemme 45 Anlasser A B einger ckt e Pneumatischer Starter Strartluftdruckventil Startluftdrucksensor Durchdrehvorrichtung Barring Gear 1 und 2 Lichtmaschine mit Erregersteuerung Option Schnellschlussklappen Ansteuerung SSK 1 2 R ckmeldungen SSK 1 2 Elektronischer Motorregler ECU Funktionen e Motordrehzahlregelung mit F llungs und Drehzahlbegrenzung in Abh ngigkeit von Motorstatus und Betriebsbedingungen Steuerung der Registeraufladung Zylinderreihenabschaltung und Umblasefunktion e Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung Schnittstelle RS 232 f r Anschluss MTU Dialogger t Elektronische Motor berwachungseinheit EMU Optional Funktionen e Datenverarbeitungslogistik f r analoge und bin re Signale e Interface f r Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung 20 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 TIM D 00000 10057 003 TIM ID 00000 10057 003 Elektronische Getriebesteuerungseinheit GCU schiffsseitige Wandmontage Funktionen e Datenverarbeitungslogistik f r Getriebekupplungssteuerung e Ein Ausgangssignale sowie Datentransfer zum CAN Feldbus f r Fernsteuerung und schiffsseitige berwachung berwachung im Motorraum Motorbedien und berwachungseinheit LOP Funktionen Alphanumerisches monochromes LCD Displ
108. itsspiel 348 AL Unterbrechung Zylinder A8 ZKP Nummer 18 004 547 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A8 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 98 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 349 AL Unterbrechung Zylinder A9 ZKP Nummer 18 004 548 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A9 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 350 AL Unterbrechung Zylinder A10 ZKP Nummer 18 004 549 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A10 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 351 AL Unterbrechung Zylinder B1 ZKP Nummer 18 004 550 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch B1 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 352 AL Unterbrechung Zylinder B2 ZKP Nummer 18 004 55
109. k so stark abgebaut dass die Leckage nur noch drucklos abl uft Steckrohrverbindung b Konstruktionsbedingt ist ein seitliches Wegspritzen nicht m glich da die Trennstelle durch die Muffe 3 abgeschirmt ist Es ist lediglich ein Ablaufen entlang der Rohrleitung m glich wobei der Druck durch einen defekten O Ring 2 stark abgebaut wird Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS konform best tigt MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 27 Hochdruckverbindungen LEI zz IE SS D D 07700104b 1 Mantelrohr 8 Druckring 15 berwurfmutter 2 Hochdruckleitung 9 berwurfmutter 16 Druckring 3 O Ring 10 berwurfmutter 17 Au enrohr HD Leitung 4 berwurfmutter 11 Anschlussst ck 18 HD Leitung innen 5 Einstich f r O Ring 12 Sicherungsring 19 Kugeldichtbereich 6 Druckring 13 Druckring 20 Anschluss Leckkraftstoff 7 Leckage bertrittsbohrung 14 Ausgleichsscheiben Die Kraftstoffhochdruckleitung wird ber den Druckring 8 abgedichtet Bei Undichtheiten im Bereich des Druckringes 8 oder der Hochdruckleitung 5 gelangt der austreten de Kraftstoff in den Leckageraum Der Leckkraftstoff wird ber die Leckage bertrittsbohrung 7 drucklos abgef hrt Der Leckageraum ist durch die O Ringe 3 nach au en abgedichtet Ein Austreten der Leckage wird damit verhindert Die Verbindung ist von DNV und GL als SOLAS konform best tigt 28 Allgemeines MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000
110. ktrisch Anzahl der Zylinder 20 Anlasser Nennspannung Standard Auslegung R y 4 ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R fbar 8 Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R foar f 10 42 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10820 002 TIM ID 00000 10820 002 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung vor bergehend max Auslegung max Betriebs Schr glagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage R lliter 1440 Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Be Liter 365 triebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr g Liter 320 lagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung ma
111. mittelten Druck normal um 10 unterschritten ist die Verschlei grenze erreicht Pumpe instandsetzen Service benachrichtigen 172 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000028612 001 TIM ID 0000007735 009 7 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen Voraussetzungen Z Anlage ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027339 1 Dieselkraftstoff Motor l Filter Coalescer Element gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog WANN Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen ACHTUNG Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch digung e Herstellerangaben beachten e Bauteile auf besondere Reinheit pr fen ACHTUNG Fehlerhafte Montage von Bauteilen und Leitungen Bauteilbesch digung e Spannungsfreie Montage an Befestigungspunkten und Leitungen e Einbaulage und Position der Bauteile beachten Filter Coalescer Element erset zen Kugelhahn am Ein und Austritt der Kraft stoffpflegeanlage schlie en Entleerungs Kugelhahn ffnen Kraftstoff ablassen Entleerungs Kugelhahn schlie en Muttern 9 mit Scheiben 2 abschrauben Schrauben 1 ausbauen Deckel mit Dichtung 10 abbauen Mutter 3 Scheibe
112. n 20800016b 160 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000006727 006 TIM ID 0000006727 006 K hlmittel auff llen mit Pumpe Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Auff llanschluss Pfeil der A Seite oder B Seite anschlie en Alternativ 20000247a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 161 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Geeignete Pumpe mit einem Schlauch an Ablassventil Pfeil anschlie en K hlmittel mit mindestens 0 5 bar in Motor pumpen bis an den gel sten Verschrau bungen am K hlmittelverteiler K hlmittel austritt Verschraubung der K hlmittelleitung am K hlmittelverteiler anziehen gt Seite 156 Weiterbef llen bis an den gel sten Ver schraubungen der den ATL K hlmittel aus tritt Verschraubung der K hlmittelleitung an den ATL anziehen gt Seite 156 Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters ff nen und bis berlaufkante auff llen Ventildeckel auf einwandfreien Zustand pr fen und bei Bedarf Dichtfl chen reini gen Motor mit offenem Ausgleichsbeh lter star ten gt Seite 58 und im Leerlauf laufen las sen Entl ftungsstellen der Reihe nach von un ten nach oben ffnen bis keine Luft mehr austritt dann wieder schlie en Beim Erreichen von 40 C K hlmitteltempe ratur T Coolant Motordrehzahl f r ca 2 Minuten auf 1 000 Umdrehungen er h hen anschlie end wieder auf Leerlauf drehzahl reduziere
113. n Ausgleichsbeh lter bei Leerlauf bis zur berlaufkante auff llen Motor abstellen gt Seite 70 und Pumpe abbauen Motor mit offenem Ausgleichsbeh lter star ten und unter Last bis Nenndrehzahl Voll last hochfahren Motor ca 5 Minuten im Leerlauf fahren bis die K hlmitteltemperatur stabil ist K hl mittelstand im Ausgleichsbeh lter pr fen wenn das Niveau ber 50 steht ist der Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters zu schlie en Wenn das K hlmittelniveau im Ausgleichsbeh lter unter 50 ist Motor ab stellen gt Seite 70 und Ausgleichsbeh lter bis zur berlaufkante auff llen Ventildeckel des Ausgleichsbeh lters schlie en und Motor wieder kurzzeitig auf Volllast hochfahren Motor abstellen gt Seite 70 Nach Abk hlen des Motors den Ausgleich beh lter bis berlaufkante auff llen da nach den Ventildeckel des Ausgleichsbe h lters schlie en 162 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 20200220b TIM D 0000006727 006 TIM ID 0000006727 006 NED Sa 10 K hlmittel auff llen ber Einf llstutzen K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter einf llen bis an den gel sten Verschraubungen am K hlmittelverteiler K hlmittel austritt Verschraubung der K hlmittelleitung am K hlmittelverteiler anziehen gt Seite 156 Weiterbef llen bis K hlmittelspiegel an Oberkante Einf llstutzen konstant bleibt Verschraubung der K hlmittelleitun
114. n Wasserablassventil ffnen Wasseraustritt auf Durchg ngigkeit pr fen Wasserablassventil schlie en MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 169 7 18 2 Differenzdruck Manometer pr fen G Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Differenzdruck Manometer pr fen 1 Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 2 Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer auf Null einstellen Ergebnis Alarm nach voreingestellten Zeit erfolgt 3 Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer zur ckstellen 170 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000007737 005 TIM ID 0000007739 007 7 18 3 Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen WARNUNG A N k Ergebnis 6 Ergebnis 7 8 9 10 il 12 Voraussetzungen 7 Anlage au er Betrieb nehmen und entleeren Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen Stecker von Wasserstandselektrode abnehmen Wasserstandselektrode ausschrauben Stecker von Wasserstandselektrode verbinden Wasserstandselektrode bis zum Gewinde in Beh lter mit Wasser eintauchen Anlage einschalten Wasserablassventil ffnet Wasserstandselektrode in Beh lter belassen Alarm muss nach voreing
115. n gt Seite 110 MTU Pr fkoffer Bestell Nr 5605892099 00 Anz 1 Verwendet in 7 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen gt Seite 148 Anz 1 Verwendet in 7 14 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und unter suchen gt Seite 165 lfilterschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 7 6 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 130 Ringeinsteckschl ssel 24 mm Bestell Nr F30039526 Anz 1 i Verwendet in 7 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 117 MS150048 04D 2013 07 AnhangB 197 Starres Endoskop Bestell Nr Anz Verwendet in 198 Anhang B MS150048 04D 2013 07 Y20097353 1 7 2 1 Zylinderlaufbuchse endoskopieren gt Seite 112 DCL ID 00000 15617 002 DCL ID 0000015617 002 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 190 Aktoren bersicht 30 Anlage reinigen 75 Anlasser Zustand pr fen 144 Ansprechpartner 192 Auskuppeln amLOP 68 Automatik lfilter Filterkerzen ersetzen 149 B Bedienelemente 55 Betriebs berwachung 59 Bezeichnung Motorseiten und Zylinder 18 C CDC Parameter zur cksetzen 176 D Differenzdruck Manometer pr fen 170 E ECU 7 abbauen 183 anbauen 183 Einkuppeln amLOP 67 Einlegemanschette ersetzen 154 Einspritzventil ersetzen 124 EMU reinigen 177 EMU 8 abbauen 184 anbauen 184 Endschalter f r Startverblockung pr fen 178
116. nahme 61 Pumpenleistung pr fen 172 S Schnittstellenmodul EIM ab und anbauen 185 pr fen 181 Sensoren bersicht 30 Service Partner 192 Sicherheitsbestimmungen Bedienung 7 Betriebsstoffe 11 Brandschutz 11 Hilfsstoffe 11 Inbetriebnahme 7 Instandhaltungsarbeiten 8 Organisatorische Voraussetzungen 6 Personelle Voraussetzungen 6 Umweltschutz 11 Warnhinweise Konventionen 13 Wartungsarbeiten 8 Wichtige Bestimmungen 5 Stecker reinigen 177 179 Steckverbindungen pr fen 181 rungsbilder Kraftstoffplegeanlage 78 rungsmeldungen des Motorreglers ADEC ECU 7 f r Baureihe 4000 Anwendung Schiff 82 un un T Transport 14 Transportsicherung Kurbelwelle abbauen anbauen 15 DCL ID 0000015617 002 DCL ID 0000015617 002 U bersicht Motor 29 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 143 V Ventilspiel einstellen 117 pr fen 117 Ventilsteuerung schmieren 116 Verdichterrad reinigen 138 Verkabelung Motor pr fen 175 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 56 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Be triebspause 57 W Warnhinweise Konventionen 13 Wartungsplan Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 76 Wasserablassventil pr fen 169 Wasserstandselektrode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen 171 Waterjet sp len amLOP Option 69 Z Z ndfolge
117. nbeschreibung MS150048 04D 2013 07 _ Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlas tungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen Motor abstellen gt Seite 58 und gegen Starten sichern allgemeine Sicherheitshin weise Wartung und Instandhaltung be achten Bei Verschmutzung die Entlastungs ffnung mit Draht reinigen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde Bei einer h heren Tropfenzahl Service be nachrichtigen 20200223b TIM D 00000 14623 004 TIM ID 00000 14608 006 7 14 7 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen GEFAHR Voraussetzungen 7 MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten K hlmittel i
118. ng aktiv mr r EEE iff f hrt ohne Sichtkontakt zur Umwelt Bei Vor Ort Betrieb erfolgt Antriebssteuerung vom Maschinenraum aus A Unfallgefahr e Schiffsbewegungen nur auf Anweisung einer Person mit Sichtkontakt zur Umwelt ausf hren m Se Einkuppeln ohne Wendegetriebe CPP WJ VS LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN blinkt e Kupplung wird eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG EIN leuchtet hell nach Kupplungsr ck meldung Einkuppeln Voraus mit Wendegetriebe FPP WJ LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS blinkt e Getriebe wird in Richtung Voraus eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG VORAUS leuchtet hell nach Kupplungs r ckmeldung Einkuppeln Zur ck mit Wendegetriebe FPP LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK blinkt e Getriebe wird in Richtung Zur ck eingekuppelt e Leuchtdrucktaster KUPPLUNG ZURUECK leuchtet hell nach Kupp lungsr ckmeldung MS150048 04D 2013 07 Betrieb 67 4 12 Auskuppeln am LOP Voraussetzungen 7 Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv 7 Motordrehzahl ist im Auskuppelfenster Auskuppeln ohne Wendegetriebe CPP WJ VS LOP Leuchtdrucktaster KUPPLUNG AUS dr cken gt Seite 55 e Leuchtdrucktaster KUPPLU
119. ng des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfiltereinsatz ersetzen gt Seite 136 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 135 7 6 5 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen Voraussetzungen WARNUNG A 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Filtereinsatz Dichtung Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr gt Ersatzteilkatalog gt Ersatzteilkatalog e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Filtereinsatz ersetzen Zu entw sserndes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet OSRD 01200210c 136 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000004944 005 TIM ID 0000004944 005 10 11 12 13 Entl ftungsschraube 5 des verunreinigten Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 6 schlie en Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Federkassette 4 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasette 4 einlegen Filtergeh use mit sauberen Kraftstoff auf f llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrau ben anziehen A
120. nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr 8 Sicherheit MS150048 04D 20 13 07 TIM D 0000040535 001 TIM ID 0000040535 001 Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen und Arbeitsb hnen verwenden Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Bei Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten am Produkt auf besondere Reinheit achten Nach Beendi gung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Nach Arbeiten am Produkt pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge bung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions ode
121. nnung Verwendung Bestell Nr Isopropyl Alkohol X00058037 1 LOP reinigen LCD Bildschirm mit trockenem Tuch ohne festen Druck abreiben Verschmutzungen auf den Tastern mit Isopropyl Alkohol entfernen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropyl Alkohol entfernen Stecker am LOP reinigen Verschmutzungen an der Oberfl che des Steckers und der Steckerbuchse mit Isopropyl Alkohol entfer nen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 189 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung ADEC AL ANSI ATL BR BV CAN CPP DILA DIN DIS DL ECS ECU EDM EIM EMU ETK FPP GCU GMU HAT HI HIHI HT ICFN IDM IMO ISO KGS KS LCD LCU Advanced Diesel Engine Control Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Controllable Pitch Propeller Diagnoselampe Deutsches Institut f r Normung e V Display Unit Default Lost Engine Control System Engine Control Unit Engine Data Module Engine Interface Module Engine Monitoring Unit Ersatzteilkatalog Fixed Pitch Propeller Gear Control Unit Gear Monitoring Unit Harbour Acceptance Testing High High High High Temperature ISO Continuous rating Fuel stop power Net Interface Data Module International Maritime
122. ol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 179 7 20 5 Motor berwachung EMU 8 Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen Steckverbindungen an EMU pr fen 1 Beide Stecker an EMU 2 auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass B gel 3 einge rastet sind 2 Schrauben 1 der Kabelschellen an EMU 2 auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass Kabelschellen nicht defekt sind 180 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 1 50800131b TIM D 0000044016 001 TIM ID 00000 17034 003 7 20 6 Schnittstellenmodul EIM Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen Steckverbindungen an EIM pr fen Beide Tyco Stecker 62 polig 1 am EIM auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass B gel 2 eingerastet sind Schrauben 3 der Kabelschellen an EIM auf festen Sitz pr fen Sicherstellen dass Kabelschellen nicht defekt sind 7 Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert 51800027a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 181 7 20 7 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich w e Pr fung der Steckv
123. ors 4 Adapter 3 ausschrauben 5 Schraube 2 herausschrauben und Spann bride 1 abnehmen 07500159c 6 _Ein Ausbauvorrichtung an Zylinderkopf anbauen 7 Injektor mit Ein Ausbauvorrichtung aus bauen 8 Ein Ausbauvorrichtung abbauen 07500313 9 Dichtring 4 vom Injektor abnehmen bzw mit einem selbstgefertigten Drahthaken aus Zylinderkopf herausnehmen 10 O Ringe 3 O Ring 2 und D mpfungs ring 1 vom Injektor abnehmen 11 Alle Anlagen und Dichtfl chen reinigen 12 Alle Anschl sse und Einbaubohrungen ab decken oder mit geeigneten Stopfen ver schlie en gt 07500314 126 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000000925 009 TIM ID 0000000925 009 Injektor einbauen Vor dem Einbau Verschlussstopfen entfer nen Verschlussstopfen der Hochdrucklei tung erst vor Montage des Adapters entfer nen Injektor im Bereich der D senspannmutter mit Montagepaste bestreichen Neuen Dichtring Lieferumfang Injektor mit Fett am Injektor fixieren dabei Einbaulage des Dichtrings beachten Neue O Ringe 3 Lieferumfang Injektor O Ring 2 und D mpfungsring 1 auf das Injektor aufziehen und mit Fett bestrei chen Dichtfl che am Zylinderkopf und Schutzh l se mit Fr swerkzeug von lkohle reinigen Injektor in den Zylinderkopf einsetzen da bei auf die Ausrichtung des Hochdrucklei tungsanschlusses achten Injektor mit Ein Ausbau
124. osionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Bauteilbesch digung Hoher Sachschaden i e Filterwechsel bei laufendem Motor nur im unteren Teillastbereich vornehmen e Filterwechsel nur bei einer kurzzeitigen Abschaltung des entsprechenden Filters vornehmen 130 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 12705 003 TIM ID 00000 12705 003 BE TNE ON 1 EG Be Kraftstofffilterwechsel bei stehendem Motor A Beide Filter in Betrieb B Linkes Filter abgeschaltet C Rechtes Filter abgeschaltet 1 Kraftstoffentl ftung 2 Kraftstofffilter 08300434a Zu wechselndes Filter abschalten Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfilterschl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen Wechselfilters kontrollieren und mit Kraftstoff benetzen SOLAS Abschirmung anbringen gt Seite 19 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen Dreiwegehahn in die Stellung drehen dass beide Filter in Betrieb sind Normalstellung Weitere Kraftstofffilter auf die gleiche Weise ersetzen Kraftstoffsystem entl ften 1 Kraftstofffilterwechsel bei lau fendem Motor Zu wechselndes Filter abschalten Abgeschaltetes Wechselfilter mit lfilter schl ssel abschrauben Dichtfl che am Filterkopf reinigen Dichtring des neuen We
125. pe Druckspeicher Rail und Einzeleinspritzd sen mit integriertem Einzelspeicher Die elektronische Steuereinrichtung steuert e Einspritzbeginn e Einspritzvolumen e Einspritzdruck Abgassystem Das Abgassystem ist mit dreiwandigen wassergek hlten Abgasleitungen ausger stet Durch die dreiwandige Ausf hrung wird eine e niedrige Oberfl chentemperatur e reduzierte K hlwasser W rmemenge e absolute Gasdichtheit erreicht Aufladung Registeraufladung mit interner motork hlmittelgesteuerter Ladeluftk hlung Der rechte Abgasturbola der wird beim 12V und 16V ber elektronisch gesteuerte hydraulisch bet tigte Klappen zu und abge schaltet Beim 20V die ATL B1 A2 und B2 K hlsystem Motork hlung im Mischkreislauf mit Plattenw rmetauscher Durch das Aufheizen der Ladeluft im Leerlauf und Schwachlastbetrieb wird Wei rauchbildung verhin dert Seewasser flie t nur durch Motork hlmittel und Kraftstoffw rmetauscher sowie Fremdwasserpumpe Serviceblock Die Service Komponenten sind auf der Nebenabtriebsseite angeordnet Die Anordnung erm glicht einen einfachen Zugang bei Wartungsarbeiten Service Komponenten e Fremdwasserpumpe K hlmittelpumpe e Kraftstoffdoppelfilter umschaltbar e Automatik lfilter e Schmier lzentrifuge e K hlmittelausgleichbeh lter bei 20V 4000 MO3 nicht am Motor angebaut Elektroniksystem Elektronisches Regelungs und berwachungssystem mit integriertem Sicherheits und Test Sys
126. r Drehmomentschl ssel F30027337 1 Einsteckknarre F30027341 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG n Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube n an der lwan ne ablassen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen 2 Ablassschraube n herausschrauben und Ol ablassen 3 Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen 2 Mit der Handfl gelpumpe Ol vollst ndig aus der Olwanne absaugen Restentleerung am Ger tetr ger 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen 2 Ablassschrauben 1 und 2 herausschrau ben und l ablassen e 1 ca 12 Liter e 2 ca 5 Liter 3 lindikatorfilter pr fen gt Seite 152 4 Ablassschraube n mit neuem Dichtring einschrauben 18000170c 146 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 14100 003 TIM ID 00000 14100 003 Aa a Ablassschrauben 1 und 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzie hen Wory Norm Schraube M26 x 1 5 Anziehdrehmoment 100 Nm 10Nm Neues
127. r Entw sserung auf A 8 2 Differenzdruck Manometer pr fen 70 K hlmittelaustritt und Durchgang pr fen 140 7 18 3 Wasserstandselekirode 3 in 1 Stab Elektrode pr fen 171 7 9 Luftfilter 141 7 18 4 Pumpenleistung pr fen 172 7 9 1 Luftfilter ersetzen 141 7 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen 173 7 9 2 Luftfilter aus und einbauen 142 7 19 Verkabelung allgemein f r Motor 7 10 Luftansaugung 143 Getriebe Aggregat 175 7 10 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung 7 19 1 Motorverkabelung pr fen 175 pr fen optional 143 ER 7 20 Zubeh r f r Motorregler elektronisch 7 11 Anlasseinrichtung 144 Steuerungseinrichtung 176 7 11 1 Anlasser Zustand pr fen 144 7 20 1 CDC Parameter zur cksetzen mit DiaSys 176 7 12 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 145 1 202 EMU und Stecker remigen IF 7 12 1 Motor lstand pr fen 145 7 20 3 Endschalter f r Startverblockung pr fen 178 7122 Motor l wechseln 146 7 20 4 Motorregler und Stecker reinigen 179 7 12 3 Motor l Probe entnehmen und untersuchen 148 A0 y Motoruberwach ng EMU g7 Steckverbindungen pr fen 180 7 13 Olaufbereitung 149 7 20 6 Schnittstellenmodul EIM Steckverbindungen 7 13 1 Automatik lfilter lfilterkerzen ersetzen 149 pr fen 181 7 13 2 l Indikatorfilter reinigen und pr fen 152 7 20 7 Motorregler Steckverbindungen pr fen 182 7 13 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette 7 20 8 Motorregler ECU 7 ab und anbauen 183 ersetzen 154 7 20 9 EMU 8 ab und anbauen 184 7 14
128. r Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften z B Entl ftungsschrauben ffnen pumpen bis luftfreies l austritt Entl ftungsschrauben schlie en e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abp
129. r Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 51 Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung vor bergehend max Antriebsseite oben Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr g lagen F LL INHALTS MENGEN Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig mit K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr g lagen lwanneninhalt Peilstabmarke min Standard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder PAO Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R fkg 12080 SCHALL Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Frei feldschalldruckp
130. r ersetzen bei jedem Motor l gt Seite 149 wechsel sp testens nach Grenzwert Jahre Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoff vorfilters pr fen X Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reini gt Seite 154 gen und Einlegemanschette ersetzen sp tes tens bei jedem Motor lwechsel gt Seite 112 gt Seite 167 Nicht mehr verbaut ___ indikatorfiter pri igen Abgasturbolader Verdichterrad reinigen gt Seite 138 MTU ZR Turbolader Ventilspiel pr fen ggf einstellen ACHTUNG gt Seite 117 Ersteinstellung nach 1 000 Betriebsstunden Stabelektrode auf Funktion pr fen gt Seite 171 x Differenzdruckmanometer Alarmfunktion gt Seite 170 pr fen 76 Wartung MS150048 04D 2013 07 mn TIM ID 0000035260 002 155 W0502 W0503 W0504 W0505 W0506 W0508 W1001 W1005 W1006 W1008 W1009 W1011 W1036 TIM ID 0000035260 002 Task Ma nahmen W1246 X Pumpenleistung pr fen gt Seite 172 W1463 Allgemeinen Zustand der Motorlagerung pr gt Seite 168 fen Sichtkontrolle W1713 Injektor Parameter der Driftkorrektur CDC gt Seite 176 zur cksetzen Tabelle 2 Wartungsplan Task Verweistabelle QL 1 MS150048 04D 2013 07 Wartung 77 6 St rungssuche 6 1 St rungsbilder an der Kraftstoffpflegeanlage Leuchtdrucktaster Wasseralarm leuchtet Bei einem maximalen 1 Leuchtdrucktaster Wasseralarm zur Quittierung bet
131. raum nicht geheizt wird K hlmittel nicht warmgehalten wird Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und Motorraumtempe ratur unter 40 C ist Ablassen e Bei Frostgefahr wenn Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird Ausschalten Betriebsunterbrechung gt 1 Woche e Motor luft und abgasseitig abdichten Betriebsunterbrechung gt 1 Monat e Motor konservieren gt MTU Betriebsstoffvorschriften AO0 1061 MS150048 04D 2013 07 Betrieb 73 4 18 Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen Kraftstoffpflegeanlage au er Betrieb setzen 1 Leuchtdrucktaster f r Wasserablass am Schaltschrank bet tigen bis kein Wasser mehr im Austritt fest stellbar ist Kraftstoffpflegeanlage ausschalten Kugelhahn am Eintritt von Kraftstoffpflegeanlage schlie en Kugelhahn am Austritt von Kraftstoffpflegeanlage schlie en Kugelhahn f r Entleerung ffnen bis Kraftstoffpflegeanlage drucklos ist Sie ID 74 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000007732 005 TIM ID 00000 10171 027 4 19 Anlage reinigen Voraussetzungen Z Motor abgestellt und gegen Starten gesichert 7 Betriebsspannung liegt nicht an Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Z Dampfstrahlger t 1 Reiniger Hakupur 312 30390 1 ah Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von A
132. rechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A3 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 97 344 AL Unterbrechung Zylinder A4 ZKP Nummer 18 004 543 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A4 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 345 AL Unterbrechung Zylinder A5 ZKP Nummer 18 004 544 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A5 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 346 AL Unterbrechung Zylinder A6 ZKP Nummer 18 004 545 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A6 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 347 AL Unterbrechung Zylinder A7 ZKP Nummer 18 004 546 Unterbrechungsfehler in der 1 Injektor Verkabelung auf Unterbrechung pr fen oder evtl Injektor Verkabelung Zylinder Unterbrechung im Magnetventil ausschliessen z B durch A7 Folge Z ndaussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbe
133. ressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 9 Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hrend der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht durch Kontakt mit scharfen Kanten Reiben an einem Teil oder durch Kontakt mit einer hei en Oberfl che besch digt werden Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine
134. rkabelbaum f r Injektoren 20V 00000000 Tee PAIS A EEA J a a a 0o 09600537a 1 Y39A1 10 Y39A10 19 Y39B8 2 Y39A2 11 X4 20 Y39B7 3 Y39A3 12 E4 1 21 Y39B6 4 Y39A4 13 E4 2 22 Y39B5 5 Y39A5 14 E4 3 23 Y39B4 6 Y39A6 15 E4 4 24 Y39B3 7 Y39A7 16 E4 5 25 Y39B2 8 Y39A8 17 Y39B9 26 Y39B1 9 Y39A9 18 Y39B10 38 Allgemeines MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000034732 002 TIM ID 0000034732 002 Motorkabelbaum f r EIM 2 o o Oah d Pr 5 1 a 09600713 1 XD1 4 X52 7 XB19 2 X1 5 XY1 8 X37 3 X3 6 X11 MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 39 Motorkabelbaum f r elektrischen Anlasser N 50 2 050 4 e 330 7 L 09600718 1 Anschlussklemmen EIM 2 Sicherung F1 3 Anschlussklemmen Anlas ser 40 Allgemeines MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000034732 002 TIM ID 00000 10820 002 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 20V 4000M93 IMO W rmetauscher angebaut Ladeluftk hler Buntmetall ERKL RUNG DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert IL Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden
135. rtieren maximal zul ssiger Schr gzug 10 Motorschwerpunkt beachten Bei Sonderverpackungen mit Aluminiumfolie Motor an den Aufh nge sen des Lagerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transportieren Vor dem Transport des Motors ist die Kurbelwellen Transportsicherung sowie die Motorlagerungs Blo ckierung anzubauen Den Motor beim Transport gegen Kippen sichern Beim Befahren von Schr gen und Rampen ist der Mo tor besonders gegen Verrutschen und Kippen zu sichern Abstellen des Motors nach einem Transport Den Motor nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten Motoren grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motor spezifisch autorisiert wurde 14 Sicherheit MS150048 04D 2013 07 TIM D 000000262 1 003 TIM ID 0000004010 012 1 8 Hinweis Transportsicherung Kurbelwelle Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F30510423 1 Drehmomentschl ssel 60 320 Nm F30047446 1 Motor l Transportsicherung Die Transportsicherung auf beiden Seiten sch tzt die Kurbelwellenlagerung beim Transport des Motors vor m glichen Sch den durch St e und Ersch tterungen F r den Ab und Anbau der Transportsicherung muss beachtet werden Die Transportsicherung auf beiden Seit
136. rtrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 192 AnhangA MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000000873 015 DCL ID 0000015617 002 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Blattspion Bestell Nr Y20098771 Anz 1 Verwendet in 7 3 2 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 117 Dampfstrahlger t Bestell Nr Anz 1 Verwendet in 4 19 Anlage reinigen gt Seite 75 Drehmomentschl ssel Bestell Nr F30027337 Anz 1 Verwendet in 7 12 2 Motor l wechseln gt Seite 146 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr 0015384230 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 MS150048 04D 2013 07 AnhangB 193 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30510423 Anz 1 Verwendet in 1 8 Transportsicherung Kurbelwelle gt Seite 15 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30452769 Anz 1 Verwendet in 7 5 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 125 Drehmomentschl ssel 4 20 Nm Bestell Nr F30044239 Anz 1 Verwendet in 7 9 2 Luftfilter aus und einbauen gt Seite 142 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendet in 7 13 3 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 154 Anz 1 Verwendet in 7 18 5 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 173 194
137. s Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten oder bei Lieferung vorausgesetzten Ver wendungszweck bestimmt Dies beinhaltet einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Produktdaten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt zugeh riger Ersatzteilkatalog e In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Die Wartung muss ber die gesamte Lebensdauer des Produkts eingehalten werden gem gt War tungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierten Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem und erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r derartige Sch den lehnt der Hersteller jegliche Haftung ab Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver
138. sschema f r Signale des Motorreglers ADEC MS150048 04D 2013 07 AnhangA 191 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Zielsetzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Ve
139. st hei und steht unter Druck N Verletzungs und Verbr hungsgefahr WARNUNG A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Motork hlmittel Probe entneh men und untersuchen Bei laufendem Motor Ablassventil 1 ff nen Entnahmestelle durch Ablassen von ca 1 Liter K hlmittel sp len Ca 1 Liter K hlmittel in einen sauberen Be h lter ablassen Ablassventil 1 schlie en Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersu chen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e pH Wert Motork hlmittelwechselintervalle gt MTU Betriebsstoffvorschriften 20201429a MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 165 7 15 Fremdwasserpumpe mit Anschl ssen 7 15 1 Fremdwasserpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Fremdwasserpumpe Entlas tungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und Fremdwas seraustritt pr fen 2 Motor abstellen gt Seite 58 und gegen Starten sic
140. start erfolgt Fehlerheilung Kurzschlu oder Kabelbruch 216 SD T Schmier l ZKP Nummer 18 004 575 Schmier ltemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B7 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 219 SD T Ansaugluft ZKP Nummer 18 004 573 Ansauglufttemperatursensor 1 Sensor und Verkabelung pr fen B3 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 86 St rungssuche MS150048 04D 20 13 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 220 SD Niveau Kuehlmittel ZKP Nummer 18 004 584 K hlmittelniveausensor defekt 1 Sensor und Verkabelung pr fen F33 bei Bedarf ersetzen Kurzschlu oder Kabelbruch 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung 221 SD P Diff Schmier l ZKP Nummer 18 004 585 Differenzdrucksensor f r 1 Sensor und Verkabelung pr fen F25 bei Bedarf ersetzen Schmier l defekt Kurzschlu 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung oder Kabelbruch 222 SD Niveau Leckkraftst ZKP Nummer 18 004 582 Sensor f r Leckkraftstoffniveau 1 Sensor und Verkabelung pr fen F46 bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder 2 Nach Motor Neustart erfolgt Fehlerheilung Kabelbruch 223 SD Niveau KM Intercooler ZKP Nummer 18 004 583 Sensor f r K hlmittelniveau des 1 Sensor und Verkabelung pr fen F57 bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hlers defekt 2 Nach
141. stellen mit viel Wasser sp len e Augen sofort mit Augensp lflasche oder sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen 12 Sicherheit MS150048 04D 2013 07 TIM D 0000040536 003 TIM ID 0000040578 002 1 6 Konventionen f r Warnhinweise im Text GEFAHR A WARNUNG A VORSICHT A ACHTUNG Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise gt Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben MS150048 04D 2013 07 Sicherheit 13 1 7 Transport Transport 00001576 Den Motor nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen Die Aufh nge sen sind nur f r den Motortransport ausgelegt nicht f r den Transport von Antriebsanla gen Motor und Getriebe Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden Motor nur in Einbaulage transpo
142. stoffpflegeanlage einschalten ACHTUNG 1 2 Ergebnis 3 Ergebnis Voraussetzungen 7 Die Bordspannungsversorgung ist eingeschaltet Besch digung des Motors der Anlage Hoher Sachschaden e Vor dem Einschalten sicherstellen dass der Motor die Anlage betriebsbereit ist e Vor dem Einschalten sicherstellen dass alle Geh use geschlossen sind e Vor dem Einschalten sicherstellen dass am gesamten System keine Arbeiten mehr durchgef hrt werden Kraftstoffpflegeanlage einschalten Pr fungen vor Inbetriebnahme durchf hren gt Seite 61 Hauptschalter am Schaltschrank einschalten Meldeleuchte Steuerspannung leuchtet Schalter f r Pumpe einschalten Meldeleuchte Pumpe Betrieb leuchtet MS150048 04D 2013 07 Betrieb 65 4 10 Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Fahrstand ACHTUNG Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine Motor Notabstellung am Automationssystem BlueLine gt Betriebsanleitung BlueLi ne 66 Betrieb MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000002704 005 TIM ID 0000002700 004 4 11 Einkuppeln am LOP Voraussetzungen v Leuchtdruckschalter VOR ORT BETRIEB leuchtet hell Vor Ort Betrieb aktiv 7 Motordrehzahl ist im Einkuppelfenster M Es ist keine externe Einkuppelverriegelu
143. tem mit Schnittstellen zum Fernsteuerungssystem RCS und zum berwachungssystem MCS MS150048 04D 2013 07 Allgemeines 19 Anschlussbox EIM Engine Interface Module Das Engine Interface Module EIM ist die zentrale Anschlussbox am Motor Sie deckt den kompletten Mindestumfang eines Marinemotors Baureihe ab Sie besitzt keine Bedienelemente oder zu wartenden Teile Funktionen e Anlassersteuerung Startwiederholung Zahn auf Zahn Anlasserschutz e Lichtmaschinen berwachung e offenes Businterface zur Anlage hin SAE J1939 e Notstoppfunktionalit t mit Drahtbruch berwachung redundante Versorgungsspannungseinspeisung optionale Ansteuerung von Schnellschlussklappen Schl sselschalterlogik Interface zur ECU und EMU Interface MCS5 Dialog e Ansteuerung einer MTU Vorschmierpumpe Powerteil in separater MTU PPC Box e Anschlussm glichkeit eines MTU Vor Ort Bedienger ts LOS e Serielle Schnittstelle RS422 f r Diagnosezwecke Die Motorschnittstelle gliedert sich in zwei Teile Der erste Teil wird ber einen Tyco Stecker X52 62 polig in den Motorkabelbaumintegriert Der zweite Teil sind die Signale bei denen ein h herer Strom flie t Diese Signale sind ber M Gewindebolzen herausgef hrt und werden ebenfalls in den Motorka belbaum integriert Funktionen e Versorgung ECU e Versorgung EMU e Anlagensignale ECU7 Stecker X1 e Businterface 2x MCS5 CAN e CAN Dialogausgang 1xMCS5 CAN Notstopp EMU und ECU Elektr
144. tordaten an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei den Saugdruck kontrollieren Saugdruck an der motorseitigen Kraftstofff rderpumpe pr fen Befinden sich die Werte innerhalb der vom Hersteller vorgeschriebenen Werte kann die Simulation ei nes Filterwechsels w hrend des laufenden Motors HAT erfolgen Simulation eines Filterwechsels w hrend des laufenden Motors HAT Kraftstoffpflegeanlage einschalten gt Seite 65 Motor starten gt Seite 58 Motor mit Leerlaufdrehzahl betreiben Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en Der Druck vor Kraftstoffpflegeanlage steigt an bis das berstr mventil am Pumpenaggregat ffnet und der Bypass 3 und nachfolgend der Bypass 2 durchstr mt werden Kugelhahn 19 ffnen Kraftstoff tritt aus Sollte kein Kraftstoff austreten e Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen e Bypass 2 und 3 nicht in Funktion Bypass 2 und 3 auf Funktion pr fen Saugdruck siehe Motordaten an der Kraftstofff rderpumpe pr fen Liegt der Saugdruck innerhalb der zul ssigen Werte und l uft der Motor einwandfrei Motordrehzahl auf 1000 U min erh hen und dabei den Saugdruck kontrollieren Befinden sich alle Motorwerte innerhalb der vorgeschriebenen Werte Kugelhahn 5 am Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ffn
145. tschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten G Kraftstoffe sind brennbar Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Kraftstoffvorfilter sp len 1 Verunreinigtes Filter abschalten 1 Linkes Filter zugeschaltet 2 Rechtes Filter zugeschaltet SEX x 01200210c 134 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM ID 0000004937 017 TIM ID 0000004937 017 Ergebnis NEN Ergebnis Entl ftungsschraube 5 des zu sp lenden Filters ffnen Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus Entl ftungsschraube 5 und Ablassventil 6 schlie en 083000294 Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Motor abstellen gt Seite 70 und gegen Starten sichern Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 132 Hat das Sp len keine Verbesseru
146. tzlich muss der Innenbereich des Schwungradgeh uses mit einer staubbeseitigenden Maschine der Klasse H gereinigt werden Sicherheitsbestimmungen zur Wartung und Instandhaltung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziedrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Leitungen nicht als Aufstiegshilfe benutzen Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauberhalten Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en W hrend den Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten keine Leitungen besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Sicherstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind
147. ugen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Wasserstrahl aus Dampfstrahlger t Verletzungsgefahr von Augen Verbr hungsgefahr A e Wasserstrahl nie auf Personen richten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen ACHTUNG Hinweis Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten Abblasen des Produktes mit Druckluft Eindringen von Verunreinigungen und Bauteilbesch digung m glich e Druckluftpistole nicht direkt auf Dichtungen und elektronische Bauteile wie z B Stecker oder Motorregler richten Anlage reinigen Die Anlagenreinigung nur an Stellen mit entsprechendem labscheider durchf hren Umweltschutz Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung des Wasser und Dampfstrahlger tes lesen und die Sicher heitshinweise beachten Bei der Au enreinigung der Anlage mit Wasser oder Dampfstrahlger ten e Der Hochdruckstrahl Reinigungsstrahl darf einen Druck von 50 bar nicht berschreiten e Der Mindestspritzabstand zur Anlage von 1 m darf nicht unterschritten werden e Die Temperatur des Reinigungsmediums darf 80 C nicht berschreiten Zur Au enreinigung mit dem Hochdruckstrahl eine Flachstrahld se verwenden Au enreinigung wie folgt durchf hren a Alle ffnungen auf geeignete Weise abdichten
148. unten ge nannten Begriffe zur Verf gung Erl uterung Ma nahme Leichte Schmutzriefen Einzelriefe Riefenfeld Glanzstelle Blankstelle Schattenspur Rostflecken Rostfel der Schwarzstreifen Brandspur Fressspur Fresser Leichte Schmutzriefen k nnen bereits bei einer Neumontage eines Motors auftre ten Honr ckst nde Partikel abgebrochene Grate Bei abgebautem Zylinder sind Schmutzriefen auf der Lauffl che in der Vergr erung des Endoskops deutlich sichtbar Sie sind mit der Fingernagelprobe nicht f hlbar Unkritischer Befund Deutlich ausgepr gte Riefe die von harten Partikeln verursacht werden Sie gehen meist vom OT Bereich aus und durchschneiden das Honbild in Hubrichtung Unkritischer Befund Riefenfelder bestehen aus beieinander liegenden Riefen unterschiedlicher L nge und Tiefe Sie sind meist in Motorquerrichtung 6 und 12 Richtung Einlass Auslass angeordnet Unkritischer Befund Glanzstellen sind Oberfl chenver nderungen auf der Laufbahn bei der die Hon struktur noch fast v llig vorhanden ist Glanzstellen erscheinen gegen ber der rest lichen Lauffl che optisch heller und gl nzend Unkritischer Befund Blankstellen sind rtliche Abtragungen des Honbilds auf der Lauffl che Es sind kei ne Honriefen mehr sichtbar Schattenspuren sind Oxidationsfarben Oberfl chenverf rbung durch l oder Kraft stoff die durch Temperatur Unterschiede am Laufbuchsen Umfang entsteh
149. ursensor f r ECU gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 471 SD Saugdrossel ZKP Nummer 18 004 592 Ansteuerung Saugdrossel gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 104 St rungssuche MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 18389 003 TIM ID 00000 18389 003 473 AL Verkabelung PWM_CM2 ZKP Nummer 18 004 593 Leitungsbruch oder Kurzschluss 1 Verkabelung pr fen an Kanal PWM_CM2 2 Service benachrichtigen 475 ALCR Motor Abschalt Trigger ZKP Nummer 18 010 009 Ausgel st bei Triggerung des 1 Ursache f r Triggerung Motorabschaltung ermitteln und Crash Recorders durch eine beheben Motorabschaltung 2 Service benachrichtigen 476 AL Crash Rec Init Fehler ZKP Nummer 18 010 007 Initialisierungsfehler des Crash 1 Einstellung mit DiaSys pr fen Recorders 2 Service benachrichtigen 482 SD T Abgas C ZKP Nummer 18 004 596 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung B4 23 pr fen bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 483 SD T Abgas D ZKP Nummer 18 004 597 Abgastemperatursensor auf A gt Sensor und Verkabelung B4 24 pr fen bei Bedarf ersetzen Seite defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 492 AL ATLA Zuschaltfehler ZKP Nummer 18 004 202 Laderzuschaltung von ATL4 gt Schaltventil an Lader 4 pr fen fehlgeschlagen MS150048 04D 2013 07
150. ussetzer Injektortausch 2 Fehlerheilung Nach jedem Arbeitsspiel 361 AL Injektor Endstufe Low ZKP Nummer 18 004 496 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop 362 AL Injektor Endstufe High ZKP Nummer 18 004 497 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop 363 AL Stop Injektor Endstufe ZKP Nummer 18 004 560 Interner Elektronikfehler gt ITS starten Liefert das ITS den Befund Elektronik i O weitere Elektronik m glicherweise Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler defekt Ist das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 101 365 AL Stop MV Verkabelung Masse ZKP Nummer 18 004 561 Injektor Verkabelungsfehler Ist gt Verkabelung pr fen ggfls Kabelbaum tauschen das Bit 1 1020 021 Power Stage Failure Stop Engine gesetzt erfolgt hier zus tzlich ein Motorstop M gliche Ursachen
151. verbaut wird ECU mit EMU vom Motor abbau en Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 2 ausschrauben Verriegelung 3 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Schrauben 1 ausschrauben ECU 1 mit EMU 4 abnehmen 50801406 EMU abbauen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 ausschrauben EMU 4 von ECU 1 abnehmen EMU anbauen EMU 4 an ECU 1 anlegen Schrauben an der Unterseite der EMU 4 einschrauben und anziehen ECU mit EMU an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Steckern und Buchsen beach ten Gummilager vor Anbau pr fen Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen 184 Arbeitenbeschreibung MS150048 04D 2013 07 TIM D 00000440 17 001 TIM ID 00000 17035 004 7 20 10 NND 1 2 Ergebnis Schnittstellenmodul EIM ab und anbauen Voraussetzungen Z Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert EIM vom Motor abbauen Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen Alle Schrauben 1 ausschrauben Verriegelung 2 der Stecker l sen Alle Stecker abziehen Power und Anlasserkabel abschrauben Schrauben 3 ausschrauben EIM abnehmen 51800028a EIM an Motor anbauen Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern beachten Dichtung vor Anbau pr fen Dichtung por s o
152. vorrichtung ein dr cken Ein und Ausbauvorrichtung abbauen 04000047a 07500313 MS150048 04D 2013 07 Arbeitenbeschreibung 127 9 _Schraubenkopfauflage 2 und Gewinde mit Motor l bestreichen 07500155c 10 Spannbride 1 lagerichtig auflegen Schraube 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Vor anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm Hinweis Auf besondere Reinheit achten 11 Gewinde und Dichtkonus von Adapter 3 mit Motor l bestreichen 12 Adapter 3 anbauen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Voranziehdrehmoment anzie hen Adapter Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm bis 10 Nm 13 Schraube 2 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M12 Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 14 Adapter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Adapter Anziehdrehmoment 100 Nm 10 Nm 15 R cklaufleitung 7 anbauen Hinweis Auf besondere Reinheit achten 16 Gewinde und Dichtkonus von Hochdruckleitung 5 mit Motor l bestreichen Hinweis Hochdruckleitungen in zwei Ausf hrungen einwandig und doppelwandig mit unterschiedlichen Dreh momenten wie nachfolgend beschrieben 17 Hochdruckleitung 5 einwandig mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Anziehreihenfolge 1 Rail 6 2 Adapter
153. x Be L Liter 255 triebs Schr glagen lwanneninhalt Peilstabmarke max Standard lsystem Auslegung max Be L Liter 300 triebs Schr glagen GEWICHTE HAUPTABMESSUNGEN Anzahl der Zylinder 20 Motorgewicht trocken mit angebautem Standard Zubeh r ohne Kupplung R kes 12080 SCHALL Anzahl der Zylinder 20 Abgasger usch unged mpft BL Freifeldschalldruckpegel Lp 1m Abstand dB A 117 ISO 6798 3dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter BL Frei dB A 106 feldschalldruckpegel Lp 1m Abstand ISO 6798 2dB A Toleranz MS150048 04D 2013 07 Technische Daten 43 3 2 Motordaten 20V 4000M93 EPA 2 W rmetauscher angebaut ERKL RUNG DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung A Auslegungswert G Garantiewert R Richtwert L Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrie ben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend BEZUGSZUSTAND Motorname 20V 4000 M93 Anwendungsgruppe a f ms Dr S E Fremen ee wwo e A a E LEISTUNGSDATEN Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl A 1 min 2100 Blockierte Leistung ISO 3046 A kw 3900 RANDBEDINGUNGEN f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu fm as TYPBEZOGENE DATEN Grundkonstruktion Anzahl der Z
154. ylinder Zylinderanordnung V Winkel E Grad m CC SE BEZ wooo f Dr e a wmm O e e ah Eisen ro nd S gt ran asisseniepozinde 17 44 Technische Daten MS150048 04D 2013 07 TIM ID 00000 10857 002 TIM ID 00000 10857 002 FREMDWASSER KREISLAUF offener Kreislauf Anzahl der Zylinder Fremdwasserpumpe Eingangsdruck min Fremdwasserpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motor externen Fremdwassersystem max SCHMIER L SYSTEM Anzahl der Zylinder Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Samenenanenmmananmaenm E EZ eier Sehmier beribs nekvor mann re Sehmier beibsuc or o o e e Sehmier beribsuc unterer Leeren WessilenvorMiien R er 2o KRAFTSTOFF SYSTEM Anzahl der Zylinder Kansion am woor ueuerons ma Ber Mear ter 01 Kratsiofiaruok am WotorZuaufanschss min elften E r 03 Keansotzuamonema O e ALLGEMEINE BETRIEBSDATEN Anzahl der Zylinder amasan O e ur mn ze ANLASSUNG elektrisch Anzahl der Zylinder Anlasser Nennspannung Standard Auslegung an a ANLASSUNG mit Druckluft Hydraulikanlassmotor Anzahl der Zylinder Anlassluftdruck vor Anlassmotor min R bar Anlassluftdruck vor Anlassmotor max R fbar 0 10 SCHR GLAGEN STANDARD LSYSTEM bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung vor
155. zu gt Anlasserbatterie und Verkabelung pr fen niedrig f r einen Anlassvorgang 507 ALPOM Fehler ZKP Nummer 14 500 907 Ein allgemeiner POM Fehler ist gt POM austauschen aufgetreten 508 AL Falsche POM ID ZKP Nummer 14 500 908 POM sendet eine andere POM Kabelbaum pr fen Identifikationsnummer als erwartet wird Wenn zus tzlich Alarm 504 autritt fehlt der Widerstand in der POM Verkabelung 519 Oelniveau Kalibrierfehler ZKP Nummer 10 158 921 Fehler beim Schreiben des 1 Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kalibrierwertes ins Flash oder 2 Service benachrichtigen SD des Nivausensors zugeh rige PV AL Group 6 Mot Bit 11 525 SD P Schmier l R2 ZKP Nummer 18 004 638 Redundanter gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Schmier ldrucksensor defekt Kurzschlu oder Kabelbruch MS150048 04D 2013 07 St rungssuche 107 526 SD T K hlmittel R2 ZKP Nummer 18 004 639 Redundanter gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen K hlmitteltemperatursensor defekt Kurzschlu oder Kabelbruch 527 TD Motordrz Sensor Abweichung ZKP Nummer 10 480 093 Maximale Abweichung der 1 Verkabelung der Drehzahlsensoren pr fen Weitere Meldungen Drehzahlsensoren beachten 2 Service benachrichtigen 528 SD Motordrehzahl 3 Sensor ZKP Nummer 12 500 102 redundanter Kurbelwellensensor gt Sensor und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen

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