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Bedienungsanleitung

1. L sen Schraubenmutter im Gegenuhrzeigersinn ge ffneter Schnellspanner ausgebautes Vorderrad Schlie en In umgekehrter Reihenfolge 1 War die Schnellspannachse g nzlich von der Nabe entfernt so schieben Sie diese von der linken Seite in Fahrtrichtung durch die Nabe Einf hren Schnellspannachse 2 Setzen Sie die Feder und die Schrauben mutter auf die Achse Drehen Sie auf das rechte Ende das jetzt aus der Nabe heraussteht die Schraubenmutter im Uhrzeigersinn Achten Sie darauf dass sich der Hebel dabei in ge ffneter Stellung befindet auf dem nachfolgenden Bild falschlicherweise in geschlossener Stellung dargestellt Aufsetzen Feder auf Achse Aufdrehen Schraubenmutter auf Achse im Uhrzeigersinn 1 Kippen Sie den exzentrisch gelagerten Hebel so dass er ungef hr die Verl ngerung der Nabenachse bildet Halten Sie den Hebel in dieser Stellung Hebel in beschriebener Stellung 2 Drehen Sie die Schraubenmutter nun soweit bis sich der exzentrisch gelagerte Hebel bei einer Drehung um seine Lagerung ab 90 nur noch gegen einen Widerstand bewegen lasst er bildet so die ungef hre geradlinige Verl ngerung der Nabenachse 3 Dr cken Sie den Hebel nun um weitere 90 bis zu seinem Endanschlag Drehen bis Widerstand ID u NE Schlie en des Hebels 1 MW Endstellung geschlossener Schnellspannhebel N Gef
2. Bremse ffnen Bremse ffnen 12 Bremse ffnen b Campagnolo Es befindet sich kein Hebel an der Bremse Zum ffnen dr cken Sie den Stift am Bremshebel von innen nach au en Ziehen Sie dabei den Bremshebel geringf gig Bremse ffnen Brems und Bremshebel offen 1 Schalten Sie am Hinterrad auf das kleinste Ritzel des Zahnkranzpaketes siehe Kapitel 8 4 Heben Sie dazu das Fahrradheck hoch betatigen den entsprechenden Schalter und drehen Sie von Hand an der Kurbel in Antriebsrichtung bis die Kette auf dem kleinsten Ritzel liegt 2 Am Vorderrad mit Nabendynamo wenn vorhanden L sen Sie die Steckverbindung zwischen Dynamo und Verkabelung 3 L sen Sie die Radnaben ffnen Sie den Schnellspannhebel an Ihrem Laufrad siehe auch Kapitel 8 6 Schnellspannhebel Drehen Sie die Gegenmutter soweit auf dass sie gerade noch auf der Achse bleibt 4 Entfernen Sie die Laufrader aus Rahmen und Gabel orderrad Heben Sie das Fahrrad am Lenker hoch und ziehen Sie das Laufrad aus den Ausfallenden der Vorderradgabel Hinterrad Heben Sie das Fahrrad am Heck etwas an und dr cken Sie das Schaltwerk nach hinten In diesem Zustand schieben Sie das Hinterrad mit leichtem Druck in Richtung der ffnung der Ausfallenden 1 a de f Breit i j P j r a r F Pa ii F Schaltwerk nach hinten dr cken und Rahmen nach oben heben Lauf
3. 2 2 4 Sonstige Gefahren und Sicherheitshinweise NN Gefahr von Personen und Sachschaden Wenn Sie diese Bedienungsanleitung nicht beachten kann dies zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Setzen Sie beim Radfahren einen Helm auf Fahren Sie vorausschauend und defensiv Fahren Sie nicht alkoholisiert Fahren Sie so dass Sie Ihr Fahrrad zu jederzeit unter Kontrolle haben und bei pl tzlichen Gefahrensituationen nicht in Bedr ngnis kommen Bei N sse kann die Wirkung der Bremsen nachlassen Der Bremsweg verl ngert sich Benutzen Sie beim Radfahren nur geeignete Bekleidung welche die Bedienung des Fahrrades und die Sicht nicht einschr nkt Fahren Sie nur mit eng anliegender Beinbekleidung Weite Kleidungsst cke k nnen sich am Fahrrad verfangen und zu schweren St rzen f hren Tragen Sie bei Dunkelheit und schlechter Sicht Bekleidung mit reflektierenden Streifen und fahren Sie mit Licht Durch Zuladung verlangert sich der Bremsweg Beachten Sie dass durch manche Bekleidungsst cke und oder die Benutzung eines Rucksackes Ihre Beweglichkeit eingeschr nkt werden kann Beachten Sie die Wartungs und Pflegehinweise in Kapitel 11 und 12 2 3 Entsorgung Entsorgen Sie Ihr Fahrrad nach dessen Lebensdauer sachgem Fragen Sie dazu Ihren Fachh ndler oder wenden Sie sich dazu an einen Nertstoffhof D 3 Lieferumfang technische Daten 3
4. A 9 1 1 St rungen Gefahr von Personen und Sachsch den Wenn Sie Instandhaltungsma nahmen vornehmen f r welche Sie nicht autorisiert sind kann dies zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Lassen Sie Instandhaltungsma nahmen die nicht in der nachfolgenden Tabelle aufgef hrt sind nur vom Fachh ndler durchf hren Schaltung Antrieb Problem Gang wechselt nicht oder nicht sauber M gliche Ursachen A Gefahr von Personen und Sachsch den Wenn Sie an Ihrem Fahrrad ungew hnliches Fahrverhalten ungew hnliche Ger usche oder St rungen feststellen die nicht in diesem Kapitel aufgef hrt sind kann dies zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Lassen Sie Auff lligkeiten die nicht in der nachfolgenden Tabelle aufgef hrt sind umgehend vom Fachh ndler pr fen und wenn notwendig beseitigen Abhilfe Schalthebel nicht korrekt bet tigt Erneute Bet tigung Schaltung verstellt s Einstellung in Fachwerkstatt Problem Kette nach oder wahrend Schaltvorgang abgesprungen Kette springt permanent ab 9 1 2 Bremsen M gliche Ursachen Falsche Bet tigung der Schaltung siehe Kapitel 7 6 s Schaltung verstellt oder besch digt unter ung nstigen Bedingungen grunds tzlich m glich Permanent falsche Bet tigung der Schaltung s Schaltung verstellt oder besch digt Bei gro er Steigung zu gro er
5. Bei Einstellung einer zu weichen Ausl sekraft kann sich der Schuh eventuell im Fahrbetrieb unbeabsichtigt vom Pedal l sen In beiden Fallen besteht erh hte Sturzgefahr und Verletzungsgefahr Machen Sie sich mit dem Gebrauch der Klickpedale vertraut ben Sie das Ein und Aussteigen in die Pedale mehrmals im Stand Setzen Sie sich auf den Sattel und halten Sie sich mit der Hand an einem geeigneten stabilen Gegenstand fest Klicken Sie abwechselnd mit beiden Schuhen ein und aus Fragen Sie dazu Ihren Fachh ndler Machen Sie sich durch vorsichtige bungsfahrten mit dem Ausl sen vertraut Finden Sie die f r Sie optimale Einstellungsharte heraus ben Sie das Ein und Aussteigen mit verschiedenen Einstellungsh rten Das Verstellen der Ausl seh rte entnehmen Sie bitte der beiliegenden Komponentenbedienungsanleitung und oder konsultieren Sie Ihren Fachh ndler In un bersichtlichen Verkehrssituationen und in schwierigem Gel nde ist es oftmals notwendig mit einem oder sogar mit beiden Schuhen auszuklicken ben Sie dies mit beiden Seiten abwechselnd Setzen Sie dabei Ihren Schuh beim Treten mittig auf das Pedal so dass Sie nicht einrasten Bei Bedarf k nnen Sie sich dann mit einem Bein oder beiden Beinen am Boden abst tzen Klickpedal Look Bei Klickpedalen sind Schuh und Pedal in vertikaler Richtung fest verbunden Man kann also das Pedal beim Treten nicht nur nach unten dr cke
6. Diese Fahrrad darf nicht auf Auto Tragesystemen Dachtr ger Hecktrager o a transportiert werden Dieses Fahrrad darf nur im Inneren eines Fahrzeuges transportiert werden Beachten Sie dabei dass das Fahrrad gesichert ist und nicht z B durch andere Gep ackst cke besch digt wird Zum Transport d rfen Sie Vorder und Hinterrad sowie die Sattelst tze mit Sattel entfernen sofern diese mit Schnellspannachsen ausgestattet sind Nehmen Sie diese Demontage nur vor wenn Sie sich sicher sind diese Teile wieder fachgerecht montieren zu k nnen Siehe dazu Kapitel 8 6 Sind Ihre Laufrader am Rahmen verschraubt z B bei Nabenschaltungen konsultieren Sie Ihren Fachh ndler Gefahr von Sachsch den Befindet sich Ihr Fahrrad im Fahrzeuginnenraum kann durch Sonneneinstrahlung die Bereifung platzen oder sich von der Felge l sen Lassen Sie vor dem Transport Luft aus den Reifen und bef llen diese nach dem Transport wieder siehe dazu Kapitel 7 1 3 Laufr der ein und ausbauen Gefahr von Personen und Sachschaden Falsch montierte Laufrader k nnen zu gefahrlichen Fahrsituationen St rzen Unfallen und Sachsch den f hren Lassen Sie sich den Aus und Einbau Ihrer Laufrader unbedingt von Ihrem Fachhandler zeigen ben Sie diese Arbeit mindestens einmal unter dessen Aufsicht und Kontrolle Nehmen Sie den Aus und Einbau nur dann vor wenn Sie sich sicher sind diese Arbeiten sicher zu beherrschen IN Ve
7. N U ssaac CHALLENGING THE ELEMENTS Bedienungsanleitung Tehava International ist der exclusive Importeur von ISAAC Cycles www isaac cycle com info isaac cycle com 1 ber diese Bedienungsanleitung 1 1 Bedienungsanleitung 1 1 1 G ltigkeitsbereich 1 1 2 Mitgeltende Dokumente 1 1 3 Bilder 1 2 Konventionen 1 2 1 Darstellung 1 2 2 Lagebezeichnungen 1 2 3 Abk rzungsverzeichnis Begriffsdefinitionen 2 Zu Ihrer Sicherheit 2 Verwenden Sie Ihr Fahrrad bestimmungsgem 2 1 1 Ner darf Ihr Fahrrad fahren 2 1 2 Wie d rfen Sie Ihr Fahrrad fahren 2 1 3 Wo d rfen Sie Ihr Fahrrad fahren 2 1 4 In welchem Zustand muss Ihr Fahrrad sein wenn Sie es fahren 2 1 5 Was Sie nicht tun d rfen 2 2 Restgefahren 2 2 1 Gefahren durch fehlerhafte Endmontage 2 2 2 Gefahren durch sachwidrige Verwendung 2 2 3 Gefahr von Verbrennungen 2 2 4 Sonstige Gefahren und Sicherheitshinweise 2 3 Entsorgung 3 Lieferumfang technische Daten 3 1 Lieferumfang 3 2 Technische Daten 3 3 Drehmomente Schraubenverbindungen 4 Aufbau und Funktion 4 1 Rahmen 4 2 Bremsen 4 3 Schaltung 5 ISAAC Fahrradrahmen 6 Vor dem ersten Gebrauch 7 Vor jeder Fahrt 7 1 Laufr der pr fen 7 1 1 Einbau pr fen 7 1 2 Felgen pr fen 7 1 3 Bereifung pr fen 7 1 4 Sonstiges pr fen 7 2 Sattel und Sattelst tze pr fen 7 3 Lenker Vorbau pr fen 7 4 Lenkeranbauteile pr fen 75 Steuersatz pr fen 76 Bremsen pr fen 7 6 1 Felgenbre
8. sowie ber das geeignete Werkzeug daf r verf gen Verstellbaren Vorbau optional einstellen Manche R der sind mit einem Vorbau ausgestattet der in H he und Neigung verstellbar ist Lassen Sie die Einstellung ausschlie lich in einer Fach werkstatt vornehmen 8 3 Sattelposition einstellen Ihr Sattel ist entweder mit einer oder mit zwei Klemmschrauben befestigt Zum Verstellen ben tigen Sie einen Innen sechskantschl ssel und einen Drehmoment schl ssel in jeweils passender Gr e So verstellen Sie die horizontale Lage oder die Neigung Ihres Sattels Lockern Sie die Klemmschraube n um einige Umdrehungen bis sich der Sattel leichtg ngig verschieben und oder sich die Neigung verstellen l sst 8 4 Fe a a Vi L sen und Befestigung der Sattelklemmung Bringen Sie den Sattel in die gew nschte Position Bei Sattelklemmung mit einer Schraube Ziehen Sie die Klemmschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment wieder an Achten Sie dabei darauf dass sich alle gelockerten Teile formschl ssig aneinanderf gen Bei Sattelklemmungen mit zwei Schrauben drehen Sie diese abwechselnd um jeweils ein viertel bis halbe Umdrehung fest bis das vorgeschriebene Drehmoment erreicht ist Die vorgeschriebenen Anzugsmomente entnehmen Sie bitte der Tabelle in 3 3 Bei manchen Sattelst tzen k nnen andere Anzugsmomente vorgeschrieben sein Sind diese nicht in der Tabelle gelistet oder auf der Sattelst
9. tze selbst genannt konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Sattelh he einstellen Bei einer Klemmschelle mit Schraube ben tigen Sie dazu einen Innensechskantschl ssel und einen Drehmomentschl ssel in jeweils passender Gr e 1 Lockern Sie die Klemmung wie in Kapitel 11 2 beschrieben 2 Bringen Sie Sattel mit Sattelst tze in die gew nschte Position Beachten Sie dabei die Hinweise zur Einstecktiefe der Sattelst tze in Kapitel 11 2 3 Klemmen Sie die Sattelst tze wie in Kapitel 11 2 beschrieben Schaltung bedienen Bitte bestimmen Sie anhand der Bilder welches Schaltsystem an Ihrem Fahrrad verbaut ist Wenn Sie sich bei der Zuordnung nicht sicher sind konsultieren Sie Ihren Fachh ndler p y x1 shimano STI Campagnolo Ergopower 8 4 1 Sram Ist Ihr Schalthebel nicht auf den Bildern abgebildet entnehmen Sie dessen Bedienung der beiliegenden Komponenten bedienungsanleitung des Schalthebelherstellers und oder konsultieren Sie Ihren Fachh ndler Bei einer Kettenschaltung erfolgt der Gang wechsel durch das Umlegen der Kette auf einen anderen Zahnkranz An der Kurbelgarnitur werden diese Zahnkr nze Kettenblatt am Zahnkranzpaket Ritzel genannt Ketten bl tter Kette NO NO Ritzel Kettenlinien Halten Sie die vorgeschriebene Kettenstellung wie oben dargestellt ein Zu vermeiden sr stes Kettenblatt gr tes Ri
10. Bremsanlage Bet tigen Sie im Stand beide Bremshebel bis zum Anschlag Achten Sie darauf dass sich in dieser Stellung der kleinste Abstand zwischen Bremshebel und Lenker griff noch mindestens 30 mm betragen Muss Pr fung Bremshebel Versuchen Sie das Fahrrad so mit gezogenen Bremsen zu schieben Beide Laufrader m ssen blockiert bleiben Felgenbremse mit Seilzug pr fen Rennradversion Felgenbremse Rennrad Kontrollieren Sie Bremsseile und deren Klemmung Die Bremsseile d rfen nicht besch digt oder korrodiert sein Die Bremsseile bei Seilzugbremsen m ssen ber ihre gesamte Breite geklemmt sein korrekte Bremsseilklemmung Kontrollieren Sie die korrekte Befestigung und Verschraubung der gesamten Bremsanlage Versuchen Sie mit Handkraft die Bremsen von der Gabel vorne bzw vom Rahmen hinten zu ziehen Pr fung Bremsenbefestigung Die Bremsen d rfen sich nicht abziehen lassen und die Befestigungen d rfen kein Spiel aufweisen 8 Fahrrad einstellen und bedienen Kontrollieren Sie die Stellung der Bremsschuhe 7 7 Antrieb Kette pr fen Die Bremsschuhe m ssen bei beta tigter Bremse mit nahezu ihrer gesamten Fl che die Felgenflanke ber hren 1 Drehen Sie dabei die rechte Kurbel entgegen dem Uhrzeigersinn und betrachten Sie dabei von oben Kettenblatter und das Ritzelpaket Der RDie Kettenblatter und Ritzel d rfen keinen Se
11. Druck aufs Pedal und oder zu langsame Tretbewegung s Schaltvorgang im flachen Gelande wiederholen Schalten im Stand Antrieb blockiert nach oder wahrend dem Schalten Kette verklemmt Hinterrad anheben Kurbel in Antriebsrichtung bet tigen bis der gew nschte Gang eingelegt ist Stehen bleiben Schalter entgegen gesetzt bet tigen Hinterrad A Gefahr von Personen und Sachsch den Die Bremsen an Ihrem Fahrrad geh ren zu den wichtigsten Komponenten f r Ihre Fahrsicherheit Nicht ordnungsgem h funktionierende Bremsen k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Abhilfe Bleiben Sie stehen bet tigen Sie den Schalter entgegengesetzt heben Sie die Kette von Hand auf den n chsten Zahnkranz heben Sie das Hinterrad bet tigen Sie die Kurbel in Antriebsrichtung nur wenn leichtg ngig m glich Wenn eine Reparatur so nicht m glich suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Bedienen Sie die Schaltung ausschlie lich nach Vorschrift in Kapitel 8 4 Bei korrekter Bet tigung der Schaltung suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Wenden Sie sich bei der geringsten St rung und bei nachlassender Bremswirkung umgehend an Ihren Fachh ndler Fahren Sie mit dem Fahrrad erst wieder wenn es vom Fachh ndler ordnungsgem instandgesetzt wurde Au ergew hnliche Ger usche wie Knacken lautes Schleifen und oder Schlagen Unregelm iger Widerstand wahrend der Tretbe
12. Gefahren durch fehlerhafte Endmontage Gefahr von Personen und Sachschaden Eine unsachgem e Endmontage dieses Fahrrades kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Lassen Sie sich von Ihrem Fachh ndler die korrekte Endmontage und die Einstellung der f r Sie korrekten Sitzposition best tigen Benutzen Sie dazu den Vordruck in dieser Bedienungsanleitung Gefahren durch sachwidrige Verwendung Gefahr von Personen und Sachschaden Wenn Sie diese Bedienungsanleitung nicht beach ten kann dies zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Beachten Sie die Hinweise in Punkt 2 1 Transportieren Sie Ihr Gep ck ausschlie lich in geeigneten Fahrradrucks cken Die Marke ISAAC gestattet nicht den Anbau von Gep cktr ger jeglicher Art berschreiten Sie das zul ssige Gesamtgewicht nicht siehe Kapitel 3 2 Ermitteln Sie das zul ssige Gesamtgewicht indem Sie Ihr Fahrrad mit der gesamten Zuladung hochheben und sich in Ihrer kompletten Radbekleidung zusammen mit Ihrem Fahrrad auf eine geeichte Waage stellen Beachten Sie die Wartungs und Pflegehinweise in Kapitel 11 und 12 2 2 3 Gefahr von Verbrennungen IN Veerbrennungsgefahr Nach l ngeren Abfahrten k nnen Fahrradfelgen sehr hei werden Fassen Sie unmittelbar nach einer Abfahrt nicht an die Felge Lassen Sie Felge abk hlen bevor Sie diese anfassen Fingerr ckenprobe
13. Klebeband A Gefahr von Personen und Sachsch den Durch Korrosion k nnen sicherheitsrelevante Bauteile gesch digt werden so dass Ihre Festigkeit nicht mehr gegeben ist Diese Bauteile k nnen im dann im Fahrbetrieb brechen und so zu schweren St rzen f hren Korrosion wird u a gef rdert durch Salz z B durch Salzstreuung im Winter salzhaltige Luft z B z B in K stenn he Industriegelande Schwei Von dieser Korrosion k nnen auch sog rostfreie Werkstoffe betroffen sein Wenn Ihr Fahrrad korrosionsf rdernden Stoffen ausgesetzt ist muss Ihr Fahrrad vor jedem Kontakt mit diesen Stoffen gesch tzt und nach jedem Kontakt von solchen Stoffen gereinigt und erneut gesch tzt werden A Gefahr von Sachsch den Benutzen Sie keinen Dampfstrahler Der scharfe Wasserstrahl kann Ihr Fahrrad besch digen Eine gute Pflege erh ht die Lebensdauer Ihres Fahrrades und dessen Komponenten Reinigen und pflegen Sie Ihr Fahrrad regelm ig Benutzen Sie zur Nassreinigung einen sanften Wasserstrahl oder einen Eimer Wasser und einen Schwamm Verwenden Sie dabei ausschlie lich SU oder entsalztes Wasser Es gibt viele Methoden ein Fahrrad zu reinigen Nachfolgend ein bew hrter Reinigungsvorschlag f r ein grob verschmutztes Fahrrad 1 Entfernen Sie mit einem sanften Nasserstrahl grobe Verschmutzungen wie Erde Steine Sand etc 2 Lassen Sie das Fahrrad etwas trocknen 3 Spr hen Sie I
14. r Fahrradschaden und bewertungen Horner Strasse 12d D 83329 Waging Tettenhausen T 49 8681 4779284 F 49 8681 4779284 www andreas zauhar de kontakt andreas zauhar de A 15 Legende Bildtafeln Begriffe Ausfallende a Schaltzug Bereifung Schnellspannachse Bremse a Schnellspanner Bremsgummi Schnellspannhebel Bremshebel Sitzrohr Bremsschuh s Sitzstrebe Bremsseil Speiche Felge Staubschutzkappe Felgenbremse Rennrad Steuerrohr Felgenflanke Steuersatz Gabel s Ihriathlonaufsatz Gabelschaft Umwerfer Hinterrad Unterrohr Hinterradnabe entil Kette entilkappe Kettenblatt entilmutter a Kettenblattschraube erschlei indikator Felge Kettenbolzen Vorbau Kettenglied orderrad Kettenlasche orderradnabe Kettenradgarnitur ahnkranz Kettenstrebe ahnkranzcassette Klemmschelle eitfahraufsatz Klickpedal Kurbel Kurbelgarnitur Kurbelschraube Lenker Lenkeraufsatz Lenkerband Lenkervorbau Nabe hinten Nabe vorne Oberrohr Pedal Rahmen Reifen Ritzel Sattel Sattel Sattelklemmschraube n a Sattelrohr Sattelstrebe Sattelst tze Sattelst tzenklemme Sattelst tzenklemmschraubeln Sattelst tzenschelle Schalt Bremshebel Schalter Schalthebel Schaltwerk Schaltwerkr llchen Bildtafel A T A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 A10 A11 A12 A13 A14 Bereifung
15. vor Kontrollieren Sie alle Befestigungsschrauben auf eine korrekte Verschraubung siehe Kapitel 1 2 4 Kontrollieren Sie das gesamte Fahrrad auf Kerben Ausbr che tiefe Kratzer und sonstige mechanische Besch digungen Wenden Sie sich an Ihren Fachhandler wenn die Sichtpr fung Mangel jeglicher Art ergibt 7 1 Laufr der pr fen Vorder und Hinterrad werden auch Laufrad genannt Ein Laufrad besteht aus Nabe nuran der Hinterradnabe Zahnkranz oder Zahhnkranzpaket auch Ritzel oder Ritzelpaket genannt Speichen Felge und der Bereifung die sich wiederum aus Reifen s Schlauch und Felgenband zusammensetzt Manche Rennr der sind mit sogenannten Schlauchreifen ausger stet Bei diesen ist der Schlauch in den Reifen eingen ht Der Reifen inklusive Schlauch wird bei der Montage auf die speziell daf r gebaute Felge geklebt Dabei sind die Montagevorschriften der Reifen Kleber und Felgenhersteller zu beachten Beachten Sie dabei die Hinweise in 7 1 3 Bei Fahrr dern mit StVZO Ausstattung k nnen Felgenreflektoren montiert sein Einbau pr fen R tteln Sie beide R der kr ftig quer zur Fahrtrichtung Die Laufr der d rfen sich in der Klemmung nicht bewegen Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Ger usche h rbar sein Wenden Sie sich an Ihren Fachhandler wenn die Pr fung Mangel ergibt Felgen pr fen Gefahr von Personen und Sachschaden Verschlissene Felgen
16. 3 Drehmomente Schraubenverbindungen 3 1 Lieferumfang Komplettrad ohne Pedale Rahmenkit mit Isaac Bedienungsanleitung sowie allen anderen relevanten Bedienungsanleitungen von Herstellern deren Teile verbaut wurden 3 2 Technische Daten Fahrradbezeichnung Rennrad Gabelschaftdurchmesser 11 8 ahead Herstellungsjahr ab 2010 Sattelst tzen 31 6 mm durchmesser Ausnahme Meson mit ISAAC Aero Sattelst tze Typ Rennrad Tretlager Boson BSA 68mm Meson BB 30 Proton Proton F N Pressfit Zulassiges Graviton 130 kg Gesamtgewicht Kaon 115 kg Kaont 115 kg Boson 115 kg Meson 115 kg Proton 115 kg Element 115kg Photon 90 kg Muon 100 kg Proton XC 100 kg Umgebungstemperaturen 10 C bis 50 C A Gefahr von Personen und Sachsch den Neue technische Erkenntnisse k nnen zu nderungen an den Modellen deren technischen Daten und zu neuen Modellen selbst f hren Beachten Sie die gesonderten Hinweise falls vorhanden Konsultieren Sie Ihren Fachh ndler zur Aktualit t dieser technischer Daten Art Modell Drehmoment Anzugsmoment Sattelst tzen Proton Proton 6 7 Nm klemmung FW Boson Meson 9 10Nm Sattelklemmung alle Modelle 4 5Nm Meson als Beispiel eines ISAAC Rennrades D 4 Aufbau und Funktion 4 1 4 2 Von diesem Fahrradtyp gibt es folgende Ausf hrungen Rennrad klassisch Rennlenker zwei Rennradfelgenbremsen Rennrad in Zeitfahr Tria
17. Reifen Felge Felgenbremse Rennrad Felgenflanke Gabel Hinterrad Kettenstrebe Lenker Lenkerband Lenkervorbau Oberrohr Rahmen Sattel Sattelklemmschraube n Sattelst tzenklemmschraube n Al4a A15 A16 A17 A18 A19 A20 A21 A22 A23 A24 A25 A26 Sattelst tzenklemme Sattelst tzenschelle Klemmschelle Sattelrohr Sitzrohr Sattelstrebe Sattelst tze Schalt Bremshebel Speiche Steuerrohr Steuersatz Umwerfer Unterrohr Ventil Vorbau Vorderrad Bildtafel B hi i t ma i L pa E i nn kan den 1 Sas B1 Kette B5 Kettenradgarnitur Kurbelgarnitur B2 Kettenblatt B6 Schaltwerk B3 Kettenblattschraube B7 Schaltwerkr llchen B4 Kurbel B8 Ritzel Zahnkranz Zahnkranzkassette Bildtafel C 4 C1 Bremshebel bei Shimano STI Die Bremshebel sind zugleich auch Schalthebel C2 Schalthebel Bildtafel D Bildtafel E neson D1 Ausfallende E1 D2 Hinterradnabe Nabe hinten E2 D3 Schnellspanner Schnellspannhebel E3 Bremsgummi Bremsschuh Bremsseil Bildtafel F Bildtafel G F1 F2 F3 Nabe vorne Vorderradnabe Schnellspannachse Schnellspannhebel Valve Sclavorand Presta French 60mm G1 G2 Ventilkappe Staubschutzkappe Ventilmutter Bildtafel H Bildtafel H1 _vVerschlei indikator an Felge 11 Klickpedal Pedal Bil
18. ahr von Personen und Sachschaden Die Bedienung des Schnellspannhebels kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Lasst sich der Hebel zu leicht in seine Endstellung dr cken so ist das Laufrad nicht fest genug eingespannt und kann sich im Fahrbetrieb verschieben oder l sen Es besteht Sturzgefahr ffnen Sie den Hebel wieder und drehen Sie die Schraubenmutter entsprechend weiter im Uhrzeigersinn Lasst sich der Hebel nur mit sehr grobem Kraftaufwand oder gar nicht in seine Endstellung 90 zur Nabenachse bewegen so lassen Sie den Hebel auf keinen Fall in dieser Stellung Durch die exzentrische Lagerung kann er sich im Fahrbetrieb selbst ndig lockern Es besteht akute Sturzgefahr ffnen Sie den Hebel wieder und drehen Sie die Schraubenmutter entsprechend zur ck gegen den Uhrzeigersinn Kontrollieren Sie den festen Sitz der Laufr der wie in Kapitel 7 1 1 beschrieben Sonderformen Manche Laufrader sind mit Steckachsen oder mit einer Kombination aus Steckachse und Schnellspannhebel befestigt Deren Handhabung entnehmen Sie bitte der beiliegenden Bedienungsanleitung des Laufrad und oder Gabelherstellers 8 7 Klickpedale verwenden Gefahr von Personen und Sachschaden Klickpedale sind keine Sicherheitspedale Bei Einstellung einer zu harten Ausl sekraft kann man eventuell in einer Notsituation nicht schnell genug die Schuhe aus dem Pedal drehen
19. and Schotter oder ahnlicher Untergrund z B Forststra e Feldweg Befestigter Wanderweg Wurzeln Schwellen Steine Abs tze etc nicht oder wenig vorhanden Unbefestigter Wanderweg Wurzeln Schwellen Steine Abs tze etc vorhanden Sportpark F r Freeriding Downhill BMX und Dirt extra ausgewiesenes Gel nde gt Beachten Sie dass alle Straen und Wege besch digt sein und oder Hindernisse aufweisen k nnen die Ihre Fahrsicherheit und beintr chtigen und Ihr Fahrrad besch digen k nnen F r die nachfolgenden Kategorien gibt der Hersteller aus technischer Sicht die Benutzung bis zu folgenden Stra en und Wegen frei Rennrad und Zeitfahrrad Stra e keine Spr nge R der jeder Kategorie mit Rennrad oder rennradahnlicher Bereifung Stralse keine Spr nge Auch Fahrr der einer anderer Kategorien k nnen mit einer Rennrad oder rennrad hnliche Bereifung ausgestattet sein Eine solche Bereifung erkennt man durch eine max Breite von 28 mm die z B mit zwei Zahlen wie 28 622 oder 28 559 am Reifen angegeben ist Solche Fahrrader d rfen dann nur auf asphaltierten Stra en benutzt werden Konsultieren Sie dazu Ihren Fachhandler Gefahr von Personen und Sachschaden Bei hohem Tempo besteht grunds tzlich die Gefahr von St rzen Fahren Sie im hohen Tempo nur wenn Sie Ihr Fahrrad dabei sicher beherrschen In welchem Zustand muss Ihr Fahrrad sein wenn Sie es fahren Ihr neues Fahrrad ist ein Spor
20. bel an der Bremse Gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge wie zum ffnen vor und dr cken Sie den Stift am Bremshebel von au en nach innen Ziehen Sie davor den Bremshebel 1 Achten Sie darauf dass die Bremsgummis bei Bremsbeta tigung korrekt die Felgenflanke bedecken La N Korrekte Bremsschuhstellung 2 Am Vorderrad mit Nabendynamo wenn vorhanden Verbinden Sie den Steckkontakt zwischen Nabendynamo und Verkabelung 3 Kontrollieren Sie den Einbau Bet tigen Sie dazu die Bremsen Ber hrt danach ein Bremsgummi die Felge so kann das auf einen falschen Sitz der Nabe in den Ausfallenden hinweisen L sen Sie in diesem Fall noch mal den Schnellspannhebel kontrollieren und korrigieren Sie den Sitz der Nabe und schlie en den Schnellspannhebel wieder 11 2 A Die Bremse bei Felgenbremsen muss dabei nicht ge ffnet werden Tritt danach keine Besserung auf so wenden Sie sich umgehend an Ihren Fachh ndler Achten Sie darauf dass die Beleuchtung wenn vorhanden funktioniert Achten Sie dass die Laufrader weder Spritzschutz noch Gep cktr ger wenn vorhanden ber hren Sattelst tze mit Sattel ein und ausbauen Gefahr von Personen und Sachschaden Eine falsch montierte Sattelst tze kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unfallen und Sachschaden f hren Lassen Sie sich den Aus und Einbau Ihrer Sattelst tze unbedingt von Ihrem Fachh ndler zeigen be
21. ch digen sowie Korrosion f rdern Beachten Sie die nachfolgenden Hinweise Reinigen und pflegen Sie Ihr Fahrrad wie in Kapitel 12 beschrieben 1 2 Bewahren Sie Ihr Fahrrad nur in trockenen und staubarmen R umen auf Benutzen Sie geeignete Fahrradstander z B 3 Beinst nder oder Wandhaken Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Steht Ihr Fahrrad mit einem oder beiden Laufradern am Boden Heben Sie Ihr Fahrrad alle 2 3 Wochen an und drehen Sie von Hand Ihre Laufrader um ein paar Umdrehungen Bewegen Sie den Lenker ein paar Mal hin und her Drehen Sie die Kurbel von Hand um ein paar Umdrehungen entgegen der Antriebsrichtung Bei Wiederinbetriebnahme machen Sie eine Pr fung nach Kapitel 7 14 Garantie Gewahrleistung Der Anspruch auf Gewahrleistung erlischt bei St rungen und Schaden die darauf zur ckzuf hren sind dass Sie die Vorgaben dieser Bedienungsanleitung nicht eingehalten haben bei Reklamationen die darauf zur ck zuf hren sind dass Sie beim Austausch von Fahrradteilen keine in der Bedienungs anleitung spezifizierten Original Ersatzteile verwendet haben bei nderungen am Fahrrad ohne vorherige Zustimmung des Herstellers Impressum Hersteller Tehava International BV Adresse Tomeikerweg 31 6161 RB Geleen Niederlande Consulting Andreas Zauhar Dipl Ing FH von der IHK f r M nchen und Oberbayern ffentlich bestellter und vereidigter Sachverstandiger f
22. chraubeammustier er ON O 7 Hetal Schnellspannhebel in Einzelteilen zerlegt Die Naben Ihrer Laufr der und eventuell auch die Klemmung Ihrer Sattelst tze sind mit Schnellspannachsen oft auch Schnellspannhebel oder Schnellspanner genannt ausger stet Diese Schnellspannachsen erm glichen eine schnelle Demontage und Montage dieser Bauteile ohne Werkzeug Dies geschieht mittels einer langen Achse mit Gewinde an deren Seite sich zum einen eine Schraubenmutter und an der gegen berliegenden Seite sich zum anderen ein exzentrisch gelagerter Hebel befindet Zwischen der Schraubenmutter und Nabe sowie dem Hebel und der Nabe befindet sich jeweils eine kleine Feder Die Enden der Federn mit dem kleineren Durchmesser zeigen jeweils zur Nabe Bei Schnellspannhebel zur Sattelst tzenklemmung befindet sich anstatt der Mutter ein Schraubenkopf mit Innensechskant So ffnen sie die Schnellspannachse Dr cken Sie den exzentrisch gelagerten Hebel von der Nabe weg Er lasst sich nun um ca 180 um seine Achse drehen Schnellspannhebel ffnen j r Schnellspannhebel ffnen Drehen Sie die Schraubenmutter so weit gegen den Uhrzeigersinn bis sich das Laufrad ohne gro en Kraftaufwand aus dem Rahmen bzw aus der Vorderradgabel nehmen l sst Sollten Sie die Muttern ganz von der Schraube entfernen so achten Sie darauf dass die kleinen Federn nicht verloren gehen
23. dtafel J J1 Kettenlasche J2 Kettenbolzen T Tehava International ist der exclusive Importeur von ISAAC Cycles www isaac cycle com info isaac cycle com
24. en A Gefahr von Personen und Sachsch den Fehler an Rahmen und Federung k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Problem Ger usche Knacken Schlagen Schleifen o a 9 1 4 Laufr der und Bereifung A Gefahr von Personen und Sachschaden Sch den an Laufr dern und Bereifung k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unfallen und Sachschaden f hren Problem Laufr der hoppeln Wenden Sie sich bei der geringsten St rung umgehend an Ihren Fachh ndler Fahren Sie mit dem Fahrrad erst wieder wenn es vom Fachh ndler ordnungsgema instandgesetzt wurde M gliche Ursachen Abhilfe Rahmen und oder Gabel s Suchen Sie umgehend eine beschadigt Fachwerkstatt auf Wenden Sie sich bei der geringsten St rung umgehend an Ihren Fachh ndler Fahren Sie mit dem Fahrrad erst wieder wenn es vom Fachh ndler ordnungsgem instandgesetzt wurde M gliche Ursachen Abhilfe s Schaden am Reifen Speiche gerissen s Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Ger usche Knacken Schlagen Schleifen o a Schwammiges Fahrverhalten Zunehmend schwammiges Fahrverhalten sehr ungew hnliches Abrollverhalten Sie sp ren jeden kleinen Stein Fremdk rper haben sich im Laufrad verfangen Entfernen des Fremdkorpers Benutzen Sie Ihr Fahrrad danach besonders vorsichtig Lassen Sie Ihr Fahrrad von einer Fachwerkstatt auf eventuelle Fol
25. ens kontrollieren Lassen Sie zuerst etwas Luft aus dem Reifen und erh hen Sie dann den Luftdruck bis zum gew nschten Wert Es gibt verschiedene Ventiltypen Sie k nnen beim sog Autoventil ebenso wie beim sog Blitzventil den Pumpenkopf direkt aufsetzen Beim Rennradventil m ssen Sie davor die kleine Sicherungsmutter bis zum Anschlag vom Ventil wegschrauben und nach dem Bef llen wieder zum Ventil hin ganz zu schrauben Lassen Sie sich das Bedienen der Ventile von Ihrem Fachh ndler zeigen Ventiltypen Kontrollieren Sie Ihre Reifen auf au erliche Besch digungen und Verschlei Der Reifengummi muss ber seine gesamte Flache mit dem urspr nglichen Profil vorhanden sein Das Reifengewebe unter der Gummischicht darf nicht sichtbar sein Es d rfen keine Beulen oder Risse vorhanden sein Kontrollieren Sie die Montage Ihrer Reifen Heben Sie dabei jeweils Vorder und Hinterrad an und drehen Sie es mit der Hand Der Reifen muss rund laufen Es darf kein H hen oder Seitenschlag vorhanden sein Bei Schlauchreifen Manche Rennr der sind mit sogenannten Schlauchreifen ausger stet Bei diesen ist der Schlauch in den Reifen eingen ht Der Reifen inklusive Schlauch wird bei der Montage auf die speziell daf r gebaute Felge geklebt Dabei sind die Montagevorschriften der Reifen Kleber und Felgenhersteller zu beachten Gefahr von Personen und Sachschaden Ein mangelhaft aufgeklebter Reife
26. er benutzen Wenden Sie sich umgehend an eine Fachwerkstatt Kontrollieren Sie die Montage von Lenker Vorbau Der Vorbau muss parallel zur Vorderradfelge der Lenker im rechten Winkel dazu ausgerichtet sein Klemmen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Beine Greifen Sie den Lenker an beiden Enden Versuchen Sie den Lenker mit Handkraft in beide Richtungen zu verdrehen Versuchen Sie den Lenker im Vorbau mit Handkraft zu verdrehen Pr fung Lenkerklemmung Alle Teile d rfen sich nicht verdrehen lassen oder verschieben lassen Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Gerausche auftreten 7 4 7 5 Lenkeranbauteile pr fen Kontrollieren Sie Schalt Bremshebel Griffe nur bei geradem Lenker und Zeitfahr Triathlon aufsatz nur bei Zeitfahr und Triathlonr dern auf Ihre korrekte Befestigung Pr fung Schalthebel Klemmen Sie das Vorderrad zwischen Ihre Beine oder halten Sie mit einer Hand den Lenker fest Versuchen Sie die Schalt Bremshebel mit Handkraft zu verdrehen Versuchen Sie die Griffe vom Lenker zu ziehen nur bei geradem Lenker Alle Teile d rfen sich nicht verdrehen lassen oder verschieben lassen Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Ger usche auftreten Steuersatz pr fen Der Steuersatz ist die Lagerung vom Gabelschaft im Steuerrohr Kontrollieren Sie Ihren Steuersatz Das Vorderrad muss sich in beide Richtunge
27. erbrennungsgefahr Nach l ngeren Abfahrten k nnen Fahrradfelgen sehr heil werden Fassen Sie unmittelbar nach einer Abfahrt nicht an die Felge Lassen Sie Felge abk hlen bevor Sie diese anfassen Zur Kontrolle der Temperatur tippen Sie mit dem nackten Finger ganz kurz auf die Felge F hlt sich diese hei an so warten Sie einige Minuten und wiederholen diesen Test so oft bis sich die Felge abgek hlt ist Gefahr von Personen und Sachschaden Gilt nur f r Felgenbremsen Beim Ein und Ausbau k nnen durch den Reifen die Bremsgummis verdreht werden Achten Sie nach dem Einbau der Laufrader auf die korrekte Position der Bremsgummis siehe dazu Kapitel 7 6 Sind diese nicht in korrekter Position wenden Sie sich umgehend an eine Fachwerkstatt Zum Transport d rfen Sie die Laufrader an Ihrem Fahrrad aus und danach wieder einbauen wenn diese mittels Schnellspannachsen befestigt sind Besitzt Ihr Fahrrad Felgenbremsen achten Sie darauf dass Sie mit dem Reifen nicht die Position der Bremsgummis ver ndern Dies k nnte besonders bei gro volumigen Reifen der Fall sein Passt der Reifen nicht ohne Weiteres durch die Bremse so lassen Sie entsprechend viel Luft ab Bef llen Sie den Reifen danach wieder mit dem korrekten Luftdruck So bauen Sie Ihre Laufrader aus Bauen Sie zuerst das Vorderrad aus ffnen Sie die Felgenbremse Bei Rennradbremsen a Shimano und Sram Drehen Sie den Hebel nach oben
28. fstellung der Ventile kann wahrend der Fahrt der Ventilfu abrei en was einen pl tzlichen Druckverlust im Reifen bewirkt Dies kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Lassen Sie den Sitz der Bereifung in einer Fachwerkstatt korrigieren Diese Arbeit k nnen Sie selbst vornehmen wenn Sie mit dem Ein und Ausbau der Laufrader siehe Kapitel 11 1 und der Erneuerung von Reifen und Schlauch vertraut sind Entfernen Sie ggf die Ventilmutter Kontrollieren Sie die Ventilstellung Die Ventile m ssen zum Laufradmittelpunkt zeigen korrekte Ventilstellung Ventil zeigt zum Laufradradmittelpunkt Kontrollieren Sie den Luftdruck Bestimmen Sie die Art Ihrer Bereifung Mountainbikes k nnen mit rennradahnlicher Bereifung Rennrader mit Trekkingbereifung ausgestattet sein Faustregel Mountainbikebereifung Reifenbreite gr er als 40mm Trekking Cross u Fitnessbikebereifung Reifenbreite von 23mm 40mm Rennrad hnliche Bereifung eifenbreite kleiner als 23mm Konsultieren Sie zur Bestimmung Ihrer Bereifungsart Ihren Fachh ndler Richtwerte f r den Luftdruck f r Mountainbikebereifung 25 35bar f r Trekkingbikebereifung 3 5 5 0 bar x f r Rennradbereifung 6 0 10 0 bar Gefahr von Personen und Sachsch den Ein zu geringer Luftdruck f hrt zu einer erh hten Pannenanf lligkeit und vor allen Dingen zu einem gef hrlichen Fahrverha
29. gesch den untersuchen s Schaden am Laufrad s Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf s zu niedriger Luftdruck Erh hung des Luftdruckes siehe Kapitel 7 1 3 Tritt bald danach wieder das gleiche Fahrverhalten auf so liegt ein schleichender Plattfu vor siehe n chste Zeile Plattfu Austausch von Schlauch ggf Reifen und Felgenband bei Schlauchlossystemen Austausch von Reifen Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Das Fahrrad darf bis dahin nicht benutzt werden Der Austausch von Schlauch Reifen und Felgenband kann bei entsprechender Erfahrung selbst vorgenommen werden Lassen Sie sich diesen Vorgang von Ihrem Fachh ndler zeigen und ben Sie diese Arbeit so oft bis Sie damit vertraut sind Beachten Sie zum Ein und Ausbau der Laufr der Kapitel 8 6 und 11 2 10 Nach einem Sturz oder Unfall A Gefahr von Personen und Sachsch den Sch den nach einem Sturz oder Unfall k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Nach einem Sturz Unfall oder einem Umfallen muss Ihr Fahrrad gepr ft werden Wenden Sie sich nach einem Sturz Unfall oder einem Umfallen Ihres Fahrrades umgehend an Ihren Fachh ndler Fahren Sie mit dem Fahrrad erst wieder wenn es vom Fachh ndler ordnungsgem instandgesetzt wurde Nach einem Sturz m ssen Sie grunds tzlich alle aufgeschlagenen Fahrradteile wie Lenker Iriathlon Zeitfahraufsatz Lenker
30. hr ganzes Fahrrad mit einem geeigneten Reinigungsmittel ein 12 Fahrrad reinigen und pflegen Bei vielen Reinigungsmitteln und leichten Verschmutzungen reicht das blo e Aufspr hen und Absp len nach der vorgeschriebenen Einwirkzeit Hartnackigen Schmutz k nnen Sie nach der Einwirkzeit z B mit einem Heizk rperpinsel vor dem Abspu len l sen Gefahr von Sachschaden Reinigungs Schmier und Konservierungs stoffe sind chemische Produkte Falsche Anwendung kann Ihr Fahrrad besch digen Benutzen Sie ausschlie lich Produkte die f r Fahrrader und Bauteile aus Carbon ausdr cklich geeignet sind Stellen Sie sicher dass dieses Mittel weder Lack noch Gummi Kunststoff Metallteile etc angreift Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Beachten Sie die jeweiligen Herstellerhinweise 3 Sp len Sie mit einem sanften Wasserstrahl das gesamte Fahrrad ab und lassen Sie es trocknen 4 Reinigen Sie die Kette r ufeln Sie ein geeignetes Kettenreinigungsmittel in ein sauberes fuselfreies Baumwolltuch und wischen Sie damit die Kette ab Bet tigen Sie dabei langsam die Kurbel entgegen der Antriebsrichtung s Wiederholen Sie diesen Vorgang so oft mit einer sauberen Stelle des Baumwolltuchs bis die Kette sauber ist Lassen Sie das Reinigungsmittel ca 1 Stunde verdunsten Befindet sich noch Reinigungsmittel zwischen den Kettengliedern so wird der neue Schmierstoff sofort zersetzt und ist daher wirkung
31. ie die maximale Einstecktiefe Ihrer Sattelst tze s Schieben Sie die Sattelst tze nur so weit in das Sitzrohr Ihres Rahmens wie sie sich mit geringem Kraftaufwand einf hren l sst Die Sattelst tze muss im Bereich der Klemmung durch den geeigneten Querschnitt und einen geraden Schaft noch zur Klemmung geeignet sein Bei Sattelst tzen von ISAAC Komplett fahrradern muss der Abstand zwischen Sattelklemmung und Sattelst tzen klemmung mindestens 8 cm betragen 4 i EN i i Pa Mindesteinstecktief einer Sattelst tze ohne Markierung Mindesteinstecktiefe mit Fingern markieren du Finger wahrend des Einf hrens in unver nderter Position auf der Sattelst tze lassen die Finger die Klemmschelle ber hren 1 Drehen Sie den Sattel so dass die Sattelspitze in Fahrtrichtung zeigt 2 Achten Sie darauf dass die Klemmschelle b ndig am Rahmen sitzt und sich die Schlitze des Sitzrohrs und der Schelle berdecken 3 Ziehen Sie die Inbusschraube der Klemmung mit einem Drehmomentschl ssel fest Das vorgeschriebene Drehmoment finden Sie in Kapitel 3 3 Gefahr von Personen und Sachschaden Eine zu fest geklemmte Sattelst tze aus Carbon kann w hrend der Fahrt brechen und zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Beachten Sie die Montagehinweise und das vorgeschriebene Drehmoment Markieren Sie die f r Sie korrekte Position Ihrer Sattelst tze mit einem
32. itenschlag haben Es d rfen sich keine Fremdk rper darin 8 1 befinden Entfernen Sie diese sofern dies leicht m glich ist 2 Dr cken Sie in der gezeigten Stellung die linke Kurbel zur Kettenstrebe 8 2 4 i Be Korrekte Bremsschuhstellung Die Bremsschuhe d rfen auf keinen Fall also auch beim Nichtbet tigen der Bremse den Reifen ber hren Kontrollieren Sie den Verschlei der Bremsgummis s Die Bremsgummis d rfen nicht ber den Verschlei indikator abgefahren sein Pr fung Kurbel s Sie d rfen kein Lagerspiel sp ren Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Gerausche auftreten 3 Kontrollieren Sie die Kette auf Besch digungen Die Kette darf an keiner Stelle durch z B verbogene Kettenlaschen herausstehende Kettenbolzen usw besch digt sein oder feste unbewegliche Kettenglieder aufweisen 4 Drehen Sie im Stand die rechte Kurbel entgegen der Antriebsrichtung und betrachten Sie den Kettenlauf an den Schaltwerkr llchen am Schaltwerk 5 Die Kette muss geschmeidig ber die Schaltr llchen laufen und darf nicht springen Verschlei indikator Kontrollieren Sie die Mittigkeit der Bremse Die Bremsschuhe m ssen auf beiden Seiten den gleichen Abstand zur Felge haben Einige Einstellarbeiten d rfen Sie an Ihrem Fahrrad selbst vornehmen F hren Sie diese Arbeiten nur dann selbst aus wenn Sie entsprechende technische Grundkenntnisse und Erfahrungen
33. lten Der Reifen kann sich in der Kurve von der Felge l sen und fordert das Wandern des Reifens auf der Felge Dies kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Bef llen Sie Ihre Reifen mit dem vorgeschriebenen Luftdruck Manche Luftdruckangaben werden in psi angegeben Rechnen Sie den Luftdruck mit Hilfe der nachfolgenden Tabelle um nicht korrekte Ventilstellung Ventil zeigt nicht zum Laufradmittelpunkt 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 bar 2 1 28 35 41 48 55 62 69 76 83 90 97 Den konkret zul ssigen Luftdruck entnehmen Sie den Angaben des Reifen und Felgenherstellers Der zul ssige Reifendruck ist meistens auf der Reifenflanke aufgedruckt Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Je h her das K rpergewicht umso h her muss der Luftdruck im Reifen sein Kontrollieren Sie den Luftdruck mit einem Reifenluftdruckmesser Einfache Ger te sind oft Fahrradschl uchen beigef gt hochwertige Ger te im Fachhandel erh ltlich Die Handhabung entnehmen Sie entweder der jeweiligen Bedienungsanleitung oder lassen Sie sich diese von Ihrem Fachh ndler zeigen Bei zu niedrigem Luftdruck Erh hen Sie den Luftdruck mit einer geeigneten Pumpe Bei zu hohem Luftdruck Lassen Sie ber das Ventil entsprechend viel Luft ab und kontrollieren Sie danach den Luftdruck erneut Mit einer Fahrradpumpe mit Manometer k nnen Sie den Luftdruck schon w hrend des Aufpump
34. mse mit Seilzug pr fen Rennradversion 7 7 Antrieb Kette pr fen OOOONNNNO NN DM ep VI F FF Fr r LWO O O O 12 13 13 13 13 14 16 16 17 18 18 18 19 20 8 1 8 2 8 3 8 4 8 4 1 8 4 2 8 4 3 8 5 8 6 8 7 91 9 1 1 9 1 2 913 9 1 4 10 11 I 11 2 12 13 14 15 Fahrrad einstellen und bedienen Verstellbaren Vorbau optional einstellen Sattelposition einstellen Sattelh he einstellen Schaltung bedienen Shimano STI Campagnolo Ergopower Sram Bremsen bedienen Schnellspannachse bedienen Klickpedale verwenden W hrend der Fahrt St rungen Schaltung Antrieb Bremsen Rahmen Laufrader und Bereifung Nach einem Sturz oder Unfall Fahrrad transportieren Laufrader ein und ausbauen Sattelst tze mit Sattel ein und ausbauen Fahrrad reinigen und pflegen Fahrrad f r l ngere Zeit stilllegen Garantie Gew hrleistung Legende Bildtafeln 21 21 21 21 21 22 23 24 24 24 28 30 30 30 31 32 32 33 34 34 37 40 42 43 hh Sehr geehrte Kundin sehr geehrter Kunde wir m chten Sie zu Ihrer Wahl eines Fahrrades aus unserem Hause begl ckw nschen und bedanken uns f r Ihr Vertrauen Mit dem Kauf dieses Fahrrades haben Sie ein hochwertiges umweltfreundliches Fortbewegungsmittel erworben an welchem Sie viel Freude haben werden und dabei gleichzeitig Ihre Gesundheit f rdern In diesem Handbuch haben wir f r Sie viele Tipps zur Bedienung Ihres Rades und eine Menge Wi
35. n leichtgangig und spielfrei lenken lassen Stellen Sie sich neben Ihr Fahrrad und halten Sie es mit beiden H nden an den Lenkergriffen Ziehen Sie die Vorderradbremse halten Sie diese gezogen Schieben Sie Ihr Fahrrad mit kurzen ruckartigen Bewegungen vor und zur ck Der Steuersatz darf kein Spiel aufweisen Es darf kein Knacken h rbar oder zu f hlen sein Knirschende Ger usche sind ebenfalls unzul ssig Heben Sie das gesamte Fahrrad so an dass das Hinterrad h her als das Vorderrad ist Pr fung Steuersatz Lenker einschlagen Bewegen Sie das Vorderrad durch eine Lenkbewegung zur Seite und lassen Sie es gleich wieder los Pr fung Steuersatz Lenker einschlagen Das Vorderrad muss sich nun wieder selbstst ndig in seine urspr ngliche Stellung zur ckbewegen Das Vorderrad darf in keiner Stellung einrasten Bremsen pr fen Gefahr von Personen und Sachschaden Eine Fehlfunktion der Bremsen ist lebensgef hrlich Kontrollieren Sie Ihre Bremsanlage besonders sorgf ltig 7 6 1 W hrend Mehrtagestouren k nnen Bremsgummis stark verschlei en F hren Sie auf solchen Touren Ersatzbrems gummis mit Nehmen Sie den Austausch nur selbst vor wenn Sie mit dieser Arbeit vertraut sind Konsultieren Sie dazu Ihren Fachhandler Wenn Sie den Austausch selbst nicht beherrschen lassen Sie ihn von einem Fachmann vornehmen Kontrollieren Sie die Funktion Ihrer
36. n sondern auch nach oben ziehen Um ein Klickpedal nutzen zu k nnen ben tigen Sie speziell f r das jeweilige Pedalsystem geeignete Schuhe an die die dem Pedal beiliegenden Schuhplatten befestigt werden Schuhplatten Look System Lassen Sie diese Montage von Ihrem Fachh ndler vornehmen Die nachfolgende Beschreibung gilt f r Rennradpedale des Herstellers LOOK Bei Pedalen anderer Hersteller beachten Sie bitte die entsprechende Herstellungs bedienungsanleitung und oder konsultieren Sie Ihren Fachh ndler So steigen Sie in das Pedal al Bringen Sie das Pedal in die tiefste Stellung b Positionieren Sie mit der Schuhspitze nach unten zeigend die Hakenspitze am Schuh in der vorderen Aufnahme des Pedals L sen des Schuhs vom Pedal Ferse dr ckt nach au en Schuhplatte mit Spitze in vorderer Pedalaufnahmen c Wenn sich die Hakenspitze an der richtigen Position im Pedal befindet treten Sie mit einem kr ftigen Ruck mit der gesamtem Fu flache nach unten bis der Klemmmechanismus deutlich h rbar einrastet L sen des Schuhs vom Pedal Ferse dr ckt nach au en Fu bewegung beim Einrasten Der Schuh ist jetzt in vertikaler Richtung fest mit dem Pedal verbunden Je nach Pedalsystem hat der Schuh eine seitliche Bewegungsfreiheit So l sen Sie Ihren Schuh vom Pedal Drehen Sie mit einem kraftigen Ruck die Ferse vom Fahrrad weg 9 Wahrend der Fahrt 9 1
37. n und Sachschaden Diese Bedienungsanleitung dient nicht zum Erlernen des Fahrradfahrens Diese Bedienungsanleitung dient nicht zum Erlernen von Fahrtechniken Diese Bedienungsanleitung gilt f r alle Rennrader ab dem Modelljahr 2010 die von der Marke Isaac komplett montiert ausgeliefert wurden und denen diese Anleitung beim Neukauf beilag auszugsweise f r alle Rennradrahmen der Firma Isaac ab dem Modelljahr 2010 denen diese Anleitung bei Neukauf beilag Beachten Sie dazu Punkt 5 Gefahr von Personen und Sachschaden Neue technische Erkenntnisse k nnen zu nderungen an den Modellen deren Bedienung und zu neuen Modellen selbst f hren Beachten Sie die gesonderten Hinweise falls vorhanden 1 2 1 2 1 A Konsultieren Sie Ihren Fachh ndler zur Aktualit t und G ltigkeit dieser Bedienungsanleitung Konsultieren Sie Ihren Fachh ndler welche hier aufgef hrten Punkte auch f r ein individuell aufgebautes Fahrrad zutreffen Mitgeltende Dokumente beiliegende Komponentenbedienungs anleitungen der jeweiligen Hersteller Gefahr von Personen und Sachsch den Durch die Vielfalt der existierenden Fahrrad komponenten ist es unm glich eine allgemein g ltige Bedienungsanleitung zu erstellen Es ist m glich dass an diesem Fahrrad Komponenten montiert sind die in dieser Bedienungsanleitung nicht beschrieben sind Beachten Sie daher immer die beiliegende n Komponentenbedienungsanleitu
38. n Sie Ihr Fahrrad bestimmungsgem Wer darf Ihr Fahrrad fahren Gefahr von Personen und Sachschaden Der Fahrer muss Fahrradfahren k nnen d h er muss die Grundkenntnisse ber den Gebrauch eines Fahrrades besitzen und das n tige Gleichgewichtsgef hl besitzen um ein Fahrrad lenken und steuern zu k nnen Der Fahrer muss die richtige K rpergr e f r dieses Fahrrad besitzen Fragen Sie dazu Ihren Fachh ndler Der Fahrer muss k rperlich und geistig in der Lage sein mit diesem Fahrrad am ffentlichen Stra enverkehr teilnehmen zu k nnen Wie d rfen Sie Ihr Fahrrad fahren Gefahr von Personen und Sachschaden Setzen Sie sich mit dem Gesa auf den Sattel oder fahren Sie im Wiegetritt d h mit stehender Tretbewegung Halten Sie mit der linken Hand den linken Griff des Lenkers und mit der rechten Hand den rechten Griff des Lenkers fest Setzen Sie zum Fahren den linken Fu auf das linke Pedal und den rechte Fu auf das rechte Pedal Benutzen Sie das Fahrrad ausschlie lich als reines Fortbewegungsmittel Wo d rfen Sie Ihr Fahrrad fahren Gefahr von Personen und Sachschaden Alle Fahrr der dieses Herstellers sind in die Kategorien Rennrad und Zeitfahrrad eingeteilt Die Kategorie Ihres Fahrrades finden Sie in Ihrer Service Card Sie wird dort beim Kauf von Ihrem Fachh ndler eingetragen Siehe auch Kapitel 4 F r Stra en und Wege gilt folgende Einteilung Stra e Asphaltiert Weg S
39. n Sie diese Arbeit mindestens einmal unter dessen Aufsicht und Kontrolle Nehmen Sie den Aus und Einbau nur dann vor wenn Sie sich sicher sind diese Arbeiten sicher zu beherrschen Zum Transport d rfen sie an Ihrem Fahrrad die Sattelst tze mit Sattel aus und danach wieder einbauen Bei den Modellen Proton FW Proton und Boson ist die Sattelst tze mit einer Klemmschelle im Sitzrohr des Rahmens befestigt und mit oder einer Innensechskantschraube geklemmt Beim Modell Meson ist die Sattelst tze mit einer speziellen Klemmung versehen die Klemmschraube zeigt nach hinten Die Handhabung beider Klemmungen ist identisch Zum L sen und Klemmen der Sattelst tze ben tigen Sie einen Innensechskantschl ssel und einen Drehmomentschl ssel in jeweils passender Gr e Konsultieren Sie dazu auch Ihren Fachh ndler So bauen Sie Ihre Sattelst tze aus ffnen Sie die Sattelklemmung an der Innensechskantschraube mit einem passenden Inbusschl ssel Klemmschelle Modell Meson p L sen der Klemmschraube Ziehen Sie den Sattel samt Sattelst tze nach oben aus dem Rahmen So bauen Sie Ihre Sattelst tze ein Bei Sattelst tze und Sitzrohr aus Metall Fetten Sie den Einsteckbereich der Sattelst tze If Sattelst tze fetten Sattelst tze fetten Bei Sattelst tze und oder Sitzrohr aus Carbon Der Klemmbereich muss fettfrei sein oder verwenden Sie eine spe
40. n kann sich wahrend der Fahrt von der Felge l sen und zu schweren St rzen f hren Kontrollieren Sie die Verklebung Ihrer Schlauchreifen Lasst sich der Reifen von Hand von der Felge dr cken darf das Fahrrad nicht mehr benutzt werden Der Reifen muss neu aufgeklebt werden Beachten Sie dabei die Montagevorschriften von Reifen Kleber und Felgenhersteller Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Versuchen Sie den aufgepumpten Reifen an mehreren Stellen ber den Reifenumfang verteilt seitlich von der Felge zu dr cken Der Reifen muss auf der Felge haften bleiben L sst sich der Reifen von der Felge dr cken d rfen Sie das Fahrrad nicht mehr benutzen Lassen Sie den Reifen in einer Fachwerkstatt neu aufkleben Ein frisch aufgeklebter Reifen muss trocknen Beachten Sie dazu die Anleitung von Reifen Kleber und Felgenhersteller Sonstiges pr fen Kontrollieren Sie Ihre Laufr der auf lose Teile wie z B Aste Stoffreste lose Speichenreflektoren etc Wenn lockere Teile vorhanden sind Entfernen Sie diese wenn dies ohne gro en Kraftaufwand m glich ist Kontrollieren Sie ob Ihre Laufr der durch diese lockeren Teile besch digt wurden Befestigen Sie lockere Fahrradteile wie z B Speichenreflektoren wieder Wenn Ihnen das nicht m glich ist wenden Sie sich umgehend an Ihren Fachh ndler Achten Sie darauf dass alle Reflektoren nach StVZO siehe Kapitel 2 1 4 vorhanden korrekt befe
41. n optimalen Gang zu Verf gung und erleichtert u a das Bewaltigen von Steigungen Die Anzahl der G nge ermitteln Sie so Kettenschaltung Anzahl Kettenbl tter vorne multipliziert mit Anzahl Zahnkranze hinten Z B 2 Kettenbl tter x 10 Zahnkr nze 20 Gange 5 ISAAC Fahrradrahmen A Gefahr von Personen und Sachsch den Fehler bei der Montage Ihres Rahmens k nnen zu schweren St rzen f hren ISAAC Rahmen erhalten Sie auch einzeln und k nnen diese nach Ihren individuellen W nschen aufbauen lassen Beachten Sie unbedingt folgende Hinweise DIE Marke ISAAC GESTATTET DEN AUFBAU IHRER RAHMEN AUSSCHLIESSLICH VON IHR AUTHORISIERTEN FACHH NDLERN Die Person die einen Fahrradrahmen zu einem kompletten Fahrrad aufbaut gilt als Hersteller und ist bei etwaigen Montagefehlern und Mangeln haftbar Diese Bedienungsanleitung ist keine Montageanleitung f r Ihren Fahrradrahmen Verwenden Sie zum Aufbau ausschlie lich EN zertifiziertes Markenzubeh r Dieses erkennen Sie an mitgelieferten Dokumenten mit diesen Angaben Herstellerangabe mit kompletter Adresse Angaben zu erfolgten Pr fungen und Pr fungsrichtlinien mit EN Nummer s ausf hrliche und klare Produktinformationen und Montagehinweise in Ihrer Landessprache Bei Fragen zum geeigneten Zubeh r konsultieren Sie Ihren Fachh ndler A Gefahr von Personen und Sachsch den In diese Rahmen d rfen nur starre Rennradgabeln eingebaut werden Der Einbau v
42. ndler die korrekte Endmontage und Pr fung der Fahrbereitschaft Ihres Fahrrads best tigen 2 Lassen Sie von Ihrem Fachhandler die Sie korrekte Sattelposition einstellen Feineinstellung und kleine nderungen d rfen Sie selbst vornehmen wie in Kapitel 8 2 und 8 3 beschrieben 3 Benutzen Sie dieses Fahrrad erst dann wenn Ihr Fachh ndler Sie durch eine Einweisung mit der Technik Ihres Fahrrades vertraut gemacht hat 4 ersiegeln Sie Ihr Fahrrad mit Spr hwachs siehe Kapitel 12 5 Beachten Sie vor dem ersten Gebrauch Kapitel 7 7 Vor jeder Fahrt A Gefahr von Personen und Sachsch den Ein nicht fahrbereites Fahrrad kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Bedenken Sie auch die M glichkeit dass Ihr Fahrrad in der unbeaufsichtigten Zeit umgefallen sein k nnte oder dass Fremde es manipuliert haben k nnten Kontrollieren Sie vor jeder Fahrt ob Ihr Fahrrad fahrsicher ist Pr gen Sie sich den korrekten Zustand Ihres Fahrrades im Neuzustand ein damit Sie Abweichungen vom korrekten Zustand sp ter leichter erkennen k nnen selbstangefertigte Fotos k nnen eine wertvolle Hilfe sein Wenden Sie sich umgehend an Ihren Fachh ndler wenn Sie feststellen dass der Zustand des Fahrrads vom Sollzustand abweicht Fahren Sie mit dem Fahrrad erst wieder wenn es vom Fachh ndler ordnungsgem instandgesetzt wurde Nehmen Sie am gesamten Fahrrad eine Sichtpr fung
43. ne lockere Schraube ist oft durch einen abstehenden Schraubenkopf erkennbar j Hi mr nicht korrekte Verschraubung Spalt zwischen Schraubenkopf und Fl che Fachhandler und Fachwerkstatt sind Betriebe die von den zust ndigen Beh rde des jeweiligen Landes autorisiert sind sich als solche zu nennen Fahrr der zu verkaufen und zu reparieren von ISAAC autorisierter Fachh ndler Die Marke ISAAC gestattet nur ausgew hlten Fachh ndlern den Verkauf und die Reparatur ihrer Produkte Newtonmeter Einheit f r Drehmoment pound per square inch amerikanische Einheit f r Druck 1 psi 0 06897 bar Deutsche Stra enverkehrsordnung Deutsche tra enverkehrs zulassungsordnung ST Der Begriff korrekte Verschraubung bezeichnet den Zustand in dem die Schraubenk pfe ber ihre Gesamt flache fest am Bauteil anliegen i Mi F F I Un E u ji Eaarmin g ma j korrekte Verschraubung Schraubenkopf an Fl che Die verwendeten Fachbegriffe f r Fahrradteile finden Sie in der Bildtafel in den Umschlagbl ttern oder bei den einzelnen Bildern Gesetze STVO und STVZO sind Gesetze die nur in Deutschland gelten Machen Sie sich vor dem ersten Gebrauch Ihres Fahrrades kundig welche Gesetze f r die Benutzung Ihres Fahrrades in Ihrem Land gelten Wenden Sie sich dazu an die zust ndigen Beh rden und konsultieren Sie Ihren Fachh ndler 2 Zu Ihrer Sicherheit 2 1 Verwende
44. ng en des jeweiligen Herstellers Die darin enthaltenen Anweisungen und Informationen sind vorrangig zu befolgen und zu beachten Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler Bilder Bilder zu den Beschreibungen finden Sie unmittelbar vor oder nach den jeweiligen Texten Konventionen Darstellung Hinweis Macht Sie auf Informationen aufmerksam die Ihrer besonderen Beachtung bed rfen Warnung Weist Sie hin auf m gliche leichte Personensch den und auf m gliche Sachsch den Gefahr Weist Sie hin auf m gliche schwere Personensch den bis hin zum Tod Verbrennungsgefahr Die Temperatur liegt ber 45 C Gerinnung von Eiwei und kann beim Menschen Verbrennungen hervorrufen 1 2 2 Lagebezeichnungen Wenn in dieser Betriebsanleitung von rechts links vorne oder hinten die Rede ist bedeutet dies immer von der Position in Fahrtrichtung aus gesehen 1 2 3 Abk rzungsverzeichnis Begriffsdefinitionen Achter bar Drehmoment DIN EN Fachh ndler Fachwerkstatt f r Fahrr der Nm psi StVO StVZO Verschraubung korrekt Eine Rundlaufabweichung an der Felge wird umgangssprachlich als Achter bezeichnet Gebr uchliche Einheit f r Luftdruck Auch Anzugsmoment genannt Gibt an wie fest eine Schraube angezogen wird Deutsches Institut f r Normung Europ ische Norm oft an DIN gebunden Verschraubung nicht korrekt Ei
45. olltuch 4 Reinigen Sie Bremsgummis und Felgen von Hand mit einem sauberen trockenen fuselfreien Baumwolltuch unter Verwendung eines geeigneten Entfettungsmittels Reinigen und schmieren Sie Ihre Kette wie l beschrieben nach jeder Fahrt bei N sse jeder l ngeren Fahrt auf sandigem Untergrund sp testens alle 200 km Lassen Sie die Servicearbeiten in den vorgeschrieben Intervallen ausschlie lich in einer vom Hersteller autorisierten Fachwerkstatt vornehmen Art der Inspektion Bei normalem Einsatz Bei haufigem sportlichem wettkampfm igem oder wettkampf hnlichem Einsatz 1 Inspektion s sp testens nach 200 km s sp testens nach 100 km oder 2 Monaten oder 1 Monat Nachfolgende Inspektionen alle 2000 km oder 1x pro Jahr alle 500 km oder alle 2 Monate Kontrolle Bremsbel ge alle 400 km Bremsgummis Kontrolle Kettenverschlei alle 500 km s alle 100 km alle 250 km Austausch Lenker und Vorbau nach Sturz siehe Kapitel 9 nach Sturz siehe Kapitel 10 nach Angabe Komponenten hersteller oder sp testens alle 5 Jahre nach Angabe Komponenten hersteller oder sp testens alle 2 Jahre Unter ung nstigen Bedingungen kann Ihre Kette l schnell verschlei en Ein fr hzeitiger Austausch verl ngert die Lebensdauer der Zahnkr nze K 13 Fahrrad fur langere Zeit stilllegen A Gefahr von Sachsch den Falsche Lagerung eines Fahrrades kann Lager und Bereifung bes
46. on Federgabeln ist nicht erlaubt 6 Vor dem ersten Gebrauch A Gefahr von Personen und Sachsch den Ein nicht fahrbereites Fahrrad kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Dieselbe Gefahr besteht wenn Sie mit Ihrem neuen Fahrrad und dessen Bedienung noch nicht vertraut sind Machen Sie sich vor der ersten Ausfahrt mit Ihrem Fahrrad vertraut Stellen Sie insbesondere fest welcher Bremshebel die Vorderrad und welcher Bremshebel die Hinterradbremse bet tigt siehe Abschnitt 8 5 Moderne Bremsen haben eine sehr starke Bremswirkung Ein zu kr ftiges Bet tigen der Bremshebel kann zum Blockieren des jeweiligen Laufrades f hren und somit einen Sturz verursachen Machen Sie sich in ungef hrlichem Gel nde langsam mit der Bremswirkung Ihres Fahrrades vertraut Bei neuen Felgenbremsen sowie nach der Erneuerung der Bremsgummis entwickelt sich volle Bremsleistung erst nach einer bestimmten Einfahrzeit Ber cksichtigen Sie daher Ihre anf nglich l ngeren Bremswege Wenn Ihr Fahrrad optional mit Klickpedalen ausgestattet ist welche den Schuh fest mit dem Pedal verbinden ben Sie vor dem Gebrauch das Ein und Aussteigen Klickpedale sind keine Sicherheitspedale Sollten Sie zum Transport Ihres Fahrrads nach dem Kauf Sattelst tze sowie Vorder und oder Hinterrad demontieren beachten Sie die Anleitung dazu in Kapitel 11 1 und 11 2 1 Lassen Sie sich von Ihrem Fachh
47. rad von en gel st Legen Sie das Fahrrad nach Ausbau der Laufrader vorsichtig auf die linke Seite Gefahr von Sachschaden Ohne Hinterrad kann der Rahmen und oder das Schaltwerk besch digt werden Legen Sie das Fahrrad nach Ausbau des Hinterrades auf seine linke Seite oder benutzen Sie einen geeigneten Montagest nder So bauen Sie Ihre Laufr der ein Bauen Sie zuerst das Hinterrad ein al Setzen Sie das Hinterrad ein Heben Sie das Fahrrad am Heck hoch setzen Sie das Hinterrad so darunter dass sich die Kette ber dem kleinsten Ritzel befindet s Senken Sie vorsichtig das Heck bis sich die Achse links und rechts am Anschlag der Ausfallenden befindet Nabe in Ausfallenden setzen F Fi Nabe in Ausfallenden setzen b Setzen Sie das Vorderrad ein Heben Sie das Fahrrad am Lenker hoch setzen Sie das Vorderrad unter die Ausfallenden der Vorderradgabel senken Sie vorsichtig die Gabel bis sich die Achse links und rechts b ndig am Anschlag der Ausfallenden befindet 1 Befestigen Sie die Radnaben Bei Klemmung mit Schnellspannhebel siehe Kapitel 8 6 Bei anderer Klemmung Befestigen Sie die Naben nach beiliegender Komponentenbedienungsanleitung 2 Schlie en Sie die Felgenbremsen Bei Rennradbremsen a Shimano und Sram Bewegen Sie den Hebel nach unten Bremse schlie en Bremse geschlossen b Campagnolo Es befindet sich kein He
48. schalten k nnen Zum Bet tigen l sst sich dieser nach innen dr cken So schalten Sie auf einen gr eren Zahnkranz Um zu Schalten m ssen Sie treten Dr cken Sie den Schalthebel nach innen und halten Sie diesen gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist Schalten auf nachstgr ere Ritzel Zum Schalten ber mehrere Zahnkr nze dr cken Sie den Hebel ganz durch und halten ihn gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist So schalten Sie auf einen kleineren Zahnkranz Um zu Schalten m ssen Sie treten Dr cken Sie den Hebel bis Sie ein Rasten sp ren und lassen ihn danach gleich wieder los Schalten auf kleineres Ritzel 8 5 Bremsen bedienen A Gefahr von Personen und Sachsch den Die falsche Bedienung der Bremsen kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Machen Sie sich mit der Bedienung der Bremsen vertraut Stellen Sie fest welcher Bremshebel die Vorderrad bzw die Hinterradbremse bet tigt Bet tigen Sie dazu im Stand mehrmals den jeweiligen Bremshebel An der entsprechenden Felge k nnen Sie ein ffnen und Schlie en der Bremskl tze beobachten Zum Bet tigen der Bremse ziehen Sie den Hebel in Richtung des Lenkers Bet tigen der Bremsen Die beste Bremswirkung erreichen Sie wenn Sie beide Bremshebel richtig dosiert gleichzeitig bet tigen 8 6 Schnellspannachse bedienen S
49. slos Tragen Sie sparsam einen f r Fahrradketten geeigneten Schmierstoff auf die Kettengelenke N Gefahr von Sachsch den Schmierstoff f r Motorradketten verklebt Ihre Fahrradkette und die Antriebskomponenten Benutzen Sie nur ausdr cklich f r Fahrradketten freigegebene Schmierstoffe AN Gefahr von Personen und Sachsch den Bei der Verwendung von zuviel Schmierstoff kann dieser auf die Felgen tropfen und diese verunreinigen Dadurch vermindert sich die Bremswirkung Entfernen Sie bersch ssigen Schmierstoff auf der Kette mit einem sauberen trockenen und fuselfreien Baumwolltuch Reinigen Sie Felge und Bremsscheibe mit einem geeigneten Entfettungsmittel Konsultieren Sie Ihren Fachh ndler Gefahr von Personen und Sachschaden Gelangt Spr hwachs oder ein Konservierungsstoff auf die Felgen und oder die Bremsgummis vermindert sich die Bremswirkung Reinigen Sie diese Bauteile mit einem geeigneten Entfettungsmittel Konsultieren Sie Ihren Fachh ndler Serviceplan D 1 Reinigen Sie verbleibende stark verschmutzte Stellen von Hand mit einem sauberen fuselfreien Baumwolltuch unter Verwendung eines geeigneten Reinigungsmittels 2 Spr hen Sie das gesamte Fahrrad mit geeignetem Spr hwachs oder einem ahnlichen Konservierungsmittel ein Ausnahmen Bremsgummis Felgen bei Felgenbremsen 3 Polieren Sie Ihr Fahrrad nach der vorgeschriebenen Einwirkzeit mit einem sauberen fuselfreien Baumw
50. ssenswertes rund um Fahrradtechnik Wartung und Pflege zusammengefasst Lesen Sie diese Brosch re bitte gr ndlich durch Ihr ISAAC Fahrradfachhandler ist auch nach Beratung und Endmontage f r Sie sehr wichtig Er ist Ihr Ansprechpartner f r Nartung Inspektionen Umbauten und Reparaturen aller Art Sollten Sie Fragen zu unseren Produkten haben wenden Sie sich bitte an Ihren ISAAC Fahrradfachh ndler K 1 Uber diese Bedienungsanleitung 1 1 A Bedienungsanleitung Gefahr von Personen und Sachschaden Wenn Sie diese Bedienungsanleitung nicht beachten kann dies zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Lesen Sie diese Bedienungsanleitung vor dem ersten Gebrauch Ihres Fahrrades aufmerksam durch Alle nachfolgend benannten Fahrradteile sind auf den Bildtafeln abgebildet Die in dieser Bedienungsanleitung gezeigten Bildtafeln sind exemplarisch und gelten f r alle ISAAC Rennr der und ISAAC Rennradrahmen Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auf und geben Sie diese Bedienungsanleitung zusammen mit dem Fahrrad weiter wenn sie das Fahrrad einmal verkaufen oder verschenken sollten Es liegt in Ihrer Verantwortung Ihr Fahrrad wie vorgeschrieben zu pr fen und eventuelle Arbeiten daran vornehmen zu lassen Wenn Ihnen manche Teile dieser Bedienungsanleitung nicht verst ndlich sind konsultieren Sie Ihren Fachh ndler G ltigkeitsbereich Gefahr von Persone
51. ssigkeit erkennen Sie durch die Kenn zeichnung mit einem K einer wellenf rmigen Linie und einer mehrstelligen Zahl Zur vorschriftsma igen Befestigung dieser Teile konsultieren Sie bitte Ihren Fachh ndler Was Sie nicht tun d rfen Gefahr von Personen und Sachschaden Viele Radfahrer m chten ihr Fahrrad umbauen und ihren besonderen W nschen anpassen Sattel Lenker Pedale Bremsen Bereifung Federelemente es gibt viele M glichkeiten Ihr Fahrrad nachtr glich zu ver ndern Arbeiten am Fahrrad auch Arbeiten die vermeintlich einfach zu sein scheinen erfordern eine fundierte Ausbildung fundiertes Wissen und eine gro e Erfahrung Nicht fachgerechte Arbeiten an Ihrem Fahrrad k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren 2 2 2 2 1 2 2 2 Verwenden Sie ausschlie lich EN zertifiziertes Zubeh r Ausgenommen sind Fahrradcomputer und Flaschenhalter wenn Sie vom Fachh ndler ausgesucht und montiert werden Konsultieren Sie bei der Auswahl von Zubeh r Ihren Fachh ndler Lassen Sie alle Anbau Umbau Service und sonstigen Arbeiten an Ihrem Fahrrad aus schlie lich von Ihrer Fachwerkstatt vornehmen Gefahr von Personen und Sachschaden Rollentrainingsger te k nnen diese Fahrrad sch digen Die Benutzung von Rollentrainingsger ten bei denen das Fahrrad an der Gabel und oder am Hinterbau eingespannt wird ist nicht gestattet Restgefahren
52. stigt und nicht verdeckt oder verschmutzt sind 7 2 Sattel und Sattelst tze pr fen N Gefahr von Personen und Sachschaden Wenn die Einstecktiefe zu gering ist kann sich die Sattelst tze l sen Dies kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Achten Sie auf die korrekte Einstecktiefe der Sattelst tze Beachten Sie dabei Kapitel 8 3 Wenn Sie ber die entsprechenden technischen Kenntnisse verf gen d rfen Sie diese Befestigung selbst vornehmen Beachten Sie hierzu Kapitel 8 2 8 3 und 11 2 Kontrollieren Sie den Sattel mit Sattelst tze auf festen Sitz Versuchen Sie mit Handkraft Sattel samt St tze im Rahmen zu verdrehen Sattel samt St tze d rfen sich nicht verdrehen lassen Pr fung Sattelst tze Versuchen Sie den Sattel durch entgegengesetzte Auf und Ab Bewegungen mit Handkraft in seiner Klemmung zu bewegen Der Sattel darf sich nicht bewegen lassen Pr fung Sattel Wenn sich Sattel und oder Sattelst tze bewegen lassen befestigen Sie diese siehe Kapite8 2 8 3 und 11 2 7 3 Lenker Vorbau pr fen A Gefahr von Personen und Sachsch den Lenker und Vorbau geh ren zu den f r Ihre Fahrsicherheit sehr wichtigen Komponenten Besch digungen daran und Fehler in der Montage k nnen sehr schwere St rze zur Folge haben Wenn Sie an diesen Teilen M ngel feststellen oder Zweifel dar ber haben d rfen Sie Ihr Fahrrad auf keinen Fall weit
53. tger t und darf nicht ohne Ausstattung nach StVZO auf ffentlichen Verkehrswegen benutzt werden Um der aktuellen StVZO zu entsprechen muss Ihr Fahrrad u a die nachfolgend auszugsweise aufgef hrten Ausstattungsmerkmale aufweisen Die nachfolgenden Angaben sind sehr vereinfacht wiedergegeben Den vollen Wortlaut der Vorschriften entnehmen Sie f r Fahrten in Deutschland bitte der StVZO oder konsultieren Sie Ihren Fachhandler Beim Gebrauch au erhalb Deutschlands beachten Sie bitte die in Ihrem Land geltenden Verkehrsregeln Konsultieren Sie dazu Ihren Fachh ndler oder die zust ndige Beh rde zwei voneinander unabhangig funktionierende Bremsen eine Glocke mittels eines Dynamo betriebene Beleuchtung f r vorne wei es Licht und f r hinten rotes Licht Von der Dynamopflicht befreit sind Rennr der unter 11 kg Auch f r Rennr der die von der Dynamopflicht befreit sind m ssen Sie tags ber eine zulassige Batteriebeleuchtung mitf hren F r die Dauer der Teilnahme an Rennen sind Rennr der von dieser Pflicht befreit wei er Reflektor vorne oftmals in den Frontscheinwerfer integriert sowie ein roter Reflektor hinten je zwei gelb strahlende Reflektoren f r Vorder und Hinterrad ersatzweise Reifen mit beidseitigen seitlichen Reflexstreifen je zwei gelb strahlende Reflektoren f r rechtes als auch linkes Pedal Alle Beleuchtungsteile und Reflektorteile m ssen zugelassen sein Die Zul
54. thlonausf hrung ab 2011 Aerolenker Aerorahmen Alle Rennrader von diesem Hersteller sind grundsatzlich mit Drahtreifen ausgestattet Bei der Benutzung von Laufradern mit aufgeklebten Schlauchreifen beachten Sie bitte unbedingt die Bedienungsanleitung der jeweiligen Felgen und Reifenhersteller Konsultieren Sie dazu Ihren Fachhandler Rahmen Ihr Fahrrad ist mit einem ungefederten Rahmen aus Carbonfasern ausgestattet Gefahr von Personen und Sachschaden Carbon ist ein leichter Werkstoff mit sehr g nstigen Festigkeitseigenschaften beim normalen und freigegebenen Fahrbetrieb jedoch sensibel bei St rzen und St fsen sowie bei Montagefehlern Beachten Sie die Hinweise in Punkt Kapitel 1211 12 Bremsen Ihr Fahrrad besitzt zwei voneinander unabhan gige Felgenbremsen Gefahr von Personen und Sachschaden Die falsche Bedienung der Bremsen kann zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachsch den f hren Machen Sie sich mit der Bedienung der Bremsen vertraut Stellen Sie fest welcher Bremshebel die Vorderrad bzw die Hinterradbremse bet tigt Bet tigen Sie dazu im Stand mehrmals den jeweiligen Bremshebel An der entsprechenden Felge k nnen Sie ein ffnen und Schlie en der Bremskl tze beobachten 4 3 Schaltung Ihr Fahrrad besitzt eine Kettenschaltung und eine Kurbelgarnitur mit zwei oder drei Kettenbl ttern Diese Schaltung stellt ihnen f r jede Geschwindigkeit de
55. tzel mittleres Kettenblatt gr tes Ritzel gilt nur f r 3 fach Kurbelgarnitur mittleres Kettenblatt kleinstes Ritzel gilt nur f r 3 fach Kurbelgarnitur s kleinstes Kettenblatt kleinstes Ritzel Der linke Schalter bet tigt den Umwerfer der rechte das Schaltwerk Gefahr von Sachschaden Eine falsche Bedienung der Schalthebel kann Ihre Antriebskomponenten besch digen Bet tigen Sie niemals beide Schalthebel oder beide Schalter gleichzeitig Gilt f r Schaltung an Kurbelgarnitur linker Schalter Schalten Sie nie unter Belastung Shimano STI An Ihrem Schalter befinden sich zwei Hebel Hebel A dieser ist zugleich der Bremshebel dient zum Schalten auf ein gr eres Kettenblatt bzw Ritzel Hebel B auf ein kleineres Schalt Bremsgriff Shimano So Schalten Sie auf einen gr eren Zahnkranz Um zu schalten m ssen Sie treten Dr cken Sie mit den Schalter A ber die erste Raststufe und halten ihn gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist Zum Schalten ber mehrere Zahnkr nze dr cken Sie den Hebel A so weit und halten ihn gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist Schalten auf gr ere Ritzel mit berspringen mehrere G nge 8 4 2 So schalten auf einen kleineren Zahnkranz Um zu Schalten m ssen Sie treten Dr cken den Hebel B bis Sie ein Rasten sp ren und lassen ihn danach gleich wieder los Schalten auf kleineres Ritzel D
56. und oder gro e Achter k nnen zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Verschlissene Felgen m ssen erneuert Achter repariert werden Gefahr von Personen und Sachschaden Bei Felgenbremsen Verschmutzte Felgen k nnen die Bremswirkung vermindern Verschmutzte Felgen m ssen umgehend gereinigt werden Felge mit Verschlei indikator als Rille Felge ohne Verschlei indikator 1 Kontrollieren Sie die Felgen auf Verschlei Felgen mit Veerschlei indikatoren Kontrolle auf Sicht Felgen ohne Verschlei indikatoren Kontrolle auf Sicht Fingernagelprobe Fahren Sie mit Ihren Fingernagel quer ber die Felgenflanke Es d rfen keine Riefen sp rbar sein Wenn der Verschlei indikator nicht mehr sichtbar ist oder die Felge sichtbare und mit dem Fingernagel sp rbare Riefen hat muss die Felge erneuert werden 2 Kontrollieren Sie die Felgen auf Achter Heben Sie das Fahrrad hoch und drehen Sie jeweils das Vorder und Hinterrad Achten Sie auf den Abstand zwischen Felge und Bremsschuhen Die maximal zul ssige Abweichung pro Umdrehung betr gt 2 mm 7 1 3 3 Kontrollieren Sie Ihre Felgen auf Verschmutz ungen insbesondere auf le und Fette 4 erschmutzte Felgen m ssen umgehend gereinigt werden siehe Kapitel 12 Bereifung pr fen Kontrollieren Sie die V entilstellung Gefahr von Personen und Sachschaden Bei einer Schie
57. ura Ace Di2 Bei dieser Schaltung erfolgt der Schaltvorgang mittels elektrischem Antrieb Die Bet tigung der Schalthebel entspricht der der mechanischen Schalthebel N here Informationen entnehmen Sie der beigelegten Shimano Bedienungsanleitung und oder konsultieren Sie Ihren Fachh ndler Campagnolo Ergopower An Ihrem Schalter befinden sich zwei Hebel Hebel A dient zum Schalten auf ein gr eres Kettenblatt bzw Ritzel Hebel B auf ein kleineres Schalt Bremsgriff Campagnolo D So schalten Sie auf einen gr eren Zahnkranz Um zu Schalten m ssen Sie treten Dr cken Sie mit den Schalter A ber die erste Raststufe und halten ihn gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist Schalten auf nachstgr eres Ritzel Zum Schalten ber mehrere Zahnkranze dr cken Sie den Hebel A so weit und halten ihn gedr ckt bis der gew nschte Gang eingelegt ist So schalten auf einen kleineren Zahnkranz Um zu Schalten m ssen Sie treten Dr cken den Hebel B nach unten bis Sie ein Rasten sp ren und lassen ihn danach gleich wieder los Schalten auf kleineres Ritzel Zum Schalten ber mehrere Zahnkranze dr cken Sie den Hebel A so weit nach unten bis der gew nschte Gang eingelegt ist Und lassen ihn danach wieder gleich los 8 4 3 Sram An Ihrem Schalt Bremshebel befindet sich ein Hebel mit dem Sie in sowohl in einen kleineren als auch in einen gr eren Gang
58. vorbau Sattelst tze wenn aus Carbon Sattel wenn Sattelgestell aus Carbon Felgen wenn aus Carbon und Kurbel erneuern lassen Alle anderen Fahrradteile m ssen vom Fachh ndler gepr ft und ggf erneuert werden Gefahr von Personen und Sachschaden Ihr Fahrrad besitzt einen Rahmen und Bauteile aus Carbon Carbonteile sind sehr sensibel und k nnen nach einer Fehlmontage St rzen Unf llen und leichten anderen Besch digungen zu gef hrlichen Fahrsituationen und Sachsch den f hren Beachten Sie alle gesonderten Hinweise zur Montage Pflege Wartung und berpr fung dieser Teile gem der beiliegenden Komponentenbedienungsanleitungen Lassen Sie Montagearbeiten an oder von Carbonteilen ausschlie lich in einer Fachwerkstatt vornehmen Nach Besch digungen und St rzen konsultieren Sie unbedingt Ihren Fachh ndler Benutzen Sie Ihr Fahrrad erst wieder wenn er die besch digten Teile erneuert oder Ihnen einen unbedenklichen Weitergebrauch zugesichert hat K 11 Fahrrad transportieren A Gefahr von Personen und Sachsch den Durch ein ungeeignetes Transportsystem k nnen sicherheitsrelevante Fahrradteile besch digt werden und zu gef hrlichen Fahrsituationen St rzen Unf llen und Sachschaden f hren Transportieren Sie dieses Fahrrad oder diesen Rahmen nur im Innern Ihres Autos Auf dieses Fahrrad bzw auf diesen Rahmen d rfen keine anderen Gegenst nde gelegt werden
59. wegung Kette abgesprungen Antriebs Schaltkomponenten besch digt Antriebs Schaltkomponenten besch digt Falsche Bet tigung der Schaltung siehe Kapitel 6 4 s Schaltung verstellt oder besch digt unter ung nstigen Bedingungen grunds tzlich m glich anheben Kurbel entgegen der Antriebsrichtung drehen Lasst sich die Kurbel nicht bewegen auf keinen Fall Gewalt anwenden Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Bleiben Sie stehen heben Sie die Kette von Hand auf den nachsten Zahnkranz heben Sie das Hinterrad betatigen Sie die Kurbel in Antriebsrichtung nur wenn leichtgangig m glich Wenn eine Reparatur so nicht m glich suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Sachschaden f hren Problem Bremsen funktionieren nicht Nachlassende Bremswirkung Bremshebel lassen sich zu weit ziehen M gliche Ursachen Bremse nicht korrekt montiert Bremse besch digt Bremsgummis bzw Bremsbel ge verschlissen Bremsseile gedehnt verschlissen oder Klemmung besch digt Abhilfe Kontrolle der Montage nach Kapitel 11 1 Bei nicht korrekter Montage suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf Lassen Sie Bremsgummis bzw Bremsbelage umgehend in einer Fachwerkstatt erneuern Suchen Sie umgehend eine Fachwerkstatt auf 9 1 3 Rahm
60. ziell f r Carbonteile geeignete Montagepaste Bei Sattelst tzen von ISAAC Komplettfahrradern Schieben Sie den Sattel mit Sattelst tze in das Sitzrohr des Rahmens bis Sie die gew nschte Sitzh he erreicht haben Die Minimum Markierung muss sich im Sitzrohr des Rahmens befinden und darf nicht mehr sichtbar sein Bei Sattelst tzen aus dem Zubeh rhandel Schieben Sie den Sattel mit Sattelst tze in das Sitzrohr des Rahmens bis Sie die gew nschte Sitzh he erreicht haben In dieser Position muss sich das untere Ende der Sattelst tze mindestens 3 cm unterhalb der Unterkante des Oberrohrs befinden Beachten Sie dazu den folgenden Hinweis Verlassen Sie sich nicht allein auf die Markierung an der Sattelst tze So k nnen Sie die richtige Einstecktiefe berpr fen Verlassen Sie sich nicht allein auf die Markierung an der Sattelst tze So k nnen Sie die richtige Einstecktiefe berpr fen Halten Sie eine Fingerspitze an die Sattel st tze im eingebauten Zustand unmittelbar ber der Klemmschelle Lassen Sie Ihre Fingerspitze an dieser Stelle und ziehen Sie die Sattelst tze aus dem Sitzrohr Halten Sie die Sattelst tze seitlich so neben das Sitzrohr halten so dass sich Ihre Finger spitze wieder in H he unmittelbar ber der Klemmschelle befindet n dieser Position muss sich das untere Ende der Sattelst tze mindestens 3cm unterhalb der Unterkante des Oberrohrs befinden Beachten S

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