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1. 6 2 6 2 6 6 6 6 6 8 6 12 6 14 6 16 6 18 7 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE 7 0 AVVERTENZE GENERALI 7 1 FREQUENZA DI VERIFICHE E INTERVENTI DI MANUTENZIONE 7 2 DESCRIZIONE OPERAZIONI 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI 8 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE 8 0 AVVERTENZE GENERALI 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE 8 2 DECLASSAMENTO 9 ALLEGATITECNICI 9 0 LIBRETTO INDIRIZZI SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI 9 1 SCHEDA DI GARANZIA 10 RICAMBI 10 55 10 1 IDENTIFICAZIONE DELLA MATRICOLA 7 ENTRETIEN REPARATION 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 7 1 FREQUENCE DES VERIFICATIONS OPERATIONS D ENTRETIEN 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 7 3 RECHERCHE DES PANNES 8 INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION 8 2 DECLASSEMENT 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 0 LIVRET DES SERVICES ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE 9 1 FICHE DE GARANTIE 10 RECHANGE 10 AVANT PROPOS 10 1 COMMENT COMMANDER 1 10 7 REPAIR AND MAINTENANCE 7 0 GENERAL WARNINGS 7 1 FREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS 7 2 OPERATING DESCRIPTION 7 3 TROUBLE SCHOOTING 8 ADDITIONALINSTRUCTIONS 8 0 GENERAL WARNINGS 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL 8 2 ENGINE DERATING 9 TECHNICAL APPENDIXES 9 0 BOOKLET OF ADDRESSES FOR SERVIC
2. ATTENTION IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D AVALER LES SOLUTIONS LIQUIDES UTILISEES LORS DES REMPLISSAGES 4 1 2 Filling the cooling circuit When delivered the engine is supplied complete with coolant according to the quantities and specifications established by VM Motori Fill the circuit with a solution of 50 fresh demineralised water and 50 anti rust anti freeze liquid inibited ethilene glicol that meets the ASTM D 3306 available in specialized commercial outlets WARNING Do not allow antorust antifreeze liquid to come into contact with the eyes or the skin WARNING DO NOT INGEST ANY OF THE LIQUIDS UTILISED TO FILL THE VARIOUS CIRCUITS ON THE ENGINE 4 1 2 Auff llen des K hlsystems Der Motor wird komplett mit K hlfl ssigkeit in der vorgeschriebenen Menge und gem der sonstigen Bestimmungen von VM Motori geliefert Ein Fl ssigkeitsgemisch bestehend zu 50 aus entmineralisiertem kalteWasser und zu 5096 aus einem oxydationshemmenden Frostschutzmittel thylglykol in den Kreislauf einf llen gem ASTM D 3306 normalerweise im Fachhandel erh ltlich ACHTUNG Die Fl ssigkeit antioxydierendem frostschutzmittelaufdarf nicht mit Augen oder Haut in Ber hrung kommen ACHTUNG ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE VERWENDETEN FL SSIGKEITEN WAHREND DES EINF LLENS EINZUATMEN ODER ZU VERSCHLUCKEN 4 1 22 Repostaje del circuito de refrigeraci n El motor se su ministra completo de l qui
3. SOWEIT M GLICH SOLLTEN SIE DIE KONTROLLE DER LST NDE UND DAS NACHF LLEN BEI AUSGESCHALTETEM MOTOR AUF UMGEBUNGSTEMPERATUR DURCHF HREN ACHTUNG BEI JEDER WARTUNGSARBEIT AN WARMEM MOTOR BESTEHT VERBRENNUNGSGEFAHR ES IST DAHER PFLICHT GEEIGNETE KLEIDUNG ZU TRAGEN 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 Por lo que concierne a la mantenimiento y la reparaci v ase lo que se indica en el punto 6 3 7 1 NATURALEZA Y FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO DEL MANTENIMIENTO CON CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO PESADAS PARADAS Y ARRANQUES FRECUENTES ENTORNO CON POLVO INVIERNO MUY LARGO Y FUNCIONAMIENTO EN VACIO INTENSIFICAR LA FRECUENCIA DE SER POSIBLE COMPROBAR LOS NIVELES DE REPOSTAJE CON EL MOTOR APAGADO Y CON TEMPERATURA AMBIENTE ATENCION PARA CUALQUIER OPERACION DE MANTENIMIENTO EN CALIENTE HAY RIESGO DE QUEMADURAS POR TANTO ES OBLIGATORIO EMPLEAR ROPA ADECUADA 7 3 IMPIEGARE GUANTI TUTA PER PROTEGGERE IL CORPO DA EVENTUALI USTIONI E ASSOLUTAMENTE VIETATO L IMPIEGO DI ARIA COMPRESSA PER LA PULIZIA DEL MOTORE E ASSOLUTAMENTE VIETATO COMPIERE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE PULIZIA ORGANI IN MOVIMENTO EMPLOYEZ DES GANTS COMBINAISON ETC POUR PROTEGER LE CORPS CONTRE TOUTE BRULURE EVENTUELLE IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EMPLOYER DE L AIR COMPRIME POUR N
4. Intercambiador de calor agua aceite Tubo de conexi n de los intercambiadores Intercambiador de calor agua agua Tubo de descarga Manguito descarga de gas h medo Intercambiador de aceite del inversor Intercambiador de aire agua 694HID 10 Fig 2 2 Abb 2 2 2 3 CIRCUITODI LUBRIFICAZIONE Fig 2 3 La lubrificazione forzata con pompa a rotori a filtraggio totale dell olio inviato ai punti di lubrificazione L olio dalla pompa viene spinto attraverso una valvola di regolazione filtro ai supporti di banco e tramite tubi esterni ai bilancieri al turbocompressore Una valvola termostatica inserita nel circuito invia olio caldo 80 85 C al radiatore 1 Tubo aspirazione olio 2 Pompa olio 3 Scambiatore calore olio acqua 4 Cartuccia 5 Valvola termostatica Pressione circuito di lubrificazione a motore caldo 800 120 160 bar 1 2 1 6 giri 3200 350 400 kPa bar 3 5 4 0 23 CIRCUIT DE GRAISSAGE Fig 2 3 La lubrification se fait sous pression avec une pompe rotors filtration totale de l huile envoy e aux points de graissage L huile de la pompe est pouss e travers un clapet de r gulation le filtre les coussinets de palier et par des canalisations ext rieures les culbuteurs et le turbocompresseur Un thermostat ins r dans le circuit envoie l huile chaude 80 85 C au radiateur 1 Canal
5. Output correction Correcci n del rendimiento 5 SOVRALIMENTATIEINTERREFRIGERATI Effetto della pressione dell aria aspirata sul rendimento del motore 0 SURALIMENT S ET INTERREFROIDISSEMENT Valore normale 1000 mbar 750 mmHg 0 TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER 2 MIT TURBOLADERUNDINTERCOOLER Effet de la pression de l air sur la puissance du moteur 5 SOBREALIMENTADOSEINTERREFRIGERADOS Valeur normale 1000 mbar 750 mmHg 0 Se Effect of air pressure on engine output 10 NL N Normal value is 1000 mbar 750 mmHg 0 15 xi Folgen des Luftdrucks auf die Motorleistung lt e 2 Normalwert 1000 mbar 750 mm Hg 0 20 Di i Efecto de la presi n del aire en el rendimiento del motor 1050 1000 950 900 850 800 750 700 millibar millibar Millibar millibar millibares El valor normal es de 1000 mbar 750 mm Hg 0 m 300 1000 2000 3000 m metri sul livello del mare m M tres au dessus du niveau de la mer m Metres above sea level m Meter ber NN m Metros sobre el nivel del mar PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIB SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA ALLEGATI TECNICI 9 ANNEXES TECHNIQUES 9 TECHNICAL ANNEXES 9 TECHNISCHE BEIBLATTER 9 ANEXOS TECNICOS 9 SV 140 revisione 2 del 01 06 03 90 LIBRETTO INDIRIZZI ASSISTENZA E RICAMBI SERVIZI II Libretto
6. When scrapping the entire engine or components of the engine observe the LAWS IN FORCE IN THE COUNTRY OF INSTALLATION For information on the materials of which individual components of the engine are made contact VM Motori S p A 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE Beziglich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 8 1 HINWEISEZUR AURERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZURENTSORGUNG Zur AuRerbetriebnahme des Motors wenden Sie sich bitte an die VM MOTORI S p a die Ihnen diesbez gliche Anweisungen entsprechend der derzeit g ltigen Vorschriften und Gesetze erteilt Zur Entsorgung des vollst ndigen Motors oder einzelner seiner Bauteile sind die G LTIGEN BESTIMMUNGEN DES AUFSTELLUNGSLANDES einzuhalten Angaben zu den Materialien der einzelnen Motorbestandteile erhalten Sie von der VM MOTORI S p a 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 8 1 INDICACIONES PARA LA PUESTA FUERA DE SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION Para la puesta fuera de servicio del Motor dirigirse a VM Motori spa que dar disposiciones con arreglo a las normas vigentes en ese momento Por lo que concierne al desguace de todo el motor o de partes espec ficas que lo componen respetar las DISPOSICIONES VIGENTES EN EL PAIS DONDE SE INSTALA Para aclaraciones relativas al material de composici n de cada componente del motor dirigirse a VM Motori spa 8 2 8 2 8 2 8
7. E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE MASCHERA 0 1 4 Symboles utilis s Les symboles de s curit et les signalisations indiqu s ci dessous sont employ s tout au long de la pr sente publication pour attirer l attention de l utilisateur sur les dangers inh rents la s curit du moteur et des personnes pour identifier les conditions op rationnelles de risque qui peuvent provoquer des dommages mat riaux aux moteurs ou pour indiquer les comportements adopter pour assurer un bon fonctionnement du moteur FONCTIONNEMENT AVERTISSEMENT DE GENERAL Signaux de Prescription Indication forme rectangulaire obligation d utilisation de la protection figurant dans le cadre pour effectuer indiqu e pour la s curit de la personne PROTECTION DES MAINS OBLIGATOIRE GANTS PROTECTION DES YEUX OBLIGATOIRE LUNETTES PROTECTION DES VOIES RESPIRATOIRES OBLIGATOIRE MASQUE 0 10 0 1 4 Symbols in the manual The Safety symbols and notices shown below are used throughout this publication to draw the user s attention to situations or hazardous procedures that could damage the engine or cause personal injury and to indicate suitable practices to assure the correct operation of the engine GENERAL OPERATIONAL NOTE Prescription Indication notices rectangular it is obligatory to adopt the protective measures shown in the notices to perform the operation in question in to
8. MANUAL INSTRUCCIONES PARA EL USO DEL MOTOR ENGINE INSTRUCTIONS MANUAL lt 8 w MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L EMPLOI DU MOTEUR 970097799 gt MANUALE DI ISTRUZIONI PER L USO DEL MOTORE det GEBRAUCHSANWEISUNGENHANDBUCH MOTORES DIESEL MARINOS MARINE DIESEL ENGINES MOTEURS MARINS DIESEL SV 140 MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN Sol S A apuesta por la constante mejora de sus productos finales por lo que el dise o descripci n dimensi n configuraci n y dem s especificaciones t cnicas aqu contenidas aparecen s lo como nota informativa sin que deba entenderse las mismas como una oferta vinculante respecto al producto final Las especificaciones t cnicas y la presentaci n est n sujetas a variaciones y cambios sin previo aviso Sol S A seeks for the constant improvement of its final products for that reason the design description dimension configuration and other technical specifications herein appear just as an informative note that can not be understood as a binding offer referred to the final product The technical specifications and presentation are subject to variations and modifications without being obliged to proceed with any previous notice INDICE I INDEX CONTENTS I INHALT I INDICE I SV 140 revisione 2 del 01 06 03 0 INTRODUZIONE 0 0 0 1 PREMESSE CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA QUALIT VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 NORME DI RIFERIMENTO PER LA STESURA
9. TECNICA ESTAN INCLUIDOS EL MANUAL DE INSTRUCCIONES DE USO LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS TARJETA DE GARANTIA Si se han de desguazar los materiales el usuario tendr que respetar las normas vigentes en su propio pa s 3 9 Fig 3 5 Abb 3 5 3 3 TRASPORTOE MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO Per il sollevamento ed il trasporto del motore servirsi ESCLUSIVAMENTE del carrello elevatore a forche o Carroponte di portata adeguata con ausilio di catene munite di ganci idonei al sollevamento Ogni altro sistema VANIFICA LA GARANZIA ASSICURATIVA per eventuali danni riportati al motore 3 3 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR EMBALLE Pour le levage et le transport du moteur employez EXCLUSIVEMENT un chariot l vateur fourche ou un pont roulant de capacit de charge ad quate et des cha nes munies de crochets adapt s au levage L emploi de tout autre syst me ANNULE LA GARANTIE D ASSURANCE ce qui concerne les ventuels dommages caus s au moteur 3 3 TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE When lifting and transporting the engine use EXCLUSIVELY a fork lift or bridge crane of appropriate load capacity with chains equipped with safety hooks suitable for lifting the load in question The use of any other system AUTOMATICALLY INVALIDATES THE INSURANCE GUARANTEE against possible damage to the engine 3 10 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG Zum Heben und Transp
10. COME LEGGERE E UTILIZZARE IL MANUALE D ISTRUZIONI 0 1 1 IMPORTANZA DEL MANUALE 0 1 2 CONSERVAZIONE DEL MANUALE CONSULTAZIONE DEL MANUALE SIMBOLOGIA UTILIZZATA 0 1 3 0 1 4 1 INFORMAZIONI GENERALI 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE INFORMAZIONI SULL ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI NORME DI SICUREZZA DA OSSERVARE 1 3 2 0 1 INTRODUCTION 0 0 0 0 1 0 1 PREMISSES HOMOLOGATION DU SYSTEM DE QUALIT VM MOTORI SELON NORME ISO 9001 QS 9000 NORMES DE REFERENCE POUR LA REDACTION LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 DU MANUEL 0 1 2 CONSERVATION DU MANUEL CONSULTATION DU MANUEL SYMBOLES UTILISES 0 1 3 0 1 4 INFORMATIONS GENERALES 1 1 1 2 1 3 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR AVERTISSEMENTS GENERAUX DE SECURITE 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS NORMES DE SECURITE A RESPECTER 1 3 2 2 0 INTRODUCTION 0 0 0 0 1 0 1 FOREWORD VM MOTORI QUALITY SYSTEM CERTIFICATION ISO 9001 QS 9000 REFERENCE STANDARDS USED FOR DRAFTING USING THE INSTRUCTION MANUAL 0 1 1 IMPORTANCE OF THE MANUAL 0 1 2 CONSERVING THE MANUAL CONSULTING THE MANUAL SYMBOLS IN THE MANUAL 0 1 3 0 1 4 1 GENERAL I
11. Capacit du carter d huile cf page 7 12 ATTENTION L UTILISATION D UNE HUILE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES P 9 4 ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ETENTRAINELA DECHEANCE DE LAGARANTIE LORS DU REMPLISSAGE N AVALEZ PAS D HUILES COMBUSTIBLES REFRIGERANTS ETC CAR CEUX CI SONT NOCIFSA LA SANTE ET A LA SECURITE DE L OPERATEUR 4 2 4 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 4 1 ENGINESUPPLIES 4 1 1 Filling with oil When delivered the engine is supplied complete with motor oil according to the quantities and specifications established by VM Motori Use oil that corresponds to the technical specifications in chapter 9 Fill with oil through the filler hole on the top cover Fig 4 1 Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick Fig 4 2 Oil sump capacity see page 7 12 WARNING THE USE OF OIL THATDOES NOT CONFORM TO THE TECHNICAL SPECIFICATIONS ON PAGE 9 4 WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE ENGINE AND INVALIDATE THE GUARANTEE WHEN SUPPLYING THE ENGINE NEVER INGEST OIL FUEL COOLANT LIQUID ETC THESE SUBSTANCES ARE HARMFUL TO THE PERSONAL HEALTH OF THE USER IF INGESTED 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 4 1 L KRAFTSTOFF K HLWASSERF LLUNG 4 1 1 Auff llen mit Motor l Der Motor wird komplett mit Motoren l in der vorgeschriebenen Menge und gem der s
12. DEN AN DER EINSPRITZANLAGE ALSO AM MOTOR UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE 4 1 3 Repostaje de combustible Utilizar gas leo seg n las especificaciones que se indican a continuaci n Al repostar el dep sito del combustible emplear un embudo con filtro de red met lica para que no se produzcan inconvenientes en los aparatos de inyecci n debidos a impurezas s lidas que puedan encontrarse en el combustible No utilizar gas leo mezclado con agua y u otras substancias no id neas ES IMPORTANTE EMPLEAR UN BUEN GASOLEO DE PROCEDENCIA SEGURA Y QUE RESPETE LAS NORMAS CUNA NC 630 01 ATENCION UTILIZAR GASOLEO QUE NO SE AJUSTA A LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN MAS ARRIBA PROVOCA DA OS A LOS APARATOS DE INYECCION Y CONSIGUIENTEMENTE AL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA 4 9 4 22 INSTALLAZIONE QUANDO IL MOTORE RAFFREDDATO LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE DEVE ESSERE PIAZZATO IN UN AMBIENTE CHIUSO O DEVE ESSERE PROTETTO DA COFANATURA O DA CABINA E NECESSARIO ASSICURARSI CHE L ARIA DIRAFFREDDAMENTO POSSA AVERE LIBERO AFFLUSSO O DEFLUSSO Quanto sopra di capitale importanza in relazione al perfetto funzionamento del motore in quanto l aria calda che da esso esce non deve in nessun modo venirsi a trovare nella zona di aspirazione del ventilatore o nella zona del filtro che aspira l aria necessaria alla combustione Senza tali accorgimenti si forma un circuito di aria ca
13. ESCAPE WHEN THE ENGINE IS RUNNING IT IS STRICTLY PROHIBITED TO TOUCH ANY PARTS OF IT ALWAYS PROTECT THE HANDS WITH SAFETY GLOVES AND HEAT RESISTANT CLOTHING WHEN WORKING ONA HOT ENGINE PROTECT THE RESPIRATORY PASSAGES WHEN WORKING IN THE VICINITY OF ENGINE EXHAUST GAS IL ES ABSOLUMENT INTERDIT DE TOUCHER UNE PIECE QUELCONQUE DU MOTEUR QUAND CELUI CI EST EN MOUVEMENT POUR TOUTE OPERATIONA CHAUD IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS AVEC DES GANTS ET DES ARTICLES RESISTANTS A LA CHALEUR OBLIGATION DE PROTEGER LES VOIES RESPIRATOIRES A PROXIMITE D EMISSION DE GAZ D ECHAPPEMENT CUANDO IL MOTORE EIN FUNZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO IL CONTATTO CON QUALSIASI PARTE DELLO STESSO PER QUALSIASI OPERAZIONE A CALDO E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI CON GUANTI ED INDUMENTI RESISTENTI AL CALORE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE VIE RESPIRATORIE IN PROSSIMITA DI EMISSIONE DI GAS DI SCARICO ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN LAUFENDEN MOTOR AN IRGENDEINER STELLE ZU BERUHREN ZU JEDEM ARBEITSSCHRITT UNTER TEMPERATURE INWIRKUNG M SSEN SCHUTZHANDSCHUHE UND HITZERESISTENTE SCHUTZKLEIDUNG GETRAGEN WERDEN ES IST PFLICHT IN DER N HE DES ABGASAUSSTOSSES DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA revisione 2 del 01 06 03 INFORMAZIONI PRELIMINAR
14. SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS El libro SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre de las documentacion tecnica 9 1 TARJETA DE GARANTIA La TARJETA DE GARANTIA no se incluye en esta publicaci n pero est dentro del sobre sobre de las documentacion tecnica 9 3 LUBRIFICANTI HUILES DE GRAISSAGE LUBRICATING OILS SCHMIERMITTEL LUBRICANTE VISCOSIT DEGRE DE VISCOSITE VISCOSITY GRADE VISKOSIT TSGRAD VISCOSIDAD Specifiche Specifications Specifications Spezifikationen Especificaciones API CG 4 CH 4 CH SH ACEA 98 E2 B4 B3 A2 CCMC D5 PD2 MB 228 1 MAN 271 VOLVO VDS MACK EO K 2 RVI E2R MIL L 2104 G ALLISON C 4 VW 501 505 SAE 15 W40 20 C 45 C 4 F 113 F La VM preferisce La VM pr f re VM prefers Mobil MoBiLDELVAC mx VM zieth vor VM prefiere MOTORES DIESEL MARINOS MARINE DIESEL ENGINES MOTEURS MARINS DIESEL MOTORI DIESEL MARINI SCHIFFSDIESELMOTOREN SOLE S A Departamento Publica s 03 2007 Edici n 1 Revo sopor PASDER Ctra Martorell a Gelida Km 2 Tel 34 937751400 Fax 34 937753013 E mail sole solediesel com www solediesel com 08760 MARTORELL Barcelona Spain Ref 03918500 Mod 075
15. SYMBOLE UND BEFOLGEN SIE DIE NEBENSTEHENDEN ANWEISUNGEN SE PROHIBE ROTUNDAMENTE QUITAR INTERVENIR SIN AUTORIZACION EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD PRESTAR ATENCION A LOS SIMBOLOS Y ATENERSE A LO QUESE INDICA EN LA LEYENDA DE AL LADO 0 15 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 0 16 INFORMACION GENERAL 1 GENERAL INFORMATION 1 INFORMATIONS GENERALES 1 INFORMAZIONI GENERALI 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 1 1 DATOS DE IDENTIFICACI N DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR FABRICANTE SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELO DENOMINACI N COMERCIAL SV 140 Para identificar f cilmente la posici n Placa colocada en el motor indica los datos de identificaci n v ase Fig 1 1 Punzonado situado en el motor indica el n mero del motor v ase Fig 1 2 1 1 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA MANUFACTURER SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODEL TRADE DESIGNATION SV 140 The above data can be quickly identified in the following position Engine nameplate showing identification data see Fig 1 1 Markings stamped on the engine showing serial number see Fig 1 2 1 1 CARACTERISTIQUES D IDENTIFICATION DU CONSTRUCTEUR ET DU MOTEUR CONSTRUCTEUR SOLE S A Ctra de Martorell a Gelida Km
16. detto uso definito improprio e per tanto la SOL S A ne declina ogni responsabilit vedi destinazione d uso par 1 3 1 3 2 NORME DI SICUREZZA DA OSSERVARE E ASSOLUTAMENTE s VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA ES DARF KEIN MECHANISCHES ODER ELEKTRISCHES BAUTEIL ABGEWANDELT ODER GE NDERT WERDEN OHNE DASS ZUVOR EINE SCHRIFTLICHE GENEHMIGUNG DAZU ERTEILT WURDE Eventuelle nderungen m ssen vom Hersteller genehmigt werden Der Einsatz des Motors auf eine Weise die die Grenzen seiner Einsatzm glichkeiten berschreitet sowie die sonstige nderung seiner Eigenschaften was ausschlie liches Vorrecht der SOLE S A ist ist als unsachgem er Gebrauch anzusehen Die SOLE S A haftet daf r in keiner Weise siehe Vorgesehener Einsatz Abschnitt 1 3 1 3 2 UNFALLVERH TUNGSVORSCHRIFTEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN W HREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU VER NDERN ODER ZU ENTFERNEN CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA SE PROH BE ROTUNDAMENTE EL CONTACTO CON CUALQUIER PARTE DEL MISMO PARA CUALQUIER OPERACI N EN CALIENTE ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS CON GUANTES Y RESISTENTES AL CALOR ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS 8 RESPIRATORIAS CERCA DE EMISIONES DE GASES DE
17. glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 Was die wartung und die Reparatur des Motors betrifft so ist auf das unter Kapitel 7 5 1 ANLEITUNGZUMERSTENMOTORSTART Die Funktionsbedingungen des Motors d rfen nicht durch Verstellen der Regulierungen der vom Hersteller versiegelten Bauteile ver ndert werden Eine eventuelle Manipulierung dieser Bauteile f hrt automatisch zum Erl schen der Garantie Zur ersten Inbetriebnahme ist wie folgt vorzugehen AUFF LLEN MIT MOTOR L Seite 7 12 AUFF LLEN K HLFL SSIGKEIT Seite 4 4 KRAFTSTOFFVERSORGUNG Seite 4 8 5 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 Por lo que concierne a la mantenimiento y la reparaci v ase lo que se indica en el capitulo 7 5 1 INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE No alterar las condiciones de funcionamiento del motor variando el reglaje de los rganos precintados por la f brica La intervenci n autorizada determina autom ticamente la anulaci n de la garant a Para realizar el primer arranque del motor actuar de la forma siguiente REPOSTAJE DE ACEITE P gina 7 12 REPOSTAJE DE LIQUIDO DE REFRIGERACION P gina 4 4 REPOSTAJE DE COMBUSTIBLE P gina 4 8 5 1 1 Disaerazione dell impianto di alimentazione Prima di compiere l operazione di disaerazione autospurgante assicurarsi che la pompa alimentazione possa erog
18. instalaciones de emergencia contra incendios y en condiciones ambientales dif ciles Para situaciones especiales y espec ficas dirigirse a VM MOTORI 6 4 USO DEL MOTORE ALLE BASSE TEMPERATURE Per la scelta del giusto grado di viscosit dell olio consultare la tabella a pag 9 4 A questo scopo fa testo la temperatura ambiente all atto dell avviamento non la temperatura massima del giorno ATTENZIONE PER TEMPERATURE INFERIORI A 10 C E OPPORTUNO RICORRERE ALL USO DI COMBUSTIBILE ADATTO PER L INVERNO ONDE EVITARE IL PERICOLO DI INTASARE IL FILTRO PER EFFETTO DEI DEPOSITI DI PARAFFINA UNA SEMPLICE VERIFICA DELL IDONEIT DEL COMBUSTIBILE SI EFFETTUARE ESPONENDONE ALFREDDO UNA BOTTIGLIA SE SI FORMANO FIOCCHI DI PARAFFINA IL COMBUSTIBILE NON E ADATTO ALL USO INVERNALE 6 4 UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID Pour choisir une huile ayant un degr de viscosit ad quat consultez le tableau de la page 9 4 Dans ce contexte c est la temp rature ambiante au moment du d marrage qui compte et non pas celle maximum de la journ e ATTENTION SI LA TEMPERATURE DESCEND EN DESSOUS DE 10 C IL EST NECESSAIRE D EMPLOYER UN COMBUSTIBLE ADAPTE A L HIVER AFIN D EVITER TOUT RISQUE DE COLMATAGE DU FILTRE SOUS L EFFET DE DEPOTS DE PARAFFINE IL EST FACILE DE VERIFIER SI LE COMBUSTIBLE EST ADAPTE EN EN EXPOSANT UNE BOUTEILLE AU FROID LA FORMATION DE FLOCONS DE PARAFFINE INDIQUE QUE LE COMBUST
19. y 15 C buj as incandescentes de precalentamiento centralita 12V y fil tro con calefactor En caso de necesidades diferentes consultar VM Motori spa Fig 6 4 B bater a S llave de arranque F fusibles SV servorrel TS termostato H resistencia Fig 6 5 G1 bater a S llave de contacto l mpara de las buj as fusible buj as conector de la centralita Centralita Buj as Arandela Tuerca Cable conductor ob N O Z NI SENSORE Sensor CONNETTORI TERMINALI E TENUTE NECESSARIE PER INTERFACCIARSI CON IL SENSORE E IL RISCALDATORE MARCA PACKARD Connector terminals and seals needed to match their relevant seat on the sensor and the heater PACKARD MADE Fig 6 4 Abb 6 4 Fig 6 5 Abb 6 5 6 11 CONSERVAZIONE ATTENZIONE OGNI MOTORE FUORI SERVIZIO SOGGETTO A RUGGINE ED A CORROSIONE NELLE SUE PARTI LAVORATE E NON PROTETTE DA VERNICE IL GRADO DI CORROSIONE E INFLUENZATO DAI MUTAMENTI METEREOROLOGICI E DALLE CONDIZIONI CLIMATICHE LE INDICAZIONI SOTTO ELENCATE SONO QUINDI GENERICHE MA SERVIRANNO UGUALMENTE A PREVENIRE O A RIDURRE DANNI PRODOTTI DALL OSSIDAZIONE CONSERVATION ATTENTION TOUTES LES PIECES USINEES ETNON PROTEGEES PAR UNE COUCHE DE PEINTURE DES MOTEURS HORS SERVICE SONT SUJETTES LA ROUILLE ET LA CORROSION LE DEGRE DE CORROSION DEPEND DES CHANGEMENTS METEOROLOGIQUES ET DES CONDITIONS CLIMATIQUES LES IN
20. 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELE DENOMINATION COMMERCIALE SV 140 Pour une identification facile Plaque situ sur le moteur portant les caract ristiques d identification voir Fig 1 1 Poin onnage situ sur le moteur indiquant les l ments d homologation voir Fig 1 2 1 1 DATI DI IDENTIFICAZIONE DEL COSTRUTTORE E DEL MOTORE COSTRUTTORE SOL S A Crta de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELLO DENOMINAZIONE COMERCIALE 5 140 Per identificare facilmente la posizione Targhetta posta sul motore recante i dati di identificazione vedi Fig 1 1 Punzonatura posta sul motore indicante gli estremi dell omologazione vedi Fig 1 2 1 1 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HERSTELLER SOL S A Ctra de Martorell a Gelida Km 2 08760 MARTORELL BARCELONA SPAIN MODELL HANDELSBEZEICHNUNG SV 140 Zum schnellen Auffinden der Position Kennschild auf dem Motor mit allen Angaben zur Motorkennzeichnung siehe Abb 1 1 Stempelung auf dem Motor mit allen Zulassungsdaten siehe Abb 1 2 Fig 1 1 Abb 1 1 A 00000 Fig 1 2 Abb 1 2 1 2 INFORMACI N SOBRE LA ASISTENCIA T CNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR Le recordamos que nuestro servicio de asistencia est a su completa disposici n para resolver posibles problemas que puedan presentarse o para facilitar toda la informaci n necesaria Para CUALQUIER
21. 2 del 01 06 03 3 0 AVVERTENZEGENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 3 1 IMBALLO E DISIMBALLO II motore viene spedito con imballi di diverso tipo Base legno vedi par 3 1 1 STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 4 cilindri cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindri cm 160 x 90 x 117 Dim tipo Base pi involucro di cartone vedi par 3 1 2 STIVABILIT solo SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 4 cilindri cm 135 x 85 x 112 6 cilindri cm 160 x 90 x 117 Dim tipo 3 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 3 1 EMBALLAGE ET DEBALLAGE Le moteur est exp di dans diff rents types d emballages base caisse en bois Cf part 3 1 1 POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 4 cylindres cm 135 x 85 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 90 x 117 Dim type base enveloppe en carton Cf part 3 1 2 POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 4 cylindres cm 135 x 85 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 90 x 117 Dim type 3 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 3 1 PACKINGAND UNPACKING The engine is shipped in various types of packing svstems Pallet with
22. 3 Faire tourner le moteur au ralenti pendant quelques minutes 4 Faire tourner le moteur pendant environ 10 minutes une vitesse comprise entre 1 2 et 3 4 du r gime nominal afin que les tuyaux les injecteurs les pompes et les filtres se remplissent du m lange de protection Avant d arr ter le moteur raccorder l aspiration de la pompe eau de mer un r cipient contenant un m lange compos de 40 d eau douce et 60 d antigel permanent type MOBIL ANTIGEL et v rifier que le m lange sort du collecteur d chappement arr ter alors le moteur 5 Arr ter le moteur et attendre qu il refroidisse 6 Raccorder de nouveau les tuyaux du r servoir combustible 7 Rel cher les courroies trap zoidales 8 Prot ger les contacts lectriques et les gorges des avec un produit protecteur sp cifique Pour l limination des liquides us s s adresser un centre agr pour l limination 6 16 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 MONTHS ORMORE 1 Change engine oil and cartridge filter with new components 2 Prepare a container with a mixture of protective oil MOBILARMA 523 MIL L 21260 at 10 and diesel fuel Disconnect the fuel supply and return lines from the fuel tank and immerse them in the mixture 3 Run the engine at low speed for a few minutes 4 Run the engine for about 10 minutes at a speed between Y and of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are comple
23. FILTRO OLIO Fig 7 4 La sostituzione della cartuccia filtro si esegue con attrezzo commerciale svitandola dall apposita sede SOSTITUZIONE GIRANTE POMPA ACQUA MARE presso officina autorizzata SOLE DIESEL REMPLISSAGE HUILE MOTEUR Effectuez le remplissage d huile par le trou qui se trouve sur le couvercle des culbuteurs Fig 7 3 Versez l huile jusqu ce que vous atteignez le rep re sup rieur de la jauge CAPACITE DU CARTER D HUILE SV 140 7 5L REMPLACEMENT DELA CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE Fig 7 4 Le remplacement de la cartouche du filtre huile doit tre effectu l aide d un outil vendu dans le commerce en la d vissant de son si ge REMPLACEMENT DE LA COURONNE MOBILE REFILLING ENGINE OIL Refill with engine oil through the filler plug on the rocker arm cover Fig 7 3 Pour in oil until it reaches the upper notch on the dipstick OIL SUMP CAPACITY SV 140 7 5 L CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE Fig 7 4 Change the oil filter cartridge by unscrewing it with a commercially available oil filter wrench CHANGINGIMPELLERROTORWATERPUMP with workshop authorized SOLE DIESEL POMPE EAU DU MER chez atelier autoris SOLE DIESEL 7 12 AUFF LLEN MOTOR L F llen Sie am Verschlu der Zylinderkopfhaube mit Motor l auf Abb 7 3 GieRen Sie l ein bis der istand die obere Kerbe des lme stabes erreicht hat FASSUNGSVERM GEN OLWANNE SV 140 7 5 L WECHSEL LFILTERPATR
24. L USO LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI SCHEDA DI GARANZIA ALL INTERNO DELLA BUSTA Nel caso di smaltimento dei materiali utilizzatore dovr seguire le normative vigenti nel proprio paese 3 2 1 d exp dition fig 3 5 01 MOTEUR ASSEMBLE 02 POCHETTE DOCUMENTATION TECHNIQUE LA POCHETTE DOCUMENTATION TECHNIQUE SE COMPOSE DE UN MANUEL D INSTRUCTIONS POUR L UTILISATION UN LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE UNE FICHE DE GARANTIE Pour la mise au rebut des mat riaux l utilisateur devra respecter la r glementation en vigueur dans son pays 3 8 3 2 1 Packing list Fig 3 5 01 ASSEMBLED ENGINE 02 TECHNICAL DOCUMENTATION BAG THE TECHNICAL DOCUMENTATION BAG CONTAINS INSTRUCTION AND USER MANUAL AFTER SALE SERVICE MANUAL AND SPARE PARTS GUARANTEE CARD Packing material must be disposed of in compliance with established law in the user s country 3 2 1 Auflistung Verpackungsinhalt Abb 3 5 01 ZUSAMMENGEBAUTER MOTOR 02 UMSCHLAG TECHNISCHE UNTERLAGEN UNTERLAGEN ENTHALTEN DAS BETRIEBSANLEITUNGS HANDBUCH DAS SERVICEHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE DIE GARANTIEKARTE g DIE UMSCHLAG TECHNISCHEN Zur Entsorgung der Verpackungsmaterialien hat der Anwender die in seinem Land g ltigen Vorschriften zu beachten 3 2 1 Lista de lo que contiene el embalaje Fig 3 5 01 MOTOR ENSAMBLADO 02 SOBRES DE LA DOCUMENTACION TECNICA EN LA SOBRE DOCUMENTACION
25. NOTA OPERATIVA GENERAL Se ales de Prescripci n Indicaci n forma rectangular obligaci n de uso de la protecci n que se indica en el cartel para realizar la operaci n indicada para la incolumidad de la persona ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS GUANTES ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS VIAS RESPIRATORIAS MASCARA 0 11 Segnali di Avvertimento Avviso di Pericolo forma triangolare situazione di Attenzione Generale per l incolumit della persona motore PPP ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO GENERALE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO ELETTRICA PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE ATTENZIONE SITUAZIONE DI PERICOLO DA FONTI DI CALORE PER L INCOLUMITA DELLA PERSONA MOTORE Segnali di Divieto forma circolare situazione di pericolo per l incolumit della persona E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE LA OPERAZIONE INDICATA NELLA DIDASCALIA E ASSOLUTAMENTE VIETATO ESEGUIRE OPERAZIONI DI MANUTENZIONE CON ORGANI IN MOVIMENTO Signaux d avertissement avis de danger forme triangulaire situation d attention g n rale pour la s curit de la personne moteur gt P P ATTENTION SITUATION DE DANGER GENERAL POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER ELECTRIQUE POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR ATTENTION SITUATION DE DANGER DERIVANT D UNE SOURCE DE CHALEU
26. P After the engine has stopped pos P set the key back to position O 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY Take special precautions in installations where the engine must cut in rapidly and suddenly after long periods of inactivity emergency power systems fire prevention systems and harsh ambient conditions For specific application conditions consult VM Motori 6 2 ABSCHALTENDESMOTORS Bei mittlerer Drehzahl 4 5 Minuten laufen lassen Dann den Motor stoppen indem man den Z ndschl ssel in Position P dreht Nach erfolgtem Motorstopp Pos P den Schl ssel zur ck in Position O bewegen 6 3 UNREGELMASSIGER EINSATZ DES MOTORS F r Aufstellungen die einen unvorbereiteten pl tzlichen Einsatz des Motors nach l ngeren Zeitr umen des Stillstands vorsehen Notstromanlagen Brandschutz sowie Einsatz unter schwierigen Umweltbedingungen sind zus tzliche Mafinahmen zu ergreifen Wenden Sie sich f r diesbez gliche Spezifikationen an die MOTORI falls besondere Einsatzsituationen vorgesehen sind 6 2 PARADA DEL MOTOR Girar en vac o a medio r gimen durante 4 5 minutos despu s parar el motor introduciendo la llave de contacto en la posici n P Una vez parado el motor pos P colocar la llave en la posici n O 6 3 USOSALTUARIO DEL MOTOR Tienen que adoptarse m s medidas especiales en las instalaciones que prev n la intervenci n inmediata y repentina del motor tras largas temporadas de inactividad
27. PAG PAG PAG SEITE PAG 9 2 10 PAG PAG PAG SEITE PAG 10 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 10 2 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA l 12 INTRODUZIONE 0 INTRODUCTION 0 INTRODUCTION 0 EINLEITUNG 0 INTRODUCCION 0 SV 140 revisione 2 del 01 06 03 0 0 PREMESSE Gentile Cliente desideriamo attirare la Sua attenzione sulla qualit tecnologica del motore che Lei ha acquistato da SOLE S A II nostro reparto Assistenza Tecnica e Ricambi si ulteriormente rafforzato per meglio servire i nostri Clienti Soltanto con l impiego di ricambi originali e con l intervento del nostro personale specializzato possibile garantire il mantenimento del migliore rendimento del motore da Voi acquistato Ci permetta quindi di consigliarle di affidare ESCLUSIVAMENTE al nostro Servizio Assistenza Tecnica e Ricambi la manutenzione del motore prodotto da SOL S A Infatti qualora la manutenzione del motore prodotto da SOL S A dovesse essere affidata a tecnici non autorizzati o venissero utilizzate parti e ricambi NON ORIGINALI decadr immediatamente ogni obbligo di garanzia e di assistenza tecnica da parte di SOLE S A Siamo certi che comprender l importanza sotto il profilo tecnico del rispetto della norma qui sopra citata che ha l intento di evitare prima di tutto ai nostri Clienti di incorrere in cattive esper
28. SERVIZI ASSISTENZA E RICAMBI non incluso nella presente pubblicazione all interno della busta documentazione tecnica 9 1 SCHEDA DI GARANZIA La SCHEDA DI GARANZIA non inclusa nella presente pubblicazione ma all interno della busta documentazione tecnica 9 0 LIVRET DES ADRESSES DES SERVICES ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE Le livret SERVICES ASSISTANCE ET PIECES DE RECHANGE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 1 FICHE DE GARANTIE La FICHE DE GARANTIE ne se trouve pas dans la pr sente publication mais l int rieur de la pochette documentation technique 9 2 9 0 BOOKLET OF ASSISTANCE AND SPARE PARTS SERVICE ADDRESSES The SERVICE AND SPARE PARTS booklet is not included in this manual the booklet is a separate publication present with the rest of the engine documentation in the technical documentation bag 91 GUARANTEE CARD The GUARANTEE CARD is not included in this manual it is inserted separately in the technical documentation bag 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE Das Handbuch KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 1 GARANTIEKARTE Die Garantiekarte ist nicht dieser Schrift beigelegt sondern im Umschlag Technische Unterlagen 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS
29. all levels of the company in a drive for constant structural improvement Quality policy is a component of VM s top manage ment function and is being implemented in all areas of the company in accordance with internationally accepted quality management systems Customer satisfaction productivity and motivation of the em ployees as the sum of all services rendered outside and inside the company are most important ele ments of VM s concept of quality All SOLE employees are committed to the quality policy Regular training ensures that their qualifications are constantly brought up to date VM regards quality as a dynamic process of continu ous improvement in all the activities to achieve the goals Quality policy is in accordance with the company guideline on active enviromental protection 0 0 1 This manual has been drafted according to the following UNI STANDARD 10653 and 10893 ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 F R DAS QUALITATSSVSTEMS VON VM MOTORI SOL S A ist als Hersteller von Dieselmotoren mit der Zertifizierung f r die interne Qualit tssicherung nach UNI EN ISO 9001 sowie nach den Auflagen des QS 9000 Quality System Standard durch den Verband der Automobilhersteller Ford Chrysler und General Motors ausgezeichnet worden An diesem Ergebnis haben s mtliche Betriebsebenen im Rahmen einer Arbeitsplanung zur kontinuierlichen Verbesserung Produktionsstruktur mitgewirkt Die Qualit tspolitik als wesentl
30. dalla fabbrica Eventuali manomissioni determinano automaticamente la decadenza della garanzia Per eseguire il primo avviamento del motore procedere nel seguente modo RIFORNIMENTO OLIO Pagina 7 12 RIFORNIMENTO LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE Pagina 4 4 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE Pagina 4 8 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au chapitre 7 5 1 INSTRUCTIONSPOURLAPREMIERE MISE ENMARCHE Faites attention ne pas alt rer le fonctionnement du moteur en modifiant le r glage des organes scell s en usine Toute alt ration ventuelle entraine automatiquement la d ch ance de la garantie Lors du premier d marrage proc dez comme suit REMPLISSAGE HUILE page 7 12 REMPLISSAGE LIQUIDE DE REFRIGERATION Page 4 4 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE Page 4 8 5 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information Refer to chapter 7 for motor maintenance and repair 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING Do not alter the functioning conditions of the engine by changing the settings of factory sealed parts Tampering with such parts automatically invalidates the guarantee Proceed as follows when starting the engine for the first time FILLING WITH OIL Page 7 12 FILLING WITH COOLANT Page 4 4 REFUELING Page 4 8 5 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez
31. der Berechnung der Motorleistung Merke Bei permanenten Anwendungen auf einer H he bzw bei Temperaturen ber den Testdaten oben ist ein Leistungsr ckgang durch die d nnere Einsaugluft zu erwarten D nne Luft beeintr chtigt den Motor und steigert die W rmebelastungen infolge h herer Verbrennungsdr cke und Temperaturen Die geringere Luftdichte wirkt sich auf den Motor aus und f hrt zu einer Leistungsreduzierung AuRerdem besteht die Gefahr den Turbolader durch Uberdrehzahl und Uberhitzung zu besch digen Zum Schutz vor diesen Auswirkungen sollte die Leistung gem den Angaben Leistungsreduzierung des Motors gesenkt werden PROPIEDADES DEL AIRE Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del aire Los datos de salida especificados presuponen las siguientes propiedades del aire seg n la norma ISO 3046 Presi n del aire 1000 mbar 750 mm Hg Temperatura del aire 25 C Humedad 60 s lo motores DN la humedad desaparece con el calor del turbocompresor Si el aire se desv a de estos valores pueden verse los factores de correcci n en en los gr ficos que aqu se muestran Utilice dichos factores en el c lculo del rendimiento del motor Nota Si una instalaci n se emplea de forma permanente en altitudes y o temperaturas que exceden los valores est ndar antes mencionados ser preciso reducir los datos de salida debido a la entrada de aire con mayor nivel de ox geno La disminuci n de densid
32. disposizione per risolvere eventuali problemi che si dovessero presentare o fornire tutte le informazioni che si rendessero necessarie Per CUALSIASI tipo di chiarimento far riferimento all apposito libretto indirizzi SERVIZI ASSISTENZA SOL DIESEL Soltanto con l impiego di ricambi originali possbile garantire il mantenimento del miglior rendimento del motore da Voi acquistato Per le condizioni di GARANZIA far riferimento all apposita SCHEDA DI GARANZIA 1 3 AVVERTENZE GENERALI DI SICUREZZA Il motore stato progettato e construito in qualit di propulsore per la generazione di energia meccanica OGNIALTRO USO DIVERSO E NON PREVISTODA QUELLO INDICATO SOLLEVA LA SOL S A DAI RISCHI CHE SI DOVESSERO VERIFICARE in ogni caso l impiego di prodotti diversi da quelli concordati all atto d acquisto ESCLUDE LA SOL S A DA QUALSIASI RESPONSABILIT PER EVENTUALI DANNI AL MOTORE COSE O PERSONE Il motore stato realizzato in conformit alle pi recenti 1 2 HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS Wir m chten Sie erneut darauf hinweisen daB unser Kundendienst Ihnen jederzeit zur Verf gung steht um eventuell auftretende Probleme zu l sen oder s mtliche erforderliche Informationen zu liefern Verwenden Sie bitte f r JEDE Anfrage das diesbez gliche Adressenb chlein KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE Nur der Einsatz von Originalersatrteilen kann auf Dauer eine h chstm glic
33. la structure La politique de la qualit est un composant essentiel de la strat gie du management et est r alis e dans toutes les fonctions de l entreprise en accord avec les syst mes de gestion de la qualit reconnus au niveau international La satisfaction du client l efficacit et la motivation du personnel savoir l ensemble des services rendus l int rieur et l ext rieur de l entreprise sont les l ments les plus importants du concept de qualit Tout le personnel VM participe la r alisation des objectifs de la politique de la qualit Une formation r guli rement planifi e assure une pr paration appropri e et toujours mise jour du personnel SOL S A regarde la qualit comme processus dynamique d am lioration continue dans toutes les activit s pour atteindre les objectifs La politique de la qualit est aussi en accord avec les lignes guide de l entreprise relatives la les sauvegarde de l environnement 0 0 1 Ce manual a t redige en se referant aux normes UNI 10653 et 10893 un VMMOTOR QUALITY SYSTEM CERTIFICATION ISO 9001 QS 9000 SOL S A has obtained official certification of its quality system in compliance with UNI EN ISO 9001 and according with the prescriptions of Ford Chrysler and GM car manufactury association for the manufacture of Diesel engines set down in Quality System Standard QS 9000 This is the result of an operating programme that has en gaged
34. motore come attachi forature finiture ecc per adattarvi ulteriori dispositivi LA RESPONSABILIT DI INTERVENTI DI QUALSIASI TIPO NON AUTORIZZATI PER ISCRITTO DALLA SOLE S A RICADE SU CHI LA ESSGUE IN QUANTO DI FATTO DIVENTA COSTRUTTORE LA SOL S A DICHIARA CHE IL MOTORE HA LE CARATTERISTICHE PER RIENTRARE NEI PARAMETRI CONSENTITI DALLE NORMATIVE VIGENTI INERENTI L EMISSIONE DI RUMORE AEREO GASES DI SCARICO INQUINANTI NEL CASO DI UTILIZZO DEL MOTORE IN AMBIENTE CHIUSO IGAS DI SCARICO DEVONO ESSERE CONVOGLIATI IN ESTERNO 1 3 1 INFORMAZIONI SUI PERICOLI RESIDUI Il motore dovr essere usato in conformit alle specifiche del costruttore specifiche tecniche di ssicurezza ecc Eventuali modifiche devono essere autorizzate dal befindlichen Maschinenteilen auszuf hren Unterbrechen Sie die Energiezufuhr des Motors bevor Sie derartige Handlungen ausfiihren um sicherzugehen da in der Zeit niemand den Motor anlassen kann Nehmen Sie grunds tzlich keine Ver nderungen an Motorteilen vor z B AnschluBstiicke Bohrungen Schutzanstrich usw um weitere Ger te daran anzupassen DIE HAFTUNG F R ALLE NICHT VON DER SOL S A SCHRIFTLICHGENEHMIGTEN EINGRIFFE BERNIMMT WER SIE AUSF HRT DA ER DE FAKTO AN DIE STELLE DES HERSTELLERS TRITT DIE SOL S A ERKLART DASS DER MOTOR DIE VON DEN DERZEIT G LTIGEN GESETZLICHEN VORSCHRIFTEN VORGESCHRIEBENEN HOCHSTWERTE EINHALT UND ZWAR BETREFFEND DIE EMISSIO
35. que se enfr e 6 Vuelvan a conectar los tubos del tanque combustible 7 Aflojen las correas trapezoidales 8 Protejan los contactos el ctricos y las ranuras de las correas con un producto protectivo espec fico Para la eliminaci n de los l quidos utilizados contacten con un centro adecuado para su eliminaci n 6 17 6 8 RIAVVIAMENTO 6 8 REMISE EN MARCHE APR S P RIODE 68 RESTART Y D INACTIVIT 99 ese R gler la tension des courroies a To tension the belts Tensionare le cinghie 2 Controllare il serraggio di viti raccordi 2 Contr ler le serrage des vis et raccords 2 Checking tightness of fuel line unions 3 Verificare lo stato degli zinchi elettrolitici 3 V rifier l tat des zincs lectrolytiques 3 Checking zinc anode 4 Verificare l innesco della pompa acqua mare 4 V rifier de la pompe eau de mer 4 Make sure the sea water pump is correctli performing 6 18 6 8 ERNEUTES ANLASSEN Die Keilriemen spannen Das Anziehen der Schrauben und Anschl sse berpr fen Den Zustand der elektrolytischen Zinkanoden berpr fen Das F llen der Meerwasserpumpe berpr fen 6 8 NUEVA PUESTA EN MARCHA DESPU SDE UNPERIODO DEINACTIVIDAD 1 Regulen la tensi n de las correas 2 Controlen el cierre de los tornillos y de las conexiones 3 Verifiquen el estado de los cines electrol ticos 4 Verifiquen el ce
36. retirez pas ne d chirez pas et ne r crivez pas sous quelque raison que ce soit une partie de ce manuel Conservez ce manuel l abri de l humidit et de la chaleur 0 1 3 Consultation du manuel Ce manuel d instruction se compose de UNE COUVERTURE AVEC IDENTIFICATION DE LA FAMILLE D APPARTENANCE DU MOTEUR UN INDEX ANALYTIQUE DESINSTRUCTIONS ET OU AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT Sur la COUVERTURE figure le mod le de moteur examin l int rieur du manuel L index permet de conna tre le CHAPITRE et PARAGRAPHE qui regroupent toutes les remarques relative un argument pr cis Toutes les INSTRUCTIONS AVERTISSEMENTS SUR LE PRODUIT ont pour but d individualiser les avertissements sur la s curit les proc dures correctes et les qualifications op rationnelles n cessaires au bon fonctionnement du moteur Les ANNEXES qui se trouvent la fin de cette publication font partie int grante de ce manuel ET OU Enfin nous voulons souligner qu il est possible que certaines des illustrations pr sentes dans ce manuel introduites pour faciliter le rep rage des parties d crites ne soient pas compl tement identiques au moteur que vous avez achet pour des raisons bien simples de g n ralisation 0 8 0 1 2 Conserving the manual When using the manual make sure that it is not damaged or defaced Do not remove or rewrite any parts of the manual for any reason Conserve the manual in a dry place
37. sei mesi 1 Preparare in un recipiente una miscela al 10 di olio protettivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio di servizio le tubazioni di alimentazione e rifiuto combustibile e collegarle a questo recipiente 2 Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva 3 Arrestare il motore e attendere che si raffreddi 4 Ricollegare le tubazioni del serbatoio 5 Riempire completamente il serbatoio del combustibile di servizio 6 Spruzzare del protettivo specifico per contatti elettrici nei punti di contatto non protetti Per lo smaltimento rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 6 PROTECTION TEMPORAIRE JUSQU A SIX MOIS 1 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile protectrice MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible D brancher les tuyauteries d alimentation et de rejet du combustible du r servoir de service Puis les raccorder aur cipient 2 Faire tourner le moteur pendant 10 minutes environ vitesse de tour nominale comprise entre Y et 34 de fa on ce que tuyaux pulv risateurs pompes et filtres se remplissent du m lange de protection 3 Couperle moteur et attendre son refroidissement 4 Rebrancher les tuyauteries du r servoir 5 Remplir compl tement le r servoir avec du combustible
38. such use shall be considered improper and SOL S A declines all liability for the consecuences see notes regarding intended use in General Safety Notices 1 3 1 3 2 SAFETY REGULATIONS IT S STRICTLY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK WHILE THERE ARE ENGINE PARTS MOVING IT S STRICTLY PROHIBITED TO REMOVE OR TAMPER WITH THE SAFETY DEVICES NE PAS ALTERER OU MODIFIER UN COMPOSANT MECANIQUE OU ELECTRIQUE QUEL QU IL SOIT SANS AUTORISATION ECRITE PREALABLE techniques de s curit etc Les ventuelles modifications doivent tre autoris es par le constructeur En cas d utilisation du moteur hors des limites d utilisation et alt rant de quelque que ce soit les caract ristiques qui d pendent de SOL S A la dite utilisation du moteur est qualifi e d impropre et par cons quent SOL S A d cline toute responsabilit voir destination d utilisation par 1 3 1 3 2 NORMES DE SECURITE A RESPECTER IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER UNE QUELCONQUE OPERATION D ENTRETIEN QUAND LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT IL EST ABSOLUMENT INTERDIT DE RETIRER OU D ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE NON MANOMETERE O MODIFICARE CUALSIASI COMPONENTE MECCANICO O ELETTRICO SENZA PREVIA AUTORIZZAZIONE SCRITTA costruttore Nel caso di utilizzo del motore al di fuori dei suoi limiti d impiego e alterandone in qualche modo le caratteristiche che sono di prerogativa della SOL S A
39. tipo de aclaraci n tomar como referencia el libro espec fico de las direcciones SERVICIOS DE ASISTENCIA SOL DIESEL S lo empleando los recambios originales es posible garantizar el mantenimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Para las condiciones de GARANT A tomar como referencia la TARJETA DE GARANT A 1 5 ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES El motor se ha dise ado y fabricado en calidad de propulsor para generar energ a mec nica CUALQUIER OTRO USO DISTINTO Y NO PREVISTO DEL QUE SE INDICA LIBRA SOL S A DE LOS RIESGOS QUE PUEDEN PRODUCIRSE de todas formas el empleo de productos distintos de los establecidos al comprar el motor LIBRA SOL S A DE TODA RESPONSABILIDAD POR POSIBLES DA OS AL MOTOR ALAS COSAS Y A LAS PERSONAS 1 2 INFORMATION REGARDING TECHNICAL ASSISTANCE MAINTENANCE OF THE ENGINE Our after sale service is at your complete disposal to solve any problems that may arise or to supply any information you may need For ANY explanations refer to the SERVICE SOL DIESEL address booklet Optimal operation and efficiency of your new SOL DIESEL engine can only be guaranteed if you use original spare parts For GUARANTEE terms refer to the GUARANTEE CARD 1 3 GENERAL SAFETY NOTICES The engine is designed and built as a power unit for generating mechanical energy ALL USES OTHER THAN THE PRESCRIBED APPLICATION AUTOMATICALLY RELEASE SOL
40. where it is protected from excess heat 0 1 3 Consulting the manual This instruction manual comprises e COVER PAGE WITH INDICATION OF THE FAMILY TO WHICH YOUR ENGINE BELONGS TABLE OF CONTENTS INSTRUCTIONS AND OR NOTES ABOUT THE PRODUCT The COVER PAGE shows the model of the engine described in the manual Use the CONTENTS page to find the CHAPTER and HEADING containing information relative to a given argument All INSTRUCTIONS AND OR NOTES ON THE PRODUCT are designed to define safety practices proper procedures and the skills required for correct operation of the engine The ANNEXES at the end of this manual are an integral part of the same Please note that the illustrations in the manual which have been included to help you identify the parts described in the text show standard or prototype engines and may therefore differ in some respects from the engine in your possession 0 1 2 Aufbewahrung des Handbuches Benutzen Sie das Handbuch ohne da seine Seiten dabei teilweise oder vollst ndig besch digt werden Auf keinen Fall d rfen Teile des Handbuches entfernt herausgerissen oder berschrieben werden Bewahren Sie das Handbuch vor Feuchtigkeit und Temperatureinfl ssen gesch tzt auf 0 1 3 Im Handbuch nachschlagen Dieses Betriebsanleitungs Handbuch besteht aus e DECKBLATT MIT ANGABE DER MOTORENFAMILIE DER DER MOTOR ANGEHORT e STICHWORTVERZEICHNIS e ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZU
41. which lasts for the first 50 hours of duty use the engine at 100 of maximum power for limited periods THE LONGER THE INITIAL RUNNING IN PERIOD WITH REDUCED LOADS THE LONGER THE WORKING LIFETIME OF THE VARIOUS PARTS OF THE ENGINE WITH CONSEQUENT SAVINGS IN TERMS OF MAINTENANCE AND RUNNING COSTS 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 Leerlauftest Lassen Sie den Motor bei niedriger Drehzahl einige Minuten lang laufen Kontrollieren Sie h ufiger den ldruck siehe Seite 2 8 5 2 2 Einlaufen des Motors W hrend der ca 50 Betriebsstunden dauernden Einlaufzeit sollte der Motor zeitweise bis max 100 seiner H chstleistung belastet werden JE L NGER DER ANF NGLICHE EINSATZ UNTER ANGEMESSENER BELASTUNG DAUERT UMSO ST RKER WIRKT SICH DIES AUF H HERE LEBENSDAUER DER EINZELNEN MOTORBAUTEILE UND DAMIT AUF GERINGERE WARTUNGS UND BETRIEBSKOSTEN AUS 5 2 PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 Prueba de funcionamiento en vac o Hacer girar el motor al ralent durante algunos minutos Controlar a menudo la presi n del aceite v ase p g 2 8 5 2 2 Rodaje Durante el per odo de rodaje al que puede llegarse en 50 horas de funcionamiento utilizar el motor al 100 de la potencia m xima durante per odos limitados CUANTO M S LARGA ES LA TEMPORADA INICIAL DE EMPLEO CON CARGAS ADECUADAS M A Y O R RESULTAR LA DURACI N DE LOS DISTINTOS RGANOS DEL MOTOR Y POR TANTO MENOR EL COSTE DE MA
42. wooden Base see heading 3 1 1 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max 4 cylinders cm 135 x 85 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 90 x 117 standard dim Pallet with cardboard carton see heading 3 1 2 STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max 4 cylinders cm 135 x 85 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 90 x 117 standard dim 3 2 3 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 3 1 VERPACKUNG Der Motor wird in unterschiedlichen Arten Verpackung versendet Basis und Holzkiste Bildausschn 3 1 1 LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 4 Zylinder cm 135 x 85 x 112 Standardma e 6 Zylinder cm 160 x 90 x 117 Standardma e siehe Basis und Kartonverpackung siehe Bildausschn 3 1 2 LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTST CKE max 1 1 4 Zylinder cm 135 x 85 x 112 Standardma e 6 Zylinder cm 160 x 90 x 117 Standardma e 3 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 3 1 EMBALAJE Y DESEMBALAJE El motor se env a con embalajes de tipo diferente Base m s Caja de madera v ase p rr 3 1 1 ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 4 cilindros cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindros cm 160 x 90 x 117 Dim tipo Base
43. 0 di olio protettivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 e combustibile scollegare dal serbatoio le tubazioni di alimentazione rifiuto combustibile e collegarle con questo recipiente 3 Far girare il motore al minimo per alcuni minuti 4 Far girare il motore per circa 10 minuti ad una velocit compresa tra 1 2 e 3 4 dei giri nominali in modo che tubazioni polverizzatori pompe e filtri vengano riempiti con miscela protettiva Prima dell arresto motore collegare l aspirazione della pompa acqua mare ad un recipiente contenente una miscela composta da 40 acqua dolce e 60 di anticongelante permanente tipo MOBIL ANTICONGELANTE e verificare che la miscela fuoriesca dal collettore di scarico a questo punto fermare il motore Arrestare il motore e attendere che si raffreddi Ricollegare le tubazioni del serbatoio combustibile Y Allentare le cinghie trapezoidali 8 Proteggere i contatti elettrici e le gole delle cinghie con protettivo specifico Per lo smaltimento dei liquidi obsoleti rivolgersi ad un apposito centro per lo smaltimento 6 7 PROTECTION PERMANENTE SIX MOIS OU PLUS Y 1 Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre par un 2 Pr parer dans un r cipient un m lange 10 d huile de protection MOBILARMA 523 MIL L 21260 et de combustible d connecter du r servoir les tuyaux d alimentation et de renvoi du combustible et les raccorder ce r cipient
44. 2 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS OHNE VERPACKUNG Der Motor ohne Verpackung darf AUSSCHLIESSLICH unter Verwendung der dazu vorgesehenen Transport sen bewegt werden A Abb 3 7 Bez glich des einzusetzenden Hebeger tes siehe Abschnitt 3 3 3 4 TRANSPORTEY MANIPULACION DEL MOTOR DESEMBALADO Para transportar el motor desembalado servirse EXCLUSIVAMENTE de los c ncamos A Fig 3 7 Para el dispositivo de levantamiento empleado tomar como referencia el p rrafo 3 3 3 5 IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO In caso di una lunga inattivit del motore il cliente dovr accertarsi dell ambiente in cui stato posizionato e in relazione al tipo di trasporto cassa pianale ecc verificare se possibile la condizione di mantenimento Nel caso di inutilizzo del motore e di stoccaggio del detto in ambiente bene attenersi alle specifiche tecniche II trattamento di cui dispone il motore garantito fino a 6 mesi dalla consegna QUALORA L ACQUIRENTE DOVESSE EFFETTUARE L ACCENSIONE DOPO UN PERIODO SUPERIORE DOVR FARLO IN PRESENZA DI UN TECNICO AUTORIZZATO VEDI ALLEGATI TECNICI LIBRETTO SERVIZIO ASSISTENZA RICAMBI 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE ET NON EMBALLE En cas d immobilisation longue dur e du moteur le client doit v rifier en fonction de l emplacement et du type de transport caisse plate dorme etc que l entretien soit possible En cas de non utilisation et de sto
45. 2 8 2 RIDUZIONEDIPOTENZA CONSIDERANDOLE PROPRIET DEL GASOLIO ELECARATTERISTICHE DELL ARIACOMBURENTE REDUCTION DEPUISSANCE DUEAUXPROPRIETESDU GAZOLE ET AUX CARACTERISTIQUESDE L AIRCOMBURANT DERATING OF ENGINE DUE TOFUELAND COMBUSTIONAIR PROPERTIES LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNG DER EIGENSCHAFTENVON DIESELUND VERBRENNUNGSLUFT REDUCCI NDELA POTENCIATOMANDOEN CONSIDERACI N LAS PROPIEDADES DEL GAS LEO Y LAS CARACTER STICAS DEL AIRECOMBURENTE PROPRIET DEL COMBUSTIBILE Rettifica della potenza in relazione alle propriet del carburante Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet del carburante conformemente alle norme ISO 3046 Valore energetico 42 700 kJ kg Temperatura a monte della pompa di alimentazione 35 C Densit 0 84 kg dm a 15 C Se il carburante si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore PROPRIETES DU COMBUSTIBLE Correction de puissance due aux propri t s du combustible Les puissances donn es sont bas es sur un combustible poss dant les propri t s suivantes comme pour ISO 3046 Valeur nerg tique 42 700 kJ kg Temp rature avant pompe d alimentation 35 C Densit 0 84 kg dm 15 Si le combustible utilis diff re de ces valeurs vous trouverez les facteurs de correction en ad quats dans les graphes ci dessous Uti
46. A DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANULACION DE LA GARANTIA DURANTE LOS REPOSTAJES NO INGERIR ACEITES COMBUSTIBLES REFRIGERANTES ETC YA QUE SON PERJUDICIALES PARA LA SALUD Y LA INCOLUMIDAD DEL OPERADOR 4 3 Fig 4 2 Abb 4 2 4 1 2 Rifornimento circuito di refrigerazione Alla consegna il motore viene fornito completo di liquido refrigerante nelle quantit e nelle specifiche prestabilite da VM Motori Riempire il circuito con miscela di liquido composto al 50 di acqua fredda demineralizzata ed al 50 fluido antiossidante anticongelante glicol etilene inibito conforme a ASTM D 3306 reperibile normalmente nella rete commerciale specializzata ATTENZIONE Evitare contatti del liquido antiossidante anticongelante con gli occhi econ la pelle ATTENZIONE E ASSOLUTAMENTE VIETATO INGERIRE LE SOLUZIONI LIQUI DE DA IMPIEGARE DURANTE 1 RIFORNIMENTI 4 1 2 Remplissage du circuit de refroidissement A la livraison le moteur est fourni avec du liquide r frig rant dans la quantit et les sp cifications pr tablies par Motori Remplir le circuit d un m lange de liquide compos a 50 d eau froid d min ralis e et a 50 de fluide antioxvdant antigel glycol thyl ne inhib conform ment ASTM D 3306 que vous trou verez dans les commerces sp cialis s ATTENTION Eviter tout contact du liquide antioxydant et antigel avec les yeux et la peau
47. A DA QUELLA GI CONTENUTA NEL CIRCUITO PULIZIA FILTRO ARIA Fig 7 2 EFFETTUARE LA MANUTEN ZIONE IN FUNZIONE DELLE CONDIZIONI DI UTILIZZO Lavare l elemento filtrante con appropriati liquidi detergenti e sostituirlo se le maglie sono lesionate Controllare le luci di entrata aria e rimuovere eventuali corpi estranei 7 2 DESCRIPTION DES OPERATIONS 7 2 OPERATING DESCRIPTION Toutes les 10 heures ou une fois par jour Every 10 hours or every day CONTROLE DU NIVEAU D HUILE DU MOTEUR Arr tez le moteur pendant quelques minutes le temps que l huile s goutte enti rement dans le carter v rifiez que le niveau soit compris entre le rep re min et le rep re max Et ventuellement en rajouter En cas de situations sp cifiques adressez vous VM Motori Fig 7 1 CONTROLE DU NIVEAU DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT SINECESSAIRE EFFECTUERUNE MISE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT NETTOYAGE DU FILTRE A AIR Fig 7 2 EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIONS D UTILISATION Lavez l l ment filtrant avec des d tergents liquides appropri s et remplacez le s les mailles sont abimees Contr lez les entr es d air et retirez tout corps tranger ventuel 7 6 ENGINE OIL LEVEL CHECK Stop the engine for a few minutes so that all the oil in the crankcase can drain into the sump Che
48. A VIGENTE IN MATERIA DEL PAESE DI DESTINAZIONE LA MISE AU REBUT DES MATERIAUX DE DECHET DOIT ETRE EFFECTUEE CONFORMEMENT A LA REGLEMENTATION EN VIGUEUR DANS LE PAYS DE DESTINATION 4 12 DISPOSAL OF WASTE MATERIAL MUST BE CARRIED OUT IN CONFORMITY WITH ESTABLISHED LEGISLATION IN THE COUNTRY OF INSTALLATION 43 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG 43 INDICACIONES RELATIVAS A LA ENTSORGUNGVON EXTRACCION ELIMINACION DE ABFALLMATERIALIEN MATERIALESDEDESECHO DIE ENTSORGUNG DER EL DESGUACE DE LOS ABFALLMATERIALIEN MUB MATERIALES DE DESECHO GEMAB DER DIESBEZUGLICH TIENE QUE REALIZARSE CON GELTENDEN GESETZLICHEN ARREGLO A LA NORMATIVA VORSCHRIFTEN DES VIGENTE EN LA MATERIA EN EL BESTIMMUNGSLANDES PAIS DESTINATARIO ERFOLGEN 4 13 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA PREPARAZIONE ALL USO DEL MOTORE 5 PREPARATION A L UTILISATION DU MOTEUR 5 PREPARING THE ENGINE FOR USE 5 VORBEREITUNG DER INBETRIEBNAHME DES MOTOR 5 PREPARACION PARA USAR EL MOTOR 5 SV 140 revisione 2 del 01 06 03 5 0 AVVERTENZEGENERALI Per quanto la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 Per quanto concerne la Manutenzione e Riparazione del motore si veda quanto detto al capitolo 7 5 1 ISTRUZIONI PERIL PRIMO AVVIAMENTO Non alterare le condizioni di funzionamento del motore variando la registrazione degli organi sigillati
49. ACION DE LA GARANTIA 4 7 4 1 3 Rifornimento combustibile Utilizzare gasolio conforme alle specifiche sottoriportate Nel riempimento del serbatoio combustibile usare un imbuto provvisto di filtro a rete metallica per non incorrere in inconvenienti agli apparati di iniezione dovuti ad impurita solide eventualmente presenti nel combustibile Evitare l utilizzo di gasolio mescolato ad acqua ei o altre sostanze estranee E IMPORTANTE L IMPIEGO DI UN BUON GASOLIO DI ACCER TATA PROVENIENZA E RISPON DENTE ALLE NORME CUNA NC 630 01 ATTENZIONE L UTILIZZO DI GASOLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE SOPRA RIPORTATE PROVOCA DANNI AGLI APPARATI DI INIEZIONE E CONSEGUENTEMENTE AL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA 4 1 3 Remplissage combustible Utilisez un gazole conforme aux specifications indiqu es ci dessous Pour remplir le reservoir de combustible utilisez un entonnoir dot d un filtre treillis m tallique afin de ne pas endommager les quipements d injection en introduisant par erreur des impuret s solides qui seraient contenues dans le combustible Evitez d utiliser du gazole m lang de l eau et ou d autres substances trang res IL EST IMPORTANT D EMPLOYER UN BON GAZOLE DE PROVENANCE SURE ET CONFORME AUX NORMES CUNA NC 630 01 ATTENTION L UTILISATION D UN GAZOLE NON CONFORME AUX SPECIFICATIONS TECHNIQUES INDIQUEES CL DESSUS ENDOMMAGE LES APPAREILS D IN
50. AUF JEDEM FALL AUCH UNABHANGIG VON DER BETRIEBSSTUNDENZAHL ALLE 12 MONATE ZU ERFOLGEN CONTROL DEL APRIETE DE LOS RACORES DEL COMBUSTIBLE Comprobar que los racores de los tubos de envio del combustible y de la bomba de alimentaci n est n cerrados SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL COMBUSTIBLE Fig 7 6 Quitar de la culata el cartucho con su contenedor aflojando el tornillo de sujeci n Sustituir el cartucho Antes de acoplar la bomba al filtro vaciar a trav s del tubo 2 3 litros aproximadamente de gas leo DE TODAS FORMAS LA SUSTITUCION SE REALIZARA SIEMPRE CADA 12 MESES INDEPENDIENTEMENTE DE LAS HORAS DE TRABAJO 7 15 Fig 7 6 Abb 7 6 Ogni 500 ore Toutes les 500 heures Every 500 hours CONTROLLO CANDELETTE Mettere le candelette sotto tensione di circuito e controllare che diventino incandescenti In caso contrario procedere alla sostituzione SOSTITUZIONE LIQUIDO REFRIGERANTE vedi pagina 4 4 L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 24 MESI CONTROLE DES BOUGIES Mettez les bougies sous tension et contr lez que celles ci deviennent incandescentes Dans le cas contraire remplacez les CONTROLE DU CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT Cf page 4 4 LA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT ETRE EFFECTUEE TOUS LES 24 MIOIS 7 16 CHECKING THE GLOWPLUGS Supply power to the glowplugs and make sure that they become incandescent if not renew them CHECKING THE COOLING CIRCUI
51. AUST GAS WHEN USING THE MOTOR IN A CLOSED ENVIRONMENTTHE EXHAUST FUMES MUST BE CONVEYED OUTSIDE 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESIDUAL RISKS The engine must be used in compliance with the manufacturer s prescriptions technical specifications safety regulations etc mouvement avant d effectuer l une quelconque de ces op rations coupez l alimentation d nergie pour tre certains que nul ne pourra effectuer le d marrage entre temps Ne modifiez pas pour quelque motif que ce soit les pi ces du moteur telles que les attaches per ages finitions etc pour adapter des dispositifs suppl mentaires LA RESPONSABILITE DES INTERVENTIONS QUELLES QU ELLES SOIENT NON AUTORISEES PAR ECRIT PAR SOL S A RETOMBE SUR CELUI QUI LES EFFECTUE PUISQUE CELUI CI DE FAIT DEVIENT CONSTRUCTEUR SOL S A DECLARE QUE LE MOTEUR PRESENTE LES CARACTERISTIQUES REQUISES POUR RENTRER DANS LES PARAMETRES AUTORISES PAR LES REGLEMENTATIONS EN VIGUEUR CONCERNANT L EMISSION DE BRUIT AERIEN GAZ D ECHAPPEMENT POLLUANTS SI LE MOTEUR EST UTILISE DANS UN LOCAL FERME IL FAULT ACHEMINER A L EXTERIEUR LES GAZ D ECHAPPEMENT 1 3 1 INFORMATIONS SUR LES DANGERS RESIDUELS Ce moteur doit tre utilis conform ment aux sp cifications du constructeur sp cifications interrompere l alimentazione di energia per essere certi che nessuno possa eseguire l avviamento nel frattempo Non modificare per alcun motivo parti del
52. AVVERTENZAGENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto la punto 1 3 4 1 RIFORNIMENTI 4 1 1 Rifornimento olio Alla consegna il motore viene fornito completo di olio motore nella quantit e nelle specifiche prestabilite da VM Motori Utilizzare olio rispondente alle specifiche tecniche riportate nel cap 9 Effettuare il rifornimento olio tramite il tappo situato sul coperchio superiore Fig 4 1 Versare olio lubrificante fino a raggiungere la tacca superiore all asta livello olio Fig 4 2 Capacit coppa olio vedi pagina 7 12 ATTENZIONE L UTILIZZO DI OLIO NON RISPONDENTE ALLE SPECIFICHE TECNICHE RIPORTATE A PAG 9 4 PROVOCA DANNI AI COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA DURANTE I RIFORNIMENTI NON INGERIRE OLII COMBUSTIBILI REFRIGERANTI ECC NOCIVI PER LA SALUTE E L INCOLUMITA DELL OPERATORE 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 41 REMPLISSAGES 4 1 1 Remplissage huile A la livraison le moteur est fourni avec de l huile moteur dans la quantit et les sp cifications pr tablies par VM Motori Employez une huile correspondant aux sp cifications techniques figurant dans le chapitre 9 Effectuez le remplissage de l huile par le bouchon situ sur le couvercle sup rieur Fig 4 1 Versez l huile de lubrification jusqu atteindre le rep re sup rieur de la jauge Fig 4 2
53. BENRINGE ANILLAS PEGADAS VALVOLE A TENUTA INSUFFICIENTE ETANCH IT SOUPAPE D FECTUEUSE POOR VALVE SEALING UNDICHTEVENTILE V LVULAS MAL SELLADAS RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES 7 21 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES VALVOLABLOCCATA SOUPAPE COINC E STUCKVALVE BLOCKIERTES VENTIL V LVULA BLOQUEADA MOLLE REGOLATORE ROTTE O NON ADEGUATE RESSORTS R GULATEURS CASS S OUNON ADAPT S GOVERNOR SPRING BROKEN OR WRONG SPRING ODER DEFEKTE REGLERFEDER MUELLES DEL REGULADOR ROTOS O INADECUADOS CUSCINETTO BANCO O BIELLA FUSO COUSSINET DE PALIER OU DE BIELLE COUL WORN CON RODS OR MAIN BEARINGS FESTGEFRESSENE HAUPT ODERPLEUELLAGER COJINETE DE BANCO O DE BIELA FUNDIDO CILINDRIUSURATI CYLINDRESUS S WORN CYLINDERS ZYLINDERVERSCHLEIR CILINDROS GASTADOS GIOCO VALVOLE ERRATO JEU AUX SOUPAPES D R GL WRONG VALVE CLEARANCE FALSCHES VENTILSPIEL JUEGO DE V LVULAS INCORRECTO PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 7 22 revisione 2 del 01 06 03 ISTRUZIONI AGGIUNTIVE INSTRUCTIONS SUPPLEMENTAIRES ADDITIONAL INSTRUCTIONS SONSTIGE HINWEISE INSTRUCCIONES ADICIONALES 5 140 00 00 CO 8 0 AVVERTENZE GENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quant
54. BETRIEBNAHME DES MOTORS 5 0 ALLGEMEINE HINWEISE 5 1 ANLEITUNG ZUM ERSTEN MOTORSTART 5 1 1 ENTL FTEN DER KRAFTSTOFFANLAGE 5 2 FUNKTIONSTESTS 5 2 1 LEERLAUFTEST 5 2 2 EINLAUFEN DES MOTORS 6 GEBRAUCH DES MOTORS 6 0 ALLGEMEINE HINWEISE 6 1 ANLASSEN 6 2 ABSCHALTEN DES MOTORS 6 3 UNREGELM SSIGER EINSATZ DES MOTORS 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN 6 5 KONSERVIERUNG 6 6 VOR BERGEHENDER SCHUTZ 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 8 ERNEUTES ANLASSEN 5 PREPARACION PARA EL USO DEL MOTOR 5 0 5 1 5 2 ADVERTENCIAS GENERALES INSTRUCCIONES PARA EL PRIMER ARRANQUE 5 1 1 DESAIREACION DEL SISTEMA DE ALIMENTACION PRUEBAS PRELIMINARES DE FUNCIONAMIENTO 5 2 1 PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO EN VACIO 5 2 2 RODAJE 6 USO DEL MOTOR 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 ADVERTENCIAS GENERALES ARRANQUE PARADA DEL MOTOR USO SALTUARIO DEL MOTOR USO DEL MOTOR A BAJAS TEMPERATURAS CONSERVACION PROTECCION TEMPORAL PROTECCION PERMANENTE NUEVA PUESTA EN MARCHA DESPU S DE UN PER ODO DE INACTIVIDAD l 9 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 5 2 5 2 5 4 5 8
55. CHADIGUNGEN ODER FEHLENDE TEILE FESTSTELLEN SO TEILEN SIE DIES UNMITTELBAR DEM KUNDENSEVICE DER VM MOTORI SPA UND DEM FRACHTF HRER UNTER VORLAGE VON FOTOBELEGEN MIT WICHTIG u NACH DER BERPR FUNG MACHEN SIE FALLS ERFORDERLICH EINEN VERMERK AUF DEM LIEFERSCHEIN DES MOTORS LASSEN SIE DIESEN VOM TRANSPORTEUR UNTERSCHREIBEN UND VERST NDIGEN SIE M GLICHST PER FAX DIE VM MOTORI SPA 3 2 ENTREGA Una vez entregado el motor cerciorarse de que el embalaje no ha sufrido da os durante el transporte ni que no ha sido manipulado con la consiguiente extracci n probable de partes contenidas en su interior v ase la informaci n indicada en las tapas cajas y cartones Colocar el motor embalado lo m s cerca posible del lugar donde se desea instalarlo y desembalarlo procurando comprobar que el suministro corresponde a las especificaciones del pedido FALTAN PARTES COMUNICARLO INMEDIATAMENTE AL SERVICIO DE ASISTENCIA A CLIENTES VM MOTORI SPA Y ALTRANSPORTISTA PRESENTANDO LA DOCUMENTACION FOTOGRAFICA IMPORTANTE DESPUES DE COMPROBAR QUE TODO ESTA EN SU SITIO INDICAR DE SER NECESARIO LA RESERVA EN ALBARAN DEL MOTOR HACER QUE LA FIRME TAMBIEN EL TRANSPORTISTA Y AVISAR DE SER POSIBLE POR FAX A VM MOTORI SPA SI SE ENCUENTRAN DA OS O 3 7 3 2 1 Elenco contenuto imballo Fig 3 5 01 MOTORE ASSEMBLATO 02 BUSTA DOCUMENTAZIONE TECNICA DOCUMENTAZIONE TECNICA SONO INCLUSI MANUALE ISTRUZIONI PER
56. DICATIONS DONNEES Cl DESSOUS SONT PAR CONSEQUENT GENERALES ELLES POURRONT TOUTEFOIS VOUS AIDER PREVENIR OU REDUIRE LES DOMMAGES DUS L OXVDATION 6 12 CONSERVATION WARNING ALL ENGINES NOT IN USE ARE SUBJECT TO RUSTING AND CORROSION OF MACHINED SURFACES THAT ARE NOT PROTECTED WITH A PAINT COATING THE DEGREE OF CORROSION DEPENDS ON METEOROLOGICAL CHANGES AND CLIMATIC CONDITIONS THE FOLLOWING RECOMMENDATIONS ARE THEREFORE OF A GENERAL NATURE BUT THEV WILL HELP PREVENT OR REDUCE THE RISK OF DAMAGE DUE TO RUSTING KONSERVIERUNG ACHTUNG JEDER AUSSER BETRIEB MOTOR IST ROST UND KORROSION AN SEINEN NICHT MIT FARBANSTRICH GESCH TZTEN BAUTEILEN AUSGESETZT DAS AUSMASS DER KORROSION WIRD VON DEN WETTERVER NDERUNGEN SOWIE DEN KLIMAVERHALTNISSEN BESTIMMT DIE UNTEN GEMACHTEN HINWEISE SIND DAHER ALLGEMEINER ART ABER SIE HELFEN DENNOCH DURCH OXIDATION VERURSACHTEN SCHADEN VORZUBEUGEN ODER IHRE AUSWIRKUNG WENIGSTENS IN GRENZEN ZU HALTEN CONSERVACION ATENCION CADA MOTOR QUE ESTA FUERA DE SERVICIO PUEDE PADECER OXIDO V CORROSION EN SUS PARTES MECANIZADAS V NO PROTEGIDAS POR PINTURA EL GRADO DE CORROSION DEPENDE DE LOS CAMBIOS METEREOLOGICOS V DE LAS CONDICIONES CLIMATICAS POR TANTO LAS INDICACIONES SIGUIENTES SON DE CARACTER GENERAL PERO SERVIRAN IGUALMENTE PARA PREVENIR O REDUCIR LOS DANOS PRODUCIDOS POR LA OXIDACION 6 13 6 6 TEMPORANEA fino a
57. E ALTO VALVOLA PRESSIONE OLIO DI SICUREZZA SOUPAPE DE PRESSION D HUILE COINC E OILPRESSURE RELIEF VALVE STICKING OLUBERDRUCKVENTIL V LVULA DE PRESI N DEL ACEITE BLOQUEADA LUBRIFICAZIONE GRAISSAGE LUBRICATION SCHMIERUNG LUBRICACION DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING ST RUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES OLIOTROPPOVISCOSO VISCOSIT EXCESSIVE DE L HUILE OILVISCOSITY TOOHIGH OLVISKOSITAT FALSCH ACEITEDEMASIADO VISCOSO BATTERIASCARICA BATTERIE D CHARG E BATTERY DISCHARGED ENTLADENE BATTERIE BATER A DESCARGADA LIVELLO OLIO INSUFFICIENTE NIVEAU D HUILE INSUFFISANT OIL LEVEL TOOLOW OLSTAND ZU NIEDRIG NIVELDE ACEITE INSUFICIENTE COLLEGAMENTO CAVI ERRATO O INCERTO RACCORDEMENT DES C BLES ERRON S OU INCERTAIN LOOSE CABLE CONNECTION FALSCHE ODER GELOSTE KABELVERBINDUNG CONEXI NDE CABLES INCORRECTA VALVOLADIREGOLAZIONE PRESSIONE OLIO DIFETTOSA SOUPAPE DE R GLAGE DE LA PRESSION D HUILE D FECTUEUSE FAULTY OIL PRESSURE VALVE FEHLERHAFTES OLDRUCKVENTIL V LVULA DE SOBREPRESI N DEFECTUOSA INTERRUTTOREAVVIAMENTO DIFETTOSO INTERRUPTEURD MARRAGE D FECTUEUX FAULTY STARTING SWITCH FEHLERHAFTERANLASSERSCHALTER INTERRUPTOR DE ARRANQUE DEFECTUOSO INSTALACION ELECTRICA MANOMETRO O MONOCONTATTO DIFETTOSO B7 MANOM TRE OU MANOCONTACT D FECTUEUX FAULTY PRESSURE GAUGE OR SWITCH FEHLERHAFTES MANOMETER MOTORINOAVVIAMENTODIFETTOSO DEMARREUR D FECTUEUX FA
58. E AND SPARE PARTS CENTRES 9 1 GUARANTEE CARD 10 SPARE PARTS 10 FOREWORD 10 1 INSTRUCTIONS FOR ORDERING SPARE PARTS 7 WARTUNGUNDREPARATUR 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE 7 1 H UFIGKEIT VON KONTROLLEN UND WARTUNGSARBEITEN 7 2 BESCHREIBUNG DER ARBEITRCHRITTE 7 3 STORUNGSBEHEBUNG 8 SONSTIGE HINWEISE 8 0 ALLGEMEINE HINWEISE 8 1 HINWEISE ZUR AUSSERBETRIEBNAHME ZUM ABBAU UND ZUR ENTSORGUNG 8 2 LEISTUNGSRUCKGANG 9 TECHNISCHEBEIBLATTER 9 0 ADRESSENHANDBUCH KUNDENDIENST UND ERSATZTEILSERVICE 9 1 GARANTIEKARTE 10 ERSATZTEIL 10 EINLEITUNG 10 1 ABWICKLUNG DER BESTELLUNG 7 OPERACIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 0 ADVERTENCIAS GENERALES 7 1 FRECUENCIA DE LOS CONTROLES Y OPERACIONES DE MANTENIMIENTO 7 2 DESCRIPCION DE LAS OPERACIONES 7 3 DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES 8 INSTRUCCIONES ADICIONALES 8 0 ADVERTENCIAS GENERALES 8 1 INDICACIONES PARA LA INTERRUPCION DEL SERVICIO EL DESGUACE Y LA ELIMINACION 8 2 DESCLASIFICACION 9 ANEXOS TECNICOS 9 0 LIBRO DE LAS DIRECCIONES DE LOS SERVICIOS DE ASISTENCIA Y RECAMBIOS 9 1 TARJETA DE GARANTIA 10 RECAMBIOS 10 PREMISE 10 1 NORMAS PARA PEDIRLOS I 11 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 6 PAG PAG PAG SEITE PAG 7 18 8 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 2 PAG PAG PAG SEITE PAG 8 4 9 PAG PAG PAG SEITE PAG 9 2
59. E se puede llegar al CAPITULO y al PARRAFO donde se indican las notas relativas a un tema espec fico Todas las INSTRUCCIONES Y O NOTAS SOBRE EL PRODUCTO tienen por objeto identificar las advertencias sobre la seguridad los procedimientos correctos y las calificaciones operativas necesarias para un funcionamiento correcto del motor Los ANEXOS que se presentan al final de esta publicaci n son una parte de este manual Por ltimo queremos destacar que algunas representaciones del manual introducidas para facilitar la identificaci n de las partes que se describen podr n no ser totalmente iguales al motor que Vd ha comprado por evidentes razones de generalizaci n 0 9 0 1 4 Simbologia utilizzata simboli per la Sicurezza e le segnalazioni sotto riportati sono utilizzati lungo il corso di tutta la presente pubblicazione per attirare l attenzione dell Utilizzatore sui pericoli inerenti l incolumit del motore e della Persona per identificare le condizioni operative di rischio che possono provocare danni materiali al motore oppure per segnalare comportamenti atti ad ottenere un buon funzionamento del motore NOTA OPERATIVA GENERALE Segnali di Prescrizione Indicazione forma rettangolare obbligo di utilizzo della protezione indicata sul cartello per eseguire I operazione indicata per incolumit della persona E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI GUANTI E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI
60. EST LDRUK MIN PRES ACEITE MOTOR ME ENGINE CHAUD A CALDO LWARM CALIENTE gem INJECTION PRESSURE PRESSION D INJECTION PRESSIONE INIEZIONE EINSPRITZDRUCK PRESI N DE INYECCI N bar 138 IGNITION SEQUENCE ORDRED INJECTION ORDINE DI INIEZIONE EINSPRITZFOLGE ORDEN DE INYECCI N 1 5 3 6 2 4 VALVE CLEARANCE JEU AUX SOUPAPES GIOCO VALVOLE MOT VENTILSPIEL MOTOR JUEGO V LVULAS MOTOR 02 COLD ENGINE MOTEUR FROID FREDDO KALT FR O WEIGHT DRY WITH POIDS SEC AVEC PESO DEL MOTORE SE PESO MOTOR EN SECO CON TM 345 KG 395 GEARBOX INVERSEUR CON INVERTITORE GETRI BE Pt INVERSOR TM 93 KG A10 as N 4 2 ee Met SV 140 con INVERSOR TM 345A ASSY 5 140 de TM 345A GEARBOX sors a SV 140 con INVERSOR TM 95 ASSY SV 140 amp TM 93 GEARBOX MATERIAL TRACTAMENT DIBUIXAT VERIFICAT Tol GENERAL SV 140 con INVERSOR TM 93A ASSY SV 140 de TM 93A GEARBOX p PRESENTACI A DIBUIXAT VERIFICAT Tol GENERAL DATA CREACI ULTIMA REVISI IN TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 TRANPORTE MANIPULACION Y ALMACENAMIENTO 3 SV 140 revisione
61. ETTOYER LEMOTEUR IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER TOUTES OPERATIONS DE NETTOYAGE LORSQUE LES ORGANES SONT ENMOUVEMENT USE GLOVES OVERALLS ETC TO PROTECT THE BODY FROM BURNS IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO CLEAN THE ENGINE WITH COMPRESSED AIR IT IS STRICTLY FORBIDDEN TO PERFORM MAINTENANCE CLEANING OPERATIONS IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS VERWENDEN SIE HANDSCHUHE SCHUTZANZUG USW UM SICH VOR M GLICHEN VERBRENNUNGEN ZU SCH TZEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN DEN MOTOR MIT PRESSLUFT ZU REINIGEN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGS REINIGUNGSARBEITEN AUSF HREN W HREND MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG SIND EMPLEAR GUANTES MONOS ETC PARA PROTEGER EL CUERPO CONTRA POSIBLES QUEMADURAS SE PROHIBE ROTUNDAMENTE UTILIZAR AIRE COMPRIMIDO PARA LIMPIAR EL MOTOR SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO LIMPIEZA CON ORGANOS EN MOVIMIENTO 7 2 DESCRIZIONEOPERAZIONI Ogni 10 ore o giornalmente CONTROLLO LIVELLO OLIO MOTORE Fermare il motore per alcuni minuti per consentire il completo gocciolamento dell olio nella coppa verificare che il livello d esercizio sia compreso tra le tacche di min e di max Rabboccare se necessario Per situazioni di carattere specifico rivolgersi alla VM Motori Fig 7 1 CONTROLLO DEL LIVELLO LIQUIDO REFRIGE RANTE SE NECESSARIO RABBOCCARE UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVER S
62. Entl ften Sie den Kraftstoff Filter durch Handbet tigung der F rderpumpe 1 Abb 5 1 bis der Kraftstoff aus der zuvor gelockerten Entl ftungsschraube 2 Abb 5 1 blasenfrei austritt ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCH TZEN SCHUTZBRILLE DA KRAFTSTOFFSPRITZER UNTER DRUCK AUSTRETEN K NNEN ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN DA DER KRAFTSTOFF DER HAUT SCHADET 5 1 1 Desaireaci n del sistema de alimentaci n Antes de realizar la operaci n de desaireaci n autopurgante cerciorarse de que la bomba de alimentaci n puede suministrar la m xima cantidad de combustible accion ndola mediante la palanca exterior a un primer tramo de recorrido libre seguir un tramo de funcionamiento efectivo de la palanca Si este tramo resulta corto es preciso girar el cig efial d ndole media vuelta aproximadamente para soltar completamente la bomba de la exc ntrica de mando de la bomba colocada en el rbol de levas Purgar el filtro de combustible accionando manualmente la bomba de alimentaci n 1 Fig 5 1 hasta obtener un flujo continuo por el tornillo de purga aflojado anteriormente 2 Fig 5 1 ES OBLIGATORIO PROTEGER LOS OJOS GAFAS YA QUE EXISTE RIESGO DE PURGAS SUJETAS A PRESION ES OBLIGATORIO PROTEGER LAS MANOS YA QUE EL COMBUSTIBLE PUEDE PROVOCAR DANOS A LA PIEL Fig 5 1 Abb 5 1 La disaerazione del circuito necessaria alla prima messa in moto del motore dopo che il motor
63. Fuel filter Injection pump Injector 2 4 1 Injection pump CIRCUIT PRESSURE 30 40 kPa 0 3 0 4 bar 2 10 2 44 KRAFTSTOFFANLAGE Abb 2 4 Rotierende Pumpe 1 2 Kraftstoff F rderpumpe Dieselfilter Einspritzpumpe Einspritzd se 2 4 1 Einspritzpumpe DRUCK KRAFTSTOFFKREISLAUF 30 40 kPa bar 0 3 0 4 24 CIRCUITODEL COMBUSTIBILE Fig 2 4 Bomba Rotativa 1 2 Bomba de alimentaci n Filtro de gas leo 3 Bomba de inyecci n 4 Inyector 2 4 1 Bomba de inyecci n PRESION DEL CIRCUITO 30 40 kPa bar 0 3 0 4 ALSERBATOIO VERS LE R SERVOIR TO TANK CA VOM KRAFTSTOFFTA SE AL DEPOSITO DAL SERBATOIO DU R SERVOIR FROM TANK ZUM KRAFTSTOFFTANK DEL DEPOSITO Fig 2 4 Abb 2 4 2 11 Presi n Aceite Oil Pressure Temperatura Temperature 60900929 60900929 ARANDELA FIBRA TORNILLO M3 Bolt M3 60900119 60900301 Volt metro Voltmeter Ver tabla see the table 60990006 60900037 60990005 60900121 60900118 60900036 MOTOR TABLERO pr m ram ENGINE PANEL PART No ra NEGRO Black VIOLETA Violeta TABLERO Panel _ 60985125 rev A TEMPORIZADOR Timer VERDE 6mm Green 6mm CALENTADORES Prehaiting EI MOTOR ARRANQUE Starter Je CONTACTO PRESION Oil presure switch CONTACTO TEMPERATURA Water temp switch TRANSMISOR PRESI N Presure Transmitter TRANSMISO
64. GATOIRE DE SE PROTEGER LES YEUX LUNETTES A CAUSE DU RISQUE DE JETS SOUS PRESSION IL EST OBLIGATOIRE DE SE PROTEGER LES MAINS PUISQUE LE COMBUSTIBLE POURRAIT ABIMER LA PEAU 5 1 11 Bleeding air from the fuel supply system Before bleeding air from the fuel circuit single bleed point make sure that the fuel pump is able to deliver the maximum fuel supply by operating it using the external lever an initial free stroke will be followed by effective functioning of the lever If the functioning stroke is short turn the crankshaft about half a revolution to free the pump from the pump control lobe on the camshaft bleed air from the fuel filter by operating the fuel pump manually 1 Fig 5 1 until you get a continuous flow of flue from the previously loosened bleed screw 2 Fig 5 1 DURING THIS OPERATION PROTECT THE EYES WITH SAFETY GLASSES FROM HIGH PRESSURE JETS OF FUEL PROTECT HANDS FUEL CAN HARM THE SKIN 5 1 1 Entl ften der Kraftstoffanlage Bevor Sie die Entl ftung der Kraftstoffanlage durchf hren sollten Sie berpr fen ob die F rderpumpe die h chstm gliche Kraftstoffmenge f rdert Bet tigen Sie hierzu den duBeren Hebel zur Handbet tigung der nach einen St ck freien Weges seine Funktion aufnimmt Wenn dieser Pumpweg zu kurz sein sollte so drehen Sie die Motorwelle um circa eine halbe Umdrehung um die Pumpe vollst ndig von ihrem Antriebsnocken auf der Nockenwelle zu l sen
65. I SUL MOTORE 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 SV 140 2 1 DESCRIZIONE GENERALE Senso di rotazione orario guardando il motore dal lato opposto al volano Distribuzione ad aste e bilancieri con albero della distribuzione nel basamento motore comandato da ingranaggi Aspirazione aria attraverso filtro aria a secco Alimentazione combustibile pompa del tipo a membrana Sistema di combustione iniezione indiretta Ciclo di funzionamento diesel 4 tempi Raffreddamento a circolazione d acqua con doppio circuito Pompa iniezione Rotativa esterna Lubrificazione forzata con pompa a lobi Avviamento elettrico a 12 V o a 24 V 2 1 DESCRIPTION GENERALE Sens de rotation dans le sens des aiguilles d une montre en regardant le moteur du c t oppos au volant Distribution tiges et culbuteurs l arbre de distribution situ dans le bloc moteur est command par des engrenages Admission air filtre air sec Alimentation en combustible pompe de type membrane Syst me de combustion injection indirecte Cycle de fonctionnement diesel 4 temps Refroidissement circulation d eau double circuit Pompe d injection rotative externe Graissage sous pression avec pompe lobes D marrage lectrique 12V ou 24 V 2 1 GENERALDESCRIPTION Direction of rotation clockwise ob
66. IBLE N EST PAS ADAPTE AU FROID 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES Consult table on page 9 4 when choosing the viscosity grade of engine oil This choice must be made in relation to the ambient temperature at the time of engine start up and not the maximum temperature of the day WARNING FOR AMBIENT TEMPERATURES LOWER 109 USE SPECIFIC WINTER DIESEL FUEL TO AVOID THE RISK OF CLOGGING THE FUEL FILTER WITH PARAFFIN DEPOSITS YOU CAN MAKE A SIMPLE CHECK ON THE SUITABILITY OF THE FUEL YOU ARE USING BY PLACING A BOTTLE FULL OF FUEL OUTDOORS IF FLAKES OF PARAFFIN FORM IN THE BOTTLE THEN THE FUEL IS UNSUITABLE FOR WINTER CONDITIONS 6 4 EINSATZ DES MOTORS BEI NIEDRIGEN TEMPERATUREN W hlen Sie den richtigen Viskosit tsgrad des Motor ls anhand der Tabelle auf Seite 9 4 Hierzu ist nicht die Tagesh chsttemperatur maRgeblich sondern die Umgebungstemperatur zum Zeitpunkt des Motorstarts ACHTUNG BEI TEMPERATUREN UNTERHALB VON 10 SOLLTE WINTERKRAFTSTOFF VERWENDET WERDEN UM EIN M GLICHES VERSTOPFEN DER FILTER DURCH PARAFFINABLAGERUNG ZU VERHINDERN SIE K NNEN EINEN EINFACHEN TEST ZUR EIGNUNG DES KRAFTSTOFFES DURCHF HREN INDEM SIE IHN IN EINER FLASCHE DER K LTE AUSSETZEN WENN SICH PARAFFINFLOCKEN BILDEN IST ER NICHT F R DEN WINTEREINSATZ GEEIGNET 6 4 USO DEL MOTOR A TEMPERATURAS BAJAS Para elegir el grado de viscosidad del aceite adecuado consultar la tabla de la p g 9 4 P
67. IDADINCONSTANTE FUMO NERO FUMEE NOIRE BLACK SMOKE 6 D1 D2 SCHWARZER RAUCH HUMO NEGRO D4 D6 El E2 FUMO BIANCO FUMEE BLANCHE WHITE SMOKE B2 D5 El E6 E7 WEISSER RAUCH HUMO BLANCO IL MOTORE SCALDA LE MOTEUR CHAUFFE ENGINE OVER HEATING B1 B4 B5 B9 D2 MOTOR BERHITZT EL MOTOR SE CALIENTA EN EXCESO D3 D4 D6 ER PRESSIONE OLIO BASSA PRESSION HUILE BASSE LOW OIL PRESSURE B1 B3 B4 B5 B6 B7 E6 NIEDRIGER LDRUCK BAJA PRESI N DEL ACEITE MOTORE RUMOROSO MOTEUR BRUYANT NOISY ENGINE A6 D3 E6 E8 GER USCHVOLLER MOTOR DEMASIADO RUIDO DEL MOTOR PRESSIONE OLIO ECCESSIVA PRESSION HUILE TROP ELEVEE OIL PRESSURE TOOHIGH OLDRUCK ZU HOCH EXCESIVA PRESI N DEL ACEITE SCARSA POTENZA MANQUE DE PUISSANCE LOW POWER 6 B9 D1 E2 NIEDRIGE LEISTUNG ESCASA POTENCIA 7 18 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES LLI E gt l LLI 5 LL LU E KA 2 m O o 5 A E 2 o LU m E 5 m O o gt LLI co E KA 2 m O o LLI A O E D LLI gt o LL LL O E LL lt D x POMPA ALIMENTAZIONE INTASATA O DIFETTOSA POMPE D ALIMENTATION BOUCH E OU D FECTUEUSE FAULTY OR CLOGGED FUEL PUMP VERSTOPFTE ODER FEHLERHAFTE FORDERPUMPE B
68. ION DU MOTEUR EMBALLE 4 2 PRELIMINARY INFORMATION ON THE ENGINE 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 GENERAL DESCRIPTION COOLING CIRCUIT 2 2 1 FRESHWATER COOLING CIRCUIT 2 2 2 SEAWATER COOLING CIRCUIT LUBRICATION CIRCUIT FUEL CIRCUIT 2 4 4 INJECTION PUMPS ELECTRICAL PLANT TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 6 1 ENGINE DIMENSIONS 2 6 2 MAXIMUM INCLINATION 3 TRANSPORT HANDLING STORAGE 3 0 3 1 3 2 3 3 GENERAL WARNINGS PACKING AND UNPACKING RECEIPT 3 2 1 PACKING LIST TRANSPORT AND HANDLING THE PACKED ENGINE 2 ANGABEN ZUM MOTOR 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 BESCHREIBUNG K HLKREISLAUF 2 2 1 KUHLWASSERKREISKAUF SURWASSER KUHLWASSERKREISKAUF SALZWASSER SCHMIERUNG KRAFTSTOFFANLAGE 2 4 1 EINSPRITZPUMPE ELEKTRISCHE ANLAGE TECHNISCHE DATEN 2 6 1 MOTORABMESSUNGEN 2 6 2 MAXIMALE SCHR GSTELLUNG 2 2 2 3 TRANSPORTIEREN BEWEGEN LAGERN 3 0 3 1 3 2 ALLGEMEINE HINWEISE VERPACKUNG EMPFANG DES MOTORS 3 2 1 AUFLISTUNG VERPACKUNGSINHALT 3 3 TRANSPORTIEREN DES MOTORS MIT VERPACKUNG 2 INFORMACION PRELIMINAR SOBRE EL MOTOR 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 DESCRIPCION GENERAL CIRCUITO DE REFRIGERACION 2 2 1 DE EFRIGERACION AGUA DULCE 2 2 2 DE REFRIGERACION AGUA MARINA CIRCUITO DE LUBRICACION CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE 2 4 1 5 DE INYECCION INSTALACION ELECTRICA DATOS TECNICOS 2 6 1 DIMENSIONES DEL M
69. JECTION ET PAR CONSEQUENT LE MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LAGARANTIE 4 8 4 1 3 Refueling Use diesel fuel in compliance with the following prescriptions When filling the fuel tank use a funnel equipped with a metal mesh filter to avoid the risk of solid residues in the fuel that could clog the injection svstem Do not use diesel fuel mixed with water or anv other foreign substances ALWAVS USE TOP QUALITV FUEL OF CERTIFIED ORIGIN AND IN COMPLIANCE WITH CUNA STANDARDS NC 630 01 WARNING THE USE OF DIESEL FUEL THAT DOES NOT COMPLV WITH THE TECHNICAL SPECIFICATIONS INDICATED ABOVE WILL CAUSE SERIOUS DAMAGE TO THE INJECTION SVSTEM AND HENCE TO THE ENGINE AND ALSO INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE 4 1 3 Kraftstoffversorgung Verwenden Sie Dieselkraftstoff der der unten angegebenen Spezifikation entspricht Verwenden Sie zum Bef llen des Kraftstofftanks einen Trichter mit Metallsieb damit nicht durch eventuell im Kraftstoff enthaltene feste Verunreinigungen Sch den an der Einspritzanlage verursacht werden k nnen Vermeiden Sie den Einsatz von Dieselkraftstoff der mit Wasser und oder sonstigen Fremdsubstanzen vermischt ist WICHTIG VERWENDEN SIE EINEN QUALITATIV GUTEN DIESELKRAFTSTOFF MIT GESICHERTER HERKUNFT DER DEN NORMEN CUNA NC 630 01 ENTSPRICHT ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON DIESELKRAFTSTOFF DER NICHT DER OBEN ANGEF HRTEN TECHNISCHEN SPEZIFIKATION ENTSPRICHT F HRT ZU SCH
70. Kraftstofftemperatur in C Temperatura del gas leo C Densit in kg dm Densit en kg dm Density kg dm Dichte in kg dm Densidad Kg dm RIDUZIONEDIPOTENZA CONSIDERA NDOLE PROPRIETA DELGASOLIOE LECARATTERISTICHE DELL ARIACOMBU RENTE REDUCTION DEPUISSANCE DUEAUXPROPRIETESDU GAZOLEETAUX CARACTERISTIQUESDE L AIRCOMBURANT DERATINGOF ENGINEDUE TOFUELANDCOMBUSTION AIRPROPERTIES LEISTUNGSR CKGANG UNTER BER CKSICHTIGUNGDER EIGENSCHAFTENVON DIESELUND VERBRENNUNGSLUFT REDUCCI NDELA POTENCIATOMANDOEN CONSIDERACI NLAS PROPIEDADESDEL GAS LEOYLAS CARACTER STICASDEL AIRECOMBURENTE PROPRIETA DELL ARIA Rettifica della potenza in relazione alle propriet dell aria Le potenze specificate presuppongono le seguenti propriet dell aria conformemente alle norme ISO 3046 Pressione dell aria 1000 mbar 750 mm Hg Temperatura aria 25 C Umidit 6096 solo motori aspirati l umidit si dissolve nel calore del turbocompressore Se l aria si scosta da questi valori verificare i fattori di rettifica in 96 riportati nella tabella seguente Ricorrere a tali fattori nel Calcolo della potenza del motore Nota Qualora un impianto venga utilizzato ad altitudini e o temperature eccedenti i valori standard sopra riportati necessario effettuare una riduzione della potenza per la qualit pi leggera dell aria di aspirazione La diminuzione di densit aria influisce sul motore determinandone una ri
71. M PRODUKT Auf dem DECKBLATT finden Sie die Angabe des Motorenmodells das im Handbuch behandelt wird Anhand des STICHWORTVERZEICHNISSES finden Sie die entsprechenden KAPITEL und ABSCHNITTE in welchen alle Angaben zu einem bestimmten Argument gemacht werden S mtliche ANLEITUNGEN UND ODER ANGABEN ZUM PRODUKT dienen dazu die Sicherheitsvorschriften einen einwandfreien Umgang sowie die erforderlichen Kenntnisse des Bedieners zu beschreiben die f r ein korrektes Funktionieren des Motors Voraussetzung sind Die am Ende der Ver ffentlichung beigef gen ANLAGEN sind vollwertiger Bestandteil dieses Handbuches Abschlie end m chten wir betonen da einige der in diesem Handbuch enthaltenen Abbildungen da sie zum einfacheren Finden der beschriebenen Motorteile dienen aus offensichtlichen Gr nden der Verallgemeinerung den von Ihnen erworbenen Motor eventuell nicht identisch abbilden 0 1 2 C mo guardar el manual Emplear el manual sin que se da e todo o una parte del contenido No quitar romper o volver a escribir partes del manual por ning n motivo Guardar el manual en zonas protegidas contra la humedad y el calor 0 1 3 Consulta del manual Este manual est compuesto de e PORTADA CON IDENTIFICACION DE LA FAMILIA DE PERTENENCIA DEL MOTOR e INDICEANALITICO INSTRUCCIONES E Y NOTAS SOBRE EL PRODUCTO Consultando el INDICE se puede llegar al modelo del motor tratado en el manual Consultando el INDIC
72. N 2 22 DATOS TECNICOS TECHNICAL DATA CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ENGINE TYPE TYPE DU MOTEUR TIPO MOTORE MOTORTYP TIPO MOTOR SV 140 CYLINDERS NUMBER NOMBRE DE CYLINDRES NUMERO CILINDRI ANZAHLZYLINDER N DE CILINDROS 4 BORE AL SAGE ALESAGGIO BOHRUNG DI METRO mm 94 STROKE COURSE CORSA KOLBENHUB CARRERA mm 100 TOTAL DISPLACEMENT CYLINDR E TOTALE CILINDRATA TOTALE HUBRAUM GESAMT CILINDRADA TOTAL 2776 MIN ILDING SPEED TPM MIN RALENTI GIRI MINIMO LEERLAUFDREHZAHL RPM M NIMAS RALENTI rpm 800 MAX ENGINE SPEED R GIME MOTEUR REGIME MOTORE MAX BETRIEBSDREZAHL VELOC M X CIGUE AL rpm 3600 STANDARD REDUCER TYPE INVERSEUR TIPO INVERTITORE 8 UMSCHALTGETRIEBETY MODELO Y REL REDUCCION TM 345 2 1 2 47 1 GEARBOX 8 RATIO REDUCTEUR ET RAPPORT P RATIO DEL INVERSOR TM 93 2 091 2 40 1 MAX ASSEMBLY ANGLE ANGLE DE MONTAGE MAX EINBAUWINKEL NGULO M X MONTAJE 20 CRANKSHAFT POWER 1 PU SANGE VI EBREQUIN POT MOTORE KURBELNE ESSERGE POTENCIA AL CIGUE AL 1 Kw CV 140 um POTENZA ASSE ELICA PROPELLERWELLE POTENCIA AL EJE DE LA PROP SHAFT POWER 1 PUISSANCE L H LICE 1 m ENERGIE H LICE 4 Kw CV 138 CONTEN HUILE DANS LE CONTEN OLIO NELLA FASSUNGSVERM GEN OIL CAPACITY CARTER COPPA CONTENIDO ACEITE CARTER fit 75 MIN OIL PRESSURE HOT MINI PRESSION HUILE MIN PRESSIONE OLIO MIND
73. N VON LARM SCHADLICHEN ABGASEN BEI EINSATZ DES MOTORS IN GESCHLOSSENEN RAUMEN M SSEN DIE ABGASE NACH AUBEN ABGEF HRT WERDEN 1 3 1 ANGABEN ZUR RESTGEFAHRDUNG Der Motor mu8 gem b der Vorschriften des Herstellers technische Vorschriften Unfallverh tungsvorschriften usw betrieben werden NO MANIPULAR 0 MODIFICAR CUALOUIER COMPONENTE O ELECTRICO SIN PREVIA AUTORIZACI N ESCRITA especificaciones del fabricante especificaciones t cnicas de seguridad etc Las posibles modificaciones tienen gue ser autorizadas por el Fabricante En caso de usar el motor fuera de los limites de empleo y alterando de cualguier manera las caracteristicas gue son de prerrogativa de SOLE S A dicho uso se define inadecuado y por tanto SOLE S A declina cualquier responsabilidad v ase destino de uso p rr 1 3 1 3 2 NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR REALIZAR OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON RGANOS EN MOVIMIENTO EST RIGUROSAMENTE PROHIBIDO QUITAR O INTERVENIR SIN AUTORIZACI N EN LOS DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EST RIGUROSAMENTE PROHIBIDO DO NOT TAMPER WITH OR MODIFYANY MECHANICAL OR ELECTRICAL COMPONENTS OF THE ENGINE WITHOUT PIOR WRITTEN AUTHORISATION FROM THE MANUFACTURER Any modifications you make be previously authorised by the Manufacturer If you use the engine beyond its application limits and alter in any way the characteristics that are the responsibility of SOL S A
74. NE 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE 4 INSTALLATION 4 0 4 1 4 2 4 3 GENERAL WARNINGS ENGINE SUPPLIES 4 1 1 FILLING WITH OIL 4 1 2 FILLING THE COOLING CIRCUIT 4 1 3 REFUELING INSTALLATION INDICATIONS FOR REMOVAL DISPOSAL OF WASTE MATERIAL 3 4 TRANSPORTIEREN DES MOTORS 3 4 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL PAG PAG PAG SEITE PAG 3 12 OHNE VERPACKUNG MOTOR DESEMBALADO 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR PAG PAG PAG SEITE PAG 3 14 ODER OHNE VERFACKUNG EMBALADO Y DESEMBALADO 4 AUFSTELLUNG 4 INSTALACION 4 4 0 ALLGEMEINE HINWEISE 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES PAG PAG PAG SEITE PAG 4 2 4 1 L KRAFTSTOFF 4 1 REPOSTAJES PAG PAG PAG SEITE PAG 4 2 KUHLWASSERFULLUNG 4 1 1 AUFFULLEN MIT MOTOR L 4 1 1 REPOSTAJE DE ACEITE PAG PAG PAG SEITE PAG 4 2 4 1 2 AUFFULLEN DER 4 1 2 REPOSTAJE DEL CIRCUITO PAG PAG PAG SEITE PAG 4 4 K HLSYSTEMS DE REFRIGERACION 4 1 3 KRAFTSTOFFVERSORGUNG 4 1 3 REPOSTAJE DE PAG PAG PAG SEITE PAG 4 8 COMBUSTIBLE leiere 4 2 INSTALACION PAG PAG PAG SEITE PAG 4 10 4 3 HINWEISE ZUR BESEITIGUNG 4 3 INDICACIONES RELATIVAS A LA PAG PAG PAG SEITE PAG 4 12 ENTSORGUNG VON ABFALLMATERIALIEN EXTRACCION ELIMINACION DE MATERIALES DE DESECHO 5 PREPARAZIONE ALL USO DEL 5 0 5 1 5 2 AVVERTENZE GENERALI ISTRUZIONI PER IL PRIMO AVVIAMENTO 5 1 1 DISAERAZIONE DELL IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE PROVE PRELIMINARI DI F
75. NFORMATION 1 1 1 2 1 3 ENGINE MANUFACTURER S IDENTIFICATION DATA INFORMATION REGARDING TECHNICAL SERVICE ENGINE MAINTENANCE GENERAL SAFETY NOTICES 1 3 1 INFORMATION REGARDING RESIDUAL RISKS 1 3 2 SAFETY REGULATIONS 0 EINLEITUNG 0 0 0 01 0 1 VORWORT ZERTIFIKAT ISO 9001 QS 9000 F R DAS QUALITATSSVSTEMS VON VM MOTORI ZUR ERSTELLUNG ANGEWANDTE NORMEN WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIEST UND ANWENDET 0 1 1 BEDEUTUNG DES HANDBUCHS 0 1 2 AUFBEWAHRUNG DES HANDBUCHS 0 1 3 IM HANDBUCH NACHSCHLAGEN 0 1 4 VERWENDETE SYMBOLE 1 ALLGEMEINE HINWEISE 1 1 1 2 1 3 KENNDATEN DES HERSTELLERS UND DES MOTORS HINWEISE ZUM TECHNISCHEN SERVICE WARTUNGSSERVICE DES MOTORS ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERH TUNG 1 3 1 HINWEISE ZUR RESTGEF HRDUNG 1 3 2 UNFALLVERHUTUNGS VORSCHRIFTEN 0 1 INTRODUCCION 0 0 PREAMBULOS CERTIFICACI N DEL SISTEMA DE CALIDAD VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 NORMAS DE REFERENCIA PARA REDACTAR 0 0 1 0 1 COMO LEER EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 0 1 2 0 1 3 0 1 4 IMPORTANCIA DEL MANUAL COMO GUARDAR EL MANUAL COMO CONSULTAR EL MANUAL SIMBOLOGIA UTILIZADA INFORMACION GENERAL 1 1 1 2 1 3 DATOS DE IDENTIFICACION DEL FABRICANTE Y DEL MOTOR INFORMACION SOBRE LA ASISTENCIA TECNICA DE MANTENIMIENTO DEL MOTOR ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD GENERALES 1 3 1 1 3 2 INFORMACION SOBRE LOS PELIGR
76. NTENIMIENTO Y DE EXPLOTACI N PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 5 10 revisione 2 del 01 06 03 USO DEL MOTORE UTILISATION DU MOTEUR USING THE ENGINE GEBRAUCH DES MOTORS USO DEL MOTOR SV 140 Oo 0 0 0 O 6 0 AVVERTENZEGENERALI Per quanto la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 6 1 AVVIAMENTO Ruotando la chiave d avviamento in posizione 1 si inseriscono i circuiti di controllo Effettuando il secondo scatto 2 si aziona il circuito preriscaldo delle candelette Infine nella posizione 3 si aziona il motorino di avviamento Questa operazione deve essere effettuata dopo lo spegnimento della lampada spia ad avviamento avvenuto rilasciando la chiave la stessa ritorner in posizione 1 escludendo il motorino d avviamento 6 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 6 1 DEMARRAGE Faire tourner la cl de d marrage sur la position 1 pour introduire les circuits de contr le La faire tourner sur le deuxi me cran 2 pour actionner le circuit de pr chauffage des bougies Sur la position 3 le d marreur se met en marche Cette op ration doit tre effectu e apr s l extinction du t moin une fois le moteur d marr la cl rel ch e retournera en position 1 et le d marreur sera d sactiv 6 0 GENERAL WARNING
77. OMBA DE ALIMENTACION ATASCADA O DEFECTUOSA TUBAZIONI OSTRUITE TUYAUTERIES BOUCHEES OBSTRUCTED FUELLINES VERSTOPFTELEITUNGEN CONDUCTOS OBSTRUIDOS FILTRO COMBUSTIBILE INTASATO FILTRE COMBUSTIBLE COLMAT FUEL FILTERCLOGGED VERSTOPFTERKRAFTSTOFF FILTER FILTRO DEL COMBUSTIBLE OBSTRUIDO POMPA INIEZIONE DIFETTOSA POMPE D INJECTION D FECTUEUSE FAULTY INJECTION PUMP FEHLERHAFTE EINSPRITZPUMPE BOMBA DE INYECCI N DEFECTUOSA ARIANEL CIRCUITO COMBUSTIBILE PR SENCE D AIR DANS LE CIRCUIT D ALIMENTATION AIR IN FUEL SYSTEM LUFTIMKRAFTSTOFFSVSTEM AIRE ENEL CIRCUITO DEL COMBUSTIBLE INIETTORI BLOCCATI DIFETTOSI O SPORCHI INJECTEURS BLOQU S D FECTUEUX OU SALES INJECTORS NOT SET CORRECTLY OR SEIZED VERSTOPFTE FEHLERHAFTE UND SCHMUTZIGE INYECTORES BLOQUEADOS DEFECTUOSOS O SUCIOS CIRCUITO COMBUSTIBILE CIRCUIT DU COMBUSTIBLE FUEL SYSTEM KRAFTSTOFFSYSTEM CIRCUITO DE COMBUSTIBLE LUBRIFICAZIONE GRAISSAGE LUBRICATION SCHMIERUNG LUBRICACION 7 19 ASTA CREMAGLIERA INDURITA TIGE DELA CR MAILLERE DURCIE HARDENED CONTROL ROD RACK FESTSITZENDE REGELSTANGE VARILLA DE LA CREMALLERA DEMASIADO DURA POMPA INIEZIONE MAL REGOLATA D INJECTION MAL REGLEE INJECTION PUMP INCORRECTLY SET EINSPRITZPUMPE FALSCH EINGESTELLT BOMBA DE INVECCION MAL REGULADA POMPA OLIO POMPE HUILE OIL PUMP OLPUMPE BOMBA DE ACEITE LIVELLOOLIOALTO NIVEAU D HUILE TROP HAUT OIL LEVEL TOO HIGH OLSTAND ZU HOCH NIVEL DE ACEIT
78. ONE Abb 7 4 Um den Filter zu wechseln wird er mit einen dazu erh ltlichen Werkzeug aus seinem Sitz geschraubt WECHSEL PUMPENRADWASSER BeiWerkstatt genehmigtSOLE DIESEL REPOSTAJE DEL ACEITE MOTOR Repostar el aceite mediante el tap n colocado en la tapa de los balancines Fig 7 3 Vaciar el aceite hasta alcanzar la muesca superior de la varilla de nivel del aceite CAPACIDAD DEL CARTER DE ACEITE SV 140 75L SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Fig 7 4 La sustituci n del cartucho del filtro de aceite se efect a con una herramienta normal desenrosc ndolo de su alojamiento SUSTITUCION RODANTEBOMBA DELAGUA de taller autorizado SOLE DIESEL 7 13 Fig 7 3 Abb 7 3 Fig 7 4 Abb 7 4 Ogni 200 ore Toutes les 300 heures Every 300 hours CONTROLLO COMBUSTIBILE SERRAGGIO RACCORDI Verificare che i raccordi dei tubi mandata combustibile e della pompa alimentazione siano serrati SOSTITUZIONE CARTUCCIA COMBUSTIBILE Fig 7 6 Rimuovere la cartuccia completa di contenitore dalla testa allentando la vite di fissaggio Sostituire la cartuccia Prima di riallacciare la pompa al filtro far defluire attraverso la tubazione circa 2 3 litri di nafta LA SOSTITUZIONE DA ESE GUIRE COMUNQUE INDIPEN DENTEMENTE DALLE ORE DI LAVORO OGNI 12 MESI CONTROLE DU SERRAGE DES RACCORDS COMBUSTIBLE V rifiez que les raccords des tuyaux d envoi du gazole et de la pompe d alime
79. OS RESIDUALES NORMAS DE SEGURIDAD A RESPETAR l 3 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 0 2 0 4 0 6 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 1 2 1 4 1 6 2 INFORMAZIONI PRELIMINARI SUL MOTORE 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 DESCRIZIONE GENERALE CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 2 2 1 CIRCUITO DIREFRIGERAZIONE ACQUA DOLCE 2 2 2 CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE ACQUA MARINA CIRCUITO DI LUBRIFICAZIONE CIRCUITO DEL COMBUSTIBILE 2 4 1 POMPA INIEZIONE IMPIANTO ELETTRICO DATI TECNICI 2 6 1 INGOMBRI MOTORI 2 6 2 MASSIMA INCLINAZIONE 3 TRASPORTO MOVIMENTAZIONE IMMAGAZZINAMENTO 3 0 3 1 3 2 3 3 AVVERTENZE GENERALI IMBALLO E DISIMBALLO RICEVIMENTO 3 2 1 ELENCO CONTENUTO IMBALLO TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE IMBALLATO 2 INFORMATIONS PRELIMINAIRES SUR LE MOTEUR 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 DESCRIPTION GENERALE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU DOUCE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT EAU SALEE CIRCUIT DE GRAISSAGE CIRCUIT D ALIMENTATION 2 4 1 POMPE D INJECTION SYSTEME ELECTRIQUE CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2 6 1 ENCOMBREMENT DU MOTEUR 2 6 2 MAXIMALE INCLINAISON 2 2 1 2 2 2 3 TRANSPORT MANUTENTION STOCKAGE 3 0 3 1 3 2 3 3 AVERTISSEMENTS GENERAUX EMBALLAGE ET DEBALLAGE RECEPTION 3 2 1 BORDEREAU D EXPEDITION TRANSPORT ET MANUTENT
80. OTOR 2 6 2 INCLINACIOMAXIMA 3 TRANSPORTE MOVIMIENTO ALMACENAMIENTO 3 0 3 1 3 2 3 3 ADVERTENCIAS GENERALES EMBALAJE Y DESEMBALAJE RECEPCION 3 2 1 PACKING LIST TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO 5 PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG PAG PAG PAG SEITE PAG 2 2 2 4 2 8 2 10 2 12 2 22 2 24 2 26 3 2 3 2 3 6 3 10 3 4 3 5 TRASPORTO E MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO IMMAGAZZINAMENTO MOTORE IMBALLATO E DISIMBALLATO 4 INSTALLAZIONE 4 0 4 1 4 2 4 3 AVVERTENZE GENERALI RIFORNIMENTI 4 1 1 RIFORNIMENTO OLIO 4 1 2 RIFORNIMENTO CIRCUITO DI REFRIGERAZIONE 4 1 3 RIFORNIMENTO COMBUSTIBILE INSTALLAZIONE INDICAZIONI RELATIVE ALLA RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI DI SCARTO 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE 3 5 STOCKAGE DU MOTEUR EMBALLE NON EMBALLE 4 INSTALLATION 4 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 4 1 4 2 4 3 REMPLISSAGES 4 1 1 REMPLISSAGE HUILE 4 1 2 REMPLISSAGE CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT 4 1 3 REMPLISSAGE COMBUSTIBLE INSTALLATION INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT ELIMINATION DES DECHETS 6 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGI
81. R POUR LA SECURITE DE LA PERSONNE MOTEUR Signaux d interdiction forme ronde situation de danger pour la s curit de la personne IL EST ABSOLUMENT INTERDIT D EFFECTUER L OPERATION INDIQUEE CICONTRE INTERDICTION ABSOLUE D EFFECTUER LES OPERATIONS D ENTRETIEN LORSQUE LES ORGANES SONT EN MOUVEMENT 0 12 Danger warning Attention Notices triangular General Attention regarding personal safety and protection of the engine A AN DANGER GENERAL DANGER SITUATION FOR THE SAFETY OF PERSONS AND PROTE CTION OF THE ENGINE DANGER DANGER OF ELECTRICAL DISCHARGES FOR THE SAFETY OFPERSONS AND THE ENGINE DANGER DANGER FROM SOURCES OF HEAT FOR THE SAFETY OF PERSONS AND THE ENGINE Prohibition notices circular indicating potentially hazardous situations for personal safety THE OPERATION INDICATED IN THE TEXT IS STRICTLY PROHIBITED IT IS ABSOLUTELY PROHIBITED TO PERFORM MAINTENANCE WORK IN THE PRESENCE OF MOVING PARTS Zeichen zur Warnung vor Gefahr dreieckige Form Situation generell erh hter Gef hrdung der Person des Motors gt P P ACHTUNG GENERELLE GEFAHRDUNG DER PERSON DES MOTORS ACHTUNG GENERELLE GEFAHRDUNG DURCH ELEKTRIZITAT F R DIE PERSON DEN MOTOR ACHTUNG GENERELLE GEFAHRDUNG DURCH HITZEEINWIRKUNG F R DIE PERSON DEN MOTOR Verbotszeichen runde Form Situationen drohender Gefahr f r die Person ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE IN DER BILD
82. R TEMPERATURA Temperature Transmitter ESQUEMA _ INSTALACION SV 140 ELECTRICAL WIRING 5 140 MATERIAL 2 6 DATI TECNICI 2 6 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES 2 6 TECHNICAL SPECIFICATIONS 2 6 TECHNISCHEDATEN TIPO MOTORE TYPE DU MOTEUR ENGINE TYPE MOTORTYP NOMBRE DE CYLINDRES ANZAHL ZYLINDER NUMERO CILINDRI ALESAGGIO CORSA AL SAGE COURSE CYLINDERS BORE BOHRUNG KOLBENHUB CYLINDR E TOTALE STROKE CILINDRATA TOTALE TOTAL PISTON DISPLACEMENT HUBRAUM GESAMT VITESSE MAXIMUM DE FONCTIONNEMENT VELOCITA MAX D ESERCIZIO MAX OPERATING SPEED MAXIMALE BETRIEBSDREHZAHL PUISSANCE CONTINUE B DIN 6271 POTENZA CONTINUA B DIN 6271 POTENZA CONTINUA DIN 6271 CONTINUOUS POWER DIN 6271 DAUERLEISTUNG AT DIN 6271 PUISSANCE CONTINUE A DIN 6271 CONTEN DI OLIO NELLA COPPA CONTINUOUS POWER A DIN 6271 OIL CONTENTS SUMP DAUERLEISTUNG B DIN 6271 FASSUNGSVERM GEN LWANNE CONTEN HUILE DANS LE CARTER MIN PRESSIONE OLIO A CALDO PRESSIONE DI INIEZIONE MINI PRESSION HUILE CHAUD PRESSION D INJECTION MIN OIL PRESSURE HOT INJECTION PRESSURE MINDEST LDRUCK L WARM EINSPRITZDRUCK ORDINE DI INIEZIONE ORDRE D INJECTION POIDS DU MOTEUR SEC INJECTION SEQUENCE EINSPRITZFOLGE PESO DEL MOTORE A SECCO DRY SHIPPING WEIGHT OF ENGINE MOTORGEWICHT TROCKE
83. REZ AU FOURNIS SEUR DE CES M MES PRODUITS Le moteur est normalement quip d une pompe d aspiration huile 7 10 VEE BELT CHECK Check alternator drive belt tension The belt should deflect through about 10 mm when a force of 7 8 kg is applied in the middle of the longest belt run Every 200 hours ENGINE OIL CHANGE Stop the engine when hot and wait for approx ten minutes before draining the oil by removing the cap fitted on the oil sump pipe Pour in new oil in compliance with the specifications in the relevant chapter MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS IN ANY EVENT WHEN HANDLING CHEMICAL PRODUCTS OBSERVE THE RECOMMENDATIONS IN THE PRODUCT SUPPLIER S SAFETY DATASHEET The engine is normally equipped with an oil suction pump Alle 150 Stunden KONTROLLE KEILRIEMEN berpr fen Sie die Keilriemenspannung am Alternator der Riemen sollte sich etwa 10 mm verschieben wenn der l ngste Riemen in der Mitte mit einer St rke von 7 8 kg belastet wird Alle 200 Stunden MOTOR LWECHSEL Lassen Sie das Ol bei warmem Motor ca 10 Minuten nach dem Motorstopp aus der Olwanne ab wobei Sie den AblaRstopfen auf dem mit der Olwanne verbundenen Schlauch abnehmen F llen Sie danach wieder mit Motor l auf das den diesbez glichen Spezifikationen siehe entsprechendes Kapitel entspricht EIN LWECHSEL MUR IN JEDEM FALL ALLE 12 MONATE ERFOLGEN ZUM EINSATZ CHEMISCHER PRODUK
84. RONNEMENT POUSSIEREUX HIVER PROLONGE FONCTIONNEMENT A VIDE INTENSIFIEZ LES OPERATIONS QUAND CELA EST POSSIBLE EFFECTUEZ DES CONTROLES DES NIVEAUX OU DES APPOINTS A MOTEUR CHAUD ET A TEMPERATURE AMBIANTE ATTENTION TOUTE OPERATION D ENTRETIEN A CHAUD PRESENTE UN RISQUE DE BRULURE IL EST PAR CONSEQUENT OBLIGATOIRE DEPORTER DES VETEMENTS SPECIAUX 7 2 7 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au point 6 3 7 1 TYPEANDFREQUENCY OF INSPECTIONS AND MAINTENANCE INTERVENTIONS OF MAINTENANCE IN HARSH DUTY CONDITIONS FREQUENT STOPS AND STARTS DUSTY SURROUNDINGS PROLONGED WINTER SEASON NO LOAD RUNNING INCREASE THE FREQUENCY IF POSSIBLE CHECK LEVELS AND REPLENISH SUPPLIES WITH THE ENGINE STOPPED AND AT AMBIENT TEMPERATURE WARNING RISK OF BURNS DURING MAINTENANCE OPERATIONS CARRIED OUT WHEN THE ENGINE IS HOT WEAR SUITABLE SAFETY CLOTHING 7 0 ALLGEMEINE HINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au point 6 3 7 1 ARTUNDHAUFIGKEITVON KONTROLLENUND WARTUNGSARBEITEN INTENSIVIEREN SIE DIE HAUFIGKEIT DER WARTUNG WENN BESONDERS SCHWERE EINSATZBEDINGUNGEN DES MOTORS VORLIEGEN H UFIGES STOPPEN UND WIEDERANLASSEN STAUBIGE UMGEBUNG VERL NGERTE WINTERSAISON LEERLAUFBETRIEB
85. S Refer to heading 1 3 for safety information 6 1 STARTING Turn the ignition key to position 1 to connect the control circuits Turn to position 2 to activate the glowplug preheating circuit Finally turn to position 3 to activate the starter motor The key must only be advanced after the indicator light has switched off when the engine has started release the key and it will return to position 1 thereby disconnecting the Starter motor 6 0 ALLGEMEINEHINWEISE Bez glich der Vorschriften zur Unfallverh tung siehe Absatz 1 3 6 1 ANLASSEN Dreht Z ndschl ssel auf Stellung 1 so werden die Kontrollstromkreise eingeschaltet Auf der zweiten Schaltstufe 2 ist der Stromkreis zum Vorgl hen der Gl hkerzen eingeschaltet In Schaltstellung 3 wird der Anlasser bet tigt Den folgenden Schritt nach dem Verl schen der Kontrolleuchte und erfolgtem Motorstart ausf hren Nach Loslassen des Z ndschl ssels kehrt dieser selbst ndig in Stellung 1 zur ck und schaltet den Anlasser aus 6 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 6 1 ARRANQUE Colocando la llave de contacto en la posici n 1 se activan los circuitos de control Efectuando el segundo disparo 2 se acciona el circuito de precalentamiento de las buj as Por ltimo en la posici n 3 se acciona el motor de arranque Esta operaci n se efectuar despu s de que se apague
86. S A FROM LIABILITX FOR DAMAGES THAT MAY ENSUE in any event the use of products other than those agreed upon at the time of purchase RELEASES SOL S A FROM ALL LIABILITY FOR DAMAGE TO THE ENGINE OR PROPERTY OR INJURY TO PERSONS 1 2 ASSISTANCE TECHNIQUE ENTRETIEN DU MOTEUR Nous vous rappelons que notre service d assistance est votre enti re disposition pour r soudre les ventuels probl mes ou vous fournir toutes les informations n cessaires Pour TOUT type d explication consultez le livret pr vu cet effet et intitul SERVICE ASSISTANCE SOL DIESEL Ce n est qu en employant des pi ces de rechange d origine qu il vous sera possible de maintenir constant et optimum le rendement du moteur que vous avez achet ce qui concerne les conditions de GARANTIE veuillez vous r f rer la FICHE DE GARANTIE 1 3 AVERTISSEMENTS SECURITE GENERAUX DE Le moteur a t con u et construit en tant que propulseur pour la g n ration d nergie m canique TOUT USAGE NON PREVU ET DIFFERENT DE CELUI INDIQUE DECHARGE SOL S A DE TOUTE RESPONSABILITE EU EGARD AUX RISQUES EVENTUELS dans tous les cas l emploi de produits autres que ceux fix s l acte d achat DEGAGE SOL S A DE TOUTE RESPONSABILITE POUR LES EVENTUELS DOMMAGES AU MOTEUR CHOSES 1 2 INFORMAZIONI SULLA ASSISTENZA TECNICA MANUTENTIVA DEL MOTORE Vi ricordiamo che il nostro servizio di assistenza a vostra completa
87. SUPPLIED AND FREELY EXPELLED FROM THE AREA The above recommendation is of primary importance in relation to the perfect operation of the engine because the hot air that it generates must never be routed to the intake side of the engine fan or the area of the combustion air intake cleaner If the user fails to take these precautions a hot air recirculation system will be formed thus reducing engine power output and obstructing proper cooling In these cases it is advised to take steps to avoid taking in engine combustion air from the place in which the engine is installed This is achieved by placing the suction filter or a suction prefilter outside the place in which the engine is installed 42 AUFSTELLUNG WENN DER MIT EINER KUHLFLUSSIGKEIT GEK HLTE MOTOR EINEM GESCHLOSSENEN RAUM AUFGESTELLT ODER MIT EINER ABDECKUNG ODER KABINE GESCH TZT WERDEN SOLL MUR MAN DAF R SORGEN DAR DIE LUFT ZUR K HLUNG UNGEHINDERT ZU UND ABFLIEREN KANN Dieser Hinweis ist von grundlegender Bedeutung f r ein einwandfreies Funktionieren des Motors da die von ihm abgegebene Luft auf keinen Fall in den Ansaugbereich des K hlerventilators oder des Luftfilters der zur Verbrennung im Motor erforderlichen Ansaugluft gelangen darf Ohne derartige Ma nahmen entsteht ein Warmluft Kreislauf der zu einer eingeschr nkten K hlung und damit zur Leistungsminderung des Motors f hrt Eine Grundregel ist in diesen F llen unbedi
88. T refer to page 4 4 MUST BE PERFORMED AT LEAST ONCE EVERY 24 MONTHS IN ANY EVENT Alle 500 Stunden KONTROLLE GLUHKERZEN Schliefen Sie die Gl hkerzen an den Stromkreis und pr fen Sie ab sie sich bis zum Gl hen erhitzen Sollte dies nicht eintreten so sind sie zu ersetzen KONTROLLE K HLSYSTEM Seite 4 4 EIN LWECHSEL MUR IN JEDEM FALL ALLE 24 MONATE ERFOLGEN Cada 500 horas CONTROL DE LAS BUJIAS Poner las buj as bajo tensi n de circuito y controlar si se vuelven incandescentes En caso contrario sustituirlas CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION V ase en el p gina 4 4 LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 24 MESES 7 17 7 3 DIAGNOSI INCONVENIENTI RECHERCHE DES PANNES TROUBLE SHOOTING CAUSEPROBABILI CAUSESPROBABLES PROBABLESCAUSES STORUNGSBEHEBUNG DIAGNOSIS DE INCONVENIENTES M GLICHE URSACHE CAUSES PROBABLES NON PARTE LE MOTEUR NE DEMARRE PAS FAILURE TO START 1 2 A4 5 A6 A7 STARTET NICHT NO ARRANCA C1 C2 D3 El PARTE E SI LE MOTEUR PART S ARRETE STARTS THEN STOPS 1 AS 05 E4 E7 STARTET UND STOPPT ARRANCA Y SE PARA NON ACCELERA IL NACCELERE PAS POOR ACCELERATION 1 2 A3 A4 A7 D1 D2 D4 20 WENIG BESCHLEUNIGUNG NO ACELERA GIRIINCOSTANTI O SCARTO ECCESSIVO REGIME INSTABLE UNEVEN RUNNING SPEED 4 A7 B2 EA UNREGELMASSIGEDREHZAHLODERUBERMASSIGEDREHZAHLANDERUNG VELOC
89. TE HALTEN SIE SICH AN DIE VORGEHENSWEISE UND VORSICHTSREGELN DIE AUF DEM DATENBLATT ZUR UNFALLVERH TUNG ANGEGEBEN SIND WELCHES BEIM LIEFERANTEN DES ERZEUGNISSES ANGEFRAGT WERDEN KANN Der Motor ist normalerweise mit einer Olabsaugpumpe ausger stet Cada 150 horas CONTROLDELACORREATRAPEZOIDAL Controlar el correcto nivel de tensi n de la correa mando alternador que bajo la presi n de 7 8 kg debe flexionarse en la medida de 10 mm aproximadamente Cada 200 horas SUSTITUCION DELACEITE MOTOR Con el motor caliente esperar unos diez minutos despu s de haberlo apagado y efectuar el vaciamiento del aceite retirando para ello el respectivo tap n presente en el tubo conectado al c rter del aceite Luego introducir el aceite motor nuevo con arreglo a las especificaciones que se indican en el cap tulo espec fico LA OPERACI N SEREALIZAR SIEMPRE CADA 12 MESES AL UTILIZAR PRODUCTOS QU MICOS RESPETAR LAS MODALIDADES Y LAS PRECAUCIONES QUE SE INDICANENLATARJETA DELOS DATOS DE SEGURIDAD QUE SE SOLICITAR AL PROVEEDOR DEL PRODUCTO Normalmente el motor cuenta con bomba de aspiraci n aceite 7 11 Fig 7 2a Abb 7 28 RIFORNIMENTO OLIO MOTORE Effettuare il rifornimento olio tramite il tappo situato sul coperchio bilancieri Fig 7 3 Versare olio fino a raggiungere la tacca superiore dell asta livello olio OLIOSV SV 140 7 5 L SOSTITUZIONE CARTUCCIA
90. TRESIGNER PAR LE TRANSPORTEUR ET AVISEZ SI POSSIBLE PAR FAX VM MOTORI SPA 3 6 3 22 RECEIPT When the engine is delivered make sure that the packing has not been damaged during transport and that it has not been tampered with or that components inside the packing have been removed see information marked on covers bases and cartons Place the packed engine as close as possible to the place of installation and remove the packing material checking that the goods supplied correspond to the order specifications MISSING PARTS INFORM VM MOTORI S P A CLIENT ASSISTANCE DEPARTMENTS AND THE CARRIER IMMEDIATELY AND FORWARD PHOTOGRAPHIC EVIDENCE OF THE DAMAGE IMPORTANT AFTER INSPECTING THE GOODS IF YOU NOTICE DAMAGE ETC WRITE A RESERVATION ON THE DELIVERY NOTE HAVE THE CARRIER COUNTERSIGN THE NOTE AND ADVISE VM MOTORI SPA PREFERABLY BY TELEFAX u IF YOU NOTICE DAMAGE OR 3 2 EMPFANGDESMOTORS Beim Empfang des Motors berpr fen Sie bitte ob die Verpackung durch den Transport besch digt oder nicht mehrintaktist was aufein wahrscheinliches Entfernen von Teilen des Inhalts schlie en l t siehe die Hinweise auf Abdeckungen Kisten und Kartons Bringen Sie den verpackten Motor soweit wie m glich in die N he des vorgesehenen Aufstellungsortes und beginnen Sie mit dem Entfernen der Verpackung Kontrollieren Sie bitte gewissenhaft ob die Lieferung mit den Bestelldaten bereinstimmt SOLLTEN SIE BES
91. ULTY STARTERMOTOR ELECTRIC SYSTEM ELEKTR SYSTEM FEHLERHAFTERANLASSER IMPIANTO ELETTRICO INSTALLATION ELECTRIQUE MAN METRODEFECTUOSO MOTORDE ARRANQUE DEFECTUOSO gt TUBO ASPIRAZIONE OLIO OSTRUITO O ALLENTATO B8 5 FILTROARIAINTASATO TUYAU D ASPIRATION D HUILE BOUCHE OU DESSERRE P FILTRE A AIR COLMATE OIL SUCTION LINES CLOGGED OR UNIONS LOOSE kp o CLOGGED AIR CLEANER ANSAUGLEITUNG VERSTOPFT ODERGEL ST m 5 o VERSTOPFTERLUFTFILTER TUBO DE ADMISION DE ACEITE OBSTRUIDO O FLOJO 5 FILTRO DEL AIRE OBSTRUIDO 2 2 SCAMBIATORE OLIOINTASATO 89 O 9 CARICO ECCESSIVO ECHANGEUR D HUILE COLMATE N lt lt CHARGEEXCESSIVE OIL COOLERCLOGGED E uz ENGINE OVERLOADED WARMETAUSCHER OL VERSTOPFT gt MOTORUBERLASTET INTERCAMBIATORDEACEITEATASCADO lt DEMASIADOESFUERZODELMOTOR T N MANUTENZIONE ENTRETIEN MAINTENANCE WARTUNG MANTENIMIENTO RIPARAZIONI REPARATIONS REPAIRS REPARATUREN REPARACIONES ANTICIPO ECCESSIVO AVANCE EXCESSIVE TIMING TOO ADVANCED ZU FR HER EINSPRITZ ZEITPUNKT AVANCE EXCESIVO ANTICIPO SCARSO AVANCE FAIBLE TIMING TOO RETARDED ZU SPATER EINSPRITZ ZEITPUNKT ESCASO AVANCE MINIMO BASSO RALENTI BAS LOW IDLE SPEED ZU NIEDRIGE LEERLAUFDREHZAHL RALENT BAJO SCAMBIATORE ACQUA INTASATO ECHANGEUR D EAU COLMATE WATERCOOLER CLOGGED WARMETAUSCHER WASSER VERSTOPFT INTERCAMBIADOR DE AGUA ATASCADO SEGMENTIINCOLLATI SEGMENTS GOMM S WORN OR STUCK RINGS FESTSITZENDE KOL
92. UNTERSCHRIFT ANGEGEBENE HANDLUNG AUSZUFUHREN ES IST ABSOLUT VERBOTEN WARTUNGSARBEITEN VORZUNEHMEN WAHREND SICH MASCHINENTEILE IN BEWEGUNG BEFINDEN Sefiales de Advertencia Aviso de Peligro forma triangular situaci n de Atenci n General para la incolumidad de la persona motor PPP ATENCION SITUACION DE PELIGRO GENERAL PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION ELECTRICA DE PELIGRO PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR ATENCION SITUACION DE PELIGRO POR FUENTES DE CALOR PARA LA INCOLUMIDAD DE LA PERSONA MOTOR Sefiales de Prohibici n forma circular situaci n de peligro para la incolumidad de la persona SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LA OPERACION QUE INDICA EN LA LEVENDA SE PROHIBE ROTUNDAMENTE REALIZAR LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO CON ORGANOS EN MOVIMIENTO 0 13 E ASSOLUTAMENTE VIETATO RIMUOVERE O MANOMETTERE I DISPOSITIVI DI SICUREZZA PRESTARE ATTENZIONE AI SIMBOLI ED ATTENERSI A QUANTO INDICATO NELLA DIDASCALIA FIANCO INTERDICTION ABSOLUE DE RETIRER OU ALTERER LES DISPOSITIFS DE SECURITE FAIRE ATTENTION AUX SYMBOLES ET SE TENIR A CE QUI EST ECRIT DANS LA LEGENDE CI CONTRE 0 14 REMOVING OR TAMPERING WITH SAFETY DEVICES IS STRICTLY PROHIBITED PAY ATTENTION TO SYMBOLS AND OBSERVE THE INSTRUCTIONS IN THE ADJACENT TEXT ES IST ABSOLUT VERBOTEN DIE SCHUTZEINRICHTUNGEN ZU ENTFERNEN ODER ZU VERANDERN ACHTEN SIE AUF DIE
93. UNZIONAMENTO 5 2 1 PROVA DI FUNZIONAMENTO A VUOTO 5 2 2 RODAGGIO 6 USO DEL MOTORE 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 AVVERTENZE GENERALI AVVIAMENTO ARRESTO DEL MOTORE UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE USO DEL MOTORE A BASSE TEMPERATURE CONSERVAZIONE PROTEZIONE TEMPORANEA PROTEZIONE PERMANENTE RIAVVIAMENTO 5 PREPARATIONAL UTILISATIONDU MOTEUR 5 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX 5 1 5 2 INSTRUCTIONS POUR LA PREMIERE MISE EN MARCHE PURGE DU CIRCUIT D ALIMENTATION ESSAIS DE FONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 ESSAI DE A VIDE 5 2 2 RODAGE 5 1 1 6 UTILISATIONDU MOTEUR 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 AVERTISSEMENTS GENERAUX DEMARRAGE ARRET DU MOTEUR EMPLOI IRREGULIER DU MOTEUR UTILISATION DU MOTEUR PAR TEMPS FROID STOCKAGE PROTECTION TEMPORAIRE PROTECTION PERMANENTE REMISE EN MARCHE APRES PERIODE D INACTIVIT 5 THE ENGINE FOR USE 5 0 GENERAL WARNINGS 5 1 INSTRUCTIONS FOR FIRST STARTING 5 1 1 SYSTEM 5 2 PRELIMINARV RUNNING TESTS 5 2 1 5 2 2 RUNNING IN 6 USING THE ENGINE 6 0 GENERAL WARNINGS 6 1 STARTING THE ENGINE 6 2 STOPPING THE ENGINE 6 3 USING THE ENGINE INFREQUENTLY 6 4 USING THE ENGINE AT LOW TEMPERATURES 6 5 CONSERVATION 6 6 TEMPORARY PROTECTION 6 7 PERMANENT PROTECTION 6 8 RESTART BLEEDING AIR FROM THE FUEL NO LOAD RUNNING TEST 5 VORBEREITUNG DER IN
94. ad del aire influye en el motor determinando la reducci n de sus prestaciones Al mismo tiempo la combusti n es incompleta lo que provoca la salida de humo negro y mayor consumo de combustible Asimismo existe el riesgo de da ar el turbocompresor por exceso de revoluciones y sobrecalentamiento Para evitar esta posibilidad los datos de salida deben reducirse de acuerdo con la reducci n de la potencia del motor Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento 2 4 Effetto della temperatura dell aria aspirata sul rendimento del motore 0 Valore normale 25 C 0 Effet de Pair d aspiration 2 Valeur normale 25 C 0 Effect of intake air temperature engine output SOVRALIMENTATIE INTERREFRIGERATI SURALIMENT S ET INTERREFROIDISSEMENT TURBOCHARGED WITH INTERCOOLER o 4 MIT TURBOLADER UND INTERCOOLER Normal value is 25 C 0 SJ SOBREALIMENTADOS E INTERREFRIGERADOS Folgen der LufteinlaBtemperatur auf die Motorleistung Ki o s Normalwert 25 0 6 ASPIRATI ASPIR S NORMALLY ASPIRATED Efecto de la temperatura del aire de entrada en el rendimiento del SAUGMOTOREN ASPIRADOS motor 8 Temperatura C RU 0 20 30 40 50 60 Temp rature C Correzione del rendimento Temperature C Correction de puissance is i Leistungskorrektur in 96
95. ara este fin hay que tener en cuenta la temperatura del local al arrancar el motor y no la temperatura m xima del d a ATENCION CON TEMPERATURAS INFERIORES A 10 C ES PRECISO EMPLEAR COMBUSTIBLE IDONEO PARA EL INVIERNO PARA EVITAR PELIGRODE OBSTRUIR ELFILTRO CON DEPOSITOS DE PARAFINA UN SIMPLE CONTROL DE LA IDONEIDAD DEL COMBUSTIBLE PUEDE REALIZARSE EXPONIENDO AL FRIO UNA BOTELLA SI SE FORMAN COPOS DE PARAFINA EL COMBUSTIBLE NO ES IDONEO PARA EL INVIERNO Per temperature ambiente fino 5 C candelette di preriscaldo e centralina 12V Per temperature ambiente da 5 C fino a 15 C candelette di preriscaldo centralina 12V e 24V e filtro con riscaldatore Per esigenze diverse consultare VM Motori spa Fig 6 4 B batteria S chiave d avviamento F fusibili SV servorelay TS termostato H resistenza Fig 6 5 G1 batteria S chiave d avviamento H lampada candelette F fusibile R candelette C connettore centralina 1 Centralina 2 Candelette 3 Rosetta 4 Dado 5 Cavo conduttore Temp rature ambiante sup rieure 5 C bougies de pr chauffage et syst me 12 V Temp rature ambiante comprise entre 5 C et 15 C bougies de pr chauffage syst me 12 V et filtre avec dispositif de chauffe Pour d autres exigences veuillez consulter VM Motori spa Fig 6 4 batterie S contact d marreur F fusibles SV servo relais TS thermostat H r sistance Fig 6 5 G1 ba
96. are la massima quantita di combustibile azionandola mediante la leva esterna ad un primo tratto di corsa libera seguira un tratto di effettivo funzionamento della leva Se questo tratto risulta breve occorre ruotare l albero motore dicircamezzo giro perliberare completamente la pompa dal bocciolo di comando pompa posto sullalbero Spurgare il filtro combustibile azionando mano la pompa alimentazione 1 Fig 5 1 fino ad ottenere un flusso continuo dalla vite di spurgo precedentemente allentata 2 Fig 5 1 E OBBLIGATORIO PROTEGGERE GLI OCCHI OCCHIALI IN QUANTO VI E IL RISCHIO DI SPURGHI SOGGETTI A PRESSIONE E OBBLIGATORIO PROTEGGERE LE MANI POICHE IL COMBUSTIBILE POTREBBE PROVOCARE DANNI ALLA PELLE 5 1 7 Purge du circuit d alimentation Avant d effectuer l op ration de purge automatique assurez vous que la pompe d alimentation peut distribuer la quantit maximum de combustible en l actionnant au moyen du levier externe le premier trongon de course libre sera suivi d un moment de fonctionnement effectif du levier Si ce dernier s av re court tournez l arbre moteur d environ un demi tour pour lib rer compl tement la pompe de la came de commande de la pompe situ e sur l arbre cames Purgez le filtre combustible en actionnant la main la pompe d alimentation 1 Fig 5 1 jusqu obtenir un flux continu par la vis de purge desserr e au pr alable 2 Fig 5 1 IL EST OBLI
97. bado de la bomba agua de mar 6 19 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 6 20 revisione 2 del 01 06 03 MANUTENZIONE E RIPARAZIONE ENTRETIEN ET REPARATION REPAIR AND MAINTENANCE WARTUNG UND REPARATUR 5 140 NNNNN MANTENIMIENTO Y REPARACION 7 0 AVVERTENZEGENERALI Per quanto concerne la sicurezza si veda quanto detto al punto 1 3 Per quanto concerne la Manutenzione e Riparazione del motore si veda quanto detto al punto 6 3 7 1 NATURA E FREQUENZA VERIFICHE E INTERVENTIDIMANUTENZIONE DELLA MANUTENZIONE IN CONDIZIONI GRAVOSE DI FUNZIONAMENTO FREQUENTI ARRESTI E AVVIAMENTI AMBIENTE POLVEROSO STAGIONE INVERNALE PROLUNGATA FUNZIONAMENTO A VUOTO INTENSIFICARE LA REQUENZA OVE POSSIBILE ESEGUIRE VERIFICHE DEI LIVELLI O RABBOCCHI A MOTORE SPENTO E A TEMPERATURA AMBIENTE ATTENZIONE PER QUALSIASI OPERAZIONE DI MANUTENZIONE A CALDO PERMANE IL RISCHIO DI USTIONE PERTANTO E OBBLIGATORIO DI INDUMENTI IDONEI 7 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 En ce qui concerne l Entretien et la R paration du moteur r f rez vous au point 6 3 7 1 NATURE ET FREQUENCE DES VERIFICATIONS ET OPERATIONS D ENTRETIEN D ENTRETIEN DANS DES CONDITIONS DE FONCTIONNEMENT DIFFICILES ARRETS ET DEMARRAGES FREQUENTS ENVI
98. bited Do not attempt to perform maintenance work ET PERSONNES Ce moteur a t r alis conform ment aux plus r centes r glementations de s curit il convient toutefois de se rappeler que tout organe en mouvement peut constituer un danger Il est donc recommand de ne jamais intervenir sur les pi ces en mouvement et de s assurer qu aucun op rateur se trouve proximit du moteur avant de mettre celui ci en marche Le moteur de base peut fonctionner des temp ratures ambiantes de 18 C 45 C L op rateur pr pos l installation et l entretien du moteur doit porter des VETEMENTS adapt s l environnement de travail et la situation dans laquelle il se trouve en particuler il doit viter de porter des v tements tr s larges des chaines des bracelets des bagues ou tout autre article susceptible de s accocher aux organes en mouvement Les zones de stationnement de l op rateur dovient tre conserv es libres et propres de tous r sidus huileux liquides et solides ventuels copeaux m talliques etc Avant de commencer le travail l op rateur doit tre parfaitement au courant de l emplacement et du fonctionnement de toutes les commandes ainsi que des caract ristiques du moteur v rifiez quotidiennement tous les dispositifs de s curit pr sents sur le moteur Il est absolument interdit d effectuer toute op ration d entretien r gulation ou r glage sur des organs en normati
99. ck that the oil level is between the min and max notches on the dipstick To top up if necessary For special situations consult VM Motori Fig 7 1 COOLANT MIXTURE LEVEL CHECK IF NECESSARY IT MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITH DIFFERENT REFRIGERANT MIXTUREDIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREADY IN THE CIRCUIT NETTOYAGE DUFILTRE AIR Fig 7 2 EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIONS D UTILISATION Wash the filter element with suitable detergent and renew it if the mesh is damaged Check the air intake holes in the filter and remove any foreign material 7 2BESCHREIBUNG DERARBEITSSCHRITTE Alle 10 Stunden oder t glich KONTROLLE MOTOR LSTAND Stoppen Sie den Motor und warten Sie einige Minuten bis das Motor l vollst ndig in die lwanne abgetropft ist Pr fen Sie dann ob der istand bei Betrieb zwischen den Kerben und max liegt nachf llen wenn notwendig F r spezielle Situationen wenden Sie sich bitte an die VM MOTORI Abb 7 1 KONTROLLE K HLFL SSIGKEITSSTANDES GEGEBENENFALLS GLEICHE MISCHUNG NACHF LLEN ACHTEN SIE DARAUF DASS KEINE ANDERE ALS DIE BEREITS IM K HLKREISLAUF ENTHALTENE FL SSIGKEIT NACHGEF LLT WIRD NETTOYAGE DU FILTREAAIR Fig 7 2 EFFECTUER L ENTRETIEN EN FUNCTION DES CONDITIONS D UTILISATION Waschen Sie das Filterelement mit dazu geeigneten Reinigungsfl ssigkeiten oder tauschen Sie es aus we
100. ckage du moteur dans un tel lieu il est recommand de tenir compte des caract ristiques techniques Le traitement dont b n ficie le moteur est garanti pour une dur e de six mois partir de la livraison SI L ACHETEUR DOIT DEMARRER LE MOTEUR APRES UNE DUREE SUPERIEURE IL DEVRA LE FAIRE EN PRESENCE D UN TECHNICIEN AUTORISE VOIR ANNEXES TECHNIQUES LIVRET SERVICE ASSISTANCE PIECES DE RECHANGE 3 14 3 5 STORAGE OF PACKED AND UNPACKED ENGINE If the engine is left idle for prolonged periods the client must check the possible conditions of conservation in relation to the place of storage and the tvpe of packing svstem base pallet etc If the entire is unused for prolonged periods and stored observe all the relative technical specifications The treatment of the engine for storage is guaranteed for 6 months after the time of deliverv IF THE USER DECIDES TO START THE ENGINE AFTER A LONGER TIME PERIOD THIS MUST BE DONE IN THE PRESENCE OF AN AUTHORISED TECHNICIAN SEE TECHNICAL ENCLOSURES AND SERVICE AND SPARE PARTS CENTRE BOOKLET 3 5 LAGERUNG DES MOTORS MIT ODER OHNEVERPACKUNG Sollte der Motor f r einen l ngeren Zeitraum nicht in Betrieb genommen werden so hat der Kunde die Verh ltnisse am Standort in Hinblick auf die Transportverpackung Kiste Palette usw zu berpr fen und ber die Eignung als Lagerungsort zu entscheiden Sollte der Motor au er Betrieb bleiben und an diesem Ort gelag
101. de service 6 Vaporiser les points de contact non prot g s avec du protecteur pour contacts lectriques Pour l limination des d chets adressez vous un centre sp cialis en la mati re 6 14 6 6 TEMPORARY PROTECTION UP TO 6 MONTHS 1 Prepare a container with mixture of 10 MOBILARMA 523 ML L 21269 and diesel fuel disconnect the fuel feed and diesel fuel return lines from the fueltank and connectthem to this container 2 Runthe engine for about 10 minutes at a speed between and of nominal rpm so that the pipelines nozzles pumps and filters are completely filled with the protective mixture 3 Stop the engine and wait for it to cool down 4 Reconnect the pipelines to the fuel tank 5 Completely refill the diesel fuel service tank 6 Spray the specific protective oil for electrical contacts into the non protected contact points For disposal of used oils contact an authorised disposal company 6 6 VORUBERGEHENDER SCHUTZ BIS 6 MONATE Y 1 R hren Sie in einem Beh lter ein Gemisch mit 10 aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff an Trennen Sie die Kraftstoffleitungen Zu und R ckfluR vom Kraftstofftank und schlieRen Sie sie diesem Beh lter an 2 Lassen Sie den Motor circa 10 Minuten lang mit einer Drehzahl laufen die 72 bis der Nenndrehzahl damit die Kraftstoffleitungen Einspritzd sen Pumpe und Filter mit dem sch tzenden Gemisch aufgef llt
102. distingu es MOTORI S p a Service Apres Vente 0 2 0 0 FOREWORD Dear Client The SOL S A engine you have purchased is a product of the highest technological quality Our Service and Spares department has recently been strengthened to ensure even better service for all our clients Reliable duty and long life of the engine you have purchased can only be guaranteed if you use exclusively original spare parts and ensure that the unit is serviced by our specialized personnel We therefore recommend that you insist on having your SOLE S A engine serviced EXCLUSIVELY by our Service and Spare Parts Department If engines manufactured by SOL S A are serviced by unauthorised technicians or if non original spare parts are utilized all guarantee and technical assistance obligations of SOL S A S p A are invalidated We are confident that you will understand the importance of these recommendations which are made for purely technical reasons and serve to defend our clients and ensure their full satisfaction with our products Please get in touch with us for any requirements you may have Best regards MOTORI S p A After sale Service 0 0 VORWORT 2 Sehr geehrter Kunde hiermit m chten wir Ihre Aufmerksamkeit auf die technische Qualit t des Motors lenken den Sie von der SOLE S A gekauft haben Unsere Abteilung technischer Kundendienst und Ersatzteile ist weiter verst rkt worden um unsere Kunden
103. do refrigerante en cantidad y con caracter sticas preestablecidas por VM Motori Rellenen el circuito con una mezcla de l quido compuesto al 50 de agua mineralizada y al 50 de fluido antioxidante anticongelante glicol etileno inhibido seg n ASTM D 3306 localizable normalmente la red comercial especializada ATENCION Evitar contactos del l quido antioxidante anticongelante con los ojos y con la piel ATENCION SE PROHIBE ROTUNDAMENTE INGERIR LAS SOLUCIONES LIQUIDAS QUE SE EMPLEAN DURANTE LOS REPOSTAJE 4 5 Fig 4 3 Abb 4 3 Far funzionare il motore per qualche minuto finch il circuito di raffreddamento sia completamente pieno e senza bolle d aria Controllare il livello raggiunto ed eventualmente ripristinarlo ATTENZIONE PREVEDERE IL CONTROLLO QUOTIDIANO DEL LIVELLO DEL LIQUIDO REFRIGERANTE ED EVENTUALMENTE RABBOCCARE SE NECESSARIO UGUALE MISCELA EVITARE IL RABBOCCO CON MISCELA REFRIGERANTE DIVERSA DA QUELLA GIA CONTENUTANEL CIRCUITO LA MISCELA DEL LIQUIDO REFRIGERANTE DEVE ESSERE TOTALMENTE SOSTITUITA ALMENO OGNI 24 MESI DI PERMANENZA NEL CIRCUITO CAPACIT CIRCUITO VEDI PAGINA 2 4 ATTENZIONE L UTILIZZO DI LIQUIDO DI REFRIGERAZIONE NON CONFORME A QUANTO SOPRA INDICATO PROVOCA DANNI Al COMPONENTI DEL MOTORE DETERMINANDO IL DECADIMENTO DELLA GARANZIA Faites fonctionner le moteur pendant quelques minutes jusqu ce que le circuit de refroidissement soit comp
104. duzione delle prestazioni Poich la combustione risulta incompleta si produce fumo nero ed aumenta il consumo specifico di carburante Inoltre presente il rischio di fuori giri e di surriscaldamento del turbocompressore Per evitare ci la potenza deve essere ridotta conformemente a Riduzione della potenza del motore PROPRIETES DE L AIR Correction de puissance due aux propri t s de l air Les puissances donn es sont calcul es sur la base des propri t s de l air suivantes comme pour ISO 3046 Pression de l air 1000 mbar 750 mm Hg Temp rature de l air 25 C Humidit 60 moteurs DN seulement l humidit dispara t avec la chaleur dans le urbocompresseur Si l air diff re de ses valeurs vous trouverez les facteurs de correction en 90 ad quats dans les graphes ci dessous Utilisez les facteurs de correction donn s dans Calcul de la puissance du moteur Remarque si le moteur est constamment utilis des altitudes et ou des temp ratures qui d passent les valeurs standard de test ci dessus il faut proc der une r duction de puissance cause de la plus faible densit de l air d aspiration La diminution de la densit de l air influe sur le moteur en entrainant une baisse de ses performances Simultan ment la combustion est incompl te ce qui d gage une fum e noire et entraine une consommation de combustible plus lev e De plus ceci risque d entrainer une reprise de r gime trop lev e et d endommager
105. e rimasto a lungo inattivo dopo lo smontaggio di tubazioni filtri e pompa dopo la sostituzione della cartuccia filtro combustibile Procedere ora all avviamento del motore vedi pagina 6 2 La purge de l air du circuit est n cessaire a la premi re mise en marche du moteur apr s une longue p riode d inactivit du moteur apres la d pose des tubes des filtres et de la pompe d injection apres le remplacement de la cartouche du filtre a combustible Proc dez maintenant au d marrage du moteur voir page 6 2 The fuel circuit must be bled in the following situations the first time the engine is started after the engine has remained idle for prolonged periods after disassembling fuel lines filters and injection pump after replacing the fuel filter cartridge Now proceed to start the engine see page 6 2 Ein Entl ften der Kraftstoffaniage ist in folgenen F llen erforderlich Zur ersten Inbetriebnahme des Motors Nach einem l ngeren Stillstand des Motors Nach dem Abbau von Leitungen Filtern oder der Einspritzpumpe Nach dem Auswechseln der Filterpatrone des Kraftstoff Filters Fahren Sie jetzt mit der Inbetriebnahme des Motors fort siehe Seite 6 2 Es preciso efectuar la descarga del circuito al primer arranque del motor si el motor se ha quedado durante mucho tiempo inactivo tras desmontar los tubos filtros y bomba de inyecci n tras su
106. e 11 Scambiatore aria acqua 2 2 2 Circuit de refroidissement Eau sal e Fig 2 2 1 Prise d aspiration 2 Pompe eau 3 Zinc lectrolytique 4 Tuyau reliant la pompe eau avec l intercooler 5 Echangeur de temp rature eau huile 6 Tuyau de raccordement entre les changeurs 7 Echangeur de temp rature eau eau 8 Tuyau d chappement 9 Manchon d chappement de gaz humide 10 Echangeur de temp rature huile de l inverseur 11 Echangeur de temp rature air eau 2 2 2 Seawater cooling 1 2 3 4 5 6 7 8 9 circuit Fig 2 2 Intake connection Water pump Zinc anode Pipe from water pump to intercooler Water oil cooler Cooler connection pipes Water water cooler Drain pipe Humid gas discharge hose 10 Reverse gear oil cooler 11 Air Water cooler 2 2 2 K hlwasserkreislauf Salzwasser Fig 2 2 1 AnsauganschluB 2 Wasserpumpe 3 Zinkelektrolyt 4 Schlauchverbindung Wasserpumpe Intercooler 5 W rmetauscher Wasser l 6 Verbindungsschlauch W rmetauscher 7 W rmetauscher Wasser Wasser AblaBschlauch 9 Muffe Ausla feuchtes Abgas 10 lk hler Umschaltgetriebe 11 Luft Wasser W rmetauscher 2 2 2 Circuito refrigeraci n 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Agua marina Fig 2 2 Toma de aspiraci n Bomba del agua Cinc electrol tico Conducto de la bomba de agua al intercooler
107. e di parti contenute all interno vedi informazioni riportate sui coperchi casse e cartoni Portare il motore imballato il pi vicino possibile al luogo previsto installazione procedere al disimballo avendo cura di verificare che la fornitura corrisponda alle specifiche dell ordine NEL CASO SI RISCONTRASSERO DANNI O PARTI MANCANTI COMUNICARLO IMMEDIATAMENTE AL SERVIZIO ASSISTENZA CLIENTI MOTORI SPA ED AL VETTORE PRESENTANDO DOCUMENTAZIONE FOTOGRAFICA IMPORTANTE DOPO VERIFICA FARE SE NECESSARIO RISERVA SULLA BOLLA DI CONSEGNA MOTORE FARLA CONTROFIRMARE DAL TRASPORTATORE ED AVVISARE SE POSSIBILE VIA FAX LA VM MOTORI SPA 3 22 RECEPTION A la r ception du moteur assurez vous que pendant le transport l emballage pas t endommag ou ouvert ce qui pourrait avoir entra n la disparition de certaines pi ces Cf information figurant sur les couvercles caisses et cartons Amenez le moteur emball le plus pr s possible de l emplacement pr vu pour l installation et d ballez le en prenant soin de v rifier que la fourniture corresponde aux sp cifications de la commande PIECES MANQUANTES AVISEZ EN IMMEDIATEMENT LE SERVICE ASSISTANCE CLIENTELE DE VM MOTORI SPA ET LE TRANSPORTEUR EN PRESENTANT DES DOCUMENTS PHOTOGRAPHIQUES EN CAS DE DOMMAGES OU IMPORTANT APRES VERIFICATION FAITES SI NECESSAIRE UNE RESERVE SUR LE BORDEREAU DE LIVRAISON FAITES LA CON
108. e full working life of the engine SOLE S A reserves the right to make changes aimed at improving its products without anv form of prior notification Please ensure that vou enclose with the original publication of the present manual anv amendments or updates that vou mav receive Pass on this manual to all users of the engine or future owners 0 1 WIE MAN DIE BETRIEBSANLEITUNG LIESTUND ANWENDET 0 1 1 Bedeutung des Handbuchs Die vorliegende BETRIEBSANLEITUNG LEITET SIE zur BEDIENUNG und zur WARTUNG des von Ihnen erworbenen Motors an Wir empfehlen Ihnen die darin enthaltenen Ratschl ge gewissenhaft zu befolgen da das einwandfreie Funktionieren und die lange Lebensdauer des Motors von einem korrekten Gebrauch und einer systematischen Durchf hrung der weiter unten vorgeschriebenen WartungsmaBnahmen abh ngen Erinnern Sie sich bitte immer daran dal Ihnen der TECHNISCHE KUNDENDIENST VM MOTORI S P A jederzeit f r Ausk nfte oder Servicedienste zur Verf gung steht falls Schwierigkeiten oder St rungen auftreten sollten Die SOL S A haftet daher nicht f r Sch den die aus falschem Gebrauch oder aufgrund unzul nglicher Wartung des Motors entstehen Betrachten Sie das Betriebsanleitungs Handbuch als vollwertigen Bestandteil des Produktes Bewahren Sie das vorliegende Handbuch ber die gesamte Lebensdauer des Motors auf Die SOL S A beh lt sich das Recht vor ohne Ank ndigung vorz
109. el rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della temperatura del combustibile sul rendimento del motore La Temperatura di riferimento 35 C 0 Effet de la temp rature du combustible sur la puissance du moteur La temp rature de r f rence est 35 C 0 Effect of fuel temperature on engine output 35 C is reference temperature 0 Folgen der Kraftstofftemperatur auf die Motorleistung Bezugstemperatur 35 C 0 Efectos de la temperatura del gas leo en el rendimiento del motor 35 C es la temperatura de referencia 0 Correzione del rendimento Correction de puissance Leistungskorrektur in Output correction Correcci n del rendimiento Effetto della densit combustibile sul rendimento del motore Il valore normale 0 84 kg dm a 15 C 0 Effet de la densit du combustible sur la puissance du moteur La valeur normale est 0 84 kg dm 15 C 0 Effect of fuel density on engine output Normal value is 0 84 kg dm at 15 C 0 Folgen der Kraftstoffdichte auf die Motorleistung Normalwert 0 84 kg dm bei 15 C 0 Efectos de la densidad del gas leo en el rendimiento del motor El valor normal es 0 84 Kg dm a 15 C 0 Temperatura del combustibile in C Temp rature du combustible en C Fuel temperature C
110. enimiento del mejor rendimiento del motor que Vd ha comprado Por tanto perm tanos aconsejarle que dirija EXCLUSIVAMENTE a nuestro Servicio de Asistencia T cnica y Recambios para el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A De hecho si el mantenimiento del motor fabricado por SOL S A se encarga a t cnicos no autorizados o se utilizan piezas y recambios NO ORIGINALES SOL S A quedar inmediatamente libre de cualquier obligaci n de garant a y asistencia t cnica No dudamos que comprender la importancia bajo el aspecto t cnico del respeto de la norma que indicamos m s arriba que intenta evitar ante todo que nuestros Clientes incurran en experiencias desagradables Quedamos a su disposici n y aprovechamos la ocasi n para saludarle muy atentamente MOTORI S P A Servicio de Asistencia a T cnica 0 3 CERTIFICAZIONE DEL SISTEMA DI QUALITA VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 LaSOL S A ha ottenuto e mantiene la certificazione di azienda che opera in regime di garanzia della qualit conformemente alle nor me UNI EN ISO 9001 ed alle ancora pi severe prescrizioni date dall associazione dei costruttori automobilistici Ford Chrysler e General Motors nel QS 9000 Quality System Standard per la costruzione di motori Diesel E il risultato di un piano di lavoro che coinvolge tutti i livelli aziendali La politica della qualit componente essenziale della strategia del management SOL ed
111. entras tanto No modificar por ning n motivo partes del motor como empalmes perforaciones acabados etc para adaptar otros dispositivos LA RESPONSABILIDAD POR INTERVENCIONES DE CUALQUIER TIPO NO AUTORIZADAS POR ESCRITO POR SOL S A PERTENECE A QUIEN LA REALIZA YA QUE DE HECHO SE CONVIERTE EN FABRICANTE SOL S A DECLARA QUE EL MOTOR POSEE LAS CARACTER STICAS PARA ENTRAR EN LOS PAR METROS AUTORIZADOS POR LAS NORMAS VIGENTES CON ARREGLO A LA EMISI N DE RUIDO A REO GASES CONTAMINANTES EN CASO DE USAR EL MOTOR EN UN LOCAL CERRADO LOS GASES DE ESCAPE TIENEN QUE DIRIGIRSE HACIA FUERA 1 3 1 INFORMACI N SOBRE LOS PELIGROS RESIDUALES El motor tiene que emplearse con arreglo a las adjustments or resettings on moving parts on the engine before performing any of the above operations disconnect the electrical supply to ensure that no other persons can start the engine up in the meantime Do not alter any parts of the engine for example connections holes finishes etc to adapt it to the installation of extra equipment or for any other reason THE RESPONSIBILITY FOR ANY TYPE OF INTERVENTION NOT EXPRESSLY AUTHORISED IN WRITING BY SOL S A IS BORNE EXCLUSIVELY BY THE PERSON OR PERSONS WHO CARRY OUT SUCH WORK SOL S A DECLARES THAT THE ENGINE CHARACTERISTICS ARE COMMENSURATE WITH THE PARAMETERS PERMITED BY ESTABLISHED LAW REGULATIONS REGARDING THE EMISSION OF AIRBONE NOISE POLLUTING EXH
112. ert werden so beachten Sie bitte die diesbez glichen Hinweise der technischen Unterlagen Die Schutzbehandlung des Motors wird f r einen Zeitraum von 6 Monaten ab dem Lieferdatum garantiert SOLLTE DER KUNDE NACH EINEM NOCH LANGEREN ZEITRAUM EIN ANLASSEN DES MOTORS BEABSICHTIGEN SO DARF DIES NUR IN DER ANWESENHEIT EINES AUTORISIERTEN TECHNIKERS ERFOLGEN SIEHE TECHNISCHE ANLAGEN SERVICEHANDBUCH KUNDENDIENST ERSATZTEILE 3 5 ALMACENAMIENTO DEL MOTOR EMBALADO Y DESEMBALADO En caso de un largo periodo de inactividad del motor el cliente tendr que examinar el lugar donde se ha colocado y seg n el tipo de transporte caja plataforma etc comprobar si es posible la condici n de mantenimiento En caso de no utilizar el motor y en caso de almacenaje de este en el lugar es preciso respetar las especificaciones t cnicas El tratamiento del que dispone el motor se garantiza hasta 6 meses a partir de la fecha de entrega SI EL COMPRADOR ENCIENDE EL MOTOR TRAS UN PERIODO DE TIEMPO SUPERIOR TENDRA QUE HACERLO ANTE LA PRESENCIA DE UN TECNICO AUTORIZADO VEANSE LOS ANEXOS TECNICOS Y EL LIBRO DE SERVICIO DE ASISTENCIA RECAMBIOS 3 15 PAGINA INTENZIONALMENTE BIANCA INTENTIONALLY LEFT BLANK PAGE INTENTIONNELLEMENT BLANCHE WEIR SEITE P GINA INTENCIONALMENTE BLANCA 3 16 revisione 2 del 01 06 03 INSTALLAZIONE INSTALLATION INSTALLATION AUFSTELLUNG SV 140 sb INSTALACION 4 0
113. esa en la mejora continua de la estructura La pol tica de la calidad es componente esencial de la estrategia de la empresa VM y es aplicada en todas las funciones empresariales implement ndola de acuerdo con sistemas de gesti n de la calidad reconocidos a nivel internacional La satisfacci n del cliente la eficiencia y la motivaci n del personal entendidos como conjunto de servicios realizados dentro y fuera de la empresa son los elementos m s importantes del concepto de calidad El personal de VM participa como conjunto en la realizaci n de los objetivos de la pol tica de la calidad Un adiestramiento regularmente planificado garantiza una preparaci n adecuada y siempre actualizada del personal VM Nuestra empresa concept a la calidad como un proceso din mico de continua mejora en todas las actividades a fin de alcanzar los objetivos previstos La pol tica de la calidad concuerda tambi n con las l neas gu a de la empresa relativas a la salvaguardia del ambiente 0 0 1 El presente manual ha sido redactado de conformidad con lo establecido por las normas UNI 10653 y 10893 0 5 0 1 COME LEGGERE ED UTILIZZARE IL MANUALE ISTRUZIONI 0 1 1 Importanza del manuale II presente MANUALE ISTRUZIONI costituisce la Vostra guida all USO e la MANUTENZIONE del motore da Voi acquistato Vi consigliamo di seguire scrupolosamente tutti i consigli in esso contenuti in quanto il buon funzionamento e la durata nel tempo del mo
114. esteht und sich vergewissern dass diese Mischung aus dem Auspuffkr mmer austritt An diesem Punkt kann man den Motor ausschalten 5 Den Motor ausschalten und warten dass dieser sich abk hlt 6 Die Leitungen vom Kraftstofftank erneut verbinden 7 Die Keilriemen lockern 8 Die Elektrokontakte und die Rillen der Keilriemen mit einem spezifischen Schutzmittel sch tzen F r die Entsorgung der verbrauchten Fl ssigkeiten muf man sich an ein eigens daf r vorgesehenes Entsorgungszentrum wenden 6 7 PROTECCION PERMANENTE Seis meses o mas Y 1 Sustituyan el aceite motor y el filtro correspondiente con material nuevo 2 Preparen en un recipiente una mezcla al 10 de aceite de protecci n MOBILARMA 523 MIL L 21260 y de combustible separen del tanque los tubos de alimentaci n y de reenv o del combustible y con ctenlos al recipiente 3 Hagan girar el motor al m nimo durante unos minutos 4 Hagan girar el motor durante 10 minutos aproximadamente a una velocidad compresa entre 1 2 y 3 4 del r gimen nominal para que los tubos los inyectores las bombas y los filtros se rellenen de la mezcla de protecci n Antes de parar el motor conecten la aspiraci n de la bomba agua de mar a un recipiente que contiene una mezcla formada por un 40 de agua dulce y un 60 de anticongelante permanente tipo MOBIL ANTIGEL y verifiquen que la mezcla salga del colector de descarga luego paren el motor 5 Paren el motor y esperen
115. gef llt und frei von Luftblasen ist Kontrollieren Sie den Fl ssigkeitsstand und f llen Sie eventuell nach ACHTUNG BERPR FEN SIE T GLICH DEN STAND DER K HLFL SSIGKEIT UND F LLEN SIE GEGEBENENFALLS DIE GLEICHE MISCHUNG NACH VERMEIDEN SIE EINE ANDERE K HLFL SSIGKEIT ALS DIEJENIGE DIE BEREITS IM K HLKREIS ENTHALTEN IST NACHZUF LLEN DIE K HLFL SSIGKEIT MUSS MINDESTENS ALLE 24 MONATE KOMPLETT GEWECHSELT WERDEN FASSUNGSVERM GEN K HLSYSTEM SIEHE SEITE 2 4 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON K HLFL SSIGKEITEN DIE NICHT DEN OBEN GEMACHTEN ANGABEN ENTSPRECHEN F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE DER GARANTIE Hacer que el motor funcione durante algunos minutos hasta que el circuito de refrigeraci n este completamente lleno y sin burbujas de aire Controlar el nivel alcanzado y de ser necesario restablecerlo ATENCION PREVEAN COTIDIANAMENTE EL CONTROL DEL L QUIDO REFRI GERANTE Y EVENTUALMENTE RALLENAR CON MEZCLA IGUAL SI NECESARIO EVITAR DE RALLENAR CON UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO LA MEZCLA DEL L QUIDO REFRIGERANTE TIENE QUE SER TOTALMENTE SUSTITUIDA POR LO MENOS CADA 24 MESES DE PERMANENCIA EN EL CIRCUITO CAPACIDAD DEL CIRCUITO V ASE PUNTO 2 4 ATENCION UTILIZAR UN LIQUIDO DE REFRIGERACION QUE NO SE CUMPLE CON LO ANTERIOR MENTE INDICADO PROVOCA DA OS A LOS COMPONENTES DEL MOTOR DETERMINANDO LA ANUL
116. he Leistung des von Ihnen erworbenen Motors garantieren Die GARANTIEBEDINGUNGEN finden Sie auf der entsprechenden GARANTIEKARTE 1 5 ALLGEMEINE VORSCHRIFTEN ZUR UNFALLVERH TUNG Der Motor ist als Antriebsaggregat zur Erzeugun von mechanischer Energie entworfen und gebaut Worden JEDER ANDERE VON DEM HIER GENANNTEN ABWEICHENDE EINSATZ DES MOTORS ENTHEBT DIE SOL S A VON JEGLICHER HAFTUNG FUR EVENTUELL AUFTRETENDE GEFAHREN DieVerwendung anderer als der beim Kauf vereinbarten Materialen ENTHEBT DIE SOL S A AUSNAHMSLOS VON JEGLICHER HAFTUNG F R M GLICHE SCHADEN AN MOTOR SACHEN ODER PERSONEN El motor se ha realizado con arreglo a las normas de seguridad m s recientes de todas formas es preciso tener en cuenta que cualquier rgano m vil puede constituir un peligro Por tanto se aconseja no maniobrar nunca ninguna parte m vil y cerciorarse de que ning n operador se encuentra cerca del motor antes de activarlo El motor b sico puede trabajar a temperaturas ambientales de 18 C a 45 C El operador que se ocupa de la instalaci n y del mantenimiento del motor tiene que utilizar un VESTUARIO ADECUADO al entorno de trabajo y a la situaci n en la que se encuentra en especial es preciso evitar la ropa muy ancha cadenas pulseras anillos cabello largo suelto y cualquier otra cosa que pueda quedarse atascada en los rganos m viles Las zonas de estacionamiento del operador tienen que mantenerse siempre libre
117. i n rotativa exterior Lubricaci n forzada con bomba de l bulos Arranque el ctrico de 12 V o de 24 V 2 3 2 2 2 2 1 1 2 3 4 5 6 CIRCUITODI REFRIGERAZIONE Circuito di refrigerazione dolce Fig 2 1 Pompa acqua Scambiatore acqua Valvole termostatiche Serbatoio di compensazione Tubo recupero acqua Prese per boiler CAPACITA CIRCUITO 4 cilindri 12 Litri 6 cilindri 18 Litri Valori di regimazione valvola termostatica inizio apertura 80 C fine apertura 90 G Solo 694 HID HIL inizio apertura 70 C fine apertura 80 C 2 2 CIRCUITDE REFROIDISSEMENT 2 2 1 Circuit de refroidissement Eau douce Fig 2 1 1 Pompe eau 2 Echangeur de temp rature eau 3 Soupapes thermostatiques 4 R servoir de compensation 5 Tuyau de r cup ration de l eau 6 Prises pour chaudi re CAPACITE DU CIRCUIT 4 cilindres 12 Litres 6 cilindres 18 Litres Seuils de d clenchement du thermostat D but d ouverture 80 C Fin d ouverture 90 C Uniquement 694 HID HIL 70 C 80 C D but d ouverture Fin d ouverture 2 2 COOLING CIRCUIT 2 2 1 Freshwater cooling circuit Fig 2 1 1 Water pump 2 Water cooler 3 Thermostat 4 Header tank 5 Water recovery pipe 6 Boiler connections CIRCUIT CAPACITY 12 Litres 18 Litres 4 cilinders 6 cilinders Thermostat valve operating values 80 C 90 C start opening e
118. icher Bestandteil der VM Managementstrategie wird gem dem auf internationaler Ebene anerkannten Qualit tssystem in allen Unternehmensfunktionen angewandt Kundenzufriedenheit Qualifikation sowie Motivierung des Personals stellen die relevanten Konzepte des betriebsintern sowie extern geleisteten Qualit tswesens dar S mtliche VM Mitarbeiter sind aktiv an der Realisierung der Objektive im Rahmen der Qualit tspolitik beteiligt Durch eine konsequente Ausbildungsplanung werden sachgerechte und aktuelle Kompetenzen des VM Personals sichergestellt VM betrachtet Qualit t als einen bereichs bergreifenden und dynamischen ProzeR der st ndigen Verbesserung zur Erf llung der betrieblichen Zielsetzungen Die Qualit tspolitik entspricht ebenfalls den Richtlinien des Unternehmens punkto Umweltschutz 0 0 1 Das vorliegende handbuch wurde nach den bestimmungen der normen UNI 10653 und 10893 verfa t CERTIFICACI N DEL SISTEMA DE CALIDAD VM MOTORI ISO 9001 QS 9000 SOL S A ha obtenido la certificaci n de empresa que opera en r gimen de garant a de la calidad de conformidad con lo establecido por las normas UNI EN ISO 9001 y por las disposiciones de la asociaci n de fabricantes de autom viles Ford Chrysler y General Motors en el QS 9000 Quality System Standard sobre la fabricaci n de motores Diesel Es el resultado de un plano de trabajo que ha requerido y requiere la participaci n de todos los niveles de la empr
119. ienze Rimaniamo a Sua disposizione e con l occasione porgiamo distinti saluti MOTORI Spa Servizio Assistenza Tecnica 0 0 PREMISSES Cher Client Nous voudrions attirer votre attention sur la qualit technologigue du moteur que vous venez d acheter chez SOLE S A Nous avons en effet renforc une fois de plus notre d partement Assistance technique et Pi ces de Rechange afin de mieux servir notre client le Car c est seulement en emplovant des pi ces de rechange d origine et en requ rant aux interventions de notre personnel sp cialis qu il vous sera possible de garantir le rendement optimum du moteur que vous venez d acheter C est pourquoi nous nous permettons de vous conseiller de confier EXCLUSIVEMENT notre Service Assistance Technique et Pi ces de Rechange l entretien de ce moteur fabriqu par SOLE S A De plus le fait de confier l entretien de ce moteur produit par SOLE S A des techniciens agr s ou lemploi de pi ces de rechange autres que celles d origine VM entra ne automatiquement la d ch ance de la garantie et d gage SOLE S A de toute obligation en mati re d assistance technique Nous ne doutons pas que vous comprendrez l importance du point de vue technique que rev t le respect de la r gle cit e ci dessus qui tend prot ger nos clients contre les mauvaises surprises Nous restons votre disposition et vous prions d agr er Cher Client nos salutations
120. il Druck Kreislauf Motorschmierung bei warmem Motor min Umdrehungen 800 120 160 Kpa bar 1 2 1 6 Umdrehungen 3200 350 400 Kpa bar 3 5 4 0 23 CIRCUITODE LUBRICACION Fig 2 3 La lubricaci n es forzada con bomba de rotores de filtraci n total del aceite enviado a los puntos de lubricaci n El aceite de la bomba es empujado a trav s de una v lvula de regulaci n al filtro a los apoyos de bancada y a trav s de tubos exteriores a los balancines y al turbocompresor Una v lvula termost tica introducida en el circuito env a el aceite caliente 80 85 C al radiador 1 Tubo de aspiraci n del aceite 2 Bomba de aceite 3 Intercambiador de calor aceite agua 4 Cartucho 5 V lvula termost tica Presi n del circuito de lubricaci n con motor caliente min 800 rpm 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3200 rpm 350 400 kPa 3 5 4 0 bar Fig 2 3 Abb 2 3 24 CIRCUITOCOMBUSTIBILE Fig 2 4 Pompa Rotativa 1 2 3 4 Pompa alimentazione Filtro gasolio Pompa Iniettore 2 4 1 Pompa PRESSIONE CIRCUITO 30 40 kPa bar 0 3 0 4 2 4 CIRCUIT D ALIMENTATION Fig 2 4 Pompe rotative 1 Pompe d alimentation 3 Filtre gazole 3 4 Pompe d injection Injecteur 2 4 1 Pompe d injection PRESSION DU CIRCUIT 30 40 kPa 0 3 0 4 bar 2 4 FUELCIRCUIT Fig 2 4 Rotary pump 1 2 3 4 Fuel pump
121. imple mentata in tutte le funzioni aziendali in accordo con sistemi di gestione della qualit riconosciuti a livello internazionale La soddisfazione del clien te l efficienza e la motivazione del personale in tesi come insieme dei servizi resi all interno ed all esterno dell azienda sono i pi importanti ele menti del concetto di qualit Tutti i dipendenti SOL partecipano alla realizzazione degli obiettivi della politica della qualit Un addestramento regolarmente pianificato assi cura una preparazione adeguata e sempre aggior nata dei dipendenti VM VM guarda alla qualit come ad un processo dinamico di continuo miglio ramento in tutte le attivit per raggiungere gli obiet tivi La politica della qualit anche in accordo con le linee guida aziendali relative alla salvaguardia del l ambiente 0 0 1 Il presente manuale stato redatto in rife rimento alle norme UNI 10653 e 10893 HOMOLOGATION DU SYSTEM DE QUALIT VM MOTORI SELON NORME ISO 9001 QS 9000 SOL S A a obtenu la certification de soci t op rant en r gime de garantie de la qualit conform ment aux normes UNI EN ISO 9001 et aux prescriptions de l association des constructeurs automobiles Ford Chrysler et General Motors dans le QS 9000 Quality System Standard pour la construction de moteurs Diesel II s agit du r sultat d un plan de travail qui a englob tous les niveaux de la soci t en vue d une am lioration continue de
122. isation d aspiration de l huile 2 Pompe huile 3 Echangeur de chaleur huile eau 4 Cartouche 5 Soupape thermostatique Pression du circuit de graissage moteur chaud 800 mini tours 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3200 tours 350 400 kPa 3 5 4 0 bar 2 3 LUBRICATION CIRCUIT Fig 2 3 Lubrication is forced with a lobe pump and total filtration of the oil pumped to the various lube points on the engine The oil is forced by the pump through a control valve to the filter the engine main bearings and by way of external pipelines to the rocker arms and the turbocharger A thermostatic valve in the circuit diverts hot oil 80 85 C to the oil cooler 1 Oil suction pipe 2 Oil pump 3 Oil water heat exchanger 4 Cartridge 5 Thermostat Oil circuit pressure hot engine min 800 rpm 120 160 kPa 1 2 1 6 bar 3200 rpm 350 400 kPa 3 5 4 0 bar 2 3 MOTORSCHMIERUNGS KREISLAUF Abb 2 3 Die Motorschmierung erfolgt als Zwangsschmierung mit Rotorpumpe und Totalfilterung des zu den Schmierstellen gepumpten ls Das 0 wird von der Pumpe aus durch ein Regelventil zum Filter zu den Hauptlagern und durch externe Leiungen zu den Kipphebeln und zum Turbolader gedr ckt Ein in den Kreislauf eingesetztes Thermostatventil leitet das hei e l 80 85 C zum lk hler 1 Rohr lansaugung 2 lpumpe 3 Ol Wasser Warmeaustauscher 4 Filterpatrone 5 Thermostatvent
123. l tement plein et exempt de bulles d air Contr lez alors le niveau et proc dez ventuellement un appoint ATTENTION CONTROLER QUOTIDIENNE MENT LE NIVEAU DU LIQUIDE REFRIGERANT ET SI NECES SAIRE EFFECTUER UNE MISE A NIVEAU AVEC LE MEME MELANGE EVITER LA MISE A NIVEAU AVEC UN LIQUIDE REFRIGERANT DIFFERENT DE CELUI DEJA CONTENU DANS LE CIRCUIT LE LIQUIDE REFRIGERANT DOIT ETRE VIDANGE AU MOINS APRES 24 MOIS DE PRESENCE DANS LE CIRCUIT CAPACIT DU CIRCUIT VOIR PAGE 2 4 ATTENTION L UTILISATION D UN LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT NON CON FORME A CE QUI EST INDIQUE CIDESSUS ENDOMMAGE LES COMPOSANTS DU MOTEUR ET ENTRAINE LA DECHEANCE DE LA GARANTIE 4 6 Run the engine for a few minutes until the cooling circuit is properly filled and free of air pockets Check the coolant level and replenish if necessary WARNING THE COOLANT LEVEL MUST BE CHECKED OUT EVERY DAY AND IF NECESSARY IT MUST BE TOPPED UP WITH IDENTICAL MIXTURE AVOID TO REFILL WITH DIFFE RENT REFRIGERANT MIXTURE DIFFERENT FROM THE ONE WHICH IS ALREADY IN THE CIRCUIT THE COOLANT MIXTURE MUST BE TOTALLY DRAINED AND REPLACED AT LEAST EVERY 24 MONTHS SEE PAGE 2 4 FOR CIRCUIT CAPACITY WARNING THE USE OF COOLANTS THAT ARE NOT IN CONFORMITY WITH THE ABOVE PRESCRIPTIONS WILL CAUSE DAMAGE TO ENGINE COMPONENTS AND INVALIDATE THE TERMS OF THE GUARANTEE Lassen Sie den Motor einige Minuten lang laufen bis der K hikreislauf vollst ndig
124. la l mpara del testigo una vez que se haya arrancado soltando la llave sta volver a la posici n 1 deshabilitando el motor de arranque 6 2 ARRESTODELMOTORE Far medio regime 4 5 minuti quindi arrestare il motore ponendo la chiave d avviamento in posizione P Dopo aver effettuato lo stop motore pos P riportare la chiave in posizione 0 63 UTILIZZAZIONE SALTUARIA DEL MOTORE Particolari accorgimenti devono essere adottati nelle installazioni che prevedono l intervento immediato ed improvviso del motore dopo lunghi periodi di inattivit impianti di emergenza antincendio e in condizioni ambientali gravose Per situazioni particolari e specifiche rivolgersi alla VM Motori 6 2 ARRETDUMOTEUR Faire tourner le moteur vide au r gime moyen pendant 4 5 minutes puis l arr ter en mettant la cl de d marrage sur la position P Apr s l arr t pos P remettre la cl sur la position O 6 3 EMPLOIRREGULIERDU MOTEUR Si l installation pr voit l utilisation soudaine et imm diate du moteur apr s de longues p riodes d inactivit installation de secours protection contre les incendies et conditions difficiles il convient de prendre des mesures particuli res Pour des situations particuli res et sp cifiques adressez vous VM MOTORI 6 2 STOPPING THE ENGINE Run the engine at no load and medium speed for 4 5 minutes stop the engine by setting the ignition key to
125. lda che provoca una diminuzione di potenza ostacolando il raffreddamento Buona regola in questi casi di evitare in modo assoluto che l aria necessaria alla combustione venga prelevata dall ambiente in cui si trova il motore Tale condizione si ottiene sistemando il filtro aspirazione o almeno un prefiltro al di fuori dell ambiente stesso 4 2 INSTALLATION QUAND LE MOTEUR REFROIDI PAR LE LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT DOIT ETRE PLACE DANS UN ENDROIT FERME OU PROTEGE PAR UN COFFRAGE OU UNE CABINE IL FAUT S ASSURER QUE L AIR DE REFROIDISSEMENT PEUT CIRCULER LIBREMENT DANS LES DEUX SENS ASPIRATION RENVOI Ce qui est dit ci dessus rev t une importance capitale pour le bon fonctionnement du moteur En effet l air chaud qui en sort ne doit en aucun cas se trouver dans la zone d aspiration du ventilateur ou dans celle du filtre qui aspire l air n cessaire la combustion Sans ces mesures il se forme un circuit d air chaud qui provoque une diminution de puissance et g ne le refroidissement II convient dans ces cas d viter absolument que l air n cessaire la combustion soit pr lev dans la pi ce o se trouve le moteur Pour remplir cette condition installez le filtre d aspiration ou au moins un pr filtre hors de la pi ce 4 10 42 INSTALLATION WHEN WATER COOLED ENGINES MUST BE LOCATED IN AN ENCLOSED PLACE OR PROTECTED BY GUARDS OR A CABINET IT IS IMPORTANT TO ENSURE THAT COOLING AIR IS FREELY
126. le turbocompresseur surchauffe Pour viter ceci r duisez la puissance en fonction de R duction de puissance du moteur AIR PROPERTIES Output correction due to air properties Specified outputs presuppose the following air properties as per ISO 3046 Air pressure 1000 mbar 750 mm Hg Air temperature 25 C Humidity 60 DN engines only humidity vanishes in the heat in the turbo charged If the air deviates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output Note If an installation is permanently used at altitudes and or temperatures exceeding the given test standard values above a reduction of the output must be made due to the thinner intake air Reduced air density will negatively affect engine performance There is furthermore a risk of overrevving and overheating damage to the turbocharger To avoid this the output must be reduced according to Derating of engine LUFTEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Lufteigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Lufteigenschaften voraus nach ISO 3046 Luftdruck 1000 mbar 750 mm Hg Lufttemperatur 25 C Luftfeuchtigkeit 60 nur Ansaugmotoren Feuchtigkeit wird durch die im Turbolader erzeugte Hitze getrocknet Bei Abweichung der Lufteigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in 96 angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei
127. lisez les facteurs de correction de Calcul de la puissance du moteur FUEL PROPERTIES Output correction due to fuel properties Specified outputs presuppose the following fuel properties as per ISO 3046 Energy value 42 700 kJ kg Temperature before feed pump 35 C Density 0 84 kg dm 15 C If the fuel deviates from these values correction factors in are found in the graphs below Use the correction factors in Calculation of engine output KRAFTSTOFFEIGENSCHAFTEN Leistungskorrektur durch Kraftstoffeigenschaften Die Leistungsspezifikation setzt folgende Kraftstoffeigenschaften voraus nach ISO 3046 Energiewert 42700 kJ kg Temperatur vor F rderpumpe 35 C Dichte 0 84 kg dm bei 15 C Bei Abweichung der Kraftstoffeigenschaften von diesen Werten sind in nebenstehenden Diagrammen Korrekturfaktoren in 96 angef hrt Benutzen Sie die Korrekturfaktoren bei der Berechnung der Motorleistung PROPIEDADES DEL GAS LEO Factor de correcci n del rendimiento debido a las propiedades del gas leo Los valores especificados presuponen las siguientes propiedades seg n la norma ISO 3046 Energ a 42700 KJ Kg Temperatura antes de la bomba de alimentaci n 35 C Densidad 0 84 Kg dm3 a 15 C Si el gas leo se desvia de estos valores pueden consultarse los factores de correcci n en en los gr ficos suministrados Utilice los factores de correcci n en el c lculo del rendimiento del motor 8 4 Correzione d
128. m s revestimiento de cart n v ase p rr 3 1 2 ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 4 cilindros cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindros cm 160 x 90 x 117 Dim tipo Fig 3 1 Abb 3 1 Base Porta motore pallet STIVABILIT solo al coperto SOVRAPPONIBILIT COLLI max 1 1 4 cilindri cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindri cm 160 x 90 x 117 Dim tipo base porte moteur palette POSSIBILITE D ARRIMAGE sous abri uniquement POSSIBILITE DE SUPERPOSITION DES COLIS maxi 1 1 4 cylindres cm 135 x 85 x 112 Dim type 6 cylindres cm 160 x 90 x 117 Dim type Engine mounting base pallet STORAGE covered area only STACKING OF PACKS 1 1 max 4 cylinders cm 135 x 85 x 112 standard dim 6 cylinders cm 160 x 90 x 117 standard dim Basis Motorhalterung Palette LAGERUNG nur berdacht STAPELUNG FRACHTSTUCKE max 1 1 4 Zylinder cm 135 x 85 x 112 Standardma e 6 Zylinder cm 160 x 90 x 117 Standardma e Base Portamotor pallet ALMACENABILIDAD s lo en zonas cubiertas SUPERPONIBILIDAD BULTOS m x 1 1 4 cilindros cm 135 x 85 x 112 Dim tipo 6 cilindros cm 160 x 90 x 117 Dim tipo 3 5 3 2 RICEVIMENTO AI ricevimento del motore accertarsi che I imballo non abbia subito danni durante il trasporto o che non sia stato manomesso con conseguente probabile asportazion
129. nd opening 694 HID HIL models only 70 C 80 C start opening end opening 2 2 K HLKREISLAUF 2 2 1 K hlwasserkreislauf S wasser Fig 2 1 1 Wasserpumpe 2 Wasserk hler 3 Thermostatventile 4 Ausgleichsgef B 5 Schlauch Wasserricklauf 6 Anschl sse f r Boiler FASSUNGSVERM GEN K HLKREISLAUF 4 Zylinder 12 Liter 6 Zylinder 18 Liter Regelwerte des Thermostatventils Beginn ffnen 80 C Ende ffnen 90 C Solo 694 HID HIL Beginn ffnen 70 C Ende ffnen 80 C 22 CIRCUITODE REFRIGERACION 2 2 1 Circuito de refrigeraci n Agua dulce Fig 2 1 1 Bomba de agua 2 Intercambiador de agua 3 V lvulas termost ticas 4 Dep sito de compensaci n 5 Conducto de recuperaci n del agua 6 Enchufe del calentador CAPACIDAD DEL CIRCUITO 4 cilindros 12 Litros 6 cilindros 18 Litros Valores de r gimen de la v lvula termost tica inicio de la apertura 80 C fin de la apertura 90 C Solo 694 HID HIL inicio de la apertura 70 C fin de la apertura 80 C Fig 2 1 Abb 2 1 2 2 2 Circuito di refrigerazione Acqua marina Fig 2 2 1 Presa aspirazione 2 Pompa acqua 3 Zinco elettrolitico 4 Tubo dalla pompa acqua all intercooler 5 Scambiatore di calore acqua olio 6 Tubo collegamento scambiatori 7 Scambiatore di calore acqua acqua 8 Tubo scarico 9 Manicotto scarico gas umido 10 Scambiatore olio invertitor
130. ngt daf r zu sorgen daf die zur Verbrennung erforderliche Luft nicht im selben Raum angesaugt wird in dem sich der Motor befindet Dies erreicht man wenn man den Ansaug Luftfilter oder wenigstens einen Vorfilter auRerhalb dieses Raumes anbringt 4 2 INSTALACION CUANDO EL MOTOR REFRIGERADO CON LIQUIDOS DE REFRIGERACION TIENE QUE COLOCARSE EN UN LOCAL CERRADO O TIENE QUE ESTAR PROTEGIDO POR UN CARTER O CABINA ES PRECISO CERCIORARSE DE QUE EL AIRE DE REFRIGERACION PUEDE CORRER LIBREMENTE Lo que se indica m s arriba es muy importante para el funcionamiento perfecto del motor ya que el aire caliente que sale de l no tiene que encontrarse de ninguna manera en la zona de aspiraci n del ventilador o en la zona del filtro que aspira el aire necesario para la combusti n Sin estas precauciones se forma un circuito de aire caliente que provoca una disminuci n de potencia obstaculizando la refrigeraci n En estos casos conviene evitar que el aire necesario para la combusti n se tome del local en que se encuentra el motor Esto se obtiene colocando el filtro de aspiraci n o por lo menos un prefiltro fuera del local en cuesti n 4 11 4 3 INDICAZIONI RELATIVE ALLA 43 INDICATIONS RELATIVES AU RETRAIT 43 INDICATIONS REGARDING THE RIMOZIONE ELIMINAZIONE MATERIALI ELIMINATION DES DECHETS REMOVAL DISPOSAL OF WASTE DI SCARTO MATERIAL LO SMALTIMENTO DEI MATERIALI DI SCARTO DEVE ESSERE FATTO IN CONFORMITA ALLA NORMATIV
131. nn die Maschen besch digt sind Kontrollieren Sie die Lufteintritts ffnungen und entfernen Sie eventuelle Fremdk rper 7 2 DESCRIPCION DELAS OPERACIONES Cada 10 horas o diariamente CONTROL DEL NIVEL DEL ACEITE MOTOR Parar el motor durante algunos minutos para permitir que se vacie completamente el aceite en el c rter comprobar que el nivel de funcionamiento est comprendido entre las muescas de min y de max Rallenar s necesario Para situaciones espec ficas dirigirse a VM Motori Fig 7 1 CONTROL NIVEL L QUIDO DE REFRIGERACION RELLENAR S NECESARIO CON IGUAL MEZCLA EVITAR DE RELLENAR CON UNA MEZCLA DIFERENTE DE AQUELLA CONTENIDA YA EN EL CIRCUITO CLEANING AIR CLEANER Fig 7 2 CARRY OUT THE MAINTENANCE OPERATION IN FUNCTIONOF THE USE CONDITIONS Limpiar el elemento filtrante con l quidos detergentes adecuados y sustituirlo si las mallas est n estropeadas Controlar los orificios de entrada del aire y quitar cuerpos extra os que pueda haber 7 7 MAX MIN Fig 7 1 Abb 7 1 Fig 7 2 Abb 7 2 Ogni 50 ore Toutes les 50 heures Every 50 hours Controllo Zinco elettrolitico pag 2 6 Controllo Girante pompa acqua mare pagina 2 6 Dopo 50 ore Apr s les 50 heures SOSTITUZIONE OLIO MOTORE Vedi descrizione operazionia pag 7 12 SOSTITUZIONE CARTUCCIA FILTRO OLIO Vedi de
132. noch besser zu Diensten sein zu k nnen Nur mit dem Einsatz von Originalersatzteilen und der Ausf hrung von Servicediensten durch unser geschultes Personal ist es m glich auf Dauer eine h chstm gliche Leistung des von Ihnen erworbenen Motors zu garantieren Gestatten Sie uns daher die Empfehlung die Wartung des von SOL S A hergestellten Motors AUSSCHLIERLICH unserem technischen Kundendienst und Ersatzteil Service anzuvertrauen Sollte nicht dazu autorisiertes technisches Personal mit der Wartung des von SOL S A S P A hergestellten Motors betraut werden oder sollten KEINE ORIGINALERSATZTEILE eingesetzt werden so erlischt hierdurch unmittelbar jeder Anspruch an die SOL S A auf Garantieleistungen und technischen Kundendienst Wir sind sicher da Sie die Wichtigkeit der Einhaltung oben erw hnter Norm unter ihrem technischen Gesichtspunkt einsehen denn Sie soll vor allem dazu dienen unsere Kunden vor negativen Erfahrungen zu bewahren Wir verbleiben hochachtungsvoll zu Ihrer Verf gung MOTORI S p A Technischer Kundendienst 0 0 PREAMBULOS Amable Cliente deseamos llamar su atenci n sobre la calidad tecnol gica del motor que Vd ha comprado en SOLE S A Nuestra secci n de Asistencia T cnica y Recambios se ha reforzado a n m s para dar un mejor servicio a nuestros Clientes S lo empleando recambios originales y con la intervenci n de nuestro personal especializado puede garantizarse el mant
133. ntation soient serr s REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A COMBUSTIBLE Fig 7 6 Retirez la cartouche avec son conteneur de la t te en desserrant les vis de fixation Remplacez la cartouche Avant de rattacher la pompe au filtre laissez couler par la tuvauterie environ 2 3 litres de gazole CE REMPLACEMENT DOIT ETRE EFFECTUE DE TOUTE MANIERE INDEPENDAMMENT DES HEURES DE TRAVAIL TOUS LES 12 MOIS 7 14 CHECKING TIGHTNESS OF FUEL LINE UNIONS Check that the unions on the fuel lines and on the fuel pump are properly tightened CHANGING THE FUEL FILTER CARTRIDGE Fig 7 6 Remove the cartridge from the head complete with canister by removing the fixing screw Renew the cartridge Before reconnecting the fuel pump to the filter pour 2 or 3 litres of diesel fuel through the pipeline THE FUEL FILTER CARTRIDGE MUST BE RENEWED AT LEAST ONCE EVERY 12 MONTHS REGARDLESS OF THE HOURS OF DUTY Alle 300 Stunden Cada 300 horas KONTROLLEF ESTER SITZ KRAFTSTOFFLEITUNGEN Pr fen Sie ob die Anschl sse der Kraftstoffzuf hrung und der F rderpumpe sich gelockert haben WECHSEL FILTERPATRONE KRAFTSTOFF Abb 7 6 L sen Sie die Befestigungsschraube und nehmen Sie die Filterpatone zusammen mit dem Filterbecher vom Kopfst ck ab Tauschen Sie die Filterpatrone aus Bevor Sie die Pumpe wieder an den Filter anschlieRen lassen Sie 2 3 Liter Diesel aus der Leitung abflieRen DER FILTERWECHSEL HAT
134. nti re disposition pour tout renseignement ou intervention ventuelle SOL S A par cons quent d cline toute responsabilit en cas d usage abusif ou d entretien inadapt du moteur Veuillez consid rer ce MANUEL DINSTRUCTIONS comme faisant partie int grante du produit Conservez le pendant toute la dur e de vie du moteur SOL S A Se r serve le droit d effectuer des modifications afin d am liorer ses moteurs sans pr avis Veillez ce que tout amendement ou actualisation du pr sent manuel soit incorpor au texte Remettez ce manuel tout autre utilisateur ou propri taire ult rieur du moteur 0 1 USINGTHEINSTRUCTION MANUAL 0 1 1 Importance of the manual This INSTRUCTION MANUAL is your guide to the USE and MAINTENANCE of the engine you have just purchased We strongly recommend that you follow all the advice in the manual meticulously because the correct operation and lasting reliability of the engine depend on its correct use and the methodical application of the programmed maintenance operations illustrated in these pages If you run into difficulties or setbacks SOL S A AFTER SALE SERVICE will be happy to provide you with the necessary advice and assistance SOL S A declines all liability in the case of improper use and or unsuitable maintenance of the engine This INSTRUCTION MANUAL is an integral part of the product vou have acquired Please conserve it in a safe place for th
135. o detto al punto 1 3 8 1 INDICAZIONI PER LA MESSA FUORI SERVIZIO LO SMANTELLAMENTO E L ELIMINAZIONE Per la messa fuori servizio del Motore rivolgersi alla VM Motori S p a la quale dar disposizioni secondo le normative vigenti al momento Per lo smaltimento dell intero motore o delle singole parti che lo compongono attenersi alle DISPOSIZIONI VIGENTI NEL PAESE D INSTALLAZIONE Per chiarimenti relativi al materiale di composizione dei singoli componenti del motore rivolgersi Motori S p a 8 0 AVERTISSEMENTS GENERAUX En ce qui concerne la s curit r f rez vous au point 1 3 8 1 INDICATIONS POUR LA MISE HORS SERVICE LA DEPOSE ET L ELIMINATION Pour la mise hors service du moteur adressez vous VM Motori S p a qui vous communiquera les dispositions selon la r glementation en vigueur au moment venu Pour la mise au rebut du moteur tout entier ou des diff rentes pi ces qui le composent respectez les DISPOSITIONS EN VIGUEUR DANS LE PAYS D INSTALLATION Pour tous renseignements relativement aux mat riaux de composition des diff rents composants du moteur adressez vous VM Motori S p a 8 0 GENERALWARNINGS Refer to heading 1 3 for safety information 8 1 INSTRUCTIONS FOR DECOMMISSIONING SCRAPPING AND DISPOSAL When you decide to decommission the engine please contact VM Motori S p A we will provide you with the relevant instructions in relation to the laws in force at the time
136. onstigen Bestimmungen von VM Motori geliefert Verwenden Sie nur Motor l das der in Kapitel 9 wiedergegebenen technischen Spezifikation entspricht F hren Sie die lf llung am VerschluB des oberen Motorgeh usedeckels durch Abb 4 1 F llen Sie mit l auf bis die obere Kerbe lmeBstab Abb 4 2 erreicht ist Fassungsverm gen der lwanne siehe Seite 7 12 ACHTUNG DIE VERWENDUNG VON MOTOR L DAS NICHT DER TECHNISCHEN SPEZIFIKATION IN ABSCHNITT 9 4 ENTSPRICHT F HRT ZU SCH DEN AN BAUTEILEN DES MOTORS UND DAMIT ZUM ERL SCHEN DER GARANTIE W HREND DES AUFF LLENS KEINE FL SSIGKEITEN WIE L KRAFTSTOFF K HLFL SSIGKEIT USW ZU SICH NEHMEN SIE SIND GESUNDHEITSSCH DLICH 4 0 ADVERTENCIAS GENERALES Por lo que concierne a la seguridad v ase lo que se indica en el punto 1 3 4 1 REPOSTAJES 4 1 1 Repostaje del aceite El motor se suministra completo de aceite motor en cantidad y con caracter sticas preestablecidas por VM Motori Utilizar aceite con arreglo a las especificaciones t cnicas que se indican en el cap 9 Efectuar el repostaje del aceite a trav s del tap n colocado en la tapa superior Fig 4 1 Introducir el aceite lubricante hasta alcanzar la muesca superior de la varilla del nivel de aceite Fig 4 2 Capacidad del c rter de aceite v ase p g 7 12 ATENCION UTILIZAR ACEITE QUE NO CUMPLE CON LAS ESPECIFICACIONES TECNICAS QUE SE INDICAN EN LA PAG 9 4 PROVOC
137. ortieren des Motors sollten Sie AUSSCHLIESSLICH einen Gabelstapler oder einen Laufkran mit ausreichender Tragf higkeit sowie zum geeignete Ketten mit Haken verwenden Durch den Einsatz irgendeiner anderen Methode ERLISCHT DER VERSICHERUNGSSCHUTZ f r eventuelle Sch den am Motor 3 3 TRANSPORTE Y MANIPULACION DEL MOTOR EMBALADO Para levantar y transportar el motor servirse EXCLUSIVAMENTE de la carretilla elevadora de horquillas o Carro puente de capacidad id nea con la ayuda de cadenas dotadas de ganchos espec ficos para el levantamiento Cualquier otro sistema ANULA LA GARANTIA ASEGURATIVA por da os posibles al motor 3 11 Fig 3 6 Abb 3 6 3 4 TRASPORTOE MOVIMENTAZIONE MOTORE DISIMBALLATO A motore disimballato per il trasporto servirsi ESCLUSIVAMENTE degli appositi anelli golfare A Fig 3 7 Per il dispositivo di sollevamento impiegato fare rifrimento al paragrafo 3 3 3 4 TRANSPORT ET MANUTENTION DU MOTEUR NON EMBALLE Pour le transport du moteur sans emballage servez vous EXCLUSIVEMENT des anneaux de levage pr vus cet effet A Fig 3 7 En ce qui concerne le dispositif de levage employ r f rez vous au paragraphe 3 3 3 4 TRANSPORT AND HANDLING OF THE UNPACKED ENGINE When the engine is unpacked ready for transport use EXCLUSIVELY the appropriate lifting eyebolts A Fig 3 7 Choose the lifting equipment with reference to heading 3 3 3 1
138. otto la pressione di Kg 7 8 deve flettere circa 10 mm Ogni 200 ore SOSTITUZIONE OLIO MOTORE A motore caldo attendere una decina di minuti dall arresto del motore ed effettuare lo svuotamento dell olio togliendo l apposito tappo dal tubo collegato alla coppa olio Immettere quindi olio motore nuovo conforme alle specifiche riportate all apposito capitolo dedicato L OPERAZIONE IN OGNI CASO DEVE ESSERE EFFETTUATA OGNI 12 MESI NELL UTILIZZO DI PRODOTTI CHIMICI ATTENERSI ALLE MODALIT ED ALLE PRECA INDICATE NELLA SCHEDA DATI DI SICUREZZA DA RICHIEDERE AL FORNITO RE DEL PRODOTTO STESSO Normalmente il motore dotato di pompa aspirazione olio CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Contr ler la tension correcte de la courroie de commande alternateur sous la pression de Kg 7 8 doit fl chir peu pr s 10 mm Toutes les 200 heures VIDANGE DE L HUILE DU MOTEUR A moteur chaud attendez une dizaine de minutes apr s avoir arr t le moteur puis videz le carter de l huile en retirant le bouchon pr vu sur le tuyau qui est reli au carter de l huile Versez ensuite une huile moteur neuve conforme aux sp cifications indiqu es dans le chapitre qui y estconsacr IA OP RATION DANS TOUS LES CAS DOIT ETRE EFFECTUEE TOUS LES 12 MIOIS LORS DE L UTILISATION DE PRODUITSCHIMIQUE RESPEC TEZ LES MODALIT S ET LES PR CAUTIONS FIGURANT SUR LA FICHE DES INFORMA TIONS DE S CURIT QUE VOUS DEMANDE
139. quid and in compliance with the specifications refer to page 4 4 Alle 50 Stunden Zinkelektrolyt blatt 2 6 Kontrolle Kontrolle Pumpenrad wasser blatt 2 6 Nach 50 Stunden MOTOR LWECHSEL Siehe bescreibung der arbeitsschritte seite 7 12 WECHSEL OLFILTERPATRONE Siehe beschreibung der arbeitsschritte seite 7 12 KONTROLLE KEILRIEMEN Siehe bescreibung der arbeitsschritte Seite 7 10 KONTROLLE KUHLSVSTEM berpr fen Sie die F llung des K hlers und oder des eventuell vorhandenen Ausdehnungsgef Res liegt nachf llen wenn notwendig Die Fl ssigkeit zum Nachf llen mu gleich sein und den auf Seite 4 4 angegebenen Vorschriften entsprechen Cada 50 horas Control Cinc electrol tico p g 2 6 Rodante bomba del agua p gina 2 6 Tras 50 horas SUSTITUCION DEL ACEITE MOTOR Ver descripcion de las operaciones a p g 7 12 SUSTITUCION DEL CARTUCHO DEL FILTRO DE ACEITE Ver descripcion de las operaciones a p g 7 12 CONTROL DE LA CORREA TRAPEZOIDAL Ver descripcion de las operaciones p g 7 10 CONTROL DEL CIRCUITO DE REFRIGERACION Comprobar el nivel del radiador y o del dep sito de expansi n si lo lleva y rallenar s necesario El l quido de repostaje tiene que ser igual y conforme a las prescripciones que se indican en la p gina 4 4 Control Ogni 150 ore Toutes les 150 heures Every 150 hours CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Controllare la corretta tensione della cinghia comando alternatore s
140. quier otro Usuario o Propietario futuro del motor 0 7 0 1 2 Conservazione del manuale Impiegare il manuale in modo tale da non danneggiarne tutto od in parte il contenuto Non asportare o strappare o riscrivere per alcun motivo parti del manuale Conservare il manuale in zone protette da umidit e calore 0 1 3 Consultazione del manuale Questo manuale istruzioni composto da e COPERTINA CON IDENTIFICAZIONE DEL LA FAMIGLIA DI APPARTENENZA DEL MOTORE INDICEANALITICO ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO Consultando la COPERTINA si risale al modello di motore trattato all interno del manuale Consultando l INDICE possibile risalire al CAPITOLO e al PARAGRAFO sui quali sono riportate tutte le note relative ad un determinato argomento Tutte le ISTRUZIONI E O NOTE SUL PRODOTTO sono rivolte ad individuare gli avvertimenti sulla sicurezza le procedure corrette e le qualifiche operative necessarie per un corretto funzionamento del motore Gli ALLEGATI presenti alla fine di questa pubblicazione sono parte integrante di questo manuale In ultimo vogliamo sottolineare che alcune raffigurazioni presenti nel manuale inserite per facilitare l individuazione delle parti descritte potranno non essere totalmente uguali al motore da Voi acquistato per evidenti ragioni di generalizzazione 0 1 2 Conservation du manuel Utilisez ce manuel de fa on ne pas endommager une partie ou la totalit de son contenu Ne
141. rdung darstellen kann Wir raten daher dringend niemals Handlungen an in Bewegung befindlichen Maschinenteilen vorzunehmen und sich vor einer Inbetriebnahme des Motors zu vergewissern daf sich keine Personen in dessen N he aufhalten Der Motor Basisversion kann bei Umgebungstemperaturen zwischen 18 C und 45 C eingesetzt werden Die mit der Aufstellung und Wartung des Motors beauftragte Person muB eine f r den Arbeitsplatz geeignete der jeweiligen Situationangemessene KLEIDUNG tragen Vor allem ist das Tragen von allzu weiter Kleidung von Halsketten Armb ndern Ringen und allen sonstigen zum Verfangen an bewegten Maschinenteilen neigenden Dingen zu vermeiden Der Bereich in dem sich der Maschinenbediener aufh lt mu immer frei gehalten und von eventuellen lartigen oder festen R ckst nden ges ubert werden Eisensp ne usw Vor der Aufnahme der Arbeit hat sich der Maschinenbediener eine perfekte Kenntnis der Positionen und Funktionsweisen aller Bedienungseinrichtungen sowie der sonstigen Charakteristiken des Motors anzueignen Kontrollieren Sie die am Motor befindlichen Schutzeinrichtungen t glich Es ist absolut verboten irgendwelche Wartungs Regulier oder Einstellarbeiten an in Bewegung de mantenimiento regulaci n o reglaje en los rganos m viles antes de realizar una cualquiera de estas operaciones interrumpir la alimentaci n de energ a para cerciorarse de que nadie puede realizar el arranque mi
142. s y limpias de posibles residuos oleosos l quidos y s lidos viruta met lica etc Antes de empezar a trabajar el operador tiene que conocer perfectamente la posici n de funcionamiento de todos los mandos y las caracter sticas del motor comprobar diariamente todos los dispositivos de seguridad del motor Se proh be rotundamente realizar cualquier operaci n Although the engine is built in compilance with the most recent safety standards it is advisable to bear in mind that moving parts are always potentially dangerous Therefore never attempt to work on parts of the engine while they are in motion and make sure that there are no persons in the vicinity of the engine before starting it The standard engine can run at ambient temperatures between 18 C a 45 C The operator in charge of installing and maintaining the engine must wear suitable CLOTHING for the work place and the situation in particular avoid loose clothes chains bracelets rings and all other accessories that could become entangled with moving parts The area in which the operator is working must be kept tidy and free of oil and other liquid spillages and solid waste metal chips etc Before starting work the operator must be aware of the position and operation of all commands and the characteristics of the engine make a daily check of the safety devices on the engine Disabling or tampering with the safety devices on the engine is strictly prohi
143. scrizione operazioni a pag 7 12 CONTROLLO CINGHIA TRAPEZOIDALE Vedi descrizione operazioni a pag 7 10 CONTROLLO CIRCUITO REFRIGERAZIONE Verificare il livello nel radiatore e o nell eventuale vaso di espansione e rabboccare se necessario ll liquido di rabbocco deve essere uguale e conforme alle prescrizioni riportate al pagina 4 4 Contr le Zinc lectrolytique page 2 6 Contr le Couronne mobile pompe eau du mer page 2 6 VIDANGE HUIL MOTOR Voir description des operations a pag 7 12 REMPLACEMENT DE LA CARTOUCHE DU FILTRE A HUILE Voir description des operations a pag 7 12 CONTROLE DE LA COURROIE TRAPEZOIDALE Voir description des operations a page 7 10 CONTROLE DU LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT V rifiez le niveau du liquide de refroidissement dans le radiateur ou le vase d expansion et ventuellement en rajouter Le liquide utilis pour les appoints doit tre le m me et conforme aux prescriptions indiqu es au page 4 4 Check Check Zinc anode pag 2 6 Impeller rotor water pump page 2 6 After 50 hours CHANGE ENGINE OIL See operation description pag 7 12 CHANGING OIL FILTER CARTRIDGE See operating description pag 7 12 VEE BELT CHECK See operating description page 7 10 CHECKING THE COOLING CIRCUIT Check the level in the radiator and or in the expansion tank where fitted to top up if necessary Liquid used to replenish the cooling circuit must be identical to the original li
144. serving engine from side opposite flywheel Timing pushrod and rocker arm with gear driven camshaft in crankcase Air intake dry air cleaner Fuel supply membrane pump Combustion system indirect injection Cycle 4 stroke diesel Cooling double circuit water recirculation Injection pump external rotary type Lubrication forced lubrication with lobe pump Starting 12V or 24V electric starter 2 1 BESCHREIBUNG Drehsinn Uhrzeigersinn vom Schwungrad aus gesehen Ventilsteuerung ber Stangen und Kipphebel mit zahnradgetriebener Verteilerwelle im Kurbelgeh use Luftansaugung Trockenluftfilter Kraftstoffversorgung Membranpumpe Art der Verbrennung Indirekte Einspritzung Funktionszyklus 4 Takt Dieselmotor K hlung Kreislauf Wasserumlaufk hlung mit doppeltem Einspritzpumpe rotierend extern Motorschmierung Zwangsschmierung mit Rotorpumpe Anlasser elektrisch mit 12 V oder 24 V 2 1 DESCRIPCION GENERAL Sentido de rotaci n a derechas mirando el motor desde la parte opuesta al volante motor Distribuci n de varillas y balancines con rbol de distribuci n en el bloque del motor accionado por engranajes Aspiraci n de aire a trave s de un filtro de aire en seco Alimentaci n del combustible bomba de membrana Sistema de combusti n inyecci n indirecta Ciclo de funcionamiento diesel de 4 tiempos Refrigeraci n por circulaci n de agua con circuito doble Bomba de inyecc
145. stituir el cartucho del filtro de combustible Ahora arrancar el motor v ase p gina 6 2 5 2 PROVEPRELIMINARIDI FUNZIONAMENTO 5 2 1 Prova di funzionamento vuoto Far girare ilmotore a basso numero di giri per alcuni minuti Controllare frequentemente la pressione dell olio vedi pag 2 8 5 2 2 Rodaggio Durante il periodo di rodaggio raggiungibile entro le 50 ore di funzionamento impegnare il motore al 100 della potenza massima per periodi limitati QUANTO PIU LUNGO IL PERIODO INIZIALE DI IMPIEGO A CARICHI ADEGUATI TANTO MAGGIORE RISULTER LA DURATA D I DIVERSI ORGANI DEL MOTORE E QUINDI TANTO MINORE IL COSTO DI MANUTENZIONE E DI ESERCIZIO 5 2 ESSAISDEFONCTIONNEMENT PRELIMINAIRES 5 2 1 Essai de fonctionnement vide Faites tourner le moteur bas r gime pendant quelques minutes Contr lez fr quemment la pression de l huile Cf p 2 6 5 2 2 Rodage Pendant la p riode de rodage estimable 50 heures environ faire tourner le moteur a 100 de la puissance maxi pendant des p riodes limit es LA DUR E DE VIE DES DIFF RENTS ORGANES DU MOTEUR SERA PLUS LONGUE ET LES COUTS D ENTRETIEN ET DE FONCTIONNEMENT MOINS ELEVES SI VOUS PROLONGEZ LA PERIODE INITIALE DE RODAGE 5 2 PRELIMINARY RUNNING TESTS 5 2 1 No load running test Run the engine at low speed for a few minutes Keep a constant check on the oil pressure see page 2 8 5 2 2 Running in During initial run in
146. tal safety PROTECT YOUR HANDS GLOVES PROTECT YOUR EYES SAFETY GLASSES PROTECT RESPIRATORY PASSAGES MASK 0 1 4 Verwendete Symbole Die untenstehenden Sicherheitssymbole und hinweise werden in der gesamten vorliegenden Ver ffentlichung eingesetzt um die Aufmerksamkeit des Anwenders auf Gefahren zu lenken durch welche Personen oder der Motor zu Schaden kommen k nnen und risikoreiche Betriebssituationen aufzuzeigen die eventuell zu Sch den am Motor f hren Sie weisen ebenfalls auf Verhaltensweisen hin die dem einwandfreien Betrieb des Motors dienen ALLGEMEINER HINWEIS Vorschrifts und Hinweiszeichen rechteckige Form zum Schutz der Person ist bei der Durchf hrung des angegebenen Arbeitsschritts die Benutzung der auf dem Schild gezeigten Schutzkleidung vorgeschrieben ES IST PFLICHT DIE H NDE ZU SCH TZEN HANDSCHUHE ES IST PFLICHT DIE AUGEN ZU SCHUTZEN SCHUTZBRILLE ES IST PFLICHT DIE ATEMWEGE ZU SCH TZEN ATEMMASKE 0 1 4 Simbolog a utilizada Los s mbolos de la Seguridad y las se alizaciones que se indican a continuaci n se utilizan a lo largo de toda la publicaci n para llamar la atenci n del Usuario sobre los peligros relacionados con la incolumidad del motor y de la Persona para identificar las condiciones operativas de riesgo que pueden provocar da os materiales al motor o para indicar comportamientos cuyo objeto es un buen funcionamiento del motor
147. tely filled with the protective fluid Before switching off the engine connect the intake side of the sea water pump to a tank containing a mixture of 40 tap water and 60 permanent anti freeze MOBIL ANTICONGELANTE type and ched that the mixture outflows through the exhaust manifold 5 To stop the engine and to wait that the engine is cooled 6 Reconnect the lines to the fuel tank 7 Loosen the vee belt 8 Spray the specific protective into electrical contacts and belt grove pulley For disposal of used oils contact an authorized disposal company 6 7 DAUERHAFTER SCHUTZ 6 MONATE ODER MEHR Y 1 Das Motor l und den dazugeh rigen Filter mit neuem Material austauschen 2 In einem Beh lter eine 10 Mischung aus Schutz l MOBILARMA 523 MIL L 21260 und Kraftstoff vorbereiten Die Zuleitungen zum Tank und die Kraftstoff berlaufleitung unterbrechen und mit diesem Beh lter verbinden 3 Den Motor f r einige Minuten mit der Mindestdrehzahl laufen lassen 4 Den Motor f r circa 10 Minuten mit einer Geschwindigkeit einschlieBlich von und der Nenndrehzahl laufen lassen so dass sich die Leitungen die Einspritzd sen die Pumpe und Filter mit der Schutzmischung f llen Bevor man den Motor ausschaltet muB man die Ansaugleitung der Pumpe f r Meerwasser an einen Beh lter mit einer Mischung anschlie en die zu 40 aus S wasser und zu 60 aus permanentem Frostschutzmittel des Typs MOBIL ANTICONGELANTE b
148. tore dipendono dall uso corretto e dall applicazione metodica delle Norme di manutenzione a seguito riportate E bene ricordarsi che nel caso sorgessero difficolt od inconvenienti il SERVIZIO ASSISTENZA TECNICA SOLE S A a completa disposizione per ogni chiarimento od eventuale intervento LaSOL S A pertanto declina qualsiasi responsabilit da Uso errato o da inadeguata Manutenzione del motore Considerare il MANUALE ISTRUZIONI come parte integrante del prodotto Custodire il presente Manuale per tutta la durata del motore LaSOL S A si riserva il Diritto di effettuare modifiche allo scopo di migliorare i propri motori senza alcun preavviso Assicurarsi che qualsiasi emendamento o aggiornamento del presente Manuale pervenuto venga incorporato nel testo Passare il Manuale a qualsiasi altro Utente o successivo Proprietario del motore 0 1 LECTURE ET UTILISATION DU MANUEL D INSTRUCTIONS 0 1 1 Importance du manuel Ce MANUEL D INSTRUCTIONS a t con u pour vous servir de guide dans l UTILISATION et l ENTRETIEN du moteur que vous avez achet Nous vous conseillons d en suivre scrupuleusement les conseils Le bon fonctionnement et la long vit de ce moteur d pendront en effet de son usage correct et de l application m thodique des r gles d entretien indiqu es ci apres II est galement utile de se rappeler qu en cas de difficult ou d inconv nient le SERVICE APRES VENTE SOL S A est votre e
149. tterie contact d marreur lampe bougies fusible bougies connecteur unit unit bougies rondelle crou c ble conducteur mm BON GO Z T TZ For ambient temperatures down to 5 C preheater glowplugs and 12V control unit For ambient temperatures between 5 C and 15 C preheater glowplugs 12V control unit and heated fuel filter For other requirements consult VM Motori spa Fig 6 4 B battery S ignition keyswitch F fuses SV servorelay TS thermostat H resistance Fig 6 5 G1 battery S ignition keyswitch glowplug indicator lamp fuse glowplugs control unit connector control unit glowplugs washer nut ob N O Z TN I connection lead 6 10 Bei Umgebungstemperaturen bis 5 C Gl hkerzen Vorgl hschaltung 12V Bei Umgebungstemperaturen zwischen 5 C und 15 C Gl hkerzen Vorgl hschaltung 12V und dieselfilter mit Vorw rmer Bei davon abweichenden Anforderungen wenden Sie sich bitte an die VM Motori spa Abb 6 4 B Batterie s Z ndschl ssel F Schmelzsicherung SV Servorelais TS Thermostat H Heizwiderstand Abb 6 5 G1 Batterie Z ndschl ssel Kontrollampe Gl hkerzen Schmelzsicherung Gl hkerzen Anschluf Schaltung Schaltung Gl hkerzen Unterlegscheibe Mutter Leiterkabel m GO N A GO mn TE Para temperaturas ambiente hasta de 5 C buj as incandescentes de precalemiento y centralita 12V Para temeraturas anbiente entre 5 C
150. unehmen die der Verbesserung der von ihr hergestellten Motoren dienen Vergewissern Sie sich daB jede nachtr gliche nderung oder Aktualisierung des vorliegenden Handbuches in seinen Text eingef gt wird H ndigen Sie das Handbuch jedem weiteren Anwender oder nachfolgenden Eigent mer des Motors aus 0 1 COMO LEER Y UTILIZAR EL MANUAL DE INSTRUCCIONES 0 1 1 Importancia del manual Este MANUAL DE INSTRUCCIONES constituye su gu a para el USO y MANTENIMIENTO del motor que Vd ha comprado Le aconsejamos respetar escrupulosamente todos los consejos que se indican aqu ya que el buen funcionamiento y la duraci n del motor dependen del uso correcto y de la aplicaci n met dica de las Normas de mantenimiento que se indican a continuaci n Cabe recordar que en caso de que se produzcan dificultades o inconvenientes el SERVICIO DE ASISTENCIA A T CNICA VM MOTORI SPA est a su completa disposici n para cualquier aclaraci n o intervenci n posible Por lo tanto SOL S A declina cualquier responsabilidad por el Uso incorrecto y por el Mantenimiento inadecuado del motor Considerar el MANUAL DE INSTRUCCIONES como una parte del producto Guardar este Manual durante toda la vida del motor SOL S A se reserva el Derecho a aportar modificaciones con objeto de mejorar sus motores sin previo aviso Cerciorarse de que cualquier enmienda o actualizaci n de este Manual se incorpora en el texto Pasar el Manual a cual
151. ve di sicurezza comunque buona norma tenere presente che ogni organo in movimento pu constituire pericolo Si raccomanda quindi di non intervenire mai su nessuna parte in movimento ed acertarsi che nessun operatore si trovi in prossimit del motore prima di attivarlo Il motore base pu laborarse a temperature ambientali da 18 C a 45 C L opperattore addetto all installazione ed alla manutenzione del motore deve utilizzare ABBIGLIAMENTO ADEGUATO all ambiente di lavoro ed alla situazione in cui si trova in particolare occorre evitare l uso d indumenti molto larghi catene braccialetti anelli o quat altro abbia tendenza ad impigliarsi con organi in movimento Le zone di stazionamento dell operatore vanno mantenute sempre sgombre e pulite da eventuali residui oleosi liquidi e solidi truciolo metallico ecc Prima di iniziare il laboro l operatore deve essere perfettamente a conoscenza della posizione e del funzionamento di tutti i comandi e delle caratteristiche del motore verificare quotidianamente tutti i dispositivi di sicurezza presenti sul motore E assolutamente vietato compiere qualsiasi operazione di manutenzione regolazione o registrazione su organi in moto prima di compiere una qualsiasi di queste operazioni Der Motor wurde unter Einhaltung der aktuellen Vorschriften zur Unfallverhiitung konzipiert und gebaut Denken Sie jedoch bitte immer daran da jedes bewegte Maschinenteil eine Gef h
152. werden 3 Den Motor ausschalten und abwarten bis dieser sich abk hlt 4 SchlieRen Sie die Kraftstoffleitungen wieder an den Tank an 5 Jetzt f llen Sie den Tank vollst ndig mit Kraftstoff 6 Nun spritzen Sie ein spezifisches Schutzmittel f r Elektrokontakte auf die ungesch tzten Kontaktpunkte Zur Entsorgung der Abfallmaterialien wenden Sie sich bitte an eine entsprechende Einrichtung 6 6 PROTECCION TEMPORANEA HASTA SEIS MESES 1 Preparen recipiente una mezcla 10 de aceite protectivo MOBILARMA 523 MIL L 21260 y combustible desacoplen del tanque de servicio la tuber a de alimentaci n y de salida del combustible y ac plenlas a este tanque 2 Hagan girar el motor por aproximadamente 10 minutos auna velocidad comprendidas entre 1 3 4 de las revoluciones nominales para que la tuberia los pulverizadores las bombas y los filtros se rellenen con la mezcla protectiva 3 Paren el motor y esperen su enfriamiento 4 Vuelvan a conectar la tuberia del tanque 5 Rellenen completamente el tanque del combustible de servicio 6 Pulvericenuncomponente protectivo especifico para los contactos el ctricos en los puntos de contacto no protegidos Para el desguace dirigirse a un centro de desguace especializado 6 15 6 7 PROTEZIONEPERMANENTE sei mesio Y PIU 1 Sostituire l olio motore e relativo filtro con materiale nuovo 2 Preparare in un recipiente una miscela al 1

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