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Betriebsanleitung

1. Abb 8 Neueinstellung des Bremsmagneten Einstellung der Bremsbacken berwachung falls vorhanden gem Kapitel 4 4 kontrollieren 9 561 278 23 Transmax 7 3 berpr fung des Flankenspiels Entfernen Sie die Tragseile von der Treibscheibe dann bitte die obere Abdeckung des Geh uses entfernen und die Messuhr oben auf dem Geh use platzieren siehe Bild Die Bremse schlie en und die Treibscheibe mit der Hand nach rechts und links bewegen damit das Flankenspiel von der Messuhr abgelesen werden kann Inspektionsintervall Bitte berpr fen Sie alle 3000 4000 Laufstunden oder aber mindestens alle 3 Jahre ob die Maximalwerte des Flankenspiels 0 3mm nicht berschreiten Ist das der Fall dann wenden Sie sich bitte an RST Elektronik GmbH um die Sache zu kl ren 9 561 278 24 8 Lieferumfang Nach dem Auspacken berpr fen m Kontrollieren Sie ob die gelieferte Antriebsmaschine Ihrer Bestellung entspricht und pr fen Sie die Lieferung auf Vollst ndigkeit Wenn die Lieferung unvollst ndig ist oder nicht Ihrer Bestellung entspricht wenden Sie sich bitte an den Hersteller m Kontrollieren Sie die Antriebsmaschine auf m gliche Transportsch den Falls Sie solche Sch den feststellen Maschine nicht installieren sondern stattdessen den Hersteller informieren 8 1 Lieferumfang gem Verwendungszeck m Getriebe mit angebautem Motor Tacho und Antriebsscheibe montiert auf Grundrahmen falls bestellt m Ab
2. Betriebsanleitung Antriebsmaschinen mit Getriebe AMO AM1 AM2 und AM3 9 561 278 4 9 561 278 Ver ffentlicht in Deutsch von Copyright RST Elektronik GmbH Tannenstra e 11 74229 Oedheim Germany Tel 49 0 7136 9912 0 Fax 49 0 7136 9912 10 E Mail info rst elektronik de 2007 RST Elektronik GmbH Dieses Handbuch ist urheberrechtlich gesch tzt alle Rechte vorbehalten Dieses Handbuch darf ohne die schriftliche Genehmigung des Urhebers in keiner Weise weder als Ganzes noch auszugsweise reproduziert bzw auf elektronischem Wege vervielf ltigt werden Die bersetzung des Materials f llt unter die Definition des Begriffes Vervielf ltigung INHALT 0 Empfehlung 5 1 Allgemeine Anmerkungen 8 1 1 Zielgruppe 8 1 2 Zeichen und Symbole 8 2 Produktbeschreibung 9 2 1 Produktbereich 9 3 Sicherheitsvorkehrungen 10 3 1 Grundlegende Sicherheitshinweise 10 3 2 Grundprinzip Verwendungszweck 10 3 3 Organisatorische Ma nahmen 11 3 4 Auswahl und Qualifikation des Personals grundlegende Aufgaben 12 3 5 Sicherheitshinweise zu den einzelnen Betriebsphasen 12 3 6 Hinweise zu speziellen Risiken 13 37 Risken durch den Betrieb des Aufzuges 14 4 Installation und Einstellung 15 4 1 Anordnung und Installation der Antriebsmaschine 15 4 2 Anschluss des Gleichrichters 16 4 3 Einstellung der Bremse 16 4 4 Einstellung der Bremsbacken berwachung 18 5 Inbetriebnahme 19 5 1 Einfahren des An
3. Vor der Reinigung der Antriebsmaschine mit Wasser oder sonstigen Reinigungsmitteln sind alle ffnungen die vor einem Eintritt von Waser Dampf Reinigungsmittel gesch tzt werden m ssen aus Sicherheits und oder Funktionalit tsgr nden abzudecken bzw zu versiegeln Dies gilt insbesondere f r Elektromotoren und Steuerungseinrichtungen Nach der Reinigung sind alle Abdeckungen bzw Versiegelungen vollst ndig zu entfernen Schraubverbindungen die w hrend der Wartungs und Reparaturarbeiten gel st wurden sind wieder anzuziehen Wenn f r Einrichtungs Wartungs und Reparaturarbeiten Sicherheitsvorrichtungen entfernt werden m ssen sind diese nach Abschluss der Wartungs und Reparaturarbeiten wieder anzubringen und auf korrekte Funktion zu pr fen Verbrauchsmittel Hilfsstoffe und ausgetauschte Teile sind sicher und umweltgerecht zu entsorgen 3 6 Hinweise zu speziellen Risiken Nur Originalsicherungen mit dem spezifizierten Nennstrom einsetzen Bei Fehlern in der Stromversorgung ist die Antriebsmaschine bzw der komplette Aufzug sofort still zu setzen Arbeiten an den elektrischen Anlagen der Antriebsmaschine d rfen nur von qualifizierten Elektrofachkr ften oder entsprechend geschultem Personal unter der berwachung einer qualifizierten Elektrofachkraft gem den elektrotechnischen Vorschriften durchgef hrt werden Die elektrischen Anlagen der Antriebsmaschine m ssen regelm ig gepr ft und getestet werden M ngel wie lockere A
4. an smax 2 Produktbeschreibung Abb 1 Antriebsmaschine AM Serie Bei den AM Antriebsmaschinen von Ting Shou Industrial Co LTD handelt es sich um sehr kompakte Maschinen f r Aufz ge mit Schneckengetriebe direkt gekoppeltem geflanschten Motor und Doppelbackenbremse im Windengeh use integriert Die rotierenden Teile werden von W lzlagern getragen die Antriebsscheibe ist zum leichteren Ausbau mit einer integrierten Auszugvorrichtung ausgestattet Beim VVVF gesteuerten Flanschmotor handelt es sich um eine B9 Konstruktion Die mit dieser Maschine m gliche Hubgeschwindigkeit betr gt bis zu 2 4m s 2 1 Produktbereich 063 040 L00 120 1 40 L50 LO 170 E0 L50 200 2 10 220 230 240 Wie Abb 2 Anwendungsbereich f r AM Antriebsmaschinen 9 561 278 gt GEFAHR gt WARNUNG gt ACHTUNG gt gt DANGER 3 Sicherheitsvorkehrungen Die Beachtung und Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und rechtlichen Bedingungen ist unverzichtbar um Personensch den und Besch digungen des Produktes w hrend Installations Wartungs und Reparaturarbeiten zu vermeiden 3 1 Grundlegende Sicherheitshinweise In dieser Bedienungsanleitung werden die folgenden Sicherheitshinweise verwendet Spezielle Angaben bzw Forderungen und Verbote zur Vermeidung von Personen oder schweren Sachsch den werden mit diesem Piktogramm dem Wort Gefahr fettgedruckt und beginnend mit einer Linie
5. anleitung muss st ndig am Standort des Aufzugs verf gbar sein Die g ltigen Unfallverh tungs und Umweltschutzvorschriften sind zu beachten und bekanntzugeben Die pers nliche Schutzausr stung muss bereitgestellt werden Vor Beginn der Arbeiten an der Antriebsmaschine m ssen die Bedienungsanleitung und insbesondere die Sicherheitshinweise gelesen und verstanden worden sein Langes Haar darf nicht offen getragen werden weite Kleidung und Schmuck darf nicht getragen werden Ansonsten besteht Verletzungsgefahr z B Erfassen durch sich drehende Teile Sofern erforderlich pers nliche Schutzausr stung tragen Sicherheitshinweise an bzw in der N he der Antriebsmaschine anbringen und stets in gut lesbarem Zustand halten Im Falle von sicherheitsrelevanten nderungen an der Antriebsmaschine muss diese sofort stillgesetzt werden alle Fehlfunktionen m ssen der zust ndigen Abteilung oder Person gemeldet werden 9 561 278 11 nderungen Zus tze oder Umbauten an der Antriebsmaschine die sich auf die Sicherheit auswirken k nnten d rfen ohne ausdr ckliche Genehmigung des Lieferanten nicht vorgenommen werden Dasselbe gilt f r die Installation und Einstellungen von Sicherheitsvorrichtungen Schwei arbeiten an tragenden Elementen sowie f r programmierbare Steuersysteme Ersatzteile m ssen stets die vom Hersteller spezifizierten Anforderungen erf llen Dies ist gew hrleistet wenn Originalersatzteile eingesetzt werden Die gesetzl
6. e Bremsbacken berwachung ist als Option f r die Antriebsmaschinen AM erh ltlich sie ist nicht Teil des Standardlieferumfangs gt Sensor so einstellen dass die LED am Sensor Aus ist Abstand 1 5mm 0 5 zwischen Sensor und Schaltfahne beachten gt Bei ge ffneter Bremse durch Verschieben der berwachungsvorrichtung den Schaltpunkt des Sensors suchen LED ist An gt _ berwachungsvorrichtung um 0 3mm nach au en schieben weg vom Magneten ca 0 3 0 5 Schraubenumdrehungen und mit der Mutter befestigen Beim Verschieben der berwachungsvorrichtung mit einem Schraubendreher einen gleichm igen Druck auf den Schraubenkopf aus ben so dass die Unterseite des Schraubenkopfes stets in Kontakt mit dem Element bleibt Die LED bleibt An wenn die Bremse offen ist und erlischt wenn die Bremse aktiviert ist Abb 6 Installation der Bremsbacken berwachung 9 561 278 18 5 5 1 Inbetriebnahme Einfahren des Antriebs Wichtiger Hinweis Die Antriebsmaschinen f r Seilaufz ge des Typs AM wurden bereits seitens des Herstellers eingefahren Die Belastung der Antriebsmaschinen w hrend der Einlaufphase kann vor allem bei gr eren Lasten die wirklichen Arbeitsbedingungen nicht erf llen Aus diesem Grund m ssen bei der Inbetriebnahme folgende Anweisungen beachtet werden gt gt Niemals die Antriebsmaschine mit leerer Kabine in Betrieb nehmen Die Getriebe d rfen nur mit dem in dieser B
7. e in einer Entsperrzone befindet Diese Pr fung kann z B ber Markierungen an den Aufh ngungs bzw Reglerseilen erfolgen Wenn die Kraft die erforderlich ist um die Kabine bei Nennbelastung nach oben zu bewegen 400N nicht bersteigt ist die Maschine mit einer manuellen Notbetriebsvorrichtung zu versehen mit der die Kabine mittels eines glatten speichenlosen Rades zur n chsten Station gefahren werden kann Wenn die hierf r erforderliche Kraft 400 N bersteigt muss ein elektrischer Betrieb vom Maschinenraum aus vorgesehen werden Verh ltnisse 1 27 2 43 2 35 m ssen mit dem Hersteller koordiniert werden Geschwindigkeitstest Halbe Last Fahrtrichtung nach unten mittlere Fahrt ohne Beschleunigungs und Verz gerungszeiten darf Nenngeschwindigkeit nicht um mehr als 5 bersteigen Versorgung bei Nennfrequenz Motorspannung gleich Nennanlagenspannung Versorgung des Motors direkt ber A C D C Zwei unabh ngige Sch tze in Reihe mit Versorgungskreis Wenn ein Sch tz die Hauptkontakte nicht ffnet wird eine weitere Bewegung beim n chsten Bewegungsrichtungswechsel verhindert berwachung der normalen Verz gerung der Maschine bei reduziertem Pufferhub a Wenn die Verz gerung nicht wirksam ist m ssen diese Ger te sicherstellen dass die Kabinengeschwindigkeit so verringert wird dass die Aufprallgeschwindigkeit beim Aufprall der Kabine bzw des Gegengewichtes auf die Puffer die Auslegungsgeschwindigkeit der Puffer nich
8. en auf 75 der Nennlast erh hen und einen eventuellen Rauchaustritt berwachen Vorgang jeweils f r 15 Minuten bei Volllast 100 Viertellast 25 und leerer Kabine wiederholen Hierbei immer auf Rauchbildung achten und gegebenenfalls sofort unterbrechen lstand mit Messstab kontrollieren lmenge AMO 5 5 Liter AM 5 5 Liter AM2 6 0 Liter AM3 9 0 Liter ltyp Synth l Mobil SHC636 9 561 278 19 A WARNUNG A WARNUNG A WARNUNG 5 2 Einstellung der Bremse gt Vor der Erstinbetriebnahme ist die Position und Beweglichkeit der Ankerplatten zu berpr fen Der Abstand zwischen Bremsmagnet und Ankerplatte muss 0 5 mm betragen gt Bremsfeder so einstellen dass eine Bremsbacke die voll belastete Kabine in Abw rtsbewegung zuverl ssig abbremsen kann 3 NT TZZEZZPEZEZ Abb 7 Inbetriebnahme der Bremse Hebel f r die manuelle Bremshebevorrichtung vor dem Start der Maschine entfernen um die mechanische Trennung der beiden Bremskreise sicherzustellen Vergewissern Sie sich vor Inbetriebsetzung der Antriebsmaschine dass das abnehmbare Handrad vom Motor entfernt wurde Lebensgefahr durch umher geschleuderte Teile Voreingestellte Spannung der Druckfeder der Bremse nicht berschreiten Ansonsten kann die Bremse zerst rt werden bzw versagen 9 561 278 20 6 Transport und Lagerung Der Transport der Antriebsmaschine erfolgt in Installationsposi
9. er Lieferant bernimmt keinerlei Haftung f r Sch den die durch unsachgem e Nutzung verursacht wurden Das Risiko liegt f r diesen Fall ausschlie lich beim Betreiber Die Beachtung der Bedienungsanleitung sowie die Einhaltung der Inspektions und Wartungsvorschriften fallen ebenfalls unter die Definition des Begriffes sachgem e Verwendung Jede einzelne Antriebsmaschine ist vom Systemintegrator auf der Grundlage der tats chlichen Aufzugsspezifikationen neu zu berechnen z B Kabinengewicht Nennlast Antriebsscheibendurchmesser Gegengewicht und ggf Gewicht des Ausgleichsseiles Die f r die Neuberechnung definierten Aufzugsdaten d rfen nicht berschritten werden um eine berlastung der Maschine zu verhindern und die Sicherheit zu gew hrleisten Die Bremsen f r die Antriebsmaschine sind f r maximal 180 Starts Stunde bei einem Auslastungsgrad von max 60 bzw 240 Starts Stunde bei 40 ausgelegt Diese Werte d rfen nicht berschritten werden andernfalls besteht das Risiko einer berlastung der Bremse Bei einer seitlichen Ablenkung der Seile ist eine zus tzliche Unterst tzung zur Stabilisierung erforderlich hnlich wie bei Ausf hrung mit Schlingscheibe Installation der Antriebsmaschine nur in waagrechter Lage siehe Abb 2 in Kapitel 4 1 Die Bremsbacken berwachung ist optional Die Sensoren der Bremsbacken berwachung ben tigen 24 V DC Welligkeit lt 10 3 3 Organisatorische Ma nahmen Die Bedienungs
10. etriebsanleitung vorgeschriebenen synthetischen l in der korrekten Menge bef llt und in Betrieb genommen werden Unter keinen Umst nden d rfen mineralische Schmiermittel verwendet oder mit synthetischen Schmiermitteln gemischt werden Vor der ersten Inbetriebnahme ist sicher zu stellen dass sich das Schmiermittel gleichm ig im Getriebe verteilt hat Das Getriebe ist hierzu f r eine vollst ndige Treibscheibenumdrehung von Hand durch zu drehen Vor dem eigentlichen Einfahren ist sicher zu stellen dass die Antriebsmaschine im Leerlauf ohne Tragseile jeweils 10 Minuten in jede Richtung betrieben wird Hinweis Die nachfolgend beschriebenen Schritte werden f r alle Baugr en der AM Antriebsbaureihe empfohlen F r die Baugr en AM 2 und AM 3 sind sie zwingend einzuhalten gt Nach dem Auflegen der Tragseile muss Lastausgleich hergestellt werden in der Regel 50 der Nennlast bei korrektem Gegengewichtsausgleich Anschlie end das Getriebe mit der Halblast mindestens 15 Minuten laufen lassen und hierbei keine Fahrten ber 3 oder mehr Stockwerke durchf hren Anschlie end f r weitere 15 Minuten die Last auf 60 der Nennlast erh hen und bei ge ffnetem leinlass berpr fen ob Rauch aus dem Getriebe aufsteigt Unter normalen Betriebsbedingungen darf dies nicht der Fall sein andernfalls die Inbetriebnahme sofort unterbrechen und mit dem Hersteller Lieferant Kontakt aufnehmen Danach die Nutzlast f r weitere 15 Minut
11. ezifizierten Grenzwerte nach den Europ ischen Normen EN 12015 und EN 12016 ist abh ngig von der korrekten Installation und Konfiguration insbesondere der verwendeten Frequenzumrichter Die Einbauanweisungen der Betriebsanleitung sind hierzu einzuhalten Die Antriebe sind keine gebrauchsfertigen Produkte Vor Inbetriebnahme in Aufzugsanlagen muss ihre Sicherheit durch entsprechende bauseitige Ma nahmen sichergestellt werden z B Schutzgitter Abschrankungen usw Die Montage elektrische Installation Inbetriebnahme und Instandsetzung darf nur von ausgebildetem Fachpersonal unter Beachtung einschl giger Vorschriften durchgef hrt werden Planer Hersteller und Betreiber der Aufzugsanlage sind f r die ordnungsgem e Montage und den sicheren Betrieb verantwortlich The above mentioned drives are solely released for the use in elevators which are subject to European Elevator Directive 95 16 EG Therefore they are elevator components which are neither machines nor safety components in subject to European Machine Directive 2006 42 EG In subject to the European EMV Directive 2004 108 EG the drives are not independent operable devices In compliance with specific prescriptive limits according to European Norm EN 12015 and EN 12016 depends on the correct installation and configuration especially of the applied VVVF inverter The installation instructions of the operating manual have to be kept The drives are no ready for use devices Before s
12. gekennzeichnet Spezielle Angaben zur Vermeidung von leichteren Verletzungen oder schweren Sachsch den werden mit diesem Piktogramm dem Wort Warnung fettgedruckt und beginnend mit einer Linie gekennzeichnet Spezielle Angaben zur Vermeidung von Sachsch den werden mit diesem Piktogramm dem Wort Achtung fettgedruckt und beginnend mit einer Linie gekennzeichnet Wenn der Gefahrenpunkt eindeutig definiert werden kann ist das entsprechende Piktogramm zugeordnet Gefahr durch elektrischen Strom Dieses Zeichen ist Handlungen zugeordnet die das Risiko eines m glicherweise t dlichen Stromschlages bergen Sturzgefahr Dieses Zeichen ist Handlungen zugeordnet die das Risiko eines m glicherweise t dlichen Sturzes bergen 3 2 Grundprinzip Verwendungszweck Die Antriebsmaschine entspricht dem Stand der Technik und erf llt die relevanten Sicherheitsbestimmungen Trotzdem kann bzw k nnen durch die Nutzung der Maschine Gefahr f r Leib und Leben oder Sch den an der Maschine oder anderen Verm genswerten entstehen 9 561 278 10 Die Antriebsmaschine darf nur f r den Verwendungszweck eingesetzt werden und nur dann wenn sie sich in technisch einwandfreiem Zustand befindet Die Sicherheitsaspekte und m glichen Risiken m ssen ber cksichtigt werden und die Bedienungsanleitung muss strikt befolgt werden Insbesondere Fehler die die Sicherheit beeintr chtigen k nnten m ssen umgehend behoben werden Der Herstell
13. ich oder in der Betriebsanleitung vorgeschriebenen Inspektions und Wartungsintervalle sind einzuhalten Zur Durchf hrung der Wartungs und Reparaturma nahmen ist die Bereitstellung von entsprechender Ausr stung erforderlich 3 4 Auswahl und Qualifikation des Personals grundlegende Aufgaben Arbeiten an der Antriebsmaschine d rfen nur von zuverl ssigem und ausreichend ausgebildetem Personal durchgef hrt werden Die jeweiligen Verantwortungsbereiche f r Betrieb Vorbereitung Wartung und Reparatur m ssen eindeutig definiert werden Das gesetzlich vorgeschriebene Mindestalter ist zu beachten Arbeiten an den elektrischen Anlagen der Antriebsmaschine d rfen nur von qualifizierten Elektrofachkr ften oder entsprechend geschultem Personal unter der berwachung einer qualifizierten Elektrofachkraft gem den elektrotechnischen Vorschriften durchgef hrt werden 3 5 Sicherheitshinweise zu den einzelnen Betriebsphasen Installation Bei der Durchf hrung der Installationsarbeiten ist die pers nliche Schutzausr stung zu tragen um Schnittverletzungen durch scharfkantige Teile zu vermeiden Normalbetrieb Verhalten das ein Sicherheitsrisiko darstellen k nnte ist unbedingt zu vermeiden Ma nahmen ergreifen die sicherstellen dass die Antriebsmaschine nur dann in Betrieb gesetzt wird wenn sie sich in einem sicheren und funktionsf higen Zustand befindet Die Antriebsmaschine darf nur in Betrieb gesetzt werden wenn alle Schutzvorrichtu
14. lenkrolle mit Lagerst tze falls bestellt m Separates Handrad abnehmbar m Isolierunterlagen f r Getriebe mit Anordnungsplan m Bremsbacken berwachung montiert am Getriebe falls bestellt m Manuelle Bremshebevorrichtung beigef gt m Die Bremse ist werkseitig eingestellt Die Einstellungen sind mit gelber Lackfarbe versiegelt m Getriebe ist entweder schon mit synthetischem Getriebe l bef llt oder das l ist in separaten Beh ltern mitgeliefert 9 561 278 25 Transmax Konformit tshinweis 32 003 01 Tannenstra e 11 D 74229 Oedheim i Seite 1 von 1 A RST RST Elektronik GmbH v Konformit tshinweis im Sinne der Richtlinien 2006 42 EG 95 16 EG und 2004 108 EG Notice of Conformity in terms of directive 2006 42 EG 95 16 EG and 2004 108 EG Produktbeschreibung Frequenzgeregelter Aufzugantrieb mit Schneckenradgetriebe Description of product Frequency controlled elevator drive with worm gear Ger tetyp AMO AM1 AM2 AM3 Type of device Die oben genannten Antriebe sind ausschlie lich f r den Einsatz in Aufz gen freigegeben welche der Europ ischen Aufzugsrichtlinie 95 16 EG unterliegen Es sind somit Aufzugsbauteile welche weder unvollst ndige Maschinen noch Sicherheitsbauteile im Sinne der Europ ischen Maschinenrichtlinie 2006 42 EG darstellen Die Antriebe sind im Sinne der Europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG keine selbstst ndig betreibbaren Ger te Die Einhaltung der sp
15. m der folgenden Abbildung anzuschlie en 23ovsac Abb 4 Schaltbild Bremsmagnetgleichrichter 4 3 Einstellung der Bremse Die Bremse ist werkseitig eingestellt Die Werte sind jedoch vor Ort gem den folgenden Angaben zu kontrollieren Einstellung Bremshub und Bremsspalt Gummiringe auf 3mm vorspannen Muttern mit gelber Lackfarbe versiegeln Die Ankerbleche sind spielfrei aber leicht beweglich mit der Bremsbacke zu verbinden Der Abstand zwischen dem Bremsmagnet und dem Ankerplatte muss min 0 5mm und max imm betragen vv v v Bremsfeder bei bet tigter Bremse auf Federweg L vorspannen 9 561 278 16 gt Bremsfeder so einstellen dass eine Bremsbacke die voll belastete Kabine in Abw rtsbewegung zuverl ssig abbremsen kann Referenzwert des T V Bremsweg ca ein Stockwerkabstand Die voreingestellte Vorspannung der Feder gem Tabelle 1 darf nicht berschritten werden WARNUNG coloured sealing Pretension value L see table 1 Abb 5 Bremse der Antriebsmaschine AM Antriebs Durchmesser Magnetgr e Federl nge Voreing Empf maschine Federdraht Federsp Motorleistung Typ d mm L mm Kw 4P 50Hz Ei Eee wa as a sis ms 66 ra as 75 AM2 AM3 D a 40 8 10 G 133 Tab 1 Maximale Einstellwerte f r die Bremsfedern 9 561 278 17 i Hinweis i Hinweis 4 4 Einstellung der Bremsbacken berwachung Di
16. m iger Staubgehalt s urehaltige D mpfe Rauch tzenden Gase sowie Salz g Direktes Sonnenlicht sowie W rmestrahlung die zu einer Ver nderung der Umgebungstemperatur f hren k nnten vermeiden h Keinen berm igen Schwingungen aussetzen 9 561 278 1 Allgemeine Anmerkungen Diese Bedienungsanleitung gilt f r die Antriebsmaschinen AMO AM1 AM2 sowie AM3 Um den fehlerfreien Betrieb zu gew hrleisten sind eine korrekte Installation und Einstellung der Maschinen unverzichtbar 1 1 Zielgruppe Diese Bedienungsanleitung ist f r Personen gedacht die mit der Installation und Wartung von Aufzugsanlagen vertraut sind Ausreichende Kenntnisse und Erfahrung im Bereich Aufzugsanlagen sind erforderlich 1 2 Zeichen und Symbole In dieser Bedienungsanleitung werden die folgenden Zeichen und Symbole verwendet gt Symbol das eine erforderliche Handlung angibt Der diesem Symbol zugeordnete Text beschreibt Handlungen die gew hnlich der Reihe nach von oben nach unten ausgef hrt werden m ssen Warnsymbol Der diesem Symbol zugeordnete Text beschreibt verbotene Handlungen die zu unterlassen sind m Aufz hlungszeichen Text der mit diesem Symbol beginnt bildet Teil einer Liste die eine bestimmte Reihe von Aktionen usw beschreibt 1 Spezielle Angaben zu wirtschaftlichen Aspekten der Nutzung der Liftantriebe werden durch dieses Symbol und dem fettgedruckten Wort Hinweis Hinweis gekennzeichnet 9 561 278 Tr
17. ngen und Sicherheitsvorkehrungen vorhanden und voll funktionsf hig sind Bei Fehlfunktionen ist der Aufzug sofort still zu setzen und zu sichern Der Defekt ist umgehend zu beheben Wartung und Reparatur par Arbeitsbereich muss ausreichend Platz bieten Vor Beginn der Wartungs und Reparaturarbeiten ist der Aufzug komplett abzuschalten und gegen unbeabsichtigtes Wiedereinschalten zu sichern Bedienger te verriegeln und Schl ssel abziehen bzw Warnschild am Hauptschalter anbringen 9 561 278 12 Elektrische Energie Gase Staub Dampf Rauch Beim Austausch einzelner Komponenten und gr erer Baugruppen sind diese sorgf ltig an den Hebevorrichtungen zu befestigen und zu sichern um Gef hrdungen zu vermeiden Nur geeignete technisch einwandfreie Hebezeuge und Lastmittel Seile Ketten usw mit ausreichender Nennlast einsetzen Nicht unter schwebenden Lasten aufhalten F r Installationsarbeiten ber Kopfh he sind geeignete und sichere Leitern und Arbeitsb hnen zu verwenden F r Wartungsarbeiten in gro er H he sind geeignete Fallschutzvorrichtungen zu verwenden Alle Griffe Stufen Gel nder B hnen Leitern sind sauber und schnee und eisfrei zu halten Zu Beginn der Wartungs bzw Reparaturarbeiten ist die Antriebsmaschine zu reinigen insbesondere die Anschl sse und Armaturen l Benzin oder Konservierungsmittel sind zu entfernen Keine aggressiven Reinigungsmittel verwenden Fuselfreie Reinigungst cher verwenden
18. nschl sse oder verbrannte Kabel m ssen umgehend behoben werden Die Maschine ist ber den Hauptschalter von der Stromversorgung zu trennen Schwei Schleif und Schneidarbeiten an der Antriebsmaschine d rfen nur mit ausdr cklicher Genehmigung durchgef hrt werden Brand und Explosionsgefahr Vor der Durchf hrung von Schwei Schleif und Schneidarbeiten ist die Antriebsmaschine sowie die Umgebung von Staub und brennbaren Stoffen zu befreien F r eine ausreichende Bel ftung muss gesorgt werden Explosionsgefahr Bei Arbeiten in kleinen R umen sind die entsprechenden nationalen Vorschriften zu beachten 9 561 278 13 l Fett und andere Beim Umgang mit l Fett und sonstigen Chemikalien sind die produktspezifischen Vorschriften Chemikalien zu beachten Vorsicht beim Umgang mit hei en Verbrauchs und Hilfsstoffen Verbrennungs bzw Verbr hungsgefahr 3 7 Risken durch den Betrieb des Aufzuges Risiken durch fehlerhafte A GEFAHR A GEFAHR A GEFAHR el Anlagen Warnung vor gef hrlicher elektrischer Spannung Wenn Teile der elektrischen Anlage unsachgem installiert oder schlecht isoliert bzw besch digt sind besteht die Gefahr von m glicherweise t dlichen Stromschl gen gt _ Gefahrenort entsprechend kennzeichnen und oder unzug nglich machen und das zust ndige Personal mit der Behebung des Defekts beauftragen Falls eine Kennzeichnung oder Absperrung nicht m glich ist muss der Aufzug
19. so lange abgeschaltet bleiben bis eine qualifizierte Fachkraft eintrifft Risiken durch ffnungen im Aufzugsschacht Warnung vor Sturzgefahr Falls ffnungen im Aufzugsschacht vorhanden sind besteht Sturzgefahr mit m glicherweise t dlichen Folgen gt Zur cktreten und den Gefahrenort sichern Zust ndiges Personal mit der Beseitigung des Problems beauftragen Risiko durch sich bewegenderTeile der Antriebsmaschine Quetschgefahr Wenn bewegliche Teile nicht korrekt befestigt oder gesichert sind besteht Quetschgefahr mit m glicherweise t dlichen Folgen gt Zur cktreten Gefahrenort abschranken und Aufzug stillsetzen 9 561 278 14 4 Installation und Einstellung 4 1 Anordnung und Installation der Antriebsmaschine Antriebsmaschine auf das Betonfundament gem Aufstellungsplan aufstellen gt Maschinengrundrahmen sowie Isolierunterlagen gem Aufstellungsplan anordnen siehe Kartonverpackung gt Der Ablenkrollenbock ist werkseitig ausgerichtet und die Position ist mittels Splinten eingestellt Bei der Installation ist die Neuausrichtung mittels dieser Splinte vorzunehmen Put the brake lifting device only to operate the brake er P D Ber Pr b to be welded on site pri AN e nn nn RB Eee er Abb 3 Installation AM mit Sicherung des Ablenkrollenbocks 9 561 278 15 i Hinweis 4 2 Anschluss des Gleichrichters gt Der Gleichrichter f r die Bremsmagneten ist ge
20. t bersteigt b Wenn das Ger t das die Verz gerung pr ft nicht von der Fahrtrichtung unabh ngig ist muss ein Ger t berpr fen ob sich die Kabine in die gew nschte Richtung bewegt c Die Steuerung und Funktion dieser Ger te muss so ausgelegt sein dass sich zusammen mit dem normalen Geschwindigkeitsregelsystem ein Verz gerungsregelsystem ergibt das den elektrischen Schutzvorrichtungen entspricht Schutzvorrichtungen gegen Schlaffseil bzw Schlaffkette Direktantriebsaufz ge Positive drive lifts m ssen mit einer Schlaffseil bzw Schlaffketten berwachung ausgestattet sein die eine elektrische Schutzvorrichtung ausl sen 9 561 278 11 12 13 14 15 16 17 18 Motorlaufzeitbegrenzer Aufz ge mit Antriebsmaschinen m ssen mit einer Motorlaufzeitbegrenzung ausger stet sein die daf r sorgt dass die Maschine abgeschaltet wird und bleibt wenn a sich die Maschine beim Ausl sen eines Starts nicht dreht b die Kabine das Gegengewicht in der Abw rtsbewegung durch ein Hindernis gestoppt wird was wiederum dazu f hrt dass die Seile auf den Antriebsscheiben rutschen Der Motorlaufzeitbegrenzer muss innerhalb einer Zeit die den kleineren der folgenden beiden Werte nicht bersteigt ausl sen a 45s b Zeit f r Ausf hrung der vollst ndigen Fahrt plus 10s mit einer Mindestdauer von 20s wenn die komplette Fahrtzeit weniger als 10 s betr gt Die R ckkehr zu Normalbetrieb darf n
21. tart up in the elevator facility the safety has to be assured by according customers measures e g protective grid safety fence Assembly electrical installation start up and maintenance has to be done only by skilled staff and under consideration of appropriate instructions Planner manufacturer and operator of the elevator facility are reliable for the duly assembly and safe operation Oedheim 29 12 20 f s an Gesch ftsf hr Managing Director 9 561 278 26 10 Elektrischer Anschluss AM Maschine 9 561 278 Klemmkasten Motor Kaltleiter Beachten Geberanschluss Beachten Klemmkasten Bremse
22. tion d h mit waagrechter Schneckenwelle Anschlag sen f r Seile zum Krantransport sind am Grundrahmen der Antriebsmaschine vorgesehen Wenn die Antriebsmaschine ber einen l ngeren Zeitraum im Freien oder in einer aggressiven Umgebung z B Meeresluft oder chemisch belastete Luft gelagert wird ist das Getriebe regelm ig mehrmals manuell zu drehen im Abstand von ca 4 Wochen um die Welle und Lager neu zu schmieren Alle Arbeiten im Zusammenhang mit dem Transport der Lagerung Installation und Inbetriebnahme sowie dem Ausbau und der Entsorgung von Antriebsmaschinen d rfen nur von entsprechend qualifizierten Personen durchgef hrt werden Das qualifizierte Personal ist verantwortlich f r die korrekte Durchf hrung des Transports der Installation des elektrischen Anschlusses sowie der Inbetriebnahme der Antriebsmaschine Wenn dies nicht gew hrleistet ist lehnt der Hersteller jegliche Haftung f r eventuelle Sch den ab W hrend des Transports muss die Antriebsmaschine gesch tzt werden gegen m Feuchtigkeit m Sto einwirkung m Verschmutzung m Herabfallen usw 9 561 278 21 i Hinweis ACHTUNG 7 Wartung 7 1 Regelm ige Kontrollen gt lwechsel gem Etikett an der Maschine durchf hren m 1 lwechsel nach 1 Jahr m Weitere lwechsel alle 2 Jahre Wenn das l aufgrund einer hohen Betriebsfrequenz der Antriebsmaschine sehr dunkel wird werden k rzere lwechselfristen empfohlen um die Lebensda
23. triebs 19 5 2 Einstellung der Bremse 20 6 Transport und Lagerung 21 9 561 278 7 Wartung 22 7 1 Regelm ige Kontrollen 22 7 2 Viertelj hrliche Kontrollen 22 8 Lieferumfang 25 8 1 Lieferumfang gem Verwendungszeck 25 9 Konformit tshinweis 26 10 Elektrischer Anschluss AM Maschine 27 9 561 278 0 Empfehlung Die Antriebsmaschine ist ein Bestandteil der Aufz ge Der Systemintegrator des Aufzuges hat viele Anforderungen an die Zugmaschine gepr ft 1 Auslegung der Abdeckungen und Schutzvorrichtungen siehe unten 9 561 278 2 10 Der Aufzug ist mit einem automatisch betriebenen Bremssystem auszur sten a f r den Fall eines Ausfalls der Hauptstromversorgung b f r den Fall eines Ausfalls der Versorgung der Steuerstromkreise F r das Bremssystem muss die Unterbrechung dieses Stromes mindestens ber zwei unabh ngige elektrische Ger te erfolgen diese k nnen in die Ger te die die Unterbrechung der Stromzufuhr zur Antriebmaschine verursachen integriert sein oder nicht Wenn einer der Sch tze die Hauptkontakte nicht ge ffnet hat w hrend der Aufzug station r ist muss eine weitere Bewegung der Kabine sp testens zum n chsten Fahrtrichtungswechsel verhindert werden Die Bremsung muss unverz glich erfolgen sobald einer der Bremsfreigabekreise ffnet Wenn Rad abnehmbar Standort in zug nglichem Maschinenraum Es muss vom Maschinenraum aus leicht m glich sein festzustellen ob sich die Kabin
24. uer der Maschine zu verl ngern 7 2 Viertelj hrliche Kontrollen lstand mit lmessstab kontrollieren und Farbe des ls pr fen Maschine auf laustritt kontrollieren visuell insbesondere an den Wellendichtringen Auf Laufruhe pr fen z B abnormale und unregelm ige Betriebsger usche v v v v Bremswirkung kontrollieren Wenn die Bremswirkung erh ht werden muss Tabelle 1 in Kapitel 4 3 beachten Herabfallen der Welle der Kabine oder des Gegengewichts und oder unkontrollierte Bewegung der Antriebsmaschine Bremsfeder l sen und Gegengewicht Kabine ohne Last am Schachtpuffer einstellen gt Bremsbelag auf Verschlei pr fen m Bremsbacke austauschen wenn der Bremsbelag bis auf eine Dicke von nur 5 mm abgerieben ist bzw wenn er glasig oder lverschmutzt ist gt Einstellung der Bremse kontrollieren m Einstellung der Bremse gem Kapitel 4 3 pr fen und so einstellen dass eine Bremsbacke die voll belastete Kabine in Abw rtsbewegung zuverl ssig abbremsen kann m Abstand zwischen Bremsmagnet und Ankerplatte neu einstellen wenn er ca 1mm betr gt 9 561 278 22 gt m Sechskantmutter l sen und Senkkopfschraube mit Kontermutter im Uhrzeigersinn drehen bis ein Abstand von 0 5mm erreicht ist ca 14 Umdrehung Sechskantmutter an der Bremsbacke wieder anziehen Ng NNA NNN RER N NN SSISS TETRAN amr N ANNAN EL IT 2 Ts IN amd iz
25. ur durch manuelles R cksetzen m glich sein Nach Wiederherstellung der Stromversorgung nach einer Abschaltung ist es nicht erforderlich die Maschine im angehaltenen Zustand zu halten Der Motorlaufzeitbegrenzer darf die Bewegung der Kabine bei Inspektionen oder im Notbetrieb nicht beeintr chtigen Schutz der Anlagen Ein effektiver Schutz ist vorzusehen f r alle zug nglichen rotierenden Teile die eine Gefahr darstellen k nnten insbesondere a Splinte und Schrauben b B nder Ketten Gurte c Getriebe Zahnr der d vorstehende Motorwellen e Fliehkraftgeschwindigkeitsregler Elektrische Anlagen in einwandfreiem und sicherem Zustand halten a Erdanschluss sicherstellen b Elektrische Anlagen m ssen f r eine Transport und Lagertemperatur zwischen 25 C and 55 C sowie kurzzeitig h chstens 24 Stunden bis zu 70 C ausgelegt sein Der von dieser Maschine erzeugte L rmpegel ist im Dauerbetrieb zu berpr fen 1 Die Messung des erzeugten Schalldruckpegels ist gem europ ischem Standard ISO3746 durchzuf hren 2 A bewerteter Schalldruckpegel betr gt 74 6 dB A Allgemein gelten f r diese Maschine die folgenden Installationsbedingungen a Versorgungsspannung 0 9 1 1 x Nennspannung b Quellfrequenz 0 99 1 01 x Nennfrequenz c Umgebungstemperatur 5 C 40 C d Aufstellungsh he bis zu einer H he von 1000m ber NN e Relative Luftfeuchtigkeit nicht ber 50 bei 40 C f Umgebungsluft kein ber

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