Performance is an attitude
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1. Das Marzocchi Federungssystem muss gem den im Bedienungshandbuch enthaltenen Anweisungen installiert gewartet und verwendet werden 5 2 2 K UFER Die vorliegende Gew hrleistung wird von Tenneco Marzocchi S r L ausschlie lich dem urspr nglichen K ufer des Federungssystems Marzocchi gew hrt und nicht auf Dritte bertragen Die dem urspr nglichen K ufer zustehenden Rechte gem der vorliegenden Gew hrleistung k nnen nicht abgetreten werden 5 2 3 LAUFZEIT Die vorliegende Gew hrleistung beginnt mit dem Tag des Kaufs und beh lt ihre G ltigkeit f r einen Zeitraum von zwei 2 Jahren ab dem urspr nglichen Kaufdatum Auf ausgetauschte Teile wird eine Gewahrleistung von sechs 6 Monaten gewahrt 5 24 VORGEHENSWEISE Sollle ein von der vorliegenden Gew hrleistung abgedeckter Fehler festgestellt werden muss der K ufer sich mit dem autorisierten H ndler oder einem Marzocchi Service Center Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika in Verbindung setzen 5 2 5 ALLEINIGE G LTIGKEIT Die vorliegende Gew hrleistung annulliertundersetztalle mit eingeschlossenen oder ausdr cklichen Gew hrleistungen und alle fr her gemachten Erkl rungen oder eingegangen Verpflichtungen und stellt die vollst ndige Vereinbarung zwischen den Parteien unter Bezugnahme auf die Gew hrleistung des Federungssystems Marzocchi dar Jede nicht im vorliegenden Dokument enthaltene implizite oder explizite Gew hrleistung ist ausdr2. G ve aufgef hrten Arbeitsschritte die mit dem Symbol versehen sind d rfen ausschlie lich von autorisierten Fachh ndlern durchgef hrt werden berpr fung des vorgeschriebenen A Anzugsmoments der Vor jeder Benutzung Schrauben Reinigung Holme Nach jedem Einsatz Nach jedem 10 Kontrolle Luftdruck Rennen Stunden Reinigung und Schmierung der Nach jedem Alle zwei Dichtringe Rennen Fahrten 50 Kontrolle der Dichtringe 29 Stunden Stunden 100 Olwechsel Een Stunden 50 l wechseln Kartusche Stunden Dichtungsringe der 50 Stunden 08 Gabel Kartusche wechseln Tabelle 8 Tabelle f r turnusm ftige Wartung Obere Verschlusskappen Gabel 25 1 Befestigungsschrauben Einstellkn pfe 2x0 Bodenmuttern Befestigung 1041 Pumpenelemente Kartuschen 5 Bodenschrauben Befestigung 10 1 Pumpenelemente D Befestigungsschrauben untere 6 1 Gabelbr cke 380 888 Befestigungsschrauben obere 6 1 Gabelbr cke 380 888 a Schrauben Radachse 15 1 Inbusschrauben Befestigung Radachsen 6 1 Tabelle 9 Anzugsmomente 5 GARANTIEN 5 1 Garantie fiir EU Mitgliedstaaten Vorbehaltlich und unabhangig der nachfolgenden Bestimmungen gew hrt Tenneco Marzocchi S rL dem Endverbraucher eine 2 j hrige Garantie ab Kaufdatum bez glich Material und oder Produktionsfehlern Ein solch fehlerhaftes Federungssystem wird gratis nach eigenem Ermessen innerhalb von 30 Tagen nachde
3. und Verschlei aufgrund der Benutzung des Federungssystems verursacht werden und im allgemeinen nicht auf M ngel die durch die Nichteinhaltung der in der Gebrauchsanleitung des Produktes enthaltenen Anweisungen verursacht werden Die vorliegende Gew hrleistung umfasst nicht solche Sch den welche durch Verschlei entstehen Folgende Bauteile sind daher ausgenommen l Dichtungen Staubabstreifer und Gleitbuchsen Die Gew hrleistung verf llt au erdem wenn das Federungssystem auf Fahrr dern montiert wird die zum Verleih bestimmt sind Die vorliegende Gew hrleistung wird automatisch hinf llig wenn die Seriennummer des Federungssystems abge ndert ausgel scht unlesbar gemacht oder sonst manipuliert wird Die vorliegende Gew hrleistung ist nicht f r gebrauchte Federungssysteme von Marzocchi g ltig im letzteren Fall ist es dem H ndler freigestellt f r das Gebrauchteil eine Garantie zu erstellen Tenneco Marzocchi S r L bernimmt dabei weder eine direkte noch indirekte Verantwortung 5 1 1 2 TERRITORIALE BESCHR NKUNGEN Die vorliegende Gew hrleistung gilt ausschlie lich f r Produkte die in einem der L nder der Europ ischen Gemeinschaft einschlie lich der Schweiz gekauft worden sind hiervon ausgenommen sind die Produkte die zwar in der EG gekauft wurden aber in den USA eingesetzt werden f r diese Produkte wird auf den Abschnitt Garantie brige Welt einschlie lich USA verwiesen Es ist m glich dass in ei
4. 5 1 5 ERG NZENDE RECHTSBEHELFE Die vorliegende Gew hrleistung gilt entsprechend f r das gerichtliche Verfahren eines Endkunden gegen den H ndler bei welchem er sein Federungssystem gekauft hat oder jedes andere Recht aus der gesetzlichen Produkthaftung 5 1 6 SCH DEN Au er im Falle von Vorsatz und grober Fahrl ssigkeit von Tenneco Marzocchi S r l gibt diese unabh ngige Herstellergarantie kein eigenst ndiges Recht auf Schadensersatz und ist auf die oben unter 5 1 bezeichneten R ckgriffsm glichkeiten beschr nkt Insbesondere sind Tenneco Marzocchi S rl und Tenneco Marzocchi USA Inc NACH DIESER GARANTIE NICHT F R MIT DEM GEBRAUCH DES TENNECO MARZOCCHI FEDERUNGSSYSTEMSVERBUNDENEINDIREKTE ZUFALLIGE UND MITTELBARE SCH DEN VERANTWORTLICH 5 1 7 WARNUNG Montieren benutzen warten und reparieren Sie das Marzocchi Federungssystem nur in strenger bereinstimmung mit der dazugeh rigen Betriebsanleitung 5 1 8 AUF DIE EUROPAISCHE GARANTIE ANWENDBARES RECHT Im Falle von Rechtsstreitigkeiten Zusammenhang mit dieser Garantie ist italienisches Recht einschlie lich des italienischen Verbrauchergesetzbuches anwendbar 5 2 Garantie f r den Rest der Welt einschlie lich U S A ausgenommen Europa Sollten innerhalb der von der vorliegenden zweij hrigen beschr nkten Gew hrleistung nachstehend Gew hrleistung genannt vorgesehenen Fristen Material oder Verarbeitungsm ngel an einem beliebigen Bauteil des Federungssystems
5. Defekt typisch sind Stellen Sie das Fahrrad auf den Kopf um eventuelle Olverluste an Stellen wie der oberen Gabelbr cke zu kontrollieren Kontrollieren Sie ob alle Teile der Federung und des Fahrrades einschlie lich zum Beispiel der Bremsen der Pedale der Drehkn pfe des Lenkers des Rahmens und des Sattels sich in optimalem Zustand befinden und f r die jeweilige Verwendung geeignet sind Kontrollieren Sie ob keine Komponenten des Federungssystems oder des Fahrrads verbogen besch digt oder auf beliebige Weise verformt sind Vergewissern Sie sich dass alle Befestigungsvorrichtungen mit Schnellfreigabe Schrauben und Muttern richtig eingestellt sind Lassen Sie die R der des Fahrrads auf dem Boden aufprallen um zu pr fen dass sich kein Teil gelockert hat TENNECO m B Pr fen Sie ob die Rader vollkommen zentriert sind Lassen Sie die R der drehen und pr fen Sie dass sie keinen Schlag haben und dass beim Drehen kein Kontakt mit den Federungsholmen oder den Bremsbel gen besteht Pr fen Sie ob alle Kabel und die brigen Teile der Bremsanlage richtig angebracht sind und dass die Bremsanlage gut funktioniert Pr fen Sie ob die Reifen mit dem richtigen Druck aufgeblasen sind und die Profile bzw Seitenwande nicht besch digt sind Kontrollieren Sie ob die R ckstrahler sauber sind sich in der richtigen Position befinden und gut befestigt sind Il ANLEITUNGEN ZUM SACHGEMASSEN GEBRAUCH Auswahl der d
6. Distanzscheiben zur Einfederung einzustellen durch einfaches Entfernen des STACK Scheibe Pack aus dem oberen Teil des rechten Standrohrs Dieses revolution re Design erm glicht Fahrern die Abstimmung gem ihrem pers nlichen Fahrstil und F higkeiten vorzunehmen die mittlere Druckstufengeschwindigkeit zu kontrollieren ohne die komplette Gabel ausbauen oder A orange schnelles Druckstufe die Olkartusche entl ften zu m ssen Dies funktioniert dank eines 3 Wege Olkreislaufs in der Druckkammer ein Hauptkreislauf f r Low Speed Dampfung kontrolliert von einer Nadel und zwei unterschiedlich konzentrische Kreisl ufe am Hubkolben die vom SHIM STACK kontrolliert werden Der Erste arbeitet bei der Mid Speed Druckstufe und wird gesteuert von der Biegung der Distanzscheiben der Zweite f r High Speed V grau schnelles Zugstufe verschiebt den kompletten STACK so dass das Ol mit geringstem Widerstand flie en kann High Speed kann mit Hilfe des au en liegenden Drehknopfs am oberen Ende des rechten Standrohrs reguliert werden durch Vorspannung der Feder bleibt der STACK gold langsames Druckstufe in Position Die mittlere Druckstufengeschwindigkeit kann ebenfalls eingestellt werden v durch Ver nderung der Distanzringdicke und durch die Beeinflussung der Progression B langsames Zugstufe zwischen schneller und langsamer D mpfung DBC NCR Pos DBC NCR ist die optimale Kombination von Motorrad Technology und den An
7. Marzocchi festgestellt werden wird Tenneco Marzocchi S r L das m ngelbehaftete Teil innerhalb von drei ig 30 Tagen nach Erhalt des betreffenden Teils zusammen mit der Originalrechnung oder einem anderen das Kaufdatum nachweisenden Dokuments durch einen autorisierten Marzocchi Handlers Marzocchi USA f r die vereinigten Staaten von Amerika und bei vorab bezahlten Transportkosten nach eigenem Ermessen entweder kostenfrei reparieren oder austauschen 5 2 1 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Die vorliegende Gew hrleistung deckt keine M ngel ab die durch Unf lle Ab nderungen Nachl ssigkeiten falsche oder unsachgem e Verwendung oder Missbrauch nicht erfolgte angemessene und geeignete Wartung falschen Einbau nicht korrekt ausgef hrte Reparaturen oder durch Austausch von Teilen und Zubeh r die nicht den von Tenneco Marzocchi S r L gelieferten Spezifikationen die im lege Gebrauchshandbuch oder auf der Website www marzocchi com zu finden sind entsprechen durch nicht von Tenneco Marzocchi S r L schriftlich empfohlene oder genehmigte Anderungen durch die Ausf hrung von Kunstst cken Spr ngen Akrobatenst cken oder akrobatischen Spr ngen durch Kletterfahrten ffentliche Wettrennen kommerzielle Nutzung Wettbewerbe auf privater Basis Gebrauch in Mountain Biking oder BMX Parks Gebrauch auf BMX Strecken bzw durch normale Abnutzung und Verschlei aufgrund der Benutzung des Federungssystems verursacht worden sind Die v
8. cklich und eindeutig ausgeschlossen TENNECO 5 26 BEGRENZTE GARANTIE Soweit nicht ausdr cklich von der vorliegenden Gew hrleistung vorgesehen HAFTET Tenneco Marzocchi S r L NICHT FUR EVENTUELL DURCH DIE BENUTZUNG DES FEDERUNGSSYSTEMS ENTSTANDENE NEBEN ODER FOLGESCHADEN AUCH NICHT F R BEANSTANDUNGEN AUF GRUND DER VORLIEGENDEN VEREINBARUNG UNABH NGIG DAVON OB DIE BEANSTANDUNG SICH AUF DEN VERTRAG AUF WIDERRECHTLICHES ODER SONSTIGES BEGR NDET Die oben genannten Gew hrleistungserkl rungen sind exklusiver Natur und ersetzen jegliches andere Rechtsmittel Einige Staaten gestatten den Ausschluss oder die Beschr nkung der Neben und Folgesch den nicht weshalb oben genannte Beschr nkung oder Ausschluss dort unwirksam sein k nnten 5 2 7 VERZICHT EVENTUELLE MIT EINGESCHLOSSENE GEWAHRLEISTUNGENHINSICHTLICHDERVERKAUFLICHKEIT ODER EIGNUNG ZU EINEM BESTIMMTEN ZWECK UND ALLE AUSVERHANDLUNGEN GEBRAUCHODERGESCHAFTLICHEN GEPFLOGENHEITEN AUS SATZUNGEN ODER ANDEREM HERR HRENDE IMPLIZITE GEWAHRLEISTUNGEN SIND STRIKT AUF DIE BEDINGUNGEN DER VORLIEGENDEN SCHRIFTLICHEN GEW HRLEISTUNG BESCHR NKT Diese Garantie stellt das einzige und exklusive Rechtsmittel des K ufers bez glich dieses Kaufs dar Im Falle einer vermeintlichen Verletzung einer beliebigen Garantie oder eines gerichtlichen Vorgehens des K ufers wegen einer angenommenen Nachl ssigkeit oder eines anderen ungesetzlichen Verhaltens der Tenneco Marzocchi S r L besteht
9. der Scheibenbremse zu kontrollieren Das Rad darf weder seitlich noch in der H he pendeln F r die korrekten Werte siehe die Betriebsanleitung der Bremsanlage Nach Schlie ung des Hebels darf dieser nicht mehr verdreht oder aus seiner Position bewegt werden Eine nachtr gliche Bewegung des Hebels kann die Sicherheit der Schlie ung des Vorderrades gef hrden Abbildung 5 QR15 oder QR20 quick release Steckaxle Laufradbefestigung m SISCH 6 6 4 BERSICHTSTABELLEN SIEHE Der Luftdruck der Gabel ndert sich je nach Einsatzbereich entsprechend der Rahmengeometrie dem Fahrergewicht und den verschiedenen Fahreins tzen Daher sind die in dieser Tabelle angegebenen Werte nur Richtwerte und als eine n tzliche Schnellhilfe f r die Ersteinstellung zu betrachten F r die Einstellung empfiehlt es sich eine Niederdruckpumpe Code R4208 C oder eine Hochdruckpumpe Code R4209 C zu verwenden F r alle Einstellungen niedriger als 7 bar 100 psi wird der Gebrauch der Niederdruckpumpe empfohlen die eine h here Einstellungspr zision gew hrleistet Bei Gabeln die auch eine mechanische Federvorspannung haben wird empfohlen zuerst die mechanische Einstellung zu ndern und erst danach den Luftdruck Bei Luftgabeln die einen geringeren Luftdruck aufweisen k nnte freie Gabell nge geringer sein als diejenige die angegeben wurde SIEHE Um eine Liste der verschiedenen Federungssystemen oder Tuning K
10. r den Fahrer oder Umstehende f hren Die Montage die Wartung und die Reparatur des Federungssystems erfordern technische Kenntnisse geeignete Instrumente und Erfahrung eine einfache und allgemeine mechanische Begabung kann sich als ungen gend f r die vorschriftsm ige Montage Wartung oder Reparatur des Federungssystems erweisen Es ist notwendig die Montage und Wartung des Federungssystems nur bei einer zugelassenen Marzocchi Kundendienststelle ausf hren zu lassen Eine falsche Montage Wartung oder Reparatur des Federungssystems kann zu Unf llen mit schweren Verletzungen oder Todesfolge f hren Zur Anforderung jeglicher Informationen k nnen Sie auf der Internetseite www marzocchi com nachschlagen oder sich direktan die n chstgelegene zugelassene Marzocchi Kundendienststelle wenden deren Liste Sie ebenfalls auf der Internetseite www marzocchi com finden LI Allgemeine Sicherheitsbestimmungen Nehmen Sie keinerlei Anderungen an Komponenten des Federungssystems vor Die Komponenten des Federungssystems von Marzocchi wurden als ein einziges integriertes System entwickelt Ersetzen Sie um die Sicherheit die Leistungen die Haltbarkeit und das Funktionieren des Produkts nicht zu gef hrden keine Marzocchi Komponenten mit Nicht Originalteilen Das Radfahren muss erlernt werden wobei man nicht ber die eigenen F higkeiten und Grenzen hinausgehen darf geeignete Sicherheitsausr stung benutzen und sich vergew
11. CO 02 2014 Ed 00 00
12. IDING STYLE 320 CORSA MARATHON 44 29 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 EP DEUTSCH 1 BENUTZUNG DES HANDBUCHS L I Allgemeine Warnungen Achtung Die Beschreibungen denen dieses Symbol vorangestellt ist enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die wenn sie nicht beachtet werden Sch den oder Funktionsst rungen an der Federung Umweltsch den Unf lle Verletzungen auch mit t dlichem Ausgang verursachen k nnen SIEHE Die Beschreibungen denen dieses Symbol vorangestellt ist enthalten Informationen Vorschriften oder Prozeduren die von Tenneco Marzocchi zur besseren Benutzung der Federung empfohlen werden Achtung Die Nichteinhaltung der in diesem Handbuch angegebenen Sicherheitsbestimmungen und Prozeduren kann zu Sch den am Produkt Unf llen Verletzungen auch mit t dlichem Ausgang f r den Radfahrer f hren Achtung Eine falsche Ankoppelung der Federungen an den Rahmen kann zu Funktionsst rungen und damit zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu schweren oder t dlichen Verletzungen f r den Radfahrer f hren In diesem Handbuch wird st ndig auf die M glichkeit von Unf llen hingewiesen Jeder Unfall kann zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad zu Sch den am Fahrrad oder an seinen Komponenten und was schwerer wiegt zu schweren oder t dlichen Verletzungen f
13. auf zu achten dass immer eine Kabelhiille mit dem gleichen Durchmesser wie beim Original durch Marzocchi geliefert zum Einsatz kommt Eine Kabelhiille wie sie bei Bremsen zur Verwendung kommt ist nicht geeignet 3 1 1 Montage von Doppelbr ckengabeln an einen Bike Rahmen Achtung Bei den Marzocchi Modellen mit doppelter Gabelbr cke wird die untere Gabelbr cke mit Schrauben an den Standrohren befestigt In diesem Fall m ssen bei der Montage die folgenden Hinweise beachtet werden In Gabeln mit doppelter Gabelbr cke muss der untere Teil der unteren Gabelbr cke ber den Einschnitt MIN der Standrohren positioniert werden oder allenfalls nicht mehr als 2 mm ber den Referenzeinschnitt Der Abstand zwischen dem aufgepumpten Reifen und der Unterseite der unteren Gabelbr cke muss bei Gabel am Endanschlag mindestens 4 mm betragen Die maximale L nge des Steuerrohrs zwischen den zwei Gabelbr cken siehe Abbildung 2A mu innerhalb der Werte H min und H max eingeschlossen wie in der Tabelle 3 angezeigt Abbildung 2 Montage von Gabeln mit doppelter Gabelbr cke am Rahmen 2A L nge des Lenkerrohrs zwischen den Gabelbr cken Gabel H min H max 380 92mm 148 mm 888 109 mm 160 mm Tabelle 3 L nge des Lenkerrohrs zwischen den Gabelbr cken 3 1 2 Montage einer Federgabel mit Steuerrohr aus Karbon an einen Fahrradrahmen Achtung Es handelt sich um ein Bauteil aus Karbon
14. bestehend aus Steuerrohr und Gabelbr cke Jeder Versuch es zu ndern oder modifizieren k nnte zu schweren wenn nicht sogar t dlichen Verletzungen f hren Um die korrekte und richtige Verwendung sicherzustellen sollte das Teil von einem qualifizierten Fahrradmechaniker eingebaut werden und zus tzlich sollten folgende Ma nahmen ber cksichtigt werden Sichtkontrolle vor und nach jeder Ben tzung Es d rfen keine Verschlei erscheinungen Abnutzung Kerben oder Bruchstellen im Steuerrohr Gabelbr ckenbauteil aus Karbon vorhanden sein Sollte das der Fall sein darf das Teil nicht verwendet werden und muss umgehend ersetzt werden Es darf ausschlie lich eine 39 8mm Steuersatz Schale verwendet werden Die Karbon Oberfl che darf bei der Montage und Demontage der Steuersatz Schale nicht besch digt werden 10 7 Beim S gen des Lenkrohrs muss die Oberflache mit Abdeckband umwickelt werden und es muss ein feines S geblatt verwendet werden min 32 Zahne Die Schnittstelle muss mit feinem Sandpapier entgratet und von Sp nen ges ubert werden min 400 K rnung Esdarfkeine Sternmutterverwendetwerden sondern ausschliefilich ein Marzocchi Steuerrohr Expander Ein Drehmoment von 11 3 N m 100in Ib des Zapfens sollte nicht berschritten werden Es d rfen maximal Distanzspacer bis zu einer Gesamth he von 30mm verbaut werden Der vom Hersteller empfohlene Drehmoment darf nicht berschritten werden Die Bauteile Steue
15. das einzige und exklusive Rechtsmittel des K ufers wie oben vereinbart in der Reparatur oder im Austausch der m ngelbehafteten Materialien Kein H ndler oder Vertreter oder Angestellter der Tenneco Marzocchi S r L ist berechtigt an dieser Gew hrleistung nderungen oder Erweiterungen vorzunehmen Diese Garantie verdr ngt ausdr cklich alle sonstigen Erkl rungen welche in Produktprospekten oder Marketingunterlagen einschlie lich unter anderem Werbeunterlagen und technischen Spezifikationen von Tenneco Marzocchi oder sonstigen Dritten enthalten sind 5 2 8HINWEIS Das Federungssystem Marzocchiistin vollst ndiger bereinstimmung mit den in der Betriebsanleitung enthaltenen Anweisungen zu installieren zu reparieren und zu benutzen 5 2 9 ANDERE RECHTE Dem K ufer stehen aufgrund dieser Gew hrleistung spezifische Rechte zu eventuelle andere Rechte k nnen von Staat zu Staat unterschiedlich sein 5 2 10 AUF DIE GARANTIE BRIGE WELT ANWENDBARES RECHT Diese Vereinbarung ist verhandelt und geschlossen in Bologna Italien S mtliche Anspr che und Streitigkeiten aus oder im Zusammenhang mit dieser Garantie unterliegen und werden ausgelegt nach dem Recht des Staates New York Die Parteien vereinbaren ausdr cklich und unwiderruflich dass unter Ausschluss aller sonstigen Gerichtsst nde einzig und ausschlie lich die Gerichte in Bologna Italien f r die vorstehenden Angelegenheiten zustandig sind www marzocchi com TENNE
16. echnologie und Einstellm glichkeiten TENNECO DBC DBC Hybrid Technologie die dynamische Entl ftungskartusche ist das effizienteste L sungskonzept zur Fahrkontrolle die alle Vorteile der am meist verbreitetsten Dampfungssysteme auf dem Markt vereint offenes Olbad und gedichtete Kartusche Die auf dem Hybridsystem basierende DBC Kartusche ist ein Niederdrucksystem mit einem Ausgleichsbeh lter der ber eine Sprungfeder reguliert wird statt mit einer Luftdruckkammer Das Ol flie t durch zwei unterschiedliche Kreisl ufe so dass in extremen Fahrsituationen die Fl ssigkeit aus der Kartusche schie en kann wenn das System unter zu hohen Druck ger t Das OI wird anschlie end wieder in das Kartuscheninnere eingesaugt mit Hilfe einer einseitig durchl ssigen Dichtung die verhindert dass sich Luft mit der Fl ssigkeit vermischt Dadurch bleiben die Kolben immer geschmiert und jede einzelne Phase der D mpfung effektiv und gleichm ig selbst in h rtesten Bike Sessions Die Kombination einer herausragenden D mpfung durch die Technologie eines offenes Olbades mit dem niedrigen Gewicht einer geschlossenen Kartusche ist die einzigartige Eigenschaft der DBC Technologie die nur in Marzocchi Systemen zu finden ist DBC C2R2 Pos Mit dem C2R2 System hat jeder Fahrer die M glichkeit die perfekte Einstellung mit Hilfe der High und Low Speed Kontrolle zu finden sowohl f r Druckstufe als auch Zugstufe mit der M glichkeit selbst die
17. elgen oder linearen Hebelbremsen oder mit Scheibenbremsen und mit Rahmen R dern und Reifen und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Stil entwickelt wurden gefahren werden Die Bremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine Anderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en 4X Dieser Fahrstil hnlich dem BMX RACE ist nur f r Experten geeignet Er darf nur auf eigens daf r vorgesehenen Strecken die aus gestampfter Erde Kiesel und Holzschnitzel bestehen ausge bt werden Diese Strecken sind so ausgerichtet damit bei gleichbleibend hoher Geschwindigkeit es bei Spr ngen zu einer weichen Landung kommt sie bei Kurven unterst tzend wirken und harte Aufschl ge vermeiden Dieser Fahrstil ist nicht zur Bew ltigung von st dtischen Hindernissen oder extremen Spr ngen vorgesehen Diese Gabeln sehen ausschlie lich die Verwendung von Scheibenbremsen Fahrradrahmen R der und anderer Bauteile die eigens f r diesen Fahrstil entwickelt wurden vor Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Befestigungspunkten der Gabel montiert werden nderungen an der Fahrradgabel um weitere Bestandteile zu montieren d rfen nicht vorgenommen werden ENDURO Dieser Fahrstil setzt einen erfahrenen Fahrer voraus denn er sieht steile Abfahrten gro e Hindernisse und Spr nge von mittlerer Weite vor ENDURO Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dern und sonstigen Ko
18. eltenden Gesetze und Bestimmungen ein beachten Sie w hrend der Fahrt immer alle Verkehrszeichen Schilder und Vorschriften Tragen Sie immer einen ANSI SNELL oder EG zertifizierten Schutzhelm von passender Gr e der gut befestigt ist Benutzen Sie au erdem die gesamte Sicherheitsausr stung die f r Ihren Fahrstil n tig ist Denken Sie daran wenn das Fahrrad auf nassem Boden verwendet wird dass die Leistung der Bremsen und die Bodenhaftung der Reifen merklich nachlassen Damit wird es schwerer das Fahrrad zu kontrollieren und anzuhalten Fahren Sie auf nassem Boden besonders vorsichtig um Unf lle zu vermeiden Vermeiden Sie Nachtfahrten mit dem Fahrrad da man dann im Verkehr weniger sichtbar ist und selbst eventuelle Hindernisse auf dem Boden schlechter sieht Versehen Sie bei Nachtfahrten das Fahrrad mit Scheinwerfer und R cklicht Tragen Sie zudem bequeme Kleidung die im Verkehr gut sichtbar ist wie zum Beispiel mit leuchtenden hellen oder fluoreszierenden Farben Lesen und beachten Sie die mit dem Fahrrad gelieferten Hinweise und Anleitungen Achtung Marzocchi Federungselemente d rfen nicht bei motorbetriebenen Fahrzeugen oder bei Fahrzeugen zum Transport von mehr als einer Person verwendet werden Vor jeder Benutzung Achtung Benutzen Sie das Fahrrad nicht wenn es nicht die folgenden Vorabkontrollen bestanden hat Kontrollieren Sie ob die Federungen Spuren von Olverlusten aufweisen die f r einen
19. em pers nlichen Fahrstil entsprechenden Federung Die Federungen von Marzocchi geh ren zu den langlebigsten und technologisch fortschrittlichsten Federungssystemen auf dem Markt Trotzdem d rfen die Gabeln nicht unsachgem oder missbr uchlich benutzt werden weil dies auch nach kurzer Benutzung zu Sch den f hren kann Es ist wichtig dass die dem pers nlichen Fahrstil entsprechende Federgabel gew hlt und vorschriftsm ig benutzt wird W hlen Sie die dem vorgesehenen Einsatz entsprechende Federung mit der Tabelle intended use chart Tabelle 1 Seite 2 Wenden Sie sich bei Ungewissheit ber die Wahl der richtigen Federung an den Marzocchi H ndler oder direkt an die Firma Marzocchi 1 1 Bestimmung des vorgesehenen Einsatzes CROSS COUNTRY Fahrten auf h geligen Pisten wo man kleine Hindernisse wie Steine Wurzeln oder Senken finden kann Beim CROSS COUNTRY sind keine Spr nge oder Abspr nge Spr nge von Felsen liegenden Baumst mmen oder Vorspr ngen aus irgendeiner H he vorgesehen Diese Gabeln d rfen nur mit eigens f r diesen Stil entwickelten Reifen und mit Scheiben Felgen oder linearen Hebelbremsen gefahren werden Der Dynamo und die B rsentasche m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden TRAIL Dieser Fahrstil setzt einen erfahrenen Cross Country Fahrer voraus denn er sieht m ig steile Abfahrten und Hindernisse von mittlerer Weite vor Die Gabeln TRAIL d rfen nur mit F
20. en dieses Handbuchs zu ber cksichtigen sind Achtung Vor jeder Benutzung berpr fen ob das Steuerkabel der Bremsanlage fest und sicher mit der zugeh rigen Halterung verbunden ist siehe 4B 4C in Abbildung 4 Achtung Die Leitung der vorderen Bremse muss an den daf r vorgesehenen Befestigungspunkten des Gabelgeh uses sicher befestigt werden Es ist unbedingt darauf zu achten dass die Leitung nicht am Geh use schleift und den Lack besch digt Achtung Vor der Montage der Post Mount Bremsanlage berpr fen ob die Schutzfolie auf den Auflagefl chen des Bremssattels entfernt wurde och Achtung Das Gewinde der Befestigungsschrauben des Scheibenbremssattels muss um mindestens 10 mm auf dem Bremstr ger des Gabelmonoliths eingeschraubt werden Vergewissern Sie sich dass die Befestigungsschrauben nicht besch digt sind und dass sie unter Einhaltung der Spezifikationen des Herstellers der Bremsanlage mit einem Drehmomentschl ssel angezogen sind Auf jeden Fall darf das maximale Anzugsmoment 10 Nm nicht berschreiten AUFNAHME SCHEIBENBREMSANLAGE POST MOUNT ee DS poem 320 Post PME Abbildung 185 mm CORSA Post Ed Abbildung diim MARATHON Post MADE Abbildung 185mm 44 29 Post aes Abbildung 203 mm 350 Post Abbildung 203 mm 55 Post nn Abbildung 203 mm 55 SLOPE Post MAE Abbildung 203 mm Post Mount due Abbildung 203 m
21. eziellen Dichtring und aus einem Staubabstreifer besteht Die Dichteinheit verhindert den Olaustritt und die Eindringung von Schadstoffen den Schmierstoff und in die hydraulischen Kartuschen 3 INSTALLATION 3 1 Montage am Rahmen Die Gabel wird mit einem Steuerrohr vom Typ A Head Set geliefert der zugeschnitten werden muss um ihn an die Ma e des Rahmens an dem er montiert werden soll anzupassen Achtung Die Montage des Federungssystems setzt eingehende Kenntnisse geeignete Instrumente und Erfahrung voraus Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich f r die vorschriftsm ige Montage des Federungssystems als ungen gend erweisen Es emphetit sich die Montage des Federungssystems ausschlie lich von einem autorisierten Fachh ndler durchf hren zu lassen Eine nicht korrekte Montage kann zu Sch den am Marzocchi Federungssystem und zu Unf llen mit Verletzungs oder Todesfolge f hren Das berma des Rohrs auf der Basis und das Spiel zwischen Rohr und Rahmen sind besonders kritische Faktoren f r die Sicherheit des Benutzers Aus diesem Grund d rfen Wartung und Installation ausschlie lich in einer autorisierten Werkstatt durchgef hrt werden die ber die speziellen Ausr stungen und Kenntnisse verf gt 9 SIEHE Die Haftfl chen sind mit einem Schutzfilm versehen der vor der Benutzung entfernt werden muss SIEHE Bei der Montage der Lenkerfernbedienung f r die Gabelblockade ist dar
22. fallende 8 Aufnahme Scheibenbremsanlage ES EZ 66 2 TECHNISCHE INFORMATIONEN 2 1 Elastisches Element Die MARZOCCHI Gabeln benutzen als sto d mpfendes Element Schraubenfedern oder Luft 2 2 Dampfungssystem Die in der Druck und in der Zugstufe auftretende Belastung der B Holme kann durch Pumpenelemente mit Hydraulikventilen oder durch spezielle Kartuschen gedampft werden NIEMALS die Druckstufensperrposition bei schwierigen Abfahrten benutzen da die Federung in diesem Fall nicht in angemessener Weise auf den Zusammenprall mit Hindernissen reagiert und zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu einem Unfall mit schweren oder t dlichen Verletzungen f hren kann Federsystem Hydrauliksystem Sprungfeder Luft DBC Open Bath Sealed zm Gabel g E H t 3 E gis5xicx gje 5 gt 8 ae el 3 B 3 7 a E T 3 320 LCR CARBON 320 LCR 320 LR e e CORSALR e MARATHON LR e 44 MICRO STA 29 e 350 e 350 NCR TITANIUM e 350 CR e e 350R e e 55 RC3 EVO V2 TITANIUM e e e 55 MICRO STA e e 55 CR e e 55R e e 55 CR SLOPE e e DIRT JUMPER 1 DIRT JUMPER 2 DIRT JUMPER 3 380 C2R2 TITANIUM e e 380 C2R2 e 380 CR e 888 RC3 EVO V2 TITANIUM e 888 RC3 EVO V2 e e 888 CR Tabelle 1 T
23. festigt werden Keine Anderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlieften Achtung Fehler bei der berwindung von Hindernissen auf der Strecke oder Fehler bei der Landung nach einem Sprung k nnen zum Bruch der Federung mit daraus folgendem Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad sowie zu schweren oder sogar t dlichen Unf llen f r den Fahrradfahrer f hren Erlernen Sie wie Hindernisse entlang der Strecke zu berwinden sind Der Aufprall gegen Hindernisse wie Steine B ume und Unebenheiten f hrt zu Ersch tterungen der Federung f r die diese nicht ausgelegt wurde Auch das falsche Landen nach einem Sprung setzt die Federung Belastungen aus zu deren Aufnahme sie nicht in der Lage ist Spriinge sind nurzulassig wenn Ablaufstege oder rampen vorhanden sind die dem Fahrrad helfen die Aufprallkrafte abzufangen und m ssen so ausgef hrt werden dass beide Rader gleichzeitig den Boden ber hren Jede andere Art der Landung ist gef hrlich und kann zu Unf llen oder Besch digungen des Produkts f hren Pr fen Sie ob die Neigung und Lange derAblaufstege oder rampen der Sprungh he und den eigenen F higkeiten angepasst sind 1 VORWORT 1 1 Konventionen 1 1 1 Richtungsangaben Gabel WKN a i u 8j u Abbildung 1 Richtungsangaben Gabel 1 1 2 Hauptbestandteile der Gabel 1 Steuerrohr 2 Obere Gabelbr cke 3 Krone 4 Standrohr re oder li 5 Aufnahme V Brake Bremse 6 Gabelunterteil 7 Aus
24. forderungen eines Enduro Wettkampfs gold Druckstufe Gleichm ige D mpfung zuverl ssig und wartungsfrei wie ein offenes Olbadsystem aber gleichzeitig leichtgewichtig wie eine gedichtete Kartusche Die Lowspeed Druckstufe und Zugstufe k nnen durch Verdrehen der Drehkn pfe eingestellt werden dar ber hinaus gilt f r beide die Highspeed Zugstufe kann zus tzlich abgestimmt werden durch eine Aufwertung mit ma geschneiderten Abstimmscheiben Shim Stacks und die Druckstufe kann wahrend der Anstiege verlangsamt werden schwarz Climb Compression Diese super effiziente NCR Kartusche kann auch mit der neuen und ergonomisch designten V rot Zugstufe Fernbedienung kombiniert werden die Ihre Ausfahrt noch schneller und sicherer macht DBC CR Pos Die CR Kartusche erm glicht die Kontrolle langsamer Zug und Druckstufe eine gold Druckstufe gleichm ftige Federung und sorgt daf r dass die Reifen am Boden kleben unabh ngig von der Fahrweise oder dem Untergrund wo man f hrt Die schnelle Einfederung kann durch die Aufr stung einer CUSTOM SHIM STACK Scheibe Pack eingestellt werden V rot Zugstufe DBC R Pos Mit ihren einfachen Einstellungsm glichkeiten ist die R Kartusche die erste Stufe hochleistungsf higer D mpfer Durch die Kontrolle der langsamen Zugstufe wird eine Tot Zugstufe stetige Fahrkontrolle sichergestellt und das Vertrauen in Bike und Trail steigen DBC LCR Pos Die lang
25. fs einstellen Die Anderung des inneren Gabelvolumens entspricht einer virtuellen Anderung des Olstands nickel Progression Durch einfache Drehung der Einstell Nutmutter reduziert sich das Luftvolumen und man erreicht eine h here Progressionsstufe was sonst mit einer Erh hung des inneren Olvolumens erreicht worden ware RV Pos Das RV Pumpenelement ist das bekannt bew hrte System SSVF f r Open Bath von Marzocchi Das System kontrolliert die Ausfedergeschwindigkeit Rebound Durch eine passende Einstellung des im unteren Teil des Holms vorhandenen roten Einstellknopfes kann die Einstellung der Gabel allen Fahrbedingungen angepasst werden Tot Zugstufe SEALED TST MICRO Terrain Selection Technology With Micro Adjuster Pos Das TST Micro ist die hochwertigste Entwicklung der Hydrauliksysteme mit abgedichteter TST Kartusche Der sich unten befindende rote Einstellknopf erm glicht die Einstellung des Ausfederns Rebounds Der obere schwarze Einstellknopf erm glicht die Aktivierung des Micro Systems f r die Einstellung der Druckstufe Kompression bis zur Blockierung gt gt gold Druckstufe Luftablass Die Micro Einstellung goldgelber Einstellknopf reguliert die Bet tigungsschwelle der Schwarz Blockieren Druckstufe und erm glicht die Anpassung des Federungsverhaltens an den Gel ndetyp Bei einigen Modellen kann das MICRO System durch eine Fernbedienung am Lenker rot Zugstufe akt
26. issern muss dass diese sich in einwandfreiem Zustand befindet BeiAnstoften des am Fahrradtr ger des Autos befestigten Fahrrads an erh hte Elemente wie Garagen Br cken B ume oder andere Hindernisse bei beliebiger Geschwindigkeit kann die Federung besch digt werden OCENI Wenn bei der Kontrolle beliebige Verformungen Br che Sch den in Folge eines Aufpralls oder verbogene Teile festgestellt werden muss die Federung unabh ngig von ihrem Umfang sofort durch eine zugelassene Mazocchi Kundendienststelle gepr ft werden Au erdem ist das Federungssystem einer Abnutzung ausgesetzt Deshalb ist es notwendig das Fahrrad regelm ig durch eine zugelassene Marzocchi Kundendienststelle kontrollieren zu lassen um das Austreten von Ol Risse Absplitterungen Verformungen oder andere Anzeichen von Verschlei festzustellen Pr fen Sie wenn ein Fahrradtr ger auf dem Dach oder am Heck des Fahrzeugs montiert verwendet wird ob das Befestigungssystem mit Schnellfreigabe vor dem Anbringen oder Abnehmen des Fahrrads ganz ge ffnet ist Vergewissern Sie sich au erdem ob das Fahrrad in vollkommen senkrechter Position am Tr ger befestigt oder davon abgenommen wird Wenn das Befestigungssystem mit Schnellfreigabe nicht gelockert wird oder das Fahrrad bei der Anbringung oder Abnahme vom Tr ger geneigt ist kann dies zu Kratzern Verbiegungen oder anderen Sch den am Federungssystem f hren Halten Sie die im Benutzungsland des Fahrrads g
27. it s sowie Federwegs Kit s zu erhalten siehe www marzocchi com SIEHE Bei einigen Gabeln kann der Federweg mittels spezieller Distanzrohre verstellt werden Diese Teile sind entweder schon in der Gabel montiert als Zubeh r mitgeliefert m ssen separat gekauft werden Achtung Die Montage des Federweg Kit s oder von Tuning Kit s und Federungs Kit s muss durch eine anerkannte Marzocchi Werkstatt ausgef hrt werden Einstellung des Anfangs Tauchwerts 5 55 65Kg 65 85Kg 85 105Kg DO EURER 121143165 143187 bs 187522218 bar psi 320 LCR CARBON R 55 65 75 80 95 110 320LCR R 55 65 75 80 95 110 320 LR L 55 65 75 80 95 110 CORSALR L 55 65 75 80 95 110 MARATHON LR L 55 65 75 80 95 110 350 NCR R 50 60 70 70 85 400 350 CR L 50 60 70 70 85 100 44 MICRO STA 29 R 70 80 90 100 115 130 55 MICRO STA R 65 75 85 95 110 125 55CR L 50 60 70 70 85 400 55 CR SLOPE L 60 70 80 85 100 115 Einstellung des Anfangs Tauchwerts 55 65Kg 65 85Kg 95 105Kg 55 65Kq 65 85Kg 85 105Kg Einstellungsseite 434 4 5 143 1871bs 1875226 121143168 14351871 1875232105 bar psi 350 NCR TITANIUM R 10 15 20 15 2 30 350R L 10 15 20 15 2 30 55 RC3 EVO TITANIUM R 10 15 20 15 2 30 55R L 10 15 20 15 2 30 DIRT JUMPER 1 R 0 05 10 0 7 15 DIRT JUMPER 2 R 0 05 10 0 7 15 Tabelle 7 Empfohlenen Luftdrucken TENNECO Achtung Die
28. iviert werden 9 LUFTSYSTEME AER Pos Die pneumatische AER Kartusche erm glicht die perfekte und einfache Einstellung des titanium Drucks der positiven Luftkammer mit Hilfe eines Schrader Luftventils im unteren Teil A grau Luftfeder des Holms STA Switch TA Pos Die STA Kartusche besitzt die Funktionen des AER Systems Einfache Regulierung rauchgrau Federwegseinstellung durch ein Luftventil das sich im unteren Teil befindet Au erdem erm glicht die STA Kartusche die Einstellung des Hubs und der H he der Gabel durch die Drehung des im titanium oberen Teil des Holms vorhandenen silbernen STA Einstellknopfs M grau Luftfeder FEDERVORSPANNUNG Pos P titanium Federvorspannung mit mechanischem Einstellungsknopf grau Federvorspannung Federvorspannung mit Luft En Federvorspannung Tabelle 2 Technologie und Einstellungsm glichkeiten Details TENNECO 2 3 Schmierung und K hlung Die Gabeln verschiedene Technologien f r die Schmierung und die K hlung anwenden In den Systemen Open Bath offenes Bad ist dass im Holm vorhandene Ol ein wesentliches Element f r den hydraulischen Betrieb und bt alle Schmier und K hlfunktionen der inneren Gleitteile aus Au erdem stellt das Olvolumen ein weiteres Einstellelement dar und erm glicht die Anderung der Progressionsstufe des Federungssystems wenn es innerhalb des empfohlenen Bereichs ge ndert wird Im Vergleich
29. m 380 Post dns Abbildung 229 mm 888 Post eo es Abbildung 229 mm Tabelle 4 Aufnahmen bremsanlage Die Installation ist mit einem speziellen Adapter erlaubt der vom Hersteller der Bremsanlage geliefert sein muss 3 3 Montage des Laufrades 3 4 Einspannsystem Radachse L Folgende Einspannsysteme an der Radachse k nnen an Monolite Gabeln Verwendung finden L 9mm QR QR15 oder QR20 Schnellspanner 020mm Stekachse Model Laufradachse 320 QR15 d 4429 aes QR15 7 350 QR15 CORSA 9QR MARATHON 9QR QR20 Gabel Laufradkompatibilitat L max D max 55 SLOPE 320 29 58 mm 744 mm CORSA 26 60 mm 684 mm MARATHON 26 60mm 684mm DIRT JUMPER FG 44 29 29 58mm 744 mm 350 27 5 65 mm 724 mm 55 26 65 mm 692 mm 380 620mm 55 SLOPE 26 65 mm 692 mm DIRT JUMPER 26 60 mm 684 mm 75mm 712mm 380 26 27 5 59 mm 68 mm 724 mm 75mm 712mm 2 888 26 127 5 Tabelle 6 Radbefestigungssysteme 60 mm 720mm 3 4 1 9mm QR Gabel Laufradadbefestigung Tabelle 5 Max Radgr e CORSA MARATHON DIRT JUMPER Muss berpr ft werden ob der Abstand zwischen dem aufgepumpten Reifen und der Unterseite der unteren Gabelbr cke wenn die Holme bis zum Endanschlag zusammengedr ckt sind mindestens vier 4 mm betr gt Vor jeder Benutzung muss berp
30. m Tenneco Marzocchi S r L es von dem entsprechend autorisierten Fachh ndler erhalten hat repariert oder ersetzt Der dem fehlerhaften Produkt beigef gte Kassenbon oder die vom entsprechenden Marzocchi Handler mit Datum und Stempel versehene Garantieurkunde dient dazu den Beginn der Gew hrleistungsfrist und den Ort an welchem das fehlerhafte Produkt gekauft worden ist zu belegen Tritt in dem besagten Zeitraum ein Defektein so sollte der die Kaufer in Ihrem Marzocchi Handler aufsuchen diesem den Schaden den Schadenshergang sowie den Grund f r den Garantiefall schildern und das Produkt mit Kassenbon oder Garantieurkunde zur ckgeben Der Handler wird den die Kaufer in dann informieren sobald das Produkt repariert oder ersetzt worden ist 5 1 1 1 HAFTUNGSAUSSCHLUSS Diese Garantie deckt keine M ngel ab die durch Unf lle Ver nderungen Nachl ssigkeiten Fehlgebrauch Missbrauch unsachgem e Verwendung unsachgem e Montage unsachgem e Wartung unsachgem durchgef hrte Reparaturen Ersatz sowie Zubeh rteile die nicht den Anforderungen der Tenneco Marzocchi S r L entsprechen Modifikationen die nicht schriftlich von Tenneco Marzocchi S r L empfohlen oder best tigt wurden die Ausf hrung von Kunstst cken oder akrobatischen Spr ngen das Befahren von Sprungschanzen ffentliche oder private Wettbewerbe kommerzielle Nutzung den Gebrauch in Mountain Biking oder BMX Parks den Gebrauch auf BMX Strecken normale Abnutzung
31. marzucchi Performance is an attitude 9001454 fork manual TENNECO R 2 Warinine Per la versione completa del manuale d uso riferirsi al sito www marzocchi com You can download the complete version of the owner manual from internet at www marzocchi com SUMMARY 2 4 gt lt 2 E EE 2 Q E 2 E c o ci o Gi H Ia e e DEUTSCH DE 4 5 NIS TOCE CROSS COUNTRY warnine USE ONLY FOR CROSS COUNTRY DO NOT USE FOR 320 CORSA MARATHON 44 29 350 55 EXCLUDED 55 SLOPE 55 SLOPE DIRT JUMPER 380 Table 1 Intended use chart TRAIL 4X ENDURO DIRT JUMPING FREERIDE DOWNHILL TENNECO MARZOCCHI INTENDED USE CHART Warinine Failure to properly match your forks to your frame or riding style could cause the forks to fail resulting in loss of control of the bicycle an accident serious injury or death For Proper Use Instructions See Owners Manual or www marzocchi com DIRT JUMPING WARNING WARNING WARNING USE ONLY FOR USE ONLY FOR USE ONLY FOR CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY CROSS COUNTRY TRAIL TRAIL TRAIL 4X 4X ENDURO ENDURO DIRT JUMPING DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR DO NOT USE FOR 4X DIRT JUMPING FREERIDE ENDURO FREERIDE DOWNHILL DIRT JUMPING DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL FREERIDE DOWNHILL MAY BE USED FOR ANY R
32. mponenten die eigens f r Freeride entwickelt wurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlie en DIRT JUMPING Dieser oder Motocross Stil ist nur f r die ge btesten Fahrer und umfasst Spr nge von Buckel zu Buckel Er sieht auch die berwindung von zivilisatorischen vom Menschen errichteten Hindernissen oder von anderen festen Strukturen vorundist f r Pisten mit Erdhindernissen gedacht die der Radfahrer mit dem Rad springend oder kurvend bei hoher Geschwindigkeit zu berwinden hat Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dern und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Fahrstil entwickelt wurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel befestigt werden Keine nderungen an der Gabel vornehmen um andere Elemente anzuschlieften FREERIDE DOWNHILL Dieser Fahrstil ist ausschlie lich den Profis oder wirklich ge bten Fahrern vorbehalten Er sieht relativ hohe und weite Sprunge und die Uberwindung von Hindernissen wie Felsbl cken liegenden Baumst mmen und Gr ben vor Diese Gabeln d rfen nur mit Scheibenbremsen R dem und sonstigen Komponenten die eigens f r diesen Fahrstil entwickelt wurden benutzt werden Die Scheibenbremsen m ssen an den daf r vorgesehenen Montagepunkten an der Gabel be
33. n Unf llen f hren Die Radachse nicht anziehen ohne dass die Radnabe zwischen den Radaufnahmen der Gabel eingef hrt wird Man braucht f r das Anziehen der Achse kein Werkzeug Durch zu starkes anziehen k nnen Radachse und Gabel besch digt werden Die QR15 und QR20 Befestigungssysteme erlauben einen schnellen Ein und Ausbau des Vorderrads ohne Verwendung von Werkzeug Die Radbefestigung ist genauso einfach wie mit einem 9mm QR Schnellspanner mit au en liegendem Hebel Das Verfahren ist auch sehr hnlich Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad wie nachfolgend beschrieben montiert werden Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die Mitte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 5A in Abbildung 5 Die Radachse in die rechte Radaufnahme einf hren siehe 5A in Abbildung 5 Die Radachse in das Loch in der Mitte der Radnabe bis zum Endanschlag mit der linken Radaufnahme einf hren Die Radachse im Uhrzeigersinn bewegen bis man einen Widerstand durch das Einschrauben sp rt siehe 5B in Abbildung 5 Lassen Sie bei QR20 und QR15 Achsen der 350er Serie den Spannhebel der Achse beim Einschrauben und Herausschrauben komplett offen Halten Sie bei QR15 Achsen der 320er und 44er Serie die Steckachse auf der linken Seite mit der zweiten Hand w hrend des Einschraubens oder Herausschraubens fest W hrend der Verschraubung darf der Schnellspannhebel nicht dazu verwendet werden um das A
34. nigen L ndern der Europ ischen Gemeinschaft zwingende Bestimmungen gelten die die Gew hrleistungspflicht bei Verbrauchsg tern zum Teil anders regeln als dies in der vorliegenden Gew hrleistung festgelegt ist in diesen F llen berwiegen die jeweiligen nationalen zwingenden Bestimmungen gegen ber den von dieser Gew hrleistung vorgesehenen Bestimmungen 16 74 Achtung Montieren benutzen warten und reparieren Sie das Marzocchi Federungssystem nur in strenger bereinstimmung mit der dazugeh rigen Betriebsanleitung 5 1 2 K UFER Die vorliegende Gew hrleistung wird von Tenneco Marzocchi S r L ausschlie lich dem urspr nglichen K ufer des Federungssystems Marzocchi gew hrt und ist auf Dritte nicht bertragbar Die nur dem urspr nglichen K ufer zustehenden Rechte gem der vorliegenden Gew hrleistung k nnen nicht abgetreten werden 5 1 3 LAUFZEIT Die vorliegende Gew hrleistung beginnt mit dem Tag des Kaufs und beh lt ihre G ltigkeit f r einen Zeitraum von zwei 2 Jahren ab dem urspr nglichen Kaufdatum Auf ausgetauschte Teile wird eine Gew hrleistung von sechs 6 Monaten gew hrt 5 1 4 VORGEHENSWEISE Sollte ein von der vorliegenden Gew hrleistung abgedeckter Fehler festgestellt werden muss der K ufer sich ausschlie lich mit dem autorisierten H ndler bei dem er das Produkt gekauft hat oder einem Marzocchi Service Center Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika in Verbindung setzen
35. nzugsdrehmoment zu erh hen Anschlie end wird der Hebel in die bevorzugte Position gebracht und geschlossen um die Achse zu verschlie en siehe 5C in Abbildung 5 F reinenkorrekten Haltmussder Hebel w hrend der Schliefrotation auf Widerstand stoRen so dass bei beendigter Schlie amp ung ein leichter Hebelabdruck auf der Hand zu sehen sein k nnte Um die Schlie kraft zu erh hen muss man den Nockenhebel komplett ffnen und die Radachse in Uhrzeigersinn drehen bis man den korrekten Schlie widerstand erreicht Sollte der Hebel nicht die komplette Schlie position erreichen so bedeutet das dass die Radachse zu fest in die Radaufnahme eingeschraubt worden ist In diesem Fall muss die Spannkraft an der Achse verringert werden Das erreicht man durch eine leichte Drehung der Achse gegen den Uhrzeigersinn bis man die korrekte Schlie kraft auf dem Nockenhebel f hlt Vergewissern Sie sich dass sich der Ausl sehebel in einer Stellung befindet die die ordnungsgem e Befestigung der Radachse garantiert und das er durch Ansto en w hrend des Gebrauchs nicht selbst ndig entriegelt wird siehe 5C in Abbildung 5 Die korrekte Ausrichtung zwischen Gabel und Rad berpr fen indem man die Holme einige Male einfedern l sst Das Rad d rfte keinen Teil der Gabel ber hren oder ihm auch nur nahe kommen Dann das Vorderteil des Fahrrads vom Boden anheben und das Rad einige Drehungen ausf hren lassen um die Freig ngigkeit
36. ontrolliert werden Um dies zu tun muss die Gabel zun chst mehrere Male zusammen gedr ckt werden Das Laufrad sollte weder die Gabel irgendwo ber hren noch sehr nah an die Gabel herankommen Danach sollte das Vorderrad angehoben werden und ein paar Mal gedreht werden um die korrekte Ausrichtung zu der Scheibenbremse sicher zu stellen Das Laufrad sollte weder seitlich noch nach oben oder unten ausschlagen Um die geeigneten Eigenschaften der Scheibenbremse sicherzustellen sollte die Bedienungsanleitung der Scheibenbremse begutachtet werden Bei der DIRT JUMPER Serie muss die Schraube die sich an jeder Achsaufnahme befindet mit dem empfohlenen Drehmoment 6 1 mit Hilfe eines 4mm Inbusschl ssel siehe 3B in Abbildung 3 angezogen werden Bei der 888 Serie muss die Schraube die sich an jeder Achsaufnahme befindet mit dem empfohlenen Drehmoment 6 1 in der Reihenefolge 1 2 1 mit Hilfe eines 4mm Inbusschl ssel siehe 3C in Abbildung 3 angezogen werden N 4 mm 6 1 Nm Abbildung 3 920mm Steckachse Laufradbefestigung Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad montiert werden wie nachfolgend beschrieben Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die Mitte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 4A in Abbildung 4 Die Radachse durch die linke Radaufnahme das Rad und die rechte Radaufnahme schieben siehe 4A in Abbildung 4 Die Radach
37. orliegende Gew hrleistung deckt die normale Abnutzung von Teilen die Gegenstand von Verschlei w hrend der Benutzung des Federungssystems sind wie z B Ol Dichtelementen Staubabstreifern und Buchsen nicht ab Ihr Zustand muss deshalb beim Kauf des Federungssystems berpr ft werden gegebenenfalls vom H ndler berpr fen lassen denn nur in diesem Moment ist es m glich besagte Teile auszutauschen Weiterhin verf llt die vorliegende Gew hrleistung in den F llen in denen das Federungssystem auf f r die Vermietung bestimmte Fahrr der installiert wird es sei denn es liegt eine schriftliche Genehmigung seitens der Tenneco Marzocchi S r L f r diesen Verwendungszweck vor Die vorliegende Gew hrleistung decktnicht die eventuellf rden Transportdes Federungssystems Marzocchi zu von einem autorisierten Marzocchi Handler Marzocchi USA f r die Vereinigten Staaten von Amerika getragenen Kosten ab ebenfalls nicht die Kosten f r den Abbau des Federungssystems Marzocchi vom Fahrzeug noch Entsch digungen wegen Nutzungsausfall des Federungssystems Marzocchi wahrend der Zeit der Reparatur Die vorliegende Gew hrleistung wird automatisch hinf llig wenn die Seriennummer des Federungssystems abge ndert ausgel scht unlesbar gemacht oder sonst wie manipuliert wird Diese Gew hrleistung verf llt automatisch wenn der K ufer die im Gebrauchshandbuch und auf der Website www marzocchi com enthaltenen Anweisungen nicht befolgt Achtung
38. r ft werden ob die Reifen frei drehen ob irgendwelche Ber hrung zwischen der Gabelbr cke und der Bremsanlage gibt Das Rad nach den Anleitungen des Herstellers montieren F r den einwandfreien Betrieb der Gabel muss man nach der Radmontage die Ausrichtung Gabel Rad berpr fen indem man die Holme ein paar vollst ndige Federwege ausf hren l sst Das Rad darf keinen Teil der Gabel ber hren oder ihm auch nur nahe kommen das Vorderteil des Fahrrads vom Boden anheben und das Rad einige Drehungen ausf hren lassen um die richtige Ausfluchtung und den Abstand zur Scheibenbremse oder zu den Backen der VBrakes zu kontrollieren F r die korrekten Werte siehe die Betriebsanleitung der Bremsanlage 12 3 4 2 o20mm Steckachse Laufradbefestigung och 3 4 3 020mm Taperwall Steckachse Laufradbefestigung DIRT JUMPER 888 380 Damit die Gabel richtig funktioniert muss das Rad montiert werden wie nachfolgend beschrieben Das Rad zwischen die beiden Holme einsetzen Die Mitte des Rads mit den beiden Radachsen ausrichten siehe 3A in Abbildung 3 Die Radachse durch die rechte Radaufnahme das Rad und die linke Radaufnahme schieben siehe 3A in Abbildung 3 Die Radachse mit dem vorgesehenen Moment 15 1Nm anziehen dazu mit zwei 6mm Inbusschl ssel an der Bolzenkappe drehen siehe 3A in Abbildung 3 Die richtige Gabel Laufradausrichtung sollte k
39. rsatz und Vorbau d rfen keine scharfen Kanten im Kontaktbereich mit dem Karbon Steuerrohr haben Es wird abgeraten Lenkervorbauten mit einer Bauh he im Klemmbereich mit weniger als 50mm zu verwenden Achtung Die Nichteinhaltung dieser Anweisungen kann zur Besch digung des Karbon Steuerrohr Gabelbr cken Bauteils f hren und somit zum Kontrollverlust ber das Fahrrad und infolgedessen zu schweren bis t dlichen Verletzungen 3 2 Montage der Bremsanlage Die Montage der Bremsanlage ist eine sehr diffizile und kritische Arbeit und muss von Fachpersonal ausgef hrt werden Achtung Die Montage der Bremsanlage setzt eingehende Kenntnisse geeignete Werkzeuge und Erfahrung voraus Eine allgemeine mechanische Geschicklichkeit kann sich f r die vorschriftsm ige Montage der Bremsanlage als ungen gend erweisen Es empfiehlt sich die Montage der Bremsanlage ausschlie lich von einem autorisierten Fachh ndler durchf hren zu lassen Eine nicht korrekte Montage der Scheibenbremsanlage oder V Brake Bremse kann die Federgabel berm ig belasten und zum Verlust der Kontrolle ber das Fahrrad und zu Unf llen mit Verletzungs oder Todesfolge f hren Au erdem ist sicherzustellen dass die Montage der Bremsanlage gem den vom Hersteller der Bremsanlage gelieferten Anleitungen erfolgt Ausschlie lich Bremsanlagen montieren die mit den Merkmalen der Gabel bereinstimmen wobei die Hinweise in den Ubersichtstabell
40. same Zug und Druckstufe kann durch Drehen des Drehknopfes angepasst A gold Druckstufe werden beides mit Plus die schnelle Zugstufe kann mit Hilfe eines CUSTOM SHIM STACK Scheibe Pack abgestimmt werden und die Druckstufe kann komplett blockiert schwarz Blockierung werden um jeden Anstieg zu bestreiten Das interne Druckbegrenzungsventil sorgt f r die st ndige Sicherheit des Systems selbst dann wenn versehentlich vergessen wird die Blockierung der Gabel zu l sen bevor der Trail beginnt v rot Zugstufe 1 NA 6120901 DBCLR Pos F schwarz Blockierung Die Kombination aus langsamer Zugstufe und einer effizienten Druckstufenblockierung ist die beste Wahl f r Cross Country und All Mountain Enthusiasten v rot Zugstufe OPEN BATH RC3 EVO V2 Pos Unsere revolution re RC3 EVO V 2 Kartusche mit einem offenen lbad und den auswechselbaren Druckstufen SHIMS erm glicht es die Federgabel exakt dei A rot Zugstufe individuellen Fahrbed rfnisse anzupassen Die V 2 Technologie r stet die EVO durch einen neuen Zugstufenkolben mit BYPASS SHIM CIRCUIT auf Das Ergebnis ist ein gr er verstellbarer Zugstufenbereich mehr Sensibilit t und verbesserte Effektivit tder gold Druckstufe Einstellungsm glichkeiten auf Druckstufenseite VA Volume Adjuster Pos Mit Hilfe der VA Einstellvorrichtung kann man das innere Luftvolumen in der Gabel durch einfache Drehung des VA Einstellknop
41. se mit dem vorgesehenen Moment 15 1Nm anziehen dazu mit einem 6mm Inbusschl ssel an der Bolzenkappe drehen siehe 4B in Abbildung 4 Die richtige Gabel Laufradausrichtung sollte kontrolliert werden Um dies zu tun muss die Gabel zun chst mehrere Male zusammen gedr ckt werden Das Laufrad sollte weder die Gabel irgendwo ber hren noch sehr nah an die Gabel herankommen Danach sollte das Vorderrad angehoben werden und ein paar Mal gedreht werden um die korrekte Ausrichtung zu der Scheibenbremse sicher zu stellen Das Laufrad sollte weder seitlich noch nach oben oder unten ausschlagen Um die geeigneten Eigenschaften der Scheibenbremse sicherzustellen sollte die Bedienungsanleitung der Scheibenbremse begutachtet werden Die Schrauben an den beiden Radaufnahmen mit einem 4mm Inbusschl ssel mit dem vorgesehenen Moment 6 1 Nm in der Reihenfolge 1 2 1 anziehen siehe 4C in Abbildung 4 SS 4mm 6 1 2 Abbildung 4 020mm Taperwall Steckachse Laufradbefestigung TENNECO 24 13 3 44 QR15 oder QR20 quick release Steckaxle Laufradbefestigun 320 350 44 29 55 55 SLOPE Achtung Immer auf saubere Radaufnahmen achten Eventuellen Schmutz vor dem Radeinbau beseitigen Verschmutzte Radaufnahmen k nnen die korrekte Funktion der Radachse sowie den sicheren Halt beeintr chtigen Eine nicht korrekte Anbringung des Vorderrades kann zu schweren bzw t dliche
42. zu den Systemen mit versiegelten Kartuschen erm glicht das System Open Bath die Reduzierung der Schmiervorg nge vom Au enteil der Gleitelemente Das System Open Bath sichert eine optimale Schmierung seit dem ersten Einfedern der Gabel unter allen Einsatz und Klimabedingungen Bei den Systemen mit geschlossener Kartusche erfolgt die Schmierung der Gleitteile mit speziellem Fett oder Ol Das Schmier l der Gabeln erlaubt keine Einstellung deshalb muss die werksseitig vorgegebene Menge absolut eingehalten werden Die beste Schmierung erfolgt wahrend des Gebrauchs wenn durch die Beanspruchungen und die Eintauchvorg nge der Gabel das O vom Boden des Holms bis zu den zu schmierenden Buchsen gelangt 24 F hrungsbuchsen und Dichtringe Die F hrung der Standrohre in den Gleitrohren besteht aus zwei Buchsen mit Belag aus Teflon amp ohne Anlaufreibung In den Gabeln 44 350 55 380 888 320 Corsa und Marathon wurde die hohe Gleitfahigkeit der Bomber Modelle dank des Gebrauchs von neuen geschlitzten Buchsen und Dichtungen mit einem Reibungskoeffizient niedriger als 30 die eine enorme Langlebigkeit besitzen im Vergleich zu fr her enorm gesteigert Diese Eigenschaft erlaubt auch eine sp rbare Reduzierung der Toleranzen zwischen Holm und Gleitrohren Die neuen geschlitzten Buchsen erleichtern die Schmierung und erlauben so unvergleichbar gutes Gleiten Am oberen Ende des Monoliths befindet sich eine Dichtungseinheit die aus einem sp
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