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Betriebsanleitung

1. 76 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Glossar 5 hybrid bikes Erl uterung der Abk rzungen Ah Akku ave bar CE CAN DIN ECP EPAC EMV EN FZV Kg Km h LxHxT LED Lux Nm Pedelec PKW psi RoHS STVO STVZO UL UN USB Wh Ampere hours Stunden Ma einheit f r Stromfluss pro Stunde Akkumulator wieder aufladbare Stromzellen Marke der PANTHER International GmbH Bezug advanced vehicle engineering Ma einheit f r Druck Certified for Europe EU Produktkennzeichnung zur Ubereinstimmung mit Regelungen Controller Area Network hier Systembus am Pedelec Deutsche Industrie Norm Electronic Cell Protection Electrocally power assisted cycles Europ ische Norm Elektromagnetische Vertr glichkeit Werte von Strahlung Beeinflussung eingehalten Europ ische Norm Fahrzeug Zulassungsverordnung Deutschland Kilogramm oder 1000 Gramm Ma einheit f r Gewicht Kilometer oder 1000 Meter pro Stunde hour Ma einheit f r Geschwindigkeit L nge Breite Tiefe Ma e eines K rpers Light emitting diode Ma einheit f r die Beleuchtungsst rke Newton Meter Ma einheit f r Drehmoment Pedal electric cycle Personen Kraftwagen Ma einheit f r Druck 14 6 psi entsprechen 1 bar Restriction of hazardous substances Europ ische Richtlinie Stra enverkehrsordnung Deutschland Stra enverkehr Zulassungsordnung Deutschland Pr fzeichen f r Produkte hier Akku
2. Die Motorunterst tzung ist nur w hrend des Tretens verf gbar Eine Ausnahme ist die Schiebefunktion Walk die einen Antrieb in Schrittgeschwindigkeit bis 6 km h per Knopfdruck erm glicht i Gebrauch Das Bike darf nur von Erwachsenen und Jugendlichen ab 15 Jahren in den oben genannten Einsatzgebieten s Kapitel 2 als EPAC betrieben werden Es dient zur erholsamen Fortbewegung und Touren ausgeschlossen sind Anwendungen wie Wettrennen Extremsport oder Akrobatik e Das Fahrzeug darf nicht manipuliert erheblich modifiziert oder so besch digt werden dass es au erhalb der vorgesehenen Parameter und Grenzwerte betrieben wird e Vor der ersten Inbetriebnahme bzw bergabe ist das Bike vom Fachh ndler Fachmann zu pr fen und die Fahrbereitschaft zu best tigen bergabeprotokoll e F r den Betrieb ist sicher zu stellen dass der Fahrer mit dem Bike vertraut Betriebsanleitung und es auf ihn eingestellt ist u a Sattel Lenker Bremsen sowie seine Ausstattung dem vorgesehenen Einsatz entspricht u a Akku Zuladung Reifen e W hrend des Einsatzes sind Verhaltensregeln einzuhalten wie die Handhabung der Bike Funktionen Schutzma nahmen Verkehrsregeln Fehlerbehebung Pflege und Service e Die Gebrauchs und Einsatzregeln sollten nicht leichtfertig verletzt oder vernachl ssigt werden sonst setzt sich der Fahrer Gefahren oder Risiken aus die Personen und Sachsch den nach sich ziehen k nnen 4 Erste Inbetriebnahme
3. schluss aufladen ffnen Sie dazu die Schutzkappe 8 Verbin den Sie die USB Buchse 7 des Bediencomputers ber ein passendes USB Kabel mit einem handels blichen USB Lade ger t oder dem USB Anschluss eines Computers 5 V Lade spannung max 500 mA Ladestrom In der Textanzeige d des Bediencomputers erscheint USB verbunden b hybrid bikes Bediencomputer ein ausschalten Zum Einschalten des Bediencomputers dr cken Sie kurz die Ein Aus Taste 5 Der Bediencomputer kann bei ausreichend geladenem internem Akku auch eingeschaltet werden wenn er nicht in die Halterung eingesetzt ist Zum Ausschalten des Bediencomputers dr cken Sie die Ein Aus Taste 5 Ist der Bediencomputer nicht in die Halterung eingesetzt schaltet er sich nach 1 min ohne Tastendruck aus Energie spargr nden automatisch ab Akku Ladezustandsanzeige Die Akku Ladezustandsanzeige g zeigt den Ladezustand des eBike Akkus an nicht den des internen Akkus des Bedien computers Der Ladezustand des eBike Akkus kann ebenfalls an den LEDs am Akku selbst abgelesen werden In der Anzeige g entspricht jeder Balken im Akkusymbol etwa 20 Kapazit t TANT Der Akku ist vollst ndig geladen 1 Der Akku sollte nachgeladen werden 7 Die LEDs der Ladezustandsanzeige am Akku erl schen Die Kapazit t f r die Unterst tzung des An triebs ist aufgebraucht und die Unterst tzung wird sanft ab geschaltet Die verbliebene Kapazit t wird f r die Be
4. Es ist darauf zu achten dass bei Belastung keine Risse oder Br che an Schwei stellen oder Rohren auftreten In einem solchen Fall muss das Rad zur Pr fung in die Werkstatt und darf nicht weiter benutzt werden Am Ausfallende Hinterbau haben die Modelle TH9 und TH11 verschiebbare Verschraubungen bolt it mit Imbus Damit kann die Position der Hinterradnabe etwas ver ndert und so die Spannung der Antriebskette optimal eingestellt werden Der Bremssattel der Scheibenbremse wird dabei mit verschoben Die Modelle TH5 und TH7 haben dagegen die blichen vertikalen Ausfallenden mit Schnellspannachse 38 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 hybrid bikes 2 Bremsanlage Die Modelle TH9 TH11 verf gen ber zwei unabh ngige hydraulische Scheibenbremssysteme an Vorder und Hinterradnabe von Shimano mit 180 mm Bremsscheibendurchmesser die Modelle TH5 und TH7 V Brakes von Shimano und Magura Die Bremshebel sind so montiert dass mit dem linken Hebel die Vorderradbremse bet tigt wird und mit dem rechten Hebel die Hinterradbremse Sollte diese Stellung f r Sie ungewohnt sein lassen Sie sich die Bremshebel umgekehrt einbauen Im Gefahrfall m ssen immer beide Bremsen gleichzeitig bet tigt werden Wenn unbewusst nur eine Bremse ausgel st wird sollte es nicht die Vorderbremse sein Gefahr eines berschlags DERA Na aad AJ N Na AV N KR ku a J a3 Beispiele Shimano Sc
5. Original Betriebsanleitung fur elektromotorisch unterst tzte R der nach DIN EN 15194 EPAC Touring Hybrid TH5 TH7 THO TH11 DOC25 04 2014 hybrid bikes e e Hinweis Diese Original Betriebsanleitung orientiert sich an der europ ischen Norm f r technische Dokumentation EN IEC 82079 und Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Gefahren und Risiken die sich aus nicht bestimmungsm igen Gebrauch der Produkte oder Fehlern ergeben k nnen sind mit Warnhinweisen versehen und Sicherheitsinformationen besonders gekennzeichnet Das Warndreieck deutet auf m gliche Personensch den hin wenn Aufforderungen zum handeln nicht beachtet oder Vorsichtsma nahmen nicht getroffen werden Das Vorsichtzeichen macht auf Fehlverhalten und Unterlassungen aufmerksam die zu Sach und Umweltsch den sowie Beeintr chtigungen Dritter f hren k nnen Sicherheitshinweise sind mit einem i f r wichtige Information gekennzeichnet oOo Die Betriebsanleitung hat drei Teile die Beschreibung des Elektro Bike Betriebs ber den Lebenszyklus die Fahrrad Funktionen und Teile sowie spezifische Erweiterungen von Komponenten Herstellern Bewahren sie die Anleitung gut auf sie ist Bestandteil des Produkts Bei Bedarf kann die Betriebsanleitung auch online aufgerufen werden http www ave bikes de BEE Inhaltlich f r die Betriebsanleitung verantwortlich Impressum PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 32584 L hne Deutschland Tel 49
6. berh hter Reifendruck reduziert anderseits den Rollwiderstand mindert aber die Federung und die Bodenhaftung Er macht das Fahren hart und im Ernstfall kann der Reifen platzen 5 Lenkung Griffe Die Lenkung ist die Einheit von Federgabel Vorbau Lenker und der Lagerung im Steuerrohr mit Steuer satz TH Modelle haben einen Quick adjust Vorbau mit einer Arretierungsvorrichtung die ein leichtes Verstellen des Lenkerabstands erlaubt Durch Verschieben des Arretierhebels A kann der Vorbau ge ffnet und der Lenker optimal eingestellt werden Danach ist der Vorbau zu schlie en und die Arretierung zwingend wieder einzurasten Pr fen Sie nach jeder Ver nderung den Sitz von Vorbau und Lenker sehr genau siehe unten Die Lenkung darf kein Spiel haben und der Lenker muss fest sitzen Andernfalls darf nicht gefahren werden 43 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Das Lagerspiel ist werkseitig vorgegeben die Lenkerh he f r den normalen Betriebsfall eingestellt Eine fachgerechte H henverstellung ist ber das Vorbaugelenk m glich ki Es wird davon ausgegangen dass ihnen das Rad vom H ndler fahrbereit und f r Sie angepasst ber geben wurde Jede nderung oder Nachbesserung ist vom Fachmann durchzuf hren Eine fehlerhafte Montage der Lenkung kann w hrend der Fahrt zu schweren St rzen und Verletz ungen f hren Gabel und Lenker sollten sich leicht bewe
7. berlastung und Besch digung gesch tzt b Nehmen Sie den Akku aus dem eBike bevor Sie Arbei ten z B Montage Wartung Arbeiten an der Kette etc am eBike beginnen es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren Bei unbeabsichtigter Aktivierung des eBike Systems besteht Verletzungsgefahr b Die Funktion Schiebehilfe darf ausschlie lich beim Schieben des eBikes verwendet werden Haben die R der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt besteht Verletzungsgefahr Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung b Nehmen Sie keinerlei Ver nderungen an Ihrem eBike System vor oder bringen Sie keine weiteren Produkte an welche geeignet w ren die Leistungsf higkeit Ihres eBike Systems zu erh hen Sie verringern hiermit in der Regel die Lebensdauer des Systems und riskieren Sch den an der Drive Unit und am Rad Au erdem besteht die Gefahr dass Ihnen Garantie und Gew hrleistungsan spr che auf das von Ihnen gekaufte Rad verloren gehen Durch einen unsachgem en Umgang mit dem System gef hrden Sie zudem Ihre Sicherheit sowie die anderer Verkehrsteilnehmer und riskieren dadurch bei Unf llen die auf die Manipulation zur ckzuf hren sind hohe per s nliche Haftungskosten und
8. Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket St nder kickstand Beleuchtung lighting Radsch tzer fender Gep cktr ger carrier Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour QVE hybrid bikes ave Alloy 6061T6 SR Suntour NRX D LO 75 mm tapered 1 5 tapered ahead semi integrated ave Quick Adjust ave Comfort ERGON GP1 ave Ergotec Comfort Plus Zonecut ave Alu Patent 27 2 mm NuVinci N360 Shimano Deore Disc 180 mm Schwalbe Marathon 47 mm Weinmann DP3000 KT NuVinci N360 NuVinci Pletscher Comp Zoom Busch amp M ller LUMOTEC Lyt 25 LuxToplight Line SKS Cromoplastic Premium Edition ave Battery Carrier 2 BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive BOSCH 400Wh Lilon 26 46 cm 27 3kg 28 x52cm Deep gloss black TH9 28 52 CM 28 58 cm ave Alloy 6061T6 SR Suntour NRX D LO 75 mm tapered 1 5 tapered ahead semi integrated ave Quick Adjust ave Comfort ave Leatherworks ave Leatherworks SR Suntour NCX 27 2 mm NuVinci Harmony Advanced Shimano Alfine Disc 180mm Schwalbe Marathon 47 mm Weinmann DP3000 KT NuVinci N360 NuVinci Pletscher Comp Zoom Busch amp M ller LUMOTEC Lyt 25 Lux Toplight Line SKS Cromoplastic Premium Edition ave Battery Carrier 2 BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive BOSCH 400Wh Lilon 26 46 cm 27 8kg 28 x52cm Gun metal supergloss TH11 28 28
9. 0 5732 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 910 eMail info pantherbike de EPAC C ave eingetragene Marke der PANTHER International GmbH Copyright PANTHER International GmbH Druckfehler Irrtiimer und technische Anderungen vorbehalten EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr 06820 1002 Stand 04 2014 1 2 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Inhalt Teill Elektro Bike Betrieb Seite Teil II Fahrrad Funktionen Seite 0 berblick 4 1 Rahmen Aufbauten 37 Betriebsanleitung Produkte 2 Bremsanlage 39 1 Allgemeine Sicherheitshinweise 6 3 Schaltung Pedalantrieb 40 2 Fahrer Modelle Einsatzgebiete 7 4 Laufr der Bereifung 42 3 Bestimmungsgem er Gebrauch 10 5 Lenkung Griffe 43 4 Erste Inbetriebnahme 10 6 Sattel Gep cktr ger 44 Vorbereitung Funktionspr fung Akku den Testichrt 7 Licht Signalanlage FZV 45 8 Federgabel 47 5 Vor jeder Fahrt 13 9 Schutz u Sicherungseinrichtungen 48 6 Fahren mit Elektroantrieb und ohne 15 Bedienen Unterst tzung Reichweite 10 Zubeh r 49 schalten bremsen beleuchten sichern 7 Zuladung Steigung andere Belastungen 21 Temperatur Wasser Umwelt Teil III Spezifische Anleitung 8 St rungen Fehler finden 24 Bosch Active Line 50 Fehlercode Erl uterung Antrieb Bediencomputer 56 9 Gefahren und Risiken 27 Li Ion Akku 62 10 Ma nahmen nach Unfall oder Sturz 28 Ladeger t 66 11 Transportieren abstell
10. Inbetriebnahme Voraussetzungen Das eBike System kann nur aktiviert werden wenn folgende Voraussetzungen erf llt sind Ein ausreichend geladener Akku ist eingesetzt siehe Betriebsanleitung des Akkus Der Bediencomputer ist richtig in die Halterung eingesetzt siehe Bediencomputer einsetzen und entnehmen Seite Deutsch 2 Der Geschwindigkeitssensor ist richtig angeschlossen siehe Geschwindigkeitssensor berpr fen Seite Deutsch 2 BT Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 eBike System ein ausschalten Zum Einschalten des eBike Systems haben Sie folgende Meglenkenan Ist der Bediencomputer beim Einsetzen in die Halterung bereits eingeschaltet dann wird das eBike System auto matisch eingeschaltet Dr cken Sie bei eingesetztem Bediencomputer und einge setztem Akku einmal kurz die Ein Aus Taste 5 des Bedien computers Dr cken Sie bei eingesetztem Bediencomputer die Ein Aus Taste des Akkus siehe Betriebsanleitung des Akkus Der Antrieb wird aktiviert sobald Sie in die Pedale treten au er in der Funktion Schiebehilfe siehe Schiebehilfe ein ausschalten Seite Deutsch 4 Die Motorleistung rich tet sich nach den Einstellungen am Bediencomputer Sobald Sie im Normalbetrieb aufh ren in die Pedale zu tre ten oder sobald Sie eine Geschwindigkeit von 25 km h er reichthaben wird die Unterst tzung durch den eBike Antrieb abgesch
11. Ist der Akku nicht mehr funktionsf hig wenden Sie sich bitte Gem der europ ischen Richtlinie an einen autorisierten Fahrradh ndler 2012 19 EU m ssen nicht mehr ge brauchsf hige Elektroger te und gem Kundendienst und Kundenberatung der europ ischen Richtlinie 2006 66 EG Bei allen Fragen zu den Akkus wenden Sie sich an einen auto mussen defekte oder verbrauchte Akkus risierten Fahrradh ndler Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zu Notieren Sie Hersteller und Nummer des Schl ssels A5 Bei Verlust der Schl ssel wenden Sie sich an einen gef hrt Weiden E autorisierten Fahrradh ndler Geben Sie dabei Schl ssel Geben Sie nicht mehr gebrauchsf hige Akkus bitte bei einem hersteller und nummer an autorisierten Fahrradh ndler ab Li lon Bitte beachten Sie die Hinweise im Abschnitt Transport Seite Deutsch 12 Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut rechts Unbesch digte Akkus k nnen durch den privaten Be nutzer ohne weitere Auflagen auf der Stra e transportiert werden Anderungen vorbehalten Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans port durch Dritte z B Lufttransport oder Spedition sind be sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten z B Vorschriften des ADR Bei Bedarf kann bei de
12. Jede dauerhaft leuchtende LED entspricht etwa 20 Kapazit t Aufladung Die blinkende LED zeigt die Aufladung der n chsten 20 an gt Seien Sie vorsichtig wenn Sie das Ladeger t w hrend des Ladevorgangs ber hren Tragen Sie Schutzhand schuhe Das Ladeger t kann sich insbesondere bei hohen Umgebungstemperaturen stark erhitzen Ist der Akku vollst ndig geladen erl schen sofort die LEDs und der Bediencomputer wird ausgeschaltet Der Ladevor gang wird beendet Durch Dr cken der Ein Aus Taste A4 kann der Ladezustand f r 3 Sekunden angezeigt werden Trennen Sie das Ladeger t vom Stromnetz und den Akku vom Ladeger t Beim Trennen des Akkus vom Ladeger t wird der Akku auto matisch abgeschaltet 67 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 A I Now hybrid bikes DOC25 04 2014 Hinweis Wenn Sie am Fahrrad geladen haben verschlie en Sie nach dem Ladevorgang die Ladebuchse C6 sorgf ltig mit der Abdeckung C7 damit kein Schmutz oder Wasser eindrin gen kann Falls das Ladeger t nach dem Laden nicht vom Akku getrennt wird schaltet sich das Ladeger t nach einigen Stunden wie der an berpr ft den Ladezustand des Akkus und beginnt gegebenenfalls wieder mit dem Ladevorgang Fehler Ursachen und Abhilfe Ursache Abhilfe Zwei LEDs am Akku blinken an autorisierten Fahrrad handler wenden Drei LEDs am Akku blinken Akku zu warm oder zu kalt AkkuvomLadeger ttrennen b
13. United Nations Kennzeichen Universeller serieller Systembus Volt Ma einheit f r elektrische Spannung Watt Ma einheit f r Leistung Wattstunden hour Ma einheit f r Arbeit sila Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Notizen 78 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes 79 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Hersteller Inhaltlich f r die Betriebsanleitung verantwortlich Impressum PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 32584 L hne Deutschland Tel 49 0 5732 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 910 eMail info pantherbike de EPAC ave ist eine eingetragene Marke der PANTHER International GmbH Copyright PANTHER International GmbH Druckfehler Irrt mer und technische nderungen vorbehalten EN 15194 Betriebsanleitung Artikel Nr 06820 1002 Stand 04 2014 80 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1
14. abgeraten vor Ort Reparaturen durchzuf hren und gleich wieder loszufahren Mechanische Sch den auch vermeintlich kleinerer Art wie z B ein Riss an Lenker Vorbau Gabel Laufrad Felge erfordern in der Regel den Ausbau und Ersatz des ganzen Teils bevor das Rad wieder sicher gefahren werden kann Wenn die mechanischen Teile noch in Ordnung sind m ssen auf jeden Fall die wichtigsten Fahrradfunk tionen neu bergepr ft werden wie Bremsen Steuern Treten Rollen Schalten fester Sitz und Antrieb Auch hier geht Sorgfalt vor einer bereilten Wiederinbetriebnahme Die Bremsen bzw Bremsleitungen d rfen kein Leck aufweisen der Lenker kein Spiel haben die Lager am Steuerrohr nicht gebrochen Kurbel und Pedale fest und nicht verbogen der Sattel nicht verschoben sein und Antrieb Kette Schaltung widerstandsfrei und ohne Aussetzen funktionieren Besondere Aufmerksamkeit verdient die elektrische Anlage Sollte der Bordcomputer samt Halterung angebrochen Leitungen gerissen der Geschwindigkeitssensor verbogen das Motorgeh use verbeult oder die Batterie aus der Halterung gerutscht sein dann versuchen Sie nicht die Anlage erneut einzurichten oder in Betrieb zu nehmen sondern bringen Sie das Bike in eine Fachwerkstatt Nur wenn Sie einen leichteren und selbst verschuldeten Sturz hatten z B Kontrollverlust durch Boden unebenheit Umfallen im Stand bei dem weder Sie noch Dritte k rperlich gesch digt wurden k nnen Sie ggf nach erfo
15. Das Pedelec wurde vom Werk zu 98 vormontiert an den Fachhandel ausgeliefert Dort wird es auf Vollst ndigkeit und m gliche Transportsch den gepr ft und Vorbau Lenker sowie Pedale eingebaut Bei Kauf bzw bergabe lassen Sie sich von ihrem H ndler best tigen dass das Pedelec gepr ft und fahrbereit ist bergabeprotokoll siehe Anhang Sonst m ssen Sie die Zustandspr fung w hrend der Vorbereitung selbst durchf hren und verantworten Zur ersten Inbetriebnahme sind einige Vorbereitungsma nahmen zu treffen Sie sollten sich mit den wich tigsten Funktionen des Bikes vertraut machen den ordnungsgem en Zustand feststellen eine Probefahrt auf wenig frequentiertem Gel nde machen und erst danach im Stra enverkehr fahren Vorbereitung Im Auslieferungszustand ist die Fahrzeugbatterie meist nur halb geladen Dieser Stand gen gt f r erste Funktionstests Vor der Ausfahrt sollte der Akku aber auf jeden Fall voll geladen werden Pr fen Sie den Akku Ladestand durch dr cken des Einschaltknopfs A s Bild unten Bei weniger als 5 LED Anzeigen B ist der Akku mit dem beiliegenden Bosch Ladeger t C am Stromnetz 240V aufzuladen am Rad oder extern mittels des Ladesteckers F ber die Buchse D dazu die Abdeckung E ffnen 10 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 QVE hybrid bikes Beachten Sie dabei die Bosch Hinweise im Teil Ill Der Akku sollte sp testens nach 2 bis 3 Stunden voll DOC25 04 2014 gelade
16. Gr ere Verschmutzungen sind zu vermeiden oder zu beseitigen Wenn die Bremsen nachgestellt gef llt entl ftet oder ersetzt werden m ssen lassen Sie sich von einem Fahrradfachmann beraten oder suchen Sie eine Fachwerkstatt auf Im Fall von Felgenbremsen d rfen die Bremsbacken nicht abgeschliffen oder verkantet sein und die Felgen m ssen noch gen gend Profil haben Felgen Kennzeichnung beachten Auf keinen Fall d rfen Sie mit fehlerhaften Bremsen weiter fahren gt Beleuchten Die TH Modelle haben Signal und Beleuchtungsanlagen mit neuester LED Technologie an Bord die der deutschen Fahrzeug Zulassungsverordnung FZV entsprechen Der Frontscheinwerfer und das R cklicht werden gem der Neuregelung von 2013 bereits mit Systemstrom Akku versorgt Die starken LED Strahler haben einen geringen Energiebedarf und k nnen auch als Tagfahrlicht genutzt werden hnlich Motorrad Die Signal und Beleuchtungsanlagen des Bikes m ssen nach der Stra enverkehrsordnung StVO stets betriebsbereit sein und falls erforderlich u a eingeschr nkte Sichtverh ltnisse Dunkelheit Gefahren auch genutzt werden 19 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 mn N N g N po S AA DOC25 04 2014 ur E W NA GG hybrid bikes Die Lichtanlage ist am Bordcomputer Intuvia ein und auszuschalten Licht Taste Dazu muss der Bordcomputer auf der Halterung stecken und das elektrische System des Pedelecs Akku betriebsbe
17. NuVinci Schaltung siehe http www fallbrooktech com 40 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 baw b hybrid bikes Die Modelle TH5 TH7 sind mit der bekannten Nabenschaltungen Shimano Nexus ausgestattet eine hoch zuverl ssige und nahezu wartungsfreie Gangschaltung Die Schaltung wird ber den Drehgriff auf der rechten Lenkerseite bedient Die Anzeige des gew hlten Ganges ist direkt neben dem Griff Bei Leerlauf oder Stillstand sollte nicht geschaltet werden W hrend des Schaltvorgangs k nnen die Pedale getreten werden Die Bosch Sensorik erkennt jeden Schaltvorgang und nimmt das Motor Antriebsmoment kurzzeitig zur ck so dass geschmeidig geschaltet werden kann F r den Antriebsstrang ist darauf zu achten dass die Kette ausreichend gespannt Schwingungs bereich max 1 5 cm und schadensfrei ist Die Glieder d rfen weder blockiert noch schadhaft sein Stifte nicht locker der Kettenlauf sollte geschmeidig sein Ketten Ol Die Kettenspannung kann durch die Einspannung am Hinterbau ver ndert werden Ausfallende oder verschiebbare Verschraubung Hinweis Die Kette ist ein Verschlei teil das bereits nach 2000 bis 3000 km funktionale Einschr nkungen haben kann und dann gewechselt werden sollte Eine schlecht eingestellte Schaltung sowie eine falsch gespannte Kette k nnen zu Abwurf oder Einklemmen der Antriebskette w hrend der Fahrt f hren Im ung nstigen Fall kann das zum Ketten
18. Pulvern zu stoppen ist Wenn Sie sicher gehen wollen pr fen Sie ihre KFZ und oder Insassen Versicherung ob die Mitnahme des Elektro Bikes durch ihre Schadenspolice gedeckt ist Wie bereits in Kapitel 2 Einsatzgebiete erw hnt ist das Brandrisiko auch der Grund daf r warum viele Luftfahrtgesellschaften die Bef rderung der Batterie in Passagiermaschinen verweigern oder nur gesondert durchf hren Kl ren Sie die Bedingungen daf r vor Antritt einer Flugreise ggf k nnen Sie auch ohne Batterie fliegen und sich am Urlaubsort eine Leihbatterie organisieren Die eingesetzten Bosch Akkus sind europaweit erh ltlich und bei Angabe des Typs voll kompatibel Batterie Transport Falls die Batterie einmal vom Service berpr ft werden soll z B nachlassende Leistung St rung Probleme beim Aufladen so bringen Sie sie bitte zu dem H ndler bei dem sie das Bike oder die Batterie gekauft haben oder einem zertifizierten Bike Service zusammen mit der Rechnung und dem zugeh rigen Ladeger t Er veranlasst falls notwendig den Versand zum Werksservice Bosch Magura und bergibt ihnen nach der Pr fung wieder das Teil oder ggf den Ersatz Dieser Weg ist f r Sie am g nstigsten da der Transport von Lithium Akkus mit Leistungen ber 100 Wh durch Dritte in Deutschland und der EU besonderen Vorschriften unterliegt Gefahrgut ADR u a Beim Versand des Akkus im Gesch ftsverkehr muss der Transporteur durch Warn kennzeichen Klasse 9 UN 3481 au
19. Strecken mit gro er Batterie Reichweite Machen Sie gleich zu Anfang ihrer Fahrt mehrere Bremsversuche Seien Sie aber vorsichtig da neue oder neu eingestellte Scheibenbremsen anfangs oft schlechter bremsen oder zu abrupten Verhalten neigen und erst nach einer Reihe von Versuchen gut eingebremst sind Die Bremskr fte sind um ein vielfaches h her als die Antriebskr fte des Bikes und die Sensorelektronik stoppt den Motor sofort sobald gebremst wird Sie kommen also sehr schnell aus der Beschleunigung in die Entschleunigung Nach erfolgreicher Testfahrt k nnen sie das Antriebssystem wie folgt abstellen e Dr cken des Ein Ausschalters am Bediencomputer e Entnehmen des Bediencomputers aus der Halterung e Ausschalten des Akkus seitlich am Taster ggf Entnahme der Batterie oder Sie lassen das Bike einfach stehen Nach etwa 10 Minuten Inaktivit t schaltet sich das elektrische System automatisch ab Falls Sie bei der Inbetriebnahme M ngel festgestellt haben insb an Verschraubungen Laufr dern i Bremsen Lenkung Vorbau Sattel Antrieb oder Schaltung dann lassen Sie das Bike lieber stehen und kl ren zun chst mit Ihrem Fachh ndler oder einer Fachwerkstatt was zu tun ist Auf keinen Fall sollten Sie sich mit einem fehlerhaften Fahrzeug in den Verkehr begeben sonst besteht Verletz ungsgefahr 5 Vor jeder Fahrt In den vorangegangenen Kapiteln sind Sie dar ber informiert worden wer das Fahrzeug wie und in wel chen Ein
20. Teil III Bosch Antrieb Bei St rung der Automatik Schaltung ihres Bikes kann es notwendig werden einen Fachmann einzu schalten Sie k nnen zun chst selbst versuchen den Fehler durch Kalibrieren zu beheben s Kap 6 Falls es bei der Fehlsteuerung bleibt oder das Schalten ganz ausf llt sollten Sie sich aber helfen lassen Denn die Automatikschaltung wird elektronisch gesteuert die Stromversorgung muss in Takt die Steuerleitung vom Lenker zur Getriebenabe Hinterrad in Ordnung sein und der Magnetscheibensensor an der Nabe funktio nieren Die gekapselte Nabe selbst ist weitgehend wartungsfrei Bis zur Reparatur k nnen Sie das Bike nur noch eingeschr nkt bewegen Fehler an der Beleuchtungsanlage zeigen sich durch Ausfall einzelner LED Strahler vorne und hinten oder einem Gesamtausfall der Beleuchtung wegen fehlender Stromversorgung Vergewissern Sie sich als erstes dass die Fahrzeugbatterie am Gep cktr ger und geladen ist der Bordcomputer richtig aufgesetzt und der Lichtschalter schaltet Dann berpr fen Sie die Zuleitungen auf sichtbare Fehler jeweils von den Leuchten her bis zum Anschluss 26 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Die Lichtstromversorgung erfolgt gekapselt ber die Antriebseinheit Wenn sich das Licht nicht mehr schalten l sst dann sollten Sie sich von ihrer Werkstatt helfen lassen ebenso bei Ausfall eines LED Strah lers Ohne funktionierende Beleuchtun
21. Zug und Druck wird im Inneren des Gabelrohrs mit ldurchfluss geregelt Di NEX NRX 47 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Federgabeln sind so einzustellen bzw m ssen so abgestimmt sein dass sie nicht durchschlagen IN F hlbar meist auch h rbar sind zu weich eingestellte Federn zu geringer Luftdruck mit Schl gen w hrend der Belastung z B bei ruckartigem Zusammenschieben H ufige Schl ge k nnen Lenkung Lager und Rahmen sch digen Im schlimmsten Fall kann es zu einem Bruch kommen an Rahmen Gabel oder Br cke Bei einem Sturz auf Grund von Kontrollverlust ber die Lenkung oder einer Blockade des Laufrads k nnen schwerwiegende Verletzungen folgen Die Hauptfunktion der Federn ist der Ausgleich von Belastungsspitzen die sich aus dem Profil der Orten und Fahrweise ergeben Das Blockieren der Federung darf deshalb nur auf glattem Terrain u a ebener Stra en befestigter Weg vorgenommen werden da sonst die Belastungen direkt auf Rahmen und K rper bergehen Bei der berwindung von Hindernissen ist dagegen der Federausgleich zu nutzen um Bodenhaftung zu halten und Sch den zu vermeiden Verstellen Sie nicht unbedacht die Dreh oder Feststell Mechanismen an der Federung i Lesen Sie zu jeder Funktion erst die Anleitung des Federgabelherstellers durch und befolgen Sie die dort gegebenen Hinweise Bedenken Sie auch dass sich im Inneren der Federgabel Vers
22. auszusetzen Grunds tzlich sollten Sie immer beide Bremsen gleichzeitig bet tigen damit Sie nicht durch einseiti AN ges Bremsen mit dem Rad seitw rts ausbrechen z B Hinterradschwenk oder sich bei Vorderrad blockade berschlagen Der Radaufbau und die Gewichtsverlagerung sorgen daf r dass die Vorderradbremse etwas st rker wirkt als die Bremse am Hinterrad Ruckartiges Bremsen allein am Vorderrad sollte vermieden werden wegen Sturzgefahr mit K rperverletzung Besondere Gefahrenmomente ergeben sich wenn Sie nur mit einer Hand am Lenker fahren und gleichzeitig bremsen m ssen z B bei gesetzlich vorgegebenem Handzeichen w hrend des Abbie gens oder wenn Sie aus anderen Gr nden mit einer Hand besch ftigt sind z B schalten Kopf Kleider anfassen oder jemanden zuwinken Im Gefahrenfall m ssen Sie immer beide Bremshebel schnellst m glich und mit mindestens zwei Fingern ergreifen um angemessen zu bremsen Wichtig ist dass Sie mit der elektromotorischen Unterst tzung im Schnitt etwas schneller fahren mind 5 km h als mit dem normalen Fahrrad und das ihr Fahrzeug gleichzeitig etwas schwerer ist mind 5 bis 6 kg Beides wirkt sich erheblich auf den Bremsvorgang aus 18 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Wenn Sie beispielsweise mit einem Pedelec 22 km h fahren und vor einem 10 m entfernten Hindernis abbremsen m ssen so wird ihr Bremsweg mindestens 3 Meter betra
23. ck darf sich weder durch Ersch tterung Windsto Kurvenlage oder andere Fahrsituation en l sen noch bei starkem Bremsen verrutschen Hinweis Die Verantwortung f r die Zuladung tr gt in jedem Fall der Anwender L sen sich Teile des Gep cks w hrend der Fahrt vom Rad werden sie nicht nur besch digt sondern k nnen auch andere Verkehrsteilnehmer gef hrden Eine Mithaftung der Hersteller von Beh lter oder Taschen w re nur dann gegeben wenn der entstandene Schaden nachweislich auf deren Produktfehler zur ck zu f hren ist Steigungen Elektro Bikes im Hybridbetrieb eignen sich gut dazu schwerere Strecken und Steigungen zu berwinden die mit Muskelkraft allein oder auf l ngeren Fahrstrecken nicht mehr bew ltigt w rden ltere Erwachsene nutzen Pedelecs dabei um nachlassende Kr fte oder eine Einschr nkung mit Hilfe des Elektroantriebs zu berwinden und damit wieder Freude am Biken zu haben J ngere wollen sich dagegen mehr sportlich bet tigen und durch den Hybrideinsatz schneller sein mehr leisten oder im Beweg ungstraining durch den Motoreinsatz ungesunde Lastspitzen f r den K rper vermeiden Das berwinden gr erer Steigungen und Bergstrecken mit Elektrounterst tzung erh ht die Anforder ungen an Fahrer und Technik F r die Touring Bikes ist zu beachten Hindernissen oder schwer befahrbaren Untergrund ist die Schiebehilfe WALK Damit treibt der Elektromotor das Bike allein an bis zu einer Geschwindigkeit v
24. einsetzen Das gilt unabh ngig vom Unterst tzungslevel Der eBike Antrieb schaltet sich automatisch bei Geschwindig keiten ber 25 km h ab F llt die Geschwindigkeit unter 25 km h steht der Antrieb automatisch wieder zur Verf gung Eine Ausnahme gilt f r die Funktion Schiebehilfe in der das eBike ohne Pedaltreten mit geringer Geschwindigkeit gescho ben werden kann Bei der Nutzung der Schiebehilfe k nnen sich die Pedale mitdrehen Sie k nnen das eBike jederzeit auch ohne Unterst tzung wie ein normales Fahrrad fahren indem Sie entweder das eBike System ausschalten oder den Unterst tzungslevel auf OFF stellen Das Gleiche gilt bei leerem Akku o hybrid bikes Betriebszeit gesamt Anzeige der gesamten Fahrdauer mit dem eBike nicht nderbar Radumfang Sie k nnen diesen vom Hersteller vorein gestellten Wert um 5 ver ndern Anzeige Fehlercode Die Komponenten des eBike Systems werden st ndig auto matisch berpr ft Wird ein Fehler festgestellt erscheint der entsprechende Fehlercode in der Textanzeige d Dr cken Sie eine beliebige Taste am Bediencomputer 3 oder an der Bedieneinheit 10 um zur Standardanzeige zur ckzu kehren Abh ngig von der Art des Fehlers wird der Antrieb gegebe nenfalls automatisch abgeschaltet Die Weiterfahrt ohne Un terst tzung durch den Antrieb ist aber jederzeit m glich Vor weiteren Fahrten sollte das eBike berpr ft werden b Lassen Sie alle berp
25. tigt man in der europ ischen Union keinen F hrerschein und keine Zulassung oder Versicherung Mit der StVZO konformen Ausstattung nehmen Sie nach den Regeln f r Fahrr der am Stra enverkehr teil und fahren z B auf den ausgeschilderten Fahrradwegen Allerdings variieren die Bestimmungen f r Fahrr der bzw Pedelecs in einzelnen EU L ndern oder werden unterschiedlich ausgelegt Bitte informieren Sie sich deshalb ber die f r Sie zutreffenden Vorschriften i Wenn Sie das Pedelec zum ersten Mal in Betrieb nehmen lesen Sie bitte zuvor diese Anleitung durch beachten Sie die in den Kapiteln angegebenen Sicherheitshinweise und berzeugen Sie sich vor jeder Fahrt vom ordnungsgem en Zustand des Fahrzeugs Wenn Sie den Elektroantrieb nicht einschalten dann k nnen Sie das Pedelec wie ein normales Fahr rad benutzen es ist nur etwas schwerer wegen der elektrischen Zusatzausr stung Wie bei jedem Zweirad ist es wichtig beim Fahren st ndig und in jeder Situation die Balance zu halten Fehler und Unachtsamkeit k nnen sonst zu St rzen und schweren Verletzungen f hren Mit dem Motorantrieb erh hen sich die Fahranforderungen weil die Durchschnittsgeschwindigkeit von Pedelecs nach bisheriger Erfahrung 5 bis 10 km h ber der normaler Fahrr der liegt Auf Hindernisse muss fr hzeitiger und schneller reagiert werden die Bremswege sind l nger Auch l ngere Steigungen und schwerer Untergrund werden bew ltigt bei denen ein sonst nich
26. 1087 0 Fax 49 0 5732 1087 310 info pantherbike de Hinweis L hne 24 M rz 2014 Erkl rende Gesch ftsf hrer PANTHER International GmbH ser Michael Schminke CE Bevollm chtigter PANTHER International GmbH Stephan Hahn WE i i 1 i f f Ea n l ima 2 1 pail th if Hi F Die original Konformit tserkl rung sowie die zugeh rige CE Dokumentation liegen am Standort L hne zur Einsichtvor 69 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Ubergabe Protokoll Die Ubergabe des nachstehenden Fahrzeugs siehe Kennzeichen an den unten genannten Kunden erfolgte vollstandig und im fahrbereiten Zustand Das Bike wurde nach der Endmontage vom Handler in allen sicherheitsrelevanten Funktionen berpr ft Antrieb Batterie Steuerung Bordcomputer Bremsen Schaltung Lenker Vorbau Sattel Sattelst tze Federgabel Laufr der S NON N Xx N N N N Eine Probefahrt wurde durchgef hrt bergabe Ort Datum Der Kunde hat das Elektrofahrrad Modell Barcodenummer wie oben beschrieben bernommen einschlie lich der Betriebsanleitung und ggf Zubeh r Er ist ber die Verwendung unterrichtet und hat keine Einschr nkung im Gebrauch des Fahrzeugs Die allgemeinen Sicherheitshinweise zum Bike Betrieb sind ihm bekannt Der vorsichtige Umgang mit der Lithium Fahrzeugbatterie und die Entsorgung werden anerkannt Name Vorname Wohnort PLZ Ort Stra e Untersch
27. 2014 QVE hybrid bikes 54 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes 66 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 D hybrid bikes Antrieb Bediencomputer Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheitshinweise und An weisungen Versaumnisse bei der Einhaltung der Sicherheitshinweise und Anweisungen k nnen elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzungen verursachen Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen f r die Zukunft auf Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku bezieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Halterung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus mit Halterung im Gep cktr ger b ffnen Sie die Antriebseinheit nicht selbst Die Antriebseinheit ist wartungsfrei und darf nur von qua lifiziertem Fachpersonal und nur mit Original Ersatz teilen repariert werden Damit wird gew hrleistet dass die Sicherheit der Antriebseinheit erhalten bleibt Bei unberechtigtem ffnen der Antriebseinheit erlischt der Gew hrleistungsanspruch gt Alle an der Antriebseinheit montierten Komponenten und alle anderen Komponenten des eBike Antriebs z B Kettenblatt Aufnahme des Kettenblatts Pedale d rfen nur gegen baugleiche oder vom Fahrradherstel ler speziell f r Ihr eBike zugelassene Komponenten ausgetauscht werden Damit wird die Antriebseinheit vor
28. 250W Tretlager 3 Sensor Nabenschal technik Pedalkraftsteuerung tung 8 gang Bordcomputer SH11 l Motor Unterst tzung Griff a riffe ga 22 Fahrdaten USBStrom 3 Schaltung f Vorbau Lenker Kontinuierliche Steuerung Strom Li lon Akku Ni Schaltknopf f Automatik 36V 400 Wh Lenkungslager N Gep cktr ger Lichtanlage Frontscheinwerfer Bordstrom Federst tze 2 Scheibenbremse St tzklemme Bremshebel Bremskopf Bremsscheibe Sattel in Kabelintegriert NI x R ckleuchte Scheiben bremse 3D Motor Aufnahme Laufrad 26 Steckachse Speichen Felge Reifen 47 mm Reflexstreifen Tor Hybrid Antrieb Kurbel Elektromotor 250W Pedal Tretlager 3 Sensor Kette mit Technik Pedalkraftsteuerung Spannworrichtung Nabenschaltung stufenlos 360 spa Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes 1 Allgemeine Sicherheitshinweise Ihr Touring Pedelec ist die Kombination eines verst rkt ausgef hrten Fahrrads f r Freizeitaktivit ten und Touren in Stadt amp Land und einem computergesteuerten Elektrofahrzeug Das Bike erf llt die deutsche Stra enverkehrszulassungsordnung StVZO FZV und die europ ischen Normen EN 15194 f r elektro motorisch unterst tzte R der EPAC f r Fahrr der EN 14764 sowie die Maschinenrichtlinie 2006 42 EG Die Konformit t CE ist vom Hersteller best tigt F r das Pedelec 25 ben
29. Bringen Sie sich und andere beteiligte Personen aus der Gefahrenzone und sichern Sie die Unfallstelle ab Lassen Sie sich dabei helfen 28 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes e Bei Personensch den ist sofort Hilfe zu leisten Sanit tsdienst Polizei sind zu verst ndigen e Da Sie am Pedelec kein Warndreieck haben sollten Sie wenn m glich das Bike mittels anderer Gegenst nde Teile gut sichtbar kennzeichnen oder es aus der Gefahrenzone hinaus bewegen Kl ren Sie dann zusammen mit den anderen Beteiligten den Unfallhergang Machen Sie Fotos oder Skizzen und tauschen Sie ggf ihre Personalien aus Zur Schadensfeststellung berpr fen Sie zun chst alle sichtbaren mechanischen Ver nderungen an ihrem Elektro Bike insbesondere ob die Batterie besch digt ist Risse L cher Bruch der Halterung oder hei wird In letzteren Fall besteht akute Gefahr dass die Batterie auch einige Zeit nach dem Unfall zu brennen beginnt Eine besch digte Batterie ist deshalb mit gro er Vorsicht zu behan deln Beim Abtransport ist sie als Gefahrgut in gesondertem Beh lter zu transportieren Weitere Sch den an Aufbau Laufr dern Lenker Gabel Kurbel Kette Schutzblech usw sind im Hinblick auf eine noch m gliche Fahrbereitschaft oder dem entstandenen Verlust zu pr fen Sollten sich einzelne Teile wieder in Form bringen oder Ausrichten lassen Vorsicht bei Alu Teilen so wird dennoch davon
30. F hren Sie Frischluft zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf Die D mpfe k nnen die Atemwege reizen b Laden Sie den Akku nur mit original Bosch Ladeger ten Bei Benutzung von nicht original Bosch Ladeger ten kann eine Brandgefahr nicht ausgeschlossen werden b Verwenden Sie den Akku nur in Verbindung mit eBikes mit original Bosch eBike Antriebssystem Nur so wird der Akku vor gef hrlicher berlastung gesch tzt gt Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung b Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Lade ger t und Antriebseinheit Bediencomputer sowie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes Halten Sie den Akku von Kindern fern Produkt und Leistungsbeschreibung Abgebildete Komponenten siehe Seite 4 5 Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten Alle Darstellungen von Fahrradteilen au er den Akkus und ihren Halterungen sind schematisch und k nnen bei Ihrem eBike abweichen A1 Halterung des Gepacktrager Akkus A2 Gep cktr ger Akku A3 Betriebs und Ladezustandsanzeige A4 Ein Aus Taste A5 Schl ssel des Akkuschlosses A6 Akkuschloss A7 Obere Halterung des Standard Akkus A8 Standard A
31. Fragen zum eBike System und seinen Komponenten wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com hybrid bikes Transport Die Akkus unterliegen den Anforderungen des Gefahrgut rechts Unbeschadigte Akkus k nnen durch den privaten Be nutzer ohne weitere Auflagen auf der Stra e transportiert werden Beim Transport durch gewerbliche Benutzer oder beim Trans port durch Dritte z B Lufttransport oder Spedition sind be sondere Anforderungen an Verpackung und Kennzeichnung zu beachten z B Vorschriften des ADR Bei Bedarf kann bei der Vorbereitung des Versandst ckes ein Gefahrgut Experte hinzugezogen werden Versenden Sie die Akkus nur wenn das Geh use unbescha digt ist Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so dass er sich in der Verpackung nicht bewegt Weisen Sie Ihren Paketdienst darauf hin dass es sich um ein Gefahr gut handelt Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterf hren de nationale Vorschriften Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Beim H ndler k nnen Sie auch Entsorgung Antriebseinheit Bediencomputer inkl Bedienein heit Akku Geschwindigkeitssensor Zubeh r und Verpackungen sollen einer umweltgerechten Wieder verwertung zugef hrt werden Werfen Sie eBikes und ihre Komponenten nicht in den Haus muli Nur f r EU L
32. Montage Wartung Arbeiten an der Kette etc am eBike beginnen es mit dem Auto oder dem Flugzeug transportieren oder es aufbewahren Bei un beabsichtigter Aktivierung des eBike Systems besteht Verletzungsgefahr b ffnen Sie den Akku nicht Es besteht die Gefahr eines Kurzschlusses Bei ge ffnetem Akku entf llt jeglicher Ga rantieanspruch m Sch tzen Sie den Akku vor Hitze z B auch KO vor dauernder Sonneneinstrahlung Feuer und dem Eintauchen in Wasser Es besteht Explo sionsgefahr gt Halten Sie den nicht benutzten Akku fern von B ro klammern M nzen Schl sseln N geln Schrauben oder anderen kleinen Metallgegenst nden die eine Uberbriickung der Kontakte verursachen k nnten Ein Kurzschluss zwischen den Akkukontakten kann Verbren nungen oder Feuer zur Folge haben Bei in diesem Zusam menhang entstandenen Kurzschlusssch den entf llt jegli cher Anspruch auf Garantie durch Bosch gt Bei falscher Anwendung kann Fl ssigkeit aus dem Akku austreten Vermeiden Sie den Kontakt damit Bei zuf lligem Kontakt mit Wasser absp len Wenn die Fl ssigkeit in die Augen kommt nehmen Sie zus tzlich rztliche Hilfe in Anspruch Austretende Akkufl ssigkeit kann zu Hautreizungen oder Verbrennungen f hren b Akkus d rfen keinen mechanischen St en ausgesetzt werden Es besteht die Gefahr dass der Akku besch digt wird si b Bei Beschadigung und unsachgem em Gebrauch des Akkus k nnen D mpfe austreten
33. Motor nach ber schreiten der Grenztemperatur von 80 C selbstst ndig ab Sie merken das wenn Sie keine Motor unterst tzung mehr erhalten Dann k nnen Sie noch mit Treten versuchen weiter zu fahren IN Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 hybrid bikes Die Schutzabschaltung durch den Temperatursensor wird nach einer Abk hlungszeit Minuten bis zu einer halben Stunde wieder aufgehoben Wenn keine anderen Sch den vorliegen und die Batterie noch Strom hat k nnen Sie das Bike wie gewohnt weiter nutzen Andernfalls sollten sie den Antrieb von einer Werkstatt pr fen lassen Belastung Temperatur Jedes Fahrzeug ist nur in bestimmten Temperaturbereichen voll funktionsf hig andernfalls k nnen Kom ponenten und Funktionen ausfallen oder bestimmte Fahreigenschaften nicht mehr gegeben sein Dies gilt auch f r das Pedelec Neben den Laufr dern und ihrer Haftung der Bordelektronik und einigen mechanischen Komponenten wie Schaltung Bremsen sind die Grenzen des Temperatur Arbeitsbereichs f r das Pedelec durch den Akku bestimmt sie liegen zwischen 10 C und 60 C Die Lithium Technologie des Stromspeichers ist besonders empfindlich gegen berhitzen Die im INNE use eng gepackten Akkuzellen geben im Betrieb selbst W rme ab Wenn noch von au en eine starke W rmeeinstrahlung hinzukommt z B praller Sonnenschein im Hochsommer berhitzter Auto Innenraum Glut Feuer dann setzt in den Ze
34. Systemkomponenten ist der offene Transport auf der Fahrzeugau enseite aller dings nicht optimal Der Einsatz sollte schonend erfolgen Hecktr ger sind gegen ber Dachtr gern vorzuziehen und es m ssen ausreichende Befestigungsm glichkeiten f r die gegebene Rahmenform vorhanden sein um das oder die Bikes sicher zu transportieren Extreme Einfl sse von Druckwasser Druckluft Schadstoffen Strahlung und Temperatur w hrend AN schneller Fahrt machen es notwendig zumindest die Batterie und den Bordcomputer ggf auch Sattel Aufbauten oder Accessoires zum Transport vom Bike abzunehmen und im Inneren des Wagens zu verstauen Die Batterie ist gegen Verrutschen gesichert einzulegen sie darf nicht hei werden und auch nicht mit Fl ssigkeiten tzenden oder leitenden Stoffen zusammenkommen Die Anschl sse der Batterie am Rahmenhalter sind ggf mit einer Abdeckung zu sch tzen Halten Sie sich w hrend der Fahrt an die Geschwindigkeitsbegrenzungen und fahren Sie bei Regen wenn m glich nicht mehr als 80 km h Denn das Druckwasser an der Fahrzeug Au enseite k nnte sonst die elektrische Anlage st ren Nach einer Transportfahrt und bei schlechten Wetterbedingungen sollten Sie das Bike erneut auf Ordnungsm igkeit bzw Fahrbereitschaft pr fen Durchn sste Bremsen stehendes Wasser und Schmutz in den Rahmenrohr ffnungen Schaltung und Antrieb rutschige Griffe etc sind Beeintr chtigungen die noch vor der Fahrt beseitigt werden sollten Dann
35. adung bei gleichbleibenden Bedingungen wie Unterst tzungslevel Streckenprofil usw Strecke seit dem letzten Reset zur ckgelegte Entfer nung Fahrzeit Fahrzeit seit dem letzten Reset Durchschnitt seit dem letzten Reset erreichte Durch schnittsgeschwindigkeit Maximal seit dem letzten Reset erreichte Maximalge schwindigkeit Uhrzeit aktuelle Uhrzeit Strecke gesamt Anzeige der gesamten mit dem eBike zur ckgelegten Entfernung nicht r cksetzbar Dr cken Sie zum Wechsel in der Anzeigefunktion die Taste i 1 am Bediencomputer oder die Taste i 11 an der Bedieneinheit so oft bis die gew nschte Funktion angezeigt wird Zum Reset von Strecke Fahrzeit und Durchschnitt wechseln Sie zu einer dieser drei Funktionen und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die Anzeige auf Null gesetzt ist Damit sind auch die Werte der beiden anderen Funktionen zur ckgesetzt Zum Reset von Maximal wechseln Sie zu dieser Funktion und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die An zeige auf Null gesetzt ist Zum Reset von Reichweite wechseln Sie zu dieser Funk tion und dr cken dann die Taste RESET 6 so lange bis die Anzeige auf den Wert der Werkseinstellung zur ckgesetzt ist Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleiben alle Werte der Funktionen gespeichert und k nnen weiterhin angezeigt werden Grund
36. al Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes M gliche F lle unsachgem en Gebrauch Missbrauchs Beispiele nicht ersch pfend 1 Jede vors tzliche Ver nderung Manipulation der E Bike Grundkonfiguration Bosch OEM mit dem Ziel die gesetzlich vorgegebenen Pedelec Leistungsgrenzen zu verschieben u a Eingriffe in bersetzungsverh ltnisse Radgr en Sensoren Motorschaltkreise Batterie Bordcomputer Kombination der Bosch Komponenten mit anderen nicht zugelassenen Komponenten um deren Funktion Wirkung zu ndern st ren Reduzieren von Bosch Systemkomponenten u a Schutzeinrichtungen Sensoren Regelkreise um Polarit ten ndern Bus Signalisierung auslesen emulieren Einsatz des Systems au erhalb vorgegebener Betriebsparameter z B berhitzen starke mechanische Schocks unter Wasser tauchen chemisch aggressive Stoffe einbringen Unsachgem er Transport z B Rad mit Batterie u Bordcomputer auf offenen Wagen bei hohen Wind u Wasser druck Salzen Temperaturen Vors tzliche oder grobfahrl ssige Ver nderungen notwendiger Anzugsmomente von Komponenten insb Motor Umbau und Tuning Ma nahmen einschl Softwaremanipulation sowie Einsatz in Wettrennen Die Abwicklung der Hersteller Garantie Gew hrleistung erfolgt mit PANTHER International GmbH Serviceschein bei dem H ndler bei dem das ave Hybrid Bike gekauft wurde f r Komponenten auch direkt ber die Servicestelle des Originalh
37. altet Der Antrieb wird automatisch wieder aktiviert sobald Sie in die Pedale treten und die Geschwindigkeit unter 25 km h liegt Zum Ausschalten des eBike Systems haben Sie folgende M glichkeiten Dr cken Sie die Ein Aus Taste 5 des Bediencomputers Schalten Sie den Akku an dessen Ein Aus Taste aus siehe Betriebsanleitung des Akkus Entnehmen Sie den Bediencomputer aus der Halterung Wird etwa 10 min lang keine Leistung des Antriebs abgerufen z B weil das eBike steht schaltet sich das eBike System aus Energiespargr nden automatisch ab Anzeigen und Einstellungen des Bedien computers Energieversorgung des Bediencomputers Sitzt der Bediencomputer in der Halterung 4 ist ein ausrei chend geladener Akku in das eBike eingesetzt und das eBike System eingeschaltet dann wird der Bediencomputer ber den Akku des eBikes mit Energie versorgt Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen erfolgt die Energieversorgung ber einen internen Akku Ist der interne Akku beim Einschalten des Bediencomputers schwach erscheint f r 3 s Mit Fahrrad verbind in der Textanzeige d Danach schaltet sich der Bediencomputer wieder aus Zum Aufladen des internen Akkus setzen Sie den Bediencom puter wieder in die Halterung 4 wenn ein Akku in das eBike eingesetzt ist Schalten Sie den eBike Akku an dessen Ein Aus Taste ein siehe Betriebsanleitung des Akkus Sie k nnen den Bediencomputer auch ber den USB An
38. am schon nach wenigen hundert Kilometern das Bike einer ersten 93 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Inspektion durch einen Fachmann zu unterziehen Wenn dabei noch keine Verschlei teile zu ersetzen sind und ggf nur ein paar Schrauben oder Muttern angezogen werden dann haben Sie auf jeden Fall mehr Sicherheit f r die n chsten tausend Kilometer 2 und weitere Services nach 1000 km oder 1 2 Jahr und jeweils 5000 km oder weiteres Jahr Saison Beim Service in der Werkstatt werden die Teile gepr ft die im Betrieb der normalen Abnutzung bzw Verschlei unterliegen oder deren Austausch oder Justierung regelm ig erforderlich ist Dazu geh ren u a Bremsbel ge Bremsscheibe Hydraulik Brems und Schalthebel Reifen Schl uche Felgenband Ventile Speichen Ketten Zahnkranz Griffe Zugseile Sattel Dar ber hinaus k nnen die Betriebsdaten des Antriebssystems und der Batterie ausgelesen und auf Fehler berpr ft werden Der Motorantrieb ist auf eine Mindestlebensdauer von 50 000 km ausgelegt Die Akku Kapazit t im Trak tionsbetrieb Hochstrom wird mit 70 bei 500 Vollladezyklen angegeben was einer Kilo meterleistung von 25 000 bis 30 000 km entsprechen kann vorausgesetzt die Betriebsparameter werden eingehalten Die Bremsen des Pedelecs sind wegen des h heren Gewichts und durchschnittlich schnellerer Fahrt mehr belastet als beim normalen Fahrrad Das kann zu h herem Verschl
39. assen sind Nicht zul ssig ist der Einsatz im Gel nde unter extremen Bedingungen und Belastungen sowie zu Wettrennen Die Bikes sind f r l ngere und erholsame Fahrten ausgelegt nicht aber dazu geeignet k rperliche Gebrechen oder M ngel auszugleichen Mobilit t F r den Transport der TH Modelle mit PKW Transporter Wohnmobil Bus Bahn oder Schiff sind einige Besonderheiten zu beachten siehe dazu Kapitel 11 In jeden Fall ist der im Fahrzeug eingebaute Lithium Akku beim Transport zu sichern Er darf keinen starken mechanischen chemischen oder Druckfl ssigkeit Belastungen sowie extre men Temperaturen Uber 60 C unter 10 C ausgesetzt werden Durch Fehlbehandlung k nnte die relativ hohe elektrische und chemische Energie des Lithium Stromspeichers kurzzeitig freige setzt werden dann besteht Brandgefahr und Sachsch den sind nicht auszuschlie en Deshalb werden im Flugverkehr Elektro Bikes mit Lithium Akkus gt 100 Wh nicht oder nur mit geson dertem Auftrag transportiert Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes 3 Bestimmungsgem er Gebrauch Zweckbestimmung Das Elektro Touring Pedelec ist nach europ ischer Norm EPAC gebaut und darf deshalb in der Europ ischen Union mit elektromotorischer Unterst tzung bis 25 km h gefahren werden dar ber hinaus kann es als Fahrrad genutzt werden In L ndern au erhalb der EU sind die dort geltenden Bestimmungen einzuhalten
40. brid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Zum Erh hen des Unterst tzungslevels dr cken Sie die Taste 13 an der Bedieneinheit so oft bis der gew nschte Unter st tzungslevel in der Anzeige b erscheint zum Senken die Taste 12 Die abgerufene Motorleistung erscheint in der Anzeige a Die maximale Motorleistung h ngt vom gew hlten Unterst t zungslevel ab Unterst tzungslevel Unterst tzungsfaktor ECO 40 TOUR 100 SPORT 150 TURBO 225 Die Motorleistung kann bei einzelnen Ausf hrungen abweichen Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleibt der zuletzt angezeigte Unterst tzungslevel gespei chert die Anzeige a der Motorleistung bleibt leer Schiebehilfe ein ausschalten Die Schiebehilfe kann Ihnen das Schieben des eBikes erleich tern Die Geschwindigkeit in dieser Funktion ist abh ngig vom eingelegten Gang und kann maximal 6 km h erreichen Je klei ner der gew hlte Gang ist desto geringer ist die Geschwindig keit in der Funktion Schiebehilfe bei voller Leistung gt Die Funktion Schiebehilfe darf ausschlie lich beim Schieben des eBikes verwendet werden Haben die R der des eBikes beim Benutzen der Schiebehilfe keinen Bodenkontakt besteht Verletzungsgefahr Zum Einschalten der Schiebehilfe dr cken Sie die Taste WALK 14 an der Bedieneinheit und halten sie gedr ckt Der Antrieb des eBikes wird eingeschaltet Die Schiebehilfe wird ausge
41. bsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Anhang EG Konformitatserklarung PANTHER D hybrid bikes EG Konformitatserklarung CE sem Maschinenrichtlinie 2006 42 EG und EMW Richtlinie 2004 108 EG Der Hersteller PANTHER International GmbH erkl rt hiermit dass die nachstehend aufgef hrten Produkte der elektromotorisch unterst tzen Fahrr der EPAC ave Touring Hybrid TH5 LOW ENTRY ave Touring Hybrid TH7 LOW ENTRY ave Touring Hybrid TH9 LOW ENTRY ave Touring Hybrid TH11 LOW ENTRY Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 Modelljahr 2014 die oben genannten Richtlinien und nachstehende Normen mit aktuellem Stand der nderungen zum Zeitpunkt der Erkl rung voll erf llen Folgende technische Normen wurden angewandt EM 14764 2006 EM 15142009 A12011 EN 61000 2007 EN 150 12100 2010 EMIV Ladeger t u a City u Trekkingrader Sicherheitstechnische Anforderungen u Pr fverfahren EPAC Elektromotorisch unterst tzte R der 25 km h Sicherheit von Maschinen Risikobeurteilung Die Batterien erf llen UNT UL 1642 2002 95 EG RoHS und REACH Die Erkl rung bezieht sich nur auf diese Produkte und den Zustand mit dem sie inden Verkehr gebracht wurden vom Benutzer nachtr glich vorgenommene Eingriffe oder angebrachte Teile sind damit nicht abgedeckt Hersteller PANTHER International GmbH Alter Postweg 150 D 32584 L hne Deutschland Tel 49 0 5732
42. chlei teile befindet die einer Wartung bed rfen Die Demontage und Wartung der Feder erfordert Fachwissen und sollte nur von geschultem Personal vollzogen werden Federteile sind komplexe Bauteile die hohen Kr ften und Verschmutzung ausgesetzt sind Halten Sie die beweglichen Teile sauber und pflegen Sie sie mit den vom Hersteller angegebenen Mitteln z B Schmierspray Vergessen Sie nicht dass sich der Luftdruck in den Federkammern Feder h rte ber die Zeit ver ndert Kontrollieren Sie den Druck vor einer Tour unter Ber cksichtigung des zu erwartenden Gewichts Fahrer Gep ck 8 Schutz und Sicherungseinrichtung Zu den Schutzeinrichtungen geh ren alle Teile und Komponenten die geeignet sind k rperliche Nachteile oder Sch den w hrend der Verwendung des Fahrzeuges zu vermeiden dazu z hlt auch Zubeh r des unmittelbaren K rperschutzes Der Schutz des K rpers auf dem offenen Bike ohne Knautschzone ist am besten durch das Tragen eines Helms gew hrleistet Denn Kopfverletzungen bei St rzen oder einem Unfall k nnen so schwerwiegend sein dass sie t dlich enden Der Fahrradhelm sollte mindestens der Pr fnorm DIN EN 1078 entsprechen F r das Pedelec 25 ist in Deutschland das Tragen eines Helms nicht zwingend vorgeschrieben Im Fall eines Unfalls mit K rperschaden wurde ein fehlender Helm von Versicher ung und Gericht aber schon als mangelnde Vorkehrung f r sicheres Fahren gewertet Fahrradhelme sind in der Re
43. chwindigkeitssensor 18 Speichenmagnet des Geschwindigkeitssensors O 00O NN DAD SA WON Mm ba hi a Kh j p pw p ml DH SI Bb OWN pn O 56 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Anzeigenelemente Bediencomputer a Anzeige Motorleistung b Anzeige Unterstiitzungslevel c Anzeige Beleuchtung d Textanzeige e Werteanzeige f Tachometeranzeige g Akku Ladezustandsanzeige Technische Daten Sachnummer 0275 007 020 0275 007 022 Nenndauerleistung W 250 Drehmoment am Antrieb max Nm 48 Nennspannung V 36 Betriebstemperatur 2G 5 40 Lagertemperatur KG 10 50 Schutzart IP 54 staub und spritz wassergesch tzt Gewicht ca kg 4 Sachnummer 1270020 906 Ladestrom USB Anschluss max mA 500 Ladespannung USB Anschluss V 5 Betriebstemperatur nG 5 40 Lagertemperatur NG 10 50 Ladetemperatur 3G 0 40 Schutzart IP 54 staub und spritz wassergesch tzt Gewicht ca kg 0 15 Nennspannung V 6 Leistung Vorderlicht W 6 6 Ricklicht W 0 6 abh ngig von gesetzlichen Regelungen nicht in allen l nderspezifi schen Ausf hrungen ber den eBike Akku m glich Montage Akku einsetzen und entnehmen Zum Einsetzen des Akkus in das eBike und zum Entnehmen lesen und beachten Sie die Betriebsanleitung des Akkus QVE hybrid bikes Bediencomputer einsetzen und entnehmen siehe Bild A Zum Einsetzen des Bediencomputers 3 schieben Sie ihn von vorn in die Halterung 4 Zum Entnehmen d
44. ds sollten die Bremsscheiben keinen Seitenschlag haben und auch nicht erheblich schleifen Mit welchen Ma nahmen die Bremsen nachgestellt gef llt entl ftet oder der Bremsbelag Einsatz gewechselt werden entnehmen Sie bitte der Original Anleitung des Herstellers Bei den Felgenbremsen m ssen der Seilzug die Bremsbacken und die mechanische Aufh ngung in Ordnung sein die Seitenwand der Felge muss gen gend Profil aufweisen Lassen Sie sich bei Bremsproblemen von einem Fahrradfachmann beraten insbesondere wenn es um das Auswechseln bzw Ersetzen von Bremsscheibe Bremssattel oder hydraulischen System geht Ein fehlerhafter Austausch von Bremsteilen kann erhebliche Konsequenzen haben Unfallgefahr und Hersteller wie Shimano lehnen jede Haftung ab wenn ihre Bremsen falsch best ckt werden 39 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 hybrid bikes 3 Schaltung Pedalantrieb Die Schaltung der Touring Modelle TH9 TH11 ist hochwertig ausgelegt mit stufenloser Nabenschaltung NuVinci CVP continuously variable planetary und Automatik sowie mit 7 gang und 8 gang Shimano Nabenschaltung bei den Modellen TH5 und TH7 Das stufenlose Getriebe NuVinci N360 bietet eine bersetzung von 360 schaltet ohne Verz gerung und L cken bei fast jeder Fahrbedingung auch aus dem Stand am Berg ist ger uschlos und wartungsfrei Die Automatik Schaltung Harmony erm glicht dar ber hinaus die Einstellung der Tritt
45. e BOSCH 400 Wh Lilon 26 46 cm 24 9 kg 26 x46 cm Silver metallic TH5 pay POSETE ave Alloy 6061T6 SR Suntour NEX 63 mm 1 5 threaded semi integrated ave Quick Adjust ave Comfort ave Ergotec Comfort Plus ave Ergotec Comfort Plus Zonecut ave Alu Patent Comfort 27 2 mm Shimano Nexus Revo 8 speed Magura HS 11 Schwalbe Energizer Life 47 mm HJC DA 17 KT Shimano Nexus Inter 8 Shimano Hebie 661 fix40 Busch amp M ller LUMOTEC Lyt BN 15 Lux Toplight Line SKS Cromoplastic Premium Edition ave Battery Carrier 2 BOSCH Generation2 Active Line Centerdrive BOSCH 400 Wh Lilon 26 46cm i 26 8 kg 28 x52 cm Deep gloss white TH7 28 58cm pa 7 52cm 75 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Stander kickstand Beleuchtung lighting Radsch tzer fender Gepacktrager carrier Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengrosse frame size Gewicht weight Farbe colour Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires
46. e Teil III Bosch Antrieb Erst danach sollten Sie den Elektroantrieb einschalten und testen Display Steuer u Fahrdaten 11 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Ka b hybrid bikes Der Elektroantrieb wird als erstes eingeschaltet aktiviert alternativ durch siehe Bild oben e Aufstecken des Bordcomputers 3 am Lenkerhalter 4 System schaltet automatisch ein e Dr cken des Ein Ausschalters 5 am Bediencomputer 3 Computer ist aufgesteckt e Dr cken des Ein Austasters E seitlich am Akku siehe Ladestand pr fen Computer ist aufgesteckt Die Motorunterst tzung wird dann durch eine zweite Aktion dem Treten der Pedale ausgel st Hinweis e Einschalten bitte vor der Fahrt bzw ohne die Pedale zu belasten da sonst der Leerlauf am Tretlager sensor zu hoch eingestellt und weniger Motorunterst tzung abgegeben wird Systemmeldung Pedal entlasten Aktion System abschalten 5 Fu vom Pedal dann wieder einschalten e Der Antrieb des Bikes kann nur aktiviert werden wenn ein ausreichend geladener Akku eingesetzt ist in Halterung mit Schloss Schl ssel einsetzen der Bediencomputer voll in seiner Halterung steckt und Kontakt hat sowie der Geschwindigkeitssensor am Hinterrad angeschlossen und funktionst chtig ist Falls die Batteriebeleuchtung zur Fahrt genutzt wird sollte der Lichtkegel des wei en Frontscheinwerfers so eingestellt werden dass er die Fahrbahn b
47. eben Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 ab und stecken Sie den Ladestecker C5 in die Ladebuchse C6 b Laden Sie den Akku nur unter Beachtung aller Sicher heitshinweise Sollte dies nicht m glich sein entnehmen Sie den Akku aus der Halterung und laden ihn an einem ge eigneteren Ort Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs anleitung des Akkus Ladevorgang Der Ladevorgang beginnt sobald das Ladeger t mit dem Akku bzw der Ladebuchse am Fahrrad und dem Stromnetz verbunden ist Hinweis Der Ladevorgang ist nur m glich wenn sich die Temperatur des Akkus im zul ssigen Ladetemperaturbereich befindet Hinweis W hrend des Ladevorgangs wird die Drive Unit deaktiviert Das Laden des Akkus ist mit und ohne Bediencomputer m g lich Ohne Bediencomputer kann der Ladevorgang nur an der Akku Ladezustandsanzeige beobachtet werden Bei angeschlossenem Bediencomputer wird die Hintergrund beleuchtung des Displays bei niedriger Leuchtst rke einge schaltet und in der Textanzeige erscheint Fahrrad wird geladen Der Bediencomputer kann w hrend des Ladevorgangs abge nommen oder auch erst nach Beginn des Ladevorgangs auf gesetzt werden Der Ladezustand wird mit der Akku Ladezustandsanzeige A3 am Akku und mit den Balken auf dem Bediencomputer ange zeigt Beim Laden des Haupt Akkus am Fahrrad kann auch der Akku des Bediencomputers geladen werden W hrend des Ladevorgangs leuchten die LEDs der Ladezu standsanzeige A3 am Akku
48. ei f hren als gewohnt u a bei Bremsbel gen Reifen Kette Ritzel Reparaturen an den f r die Fahrsicherheit relevanten Teilen des Pedelecs sind von einer Fachkraft auszu f hren das elektrische System ist immer abzuschalten Wenn Sie selber nicht ber die Kompetenz verf gen dann lassen Sie die Reparatur bei ihrem Fachh ndler oder einer geeigneten Werkstatt durch f hren system von einem Markenhersteller verbaut Jeder Austausch oder Ersatz sollte mit den originalen oder mindestens baugleichen Teilen erfolgen Werden wesentliche Komponenten durch andere oder weniger belastbare Teile ersetzt dann entspricht ihr Fahrzeug nicht mehr der vom Hersteller freigegebenen Spezifikation mit Konsequenzen f r die Produkthaftung und ihre eigene Sicherheit In einigen F llen kann der Einsatz z B einer nicht zugelassenen Batterie oder eines falschen Lade ger ts zu Brand und schweren K rperverletzungen f hren A In ihrem Elektrofahrrad sind berwiegend Markenkomponenten und das elektrische Antriebs 13 Stilllegen entsorgen Wenn Sie ihr Bike nach f nf oder 10 Jahren nicht mehr weiter verwenden und auch nicht mehr weiter verkaufen k nnen oder wollen werden Sie es stilllegen W hrend normale Fahrr der dann oft viele Jahre im Keller oder auf dem Speicher stehen m ssen Sie ihr Elektrofahrrad f r den Stillstand vorbereiten In jedem Fall ist der Lithium Akku des Fahrzeugs und die Lithium Batterie im Bordcomputer zu entfernen und geso
49. einstellungen anzeigen anpassen Anzeigen und nderungen der Grundeinstellungen sind unab h ngig davon m glich ob der Bediencomputer in die Halte rung 4 eingesetzt ist oder nicht Um in das Men Grundeinstellungen zu gelangen dr cken Sie gleichzeitig so lange die Taste RESET 6 und die Taste i 1 bis in der Textanzeige d Einstellungen erscheint Dr cken Sie zum Wechsel zwischen den Grundeinstellun gen die Taste i 1 am Bediencomputer so oft bis die ge w nschte Grundeinstellung angezeigt wird Ist der Bedien computer in die Halterung 4 eingesetzt k nnen Sie auch die Taste i 11 an der Bedieneinheit dr cken 59 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Um die Grundeinstellungen zu ndern dr cken Sie zum Verringern bzw Bl ttern nach unten die Ein Aus Taste 5 ne ben der Anzeige oder zum Erh hen bzw Bl ttern nach oben die Taste Beleuchtung 2 neben der Anzeige Ist der Bediencomputer in die Halterung 4 eingesetzt dann ist die Anderung auch mit den Tasten 12 bzw 13 an der Bedieneinheit m glich Um die Funktion zu verlassen und eine ge nderte Einstellung zu speichern dr cken Sie die Taste RESET 6 f r 3 s Folgende Grundeinstellungen stehen zur Auswahl Einheit km mi Sie k nnen Geschwindigkeit und Entfer nung in Kilometern oder Meilen anzeigen lassen Zeitformat Sie k nnen die Uhrzeit i
50. eite vor Antritt einer Fahrt exakt vorherzusagen Allgemein gilt jedoch Beigleicher Motorleistung des eBike Antriebs Je weniger Kraft Sie einsetzen m ssen um eine bestimmte Geschwin digkeit zu erreichen z B durch optimales Benutzen der Schaltung umso weniger Energie wird der eBike Antrieb verbrauchen und umso gr er wird die Reichweite einer Akkuladung sein Je h her der Unterst tzungslevel bei ansonsten gleichen Bedingungen gew hlt wird umso geringer ist die Reich weite 60 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Pfleglicher Umgang mit dem eBike Beachten Sie die Betriebs und Lagertemperaturen der eBike Komponenten Sch tzen Sie Antriebseinheit Bediencompu ter und Akku vor extremen Temperaturen z B durch intensi ve Sonneneinstrahlung ohne gleichzeitige Bel ftung Die Komponenten besonders der Akku k nnen durch extreme Temperaturen besch digt werden Wartung und Service Wartung und Reinigung Halten Sie alle Komponenten Ihres eBikes sauber insbeson dere die Kontakte von Akku und dazugeh riger Halterung Reinigen Sie sie vorsichtig mit einem feuchten weichen Tuch Alle Komponenten inklusive der Antriebseinheit d rfen nicht ins Wasser getaucht oder mit einem Hochdruckreiniger gerei nigt werden F r Service oder Reparaturen am eBike wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Kundendienst und Kundenberatung Bei allen
51. em Display des Bediencomputers angezeigt Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer Liegt die Kapazit t des Akkus unter 5 erl schen alle LEDs der Ladezustandsanzeige A3 am Akku es gibt aber noch eine Anzeigefunktion des Bediencomputers 63 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Akku einsetzen und entnehmen siehe Bilder C D Schalten Sie den Akku immer aus wenn Sie ihn in die Halterung einsetzen oder aus der Halterung entnehmen Damit der Akku eingesetzt werden kann muss der Schl ssel A5 im Schloss A6 stecken und das Schloss muss aufgeschlos sen sein Zum Einsetzen des Standard Akkus A8 setzen Sie ihn mit den Kontakten auf die untere Halterung A9 am eBike der Akku kann bis zu 7 zum Rahmen geneigt sein Kippen Sie ihn bis zum Anschlag in die obere Halterung A7 Zum Einsetzen des Gep cktr ger Akkus A2 schieben Sie ihn mit den Kontakten voran bis zum Einrasten in die Halte rung Al im Gep cktr ger Pr fen Sie ob der Akku fest sitzt Schlie en Sie den Akku immer am Schloss A6 ab weil sich sonst das Schloss ffnen und der Akku aus der Halterung fallen kann Ziehen Sie den Schl ssel A5 nach dem Abschlie en immer aus dem Schloss A6 Damit verhindern Sie dass der Schl s sel herausf llt bzw dass der Akku bei abgestelltem eBike durch unberechtigte Dritte entnommen wird Zum Entnehmen des Standard Akkus A8 schalten S
52. en Anderseits ist die Batterie am Gep cktr ger mit dem Schloss gesichert Ziehen sie den Schl ssel ab und nehmen Sie ihn mit Bei einem Aufbruch des Schlosses w rde der Akku selbst Schaden nehmen und ist dann f r den Unbefugten nicht mehr viel wert 20 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Ss Wr Mg hybrid bikes Wenn Sie allerdings sicher gehen wollen nehmen Sie die Batterie aus der Gepacktragerhalterung einfach mit einschl Schl ssel abziehen Bewahren Sie den Akku an einem k hleren trockenen und gut bel fteten Ort bei sich auf und nutzen die Zeit die Batterie mit dem originalen Ladeger t nachzuladen Bei TH Modellen passt der Schl ssel des Batterieschlosses gleichzeitig f r das Rahmenschloss um das Hinterrad zu blockieren Damit haben Sie einen zweiten mechanischen Generalschl ssel um zu verhin dern dass mit dem Pedelec weggefahren wird Wenn Sie das Bike auch gegen Wegtragen sch tzen wollen k nnen Sie es noch mit einem Ketten oder B gelschloss an Mauerhaken oder St nder verankern Nach l ngerem Parken achten Sie bitte auch darauf dass der f r die Geschwindigkeitsmessung vorgesehene Speichenmagnet 2 siehe Bild und zugeh rige Sensorkopf 1 nicht zum Spa verstellt oder entwendet wurden Das k nnte die Geschwindigkeitsanzeige oder Motorsteuerung st ren Hinweis Falls Sie am Lenker ein Smartphone oder Navi mit USB Stromversorgung angesc
53. en lagern 29 Bike Akku 12 Pflege Wartung Reparatur 33 Anhang 13 Stilllegen entsorgen 24 Konformit tserkl rung CE 69 14 Sachm ngelhaftung Garantie 35 bergabeprotokoll 70 Kennzeichen 71 Inspektionen 72 Serviceschein 73 Technik Daten 75 Glossar 77 Quellenhinweis Die Beschreibung des Bosch Antriebssystems wurde mit Einverst ndnis des Herstellers dieser Betriebsanlei tung beigef gt IE Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 Teill Elektro Bike Betrieb 0 berblick Mit dem Kauf des Elektro Touring Bikes ave aus dem Haus Panther haben Sie sich f r ein Qualit tsprodukt und ein kologisch amp konomisch wertiges Fahrzeug entschieden Das Elektro Bike kombiniert ihre eigene K rperkraft mit elektrischer Motorunterst tzung f hrt also hybrid Vom Typ her ist es ein sogenanntes Pedelec pedal electric cycle oder electrically power assisted cycle EPAC das hei t es unterst tzt Sie genau dann mit Motorkraft wenn Sie in die Pedale treten solange ihre Fahrgeschwindigkeit nicht ber 25 km h liegt Die elektrische Zusatzleistung erh ht Ihre Fahrkraft bis max 250 Sie haben also beim Fahren stets R ckenwind und meistern auch schwere Strecken und Steigungen problemlos Damit Sie Ihre Fahrten mit dem ave Hybrid Bike lange genie en k nnen sollten Sie die Betriebsanleitung sorgf ltig durchlesen Ihr H ndler hat das Bike gepr ft und ihnen die Fahrbereitschaft best tigt bergabe pro
54. en 10 Ampere flie en im Kurzschluss Fall noch mehr Das kann es zu starker Erhitzung der betroffenen Leitungen und Teile f hren und es besteht Brand und Verletzungsgefahr Die elektronische Steuerung an Bord Mikroprozessor Systembus Controller Sensoren erzeugen AN durch digitale Impulse und Schaltvorg nge St rstrahlungen im Nieder und Hochfrequenzbereich Das Pedelec wurde deshalb auf St rstrahlung und Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV gem europ ischer Norm EN 15194 getestet und freigegeben Sollte unter ung nstigen Umst nden oder bei fehlerhafter Anlage dennoch eine Beeintr chtigung von Empfangs und Messeinrichtungen sowie medizinischer Ger te z B Herzschrittmacher festgestellt werden dann schalten Sie in dieser Umgebung den Elektrobetrieb ab oder versuchen Sie die betroffenen Ger te weiter entfernt zu betreiben bzw abzuschirmen Auch in Gefahrenbereichen mit dem Kennzeichen Explosionsgefahr z B Treibstoff Chemikalien Gas Lager sollten Sie die elektrische Anlage abschalten und den Akku entfernen um Gef hrdungen durch elektromagnetische Impulse oder Schaltfunken auszuschlie en 10 Ma nahmen nach Unfall oder Sturz Wenn Sie mit ihrem Pedelec in einen Verkehrsunfall verwickelt oder durch widrige Bedingungen und Fehlverhalten mit dem Elektrorad gest rzt sind sollten Sie soweit k rperlich m glich zun chst alle Ma nahmen ergreifen die auch sonst bei einem Fahrzeugunfall blich sind e
55. en an rotierenden Laufr dern Antriebskette und Zahnr dern w hrend des Betriebs sowie hei laufenden Bremsen Das elektrische Antriebssystem mit dem Energiespeicher erh ht das Gef hrdungspotential des IN bis Die Motorkraft ist nur teilweise unter Kontrolle des Fahrers Steuerung Im Fehlerfall kann der Antrieb unbeabsichtigt starten oder nicht wie vorgesehen abschalten Dabei ist ein h heres Unfallrisiko gegeben Eine zus tzliche Gef hrdung ergibt sich aus dem hohen Energiegehalt des Lithium Akkus und seiner chemischen Zusammensetzung Brandgefahr Generell kann das Motor amp Batterie Risiko reduziert werden wenn beide voneinander getrennt sind Deshalb ist bei Ver n derungen Umbau oder Reparatur grunds tzlich die Batterie vom Rad zu nehmen Der gesicherte Umgang mit der Batterie allein wird in Kapitel 11 beschrieben Im Betrieb liegen die Hauptrisiken bei Bruch oder Ausfall von tragenden Teilen Rahmen Laufr der Gabel Sattelst tze Pedal Kurbel dem Versagen von Lenkung Steuerung Bremsen starke Vibrationen oder Schl ge strecken und verkehrsbedingte Gefahren sowie Umwelteinfl ssen Die damit verbundenen Risiken bleiben beherrschbar wenn das Rad bestimmungsm ig gebraucht und sein ordnungsgem er Zustand festgestellt wurde keine fehlerhaften oder unzul ssigen Teile verbaut sind sowie den Umweltbedingungen angepasst gefahren wird Ein Ausfall des Antriebs bringt kein Zusatzrisiko nur ein unsachgem er Gebrauch de
56. en mit 26 oder 28 Reifen ausger stet die bei mittlerem Fahrergewicht den auf dem Mantel stehenden Druck in bar haben sollten Pr fen Sie den Reifendruck zumindest mit den Fingern sowie Mantel und Laufrad optisch auf Besch digungen Ein Abl sen des Reifens oder Bruch des Laufrads w hrend der Fahrt kann zu schweren St rzen und lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Haben Sie sich insgesamt vom ordnungsgem en Zustand des Fahrrads berzeugt dann ist noch die elektrische Anlage in Betrieb zu nehmen Falls der Akku z B f rs Laden herausgenommen wurde ist er jetzt wieder in die Rahmenhalterung einzusetzen Dazu das Geh use 1 mit den Kontakten nach vorne in den Batteriehalter 2 am Gep cktr ger einschieben und in das Halteschloss 3 einrasten Falls Widerstand 14 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes auftritt berzeugen Sie sich davon dass der Schl ssel 4 im Batteriehalterschloss steckt bzw aufgeschlossen ist sonst leicht drehen Beim Einsetzen und Herausnehmen des Akkus sollte dieser stets ausgeschaltet sein Zur Fahrt aber auch beim Parken ziehen Sie den Batterieschl ssel bitte wieder ab Das ist sicherer f r Batterie und Schl ssel Wenn auch der Bordcomputer abgenommen war sollten Sie ihn jetzt auf die Halterung aufstecken das System wird dadurch eingeschaltet alternativ siehe Kapitel 4 Wird kein Fehlercode angezeigt gen gt die Batterieladung
57. er t rieren Besch digte Ladeger te Kabel und Stecker erh C5 Ladestecker hen Has BED eines BERUHEN spillagco CE Bucheatie adocteckar b Betreiben Sie das Ladeger t nicht auf leicht brennba C7 Abdeckung Ladebuchse rem Untergrund z B Papier Textilien etc bzw in N brennbarer Umgebung Wegen der beim Laden auftre A2 Gep cktr ger Akku tenden Erw rmung des Ladeger tes besteht Brandgefahr A3 Akku Ladezustandsanzeige b Bei Besch digung und unsachgem em Gebrauch des A4 Ein Aus Taste Akku Akkus k nnen D mpfe austreten F hren Sie Frischluft A8 Standard Akku zu und suchen Sie bei Beschwerden einen Arzt auf Die D mpfe k nnen die Atemwege reizen Beaufsichtigen Sie Kinder Damit wird sichergestellt dass Kinder nicht mit dem Ladeger t spielen b Kinder und Personen die aufgrund ihrer physischen sensorischen oder geistigen F higkeiten oder ihrer Unerfahrenheit oder Unkenntnis nicht in der Lage sind das Ladeger t sicher zu bedienen d rfen dieses Lade ger t nicht ohne Aufsicht oder Anweisung durch eine verantwortliche Person benutzen Andernfalls besteht die Gefahr von Fehlbedienung und Verletzungen 66 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Technische Daten Ladeger t Charger Sachnummer 0275 007 907 Nennspannung NG 207 264 Frequenz Hz 47 63 Akku Ladespannung V 42 Ladestrom A 4 Zul ssiger Ladetemperatur bereich NG 0 40 Ladezeit PowerPack 300 h 25 P
58. erstellers NICHT unter Garantie fallen alle Teile die im Betrieb der normalen Abnutzung bzw Verschlei unterliegen sowie Teile deren Austausch regelm ig erforderlich ist Beispiele Reifen Schl uche Felgenband Ventile Speichen Ketten Zahnkr nze Bremsscheiben Griffe Zugseile Akku Sattelhaut und einige Teile der Federung Teil II Fahrradfunktionen 1 Rahmen Aufbauten Die ave Touring Modelle bestehen aus einem hochwertigen leichten Aluminium 6061T6 Rahmen mit integrierter 3 dimensionaler Motoraufnahme f r Bosch Motoren der 2 Generation Geometrie der Modelle Rahmenh he Oberrohr direkt Oberrohr horizontal Steuerrohrl nge Lenkwinkel 5itzrohrwinkel Hinterbaul nge Radstand Tretlagerh he IH NAN NM DD P k le mm o e o nc Tm mar a CA SA CHEN e e e mm mm mm al PAA fe Te Te me Te fe Te fe m em em HR CU Lt HE CC y77y777y7 y7ry7mr7 37 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 de Y S b hybrid bikes CU fa 7 Paraan o le la 70 72 mg OD LM Der Rahmen der Modelle sind wartungsfrei Die Teile sollten nicht durch mechanische Einwirkung verbeult abgeschliffen oder aufgerissen werden Oberfl che und Dekor sind gesch tzt allerdings d rfen auf ihr keine aggressiven stark tzenden chemischen Stoffe eingesetzt werden die die kristalline Oberfl chenstruktur ver ndern und damit die Steifheit des Rahmens beeintr chtigen
59. es Akkus zu gew hrleisten laden Sie ihn vor dem ersten Einsatz vollst ndig mit dem Ladeger t auf Lesen und beachten Sie zum Laden des Akkus die Betriebs anleitung des Ladeger tes Ah Wh X NG NG kg QVE hybrid bikes PowerPack 300 PowerPack 400 0 275 007 509 0275 007 510 0275 007 511 027510071512 0275007513 0275 007 514 02750072522 36 36 8 2 11 300 400 10 40 10 40 10 60 102360 0 40 0 40 2 0 2 4 DAS DRG IP 54 staub und spritzwassergesch tzt IP 54 staub und spritzwassergesch tzt Der Akku kann jederzeit einzeln oder am Fahrrad aufgeladen werden ohne die Lebensdauer zu verk rzen Eine Unterbre chung des Ladevorganges sch digt den Akku nicht Der Akku ist mit einer Temperatur berwachung ausgestattet welche ein Aufladen nur im Temperaturbereich zwischen O C und 40 C zul sst Befindet sich der Akku au er halb des Ladetemperaturbe reiches blinken drei LEDs der Ladezustandsanzeige A3 Trennen Sie den Akku vom Ladeger t und lassen Sie ihn austemperieren Schlie en Sie den Akku erst wieder an das Ladeger t an wenn er die zul ssige Ladetemperatur erreicht hat Ladezustandsanzeige Die f nf gr nen LEDs der Ladezustandsanzeige A3 zeigen bei eingeschaltetem Akku den Ladezustand des Akkus an Dabei entspricht jede LED etwa 20 Kapazit t Bei vollst n dig geladenem Akku leuchten alle f nf LEDs Der Ladezustand des eingeschalteten Akkus wird au erdem auf d
60. es Bediencomputers 3 dr cken Sie auf die Arretierung 15 und schieben ihn nach vorn aus der Hal terung 4 Wenn Sie das eBike abstellen entnehmen Sie den Bediencomputer Es ist m glich den Bediencomputer in der Halterung gegen Entnahme zu sichern Demontieren Sie dazu die Halterung 4 vom Lenker Setzen Sie den Bediencomputer in die Halte rung Schrauben Sie die Blockierschraube 16 Gewinde M3 8 mm lang von unten in das daf r vorgesehene Gewinde der Halterung Montieren Sie die Halterung wieder auf dem Lenker Geschwindigkeitssensor berpr fen siehe Bild B Der Geschwindigkeitssensor 17 und der dazugeh rige Spei chenmagnet 18 m ssen so montiert sein dass sich der Spei chenmagnet bei einer Umdrehung des Rades in einem Ab stand von mindestens 5 mm und h chstens 17 mm am Geschwindigkeitssensor vorbeibewegt Hinweis Ist der Abstand zwischen Geschwindigkeitssensor 17 und Speichenmagnet 18 zu klein oder zu gro oder ist der Geschwindigkeitssensor 17 nicht richtig angeschlossen f llt die Tachometeranzeige f aus und der eBike Antrieb arbeitet im Notlaufprogramm L sen Sie in diesem Fall die Schraube des Speichenmagnets 18 und befestigen Sie den Speichenmagnet so an der Spei che dass er in der richtigen Entfernung an der Markierung des Geschwindigkeitssensors vorbeil uft Erscheint auch da nach keine Geschwindigkeit in der Tachometeranzeige f wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Betrieb
61. eventuell sogar die Gefahr einer strafrechtlichen Verfolgung gt Beachten Sie alle nationalen Vorschriften zur Zulas sung und Verwendung von eBikes b Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und Anweisungen in der Betriebsanleitung des Akkus so wie in der Betriebsanleitung Ihres eBikes Produkt und Leistungsbeschreibung Bestimmungsgem er Gebrauch Die Antriebseinheit ist ausschlie lich zum Antrieb Ihres eBikes bestimmt und darf nicht f r andere Zwecke verwendet werden Das eBike ist zur Verwendung auf befestigten Wegen bestimmt Es ist nicht f r den Wettbewerbsbetrieb zugelassen Abgebildete Komponenten siehe Seite 2 3 Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht sich auf die Darstellungen auf den Grafikseiten zu Beginn der Anleitung Alle Darstellungen von Fahrradteilen au er Antriebseinheit Bediencomputer inkl Bedieneinheit Geschwindigkeitssen sor und den dazugeh rigen Halterungen sind schematisch und k nnen bei Ihrem eBike abweichen Taste Anzeigenfunktion i Taste Beleuchtung Bediencomputer Halterung Bediencomputer Ein Aus Taste Bediencomputer Reset Taste RESET USB Buchse Schutzkappe der USB Buchse Antriebseinheit Bedieneinheit Taste Anzeigenfunktion i an der Bedieneinheit Taste Wert senken nach unten bl ttern Taste Wert erh hen nach oben bl ttern Taste Schiebehilfe WALK Arretierung Bediencomputer Blockierschraube Bediencomputer Ges
62. f r ihre Tour und ist die Parkst tze sicher eingeklappt dann ist Ihr Elektro Bike fahrbereit Bei Ausf llen oder Fehleranzeige am Display sollten Sie zun chst versuchen die Ursache zu beheben s Kap 10 andernfalls auf die Fahrt verzichten 6 Fahren mit Elektroantrieb und ohne F r die Fahrt im Hybridbetrieb sollten Sie mit der elektromotorischen Steuerung am Bordcomputer ebenso vertraut sein wie mit der Schaltung f r den Muskelkrafteinsatz an Pedal und Kurbel Der f hrende Antrieb ist das Pedaltreten wie Sie es vom Fahrradfahren her gewohnt sind Sie sollten mit Hilfe der Schaltung effizient im Trittfrequenzbereich von etwa 40 bis 70 Umdrehungen pro Minute fahren Wenn Sie treten dann unterst tzt Sie der Elektromotor mit einem zus tzlichen Drehmoment von max 60 Nm bzw einer Nominalleistung von 250 Watt bis zur Grenzgeschwindigkeit von 25 km h Die Motorunter st tzung folgt der St rke des Pedaldrucks und dem eingestellten Fahrmodus Sie wird sofort ausgesetzt wenn Sie nicht mehr treten die Grenzgeschwindigkeit berschreiten bremsen oder stehen bleiben Sonst schaltet sich der Motor w hrend der Fahrt automatisch wieder ein gt Bedienen des Bordcomputers Intuvia Bedieneinheit mit Steuerung Info Walk Bordcomputer Display Bremse vorne Schaltung Bremse hinten 23 U36B Reichweite AOAN iE s15 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bike
63. f die m gliche Brandgefahr und der damit verbundenen Sonderbehandlung aufmerksam gemacht werden Wenn mehrere Gefahrgut Einheiten transportiert werden sind dar ber hinaus Sicherheitspapiere mitzuf hren um bei Unf llen sofort die richtigen Ma nahmen treffen zu k nnen Die Batterien sind gem UN Transportrichtlinie UNT getestet die Zellen erf llen UL 1642 und REACH Sollte es im Sonderfall n tig sein dass Sie selbst den Akku einem Transporteur bergeben dann erkun digen Sie sich bitte vorher welche Verpackung und Kennzeichnung daf r n tig sind und welche Kosten beim Versand entstehen Weitere Hinweise zur Behandlung des Akkus siehe auch Teil III Bosch Batterie Bike und Batterie abstellen lagern Ihr Elektro Bike kann zwar wie jedes Fahrrad abgestellt werden am St nder unter einer berdachung der Bike Garage im Kellerraum aber es gibt einige Anforderungen die daf r sprechen dass Sie den Abstellplatz sorgf ltig w hlen und im Zweifel sich f r die bessere Ausstattung entscheiden Beispiel Fietshangar Bike Garagen mit Stromanschluss 31 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 65 hybrid bikes Sie haben ein relativ hochwertiges Zweirad das am besten in abschlie baren R umen aufgehoben ist trocken gut bel ftet bei m iger Temperatur 10 bis 20 C und mit Stromanschluss Netz 220 V Wegen der Batterie und Ladevorg ngen ist zus tzlich darauf zu achten da
64. frequenz nach Wunsch Zum Verst ndnis der kontinuierlichen NuVinci Schaltung mit gelenktem Kugelwerk an der Hinterradnabe siehe die unten stehende Darstellung von Fallbrook Technologies I gt To ISI I lt To Untersetzung 1 1 Ubersetzung Ein Kranz von Drehkugeln in Antriebsfl ssigkeit bertr gt von der Eingangsscheibe im Bild links je nach Stellung das Drehmoment zur Ausgangsscheibe im Bild rechts im Untersetzungsverh ltnis von 0 5 bis 1 1 oder im bersetzungsverh ltnis bis 1 8 Die bersetzung wird am Drehgriff 1 in Bild rechts unten nach Bedarf eingestellt Am Display 3 zeigt eine H gelkurve den jeweiligen Stand der bersetzung als Fahrradsymbol an AN a MU Im Anstiegsbereich wird langsam und mit kleiner bersetzung Untersetzung gefahren auf gerader und abfallender Linie schneller und mit gro er bersetzung Bei der Automatik Harmony kann per Taster 2 auf Trittfrequenz Steuerung gewechselt werden Am Display erscheint ein kreisf rmiger Regelbereich zur Einstellung Die Trittfrequenz Kadenz wird dann mit dem Drehgriff 1 ver ndert und die Anpassung der bersetzungsverh ltnisse erfolgt automatisch Durch nochmaliges Dr cken des Tasters 2 geht es zur ck in den Schaltmodus Im Stand kann der gleiche Taster durch l ngeres Dr cken 5 bis 8 Sekunden zur Kalibrierung der Anlage genutzt werden Dazu sollte das Hinterrad frei laufen k nnen z B auf einem St nder Weitere Informationen zur
65. g k nnen Sie nicht am Stra enverkehr teilnehmen Bei St rungen an mechanischen Komponenten ihres Elektro Bikes und deren Behebung lesen Sie bitte im Teil II Fahrradfunktionen die entsprechenden Kapitel Nehmen Sie jede Fehlfunktion ernst insbesondere wenn es um Teile wie Bremsen Schaltung Laufrad Vorbau Lenker Federgabel Sattel und Pedale geht von denen Ihre Sicherheit und k rperliche Unversehrtheit abh ngen 9 Gefahren und Risiken Bei der Nutzung des Elektrofahrrads sind ber den Lebenszyklus hinweg m gliche Gefahren zu ber ck sichtigen die ein Sachschadenrisiko oder K rperverletzung zur folge haben k nnen f r den Anwender und beteiligte Dritte Dieses Kapitel beschr nkt sich auf solche Gefahren und Risiken die nach der Risiko analyse gem Maschinenrichtlinie f r das Elektrorad erheblich sind erg nzt um einige allgemeine Gefahrenhinweise zum Fahrrad Gebrauch Davon unbenommen sind spezifische Gef hrdungen die beim Umgang mit einzelnen Fahrradkomponenten entstehen k nnen siehe dazu Teil Il Jedes Fahrrad hat wegen des offenen mechanischen Aufbaus der festen und beweglichen Teile mit Kanten Spitzen Verschraubungen Klemmen oder rotierenden Teilen ein grunds tzliches Risiko sich darin zu verfangen daran zu reiben aufzurei en abzusch rfen einzuklemmen TH Bikes sind zwar gratfrei und mit integrierten Z gen versehen trotzdem ist mit dem Bike sorgsam umzugehen insbesondere sind Verletzungsgefahren zu beacht
66. gebracht haben sorgt dann ber das gemeinsame Batterie R cknahme System H ndler GRS dass der Akku fachgerecht entsorgt wird Recycling In Deutschland und der EU sind Sie als Verbraucher ebenso wie als H ndler in Verkehr Bringer und Hersteller verpflichtet Lithium Akkus dieser Leistung an zertifizierte Recycler bzw Annahmestellen zur ck zu geben Auf keinen Fall sollten sie versuchen den Akku selbst zu zerlegen oder zu reparieren die Schutzelektronik zu ver ndern Teile zu verbrennen oder gar den Akku in den Hausm ll werfen Das kann zu schweren Unf llen f hren wie Lithium Brand Freisetzung von Schadstoffen und sie selbst in EEEE oringa Batterien geh ren nicht in den Hausm ll mi pi France Batterie Sicherheitshinweis Beachten sie bei Transport und R ckgabe der Batterie die Sicherheitshinweise Der Akku sollte wenn m glich weitgehend entladen sein und in die an der R cknahmestelle vorgesehenen Beh lter eingelegt werden Am Ende des Pedelec Lebenszyklus ist noch die Entsorgung des ganzen Bikes vorzunehmen ave H ndler wissen dass die Fahrzeuge geordnet zu entsorgen sind sie geben diese Verpflichtung an ihre Kunden weiter W hrend f r andere Fahrzeugklassen wie PKW LKW eine R ckgabe mit Verwertungsnachweis gesetzlich vorgeschrieben ist wird f r Elektrofahrr der bisher nur die Teilverwertung gefordert insb der elektrischen Anlage und Batterie Wir bitten Sie das Pedelec als Ganzes umweltfreundl
67. gel leicht aufgebaut und bieten Schutz gegen Verletzungen im oberen Kopfbereich Bei h heren Geschwindigkeiten und mehr Schutzbedarf Kinn Hals Gesicht sind Vollhelme besser wie sie z B f r Mofa verwendet werden Ein weiteres Risiko f r den Fahrer ist der pl tzliche Ausfall oder die Einschr nkung der Sicht weil beispielsweise Fremdk rper durch den Fahrtwind ins Auge kommen sind oder eine Lichtblendung die Sicht nimmt Bei h heren Fahrgeschwindigkeiten und im Verkehr k nnen solche Ausf lle zur Kollision und schweren Unf llen f hren Deshalb wird empfohlen w hrend der Fahrt eine geeignete Brille zu tragen 48 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Die beiden Schutzbleche am Laufrad sind f r ein Stra enfahrzeug wichtig damit es nicht zu starker Verschmutzung und Funktionsbeeintr chtigung der Komponenten kommt und die Sicht des Fahrers nicht behindert wird Wenn die Bleche besch digt eingerissen lose oder verformt sind ersetzen Sie sie durch baugleiche Teile Ihr TH Pedelec hat eine Reihe von Sicherungseinrichtungen siehe auch Teil Kap 6 sichern f r die Komponenten Akku Motor und Bordcomputer Der Akku ist durch ein Schloss in der Rahmenhalterung fixiert Schl ssel passt auch f r das Rahmenschloss am hinteren Laufrad der Motor durch eine nach innen verlegte Verschraubung die bei gewaltsamen ffnen ihre Funktion verliert der Bordcomputer ber einen Sc
68. gen lassen Lenkeinschlag d rfen aber kein Spiel haben Pr fen Sie das Spiel durch Einklemmen des Vorderrads zwischen den Beinen Stand gegen Fahrtrichtung bei gleichzeitiger Schwenkbewegung des Lenkers an den Griffen mit beiden H nden Es d rfen keine knackenden oder knirschenden Ger usche auftreten Der Vorbau muss in Fahrtrichtung stehen der Lenker um 90 Grad quer dazu und fest sein Der Lenker darf sich bei versuchter Drehung nicht bewegen Auch die Griffe des Lenkers d rfen weder rutschen noch sich verdrehen lassen ebenso nicht Lenkeranbauteile wie Schalt oder Bremshebel Nach einem Sturz oder Umfallen des Bikes mit Aufschlag am Lenker sollten Sie die Lenkung auf jeden Fall berpr fen Auch kleinere Risse oder Br che an Lenkrohr oder Vorbau k nnen dazu f hren dass es bei weiteren Belastungen zum Bruch kommt mit den oben beschriebenen Risiken 6 Sattel Gep cktr ger Der Sattel ist die zentrale Position f r den Fahrer eines Zweirads Von ihm aus wird das Fahrzeug durch Gewichtsverlagerung gesteuert und balanciert er ist die Schnittstelle zwischen K rper und Ger t Der Sattel muss fest sitzen in der H he und im Winkel richtig eingestellt und bei unterschiedlichen Belastun gen f r den hinteren K rperteil gut sitzend sein Beispiel Sattelposition h he richtung neigung N Die Einstellung der Sattelhohe f r den Betrieb ist bereits in Teil Kap 5 beschrieben Die Sattel st tze sollte leichtg ngig ver
69. gen und zusammen mit den Reaktionszeiten werden Sie allenfalls m vor dem Hindernis stehen bleiben Mit einem normalen Fahrrad w ren Sie auf gleicher Strecke mit etwa 16 km h unterwegs h tten nur den halben Bremsweg von 1 5 m und w rden schon etwa 5 m vor dem Hindernis stehen bleiben Das leichtere Fahren mit Motor verleitet auch dazu schwierigere Strecken oder widrige Wet terverh ltnisse zu berwinden Eine Querrille am Weg ein Schlagloch ein Schotterrand regenasse Fahrbahn oder glattes Kopfsteinpflaster k nnen so zur Herausforderung werden insbesondere wenn man aus h herer Geschwindigkeit ab bremsen muss Beide H nde an Lenker Auch bei Kurven sollten Sie lieber vor dem Einbiegen abbremsen und daran denken dass man auf dem Pedelec gerne weiter tritt wenn gleich es bei der Schr glage besser w re das Pedal auf der Kurveninnenseite nach oben stehen zu lassen Bodenfreiheit Bei l ngeren Touren oder h herer Belastung z B Bergabfahrt k nnen die Bremsen auch hei werden Fassen Sie die Bremsscheiben oder Felgen dann nicht mit blo en H nden an Legen Sie lieber eine Pause ein bis sich das Bremssystem wieder abgek hlt hat Bei Unregelm igkeiten oder nachlassender Bremskraft von Scheibenbremsen sollte das hydrau liche System berpr ft werden lstand Leitungen Es muss richtig gef llt und dicht sein die Bremsbacken d rfen nicht abgeschliffen und die Bremsscheiben unbesch digt und fettfrei sein
70. heibenbremse mit Bremsscheibe und sattel Bremsbelag Einsatz Pfeil Bremshebel Die Bremsen sind ein zentrales Sicherheitselement sie sollten vor jeder Fahrt auf Funktion gepr ft werden am besten durch festes Anziehen der Bremshebel im Stand Bei Schieben bzw Dr cken d rfen sich die Laufr der dann nicht mehr bewegen und die Bremshebel am Lenker sollten noch ein Spiel von 3 bis 4 cm zum Griffanschlag haben Andernfalls sind die Hebel nachzustellen Shimano Bremsen haben ein sogenanntes Servo Wave Verhalten mit relativ viel Spiel am Anfang der Hebelbewegung und ab dem Andruck der Bremsbel ge eine hohe Kraftverst rkung W hrend des Einfahrens haben insbesondere Scheibenbremsen oft noch nicht den vollen Wirkungsgrad Erst nach einigen zehn Bremsvorg ngen sind sie eingebremst Ab dann ist der Bremsdruck gut zu dosieren Bei Unregelm igkeiten oder nachlassender Bremskraft ist das hydraulische System Ol zu pr fen AN Es muss richtig gef llt und dicht sein und darf keine Luftblasen enthalten Daf r hat das Brems system von Shimano eine Einweg Entl ftung Die Bremsbel ge d rfen nicht unter 1 mm abgeschliffen und die Bremsscheiben sollten unbesch digt und fettfrei sein Gr ere Verschmutz ungen an Bremsscheibe und sattel sind zu vermeiden oder zu beseitigen Bei gezogener Bremse darf an den Druckleitungen in keinem Fall Fl ssigkeit austreten die Bremssattel m ssen fest sitzen und beim Drehen des Vorder oder Hinterra
71. hler Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler damit er ein SW Update durchf hrt keine Anzeige interner Fehler des Bediencomputers Starten Sie Ihr eBike System durch Aus und Wiedereinschalten neu Der Akku ist durch electronic cell protection ECP gegen Tiefentladen berladen berhitzen und Kurzschluss gesch tzt Bei Gef hrdung schaltet sich der Akku durch die Schutzschaltung automatisch ab Ein defekter Akku blinkt mit 2 LEDs der Ladezustandsanzeige Setzen Sie sich in diesem Fall umgehend mit ihrem Fachh ndler in Verbindung Fehler Ursachen und Abhilfe Ursache Abhilfe Kein Ladevorgang m glich keine Anzeige am Akku Zwei LEDs am Akku blinken Stecker nicht richtig alle Steckverbindungen eingesteckt berpr fen Kontakte am Akku Kontakte am Akku vorsichtig h ig an autorisierten Fahrrad a apan h ndler wenden Steckdose Kabel oder Netzspannung berpr fen 7 Ladeger t defekt Ladeger t vom Fahrradhand Drei LEDs am Akku blinken ler berpr fen lassen Akku defekt an autorisierten Fahrrad h ndler wenden Akku zu warm oder zu kalt Akku vom Ladeger t trennen bis der Ladetemperaturbe Wenn Sie den Akku mit dem Ladeger t aufladen reich erreicht ist k nnen Fehler auftreten z B Steckkontakt Akku Schlie en Sie den Akku erst Anzeige oder Stromnetz F r einen ordnungsgem en wieder an das Ladeger t an wenn er die zul ssige Lade temperatur erreicht hat Anschluss bzw Ladevorgang siehe
72. hlossen haben vergessen Sie nicht dieses Ger t ebenfalls mitzunehmen 7 Zuladung Steigung und andere Belastungen Zuladung Die TH Serienmodelle sind nur f r eine Person dem Fahrer vorgesehen single Betrieb Eine Bef rder ung weiterer Personen am Bike oder in Anh ngern ist nicht zul ssig Das Rad und der Rahmen erf llen alle Anforderungen f r City und Trekkingr der EN 14764 und sind dar ber hinaus verst rkt gebaut so da sie eine maximale Zuladung bis 100 kg Fahrer Gep ck erlauben soweit die Einsatzregeln f r den bestimm ungsgem en Gebrauch eingehalten werden Falls Sie dennoch einen Lastenanh nger max 40 kg ver wenden sollten so geht dessen Gebrauch voll zu ihren Lasten Aus dem Eigengewicht des Fahrzeugs plus der Zuladung ergibt sich das maximal zul ssige Gesamtgewicht von rund 125 kg 21 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Touring Bikes sind nicht f r den Transport sperriger Teile gebaut Jede Zuladung in Form von Gep ck sollte am Rad gut verteilt und stets gesichert sein Der Gep cktr ger kann bis 20 kg oder den dort aufgedruckten Maximalwert tragen Das Gep ck sollte liegend oder h ngend fixiert sein Einzelst cke sind zu b ndeln oder in Transport beh ltern zu verstauen Befestigen Sie Gep cktaschen oder K rbe jeweils fachgerecht nach Hersteller Anleitung oder lassen Sie sich von ihrem Fachh ndler helfen Das Gep
73. hraubstift im Halter der ihn gegen einfaches Entwenden absichert ansonsten ist der Computer beim Parken oder Abstellen des Bikes mitzunehmen elektronischer Schl ssel Das Rahmenschloss blockiert das hintere Laufrad Mit einem zus tzlichen Kabel oder B gelschloss kann der Bike Rahmen an St nder oder Wand fixiert werden Wenn Sie Gep cktaschen oder Zusatzeinrichtungen am Bike einsetzen sind Sie f r deren Sicherung selbst verantwortlich Zum Parken oder Abstellen haben alle TH Modelle einen Seitenst nder am Hinterbau der das Bike vor dem Umfallen sichert Der Seitenst nder ist mit einem Klappmechanismus versehen der den Ausleger w hrend der Fahrt sicher am Bike h lt Beim Abstellen sollte der Ausleger senkrecht zum Bike und auf festen Untergrund stehen Vor jeder Weiterfahrt muss der Ausleger bzw St nder voll zur ck geklappt werden Ein Losfahren mit St nder oder nicht gerastetem Ausleger kann zu St rzen und Verletzungen f hren 8 Zubeh r Die TH Serie enth lt serienm ig ein Original Bosch Ladeger t und die Bosch Li Ion Fahrzeugbatterie siehe Teil III Weiteres spezifisches Zubeh r steht nicht zu Verf gung F r die Einstellung und berpr fung der Federgabel am Pedelec wird dem Anwender empfohlen sich eine spezifische Druckpumpe zuzulegen Wenn Sie am Lenker ihres Bikes Cockpit Ger te einsetzen sollten wie Smart Phone Navi Fitness Tracker oder Video Cam haben Sie die M glichkeit den USB Systemstro
74. ich zu entsorgen z B ber einen Fahrrad Recycling Sortier oder Verwertungsbetrieb Der Lithium Fahrzeug Akku ist gesondert zu behandeln siehe oben und der im Bordcomputer eingebaute kleinere Lithium Akku kann nach ffnen des Displaygeh uses herausgenommen und in herk mmliche Batterie R cknahmetonnen eingeworfen werden Das Bike enth lt neben teils wertvollen mechanischen Komponenten zu Altmetall auch Elektronik Schalter und Kabel Der Bordcomputer das Bedienteil ggf Beleuchtung Motor und Controller sind herauszul sen und als Elektroschrott zu verwerten le Fette oder Schmiermittel am Rad sind soweit wie m glich zu entfernen Nur Plastik und Gummiteile Reifen Schlauch etc k nnen wenn nicht anders verwertbar in den Restm ll gegeben werden 14 Sachm ngelhaftung Garantie Jeder Hersteller haftet f r sein Produkt Als Endkunde haben Sie einen gesetzlichen Anspruch auf Sach m ngelhaftung gegen ber demjenigen von dem sie das Rad gekauft haben Kaufvertrag Der H ndler kann seinerseits auf den Hersteller zur ckgreifen Die Haftung f r M ngel an der Sache u a Material Konstruktionsfehler Fehlen einer Eigenschaft gilt in der Regel 2 Jahre ab Verkaufsdatum bzw bergabeprotokoll Sie k nnen einen Ausgleich des Mangels f r solche Teile und Eigenschaften verlangen die nicht dem Verschlei unterliegen und von denen Sie bestimmungsm igen Gebrauch gemacht haben Dazu gew hrt der Gesetzgeber eine Fri
75. ie ihn aus und schlie en das Schloss mit dem Schl ssel A5 auf Kip pen Sie den Akku aus der oberen Halterung A7 und ziehen Sie ihn aus der unteren Halterung A9 Zum Entnehmen des Gep cktr ger Akkus A2 schalten Sie ihn aus und schlie en das Schloss mit dem Schl ssel A5 auf Ziehen Sie den Akku aus der Halterung A1 Betrieb Inbetriebnahme gt Verwenden Sie nur original Bosch Akkus die vom Her steller f r Ihr eBike zugelassen wurden Der Gebrauch anderer Akkus kann zu Verletzungen und Brandgefahr f h ren Bei Gebrauch anderer Akkus bernimmt Bosch keine Haftung und Gew hrleistung Ein Ausschalten Das Einschalten des Akkus ist eine der M glichkeiten das eBike System einzuschalten Lesen und beachten Sie dazu die Betriebsanleitung von Antriebseinheit und Bediencomputer berpr fen Sie vor dem Einschalten des Akkus bzw des eBike Systems dass das Schloss A6 abgeschlossen ist Zum Einschalten des Akkus dr cken Sie die Ein Aus Taste A4 Die LEDs der Anzeige A3 leuchten auf und zeigen gleich zeitig den Ladezustand an Hinweis Liegt die Kapazit t des Akkus unter 5 leuchtet am Akku keine LED der Ladezustandsanzeige A3 Es ist nur am Bediencomputer erkennbar ob das eBike System einge schaltet ist Zum Ausschalten des Akkus dr cken Sie die Ein Aus Taste A4 erneut Die LEDs der Anzeige A3 erl schen Das eBike System wird damit ebenfalls ausgeschaltet D hybrid bikes Wird etwa 10 min lang keine Leis
76. ieb verbundenen Gefahren und Risiken kennt u a schnelleres fahren und bremsen Fahrradfunktionen Hybridantrieb elektrische Anlage Lithium Batterie d h die Betriebsanleitung gelesen hat Modelle ave TH5 Touring Bike mit Elektroantrieb gro em Stromspeicher 7 gang Nabenschaltung LOW ENTRY epowered Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 24 9 kg BO 7 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 QVE hybrid bikes DOC25 04 2014 ave TH7 Touring Bike mit Elektroantrieb gro em Stromspeicher 8 gang Nabenschaltung LOW ENTRY gt VA 7 Gewicht 26 3 kg Ba Ma e siehe Teil II Rahmen BO ave TH9 Touring Bike mit Elektroantrieb gro em Stromspeicher und stufenloser Schaltung LOW ENTRY CE WEINMANN M NNYNNIJ Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 27 3 kg 8 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 IN N I Ad ww E NG O N j AV DOC25 04 2014 CAO Fo O NA gt 4 d FF o d i 3 rs 4 hybrid bikes ave TH11 Touring Bike mit Elektroantrieb gro em Stromspeicher Automatik Schaltung LOW ENTRY dll epowered Ma e siehe Teil II Rahmen Gewicht 27 8 kg B Einsatzgebiete Das Elektro Touring Pedelec mit Stra enverkehrsausstattung ist auf allen befestigten Wegen Pl tzen Stra en in der Stadt in urbanen Bereichen und auf dem Land f r Touren einsetzbar soweit die Bahnen f r Fahrr der zugel
77. indungsproblem des Akkus Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen 424 Kommunikationsfehler der Kompo Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen nenten untereinander 426 interner Zeit berschreitungs Fehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 430 interner Akku des Bediencomputers Bediencomputer aufladen in der Halterung oder ber USB Anschluss leer 440 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 450 interner SW Fehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 490 interner Fehler des Bediencomputers Bediencomputer berpr fen lassen 500 interner Fehler der Antriebseinheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 502 Fehler in der Beleuchtung berpr fen Sie das Licht und die dazugeh rige Verkabelung Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 503 Fehler des Geschwindigkeitssensors Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 510 interner Sensorfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler aili interner Fehler der Antriebse
78. inheit Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 530 Akkufehler Schalten Sie das eBike aus entnehmen Sie den Akku und setzen Sie den Akku wieder ein Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike Handler 531 Konfigurationsfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 540 Temperaturfehler Das eBike befindet sich au erhalb des zul ssigen Temperaturbereichs Schalten Sie das eBike System aus um die Antriebseinheit entweder auf den zul ssigen Temperaturbereich abk hlen oder aufw rmen zu lassen Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontak tieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 550 Ein unzul ssiger Verbraucher wurde Entfernen Sie den Verbraucher Starten Sie das System neu Falls das erkannt Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 602 interner Akkufehler w hrend des Trennen Sie das Ladeger t vom Akku Starten Sie das eBike System neu Ladevorgangs Stecken Sie das Ladeger t an den Akku an Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 602 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 603 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteh
79. inigen allerdings sind bei den Komponenten der elektrischen Anlage einige Einschr nkungen zu beachten e Zum pfleglichen Umgang mit dem Bike geh rt dass Sie die empfohlenen Betriebs und Lagerungs temperaturen einhalten Sch tzen Sie vor allem die Antriebseinheit den Bordcomputer und den Akku vor extremer Hitze oder K lte e Setzen Sie das Bike nicht unter extremen Bedingungen ein Vermeiden Sie den Eintrag von Schadstoffen tzenden oder leitenden Fl ssigkeiten Fetten und len an ungeeigneten Stellen wie z B Bremsen hohe Druckschwankungen z B Druckwasser offener Transport auf Autodach st nder oder mechanische Gewalt e Verwenden sie nur handels bliche Fahrzeugpflegemittel Ol Schmierfett Polierpaste Schutzwachs etc und beachten Sie die dort angegebenen Hinweise Vermeiden Sie jeden Eingriff in sicherheitsrelevante Funktionen wie Bremsen Antrieb Schaltung Lenkung Elektronik e Das Rad und die elektrische Anlage sind so ausgelegt dass Sonne Regen Wind und Schmutz im normalen Gebrauch nicht den Betrieb beeintr chtigen Der Motor die Steuerelektronik Batterie und Bordcomputer sind gekapselt und mit Dichtungen versehen e Wenn das Rad gereinigt wird ist darauf zu achten dass das Abspritzen nur mit einem Schlauch bzw per Hand erfolgt nicht zul ssig sind Hochdruck oder Dampfstrahler handels bliche Wasch und Pflegemittel verwendet werden und die elektrischen Komponenten nicht durch die Reinigungs ger te bee
80. intr chtig werden z B B rsten Metallwolle Vor einer erneuten Inbetriebnahme sollte das Rad und die elektrische Anlage weitgehend trocken sein u a kein stehendes Wasser in Akkuhalter oder Bremsen Bei regelm igen Gebrauch und m iger Verschmutzung wird empfohlen das Bike nach einer Woche oder mindestens einmal im Monat zu reinigen bei Fahrten nach dem 2 Tag ca 200 km und bei grober Verschmutzung gleich nach der Tour Von der Reinigung sind auch Teile betroffen die f r den Betrieb ge lt gefettet wie Kette Kettenblatt Ritzel oder durch andere Mittel gesch tzt sind wie Sattel Griffe Taschen Pr fen Sie nach einer Reinigung ob an diesen Teilen etwas nachzubessern ist Wartung und Reparatur Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschlei teilen die je nach Beanspruchung und Kilometerleistung zu unterschiedlichen Zeitpunkten in ihrer Wirkung nachlassen und ersetzt werden m ssen Diese Wartungs arbeiten werden blicherweise mit einer berpr fung der sicherheitsrelevanten Funktionen und Kom ponenten verbunden gem Inspektionsplan Reklamationen sind mit Serviceschein anzumelden F r die TH Modelle werden folgende Inspektionen empfohlen 1 Service nach ca 500 km oder 3 Monaten Gebrauch In der Zeit des ersten Einfahrens k nnen Fehleinstellungen von Funktionen nicht erkannte M ngel an Komponenten oder lose gewordene Teile zum Verschlei besonders beitragen und die Fahrsicherheit beeintr chtigen Deshalb ist es rats
81. is der Ladetemperaturbe reich erreicht ist Schlie en Sie den Akku erst wieder an das Ladeger t an wenn er die zul ssige Lade temperatur erreicht hat Kein Ladevorgang m glich keine Anzeige am Akku Stecker nicht richtig alle Steckverbindungen eingesteckt berpr fen Kontakte am Akku Kontakte am Akku vorsichtig verschmutzt reinigen Steckdose Kabel oder Netzspannung berpr fen Ladeger t defekt Ladeger t vom Fahrradh nd ler berpr fen lassen Akku defekt an autorisierten Fahrrad h ndler wenden N MP E ir FF m l DV a KI 3 EW hybrid bikes Wartung und Service Wartung und Reinigung Sollte das Ladegerat ausfallen wenden Sie sich bitte an einen autorisierten Fahrradh ndler Kundendienst und Kundenberatung Bei allen Fragen zum Ladeger t wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Kontaktdaten autorisierter Fahrradh ndler finden Sie auf der Internetseite www bosch ebike com Entsorgung Ladeger te Zubeh r und Verpackungen sollen einer umwelt gerechten Wiederverwertung zugef hrt werden Werfen Sie Ladeger te nicht in den Hausm ll Nur f r EU L nder Gem der Europ ischen Richtlinie 2012 19 EU ber Elektro und Elektronik Altgerate und ihrer Umsetzungin nationales Recht m ssen nicht mehr gebrauchsf hige Ladeger te getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwertung zuge f hrt werden nderungen vorbehalten 68 Original Betrie
82. is zu 10 Meter vor dem Rad gut ausleuchtet gleichzeitig muss das R cklicht rot nach hinten strahlen Testfahrt Der Hybridantrieb wird ber den am Lenker angebrachten Bediencomputer Motorstufen sowie der Schaltung bersetzung Kadenz gesteuert Mit den Tasten 3 und 4 des Bedienteils 1 stellen Sie die Motorunterst tzung am Display im Feld B ein ECO TOUR SPORT TURBO W hrend der Fahrt k nnen Sie die Fahrdaten ablesen u a Motorleistung A Geschwindigkeit E Streckenl nge D Reichweite C Akkuladestand F und ggf Fehlercodes D Weitere Funktionen siehe Teil III Bosch Antriebssystem Wenn Sie die Testfahrt im Modus TOUR starten werden Sie auf ebener Strecke vom Motor gleichm ig unterst tzt die Kettenschaltung sollte dabei zum Start auf kleinerem Gang bzw bersetzungsverh ltnis stehen die stufenlose Schaltung f r den Tritt in den leicht ansteigenden Bereich gedreht werden s Kurve G 1 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Gehen Sie w hrend der Fahrt mit der Motorunterst tzung auf TURBO und ver ndern Sie ihren Gang f rs Treten auf die von ihnen gewohnte bersetzung bzw Kadenz Sie haben in diesem Modus die h chste Motorunterst tzung und k nnen damit auch schwierige Strecken und Steigungen gut berwinden Umgekehrt erm glicht der ECO Modus und dazu angepasste Gangkombinationen ein energie effizientes Fahren auf langen
83. kann die Batterie eingesetzt der Bordcomputer angeschlossen und das Rad kurz zur Probe gefahren werden Im Gegensatz zum Au entransport auf einem Fahrradtr ger kann bei Innenraum Transport auf weitere Schutzma nahmen z B wegen Wettereinfluss verzichtet werden Das Bike muss allerdings mit Spann gurten gegen Verschieben gesichert sein und darf sich durch Bewegungen und St e nicht von selbst einschalten Am besten nehmen Sie den Bordcomputer aus der Halterung dann kann der Radantrieb nicht mehr ausgel st werden elektronischer Schl ssel Die Fahrzeugbatterie kann am Rad verbleiben Sichern Sie sie ggf noch mit einem Gurt ab Bei gro er Sommerhitze und Sonneneinstrahlung muss darauf geachtet werden dass die Batterie Grenztemperatur max 60 C im Wagen Innenraum nicht berschritten wird Am besten parken Sie den Wagen im Schatten oder sie sorgen f r Luftzirkulation durch offene Fenster Generell sind Zusatz Risiken beim Transport des Elektro Bikes im PKW f r den Fall eines Unfalls mit dem Wagen oder Brandes zu ber cksichtigen hnlich wie ein Autobenzintank oder entflammbare Waren z B Spirituosen kann der Lithium Akku binnen Sekunden hohe Energie freisetzen und explosionsartig verbrennen 30 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 hybrid bikes Bei L scharbeiten ist zudem zu ber cksichtigen dass der Brand von Lithium nicht mit Wasser sondern nur mit Sand oder geeigneten
84. kku A9 Untere Halterung des Standard Akkus C1 Ladeger t C6 Buchse f r Ladestecker C7 Abdeckung Ladebuchse Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Technische Daten Li lonen Akku Sachnummer Standard Akku Gep cktr ger Akku Nennspannung Nennkapazit t Energie Betriebstemperatur Lagertemperatur Zul ssiger Ladetemperaturbereich Gewicht ca Schutzart Montage Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Fl chen auf Vermeiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade buchse und der Kontakte z B durch Sand oder Erde Akku vor der ersten Benutzung pr fen Pr fen Sie den Akku bevor Sie ihn das erste Mal aufladen oder mit Ihrem eBike benutzen Dr cken Sie dazu die Ein Aus Taste A4 zum Einschalten des Akkus Leuchtet keine LED der Ladezustandsanzeige A3 auf dann ist der Akku m glicherweise besch digt Leuchtet mindestens eine aber nicht alle LEDs der Ladezu standsanzeige A3 dann laden Sie den Akku vor der ersten Benutzung voll auf gt Laden Sie einen besch digten Akku nicht auf und benutzen Sie ihn nicht Wenden Sie sich an einen autori sierten Fahrradh ndler Akku laden b Benutzen Sie nur das im Lieferumfang Ihres eBikes ent haltene oder ein baugleiches original Bosch Ladeger t Nur dieses Ladeger t ist auf den bei Ihrem eBike verwen deten Li Ionen Akku abgestimmt Hinweis Der Akku wird teilgeladen ausgeliefert Um die volle Leistung d
85. leuchtung und den Bediencomputer zur Verf gung gestellt die Anzeige blinkt Die Kapazit t des Akkus reicht noch f r etwa 2 Stunden Be leuchtung Weitere Verbraucher z B Automatikgetriebe La den von externen Ger ten am USB Anschluss werden hier bei nicht ber cksichtigt Wird der Bediencomputer aus der Halterung 4 entnommen bleibt der zuletzt angezeigte Akku Ladezustand gespeichert Unterst tzungslevel einstellen Sie k nnen am Bediencomputer einstellen wie stark Sie der eBike Antrieb beim Treten unterst tzt Der Unterst tzungsle vel kann jederzeit auch w hrend der Fahrt ge ndert werden Hinweis In einzelnen Ausf hrungen ist es m glich dass der Unterst tzungslevel voreingestellt ist und nicht ge ndert wer den kann Es ist auch m glich dass weniger Unterst tzungs level zur Auswahl stehen als hier angegeben Folgende Unterst tzungslevel stehen maximal zur Verf gung OFF Der Antrieb ist abgeschaltet das eBike kann wie ein normales Fahrrad allein durch Treten fortbewegt wer den ECO wirksame Unterst tzung bei maximaler Effizienz f r maximale Reichweite TOUR gleichm ige Unterst tzung f r Touren mit gro Ber Reichweite SPORT kraftvolle Unterst tzung f r sportives Fahren auf bergigen Strecken sowie f r Stadtverkehr TURBO maximale Unterst tzung bis in hohe Trittfre quenzen f r sportives Fahren 58 Original Betriebsanleitung ave Touring Hy
86. lgreicher Pr fung wie oben beschrieben und kleineren Nachbesserungen das Bike wieder in Betrieb nehmen Falls allerdings Ver nderungen am elektrischen Antriebssystem festzustellen sind sollten Sie dass System nicht mehr einschalten und wenn die Batterie besch digt wurde auch nicht mehr mit ihr weiterfahren Das Bike ist bei n chster Gelegenheit in der Werkstatt zu pr fen Weisen Sie dort auf ihren Sturz hin damit die Folgen dort nachvollzogen werden k nnen 11 Transportieren abstellen lagern Bike Transport Die TH Modelle werden meistens f r Fahrten in urbaner Umgebung oder l ngeren Touren genutzt k nnen aber auch zu Ausflugszielen in H gel Berg oder Marschland transportiert werden und mit ffentlichen Verkehrsmitteln im eigenen PKW Transporter oder Wohnmobil mitgenommen werden Wenn Sie das Bike auf der Au enseite von Fahrzeugen transportieren sollten z B Fahrradtr ger am PKW 29 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Heck bzw Anhangerkupplung dann wird empfohlen sich vorher beraten zu lassen ob der gewahlte Trager f r den Aufbau und das h here Gewicht von E Bikes sowie breitere Spurrillen f r Sport Bike Reifen geeignet ist Lassen Sie sich deren Eignung ggf best tigen no hg No Wa BA p S re NN j a k Te SAKA ipa AEE E N NT E 2 ANG EG NA po Furt Beispiel Fahrradtr ger Halterung Atera Strada Fiamma Wegen der elektrischen
87. llen ein chemischer Zerfallsprozess ein der eine pl tzliche Energiefreisetzung bewirken kann Dann besteht Brand und Explosionsgefahr Grenz temperatur Die Untergrenze von 10 C ist weniger kritisch Sie bezieht sich darauf ee dass die Kapazit t bzw Stromabgabe des Akkus bei Minustem peraturen st rker abnimmt und dann die relativ hohen Str me Traktionsbetrieb f r den Motorbetrieb nicht mehr bereitgestellt werden k nnen Der Grenzwert der angegebenen Au entemperatur wird allerdings durch die Eigenw rme des Akkus w hrend der Fahrt weiter nach unten verschoben Gleichzeitig kann der W rmeverlust durch den Fahrwind mittels markt blicher Thermoschutzfolien um den Akku verringert werden Im praktischen Betrieb konnten so bei 15 bis 18 C noch brauchbare Fahrergebnisse erzielt werden Belastung Wasser und Umwelt Fahrr der sind bis auf wenige F lle relativ unempfindlich gegen ber sauberen Wasser Bei Pedelecs gibt es dagegen Einschr nkungen durch die Kombination von elektrischer Maschine und Fahrrad dem Energiespeicher und der Elektronik an Bord Die elektrische Anlage und die Elektronik des Pedelecs sind teilweise gekapselt und mit Kontakten der Schutzklasse IP54 versehen d h gegen ber Feuchtigkeit und Spritzwasser gesch tzt nicht aber gg direkten Wassereintrag sowie Druckwasser z B Waschanlage Hochdruckreiniger Die Geh use von Motor Batterie und Bordcomputer sind mit Dichtungen versehen und teil
88. llte der Akku in einem anderen Raum gesondert aufgeladen werden gilt hnliches Vorsicht ist geboten wenn beim Laden D mpfe oder Fl ssigkeit aus dem Akku austreten Dann ist der Ladevor gang zu beenden und der Raum gut zu durchl ften wg Reizung der Atemwege Ausgetretene Fl ssigkeit ist nur mit Schutzhandschuhen zu beseitigen sonst k nnte die Haut oder Augen verletzt werden Lassen Sie den Akku auf jeden Fall von ihrem Fachh ndler berpr fen Sollte das Bike und die Batterie f r l ngere Zeit gelagert werden z B Winterhalbjahr dann sind einige Vorkehrungen zu treffen damit das Bike nach der Ruhepause wieder uneingeschr nkt zur Verf gung steht Die Lagerung sollte in einem eher trockenen Raum bei mittlerer Temperatur erfolgen wenn m glich auf einem St nder oder am Rahmen h ngend um einseitige Belastungen der Laufr der zu vermeiden Das Rad sollte gereinigt ggf nachgeschmiert und mit Pflegemitteln behandelt sein Der Aufstellungsort ist vor unberechtigten Zugriffen zu sichern und Ver nderungen durch Mechanik Hitze starke Strahlung Wasser eintrag Chemikalien u a sind zu vermeiden Der Akku sollte vom Rad abgenommen und im gleichen oder einem anderen gesicherten Raum mit hnlichen Bedingungen am besten bei etwa 20 C gelagert werden Der Akku muss f r eine l ngere Lagerungszeit zu etwa 2 3 gef llt sein d h mindestens 3 bis 4 LED s der Ladestandanzeige leuchten Andernfalls ist er entsprechend nachzuladen Unz
89. ly uauugy nz uasynyyaunp uogewejyay Jay bun yoimg y Sjjauyss awa wn sne BipuggsjoA senuno suoneweg yay apuayajsyseu sep alg ual n awg Jasus wiej JEINULIOJSUONEWEMSS 73 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 5 hybrid bikes DOC25 04 2014 palap 3y lo sainpid suapeyos sap Japllg amjeubis yuyasun Sep pumeg saamgoid Aq pajuedwo32e ag Aessadau J pue sseysund Jo joosd ano jabo jou op aseajd usbninz eg ppg 466 pun Gapaginey usp Jys u ag Uassabisa ang WELUWSSANGLISU JO pawunapa aq JOULES pabueya so vaycug Ino ieamues puge JEM BULOU JO swauod unoy wars ay Aq paou awe penuew 338 jonposd ay Jof sawayos saugienb pue suogangsu Buggsado Burpuodsauos ayy Tsueg ur a36ewep o anp JOU We pue Awed pang e Aq ua Aa JOU 3SNSNU J0 juapire suogeaydde adod ur asn Jonpoud e Aq pasnga Jou ae Sap aY 7EY SUUUOO JUNO auf uspiam PAWE Aes Ing YOU USUUOY uspanm yapuriaA sapo uayoou gsBine usbatlajun zesg ayasa A wap yonelga o lag ap uayuauodwoy Juueyag uspuny wap pus bunjajuesqainag ayas vabunpbaayurie o ap pun sspynpoig sep ungn Anz asamuysyaayag uapuaydaldsjua aq 3s usJyninzXonunz uapeyospodsue uausy pne pun jyniag apuq yoanp ya u yone Bunann Sya yone lgssiu Japo jeun Zesulg usgewa ysesun pne yau Sbuewpnpoig a biazabue Jap ssep BSISqpays s aA apuny 2q UOREJE SSP punga 74 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Rahmen frame Gabel fork Steue
90. m 12 Stunden oder im 24 Stunden Format anzeigen lassen Uhrzeit Sie k nnen die aktuelle Uhrzeit einstellen L n geres Dr cken auf die Einstelltasten beschleunigt die n derung der Uhrzeit Deutsch Sie k nnen die Sprache der Textanzeigen n dern Zur Auswahl stehen Deutsch Englisch Franz sisch Spanisch Italienisch und Niederl ndisch Energieversorgung externer Ger te ber USB Anschluss Mithilfe des USB Anschlusses k nnen die meisten Ger te deren Energieversorgung ber USB m glich ist z B diverse Mobiltelefone betrieben bzw aufgeladen werden Voraussetzungf r das Laden ist dass der Bediencomputer und ein ausreichend geladener Akku in das eBike eingesetzt sind ffnen Sie die Schutzkappe 8 des USB Anschlusses am Bediencomputer Verbinden Sie den USB Anschluss des externen Ger ts ber ein normkonformes Micro A Micro B USB 2 0 Kabel mit der USB Buchse 7 am Bediencomputer Die Verwendung eines nicht normkonformen USB Kabels oder einer Kabel Adapterkombination kann zu Besch digun gen des Bediencomputers f hren Hinweise zum Fahren mit dem eBike System Wann arbeitet der eBike Antrieb Der eBike Antrieb unterst tzt Sie beim Fahren solange Sie in die Pedale treten Ohne Pedaltreten erfolgt keine Unterst t zung Die Motorleistung ist immer abh ngig von der beim Tre ten eingesetzten Kraft Setzen Sie wenig Kraft ein wird die Unterst tzung geringer sein als wenn Sie viel Kraft
91. m Anschluss 5V seitlich am Bordcomputer zum Laden zu benutzen Als Zubeh r brauchen Sie daf r ein USB Adapterkabel mit Mini USB Stecker zum Anschluss an den Bordcomputer und auf der anderen Seite einen Stecker der zu ihrem Ger t passt und zwar nur f r solche Ger te deren Stromversorgung auf Basis von USB erfolgt Schlie en Sie kein Ger t an das nach Anleitung und technischen Daten diesen Anforderungen nicht gen gt Ein Fehlanschluss kann zu St rungen am Bordcomputer und zur Besch digung ihres Ger tes f hren Hinweis Der USB Anschluss darf ausschlie lich zum USB Laden gem Spezifikation genutzt werden 49 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 QVE hybrid bikes DOC25 04 2014 Teil Ill Spezifische Anleitungen Bosch Antrieb Batterie und Ladeger t kopie Active Line Drive Unit Intuvia PowerPack 300 PowerPack 400 Charger 0 275 007 020 0 275 007 022 1 270 020 906 0 275 007 907 0 275007 509 0 275 007 510 0 275 007 513 0 275 007 514 BOSCH 50 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes LES 1 LI BLUE Li Reichweite spf Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes 52 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes 53 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04
92. n ge bten Fahrradbenutzer im Pannenfall m glich Bei Hinterradausbau mit Nabenschaltung sollte auf jeden Fall gen gend Erfahrung vorliegen um die Schaltung nach dem Zusammenbau richtig einzustellen Beim Ausbau des hinteren Laufrads mit NuVinci Schaltung sind die Schaltz ge und Steuerkabel Harmony zu entfernen Gleichzeitig sind die Aus und Einbauwinkel der Nasen und Magnetscheibe Harmony sowie die Anzugsmomente zu beachten Nach Wiedereinbau ist eine Kalibrierung notwendig ggf auch eine Neu 42 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 hybrid bikes einstellung per Software Dazu ist Fachwissen erforderlich Deshalb sollte der hintere Laufradwechsel in einer Fachwerkstatt vorgenommen werden weisen und Vorsichtsma nahmen einzuhalten Vergessen Sie auch nicht ein Sicherungsblatt spacer zwischen die Bremsbel ge der offenen Scheibenbremse einzulegen N Im Fall eines eigenen Reifenwechsels sind die f r Drahtreifen mit Schlauch blichen Vorgehens Nach Abl sen und berpr fen des Mantels dem vorsichtigen Neueinlegen des Schlauchs mit Ventiljustierung und der weiteren Montage kommt es vor allem darauf an dass der Schlauch gleichm ig im Mantel bzw der Felge einliegt das Felgenband nicht verrutscht ist und der Schlauch w hrend des Eindr ckens der Karkasse auf der Felge auf keinen Fall verletzt oder eingeklemmt wird Sonst kann es passieren dass der geklemmte Schlauch w hrend der Fah
93. n sein und dann wieder vom Netz genommen werden C 1 1 J LI T17 1717 O berpr fen Sie das Rad auf sichtbare M ngel Gehen Sie dabei systematisch vor Vom vorderen Laufrad ber Gabel Lenker Griffe Bremsen vorne hinten Schaltung Rahmen Verkabelung Sattel Sattelst tze Kurbel Pedale Kettenantrieb und schutz hinteres Laufrad Schaltwerk Gep cktr ger und St nder Schrauben und Muttern sollten fest sitzen ggf Anzugsmomente beachten Schnellspanner fest und gesi chert Speichen nicht locker Reifen gut montiert und mit dem richtigen Druck Pedale fest Vorbau und Lenker ohne Spiel Griffe fest Klingel t nen Sattel fest und f r die K rpergr e richtig eingestellt siehe Teil II Kap 5 Schalt und Bremshebel in richtiger Weite und mit festen Anzug die Kette leicht gespannt Hinweis Probieren Sie die Bremsen durch dr cken im Stand links die vordere Scheibenbremse rechts die hintere Falls Sie eine andere Bremsstellung gewohnt sind lassen Sie die Bremshebel umbauen Wenn etwas auff llig oder nachzustellen ist lesen Sie die Anleitung der entsprechenden Komponente im Teil H I Sollten sie nicht gen gend Erfahrung haben den Zustand einer Komponente richtig zu beurteilen dann lassen Sie sich von einem Fachmann beraten oder suchen eine Werkstatt auf Wenn die Sichtpr fung insgesamt erfolgreich war k nnen Sie anschlie end auf kurzer Fahrstrecke den Kurbelantrieb die Laufr der sowie die Schaltung testen sieh
94. nde Bereich bei niedriger Geschwindigkeit kleine ber setzung z B am Berg Der jeweilige Stand wird durch das Radfahrersymbol angezeigt Mit dem Einschalten der Automatik am Taster 2 ver ndert sich die Anzeigekurve zu einem Halbkreis s unten der den Bereich m glicher Trittfrequenzen symbolisiert Durch Bewegen des Drehgriffs wird die bevorzugte Kadenz eingestellt Stellung LED Danach w hlt das Getriebe die bersetzung selbst ndig aus um auch bei wechselndem Gel ndeprofil gleichbleibende Kurbelbewegungen zu erm glichen bersetzung manuell E Kadenz auto _ Quelle Fallbrook Technologies 2012 Hinweis Im Stand l sst sich das Getriebe nicht ber den gesamten bersetzungsbereich ver ndern dazu sind zus tzlich Rad bzw Pedalbewegungen erforderlich Falls Harmony unregelm ig oder fehlerhaft arbeitet kann eine Neueinstellung Kalibrierung Abhilfe schaffen Halten Sie dazu die Modus Taste Automatik so lange gedr ckt 5 bis 8 Sekunden bis die Hinterradnabe schaltet dabei sollte sich das Hinterrad leicht drehen am besten angehoben am St nder Danach lassen Sie die Taste los und die Schaltung sollte wieder betriebsbereit sein gt Bremsen Ihr TH Modell hat an Vorder und Hinterrad hochwertige Scheiben oder Felgenbremsen Mit ihrer Bremskraft k nnen Sie in fast jeder Situation schnell stoppen sollten aber auf dem motorisierten Zweirad einige Regeln beachten um sich nicht besonderen Gef hrdungen
95. nder Gem der europ ischen Richtlinie 2012 19 EU m ssen nicht mehr ge brauchsf hige Elektroger te und gem der europ ischen Richtlinie 2006 66 EG m ssen defekte oder verbrauchte Akkus Batterien getrennt gesammelt und einer umweltgerechten Wiederverwendung zu gef hrt werden Der im Bediencomputer integrierte Akku darf nur zur Entsor gung entnommen werden Durch das Offnen der Geh use schale kann der Bediencomputer zerst rt werden Geben Sie nicht mehr gebrauchsf hige Akkus und Bedien computer bitte bei einem autorisierten Fahrradh ndler ab Li lon Bitte beachten Sie die Hinweise im Ab schnitt Transport Seite Deutsch 8 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 D hybrid bikes Li lonen Akku PowerPack Sicherheitshinweise Lesen Sie alle Sicherheits hinweise und Anweisungen Versaumnisse bei der Einhal tung der Sicherheitshinweise und Anweisungen k nnen elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzun gen verursachen Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen f r die Zukunft auf Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku be zieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Hal terung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus mit Halterung im Gep cktr ger es sei denn es wird aus dr cklich auf die Bauform Bezug genommen gt Nehmen Sie den Akku aus dem eBike bevor Sie Arbei ten z B
96. ndert zu lagern oder zu entsorgen siehe unten Auch die mit Ol gef llten hydraulischen Brems leitungen k nnte Leck werden Daf r sind mindestens am Untergrund Vorkehrungen zu treffen damit auslaufendes Ol keinen Schaden anrichtet oder das Ol vorher entfernt wird Auch sollten Sie nicht davon ausgehen dass das Pedelec nach mehrj hrigem Stillstand wieder unein geschr nkt zur Verf gung steht Die Batteriekapazit t verf llt mit den Jahren und die Elektronik altert mit den Versionen Die Batterie muss au erdem berwacht werden siehe Lagerung Kapitel 11 Sollte das Bike danach noch einmal aktiviert werden sind Ma nahmen wie bei der ersten Inbetriebnahme erforderlich siehe Kapitel 4 Entsorgen Wenn ein Akku St rungen aufweist z B starker Leistungsverlust nach kurzem Gebrauch Unterspannung trotz Vollladung nicht mehr aufladbar ist dann bringen Sie ihn zu ihrem Fachh ndler oder einem autorisierten Bosch Magura Service und lassen ihn dort pr fen Der Service kann die Betriebsdaten der 34 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Batterie auslesen und ggf auch bestimmte Fehler feststellen Andernfalls geht die Batterie zur berpr f ung an den Hersteller Sollte der Akku nicht mehr f r den Traktionsbetrieb an ihrem Pedelec geeignet sein dann bekommen Sie ggf Ersatz oder Sie werden sich einen neuen Akku kaufen Der Hersteller oder der Fachh ndler zu dem Sie den Akku
97. ng vorliegen Die fehlerhafte Behebung von Reifenpannen mit eingeklemmtem Schlauch verletzten oder wandernden Felgenband gesch digten Mantel verschobenen Ventil kann w hrend der Fahrt zum Reifenplatzen und schweren St rzen f hren Das Stilllegen und Entsorgen des Fahrzeugs Pedelec unterliegt besonderen Anforderungen siehe AN Kapitel 13 Teil I Insbesondere die Fahrzeugbatterie Motor und Elektronik sind geordnet zu entsorgen Der Lithium Akku ist nach Batteriegesetz zur ckzugeben Handel Hersteller bzw durch ein zertifiziertes Recycling Unternehmen zu verwerten Ein unkontrolliertes Wegwerfen der Hochleistungsbatterie in Hausm ll oder Umwelt kann zu schweren Unf llen f hren wegen Brand und Explosionsgefahr Allgemeine Risiken Der Fahrer hat seine Fahrweise und die Ausr stung des Bikes den jeweiligen Erfordernissen anzupassen u a nach Wetter Gel nde Bodenbeschaffenheit Sicht Temperatur Wird das Fahrzeug im Stra enverkehr eingesetzt ist die jeweilige Stra enverkehrsordnung einzuhalten Der Fahrer muss die F higkeit haben das Fahrzeug zu f hren darf nicht eingeschr nkt sein und muss sich gegen ber anderen Verkehrsteilnehmern r cksichtsvoll verhalten Der Fahrbetrieb mit elektrischer Energie erfolgt im Niederspannungsbereich Systemspannung 36 V bis 42 V und ist damit selbst bei direktem Hautkontakt f r den menschlichen K rper weit gehend ungef hrlich Allerdings k nnen kurzzeitig h here Str me von einig
98. nn er trotz der geringen Selbstentladung besch digt und die Speicherkapazit t stark verringert werden Es ist nicht empfehlenswert den Akku dauerhaft am Lade ger t angeschlossen zu lassen Lagerungsbedingungen Lagern Sie den Akku m glichst an einem trockenen gut bel f teten Platz Sch tzen Sie ihn vor Feuchtigkeit und Wasser Bei ung nstigen Witterungsbedingungen ist es z B empfehlens wert den Akku vom eBike abzunehmen und bis zum n chsten Einsatz in geschlossenen R umen aufzubewahren Der Akku kann bei Temperaturen von 10 C bis 60 C gelagert werden F r eine lange Lebensdauer ist jedoch eine Lagerung bei ca 20 C Raumtemperatur vorteilhaft Achten Sie darauf dass die maximale Lagertemperatur nicht berschritten wird Lassen Sie den Akku z B im Sommer nicht im Auto liegen und lagern Sie ihn au erhalb direkter Sonneneinstrahlung Es wird emphohlen den Akku f r die Lagerung nicht am Fahr rad zu belassen 64 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Wartung und Service Entsorgung Akkus Zubehor und Verpackungen sollen einer um Ca Wartung und Reinigung weltgerechten Wiederverwertung zugef hrt werden Halten Sie den Akku sauber Reinigen Sie ihn vorsichtig mit a ne en einem feuchten weichen Tuch Der Akku darf nicht ins Was Werfen Sie die Akkus nicht in den Hausm ll ser getaucht oder mit Wasserstrahl gereinigt werden Nur f r EU L nder
99. o belastung Zu Einstellung und Wartung der Federung lesen Sie die Anleitung des Herstellers bzw lassen Sie sich fachkundig beraten Sattel und Sattelst tze m ssen nach einer Anpassung wieder fest sitzen Ein lockerer oder sich dre hender Sattel kann zu gef hrlichen Fahrsituationen oder St rzen f hren Falls sich der Sattel nicht mehr fixieren l sst steigen Sie vom Rad ab Wenn Sie das Bike am Lenker in die Hand nehmen berzeugen Sie sich dass der Lenker und die Griffe fest sitzen nicht besch digt sind und die Lenkung bei Bewegung kein Spiel zeigt Nach einem Sturz oder Umkippen des Rades k nnen schon kleinere Haarrisse am Lenkk rper oder der Einspannung des Vorbaus die Fahrsicherheit beeintr chtigen Ein Lenkerbruch w hrend der Fahrt kann zu schweren Verletzungen f hren Probieren Sie auch Bremshebel und Bremswirkung aus z B w hrend eines kurzen Anschiebens aus dem Stand heraus Die Bremsen sollten nach halber Hebelbewegung einen stabilen Druckpunkt haben der Hebel darf dabei nicht am Lenker anschlagen m ssen dicht sein die Bremsscheiben und bel ge sowie Felgen im einwandfreien Zustand Die i Die Scheiben oder Felgenbremsen sind ihre Lebensversicherung am Rad Die Bremsleitungen Halterungen an Bremshebel Bremsscheibe und Bremssattel sollten fest sitzen Die Reifen der Laufr der m ssen den richtigen Druck haben und ein f r den Einsatz geeignetes Profil Ihr TH Bike ist f r befestigte Wege und Stra
100. on 6 km h Die Gangschaltung sollte dabei auf niedrigem Gang stehen Das Bike muss geschoben sowie am Lenker gef hrt werden und die Laufr der sollten vollen Bodenkontakt haben andernfalls besteht Verletzungsgefahr u a bei Ausbrechen oder schneller Rotation des Antriebsrads N Die einfachste Form Steigungen im Schritttempo zu berwinden z B an Rampen Aufstiegen Steigungen von 10 bis 15 sind auf normaler Fahrt mit Motorunterst tzung kein Problem Sie sollten nur einen Gang mit kleiner bersetzung fahren so dass Sie auch einen Trittbeitrag leisten k nnen sonst setzt die Motorunterst tzung aus und im Anstieg auch noch ausreichend schnell rollen unter 6 km h auf Schrittgeschwindigkeit abfallen sollte ist es besser den Antrieb zu entlasten vom G Wenn das Bike bei langer anhaltenden Steigungen und hoheren Steigungswerten 52096 allerdings Bike abzusteigen und ggf mit der Schiebehilfe weiter zu gehen Der Elektromotor kann kurzzeitig in der Spitze etwa das Doppelte seiner Nominalleistung von 250 Watt abgeben Mit dieser Kraft von drei Fahrern Motor 2 x 250 plus Fahrer 1x 250 Watt sind steile Anstiege berwindbar allerdings wird der Motor wegen der hohen Str me und zunehmender Verluste dann schneller hei und braucht zwischendrin Belastungspausen Zum Schutz des Motors vor berhitzung und damit Zerst rung begrenzt die interne Motorsteuer ung einerseits den Spitzenstrom Leistungsgrenze und schaltet anderseits den
101. owerPack 400 h 3 9 Anzahl der Akkuzellen 30 40 Betriebstemperatur KO 0 40 Lagertemperatur KG 20 70 Gewicht entsprechend EPTA Procedure 01 2003 kg 0 8 Schutzart IP 40 Die Angaben gelten f r eine Nennspannung U von 230 V Bei abwei chenden Spannungen und in landerspezifischen Ausfiihrungen konnen diese Angaben variieren Betrieb Inbetriebnahme Ladeger t am Stromnetz anschlie en siehe Bild E Beachten Sie die Netzspannung Die Spannung der Stromquelle muss mit den Angaben auf dem Typenschild des Ladeger tes bereinstimmen Mit 230 V gekennzeich nete Ladeger te k nnen auch an 220 V betrieben werden Stecken Sie den Ger testecker C3 des Netzkabels in die Ger tebuchse C2 am Ladeger t Schlie en Sie das Netzkabel l nderspezifisch an das Strom netz an Laden des abgenommenen Akkus siehe Bild F Schalten Sie den Akku aus und entnehmen Sie ihn aus der Hal terung am eBike Lesen und beachten Sie dazu die Betriebs anleitung des Akkus Stellen Sie den Akku nur auf sauberen Fl chen auf Ver meiden Sie insbesondere die Verschmutzung der Lade buchse und der Kontakte z B durch Sand oder Erde Stecken Sie den Ladestecker C5 des Ladeger tes in die Buchse C6 am Akku Laden des Akkus am Fahrrad siehe Bild G Schalten Sie den Akku aus Reinigen Sie die Abdeckung der Ladebuchse C7 Vermeiden Sie insbesondere die Verschmut zung der Ladebuchse und der Kontakte z B durch Sand oder Erde H
102. r fen und wenn n tig neu einzustellen Aus Erfahrung mit den Bikes amp Service leiten sich Empfehlungen ab in welchen Zeit oder Fahrkilometer Abst nden Inspek tionen durchzuf hren sind unabh ngig vom aktuellen Reparaturbedarf z B bei Nutzung im Gel nde Folgende Inspektionsintervalle sind geboten Erstinspektion 500 km Fahrt oder 3 Monate Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 2 Inspektion 1000 km Fahrt oder 1 2 Jahr Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 3 Inspektion 5000 km Fahrt oder 1 Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 4 Inspektion 10 000 km Fahrt 1 weiteres Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel 5 Inspektion 15 000 km Fahrt 1 weiteres Jahr bzw Saison Gebrauch Durchgef hrt am von Werkstatt H ndlerstempel Weitere Jahre Saison oder je 5000 km Fahrt side Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 5 hybrid bikes DOC25 04 2014 Serviceschein YIHLNVd UOA pam INY1M34 jpassadosd aJe Jaays WIE pno paj py Ajagapdwoo Ajuo Jey ajou aseajd juaplam jallaqgigag Slejnuugjsuonewepysy ajjjija6sne Gipug s joa nu ssep aig usjysesg apig g J2wojsn gt sswwnuuapuny UOgeuUnoyu song isip UBUOREULIQJULS PUEH aJs O Jsays wies ay puas aseajd ve jejnulo sep aig uapuas puagal yosuy Durssesoud Wwrejo J88 8 aunsus o Afajapdwos Jsays WE ay ur Ny asea
103. r fungen und Reparaturen aus schlie lich von einem autorisierten Fahrradh ndler ausf hren Zusammenspiel des eBike Systems mit der Schaltung Auch mit eBike Antrieb sollten Sie die Schaltung wie bei einem normalen Fahrrad benutzen beachten Sie dazu die Betriebsanleitung Ihres eBikes Unabh ngig von der Art der Schaltung ist es ratsam w hrend des Schaltvorganges das Treten kurz zu unterbrechen Da durch wird das Schalten erleichtert und die Abnutzung des Antriebsstranges reduziert Durch die Wahl des richtigen Ganges k nnen Sie bei gleichem Krafteinsatz die Geschwindigkeit und die Reichweite erh hen Erste Erfahrungen sammeln Es ist empfehlenswert die ersten Erfahrungen mit dem eBike abseits vielbefahrener Stra en zu sammeln Probieren Sie unterschiedliche Unterst tzungslevel aus Sobald Sie sich sicher f hlen k nnen Sie mit dem eBike wie mit jedem Fahrrad am Verkehr teilnehmen Testen Sie die Reichweite Ihres eBikes unter unterschiedli chen Bedingungen bevor Sie l ngere anspruchsvolle Fahr ten planen Einfl sse auf die Reichweite Die Reichweite wird von vielen Faktoren beeinflusst wie zum Beispiel Unterstitzungslevel Schaltverhalten Artder Reifen und Reifendruck Alter und Pflegezustand des Akkus Streckenprofil Steigungen und beschaffenheit Fahrbahnbelag Gegenwind und Umgebungstemperatur Gewicht von eBike Fahrer und Gep ck Deshalb ist es nicht m glich die Reichw
104. r Vorbereitung des Versandst ckes ein Gefahrgut Experte hinzugezogen werden Versenden Sie die Akkus nur wenn das Geh use unbescha digt ist Kleben Sie offene Kontakte ab und verpacken Sie den Akku so dass er sich in der Verpackung nicht bewegt Weisen Sie Ihren Paketdienst darauf hin dass es sich um ein Gefahr gut handelt Bitte beachten Sie auch eventuelle weiterf hren de nationale Vorschriften Bei Fragen zum Transport der Akkus wenden Sie sich an einen autorisierten Fahrradh ndler Beim H ndler k nnen Sie auch eine geeignete Transportverpackung bestellen 65 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Ladegerat Charger Sicherheitshinweise b Lesen und beachten Sie die Sicherheitshinweise und f Anweisungen in den Betriebsanleitungen von Akku Lesen Sie alle Sicherheits und Antriebseinheit Bediencomputer sowie in der L hinweise und Anweisungen Betriebsanleitung Ihres eBikes L iea ne HAAN b Auf der Unterseite des Ladeger tes befindet sich eine Ung GET SICHETNEITSNINWEISE Kurzfassung wichtiger Sicherheitshinweise in englischer und Anweisungen k nnen a i A ranz sischer und spanischer Sprache in der Darstellun elektrischen Schlag Brand und oder schwere Verletzungen auf der Gralikeeite ke ec 4 nn NG bg verursachen mit folgendem Inhalt Bewahren Sie alle Sicherheitshinweise und Anweisungen F r eine sichere Benutzung beachten Sie die Betriebs f r die Zukunf
105. rahmen Geradheit und richtige Spureinstellung des Fahrradrahmens Fahrradgabel 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss an den Rohren oder Verbindungsstellen der Fahrradgabel Geradheit und richtige Spureinstellung der Fahrradgabel Akku 1 Jahr ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Der Lithium Ionen Akku ist ein Ger t welches eine kalendarische Alterung hat Die Haltbarkeitsgarantie gilt somit f r Fehler an der Akku Elektronik Verbindungsstellen zwischen den Zellen Anzeigeger te Stecker und Ladeger t sofern keine unsachge m e Handhabung Ursache f r den Defekt ist und unsere Ladevorschrift eingehalten wurde Lenker 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss des Lenkerrohres Lenkervorbau 2 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss des Lenkervorbaus Alle Anspr che an diese Haltbarkeitsgarantie m ssen durch einen autorisierten Fachh ndler gestellt und der Verkaufsbeleg muss mit der Garantieanfrage vorgelegt werden Wichtig Werden bauartbedingt geschlossene Komponenten ge ffnet oder Siegel gebrochen erl schen die Ersatzanspr che Die Garantie ist nicht bertragbar Nicht ersetzt werden Sch den die auf unsachgem en Gebrauch Missbrauch kommerziellen Einsatz oder Unf lle zur ckgehen x Beachten Sie dass Fahrradfedergabeln komplex aufgebaut sind und eine Reihe von Verschlei teilen enthalten die nicht unter die Haltbarkeitsgarantie fallen 36 Origin
106. reit sein Die Lichtfunktion ist eigenst ndig ausgef hrt und nicht von anderen Pedelec Funktionen abh ngig F r die Fahrt sollte der Lichtkegel des Frontscheinwerfers die Fahrbahn etwa 10 Meter weit in Fahrtricht ung voll ausleuchten andernfalls ist der Scheinwerfer nachzustellen Front und R cklicht leuchtet auch im Stand und tragen somit zur Sicherheit im Stra enverkehr bei i Die Lichtfunktion ist selbst bei Batterie Leer Anzeige noch f r etwa 2 Fahrstunden gew hrleistet Der Motor ist w hrend dieser Zeit abgeschaltet bzw abzuschalten und Sie fahren im Fahrradmodus Kurz vor Ende der Fahrlichtversorgung blinkt das Batteriesymbol am Display zur Warnung mehrfach auf Dann sollten Sie die Fahrt nicht mehr fortsetzen gt Sichern Ihr Elektrofahrrad ist gegen Entwenden und Manipulation mehrfach gesichert Auf der Fahrt sind bei Pausen oder Abstellen daf r einige Sicherungsma nahmen zu ergreifen ro Der Bordcomputer kann zwar mit einem Sicherungsstift fest montiert sein siehe Teil III Bosch System Beschreibung in der Regel ist er aber als abnehmbare Einheit 1 ausgef hrt Wenn das System ausgeschaltet ist dr cken Sie den Einrasthebel 5 und schieben den Computer vom Halter 2 Er kann leicht in der Tasche mitgenommen werden hat eine eigene Stromversorgung um z B Fahrdaten auszulesen und ist der elektronische Schl ssel f r ihr Pedelec Denn ohne Bordcomputer kann der Motor nicht in Betrieb genommen werd
107. rift Datum ggf Telefon E Mail 70 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Kennzeichen Ihr Touring Hybrid Bike hat ein Produktschild mit Identit tscode Barcode dessen Daten bei Service Reklamation Garantieabwicklung oder Verlust wichtig sind Sie finden das Schild in der Regel am Sitzrohr PANTHER International GmbH Modell AVE TH EPAC Fertigungsjahr 2014 Nennspannung 36 VDC Nennleistung 0 25 kW Kam Abschaltgeschwindigkeit 25 km h PANTHER International GmbH Alter Postweg 190 D 32584 L hne Gefertigt nach EN 14764 EN 15194 Beispiel f r PANTHER Produktschild Notieren Sie sich f r ihr Modell die zutreffenden Angaben einschl Barcode Nummer siehe Pfeil in das oben stehende Produktschild Muster Dann haben Sie im Verlustfall einen Identifikationsbeleg z B f r die Polizei Zus tzlich wird empfohlen die Nummer des Akku und Rahmenschloss Schl ssels einzutragen siehe unten dann k nnen Sie sich leichter einen Ersatzschl ssel besorgen EEE Fabrikat u Batterie Schl sselnummer 71 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Inspektionen Das Fahrzeug hat eine Reihe von Verschlei teilen an Bord die berpr ft und ggf ersetzt werden m ssen einschl Federung In Abh ngigkeit von der Kilometerleistung und der Belastung sind dar ber hinaus wesentliche Funktionen und Komponenten zu p
108. riss oder Blockade des Hinterrads f hren mit Verletzungsgefahr Einzelheiten zur richtigen Einstellung und Wartung der Schaltungen finden Sie in der Anleitung des Kompo nenten Herstellers oder auf der Homepage http bike shimano com Hinweis Der Bosch Antrieb der 2 Generation darf nur mit Kettenbl ttern einer vorgegeben Zahnanzahl betrieben werden auch der Einsatz mehrerer Kettenbl tter ist nicht zul ssig Ver ndern Sie das Bike deshalb nicht entgegen der Spezifikation Das Tretlager f r den Kurbelantrieb ist im Motorgeh use integriert Es kann nicht wie bei einem normalen Fahrrad ausgebaut werden Ein Lagerschaden erfordert den Ausbau des Motors und darf nur von einer Fachwerkstatt Bosch ausgef hrt werden Die Befestigung des Kettenblatts erfordert 41 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Spezialwerkzeug Die Kurbell nge ist vorgegeben Kurbel und Pedale m ssen fest angezogen sein TH Modelle haben leichte kugelgelagerte Pedale mit einer f r Sport und Trekkingschuhe geeigneten Trittfl che le Fette und andere Verschmutzungen auf den Pedalen sind zu vermeiden 4 Laufr der Bereifung Die 26 bzw 28 Zoll Laufr der haben Alu Hohlkammer Felgen und 47 mm breite Touren Drahtreifen Die Speichen und Naben sind den erh hten Elektro Bike Anforderungen angepasst Das Vorderrad ist ber eine Schnellspannachse mit der Federgabel verbunden Die Federgabel ist ein War
109. rom ist auch noch dann gew hrleistet wenn kein Fahrstrom zur Motorunterst tzung mehr bereitgestellt wird siehe Teil Kap 6 Beleuchten Sie k nnen bei einer Batterie Kapazit tsanzeige um Null noch bis zu 2 Stunden mit Licht fahren Wenn der Lichtstrom zu Ende geht blinkt die Kapazit tsanzeige mehrfach Dann kann nicht mehr weiter gefahren werden Falls einzelne Lichter ausfallen ist zun chst deren Zuleitung auf Fehler zu berpr fen Bruch Kontakt gel st Wenn das andere Licht weiter leuchtet k nnen Sie davon ausgehen dass ein LED Leuchtmittel oder dessen Elektronik defekt sind In der Regel ist dann die ganze Leuchte zu ersetzen Zur akustischen Signalisierung haben Sie eine hell t nende Klingel am Lenker zur Verf gung Nutzen Sie den Signalgeber immer dann wenn Sie vorausschauend anderen Verkehrsteilnehmern insbesondere Fu g ngern zeigen wollen oder zeigen m ssen dass Sie sich mit h herer Geschwindigkeit n hern und des halb von ihnen Aufmerksamkeit und vorsichtiges Verhalten erwarten Die schnelle Fahrt des Elektrofahrrads bei gleichzeitig mini malem Fahrger usch ist f r viele Verkehrsteilnehmer heute noch gew hnungsbed rftig L uten Sie lieber einmal mehr um auf sich aufmerksam zu machen insbesondere wenn es um ltere Personen oder Kinder geht aber auch Tiere und deren Halter oder Reflektoren Sie sichern ihre Sichtbarkeit von der Seite ab insbesondere bei Dunkelheit z B an Kreuzungen und beim Q
110. rsatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket St nder kickstand Beleuchtung lighting Radsch tzer fender Gep cktr ger carrier Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour Rahmen frame Gabel fork Steuersatz headset Vorbau stem Lenker handlebar Griffe grips Sattel saddle Sattelst tze seatpost Schaltung shifting Bremsen brakes Reifen tires Felgen rim Naben hubs Kassette cassette sprocket Stander kickstand Beleuchtung lighting Radsch tzer fender Gepacktrager carrier Antrieb drive system Batterie battery Laufradgr sse wheel size Rahmengr sse frame size Gewicht weight Farbe colour QVE hybrid bikes Technik Daten ave Alloy 6061T6 SR Suntour NEX 63 mm 1 5 threaded semi integrated ave Quick Adjust ave Comfort ave Ergotec Comfort Plus ave Ergotec Comfort Plus Zonecut ave Alu Patent Comfort 27 2 mm Shimano Nexus Revo 7 speed Shimano V Brake BR M422 Schwalbe Energizer Life 47 mm HJC DA 17 KT Shimano Nexus Inter 7 Shimano Hebie 661 fix40 Busch amp M ller LUMOTEC Lyt BN 15 Lux Toplight Line SKS Cromoplastic Premium Edition ave Battery Carrier 2 BOSCH Generation2 Active Line Centerdriv
111. rt den Reifen zum Platzen bringt und zum Sturz und schwerer Verletzung f hrt Nach der Arbeit an den Laufr dern sind auch alle Zusatzeinrichtungen wie Kette Gang u Bremsz ge Bremsscheibe Lauf und Sitz des Rades zu berpr fen und ggf nachzustellen Das Laufrad muss in der Aufnahme absolut fest sitzen quer r tteln die Laufrichtung stimmen Rad heben und drehen Bremsen nicht schleifen G nge unterbrechungsfrei schalten und alles zusammen fehlerfrei arbeiten Das Belastungsprofil der eingesetzten Touren Reifen ist f r guten Lauf und Federung auf Stra en und befestigten Wegen optimiert sie entsprechen dem Pannenschutzlevel 4 Sollten sie in Bereiche kommen f r die die Reifen nicht ausgelegt sind oder die vorgegeben Einsatz IN ectie berschreiten dann m ssen Sie ihre Fahrweise entsprechend anpassen und mit Zusatz risiken und Verletzungsgefahr rechnen Die Reifen sind auch nur begrenzt im Winter bei Eisgl tte einsetzbar Daf r gibt es Sonderausstattungen Fahren Sie die Reifen stets mit dem richtigen Luftdruck siehe Mantelseite Der Betriebsdruck bezieht sich auf ein mittleres Fahrergewicht von 75 kg und mittlere Temperatur 25 F r h here Gewichte Fahrer Zuladung ist der Reifendruck etwas zu erh hen 10 kg ca 0 2 bar Ein zu niedriger Reifendruck bringt schlechte Laufeigenschaften schwimmen schlenkern h heren Verschlei und kann zu Schlauchwandern Abriss des Ventils oder Mantelabl sung f hren Ein
112. rt sich der Schaltbedarf beim Anstieg auf Bergfahrten da Sie dort in der Regel auf h chste Motor Unterst tzung TURBO schalten werden und mit relativ kleinem Gang fahren Sie m ssen nicht mehr jeder kleinen Lastver nderung mit schalten begegnen denn der Motor hilft ihnen kurzzeitig mit zwei bis dreifacher Muskelkraft Steigungen zu berwinden Der Bosch Antrieb hat daf r eine sensorgesteuerte Schalterkennung die durch kurzzeitige R cknahme der Motorkraft das Schalten besonders geschmeidig macht Die Gangschaltung wird ber einen Drehgriff A am Lenker rechts bedient Je nach Drehung wird auf einen h heren oder niedrigeren Gang geschaltet siehe Bild Treten Sie dabei w hrend des Schaltvorganges leicht in die Pedale Auf TH Modellen mit stufenloser Nabenschaltung CVP kann jedes bersetzungsverh ltnis von O bis 360 kontinuierlich eingestellt und ein breiter Drehmomentbereich bertragen werden Die Steuerung der bersetzungsverh ltnisse erfolgt ber den Drehgriff 1 am Lenker mechanisch f r das N360 Getriebe und elektronisch by wire f r Harmony Automatik ber Bordstrom 1 Drehgriff stufenlose Schaltung 2 Modus Taste Automatik 3 Anzeige der bersetzung 17 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Der linke flache Bereich der Anzeigekurve 3 orange schaltet bei h herer Geschwindigkeit gro e Uber setzung z B in der Ebene der rechte steige
113. s Legende 1 Ein Aus Taste des Antriebssystems 2 Ein Aus Taste der Beleuchtung nur Display 3 Info Taste Wechsel der Anzeigefunktion u a Fahrzeit Uhrzeit Strecke 4 USB Ladebuchse zum Anschluss von Geraten Akku Stromversorgung 5 Re set Grundeinstellung Strecken Fahrzeit etc auf Null setzen A Anzeige der Motorleistung Level B Fahrmodus bzw Motor Unterst tzungslevel OFF ECO TOUR SPORT TURBO C Text Anzeigen zu oben stehenden Wert z B mit Akkuladung verbleiben 43 6 km D Wert Anzeigen zu unten stehenden Text z B Reichweite E Geschwindigkeit Anzeige Tachometer Weitere Einstellungen entnehmen Sie bitte der Detailbeschreibung im Teil Ill Bosch Antriebssystem gt Unterst tzungsfaktor einstellen Anteil Motorleistung zu mittlerer K rperleistung TOUR 100 SPORT 150 TURBO 225 Das Erh hen und Senken des Unterst tzungslevels erfolgt durch Dr cken von und am Bedienteil Bei OFF ist der Motorantrieb abgestellt und Sie fahren ohne Widerstand wie mit einem normalen Fahrrad Dann zeigt ihnen Intuvia nur noch die Fahrradcomputer Funktionen an u a Geschwindigkeit Strecke gt Reichweite realisieren Die Reichweite eines vollen Stromtanks im Hybridbetrieb wird durch drei Gr en bestimmt Der Kapazit t des Akkus TH mit 400 Wattstunden der genutzten Unterst tzungslevel ECO geringster TURBO h chster Strombedarf und dem jeweiligen Verbrauch an elektrischer Leis
114. s Akkus Temperatur Belastung Sch den oder Kurzschluss erh hen die Brand und Verletzungsgefahr Im Stand ist das Rad zu sichern St nder Schloss elektrische Anlage und vor ungeeigneten Umwelteinfl ssen wie Hitze Wasser mechanische St e u a sowie Manipulation durch Dritte zu sch tzen Das Hauptrisiko bleibt der Akku Wenn der Akku aufgeladen wird ist stets das vorge sehene Ladeger t zu verwenden F r den Netzanschluss bis 240 V muss der Ort ausreichend trocken und gesichert sein Stromschlag mit Lebensgefahr ebenso wenn Sie den Akku an einem anderen Ort extern aufladen Achten Sie auf gute Bel ftung schlie en Sie jede Hitzestrahlung auf die Ger te aus und achten Sie darauf dass Betriebstemperaturen zwischen 0 bis 40 C nicht wesentlich berschritten werden Sonst besteht Brandgefahr Mo y Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Fur die Wartung wesentlicher Antriebs und Fahrradkomponenten wird grundsatzlich Fachwissen IN ben zur Ausf hrung ist geschultes Personal notwendig Es wird davon ausgegangen dass Pedelec Inspektionen und Fehlerbehebungen mit Ausnahme von Reifenwechsel ber den Fach h ndler oder eine Fachwerkstatt erfolgen Denn eine unsachgem e Reparatur z B an Bremsen Lenkung Schaltung oder Antrieb kann zu Fehlern mit schweren K rper und Sachsch den f hren Aber auch im Fall des Reifenwechsels durch den Anwender sollte gen gend Erfahru
115. satzgebieten bestimmnungsgem fahren darf und welche Pr fungen vor der Inbetriebnahme durchgef hrt werden sollen Diese Vorgaben gelten ber die gesamte Nutzungszeit des Elektro Bikes In diesem Kapitel wird davon ausgegangen dass das Bike bereits genutzt wurde und nur eine weitere Fahrt f r einen bestimmten Fahrer vorzubereiten ist Das Bike sollte dabei sichtbar unbesch digt und vorallem f r den Fahrer richtig eingestellt sein Wenn Sie den Sattel f r ihre Schrittl nge einstellen klappen Sie den Schnellspanner am Sitzrohr auf und ziehen Sie den Sattel genau in die H he in der es ihnen einerseits m glich ist im Sitzen mit den Fu spitzen den Boden zu ber hren und anderseits beim Treten mit der Fu sohle voll auf den Pedalen haften zu bleiben Beispiele Sattel Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Beim verstellen darf die maximale und minimale Einspannl nge des Sattelrohrs nicht berschritten werden siehe Kennzeichnung Die Sattelrohrklemme ist wieder so zu verschlie en dass sich das Rohr nicht mehr drehen l sst ggf muss die Klemmung durch ein paar Schraubbewegungen nachjustiert werden Auch die Stellung der Sattelpolster kann mit Hilfe der Klemmschrauben unter dem Sattel nach vorne nach hinten oder im Winkel verstellt werden bis eine komfortabel Sitzposition erreicht wird Zus tzlich gew hrt ihnen die Sattelrohrfederung mehr Komfort bei l ngerem Treten oder St
116. schaltet sobald eines der fol genden Ereignisse eintritt Sie lassen die Taste WALK 14 los die R der des eBikes werden blockiert z B durch Brem sen oder Ansto en an ein Hindernis die Geschwindigkeit berschreitet 6 km h R cktrittfunktion optional Bei Fahrr dern mit R cktrittfunktion drehen sich die Pedale bei eingeschalteter Schiebehilfe mit Werden die sich drehen den Pedale blockiert wird die Schiebehilfe ausgeschaltet Beleuchtung ein ausschalten Inder Ausf hrung bei der das Fahrlicht durch das eBike Sys tem gespeist wird k nnen ber den Bediencomputer mit der Taste 2 gleichzeitig Vorderlicht und R cklicht ein und ausge schaltet werden Beim Einschalten der Beleuchtung erscheint Licht an und beim Ausschalten der Beleuchtung Licht aus f r ca 1 sin der Textanzeige d Bei eingeschaltetem Licht wird das Be leuchtungssymbol c angezeigt b hybrid bikes Das Fin und Ausschalten des Fahrlichts hat keinen Einfluss auf die Hintergrundbeleuchtung des Displays Die Hinter grundbeleuchtung des Displays ist aktiv sobald das System oder das Display eingeschaltet ist Geschwindigkeits und Entfernungsanzeigen In der Tachometeranzeige f wird immer die aktuelle Ge schwindigkeit angezeigt In der Funktionsanzeige Kombination von Textanzeige d und Werteanzeige e stehen folgende Funktionen zur Auswahl Reichweite voraussichtliche Reichweite der vorhande nen Akkul
117. schiebbar sein darf aber auf keinen Fall ber die minimale Einspann l nge Kennzeichnung hinaus gezogen werden Bruchgefahr Die St tze darf auch nicht wackeln und der Schnellspanner muss die St tze im gespannten Zustand so fest umschlie en dass sie weder in der H he ver ndert noch sich verdrehen l sst auch bei Belastung Pr fung durch Drehen am Sattel Das maximale Drehmoment der Spannschraube darf dabei nicht berschritten werden Der Sattel ist in Fahrtrichtung zu fixieren Die Sattelposition Sitzl nge ist in Grenzen individuell einstellbar Daf r ist die Verschraubung des Sattelst tzenschlittens zu ffnen der Sattel zu verschieben und die Schrauben sind wieder zu fixieren Durch das Vorw rtsschieben wird der Abstand zum Lenker f r die H nde verk rzt und der K rper kann aufrechter gehalten werden umgekehrt wirkt das Zur ckschieben Die Sattelfl che sollte im Normalfall waagrecht stehen damit kein zus tzliches Schiefemoment die Fahrposition beeinflusst rutschen 44 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Wenn der Sattel w hren der Fahrt seitlich oder in der H he nachgibt oder aus anderen Gr nden instabil wird steigen Sie vom Rad ab und versuchen Sie als erstes den Fehler zu beseitigen Andernfalls sollten Sie nicht mit einem losen Sattel weiter fahren Es besteht Unfallgefahr Die Tourens ttel sind etwas breiter und f r mittelhohe Belastungen ausgeleg
118. ss keine leicht brennbaren Stoffe und Fl ssigkeiten im gleichen Raum lagern Zuhause in ffentlichen Einrichtungen Hotels Parkh usern Freizeiteinrichtungen lassen sich auch geeig nete Abstellpl tze realisieren In manchen F llen und auf der Fahrt werden Sie aber mit weniger aus kommen m ssen Das Bike wird abgesichert indem Sie den Bordcomputer abnehmen elektronischer Schl ssel und falls notwendig auch die Batterie zum Nachladen Mit einer Kette bzw Schlie b gel kann der Rahmen an Wand oder St nder fixieren werden Falls die Batterie am Bike bleibt ziehen Sie auf jeden Fall den Schl ssel ab und achten Sie darauf dass das Bike nicht zu starker Sonneneinstrahlung ausgesetzt ist Die Temperaturgrenzwerte der elektrischen Komponenten liegen im Bereich von 10 bis 60 Wenn Sie w hrend des Abstellens den Akku am Rad aufladen wollen dann vergewissern Sie sich O die Netzspannung mit dem am Ladeger t angegebenen Spannungsbereich bereinstimmt Stecken Sie den Ladestecker in die Buchse des Akkus und dann den Netzstecker in die Steckdose Achten Sie darauf dass das Ladeger t trocken bleibt nicht f r Au enbereich und bei Hei laufen in der Umgebung keinen Schaden anrichten kann Vergewissern Sie sich dass w hrend der Ladezeit keine Personen Zugang haben die die Gefahren von Ger ten am Netz nicht einsch tzen k nnen z B spielende Kinder Nehmen Sie nach dem Aufladen bzw bei Abholung das Ladeger t wieder vom Netz So
119. st von 6 Monaten 35 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 65 hybrid bikes innerhalb der angenommen werden kann dass der Produktmangel schon bei der bergabe vorhanden war Danach liegt es an ihnen nachzuweisen dass Sie nicht an dem Mangel mitgewirkt oder ihn selbst verursacht haben Sonst w rden Sie mithaften oder keine Anspr che mehr geltend machen k nnen Der Anspruch auf Ausgleich des Mangels am Produkt kann durch Beseitigung oder Ersatz erfolgen weitergehende Anspr che bestehen nicht Davon unbenommen sind Personen oder Sachsch den die sich als Folge des Produkteinsatzes ergeben Hier haftet der Hersteller unmittelbar aber nur dann wenn sich die Sch den direkt aus einem Verschulden des Herstellers ableiten lassen Den besten Schutz vor M ngeln oder Ausf llen haben Sie wenn ihnen der Hersteller f r bestimmte Zeit und Teile eine Garantie gibt Sie ist eine freiwillige Leistung des Herstellers und unterstreicht den Qualit tsanspruch des Markenprodukts HALTBARKEITSGARANTIE gegen ber dem Verbraucher ab 01 2014 Parallel zur gesetzlichen Sachm ngelhaftung unter Anrechnung der 24 monatigen Frist f r Sachmangel Der Hersteller PANTHER International garantiert dem Erst K ufer von ave Hybrid Bikes Ersatz oder Nachbesserung unter folgenden Bedingungen Fahrradrahmen 5 Jahre ab Verkaufsdatum f r Neufahrzeuge Bruch oder Anriss an den Rohren oder Verbindungsstellen am Fahrrad
120. stimmte Abhilfema nahmen zu ergreifen siehe Tabelle Fehlercode Erl uterung gegebenenfalls wird der Antrieb automatisch abgeschaltet Um die Fehleranzeige am Display wieder zu l schen ist eine beliebige Taste am Bordcomputer oder an der Bedieneinheit zu dr cken Eine Weiterfahrt ohne Antriebsunterst tzung ist in der Regel m glich Danach sollten Sie die Anlage aber von einem autorisierten Fachh ndler bzw einer Fachwerkstatt berpr fen lassen In der Fachwerkstatt geben Sie bitte Fehlercode und Fahrumst nde an bei denen der Fehler aufgetreten ist Der Fahrrad Mechatroniker wird zus tzlich die im System gespeicherten Betriebsdaten der Antriebs komponenten auslesen die Diagnose stellen und dann den Fehler beseitigen 2A Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes Fehlercode Erl uterung Quelle Anleitung Bosch eBike System Code Ursache Abhilfe 410 Eine oder mehrere Tasten des Pr fen Sie ob Tasten verklemmt sind z B durch eingedrungenen Bediencomputers sind blockiert Schmutz Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls 414 Verbindungsproblem der Bedien Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen einheit 418 Eine oder mehrere Tasten der Pr fen Sie ob Tasten verklemmt sind z B durch eingedrungenen Bedieneinheit sind blockiert Schmutz Reinigen Sie die Tasten gegebenenfalls 422 Verbindungsproblem der Antriebs Anschl sse und Verbindungen berpr fen lassen einheit 423 Verb
121. t kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 605 Akku Temperaturfehler Das eBike befindet sich au erhalb des zul ssigen Temperaturbereichs Schalten Sie das eBike System aus um die Antriebseinheit entweder auf den zul ssigen Temperaturbereich abk hlen oder aufw rmen zu lassen Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontak tieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 25 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes 605 Akku Temperaturfehler wahrend des Trennen Sie das Ladegerat vom Akku Lassen Sie den Akku abkihlen Ladevorgangs Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike Handler 606 externer Akkufehler berpr fen Sie die Verkabelung Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 610 Akku Spannungsfehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 620 Fehler Ladeger t Ersetzen Sie das Ladeger t Kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 640 interner Akkufehler Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 655 Akku Mehrfachfehler Schalten Sie das eBike System aus Entfernen Sie den Akku und setzen ihn wieder ein Starten Sie das System neu Falls das Problem weiterhin besteht kontaktieren Sie Ihren Bosch eBike H ndler 656 SW Versionsfe
122. t Wenn ein Sattelaustausch n tig wird lassen Sie sich vom Fachh ndler beraten Jeder neue Sattel sollte baugleich sein und muss zur St tze passen Bei Ver nderungen am Sattel sollten Sie vor einer Weiterfahrt stets die Verschraubung nachkontrollieren Alle TH Modelle haben einen leichten Gep cktr ger mit integriertem Batteriehalter Die max Gep cklast ist 20 kg bzw der am Gep cktr ger aufgedruckte Wert DIN EN 14872 Gep cktaschen sind fachm nnisch und mit geeigneten Verbindern zu montieren Pr fen Sie den Gep cktr ger oder ggf Zusatzk rbe auf ihre Festigkeit bevor Sie sie beladen Es d rfen keine losen oder querstehenden Teile gr erer Art transportiert werden Die Ladungen m ssen gesichert sein Spanngurte Seitentaschen sind zus tzlich an den Haltestreben zu befestigen B nder festzurren Beh lter sind zu schlie en W hren der Fahrt d rfen die Ladungen nicht in Bewegung geraten oder verlorengehen Verrutschende oder abgeworfene Ladungen k nnen Sie und andere in Gefahr bringen Ein Sturz oder ein Aufschlag der Ladung auf ein anders Fahrzeug kann zu schweren Verletzungen f hren 7 Licht Signalanlage FZV Die Touring Hybrid Modelle sind mit einer Licht und Signalanlage gem deutscher Fahrzeug Zulassungs verordnung FZV fr her StVZO ausgestattet Die starken LED Strahler bieten beste Sicht durch hohe Leuchtkraft und Sicherheit durch gute Sichtbarkeit Lichtbalken R ckstrahler Beispiel B M Lumo
123. t motorisierter Radfahrer schon absteigen w rde Schlie lich bringt der Motor die Kraft eines zweiten Fahrers auf die Achse Diese Verst rkung muss im Fehlerfall vom Pedelec Fahrer aber auch beherrscht werden Sicherheitsma nahmen die f r das Fahrradfahren empfohlen werden gelten insbesondere auch f r Pedelecs Tragen Sie einen angepassten Helm eine Brille radgerechte helle und anliegende Kleidung sowie Schuhe die f r Pedale geeignet sind Sorgen Sie f r festen Griff ihrer H nde am Lenker und gen gend Fingerfreiheit zum Bet tigen von Bremse Motorsteuerung Schaltung und Klingel Fahren Sie nicht im Stra enverkehr wenn Sie erheblich physisch oder psychisch eingeschr nkt sind z B durch Alkohol Drogen oder Medikamente Verhalten Sie sich gegen ber anderen Verkehrs teilnehmern r cksichtsvoll Agieren sie vorausschauend und bedenken sie dass sie mit dem Pedelec schneller und schwerer und als Fahrrad fragil sind keine Knautschzone kein Sicherheitsgurt Airbag Das Bike ist f r eine max Zuladung Fahrer plus Gep ck von 100 kg und Single Betrieb ausgelegt F r einen Anh nger oder Kindersitz sind die TH Modelle nicht ausgelegt Die zul ssige H chst geschwindigkeit betr gt 45 km h Bei Ausf llen am Pedelec sind alle Sch den die die Fahrsicherheit beintr chtigen zu beseitigen bevor das Fahrzeug wieder im Stra enverkehr verwendet wird Eine Ausnahme ist der elektrische GB Original Betriebsanleitung ave To
124. t auf anleitung Risiko eines elektrischen Schocks Der in dieser Betriebsanleitung verwendete Begriff Akku Nurin trockener Umgebung benutzen bezieht sich gleicherma en auf Standard Akkus Akkus mit Laden Sie nur Akkus des Bosch eBike Systems Andere Halterung am Fahrradrahmen und Gep cktr ger Akkus Akkus k nnen explodieren und Verletzungen verursa Akkus mit Halterung im Gep cktr ger chen Halten Sie das Ladeger t von Regen oder N sse Ersetzen Sie das Netzkabel nicht Es besteht Brand fern Beim Eindringen von Wasser in ein Ladeger t und Explosionsgefahr besteht das Risiko eines elektrischen Schlages b Laden Sie nur f r eBikes zugelassene Bosch Li lonen Produkt und Leistungsbeschreibung Akkus Die Akkuspannung muss zur Akku Ladespan nung des Ladeger tes passen Ansonsten besteht Abgebildete Komponenten Brand und Explosionsgefahr siehe Seite 6 8 gt Halten Sie das Ladeger t sauber Durch Verschmutzung Die Nummerierung der abgebildeten Komponenten bezieht besteht die Gefahr eines elektrischen Schlages sich auf die Darstellung des Ladeger tes auf der Grafikseite gt berpr fen Sie vor jeder Benutzung Ladeger t Kabel C1 Ladeger t und Stecker Benutzen Sie das Ladeger t nicht sofern C2 Ger tebuchse Sie Sch den feststellen Offnen Sie das Ladeger t nicht selbst und lassen Sie es nur von qualifiziertem C3 Ger testecker Fachpersonal und nur mit Original Ersatzteilen repa C4 Sicherheitshinweise Ladeg
125. t die Bodenhaftung der Laufr der voll erhalten Fahrsicherheit und Fahrer und Ger t werden geschont Diese Effekte lassen sich am besten erreichen wenn die Federung dem Fahrergewicht seiner Fahrgewohnheit und dem jeweiligen Gel nde angepasst ist Einstellen der Federh rte und D mpfung Die Grundeinstellung der Federung in Abh ngigkeit von Fahrergewicht und position sollte bereits bei der Bike bergabe durch den H ndler erfolgen Die H rte der Feder wird dabei ber den Luftdruck mittels einer speziellen Pumpe eingestellt die Vorspannung Zug D mpfung l sst ber einen Drehknopf am Gabelende einstellen Der Druck ist so einzustellen dass die Feder bei Belastung durch das Fahrergewicht in Fahrposition 20 bis 25 des Federwegs eintaucht also bei 75 mm Federweg ca 15 mm Hinweis Falls Sie selbst keine geeignete Pumpe f r die Federung haben lassen Sie sich von ihrem H ndler ein Ger t mitgeben Die Federung darf auf keinen Fall durchschlagen d h zu weich und soll anderseits gen gend a wirksam d h nicht zu hart sein Eine so Gm eingestellte Federung kann mit dem lock out Schalthebel am Gabelrohrkopf auch w hrend der Fahrt abgestellt bzw fixiert werden falls die Ausgleichsfunktion nicht ben tigt oder nicht erw nscht ist Bei Hindernissen Kopfsteinpflaster u a sollte die Federung auf jeden Fall eingesetzt k SAS werden Er TLN IS ESG F Die D mpfung der Federschwingung auf
126. tec Beispiel B tM Toplight 45 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 b hybrid bikes Front und R cklicht werden gem neuer Verordnung 2013 ber den Akku mit Strom versorgt 6 Volt Lichtspannung und gemeinsam ber den Lichtschalter am Bordcomputer ein und ausgeschaltet Die bisherige Dynamopflicht ist entfallen Der geringe Stromverbrauch der LED Lichter und der Hochleistungs Fahrzeug Akku erm glichen eine durchgehende Beleuchtung w hrend der Fahrt d h auch Tagfahrlicht Verkehrsstatistiken aus dem Motor radbereich belegen dass beleuchtete Fahrzeuge im Schnitt weniger unfallgef hrdet sind als unbe leuchtete Bei Fahrten in Nebel der D mmerung oder Dunkelheit ist die Beleuchtung auf jeden Fall einzu schalten Pflicht Die Stromversorgung der Beleuchtung erfolgt ber die Drive Unit Motor mit eigenem Kabel in O Zweidrahttechnik Ein Umbau auf Eindrahttechnik und Masser ckleitung ist nicht zul ssig Die Leit ungen sind weitgehend im Rahmen integriert Achten sie jedoch darauf dass die berg nge und offenen Teile der Leitungen nicht aufgescheuert blank oder durch Quetschung gesch digt werden Die Stromversorgung ist elektronisch gesichert max Strom Vorderlicht 1 5 A R cklicht 0 2 A aber dauerhafte Kurzschl sse k nnten Kabel und Steuerung der Stromversorgung sch digen Dann w re ggf auch die Motorelektronik zu ersetzen Die Stromversorgung der Beleuchtung ber Bordst
127. tokoll Vor dem ersten Start sollten Sie sich ihrerseits vom ordnungsgem en Zustand des Fahrzeugs berzeugen und dann den Empfehlungen zum Betrieb folgen Und nun w nschen wir Ihnen viel Spa beim Touren mit eMobility Ihr ave Team at eh p pg NUNAL 4 14 di K BN Betriebsanleitung Diese Betriebsanleitung gilt f r die Produktlinie ave Touring TH5 TH7 TH9 TH11 Die Beschreibung richtet sich an Endbenutzer zum Betrieb der Bikes Sie ist nicht als Montage oder Reparaturanleitung gedacht sondern dient dem fr hzeitigen Erkennen von Fehlern Risiken Gefahren und der Abwehr m glicher Schadensfolgen Sollten trotz Betriebsanleitung und Beratung durch den H ndler noch Fragen offen sein kontaktieren Sie bitte den Hersteller per eMail info ave bikes de 4 DOC25 04 2014 QVE hybrid bikes Produkte Bordcomputer Motor Unterst tzung Fahrdaten USBStrom TH7 Griffe Schaltung kontinuierliche Steuerung Vorbau Lenker PAGA LEA Schaltknopf f Automatik Strom Li Ion Akku 36V 400 Wh Lenkungslager Kabel integriert Gep ck Sattel tr ger St tze St tzklenie Bremshebel Felgenbremse Felgenbremse C TH K tt Lichtanlage Frontscheinwerfer Bordstrom R cklicht a gt N A Bs PEE wa Rahmen N ng 2 Po schloss g 7 gi 4q 3D Motor w Laufrad 28 Steckachse Speichen Felge Reifen 47mm Hybrid Antrieb Acitve Elektromotor
128. tung des eBike Antriebs ab gerufen z B weil das eBike steht und keine Taste an Be diencomputer oder Bedieneinheit des eBikes gedr ckt schalten sich das eBike System und damit auch der Akku aus Energiespargr nden automatisch ab Der Akku ist durch die Electronic Cell Protection ECP ge gen Tiefentladung berladung berhitzung und Kurzschluss gesch tzt Bei Gef hrdung schaltet sich der Akku durch eine Schutzschaltung automatisch ab Wird ein Defekt des Akkus er kannt blinken zwei LEDs der Ladezustandsanzeige A3 Wen den Sie sich in diesem Fall an einen autorisierten Fahrrad h ndler yo a RE v3 kq gt Z Hinweise f r den optimalen Umgang mit dem Akku Die Lebensdauer des Akkus kann verl ngert werden wenn er gut gepflegt und vor allem bei den richtigen Temperaturen ge lagert wird Mit zunehmender Alterung wird sich die Kapazit t des Akkus aber auch bei guter Pflege verringern Eine wesentlich verk rzte Betriebszeit nach der Aufladung zeigt an dass der Akku verbraucht ist Sie k nnen den Akku ersetzen Akku vor und w hrend der Lagerung nachladen Laden Sie den Akku vor l ngerer Nichtbenutzung auf etwa 60 auf 3 bis 4 LEDs der Ladezustandsanzeige A3 leuchten Pr fen Sie nach 6 Monaten den Ladezustand Leuchtet nur noch eine LED der Ladezustandsanzeige A3 dann laden Sie den Akku wieder auf etwa 60 auf Hinweis Wird der Akku l ngere Zeit in leerem Zustand aufbe wahrt ka
129. tung zur berwindung von Fahrwiderst nden u a Bodenprofil Gewicht der Zuladung Geschwindigkeit Temperatur Steigungen Wegen des hohen Wirkungsgrades des Antriebs gt 85 und unter optimalen Bedingungen u a ECO Ebene Durchschnitt 20 km h Temperatur 20 Gewicht 70 kg k nnen mit einer Batterieladung bis zu 190 km erreicht werden bei Tourenfahrten unter wechselnden Belastungen bis 140 km auf Bergstrecken die H lfte bis ein Drittel weniger Cruise mit PowerPack 400 is Ideale Bedingungen P Gunstige Bedingungen Reichweite in km g 20 40 50 ol 10 120 140 160 180 200 Erschwerte Bedingungen Quelle Bosch eBike System MJ 2014 16 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 o hybrid bikes Intuvia speichert die letzten Fahrdaten u a Batterieladestand Unterst tzungslevel zur ckgelegte Strecke verbleibende Reichweite sowie Uhrzeit so dass Sie ihre Fahrt zu Hause oder w hrend einer Pause selbst auswerten k nnen um neue Ziele zu planen gt Schalten Bei TH Modellen mit Kettenschaltung steuern Sie ihre Tretleistung wie vom Fahrrad her gewohnt Auf freier Strecke werden Sie allerdings merken dass der Bedarf zu schalten sich weniger aus versp rter Last ergibt sondern eher der bevorzugten Trittfrequenz folgt Das liegt daran dass die Motorunterst tzung ber den gleichen Kettenantriebsstrang wie ihre Tretleistung gef hrt und mit ihr geschaltet wird Anderseits reduzie
130. tungsteil Es ist darauf zu achten dass sie unbesch digt bleibt Rad und Gabelrohraufnahme interne Verschlei teile und keine Risse oder Verformungen aufweist z B nach Sturz oder Unfall Andernfalls ist die Gabel auszutauschen Ga 5 COI Po Hir Die Hinterradnabe ist im Fall der stufenlosen Schaltung durch die NuVinci Achse vorgegeben bei Naben schaltung durch die Shimano Nexus Achse Das Laufrad darf nicht seitw rts ausschlagen und muss rund laufen per Hand im Leerlauf testen NNi Speichen durchwegs gespannt sein sonst justieren die Felgen schadensfrei keine Risse Br che und der Mantel mit Schlauch unverletzt sowie nach Druckh he gem Reifenangabe aufgepumpt sein F r jede Bet tigung an den Laufr dern muss das elektrische Antriebssystem ausgeschaltet sein Sonst besteht Verletzungsgefahr durch pl tzliches Anlaufen oder schnelle Raddrehungen Die Naben m ssen fest in der Aufnahme fixiert sein Drehmoment beachten die Bremsscheiben d rfen nicht schleifen der Mantel darf nicht an Gabel oder anderen Teilen reiben das Reifenprofil der vorgesehen Anwendung entsprechen Abgefahrene Reifenprofile haben am Pedelec nichts zu suchen Sie reduzieren die Bremsleistung bringen Sie in Rutschgefahr und erh hen das Verletzungsrisiko Bei einem Reifendefekt oder notwendigen Wechsel von Mantel oder Schlauch wird empfohlen eine Werkstatt aufzusuchen Ein Reifenwechsel oder Schlauchreparatur am vorderen Laufrad ist f r eine
131. ueren von Stra en Achten Sie darauf dass die Reflexstreifen nicht unn tig verschmutzen oder alterungsbedingt ihre Funktion einb en Falls Sie bei schlechter Sicht von einem anderen Fahrzeug erfasst werden weil sie der Fahrer zu sp t erkannt hat kann dies zu schweren Unf llen mit K rperverletzung f hren N Zur optischen Signalisierung gehoren noch die seitlichen Reflexstreifen an den Reifen der Laufrader Wenn sie die Reifen ersetzen sollten ist es geboten wieder Mantel mit Reflexstreifen aufzuziehen oder aber an den Speichen Reflektoren anzubringen die nach beiden Seiten strahlen Vorgabe FZV 46 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes 7 Federgabel Die TH Modelle haben eine komfortable Federgabel Ausstattung von SR Suntour mit einem Federweg von 75 mm bzw 63 mm Die Federgabel Details und Wartungshinweise entnehmen Sie bitte der Original Anleitung des Federgabel Herstellers die dem Bike beiliegt In der Federgabel NRX sind Luftkammern verbaut deren Ein und Ausschwingen mit ldruck geregelt ist D mpfung die Federh rte durch Druckluft und das Fixieren der Federung durch Lock out Bet tigung z B f r die Fahrt auf ebener Stra e Die Gabel NEX ist dagegen mit Stahlfedern ausgestattet Die Federung f ngt St e vom Bodenprofil auf u a Querrillen Schlagl cher Hindernisse und gleicht bei einer Abfahrt von Stufen oder Erhebungen die Schwingungen aus Damit bleib
132. ul ssig ist es den Akku mit Ladeger t dauerhaft am Netz angeschlossen zu halten Das Ladeger t schaltet zwar bei Vollladung den Ladestrom automatisch ab aber die Teile sind nicht f r einen Dauerbetrieb am Netz ausgelegt so k nnten u a m gliche Netzspannungsschwankungen oder berspannungen Blitzschlag die Ger te sch digen Brandgefahr Die eingesetzten Akkuzellen haben intern relativ geringe Verluststr me sie werden aber von der im Geh use integrierten Batteriemanagement Elektronik berwacht und verlieren ber die Zeit etwas an elektrischen Strom Sie sollten deshalb nach rd Jahr den Ladezustand des Akkus pr fen Wenn nur noch 1 bis 2 LED s der Anzeige leuchten dann ist der Akku wie oben beschrieben wieder nachzuladen Wenn keine anderen Ver nderungen festzustellen sind und die Einheit auch nicht voll entladen war sonst vom Service pr fen lassen kann der Akku f r ein weiteres Halbjahr eingelagert werden de Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 5 hybrid bikes Grunds tzlich gilt dass Lithium lonen Akkus ber l ngere Zeitr ume hinweg auch ohne Nutzung an Kapazit t verlieren Sie werden deshalb als Verschlei teil eingestuft Bei sachgem er Lagerung ist aber von einer Kapazit tslebensdauer f r den Traktionsbetrieb von etwa 5 bis 8 Jahren auszugehen 12 Pflege Wartung Reparatur Pflege und Reinigung Ihr Pedelec ist wie ein normales Fahrrad zu pflegen und zu re
133. uring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Bb hybrid bikes Antrieb Wenn der Motor ausf llt und keine andere Funktion gest rt ist u a Batteriestrom f r die Lichtanlage vorhanden ist dann kann die Fahrt im Muskelbetrieb fortgesetzt werden F r Reparaturen am Antrieb sollte stets eine Fachwerkstatt aufgesucht werden 2 Fahrer Modelle Einsatzgebiete Fahrer Die Elektrofahrr der der Touring Serie sind f r erwachsene Fahrer und Jugendliche ab 15 Jahren vorgesehen sie geh ren nicht in Kinderhand Der Fahrer sollte bereits Erfahrung mit dem Fahrrad haben die Verkehrsregeln kennen und uneingeschr nkt am Stra enverkehr teilnehmen k nnen Das Touring Pedelec ist nicht zum Fahrradfahren lernen gedacht daf r sind Trainingsbikes besser geeignet Der Einsatz der Motorkraft stellt an den Bike Fahrer zus tzliche Anforderungen Ein Schaden am T Hybrid f hrt wertm ig zu h herem Verlust Auch wer mehrere Jahre nicht mehr Fahrrad gefahren ist und jetzt neu auf das Pedelec einsteigt sollte zun chst im Fahrradbetrieb ohne Motor ben und dann die Motorfunktion hinzuschalten Da das Pedelec Motorunterst tzung bis 25 km h rechtlich als Fahrrad eingestuft ist braucht der Fahrer keine Fahrerlaubnis er muss nur die F higkeit haben am Stra enverkehr teilzunehmen und sein Fahrzeug gem der Stra enverkehrsordnung f hren Dazu geh rt dass er das Fahrradfahren mit und ohne Elektro motor beherrscht und auch die mit dem Betr
134. weise verklebt Aber auch hier gilt dass der direkte Wassereintrag durch Druck oder bei besch digten Geh use die em pfindliche Elektronik oder stromf hrende Teile unbrauchbar machen k nnen und im schlimmsten Fall zum Kurzschluss f hren der auch die Batterie zerst ren kann Warnhinweis siehe gt Temperatur 23 Original Betriebsanleitung ave Touring Hybrid 2014 V1 1 DOC25 04 2014 Ss Wr Mg hybrid bikes wasser behandelt werden Bei Besch digung von Geh usen oder Komponenten der elektrischen Anlage ist auch mit anderen Fl ssigkeiten vorsichtig umzugehen insbesondere solche die elektrisch leitf hig sind Auf keinen Fall darf das Bike in Meerwasser eingetaucht am Strand und Boot beachten oder mit Salzwasser behandelt werden Min Pedelec darf deshalb weder ins Wasser eingetaucht z B Flussdurchfahrt noch mit Druck Andere Umwelteinfl sse wie Schmutz Sand le Fette S uren Material l sende Fl ssigkeiten Gase Licht Strahlung k nnen einzelne mechanische und elektrische Komponenten ebenfalls belasten oder sch digen siehe Komponentenbeschreibung Teil Il 8 St rungen Fehler finden Anzeige Fehlercode Das elektrische Antriebssystem des Hybrid Bikes wird im Betrieb automatisch auf Fehler gepr ft Bei St rungen erscheint am Display ein Fehlercode Wert und im Textfeld Fehler siehe Bild unten a Fehlerbeispiel Geschwindigkeitssensor gest rt Abh ngig von der Art des Fehlers sind be

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