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MS150118/01D

1. Luft Abgas Anzahl der Zylinder Tabelle 38 Luft Abgas K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motor 100 100 100 anschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 33 Anzahl der Zylinder min K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Aus gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck Tabelle 39 K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluft k hler am Motoranschluss Ein tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hl L mittel max K hlmittelpumpe Eingangsdruck L bar max Ladelufttemperatur nach Ladeluft L C k hler max ber und Unterdruckventil Aus bar gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck K hlanlage H he ber Motorni L m veau max Tabelle 40 K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Schmier l System Anzahl der Zylinder E Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Schmier lbetriebstemperatur vor C Motor bis Schmier ltemperatur vor Motor L C Warnung 34 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054519 002 TIM D 0000054519 002 Anzahl der Zylinder Schmier ltemperatur vor Moto
2. Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Nutzleistung ohne L fter Block ierte Leistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme Dauerleistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme Blockierte Leistung ISO 3046 Tabelle 64 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu A mr 42 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053442 002 TIM D 0000053442 002 Anzahl der Zylinder Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss max Tabelle 65 Randbedingungen f r die h chste Leistung Verbrauch von B Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraftstoff verbrauch Tabelle 66 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Arbeitsverfahren Viertakt Diesel X X X einfach wirkend Verbrennungsverfahren Direktein spritzung Anzahl der Zylinder der Anzahl der Zylinder we T ae eoe BE a 1 BE EEE LEHE BE CE ERREGT BET ENT Hubraumemes2yinden jur 2m 220 220 a O Verdichtungsverh ltnis Standard Geh use Anschlussf 1 lansch Motor Hauptabtriebseite Tabelle 67 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion
3. Tabelle 30 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder Tabelle 31 L fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 3 dB A Tole ranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 3 dB A Toleranz 30 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054516 002 TIM D 0000054516 002 Anzahl der Zylinder Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 32 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 31 3 3 Motordaten 12V 16V 18V2000B76switchable 1800 rpm Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ Bezugszustand Motorname 12V2000B76 16V2000B76 18V2000B76 switchable switchable switchable Anwendungsgruppe C Ladeluftk hlmitteltemperatur C Luftdruck Imbar 1000 1000 1000 Tabelle 33 Bezugszustand Leistungsdaten Leistun
4. Ladelufttemperatur zu hoch 1 K hlmittelr ckk hler und Ladeluftk hler pr fen Level 1 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 6 SS T Ladeluft Gelbalarm Notstopp Ladelufttemperatur zu hoch 1 K hlmittelr ckk hler und Ladeluftk hler pr fen Level 2 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 9 HI T K hlmittel Intercooler Gelbalarm Warnung K hlmitteltemperatur im 1 K hlmittelr ckk hler auf Leckage Verschmutzung und Funktion Ladeluftk hler zu hoch Level 1 pr fen 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 10 SS T K hlmiittel Intercooler Rotalarm Notstopp K hlmitteltemperatur im 1 K hlmittelr ckk hler auf Leckage Verschmutzung und Funktion Ladeluftk hler zu hoch Level 2 pr fen 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 15 LO P Schmier l Gelbalarm Warnung Schmier l Druck zu niedrig 1 lstand pr fen bei Bedarf nachf llen gt Seite 124 Level 1 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 16 SS P Schmier l Rotalarm Notstopp Schmier l Druck zu niedrig 1 lstand pr fen bei Bedarf nachf llen gt Seite 124 Level 2 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 67 23 LO K hlmittel Niveau Rotalarm Notstopp K hlmittelniveau zu niedrig 1 K hlmittelkreis auf Leckagen pr f
5. e Beim Aufpressvorgang Vorrichtung mit eingeschobenem Kolben aufschrauben e Beim Abpressvorgang Vorrichtung mit ausgezogenem Kolben aufschrauben Bei einer Vorrichtung zum Auf und Abpressen mit zentraler Aufweitdruckzuf hrung die Spindel in das Wellenende einschrauben bis die Dichtwirkung erreicht ist W hrend des hydraulischen Auf und Abpressens von Bauteilen darauf achten dass sich niemand in un mittelbarer N he des aufzupressenden Bauteils aufh lt Arbeiten mit Batterien Bei Arbeiten mit Batterien Sicherheitsbestimmungen des Batterieherstellers beachten Die von der Batterie abgegebenen Gase sind explosiv Funkenbildung und offenes Feuer vermeiden Batteries ure nicht auf Haut oder Kleidung kommen lassen Schutzkleidung Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen Keine Werkzeuge auf die Batterie legen Vor dem Kabelanschluss an die Batterie auf richtige Polarit t achten Ein Verpolen der Batterie kann zu Verletzungen f hren die durch pl tzliches Entweichen von S ure oder Zerplatzen des Batteriek rpers verursacht werden Arbeiten an elektrischen und elektronischen Baugruppen Vor dem Beginn jeder Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten und auch vor der dazu notwendigen Ab schaltung von Teilen der Elektronik muss die Genehmigung des verantwortlichen F hrungspersonals eingeholt werden Vor dem Ausf hren von Arbeiten an Baugruppen die Stromversorgung der entsprechenden Bereiche ab schalten Verkabelung nicht w hre
6. 8 mm Pr fkraft 188 N Pr fkraft 188 N Antriebsriemen 1520 mm L fter Eindr cktiefe 6 mm Eindr cktiefe 7 mm Pr fkraft 188 N Pr fkraft 188 N Tabelle 98 Sollwerte Messung mit Vorspannmessger t Messung der Riemenspannung mit Frequenzmessger t Schutzhaube abbauen Riemen durch leichten Schlag mit einem Hammerstiel oder Schraubenschl ssel in Schwingung verset zen Messkopf des Frequenzmessger tes ber den Riementrieb halten Die gemessene Frequenz wird im Display des Frequenzmessger tes angezeigt Messwert mit Wert aus Tabelle vergleichen Entsprechen die gemessenen Werte nicht den vorgeschriebenen Werten Antriebsriemenspannung ein stellen gt Seite 139 Schutzhaube anbauen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 137 Riemenl nge Anwendung Messwert Erstmontage neuer Riemen Antriebsriemen 1800 mm L fter Frequenz 88 1 Hz Antriebsriemen 1520 mm L fter Frequenz 104 1 Hz Tabelle 99 Sollwerte Messung mit Frequenzmessger t 138 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 Messwert Betriebsspannung gelaufener Riemen Frequenz 77 1 Hz Frequenz 92 1 Hz TIM ID 0000053489 002 TIM ID 0000053490 002 7 13 3 O e Antriebsriemen Spannung einstellen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Eins
7. Alle ge ffneten Ablassstellen schlie en 6 Ventildeckel des Einf llstutzens aufsetzen und schlie en 20000802 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 131 7 12 4 Motork hlmittel einf llen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert WM MTU Betriebsstoffvorschriften A00 106 1 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel WELLE K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Einf llen von kaltem K hlmittel in den hei en Motor f hrt zu thermischen Spannungen Rissbildung im Motor m glich Mi e K hlmittel nur bei kaltem Motor auf oder nachf llen Vorbereitende Schritte 1 Ventildeckel 1 am K hlmittelausgleichs beh lter bis zur Vorrastung nach links dre hen und Druck ablassen 2 Ventildeckel 1 weiter nach links drehen und abnehmen 20800016c Motork hlmittel einf llen 1 K hlmittel ber Einf llstutzen am Ausgleichsbeh lter einf llen 2 Ventildeckel 1 auf einwandfreien Zustand pr fen bei Bedarf Dichtfl chen reinigen 3 Ventildeckel 1 aufsetzen und schlie en 132 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 20
8. K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 21 Anzahl der Zylinder min K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Aus gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck Tabelle 9 K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluft k hler am Motoranschluss Ein tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hl L mittel max K hlmittelpumpe Eingangsdruck L bar max Ladelufttemperatur nach Ladeluft L C k hler max ber und Unterdruckventil Aus bar gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck K hlanlage H he ber Motorni L m veau max Tabelle 10 K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Schmier l System Anzahl der Zylinder E Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Schmier lbetriebstemperatur vor C Motor bis Schmier ltemperatur vor Motor L C Warnung 22 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053440 002 TIM ID 0000053440 002 Anzahl der Zylinder Schmier ltemperatur vor Motor Abstellung Schmier lbetriebsdruck vor Motor von Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier ldruck vor Motor War nung Schmier ldruck vor Motor Abstel lung Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen p
9. fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 3 dB A Tole ranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 3 dB A Toleranz 24 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053440 002 TIM ID 0000053440 002 Anzahl der Zylinder Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 17 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 25 3 2 Motordaten 12V 16V 18V2000B76 switchable 1500 rpm Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ Bezugszustand Motorname 12V2000B76 16V2000B76 18V2000B76 switchable switchable switchable Anwendungsgruppe i Ladeluftk hlmitteltemperatur Luftdruck Imbar 1000 1000 1000 Tabelle 18 Bezugszustand Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl A Dauerleistung ISO 3046 10 A
10. gt Seite 141 Antriebsriemen Ver lung berhitzung 136 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000061050 001 TIM ID 0000053489 002 7 13 2 Hinweis ie 2 N an Antriebsriemen Spannung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Pr fger t Y4345711 1 Vorspannmessger t 150 600 N Y20097429 1 Messung der Eindr cktiefe mit Vorspannmessger t Das Frequenzmessverfahren ist zu bevorzugen dieses liefert deutlich genauere Messwerte Schutzhaube abbauen Vorspannmessger t in der Mitte zwischen den Riemenscheiben Pfeil auf Antriebsrie men aufsetzen Mit Drucktaste gleichm ig senkrecht auf die Antriebsriemenoberseite dr cken bis die Knackfeder h rbar oder f hlbar ausras tet Nicht weiterdr cken da sonst der Anzeige wert verf lscht wird Vorspannmessger t ohne die Stellung des Anzeigearms zu ver ndern abnehmen Messwert am Schnittpunkt von Anzeigearm und KG Skala ablesen Sollwert aus Ta belle entnehmen Entsprechen die gemessenen Werte nicht den vorgeschriebenen Werten Antriebsrie menspannung einstellen gt Seite 139 Schutzhaube anbauen Riemenl nge Anwendung Messwert Erstmontage neuer Riemen Be gelaufener Riemen Betriebszeit triebszeit 0 5 2 h 500 h Antriebsriemen 1800 mm L fter Eindr cktiefe 7 mm Eindr cktiefe
11. llen Neue Dichtung in Deckel 2 einlegen Deckel mit Dichtung aufsetzen und Schrauben anziehen Differenzdruck pr fen gt Seite 113 Ergebnis Wenn das Sp len keine Verbesserung des Differenzdrucks bewirkt Kraftstoffvorfilter Einsatz ersetzen gt Seite 117 he 116 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000004937 021 TIM D 0000004943 007 7 6 5 Kraftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen WARNUNG A Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Filtereinsatz ersetzen Absperrventil in der Zulaufleitung schlie Ben Entl ftungsschraube 1 des Filters ffnen Ablassventil 2 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen Ablassventil 2 schlie en 08300794 Schrauben 6 des Deckels 1 ausschrau ben und Deckel abnehmen Federkassette 2 und Filtereinsatz 3 he rausnehmen Neuen Filtereinsatz 3 und Federkasset te 2 einlegen Filtergeh use mit reinem
12. max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard Olsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 45 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder Tabelle 46 L fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 3 dB A Tole ranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 3 dB A Toleranz 36 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054519 002 TIM D 0000054519 002 Anzahl der Zylinder Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 47 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 37 3 4 Motordaten 12V 16V2000G16F Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ Bezugszustand Motorname 16V2000 Anwendungsgruppe ALLE ENGEN ee ooouts nmitetempes E wo O EL 20 BER EEE e BT ER Tabelle 48 Bezugsz
13. 001 334 AL Verkabelung Zylinder B4 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B4 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 335 AL Verkabelung Zylinder B5 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B5 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 336 AL Verkabelung Zylinder B6 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B6 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 337 AL Verkabelung Zylinder B7 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B7 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 338 AL Verkabelung Zylinder B8 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B8 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z n
14. 3 K hlmittelpumpe pr fen 88 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 416 SS P K hlmiittel InterCooler Gelbalarm Warnung K hlmitteldruck im 1 K hlmittelstand in Ausgleichsbeh lter pr fen bei Bedarf Ladeluftk hler zu niedrig Level nachf llen 2 2 K hlmittelkreis auf Leckagen pr fen 3 K hlmittelpumpe pr fen 417 SD Level Water Fuel Prefilter Gelbalarm Warnung Sensor f r Wasserniveau des gt Sensor F70 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Kraftstoffvorfilters defekt Kurzschluss oder Kabelbruch 438 LO P Kraftstoff 2 Common Rail Gelbalarm Warnung Raildruck unterhalb Sollwert gt Service benachrichtigen Saugdrossel defekt oder Leckage im Hochdrucksystem 439 HI P Kraftstoff 2 Common Rail Gelbalarm Warnung Raildruck oberhalb Sollwert 1 Verkabelung der Saugdrossel pr fen Saugdrossel h ngt oder 2 Wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Verkabelung der Saugdrossel 441 AL System 2 Undicht Gelbalarm Warnung Im Rail zu geringer 1 Beim Motorstopp System abdichten Service benachrichtigen Druckgradient beim Start oder 2 Beim Motorstart Motor auf Undichtigkeit pr fen wenn dicht zu hoher Druckgradient beim Startversuche gem Betriebsanleitung wiederholen Luft im Stopp System 444 SD U PDU Gelbalarm Warnung Sensordefekt der gt Motorregler ersetzen Injektorendstufe MS15011
15. 95 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 Kraftstoffsaugheber Bestell Nr F30378207 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 f Mauleinsteckschl ssel 19 mm Bestell Nr F30453236 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 Mauleinsteckschl ssel 24 mm Bestell Nr F30453238 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 MS150118 01D 2015 05 AnhangB 161 Messvorrichtung Bestell Nr Anz Verwendet in MTU Pr fkoffer Y4348409 1 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 we Bestell Nr Anz Verwendet in 5605892099 00 1 7 12 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersu chen gt Seite 135 Pr fger t Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Y4345711 1 7 13 2 Antriebsriemen Spannung pr fen gt Sei te 137 1 7 14 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 141 Ventilspiellehre Bestell Nr Anz Verwendet in 162 AnhangB MS150118 01D 2015 05 Y4345893 1 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 DCL ID 0000033223 003 DCL ID 0000033223 003 Vorspannme
16. Arbeiten mit Blei oder bleihaltigen Pasten den direkten K rperkontakt vermeiden keine Blei d mpfe einatmen e Nach Kontakt mit Blei oder bleihaltigen Stoffen die betroffenen Stellen reinigen MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 13 Druckluft Beim Umgang mit Druckluft stets besondere Sicherheitsvorkehrungen beachten Unzul ssige Verwendungen von Druckluft z B Herausdr cken brennbarer Fl ssigkeiten Gefahren klasse Al All und B aus Beh ltern f hrt zu Explosionsgefahr Beim Abblasen von Werkst cken oder zum Wegblasen von Sp nen Schutzbrille tragen Einblasen von Druckluft in d nnwandige Beh lter z B aus Blech Kunststoff Glas zum Trocknen oder zur Dichtheitspr fung f hrt zu Berstgefahr H he des Druckes im Druckluftnetz oder Druckbeh lter beachten Die anzuschlie enden Baugruppen oder Produkte m ssen f r diesen Druck gebaut sein Wenn der zul ssige Druck kleiner ist m ssen auf den zul ssigen Druck eingestellte Druckminder und Sicher heitsventile dazwischen geschaltet sein Schlauchkupplungen und verbindungen m ssen sicher befestigt sein Das Mundst ck der Luftd se mit einer Schutzscheibe z B aus Gummi versehen Druckluftleitungen zuerst absperren bevor ein Druckluftger t von der Zuleitung abgebaut wird oder bevor das Druckluftger t oder das Werkzeug ausgewechselt werden soll Dichtheitspr fung vorschriftsm ig durchf hren Farben und Lacke Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Siche
17. Besch digte Dichtung 1 ersetzen Dichtung 1 lagerichtig auf Zylinderkopf le gen 05500644 Kabelschuhe unter Anschlussklemmen am Injektor schieben und mit Drehmomentschl ssel auf vorge schriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter M4 Anziehdrehmoment Motor l 1 5 Nm 0 25 Nm Zylinderkopfhaube 2 mit Schrauben 4 und Scheibe 3 anbauen Abschlie ende Schritte Kabelbaum anklemmen Sicherungsclips des Kabelbaums an Zylinderkopfhaube schlie en MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 101 7 4 Einspritzventil Injektor 7 4 1 Injektor ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Injektor gt Ersatzteilkatalog Schraube f r Spannbride gt Ersatzteilkatalog Injektor ersetzen gt Injektor aus und neuen einbauen gt Seite 103 102 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053453 001 TIM ID 0000050909 004 7 4 2 WARNUNG A WARNUNG A WARNUNG A WARNUNG A Injektor aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Eindr ckvorrichtung F6790085 1 Ausziehvorrichtung F6790636 Kraftstoffsaugheber F30378207 1 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm F30026582 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Einsteckknarre F30027340 1 Mauleinsteckschl ssel 19 mm F30453236 1 Hahnen
18. Hochdruckstrahl Reinigungsstrahl darf einen Druck von 50 bar nicht berschreiten e Der Mindestspritzabstand zur Anlage von 1 m darf nicht unterschritten werden e Die Temperatur des Reinigungsmediums darf 80 C nicht berschreiten Zur Au enreinigung mit dem Hochdruckstrahl eine Flachstrahld se verwenden Druckluft nicht unmittelbar auf elektronische Einrichtungen richten Au enreinigung wie folgt durchf hren a Alle ffnungen auf geeignete Weise abdichten b Grobe Verschmutzungen entfernen c Reinigungsmittel sparsam aufspr hen und 1 bis 5 Minuten einwirken lassen d Gel sten Schmutz mit dem Hochdruckstrahl abspr hen e Motor abblasen MS150118 01D 2015 05 Betrieb 61 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 Die f r dieses Produkt erforderlichen Wartungst tigkeiten und Intervalle sind im Wartungsplan definiert Der Wartungsplan ist eine eigenst ndige Druckschrift Diese Tabelle dient zum Auffinden der im Wartungsplan angegebenen Ma nahmen anhand der Task Nummer Ma nahmen Motor lstand pr fen gt Seite 124 Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr gt Seite 57 fen i X Entw sserung des Ladeluftk hlers pr fen a Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen gt Seite 57 Entlastungsbohrungen der K hlmittelpumpe n pr fen gt Seite 134 Auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibratio gt Seite 57 nen pr fen X Wasser und Versch
19. Kraftstoff auff l len Neue Dichtung 5 in Deckel 1 einlegen Deckel 1 mit Dichtung 5 aufsetzen und Schrauben 6 anziehen Entl ftungsschraube 4 schlie en sobald Kraftstoffaustritt erfolgt Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 08300796 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 117 7 7 Luftfilter 7 7 1 Luftfilter ersetzen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Luftfilter gt Ersatzteilkatalog Filtereinsatz gt Ersatzteilkatalog Filterelement gt Ersatzteilkatalog Luftfilter ersetzen 1 Luftfilter aus und neue s einbauen gt Seite 119 2 Signalring des Unterdruckanzeigers zur cksetzen gt Seite 120 118 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 00000 13385 002 TIM ID 0000053455 001 7 7 2 Luftfilter aus und einbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Luftfilter aus und einbauen Schelle 2 l sen Luftfilter 1 und Schelle 2 vom An schlussflansch des Ansauggeh uses 3 ab ziehen Den Anschlussflansch des Ansauggeh u ses 3 reinigen und auf freien Durchgang pr fen Luftfilter 1 mit Schelle 2 auf den An schlussflansch des Ansauggeh uses 3 stecken Schelle 2 festziehen e p a _L a 01000791 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 119 7 8 Luftansaugung 7 8 1 Unterdruckan
20. Luft Abgas Anzahl der Zylinder Tabelle 68 Luft Abgas K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motor 100 100 100 anschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 43 Anzahl der Zylinder min K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Aus gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck Tabelle 69 K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluft k hler am Motoranschluss Ein tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hl L mittel max K hlmittelpumpe Eingangsdruck L bar max Ladelufttemperatur nach Ladeluft L C k hler max ber und Unterdruckventil Aus bar gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck K hlanlage H he ber Motorni L m veau max Tabelle 70 K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Schmier l System Anzahl der Zylinder E Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Schmier lbetriebstemperatur vor C Motor bis Schmier ltemperatur vor Motor L C Warnung 44 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053442 002 TIM D 0000053442 002 Anzahl der Zylinder Schmier ltemperatur vor Motor Abs
21. Taster NOTSTOP dr cken e Motor wird durch Stromlosschaltung der ECU gestoppt e Schnellschlussklappen fallen zu sofern vorhanden e Signalisierung z B Hupe Blitzleuchte wird ausgel st Nach Motor Notabstellung Schaltschrank Bedienpult Taste zu Alarmquittierung dr cken etc herstellerabh ngig e Akustische und optische Alarmierung beendet Motor Schnellschlussklappen ffnen sofern vorhanden e ECU Spannungsversorgung einschalten e Motor ist startbereit Hochdrucksystem Injektoren bestromen f r Druckabbau im Hochdrucksystem mittels Funktion Blank Shot Afterrun e ECU Spannungsversorgung einschalten e Blank Shots werden durchgef hrt ben tigt ca 20 bis 30 sec MS150118 01D 2015 05 Betrieb 59 4 7 Nach dem Abstellen Voraussetzungen VA MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A001070 liegt vor Wenn Motork hlmittel ohne ausreichenden Gefrierschutz eingesetzt wird Verbleibendes Restwas ser in den Drucksensoren des K hlmittelkreises gefriert bei Temperaturen unter 0 C Ka Sensorbesch digung m glich e Drucksensoren ausbauen und Restwasser kr ftig aussch tteln Nach dem Abstellen Pas ooo e S S K hlmittelkreislauf Motorkontrollsystem Luftansaugung und Abgas system Hochdrucksystem Injektor ger usch 60 Betrieb MS150118 01D 2015 05 Motork hlmittel ablassen gt Seite 131 wenn e Frostgefahr besteht der Motor auf l ngere Zeit abgestellt wird und
22. einer erh hten Unfallgefahr f hren wenn durch ihn eine Wahrnehmung akustischer Sig nale Warnrufe oder gefahrank ndigender Ger usche beeintr chtigt wird An allen Arbeitspl tzen mit einem Schalldruckpegel ber 85 dB A Geh rschutz tragen Umweltschutz und Entsorgung Verbrauchte Betriebsstoffe und Filter entsprechend den am Einsatzort geltenden Vorschriften entsor gen Batterien werden innerhalb der EU durch den Hersteller kostenlos zur ckgenommen und einer ord nungsgem en Verwertung zugef hrt Betriebs und Hilfsstoffe Die Betriebsstoffvorschriften werden bei Bedarf ge ndert oder erg nzt Vor Gebrauch sicherstellen dass die aktuellste Version vorliegt Die aktuellste Version kann auf den Internetseiten in Technische Info oder Ersatzteile und Service unter http www mtu online com gefunden werden Betriebs und Hilfsstoffe k nnen Gefahrenstoffe oder Giftstoffe sein Beim Umgang mit Betriebs und Hilfsstoffen und anderen chemischen Substanzen das f r das Produkt zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Das Sicherheitsdatenblatt kann beim jeweiligen Hersteller oder bei MTU angefordert werden Vorsicht beim Umgang mit hei en unterk hlten oder tzenden Stoffen Alt l In Alt len sind gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Schutzhandschuhe tragen Nach Kontakt mit Alt l die betroffenen Stellen reinigen Blei e Entwicklung von Bleistaub verhindern e Absaugung einschalten e Bei
23. einschieben 6 _Druckrohrstutzen 3 von Hand ganz ein dr cken 7 Injektor Hochdruckanschluss an Druck rohrstutzen 3 ausrichten 07700431a 8 berwurfmutter 2 an Gewinde und Schulter mit Motor l bestreichen und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schmiermil berwurfschraube M24 Voranziehdrehmoment Motor l 15 Nm 5 Nm 07700433a 9 Schraube 3 f r Spannbride 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen BES Es EEE Schraube Anziehdrehmoment Motor l 40 Nm 4 Nm 106 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000050909 004 TIM ID 0000050909 004 1 Hinweis 2 07700431a berwurfmutter 2 am Druckrohrstutzen 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anzieh drehmoment anziehen Wert Norm berwurfschraube M24 Anziehdrehmoment 50 Nm 5 Nm Kraftstoffleitung anbauen berwurfmuttern der Kraftstoff Hochdruckleitung 1 an Gewinde und Schulter mit Motor l bestreichen Kraftstoffleitung spannungsfrei anlegen Kraftstoff Hochdruckleitung 1 mit Uberwurfmutter 2 lagerichtig zwischen Rail und Druckrohrstutzen 3 anlegen und handfest anziehen berwurfmutter der Kraftstoff Hochdruckleitung 1 an Rail mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschrie benes Anziehdrenmoment anziehen a Bei einwandigem Kraftstoff Hochdrucksystem Wer Norm berwurfmutter M20 Anziehdrehmo
24. fl ssigen Dieselkraftstoff nicht Einatmen e Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen e Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen Erbrechen nicht herbeif hren e Bei Hautkontakt sofort mit Wasser und Seife abwaschen Kraftstoff ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Kraftstoffes bereitstellen Kraftstofffilter abbauen gt Seite 112 Auslaufenden Kraftstoff auffangen Kraftstofffilter anbauen gt Seite 112 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 111 7 6 Kraftstofffilter 7 6 1 Kraftstofffilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Wechselfilter gt Ersatzteilkatalog Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Gasf rmiger oder fl ssiger Dieselkraftstoff ist giftig T dliche Vergiftungsgefahr bei Einatmen oder Verschlucken Ver tzungsgefahr von A Schleimh uten oder Augen Krebsgefahr bei Hautkontakt Einatmen oder Verschlucken e Gasf rmigen oder fl ssigen Dieselkraftstoff nicht Einatmen e Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen e Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen Erbrechen nicht herbeif hren e Bei Hautkontakt sofort mit Wasser und Seife a
25. gt Seite 127 1 7 13 3 Antriebsriemen Spannung einstellen gt Sei te 139 Bestell Nr Anz Verwendet in Einsteckringschl ssel 22 mm F30027339 1 7 15 4 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 146 Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30038494 1 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 1 7 5 1 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 Einsteckringschl ssel 24 mm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30501562 1 7 13 3 Antriebsriemen Spannung einstellen gt Sei te 139 1 7 13 4 Antriebsriemen ersetzen gt Seite 140 MS150118 01D 2015 05 AnhangB 159 Einsteckschl ssel Bestell Nr F30030450 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 Filterschl ssel Bestell Nr F30379104 Anz 1 Verwendet in 7 6 1 Kraftstofffilter ersetzen gt Seite 112 Anz 1 Verwendet in 7 11 1 Motor lfilter ersetzen gt Seite 126 Hahnenfu Ringschl ssel 19 mm Bestell Nr F30027424 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 Hochdruckreiniger Bestell Nr Anz 1 Verwendet in 4 8 Anlage reinigen gt Seite 61 160 AnhangB MS150118 01D 2015 05 DCL ID 0000033223 003 DCL ID 0000033223 003 Knarre Bestell Nr F30006212 Anz 1 Verwendet in 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite
26. in 7 5 1 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 Anz 1 Verwendet in 7 15 4 Filter Coalescer Element ersetzen gt Seite 146 MS150118 01D 2015 05 AnhangB 157 Drehmomentschl ssel 8 40 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F30043446 1 7 3 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Sei te 101 1 7 11 2 Olzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen gt Seite 127 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in 0015384230 1 7 3 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Sei te 101 1 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 Durchdrehvorrichtung Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in F6792910 1 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen gt Seite 95 1 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 Eindr ckvorrichtung Bestell Nr Anz Verwendet in 158 AnhangB MS150118 01D 2015 05 F6790085 1 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 DCL ID 0000033223 003 DCL ID 0000033223 003 Einsteckknarre Bestell Nr Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Anz Verwendet in Einsteckknarre F30027340 1 7 3 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen gt Sei te 101 1 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 1 7 11 2 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette er setzen
27. nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 329 AL Verkabelung Zylinder A9 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A9 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 331 AL Verkabelung Zylinder B1 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B1 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 332 AL Verkabelung Zylinder B2 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B2 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 333 AL Verkabelung Zylinder B3 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B3 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 80 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724
28. und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Kraftstoffpflegeanlage ist betriebsbereit MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 147 7 16 Motorregler 7 16 1 bersicht Motorregler 1 Stecker X2 3 Stecker X3 2 Motorregler 4 Scheibe 148 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 5 Schraube 6 D mpferelement TIM ID 0000053491 001 TIM D 0000053492 002 7 16 2 Motorregler ab und anbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motorregler gt Ersatzteilkatalog 1 Gummilager gt Ersatzteilkatalog f ACHTUNG Falscher Motorregler verbaut Motorschaden e Sicherstellen dass bei der Wiedermontage des Motors der auf den Motor abgestimmte Motor regler verbaut wird Motorregler vom Motor abbauen 1 Zuordnung zwischen Kabeln und Steckern notieren oder kennzeichnen 2 Verriegelung der Stecker 1 und 3 l sen 3 Alle Stecker abziehen 4 Alle Schrauben 5 ausschrauben 5 Motorregler 2 abnehmen Motorregler an Motor anbauen 1 Anbau in umgekehrter Reihenfolge Dabei richtige Zuordnung von Steckern und Buchsen beachten 2 _Gummilager vor Anbau pr fen Ergebnis Gummilager por s oder defekt Gummilager ersetzen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 149 7 16 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt
29. und gegen Starten gesichert V Motorelektronik stromlos geschaltet Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich Ei e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Steckverbindungen am Motorregler pr fen 1 S mtliche Steckverbindungen auf festen Sitz kontrollieren Lose Stecker verriegeln D 3 Staubschutzkappe der ECU und EXU Stecker auf Besch digung und korrekten Sitz pr fen 150 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000000048 009 TIM ID 0000000029 024 7 17 7 17 1 PN OS O E a Ergebnis Hinweis 8 9 Verkabelung allgemein f r Motor Getriebe Aggregat Motorverkabelung pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr L sungsmittel Isopropylalkohol X00058037 1 Motorverkabelung pr fen Befestigungsschrauben der Kabelhalter am Motor pr fen und lockere Schraubverbindungen festziehen Sicherstellen dass Kabel fest in ihren Haltern sitzen und nicht frei schwingen k nnen Pr fen ob alle Kabelclips geschlossen und intakt sind Defekte Kabelclips ersetzen Kabelbinder auf festen Sitz pr fen lose Kabelbinder festziehen Defekte Kabelbinder ersetzen Sichtpr fung folgender elektrischer Leitungskomponenten auf Besch digung e Steckergeh use e Kontakte e Stec
30. wer den vom berstr menden Kraftstoff verursacht und k nnen vernachl ssigt werden b Kugelhahn am Austritt der Kraftstoffpflegeanlage schlie en c Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren Pumpendruck im gedrosselten Zustand pr fen a Absperrarmatur an der Saugseite von Pumpe auf 0 8 bar drosseln b Druck am Manometer im Eintritt der Kraftstoffpflegeanlage ermitteln und notieren c Kugelhahn im Eintritt und Austritt der Kraftstoffpflegeanlage ffnen Verschlei grenze berechnen Beispiel Ist der ermittelte Druck gedrosselt durch den ermittelten Druck normal um 10 unterschritten ist die Verschlei grenze erreicht Pumpe instandsetzen Service benachrichtigen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 145 7 15 4 Filter Coalescer Element ersetzen Voraussetzungen M Anlage ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckknarre F30027339 1 Dieselkraftstoff Motor l Filter Coalescer Element gt Ersatzteilkatalog Dichtung gt Ersatzteilkatalog NN Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Verschmutzung von Bauteilen Bauteilbesch d
31. 0 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 10 1 Motor lstand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Motor lstand pr fen vor Motor start 1 lmessstab aus F hrungsrohr herauszie hen und abwischen 2 Olmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden heraus Fd ziehen und lstand pr fen 3 lstand muss zwischen min 2 und max 1 stehen 4 Bei Bedarf l bis max 1 nachf llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren Motor lstand pr fen nach dem Abstellen 18000119c 1 5 Minuten nach dem Abstellen des Motors den lmessstab aus F hrungsrohr herausziehen und abwi schen 2 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren nach ca 10 Sekunden herausziehen und lstand pr fen 3 lstand muss zwischen min und max stehen 4 Bei Bedarf l bis max nachf llen gt Seite 125 5 lmessstab in F hrungsrohr bis Anschlag einf hren 124 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000000032 003 TIM ID 0000000031 006 7 10 2 Motor l wechseln WARNUNG A a N P9 Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert M Motor ist betriebswarm U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vor Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l Dich
32. 1 Digitaleingang 6 406 AL Open Load Digital Input 7 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 7 407 AL Open Load Digital Input 8 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 8 408 AL Open Load Notstopp Eingang ESI Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Eingang f r Notstopp MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 87 410 LO U PDU Gelbalarm Warnung Injektorspannung zu niedrig gt Motorregler Selbsttest durchf hren bei Bedarf ersetzen Level 1 411 LOLO U PDU Gelbalarm Warnung Injektorspannung zu niedrig gt Motorregler Selbsttest durchf hren bei Bedarf ersetzen Level 2 412 HI U PDU Gelbalarm Warnung Injektorspannung zu hoch Level gt Motorregler Selbsttest durchf hren bei Bedarf ersetzen 1 413 HIHI U PDU Gelbalarm Warnung Injektorspannung zu hoch Level gt Motorregler Selbsttest durchf hren bei Bedarf ersetzen 2 414 HI Niv Wasser Kraftst Vorfilter Gelbalarm Warnung Wasserstand im gt Kraftstoffvorfilter leeren Kraftstoffvorfilter zu hoch 415 LO P K hlmittel InterCooler Gelbalarm Warnung K hlmitteldruck im 1 K hlmittelstand in Ausgleichsbeh lter pr fen bei Bedarf Ladeluftk hler zu niedrig Level nachf llen 1 2 K hlmittelkreis auf Leckagen pr fen
33. 15 05 TIM ID 0000061049 001 TIM ID 000006 1049 001 2 Abschlie ende Schritte Motor starten und einige Minuten im Leerlauf fahren K hlmittelstand pr fen bei Bedarf K hlmittel nachf llen gt Seite 129 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 133 7 12 5 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motork hlmittelpumpe Entlas tungs ffnung pr fen Entlastungs ffnung auf l und K hlmittel austritt pr fen e Zul ssige Austrittsmenge K hlmittel Bis zu 10 Tropfen Stunde e Zul ssige Austrittsmenge l Bis zu 5 Tropfen Stunde Ergebnis Wenn die zul ssige Austrittsmenge ber schritten wird Service benachrichtigen 2 Bei Verschmutzung der Entlastungs ff nung e Motor abstellen gt Seite 58 und gegen Starten sichern e Entlastungs ffnung mit Draht reinigen 09601043 134 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000057015 001 TIM ID 00000 14607 002 7 12 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert U MTU Betriebsstoffvorschriften A001061 liegen vo
34. 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 19 9 15 9 17 7 Dauerleistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 21 8 17 5 19 4 Blockierte Leistung ISO 3046 Tabelle 4 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 20 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053440 002 TIM ID 0000053440 002 Anzahl der Zylinder Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss max Tabelle 5 Randbedingungen f r die h chste Leistung Verbrauch Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraftstoff verbrauch Tabelle 6 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Arbeitsverfahren Viertakt Diesel X X X einfach wirkend Verbrennungsverfahren Direktein spritzung Anzahl der Zylinder der Anzahl der Zylinder ger oe ee C BE 1 BEE BERGE EEE ET w oo y e BER BET BE Fubra eines Zr fine s a 2200 E O Verdichtungsverh ltnis 17 1750 BE 5 Ei 5 Standard Geh use Anschlussf lansch Motor Hauptabtriebseite Tabelle 7 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Luft Abgas Anzahl der se Tabelle 8 Luft Abgas K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motor A C 100 100 100 anschluss Austritt zur K hlanlage
35. 4 AL Verkabelung Zylinder A4 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A4 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 325 AL Verkabelung Zylinder A5 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A5 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 326 AL Verkabelung Zylinder A6 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A6 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 327 AL Verkabelung Zylinder A7 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A7 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 79 328 AL Verkabelung Zylinder A8 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A8 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus
36. 5 Arbeitenbeschreibung 97 7 3 Ventilantrieb 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert MY Motork hlmitteltemperatur max 40 C WM Ventile geschlossen Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Ventilspiellehre Y4345893 1 Durchdrehvorrichtung F6792910 1 Knarre F300062 12 1 Doppelringschl ssel F30002800 1 Winkelschraubendreher F30453001 1 Einsteckschl ssel F30030450 1 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm F305 10423 1 Messvorrichtung Y4348409 1 Vorbereitende Schritte 1 Durchdrehvorrichtung anbauen gt Seite 95 2 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 101 Kolben des Zylinders A1 in OT Stellung bringen ohne Markie rung am Schwungrad Hinweis Bei angebautem Zylinderkopf und Ventilan trieb 1 Messuhr 2 unter Vorspannung in Mess vorrichtung 4 einsetzen und mit Schrau be 1 festklemmen 2 Messvorrichtung 4 in den Zylinderkopf einbauen und mit R ndelschraube 3 be festigen 3 Messuhr 2 auf Null stellen 4 Motor mit Durchdrehvorrichtung drehen bis der Kolben A1 auf Z nd OT steht Ergebnis Der Kolben steht im Z nd OT wenn beide Kipphebel entlastet sind und damit Spiel haben 03700067b Kolben des Zylinders A1 in OT Stellung bringen mit Markierung am Schwung rad 1 Verschlussschraube an B Seite des Schwungradgeh uses ausschrauben 2 Motor in Dr
37. 53809 002 Ma nahmen Parameter der Driftkorrektur CDC zur cksetzen und Codie gt Seite 109 rung der Injektoren IIG eingeben W1675 Kraftstoffvorfilter oder Kraftstoffvorfilter Einsatz ersetzen gt Seite 117 Tabelle 96 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 MS150118 01D 2015 05 Wartung 63 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder Motor dreht beim Anlassen nicht Batterie Leer oder defekt Laden oder ersetzen siehe Herstellerun terlagen Kabelanschl sse defekt Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen siehe Herstellerunterlagen Anlasser Motorverkabelung oder Anlasser nicht in Kabelanschl sse auf festen Sitz pr fen Ordnung Service benachrichtigen Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 151 Motor Generator Sitz von Baugruppen oder Steckan Sichtpr fung durchf hren siehe Herstel Steuerung schl ssen m glicherweise lose lerunterlagen Motorregler Sitz von Steckanschl ssen m glicher Steckverbindungen pr fen weise lose gt Seite 150 Motor Blockiert l sst sich nicht von Hand dre Service benachrichtigen hen Motor dreht beim Anlassen z ndet aber nicht Anlasser Dreht schwach Batterie leer oder defekt Batterie laden oder ersetzen siehe Her stellerunterlagen Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 151 Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Motor z ndet ungleichm ig Kraftsto
38. 8 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 113 7 6 3 Kraftstoffvorfilter entw ssern Voraussetzungen MW Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Dieselkraftstoff Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Motor schlie en 2 _ Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Kraftstoffs bereitstellen Kraftstoffvorfilter entw ssern 1 Entl ftungsschraube 1 des Filters ffnen 2 Ablassventil 2 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln und ffnen 3 Wasser und Verunreinigung aus dem Filter ablassen bis reiner Kraftstoff austritt 4 Ablassventil 2 schlie en Entl ftungsschraube 1 schlie en sobald Kraftstoff austritt d 08300794 Abschlie ende Schritte 1 Kraftstoffzulauf zum Motor ffnen 2 _ Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 114 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000004928 008 TIM ID 0000004937 021 7 6 4 Kraftstoffvorfilter sp len GEFAHR WARNUNG WARNUNG A Hinweis Kraftstoffvorfilter sp len Nur bei doppeltem Kraftstoffvorfilter 1 Verunreinigte Filter abschalten Vorauss
39. 8 01D 2015 05 St rungssuche 89 445 SD P Umgebungsluft Gelbalarm Warnung Umgebungsluftdrucksensor gt Motorregler ersetzen Sensor ist in der ECU defekt 446 SD P HD2 Gelbalarm Warnung Raildrucksensor defekt gt Sensor B48 2 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Notbetrieb Hochdruckregler gt Seite 151 450 SD F llungssignal in Prozent Gelbalarm Warnung Eingangssignal f r Anfangs 1 Signalgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Enddrehmoment defekt 2 Motor Neustart gt Seite 56 454 SS Leistungsbegrenzung aktiv Gelbalarm Warnung Leistungsreduktion aktiviert gt Weitere St rungsmeldungen beachten 470 SD T ECU Gelbalarm Warnung Temperatursensor f r gt Bei n chster Gelegenheit Motorregler ersetzen Motorregler defekt 471 SD Saugdrossel Gelbalarm Warnung Ansteuerung Saugdrossel 1 Saugdrossel und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung 472 AL Stop SD Rotalarm Notstopp Abstellende Kan le haben gt Service benachrichtigen Sensordefekt 90 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 474 AL Verkabelung FO Gelbalarm Warnung Leitungsbruch oder Kurzschluss gt Service benachrichtigen an Kanal FO 476 AL Crash Rec Init Fehler Gelbalarm Warnung Initialisierungsfehler des Crash gt Service benachricht
40. Abma en an Bauteilen Bei einer Bezugstemperatur von 20 C liegen Werkst cke Bauteile und Messger te innerhalb der vor geschriebenen Toleranzen 12 Sicherheit MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000040535 010 TIM ID 0000040536 009 Lo Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe Brandverh tung Feuer offenes Licht und Rauchen ist nicht erlaubt Nach Arbeiten mit brennbaren Betriebs und Hilfsstoffe z B Reinigungsmittel l ften Entstandenes Dampfluftgemisch muss sich soweit verd nnt haben damit keine explosionsf hige Atmosph re vorliegt Brennstoff Kraftstoff oder lleckagen sofort beheben Brennstoff Kraftstoff oder lmengen auf hei Ben Teilen k nnen Br nde verursachen deshalb das Produkt immer sauber halten Mit Betriebsstoffen durchtr nkte Lappen nicht am Produkt liegen lassen Brennbares nicht in der N he des Produkts lagern An Rohren und Teilen die Brennstoff Kraftstoff oder l enthalten nicht schwei en Vor dem Schwei Ben mit einer nicht brennbaren Fl ssigkeit reinigen Beim Anlassen des Motors mit einer fremden Stromquelle das Massekabel zuletzt anschlie en und zu erst entfernen Um Funkenbildung in der N he der Batterie zu vermeiden das Massekabel der fremden Stromquelle an das Massekabel des Motors oder an die Masseklemme des Anlassers anschlie en Immer geeignete L schmittel Feuerl scher bereithalten und seine Handhabung kennen und beherr schen L rm L rm kann zu
41. Betriebsanleitung Dieselmotor 12V2000Gx6x 16V2000Gx6x 18V2000Gx6x 12V2000Bx6x 16V2000Bx6x 18V2000Bx6x MS150118 01D Power Passion Partnership Motortyp Anwendungsgruppe rpm Tabelle 1 G ltigkeits bersicht 12V2000G16F 55 kW Zyl 1500 3B Dauerbetrieb variable Last ICXN 2015 Copyright MTU Friedrichshafen GmbH Diese Ver ffentlichung einschlie lich aller ihrer Teile ist urheberrechtlich gesch tzt Jede Verwertung oder Nutzung be darf der vorherigen schriftlichen Zustimmung der MTU Friedrichshafen GmbH Das gilt insbesondere f r Vervielf ltigung Verbreitung Bearbeitung bersetzung Mikroverfilmungen und die Einspeicherung und oder Verarbeitung in elektroni schen Systemen einschlie lich Datenbanken und Online Diensten Alle Informationen dieser Ver ffentlichung stellen den zum Zeitpunkt des Erscheinens jeweils neuesten Stand dar MTU Friedrichshafen GmbH beh lt sich das Recht vor bei Bedarf Anderungen L schungen oder Erg nzungen der bereitge stellten Informationen oder Daten durchzuf hren DCL ID 0000033223 003 Inhaltsverzeichnis 1 Sicherheit 1 1 Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen 1 3 Transport 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten 1 5 Brand und Umweltschutz Betriebs und Hilfsstoffe 1 6 Konventionen f r Warnhinweise im Text 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zyli
42. Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 361 AL Injektor Endstufe Low Gelbalarm Warnung Interner Elektronikfehler 1 Motorrregler Selbsttest starten Elektronik m glicherweise 2 Bei Defekt Motorregler ersetzen liefert der Selbsttest den defekt Befund Elektronik i O weitere Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler 362 AL Injektor Endstufe High Gelbalarm Warnung Interner Elektronikfehler 1 Motorrregler Selbsttest starten Elektronik m glicherweise 2 Bei Defekt Motorregler ersetzen liefert der Selbsttest den defekt Befund Elektronik i O weitere Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler 363 AL Stop Injektor Endstufe Rotalarm selbstheilend Interner Elektronikfehler 1 Motorrregler Selbsttest starten Elektronik m glicherweise 2 Bei Defekt Motorregler ersetzen liefert der Selbsttest den defekt Befund Elektronik i 0 weitere Fehlermeldungen beachten z B Verkabelungsfehler 365 AL Stop MV Verkabelung Masse Rotalarm selbstheilend Fehler Injektorverkabelung gt Verkabelung pr fen bei Bedarf Kabelbaum ersetzen 381 AL Wiring TOP 1 Gelbalarm Warnung Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 am Transistorausgang 1 Anlagenseite TOP 1 MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 85 382 AL Wiring TOP 2 Gelbalarm Warnung Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung pr fen gt Seit
43. Getriebe Aggregat 151 7 13 1 Antriebsriemen Zustand pr fen 136 7 17 1 Motorverkabelung pr fen 151 7 13 2 Antriebsriemen Spannung pr fen 137 ren 7 13 3 Antriebsriemen Spannung einstellen 139 7 18 Zubeh r f r Motorregler elektronisch 7 13 4 Antriebsriemen ersetzen 140 Steuerungseinrichtung 152 7 18 1 Motorregler und Stecker reinigen 152 7 14 Lichtmaschine 141 7 14 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen 141 8 Anhang A 7 15 Kraftstoffversorgungssystem 143 8 1 Abk rzungsverzeichnis 153 7 15 1 Differenzdruck Manometer pr fen 143 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner 155 7 15 2 K hlmittelniveausensor pr fen 144 7 15 3 Pumpenleistung pr fen 145 7 15 4 ee ersetzen 146 9 Anhang B 7 16 Motorregler 148 9 1 Sonderwerkzeuge 156 9 2 Index 164 4 Inhaltsverzeichnis MS150118 01D 2015 05 DCL ID 0000033223 003 TIM ID 0000040530 006 Li Sicherheit Wichtige Bestimmungen f r alle Produkte Typschild Das Produkt wird durch Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer identifiziert und muss mit dieser Anleitung bereinstimmen Typschild Typbezeichnung oder Seriennummer befindet sich am Produkt Alle EU zertifizierten Motoren der MTU werden mit einem zweiten Typschild ausgeliefert Bei Betrieb der Maschine im EU Raum Das zweite Typschild muss an gut sichtbarer Stelle entsprechend den mitgelie ferten Vorgaben angebracht werden Allgemeines Von diesem Produkt k nnen Gefahren f r Personen und Sachwerte
44. Injektors ist ein neuer Dichtring zu verwenden Dichtring am Injektor 1 mit Montagestoff bestreichen Injektor 1 ausschlie lich per Eindr ckvor richtung oder Spannbride 2 in den Zylin derkopf eindr cken Fl chen am Injektor 1 zur Aufnahme in der Spannbride 2 ausrichten und per Hand gerade in den Zylinderkopf einf hren Spannbride 2 lagerichtig anlegen 07700433a Montage ohne Eindr ckvorrichtung Schraube 3 einschrauben und durch Anziehen der Schraube 3 den Injektor 1 vorsichtig in den Zy linderkopf dr cken Schraube M8 Voranziehdrehmoment Motor l 5 Nm Schraube 3 wieder l sen und Spannbride 2 entlasten Montage mit Eindr ckvorrichtung Eindr ckvorrichtung auf Spannbride 2 setzen und den Injektor 1 vorsichtig in den Zylinderkopf ein dr cken Spannbride 2 lagerichtig anlegen Schraube 3 einschrauben und Handfest anziehen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 105 Druckrohrstutzen einbauen Hinweis Auf besondere Reinheit achten 1 Kraftstoff Hochdruckleitung 1 visuell pr fen und ggf ersetzen Hinweis Druckrohrstutzen darf max 2mal wieder verwendet werden 2 Dichtfl chen und Pins am Druckrohrstutzen visuell auf plastische Verformung pr fen und ggf ersetzen 3 Dichtring mit Montagestoff bestreichen 4 Konus des Druckrohrstutzens 3 mit Mo tor l bestreichen 5 Druckrohrstutzen 3 bis zur Anlage an Dichtring in den Zylinderkopf
45. Injektorverkabelung Zylinder A4 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 345 AL Unterbrechung Zylinder A5 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A5 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 82 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 346 AL Unterbrechung Zylinder A6 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A6 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 347 AL Unterbrechung Zylinder A7 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A7 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 348 AL Unterbrechung Zylinder A8 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A8 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 349 AL Unterbrechung Zylinder A9 Gelbalarm War
46. TIM ID 0000053439 002 18V2000Bx6F Gx6F B76 switchable 00002209 1 Luftansaugung Luftzuf h 6 K hlmittelpumpe Motor 11 Ladeluftleitung rung k hlmittel 12 Anlasseinrichtung 2 Ladeluftsammler 7 Kraftstoffsystem Nieder 13 Abtriebssystem KS 3 berwachungs Steuer druck KS Antriebsseite ungs und Regelungsein 8 Kraftstofffilter richtung 9 Abgasturbolader 4 Ladeluftleitung 10 Kraftstoffsystem Hoch 5 Riementrieb druck Erkl rung der Motortypenbezeichnung 12 16 18 Sulz rer 0 1 2 9 Tabelle 2 Erkl rung der Motortypenbezeichnung Anwendung G f r Dezentrale Energietechnik B f r Grund last MS150118 01D 2015 05 Allgemeines 19 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12V 16V 18V2000B26F Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ 1 Bezugszustand Motorname 12V2000B26F 16V2000B26F 18V2000B26F Anwendungsgruppe Ansauglufttemperatur Tabelle 3 Bezugszustand Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder 16 18 Motor Nenndrehzahl 1500 1500 1500 Dauerleistung ISO 3046 10 A kW 665 709 887 berlastbar Nutzleistung ohne L fter Block A kW 732 780 976 ierte Leistung ISO
47. aftstoffpflegeanlage einschalten optional Beide Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer auf Null einstellen Alarm erfolgt nach voreingestellter Zeit Beide Alarmpunkte am Differenzdruck Manometer zur ckstellen siehe Herstellerunterlagen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 143 7 15 2 K hlmittelniveausensor pr fen Voraussetzungen M Anlage au er Betrieb nehmen 9 Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen K hlmittelniveausensor pr fen 1 K hlmittel langsam ablassen Ergebnis Alarm muss nach voreingestellter Zeit erfolgen 2 Anlage in Betrieb nehmen 144 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000061051 001 TIM ID 0000054750 002 7 15 3 Pumpenleistung pr fen WARNUNG A Hinweis Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Pumpenleistung pr fen Geeignetes Manometer am Stutzen der Saugseite von Pumpe anbauen Pumpendruck pr fen a Kraftstoffpflegeanlage einschalten optional Es ist m glich dass das Druckbegrenzungsventil an der Pumpe anspricht Auftretende Ger usche
48. alog WARNUNG R Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten A Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Motor lfilter ersetzen 1 lfilter 2 mit Filterschl ssel abschrauben 2 Dichtfl che am Anschlussst ck 1 reini gen 3 Dichtring Pfeil des neuen lfilters pr fen und mit l benetzen 4 lfilter anschrauben und von Hand festzie hen 5 Weitere lfilter auf gleiche Weise ersetzen 6 Nach jedem lwechsel und Filterwechsel den Motor mit der Anlasseinrichtung durch drehen gt Seite 96 7 lstand pr fen gt Seite 124 18301623 126 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053456 001 TIM D 0000051622 005 7 11 2 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Einsteckknarre F30027340 1 Kaltreiniger Hakutex 60 X00056750 1 Einlegemanschette gt Ersatzteilkatalog Dichtring gt Ersatzteilkatalog WARNUNG m Hei es Ol l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtss
49. alten und Anzeige pr fen 2 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf llen gt Seite 132 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 129 7 12 2 Motork hlmittel wechseln Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr K hlmittel Motork hlmittel wechseln 1 Motork hlmittel ablassen gt Seite 131 2 _Motork hlmittel einf llen gt Seite 132 130 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000000036 031 TIM ID 0000053458 002 7 12 3 Motork hlmittel ablassen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des K hlmittels bereitstellen 2 _Vorw rmaggregat ausschalten Motork hlmittel ablassen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Ablassschrauben ffnen und K hlmittel an folgenden Ablassstellen ablassen e Am Vorw rmaggregat e An der K hlmittelpumpe HT 1 e Am Kurbelgeh use 1 und 2 rechte Seite 20000803 4 Restentleerung e Am Kurbelgeh use 1 und 2 linke Sei te e Am lw rmetauscher 12m 5
50. altung w hrend Vorsicht beim Entfernen von Entl ftungs oder Verschlussschrauben vom Produkt Um dabei den Aus tritt von Fl ssigkeiten unter Druck zu verhindern einen Lappen ber die Schraube oder den Stopfen halten Vorsicht beim Ablassen von hei en Betriebsstoffen Verbrennungsgefahr Nur funktionsgerechtes und kalibriertes Werkzeug verwenden Bei Montage oder Demontage die vorge schriebenen Anziehdrehmomente einhalten Arbeiten nur an vorschriftsgem befestigten Baugruppen oder Anlagen durchf hren Auf stabiles Abstellen von Bauteilen oder Baugruppen achten Herunterfallen von Bauteilen Werkzeu gen verhindern Bei allen Bauteilen vorgeschriebene Hebezeuge verwenden Produkt nicht als Aufstiegshilfe benutzen Bei Arbeiten ber K rperh he sicherheitsgerechte Aufstiegshilfen oder Arbeitsb hnen verwenden Nicht am Produkt oder Bauteilen arbeiten die durch Hebeeinrichtungen gehalten werden Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und die Anschl sse sauber halten MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 9 Bauteile mit Forderung Besondere Reinheit z B l Kraftstoff oder luftf hrende Bauteile durch geeig nete Reinigungsverfahren s ubern und pr fen Wenn Leitungen abgebaut oder ge ffnet werden alle ffnungen mit Kappen oder Deckeln verschlie en Bei Wiedermontage von Leitungen neue Dichtungen verwenden Keine Leitungen biegen oder besch digen insbesondere nicht die Brennstoff Kraftstoffleitungen Siche
51. arnung CAN Controller 2 hat eine 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Warnung signalisiert beseitigen 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern 3 Service benachrichtigen 201 SD T Coolant Gelbalarm Warnung K hlmitteltemperatursensor gt Sensor B6 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 203 SD T Charge Air Gelbalarm Warnung Ladelufttemperatursensor gt Sensor B9 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 205 SD T Coolant Intercooler Gelbalarm Warnung K hlmitteltemperatursensor gt Sensor B26 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen vom Ladeluftk hler defekt gt Seite 151 208 SD P Charge Air Gelbalarm Warnung Ladeluftdrucksensor defekt gt Sensor B10 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 211 SD P Lube Oil Gelbalarm Warnung Schmier ldrucksensor defekt gt Sensor B5 1 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 215 SDP HD Gelbalarm Warnung Raildrucksensor defekt gt Sensor B48 1 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Hochdruckregler Notbetrieb gt Seite 151 MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 75 216 SD T Schmier l Gelbalarm Warnung Schmier ltemperatursensor gt Sensor B7 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 219 SD T Ansaugluft Gelbalarm Warnung Ansaug
52. as K hlmittelsystem Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder himtetempertur nach Motor Waru u re imietempertur nach Motor estelan ji ee K hlmittelpumpe Eingangsdruck min K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Ausgleichsbeh lter ffnungsdruck bei ber druck K hlanlage H he ber Motorniveau max Tabelle 84 K hlmittelsystem Hochtemperatur Kreislauf MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 49 K hlmittelsystem Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluftk hler am Motoranschluss Eintritt von der K hlanlage ber und Unterdruckventil Ausgleichsbeh lter ffnungsdruck bei ber druck K hlanlage H he ber Motorniveau max Tabelle 85 K hlmittelsystem Niedertemperatur Kreislauf Schmier lsystem Anzahl der Zylinder Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von C BEE Schmer betniebstemperaturvormon de Re 1 Schmer betnebs nuckvormotenvon Rn a Schmer beriebs nckvormoionbe R es Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen pro Einheit Lio Eu al Tabelle 86 Schmier lsystem Kraftstoffsystem Anzahl der Zylinder Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart bar L Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoff Zulaufmenge max Kraftstoffr cklaufmenge max Tabelle 87 Kraftstoffsyste
53. astungs ffnung pr fen gt Seite 134 MS150118 01D 2015 05 Betrieb 57 4 5 Motor abstellen Voraussetzungen M Motor entlastet VORSICHT Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von hei em Wasser aus dem Ausgleichsbe h lter f hren Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen ACHTUNG Abstellen aus dem Volllastbetrieb bewirkt eine hohe thermische und mechanische Belastung des Motors berhitzung und dadurch Bauteilbesch digung m glich e Vor dem Abstellen den Motor solange im Leerlauf betreiben bis die Motortemperaturen zur ck gehen und konstante Werte angezeigt werden Vorbereitung Motor Unbelastet ca 5 Minuten abk hlen lassen Motor abstellen Motor Abstellen gt Unterlagen des Fahrzeugherstellers Anlagenherstellers 58 Betrieb MS150118 01D 2015 05 TIM ID 00000 10138 007 TIM ID 0000062460 001 4 6 Motor Notabstellung f vorsicht q Abstellen aus dem Volllastbetrieb kann zum Austreten von hei em Wasser aus dem Ausgleichsbe h lter f hren A Verbr hungsgefahr e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Ein Notstopp bewirkt eine u erst hohe Belastung der Maschinenanlage il berhitzungsgefahr Bauteilbesch digung e Notstopp nur in Notsituationen ausl sen Motor Notabstellung Notstopptaster
54. ausgehen bei e Nicht bestimmungsgem er Verwendung e Bedienung Wartung und Instandsetzung durch nicht ausgebildetes Personal e Ver nderungen oder Umbauten e Nichtbeachtung von Sicherheits und Warnhinweisen Bestimmungsgem e Verwendung Das Produkt ist ausschlie lich f r den vertraglich festgelegten und in den zugeh rigen technischen Do kumenten beschriebenen Verwendungszweck bestimmt Die bestimmungsgem e Verwendung beinhaltet ausschlie lich einen Betrieb e Innerhalb zugelassener Betriebsparameter gem gt Technische Daten e Mit vom Hersteller zugelassenen Betriebsstoffen gem gt Betriebsstoffvorschriften des Herstellers e Mit vom Hersteller zugelassenen Ersatzteilen gem gt Ersatzteilkatalog MTU Ansprechpartner Service Partner In Originalkonfiguration der Auslieferung oder in einer vom Hersteller schriftlich genehmigten Konfi guration auch Motorsteuerung Parameter Unter Einhaltung aller Sicherheitsvorschriften und Beachtung aller Sicherheits und Warnhinweise dieser Anleitung Mit Wartung einhalten ber die gesamte Lebensdauer des Produkts gem gt Wartungsplan Unter Einhaltung der Wartungs und Instandhaltungsvorschriften dieser Anleitung insbesondere der angegebenen Anziehdrehmomente e Unter ausschlie lichem Einsatz von ausgebildetem Fachpersonal f r Inbetriebnahme Bedienung Wartung und Instandhaltung e Unter ausschlie licher Beauftragung von durch vom Hersteller autorisierte
55. ax Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard Olsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 75 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder Tabelle 76 L fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 3 dB A Tole ranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 3 dB A Toleranz 46 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053442 002 TIM ID 0000053442 002 Anzahl der Zylinder Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ge d mpftem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 77 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 47 3 6 Motordaten 16V2000G36F Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann N Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt Bezugszustand Motorname 16V2000G 36F Anwendungsgruppe T l gt e CHE BE EEE I CHE BEE re BL 2 BR e BE BE Tabelle 78 Bezugszustand Leistu
56. bwaschen Kraftstofffilter ersetzen Wechselfilter 3 mit Filterschl ssel ab schrauben 2 Dichtfl che am Halter 1 reinigen 3 Dichtung 2 am Wechselfilter leicht ein len 4 Wechselfilter anschrauben und von Hand festziehen 5 Weitere Wechselfilter in gleicher Weise er setzen 6 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 08301100 112 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053454 002 TIM ID 0000004925 009 7 6 2 Kraftstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen GEFAHR WARNUNG A Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen Differenzdruck Anzeigeinstru ment einstellen Bei Inbetriebnahme des neuen Filtereinsat zes Einstellanzeiger 2 mit Druckanzei ger 3 am Druckanzeigeger t 1 zur De ckung bringen Differenzdruck pr fen 01200209b Kraftstoffvorfilter Differenzdruck pr fen Bei Volllast oder Nennleistung des Motors Druck am Anzeigeinstrument 1 ablesen Ist Differenzdruck zwischen Einstellzeiger 2 und Druckanzeiger 3 gt 0 3 bar Filtereinsatz des im Be trieb befindlichen Filters sp len gt Seite 115 MS15011
57. cher Service benachrichtigen Fehlernummer von ECU und EIL 836 AL Ausfall Solldrehzahlvorgabe Gelbalarm Warnung Aktive Solldrehzahlvorgabe Verkabelung pr fen CAN MD defekt MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 93 851 AL Extern Start und HD zu hoch Eintrag nur in Fehlerspeicher Ein externer Start liegt vor und gt Service benachrichtigen Hochdruck ist zu hoch 852 AL Max Blankshot Zeit abgelaufen Gelbalarm Warnung Hochdruck konnte in der max gt Service benachrichtigen Blankshot Zeit nicht abgebaut werden 947 AL Unzul ssige LSI Kanal Konfig Gelbalarm Warnung Bedatungsfehler bei der gt Service benachrichtigen Zuordnung der LSI Kan le 973 AL Checksumme IIG Gelbalarm Warnung Berechnungen der gt Service benachrichtigen Checksummen oder die berpr fung der Wortgrenzen einer der Injektoren nicht korrekt 1130 AL Kurzschluss Analogausgang 1 Gelbalarm Warnung Der auf dem Analogausgang 1 gt Verkabelung pr fen ausgegebene Wert weicht zu viel von dem r ckgelesenen Wert ab 1131 AL Kurzschluss Analogausgang 2 Gelbalarm Warnung Der auf dem Analogausgang 2 gt Verkabelung pr fen ausgegebene Wert weicht zu viel von dem r ckgelesenen Wert ab 94 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000053448 001 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen Voraussetzungen V Motor abgeste
58. chutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen l Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 127 lzentrifuge reinigen und Einle gemanschette ersetzen 1 Muttern 4 ber Kreuz l sen 2 _ Geh usedeckel 1 abnehmen 3 Rotoreinheit 3 vorsichtig aus Geh useun terteil 5 herausnehmen 4 Mutter 2 abschrauben 5 Rotorkappe vorsichtig abnehmen 6 _Einlegemanschette aus Rotorkappe heraus nehmen 7 Schichtdicke der lr ckst nde auf der Ein legemanschette messen Ergebnis Wenn die lr ckst nde die maximale Schichtdicke von 25 mm berschreiten Wartungsintervall verk rzen 8 Rotorrohr Abscheidungskonus und Rotor boden zerlegen 18301615a 9 Rotordeckel Rotorrohr Abscheidungsko nus und Rotorboden mit Kaltreiniger aus waschen 10 Mit Druckluft ausblasen 11 Dichtring pr fen bei Bedarf ersetzen 12 Neue Einlegemanschette mit glatter Seite des Papiers zur Au enwand in Rotorkappe einsetzen 13 Rotorrohr Abscheidungskonus und Rotor boden mit Dichtring zusammenbauen 14 Rotoreinheit vorsichtig in Geh useunterteil einsetzen 15 Mutter 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anzi
59. daussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 81 339 AL Verkabelung Zylinder B9 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder B9 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 341 AL Unterbrechung Zylinder Ai Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A1 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 342 AL Unterbrechung Zylinder A2 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A2 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 343 AL Unterbrechung Zylinder A3 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A3 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 344 AL Unterbrechung Zylinder A4 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil
60. dem K hlmittel kein Gefrierschutzmittel zugesetzt ist e der Motorraum nicht geheizt wird e das K hlmittel nicht warmgehalten wird die Gefrierschutzmittelkonzentration f r die Motorraumtemperatur nicht ausreicht die Gefrierschutzmittelkonzentration 50 betr gt und die Motorraumtem peratur unter 40 C ist Ausschalten siehe Herstellerunterlagen Wenn eine Betriebsunterbrechung von mehr als einer Woche vorgesehen ist Motor luft und abgasseitig abdichten Wenn eine Betriebsunterbrechung von mehr als einem Monat vorgesehen ist Motor konservieren gt MTU Konservierungs und Nachkonservierungsvor schrift A00 1070 Der Druckabbau im System wird mittels der Funktion Blank Shot Afterrun realisiert e Injektoren werden bestromt e Eine kleine Einspritzmenge wird in den R cklauf des Injektors abgesteuert ohne dass die D sennadel ffnet Bet tigung des injektorseitigen Servo ventils die keine Einspritzung in den Brennraum zur Folge hat Erl uterung Die Injektoren haben keine permanente Leckage weshalb im System der anliegende Druck beim Motorstopp erhalten bleibt Der Druckab bau erfolgt nur durch Bet tigung der Injektoren Bei Bet tigung werden die Schaltmenge des Servoventils und die Einspritzmenge abgef hrt Dieser Vor gang f hrt zu einem Injektorger usch Druckentlastung Druck lt 400 bar ist aus folgenden Gr nden notwendig e Belastung der Hochdruckpumpe beim Start begrenzen e Sicher
61. der sauberem Leitungswasser auswaschen Schnellstm glichst Arzt hinzuziehen MS150118 01D 20 15 05 TIM ID 0000040536 009 TIM ID 0000040578 004 1 6 Konventionen f r Warnhinweise im Text GEFAHR A WARNUNG A VORSICHT A ACHTUNG Bei unmittelbar drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Tod schwere oder irreversible Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohender Gefahr Folgen Leichte Verletzungen e Abhilfema nahmen Bei m glicherweise drohendem Schaden f r das Produkt Folgen Sachschaden e Abhilfema nahmen e Zus tzliche Informationen zum Produkt Warnhinweise Das Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal muss diese Anleitung mit allen Si cherheits und Warnhinweisen gelesen und verstanden haben Bei Auftreten mehrerer Gef hrdungsstufen wird der Warnhinweis zur jeweils h chsten Stufe verwendet Bei Warnung vor Personenschaden ist die Warnung vor Sachschaden eingeschlossen MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 15 2 Allgemeines 2 1 Bezeichnung der Motorseiten und Zylinder 00001555 1 Linke Motorseite A Seite 3 Rechte Motorseite B Sei 2 Freie Seite nach te DIN ISO 1204 4 Antriebsseite nach KGS Kupplungsgegen DIN ISO 1204 KS Kupp seite lungsseite Zur Seitenbezeichnung nach DIN ISO 1204 wird der Motor von der Antri
62. e Steckbuchsengeh use und alle Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Wenn Stecker Buchse und alle Kontakte trocken sind Stecker aufsetzen und verriegeln 152 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000000047 014 TIM D 0000026477 004 8 Anhang A 8 1 Abk rzungsverzeichnis Abk r Bedeutung Erl uterung zung AL ANSI ATL BDM BR BV CAN CPP DIN DIS DL ECS ECU EDM EMU ETC GCU GMU HAT HI HIHI IDM ISO KGS KS LCD LCU LED LO LOLO LOP LOS Alarm American National Standards Institute Abgasturbolader Backup Data Module Baureihe Betriebsstoffvorschrift Controller Area Network Controllable Pitch Propeller Deutsches Institut f r Normung e V Display Unit Default Lost Engine Control System Engine Control Unit Engine Data Module Engine Monitoring Unit Exhaust turbocharger Gear Control Unit Gear Monitoring Unit Harbour Acceptance Test High High High Interface Data Module International Organization for Standar dization Kupplungsgegenseite Kupplungsseite Liquid Crystal Display Liquid Crystal Device Local Control Unit Light Emitting Diode Low Low Low Local Operating Panel Local Operating Station Dachverband US amerikanischer Normenherausge ber MTU Druckschrift Nr A01061 Datenbusssystem Busstandard Verstellpropeller Zugleich Bezeichnung f r Normen Deutsche Indust rie Norm Anzeigetableau Alarm CAN Bus fehlt M
63. e 151 am Transistorausgang 2 Anlagenseite TOP 2 383 AL Wiring TOP 3 Gelbalarm Warnung Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 am Transistorausgang 3 Anlagenseite TOP 3 384 AL Wiring TOP 4 Gelbalarm Warnung Kurzschluss oder Leitungsbruch gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 am Transistorausgang 4 Anlagenseite TOP 4 390 ALMCR berschritten Gelbalarm Warnung DBR MCR Funktion MCR gt dauerhafte Maximalrate wurde berschritten 400 AL Open Load Digital Input 1 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 1 401 AL Open Load Digital Input 2 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 2 86 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 402 AL Open Load Digital Input 3 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 3 403 AL Open Load Digital Input 4 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 4 404 AL Open Load Digital Input 5 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 151 Digitaleingang 5 405 AL Open Load Digital Input 6 Gelbalarm Warnung Leitungsunterbrechung am gt Verkabelung pr fen gt Seite 15
64. e pr fen Ladeluftdruck zu niedrig Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 120 Undicht Dichtungen Muttern ersetzen Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Abgasturbolader Defekt Service benachrichtigen Motork hlmittelaustritt am Ladeluftk hler Ladeluftk hler Undicht gr ere Mengen Motork hlmit Service benachrichtigen tel treten aus Abgase schwarz Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 120 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 102 Einspritzpumpe defekt Service benachrichtigen Motor Last zu hoch Service benachrichtigen MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 65 Abgase blau Motoren l Zu viel Motoren l im Motor Motoren l ablassen gt Seite 125 labscheider an der Kurbelgeh useent Ersetzen gt Seite 97 l ftung verschmutzt Abgasturbolader Zy Defekt Service benachrichtigen linderkopf Kolbenrin ge Zylinderlaufbuchse Abgase wei Motor Nicht im betriebswarmen Zustand Warmfahren Kraftstoffsystem Wasser im Kraftstoff Kraftstoffsystem pr fen am Kraftstoff vorfilter Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 114 Ladeluftk hler Undicht Service benachrichtigen 66 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000051898 002 TIM ID 0000060724 001 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ECUY 5 HIT Ladeluft Gelbalarm Warnung
65. ebsseite 4 aus betrachtet Zur Zylinderbezeichnung nach DIN ISO 1204 werden die Zylinder der linken Motorseite 1 mit Ax und die Zylinder der rechten Motorseite 3 mit Bx benannt Die Zylinder werden durchnummeriert beginnend mit x 1 auf der Antriebsseite 4 des Motors Auch laufende Nummerierungen von anderen Bauteilen beginnen auf der Antriebsseite 4 des Motors mit 1 16 Allgemeines MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000002185 013 TIM ID 0000053439 002 2 2 Motor bersicht 12V2000Gx6F Bx6F B76 switchable b OID 00002201 1 Luftansaugung Luftzuf h 6 K hlmittelpumpe Motor 11 Ladeluftleitung rung k hlmittel 12 Anlasseinrichtung 2 Ladeluftsammler 7 Kraftstoffsystem Nieder 13 Abtriebssystem KS 3 berwachungs Steuer druck KS Antriebsseite ungs und Regelungsein 8 Kraftstofffilter richtung 9 Abgasturbolader 4 Ladeluftleitung 10 Kraftstoffsystem Hoch 5 Riementrieb druck MS150118 01D 2015 05 Allgemeines 17 16V2000Bx6F Gx6F B76 switchable 00002205 1 Luftansaugung Luftzuf h 6 K hlmittelpumpe Motor 11 Ladeluftleitung rung k hlmittel 12 Abtriebssystem KS 2 Ladeluftsammler 7 Kraftstoffsystem Nieder KS Antriebsseite 3 berwachungs Steuer druck ungs und Regelungsein 8 Kraftstofffilter richtung 9 Abgasturbolader 4 Ladeluftleitung 10 Kraftstoffsystem Hoch 5 Riementrieb druck 18 Allgemeines MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053439 002
66. echung Zylinder B5 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B5 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 356 AL Unterbrechung Zylinder B6 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B6 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 357 AL Unterbrechung Zylinder B7 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B7 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 358 AL Unterbrechung Zylinder B8 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B8 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 84 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 359 AL Unterbrechung Zylinder B9 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B9 ausschlie en z B durch Injektortausch
67. ehen Mutter Anziehdrehmoment 8 Nm 1 Nm 16 Geh usedeckel 1 aufsetzen 17 Muttern 4 aufschrauben 18 Muttern 4 ber Kreuz mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Mutter Anziehdrehmoment 12 Nm 2 Nm 128 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000051622 005 TIM ID 0000000037 004 712 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 12 1 Motork hlmittelstand pr fen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert MMTU Betriebsstoffvorschriften A00 1061 liegen vor K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittelstand pr fen am Einf llstutzen mm 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh l ter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen ul f 2 Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen ge ur 3 K hlmittelstand pr fen K hlmittel muss an der Unterkante Gussauge Einf llstutzen bzw am Markierungsblech zu sehen sein 4 Bei Bedarf aufbereitetes K hlmittel nachf l len gt Seite 132 5 Ventildeckel pr fen und reinigen 6 Ventildeckel des Einf llstutzen aufsetzen und schlie en 2 01400308b Motork hlmittelstand pr fen ber Niveausonde 1 Motorkontrollsystem einsch
68. ehrichtung drehen bis Markierung an Schwungrad mittig sichtbar ist Ergebnis Der Kolben steht im Z nd OT wenn beide Kipphebel entlastet sind und damit Spiel haben 98 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053450 002 TIM ID 0000053450 002 4 5 Ventilspiel bei zwei Kurbelwellenstellungen pr fen OT Stellung des Kolbens in Zylinder 1 Seite A pr fen e Sind am Zylinder 1 Seite A die Kipphebel entlastet steht der Kolben im Z nd OT e Sind am Zylinder 1 Seite A die Kipphebel belastet steht der Kolben im berschneidungs OT Ventilspiel bei kaltem Motor pr fen bei max 40 C e Einlass I 0 3 mm e Auslass X 0 4 mm Alle Ventilspiele bei zwei Kurbelwellenstellungen Z nd OT und berschneidungs OT nach Tabelle pr fen Sun ZT Saleela Z nd OT bei Zylinder A1 SeteAa 11x X11 X ZU EIER EEE Inlet Einlassventil einstellen zul ssig exhaust Auslassventil einstellen zul ssig Ventil einstellen nicht zul ssig Tabelle 97 Ventilspieleinstellungen Mit F hlerlehre den Abstand zwischen Ventilbr cke und Kipphebel pr fen Wenn die Abweichung vom Sollwert mehr als 0 1 mm betr gt Ventilspiel einstellen BE MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 99 Ventilspiel einstellen 1 Kontermutter 1 l sen und Einstellschrau be 2 etwas herausschrauben 2 F hlerlehre zwischen Ventilbr cke und Kipphebel einlegen 3 3 Einstellschraube 2 sow
69. eit nachstellen bis sich die F hlerlehre satt durchziehen l sst 4 05500711 4 Kontermutter 1 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen dabei Einstellschraube 2 mit Inbusschl ssel festhalten Kontermutter M12x1 Anziehdrehmoment 50 Nm 5 Nm 5 Pr fen ob die F hlerlehre sich zwischen Ventilbr cke und Kipphebel satt durchziehen l sst Ergebnis Wenn dies nicht der Fall ist Ventilspiel einstellen Abschlie ende Schritte 1 Durchdrehvorrichtung abnehmen 2 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 101 100 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053450 002 TIM D 0000053452 002 RY Hinweis 1 m Zylinderkopfhaube ab und anbauen Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 8 40 Nm F30043446 1 Drehmomentschl ssel 0 5 5 Nm 0015384230 1 Einsteckknarre F30027340 1 Motor l Dichtung gt Ersatzteilkatalog Vorbereitende Schritte Sicherungsclips des Kabelbaums an Zylinderkopfhaube ffnen Kabelbaum abklemmen Zylinderkopfhaube ab und an bauen Vor dem Abnehmen der Dichtung Injektor klemmen l sen und Kabelschuhe abziehen Zylinderkopfhaube 2 mit Dichtung 1 vom Zylinderkopf abbauen Anbaufl che reinigen b gt G Dichtung 1 in der Zylinderkopfhaube 2 Br rE NA auf Zustand pr fen a
70. em Kraftstoffsystem K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Motorregler Motorkontrollsystem Entkonservieren gt Konservierungs und Nachkonservierungsvorschrift A00 1070 Motor lstand pr fen gt Seite 124 Bef llen mit geeigneter Vorrichtung an Kraftstoffzulaufleitung Entl ften gt Seite 110 Stillstand gr er 1 Jahr Motork hlmittel wechseln gt Seite 130 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 129 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat sofern vorhanden Steckverbindungen pr fen gt Seite 150 Einschalten Tabelle 94 Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 54 Betrieb MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054737 001 TIM ID 0000054738 001 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Inbetriebnahme Schmier lsystem K hlmittelkreislauf K hlmittelkreislauf Kraftstoffvorfilter sofern vorhanden Motorkontrollsystem Tabelle 95 Inbetriebnahme Motor lstand pr fen gt Seite 124 Motork hlmittelstand pr fen gt Seite 129 K hlmittel erw rmen mit K hlmittelvorw rmaggregat sofern vorhanden Entw ssern siehe Herstellerunterlagen Einschalten MS150118 01D 2015 05 Betrieb 55 4 3 Motor starten Voraussetzungen UV Motor unbelastet e Vor dem Durchdrehen mit Anlasseinrichtung sicherstellen dass s
71. en Bei lwechsel oder Arbeiten an der Brennstoff Kraftstoffanlage den Betriebsraum gut bel ften Keine Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten bei laufendem Produkt durchf hren au er e wenn es ausdr cklich erlaubt und beschrieben ist e wenn das Produkt im niederen Lastbereich betrieben wird und nur solange wie f r die Durchf hrung notwendig ist Das Produkt gegen ungewolltes Starten sichern z B e Startverriegelung e Schl sselschalter e Bei hydraulischer Anlassung Versorgungsleitung schlie en Das Schild Nicht in Betrieb nehmen in den Raum des Bedieners oder an die Steuereinrichtung h ngen Die Batterie abklemmen Leistungsschalter verriegeln Bei Druckluftanlassung das Hauptventil der Druckluftanlage schlie en Druckluftleitung entl ften Die Steuereinrichtung vom Produkt trennen Wenn Spezialwerkzeuge angegeben sind m ssen diese verwendet werden Elastomerteile z B Motorlagerungen D mpfungselemente Kupplungen und Keilriemen nicht lackie ren Diese erst nach dem Lackieren des Motors anbauen oder vor dem Lackieren abdecken Bei Anlasser mit Ritzel aus Kupfer Beryllium Legierung gilt e Atemschutz der Filterklasse P3 tragen Den Innenbereich des Schwungradgeh uses sowie den Anlas ser nicht mit Druckluft ausblasen Den Innenbereich des Schwungradgeh uses mit einer staubbesei tigenden Maschine der Klasse H reinigen Das Sicherheitsdatenblatt beachten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandh
72. en K hlmittelstand in Ausgleichsbeh lter pr fen bei Bedarf nachf llen 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 25 HI P Diff Schmier l Gelbalarm Warnung Differenz ldruck am lfilter zu lfilter pr fen bei Bedarf ersetzen hoch Level 1 26 SS P Diff Schmier l Gelbalarm Warnung Differenz ldruck am lfilter zu lfilter pr fen bei Bedarf ersetzen hoch Level 2 27 HI Niveau Leckkraftstoff Gelbalarm Warnung Leckkraftstoffniveau zu hoch gt Service benachrichtigen 30 SS Motor berdrehzahl Rotalarm Notstopp Motordrehzahl zu hoch gt Motor neu starten 33 HI P Diff Kraftstoff Gelbalarm Warnung Differenzdruck am gt Kraftstofffilter berpr fen bei Bedarf ersetzen Kraftstofffilter zu hoch Level 1 34 SS P Diff Kraftstoff Gelbalarm Warnung Differenzdruck am gt Kraftstofffilter berpr fen bei Bedarf ersetzen Kraftstofffilter zu hoch Level 2 68 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 44 LO K hlmiittelniveau Intercool Rotalarm Notstopp K hlmittelniveau des 1 K hlmittelkreis auf Leckagen pr fen Ladeluftk hlers zu gering 2 K hlmittelstand in Ausgleichsbeh lter pr fen bei Bedarf nachf llen 3 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 51 HI T Schmier l Gelbalarm Warnung Schmier ltemperatur zu hoch 1 K hlanlage pr fen Le
73. enen Sollwert spannen Wert Norm Spannschraube Voranziehdrehmoment 8 Nm Riemen Anwendung Messwert Messwert Erstmontage neuer Riemen Betriebsspannung gelaufener Riemen Antriebsriemen Lichtmaschine Frequenz 95 9 2 Hz Frequenz 84 1 2 Hz Tabelle 100 Sollwerte Messung mit Frequenzmessger t MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 141 Riemen Anwendung Messwert Erstmontage neuer Riemen Antriebsriemen Lichtmaschine Eindr cktiefe 7 8 mm Pr fkraft 60 N Tabelle 101 Sollwerte Messung mit Vorspannmessger t 8 Schrauben 1 anziehen 9 Mit Mutter 5 die Spannschraube 4 fixieren Abschlie ende Schritte Schutzvorrichtung anbauen Schrauben der Schutzvorrichtung anschrauben Sicherheitseinrichtung anbauen sofern vorhanden Funktion Sicherheitseinrichtung pr fen sofern vorhanden u a Se 142 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 Messwert Betriebsspannung gelaufener Riemen Eindr cktiefe 8 9 mm Pr fkraft 60 N TIM ID 0000054572 002 TIM ID 0000054749 002 7 15 Kraftstoffversorgungssystem 7 15 1 WARNUNG A 1 2 Ergebnis 3 Differenzdruck Manometer pr fen Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Differenzdruck Manometer pr fen Kr
74. ensor pr fen bei Bedarf ersetzen 582 AL Notausfehlschlag Eintrag nur im Fehlerspeicher Notausanforderung wurde nicht gt Service benachrichtigen ausgef hrt 596 AL Verbrauchsparametersatz Gelbalarm Warnung Es ist kein Seriendatensatz gt Service benachrichtigen aufgespielt sondern ein Versuchdatensatz 602 ALCAN Startsperre Gelbalarm Warnung Startsperre durch Anlage 1 Anlagenkonfiguration pr fen ausgel st 2 Motor Neustart gt Seite 56 92 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 610 AL Verkabelung Saugdrossel 1 Gelbalarm Warnung Leistungsbruch oder gt Verkabelung oder Saugdrossel pr fen bei Bedarf ersetzen Kurzschluss an PWM Kanal Saugdrossel 611 AL Verkabelung Saugdrossel 2 Gelbalarm Warnung Kraftstoffvorfilter Differenzdruck DB Verkabelung oder Saugdrossel pr fen bei Bedarf ersetzen zu hoch 615 ALEIL Protection Gelbalarm Notstopp 15 min Verz gert Alarm f r Protection Modul als gt EIL ersetzen Reaktion auf fehlerhaftes oder manipuliertes EIL 616 AL EIL Fehler Gelbalarm Warnung Alarm bei fehlerhaftem oder gt EIL ersetzen manipuliertem EIL 762 AL Smart Connect Lost Gelbalarm Warnung Smart Connect Ger t ist am gt Verkabelung oder Smart Connect pr fen bei Bedarf ersetzen CAN Bus ausgefallen 832 ALEIL Motornummer unterschiedlich Gelbalarm Warnung Alarm bei unterschiedli
75. etzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert nur bei einfachem Kraftstoffvorfilter Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Kraftstoff Dichtung gt Ersatzteilkatalog Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens e Geh rschutz tragen 1 Linker Filter zugeschaltet 2 Rechter Filter zugeschaltet 01200210c MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 115 2 Entl ftungsschraube 5 des zu sp lenden Filters ffnen 3 Ablassventil 6 durch Druck auf den Ventil knauf entriegeln ffnen und Kraftstoff ab lassen Ergebnis Kraftstoff flie t von der Rein zur Schmutz seite zur ck und sp lt den Filterschmutz nach unten aus 4 Entl ftungsschraube 5 und Ablassven til 6 schlie en 08300029d Kraftstoffvorfilter Kraftstoff auff llen Schrauben des Deckels abschrauben und Deckel 2 abnehmen Filtergeh use mit sauberem Kraftstoff auff
76. ffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 102 Einspritzpumpe defekt Service benachrichtigen Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 151 Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Motor erreicht Nenndrehzahl nicht Kraftstoff Zufuhr Kraftstoffvorfilter verschmutzt Ersetzen gt Seite 117 Kraftstoffwechselfilter verschmutzt Ersetzen gt Seite 112 Luft Zufuhr Luftfilter verschmutzt Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen gt Seite 120 Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 102 Einspritzpumpe defekt Service benachrichtigen 64 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000051898 002 TIM ID 0000051898 002 Motorverkabelung Defekt Pr fen gt Seite 151 Motor Last zu hoch Service benachrichtigen Motordrehzahl nicht stabil Kraftstoffeinspritzung Einspritzventil defekt Ersetzen gt Seite 102 Einspritzpumpe defekt Service benachrichtigen Drehzahlaufnehmer Defekt Service benachrichtigen Kraftstoffsystem Luft im Kraftstoffsystem Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 Motorregler Defekt Service benachrichtigen Ladelufttemperatur zu hoch Motork hlmittel Motork hlmittelaufbereitung nicht kor Pr fen MTU Pr fkoffer rekt Ladeluftk hler Verschmutzt Service benachrichtigen Maschinenraum Lufteintrittstemperatur zu hoch L fter bzw Zuluft Abluftweg
77. fu Ringschl ssel 19 mm F30027424 1 Einsteckringschl ssel 22 mm F30038494 1 Doppelringschl ssel F300 11450 1 Mauleinsteckschl ssel 24 mm F30453238 1 Montagestoff Kluthe Hakuform 30 15 X00067260 1 Motor l Dichtring gt Ersatzteilkatalog Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Restdruck im Kraftstoffhochdrucksystem Verletzungsgefahr durch mit hohem Druck austretenden Kraftstoff e Nach Notstopp oder Abw rgen des Motors den Motorregler ca 30 s bestromen e Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Verschraubungen langsam ffnen Innere Spannungen und Restdr cke im Kraftstoffhochdrucksystem Bauteile k nnen beim L sen weggeschleudert werden Verletzungsgefahr durch abspringende Bauteile e Vorgeschriebene Werkzeuge und Vorrichtungen verwenden e Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Gasf rmiger oder fl ssiger Dieselkraftstoff ist giftig T dliche Vergiftungsgefahr bei Einatmen oder Verschlucken Ver tzungsgefahr von Schleimh uten oder Augen Krebsgefahr bei Hautkontakt Einatmen oder Verschlucken e Gasf rmigen oder fl ssigen Dieselkraftstoff nicht Einatmen e Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen e Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen Erbrechen nicht herbeif hren e Bei Hautkonta
78. g Liter 92 114 max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Be Liter 102 triebs Schr glagen Tabelle 60 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder x eranneb mechanisch ber Keimen T S E Tabelle 61 L fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 3 dB A Toleranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO dB A 125 125 6798 3 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Fil ter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Fil ter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 62 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 41 3 5 Motordaten 12V 16V 18V2000G26F Erkl rung DL Bezugswert Dauerleistung BL Bezugswert Blockierte Leistung Auslegungswert Garantiewert Richtwert Grenzwert bis zu dem hin der Motor ohne nderungen z B der Leistungseinstellung betrieben werden kann Nicht nominierter Wert Nicht zutreffend X Zutreffend mo gt zZ Bezugszustand Motorname 12V2000G26F 16V2000G26F 18V2000G26F Anwendungsgruppe Ansauglufttemperatur Ladeluftk hlmitteltemperatur Luftdruck Einsatzh he ber NN Tabelle 63 Bezugszustand
79. gegen die Emissionsvorschriften keine Verantwortung Die Wartungspl ne des Herstellers m ssen w hrend des gesamten Lebenszyklus des Produkts befolgt werden Austausch von Bauteilen mit Emissionslabel Alle Motoren der MTU sind mit Emissionslabel gekennzeichnet Diese m ssen ber die gesamte Le bensdauer am Motor verbleiben Motoren die ausschlie lich in milit rischer Landanwendung eingesetzt und nicht durch US Beh rden betrieben werden sind hiervon ausgenommen Beim Austausch von Bauteilen mit Emissionslabel beachten e Auf dem Ersatzteil m ssen die entsprechenden Emissionslabel angebracht werden e Die Emissionslabel von dem ausgetauschten Bauteil d rfen nicht auf das Ersatzteil bertragen wer den e Die Emissionslabel von dem ausgetauschten Bauteil m ssen entfernt und zerst rt werden 6 Sicherheit MS150118 01D 20 15 05 TIM ID 0000040530 006 TIM D 0000040531 006 1 2 Personelle und organisatorische Voraussetzungen Organisatorische Ma nahmen des Betreibers Herstellers Diese Anleitung muss dem Bedien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal zur Verf gung gestellt werden Diese Anleitung muss st ndig am Einsatzort des Produkts griffbereit aufbewahrt werden und dem Be dien Wartungs Instandsetzungs oder Transportpersonal jederzeit zug nglich sein Das Personal muss mithilfe dieser Anleitung in die Handhabung und Instandsetzung des Produkts einge wiesen werden Insbesondere m s
80. gen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl A Dauerleistung ISO 3046 10 A kW 716 998 1097 berlastbar Nutzleistung ohne L fter Block A kW 789 1098 1207 ierte Leistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 17 8 18 6 18 2 Dauerleistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 19 6 20 5 20 0 Blockierte Leistung ISO 3046 Tabelle 34 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 32 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054519 002 TIM ID 0000054519 002 Anzahl der Zylinder Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss max Tabelle 35 Randbedingungen f r die h chste Leistung Verbrauch von B Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraftstoff verbrauch Tabelle 36 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Arbeitsverfahren Viertakt Diesel X X X einfach wirkend Verbrennungsverfahren Direktein spritzung Anzahl der Zylinder der Anzahl der Zylinder we T ae eoe BE a 1 BE EEE LEHE BE CE ERREGT BET ENT HubraumemesZyinden jur 2a 220 220 TI Verdichtungsverh ltnis Standard Geh use Anschlussf 1 lansch Motor Hauptabtriebseite Tabelle 37 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion
81. getragen MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 73 183 ALCAN Keine PU Daten Gelbalarm Warnung Es ist ein CAN Modus 1 Die am CAN angeschlossenen Ger te pr fen ausgew hlt in dem die 2 Service benachrichtigen Kommunikation mit Hilfe des PU Datenmoduls initialisiert wird Das PU Datenmodul ist nicht vorhanden oder nicht g ltig 184 ALCAN PU Daten Flash Fehler Gelbalarm Warnung Beim Versuch ein empfangenes PD Service benachrichtigen PU Datenmodul ins Flash Modul zu kopieren trat ein Programmierfehler auf 186 ALCAN1 Bus Off Gelbalarm Warnung CAN Controller 1 ist im Bus 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Off Zustand beseitigen 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern 3 Service benachrichtigen 187 AL CANi1 Error Passive Gelbalarm Warnung CAN Controller 1 hat eine 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Warnung signalisiert beseitigen 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern 3 Service benachrichtigen 188 ALCAN2 Bus Off Gelbalarm Warnung CAN Controller 2 ist im Bus 1 CAN Bus auf Kurzschluss untersuchen bei Bedarf Kurzschluss Off Zustand beseitigen 2 Abschirmung pr fen bei Bedarf Abschirmung verbessern 3 Service benachrichtigen 74 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 189 ALCAN2 Error Passive Gelbalarm W
82. gstellung pr fen 120 V Ventilspiel einstellen 98 pr fen 98 Verkabelung pr fen an Motor 151 W Warnhinweise Konventionen 15 Wartungsplan Task Verweistabelle QL1 62 Z Z ndfolge 52 Zylinder Bezeichnung 16 Zylinderkopfhaube abbauen 101 anbauen 101 166 AnhangB MS150118 01D 2015 05 DCL ID 0000033223 003
83. heit bei Montaget tigkeiten TIM ID 0000054740 002 TIM ID 00000 10171 032 4 8 Anlage reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert U Betriebsspannung liegt nicht an Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Hochdruckreiniger 5 1 Reiniger Hakupur 50 136 X00056700 1 Luftstrahl aus Druckluftpistole Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne A ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Wasserstrahl aus Hochdruckreiniger Verletzungsgefahr von Augen Verbr hungsgefahr A e Wasserstrahl nie auf Personen richten e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen ACHTUNG Hinweis Zu lange Einwirkzeit von Reinigungsmitteln auf Bauteile Bauteilbesch digung m glich e Herstellerangaben beachten Abblasen des Produktes mit Druckluft Eindringen von Verunreinigungen und Bauteilbesch digung m glich e Druckluftpistole nicht direkt auf Dichtungen und elektronische Bauteile wie z B Stecker oder Motorregler richten Anlage reinigen Die Anlagenreinigung nur an Stellen mit entsprechendem labscheider durchf hren Umweltschutz Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung des Hochdruckreinigers lesen und die Sicherheitshinweise beachten Bei der Au enreinigung der Anlage mit Hochdruckreiniger e Der
84. ich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Motor starten Position a Te LU Motor Starten gt Unterlagen des Fahrzeugherstellers Anlagenherstellers 56 Betrieb MS150118 01D 2015 05 TIM ID 00000 10107 006 TIM ID 0000054739 001 4 4 Betriebs berwachung Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Den Motor nur im unteren Lastbereich betreiben Sich von den Gefahrenbereichen des Motors fernhalten Lautes Motorger usch bei laufendem Motor Gefahr eines Geh rschadens A e Geh rschutz tragen Betriebs berwachung Position Ma nahme Bedien und Anzeigetableaus Angezeigte Betriebswerte pr fen Drehzahl Temperatur Dr cke Motor lstand pr fen gt Seite 124 Motorlauf Dichtheit und allgemeinen Zustand des Motors visuell pr fen auf abnormale Laufger usche Abgasf rbung und Vibrationen pr fen Luftfilter Wartungsanzeiger des Luftfilters pr fen sofern vorhanden siehe Herstel lerunterlagen Abgasanlage Abgasf rbung pr fen gt Seite 64 Kraftstoffvorfilter sofern vor Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen siehe Herstel handen lerunterlagen Motork hlmittelpumpe Entl
85. igen 68 SS T K hlmiittel Rotalarm Notstopp 3 Min verz gert K hlmitteltemperatur zu hoch 1 K hlanlage pr fen Level 2 2 Wenn keine St rung feststellbar Service benachrichtigen 81 AL System undicht Gelbalarm Warnung Im Rail zu geringer 1 Beim Motorstopp System abdichten Service benachrichtigen Druckgradient beim Start oder 2 Beim Motorstart Motor auf Undichtigkeit pr fen wenn dicht zu hoher Druckgradient beim Startversuche gem Betriebsanleitung wiederholen Luft im Stopp gt Hochdrucksystem System undicht Luft im System 82 HI P Kraftstoff Common Rail Gelbalarm Warnung Raildruck gt Sollwert gt 1 Verkabelung der Saugdrossel pr fen Saugdrossel h ngt oder 2 Wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen Verkabelung der Saugdrossel 70 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 83 LO P Kraftstoff Common Rail Gelbalarm Warnung Raildruck lt Sollwert 1 Verkabelung der Saugdrossel pr fen Saugdrossel defekt oder 2 Hochdrucksystem auf Leckage pr fen Leckage im Hochdrucksystem 3 Wenn kein Fehler feststellbar Service benachrichtigen 89 SS Motordrehzahl zu niedrig Gelbalarm Warnung Motordrehzahl zu niedrig 1 Motor neu starten gt Seite 56 2 Weitere Meldungen beachten 90 SS Leerlaufdrehzahl nicht erreicht Gelbalarm Warnung Leerlaufdrehzahl nicht erreicht 1 Motor neu starten gt Sei
86. igen Recorders 478 AL Sammelalarm Gelb Anlage Gelbalarm Warnung Sammelalarm durch Anlage gt Weitere Fehlermeldungen beachten ausgel st Geld 479 AL Sammelalarm Rot Anlage Gelbalarm Warnung Sammelalarm durch Anlage gt Weitere Fehlermeldungen beachten ausgel st Rot 480 AL Ext Motorschutz Gelbalarm Warnung Externe Motorschutzfunktion gt Service benachrichtigen aktiv 514 Schreibfehler ins Flash Gelbalarm Warnung Wert wurde nicht ins Flash gt Service benachrichtigen bernommen 536 AL Verkabelung PWM_CM1 Gelbalarm Warnung Leitungsbruch oder Kurzschluss gt Verkabelung zum angeschlossenen Ger t oder angeschlossenes an Kanal PWM_CM1 Ger t Aktor Sensor pr fen bei Bedarf ersetzen MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 91 549 AL Spannungsunterbrechung erkannt Eintrag nur im Fehlerspeicher Bei laufendem Motor wurde die gt Bediener anweisen die Spannungsversorgung erst trennen Betriebsspannung des wenn der Motor steht Motorreglers ausgeschaltet Dies kann zu einem berdruck im Hochdrucksystem f hren Dadurch kann der Motor gesch digt werden 551 SS Motor berdrehzahl NW Rotalarm Notstopp Motor berdrehzahl gt Motor Neustart gt Seite 56 Nockenwelle 558 AL Verkabelung PWM_CM2 Gelbalarm Warnung Leitungsbruch oder Kurzschluss gt Verkabelung zum angeschlossenen Ger t oder angeschlossenes an Kanal PWM_CM2 Ger t Aktor S
87. igung e Herstellerangaben beachten e Bauteile auf besondere Reinheit pr fen ACHTUNG Fehlerhafte Montage von Bauteilen und Leitungen Bauteilbesch digung e Spannungsfreie Montage an Befestigungspunkten und Leitungen e Einbaulage und Position der Bauteile beachten Filter Coalescer Element erset zen 1 Kugelhahn am Ein und Austritt der Kraft stoffpflegeanlage schlie en 2 _ Entleerungs Kugelhahn ffnen 3 Kraftstoff ablassen 4 Entleerungs Kugelhahn schlie en 5 Muttern 9 mit Scheiben 2 abschrauben 6 Schrauben 1 ausbauen 7 Deckel mit Dichtung 10 abbauen 8 Mutter 3 Scheibe 8 und Endplatte 4 ausbauen 9 Filter Coalescer Element 5 ausbauen 10 Auslaufenden Kraftstoff auffangen 11 Beh lter mit fusselfreiem Tuch reinigen bei Bedarf mit Kraftstoff sp len 12 Beh lter auf Korrosion pr fen 13 Dichtfl chen vom Geh use reinigen 14 Filter Coalescer Element 5 einbauen 15 Endplatte 4 Scheibe 8 und Mutter 3 einbauen 36400024b 146 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000007735 010 TIM D 0000007735 010 17 18 19 20 21 Ergebnis Mutter 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm Mutter M16 Anziehdrehmoment Motor l 30 Nm 3 Nm Dichtung 10 auflegen Deckel anbauen Schrauben 1 Scheiben 2 und Muttern 9 anbauen Muttern 9 anziehen Kugelhahn am Ein
88. kW 709 890 1102 berlastbar Nutzleistung ohne L fter Block A kW 780 979 1212 ierte Leistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 21 2 19 9 21 9 Dauerleistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme bar 23 3 21 9 24 1 Blockierte Leistung ISO 3046 Tabelle 19 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder 26 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054516 002 TIM D 0000054516 002 Anzahl der Zylinder Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzu laufanschluss max Tabelle 20 Randbedingungen f r die h chste Leistung Verbrauch von B Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraftstoff verbrauch Tabelle 21 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Arbeitsverfahren Viertakt Diesel X X X einfach wirkend Verbrennungsverfahren Direktein spritzung Anzahl der Zylinder der Anzahl der Zylinder we T ae eoe BE a 1 BE EEE LEHE BE CE ERREGT BET ENT HubraumemesZyinden jur 2a 220 220 TI Verdichtungsverh ltnis Standard Geh use Anschlussf 1 lansch Motor Hauptabtriebseite Tabelle 22 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Luft Abgas Anzahl der Zylinder Tabelle 23 Luft Abgas K hlmittel System Hochtemperatur Kreisla
89. kerbuchsen e Kabel und Anschlussklemmen e Steckkontakte Wenn die Kabeladern besch digt sind Service benachrichtigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verschmutzte Steckergeh use Steckerbuchsen und Kontakte mit Isopropylalkohol reinigen Sicherstellen dass alle Verbindungsstecker der Sensoren richtig eingerastet sind MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 151 7 18 7 18 1 ACHTUNG Hinweis i 2 3 Zubeh r f r Motorregler elektronisch Steuerungseinrichtung Motorregler und Stecker reinigen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr L sungsmittel Isopropylalkohol X00058037 1 Einstecken von ungeeignetem Pr ftaster z B Pr fspitze Verbiegen der Kontakte in den Steckverbindungen m glich e Pr fung der Steckverbindungen nur mit Pr fstecker durchf hren Motorregler und Stecker reinigen Grobe Verschmutzungen an der Geh useoberfl che mit Isopropylalkohol entfernen Verschmutzungen an der Oberfl che der Stecker und Kabel mit Isopropylalkohol entfernen Beschriftungss tze an den Kabeln auf Lesbarkeit pr fen Unlesbare Beschriftungen reinigen oder erneu ern Stark verschmutzte Stecker am Motorregler reinigen Nicht gesteckte Stecker mit mitgelieferter Schutzkappe verschlie en Verriegelung der Stecker l sen und Stecker abziehen Steckergeh us
90. kt sofort mit Wasser und Seife abwaschen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 103 WARNUNG Luftstrahl aus Druckluftpistole 1 Verletzungsgefahr von Augen Gefahr eines Geh rschadens Gefahr des Platzens von inne ren Organen e Druckluftstrahl nie auf Personen richten e Schutzbrille Gesichtsschutz und Geh rschutz tragen Vorbereitende Schritte 1 Kraftstoffzulaufleitung absperren 2 Kraftstoff ablassen gt Seite 111 3 Zylinderkopfhaube abbauen gt Seite 101 Injektor ausbauen Kraftstoff Hochdruckleitung 1 abbauen berwurfmutter 2 abschrauben Druckrohrstutzen 3 herausziehen Mit Kraftstoffsaugheber Kraftstoff aus den freiliegenden Bohrungen absaugen na 5 Anschlussklemmen Pfeil am Injektor l sen und Kabelschuhe abziehen 6 Dichtrahmen abnehmen 104 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 07700432a TIM ID 0000050909 004 TIM ID 0000050909 004 Hinweis Hinweis 3 Hinweis Schraube 3 herausschrauben Spannbride 2 abnehmen St tzring am Injektor muss ebenfalls aus gebaut werden falls dieser nicht mit dem Injektor raus kommt Injektor 1 mit Ausziehvorrichtung vorsich tig ausziehen Nach Abbau alle ffnungen mit geeigneten Abdeckungen verschlie en 07700433a Injektor einbauen Vor Einbau alle Abdeckungen entfernen Dichtfl che am Zylinderkopf und der Schutzh lse reinigen Bei jedem Anbau des
91. lasser nach bersichtsbild ausschrauben gt Seite 121 6 Anlasser ausbauen 7 Anlasser vor Besch digung sch tzen 122 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000061048 001 TIM ID 0000054682 003 7 9 3 Anlasser anbauen GEFAHR 1 2 3 Voraussetzungen M Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Elektrische Spannungsversorgung f r den Betrieb Gefahr von Verbrennungen und t dlichem Stromschlag e Vor Arbeiten sicherstellen dass Produkt spannunggfrei ist Gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern Hohes Gewicht des Bauteils Herabfallen oder Umkippen durch fehlende Standsicherheit Quetschgefahr von K rper oder K rperteilen e Geeignete Vorrichtungen und Hebezeuge verwenden e Sicherheitsschuhe tragen Anlasser anbauen Starterritzel mit Schmierfett bestreichen Anlasser nach bersichtsbild anbauen gt Seite 121 Anlasser elektrisch anschlie en Leitungen gem Kennzeichnung anklemmen Muttern der Anschl sse aufschrauben und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdreh moment anziehen a Anschlussklemme 30 Batterieanschluss Mutter Mi2 Anziehdrehmoment 24 7 bis 27 5 Nm b Anschlussklemme 50 Schaltanschluss ESCHE STE EEE SS EIS Mutter Anziehdrehmoment 5 bis 7 Nm c Anschlussklemme 31 Minuspol Wert Norm Mutter M10 Anziehdrehmoment 13 5 bis15 8 Nm Anlasser auf Funktion pr fen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 123 7 1
92. llt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Durchdrehvorrichtung F6792910 1 Knarre F30006212 1 Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Motors aufh lt e Nach den Arbeiten sicherstellen dass alle Schutzeinrichtungen angebaut und Werkzeuge vom Motor entfernt sind Motor von Hand durchdrehen seitlicher Anbau 1 Anlasseinrichtung vom Schwungradgeh u se abbauen gt Seite 122 2 Durchdrehvorrichtung 2 mit Zahnkranz in Eingriff bringen und am Schwungradgeh u se anbauen 3 Knarre 1 auf Durchdrehvorrichtung 2 an setzen 4 Kurbelwelle in Motordrehrichtung drehen au er Kompressionswiderstand darf kein weiterer Widerstand auftreten Ergebnis Tritt au er Kompressionswiderstand weite rer Widerstand auf Service benachrichti gen 5 Der R ckbau erfolgt in umgekehrter Rei henfolge 08000272 6 Anlasseinrichtung an Schwungradgeh use anbauen gt Seite 123 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 95 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen Voraussetzungen M Externe Taste Motor drehen ohne Start ist angebaut Rotierende sich bewegende Motorteile Quetschgefahr Gefahr von Einziehen oder Erfassen von K rperteilen A e Vor dem Durchdrehen mit Anlas
93. lufttemperatursensor gt Sensor B3 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 220 SD Niveau K hlmittel Gelbalarm Warnung K hlmittelniveausensor defekt 1 Sensor F33 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 2 Nach erneutem Einschalten der Elektronik erfolgt Fehlerheilung 221 SD P Diff Schmier l Gelbalarm Warnung Differenzdrucksensor f r gt Sensor B5 1 und B5 3 sowie Verkabelung pr fen bei Bedarf Schmier l defekt ersetzen gt Seite 151 222 SD Niveau Leckkraftstoff Gelbalarm Warnung Sensor f r Leckkraftstoffniveau gt Sensor F46 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 223 SD Niveau KM Intercooler Gelbalarm Warnung Sensor f r K hlmittelniveau 1 Sensor F57 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Ladeluftk hler defekt gt Seite 151 2 Nach erneutem Einschalten der Elektronik erfolgt Fehlerheilung 227 SD ldruck vor Filter Gelbalarm Warnung Sensor f r Schmier ldruck vor gt Sensor B5 3 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Filter defekt gt Seite 151 76 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 228 SD P Fuel vor Filter Gelbalarm Warnung Kraftstoffdrucksensor vor gt Sensor B34 2 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Haupffilter defekt gt Seite 151 229 AL Stopp Sensor Defekt Nockenwelle Rotalarm N
94. m Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder hlmitevom mung Vom mtenperaur mn fe a Z nddrehzahl bis L RT R 2 Tabelle 88 Allgemeine Betriebsdaten 50 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053444 002 TIM D 0000053444 002 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Ausle gung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Betriebs Schr glagen Tabelle 89 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Kraftstoff motorseitig Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard lsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen Tabelle 90 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder L fter dr ckend L fterantrieb mechanisch ber Keilriemen O o Tabelle 91 L fter Ventilatork hler Schall Anzahl der Zylinder Abgasger usch unged mpft DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Ab stand ISO 6798 3 dB A Toleranz Abgasger usch unged mpft DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 3 dB A Toleranz Motoroberfl chenge
95. ment Motor l 37 Nm 3 Nm b Bei doppelwandigem Kraftstoff Hochdrucksystem Wert Norm berwurfmutter M20 Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 5 Nm Bei doppelwandigem Kraftstoffsystem berwurfschraube der Kraftstoffhochdruckleitung 1 an Druck rohrstutzen 3 mit Drenmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wory Norm berwurfschraube M25 Anziehdrehmoment Motor l 15 Nm 5 Nm berwurfmutter der Kraftstoffhochdruckleitung 1 an Druckrohrstutzen 3 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen berwurfmutter M16 Anziehdrehmoment Motor l 37 Nm 3 Nm MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 107 Dichtrahmen auflegen und In jektor anschlie en 07700432a 1 Dichtrahmen lagerichtig auf Zylinderkopf legen berwurfmutter M16 Anziehdrehmoment Motor l 37 Nm 3 Nm 2 Kabelschuhe unter Anschlussklemmen Pfeil am Injektor schieben und mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen ES EEE en EEE TER Mutter Anziehdrehmoment Motor l 1 5 Nm 0 25 Nm Abschlie ende Schritte 1 Zylinderkopfhaube anbauen gt Seite 101 Kraftstoffzulaufleitung ffnen 3 Kraftstoffsystem entl ften gt Seite 110 108 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000050909 004 TIM ID 0000045425 002 7 4 3 Hinweis Hinweis 1 2 Hinweis Injektorfunktionen Voraussetzungen M Motor ist abgestell
96. mfolie Motor Aggregat System an den Aufh nge sen des La gerbocks anh ngen oder mit dem der Last entsprechenden Transportmittel Gabelstapler transpor tieren e Vor dem Transport des Motors Aggregats Systems Kurbelwellen Transportsicherung anbauen e Vor dem Transport des Motors Aggregats Systems Motorlagerungs Blockierung anbauen Motor Aggregat System beim Transport gegen Kippen sichern e Beim Befahren von Schr gen und Rampen Motor Aggregat System besonders gegen Verrutschen und Kippen sichern Abstellen des Motors nach einem Transport e Beschaffenheit Tragf higkeit des Bodens bzw der Abstellfl che beachten e Motor Aggregat System grunds tzlich nie auf der lwanne abstellen sofern dies nicht ausdr cklich von MTU motorspezifisch autorisiert wurde e Motor Aggregat System nur auf einer ebenen festen Standfl che abstellen 8 Sicherheit MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000002614 004 TIM ID 0000040535 010 1 4 Sicherheitsbestimmungen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung vorher Wartungs oder Instandhaltungsarbeiten nur von autorisiertem Fachpersonal durchf hren lassen Das Produkt auf weniger als 50 C abk hlen lassen Gefahr durch Explosion von ld mpfen Betriebs oder Hilfsstoffen Verbrennungsgefahr Zu ffnende Betriebsstoffsysteme und Druckluftleitungen drucklos machen Geeignete Auffanggef e mit ausreichendem F llvolumen verwend
97. mutzung aus Kraftstoffvorfilter ablassen gt Seite 114 X Unterdruckanzeigerstellung des Kraftstoffvorfilters pr fen gt Seite 114 Kraftstofffilter oder Kraftstofffiltereinsatz ersetzen gt Seite 112 Oo Antriebsriemen auf Zustand und Spannung pr fen bei Be gt Seite 136 darf ersetzen gt Seite 137 gt Seite 140 5 amp x ei E X x i e ersehen Kraftstoffeinspritzventile Injektoren ersetzen gt Seite 102 Kraftstoffeinspritzventile Injektoren ersetzen _ Seite 102 W SE o i x x gt Motor lfilter ersetzen bei jedem Motor lwechsel sp testens gt Seite 126 nach Grenzwert Jahre Schichtdicke des lr ckstandes pr fen reinigen und Einle gt Seite 127 gemanschette ersetzen sp testens bei jedem Motor lwech sel labscheider ersetzen gt Seite 97 Druckrohrstutzen im Zylinderkopf ersetzen gt Seite 103 Ventilspiel pr fen ggf einstellen ACHTUNG Ersteinstellung gt Seite 98 nach 1 000 Betriebsstunden und nach jeder berholung der Zylinderk pfe nach 1 000 Betriebsstunden 4 X Stabelektrode auf Funktion pr fen gt Seite 144 X Differenzdruckmanometer Alarmfunktion pr fen gt Seite 143 X Pumpenleistung pr fen gt Seite 145 Oo X Kraftstoffzwischenfilter oder Kraftstoffzwischenfilter Einsatz gt Seite 146 ersetzen 62 Wartung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053809 002 TIM ID 00000
98. n Werkst tten f r Repara turen und berholung Eine andere oder dar ber hinausgehende Verwendung gilt als nicht bestimmungsgem Der nicht be stimmungsgem e Betrieb erh ht die Gefahr von Personen und Sachsch den beim Umgang mit dem Produkt F r Sch den die bei einem nicht bestimmungsgem en Betrieb entstehen ist die Haftung des Herstellers ausgeschlossen Ver nderungen oder Umbauten Eigenm chtige Ver nderungen am Produkt sind nicht bestimmungsgem und beeintr chtigen die Si cherheit nderungen oder Umbauten sind nur bestimmungsgem wenn diese vom Hersteller ausdr cklich au torisiert sind F r Sch den die aus nicht autorisierten nderungen oder Umbauten entstehen ist die Haftung des Herstellers ausgeschlossen MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 5 Emissionsvorschriften und Emissionslabel Verantwortung f r die Einhaltung der Emissionsvorschriften Emissionsvorschriften verbieten die nderung Entfernung oder Hinzuf gung jeglicher mechanischer elektronischer Bauteile oder das Vornehmen von Kalibrierungen die die Emissionseigenschaften des Produkts beeinflussen k nnten Emissionssteuerger te und systeme d rfen nur dann gewartet ausge tauscht oder instandgesetzt werden wenn vom Hersteller freigegebene Komponenten verwendet wer den Die Nichteinhaltung dieser Vorschriften f hrt zum Erl schen der Betriebserlaubnis von Seiten der Emis sionsbeh rden Der Hersteller tr gt f r Verst e
99. natmen oder Verschlucken e Gasf rmigen oder fl ssigen Dieselkraftstoff nicht Einatmen e Schutzhandschuhe und Schutzbrille tragen e Bei Verschlucken sofort Arzt hinzuziehen Erbrechen nicht herbeif hren e Bei Hautkontakt sofort mit Wasser und Seife abwaschen Kraftstoffsystem entl ften Entl ftungsschraube 2 am Filterkopf ff nen und geeigneten Schlauch anschlie en 2 Geeigneten Beh lter zum Auffangen des Kraftstoffs bereitstellen 3 Handpumpe 1 bet tigen bis Kraftstoff bla senfrei an der Entl ftungsschraube austritt 08000314 4 Entl ftungsschraube schlie en Schmiermittel Entl ftungsschrau M16 Anziehdrehmoment 6 Nm 2 Nm be 5 Handpumpe 1 arretieren 110 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000043672 003 TIM ID 0000004702 003 75 2 Kraftstoff ablassen WARNUNG A WARNUNG A DD Voraussetzungen MW Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Gasf rmiger oder fl ssiger Dieselkraftstoff ist giftig T dliche Vergiftungsgefahr bei Einatmen oder Verschlucken Ver tzungsgefahr von Schleimh uten oder Augen Krebsgefahr bei Hautkontakt Einatmen oder Verschlucken e Gasf rmigen oder
100. nd der Abbauarbeiten besch digen Bei Wiedereinbau sicherstellen dass die Verkabelung w hrend des Betriebes nicht besch digt wird durch e Kontakt mit scharfen Kanten e Reiben an einem Bauteil e Kontakt mit einer hei en Oberfl che Verkabelung nicht an fl ssigkeitsf hrenden Leitungen befestigen Zum Haltern keine Kabelbinder verwenden berwurfmuttern von Stecker nur mit einer Steckerzange anziehen Nach jeder Instandsetzung eine Funktionskontrolle des Ger tes und auch des Produkts durch entspre chende Funktionstests durchf hren Insbesondere eine Funktionskontrolle des Notstopps durchf hren Die Ersatzteile vor dem Austausch sachgerecht lagern das hei t insbesondere vor Feuchtigkeit sch t zen Defekte elektronische Bauteile oder Baugruppen f r den Transport zur Instandsetzung sachgerecht verpacken e Feuchtigkeitsgesch tzt e Sto sicher e Falls notwendig in Antistatikfolie Arbeiten mit Laserger ten Laserarbeiten d rfen nur von beauftragtem und geschultem Personal durchgef hrt werden Bei Arbeiten mit Laser die Sicherheitsbestimmungen in der Betriebsanleitung des Herstellers beachten Bei Arbeiten mit Lasereinrichtungen spezielle Laserschutzbrille tragen Gefahr durch starke geb ndelte Strahlung MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 11 Lasereinrichtungen m ssen entsprechend ihrer Klasse und Verwendung mit den f r einen sicheren Be trieb erforderlichen Schutzeinrichtungen ausger stet sein Messen von
101. nder 2 2 Motor bersicht 3 Technische Daten 3 1 Motordaten 12V 16V 18V2000B26F 3 2 Motordaten 12V 16V 18V2000B7 switchable 1500 rpm 3 3 Motordaten 12V 16V 18V2000B7 switchable 1800 rpm 3 4 Motordaten 12V 16V2000G16F 3 5 Motordaten 12V 16V 18V2000G26F 3 6 Motordaten 16V2000G36F 3 7 Z ndfolge 3 8 Motor Hauptabmessungen 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate 4 2 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach planm iger Betriebspause 4 3 Motor starten 4 4 Betriebs berwachung 4 5 Motor abstellen 4 6 Motor Notabstellung 4 7 Nach dem Abstellen 4 8 Anlage reinigen 5 Wartung 5 1 Wartungsplan Task Verweistabelle OL1 6 St rungssuche 6 1 Fehlerbilder 6 2 St rungsmeldungen des Motorreglers ECU9 13 15 16 17 20 26 32 38 42 48 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 64 67 7 Arbeitenbeschreibung 7 1 Motor 7 1 1 Motor von Hand durchdrehen 7 1 2 Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 7 2 Kurbelgeh useentl ftung 7 2 1 Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabscheider ersetzen 7 3 Ventilantrieb 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen 7 3 2 Zylinderkopfhaube ab und anbauen 7 4 Einspritzventil Injektor 7 4 1 Injektor ersetzen 7 4 2 Injektor aus und einbauen 7 4 3 Injektorfunktionen 7 5 Kraftstoffsystem 7 5 1 Kraftstoffsystem entl ften 7 5 2 Kraftstoff ablassen 7 6 Kraftstofffilter 7 6 1 Kraftstofffilter ersetzen 7 6 2 Kraf
102. nebs nuckvormotenvon Rn sa 2 Schmer beriebs nckvormoionbe Rf es os Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen pro Einheit I I a a Tabelle 56 Schmier lsystem Kraftstoffsystem Anzahl der Zylinder 12 16 Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulaufanschluss max bei Motorstart Kraftstoffr cklaufmenge max Tabelle 57 Kraftstoffsystem Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder hlmitevom mung Vom mtenperaurmin Le 2 oa Z nddrehzahl bis L u TR m R z Tabelle 58 Allgemeine Betriebsdaten 40 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053441 002 TIM D 0000053441 002 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Pea Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in L ngsrichtung dauernd max Antriebsseite oben L Grad 5 5 Auslegung max Betriebs Schr glagen Schr glage in Querrichtung dauernd max Auslegung max Be L Grad 10 10 triebs Schr glagen Tabelle 59 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel kL K hlanlage IR Liter j 7l Ladeluftktihimittel motorsettig Rjue d Kraftstoff motorsettigs o oeer ce e Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard lsystem Auslegun
103. ngsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl 1 min Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar Nutzleistung ohne L fter Blockierte Leistung ISO 3046 A Mittlerer effektiver Druck pme Dauerleistung ISO 3046 Mittlerer effektiver Druck pme Blockierte Leistung ISO 3046 Tabelle 79 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu Ansaugunterdruck max Abgas berdruck Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss max Tabelle 80 Randbedingungen f r die h chste Leistung L A L C L C A e pa eona eea R C 48 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053444 002 TIM D 0000053444 002 Verbrauch Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraftstoffver brauch Tabelle 81 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Aetsvratrn era Dieser einfach wand VertrnnungvofahrenDiektanspung x mamie O e Binero u C wooo Y Pramene O u sman O u Cr u ii Standard Geh use Anschlussflansch Motor Hauptabtriebseite Tabelle 82 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Luft Abgas Anzahl der Zylinder Ladeluftdruck vor Zylinder DL Ladeluftdruck vor Zylinder BL Tabelle 83 Luft Abg
104. nung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder A9 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 351 AL Unterbrechung Zylinder B1 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B1 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 352 AL Unterbrechung Zylinder B2 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B2 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 83 353 AL Unterbrechung Zylinder B3 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B3 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 354 AL Unterbrechung Zylinder B4 Gelbalarm Warnung Unterbrechung in der 1 Injektorverkabelung pr fen Unterbrechung im Magnetventil Injektorverkabelung Zylinder B4 ausschlie en z B durch Injektortausch Folge Z ndaussetzer 2 Fehlerheilung erfolgt nach jedem Arbeitsspiel 355 AL Unterbr
105. or Motor War nung Schmier ldruck vor Motor Abstel lung Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen pro Einheit Tabelle 26 Schmier l System Kraftstoff System Anzahl der Zylinder 12 16 18 Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 5 0 5 0 5 anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf bar 0 5 0 5 0 5 anschluss max bei Motorstart Tabelle 27 Kraftstoff System Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder K hlmittelvorw rmung Vorw rm temperatur min Startblockierung bei Motork hl mitteltemperatur lt Tabelle 28 Allgemeine Betriebsdaten MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 29 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung dau L Grad ernd max Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 29 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard Olsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard Olsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen
106. otormanagementsystem Motorregler Speichermodul Motordaten Motor berwachungseinheit Abgasturbolader Getriebesteuerungseinheit Getriebe berwachungseinheit Hafen Abnahme Pr fung Alarm Bereichs berschreitung 1 oberer Grenzwert Alarm Bereichs berschreitung 2 oberer Grenzwert Speichermodul Interface Daten Internationale Dachorganisation aller Normeninstitu te Freie Seite nach DIN ISO 1204 Antriebsseite nach DIN ISO 1204 Fl ssigkristall Anzeige Lokale Steuerung Unterbaugruppe des Wachstan des Leuchtdiode Alarm Bereichsunterschreitung 1 unterer Grenz wert Alarm Bereichsunterschreitung 2 unterer Grenz wert Wachstand Wachstandstafel Vor Ort Bedienger t MS150118 01D 2015 05 Anhang A 153 Abk r Bedeutung Erl uterung zung LPU Oil refill pump MCS Monitoring and Control System MG Message MPU Microprocessor Unit Microprocessing Unit OT Oberer Totpunkt PAN Panel PCU PMU Propeller Control Unit PIM Peripheral Interface Module PPC Priming Pump Control RCS Remote Control System RL Redundancy Lost SAT Sea Acceptance Test SD Sensor Defect SDAF Shut Down Air Flaps SS Safety System SSK Schnellschlussklappe n TD Transmitter Deviation UT Unterer Totpunkt 154 AnhangA MS150118 01D 2015 05 lnachf llpumpe berwachungs und Steuerungssystem Meldung Mikroprozessoreinheit Bedientableau Propellersteuerung Peripherie Schnittstellen Modul Vorschmierp
107. otstopp Motorstopp infolge eines 1 Sensor und Verkabelung zu Stecker B1 und B13 pr fen bei Defektes des Bedarf ersetzen gt Seite 151 Nockenwellensensors und eines 2 Alarm quittieren im gleichen Betriebszyklus zuvor 3 Motor neu starten gt Seite 56 erfolgten Defektes des Kurbelwellensensors 230 SD Kurbelwelle Gelbalarm Warnung Kurbelwellensensor defekt 1 Sensor B13 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung andernfalls Service benachrichtigen 231 SD Nockenwelle Gelbalarm Warnung Nockenwellensensor defekt 1 Sensor B1 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung andernfalls Service benachrichtigen 239 SD P Diff Kraftstoff Gelbalarm Warnung Drucksensoren f r Kraftstoff gt Sensor B34 2 Sensor 34 3 und Verkabelung pr fen bei Bedarf defekt ersetzen gt Seite 151 240 SD P Fuel Gelbalarm Warnung Kraftstoffdrucksensor vor gt Sensor B34 3 und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Zwischenfilter defekt gt Seite 151 MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 77 245 SD ECU Versorgungsspannung Gelbalarm Warnung Interner ECU Fehler gt Motorregler ersetzen 266 SD Solldrehzahlvorgabe Gelbalarm Warnung Analoge Solldrehzahlvorgabe 1 Solldrehzahlgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen defekt gt Seite 151 2 Nach Motorneus
108. r Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr MTU Pr fkoffer 5605892099 00 1 ELBE K hlmittel ist hei und steht unter Druck Verletzungs und Verbr hungsgefahr A e Motor abk hlen lassen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Motork hlmittel Probe entnehmen und untersuchen 1 Ventildeckel am K hlmittelausgleichsbeh lter bis zur Vorrastung nach links drehen und Druck ablassen 2 _ Ventildeckel weiter nach links drehen und abnehmen 3 Abgeschiedenes Korrosionsschutz l aus dem Ausgleichsbeh lter durch Absaugen entfernen und entsor gen 4 Ca 1 Liter K hlmittel absaugen und in einen sauberen Beh lter ablassen 5 Mit den Ger ten und Chemikalien des MTU Pr fkoffers das K hlmittel untersuchen auf e Gefrierschutzmittelgehalt e Korrosionsschutz lgehalt e pH Wert 6 Ventildeckel aufsetzen und schlie en 7 Motork hlmittelwechselintervalle gt MTU Betriebsstoffvorschriften AO0 1061 MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 135 7 13 Riementrieb 7 13 1 Antriebsriemen Zustand pr fen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert V Schutzhaube abgebaut Antriebsriemen Zustand pr fen 21300116c Position Befana Dhrasnsnme Antriebsriemen A Vereinzelte Br che keine Antriebsriemen B Br che am gesamten Umfang ersetzen gt Seite 140 Antriebsriemen C Material ausgebrochen
109. r Abstellung Schmier lbetriebsdruck vor Motor von Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier ldruck vor Motor War nung Schmier ldruck vor Motor Abstel lung Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen pro Einheit Tabelle 41 Schmier l System Kraftstoff System Anzahl der Zylinder 12 16 18 Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 5 0 5 0 5 anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf bar 0 5 0 5 0 5 anschluss max bei Motorstart Tabelle 42 Kraftstoff System Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder K hlmittelvorw rmung Vorw rm temperatur min Startblockierung bei Motork hl mitteltemperatur lt Tabelle 43 Allgemeine Betriebsdaten MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 35 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung dau L Grad ernd max Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 44 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard Olsystem Auslegung
110. r usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter DL Freifeldschalldruckpegel Lp 1 m Abstand ISO 6798 2 dB A Toleranz Motoroberfl chenger usch mit ged mpftem Ansaugger usch Filter DL Schall Leistungspegel LW ISO 6798 2 dB A Toleranz Tabelle 92 Schall MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 51 3 7 Z ndtfolge Z ndfolge Zylinderanzahl Z ndfolge 12V A1 B5 A5 B3 A3 B6 A6 B2 A2 BA A4 B 1 16V A1 B5 A3 A5 B2 B8 A2 A8 B3 A7 B4 B6 A4 A6 B 1 B7 18V A1 B6 A3 B4 A5 B2 A7 B 1 A9 B3 A8 B5 A6 B7 A4 B9Y A2 B8 52 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053446 002 TIM D 0000053447 002 3 8 Motor Hauptabmessungen 00002276 Motortyp Breite B 16V2000B26F ca 2394 mm ca 1570 mm ca 1421 mm 18V2000B26F ca 2569 mm ca 1572 mm ca 1421 mm 12V2000B26F ca 2044 mm ca 1522 mm ca 1470 mm G 16V2000G16F ca 2394 mm ca 1570 mm ca 1421 mm 12V2000G16F ca 2044 mm a 1522 mm ca 1470 mm 12V2000G26F ca 2044 mm ca 1522 mm ca 1470 mm Tabelle 93 Motortyp Abma e MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 53 4 Betrieb 4 1 Vorbereiten zur Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert A MTU Betriebsstoffvorschriften AO01061 liegen vor Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate Posten Throne Motor Schmier lsystem Kraftstoffsyst
111. rheitsdatenblatt beachten Bei Lackierarbeiten au erhalb der mit Absaugung versehenen Spritzst nde f r eine gute Bel ftung sorgen Darauf achten dass keine Beeintr chtigungen an Nachbararbeitspl tzen auftreten Keine offenen Flammen in der Umgebung Rauchverbot Vorschriften des vorbeugenden Brandschutzes beachten Schutzmasken gegen Farb und L semitteld mpfe tragen Fl ssiger Stickstoff Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Arbeiten mit fl ssigem Stickstoff d rfen nur von eingewiesenem Personal durchgef hrt werden Fl ssigen Stickstoff nur in kleinen Mengen und vorschriftsm igen Gef en ohne festen Verschluss aufbewahren Nicht mit K rperteilen Augen H nde in Ber hrung bringen Schutzkleidung Handschuhe geschlossene Schuhe und Schutzbrille tragen F r gute Raumbel ftung sorgen Jeden Schlag oder Sto der Gef e Armaturen oder Werkst cke vermeiden S uren Laugen Harnstoffl sung AdBlue DEF 14 Sicherheit Bei allen Stoffen das jeweils zugeh rige Sicherheitsdatenblatt beachten Bei Arbeiten mit S uren Laugen Schutzbrille oder Gesichtsschutzschild Handschuhe und Schutzklei dung tragen D mpfe nicht einatmen Nach Verschlucken von Harnstoffl sung Mund aussp len und viel Wasser trinken Wenn Kleidung benetzt wird die benetzte Kleidung sofort entfernen Nach Hautkontakt K rperstellen mit viel Wasser sp len Augen sofort mit Augensp lflasche o
112. ro Einheit Tabelle 11 Schmier l System Kraftstoff System Anzahl der Zylinder 12 16 18 Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 5 0 5 0 5 anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf bar 0 5 0 5 0 5 anschluss max bei Motorstart Tabelle 12 Kraftstoff System Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder K hlmittelvorw rmung Vorw rm temperatur min Startblockierung bei Motork hl mitteltemperatur lt Tabelle 13 Allgemeine Betriebsdaten MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 23 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung dau L Grad ernd max Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 14 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard Olsystem Auslegung max Betriebs Schr glagen lwechselmenge max Standard Olsystem Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 15 F ll Inhaltsmengen L fter Ventilatork hler Anzahl der Zylinder Tabelle 16 L
113. rstellen dass alle Halterungen und D mpfer einwandfrei eingebaut sind Bei Montage von O Ringen d rfen diese nicht verdreht eingebaut werden Sicherstellen dass alle Brennstoff Kraftstoffeinspritzleitungen und Druck lleitungen gen gend Spiel haben um einen Kontakt mit anderen Komponenten zu verhindern Keine Brennstoff Kraftstoffleitun gen oder Olleitungen nahe an ein Hei teil setzen Wenn Elastomerdichtungen z B Viton Dichtringe verkohlt oder verharzt sind nicht mit ungesch tzten H nden ber hren Abk hldauer von Bauteilen beachten die zur Montage oder Demontage angew rmt wurden Verbren nungsgefahr Bei allen Arbeiten auf besondere Reinheit achten Nach dem F gen von tiefgek hlten Bauteilen m ssen diese von Kondenswasser befreit werden Bautei le eventuell mit geeignetem Korrosionsschutz bestreichen Sicherheitsbestimmungen bei Wartung und Instandhaltung nachher Vor dem Durchdrehen sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbereich des Produkts befindet Pr fen ob alle f r die Arbeiten ge ffnete Zug nge ffnungen wieder geschlossen sind Pr fen ob alle Schutzvorrichtungen angebaut und alle Werkzeuge sowie lose Teile entfernt worden sind insbesondere auch die Durchdrehvorrichtung Sicherstellen dass sich keine Losteile in am Produkt befinden z B auch Putzlappen und Kabelbinder Schwei arbeiten Das Schwei en am Produkt oder angebauten Aggregaten ist verboten Beim Schwei en in der Umge b
114. seinrichtung sicherstellen dass sich niemand im Gefahrenbe reich des Motors aufh lt Motor mit Anlasseinrichtung durchdrehen 1 Taste Motor drehen ohne Start dr cken wenn vorhanden und gedr ckt halten 2 Motor solange durchdrehen lassen bis ldruck angezeigt wird jedoch nicht l nger als 10 Sekunden 3 Bei Bedarf Vorgang nach ca 20 Sekunden wiederholen 96 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 000006 1047 001 TIM D 0000053449 002 72 2 WARNUNG A Kurbelgeh useentl ftung Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabscheider ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Motor l lnebelfeinabscheider gt Ersatzteilkatalog O Ring gt Ersatzteilkatalog Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen lnebelfeinabscheider ersetzen Schrauben 1 ausschrauben und zusam O men mit Scheiben 2 und Halter 3 abneh l dbe men lnebelfeinabscheider 4 ersetzen Bei Bedarf O Ring 5 ersetzen Schrauben 1 mit Scheiben 2 und Hal ter 3 einschrauben Weitere lnebelfeinabscheider in gleicher Weise ersetzen MS150118 01D 2015 0
115. sen die Sicherheits und Warnhinweise gelesen und verstanden wer den Dies gilt in besonderem Ma e f r Personal das nur gelegentlich am Produkt t tig wird Dieses Personal wiederholt einweisen Anforderungen an das Personal Arbeiten am Produkt d rfen nur von geschultem und eingewiesenem Fachpersonal durchgef hrt wer den e Schulung im Training Center des Herstellers e Fachpersonal aus Maschinenbau Anlagenbau und Elektrotechnik Die Zust ndigkeiten des Personals f r Bedienung Wartung Instandsetzung und Transport muss der Be treiber festlegen Das Personal darf nicht unter dem Einfluss von Alkohol Bet ubungsmitteln oder starken Medikamenten stehen Arbeitskleidung und pers nliche Schutzausr stung Bei allen Arbeiten die jeweils notwendige pers nliche Schutzausr stung tragen z B Sicherheitsschuhe Geh rschutz Schutzhandschuhe Schutzbrille Atemschutz Hinweise zur pers nlichen Schutzausr s tung in der jeweiligen T tigkeitsbeschreibung beachten MS150118 01D 2015 05 Sicherheit 7 1 3 Transport Motorschwerpunkt beachten Angaben zum Motorschwerpunkt siehe Einbau Anordnungszeichnungen des Motors Aggregats Systems Transport e Motor Aggregat System nur an den vorgesehenen Aufh nge sen anh ngen e Nur von MTU vorgesehene Transport und Hebevorrichtungen verwenden e Motor Aggregat System nur in Einbaulage transportieren e Max zul ssiger Schr gzug 10 e Bei Sonderverpackungen mit Aluminiu
116. setzung bieten wir eine weltweit vernetzte Teile Logistik mit einem zentralen Lager am Stammsitz sowie dezentralen Lagern bei unseren Tochtergesellschaften Vertretungen und Vertrags werkst tten Ihr Ansprechpartner in der Zentrale E Mail spare parts mtu online com Tel 49 7541 908555 Fax 49 7541 908121 MS150118 01D 2015 05 Anhang A 155 9 Anhang B 9 1 Sonderwerkzeuge Ausziehvorrichtung Bestell Nr F6790636 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 Doppelringschl ssel Bestell Nr F30002800 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 Doppelringschl ssel Bestell Nr F30011450 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 156 AnhangB MS150118 01D 2015 05 DCL ID 0000033223 003 DCL ID 0000033223 003 Drehmomentschl ssel 10 60 Nm Bestell Nr F30510423 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 Drehmomentschl ssel 20 100 Nm Bestell Nr F30026582 Anz 1 Verwendet in 7 4 2 Injektor aus und einbauen gt Seite 103 Anz 1 Verwendet in 7 13 3 Antriebsriemen Spannung einstellen gt Sei te 139 Drehmomentschl ssel 40 200 Nm Bestell Nr F30027337 Anz 1 Verwendet in 7 13 3 Antriebsriemen Spannung einstellen gt Sei te 139 Drehmomentschl ssel 6 50 Nm Bestell Nr F30027336 Anz 1 Verwendet
117. sriemen darf nur ohne Zwang in die Rillen gelegt werden 7 Neuen Antriebsriemen auflegen 8 Antriebsriemenspannung einstellen und pr fen gt Seite 139 G 9 L fter anbauen i i 10 Schutzgitter von L fter anbauen 11 _Schutzhaube von K hler anbauen 140 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054754 002 TIM D 0000054572 002 7 14 7 14 1 m ar Lichtmaschine Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Pr fger t Y4345711 1 Vorspannmessger t 150 600 N Y20097429 1 Motor l Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog 1 Vorbereitende Schritte Sicherheitseinrichtung abbauen sofern vorhanden Schrauben der Schutzvorrichtung KGS abschrauben Schutzvorrichtung abnehmen Antriebsriemen ersetzen Bei Erstmontage Lauffl chen des Lichtma schinentr gers 2 mit l benetzen Zum Nachspannen Schrauben 1 l sen und l in den Spalt zwischen R derkas ten 3 und Lichtmaschinentr ger 2 tr u feln Antriebsriemen abnehmen Riemenscheiben auf Sauberkeit pr fen Neuen Antriebsriemen spannungsfrei auf Riemenscheiben auflegen 21300569 Schrauben 1 mit Drehmoment anlegen Wert Norm Schraube M10 Voranziehdrehmoment 10 Nm Spannschraube 4 mit Drehmoment anlegen und Antriebsriemen auf vorgegeb
118. ssen 131 einf llen 132 Probe entnehmen und untersuchen 135 wechseln 130 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung pr fen 134 Motork hlmittelstand pr fen 129 Motor l Einlegemanschette ersetzen 127 lzentrifuge reinigen 127 wechseln 125 Motor lfilter ersetzen 126 Motor lstand pr fen 124 Motorregler abbauen 149 anbauen 149 reinigen 152 Steckverbindungen pr fen 150 St rungsmeldungen 67 bersicht 148 Motorseiten Bezeichnung 16 Motorverkabelung pr fen 151 MTU Ansprechpartner 155 N Nach dem Abstellen 60 Notabstellung Motor 59 O lzentrifuge reinigen 127 P Parameter der Driftkorrektur zur cksetzen 109 Pumpe Motork hlmittel Entlastungs ffnung pr fen 134 Pumpenleistung pr fen 145 R Riemen ersetzen Antrieb 140 Riementrieb einstellen Spannung 139 pr fen Spannung 137 S Service Partner 155 Sicherheitsbestimmungen Betriebsstoffe 13 Brandschutz 13 Hilfsstoffe 13 Instandhaltungsarbeiten 9 Organisatorische Voraussetzungen 7 Personelle Voraussetzungen 7 Umweltschutz 13 Warnhinweise Konventionen 15 Wartungsarbeiten 9 Wichtige Bestimmungen 5 Stecker reinigen 152 St rungsmeldungen Motorregler 67 MS150118 01D 2015 05 AnhangB 165 T Transport 8 U bersicht Anlasser elektrisch 121 Motor 17 Motorregler 148 Unterdruckanzeiger Signalrin
119. ssger t 150 600 N Bestell Nr Y20097429 Anz 1 Verwendet in 7 13 2 Antriebsriemen Spannung pr fen gt Sei te 137 Anz 1 Verwendet in 7 14 1 Lichtmaschinenantrieb Antriebsriemen erset zen gt Seite 141 Winkelschraubendreher Bestell Nr F3045300 1 Anz 1 Verwendet in 7 3 1 Ventilspiel pr fen und einstellen gt Seite 98 MS150118 01D 2015 05 AnhangB 163 9 2 Index A Abk rzungsverzeichnis 153 Anlage reinigen 61 Anlasser elektrisch abbauen 122 anbauen 123 bersicht 121 Ansprechpartner 155 Antriebsriemen einstellen Spannung 139 ersetzen 40 Lichtmaschinenantrieb 141 pr fen Spannung 137 Zustand pr fen 136 Antriebsseite des Motors Definition 16 B Betriebs berwachung 57 C CDC zur cksetzen 109 Codierung der Injektoren eingeben 109 D Differenzdruck pr fen Manometer 143 Differenzdruckanzeige einstellen Kraftstoffvorfilter 113 pr fen Kraftstoffvorfilter 113 E Einlegemanschette ersetzen 127 Ersatzteilservice 155 F Fehlerbilder 64 Filter Coalescer Element ersetzen 146 Filter Coalescer Element ersetzen 146 Freie Seite des Motors Definition 16 164 AnhangB MS150118 01D 2015 05 H Hauptabmessungen Motor 53 Hotline 155 I IIG eingeben 109 Inbetriebnahme nach langem Stillstand gt 3 Monate vorbereiten 54 nach planm iger Betriebspause
120. t und gegen Starten gesichert Ohne Zur cksetzen der Parameter der Driftkorrektur CDC geht die Emissionszertifizierung des Motors verloren Parameter der Driftkorrektur CDC mit DiaSys zur cksetzen Dokument befindet sich nach erfolgreicher Installation des DiaSys unter Laufwerk C DiaSys Doku auf ihrem Service PC gt Dialogsystem DiaSys E531920 Wenn kein DiaSys vorhanden ist Service benachrichtigen Codierung der Injektoren IIG eingeben Dokument befindet sich nach erfolgreicher Installation des DiaSys unter Laufwerk C DiaSys Doku auf ihrem Service PC gt Dialogsystem DiaSys E531920 Wenn kein DiaSys vorhanden ist Service benachrichtigen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 109 75 Kraftstoffsystem 75 1 Kraftstoffsystem entl ften Voraussetzungen V Motor ist abgestellt Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Drehmomentschl ssel 6 50 Nm F30027336 1 Einsteckringschl ssel 22 mm F30038494 1 Brennstoffe Kraftstoffe sind brennbar und explosiv Brand und Explosionsgefahr A e Offenes Feuer elektrischen Funken und Z ndquellen vermeiden e Nicht rauchen e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen Gasf rmiger oder fl ssiger Dieselkraftstoff ist giftig T dliche Vergiftungsgefahr bei Einatmen oder Verschlucken Ver tzungsgefahr von A Schleimh uten oder Augen Krebsgefahr bei Hautkontakt Ei
121. tart erfolgt Fehlerheilung 269 SD Loadp Analog gefil Gelbalarm Warnung Gefiltertes Analogsignal des 1 Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen Lastpulses nicht vorhanden 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung 270 SD Frequenz Eingang Gelbalarm Warnung Frequenzeingang defekt 1 Solldrehzahlgeber und Verkabelung pr fen bei Bedarf ersetzen gt Seite 151 2 Nach Motorneustart erfolgt Fehlerheilung 321 AL Verkabelung Zylinder Ai Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder Al 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 322 AL Verkabelung Zylinder A2 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A2 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 78 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 323 AL Verkabelung Zylinder A3 Gelbalarm Warnung Kurzschluss in der 1 Injektorverkabelung pr fen Injektorverkabelung Zylinder A3 2 Injektormagnetventil Kurzschluss Plus nach Minus beseitigen Folge Z ndaussetzer z B durch Injektortausch 3 Fehlerheilung erfolgt bei jedem Motorneustart 32
122. te 56 Startabbruch 2 Weitere Meldungen beachten 91 SS Ausr ckdrehzahl nicht erreicht Gelbalarm Warnung Hochlaufdrehzahl nicht erreicht 1 Motor neu starten gt Seite 56 Startabbruch 2 Weitere Meldungen beachten 92 SS Anlasserdrehzahl nicht erreicht Gelbalarm Warnung Anlasserdrehzahl nicht erreicht 1 Batterie pr fen Startabbruch Anlasser dreht 2 Verkabelung und Spannungsversorgung pr fen nicht oder zu langsam 3 Kraftstoffversorgung pr fen 4 Motor neu starten gt Seite 56 5 Weitere Meldungen beachten 93 SS T Vorw rm Rotalarm Motorstartverriegelung Vorw rmtemperatur zu niedrig 1 Vorw rmzeit verl ngern Level 2 K hlmitteltemperatur 2 Vorw rmger t pr fen f r Motorstart zu niedrig MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 71 94 LO T Vorw rm Gelbalarm Warnung Vorw rmtemperatur zu niedrig 1 Vorw rmzeit verl ngern Level 1 K hlmitteltemperatur 2 Vorw rmger t pr fen f r Motorstart zu niedrig 95 AL Vorschmier Fehler Gelbalarm Warnung Vorschmierfehler gt Service benachrichtigen 102 AL Verbrauchsz hler defekt Gelbalarm Warnung Verbrauchsz hler defekt gt Bei n chster Gelegenheit Motorregler ersetzen 104 AL Betriebsstd Z hler defekt Gelbalarm Warnung Betriebsstundenz hler defekt gt Bei n chster Gelegenheit Motorregler ersetzen 118 LO ECU Versorgungsspannung Gelbalarm Warnung Versorgungsspannung zu niedrig gt Bat
123. teckknarre F30027340 1 Drehmomentschl ssel 40 200 Nm F30027337 1 Einsteckringschl ssel 24 mm F3050 1562 1 Motor l Antriebsriemen Spannung ein stellen Schutzhaube von K hler abbauen Schutzgitter von L fter abbauen Schrauben 2 leicht l sen Riemenspannung nach Vorschrift mit Schraube 1 einstellen gt Seite 137 N j s 22100653 Schrauben 2 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Schraube M16x50 Anziehdrehmoment Motor l 180 Nm 18 Nm Schraube 1 mit Drehmomentschl ssel auf vorgeschriebenes Anziehdrehmoment anziehen Wer Norm Schraube M16 x Anziehdrehmoment Motor l 50 Nm 5 Nm 200 Schutzgitter von L fter anbauen Schutzhaube von K hler anbauen MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 139 7 13 4 Antriebsriemen ersetzen Voraussetzungen M Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Anz Einsteckringschl ssel 24 mm F30501562 1 Antriebsriemen gt Ersatzteilkatalog L fterantrieb Antriebsriemen ersetzen Schutzhaube von K hler abbauen Schutzgitter von L fter abbauen L fter abbauen Befestigungsschrauben 2 l sen Schraube 1 soweit herausdrehen bis An triebsriemen abgebaut werden kann Riemenscheibe an L fterlagerbock und Kurbelwelle auf Sauberkeit pr fen und bei Bedarf reinigen SEA a EL rn za Hinweis Antrieb
124. tellung Schmier lbetriebsdruck vor Motor von Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier ldruck vor Motor War nung Schmier ldruck vor Motor Abstel lung Schmier lfeinfilter Hauptstrom Patronen pro Einheit Tabelle 71 Schmier l System Kraftstoff System Anzahl der Zylinder 12 16 18 Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 5 0 5 0 5 anschluss min bei Motorstart Kraftstoffdruck am Motor Zulauf L bar 0 5 0 5 0 5 anschluss max bei Motorstart Tabelle 72 Kraftstoff System Allgemeine Betriebsdaten Anzahl der Zylinder K hlmittelvorw rmung Vorw rm temperatur min Startblockierung bei Motork hl mitteltemperatur lt Tabelle 73 Allgemeine Betriebsdaten MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 45 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale Anzahl der Zylinder Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite unten Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in L ngsrichtung dau Grad ernd max Antriebsseite oben Auslegung max Betriebs Schr g lagen Schr glage in Querrichtung dau L Grad ernd max Auslegung max Be triebs Schr glagen Tabelle 74 Schr glagen Standard lsystem bez glich Wasserhorizontale F ll Inhaltsmengen Anzahl der Zylinder Motork hlmittel motorseitig ohne K hlanlage Motor l gesamt bei Erstbef llung Standard Olsystem Auslegung m
125. terien pr fen bei Bedarf nachladen Generator pr fen Level 1 119 LOLO ECU Versorgungsspannung Gelbalarm Warnung Versorgungsspannung zu niedrig gt Batterien pr fen bei Bedarf nachladen Generator pr fen Level 2 120 HI ECU Versorgungsspannung Gelbalarm Warnung Versorgungsspannung zu hoch gt Batterien pr fen bei Bedarf nachladen Generator pr fen Level 1 72 St rungssuche MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000060724 001 TIM ID 0000060724 001 121 HIHI ECU Versorgungsspannung Gelbalarm Warnung Versorgungsspannung zu hoch gt Batterien pr fen bei Bedarf nachladen Generator pr fen Level 2 122 HIT ECU Gelbalarm Warnung Elektroniktemperatur zu hoch Maschinenraumbel ftung pr fen 141 AL Leistung zu hoch Gelbalarm Warnung Der Leistungsmittelwert der gt letzten 24 Motorstunden hat den vorgegebenen Maximalwert berschritten 180 ALCAN1 Knotenausfall Gelbalarm Warnung Verbindung zu einem Knoten am 1 Die am CAN angeschlossenen Ger te pr fen CAN Bus 1 ausgefallen 2 Verkabelung pr fen Abschlusswiderstand vorhanden 181 ALCAN2 Knotenausfall Gelbalarm Warnung Verbindung zu einem Knoten am 1 Die am CAN angeschlossenen Ger te pr fen CAN Bus 2 ausgefallen 2 Verkabelung pr fen Abschlusswiderstand vorhanden 182 ALCAN Falsche Parametrierung Gelbalarm Warnung Falsche Parameterwerte in gt Service benachrichtigen Datensatz ein
126. tring gt Ersatzteilkatalog Hei es l l kann gesundheitssch dliche Verbrennungsr ckst nde enthalten Verbrennungs und Vergiftungsgefahr e Schutzkleidung Schutzhandschuhe und Schutzbrille Gesichtsschutz tragen e Hautkontakt vermeiden e ld mpfe nicht einatmen Ausf hrung ohne Handfl gelpumpe l ber Ablassschraube an der lwanne ablassen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Ablassschraube herausschrauben und l ablassen Ablassschraube mit neuem Dichtring einschrauben Motor lfilter ersetzen gt Seite 126 Ausf hrung mit Handfl gelpumpe l absaugen Geeigneten Beh lter zum Auffangen des les bereitstellen Mit der Handfl gelpumpe Ol vollst ndig aus der Olwanne absaugen Motor lfilter ersetzen gt Seite 126 Neues l auff llen Deckel am Einf llstutzen ffnen l ber Einf llstutzen bis zur nax Mar kierung am lmessstab einf llen Deckel am Einf llstutzen schlie en Motor lstand pr fen gt Seite 124 Nach l und lfiterwechsel Motor mit An lasseinrichtung durchdrehen gt Seite 96 18000022b MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 125 7 11 laufbereitung 7 11 1 Motor lfilter ersetzen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Sonderwerkzeug Verbrauchsmaterial Ersatzteile Benennung Verwendung Bestell Nr Filterschl ssel F30379104 1 Motor l lfilter gt Ersatzteilkat
127. tstoffvorfilter Differenzdruckanzeige pr fen und einstellen raftstoffvorfilter entw ssern raftstoffvorfilter sp len raftstoffvorfilter Filtereinsatz ersetzen is O 7 6 3 7 6 4 7 65 K 7 7 Luftfilter 7 7 1 Luftfilter ersetzen K K 7 7 2 Luftfilter aus und einbauen 7 8 Luftansaugung 7 8 1 Unterdruckanzeiger Signalringstellung pr fen 7 9 Anlasseinrichtung 7 9 1 bersicht elektrischer Anlasser 7 9 2 Anlasser abbauen 7 9 3 Anlasser anbauen 7 10 Schmier lsystem Schmier lkreislauf 7 10 1 Motor lstand pr fen 7 10 2 Motor l wechseln 7 11 laufbereitung 7 11 1 Motor lfilter ersetzen 7 11 2 lzentrifuge reinigen und Einlegemanschette ersetzen 7 12 K hlmittelkreislauf allgemein Hochtemperaturkreislauf 7 12 1 Motork hlmittelstand pr fen 7 12 2 Motork hlmittel wechseln 7 12 3 Motork hlmittel ablassen 7 12 4 Motork hlmittel einf llen 95 95 96 97 97 98 98 101 102 103 109 5 mM ir N N Nao A O o o 00 120 120 121 122 123 124 125 126 27 129 129 130 131 132 MS150118 01D 2015 05 Inhaltsverzeichnis 3 7 12 5 Motork hlmittelpumpe Entlastungs ffnung 7 16 1 bersicht Motorregler 148 pr fen 134 7 16 2 Motorregler ab und anbauen 149 7 12 6 Motork hlmittel Probe entnehmen und 7 16 3 Motorregler Steckverbindungen pr fen 150 een r 7 17 Verkabelung allgemein f r Motor 7 13 Riementrieb 136
128. uf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motor 100 100 100 anschluss Austritt zur K hlanlage K hlmitteltemperatur nach Motor Warnung MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 27 Anzahl der Zylinder min K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Aus gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck Tabelle 24 K hlmittel System Hochtemperatur Kreislauf K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluft k hler am Motoranschluss Ein tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hl L mittel max K hlmittelpumpe Eingangsdruck L bar max Ladelufttemperatur nach Ladeluft L C k hler max ber und Unterdruckventil Aus bar gleichsbeh lter Offnungsdruck bei berdruck K hlanlage H he ber Motorni L m veau max Tabelle 25 K hlmittel System Niedertemperatur Kreislauf Schmier l System Anzahl der Zylinder E Schmier lbetriebstemperatur vor Motor von Schmier lbetriebstemperatur vor C Motor bis Schmier ltemperatur vor Motor L C Warnung 28 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000054516 002 TIM D 0000054516 002 Anzahl der Zylinder Schmier ltemperatur vor Motor Abstellung Schmier lbetriebsdruck vor Motor von Schmier lbetriebsdruck vor Motor bis Schmier ldruck v
129. uft Abgas Anzahl der Zylinder 16 Ladeluftdruck vor Zylinder DL R barabs 29 26 Ladeluftdruck vor Zylinder BL R barabs 9032 28 Tabelle 53 Luft Abgas K hlmittelsystem Hochtemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur am Motoranschluss Austritt zur K hlanla A C 100 100 ge o mr K hlmittelpumpe Eingangsdruck max Druckverlust im motorexternen K hlsystem ber und Unterdruckventil Ausgleichsbeh lter ffnungsdruck bei berdruck K hlanlage H he ber Motorniveau max Tabelle 54 K hlmittelsystem Hochtemperatur Kreislauf C C BE eoo ee EB ee ak o bar woj tol 50 0 4 1 5 1 0 1 0 20 bar 50 0 4 1 5 1 0 1 0 Ei C E MS150118 01D 2015 05 Technische Daten 39 K hlmittelsystem Niedertemperatur Kreislauf Anzahl der Zylinder K hlmitteltemperatur vor Ladeluftk hler am Motoranschluss Ein tritt von der K hlanlage Gefrierschutzmittelanteil im K hlmittel max egs I 00 K hlmittelpumpe Eingangsdruck max t foar o Ladelufttemperatur nach Ladeluftk hler max ve ooo A ber und Unterdruckventil Ausgleichsbeh lter ffnungsdruck bar bei Uberdruck K hlanlage H he ber Motorniveau max tfma o o Tabelle 55 K hlmittelsystem Niedertemperatur Kreislauf Schmier lsystem Anzahl der Zylinder Schmier betibstemperaturvorManuon Rie P 75 Schmer betniebstemperaturvormton de Re w w Schmer bet
130. umpe Fernsteuersystem Alarm Ausfall des redundanten CAN Bus See Abnahme Pr fung Alarm Defekter Sensor Schnellschlussklappe n Alarm des Sicherheitssystems Alarm Sensor Vergleichsfehler TIM ID 00000 26477 004 TIM D 0000000873 015 8 2 MTU Ansprechpartner Service Partner Das weltweite Netz der Vertriebsorganisation mit Tochtergesellschaften Vertriebsb ros Vertretungen und Kundendienstst tzpunkten gew hrleistet die schnelle und direkte Betreuung vor Ort und die hohe Verf gbarkeit unserer Produkte Betreuung vor Ort Erfahrene und kompetente Spezialisten stehen Ihnen zur Seite und geben ihre Kenntnisse und ihr Wis sen an Sie weiter Unsere Betreuung vor Ort finden Sie im MTU Internet unter http www mtu online com 24h Hotline ber unsere 24h Hotline und durch unsere hohe Flexibilit t sind wir rund um die Uhr Ihr Ansprechpart ner w hrend jeder Betriebsphase der vorbeugenden Wartung der korrektiven Arbeiten im St rungsfall bei ver nderten Einsatzbedingungen und der Ersatzteilversorgung Ihr Ansprechpartner in unserem Customer Assistance Center E Mail info mtu online com Tel 49 7541 9077777 Fax 49 7541 9077778 Asia Pacific 65 6100 2688 North and Latin America 1 248 560 8000 Ersatzteilservice Das Ersatzteil f r Ihre Antriebsanlage oder Ihre Fahrzeugflotte schnell einfach und korrekt identifizie ren Das richtige Ersatzteil zur rechten Zeit am richtigen Ort F r diese Ziel
131. ung muss das Produkt abgedeckt sein Vor Beginn von Schwei arbeiten e Hauptschalter der Stromversorgung auf Aus schalten e Batterie abklemmen e Elektronikmasse und Aggregatmasse trennen W hrend dem Schwei en in der Umgebung des Produkts d rfen keine weiteren Wartungs oder Instand haltungsarbeiten am Produkt ausgef hrt werden Explosions oder Brandgefahr durch Old mpfe und leicht entz ndliche Betriebs und Hilfsstoffe Das Produkt nicht als Masseanschluss verwenden Das Schwei kabel nicht ber oder in der N he von Kabelb umen des Produkts legen Durch den Schwei strom kann in die Kabelb ume eine St rspannung induziert werden welche zu Sch den an der elektrischen Anlage f hrt Wenn an Teilen z B Abgasrohr geschwei t werden muss diese Teile vorher vom Produkt abbauen Auf und Abpressen Zu verwendende Werkzeuge und Vorrichtungen auf einwandfreien Funktions und Sicherheitszustand pr fen Nur die vorgeschriebenen Vorrichtungen zum Auf und Abpressen verwenden Der f r die Vorrichtung zum Auf und Abpressen maximal zul ssige Aufschiebedruck einhalten Leitungen nicht unter Druck biegen oder Gewalt aussetzen 10 Sicherheit MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000040535 010 TIM ID 0000040535 010 Vor Beginn des Pressvorganges Folgendes beachten e Die Vorrichtung zum Auf und Abpressen die Pumpen sowie das Leitungssystem an den f r die je weils eingesetzte Anlage vorgesehenen Stellen entl ften
132. ustand Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Anzahl der Zylinder Motor Nenndrehzahl Dauerleistung ISO 3046 10 berlastbar A os Nutzleistung ohne L fter Blockierte Leistung ISO 3046 Da ea BE Mittlerer effektiver Druck pme Dauerleistung ISO 3046 a 0199 181 Mittlerer effektiver Druck pme Blockierte Leistung ISO 3046 fbar nel 19 9 Tabelle 49 Leistungsdaten Leistungen sind Nutzleistungen nach ISO 3046 Randbedingungen f r die h chste Leistung Anzahl der Zylinder Ansaugunterdruck Filter neu A mbar o as 15 Ansaugunterdruck max efm sj 40 E Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss EEO O FT 2 Kraftstofftemperatur am Motorzulaufanschluss max Tabelle 50 Randbedingungen f r die h chste Leistung 38 Technische Daten MS150118 01D 2015 05 TIM ID 0000053441 002 TIM D 0000053441 002 Verbrauch Anzahl der Zylinder Schmier lverbrauch nach 100 h Laufzeit B st ndlicher Kraft von B stoffverbrauch Tabelle 51 Verbrauch Typenbezogene Daten Grundkonstruktion Anzahl der Zylinder Arbeitsverfahren Viertakt Diesel einfach wirkend m Vertrnnungevofahen Drekterspians e I Zinderenranung Va foren Ci BL ET woo BE B x o x X RE x ET E Sraa 20 E m m BEE BZ EZ Standard Geh use Anschlussflansch Motor Hauptabtriebseite sae of ol Tabelle 52 Typenbezogene Daten Grundkonstruktion L
133. vel 1 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 52 SS T Schmier l Rotalarm Notstopp Schmier ltemperatur zu hoch 1 K hlanlage pr fen Level 2 2 Wenn keine St rung feststellbar ist Service benachrichtigen 53 HIT Ansaugluft Gelbalarm Warnung Ansauglufttemperatur zu hoch gt Level 1 54 HIHI T Ansaugluft Gelbalarm Warnung Ansauglufttemperatur zu hoch gt Level 2 59 SS T K hlmiittel L3 Rotalarm Notstopp K hlmitteltemperatur zu hoch 1 K hlanlage pr fen Level 3 2 Service benachrichtigen MS150118 01D 2015 05 St rungssuche 69 65 LO P Kraftstoff Gelbalarm Warnung Kraftstoffzulauf zu niedrig Level 1 Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr fen 1 2 Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 114 3 Filtereinsatz Kraftstoffvorfilter ersetzen gt Seite 117 4 Kraftstoffhauptfilter und bei Bedarf Kraftstoffzwischenfilter ersetzen gt Seite 112 66 SS P Kraftstoff Rotalarm Notstopp Kraftstoffzulauf zu gering Level 1 Kraftstoffleitungen auf Dichtheit pr fen 2 2 Kraftstoffvorfilter entw ssern gt Seite 114 3 Filtereinsatz Kraftstoffvorfilter ersetzen gt Seite 117 4 Kraftstoffhauptfilter und bei Bedarf Kraftstoffzwischenfilter ersetzen gt Seite 112 67 HI T K hlmittel Gelbalarm Warnung K hlmitteltemperatur zu hoch 1 K hlanlage pr fen Level 1 2 Wenn keine St rung feststellbar Service benachricht
134. vorbereiten 55 Injektor ausbauen 103 einbauen 103 ersetzen 102 Injektorfunktionen 109 K Kraftsto ablassen 111 Kraftstofffilter ersetzen 112 Kraftstoffsystem ausbauen Injektor 103 einbauen Injektor 103 entl ften 110 Kraftstoffvorfilter einstellen Differenzdruckanzeige 113 entw ssern 114 Filtereinsatz ersetzen 117 pr fen Differenzdruckanzeige 113 sp len 115 K hlmitte einf llen 132 Probe entnehmen und untersuchen 135 wechseln 130 K hlmittelniveausensor pr fen 144 K hlmittelstand pr fen 129 Kurbelgeh useentl ftung lnebelfeinabscheider ersetzen 97 L Lichtmaschinenantrieb ersetzen Antriebsriemen 141 DCL ID 0000033223 003 DCL ID 0000033223 003 Luftfilter ausbauen 119 einbauen 119 ersetzen 118 M Manometer pr fen Differenzdruck 143 Motor abstellen 58 durchdrehen vonHand 95 Hauptabmessungen 53 mit Anlasseinrichtung durchdrehen 96 Nach dem Abstellen 60 Notabstellung 59 starten 56 bersicht 17 Motordaten 12V2000B26F 20 12V2000B7 switchable 1500rpm 26 1800rpm 32 12V2000G16F 38 12V2000G26F 42 16V2000B26F 20 16V2000B76switchable 1500rpm 26 1800rpm 32 16V2000G16F 38 16V2000G26F 42 16V2000G36F 48 18V2000B26F 20 18V2000B7 switchable 1500rpm 26 1800rpm 32 18V2000G26F 42 Motork hlmittel abla
135. zeiger Signalringstellung pr fen Voraussetzungen V Motor ist abgestellt und gegen Starten gesichert Signalringstellung pr fen 1 Ist Signalring im Sichtfenster 2 vollst ndig sichtbar Luftfilter ersetzen gt Seite 118 2 Nach Einbau des neuen Filters R ckstell knopf 1 bet tigen Ergebnis Eingerasteter Kolben mit Signalring geht in Ausgangsstellung zur ck 120 Arbeitenbeschreibung MS150118 01D 2015 05 08401046 TIM ID 0000005484 009 TIM ID 0000029152 003 79 Anlasseinrichtung 79 1 bersicht elektrischer Anlasser 17200377a 1 Anlasser 4 Dichtbeilage 7 Mutter 2 Dichtbeilage 5 Stiftschraube 3 Flansch 6 Scheibe MS150118 01D 2015 05 Arbeitenbeschreibung 121 7 9 2 Anlasser abbauen Voraussetzungen V Motor abgestellt und gegen Starten gesichert Elektrische Spannungsversorgung f r den Betrieb Gefahr von Verbrennungen und t dlichem Stromschlag A e Vor Arbeiten sicherstellen dass Produkt spannungsfrei ist Gegen unbeabsichtigtes Einschalten sichern Hohes Gewicht des Bauteils Herabfallen oder Umkippen durch fehlende Standsicherheit Quetschgefahr von K rper oder K rperteilen A e Geeignete Vorrichtungen und Hebezeuge verwenden e Sicherheitsschuhe tragen Anlasser abklemmen und abbauen 1 Starterbatterie abklemmen 2 Vor dem Abklemmen alle Kabel kennzeichnen 3 Alle Kabel am Anlasser abklemmen 4 Alle Kabel gegen Besch digung sch tzen 5 Muttern am An

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