THRUSTER COMMAND
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1. Die Steuerung in die Aufnahme einsetzen Die Steuerung mit Hilfe von vier Senkschrauben nicht mitgeliefert befestigen Den Rahmen auf der Steuerung anbringen TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 1042 REV003B 35 DE INSTALLATION STROMANSCHLUSS Das berwachungspaneel entspricht den EMV Standardvorgaben elektromagnetische Vertr glichkeit Voraussetzung daf r ist allerdings eine korrekte Installation um die eigene Leistung sowie die der in der N he positionierten Instrumente nicht zu beeintr chtigen Aus diesem Grund m ssen die Kabel des Ger tes mindestens folgende Abst nde aufweisen e 1 m von den Kabeln die das Funksignal bertragen ausgenommen SSB Funksendeger t e 2 m von den Kabeln die das Funksignal von SSB Funksendeger ten bertragen Zur Ausf hrung der elektrischen Anlage f r die Steuerung nachfolgende Hinweise beachten Den Steckverbinder der Steuerung an den Steckverbinder des Steuerungsantriebes anschlie en Einen Schalter einsetzen um das Ger t ein und auszuschalten nicht mitgeliefert Den Schalter so positionieren dass er einfach erreichbar ist wenn das Ger t ausgeschaltet werden muss um gef hrliche Situationen zu vermeiden Eine flinke Sicherung 4A in die Stromversorgungslinie der Steuerung einsetzen nicht mitgeliefert Den Querschnitt der Stromkabel der Steuerung entsprechend ihrer L nge korrekt bemessen e Nicht die Spannung aus dem Motorbatterieaggregat oder di2. C REV 0035 uick High Quality Nautical Equipment THRUSTER COMMAND TCD 1022 TCD 1042 Li e er es Manuale d uso User s Manual Manuel de l utilisateur Benutzerhandbuch Manual del usuario PANNELLO DI COMANDO CONTROL PANEL TABLEAU DE COMMANDE STEUERSCHALTTAFEL PANEL DE MANDO pag Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei Sei p g p g pag D D D D D D D D D D p g Es p g p g p g p g p g p g p g p g p g tt INDICE pag pag pag pag pag pag pag 10 pag 11 pag 12 pag 13 GB pag pag pag pag pag pag pag pag 0 Y O UI R 9 14 49 16 17 18 19 20 21 22 23 El 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 DE p g p g p g p g p g p g p g p g 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 CARATTERISTICHE E INSTALLAZIONE INSTALLAZIONE Installazione INSTALLAZIONE Collegamento elettrico Schema elettrico dei collegamenti FUNZIONAMENTO Pannello di controllo TCD 1022 FUNZIONAMENTO Pannello di controllo TCD 1042 FUNZIONAMENTO Abilitazione del comando Azionamento del propulsore FUNZIONAMENTO Azionamento del propulsore di poppa Azionamento combinato dei propulsori FUNZIONAMENTO Disabilitazione Comandi multipli ERRORI E PROBLEMI DI SISTEMA Segnalazione errori MANUTENZIONE DATI TECNICI INDEX CHARACTERISTICS
3. Common negative for the battery groups TCD1022 1042 REV003A 55 TCD 1022 1042 THRUSTER COMMAND Codice e numero seriale del prodotto Product code and serial number Code et num ro de s rie du produit Code und Seriennummer des Produkts C digo y n mero de serie del producto o uick QUICK SRL Via Piangipane 120 A 48124 Piangipane RAVENNA ITALY Tel 39 0544 415061 Fax 39 0544 415047 Nautical Equipment www quickitaly com E mail quick quickitaly com
4. D USO IN CASO DI DUBBI CONTATTARE IL RIVENDITORE O IL SERVIZIO CLIENTI QUICK c In caso di discordanze o eventuali errori tra il testo tradotto e quello originario in italiano fare riferi mento al testo italiano o inglese e Questo dispositivo stato progettato e realizzato per essere utilizzato su imbarcazioni da diporto Non consentito un utilizzo differente senza autorizzazione scritta da parte della societ Quick comandi remoti della serie TCD sono stati progettati e realizzati per gli scopi descritti in questo manuale d uso La societ Quick non si assume alcuna responsabilit per danni diretti o indiretti causati da un uso improprio dell apparecchio da una errata installazione o da possibili errori presenti in questo manuale LA MANOMISSIONE DEL COMANDO DA PARTE DI PERSONALE NON AUTORIZZATO FA DECADERE LA GARANZIA LA CONFEZIONE CONTIENE comando remoto TCD cornice dima di foratura condizioni di garanzia il presente manuale d uso INSTALLAZIONE DEL COMANDO Di seguito sar descritta una procedura di installazione tipica Non possibile descrivere una procedura che sia applicabile a tutte le situazioni adattare questa procedura per soddisfare i propri requisiti Individuare la posizione pi adatta dove praticare la sede per alloggiare il comando seguendo questi criteri e comando deve essere posizionato in modo da essere facilmente manovrabile dall operatore e Scegliere una posizione che sia liscia
5. utilizzato nello stesso modo in cui si utilizza il propulsore di prua vedi paragrafo Azionamento del propulsore di prua Azionamento combinato dei propulsori di prua e di poppa Per azionare i propulsori vedere paragrafo Azionamento del propulsore di prua La combinazione di un propulsore di prua e di un propulsore di poppa offre la massima manovrabilit del l imbarcazione con la possibilit di muovere la prua e la poppa indipendentemente l una dall altra Ci consente di muovere l imbarcazione lateralmente in entrambe le direzioni e di far girare l imbarcazio ne attorno al proprio asse rimanendo nella medesima posizione TCD 1022 TCD 1042 prua a destra poppa a destra TCD 1022 TCD 1042 prua a sinistra poppa a sinistra 10 TCD1022 1042 REV003B FUNZIONAMENTO r TCD 1022 TCD 1042 prua a destra poppa a sinistra prua a sinistra poppa a destra Nota Il comando introduce un ritardo di 2 secondi nel caso in cui il propulsore sia azionato in una direzione e si tenti di azionarlo nella direzione opposta passaggio immediato da destra a sinistra o viceversa DISABILITAZIONE DEL COMANDO La disabilitazione con il comando abilitato si ha nei seguenti casi Premendo il pulsante di abilitazione e Quando con pi comandi in parallelo se ne abilita un altro e Dopo 6 minuti se non si preme uno dei pulsanti di direzione TCD 1022 oppure se non si sposta il joystick TCD 1042 In
6. 1022 TCD 1022 1042 REV003B 45 Es INSTALACI N CONEXI N EL CTRICA El mando responde al est ndar EMC compatibilidad electromagn tica pero se exige una correcta instala ci n para no comprometer las propias prestaciones y las de los instrumentos que est n cerca Por este motivo los cables del mando tienen que estar lejos por lo menos e 1m de cables que transportan se ales de radio excluido de radio transmisor SSB 2 m de cables que transportan se ales radio de radio transmisor SSB Seguir las reglas que est n en seguida para realizar la instalaci n el ctrica relacionada con el instrumento Conectar el conector del mando al conector procedente del propulsor de maniobra Montar un interruptor para prender y apagar el aparato no suministrado Posicionar el interruptor de modo que sea de f cil alcance en el caso en que sea necesario apagar el equipo para evitar situaciones de peligro Montar un fusible r pido de 4A en la linea de alimentaci n del mando no suministrado Dimensionar correctamente la secci n de los cables de alimentaci n del mando en funci n de su longitud No utilizar la tensi n procedente del grupo bater as de los motores o propulsores para alimentar el mando Alimentar el mando s lo despu s de haber realizado y comprobado la exactitud de todas las conexiones el ctricas ESQUEMA EL CTRICO DE LAS CONEXIONES TCD 1042 TCD 1022 DISPOSITIVO DE
7. 1022 TCD1022 1042 REV003B 15 INSTALLATION ELECTRIC CONNECTIONS The control panel complies with EMC standards electromagnetic compatibility but requires correct installation to avoid compromising its performance and that of the surronding instruments For this reason the interface wires must be positioned at a distance of at least 1m away from cables that transmit radio signals except for SSB radio transmitters e 2 m away from cables for SSB radio transmitter signals Follow the rules below to construct the electrical installation relative to the control panel e Connect the controls connector to the connector coming from the thruster e Put in a switch to turn on and shut off the instrument not supplied Position the switch so that it is within easy reach should it be necessary to shut off the instrument in an emergency Insert a 4A quick acting fuse on the controls power supply line not supplied Use wires for the remote control power supply with a correct cross section according to their length Do not use voltage from the motor or thruster battery circuit for the control panel Before switching on the power to the control check that all the electrical connections are correct ELECTRICAL CONNECTIONS DIAGRAM RED RED C TCD 1042 __ _ TCD 1022 BATTERY ISOLATOR ei z 9 S SWITCH FUSE N o N FUSE TO THE SERVICE BATTERY CONTROL CABLE SPLITTER
8. AND INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Electric connections Electrical connections diagram OPERATING TCD 1022 Control Panel OPERATING TCD 1042 Control Panel OPERATING Command enablement Activation of thruster OPERATING Activation of stern thruster Combined activation of thrusters OPERATING Disablement Multiple commands SYSTEM ERRORS AND PROBLEMS Error signal MAINTENANCE TECHNICAL DATA SOMMAIRE CARACTERISTIQUES ET INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Branchement electrique Sch ma electrique des branchements FONCTIONNEMENT Tableau de contr le TCD 1022 FONCTIONNEMENT Tableau de contr le TCD 1042 FONCTIONNEMENT Activation de la commande Actionnement du propulseur FONCTIONNEMENT Actionnement du propulseur de poupe Actionnement combin des propulseurs FONCTIONNEMENT D sactivation Commandes multiple ERREURS ET PROBLEMES DE SYSTEME Signal d erreurs MAINTENANCE CARACTERISTIQUES TECHNIQUES INHALTSANGABE EIGENSCHAFTEN UND INSTALLATION INSTALLATION Installation INSTALLATION Stromanschluss Elektrischer Schaltplan der Verbindungen BETRIEB Steuerschalttafel TCD 1022 BETRIEB Steuerschalttafel TCD 1042 BETRIEB Steuerfreigabe Bet tigung des Antriebs BETRIEB Bet tigung des Heckantriebs Kombinierte Bet tigung der Antriebe BETRIEB Ausschalten Mehrfachsteuerung SYSTEMFEHLER UND PROBLEME Fehleranzeige WARTUNG TECHNISCHE
9. AUTOM TICA La reinicializaci n de este tipo de problemas se produce autom ticamente apenas se elimina la causa que ha ocasionado el problema Tensi n de alimentaci n insuficiente El problema es se alado si la tensi n de alimentaci n disminuye por debajo de 10 5Vdc durante m s de un segundo La reinicializaci n del problema se produce si la tensi n de alimentaci n supera el umbral de 11 5Vdc durante m s de un segundo Comprobar el estado de carga del grupo bater as del cual proviene la alimentaci n o la instalaci n el ctrica Ante la presencia del problema los led de habilitaci n se apagan durante un breve instante Accionamiento de los pulsadores opuestos TCD 1022 En el caso que accionen simult neamente ambos pulsadores de direcci n ambos led de direcci n parpadean y el mando del propulsor se bloquea Apenas se liberan los pulsadores de direcci n los led se apagan y el mando estar listo para nuevas operaciones Protecci n contra la actividad prolongada del motor Despu s de 5 minutos de accionamiento continuo del propulsor el mando del mismo se interrumpe Ante la presencia del problema parpadean ambos led de direcci n La reinicializaci n del problema se produce autom ticamente una vez transcurrido un periodo de tiempo calculado por el mando necesario para el enfriamiento del motor PROBLEMAS CON REINICIALIZACI N MANUAL Lareinicializaci n de este tipo de problemas se produce apagando y encendiendo nuevamente
10. DATEN INDICE CARACTERISTICAS E INSTALACI N INSTALACI N Instalaci n INSTALACI N Conexi n el ctrica Esquema el ctrico de las conexiones FUNCIONAMIENTO Panel de control TCD 1022 FUNCIONAMIENTO Panel de control TCD 1042 FUNCIONAMIENTO Habilitaci n del mando Accionamiento del propulsor FUNCIONAMIENTO Accionamiento del propulsor de popa Accionamiento combinado de los propulsores FUNCIONAMIENTO Deshabilitaci n Mandos m ltiples ERRORES Y PROBLEMAS DEL SISTEMA Se alaci n de errores MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES TECNICAS TCD1022 1042 REV003B LT CARATTERISTICHE E INSTALLAZIONE e COMANDI REMOTI TCD comandi remoti della serie TCD sono stati progettati per comandare i propulsori di prua o poppa prodotti da Quick Altri importanti vantaggi che i comandi remoti della serie TCD offrono sono e Interfaccia utente semplice ed intuitiva Alimentazione universale da 8 a 30 Vdc Funzionamento in un ampio intervallo di temperature ambiente Possibilit di collegare pi comandi TCD in parallelo e Facilit di installazione tramite connettore a 2 cavi prolunghe opzionali Sistema di priorit automatica Disabilitazione automatica Protezione contro l inversione di polarit cortocircuito in uscita attivit prolungata del motore e interruzione del cablaggio di comando del propulsore INSTALLAZIONE PRIMA DI UTILIZZARE IL COMANDO LEGGERE ATTENTAMENTE IL PRESENTE MANUALE
11. Die aktive Steuerung wird immer zum Schluss angeschaltet die ande ren parallel geschalteten Steuerungen werden automatisch ausgeschaltet Wenn der Antrieb von der zuletzt angeschalteten Steuerung gesteuert wird wird die Bewegung des Bootes durch Anschalten der entsprechenden Led auch auf den ausgeschalteten Steuerungen angezeigt TCD1022 1042 REV003B 41 DE SYSTEMFEHLER UND PROBLEME e SYSTEMFEHLER W hrend der Anschaltphase kann die Steuerung das Auftreten von Systemfehlern melden Checksum flash Fehler Bei Erfassen dieses Fehlers blinken alle Leds sehr schnell In diesem Fall melden Sie sich an einen offizielles Quick9 Service Point PROBLEME MIT DEM SYSTEM In Folge die Probleme des Systems unterteilt in zwei Kategorien Probleme mit dem automatischen Zur cksetzen und Probleme mit dem manuellen Zur cksetzen PROBLEME MIT DEM AUTOMATISCHEN ZUR CKSETZEN Das Zur cksetzen dieser Problemkategorie geschieht automatisch sobald die Ursache des Problemes behoben ist Versorgungsspannung nicht ausreichend Dieses Problem wird gemeldet wenn die Versorgungsspannung f r ber eine Sekunde unter einen Wert von 10 5Vdc sinkt Das Zur cksetzen dieses Problems findet statt wenn die Versorgungsspannung f r ber eine Sekunde wieder ber 11 5Vdc steigt Ladestatus des Batterieaggregats das die Stromversorgung liefert oder der elektrischen Anlage berpr fen Bei Auftreten dieses Problems gehen die Betriebs Leds f r einen kurzen Momen
12. EXTENSIONS OPTIONAL BATTERY OPTIONALS 12 24 V Common negative for the battery groups 16 TCD1022 1042 REV003B lal OPERATING 6B CONTROL PANEL FUNCTIONING The user interface of the TCD 1022 control panel is composed of one enablement button 2 direction buttons 2 enablement leds and 2 direction leds TCD 1022 LEFT DIRECTION LED RIGHT DIRECTION LED m m LEFT DIRECTION BUTTON ED lt gt O RIGHT DIRECTION BUTTON 0 ENABLEMENT LED 1 O d ENABLEMENT LED ENABLEMENT BUTTON Enablement button The button enables or disables the control panel Direction buttons The right direction button moves the bow or the stern of the boat to the right depending on which thruster is selected The left direction button moves the bow or the stern of the boat to the left depending on which thruster is selected Enablement leds The enablement leds indicate the enabled disabled state of the control panel Direction leds The direction leds indicate the movement of the boat to the right or left All leds are also used to signal any errors or problems TCD1022 1042 REV003B 17 OPERATING a CONTROL PANEL FUNCTIONING TCD 1042 control panel The user interface is composed of an enablement button a joystick 2 enablement leds and 2 direction leds TCD 1042 JOYSTICK LEFT DIRECTION LED RIGHT DIRECTION LED ENABLEMENT LED ENABLE
13. Steuerung und der Verkabelungen ausreichend Platz hin ter der gew hlten Position vorhanden sein Die R ckseite der Steuerung muss vor Wasser und Feuchtigkeit gesch tzt sein Bei der Ausf hrung der Bohrungen an den Tafeln und an Teilen des Bootes muss uBerst vorsichtig vorgegangen werden Besagte Bohrungen d rfen sich keinesfalls auf die Stabilit t das Bootkonstruktion auswirken oder Sch den daran verursachen 34 TCD1022 1042 REVOO3B lal INSTALLATION INSTALLATION DER STEUERUNG Das berwachungspaneel entspricht den EMV Standardvorgaben elektromagnetische Vertr glichkeit Voraussetzung daf r ist allerdings eine korrekte Installation um die eigene Leistung sowie die der in der N he positionierten Instrumente nicht zu beeintr chtigen Aus diesem Grund muss das Ger t mindestens folgender Abstand aufweisen e 25 cm vom Kompass e 50 cm von einem beliebigen Funkempfangsger t e 1 m von einem beliebigen Funksendeger t SSB ausgeschlossen 2m von einem beliebigen SSB Funksendeger t e 2 m vom Strahlengang des Radarstrahlenb ndels Nachdem die Position der Steuerung festgelegt wurde gehen Sie wie folgt vor Die mitgelieferte gelochte Schablone auf die Oberfl che anlegen wo die Steuerung installiert werden soll e Die Mitte jedes Loches markieren Die Bohrung f r die R ckseite des Ger tes mit einem 60 mm Fr ser ausf hren Die Schablone sowie eventuelle an den Bohrungen vorhandene Grate entfernen
14. al espacio limitado en la proa algunas embarcaciones est n equipadas con un solo propulsor de popa En este caso dicho propulsor se utilizar del mismo modo en el que se utiliza el propulsor de proa v ase el apartado Accionamiento del propulsor de proa Accionamiento combinado de los propulsores de proa y de popa Para accionar los propulsores v ase el apartado Accionamiento del propulsor de proa La combinaci n de un propulsor de proa y de un propulsor de popa ofrece la m xima maniobrabilidad de la embarcaci n con la posibilidad de mover la proa y la popa de modo independiente una de la otra Esto permite mover la embarcaci n de modo lateral en ambas direcciones y hacer que la embarcaci n gire alrededor de su propio eje permaneciendo en la misma posici n TCD 1022 TCD 1042 proa a la derecha popa a la derecha TCD 1022 TCD 1042 proa a la izquierda popa a la izquierda 50 TCD1022 1042 REV003B FUNCIONAMIENTO ES TCD 1022 TCD 1042 proa a la derecha popa a la izquierda proa a la izquierda popa a la derecha Nota El mando tiene un retardo de 2 segundos en el caso en que el propulsor sea accionado en una direcci n y se intenta accionarlo en la direcci n opuesta paso inmediato de derecha a izquierda o viceversa DESHABILITACI N DEL MANDO La deshabilitaci n con el mando habilitado se logra en los siguientes casos Accionando el pulsador de habilitaci n e
15. e piana Deve essere presente un accesso posteriore per l installazione e la manutenzione Deve esistere spazio sufficiente dietro alla posizione scelta per collocare il retro del comando e i cablaggi La parte posteriore del comando deve essere protetta da acqua e umidit Porre particolare attenzione quando si effettuano i fori sui pannelli o su parti dell imbarcazione Questi fori non devono indebolire o causare rotture alla struttura dell imbarcazione 4 TCD1022 1042 REVOO3B INSTALLAZIONE IT INSTALLAZIONE DEL COMANDO Il comando risponde agli standard EMC compatibilit elettromagnetica ma e richiesta una corretta installazione per non compromettere le proprie prestazioni e quelle dei comandi posti nelle vicinanze Per questo motivo il comando deve essere distante almeno e 25 cm dalla bussola 50 cm da un qualsiasi apparecchio radio ricevente 1 m da qualsiasi apparato radiotrasmittente escluso SSB 2 m da qualsiasi apparato radiotrasmittente SSB 2 m dal percorso del fascio radar Dopo aver scelto la posizione del comando procedere come riportato di seguito e Posizionare la dima di foratura fornita in dotazione sulla superficie dove sar installato il comando Marcare il centro di ogni foro Realizzare il foro per il retro del comando con una fresa diametro 60mm Rimuovere la dima ed eventuali bave presenti sui fori e Inserire il comando nella sede e Fissare il comando al pannello tramit
16. 42 OUTPUT CHARACTERISTICS Current capacity of right or left thruster commands 4A max INPUT CHARACTERISTICS Supply voltage 1 from 8 to 30 Vdc Quiescent current 2 10 mA Maximum current absorption 3 55 MA absorption of remote control coil AMBIENT CHARACTERISTICS Operating temperature from 20 to 70 C Protection rating 4 IP 66 GENERAL CHARACTERISTICS Dimensions including frame L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Weight 80g 140 g EMC class EN 60945 FCC Part 15 Rules 47 1 With power supply voltage less than 8 Vdc the control panel can reset 2 Typical value with control panel disabled Q 3 Typical value with control panel enabled and one direction button pressed 4 4 Excluding the back of the control panel IP20 QUICKO RESERVES THE RIGHT TO MODIFY THE TECHNICAL CHARACTERISTICS OF THE EQUIPMENT AND THE CONTENTS OF THIS MANUAL WITHOUT PRIOR NOTICE TCD1022 1042 REV003B 23 CARACT RISTIQUES ET INSTALLATION a COMMANDES A DISTANCE TCD Les commandes distance de la s rie TCD ont t tudi es afin de commander les propulseurs d trave ou de poupe produits par Quick Voici d autres avantages importants que les commandes distance de la s rie TCD offrent Interface utilisateur simple et intuitive Alimentation lectrique universelle de 8 a 30 Vdc Fonctionnement dans un
17. AMIENTO FUNCIONAMIENTO DEL MANDO Panel de control TCD 1042 La interfaz usuario est compuesta por un pulsador de habilitaci n un joystick 2 led de habilitaci n y 2 led de direcci n TCD 1042 JOYSTICK LED DE DIRECCI N IZQUIERDA LED DE DIRECCI N DERECHA LED DE HABILITACI N LED DE HABILITACI N A P PULSADOR DE HABILITACI N Pulsador de habilitaci n El pulsador habilita o deshabilita el mando Joystick El movimiento hacia la derecha de la palanca del joystick hasta el final de carrera mueve hacia la dere cha la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado El movimiento hacia la izquierda de la palanca del joystick al final de carrera mueve hacia la izquierda la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado Led de habilitaci n Los led de habilitaci n se alan el estado de habilitaci n deshabilitaci n del mando Led de direcci n Los led de direcci n se alan el movimiento hacia la derecha o la izquierda de la embarcaci n Todos los led adem s se utilizan para se alar eventuales errores o problemas Utilizar el interruptor ubicado en la l nea de alimentaci n para encender y apagar el mando Una vez conectada la alimentaci n el mando realiza la prueba de los led La prueba de los led se realiza encen diendo simult neamente todos los led por 2 segundos Si no se detectan errores o problemas el mando queda en estado deshabilitado v as
18. CD 1022 TCD 1042 trave droite poupe droite TCD 1022 TCD 1042 trave gauche poupe gauche 30 TCD1022 1042 REV003B FONCTIONNEMENT FR TCD 1022 TCD 1042 trave droite poupe gauche trave gauche poupe droite Note La commande introduit un retard de 2 secondes si le propulseur est actionn dans une direction et que l on tente de l actionner dans la direction oppos e passage imm diat de la droite vers la gauche ou vice versa DESACTIVATION DE LA COMMANDE La d sactivation avec la commande activ e s obtient dans les cas suivants e En appuyant sur le bouton de d sactivation e Quand on active une autre commande avec plusieurs commandes en parallele Apr s 6 minutes si on n appuie pas sur un des boutons de direction TCD 1022 ou si on ne d place pas le joystick TCD 1042 Dans cet tat les led d activation clignotent basse fr quence et les boutons de direction TCD 1022 ou le joystick TCD 1042 sont d sactiv s COMMANDES MULTIPLE EN PARALLELE Il est possible d installer plusieurs commandes de la s rie TCD en parall le Dans ce cas on obtient le fonctionnement d une seule commande la fois La commande active est toujours la derni re qui est activ e les autres commandes mises en parall le sont automatiquement d sactiv es Si on commande le propulseur partir de la derni re commande activ e la direction du mou
19. CD 1022 TCD 1042 bow to the left stern to the left 20 TCD1022 1042 REV003B a OPERATING 6B TCD 1022 TCD 1042 bow to the right stern to the left bow to the left stern to the right Note There is a delay of 2 seconds if the thruster is activated in one direction and then immediately activated in the opposite direction immediate movement from right to left or vice versa DISABLEMENT OF CONTROL PANEL The control panel is disabled in the following cases e When the enablement button is pressed e When there are several controls in parallel and another is activated e If the direction buttons TCD 1022 are not pressed or the joystick TCD 1042 is not moved for 6 minutes In this state the enablement leds flash slowly and the direction buttons TCD 1022 or the joystick TCD 1042 are disabled MULTIPLE CONTROLS IN PARALLEL Several TCD series control instruments can be installed in parallel In this case only one control panel can function at a time The active control panel is always the last one to be activated the other in parallel are automatically disabled If a command is sent to the thruster by the last control panel enabled the boat movement direction will be indicated by the relative led which will light up also on the other disabled controls TCD1022 1042 REV003B 21 SYSTEM ERRORS When the control panel is switched on it may signal the presence of system errors Checksum error flas
20. CUSTOMER SERVICE OR YOUR LOCAL DEALER In case of discordance or errors in translation between the translated version and the original text in the Italian language reference will be made to the Italian or English text e This device was designed and constructed for use on recreational crafts Other forms of use are not permitted without written authorization from the company Quick The TCD series remote controls have been designed and constructed for the purposes described in this instruction manual Quick shall not be held responsible for any direct or indirect property damage or personal injury caused by inappropriate or unintended use of the equipment incorrect installation or any errors that may be present in this manual THE WARRANTY SHALL BE VOID IF THE CONTROL PANEL IS TAMPERED WITH OR ALTERED BY NON AUTHORISED PERSONNEL THE PACKAGE CONTAINS TCD remote controls frame drilling template user s manual conditions of warranty INSTALLATION OF CONTROL PANEL The typical installation procedure is described herein Needless to say it is not possible to describe a pro cedure applicable for all situations that may be encountered Adapt this procedure to satisfy your own personal requirements Locate the most suitable position to house the instrument following the recommendations given below The control panel must be positioned so that it can easily be reached by the operator Select a clean smooth and flat area Access
21. Cuando con varios mandos en paralelo se habilita otro mando e Despu s de 6 minutos si no se acciona uno de los pulsadores de direcci n TCD 1022 o bien se no se desplaza el joystick TCD 1042 En este estado los led de habilitaci n parpadean con baja frecuencia y los pulsadores de direcci n TCD 1022 o el joystick TCD 1042 son deshabilitados MANDOS M LTIPLES EN PARALELO Se pueden instalar varios mandos de la serie TCD en paralelo En este caso se logra el funciona miento de un solo mando por vez El mando activo es siempre el ltimo que se habilita los otros mandos en paralelo se deshabilitan autom ticamente En el caso en que el propulsor sea activado por el ltimo mando habilitado la direcci n del movimiento de la embarcaci n ser se alada por el led correspondiente incluso en los otros mandos deshabilitados TCD1022 1042 REV003B 51 Es ERRORES Y PROBLEMAS DE SISTEMA la ERRORES DE SISTEMA Durante la fase de encendido el mando puede se alar la presencia de errores del sistema Error checksum flash En el caso en que se detecte el error todos los led parpadean r pidamente En este caso contactar lo antes posible con un punto de asistencia o con el servicio a clientes de Quick PROBLEMAS DE SISTEMA A continuaci n se indican los problemas de sistema subdivididos en dos categor as problemas con reinicializaci n autom tica o problemas con reinicializaci n manual PROBLEMAS CON REINICIALIZACI N
22. D 1022 TCD 1042 CARACTERISTICAS DE SALIDA Capacidad de corriente de los mandos derecha o izquierda del propulsor 4A max CARACTERISTICAS DE ENTRADA Tensi n de alimentaci n 1 de 8 a 30 Vdc Absorci n de corriente en reposo 2 10 mA Absorci n m xima 3 55 MA absorci n de la bobina del telerruptor CARACTER STICAS AMBIENTALES Temperatura operativa de 20 a 70 C Nivel de protecci n 4 IP 66 CARACTERISTICAS GENERALES Dimensiones incluido el marco L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Peso 80g 140g Clase EMC EN 60945 FCC Part 15 Rules 47 1 Con tensi n de alimentaci n inferior a 8 Vdc el mando se puede reinicializar 2 Valor t pico con mando deshabilitado 3 4 3 Valor t pico con mando habilitado y un pulsador de direcci n accionado 4 Excluida la parte trasera del mando IP20 QUICK SE RESERVA EL DERECHO DE APORTAR MODIFICACIONES EN LAS CARACTER STICAS T CNICAS DELAPARATO Y EN EL CONTENIDO DE ESTE MANUAL SIN OBLIGACI N DE AVISAR PREVIAMENTE TCD1022 1042 REV003B 53 TCD DIMENSIONI mm DIMENSIONS DIMENSIONS ABMESSUNGEN DIMENSIONES TCD 1022 TCD 1042 TCD1022 1042 REV003A ELECTRICAL CONNECTIONS DIAGRAM a SPLITTER OPTIONAL N N o a o E CONTROL CABLE EXTENSIONS OPTIONALS o TO THE SERVICES O O o BATTERY SWITCH FUSE TCD 1042
23. D1022 1042 REV003B 7 iT FUNZIONAMENTO FUNZIONAMENTO DEL COMANDO Pannello di controllo TCD 1042 Linterfaccia utente amp composta da un pulsante di abilitazione un joystick 2 led di abilitazione e 2 led di direzione TCD 1042 JOYSTICK LED DI DIREZIONE SINISTRA LED DI DIREZIONE DESTRA LED DI ABILITAZIONE LED DI ABILITAZIONE A P PULSANTE DI ABILITAZIONE Pulsante di abilitazione Il pulsante abilita o disabilita il comando Joystick Il movimento a destra della leva del joystick a fine corsa muove a destra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Il movimento a sinistra della leva del joystick a fine corsa muove a sinistra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Led di abilitazione led di abilitazione segnalano lo stato di abilitazione disabilitazione del comando Led di direzione I led di direzione segnalano il movimento verso destra o sinistra Tutti i led inoltre sono utilizzati per segnalare eventuali errori o problemi Utilizzare l interruttore posto sulla linea di alimentazione per accendere e spegnere il comando Una volta collegata l alimentazione il comando effettua il test dei led Il test dei led avviene accendendo contemporaneamente tutti i led per 2 secondi Se non vengono rilevati errori o problemi il comando si pone nello stato disabilitato vedi disabilitazione del comando N ATTENZIONE ese
24. Kombination eines Bug und eines Heck Antriebs bietet die maximale Man vrierbarkeit des Bootes und erm glicht die Bewegung von Bug und Heck unabh ngig voneinander So kann das Boot seitlich in beide Richtungen und um seine eigene Achse gedreht werden wobei es in derselben Position verbleibt TCD 1022 TCD 1042 Bug steuerbord Heck steuerbord TCD 1022 Bug backbord Heck backbord 40 TCD1022 1042 REV003B Q BETRIEB DE TCD 1022 TCD 1042 Bug steuerbord Heck backbord Bug backbord Heck steuerbord Anmerkung Die Steuerung setzt mit einer Verz gerung von 2 Sekunden ein wenn der Antrieb in eine Richtung bet tigt und versucht wird ihn in der entgegen gesetzten Richtung zu bet tigen unmittelbares Umschalten von steuerbord nach backbord oder umgekehrt AUSSCHALTEN DER STEUERUNG Bei angeschalteter Steuerung wird in folgenden F llen ausgeschaltet e Durch Bet tigen der Ausschalttaste e Wenn bei parallel geschalteten Steuerungen eine ausgeschaltet wird e Nach 6 Minuten sofern nicht eine der Richtungstasten bet tigt TCD 1022 oder der Joystick umgestellt wird TCD 1042 In diesem Zustand blinken die Betriebs Leds mit geringer Frequenz und die Richtungstasten TCD 1022 oder der Joystick TCD 1042 sind ausgeschaltet PARALLEL GESCHALTETE MEHRFACHE STEUERUNGEN Es k nnen mehrere Steuerungen der Baureihe TCD parallel installiert werden In diesem Fall funktio niert jeweils eine Steuerung
25. MENT LED A D ENABLEMENT BUTTON Enablement button The button enables or disables the control panel Joystick When the joystick is moved to the right at the end of its stroke it moves the bow or stern of the boat to the right according to which thruster is selected When the joystick is moved to the left at the end of its stroke it moves either the bow or stern of the boat to the left according to which thruster is selected Enablement leds The enablement leds indicate the enabled disabled state of the control panel Direction leds The direction leds indicate the movement of the boat to the right or left All leds are also used to signal any errors or problems Use the switch on the power supply line to switch the control panel on and off Once the power supply has been connected the control panel will test the leds For the led test all the leds will come on simulta neously for 2 seconds If no errors or problems are detected the control panel will then go to the disabled state see control panel disablement N WARNING practice controlling the thruster in open water to avoid damaging the boat with acci dentally wrong manoeuvres 18 TCD1022 1042 REVOO3B e OPERATING 68 CONTROL PANEL ENABLEMENT To enable the control panel press the enablement button and keep it pressed for at least 1 second After this time the enablement leds will start flashing faster When you release the enablement button the leds w
26. MOTOR DISCONEXI N INTERRUPTOR A LA BATER A DE SERVICIOS FUSIBLE PROLONGACIONES DIVISOR OPCIONALES OPCIONAL BATER A 12 24 V Negativo de los grupos bater a en com n 46 TCD1022 1042 REV003B fa FUNCIONAMIENTO ES FUNCIONAMIENTO DEL MANDO Panel de control TCD 1022 La interfaz usuario est compuesta por 1 pulsador de habilitaci n 2 pulsadores de direcci n 2 leds de habilitaci n y 2 leds de direcci n TCD 1022 LED DE DIRECCI N IZQUIERDA LED DE DIRECCI N DERECHA H HC PULSADOR DE DIRECCI N IZQUIERDA lt gt PULSADOR DE DIRECCION DERECHA d LED DE HABILITACI N 1 O y LED DE HABILITACI N PULSADOR DE HABILITACI N Pulsador de habilitaci n El pulsador habilita o deshabilita el mando Pulsantes de direcci n El pulsador de direcci n derecha mueve hacia la derecha la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado El pulsador de direcci n izquierda mueve hacia la izquierda la proa o la popa de la embarcaci n seg n el propulsor controlado Led de habilitaci n Los led de habilitaci n se alan el estado de habilitaci n deshabilitaci n del mando Led de direcci n Los led de direcci n se alan el movimiento hacia la derecha o la izquierda de la embarcaci n Todos los led adem s se utilizan para se alar eventuales errores o problemas TCD1022 1042 REV003B 47 ES FUNCION
27. Man vern zu besch digen 38 TCD1022 1042 REVOO3B e BETRIEB ve ANSCHALTEN DER STEUERUNG Zum Anschalten der Steuerung halten Sie die An Taste f r mindestens 1 Sekunde gedr ckt Danach beginnen die Betriebs Leds mit gr Berer H ufigkeit zu blinken Wenn Sie die An Taste loslassen leuchten die Leds und die Steuerung ist angeschaltet BET TIGUNG DES ANTRIEBS Bet tigung des Bug Antriebs Um den Bug nach steuerbord zu lenken halten Sie die rechte Richtungstaste gedr ckt TCD 1022 oder bewegen Sie am Anschlag den Joy stick nach rechts TCD 1042 e Um den Bug nach backbord zu lenken halten Sie die linke Richtungstaste gedr ckt TCD 1022 oder bewegen Sie am Anschlag den Joystick nach links TCD 1042 e W hrend der Bet tigungsphase des Antriebes leuchtet die entsprechende Richtungs Led entsprechend der Richtung in die sich das Boot bewegt dauerhaft auf N ACHTUNG Nach Loslassen der Richtungstaste TCD 1022 oder des Joysticks TCD 1042 bewegt sich das Boot auf Grund der Tr gheit weiter TCD1022 1042 REVOO3B 39 DE BETRIEB e Bet tigung des Heck Antriebs Auf Grund der beschr nkten Platzverh ltnisse sind einige Boote mit einem Heck Antrieb ausgestattet In diesem Fall wird der Antrieb genauso wie der Bug Antrieb eingesetzt siehe Punkt Bet tigung des Bug Antriebs Kombinierte Bet tigung von Bug und Heck Antrieb Zum Bet tigen der Antriebe siehe Punkt Antrieb des Bug Antriebs Die
28. N DROITE m a BOUTON DE DIRECTION GAUCHE lt gt O 1 BOUTON DE DIRECTION DROITE 0 LED D ACTIVATION A O b LED D ACTIVATION BOUTON D ACTIVATION Bouton d activation Le bouton active ou d sactive la commande Boutons de direction Le bouton de direction droit d place l trave ou la poupe du bateau vers la droite selon le propulseur command Le bouton de direction gauche d place l trave ou la poupe du bateau vers la gauche selon le propulseur command Led d activation Les led d activation signalent l tat d activation d sactivation de la commande Led de direction Les led de direction signalent le mouvement du bateau vers la droite ou la gauche Tous les led sont utilis s pour signaler les erreurs ou probl mes ventuels TCD1022 1042 REV003B 27 FONCTIONNEMENT a FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE Tableau de contr le TCD 1042 L interface utilisateur est compos e d un bouton d activation d un joystick de 2 led d activation et de 2 led de direction TCD 1042 JOYSTICK LED DE DIRECTION GAUCHE LED DE DIRECTION DROITE LED D ACTIVATION LED D ACTIVATION A P BOUTON D ACTIVATION Bouton d activation Le bouton active ou d sactive la commande Joystick Le mouvement droite du levier du joystick en but e d place l trave ou la poupe du bateau droite selon le propulseur command Le mouvement gauche du levier du joystick e
29. chen Steuerleitung des Antriebs erfasst Bei Auftreten dieses Problems blinkt die Led der elektrischen Steuerleitung in schnellem Rhythmus auf der die St rung erfasst wurde sowie die Betriebs Leds Kontrollieren Sie die Verkabelung der elektrischen Leitungen der rechten und linken Steuerung des Antriebs und der Verbrauch der auf dem Antrieb installieren Fernschalter 42 TCD1022 1042 REVOO3B Q WARTUNG WARTUNG TECHNISCHE DATEN DE Die Steuerung bedarf keiner speziellen Wartung Um einen optimalen Betrieb des Ger ts zu gew hrleisten muss man einmal pro Jahr die Stromkabel und Verbindungen nachpr fen Die Steuerung mit einem weichen feuchten Tuch reinigen Keine chemischen oder abschleifenden Pro dukte f r die Reinigung der Steuerung verwenden TECHNISCHE DATEN MODELL TCD 1022 TCD 1042 AUSGANGSEIGENSCHAFTEN Stromdurchsatz der rechten und linken Steuerungen des Antriebs 4A max EINGANGSEIGENSCHAFTEN Versorgungsspannung 1 von 8 bis 30 Vdc Stromabsorption in Ruhephase 2 10 mA Max Aufnahme 3 55 mA Absorption Spule Fernschalter RAUMEIGENSCHAFTEN Betriebstemperatur von 20 bis 70 C Schutzklasse 4 IP 66 ALLGEMEINES Abmessung einschlie lich Rahmen L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Gewicht 80g 140 g EMV EN 60945 FCC Part 15 Rules 47 1 Bei einer Versorgungsspannung von unter 8 Vdc setzt sic
30. commande doit tre distant d au moins e 25 cm du compas 25 cm de tout appareil radio r cepteur 1 m de tout appareil radio de transmission except SSB 2 m de tout appareil radio de r ception et transmission SSB 2 m du parcours suivi du faisceau radar Apr s avoir choisi la position de la commande proc der comme indiqu ci apr s Placer le gabarit de percage livr avec le produit sur la surface o la commande sera install e Marquer le centre de chaque orifice R aliser la d coupe pour le dos de l instrument avec une fraise de diam tre 60 mm Retirer le gabarit et les ventuelles barbures pr sentes sur les orifices Ins rer la commande dans le logement Fixer la commande au panneau avec quatre vis a t te vas e non fournies Placer le ch ssis sur la commande TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 1042 REV003B 25 INSTALLATION BRANCHEMENT ELECTRIQUE La commande est conforme aux standards EMC compatibilit lectromagn tique mais une bonne instal lation est requise afin de ne pas compromettre ses performances ainsi que celles des commandes situ es a proximite Pour ce motif les c bles de la commande doivent tre distants d au moins e 1 m des c bles des signaux radio except les appareils radio de r ception et de transmission SSB e 2 m des c bles des signaux radio pour appareils de r ception et de transmission SSB Suivre les r gles indiqu es ci apr s pour r aliser l installa
31. de du propulseur s interrompt D s que les boutons de direction sont rel ch s les led s teignent et la commande est pr te pour de nouvelles op rations Protection contre l activit prolong e du moteur Apr s environ 5 minutes d actionnement continu du propulseur la commande du propulseur s in terrompt En pr sence de ce probl me les deux led de direction clignotent La remise z ro du probl me s effectue automatiquement d s que le d lai n cessaire calcul par la commande pour le refroidissement du moteur se soit coul PROBLEMES AVEC REMISE A ZERO MANUELLE La remise z ro de ce type de probl me s effectue en teignant et en rallumant la commande Surcharge sur la ligne lectrique de la commande Le probl me est signal si la commande rel ve un court circuit ou une surcharge sur la ligne lectri que de commande du propulseur En pr sence de ce probl me le led correspondant la ligne lec trique de commande sur laquelle l anomalie a t relev e ainsi que les led d activation clignotent V rifier le c blage des lignes lectriques de commande droite ou gauche du propulseur et l absorp tion des t l rupteurs install s sur propulseur Interruption de la ligne lectrique de commande Le probl me est signal si la commande rel ve une interruption de la ligne lectrique de commande du propulseur En pr sence de ce probl me le led correspondant la ligne lectrique de commande sur laquelle l a
32. e Antriebe f r die Stromversorgung der Steuerung verwenden e Die Steuerung erst dann mit Strom versorgen wenn alle elektrischen Anschl sse fertig und richtig gestellt wurden rr ELEKTRISCHER SCHALTPLAN DER VERBINDUNGEN TCD 1042 TCD 1022 BATTERIE HAUPTSCHALTER SCHALTER SICHERUNG N AN DIE LEISTUNGSBATTERIE SICHERUNG VERL NGERUNGEN SPLITTER OPTIONAL OPTIONAL BATTERIE 12 24 V Negativ der allgemeinen Batterieaggregate 36 TCD1022 1042 REV003B lal BETRIEB DE BETRIEB DER STEUERUNG Steuerschalttafel TCD 1022 Die Benutzerschnittstelle besteht aus einer Betriebstaste 2 Richtungstasten 2 Betriebs Leds und 2 Richtungs Leds TCD 1022 RICHTUNGS LED LINKS RICHTUNGS LED RECHTS m m RICHTUNGSTASTE LINKS ED lt gt O RICHTUNGSTASTE RECHTS 0 BETRIEBS LED 1 O y T BETRIEBS LED BETRIEBSTASTE Betriebstaste Die Taste schaltet die Steuerung ein oder aus Richtungstaste Die rechte Richtungstaste bewegt Bug oder Heck des Bootes je nach gesteuertem Antrieb nach steuerbord Die linke Richtungstaste bewegt das Bug oder Heck des Bootes je nach gesteuertem Antrieb nach backbord Betriebs Led Die Betriebs Leds zeigen den An Aus Status der Steuerung an Richtungs Led Die Richtungs Leds zeigen die Bewegung des Bootes nach steuerbord oder backbord an Alle Leds werden au erdem f r die Anzeige eventuelle
33. e deshabilitaci n del mando N ATENCI N practicar el accionamiento del propulsor en aguas abiertas para no da ar la embar caci n con maniobras imprudentes 48 TCD1022 1042 REVOO3B HABILITACI N DEL MANDO Para habilitar el mando accionar y mantener accionado el pulsador de habilitaci n durante al menos 1 segundo Una vez transcurrido este periodo los led de habilitaci n comenzar n a parpadear con una fre cuencia mayor Si se libera el pulsador de habilitaci n los led permanecer n encendidos de modo perma nente y el mano quedar habilitado ACCIONAMIENTO DEL PROPULSOR Accionamiento del propulsor de proa e Para mover hacia la derecha la proa mantener accionado el pulsador de direcci n derecha TCD 1022 o mover hacia la derecha hasta el final de carrera la palanca del joystick TCD 1042 Para mover hacia la izquierda la proa mantener accionado el pulsador de direcci n izquierda TCD 1022 o mover hacia la izquierda hasta el final de carrera la palanca del joystick TCD 1042 Durante la fase de accionamiento del propulsor el correspondiente led de direcci n en la que se mueve la embarcaci n se enciende de manera permanente A ATENCI N una vez liberado el pulsador de direcci n TCD 1022 o el joystick TCD 1042 la em barcaci n continuar movi ndose debido a la inercia del movimiento TCD1022 1042 REV003B 49 ES FUNCIONAMIENTO Accionamiento del propulsor de popa Debido
34. e large gamme de temperature Possibilit de brancher plusieurs commandes TCD en parallele Facilit d installation au moyen du connecteur 2 c bles rallonges en option Syst me de priorit automatique D sactivation automatique Protection contre l inversion de polarit court circuit en sortie activit prolong e du moteur et inter ruption du c blage de commande du propulseur INSTALLATION AVANT D UTILISER LA COMMANDE LIRE ATTENTIVEMENT CE MANUEL D UTILISATION EN CAS DE DOUTE CONTACTER LE REVENDEUR OU LE SERVICE APRES VENTE CLIENTS QUICK En cas de discordances ou d erreurs ventuelles entre la traduction et le texte original en italien se r f rer au texte italien ou anglais F Ce dispositif a t con u et r alis pour tre utilis sur des bateaux de plaisance Tout autre emploi est interdit sans autorisation crite de la soci t Quick Les commandes distance de la s rie TCD ont t tudi es et r alis es pour les buts d crits dans ce manuel d utilisation La soci t Quick ne peut tre tenue responsable des dommages directs ou indirects caus s par une utilisation impropre de l appareil par une mauvaise installation ou par de possible erreurs pr sentes dans ce livret LA GARANTIE N EST PAS VALABLE SI LA COMMANDE EST OUVERTE PAR UN PERSONNEL NON AUTORISE L EMBALLAGE COMPREND Commande a distance TCD chassis gabarit de percage conditions de garantie manuel de l utilisateu
35. e quattro viti a testa svasata non in dotazione Posizionare la cornice sul comando TCD 1042 TCD 1022 TCD1022 1042 REV003B 5 iT INSTALLAZIONE COLLEGAMENTO ELETTRICO Il comando risponde agli standard EMC compatibilit elettromagnetica ma amp richiesta una corretta installazione per non compromettere le proprie prestazioni e quelle dei comandi posti nelle vicinanze Per questo motivo cavi del comando devono essere distanti almeno 1m dai cavi che trasportano segnale radio escluso di radiotrasmittenti SSB 2m dai cavi che trasportano segnale radio di radiotrasmittenti SSB Seguire le regole riportate di seguito per la realizzazione dell impianto elettrico relativo al comando e Collegare il connettore del comando al connettore proveniente dal propulsore di manovra Inserire un interruttore per accendere e spegnere l apparecchio non fornito e Posizionare l interruttore in modo che sia facilmente raggiungibile nel caso in cui sia necessario spegnere l apparecchio per evitare situazioni di pericolo Inserire un fusibile da 4A rapido sulla linea di alimentazione del comando non fornito e Dimensionare correttamente la sezione dei cavi di alimentazione del comando in funzione della loro lunghezza e Non utilizzare la tensione proveniente dal gruppo batterie motori o propulsori per alimentare il comando e Alimentare il comando solo dopo aver effettuato e verificato l esattezza di tutti i collegamenti
36. e trasera del mando y los cableados La parte posterior del mando tiene que estar protegida contra el contacto con el agua o humedad Poner particular atenci n cuando se hacen los agujeros en los paneles o sobre partes de la embarca ci n Estos agujeros no tienen que debilitar o causar da os a la estructura de la embarcaci n 44 TCD1022 1042 REVOO3B e INSTALACI N ES INSTALACI N DEL MANDO El mando responde al est ndar EMC compatibilidad electromagn tica pero se exige una correcta instala ci n para no comprometer las propias prestaciones y las de los instrumentos que est n cerca Por este motivo el mando tiene que estar lejos por lo menos 25 cm del comp s 50 cm de cualquier aparato radio receptor 1m de cualquier aparato radio transmisor excluido SSB 2 m de cualquier aparato radio transmisor SSB 2 m del recorrido del haz del radar Despu s de haber escogido donde posicionar el mando proceder como se muestra a continuaci n Posicionar la plantilla suministrada con el instrumento sobre la superficie donde ser instalado el mando Marcar el centro de cada agujero Hacer el agujero para la parte posterior del mando con una fresa de di metro 60 mm Quitar la plantilla y eventuales babas presentes en los agujeros e Introducir el mando en su alojamiento Fijar el mando al panel con cuatro tornillos de cabeza avellanada no suministrados e Posicionar el marco en el mando TCD 1042 TCD
37. el mando Sobrecarga en la l nea el ctrica de mando El problema es se alado en el caso en que el mando detecte un corto circuito o una sobrecarga en la l nea el ctrica de mando del propulsor Ante la presencia del problema parpadean lentamente los led correspondientes a la l nea el ctrica de mando en la que se ha detectado la anomal a y los led de habilitaci n Comprobar el cableado de las l neas el ctricas de mando derecha o izquierda del propulsor y la absorci n de los telerruptores instalados en el propulsor Interrupci n de la l nea el ctrica de mando El problema es se alado en el caso en que el mando detecte una interrupci n de la l nea el ctrica de mando del propulsor Ante la presencia del problema parpadean r pidamente los led correspon dientes a la l nea el ctrica de mando en la que se ha detectado la anomal a y los led de habilitaci n Comprobar el cableado de las l neas el ctricas de mando derecha o izquierda del propulsor y la absorci n de los telerruptores instalados en el propulsor 52 TCD1022 1042 REVOO3B Ca mantenimiento ESPECIFICACIONES TECNICAS ES MANTENIMIENTO El mando no requiere un mantenimiento especial Para asegurar el funcionamiento ptimo del equipo verificar una vez al a o los cables y las conexiones el ctricas Limpiar el mando con un pa o suave humedecido con agua No utilizar productos qu micos o abrasivos para limpiar el mando ESPECIFICACIONES TECNICAS MODELO TC
38. elettrici rr SCHEMA ELETTRICO DEI COLLEGAMENTI TCD 1042 2 TCD 1022 MOTORE STACCABATTERIA INTERRUTTORE FUSIBILE FUSIBILE ALLA BATTERIA SERVIZI I PROLUNGHE SDOPPIATORE OPZIONALI OPZIONALE BATTERIA 12 24V Negativo dei gruppi batteria in comune 6 TCD1022 1042 REVOO3B FUNZIONAMENTO r FUNZIONAMENTO DEL COMANDO Pannello di controllo TCD 1022 L interfaccia utente composta da 1 pulsante di abilitazione 2 pulsanti di direzione 2 led di abilitazione e 2 led di direzione TCD 1022 LED DI DIREZIONE SINISTRA LED DI DIREZIONE DESTRA m PULSANTE DI DIREZIONE SINISTRA ED lt gt O PULSANTE DI DIREZIONE DESTRA d LED DI ABILITAZIONE A O y T LED DI ABILITAZIONE PULSANTE DI ABILITAZIONE Pulsante di abilitazione Il pulsante abilita o disabilita il comando Pulsanti di direzione Il pulsante di direzione destro muove a destra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Il pulsante di direzione sinistro muove a sinistra la prua o la poppa dell imbarcazione a seconda del propulsore comandato Led di abilitazione I led di abilitazione segnalano lo stato di abilitazione disabilitazione del comando Led di direzione I led di direzione segnalano il movimento verso destra o sinistra dell imbarcazione Tutti i led inoltre sono utilizzati per segnalare eventuali errori o problemi TC
39. eur typique avec commande activ e et un bouton de direction enfonc 4 A l exclusion de l arri re de la commande IP20 LASOCIETE QUICK SE RESERVE LE DROIT D APPORTER LES MODIFICATIONS N CESSAIRES AUX CARACT RISTIQUES TECHNIQUES DE L APPAREIL ET AU CONTENU DE CE LIVRET SANS AVIS PR ALABLE TCD1022 1042 REVOO3B 33 DE EIGENSCHAFTEN UND INSTALLATION e FERNSTEUERUNG TCD Die Fernsteuerungen der Baureihe TCD wurden f r die Steuerung der Bug oder Heckantriebe aus der Produktion Quick entwickelt Weitere wichtige Vorteile der Fernsteuerungen der Serie TCD sind Einfache und intuitive Benutzerschnittstelle Universalspeisung von 8 bis 30 Vdc Betrieb innerhalb eines groBen Bereichs von Raumtemperaturen nutzbar M glichkeit mehrere TCD Steuerungen parallel anzuschlie en e Einfache Installation mit Hilfe von 2 Kabel Steckverbindern Verl ngerungen Optional Automatisches Priorit tensystem Automatisches Ausschalten e Schutzvorrichtung gegen Polarit tsumkehrung Kurschluss am Ausgang verl ngerter Betrieb des Motors und Unterbrechung der Steuerkabel des Antriebes INSTALLATION VOR BENUTZUNG DER STEUERUNG DIE VORLIEGENDE GEBRAUCHSANWEISUNG AUFMERKSAM DURCHLESEN KONTAKTIEREN SIE BITTE IM ZWEIFELSFALL ODER BEI UNKLARHEITEN IHREN H NDLER ODER DEN QUICK KUNDENDIENST cg Bei Fehlern oder eventuellen Unstimmigkeiten zwischen der bersetzung und dem Ausgangstext ist der Ausgangstext in Italienisc
40. from the rear must be available for installation and maintenance purposes There must be enough space behind the chosen position in order to accommodate the rear of the con trol panel and the wires The rear part of the control panel must be protected from water and damp Pay careful attention when drilling the panel or parts of the boat This hole should not weaken or break crack the boat s structure 14 TCD1022 1042 REVOO3B INSTALLATION INSTALLATION OF CONTROL PANEL The control panel complies with EMC standards electromagnetic compatibility but requires correct installation to avoid compromising its performance and that of the surronding instruments For this reason the interface must be positioned at a distance of at least e 25 cm away from the compass 50 cm away from any radio receivers 1 m away from any radio transmitters except for SSB 2 m away from any radio transmitters SSB 2 m away from the path of the radar beam After choosing where to position the controls proceed as follows Position the drilling template provided on the surface where the controls will be installed Mark the centre of each hole Drill the hole for the back of the instrument with a 60 mm bit Remove the template and any burrs present in the hole e Insert the control panel into its seat Fix the controls to the panel with four countersunk head screws not provided Position the frame on the controls TCD 1042 TCD
41. h If the error is detected all the leds will flash quickly In this case an assistance point or the Quick customer service must be contacted as soon as pos sible SYSTEM PROBLEMS System problems are listed below divided into two categories automatic reset problems and manual reset problems AUTOMATIC RESET PROBLEMS Resetting after problems of this type occurs automatically as soon as the cause that has generated the problem disappears Insufficient voltage supply The problem is signalled if the power supply voltage descends below 10 5Vdc for more than one second Resetting after this problem occurs if the power supply voltage exceeds the threshold of 11 5Vdc for more than one second Check the charge state of the battery group that supplies power or the electrical circuit In the case of this problem the enablement leds go off for a moment Pressing opposite buttons TCD 1022 If both direction buttons are pressed by mistake the direction leds flash and the command to the thruster is interrupted As soon as the direction buttons are released the leds go off and the control panel is ready for new operations Protection against prolonged motor activity After activating the thruster for about 5 minutes continuously the thruster command is interrupted In this case both direction leds will flash Resetting after this problem occurs automatically after a period of time calculated by the control panel necessary for the motor to co
42. h die Steuerung eventuell zur ck 3 Typischer Wert bei angeschalteter Steuerung und einer heruntergedr ckten Taste 1 2 Typischer Wert bei ausgeschalteter Steuerung 3 4 4 Nicht eingeschlossen die R ckseite der Steuerung IP20 QUICK BEH LT SICH DAS RECHT AUF NDERUNGEN DER TECHNISCHEN EIGENSCHAFTEN DES GER TES UND DES INHALTS DIESES HANDBUCHS OHNE VORANK NDIGUNG VOR TCD1022 1042 REV003B 43 Es CARACTERISTICAS E INSTALACI N e MANDOS REMOTOS TCD Los mandos remotos de la serie TCD han sido projectados para controlar los propulsores de proa o popa fabricados por Quick Otras ventajas importantes que los mandos remotos de la serie TCD ofrecen son Interfaz usuario simple e intuitiva Alimentaci n universal de 8 a 30 Vdc e Funcionamiento en un amplio intervalo de temperaturas ambiente Posibilidad de conectar varios mandos TCD en paralelo Facilidad de instalaci n mediante conector de 2 cables prolongaciones opcionales Sistema de prioridad autom tica Deshabilitaci n autom tica Protecci n contra la inversi n de polaridad cortocircuito en salida actividad prolongada del motor e interrupci n del cableado de mando del propulsor INSTALACI N A PRIMERO DE UTILIZAR EL MANDO LEER CON ATENCI N EL PRESENTE MANUAL DEL USUARIO EN CASO DE DUDAS CONTACTAR EL REVENDEDOR O EL SERVICIO DE CLIENTES QUICK cg En caso de discordancias o eventuales errores entre el texto
43. h oder Englisch maBgeblich cg Diese Vorrichtung wurde f r den Einsatz auf Sportbooten entwickelt und realisiert Ohne schriftliche Zustimmung durch Quick ist keine anderweitige Nutzung zul ssig Die Fernsteuerungen der Baureihe TCD wurden f r die in dieser Gebrauchsanweisung beschriebenen Zwecke entwickelt und gestaltet Quick bernimmt keinerlei Verantwortung f r direkte oder indirekte Sch den die auf einen unsachgem en Gebrauch des Ger tes auf eine falsche Installation oder auf m g liche in diesem Handbuch enthaltene Fehler zur ckzuf hren sind DAS FFNEN DER STEUERUNG DURCH NICHT ERM CHTIGTES PERSONAL HAT DEN VERFALL DER GARANTIE ZUR FOLGE IM LIEFERUMFANG TCD Fernsteuerung Rahmen Bohrschablone Betriebsanleitung Garantiebedingungen INSTALLATION DER STEUERUNG Im Nachfolgenden wird ein typisches Installationsverfahren beschrieben Es ist nicht m glich ein Verfahren zu beschreiben dass sich auf alle Situationen anwenden l sst Dieses Verfahren muss demnach den jeweiligen pers nlichen Bed rfnissen angepasst werden Es muss ein geeigneter Montageort gefunden werden Hierbei sind die folgenden Kriterien in Betracht zu ziehen Die Steuerung muss so positioniert sein dass sie vom Bediener einfach gehandhabt werden kann Eine saubere glatte und ebene Position ausw hlen F r die Installation und die Wartung muss ein Zugang von hinten m glich sein Es muss f r die Anbringung der R ckseite der
44. i 10 5Vdc per pi di un secondo Il reset del problema avviene se la tensione di alimentazione supera la soglia di 11 5Vdc per pi di un secondo Verificare lo stato di carica del gruppo batterie da cui derivata l alimentazio ne o l impianto elettrico In presenza del problema i led di abilitazione si spengono per un breve istante Pressione pulsanti opposti TCD 1022 Nel caso di pressione contemporanea di entrambi i pulsanti di direzione entrambi i led di direzione lampeggiano e il comando al propulsore si interrompe Appena rilasciati i pulsanti di direzione i led si spengono e il comando sar pronto per nuove operazioni Protezione contro l attivit prolungata del motore Dopo 5 minuti circa di azionamento continuo del propulsore il comando al propulsore si interrom pe In presenza del problema lampeggiano entrambi i led di direzione Il reset del problema avviene automaticamente trascorso un periodo di tempo calcolato dal comando necessario per il raffredda mento del motore PROBLEMI CON RESET MANUALE ll reset di questa classe di problemi avviene spegnendo e riaccendendo il comando Sovraccarico sulla linea elettrica di comando Il problema amp segnalato nel caso in cui il comando rilevi un corto circuito o un sovraccarico sulla linea elettrica di comando del propulsore In presenza del problema lampeggiano lentamente il led relativo alla linea elettrica di comando sulla quale stata rilevata l anomalia e i led di abilitazio
45. ill stay on indicating that the controls are enabled THRUSTER ACTIVATION Bow thruster activation e To move the bow to the right keep the right direction button TCD 1022 pressed down or move the joystick TCD 1042 to the right at the end of its stroke e To move the bow to the left keep the left direction button TCD 1022 pressed down or move the joystick TCD 1042 to the left at the end of its stroke When controlling the thruster the led relative to the direction in which the boat is moves will remain on A WARNING once the direction button TCD 1022 or the joystick TCD 1042 has been released the boat will continue to move according to the inertia of the movement TCD1022 1042 REV003B 19 OPERATING lal Stern thruster activation Because of the space limits of the bow some boats only have a stern thruster In this case this thruster will be used in the same way as that for the bow thruster see Bow thruster activation paragraph Combined activation of bow and stern thrusters To activate the thrusters see Bow thruster activation paragraph The combination of bow and stern thrusters gives maximum possibility of manoeuvring the boat since the bow and stern can be moved independently of each other This allows the boat to be moved sideways in both directions and to rotate the boat on its own axis remaining in the same position TCD 1022 TCD 1042 bow to the right stern to the right T
46. ion droit enfonc TCD 1022 ou d placer le levier du joystick TCD 1042 vers la droite en but e Pour d placer l trave gauche maintenir le bouton de direction gauche enfonc TCD 1022 ou d placer le levier du joystick TCD 1042 vers la gauche en but e Pendant la phase d actionnement du propulseur le led de direction dans laquelle le bateau se d place s allume de mani re permanente A ATTENTION des que le bouton de direction TCD 1022 ou le joystick TCD 1042 est rel ch le bateau continuera se d placer cause du mouvement d inertie TCD1022 1042 REVOO3B 29 FONCTIONNEMENT a Actionnement du propulseur de poupe A cause des limites d espace au niveau de l trave quelques bateaux sont dot s seulement d un propul seur de poupe Dans ce cas ce propulseur sera utilis de la m me mani re que le propulseur d trave voir paragraphe Actionnement du propulseur d trave Actionnement combin des propulseurs d trave et de poupe Pour actionner les propulseurs voir le paragraphe Actionnement du propulseur d trave La combinaison d un propulseur d trave et d un propulseur de poupe offre une plus grande manoeuvra bilit du bateau avec la possibilit de d placer l trave et la poupe ind pendamment l une de l autre Ceci permet de d placer le bateau lat ralement dans les deux directions et de faire tourner le bateau autour de son axe tout en restant dans la m me position T
47. n but e d place l trave ou la poupe du bateau gauche selon le propulseur command Led d activation Les led d activation signalent l tat d activation d sactivation de la commande Led de direction Les led de direction signalent le mouvement du bateau vers la droite ou la gauche Tous les led sont utilis s pour signaler les erreurs ou probl mes ventuels Utiliser l interrupteur plac sur la ligne d alimentation pour allumer et teindre la commande D s que l ali mentation est branch e la commande effectue le test des led Le test des led se fait en allumant simulta n ment tous les led pendant 2 secondes Si aucune erreur ou aucun probl me n est relev la commande se place en tat de d sactivation voir d sactivation de la commande ATTENTION s exercer actionner le propulseur en eaux libres afin d viter d endommager le bateau en effectuant des manoeuvres hasardeuses 28 TCD1022 1042 REVOO3B FONCTIONNEMENT FR ACTIVATION DE LA COMMANDE Pour activer la commande il faut appuyer et maintenir le bouton d activation enfonc pendant au moins 1 second Pass ce temps les led d activation commenceront clignoter avec une plus grande fr quence En rel chant le bouton d activation les led resteront allum s de mani re permanente et la commande sera activ e ACTIONNEMENT DU PROPULSEUR Actionnement du propulseur d trave e Pour d placer l trave a droite maintenir le bouton de direct
48. ne Verificare il cablaggio delle linee elettriche di comando destro o sinistro del propulsore e l assorbi mento dei teleruttori installati sul propulsore Interruzione della linea elettrica di comando Il problema amp segnalato nel caso in cui il comando rilevi un interruzione della linea elettrica di comando del propulsore In presenza del problema lampeggiano velocemente il led relativo alla linea elettrica di comando sulla quale stata rilevata l anomalia e i led di abilitazione Verificare il cablaggio delle linee elettriche di comando destro o sinistro del propulsore e l assorbimento dei teleruttori installati sul propulsore 12 TCD1022 1042 REVOO3B a MANUTENZIONE DATI TECNICI T MANUTENZIONE Il comando non richiede una particolare manutenzione Per assicurare il funzionamento ottimale dell appa recchio verificare una volta all anno i cavi e le connessioni elettriche Pulire il comando con un panno morbido inumidito d acqua Non utilizzare prodotti chimici o abrasivi per pulire il comando CARATTERISTICHE TECNICHE MODELLO TCD 1022 TCD 1042 CARATTERISTICHE DI USCITA Portata in corrente dei comandi destro o NM 4A max sinistro del propulsore CARATTERISTICHE DI INGRESSO Tensione di alimentazione 1 da 8 a 30 Vdc Assorbimento di corrente a riposo 2 10 mA Assorbimento massimo 9 55 mA assorbimento bobina teleruttore CARATTERISTICHE AMBIENTALI Temperatura opera
49. nomalie a t relev e ainsi que les led d activation clignotent rapidement V rifier le c blage des lignes lectriques de commande droite ou gauche du propulseur et l absorp tion des t l rupteurs install s sur le propulseur 32 TCD1022 1042 REV003B Ca MAINTENANCE CARACT RISTIQUES TECHNIC FR MAINTENANCE La commande ne n cessite d aucune maintenance particuli re Pour assurer le fonctionnement optimal de l appareil v rifier une fois par an les cables et les connexions lectriques Nettoyer la commande avec un chiffon souple l g rement humide Ne pas utiliser de produits chimiques ou abrasifs pour nettoyer la commande CARACT RISTIQUES TECHNIQUES MOD LE TCD 1022 TCD 1042 CARACTERISTIQUES DE SORTIE D bit courant des commandes droite ou gauche du propulseur 4A max CARACTERISTIQUES D ENTREE Tension d alimentation 1 de 8 30 Vdc Absorption de courant de repos 2 10 mA Absorption maximale 8 55 mA absorption bobine t l rupteur CARACTERISTIQUES AMBIANTES Temp rature de fonctionnement de 20 70 C Degr de protection 4 IP 66 CARACTERISTIQUES GENERALES Dimensions ch ssis y compris L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Poids 808 140 g Classe EMC EN 60945 FCC Part 15 Rules 47 1 Avec tension d alimentation inf rieure a 8 Vdc la commande peut se remettre a z ro 2 Valeur typique avec commande d sactiv e 3 Val
50. ol MANUAL RESET PROBLEMS Reset problems of this kind occur when switching the control panel on and off Overload on the command electrical line This problem is signalled when the control panel finds a short circuit or overload on the thruster command electrical line In the case of this problem the leds relative to the command electrical line on which the anomaly has been detected and the enablement leds flash slowly Check the wiring of the electrical lines of the right and left thruster commands and absorption of the remote controlled switch installed on the thruster Interruption on the command electrical line This problem is signalled when the control panel finds an interruption on the thruster command electrical line In the case of this problem the leds relative to the command electrical line on which the anomaly has been detected and the enablement leds flash fast Check the wiring of the electrical lines of the right and left thruster commands and absorption of the remote controlled switch installed on the thruster 22 TCD1022 1042 REVOO3B Q MAINTENANCE MAINTENANCE TECHNICAL DATA 68 The control panel needs no particular maintenance To ensure optimum performance from the equipment once a year check the cables and the electrical connections Clean the control panel with a soft cloth dampened with water Do not use chemical or abrasive products to clean the control panel TECHNICAL DATA MODEL TCD 1022 TCD 10
51. questo stato i led di abilitazione lampeggiano a bassa frequenza e i pulsanti di direzione TCD 1022 o il joystick TCD 1042 sono disabilitati COMANDI MULTIPLI IN PARALLELO E possibile installare pi comandi della serie TCD in parallelo In questo caso si ha il funzionamento di un solo comando alla volta Il comando attivo sempre l ultimo che viene abilitato gli altri comandi posti in parallelo vengono automaticamente disabilitati Nel caso in cui si comandi il propulsore dall ultimo comando abilitato la direzione del movimento dell imbarcazione sar segnalata dall accensione del relativo led anche sugli altri comandi disabilitati TCD1022 1042 REVOO3B 11 Lit ERRORI E PROBLEMI DI SISTEMA e ERRORI DI SISTEMA Durante la fase di accensione il comando pu segnalare la presenza di errori di sistema Errore checksum flash Nel caso in cui venga riscontrato l errore tutti i led lampeggiano velocemente In questo caso necessario contattare al pi presto un punto assistenza o il servizio clienti Quick PROBLEMI DI SISTEMA Di seguito si riportano i problemi di sistema suddivisi in due categorie problemi con reset automatico e problemi con reset manuale PROBLEMI CON RESET AUTOMATICO ll reset di questa classe di problemi avviene automaticamente non appena scompare la causa che ha generato il problema Tensione di alimentazione insufficiente Il problema amp segnalato se la tensione di alimentazione scende al di sotto d
52. r INSTALLATION DE LA COMMANDE Ci dessous nous avons d crit une proc dure d installation typique Il est impossible de d crire une proc dure qui soit applicable toutes les situations Adapter cette proc dure afin de r pondre vos exigences propres Trouver la position la plus adapt e pour r aliser les logements qui vont recevoir l instrument en suivant les crit res suivants La commande doit tre plac e de facon tre facilement manoeuvrable par l op rateur e Il doit y avoir un espace suffisant derri re la position choisie pour placer l arri re de la commande ainsi que les c blages e L arri re de la commande doit tre prot g contre l eau ou l humidit doit y avoir un espace suffisant derri re la position choisie pour placer le dos de l instrument et les connecteurs a partie arriere de l instrument doit tre prot g e contre tout contact avec l eau et l humidit Faire particuli rement attention quand vous r alisez les orifices sur les panneaux ou sur certaines parties de l embarcation Ces orifices ne doivent pas fragiliser ou causer la rupture de la structure de l embarcation 24 TCD1022 1042 REVOO3B INSTALLATION INSTALLATION DE LA COMMANDE La commande est conforme aux standards EMC compatibilit lectromagn tique mais une bonne instal lation est requise afin de ne pas compromettre ses performances ainsi que celles des commandes situ es a proximite Pour ce motif la
53. r Fehler oder Probleme genutzt TCD1022 1042 REV003B 37 BETRIEB a BETRIEB DER STEUERUNG Steuerschalttafel TCD 1042 Die Benutzerschnittstelle besteht aus einer Betriebstaste einem Joystick 2 Betriebs Leds und 2 Richtungs Leds TCD 1042 JOYSTICK RICHTUNGS LED LINKS RICHTUNGS LED RECHTS BETRIEBS LED BETRIEBS LED A P BETRIEBSTASTE Betriebstaste Die Taste schaltet die Steuerung ein oder aus Joystick Durch Bewegen des Joysticks am Anschlag nach rechts wird der Bug oder das Heck des Bootes je nach Antrieb nach steuerbord gelenkt Durch Bewegen des Joysticks am Anschlag nach links wird der Bug oder das Heck des Bootes je nach Antrieb nach backbord gelenkt Betriebs Led Die Betriebs Leds zeigen den An Aus Status der Steuerung an Richtungs Led Die Richtungs Leds zeigen die Bewegung des Bootes nach steuerbord oder backbord an Alle Leds werden auBerdem f r die Anzeige eventueller Fehler oder Probleme genutzt Verwenden Sie den Schalter auf der Stromversorgungslinie zum An und Ausschalten der Steuerung Nachdem die Stromversorgung angeschlossen wurde f hrt die Steuerung den Test der Leds durch Der Led Test l uft durch gleichzeitiges Anschalten aller Leds f r 2 Sekunden ab Wenn keine Fehler oder Probleme auftreten schaltet die Steuerung auf aus siehe Ausschalten der Steuerung ACHTUNG ben Sie die Bet tigung des Antriebs in freiem Wasser um keine anderen Boote mit riskanten
54. rcitarsi ad azionare il propulsore in acque libere per evitare di danneggiare l imbarcazione con manovre avventate 8 TCD1022 1042 REVOO3B FUNZIONAMENTO r ABILITAZIONE DEL COMANDO Per abilitare il comando premere e tenere premuto il pulsante di abilitazione per almeno 1 secondo Trascorso questo periodo i led di abilitazione inizieranno a lampeggiare con una frequenza maggiore Rilasciando il pulsante di abilitazione i led rimarranno accesi in maniera permanente e il comando risulte r abilitato AZIONAMENTO DEL PROPULSORE Azionamento del propulsore di prua e Per muovere a destra la prua tenere premu to il pulsante di direzione destro TCD 1022 O muovere verso destra a fine corsa la leva del joystick TCD 1042 e Per muovere a sinistra la prua tenere premuto il pulsante di direzione sinistro TCD 1022 o muovere verso sinistra a fine corsa la leva del joystick TCD 1042 e Durante la fase di azionamento del propulsore il relativo led di direzione in cui si muove l imbarcazione si accende in maniera permanente A ATTENZIONE una volta rilasciato il pulsante di direzione TCD 1022 o il joystick TCD 1042 l imbarcazione continuer a muoversi a causa dell inerzia del moto TCD1022 1042 REV003B 9 tr FUNZIONAMENTO Azionamento del propulsore di poppa A causa dei limiti di spazio nella prua alcune imbarcazioni sono dotate solo di un propulsore di poppa In questo caso tale propulsore sar
55. t aus Bet tigen entgegen gesetzter Tasten TCD 1022 Wenn gleichzeitig beide Richtungstasten bet tigt werden blinken beide Richtungs Leds und die Steuerung des Antriebs wird unterbrochen Sobald die beiden Richtungs Leds losgelassen werden erl schen die Leds und die Steuerung ist bereit f r einen neuen Einsatz Schutz gegen verl ngerte Motort tigkeit Etwa 5 Minuten nach der andauernden Bet tigung des Antriebs wird die Steuerung an den Antrieb ausgeschaltet Wenn ein Problem vorliegt blinken beiden Richtungs Leds Das Zur cksetzen des Problems geschieht automatisch nach einem Zeitraum der von der Steuerung f r das Abk hlen des Motors berechnet wird PROBLEME MIT DEM MANUELLEN ZUR CKSETZEN Das Zur cksetzen dieser Art von Problemen geschieht durch Aus und erneutes Anschalten der Steuerung berlastung Steuerungsverkabelung Das Problem wird dann angezeigt wenn die Steuerung einen Kurzschluss oder eine berlastung auf der elektrischen Leitung der Antriebssteuerung erfasst Bei diesem Problem blinkt die Led der elektrischen Leitung der Steuerung in langsamem Rhythmus auf der die St rung festgestellt wurde sowie die Betriebs Leds Kontrollieren Sie die Verkabelung der elektrischen Leitungen der rechten und linken Steuerung des Antriebs und der Verbrauch der auf dem Antrieb installieren Fernschalter Unterbrechung der elektrischen Steuerleitung Das Problem wird dann gemeldet wenn die Steuerung die Unterbrechung der elektris
56. tion lectrique relative a la commande Brancher le connecteur de la commande au connecteur provenant du propulseur de manoeuvre e Introduire un interrupteur pour allumer et teindre l appareil qui n est pas fourni Placer l interrupteur de mani re ce qu il soit facilement accessible s il tait n cessaire d arr ter l appa reil afin d viter des situations de danger e Ins rer un fusible de 4A rapide sur la ligne d alimentation de la commande qui n est pas fourni e Dimensionner correctement la section des cables d alimentation de la commande en fonction de leur longueur e Ne pas utiliser la tension provenant du groupe batteries moteurs ou propulseurs pour alimenter la commande Alimenter la commande uniquement apr s avoir effectu et v rifi l exactitude de tous les branche ments lectriques rr SCHEMA ELECTRIQUE DES BRANCHEMENTS TCD 1042 2 TCD 1022 MOTEUR COUPE BATTERIE INTERRUPTEUR gt FUSIBLE A LA BATTERIE SERVICES RALLONGES DEDOUBLEUR EN OPTION EN OPTION BATTERIE 12 24V N gatif des groupes batterie en commun 26 TCD1022 1042 REVOO3B fa FONCTIONNEMENT FR FONCTIONNEMENT DE LA COMMANDE Tableau de contr le TCD 1022 Linterface utilisateur est compos e d un bouton d activation de 2 boutons de direction de 2 led d activation et de 2 led de direction TCD 1022 LED DE DIRECTION GAUCHE LED DE DIRECTIO
57. tiva da 20 a 70 C Grado di protezione 4 IP 66 CARATTERISTICHE GENERALI Dimensioni compreso cornice L x L 78 mm x 78 mm 78 mm x 78 mm Peso 80 g 140 g Classe EMC EN 60945 FCC Part 15 Rules 47 1 Con tensione di alimentazione inferiore a 8 Vdc il comando pu resettarsi 2 Valore tipico con comando disabilitato 3 Valore tipico con comando abilitato e Un pulsante di direzione premuto 4 Escluso retro del comando IP20 QUICK SI RISERVA IL DIRITTO DI APPORTARE MODIFICHE ALLE CARATTERISTICHE TECNICHE DELL APPARECCHIO E AL CONTENUTO DI QUESTO MANUALE SENZA ALCUN PREAVVISO TCD1022 1042 REV003B 13 CHARACTERISTICS AND INSTALLATION e TCD REMOTE CONTROLS The TCD series remote control systems have been designed to control the stern or bow thrusters manu factured by Quick Other important advantages of the TCD series remote controls are Simple and intuitive user interface Universal power supply from 8 to 30 Vdc Can work in a wide range of ambient temperatures Possibility of connecting several TCD controls in parallel Easy to install by means of 2 wire connector optional extensions Automatic priority system Automatic disablement Protection against reverse polarity short circuit output prolonged activity of motor and interruption of thruster controls wiring INSTALLATION BEFORE USING THE CONTROL PANEL READ THIS INSTRUCTION MANUAL CAREFULLY IN CASE OF DOUBTS CONTACT QUICK
58. traducido y el texto original en italiano remitirse al texto en italiano o en ingl s cg Este dispositivo ha sido dise ado y realizado para ser utilizado en embarcaciones de recreo No se permite ning n uso diferente sin autorizaci n escrita por parte de la sociedad Quick Los mandos remotos de la serie TCD han sido proyectados para las funciones descritas en este manual del usuario La sociedad Quick no se asume ninguna responsabilidad por da os directos o indirectos causados por un uso impropio del aparato por una equivocada instalaci n o por posibles errores presen tes en este manual EL DA O DEL INSTRUMENTO POR PARTE DE PERSONAL NO AUTORIZADO HACE DECAER LA GARANT A LA CONFECCI N CONTIENE mando remoto TCD marco plantilla condiciones de garant a el presente manual del usuario INSTALACI N DEL MANDO En seguida ser descrito un procedimiento de instalaci n t pico No es posible describir un procedimien to que se pueda aplicar a todas las situaciones Adaptar este procedimiento para satisfacer los propios requisitos Escoger la posici n m s apta donde alojar el mando siguiendo estos criterios e El mando se debe posicionar de modo que sea f cilmente maniobrable por el operador e Escoger una posici n que sea limpia lisa y plana e Tiene que haber acceso suficiente posterior para la instalaci n y el mantenimiento Debe haber un espacio suficiente detr s de la posici n elegida para colocar la part
59. vement du bateau sera signal e par l allumage du led correspondant galement sur les autres commandes d sactiv es TCD1022 1042 REV003B 31 ERREURS ET PROBLEMES DE SYSTEME a ERREURS DE SYSTEME Lors de la phase d allumage la commande peut signaler la pr sence d erreurs de systeme Erreur checksum flash Si cette erreur est relev e tous les led clignotent rapidement Dans ce cas contacter rapidement un point d assistance ou bien le service client le Quick PROBLEMES DE SYSTEME Voici ci apr s les probl mes de syst me subdivis s en deux cat gories Probl mes avec remise a z ro automatique et avec remise a z ro manuelle PROBLEMES AVEC REMISE A ZERO AUTOMATIQUE La remise a z ro de ce type de probl me se fait automatiquement d s que la cause qui a g n r le probl me disparait Tension d alimentation insuffisante Le probleme est signal si la tension d alimentation descend au dessous de 10 5Vdc pendant plus d une seconde La remise z ro du probl me s effectue si la tension d alimentation d passe le seuil de 11 5Vdc pendant plus d une seconde V rifier l tat de charge du groupe batteries a partir duquel provient l alimentation ou l installation lectrique En pr sence de ce probl me les led d activation s teignent pendant un court instant Pression boutons oppos s TCD 1022 Dans le cas de pression simultan e des deux boutons de direction les deux led de direction cligno tent et la comman
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