GCV135E·GCV160E
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1. om Auswechseln O Steuerriemen berpr fen Alle 250 Stunden 3 5 Schwungradbremsklotz berpr fen O Z ndkerze berpr fen einstellen O Auswechseln O Funkenschutz Reinigen O bei Typen mit entsprechender Ausstattung Leerlaufdrehzahl berpr fen einstellen O6 Kraftstofftank und filter Reinigen O8 Ventilspiel berpr fen einstellen Brennraum Reinigen Alle 250 Stunden 3 Kraftstoffschlauch berpr fen Alle 2 Jahre erforderlichenfalls auswechseln 3 ZUR BEACHTUNG 1 Bei Verwendung staubiger Umgebung h ufiger warten ES 2 Bei starker Beanspruchung der Maschine oder hohen Umgebungstemperaturen ist das Motor l alle 25 Stunden zu erneuern 3 Diese Wartungsarbeiten sollten von Ihrem Honda Wartungsh ndler ausgef hrt werden es sei denn Sie verf gen ber die richtigen Werkzeuge und technischen Qualifikationen Wartungsverfahren finden Sie im Honda Werkstatt Handbuch 4 Bei kommerzieller Anwendung ein Betriebsstundenprotokoll f hren um die richtigen Wartungsintervalle bestimmen zu k nnen 5 Sicherstellen dass der Riemen weder Risse noch ungew hnlichen Verschlei aufweist anderenfalls auswechseln 19 kd 08 05 21 13 44 03 34Z0M600 020 1 lwechsel Das l bei noch warmem Motor ablassen um ein rasches und vollst ndiges Ablassen zu gew hrleisten 1 Den Kraftstoffhahn auf OFF stellen siehe Seite 17 2 leinf llverschluss losd2. digungen von Metall Gummi und Kunststoffteilen des Kraftstoffsystems kommen Motorsch den und Leistungsst rungen wegen Gebrauchs eines Kraftstoffs mit h heren Ethanol oder Methanol Prozents tzen als oben angegeben sind von der Garantie nicht abgedeckt ZUR BEACHTUNG Einflussfaktoren wie Lichteinstrahlung Umgebungstemperatur und Lagerzeit k nnen die Beschaffenheit des Benzins ver ndern In krassen F llen kann Benzin schon innerhalb von 30 Tagen unbrauchbar werden Durch Gebrauch minderwertigen Benzins kann ein ernsthafter Motorschaden verursacht werden Vergaserverstopfung Ventilklemmen usw Sch den die sich auf den Gebrauch minderwertigen Benzins zur ckf hren lassen sind von der Garantie nicht abgedeckt Um derartige Sch den zu vermeiden sollten Sie sich an die folgenden Empfehlungen halten e Nur das vorgeschriebene Benzin verwenden voir Seite 9 e Frisches und sauberes Benzin verwenden e Benzin sollte in einem zugelassenen Kraftstoffbeh lter aufbewahrt werden um eine Qualit tsminderung hinauszuz gern e Wenn eine l ngere Au erbetriebsetzung l nger als 30 Tage geplant ist Kraftstofftank und Vergaser entleeren siehe Seite 29 10 kd 08 05 21 13 43 08 3470 600 011 ANLASSEN DES MOTORS Typ mit handbet tigter Kaltstarthilfe 1 Den Kraftstoffhahn auf ON aufdrehen KRAFTSTOFFHAHN 2 e Typ ohne CHOKE HEBEL Den Steuerhebel auf CLOSE stellen Typ mit CHOKE
3. 08 05 21 13 41 54 3470 600 001 HONDA OGY CONSCIOUS TECHNOLOGY SERIENNUMMER UND MOTORTYP ecou 34Z0M604 00X34 Z0M 6040 Honda Motor Co Ltd 2007 BEDIENUNGSANLEITUNG kd 08 05 21 13 42 04 34Z0M600_002 Wir danken Ihnen f r den Kauf eines Honda Motors Dieses Handbuch behandelt die Bedienung und Wartung der Motoren GCV135E GCV160E Alle in dieser Ver ffentlichung enthaltenen Informationen beruhen auf der neuesten Produktinformation die zum Zeitpunkt der Druckgenehmigung erh ltlich war Je nach Typ obere Abdeckung k nnen die Abbildungen von der tats chlichen Ausf hrung abweichen Honda Motor Co Ltd beh lt sich das Recht vor Anderungen jederzeit und ohne Vorank ndigung vorzunehmen ohne irgendwelche Verpflichtungen einzugehen Kein Teil dieser Ver ffentlichung darf ohne schriftliche Genehmigung reproduziert werden Dieses Handbuch ist als Bestandteil des Motors anzusehen und muss beim Wiederverkauf des Motors mit ihm verbleiben Den Angaben die nach den folgenden Ausdr cken stehen besondere Aufmerksamkeit schenken AWARNUNG Zeigt eine sehr wahrscheinliche Verletzungs oder Lebensgefahr an wenn die Anweisungen nicht befolgt werden VORSICHT Zeigt eine m gliche Ausr stungs oder Eigentumsbesch digung an wenn die Anweisungen nicht befolgt werden HINWEIS Weist darauf hin dass bei Nichtbeachtung der Anweisungen eine Besch digung des Ger ts oder an
4. HEBEL Ausf hrung mit AUTOMATISCHER CHOKE R CKF HRUNG q Den Choke Hebel auf CLOSE stellen N ZUR BEACHTUNG Den Choke nicht benutzen wenn der Motor warm oder die Lufttemperatur hoch ist TYP OHNE CHOKE HEBEL TYP MIT CHOKE HEBEL E ANLASSEN CHOKEHEBEL A STEUERHEBEL kd 08 05 21 13 43 14 3470 600 012 3 Nur Typ mit SCHWUNGRADBREMSHEBEL Den Schwungrad Bremshebel auf RELEASED einstellen Der Motorschalter welcher mit dem Schwungrad Bremshebel verbunden ist wird aktiviert wenn der Schwungrad Bremshekel in die Freigabeposition RELEASED geschaltet wird SCHWUNGRAD BREMSHEBEL i i Freigabe gt i 4 Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie unten gezeigt VORSICHT Den Anlassergriff nicht gegen den Motor zur ckschnellen lassen Den Griff vorsichtig zur ckbewegen um eine Besch digung des Anlassers zu verhindern 12 kd 4 08 05 21 13 43 19 34Z0M600_013 Typ mit CHOKE HEBEL Ausf hrung mit AUTOMATISCHER CHOKE R CKF HRUNG Den Startzug bet tigen sobald der Schwungradbremshebel freigegeben in die Position RELEASED gebracht wird Der Choke Hebel beginnt sich automatisch zur Position OPEN zu bewegen wenn der Schwungradbremshebel freigegeben wird 5 Wenn der Motor auch nach mehrmaligen aufeinander folgenden Z gen des Startseils nicht anspring
5. TERDECKEL OBERE LASCHEN UNTERE LASCHEN 2 Den Einsatz entnehmen Den Einsatz sorgf ltig auf Risse und L cher pr fen erforderlichenfalls auswechseln 21 kd 4 08 05 21 13 44 13 34Z0M600_022 3 Den Einsatz mehrmals leicht gegen eine harte Oberfl che klopfen um bersch ssigen Schmutz zu entfernen oder Druckluft von innen nach au en durch den Filter blasen Niemals versuchen den Filter abzub rsten weil der Schmutz sonst in die Fasern gedr ckt wird Den Einsatz bei zu starker Verschmutzung auswechseln 4 Das Filterelement und den Luftfilterdeckel einbauen FILTEREINSATZ 22 kd 08 05 21 13 44 19 3470 600 023 berpr fung der Schwungradbremse bei Typen mit entsprechender Ausstattung Die obere Abdeckung nach Herausdrehen der drei Schneidschrauben abnehmen nur bei Ausf hrung mit oberer Abdeckung Den Seilzugstarter durch Losdrehen der drei 6 mm Muttern entfernen Den Kraftstofftank ausbauen Dabei darauf achten dass die Kraftstoffleitung nicht vom Kraftstofftank oder dem Kraftstoffhahn abgetrennt wird Den Kraftstofftank dabei in horizontaler Position halten TYP MIT OBERER ABDECKUNG SCHNEIDSCHRAUBEN OBERE VERKLEIDUNG amp ALLE TYPEN MUTTERN 6 mm R CKLAUFSTARTER KRAFTSTOFFTANK KRAFTSTOFFHAHN 08 05 21 13 44 24 3470 600 024 4 Die Bremsbackendicke kontrollieren Wenn diese weniger als 3 mm betr gt lasse
6. dere Sachsch den eintreten k nnen ZUR BEACHTUNG Gibt n tzliche Informationen Falls St rungen auftreten oder wenn Sie irgendwelche Fragen ber Ihren Motor haben wenden Sie sich an einen autorisierten Honda Fachh ndler AWARNUNG Der Honda Motor ist f r sicheren und zuverl ssigen Betrieb konstruiert wenn er gem der Betriebsanleitung bedient wird Lesen Sie zum Verst ndnis dieses Besitzer Handbuch durch bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Nichtbeachtung kann pers nliche Verletzung oder Besch digung der Ausr stung zur Folge haben 2 _ kd 08 05 21 13 42 12 34Z0M600 003 El A SICHERHEITSANWEISUNGEN AWARNUNG Sicherer Betrieb e Honda Motoren sind f r einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb ausgelegt sofern sie entsprechend den Anweisungen betrieben werden Machen Sie sich mit der Bedienungsanleitung vertraut bevor Sie den Motor in Betrieb nehmen Wenn dies nicht beachtet wird k nnen Verletzungen oder C Sch den am Ger t die Folge sein J Stets eine Vorbetriebspr fung durchf hren siehe Seite 7 bevor der Motor gestartet wird Sie k nnen dadurch einen Unfall oder Ger teschaden vermeiden e Um Feuergefahr zu verh ten und f r eine ausreichende Ventilation zu sorgen den Motor bei Betrieb in mindestens 1 m Abstand von Geb uden und sonstiger Ausr stung aufstellen Keine entz ndlichen Stoffe in die N he des Motors bringen e Kinder und Haustie
7. e berichtigen Elektrodenabstand 0 7 0 8 4 Sich vergewissern dass der Dichtring in Ordnung ist dann die Z ndkerze mit der Hand einschrauben um ein berschneiden des Gewindes zu vermeiden 5 Nachdem die Z ndkerze aufsitzt sie mit einem Z ndkerzenschl ssel anziehen um den Dichtring zusammenzudr cken ZUR BEACHTUNG Eine neue Z ndkerze muss nach dem Aufsitzen um 1 2 Umdrehung angezogen werden um den Dichtring zusammenzudr cken Wenn eine alte Z ndkerze weiterverwendet wird diese nach dem Aufsitzen um 1 8 1 4 anziehen um den Dichtring zusammenzudr cken VORSICHT Die Z ndkerze muss gut festgezogen werden Eine inkorrekt angezogene Z ndkerze kann sehr hei werden und einen Motorschaden verursachen 26 _ kd 08 05 21 13 44 43 34Z0M600_027 5 Reinigen des Funkenf ngers Typen mit entsprechender Ausstattung AWARNUNG Beim Betreiben des Motors wird der Auspuff sehr hei Den Auspuff deshalb vor weiteren Arbeiten am Motor abk hlen lassen VORSICHT Der Funkenf nger muss alle 100 Betriebsstunden gereinigt werden um seine Leistungsf higkeit aufrechtzuerhalten 1 Den Auspufftopfschutz nach Herausdrehen der drei 6 mm Schrauben abnehmen 2 Den Funkenschutz nach Herausdrehen der beiden Schrauben vom Auspufftopf abnehmen Darauf achten das Drahtsieb nicht zu besch digen ZUR BEACHTUNG Den Auspuff und die Auspuff Funkenkammer auf Kohl
8. em autorisierten Honda H ndler gewartet werden es sei denn der Eigent mer besitzt die erforderlichen Werkzeuge und Wartungsdaten und verf gt ber die n tigen handwerklichen F higkeiten VORSICHT Nur Original Honda Ersatzteile oder gleichwertige Teile verwenden Bei Verwendung von Ersatzteilen die nicht den Qualit tsanforderungen entsprechen kann der Motor besch digt werden Inspektion und Einstellung dieses Honda Motors in regelm igen Abst nden sind Voraussetzung f r eine andauernde hohe Leistung Regelm ige Wartung tr gt zu einer langen Lebensdauer bei Die erforderlichen Wartungsintervalle und die Art der durchzuf hrenden Wartungsarbeiten werden in der folgenden Tabelle beschrieben VORSICHT F r Wartungsarbeiten am unteren Teil des Motors Maschine diesen um 90 drehen und in jedem Fall so ablegen dass der Vergaser Luftfilter oben ist 13 _ gt 08 05 21 13 43 55 34Z0M600_019 Wartungsplan NORMALE WARTUNGSPERIODE 4 Nach Monat Alle3 Alle6 Jedes Nach GEGENSTAND jedem oder Monate Monate Jahr jeweils 2 Zu jedem angegebenen Monats oder Gebrauch 5 oder oder joder alle jahren Betriebsstundenintervall warten je nachdem Stunden 25 50 100 250 was zuerst eintrifft Stunden Stunden Stunden Stunden Motor l F llstand kontrollieren O Wechseln 2 Luftfilter berpr fen
9. enbest ckung nimmt die Motorleistung pro 300 m H henzunahme um etwa 3 5 ab Ohne Vergasermodifikation ist die Auswirkung der H henlage auf die Motorleistung noch gr er VORSICHT Wenn der Motor in einer niedrigeren Meeresh he als der f r die Vergaser Kalibrierung vorgesehenen betrieben wird kann Leistungsverlust berhitzen und sogar ein ernsthafter Motorschaden durch ein zu mageres Kraftstoff Luftgemisch eintreten 15 kd 08 05 21 13 43 35 3470 600 016 ABSTELLEN DES MOTORS 1 Den Steuerhebel auf SLOW stellen HANDGAS Typ LANGSAM STEUERHEBEL Der Motorschalter welcher mit dem Schwungrad Bremshebel verbunden ist wird deaktiviert wenn der Schwungrad Bremshebel in die Bremsposition ENGAGED geschaltet wird SCHWUNGRAD BREMSHEBEL 2 Typ mit SCHWUNGRADBREMSHEBEL b Den Schwungrad Bremshebel auf ENGAGED zuruckstellen EINGER CKT kd 08 05 21 13 43 39 34Z0M600_017 3 Typ ohne SCHWUNGRADBREMSHEBEL Den Steuerhebel auf die STOP Position schieben Der Motorstoppschalter ist mit dem Steuerhebel verbunden und wird ausgeschaltet sobald der Steuerhebel auf die STOP Position geschoben wird STOP STEUERHEBEL KRAFTSTOFFHAHN kd 08 05 21 13 43 45 3470 600 018 9 WARTUNG AWARNUNG e Vor dem Beginn der Wartungsarbeiten den Motor abstellen eUm ein unbeabsichtigtes Anlassen zu vermeiden den Z ndkerzenstecker abziehen e Der Motor sollte von ein
10. enr ckst nde berpr fen und diese gegebenenfalls reinigen SCHRAUBE FUNKENF NGER AUSPUFFTOPF SCHRAUBE 6 mm SCHRAUBEN SCHALLD MPFER HITZESCHILD 27 _ kd 08 05 21 13 44 48 3470 600 028 3 B rste verwenden Kohlenstoffablagerungen vom Funkenf ngersieb zu entfernen VORSICHT Darauf achten das Funkenf ngersieb nicht zu besch digen ZUR BEACHTUNG Der Funkenf nger muss frei von Rissen und L chern sein Diesen sofern erforderlich auswechseln 4 Den Funkenf nger und Schalld mpfer in der umgekehrten Ausbaureihenfolge wieder anbringen 28 kd 08 05 21 13 44 56 34Z0M600_029 TRANSPORT LAGERUNG AWARNUNG Beim Transport des Motors das Kraftstoffventil auf OFF stellen und den Motor waagerecht halten um ein Auslaufen des Kraftstoffs zu vermeiden Versch tteter Kraftstoff oder Kraftstoffd mpfe k nnen sich entz nden AWARNUNG Benzin ist extrem feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv Im Arbeitsbereich nicht rauchen und offene Flammen und Funken fernhalten Vor l ngerer Au erbetriebnahme 1 Sich vergewissern dass der Aufbewahrungsort frei von berm iger Feuchtigkeit und Staub ist 2 Den Kraftstofftank und den Vergaser in einen geeigneten Kraftstoffbeh lter ablassen Kraftstoffhahn auf OFF drehen B Die Vergaserablassschraube um 1 bis 1 1 2 Drehungen l sen und den Vergaser e
11. h f r allgemeinen a Gebrauch Andere der Tabelle angegebene UMGEBUNGSTEMPERATUR Viskosit ten k nnen verwendet werden wenn die durchschnittliche Temperatur in Ihrem Gebiet innerhalb des angezeigten Bereichs liegt VORSICHT Nichtl sliche le und 2 Takt le sind nicht zu empfehlen da sie sich ung nstig auf die Lebensdauer des Motors auswirken LEINF LLVERSCHLUSS LMESSSTAB OBERER PEGEL UNTERER PEGEL _ kd 08 05 21 13 42 44 34Z0M600_008 2 Luftfilter VORSICHT Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen da dies zu beschleunigtem Verschlei des Motors f hrt Den Luftfilterdeckel abnehmen und den Filter auf Verschmutzung und Verstopfung des Einsatzes pr fen siehe Seite 21 FILTEREINSATZ LUFTFILTERDECKEL kd 08 05 21 13 42 51 34Z0M600_009 3 Kraftstoff Empfohlener Kraftstoff Bleifreies Benzin USA Oktanzahl Pump Octane Number 86 oder h her Au er USA Research Oktan Zahl 91 oder h her Oktanzahl Pump Octane Number 86 oder h her AWARNUNG Benzin ist sehr leicht entflammbar und unter bestimmten Bedingungen explosiv Nur in gut bel fteter Umgebung bei abgestelltem Motor auftanken Beim Auftanken und an Orten an denen Kraftstoff gelagert wird nicht rauchen und offene Flammen oder Funken fernhalten Den Tank nicht berf llen im Einf llstutzen sollte sich kein Kraftstoff befinden u
12. n geschlossenen oder beengten R umlichkeiten laufen lassen Den Motor auf einer stabilen Unterlage absetzen Den Motor nicht mehr als 15 von der Horizontalposition neigen Bei einer berm igen Schr glage besteht die Gefahr dass Kraftstoff ausl uft Keine Gegenst nde auf den Motor legen um die Gefahr eines Feuers zu vermeiden F r diesen Motor ist ein Funkenf nger als Zusatzeinrichtung erh ltlich In manchen Gebieten ist der Betrieb mit einem Funkenf nger gesetzlich vorgeschrieben daher vor der Inbetriebnahme die rtlichen Vorschriften und Verordnungen berpr fen Der Schalld mpfer wird w hrend des Betriebs sehr hei und bleibt auch nach Abstellen des Motors l ngere Zeit hei Darauf achten den Schalld mpfer nicht zu ber hren w hrend dieser hei ist Um schwere Verbrennungen oder Feuergefahr zu vermeiden den Motor abk hlen lassen bevor dieser transportiert oder in Innenr umen gelagert wird LAGE DER SICHERHEITSHINWEISE Dieser Hinweis dient zur Warnung vor m glichen Gefahrenquellen die ernsthafte Verletzungen verursachen k nnen Diese Hinweise sind aufmerksam durchzulesen VOR INBETRIEBNAHME UNBEDINGT BEDIENUNGSANLEITUNG DURCHLENSEN 08 05 21 13 42 27 34Z0M600_005 BEZEICHNUNG DER BAUTEILE ANLASSERGRIFF R CKLAUFSTARTER LEINF LLVERSCHLUSS Z NDKERZE AUSPUFFTOPF mit handbet tigter Kaltstarthilfe Typ mit CHOKE HEBEL NI OBERE VERKLEIDUNG bei Type
13. n Sie den Motor von einem autorisierten Honda H ndler warten 10 DICKE DES BREMSSCHUHS BREMSSCHUH 5 Den Kraftstofftank sowie den Seilzugstarter einbauen dann die drei 6 mm Muttern gut festziehen 6 Die obere Abdeckung anbringen die drei Schneidschrauben eindrehen b und festziehen nur bei Ausfuhrung mit oberer Abdeckung amp 24 08 05 21 13 44 31 3470 600 025 4 Warten der Z ndkerzen Empfohlene Z ndkerze GCV135E BPRAES GCVI160E BPR5ES F r Luftkissenrasenm her GCV135E GCV160E BPR6ES VORSICHT Niemals eine Z ndkerze mit falschem W rmewert verwenden Um einen einwandfreien Betrieb des Motors zu gew hrleisten muss die Z ndkerze richtig eingestellt und frei von Ablagerungen sein 1 Den Z ndkerzenstecker abziehen dann mit einem Z ndkerzenschl ssel die Z ndkerze herausdrehen 6 AWARNUNG Wenn der Motor kurz vorher in Betrieb war ist der Schalld mpfer sehr hei Darauf achten den Schalld mpfer nicht zu ber hren kd 08 05 21 13 44 37 34Z0M600_026 2 Das u ere der Z ndkerze berpr fen Die Kerze wegwerfen wenn sie sichtlich abgenutzt oder der Isolator gerissen bzw abgesplittert ist Wenn die Z ndkerzen wiederverwendet werden sollen sie mit einer Drahtb rste reinigen 0 7 0 8mm 3 Den Elektrodenabstand mit einer 1 F hlerlehre messen Den Abstand erforderlichenfalls durch entsprechendes Biegen der Masseelektrod
14. n mit entsprechender Ausstattung CHOKEHEBEL gt FANG 029 4 Mi IKT ac 5 1 IN KRAFTSTOFFTANK LUFTFILTER KRAFTSTOFFHAHN u 08 05 21 13 42 31 34Z0M600_006 mit handbet tigter Kaltstarthilfe Typ ohne CHOKE HEBEL SCHWUNGRAD BREMSHEBEL TANKDECKEL bei Typen mit entsprechender Ausstattung STEUERHEBEL LUFTFILTER KRAFTSTOFFHAHN KRAFTSTOFFTANK Typ mit Startautomatik Festgas Typ kd 08 05 21 13 42 40 34Z0M600_007 UBERPRUFUNGEN VOR DER INBETRIEBNAHME 1 Motor lstand VORSICHT e Wenn der Motor mit einer ungen genden lmenge betrieben wird kann dies einen schweren Motorschaden zur Folge haben Die berpr fung des Generators auf ebenem Untergrund mit gestopptem Motor durchf hren 1 Den leinf llverschluss entfernen und den lmessstab sauber wischen 2 Den lmessstab in den leinf llstutzen einf hren aber nicht einschrauben 3 Bei niedrigem lstand empfohlenes l bis zur oberen Markierung am lmessstab nachf llen Verwenden Sie ein Motor l f r Viertaktmotoren das die Anforderungen f r API Serviceklasse SE oder h her bzw gleichwertig erf llt oder berschreitet Pr fen Sie stets das API Service Etikett am 50030 lbeh lter um sicherzugehen dass es die Buchstaben SE oder die einer h heren 20 10 0 10 20 30 40 C Klasse bzw entsprechende enth lt u SAE 10W 30 empfiehlt sic
15. nd nach dem Auftanken sicherstellen dass der Tankverschluss gut verschlossen ist e Darauf achten dass beim Auftanken kein Kraftstoff versch ttet wird Benzind mpfe oder versch tteter Kraftstoff k nnen sich entz nden Falls Benzin versch ttet wurde unbedingt sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben e Wiederholten oder l ngeren Kontakt mit der Haut sowie das Einatmen von D mpfen vermeiden e AUSSERHALB DER REICHWEITE VON KINDERN AUFBEWAHREN KRAFTSTOFFEINF LLSTUTZEN OBERER STAND kd 08 05 21 13 43 01 3470 600 010 Dieser Motor ist f r Betrieb mit bleifreiem Benzin mit einer Oktanzahl von 86 oder h her Research Oktanzahl von 91 oder h her zertifiziert Tanken Sie in einem gut bel fteten Bereich bei gestopptem Motor Wenn der Motor unmittelbar vorher in Betrieb war lassen Sie ihn zuerst abk hlen Betanken Sie den Motor niemals in einem Geb ude wo die Benzind mpfe Flammen oder Funken erreichen k nnen Sie k nnen bleifreies Normalbenzin mit maximal 10 Volumenprozent Ethanol E10 oder maximal 5 Volumenprozent Methanol verwenden Methanol muss auch Kosolventen und Korrosionsinhibitoren enthalten Durch den Gebrauch von Kraftstoffen mit einem h heren Ethanol oder Methanolgehalt als oben angegeben k nnen Start und oder Leistungsprobleme entstehen Es kann auch zu Besch
16. ntleeren C Den Kraftstoffhahn aufdrehen auf ON stellen und den Kraftstoff vom Kraftstofftank in den Beh lter ablaufen lassen D Die Vergaserablassschraube wieder so anziehen dass die Schwimmerkammer nicht verzogen wird und den Kraftstoffhahn zudrehen auf OFF stellen 05 kd 08 05 21 13 45 03 34Z0M600_030 3 Wenn Ihnen das Entleeren des Vergasers nicht gelingt A Den Kraftstofftank mithilfe eines im Handel erh ltlichen Handsaughebers in einen f r Benzin zugelassenen Beh lter entleeren B Den Motor so lange laufen lassen bis er wegen Kraftstoffmangels stehen bleibt 4 Das Motor l wechseln siehe Seite 20 5 Das Startseil langsam ziehen bis Widerstand zu sp ren ist Hierdurch werden die Ventile geschlossen und vor Staub und Korrosion gesch tzt 6 Rostanf llige Stellen mit einer d nnen lschicht versehen Den Motor abdecken und an ebener Stelle in einem trockenen und staubfreien Bereich abstellen 30 kd 08 05 21 13 45 13 3470 600 031 E ST RUNGSBESEITIGUNG Wenn der Motor nicht startet 1 Ist der Kraftstoffhahn aufgedreht Stellung ON 2 Ist Benzin im Tank 3 Erreicht Benzin den Vergaser Zur Kontrolle die Vergaserablassschraube bei aufgedrehtem auf ON gestelltem Kraftstoffhahn um 1 bis 1 1 2 Drehungen l sen siehe Seite 29 AWARNUNG Falls Kraftstoff versch ttet wird sicherstellen dass die Stelle trocken ist bevor die Z ndkerzen gepr ft oder der Motor angelassen
17. re m ssen vom Betriebsbereich ferngehalten werden weil die M glichkeit von Verbrennungen durch hei e Motorbauteile oder Verletzungen durch irgendeine Ausr stung f r deren Betrieb der Motor eingesetzt wird besteht e Sie sollten wissen wie Sie den Motor schnell abstellen k nnen au erdem sollten Sie sich mit der Bedienung aller Bedienungselemente vertraut machen Lassen Sie niemand ohne vorherige Anleitung den Motor bedienen e Keine leicht entz ndlichen Gegenst nde wie Benzin Z ndh lzer usw in der N he des Motors aufbewahren wenn dieser in Betrieb ist e Das Nachf llen des Kraftstoffs muss in einem gut bel fteten Raum sowie bei abgestelltem Motor erfolgen Benzin ist u erst feuergef hrlich und unter gewissen Bedingungen explosiv e Den Tank nicht berf llen Im Einf llstutzen darf sich kein Kraftstoff befinden Sicherstellen dass der Tankverschluss gut verschlossen ist 3 ID IN kd 08 05 21 13 42 21 34Z0M600 004 Sicherheitsanweisungen AWARNUNG Sicherer Betrieb e Falls Benzin versch ttet wurde unbedingt sicherstellen dass dieser Bereich vor dem Starten des Motors vollkommen trocken ist und dass sich die Benzind mpfe verfl chtigt haben e Beim Tanken bzw im Kraftstoff Aufbewahrungsbereich nicht rauchen oder offenes Feuer verwenden Die Abgase enthalten giftiges Kohlenmonoxidgas ein Einatmen kann zur Bewusstlosigkeit oder sogar zum Tode f hren Den Motor niemals i
18. rehen und das l in einen geeigneten Beh lter ablassen Hierbei den Motor in Richtung des leinf llverschlusses neigen 3 Das empfohlene Ol einf llen siehe Seite 7 und den Olstand berpr fen 4 Den leinf llverschluss wieder anbringen MOTOR L F LLMENGE 0 55 L LEINF LL FFNUNG Waschen Sie nach dem Umgang mit Alt l Ihre H nde mit Wasser und Seife ZUR BEACHTUNG Altes Motor l umweltfreundlich entsorgen Wir empfehlen es in einem verschlossenen Beh lter bei Ihrer Werkstatt zur Wiederaufbereitung abzugeben Das Alt l niemals in den Abfall werfen auf dem Boden aussch tten oder in einen Abflusskanal gie en 20 kd 08 05 21 13 44 09 3470 600 021 2 Reinigen des Luftfilters Ein schmutziger Luftfilter behindert den Luftstrom zum Vergaser Um Vergaserst rungen zu vermeiden den Luftfilter regelm ig reinigen Den Filter h ufiger reinigen wenn der Motor in u erst staubiger Umgebung betrieben wird AWARNUNG Niemals Benzin oder Reinigungsl sungen mit niedrigem Flammpunkt zum Reinigen des Luftfiltereinsatzes verwenden Ein Feuer oder eine Explosion k nnte die Folge sein VORSICHT Den Motor niemals ohne Luftfilter laufen lassen da dies zu beschleunigtem Verschlei des Motors f hrt 1 Den Luftfilterdeckel abnehmen indem die beiden oberen Ans tze an der Oberseite des Luftfilterdeckels und die beiden unteren Ans tze ausgehakt werden FILTEREINSATZ LUFTFIL
19. t den Schwungradbremshebel auf ENGAGED stellen und den Choke Hebel in die Position CLOSE bringen 6 Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen und sofort den Startzug zu bet tigen beginnen Typ ohne CHOKE HEBEL 7 Wenn der Motor warm ist den Regelhebel auf FAST oder SLOW schieben LANGSAM SCHNELL STEUERHEBEL 4 kd 08 05 21 13 43 24 3470 600 014 Typ mit Startautomatik 1 Den Kraftstoffhahn auf ON stellen siehe Seite 11 2 Den Schwungradbremshebel auf RELEASED stellen siehe Seite 12 3 Den Steuerhebel auf FAST stellen HANDGAS Typ SCHNELL LANGSAM STEUERHEBEL 4 Den Startgriff leicht ziehen bis Widerstand zu sp ren ist dann den Griff kr ftig in Pfeilrichtung durchziehen wie auf Seite 12 gezeigt 5 Die gew nschte Motordrehzahl mit dem Steuerhebel einstellen HANDGAS Typ 14 kd 08 05 21 13 43 29 3470 600 015 Betrieb in gro en H hen In gro en H hen ber dem Meeresspiegel ver ndert sich das normale Kraftstoff Luftgemisch zu einem berfetteten Gemisch Dies verursacht sowohl einen Leistungsverlust als auch erh hten Kraftstoffverbrauch Der Betrieb des Motors in gro en H henlagen kann durch bestimmte Ver nderungen am Vergaser durchgef hrt werden Wenn der Motor st ndig in H hen von 1 500 m ber dem Meeresspiegel und dar ber betrieben wird lassen Sie diese Vergaser Kalibrierung von Ihrem Honda H ndler vornehmen Auch bei angemessener D s
20. tung des in diesem Dokument angegebenen Motors ist die Nettoleistung die an einem Produktionsmotor f r das Motormodell getestet und gem SAE J1349 bei 3 600 U min Nettoleistung und bei 2 500 U min Max Nettodrehmoment gemessen wurde Die Leistung von massenproduzierten Motoren kann von diesem Wert abweichen Die tats chliche Leistung des im Endprodukt eingebauten Motors h ngt von zahlreichen Faktoren ab u a von der Betriebsdrehzahl des Motors im Einsatz den Umweltbedingungen der Wartung und anderen Variablen ZUR BEACHTUNG Die technischen Daten sind m glicherweise je nach Ausf hrung unterschiedlich und k nnen ohne vorherige Ank ndigung ge ndert werden 32
21. wird Kraftstoffd mpfe oder versch tteter Kraftstoff kann sich entz nden 4 Ist der Steuerhebel richtig positioniert siehe Seite 11 5 Ist der Schwungradbremshebel auf RELEASED gestellt siehe Seite 12 bei Typen mit entsprechender Ausstattung 6 Ist die Z ndkerze in Ordnung siehe Seite 25 7 Wenn der Motor immer noch nicht startet lassen Sie ihn von einem autorisierten Honda H ndler berpr fen E TECHNISCHE DATEN Modell GCV135E GCV160E Power GJAFE GJAAE Equipment Gruppencode L nge 351 mm 367 mm Breite 331 mm 331 mm H he 340 mm 360 mm Trockengewicht 10 7 kg 10 5 kg Gewicht 31 4 kd 08 05 21 13 45 23 3470 600 032 Modell GCV135E GCV160E Motortyp Einzylinder Viertaktmotor mit obenliegender Nockenwelle Hubraum 135 cm 160 cm Bohrung X Hub 64 0 X 42 0 mm 64 0 X 50 0 mm Nettoleistung 2 6 kW 3 5 PS 3 3 kW 4 5 PS gem SAE J1349 3 600 min U min 3 600 min U min Max nettodrehmoment 6 9 N m 0 70 kgf m 9 4 N m 0 96 kgf m gem SAE J1349 2 500 min U min 2 500 min U min K hlsystem Gebl sek hlung Z ndanlage Transistor Magnetz ndung Zapfwellendrehung Entgegen dem Uhrzeigersinn Kraftstofftank 0 77 L 0 91 L Fassungsverm gen Motor l F llmenge 0 55 L Motor l SAE 10W 30 API SE oder h her Z ndkerze BPRAES BPR5ES NGK F r Luftkissenrasenm her BPR6ES NGK Die Nennleis
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