Manual_QCclassic1.3
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1. 16 Absatz 1 Nummer 7 LuftVO erlaubnispflichtig ist 2 Was muss ich tun Am Anfang sollte immer ein fr hzeitiger kurzer Anruf bei der entsprechenden Beh rde sein s u indem man das Vorhaben ank ndigt und kurz beschreibt Dann erh lt man meistens schon eine Aufstellung der n tigen Schritte und Dokumente die bei zu bringen sind Diese sind in aller Regel 1 Der schriftliche Antrag oft auch schon als Formular bei der Be h rde als Download verf gbar 2 Ein Versicherungsnachweis Bitte sprechen Sie uns an wenn Sie eine Versicherung w n schen Wir vermitteln Ihnen dann eine Haftpflichtversiche rung oder eine Kaskoversicherung 3 Die schriftliche Einverst ndniserkl rung des Grundst ckseig ners 4 Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung der Ordnungsbeh rde der Gemeinde dieses kann eine formlose kurze Erkl rung z B per Email sein das man mit dem Vorhaben aus ordnungsrechtli cher Sicht einverstanden ist 5 eine Skizze des Fluggel ndes Google Maps Auszug in dem das voraussichtliche Fluggebiet schraffiert und mit einer maximal beabsichtigten Aufstiegsh he versehen ist 6 Datenschutzerkl rung die Vorlage bekommt man von der Luftfahrtbeh rde Normaler Zeitaufwand ca eine Stunde Es sollten immer ca 7 10 Tage Bearbeitungszeit seitens der Beh rde eingerechnet werden aber auch sehr kurzfristige Antr ge sind m glich diese sollten aber die Ausnahme darstellen www cadmicopter de 1 5 V CADM2. DIESES MANUAL GILT NUR FUR FLUGSYSTEME MIT DER OCCLASSIC FLUGSTEUERUNG CAMELEON 410 SPYDER 410 HELIOS 410 MAN UAL Quadrocopter Occlassic V1 3 CADMICOPTER SPYDER410 HELIOS400 Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung und befolgen die Anweisungen www cadmicopter de V CADMICOPTER INHALT bersicht 3 Sicherheitshinweise 4 Wichtige Hinweise 5 Checkliste Flugstati 6 Wasistein Quadrocopter 7 Funktionen 8 Kameraeinsatz 12 Missionsplanung 13 LipoBasics 14 Technische Daten 15 Entsorgung 16 Rechtliches 17 Lieferumfang 23 www cadmicopter de V CADMICOPTER UBERSICHT FERNSTEUERUNG HeadLock Normal Speed Notaus Motor off on Steuerknuppel Steuerknuppel Infofeld OUADROCOPTER MANUAL F R ALLE 3 TYPEN G LTIG IM LIEFERUMFANG BEFINDET SICH JEWEILS NUR EINER DER GEZEIGTEN COPTER www cadmicopter de 3 V CADMICOPTER WARNUNG UND HAF TUNGSAUSSCHLUSS Die verwendete Flugsteuerung stellt ein hervor ragend geeignetes Stabilisierungssystem fur den Einsatz von Multikoptern in Bereichen mit einge schranktem Aktionsradius dar Dieses System ist kein Spielzeug Beachten Sie Bitte lesen Sie sich diese Anleitung aufmerksam und vollstandig durch bevor Sie den Copter in Betrieb neh men Ein Quadrocopter ist kein Spielzeug Bitte halten Sie Kinder fern und beachten die Sicherheitshinweise Quadro
3. 1 3 64278 Darmstadt Tel 06151 120 Mecklenburg Vorpommern Wirtschaftsministerium Johannes Stelling Str 14 19053 Schwe rin Tel 0385 5880 www cadmicopter de 1 V CADMICOPTER RECHTLICHES Niedersachsen Nieders chsische Landesbeh rde f r Strassenbau und Verkehr Bismarkstrasse 31 26122 Oldenburg Tel 0441 7990 Nieders chsische Landesbehorde f r Stra enbau und Verkehr Gesch ftsbereich Wolfenb ttel Sophienstra e 5 38304 Wolfen b ttel Tel 05331 8809 0 Nordrhein Westfalen RB K ln und D sseldorf Bezirksregierung D sseldorf Dezernat 59 Luftverkehr Postfach 30 08 65 40190 D sseldorf Tel 0211 4750 RB Arnsberg M nster und Detmold Bezirksregierung M nster Dezernat 53 Luftfahrt Postfach 59 07 48128 M nster Tel 0251 4110 Rheinland Pfalz Landesamt f r Stra en und Verkehrswesen Luftamt Flughafen Hahn Geb ude 663 55483 Lautzenhausen Tel 06543 508801 Sachsen LANDESDIREKTION SACHSEN Referat 36 Luftverkehr und Binnenschifffahrt Stauffenbergallee 2 01099 Dresden Tel Durchwahl 0351 825 3614 Antragsformular www lds sachsen de Service Formulare Referat 36 Unbemannte Luftfahrtsysteme Sachsen Anhalt Landesverwaltungsamt Referat 307 Luftfahrt Postfach 20 02 56 06003 Halle Saale Tel 0345 5140 Schleswig Holstein Landesamt f r Stra enbau und Verkehr Mercatorstr 9 24106 Kiel Tel 0431 988 4554 Th ringen Th ringer Landesverwaltungsamt Postfac
4. 2 Als Endverbraucher k nnen Sie Batterien und Akkus die wir Ihnen geliefert haben entweder kostenfrei in unserer Verkaufsstelle in einer kommunalen Sammelstelle in einer Sammelstelle im Handel oder durch R cksendung an uns ordnungsgem verpackt und ausreichend frankiert per Post zur ckgeben 3 Von uns erhaltene Batterien und Akkus k nnen Sie nach Gebrauch ausreichend frankiert per Post an folgende Adresse zur cksenden Cadmicopter GmbH Bayernstr 3 93128 Regenstauf Deutschland 4 Batterien und Akkus die Schadstoffe enthalten sind mit dem Symbol einer durch gestrichenen M lltonne und dem chemischen Symbol des jeweiligen Schadstoffes z B Cd f r Cadmium Pb f r Blei Hg f r Quecksilber gekennzeichnet 5 Sie finden diese Hinweise auch in den Bedienungsanleitungen der Hersteller der Produkte in denen Batterien oder Akkus verwendet werden WEEE Reg Nr DE 63731618 www cadmicopter de 1 O V CADMICOPTER RECHTLICHES Aufstiegserlaubnis AE 1 Wer braucht sie Jeder Flug der nicht zum Zweck der reinen Sport und Freizeit gestaltung durchgef hrt wird bedarf einer Aufstiegserlaubnis egal welches Abfluggewicht Dieses schliesst z B ein Alle gewerblichen Fl ge Gefallens Fl ge z B zur Erstellung von Luftbildern die unent geltlich f r Gemeinden oder hnliche Institutionen durchgef hrt werden k nnen einen gewerblichen Charakter haben und be d rfen einer l
5. www cadmicopter de 1 3 V CADMICOPTER LIPO BASICS Bitte beachten Sie folgende Hinweise bei der Benutzung von Lithium Polymer Akkus 1 Zum Laden der LiPos muss ein geeignetes Ladegerat verwendet werden das dafur sorgt dass die maximale Ladespannung von 4 2V pro Zelle nicht Uberschritten wird 2 Beim Laden muss unbedingt ein Balancer Equalizer ver wendet werden um das sch dliche berladen einzelner Zellen zu verhindern 3 Der Ladestrom muss sich an der Herstellerangabe orien tieren Berechnung Ladestrom 2 500mAh 1 000 2 5 A 4 Beim Entladen sollte man sich bei LiPos der aktuellen Generation nach der 80 20 Regel halten Es sollten etwa 20 der Kapazitat im LiPo verbleiben 5 berhitzung gt 50 C und Unterk hlung lt 10 C vermei den Akkus bei niedrigen Temperaturen vorwarmen Vor dem nachsten Laden warme LiPos abkuhlen lassen 6 LiPos auf keinen Fall vollstandig entladen oder vollstandig geladen lagern optimal Ruhespannung 3 7V 3 9V ca 40 60 7 LiPos schonend behandeln Fehlbehandlung resultiert in dauerhaftem Kapazitatsverlust Sollten die Zellen bescha In der kalten Jahres digt sein oder sich die Zellen auf blahen entsorgen Sie die zeit Akkus auf ca LiPos fachgerecht dias Ll 8 LiPo nicht im Hausm ll sondern ber den Sonderm ll entsorgen 9 Zyklenzahl 150 200x je nach Beanspruchung 10 Falls sich ein Akku verformt aufbl ht oder u erliche Sch den aufweist laden Sie ihn kei
6. auf Seite 2 Name der Firma Rechtsform Firmenanschrift Name n Vorname n des der Vertretungsberechtigten L Verantwortlich f r die Durchf hrung der beantragten Aufstiege soll en der die angegebene n Vertretungsberechtigte n sein Die verantwortliche Durchf hrung der beantragten Aufstiege wird auf folgende Person bertragen Name Vorname Privatanschrift und Unterschrift der beauftragten Person L Die Erlaubnis soll die umseitig angegebenen Steuerer umfassen Ansprechpartner tags ber telefonisch erreichbar E Mail Adresse Ort Datum Unterschrift bei Firmen des der Vertretungsberechtigten Bitte beachten Sie die Erkl rung zum Datenschutz und die Hinweise auf Seite 2 gt PJOM 3180 765 Se www cadmicopter de V CADMICOPTER RECHTLICHES Musterantrag Erkl rung zur Einhaltung der Vorschriften des Datenschutzes Antrag kann nur bei Unterzeichnung der Erkl rung bearbeitet werden Hiermit erkl re ich dass durch die beantragte Nutzung des Luftraums datenschutzrechtliche Bestimmungen nicht verletzt werden Die beantragte Nutzung dient nicht der gezielten Beobachtung und oder Aufzeichnung von Personen bzw es liegt eine schriftliche Einwilligung der betreffenden Personen vor Ort Datum Unterschrift bei Firmen des der Vertretungsberechtigten Angaben zu den Steuerern nur bei Firmen Die nachfolgend aufgef hrten Personen best tigen mit ihrer Unterschrift dass sie damit einvers
7. Blinksignale von sich geben www cadmicopter de V CADMICOPTER QUADROCOPTER Was ist ein Quadrocopter Unsere RTF Fluggerate zahlen zu den sogenannten Quadrocoptern Das sind Flugger te die durch den Auftrieb der Propeller fliegen k nnen Die Flugsteu erung und die intelligente Software unterst tzt den Piloten dabei mit diversen Funktionen Stabilisiert und gesteuert wird der Copter ausschlie lich ber Dreh zahl nderungen der einzelnen Motoren die von der Regelelektronik angesteuert werden Die Flugeigen schaften hneln einem Hubschrauber allerdings ist ein Copter deutlich einfacher zu steuern Propellermontage Bitte beachten Sie unbedingt die richtige Montage der Propeller In der Drehrichtung des Propellers muss die Luft nach O unten weggeschaufelt werden Die W lbung des Blat tes zeigt dabei immer nach oben FLUGRICHTUNG T Konfiguration Draufsicht i RECHTSLAUFEND Sicherheitshinweis Fixieren Sie die Propellermuttern immer mit Schraubensicherungslack Durch die permanenten Drehzahl nderungen der LINKSLAUFEND Motoren k nnen sich sonst die Muttern e im Flug lockern Der Verlust eines Propellers kann zum Absturz des Copters f hren RS LINKSLAUFEND Mi blicherweise entspricht die Beleuchtung der Auslegerenden dem Vorbild wie beim Auto vorne weiss hinten rot Bitte beachten Sie dass nicht alle Coptersysteme standardm ig mit Beleuchtungsset geliefert werd
8. ICOPTER RECHTLICHES 3 Liste der Luftfahrt mter nach Bundesl ndern Ansprech partner Bitte beachten Sie dass die Aufstiegsgenehmigungen nach Bundesl ndern geregelt sind d h dass Sie pro Bundesland entsprechende Genehmigungen ben tigen F r Eins tze im bewohnten Umfeld ben tigen Sie u U spe zielle Genehmigungen die Sie mit der zust ndigen Beh rde abstimmen m ssen Bitte informieren Sie sich direkt dort Baden W rttemberg RP Stuttgart Postfach 80 07 09 70507 Stuttgart Tel 0711 99762 0 RP Karlsruhe 76247 Karlsruhe Tel 0721 9260 RP Freiburg Sautierstra e 26 79098 Freiburg Tel 0761 2080 RP T bingen Abteilung 4 Referat 46 Konrad Adenauer Str 20 72072 T bingen Tel 07071 757 0 Bayern Regierung von Mittelfranken Luftamt Nordbayern Postfach 99 02 68 90268 N rnberg Tel 0911 527 000 Regierung von Oberbayern Luftamt S dbayern Postfach 80534 M nchen Tel 089 21760 Berlin amp Brandenburg Gemeinsame obere Luftfahrtbeh rde Berlin und Brandenburg Mittelstr 9 12559 Sch nefeld AP Frau St dtner Tel 03342 4266 4221 Fax 03342 4266 7612 Bremen Senator f r Wirtschaft und H fen Referat Luftverkehr Postfach 10 15 29 28195 Bremen Tel 0421 3610 Hamburg Beh rde f r Wirtschaft und Arbeit Referat Luftverkehr Alter Steinweg 4 20459 Hamburg Tel 040 428410 Hessen RP Kassel Dr Fritz Hoch Haus Steinweg 6 34117 Kassel Tel 0561 1060 RP Darmstadt Wilhelminenstr
9. Sie mit diesem Formular beantragen k nnen Die Erlaubnis wird in Anlehnung an den Musterbescheid der L nder in Anhang 1 der durch das Bundesminis terium f r Verkehr Bau und Stadtentwicklung am 28 06 2012 in den Nachrichten f r Luftfahrer ver ffentlichten Ge meinsamen Grunds tze des Bundes und der L nder f r die Erteilung der Erlaubnis zum Aufstieg von unbemannten Luftfahrtsystemen gem 16 Abs 1 Nummer 7 Luftverkehrs Ordnung LuftVO NfL 161 12 erteilt 2 Die Allgemeinerlaubnis wird aufgrund einer Verwaltungsvereinbarung zwischen den bayerischen Luft mtern von dem Luftamt in dem der Antragsteller seinen Wohn oder Firmensitz hat f r den gesamten Bereich des Freistaates Bayern erteilt Sofern Sie Ihren Wohn oder Firmensitz in den Regierungsbezirken Oberfranken Mittelfranken Unterfranken oder Oberpfalz haben stellen Sie den Antrag bitte mit diesem Formular bei der Regierung von Mittelfranken Luftamt Nordbayern Sofern Sie Ihren Wohn oder Firmensitz in den Regierungsbezirken Oberbayern Niederbayern oder Schwaben haben stellen Sie den Antrag bitte bei der Regierung von Oberbayern Luftamt S dbayern Maximilian stra e 39 80538 M nchen Liegt Ihr Wohn oder Firmensitz au erhalb von Bayern k nnen Sie den Antrag bei dem bayerischen Luftamt Ihrer Wahl stellen Eine von einer anderen deutschen Landesluftfahrtbeh rde nach den o g Grunds tzen erteilte Allgemeinerlaubnis kann auf Antrag anerkannt werden 3 F r den Betrie
10. b von unbemannten Luftfahrtsystemen ber 5 kg Gesamtmasse oder mit Verbrennungsmotor oder au Berhalb der Sichtweite des Steuerers kann keine Allgemeinerlaubnis erteilt werden Ist der Betrieb solcher Systeme beabsichtigt kann eine Einzelerlaubnis bei dem f r den Aufstiegsort rtlich zust ndigen Luftamt formlos beantragt werden Hierbei sind neben den Angaben zu dem System und zur Person zur Firma des Antragstellers auch Angaben zur Ortlichkeit Darstellung von Aufstiegsort und zu berfliegendem Bereich auf einem Lageplan bzw Luftbild und zu Tag und Dauer des Aufstieges zu machen Ben tigt wird in diesem Fall auch eine schriftliche Zustimmungserkl rung des Eigent mers oder sonstigen Nutzungsberechtigten des Grundst cks von dem aus der Aufstieg erfolgen soll und ggf weitere Unterlagen die Ihnen nach Antragseingang mitgeteilt werden 4 Die Allgemeinerlaubnis wird befristet f r zwei Jahre erteilt Die Anerkennung einer von einer anderen deutschen Luft fahrtbeh rde erteilten Erlaubnis gilt f r den Zeitraum f r den diese Erlaubnis befristet wurde F r die Erteilung der All gemeinerlaubnis wird derzeit in Bayern eine Geb hr von 120 00 EUR f r die Anerkennung eine Geb hr in H he von 60 00 EUR erhoben www cadmicopter de V CADMICOPTER LIEFERUMFANG 1x QUADROCOPTER 1X FERNSTEUERUNG 1x AKKU 4X PROPELLER KLEINTEILE ANLEITUNG www cadmicopter de 23 V CADMICOPTER Version 1 2 Datu
11. copter sind Flugger te die technischen Sach verstand sowie das Einarbeiten in die Materie voraus setzen Bitte denken Sie auch vor dem ersten Flug an die Aufstiegsgenehmigung und eine entsprechende Haftpflichtversicherung Sie sind jederzeit selbst f r den sicheren Betrieb des Flugger tes verantwortlich Die Cadmicopter GmbH kann keine Kontrolle ber die ordnungsgem e Verwendung der Ger te durchf h ren deshalb schlie en wir jede Art von Haftung bei Sch den die durch unsere Baugruppen verursacht werden aus Sollten Probleme auftauchen die Sie nicht l sen k n nen wenden Sie sich bitte an unseren Support Die Cadmicopter GmbH lehnt jegliche Haftung f r Verletzungen oder Sch den ab die mittel oder un mittelbar beim Gebrauch dieses Produktes auftreten k nnen Bitte halten Sie sich beim Einbau bzw An schlu des Moduls der Installation der Software und beim Betrieb unbedingt an die nachfolgenden Anwei sungen F r evtl enthaltene Fehler wird keine Haftung bernommen Diese Anleitung ist nur zum Betrieb der RTF Mo delle Cameleon410 Spyder410 und Helios400 mit Qcclassic Flugsteuerung gedacht Sollten Sie Ein stellungen an der Elektronik vornehmen m ssen wenden Sie sich bitte an den Support oder fordern die entsprechende Anleitung an www cadmicopter de V CADMICOPTER CHECKLISTE START oc ctassic Quadrocopter konnen wahrend des Betriebes durch die rotierenden Pro peller ernsthaften Schaden anrich
12. el ausgeschalteten Motoren gewechselt werden Schweben Drucken des Schalters zur Senderunterseite Im Display erscheint SCHWEBEN Der Copter speichert in diesem Modus die Ausrich tung beim Startvorgang und behalt diese wahrend des Fluges bei Der Copter dreht sich nicht vollst ndig um die Hochachse seine Drehung ist beschrankt auf etwa 45 L sst man den Gierkn ppel wieder los dreht sich der Copter selbst ndig in seine Ausgangsposition zuruck Directionlock ist perfekt fur die ersten Flugver suche da das Heck immer zum Piloten zeigt blaue LED leuchtet permanent bei stehenden Motoren Normal Drucken des Schalters in die Mittelstellung Im Display erscheint NORMAL Dieser Modus entspricht dem normalen Flugverhalten Der Copter schwebt behalt aber nicht seine Position Ggfs muss an der Steuerung manuell nachjustiert werden blaue LED blitzt einmal bei stehenden Motoren Speed Dr cken des Schalters zur Sendeoberseite Im Speedmodus fliegt der Copter deutlich agiler und sportlicher In diesem Modus sind auch Kunstflug figuren wie Loopings und Spiralst rze m glich Bitte fliegen Sie diesen Modus nur wenn Sie bereits Fluger fahrung gesammelt haben blaue LED blitzt zweimal bei stehenden Motoren www cadmicopter de 10 V CADMICOPTER UNTERSPANNUNGS ANZEIGE Der Copter verf gt ber eine Unterspannungsanzeige welche bei einem etwa zu 80 entleerten Akku aus lost Die Meldung erfolgt optisc
13. en J RECHTSLAUFEND www cadmicopter de V CADMICOPTER FUNKTIONEN Folgende Sendereinstellungen gelten fur die RTF Modelle in Verbindung mit der Graupner MX 16 die werkseitig im Mode2 eingestellt ist Bitte pragen Sie sich diesen bitte ein Start der Motoren Betatigen des Drehreglers Bitte drehen Sie den Drehregler ganz auf Die Motoren laufen nacheinander an Dann konnen sie langsam Gas geben Durch das Starten der Motoren wird der Countdown gestartet der nach Ablauf einen Warnton von sich gibt und so eine Kontrolle der Flugzeit erm g licht Der Drehregler verhindert versehentliches Aus schalten des Copters Stop der Motoren Betatigen des Drehreglers Nach dem Landevorgang drehen die Motoren im Leerlauf weiter auch wenn der Gashebel in der Null stellung ist Bitte bet tigen Sie den Drehregler und schalten damit die Motoren aus Beachte Ziehen des Notaus Der Sender hat au erdem einen Notausschalter f r unerwartete Ereignisse oder wenn ein Propeller Bodenkontakt hat Die Motoren werden dann sofort ausgeschaltet Wenn der Schalter w hrend des Fluges bet tigt wird kann es sein dass der Copter absturzt Im Display erscheint der Begriff Autorot Informationsdisplay Anzeige von Flugzeit Spannung des Senders Warn ton Verbindung zum Flugger t Wenn Sie den Gaskn ppel bewegen und die Moto ren laufen beginnt die Uhr im Display die Flugzeit zu z hlen Stellen Sie das Gas auf 0 stoppt d
14. g und fliegen sie los 15 Bevor die Akkuleistung zu Ende geht gibt der Copter w hrend des Flu ges kurze Gasst sse von sich und warnt so den Piloten Dann bitte z gig landen a ae ae 00 NODO Geben Sie niemals schlagartig Gas und nehmen Sie niemals schlagartig das Gas weg oder lassen die Steuerknuppel los Entwickeln Sie ein Ge f hl f r das Flugger t indem Sie zun chst einfache Flugmanover fliegen www cadmicopter de O V CADMICOPTER CHECKLISTE FLUGSTATI oc ctassic Der Status des Fluggerates wird mittels eines blinkenden LED Lichtes unter der Haube des Copters signalisiert Kanale werden korrekt eingelesen einstecken Das Starten der Motoren hat begonnen Die Motoren laufen und der Copter ist bereit zum abheben Unterspannung Akkuleistung weniger als 20 Gleichzeitig ert nt ein Warnton Nach dem Ausschalten lasst sich der Copter mit dem leeren Akku nicht mehr starten Flugmodus SchwebeModus NormalModus Speed 6 os as LED erlischt wenn die Motoren ihre Drehzahl erreicht haben und der Copter bereit ist zum abheben Startversuch mit offenem Gaskn ppel Das ist Gas a gesperrt setzten Sie erst den Gaskn ppel auf Minimum und wiederholen Sie den Startvorgang Kein Empfangssignal O O Fehlermeldung 9090000 LED blinkt beim Einstecken in der verwendeten o Anzahl der Zellen Die LED Anzeige an Board des Copters kann auch wahrend des Trans portes auf Bewegungen reagieren und
15. h blinken der gr nen LED akustisch schnelles piepsen und ber kurze Gasst e O Wenn die Unterspannungserkennung ausl st landen Sie den Copter bitte z gig Wir empfehlen generell immer mit Timer zu fliegen und den Flug zu beenden bevor die Unterspannungs erkennung einsetzt Ublicherweise kann mit einem vollen Akku etwa 15 Minuten geflogen werden Speziell auch Fl ge in gro er Hohe sollten auf jeden Fall nur mit Timer unternommen werden da hier auch die Warnsignale leicht bersehen und berh rt werden k nnen 11 www cadmicopter de V CADMICOPTER KAMERAEINSAT Z Die Quadrocopter Chameleon410 und Spyder 410 sind fur den Einsatz mit der GoPro Kamerahalterung vorgesehen Der Helios400 ist fur den Einsatz mit Bulletkameras vorgesehen Die GoPro Kamerahalterung wird mittels Silikondamp fer an der Montageplatte des Copter befestigt Die Kamera kann manuell genickt werden Um entsprechende Bodenfreiheit bei der Landung zu gew hrleisten kann auch das optional erh ltliche lan ge Specky Landegestell benutzt werden Optional kann auch ein FPV System zur Bild bertra gung genutzt werden Weitere Informationen finden Sie unter www cadmicopter de www cadmicopter de V CADMICOPTER MISSIONSPLANUNG Uberlegen Sie vor dem Start wie lange Sie in der Luft sein werden Die Akkus haben eine begrenzte Lauf zeit Machen Sie sich vor der Flugmission mit Ihrer Umgebung ve
16. h 22 49 99403 Wei mar Tel 0361 3773 7461 7474 Quelle AOPA Website www cadmicopter de P O V CADMICOPTER RECHTLICHES Musterantrag ANTRAG AUF ERTEILUNG DER ERLAUBNIS ZUM AUFSTIEG VON UNBEMANNTEN LUFTFAHRTSYSTEMEN r q Regierung von Mittelfranken Luftamt Nordbayern Flughafenstra e 118 90411 N rnberg Hiermit wird die Erteilung der allgemeinen Erlaubnis zum Aufstieg des nachfolgend aufgef hrten unbemannten Luftfahrtsystems mit einer Gesamtmasse bis 5 kg ohne Verbrennungsmotor innerhalb des Freistaates Bayern beantragt Zutreffendes bitte ankreuzen Angaben zum Luftfahrtsystem Art des Luftfahrtsystems Antriebsart Zweck der Luftraumnutzung Gesamtmasse inkl Lasten kg Hersteller Typ bitte Ger tebeschreibung beif gen Art der Steuerung Es wird die Anerkennung folgender nach den Gemeinsamen Grunds tzen des Bundes und der L nder f r die Erteilung der Erlaubnis zum Aufstieg von unbemannten Luftfahrtsystemen gem 16 Abs 1 Nummer 7 Luftverkehrs Ordnung LuftVO NfL 161 12 erteilten Allgemeinerlaubnis f r Bayern beantragt bitte den Bescheid in Kopie beif gen ausstellende Beh rde Datum Aktenzeichen _ Der Antragsteller ist eine nat rliche Person Antragsteller Steuerer Name Vorname n Rufnamen bitte unterstreichen Geburtsdatum Geburtsort Anschrift tags ber telefonisch erreichbar E Mail Adresse _ Der Antragsteller ist eine Firma Angaben zu den Steuerern
17. ie Uhr So haben Sie immer einen berblick ber die geflogene Zeit www cadmicopter de V CADMICOPTER MODE2 FUNKTIONEN Grundfunktionen Mode2 Steigen Gas Steuerknuppel links nach vorne hinten Um den Copter zum Steigen zu bringen muss die Drehzahl an allen vier Propellern gleichm ig erh ht werden Rollen L ngsachse Steuerkn ppel rechts nach rechts links Beim Rollen bewegt sich der Copter nach links oder nach rechts Nicken Querachse Steuerknuppel rechts nach vorne hinten Bei der Funktion Nicken wird der Copter nach vorne genickt oder nach hinten d h der Copter fliegt Vor warts oder ruckwarts Gieren Drehen Hochachse Steuerknuppel links nach rechts links Beim Gieren laufen jeweils die Propeller der gleichen Drehrichtung entweder schneller oder langsamer Dadurch wird in Summe zwar der gleiche Auftrieb er zeugt das Gesamtdrehmoment ist jedoch nicht mehr ausgeglichen Dadurch dreht sich der Copter um die eigene Achse Trimmung Schieberegler bewegen Trimmstellung wahrend des ersten Fluges auf Neu tralstellung prufen und das Fluggerat ggfs so aus trimmen dass es nicht wegdriftet und an seiner Flugposition bleibt Im Normalfall ist keine Trimmung erforderlich www cadmicopter de V CADMICOPTER FUNKTIONEN Mit dem Schalter CTRL10 kann beim Copter das Flugverhalten geandert werden Aus Sicherheitsgrun den kann der Modus nur b
18. m 02 05 2013 Kontakt Cadmicopter GmbH Bayernstrasse 3 93128 Regenstauf info cadmicopter de Fur evtl enthaltene Fehler Irrtum Druckfehler wird keine Haftung bernommen Technische nderungen vorbehalten Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme diese Anleitung www cadmicopter de 24
19. nesfalls weiter und entsorgen Sie ihn Bezeichnungen LiPo LithiumPolymerAkku As Zellenzahl 4 in Reihe geschaltete Zellen 14 8V Nennspannung 4x 3 7V 2000 mAh Kapazit t 10C Stromangabe Dauerstrom 50 C Stromangabe Spitzenstrom www cadmicopter de 1 V CADMICOPTER TECHNISCHE DATEN Allgemein Sender Akku Gewicht Abmessungen Payload Flugsteuerung Motorregler Flugzeit Flugentfernung Betriebstemperatur FPV System Funktionsumfang Flug Flugmodi Safety Kamerahalterung www cadmicopter de Graupner Mx 16 2200 mAh 4s 14 8 V ca 1 2 kg Diagonale ca 450mm max 400 Gramm Qc classic Herkules II ca 12 min Sichtgrenze ca 200m 5 C bis 40 C optional erh ltlich steigen sinken gieren rollen nicken HeadLock Normal Speed Unterspannungserkennung optional erhaltlich 10 V CADMICOPTER Informationen zum Batteriegesetz Die Cadmicopter GmbH ist im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Batterien und Akkus oder mit der Lieferung von Produkten die Batterien oder Akkus enthalten als Handler gemaB des Batteriegesetzes verpflichtet Sie als unsere Kunden uber fol gendes zu informieren 1 Sie sind gesetzlich verpflichtet Batterien und Akkus an einen Vertreiber oder an von den offentlich rechtlichen Entsorgungstr gern daf r eingerichteten R cknahmestel len zur ckzugeben Batterien und Akkus d rfen nicht im Hausm ll entsorgt werden
20. rtraut Achten Sie auf den Stand der Sonne damit Sie nicht pl tzlich geblendet werden Ver wenden Sie eine Sonnenbrille Auch der Wind spielt eine wesentliche Rolle Je windstiller desto besser Schalten Sie den Copter ein und f hren Sie einen kurzen Schwebeflug durch um sicher zu stellen dass alles richtig funktioniert Schalten Sie nun die Kamera an Starten Sie den Copter Trimmen Sie nun den Copter m glichst gut aus sodass er m glichst ruhig in der Luft steht Geben Sie genau soviel Gas dass der Kop ter eher leicht steigt und keinesfalls sinkt und somit in seinen eigenen downwash kommt Versuchen Sie den Copter m glichst nur mit der Trim mung auf Position zu halten Dabei spielt es norma lerweise weniger eine Rolle ob der Copter ein paar Meter hin und her driftet Wesentlich entscheidender sind weiche Bewegungen Brechen Sie die Mission sofort ab wenn Sie merken dass Ihre Konzentration nachl sst Zum H he abbauen fliegen Sie bitte im Sinkflug immer abwechselnd ein St ck nach vorne und wieder nach hinten Dies ist notwendig damit die Propeller immer clean air saubere Luft bekommen und der Copter nicht in seine eigenen Turbulenzen downwash f llt Zwar ist der Copter in der Lage selbst so eine Situati on aus zu regeln dies ben tigt jedoch viel Energie Werten Sie nach jedem Flug m glichst gleich das Filmmaterial aus Damit k nnen Sie am besten Erfah rungen sammeln und ggf den Flug sofort wiederholen
21. tanden sind in eine zu erteilende Aufstiegserlaubnis f r unbemannte Luftfahrtsysteme als berechtigte Steuerer aufgenommen zu werden Den unterzeichnenden Personen ist bekannt dass sie von einer der umseitig genannten Firma erteilten Aufstiegserlaubnis erst Gebrauch machen d rfen wenn sie den Erlaubnisbescheid mit allen Auflagen und Festlegungen zur Kenntnis genommen haben Den Unterzeichnenden ist weiterhin bekannt dass sie neben dem Vertretungsberechtigten der Firma auch pers n lich f r die Einhaltung der Auflagen und Beschr nkungen der Erlaubnis verantwortlich sind und ggf auch straf und ord nungswidrigkeitenrechtlich belangt werden k nnen sofern sie den luftrechtlichen Bestimmungen zuwiderhandeln Die Unterzeichnenden geben zugleich die obige Erkl rung zur Einhaltung der Vorschriften des Datenschutzes ab Geburtsdatum ort Privatanschrift Unterschrift Hinweise zum Aufstieg von unbemannten Luftfahrtsystemen 1 Der Aufstieg von unbemannten Luftfahrtsystemen das sind unbemannte Luftfahrtger te die nicht ausschlie lich zum Zweck des Sports oder der Freizeitgestaltung eingesetzt werden bedarf gem 16 Abs 1 Nr 7 Luftverkehrs Ordnung LuftVO einer Erlaubnis durch die rtlich zust ndige Landesluftfahrtbeh rde F r Bayern kann f r unbemann te Luftfahrtger te bis 5 kg Gesamtmasse ohne Verbrennungsmotor die in Sichtweite des Steuerers betrieben werden eine mit Auflagen verbundene Allgemeinerlaubnis erteilt werden die
22. ten Bitte fliegen Sie diese Gerate mit erhohter Aufmerksamkeit um Unfalle zu vermeiden Folgende Punkte m ssen vor dem Start unbedingt beachtet werden 1 Sind alle Propeller unbeschadigt richtig montiert vorne hinten rechts drehend rechts links linksdrehend und die Schrauben fest und mit Sicherungslack gesichert 2 Sind die Batterien im Sender voll und die LiPoAkkus im Copter voll geladen und sicher arretiert Sind alle Teile unbesch digt und vorschriftsgetreu befestigt Ist der richtige Flugmodi am Sender eingestellt Mode 1 2 3 oder 4 Haben Sie gen gend Sicherheitsabstand zu Personen und Objekten w hrend des Betriebes Platzieren Sie den Copter mit dem Heck zu Ihnen auf dem Boden Schalten Sie immer zuerst den Sender ein Legen Sie dann die geladenen Akkus ein und stecken sie an Es erfolgt ein optisches und akustisches Signal berpr fen Sie anhand der LEDs die Signale siehe Anhang 0 Geben Sie mit dem Gashebel etwas Gas und pr fen ob das Ger t rich tig getrimmt ist falls n tig trimmen Sie es aus 11 Schalten Sie nun die Motoren wieder aus Es ist besonders wichtig sich an dieses Prozedere zu gew hnen um in einer Stresssituation richtig reagieren zu k nnen 12 Starten Sie nun wieder die Motoren und geben Sie vorsichtig Gas bis der Copter leicht wird 13 Pr fen Sie die Funktionen des Copters indem Sie vorsichtig nicken rollen und gieren 14 Heben Sie jetzt den Copter vom Boden we
23. uftfahrtrechtlichen Erlaubnis Fl ge zum Testen von neuen sp ter gewerblich genutzten Multikoptern oder auch Trainingsfl ge zum Verbessern der fliege rischen F higkeiten fallen vom Grundsatz her ebenfalls unter die Erlaubnis Pflicht Quellen 16 1 7 LuftVO 8 1 2 Nr 11 Luftverkehrsgesetz Neue gemeinsame Richtlinien der Bundesl nder zur Vereinfa chung der Durchf hrung ver ffentlicht am 28 06 in den NfL 161 12 Zitat Auszug Diese Grunds tze betreffen die Erteilung der Erlaubnis zum Auf stieg von unbemannten Luftfahrtsystemen die in Sichtweite des Steuerers nicht ausschlie lich zum Zweck des Sports oder der Freizeitge staltung betrieben werden eine maximale Flugh he von 100 Metern ber Grund nicht bersteigen deren Gesamtmasse bis zu 25 kg betr gt Dabei erfolgt die im Einzelfall erforderliche Abgrenzung zwischen unbemannten Luftfahrtsystemen und Flugmodellen im Sinne von 1 Absatz 2 Nummer 9 Luftverkehrsgesetz LuftVG ausschlie lich ber den Zweck der Nutzung Dient die Nutzung des Ger ts dem Zwecke des Sports oder der Freizeitgestaltung so gelten die Regelungen ber Flugmodelle Ist mit dem Einsatz hingegen ein sonstiger insbesondere ge werblicher Zweck verbunden z B Bildaufnahmen mit dem Ziel des Verkaufs so handelt es sich um ein unbemanntes Luftfahrt www cadmicopter de 1 V CADMICOPTER RECHTLICHES system dessen Betrieb unabh ngig von seinem Gewicht gem
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