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Artiglio 500

1. Accessori a richiesta GB Accessories on request F Accessoires sur demande D Zubeh r auf Anfrage E Accessorios opcionales Artiglio 500 249 as 250 Artiglio 500 251 Artiglio 500 Artiglio 500 252 253 Artiglio 500 254 Artiglio 500 E ZA Artiglio 500 255 80 OUEN H H I I i i 2 3 los i i I H Pol E O oa I i i TKpgovan lt lt IX9d OUEN 1 I I H i Le a d MEL LLL EL 71 d 3 E I x I H I I H ol H a I 1 9 l 1 90 OuaN a H I P o AA E E E E 71 1 9 OU2N X99 O4aN cal Rosso g Rosso 6 1 nero 0 nero 96 1 O I I H I gp Ouau I nero 8 1 S Artiglio 500 256
2. e 5 o 2 5 2 1x99 on 1 9 OJaN E lt o 2 2 Nero 4xl Rosso 08 1 Nero 04 1 H amp e N 1 IXp OJ8N m 05504 H H Ss Be o Tepgodan lt lt lt 1X99 Nero 96x1 Rosso 48xl OUEN 1x89 Rosso 8 1 Ri EIL Rosso 98x1 H H H H H H Txgg o4aN a H 257 Fig 38 Artiglio 500 GRUPPO MOTORE MOTOR UNIT 258 Artiglio 500 sa GRUPPO COMANDI sat CONTROL SWITCH S2 Artiglio 500 x Fig 40 Artiglio 500 260 EC declaration of conformity We CORGHI SPA Strada Statale 468 n 9 Correggio RE ITALY do hereby declare that the pro duct ARTIGLIO 500 tyre changer to which this statement refers conforms to the following standards or to other regulatory docu ments EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN 60204 1 according to directives 98 37 EC 2006 95 EC of 16 01 07 89 336 EEC amended by directives 92 31 EEC 93 68 EEC 93 9 7 EEC of 29 10 93 86 21 7 EEC of 26 05 86 87 404 EEC of 25 06 87 amended by 93 68 EEC of 22 07 93 Only for T I version Correggio 03 09 CORGHI S p A Ing Corrado Bassoli IMPORTANT The EC Conformity Declarati
3. tese te Eed A 1600 mm Lungbhezza eem iii Al 1700 mm e LarelieZZz ceo b heces 1000 e Larghezza con sollevatore sse Bl 1290 mm e Larghezza max tutto aperto ii B2 1580 mm e Altezza minima 5 1900 mm amp Altezza Massi NEE 2100 mm Pneumatici trattabili sse convenzionali runflat a fianco rinforzato H id e o con supporto interno Range dimensioni ruota diametro cerclhio i e eee oo da 12 a 32 e diametro massimo pneumatiC0 enne 1200 mm 47 e larghezza massima Dneumatico 15 dal piano appoggio ruota Dispositivo Autocentrante LEET 01012121 o EE flangiato E mA E P EE su cono gr bIOCCASSIO u qe rr Ort rey meccanico manuale e motorizzazlone enne motoinverter 2 velocit coppia di rotazione o Dro eed EE 1100 Nm Velocita di rotazione rrr Ee E a 7 18 rpm Gruppo Stallonatore e utensile MM disco e posizionamento rispetto al cerchio manuale a bloccaggio meccanico DENELTAZIONE elena ed les eo leal guidata e campo massimo di stallonatura A 670 mm vedi schema pag 13 e corsa stallonatore n B 540 mm vedi schema pag 13 e forzacilindro stallonat re eege erte its 7600 N So
4. geflanscht e Zentrierunigi ti res auf Kegel mechanisch manuell e Antrieb is Umrichtermotor mit 2 Drehzahlstufen Drehmoment anne Blankenese eei 1100 Nm s Drehzahl uuu ea 7 18 U min Reifenabdr ck Baugruppe Werkzeug iii 5 Positionierung bez glich Felge manuell mit mechanischer Einspannung e ENE GE gesteuert e max Abdr ckbereich n A 670 mm siehe Schema auf S 13 e Hub der Abdr ckvorrichtung B 540 mm siehe Schema auf S 13 s Kraft des Abdrtickzylindets asini aaa 7600 N Radheber e Funktionsweise automatisches Heben manuelles Kippen Antrieb emen eiee siii pneumatisch e Hubkraft P M 85 kg Versorgung s elektrisch 1 Phiz ue iaa 230 V 0 75 kW 50 Hz 60 Hz elektrisch 1 Ph alternativ sss 110 V 0 75 kW 50 Hz 60 Hz Betriebsdruck 2 a 8 10 bar een deb re ATE ER ERES 380 kg mit Radheber Ger uschpegel e Gewogener Schalldruckpegel A LpA am Bedienstand 70 dB A Bei den angegebenen Ger uschpegeln handelt es sich um Emissionswerte die nicht un bedingt sichere Betriebsger uschpegel wiedergeben Trotz der Beziehung zwischen den vorliegenden Emissionspegeln und den Ger uschpegeln denen die Anwende
5. 15 du plan d appui de la roue Mandrin Lie flangiato CTI AS itech EE su cono Er I meccanico manuale MOtorisationi sie teen HERO enden motoinverter 2 velocit e couple de rotation cce o Dre 1100 Nm s vitesse desrotationit ici irr OE Ite E RE EE 7 18 rpm Groupe d talonneur en HERD disque e positionnement par rapport la jant anuel blocage m canique p n tration senes etm ete en en bete las teen guid e e cplage maximum de d talonnage A 670 mm voir sch ma pagel3 course du d talonneur see B 540 mm voir sch ma pagel3 e force du v rin d talonneur eene 7600 N l vateur de roue fonctionnement evage automatique basculement manue e fonctionnement iii pneumatique capacit de levage sans HR Ie Ge REND Ant 85 kg Alimentation lectique HR e LI ee edet 230V 0 75 kW 50Hz 60 Hz lectrique IPh alternative 110V 0 75 kW 50Hz 60 Hz pneumatique de seri emita ir a db 8 10 bar EE 380 kg vec l vateur Niveau de bruit e Niveau de pression sonore pond r A LpA au poste de travail 70 dB A Les valeurs de bruit indiqu es sont des niveaux d mission et ne repr sentent pas forc ment des niveau
6. Artiglio 500 224 Artiglio 500 p TASA Artiglio 500 227 Artiglio 500 228 229 Fase 3 Artiglio 500 Fase 4 INN ZA Es x PVI Artiglio 500 230 SS D Pa Fase 5 Artiglio 500 231 N IN Ne 22 232 Artiglio 500 233 Artiglio 500 Artiglio 500 234 Artiglio 500 Artiglio 500 Artiglio 500 Fase 13 238 239 Artiglio 500 Fase 9 240 Artiglio 500 Artiglio 500 I 5 242 Artiglio 500 ID Ts y SITL 22 2 2 Artiglio 500 244 Artiglio 500 245 duoble HUMP H2 246 Artiglio 500 Artiglio 500 247 SCHEMA UTILIZZO ACCESSOR
7. convencionales runflat de costado reforzado y o con soporte interno Rango de dimensiones rueda di metro lanta ree i illa entre 12 y 32 e di metro m ximo del neum tico n 1200 mm 47 e anchura m xima del neum tico 15 desde el plano de apoyo rueda Dispositivo Autocentrante AP pm embridado A O na eens PR Eee ee NC MI en cono DIGGUCO 8 oe en een ca mec nico manual e 2 2 2 7 convertidor mec nico de dos velocidades par de rotaci n ains ete ee e ttr tre ed 1100 Nm e velocidad de rotaci n eee aree pn ee ett etes 7 18 r p m Grupo destalonador e herramienta ENEE disco posicionamiento respecto de la Ilanta manual de bloqueo mec nico e guiada e campo m ximo de destalonadura A 670 mm v ase esquema de p g 13 e carrera destalonadora B 540 mm v ase esquema de p g 13 e fuerza cilindro destalonadora i 7600 N Elevador rueda e FUNCIONAMIENTO elevaci n autom tica vuelco manual accioniamle e neum tico s capacidad Me EE a sese ice p RR RS RR teni sn 85 kg Alimentaci n amp el ctrica E SN MA alba 230 V 0 75 kW y 50 60 Hz e el ctrica IPh
8. see side or rims with gaps we re commend use ofthe universal closed centre rim flange accessory PRACTICAL HINTS RECOMMENDATIONS AND IMPORTANT INFORMATION A WARNING Must be read before using the machine The following information is very important It will simplify the operator s job and or clear up any doubts which might arise Practical Hints During the tyre demount operation with wheels that have particularly stuck beads as well as carefully lubricating the disk and the bead area we suggest to insist turning the rim in the opposite direction anticlockwise while keeping the disk pressed and making the penetration as for the normal operation that is carried out by turning the rim clockwise During demounting over lubrication and or an unusually shaped rim edge may cause the tyre to slip on the rim making demounting difficult First try using the bead breaker discin an upward direction to raise the tyre Otherwise to speed up the procedure simply place the manual Help accessory between the tyre and the edge ofthe rim This will allow the bead to be lifted quickly off the rim so that it can be demounted fig 34 During demounting if the tool is unable to completely overturn the tyre bead to allow demounting to start the tyre bead may still be or just have been inserted at 180 to the demounting zone In this case it is essential to restore the ideal condition with the tyre bead i
9. 201 PROCEDIMIENTO NON HOMOLOGADO DE DESMONTAJE MONTAJE NEUM TICO RUN FLAT CON SENSOR DE V LVULA 202 PROCEDIMIENTO CORRECTO DE DESMONTAJE MONTAJE NEUM TI CO RUN FLAT CON SENSOR DE CINTA eene 203 Db 205 MANTENIMIENTO e 208 INFORMACI N AMBIENTAL eere 209 INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS SOBRE EL ACEITE 210 MEDIOS ANTIINCENDIO A UTILIZAR se 211 GLOSAPID EE 212 LOCALIZACION DE DESPERFECTOS eres 216 ESQUEMA EL CTRICO 219 ESQUEMA DEL SISTEMA NEUM TICO GENERAL 219 Manual de uso Artiglio 500 177 INTRODUCCI N El objeto de esta publicaci n es el de proporcionar al propietario y al operador ins trucciones eficaces y seguras sobre el uso y el mantenimiento de la desmontadora de neum ticos ARTIGLIO 500 Respetando escrupulosamente dichas instrucciones la m quina podr satisfacertodos los requerimientos de manera eficaz y duradera como es tradici n en Corghi contribuyendo a facilitar notablemente su trabajo Se proporcionan a continuaci n las definiciones para la identificaci n de los niveles de peligro con los respectivos mensajes que se utilizan en el presente manual PELIGRO Peligros inmediatos que provocan graves lesiones o muerte ATENCI N Peligros o procedimientos poco seguros que pueden provocar graves lesiones o muerte ADVERTENCIA Peligros o procedimientos poco seguros que pueden provocar lesiones no grave
10. NET e te etis H 2100 mm Tyre types conventional runflat with reinforced sidewall and or with internal support Wheel dimension range TIM diameter e oboe tice e de instet ete from 12 to 32 maximum tyre diameter eee e HERR EE 1200 mm 47 e maximum tyre width 15 from wheel support surface Turntable LE lj flanged e A ent a 1e EEE E E ege Ee on cone CLAN PUN E eeren ala aa mechanical manual drive system 2 speed motor inverter unit rotation torque 1100 Nm rotation speed Bead Breaker Unit BERN cm disc e positioning in relation to rim manual with mechanical clamping E penetration erae cien miae te tertie en guided e maximum bead breaking A 670 mm see diagram page 13 e bead breaker stroke B 540 mm see diagram page 13 bead breaking cylinder force sse 7600 N Wheel lift operation scc e d ee automatic lifting manual tilting EE IE pneumatic e lifting capacity 85 Kg Power supply electric Phase eue aida 230V 0 75 kW 50Hz 60 Hz e electrical 1 Phase alternative sree 110V 0 75 kW 50Hz 60 Hz pneumatic operating pressUl usse aimer amen ere en EE 8 10 bar
11. Un grupo elevador opcional de mando neum tico mediante pedales que permite cargar y descargar la rueda desde la posici n de trabajo Adem s con esta m quina se han alcanzado los siguientes objetivos Reducir el esfuerzo f sico del operador Garantizar la incolumidad de la llanta y del neum tico Cada m quina est provista de una placa en la que se indican los elementos de identi ficaci n de la misma y algunos datos t cnicos En particular adem s de los datos del fabricante all se indican Mod Modelo dela m quina V Tensi n de alimentaci n en voltios A Corriente consumida en amperios KW Potencia consumida en kW Hz Frecuencia en Hz Ph N mero de fases bares Presi n de servicio en bares Serial No N mero de matr cula de la m quina ISO 9001 Certificaci n del reconocimiento del Sistema de Calidad empresarial CE Marca CE A ATENCI N Est prohibido modificar o cancelar los datos indicados en la placa Manual de uso Artiglio 500 185 DATOS T CNICOS Dimensiones v ase fig 4 A ala A 1600 mm e Longitud 1 1700 s Ancha etin e rete ne eege 1000 mm s Anchura con elevado iii eerte tere eed 1290 mm Anchura max todo abierto e evel AEA d ete e B2 1580 mm e Altura min H 1900 mm Altura TIVO EE H 2100 mm Neum ticos tratables
12. conectar la m quina a una conexi n el ctrica propia A fig 6 dotada de interruptor autom tico diferencial de tipo A y B con sensibilidad de 30 mA ATENCION S lo el previsto interruptor autom tico diferencial de tipo A y B interviene correctamente respecto de todas las corrientes de posible aver a en la m quina e montarfusibles de protecci n de la l nea de alimentaci n dimensionados seg n las indica ciones que aparecen en el esquema el ctrico general incluido en este mismo manual equiparla instalaci n el ctrica del taller con un eficaz circuito el ctrico de protecci n de tierra Afin de impedir el uso de la m quina por parte de personal no autorizado se aconseja desconectar el enchufe de alimentaci n en caso de inactividad prolongada m quina apagada durante largos per odos En caso de que el enlace a la l nea el ctrica de alimentaci n se efect e directamente a trav s del cuadro el ctrico general sin utilizar enchufe se deber instalar un interrup tor con llave o inmovilizable mediante candado a fin de limitar el uso de la m quina exclusivamente al personal autorizado A ATENCI N Para que la m quina funcione correctamente es indispensable realizar una buena conexi n a tierra NO conectar NUNCA el cable del contacto de tierra al tubo del gas del agua al cable del tel fono o a otros objetos no id neos Controlar que la presi n y el caudal de la instalaci n de aire comprimido sean com
13. Azionare la penetrazione del disco comando 12 4 e successivamente avviare la rotazione della ruota comando a pedale 3 mentre contemporaneamente si abbassa a colpetti il disco stallonatore comando 12 2 Compiere almeno una rotazione completa per ottenere la stallonatura E consigliato ingrassare il tallone del cerchio durante la rotazione Riportare in alto il gruppo stallonatore con questo comando si ottiene anche il riarmo della penetrazione del disco stallonatore 6 Posizionamento stallonatore inferiore fig 15 Alzare il gruppo stallonatore superiore dalla posizione di riposo alla posizione di lavoro agendo sulla leva 12 3 NOTA non si deve avvicinare orizzontalmente perch nell avvicinamento del braccio superiore si ottenuta anche quella del braccio inferiore consigliata una distanza tra il bordo del cerchio ed il disco stallonatore di 2 3 mm 7 Stallonatura inferiore fig 15 Precaricare il disco stallonatore azionado il comando 12 3 consigliata una precarica con schiacciamento dello pneumatico di 5mm circa Azionare la penetrazione del disco comando 12 5 e successivamente avviare la rotazione della ruota comando a pedale 3 mentre contemporaneamente si abbassa a colpetti il disco stallonatore comando 12 3 Compiere almeno una rotazione completa per ottenere la stallonatura E consigliato ingrassare il tallone del cerchio durante la rotazione Riportare in basso il gruppo stallonatore con quest
14. DEMOUNTING I Loading the wheel fig 9a Place the wheel on the lift A Lift the wheel by operating the pedal B Transferthe wheel to the turntable C by hand and lower the lift by operating the pedal Zi When positioning the wheel on the turntable also take care to align the mobile pin on the edge of the turntable in one of the fixing bolt holes in the rim D 2 Clamping the wheel on the turntable fig 10 Fit the clamping device into the drop centre of the wheel A Turn the device for correct engagement with the turntable B By hand move the centring cone into pos on the rim by moving the retainers 1 C Tighten the clamping device by turning the handles 2 clockwise D 3 Deflating the tyre fig 11 Undo the valve and fully deflate the tyre 4 Upper bead breaker positioning fig 12 Lower the upper bead breaker unit from idle position to operating position by means of the lever 12 2 Operators manual Artiglio 500 63 Move the disk close to the rim by means of the button 12 1 and then lever 12 6 IMPORTANT with this operation the two arms are moved together Make sure therefore that the lower arm is in idle position fully down Once the preset distance has been achieved a distance of 2 3 mm is advisable between the rim edge and the bead breaker disk release the button and lever to stop hori zontal movement 5 e Breaking the top bead fig 13 Preload the bead
15. Manutention Pour le d placement de l emballage enfiler les fourches d un chariot l vateur dans les emplacements pr vus cet effet sur l embase de l emballage palette 1 fig 1 Pour le d placement de l appareil se reporter au chapitre LEVAGE MANUTENTION A AVERTISSEMENT D Conserver les emballages d origine pour d autres transports Manuel d utilisation Artiglio 500 89 D BALLAGE MONTAGE A ATTENTION Effectuer avec attention les op rations de d ballage montage levage et installation d crites Le non respect de ces recommandations peut provoquer des endommagements l appareil et compromettre la s curit de l op rateur Lib rer l appareil par la partie sup rieure de l emballage en carton S assurer qu il n ait pas subi d endommagements pendant le transport et rep rer les points de fixation la palette fig 1 pour d placer l appareil Lappareil est compos de cinq groupes principaux fig 2a 1 Carcasse avec p dalier et groupe mandrin 2 Potence avec groupe d talonneur et bras porte outils 3 R servoir air seulement pour la version T I 4 l vateur de roue Option 5 Presse talon Option 6 Bac porte accessoires Lib rer de l emballage le r servoir air et ou les groupes optionnels ventuels Les mettre dans une position telle qu ils ne puissent pas tomber et s endommager Enlever le listel en bois servant de support au bras d talonneur sup rieur ATTENTION souteni
16. 13 Desmontaje completado fig 21 Una vez efectuado el desmontaje bajar el disco destalonador mando 12 3 Abrir el brazo porta torreta y retirar el neum tico 198 Manual de uso Artiglio 500 MONTAJE Instrucciones para la elecci n del neum tico Para aprovechar al m ximo las caracter sticas de un neum tico y obtener la necesaria garant a de seguridad en su empleo es necesario adoptar una serie de medidas en cuanto a la selecci n e instalaci n del mismo Las caracter sticas dimensionales y de fabricaci n y las caracter sticas de servicio del neum tico aparecen indicadas en el costado de la cubierta misma Una vez elegida la cubierta apropiada entre aqu llas con las que est permitido equipar el veh culo ser posible ejecutar las fases operativas ADVERTENCIA Con el montaje de una nueva cubierta sustituir la c mara de aire en el conjunto tube type y la v lvula en el conjunto tubeless A ADVERTENCIA Verificar siempre en t rminos de compatibilidad la adecuada combinaci n entre cu bierta y llanta cubierta tubeless en llanta tubeless y cubierta tube type en llanta tube type y las correctas dimensiones geom tricas di metro de ensamblaje anchura de secci n Off Set y tipo de perfil del salidizo antes de efectuar el ensamblaje Controlar tambi n que las llantas no hayan sufrido deformaciones no presenten los agujeros de fijaci n ovalizados no est n incrustadas ni oxidadas y que no haya rebabas cort
17. 2 Blocage de la roue sur le mandrin fig 10 Introduire le dispositif de blocage dans le trou central de la roue A Tourner le dispositif pour permettre l enclenchement correct avec le mandrin B Approcher manuellement le c ne de centrage de la jante en agissant sur les arr ts C Serrer le dispositif de blocage en tournant les poign es 2 en sens horaire D 3 D gonflage du pneumatique fig 11 D gonfler compl tement le pneumatique en agissant sur la valve 4 Positionnement du d talonneur sup rieur fig 12 Baisser le groupe d talonneur sup rieur de la position de repos la position de travail en actionnant le levier 12 2 Rapprocher le disque de la jante en actionnant d abord la commande 12 1 puis le levier 12 6 ATTENTION cette manoeuvre assure le d placementsimultan des deux bras Il faut donc v rifier si le bras inf rieur est bien en position de repos c est dire tout en bas Lorsque la distance voulue est atteinte il est conseill de m nager une distance de 2 3 mm entre le bord de la jante et le disque d talonneur rel cher la commande et le levier pour bloquer le d placement horizontal 5 D talonnage sup rieur fig 13 Pr charger le disque d talonneur en actionnant la commande 2 une pr charge avec crasement du pneumatique de 5 mm environ est conseill e Actionner la p n tration du disque commande 1 puis faire partir la rotation de la roue commande p
18. ber Schaltung 12 3 Die Drehung ausf hren bis der Reifen vollstandig demontiert ist 12A Demontage des unteren Wulstes mit dem oberen Abdr ckarm Abb 20b F r Tiefbettfelgen mit negativer Einpresstiefe l sst sich der Arbeitsbereich der Ma schine vergr ern indem man zum Abdr cken des unteren Reifenwulstes die obere Abdr ckvorrichtung verwendet Oberen Abdr ckarm hochfahren Abdr ckteller um 180 umdrehen Abdr ckarm von oben bis unter das Rad verfahren Abdr ckarm arretieren Unteren Reifenwulst abdr cken 13 Demontage ist abgeschlossen Abb 21 Nach der Demontage den Abdr ckteller nach unten zur ckfahren Taste 12 3 Montagearm hochfahren und den Reifen herausnehmen 152 Betriebsanleitung Artiglio 500 MONTIEREN Hinweise f r die Auswahl des Reifens Zur maximalen Ausnutzung der Eigenschaften eines Reifens und zum Erhalt der erforder lichen Sicherheitsgarantien bei dessen Einsatz ist eine Reihe von Hinweisen f r dessen Auswahl und Gebrauch zu beachten Die Kenndaten bez glich Abmessungen Herstellung und Betriebseigenschaften sind an der Reifenseite aufgef hrt Nach Auswahl des geeigneten Reifens unter den f r die Ausr stung des Fahrzeugs zuge lassenen Modellen kann zu den Arbeitsphasen bergegangen werden A ZUR BEACHTUNG Beim Montieren eines neuen Reifens den Luftschlauch der Luftschlauchreifen bzw das Ventil der schlauchlosen Reifen ersetzen A ZUR BEACHTUNG Vor der M
19. Einspannung des Rads auf dem Spannfutter Abb 10 Die Einspannvorrichtung in das Mittelloch des Rads A einf gen Die Vorrichtung drehen um die korrekte Verankerung am Spannfutter B zu erm glichen Durch Bet tigung der Feststeller C den Zentrierkegel manuell der Felge n hern Durch Drehen der 2 Griffe im Uhrzeigersinn D die Einspannvorrichtung sperren 3 e Luftablass aus dem Reifen Abb 11 Durch Bet tigung des Ventils die Luft vollstandig aus dem Reifen ablassen 4 Positionierung des oberen Abdr ckers Abb 12 Die obere Abdr ckvorrichtung mit Hebel 12 2 aus der Ausgangsstellung nach unten in die Arbeitsstellung verfahren Den Abdr ckteller an die Felge anstellen dazu erst Taste 12 1 und dann Hebel 12 6 bet tigen ACHTUNG Bei diesem Vorgang werden beide Arme gleichzeitig verfahren Dahervorher pr fen ob der untere Abdr ckarm in Ausgangsstellung also ganz unten steht Sobald der vorgew hlte Abstand erreicht ist es wird ein Abstand von 2 3 mm zwischen Felgenhorn und Abdr ckteller empfohlen Taste und Hebel loslassen um die horizon tale Bewegung zu arretieren 5 Abdr cken an Oberseite Abb 13 Die Vorspannung der Abdr ckscheibe durch Bet tigung der Schaltung 12 2 ausf hren es empfiehlt sich eine Vorspannung mit Eindr cken des Reifens von ca 5 mm Den Eintritt der Scheibe aktivieren Schaltung 12 4 und danach die Drehung des Rads starten Schaltung ber Pedal 3 w hren
20. Extraire le dispositif de la jante 12 D chargement du pneumatique fig 33 Lever l l vateur p dale 1 et y positionner la roue manuellement Baisser l l vateur p dale 2 Enlever la roue de l l vateur PROCEDURE EXTRAORDINAIRE DE MONTAGE Une variation de la proc dure de montage expliqu e ci dessus peut tre effectu e en pr sence de jantes creux tr s petit pour ne pas dire inexistant fig 8a Dans ces cas exceptionnels la proc dure de montage peut tre facilit e en adoptant une variante la proc dure normale Le premiertalon se monte normalement Pour le montage du second talon positionner l outil mobile comme dans la phase de recherche pour le d montage fig 18 Cette op ration permet de diminuer les tensions et de laisser plus d espace au pneu matique Les op rations suivantes illustr es sur la fig 29 restent inchang es 110 Manuel d utilisation Artiglio 500 PROCEDURE PAS AGR E POUR LE DEMONTAGE MONTAGE DU PNEUMATIOUE RUN FLAT AVEC CAPTEUR A VALVE REMARQUE si le capteur se trouve sur la valve du pneumatique D MONTAGE Enlever le pointeau de la valve et laisser sortir tout l air du pneumatique Remarque Si n cessaire enlever l crou de fixation de la valve et laisser tomber le capteur l int rieur du pneumatique Positionner le capteur 3 heures Baisser le disque d talonneur et commencer la phase de d talonnage en rotation lubrifi
21. Para desplazar la m quina t mese como referencia el Cap tulo ELEVACI N DESPLA ZAMIENTO B A ADVERTENCIA Conservar los embalajes originales para eventuales transportes futuros Manual de uso Artiglio 500 179 DESEMBALAJE MONTAJE A ATENCI N EDeber n ejecutarse atentamente las operaciones de desembalaje montaje elevaci n e instalaci n que a continuaci n se indican La inobservancia de estas instrucciones puede causar dafios ala m quina y representar un riesgo para la seguridad del operador Retirarla parte superior del embalaje de cart n de la m quina Verificar que la m quina no haya sufrido dafios durante el transporte e identificar los puntos de fijaci n fig 1 a la paleta para retirar la m quina misma La m quina est compuesta por 5 grupos principales fig 2a 1 carcasa con pedalera y grupo autocentrante columna con grupo destalonador y brazo porta herramientas dep sito de aire s lo en la versi n T I elevador opcional prensa tal n opcional Bandeja porta accesorios Liberardel embalaje el dep sito aire y olas posibles unidades opcionales y colocarlos en posici n segura a fin de evitar que se caigan y sufran dafios Quitar el list n de madera que sostiene el brazo destalonador superior ATENCI N Sostener el brazo antes de retirar el list n puesto que podr a bajar con violencia Montar nuevamente el cilindro de mando herramientas D 20 x 400 de la manera ilus
22. Q ATENCI N No quitar ni hacer ilegibles los autoadhesivos de advertencia atenci n o instrucci n Sustituir todo adhesivo ausente o que no sea legible En caso de que uno o m s de un adhesivo se hayan desprendido dafiado ser posible obtener ejemplares nuevos en el establecimiento del revendedor m s cercano Manual de uso Artiglio 500 183 Durante el uso y la ejecuci n de operaciones de mantenimiento de la m quina deber respetarse lo dispuesto por las normas unificadas sobre prevenci n de accidentes en la industria en cuanto a altas tensiones Toda alteraci n o modificaci n no autorizada de la m quina exime al fabricante de toda responsabilidad por cualquier accidente o dafio que de ello derive En particular la alteraci n o remoci n de los dispositivos de seguridad constituye una violaci n de las normas sobre seguridad laboral El usuario debe emplear dispositivos de protecci n individual tales como guantes calzado de seguridad y gafas de protecci n A ATENCI N Durante las tareas de trabajo y mantenimiento llevar recogidos los cabellos y no usar ropa amplia o suelta corbatas collares anillos ni relojes de pulsera que los mismos pueden quedar atrapados entre las piezas m viles de la m quina DESCRIPCI N DE LA DESMONTADORA DE NEUM TICOS La m quina es una desmontadora universal de funcionamiento electro neum tico para ruedas enteras de canal con los pesos y dimensiones que se indican en el
23. causa di una usura irregolare consumo accentuato lungo la zona centrale del battistrada La pressione di gonfiaggio deve essere controllata regolarmente almeno ogni due set timane e prima di lunghi viaggi non dimenticando la ruota di scorta I controlli della pressione devono essere eseguiti solamente quando i pneumatici sono freddi in quanto la pressione aumenta quando i pneumatici si riscaldano durante l impiego Non diminuire mai la pressione dei pneumatici quando questi sono caldi Si possonoritenere freddi quei pneumatici che non sonostati impiegati da almeno un ora ovvero hanno percorso a bassa velocit non pi di 2 o 3 chilometri Le pressioni di sonfiaggio a freddo devono corrispondere a quelle prescritte per la vet tura dal costruttore della vettura o del pneumatico Per condizioni di marcia particolarmente severe es velocit elevate e continuative traino di rimorchio ecc ove non sia gi previsto dal libretto di uso e manutenzione della vettura si raccomanda di aumentare di 0 3 bar le pressioni a freddo prescritte Manuale d uso Artiglio 500 31 MANUTENZIONE Q AVVERTENZA il libretto Pezzi di ricambio non autorizza l utente ad intervenire sulle macchine ad esclusione di quanto esplicitamente descritto nel manuale d uso ma consente all utente di fornire informazioni precise all assistenza tecnica al fine di ridurre i tempi di intervento A ATTENZIONE La CORGHI declina ogni responsabilit in caso di
24. dr ckvorrichtung ein Tropfen Schmiermittel austritt durch die Kappe sichtbar 162 Betriebsanleitung Artiglio 500 A GEFAHR Vor jeglicher Wartungsarbeit oder dem Nachf llen des Schmiermittels die Maschine von der Druckluftversorgung trennen Periodisch ber die Sichtfenster den Schmiermittelstand kontrollieren und gem Abb 40c nachf llen Nur mit nichtreinigendem l SAE20 nachf llen F llmenge 50 ccm Der Regelfilter FR ist mit einem automatischen Kondenswasser Abla system versehen unter normalen Benutzungsbedingungen ist keine besondere Wartung erforderlich Das Wasser kann jedoch auch jederzeit manuell abgelassen werden Abb 40d auch wenn die Maschine an die Druckluftleitung angeschlossen ist Das Kondenswasser wird jedoch in jedem Fall abgelassen wenn die Druckluftleitung abgeklemmt wird In der Regel miissen die Becher nicht ausgebaut werden nach langen Benutzungsperio den kann dies jedoch zu Wartungszwecken erforderlich sein Wenn der Ausbau von Hand nicht m glich ist den beigepackten Schl ssel verwenden Abb 40e Mit einem trockenen Lappen reinigen Keine L semittel verwenden A ZUR BEACHTUNG Den Arbeitsbereich sauber halten Schmutz oder Maschinenr ckst nde d rfen auf keinen Fall durch Druckluft Wasser strahl oder Verd nnungsmittel entfernt werden Bei Reinigungsarbeiten ist so vorzugehen dass Staub weder entsteht noch aufgewir belt wird Betriebsanleitung Artiglio 500 163 INFORMATION
25. hold to run principle F2 Pedal pressed without detent wheel descent operation on hold to run principle Key to danger warning decals Risk of crushing Never insert any part of the body and in particular hands between the bead breaker disc or demount mount tools and the wheel Never insert a hand between the turntable and the wheel Risk of crushing Never insert any part of the body between the wheel lift and other components with which it comes into contact NEVER stand behind the machine Only one operator may operate and use the machine NEVER stand or pass beside the machine when in operation The tool arm and bead breaking unit swing sideways Impact hazard Take care not to knock your head against the bead breaking arm 60 Operator s manual Artiglio 500 Impact hazard Take care not to knock your head or any other part of your body against the arm during extension Risk of crushing Never insert any part of the body and in particular hands between the demount mount tool and the wheel Preliminary checks Check on the pressure gauge of the filter regulator lubricator unit that there is pres sure of at least 8 bar Check that the machine has been hooked up to the electrical mains correctly How to decide the side of the wheel from which to demount the tyre See fig 8 Find the position of the drop centre A on the wheel rim Find the largest width B and the smallest width C The tyre
26. trada en figura 7a En el momento del env o el cilindro est envuelto apoyado contra el brazo Enroscar nuevamente el elemento de soporte del grupo de mandos destalonador fig 7b Montar el elevador fig 7d mediante los tres tornillos Insertar la boca del dep sito en el respectivo tubo de conexi n aire apretando me diante abrazadera Fijar el dep sito aire a la m quina mediante el respectivo soporte utilizando para ello tornillos A y tuercas B fig 2a s lo versi n T I ON vi RV 1 ELEVACI N DESPLAZAMIENTO Para retirar la m quina desde la paleta engancharla mediante el respectivo soporte de elevaci n 1 de la manera ilustrada en fig 2 Este punto de elevaci n debe utilizarse cada vez que se desea cambiar el lugar de instalaci n de la m quina misma Recu rdese que esta operaci n debe efectuarse s lo previa desconexi n de la m quina respecto de las redes el ctrica y neum tica de alimentaci n 180 Manual de uso Artiglio 500 ESPACIO DE INSTALACI N A ATENCI N Para elegir el lugar de instalaci n deber observarse la normativa vigente sobre seguridad laboral IMPORTANTE Para un uso correcto y seguro de la m quina se recomienda un valor m nimo de iluminaci n del ambiente de 300 lux A ADVERTENCIA En caso de que la instalaci n se efect e al aire libre la m quina deber ser protegida mediante cobertizo Situar la desmontadora de neum ticos en la posici n de trabajo requ
27. Abb 25 Den oberen Reifenwulst gem f Darstellung Abb 25 positionieren N Bitte achten Sie darauf dass der Reifen nicht unter das Werkzeug rutcht Betriebsanleitung Artiglio 500 153 7 Positionierung der Abdr ckscheibe Abb 28 Die Abdr ckscheibe Schaltung 1 A bis auf die H he des Felgenbetts absenken und ausreichenden Raum f r das Einf gen der Klemme schaffen 8 Montage des oberen Reifenwulstes Abb 29 Die Klemme in den von der Abdr ckscheibe geschaffenen Raum montieren Die Drehung starten Pedal 2 um den Reifenwulst zu montieren bis sich die Klemme in unmittelbarer Nahe des Werkzeugs befindet Bei gr eren R dern ber 19 Zoll oder besonders harten R dern ist die Verwendung einer zweiten Klemme ggf angebracht Weiteren Druck auf den Reifen aus ben und den Werkzeugkopf in die Ruhestellung f hren Die Drehung erneut starten Pedal 2 bis sich die Klemme in unmittelbarer N he der Abdr ckscheibe befindet und die Klemme ausbauen Nach Abschluss der Montage die Abdr ckscheibe anheben 9 R ckf hrung der Reifenabdr ck Baugruppe in die Ruhestellung 10 Reifenf llen Abb 31 Zum Reifenf llen ist das Kapitel REIFENF LLEN einzusehen 11 Abspannen des Rads vom Spannfutter Abb 32 Durch Drehen der Griffe 1 gegen den Uhrzeigersinn die Einspannvorrichtung lockern Die Feststeller 2 dr cken und den Zentrierkegel manuell von der Felge entfernen
28. AnschlieBend die Unterseite des Reifens demontieren hierbei sicherstellen dass der Sensor nicht besch digt wird 156 Betriebsanleitung Artiglio 500 MONTAGE Den Ventil Drucksensor wieder installieren falls zuvor entnommen Beide Reifenw lste mit Fett schmieren e Den Sensor auf die 5 Uhr oder die 6 Uhr Stellung positionieren Reifen auf einen Winkel von etwa 45 Grad ausrichten Den Reifen so drehen dass Kontakt mit dem Montierkopf besteht und der Reifen auf die Felge montiert wird Den Reifen drehen bis der untere Reifenwulst montiert wird Den Sensor auf die 4 Uhr oder die 5 Uhr Stellung positionieren e Die Wulstabdr ckvorrichtung absenken um das Einf gen einer Wulstniederhalter Zange an der 3 Uhr Stellung zu erm glichen e Den Wulstabdr ckarm um etwa 5 cm 2 oder 3 Zoll absenken sodass der obere Rei fenwulst w hrend der Drehung im Felgenbett verbleibt Reifen drehen und die erforderlichen Einstellungen ausf hren bis der obere Wulst montiert ist Zur Erleichterung des Vorgangs k nnen eine zweite RunFlat Zange und oder falls vor handen das Wulstniederhalter Zubeh r sehr n tzlich sein Die verwendeten RunFlat Zangen mit Hilfe der Abdr ckscheibe entfernen Reifenf llschlauch f r das Wulsteindr cken mit dem Ventil verbinden KORREKTE VORGEHENSWEISE ZUR DEMONTAGE MONTAGE VON RUN FLAT REIFEN MIT BAND DRUCKSENSOR HINWEIS DER SENSOR BEFINDET SICH auf 1809 IN BEZUG AUF DAS VENTIL DE
29. Die Einspannvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn drehen und vom Spannfutter l sen Die Einspannvorrichtung von der Felge abziehen 12 Entfernen des Rads Abb 33 Den Radheber nach oben fahren Pedal 1 und das Rad manuell darauf positionieren Den Radheber nach unten fahren Pedal 2 Das Rad vom Radheber rollen 154 Betriebsanleitung Artiglio 500 P AUSSERORDENTLICHE MONTAGEPROZEDUR Eine Anderung der oben beschriebenen Montageprozedur ist m glich sollte das Felgenbett stark reduziert oder berhaupt nicht vorhanden sein Abb 8a In solchen au ergew hnlichen F llen kann die Montage durch Anwendung einer Variante erleichtert werden Der erste Wulst wird hierbei wie gewohnlich montiert F r die Montage des zweiten Wulstes ist das bewegliche Werkzeug wie in der Suchphase f r die Demontage zu po sitionieren Abb 18 Dadurch werden die Spannungskr fte reduziert und dem Reifen mehr Raum gelassen Die nachfolgenden in Abb 29 dargestellten Arbeitsschritte bleiben unver ndert FREIGEGEBENE MONTAGE DEMONTAGEANLEITUNG F R UHP UND RUN FLAT REIFEN F r die Montage und Demontage von UHP und Run Flat Reifen bitten wir Sie die bei gef ste Montage Demontageanleitung des WDK Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie genauestens zu beachten Betriebsanleitung Artiglio 500 155 NICHT FREIGEGEBENE VORGEHENSWEISE ZUR DEMONTAGE MONTAGE VON RUN FLAT REIFEN MIT VENTIL DRUCKSENSOR HINWEIS we
30. Evitare di distrarsi durante questa operazione e controllare continua mente la pressione del pneumatico per evitare un gonfiaggio eccessivo Lo scoppio del pneumatico pu provocare gravi lesioni o perfino la morte Manuale d uso Artiglio 500 29 Gonfiagsio pneumatici senza camera d aria tubeless Assicurarsi che la ruota sulla quale stata montata la copertura sia saldamente bloccata all autocentrante mediante il dispositivo di bloccaggio 1 fig 31 Assicurarsi inoltre che la torretta portautensili ed il gruppo stallonatore siano lontani dalla zona di lavoro possibilmente in posizione di riposo Fissare al cerchio una nuova valvola Collegare il raccordo Doyfe del tubo di gonfiaggio 2 fig 31 allo stelo della valvola dopo avere rimosso il cappellotto Gonfiare lo pneumatico premendo il Pedale 3 fig 31 La copertura si espande portando i talloni in posizione di tenuta Proseguire nel gonfiaggio fino al valore massimo di 3 5 bar per un corretto posiziona mento della copertura sul cerchio Evitare di distrarsi durante questa operazione e controllare continuamente la pressione del pneumatico sul Manometro di visualizzazione pressione aria 4 fig 31 per evitare un gonfiaggio eccessivo Il gonfiaggio dei pneumatici tubeless richiede un maggior flusso d aria per consentire ai talloni di scavalcare gli HUMPS del cerchio vedi in fig 35 tipologie di profili di cerchi per montaggio senza camera consigliabile per questo motivo togliere il meccani
31. PWeight iicrelsr rus 380 with wheel lift Noise level Weighted noise level A LpA in working position 70 dB A The stated noise levels are emission levels and do not necessarily represent safe op erating levels Although there is a relationship between emission levels and exposure levels this cannot be used reliably to establish whether or not further precautions are necessary The factors which determine the level of exposure to which the operator is subjected include the duration of the exposure the characteristics of the workplace 54 Operator s manual Artiglio 500 other sources of noise etc The permitted exposure levels may also vary from country to country However this information will enable the machine s user to make a more ac curate evaluation of the hazard and risk MAXIMUM BEAD BREA KER RANGE OPTIONAL ACCESSORIES For the full list of optional accessories for the ARTIGLIO 500 TYRE CHANGER refer to the ORIGINAL ACCESSORIES handbook supplied with the machine RIM CENTRING CLAMPING ACCESSORIES AND THEIR USE Forthe diagram concerning optimal use ofthe centring and clamping accessories depend ing on rim type see fig 37 onward Operators manual Artiglio 500 55 INTENDED OPERATING CONDITIONS The machine has been designed only for mounting and demounting tyres using the tools with which it is equipped in accordance with the instructions provided in this manual
32. Pendant l utilisation et les op rations d entretien de l appareil respecter scrupuleu sement les r glementations contre les accidents du travail dans l industrie pour les hautes tensions Le fabricant d cline toute responsabilit pour des modifications ou des variations Manuel d utilisation Artiglio 500 93 non autoris es apport es l appareil et pouvant provoquer des dommages ou des accidents En particulier d t riorer ou retirer les dispositifs de s curit constitue une violation aux normes sur la s curit du travail L utilisateur doit porter des quipements de protection individuelle tels que des gants chaussures sp ciales et lunettes A ATTENTION Pendant le travail et les op rations d entretien attacher les cheveux longs et ne pas porter de v tements amples ou volants de cravates de colliers de bagues ou de montres pouvant se prendre dans les pi ces en mouvement DESCRIPTION DU DEMONTE PNEUS La machine est un d monte pneus universel lectrique et pneumatique qui fonctionne sur des roues enti res creux dont les poids et les dimensions figurent au paragraphe des donn es techniques Il a t congu pour travailler correctement sur Roues conventionnelles Roues jante renvers e ou sans al sage central Utilisation du kit accessoire sur de mande Pneumatiques runflat flanc renforc Attention Pour ces syst mes du pneumatiques nous avons tudi expr s des modes op r
33. Schutznaht Es handelt sich hierbei um eine um fangsseitige Erh hung im Bereich der Reifenseite die am st rksten zuf lligen Reibbeanspruchungen ausgesetzt ist 8 Reifenseite Hiermit ist der Bereich zwischen Reifen schulter und Zentriernaht gemeint Sie besteht aus einer mehr oder weniger d nnen Gummischicht die zum Schutz der Gewebeeinlagen der Karkasse gegen seitliche St e dient Betriebsanleitung Artiglio 500 Betriebsanleitung Artiglio 500 9 Liner Der Liner ist eine luftundurchl ssige Schicht aus Gummi Konglomerat die innerhalb der schlauchlosen Reifen vulkanisiert wird 10 F llung Es handelt sich hierbei um ein Gum miprofil mit in der Regel dreieckigem Querschnitt das sich ber dem Wulstkern befindet es gew hr leistet die Steifigkeit des Wulstes und kompensiert graduell die krassen auf den Wulstkern zur ckzu f hrenden St rkenunterschiede 11 Umschlag Als Umschlag wird der Bereich der Karkassen Gewebeeinlage bezeichnet der den Wulstkern einschlie t und an der Karkasse anliegt um die Gewebeeinlage zu verankern und deren Ausfaserung zu vermeiden 12 Unterschicht oder Fu Es handelt sich hierbei um die innerste Schicht des Laufflachenbands die am G rtel oder falls dieser fehlt bei konventioneller Struktur der letzten Gewebeeinlage der Karkasse anliegt 13 Reifenschulter Dies ist der u erste Bereich der Laufflache zwischen Reifenkante und Anfang der Reifenseite
34. air dans l ensemble tube type et la valve dans l ensemble tubeless A AVERTISSEMENT V rifier le juste accouplement enveloppe jante en termes de compatibilit enveloppe tubeless sur jante tubeless enveloppe tube type sur jante tube type et de dimensions g om triques diam tre d assemblage largeur de section Off Set et type de profil du rebord avant leur assemblage V rifier aussi que les jantes n aient pas subi de d formations ne pr sentent pas de trous de fixation ovalis s ne soient pas encrass es ou rouill es et n aient pas de ba vures de coupe sur les trous de la valve S assurer que soit en bon tat et endommag e Montage de l enveloppe 1 Pr paration du pneumatique fig 22 Graisser les deux talons du pneumatique A Positionner le pneumatique sur la jante B 2 Positionnement de la tourelle fig 23 Actionner la commande 1 pour porter la tourelle en position de travail A REMARQUE Loutil se trouvera d j dans la position correcte pour le montage du pneu matique sauf si la typologie de jante est chang e 3 e Montage du talon inf rieur fig 24 Positionnerle talon inf rieur du pneumatique sous l outil A et simultan ment exercer manuellement une l g re pression sur le pneumatique tout en faisant partir la rotation de la roue p dale 1 pour faciliter l introduction du talon Tourner jusqu au montage complet 4 Positionnement du talon sup rieur
35. centraje y bloqueo en funci n del tipo de llanta t mense como referencia las figs 37 y siguientes Manual de uso Artiglio 500 187 CONDICIONES DE USO PREVISTAS La m quina ha sido disefiada exclusivamente para montar y desmontar neum ticos utilizando los instrumentos con los que est equipada tal y como se indica en este manual A ATENCI N Cualquier uso del equipo diferente de aqu l expresamente indicado deber consi derarse como impropio e irrazonable Las m quinas est n equipadas con un sistema de inflado independiente de las restantes funciones antedichas Este sistema debe utilizarse prestando particular atenci n v ase el Cap tulo INFLADO ATENCI N Se desaconseja el uso de herramientas de trabajo que no sean originales CORGHI ATENCI N Mantener las manos alejadas de las piezas m viles de la m quina A ATENCI N Para detener la m quina en caso de emergencia es necesario desconectar el enchufe de la alimentaci n el ctrica aislarla red de alimentaci n neum tica utilizando para ellola v lvula de interrupci n conexi n r pida 188 Manual de uso Artiglio 500 PRINCIPALES ELEMENTOS DE FUNCIONAMIENTO A ATENCI N Es importante adquirir un conocimiento completo de la m quina conocer exactamente su funcionamiento es la mejor garant a de seguridad y prestaciones Asimismo es importante conocer la funci n y posici n de todos los mandos Controlar cuidadosa mente
36. chiamata cintura Il battistrada ed il fianco lavorano con rigidit diverse ed in modo indipendente pertanto durante il rotola mento i movimenti di flessione del fianco non sono trasmessi al battistrada 4 Cerchietto un anello metallico composto da pi fili di acciaio cerchietto sono ancorate le tele di carcassa 5 Cintura unastruttura circonferenziale inesten sibile composta da tele incrociate ad angoli molto bassi posizionata sotto il battistrada con lo scopo di stabilizzare la carcassa nell area d impronta 6 Cordolo di centratura E un piccolo rilievo che delimitando circonferenzialmente la parte supe riore dell incavo tallone serve come riferimento per verificare l esatto centraggio della copertura sul cerchio dopo il montaggio 7 Cordolo di protezione E un rilievo circonferenziale posto nella zona del fianco pi esposta a striscia menti accidentali 8 Fianco E la zona compresa tra la spalla e il cordolo di centratura E costituito da uno strato di gomma pi o meno sottile destinato a proteggere le tele di carcassa contro urti laterali 9 Liner E una foglietta di mescola impermeabile all aria vulcanizzata all interno delle coperture tubeless 10 Riempimento E un profilo in gomma a sezione generalmente triangolare disposto sopra il cer chietto assicura la rigidit del tallone e crea una graduale compensazione alla brusca discontinuit di spessore provocata dal cerch
37. connection between the hub of the vehicle and the tyre Rim profile The profile of the rim is the shape of the section of it which comes into contact with the tyre It may have various geometrical shapes intended to ensure ease of mounting of the tyre insertion of the bead into the drop centre and safety in operation terms of anchoring of the bead into its seat Operator s manual Artiglio 500 A cross section view of the rim shows a number of its constituent parts a rim width b shoulder height c humps for anchoring tubeless tyres d valve hole e ventilation openings f off set g open centre diameter h distance between fixing holes i keying diameter j drop centre III Inner tube in tube type tyres The inner tube is a rubber casing in an endless loop fitted with a valve which contains the pressurised air Valve The valve isa mechanical device which allows inflation deflation and retention ofthe pressurised air inside an inner tube or a tyre in the case of tubeless tyres It consists of three parts the valve cap a to protectthe internal mechanism from dust andensureanairtightseal aninternal mechanism b and the base c outer coating Tubeless Inflator An inflation system which simplifies the inflation of tubeless tyres Bead insertion Operation which takes place during inflation and ensures perfect centring between the bead and the edge of the rim Bead pressing gripp
38. dale 3 simultan ment on baisse petits coups le disque d talonneur commande 2 Faire au moins une rotation compl te pour obtenir le d talonnage Il est conseill de graisser le talon de la jante pendant la rotation L cher la commande de p n tration 1 Positionner nouveau en haut le groupe d talonneur Cette commande assure gale ment le r armement de la p n tration du disque d talonneur 6 Positionnement du d talonneur inf rieur fig 15 Faire passer le groupe d talonneur sup rieur de la position de repos la position de travail en actionnant le levier 12 3 REMARQUE il ne faut pas le rapprocher horizontalement car le rapprochement du bras sup rieur s accompagne aussi du rapprochement du bras inf rieur Il est conseill de maintenir une distance de 2 3 mm entre le bord de la jante et le disque d talonneur 106 Manuel d utilisation Artiglio 500 7 Detalonnage inf rieur fig 15 Pr charger le disque d talonneur en actionnant la commande 12 3 il est conseill d effectuer une pr charge avec crasement du pneu d environ 5 mm Actionner la p n tration du disque avec la commande 12 5 puis d marrer la rotation de la roue commande p dale 3 et simultan ment abaisser par petits coups le disque d talonneur commande 12 3 Effectuer au moins une rotation compl te pour obtenir le d talonnage Il est conseill de graisser le talon de la jante pendant la rotation Ramener
39. denominada cintur n La banda de roda dura y el costado trabajan con diferente rigidez y de modo independiente por lo que durante la marcha los movimientos de flexi n del costado no son transmitidos a la banda de rodadura 4 Contrallanta Es un anillo met lico compuesto por varios hilos de acero A la contrallanta est n fijadas las telas de la carcasa 5 Cintur n Es una estructura circunferencial inextensible compuesta por telas cruzadas con ngulos muy bajos situada bajo la banda de rodadura cuyo objeto es estabilizar la carcasa en el rea de huellas 6 Borde de centrado Es un pequefio relieve que delimitando circunferencialmente la parte superior de la hendidura tal n sirve como referencia para verificar despu s del montaje el exacto centrado de la cubierta en la llanta 7 Borde de protecci n Es un relieve circunferencial presente en la zona del costado m s expuesta a fricciones accidentales 8 Costado Es la zona comprendida entre el espal d n y el borde de centrado Est formado por una de goma m s o menos delgada destinada a proteger las telas de la carcasa contra golpes laterales 213 9 Liner Es una hoja de mezcla herm tica vulcani zada en el interior de las cubiertas tubeless 10 Llenado Es un perfil de goma de secci n gene ralmente triangular situado sobre la contrallanta garantiza la rigidez del tal n y crea una gradual compensaci n respecto de la brusca
40. en positionnant la roue sur le mandrin avec le c t de plus petite largeur C vers le haut Instructions sp ciales Dans le commerce il y a des typologies de roues pour lesquelles il faut op rer avec des modes et des pr cautions particuli res par rapport la proc dure standard On se r f re en particulier aux typologies de roues suivantes Roues avec jantes en alliage certaines roues ont des jantes en alliage avec creux A tr s r duit ou m me manquant fig 8a Ces jantes ne sont pas approuv es selon les crit res DOT Department of Trasportation sigle qui certifie la conformit du pneumatique aux standards de s curit adopt s aux tats Unis et au Canada ces roues ne peuvent tre vendues sur ces march s A DANGER Faire tr s attention pendant le montage du pneumatique La jante et ou le pneuma tique peuvent subir par inadvertance des blessures d o risque d explosion de ce dernier pendant le gonflage Roues europ ennes hautes performances courbure asym trique fig 8b certaines roues europ ennes ont des jantes avec courbures tr s accentu es C sauf en correspon dance du trou de la valve A sur le c t duquel la courbure est plus l g re B Sur ces roues le d talonnage doit tre effectu initialement en correspondance du trou de la valve aussi bien sur le c t sup rieur que sur celui inf rieur Roues avec syst me de signalisation pour basse pression fig 10c voir le chapitre Proc
41. fig 5 9 1 Wheel pressure gauge 9 2 Deflation button 9 3 Tool arm opening control valve 10 Accessories tray 11 Wheel support and centring unit 12 Control panel 12 1 Bead breaking arm release button 12 2Upper bead breaker up down control valve 12 3Lower bead breaker up down control valve 12 4Upper bead breaker disk penetration control valve 12 5Lower bead breaker disk penetration control valve 12 6Bead breaker arm simultaneous forward reverse movement control valve 12 7Moving tool head mounting demounting control valve 13 Bead breaker disc 14 Tilting bead breaker unit 15 Pedal control unit 16 Grease container 17 Wheel lift control 18 Filter Regulator Lubricator unit unit which regulates filters dehumidifies and lubricates the compressed air supplied fig 7 19 Dataplate 20 Relief valve 21 Airtank 22 Doyfe union Operator s manual Artiglio 500 57 23 Vertical arm up down button A Up B Down Blocked 24 Upper bead breaker arm opening release A WARNING For technical characteristics warning notices maintenance and all other informa tion regarding the air tank refer to the air tank operator s manual supplied with the machine documentation 58 Operator s manual Artiglio 500 DESCRIPTION OF CONTROLS see figure 9 9 Arm swing control and wheel pressure display panel 9 1 Air pressure display gauge Pressure gauge which displays the air pressure set with the pedal EI Disp
42. ndar pueden diferir en algunos aspectos Estas instrucciones est n destinadas a personas con un cierto grado de conocimiento de mec nica Por lo tanto se ha omitido la descripci n de las operaciones m s simples tales como el m todo para aflojar o apretar los dispositivos de fijaci n Ev tese efectuar operaciones que superen el propio nivel de capacidad operativa o respecto de las cuales no se posea experiencia En caso de requerirse asistencia dirigirse a un centro de asistencia autorizado 178 Manual de uso Artiglio 500 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO Y DESPLAZAMIENTO Condiciones de transporte de la m quina Ladesmontadora de neum ticos debe transportarse en su embalaje original y mantenerse en la posici n que se indica en el embalaje mismo Dimensiones embalaje S an NU e tnter A TET UIT EC 1543 mm e profundidad iii 1140 mm COR LAURE O er pee RE SEDE 1890 mm Peso del embalaje de madera versi n con elevador eene nennen nnne 396 kg version comelevadOr T 1 tree esie oder em a 410 kg Condiciones del ambiente de transporte y almacenamiento m quina Temperatura 25 C 55 C ATENCI N Para evitar que la m quina se da ie no colocar otros bultos sobre el embalaje Desplazamiento Para desplazar el embalaje deben introducirse las horquillas de una carretilla en las correspondientes aberturas presentes en el basamento del embalaje mismo paleta 1 fig 1
43. qualified and with suitable experience In case of need contact an authorised Service Centre for assistance 46 Operator s manual Artiglio 500 TRANSPORT STORAGE AND HANDLING Conditions for transporting the machine The tyre changer must be transported in its original packing and maintained in the posi tion shown on the packing itself Packaging dimensions Width hee EA 1543 mm A e O UE 1140 mm s height uae O 1890 mm Weight of wooden packaging version with wheel rro ono ronorn con crnn nn non nennen 396 kg version with wheel lift Tl een ea 410 kg Ambient conditions for transport and storage of the machine Temperature 25 55 C WARNING To avoid damage never place other items on top of the packaging Handling To move the packaging insert the forks of a pallet truck in the channels provided in the base of the pallet 1 fig 1 For instructions on moving the machine refer to the LIFTING HANDLING section A ATTENTION Keep the original packaging for use if the equipment has to be transported again in the future ep Operators manual Artiglio 500 47 UNPACKING ASSEMBLY A WARNING Carry out the unpacking assembly lifting and installation operations described below with care Failure to comply with these recommendations may damage the machine and put the operator s safety at risk Remove the top part of the cardboard packaging Make su
44. tico con racor Doyfe del tubo de inflado conectado al v stago de la v lvula 12 Mandos en la consola 12 1 Bot n de desbloqueo de los brazos destalonador Este bot n es un mando que requiere la presencia del operador y permite alejar y acercar simult neamente los brazos del destalonador Nota los brazos est n siempre bloqueados C mo se usa Fase mantener presionado el bot n Fase 2 accionar la palanca 12 6 adelante o atr s hasta obtener la posici n deseada se guidamente soltar el bot n Esta secuencia debe repetirse cada vez que se quiere cambiar la posici n de los brazos del destalonador 12 2 Palanca de accionamiento desplazamiento vertical del grupo destalonador superior 12 3 Palanca de accionamiento desplazamiento vertical del grupo destalonador inferior 12 4 Bot n de mando penetraci n disco destalonador superior C mo se usa Cuando el disco destalonador est en posici n para empezar el destalonado presionar el bot n que activa la penetraci n Mientras el grupo destalonador se desliza hacia abajo la penetraci n est activada cuando el grupo sube autom ticamente la penetraci n se desactiva Repetir la secuencia cada vez que se tenga que destalonar 12 5 Bot n de mando penetraci n disco destalonador inferior C mo se usa Cuando el disco destalonador est en posici n para empezar el destalonado presionar el bot n que activa la penetraci n Mientras el grupo destalonador se desliza hacia arr
45. 1 e posizionarvici la ruota manualmente Abbassare il sollevatore pedale 2 Togliere la ruota dal sollevatore PROCEDURA STRAORDINARIA DI MONTAGGIO ES Una variazione alla procedura di montaggio sopra spiegata pu essere effettuata in presenza di cerchi con canale molto ridotto se non proprio inestistente fig 8a In questi eccezionali casi la procedura di montaggio pu essere agevolata adottando una variante alla normale procedura Il primo tallone si monta normalmente Peril montaggio delsecondo tallone posizionare l utensile mobile come lo si posiziona nella fase di ricerca per lo smontaggio fig 18 Questa operazione consente di diminuire le tensioni e di lasciare pi spazio allo pneu matico Le successive operazioni illustrate da fig 29 rimangono inalterate Manuale d uso Artiglio 500 25 PROCEDURA OMOLOGATA DI SMONTAGGIO E MONTAGGIO PNEUMATICI UHP E RUN FLAT Perla procedura dettagliata di smontaggio montaggio di pneumatici UHP e RUN FLAT fare riferimento alle istruzioni del manuale redatto dalla WDK Associazione Tedesca dell Industria del Pneumatico PROCEDURA NON OMOLOGATA PER SMONTAGGIO MONTAGGIO PNEUMATICO RUN FLAT CON SENSORE A VALVOLA NOTA se il sensore si trova sulla valvola dello pneumatico SMONTAGGIO e Togliere lo spillo della valvola e lasciare uscire tutta l aria dallo pneumatico e Nota Se necessario rimuovere il dado di fissaggio della valvola e lasciare che il sensore cada all in
46. 1 Maschinenaufbau 2 Radheber Zubeh r auf Anfrage Teil 7d 3 Motor Schutzgehduse 4 Zentriergriff Vorrichtung f r das Einspannen des Rads auf dem Spannfutter 5 Beweglicher Demontier Montierkopf f r Montieren und Demontieren 6 Demontier Montierkopf Haltearm mit seitlicher ffnung 7 Demontagewerkzeug Steuerzylinder 7a Zylinder f r Absenken des beweglichen Demontier Montierkopfs 8 Tragender Mast 9 Bedienblende mit Steuerung zur Arm ffnung und Manometer Abb 5 9 1 Handf llmesser 9 2 Druckablasstaste 9 3 Steuerventil Hochfahren des Montagearms 10 Zubeh rablase Radauflage und zentriertisch 12 Bedienkonsole 12 1 Entriegelungstaste der Abdr ckarme 12 2 Steuerventil Heben Senken des oberen Abdr ckers 12 3 Steuerventil Heben Senken des unteren Abdr ckers 12 4 Steuerventil Eindringbewegung des oberen Abdr cktellers 12 5 Steuerventil Eindringbewegung des unteren Abdr cktellers 12 6 Steuerventil Gleichzeitiges Anstellen Zur ckfahren der Abdr ckarme 12 7 Steuerventil des Montagekopfs 13 Wulstabdr ckscheibe 14 Kippbare Reifenabdr ck Baugruppe 15 Pedalsteuerung 16 Fettbehalter 17 Radheber Steuerung 18 Filter Regel Schmiersystem Gruppe Vorrichtung f r die Regelung Filterung das Entfeuchten und Schmieren der Versorgungs Druckluft Abb 7 19 Typenschild 20 Sicherheitsventil 21 Druckluftbeh lter 22 Doyfe Anschluss Betriebsanleitung Artiglio 500 143 23 Taste
47. 12a Smontaggio del tallone inferiore con braccio superiore fig 20b Per cerchi rovesci possibile aumentare il range della macchina utilizzando il gruppo stallonatore superiore per estrarre il tallone inferiore aprire il braccio stallonatore superiore ruotare di 180 il disco stallonatore traslare il braccio stallonatore da sopra a sotto la ruota richiudere il braccio stallonatore estrarre il tallone inferiore 13 Smontaggio completato fig 21 Asmontaggio completato abbassare il disco stallonatore comando 12 3 Aprire il braccio porta torretta ed estrarre il pneumatico Manuale d uso Artiglio 500 23 MONTAGGIO Istruzioni per la scelta dello pneumatico Per sfruttare al massimo le caratteristiche offerte da uno pneumatico ed avere le neces sarie garanzie di sicurezza nell impiego necessario seguire una serie di accorgimenti nella scelta e messa in opera dello stesso Le caratteristiche dimensionali e di costruzione e le caratteristiche di servizio sono indivi duabili attraverso l interpretazione delle diciture riportate sul fianco della copertura Scelta l appropriata copertura fra quelle ammesse per l equipaggiamento del veicolo si pu passare alle fasi operative A AVVERTENZA montaggio di una nuova copertura sostituire la camera d aria nel complesso tube type e la valvola nel complesso tubeless A AVVERTENZA Verificare sempre il giusto accoppiamento copertura cerchio in termini di compat
48. 14 Reifenwulst Der Wulst dient zur Verbindung des Reifens mit der Felge Die Wulstspitze a ist die innere Kante Der Sporn b ist der u erste Teil des Wulstes Die Basis c ist der Kontaktbereich mit der Felge Die Vertiefung d ist der konkave Teil an dem der Felgenrand anliegt Reifen mit Luftschlauch Tube Type Damit der Reifen berrelativlange Zeit die Druckluft h lt wird ein Luftschlauch innerhalb des Reifens eingef gt Das Ventil f r das Einf llen Halten Kontrollieren und Nachf llen von unter Druck stehender Luft ist in diesem Fall Teil des Luftschlauchs Reifen ohne Luftschlauch Tubeless Die Innen wand des schlauchlosen Reifens ist mit einer d nnen luftundurchl ssigen Schicht aus Spezi algummi versehen die Liner genannt wird Diese Schicht tr gt dazu bei die Dichtheit innerhalb der Karkasse sicherzustellen sodass die unter Druck stehende Luft nicht austreten kann Schlauchlose Reifen k nnen nur auf einen bestimmten Felgen typ montiert werden an dem das Ventil direkt 169 befestigt ist II Felge Rad Das Rad ist das steife Element aus Metall das die Nabe des Fahrzeugs fest jedoch nicht dauerhaft mit dem Reifen verbindet Felgenprofil Unter Felgenprofil versteht man die Form des Felgenquerschnitts die mit dem Reifen in Kontakt kommt Die Felge kann verschiedene geometrische Formen aufweisen die Folgendes sicherstellen sollen einfache Montage des Reifens Eintritt des Reif
49. 16 17 Den Demontier Montierkopf in die Arbeitsstellung f hren Schaltung 9 3 F r die Positionierung des Werkzeugs empfiehlt es sich durch Eindr cken des Reifens ein wenig Platz zu schaffen Durch Ziehen der Sperre 23 zu sich selbst A das Werkzeug freigeben Zum Erhalt der korrekten Positionierung des Werkzeugs muss sich der Einsatz 3 direkt am Felgenhorn C befinden wo die vertikale Wand beginnt Die Sperre 2 dr cken um das Werkzeug D in der vorliegenden Position festzustellen 9 e Greifen des oberen Reifenwulstes Abb 18 Den Druck der Abdr ckscheibe auf den Reifen beibehalten und w hrenddessen einen ausreichenden Abstand herstellen um das des Demontagewerkzeugs zu er m glichen Die Schaltung 12 7 bet tigen um das Kippen des Demontagewerkzeugs auszuf h ren Um das Greifen des Reifenwulstes zu erleichtern ist eine kurze Drehbewegung des Spannfutters auszuf hren Als weitere entscheidende Hilfe f r das Greifen des Reifenwulstes kann die Abdr ck scheibe an der Unterseite des Reifens 20a angesetzt werden 10 Demontage des oberen Reifenwulstes Abb 19 Sicherstellen dass der Reifenwulst einwandfrei im Eingriff des Werkzeugs steht Die Schaltung 12 7 bet tigen um die nachfolgende Demontage A einzuleiten dieser Arbeitsschritt muss beim Stillstand ausgef hrt werden d h nicht w hrend der Dre hung Sicherstellen dass der Wulst des Reifens an der Oberseite ni
50. A WARNING Any use other than that described is regarded as unsuitable and rash The machines are equipped with an inflation system independent of the other functions described above Take great care when using it read the INFLATION section Q WARNING The use of equipment other than genuine CORGHI accessories when operating the machine is not recommended Ei WARNING Keep hands well away from moving parts of the machine A WARNING To stop the machine in an emergency disconnect the power supply plug cut off the compressed air supply network by disconnecting the shut off valve snap coupling 56 Operator s manual Artiglio 500 MAIN OPERATING PARTS A WARNING Learn all about your machine the best way to prevent accidents and obtain top per formance is to get to know exactly how it works Learn the function and layout of all the controls Check carefully that each of the controls operates as it should To avoid any risk of accident and injury the machine must be installed and operated correctly and serviced regularly The machine s main operating parts are shown in fig 5 Body 2 Wheel lift optional accessory Part 7 3 Motor guard 4 Centring handle device for clamping the wheel to the turntable 5 Mobile mount demount head 6 Side swinging tool head arm 7 Demount tool control cylinder 7a Tool head descent cylinder 8 Supporting column 9 Panel with arm swing control and pressure gauge
51. Heben Senken der Abdr ckarme A Heben B Senken C Arretiert 24 Entriegelungshebel Hochfahren des oberen Abdr ckarms A ACHTUNG Bez glich der technischen Eigenschaften Hinweise Wartung und sonstiger Infor mationen zum Druckluftbeh lter ist die entsprechende mit der Dokumentation der Maschine gelieferte Betriebs und Wartungsanleitung einzusehen 144 Betriebsanleitung Artiglio 500 BESCHREIBUNG DER STEUER BEDIENELEMENTE siehe Abb 9 9 Bedienblende f r Arm ffnung und Anzeige des Reifendrucks 9 Manometer f r Druckluftanzeige Manometer f r die Anzeige des mit Pedal EI geregelten Drucks Anzeige des Reifendrucks in bar 9 2 Schaltung f r Offnung des Werkzeugarms Die Schaltung erm glicht die Schlie ung und Sperrung des Demontier Montierkopf Haltearms in der Arbeitsposition Sie dient auch zur Entsperrung und Offnung des Demontier Montierkopf Haltearms 9 3 Luftablasstaste Diese Taste betatigen um bersch ssige Luft aus dem Reifen abzulassen Die Taste ist nur w hrend des Reifenf llens betriebsbereit wenn der Doyfe Anschluss des F llschlauchs mit dem Schaft des Ventils verbunden ist 12 Bedienelemente auf der Bedienkonsole 12 1 Entriegelungstaste der Abdr ckarme Diese Taste mit Dauerkontaktgabe erm glicht das gleichzeitige Entfernen bzw Heranfahren der Abdr ckarme Anmerkung Die Abdr ckarme sind immer verriegelt Gebrauch Schritt 1 Die Taste gedr ckt halten Schritt 2 Hebel 12 6 nach vo
52. Il modello della presente dichiarazione conforme a quanto previsto nella EN 45014 Artiglio 500 263 PACORGHI CORGHI S p A Strada Statale 468 n 9 42015 CORREGGIO R E ITALY Tel 39 0522 639 111 Fax 39 0522 639 150 www corghi com info corghi com COMIM Cod 4 108709 03 09
53. Tubi piegati gt Sostituire valvola Verificare serraggio fulcro braccio Cilindretti bloccaggio braccio perdono aria Pistone o guarnizioni difettosi Sostituire pistoni e guarnizioni Il palo apre con violenza o troppo lentamente Regolatori di scarico starati Registrare regolatori di scarico sulla valvola di comando La lancetta del manometro lettura pressione pneumatici non ES torna sullo 0 Manometro difettoso o danneggiato gt Sostituire il manometro Il sollevatore ruota non funziona Non si aziona il comando Verificare pedaliera Solleva lentamente o non ha sufficiente forza Verificare se ci sono tubi piegati Regolare gli scarichi sulla pedaliera Sostituire la valvola sul comando pedaliera sollevatore Cilindro perde aria Sostituire guarnizioni cilindro Sostituire cilindro Manuale d uso Artiglio 500 4l Q ATTENZIONE il libretto Pezzi di ricambio non autorizza l utente ad intervenire sulle macchine ad esclusione di quanto esplicitamente descritto nel manuale d uso ma consente all utente di fornire informazioni precise all assistenza tecnica al fine di ridurre i tempi di intervento SCHEMA ELETTRICO Tavola N 4 102882 Fig 39 API Scheda motore singola doppia velocit MI Motore SQI Microinterruttore doppia velocit SO2 Microinterruttore rotazione senso ORARIO 503 Microinterruttore rotazione senso ANTIORARIO XBI Connettore 71 Filtro rete SCHEMA PNEUMATICO Sch
54. adherencia al suelo seco o mojado as como suficiente silenciosidad de marcha 2 Borde o refuerzo Es un inserto met lico o textil situado en correspondencia con la parte externa del tal n sirve para proteger las telas de la carcasa respecto de la fricci n que puede determinarse contra la llanta 3 Carcasa Constituye la estructura resistente y est compuesta por una o m s de una capa de telas engomadas La disposici n de las telas que constituyen la carcasa da la denominaci n a la estructura de la cubierta Es posible distinguir las siguientes estructuras Convencional Las telas est n inclinadas y est n dispuestas de manera que los hilos que constituyen una tela se crucen con aqu llos de la tela adyacente La banda de rodadura que como se ha dicho es la parte 212 Manual de uso Artiglio 500 Manual de uso Artiglio 500 de la cubierta que permanece en contacto con el terreno est unida a los costados de manera que durante la marcha los movimientos de flexi n del costado sean transmitidos a la banda de rodadura Radial La carcasa est compuesta por una o m s de una tela con las cuerdecillas dispuestas en sentido radial La carcasa radial propiamente tal es relativamente inestable para conferirle estabilidad e impedir movimientos par sitos de la banda de rodadura en el rea de contacto con el terreno en la carcasa y bajo la banda de rodadura se aplica una estructura anularde refuerzo generalmente
55. alternativa 110 V 0 75 kW y 50 60 Hz neum tica de Servicio ere id 8 10 bares ES uti 380 kg con elevador Nivel de ruidosidad Nivel ponderado de presi n sonora A LpA en el puesto de trabajo lt 70 dB Los valores de ruidosidad indicados se refieren a niveles de emisi n y no representan necesariamente niveles operativos seguros No obstante exista una relaci n entre ni veles de emisi n y niveles de exposici n sta no puede ser utilizada de modo fiable para establecer si se requiere o no la adopci n de mayores precauciones Los factores que determinan el nivel de exposici n al que est sometido el operador comprenden la duraci n de la exposici n las caracter sticas del local de trabajo otras fuentes de 186 Manual de uso Artiglio 500 ruidosidad etc Por otra parte los niveles de exposici n admitidos pueden cambiar de pa s a pa s De todas formas estas informaciones permitir n al usuario efectuar una mejor evaluaci n de peligros y riesgos existentes STI CARRERA CAMPO MAXIMO DE DESTALONADOR DESTALONADURA ACCESORIOS BAJO PEDIDO Para la lista de los accesorios bajo pedido cons ltese el documento ACCESORIOS ORIGINALES para DESMONTADORAS DE NEUMATICOS ARTIGLIO 500 suministrado adjunto ACCESORIOS DE CENTRAJE BLOQUEO LLANTA Y USO DE LOS MISMOS Para mayores informaciones sobre el esquema de uso optimizado de los accesorios de
56. and check the tyre pressure on the Air pressure display pressure gauge 4 fig 31 continuously to avoid over inflating Inflation of tubeless tyres requires a higher air flow rate to allow the beads to pass over the humps in the rim see types of profiles of tubeless tyre rims in fig 31 to provide this the internal mechanism of the valve should be removed terms of anchoring of the bead in its seat the hump H and double hump H2 versions provide greater safety in use even if the inflation pressure is slightly lower than recom mended Check from the position of the centring ridges that the beads are properly positioned on the rim and otherwise deflate break the beads as described in the relevant sec tion lubricate and turn the tyre on the rim Repeat the mounting operation described previously and check again Replace the internal mechanism of the valve Bring the pressure to the operating value by pressing the Inflation button 5 fig 31 Fit the cap on the valve to protect its internal mechanism from dust and ensure an airtight seal Remove and unload the wheel as described in steps 11 12 of the MOUNTING sec tion 72 Operator s manual Artiglio 500 Inflating tube type tyres Make sure that the wheel on which the tyre has been mounted is firmly clamped to the turntable using the centring handle 1 fig 31 Also make sure that the tool head and the bead breaker unit are well clear of the working area if possible i
57. apartado de los datos t cnicos Esta m quina ha sido proyectada para operar correctamente con Ruedas convencionales Ruedas con llantas de canal invertido o sin agujero central uso del kit accesorio bajo pedido Neum ticos runflat de costado reforzado ATENCION para estos sistemas de ruedas han sido espec ficamente estudiados cedimientos dedicados NOTA En el caso de ruedas pertenecientes al sector de autos de poca fuera de producci n desde hace m s de 30 afios y de algunos tipos de ruedas de Rally es posible encontrar dificultades objetivas y a veces insalvables de bloqueo y o desmontaje y autos no homologados De fabricaci n s lida la m quina trabaja con la rueda en posici n horizontal tanto para el destalonado como para el desmontaje montaje El operador acciona la m quina por medio de una serie de mandos por pedal en pedalera y otra serie de mandos situados en la consola La m quina permite destalonar desmontar y montar con mucha facilidad todos los tipos de neum ticos arriba indicados En cualquier fase opera con rueda horizontal bloqueada y perfectamente centrada en el dispositivo autocentrante Las operaciones de carga y descarga de las ruedas est n facilitadas por un elevador ergon mico kit opcional que reduce el esfuerzo del operador La principal caracter stica es la eliminaci n de la palanca alza talones 184 Manual de uso Artiglio 500 Su principio de funcionamiento absolutam
58. autre utilisation diff rente de celle d crite doit tre consid r e impropre et irraisonnable Les appareils sont munis d un syst me de gonflage ind pendant des autres fonctions d crites ci dessus Faire tr s attention lorsqu on l utilise lire le chapitre GONFLAGE ATTENTION Pendant le travail il est d conseill d utiliser des quipements qui ne sont pas d ori gine CORGHI ATTENTION Ne pas approcher les mains des parties en mouvement ATTENTION gt Pour arr ter l appareil en conditions d urgence d brancher la fiche d alimentation lectrique isolerle r seau d alimentation pneumatique en d connectantle clapet d interruption enclenchement rapide 98 Manuel d utilisation Artiglio 500 PRINCIPAUX L MENTS DE FONCTIONNEMENT A ATTENTION Apprendre conna tre l appareil conna tre son fonctionnement exact est la meilleure garantie de s curit et de performances Apprendre la fonction et la disposition de toutes les commandes Contr ler soigneusement le fonctionnement correct de chaque commande de l appareil Pour viter des accidents et des l sions l appareil doit tre bien install actionn de facon correcte et soumis un entretien p riodique Les principaux l ments de fonctionnement de l appareil sont repr sent s sur la fig 5 Carcasse 2 l vateur accessoire sur demande p 7 3 Carter de protection du moteur 4 Poign e de centrage quipement po
59. breaker disc using control 2 the tyre should be pressed down by about 5 mm Start disc penetration control 1 and then start wheel rotation pedal 3 while at the same time lowering the bead breaker disc a little at a time control 12 2 Perform at least one complete revolution to break the bead It is best to grease the rim bead during rotation Return the bead breaker unit upwards With this command bead breaker disk pene tration is also reset 6 Lower bead breaker positioning fig 15 Raise the upper bead breaker unit from idle position to operating position by means of the lever 12 3 NOTE do not bring horizontally closer because when the upper arm comes closer so does the lower arm a distance of 2 3 mm is advisable between the rim edge and the bead breaker disk 7 Lower bead breaking fig 15 Pre load the bead breaker disk by means of the control 12 3 pre loading is recommen ded with tyre crushing by about 5 mm Operate the disk penetration control 12 5 and then start wheel rotation pedal control 3 while at the same time lowering the bead breaker disk control 12 3 Complete at least one full turn to achieve bead breaking It is best to grease the rim bead during rotation Return the bead breaking unit down With this control bead breaker disk penetration is reset 8 Positioning the tool fig 16 17 Move the tool head into the working position control 9 3 It may be useful to press t
60. das Rad mit einem Hebel und Spannkegeln im Mittelloch der Felge spannt f r geschlossene Felgen ist ein optionales Spannfutter lieferbar Eine pneumatische Abdr ckvorrichtung mit zwei Abdr ckarmen Deren Hub und Senkbewegung wird vom Bediener pneumatisch und jeweils unabhangig von der Bedienkonsole aus bet tigt Die horizontale Positionierung der Abdr ckteller erfolgt pneumatisch mit manueller Steuerung ber die Bedienkonsole und erm glicht die gleichzeitige Positionierung der Abdr ckteller Der Abdriickvorgang erfolgt durch die Bewegung des Tellers mit geregelter Eindringtiefe die mit einem Bedienteil mit Dau erkontaktgabe gesteuert wird Ein Montagekopf an einem beweglichen nach hinten offenen St nder Er besteht aus einem fest montierten Element f r den Montiervorgang und einem beweglichen Teil mit Scharnierbefestigung f r eine optimale Demontage des Reifens ohne Verwendung des Montiereisens In u erst seltenen F llen ist ein mitgeliefertes Zubeh rteil mit der Bezeichnung manuelles Help als Hilfe zur Erleichterung der Demontage bei berm iger Schmierung und oder besonderen Reifen Felgen Verbindungen einsetzbar Ein pneumatischer Radheber optional mit Pedalbet tigung zum Be und Entladen des Rads am Spannteller Mit dieser Maschine wurden au erdem folgende Zielsetzungen realisiert Verringerung der k rperlichen Belastung des Bedieners Garantierte Unversehrtheit von Felge und Reifen Alle Mas
61. discontinui dad de espesor provocada por la contrallanta 11 Doblez Es la parte de la tela de la carcasa que est enrollada en torno ala contrallanta y aplicada contra la carcasa misma a fin de anclar la tela e impedir su deshilachamiento 12 Subfondo o pie Es la capa situada en la posici n m s interna de la banda de rodadura en contacto con el cintur n o bien en caso de ausencia de ste estructura convencional con la ltima tela de la carcasa 13 Espald n Es la zona extrema de la banda de rodadura comprendida entre la arista y el inicio del costado 14 Tal n Es la parte de acoplamiento entre la cubierta y la llanta La punta del tal n a es la arista interna La espuela b es la parte extrema del tal n La base c es la zona de apoyo con la llanta La hendidura d es la parte c ncava sobre la cual se apoya el salidizo de la Ilanta Neum ticos con c mara de aire tube type Dado que el neum tico debe estar en condiciones de contenerelaire a presi n porun lapso relativamen te largo se aplica la c mara de aire en el interior de la cubierta En este caso la v lvula para la introducci n mantenimiento control y relleno del aire a presi n est unida a la c mara misma Neum ticos sin c mara de aire tubeless El neu m tico tubeless est compuesto por una cubierta cuya pared interna est revestida por una delgada capa de gomaespecial impermeable llamada liner sta contribuye a g
62. einen auf 30 mA eingestellten automatischen Fehlerstrom Schutzschalter des Typs A oder B separat an das Stromnetz anzuschlie en A Abb 6 ACHTUNG Nur der vorgeschriebene automatische Fehlerstrom Schutzschalter des Typs A oder B spricht korrekt beim Auftreten aller m glichen Fehlerstr me der Ma schine an e DieSchmelzsicherungen der Netzleitung sind gem f Stromlaufplan des vorliegenden Handbuchs auszulegen Die Elektroanlage der Werkstatt ist mit einem Erdungskreislauf zu versehen Bei l ngeren Stillstandzeiten abgeschaltet empfiehlt es sich den Netzstecker herauszu ziehen damit die Maschine nicht von unbefugtem Personal verwendet werden kann Sollte der Maschinenanschluss jedoch ber die allgemeine Schalttafel erfolgen d h ohne Stecker einen Schalter mit Schl ssel bzw Schloss vorsehen um den Gebrauch der Maschine nur autorisiertem Bedienungspersonal zu erm glichen A ACHTUNG Der st rungsfreie Maschinenbetrieb setzt eine ordnungsgem fe Erdung desselben voraus Den Erdleiter AUF KEINEN FALL an Gas oder Wasserrohre Telefonkabel bzw andere ungeeignete Materialien anschliefen Sicherstellen dass der von der Druckluftanlage bereitgestellte Druck und der diesbe z gliche Durchsatz den vorgesehenen Daten zur Gew hrleistung des einwandfreien Maschinenbetriebs entsprechen siehe Kap Technische Daten Der ordnungsgem e Betrieb der Ausr stung wird nur bei einem Netzversorgungsdruck zwischen 8 und 16 bar s
63. la zone d empreinte 6 Lignedecentrage C estun petit relief qui d limitant en cercle la partie sup rieure du creux du talon sert de rep re pour v rifier le centrage exact de l enveloppe sur la jante apr s le montage 7 Pi ce de protection C est un relief en cercle plac dans la zone du flanc la plus expos e des frot tements accidentels 8 Flanc C est la zone comprise entre l paule et la ligne de centrage Il est constitu d une couche de caoutchouc plus ou moins mince destin e prot ger les toiles de la carcasse contre les heurts lat raux 9 Liner C est une pi ce imperm able l air vulca nis e l int rieur des enveloppes tubeless 0 Remplissage C est un profil en caoutchouc section g n ralement triangulaire dispos sur la tringle il assure la rigidit du talon et cr e une 123 compensation graduelle ala brusque discontinuit d paisseur provoqu e par la tringle 11 Revers C est le c t de la toile de carcasse qui est enroul autour de la tringle et appuy contre la carcasse afin d ancrer la toile et emp cher son effilochement 12 Sous fond ou pied C est la couche la plus interne de la bande de roulement en contact avec la cein ture ou s il n yenapas structure conventionnelle avec la derni re toile de la carcasse 13 paule C est la zone extr me de la bande de roulement comprise entre le coin et le d but du flanc 14 Talon C est la
64. les temps d intervention A ATTENTION CORGHI d cline toute responsabilit en cas de r clamations faites suite l utilisation de pi ces de rechange ou d accessoires qui ne sont pas d origine Q AVERTISSEMENT Aucun type d intervention pour le changement de la valeur de tarage de la pression de fonctionnement des clapets de maximum ou du limiteur de pression n est admis Le fabricant d cline toute responsabilit pour les dommages caus s parla modification des soupapes valves cit es ci dessus ATTENTION Avant d effectuer tout r glage ou entretien d brancherl alimentation lectrique et pneu matique de l appareil et s assurer que toutes les parties mobiles sont bloqu es AVERTISSEMENT Ne pas enlever ou modifier les composants de cet appareil sauf pour l entretien ou les r parations PAN DANGER Quand on d branche l appareil du r seau pneumatique les dispositifs qui reportent la plaquette indiqu e ci dessus peuvent rester sous pression Le groupe filtre r gulateur plus graisseur FRL a pour fonction de filtrer l air r gler sa pression et le lubrifier Le groupe FRL supporte une pression maximum d entr e de 18 bars et a une plage de r glage qui va de 0 5 10bars ce r glage peut tre modifi en tirant la manette en position extraite et en la tournant la fin du r glage reporter la manette dans la position de blocage en la poussant vers le bas fig 40a Pour le r glage du d bit du lu
65. los dispositivos en que est presente la placa arriba expuesta pueden permanecer bajo presi n El grupo filtro regulador m s lubricador FRL cumple la funci n de filtrar el aire regular su presi n y lubricarlo El grupo FRL soporta una presi n m xima de entrada de 18 bares y cuenta con un campo de regulaci n comprendido entre 0 5 y 10 bares esta regulaci n puede ser modificada tirando el pomo para dejarlo en posici n de extracci n y gir ndolo una vez efectuada la regulaci n se deber empujar el pomo hacia abajo para dejarlo nuevamente en posici n de bloqueo fig 40a La regulaci n del caudal del lubricante se efect a girando el tornillo en el elemento L fig 40b normalmente este grupo ya ha sido regulado para una presi n de 10 bares con lubricante de viscosidad SAE20 a fin de obtener la salida de una gota de lubricante visible en el respectivo casquete cada cuatro accionamientos del destalonador 208 Manual de uso Artiglio 500 A PELIGRO Antes de efectuar cualquier operaci n de mantenimiento o relleno de lubricante la m quina debe ser desconectada de la l nea de alimentaci n neum tica Controlar peri dicamente el nivel del lubricante a trav s de las respectivas mirillas y rellenar cada vez que sea necesario procediendo para ello de la manera ilustrada en fig 40c Rellenar s lo con aceite no detergente SAE20 aplicando 50 cc El filtro regulador FR est provisto de un sistema autom tico de d
66. mit d nnen und berstehenden Seiten r ndern siehe seitliche Abb oder Felgen mit nicht durchgehendem Rand empfiehlt sich die Verwendung des Zubeh rs Universalflansch f r geschlossene Felgen PRAKTISCHE HINWEISE EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMATIONEN A ACHTUNG Das vorliegende Kapitel ist vor dem Einsatz von der maschine unbedingt durchzule sen Nachfolgend sind einige u erst wichtige Informationen aufgef hrt die die Arbeit des Anwenders erleichtern und oder eventuelle Zweifel ausr umen helfen Hinweise eWahrend der Demontage des Reifens ist es bei R dern mit besonders festgeklebten W lsten zu empfehlen nicht nur die Scheibe und den Bereich des Wulstes sorgfaltig zu schmieren sondern auch die Felge in entgegengesetzte Richtung gegen den Uhrzei gersinn zu drehen wobei die Scheibe eingedr ckt bleibt und das Eindringen wie bei einem normalen Arbeitsgang im Uhrzeigersinn erfolgt e W hrend der Demontage kann es vorkommen dass infolge einer berm igen Schmie rung und oder aufgrund einer au ergew hnlichen Felgenhornform der Reifen an der Felge rutscht und sich die Demontage somit schwierig gestaltet Als erste Hilfestellung ist es m glich die Abdr ckscheibe von unten nach oben zu bewegen um den Reifen anzuheben Zur Beschleunigung des Vorgangs kann auch das manuelle Zubeh rteil Help zwischen Reifen und Felgenhorn eingef gt werden das ein
67. n de la herramienta D 9 Enganche del tal n superior fig 18 Manteniendo la presi n del disco destalonador sobre el neum tico crear el espacio suficiente para poder efectuar la operaci n de basculaci n de la herramienta de des montaje Accionar el mando 12 7 para efectuar la operaci n de basculaci n herramienta de des montaje Para facilitar la operaci n de enganche del tal n es importante ejecutar una rotaci n del autocentrante Para facilitar la operaci n de enganche tal n puede ser de gran ayuda utilizar el disco destalonador operando sobre la parte inferior del neum tico 204 10 Desmontaje del tal n superior fig 19 Verificar que la herramienta haya enganchado el tal n del neum tico Accionar el mando 12 7 para disponer la sucesiva operaci n de desmontaje A esta operaci n debe ejecutarse con la m quina detenida y nunca en rotaci n Verificar que no se haya reentalonado la parte superior del neum tico De ser necesario servirse de una mordaza y o prensa tal n fig 20 S lo una vez realizadas las precedentes operaciones presionar y mantener presionado el pedal 2 hasta obtener el desmontaje completo del tal n Tambi n en esta fase podr a ser conveniente utilizar el disco destalonador operando sobre la parte inferior del neum tico fig 20 Encaso de que el neum tico tienda a deslizarse sobre el borde llanta durante la opera ci n de desmontaje ser
68. n m nima de 8 bares Controlar que el enlace de la m quina a la red el ctrica haya sido efectuado correcta mente C mo establecer por cu l lado de la rueda desmontar el neum tico V ase fig 8 Localizar en la llanta de la rueda la posici n del canal A Individuar la anchura mayor B y la anchura menor C El desmontaje o montaje del neum tico debe efectuarse posicionando la rueda en el autocentrante con el lado de la anchura menor C dispuesto hacia arriba Instrucciones especiales En comercio se encuentran disponibles tipos de ruedas que requieren modalidades y precauciones especiales de intervenci n respecto del procedimiento est ndar En particular deben considerarse los siguientes tipos de ruedas Ruedas con llantas de aleaci n Algunas ruedas presentan llantas de aleaci n con canal A extremadamente reducido o incluso inexistente fig 8a Estas llantas no re nen los requisitos establecidos por los criterios DOT Department of Trasportation sigla que certifica la conformidad del neum tico con los est ndares de seguridad requeridos en Estados Unidos y Canad estas ruedas no pueden ser vendidas en dichos mercados A PELIGRO Proceder con extremada atenci n durante el montaje del neum tico La llanta y o el neum tico pueden sufrir lesiones no claramente advertibles dando lugar al riesgo de explosi n de este ltimo durante el inflado Ruedas europeas de altas prestaciones curvatura asim trica fig 8b algunas ru
69. nach innen dr cken um den Austritt der Luft zwischen Luftschlauch und Reifen zu erm glichen dadurch werden Luftverlusten und eventuellen Sch den am Luftschlauch vorgebeust Den Luftschlauch weiter f llen und hierbei mit gr ter Aufmerksamkeit den Druck am Manometer f r die Druckanzeige 4 Abb 31 berwachen damit der diesbez gliche Wert NIE MALS die vom Hersteller des Reifens vorgegebenen Druckgrenzwerte berschreitet Das Ventil mit der Kappe versehen um den internen Mechanismus gegen den Eintritt von Staub zu sch tzen und die Dichtheit zu gew hrleisten Das Rad gem der Beschreibung in den Phasen 11 12 des Kapitels MONTIEREN abspannen und entfernen F lldruckwerte Die Einhaltung korrekter Druckwerte ist von entscheidender Bedeutung f r einen siche ren Fahrbetrieb Ein unzureichender Druck f hrt zu einer berm igen Erhitzung und kann die Lebensdauer des Reifens drastisch verk rzen weitere eventuelle Negativfolgen sind die Reduzierung derBodenhaftung derunregelm fige Verschleif Abnutzung der Lauffl che insbesondere an den Schultern der Reifendecke interne Sch den Nachgeben des Reifens und die Zunahme des Kraftstoffverbrauchs Beim Anliegen eines berm igen Drucks ist der Reifen im Fall von St en weitaus schadensanf lliger zudem ist ein unregelm iger Verschlei zu verzeichnen Abnutzung insbesondere entlang des zentralen Bereichs der Lauffl che Der F lldruck sollte regelm ig kontro
70. o parcial con cualquier medio incluidos microfilmes y copias fotost ticas Las informaciones contenidas en el presente manual pueden sufrir variaciones sin aviso previo Elaborazione grafica e impaginazione Ufficio Pubblicazioni Tecniche Italiano English Fran ais Deutsch Espa ol Manuale d uso Artiglio 500 SOMMARIO INIRODUPJZIONE itecto aaa 4 TRASPORTO STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE 5 DISIMBALLO MONTAGGIO soriana ee ne ee eter bene nter 6 SOLLEVAMENTO MOVIMENTAZIONE nen 6 SPAZIO D INSTALLAZIONE inerte ein pee lio 7 ALLACCIAMENTO ELETTRICO E PNEUMATICO see 8 NORME DI SIEUREZZA torte egit eei aee ee ged teet tov ue 9 DESCRIZIONE 5 220 10 25 EE 12 ACCESSORI A RICHIESTA un ana 13 ACCESSORI DI CENTRAGGIO BLOCCAGGIO CERCHIO E LORO UTILIZ Ziliani 13 CONDIZIONI DI UTILIZZAZIONE PREVISTE seem 14 PRINCIPALI ELEMENTI DI FUNZIONAMENTO ocene 15 DESERIZIONE COMANDI t epe itte tee chat bot ended 17 CONSIGLI PRATICI RACCOMANDAZIONI ED INFORMAZIONI IMPOR TANTI 20 GUIDA ALL UTILIZZO CORRETTO ici dee 21 SMONTAGGIO eme eee at 21 MONTAGGIO C een 24 PROCEDURA STRAORDINARIA DI MONTAGGIO 25 PROCEDURA OMOLOGATA DI SMONTAGGIO E MONTAGGIO PNEU MATICI WHIP E RUN ELT tolo
71. of the need to dispose of properly the product at the end of its life In this way it is possible to prevent that a not specific treatment of the substances con tained in these products or their improper use or improper use of their parts may be hazardous to the environment or to human health Furthermore this helps to recover recycle and reuse many of the materials used in these products For this purpose the electrical and electronic equipment producers and distributors set up proper collection and treatment systems for these products Operator s manual Artiglio 500 75 At the end of life your product contact your distributor to have information on the col lection arrangements When buying this new product your distributor will also inform you of the possibility to return free of charge another end of life equipment as long as it is of equivalent type and has fulfilled the same functions as the supplied equipment Adisposalofthe product different from what described above will be liable to the penalties prescribed by the national provisions in the country where the product is disposed of We also recommend you to adopt more measures for environment protection recycling of the internal and external packaging of the product and disposing properly used batteries if contained in the product With your help it is possible to reduce the amount of natural resources used to produce electrical and electronic equipments to minimize the u
72. partie d accouplement entre l enveloppe et la jante La pointe du talon a est le coin int rieur l peron b est la partie la plus extr me du talon La base c est la zone d appui avec la jante Le creux d est la partie concave sur laquelle pose le rebord de la jante Pneumatiques avec chambre air tube type Comme le pneu doit tre en mesure de contenir l airen pression pouruntempsassez long on utilise la chambre air l int rieur de l enveloppe La valve pour l introduction l tanch it le contr le et le r tablissement de l air en pression dans ce cas est solidaire de la chambre Pneumatiques sans chambre air tubeless Le pneumatique tubeless est compos d une en veloppe dont la paroi interne est rev tue d une mince couche de caoutchoucsp cial imperm able appel e liner Cela contribue assurer l tanch it de l air en pression contenu dans la carcasse Ce type d enveloppe doit tre mont e sur une jante sp cifique laquelle est fix e directement la valve II Jante Roue La roue est l l ment rigide en m tal quirelie de facon fixe mais non permanente le moyeu du v hicule et l enveloppe rofil dela jante Par profil delajante on entendla forme de sa section qui est en contact avecl enveloppe Ilestr alis avecdiff rentes formes g om triques 124 Manuel d utilisation Artiglio 500 qui servent assurer la facilit de montage de l enveloppe introduc
73. pas en rotation V rifier que le pneumatique ne se soit pas entalonn de nouveau surle c t sup rieur ventuellement se servir d un tau et ou du presse talon fig 20 Actionner la p dale 2 jusqu au d montage complet du talon Au cours de cette phase le disque d talonneur pourrait tre utile agir sur la partie inf rieure du pneumatique fig 20 Au cours du d montage si le pneu tend glisser sur le bord de la jante on peut utiliser l HELP fourni en quipement voir le chapitre CONSEILS PRATIQUES RECOMMAN DATIONS ET INFORMATIONS UTILES 11 D montage du talon inf rieur fig 20 D montage avec utilisation de la tourelle porte outil Positionne l outil sur le bord de la jante Exercer une pouss e avec le disque d talonneur sur le talon inf rieur B par la com mande 12 3 Avec la commande 12 7 actionner le crochet et accrocher le talon inf rieur du pneu matique En agissant sur la p dale 2 faire tourner la roue jusqu au d montage complet du pneu Manuel d utilisation Artiglio 500 107 matique de la jante 12 D montage du talon inf rieur fig 20a Syst me rapide si possible Actionner la commande 12 3 et lever le talon inf rieur du pneumatique jusqu le porter au niveau du talon sup rieur de la jante Effectuer la p n tration du disque en tenant press le bouton 12 5 faire partir la rotation de la roue p dale 2 et simultan ment lever le disque p
74. roue air dans des pneumatiques tube type IV air en pression Le pneumatique doit soutenir la charge assurer la transmission des puissances motri ces diriger le v hicule contribuer la tenue de route et au freinage contribuer la suspension du v hicule I Enveloppe Lenveloppe est l l ment principal du pneumatique en contact avec la route et par cons quent pouvant r sister la pression interne de l air et toutes les autres sollicitations dues l emploi En observant une section de l enveloppe il est possible de localiser les diff rentes parties qui la composent 1 Bande de roulement Ainsi appel e parce qu elle est encontact avecle terrain pendantle roulement Elle est constitu e d un m lange de caoutchouc et d un dessin pouvant garantir une bonne r sistance l abrasion et une bonne adh rence au sol que celui ci soit sec ou mouill ainsi qu une marche silencieuse 2 Bourrelet ou renforcement C est une de tissu m tallique ou textile dispos e en correspondance de la partie externe du talon elle sert prot ger les toiles de la carcasse du frottement contre la jante 3 Carcasse Elle constitue la structure r sistante et est compos e d une ou de plusieurs couches de toiles caoutchout es La disposition de ces toiles qui consti tuent la carcasse donne le nom la structure de l enve loppe On peut distinguer les struct
75. s Mode d utilisation Phase appuyer sur la commande et maintenir la pression Phase 2 actionner le levier 12 6 vers l avant ou vers l arri re pour obtenir la position voulue puis rel cher la commande Refaire cette s quence d op rations chaque changement de position des bras du d talonneur 12 2 Levier de commande du d placement vertical du groupe d talonneur sup rieur 12 3 Levier de commande du d placement vertical du groupe d talonneur inf rieur 12 4 Bouton de commande de la p n tration du disque d talonneur sup rieur Mode d utilisation Lorsque le disque d talonneur est positionn pour commencer le d talonnage appuyer sur la commande de p n tration Tant que le groupe d talonneur se d place vers le bas la p n tration est active lorsque le groupe remonte automatiquement la p n tration se d sactive Refaire cette s quence d op rations pour chaque d talonnage 12 5 Bouton de commande de p n tration du disque d talonneur inf rieur Mode d utilisation Lorsque le disque d talonneur est positionn pour commencerle d talonnage appuyer sur la commande de p n tration Tant que le groupe d talonneur se d place vers le haut la p n tration est active lorsque le groupe descend automatiquement la p n tration se d sactive Refaire cette s quence d op rations pour chaque d talonnage 12 6 Levier de commande de la translation horizontale du bras d talonneur utiliser avec la comma
76. scivolare sul cerchio rendendo problematica l operazione di smontaggio In prima battuta ci si pu aiutare con il disco stallonatore agendo dal basso verso l alto in modo far salire lo pneumatico stesso Oppure per velocizzare l operazione sufficiente interporre l accessorio Help manuale tra lo pneumatico ed il bordo cerchio questo consentir una rapida salita del tallone sul cerchio consentendone lo smontaggio fig 34 e Se durante la fase iniziale di smontaggio l utensile non riesce a ribaltare completa mente il tallone dello pneumatico pu essere che lo pneumatico sia ancora intallonato a 180 rispetto la zona preposta per lo smontaggio In quel caso indispensabile ri pristinare la condizione ottimale che prevede il tallone dello pneumatico nel canale del cerchio Questa operazione deve essere agevolata con qual si voglia attrezzo Morsetto in dotazione pinza premitallone leva fig 34A e Se durante la fase iniziale di smontaggio l utensile non riesce a mantenere agganciato il tallone dello pneumatico pu essere che lo pneumatico sia ancora intallonato nella parte inferiore Si consiglia di utilizzare il disco stallonatore inferiore agendo dal basso verso l alto sia per stallonare nuovamente lo pneumatico che per aiutarlo nel rimanere agganciato fig 34B 20 Manuale d uso Artiglio 500 Raccomandazioni Pergarantire una perfetta integrit dei cerchioni viene raccomandata la sostituzione ogni 2 mesi o prima nel caso di eccessiva
77. sicurezza e prestazioni Imparate la funzione e la disposizione di tutti i comandi Controllare accuratamente il corretto funzionamento di ciascun comando della macchina Per evitare incidenti e lesioni l apparecchiatura dev essere installata adeguatamente azionata in modo corretto e sottoposta a periodica manutenzione I principali elementi di funzionamento della macchina sono rappresentati in fig 5 Cassone Sollevatore accessorio a richiesta part 7 d Carter protezione motore Maniglia di centraggio attrezzatura per il bloccaggio della ruota al dispositivo au tocentrante 5 Torretta mobile per montaggio e smontaggio 6 Braccio porta torretta ad apertura laterale 7 Cilindro comando utensile smontaggio Cilindro per discesa torretta mobile 8 Palo portante 9 Pannello con comando apertura braccio e manometro fig 5 9 1 Manometro lettura pressione ruota 9 2 Pulsante di sgonfiaggio 9 3 Valvola comando apertura braccio porta utensile 10 Vaschetta porta accessori ll Gruppo appoggio e centraggio ruota 12 Console di comando 12 1 Pulsante sblocco bracci stallonatore AN 12 2 Valvola comando salita discesa stallonatore superiore 12 3 Valvola comando salita discesa stallonatore inferiore 12 4 Valvola comando penetrazione disco satallonatore superiore 12 5 Valvola comando penetrazione disco satallonatore inferiore 12 6 Valvola comando avanzamento arretramento simultaneo bracci stallonatorel 12 7 Va
78. that all moving parts are suitably immobilised AS ATTENTION Do not remove or modify any parts of this equipment except in the case of service interventions A DANGER When the machine is disconnected from the air supply system the devices marked with the warning sign shown above may remain pressurised The FRL unit filter regulator and lubricator is installed to filter the air regulate its pressure and lubricate it The FRL unit withstands a maximum input pressure of 18 bar and has a regulation range from 0 5 to 10 bar The setting can be modified by pulling the knob to the OUT position and turning it after adjusting return the knob to the locked position by pu shing it down fig 40a The lubricating flow rate is adjusted by turning the screw on the element L fig 40b normally the unit is preset at a pressure of 10 Bar with lubricant having viscosity SAE20 so that one drop of lubricant is dispensed every 4 times the bead breaker is operated check through the transparent cup 74 Operator s manual Artiglio 500 A DANGER Before carrying out any maintenance operation or topping up with lubricant disconnect the machine from the compressed air supply line Check the lubricant level periodically through the windows provided and top up as shown in fig 40c Top up only with SAE20 non detergent oil to a total quantity of 50 cc The FR filter regulator unit is equipped with an automatic system for drainage of the cond
79. the electricity and compressed air supply systems 48 Operator s manual Artiglio 500 INSTALLATION AREA A WARNING The installation site must be chosen in strict compliance with the relevant regulations regarding safety in the workplace IIMPORTANT for correct safe use of the equipment users must ensure a lighting level of at least 300 lux in the place of use A ATTENTION If the machine is installed outdoors it must be protected by a roof Place the tyre changer in the chosen work position complying with the minimum clear ances shown in fig 3 The machine must be placed on a horizontal surface preferably concrete ortiled Do not install on unstable or damaged surfaces The surface on which the machine rests must withstand the loads transmitted during operation The surface must have a load carrying capacity of at least 400 kg m2 Ambient working conditions Relative humidity 30 95 without condensation Temperature 0 C 50 C O WARNING Use of the machine in a potentially explosive atmosphere is not permitted Operators manual Artiglio 500 49 ELECTRICAL AND PNEUMATIC HOOK UPS AN WARNING All operations required for the electrical hook up of the equipment must be carried out exclusively by a qualified electrician The electrical supply must be suitably sized in relation to the machine s electrical power absorption specified on the machine s dataplate 19 fig 5 the distance between the machin
80. trou central de la jante au moyen d une poign e et de c nes pourles jantes sans trou un kit de blocage est pr vu en option un groupe d talonneur pneumatique compos de deux bras porte disque d talonneur 94 Manuel d utilisation Artiglio 500 Le mouvement vertical pneumatique et ind pendant est pilot partir d une console le positionnement horizontal des disques est manuel actionnement pneumatique partird une console etil assurele positionnementsimultan des disques d talonneurs La phase de d talonnage est assur e par le mouvement du disque avec p n tration contr l e par commande de l op rateur homme pr sent une tourelle positionn e sur une potence mobile ouverture arri re est compos e d un noyau portant fixe permettant la phase de montage et d un noyau mobile ancr au fixe permettant la phase de d montage de la couverture de mani re optimale sans devoir utiliser un levier l ve talon Dans quelques cas un accessoire appel help manuel fourni en quipement pourra faciliter l op ration de d montage en pr sence de lubrification excessive et ou pour des accouplements de pneumatique sur des jantes particuli res voir fig 34 un groupe l vateur optionnel commande pneumatique par p dales permettant de charger et de d charger la roue de sa position de travail Cette machine a galement permis d atteindre les objectifs suivants r duction de l effort ph
81. una pinza prensatal n en posici n de 3 horas Bajar el brazo destalonador en la medida aproximada de 5 cm 2 3 pulgadas a fin de mantener el tal n superior del neum tico en el canal de la llanta durante la rotaci n Girar el neum tico y efectuar las regulaciones necesarias hasta obtener el montaje del tal n superior Para facilitar la operaci n se recomienda utilizar una segunda pinza RunFlat y o si est presente la herramienta prensa tal n Mediante el disco destalonador extraer las pinzas RunFlat utilizadas e Conectar el tubo de inflado a la v lvula para efectuar la entalonadura 204 Manual de uso Artiglio 500 INFLADO gt Como es sabido la operaci n de inflado es particularmente peligrosa Por ello esta operaci n debe ejecutarse respetando las instrucciones que a continuaci n se indi can Se recomienda usar calzado de seguridad y gafas de seguridad pticamente neutras gt ADVERTENCIA Durante esta fase de trabajo pueden presentarse niveles de ruidosidad de 85 dB A Se aconseja por lo tanto usar un dispositivo de protecci n para los o dos PELIGRO gt Si bien limita la presi n la m quina no garantiza suficiente protecci n en caso de explosi n del neum tico durante el inflado De no observarse las siguientes instrucciones la operaci n de inflado del neum tico puede resultar peligrosa PELIGRO gt EV TESE ABSOLUTAMENTE superar la presi n aconseja
82. usuario pueda suministrar informaciones precisas al t cnico autorizado a los fines de reducir el tiempo de asistencia 218 Manual de uso Artiglio 500 ESQUEMA EL CTRICO Dibujo no 4 102882 fig 39 API Tarjeta motor de velocidad nica doble MI Motor SQI Microinterruptor de doble velocidad 502 Microinterruptor rotaci n en sentido HORARIO 503 Microinterruptor rotaci n en sentido ANTIHORARIO XBI Conector ZI Filtro red ESQUEMA DEL SISTEMA NEUMATICO GENERAL Dibujo N 4 108713 Fig 38 A GRUPO FILTRO REGULADOR 1 Junta de acoplamiento r pido hembra 2 Grupo filtro regulador 3 Lubricador 4 Man metro 5 Limitador de inflado pedalera B MANDO CILINDRO DE VUELCO COLUMNA 6 Selector biestable v lvula 5 2 NA 7 Cilindro de doble efecto d 50 C MANDO CILINDRO DE MOVIMIENTO HERRAMIENTA 8 Selector biestable v lvula 5 2 NA 9 Cilindro de doble efecto d 95 mm D MANDO CILINDROS DESTALONADORES Y DE PENETRACI N B 10 Pulsador monoestable v lvula 3 2 NC de rearme neum tico disco superior 11 Cilindro de simple efecto penetraci n disco superior 12 Mando de palanca v lvula 5 3 CC de doble mando neum tico 13 Cilindro destalonador superior doble efecto d 110 mm 14 Bot n monoestable v lvula 3 2 NC de rearme neum tico disco inferior 15 Cilindro de simple efecto penetraci n disco inferior 16 Mando de palanca v lvula 5 3 CC de doble mando neum tico 17 Cilindro destalonador inferior doble efecto
83. vuelco 15 Pedalera 16 Dep sito para grasa 17 Mando elevador 18 Grupo filtro regulador lubricador grupo que permite regular filtrar deshumedecer y lubricar el aire de alimentaci n fig 7 19 Placa de identificaci n wn Manual de uso Artiglio 500 189 20 V lvula de seguridad 21 Dep sito de aire 22 Racor Doyfe 23 Bot n de subida y baja del brazo vertical A Subida B Bajada C Bloqueado 24 Palanca de desbloqueo apertura brazo destalonador superior A ATENCI N Por todo lo que se refiere a caracter sticas t cnicas advertencias mantenimiento y toda otra informaci n sobre el dep sito aire cons ltese el respectivo manual de uso y mantenimiento suministrado junto con la documentaci n de la m quina 190 Manual de uso Artiglio 500 DESCRIPCI N DE LOS MANDOS v ase figura 9 9 Panel de mando apertura brazo y visualizaci n presi n de la rueda 9 Man metro de visualizaci n presi n aire Man metro de visualizaci n presi n aire regulada mediante el pedal EI Indica la presi n del neum tico en bares 9 2 Mando de apertura brazo porta herramientas El mando permite cerrar y bloquear el brazo porta torreta en posici n de trabajo El mismo mando permite desbloquear y abrir el brazo porta torreta 9 3 Bot n de desinflado Presionar el bot n para descargar el exceso de aire presente en el interior del neum tico Este bot n cumple su funci n s lo durante el inflado del neum
84. 12 Fare pressione con il disco stallonatore ed inserire la pinza ad ore 2 e Lubrificando abbondantemente eseguire l operazione di stallonatura inferiore e Portare pinza ad ore 2 sensore ore 6 valvola ore 12 e Posizionare gruppo di smontaggio torretta e Abbassare l utensile basculante per eseguire l operazione di ricerca tallone e Ruotare in senso orario portando la pinza ad ore 6 sensore ore10 valvola ore 4 Ora il tallone agganciato e Eseguire l operazione di carico tallone sulla torretta e Ruotare in senso orario per eseguire l operazione di smontaggio aiutandosi con il disco stallonatore in posizione inferiore e Togliere la pinza e Smontare poi la parte inferiore dello pneumatico facendo attenzione a non danneggiare il sensore Manuale d uso Artiglio 500 27 MONTAGGIO e Lubrificare entrambi i talloni dello pneumatico e Posizionare il sensore a ore 2 o 3 valvola ore 8 e Orientare lo pneumatico ad un angolo di 45 gradi circa e Girare lo pneumatico in modo che sia a contatto con la torretta di montaggio e cominci ad essere montato sul cerchio e Ruotare lo pneumatico fino a quando il tallone inferiore viene montato e Ruotare il sensore a ore 4 o 5 valvola a ore 10 e Abbassare lo stallonatore per consentire l inserimento di una pinza premitallone a ore 3 Abbassare il braccio stallonatore di circa 5 cm 2 o 3 pollici per mantenere il tallone superiore dello pneumatico nel canale del cerchio dura
85. 6 217 EEC del 26 05 86 87 404 EEC del 25 06 87 modificada por la 93 68 EEC del 22 07 93 solo por version con T I Correggio 03 09 com A CORGHI S p A Ing Corrado Bassoli IMPORTANTE La declaraci n EC de conformidad caduca en el supuesto que la m quina no sea ex clusivamente utilizada con accesorios originales CORGHI y o en cualquier caso en cumplimiento de las indicaciones contenidas en el manual de uso El modelo de la presente declaraci n se conforma a lo dispuesto en la EN 45014 262 Artiglio 500 Dichiarazione CE di conformit Noi CORGHI SPA Strada Statale 468 n 9 Correggio RE ITALY dichiariamo che il prodotto smontagomme ARTIGLIO 500 al quale questa dichiarazione si riferisce conforme alle se guenti norme e o documenti normativi EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN 60204 1 in base a quanto previsto dalle direttive 98 37 CE 2006 95 CE del 16 01 07 89 336 CEE modificata dalle direttive 92 31 CEE 93 68 CEE 93 97 CEE del 29 10 93 86 217 CEE del 26 05 86 87 404 CEE del 25 06 87 modificata dalla 93 68 CEE del 22 07 93 Valido solo per versione T I Correggio 03 09 I 19 CORGHI S p A Ing Corrado Bassoli IMPORTANTE La dichiarazione CE di conformit decade nel caso in cui la macchina non venga utilizzata unicamente con accessori origina li CORGHI e o comunque in osservanza delle indicazioni contenute nel Manuale d uso
86. Artiglio 500 Mineral oil first aid procedures Swallowing seek medical attention providing the characteristics of the type of oil swallowed Inhalation in case of exposure to high concentrations of fumes or mists move the af fected person into the open air and seek medical attention immediately Eyes bathe with plenty of running water and seek medical attention as soon as pos sible Skin wash with soap and water FIREFIGHTING EQUIPMENT TO BE USED For guidance on the most suitable type of extinguisher refer to the table below Dry materials Inflammable liquids Electrical equipment Water YES NO NO Foam YES YES NO Powder YES YES YES CO2 YES YES YES YES Use only if more appropriate extinguishers are not on hand or when the fire is small ATTENTION The information in this table is of a general nature and is intended to provide users with general guidance Contact the manufacturer for details of the applications of each type of extinguisher Operator s manual Artiglio 500 77 78 GLOSSARY Tyre The tyre is a combination of I tyre II rim wheel Ill nner tube in tube type tyres IV pressurised air The tyre must support the load ensure the transmission of the drive forces steer the vehicle contribute to roadholding and braking contribute to the vehicle s suspension I Tyre The tyre is the main element of the wheel tyre combination which is in contact with the
87. C Q ATTENZIONE Non ammesso l utilizzo della macchina in atmosfera potenzialmente esplosiva Manuale d uso Artiglio 500 7 ALLACCIAMENTO ELETTRICO E PNEUMATICO AN ATTENZIONE Tutte le operazioni perl allacciamento elettrico della macchina alla rete dialimentazione devono essere effettuate unicamente da personale professionalmente qualificato Il dimensionamento dell allacciamento elettrico va eseguito in base alla potenza elettrica assorbita dalla macchina specificata nell apposita targhetta dati macchina 19 fig 5 e alla distanza tra la macchina operatrice ed il punto di allacciamento alla rete elettrica in modo che la caduta di tensione a pieno carico risulti non superiore al 4 10 in fase di avviamento rispetto al valore nominale della tensione di targa L utilizzatore deve e montare sul cavo di alimentazione una spina conforme alle normative vigenti e collegare la macchina ad una propria connessione elettrica A fig 6 dotata di un apposito interuttore automatico differenziale di tipo A o B con sensibilit 30mA ATTENZIONE solo l interrutore automatico differenziale di tipo A e B prescritto inter viene correttamente per tutte le correnti di guasto possibile sulla macchina e montare dei fusibili di protezione della linea di alimentazione dimensionati secondo le indicazioni riportate nello schema elettrico generale contenuto nel presente manua le e predisporre l impianto elettrico d officina con un ci
88. CE Artiglio 500 Cod 4 108709 03 09 Italiano Manuale d uso English Operator s manual Francais Manuel d utilisation Deutsch Betriebsanleitung Espafiol Manual de uso diritti di traduzione di memorizzazione elettronica di riproduzione e di adattamento totale o parziale con qualsiasi mezzo compresi microfilm e copie fotostatiche sono riservati Le informazioni contenute in questo manuale sono soggette a variazioni senza preavviso ll rights reserved No part of this publication may be translated stored in an electronic retrieval system repro duced or partially or totally adapted by any means including microfilm and photostats without prior permission The information contained herein may be subject to modifica tions without prior notice Le droits de traduction de m morisation lectronique de reproduction et d adaptation compl te ou partielle partout type de moyen y compris microfilms et copies photostatiques sont r serv s Les informations fournies dans ce manuel peuvent tre modi fi es tout moment et sans pr avis AS Rechte der bersetzung der Speicherung Reproduk tion sowie der gesamten oder teilweisen Anpassung durch ein beliebiges Mittel einschlie lich Mikrofilm und Fotokopien sind vorbehalten Die in diesem Handbuch enthaltenen Informationen k nnen ohne Vorbescheid ge ndert werden Ri los derechos de traducci n grabaci n electr nica reproducci n y adaptaci n total
89. EN ZUM UMWELTSCHUTZ Folgendes Entsorgungsverfahren ist g ltig nur f r Maschinen die das Symbol der dur chkreuzten M lltonne auf ihrer Datenplatte haben BEN Dieses Produkt kann Substanzen enthalten die f r die Umwelt und f r die menschliche Gesundheit sch digend sein k nnen wenn das Produkt nicht ordnungsgem entsorgt wird Aus diesem Grund geben wir Ihnen nachfolgend einige Informationen mit denen die Freisetzung dieser Substanzen verhindert und die nat rlichen Ressourcen geschont werden Elektrische und elektronische Ger te d rfen nicht mit dem normalen Hausm ll entsorgt werden sondern m ssen als Sonderm ll ihrer ordnungsgem en Wiederverwertung zugef hrt werden Das Symbol der durchkreuzten M lltonne auf dem Produkt und auf dieser Seite erin nert an die Vorschrift dass das Produkt a m Ende seines Lebenszyklus ordnungsgem f entsorgt werden muss Auf diese Weise kann verhindert werden dass eine ungeeignete Verwendung der in diesem Produkt enthaltenen Substanzen oder eine ungeeignete Anwendung von Teilen davon Sch den f r die Umwelt und die menschliche Gesundheit hervorrufen k nnen Dar ber hinaus werden somit viele der in dieser Produkten enthaltenen Materialen eingesammelt wiederaufgearbeitet und wiederverwertet Zu diesem Zweck organisieren die Hersteller und H ndler von elektrischen und elektro nischen Ger ten geeignete Entsorgungssysteme f r diese Produkte Am Ende des Eins
90. Espuma s s NO Polvo s s s CO2 s s s S Se puede utilizar si faltan medios m s adecuados o para incendios no muy grandes PN ADVERTENCIA Las indicaciones de esta tabla son de car cter general y est n destinadas a servir de referencia para los usuarios Las informaciones sobre posibilidad de empleo de cada tipo de extintor deben solicitarse al respectivo fabricante Manual de uso Artiglio 500 211 GLOSARIO Neum tico El neum tico es un conjunto que est formado por cubierta II Ilanta rueda c mara de aire en neum ticos tube type y IV aire a presi n El neum tico debe sostener la carga garantizar la transmisi n de las potencias mo trices dirigir el veh culo contribuir a la estabilidad en la carretera y a la eficacia de frenado contribuir a la suspensi n del veh culo I Cubierta La cubierta es el principal elemento del neum tico permanece en contacto con el suelo o pavimento por lo que debe resistir la presi n interna del aire y todas las dem s fuerzas que se le aplican como consecuencia del empleo Observando unasecci n de la cubierta es posible in dividuar las diferentes partes que la componen 1 Banda de rodadura As llamada porque est des tinada a permanecer en contacto con el terreno durante la marcha Est formada por una mezcla de goma y presenta un dibujo material y di bujo deben garantizar adecuada resistencia a la abrasi n y
91. I DI CENTRAGGIO E BLOCCAGGIO PER TIPOLOGIA DI CERCHIO TABLE TO THE USE OF CENTERING AND CLAMPING ACCESSORIES ACCORDING TO RIM TYPE SCHEMA D EMPLOI DES ACCESSOIRES DE CENTRAGE ET DE BLOCAGE PAR TYPE DE JANTE GEBRAUCHSSCHEMA DER ZENTRIERUNG UND BLOCKIERUNGZUBEH R DURCH FELGENTYP ESQUEMA USO ACCESORIOS DE CENTRAJE Y BLOQUEO POR TIPOLOGIA DE LLANTA I cerchio standard GB Standard rim F Jante Standard D Standardradfelge E Llanta est ndar cerchio con foro incassato GB Dropped center hole rim F Jante avec trou encastr D Radfelge mit versenkter Bohrung E Llanta de agujero interno I cerchio a canale rovescio GB Reversed rim F Jante canal renvers D Radfelge mit verdrehtem Kanal E Llanta de acanaladura invertida I cerchio per furgone 22 GB Pick up rim D F Jante pour fourgons D Radfelge f r Transporter E Llanta para furgonetas I cerchio senza foro centrale ZO GB Closed center rim F Jante sans trou central D Radfelge ohne Zentralbohrung E Llanta sin hueco central cerchio con foro centrale z GB Open center rim F Jante avec trou central D Radfelge mit Zentralbohrung E Llanta con hueco central 248 Artiglio 500
92. L INFORMATION 11 Engaging the bottom bead fig 20 Demounting using the tool head Place the tool on the edge of the rim Push the bead breaker disc against the bottom bead using control 12 3 Using control 12 7 operate the hook and engage the bottom bead of the tyre Operate the pedal 2 to rotate the wheel until the tyre is completely demounted from the rim 12 Demounting the bottom bead fig 20a Rapid system when possible Operate control 12 3 and raise the bottom bead of the tyre until it is level with the top bead of the rim Obtain disc penetration by keeping button 12 5 pressed Start to rotate the wheel pedal 2 and at the same time raise the disc a little at a time control 1 Rotate until the tyre is completely demounted 12a Removal of lower bead with upper arm fig 20b In the case of reverse rims the machine range can be increased using the upper bead breaker unit to extract the lower bead open the upper bead breaker arm turn the bead breaker disk by 180 move the bead breaker arm from on top to under the wheel close the bead breaker arm again extract the lower bead 13 Removal completed fig 21 After completing removal lower the bead breaker disk control 12 3 Open the tool head arm and demount the tyre Operator s manual Artiglio 500 65 MOUNTING Instructions for choosing the tyre To make full use of all a tyre s characteristics and have the necessary guar
93. LAGE MANUEL 31 Manom tre 32 Valve d gonflage manuel 2 2 NF M GROUPE ALIMENTATION 33 Bloc partiteur 34 Sortie alimentation presse talon accessoire N GROUPE DISTRIBUTION 35 Bloc partiteur Manuel d utilisation Artiglio 500 129 Remarques 130 Manuel d utilisation Artiglio 500 INHALT FEIN ee e tentent 132 TRANSPORT LAGERUNG UND HANDHABUNG 133 ENTFERNEN DER VERPACKUNG MONTAGE eee 134 ANHEBEN HANDHABUNG ten data teen epe mie 135 255 2 00 ee 135 STROM UND DRUCKLUFTANSCHLUSS 2 eee 136 SICHERHEITSVORSCHRIFTEN ttt reete etat dette bote erede 137 BESCHREIBUNG DER REIFENMONTIERMASCHINE ee 138 TECHNISCHE DAXTEN too ete pet e e ree RR dE 140 OPTIONALE Z BEHONRTEILE E 141 ZUBEHORTEILE ZUR ZENTRIERUNG EINSPANNUNG DER FELGE UND DEREN EINSATZ eege 141 BESTIMMUNGSGEMASSER GEBRAUCH 142 WESENTLICHE 143 BESCHREIBUNG DER STEUER BEDIENELEMENTE 145 PRAKTISCHE HINWEISE EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMATIONEN tote pore eere cte tele Ira 148 ANWEISUNGEN ZUM KORREKTEN GEBRAUCH 150 DEMON TIE RE NG ate ee Eee ER PEEL 150 MONTIEREN tete ea een 153 A
94. No se desplaza verticalmente Verificar si alg n tubo se encuentra doblado Verificar el funcionamiento de la v lvula de subida bajada Verificar si alg n rodillo se encuentra bloqueado Grupo destalonador tiene poca fuerza no destalona y pierde aire Efectuar las verificaciones indicadas en el precedente punto Grupo destalonador no funciona Las juntas del cilindro est n deterioradas Cambiar las juntas e Cambiar el cilindro destalonador El cilindro destalonador pierde aire por el v stago Juntas de ret n deterioradas Cambiar las juntas w Cambiar el cilindro destalonador El reductor hace ruido El autocentrante da un 1 3 de vuelta y se para El reductor se est gripando Cambiar el reductor El autocentrante no bloquea las llantas Grupo acoplamiento manilla averiado Verificar que est correctamente sincronizada Sustituir la plaquita en el autocentrante Verificar que no haya rebabas Sustituir la manilla de bloqueo 216 Manual de uso Artiglio 500 El autocentrante tiene dificultad para desmontar o montar las ruedas Tensi n de la correa inadecuada Regular la tensi n de la correa o cambiarla La torreta no se eleva o se levanta demasiado de la llanta Plaqueta de bloqueo no registrada Registrar la plaqueta Restablecer la calibraci n Brazo vertical porta torreta se eleva bajo esfuerzo Plaqueta de bloqueo defectuosa Cambiar la plaqueta Plaqueta de bloqueo no re
95. ONTAGGIO A ATTENZIONE Eseguire con attenzione le operazione di sballatura montaggio sollevamento e in stallazione di seguito descritte L inosservanza di tali raccomandazioni pu provocare danneggiamenti alla macchina e pregiudicare la sicurezza dell operatore Liberare la macchina dalla parte superiore dell imballo in cartone Accertarsi che non abbia subito danni durante il trasporto e individuare i punti di fissaggio fig 1 al pallet per rimuovere la macchina La macchina composta da 5 gruppi principali fig 2A 1 Cassone con pedaliera e gruppo autocentrante 2 Palo con gruppo stallonatore e braccio porta utensili 3 Serbatoio aria solo versione T I 4 Sollevatore Optional 5 Premi tallone Optional 6 Vaschetta porta accessori Liberare dall imballo il serbatoio aria e o gli eventuali gruppi opzionali mettendoli in posizione tale da evitare che possano cadere e danneggiarsi Togliere il listello di legno che sostiene il braccio stallonatore superiore ATTENZIONE Sostenere il braccio prima di estrarre il listello porebbe abbassarsi con violenza Rimontare il cilindro comando utensili D 20x400 cos come in figura 7a al momento della spedizione il cilindro fasciato contro il braccio Montare il sollevatore fig 7d mediante le tre viti Inserire il bocchettone del serbatoio nell apposito tubo di collegamento aria serrando con fascetta Fissare il serbatoio aria alla macchina mediante apposita
96. OVED M D PROCEDURE FOR UHP AND RUN FLAT TYRES NOT APPROVED PROCEDURE FOR DEMOUNTING MOUNTING RUN FLAT TYRES WITH VALVE SENSOR i CORRECT PROCEDURE FOR DEMOUNTING MOUNTING RUN FLAT TYRES WITH STRAP ON SENSOR see INFLATION e MAINTENANCE t e e e e PD e e ae rete ENVIRONMENTAL INFORMATION teet touts ee INFORMATION AND WARNINGS ABOUT OIL FIREFIGHTING EQUIPMENT TO BE USED GLOSSARY eere ert te tutes at ran euer tos TROUBLE SHOOTING rh aet n Reeve raid ELECTRICAL DIAGRAM eet ata teen nm ences Operators manual Artiglio 500 45 INTRODUCTION The purpose of this manual is to furnish the owner and operator with a set of practical safe instructions for the use and maintenance of the ARTIGLIO 500 tyre changer Follow all the instructions carefully and your tyre changer will assist you in your work and give lasting efficient service in keeping with CORGHI traditions The following points define the levels of danger regarding the machine associated with the warning captions found in this manual DANGER Refers to immediate danger with the risk of serious injury or death WARNING Dangers or unsafe procedures that can cause serious injury or death ATTENTION Dangers or unsafe procedures that can cause minor injuries or damage to property Read these instructions carefully before powering up the machine Conserve this manual and all il
97. S REIFENS DEMONTAGE Die Nadel des Ventils entnehmen um die gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen berpr fen ob der Sensor tats chlich auf 180 positioniert ist Den Sensor auf die 3 Uhr Stellung positionieren Ventil auf 9 Uhr Stellung Die Abdr ckscheibe absenken und die Phase des Abdr ckens bei Drehung beginnen Reifenwulst schmieren und mit dem Abdr cken an der Oberseite bei Drehung fortfah ren bis der Sensor auf die 12 Uhr Stellung Ventil auf 6 Uhr Stellung und nicht dar ber hinaus positioniert ist Die Wulstabdr ckscheibe anheben Den Sensor in die 6 Uhr Stellung positionieren Ventil in 12 Uhr Stellung e Mit der Wulstabdr ckscheibe Druck aus ben und die Zange an der 2 Uhr Stellung einf gen e Reichlich schmieren und dabei den Abdr ckvorgang an der Unterseite ausf hren wobei dieselbe Positionierung wie bei den vorangehenden Phasen befolgt wird Die Zange in die 2 Uhr Stellung positionieren Sensor in 6 Uhr Stellung Ventil in 12 Uhr Stellung Die Demontiergruppe Demontierkopf positionieren e Das Kippwerkzeug absenken um die Suche des Eingriffs am Wulst auszuf hren Betriebsanleitung Artiglio 500 157 e Die Drehung im Uhrzeigersinn ausf hren um die Zange in die 6 Uhr Stellung zu posi tionieren Sensor in 10 Uhr Stellung Ventil in 4 Uhr Stellung e Der Reifenwulst steht nun im Eingriff e Den Reifenwulst am Demontierkopf einf gen Die Drehung im Uhrzeigersinn ausf hre
98. USSERORDENTLICHE MONTAGEPROZEDUR e 155 FREIGEGEBENE MONTAGE DEMONTAGEANLEITUNG F R UHP UND RUN FLAT REIFEN ter ree ret rt tt te 155 NICHT FREIGEGEBENE VORGEHENSWEISE ZUR DEMONTAGE MONTAGE VON RUN FLAT REIFEN MIT VENTIL DRUCKSENSOR 156 KORREKTE VORGEHENSWEISE ZUR DEMONTAGE MONTAGE VON RUN FLAT REIFEN MIT BAND DRUCKSENSOR 157 REIFENF LLEN A 159 WARTUNG tace cioe 162 INFORMATIONEN ZUM UMWELTSCHUTZ ses 164 ANWEISUNGEN UND HINWEISE F R BETRIEBS L 165 BRANDSCHUTZMITTEL 600 11 166 SACHBEGRIFFE incertaine 167 WULSTABDR CKEN VORGANG ZUR TRENNUNG DES REIFENWUL STES VOM FELGENHORN eene nre 170 ST RUNGSSUCHE cinco id 171 STROMLAUEPLAN ail ia 173 ALLGEMEINER DRUCKLUFTSCHALTPLAN serre 174 Betriebsanleitung Artiglio 500 131 EINLEITUNG Die Bedienungs und Wartungsanleitungen in diesem Handbuch sollen den Besitzer und Anwender berden zweckgerechten und sicheren Umgang mit der Reifenmontiermaschine ARTIGLIO 500 informieren Damit die Maschine die bew hrten CORGHI Eigenschaften an Leistung und Lebensdauer erbringen und Ihnen dadurch die Arbeit erleichtern kann m ssen diese Anweisungen genauestens befolgt werden Nachstehend die Aufschl sselung der einzelnen Gefahrenstufen die im vorliegenden Handbuch folgenderma en gekennzeichnet sind GEFAHR Unmittelbare Gefahren die schwere Verletzungen bzw t dliche Folgen mit
99. VE 3 2 NC FOR LOWER DISK PNEUMATIC RESET 15 LOWER DISK PENETRATION SINGLE ACTING CYLINDER 16 LEVER CONTROL VALVE 5 3 WITH DOUBLE PNEUMATIC CONTROL 17 DOUBLE ACTING LOWER BEAD BREAKER CYLINDER D 110 MM E LIFT CYLINDER CONTROL 18 PEDAL VALVE 5 3 WITH DOUBLE PNEUMATIC CONTROL 19 DOUBLE ACTING CYLINDER D 75 MM F BEAD BREAKER APPROACH CYLINDER CONTROL 20 MONOSTABLE VALVE 3 2 NO LEVER TYPE 21 UPPER AND LOWER SINGLE ACTING THROTTLE CYLINDER 22 LEVER CONTROL VALVE 5 3 WITH DOUBLE PNEUMATIC CONTROL 23 MONOSTABLE VALVE 2 2 NO WITH PNEUMATIC CONTROL Operator s manual Artiglio 500 85 24 DOUBLE ACTING CYLINDER D 40 MM G TOOL ARM LOCKING PISTOL CONTROL 25 ADJUSTMENT VALVE 26 LEVER CONTROL VALVE 5 3 27 SINGLE ACTING THROTTLE CYLINDER 28 TOOL ARM SINGLE ACTING CYLINDER H PEDAL UNIT 29 MONOSTABLE VALVE 3 2 NC 30 PEDAL I INFLATION L MANUAL DEFLATION 31 PRESSURE GAUGE 32 MANUAL DEFLATION VALVE 2 2 NC M SUPPLY UNIT 33 VOLTAGE DIVIDER BLOCK 34 BEAD PRESSING ARM SUPPLY OUTPUT ACCESSORY N DISTRIBUTION UNIT 35 VOLTAGE DIVIDER BLOCK 86 Operators manual Artiglio 500 SOMMAIRE INTRODUCTION esse 88 TRANSPORT STOCKAGE ET MANUTENTION ss 89 D BALLAGE MONTAGE irt beni cbr ia 90 LEVAGE MANUTENTION renier 90 ESPACE D INSTALLATION cine di 9 BRANCHEMENT LECTRIQUE ET PNEUMATIQUE 92 CONSIGNES DE S CURIT sereine 93 DESCRIPTION DU DEMONTE PNEUS eee 94 DONN ES TECHNIOUES trete
100. VOLA 5 3 27 CILINDRO SEMPLICE EFFETTO STRANGOLO 28 CILINDRO SEMPLICE EFFETTO BRACCIO UTENSILE H PEDALIERA 29 VALVOLA MONOSTABILE 3 2 NC 30 PEDALE I GONFIAGGIO L SGONFIAGGIO MANUALE 31 MANOMETRO 32 VALVOLA SGONFIAGGIO MANUALE 2 2 NC M GRUPPO ALIMENTAZIONE 33 BLOCCHETTO PARTITORE 34 USCITA ALIMENTAZIONE PREMITALLONE ACCESORIO N GRUPPO DISTRIBUZIONE 35 BLOCCHETTO PARTITORE Manuale d uso Artiglio 500 43 44 Manuale d uso Artiglio 500 CONTENTS INTRODUCTION Pee eer ee TRANSPORT STORAGE AND HANDLING UNPACKING ASSEMBLY ili etre e te ee ete etd deg IB sog GELAIN DD EI CM INSTALLATION AREA illa ciao bebe He ELECTRICAL AND PNEUMATIC HOOK UPS see SAFETY REGULATIONS creto dra rete teet te DESCRIPTION OF TYRE TECHNICAL OPTIONAL ACCESSORIES nement CENTRING CLAMPING ACCESSORIES AND THEIR USE INTENDED OPERATING CONDITIONS MAIN OPERATING PARTS rrr ee ertt rei m REO NEE DESCRIPTION OF CONTROLS i sante aan PRACTICAL HINTS RECOMMENDATIONS AND IMPORTANT INFORMATION na pre hod sad REIR Reo CER E RON SER GUIDE TO CORRECT USE trt ees ee Iplon relRhd eg MOUNTINGL t ee ee re da io EXTRAORDINARY MOUNTING PROCEDURE APPR
101. Zylinder d Montagearms 174 Betriebsanleitung Artiglio 500 H PEDALSTEUERUNG 29 Monostabiles 3 2 Wegeventil Offner 30 Pedal I REIFENF LLVORRICHTUNG L MANUELLES DRUCKABLASSEN 31 Manometer 32 Manuelles 2 2 Druckablass Wegeventil Offner M DRUCKLUFTVERSORGUNG 33 Druckluftverteiler 34 Druckluftanschluss f r Wulstniederhalter Sonderzubeh r N DRUCKLUFTVERTEILUNG 35 Druckluftverteiler Betriebsanleitung Artiglio 500 175 176 Betriebsanleitung Artiglio 500 INDICE INTRODUCCION tad ee cp en baci denti as 178 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO Y DESPLAZAMIENTO 179 DESEMBALAJE MONTAJE eerte 180 ELEVACION DESPLAZAMIENTO 180 ESPACIO DE INSTALACI N rene 181 ENLACE EL CTRICO Y NEUM TICO sens 182 NORMAS DE SEGURIDAD serres 183 DESCRIPCI N DE LA DESMONTADORADE NEUMATICOS 184 DATOS T CNICOS EE 186 ACCESORIOS BAJO BEDIDO un ae 187 ACCESORIOS DE CENTRAJE BLOQUEO LLANTA Y USO DE LOS MISMOS s RO MR LU E Ud 187 CONDICIONES DE USO PREVISTAS ees 188 PRINCIPALES ELEMENTOS DE EUNCIONAMIENTO 189 DESCRIPCI N DE LOS MANDOS eene 191 CONSEJOS PR CTICOS RECOMENDACIONES E INFORMACIONES e NEE 194 GU A PARA UN USO CORRECTO au aan 195 DESMONTAJE eebe 196 PROCEDIMIENTO EXTRAORDINARIO DE MONTAJE 201 DESMONTAJE Y MONTAJE NEUMATICOS UHP Y RUN FLAT
102. a e sapone MEZZI ANTINCENDIO DA UTILIZZARE Per la scelta dell estintore pi adatto consultare la tabella seguente Materiali secchi Liquidi infiammabili Apparecchiature elettriche Idrico SI NO NO Schiuma SI SI NO Polvere SI SI SI CO SI SI SI SI Utilizzabile in mancanza di mezzi appropriati o per incendi di piccola entit AVVERTENZA Le indicazioni di questa tabella sono di carattere generale e destinate a servire come guida di massima agli utilizzatori Le possibilit di impiego di ciascun tipo di estintore devono essere richieste al fabbricante Manuale d uso Artiglio 500 35 36 GLOSSARIO Pneumatico Lo pneumatico un insieme costituito da 1 copertura Il cerchio ruota d aria in pneumatici tube type IV aria in pressione Il pneumatico deve sostenere il carico assicurare la trasmissione delle potenze mo trici dirigere il veicolo contribuire alla tenuta di strada ed alla frena tura contribuire alla sospensione del veicolo I Copertura La copertura il principale elemento del pneumatico a contatto con la strada e pertanto atta a resistere alla pressione interna dell aria ed a tutte le altre sollecitazioni dovute all impiego Osservando una sezione della copertura possibile individuare le diverse parti che la compongono 1 Battistrada Cosi chiamato perch destinato ad essere in contatto con il terreno durante il rotola mento E costitui
103. ais utiliser d air comprim de jets d eau ou de diluants pour retirer la salet ou des r sidus sur l appareil Lors des nettoyages viter si cela est possible que ne se forme ou ne se soul ve la poussi re 118 Manuel d utilisation Artiglio 500 INFORMATIONS CONCERNANT L ENVIRONNEMENT La procedure d limination suivante doit tre appliqu e uniquement aux quipements dont la plaque des donn es de la machine affiche le symbole de la poubelle barr e BEI Ce produit contient des substances nocives qui peuvent repr senter un danger pour l environnement et la sant de l homme en cas d limination impropre Nous vous fournissons donc les consignes respecter pour viter que ces substances puissent tre r pandues dans la nature et pour am liorer l usage des ressources natu relles Les appareils lectriques et lectroniques ne doivent pas tre limin s dans les ordures m nag res mais doivent imp rativement tre achemin s vers un centre de tri s lectif qui se chargera de leur retraitement Le symbole de la poubelle barr e appos sur le produit et illustr ci contre indique la n cessit de proc der l limination particularis e du produit au terme de sa vie De la sorte il est possible d viter qu un traitement non appropri des substances qu il contient ou qu un traitement incorrect d une partie de celles ci puisse avoir des cons quences graves sur l environnement et la sant de l hom
104. al Pedal presionado posici n inestable elevaci n rueda con operador presente F2 Pedal presionado posici n inestable bajada rueda con operador presente 192 Leyenda etiquetas de peligro Peligro de aplastamiento No colocar nunca las manos ni ninguna otra parte del cuerpo entre el disco destalonador o las herramientas de desmontaje montaje y la rueda No colocar nunca la mano entre la rueda y el autocentrante Peligro de aplastamiento No colocar nunca ninguna parte del cuerpo entre el elevador y otros elementos con los que ste entra en contacto No colocarse NUNCA detr s de la m quina Un nico operador est a cargo del funcionamiento y uso de la m quina No colocarse ni pasar NUNCA por los costados de la m quina duran te su funcionamiento El brazo porta herramienta y el grupo destalonador cuentan con una apertura lateral Peligro de golpe El operador debe prestar atenci n a fin de no golpearse la cabeza contra el brazo destalonador Manual de uso Artiglio 500 Peligro de golpe El operador debe prestar atenci n a fin de no golpearse la cabeza ni ninguna otra parte del cuerpo contra el brazo destalonador en el momento de la apertura Peligro de aplastamiento No colocar nunca las manos ni ninguna otra parte del cuerpo entre la herramienta de desmontaje montaje y la rueda Controles preliminares Verificar en el man metro del grupo filtro Regulador Lubricador la presencia de una presi
105. al unit Replace the valve on the wheel lift control unit control device Cylinder leaking air Replace cylinder gasket Replace cylinder Q WARNING The Spare parts handbook does not authorise the user to carry out work on the machine with the exception of those operations explicitly described in the user s manual but enables the user to provide the technical assistance service with precise information in order to reduce delay 84 Operator s manual Artiglio 500 ELECTRICAL DIAGRAM Table N 4 102882 Fig 39 Single two speed motor circuit board MI Motor SQI Two speed microswitch 502 Microswitch CLOCKWISE rotation 503 Microswitch ANTI CLOCKWISE rotation XBI Connector 71 Mains filter GENERAL PNEUMATIC SYSTEM DIAGRAM TABLE NO 4 108713 FIG 38 A REGULATOR FILTER UNIT FEMALE QUICK COUPLING JOINT 2 REGULATOR FILTER UNIT 3 LUBRICATOR 4 PRESSURE GAUGE 5 PEDAL UNIT INFLATION LIMITING DEVICE B POLE TIP UP CYLINDER CONTROL 6 BISTABLE SWITCH VALVE 5 2 NO 7 DOUBLE ACTING CYLINDER D 50 TOOL MOVEMENT CYLINDER CONTROL 8 BISTABLE SWITCH VALVE 5 2 NO 9 DOUBLE ACTING CYLINDER D 95 MM D BEAD BREAKING AND PENETRATION CYLINDER CONTROL 10 MONOSTABLE BUTTON VALVE 3 2 NC FOR UPPER DISK PNEUMATIC RESET 11 UPPER DISK PENETRATION SINGLE ACTING CYLINDER 12 LEVER CONTROL VALVE 5 3 WITH DOUBLE PNEUMATIC CONTROL 13 DOUBLE ACTING UPPER BEAD BREAKER CYLINDER D 110 MM 14 MONOSTABLE BUTTON VAL
106. alanca 12 3 NOTA no debe acercarse horizontalmente porque al acercar el brazo superior tambi n se ha posicionado correctamente el brazo inferior 196 Manual de uso Artiglio 500 Entre el borde de la llanta y el disco destalonador se aconseja mantener una distancia de263mm 7 Destalonado inferior fig 15 Precargar el disco destalonador accionando el mando 12 3 se aconseja una precarga con aplastamiento del neum tico de aproximadamente 5 mm Accionar la penetraci n del disco mando 12 5 y a continuaci n activar la rotaci n de la rueda mando de pedal 3 Simult neamente el disco destalonador bajar con pequef os golpes mando 12 3 Ejecutar por lo menos una rotaci n completa para obtener el destalonado Se aconseja engrasar el tal n de la llanta durante la rotaci n Volver a colocar en posici n baja el grupo destalonador con este mando se rearma la penetraci n del disco destalonador 8 Posicionamiento de la herramienta figs 16 17 Disponer la torreta en posici n de trabajo mando 9 3 Puedeser til crearun espacio para el posicionamiento de la herramienta comprimiendo el neum tico Liberar la herramienta tirando el mando de bloqueo 23 hacia uno mismo A Para obtener el correcto posicionamiento de la herramienta es necesario que en la zona de inicio de la pared vertical el inserto 3 entre en contacto con el borde de la Ilanta C Presionar el mando de bloqueo 2 para fijar la posici
107. ales et molletonn s l int rieur porter des lunettes en cas d claboussures mettre des tabliers r sistant aux huiles min rales installer des crans de protection en cas d claboussures OHuile min rale informations pour les secours d urgence Ingestion s adresser au m decin des urgences et lui pr ciser les caract ristiques du type d huile aval e Inhalation en cas d exposition de fortes concentrations de vapeurs ou de brouillards transporter la personne touch e l air libre puis voir le m decin des urgences Yeux laver abondamment avec de l eau et aller le plus vite possible voir le m decin des urgences Peau laver avec de l eau et du savon 120 Manuel d utilisation Artiglio 500 MOYENS UTILISER CONTRE LES INCENDIES Pour choisir l extincteur le plus appropri consulter le tableau suivant Mat riaux secs Liquides inflammables Appareils lectriques Hydrique OUI NON NON Mousse OUI OUI NON Poudre OUI OUI OUI CO2 OUI OUI OUI OUI Peut tre utilis en l absence de moyens appropri s ou pour de petits incendies AVERTISSEMENT Les indications fournies sur ce tableau ont un caract re g n ral et sont destin es aider les utilisateurs Les possibilit s d utilisation de chaque type d extincteur doivent tre demand es au fabricant Manuel d utilisation Artiglio 500 121 LEXIOUE Pneumatique Le pneumatique est un ensemble constitu de I enveloppe U jante
108. aller PROCEDURA NON OMOLOGATA PER SMONTAGGIO MONTAGGIO PNEUMATICO RUN FLAT CON SENSORE A VALVOLA PROCEDURA CORRETTA PER SMONTAGGIO MONTAGGIO PNEUMATI CO RUN FLAT CON SENSORE A NASTRO 27 GONFIAGGIO Lila 29 MANUTENZIONE aaa 32 INFORMAZIONI AMBIENTALI ue 33 INDICAZIONI E AVVERTENZE SULLOLIO eee 34 MEZZI ANTINCENDIO DA UTILIZZARE eee 35 GLOSSARIO EE 36 RICERCA GUASTI etate cubes ea ten eb etsi ie 40 SCHEMA ELETTRICO artritis 42 SCHEMA MET NEE 42 Manuale d uso Artiglio 500 3 INTRODUZIONE Scopo di questa pubblicazione quello di fornire al proprietario all operatore istruzioni efficaci e sicure sull uso e la manutenzione dello smontagomme ARTIGLIO 500 Se tali istruzioni verranno attentamente seguite la macchina Vi dar tutte le soddisfazioni di efficenza e durata che sono nella tradizione del costruttore contribuendo a facilitare notevolmente il Vostro lavoro Si riportano di seguito le definizioni per l identificazione dei livelli di pericolo con le rispettive diciture di segnalazione utilizzate nel presente manuale PERICOLO Pericoli immediati che provocano gravi lesioni o morte ATTENZIONE Pericoli o procedimenti poco sicuri che possono provocare gravi lesioni o morte AVVERTENZA Pericoli o procedimenti poco sicuri che possono provocare lesioni non gravi o danni a materiali Leggere attentamente queste istruzioni prima di
109. ande de mont e descente du bras vertical A Mont e B Descente Verrouillage 24 Levier de d verrouillage de l ouverture du bras d talonneur sup rieur A ATTENTION Pour les caract ristiques techniques les avertissements l entretien et toute autre information sur le r servoir air consulter le manuel d utilisation et d entretien cor respondant fourni avec la documentation de l appareil 100 Manuel d utilisation Artiglio 500 DESCRIPTION DES COMMANDES voir fig 9 9 Panneau de commande de l ouverture du bras et affichage de la pression de la roue 9 Manom tre d affichage de la pression de l air Manome tre d affichage de la pression de l air r gl e avec la p dale EI Affiche la pression en bars du pneumatique 9 2 Commande pour l ouverture du bras porte outils La commande permet la fermeture et le blocage du bras porte tourelle en position de travail Cette commande permet le d blocage et l ouverture du bras porte tourelle 9 3 Bouton de d gonflage Appuyer sur le bouton pour vacuer l air en surplus l int rieur du pneu Ce bouton n exerce sa fonction que pendant le gonflage du pneumatique avec le raccord Doyfe du tuyau de gonflage reli la tige de la valve 12 Commandes console 12 1 Commande de d verrouillage des bras du d talonneur Il s agit d une commande op rateur pr sent qui permet d loigner et de rapprocher simultan ment les bras du d talonneur N B Les bras sont toujours bloqu
110. ant le talon continuer l op ration de d talonnage sup rieur en rotation jusqu porter le capteur 12 h et pas au del Lever le disque d talonneur Porter le capteur 6 heures Presser avec le disque d talonneur et ins rer la pince 2 heures e En lubrifiant abondamment effectuer le d talonnage inf rieur Porter la pince 2 heures capteur 6 h Positionner le groupe de d montage tourelle Baisser l outil basculant pour effectuer l op ration de recherche du talon Tourner en sens horaire en portant la pince 6 h capteur 10 h talon est accroch Mettre le talon sur la tourelle Tourner en sens horaire pour effectuer l op ration de d montage l aide du disque d talonneuren position inf rieu re Retirer la pince e Puis d monter la partie inf rieure du pneu en veillant ne pas endommager le capteur MONTAGE R installer le capteur valve s il avait t enlev e Lubrifier les deux talons du pneumatique Positionner le capteur 5 ou 6 heures Orienter le pneumatique un angle de 45 degr s environ e Tourner le pneumatique de fa on ce qu il soit en contact avec la tourelle de montage et commence tre mont sur la jante Tourner le pneumatique jusqu ce que le talon inf rieur soit mont Tourner le capteur 4 ou 5 heures Baisser le d talonneur pour permettre l introduction d une pince presse talon 3 Manue
111. antees of safety in use a series of precautions must be taken when choosing and fitting tyres The tyre s dimensional construction and service characteristics are provided by the markings on its sidewall Once the appropriate tyre has been chosen from those approved for use on the vehicle the mounting procedure begin ATTENTION When mounting a new tyre replace the inner tube in tube type tyres and the valve in tubeless types A ATTENTION Always check that the tyre rim combination is correct in terms of compatibility tube less tyre on tubeless rim tube type tyre on tube type rim and geometrical size keying diameter cross section width Off Set and shoulder profile before mounting Also check that rims are not deformed that their fixing holes have not become oval that they are not encrusted or rusty and that they do not have sharp burrs on the valve holes Check that the tyre is in good condition with no signs of damage Mounting the tyre 1 Preparing the tyre fig 22 Grease both the tyre beads A Place the tyre on the rim B 2 Positioning the tool head fig 23 Operate control 1 to move the tool head into the working position A N B The tool is already in the correct position for mounting the tyre unless the type of rim has been changed 3 e Mounting the bottom bead fig 24 Place the bottom bead of the tyre underneath the tool A and at the same time apply little pressure to the tyre by ha
112. antes en los agujeros de la v lvula Controlar que la cubierta se encuentre en buen estado Montaje cubierta I Preparaci n del neum tico fig 22 Engrasar ambos talones del neum tico A Posicionar el neum tico en la llanta B 2 Posicionamiento de la torreta fig 23 Accionar el mando 1 para disponer la torreta en posici n de trabajo A NOTA La herramienta ya estar correctamente posicionada para efectuar el montaje del neum tico salvo el caso de cambio del tipo de llanta 3 Montaje del tal n inferior fig 24 Posicionar el tal n inferior del neum tico debajo de la herramienta A y de modo simult neo ejercer manualmente una ligera presi n sobre el neum tico mientras se activa la rotaci n de la rueda pedal 1 a fin de facilitar la introducci n del tal n Girar hasta obtener el completo montaje 4 Posicionamiento del tal n superior fig 25 Posicionar el tal n superior del neum tico de la manera ilustrada en fig 25 Atenci n que el neum tico no deslize bajo el til 7 Posicionamiento del disco destalonador fig 28 Bajar el disco destalonador mando 1 A hasta obtener que quede nivelado con el canal de la llanta y crear un espacio para la introducci n del borne Manual de uso Artiglio 500 199 8 Montaje del tal n superior fig 29 Montar el borne en el espacio creado por el disco destalonador Accionar la rotaci n pedal 2 para montar el tal n has
113. ar el disco destalonador e Situar el sensor en posici n de 6 horas Hacer presi n con el disco destalonador y situar la pinza en posici n de 2 horas Lubricando abundantemente ejecutarla operaci n de destalonadura inferior e Situar la pinza en posici n de 2 horas sensor 6 horas Posicionar el grupo de desmontaje tor reta Bajar la herramienta basculante para ejecutar la operaci n de b squeda del tal n eGirar en sentido horario situando la pinza en posici n de 6 horas sensor 10 horas De esta forma el tal n es enganchado Ejecutar la operaci n de carga tal n en la torreta Girar en sentido horario para ejecutar la operaci n de desmontaje ayud ndose con el disco destalonador situado en posici n inferior Retirar la pinza Acontinuaci n desmontarla parte inferior del neum tico procediendo atentamente a fin de no da ar el sensor 202 Manual de uso Artiglio 500 MONTAJE Reinstalar el sensor de v lvula si ha sido retirado Lubricar ambos talones del neum tico e Situar el sensor en posici n de 5 6 6 horas Disponer el neum tico en un ngulo de aproximadamente 45 grados Girar el neum tico de manera que quede en contacto con la torreta de montaje y co mience a ser montado en la llanta Girar el neum tico hasta obtener el montaje del tal n inferior Girar el sensor en posici n de 4 6 5 horas Bajar el destalonador para permitir la aplicaci n
114. arantizar la retenci n del aire a presi n presente en lacarcasa Estetipo de cubierta debe montarse sobre una llanta espec fica a la cual est directamente fijada la v lvula 214 Manual de uso Artiglio 500 II Llanta Rueda La rueda es el elemento r gido met lico que conecta de modo fijo pero no perma nente el cubo del veh culo con la cubierta Perfil de la llanta Por perfil de la llanta se entiende la forma de su secci n que entra en contacto con la cubierta Es realizado en diferentes formas geom tricas que permiten garantizar facilidad de montaje de la cubierta inserci n del tal n en el canal y seguridad de marcha en t rminos de anclaje del tal n en su alojamiento Observando una secci n de la llanta es posible identificar las partes que la componen a anchu ra de la llanta b altura del salidizo c anclajes tubeless d agujero v lvula e apertura de aireaci n f off set di metro del agujero central h distancia entre los agujeros de fijaci n i di metro de ensamblaje y j canal C mara de aire en neum ticos tube type La c mara de aire es un recept culo de goma cerrado en anillo y provisto de v lvula destinado a recibir y contener el aire a presi n V lvula La v lvula es un dispositivo mec nico que permite efectuar el inflado desinflado y laretenci n del aire a presi n en el interior de una c mara de aire o de una cubierta en el caso de l
115. as en este manual Puede operar correctamente con esta m quina un operador calificado y autorizado que sea capaz de comprender cabalmente las instrucciones escritas entregadas por el fabri cante que haya sido capacitado y que conozca las normas de seguridad El operador no puede consumir drogas ni alcohol ya que ello reduce sus capacidades De cualquier forma es indispensable saber leer y comprender las instrucciones conocer las capacidades y caracter sticas de esta m quina mantener a las personas no autorizadas alejadas de la zona de trabajo verificar que la instalaci n de la m quina se haya efectuado de conformidad con lo establecido por todas las normas y reglamentaciones vigentes sobre la materia controlar que todos los operadores est n debidamente capacitados que sepan utilizar la m quina de modo correcto y seguro y que se mantenga una adecuada supervisi n no abandonar nunca en la m quina tuercas pernos herramientas ni otros objetos que durante el trabajo podr an insertarse entre las piezas m viles de la m quina misma no tocar l neas ni la parte interna de motores ni equipos el ctricos sin controlar pre viamente que haya sido interrumpida la alimentaci n de corriente leer atentamente este manual para aprender a usar la m quina de modo correcto y seguro conservar siempre este manual de uso y mantenimiento en un lugar de f cil acceso y no dejar de consultarlo cada vez que sea necesario
116. as para coches todoterrenos y veh culos comerciales ligeros GU A PARA UN USO CORRECTO A ATENCI N Prestar mucha atenci n a las indicaciones expuestas en el Cap tulo CONSEJOS PR CTICOS RECOMENDACIONES E INFORMACIONES RELEVANTES que aparece en la p gina precedente Manual de uso Artiglio 500 195 DESMONTAJE 1 Carga de la rueda fig 9a Posicionar la rueda en el elevador A Elevar la rueda accionando para ello el pedal 1 B Cargar manualmente la rueda en el autocentrante C y bajar el elevador accionando el pedal 2 El posicionamiento de la rueda en el autocentrante requiere tambi n el centraje del perno m vil radialmente situado en el autocentrante en uno de los agujeros previstos para los pernos de fijaci n D 2 Bloqueo de la rueda en el autocentrante fig 10 Introducir el dispositivo de bloqueo en el agujero central de la rueda A Girar el dispositivo para permitir el correcto enganche con el autocentrante B Aproximar manualmente el cono de centraje a la llanta operando con los topes C Apretar el dispositivo de bloqueo girando en sentido horario las manillas 2 D 3 Desinflado del neum tico fig 11 Desinflar por completo el neum tico operando con la respectiva v lvula 4 Posicionamiento del destalonador superior fig 12 Bajar el grupo destalonador superior desde la posici n de reposo hasta la posici n de trabajo por medio de la palanca 12 2 Apro
117. atoires concus N B On peut avoir des difficult s objectives et parfois prohibitives de blocage et ou de d montage sur des roues appartenant au secteur Voiture d poque hors production depuis plus de 30 ans et certains types de roues de Rally et voitures non homologu es pour usage routier De construction solide cette machine fonctionne en maintenant la roue en position hori zontale aussi bien pour le d talonnage que pour le d montage montage L actionnement est effectu par l op rateur au moyen de commandes p dalier et de commandes manuelles situ es sur une console La machine permet tr s facilement de d talonner de d monter et de monter tous les mod les des pneus indiqu s pr c demment Au cours de toutes les phases la roue est maintenue l horizontale bloqu e et par faitement centr e sur le dispositif d autocentrage Les op rations de chargement et d chargement de la roue sont facilit es par un l va teur ergonomique kit optionnel r duisant l effort que doit fournir l op rateur Le point fort de cette machine est l limination du levier l ve talons Le principe de fonctionnement tout fait novateur comprend un syst me de positionnement de la roue faisant r f rence sa fiche interne et au plateau de la machine pour des jantes dont le creux est situ sur le bord interne un kit jantes retourn es est pr vu en option un syst me efficace de blocage manuel de la roue exploitant le
118. atzes dieses Produkts wenden Sie sich bitte an Ihren H ndler Sie erhalten dort alle Informationen f r die korrekte Entsorgung des Ger ts Dar ber hinaus wird Ihr Handler Sie beim Kauf dieses Produkts ber die M glichkeit informieren ein diesem Produkt gleichartiges Ger t das dieselben Funktionen wie das gekaufte erf llt am Ende seines Lebenszyklus kostenlos zur ckgeben k nnen Eine Entsorgung des Produkts die nicht der oben genannten Vorgehensweise entspricht ist strafbar und wird gem f den jeweils geltenden nationalen Bestimmungen geahndet die in dem Land herrschen in dem die Entsorgung des Produkts stattfindet Wir empfehlen dar ber hinaus weitere MaBnahmen zum Umweltschutz die Wiederver wertung der internen und externen Verpackung des Produkts und die ordnungsgem fe Entsorgung eventuell darin enthaltener Batterien Mit Ihrer Hilfe l sst sich die Menge der nat rlichen Ressourcen die f r die Realisierung vonelektrischen und elektronischen Ger ten ben tist werden reduzieren die Kosten f r die Entsorgung der Produkte minimieren und die Lebensqualit t erh hen da verhindert wird dass giftige Substanzen in die Umwelt gebracht werden 164 Betriebsanleitung Artiglio 500 ANWEISUNGEN UND HINWEISE F R BETRIEBS L Alt lentsorgung Alt l nicht in die Kanalisation in Gr ben oder Gew sser leiten sondern in geeigneten Beh ltern sammeln und Spezialbetriebe f r die Entsorgung beauftragen Auslaufen oder Leckage v
119. brauch der Maschine lesen Betriebsanleitung Artiglio 500 145 E Pedalsteuerung f r Spannfutter und Reifenf llen El Steuerpedal f r Reifenfiillen Nachdem der Doyfe Anschluss des F llschlauchs mit dem Ventil verbunden wurde kann durch Bet tigung des Pedals das F llen des Reifens vorgenommen werden E2 Steuerpedal fiir Spannfuttertellerdrehung Mit der Bet tigung des Pedals erfolgt die Drehung des Spannfutters auf dem das Rad eingespannt ist Das Pedal weist 4 verschiedene Schaltstellungen f r 4 verschiedene Drehzahlbedingungen auf l Pedalangehoben instabile Stellung langsame Drehung gegen den Uhrzeigersinn 2 Pedal in Ruhestellung stabile Stellung Stillstand des Spannfutters 3 Pedal leicht nach unten gedr ckt instabile Stellung langsame Drehung im Uhrzei gersinn 4 Pedal bis zum Anschlag nach unten gedr ckt instabile Stellung schnelle Drehung im Uhrzeigersinn F Pedalsteuerung f r Radheber Baugruppe optional Fl Pedal bet tist instabile Stellung Hubfahrt des Radhebers Totmannschaltung F2 Pedal bet tigt instabile Stellung Senkfahrt des Radhebers Totmannschaltung Legende der Warnetiketten Quetschgefahr Darauf achten dass kein K rperteil insbesondere die H nde zwi schen die Wulstabdr ckscheibe oder Demontage Montagewerkzeuge und das Rad gelangt Niemals die Hand zwischen Spannfutter und Rad einf gen Quetschgefahr Darauf achten dass kein K rperteil zwis
120. brifiant tourner la vis sur l l ment L fig 40b normale ment le groupe est pr tar la pression de 10bars avec un lubrifiant viscosit SAE20 de facon obtenir la sortie d une goutte de lubrifiant visible par la calotte tous les 4 actionnements du d talonneur Manuel d utilisation Artiglio 500 117 A DANGER Avant toute op ration d entretien ou rajout de lubrifiant interrompre l alimentation pneumatique de la machine Contr ler p riodiquement le niveau du lubrifiant par les regards pr vus et effectuer le rajout comme sur la fig 40c Rajouter uniquement de l huile non d tergente SAE20 pour 50cc Le filtre r gulateur FR est dot d un syst me automatique pour l vacuation de la va peur d eau condens e donc dans des conditions d utilisation normales aucun entretien n est n cessaire tout moment il est possible d effectuer la vidange manuelle fig 40d m me avec l appareil raccord la ligne pneumatique L eau de la condensation sera vacu e chaque fois que l alimentation pneumatique sera interrompue Normalement on ne doit pas d monter les bacs mais pour des op rations d entretien apr s de longues p riodes d utilisation cela peut tre n cessaire si l utilisation des mains n est pas suffisante se servir de la cl fournie en quipement fig40c Nettoyer avec un chiffon sec Eviter le contact avec des solvants A AVERTISSEMENT Laisser toujours propre la zone de travail Ne jam
121. centraggio del perno mobile situato radialmente sull autocentrante in uno dei fori adibiti per i bulloni di fissaggio D 2 Bloccaggio ruota su autocentrante fig 10 Inserire il dispositivo di bloccaggio nel foro centrale della ruota A Ruotare il dispositivo per permettere il corretto aggancio con l autocentrante B Avvicinare manualmente il cono di centraggio al cerchione agendo sui fermi 1 C Serrare il dispositivo di bloccaggio ruotando le maniglie 2 in senso orario D 3 Sgonfiaggio pneumatico fig 11 Sgonfiare completamente lo pneumatico agendo sulla valvola 4 Posizionamento stallonatore superiore fig 12 Abbassare il gruppo stallonatore superiore dalla posizione di riposo alla posizione di lavoro agendo sulla leva 12 2 Avvicinare il disco al cerchio agendo prima sul pulsante 12 1 e di seguito sulla leval2 6 Manuale d uso Artiglio 500 21 ATTENZIONE con questa manovra si ottiene lo spostamento contemporaneo dei due bracci quindi verificare che il braccio inferiore sia in posizione di riposo tutto in basso Quando si raggiunta la distanza prestabilita consigliata una distanza tra il bordo del cerchio ed il disco stallonatore di 2 3 mm rilasciare il pulsante e la leva per bloccare lo spostamento orizzontale 5 Stallonatura superiore fig 13 Precaricare il disco stallonatore azionado il comando 12 2 consigliata una precarica con schiacciamento dello pneumatico di 5mm circa
122. ch der Einspannung und oder Demontage von Oldtimer R dern seit mehr als 30 Jahren aufer Produktion und einigen Rallye R der Typen und R dern von Fahrzeugen die nicht f r den Stra enverkehr zugelassen sind k nnen objektive und mitunter unl sbare Schwierigkeiten auftreten Die robust gebaute Maschine halt das Rad beim Abdr cken des Wulstes sowie bei der Demontage und Montage in waagerechter Position Der Bediener steuert den Bewegungsablauf mit den Bedienpedalen der Pedalsteuerung oder den Tasten der Bedienkonsole Die Maschine erm glicht ein problemloses Abdr cken Demontieren und Montieren der oben genannten Reifentypen W hrend des gesamten Arbeitsablaufs befindet sich das Rad in waagrechter Position und ist einwandfrei zentriert auf dem selbstzentrierenden Spannfutter aufgespannt Das Auf und Abladen des Rads wird durch einen ergonomisch konzipierten Radheber Sonderzubeh r unterst tzt der den Kraftaufwand f r den Bediener erheblich ver ringert Ein entscheidender Vorteil der Maschine ist der Wegfall des Montiereisens F r ihr absolut innovatives Funktionsprinzip sorgen folgende Baugruppen Ein Rad Positioniersystem das sich an der Radnabenbohrung und dem Spannteller 138 Betriebsanleitung Artiglio 500 der Maschine ausrichtet f r Felgen mit Felgenbett auf der Innenseite ist ein optionaler Montagesatz f r Tiefbettfelgen mit negativer Einpresstiefe erh ltlich Ein effizientes manuelles Aufspannsystem welches
123. chen den Radheber und Teile gelangt die der Radheber beim Hub passiert DerAufenthalthinterderMaschine istSTRENGSTENS verboten Die Maschine darf stets nur von einem Anwender verwendet und bedient werden NIEMALS neben der Maschine verweilen oder gehen wenn diese in Betrieb ist DerWerkzeug Haltearm und die Reifenabdr ck Baugruppe ffnen sich zur Seite 146 Betriebsanleitung Artiglio 500 StoBgefahr Darauf achten dass man nicht mit dem Kopf gegen den Wulstabdriickarm st t Sto gefahr Darauf achten dass man nicht mit dem Kopf oder sonstigen K rperteilen im Augenblick der ffnung gegen den Arm st t Quetschgefahr Darauf achten dass kein K rperteil insbesondere die H nde niemals zwischen das Demontage Montagewerkzeug und das Rad gelangt Vor berpr fungen Am Manometer der Filter Regel Schmiersystem Gruppe berpr fen ob ein Druck von mindestens 8 bar anliegt berpr fen ob der Anschluss der Maschine an das Stromnetz korrekt ausgef hrt wurde Auf welcher Radseite soll der Reifen demontiert werden Siehe Abb 8 An der Radfelge die Position des Felgenbetts A ausmachen und feststellen wo die gr Bere Breite B und die geringere Breite C zu verzeichnen sind F r die Demontage oder Montage des Reifens muss das Rad mit nach oben gerichteter geringerer Breite C auf das Spannfutter positioniert werden Spezielle Hinweise Im Handel sind bestimmte R dertypen erh ltlich f r die besondere Vorgehen
124. chinen haben ein Maschinenschild auf dem die Kenndaten der Maschine sowie einige technische Daten angegeben sind Neben den Kenndaten des Herstellers weist das Schild folgende Angaben auf Mod Maschinenmodell V Versorgungsspannung in Volt A Aufgenommener Strom in Ampere KW Aufgenommene Leistung in RW Hz Frequenz in Hz Ph Anzahl der Phasen bar Betriebsdruck in bar Serial N Seriennummer der Maschine ISO 9001 Best tigung des zertifizierten Qualit tssiche rungssystems CE CE Kennzeichnung A ACHTUNG Die Angaben auf dem Schild d rfen nicht ver ndert oder unkenntlich gemacht wer den Betriebsanleitung Artiglio 500 139 TECHNISCHE DATEN Abmessungen siehe Abb 4 A E A 1 600 mm e ange mis RI en HH loan AI 1 700 mm eee 1000mm Breite mit Radheber ninia BI 1 290 mm Max Breite bei vollst ndiger OffMUNG ii B2 1 580 mm s HONE Dissert atta eina eri aa H 1 900 mm Hole cunoticias H 2 100 mm Vorgesehene Reifen herk mmliche Runflat Reifen mit verst rkten Seiten und oder mit innerem St tzring Bereich der Radmafe Felgendurchmesser zwischen 12 und 32 Zoll max Reiferidurchmesser ste e e ee cec ENEE 1 200 mm 47 Zoll max Reifenbreite nere eti tees 15 Zoll an Rad Auflageflache Spannfutter ANUP ASC
125. cht eingedr ckt ist Ge gebenenfalls die Klemme und oder den Wulstniederhalter als Hilfe einsetzen Abb 20A Nun kann das Pedal 2 betatigt werden bis der Reifenwulst vollst ndig demontiert ist Auch in dieser Phase kann das Ansetzen der Abdr ckscheibe an der Unterseite des Reifens von Hilfe sein Abb 20a Ist w hrend der Demontage ein Rutschen des Reifens am Felgenhorn zu verzeichnen kann das mitgelieferte Zubeh r HELP als Hilfe eingesetzt werden siehe Kapitel PRAK TISCHE HINWEISE EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMATIONEN Betriebsanleitung Artiglio 500 151 11 Demontage des unteren Reifenwulstes Abb 20 Demontage unter Verwendung des Werkzeug Tr gerkopfs Das Werkzeug an das Felgenhorn positionieren Durch Bet tigung der Schaltung 12 3 mit der Abdr ckscheibe gegen den unteren Wulst dr cken Durch Bet tigung der Schaltung 12 7 den Greifer aktivieren und den unteren Wulst des Reifens greifen Durch Bet tigung des Pedals 2 das Rad drehen bis der Reifen vollst ndig von der Felge E abmontiert ist 12 e Demontage des unteren Reifenwulstes Abb 20a Schnelles System falls m g lich Die Schaltung 12 3 bet tigen und den unteren Wulst des Reifens anheben bis sich dieser auf der H he des oberen Wulstes der Felge befindet Durch Gedr ckthalten der Taste 12 5 C den Eintritt der Scheibe ausf hren Die Drehung des Rads starten Pedal 2 und gleichzeitig die Scheibe stoBweise anheben
126. d 110 mm E MANDO CILINDRO ELEVADOR 18 Pedal v lvula 5 3 CC de doble mando neum tico 19 Cilindro de doble efecto d 75 mm F MANDO CILINDRO APROXIMACI N DESTALONADORES 20 V lvula monoestable 3 2 NA de palanca 21 Cilindro de simple efecto estrangulador sup e inf Manual de uso Artiglio 500 219 22 Mando de palanca v lvula 5 3 CC de doble mando neum tico 23 V lvula monoestable 2 2 NA de mando neum tico 24 Cilindro de doble efecto d 40 mm G MANDO MANILLA DE BLOQUEO BRAZO HERRAMIENTA 25 V lvula de regulaci n 26 Mando de palanca v lvula 5 3 27 Cilindro de simple efecto estrangulador 28 Cilindro de simple efecto brazo herramienta H PEDALERA 29 V lvula monoestable 3 2 NC 30 Pedal I INFLADO L DESINFLADO MANUAL 31 Man metro 32 V lvula de desinflado manual 2 2 NC M GRUPO ALIMENTACI N 33 Bloque divisor 34 Salida alimentaci n prensa tal n accesorio N GRUPO DISTRIBUCI N 35 Bloque divisor 220 Manual de uso Artiglio 500 221 Artiglio 500 Artiglio 500 222 B 1000 mm 1700 mm B2 1580mm y i fil GET ro E 1 Y B1 1290 mm Artiglio 500 223 CORI RE ISO 9001 Gares du Mod ARTIGLIO 500 PACORGHI al N 000 Seri N
127. d gleichzeitig die Abdr ckscheibe sto weise abgesenkt wird Schaltung 12 2 W hrend der Drehbewegung den Reifenwulst m glichst schmieren Die Abdr ckvorrichtung nach oben zur ckstellen Mit diesem Befehl wird ebenfalls die Eindringbewegung des Abdr cktellers aktiv geschaltet 6 Positionierung des unteren Abdr ckers Abb 15 Die obere Abdr ckvorrichtung mit Hebel 12 3 aus der Ausgangsstellung nach oben in 150 Betriebsanleitung Artiglio 500 die Arbeitsstellung verfahren HINWEIS Die Vorrichtung nicht waagerecht heranfahren denn mit der Anstellbewegung des oberen Arms wird ebenfalls der untere Arm angestellt Es empfiehlt sich ein Abstand zwischen Felgenhorn und Abdr ckteller von 2 3 mm 7 Abdr cken des unteren Wulstes Abb 15 Den Abdr ckteller vorspannen dazu Bedienteil 12 3 bet tigen es wird eine Vorspan nung empfohlen welche den Reifen um ca 5 mm eindr ckt Die Eindringbewegung des Abdr cktellers ausl sen Taste 12 5 dann die Drehung des Rades starten Bedienpedal 3 und gleichzeitig den Abdr ckteller Taste 12 3 in mehreren Schritten nach unten bewegen Zum vollst ndigen Abdr cken des Reifenwulstes mindestens eine volle Umdrehung ausf hren W hrend der Drehbewegung den Reifenwulst m glichst schmieren Die Abdr ckvorrichtung nach unten zur ckstellen Mit diesem Befehl wird ebenfalls die Eindringbewegung des Abdr cktellers wieder aktiviert 8 Positionierung des Werkzeugs Abb
128. da por el fabricante del neu m tico Los neum ticos pueden reventarse en caso de ser inflados m s all de dicho limite o pueden sufrir dafios graves no inmediatamente visibles en sus estructuras MANTENER LAS MANOS Y TODO EL CUERPO ALEJADOS DEL NEUMATICO DURANTE ELINFLADO No distraerse en ning n momento durante la ejecuci n de esta operaci n y controlar continuamente la presi n del neum tico para evitar que se infle en exceso El estallido del neum tico puede provocar graves lesiones e incluso la muerte Manual de uso Artiglio 500 205 Inflado de neum ticos sin c mara de aire tubeless Controlar que la rueda en la cual est montada la cubierta se encuentre firmemente fijada al autocentrante mediante el dispositivo de bloqueo fig 31 Controlar adem s que la torreta portaherramientas y el grupo destalonador est n alejados de la zona de trabajo ojal en posici n de reposo Fijar una nueva v lvula en la Ilanta Conectar el racor Doyfe del tubo de inflado 2 fig 31 en el v stago de la v lvula despu s de haber retirado el sombrerete Inflar el neum tico presionando el pedal 3 fig 31 La cubierta se expande disponiendo los talones en posici n de retenci n Proseguir efectuando el inflado hasta el valor m ximo de 3 5 bares a fin de obtener un correcto posicionamiento de la cubierta en la llanta No distraerse en ning n momento durante la ejecuci n de esta operaci n y controlar continuamente la presi n del n
129. de una pinza prensatal n en posici n de 3 horas Bajar el brazo destalonador en la medida aproximada de 5 cm 2 3 pulgadas a fin de mantener el tal n superior del neum tico en el canal de la llanta durante la rotaci n Girar el neum tico y efectuar las regulaciones necesarias hasta obtener el montaje del tal n superior Para facilitar la operaci n se recomienda utilizar una segunda pinza RunFlat y o si est presente la herramienta prensa tal n Mediante el disco destalonador extraer las pinzas RunFlat utilizadas Conectar el tubo de inflado a la v lvula para efectuar la entalonadura PROCEDIMIENTO CORRECTO DE DESMONTAJE MONTAJE NEUM TICO RUN FLAT CON SENSOR DE CINTA NOTA EL SENSOR SE ENCUENTRA A 1800 RESPECTO DE LA V LVULA DEL NEUM TICO DESMONTAJE Quitar la aguja de la v lvula y dejar que salga todo el aire del neum tico Controlar visualmente la efectiva posici n del sensor Si est posicionado en 180 e Situar el sensor en posici n de 3 horas v lvula en posici n de 9 horas Bajar el disco destalonador y comenzar la fase de destalonadura en rotaci n Lubricando el tal n continuar con la operaci n de destalonadura superior en rotaci n hasta disponer el sensor en posici n de 12 horas como m ximo v lvula en posici n de 6 horas Elevar el disco destalonador e Situar el sensor en posici n de 6 horas v lvula en posici n de 12 horas Hacer presi n con el disco destalo
130. do el disco y efectuando la penetraci n como en la operaci n normal que se realiza girando en sentido horario Durante la operaci n de desmontaje puede suceder que debido a una excesiva lubri caci n y o a la presencia de un borde llanta particular el neum tico tienda a deslizarse sobre la llanta dificultando su desmontaje En este caso puede ser til operar con el disco destalonador desde abajo hacia arriba a fin de obtener la subida del neum tico Otra alternativa que permite acelerar la operaci n de desmontaje consiste en interponer el accesorio Help manual entre el neum tico y el borde llanta permitiendo una r pida subida del tal n sobre la llanta y en consecuencia su desmontaje fig 34 Puede ocurrir que durante la operaci n de desmontaje la herramienta no logre volcar por completo el tal n del neum tico para dar inicio al desmontaje dado que el neum tico podr a encontrarse o nuevamente entalonado en la medida de 180 respecto de la zona predispuesta para el desmontaje En este caso es indispensable restablecer la situaci n optimizada en la cual el tal n del neum tico debe encontrarse en el canal de la llanta Para facilitar esta operaci n ser necesario utilizar cualquiera de las herramientas borne suministrado adjunto pinza prensa tal n o palanca fig 34A Puede ocurrirque durante laoperaci n de desmontaje la herramienta nologre mantener enganchado el tal n del neum tico para darinicio al desmontaj
131. dotto rivolgetevi al vostro distributore per avere informazioni sulle modalit di raccolta Manuale d uso Artiglio 500 33 Al momento dell acquisto di questo prodotto il vostro distributore vi informer inoltre della possibilit di rendere gratuitamente un altro apparecchio a fine vita a condizione che sia di tipo equivalente ed abbia svolto le stesse funzioni del prodotto acquistato Uno smaltimento del prodotto in modo diverso da quanto sopra descritto sar passibile delle sanzioni previste dalla normativa nazionale vigente nel paese dove il prodotto viene smaltito Viraccomandiamo inoltre di adottare altri provvedimenti favorevoli all ambiente riciclare l imballo interno ed esterno con cui il prodotto fornito e smaltire in modo adeguato le batterie usate solo se contenute nel prodotto Con il vostro aiuto si pu ridurre la quantit di risorse naturali impiegate per la realizza zione di apparecchiature elettriche ed elettroniche minimizzare l uso delle discariche per lo smaltimento dei prodotti e migliorare la qualit della vita evitando che sostanze potenzialmente pericolose vengano rilasciate nell ambiente INDICAZIONI E AVVERTENZE SULL OLIO Smaltimento olio usato Non gettare l olio usato in fognature cunicoli o corsi d acqua raccoglierlo e consegnarlo ad aziende autorizzate per la raccolta Spargimento o perdite d olio Contenere il prodotto fuoriuscito con terra sabbia o altro materiale assorbente La zona contami
132. dures pour roues avec capteur vanne ou ruban Manuel d utilisation Artiglio 500 103 A REMARQUE Si l on travaille sur des jantes fragiles c est dire dont l al sage central a des bords fins et saillants voir figure ci contre ou bord interrompu il est conseill d utiliserl accessoire plateau universel pour jantes centre ferm CONSEILS PRATIOUES RECOMMANDATIONS ET INFORMATIONS IMPORTANTES A ATTENTION A lire attentivement avant d utiliser la machine Suivre quelques informations tr s importantes qui faciliteront le travail de l op rateur et ou clairciront ses doutes ventuels Conseils Pendant le d montage du pneu en cas de roues avec des talons particuli rement coll s en plus de lubrifier attentivement le disque et la zone du talon il est conseill d insister en faisant tourner la jante dans le sens oppos des aiguilles d une montre tout en appuyant sur le disque et d effectuer la p n tration normalement comme dans le cas d une rotation dans le sens des aiguilles d une montre e Pendant l op ration de d montage il peut arriver que pour une lubrification excessive et ou pour la pr sence d un bord de jante particulier le pneumatique ait tendance glisser sur la jante en rendant probl matique l op ration de d montage Au d but on peut se servir du disque d talonneur en agissant du bas vers le haut pour faire mont
133. e dado que el neum tico podr a encontrarse entalonado en la parte inferior En este caso se aconseja utilizar el disco destalonador inferior operando desde abajo hacia arriba para destalonar nue vamente el neum tico y obtener que ste permanezca enganchado fig 34B 194 Manual de uso Artiglio 500 Recomendaciones Para garantizar una perfecta integridad de las llantas se recomienda la sustituci n cada 2 meses o antes en el caso de deterioro excesivo de los insertos de pl stico que se encuentran bajo la torreta fig 36A B Estos insertos que se deben sustituir se suminis trar n como equipamiento de la m quina Informaciones El posible ruido detectado al enganchar el neum tico a su respectiva torreta es normal En efecto ste es provocado por el retorno mec nico de la herramienta y no por el golpe de la misma contra la llanta Incluso en el caso de que al efectuar la carga del neum tico la herramienta y la llanta entren en contacto no se provocar ning n dafio en la llanta misma dado que dicho contacto es eventual y se verifica en presencia de una carga muy limitada Para evitar la ruidosidad ser suficiente durante la operaci n de carga tal n comprimir en mayor medida el tal n mismo mediante el disco destalonador ATENCI N Como essabido la operaci n de destalonadura es particularmente peligrosa Por ello esta operaci n debe ejecutarse respetando las instrucciones que a continuaci n se indican Rued
134. e and the power supply hook up point so that volt age drops under full load do not exceed 4 1096 during start up below the rated voltage specified on the dataplate The user must e fita power plugin compliance with the relevant safety standards on the power supply lead connect the machine to its own electrical connection A fig 6 having a differential atype A and B safety circuit breaker with sensitivity 30 mA WARNING only a type A and B differential security breaker of the specified kind will be tripped correctly in response to all the failure currents which may occur on the machine fit fuses to protect the power supply line rated as indicated on the general electrical system diagram enclosed with this manual provide the workshop s electrical system with a protective earth connection circuit in good working order To prevent unauthorised use of the machine always disconnect the mains plug when the machine is out of use switched off for lengthy periods If the machine is connected directly to the power supply by means of the main electri cal panel without the use of a plug a key switch or device with padlock fixture must be provided to restrict use of the machine to authorised personnel only A WARNING A good earth connection is essential for correct operation of the machine NEVER connect the earth wire to a gas or water pipe telephone wire or any other unsuitable objects Check that the pressure and
135. e l appareil le r seau d alimentation pneumatique doit avoir une plage de pression non inf rieure 8 bars et non sup rieure 16 bars Effectuer le raccordement au r seau de l air comprim l aide d un tuyau d alimenta tion port l entr e du groupe de traitement de l air plac lat ralement l embase de l appareil A fig 7 Contr ler qu il y ait de l huile de lubrification de l air l int rieur du groupe lubrificateurtB fig 7 s il n y en a pas ou peu en ajouter Utiliser de l huile SAE20 92 Manuel d utilisation Artiglio 500 Le Client doit garantir la pr sence d une vanne d arr t de l air en amont du dispositif de traitement et de r glage de l air fourni en quipement l appareil B fig 6 CONSIGNES DE S CURIT L appareil est destin un usage exclusivement professionnel A ATTENTION Un seul op rateur la fois peut travailler sur l appareil A ATTENTION Le non respect des instructions et des avertissements de danger peut entra ner de graves blessures aux op rateurs et aux personnes pr sentes Ne jamais faire fonc tionner l appareil avant d avoir lu et parfaitement compris toutes les signalisations de danger attention et avertissement se trouvant dans ce manuel Pourtravailler correctement avec cet appareil il faut tre un op rateur qualifi et autoris en mesure de comprendre les instructions crites donn es par le fabricant avoir re u une formation et conna tre les r gl
136. e le talon sup rieur soit mont e Il peut tre tr s utile pour faciliter l op ration d utiliser une seconde pince Run Flat et ou s il est pr sent l accessoire presse talon e En utilisant le disque d talonneur retirer les pinces RunFlat utilis es Raccorder le tuyau de gonflage la valve pour l entalonnage Manuel d utilisation Artiglio 500 113 GONFLAGE A ATTENTION L op ration de gonflage est une action tr s dangereuse Cette op ration doit tre ef fectu e selon les indications report es ci dessous Il est recommand de porter des lunettes de s curit neutres et des chaussures sp ciales AVERTISSEMENT Dans cette phase de travail il peut y avoir des niveaux de bruit de 85dB A Il est conseill de porter une protection anti bruit A DANGER L appareil m me s il limite la pression ne garantit pas une protection suffisante en cas d explosion du pneumatique lors du gonflage Linobservation des instructions suivantes rend dangereuse l op ration de gonflage du pneumatique A DANGER VITER ABSOLUMENT de d passer la pression recommand e par le fabricant du pneumatique Les pneumatiques peuvent exploser s ils sont gonfl s au del de ces limites ou leurs structures peuvents endommager gravement sans que l on s en apercoive premi re vue NE PAS APPROCHER LES MAINS ET LE CORPS DU PNEUMATIOUE PENDANT LE GONFLAGE Ne pas se distraire pendant cette op ration et contr ler continuellement la press
137. e positioniert sind ist dies nicht der Fall die Luft wieder ablassen den Reifen gem oben aufgef hrter Beschreibung abdr cken schmieren und auf der Felge drehen Die oben beschriebene Montagephase wiederholen und die ausgef hrte Montage erneut berpr fen Den internen Mechanismus des Ventils wieder einf gen Durch Dr cken der Luftablasstaste 5 den F lldruck auf den Betriebswert f hren Abb 31 Das Ventil mit der Kappe versehen um den internen Mechanismus gegen den Eintritt von Staub zu sch tzen und die Dichtheit zu gew hrleisten Das Rad gem der Beschreibung in den Phasen 11 12 des Kapitels MONTIEREN abspannen und entfernen 1 1 1 1 160 Betriebsanleitung Artiglio 500 F llen von Reifen mit Luftschlauch Tube Type Sicherstellen dass das Rad auf dem der Reifen montiert ist einwandfrei mit dem Zentriergriff 1 am Spannfutterkopf eingespannt ist Abb 31 Ferner sicherstellen dass Werkzeug Tr gerkopf und Reifenabdr ck Baugruppe einen ausreichenden Abstand zum Arbeitsbereich aufweisen und sich m glichst in Ruhestellung befinden Den Doyfe Anschluss des F llschlauchs 2 Abb 31 mit dem Schaft des Ventils am Luftschlauch verbinden nachdem die Kappe entfernt wurde Durch Bet tigung des entsprechenden Pedals 3 in kurzen Intervallen den Luftschlauch f llen Abb 31 Der Luftschlauch innerhalb des Reifens f llt sich allmahlich W hrend des F llens das Ventil des Luftschlauchs bewegen und
138. e rasche Positionierung des 148 Betriebsanleitung Artiglio 500 Reifenwulstes auf die Felge und somit die Demontage erm glicht Abb 34 Gelingt es dem Werkzeug w hrend der Demontage nicht den Reifenwulst vollst ndig umzust lpen um die Demontagephase zu beginnen ist es m glich dass der Reifen gegen ber dem f r die Demontage vorgesehenen Bereich noch oder erneut um 180 eingedr ckt ist In diesem Fall m ssen die optimalen Bedingungen wiederhergestellt werden d h der Reifenwulst muss im Felgenbett einliegen Hierzu k nnen verschiedene Werkzeuge verwendet werden mitgelieferte Klemme Zange Wulstniederhalter Hebel Abb 34A Gelingt es dem Werkzeug w hrend der Demontage nicht den Reifenwulst wirksam fest zuhalten um die Demontagephase zu beginnen ist es m glich dass der Reifen noch im unteren Bereich eingedr ckt ist Hierbei empfiehlt es sich die untere Abdr ckscheibe von unten nach oben zu bewegen um den Reifen sowohl erneut abzudr cken als auch besser festzuhalten Abb 34B Empfehlungen Um eine perfekte Unversehrtheit der Felgen zu gew hrleisten sollten die Plastikeins tze unter dem Montagekopf Abb 36A B alle 2 Monate oder bei berm figer Abnutzung auch vorher ausgewechselt werden Diese Austauscheins tze sind im Lieferumfang der Maschine enthalten Informationen Das eventuell wahrzunehmende Ger usch beim Greifen des Reifens durch den vorge sehenen Demontier Montierkopf ist als normal einzust
139. e sudden change in thickness caused by the loop 79 80 11 Tum up This is the edge of the carcass ply which is wrapped around the loop and placed against the carcass in order to fix the ply in place and prevent it from fraying 12 Sole or foot This is the innermost layer of the tread in contact with the belt or where there is no belt bias ply tyres with the last ply of the carcass 13 Shoulder The outermost part of the tread be tween the edge and the start of the sidewall 14 Bead The part where the tyre fits onto the rim The tip of the bead a is its inner edge while the spur b isthe outermost part ofthe bead The base c is the zone in contact with the rim The cavity d is the concave part on which the shoulder of the rim rests Tube type tyres Since the tyre must be able to contain the pressurised air for a relatively long time an inner tube is used inside the tyre In this case the valve used to insert retain check and top up the pressurised air forms part of the inner tube itself Tubeless tyres The tubeless tyre consists of a tyre the inside of which is coated with a thin layer of airtight rubber known as a liner This helps to ensure thatthe pressurised airinside the carcass is retained This type of tyre has to be mounted on a special rim to which the valve is fixed directly II Rim Wheel The wheel is the rigid metal ele ment which provides the fixed but not permanent
140. eaker disk penetration control button How to use When the bead breaker disk is in position to start bead breaking press the button that starts penetration Until the bead breaker unit slides upwards penetration is operative When the unit auto matically drops penetration is disengaged Repeat the sequence every time you want to perform a bead breaking operation 12 6 Bead breaker arm horizontal movement control lever used together with the button 12 1 12 7 Mobile tool head control lever How to use Once the tool head has been ideally positioned by means of this control the tool head loads the bead Read before using the machine Operator s manual Artiglio 500 59 E Turntable and deflation pedal control unit El Tyre inflation pedal Press with the Doyfe union of the inflation line fitted to the valve to deliver air into the tyre and inflate it E2 Turntable rotation pedal This pedal starts rotation of the turntable to which the wheel is fixed The pedal has 4 different positions providing 4 different rotation speeds 1 Pedal raised without detent slow anti clockwise rotation Pedal in rest position with detent turntable at a standstill Pedal pressed slightly down without detent slow clockwise rotation Pedal pressed right down without detent fast clockwise rotation gt F Wheel lift optional pedal control unit Fl Pedal pressed without detent wheel lifting operation on
141. eaking until the sensor is at 12 o clock and not beyond Raise the bead breaker disc Move the sensor to 6 o clock valve at 12 o clock Push in the bead breaker disk and fit the gripper at 2 o clock Apply plenty of lubricant and then break the lower bead Move the gripper to 2 o clock Position the demounting unit tool head Lower the swing tool to find the bead Rotate clockwise so that the gripper is at 6 o clock sensor at 10 o clock The bead is now engaged Engage the bead with the demounting head Rotate clockwise to demount the tyre with the bead breaker disk in the down position e Remove the gripper Now demount the underside of the tyre taking care not to damage the sensor A MCI HAC 68 Operator s manual Artiglio 500 MOUNTING Reinstall the valve sensor if removed e Lubricate both tyre beads Place the sensor at 5 or 6 o clock e Set the tyre at an angle of about 45 degrees Turn the tyre so that it is touching the tyre mounting head and is starting to be mounted on the rim Turn the tyre until the lower bead is mounted Turn the sensor to 4 or 5 o clock Lower the bead breaker to allow a bead presser gripper to be inserted at 3 o clock e Lower the bead breaking arm by about 5 cm 2 or 3 inches to keep the upper bead of the tyre inside the open centre during rotation Rotate the tyre and make the necessary adjustments until the upper bead ha
142. ectrique individuel A fig 6 muni d un disjoncteur auto matique diff rentiel de type A et B d une sensibilit de 30 mA ATTENTION seul l interrupteur automatique diff rentiel de type A et B prescrit inter vient correctement pour tous les courants d anomalie possible sur l appareil e monter des fusibles de protection de la ligne d alimentation dimensionn s d apr s les indications report es dans le sch ma lectrique g n ral de ce manuel pr voir l installation lectrique d usine avec un circuit de protection de terre effi cace Pour viter l utilisation de l appareil par des personnes non autoris es d brancher sa fiche d alimentation en cas d inutilisation appareil teint prolong e Sil appareil est branch directement au circuit d alimentation du tableau g n ral sans aucune fiche pr voir un interrupteur cl ou verrouillable par cadenas afin de limiter l utilisation de l appareil exclusivement au personnel pr pos A ATTENTION Pour assurer le fonctionnement correct de l appareil r aliser une bonne mise la terre Ne JAMAIS connecter le fil de mise la terre au tuyau du gaz de l eau au fil du t l phone ou d autres objets inappropri s V rifier que la pression et le d bit rendus disponibles par l installation de l air comprim soient compatibles avec ceux n cessaires au bon fonctionnement de l appareil voir Chap Donn es techniques Pour le fonctionnement correct d
143. ed part for perfect demounting without having to use the bead lifting lever n a very few cases a manual help accessory supplied as standard may be of use simplifying de mounting where excessive lubricant has been applied and or where tyres are combined with unusual rims A lifting unit optional with pneumatic pedal control for loading and unloading the wheel from work position Thanks to this machine the following goals are also achieved Reduction of the physical effort on the part of the operator Protection of the rim and tyre Each machine features a plate showing identification details and a number of technical details As well as the manufacturer s details it carries Mod Machine model V power supply voltage in Volts A Current absorption in Amps kW Power absorption in KW Hz Frequency in Hz Ph Number of phases bar Operating pressure in bar Serial N Machine serial number ISO 9001 Guarantee of certification of the company Quality System CE CE mark A WARNING Modifying or removing the data shown on the plate is forbidden Operator s manual Artiglio 500 53 TECHNICAL DATA Overall dimensions see fig 4 eta qutm dte ge eR RN EE A 1600 mm A E EE AE AAE AE Al 1700 mm EWA e ee B 1000 mm Width with wheel lift E E 1290 mm e Max width when fully open ss B2 1580 mm Height mim 1900 mm
144. edas europeas presentan llantas con curvatura muy acentuada C excepto en correspondencia con el agujero de la v lvula A lado en el cualla curvatura es menor B La destalonadura de estas ruedas debe efectuarse comenzando en correspondencia con el agujero de la v lvula tanto en el lado superior como en el lado inferior Ruedas con sistema indicador de baja presi n fig 8c v ase el Cap tulo Procedimientos para ruedas con sensor de v lvula o de cinta Manual de uso Artiglio 500 193 N NOTA Para operarcon llantas d biles por d bilesseentiende quelosbordeslatera les desuagujerocentral son delgados y sobresalientes v ase figura adyacente o bien de borde discontinuo se acon seja utilizar el accesorio brida universal para llantas sin agujero central CONSEJOS PR CTICOS RECOMENDACIONES E INFORMACIONES RELEVANTES A ATENCI N Estas indicaciones deben leerse antes de utilizar ARTIGLIO 500 A continuaci n se expone informaci n muy importante que permite facilitar el trabajo del operador y o aclarar eventuales dudas que pueden surgir al utilizar la m quina Consejos Durante la operaci n de desmontaje del neum tico en el caso de ruedas con talones particularmente encolados adem s de lubricar atentamente el disco y la zona del tal n es aconsejable insistir haciendo girar la llanta en sentido opuesto antihorario mante niendo apreta
145. el correcto funcionamiento de todos los mandos de la m quina Para evitar accidentes y lesiones la m quina debe ser instalada y accionada de modo correcto Adem s debe realizarse el mantenimiento peri dico previsto Los principales elementos de funcionamiento de la m quina son los que se ilustran en fig 5 Carcasa Elevador accesorio bajo pedido elem 7d C rter de protecci n motor Manilla de centrado equipo para bloquear la rueda en el dispositivo autocentran te 5 Torreta m vil de montaje desmontaje 6 Brazo porta torreta de apertura lateral 7 Cilindro de mando herramienta de desmontaje 7a Cilindro de bajada torreta m vil 8 Columna portante 9 Tablero con mando de apertura brazo y man metro fig 5 9 1 Man metro para lectura de la presi n de la rueda 9 2 Bot n de desinflado 9 3 V lvula mando apertura del brazo porta herramientas 10 Bandeja porta accesorios 11 Grupo de apoyo y centrado rueda 12 Consola de mando 12 1 Bot n de desbloqueo brazos destalonador 12 2 V lvula de mando subida y bajada del destalonador superior 12 3 V lvula de mando subida y bajada del destalonador inferior 12 4 V lvula de mando penetraci n disco destalonador superior 12 5 V lvula de mando penetraci n disco destalonador inferior 12 6 V lvula de mando avance retroceso simult neo de los brazos destalonador 12 7 V lvula de mando torreta m vil montaje desmontaje 13 Disco destalonador 14 Grupo destalonador de
146. elgenrand angebracht und dient dazu den oberen Reifenwulst innerhalb des Felgenbetts zu halten Die Verwendung erfolgt in der Regel bei der Montage von Niederquerschnittreifen R cklaufregler Anschluss zur Regelung des Luftdurchlasses Wulstabdr cken Vorgang zur Trennung des Reifenwulstes vom Felgenhorn 170 Betriebsanleitung Artiglio 500 ST RUNGSSUCHE Keine Drehung der Spanntafel Leitungsdraht an Masse Dr hte berpr fen Motorkurzschluf Motor ersetzen Platine am Umrichtermotor ersetzen Mikroschalter Pedalsteuerung berpr fen Riemen defekt Riemen ersetzen Pedal zur Drehsteuerung kehrt nicht in mittlere Stellung zur ck Steuerfeder defekt gt Steuerfeder ersetzen Reifenabdr ckgruppe funktioniert nicht Verf rt nicht vertikal berpr fen ob eine Leitung geknickt ist Funktionst chtigkeit des Ventils f r Heben und Senken berpr fen berpr fen ob eine Rolle blockiert ist Reifenabdr ckgruppe hat wenig Kraft dr ckt nicht ab und verliert Luft berpr fungen gem f o a Punkt ausf hren Reifenabdr ckgruppe funktioniert nicht Zylinderdichtungen abgenutzt Dichtungen ersetzen Abdr ckzylinder ersetzen Luftleck am Bolzen des Abdr ckzylinders D Dichtungen abgenutzt Dichtungen ersetzen Abdr ckzylinder ersetzen Getriebelauf ger uschvoll Spannfutter f hrt 1 3 Drehung aus und bleibt stehen Getriebe festgefressen Getriebe e
147. eltaschen im unteren Bereich der Verpackung Palette einf hren 1 Abb 1 F r die Handhabung der Maschine siehe Kapitel ANHEBEN HANDHABUNG A ZUR BEACHTUNG Die Originalverpackung f r k nftige Transporte aufbewahren Betriebsanleitung Artiglio 500 133 ENTFERNEN DER VERPACKUNG MONTAGE A ACHTUNG Bei der Ausf hrung der nachstehend beschriebenen Arbeiten zum Entfernen der Verpak kung zur Montage zum Anheben und zur Installation ist gr fte Vorsicht geboten Die Missachtung dieser Anweisungen kann zu Sch den an der Ausr stung und zur Gef hrdung der Sicherheit des Bedienungspersonals f hren Das Verpackungsoberteil aus Karton von der Maschine entfernen Sicherstellen dass keine Transportsch den zu verzeichnen sind und die Befestigungspunkte Abb 1 an der Palette identifizieren um die Maschine wegzuheben Die Maschine besteht im Wesentlichen aus f nf Baugruppen Abb 2a 1 Maschinenaufbau mit Pedalsteuerung und Spannfutter Baugruppe 2 Mast mit Reifenabdr ck Baugruppe und Werkzeugarm 3 Druckluftbeh lter nur T I Version 4 Radheber optional 5 Wulstniederhalter optional 6 Zubeh rablagel Die Verpackung vom Druckluftbeh lter und oder den eventuellen optionalen Baugrup pen entfernen und die ausgepackten Teile entsprechend anordnen sodass sie weder fallen noch besch digt werden k nnen Die Holzleiste entfernen die den oberen Wulstabdr ckarm abst tzt ACHTUNG Den Arm beim Herausnehmen der Leis
148. ema impianto pneumatico generale Tavola N 4 108713 Fig 38 GRUPPO FILTRO REGOLATORE 1 Giunto ad innesto rapido femmina 2 Gruppo filtro regolatore 3 Lubrificatore 4 Manometro 5 Limitatore di gonfiaggio pedaliera B COMANDO CILINDRO RIBALTAMENTO PALO 6 SELETTORE BISTABILE VALVOLA 5 2 NA 7 CILINDRO DOPPIO EFFETTO D 50 C COMANDO CILINDRO MOVIMENTO UTENSILE 8 SELETTORE BISTABILE VALVOLA 5 2 NA 9 CILINDRO DOPPIO EFFETTO D 95 MM D COMANDO CILINDRI STALLONATORI E PENETRAZIONE 10 PULSANTE MONOSTABILE VALVOLA 3 2 NC A RIARMO PNEUMATICO DISCO SUPERIORE 11 CILINDRO SEMPLICE EFFETTO PENETRAZIONE DISCO SUPERIORE 12 COMANDO A LEVA VALVOLA 5 3 CC CILINDRO STALLONATORE SUPERIORE DOPPIO EFFETTO D 110 MM 14 PULSANTE MONOSTABILE VALVOLA 3 2 NC A RIARMO PNEUMATICO DISCO INFERIORE 15 CILINDRO SEMPLICE EFFETTO PENETRAZIONE DISCO INFERIORE 42 Manuale d uso Artiglio 500 16 COMANDO A LEVA VALVOLA 5 3 CC 17 CILINDRO STALLONATORE INFERIORE DOPPIO EFFETTO D 110 MM E COMANDO CILINDRO SOLLEVATORE 18 PEDALE VALVOLA 5 3 19 CILINDRO DOPPIO EFFETTO D 75 MM F COMANDO CILINDRO ACCOSTAMENTO STALLONATORI 20 VALVOLA MONOSTABILE 3 2 NA A LEVA 21 CILINDRO SEMPLICE EFFETTO STRANGOLO SUP E INF 22 COMANDOA LEVA VALVOLA 5 3 23 VALVOLA MONOSTABILE 2 2 NA A COMANDO PNEUMATICO 24 CILINDRO DOPPIO EFFETTO D 40 MM G COMANDO MANIGLIA BLOCCAGGIO BRACCIO UTENSILE 25 VALVOLA DI REGOLAZIONE 26 COMANDO A LEVA VAL
149. ement les versions HUMP H et double HUMP H2 assurentune plus grande s curit de marche m me lorsque la pression de gonflage est l g rement plus basse que celle de service V rifier par la position des pi ces de centrage que les talons sont bien positionn s sur la jante et dans le cas contraire d gonfler d talonner en suivant les modalit s d crites dans le paragraphe sp cifique lubrifier et tourner l enveloppe sur la jante R p ter l op ration de montage d crite pr c demment en effectuant un autre contr le R enclencher le m canisme interne de la valve Porter la pression la valeur de service en appuyant sur le Bouton de d gonflage 5 fig 31 Appliquer le capuchon la valve pour prot ger de la poussi re son m canisme interne et garantir l tanch it l air D monter et d charger la roue comme d crit dans les phases 11 12 du chapitre Manuel d utilisation Artiglio 500 115 Gonflage de pneumatiques avec chambre air tube type S assurer que la roue sur laquelle on a mont l enveloppe est solidement bloqu e la tourelle l aide de la poign e de centrage fig 31 Par ailleurs s assurer que la tou relle porte outils et le groupe d talonneur se trouvent loign s de la zone de travail si possible en position de repos Raccorder le raccord Doyfe du tuyau de gonflage 2 fig 31 la tige de la valve de la chambe air apr s avoir enlev le clapet Gonfler le pneumatique en ap
150. emuto posizione instabile sollevamento ruota a uomo presente F2 Pedale premuto posizione instabile discesa ruota a uomo presente Legenda etichette di pericolo Pericolo di schiacciamento Non inserire mai nessuna parte del corpo ed in particolare le mani tra il disco stallonatore o utensili di smontaggio montaggio e la ruo ta Non inserire mai la mano tra l autocentrante e la ruota Pericolo di schiacciamento Non inserire mai nessuna parte del corpo tra il sollevatore ed altri elementi a cui esso viene a contatto MAI sostare dietro la macchina Un solo operatore adibito al fun zionamento ed all uso della macchina MAI sostare o passare ai lati della macchina quando in funzione Il braccio porta utensile e il gruppo stallonatore hanno una apertura laterale Pericolo di urto Prestare attenzione a non urtare la testa contro il braccio stallonatore Manuale d uso Artiglio 500 Pericolo di urto Prestare attenzione a non urtare la testa o qualsiasi altra parte del corpo contro il braccio al momento dell apertura Pericolo di schiacciamento Non inserire mai nessuna parte del corpo ed in particolare le mani tra l utensile di smontaggio montaggio e la ruota Controlli preliminari Verificare sul manometro del gruppo filtro Regolatore Lubrificatore la presenza di una pressione minima di 8 bar Verificare che l allacciamento della macchina alla rete elettrica sia stato eseguito cor rettamente Come s
151. ensation water so in normal conditions it does not require any particular mainte nance However the water may be drained by hand at any time fig 40d even with the machine connected to the compressed air supply However the condensation water will be drained whenever the compressed air supply is disconnected Normally it is not necessary to remove the cups but this may be necessary after long periods out of use if the cup cannot be removed with the hands only use the spanner provided fig 40e Clean with dry cloth Avoid contact with solvents A ATTENTION Keep the working area clean Never use compressed air jets of water or solvent to remove dirt or residues from the machine When cleaning take care to avoid creating and raising dust as far as possible ENVIRONMENTAL INFORMATION Following disposal procedure shall be exclusively applied to the machines having the a crossed out bin symbol LIN on their data plate This product may contain substances that can be hazardous to the environment or to human health if it is not disposed of properly We therefore provide you with the following information to prevent releases of these substances and to improve the use of natural resources Electrical and electronic equipments should never be disposed of in the usual municipal waste but must be separately collected for their proper treatment The crossed out bin symbol placed on the product and in this page remind you
152. ente innovador comprende Un sistema de posicionamiento de la rueda que toma como referencia la cara interna de la misma y el plato de la m quina para llantas con canal situado en el lado interno est previsto un kit para llantas de canal invertido opcional Un sistema eficaz de bloqueo manual de la rueda a trav s del agujero central gracias a una manilla y a una serie de conos para llantas sin agujero est previsto un kit de bloqueo opcional Un grupo destalonador neum tico formado por dos brazos porta disco destalonador El movimiento vertical es neum tico e independiente y est accionado desde la conso la mientras que el movimiento horizontal de los discos es manual con accionamiento neum tico desde la consola y permite el posicionamiento simult neo de los discos destalonadores La fase de destalonado est garantizada por el movimiento del disco con penetraci n controlada mediante mando manual con presencia del operador Una torreta posicionada en una columna m vil de apertura trasera formada por un nucleo portante fijo para poder efectuar el montaje y un n cleo m vil apoyado sobre el fijo que permite desmontar la cubierta de modo optimizado sin utilizar la palanca alza tal n En un n mero muy limitado de casos un accesorio denominado Help ayuda manual suministrado adjunto permitir facilitar la operaci n de desmontaje en presencia de lubricaci n excesiva y o acoplar neum ticos con llantas particulares
153. enwulstes in das Felgenbett Sicherheit beim Fahrbetrieb durch einwandfreie Verankerung des Wulstes in der vorgesehenen Aufnahme Im Querschnitt einer Felge k nnen folgende Be standteile ausgemacht werden a Felgenbreite b Felgenrandh he c Tubeless Verankerungen HUMP d Ventilbohrung e Bel ftungs ffnung a b f Offset g Mittelloch Durchmesser h Abstand zwischen Befestigungsbohrungen i Aufspann durchmesser j Felgenbett No M Luftschlauch in Tube Type Reifen Der Luft schlauch ist eine ringf rmige Kammer aus Gummi mit Ventil deren Aufgabe es ist unter Druck ste hende Luft zu halten Ventil Das Ventil ist eine mechanische Vorrichtung zum F llen Luftablass von an Reifen und zum Halten unter Druck stehender Luft in einem Luftschlauch oder in einem Reifen bei schlauchlosen Reifen Es setzt sich aus folgenden drei Teilen zusammen Verschlus skappe a zum Schutz des internen Mechanismus gegen Staub und zur Gew hrleistung der Dichtheit interner Mechanismus b und Ventilk rper c AuBenverkleidung Tubeless Pumpvorrichtung Reifenf llsystem mit dem das F llen von schlauchlosen Reifen Tubeless erleichtert wird Wulsteindr cken Vorgang beim Reifenf llen zur Gew hrleistung einer einwandfrei zen trierten Ausrichtung zwischen Reifenwulst und Felgenhorn Wulstniederhalter Zange Dieses Werkzeug wird w hrend der Montage des oberen Wulstes eingesetzt Es wird am F
154. er A tool intended for use during mounting of the top bead It is fit ted so that it grips the shoulder of the rim and holds the tyre s top bead inside the drop centre It is generally used for mounting low profile tyres Discharge regulator Union allowing regulation of the air flow Bead breaking Operation in which the bead of the tyre is detached from the edge of the rim Operator s manual Artiglio 500 81 TROUBLE SHOOTING Table top will not rotate Power cord conductor shorting to ground Check the wiring Motor shorted Renew the motor Replace motor inverter unit circuit board Check pedal unit microswitch Belt broken Replace belt Rotation control pedal fails to return to the central position Control spring broken e Renew the spring Bead breaker unit not working No vertical travel gt Check for bent hoses Check operation of raising lowering valve w Check for jammed rollers Bead breaker unit is underpowered it does not break the bead and is leaking air Perform the checks in the previous point Bead breaker unit not working Cylinder seals worn Renew seals Renew bead breaker cylinder Bead breaker cylinder leaks air around the rod Air seal worn Renew seals Renew bead breaker cylinder Gear unit noisy The table top makes 1 3 of a revolution and then stops Gear unit seizing Renew gear unit Table top fails to clamp wheels Handle e
155. er le pneumatique Ou bien pour acc l rer l op ration il suffit d interporser l accessoire Help manuel entre le pneumatique et le bord de la jante cela permettra une mont e rapide du talon sur la jante et son d montage fig 34 e Pendant l op ration de d montage si l outil n arrive pas basculer compl tement le talon du pneumatique pour pouvoir commencer le d montage il se peut que le pneuma tique soit encore ou de nouveau entalonn 180 par rapport la zone du d montage Dans ce cas il est indispensable de r tablir la condition optimale qui pr voit le talon du pneumatique dans le creux de la jante N importe quel outil tau fourni pince presse talon levier peut faciliter cette op ration fig 34A e Pendant l op ration de d montage si l outil n arrive pas tenir accroch le talon du pneumatique pour commencer la phase de d montage il se peut que le pneumatique soit encore entalonn dans la partie inf rieure Il est conseill d utiliser le disque d ta lonneur inf rieur en agissant du bas vers le haut aussi bien pour d talonner de nouveau le pneumatique que pour l aider rester accroch fig 34B 104 Manuel d utilisation Artiglio 500 Recommandations Pour garantir un parfait tat des jantes il est conseill de changer tous les 2 mois ou avant en cas d usure excessive les l ments en plastique mont s sous la tourelle fig 36A B Ces l ments en plastique font partie de l quipemen
156. er eingespannt ist Abb 31 Fernersicherstellen dass Werkzeug Tr gerkopf und Reifenabdr ck Baugruppe einen ausreichenden Abstand zum Arbeitsbereich aufweisen und sich m glichst in Ruhestellung befinden Ein neues Ventil an der Felge befestigen Den Doyfe Anschluss des F llschlauchs 2 Abb 31 mit dem Schaft des Ventils ver binden nachdem die Kappe entfernt wurde Durch Bet tigung des Pedals 3 den Reifen f llen Abb 31 Beim F llen des Reifens nehmen die W lste die vorgesehene dichte Halteposition ein Das Reifenf llen bis zum H chstwert von 3 5 bar fortsetzen um die korrekte Positio nierung des Reifens an der Felge zu gew hrleisten Der F llvorgang erfordert gr fte Aufmerksamkeit den Reifendruck kontinuierlich am Manometer f r die Druckanzeige 4 Abb 31 berwachen um einen berh hten F lldruck zu vermeiden F r das F llen von schlauchlosen Reifen ist ein st rkerer Luftstrom erforderlich damit die W lste die HUMPS der Felge berwinden k nnen siehe in Abb 35 die Profiltypen der f r die Montage ohne Luftschlauch vorgesehenen Felgen aus diesem Grund emp fiehlt sich die Entnahme des internen Mechanismus des Ventils Bez glich der Verankerung des Wulstes in der vorgesehenen Aufnahme bieten die Versionen HUMP H und doppelter HUMP H2 h here Fahrsicherheit selbst wenn der F lldruck ein wenig unter dem Betriebsdruck liegt Anhand der Position der Zentriern hte berpr fen ob die W lste einwandfrei an der Felg
157. erida respetando las medidas m nimas ilustradas en fig 3 La m quina debe ser montada sobre una superficie horizontal preferiblemente de ce mento o cer mica Ev tense superficies de poca resistencia o irregulares El plano de apoyo de la m quina debe soportar las cargas transmitidas durante la fase operativa Esta superficie de apoyo debe tener una capacidad m nima de 400 kg m2 Condiciones del ambiente de trabajo Humedad relativa 30 95 sin condensaci n Temperatura 0 C 50 C Q ATENCI N No se admite el uso de la m quina en atm sferas potencialmente explosivas Manual de uso Artiglio 500 181 ENLACE EL CTRICO Y NEUM TICO AN ATENCI N Todas las operaciones necesarias para efectuar el enlace el ctrico de la m quina a la red de alimentaci n deben ser ejecutadas nicamente por personal profesional mente calificado Las dimensiones del enlace el ctrico deben calcularse bas ndose en e la potencia el ctrica consumida por la m quina que aparece especificada en la res pectiva placa datos de la m quina 19 fig 5 distancia entre la m quina operadora y el punto de enlace a la red el ctrica de manera tal que la ca da de tensi n con plena carga no sea superior al 4 10 durante el arranque respecto del valor nominal de tensi n indicado en la placa El usuario debe e montar en el cable de alimentaci n un enchufe que retina los requisitos establecidos por la normativa vigente
158. es de s curit Un op rateur ne doit pas se droguer ou boire d alcool car cela peut alt rer ses capacit s Il est indispensable de Savoir lire et comprendre ce qui est d crit Connaitre les capacit s et les caract ristiques de cet appareil Interdire l acc s de la zone de travail aux personnes non autoris es S assurer que l installation a t faite conform ment toutes les normes et r glemen tations en vigueur S assurer que tous les op rateurs sont parfaitement form s qu ils savent utiliser l ap pareil correctement et en toute s curit et qu il existe une supervision appropri e Ne jamais oublier les crous boulons outils ou autres objets sur l appareil car pendant le travail ils pourraient s introduire dans ses parties en mouvement Ne pas toucher les lignes ou l int rieur de moteurs et les appareils lectriques sans avoir pr alablement coup le courant Lire attentivement ce manuel et apprendre utiliser correctement l appareil en toute s curit Avoir toujours sous la main dans un lieu facilement accessible ce manuel d utilisation et d entretien et ne pas h siter le consulter Q ATTENTION viter de retirer ou de rendre illisibles les adh sifs d avertissement d attention ou d instruction Remplacer tout adh sif qui n est plus lisible ou inexistant Si un ou plu sieurs adh sifs se sont d tach s ou ont t endommag s se rendre chez le revendeur le plus proche
159. es peut comporter de graves risques pour l op rateur et pour l utilisateur final du produit trait ensemble jante et pneumatique REMARQUE Certaines illustrations figurant dans ce manuel ont t faites partir de photos de totypes les machines de la production standard peuvent tre diff rentes pour certaines Ces instructions sont destin es des personnes ayant de bonnes connaissances m cani ques Chaque op ration n a donc pas t d crite par exemple la mani re de desserrer ou de serrer les dispositifs de fixation Eviter les op rations trop compliqu es ou pour lesquelles vous n avez pas suffisamment d exp rience Le cas ch ant se mettre en contact avec un centre d assistance autoris 88 Manuel d utilisation Artiglio 500 TRANSPORT STOCKAGE ET MANUTENTION Conditions de transport de l appareil Le d monte pneus doit tre transport dans son emballage d origine et maintenu dans la position indiqu e sur l emballage Dimensions de l emballage mm 1543 profondeur dE mm 1140 Et TT mm 1890 Poids de l emballage en bois version avec l vateur de roue eee kg 396 e version avec l vateur de roue TI kg 410 Conditions du lieu de transport et de stockage de l appareil Temp rature 25 455 C 5 ATTENTION Pour viter toute d t rioration ne pas superposer d autres colis l emballage
160. escarga del agua de condensaci n porlo que en condiciones normales de uso no requiere un mantenimiento particular en todo caso en cualquier momento es posible efectuar la descarga manual de la condensaci n fig 40d incluso con la m quina conectada a la l nea neum tica En todo caso el agua de condensaci n ser descargada cada vez que se desconecta la l nea neum tica Normalmente no es necesario desmontar los vasos pero para ejecutar operaciones de mantenimiento despu s de per odos prolongados de uso tal cosa podr a ser necesaria para ello si no basta el uso de las manos se deber utilizar la respectiva llave adjunta fig 40e Limpiar con seco Evitar el contacto con solventes A ADVERTENCIA Mantener limpia la zona de trabajo No usar nunca aire comprimido chorros de agua ni diluyente para eliminar suciedad o residuos presentes en la m quina Al efectuar las tareas de limpieza proceder en todo lo posible tratando de evitar la formaci n o levantamiento de polvo INFORMACI N AMBIENTAL El siguiente procedimiento de eliminaci n tiene que ser aplicado exclusivamente a las m quinas con etiqueta datos m quina que trae el s mbolo del bid n barrado E E Este producto puede contener sustancias que pueden ser dafiinas para el entorno y para la salud humana si no es eliminado adecuadamente Les entregamos por tanto la siguiente informaci n para evitar el vertido de estas sustan cias y para mejora
161. etits coups commande 12 3 Tourner jusqu au d montage complet du pneumatique 12a D montage du talon inf rieur avec bras sup rieur fig 20b En pr sence de jantes retourn es il est possible d augmenter la plage de la machine en utilisant le groupe d talonneur sup rieur pour extraire le talon inf rieur ouvrir le bras d talonneur sup rieur faire pivoter de 180 le disque d talonneur d placer le bras d talonneur du dessus au dessous de la roue refermer le bras d talonneur d gager le talon inf rieur 13 D montage compl t fig 21 Lorsque le montage est termin baisser le disque d talonneur commande 12 3 Ouvrir le bras porte tourelle et d gager le pneu 108 Manuel d utilisation Artiglio 500 MONTAGE Instructions pour le choix du pneumatique Pour tirer profit au maximum des caract ristiques offertes par un pneumatique et avoir les garanties de s curit n cessaires lors de l utilisation il faut prendre une s rie de pr cautions pour le choix et la mise en uvre de celui ci On reconna t les caract ristiques dimensionnelles et de fabrication et les caract ris tiques de service travers l interpr tation des inscriptions report es sur le flanc de l enveloppe Lorsqu on a choisi l enveloppe appropri e parmi celles admises pour l quipement du v hicule on peut passer aux phases op rationnelles A AVERTISSEMENT Au montage d une nouvelle enveloppe remplacer la chambre
162. eu m tico en el man metro de visualizaci n presi n del aire 4 fig 31 a fin de evitar un inflado excesivo El inflado de los neum ticos tubeless requiere un mayor flujo de aire a fin de permitir que los talones pasen por encima de los HUMPS de la llanta v ase en fig 35 tipos de perfiles de llantas para montaje sin c mara por ello se aconseja retirar el mecanismo interno de la v lvula En t rminos de anclaje del tal n en su alojamiento las versiones HUMP y doble HUMP H2 garantizan una mayor seguridad de marcha incluso en caso de que la presi n de inflado sea ligeramente inferior respecto de aqu lla de servicio Controlar la posici n de los bordes de centrado para verificar que los talones est n correctamente colocados en la llanta en caso contrario desinflar destalonar aplicando las instrucciones del respectivo apartado lubricar y girarla cubierta en la llanta Repetir la operaci n de montaje anteriormente ilustrada y efectuar una ulterior verificaci n Reinstalar el mecanismo interno de la v lvula Disponer la presi n seg n el valor de servicio presionando para ello el bot n de desinflado 5 fig 31 Aplicar el sombrerete a la v lvula para proteger su mecanismo interno contra el polvo y garantizar la retenci n del aire Desmontar y descargar la rueda de la manera ilustrada en los puntos 11 y 12 del Cap tulo MONTAJE 1 1 1 206 Manual de uso Artiglio 500 Inflado neum tico c
163. eve the constructor of all liability for any consequent damage or accidents Specifically tampering with or removing the safety devices is a breach of the regulations for safety in the workplace Operators manual Artiglio 500 51 The user must wear personal protection equipment such as gloves safety footwear and goggles A WARNING When operating or servicing equipment tie back long hair and do not wear loose fitting clothes ties necklaces rings or wristwatches which could become entrapped by moving parts DESCRIPTION OF TYRE CHANGER The machine is an electro pneumatic universal tyre changer suitable for complete wheels with weights and dimensions shown in the technical data paragraph It is designed to work effectively on Conventional wheels Reverse rim wheels or wheels without central well using optional kit Runflat tyre with reinforced side WARNING Special working procedures have been specifically studied forthese wheels systems Clamping and or demounting wheels in the vintage car category cars out of production for more than 30 years and some types of rally wheels and wheels of cars approved only for off road use may be difficult and occasionally even impossible This sturdy machine operates by keeping the wheel horizontal for both bead breaking and for demounting mounting Operations are performed by the operator by means of pedal controls on a pedal unit and by means of manual contr
164. fig 25 Positionner le talon sup rieur du pneumatique voir fig 25 N Faire attention que le pneu ne glisse pas sous l outil Manuel d utilisation Artiglio 500 109 7 Positionnement du disque d talonneur fig 28 Baisser le disque d talonneur commande 1 A jusqu au niveau du creux de la jante et cr er l espace pour l introduction de l tau 8 Montage du talon sup rieur fig 29 Monter l tau 1 dans l espace cr par le disque d talonneur Faire partir la rotation p dale 2 pour monter le talon jusqu ce que l tau se trouve proximit de l outil Pour des roues de grandes dimensions plus de 19 ou particuli rement dures l utili sation d un second tau peut s av rer n cessaire Exercer une autre pression sur le pneumatique et porter la tourelle outil en position de repos Refaire partir la rotation p dale 2 jusqu porter l tau 1 proximit du disque d ta lonneur et d monter l tau 1 Le montage tant termin lever le disque d talonneur 9 Porter le groupe d talonneur en position de repos 10 Gonflage pneumatique fig 31 Se reporter au chapitre GONFLAGE 11 D blocage de la roue du mandrin fig 32 Desserrer le dispositif en tournant les poign es en sens anti horaire Appuyer sur les arr ts 2 et loigner manuellement le c ne de centrage de la jante Tourner en sens anti horaire le dispositif de blocage pour le d crocher du mandrin
165. flow rate provided by the compressed air system are com patible with those required for proper operation of the machine see Technical Data section For correct operation ofthe machine the compressed air supply line must provide a pressure range from no less than 8 bar to no more than 16 bar Make the connection to the compressed air system by means of a supply line connected to the intake of the air treatment unit on the side of the base of the machine A fig 7 Check that the Lubricator unit B fig 7 contains air lubricating oil top up if necessary Use 5 20 oil 50 Operator s manual Artiglio 500 The customer must provide an air cut off valve upstream ofthe airtreatment and regulator device supplied with the machine B fig 6 SAFETY REGULATIONS The equipment is intended for professional use only A WARNING Only one operator may work on the equipment at a time A WARNING Failure to comply with the instructions and danger warnings may cause serious injury to operators and to others in the vicinity Before powering up the machine read and ensure you understand all the danger warning and attention notices in this manual This machine must be used only by qualified and authorised personnel qualified op erator is construed as a person who has read and understood the manufacturer s instruc tions is suitably trained and is conversant with safety and adjustment procedures to be adhered to during operations Operator
166. gi nicas protegerse contra salpicaduras mediante ropa adecuada y montando pantallas pro tectoras en las m quinas lavarse frecuentemente con agua y jab n no utilizar productos irritantes ni solventes que eliminen el revestimiento seb ceo de la piel no secarse las manos con trapos sucios o manchados con aceite 210 Manual de uso Artiglio 500 e cambiarse de ropa en caso de que se impregne y de todas formas al concluir el trabajo no fumar ni comer con las manos sucias con aceite Adem s se deber n utilizar los siguientes medios de prevenci n y protecci n guantes resistentes a los aceites minerales internamente afelpados gafas de protecci n contra chorros y salpicaduras mandiles resistentes a los aceites minerales pantallas de protecci n contra chorros y salpicaduras Aceite mineral indicaciones de primeros auxilios Ingesti n acudir a una guardia m dica e indicar las caracter sticas del tipo de aceite ingerido Inhalaci n en caso de exposici n a fuertes concentraciones de vapores o nieblas tras ladar la persona afectada al aire libre y a continuaci n llevarla a la guardia m dica Ojos lavar abundantemente con agua y acudir cuanto antes a la guardia m dica Piel lavar la zona afectada con agua y jab n MEDIOS ANTIINCENDIO A UTILIZAR Para escoger el extintor m s adecuado consultar la siguiente tabla Materiales secos L quidos inflamables Equipos el ctricos H drico s NO NO
167. gistrada Registrar la plaqueta Los dispositivos de bloqueo vertical y horizontal no funcionan No pasa aire por la manilla v lvula de bloqueo Verificar giro tubos Sostituir la manilla v lvula Columna no abre Cilindro de apertura columna averiado Sustituir cilindro de apertura columna No llega aire al cilindro Tubos doblados Sustituir la v lvula Verificar nivel de apriete del fulcro brazo Los cilindros de bloqueo del brazo pierden aire Pist n o juntas defectuosas Cambiar pistones y juntas La columna abre de modo violento o demasiado lentamente Reguladores de descarga descalibrados Calibrar reguladores de descarga en la v lvula de mando La aguja del man metro de lectura de la presi n de los neum ticos no vuelve a 0 Man metro defectuoso dafiado Cambiar el man metro El elevador rueda no funciona El mando no se acciona Controlar la pedalera Eleva lentamente o no tiene suficiente fuerza Verificar si alg n tubo se encuentra doblado w Regular las descargas en la pedalera Manual de uso Artiglio 500 217 Sustituir la v lvula en el mando pedalera elevador Cilindro pierde aire gt Sustituir guarniciones cilindro Sustituir cilindro O ATENCI N El manual de Piezas de recambio no autoriza al usuario a intervenir en las m quinas salvo para las operaciones expl citamente descritas en el manual de uso El objetivo de dicho manual es que el
168. gulateurs de d chargement d r gl s R gler les r gulateurs de d charge sur la vanne de commande L aiguille du manom tre pour la lecture de la pression des pneus ne revient pas sur le 0 Manom tre d fectueux ou endommag Remplacer le manom tre L l vateur de roue ne fonctionne pas La commande ne s actionne pas V rifier le p dalier Il se soul ve lentement ou n a pas une force suffisante w V rifier s il y a des tuyaux pli s R gles les d charges sur le p dalier Remplacer la vanne sur la commande du p dalier l vateur Manuel d utilisation Artiglio 500 127 Fuite d air du v rin Remplacer les joints du v rin Remplacer le v rin Q ATTENTION La notice Pi ces de rechange n autorise pas l utilisateur intervenir sur les machines sauf pour ce qui est explicitement mentionn dans le manuel d entretien mais cela lui permet de fournir des informations pr cises l assistance technique afin de r duire les temps d intervention SCH MA LECTRIQUE Tab N 4 102882 Fig 39 API Carte moteur une deux vitesses MI Moteur SQI Microcontact double vitesse SQ2 Microcontact rotation sens HORAIRE 503 Microcontact rotation sens ANTI HORAIRE XBI Connecteur 71 Filtre r seau SCH MA PNEUMATIQUE Sch ma installation pneumatique g n rale Tab N 4 104134A Fig 38 A GROUPE FILTRE REGULATEUR Joint raccord rapide femelle Groupe filtre r gulateur Lubrificateur Manom tre Li
169. he tyre down to make room for the tool Release the tool by pulling block 23 towards you A For correct tool positioning the insert 3 must be against the edge ofthe rim in the point where the vertical wall starts C Press the block 2 to fix the tool position D 9 Engaging the top bead fig 18 Maintaining the pressure of the bead breaker disc on the tyre create enough space to allow the demount tool to be rocked Using control 12 7 rock the demount tool It is important to rotate the turntable slightly to facilitate engagement of the bead For easier bead engagement it might be very helpful to use the bead breaker disc on the underside of the tyre 20a 64 Operator s manual Artiglio 500 10 Demounting the top bead fig 19 Check that the tool has engaged with the tyre bead Operate control 12 7 to prepare for the subsequent demounting A this must be done with the wheel at a standstill and not rotating Check that the bead of the tyre has not slipped back into the rim on the upper side If necessary use a clamp and or bead presser for assistance fig 20a Now and only now operate the pedal 2 until the bead is completely demounted Here again it might be helpful to use the bead breaker disc on the underside of the tyre fig 20a During demounting if the tyre should tend to slip on the edge of the rim the HELP accessory supplied can be used see PRACTICAL HINTS RECOMMENDATIONS AND USEFU
170. i gli operatori siano adeguatamente addestrati che sappiano utilizzare l apparecchiatura in modo corretto e sicuro e che vi sia una supervisione adeguata Non dimenticare mai sulla macchina dadi bulloni utensili od altro che durante il lavoro potrebbero inserirsi tra parti in movimento della macchina stessa Non toccare linee o l interno di motori e apparecchiature elettriche senza prima assi curarsi che sia stata tolta la corrente Leggere con attenzione questo libretto e imparare ad usare la macchina correttamente ed in sicurezza Tenere sempre disponibile in luogo facilmente accessibile questo manuale d uso e manutenzione e non trascurare di consultarlo Q ATTENZIONE Evitare di togliere o rendere illeggibili gli autoadesivi di Avvertenza Attenzione o Istru zione Sostituire qualsiasi adesivo che non sia pi leggibile o sia venuto a mancare Nel caso che uno o pi adesivi si siano staccati o siano stati danneggiati possibile reperirli presso il rivenditore pi vicino Manuale d uso Artiglio 500 9 Durante l uso e le operazioni di manutenzione della macchina osservare i regolamenti unificati di antinfortunistica industriale per alte tensioni Variazioni o modifiche non autorizzate alla macchina sollevano il costruttore da ogni responsabilit per qualsiasi danno o incidente da esso derivato In particolare la ma nomissione o la rimozione dei dispositivi di sicurezza costituiscono una violazione alle normative di S
171. i mec canica Si quindi omesso di descrivere ogni singola operazione quale il metodo per allentare o serrare i dispositivi di fissaggio Evitare di eseguire operazioni che superino il proprio livello di capacit operativa o di cui non si ha esperienza Se occorre assistenza contattare un centro di assistenza autorizzato 4 Manuale d uso Artiglio 500 TRASPORTO STOCCAGGIO E MOVIMENTAZIONE Condizioni di trasporto della macchina Lo smontagomme deve essere trasportato nel suo imballo originale e mantenuto nella posizione indicata sull imballo stesso Dimensioni imballo larghezza EE mm 1543 HIOIONdI Aa canas et o E UE PU mm 1140 altezza EH mm 1890 Peso imballo in legno versione con sollevatore 0 2021 kg 396 e versione con sollevatore TI ii kg 410 Condizioni dell ambiente di trasporto e stoccaggio macchina Temperatura 25 55 C 5 ATTENZIONE Per evitare danneggiamenti non sovrapporre altri colli sull imballo Movimentazione Perlo spostamento dell imballo infilare le forche di un muletto negli appositi scassi posti sul basamento dell imballo stesso pallet 1 fig 1 Per lo spostamento della macchina fare riferimento al capitolo SOLLEVAMENTO MO VIMENTAZIONE A AVVERTENZA Conservare gli imballi originali per eventuali trasporti futuri Manuale d uso Artiglio 500 5 DISIMBALLO M
172. iba la penetraci n est activada cuando el grupo baja autom ticamente la penetraci n se desactiva Repetir la secuencia cada vez que se tenga que destalonar 12 6 Palanca de mando traslaci n horizontal brazos destalonador se usa en combinaci n con el pulsador 12 1 12 7 Palanca de mando torreta m vil C mo se usa Una vez colocada la torreta en la correcta posici n al activar el mando la torreta carga el tal n Manual de uso Artiglio 500 191 Estas indicaciones deben leerse antes de utilizar la m quina E Pedalera de mando autocentrante e inflado El Pedal de inflado del neum tico Con el racor Doyfe del tubo de inflado aplicado en la v lvula presionar para introducir aire en el neum tico e inflarlo E2 Pedal de mando rotaci n autocentrante de fijaci n axial Mediante este pedal se efect a la rotaci n del autocentrante en el que se fija la rueda El pedal cuenta con cuatro posiciones de accionamiento a las que corresponden cuatro diferentes velocidades de rotaci n 2 3 gt Fl Pedal elevado posici n inestable rotaci n lenta en sentido antihorario Pedal en posici n de reposo posici n estable dispositivo autocentrante detenido Pedal ligeramente presionado hacia abajo posici n inestable rotaci n lenta en sentido horario Pedal presionado a fondo hacia abajo posici n inestable rotaci n veloz en sentido horario F Pedalera de mandos unidad de elevaci n opcion
173. ibilit copertura tubeless su cerchio tubeless copertura tube type su cerchio tube type e di dimensioni geometriche diametro di calettamento larghezza di sezione Off Set e tipo di profilo della balconata prima del loro assemblaggio Verificare inoltre che i cerchi non abbiano subito deformazioni non presentino i fori di fissaggio ovalizzati non siano incrostati o arrugginiti e non abbiano bave taglienti sui fori della valvola Assicurarsi che la copertura sia in buono stato e non presenti danneggiamenti Montaggio copertura 1 Preparazione dello pneumatico fig 22 Ingrassare entrambi i talloni dello pneumatico A Posizionare lo pneumatico sul cerchione B 2 Posizionamento della torretta fig 23 Azionare il comando 1 per portare la torretta in posizione di lavoro A NOTA L utensile si trover gi nella posizione corretta peril montaggio dello pneumatico tranne se si cambiata tipologia di cerchio 3 e Montaggio del tallone inferiore fig 24 Posizionare il tallone inferiore dello pneumatico al di sotto dell utensile e contempo raneamente esercitare manualmente una leggera pressione sullo pneumatico mentre si avvia la rotazione della ruota pedale 1 per facilitare l inserimento del tallone Ruotare fino al completo montaggio 4 Posizionamento del tallone superiore fig 25 Posizionare il tallone superiore dello pneumatico come evidenziato nella fig 25 Fare attenzione che lo pneumatico non sciv
174. icante a viscosit SAE20 in modo da ottenere la fuoriuscita di una goccia di lubrificante visibile dall apposita calotta ogni 4 azionamenti dello stallonatore A PERICOLO Prima di procedere a qualsiasi operazione di manutenzione o rabbocco lubrificante 32 Manuale d uso Artiglio 500 scollegare la macchina dalla linea di alimentazione pneumatica Controllare periodicamente il livello del lubrificante attraverso le apposite finestrelle e provvedere al rabbocco come da fig 40c Rabboccare solo con olio non detergente SAE20 pari 50cc Il filtro regolatore FR dotato di un sistema automatico per lo scarico dall acqua della con densa quindi in condizioni di utilizzo normali non necessita di particolare manutenzione possibile comunque in qualsiasi momento provvedere allo scarico manuale fig 40d anche con la macchina collegata allalinea pneumatica L acqua della condensa verr comunque scaricata ogni volta che scollega la linea pneumatica Normalmente non necessario smontare le tazze ma per operazioni di manutenzione dopo lunghi periodi di utilizzo si pu verificare tale necessit se non fosse sufficiente l utilizzo delle sole mani usare l apposita chiave in dotazione fig 40e Pulire con panno asciutto Evitare il contatto con solventi A AVVERTENZA Tenere pulita la zona di lavoro Non usare mai aria compressa getti d acqua o diluente per rimuovere sporcizia o residui dalla macchina Nei lavori di pulizia operare i
175. ichergestellt Der Anschluss an das Druckluft Versorgungsnetz ist ber die vorgesehene Versorgungs leitung mit Verbindung am Eingang der seitlich am Maschinenaufbau positionierten Filter Regel Schmiersystem Gruppe der Druckluft A Abb 7 auszuf hren berpr fen ob ausreichend Ol f r die Schmierung der Luft innerhalb der Schmiergruppe B Abb 7 vorhanden ist anderenfalls Schmier l in geeigneter Menge nachf llen Hierzu die Olmarke SAE20 verwenden 136 Betriebsanleitung Artiglio 500 Der Kunde muss die Installation eines Druckluft Sperrventils vorsehen das der zum Lieferumfang der Maschine z hlenden Filter Regel Schmiersystem Gruppe der Druckluft B Abb 6 vorgeschaltet wird SICHERHEITSVORSCHRIFTEN Die Maschine ist ausschlieflich f r professionelle Anwendungen ausgelest A ACHTUNG Die Maschine darf stets nur von einem Anwender bedient werden A ACHTUNG Die Nichtbeachtung der Anleitungen und Gefahrenhinweise kann zu schweren Ver letzungen bei Benutzern und umstehenden Personen f hren Die Maschine darf erst nach sorgf ltigem Lesen und eingehender Kenntnis aller Gefahren Warnhinweise des vorliegenden Handbuchs in Betrieb genommen werden Der ordnungsgem e Betrieb der Maschine ist ausschlie lich dem zust ndigen Fachper sonal vorbehalten Als solches muss man mit den Herstellervorschriften vertraut sein die geeignete Ausbildung durchlaufen haben und die sicherheitstechnischen Berufsregeln kennen Das Bedien
176. icurezza sul Lavoro L utilizzatore deve utilizzare dispositivi di protezione individuale come guanti scarpe antinfortunistiche e occhiali A ATTENZIONE Durante le operazioni di lavoro e manutenzione raccogliere i capelli lunghi e non in dossare abiti ampi o svolazzanti cravatte pendenti collane anelli orologi da polso che possono essere presi da parti in movimento DESCRIZIONE SMONTAGOMME La macchina uno smontagomme universale a funzionamento elettrico pneumatico ope ra su ruote intere a canale con pesi e dimensioni indicate nel paragrafo dati tecnici Progettato per operare correttamente su Ruote convenzionali Ruote con cerchio a canale rovescio o senza foro centrale Utilizzo Kit accessorio a richiesta Pneumatici runflat a fianco rinforzato ATTENZIONE Per questi sistemi di ruote sono state specificatamente studiate proce dure dedicate Si possono incontrare difficolt oggettive e a volte proibitive di bloccaggio e o di smontaggio su ruote appartenenti al settore Auto d epoca fuori produzione da oltre 30 anni alcune tipologie di ruote da Rally ed auto non omologate per uso stradale Di costruzione solida la macchina lavora tenendo la ruota in posizione orizzontale sia per la stallonatura che per lo smontaggio montaggio Gli azionamenti sono eseguiti dall operatore mediante comandi a pedale su pedaliera e comandi manuali situati su consolle La macchina permette con grande facilit di s
177. ietto 37 38 11 Risvolto E il lombo della tela di carcassa che avvolto attorno al cerchietto ed adagiato contro la carcassa stessa al fine di ancorare la tela ed impedirne lo sfilamento 12 Sottofondo o piede E lo strato pi interno della fascia battistrada a contatto con la cintura oppure ove questa manchi struttura convenzionale con l ultima tela di carcassa 13 Spalla E la zona estrema del battistrada com presa tra lo spigolo e l inizio del fianco 14 Tallone E la parte di accoppiamento tra la copertura e il cerchio La punta del tallone a lo spigolo interno lo sperone b la parte pi estre ma del tallone La base c la zona di appoggio con il cerchio L incavo d la parte concava sulla quale appoggia la balconata del cerchio Pneumatici con camera d aria tube type Poich il pneumatico deve essere in grado di contenere l aria in pressione per un tempo relativamente lungo si utilizza all interno della copertura la camera d aria La valvola per l inserimento la tenuta il controllo edilripristino dell ariain pressione in questo caso solidale con la camera stessa Pneumatici senza camera d aria tubeless Il pneumatico tubeless composto da una coper tura la cui parete interna rivestita da un sottile strato di somma speciale impermeabile chiamata liner Questo contribuisce ad assicurare la tenuta dell aria in pressione contenuta nella carcassa Questo t
178. ifenmontiermaschine ARTIGLIO 500 worauf sich die vorliegende Erkl rung bezieht den Anforderungen folgender Normen und oder normativer Dokumente entspricht EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN 60204 1 auf Grundlage der Vorgaben durch die Richtlinien 98 37 EC 2006 95 EC von 16 01 07 89 336 EEC mit nderung durch die Richtlinien 92 3 I CEE 93 68 EEC 93 97 EEC von 29 10 93 86 217 EEC von 26 05 86 87 404 EEC von 25 06 87 mit Anderung 93 68 EEC von 22 07 93 Nur version T I 2 Correggio 03 00 co d emn c c DES CORGHI S p A Ing Corrado Bassoli WICHTIG Die EC Konformit tserkl rung verliert ihre G ltigkeit falls die Maschine nicht ausschlieplich mit CORGHI Originalzubeh r und oder unter Mifachtung der in der Betriebsanleitung aufgef hrten An weisungen verwendet wird Das Modell der vorliegenden Erkl rung entspricht den Anforderungen der in EN 45014 aufgef hrten Vorgaben Declaraci n EC de conformidad La mercantil abajo firmante CORGHI SPA con sede en Strada Statale 468 99 Correggio RE ITALIA declara que el producto desmontagoma ARTIGLIO 500 al cual se refiere la presente declaraci n se conforma a las siguientes normas y o documentos normativos EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN 60204 1 en conformidad con lo establecido por las Directivas 98 3 7 EC 2006 95 EC del 16 01 07 89 336 EEC modificada por las Directivas 92 31 EEC 93 68 EEC 93 97 EEC del 29 10 93 8
179. in die Atemwege bei Einatmung st rkerer lnebel und ldampfkonzentra tionen die betroffene Person unverz glich an die frische Luft f hren und anschlie end den rztlichen Bereitschaftsdienst aufsuchen Augen reichlich mit Wasser sp len und den rztlichen Bereitschaftsdienst aufsuchen Haut mit Wasser und Seife waschen Betriebsanleitung Artiglio 500 165 BRANDSCHUTZMITTEL Geeigneten Feuerl scher nachstehender bersicht entnehmen Feste Stoffe Fl ssige Stoffe Elektrische Anlagen Wasser JA NEIN NEIN Schaum JA JA NEIN Pulver JA JA JA CO2 JA JA JA JA In Ermangelung besser geeigneter L schmittel oder bei Branden kleinen Ausma es ZUR BEACHTUNG Die Hinweise dieser bersicht haben allgemeinen Charakter und dienen nur als Leitfaden f r die Anwender Die Einsatzm glichkeit des jeweiligen Feuerl schers ist beim Hersteller r ckzufragen 166 Betriebsanleitung Artiglio 500 SACHBEGRIFFE Dy SFB th SED Betriebsanleitung Artiglio 500 Reifen Ein Reifen setzt sich aus folgenden Teilen zusam men I Reifendecke II Felge Rad IN Luftschlauch bei Tube Type Reifen IV Druckluft Der Reifen muss folgende Aufgaben erf llen der Last standhalten die bertragung der Antriebsleistungen sicher stellen das Fahrzeug f hren zur korrekten Bodenhaftung und Bremsung beitragen zur korrekten Aufh ngung des Fahrzeugs bei tragen I Reifendecke Die Reife
180. ing the tyre fig 33 Lower the wheel lift pedal 1 and position the wheel on it by hand Lower the lift pedal 2 Remove the wheel from the lift EXTRAORDINARY MOUNTING PROCEDURE One variation of the mounting procedure explained above may be adopted in case of rims with very small or non existent drop centre fig 8a In these exceptional cases the ep mounting procedure can be facilitated by using a variant of the normal procedure The first bead is mounted in the usual way To mount the second bead position the mobile tool as during the demounting search stage fig 18 This reduces the stresses leaving more space for the tyre The following operations illustrated from fig 29 onward remain unchanged Operator s manual Artiglio 500 67 APPROVED M D PROCEDURE FOR UHP AND RUN FLAT TYRES For the detailed M D procedure for UHP and RUN FLAT tyres please refer to the instruction manual wrote by WDK German Association of the Tyre Industry NOT APPROVED PROCEDURE FOR DEMOUNTING MOUNTING RUN FLAT TYRES WITH VALVE SENSOR N B if the sensor is on the tyre valve TYRE DEMOUNTING Remove the valve plunger and allow all the air to discharge from the tyre N B If necessary remove the valve fixing nut and allow the sensor to drop into the tyre Place the sensor at 3 o clock Lower the bead breaker disc and start the rotational bead breaking stage Lubricating the bead continue rotational upper bead br
181. insatz gilt als unsachgem f und unverantwortlich Das eingebaute F llsystem der Maschinen arbeitet unabh ngig zu den oben beschrie benen Maschinenfunktionen Es ist deshalb mit Vorsicht anzuwenden siehe Kapitel REIFENF LLEN ACHTUNG Es empfiehlt sich ausschlieflich mit Originalausr stungen von CORGHI zu arbeiten ACHTUNG H nde stets in einem ausreichenden Sicherheitsabstand zu den Bewegungsteilen der Maschine halten gt F r die Not Aus Schaltung der Maschine folgendermafen vorgehen Den Netzstecker aus der Steckdose ziehen Das Sperrventil zur Unterbrechung der Druckluftversorgung ausr cken Schnell kupplung 142 Betriebsanleitung Artiglio 500 WESENTLICHE BETRIEBSELEMENTE A ACHTUNG Der Umgang mit der Maschine ist sorgf ltig zu erlernen Arbeitssicherheit und Betriebsleistun gen werden in vollem Mafe nur dann garantiert wenn das zust ndige Bedienungspersonal ber die Funktionsweise der Maschine genauestens unterwiesen ist Funktion und Anordnung der Steuer und Bedienvorrichtungen m ssen erlernt werden Der st rungsfreie Betrieb der einzelnen Steuer und Bedienvorrichtungen muss berpr ft werden Unf lle und Verletzungen werden vermieden wenn die Maschine zweckgerecht installiert ordnungsgem eingesetzt und den vorgeschriebenen Wartungsarbeiten unterzogen wird I principali elementi di funzionamento della macchina sono rappresentati in fig 5
182. ion du pneumatique pour viter un gonflage excessif L cla tement du pneumatique peut provoquer de graves blessures ou m me la mort 114 Manuel d utilisation Artiglio 500 Gonflage des pneumatiques sans chambre air tubeless S assurer que la roue sur laquelle on a mont l enveloppe est solidement bloqu e au mandrin l aide du dispositif de blocage fig 31 Par ailleurs s assurer que la tourelle porte outils et le groupe d talonneur se trouvent loign s de la zone de travail si possible en position de repos Fixer une nouvelle valve la jante Raccorder le raccord Doyfe du tuyau de gonflage 2 fig 31 latige de la valve apr s avoir enlev le clapet Gonfler le pneumatique en appuyant sur la P dale 3 fig 31 Lenveloppe s tend en portant les talons en position de tenue Continuer le gonflage jusqu la valeur maximum de 3 5 bars pour un positionnement correct de l enveloppe sur la jante Ne pas se distraire pendant cette op ration et contr ler continuellement la pression du pneumatique sur le Manom tre d affichage de la pression de l air 4 fig 31 pour viter un gonflage excessif Le gonflage des pneumatiques tubeless demande un plus grand d bit d air pour per mettre aux talons de franchir les HUMPS de la jante voir fig 35 typologies de profils de jantes pour montage sans chambre pour cette raison il est conseill d enlever le m canisme interne de la valve En termes d ancrage du talon dans son log
183. ione aria all interno del gruppo Lubrifica tore B fig 7 e nel caso sia insufficiente mancante provvedere al suo ripristino Utilizzare olio SAE20 Il Cliente deve garantire la presenza di una valvola di intercettazione aria a monte del di spositivo di trattamento e regolazione aria previsto in dotazione alla macchina B fig 6 NORME DI SICUREZZA L apparecchiatura destinata ad un uso esclusivamente professionale A ATTENZIONE Sull attrezzatura pu operare un solo operatore alla volta A ATTENZIONE L inosservanza delle istruzioni e delle avvertenze di pericolo pu provocare gravi le sioni agli operatori e ai presenti Non mettere in funzione la macchina prima di aver letto e compreso tutte le segnalazioni di pericolo attenzione e avvertenza di questo manuale Peroperare correttamente con questa macchina occorre essere un operatore qualificato e autorizzato in grado di capire le istruzioni scritte date dal produttore essere addestrato e conoscere le regole di sicurezza Un operatore non pu ingerire droghe o alcool che potrebbero alterare le sue capacit comunque indispensabile Sapere leggere e capire quanto descritto Conoscere le capacit e le caratteristiche di questa macchina Mantenere le persone non autorizzate lontano dalla zona di lavoro Accertare che l installazione della macchina sia stata eseguita in conformit a tutte le normative e regolamentazioni vigenti in materia Accertare che tutt
184. ipo di copertura deve essere montata su un cerchio specifico al quale fissata direttamente la valvola II Cerchio Ruota La ruota l elemento rigido in metallo che collega in modo fisso ma non perma nente il mozzo del veicolo con la copertura Profilo del cerchio Per profilo del cerchio si intende la forma della sua sezione che viene in contatto con la copertura Esso realizzato con diverse forme geometriche che servono ad assicurare facilit di montaggio della copertura inserimento del tallo ne nel canale sicurezza in marcia in termini di Manuale d uso Artiglio 500 ancoraggio del tallone nella sua sede Osservando una sezione del cerchio possibile identificare diverse parti che la compongono a larghezza del cerchio b altezza banconata c ancoraggi tubeless HUMP d foro valvola e apertura di aerazione f off set g diametro foro centrale h interasse fori attacco i diametro di calettamento j canale Camera d aria in pneumatici tube type La camera d aria un involucro di gomma chiuso ad anello e munito di valvola che ha il compito di contenere l aria in pressione Valvola La valvola un dispositivo meccanico che permette il gonfiaggio sgonfiaggio e la tenuta dell aria in pressione all interno di una camera d aria o di una copertura nel caso dei tubeless E composta da tre particolari il cappellotto di chiusura valvola a per proteggere dalla p
185. istabiler Schalter 5 2 Wegeventil SchlieBer 9 Doppelt wirkender Zylinder Durchm 95 mm D BETATIGUNG DER STELLZYLINDER VON ABDR CKARM UND ABDR CKTEL LER 10 Monostabiler Schalter 3 2 Wegeventil Offner mit pneum Wiedereinschaltung des oberen Abdr cktellers Il Einfach wirkender Zylinder der Eindringbewegung des oberen Abdr cktellers 12 Bedienhebel beidseitig pneum bet tigtes 5 3 Wegeventil 13 Doppelt wirkender Zylinder der oberen Abdr ckvorrichtung Durchm 110 mm 14 Monostabiler Schalter 3 2 Wegeventil ffner mit pneum Wiedereinschaltung des unteren Abdr cktellers 15 Einfach wirkender Zylinder der Eindringbewegung des unteren Abdr cktellers 16 Bedienhebel beidseitig pneum bet tigtes 5 3 Wegeventil 17 Doppelt wirkender Zylinder der unteren Abdr ckvorrichtung Durchm 110mm E BETATIGUNG DES RADHEBERZYLINDERS 18 Pedal beidseitig pneum bet tistes 5 3 Wegeventil 19 Doppelt wirkender Zylinder Durchm 75 mm F BETATIGUNG DES ABDR CKER ANSTELLZYLINDERS 20 Monostabiles 3 2 Wegeventil SchlieBer mit Hebelbet tigung 21 Einfach wirkender Zylinder D mpfung oben und unten 22 Bedienhebel beidseitig pneum bet tigtes 5 3 Wegeventil 23 Monostabiles 2 2 Wegeventil SchlieBer mit pneumatischer Bet tigung 24 Doppelt wirkender Zylinder Durchm 40 mm G BETATIGUNG DES MONTAGEARM KLEMMHEBELS 25 Steuerventil 26 Bedienhebel 5 3 Wegeventil 27 Einfach wirkender Dampferzylinder 28 Einfach wirkender
186. ktivierung der Steuerung nicht m glich Pedalsteuerung berpr fen Hebt sich nur langsam oder hat nicht ausreichend Kraft berpr fen ob Leitungen geknickt sind Abl sse an Pedalsteuerung einstellen Ventil an Radheber Pedalsteuerung ersetzen 172 Betriebsanleitung Artiglio 500 Zylinder verlieft Luft Dichtungen am Zylinder ersetzen Zylinder ersetzen Q ACHTUNG Das Ersatzteilbuch berechtist den Kunden nicht zu Eingriffen an der Maschine au sgeschlofen ist das ausdr cklich in den Gebrauchsanleitungen beschriebene Durch das Ersatzteilbuch kann der Kunde aber dem technischen Kundendienst genaue Hinweise liefern die die Eingriffszeiten verk rzen STROMLAUFPLAN bersicht Nr 4 102882 Abb 39 API MI 501 502 503 XBI 71 Platine Motor einfache doppelte Drehgeschwindigkeit Motor Mikroschalter doppelte Drehgeschwindigkeit Mikroschalter Drehung IM UHRZEIGERSINN Mikroschalter Drehung GEGEN DEN UHRZEIGERSINN Steckverbinder Netzfilter Betriebsanleitung Artiglio 500 173 ALLGEMEINER DRUCKLUFTSCHALTPLAN Bildtafel Nr 4 108713 Abb 38 A DRUCKLUFT WARTUNGSEINHEIT Schnellkupplungsbuchse 2 Druckminderer und Filter 3 ler 4 Manometer 5 Reifenf lldruckbegrenzer der pedalgesteuerten Bef llung B BETATIGUNG DES MONTAGEARM KIPPZYLINDERS 6 Bistabiler Schalter 5 2 Wegeventil SchlieBer 7 Doppelt wirkender Zylinder Durchm 50 C BETATIGUNG DES MONTAGEKOPF STELLZYLINDERS 8 B
187. l d utilisation Artiglio 500 111 heures Baisser le bras d talonneur d environ 5 cm 2 ou 3 pouces pour maintenir le talon sup rieur du pneumatique dans le creux de la jante pendant la rotation Tourner le pneumatique et effectuer les r glages n cessaires jusqu ce que le talon sup rieur soit mont peut tre tr s utile pour faciliter l op ration d utiliser une seconde pince Run Flat et ou s il est pr sent l accessoire presse talon En utilisant le disque d talonneur retirer les pinces RunFlat utilis es e Raccorder le tuyau de gonflage la valve pour l entalonnage PROCEDURE CORRECTE POUR LE DEMONTAGE MONTAGE DU PNEUMATIQUE RUN FLAT AVEC CAPTEUR A BANDE REMARQUE LE CAPTEUR SE TROUVE 180 PAR RAPPORT LA VALVE DU PNEUMA TIQUE D MONTAGE e Enlever le pointeau de la valve et laisser sortir tout l air du pneumatique V rifier visuellement la position r elle du capteur s il est 180 Positionner le capteur 3 h valve 9 h Baisser le disque d talonneur et commencer la phase de d talonnage en rotation e Enlubrifiantle talon continuerl op ration de d talonnage sup rieuren rotation jusqu porter le capteur 12 h valve 6 h et pas au del e Lever le disque d talonneur Porter le capteur 6 heures valve 12 h Presser avec le disque d talonneur et ins rer la pince 2 heures En lubrifiant abondamment ex cuter l op ration de d talonnage inf
188. lays the tyre pressure in bar 9 2 Tool arm swing control The control swings the tool arm into the working position and locks it there The same control releases the tool arm and swings it outwards 9 3 Deflation button Press this button to discharge excess air from inside the tyre This button can only be used during inflation of the tyre with the Doyfe union of the inflation line connected to the stem of the valve 12 Panel controls 12 1 Bead breaker arm release button This button is a hold to run device and makes it possible to bring the bead breaking arms nearer to one another and to move them away from each other at the same time Note the arms are always blocked How to use Phase keep the button pressed Phase 2 operate the lever 12 6 forward or back until the required position is obtained then release the button This sequence must be repeated every time you want to change the position of the bead breaker arms 12 2 Upper bead breaker unit vertical sliding lever 12 3 Lower bead breaking unit vertical sliding lever 12 4 Upper bead breaker disk penetration control button How to use When the bead breaker disk is in position to start bead breaking press the button that starts penetration Until the bead breaker unit slides downwards penetration is operative When the unit automatically returns upwards penetration is disengaged Repeat the sequence every time you want to perform a bead breaking operation 12 5 Lower bead br
189. libretto ACCESSORI ORI GINALI per SMONTAGOMME ARTIGLIO 50 fornito in dotazione alla macchina ACCESSORI DI CENTRAGGIO BLOCCAGGIO CERCHIO E LORO UTILIZZO Per lo schema sull utilizzo ottimale degli accessori di centraggio e bloccaggio a seconda della tipologia dei cerchi fare riferimento alla fig 37 e seguenti Manuale d uso Artiglio 500 CONDIZIONI DI UTILIZZAZIONE PREVISTE La macchina stata progettata esclusivamente per montare e smontare pneumatici uti lizzando gli strumenti di cui sono dotati secondo quanto descritto in questo manuale A ATTENZIONE Ogni altro utilizzo diverso da quello descritto da considerarsi improprio ed irragio nevole Le macchine sono dotate di un sistema di gonfiaggio indipendente dalle altre funzioni sopra descritte Prestare molta attenzione nel suo utilizzo leggere il capitolo GONFIAGGIO ATTENZIONE Durante il lavoro sconsigliato l uso di attrezzature che non siano originali CORGHI ATTENZIONE Tenere le mani lontano dalle parti in movimento della macchina gt ATTENZIONE Per arrestare la macchina in condizioni d emergenza staccare la spina d alimentazione elettrica isolare la rete d alimentazione pneumatica scollegando la valvola d interruzione inserto rapido 14 Manuale d uso Artiglio 500 PRINCIPALI ELEMENTI DI FUNZIONAMENTO A ATTENZIONE Imparate a conoscere la vostra macchina conoscerne l esatto funzionamento la mi gliore garanzia di
190. llevatore ruota 2 sollevamento automatico ribaltamento manuale LEET E e EE pneumatico capacit di sollevamento carla Nar 85 kg Alimentazione s elettrca Phi ade 230V 0 75 kW 50Hz 60 Hz e elettrica IPh alternativa 110V 0 75 kW 50Hz 60 Hz pheumatica di Esercizio lit 8 10 bar AP Leni i 380 kg con sollevatore Livello di rumorosit e Livello di pressione sonora ponderata A Loa nel posto di lavoro 70 dB A Ivalori di rumorosit indicati sono livelli di emissione e non rappresentano necessariamente livelli operativi sicuri Nonostante esista una relazione fra livelli di emissione e livelli di esposizione questa non essere utilizzata in modo affidabile per stabilire se siano necessarie o meno ulteriori precauzioni I fattori che determinano il livello di esposizione a cui soggetto l operatore comprendono la durata dell esposizione le caratteristiche del locale di lavoro altre fonti di rumore etc Anche i livelli di esposizione consentiti possono 12 Manuale d uso Artiglio 500 variare da paese a paese In ogni caso queste informazioni consentiranno all utente della macchina di effettuare una migliore valutazione del pericolo e del rischio STALLONATURA PIANO DI APPOGGIO RUOTA PI CORSA STALLONATORE CAMPO MASSIMO DI ACCESSORI A RICHIESTA Per l elenco esecutivo degli accessori a richiesta si rimanda al
191. lliert werden d h mindestens alle 14 Tage und vor l ngeren Reisen hierbei das Ersatzrad nicht vergessen Die Kontrollen des F lldrucks sind in der Regel bei kalten Reifen auszuf hren da der Druck durch die Erhitzung der Reifen beim Fahrbetrieb ansteigt Der F lldruck der Reifen darf auf keinen Fall vermindert werden wenn diese warmge laufen sind Reifen sind als kalt einzustufen wenn das Fahrzeug seit mindestens einer Stunde nicht gefahren wurde oder kurze Strecken von nicht mehr als zwei bis drei Kilometern mit niedriger Geschwindigkeit zur ckgelegt wurden Die F lldr cke bei kalten Reifen m ssen den Vorgaben des Fahrzeug bzw Reifenher stellers entsprechen Bei u erst intensiven Fahrbedingungen z B hohe Geschwindigkeiten ber l ngere Zeitr ume Fahrzeug mit Anh nger usw empfiehlt sich die Erh hung der vorgeschrie benen F lldr cke bei kalten Reifen um 0 3 bar falls nicht bereits in der Betriebs und Wartungsanleitung des jeweiligen Fahrzeugs vorgesehen Betriebsanleitung Artiglio 500 161 WARTUNG Q ZUR BEACHTUNG Das Ersatzteil Handbuch berechtigt den Anwender nicht zu Eingriffen an der Ma schine mit Ausnahme der diesbez glich ausdr cklich in der Betriebsanleitung be schriebenen Arbeiten es dient lediglich zur Angabe von pr zisen Informationen f r den technischen Kundendienst um die Eingriffszeiten zu verk rzen ACHTUNG gt F r Folgesch den durch den Gebrauch vo
192. lo pneumatico non si sia rintallonato sul lato superiore Eventualmente aiutarsi con morsetto e o premitallone fig 20a Solo ora azionare il pedale 2 fino al completo smontaggio del tallone Anche in questa fase potrebbe essere di aiuto l utilizzo del disco stallonatore agendo sulla parte inferiore del pneumatico fig 20 a Durante l operazione di smontaggio qualora il pneumatico tendesse a scivolare sul bordo del cerchio si pu utilizzare l HELP fornito in dotazione vedi capitolo CONSIGLI PRATICI RACCOMANDAZIONI ED INFORMAZIONI UTILI 11 Smontaggio del tallone inferiore fig 20 Smontaggio con utilizzo della torretta porta utensile Posizionare l utensile sul bordo del cerchione Esercitare una spinta con il disco stallonatore sul tallone inferiore utilizzando il comando 12 3 Utilizzando il comando 12 7 azionare l uncino e agganciare il tallone inferiore del pneumatico Agendo sul pedale 2 fare ruotare la ruota fino al completo smontaggio del pneumatico dal cerchione 12 Smontaggio del tallone inferiore fig 20a Sistema rapido quando possibile Azionare il comando 12 3 e alzare il tallone inferiore del pneumatico fino a portarlo a livello del tallone superiore del cerchione Effettuare la penetrazione del disco tenendo premuto il pulsante 12 5 avviare la rotazione della ruora pedale 2 e contemporaneamente alzare a colpetti comando 12 3 il disco Ruotare fino al completo smontaggio del pneumatico
193. lonneur ou les outils de d montage montage et la roue Ne jamais mettre la main entre le mandrin et la roue Danger d crasement Ne jamais mettre aucune partie du corps entre l l vateur et d autres l ments avec lesquels celui ci est en contact NE JAMAIS stationner derri re l appareil Un seul op rateur est charg du fonctionnement et de l utilisation de l appareil NE JAMAIS stationner ou passer c t de l appareil lorsqu il est en marche Le bras porte outil et le groupe d talonneur ont une ouverture lat rale Risque de heurt Faire tr s attention de ne pas se cogner la t te contre le bras d talonneur Manuel d utilisation Artiglio 500 Risque de heurt Faire tr s attention de ne passe cognerlat te ou toute autre partie du corps contre le bras au moment de l ouverture Danger d crasement Ne jamais enfiler aucune partie du corps et surtout les mains entre l outil de d montage montage et la roue Contr les pr liminaires V rifier sur le manom tre du groupe filtre r gulateur lubrificateur la pr sence d une pression minimum de 8 bars V rifier que le branchement de l appareil au r seau lectrique ait t effectu correc tement Comment savoir de quel c t de la roue d monter le pneumatique Voir fig 8 Identifier sur la jante de la roue la position du creux A Trouver la plus grande largeur B et la plus petite largeur C Le d montage ou le montage du pneumatique doit tre effectu
194. lustrative material supplied with the machine in a folder near the tyre changer where it is readily accessible for consultation by the machine operators The technical documentation supplied is considered an integral part of the machine in the event of sale all relative documentation must remain with the tyre changer The manual is only to be considered valid for the machine of the model and with the serial number indicated on the nameplate applied to it 22 7 WARNING Adhere to the contents of this manual Corghi declines all liability in the case of uses of the machine not specifically described 22 WARNING This machine can only be used properly by a skilled authorised operator capable of understanding the written instructions provided by its producer and those of the tyres and wheel rims Operators must also be trained and familiar with the safety rules Use of the machine by inappropriate staff may involve serious risks for the operator and for the final user of the product processed the wheel rim and tyre assembly NOTE Some ofthe illustrations in this manual have been taken from photographs of prototypes standard production machines may vary in some respects These instructions are for the attention of persons with basic mechanical skills We have therefore omitted detailed descriptions of procedures such as how to loosen or tighten the fixing devices on the machine Do not attempt to perform operations unless properly
195. lvola comanto torretta mobile montaggio smontaggio 13 Disco stallonatore 14 Gruppo stallonatore 15 Pedaliera 16 Contenitore per grasso 17 Comando sollevatore 18 Gruppo filtro Regolatore Lubrificatore gruppo che permette di regolare filtrare deumidificare e lubrificare l aria di alimentazione fig 7 19 Targhetta di identificazione 20 Valvola di sicurezza 21 Serbatoio aria 22 Raccordo Doyfe Manuale d uso Artiglio 500 15 23 Pulsante salita discesa braccio verticale A Salita B Discesa C Bloccato 24 Leva sblocco apertura braccio stallonatore superiore A ATTENZIONE Per le caratteristiche tecniche le avvertenze la manutenzione ed ogni altra informa zione sul serbatoio aria consultare il relativo manuale d uso e manutenzione fornito con la documentazione della macchina 16 Manuale d uso Artiglio 500 DESCRIZIONE COMANDI vedi figura 9 9 Pannello comando apertura braccio e visualizzazione pressione ruota 9 1 Manometro di visualizzazione pressione aria Manometro di visualizzazione pressione aria regolata con il pedale El Visualizza la pressione in bar dello pneumatico 9 2 Comando per apertura braccio porta utensili Il comando consente la chiusura ed il bloccaggio del braccio porta torretta in posizione di lavoro Lo stesso comando consente lo sbloccaggio e l apertura del braccio porta torretta 9 3 Pulsante di sgonfiaggio Premere il pulsante per scaricare l aria in eccesso all inte
196. me En outre une gestion correcte du produit en fin de vie permet de participer la r cup ration au recyclage et la r utilisation de la plupart des mat riaux dont il est compos Dans cette optique les fabricants et les distributeurs d appareillages lectriques et lec troniques organisent des syst mes de r colte et de retraitement desdits appareils Au terme de la vie du produit adressez vous votre distributeur qui vous fournira tout renseignement sur les modalit s de r colte du produit Lors de l achat de cet appareil votre distributeur vous informera quant la possibilit de rendre gratuitement un appareil obsol te de m me type et servant aux m mes fonctions L limination non conforme aux consignes nonc es ci dessus est passible des sanctions pr vues par la r glementation en mati re de traitement des d chets en vigueur dans le pays o le produit est mis au rebut Nous vous invitons en outre adopter d autres mesures de protection de l environnement notamment recycler correctement les emballages int rieur et ext rieur et supprimer correctement les ventuelles piles us es Avec votre aide il sera possible de r duire la quantit de ressources naturelles n ces saires la fabrication des appareils lectriques et lectroniques de minimiser l usage des d chetteries pour l limination des produits et d am liorer la qualit de la vie en vitant que des substances potentiellement dangereuses
197. ment votre travail Vous trouverez ci dessous les d finitions permettant d identifier les niveaux de danger et leurs signalisations dans ce manuel DANGER Dangers imm diats qui provoquent de graves blessures ou la mort ATTENTION AVERTISSEMENT Dangers ou proc dures peu s res pouvant provoquer de l g res blessures ou des dommages mat riels Lire attentivement ces instructions avant de faire fonctionner l appareil Conserver ce manuel et les autres documents fournis avec l appareil dans une pochette pr s de la machine afin que les op rateurs puissent les consulter tout moment La documentation technique fournie fait partie int grante de l appareil et doit donc en cas de vente toujours accompagner ce dernier Ce manuel est valable exclusivement pour le mod le et le num ro de s rie de l appareil report s sur la plaquette appliqu e celui ci 22 RA ATTENTION Respecter scrupuleusement les instructions fournies dans ce manuel toute utilisation non pr vue dans ce dernier est sous l enti re responsabilit de l op rateur 22 ATTENTION Pour travailler correctement avec cet appareil il faut tre un op rateur qualifi et autoris capable de comprendre les instructions crites donn es par le fabricant de l appareil des pneumatiques et des jantes avoir re u une formation et connaitre les consignes de s curit L utilisation de l appareil par du personnel qui ne poss de pas ces conditions requis
198. mettere in funzione l apparecchiatura Conservare questo manuale assieme a tutto il materiale illustrativo fornito assieme al l apparecchiatura in una cartellina vicino alla macchina per agevolarne la consultazione da parte degli operatori La documentazione tecnica fornita parte integrante della macchina pertanto in caso di vendita dell apparecchiatura tutta la documentazione dovr esservi allegata Il manuale da ritenersi valido esclusivamente per il modello e la matricola macchina rilevabili dalla targhetta applicata su di esso 22 7 ATTENZIONE Attenersi a quanto descritto in questo manuale eventuali usi dell apparecchiatura non espressamente descritti sono da ritenersi di totale responsabilit dell operatore 22 ey ATTENZIONE Per operare correttamente con questa macchina occorre essere un operatore qua lificato e autorizzato in grado di capire le istruzioni scritte date dal produttore della macchina dei pneumatici e dei cerchi essere addestrato e conoscere le regole di sicurezza L uso della macchina da parte di personale improprio pu comportare gravi rischi per l operatore stesso e per l utente finale del prodotto trattato insieme cerchio e pneumatico NOTA Alcune illustrazioni contenute in questo libretto sono state ricavate da foto di prototipi le macchine della produzione standard possono differire in alcuni particolari Queste istruzioni sono destinate a persone aventi un certo grado di conoscenza d
199. miteur de gonflage p dalier RAN B COMMANDE DU VERIN DE BASCULEMENT DE LA 6 S lecteur bistable valve 5 2 NO 7 V rin double effet d 50 C COMMANDE VERIN MOUVEMENT OUTIL 8 S lecteur bistable valve 5 2 NO 9 V rin double effet d 95 mm D COMMANDE DES VERINS DETALONNEURS ET PENETRATION 10 Commande monostable valve 3 2 NF r armement pneumatique disque sup rieur 11 V rin simple effet p n tration du disque sup rieur 12 Commande levier valve 5 3 CC 13 V rin d talonneur sup rieur double effet d 110 mm 128 Manuel d utilisation Artiglio 500 14 Commande monostable valve 3 2 NF r armement pneumatique du disque inf rieur 15 V rin simple effet p n tration du disque inf rieur 16 Commande levier valve 5 3 CC 17 V rin d talonneur inf rieur double effet d 110 mm E COMMANDE VERIN ELEVATEUR 18 P dale valve 5 3 CC 19 V rin double effet d 75 mm F COMMANDE VERIN DE RAPPROCHEMENT DETALONNEURS 20 Valve monostable 3 2 NO levier 21 V rin simple effet tranglement sup et inf 22 Commande levier valve 5 3 CC 23 Valve monostable 2 2 NO commande pneumatique 24 V rin double effet d 40 mm G COMMANDE POIGNEE DE VERROUILLAGE DU BRAS OUTIL 25 Valve de r glage 26 Commande levier valve 5 3 27 V rin simple effet tranglement 28 V rin simple effet bras outil H PEDALIER 29 Valve monostable 3 2 NF 30 P dale I GONFLAGE L DEGONF
200. must be demounted or mounted with the wheel positioned on the turntable with the side with the smallest width C facing upward Special instructions Some types of wheels on the market require special procedures and precautions which differ from the standard procedure This applies in particular to the following types of wheels Alloy rim wheels some wheels have alloy rims where the drop centre A is very small or non existent fig 8a These rims are notapproved to DOT Department of Transportation criteria the marking which certifies the tyre s conformity to the safety standards adopted by the United States and Canada these wheels cannot be sold on these markets A DANGER Take great care when mounting the tyre The rim and or the tyre may be damaged accidentally with the risk of the tyre exploding during the inflation stage European style high performance wheels asymmetric curvature fig 8b some Euro pean wheels have rims with very pronounced curves C except in the area of the valve hole A where the curvature is less pronounced B On these wheels the bead must first be broken in correspondence with the valve hole on both the top and bottom sides of the wheel Wheels with low pressure indicator system fig 10 see Procedure for wheels with valve or band type sensors Operator s manual Artiglio 500 61 ws When working on weak rims i e with central well with thin projecting edges
201. n um die Demontage auszuf hren hierbei die Wulstabdr ckscheibe als Hilfe in der unteren Stellung halten Die Zange entnehmen AnschlieBend die Unterseite des Reifens demontieren hierbei sicherstellen dass der Sensor nicht besch digt wird MONTAGE Beide Reifenw lste mit Fett schmieren Den Sensor auf die 2 Uhr oder die 3 Uhr Stellung positionieren Ventil auf 8 Uhr Stellung Reifen auf einen Winkel von etwa 45 Grad ausrichten Den Reifen so drehen dass Kontakt mit dem Montierkopf besteht und der Reifen auf die Felge montiert wird e Den Reifen drehen bis der untere Reifenwulst montiert wird Den Sensor auf die 4 Uhr oder die 5 Uhr Stellung positionieren Ventil auf 10 Uhr Stellung e Die Wulstabdr ckvorrichtung absenken um das Einf gen einer Wulstniederhalter Zange an der 3 Uhr Stellung zu erm glichen e Den Wulstabdr ckarm um etwa 5 cm 2 oder 3 Zoll absenken sodass der obere Rei fenwulst w hrend der Drehung im Felgenbett verbleibt Reifen drehen und die erforderlichen Einstellungen ausf hren bis der obere Wulst montiert ist e Zur Erleichterung des Vorgangs k nnen eine zweite RunFlat Zange und oder falls vor handen das Wulstniederhalter Zubeh r sehr n tzlich sein Die verwendeten RunFlat Zangen mit Hilfe der Abdr ckscheibe entfernen Reifenf llschlauch f r das Wulsteindr cken mit dem Ventil verbinden 158 Betriebsanleitung Artiglio 500 REIFENF LLEN ACHTUNG gt Das Reife
202. n 96 ACCESSOIRES SUR DEMANDE 97 ACCESSOIRES DE CENTRAGE BLOCAGE DE LA JANTE ET LEUR OTIS A ON opt de 97 CONDITIONS D UTILISATION PR VUES ees 98 PRINCIPAUX ELEMENTS DE FONCTIONNEMENT rs 99 DESCRIPTION DES COMMANDES eres 101 CONSEILS PRATIQUES RECOMMANDATIONS ET INFORMATIONS IMPORTANTES erc herein M 104 GUIDE POUR L UTILISATION CORRECTE se 105 DEMONTAGE Lal 106 MONTAGE E 109 PROCEDURE EXTRAORDINAIRE DE MONTAGE 110 PROCEDURE PAS AGR E POUR LE DEMONTAGE MONTAGE DU PNEUMATIQUE RUN FLAT AVEC CAPTEUR A VALVE PROCEDURE CORRECTE POUR LE DEMONTAGE MONTAGE DU PNEUMATIQUE RUN FLAT AVEC CAPTEUR A BANDE ere EE ENTRETIEN INFORMATIONS CONCERNANT L ENVIRONNEMENT 4 4 INDICATIONS ET AVERTISSEMENTS SUR L HUILE ee MOYENS UTILISER CONTRE LES INCENDIES LEXIQUE Ev RECHERCHE DES PANNES rennes SCH MA LECTRIQUE reines SCHEMA PNEUMATIQUES nen regc ctas Manuel d utilisation Artiglio 500 87 INTRODUCTION Cette publication fournit au propri taire et l op rateur des instructions efficaces et s res sur l utilisation et l entretien du d monte pneus ARTIGLIO Master Sices instructions sont scrupuleusement respect es votre machine vous donnera toutes les satisfactions de rendement et de dur e typiques de la tradition CORGHI en facilitant consid rable
203. n Benutzer des behandelten Produkts Felge und Reifen nach sich ziehen HINWEIS Einige Abbildungen im vorliegenden Handbuch sind von Prototypen aufgenommen die zum Teil von den Serienmaschinen abweichen k nnen Es sei auch darauf hingewiesen dass die Anleitungen auf Personal mit gewissen Vorkennt nissen in der Mechanik zugeschnitten und somit Arbeiten z B das Lockern oder Anziehen von Einspannvorrichtungen nicht beschreiben sind Bei der Ausf hrung von Arbeiten die ber den pers nlichen Wissensstand hinausgehen sollte man nicht eigenm chtig handeln sondern Rat und Hilfe beim zustandigen Kundendienst einholen 132 Betriebsanleitung Artiglio 500 TRANSPORT LAGERUNG UND HANDHABUNG Bedingungen f r den Transport der Maschine Die Reifenmontiermaschine muss in der eigenen Originalverpackung und in der auf der Verpackung angegebenen Position transportiert werden Verpackungsmafe BA EERE 1543 1140 ede RN ET 1890 mm Gewicht mit Verpackung aus Holz Version mit Radheber eene rennen nnne 396 kg s Version mit Radheber T iccirco ire a ose te e eade 410 kg Umgebungsbedingungen f r Transport und Lagerung der Maschine Temperatur 25 55 C ACHTUNG Zur Vermeidung von Sch den d rfen keine Frachtst cke auf die Verpackung gestapelt werden Handhabung Zum Verfahren der Verpackung die Gabel eines Hubwagens in die Gab
204. n modo da impedire quando ci sia possibile il formarsi o il sollevarsi della polvere INFORMAZIONI AMBIENTALI La seguente procedura di smaltimento deve essere applicata esclusivamente alle mac chine in cui la targhetta dati macchina riporta il simbolo del bidone barrato Questo prodotto pu contenere sostanze che possono essere dannose per l ambiente e per la salute umana se non viene smaltito in modo opportuno Vi forniamo pertanto le seguenti informazioni per evitare il rilascio di queste sostanze e per migliorare l uso delle risorse naturali Le apparecchiature elettriche ed elettroniche non devono essere smaltite tra i normali rifiuti urbani ma devono essere inviate alla raccolta differenziata per il loro corretto trattamento Il simbolo del bidone barrato apposto sul prodotto ed in questa pagina ricorda la ne cessit di smaltire adeguatamente il prodotto al termine della sua vita In tal modo possibile evitare che un trattamento non specifico delle sostanze contenute in questi prodotti od un uso improprio di parti di essi possano portare a conseguenze dannose per l ambiente e per la salute umana Inoltre si contribuisce al recupero riciclo e riutilizzo di molti dei materiali contenuti in questi prodotti A tale scopo i produttori e distributori delle apparecchiature elettriche ed elettroniche organizzano opportuni sistemi di raccolta e smaltimento delle apparecchiature stesse Alla fine della vita del pro
205. n nicht originalen Ersatz und Zubeh rteilen bernimmt CORGHI keinerlei Haftung ZUR BEACHTUNG Der eingestellte Betriebsdruck der berdruckventile und des Druckbegrenzers darf auf keinen Fall ver ndert werden Der Hersteller bernimmt keinerlei Haftung bei Folgesch den durch die Ver nderung der Ventileinstellung ACHTUNG e Vor jedem Eingriff zur Einstellung oder Wartung ist die Ausr stung von der Strom und Druckluftversorgung zu trennen und sicherzustellen dass alle Bewegunssteile arretiert sind WN ZUR BEACHTUNG Die Abnahme und Anderung von Teilen der Maschine ist verboten ausgenommen f r Servicearbeiten GEFAHR gt Die Vorrichtungen mit dem o a Gefahrenschild k nnen selbst nach Trennung der Druckluftversorgung noch unter Druck stehen Die Filter Regel Schmiersystem Gruppe FRS dient zur Filtrierung Druckregelung und Schmierung der Luft Die FRS Gruppe halt einem Eingangsdruck von maximal 18 bar stand und hat einen Einstellbereich von 0 5 bis 10 bar Diese Einstellung kann durch Ziehen und Drehen des Griffs ver ndert werden Nach der Einstellung den Griff nach unten dr cken um ihn wieder in seine Sperrposition zu bringen Abb 40a Die Einstellung des Schmiermitteldurchflusses erfolgt durch Drehen der Schraube am Element L Abb 40b In der Regel wird die Gruppe auf einen Druck von 10 bar vorgeeicht mit Schmiermittel der Viskosit t SAE20 damit nach jeweils 4 Takten der Ab
206. n the rest position Connect the Doyfe union of the inflation line 2 fig 31 to the stem of the inner tube valve after removing the cap Inflate the tyre by pressing the relative Pedal 3 fig 31 in short bursts The inner tube gradually expands inside the tyre As this happens push the inner tube valve inward to allow the air left between the tube and the tyre to escape this prevents deflation and possible damage to the tube Inflate taking great care that the pressure shown on the Air pressure display gauge 4 fig 31 NEVER exceeds the pressure levels recommended by the tyre producer Fit the cap on the valve to protect its internal mechanism from dust and ensure an airtight seal Remove and unload the wheel as described in steps 11 12 of the MOUNTING sec tion Inflation pressure Maintaining correct pressure values is of the greatest importance for safe use of the vehicle Insufficient pressure causes overheating and may drastically shorten the life of the tyre it reduces roadholding and may cause uneven wear tread wear concentrated on the shoul ders of the tyre and internal damage and the tyre may even collapse It also increases the vehicle s fuel consumption Excessive pressure makes the tyre more liable to damage in case of knocks and causes uneven wear wear concentrated along the centre of the tread The inflation pressure must be checked regularly at least every two weeks and before long journeys not forgetting the s
207. nador y situar la pinza en posici n de 2 horas e Lubricando abundantemente ejecutar la operaci n de destalonadura inferior mante niendo el mismo posicionamiento indicado en las fases precedentes e Situar la pinza en posici n de 2 horas sensor 6 horas v lvula 12 horas Posicionar el grupo de desmontaje torreta Bajar la herramienta basculante para ejecutar la operaci n de b squeda del tal n e Girar en sentido horario situando la pinza en posici n de 6 horas sensor 10 horas v lvula 4 horas De esta forma el tal n es enganchado Manual de uso Artiglio 500 203 Ejecutar la operaci n de carga tal n en la torreta Girar en sentido horario para ejecutar la operaci n de desmontaje ayud ndose con el disco destalonador situado en posici n inferior Retirar la pinza A continuaci n desmontar la parte inferior del neum tico procediendo atentamente a fin de no dafiar el sensor MONTAJE Lubricar ambos talones del neum tico e Situar el sensor en posici n de 2 6 3 horas v lvula en posici n de 8 horas e Disponer el neum tico en un ngulo de aproximadamente 45 grados Girar el neum tico de manera que quede en contacto con la torreta de montaje y co mience a ser montado en la llanta Girar el neum tico hasta obtener el montaje del tal n inferior Girar el sensor en posici n de 4 5 horas v lvula en posici n de 10 horas Bajar el destalonador para permitir la aplicaci n de
208. nata deve essere sgrassata con solventi evitando la formazione e la stagnazione dei vapori e il materiale residuo della pulizia smaltito nei modi previsti dalla legge Precauzioni nell impiego dell olio Evitare il contatto con la pelle Evitare la formazione o la diffusione di nebbie d olio nell atmosfera Adottare quindi le seguenti elementari precauzioni igieniche evitare gli schizzi indumenti appropriati schermi protettivi sulle macchine e lavarsi frequentemente con acqua e sapone non utilizzare prodotti irritanti o solventi che asportano il rivestimento sebaceo della pelle e non asciugarsi le mani con stracci sporchi o unti e cambiarsi gli indumenti se sono impregnati e in ogni caso alla fine del lavoro e non fumare o mangiare con le mani unte Adottare inoltre le seguenti misure di prevenzione e protezione e guanti resistenti agli oli minerali felpati internamente occhiali in caso di schizzi e grembiuli resistenti agli oli minerali e schermi protettivi in caso di schizzi 34 Manuale d uso Artiglio 500 Olio minerale indicazioni di pronto soccorso Ingestione rivolgersi al presidio medico con le caratteristiche del tipo di olio ingeri to Inalazione in caso di esposizione a forti concentrazioni di vapori o nebbie trasportare il colpito all aria aperta e in seguito al presidio medico Occhi irrigare abbondantemente con acqua e rivolgersi al pi presto al presidio me dico Pelle lavare con acqu
209. nd while starting to rotate the wheel pedal 1 for easier bead insertion Rotate until tyre mounting is complete 4 Positioning the top bead fig 25 Position the top bead of the tyre as clearly shown in fig 25 Take care that the tyre does not slip underneath the tool 66 Operators manual Artiglio 500 7 Positioning the bead breaker disc fig 28 Lower the bead breaker disc control 1 A until it is level with the well of the rim and make enough room for the clamp to be inserted 8 Mounting the top bead fig 29 Fit the clamp in the space created by the bead breaker disc Start rotation pedal 2 to mount the bead until the clamp is close to the tool For large over 19 or particularly tough wheels a second clamp may be useful Apply more pressure to the tyre and move the tool head to the rest position Start rotation again pedal 2 until the clamp 1 is close to the bead breaker disc and remove the clamp When mounting is complete raise the bead breaker disc 9 Move the bead breaker unit to the rest position 10 Tyre inflation De 21 For inflation see INFLATION section 11 Releasing the wheel from the turntable fig 32 Undo the device by turning the handles anti clockwise Press the retainers 2 and move the centring cone away from the rim by hand Turn the clamping device anti clockwise to release it from the turntable Remove the device from the rim 12 Unload
210. nde 12 1 12 7 Levier de commande de la tourelle mobile Mode d utilisation Une fois que la tourelle est la position voulue activer la commande pour que la tourelle charge le talon Manuel d utilisation Artiglio 500 101 P dalier de commande du mandrin et gonflage El P dale de gonflage du pneumatique Presser avec le raccord Doyfe du tuyau de gonflage appliqu la valve pour introduire de l air dans le pneu et effectuer son gonflage 2 P dale de commande de la rotation du mandrin fixation axiale La p dale actionne la rotation du mandrin sur lequel la roue est fix e La p dale pr voit 4 positions diff rentes d actionnement auxquelles correspondent 4 vitesses de rotation l 2 3 gt Pedale soulevee position instable rotation lente en sens anti horaire P dale en position de repos position stable mandrin arr t P dale l g rement press e vers le bas position instable rotation lente en sens horaire P dale press e fond vers le bas position instable rotation rapide en sens ho raire F P dalier des commandes du groupe l vateur en option FI P dale press e position instable levage de la roue homme pr sent F2 P dale press e position instable descente de la roue homme pr sent 102 L gende des tiquettes de danger Danger d crasement Ne jamais enfiler aucune partie du corps et surtout les mains entre le disque d ta
211. ndecke ist das wesentliche Element des Reifens mit Stra enkontakt und dem nach daf r ausgelegt der internen Druckluft und aller sonstigen Belastungen w hrend des Fahrbetriebs standzuhalten Im QuerschnitteinerReifendecke k nnen folgende Bestandteile ausgemacht werden 1 Lauffl che Wie der Name bereits sagt weist dieser Teil w hrend des Fahrbetriebs direkten Kontakt mit dem Untergrund auf Die Laufflache besteht aus einem Gummigemisch und weist eine geeignete Struktur auf die eine hohe Abriebbest ndigkeit eine gute Bodenhaftung auf trockenem und nas sem Untergrund sowie Laufruhe beim Fahrbetrieb gew hrleistet 2 Reifenrand und Verst rkung Es handelt sich hierbei um einen Einsatz aus Metall oder Stoffgewebe der an der Au enseite des Wulstes positioniert ist die ser Einsatz dient zum Schutz der Gewebeeinlagen der Reifenkarkasse gegen Reibbeanspruchungen durch Anliegen an der Felge 3 Karkasse Sie bildet die widerstandsf hige Struktur und besteht aus einer oder mehreren Schichten gummierter Gewebeeinlagen Je nach Anordnung der Gewebeeinlagen der Karkasse sind verschie dene Bezeichnungen der Deckstruktur vorgesehen Man unterscheidet hierbei folgende Strukturen Konventionell Die Gewebeeinlagen sind geneigt und so angeordnet dass sich die 167 168 Faden einer Gewebeeinlage mit den Faden der n chsten Gewebeeinlage kreuzen Die Lauf fl che d h der Teil des Reifens mit direktem Kontaktzum Unte
212. nden Ausr stungen geltenden vereinheitlichten Unfallverhiitungsvorschriften f r Industrie Betriebsanleitung Artiglio 500 137 bereiche genauestens zu befolgen Im Falle eigenm chtiger Umr stungen oder Anderungen der Ausr stung ist der Her steller jeglicher Haftpflicht f r Sch den oder Folgeunf lle entbunden Insbesondere das Verstellen oder Abnehmen von Schutzvorrichtungen wird als Versto gegen die Normen der Arbeitssicherheit gewertet Der Anwender ist gehalten den eigenen Schutz durch das Tragen von Handschuhen Sicherheits Arbeitsschuhen und Schutzbrillen zu gew hrleisten A ACHTUNG Bei Betrieb und Wartungsarbeiten lange Haare zusammenbinden keine weite und lose Kleidung tragen sowie Schlipse Ketten Ringe Armbanduhren und von Bewe gungsteilen erfassbare Gegenst nde ablegen BESCHREIBUNG DER REIFENMONTIERMASCHINE Diese Universal Reifenmontiermaschine mit elektro pneumatischem Antrieb dient zum Montieren und Demontieren von Reifen einteiliger R der mit Felgenbett deren Gewicht und Abmessungen den im Abschnitt Technische Daten genannten Angaben entspricht Die Maschine ist f r folgende R dertypen ausgelegt herk mmliche Rader R der mit verkehrtem Tiefbett oder ohne Mittelloch Verwendung des Zubeh r Sets auf Anfrage Runflat Reifen mit verst rkter Reifenflanke Achtung F r dieses Reifensystem haben wir ein Arbeitsverfahren ausdr cklich vorbe reitet Zur Beachtung Bez gli
213. ne souillent la nature Manuel d utilisation Artiglio 500 119 INDICATIONS ET AVERTISSEMENTS SUR L HUILE limination de l huile usag e Ne pas jeter l huile usag e dans des gouts des canalisations ou des cours d eau La r cup rer et la remettre des entreprises sp cialis es dans la r cup ration Renversement ou fuites d huile Verser sur l huile de la terre du sable ou toute autre mati re absorbante La zone souill e doit tre d graiss e l aide de solvants en vitant la formation et la stagnation de vapeurs Le mat riel ayant servi au nettoyage doit tre limin conform ment aux normes en vigueur 1 Pr cautions prendre pour l utilisation de l huile viter le contact avec la peau viter la formation ou la diffusion de brouillards d huile dans l atmosph re Prendre les pr cautions l mentaires d hygi ne suivantes viter les claboussures v tements appropri s crans de protection sur les appa reils se laver fr quemment avec de l eau et du savon ne pas utiliser de produits irritants ou de solvants qui d t riorent le PH de la peau ne pas s essuyer les mains avec des chiffons sales ou gras changer de v tements s ils sont impr gn s et de toute mani re la fin du travail ne pas fumer ou manger avec les mains pleines de graisse En outre prendre les mesures suivantes de pr vention et de protection mettre des gants r sistant aux huiles min r
214. nf llen ist ein Vorgang der bekanntlich mit zewissen Gefahren verbunden ist Aus diesem Grund sind die nachfolgend aufgef hrten Anweisungen sorgfaltig zu beachten Es empfiehlt sich das Tragen von optisch neutralen Schutzbrillen und ent sprechenden Sicherheitsschuhen ZUR BEACHTUNG gt In dieser Arbeitsphase k nnen Schallpegel bis 85 dB A erreicht werden Aus diesem Grund empfiehlt sich das Tragen eines Geh rschutzes GEFAHR gt Die Maschine bietet trotz Druckbegrenzung keinen ausreichenden Schutz gegen das Explodieren der Reifen beim F llvorgang Die Nichtbeachtung der nachfolgenden Anweisungen erh ht die Gefahr beim Rei fenf llen GEFAHR gt Der vom Reifenhersteller empfohlene F lldruck darf AUF KEINEN FALL berschritten werden Die Reifen k nnen bei berh htem F lldruck explodieren oder in der Struktur schwere Folgesch den aufweisen die nicht unmittelbar zu erkennen sind WAHREND DES F LLVORGANGS M SSEN HANDE UND K RPER VOM REIFEN MOGLICHST FERNGEHALTEN WERDEN Der F llvorgang erfordert gr te Aufmerksamkeit der Reifendruck ist standig zu berwachen um einen berh hten F lldruck zu vermeiden Durch berstende Reifen k nnen umstehende Personen schwer oder sogar t dlich verletzt werden Betriebsanleitung Artiglio 500 159 F llen von schlauchlosen Reifen Tubeless Sicherstellen dass das Rad auf dem der Reifen montiert ist einwandfrei mit der Ein spannvorrichtung auf dem Spannfutt
215. ngagement unit faulty Check that it is synchronised properly Replace the plate in the turntable 82 Operator s manual Artiglio 500 w Check that there are no burrs gt Replace the clamping handle Table top mounts or demounts tyres with difficulty Insufficient belt tension Adjust belt tension or renew it Vertical slide lifts too little or too far from rim Clamping plate not adjusted w Adjust plate we Recalibrate The vertical slide has difficulty rising Defective clamping plate Renew plate Clamping plate not adjusted Adjust plate Vertical and horizontal limit stops do not operate No air passing through clamping handle valve Check the hose circuit Replace handle valve Column does not tilt Column tilting cylinder faulty Replace column tilting cylinder No air supply to cylinder Bends in hoses Replace valve Check tightness of slide pivot Locking arm cylinders leak air Faulty piston or seals Replace pistons and seals The column tilts violently or too slowly Incorrect release valve setting w Adjust vent regulators on control valve Tyre pressure gauge needle fails to return to 0 Pressure gauge faulty or damaged Renew pressure gauge Operators manual Artiglio 500 83 The wheel lift is not working Control out of operation Check pedal unit Rises slowly or has insufficient force w Check for bent hoses Adjust vents on ped
216. nn sich der Sensor auf dem Ventil des Reifens befindet DEMONTAGE e Die Nadel des Ventils entnehmen um die gesamte Luft aus dem Reifen zu lassen Hinweis Falls erforderlich die Befestisungsmutter des Ventils ausschrauben und den Sensor in das Innere des Reifens fallen lassen Den Sensor auf die 3 Uhr Stellung positionieren e Die Abdr ckscheibe absenken und die Phase des Abdr ckens bei Drehung beginnen H Reifenwulst schmieren und mit dem Abdr cken an der Oberseite bei Drehung fortfahren bis der Sensor auf die 12 Uhr Stellung und nicht dar ber hinaus positioniert ist Die Wulstabdr ckscheibe anheben DenSensorin die 6 Uhr Stellung positio nieren MitderWulstabdr ckscheibe Druck aus ben und die Zange an der2 Uhr Stellung einf gen Reichlich schmieren und dabei den Ab dr ckvorgang an der Unterseite ausf h ren Die Zange in die 2 Uhr Stellung positio nieren Sensor in 6 Uhr Stellung Die Demontiergruppe Demontierkopf positionieren Das Kippwerkzeug absenken um die Su che des Eingriffs am Wulst auszuf hren Die Drehungim Uhrzeigersinn ausf hren um die Zange in die 6 Uhr Stellung zu po sitionieren Sensor in 10 Uhr Stellung e Der Reifenwulst steht nun im Eingriff Den Reifenwulst am Demontierkopf ein f gen Die Drehungim Uhrzeigersinn ausf hren um die Demontage auszuf hren hierbei die Wulstabdr ckscheibe als Hilfe in der unteren Stellung halten Die Zange entnehmen
217. nside the well of the rim This operation can be assisted with any tool you wish clamp provided pliers bead presser or lever fig 34A During demounting if the tool is unable to keep the tyre bead engaged to allow de mounting to start the tyre bead may still be inserted on the underside Use the lower bead breaker disc in an upward direction both to break the tyre bead again and to help to maintain a grip on it fig 34B 62 Operator s manual Artiglio 500 Recommendations To ensure the perfect condition of the rims we recommend to replace the plastic inserts beneath the head fig 36A B every 2 months or sooner in case of excessive wear and tear The inserts for the replacement are supplied with the machine Information Any noise heard when the tool head engages with the tyre is normal The noise is made by the mechanical return of the tool and not because the tool has hit the rim Even if the tool does touch the rim as the tyre is engaged this will not damage the rim in any way The pressure applied is very low If you wish to prevent this noise simply press the bead breaker disc harder against the bead when picking it up A WARNING Bead breaking is well known to be a dangerous operation It must be carried out in accordance with the instructions below Car off road vehicle and van wheels GUIDE TO CORRECT USE A WARNING Read the PRACTICAL HINTS RECOMMENDATIONS AND USEFUL INFORMATION section above with great care
218. nt effectue 1 3 de tour puis se bloque Le r ducteur se grippe Remplacer le r ducteur Le plateau tournant ne bloque pas les jantes Groupe raccord poign e d fectueux V rifier si elle est bien synchronis e Remplacer la plaquette dans le mandrin V rifier qu il n y ait pas de bavures Remplacer la poign e de blocage 126 Manuel d utilisation Artiglio 500 Le plateau tournant d monte ou monte les roues difficilement Tension de la courroie inappropri e R gler la tension de la courroie ou la remplacer Le d talonneur ne se l ve pas ou se l ve trop de la jante Plaquette de blocage d r gl e R gler la plaquette R tablir l talonnage Bras vertical porte tourelle qui se soul ve sous effort Plaquette de blocage d fectueuse Remplacer la plaquette Plaquette de blocage d r gl e R gler la plaquette Les blocages vertical et horizontal ne fonctionnent pas De la poign e vanne de blocage l air ne passe pas gt V rifier le parcours des tuyaux Remplacer la poign e soupape La potence ne s ouvre pas V rin d ouverture de la potence d fectueux Remplacer le v rin d ouverture de la potence n arrive pas au cylindre Tuyaux pli s Remplacer la vanne V rifier le serrage du pivot du bras Il y a une fuite d air sur les cylindres de blocage du bras Piston ou joints d fectueux Remplacer les pistons et les joints La potence s ouvre violemment ou trop lentement D R
219. nte la rotazione Ruotare il pneumatico ed effettuare le regolazioni necessarie fino a quando il tallone superiore stato montato Pu essere molto utile aiutare l operazione con una seconda pinza RunFlat e o se pre sente con l accessorio premitallone Utilizzando il disco stallonatore rimuovere le pinze RunFlat utilizzate e Collegare il tubo di gonfiaggio alla valvola per l intallonamento 28 Manuale d uso Artiglio 500 GONFIAGGIO A ATTENZIONE L operazione di gonfiaggio un azione notoriamente pericolosa Tale operazione deve essere eseguita secondo le indicazioni sotto riportate Si raccomanda l uso di occhiali di sicurezza otticamente neutri e calzature di sicurezza AVVERTENZA In questa fase di lavoro si possono presentare livelli di rumore valutati a 85dB A Si consiglia pertanto di indossare una protezione antirumore A PERICOLO La macchina anche se limita la pressione non garantisce sufficiente protezione in caso di esplosione dello pneumatico in fase di gonfiaggio La mancata osservanza delle seguenti istruzioni rende pericolosa l operazione di gonfiaggio del pneumatico A PERICOLO Evitare assolutamente di superare la pressione raccomandata dal fabbricante dello pneumatico Gli pneumatici possono esplodere se vengono gonfiati oltre questi limiti o possono danneggiarsi gravemente nelle strutture in modo non visibile sul momento TENERE LE MANI E TUTTO IL CORPO LONTANI DALLO PNEUMATICO DURANTE IL GONFIAGGIO
220. o comando si ottiene anche il riarmo della penetrazione del disco stallonatore 8 Posizionamento dell utensile fig 16 17 Portare la torretta in posizione di lavoro comando 9 3 Pu essere utile creare spazio per il posizionamento dell utensile comprimendo il pneumatico Liberare l utensile tirando il blocco 23 verso di s A Per ottenere il corretto posizionamneto dell utensile necessario che l inserto 3 sia battuta dove inizia la parete verticale con il bordo del cerchio C Premere il blocco 2 per fissare la posizione dell utensile D 9 Aggancio del tallone superiore fig 18 Mantenendo la pressione del disco stallonatore sullo pneumatico creare lo spazio sufficiente a consentire l operazione di basculamento utensile smontaggio Azionare comando 12 7 pereffettuare l operazione di basculamento utensile smontaggio Per facilitare l operazione di aggancio tallone importante compiere una piccola rota zione dell autocentrante Per facilitare l operazione di aggancio tallone pu risultare di grande efficacia aiutarsi 22 Manuale d uso Artiglio 500 con il disco stallonatore agendo sulla parte inferiore del pneumatico 20a 10 e Smontaggio del tallone superiore fig 19 Verificare che l utensile abbia agganciato il tallone dello pneumatico Azionare il comando 12 7 per prepararsi alla successiva operazione di smontaggio operazione da eseguire da fermo e non in rotazione Verificare che
221. o ed un nucleo mobile fulcrato al fisso che consente la fase di smontaggio della copertura in modo ottimale senza l impiego della leva alzatallone Su limitatissimi casi un accessorio denominato help manuale fornito in dotazione potr essere di aiuto per facilitare l operazione di smontaggio in presenza di eccessiva lubrificazione oppure per accoppiamenti di pneumatici su cerchi particolari Un gruppo sollevatore opzionale a comando pneumatico tramite pedali che consente di caricare e scaricare la ruota dalla posizione di lavoro Con questa macchina si sono raggiunti inoltre i seguenti obiettivi Ridurre lo sforzo fisico dell operatore Garantire l incolumit del cerchio e dello pneumatico Ogni macchina fornita di una targhetta sulla quale sono riportati elementi di identifi cazione della stessa ed alcuni dati tecnici In particolare oltre agli estremi del costruttore sono riportati Mod Modello della macchina V tensione di alimentazione in Volt A Corrente assorbita in Ampere kW Potenza assorbita KW Hz Frequenza in Hz Ph Numero delle fasi bar Pressione di esercizio in bar Serial N il numero di matricola della macchina ISO 9001 Attestazione del riconoscimento del Sistema di Qualit aziendale CE marcatura CE A ATTENZIONE Non consentito modificare o rimuovere i dati riportati sulla targhetta Manuale d uso Artiglio 500 11 DATI TECNICI Dimensioni di ingombro vedi fig 4 s
222. oli sotto l utensile 24 Manuale d uso Artiglio 500 7 Posizionamento del disco stallonatore fig 28 Abbassare il disco stallonatore comando 1 A fino a livello del canale cerchio e creare lo spazio per l introduzione del morsetto 8 Montaggio tallone superiore fig 29 Montare il morsetto 1 nello spazio creato dal disco stallonatore Avviare la rotazione pedale 2 per montare il tallone fino a quando il morsetto si trova in prossimit dell utensile Per ruote di grandi dimensioni oltre 19 o particolarmente dure pu essere utile l utilizzo di un secondo morsetto Esercitare un ulteriore pressione sullo pneumatico e portare la torretta utensile in posizione di riposo Avviare di nuovo la rotazione pedale 2 fino a portare il morsetto 1 in prossimit del disco stallonatore e smontare il morsetto Completato il montaggio alzare il disco stallonatore 9 Portare il gruppo stallonatore in posizione di riposo 10 Gonfiaggio pneumatico fig 31 Per il gonfiaggio fare riferimento al capitolo GONFIAGGIO 11 Sbloccaggio ruota dall autocentrante fig 32 Allentare il dispositivo ruotando le maniglie in senso antiorario Premere i fermi ed allontanare manualmente il cono di centraggio dal cerchione Ruotare in senso antiorario il dispositivo di bloccaggio persganciarlo dall autocentrante Sfialare il dispositivo dal cerchione 12 Scaricamento pneumatico fig 33 Alzare il sollevatore pedale
223. ols on the control panel Thanks to this machine any bead breaking demounting and mounting operations can be performed on the above tyre types The wheel is kept horizontal at all times and always perfectly centred on the self centring device Wheel loading and unloading operations are made easier by an ergonomic lift optional kit which makes the operator s job easier A strong point is the elimination of the bead lifting lever The machine operates according to a totally innovative principle and envisages A wheel positioning system that refers to the inside face of same and to the machine turntable for rims with channel on inside an optional reverse rim kit is available An effective manual wheel clamping system which by means of pistol and cones exploits the centre hole of the rim for rims without hole an optional clamping kit is available Pneumatic bead breaker unit consisting of two bead breaker disk arms Vertical movement is pneumatic and independent controlled from the control panel The horizontal positioning of the disks is manual with pneumatic operation from the control panel and permits the simultaneous positioning of the bead breaker disks Bead breaking is ensured by the movement of the disk with controlled hold to run control 52 Operators manual Artiglio 500 Atool head positioned on a rear opening moving pole is made up of a fixed support ing nucleus for mounting and a moving nucleus hinged to the fix
224. olvere il meccanismo interno e garantire la tenuta d aria un meccanismo interno b e il fondello c rive stimento esterno Gonfiatubeless Sistema di gonfiaggio che facilita il gonfiaggio dei pneumatici tube less Intallonatura Operazione che si ottiene nella fase di gonfiaggio e garantisce un perfetto centraggio tra tallone e bordo cerchio Pinza premi tallone E un utensile adibito ad essere utilizzato durante il montaggio del tallone superiore Applicato in presa sulla balconata del cerchio ha la funzione di mante nere il tallone superiore della copertura all interno del canale Generalmente impiegata per il montaggio di ruote ribassate Regolatore di scarico Raccordo che permette di regolare il passaggio dell aria Stallonatura Operazione che consente di staccare il tallone del pneumatico dal bordo del cerchio Manuale d uso Artiglio 500 39 RICERCA GUASTI Autocentrante non gira Filo di linea a massa Controllare fili Motore in corto Sostituire motore Sostituire scheda su motoinverter Controllare micro pedaliera Cinghia rotta Sostituire cinghia Pedale comando rotazione non ritorna in posizione centrale Molla comando rotta Sostituire molla comando Gruppo stallonatore non funziona Non trasla verticalmente Verificare se c un tubo piegato Verificare funzionamento valvola salita e discesa Verificare se c un rullino bloccato Gruppo stallonatore ha poca for
225. on l Ausgetretenes l mit Erde Sand oder sonstigem geeigneten Material binden Den verschmutzten Bereich mit L sungsmitteln entfetten jedoch darauf achten dass dabei die BildungoderStauung von D mpfen vermieden wird die Reinigungsr ckst nde sind gem den einschl gigen Normen zu entsorgen Vorsichtsma regeln beim Umgang mit l Den Kontakt mit der Haut vermeiden Die Bildung oder Ausbreitung von lnebeln in den Arbeitsbereichen vermeiden Folgende Vorsichtsma nahmen bez glich der Hygiene sind stets zu ergreifen e lspritzer vermeiden geeignete Kleidung tragen Maschinen mit Schutzabschirmun gen versehen lbeschmutzte K rperteile h ufig mit Wasser und Seife waschen hierbei keine haut reizenden oder L sungsmittel verwenden die den Talgschutz der Haut entfernen die H nde nicht mit verschmutzten oder verschmierten Lappen trocknen die Kleidung bei st rkerer Verschmutzung und auf jeden Fall bei Arbeitsende wechseln nicht mit lverschmutzten H nden rauchen oder essen Ferner sind folgende vorbeugende und sch tzende Vorkehrungen zu treffen mineral lbest ndige Handschuhe mit F tterung bereitlegen e Schutzbrille gegen lspritzer bereitlegen mineral lbest ndige Sch rze bereitlegen e Schutzabschirmungen gegen lspritzer bereitlegen Mineral l Hinweise zur Ersten Hilfe Einnahme den rztlichen Bereitschaftsdienst aufsuchen Eigenschaften des betreffen den ls mitteilen Eintritt
226. on c mara de aire tube type Controlar que la rueda en la cual est montada la cubierta se encuentre firmemente fijada a la torreta autocentrante mediante la manilla de centrado 1 fig 31 Controlar adem s que la torreta portaherramientas y el grupo destalonador est n alejados de la zona de trabajo ojal en posici n de reposo Conectar el racor Doyfe del tubo de inflado 2 fig 31 con el v stago de la v lvula de la c mara de aire despu s de haber retirado el sombrerete Inflar el neum tico presio nando con breves intervalos el respectivo pedal 3 fig 31 La c mara de aire se expande gradualmente en el interior de la cubierta Durante esta fase operar con la v lvula de la c mara de aire empuj ndola hacia adentro a fin de obtener la evacuaci n del aire que ha quedado entre la c mara y la cubierta con ello se evitan desinflados y eventuales dafios a la misma Inflar controlando con extremada atenci n que la presi n indicada en el man metro de visualizaci n presi n aire 4 fig 31 no supere NUNCA los niveles de presi n indicados por la casa fabricante del neum tico Aplicar el sombrerete a la v lvula para proteger su mecanismo interno contra el polvo y garantizar la retenci n del aire Desmontar y descargar la rueda de la manera ilustrada en los puntos 11 y 12 del Cap tulo MONTAJE Presiones de inflado El mantenimiento de los valores correctos de presi n es de m xima importancia para garantizar seg
227. on is cancelled if the machine is not used exclusively with CORGHI original accessories and or in observance of the instructions contained in the user s manual The form of this statement conforms to EN 45014 specifications D claration EC de conformit Nous CORGHI SPA Strada Statale 468 n 9 Correggio RE ITALIE d clarons que le mat riel d monte pneus ARTIGLIO 500 objet de cette d claration est conforme aux normes et aux documents l gaux suivants EN ISO 12100 1 EN ISO 12100 2 EN 60204 1 sur la base de ce qui est pr vu par les directives 98 37 EC 2006 95 EC du 16 01 07 89 336 EEC modifi e par les directives 92 31 93 68 EEC 93 97 du 29 10 93 86 21 7 EEC du 26 05 86 87 404 EEC du 25 06 87 modifi e par les directivesby 93 68 EEC of 22 07 93 Seulement pour version avec T I Correggio 03 09 RY cos di DH AS i CORGHI S p A Ing Corrado Bassoli IMPORTANT La d claration EC de conformit est consid r e comme nulle et non avenue dans le cas o l appareil n est pas utilis avec des accessoires d origine CORGHI et ou de toute facon conform ment aux indications contenues dans le manuel d utilisation Le mod le de la pr sente d claration est conforme ce qui est pr vu par la norme EN 45014 Artiglio 500 261 EC Konformit tserkl rung CORGHI SPA Strada Statale 468 n 9 Correggio RE ITALY erkl rt hiermit daf das Produkt Re
228. onatura deve essere eseguita inizialmente in corrispondenza del foro della valvola sia sul lato superiore che sul lato inferiore Ruote con sistema di segnalazione per bassa pressione fig 8c vedere il capitolo Procedure per ruote con sensore a valvola o a nastro Manuale d uso Artiglio 500 19 N NOTA Operando su cerchioni deboli per deboli si intende con il foro centrale avente bordi laterali sottili e spor genti vedi figura lato oppure bordo interrotto si consiglia di uttilizzare l acessorio flangia universale flangia cerchi ciechi CONSIGLI PRATICI RACCOMANDAZIONI ED INFORMAZIONI IMPORTANTI A ATTENZIONE Da leggere prima dell utilizzo della macchina Aseguire alcune informazioni molto importanti atte a facilitare il lavoro dell operatore e o a chiarirne eventuali dubbi che dovessero insorgere Consigli e Durante l operazione di smontaggio dello pneumatico nel caso di ruote con talloni particolarmente incollati oltre a lubrificare attentamente il disco e la zona del tallone consigliabile insistere facendo ruotare il cerchio in senso opposto antiorario mante nendo premuto il disco ed effettuando la penetrazione come nella normale operazione che viene eseguita ruotando in senso orario e Durante l operazione di smontaggio pu accadere che peruna eccessiva lubrificazione e o la presenza di un bordo cerchio particolare lo pneumatico tenda a
229. ontage ist stets die korrekte Verbindung Reifen Felge bez glich der Kom patibilit t schlauchloser Reifen f r Schlauchlos Felge bzw Luftschlauchreifen f r Luftschlauchfelge und der zeometrischen Daten Aufspanndurchmesser Ouerschnitt breite Offset und Profiltyp des Felgenrands sicherzustellen Zudem ist zu berpr fen ob die Felgen keine Verformungen ovalrunde Befestigungs l cher Verkrustungen oder Roststellen aufweisen und sich keine scharfen Grate an den Bohrungen des Ventils befinden Sicherstellen dass sich der Reifen in einwandfreiem Zustand befindet und keine Sch den aufweist Montieren des Reifens I Vorbereitung des Reifens Abb 22 Beide Reifenw lste mit Fett A schmieren Den Reifen auf die Felge B positionieren 2 Positionierung des Demontier Montierkopfs Abb 23 Schaltung bet tigen um den Demontier Montierkopf in die Arbeitsstellung A zu fiihren HINWEIS Das Werkzeug befindet sich bereits in der korrekten Position fiir die Montage des Reifens es sei denn dass ein anderer Felgentyp ausgew hlt wurde 3 e Montage des unteren Reifenwulstes Abb 24 Den unteren Reifenwulst unter das Werkzeug A positionieren und gleichzeitig manu ell leichten Druck auf den Reifen aus ben um den Eintritt des Wulstes zu erleichtern wahrend die Drehung des Rads gestartet wird Pedal 1 Die Drehung ausf hren bis der Reifen vollst ndig montiert ist 4 Positionierung des oberen Reifenwulstes
230. os neum ticos tubeless Est compuesta por tres elementos el sombrerete de cierre v lvula a para proteger el mecanismo interno contra el polvo y garantizar la retenci n del aire un mecanismo interno b y el fondo c revestimiento externo Inflador para tubeless Sistema destinado a facilitar la operaci n de inflado de los neu m ticos tubeless Entalonadura Operaci n que se efect a durante el inflado destinada a garantizar un perfecto centrado entre tal n y borde llanta Pinza prensa tal n Es una herramienta que se utiliza durante el montaje del tal n superior Aplicada en toma en el salidizo de la llanta se encarga de mantener el tal n superior de la cubierta en el interior del canal Se emplea generalmente para el montaje de ruedas rebajadas Regulador de descarga Racor que permite regular el paso del aire Destalonadura Operaci n que permite separar el tal n del neum tico respecto del borde de la llanta Manual de uso Artiglio 500 215 LOCALIZACION DE DESPERFECTOS El autocentrante no gira EI cable de la linea hace masa Controlar los cables El motor est en cortocircuito Cambiar el motor Sustituir la tarjeta en convertidor mec nico de velocidad Controlar micro pedalera Correa rota Sustituir correa El pedal de mando de la rotaci n no vuelve a la posici n central El muelle de mando est roto Cambiar el muelle de mando Grupo destalonador no funciona
231. pare wheel The pressure must only be checked with the tyres cold since the pressure increases when the tyres heat up during use Never reduce the pressure of tyres when they are hot Tyres which have not been used for at least one hour or have travelled not more than 2 or 3 kilometres at low speed can be considered cold The inflation pressures when cold must be those specified for the car by the car or tyre producer For heavy duty operating conditions e g continuous high speeds towing trailers etc where this is not already specified by the car s handbook the recommended cold pres sures should be increased by 0 3 bar Operator s manual Artiglio 500 73 MAINTENANCE Q ATTENTION The Spare Parts manual does not authorise the user to do any work on the machine except for that specifically described in the operator s manual but does enable the user to provide accurate information to the after sales service in order to reduce service times A WARNING CORGHI declines all liability for claims deriving from the use of non original spares or accessories O ATTENTION Any operation intended to modify the setting value of the relief valves or pressure limiter is forbidden The manufacturer declines all liability for damage resulting from tampering with these valves WARNING Before making any adjustments or carrying out maintenance disconnect the electric ity and compressed air supplies from the equipment and make sure
232. patibles con los valores requeridos para un correcto funcionamiento de la m quina v ase Cap Datos t cnicos Para obtener un correcto funcionamiento de la m quina es necesario que el campo de presi n de la red de alimentaci n neum tica est comprendido entre 8 y 16 bares ambos valores incluidos Efectuarelenlace alared delaire comprimido mediante el tubo espec fico de alimentaci n dispuesto en la entrada de la unidad de tratamiento aire que est situada lateralmente respecto del basamento de la m quina A fig 7 182 Manual de uso Artiglio 500 Controlarla presencia del aceite de lubricaci n aire en el interior dela unidad lubricadora B fig 7 y en caso de insuficiencia o ausencia del mismo rellenar de modo adecuado Utilizar aceite SAE20 El cliente debe garantizar la presencia de una v lvula de interceptaci n aire a instalar en posici n previa al dispositivo de tratamiento y regulaci n aire previsto como equipo de la m quina B fig 6 NORMAS DE SEGURIDAD La m quina est destinada a un uso exclusivamente profesional A ATENCI N En la m quina puede intervenir un solo operador a la vez A ATENCI N La inobservancia de las instrucciones y advertencias de peligro puede causar graves lesiones a los operadores y a otras personas presentes No poner en funcionamiento la m quina sin antes haber le do y comprendido cabalmente el significado de todas las sefiales de peligro atenci n y advertencia expuest
233. penetrazione fino quando il quando il gruppo stallonatore socorre verso l alto la penetrazione attiva quando il gruppo scende automaticamente la penetrazione si disattiva Ripetere la sequenza tutte le volte che si deve stallonare 12 6 Leva comando traslazione orizzontale bracci stallonatore si utilizza in abbinamento al pulsante 12 1 12 7 Leva comando torretta mobile Come si usa Una volta posizionata la torretta nella posizione ideale attivando il comando la torretta carica il tallone Manuale d uso Artiglio 500 17 E Pedaliera comando autocentrante e gonfiaggio EI Pedale di gonfiaggio pneumatico Premere con raccordo Doyfe del tubo di gonfiaggio applicato alla valvola per immettere aria al pneumatico ed eseguirne il gonfiaggio E2 Pedale di comando rotazione autocentrante a platorello Il pedale aziona la rotazione dell autocentrante su cui viene fissata la ruota Il pedale prevede 4 diverse posizioni di azionamento a cui corrispondono 4 diverse velocit di rotazione 1 Pedale sollevato posizione instabile rotazione lenta in senso antiorario 2 Pedale in posizione di riposo posizione stabile dispositivo autocentrante fermo 3 Pedale leggermente premuto verso il basso posizione instabile rotazione lenta in senso orario orario Pedale premuto a fondo verso il basso posizione instabile rotazione veloce in senso F Pedaliera comandi gruppo sollevatore opzionale Fl Pedale pr
234. posible utilizar el HELP suministrado adjunto v ase Cap tulo CONSEJOS PR CTICOS RECOMENDACIONES E INFORMACIONES RELEVANTES 11 Desmontaje del tal n inferior fig 20 desmontaje mediante la torreta porta herramienta Posicionar la herramienta en el borde de la llanta Empujar el tal n inferior con el disco destalonador utilizando el mando 12 3 Manual de uso Artiglio 500 197 Accionar el garfio y enganchar el tal n inferior del neum tico utilizando el mando 12 7 Operando con el pedal 2 hacer girar la rueda hasta obtener el completo desmontaje del neum tico respecto de la llanta 12 Desmontaje del tal n inferior fig 20a sistema r pido si es posible Accionar el mando 12 3 y elevar el tal n inferior del neum tico hasta que quede nive lado con el tal n superior de la llanta Mantener presionado el bot n 2 accionar la rotaci n de la rueda pedal 2 y simult neamente elevar el disco con peque os golpes mando 12 3 Girar hasta obtener el completo desmontaje del neum tico 12a Desmontaje del tal n inferior con brazo superior fig 20b En caso de llantas de canal invertido se puede aumentar el rango de la m quina utili zando el grupo destalonador superior para extraer el tal n inferior Abrir el brazo destalonador superior Girar 180 el disco destalonador Desplazar el brazo destalonador de encima a debajo de la rueda Cerrar el brazo destalonador Retirar el tal n inferior
235. position de travail souhait e en respectant les mesures minimales indiqu es sur la fig 3 L appareil doit tre mont sur un plan horizontal de pr f rence en ciment ou carrel viter les plans instables ou disjoints Le plan d appui de l appareil doit supporter les charges transmises pendant la phase op rationnelle Ce plan doit avoir une capacit de charge d au moins 400 kg m2 Conditions d environnement de travail Humidit relative 30 95 sans condensation Temp rature 0 C 50 C Q ATTENTION Il est interdit d utiliser l appareil dans des endroits comportant des risques d explo sion Manuel d utilisation Artiglio 500 91 BRANCHEMENT LECTRIQUE ET PNEUMATIQUE AN ATTENTION Toutes les op rations pour le branchement lectrique de l appareil au r seau d ali mentation ne peuvent tre effectu es que par un personnel qualifi Le dimensionnement du branchement lectrique est effectu selon e la puissance lectrique absorb e par l appareil indiqu e sur la plaque signal tique de l appareil 19 fig 5 e la distance entre l appareil et le point de branchement au r seau lectrique de facon ce que la chute de tension pleine charge ne soit pas sup rieure 496 1096 lors de la mise en marche par rapport la valeur nominale de la tension de plaque L utilisateur doit monter sur le c ble d alimentation une fiche conforme aux normes en vigueur e utiliser un branchement l
236. puyant brefs intervalles sur la P dale 3 fig 31 La chambre air s tend graduellement l int rieur de l enveloppe Au cours de cette phase agir sur la valve de la chambre air en la poussant vers l int rieur afin de per mettre l vacuation de l air qui reste entre la chambre et l enveloppe cela vite des gonflements et d ventuels endommagements de celle ci Effectuer le gonflage en faisant tr s attention que la pression indiqu e sur le Manom tre d affichage de la pression de l air 4 fig 31 ne d passe JAMAIS les niveaux de pression indiqu s par le fabricant du pneumatique Appliquer le capuchon la valve pour prot ger de la poussi re son m canisme interne et garantir l tanch it l air D monter et d charger la roue comme d crit dans les phases 11 12 du chapitre MONTAGE 1 1 1 1 Pressions de gonflage Le maintien des valeurs correctes de pression est tr s important pour une conduite s re Une pression insuffisante provoque un r chauffement anormal et peut raccourcir consi d rablementla vie du pneumatique elle r duit la tenue de route et peut provoquer des usures irr guli res consommation de la bande de roulement accentu e sur les paules de l enveloppe l sions internes le pneumatique peut aussi c der par ailleurs la consommation de carburant du v hicule augmente Une pression excessive rend le pneumatique plus sensible aux l sions en cas de chocs et est la cause d une u
237. r ausgesetzt sind k nnen die Angaben nicht zuverl ssig f r die Bestimmung der Ergreifung weiterer Schutzma nahmen herangezogen werden Zu den Faktoren f r die Bestimmung des Ger uschpegels dem der Anwender ausgesetzt ist z hlen die Dauer der Pr senz der 140 Betriebsanleitung Artiglio 500 Ger uschquelle die Eigenschaften des Arbeitsbereichs weitere Ger uschquellen usw Zudem k nnen die zugelassenen Ger uschpegel je nach Land unterschiedlich ausfallen Die vorliegenden Informationen erm glichen es dem Anwender der Maschine auf jeden Fall die mit der Ger uschemission verbundenen Gefahren und Risiken besser zu bewerten RADAUFLAGE HUB DES WULSTNIEDERHALTERS OPTIONALE ZUBEHORTEILE Beziiglich der aktuell g ltigen Liste des Sonderzubeh rs auf Anfrage ist das zum Liefer umfang der Maschine z hlende Handbuch ORIGINAL ZUBEH RTEILE f r REIFENMON TIERMASCHINEN ARTIGLIO 500 einzusehen ZUBEHORTEILE ZUR ZENTRIERUNG EINSPANNUNG DER FELGE UND DEREN EINSATZ F r einen optimalen Einsatz der Zubeh rteile zur Zentrierung und Einspannung der verschiedenen Felgentypen ist auf die bersicht von Abb 37 ff Bezug zu nehmen Betriebsanleitung Artiglio 500 141 BESTIMMUNGSGEMASSER GEBRAUCH Die Maschine ist ausschlieBlich zur Montage und Demontage von Reifen mit den mit gelieferten Werkzeugen entsprechend der in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Vorgehensweise konzipiert ACHTUNG gt Jeder andere E
238. r el uso de los recursos naturales Los equipamientos el ctricos y electr nicos no deben ser eliminados a trav s de los normales desechos urbanos tienen que ser enviados a una recogida selectiva para su correcto tratamiento El s mbolo del bid n tachado colocado sobre el producto y en esta p gina recuerda la necesidad de eliminar adecuadamente el producto al final de su vida De esta manera es posible evitar que un trato no espec fico de las sustancias contenidas en estos productos o un empleo inapropiado de los mismos pueda llevara consecuencias da inas para el entorno y para la salud humana Se contribuye adem s a la recuperaci n reciclaje y reutilizaci n de muchos de los materiales contenidos en estos productos Manual de uso Artiglio 500 209 Con tal objetivo los fabricantes y distribuidores de los equipamientos el ctricos y elec tr nicos organizan adecuados sistemas de recogida y desguace de estos productos Al final de la vida del producto contacte con su distribuidor para obtener informaci n acerca de las modalidades de recogida En el momento de la adquisici n de un nuevo producto su distribuidor le informare tambi n de la posibilidad de devolver gratuitamente otro instrumento con vida finali zada a condici n que sea de tipo equivalente y haya desarrollado las mismas funciones del producto adquirido La eliminaci n del producto de un modo diferente al descrito anteriormente ser pu nible de las sanciones p
239. r le bras avant de d gager le listel car il pourrait s affaisser vio lemment Remonter le v rin de commande des outils D 20x400 voir figure 7a au moment de l exp dition le v rin est envelopp avec le bras Revisser l trier qui porte le groupe des commandes du d talonneur fig 7b Monter l l vateur fig 7d l aide des trois vis Introduire le goulot du r servoir dans le tuyau de raccordement de l air en serrant avec un collier Fixer le r servoir air l appareil l aide de l trier avec les vis A et les crous B fig 2a seulement version T I LEVAGE MANUTENTION Pour l enl vement de l appareil de la palette l accrocher l aide de l trier de levage 1 comme montr sur la fig 2 Ce point de levage doit tre utilis chaque fois que l on entend changer l appareil de place Se rappeler que cette derni re op ration ne peut tre effectu e qu apr s avoir d branch l appareil du r seau lectrique et pneumatique d alimentation 90 Manuel d utilisation Artiglio 500 ESPACE D INSTALLATION A ATTENTION Choisir l emplacement d installation en respectant les normes de s curit en vi gueur IMPORTANT pour une utilisation correcte et s re de l appareil nous recommandons une valeur d clairement du lieu d au moins 300 lux A AVERTISSEMENT Si la mise en place est effectu e dans un lieu ouvert l appareil doit tre prot g par un abri Placer le d monte pneus dans la
240. ra d aria dopo avere rimosso il cappellotto Gonfiare il pneumatico premendo a brevi intervalli il relativo Pedale 3 fig 31 La camera d aria si espande gradualmente all interno della copertura Durante tale fase agire sulla valvola della camera d aria spingendola verso l interno al fine di permettere l evacuazione dell aria che rimane tra la camera e la copertura ci evita sgonfiamenti ed eventuali danneggiamenti della stessa Procedere con il sonfiaggio facendo estrema attenzione che la pressione indicata sul Manometro di visualizzazione pressione aria 4 fig 31 non superi MAI i livelli di pressione indicati dalla casa costruttrice del pneumatico Applicare il cappellotto alla valvola per proteggerne dalla polvere il meccanismo interno e garantire la tenuta d aria Smontare e scaricare la ruota come descritto nelle fasi 1 1 12 del capitolo MONTAGGIO Pressioni di gonfiaggio Il mantenimento dei valori corretti di pressione della massima importanza per una guida sicura Una pressione insufficiente provoca un riscaldamento anormale e pu abbreviare dra sticamente la vita dello pneumatico riduce la tenuta di strada e pu causare usure irre golari consumo del battistrada accentuato sulle spalle della copertura lesioni interne ed eventualmente anche il cedimento del pneumatico inoltre aumenta il consumo di carburante del veicolo Una pressione eccessiva rende il pneumatico maggiormente sensibile alle lesioni in caso di urti ed
241. rcuito di protezione di terra efficien te Per evitare l uso della macchina da parte di personale non autorizzato si consiglia di disconnettere la spina di alimentazione quando questa rimane inutilizzata spenta per lunghi periodi Nel caso in cui il collegamento alla linea elettrica di alimentazione avvenga direttamente tramite il quadro elettrico generale senza l uso di alcuna spina necessario predisporre un interuttore a chiave o comunque chiudibile tramite lucchetto per limitare l uso della macchina esclusivamente al personale addetto A ATTENZIONE Per il corretto funzionamento della macchina indispensabile un buon collegamento di terra NON collegate MAI il filo della messa a terra al tubo del gas dell acqua al filo del telefono o ad altri oggetti non idonei Verificare che la pressione e la portata rese disponibili dall impianto dell aria compressa siano compatibili con quelle richieste per il buon funzionamento della macchina vedi Cap Dati tecnici Per il corretto funzionamento della macchina necessario che la rete di alimentazione pneumatica abbia un campo di pressione non inferiore a 8 bar e non superiore a 16 bar Eseguire l allacciamento alla rete dell aria compressa mediante apposito tubo di ali mentazione portato all ingresso del gruppo trattamento aria disposto lateralmente al 8 Manuale d uso Artiglio 500 basamento della macchina A fig 7 Controllare che sia presente l olio di lubrificaz
242. re rec ommend that the operator wears ear protectors A DANGER Although the machine limits the pressure it does not provide sufficient protection if the tyre bursts during inflation Failure to comply with the instructions below will make tyre inflation dangerous A DANGER NEVER exceed the pressure recommended by the tyre manufacturer Tyres may burst if they are inflated beyond these limits or their structures may incur serious damage not visible at the time KEEP THE HANDS AND THE WHOLE BODY WELL AWAY FROM THE TYRE DURING INFLATION Make sure you are concentrated during this operation and check the tyre pressure continuously to avoid excess inflation A bursting tyre can cause serious injury or even death Operator s manual Artiglio 500 71 Inflating tubeless tyres Make sure that the wheel on which the tyre has been mounted is firmly clamped to the turntable using the clamping device 1 fig 31 Also make sure that the tool head and the bead breaker unit are well clear of the working area if possible in the rest position Fix a new valve to the rim Connect the Doyfe union of the inflation line 2 fig 31 to the stem of the valve after removing the cap Inflate the tyre by pressing Pedal 3 fig 31 The tyre expands bringing the beads into the position where they create a seal Continue inflating up to the maximum value of 3 5 barto position the tyre correctly on the rim Make sure you are concentrated during this operation
243. re that the machine has not been damaged in transit and identify the points at which it is anchored to the pallet fig 1 ready to remove the machine The machine comprises five main sections fig 2a 1 Body with pedal unit and turntable 2 Column with bead breaking unit and tool arm 3 Air tank T I version only 4 Wheel lift Optional 5 Bead presser Optional 6 Accessories tray Remove the packaging from the air tank and or any optional units and place them in a position where they cannot fall over and be damaged Remove the wood strip that supports the top bead breaker IMPORTANT Support the arm before removing the strip as this could drop violently Reassemble the tool drive cylinder D 20x400 as shown in figure 7a the cylinder is shipped strapped to the arm Screw back on the bracket which supports the bead breaker drive unit fig 7b Fit the wheel lift fig 7d using the three screws Connect the tank union to the air connection pipeline provided securing it with a band clamp Secure the air tank to the machine using the bracket provided with screws A and nuts B fig 2a version only LIFTING HANDLING To remove the machine from the pallet connect to it by means of the lifting bracket 1 provided as shown in fig 2 This lifting point must be used whenever you need to change the installation position of the machine Do not attempt to move the machine until it has been disconnected from
244. reclami derivati dall uso di ricambi accessori non originali AVVERTENZA Non ammesso alcun tipo di intervento mirato alla variazione del valore di taratura della pressione di funzionamento delle valvole di massima o del limitatore di pressione Il costruttore declina ogni responsabilit per i danni causati dalla manomissione di suddette valvole ATTENZIONE Prima di procedere a qualsiasi regolazione o manutenzione scollegare l alimenta zione elettrica e pneumatica della macchina e accertarsi che tutte le parti mobili siano bloccate AS AVVERTENZA Non togliere o modificare alcuna parte di questa macchina eccetto per assistenza pat PERICOLO Quando si scollega la macchina dalla rete pneumatica i dispositivi che riportano la targhetta sopra indicata possono rimanere sotto pressione Il gruppo filtro regolatore pi lubrificatore FRL ha la funzione di filtrare l aria resolarne la pressione e lubrificarla Il gruppo FRL sopporta una pressione massima d ingresso di 18 bar ed ha un campo di regolazione che va da 0 5 a 10bar tale regolazione pu essere modificata tirando la manopola in posizione estratta e ruotandola al termine della regolazione riportare la manopola nella posizione di bloccaggio spingendola verso il basso fig 40a La regolazione della portata del lubrificante si ottiene ruotando la vite sull elemento L fig 40b normalmente il gruppo viene pretarato alla pressione di 10 con lubrif
245. revistas por la normativa nacional vigente en el pa s donde el produco sea eliminado Les recomendamos tambi n de adoptar otras medidas favorables al entorno reciclar el embalaje interior y exterior con el cual el producto es suministrado y eliminar de manera adecuada las bater as usadas s lo si est n contenidas en el producto Con vuestra ayuda se puede reducir la cantidad de recursos naturales empleados en la fabricaci n de equipos el ctricos y electr nicos minimizar el empleo de los vertederos para la eliminaci n de los productos y mejorar la calidad de la vida evitando que su stancias potencialmente peligrosas sean vertidas en el entorno INSTRUCCIONES Y ADVERTENCIAS SOBRE EL ACEITE Eliminaci n del aceite usado No verter el aceite usado en la red cloacal en zanjas ni en cursos de agua Es necesario recogerlo y entregarlo a una empresa especializada en la ejecuci n de estas tareas Derrames o p rdidas de aceite Neutralizar el producto derramado mediante tierra arena u otro material absorbente Desengrasarla zona contaminada con un solvente evitando la formaci n y estancamiento de los vapores y del material residual de limpieza que debe ser eliminado de confor midad con lo establecido por las normas vigentes Precauciones a adoptar para el empleo del aceite Ev tese el contacto con la piel Ev tese la formaci n y difusi n de nieblas de aceite en el ambiente Deber n adoptarse las siguientes precauciones hi
246. rgrund ist mit den Reifenseiten verbunden wodurch beim Fahrbetrieb die Bie gebeanspruchungen der Seite auf die Laufflache bertragen werden Radial Die Reifenkarkasse besteht aus einer odermehreren Gewebeeinlagen deren F den radial angeordnet sind Die radiale Karkasse in reiner und einfacher Ausf hrung ist relativ instabil um ihr Stabilitat zu verleihen und parasit re Bewegungen der Laufflache im Bereich des Kontakts mit dem Untergrundzu vermeiden wird auf der Karkasse und unter der Laufflache eine Verst rkungs Ringstruktureingef gt die man allgemein G r tel nennt Laufflache und Reifenseite arbeiten mit unterschiedlichen Steifigkeiten und unab h ngig zueinander wodurch beim Fahrbetrieb die Biegebeanspruchungen der Seite nicht auf die Laufflache bertragen werden 4 Wulstkern Es handelt sich hierbei um einen Metall ring dersich aus mehreren Stahlf den zusammensetzt Die Gewebeeinlagen der Karkasse sind am Wulstkern verankert 5 G rtel Diese umfangsseitige nicht erweiterbare Struktur besteht aus in sehr kleinen Winkeln ber Kreuz angeordneten Gewebeeinlagen die unter der Laufflache positioniert sind und zur Stabilisierung der Karkasse im Eindr ckbereich dienen 6 Zentriernaht Es handelt sich hierbei um eine kleine Erh hung die durch die umfangsseitige Begrenzung des oberen Teils der Wulstvertiefung als Bezug zur berpr fung der exakten Zentrierung des montierten Reifens auf der Felge dient 7
247. rieur en suivant le m me positionnement que les phases pr c dentes Porter la pince 2 heures capteur 6 h valve 12 h e Positionner le groupe de d montage tourelle Baisser l outil basculant pour effectuer l op ration de recherche du talon Tourner en sens horaire en portant la pince 6 h capteur 10 h valve 4 h e Le talon est accroch Mettre le talon sur la tourelle Tourner en sens horaire pour effectuer l op ration de d montage l aide du disque d talonneur en position inf rieure Retirer la pince e Puis d monter la partie inf rieure du pneu en veillant ne pas endommager le cap teur MONTAGE e Lubrifier les deux talons du pneumatique Positionner le capteur 2 ou 3 heures valve 8 h Orienter le pneumatique un angle de 45 degr s environ 112 Manuel d utilisation Artiglio 500 e Tourner le pneumatique de facon ce qu il soit en contact avec la tourelle de montage et commence tre mont sur la jante Tourner le pneumatique jusqu ce que le talon inf rieur soit mont Tourner le capteur 4 ou 5 heures valve 10 h Baisser le d talonneur pour permettre l introduction d une pince presse talon 3 heures Baisser le bras d talonneur d environ 5 cm 2 ou 3 pouces pour maintenir le talon sup rieur du pneumatique dans le creux de la jante pendant la rotation Tourner le pneumatique et effectuer les r glages n cessaires jusqu ce qu
248. rn oder hinten bewegen bis die gew nschte Position erreicht ist dann die Taste loslassen Diesen Arbeitsablauf jeweils ausf hren um die Position der Abdr ckarme zu ndern 12 2 Hebel zur vertikalen Verfahrung der oberen Abdr ckvorrichtung 12 3 Hebel zur vertikalen Verfahrung der unteren Abdr ckvorrichtung 12 4 Starttaste Eindringbewegung des oberen Abdr cktellers Gebrauch Sobald der Abdr ckteller in der Ausgangsposition f r den Abdriickvorgang steht die betreffende Starttaste dr cken W hrend sich die Abdr ckvorrichtung nach unten bewegt ist die Eindringbewegung aktiviert wenn die Baugruppe automatisch hochf hrt wird die Eindringbewegung deaktiviert Diesen Arbeitsablauf f r jeden Abdr ckvorgang wiederholen 12 5 Starttaste Eindringbewegung des unteren Abdr cktellers Gebrauch Sobald der Abdr ckteller in der Ausgangsposition f r den Abdriickvorgang steht die betreffende Starttaste dr cken W hrend sich die Abdr ckvorrichtung nach oben be west ist die Eindringbewegung aktiviert wenn die Baugruppe automatisch nach unten zur ckf hrt ist die Eindringbewegung deaktiviert Diesen Arbeitsablauf f r jeden Abdr ckvorgang wiederholen 12 6 Bedienhebel f r horizontale Verfahrung der Abdr ckarme Verwendung zusammen mit Taste 12 1 12 7 Montagekopf Bedienhebel Gebrauch Nachdem der Montagekopf optimal positioniert ist zieht er nach der Bet tigung dieses Bedienteils den Reifenwulst auf Unbedingt vor dem Ge
249. rno dello pneumatico Questo pulsante espleta la propria funzione solo durante il gonfiaggio dello pneumatico con raccordo Doyfe del tubo di gonfiaggio collegato allo stelo della valvola 12 Comandi consolle 12 1 Pulsante sblocco bracci stallonatore questo pulsante un comando uomo presente e consente di allo tanare e avvicinare contemporaneamente i bracci stallonatore Nota i bracci sono sempre bloccati Come si usa Fase tenere premuto il pulsante Fase 2 azionare la leva 12 6 avanti o indietro fino ad ottenere la posizione desiderata quindi rilasciare il pulsante Questa sequenza si deve ripetere tutte le volte che si vuole cambiare la posizione dei bracci stallonatore 12 2 Leva azionamento scorrimento verticale del gruppo stallonatore superiore 12 3 Leva azionamento scorrimento verticale del gruppo stallonatore inferiore 12 4 Pulsante comando penetrazione disco stallonatore superiore Come si usa Quando il disco stallonatore in posizione periniziare la stallonatura si preme il pulsante che attiva la penetrazione fino quando il quando il gruppo stallonatore socorre verso il basso la penetrazione attiva quando il gruppo risale automaticamente la penetrazione si disattiva Ripetere la sequenza tutte le volte che si deva stallonare 12 5 Pulsante comando penetrazione disco stallonatore inferiore Come si usa Quando il disco stallonatore in posizione periniziare la stallonatura si preme il pulsante che attiva la
250. road andistherefore required to withstand the internal air pressure and all the other stresses generated by use A cross section view of the tyre shows all its con stituent parts 1 Tread Itis so called because it comes into contact with the ground as the wheel turns It consists of a rubberblend and ofa pattern designed to ensure both good resistance to abrasion and a good grip on the ground in wet and dry conditions as well as low running noise 2 Edgeor reinforcement A woven metal orfabricinsert on the outside of the bead it protects the carcass plies from rubbing against the rim 3 Carcass It provides the resistant body of the tyre and consists of one or more layers of rubber coated fabric or plies The way in which the plies which make up the carcass are arranged gives the nametothetyre s structure There are the following different structural types Bias ply The plies are laid at angles and arranged sothatthe strands in one ply form a criss cross pattern with those of the next ply The tread which is the part of the tyre touching the ground is in a single piece with the sidewalls and so as the wheel turns any flexural movements of the sidewall are transmitted to the tread Operator s manual Artiglio 500 Operator s manual Artiglio 500 Radial The carcass consists ofone or more plies with the cords arranged in a radial direction A radial carcass in the purest sense is relatively unstable to make it s
251. rsetzen Keine Einspannung der Felgen Griff Einr ckgruppe defekt berpr fen ob Phaseneinstellung korrekt ist w Scheibe im Spannfutter ersetzen berpr fen ob Grate zu verzeichnen sind Einspanngriff ersetzen Betriebsanleitung Artiglio 500 171 Probleme beim Demontieren bzw Montieren der Reifen Riemenspannung falsch Spannung nachstellen bzw Riemen ersetzen Kein Hub bzw berhub des Montierkopfes Sperrplatte nicht eingestellt Sperrplatte justieren Eichung korrekt wiederherstellen Vertikaler Demontier Montierkopf Haltearm hebt sich schwerf llig Sperrplatte defekt Sperrplatte ersetzen Sperrplatte nicht eingestellt Sperrplatte justieren Keine Funktion der senkrechten und waagrechten Sperren Kein Luftdurchlass am Griff Einspannventil Drehung der Leitungen berpr fen w Griff Ventil ersetzen Mast ffnet sich nicht Mast Offnungszylinder defekt Mast ffnungszylinder ersetzen Zylinder nicht mit Luft angesteuert Leitungen geknickt Ventil ersetzen Anzug am Arm Drehpunkt berpr fen Leck an Armsperrzylindern Kolben bzw Dichtungen defekt Kolben bzw Dichtungen ersetzen Mast ffnet sich ruckartig oder zu langsam R cklaufregler falsch eingestellt Ablassregler am Steuerventil einstellen Manometerzeiger f r Reifendruck kehrt nicht auf 0 zur ck Manometer defekt oder besch dist Manometer ersetzen Radheber funktioniert nicht A
252. s been mounted t may be useful to assist the operation with a second RunFlat gripper and or the bead presser accessory if available Using the bead breaker disc remove the RunFlat grippers used Connect the inflation line to the valve for bead insertion CORRECT PROCEDURE FOR DEMOUNTING MOUNTING RUN FLAT TYRES WITH STRAP ON SENSOR NOTE THE SENSOR IS AT 180 TO THE TYRE VALVE TYRE DEMOUNTING Remove the valve plunger and allow all the air to discharge from the tyre e Make a visual check on the sensor s real position if it is at 180 Place the sensor at 3 o clock valve at 9 o clock Lower the bead breaker disc and start the rotational bead breaking stage e Lubricating the bead continue rotational upper bead breaking until the sensor is at 12 o clock valve at 6 o clock and not beyond Raise the bead breaker disc Move the sensor to 6 o clock valve at 12 o clock Push in the bead breaker disk and fit the gripper at 2 o clock Apply plenty of lubricant and break the lower bead using the same positioning as in the previous stages Move the gripper to 2 o clock sensor at 6 o clock valve at 12 o clock Position the demounting unit tool head Lower the swing tool to find the bead e Rotate clockwise so that the gripper is at 6 o clock sensor at 10 o clock valve at 4 o clock The bead is now engaged Engage the bead with the demounting head Rotate clockwise to demount the
253. s must not use the machine under the influence of alcohol or drugs which may affect their capacity The operator must in all cases Be able to read and understand all the information in this manual Have a thorough knowledge of the capabilities of this machine Keep unauthorised persons well clear of the area of operations Make sure the machine has been installed in compliance with all relevant regulations and legislation Make sure that all machine operators are suitably trained that they are capable of using the equipment correctly and that they are adequately supervised Never leave nuts bolts tools or other equipment on the equipment they may become entrapped between moving parts Not touch power lines or the inside of electric motors or other electrical equipment until the power supply has been disconnected Read this manual carefully and learn how to use the machine correctly and safely Always keep this operator s manual in an easily accessible place and consult it whenever necessary Q WARNING Do not remove or deface the Danger Warning or Instruction decals Replace any missing or illegible decals If one or more decals have been detached or damaged replacements can be obtained from your nearest dealer When using and carrying out maintenance on the machine observe the standardised industrial accident prevention regulations for high voltages Unauthorised alterations or changes to the machine reli
254. s o da ios a materiales Leeratentamente estas instrucciones antes de poneren funcionamiento el equipo Conservar este manual junto con todo el material ilustrativo suministrado con el equipo en una carpeta en proximidad de la m quina a fin de facilitar su consulta de parte de los operadores La documentaci n t cnica proporcionada forma parte integrante de la m quina porlo tanto en caso de venta del equipo toda la documentaci n deber ser entregada adjunta El manual debe considerarse v lido nicamente para el modelo y la matr cula de m quina que se indican en la tarjeta aplicada al mismo 22 RA ATENCI N Respetar todas las indicaciones de este manual eventuales usos del equipo que no est n expresamente indicados deben considerarse de total responsabilidad del operador 22 RA ATENCI N Para operar correctamente con esta m quina es necesario ser un operador calificado y autorizado capaz de comprender las instrucciones escritas proporcionadas por el fabricante de la m quina de los neum ticos y de las llantas adem s de estar debida mente capacitado y conocer las normas sobre seguridad El uso de la m quina de parte de personal no preparado para ello puede comportar graves riesgos para el operador mismo y para el usuario final del producto tratado conjunto llanta y neum tico NOTA Algunasilustraciones presentes en este manual han sido obtenidas de fotos de prototipos las m quinas de la producci n est
255. se of landfills for the disposal of the products and to improve the quality of life by preventing that potentially hazardous substances are released in the environment INFORMATION AND WARNINGS ABOUT OIL Disposing of old oil Do not dispose of spent oil in sewers storm drains rivers or streams collect it and consign it to an authorised disposal company Oil spills or leaks Prevent the spilt product from spreading using soil sand or another absorbent mate rial The contaminated area must be degreased with solvents taking care to disperse solvent fumes and the residual cleaning material must be disposed of as prescribed by law Precautions for the use of oil Avoid contact with the skin Do not allow oil mists to form or spread in the atmosphere Apply the following elementary health precautions protect against oil splashes appropriate clothing protective guards on machines wash frequently with soap and water do not use cleaners or solvents which irritate the skin or remove its natural protective oil do not dry hands with dirty or greasy rags change clothing if impregnated with oil and in any case at the end of every working shift do not smoke or eat with greasy hands Also apply the following preventive and protective measures gloves resistant to mineral oils with lining goggles in case of splashes aprons resistant to mineral oils screens to protect against oil splashes 76 Operator s manual
256. sich bringen ACHTUNG Gefahren oder sicherheitsmangelnde Vorg nge die schwere Verletzungen bzw t d liche Folgen mit sich bringen k nnen ZUR BEACHTUNG Gefahren oder sicherheitsmangelnde Vorg nge die leichte Verletzungen bzw Mate rialsch den mit sich bringen k nnen Die Maschine darf erst nach sorgf ltigem Lesen dieser Anleitungen in Betrieb gesetzt werden Das Handbuch mitsamt dem beigepackten Bildmaterial ist in einer Dokumen tentasche griffbereit an der Maschine aufzubewahren Die mitgelieferte technische Dokumentation ist integrierender Bestandteil der Maschine und muss dieser beim Verkauf beigef gt werden Das Handbuch besitzt ausschlie lich f r das Maschinenmodell und die entsprechende nummer G ltigkeit die auf dem Typenschild des jeweiligen Modells angegeben sind P ACHTUNG Die Vorgaben des Handbuchs strikt befolgen CORGHI bernimmt keinerlei Haftung bei bestimmungsfremden nicht ausdr cklich beschriebenen Eins tzen der Maschine 22 RA ACHTUNG Der ordnungsgem fe Betrieb der Maschine ist ausschlieflich dem zust ndigen Fachpersonal vorbehalten als solches muss man mit den Herstellervorschriften bez glich des Maschinenbe triebs der Reifen und Felgen vertraut sein die geeignete Ausbildung durchlaufen haben und diesicherheitstechnischen Vorgaben f r den Unfallschutz kennen Der Gebrauch der Maschine vonseiten nicht ausgebildeten Personals kann schwerwiegende Folgen f r den Anwender sowie f r de
257. smo interno della valvola In termini di ancoraggio del tallone nella sua sede le versioni HUMP H e doppio HUMP H2 fig 35 assicurano una pi alta sicurezza di marcia anche qualora la pressione di gonfiaggio leggermente pi bassa rispetto a quella di esercizio Verificare dalla posizione dei cordoli di centratura che i talloni siano ben posizionati sul cerchio e in caso contrario sgonfiare stallonare seguendo le modalit descritte allo specifico paragrafo lubrificare e ruotare la copertura sul cerchio Ripetere l operazione di montaggio descritta in precedenza con ulteriore verifica Reinserire il meccanismo interno della valvola Portare la pressione al valore di esercizio premendo il Pulsante di sgonfiaggio 5 fig 31 Applicare il cappellotto alla valvola per proteggerne dalla polvere il meccanismo interno e garantire la tenuta d aria Smontare e scaricare la ruota come descritto nelle fasi 11 12 del capitolo MONTAG GIO 1 1 1 1 30 Manuale d uso Artiglio 500 Gonfiagsio pneumatici con camera d aria tube type Assicurarsi che la ruota sulla quale stata montata la copertura sia saldamente bloccata all autocentrante mediante la maniglia di centraggio 1 fig 31 Assicurarsi inoltre che la torretta portautensili ed il gruppo stallonatore siano lontani dalla zona di lavoro pos sibilmente in posizione di riposo Collegare il raccordo Doyfe del tubo di gonfiaggio 2 fig 31 allo stelo della valvola della came
258. sos excepcionales el procedimiento de montaje puede facilitarse mediante la introducci n de una variante en el procedimiento normal El primer tal n se monta normalmente Para montar el segundo tal n se deber po sicionar la herramienta m vil de la manera en que se la posiciona durante la fase de b squeda para el desmontaje fig 18 Esta operaci n permite disminuir las tensiones y dejar m s espacio al neum tico Las sucesivas operaciones ilustradas a partir de la fig 29 permanecen inalteradas DESMONTAJE Y MONTAJE NEUMATICOS UHP Y RUN FLAT Para el procedimiento detallado de desmontaje montaje de neum ticos UHP y RUN FLAT referirse a las instrucciones del manual redactado por WDK Asociaci n Alemana de la Industria del Neum tico Manual de uso Artiglio 500 201 PROCEDIMIENTO NON HOMOLOGADO DE DESMONTAJE MONTAJE NEUM TICO RUN FLAT CON SENSOR DE V LVULA NOTA El sensor se encuentra en la v lvula del neum tico DESMONTAJE e Quitar la aguja de la v lvula y dejar que salga todo el aire del neum tico Nota Si es necesario retirar la tuerca de fijaci n de la v lvula y dejar que el sensor caiga en el interior del neum tico e Situar el sensor en posici n de 3 horas Bajar el disco destalonador y comenzar la fase de destalonadura en rotaci n Lubricando el tal n continuar con la operaci n de destalonadura superior en rotaci n hasta disponer el sensor en posici n de 12 horas como m ximo Elev
259. staffa con viti A e dadi B fig 2a solo versione T I SOLLEVAMENTO MOVIMENTAZIONE Per la rimozione della macchina dal pallet agganciarla mediante apposita staffa di solle vamento come mostrato in fig 2 Tale punto di sollevamento deve essere utilizzato ogni volta che si intenda variare il luogo di installazione della macchina stessa Si ricorda che quest ultima operazione deve essere eseguita solo dopo aver scollegato la macchina dalla rete elettrica e pneumatica di alimentazione 6 Manuale d uso Artiglio 500 SPAZIO D INSTALLAZIONE A ATTENZIONE Al momento della scelta del luogo d installazione necessario osservare le normative vigenti di Sicurezza sul lavoro IMPORTANTE per un corretto e sicuro utilizzo dell attrezzatura raccomandiamo un valore di illuminazione dell ambiente di almeno 300 lux A AVVERTENZA Se l installazione viene eseguita in un luogo aperto necessario che la macchina sia protetta da una tettoia Portare lo smontagomme nella posizione di lavoro desiderata rispettando le misure minime indicate in fig 3 La macchina dev essere montata su un piano orizzontale preferibilmente cementato o piastrellato Evitare piani cedevoli o sconnessi Il piano d appoggio della macchina deve sopportare i carichi trasmessi durante la fase operativa Tale piano deve avere una portata di almeno 500 kg m Condizioni ambientali di lavoro Umidit relativa 30 95 senza condensazione Temperatura 0 C 50
260. sure irr guli re consommation accentu e le long de la zone centrale de la bande de roulement La pression de gonflage doit tre contr l e r guli rement au moins toutes les deux semaines et avant de longs voyages sans oublier la roue de secours Les contr les de la pression ne doivent tre effectu s que lorsque les pneumatiques sont froids car la pression augmente lorsque les pneus se r chauffent pendant leur utilisation Ne jamais diminuer la pression des pneumatiques lorsqu ils sont chauds Sont consid r s froids les pneumatiques qui ne sont plus utilis s depuis au moins une heure ou bien s ils ont parcouru basse vitesse moins de 2 ou 3 kilom tres Les pressions de gonflage froid doivent correspondre celles prescrites pourla voiture par le fabricant de la voiture ou du pneumatique Pour des conditions de marche particuli rement dures ex vitesses lev es et continues traction de remorque etc o cela n a pas d j t pr vu par le manuel d utilisation et d entretien de la voiture il est recommand d augmenter de 0 3 bar les pressions froids prescrites 116 Manuel d utilisation Artiglio 500 ENTRETIEN Q AVERTISSEMENT Le manuel Pi ces de rechange n autorise pas l utilisateur intervenir sur les ap pareils l exclusion de ce qui est explicitement d crit dans le manuel d utilisation mais lui permet de fournir des informations pr cises l assistance technique afin de r duire
261. sweisen im Vergleich zur Standardprozedur zu beachten sind Es handelt sich hierbei in erster Linie um folgende R dertypen Rader mit Leichtmetallfelgen Einige Rader weisen Leichtmetallfelgen mit stark redu ziertem oder sogar fehlendem Felgenbett A auf Abb 8a Diese Felgen sind nach den Vorgaben des DOT Department of Transportation Abk rzung zur Zertifikation der Konformit t des Reifens mit den Sicherheitsstandards in den Vereinigten Staaten und Kanada nicht zugelassen die Rader dieses Typs d rfen nicht auf diesen Markten vertrieben werden A GEFAHR Bei der Montage des Reifens ist mit u erster Vorsicht vorzugehen Die Felge und oder der Reifen k nnen ohne Vorwarnung gesch digt werden wodurch die Gefahr des Reifenberstens in der F llphase besteht Betriebsanleitung Artiglio 500 147 Europ ische Hochleistungsr der mit asymmetrischem Hump Abb 8b Einige Rader europ ischen Fabrikats weisen Felgen mit sehr stark ausgepr gtem Hump C auf mit Ausnahme an der Ventil ffnung A auf deren Seite der Hump B weniger ausgepr gt aus f llt An diesen R dern muss das Abdr cken zun chst an der Ventil ffnung sowohl an der Ober als auch an der Unterseite erfolgen R der mit System zur Meldung niedrigen Drucks Abb 8c Siehe Kapitel Vorgehens weisen f r Rader mit Ventil oder Band Drucksensor A HINWEIS F r die Arbeit an schwachen Felgen unter schwach versteht man das Vorhandensein eines Mittellochs
262. t de s rie de la machine Informations Le bruit ventuel que l on entend au moment de du pneumatique la tourelle doit tre consid r normal Ce bruit est celui du retour m canique de l outil et non pas du heurt de ce dernier sur la jante Si l on constatait que l outil est en contact avec la jante lors du chargement pneumatique la jante ne pourrait pas tre endommag e car ce contact aurait lieu avec une charge extr mement limit e Si l on ne veut pas entendre le bruit lors du chargement du talon comprimer davantage ce dernier avec le disque d talonneur A ATTENTION L op ration de d talonnage est une action tr s dangereuse Cette op ration doit tre effectu e selon les indications report es ci dessous Roues pour voiture tout terrain et v hicules utilitaires GUIDE POUR L UTILISATION CORRECTE A ATTENTION Faire tr s attention au chapitre CONSEILS PRATIQUES RECOMMANDATIONS ET INFORMATIONS UTILES de la page pr c dente Manuel d utilisation Artiglio 500 105 DEMONTAGE 1 Chargement de la roue fig 9a Placer la roue sur l l vateur A Lever la roue en actionnant la p dale 1 B Coucher manuellement la roue sur le mandrin C et baisser l l vateur en actionnant la p dale 2 Le positionnement de la roue sur le mandrin doit pr voir aussi le centrage du pivot mobile radialement situ sur le mandrin dans l un des trous servant pour les boulons de fixation D
263. ta obtener que el borne quede en proximidad de la herramienta Para ruedas de grandes dimensiones m s de 19 o especialmente duras puede ser til un segundo borne Ejercer una ulterior presi n sobre el neum tico y disponer la torreta herramienta en posici n de reposo Accionar nuevamente la rotaci n pedal 2 hasta posicionar el borne en proximidad del disco destalonador y desmontar el borne mismo Una vez concluido el montaje elevar el disco destalonador 9 Disponer el grupo destalonador en posici n de reposo 10 Inflado neum tico fig 31 Respecto del inflado v ase el Cap tulo INFLADO 11 Desbloqueo de la rueda respecto del autocentrante fig 32 Aflojar el dispositivo girando en sentido antihorario las manillas 1 Presionar los topes 2 y aflojar manualmente el cono de centraje respecto de la llanta Hacer girar en sentido antihorario el dispositivo de bloqueo para desengancharlo del autocentrante Extraer el dispositivo presente en la llanta 12 Descarga del neum tico fig 33 Alzar el elevador pedal 1 y posicionar manualmente la rueda en el mismo Bajar el elevador pedal 2 Extraer la rueda desde el elevador 200 Manual de uso Artiglio 500 PROCEDIMIENTO EXTRAORDINARIO DE MONTAJE En caso de trabajar con llantas de canal muy reducido o incluso inexistente fig 8a ser posible introducir variaciones en el procedimiento de montaje arriba ilustrado En estos ca
264. tabilire da quale lato della ruota smontare lo pneumatico Vedi fig 8 Identificare sul cerchio della ruota la posizione del canale A Individuare la larghezza maggiore B e la larghezza minore C Lo smontaggio o il montaggio dello pneumatico deve essere eseguito posizionando la ruota sull autocentrante con il lato a larghezza minore C verso l alto Istruzioni speciali In commercio sono presenti tipologie di ruote per le quali occorre operare con modalit ed accortezze particolari rispetto alla procedura standard In particolare ci si riferisce alle seguenti tipologie di ruote Ruote con cerchi in lega alcune ruote presentano cerchi in lega con canale A ridottissimo o addirittura mancante fig 8a Questi cerchi non risultano approvati secondo i criteri DOT Department of Trasportation sigla che certifica la conformit dello pneumatico agli standards di sicurezza adottati da Stati Uniti e Canada queste ruote non possono essere vendute in tali mercati A PERICOLO Prestare estrema attenzione durante il montaggio dello pneumatico Il cerchio e o lo pneumatico possono subire inavvertitamente delle lesioni generando un rischio di esplosione di quest ultimo nella fase di gonfiaggio Ruote europee ad alte prestazioni curvatura asimmetrica fig 8b alcune ruote europee presentano cerchi con curvature molto accentuate C eccetto in corrispondenza del foro della valvola A sul quale lato la curvatura pi leggera B Su queste ruote la stall
265. table and preventstray movements ofthe tread in the footprint on the carcass and underneath the tread an annular reinforcing structure gener ally known as a belt is used The tread and the sidewall work with different rigidities and independently so as the wheel turns flexural movements of the sidewall are not transmitted to the tread 4 Loop This is a loop of metal consisting of sev eral steel wires The carcass plies are anchored to the loop 5 Belt This is a non extensible circumferential structure consisting of plies criss crossed at very narrow angles located underneath the tread in or der to stabilise the carcass in the footprint area 6 Centring ridge This is a small ridge running around the circumference of the top of the bead groove which serves as reference to ensure that the tyre is centred exactly on the rim after mounting 7 Guard ridge This is a ridge running around the circumference of the part of the sidewall most at risk of accidental rubbing 8 Sidewall This is the zone between the shoulder and the centring ridge It consists of a layer of rub ber of varying thickness intended to protect the carcass plies against knocks from the side 9 Liner This is a sheet of airtight rubber blend vulcanised onto the inside of tubeless tyres 10 Filling A rubber profile generally triangular in cross section above the loop itensuresthe rigidity ofthe bead and provides a gradual compensation of th
266. tallonare smontare e montare qualunque tipologia dei predetti pneumatici In qualunque fase opera con ruota orizzontale bloccata e perfettamente centrata sul dispositivo autocentrante Le operazioni di carico e scarico ruota sono facilitate da un ergonomico sollevatore kit opzionale che riduce lo sforzo dell operatore Punto di forza l eliminazione della leva alzatalloni Il suo principio di funzionamento assolutamente innovativo e prevede Un sistema di posizionamento della ruota che fa riferimento alla cartella interna della stessa e al platorello della macchina per cerchi con canale posto sul lato interno previsto un kit cerchi rovesci opzionale Un efficace sistema di bloccaggio manuale ruota che mediante maniglia e coni sfrutta il foro centrale del cerchio per i cerchi senza foro previsto un kit di bloccaggio 10 Manuale d uso Artiglio 500 opzionale Un gruppo stallonatore pneumatico composto da due bracci porta disco stallonatore il movimento verticale pneumatico ed indipendente azionato da consolle il posizio namento orizzontale dei dischi manuale ad azionamento pneumatico da consolle e consente il simultaneo posizionamento dei dischi stallonatore La fase di stallonatura e garantita dal movimento del disco con penetrazione controllata a comando ad uomo presente Una torretta posizionata su un palo mobile ad apertura posteriore composta da un nucleo portante fisso che consente la fase di montaggi
267. tato sul cerchio Ruotare lo pneumatico fino a quando il tallone inferiore viene montato Ruotare il sensore a ore 4 o 5 Abbassare lo stallonatore per consentire l inserimento di una pinza premitallone a ore 3 Abbassare il braccio stallonatore di circa 5 cm 2 o 3 pollici per mantenere il tallone superiore dello pneumatico nel canale del cerchio durante la rotazione Ruotare lo pneumatico ed effettuare le regolazioni necessarie fino a quando il tallone superiore stato montato Pu essere molto utile aiutare l operazione con una seconda pinza RunFlat e o se pre sente con l accessorio premitallone Utilizzando il disco stallonatore rimuovere le pinze RunFlat utilizzate e Collegare il tubo di gonfiaggio alla valvola per l intallonamento PROCEDURA CORRETTA PER SMONTAGGIO MONTAGGIO PNEUMATICO RUN FLAT CON SENSORE A NASTRO NOTA il sensore si trova a 180 rispetto alla valvola dello pneumatico SMONTAGGIO Togliere lo spillo della valvola e lasciare uscire tutta l aria dallo pneumatico Verificare visivamente la reale posizione del sensore se a 180 Posizionare il sensore a ore 3 valvola a ore 9 Abbassare il disco stallonatore ed iniziare la fase di stallonatura in rotazione Lubrificando il tallone continuare l operazione di stallonatura superiore in rotazione fino a portare il sensore a ore 12 valvola ore 6 e non oltre Sollevare il disco stallonatore Portare il sensore ad ore 6 valvola ore
268. te il a pour fonction de maintenir le talon sup rieur de l enveloppe l int rieur du creux Elle est g n ralement utilis e pour le montage de roues surbaiss es R gulateur de d charge Raccord qui permet de r gler le passage de l air D talonnage Op ration qui permet de d coller le talon du pneumatique du bord de la jante Manuel d utilisation Artiglio 500 125 RECHERCHE DES PANNES Le plateau tournant ne tourne pas Fil de ligne la masse Contr ler les fils Moteur en court circuit Remplacer le moteur Remplacer la carte sur le moteur inverseur Contr ler le micro du p dalier Courroie cass e Remplacer la courroie La p dale de commande rotation ne revient pas en position centrale Ressort commande cass Remplacer le ressort commande Groupe d talonneur qui ne fonctionne pas Il ne se d place pas verticalement V rifier si un tuyau est pli V rifier le fonctionnement de la vanne de mont e et de descente V rifier si un rouleau est bloqu Le groupe d talonneur a peu de force ne d talonne pas et perd de l air Effectuer les v rifications du point ci dessus Groupe d talonneur qui ne fonctionne pas Joints du cylindre us s Remplacer les joints Remplacer le cylindre d colleur Le cylindre d colleur a une fuite d air sur le tourillon Joints d tanch it us s Remplacer les joints Remplacer le cylindre d colleur R ducteur bruyant Le plateau tourna
269. te festhalten da er sich andernfalls mit Wucht nach unten bewegt Den Werkzeug Steuerzylinder D 20x400 gem Darstellung in Abb 7a montieren der w hrend der Lieferung mit B ndern am Arm befestigt ist Den B gel zur Halterung der Steuergruppe der Abdr ckvorrichtung Abb 7b anschrau ben Den Radheber Abb 7d mit Hilfe der drei Schrauben montieren Den Stutzen des Druckluftbeh lters am vorgesehenen Druckluft Verbindungsrohr ein f gen und mit einer Schelle feststellen Den Druckluftbeh lter mit dem entsprechen den B gel und unter Verwendung der Schrauben A und Muttern B an der Maschine befestigen Abb 2a nur T I Version 134 Betriebsanleitung Artiglio 500 ANHEBEN HANDHABUNG Die Maschine wie Abb 2 gezeist mit dem vorgesehenen Hebebiigel 1 anschlagen um sie von der Palette zu heben Dieser Anschlagpunkt muss stets f r den Transport der Ausr stung in einen anderen Installationsbereich verwendet werden Es wird daran erinnert dass die Maschine vor dem Transport von Strom und Druckluftversorgung zu trennen ist INSTALLATIONSBEREICH A ACHTUNG Bei der Auswahl des Installationsbereichs sind die einschl gigen Normen f r die Sicherheit am Arbeitsplatz zu beachten WICHTIG F r einen korrekten und sicheren Gebrauch der Maschine ist f r die Um gebung eine Beleuchtungsst rke von mindestens 300 Lux zu gew hrleisten A ZUR BEACHTUNG Bei einer Aufstellung der Maschine im Freien ist ein Sch
270. terno dello pneumatico e Posizionare il sensore a ore 3 e Abbassare il disco stallonatore ed iniziare la fase di stallonatura in rotazione e Lubrificando il tallone continuare l operazione di stallonatura superiore in rotazione fino a portare il sensore a ore 12 e non oltre e Sollevare il disco stallonatore Portare il sensore ad ore 6 e Fare pressione con il disco stallonatore ed inserire la pinza ad ore 2 e Lubrificando abbondantemente eseguire l operazione di stallonatura inferiore e Portare pinza ad ore 2 sensore ore 6 e Posizionare gruppo di smontaggio tor retta e Abbassare l utensile basculante per ese guire l operazione di ricerca tallone e Ruotare in senso orario portando la pinza ad ore 6 sensore ore 10 Ora il tallone agganciato e Eseguire l operazione di carico tallone sulla torretta e Ruotare in senso orario per eseguire l operazione di smontaggio aiutandosi con il disco stallonatore in posizione inferiore e Togliere la pinza eSmontare poi la parte inferiore dello pneumatico facendo attenzione a non danneggiare il sensore A EL 26 Manuale d uso Artiglio 500 MONTAGGIO Reinstallare il sensore a valvola se rimosso e Lubrificare entrambi i talloni dello pneumatico e Posizionare il sensore a ore 5 o 6 Orientare lo pneumatico ad un angolo di 45 gradi circa Girare lo pneumatico in modo che sia a contatto con la torretta di montaggio e cominci ad essere mon
271. tion du talon dans le creux S curit en marche en termes d ancrage du talon dans son logement En observant une section de la jante il est pos sible d identifier les diff rentes parties qui la composent a largeur de la jante b hauteur du rebord c ancrages tubeless HUMP d trou de la valve e ouverture d a ration f off set g diam tre de l al sage central h entraxe des trous de fixation i diam tre d assemblage j creux III Chambre air dans les pneumatiques tube type La chambre aair est une enveloppe en caoutchouc ferm e en anneau et munie de valve dont le but est de contenir l air en pression a b C Valve La valve est un dispositif m canique qui permet le gonflage d gonflage et la tenue de l air en pression l int rieur d une chambre air ou d une enveloppe dans le cas des tubeless Elle est compos e de trois pi ces Le capuchon de fermeture de la valve a pour prot ger de la poussi re son m canisme interne et garantir l tanch it l air un m canisme interne b et le fond c rev tement externe Gonfiatubeless Syst me de gonflage qui facilite le gonflage des pneumatiques tube less Entalonnage op ration effectu e lors du gonflage et qui garantit un centrage parfait entre le talon et le bord de la jante Pince presse talon C est un outil servant pendant le montage du talon sup rieur Appli qu en prise sur le rebord de la jan
272. to da una mescola di somma e da un disegno idonei a garantire sia una buona resistenza all abrasione che una buona aderenza al suolo nelle condizioni di asciutto e bagnato nonch caratteristiche di silenziosit di marcia 2 Bordo o rinforzo E un inserto di tessuto metallico o tessile disposto in corrispondenza della parte esterna del tallone serve a proteggere le tele della carcassa dallo strisciamento contro il cerchio 3 Carcassa Costituisce la struttura resistente ed composta da uno o pi strati di tele gommate La disposizione delle tele che costituiscono la carcassa d la denominazione alla struttura della copertura Si possono distinguere le seguenti strutture Convenzionale Le tele sono inclinate e sono disposte in modo che i fili costituenti una tela s incrocino con quelli della tela adiacente Il battistrada che la parte della copertura a contatto con il terreno solidale ai fianchi e pertanto durante il rotolamento i movimenti di flessione del fianco sono trasmessi al battistrada Manuale d uso Artiglio 500 Manuale d uso Artiglio 500 Radiale La carcassa composta di una o pi tele con le cordicelle disposte in senso radiale La carcassa radiale pura e semplice rela tivamente instabile per renderla stabile e impedire movimenti parassiti del battistra da nell area di contatto con il terreno sulla carcassae sotto al battistradasi dispone una struttura anulare di rinforzo generalmente
273. tyre with the bead breaker disk in the down posi tion Operator s manual Artiglio 500 69 e Remove the gripper Now demount the underside of the tyre taking care not to damage the sensor MOUNTING e Lubricate both tyre beads e Place the sensor at 2 or 3 o clock valve at 8 o clock e Set the tyre at an angle of about 45 degrees e Turn the tyre so that it is touching the tyre mounting head and is starting to be mounted on the rim Turn the tyre until the lower bead is mounted e Turn the sensor to 4 or 5 o clock valve at 10 o clock Lower the bead breaker to allow a bead presser gripper to be inserted at 3 o clock e Lower the bead breaking arm by about 5 cm 2 or 3 inches to keep the upper bead of the tyre inside the open centre during rotation Rotate the tyre and make the necessary adjustments until the upper bead has been mounted e It may be useful to assist the operation with a second RunFlat gripper and or the bead presser accessory if available Using the bead breaker disc remove the RunFlat grippers used Connect the inflation line to the valve for bead insertion 70 Operator s manual Artiglio 500 INFLATION A WARNING Inflation is well known to be a dangerous operation It must be carried out in accord ance with the instructions below Safety goggles with plain lenses and safety footwear must be worn ATTENTION During this operation noise levels assessed at 85 dB A may occur We therefo
274. ufen Dieses Ger usch ist auf die mechanische R ckstellung des Werkzeugs und nicht auf dessen Anschlagen gegen die Felge zur ckzuf hren Ist in der Greifphase des Reifens ein Kontakt des Werkzeugs mit der Felge zu verzeichnen m ssen keine Sch den an der Felge bef rchtet werden da der eventuelle Kontakt mit einer sehr begrenzten Kraft erfolgt Zum Unterdr cken des Ger uschs in der Greifphase ist es ausreichend den Reifenwulst st rker mit der Abdr ckscheibe einzudr cken A ACHTUNG Das Abdr cken ist ein Vorgang der bekanntlich mit gewissen Gefahren verbunden ist Aus diesem Grund sind die nachfolgend aufgef hrten Anweisungen sorgf ltig zu beachten R der f r PKW Gel ndewagen und leichte Nutzfahrzeuge Betriebsanleitung Artiglio 500 149 ANWEISUNGEN ZUM KORREKTEN GEBRAUCH A ACHTUNG Das Kapitel PRAKTISCHE HINWEISE EMPFEHLUNGEN UND WICHTIGE INFORMA TIONEN auf der vorhergehenden Seite sorgf ltig durchlesen DEMONTIEREN 1 Positionierung des Rads Abb 9a Das Rad auf dem Radheber A anordnen Durch Bet tigung des Pedals das Rad anheben Das Rad manuell auf das Spannfutter C positionieren und den Radheber durch Bet tigung des Pedals 2 wieder nach unten fahren Bei der Positionierung des Rads auf dem Spannfutter ist auch die Zentrierung des be weglichen radial auf dem Spannfutter angeordneten Zapfens in einer der Bohrungen f r die Befestigungs Schraubbolzen D erforderlich 2
275. ungspersonal muss voll zurechnungsfahig sein darf demnach bei der Arbeit weder Alkohol noch Rauschmittel einnehmen Es ist unerlasslich die Anleitungen gewissenhaft durchzulesen und danach zu handeln die Leistungen und Eigenschaften dieser Ausr stung zu kennen fremde Personen vom Arbeitsbereich fernhalten sicherzustellen dass die Maschine normgerecht und nach den einschl gigen Vorschriften installiert wurde sicherzustellen dass das gesamte Bedienungspersonal f r die korrekte und sichere Bedienung der Maschine geschult ist und hier ber Aufsicht gef hrt wird Schraubteile Werkzeuge oder andere Gegenst nde unbedingt von der Maschine zu entfernen damit sie bei der Arbeit nicht in die Bewegungsteile gelangen vor der Ber hrung von Leitungen Teilen des Motors oder der elektrischen Ausr stung die Trennung von der Stromversorgung sicherzustellen das vorliegende Handbuch aufmerksam durchzulesen und den Maschinenbetrieb korrekt und in Sicherheit zu erlernen das vorliegende Handbuch griffbereit aufzubewahren und es bei Bedarf stets zu kon sultieren Q ACHTUNG Die Aufkleber mit den Warn Vorsichts und Betriebshinweisen d rfen nicht unkenntlich ge macht werden Derartige bzw fehlende Aufkleber umgehend ersetzen Sollten Aufkleber gel st oder besch digt sein k nnen diese beim n chsten Vertragsh ndler angefordert werden Bei Betrieb und Wartungsarbeiten der Maschine sind die f r die spannungsf hre
276. ur le blocage de la roue sur le mandrin 5 Tourelle mobile pour montage et d montage 6 Bras porte tourelle ouverture lat rale 7 V rin de commande de l outil de d montage V rin de descente de la tourelle mobile 8 Potence 9 Panneau avec commande d ouverture du bras et manom tre fig 5 9 1 Manom tre d affichage de la pression de la roue 9 2 Bouton de d gonflase 9 3 Valve de commande de l ouverture du bras porte outil 10 Bac porte accessoires Groupe d appui et de centrage de la roue 12 Console de commande 12 1 Commande de d verrouillage des bras du d talonneur D 12 2 Valve de commande mont e descente du d talonneur sup rieur 12 3 Valve de commande mont e descente du d talonneur inf rieur 12 4 Valve de commande de p n tration du disque d talonneur sup rieur 12 5 Valve de commande de p n tration du disque d talonneur inf rieur 12 6 Valve de commande du mouvement avance recul simultan des bras du d talon neur 12 7 Valve de commande de la tourelle mobile de montage d montage 13 Disque d talonneur 14 Groupe d talonneur basculant 15 P dalier 16 R cipient pour la graisse 17 Commande de l l vateur 18 Groupe filtre r gulateur lubrificateur groupe qui permet de r gler filtrer d shu midifier et lubrifier l air d alimentation fig 7 19 Plaquette d identification 20 Soupape de s curit Manuel d utilisation Artiglio 500 99 2 R servoir air 22 Raccord Doyfe 23 Comm
277. ures suivantes Conventionnelle les toiles sont inclin es etsont dispos es de facon ce que les fils constituant une toile se croisent avec ceux de la toile adjacente La bande de roule ment qui est la partie de l enveloppe en contact avec le terrain est solidaire avec les flancs et par cons quent pendant 122 Manuel d utilisation Artiglio 500 Manuel d utilisation Artiglio 500 le roulement les mouvements de flexion du flanc sont transmis cette bande de roulement Radiale La carcasse est compos e d une ou de plusieurs toiles avec les cordes dis pos es en sens radial La carcasse radiale pure et simple est rela tivement instable pour la rendre stable et emp cher des mouvements parassites de la bande de roulement dans la zone de contact avecle terrain surla carcasse et sous la bande de roulement on met une structure annulaire derenfort g n ralement appel e ceinture La bande de roulementetle flanctravaillentavec des rigidit s diff rentes et de facon ind pen dante parcons quent pendantle roulement les mouvements de flexion du flanc ne sont pas transmis la bande de roulement 4 Tringle C est un anneau m tallique compos de plusieurs fils d acier A la tringle sont ancr es les toiles de la carcasse 5 Ceinture C est une structure en cercle inextensible compos e de toiles crois es angles tr s bas posi tionn e sous la bande de roulement dans le but de stabiliser la carcasse dans
278. uridad de conducci n Unapresi n insuficiente provoca un calentamiento anormal y puede reducir dr sticamente la vida del neum tico tambi n puede reducir la estabilidad en la carretera provocando desgastes irregulares desgaste de la banda de rodadura acentuado en los bordes de la cubierta lesiones internas y eventualmente tambi n la rotura del neum tico adem s aumenta el consumo de combustible del veh culo Una presi n excesiva confiere al neum tico mayor sensibilidad respecto de lesiones en caso de sufrir golpes y es causa de un desgaste irregular desgaste acentuado a lo largo de la zona central de la banda de rodadura La presi n de inflado debe ser controlada regularmente al menos cada dos semanas y antes de efectuar viajes largos sin olvidar tambi n el control de la rueda de repuesto Los controles de la presi n deben efectuarse s lo con los neum ticos fr os ya que la presi n aumenta cuando los neum ticos se calientan durante la marcha No reducir nunca la presi n de los neum ticos cuando est n calientes Pueden considerarse fr os aquellos neum ticos que no han sido empleados al menos durante una hora o bien han recorrido a baja velocidad no m s de 2 6 3 kil metros Las presiones de inflado en fr o deben corresponder a aqu llas previstas para el veh culo por el fabricante del veh culo mismo o de los neum ticos En condiciones de marcha particularmente severas por ej velocidades elevadas y continuativas
279. uso del veh culo para remolcar etc en caso de no estar ya indicado en el manual de uso y mantenimiento del veh culo se recomienda aumentar en la medida de 0 3 bar las presiones indicadas en fr o Manual de uso Artiglio 500 207 MANTENIMIENTO Q ADVERTENCIA El manual Piezas de recambio no autoriza al usuario para intervenir en las m qui nas salvo expl citas indicaciones en contrario que aparezcan en el manual de uso pero le permite proporcionar informaciones precisas a la asistencia t cnica a fin de reducir el tiempo necesario para efectuar las intervenciones A ATENCI N CORGHI declina toda responsabilidad en cuanto a dificultades que puedan derivar del uso de recambios o accesorios no originales Q ADVERTENCIA Est prohibida toda modificaci n del valor de calibraci n de la presi n de funciona miento de las v lvulas de m xima o del limitador de presi n El fabricante declina toda responsabilidad por los dafios que deriven de la alteraci n de dichas v lvulas ATENCI N Antes de efectuar cualquier operaci n de regulaci n o mantenimiento es indispen sable desconectar las alimentaciones el ctrica y neum tica de la m quina tambi n se debe verificar que todas las piezas m viles est n bloqueadas ADVERTENCIA No retirar ni modificar ninguna pieza de esta m quina excepto en caso de interven ci n de asistencia PELIGRO Al desconectar la m quina respecto de la red neum tica
280. usura degli inserti in plastica presenti sotto la torretta fig 36A B Questi inserti da sostituire verranno forniti in dotazione con la macchina Informazioni L eventuale rumore che si avverte nel momento aggancio dello pneumatico con la torretta preposta da considerasi normale Il rumore consiste nel ritorno meccanico dell utensile e non perl urto del medesimosul cerchio Qualorasi verificasse anche il contatto dell utensile con il cerchio in fase di caricamento pneumatico non si verifica nessun danneggiamento per il cerchio Infatti l eventuale contatto avviene con un carico limitatissimo Se si vuole evitare di sentire il rumore sufficiente in fase di carico tallone comprimere lo stesso maggiormente con il disco stallonatore ATTENZIONE L operazione di stallonatura un azione notoriamente pericolosa Tale operazione deve essere eseguita secondo le indicazioni sotto riportate Ruote per autovettura fuoristrada e veicoli commerciali leggeri GUIDA ALL UTILIZZO CORRETTO A ATTENZIONE Fare molta attenzione al capitolo CONSIGLI PRATICI RACCOMANDAZIONI ED IN FORMAZIONI UTILI nella pagina precedente SMONTAGGIO 1 Caricamento ruota fig 9a Posizionare la ruota sul sollevatore A Sollevare la ruota azionando il pedale 1 B Coricare manualmenete la ruota sull autocentrante C e abbassare il sollevatore azio nando il pedale 2 Il posizionamento della ruota sull autocentrante deve prevedere anche il
281. utzdach vorzusehen Die Reifenmontiermaschine in die gew nschte Arbeitsstellung bringen hierbei die Mindestabst nde gem Abb 3 beachten Die Maschine muss auf einem einwandfrei ebenen vorzugsweise betonierten oder ge fliesten Boden aufgestellt werden Nachgebende oder unregelm ig strukturierte B den sind zu vermeiden Der Stellbereich der Maschine muss die w hrend des laufenden Betriebs bertragenen Lasten tragen k nnen Die vorgesehene Fl che muss demnach eine Tragf higkeit von mindestens 400 kg m2 aufweisen Betriebsumgebungsbedingungen Relative Luftfeuchtigkeit 30 95 ohne Kondensation Temperatur 0 C 50 C Q ACHTUNG Der Betrieb der Maschine explosionsf higer Atmosph re ist verboten Betriebsanleitung Artiglio 500 135 STROM UND DRUCKLUFTANSCHLUSS AN ACHTUNG S mtliche Arbeiten zum Stromanschluss der Maschine an das Versorgungsnetz d rfen nur von Fachpersonal vorgenommen werden Der elektrische Maschinenanschluss ist auf e die von der Maschine aufgenommene elektrische Leistung vgl hierzu das Typenschild mit der entsprechenden Angabe 19 Abb 5 und den Abstand zwischen Maschine und Netzanschluss der Spannungsabfall bei voller Last im Vergleich zum Spannungsnennwert auf dem Typenschild muss unter 4 bzw 10 beim Maschinenstart liegen auszulegen Der Anwender muss folgende Eingriffe vornehmen Am Netzkabel ist ein normgerechter Stecker anzubringen Die Maschine ist ber
282. vers le bas le groupe d talonneur cette commande provoque aussi le r ar mement de la p n tration du disque d talonneur 8 Positionnement de l outil fig 16 17 Porter la tourelle en position de travail commande 9 3 Il peut s av rerutile de cr er un espace pour le positionnement de l outil en comprimant le pneumatique Lib rer l outil en tirant le bloc 23 vers soi A Pour obtenir le positionnement correct de l outil il faut que la pi ce intercalaire 3 soit en but e l endroit o commence la paroi verticale avec le bord de la jante C Presser le bloc 2 pour fixer la position de l outil D 9 e Accroche du talon sup rieur fig 18 En maintenant la pression du disque d talonneur sur le pneumatique cr er l espace suffisant pour permettre l op ration de basculement de l outil de d montage Actionner la commande 12 7 pour effectuer l op ration de basculement de l outil de d montage Pourfaciliterl op ration d accroche du talon il estimportant de faire tournerl g rement le mandrin Pour faciliter l op ration d accroche du talon il peut s av rer n cessaire de se servir du disque d talonneur en agissant sur la partie inf rieure du pneumatique 20 10 D montage du talon sup rieur fig 19 V rifier que l outil ait accroch le talon du pneumatique Actionner la commande 12 7 pour se pr parer l op ration suivante de d montage A op ration effectuer arr t et non
283. x op rationnels s rs Bien qu il y ait une relation entre les niveaux d mission et les niveaux d exposition celle ci ne peut pas tre utilis e de facon fiable pour tablir si des pr cautions sont plus ou moins n cessaires Les facteurs qui d ter minent le niveau d exposition auquel est assujetti l op rateur comprennent la dur e de l exposition les caract ristiques du lieu de travail d autres sources de bruit etc 96 Manuel d utilisation Artiglio 500 les niveaux d exposition consentis peuvent changer d un pays l autre De toute facon ces informations permettront l utilisateur de l appareil d effectuer une meilleure va luation du danger et du risque PLAN D APPUI DA LA PLAGE MAXI DE D TALONAGE COURSE DU D TALONNEUR ACCESSOIRES SUR DEMANDE Pourla liste des accessoires sur demande se reporter au manuel ACCESSOIRES D ORI GINE pour D MONTE PNEUS ARTIGLIO 50 fourni en quipement l appareil ACCESSOIRES DE CENTRAGE BLOCAGE DE LA JANTE ET LEUR UTILISATION Pour le sch ma sur l utilisation optimale des accessoires de centrage et de blocage selon la typologie des jantes se reporter la fig 37 et suivantes Manuel d utilisation Artiglio 500 97 CONDITIONS D UTILISATION PR VUES Cette machine at t exclusivement congue pour monter et d monter les pneus en utilisant les outils dont elle est quip e conform ment la description donn e dans ce manuel A ATTENTION Toute
284. ximar el disco a la llanta para ello utilizar primero el bot n 12 1 y seguidamente la palanca 12 6 ATENCI N con esta maniobra se obtiene el desplazamiento simult neo de los dos brazos por lo tanto hay que comprobar que el brazo inferior est en posici n de reposo es decir completamente abajo Una vez alcanzada la distancia preestablecida se aconseja mantener una distancia de 2 63 mm entre el borde la llanta y el disco destalonador soltar el bot n y la palanca para bloquear el desplazamiento horizontal 5 Destalonadura superior fig 13 Precargar el disco destalonador accionando para ello el mando 2 se recomienda una precarga con aplastamiento del neum tico de aproximadamente 5 mm Accionar la penetraci n del disco mando 1 y a continuaci n activar la rotaci n de la rueda mando de pedal 3 Simult neamente el disco destalonador bajar con peque os golpes mando 2 Ejecutar a lo menos una rotaci n completa a fin de obtener la destalonadura Durante la rotaci n se recomienda engrasar el tal n de la llanta Soltar el mando de penetraci n 1 Se aconseja engrasar el tal n de la llanta durante la rotaci n Volver a colocar en posici n alta el grupo destalonador con este mando se rearma la penetraci n del disco destalonador 6 Posicionamiento del destalonador inferior fis 15 Subir el grupo destalonador superior desde la posici n de reposo hasta la posici n de trabajo por medio de la p
285. ysique de la part de l op rateur pr servation de l tat de la jante et du pneu En particulier outre les donn es du fabricant sont indiqu s Mod Mod le de l appareil V tension d alimentation en Volts A Courant absorb en Amp res kW Puissance absorb e en kW Hz Fr quence en Hz Ph Nombre de phases bar Pression de service en bar Serial N num ro de s rie de l appareil ISO 9001 Attestation de la reconnaissance du Syst me de Qualit CE marquage CE A ATTENTION IL EST INTERDIT DE MODIFIER OU D ENLEVER LES DONN ES FIGURANT SUR CETTE PLAQUETTE Manuel d utilisation Artiglio 500 95 DONN ES TECHNIQUES Dimensions d encombrement voir fig 4 NA E AE E A SAE EAEN A 1600 mm s Bro TEAD EE Al 21700 mm EE eT B 1000 mm Largeur avec l vateur eene BI 21290 mm Largeur maxi tout ouvert a a edes B2 1580 mm Hauteur milicie cine eese m HE HER 1900 mm UIC UNA ee O 2100 mm Pneumatiques pouvant tre trait si conventionnels runflat flanc renforc et ou avec support int rieur Plage des dimensions de la roue sdiametre dea AN eret eie didas da 12 a 32 e diam tre maxi du pDneumatgue eee 1200 mm 47 e largeur maxi du pneumatique
286. za non stallona e perde aria Eseguire le verifiche del punto sopra Gruppo stallonatore non funziona Guarnizioni cilindro logore Sostituire guarnizioni Sostituire cilindro stallonatore Cilindro stallonatore perde aria dal perno Guarnizioni di tenuta logore Sostituire guarnizioni Sostituire cilindro stallonatore Riduttore rumoroso L autocentrante fa 1 3 di giro poi si blocca Riduttore sta grippando gt Sostituire riduttore L autocentrante non blocca i cerchi Gruppo innesto maniglia difettoso Verificare che sia fasata bene Sostituire la piastrina nell autocentrante Verificare che non ci siano bave Sostituire la maniglia di bloccaggio Autocentrante fatica a smontare o a montare le ruote Tensione cinghia inadeguata Regolare tensione cinghia o sostituirla 40 Manuale d uso Artiglio 500 Torretta non si solleva o si alza troppo dal cerchio Piastrina bloccaggio non registrata Registrare piastrina Ripristinare taratura Braccio verticale porta torretta si solleva sotto sforzo Piastrina bloccaggio difettosa Sostituire piastrina Piastrina bloccaggio non registrata Registrare piastrina I bloccaggi verticale e orizzontale non funzionano Non passa aria dalla maniglia valvola di bloccaggio Verificare giro tubi Sostituire maniglia valvola Palo non apre Cilindro apertura palo difettoso Sostituire cilindro apertura palo Non arriva aria al cilindro

Artiglio 500

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