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Betriebsanleitung

1. EG Konformit tserkl rung Die Unterzeichnenden Tamiro Kishima und Rainer Bergfeld bevollm chtigt von der DOLMAR GmbH erkl ren dass die Ger te der Marke DOLMAR Typ 036 037 EG Baumusterpr fbescheinigungs Nr PS 34 M6 08 01 24243 082 PS 4 41 45 M6T 09 10 24243 105 hergestellt von DOLMAR GmbH Jenfelder Str 38 D 22045 Hamburg den grundlegenden Sicherheits und Gesundheitsanforde rungen der einschl gigen EG Richtlinien entsprechen EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG EG EMV Richtlinie 2004 108 EG Ger uschemission 2000 14 EG Ab 29 12 2009 tritt die Richtlinie 2006 42 EG in Kraft und ersetzt die Richtlinie 98 37 EG Das Produkt erf llt dann auch die Anforderungen dieser Richtlinie Zur sachgerechten Umsetzung der Anforderungen dieser EG Richtlinien wurden ma geblich folgende Normen herangezogen EN 11681 1 EN ISO 14982 CISPR 12 Das Konformit tsbewertungsverfahren 2000 14 EG erfolgte nach Anhang V Der gemessene Schallleistungspegel Lwa betr gt 111 dB A Der garantierte Schallleistungspegel L betr gt 112 dB A Die EG Baumusterpr fung wurde durchgef hrt von T V Product Service GmbH Zertifizierungsstelle Ridlerstr 31 D 80339 M nchen Die technische Dokumentation ist hinterlegt bei DOLMAR GmbH Jenfelder Stra e 38 Abteilung FZ D 22045 Hamburg Hamburg den 4 11 2009 F r DOLMAR GmbH d RM Tamiro Ki
2. Teilebezeichnung T e CE En Seriennummer 1 Handgriff as aN 2 Filterdeckel 3 Schalld mpfer oo 4 Zackenleiste Krallenanschlag 5 Befestigungsmuttern 6 Kettenf nger 7 Kettenradschutz 8 Einstellschrauben f r Vergaser 9 Handschutz Ausl ser f r Kettenbremse 10 Anwerfgriff 11 Kraftstoffpumpe Primer nur bei PS 34 PS 41 PS 45 12 Kombischalter Choke Start Stop I O 13 Gashebel 14 Sicherheits Sperrtaste 15 Hinterer Handschutz 16 Kraftstoff Tankverschluss 17 Sichtfenster Kraftstofftank 18 _Ventilatorgeh use mit Anwerfvorrichtung 19 Typenschild 20 ltankverschluss 21 Sichtfenster ltank 22 B gelgriff 23 S geschiene 24 S gekette Schneidwerkzeug 13 14 INBETRIEBNAHME ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S gekette unbe dingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Montage der S geschiene und S gekette Verwenden Sie den im Lieferumfang enthaltenen Kombischl ssel f r die folgenden Arbeiten Motors ge auf einen stabilen Untergrund setzen und folgen de Schritte f r die Montage der S gekette und S geschiene durchf hren Kettenbremse l sen daf r Handschutz 1 in Pfeilrichtung ziehen Befestigungsmuttern 2 abschrauben Kettenradschutz 3 abziehen S geschiene 4
3. Teilebezeichnung INBETRIEBNAHME Montage der S geschiene und S gekette S gekette spannen Kontrolle der Kettenspannung S gekette nachspannen Kettenbremse Betriebsstoffe Tanken Kettenschmierung pr fen Motor starten oo oovonsouur Warmstart Motor ausschalten Kettenbremse pr fen Leerlauf einstellen WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen Kettenradinnenraum reinigen S geschiene reinigen Umlenkstern nachschnmiieren 20 Neue S gekette Saugkopf auswechseln Luftfilter reinigen Z ndkerze auswechseln Pr fung des Z ndfunkens Periodische Wartungs und Pflegehinweise Werkstattservice Ersatzteile und Garantie St rungssuche Auszug aus der Ersatztei Zubeh r Konformit tserkl rung 2esesenenenenennnnennennnnnn Verpackung Ihre DOLMAR Motors ge befindet sich zum Schutz vor Trans portsch den in einem Karton Kartonagen sind Rohstoffe und somit wiederverwendungs f hig oder k nnen dem Rohstoffkreislauf Altpapierver wertung zur ckgef hrt werden Ca ee DOLMAR Trongonneuse essence O Motosierra a gasolina GR NE m OR Lieferumfang DOLMAR LE Motors ge S geschiene QuickSet S gekette Schienenschutz Kombischl ssel Sollte eines der hier aufgef hrten Bauteile nichtim Lieferumfang Betriebsanleitung ohne Abbildung enthalten sein wenden
4. Pfeil greifen Beim Zur ckf hren die Feile vom Material abheben Der k rzeste Hobelzahn wird zuerst gesch rft Die L nge dieses Zahnes ist dann das Sollma f r alle anderen Hobelz hne der S gekette Feile waagerecht f hren 90 zur S geschiene Ein Feilenhalter erleichtert die Feilenf hrung er besitzt Markierungen f r den korrekten Sch rfwinkel von 30 Mar kierungen parallel zur S gekette ausrichten und begrenzt die Einsinktiefe 4 5 Feilendurchmesser Bestellnummer siehe Zubeh r Im Anschlu an das Nachsch rfen die H he des Tiefenbe grenzers mit der Kettenmesslehre berpr fen Bestellnummer siehe Zubeh r Auch den geringsten berstand mit einer Spezial Flachfeile Best Nr siehe Zubeh r entfernen 13 Tiefenbegrenzer vorne wieder abrunden 14 19 DOLMAR SERVICE KLEE Kettenradinnenraum reinigen ACHTUNG Bei allen Arbeiten an S geschiene und S ge kette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen ACHTUNG Motors ge darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung gestartet werden Kettenradschutz 4 abnehmen siehe Kapitel INBETRIEB NAHME A B und Innenraum mit einem Pinsel reinigen Mit Kombischl ssel Kettenspannvorrichtung QiuckSet ent gegen der Spannrichtung bis zum Anschlag drehen damit die S
5. Schalldruckpegel Lpa e am Arbeitsplatz nach ISO 22868 dB A 98 5 Kpa 2 5 99 9 Kpa 2 5 Schallleistungspegel Lwa e nach ISO 22868 9 dB A 105 Km 2 5 109 6 Km 2 5 Schwingbeschleunigung anv e nach ISO 22867 B gelgriff m s 5 K 2 6 1 K 2 Handgriff m s 71K 2 9 1 K 2 Vergaser Membranvergaser Typ ZAMA Z ndanlage Typ PHELON Z ndkerze Typ NGK BPMR 7A Elektrodenabstand mm 0 5 oder Z ndkerze Typ Kraftstoffverbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 kg h Spez Verbrauch bei max Leistung nach ISO 7293 g kWh Kraftstofftank Inhalt 0 37 Ketten ltank Inhalt l 0 25 Mischungsverh ltnis Kraftstoff 2 Takt l bei Verwendung von DOLMAR I 50 1 bei Verwendung von Aspen Alkalat 2 Takt Kraftstoff 50 1 2 bei Verwendung anderer Ole 50 1 Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD Kettenbremse Ausl sung manuell oder bei R ckschlag Kickback Kettengeschwindigkeit 2 m s 17 1 Kettenradteilung inch 3 8 Z hnezahl Z 6 Kettentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Teilung Treibgliedst rke inch 3 8 043 Typ 290 oder 3 8 050 Typ 092 S geschienen Schnittl nge cm 35 40 S geschienentyp siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Motors gengewicht Tanks leer ohne Schiene und Kette Daten ber cksichtigen die Betriebszust nde Leerlauf Vollast und H chstdrehzahl zu gleichen Teilen 2 Bei max Leistung Unsicherheit K Typenschild 20 Bei Ersatzteilbestellungen angeben DOLMAR
6. derzul ssigen H chstdrehzahlzu berhitzung und Schmier stoffmangel f hrt Gefahr von Motorsch den Lediglich Korrekturen an der Einstellschraube 9 d rfen vom Benutzer des Ger tes vorgenommen werden Falls das Schneidwerkzeug im Leerlauf mitdreht Gashebel wird nicht bet tigt muss die Leerlaufeinstellung unbedingt korrigiert werden Die Leerlaufeinstellung darf erst nach komplettem Zusam menbau und Pr fung des Ger tes durchgef hrt werden Sie muss bei warmem Motor sauberem Luftfilter und ordnungsgem er Montage des Schneidwerkzeuges er folgen Einstellung mit Schraubendreher Klingenbreite 4mm Best Nr 944 340 001 vornehmen A OO Leerlauf einstellen Herausdrehen der Einstellschraube 9 gegen den Uhr zeigersinn Leerlaufdrehzahl f llt ab Hineindrehen der Einstellschraube 9 im Uhrzeigersinn Leerlaufdrehzahl steigt an Achtung Sollte das Schneidwerkzeug trotz korrigierter Einstellung des Leerlaufs nicht zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit dem Ger t gearbeitet werden DOLMAR Fachwerkstatt aufsuchen Zur Information Die Vergasereinstellung dient zur Er zielung optimaler Funktion wirtschaftlichem Verbrauch und Betriebssicherheit Auf Grund neuer Abgasvorschriften werden die Einstell schrauben H und L des Vergasers mit Begrenzungen versehen Durch die so begrenzte Einstellm glichkeit ca 180 Grad wird eine zu fette Vergasereinstellung verhindert Bei einigen Modellen w
7. gem Abbildung auf die beiden Schienen bolzen setzen und bis zum Anschlag gegen das Kettenrad 5 schieben S gekette 6 auf das Kettenrad 7 auflegen Mit der rechten Hand die S gekette in die obere F hrungsnut 8 der S ge schiene einf hren Die Schneidkanten der S gekette m ssen auf der Schienenoberseite in Pfeilrichtung zeigen 9 10 S gekette 6 um den Umienkstern 10 der S geschiene f hren dabei S gekette leicht in Pfeilrichtung ziehen Kettenradschutz 3 aufsetzen dabei die S gekette 6 ber den Kettenf nger 11 f hren Befestigungsmuttern 2 handfest anziehen S gekette spannen Kettenspannvorrichtung QuickSet 12 mit Kombischl ssel rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis die F hrungsglie der der S gekette in die F hrungsnut der Schienenunterseite eingreifen ggf die Kette leicht durchziehen S geschienenspitze leicht anheben und Kettenspannvorrichtung 12 weiter drehen bis S gekette an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und Befestigungs muttern 2 mit dem Kombischl ssel fest anziehen HINWEIS Wurde die S geschiene gewendet siehe n chste Seite muss die Kettenspannvorrichtung zum Spannen der S gekette linksherum also gegen den Uhrzeigersinn gedreht werden 11 Kontrolle der Kettenspannung Die richtige Spannun
8. gekette entspannt wird S gekette 3 und S geschiene 2 abnehmen HINWEIS Darauf achten dass keine R ckst nde in der lf hrungsnut 1 bleiben Montage von S geschiene S gekette und Kettenradschutz siehe Kapitel INBETRIEBNAHME HINWEIS Die Kettenbremse isteine sehr wichtige Sicherheitseinrich tung und wie jedes Teil auch einem gewissen Verschlei ausgesetzt Eine regelm ige berpr fung und Wartung dient zu Ihrem eigenen Schutz und muss von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden S geschiene reinigen Umlenkstern nachschmieren ACHTUNG Unbedingt Schutzhandschuhe tragen Die Lauffl chen der S geschiene sind regelm ig auf Besch digungen zu berpr fen und mit geeignetem Werkzeug zu reinigen Bei intensiver Nutzung der Motors ge ist ein regelm iges Nachschmieren 1x w chentlich des Lagers des Umlenksterns notwendig Die 2mm gro e Bohrung an der S geschienenspitze vor dem Nachschmieren sorgf ltig reinigen und geringe Menge Mehrzweckfett einpressen Mehrzweckfett und Fettpresse sind im Zubeh r erh ltlich Mehrzweckfett Best Nr 944 360 000 Fettpresse Best Nr 944 350 000 20 Neue S gekette ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Vor dem Auflegen einer neuen S gekette muss der Zustand des Kettenrades 7 berpr ft werden Kettenradschutz abnehmen siehe Kapi
9. l nur in zugelassenen und gekennzeichne ten Kanistern transportieren und lagern Kraftstoff und Ketten l Kindern nicht zug nglich machen Inbetriebnahme Nicht allein arbeiten f r Notf lle muss jemand in der N he Rufweite sein Sicherstellen dass sich im Arbeitsbereich der S ge keine Kinder oder weitere Personen aufhalten Achten Sie auch auf Tiere N Vor Arbeitsbeginn Motors ge auf einwandfreie Funktion und vorschriftsm igen betriebssicheren Zustand pr fen Insbesondere Funktion der Kettenbremse richtig montierte S geschiene vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette fest montiertem Kettenradschutz Leichtg ngigkeit des Gashebels und Funktion der Gashebelsperre saubere und trockene Handgriffe Funktion des Start Stop Schalters Motors ge erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung in Betrieb nehmen Grunds tzlich darf die S ge nur komplett montiert benutzt werden Vor dem Starten muss der S genf hrer einen sicheren Stand einnehmen Motors ge nur wie in der Betriebsanleitung beschrieben starten 8 Andere Anwerftechniken sind nicht zul ssig Beim Ingangsetzen ist die Maschine sicher abzust tzen und festzuhalten Schiene und Kette m ssen dabei frei stehen Bei der Arbeit ist die Motors ge mit beiden H nden festzu halten Die rechte Hand am hinteren Griff linke Hand am B gelgriff Griffe mit Daumen fest umfassen ACHTUNG Beim Loslassen des Gashebels l uft die Kette noch kur
10. m glich Dadurch entstehen am Motor keine Sch den F r einen optimalen Motorbetrieb sowie zum Schutz von Gesundheit und Umwelt stets bleifreien Kraftstoff ver wenden Zur Schmierung des Motors wird synthetisches Zweitakt Motor l f r luftgek hlte Zweitaktmotoren Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD verwendet das dem Kraftstoff beigemischt wird Werkseitig wurde der Motor auf das DOLMARHochleistungs Zweitakt l mit einem umweltschonen den Mischungsverh ltnis von 50 1 ausgelegt Dadurch wird eine lange Lebensdauer und zuverl ssiger raucharmer Betrieb des Motors gew hrleistet DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l ist je nach Verbrauch in folgenden Verpackungsgr en lieferbar 11 Best Nr 980 008 107 100 mi Best Nr 980 008 106 Sollte kein DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l vorhanden sein istunbedingt ein Mischungsverh ltnis von 50 1 bei Verwendung anderer Zweitakt le einzuhalten da sonst der einwandfreie Betrieb nicht gew hrleistet werden kann Achtung Kein Fertiggemisch von Tankstellen ver wenden Herstellung des richtigen Mischungsverh ltnisses 50 1 Bei Verwendung von DOLMAR Hochleistungs Zweitakt l d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mischen 50 1 Bei Verwendung von anderen synthetischen Zweitakt Motor len Qualit tsstufe JASO FC oder ISO EGD d h 50 Teile Kraftstoff mit einem Teil l mischen HINWEIS Zur Herstellung des Kraftstoff l Gemisches stets das vorge sehene Olvolumen im halben Krafts
11. 0056 1 S gekette 3 8 1 1 mm f r 40 cm 1 412 030 061 Sternschiene 3 8 1 3 mm 30 cm 412035061 1 Sternschiene 3 8 1 3 mm 35 cm 412 040 061 Sternschiene 3 8 1 3 mm 40 cm 2 528092046 1 S gekette 3 8 1 3 mm f r 30 cm 528 092 052 S gekette 3 8 1 3 mm f r 35 cm 528 092 056 1 S gekette 3 8 1 3 mm f r 40 cm 3 952010 130 Kettenschutz 30 35 cm 952 010 140 1 Kettenschutz 40 cm 4 036 213 250 Kettenradschutz kpl 5 923208004 2 6kt Mutter M8 6 941719131 1 Kombischl ssel SW 13 19 7 963 601 380 Saugkopf 8 965603021 1 Z ndkerze 9 036173011 1 Luftfilter 10 010 114 063 Kraftstoff ltankverschluss kpl Zubeh r nicht im Lieferumfang 14 15 16 17 18 953 100290 1 Kettenmesslehre f r 290 953100090 1 Kettenmesslehre f r 092 953004010 1 Feilenheft 953003100 1 Rundfeile 4 5 mm f r 290 953003090 1 Rundfeile 4 0 mm f r 092 953003060 1 Flachfeile 953 030 020 1 Feilenhalter mit Rundfeile 4 5 mm 953030010 1 Feilenhalter mit Rundfeile 4 0 mm 944 340 001 1 Vergaserschraubendreher 980 008 107 1 Zweitakt Motor l 1 980 008 106 1 Zweitakt Motor l 100 mi 980 008 112 1 Zweitakt Motor l 1 Dosierflasche 980 008 210 1 BIOTOP Ketten l 1 1 980 008 211 1 BIOTOP Ketten l 5 I 980 008 213 1 BIOTOP Ketten l 20 I 949 000 035 1 Kombikanister f r 5 I Kraftstoff 2 5 Ketten l 25 Raum f r Notizen DOLMAR add
12. Betriebsanleitung Originalbetriebsanleitung Achtung Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebsanleitung gr ndlich durch und befolgen Sie unbedingt die Sicherheitsvorschriften Betriebsanleitung sorgf ltig aufbewahren Wichtige technische Information Diese Motors ge ist mit der neuen QuickSet S geschiene ausger stet Bei der QuickSet S geschiene wird das Kettenspannen ber ein Zahnstangensystem in der S geschiene vorgenommen Ein herk mmlicher Ketten spanner den Sie vielleicht von anderen Motors gen her kennen ist hier nicht vorhanden PS 4 PS 34 PS 41 PS 45 http www dolmar com DOLMAR LEE Herzlichen Dank f r Ihr Vertrauen Wir gratulieren Ihnen zu Ihrer neuen DOLMAR Motors ge und hoffen dass Sie mit dieser modernen Maschine zufrieden sein werden Die Modelle der Hobbyklasse PS 4 PS 34 PS 41 und PS 45 sind besonders handliche und robuste Motors gen im neuen Design und sind f r die private Anwendung in Haus und Garten vorgesehen Die automatische Kettenschmierung die wartungsfreie Elek tronikz ndung das gesundheitsschonende Antivibrations system und die ergonomische Gestaltung der Griffe und Bedienungselemente sorgen f r Bedienungskomfort und weitgehend erm dungsfreies Arbeiten mit der S ge Die Sicherheitsausstattung der Motors gen entspricht dem neuesten Stand der Technik und erf llt alle nationalen und internationalen Sicherheitsvorschriften Sie umfasst Ha
13. Sie sich bitte an Ihren Verk ufer oupuop Symbole Sie werden auf der Motors ge und beim Lesen der Betriebsanleitung auf folgende Symbole sto en Betriebsanleitung lesen und Warn und Sicherheits Motor ausschalten hinweise befolgen Besondere Vorsicht und Aufmerksamkeit Motor starten gt O gt N Achtung R ckschlag Verboten Kickback D N Helm Augen und W Geh rschutz tragen G Kettenbremse Schutzhandschuhe Kraftstoffgemisch tragen 89081 Rauchen verboten S geketten l Erste Hilfe Kein offenes Feuer PASS I Recycling Kombischalter LAY Choke Start Stop V O N Sicherheitsposition CE Kennzeichnung Ed Do o gt Laufrichtung der Kette L SICHERHEITSHINWEISE Bestimmungsgem er Gebrauch Motors gen Die Motors ge darf nur f r das S gen von Holz im Freien ver wendet werden Je nach Motors genklasse geeignet f r folgende Anwendungen Mittel u Profiklasse Einsatz im d nnen mittleren und starkem Holz F llen Entasten Abl ngen Durchforsten Hobbyklasse F r gelegentlichen Einsatz in d nnem Holz Obstbaumpflege F llen Entasten Abl ngen Nicht zugelassene Bediener Personen die mit der Bedienungsanleitung nicht vertraut sind Kinder Jugendliche sowie Personen unter Alkohol Drogen oder Medikamenteneinfluss d rfen das Ger t nicht bedienen Allgemeine Hinweise Zur Gew hrleistung der sicheren Handhabung muss di
14. Um den Z ndstrom zu unterbrechen Kombischalter vollst ndig ber den Widerstand hinaus in Position herun terdr cken 16 Kettenbremse pr fen Die Pr fung der Kettenbremse muss vor jedem Arbeitsbe ginn durchgef hrt werden Motor wie beschrieben starten sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht B gelgriff fest mit einer Hand umfassen andere Hand am Handgriff Motor bei mittleren Drehzahlen laufen lassen und mit dem Handr cken den Handschutz 7 in Pfeilrichtung dr cken bis die Kettenbremse blockiert Die S gekette muss jetzt sofort zum Stillstand kommen Motor sofort in Leerlaufstellung bringen und Kettenbremse wieder l sen Achtung Sollte die S gekette bei dieser Pr fung nicht sofort zum Stillstand kommen darf auf keinen Fall mit der Arbeit begonnen werden Bitte DOLMAR Fachwerkstatt aufsuchen Vergaser einstellen ACHTUNG Die Vergasereinstellung darf nur von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden DOLMAR dad SERVICE Einstellungen ohne Drehzahlmesser an den Einstell schrauben H und L sind nicht zul ssig Falsche Einstel lungen k nnen zu Motorsch den f hren Werkseitig sind die Einstellschrauben H und L bis kurz vor Anschlag gegen den Uhrzeigersinn herausgedreht Ein Drehzahlmesser ist f r Korrekturen an den Einstell schrauben H und L deshalb n tig da ein berschreiten
15. ank Leerlaufeinstellung nicht korrekt Saugkopf stirbt aber sofort wieder versorgung oder Vergaser verschmutzt Tankbel ftung defekt Kraftstoffleitung unter brochen Kabel schadhaft Kombischalter schadhaft Mangelnde Leistung mehrere Systeme k nnen gleich zeitig betroffen sein Ger t l uft im Leerlauf Luftfilter verschmutzt Vergasereinstellung falsch Schalld mpfer zugesetzt Abgaskanal im Zylinder zugesetzt Keine Kettenschmierung ltank lpumpe kein Ketten l an der S gekette ltank leer Olf hrungsnut verschmutzt 24 Auszug aus der Ersatzteilliste Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden F r Reparaturen und Ersatz anderer Teile ist Ihre DOLMAR Fachwerkstatt zust ndig DOLMAR aaa Wichtige Information bei Ersatzteilbe stellungen von S geketten und S geschienen Die PS 34 PS 45 hat serienm ig eine S ge schiene mit 1 1 mm 043 oder 1 3 mm 050 Nutbreite Nur die entsprechende S gekette mit ent sprechender Treibgliedst rke benutzen Die S geschienen 1 1 mm 043 Nutbreite sind mit diesem Symbol gekennzeichnet PS 34 PS 4 41 45 Pos DOLMAR Nr Stck Benennung 1 412 030 211 Sternschiene 3 8 1 1 mm 30 cm 412035211 1 Sternschiene 3 8 1 1 mm 35 cm 412 040 211 Sternschiene 3 8 1 1 mm 40 cm 2 511290046 1 S gekette 3 8 1 1 mm f r 30 cm 511 290 052 S gekette 3 8 1 1 mm f r 35 cm 511 29
16. brauch oder Ungl cksfall berhitzungsschaden auf Grund von Verschmut zungen am Ventilatorgeh use Eingriffe nicht sachkundiger Personen oder unsachgem e Instandsetzungsversuche Verwendung ungeeigneter Ersatzteile bzw nicht Original DOLMAR Teile soweit schadensverursachend Verwendung ungeeigneter oder ber agerter Betriebsstoffe Schadensursache durch nicht rechtzeitiges Nachziehen u erer Schraubverbindungen Kompressions system Mechanischer Fehler Innerhalb des Ger tes ringe schadhaft Au erhalb des Ger tes Anwerfer greift nicht ein St rungssuche St rung System Beobachtung Ursache Kette l uft nicht an Kettenbremse Motor l uft Kettenbremse ausgel st Motor startet nicht Z ndsystem Z ndfunke vorhanden Fehler in Kraftstoffversorgung Kompressions oder sehr unwillig system mechanischer Fehler kein Z ndfunke STOP Schalter bet tigt Fehler oder Kurzschluss in der Verkabelung Kerzenstecker Kerze defekt Kraftstoff Kraftstofftank ist gef llt Choke in falscher Position Vergaser defekt versorgung Saugkopf verschmutzt Kraftstoffleitung geknickt oder unterbrochen Zylinderfu dichtung defekt besch digte Radialwellendichtringe Zylinder oder Kolben Z ndkerze dichtet nicht ab Feder im Starter gebrochen gebrochene Teile innerhalb des Motors ab Warmstart Probleme Vergaser Kraftstoff im Tank Vergasereinstellung nicht korrekt Z ndfunke vorhanden Motor springt an Kraftstoff Kraftstoff im T
17. che Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen Bei Augen kontakt sofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt auf suchen S geketten l A Zur Schmierung der S gekette und S geschiene ist ein S geketten l mit Haftzusatz zu verwenden Der Haftzusatz im S geketten l verhindert ein zu schnelles Abschleudern des ls von der S gevorrichtung Zur Schonung der Umwelt wird die Verwendung von biologisch abbaubarem S geketten l empfohlen Teilweise wird von den regionalen Ordnungsbeh rden die Verwendung von biologisch abbaubarem l vorgeschrieben Das von DOLMAR angebotene S geketten l BIOTOP wird auf Basis von ausgesuchten Pflanzen len hergestellt und ist 100 ig biologisch abbaubar BIOTOP ist mit dem blauen Umwelt Engel ausgezeichnet RAL UZ 48 BIOTOP S geketten l ist in folgenden Verpackungs gr en lieferbar 1 IBest Nr 980 008 210 5 IBest Nr 980 008 211 20 IBest Nr 980 008 213 Biologisch abbaubares S geketten l ist nur begrenzt haltbar und sollte in einer Frist von 2 Jahren nach dem aufgedruckten Herstellungsdatum verbraucht werden E 13 Wichtiger Hinweis zu Bio S geketten len Vor einer l ngeren Au erbetriebnahme muss der ltank entleert und anschlie end mit etwas Motor l SAE 30 bef llt werden Dann die Motors ge einige Zeit betrei ben damit alle Bio lreste aus Tank lleitu
18. chnen Bei Unf llen oder Sch den mit nicht zugelassener S gevorrichtung oder Zubeh r entf llt jegliche Haftung Erste Hilfe F r einen eventuell eintretenden Unfall sollte immer ein Verbandskasten am Arbeitsplatz vorhanden sein Entnomme nes Material sofort wieder auff llen Wenn Sie Hilfe anfordern geben Sie folgende Angaben wo es geschah was geschah wieviele Verletzte welche Verletzungsart wer meldet Hinweis Werden Personen mit Kreislaufst rungen zu oft Vibrationen ausgesetzt kann es zu Sch digungen an Blutgef en oder des Nervensystems kommen Folgende Symptome k nnen durch Vibrationen an Fingern H nden oder Handgelenken auftreten Einschlafen der K rperteile Kitzeln Schmerz Stechen Ver n derung der Hautfarbe oder der Haut Werden diese Symptome festgestellt suchen Sie einen Arzt auf 20 21 23 DOLMAR LE SERVICE 24 Technische Daten PS 34 PS 4 PS 41 PS 45 Hubraum cm 33 45 1 Bohrung mm 37 43 Hub mm Max Leistung bei Drehzahl kW 1 min 1 3 9 000 1 7 9 000 Max Drehmoment bei Drehzahl Nm 1 min 1 7 6 500 2 4 16 500 Leerlaufdrehzahl Max Motordrehzahl mit Schiene u Kette 1 min 2 800 12 200 2 600 12 600 Einkuppeldrehzahl 1 min 3 900
19. die Windrichtung achten und sich nicht unn tig dem Schmier lnebel aussetzen Hinweis Nach Au erbetriebnahme des Ger tes ist es normal dass noch einige Zeit geringe Restmengen von Ketten l austreten k nnen die sich noch im lleitungssystem und an der Schiene und Kette befinden Es handelt sich hierbei um keinen Defekt Geeignete Unterlage verwenden Zur einwandfreien Funktion der lpumpe muss die lf hrungsnut am Kurbelgeh use 1 sowie die Oleintrittsbohrungen 2 in der S geschiene regelm ig gereinigt werden 15 Motor starten Motors ge darf erst nach komplettem Zusammenbau und Pr fung gestartet werden Mindestens 3 Meter vom Tankplatz entfernen Sicheren Stand einnehmen und Motors ge so auf den Boden stellen dass die S gevorrichtung frei steht Kettenbremse ausl sen blockieren B gelgriff fest mit einer Hand umfassen und Motors ge auf den Boden dr cken Die rechte Fu spitze in den hinteren Handschutz stellen v4 Kaltstart Choke I Warmstart Motor ausschalten Kombischalter in Sicherheitsposition Z ndstrom unterbrochen notwendig bei Wartungs und Montagearbeiten Kaltstart Q Kraftstoffpumpe 4 durch mehrmaliges Dr cken bet tigen bis Kraftstoff in der Pumpe zu sehenist keine Serienausf hrung bei PS 4 Kombischalter 1 nach oben dr cken Choke Position Hierbei wird gleichzeitig die Halbgasarretie
20. durchf hren die in dieser Betriebsanleitung beschrieben sind Dar ber hinausgehende Arbeiten d rfen nur von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Seite Allgemein gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette Regelm ig nachsch rfen rechtzeitig erneuern 18 19 Kettenbremse Regelm ig in der Fachwerkstatt berpr fen lassen S geschiene Wenden damit die belasteten Lauffl chen gleichm ig abnutzen Rechtzeitig erneuern 12 20 Anwerfseil Auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen vor jeder Inbetrieb S gekette Auf Besch digungen und Sch rfe berpr fen 18 19 nahme Kettenspannung kontrollieren 12 S geschiene Auf Besch digungen berpr fen Kettenschmierung Funktionspr fung 15 Kettenbremse Funktionspr fung 17 Kombischalter Sicherheits Sperrtaste Gashebel Funktionspr fung 16 Kraftstoff und Oltankverschluss Auf Dichtigkeit berpr fen t glich Luftfilter Reinigen 21 S geschiene Auf Besch digungen pr fen leintrittsbohrung reinigen 20 Schienenaufnahme Reinigen insbesondere die lf hrungsnut 15 20 Leerlaufdrehzahl Kontrollieren Kette darf nicht mitlaufen 17 w chentlich Ventilatorgeh use Reinigen um einwandfreie K hlluftf hrung zu gew hrleisten 9 Z ndkerze berpr fen ggf erneuern 22 Schalld mpfer Auf Zuset
21. e Bedienperson unbedingt diese Betriebsanleitunglesen um sich mit der Handhabung der Motors ge vertraut zu machen Unzureichend informierte Bediener k nnen sich und andere Personen durch unsachgem en Gebrauch gef hrden Motors ge nur an Benutzer ausleihen die Erfahrung mit einer Motors ge haben Die Betriebsanleitung ist dabei zu ber geben Erstbenutzer sollten sich vom Verk ufer einweisen lassen um sich mit den Eigenschaften des motorbetriebenen S gens vertrautzumachen odereinen staatlichen Motors genlehrgang besuchen Kinder und Jugendliche unter 18 Jahren d rfen die Motors ge nicht bedienen Jugendliche ber 16 Jahre sind von diesem Verbot ausgenommen wenn sie zum Zwecke der Ausbildung unter Aufsicht eines Fachkundigen stehen Das Arbeiten mit der Motors ge erfordert hohe Aufmerksam keit Nur in guter k rperlicher Verfassung arbeiten Auch Erm dung f hrt zur Unachtsamkeit Besonders hohe Aufmerksamkeit ist zum Ende der Arbeitszeit erforderlich Alle Arbeiten ruhig und umsichtig durchf hren Der Bediener ist gegen ber Dritten verantwortlich Niemals unter Einflu von Alkohol Drogen oder Medikamenten arbeiten BeiArbeiten in leicht entz ndlicher Vegetation und bei Trocken heit Feuerl scher bereitstellen Waldbrandgefahr Pers nliche Schutzausr stung Um beim S gen Verletzungen von Kopf Augen Hand Fu sowie Geh rsch den zu vermeiden m ssen die nach folgend beschriebenen K
22. e Stahlkappe und einBeinschutz zu tragen Das Sicherheitsschuhwerk mit Schnittschutzeinlage bietet Schutz vor Schnittverletzungen und gew hrleistet einen sicheren Stand Betriebsstoffe Tanken Beim Betanken der Motors ge ist der Motor auszuschalten Rauchen und jedes offene Feuer ist nicht zul ssig 5 Vor dem Tanken die Maschine abk hlen lassen Kraftstoffe k nnen l sungsmittel hnliche Substanzen enthalten Haut undAugenkontakt mit Mineral lprodukten vermeiden Beim Betanken Handschuhe tragen Schutzkleidung fter wechseln undreinigen Kraftstoffd mpfe nicht einatmen Das Einatmen von Kraftstoffd mpfen kann k rperliche Sch den verursachen Kein Kraftstoff oder Ketten l versch tten Wenn Kraftstoff oder Ol versch ttet wurde Motors ge sofort s ubern Kraftstoff nicht mit Kleidung in Ber hrung bringen Falls Kraftstoff an die Kleidung gelangt Kleidung sofort wechseln Darauf achten dass kein Kraftstoff oder Ketten l ins Erdreich gelangt Umweltschutz Geeignete Unterlage verwenden Nicht in geschlossenen R umen tanken Kraftstoffd mpfe sammeln sich am Boden Explosionsgefahr Verschluss Schrauben f r Kraftstoff und ltank gut verschlie Ben Zum Starten der Motors ge den Standort wechseln mindestens 3 Meter entfernt vom Tankplatz 6 Kraftstoffe sind nicht unbegrenztlagerf hig Nur sovieleinkaufen wie in absehbarer Zeit verbraucht werden soll Kraftstoff und Ketten
23. e vor dem Starten vorgesehen ACHTUNG Auf keinen Fall au er bei der Pr fung siehe Kapitel Kettenbremse pr fen die Motors ge mitausgel ster Kettenbremse betreiben da sonst in k rzester Zeit erhebli che Sch den an der Motors ge auftreten k nnen Vor Arbeitsbeginn unbedingt Kettenbremse l sen Kettenbremse ausl sen blockieren Bei einem ausreichend starken R ckschlag wird durch die schnelle Beschleunigung der S geschiene und die Massen tr gheit des Handschutzes 1 die Kettenbremse automatisch ausgel st Bei einer manuellen Ausl sung wird der Handschutz 1 mit der linken Hand in Richtung Schienenspitze gedr ckt Pfeil 1 Kettenbremse l sen Den Handschutz 1 in Richtung B gelgriff ziehen Pfeil 2 bis er f hlbar einrastet Die Kettenbremse ist gel st Betriebsstoffe ACHTUNG Das Ger t wird mit Mineral lprodukten Benzin und l betrieben Beim Umgang mit Benzin ist erh hte Aufmerksamkeit geboten Rauchen und jedes offene Feuer ist verboten Explosions gefahr Kraftstoffgemisch Der Motor dieses Ger tes ist ein luftgek hlter Hochleistungs Zweitaktmotor Dieser wird mit einem Gemisch aus Kraftstoff und Zweitakt Motor l betrieben Die Auslegung des Motors erfolgte mit bleifreiem Normalbenzin mit einer Mindestoktanzahl von 91 ROZ Sollte entsprechender Kraftstoff nicht zur Verf gung stehen ist auch die Verwendung von Kraftstoff mit h herer Oktanzahl
24. en Ersatzteile ab Nur Original DOLMAR Ersatzteile verwenden gekennzeichnet durch DOLMAR GI ZZ Nur die Originalteilestammen aus der Produktion des Ger tes und garantieren daher h chstm gliche Qualit t in Material Ma haltigkeit Funktion und Sicherheit Original Ersatz und Zubeh rteile erhalten Sie bei Ihrem Fachh ndler Er verf gt auch ber die notwendigen Ersatzteillisten um die ben tigten Ersatzteilnummern zu ermitteln und wird laufend ber Detailverbesserungen und Neuerungen im Ersatzteilangebot informiert Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar de Bitte beachten Sie auch dass bei der Verwendung von nicht Original DOLMAR Teilen eine Garantieleistung durch DOLMAR nicht m glich ist Garantie DOLMAR garantiert eine einwandfreie Qualit t und bernimmt unbeschadet der gesetzlichen Gew hrleistung im Falle von Material oder Herstellungsfehlern Garantie Die Garantiezeit betr gt bei ausschlie lich privater Nutzung 24 Monate und bei gewerblich beruflichem Gebrauch oder bei Einsatz im Vermietgesch ft 12 Monate Die gew hrte Garantie hat nur in Deutschland und sterreich G ltigkeit Jegliche Garantiearbeiten werden durch einen DOLMAR Fachh ndler bzw einer DOLMAR Service Werkstatt ausgef hrt Hierbei behalten wir uns das Recht auf eine zweimalige Nachbesserung bei gleichem Fehler vor Schl gt eine Nachbesserung fehl oder ist diese unm glich kann das Ger t gegen ein gleichwertiges Ger t getauscht werde
25. f hren dass sich kein K rperteil im verl ngerten Schwenkbereich der S gekette befindet 12 Mit der Motors ge nur Holz s gen Nicht mit der laufenden S gekette den Erdboden ber hren Motors ge nicht zum Abhebeln und Wegschaufeln beim Ent fernen von Holzst cken und sonstigen Gegenst nden verwen den Bereich des Schnittes von Fremdk rpern wie Sand Steine N gel usw s ubern Fremdk rper besch digen die S gevorrichtung und k nnen zum gef hrlichen R ckschlag Kickback f hren Beim S gen von Schnittholz sichere Auflage verwenden wenn m glich S gebock 13 Das Holz darf nicht mit dem Fu oder einer weiteren Person festgehalten werden Rundh lzer sind gegen Verdrehen im Schnitt zu sichern Bei F ll und Abl ngschnitten muss die Zackenleiste 13 Z an das zu schneidende Holz angesetzt werden Vor jedem Abl ngschnitt Zackenleiste fest ansetzen erst dann mit laufender S gekette in das Holz s gen Die S ge wird dabei am hinteren Griff hochgezogen und am B gelogriff gef hrt Die Zackenleiste dient als Drehpunkt Das Nachsetzen erfolgt mit leichtem Druck auf den B gelgriff Die S ge dabei etwas zur ckziehen Zackenleiste tiefer ansetzen und erneut den hinteren Griff hochziehen Stech und L ngsschnitte d rfen nur von speziell geschul ten Personen durchgef hrt werden erh hte Gefahr eines R ckschlages L ngsschnitte in einem m glichst flachen Winkel ansetzen 14 Hier ist besonders vorsichtig v
26. ftstoffgemisch Tanken UNBEDINGT SICHERHEITSHINWEISE BEFOLGEN Der Umgang mit Kraftstoffen erfordert vorsichtige und umsichtige Handlungsweise Nur bei ausgeschaltetem Motor Umgebung der Einf llbereiche gut s ubern damit kein Schmutz in den Kraftstoffgemisch oder Oltank ger t Tankverschluss abschrauben und Kraftstoffgemisch bzw S geketten l bis zur Unterkante des Einf llstutzen einf llen Vorsichtig einf llen um kein Kraftstoffgemisch oder S geketten l zu versch tten Tankverschluss wieder fest aufschrauben Tankverschluss und Umgebung nach dem Tanken s u bern PT Schmierung der S gekette 2 Um die S gekette ausreichend zu schmieren muss immer gen gend S geketten l im Tank vorhanden sein Der Tan kinhalt reicht f r etwa 1 2 Stunde Dauerbetrieb W hrend der Arbeit kontrollieren ob ausreichend Ketten l im Tank ist ggf nachf llen Nur bei ausgeschaltetem Motor 14 Kettenschmierung pr fen Niemals ohne ausreichende Kettenschmierung s gen Sie verringern sonst die Lebensdauer der S gevorrichtung Vor Arbeitsbeginn lmenge im Tank und die lf rderung pr fen Die lf rderung kann auf folgende Weise gepr ft werden Motors ge starten siehe Kapitel Motor starten Laufende S gekette ca 15 cm ber einen Baumstumpf oder Boden halten geeignete Unterlage verwenden Bei ausreichender Schmierung bildet sich eine leichte lspur durch das abspritzende Ol Auf
27. g der S gekette ist dann gegeben wenn die S gekette an der Schienenunterseite anliegt und sich noch von Hand leicht durchziehen l sst Die Kettenbremse muss hierbei gel st sein Kettenspannung h ufig kontrollieren da sich neue S ge ketten l ngen Kettenspannung daher fter bei ausgeschaltetem Motor pr fen S gekette nachspannen Befestigungsmuttern A 2 mit dem Kombischl ssel ca eine Umdrehung l sen S geschienenspitze leicht anhe ben und Kettenspannvorrichtung A 12 mit Kombischl ssel rechtsherum im Uhrzeigersinn drehen bis S gekette wieder an der Schienenunterseite anliegt siehe Kreis S geschienenspitze weiterhin anheben und Befestigungs muttern A 2 mit dem Kombischl ssel fest anziehen HINWEIS In der Praxis sollten 2 3 S geketten wechselweise benutzt werden Um ein gleichm iges Abnutzen der S geschiene zu errei chen sollte beim Kettenwechsel die S geschiene gewendet werden Kettenbremse Die PS 4 PS 34 PS 41 und PS 45 ist serienm ig mit einer beschleunigungsausl senden Kettenbremse ausger stet Kommtes zu einem R ckschlag Kickback derdurchAnsto en mit der Schienenspitze an das Holz erfolgt ist siehe Kapitel SICHERHEITSHINWEISE Seite 6 wird die Kettenbremse bei ausreichend starkem R ckschlag durch Massentr gheit ausgel st Im Bruchteil einer Sekunde wird die S gekette gestoppt Die Kettenbremse ist f r den Notfall und zum Blockieren der S gekett
28. ht wenn der obere Bereich der Schie nenspitze unbeabsichtigt Holz oder andere feste Gegenst nde ber hrt 10 Die Motors ge wird dabei unkontrolliert mit hoher Energie in Richtung des S genf hrers geschleudert bzw beschleunigt Verletzungsgefahr Um R ckschlag zu vermeiden ist folgendes zu beach ten Einstecharbeiten ein direktes Einstechen mit der Schienenspit ze in das Holz d rfen nur von speziell geschulten Personen durchgef hrt werden Schienenspitze immer beobachten Vorsicht beim Fortsetzen bereits begonnener Schnitte Mit laufender S gekette den Schnitt beginnen S gekette stets korrekt sch rfen Dabei ist besonders auf die richtige H he des Tiefenbegrenzers zu achten Nie mehrere ste auf einmal durchs gen Beim Entasten darauf achten dass kein anderer Ast ber hrt wird Beim Abl ngen auf dicht daneben liegende St mme achten Arbeitsverhalten und technik Nur bei guten Sicht und Lichtverh ltnissen arbeiten Auf Gl t te N sse Eis und Schnee besonders achten Rutschgefahr Erh hte Rutschgefahr besteht auf frisch gesch ltem Holz Rinde Nie auf instabilen Untergr nden arbeiten Auf Hindernisse im Arbeitsbereich achten Stolpergefahr Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Nie ber Schulterh he s gen 11 Nie auf Leitern stehend s gen 11 Nie mit der Motors ge in den Baum steigen und Arbeiten durchf hren Nicht zu weit vorgebeugt arbeiten Motors ge so
29. in Kraftstoff oder Ketten l auslaufen kann Die Motors ge sicher in einem trockenen Raum lagern Die S ge darf nicht im Freien aufbewahrt werden Motors ge Kindern nicht zug nglich machen Bei l ngerer Lagerung und beim Versand der Motors ge m s sen der Kraftstoff und der ltank vollst ndig entleert sein Instandhaltung Bei allen Wartungsarbeiten Motors ge ausschalten 21 und Kerzenstecker ziehen Der betriebssichere Zustand der Motors ge insbesondere die Funktion der Kettenbremse ist jeweils vor Beginn der Arbeit zu pr fen Auf vorschriftsm ig gesch rfte und gespannte S gekette ist besonders zu achten 22 Die Maschine ist l rm und abgasarm zu betreiben Hierbei ist auf korrekte Vergasereinstellung zu achten Motors ge regelm ig reinigen Tankverschl sse regelm ig auf Dichtheit berpr fen Unfallverh tungsvorschriften der zust ndigen Berufsge nossenschaft und der Versicherung beachten Auf keinen Fallan der Motors ge bauliche Ver nderungen vornehmen Sie gef hrden hierdurch Ihre Sicherheit Wartungs und Instandsetzungsarbeiten d rfen nur soweit ausgef hrt werden wie sie in dieser Betriebsanleitung be schrieben sind Alle weiteren Arbeiten m ssen vom DOLMAR Service bernommen werden Nur Original DOLMAR Ersatzteile und Zubeh r verwenden Bei Verwendung von nicht Original DOLMAR Ersatzteilen Zubeh r Schienen Ketten Kombinationen und L ngen ist mit erh hter Unfallgefahr zu re
30. ird die Einstellschraube H auch ver schlossen Dies stellt die Einhaltung der Abgasvorschriften sicher sowie optimale Motorleistung und wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauch A WARTUNGSARBEITEN S gekette sch rfen Gror ACHTUNG Bei allen Arbeiten an der S gekette unbedingt Motor ausschalten Kerzenstecker ziehen siehe Z ndkerze auswechseln und Schutzhandschuhe tragen Die S gekette muss gesch rft werden wenn Holzmehlartige S gesp ne beim S gen von feuchtem Holz entstehen Die Kette auch bei st rkerem Druck nur m hevoll ins Holz zieht Die Schnittkante sichtbar besch digt ist Die S gevorrichtung im Holz einseitig nach links oder rechts verl uft Die Ursache hierf r liegt in einer ungleichm igen Sch rfung der S gekette Wichtig h ufig sch rfen wenig Material wegnehmen F r das einfache Nachsch rfen gen gen meist 2 3 Feilen striche Nach mehrmaligem eigenen Sch rfen die S gekette in der Fachwerkstatt nachsch rfen lassen Typ 290 erkennbar an den L chern in den Treiblaschen 0 64 mm 0 64 mm ap a EZ es Arsen TRITT NT A Zus Sch rfkriterien ACHTUNG Nur f r diese S ge zugelassene Ketten und Schienen verwenden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste Alle Hobelz hne m ssen gleich lang sein Ma a Ver schieden hohe Hobelz hne bedeuten rauhen Kettenlauf und k nnen Ke
31. kerb muss ca 1 10 des Stammdurchmessers als Bruchleiste stehenbleiben Die Bruchleiste C wirkt als Scharnier Sie darf aufkeinen Fall durchtrennt werden da sonst der Baum unkontrolliert f llt Es m ssen rechtzeitig Keile gesetzt werden Der F llschnitt darf nur mit Keilen aus Kunststoff oder Alumi nium gesichert werden Die Verwendung von Eisenkeilen ist verboten da ein Kontakt zu starken Besch digungen oder zum Kettenriss f hren kann Beim F llen nur seitw rts vom fallenden Baum aufhalten Beim Zur ckgehen nach dem F llschnitt ist auf fallende ste zu achten Beim Arbeiten am Hang muss der S genf hrer oberhalb oder seitlich des zu bearbeitenden Stammes bzw liegenden Baumes stehen Auf heranrollende Baumst mme achten 16 18 D a 19 c Transport und Lagerung Beim Transport und bei einem Standortwechsel w hrend der Arbeit ist die Motors ge auszuschalten oder die Ket tenbremse auszul sen um ein unbeabsichtigtes Anlaufen der Kette zu vermeiden Niemals die Motors ge mit laufender S gekette tragen und transportieren Beim Transport ber eine gr ere Distanz ist der mitgelieferte Schienenschutz auf jeden Fall aufzusetzen Motors ge nur am B gelgriff tragen Die S geschiene zeigt nach hinten 20 Nicht mit dem Schalld mpfer in Ber hrung kommen Verbrennungsgefahr Beim Transport im KFZ ist auf sichere Lage der Motors ge zu achten damit ke
32. n Ist auch der Austausch erfolglos oder unm glich besteht die M glichkeit der Wandlung Normaler Verschlei nat rliche Alterung unsachgem e Nutzung sowie Reinigungs Pflege und Einstellarbeiten unterliegen generell nicht der Garantie Der Garantieanspruch muss durch einen maschinell erstellten Original Kaufbeleg nachgewiesen werden Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren Verk ufer Er ist als Verk ufer des Produktes f r die Gew hrleistung verantwortlich Betriebs und Nutzungsbedingt unterliegen einige Bauteile auch bei bestimmungsgem em Gebrauch einem normalen Verschlei und m ssen gegebenenfalls rechtzeitig ersetzt werden Dazu geh ren bei einer Kettens ge mit Benzin oder Elektromotor S gekette und S geschiene Fliehkraftkupplung Rutschkupplung Kupplungstrommel und Ritzel Luft und Kraftstoffilter Anwerfvorrichtung Z ndkerze Schwingungsd mpfer Kohleb rsten Olpumpe und die Vergasermembranen und der Primer Wir bitten um Ihr Verst ndnis dass f r folgende Schadensursachen keine Garantie bernommen werden kann Nichtbeachtung der Betriebsanleitung Unterlassung von notwendigen Wartungs und Reinigungsarbeiten Sch den auf Grund unsachgem er Vergasereinstellung Offensichtliche berlastung durch anhaltende berschreitung der Leistungsobergrenze Verwendung nicht zugelassener S geschienen und Kettentypen Verwendung nicht zugelassener Schienen und Kettenl ngen Gewaltanwendung unsachgem e Behandlung Miss
33. nd schutzvorrichtungen an beiden Griffen Gashebelsperre Kettenfangbolzen Sicherheitss gekette und eine Ketten bremse die sowohl manuell ausgel st werden kann als auch bei Schienenr ckschlag Kickback automatisch durch Beschleunigungsausl sung aktiviert wird Die Modelle werden auch mit den neuen QuickSet S geschienen geliefert Bei der QuickSet S geschiene wird das Kettenspannen ber ein Zahnstangensystem in der S geschiene vorgenommen Das Nachspannen der Kette wird somit noch einfacher Ein herk mmlicher Kettenspanner ist in dieser Ausf hrung nicht mehr vor handen Erkennbar ist die QuickSet S geschiene durch diesen Aufdruck DE Im Ger t sind folgende Schutzrechte umgesetzt DE 19722629 Um eine stets optimale Funktion und Leistungsbereitschaft Ihrer neuen Motors ge zu garantieren und um Ihre pers n liche Sicherheit zu gew hrleisten haben wir eine Bitte an Sie Lesen Sie vor der ersten Inbetriebnahme diese Betriebs anleitung gr ndlich durch und befolgen Sie vor allen Dingen die Sicherheitsvorschriften Nichtbeachtung kann zu lebensgef hrlichen Verletzungen f hren Inhaltsverzeichnis Seite Verpackung a Lieferumfang Symbole SICHERHEITSHINWEISE Allgemeine Hinweise Pers nliche Schutzausr stung Betriebsstoffe Tanken Inbetriebnahme R ckschlag Kickback Arbeitsverhalten und technik Transport und Lagerung Instandhaltung Erste Hilfe Technische Daten
34. ngssystem und S gevorrichtung gesp lt werden Diese Ma nahme ist erforderlich da verschiedene Bio le Neigung zu Verklebungen haben und so Sch den an lpumpe oder lf hrenden Bauteilen entstehen k nnen F r erneute Inbetriebnahme wieder BIOTOP S geketten l einf llen Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hrleistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l NIEMALS ALT L VERWENDEN Alt l ist h chstgradig umweltgef hrdend Alt le enthalten hohe Anteile an Stoffen deren krebserregende Wirkung nachgewiesen ist Die Verschmutzungen im Alt l f hren zu starkem Verschlei an der Olpumpe und der S gevorrichtung Bei Sch den die durch Verwendung von Alt l oder einem ungeeigneten S geketten l entstehen erlischt der Gew hr leistungsanspruch Ihr Fachh ndler informiert Sie ber den Umgang und die Verwendung von S geketten l HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wieder holtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergische Reaktionen bekannt Augenkontakt mit l f hrt zu Reizungen BeiAugenkontaktssofort das betroffene Auge mit klarem Wasser sp len Bei anhaltender Reizung sofort einen Arzt aufsuchen S geketten l Kra
35. nung Wartungsarbeiten nur bei ausgeschaltetem Motor aus f hren Bei hei em Motor Verbrennungsgefahr Schutz handschuhe tragen BeiBesch digung des Isolationsk rpers starkem Elektrodenab brand bzw stark verschmutzten oder ver lten Elektroden muss die Z ndkerze ausgewechselt werden Haube abnehmen siehe Luftfilter reinigen Z ndkerzenstecker 1 von der Z ndkerze abziehen Z ndkerze nur mit dem mitgelieferten Kombischl ssel ausbauen Elektrodenabstand Der Elektrodenabstand muss 0 5 mm betragen Pr fung des Z ndfunkens Herausgeschraubte Z ndkerze 2 mit fest aufgestecktem Z ndkabel mittels isolierter Zange gegen den Zylinder dr cken nicht in der N he des Kerzenloches Kombischalter 3 in Position l dr cken Anwerfseil kr ftig durchziehen Bei einwandfreier Funktion muss ein Funke an den Elektroden sichtbar sein ACHTUNG Als Ersatz nur die Z ndkerzen NGK BPMR 7A verwenden 22 Periodische Wartungs und Pflegehinweise F r eine lange Lebensdauer sowie zur Vermeidung von Sch den und zur Sicherstellung der vollen Funktion der Sicherheits einrichtungen m ssen die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten regelm ig durchgef hrt werden Garantieanspr che werden nur dann anerkannt wenn diese Arbeiten regelm ig und ordnungsgem ausgef hrt wurden Bei Nichtbeachtung besteht Unfallgefahr Benutzer von Motors gen d rfen nur Wartungs und Pflegearbeiten
36. orzugehen da die Zacken leiste nicht greifen kann S gevorrichtung nur mit laufender S gekette aus dem Holz ziehen Werden mehrere Schnitte durchgef hrt ist der Gashebel zwischen den Schnitten loszulassen Vorsichtbeim Schneiden von gesplittertem Holz Es k nnen ab ges gte Holzst cke mitgerissen werden Verletzungsgefahr Die Motors ge kann beim Schneiden mit der Schienen oberseite in Richtung Bediener gesto en werden wenn die S gekette einklemmt Deshalb sollte nach M glichkeit mit der Schienenunterseite ges gt werden da die S ge vom K rper weg in Richtung Holz gezogen wird 15 Holz unter Spannung 16 muss immer zuerst aufder Druckseite A eingeschnitten werden Erst dann kann der Trennschnitt auf der Zugseite B erfolgen So wird das Einklemmen der Schiene vermieden ACHTUNG F ll und Entastungsarbeiten sowie Arbeiten im Windbruch d rfen nur von geschulten Personen durchgef hrt werden Verletzungsgefahr Beim Entasten sollte die Motors ge m glichst am Stamm abgest tzt werden Hierbei darf nicht mit der Schienenspitze ges gt werden R ckschlaggefahr Auf unter Spannung stehende ste ist unbedingt zu achten Freih ngende Aste nicht von unten durchtrennen Nicht auf dem Stamm stehend Entastungsarbeiten durch f hren Mit F llarbeiten darf erst begonnen werden wenn sicher gestellt ist dass a sich im F llbereich n
37. rperschutzausr stungen und K rperschutzmittel getragen werden Die Kleidung soll zweckm ig d h eng anliegend aber nicht hinderlich sein Keinen K rperschmuck oder Kleidung tragen die ein Verfangen an Buschwerk oder sten erm glicht Bei langen Haaren unbedingt Haarnetz tragen Bei s mtlichen Arbeiten im Wald ist ein Schutzhelm 1 zu tragen er bietet Schutz vor herabfallenden sten Der Schutz helm ist regelm ig auf Besch digungen hin zu berpr fen und sp testens nach 5 Jahren auszutauschen Nur gepr fte Schutzhelme verwenden Der Gesichtsschutz 2 des Helmes ersatzweise Schutzbril le h lt S gesp ne und Holzsplitter ab Um Verletzungen der Augen zu vermeiden ist beim Arbeiten mit der Motors ge stets ein Augenschutz bzw Gesichtsschutz zu tragen Zur Vermeidung von Geh rsch den sind geeignete pers nliche Schallschutzmittel zu tragen Geh rschutz 3 Kapseln Wachswatte etc Oktavbandanalyse auf Anfrage Die Sicherheits Forstjacke 4 hat signalfarbene Schulterpar tien und ist k rperfreundlich und pflegeleicht Die Sicherheits Latzhose 5 hat 22 Lagen Nylongewebe und sch tzt vor Schnittverletzungen Ihre Verwendung wird dringend empfohlen Arbeitshandschuhe 6 aus festem Leder geh ren zur vorschriftsm igen Ausr stung und sind beim Arbeiten mit der Motors ge st ndig zu tragen Beim Arbeiten mit der Motors ge sind Sicherheitsschuhe bzw Sicherheitsstiefel 7 mit griffiger Sohl
38. rung bet tigt Anwerfseil 5 langsam bis zum sp rbaren Widerstand heraus ziehen der Kolben steht vor dem oberen Totpunkt Jetzt schnell und kr ftig weiterziehen bis erste h rbare Z ndung erfolgt Achtung Anwerfseil nicht mehr als ca 50 cm herausziehen und nur langsam von Hand zur ckf hren Kombischalter 1 nach den ersten h rbaren Z ndungen in Position I dr cken und erneut Anwerfseil ziehen Sobaldder Motorl uft Handgriffumfassen Sicherheits Sperrtaste 3 wird durch die Handfl che bet tigt und Gashebel 2 antippen Die Halbgasarretierung wird aufgehoben und der Motor l uft im Leerlauf Achtung Der Motor muss nach Anlauf sofort in Leerlauf ge bracht werden da sonst Sch den an der Kupplung eintreten k nnen Jetzt Kettenbremse l sen f Warmstart Wie unter Kaltstart beschrieben jedoch vor dem Start Kombischalter 1 nach oben dr cken Choke Position und gleich wieder in in mittlere Position I dr cken um nur die Halbgasarretierung zu aktivieren Wenn der Motor nach 2 bis 3 maligem Ziehen nicht l uft kompletten Startvorgang wie unter Kaltstart beschrieben wiederholen Motor ausschalten Kombischalter 1 in Position o nach unten dr cken HINWEIS Der Kombischalter der PS 4 PS 41 und PS 45 kehrt nach dem Herunterdr cken in Position l zur ck Der Motor ist ausgeschaltet kann jedoch auch ohne erneute Bet tigung des Kombischalters angeworfen werden ACHTUNG
39. shima Rainer Bergfeld Gesch ftsf hrer Gesch ftsf hrer 27 Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com DOLMAR GmbH DOLMAR 27200 Ham FA W GGGGGG en nderungen vorbehalten Form 995 701 592 11 09 D
40. tel INBETRIEBNAHME A G ACHTUNG Eingelaufene Kettenr der 8 f hren zu Besch digungen aneiner neuen S gekette und m ssen unbedingt erneuert werden DOLMAR WO SERVICE Saugkopf auswechseln Der Filzfilter 9 des Saugkopfes kann sich im Gebrauch zusetzen Zur Gew hrleistung einwandfreier Kraftstoffzufuhr zum Vergaser sollte der Saugkopf etwa viertelj hrlich erneuert werden Den Saugkopf zum Wechseln mit einem Drahthaken durch die Tankverschluss ffnung ziehen TR EN OS Luftfilter reinigen Drei Schrauben 10 losschrauben und Haube 11 abneh men Luftfilter 12 abnehmen ACHTUNG Ansaug ffnungen mit einem sauberen Lappen abdecken um zu verhindern dass Schmutzpartikel in den Vergaserraum fallen ACHTUNG Um Augenverletzungen zu vermeiden Schmutzpartikel nicht auspusten Luftfilter nicht mit Kraftstoff reinigen Stark verschmutzten Luftfilter in lauwarmer Seifenlauge mit handels blichem Geschirrsp lmittel auswaschen Luftfilter gut trocknen Bei starker Verschmutzung fter reinigen mehrmals t glich denn nur ein sauberer Luftfilter garantiert die volle Motorlei stung ACHTUNG Besch digten Luftfilter sofort erneuern Abgerissene Gewebest cke und grobe Schmutzpartikel k nnen den Motor zerst ren 21 Z ndkerze auswechseln ACHTUNG Z ndkerze oder Kerzenstecker d rfen bei laufendem Motor nicht ber hrt werden Hochspan
41. toffvolumen vormischen und anschlie end das restliche Kraftstoffvolumen zugeben Vor dem Einf llen des Gemisches in die Motors ge fertiges Gemisch gut durchsch tteln Kraftstoff 50 1 50 1 OIL OIL 50 1 DOLMAR 1000cm 1 Liter 20 cm 20 cm 5000cm 5 Liter 100 cm 100 cm 10000 cm 10 Liter 200 cm 200 cm Es ist nicht sinnvoll aus einem bertriebenen Sicherheitsbewu tsein den lanteilim Zweitakt Ge misch ber das angegebene Mischungsverh ltnis hinaus zu vergr ern da dadurch vermehrt Ver brennungsr ckst nde entstehen die die Umwelt belasten und den Abgaskanal im Zylinder sowie den Schalld mpfer zusetzen Ferner steigt der Kraftstoffverbrauch und die Leistung verringert sich Kraftstofflagerung Kraftstoffe sind nur begrenzt lagerf hig Kraftstoff und Kraftstoffgemische altern durch Verdunstungbesonders unter dem Einfluss hoher Temperaturen berlager ter Kraftstoff und Kraftstoffgemische k nnen so zu Startproblemen und Motorsch den f hren Nur soviel Kraftstoff einkaufen wie in einigen Monaten verbraucht werden soll Beih heren Temperaturen angemischten Kraftstoff in 6 8 Wochen verbrauchen Kraftstoff nur in zugelassenen Beh ltern trocken k hl und sicher lagern HAUT UND AUGENKONTAKT VERMEIDEN Mineral lprodukte auch le entfetten die Haut Bei wiederholtem und l ngerem Kontakt trocknet die Haut aus Folgen k nnen verschiedene Hauterkrankungen sein Au erdem sind allergis
42. ttenrisse verursachen Hobelzahn Mindestl nge 3 mm S gekette nicht erneut sch rfen wenn die Hobelzahn Mindestl nge erreicht ist Es muss eine neue S gekette montiert werden siehe Auszug aus der Ersatzteilliste und Kapitel Neue S gekette Der Abstand zwischen Tiefenbegrenzer runde Nase und Schneidkante bestimmt die Spandicke Die besten Schnittergebnisse werden mit einem Tiefen begrenzerabstand von 0 64 mm bei Typ 290 und 0 64 mm bei Typ 092 erreicht ACHTUNG Ein zu gro er Abstand erh ht die R ckschlaggefahr min 3 mm 0 11 B Sr Der Sch rfwinkel von 30 muss bei allen Hobelz hnen unbe D dingt gleich sein Unterschiedliche Winkel verursachen einen T rauhen ungleichm igen Kettenlauf f rdern den Verschlei 5 und f hren zu Kettenbr chen 30 Der Brustwinkel des Hobelzahnes von 80 bei Typ 290 und 85 Rosso Boss bei Typ 092 ergibt sich durch die Eindringtiefe der Rundfeile E D Wenn die vorgeschriebene Feile richtig gef hrt wird ergibt sich der korrekte Brustwinkel von selbst 25 O N c Feile und Feilenf hrung Zum Sch rfen ist eine Spezial S gekettenrundfeile zu verwen den Normale Rundfeilen sind ungeeignet Bestellnummer siehe Zubeh r Typ 290 Die erste Hobelzahnh lfte mit S gekettenrundfeile o 4 5 mm feilen danach 4 0 mm Typ 092 Mit S gekettenrundfeile 4 mm feilen Die Feile soll nur im Vorw rtsstrich
43. ur die mit dem F llen besch ftigten Personen aufhalten b hindernisfreies R ckweichen f r jeden mit der F llarbeit Besch ftigten sichergestellt ist der R ckweichraum soll schr gr ckw rts ca 45 verlaufen c der Stammfu muss frei von allen Fremdk rpern Gestr pp und sten sein F r sicheren Stand sorgen Stolperge fahr d der n chste Arbeitsplatz muss mindestens zweieinhalb Bauml ngen entfernt sein 17 Vor dem F llen muss die Fallrichtung berpr ft und sichergestelltwerden dass sich in einer Entfernung von 2 1 2 Bauml ngen 17 weder andere Personen noch Gegenst nde befinden Beurteilung des Baumes y H ngerichtung lose oder trockene Aste H he des Baumes nat rlicher Uberhang ist der Baum faul Windgeschwindigkeit und Richtung beachten Bei st rkeren Windb en darf die F llarbeit nicht durchgef hrt werden Beschneiden der Wurzelanl ufe Mit dem gr ten Wurzelanlauf beginnen Als erster Schnitt wird der senkrechte durchgef hrt danach der waagerechte Fallkerb anlegen 18 A Der Fallkerb gibt dem Baum die Fallrichtung und F hrung Er wird im rechten Winkel zur F llrichtung angelegt und ist 1 3 1 5 des Stammdurchmessers gro Schnitt m glichst bodennah anlegen Eventuelle Fallkerbkorrekturen m ssen auf der ganzen Breite nachgeschnitten werden Der F llschnitt 19 B wird h her als die Fallkerbsohle D angelegt Er muss exakt waagerecht ausgef hrt werden Vor dem Fall
44. ze Zeit nach Freilaufeffekt Niemals mit den H nden in das laufende Schneidwerkzeug S gekette fassen Auf sicheren Stand muss laufend geachtet werden Die Motors ge ist so zu handhaben dass Abgase nicht einge atmet werden k nnen Nicht in geschlossenen R umen arbeiten Vergiftungsgefahr Motor sofort ausschalten bei sp rbaren Ver nderungen im Ger teverhalten Zur berpr fung der Kettenspannung zum Nachspannen zum Kettenwechsel und zur Beseitigung von St rungen muss der Motor ausgeschaltet werden 9 Wenn die S gevorrichtung mit Steinen N geln oder sonstigen harten Gegenst nden in Ber hrung gekommen ist sofort Motor ausschalten und die S gevorrichtung berpr fen In Arbeitspausen und vor dem Verlassen ist die Motors ge auszuschalten 9 und so abzustellen dass niemand gef hrdet werden kann Die hei gelaufene Motors ge nicht ins trockene Gras oder auf brennbare Gegenst nde stellen Der Schalld mpfer strahlt enorme Hitze ab Brandgefahr ACHTUNG Nach dem Abstellen der Motors ge kann das von der Kette und Schiene abtropfende Ol zu Verschmutzungen f hren Stets geeignete Unterlage verwenden Wartung Tanken 9 S gekette sch rfen Arbeitspause Transport Au erbetriebnahme R ckschlag Kickback Beim Arbeiten mit der Kettens ge kann es zum gef hrlichen R ckschlag kommen Dieser R ckschlag entste
45. zung berpr fen 9 Kettenf nger berpr fen 11 Schrauben und Muttern Zustand und festen Sitz pr fen viertelj hrlich Saugkopf Auswechseln 21 Kraftstoff Ketten ltank Reinigen j hrlich gesamte Motors ge Durch Fachwerkstatt berpr fen lassen Lagerung gesamte Motors ge u erlich reinigen und auf Besch digungen berpr fen Bei Besch digungen umgehend fachgerechte Reparatur veranlassen S gekette und schiene Demontieren reinigen und leicht ein len F hrungsnut der S geschiene reinigen 20 Kraftstoff Ketten ltank Entleeren und reinigen Vergaser Leerfahren Werkstattservice Ersatzteile und Garantie Wartung und Reparaturen Die Wartung und die Instandsetzung von modernen Motors gen sowie sicherheitsrelevanten Baugruppen erfordern eine qualifizierte Fachausbildung und eine mit Spezialwerkzeugen und Testger ten ausgestattete Werkstatt Alle nicht in dieser Betriebsanleitung beschriebenen Arbeiten m ssen von einer DOLMAR Fachwerkstatt ausgef hrt werden Der Fachmann verf gt ber die erforderliche Ausbildung Erfahrung und Ausr stung Ihnen die jeweils kosteng nstigste L sung zug nglich zu machen und hilft Ihnen mit Rat und Tat weiter Den n chsten Fachh ndler finden Sie unter www dolmar com Bei Reparaturversuchen durch dritte bzw nicht autorisierte Personen erlischt der Garantieanspruch 23 Ersatzteile Der zuverl ssige Dauerbetrieb und die Sicherheit Ihres Ger tes h ngt auch von der Qualit t der verwendet

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