Betriebsanleitung - museum
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1. Schaltgetriebe Verteilergetriebe Radnabengetriebe Getriebe l API GL4 SAE 90 mit eingefahrenen Kolben bis 50 mm unterhalb des Einf llstutzens 0 8 kg je 0 8 kg Auff llen entsprechend Stand F llstandsschraube Schmierung aller W lz u Gleitlager sowie Gelenke Schmierfett DIN51825 K2 20 Lithium Adapterkupplung K hlung Motoranlage Bremsfl ssigkeit DOT 4 FM55 Nr 116 T 0 05 kg 0 3 kg Thermidor mit Wasser im Mischungsverh ltnis 1 1 8 0 kg Thermidor 8 0 kg Wasser F llstand nach Sichtkontrolle F llstand bis 20 mm unter untersten Rand des Einf llstutzens Winterdiesel unter 5 C 1 K hlwasser enth rtet bevorzugt destilliertes Wasser verwenden K hlung Kabine K hlmittel R134a 1 2 kg Reparatur und Wartungsarbeiten nur von Klimaanlagenwerkst tten Scheibenwaschanlage Waschanlagenzusatz Wasser 1 5kg nach Verbrauch Kraftstofftank Normaldiesel ber 5 C 170 kg entspricht eine Tankf llung 2 Mischungsverh ltnis entsprechend Waschanlagenzusatz beachten 50 04 304 5 102 0393 5 2 Dieselmotor 4039 TF 340 5 201 JD Wartungsanleitung a vor Inbetriebnahme b nach je 50 Betriebsstunden x B c nach je 200 Betriebsstunden d nach Ende der j hrlichen Einsatzzeit Hinweis Lfd Nr entspricht der Numerierung2. Zum Reinigen vorsichtig ausklopfen nicht gegen harte Fl chen schlagen Bei Reinigung mit Druckluft Druck geringer als 210 kPa 2 1 bar halten Schutzkleidung und Augenschutz tragen Weitere Personen von der Arbeitsstelle fernhalten Vorteilhaft ist die Verwendung einer John Deere ARG 2377 Trockeneinsatzrei nigungspistole M ndung von innen gegen den Filter halten und sorgf ltig an den Falten auf und ab f hren Wichtig Luft nicht von au en gegen den Filtereinsatz leiten Vor Wiedereinsatz des Filtereinsatzes die Hinweise des Abschnittes berpr fung des Vorfilters beachten Waschen des Vorfilters Vorfilter niemals in Benzin oder irgendeinem L sungsmittel waschen Keine Pre luft bei einem nassen Filtereinsatz verwenden Filtereinsatz nicht len Verschmierten oder verru ten Filtereinsatz in einer L sung aus warmem Wasser und John Deere R 3671 Filtereinsatzreinigungsmittel oder einem gleichwertigen Produkt waschen Filtereinsatz ca 15 Minuten einweichen dann leicht in der Fl ssigkeit schwenken um den Schmutz wegzusp len Ab schlie end mit sauberem Wasser aussp len Reinigungspistole oder Wasserschlauch verwenden dabei den Druck unter 230 kPa 2 3 bar halten Vor dem Gebrauch Filtereinsatz 3 Tage vollst ndig trocknen lassen keine Trockenhilfen anwenden Vor Wiederverwendung Filtereinsatz pr fen 50 12 berpr fung des Vorfilter Stark leuchtende Lampe in den Vorfilter halten
3. 4 3 Betriebshinweise zum Schwadm her Der Schwadm her 340 hat einen hydrostatischen Einzelradantrieb Die Lenkung erfolgt je nach Maschinenvariante nur ber die Triebraddrehzahl oder ber Lenkachse und Triebraddrehzahl Der Fahrhebel ist gleichzeitig Betriebsbremse Die Feststellbremse wird ber einen Wippenschalter in der Armlehne des Sitzes elektrisch bet tigt Der NOT AUS Schalter bet tigt Betriebs und Feststellbremse gleichzeitig und ist nur im Haveriefall zu bet tigen Somit entsprechen die Arbeitsschritte beim Bedienen etwa denen anderer hydrostatisch getriebener Arbeitsmaschinen mit Einzelradantrieb Fahren 1 Die Motordrehzahl auf Betriebsdrehzahl mittels des Hebels Nr 24 regeln 2 Die Feststellbremse mittels des Wippenschalters Nr 16 l sen 3 Pr fen ob NOT AUS Schalter Nr 1 aus Lampe im Wippschalter leuchtet ist 4 Der Fahrhebel entspricht dem Multifunktionsgriff B und ist langsam in die gew nschte Fahrtrichtung aus der 0 Stellung auszulenken 5 Das Bremsen erfolgt durch Zur ckbewegen des Fahrhebels in Richtung 0 Stellung 6 Funktion am elektrischen Kontrolisystem EKS kontrollieren Anhalten 1 Fahrhebel gef hlvoll in die Nullstellung bewegen entgegen der Fahrtrichtung 2 Die Nullstellung wird am EKS angezeigt wenn der Adapterantrieb ausgekuppelt ist 3 Die Motordrehzahl abregeln 4 Die Feststellbremse bet tigen Wippschalter Nr 16 5 Das Stillsetzen des Motors erfolgt unter
4. Anbau der Wurfschaufeln auf den Mantel der F rderschnecke Dazu Hinweise der Betriebsanleitung des eingesetzten Anbauger tes beachten 70 02 SMA 201 0101 7 3 Doppelschwadablage Das vom Aufbereiter bernommene Erntegut wird aufbereitet und links au er halb der Maschinenmitte in einem Schwad abgelegt Bei Gegenfahrt wird der zweite Schwad im Bereich des ersten Schwades abgelegt Die Nachfolgetechnik erfa t entsprechend der Aufnahmebreite in einem Arbeitsgang den Doppelschwad Vorbereitung zum Einsatz Grundmaschine 1 Montage des Doppelschwadbleches links D mit Verst rkung V an das obere Leitblech 2 Linkes Schwadblech S Bestandteil der Normalablage in u ere Stellung bringen und befestigen Auf Festsitz der Schraubverbindungen achten Feldfutterschneidwerk 1 Ubergabeblech mu am Schneidwerk montiert sein Dazu Hinweise der Betriebsanleitung des entsprechenden Anbauger tes beachten 2 Montage des Schneckenbodens Dieser wird unten im Trogboden eingesteckt und links an die Lasche des Querrohres sowie rechts mittels einer Hakenschraube mit dem Schneidwerkstrog verschraubt 70 03 340 7 30 1 0393 8 TECHNISCHE DATEN Grundmaschinentyp 340 Masse L nge Breite H he Radstand mit golonktor Achso mit Nachlaufachse Spurweite Triebr der Lenkr der Bodenfreiheit Bereifung Triebr der Lenkr der Reifeninnendruck Triebr der Lenkr der Fah
5. Arbeitsbreite 5 10 m Feldfutterschneidwerk 742S F Arbeitsbreite 5 10 m Arbeitsbreite 4 20 m Arbeitsbreite 4 17 m Transportwagen T939 Schlegelm hwerk 735 Trommelm hwerk 723 Arbeitsbreite 3 00 m Arbeitsbreite 3 30 m Aufbereiter Knicker Quetscher Intensivaufbereiter Transportwagen T9371 Hubstapler 780 Transportwagen T939 Motor 4039 TF E Schwadm hergrundmaschine 340 75 kW ll 2 Zapfwellen Universalhydraulik Lenkachse gelenkt I ef Anh ngekupplung m glich 20 02 340 2 02 0393 Ausr stungs bersicht zum Schwadm her 340 Ausf hrung Universalgrundausr stung Feldfutterschneidwerk 742 Arbeitsbreite 5 10 m Feldfutterschneidwerk 7425 e Universalschnejdwerk 714 E Arbeitsbreite 5 10 m i ite 4 Arbeitsbreite 4 17 m Transporiwagen T939 Transportwagen T9371 Schlegelm hwerk 735 A Trommelm hwerk 723 Hubstapler 780 Arbeitsbreite 3 00 m Arbeitsbreite 3 30 m Aufbereiter A A Knicker Quetscher intensivaufbereiter Motor 4039 TF mi Schwadm hergrundmaschine 340 75 kW 2 Zaptwellen Universalhydraulik auf Sffentlichen Verkehrswegen mit einem gesonderten Zugmittel zu transportieren Es ist nicht zul ssig diese Schwadm hervariante auf ffentlichen Verkehrswegen mit Anhangegeraten zu betreiben Diese Schneidwerke auf den jeweiligen Transportwagen sind E hinten Nachlauf
6. NOT AUS Bei Normalbetrieb leuchtet im Wippschalter die Lampe signalisiert Einsatzbereit schaft Bei Gefahrenzustand ist der NOT AUS Schalter zu bet tigen Damit wirken sofort Feststell und Betriebsbremse gleichzeitig Nach Bet tigung des NOT AUS Schalters Fahrhebel in 0 Stellung bringen Motor stillsetzen NOT AUS Schalter wieder einschalten Nach Beheben der Gefahrensituation kann wieder gestartet werden 340 4 4028 0393 Arbeits und Lenkhydraulik Uber eine gemeinsame Zahnradpumpe werden Arbeits und Lenkfunktion an der gelenkten Hinterachse betrieben Ein Priorit tsventil sichert bei berlastung das Ausf hren der jeweils wesentlicheren Funktionen vorrangig Die Lenkhydraulik mittels Hinterachse stellt lediglich eine zus tzliche Sicherheit dar Wie bei der Maschinenausf hrung mit Nachlaufr dern an der Hinterachse erfolgt auch bei der Maschine mit gelenkten R dern an der Hinterachse der wesentliche Teil der Lenkung ber Drehzahlsteuerung der Triebr der Ein Potentiometer bei der Maschine mit Nachlaufr dern direkt an der Lenks ule bei der Maschine mit gelenkten R dern an der Hinterachse an der Anlenkung des rechten Rades angebracht setzt dabei die Lenkradbewegung des Fahrers in elektrische Signale um die die Hydraulikpumpen des Fahrantriebes steuern Bei Ausfall des hydrostatischen Fahrantriebes des Schwadm hers 340 versagt damit ebenso die Lenkung Eine Notlenkung ist bei der Maschinenvariante mit
7. wenden Motor l und Filter auswechseln Motor ca 5 Minuten zum Anw rmen des Ols laufen lassen _ Motor wieder abstellen und Abla schraube Pfeil entfernen Ol umweltfreundlich entsorgen Hauptstromfiltereinsatz Pfeil entfernen Olfilterpackung schmieren und neuen Filtereinsatz einsetzen Einsatz mit der Hand einschrauben gem aufgedruckter Werte sind keine Werte angegeben dann den Einsatz einschrauben bis die Packung das Filtergeh use ber hrt dann noch eine weitere Umdrehung festdrehen Filtereinsatz nicht berm ig anziehen Abla schraube wieder einschrauben Ol auff llen bis zur Vollmarkierung am Me stab aber nicht berf llen WICHTIG Nach durchgef hrtem lwechsel sofort den Motor 30 Sekunden lang durchdrehen um ausreichend alle Motorteile zu schmieren Motor anlassen und auf m gliche Undichtheiten berpr fen Motor abstellen und nach 10 Minuten den Olstand kontrollieren Olstand bis Vollmarkierung am Me stab 340 5 204 JD 3 K HLERFL SSIGKEIT F llmenge im K hlsystem ca 14 bei kaltem Motor K hlmittelstand ca 20 mm unter dem unteren Rand des Einf llstutzens gef llt K hlmittelmischungen von John Deere erh ltliche Motork hlfl ssigkeit sch tzt den Motor gegen Korrosion und Frost bis 37 C gebrauchsbereit Bestellung nach Ersatzteilkatalog des Motorherstellers oder K hlwasser enth rtet bevorzugt destilliertes Wasser mit Frostschutzmittel aus
8. Betriebsanleitung Schwadm her 340 Grundmaschine mit Dieselmotor 4039TF FORTSCHRITT 340 Fortschritt Erntemaschinen GmbH Teile Nr 029 3301 0 Betriebsanleitung Schwadm her 340 Grundmaschine mit Dieselmotor 4039 TF 2 Ausgabe Stand 02 93 gt FORTSCHRITT INHALTS VERZEICHNIS Seite 1 SICHERHEIT UND UNFALLSCHUTZ 10 01 6 AUFBEREITER 1 1 Bestimmungsgem e Verwendung 10 01 7 AUSR STUNGEN ZUR SCHWADABLAGE E 1 2 Sicherheltsvorschrifien 10 02 7 1 Normalablage 2 AusRUSTUNGSVARIANTEN 20 01 7 2 Breitablage 3 BEDIEN UND KONTROLLEINRICHTUNGEN 30 01 7 3 Doppelschwadablage 70 03 a 3 1 Fahrersitz 30 01 8 TECHNISCHE DATEN 80 01 3 2 Batlenehaupischatter 30 01 3 3 Anordnung der Bedienelemente im Fahrerhaus 30 02 a 3 4 Beschreibung ausgew hlter Bedienelemente 30 06 3 5 Bedienanleitung zum eletronischen Kontrolisystem EKS 30 09 4 INBETRIEBNAHME 40 01 E 4 1 Vorbereitungsarbeiten 40 01 4 2 Betriebshinweise zum Motor 40 02 4 3 Betriebshinweise 40 05 4 4 Hinweise zur Funktion und Bedienung 40 07 4 5 Funktion der Hubvorrichtung 40 09 5 WARTUNGSVORSCHRIFT UND EINSTELLUNGSHINWEISE 50 01 5 1 Grundmaschine 50 01 5 2 Dieselmotor 4039 TF 50 06 Wartungsanteilung 50 07 o 5 3 Konservierungsvorschrift 50 17 TECHNISCHE NDERUNGEN VORBEHALTEN a 34D AAD 1 SICHERHEIT UND UNFALLSCHUTZ Zusammengefa t enth lt der Abschnitt Sicherheit und Unfallschutz Anweisun gen und Verhaltenshinw
9. Schalttafel im Pult A Schalter im Multifunktionsgriff B Schneidwerke oder Hubstapler 1 Notaus 13 Hubvorrichtung Hubvorrichtung 2 Warnblinken KK IN 14 Haspel auf ab Klammer auf zu 3 Stand Abbiendlicht 15 Haspeldrehzahl Klammer verschieben rechts links 4 Wisch Wasch Anlage Schalter an der rechten Armlehne des Sitzes C 5 Scheibenwischer 16 Parkbremse 17 Geschwindigkeitsumschalter Kriechgang 310 10 Z nd Startschalter mit Z ndschl ssel schalten O Aus l EIN il Anlassen Starten Motor 12V 11 Steckdose Zigarettenanz nder Bedienteil im Schaltpult f r Klimaanlage D 18 Wahlschalter Umluft Frischiuft El elo e 12 Umschalter nur f r Universalhydraulik O Anbaugerate f r Feldfutter I Raps Ausf hrung ll Hubmast Ausf hrung 19 K hlung aus ein 20 Heizungsregelung Heizung ein aus 21 Stufenschalter f r L fter 30 03 340 3 31 0393 21 26 30 04 Hebel Im Bedienpult F 23 Adapterwendegetriebe Bar Vorlauf Leerlauf R cklauf mit Anla sperrschalter Schalter f r hydraulischen Haspelantrieb ein aus 24 Motordrehzahlregelung An der Lenks ule G 25 Lenkradverstellung mechanisch 26 Kombinationsschalter f r Fahrrichtungsanzeiger Fern Abblendlicht Horn a 10 187 Pedal an Fahrerhausboden 27 Kupplungspedal f r Adapterwendegetriebe Uberkopfkonsole H und H 28 Arbeitsscheinwerfer v
10. dann nacheinander die zwei gr nen und bei Erreichen einer zu hohen Temperatur das rote blinkende Feld K hlwasser Hydraulik l 340 3 502 0393 Tankf llstands berwachung ber die mittlere Bandanzeige wird der F llstand des Kraftstofftanks angezeigt Die ungef hren F llmengen sind f 3 x gr n 1 1 2 x gr n 3 4 1 x gr n 1 2 1xrot Reserve ca 10 I 340 3 503 30 10 Gefahrenzust nde Mit rot blinkender Anzeige sowie einem Intervallton werden signalisiert Motor ldruck ist kleiner als 0 9 bar Hydraulik Saugdruck negativer berdr ck kleiner als 0 25 bar Hydraulik lstand ist zu niedrig xo rot blinkender Anzeige wird signalisiert Feststellbremse ist angezogen Fahrzeugkontrollen Durch eine optische Signalisation werden folgende Funktionen angezeigt o Ladekontrolle Es Startbereitschaft gr ne Anzeige Fahrhebel in Nullstellung Adaptergetriebe im Leerlauf eres Fahrtrichtungsanzeige Fahrzeug Fahrtrichtungsanzeige Anhanger gt D o Warnblinkanlage Fernlicht Rundumkennleuchte E 30 11 340 3 504 0393 340 3 505 0393 LCD Display ber den Computer werden zus tzlich noch folgende Me gr en und technologischen Werte ermittelt Motorbetriebsstunden Erntefl che Hektarz hler Erntezeit Fl chenleistung Kampagnewert f r Fl che Erntezeit und Fl chenleistung zur ckgelegte Strecke km Z
11. Abstellung bis zu 4 Wochen Ma nahmen zur Konservierung bis zu 4 Wochen Abstelldauer S ubern der Erzeugnisse Grundmaschine mit Aufbereiter Betriebs und Verkehrssicherheit herstellen und vorhandene M ngel beseitigen Abschmieren nach Schmieranleitung Schmierstellen mit Schmierintervall 10 und 50 Betriebsstunden Blanke Teile gegen Korrosion mit Rostschutz l einspr hen Rollenketten Kolbenstangen der Hydraulikzylinder soweit diese aus dem Geh use herausragen Scharniere und Gelenke 50 17 340 5 31 0393 Abstellung ber 4 Wochen Ma nahmen zur Wartung und Pflege f r l ngeres Abstellen Abschlu einer Arbeitskampagne Gr ndliches S ubern der Grundmaschine Beseitigung aller Ernter ckst nde aus den Arbeitsorganen mit Wasserstrahl abspritzen dabei den Motor Lichtmaschine Anlasser Einspritzpumpe vor Wassereindringung sch tzen nicht mit hei em Wasser auf den Motor einwirken Rollenketten reinigen und mit erw rmtem Fett Adhasionsfett 70 C konservieren Teile und Baueinheiten auf erforderliche Gebrauchsf higkeit berpr fen bzw Reparatur ausf hren Alle Schraubverbindungen auf festen Sitz kontrollieren Batterien ausbauen Batteriepflege vornehmen und in einem trockenen frostfreien Raum lagern Aller 4 Wochen Ladezustand der Batterie kontrollieren Konservierung der Grundmaschine und des Aufbereiters durchf hren Gesonderte Konservierungshinweise zum Dieselmotor beachten B
12. Athylenglykol verwenden L sungsmischung 50 Frostschutzmittel zu 50 destiliertem Wasser Frostschutzmittel die Methylalkohol oder Methoxypropanol enthalten d rfen nicht benutzt werden K hlmittelmischung ganzj hrig nutzen K hlwasserschutzmittel bedingt bei Tropeneinsatz Es d rfen Zus tze verwendet werden die keine Chromate enthalten Das JOHN DEERE Schutzmittel RE 23182 ist nach Empfehlung des Lieferanten anzuwen den K hlersystem aussp len und Thermostate auswechseln Nach 1200 Betriebsstunden bzw 2 Jahren K hlmittelmischung erneuern K hlmittel nicht im Betriebstemperaturbereich ablassen Gefahr der Verbr hung beachten und berdruck durch langsames ffnen derVerschl sse beseitigen K hlerdeckel langsam ffnen K hlerabla ffnung ffnen Abla schraube A linksseitig am Motorblock entfernen alle Abla ffnungen nach dem Entleeren schlie en und zum Sp len in das K hlsystem sauberes Wasser f llen Motor etwa 10 Minuten laufen lassen danach Motor abstellen und sofort das mit Rost und Schlamm aufgewirbelte Wasser ablassen zum Auswechseln der Thermostate Sechskantschrauben und Thermostat deckel B entfernen neue K hlmittelmischung auff llen 50 10 340 5 2054 3D u eres Reinigen des K hlers Reinigen des K hlers und der Ansaugfl che von u eren Verunreinigungen mittels kr ftigem Wasserstrahl oder mit Pre luft FM Bei der Reinigung
13. Wartungsma nahmen 10 nach Betriebsstunden Bh 50a 50w 200 500 vor Kampagne x Dichtheits Sichtkontrolle x Scheinwerfer einstellen x Staubfilter der Kabine reinigen nach Bedarf x Kabinenheizung nach Bedarf x Elektrolytstand und dichte der Batterie pr fen x x 9 Reifendruck pr fen x Triebr der Reifen 18 20 1 25 0 15bar Reifen Michelin 425 75 1 5 0 15bar Lenkr der Reifen 10 0 75 15 1 75 0 15bar Reifen 10 20 1 5 0 15bar 10 Kontrolle der Beleuchtungseinrichtung bei Erfordernis instandsetzten 1 in der Einlaufzeit 2 nach Einfahrzeit bzw nach Instandsetzung 3 w chentlich 50 01 vor t glicher Inbetriebnahme 304 5 101 0393 Betriebsmittel und Schmiervorschrift Lfd An Kontroll u Schmier Schmierstoff Nr Ma nahme Benennung zahl intervall nach he menge Bemerkung o Motorkurbelgeh use 1 I 10 2 lstands Hydraulik lbeh lter 1 10 bei Bedarf 3 kontrolle Schaltgetriebe 1 IN 200 Nachf llen 4 Verteilergetriebe 1 Ht 200 bis zur 5 Radnabengetriebe 2 HI 200 Kontroll 6 Adapterkupplung 1 H 200 markierung 7 K hlmittel K hlung Motoranlage 1 50 bei Bedarf nachf llen 8 kontrolle K hlung Klimaanlage 1 jede Woche Schauglas auf Luftbl schen berpr fen Dichtheit aller Verbindungen bei M ngel Werkstatt 9 Betreiben Scheibenwaschanlage 1 HE nach Bedarf nach Bedarf 15 Gel
14. schen der kumulierten Werte f r Erntefl che und Arbeitszeit In der Regel wird das zum Saisonbeginn durchgef hrt y Taste Wegkalibrierung Die errechneten Werte f r zur ckgelegte Strecke und Erntefl che h ngen von der Gr e des Rades sowie der Anzahl der Radbolzen ab ber diese Taste erfolgt die Kalibrierung Alle Ger te sind ab Werk entsprechend der montierten Reifengr e eingestellt 340 3 507 0393 Display Im Display werden die jeweils ber die Tasten aufgerufenen Me oder Einstellwerte digital angezeigt Die Marke 1 steht entsprechend der bet tigten Me werttaste ber dem dazugeh rigen Symbol der Legende und definiert damit den angezeigten Zahlenwert Erscheint der Pfeil 2 so ist die Arbeitsstellung zugeschalten die technologischen Werte Erntefl che und Arbeitszeit werden erfa t Bei anliegenden Wegimpulsen Initiator am Hinterrad blinkt der Wegimpulskreis 3 Inbetriebnahme Mit dem Zuschalten der Bordspannung des Schwadm hers ist das EKS betriebsbereit Um mit ihm arbeiten zu k nnen ist die Eingabe der Maschinendaten erforderlich Programmierung Die Programmierung erfolgt einmal und braucht nur ge ndert zu werden wenn sich Maschinendaten ndern 30 14 Eingabe der Arbeitsbreite Folgende Schritte sind durchzuf hren Taste Schneidwerksbreite dr cken ber die Z hltasten Schneidwerksbreite in Meter einstellen Taste ENTER dr cken
15. Halmgut m glich 340 6 11 0393 Vorbereitung zum Einsatz 1 Befestigung des Knickers durch zwei Spannschrauben SS und mit zwei Befestigungsschrauben an zwei Profilen die sich an den Innenseiten der Portale befinden 2 Antriebsketten auflegen ausfluchten und spannen Kettenflucht zul ssige Abweichung 1 5 mm Kettenrad entfernen und mit Scheiben S ausgleichen Beim Auflegen der Antriebskette m ssen die Leisten der oberen und unteren Knickwalze auf L cke eingestellt werden Die nachgeordneten M glichkeiten der Ablagearten des Erntegutes sind aus Abschnitt 7 zu entnehmen Einstellen des Walzendruckes Von der richtigen Einstellung des Walzendruckes h ngt die Wirkung des Knickvorganges ab Die Beschaffenheit der verschiedenartigen Futterpflanzen erfordert einen variablen Walzendruck F r Gras ist er h her als f r Luzerne oder Klee Die Einstellung ist mittels Verstellung der Federspannschraube vor zunehmen Mit zunehmender Vorspannung wird der Walzendruck erh ht 60 02 340 6 12 0393 Wartung Die Knickwalze sowie alle Lager sind wartungsfrei Schmierung aller sonstigen Gelenke und Gleitstellen nach Bedarf Kettenspannung durch Pr flast P N L sen der Spannschraube 50 70 Anziehen der Spannspindel Kettenspannung Pr fwert x mm Rollenkettentrieb Nr Schieben der Spannschwinge Exzenterbolzen durch Verstellen 50 70 der Platte Langloch in
16. V Kennzeichnung an der Steckdose zu verwenden 5 Vor jeder Transportfahrt berpr fen da der Adapterantrieb au er Betrieb gesetzt ist Schaltung in Nullstellung Andernfalls wirkt der Anla sperrschalter 6 Gefahrensituationen die zum Halten oder kurzzeitigem Parken auf ffentlichen Verkehrswegen f hren sind durch das Einschalten der Warnblinkanlage anzuzeigen 7 Zur Absicherung vor bergehend abgestellter Fahrzeuge im ffentlichen Stra enverkehr ist in ausreichender Entfernung ca 100 m ein Warndreieck nach amtlich genehmigter Bauart aufzustellen 8 Adapter die bei Transportfahrt als Frontanbauger t an der Hubvorrichtung der Grundmaschine verbleiben sind mit Anschlagbolzen in Transportstellung zu sichern Die dazugeh rige Zusatzbeleuchtung ist anzuschlie en 9 Die Arbeitsscheinwerfer d rfen nur beim Arbeitseinsatz und nur dann eingeschaltet werden wenn nicht zu erwarten ist da dadurch Verkehrsteilnehmer auf ffentlichen Stra en geblendet werden 10 06 340 1 205 AA AAA A AAA AAA A A A A A el Sicherheitsanforderungen beim Abschleppen des Schwadm hers 340 mit gelenkter Hinterachse Erforderliche Zugmittel Traktoren mit mehr als 36 75 kW 55 PS bzw LKW mit Nutzlast ab 4 5 t Voraussetzungen 1 Keine angebauten oder angeh ngten Adapter bzw Transportwagen d rfen an der Maschine sein 2 Abschleppen auf ffentlichen Verkehrswegen nur in Vorw rtsfahrt dazu unterern linken Hubarm und V
17. Verstellpumpen Diese Verstellpumpen werden vom Fahrhebel Multifunktionsgriff elektrisch angesteuert Je weiter der Fahrhebel aus der 0 Stellung Mittelstellung in die gew nschte Fahrtrichtung vorw rts bzw r ckw rts verschoben wird um so gr er wird die F rdermenge der Hydraulikpumpen und damit die Fahrgeschwindigkeit Wird der Fahrhebel in Richtung 0 Stellung bewegt wirkt er als Betriebsbremse Feststell und Notbremse Die Radtriebeinheiten enthalten als Feststell und Notbremse eine federbelastete Lamellenbremse die bei fehlendem ldruck automatisch blockiert Bet tigt wird die Feststellbremse elektrohydraulisch mittels Wippenschalter Nr 16 in der Armlehne des Fahrersitzes Das Bet tigen der Feststellbremse wird am EKS angezeigt Im Havariefall mu zum Abschleppen des Schwadm hers das Bremssystem unwirksam gemacht werden Dazu ist der Antriebsstrang links und rechts zwischen Triebrad und Radmotor mechanisch zu trennen Maschine durch Vorlegekeil sichern Verschlu schraube Innensechskant SW 22 herausschrauben Antriebswelle herausziehen Verschlu schraube einschrauben Dadurch wird in den Planetengetrieben der Radantriebe der Kraftflu unterbrochen Die Herstellung des Kraftflusses erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Bei der Montage ist auf den Einbau einer sauberen Antriebswelle und auf entspre chenden Olstand in den Radnabengetrieben zu achten 40 07 340 4 401 340 4 402 0393
18. aufgesattelt werden nach dem der Antriebsstrang wie im Abschnitt 4 4 dargestellt unterbrochen wurde Mit diesem Eingriff wer den die Bremsen au er Kraft gesetzt Die Abschleppgeschwindigkeit betr gt maximal 5 km h Sicherheit f r Feldeinsatz 1 Kuppeln und Entkuppeln der Gelenkwelle f r den Antrieb des Adapters nur bei Stillstand des Motors ausf hren 2 Der Einsatz bestimmter Adapter erfordert das Vorhandensein der Zusatzmassen und Radzusatzmassen an der Maschine Siehe Sicherheitshinweise der Betriebsanleitungen zu den Adaptern 3 Mit angebautem Adapter die Hangneigungsgrenze Abschnitt Technische Daten beachten 4 Beim Bremsen bei Bergabfahrt oder starker Beschleunigungen mit angebautem Adapter das Anheben der Lenkachse ber cksichtigen 10 03 340 1 207 340 1 208 Sicherheit beim Abstellen Die Hubvorrichtung ist mit dem Transportsicherungsbolzen in der obersten Stellung zu arretieren i l t ffentli 1 Das Abstellen auf ffentlichen Stra en und Wegen ist nur in Ausnahmef llen vorzunehmen 2 Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen zur Gefahrenkennzeichnung und Beleuchtung abgestellter Fahrzeuge 3 Beim Abstellen die Maschine mit dem Unterlegkeil gegen brollen sichern 4 Am Transportwagen Unterlegkeile an die Hinterr der anlegen den Vorderwagen in Fahrtrichtung lenken und mit dem Hebel den Lenkschemel arretieren Hinweise zum Abstellen des Schwadm hers b
19. hler Fahrgeschwindigkeit Motordrehzahl Die ermittelten Werte und Daten werden ber ein LCD Display angezeigt Durch eine interne Batterie wird die Speicherung aller eingegebenen und gemessenen Werte auch bei ausgeschalteter Maschine gesichert Tastatur ber die Tastatur erfolgt die Programmierung des Rechners da hei t die Eingabe der Konstanten f r Wegmessung und Arbeitsbreite die Anwahl der berwachten Me stellen und die Abfrage der technologischen Werte Taste Erntefl che Mit dieser Taste kann die abgeerntete Fl che in Hektar angezeigt werden Bedingung f r die Fl chenermittlung ist da das Signal Arbeitsstellung ein anliegt yo a 77 Taste Arbeitszeit Die Arbeitszeit wird gemessen wenn der Schwadm her mit abgesenktem Schneidwerk Arbeitsstellung ein f hrt Die Anzeige erfolgt in Stunden Taste Fl chenleistung Wird diese Taste bet tigt kann der Wert der abgeernteten Fl che pro Zeit in ha h abgelesen werden Taste Zur ckgelegte Strecke Die zur ckgelegte Strecke wird in km unabh ngig von Feld oder Stra enfahrt gemessen 30 12 340 3 506 0393 Arbe z E k Die l PAN U min 900 gt Pkt Taste START Nach Bet tigen der Taste START werden die Z hlerst nde f r die Erntefl che itszeit und Strecke zur ckgesetzt Gleichzeitig wird der neue Zeitabschnitt gestartet der bis zum wiederholten Bet tig
20. mit Wasser sind Lichtmaschine Anlasser Einspritzpumpe und Entl ftungs ffnung vor Wassereintritt zu sch tzen Dazu ist der Deckel in der Ansaugfl che zu entfernen Fl gelmutter FM l sen Deckel ankippen und nach oben abheben Bei Montage beachten da die beiden Laschen des Deckels in die Schlitzl cher der Fu leiste des Kastens eingesteckt sind 340 5 205b JD 4 LICHTMASCHINEN UND L FTER RIEMENSPANNUNG Kontrolle der Beschaffenheit des Riemens schadhafte Riemen auswechseln Kontrolle der Riemenspannung Bei erw rmten Riemen folgendes Verfahren anwenden Motor kurzzeitig laufen lassen bis Riemen erw rmt aber nicht hei ist Lineal zwischen Keilriemenscheibe Lichtmaschine Kurbelwelle anlegen und im mittigen Abstand mit einer Kraft von 90 N m ssen sich die Zwillingsriemen 20 mm durchdr cken lassen Einstellung der richtigen Riemenspannung erfolgt nach Lockern der Schraube A am Lichtmaschinenb gel und Mutter B der Befestigungsschraube Nach einer 10 Minuten Einlaufzeit die Riemenspannung nochmals kontrollieren Neue Riemen werden nach 10 Minuten Verwendung als gebraucht betrachtet gr te Dehnbarkeit abgeschlossen 50 11 340 5 206 JD 5 LUFTFILTEREINS TZE Ausbau des Vorfilters Ausbau des Vorfilters A nach Entfernen der Fl gelmutter B von der Filteraufnahme Vorfilter gegebenenfalls beim Entfernen aus dem Geh use leicht hin und her bewegen Reinigen des Vorfilters
21. richtige Lage bringen 60 03 340 6 13 0393 6 2 Quetscher Der Quetscher hat den gleichen Aufbau wie der Knicker Lediglich die beiden Knickwalzen sind durch Quetschwalzen ersetzt Sie bestehen aus profiliert beschichtetem elastischem Material Es erfolgt somit eine schonendere Behandlung des Erntegutes gegen ber des Einsatz von Knickwalzen Besonders geeignet ist der Quetscher f r Ernteg ter wie Luzerne und Klee 340 6 201 0393 6 3 Intensivaufbereiter Der Intensivaufbereiter hnelt in seinem Grundaufbau dem Knicker Seine Montage an die Grundmaschine entspricht der des Knickers Er besitzt zwei hintereinander angeordnete Walzenpaare die mit unterschiedli chen Drehzahlen Einlauf 730 Umdrehungen min Auslauf 615 Umdrehun gen min angetrieben werden Mit dieser Anordnung wird eine besonders intensive Bearbeitung des Erntegutes erreicht Die Anwendung ist besonders geeignet f r harte Gr ser zur Gewinnung von Welksilage oder Heuaufbereitung wo kurze Trockenzeiten und hohe Durch satzleistungen gefordert sind Die Montage und Wartung ist analog den Hinweisen des Abschnittes 6 1 Knicker auszuf hren Gleiches gilt f r das Einstellen der Kettenspannungen gemessen jeweils im Leertrum unter Einhaltung der Pr flast P 50 70 N mit Pr fwert x 5 10 mm 60 04 340 6 301 0393 7 AUSR STUNGEN ZUR SCHWADABLAGE Die Arbeitsverfahren der Ablage des Erntegut
22. zu ffnen und danach wieder zu schlie en Dieselmotor starten bzw kurzzeitig laufenlassen so da das Konservierungsmittel alle Bauteile der Einspritzanlage ausf llt Danach die Behelfssaugleitung demontieren und Saugleitung des Motors wieder anschlie en Batterie ausbauen und reinigen An einem k hlen trockenen Platz lagern und voll geladen halten Keilriemen entspannen Alle ffnungen am Motor mit Plastikt ten und Klebeband aus dem Einlagerungssatz erh ltlich beim John Deere H ndler verschlie en Im Einlagerungssatz befindliche Anleitungen befolgen Alle freiliegenden blanken Metallflachen mit Schmierfett oder Rostschutzmittel bedecken 50 19 340 5 33 JD 6 AUFBEREITER 6 1 Knicker Anwendungsbereich und Arbeitstechnik Der zwischen den Portalen der Grundmaschine befestigte Knicker bernimmt das gem hte Gut vom Schneidwerk knickt vor allem die Stengelteile und wirft es schwadf rmig ab Die Knickung des M hgutes wird mit zwei ineinandergreifenden mit geraden Rippen versehenen Knickwalzen erreicht Diese mechanische Aufbereitung des Mahgutes verk rzt den Trocknungsverlauf und erh ht die Qualit t des Erntegutes Der Anpre druck der Knickwalzen ist nach den jeweiligen Anforderungen mittels Federkraft einstellbar Mit dem Knicker wird au erdem eine gleichm ige Schwad bildung beim Einsatz von Feldfutterschneidwerken erreicht Ein Einsatz nach dem Breitschwadl fter ist angepa t an das zu bearbeitende
23. 0 01 340 4 11 JD 4 2 Betriebshinweise zum Motor Nach Abschlu der berpr fung der Betriebs und Verkehrssicherheit Abschnitt 4 1 kann unter Beachtung der Hinweise Sicherheit und Unfallschutz Abschnitt 1 der Motor in Gang gesetzt werden Vorbereitung zum Anlassen 1 Kraftstoffhahn ffnen Maschinenunterseite Pfeil 2 Batteriehauptschalterschl ssel an der linken Maschinenseite in den Schalter stecken und auf Stellung ein schalten Weitere Arbeiten sind vom Fahrerstand vorzunehmen Z nd Startschalter Nr 33 am Schaltpult mit Z ndschl ssel auf Stellung Ein schalten 4 Kontrolle vornehmen Am elektronischen Kontrollsystem leuchten folgende Lampen der Anzeige Ladekontrolle rot Motor ldruck rot SYSTEMCONTROL 300 Hydraulik Saugdruck rot ML 8 Feststellbremse angezogen rot SSLODI HU 1000 Startbereitschaft gr n Bei Nichtaufleuchten ist E B ELE 6 der Multifunktionsgriff Fahrhebel auf 0 Stellung zu pr fen B Ena 2 die 0 Stellung des Adapterantriebes zu pr fen 7 Vor dem Starten des Motors berzeugen da sich keine Personen O f JOR fo A o unmittelbar an der Maschine aufhalten Vor jeder Inbetriebnahme ist ein Warnzeichen Hupsignal zu geben Danach darf erst nach etwa 5 Sekunden der Motor angelassen werden 40 02 340 4 21 JD 0393 Anlassen Motordrehzahlregelung Bedienhebel Nr 24 nicht verst
24. 0 min max Leistungsabgabe 65 kW Profil Rechts und Linkslauf synchronisiert umschaltbar Anh ngerkupplung nur bei den Ausf hrungen Halmfuttersonderausr stung und Universalsonderausr stung r stbar zul ssige Anh ngelast 2000 daN ungebremst zul ssige St tzlast 250 daN 30 02 1 Motoraggregat Motortyp Hersteller Zylinder Bohrung Hub Hubraum Verdichtungsverh ltnis Nenndrehzahl Leistung bei Nenndrehzahl mit L fter max Drehzahl Leerlauf min Drehzahl Leerlauf spez Kraftstoffverbrauch max Kraftstoffbeh lter Ansaugluftfilter K hlsystem Masse ohne K hler Abmessungen L nge Breite H he Aufbereiter Arbeitsbreite Walzendurchmesser Walzenhub Masse Knicker Quetscher Intensivaufbereiter 4039 TF JOHN DEERE SARAN FRANCE St ck mm mm 1 U min kw U min U min 800 g kWh 1 kg mm mm mm mm mm mm kg kg kg 4 106 110 3 92 17 8 1 2200 74 5 2350 213 180 Trockenfilter Wasser 400 869 536 993 1800 240 140 230 230 390 80 03 340 8 01 JD 0393 Kodes f r Motorzubeh r Die Motoren sind zus tzlich zum Seriennummernschild mit Zubeh rkode Aufklebern auf dem Ventildeckel versehen Der Zubeh rkode gibt an mit welchem Zubeh r Ihr Motor im Werk ausgestattet wurde Teilen Sie Ihrem H ndler oder Ihrer
25. 340 3 508 0393 Kalibrierung der Wegstrecke Diese Eingabe braucht im Normalfall nicht vorgenommen zu werden da sie bereits beim Hersteller f r die montierte Reifengr e erfolgt ist Sollte sich durch Reifengr e nderung eine Neukalibrierung erforderlich machen so gibt es dazu zwei M glichkeiten Ermittelt werden mu in jedem Fall die Anzahl der Impulse die durch den Initiator beim Zur cklegen einer Wegstrecke von 100m ausgel st werden 1 M glichkeit Die Anzahl der Impulse pro 100 m wird errechnet Taste Wegkalibrierung dr cken ber die Z hltasten die errechnete Zahl eingeben Taste ENTER dr cken 2 M glichkeit Die Anzahl der Impulse pro 100 m wird ermittelt 100 m abmessen und markieren Fahrzeug in Startposition bringen gleichzeitig die Tasten Wegkalibrierung L schen dr cken die abgesteckte 100 m Strecke abfahren am Ziel die Taste ENTER dr cken 30 15 340 3 509 0393 AA Bedienung Nachdem die Programmierung erstmalig erfolgt ist wird vor Beginn der Arbeit der Tagesz hler gel scht damit erfolgt die Erfassung von Arbeitszeit und Erntefl che wieder vom Stand null an Arbeitsbeginn Dr cken der Taste START zur Kontrolle werden nacheinander die beiden Tagesz hler berpr ft sie m ssen beide null sein Kampagnebeginn Zum Saisonbeginn werden die Kumulativwerte ha h gel scht gleichzeitiges Dr cken der Tasten Kampagnewert
26. Beachtung der Hinweise im Abschnitt 4 2 Betriebshinweise Motor Motor stillsetzen Anhalten im Haveriefall 1 NOT AUS Schalter bet tigen 2 Fahrhebel in 0 Stellung bringen 3 Den Motor stillsetzen Hinweise beachten 4 Den NOT AUS Schalter wieder auf EIN schalten 40 05 340 4 31 0393 Arbeiten Bet tigen des Adapterantriebes Schalthebel mu sich in 0 Stellung befinden d h der Antrieb ist au er Betrieb zu setzen Die Inbetriebnahme erfolgt durch Bet tigung der Fu kupplung und Ein legen des Vorw rts oder R ckw rtsganges am Hebel f r die Adapter kupplung Bei angebauten Adaptern die dem Antrieb ein hohes Tr gheitsmoment entgegen setzten Rotorschneidwerk Schlegelmulcher wird empfohlen beim Einkuppeln des Adapterantriebes die Motordrehzahl zu verringern Mit der Umkehrung der Drehrichtung k nnen zum Beispiel eingetretene Verstop fungen von angeh uftem Erntegut maschinell ber das Adapterwendegetriebe be seitigt werden Dazu die Fu kupplung Nr 27 treten und den Hebel Nr 23 f r die Adapterkupplung auf R cklauf schalten Der R cklauf ist mit R cksicht auf den Verstopfungsgrad gef hlvoll einzukuppeln 340 3 3 40 06 er 4 4 Hinweise zu Funktion und Bedienung Antrieb und Betriebsbremse Der Schwadm her 340 hat einen hydrostatischen Einzelradantrieb bestehend aus in den Radtriebeinheiten befindlichen Konstantmotoren und am Verteilergetriebe installierten
27. C doppelte Zeitdauer vorsehen E Nachdem der Motor angesprungen ist sofort das Verl schen der 3 Kontrollam we ag O Y Nr 340 4 22 JD 0393 Motor stillsetzen 1 Motordrehzahlregulierung in Endstellung Leerlaufdrehzahl bringen wenn noch nicht erfolgt ist 2 Vor dem Stillsetzen des Motors ist dieser mit niedriger Motordrehzahl noch einige Minuten laufen zu lassen damit K hlmittel und Oltemperatur herabgesetzt werden 3 Z ndschl ssel am Schaltpult in 0 Stellung bringen 4 Batteriehauptschalterschl ssel auf aus schalten Beim Entfernen von der Maschine ist dieser abzuziehen und das Fahrerhaus abzuschlie en 5 Kraftstoffhahn schlie en wenn auf l ngere Zeitdauer der Motor stillgesetzt wird Einfahrhinweise Einfahrzeit f r Motor betr gt 50 Betriebsstunden Einfahr Motor l vom Hersteller mit SAE 10W 30 gef llt Zum Nachf llen w hrend der Einlaufzeit l mit dem f r die Jahreszeit empfohle nen Viskosit tsgrad verwenden ldruck und K hlmitteltemperaturanzeige verst rkt auf die Betriebsbedingungen hin kontrollieren W hrend der ersten 20 Betriebsstunden den Motor nicht ber 5 Minuten im Leer lauf laufen lassen oder voll belasten Nach 50 Betriebsstunden Einfahrzeit Motor l und feinfilter wechseln siehe War tungsarbeiten A Motorfilter Hauptstromfiltereinsatz M Me stab E Einf llstutzen 40 04 240 4 23 3D 0391 340 4 24 JD
28. L schen Z hlerstand null berpr fen Arbeitsbeginn ist der Computer wie beschrieben eingestellt ist er arbeitsbereit Es kann jeder Me und Einstellwert beliebig oft abgerufen werden W hrend der Arbeit wird es sinnvoll sein die Fahrgeschwindigkeit st ndig anzuzeigen 30 16 340 3 510 0393 Wartung Das Bedienteil des elektronischen Kontrollsystems EKS ist wartungsfrei aber vor N sse und starken Fr sten zu sch tzen Bei Elektroschwei arbeiten am Schwadm her ist die Steckverbindung im Schaltpult zu trennen berpr fung Beim Einschalten testet sich das Ger t selbst Liegt im Rechnerteil des SYSTEMCONTROL 300 K ein Defekt vor wird im Display HALPOO oder HALP88 angezeigt Das Ger t ist zur Reparatur zu geben 340 3 511 0393 Reparaturhinweise In folgender bersicht sind Hinweise zur Reparatur enthalten Betriebsspannung fehlt Fehler Das Ger t l uft nicht an Reparaturhinweise Betriebsspannungszu f hrung Sicherung berpr fen Schaltplan der Maschine verwenden Fl che wird nicht gemessen Fahrgeschwindigkeits anzeige fehlt Eingabe Schneid werksbreite fehlt keine Impulse vom Wegsensor Ring Abstand 3 mm 1 mm im Display blinkt nicht Kabel berpr fen Arbeitszeit wird nicht Schalter Arbeits Schalter Kabel ber gemessen stellung schaltet pr fen nicht Pfeil im Display fehlt Werte eingeben Initiator kein
29. Motorvertriebsstelle diese Kodenummern mit wenn Sie Ersatzteile ben tigen oder Ihr Motor repariert werden mu Die ersten zwei Stellen jeder Kodenummer kennzeichnen eine spezifische Funktionsgruppe wie z B Lichtmaschine oder K hler Die beiden letzten Stellen jeder Kodenummer kennzeichnen ein spezielles nicht serienm iges Zube h rteil mit dem Ihr Motor ausgestattet wurde wie z B eine 12 Volt 55 Ampere Lichtmaschine Bei Motoren die ohne spezielle Ausstattungen bestellt werden stehen Nullen oder Neunen an den letzten beiden Stellen des Zubeh rkodes der Funktionsgruppen Ihr Zubeh rkode Aufkleber enth lt m glicherweise nicht alle Kodenummern In der folgenden Aufstellung sind nur die ersten beiden Stellen der Kodenummer aufgef hrt F r die Bestellung von Ersatzteilen ist es wichtig da diese Kodenummern zur Verf gung stehen bertragen Sie daher die dritte und vierte Stelle von dem Zubeh rkode Aufkleber an Ihrem Motor in die Aufstellung auf dieser Seite HINWEIS Zubeh rkodes basieren auf Information zur Zeit des Druckes Ventildeckel leinf llstutzen Kurbelwellen Riemenscheibe Schwungradgeh use Schwungrad Einspritzpumpe Luftansaugvorrichtung lwanne Wasserpumpe 80 04 Kode nummer Beschreibung Thermostat Deckel Thermostat L fter Riemenscheibe L fterriemen Auspuffkrummer Bel ftungssystem Anlasser Lichtmaschine Kraftstoffilter Kraftstoff
30. der aus 1 zus tzlich nach 100 Bh Einlaufzeit f hrlichen Erl uterung zur Durchf hrung der Wartungsarbeit 2 nach einer 10min tigen Einlaufzeit Lfd Nr Gegenstand Aufgabe Nach jeweiligen Betriebsstunden Dieselkraftstoff pr fen gegebenenfals nachf llen 2 Motor l im pr fen lstand 1 Motorkurbelgeh use Olwechsel Filter auswechseln 3 K hlfl ssigkeit pr fen ggf nachf llen Siebfl chen reinigen t glich K hlersystem auswechseln 4 Lichtmaschinen kontrollieren Beschaffenheit und Spannung 2 und L fterriemenspannung 5 Luftfiltereins tze reinigen des Vorfilters Hauptfilter wechseln Luftansaugsystem Motorventil einstellen Kurbelgeh use Entl ftungsrohr Kraftstoffilter auf Dichtheit berpr fen periodische Kontrolle nach 600 Bh dann aller 1200 Bh reinigen auswechseln 10 Kraftstoffeinspritzanlage berpr fen Turbolader berpr fen Kurbelwelle berpr fen Schwingungsd mpfer Motordrehzahl berpr fen 340 5 202 JD 50 07 1 DIESELKRAFTSTOFF F llmenge im Kraftstofftank ca 170 1 Sorte Betriebshinweis Normaldiesel bis 5 C Winterdiesel unter 5 C Wichtig Schwefelgehalt soll weniger als 0 5 betragen um beschleunigten Verschlei durch korrosive Bremsprodukte zu verhinde
31. e Motordrehzahl anzeige Initiator Kabel berpr fen keine Impulse vom Sensor 30 17 340 3 512 0393 4 INBETRIEBNAHME 4 1 Vorbereitungsarbeiten berpr fung vor der t glichen Inbetriebnahme bei Stillstand des Motors EKS elektronisches Kontrollsystem Kontroll Checkliste Hinweis im Abschnitt Kraftstoff F llstandsanzeige Kraftstofftank 3 5 5 2 1 Motor l F llstand Motorgeh use am Peilstab M 5 2 2 Hydraulik l F llstand bis Mitte Sieb im Einf llstutzen des lbeh lters 5 2 Nachf llen WICHTIG Umfeld vor dem ffnen s ubern Motork hlung F llstand Wasserk hler 5 2 3 Reifen Luftinnendruck Trieb Lenk und Transportwagenr der 5 1 Betriebsanleitung des Adapters beachten Elektronik Funktion der Anzeigen am EKS nach dem Einschalten 3 3 3 5 des Z nd Startschalters auf Stellung Elektrik Funktion der verkehrsbedingten Beleuchtungs und 3 3 3 5 Anzeigeeinrichtungen an Grundmaschine Transport wagen bzw Adapter Sicherheit Vollstandiges Vorhandensein der Sicherheitsabdeckungen und des gesetzlich geforderten Zubeh rs nach STVO STVZO Wirksamkeit der Sicherungsma nahmen an der Hubvorrichtung der Adapterbefestigung Anhange kupplung und Transportwagen Einstellen des Fahrersitzes und Neigung Lenkrad nach 3 1 Erfordernis des Fahrers Nach dem Starten des Motors Lenkfunktion pr fen Bremsprobe durchf hren 4
32. ei geneigtem Untergrund i i ini h L n i 1 Maschine genau in Schichtlinie fahren 2 Lenkr der hangseitig einschlagen 3 Motor abstellen 4 Feststellbremse bet tigen 5 Unterlegkeil an das h her liegende Triebrad unterlegen 6 Batteriehauptschalter ausschalten 1 Maschine in die g nstigste Stellung fahren 2 Lenkr der maximal in die ungef hrliche Kurvenrichtung einschlagen 3 Motor abstellen 4 Feststellbremse bet tigen 5 Unterlegkeil an der Talseite eines Triebrades vorlegen 6 Transportwagen mit Unterlegkeil sichern 7 Batteriehauptschalter ausschalten 10 09 340 1 209 0293 Sicherheit bei Wartung und Reparaturarbeiten Grunds tzliche Hinweise 1 Instandsetzungs Wartungs und Reinigungssrbeiten und die Beseitigung von Funktionsst rungen grunds tzlich nur bei abgeschaltetem Antrieb und stilistehendem Motor vornehmen Batteriehauptschalterschl ssel abziehen 2 Arbeiten unter den Adaptern nur bei sicherer Abst tzung durchf hren oder Hubvorrichtung in obere Stellung bringen und mittels Transportsicherungsbol zen arretieren 3 Zwischen Schwadm her und Adapter darf sich niemand aufhalten ohne da das Fahrzeug gegen Wegrollen durch die Feststellbremse und durch Vorlegekeile gesichert ist 4 Ersatzteile m ssen mindestens den vom Hersteller festgelegten technischen Anforderungen entsprechen Dies ist z B durch Originalersatzteile gegeben 5 Unter hohem Druck austretende Fl ss
33. eise zur Abwendung von Gefahren bei der Inbetriebnah me Wartung und Beseitigung von Betriebsst rungen In dieser Betriebsanleitung haben wir alle Stellen die Ihre Sicherheit be treffen und auf einen sicheren Gebrauch der Maschine verweisen mit diesem Zeichen versehen Geben Sie alle Sicherheitsanweisungen auch an andere Benutzer weiter Vor Inbetriebnahme die Betriebsanleitung und Sicherheitshin weise lesen und beachten 340 1 01 1 1 Bestimmungsgem e Verwendung Der Schwadm her 340 ist ausschlie lich f r den blichen Einsatz landwirtschaftli cher oder gleichartiger Arbeiten gebaut Der bestimmungsgem e Gebrauch wird von der typenbezogenen Grundmaschine die anwendungsbedingt mit den vom Hersteller vorgesehenen Anbauger ten Adapter zu komplettieren ist gepr gt Jeder dar ber hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem F r hieraus resultierende Sch den haftet der Hersteller nicht das Risiko hierf r tr gt allein der Benutzer Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingun gen Der Schwadm her darf nur von Personen genutzt gewartet und instandgesetzt werden die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind Die einschl gigen Unfallverh tungsvorschriften sowie die sonstigen allgemein anerkannten sicherheitstechnischen arbeitsmedizinischen und stra enverkehrs rechtliche
34. ellen Z nd Startschalter Z ndschl ssel in Stellung Il drehen zum Starten des Motors Wenn nach max 30 Sekunden der Motor nicht angesprungen ist mindestens 2 Minuten warten um berhitzung des Anlassers zu vermeiden Bei wiederholtem Startversuch kann der Regler bis max in die 3 Raste gestellt werden Motor auf Betriebstemperatur bringen Motor bis 2 Minuten unbelastet in der 2 3 Raste laufenlassen um vor gesehene Schmierung zu gew hrleisten pen am elektronischen Kontrollsystem kontrollieren Verlischt die Kontrollampe nicht sofort Motor abstellen und Ursache feststellen Erst nach kurzer Anlaufzeit Herstellung des Hydraulik Saugdruckes verlischt die Kontrollampe Leuchtet Kontrolle bei Nenndrehzahl mit auf wird eine Hava rie angezeigt und es besteht Olmangel Motor sofort abstellen und Ursache feststellen K hlmittelanzeige beobachten Motor erst voll belasten wenn er richtig warmge laufen ist 70 C 90 C Wenn ein berbelastet betriebener Motor folgedessen zum Stillstand kommt dann sollte er sofort wieder angelassen werden damit die Tei le des Torboladers nicht berhitzen Vermeidung der Unterbrechung des Olflusses f r K hlung und Schmierung W hrend des Betriebes die Kontrollanzeige durch ftere Sichtkontrollen berwa chen und akustische Signale wahrnehmen Wenn Me werte von den normalen abweichen Motor abstellen und Ursache feststellen 40 03 Bei Temperaturen unter 0
35. en der Taste START auch bei abgeschalteter Bordspannung erhalten bleibt Diese M glichkeit kann beispielsweise zur Ermittlung von Tageswerten genutzt werden Taste Kampagnewert Die Werte f r Erntefl che und Arbeitszeit werden auch kumulativ gespeichert Damit stehen sie als Kampagnewert zur Verf gung Die Ermittlung der Fl chenleistung ist als Kampagnewert m glich Die Kampagnewerte erh lt man nach dem Bet tigen der Taste Kampagnewert Taste Fahrgeschwindigkeit Fahrgeschwindigkeit wird in km h angezeigt Bei anliegenden Impulsen vom ensor blinkt im Display ein Kreis siehe Pkt Display Taste Motorbetriebsstunden Die Motorbetriebsstunden k nnen nicht gel scht werden Taste Motordrehzahl Mit dieser Taste kann die Motordrehzahl abgerufen werden Taste Schneidwerksbreite Die Schneidwerksbreite wird vor Beginn der Arbeiten in Metern eingegeben siehe Programmierung Sie bleibt einmal eingegeben auch bei abgeschalteter Bordspannung erhalten kann aber jederzeit aufgerufen und ge ndert werden NV Z hltasten Mit Hilfe dieser Tasten werden die einzustellenden Werte z B Schneidwerksbreite eingestellt Die Eingabe erfolgt in Einzelschritten oder bei st ndig gedr ckter Taste fortlaufend 30 13 ENTER Taste ENTER Jeder eingestellte Wert wird mit der Taste ENTER in den Rechner eingegeben C Taste L schen Zusammen mit der Taste Kampagnewert dient sie zum L
36. enkwelle Verteilergetr 2 ui 200 1 5 cm 16 Gelenkwelle Portalantrieb 2 i 200 1 5 cm 17 Hubarm oben 2 H 200 3 0 cm 18 Hubarm unten 2 Hi 200 3 0 cm 19 Ab Federaufnahmebolzen 2 IM 200 1 5 cm 20 schmieren Achspendellager 1 H 200 3 0 cm 21 Achsturm 4 ul 200 10 0 cm 22 Lenkturm links 2 1 200 1 5 cm 23 Lenkturm rechts 1 i 200 1 5 cm Anh ngerkupplung 1 ill 200 1 5 cm Motorkurbelgehause 1 Mi 200 in Einlaufphase nach 32 33 lwechsel 34 K hlmittel mischung wechseln Hydrauliksystem 1 Schaltgetriebe 1 Verteilergetriebe 1 Radnabengetriebe K hlung Motoranlage IV 1000 bzw vor lieder 3 Kampagne Tabelle IV 800 bzw vor IV jeder 2 IV Kampagne 1200 bzw ach 2 Jahren 50 02 50 he lwechsel erforderlich entsprechend Fl ssigkeits f llungen 8 kg Thermidor 8 Wasser Mischung 1 1 Einf llstutzens in Einlaufphase nach 50 he lwechsel erforderlich bei kalten Motor ca 20 mm unter den unteren Rand des Fl ssigkeitsf llungen entspechend der Angaben des Herstellers Baugruppe Bezeichnung der Fl ssigkeit Motorkurbelgeh use Motor l API CD SAE ISW 40 Hydraulik lbeh lter Hydraulik l DIN51524 HLP 46 Bemerkung Kontrolle am Peilstab
37. erbindungsstrebe zum oberen Hubarm entfernen und die Abschleppkupplung an der Vorderseite des linken Portalgetriebegeh uses nutzen Maximale Geschwindigkeit 5 km h 3 R ckw rts abschleppen in Verbindung mit der Nutzung der Anh ngerkupplung ist nur in niedriger Geschwindigkeit auf dem Feld gestattet 4 Abschleppen nur im Havariefall Auf dem k rzesten Weg den ffentlichen Stra enverkehr verlassen 5 Zwecks Bergung aus Geb uden ist im Havariefall die Anh ngekupplung zum Einh ngen der Abschleppstange zu nutzen Zur Beachtung Bei ausgefallener Hydraulikpumpe sind die in den Radantriebseinheiten integrierten Bremsen automatisch blockiert Es ist erforderlich die Antriebsstr nge mechanisch wie unter Abschnitt 4 4 erl utert zu trennen In diesem Zustand ist das Bremssystem des Schwadm hers au er Kraft Die Lenkung ber die Antriebe ist ebenfalls nicht gew hrleistet nur die Lenkung ber die Lenkr der der Hinterachse Es treten erh hte Lenkkr fte auf Die Bremsleuchte mu auch beim Abschleppen in Betrieb sein Das Abschleppen ist nur mit Abschleppstange zul ssig 10 07 Sicherheltsanforderungen beim Abschleppen des Schwadm hers 340 mit Triebradlenkung Bei ausgefallener Fahrhydraulik ist die Maschine neben der Fahrunt chtigkeit auch nicht lenkbar Die in den Radantriebseinheiten integrierten Bremsen blockieren automatisch Diese Maschinen m ssen durch ein Abschleppfahrzeug tenkachsseitig
38. es sind in der jeweiligen Betriebsanleitung des zum Einsatz gelangten Anbauger tes dargestellt in der Aufbereitung des Erntegutes gelangt dieses vom Frontanbauger t berwie gend ber den Knicker zur entsprechenden Schwadablage 7 1 Normalablage Das durch den Aufbereiter gef hrte Erntegut wird durch verstellbare seitliche Schwadbleche die am oberen Ende mit Schraubverbindungen am Leitblech befestigt werden in die gew nschte Stellung der Ablagebreite gebracht siehe Bild Mit geringerer Aufbereitung des Erntegutes und Verzicht auf Knickung der Stengelteile mit gleichm igerer Verteilung ist die Normalablage auch ohne Knicker m glich 70 01 340 7 01 340 7 101 0393 7 2 Breitablage Dieses Ablageverfahren beg nstigt den Trocknungsproze des aufgelockert liegenden breiten Schwades Vorbereitung zum Einsatz 1 Voraussetzung f r die Arbeit mit Breitablage ist ein angebauter Aufbereiter 2 Abbau der beiden Schwadbleche f r Normalablage 3 Anbau des linken und rechten u eren Leitbleches 4 Einstellen der gew nschten Ablagebreite an der hinteren Befestigung der Leitbleche gro e Schnittbreite gro e Ablagebreite u ere Stellung der Leitbleche nutzen kleine Schnittbreite kleine Ablagebreite innere Stellung der Leitbleche nutzen 5 Montage des inneren Leitbleches Bei hohem Ertrag ab 200 dt ha bzw langem Erntegut ist das innere Leitblech nicht erforderlich Anbauger t
39. esonders blanke Teile sowie Abriebteile bei denen die Korrosionsschutzschich ten fehlen sind entsprechend ihrer funktionellen Bedeutung durch Farbnachbesserungen Einfetten Ein len oder durch Aufbringen von Korrosionsschutzwachs zu behandeln Alle Schmierstellen abschmieren und erforderlichen lwechsel vornehmen Die Grundmaschine zur Entlastung der Reifen aufbocken Keinen Gang einlegen nicht die Feststellbremse anziehen Nur Vorlegekeil anlegen und f r eine geeignete Anh ngem glichkeit im Gefahrfall sorgen 50 18 340 5 32 0393 Konservierung Dieselmotor 4039 TF F r alle Ma nahmen sind die Hinweise der Wartungsanleitung Abschnitt 5 2 zu beachten Te Dona w 10 Motor l wechseln und Filter erneuern Gebrauchtes Ol kann den Motor nicht ausreichend sch tzen Luftfilter warten Luftansaugleitung vom Kr mmer abtrennen und 90 mi Korrosionsschutzmittel in das Ansaugsystem geben und Leitung wieder verschlie en Bei Langzeiteinlagerung die K hlfl ssigkeit erneuern Kraftstofftank entleeren Filtergeh use Kraftstoff ablassen An die Einspritzpumpe ist eine Zuleitung mit Konservierungsfl ssigkeit Pr f l S 100 D AR 41870 oder hnliches anzuschlie en Mittels Hand ist die Kraftstoff rderpumpe zu bet tigen bis die Einspritzanlage einschlie lich Filter mit Konservierungsfl ssigkeit gef llt ist W hrend des Vorganges sind die Entl ftungsschrauben an den Filtern sowie Einspritzpumpe
40. gelenkter Hinterachse m glich Mit hohen Handkr ften am Lenkrad ist dabei zu rechnen 340 4 403 Arbeitshydraulik Je nach Ausstattungsgrad verf gt der Schwadm her 340 ber einen unterschiedlichen Umfang an Arbeitshydraulik Die Funktionen werden ber elektromagnetisch angesteuerte Wegeventile gesteuert die wiederum ber Wippta ster in der Kabine bet tigt werden Die Schlauchkupplungen sind unter Druck kuppelbar 40 08 340 4 404 4 5 Funktion der Hubvorrichtung Die Hubarme sind in den Portalen gelagert und werden mittels Arbeitszylindern angesteuert Um die Hubarme abzusenken ist es erforderlich da bewegliche Pendel im Hubarm zu arretieren Dazu wird der Transportsicherungsbolzen ver wendet Nach erfolgtemAbsenken kann der gew nschte Adapter aufgenommen werden und es wird ber die Entlastungsfedern der erforderliche Bodendruck Federbe st ckung bzw Federvorspannung eingestellt Genaue Werte entnehmen Sie bitte den Betriebsanleitungen der Adapter Um mit verschiedenen Adaptern bodenf hrend zu arbeiten mu bei aufgenom menem und angehobenem Adapter der Sicherungsbolzen des Pendels herausge zogen und in die Sicherungsbohrung des Adapters gesteckt werden F r den Stra entransport sind die Hubarme in der oberen Stellung abzustecken Dazu Hubarme ganz nach oben fahren und Sicherungsbolzen in Bohrung I stecken Falls ein Abstecken in tieferer Lage gew nscht ist dann ist in der Bohrung II abzu stecken Da
41. gen Herausspringen aus den Hubarmen sichern siehe Betriebsanleitungen zu dem jeweiligen Adapter Die Fahrgeschwindigkeit mu immer den Umgebungsverh ltnissen angepa t werden Pl tzliches Kurvenfahren bei Berg und Talfahrten und Querfahrten am Hang sind zuvermeiden Vor Nutzung eines Anbauger tes Adapters ber die Festlegungen der Hangneigungsgrenzen im Abschnitt Technische Daten der betreffenden Betriebsanleitung vertraut machen F r Maschinen mit zus tzlicher gelenkter Hinterachse bleibt die Funktion der Lenkung auch bei einem Ausfall der Arbeitshydraulik erhalten Die wirkende Notlenkeigenschaft erfordert vom Fahrzeugf hrer einen erheblich gr eren Kraftaufwand zur Bedienung des Lenkrades F r diesen Fall betr gt die H chstgeschwindigkeit 5 km h Beim Fahren unter Hochspannungsleitungen entstehen elektrische Aufladungen Nicht parallel sondern rechtwinklig zur Hochspannungsleitung arbeiten Der Schwadm her ist eine landwirtschaftliche Arbeitsmaschine die bez glich NW 10 05 340 1 204 Sicherheit bei Transportfahrt 1 Bei Transportfahrten ist die Rundumkennleuchte einzuschalten 2 Die zul ssige H chstgeschwindigkeit von 20 km h ist einzuhalten 3 Transportfahrten der Grundmaschine mit angebautem Schneidwerk oder anderen Adaptern deren Transportbreite gr er als 3270 mm ist sind verboten 4 Als Transportmittel f r Schneidwerke sind nur die vom Hersteller best tigten Transportwagen mit 12
42. igkeiten Kraftstoff Hydraulik l usw k nnen die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursachen daher sofort einen Arzt aufsuchen da andernfalls schwere Infektionen entstehen k nnen 6 le Kraftstoffe und Filter ordnungsgem entsorgen 7 Vorsicht beim ffnen des K hlerverschlusses Der K hler steht bei hei em Motor unter Druck K hlerverschlu deckel bis zum Anschlag l sen und den Druck ablassen danach den Deckel ffnen 8 Nach Wartungs und Reparaturarbeiten Schutzeinrichtungen wieder anbringen 9 Alle Arbeitsschutzhinweise an dem Schwadm her m ssen gut lesbar und dauerhaft entsprechend dem Originalzustand angebracht bzw erneuert sein Dazu den Beschriftungsplan beachten 10 im Bereich tiefh ngender Stromleitungen keine Wartungs und Reparatur arbeiten ausf hren Auf ausreichenden Sicherheitsabstand achten 340 1 210 Starthilfen 1 Keine Starthilfefl ssigkeit zus tzlich bei der Benutzung der elektrischen Starthilfe verwenden 2 Die Starthilfefl ssigkeit ist feuer und explosionsgef hrlich 3 Aufgebrauchte scheinbar leere Druckdosen vor dem Wegwerfen an einer gel fteten von Funken und Flammen abgelegenen Stelle vollst ndig entleeren 10 10 340 11 211 Elektrische Anlage oO a WD nN Y 0 10 Bei Arbeiten an der elektrischen Anlage und dem Motor grunds tzlich die Kabel vom Minuspol der Batterie abklemmenl Auf richtiges Anschlie en achten zuer
43. lers auf der Gelenkwelle befolgen An und Abbau der Gelenkwelle nur bei abgeschaltetem Motor vornehmen Das Antassen erfolgt nur bei ausgekuppeltem Schneidwerksantrieb bei Nullstellung des Fahrhebels und bei Leerlaufeinstellung des Gashebels Anzeigeleuchte gr n mu leuchten Starten des Motors darf nur vom Fahrerstand aus erfolgen Motor nicht durch Kurzschlie en der elektrischen Anschl sse am Anlasser starten da sich sonst die Maschine in Bewegung setzen kann Motor nicht in geschlossenen R umen laufen lassen Vor dem Anfahren Nahbereich kontrollieren Kinder Auf ausreichende Sicht achten zur Sicherheit Hupsignal geben Danach darf erst nach ca 5 Sekunden der Motor gestartet werden 340 1 203 Sicherheit f r Fahrverhalten des Fahrverhaltens und der Bedienung von blichen Kraftfahrzeugen abweicht Darum alle Instruktionen der Betriebsanleitung gr ndlich lesen Ver nderte Bedienung des Bremssystems beachten Die Betriebsbremsung erfolgt ber R ckregeln des Fahrhebels Die Feststellbremse wird ber einen Schalter im Bedienpult bet tigt Mit der Bremswirkung vertraut machen Beim Bremsen bei Bergabfahrt oder starkem Beschleunigen mit angebautem Adapter die m gliche Gef hrdung des Abhebens der Lenkachse von der Fahrbahn ber cksichtigen Die Fahrweise entsprechend einrichten da immer eine Lenksicherheit besteht Angebaute Adapter immer mit Transportsicherungsbolzen ge
44. mit niedriger Luftfeuchtigkeit K hlung abschalten Umluft einschalten Heizung nach Bedarf einregeln Ventilator nach Bedarf einregeln Kumats slem re o Klimatsystem 340 3 42 0393 bei kaltem Wetter im Winter K hlung abschalten Frischluft einschalten Ventilator nach Bedarf einregeln Heizung nach Bedarf einregeln bei warmen Wetter mit normaler Luftfeuchtigkeit Frischluft einschalten Heizungsregler schlie en K hlung einschalten L fter nach Bedarf einregeln bei hei em Wetter mit hoher Luftfeuchtigkeit Umluft einschalten Heizungsregler schlie en K hlung einschalten Ventilator nach Bedarf einregeln 30 08 Klimatsystem Schwecen 340 3 43 0393 3 5 Bedienanleitung zum elektronischen Kontrollsystem EKS Mit Hilfe des Elektronischen Kontrollsystems EKS ist die berwachung wesentlicher Funktionen des Schwadm hers m glich Das SYSTEMCONTROL enth lt alle Kfz spezifischen Anzeigen und dient zur Uberwachung von Motor und Hydraulikanlage ber den Computer werden weiterhin wichtige technologische Werte ermittelt und angezeigt 7 SYSTEMCONTROL 300 Dar er i goo O 30 09 340 3 501 0393 Temperaturanzeigen Uber zwei Leuchtb nder werden die Temperaturen von K hlwasser und Hydraulik l angezeigt Mit steigender Temperatur leuchten zuerst das gelbe
45. n Regeln sind einzuhalten Eigenm chtige Ver nderungen an der Maschine schlie en eine Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus 10 01 340 1 11 1 2 Sicherheitsvorschriften Grundregel Vor jeder Inbetriebnahme die Maschine auf Verkehrs und Betriebssicherheit tiberpriifen Allgemeine Hinweise 1 Neben den Hinweisen in dieser Betriebsanleitung sind die allgemeinen Sicherheits und Unfallverh tungsvorschriften zu beachten 2 Vor Arbeitsbeginn sich selbst mit allen Bet tigungseinrichtungen sowie mit deren Funktion vertraut machen W hrend der Fahrt ist es dazu zu sp t 3 Vor Ausf hrung jeder Kontroll Einstell Wartungs Reinigungs und Instandhaltungsarbeit beachten da Anbauger te frontseitig angebaut bis zur sicheren Bodenber hrung abgesenkt bzw Hubvorrichtung mittels Transportsicherungsbolzen arretiert der Motor stillgesetzt und der Batteriehauptschalterschl ssel abgezogen und der Unterlegkeil gegen Wegrollen vorschriftsm ig angelegt ist 4 Von der Maschine nicht entfernen bevor der Motor stillgesetzt der B tteriehauptschalterschl ssel abgezogen und die Kabinent r verschlossen ist 5 Bei Benutzung ffentlicher Verkehrswege die jeweiligen Bestimmungen beachten 6 Die vom Maschinenhersteller festgelegten Wartungsarbeiten gewissenhaft einhalten und durchf hren 7 Vor jedem Beginn einer Einsatzperiode ist die Maschine auf brandschutztechni sche Sicherhei
46. n mit Anh ngeger ten zu betreiben 20 05 340 2 05 0393 3 BEDIEN UND KONTROLLEINRICHTUNGEN 3 1 Fahrersitz Der eingebaute Sitz DS 85 H LAK der Firma Grammer st ein mechanisch gefeder ter Fahrersitz mit lhydraulischer D mpfung Er hat einen Federweg von 100mm sichert eine H henverstellung von 60mm in 3 Stufen Einstellm glichkeiten 1 L ngsverstellung des Fahrersitzes 2 Neigung der Sitzfl che 3 Neigung der Sitzlehne 4 Gewichtseinstellung mit Kontrolle bezogen auf den Fahrer Seine M glichkeit in der rechten Armlehne den Fahrhebel sowie Schalter aufzu nehmen sichert ein gutes Fahrverhalten Die Klappbarkeit der linken Armlehne erm glicht ein bequemes Einsteigen 3 2 Batteriehauptschalter Die Betriebsbereitschaft wird am Hauptschalter hergestellt Dieser befindet sich am Aufstieg auf der linken Maschinenseite mittig im Rahmentr ger der Grundmaschine Der Hauptschalterschl ssel ist in der Stellung aus vom Batteriehauptschalter abziehbar 30 01 SM 3 11 SM 3 21 0393 3 3 Anordnung der Bedienelemente im Fahrerhaus 18 19 A 1 we 30 02 Das nebenstehende Bild zeigt die Anordnung aller Bedienelemente im Fahrerhaus Die Maximalausr stung wird dargestellt Bei Wegfall verschiedener Funktionen befinden sich an den entsprechenden Stellen Abdeckungen Die Schaltfunktionen sind wie folgt auf die Schaltertr ger im Fahrerhaus verteilt
47. n und hinteren Anh ngungen beach ten Das Spreitzma der Anh ngung quer zum Kabinendach betr gt 1 7m Nur gekennzeichnete Anschlagpunkte benutzen 10 13 340 1 214 340 1 215 2 AUSR STUNGSVARIANTEN Varianten Das Schwadm herprogramm besteht aus vier Grundmaschinenausf hrungen In Kombination mit den vom Hersteller angebotenen vielseitigen Anbauger ten und Zusatzausr stungen eignen sich die Maschinen f r die folgenden Eins tze in der Halmfutterproduktion zum Ernten von Sonderkulturen f r Spezialarbeiten im landwirtschaftlichen Feldbau in der Brachlandpflege Die nachfolgenden bersichten veranschaulichten die Variierungsm glichkeiten der Grundmaschinen mit im Produktionsprogramm befindlichen Anbauger ten In der vorliegenden Betriebsanleitung werden die Grundmaschinen der Universalsonderausr stung mit Lenkachse mit Zusatzhydraulik Universalgrundausr stung mit Nachlaufachse mit Zusatzhydraulik Halmfuttersonderausr stung mit Lenkachse ohne Zusatzhydraulik Halmfuttergrundausr stung mit Nachlaufachse ohne Zusatzhydraulik ohne Anbauger te beschrieben Beachten Sie die Betriebsanleitungen der Anbauger te die vom Hersteller beim Versand der jeweiligen Anbauger te mitgeliefert werden 20 01 340 2 01 0393 Ausr stungs bersicht zum Schwadm her 340 Ausf hrung Universalsonderausr stung Feldfutterschneidwerk 742
48. orn gus ein weit nah weit nah 29 Arbeitsscheinwerfer hinten aus ein 30 Rundumleuchte 31 Radio 32 Sicherungsleiste SHAK Sicherungen L Die Sicherungen sind durch Abziehen der Schutzdeckel nach oben wechselbar Die Best ckungsanordnung ist im Elektroschaitplan er sichtlich Sicherungsbelegung obere Sicherungsleiste 1 untere Sicherungsleiste 52 Belegung von hinten nach vorn 4A 9 Hydraulikwegeventile 4A 4A 10 Haspelvariator Zustellung 7 5A Standlicht li Standlicht re Abblendlicht li 7 5A 11 EKS Motor TABA 4 Abblendlicht re 75A 12 Fahrtrichtungsanzeiger T5A 5 Fernlicht li 7 5A 13 Elektronikeinheit 75A 6 Fernlicht re 7 5A Bremsrelais 7 Frontschneidwerk ti 25A 14 Scheibenwischer 75A 8 Frontschneidwerk re 25 A Wisch Wasch Anlage 15 Horn Stoplichtrelais 75A 16 Warnblinkanlage 15A Zigaretten Anz nder Elektronisches Kontrolisystem K Alle Kfz spezifischen und maschinenseitigen Uberwachungen werden durch das Elektronische Kontrollsystem EKS SYSTEMCON TROL 300 angezeigt Bei diesem Kontrollsystem k nnen technologische Werte die Fahrgeschwindigkeit und weitere wichtige Angaben ber ein Display entnommen werden Erl uterungen dazu im Abschnitt 3 5 30 05 340 3 32 0393 3 4 Beschreibung ausgew hlter Bedienelemente Multifunktionsgriff B Der Multifunktionsgriff dient als Fahrhebel und nimmt zus tzlich Taster f r die elekt
49. r der A jazi 20 03 340 2 03 0393 Ausr stungs bersicht zum Schwadm her 340 Ausf hrung Halmfuttersonderausr stung Feldfutterschneidwerk 742 Arbeitsbreite 5 10 m Feldfutterschneidwerk 7425 Feldfutterschneidwerk 741 Arbeitsbreite 5 10 m Arbeitsbreite 4 20 m AA Transportwagen T939 ki Transportwagen T939 Schlegelm hwerk 735 Trommelm hwerk 723 Arbeitsbreite 3 00 m Arbeitsbreite 3 30 m Aufbereiter Knicker Quetscher Intensivaufbereiter Motor 4039 TF P Schwadmahergrundmaschine 340 75 kW IS 2 Zapfwellen Lenkachse gelenkt Anh ngekupplung m glich E 20 04 340 2 04 0393 Ausr stungs bersicht zum Schwadm her 340 Ausf hrung Halmfuttergrundausr stung Feldfutterschneidwerk 742 Arbeitsbreite 5 10 m Feldfutterschneidwerk 7425 Feldfutterschneidwerk 741 Arbeitsbreite 5 10 m Arbeitsbreite 4 20 m Transponwagen T939 i Transportwagen T939 Schlegelm hwerk 735 A Trommelmahwerk 723 Arbeitsbreite 3 00 m Arbeitsbreite 3 30 m Aufbereiter A Knicker Quetscher Intensivaufbereiter Motor 4039 TF Schwadm hergrundmaschine 340 75 kW 2 Zapfwellen Diese Schneidwerke auf den jeweiligen Transportwagen sind hinten Nachlaufr der auf ffentlichen Verkehrswegen mit einem gesonderten Zugmittel zu transportieren ja gt Es ist nicht zul ssig diese Schwadm hervariante auf ffentlichen Verkehrswege
50. rderpumpen Betriebsanleitungen Thermostatgeh use Vorderer Nebenantrieb Riemenscheibe Steuergeh use mit Zahnr dern Ausgleichswellen f r Vierzylindermotoren Zylinderblock mit Buchsen und Nockenwelle Nebenantrieb Transportst nder Lack lk hler und Filter Lichtmaschinenhalterung Auspuffkrummer Turbolader Motor Seriennummernschild 80 05 ee
51. rische Ansteuerung hydraulischer Funktionen auf Bei der Auslenkung des Multifunktionsgriffes aus der Mittelstellung entspricht Nullstellung in die gew nschte Fahrtrichtung nach vorn vorw rts nach hinten r ckw rts beschleunigt die Maschine Beim Zur ckf hren des Griffes in die Nullstellung bremst die Maschine Taster des Multifunktionsgriffes mit folgenden Funktionen in Verbindung mit der entsprechenden Schaltstellung des Umschalters Nr 12 Anbauger te f r Raps Ausf hrung Feldfutter Umschalter auf O Umschalter auf I Hubvorrichtung hoch Adapter hoch Hubvorrichtung runter Adapter runter Haspel auf Haspel ab Haspeldrehzahl langsam Haspeldrehzahl schnell Hubmast Ausf hrung Umschalter auf Il Gabel hoch Gabel runter Klammer auf Klammer zu Ballen verschieben rechts Ballen verschieben links 30 06 340 3 4 1 0393 1 Bedienteil im Schaltpult fiir Klimaanlage D Funktionen der Schalter zur Klimaanlage 1 Umluft 2 Frischluft 3 K hlung 4 Heizungsreglung 5 Stufenschalter fur L ftung Einstellungsvorschlage f r bestimmt Bedingungen werden im folgenden angegeben im Herbst und Fr hwinter bei hoher Luftfeuchtigkeit bei Regen Schnee und beschlagenen Fenstern K hlung einschalten Frischluft einschalten Heizung und Ventilator nach Bedarf einregen die dazugeh rige Schalterstellung siehe mittlere Abbildung bei sehr kaltem Wetter
52. rn Bei Schwefelgehalt ber 0 7 ist der Abstand des Motor lwechsels auf alle Betriebsstunden zu reduzieren Die Cetanzahl sollte mindestens 40 betragen Bei niedrigen Temperaturen bzw gr erer H henlage wird eine Cetanzahl von mehr als 45 empfohlen Kraftstoff sachgem lagern Saubere Vorrats und Umf lltanks verwenden Lange gelagerter Kraftstoff mu gegen Kondensieren von Wasser mit Kraftstoffzusatz versehen werden Empfehlung beim H ndler einholen Vorsichtig mit Kraftstoff umgehen Nicht tanken wenn Motor hei ist oder l uft W hrend des Tankens NICHT RAUCHEN Kraftstofftank am Ende eines jeden Arbeitstages wieder f llen Dies verhindert Kondensation im Tank beim Abk hlen feuchter Luft 50 08 340 5 203 J0 0393 2 MOTOR L F llmenge 12 5 Kontrolle am Me stab M vornehmen Pfeil Einf llstutzen E zum l nachf llen Jeden Tag vor dem ersten Anlassen des Motors Motor lstand pr fen Motor nicht in Betrieb setzen wenn Olspiegel unter der Tiefstandmarkierung am Me stab liegt Ganzj hrig Mehrbereichs l HD SAE 15W 40 bzw 15W 30 verwenden nach ABI Service Klassifizierungen CE oder CD nach MIL L 2104 C nach CCMC Spezifikation D4 oder D5 Motoren die vom Hersteller geliefert werden sind mit 10W 30 l versehen Nach der Einlaufzeit 100 Betriebsstunden sind Motor l und Filter zu wechseln Wenn die Lufttemperatur unter 10 C f llt ist ein Motorvorw rmger t zu ver
53. rwerk hydrostatischer Einzelradantrieb Fahrgescwindigkeit Krichgang kg mm mm mm mm mm mm mm mm 3200 4600 3280 3300 3260 3555 2786 2646 980 18 20 10 PR AS 10x15 bar bar vorw rts r ckw rts vorw rts r ckw rts 0 25 km h 0 12 km h 0 3 km h 0 1 5 km h 80 01 Lenkung hydrostatisch ber Triebraddrehzahl bei Ausf hrung Halmfuttergrundausr stung und Universalgrundausr stung hydrostatisch ber Triebraddrehzahl mit zus tzlicher Querkraftaufnahme an den Hinterr dern wichtig f r Anh ngebetrieb bei Ausf hrung Halmfuttersonderausr stung und Universalsonderausr stung Bremsanlage Feststellbremse hydraulisch l ftbare Federdrucklamellenhaltebremse Betriebsbremse ber hydrostatischen Fahrantrieb NOT AUS Feststell und Betriebsbremse wirken gleichzeitig Kabinenausr stung Bel ftungsanlage lin 3 Stufen regelbar Kabinenheizung Zusatzausr stung Scheibenwaschanlage Sonnenblende R ckspiegel Rundumleuchte Arbeitsscheinwerfer Elektronisches Kontrollsystern Klimaanlage Elektroanlage Betriebsspannung 12V Starterbatterie 2x12V 56 Ah wartungsfrei Lichtmaschine Drehstromlichtmaschine mit elektronischem Regler Adapterantrieb mechanisch Nebenantriebe hydraulisch bis max 15 kW Zapfwellenanschl sse Drehzahl rechts 800 min max Leistungsabgabe 25 kW front 100
54. se Unterlegkeil Beim Anschlie en von Hydraulikaggregaten ist auf vorgeschriebenen Anschlu der Hydraulikschl uche zu achten Die Hydraulikschlauchleitungen regelm ig kontrollieren und bei Besch digung und Alterung austauschen Die Austauschschlauchleitungen m ssen den technischen Anforderungen des Maschinenherstellers entsprechen Alle Arbeiten am Hydrostatischen Fahrantrieb und dessen Steuerung sind ausschlie lich vom Fachmann auszuf hren Wenden Sie sich bitte an Ihre Vertragswerkstatt bzw Ihren H ndler 340 1 213 Sicherheit R der und Bereifung Vorgeschriebenen Reifeninnendruck regelm ig kontrollieren 2 Reparaturarbeiten an den R dern d rfen nur von Fachkr ften und mit daf r geeigneten Montagewerkzeugen durchgef hrt werden 3 Bei Arbeiten an den R dern ist darauf zu achten da die Maschine sicher abgestellt ist und gegen Wegrollen gesichert wurde Unterlegkeil 4 Auf ausreichende Tragf higkeit der Hebevorrichtung und der vorgegebenen Nutzung gekennzeichneter Windenanschlagpunkte achten Gegen ungewolites Absenken die Maschine mittels Abstellb cke sichern 5 Bei Arbeiten unter der aufgebockten Maschine d rfen sich keine Personen auf dieser befinden 6 Alle Schraubverbindungen der Vorder und Hinterr der regelm ig auf festen Sitz pr fen und gegebenenfalls nachziehen Anh ngung f r Kranverladung Erforderliches Hebezeug 4 Mp Anschlagpunkte und L ngen der vordere
55. st Pluspol und dann den Minuspol Vorsicht mit Batteriegasen sie sind hochexplosiv Funkenbildung und offene Flammen in der N he der Batterie vermeiden Abdeckung beim Nachladen eingebauter Batterien entfernen damit Ansammeln hochexplosiver Gase vermieden wird Vorsicht im Umgang mit Batteries uren tzend Altbatterien ordnungsgem entsorgen Nur Originalsicherungen verwenden Bei Verwendung zu starker Sicherungen wird die elektrische Anlage zerst rt Bei Ausf hrung von elektrischen Schwei arbeiten am Schwadm her und angebauten Adaptern Kabel am Generator und der Batterie abklemmen Au erdem die Steckverbindung zum elektronischen Kontrollsystem EKS trennen Die gesamte elektrische Anlage ist sorgf ltig zu berwachen und vor Besch digung zu sch tzen Schadhafte Stellen sind sofort zu beseitigen besch digte Leitungen auszuwechseln 10 11 340 1 212 Hydraulikanlage Hydraulikanlage steht unter hohem Druck Bei der Suche nach Leckstellen wegen Verletzungsgefahr von Fl ssigkeiten mit hohem Druck geeignete Hilfsmittel z B Schutzhandschuhe Papp bzw Papierstreifen oder hnliches verwenden Vor Arbeiten an der Hydraulikanlage diese unbedingt drucklos machen und angebaute Vorsatzger te Schneidwerk und andere absenken Bei Arbeiten an der Hydraulikanlage Motor abstellen Batteriehauptschalter schl ssel abziehen und Maschine gegen Wegrollen sichern Feststellbrem
56. t zu berpr fen Beschaffenheit elektrischer Leitungen keine leichtentz ndlichen Stoffe in der N he der Abgasanlage 10 02 Come er a 340 1 20970293 Sicherheit beim Tanken Nicht bei laufendem Motor auftanken Nicht in geschlossenen R umen nachf llen Niemals in der N he offener Flammen oder z ndf higer Funken Kraftstoff nachf l len Beim Auftanken nicht rauchen Verlustfrei tanken Zur Vermeidung von Brandgefahr Maschine sauber halten Vorsicht beim Umgang mit Kraftstoff Erh hte Brandgefahr 10 03 340 1 202 Sicherheit zur Inbetriebsetzung 1 10 11 Grunds tzlich darf die Inbetriebnahme des Schwadm hers nur durch erzeugnisbezogene sachkundige Fahrer die im Besitz eines F hrerscheines sind erfolgen Der Fahrerstand ist der Arbeitsplatz des Fahrzeugf hrers Weiteren Personen ist der Aufenthalt w hrend der Fahrt auf der Maschine nicht gestattet Es ist pers nlich zu kontrollieren da alle Schutzvorrichtungen funktionssicher vorhanden und Verkleidungen geschlossen sind Die Kabinent r ist w hrend der Fahrt geschlossen zu halten Fahrersitz und Lenkrad nicht w hrend der Fahrt verstellen UNFALLGEFAHR Vor Fahrt und Arbeitsbeginn Spiegel so einstellen da Fahrbahn und r ckw rtiger Arbeitsbereich voll einzusehen sind Gelenkwelle f r Adapterantrieb nur mit Schutzrohr verwenden Schutzrohr gegen Mitlaufen sichern Hinweise des Herstel
57. um Geh use andr cken und die innere Feder E hochziehen Kraftstoffilter vom Filtergeh use trennen Filter an Filtergeh use anbringen wobei obere Dichtung ber Filtergeh use Federstift liegt unterer Teil des Federb gels zuerst dann oberes Teil einhaken Abla stopfen wieder einsetzen und festziehen Kraftstoffabsperrhahn ffnen und Filter entl ften 50 15 Se eee 340 5 210 JD 340 5 211 JD 10 KRAFTSTOFFEINSPRITZANLAGE Gesamte Kraftstoffeinspritzanlage berpr fen Einspritzd sen reinigen und ff nungsdruck einstellen Einspritzpumpe und Spritzversteller berpr fen und einstellen H ndler oder Motorvertriebsstelle aufsuchen 11 TURBOLADER Bei turboaufgeladenem Motor Radial oder Axialspiel des Kompressorrades A und Turbolader Ladedruck berpr fen H ndler oder Motorvertriebsstelle aufsuchen 12 KURBELWELLE SCHWINGUNGSD MPFER Schwingungsd mpfer mit beiden H nden greifen und versuchen ihn in beide Richtungen zu drehen L t er sich drehen ist der Schwingungsd mpfer schadhaft und mu erneuert werden Er ist nicht reparaturf hig und sollte bei erreichter Alterungsgrenze alle 5 Jahre ersetzt werden 13 MOTORDREHZAHL Motortyp 4039 TF Einstellungen werden von Ihren H ndlern oder Ihrer Motorvertriebsstelle ausge f hrt Drehzahlen sind im Abschnitt Technische Daten ersichtlich 50 16 340 5 213 JD 340 5 214 JD 340 5 215 JD 5 3 Konservierungsvorschrift
58. und sorgf ltig auf L cher ber pr fen Vorfilterau ensiebmantel darf nicht verbeult sein da bei Vibration Scheuerstellen am Filterpapier entstehen k nnen Die Dichtung an der Stirnseite mu vorhanden und unbesch digt sein Hauptfiltereinsatz wechseln Vor dem Entfernen des Hauptfilters Schmutz aus dem Filtergeh use ent fernen Arbeiten zum Ausbau des Vorfilters ausf hren Haltemutter C und Hauptfiltereinsatz D entfernen und mit neuem Filtereinsatz versehen An schlie end den Vorfilter montieren Filtereinsatz Aufbewahrung Filtereinsatz in einem Plastikbeutel einh llen und gegen Besch digung im Versandkarton aufbewahren 6 LUFTANSAUGSYSTEM BERPR FEN Schlauchb nder A an Rohrleitungen auf Festsitz kontrollieren Alle Verbindun gen vom Luftfilter bis zum Motor auf Dichtheit berpr fen Ri kontrolle in gealterten Gummileitungen 50 13 340 5 207b JD 340 5 208 JD 7 MOTORVENTIL Wird hiermit das Luftansaugsystem ge ffnet so ist dieses jedesmal auf undichte Stellen zu pr fen Kleinste Undichtheiten k nnen zum Ausfall des Motors f hren Hinweis Kontrolle und Einstellung des Ventilspieles ist bei hei em oder kaltem Motor durchf hrbar Erforderliche Werkzeuge beim H ndler erh ltlich Einstellstift JDE 81 4 Drehwerkzeug JDE 83 oder JDE 81 1 f r Schwungrad Ventildeckel V entfernen Sehwungrad drehen Einstellstift verwenden Einstellung des Motor
59. ventilspieles A erfolgt bei zwei Positionen des Schwungrades Beide Positionen liegen am oberen Totpunkt OT des Kolbens OT des Verdichtungstaktes beide Ventile des Zylinders Nr 1 sind geschlossen beide St el B gel st OT des Aussto taktes Ausla ventil schlie t St el nicht gel st Einla ventil beginnt zu ffnen Schwungrad drehen bis gewindeloses Ende des Einstellstiftes in das Schwungrad eingreift Kolben Nr 1 am oberen Totpunkt Ventilspiel mit einer F hllehre kontrollieren Ausla ventilspiel 0 45 mm Einla ventilspiel 0 35 mm A zeigt die Richtung der Seite der Steuerr der an 1 Kolben Nr 1 am OT des Verdichtungstaktes D Ausla ventil Nr 1 3 8 und Einla ventil Nr 1 2 C einstellen 2 Kolben Nr 1 am OT des Ausla ta ktes E Ausla ventil Nr 2 4 B und Einla ventil Nr 3 4 C Abschlie end Ventildeckel und Einstellstift oder Schrauben des Schwungradge h uses anbringen 50 14 340 5 209 JD 8 KURBELGEH USE ENTL FTUNG Kurbelgeh use Entl ftungsrohr entfernen und reinigen Entl ftungsrohr wieder einsetzen Darauf achten da der O Ring vorschriftsm Big im Ventildeckel sitzt 9 KRAFTSTOFFILTER AUSWECHSELN Kraftstoffabsperrhahn am Boden des Kraftstofftankes schlie en Entl ftungsstopfen A l sen Abla stopfen B entfernen und Kraftstoff aus dem Filter ablassen Fl ssigkeit auffangen Federb gel C l sen von oben die u ere Feder D z
60. zu wie folgt verfahren 1 Hubvorrichtung mit Adapter absenken 2 Anschlagbolzen AB in Bohrung I stecken 3 Hubvorrichtung bis zum Anschlagen am Bolzen anheben 4 Transportsicherungsbolzen TB in Bohrung II stecken 5 Hubzylinder entlasten I Il Il Absteckpunkt H hstellung Absteckpunkt Transportstellung Absteckpunkt Pendel 340 4 51 0393 Anh ngekupplung f r Transportwagen F r den Anbau und die Nutzung einer automatischen Anh ngekupplung sind nur die Varianten Halmfuttersonderausr stung Universalsonderausr stung infolge der Fahreigenschaften zum Mitf hren von Transportwagen f r Schneidwerke zugelassen Es sind nur die zum Schwadm her geh renden und zugelassenenTransportwagen zu verwenden Knopfsicherung herausziehen und festhalten Handhebel nach oben dr cken bis Kuppelbolzen arretiert ist Zug se einfahren Dabei wird der Kuppelbolzen angehoben die Arretierung gel st und der Kuppelbolzen rastet ein Gleichzeitig wird die Sicherung gel st sie verriegelt automatisch den Kuppelbolzen Zur Sicherheit pr fen ob die Knopfsicherung ganz eingerastet ist 340 4 52 0393 5 Wartungsvorschriften und Einstellhinweise 5 1 Grundmaschine Wartungsanleitung 1 berpr fung wichtiger Schraubverbindungen Wechsel des Hydraulik ls der gesamten Anlage siehe Betriebsmittel und Schmiervorschrift Hydraulik Saugfilter wechseln a y GB aja w Lfd Nr
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