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Bedienung - Claus Schalhorn

1. 55 Verfahren um nach oben zu kippen Trimm und Ankippmodelle 57 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem 57 Verfahren um nach unten zu kippen Trimm und Ankippmodelle 58 Flachwasser 58 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem 58 Trimm und Ankippmodelle 60 Bootfahren unter anderen Bedingungen 44 60 Wartung uuensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn en 62 Transport und Lagerung des Au enbordmotors 62 Ausbau des Au enbordmotors 62 Lagerung des Au enbordmotors 64 Verfahren pesien era iiin 64 Schmierung 66 Sp len der Motoreinheit 66 Reinigung des Au enbordmotors sse 67 berpr fen der lackierten Oberfl che des AuBenbordmotors s 67 Regelm ige Wartung 67 Ersatzteile aii 2 2 2 68 Strenge Betriebsbedingungen 68 Wartungsplan 1 69 Wartungsplan 2 71 Schmieren iseia 72 Reinigen und Einstellen der Z ndkerze 22400uusnsnnnnnnnnnnnnnn 73 berpr fung des Kraftstofffilters 74 berpr fung der Leerlaufdrehzahl 74 Motor lwechsel 74 Inspizieren der Verkab
2. Karbonmonoxid Modifikationen Bootssicherheit 000 Alkohol und Drogen ecese Rettungsschwimmk rper PEDS a ee Personen ber Bord Bootsinsassen berladen des Boots 2 Kollisionen vermeiden Wetter a Training der Bootsinsassen Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Gesetze und Vorschriften Allgemeine Information uneeeen Identifikationsnummern Eintrag nn a Seriennummer des Au enbordmotors 2222242424222000 Z ndschl sselnummer EG Konformit tserkl rung DIE Ye CE Markierung seee Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten eennnnooennnnnnennennennna Warnetiketten Inhaltsverzeichnis Technische Daten und Anforderungen nnuessnnnenennnnnnnnnennnnn 11 Technische Daten 11 Installationsanforderungen 13 PS Nennleistung des Boots 13 Montage des Au enbordmotors 13 Anforderungen der Fernbedienung 13 Vorgaben f r die Batterie 14 Technische Daten der Batterie 14 Einbauen der Batterie 2 14 Propellerauswahl
3. ZMU05336 1 Position der Seriennummer des Au enbord motors YAMAHA DE EE ER YAMAHA MOTOR CO LTD MADE IN JAPAN PAYS D ORIGINE JAPON ZMU01692 GMU25191 Z ndschl sselnummer Wenn der Motor ber einen Hauptschl ssel schalter verf gt ist die Z ndschl sselnum mer wie in der Abbildung gezeigt in den Schl ssel gepr gt Notieren Sie die Nummer zu Referenzwecken im vorgesehenen Feld falls Sie einen neuen Schl ssel ben tigen ZMU01693 LAMANA ZMU01694 1 Z ndschl sselnummer GMU37291 EG Konformit tserkl rung DoC Dieser Au enbordmotor entspricht bestimm ten Teilen der Richtlinie des Europ ischen Parlaments f r Maschinen Jeder konforme Au enbordmotor besitzt ei ne EG DoC Die EG DoC enth lt die folgen den Informationen e Name des Motorenherstellers Allgemeine Information e Modellbezeichnung e Produktcode des Modells Genehmigter Modellcode e Code der eingehaltenen Richtlinien GMU25206 CE YAMAHA MOTOR CO LTD 2500 SHINGAI IWATA BEE CE Markierung SHIZUOKA JAPAN Mit diesem CE Zeichen versehene Au en YAMAHA psp bordmotoren stimmen mit den Richtlinien 2006 42 EG 94 25 EG 2003 44 EG und 2004 108 EG berein ZuUED D ZMUO2216 1 CE Markierungsposition ZMU05336 1 CE Markierungsposition Allgemeine Information GMU33523 Lesen Sie s mtliche Anleitungen und Etiketten Vor der In
4. Rd Net ZMU07891 9 KE Nehmen Sie den AuBenbordmotor vom Testtank ab Setzen Sie die Abdeckung Verschluss kappe des Spr hlochs falls damit aus gestattet am Schalld mpfer und die Mo torhaube auf Falls kein Spr h l zur Verf gung steht lassen Sie den Motor in hohem Leerlauf laufen bis die Kraftstoffanlage leer ist und der Motor stoppt Lassen Sie das K hlwasser vollst ndig aus dem Motor ab Reinigen Sie das Ge h use sorgf ltig Entfernen Sie die Z ndkerze n wenn kein Spr h l zur Verf gung steht Gie Ben Sie einen Teel ffel sauberes Motor l in jeden Zylinder Kurbeln Sie einige Male manuell durch Setzen Sie die Z ndkerze n wieder ein Lassen Sie den Kraftstoff aus dem Kraft stofftank ab 16 Legen Sie den Kraftstofftank an einer trockenen gut gel fteten und vor direkt em Sonnenlicht gesch tzten Stelle ab GMU28402 Schmierung 1 Setzen Sie die Z ndkerze n ein und zie hen Sie sie mit dem vorgeschriebenen Drehmoment fest Informationen ber die Installation der Z ndkerzen finden Sie auf Seite 73 2 Getriebe lwechsel Weitere Informatio nen finden Sie auf Seite 79 berpr fen Sie das l auf Vorhandensein von Wasser was auf eine defekte Dichtung schlie en l sst Die Dichtungen sollten von einem zugelassenen Yamaha H ndler vor der Inbetriebnahme ausge wechselt werden 3 Alle Schmiergegenst nde schmieren Weitere Einzelheiten finden Si
5. a na SHE Ir ZMU06854 ZMU06855 Technische Daten und Anforderungen Anforderungen an den Kraft stoff GMU40201 Benzin Verwenden Sie Benzin guter Qualit t das die Mindest Oktanzahl erf llt Bei Klopf oder Klingelger uschen verwenden Sie bitte eine andere Benzinmarke oder tanken Sie blei freies Superbenzin Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin bleifrei Mindest Research Oktanzahl RON 90 GCM01981 ACHTUNG Kein verbleites Benzin verwenden Ver bleites Benzin kann zu schweren Mo torsch den f hren Vermeiden Sie das Eindringen von Wasser und Verschmutzungen in den Kraftstofftank Verunreinigter Kraftstoff kann zu Leistungsminderung oder Mo torsch den f hren Nur frisches Benzin aus sauberen Beh ltern verwenden Gasohol Es gibt zwei Arten von Gasohol Gasohol mit thanol E10 und Gasohol mit Methanol thanol darf verwendet werden wenn der thanolgehalt 10 nicht berschreitet und der Kraftstoff den Mindest Oktanzahlen ent spricht E85 ist ein Kraftstoff der 85 tha nol enth lt und der nicht in Ihrem Au en bordmotor verwendet werden darf Alle tha nolgemische die mehr als 10 thanol ent halten k nnen Sch den an der Kraftstoffan lage oder Anlass und Betriebsprobleme des Motors verursachen Yamaha empfiehlt kein Gasohol das Methanol enth lt weil es die Kraftstoffanlage besch digen oder die Mo torleistung bee
6. 14 Startverhinderung bei eingelegtem Gang ren 15 Motor lanforderungen s e 15 Anforderungen an den Kraftstoff 16 1 m 10 7 4 g REREFFERRRPFEREFFRFBEPFHFFFFEEFEFPFFCHE LETTER 16 Tr bes schlammiges oder s urehaltiges Wasser 16 Antifouling Farbe seee 16 Anforderungen an die Entsorgung des Au enbordmotors 17 Notfallausr stung 17 4 Bauteile nnnsnnnesnunnnnunnnnnnnnnnnnnnnnnn 18 Komponentenzeichnung 18 Kraftstofftank nn 20 Kraftstoff Anschlussst ck 21 Kraftstoffanzeiger 21 Kraftstofftank Verschlusskappe 21 Entl ftungsschraube 21 Fernschaltkasten 21 Fernbedienungshebel 21 Neutralverriegelungsausl ser 22 Neutral Gashebel 22 Chokeschalter u 22 Ruderpinne 22 Schalthebel 23 Gashebelgriff 23 Leistungsindikator 23 Gashebel Widerstandseinstellung 23 Rei leine Motorstoppleine und Sperrgabel 24 Inhaltsverzeichnis Motor Stoptaster 24 Chokeknopf zum Ziehen 25 Handstartergriff ue 22mnnnee ern
7. 1 Stellen Sie sicher dass der Motor aus geschaltet ist 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Kraftstofftank ab und ziehen Sie die Ent l ftungsschraube am Tankdeckel fest ZMU06598 41 ZMUO2250 Entfernen Sie den transportablen Tank vom Boot Nur im Freien in einem gut bel fteten Bereich tanken entweder sicher festge macht oder auf dem Anh nger Rauchen Sie nicht und halten Sie einen sicheren Abstand zu Funken offenen Flammen elektrostatischen Entladun gen oder sonstigen Entz ndungsquellen ein Wenn Sie einen tragbaren Beh lter zum Lagern und Tanken von Kraftstoff benut zen verwenden Sie nur einen zugelas senen BENZIN Kanister Ber hren Sie mit dem Kraftstoff Aus gussstutzen den Einf llstutzen oder trichter um elektrostatischen Entla dungsfunken vorzubeugen F llen Sie den Kraftstofftank aber ber f llen Sie ihn nicht WARNUNG Nicht berf llen Sonst kann Kraftstoff sich ausdehnen und berflie en wenn die Temperatur steigt icwmo2610 Kraftstofftankinhalt 12 L 3 17 US gal 2 64 Imp gal ZMU04484 Schrauben Sie den Tankdeckel fest 10 Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf Ent sorgen Sie die Lappen ordnungsgem nach den rtlich geltenden Vorschriften GMU27452 Bedienung des Motors GWM00420 Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher ver t ut ist und jedem Hindernis ausgewi chen werden
8. Trimm und Ankippmodelle 1 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der Au enbord motor von der Ankippstange unterst tzt wird und der Ankipp Arretierungsknopf frei wird 2 Ziehen Sie den Ankipp Arretierungs knopf heraus ZMUO2260 3 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter DN Herab um den Au en bordmotor in die gew nschte Position abzulassen Bedienung DN ZMU01936 GMU28062 Flachwasser GMU28073 Bootfahren in Flachwasser Modelle mit manuellem Ankippsystem GWM01781 e Boot mit m glichst geringer Geschwin digkeit fahren wenn man das Flach wasserfahrsystem benutzt Solange des Flachwasserfahrsystem benutzt wird funktioniert der Kippsperrmecha nismus nicht Beim Aufprall gegen ein Hindernis unter Wasser k nnte der Au Benbordmotor mit entsprechender Ein bu e der Steuerung aus dem Wasser gehoben werden Seien Sie bei R ckw rtsfahrt beson ders vorsichtig Eine zu starke R ck w rtskraft kann bewirken dass sich der Au enbordmotor mit entsprechend er h hter Unfall und Verletzungsgefahr aus dem Wasser hebt GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den Au enbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen 58 Bedienung ZMU05171 GMU28125 Verfahren 1 Stellen Sie den Fe
9. GCM01850 Empfohlenes Motor l YAMALUBE 4 oder Viertakt Au enbordmotor l Motor lmenge 0 8 L 0 85 US qt 0 70 Imp qt 9 Lassen Sie den Au enbordmotor f r 5 10 Minuten ausgeschaltet 10 Ziehen Sie den lmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber 11 Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus Stellen Sie sicher dass der Messstab vollst ndig in die Messstabf hrung eingesteckt wird sonst ist die lstandsmessung ungenau 12 Pr fen Sie den lstand mithilfe des Messstabs erneut und vergewissern Sie sich dass sich der lstand zwischen der oberen und unteren Markierung befin det Setzen Sie sich mit Ihrem Yamaha H ndler in Verbindung falls der lstand sich au erhalb des angegebenen Be reichs befindet ZMU07792 1 lmessstab 2 Obere Markierung 3 Untere Markierung 13 Starten sie den Motor und stellen Sie si cher dass die Warnleuchte f r zu nied 76 Wartung rigen ldruck nicht aufleuchtet Verge wissern Sie sich auch dass keine l lecks vorhanden sind ACHTUNG Wenn die Anzeige f r zu niedrigen l druck aufleuchtet oder llecks auf treten stoppen Sie den Motor und be stimmen Sie die Ursache Jedes wei tere Betreiben trotz St rung k nnte schwere Motorsch den verursachen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn das Problem nicht be stimmt und behoben werden kann GCMO1622 14 Setzen Sie die Motorhaube auf 15 Entsorgen Sie das Alt l
10. Propeller 11 Kraftstofftank 19 F9 9J FT9 9L Handstartergriff Chokeknopf Sp lanschluss Widerstandseinstellung der Steuerung Kippsperrhebel Ankipp Arretierungsknopf Sicherungskabel se Klemmschraube 9 Warnanzeige 10 Motor Stopptaster oONOVUI PQOD 11 Position der Seriennummer des Au enbord motors 12 Gashebel Widerstandeinstellung 13 Gashebel Griff 14 Motor Rei leine Taljereep Bauteile 3 S g K 14 ZMU07903 GMU25803 Kraftstofftank Falls Ihr Modell mit einem portablen Kraft stofftank ausgestattet ist funktioniert dieser wie folgt GWM00020 Der im Lieferumfang dieses Motors ent haltene Kraftstofftank ist der zugeh rige Vorratsbeh lter und sollte nicht als Kraft stoff Lagerbeh lter verwendet werden Gesch ftliche Benutzer haben sich an die jeweiligen beh rdlichen Genehmigungen und Bestimmungen zu halten 20 Bauteile ZMU01992 Entl ftungsschraube Kraftstoffanzeiger Kraftstoff Anschlussst ck 4 Kraftstofftank Verschlusskappe VvN GMU25830 Kraftstoff Anschlussst ck Dieses Verbindungsst ck wird verwendet um die Kraftstoffleitung anzuschlie en GMU25841 Kraftstoffanzeiger Dieses Messger t befindet sich entweder am Tankverschluss oder an der Kraftstoff An schlussst ckgrundplatte Es zeigt ungef hr die im Kraftstofftank enthaltene Kraftstoff menge an GMU25850 Kraftstofftank Verschlusskappe Diese Ver
11. Stellen Sie den Trimmwinkel nicht mit diesem Schalter ein w hrend sich das Boot bewegt 1 Schieben Sie den Schalthebel in die neutrale Position HINWEIS W hrend das Boot in Bewegung ist kann es aufgrund des Wasserdrucks schwierig sein den Trimmwinkel einzustellen Vor der Ein stellung des Trimmwinkels die Geschwindig keit des Bootes verringern und auf Neutral schalten 2 Den Au enbordmotor mit dem Trimm und Ankippschalter in den gew nschten Winkel neigen ZMUO1720 Um den Bug anzuheben Austrimmen den Au enbordmotor nach oben kippen Um den Bug abzusenken Eintrimmen den Au enbordmotor nach unten kippen F hren Sie Testl ufe mit verschiedenen Nei gungswinkeln durch um die Position zu be stimmen die f r Ihr Boot und die Betriebsbe dingungen am besten geeignet ist HINWEIS Bleiben Sie beim Trimmen des Au enbord motors mit dem elektrohydraulischen An Bedienung kippsystem innerhalb des Trimmwinkel Be dienungsbereiches GMU27912 Einstellung der Bootstrimmung Wenn das Boot mit Gleitgeschwindigkeit f hrt bewirkt eine Bug nach oben Lage dass der Wasserwiderstand geringer die Stabilit t gr er und die Wirkleistung verbes sert wird Das trifft im Allgemeinen zu wenn die Kiellinie des Boots um ca 3 bis 5 Grad angehoben ist Mit dem Bug nach oben k nnte das Boot eine gr ere Tendenz ha ben nach der einen oder anderen Seite zu steuern Diese Neigung ist beim Steue
12. Taljereep 38 Motor l 22 42 era 38 Au enbordmotor 39 Sp leinrichtung 2 2 39 Motorhaube aufsetzen 39 berpr fung des Ankippsystems 40 Batterie nnnnnnnnesooeennnnennnnesesrnrrnrnne 40 Einf llen von Kraftstoff 41 Bedienung des Motors 42 Kraftstoff nachf llen tragbarer Tank 42 Motor starten 43 Nach dem Starten des Motors berpr fen 48 K hlwasser 48 Motor Warmlaufphase aseeeeeeenn 49 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 49 berpr fungen nach dem Warmlaufen des Motors 49 Schalten 49 Stopp Schalter 49 Umschalten sisii 49 Anhalten des Boots 51 Motor ausschalten 51 Verfahren ns u 51 Verfahren 52 Au enbordmotor trimmen 52 Einstellung des Trimmwinkels an Modellen mit manuellem Ankippsystem 53 Einstellen des Trimmwinkels PT Modelle 53 Einstellung der Bootstrimmung 54 Nach oben und unten kippen 55 Verfahren um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsystem
13. torwanne richtig sitzt 5 Den Haubenverriegelungshebel wie dar gestellt bewegen um die Motorhaube zu verriegeln ACHTUNG Wenn die Mo torhaube nicht ordnungsgem ein gesetzt wird kann Spr hwasser das unter die Motorhaube gelangt den Motor besch digen Bei hohen Ge schwindigkeiten kann die Motorhau be in diesem Fall auch abfallen GCM01991 1 Haubenverriegelungshebel Nach dem Einbau die Motorhaube auf festen Sitz berpr fen indem man mit beiden H n den dagegen dr ckt Sollte die Motorhaube locker sein lassen Sie sie von Ihrem Yamaha H ndler reparieren ZMU07829 GMU34782 berpr fung des Ankippsystems GWM01970 Begeben Sie sich nie unter das Unter wasserteil w hrend es angekippt ist selbst wenn der Ankipp Arretierungs knopf eingerastet ist Wenn der Au en bordmotor ungewollt herabf llt be steht die Gefahr schwerer Verletzun gen Bedienung e K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw eingequetscht werden e Stellen Sie sicher dass sich keine Per sonen in der N he des Au enbordmo tors aufhalten bevor Sie diese berpr fung vornehmen 1 berpr fen Sie die PT Einheit auf even tuelle Anzeichen von llecks 2 Bedienen Sie die Trimm und Ankipp schalter um zu berpr fen dass s mt liche Schalter funktionieren 3 Kippen Sie den Au enbordmotor nach oben und berpr fen Sie ob die Anki
14. 15 5 ft lb FT9 9LMH 21 Nm 2 14 kgf m 15 5 ft Ib Motor l Ablassschraube 24 Nm 2 45 kgf m 17 7 ft lb Ger usch und Schwingungspegel Bediener Schalldruckpegel ICOMIA 39 94 78 2 dB A Schwingung an der Ruderpinne ICOMIA 38 94 F9 9JMH Die Schwinung an der Ruderpinne liegt unter 2 5 m s FT9 9LMH Die Schwinung an der Ruderpinne liegt unter 2 5 m s GMU33554 Installationsanforderungen GMU40480 PS Nennleistung des Boots GWM01560 Ein zu starker Motor kann erhebliche In stabilit t des Boots verursachen 13 Versichern Sie sich vor der Installation des Au enbordmotors der Au enbordmotoren dass die Gesamt PS Zahl Ihres Au enbord motors Ihrer Au enbordmotoren die maxi male PS Nennleistung des Bootes nicht bersteigt Ist keine Herstellerplakette vor handen wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes GMU40490 Montage des Au enbordmotors GWM02500 e Unsachgem er Einbau des Au en bordmotors k nnte gef hrliche Situati onen wie beispielsweise mangelhafte Handhabbarkeit Verlust der Kontrolle oder Feuergefahr herbeif hren e Da der Au enbordmotor u erst schwer ist m ssen spezielle Ger te verwendet werden um ihn sicher zu be festigen au erdem ist hierf r ein spe zielles Training erforderlich Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten ver traute Person sollte den Au enbordmotor einbauen und dabei das richtige Werkzeug verwenden und die Einbauvorschriften be achten Weit
15. 78 Stellen Sie den Au enbordmotor auf ei nen Wassertank Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 32 F llen Sie den Tank mit Frischwasser bis die Anti Kavitationsplatte vollst ndig unter Wasser steht ACHTUNG Befin det sich der Frischwasserspiegel un terhalb der H he der Anti Ventilati onsplatte oder wenn die Wasserzu fuhr unzureichend ist kann ein Kol benfresser eintreten jccmooas11 ZMUO2051 Wasseroberfl che Niedrigster Wasserstand Das Aussp len des K hlsystems ist von wesentlicher Bedeutung um zu verhin dern dass das K hlsystem durch Salz Sand oder Schmutz verstopft wird Zu dem ist das Bespr hen Schmieren des Motors zwingend erforderlich um ber m igen Motorsch den durch Rost vor zubeugen F hren Sie das Aussp len und Spr hen gleichzeitig durch WARNUNG Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen keine elektrischen Tei le ber hrt oder entfernt werden Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten rewmooo91 10 11 12 13 14 15 Lassen Sie den Motor ein paar Minuten in Neutral Position mit erh hter Leer laufdrehzahl laufen Spr hen Sie kurz bevor Sie den Motor abstellen rasch abwechselnd Spr h l in jeden Vergaser oder in die Spr h ff nung in der Schalld mpferabdeckung Wird dies ordnungsgem vorgenom men raucht der Motor erheblich und bleibt nahezu stehen
16. Anweisungen zur Verwendung des Trimm und Ankippschalters finden Sie auf den Sei ten 52 und 55 GMU31432 Reibungseinstellung der Steuerung Die Widerstandseinstellung befindet sich am Steuerungsmechanismus und kann entspre chend den Vorlieben des Bootsfahrers ein gestellt werden Ein Einstellhebel befindet sich am Boden der Ruderpinnenhalterung Drehen Sie den Hebel in Richtung Port A um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie den Hebel in Richtung Star board B um den Widerstand abzusenken GWM00040 Ziehen Sie die Widerstandseinstellung nicht berm ig fest Ist zu viel Wider stand vorhanden k nnte das Lenken schwierig werden und zu einem Unfall f hren Bauteile ZMU04022 Falls sich der Widerstand selbst beim Drehen des Hebels in Richtung Port A nicht erh ht stellen Sie bitte sicher dass die Mutter auf das spezifizierte Drehmoment festgezogen wurde an MS NZ ZMU05376 Anziehdrehmoment der Mutter 8 Nm 0 82 kgf m 5 9 ft Ib 1 Mutter HINWEIS e Die Steuerung ist blockiert wenn der Ein stellhebel auf die Position A gestellt ist e berpr fen Sie dass sich die Ruderpinne problemlos bewegt wenn der Hebel in Richtung Starboard B gedreht wird e Tragen Sie keinerlei Schmiermittel wie bei spielsweise Fett auf die Reibungsbereiche des Steuerungsreibungs Einstellers auf Bauteile GMU26262 Trimmstange
17. Bo otes schwieriger gestalten Dadurch er h ht sich die Unfallgefahr Wird das Boot instabil oder schwer zu steuern m ssen Sie die Geschwindigkeit verringern und oder den Trimmwinkel anpassen Der Trimmwinkel des Au enbordmotors hilft beim Bestimmen der Position des Bugs im Wasser Der richtige Trimmwinkel tr gt dazu bei die Leistung zu verbessern und Kraftstoff einzusparen w hrend gleichzeitig die Bean spruchung des Motors verringert wird Der richtige Trimmwinkel h ngt von der Kombi nation von Boot Motor und Propeller ab Der richtige Trimmwinkel wird auch von ver n derlichen Faktoren wie dem Ladegewicht den Wasserbedingungen und der Fahrge schwindigkeit beeinflusst 52 Bedienung ZMU05170 1 Trimm Betriebswinkel GMU27872 Einstellung des Trimmwinkels an Mo dellen mit manuellem Ankippsystem In der Klemmhalterung sind 4 oder 5 Boh rungen zur Einstellung Au enbordmotor Trimmwinkels vorhanden 1 Stoppen Sie den Motor 2 Heben Sie den Au enbordmotor an und entfernen Sie dann die Trimmstange von der Klemmhalterung 1 ZMU07831 1 Trimmstange 3 Positionieren Sie die Stange in der ge w nschten Bohrung neu Bewegen Sie um den Bug anzuheben Austrimmen die Stange vom Spiegel weg Bewegen Sie um den Bug zu senken Ein trimmen die Stange zum Spiegel hin F hren Sie mit jeweils verschiedenen Trimm winkeleinstellungen Probefahrten durch um 53 die f r Ihr Boot und
18. Einen geeigneten Beh lter bereithalten der ein gr eres Volumen als die Motor l F llmenge fasst Den Beh lter unter die Ablass ffnung halten und die Ablass schraube und die Dichtung entfernen Das l vollst ndig ablassen Versch t tetes l sofort aufwischen ZMU07967 1 Ablassschraube 2 Dichtung HINWEIS Falls das l nicht problemlos abflie t den Neigungswinkel ndern oder den Au en bordmotor nach Backbord und Steuerbord drehen um das l abzulassen 7 Versehen Sie die lablassschraube mit einer neuen Dichtung Tragen Sie einen leichten lfilm auf die Dichtung auf und setzen Sie die Ablassschraube ein Anziehdrehmoment der Ablassschraube 24 Nm 2 45 kgf m 17 7 ft lb HINWEIS Steht beim Einsetzen der Ablassschraube kein Drenmomentschl ssel zur Verf gung schrauben Sie diese mit der Hand fest bis die Dichtung die Oberfl che des Ablasslochs ber hrt Ziehen Sie die Schraube dann mit einer 1 4 bis 1 2 Umdrehung weiter an und dann so bald wie m glich mithilfe eines Dreh momentschl ssels mit dem vorgeschriebe nen Drehmoment fest 8 F llen Sie die richtige lmenge durch das Einf llloch ein Setzen Sie den Tank deckel und den Messstab wieder ein ACHTUNG Durch berf llen mit l k nnten Lecks oder Sch den enitste hen Falls der lstand ber der obe ren lstandsmarkierung liegt lassen Wartung Sie l ab bis der lstand der vorge schriebenen Menge entspricht
19. GWM00870 Der Au enbordmotor kann bei einem Zu sammensto im Betrieb oder beim Schleppen schwer besch digt werden Eine Besch digung k nnte die Betriebs 89 sicherheit des Au enbordmotors beein tr chtigen Prallt der Au enbordmotor gegen einen Ge genstand im Wasser ist folgendes Verfahren zu beachten ZMUO1814 1 Stoppen Sie sofort den Motor 2 berpr fen Sie das Steuerungssystem und alle Bauteile auf Besch digungen berpr fen Sie ebenso das Boot auf Be sch digungen 3 Kehren Sie langsam und vorsichtig zum n chsten Hafen zur ck unabh ngig da von ob Sch den gefunden wurden 4 Lassen Sie einen Yamaha H ndler den Au enbordmotor berpr fen bevor Sie ihn wieder in Betrieb setzen GMU30683 Ersetzen der Sicherung Falls eine Sicherung durchgebrannt ist ff nen Sie den Sicherungshalter und entneh men Sie die Sicherung mithilfe eines Siche rungsziehers Durch eine Ersatzsicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen GWM00631 Eine falsche Sicherung oder ein St ck Draht einzusetzen k nnte einen berm Bigen Stromfluss erm glichen Dadurch k nnte die elektrische Anlage besch digt werden und eine Feuergefahr entstehen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler falls die neue Sicherung sofort wieder durch brennt Sicherungskasten Sicherung 10 A Ersatzsicherung 10 A 4 Sicherungszieher oO D GMU32130 Das elektrohydraulische Neigesys tem funkti
20. Sie die Schraube n entfernt haben Bereiten Sie den Motor f r das Starten vor Weitere Informationen finden Sie auf Seite 43 Achten Sie darauf dass der Motor auf Neutral steht und die Sperrga bel am Motor Quickstoppschalter ange bracht ist Der Hauptschalter muss auf ON Ein stehen falls damit ausge stattet ZMU01880 Falls ein Chokeknopf vorhanden ist zie hen Sie diesen heraus wenn die Ma schine kalt ist Schieben Sie nach dem Start des Motors w hrend der Warmlauf phase den Chokeknopf allm hlich in sei ne Grundposition zur ck Rei leine in die Aussparung im Schwungrad ein und wickeln Sie die Lei ne im Uhrzeigersinn eine bis zwei Um drehungen um das Schwungrad 7 Ziehen Sie die Leine dann zum Ankur beln mit einem kr ftigen Zug gerade he raus um den Motor zu starten Wieder holen Sie dies falls erforderlich ZMU02320 GMU29671 Der Motor l uft nicht GMU35321 Betrieb des Motors in einem Notfall Falls die Batteriespannung zu niedrig ist oder in dem ungew hnlichen Fall einer Fehlfunk tion des Z ndsystems k nnte die Motordreh zahl unregelm ig werden oder der Motor stoppt Befolgen Sie in solch einer Situation das nachfolgende Verfahren Trennen Sie die gelbe Rei leine Notfall schaltung von der CDI Einheit ab Fehlerbehebung Lassen Sie den Motor bei einer langsamen Drehzahl laufen und kehren Sie zum Hafen zur ck ACHTUNG Folgen Sie diesem Verfah
21. an denen sie sich verheddern und somit unbrauchbar wer den k nnte Verlegen Sie die Rei leine nicht an Orten an denen sie versehentlich herausgezogen wer den k nnte Wenn die Rei leine w hrend des Betriebs gezogen wird schaltet sich der Motor aus und Sie verlieren einen Gro teil der Lenkf higkeit Das Boot verliert rasch an Fahrt dadurch k nnen Personen und Ge genst nde nach vorne geschleudert werden GMU33810 Benzin Benzin und Benzind mpfe sind hochgra dig entflammbar und explosiv F llen Sie es immer entsprechend dem auf Seite 42 beschriebenen Verfahren nach um einen Brand oder eine Explosion zu verhindern GMU33820 Ausgelaufenes Benzin und Benzinfle cken Achten Sie darauf dass Sie kein Benzin ver sch tten Versch ttetes Benzin ist sofort mit einem trockenen Lappen aufzuwischen Ent sorgen Sie den Lappen auf richtige Art und Weise Gelangt Benzin auf die Haut ist es sofort mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort ge wechselt werden Sollten Sie Benzin verschlucken betr chtli che Benzindampfmengen inhalieren oder sollte Benzin in Ihre Augen geraten lassen Sie sich sofort rztlich versorgen Saugen Sie niemals Kraftstoff mit dem Mund an GMU33900 Karbonmonoxid Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirn sch digungen oder Todesf lle verursachen kann Die Symptome umfassen
22. dass das Boot au er Kontrolle ger t Allgemeine Information GMU33843 Elektrische Gefahr Symbole Bedeutung der folgenden Symbole Achtung Warnung ZMU05666 Bedienungsrichtung zweifache Richtung des Fernbedienungshebels Schalthebels ZMU05696 Lesen Sie die Betriebsanleitung ZMU05667 nn Motorstart Motoranlasser ZMUO05664 Gefahr durch konstante Rotation N ZMU05668 ZMU05665 10 Technische Daten und Anforderungen GMU34521 Technische Daten HINWEIS AL stellt den numerischen Wert f r den installierten Aluminiumpropeller dar der in den unten aufgef hrten Spezifikationsdaten angegeben ist Dementsprechend stehen SUS f r den Wert des installierten Edelstahlpropellers und PL f r den installierten Kunststoffpro peller GMU2821R Abmessung Gesamtl nge F9 9JE 560 mm 22 0 in F9 9JMH 983 mm 38 7 in FT9 9LE 560 mm 22 0 in FT9 9LEP 560 mm 22 0 in FT9 9LMH 1043 mm 41 1 in Gesamtbreite F9 9JE 333 mm 13 1 in F9 9JMH 357 mm 14 1 in FT9 9LE 333 mm 13 1 in FT9 9LEP 333 mm 13 1 in FT9 9LMH 355 mm 14 0 in Gesamth he S F9 9JE 1008 mm 39 7 in F9 9JMH 1008 mm 39 7 in Gesamth he L F9 9JE 1135 mm 44 7 in F9 9JMH 1135 mm 44 7 in FT9 9LE 1200 mm 47 2 in FT9 9LEP 1200 mm 47 2 in FT9 9LMH 1200 mm 47 2 in Gesamth he X FT9 9LE 1268 mm 49 9 in FT9 9LMH 1268 mm 49 9 in Motorspiegelh he S F9 9JE 431 mm 17 0 in F9 9JMH 431 mm 17 0 in 11 Mot
23. der Au en bordmotor sicher am Spiegel oder an einer stabilen Stelle befestigt ist 74 Wartung GCM01710 ACHTUNG Wchseln Sie das Motor l nach den ersten 20 Betriebsstunden oder nach 3 Monaten aus dann entweder alle 100 Betriebsstun den oder im Abstand von einem Jahr An derenfalls unterliegt der Motor einer ra schen Abnutzung Um m gliche Umweltsch den durch ver sch ttetes l zu verhindern wird dringend empfohlen f r den Motor lwechsel einen labsauger zu verwenden Falls kein lab sauger verf gbar ist das Motor l durch Ent fernen der Ablassschraube ablassen Falls Sie mit dem Verfahren des Motor lwechsels nicht vertraut sind wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler 1 Stellen Sie den Au enbordmotor auf recht nicht gekippt ACHTUNG Wenn der Au enbordmotor nicht waage recht steht ist der auf dem lmess stab angezeigte lstand m glicher weise nicht korrekt ccmo1sst ZMU02263 2 Starten Sie den Motor Lassen Sie ihn warmlaufen und bei Leerlaufdrehzahl 5 10 Minuten weiterlaufen 3 Halten Sie den Motor an und lassen Sie ihn f r 5 10 Minuten ausgeschaltet 4 Entfernen Sie die Motorhaube 5 Entfernen Sie den ltankdeckel Ziehen Sie den Messstab heraus und verwen 75 den Sie den lwechsler um das l voll st ndig abzusaugen Se N ZMU02270 ZMU06620 1 lwechsler HINWEIS Wenn ein labsauger verwendet wird die Schritte 6 und 7 berspringen 6
24. erh ht sich der Wasserwiderstand und verringert damit die Effizienz des Motors Montieren Sie den Au enbordmotor so dass sich die Anti Ven tilationsplatte auf einem Niveau zwischen dem Boden des Bootes und 25 mm 1 in da runter befindet ZMU07878 1 Lenkhalterung 2 Griff ZMUO5771 4 Montieren Sie den Au enbordmotor auf der Mittellinie Kiellinie des Boots und vergewissern Sie sich dass das Boot selbst gut ausbalanciert ist Anderenfalls l sst sich das Boot nur schwer steuern Bei Booten ohne Kiel oder bei asymmet 33 Installation geh he an Ihren Yamaha H ndler oder an Ihren Bootshersteller e Anleitungen ber die Einstellung des Trimmwinkels des Au enbordmotors fin den Sie auf Seite 52 GMU26973 Befestigen des Au enbordmotors 1 Setzen Sie den Au enbordmotor so mit tig wie m glich auf den Spiegel Ziehen 0 25mm 0 1in ZMU05167 Sie die Spiegelklemmschrauben gleich GCMO1634 m ig und sicher fest berpr fen Sie ACHTUNG w hrend des Betriebes des Au enbord e Gehen Sie sicher dass sich die Leer motors die Klemmschrauben gelegent laufabgas ffnung hoch genug ber dem Wasser befindet um das Eindrin gen von Wasser in den Motor zu verhin dern auch wenn das Boot mit der ma ximalen Last festgemacht wurde Eine falsche Motorh he oder Behinde rungen der reibungslosen Wasserstr mung wie die Form oder der Zustand des Boots oder das Zubeh r wie Spie gel oder Tiefenmes
25. gehen falls er versehentlich vom Spiegel herunter f llt ZMU03806 1 Schrauben ZMU02013 3 Befestigen Sie die Klemmhalterung am Spiegel indem Sie die Schrauben ver wenden die mit dem Au enbordmotor falls dieser verpackt ist geliefert wur den F r Einzelheiten setzen Sie sich bit te mit Ihrem Yamaha H ndler in Verbin dung WARNUNG Vermeiden Sie die Verwendung anderer Schrauben Muttern oder Unterlegscheiben als die die im Lieferumfang des Motors enthalten sind Bei der Verwendung anderer Schrauben Muttern oder Un terlegscheiben m ssen diese min destens die gleiche Materialqualit t und st rke aufweisen und festgezo gen sein Lassen Sie nach dem Fest ziehen den Motor zur Probe laufen und berpr fen Sie anschlie end de ren festen Sitz rewmooss1 35 GMU36381 Erste Inbetriebnahme GMU36391 Motor l einf llen Der Motor wird ab Fabrik ohne Motor l aus geliefert Wenn Ihr H ndler kein l eingef llt hat m ssen Sie das tun bevor Sie den Motor anlassen ACHTUNG Stellen Sie vor der ersten Inbetriebnahme sicher dass sich l im Motor befindet um schwere Motor sch den zu vermeiden ccmo1781 Der Motor wird mit folgendem Aufkleber aus geliefert der nach dem ersten leinf llen entfernt werden sollte Weitere Informatio nen ber das Pr fen des Motor lstands fin den Sie auf Seite 38 Dr Fill engine oil A ada aceite de motor Colocar oleo de motor Faire le plein d huile
26. in den Zylinder verursacht werden k n nen m ssen Sie den Au enbordmotor beim Transport und bei der Lagerung in der abgebildeten Stellung halten Wird der Au enbordmotor auf der Seite nicht aufrecht bef rdert oder gelagert m ssen Sie ihn nach dem Ablassen des Motor ls auf ein Polster stellen e Platzieren Sie den Au enbordmotor nicht auf seiner Seite bevor das K hl wasser vollst ndig abgelassen wurde ansonsten k nnte durch die Auspuff ffnung Wasser in den Zylinder gelan gen und Motorprobleme verursachen e Platzieren Sie den Au enbordmotor an einem trockenen gut gel fteten und vor direktem Sonnenlicht gesch tzten Ort GMU28305 Verfahren GMU32026 Aussp len in einem Testtank GCM00301 ACHTUNG Bevor Sie den Motor starten stellen Sie sicher dass die K hlwasserkan le mit Wasser versorgt werden Anderenfalls k nnte der Motor berhitzen und besch digt werden 1 Bauen Sie den Au enbordmotor vom Boot ab Weitere Einzelheiten finden Sie auf Seite 62 2 Waschen Sie das Geh use des Au en bordmotors mit Frischwasser ab ACHTUNG Spr hen Sie kein Wasser in den Lufteinlass jccmo1s 0 Weitere In formationen finden Sie auf Seite 67 3 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 4 Die Motorhaube und falls vorhanden die Abdeckung Verschlusskappe des Schalld mpfers abnehmen Den Propel 64 Wartung JP 2 7 65 ler ausbauen Zu weiteren Einzelheiten siehe Seite
27. kann Vergewissern Sie sich dass keine Schwimmer in der N he des Bootes sind e Wenn die Entl ftungsschraube gel st wird entweichen Benzind mpfe Ben zin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv Rauchen Sie nicht und halten Sie Ab stand zu offenen Flammen und Funken wenn Sie die Entl ftungsschraube l sen e Dieses Produkt gibt Auspuffgase ab die Kohlenmonoxyd enthalten hierbei handelt es sich um ein farb und ge ruchloses Gas das beim Einatmen Hirnsch digungen oder Todesf lle ver ursachen kann Die Symptome umfas sen belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Halten Sie Cockpit und Bedienung Kabine gut gel ftet Verstopfen Sie nie mals die Auspuff ffnungen GMU27468 Kraftstoff nachf llen tragbarer Tank Falls auf der Verschlusskappe eine Ent l ftungsschraube vorhanden ist l sen Sie diese um 2 bis 3 Umdrehungen ZMUO2237 Wenn der Motor ein Kraftstoff An schlussst ck hat richten Sie das An schlussst ck der Kraftstoffleitung am Anschlussst ck des Motors aus und ver binden Sie die Kraftstoffleitung fest mit dem Anschlussst ck Halten Sie dabei das Anschlussst ck gedr ckt Verbin den Sie anschlie end das andere Ende der Kraftstoffleitung sicher mit dem An schlussst ck am Kraftstofftank 42 Bedienung ZMU02024 HINWEIS Wischen Sie versch ttetes Benzin sofort mit einem trockenen Lappen auf Entsorgen Sie die Lap
28. keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden Bei laufendem Motor d rfen H nde Haar und Kleidung nicht in die N he des Schwungrads und anderer drehender Teile geraten Wartung GCM00490 ACHTUNG Dieses Verfahren muss durchgef hrt wer den w hrend sich der Au enbordmotor im Wasser befindet Dazu kann ein Sp l aufsatz oder ein Testtank verwendet wer den Ist das Boot nicht mit einem Drehzahlmesser f r den Au enbordmotor ausgestattet ver wenden Sie einen Werkstattdrehzahlmesser f r diese Prozedur Die Ergebnisse variieren abh ngig davon ob der Test mit dem Sp l aufsatz in einem Testtank oder mit dem Au Benbordmotor im Wasser durchgef hrt wird 1 Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn in der Warmlaufphase auf Neutral lau fen bis er sich reibungslos dreht 2 berpr fen Sie ob die Leerlaufdrehzahl im Normbereich liegt wenn der Motor warmgelaufen ist Die technischen Da ten ber die Leerlaufdrehzahl finden Sie auf Seite 11 Fall Sie Schwierigkeiten mit der Verifizierung der Leerlaufdrehzahl haben oder wenn die Leerlaufdrehzahl eine Einstellung erfordert wenden Sie sich an einen Yamaha H ndler oder an einen anderen qualifizierten Mechani ker GMU38806 Motor lwechsel GWM00760 e Vermeiden Sie das Motor l sofort nach dem Abstellen des Motors abzulassen Das l ist hei und muss mit Sorgfalt gehandhabt werden um Verbrennun gen zu vermeiden e Vergewissern Sie sich dass
29. moteur FANEANT lt EEN CAIRA CIN ZMU01710 GMU30174 Einfahren des Motors Ihr neuer Motor braucht eine gewisse Ein fahrzeit damit sich die sich ber hrenden Oberfl chen der Bewegunggsteile gleichm Big abnutzen k nnen Eine ordnungsgem Be Einfahrzeit tr gt dazu bei gute Leistun gen und eine l ngere Lebensdauer zu ge w hrleisten ACHTUNG Wird die Einfahr zeitprozedur au er Acht gelassen k nnte die Lebensdauer des Motors verk rzt oder sogar ein schwerer Motorschaden verursacht werden ccmoosot GMU27085 Vorgehensweise bei Viertaktmotoren Ihr neuer Motor braucht eine Einfahrzeit von zehn Stunden damit sich die sich ber hren Bedienung den Oberfl chen der beweglichen Teile gleichm ig abnutzen k nnen HINWEIS Lassen Sie den Motor im Wasser unter Last mit eingelegtem Gang und mit installiertem Propeller wie folgt laufen Vermeiden Sie w hrend des Einfahrens des Motors f r zehn Stunden langen Leerlauf raue Gew sser und berf llte Gebiete 1 W hrend der ersten Betriebsstunde Lassen Sie den Motor mit unterschiedli cher Drehzahl bis zu 2000 U min oder bei ungef hr Halbgas laufen 2 W hrend der zweiten Betriebsstunde Erh hen Sie die Motordrehzahl so weit wie n tig um das Boot auf Gleitge schwindigkeit zu bringen vermeiden Sie jedoch Vollgas zu geben nehmen Sie dann das Gas zur ck w hrend Sie das Boot auf Gleitgeschwindigkeit halten 3 Verbleibende 8 Stunden Lassen Sie de
30. ndkerzenkabel Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Wasser des K hlwas ser Kontrollstrahls Inspektion Gashebel Verbindung Gaskabel Inspektion Einstellung oder Austausch falls erforderlich Thermostat Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Steuerriemen Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Ventilspiel K hlwasser Einlass Inspektion und Einstel lung Inspektion Hauptschalter Stopp schalter Chokeschalter Inspektion oder Erset zen bei Bedarf 70 Wartung Einzelheit Ma nahmen Anf ng lich Alle 20 Stun den 3 Monate 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Kabelbaum Anschl s se Kabelstecker An schl sse Inspektion oder Erset zen falls erforderlich O Kraftstofftank tragba rer Yamaha Tank GMU34451 Wartungsplan 2 Einzelheit Inspektion und Reini gung bei Bedarf Ma nahmen 1000 Stunden Abgasf hrung Abgas sammler Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Steuerriemen 71 Austausch GMU28943 Schmieren Yamaha Fett A wasserbest ndiges Fett Yamaha Fett D korrosionsbest ndiges Fett f r die Propellerwelle F9 9J FT9 9L Wartung ZMU06671 72 Wartung GMU44490 Reinigen und Einst
31. pen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werden Halten Sie K rperteile zu jeder Zeit von diesen Bereichen fern Beach ten Sie dass sich keine Person in diesem Bereich befindet bevor der PT Mechanis mus bedient wird Die Trimm und Ankippschalter k nnen auch dann bedient werden wenn der Hauptschal ter ausgeschaltet ist Achten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schalter ge langen wenn um den Motor herum gearbei tet wird Begeben Sie sich selbst bei gesichertem An kipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au enbordmotor ungewollt he rabf llt besteht die Gefahr schwerer Verlet zungen GMU33671 Motor Rei leine Taljereep Befestigen Sie die Motor Rei leine so dass der Motor stoppt wenn der Bediener ber Bord fallen oder den Ruderstand verlassen sollte Dadurch wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert Ebenso wird verhindert dass Personen zur ckgelassen werden oder Personen oder Gegenst nde vom Boot berfahren werden Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einem sicheren Ort an Sicherheitsinformationen Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein Entfernen Sie sie nicht um den Ruderstand zu verlassen w hrend sich das Boot bewegt Befestigen Sie die Rei leine nicht an Klei dung die rei en k nnte verlegen Sie die Rei leine auch nicht an Orten
32. und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen 88 Fehlerbehebung F Ist der Antriebsriemen der Hochdruck Kraftstoffpumpe gerissen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Reagiert der Motor nicht richtig auf die Schalthebel Position A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen Der Motor vibriert berm ig F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellerwelle besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um den Propeller gewickelt A Propeller abbauen und reinigen F Ist die Motorbefestigungsschraube lose A Schraube festziehen F Ist der Steuerungsdrehzapfen lose oder besch digt A Festziehen oder von einem Yamaha H ndler instand setzen lassen GMU29433 Vor bergehende Ma nahme im Notfall GMU29441 Aufprallsch den
33. wenn Sie den Au enbordmotor lagern oder transportieren Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au Benbordmotor ab Ziehen Sie die Verschlusskappe des Kraft stofftanks und ihre Entl ftungsschraube si cher fest e Wenn der Au enbordmotor ber l ngere Zeit gekippt wird weil das Boot festliegt oder transportiert wird trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab Ziehen Sie die Verschlusskappe des Kraft stofftanks und ihre Entl ftungsschraube si cher fest Der Au enbordmotor sollte in seiner norma len Betriebsstellung auf einem Anh nger transportiert und so gelagert werden Falls der Abstand zur Stra e in dieser Position un zureichend sein sollte bef rdern Sie den Au Benbordmotor in der angekippten Stellung und benutzen Sie eine Motorst tze wie bei spielsweise eine Spiegelschutzstange Wei tere Auskunft erteilt Ihnen gerne Ihr Yamaha H ndler GMU34821 Ausbau des Au enbordmotors GCM01680 ACHTUNG Halten Sie die Motorhaube nicht wenn Sie den Au enbordmotor ein oder ausbau en Die Motorhaube k nnte sich l sen und der Au enbordmotor dadurch herunter fallen 1 Stoppen Sie die Motor und legen Sie das Boot an Land an 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab 62 Wartung 63 a lt ZMU07906 Ziehen Sie bei Modellen mit elektri schem Starter die Batteriekabel von den Batteriepolen ab Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen S
34. 2 Diese Verfahren setzen handwerkliches Geschick Werkzeuge und Material vo raus Wenn Sie nicht ber die erforderli chen F higkeiten Werkzeuge oder Mate rialien verf gen um die Wartungsarbei ten auszuf hren berlassen Sie sie ei nem Yamaha H ndler oder einem ande ren qualifizierten Mechaniker Die Verfahren erfordern das Auseinander bauen des Motors sodass gef hrliche Teile freigelegt werden Um das Risiko zu verringern durch sich bewegende hei e oder elektrische Teile verletzt zu werden e Schalten Sie den Motor aus und behal ten Sie w hrend der wartungsarbeiten den die Schl ssel und die Absperr Rei leine Taljereep bei sich solange nichts anderes angegeben ist e Der Trimm und Ankippschalter kann auch dann bedient werden wenn der Hauptschalter ausgeschaltet ist Ach ten Sie darauf dass Personen nicht in die N he der Schalter gelangen wenn am Motor gearbeitet wird Halten Sie sich bei angekipptem Motor von dem Bereich darunter oder zwischen Motor und Klemmhalterung fern Beachten Sie dass sich keine Person in diesem Bereich befindet bevor der PT Mecha nismus bedient wird e Motor abk hlen lassen bevor Sie mit hei en Teilen oder Fl ssigkeiten arbei ten e Setzen Sie den Motor immer vollst ndig wieder zusammen bevor Sie ihn star ten GMU28511 Ersatzteile Wenn Ersatzteile erforderlich werden sollte man ausschlie lich Yamaha Originalteile oder Teile verwenden die das glei
35. Erkl rungen jeder vom Eigent mer durchzuf hrenden Ma nahme in den Abschnitten in diesem Kapitel Der Wartungszyklus auf diesen Tabellen setzt eine Verwendung von 100 Stunden pro Jahr und ein regelm iges Sp len der K hlwasserkan le voraus Die H ufigkeit der Wartung sollte entsprechend angepasst werden wenn der Motor unter schwierigen Bedingungen wie z B bei ausgedehntem Schleppen verwendet wird e Montage und Reparaturarbeiten werden u U n tig je nachdem wie die Wartungskontrolle ausf llt Dehnbare Teile oder Verschlei teile sowie Schmierstoffe verlieren im Laufe der Zeit und durch normalen Gebrauch an Wirksamkeit unabh ngig von der gew hrten Garantiedauer e Beim Betrieb in Salzwasser schlammigem tr bem unklarem s urehaltigem Gew sser sollte der Motor nach jedem Einsatz mit sauberem Wasser ges ubert werden Das Symbol kennzeichnet die berpr fungen die Sie selbst durchf hren k nnen Das O Symbol kennzeichnet Arbeiten die von Ihrem Yamaha H ndler durchgef hrt wer den Einzelheit Ma nahmen 20 Stun den 3 Monate 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Anode n extern Inspektion oder Erset zen bei Bedarf 0 0 Anode n Zylinder kopf Inspektion oder Erset zen falls erforderlich O Anode n Zylinder kopf Ersetzen Batterie Batteries ure Level Pol Inspektion Batterie Batteri
36. Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Sind Teile der Z ndung fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Absperr Rei leine Taljereep nicht befestigt A Die Rei leine anbringen F Sind interne Teile des Motors besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen Der Leerlauf ist ungleichm ig oder der Motor w rgt ab F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Sind Teile der Z ndung ausgefallen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Wurde das Warnsystem aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab hilfe schaffen Fehlerbehebung F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen
37. Kippstift Die Position der Trimmstange bestimmt den kleinsten Trimmwinkel des Au enbordmo tors im Verh ltnis zum Spiegel 1 ZMUO7813 1 Trimmstange GMU30530 Kippsperrmechanismus Der Kippsperrmechanismus wird verwendet um zu verhindern dass sich der Au enbord motor im R ckw rtsgang aus dem Wasser hebt ZMU07814 1 Kippsperrhebel Um den Motor zu arretieren stellen Sie den Kippsperrhebel auf die Position Arretierung Um ihn zu l sen dr cken Sie den Kippsperr hebel auf die Position Freigabe GMU26321 Ankipp Arretierungsknopf Um den Au enbordmotor in der nach oben gekippten Position zu arretieren dr cken Sie den Ankipp Arretierungsknopf unter der Lenkhalterung 27 ZMUO2228 GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmo tor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebspositi on bef rdert werden kann m ssen Sie ei ne zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden GMU26333 Ankipp Arretierungsbolzen Der Ankipp Arretierungsbolzen h lt den Au Benbordmotor in der nach oben gekippten Position ZMU05766 GCM01660 ACHTUNG Benutzen Sie beim Anh ngertransport des Bootes nicht den Ankipp Arretie rungsbolzen Der Au enbordmotor k nn te sich von der Arretierung losr tteln und hera
38. Un terlegscheibe falls damit ausgestattet und den Propeller auf die Propellerwelle ACHTUNG Stellen Sie sicher dass Sie die Druckscheibe einsetzen be vor Sie den Propeller einbauen An sonsten k nnten das Unterwasser 78 Wartung teil Geh use und die Propellernabe besch digt werden rcmoiss GMU2928B Getriebe lwechsel GWM00800 3 Bauen Sie das Distanzst ck falls damit h WARNUNG ausgestattet und die Unterlegscheibe ein Die Propellermutter mit dem vorge schriebenen Drehmoment festziehen Anziehdrehmoment der Propellermutter F9 9JE 17 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib F9 9JMH 17 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft lb FT9 9LE 21 Nm 2 14 kgf m 15 5 ft Ib FT9 9LEP 21 Nm 2 14 kgf m 15 5 ft Ib FT9 9LMH 21 Nm 2 14 kgf m 15 5 ft Ib 4 Richten Sie die Propellermutter an der Bohrung in der Propellerwelle aus F h ren Sie einen neuen Sicherungssplint in die ffnung ein und biegen Sie die En den des Sicherungssplints um ACHTUNG Benutzen Sie den Siche 2 rungssplint nicht erneut Der Propel ler kann sonst w hrend des Betriebs abfallen acmo1891 ZMUO1805 HINWEIS Wenn die Propellermutter nach dem Festzie hen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment nicht an der ffnung in der Propellerwelle ausgerichtet ist ziehen Sie die Mutter fester an bis sie daran ausgerichtet ist Vergewissern Sie sich dass der Au en bordmotor sicher am Spiegel oder an einer stabilen Stelle befestigt ist Si
39. YAMAHA F9 9J FT9 9L BETRIEBSANLEITUNG Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie den Au enbordmotor in Betrieb nehmen 6DR 28199 70 G0 Lesen Sie diese Betriebsanleitung sorgf ltig durch bevor Sie den Au en bordmotor in Betrieb nehmen Nehmen Sie diese Anleitung mit an Bord und verschlie en Sie sie in einer wasserdichten Tasche wenn Sie mit dem Boot fahren Diese Anleitung sollte bei einem m glichen Verkauf des Au enbord motors immer mitgegeben werden Wichtige Informationen im Handbuch GMU25107 An den Eigent mer Danke dass Sie sich f r einen Yamaha Au Benbordmotor entschieden haben Die vor liegende Betriebsanleitung enth lt Informati onen die im Hinblick auf ordnungsgem en Betrieb Wartung und Pflege erforderlich sind Gr ndliches Begreifen dieser einfachen Anweisungen wird Ihnen dabei helfen Ihren neuen Yamaha bestm glich zu nutzen Wei tere Fragen zum Betrieb oder zur Wartung Ihres Au enbordmotors beantwortet Ihnen gerne Ihr Yamaha H ndler In der vorliegenden Betriebsanleitung wer den besonders wichtige Informationen wie folgt hervorgehoben A Dies ist das Sicherheits Alarmsymbol Es wird verwendet um Sie auf m gliche Ver letzungsgefahren aufmerksam zu machen Befolgen Sie alle Sicherheitshinweise die nach diesem Symbol aufgef hrt sind um m gliche Verletzungen oder Todesf lle zu verhindern GWM00781 WARNUNG steht f r eine gef hrliche Si tu
40. ach dem Anlassen des Motors diesen 3 Minuten lang im Leerlauf warm laufen lassen Wenn dies unterlassen wird ver k rzt sich die Lebensdauer des Motors 2 Sicher stellen dass nach dem Start des Motors die Leuchte Alarm f r niedrigen ldruck erlischt ACHTUNG Wenn die Anzeige f r niedrigen ldruck blinkt nachdem der Motor gestartet wurde schalten Sie den Motor aus Ansons ten k nnten ernsthafte Motorsch den entstehen Kontrollieren Sie den l stand und f llen Sie erforderlichen falls Motor l nach Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn die Ursache f r das Leuchten der l druck Warnleuchte nicht gefunden werden kann jccmo1sst GMU36531 berpr fungen nach dem Warmlaufen des Motors GMU36541 Schalten berpr fen Sie bei festgemachtem Boot und ohne Gas zu geben ob der Motor sich leicht g ngig in den Vor und R ckw rtsgang und wieder in die Neutralstellung schalten l sst GMU36980 Stopp Schalter e Drehen Sie den Hauptschalter auf OFF oder dr cken Sie die Motor Stopptaste und pr fen Sie dass der Motor anh lt e Vergewissern Sie sich dass das Entfernen der Sperrgabel vom Motor Quickstopp schalter zum Anhalten des Motors f hrt e Vergewissern Sie sich dass der Motor nicht gestartet werden kann wenn die 49 Sperrgabel vom Motor Quickstoppschalter entfernt wurde GMU34530 Umschalten GWM00180 Vergewissern Sie sich vor jedem Schal ten dass sich keine Schwimmer oder Hi
41. aha H ndler den Au enbordmotor ber pr fen und reparieren scmoor131 HINWEIS Wenden Sie sich hinsichtlich der Entsorgung des Alt ls an Ihren Yamaha H ndler 5 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine senkrechte Position F llen Sie mit Hilfe eines flexiblen Schlauchs oder einer Druckf llvorrichtung das Getriebe l durch die ffnung der Getriebe l Ab lassschraube ein Wartung Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l Empfohlene Getriebe lsorte SAE 90 API GL 4 Getriebe lmenge F9 9JE 0 150 L 0 159 US gt 0 132 Imp qft F9 9JMH 0 150 L 0 159 US at 0 132 Imp qft FT9 9LE 0 370 L 0 391 US gt 0 326 Imp qft FT9 9LEP 0 370 L 0 391 US gt 0 326 Imp qft FT9 9LMH 0 370 L 0 391 US qt 0 326 Imp qft ZMU06686 6 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die lstandschraube Setzen Sie die ls tandschraube ein und ziehen Sie sie fest wenn das l aus der ffnung der lstandschraube zu flie en beginnt Anziehdrehmoment 9 Nm 0 92 kgf m 6 6 ft Ib 7 Setzen Sie eine neue Dichtung auf die Getriebe l Ablassschraube Setzen Sie die Getriebe lablassschraube ein und ziehen Sie sie fest 80 Wartung Anziehdrehmoment 9 Nm 0 92 kgf m 6 6 ft Ib GMU29302 Reinigung des Kraftstofftanks GWM00920 Benzin ist hochentz ndlich und seine D mpfe sind entz ndlich und explosiv Bei Fragen zum ordnungsgem en Durchf hren dieses Verfahrens sollten Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wen
42. ation die den Tod oder schwere Verlet zungen nach sich ziehen kann wenn sie nicht vermieden wird GCM00701 ACHTUNG Ein ACHTUNG weist auf besondere Vor sichtsma nahmen hin die zum Vermei den von Sch den am Au enbordmotor und an anderen Objekten zu ergreifen sind HINWEIS Ein HINWEIS vermittelt wichtige Informatio nen zum Erleichtern oder Erkl ren von Ver fahren Yamaha ist st ndig um die Weiterentwick lung mit Bezug auf Produktentwicklung und Qualit t bem ht Daher k nnen kleinere Ab weichungen zwischen Ihrer Maschine und dieser Betriebsanleitung bestehen auch wenn sie die neuesten Produktinformationen enth lt die zum Zeitpunkt der Drucklegung verf gbar waren Bei Fragen im Zusammen hang mit dieser Betriebsanleitung wenden Sie sich bitte an Ihren Yamaha H ndler Zur Sicherstellung einer langen Produkt Le bensdauer empfiehlt Ihnen Yamaha bei der Verwendung des Produktes und bei der Durchf hrung der regelm igen Inspektio nen und Wartungen den Anweisungen in der Betriebsanleitung zu folgen S mtliche Sch den die aus der Nichtbeachtung dieser An leitung resultieren werden nicht durch die Garantie abgedeckt In einigen L ndern gelten Gesetze oder Richtlinien die die Ausfuhr des Produktes durch den Benutzer aus dem Land in dem das Produkt erworben wurde untersagen aus diesem Grunde ist es u U nicht m glich das Produkt im Bestimmungsland registrie ren zu lassen Dar ber hinaus gilt di
43. automatisch auf etwa 2000 U min ab Falls mit einer Nied riger ldruck Warnleuchte ausgestattet leuchtet diese oder blinkt ZMU07904 e Der Warnsummer ert nt falls an der Ru derpinne am Fernschaltkasten oder an der Schalttafel vorhanden Falls das Warnsystem aktiviert wurde stop pen Sie den Motor sobald dies die Sicherheit 31 GMU26902 Installation Die im vorliegenden Abschnitt erteilte Infor mation ist lediglich als Hinweis gedacht Es besteht keine M glichkeit vollst ndige An weisungen f r jede m gliche Boots und Mo torkombination zu erteilen Die richtige Mon tage h ngt zum Teil von der Erfahrung und der spezifischen Boots und Motorkombina tion ab GWM01590 e Ein berm ig starker Motor k nnte ei ne erhebliche Instabilit t des Boots ver ursachen Keinen Au enbordmotor mit einer PS Leistung einbauen die die ma ximale Nennleistung gem Hersteller plakette des Boots berschreitet Ist keine Herstellerplakette vorhanden wenden Sie sich an den Hersteller des Bootes e Jeder unsachgem er Einbau des Au Benbordmotors k nnte gef hrliche Be dingungen wie beispielsweise mangel hafte Handhabung Verlust der Kontrol le oder Feuergefahr herbeif hren Bei Modellen mit st ndig eingebautem Motor sollte Ihr H ndler oder eine mit Einbauarbeiten vertraute Person den Motor einbauen GMU34801 Montage des Au enbordmotors GCM01680 ACHTUNG Halten Sie die M
44. belkeit Schwindelgef hl und Schl frigkeit Cockpit und Kabine gut gel ftet halten Auspuff ff nungen nie verstopfen GMU33780 Modifikationen Versuchen Sie nicht den AuBenbordmotor zu modifizieren Durch Modifikationen an Ih rem Au enbordmotor kann die Sicherheit und Zuverl ssigkeit verringert werden eben so k nnte der Au enbordmotor unsicher werden oder seine Verwendung k nnte ille gal werden GMU33740 Bootssicherheit Dieser Abschnitt enth lt einige der wichtigen Sicherheitshinweise die Sie beim Umgang mit dem Boot beachten sollten GMU33710 Alkohol und Drogen Das Boot nie betreiben nachdem man Alko hol getrunken oder Drogen eingenommen hat Rauschzust nde sind einer der am h u figsten auftretenden Faktoren die zu Boots unf llen f hren GMU40280 Rettungsschwimmk rper PFDs Sie sollten f r jeden Passagier an Bord einen Rettungsschwimmk rper mitf hren Yamaha empfiehlt einen Rettungsschwimm k rper bei jeder Bootstour Zumindest jedoch sollten Kinder und Nichtschwimmer zu jeder Zeit einen Rettungsschwimmk rper tragen und jeder sollte diesen anlegen wenn die Fahrbedingungen m glicherweise gef hrlich sind Sicherheitsinformationen GMU33731 Personen ber Bord Achten Sie bei laufendem Motor stets sehr aufmerksam darauf ob sich Personen z B Schwimmer Wasserskifahrer oder Taucher im Wasser befinden Befindet sich ein Schwimmer in der N he des Bootes schal ten Sie auf Neutral und schal
45. berpr fen Eine Bat terie mit der empfohlenen Kapazit t verwen den F Sind die Anschl sse der Batterie lose oder korrodiert A Batteriekabel festziehen und Batteriepole s ubern F Ist die Sicherung des elektrischen Startre lais oder der elektrischen Schaltung durch gebrannt A Ursache der elektrischen berbelastung ermitteln und beheben Die Sicherung durch eine Sicherung mit der richtigen Amperezahl ersetzen F Sind Starterkomponenten fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen 85 F Ist ein Gang eingelegt A Auf Neutral umschalten Der Motor startet nicht aber der Starter funktioniert F Ist der Kraftstofftank leer A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Startvorgang nicht ordnungsge m A Siehe Seite 43 F Funktionierte die Kraftstoffpumpe nicht richtig A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist eine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sitzt ein Z ndkerzenstecker nicht richtig A berpr fen und die Kappe n ersetzen F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A
46. berpr fen und durch eine Z ndkerze des empfohlenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und durch l des spezifi zierten Typs ersetzen F Ist das Motor l verschmutzt oder verdor ben A Durch frisches l des spezifizierten Typs ersetzen 87 F Ist der lfilter verstopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Funktioniert die lzuf hrungs einspritz pumpe fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Ladung auf dem Boot nicht richtig verteilt A Die Ladung gleichm ig auf dem Boot verteilen um das Boot flach auszurichten F Ist die Wasserpumpe oder der Thermostat fehlerhaft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist in der Kraftstofffiltertasse zu viel Was ser vorhanden A Das Wasser aus dem Filtergeh use ab lassen Motorleistungsverlust F Ist der Propeller besch digt A Den Propeller reparieren oder ersetzen lassen F Ist die Propellersteigung oder der durch messer nicht ordnungsgem A Richtigen Propeller zum Betreiben des Au Benbordmotors im empfohlenen Drehzahl bereich U min verwenden F Ist der Trimmwinkel nicht ordnungsge m A Trimmwinkel im Hinblick auf den effizien testen Betrieb einstellen F Ist der Motor in der falschen H he am Spiegel montiert A Motor auf richtige Spiegelh he einstellen lassen F Wurde das Warnsyste
47. betriebnahme oder vor Arbeiten am Au enbordmotor Lesen Sie diese Bedienungsanleitung Lesen Sie s mtliche Bedienungsanleitungen die mit dem Boot geliefert werden Lesen Sie alle Etiketten auf dem Au enbordmotor und dem Boot Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn Sie weitere Informationen ben tigen GMU33832 Warnetiketten Sind die Etiketten besch digt oder fehlen sie wenden Sie sich f r Ersatz an Ihren Yamaha H ndler F9 9JMH FT9 9LMH ZMU05786 Allgemeine Information F9 9JE FT9 9JE FT9 9JEP ZMU05788 Allgemeine Information 1 Emergency starting does not have start in gear protection Ensure shift control is in neutral before starting engine YAMAHA 6AH 81995 40 AVERTISSEMENT Le d marrage d urgence ne comporte pas de s curit de ee embray Veiller ce que le changement de vitesses se trouve au point mort avant de faire d marrer le moteur YAMAHA 6AH 81995 50 YAMAHA 6AG 81996 00 GMU33912 Inhalt der Etikette Bedeutung der oben aufgef hrten Warneti kette 1 GWM01691 Der Notstart besitzt keine Startverhinde rung bei eingelegtem Gang Achten Sie darauf dass sich der Schalthebel in der Neutral Stellung befindet bevor Sie den Motor starten 2 GWM01681 e Halten Sie bei laufendem Motor Ihre H nde Haare und Kleidung von sich drehenden Teilen fern Keep hands hair and clothing away from rotating parts while
48. bfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankipp position verwenden GMU26361 Antriebs Ankippeinheit Diese mit dem Trimm und Ankippschalter kontrollierte Einheit kippt den Au enbordmo tor nach oben oder unten GCM00630 ACHTUNG Treten Sie nicht auf den elektrohydrauli schen Kippmotor und ben Sie keinerlei Druck darauf aus Die PT Einheit k nnte dadurch besch digt werden ZMUO2231 1 Antriebsankippeinheit 2 Elektohydraulischer Kippmotor GCM00660 ACHTUNG Verwenden Sie den Ankipp Arretierungs hebel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes Der Au enbordmo tor k nnte sich von der Arretierung los r tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbetriebspositi on bef rdert werden kann m ssen Sie ei ne zus tzliche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden Bauteile GMU39263 Hauben Verriegelungshebel Der die Haubenverriegelungshebel wird werden zur Sicherung der Motorhaube ver wendet ZMU07818 1 Haubenverriegelungshebel GMU26463 Sp leinrichtung Dieses Ger t wird dazu verwendet die K hl wasserkan le des Motors mit einem Garten schlauch und Leitungswasser zu reinigen ZMU02233 1 Sp lanschluss HINWEIS Einzelheiten ber die Benutzung finden Sie auf Seite 66 GMU26304 Warnanzeige Wenn am Motor ein Problem au
49. che De sign haben und von gleicher Qualit t sind Jedes Teil einer geringeren Qualit t k nnte ausfallen und der dann eintretende Verlust der Kontrolle ber das Boot k nnte den Be nutzer und die Fahrg ste gef hrden Yamaha Originalteile und zubeh r sind bei Ihrem Yamaha H ndler erh ltlich GMU34151 Strenge Betriebsbedingungen Strenge Betriebsbedingungen enthalten eine oder mehrere der folgenden Betriebsarten auf einer regul ren Grundlage e Konstanter Betrieb oder nahezu maximale Motorgeschwindigkeit U min f r viele Stunden e Konstanter Betrieb bei niedriger Ge schwindigkeit U min f r viele Stunden Betrieb ohne ausreichende Warmlauf Ab k hlphase f r den Motor e H ufig schnelle Beschleunigung und schnelles Abbremsen der Geschwindigkeit e H ufiges Umschalten e H ufiges Starten und Stoppen des Motors der Motoren e Der Betrieb fluktuiert oft zwischen leichten und schweren Cargo Ladungen Wartung Die Bedienung von Au enbordmotoren unter einer der oben genannten Bedingungen er fordern h ufigere Wartung Yamaha emp fiehlt diesen Service zweimal fter durchzu f hren als im Wartungsplan festgelegt Wenn beispielsweise ein spezieller Service alle 50 Stunden durchgef hrt werden soll f hren Sie diesen Service alle 25 Stunden durch Dies tr gt dazu bei dass die Motorkompo nenten nicht so schnell verschlei en 68 Wartung GMU34446 Wartungsplan 1 HINWEIS e Beachten Sie die
50. chert wird Anderenfalls k nnte der AuBenbordmotor pl tzlich abfallen wenn der ldruck in der PTT Einheit oder der PT Einheit zu r ckgeht jcwwooas2 ACHTUNG An kipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bootes benutzen Der Au enbordmo tor k nnte sich von der Arretierung losr tteln und herabfallen Wenn der Motor nicht in der normalen Fahrbet riebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tzliche Arretie rung zum Sichern in der Ankippposi tion verwenden Lesen Sie hinsicht lich weiterer Informationen auf Seite 62 Gcmo1641 ZMUO2228 Modelle die mit einer Trimmstange aus gestattet sind Nachdem der Au en bordmotor mit dem Ankipp Arretierungs hebel montiert ist dr cken Sie den Trimm und Ankippschalter DN Herab um die Trimmstange zur ck zu ziehen ACHTUNG Achten Sie darauf dass die Trimmstange vollst ndig eingezo gen ist wenn das Boot festgemacht ist Dadurch werden die Stangen vor Algen und Muschelbewuchs sowie Korrosion gesch tzt die den PTT Me chanismus besch digen k nnten GCM00252 GMU30192 Verfahren um nach unten zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsys tem Platzieren Sie den Kippsperrhebel in der Arretierstellung 2 Kippen Sie den Motor etwas nach oben bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch freigegeben wird 3 Kippen Sie den Motor langsam nach un ten GMU33121 Verfahren um nach unten zu kippen
51. chteren Lasten innerhalb des empfohlenen Ge schwindigkeitsbereichs zu bleiben Um den Propeller zu berpr fen siehe Seite 77 14 Technische Daten und Anforderungen FERIEN a ai iai ZMU04606 1 Propellerdurchmesser in Zoll 2 Propellersteigung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster ZMU04604 1 Propellerdurchmesser in Zoll 2 Propellersteigung in Zoll 3 Propellertyp Propellerbaumuster GMU25770 Startverhinderung bei einge legtem Gang Yamaha Au enbordmotoren oder von Yamaha genehmigte Fernbedienungen sind mit einer Einrichtung zur Startverhinderung bei eingelegtem Gang ausgestattet Durch diese Vorrichtung kann der Motor nur auf Neutral gestartet werden W hlen Sie stets Neutral ehe Sie den Motor starten GMU39692 Motor lanforderungen W hlen Sie eine Olsorte die den Durch schnittstemperaturen in der Gegend ent 15 spricht wo der Au enbordmotor betrieben werden soll Empfohlenes Motor l YAMALUBE 4 oder Viertakt Au enbordmotor l Empfohlene Motor lsorte 1 SAE 10W 30 10W 40 5W 30 API SE SF SG SH SJ SL Empfohlene Motor lsorte 2 SAE 15W 40 20W 40 20W 50 API SH SJ SL Motor lmenge 0 8 L 0 85 US qt 0 70 Imp qt Wenn keine lsorte erh ltlich ist die unter Empfohlene Motor lsorte 1 aufgef hrt ist w hlen Sie eine andere lsorte die unter Empfohlene Motor lsorte 2 aufgef hrt ist Empfohlene Motor lsorte 1 A 104 122 F Et 0 50 C ar gt A
52. d das Unterwasserteil Geh use vor Be 55 sch digung aufgrund eines Zusammensto Bes mit einem Hindernis zu sch tzen und um die Salzkorrosion zu reduzieren GWM00222 Stellen Sie sicher dass sich niemand in der N he des Au enbordmotors befindet wenn Sie diesen auf oder abkippen An dernfalls k nnten K rperteile zwischen dem Au enbordmotor und der Klemmhal terung eingequetscht werden GWM00250 Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feuer gefahr dar Befindet sich ein Kraftstoffan schlussst ck am Au enbordmotor l sen Sie bitte die Kraftstoffleitung oder schlie Ben Sie den Kraftstoffhahn wenn der Au Benbordmotor l nger als nur ein paar Mi nuten lang angekippt wird Anderenfalls k nnte Kraftstoff auslaufen GCM00241 ACHTUNG e Stoppen Sie den Motor vor dem Ankip pen des Au enbordmotors indem Sie das Verfahren auf Seite 51 befolgen Kippen Sie den Au enbordmotor nie bei laufendem Motor an Dadurch k nn ten schwere Sch den durch berhit zung entstehen Kippen Sie den Motor nicht mit der Ru derpinne falls damit ausgestattet an denn dadurch k nnte sie abbrechen GMU2797B Verfahren um nach oben zu kippen Modelle mit manuellem Ankippsys tem 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel in die Neutral Position Bedienung ZMUO2240 4 Ziehen Sie den Ausl sehebel Flachwas serbetrieb falls damit ausgestattet nach oben 5 Halten Sie mit einer Hand die R ckseite de
53. den e Wahren Sie beim Reinigen des Kraft stofftanks einen ausreichenden Ab stand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs quellen Entfernen Sie den Kraftstofftank vom Boot bevor Sie ihn reinigen Arbeiten Sie nur unter freiem Himmel an einem gut gel fteten Ort e Wischen Sie eventuell versch tteten Kraftstoff unverz glich auf e Bauen Sie den Kraftstofftank wieder sorgf ltig zusammen Ein nicht vor schriftsm iger Zusammenbau kann mit entsprechender Feuer und Explo sionsgefahr zu einer Kraftstoffleckstel le f hren Entsorgen Sie das Benzin entspre chend den lokalen Vorschriften 1 Leeren Sie den Kraftstofftank in einen daf r zugelassenen Beh lter 2 Sch tten Sie eine geeignete Menge L sungsmittel in den Tank Setzen Sie die Verschlusskappe auf sch tteln Sie den Tank und lassen Sie dann das L sungs mittel vollst ndig ab 81 ZMU03231 Entfernen Sie die Befestigungsschrau ben des Kraftstoff Anschlussst cks und ziehen Sie die Baugruppe aus dem Tank ZMUO02277 Reinigen Sie den Filter er befindet sich am Ende des Ansaugrohrs mit einer passenden Reinigungsl sung Lassen Sie den Filter trocknen Ersetzen Sie die Dichtung durch eine neue Bauen Sie das Kraftstoff An schlussst ck wieder ein und schrauben Sie die Baugruppe fest GMU29316 Inspektion und Ersetzen der Ano de n Die Yamaha Au enbordmotoren sind durch Opferanoden korrosionsgesc
54. der Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMU01772 3 Drehen Sie den Hauptschalter auf ON Ein ZMU01880 47 4 ffnen Sie den Gashebel etwas ohne mit dem Neutral Gashebel umzuschalten ZMU02252 HINWEIS Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel auf Neutral gestellt ist 5 Halten Sie den Hauptschalter gedr ckt um das Fernbedienungs Chokesystem zu bet tigen Das Fernbedienungs Chokesystem funktioniert nur dann wenn der Hauptschalter vollst ndig ge dr ckt ist ZMUO2206 HINWEIS F r das Starten eines warmen Motors ist kein Choke erforderlich 6 Drehen Sie den Hauptschalter auf START Start um den Motor zu star ten ON START ZMUO1774 7 Lassen Sie den Hauptschalter nachdem der Motor startet sofort los damit er auf on Ein Das Fernbedienungs Chokesystem stoppt den Betrieb wenn der Hauptschalter losgelassen wird ACHTUNG Drehen Sie den Haupt schalter niemals auf START Start w hrend der Motor l uft Lassen Sie den Startermotor nie l nger als 5 Se kunden drehen Wird der Startermo tor l nger als 5 Sekunden lang konti nuierlich bet tigt entleert sich die Batterie rasch und der Motor kann nicht mehr angelassen werden Au Berdem kann der Anlasser besch digt werden Falls der Motor nach 5 Sekunden langem Ank
55. die Betriebsbedingungen am besten geeignete Position zu bestimmen GWM00400 Stellen Sie den Motor vor dem Einstel len des Trimmwinkels ab Gehen Sie vorsichtig vor um Quetsch ungen beim Herausnehmen oder Ein setzen der Stange zu vermeiden Seien Sie vorsichtig wenn Sie das erste Mal einen Trimm zu positionieren ver suchen Erh hen Sie die Geschwindig keit allm hlich und achten Sie dabei auf Anzeichen von Instabilit t oder auf Pro bleme mit der Steuerung Ein falscher Trimmwinkel kann Einbu en bei der Steuerung bewirken HINWEIS Der Trimmwinkel des Au enbordmotors kann um etwa 4 Grad durch Verschieben der Stange um ein Loch ver ndert werden GMU27905 Einstellen des Trimmwinkels PT Mo delle GWM00753 Vergewissern Sie sich dass sich nie mand im Betriebsbereich des AuBen bordmotors befindet wenn der Trimm winkel eingestellt wird K rperteile k nnten beim Drehen oder Kippen des Motors zwischen diesen und die Klemmhalterung gelangen bzw einge quetscht werden Seien Sie vorsichtig wenn Sie eine Trimmung zum ersten Mal ausprobie ren Erh hen Sie die Geschwindigkeit allm hlich und achten Sie dabei auf An zeichen von Instabilit t oder auf Proble me mit der Steuerung Ein falscher Trimmwinkel kann den Verlust der Steu erf higkeit bewirken e Verwenden Sie den PTT Schalter wenn er an der Motorwanne angebracht ist nur bei abgestelltem Motor und bei v l lig still liegendem Boot
56. dmotors GWM02620 e GEBEN SIE ACHT wenn Sie den Kraft stofftank in einem Boot oder in einem Auto transportieren e F llen Sie den Kraftstoffbeh lter NICHT bis zu seiner vollen Kapazit t auf Ben zin dehnt sich beim Erw rmen erheb lich aus und kann berh hten Druck im Kraftstoffbeh lter bewirken Dadurch k nnte Kraftstoff mit entsprechender Feuergefahr auslaufen e Auslaufender Kraftstoff stellt eine Feu ergefahr dar Trennen Sie beim Trans port und bei der Lagerung des Au en bordmotors die Kraftstoffleitung vom Au enbordmotor ab um das Auslaufen von Kraftstoff zu verhindern e Begeben Sie sich nie unter den Au en bordmotor wenn er angekippt ist Wenn der Au enbordmotor ungewollt herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzungen e Ankipp Arretierungshebel bzw knopf nicht beim Anh ngertransport des Bo otes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung losr t teln und herabfallen Wenn der Au en bordmotor nicht in der normalen Fahr betriebsposition bef rdert werden kann muss eine zus tzliche Arretie rung zum Sichern in der Ankippposition verwendet werden GCM02440 ACHTUNG Wenn der Au enbordmotor f r l ngere Zeit gelagert wird muss der Kraftstoff aus dem Tank abgelassen werden Verdorbe Wartung ner Kraftstoff kann die Kraftstoffleitung verstopfen und zu Startschwierigkeiten oder Fehlfunktionen f hren Befolgen Sie die unten aufgef hrten Verfah rensschritte
57. e k nnten sonst beim Herabfallen des Motors schwer verletzt werden Begeben Sie sich selbst bei gesicher tem Ankipp Arretierungshebel oder knopf nie unter das Unterwasserteil w hrend es angekippt ist Wenn der Au Benbordmotor unerwartet herabf llt besteht die Gefahr schwerer Verletzun gen Kippen Sie den Au enbordmotor so dass sich die Getriebe l Ablassschrau be am niedrigstm glichen Punkt befin det Stellen Sie einen passenden Beh lter unter das Getriebegeh use Entfernen die Getriebe l Ablassschrau be sowie die Dichtung ACHTUNG Wenn sich besonders viele Metallpar tikel an der magnetischen Getriebe l Ablassschraube befinden kann das auf ein Problem mit dem Unterwas serteil hinweisen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler iacmo1900 ZMU06685 1 Getriebe l Ablassschraube 2 lstandsschraube 79 HINWEIS e Wenn der Motor mit einer magnetischen Getriebe l Ablassschraube ausgestattet ist entfernen Sie alle Metallpartikel von der Schraube bevor Sie sie einsetzen Verwenden Sie immer eine neue Dichtung Verwenden Sie die ausgebaute Dichtung nicht wieder 4 Die lstandschraube und die Dichtung entfernen damit das l vollst ndig ab gelassen werden kann ACHTUNG berpr fen Sie das Alt Getriebe l nach dem Ablassen Ist das Getriebe l tr b oder enth lt Wasser oder eine gro e Menge an Metallpartikeln k nnte das Getriebegeh use besch digt sein Lassen Sie einen Yam
58. e Garan tie u U in einigen Regionen nicht Wenn Sie die Ausfuhr des Produktes in ein anderes Land planen konsultieren Sie bitte den H ndler bei dem Sie das Produkt erworben haben hinsichtlich weiterer Informationen Falls das Produkt gebraucht gekauft wurde konsultieren Sie bitte einen H ndler in Ihrer N he hinsichtlich einer Neuregistrierung als Kunde damit Sie die jeweiligen Service Leis tungen in Anspruch nehmen k nnen Wichtige Informationen im Handbuch HINWEIS Das F9 9JMH F9 9JE FT9 9LMH FT9 9LE FT9 9LEP und das Standardzubeh r werden in diesem Handbuch als Grundlage f r die Erkl rungen und Illustrationen verwendet Einige Punkte gelten demzufolge nicht f r je des Modell GMU25121 F9 9J FT9 9L BETRIEBSANLEITUNG 2012 durch Yamaha Motor Co Ltd 1 Ausgabe November 2012 Alle Rechte vorbehalten Jeder Nachdruck und jede unautorisier te Verwendung ist ohne die schriftliche Genehmigung von Yamaha Motor Co Ltd ausdr cklich verboten Gedruckt in Japan Sicherheitsinformationen Sicherheit des AuBenbordmotors Propeller miilini ieri sr sites Rotierende Teile H iB T il ssssiiesh memes Elektrischer Schlag Elektrohydraulisches Ankippsystem Motor Rei leine Taljereep Benzin len Ausgelaufenes Benzin und Benzinflecken
59. e auf Seite 72 HINWEIS Wenn Sie den Motor l ngere Zeit lagern wird empfohlen ihn mit l einzuspr hen Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler um Infor mationen ber das Spr h l und das Verfah ren wie es an Ihrem Motor eingesetzt wird zu bekommen GMU28445 Sp len der Motoreinheit Dieser Vorgang ist unmittelbar nach dem Be trieb f r gr ndliches Sp len durchzuf hren GCM01530 ACHTUNG F hren Sie diese Arbeiten nicht bei lau fendem Motor aus Die Wasserpumpe k nnte besch digt werden und dadurch schwere Sch den durch berhitzung ent stehen 1 Schrauben Sie nach dem Abschalten des Motors das Gartenschlauch Verbin Wartung dungsst ck von dem Anschlussst ck an der Motorwanne ab ZMUO02265 Passe Gartenschlauch Verbindungsst ck Gartenschlauch Adapter Schrauben Sie den Schlauchadapter auf einen an die Frischwasser Zufuhr ange schlossenen Gartenschlauch und ver binden Sie ihn anschlie end mit dem Gartenschlauch Verbindungsst ck Drehen Sie bei abgestelltem Motor wird den Wasserhahn auf und lassen Sie das Wasser etwa 15 Minuten lang durch die K hlwasserkan le str men Drehen Sie das Wasser ab und trennen Sie den Gar tenschlauch Adapter vom Garten schlauch Verbindungsst ck ab Bringen Sie das Gartenschlauch Verbin dungsst ck wieder am Anschluss an der Motorwanne an Ziehen Sie das Verbin dungsst ck sicher fest ACHTUNG 66 Wartung Gartenschlauch Verbindu
60. ellen der Z ndker ze Die Z ndkerze ist eine wichtige Komponente des Motors und l sst sich m helos pr fen Der Zustand der Z ndkerze kann auf den Zu stand des Motors hinweisen Wenn bei spielsweise das mittlere Elektrodenporzel lanst ck sehr wei ist kann dies auf eine Lufteinlass Leckage oder ein Problem im Zu sammenhang mit der Gemischaufbereitung im betreffenden Zylinder hinweisen Versu chen Sie nicht selbst eine Diagnose der m glichen Probleme zu stellen Bringen Sie den Au enbordmotor stattdessen zu einem Yamaha H ndler Die Z ndkerze sollte in re gelm igen Zeitabst nden entfernt und ge pr ft werden weil W rme und Ablagerungen allm hliches Versagen und Verschlei der Z ndkerze bewirken 1 Die Z ndkerzenstecker von den Z nd kerzen abziehen ZMU07835 1 Z ndkerzenstecker 2 Entfernen Sie die Z ndkerze Bei ber m iger Erosion der Elektrode oder bei berm igen Ru und sonstigen Abla gerungen sollte man die Z ndkerze durch ein anderes Exemplar des richti gen Typs ersetzen WARNUNG Beim Ausbauen oder Einsetzen einer Z nd kerze ist darauf zu achten dass der Isolator nicht besch digt wird Ein be 73 sch digter Isolator k nnte eine exter ne Funkenbildung erm glichen und so eine Explosion oder ein Feuer ver ursachen rewmooset Standardz ndkerze BR6HS 10 3 Stellen Sie sicher dass Sie die vorgese hene Z ndkerze verwenden anderen falls funktioniert der Motor
61. elung und der Verbindungsst cke mr gt 77 berpr fung des Propellers 77 Entfernen des Propellers 78 Einbauen des Propellers 78 Getriebe lwechsel 79 Reinigung des Kraftstofftanks 81 Inspektion und Ersetzen der Anodefn 82 berpr fung der Batterie bei Modellen mit elektrischem Starner his nr 82 Anschlie en der Batterie 83 Abklemmen der Batterie 83 Fehlerbehebung unrrsrmreeennnn 85 St rungssuche 85 Vor bergehende Ma nahme im Notfall 222202 nn 89 Aufprallsch den 89 Ersetzen der Sicherung 89 Inhaltsverzeichnis Das elektrohydraulische Neigesystem funktioniert nicht 90 Der Starter funktioniert nicht 90 Notfallstart des Motors 91 Der Motor l uft nicht 92 Betrieb des Motors in einem Notfall c anne 92 Behandlung abgesoffener Motoren 92 Sicherheitsinformationen GMU33622 Sicherheit des Au enbordmo tors Beachten Sie zu jeder Zeit die Sicherheits vorschriften GMU36501 Propeller Personen k nnen bei Kontakt mit dem Pro peller verletzt oder get tet werden Der Pro peller kann sich weiter drehen wenn sich der Motor in der Leerlaufstellung befindet
62. emperatur im Winter muss der Motor eine Warmlaufphase durchlau fen Weitere Informationen finden Sie auf Seite 49 e Drehen Sie den Gashebel nicht unn tig um den Gashebel nicht vor dem Start des Motors zu ffnen und zu schlie en an dernfalls k nnte es schwierig werden den Motor zu starten Wenn Sie Schwierigkei ten beim Starten des Motors haben stellen Sie den Gashebel in die Positi on WARM ENGINE warmer Motor und ver suchen Sie es erneut gt WARM ENGINE WARM ENGINE ZMU05780 Starten warmer Motor 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral 45 ZMUO2240 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMUO2242 3 Stellen Sie den Gashebel in die Positi on START Start ZMU05928 4 Ziehen Sie langsam am Handstartergriff bis Sie einen Widerstand sp ren und dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten x 4 aa l oa ZMUO2246 HINWEIS e Wenn der Motor nicht startet stellen Sie den Gashebel in die Positi on WARM ENGINE warmer Motor und ver suchen Sie es erneut gt WARM ENGINE WARM ENGINE ZMU05780 F r das Starten eines warmen Motors ist kein Choke erford
63. en Sie sich ber das Wetter informiert Vor dem Antreten einer Bootsfahrt sollte man die Wettervorhersage einholen Bootfahren bei gef hrlichem Wetter sollte man vermei den GMU33880 Training der Bootsinsassen Beachten Sie dass mindestens ein Bootsin sasse trainiert ist um das Boot in einem Not fall zu bedienen GMU33890 Ver ffentlichung zur Bootssicherheit Informieren Sie sich ber Bootssicherheit Weitere Auskunft und Ver ffentlichungen er halten Sie bei zahlreichen Bootsorganisatio nen GMU33600 Gesetze und Vorschriften Man sollte mit den Rechtsvorschriften und Bestimmungen f r die Gew sser vertraut sein in denen man das Boot betreibt und sie beachten Dem geographischen Ort entspre chend gibt es verschiedene Regelwerke Sie sind jedoch im Grundsatz die gleichen wie die die im internationalen Regelwerk Inter national Rules of the Road festgelegt sind Allgemeine Information GMU25171 Identifikationsnummern Ein trag GMU25184 Seriennummer des Au enbordmo tors Die Seriennummer des Au enbordmotors ist in das Etikett an der hafenseitigen Klemm halterung eingepr gt Tragen Sie die Seriennummer des Au en bordmotors in die vorgesehenen Felder ein Das ist bei der Bestellung von Ersatzteilen bei Ihrem Yamaha H ndler hilfreich oder als Referenz wenn Ihr Au enbordmotor gestoh len wird ZMU05335 1 Position der Seriennummer des Au enbord motors
64. en Sie zu erst den Neutralverriegelungs Ausl ser nach oben LES u t ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser GMU26212 Neutral Gashebel Zum ffnen des Gashebels ohne in den Vor w rts oder R ckw rtsgang zu schalten bringt man den Fernbedienunghebel in die Neutralstellung und hebt den Neutral Gas hebel 9 ZMU06988 1 Vollst ndig ge ffnet 2 Vollst ndig geschlossen 3 Neutral Gashebel HINWEIS Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel auf Bauteile Neutral geschaltet ist Der Neutral Gashebel kann nur dann bet tigt werden wenn der Fernbedienungshebel in die CLOSED Stel lung geschlossen geschaltet wurde GMU26221 Chokeschalter Um das Choke System zu aktivieren dr cken Sie den Hauptschalter w hrend der Schl ssel auf die Position ON Ein oder START Start gedreht ist Das Choke system liefert dann das fette Kraftstoffge misch das zum Anlassen des Motors ge braucht wird Lassen Sie den Schl ssel los schaltet sich der Choke automatisch aus ZMUO2206 GMU25913 Ruderpinne Um die Richtung zu ndern bewegen Sie die Ruderpinne wie ben tigt nach links oder rechts ZMU07800 22 Bauteile GMU25924 Schalthebel Schieben Sie den Schalthebel f r den Vor w rtsgangnach vorne oder f r den R ck w rtsgang nach hinten ZMUO2220 1 Vorw rts F 2 Neutral N 3 R ckw rts R GMU25942 Ga
65. en des Mo tors die Entl ftungsschraube auf der Kraftstofftankverschlusskappe fest und stellen Sie den Kraftstoffhahnhebel oder knopf auf die geschlossene Stellung falls vorhanden ZMUO2250 3 Trennen Sie die Kraftstoffleitung wenn Sie einen externen Kraftstofftank ver wenden ZMU07906 HINWEIS Falls der Au enbordmotor mit einer Motor Quickstopp Rei leine ausgestattet ist kann der Motor auch durch das Ziehen der Rei leine und des Entfernens der Sperrgabel vom Motor Quickstoppschalter gestoppt werden GMU27854 Verfahren 1 Drehen Sie den Hauptschalter auf OFF Aus N ZMU01779 2 Sobald der Motor ausgeschaltet l st man die Kraftstoffleitung oder schlie t den Kraftstoffhahn sofern ein Kraftstoff anschlussst ck oder ein Kraftstoffhahn am Boot vorhanden ist 3 Ziehen Sie die Entl ftungsschraube an der Verschlusskappe des Kraftstofftanks fest falls damit ausgestattet 4 Entfernen Sie den Schl ssel wenn das Boot unbeaufsichtigt gelassen wird Bedienung HINWEIS Der Motor kann auch angehalten werden wenn die Rei leine gezogen und die Sperr gabel aus dem Motor Quickstopschalter ge zogen wird Danach muss das Z ndschloss auf OFF Aus gedreht werden GMU27862 Au enbordmotor trimmen GWM00740 Ein in Bezug auf die Betriebsbedingun gen berm iges Trimmen Auf oder Ab trimmen kann eine Instabilit t des Boo tes verursachen und das Steuern des
66. ennen 25 Hauptschalter 25 Trimm und Ankippschalter 25 Reibungseinstellung der Steuerung 26 Trimmstange Kippstift 27 Kippsperrmechanismus 27 Ankipp Arretierungsknopf 27 Ankipp Arretierungsbolzen 27 Antriebs Ankippeinheit 28 Hauben Verriegelungshebel 28 Sp leinrichtung un 28 Warnanzeige 28 Instrumente und Anzeigen 30 Anzeigen 30 Niedriger ldruck Warnleuchte 30 Motorsteuerungssystem 31 Warnsystem 31 Niedriger ldruck Alarm 31 Installation 32 Installation 32 Montage des Au enbordmotors 32 Befestigen des Au enbordmotors sse 34 Bedienung 36 Erste Inbetriebnahme 36 Motor l einf llen 36 Einfahren des Motors seee 36 Lernen Sie Ihr Boot kennen 36 berpr fungen vor dem Starten des Motors een 37 Kraftstoffpegel ecer 37 Motorhaube entfernen 37 Kraftstoffanlage 2224444 44H en gt 37 Bedienelemente 38 Motor Rei leine
67. entsprechend den lokalen Vorschriften HINWEIS e Hinsichtlich weiterer Informationen zur Entsorgung des Alt ls wenden Sie sich bit te an Ihren Yamaha H ndler e Wechseln Sie das l fter wenn der Motor unter erschwerten Bedingungen wie bei spielsweise bei l ngerem Schleppen be trieben wird GMU29114 Inspizieren der Verkabelung und der Verbindungsst cke Inspizieren Sie ob jedes Verbindungs st ck sicher verbunden ist e Kontrollieren Sie ob jedes Massekabel ordnungsgem gesichert wurde r ZMU07837 77 GMU32112 berpr fung des Propellers GWM01881 Sie k nnten sich schwere Verletzungen zuziehen wenn der Motor ungewollt zu laufen beginnt und Sie sich in der N he des Propellers befinden Bevor Sie den Propeller berpr fen ab oder anbauen stellen Sie den Schalthebel in die Leer lauf Stellung drehen Sie den Hauptschal ter auf OFF Aus und entfernen Sie den Schl ssel und die Sperrgabel vom Motor Quickstopschalter Schalten Sie den Bat terie Trennschalter ab falls vorhanden Propeller beim L sen oder Festziehen der Propellermutter nicht mit der Hand halten Holzblock zwischen die Anti Ventilationsplat te und den Propeller schieben um jedes Dre hen des Propellers zu verhindern ZMU07969 berpr fungsstellen e Jede Propellerschaufel auf Erosion infolge von Kavitation oder Ventilation bzw auf sonstige Sch den pr fen e berpr fen Sie die Propelle
68. ere Informationen finden Sie auf Seite 32 GMU33581 Anforderungen der Fernbedie nung GWM01580 e Wenn der Motor mit eingelegtem Getrie berad startet kann sich das Boot pl tz lich und unerwartet los bewegen und m glicherweise eine Kollision verursa chen dabei k nnten auch Personen ber Bord gehen e Wenn der Motor mit eingelegtem Getrie berad startet funktioniert das Ger t zur Technische Daten und Anforderungen Startverhinderung nicht korrekt In die sem Fall sollten Sie den Au enbordmo tor nicht mehr verwenden Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler Die Fernbedienung muss mit einem Ger t mit Ger ten zur Startverhinderung bei einge legtem Gang ausgestattet sein Dieses Ger t verhindert dass der Motor startet wenn er sich nicht in der Leerlaufstellung befindet GMU25694 Vorgaben f r die Batterie GMU25721 Technische Daten der Batterie Minimaler Kaltanlassstrom CCA EN F9 9JE 347 A FT9 9LE 347 A FT9 9LEP 347 A Minimale Nennleistung 20HR IEC F9 9JE 40 Ah FT9 9LE 40 Ah FT9 9LEP 40 Ah Bei zu niedriger Batteriespannung kann der Motor nicht angelassen werden GMU36290 Einbauen der Batterie Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vibrati onsfreien Stelle im Boot WARNUNG Keine entflammbaren Gegenst nde oder lose schwere oder metallene Gegenst nde mit der Batterie zusammen aufbewahren Da durch kann Brand und Explosionsgefahr oder Fu
69. erlich 5 Schieben Sie den Handstartergriff nach dem Start des Motors langsam in seine Grundposition zur ck bevor Sie ihn los lassen 6 Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos sen Position Bedienung ZMU02030 GMU34932 Elektrische Startmodelle Fernbedie nung GWM01840 e Wenn die Motor Rei leine nicht ange bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befes tigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei leine nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwi ckeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte e Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral 46 Bedienung ZMUO01771 II HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf stellung angelassen werden kann 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm o
70. es ure Level Pol F llen Laden oder Er setzen falls erforderlich K hlwasserleckage Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Haubenverriegelungs hebel Inspektion Motorstartbedinungen Ger usche Inspektion Motor Leerlaufdreh zahl Ger usche Inspektion Motor l Austausch Motor lfilter in die l wanne eingebaut 69 Inspektion Reinigen oder Ersetzen bei Be darf Einzelheit Ma nahmen Anf ng lich Wartung Alle 20 Stun den 3 Monate 100 Stun den 1 Jahr 300 Stun den 3 Jahre 500 Stun den 5 Jahre Kraftstofffilter Einweg artikel Ersetzen O Kraftstoffleitung Inspektion Kraftstoffleitung Inspektion oder Erset zen falls erforderlich O O Kraftstoffpumpe Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Kraftstoff Motor l Le ckage Inspektion O O Getriebe l Austausch Schmierstellen Schmieren Impeller Wasserpum pen Geh use Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Impeller Wasserpum pen Geh use Austausch Antriebs Ankippeinheit Inspektion Propeller Propeller mutter Sicherungs splint Inspektion oder Erset zen falls erforderlich Schaltverbindung Schaltkabel Inspektion Einstellung oder Austausch bei Bedarf Z ndkerze n Inspektion oder Erset zen bei Bedarf Z ndkerzenstecker Z
71. eschlossen sein weil die Batterie den Motor sonst nicht startet GMU29371 Abklemmen der Batterie 1 Schalten Sie den Batterie Trennschalter falls vorhanden und den Hauptschalter ab ACHTUNG Wenn sie eingeschal tet bleiben kann das elektrische Sys tem besch digt werden iccmo1930 2 Klemmen Sie das die negative n Kabel vom negativen Pol ab ACHTUNG Klemmen Sie immer zuerst alle Kabel zum negativen Pol ab um einen Wartung Kurzschluss und Sch den am elektri schen System zu vermeiden iecmo1940 Klemmen Sie das die positive n Kabel ab und entfernen Sie die Batterie vom Boot Die Batterie ist gem den Bestimmun gen des Herstellers zu reinigen zu war ten und aufzubewahren 84 Fehlerbehebung GMU29427 St rungssuche Ein Problem mit dem Kraftstoff der Kom pression oder dem Z ndsystem kann das Starten erschweren eine Leistungseinbu e oder sonstige Probleme bewirken Dieser Abschnitt beschreibt die grunds tzlichen berpr fungen und die m glichen Abhilfe ma nahmen Er bezieht sich auf alle Yamaha Au enbordmotoren und manche Einzelheiten k nnen unter Umst nden nicht auf Ihr Modell bertragen werden Wenn Ihr Au enbordmotor einer Reparatur unterzogen werden muss bringen Sie ihn zu Ihrem Yamaha H ndler Blinkt die Warnanzeige wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler Der Starter funktioniert nicht F Ist die Batteriekapazit t schwach oder niedrig A Zustand der Batterie
72. festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen und wie spezifiziert erset zen F Ist der Thermostat fehlerhaft oder ver stopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Sind die Vergasereinstellungen nicht ord nungsgem A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Kraftstoffpumpe besch digt A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist die Entl ftungsschraube am Kraftstoff tank geschlossen A Die Entl ftungsschraube ffnen F Ist der Chokeknopf herausgezogen A Zur ck in die Grundposition stellen F Ist der Motorwinkel zu hoch A Zur ck in normale Betriebsposition stel len 86 Fehlerbehebung F Ist der Vergaser verstopft A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Kraftstoff Anschlussst ck nicht ordnungsgem A Richtig anschlie en F Ist die Einstellung der Drosselklappe nicht ordnungsgem A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Ist das Batteriekabel abgeklemmt A Sicher anschlie en Der Warnsummer ert nt oder die Warn lampe leuchtet F Ist das K hlsystem verstopft A Wassereinlass auf Behinderung berpr fen F Ist der Motor lstand niedrig A Den ltank mit spezifiziertem Motor l f l len F Ist der Hitzebereich der Z ndkerze nicht ordnungsgem A Z ndkerze
73. ftritt das eine Warnung ausl st leuchtet die Anzeige auf Weitere Informationen zum Ablesen der Warnanzeige finden Sie auf Seite 31 28 Bauteile e A o 2 N 1 ldruck Warnanzeige 29 Instrumente und Anzeigen GMU36015 Anzeigen GMU36024 Niedriger ldruck Warnleuchte Falls der ldruck zu tief f llt leuchtet diese Anzeige Weitere Informationen finden Sie auf Seite 31 GCM00022 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht weiterlau fen wenn die ldruck Warnleuchte brennt und der Motor lstand zu niedrig ist Dabei w rde es zu schweren Motor sch den kommen Die ldruck Warnleuchte zeigt nicht den Motor lstand an Pr fen Sie die ver bleibende lmenge mit Hilfe des l messstabs Weitere Informationen fin den Sie auf Seite 38 DS 0 2 1 ldruck Warnanzeige AK lt ZMU07820 30 Motorsteuerungssystem EMU2eSOS erlaubt Kontrollieren Sie den lstand und f llen Sie falls erforderlich l nach Falls der sr lstand korrekt ist und sich das Warnsystem ACHTUNG ____ nicht ausschaltet wenden Sie sich an Ihren Betreiben Sie den Motor nie weiter wenn Yamaha H ndler eine Warnanzeige leuchtet Wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler wenn das Problem nicht bestimmt und behoben werden kann Warnsystem GMU3016B Niedriger ldruck Alarm Wenn der ldruck zu tief abf llt wird das Warnsystem aktiviert e Die Motordrehzahl sinkt
74. gen an die Entsor gung des Au enbordmotors Entsorgen Sie den Au enbordmotor niemals illegal z B durch Versenken Yamaha emp fiehlt sich wegen der Entsorgung des Au Benbordmotors an den H ndler zu wenden GMU36352 Notfallausr stung Folgende Gegenst nde m ssen sich an Bord befinden falls es Schwierigkeiten mit dem Au enbordmotor gibt e Ein Werkzeugkasten mit Schraubendre hersortiment Zangen Schraubenschl s seln auch in metrischen Gr en und Iso lierband e Wasserdichte Taschenlampe mit Zusatz batterien e Eine zus tzliche Motorrei leine Talje reep mit Sperrgabel e Ersatzteile z B ein Satz Z ndkerzen N heres erfahren Sie bei Ihrem Yamaha H ndler 17 Bauteile GMU2579Y Komponentenzeichnung HINWEIS Entspricht m glicherweise nicht exakt der Abbildung k nnte m glicherweise auch nicht bei allen Modellen als Standardausr stung vorhanden sein Bestellung beim H ndler m glich F9 9J ZMU07901 1 Motorhaube 7 Haubenverriegelungshebel 2 Klemmhalterung 8 Motor ffnung 3 Trimmstange 9 Anti Kavitationsplatte 4 Ablassschraube 10 Fernschaltkasten Seiten Gummid mpfer 5 K hlwasser Einlass typ 6 Propeller 11 Kraftstofftank Bauteile FT9 9L ZMU07902 1 Motorhaube 7 Haubenverriegelungshebel 2 Klemmhalterung 8 Motor ffnung 3 Trimmstange 9 Anti Kavitationsplatte 4 Ablassschraube 10 Fernschaltkasten Seiten Gummid mpfer 5 K hlwasser Einlass typ 6
75. h tzt Inspizie ren Sie die Anoden regelm ig Befreien Sie die Oberfl chen der Anoden von der Oxid schicht Wenden Sie sich zwecks Ersetzens der Anoden an Ihren Yamaha H ndler GCM00720 ACHTUNG Lackieren Sie die Anoden nicht andern falls funktionieren sie nicht mehr C 1 ed as AN a en ZMU07838 1 Anode F A gt 1 ZMUO07879 1 Anode Wartung 1 Anode HINWEIS Inspizieren Sie die an den externen Anoden befestigten Massekabel Wenden Sie sich f r die Inspektion und den Ersatz der an der Mo toreinheit angebrachten internen Anoden an einen Yamaha H ndler GMU29323 berpr fung der Batterie bei Model len mit elektrischem Starter GWM01902 Batteries ure ist giftig und tzend und Batterien erzeugen explosives Wasser stoffgas Bei Arbeiten nahe der Batterie Tragen Sie eine Schutzbrille und Gum mihandschuhe Rauchen Sie nicht und bringen Sie kei ne andere Z ndquelle in die N he der Batterie Die Vorgehensweise zur berpr fung der Batterie variiert je nach Modell Diese Vorge hensweise beschreibt typische Pr fungen die auf viele Batterien anwendbar sind hal ten Sie sich aber trotzdem immer an die An weisungen des Batterieherstellers GCM01920 ACHTUNG Eine schlecht gewartete Batterie altert schnell 82 Wartung 1 Den Akkumulators ure F llstand ber pr fen ZMUO1810 2 Den Ladezustand der Batter
76. ie den Einstellhebel auf A wenn mit dem Einstellhebel ausgestat tet Um die Lenkhalterung einfach fest halten zu k nnen bringen Sie die Ru derpinne in die vertikale Position wenn mit der Ruderpinne ausgestattet ZMUO05769 Lockern Sie Klemmschraube n Halten Sie den Griff und die Lenkhalte rung wie in der Abbildung gezeigt fest und heben Sie den Au enbordmotor ab um ihn aus dem Boot auszubauen ZMU07878 Lenkhalterung Griff ZMUO5771 Halten Sie den Au enbordmotor beim Transport oder bei der Lagerung w h rend er vom Boot abgebaut ist in der ab gebildeten Lage oder verwenden Sie ei ne Au enbordmotor Halterung ZMU02263 ZMUO2487 HINWEIS Legen Sie beim Transport des Au enbord motors in Horizontallage ein Handtuch oder etwas hnliches unter den Au enbordmotor um ihn vor Besch digung zu sch tzen GMU28241 Lagerung des Au enbordmotors Wenn Ihr Yamaha Au enbordmotor ber ei nen l ngeren Zeitraum 2 Monate oder mehr gelagert werden soll sind verschiedene wichtige Ma nahmen zu beachten um er heblichen Schaden abzuwenden Es ist ratsam den Service an Ihrem Au en bordmotor vor der Einlagerung von einem zugelassenen Yamaha H ndler durchf hren zu lassen Mit minimalem Aufwand k nnen jedoch Sie als Eigent mer folgende Verfah ren durchf hren GCM01080 ACHTUNG Um Probleme zu vermeiden die durch das Eindringen von l aus der lwanne Wartung
77. ie pr fen Wenn Ihr Boot mit dem digitalen Ge schwindigkeitsmesser ausgestattet ist erleichtern das Voltmeter und die Warn funktion bei niedrigem Batteriestand die berwachung des Ladezustands Wenn die Batterie aufgeladen werden muss wenden Sie sich an Ihren Yamaha H ndler 3 Die Anschl sse der Batterie pr fen Sie sollten sauber sein fest sitzen und mit einer Isolierung abgedeckt sein WARNUNG Falsche Anschl sse k nnen zu Kurzschl ssen und Fun ken berschlag f hren und so eine Ex plosion verursachen cwuoist2 GMU29334 Anschlie en der Batterie GWM00572 Befestigen Sie den Batteriehalter sicher an einer trockenen gut bel fteten und vibrationsfreien Stelle im Boot Setzen Sie eine voll aufgeladene Batterie in den Hal ter ein 83 GCM01124 ACHTUNG Vertauschen Sie die Batteriekabel nicht Ansonsten k nnten die elektrischen Teile besch digt werden 1 Stellen Sie sicher dass sich der Haupt schalter bei damit ausgestatteten Mo dellen in der OFF Stellung Aus befin det bevor Sie Arbeiten an der Batterie durchf hren 2 Schlie en Sie das rote Batteriekabel zu erst am POSITIVEN Pol an Schlie Ben Sie dann das SCHWARZE Batterie kabel am NEGATIVEN Pol an amp 1 e SX II 2 we UPPE LEV ZMU01811 1 Rotes Kabel 2 Schwarzes Kabel 3 Batterie 3 Die elektrischen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen sauber und ord nungsgem ang
78. in die ge Bedienung w nschte Position WARNUNG Wenn der Trimm und Ankippschalter an der Motorwanne verwendet wird w h rend sich das Boot bewegt oder der Motor eingeschaltet ist erh ht sich das Risiko dass Personen ber Bord gehen Au erdem wird der Fahrer u U abgelenkt wodurch Zusammen st e mit anderen Booten oder mit ei nem Hindernis drohen rewmois6o y ur H ZMU01935 3 Um den Au enbordmotor in die normale Betriebsposition zur ckzukippen dr cken Sie den Trimm und Ankippschalter und kippen Sie den Au enbordmotor langsam nach unten GMU28195 Bootfahren unter anderen Be dingungen Bootfahren in Salzwasser Sp len Sie die K hlwasserkan le nach dem Betrieb in Salzwasser mit S wasser damit sie nicht verstopfen Sp len Sie auch die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab Fahren in schlammigem tr bem oder s urehaltigem Wasser Wenn Sie den Au enbordmotor in s urehal tigem Wasser oder Wasser das viele Abla gerungen enth lt wie beispielsweise in tr bem oder schlammigem Wasser verwenden empfiehlt Yamaha dringend eine optional er h ltliche verchromte Wasserpumpe zu ver 60 Bedienung wenden siehe Seite 16 Sp len Sie die K hlkan le nach dem Betrieb in solchem Wasser mit frischem Wasser ab damit keine Korrosion entsteht Sp len Sie auch die Au Benseite des Au enbordmotors mit frischem Wasser ab 61 Transport und Lagerung des Au enbor
79. intr chtigen kann Es empfiehlt sich einen wasserabscheiden den Marine Kraftstofffilter min 10 Mikrome ter zwischen dem Kraftstofftank Ihres Boo tes und dem Au enbordmotor einzubauen wenn Sie thanol verwenden thanol l sst bekannterweise Feuchtigkeit in die Krafstoff tanks und die Kraftstoffanlage des Bootes gelangen Feuchtigkeit im Kraftstoff kann zu Korrosion von metallischen Komponenten der Kraftstoffanlage f hren was zum Auftre ten von anhaltenden Problemen und zu ei nem h heren Wartungsbedarf der Kraftstoff anlage f hren kann GMU36880 Tr bes schlammiges oder s urehaltiges Wasser Yamaha empfiehlt dringend das als Sonder zubeh r lieferbare verchromte Wasserpum pen Kit vom H ndler einbauen zu lassen wenn Sie den Au enbordmotor in tr bem schlammigem oder s urehaltigen Gew s sern benutzen Dies ist jedoch abh ngig vom Modell nicht immer erforderlich GMU36330 Antifouling Farbe Ein sauberer Rumpf erh ht die Leistung des Boots Der Bootsboden ist m glichst frei von Algen und Muschelbewuchs zu halten So weit erforderlich kann der Bootsboden mit Anti Foulingfarbe gestrichen werden die f r Ihre Region zum Hemmen des Algen und Muschelbewuchses zugelassen ist Keine Anti Foulingfarbe verwenden die Kup fer oder Graphit enth lt Diese Farben k n nen eine raschere Korrosion des Motors ver ursachen 16 Technische Daten und Anforderungen ZMUO05176 GMU40301 Anforderun
80. ktionsunf hig werden k nnte e Vermeiden Sie w hrend des Betriebs dass unabsichtlich an der Rei leine ge zogen wird Beim Verlust der Motorleis tung geht ein Gro teil der Kontrolle ber die Steuerung verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert werden e Vergewissern Sie sich dass niemand hinter Ihnen steht wenn Sie am Starter 90 Fehlerbehebung seil ziehen Die Leine k nnte nach hin ten peitschen und jemanden verletzen Ein unbeaufsichtigt drehendes Schwungrad ist sehr gef hrlich Beim Anlassen des Motors ist auf lose Klei dung und andere Gegenst nde zu ach ten Das Notfall Starterseil nur den An weisungen entsprechend benutzen Schwungrad oder andere drehende Tei le bei laufendem Motor nie ber hren Startermechanismus oder Haube nie anbringen wenn der Motor l uft Man darf nie die Z ndspule das Z nd kerzenkabel den Z ndkerzenstecker oder sonstige elektrischen Teile beim Starten oder Betreiben des Motors be r hren Es besteht sonst die Gefahr ei nes Stromschlags GMU29562 Notfallstart des Motors 1 2 Entfernen Sie die Motorhaube Entfernen Sie das Kabel zur Startverhin derung bei eingelegtem Gang vom Star ter falls damit ausgestattet 1 3 91 ZMU05773 Kabel der Startverhinderung bei eingelegtem Gang Nehmen Sie die Starter Schwungrad Abdeckung ab nachdem
81. l st ndig geschlossene Position zur ck kehrt e Suchen Sie nach losen oder besch digten Verbindungsteilen des Gas und Schaltka bels Modelle mit Fernbedienung Drehen Sie das Ruderrad vollst ndig nach rechts und vollst ndig nach links Stellen Sie sicher dass die Bedienung leichtg n gig und ohne Behinderung ber den ge samten Ruderweg m glich ist ohne Wi derstand und berm iges Spiel Bedienen Sie die Gashebel mehrmals um sicherzustellen dass sie sich verz ge rungsfrei bewegen lassen Sie sollten ber den gesamten Verstellbereich leichtg ngig sein und jeder Hebel sollte wieder vollst n dig in die Leerlaufposition zur ckkehren e Suchen Sie nach losen oder besch digten Verbindungsteilen des Gas und Schaltka bels GMU36483 Motor Rei leine Taljereep berpr fen Sie die Motor Rei leine und die Sperrgabel auf Besch digungen wie Ein schnitte Br che oder Abnutzung Bedienung ZMU06873 1 Sperrgabel 2 Rei leine GMU27167 Motor l 1 Stellen Sie den Au enbordmotor in eine aufrechte Position nicht gekippt ACHTUNG Wenn der Motor nicht waagerecht steht ist der auf dem Messstab angezeigte lstand m gli cherweise nicht korrekt jccmo17901 2 Ziehen Sie den lmessstab heraus und wischen Sie ihn sauber ZMU07825 1 lmessstab 3 Stecken Sie den Messstab hinein und ziehen Sie ihn wieder heraus Stellen Sie sicher dass der Messstab vollst ndig in die Messstabf hru
82. m aktiviert A Ursachen des Alarms bestimmen und Ab hilfe schaffen F Ist der Bootsboden durch Algen und Mu schelbewuchs verschmutzt A Den Bootsboden reinigen F Isteine Z ndkerze verschmutzt oder ist es eine Z ndkerze falschen Typs A Z ndkerze n berpr fen Reinigen oder durch eine Z ndkerze empfohlenen Typs er setzen F Sind Wasserpflanzen oder anderes frem des Material um das Getriebegeh use gewi ckelt A Fremdstoffe entfernen und Unterwasser teil s ubern F Ist die Kraftstoffanlage verstopft A Kraftstoffanlage auf zusammengedr ckte oder geknickte Kraftstoffleitung oder sonsti ge Behinderungen pr fen F Ist der Kraftstofffilter verstopft A Filter reinigen oder ersetzen F Ist der Kraftstoff verschmutzt oder abge standen A Den Tank mit sauberem frischem Kraft stoff f llen F Ist der Elektrodenabstand falsch A berpr fen und den technischen Daten entsprechend einstellen Fehlerbehebung F Ist die Z ndverkabelung besch digt oder schlecht angeschlossen A Kabel auf Abnutzung oder Bruchstellen pr fen Alle losen Verbindungen festziehen Abgenutzte oder gebrochene Kabel erset zen F Sind elektrische Teile ausgefallen A Von einem Yamaha H ndler instand set zen lassen F Wird nicht der vorgeschriebene Kraftstoff verwendet A Durch Kraftstoff des vorgeschriebenen Typs ersetzen F Wird nicht das spezifizierte Motor l ver wendet A l berpr fen
83. n dernisse in der N he des Boots befinden GCM01610 ACHTUNG Lassen Sie den Motor warmlaufen bevor Sie ins Getrieberad schalten In der Auf w rmphase des Motors kann die Leer laufdrehzahl unter Umst nden h her sein als normal Eine hohe Leerlaufdrehzahl kann verhindern dass Sie zur ck in die Neutral Position schalten Halten Sie in diesem Fall den Motor an schalten Sie in die Neutral Position starten Sie anschlie Bend den Motor erneut und lassen Sie ihn warmlaufen Schaltung aus der Neutral Position 1 Ziehen Sie den Neutralverriegelungs Abzug nach oben wenn mitgeliefert T t ZMU01727 1 Neutralverriegelungsausl ser 2 Bewegen Sie den Fernbedienungshe bel Schalthebel fest vorw rts f r Vor w rtsgangrad oder r ckw rts f r R ck w rtsgang Zahnrad um 35 man kann eine Raste sp ren bei Modellen mit Bedienung Fernbedienung Achten Sie bitte darauf zu berpr fen ob sich der Kippsperrhe F R bel in der Arretier Abw rtsstellung befin det falls damit ausgestattet bevor Sie r ckw rts fahren y N se 3 3 FR NE II N ZMUO5462 o 4 9 En Y ZMUO5460 ZMU02030 2 Nachdem der Motor mit der Leerlaufd rehzahl im Getrieberad l uft bewegen Sie den Fernbedienungshebel Schalt hebel fest in die Neutral Position Schaltung vom Getrieberad vorw
84. n Knopf heraus um den Motor mit der f r den Start ben tigten ange reicherten Kraftstoffmixtur zu versorgen RS ZMUO07807 1 Chokeknopf GMU26074 Handstartergriff Der Handstartergriff wird dazu verwendet den Motor zu kurbeln und zu starten DR 1 4 ZMUO2212 25 GMU26091 Hauptschalter Der Hauptschalter steuert das Z ndsystem seine Funktionsweise wird nachstehend be schrieben e OFF Aus Mit dem Hauptschalter in der Position OFF Aus sind die elektrischen Schaltungen aus geschaltet und der Schl ssel kann entfernt werden e on Ein Mit dem Hauptschalter in der Position ON Ein sind die elektrischen Schaltungen ein geschaltet und der Schl ssel kann nicht ent fernt werden START Start Mit dem Hauptschalter in der Positi on START Start dreht der Startermotor um den Motor zu starten Wenn der Schl ssel freigegeben wird kehrt er automatisch in die Position ON Ein zur ck ZMUO1718 GMU26102 Trimm und Ankippschalter Das elektrohydraulische Ankippsystem ver stellt den Winkel des AuBenbordmotors im Verh ltnis zum Spiegel Das Dr cken des Schalters nach UP hinauf kippt den Au Benbordmotor nach oben Das Dr cken des Schalters nach DN hinunter kippt den Au Benbordmotor nach unten Wird der Schalter freigegeben stoppt der Au enbordmotor in seiner derzeitigen Position BN ZMUO1720 HINWEIS
85. n Motor mit beliebiger Ge schwindigkeit laufen Vermeiden Sie es aber ihn l nger als 5 Minuten mit Voll gas laufen zu lassen 4 Nach den ersten 10 Stunden Betreiben Sie den Motor normal GMU36400 Lernen Sie Ihr Boot kennen Unterschiedliche Boote lassen sich unter schiedlich bedienen Gehen Sie umsichtig vor wenn Sie die Reaktionen Ihres Bootes unter verschiedenen Bedingungen und mit verschiedenen Trimmwinkeln kennenlernen siehe Seite 52 36 Bedienung berpr fungen vor dem Star ten des Motors GWM01921 Wenn irgendein Teil bei der berpr fun gen vor dem Starten des Motors nicht richtig funktioniert lassen Sie dieses berpr fen und reparieren bevor Sie den Au enbordmotor in Betrieb setzen Ande renfalls k nnte sich ein Unfall ereignen GCM00120 ACHTUNG Lassen Sie den Motor nicht au erhalb des Wassers an Es besteht sonst die Gefahr einer berhitzung und ernsthaften Be sch digung des Motors GMU36560 Kraftstoffpegel Vergewissern Sie sich dass ausreichend Kraftstoff f r die Fahrt zur Verf gung steht Es ist eine erprobte Regel 1 3 des Kraftstoffs f r die Fahrt zum Ziel zu nutzen eine weite res 1 3 f r die R ckfahrt und 1 3 als Notfall reserve zu behalten berpr fen Sie die Kraftstofff llmenge w hrend das Boot plan auf dem Anh nger oder im Wasser liegt Sie he Seite 41 f r weitere Informationen zum Tanken GMU39840 Motorhaube entfernen Nehmen Sie f r die folge
86. nden Tests die Mo torhaube von der Motorwanne ab Ziehen Sie zum Entfernen der Motorhaube den Hauben Verriegelungshebel nach oben und heben Sie die Haube ab 37 1 Haubenverriegelungshebel GMU36442 Kraftstoffanlage GWM00060 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Be wahren Sie einen angemessenen Ab stand zu Funken Zigaretten offenen Flammen oder sonstigen Entz ndungs quellen GWM00910 Auslaufender Kraftstoff kann ein Feuer oder eine Explosion verursachen Kontrollieren Sie regelm ig auf Kraft stofflecks e Falls irgendwelche Kraftstofflecks ge funden werden muss die Kraftstoffan lage von einem qualifizierten Mechani ker repariert werden Unsachgem e Reparaturen k nnen den Au enbord motor im Betrieb unsicher werden las sen GMU36451 Auf Kraftstofflecks pr fen berpr fen Sie auf Kraftstoffleckage oder Benzind mpfe im Boot e berpr fen Sie auf Kraftstoffleckage aus der Kraftstoffanlage e berpr fen Sie den Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen auf Risse Beulen und andere Besch digungen GMU36902 Bedienelemente Modelle mit Ruderpinne Bewegen Sie die Ruderpinne ganz nach links und rechts und berpr fen Sie ob dieser Vorgang reibungslos verl uft Drehen Sie den Gasgriff aus der vollst n dig geschlossenen in die vollst ndig ge ffnete Position Stellen Sie sicher dass er leicht drehbar ist und wieder in die vol
87. ng eingesteckt wird sonst ist die lstandsmessung ungenau 4 Pr fen Sie den lstand anhand des Messstabs und vergewissern Sie sich dass der lstand zwischen der oberen und der unteren Markierung liegt F llen 38 Bedienung Sie l nach wenn der lstand die untere Markierung unterschreitet oder lassen Sie l ab wenn er die obere Markierung berschreitet ZMU07792 1 lmessstab 2 Obere Markierung 3 Untere Markierung GMU40411 AuBenbordmotor berpr fen Sie dass der Au enbordmotor richtig montiert ist und pr fen Sie die Be festigungsschrauben auf festen Sitz e berpr fen Sie den Propeller auf Besch digungen e Auf Motor llecks pr fen GMU36493 Sp leinrichtung Stellen Sie sicher dass das Gartenschlauch Verbindungsst ck der Sp leinrichtung wie der fest an dem Anschlussst ck der Motor wanne angeschraubt ist ACHTUNG Wenn die Gartenschlauchverbindung nicht richtig angeschlossen ist kann K hlwas ser austreten und der Motor kann sich im Betrieb berhitzen iccmo1s01 ZMUO06070 1 Passe 2 Sp lanschluss GMU36955 Motorhaube aufsetzen 1 Achten Sie darauf dass der Haubenver riegelungshebel gel st ist 2 Achten Sie darauf dass die Gummidich tung rund um die Motorhaube richtig sitzt y SS I 4 ZMU07827 1 Motorhaube 2 Gummidichtung 3 Setzen Sie die Motorhaube auf die Mo torwanne 4 berpr fen Sie ob die Gummidichtung zwischen der Motorhaube und der Mo
88. ngsst ck nicht lose am Zubeh rteil der Motor wanne belassen oder den Schlauch im Normalbetrieb lose h ngen lassen Dann leckt Wasser aus dem Verbin dungsst ck statt den Motor zu k h len was eine erhebliche berhitzung verursachen kann Vergewissern Sie sich dass das Verbindungsst ck nach dem Sp len des Motors sicher am Anschluss festgezogen ist GCM00541 HINWEIS e Sp lt man den Motor w hrend das Boot sich im Wasser befindet wird das Ergebnis besser wenn der Au enbordmotor ange kippt wird bis er vollst ndig aus dem Was ser heraus ragt e Anleitungen zum Sp len des K hlsystems finden Sie auf Seite 62 GMU44340 Reinigung des Au enbordmotors Bei der Reinigung des Au enbordmotors muss die Motorhaube angebracht sein 1 Waschen Sie das u ere des Au en bordmotors mit S wasser ab ACHTUNG Spr hen Sie kein Wasser in den Lufteinlass ccmo1s40 ZMUO07862 1 Lufteinlass 67 2 Lassen Sie das K hlwasser vollst ndig aus dem Au enbordmotor ab Reinigen Sie das Geh use sorgf ltig GMU28461 berpr fen der lackierten Oberfl che des Au enbordmotors berpr fen Sie den Au enbordmotor auf Kratzer Kerben oder abbl tternden Lack Besch digte Lackstellen sind korrosionsge f hrdet Erforderlichenfalls sind die betreff enden Stellen zu s ubern und zu lackieren Ausbesserungslack ist bei Ihrem Yamaha H ndler erh ltlich GMU37003 Regelm ige Wartung GWM0194
89. nkenflug herbeigef hrt werden GWM01820 GMU34195 Propellerauswahl Neben dem Ausw hlen eines Au enbord motors ist die Wahl des richtigen Propellers eine der wichtigsten Kaufentscheidungen die ein Bootsinhaber zu treffen hat Der Typ die Gr e und das Design Ihres Propellers haben direkten Einfluss auf die Beschleuni gung die H chstgeschwindigkeit den Kraft stoffverbrauch und auch auf die Lebensdau er des Motors Yamaha entwirft und stellt Propeller f r jeden Yamaha Au enbordmo tor und jede Anwendung her Ihr Au enbordmotor wird miteinem Yamaha Propeller geliefert der ausgew hlt wurde um eine ganze Reihe von Anwendungen gut auszuf hren Es kann jedoch Aufgaben ge ben bei denen ein anderer Propeller geeig neter w re Ihr Yamaha H ndler kann Ihnen bei der Wahl des richtigen Propellers f r Ihre Bed rfnisse helfen W hlen Sie einen Propeller der dem Motor erm glicht die Mitte oder die obere H lfte des Betriebsbereichs bei Vollgas mit maximaler Bootsladung zu erreichen W h len Sie generell einen Propeller mit gr erer Steigung f r kleinere Betriebslasten und ei nen Propeller mit kleinerer Steigung f r schwerere Lasten Wenn Sie Lasten mit sich f hren deren Gewicht sich stark unterschei det w hlen Sie den Propeller der den Motor im richtigen Bereich f r Ihre Maximallast lau fen l sst Aber denken Sie immer daran dass Sie m glicherweise Gas wegnehmen m ssen um beim Transport von lei
90. oniert nicht Falls der Motor mit der PT Einheit wegen ei ner entladenen Batterie oder einem Defekt der PT Einheit nicht gekippt werden kann kann der Motor manuell gekippt werden 1 L sen Sie die Schraube des manuelles Ventils indem Sie sie gegen den Uhr zeigersinn bis zum Anschlag drehen ZMUO2281 1 Manuelle Ventilschraube 2 Stellen Sie den Motor in die gew nschte Position und ziehen Sie Schraube des Fehlerbehebung manuellen Ventils durch Drehen im Uhr zeigersinn fest GMU29533 Der Starter funktioniert nicht Wenn der Startermechanismus nicht funkti oniert der Motor kann mit dem Starter nicht angelassen werden k nnen Sie den Motor auch mit einer Not Rei leine manuell star ten GWM01022 e Bedienen Sie sich dieser Vorgehens weise nur im Notfall um zur Reparatur in den Hafen zur ckzukehren e Wird das Notfall Starterseil zum Starten des Motors benutzt funktioniert die Startverhinderung bei eingelegtem Gang nicht Vergewissern Sie sich dass der Fernbedienungs Schalthebel auf Neutral geschaltet ist Anderenfalls k nnte sich das Boot unerwartet bewe gen und so einen Unfall verursachen e Befestigen Sie w hrend des Bootbet riebs die Absperr Rei leine an einem si cheren Ort an Ihrer Kleidung Ihrem Arm oder Ihrem Bein e Befestigen Sie die Rei leine nicht an ei nem Kleidungsst cke das sich losrei Ben k nnte Das Taljereep nie so verle gen dass es sich verwickeln und da durch fun
91. orspiegelh he L F9 9JE 558 mm 22 0 in F9 9JMH 558 mm 22 0 in FT9 9LE 552 mm 21 7 in FT9 9LEP 557 mm 21 9 in FT9 9LMH 552 mm 21 7 in Motorspiegelh he X FT9 9LE 620 mm 24 4 in FT9 9LMH 620 mm 24 4 in Trockengewicht AL S F9 9JE 42 kg 93 Ib F9 9JMH 40 kg 88 Ib Trockengewicht AL L F9 9JE 43 kg 95 Ib F9 9JMH 41 kg 90 Ib FT9 9LE 44 kg 97 Ib FT9 9LEP 49 kg 108 Ib FT9 9LMH 43 kg 95 lb Trockengewicht AL X FT9 9LE 45 kg 99 Ib FT9 9LMH 44 kg 97 lb Leistung Vollgas Betriebsbereich 5000 6000 U min Nennleistung 7 3 KW 9 9 PS Leerlaufdrehzahl Leerlauf 1000 1100 U min Motor Typ 4 Takt SOHC L2 4 Ventile Verlagerung 212 cm 12 9 c i Bohrung x Hub 56 0 x 43 0 mm 2 20 x 1 69 in Z ndsystem CDI Z ndkerze NGK BR6HS 10 Elektrodenabstand 0 9 1 0 mm 0 035 0 039 in Technische Daten und Anforderungen Steuersystem F9 9JE Fernbedienung F9 9JMH Ruderpinne FT9 9LE Fernbedienung FT9 9LEP Fernbedienung FT9 9LMH Ruderpinne Startersystem F9 9JE Elektroanlasser F9 9JMH Handstarter FT9 9LE Elektroanlasser FT9 9LEP Elektroanlasser FT9 9LMH Handstarter Vergaserstartsystem Chokeklappe Ventilspiel IN kalter Motor 0 15 0 20 mm 0 0059 0 0079 in Ventilspiel EX kalter Motor 0 20 0 25 mm 0 0079 0 0098 in Min Kaltanlass Amp CCA EN F9 9JE 347 A FT9 9LE 347 A FT9 9LEP 347 A Min Nennkapazit t 20HR IEC F9 9JE 40 Ah FT9 9LE 40 Ah FT9 9LEP 40 Ah Maximaler Generatorau
92. otorhaube nicht wenn Sie den Au enbordmotor ein oder ausbau en Die Motorhaube k nnte sich l sen und der Au enbordmotor dadurch herunter fallen 1 Stellen Sie sicher dass Sie den Au en bordmotor montieren wenn das Boot an Installation Land ist Wenn sich das Boot im Wasser befindet schieben Sie es an einen Ort an Land Um Lenkbewegungen zu verhindern drehen Sie den Einstellhebel auf A wenn mit dem Einstellhebel ausgestat tet Um die Lenkhalterung einfach fest halten zu k nnen bringen Sie die Ru derpinne in die vertikale Position wenn mit der Ruderpinne ausgestattet 11 ZMUO05769 Halten Sie den Griff und die Lenkhalte rung wie in der Abbildung gezeigt fest und heben Sie mit Hilfe einer anderen Person den Au enbordmotor an 32 Installation rischen Booten sollten Sie sich an Ihren H ndler wenden F 1 ZMU01760 1 Mittellinie Kiellinie GMU26925 Montageh he Um Ihr Boot mit optimaler Effizienz betreiben zu k nnen muss der Wasserwiderstand des Boots und des Au enbordmotors m glichst gering gehalten werden Die Montageh he des Au enbordmotors beeinflusst den Was serwiderstand erheblich Falls die Montage h he zu hoch ist k nnte Kavitation entste hen wodurch der Vortrieb reduziert wird falls die Propellerspitzen die Luft durchschnei den erh ht sich die Motordrehzahl abnormal und verursacht eine berhitzung des Motors Ist die Montageh he zu niedrig
93. pen ordnungsgem nach den rtlich geltenden Vorschriften 3 Bet tigen Sie den Benzinpumpenball bis Sie f hlen dass er fest wird Achten Sie darauf dass der Pfeil nach oben weist Richten Sie w hrend der Motor l uft den Tank horizontal aus ansons ten kann der Kraftstoff nicht aus dem Kraftstofftank gesaugt werden ZMUO02025 1 Pfeil GMU27494 Motor starten GWM01600 Vergewissern Sie sich vor dem Starten des Motors dass das Boot sicher vert ut ist und Sie jedem Hindernis ausweichen k nnen Vergewissern Sie sich dass kei 43 ne Schwimmer in der N he des Boots sind GMU34813 Manuell Startmodelle Lenkstangensteu erung GWM01840 e Wenn die Motor Rei leine nicht ange bracht wird kann das Boot abtreiben wenn der Fahrer ber Bord geht Befes tigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stel le an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Befestigen Sie die Rei leine nicht an einem Kleidungsst ck das sich losrei en k nnte Verlegen Sie die Rei leine nie so dass sie sich verwi ckeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte e Vermeiden Sie dass w hrend des Nor malbetriebs unabsichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Steuerf higkeit verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Dadurch k nnten Fahr g ste und Gegenst nde im Boot nach vorne geschleudert we
94. pp stange vollst ndig herausgeschoben ist ZMUO2272 1 Ankippstange 4 berpr fen Sie ob die Ankippstange frei von Korrosion und anderen M ngeln ist 5 Kippen Sie den Au enbordmotor nach unten berpr fen Sie ob die Ankipp stange reibungslos funktioniert GMU36582 Batterie Pr fen Sie ob die Batterie in gutem Zustand und voll geladen ist berpr fen Sie ob die Batterie Anschl sse sauber sicher und mit einer Isolierung abgedeckt sind Die elektri schen Kontakte der Batterie und der Kabel m ssen gereinigt und ordnungsgem an geschlossen sein weil die Batterie den Motor sonst nicht startet 40 Bedienung Halten Sie sich an die Anweisungen des Bat terie Herstellers wenn Sie Ihre Batterie berpr fen GMU27439 Einf llen von Kraftstoff GWM01830 Benzin und seine D mpfe sind hochent z ndlich und explosionsgef hrlich Tanken Sie immer wie hier beschrieben nach um das Risiko von Br nden und Explosionen zu minimieren Benzin ist giftig und kann zu Verletzun gen und Tod f hren Gehen Sie sorgf l tig mit Benzin um Saugen Sie niemals Benzin mit dem Mund an Beim Ver schlucken von Benzin Einatmen be tr chtlicher Benzindampfmengen oder wenn Benzin mit den Augen in Ber h rung kommt ist sofort rztliche Hilfe in Anspruch zu nehmen Gelangt Benzin auf die Haut ist es mit Wasser und Seife abzuwaschen Kleidung auf die Benzin geraten ist muss sofort gewechselt werden
95. r Motorhaube fest und kippen Sie den Motor vollst ndig nach oben 6 Schieben Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung Ansonsten dreht sich der Ankipp Arretierungsbol zen automatisch in die Arretierstellung 2 Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom ACHTUNG Ankipp Arretierungshe Au enbordmotor ab bel bzw knopf nicht beim Anh nger transport des Bootes benutzen Der Au enbordmotor k nnte sich von der Arretierung losr tteln und herabfal len Wenn der Motor nicht in der nor malen Fahrbetriebsposition bef rdert werden kann muss man eine zus tz liche Arretierung zum Sichern in der Ankippposition verwenden Lesen Z 3 Stellen Sie den Kippsperrhebel falls da mit ausgestattet in die ge ffnete Positi on AR TT ZMUO7906 Sie hinsichtlich weiterer Informatio nen auf Seite 62 recmoieai ZMU05766 56 Bedienung GMU32724 Verfahren um nach oben zu kippen Trimm und Ankippmodelle 1 57 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral ZMU03196 Dr cken Sie den Trimm und Ankipp schalter UP Hoch bis der AuBenbord motor vollst ndig nach oben gekippt ist up f as ZMU01787 Dr cken Sie den Ankipp Arretierungs knopf in die Klemmhalterung um den Motor zu st tzen WARNUNG Nach dem Sie den AuBenbordmotor ge kippt haben stellen Sie sicher dass dieser mit dem Ankipp Arretierungs knopf oder dem Ankipp Arretierungs hebel gesi
96. rden Starten kalter Motor 1 Stellen Sie den Schalthebel auf Neutral N ZMUO2240 HINWEIS Die Startverhinderung bei eingelegtem Gang sorgt daf r dass der Motor nur in Leerlauf stellung angelassen werden kann 2 Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Motor Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Kleidung an Ihrem Arm oder Ih rem Bein Setzen Sie anschlie end die Sperrgabel am anderen Ende der Rei leine in den Motor Stoppschalter ein ZMUO2242 Stellen Sie den Gashebel in die Positi on START Start ZMU05928 4 Ziehen Sie den Chokeknopf vollst ndig heraus Bedienung ee A tre _ lt I DE en _ ZMU07886 Ziehen Sie langsam am Handstartergriff bis Sie einen Widerstand sp ren und dann zum Ankurbeln mit einem kr ftigen Zug gerade heraus um den Motor zu starten 4 la Schieben Sie den Handstartergriff nach dem Start des Motors langsam in seine Grundposition zur ck bevor Sie ihn los lassen Schieben Sie den Gashebelgriff lang sam zur ck in die Vollst ndig geschlos sen Position ZMUO2246 ZMU02030 44 Bedienung 8 Drehen Sie den Chokeknopf langsam in seine Grundposition zur ck HINWEIS Falls der Chokeknopf w hrend der Motor l uft in der Position START Start belas sen wird l uft der Motor unrund und k nn te stehen bleiben e Wenn der Motor kalt ist z B bei niedriger Umgebungst
97. ren nur in einem Notfall und gerade so lange um zur Reparatur zum Hafen zu r ck zu gelangen iacmooss1 1 Gelbes Kabel GMU33501 Behandlung abgesoffener Mo toren Ein abgesoffener AuBenbordmotor ist sofort zum Yamaha H ndler zu bringen Die Kor rosion setzt sonst n mlich fast unverz glich ein ACHTUNG Versuchen Sie nicht den Au enbordmotor in Betrieb zu nehmen wenn er noch nicht vollst ndig gewartet wurde ccmooao1 92 YAMAHA Dezember 2012 1 2x 1 CR Gedruckt auf Recyclingpapier
98. rn auszugleichen Wenn der Bug des Boots un ten ist kann man leichter aus dem Stand bis zur Gleitgeschwindigkeit beschleunigen ZMUO1784 Bug nach oben berm iges Austrimmen bewirkt dass der Bug des Boots zu hoch im Wasser liegt Leis tung und Wirtschaftlichkeit erleiden Einbu Ben weil der Rumpf des Boots das Wasser dr ckt und ein h herer Luftwiderstand gege ben ist berm iges Austrimmen kann dazu f hren dass der Propeller ventiliert was die Leistung zudem reduziert und das Boot k nnte stampfen auf dem Wasser h pfen wodurch der Bootsfahrer und die Passagiere ber Bord gehen k nnten 54 Bedienung ZMUO1785 Bug nach unten Durch zu gro es Eintrimmen pfl gt das Boot durch das Wasser vermindert die Kraft stoff Ersparnis und macht es schwierig die Geschwindigkeit zu erh hen Beim Betrieb mit berm igem Eintrimmen b t das Boot au erdem bei h heren Geschwindigkeiten an Stabilit t ein Der wesentlich erh hte Wi derstand am Bug erh ht die Gefahr der Bug steuerung und macht die Bedienung schwierig und gef hrlich ZMUO1786 HINWEIS Je nach Bootstyp hat der Trimmwinkel des Au enbordmotors nur wenig Einfluss auf die Trimmung des Bootes bei der Bedienung GMU27935 Nach oben und unten kippen Wenn der Motor f r einige Zeit gestoppt wird oder wenn das Boot im flachem Gew sser festgemacht ist sollte der Au enbordmotor nach oben gekippt werden um den Propeller un
99. rnbedienungshebel Schalthebel in die Neutral Position N 2 Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Freigabestellung 59 ZMUO2258 Kippen Sie den Au enbordmotor etwas nach oben Der Ankipp Arretierungsbol zen verriegelt automatisch und arretiert den Au enbordmotor in einer teilweise angehobenen Position Dieser Au en bordmotor hat 2 Positionen f r das Boo tfahren in flachem Wasser F ZMU05768 Um den Au enbordmotor in die normale Fahrposition zu bringen stellen Sie den Fernbedienungshebel Schalthebel auf Neutral Stellen Sie den Kippsperrhebel in die Ar retier Abw rtsstellung kippen Sie dann den Au enbordmotor leicht nach oben bis der Ankipp Arretierungsbolzen auto matisch in die freie Position zur ckkehrt 6 Senken Sie den Au enbordmotor dann langsam in die Normalstellung GMU32861 Trimm und Ankippmodelle Zum Fahren in flachem Wasser kann der Au Benbordmotor teilweise angekippt werden GCM00260 ACHTUNG Kippen Sie den Au enbordmotor nicht so weit an dass sich der K hlwassereinlass ber der Wasseroberfl che befindet wenn Sie auf Flachwasser Fahrbetrieb schalten Anderenfalls k nnten schwere Sch den durch berhitzung entstehen GMU32952 Vorgehensweise bei Trimm und Ankipp Modellen 1 Stellen Sie den Fernbedienungshebel auf Neutral 2 Kippen Sie den Au enbordmotor unter Verwendung des Trimm und Ankipp schalters leicht nach oben
100. rrgabel muss am Motor Quickstopp schalter angebracht sein damit der Motor l uft Die Rei leine sollte an einem sicheren Platz an der Kleidung dem Arm oder dem Bein des Bootsfahrers befestigt sein Sollte der Bootsfahrer ber Bord gehen oder den Ruderstand verlassen zieht die Rei leine die Sperrgabel heraus und die Z ndung des Motors wird ausgeschaltet Damit wird ein Abtreiben des Boots bei laufendem Motor verhindert WARNUNG Befestigen Sie w hrend des Betriebs die Absperr Rei leine an einer sicheren Stelle an Ihrer Klei dung an Ihrem Arm oder Ihrem Bein Be festigen Sie die Rei leine nicht an einem Kleidungsst cke das sich losrei en k nnte Das Taljereep nie so verlegen dass es sich verwickeln und dadurch funktionsunf hig werden k nnte Vermei den Sie w hrend des Betriebs dass un absichtlich an der Rei leine gezogen wird Beim Verlust der Motorleistung geht ein Gro teil der Kontrolle ber die Steue rung verloren Au erdem verliert das Boot ohne Motorleistung rasch an Fahrt Bauteile Dadurch k nnten Fahrg ste und Gegen st nde im Boot nach vorne geschleudert werden awmo0122 ZMUO1716 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter ZMUO2210 1 Rei leine 2 Sperrgabel 3 Motor Quickstoppschalter GMU26003 Motor Stoptaster Der Motor Stoptaster stoppft den Motor wenn der Knopf gedr ckt wird 24 Bauteile ZMUO02225 GMU26013 Chokeknopf zum Ziehen Ziehen Sie diese
101. rts r ck w rts in die Neutral Position 1 Schlie en Sie den Gashebel damit der Motor langsam in die Leerlaufdrehzahl bergeht 50 Bedienung ZMU05764 GMU31742 Anhalten des Boots GWM01510 Verwenden Sie die R ckw rts Funktion nicht um das Boot abzubremsen oder anzuhalten da dies dazu f hren kann dass Sie die Kontrolle verlieren aus dem Boot fallen oder dass das Lenkrad oder andere Bootsteile beeintr chtigt werden Dadurch erh ht sich das Risiko einer schweren Verletzung Dies kann auch den Schaltmechanismus besch digen e Schalten Sie nicht in den R ckw rts gang w hrend Sie mit Gleitgeschwin digkeit fahren Sonst kann es zu Kon trollverlust dem Sinken des Bootes oder einer Besch digung des Bootes kommen Das Boot ist nicht mit einem separaten Bremssystem ausger stet Es wird durch den Wasserwiderstand gestoppt nachdem der Gashebel zur ck in die Leerlauf Position gestellt wurde Der Bremsweg h ngt vom Gesamtgewicht der Wasseroberfl che und der Windrichtung ab GMU27821 Motor ausschalten Ehe man den Motor ausschaltet muss man ihn zuerst einige Minuten lang im Leerlauf oder bei niedriger Drehzahl abk hlen lassen 51 Ein sofortiges Ausschalten des Motors nach einem Betrieb bei hoher Drehzahl ist nicht zu empfehlen GMU27833 Verfahren 1 Halten Sie den Motor Stopptaster ge dr ckt bis der Motor vollst ndig stoppt ZMU02225 2 Ziehen Sie nach dem Stopp
102. rwelle auf Be sch digungen berpr fen Sie die Verzahnungen auf Ver schlei oder Besch digung Stellen Sie sicher dass sich keine Angel schnur um die Propellerwelle gewickelt hat ZMU07970 e Wellendichtring der Propellerwelle auf Sch den pr fen GMU30662 Entfernen des Propellers GMU29197 Verzahnungsmodelle 1 Biegen Sie den Sicherungssplint gerade und ziehen Sie ihn mit einer Zange he raus 2 Entfernen Sie die Propellermutter die Unterlegscheibe und das Distanzst ck falls vorhanden WARNUNG Halten Sie nicht den Propeller beim L sen der Propellermutter mit der Hand fest GWMO1890 ZMUO02275 Sicherungssplint Propellermutter Unterlegscheibe Propeller Druckscheibe on D Wartung 5 41 Si 1 3 2 6 3 K ZMU02276 Sicherungssplint Propellermutter Unterlegscheibe Distanzst ck Propeller Druckscheibe 3 Entfernen Sie den Propeller die Unter legscheibe falls damit ausgestattet und die Druckscheibe GMU30672 Einbauen des Propellers GMU29234 Verzahnungsmodelle GCM00501 ACHTUNG Vergewissern Sie sich dass Sie einen neuen Sicherungssplint verwenden und dessen Enden sicher umbiegen Der Pro peller k nnte sonst im Betrieb abfallen und verloren gehen on E D 1 Tragen Sie Yamaha Marinefett oder ein korrosionsbest ndiges Fett auf die Pro pellerwelle auf 2 Setzen Sie das Distanzst ck falls damit ausgestattet die Druckscheibe die
103. s das Boot nicht mehr richtig gehandhabt werden kann und dies zu einem Unfall zum Kentern oder Sinken des Bootes f hrt GMU33772 Kollisionen vermeiden Stets auf Personen Gegenst nde und an dere Boote achten Stets auf Gegebenheiten achten die die Sicht beeintr chtigen oder andere darin beeintr chtigen Sie wahrzu nehmen ag N UT Ar 4 A NS LL UE ZMU06025 Defensiv und mit m iger Geschwindigkeit fahren sowie ausreichenden Abstand zu Per sonen Gegenst nden und anderen Booten einhalten e Nicht direkt hinter anderen Booten oder Wasserskifahrern herfahren e Scharfe Kurven oder andere Man ver ver meiden die es anderen schwer machen Ihnen auszuweichen oder vorauszusehen in welche Richtung Sie fahren e Flachwassergebiete und Gebiete in de nen Gegenst nde unter der Oberfl che lie gen vermeiden e Beim Fahren nicht die pers nlichen Gren zen berschreiten und aggressive Man ver vermeiden um das Risiko von Kon trollverlust Hinausgeschleudertwerden oder Kollisionen zu verringern Sicherheitsinformationen e So fr h wie m glich alles unternehmen um Kollisionen zu vermeiden Immer daran denken dass Boote keine Bremsen haben und dass ein Stoppen des Motors oder Wegnehmen des Gases die Steuerbarkeit beeintr chtigen kann Wenn Sie sich nicht sicher sind ob das Boot vor einem Aufprall auf ein Hindernis gestoppt werden kann Gas geben und den Kurs ndern GMU33790 Wetter Halt
104. schlusskappe dichtet den Kraft stofftank ab Wenn diese entfernt wird kann der Kraftstofftank mit Kraftstoff gef llt wer den Um die Verschlusskappe zu entfernen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU25860 Entl ftungsschraube Diese Schraube befindet sich auf der Ver schlusskappe Um die Schraube zu l sen drehen Sie sie gegen den Uhrzeigersinn GMU26181 Fernschaltkasten Der Fernbedienungshebel bet tigt die Gang schaltung und den Gashebel Die elektri schen Schalter sind am Fernschaltkasten an gebaut 21 ZMUO1723 Trimm und Ankippschalter Fernbedienungshebel Neutralverriegelungsausl ser Neutral Gashebel Hauptschalter Chokeschalter Motor Quickstoppschalter 7 Gashebel Widerstandseinstellung O O1 CO ND GMU26190 Fernbedienungshebel Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung vorw rts bewegen wird das Vorw rtsgan grad eingeschaltet Wenn Sie den Hebel aus der Neutralstellung zur ckziehen wird der R ckw rtsgang eingeschaltet Der Motor l uft im Leerlauf weiter bis der Hebel um 35 bewegt wird Sie k nnen eine Raste sp ren Ein weiteres Bewegen des Hebels ffnet den Gashebel und der Motor f ngt an zu be schleunigen 53 ZMU01725 Neutral N Vorw rts F R ckw rts R Umschaltung AUNI 5 Vollst ndig geschlossen 6 Gashebel 7 Vollst ndig ge ffnet GMU26201 Neutralverriegelungsausl ser Um aus Neutral zu schalten zieh
105. ser k nnen beim Fahren Spr hwasser erzeugen Wenn der Au enbordmotor kontinuierlich in der Gegenwart von Spr hwasser betrie ben wird k nnte ausreichend Wasser durch die Lufteinlass ffnung in der Mo torhaube in den Motor gelangen um diesen ernsthaft zu besch digen Ent fernen Sie die Ursache des Spr hwas sers HINWEIS e Die optimale Montageh he des Au en bordmotors wird von der Boot und Motor Kombination und der jeweils gew nschten Verwendung bestimmt Testfahrten mit verschiedenen H heneinstellungen k n nen dazu beitragen die optimale Monta geh he zu ermitteln Wenden Sie sich be z glich der Ermittlung der richtigen Monta lich auf ihren festen Sitz da diese sich durch die Vibrationen des Motors l sen k nnten WARNUNG Bei losen Klemmschrauben k nnte der Au en bordmotor vom Spiegel abfallen oder sich darauf verschieben Dadurch k nnte die Kontrolle verloren gehen und es k nnten schwere Verletzun gen entstehen Stellen Sie sicher dass die Klemmschrauben fest ange zogen sind Im Betrieb sind die Schrauben von Zeit auf festen Stiz zu pr fen ewmoos221 ZMU02012 2 Falls Ihr Motor mit einer Sicherungska bel se ausgestattet ist sollte ein Siche rungskabel oder eine Sicherungskette verwendet werden Bringen Sie ein Ende an der Sicherungskabel se und das an dere Ende an einer sicheren Montage 34 Installation stelle am Boot an Anderenfalls k nnte der Motor komplett verloren
106. sgang 6A Antriebseinheit Schalthebelpositionen Vorw rts Leerlauf R ckw rts Getriebeverh ltnis F9 9JE 2 08 27 13 F9 9JMH 2 08 27 13 FT9 9LE 2 92 38 13 FT9 9LEP 2 92 38 13 FT9 9LMH 2 92 38 13 Trimm und Kippsystem F9 9JE Manuelles Ankippsystem F9 9JMH Manuelles Ankippsystem FT9 9LE Manuelles Ankippsystem FT9 9LEP Elektrohydraulisches Ankippsystem FT9 9LMH Manuelles Ankippsystem Propellermarke F9 9JE N F9 9JMH N FT9 9LE R FT9 9LEP R FT9 9LMH R Kraftstoff und l Empfohlener Kraftstoff Normalbenzin bleifrei Mindest Research Oktanzahl RON 90 Kraftstofftankinhalt 12 L 3 17 US gal 2 64 Imp gal Empfohlenes Motor l YAMALUBE 4 oder Viertakt Au enbordmotor l Empfohlene Motor lsorte 1 SAE 10W 30 10W 40 5W 30 API SE SF SG SH SJ SL Motor lmenge 0 8 L 0 85 US qt 0 70 Imp qt Schmiersystem Na sumpf Empfohlenes Getriebe l Hypoidgetriebe l Empfohlene Getriebe lsorte SAE 90 API GL 4 12 Technische Daten und Anforderungen Getriebe lmenge F9 9JE 0 150 L 0 159 US at 0 132 Imp gqt F9 9JMH 0 150 L 0 159 US qt 0 132 Imp gqt FT9 9LE 0 370 L 0 391 US qt 0 326 Imp qft FT9 9LEP 0 370 L 0 391 US gt 0 326 Imp qft FT9 9LMH 0 370 L 0 391 US gt 0 326 Imp qft Anzugsdrehmoment Z ndkerze 25 Nm 2 55 kgf m 18 4 ft Ib Propellermutter F9 9JE 17 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft Ib F9 9JMH 17 Nm 1 73 kgf m 12 5 ft lb FT9 9LE 21 Nm 2 14 kgf m 15 5 ft Ib FT9 9LEP 21 Nm 2 14 kgf m
107. shebelgriff Der Gashebelgriff befindet sich an der Ru derpinne Drehen Sie zur Erh hung der Ge schwindigkeit den Griff gegen den Uhrzei gersinn und zur Verminderung im Uhrzeiger sinn ZMU02378 GMU25962 Leistungsindikator Die Kraftstoffverbrauchsanzeige auf dem Leistungsindikator zeigt f r jede Gashebel position den jeweiligen Kraftstoffverbrauch an W hlen Sie die Stellung aus die die bes 23 te Leistung und den g nstigsten Verbrauchs wert f r den gew nschten Betrieb bietet ZMU05338 1 Gashebel Anzeige GMU25976 Gashebel Widerstandseinstellung Eine Reibungswiderstandseinrichtung sorgt f r einen einstellbaren Widerstand im Gas hebel oder im Fernbedienungshebel und kann entsprechend den Vorlieben des Boots fahrers eingestellt werden Drehen Sie die Einstellvorrichtung im Uhr zeigersinn um den Widerstand zu erh hen Drehen Sie die Einstellvorrichtung gegen den Uhrzeigersinn um den Widerstand zu verringern WARNUNG Die Widerstands einstellung nicht berm ig festziehen Bei berm igem Widerstand k nnte es schwierig werden den Fernbedienungs hebel oder den Gashebel zu bet tigen wodurch eine Unfallgefahr entstehen k nnte cwmoooa2 ZMU05369 ZMU05342 Wenn die Geschwindigkeit konstant gehal ten werden soll stellen Sie die Einstellvor richtung fest um die gew nschte Stellung des Gashebels beizubehalten GMU25995 Rei leine Motorstoppleine und Sperrgabel Die Spe
108. ten Sie den Motor aus Halten Sie sich von Schwimmbereichen ent fernt Schwimmer k nnen oft schwer gese hen werden Der Propeller kann sich auch dann weiterhin bewegen wenn sich der Motor in der Neut ral Stellung befindet Schalten Sie den Motor aus wenn sich eine Person im Wasser in Ih rer N he befindet GMU33751 Bootsinsassen Wenden Sie sich an Ihren Bootshersteller um ausf hrliche Hinweise zur besten Sitzpo sition f r Personen im Boot zu erhalten Stel len Sie sicher dass alle Bootsinsassen rich tig sitzen bevor Sie das Boot beschleunigen oder ber der Leerlaufdrehzahl betreiben Wenn Personen im Boot stehen oder an Or ten sitzen die daf r nicht geeignet sind kann dies dazu f hren dass die Person ber Bord f llt oder aufgrund von Wellen Str mungen oder pl tzlichen Geschwindigkeits oder Richtungs nderungen im Boot selbst hinf llt Auch wenn alle Personen ordnungsgem sitzen weisen Sie sie bitte darauf hin wenn Sie ein ungew hnliches Man ver durchf h ren Vermeiden Sie beim Fahren stets hohe Wellen oder starke Str mungen GMU33760 berladen des Boots berladen Sie das Boot nicht Lesen Sie die Herstellerplakette am Boot um das Maximal gewicht und die H chstanzahl der Bootsin sassen zu erfahren Stellen Sie sicher dass das Gewicht entsprechend den Anweisun 3 gen des Bootsherstellers richtig verteilt ist Das berladen oder die falsche Gewichts verteilung kann dazu f hren das
109. the engine is running Do not touch or remove electrical parts when starting or during operation YAMAHA 6AH 81994 40 amp AVERTISSEMENT t Garder les mains les cheveux et les v tements l cart des pi ces en rotation lorsque le moteur tourne A Ne touchez et ne retirez aucune pi ce lectrique lors du d marrage ou de l utilisation YAMAHA 6AH 81994 50 Read Owner s Manuals and labels Wear an approved personal flotation device PFD Attach engine shut off cord lanyard to your PFD arm or leg so the engine stops if you accidentally eae the helm which could prevent a runaway oat 6AH 42794 40 Lire le Manuel de Utilisateur et les tiquettes Portez un gilet de sauvetage homologu Attachez le cordon d arr t du moteur coupe circuit votre gilet de sauvetage votre bras ou votre jambe pour que le moteur s arr te si vous quittez accidentellement la barre Cela permet d viter que le bateau ne poursuive sa route sans contr le YAMAHA 6AH 42794 50 ZMU05706 e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen keine elektrischen Teile ber hrt oder entfernt werden 3 GWM01671 Lesen Sie die Bedienungsanleitung und die Etiketten Tragen Sie eine Schwimmweste e Bringen Sie die Motorstopp Rei leine Taljereep an Ihre Schwimmweste Ih ren Arm oder Ihr Bein an Der Motor stoppt wenn Sie versehentlich den Ru derstand verlassen und verhindert so
110. u U nicht ordnungsgem Messen Sie vor dem Einpassen der Z ndkerze den Elektro denabstand mithilfe einer D senlehre Tauschen Sie die Z ndkerze aus wenn der Abstand nicht mehr den Vorgaben entspricht ZMU02179 1 Elektrodenabstand 2 Teilenummer der Z ndkerze 3 Z ndkerzen ID Zeichen NGK Elektrodenabstand 0 9 1 0 mm 0 035 0 039 in gt Wenn Sie den Stopfen einsetzen wi schen Sie Schmutz von den Gewinden und schrauben Sie ihn anschlie end mit dem ordnungsgem en Drehmoment fest Z ndkerzen Anzugsdrehmoment 25 Nm 2 55 kgf m 18 4 ft lb HINWEIS Falls kein Drehmomentschl ssel verf gbar ist wenn Sie eine Z ndkerze erneut instal lieren wird das korrekte Drehmoment sch t zungsweise nach einer weiteren 1 12 Dre hung nachdem von Hand angezogen wurde erreicht Wenn Sie eine neue Z ndkerze in stallieren wird das korrekte Drehmoment sch tzungsweise nach einer weiteren 1 2 bis 2 3 Drehung nachdem von Hand angezogen wurde erreicht GMU28991 berpr fung des Kraftstofffilters berpr fen Sie den Kraftstofffilter regelm Big Der Kraftstofffilter ist ein Einwegteil aus einem St ck Falls in dem Filter Fremdmate rial gefunden wird ersetzen Sie den Filter Wenden Sie sich hinsichtlich des Kraftstoff filterwechsels an Ihren Yamaha H ndler ZMU07836 1 Kraftstofffilter GMU29044 berpr fung der Leerlaufdrehzahl GWM00451 e Beim Anlassen oder im Betrieb d rfen
111. und scharfe Kanten des Propellers k nnen auch bei Stillstand verletzen e Schalten Sie den Motor aus wenn sich ei ne Person im Wasser in Ihrer N he befin det e Lassen Sie keine Personen in die Reich weite des Propellers auch wenn der Motor aus ist GMU33630 Rotierende Teile H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o k nnen sich mit internen rotierenden Teilen des Motors verheddern was zu ernsthaften Unf llen oder gar zum Tode f hren kann Beachten Sie dass die Motorhaube wann immer m glich an ihrem Platz bleibt Bauen Sie die Haube nicht bei laufendem Motor aus und ersetzen Sie sie nicht Nehmen Sie entsprechend den speziellen Anweisungen in dieser Bedienungsanleitung den Motor nur mit abgenommener Haube in Betrieb Halten Sie H nde F e Haare Schmuck Kleidung PFD Streifen o vor s mtlichen hervorstehenden beweglichen Teilen fern GMU33640 Hei e Teile Die Motorteile sind w hrend des Betriebs und danach extrem hei und k nnen deshalb Br nde verursachen Vermeiden Sie s mtli che Teile unter der Motorhaube zu ber hren solange sich der Motor noch nicht abgek hlt hat GMU33650 Elektrischer Schlag Ber hren Sie keine elektrischen Teile wenn Sie den Motor starten oder dieser in Betrieb ist Dies k nnte zu einem elektrischen Schlag oder einem Stromschlag f hren GMU34790 Elektrohydraulisches Ankippsystem K rperteile k nnten beim Drehen oder Kip
112. urbeln nicht anspringt drehen Sie bitte den Haupt schalter auf on Ein warten 10 Se kunden lang und kurbeln den Motor dann erneut an jscwoo1s2 8 Schieben Sie den Neutral Gashebel in seine Ausgangsposition zur ck HINWEIS Wenn der Motor kalt ist z B bei niedriger Umgebungstemperatur im Winter muss der Motor eine Warmlaufphase durchlaufen Weitere Informationen finden Sie auf Seite 49 Bedienung Nach dem Starten des Motors berpr fen GMU36523 K hlwasser Pr fen Sie ob das Wasser stetig aus der K hlwasser F hrungs ffnung flie t Ein kon tinuierlicher Wasser Durchfluss von der F h rungs ffnung zeigt an dass die Wasserpum pe Wasser durch die K hlwasserkan le pumpt Wenn die K hlwasserkan le gefro ren sind kann es eine Weile dauern bis das Wasser aus der F hrungs ffnung zu flie en beginnt GCM01810 ACHTUNG Wenn bei laufendem Motor nicht st ndig Wasser aus der F hrungs ffnung flie t k nnte dies zur berhitzung und zu erns ten Sch den f hren Stoppen Sie den Motor und berpr fen Sie ob der K hl wassereinlass am Unterwasserteil Ge h use oder die K hlwasser F hrung ff nung blockiert ist Wenden Sie sich an Ih ren Yamaha H ndler wenn das Problem nicht geortet und behoben werden kann ZMU07830 1 K hlwasser Kontrollstrahl 48 Bedienung GMU27670 Motor Warmlaufphase GMU27716 Modelle zum manuellen Anlassen und mit elektrischem Anlasser 1 N

Bedienung - Claus Schalhorn

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