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Amaprop Betriebs- / Montageanleitung

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1. 411 01 903 01 412 02 476 411 054 91 en 7 NA 529 4 N e Me pi AR B Ze M 421 02 HH AMM a D 56914 NYI H i 914 03 E l 4 903 03 411 03 j y 932 057 903 04 s 433 02 411 04 amp p 932 04 112 06 _ 903 02 H p azo TO E P Abb 21 Gesamtzeichnung Amaprop 1000 23 9 Axialpropeller 476 Gegenringtr ger 812 Motorgeh usedeckel 321 Radialkugellager 500 Ring 818 Rotor 322 Radialrollenlager 529 Lagerh lse 834 Leitungsdurchf hrung 411 Dichtring 550 Scheibe 870 Getriebe 412 O Ring 69 14 Leckagew chter 903 Verschlussschraube 421 Radialdichtring 719 Schlauch 914 Innensechskantschraube 433 01 getriebeseitige Gleitring 732 Halterung 920 Mutter dichtung 433 02 propellerseitige Gleitring 81 51 Klemmst ck 932 Sicherungsring dichtung 443 Dichtungseinsatz 81 59 Stator 471 Dichtungsdeckel 811 Motorgeh use Amaprop 51 von 62 Kse D 550 01 914 06 9 Zugeh rige Unterlag
2. O AN 901 04 D 550 02 920 I 571 476 g 411 01 914 05 719 412 02 903 01 81 73 as S 932 03 a Q i 412 05 932 02 ay 834 ell 901 03 411 057 471 412 07 500 81 51 o Pe 870 932 01 720 j PR b 529 gt 550 01 er 914 06 o 421 02 j f 69 14 Kol ER 321 01 t 82 3 932 05 411 03 421 04 Ho 812 903 03 443 an 421 03 818 412 01 411 02 412 04 433 02 412 06 903 02 932 04 433 01 411 04 903 04 Abb 23 Gesamtzeichnung Amaprop 1200 2500 Motor 6 4 23 9 Axialpropeller 500 Ring 812 Motorgeh usedeckel 321 Radialkugellager 529 Lagerh lse 818 Rotor 322 Radialrollenlager 550 Scheibe 82 5 Adapter 411 Dichtring 571 Fangb gel 834 Leitungsdurchf hrung 412 O Ring 69 14 Leckagew chter 870 Getriebe 421 Radialdichtring 719 Schlauch 901 Sechskantschraube 433 01 getriebeseitige Gleitring 720 Formst ck 903 Verschlussschraube dichtung 433 02 propellerseitige Gleitring 732 Halterung 914 Innensechskantschraube dichtung 441 Geh use f r Dichtung 81 51 Klemmst ck 920 Mutter 443 Dichtungseinsatz 81 59 Stator 932 Sicherungsring 471 Dichtungsdeckel 81 73 Kabelbinder 970 Schild 476 Gegenringtr ger 811 Motorgeh use Amaprop 53 von 62 KSB b 9 Zugeh rige Unterlagen 9 2 Ex Spalte bei explosionsgesch tzten Motoren 9 2 1 Amaprop 1000 und Amaprop 2500 64
3. 2uurnsusrssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnn nenn 45 7 6 Schraubenanzugsmomente 2un42204n40nnnnonnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnnonnnnnnnonnnnnn ran 48 77 Ers tzteilh ltung ie eines 48 8 St rungen Ursachen und Beseitigung urunsansnrnnnnnnnnnnnnnnonnnnnnnnnnnnn 50 9 Zugeh rige Unterlagen u 22u444220200200n0nB0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 51 9 1 Gesamtzeichnung mit Einzelteileverzeichnis 2 4240444404 Brennen 51 9 2 Ex Spalte bei explosionsgesch tzten Motoren nunnseerssnssennnnnnnnnnnnnnn nen 54 9 3 Elektrische Anschlusspl ne 20u424044400nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 55 94 Abdr ckschrauben saisissent eilnlekn 57 10 EG Konformit tserkl rung 22u22222022020200020000000n00n0nnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 58 11 Unbedenklichkeitserkl rung u 222u 4222020000000nB00nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 59 Stichwortverzeichnis 24u4440444annnBonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnn 60 Amaprop KSB b Glossar Glossar Medium Entsprechend der Einsatzbestimmung des Tauchmotorr hrwerks bezeichnet das Medium auch F rdermedium genannt die das R hr werk umgebende Fl ssigkeit In der Regel han delt es sich um kommunale oder industrielle Abw sser und Schl mme Zur genaueren Be schreibung des Mediums dienen Angaben zum Gas und Feststoffgehalt zum Anteil und zur L nge von Faseranteilen sowie zur chemischen Zusammensetzung und Tem
4. 20m nen 8 2 8 Sicherheitshinweise f r Wartunggs Inspektions und Montagearbeiten 9 2 9 Unzul ssige Betriebsweisen uunnuunsnenrsnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnn 9 2 10 Hinweise zum Explosionsschutz uuurssnssennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 9 3 Transport Zwischenlagerung Entsorgung znnsensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnn 11 3 1 Lieferzust nd kontrollieren miraci 11 3 2 TranspoirtiereM sinsice nanira EEUCHEREPEUETEPECTERECOFFEEDEUFTTEELEFICSEFTEELERER 11 3 3 Lagerung Konservierung nenzennnnnsnnnnnnnnennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn rn nn 12 3 4 R cksendung 2 12 3 5 Entsorgung 2 aia aaie daia N aa EAE aian 13 4 Beschreib ng u 14 4 1 Allgemeine Beschreibung 2044240044444004nnn0nnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnen 14 4 2 BENENNUNG 2 ee a ee ae ern ans anne nle nenn ren eeeriege 14 4 3 Typenschild eins snanenteneeennenseranee nn ns anen nen A EENE SETERS 14 4 4 Konstruktiver Aufbau u22nnaunsnnannnnnennnennnnnnnnnnnnnnnennnnnennnnnnnnnnn nennen 15 4 5 Aufbau und Wirkungsweise uununseessenssunsennnennnnnnnnonnnennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnennnnnnn 15 4 6 Lieferumfang uucunennnenennnnnnnennnnnnnnennnnnnnnenennnenennnnnenennnnnnennnnnnnenennnnenenennnen 16 4 7 Abmessungen und Gewichte uunnusssenssennsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 16 5 Aufstellung Einbau 0 nn 17 5 1 Sicherheitsbestimmungen
5. uurssensssensnnnsnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn 17 5 2 berpr fung vor Aufstellungsbeginn useseenessenenesnnenenennsnennnnnnnnn 17 5 3 Anh ngepunkt einstellen uurssusssonssennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannennnnnn nn 19 5 4 Tauchmotorr hrwerk aufstellen 2 200440n200nnnnnnnnnnnennennnnnennnnnnnn 20 Amaprop 3 von 62 Kse D 4 von 62 Inhaltsverzeichnis 5 5 Elektrik u 0 ee IEE AEA E NSN 20 5 6 Drehrichtung pr fen areis derana nenne 26 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 2 2442u420nnsonnanneon nn 28 6 1 Inbetriebnahme 24 244u442044nnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnnnnnnnn nen 28 6 2 Grenzen des Betriebsbereiches u 2444244440nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnn nn 28 6 3 Au erbetriebnahme Konservieren Einlagern 2u220n220nnennnnneennnnnnnnn 32 6 4 Wiederinbetriebnahme urs244404nnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nenn 33 7 Wartung Instandhaltung 244440444aRRnannnan anna nnnnnnnnnnnnnnnannnn 34 7 1 Sicherheitsbestimmungen nuurssensssnnsnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnonnnnnn nennen nn 34 7 2 Wartung Inspektion u 35 7 3 EntleerenfReinigen 20 222u4440n4naonnnonnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnennnnen 42 74 Tauchmotorr hrwerk demontieren nuusssursannnnnnnnnennnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnn 42 75 Tauchmotorr hrwerk montieren
6. N ZAC EE ae Abb 24 Ex Spalte bei explosionsgesch tzten Motoren Amaprop 1000 und Ama prop 2500 64 9 2 2 Amaprop 1200 2500 Motoren 14 24 34 44 54 Abb 25 Ex Spalte bei explosionsgesch tzten Motoren Amaprop 1200 2500 Mo toren 14 24 34 44 54 54 von 62 Amaprop KSB b 9 Zugeh rige Unterlagen 9 3 Elektrische Anschlusspl ne 9 3 1 Motoren 14 24 34 T1 T2 T3 10 11 9 U m gn ge gn ye x Fs lt 3 Nn 2 N a 1 sw bk 3 sw bk 5 or or 6 bI bl 4 sw bk 7 sw bk Abb 26 Elektrischer Anschlussplan Motoren 14 24 34 Amaprop 55 von 62 KSB b 9 Zugeh rige Unterlagen 9 3 2 Motoren 4 4 5 4 6 4 11 4 16 4 23 4 Falscher elektrischer Anschluss Wicklungsschaden gt Elektrischen Anschlussplan und Drehrichtung beachten gt Kapitel 5 6 Seite 26 Kraftleitungen Steuerleitungen Zn SQ SEERDE PE AI LI L2 13 alela 4al z Jgls zla L U1 V1 W1 W2 U2 V2 10 11 9 TPE D 7x 5x15mm HA TJA TEILT GT 12x mm
7. 5 Aufstellung Einbau Das Elektrodenrelais K1 muss folgende Anforderungen erf llen F hlerkreis 10 bis 30 V Ausl sestrom 0 5 bis 3 mA entspricht einem Ausl sewiderstand 3 bis 60 kQ 5 5 1 4 3 Leckage der Gleitringdichtung optional GEFAHR Falscher Anschluss Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk nachtr glich mit einer 24 von 62 solchen berwachung der Leckagekammer ausr sten a b ka nee bl br Abb 8 a Elektrodenrelais anschlie en und b Position des Leckagew chters Die Tauchmotorr hrwerke besitzen eine Leckagekammer zwischen lkammer und Getriebe Diese kann mit einer Leckage berwachung ausger stet werden Ein Lecka gew chter registriert wenn die Leckagekammer infolge defekter Gleitringdichtun gen gef llt ist Der Leckagew chter hat eine separate Anschlussleitung und ist f r den Anschluss an ein Elektrodenrelais vorgesehen Das Ausl sen des Elektrodenrelais muss die Abschaltung des Tauchmotorr hrwerks zur Folge haben Das Elektrodenrelais K1 muss folgende Anforderungen erf llen F hlerkreis 10 bis 30 V Ausl sestrom 0 5 bis 3 mA entspricht einem Ausl sewiderstand 3 bis 60 kQ 5 5 2 Elektrisch anschlie en GEFAHR Arbeiten am elektrischen Anschluss durch unqualifiziertes Personal Lebensgefahr durch Stromschlag gt Elektrischen Anschluss nur durch Elektrofachkraft durchf hren gt Vors
8. 6 2 2 Eigenschaften des Mediums Schwimmschlammdecken in Biogasanlagen Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk Amaprop 2500 zur mechanischen Beseitigung von Schwimmschlammdecken in Biogasanlagen verwenden HINWEIS Durch anhaftendes Material an der Geh useoberfl che besteht das Risiko einer mangel haften K hlung des Tauchmotorr hrwerks Wir empfehlen eine regelm ige Kontrolle und die Reinigung der Geh useoberfl che bei starker Verschmutzung 6 2 2 1 Mindeststand des Mediums GEFAHR bertemperaturen durch Trockenlauf Explosionsgefahr gt Tauchmotorr hrwerk einschlie lich Propeller immer vollst ndig untergetaucht betreiben gt Mindeststand des Mediums beachten Unvollst ndig eingetauchter Propeller Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk bei Betrieb austauchen lassen auch nicht kurzzeitig Das Tauchmotorr hrwerk ist betriebsbereit wenn der Fl ssigkeitsstand das Ma W nicht unterschreitet Dieser Mindeststand des Mediums ist auch bei automatischem Betrieb einzuhalten Amaprop 29 von 62 Kse D Formel zur Berechnung vom Mindeststand des Me diums Rechenbeispiel 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme pea QO z amp Y Y Abb 11 Mindeststand des Mediums Tabelle 6 Mindeststand des Mediums D h mm m alle 0 20 h MiAggreg
9. Falscher Anschluss Explosionsgefahr gt Der Anschlusspunkt der Leitungsenden muss sich au erhalb des explosionsge f hrdeten Bereiches oder in einem f r die Ger tekategorie II2G zugelassenem elektrischen Betriebsmittel befinden F rdersog und Schwimmschlammdecken in Biogasanlagen Besch digung der elektrischen Anschlussleitung gt Elektrische Anschlussleitung m glichst gestreckt nach oben f hren und gegebe nenfalls sch tzen HINWEIS F r eine fachgerechte Befestigung der elektischen Leitung am Beckenrand empfehlen wir als Zubeh r lieferbare Kabelhalter Elektrische Anschlussleitung gestreckt nach oben f hren und befestigen 2 Schutzkappen an der elektrischen Anschlussleitung unmittelbar vor dem An schluss entfernen 3 Falls notwendig die L nge der elektrischen Anschlussleitung den rtlichen Gege benheiten anpassen 4 Nach Leitungsk rzungen die angebrachten Kennzeichnungen an den einzelnen Adern des Leitungsendes wieder richtig anbringen Das Tauchmotorr hrwerk hat keinen u eren Potentialausgleichsanschluss Korrosi onsgefahr Amaprop 25 von 62 KSB b 5 Aufstellung Einbau GEFAHR Falscher Anschluss Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk bei Aufstellung in ei nem Becken nachtr glich mit einem u eren Potentialausgleichsanschluss verse hen GEFAHR Ber hrung des Tauchmotorr hrwerks w hrend des Betriebs Stromschlag gt Sicherstell
10. Adresse 10 Die unterschriebene und somit rechtsg ltige Konformit tserkl rung wird mit dem Produkt ausgeliefert 58 von 62 Amaprop KSB b 11 Unbedenklichkeitserkl rung 11 Unbedenklichkeitserkl rung Typ Auftragsnummer Auftragspositionsnummer Lieferdatum Einsatzgebiet F rdermedium Zutreffendes bitte ankreuzen A A A A radioaktiv explosiv tzend giftig gesundheitssch dlich biogef hrlich leicht entz ndlich unbedenklich Grund der R cksendung Bemerkungen Das Tauchmotorr hrwerk das Zubeh r ist vor Versand Bereitstellung sorgf ltig entleert sowie au en und innen gereinigt worden Besondere Sicherheitsvorkehrungen sind bei der weiteren Handhabung nicht erforderlich Folgende Sicherheitsvorkehrungen hinsichtlich Sp lmedien Restfl ssigkeiten und Entsorgung sind erfor derlich Wir versichern dass die vorstehenden Angaben korrekt und vollst ndig sind und der Versand gem den gesetzlichen Be stimmungen erfolgt Ort Datum und Unterschrift Adresse Firmenstempel 11 Pflichtfelder Amaprop 59 von 62 Kse D Stichwortverzeichnis Stichwortverzeichnis A Auftragsnummer 6 B Baugr e 14 Benennung 14 Bestimmungsgem e Verwendung 7 E Einsatzbereiche 7 Elektromagnetische Vertr glichkeit 22 Entsorgung 13 Ersatzteilhaltung 48 Explosio
11. HINWEIS Vor der Wiedermontage des Motorteils ist zu kontrollieren dass alle f r den Explosions schutz relevanten Spaltfl chen unbesch digt sind Teile mit besch digten Spaltfl chen sind auszutauschen F r explosionsgesch tzte Tauchmotorr hrwerke sind nur Original teile von KSB zul ssig Die Lage der Ex Spaltfl chen ist den entsprechenden Darstellun gen zu entnehmen gt Kapitel 9 2 Seite 54 gt Kapitel 9 2 2 Seite 54 Alle Schraubverbindungen die den druckfest gekapselten Raum verschlie en sind mit einer Schraubensicherung Loctite Typ 243 zu versehen Amaprop 45 von 62 Kse D 46 von 62 7 Wartung Instandhaltung 7 5 3 Gleitringdichtung einbauen Grunds tzlich ist beim Einbau der Gleitringdichtung folgendes zu beachten Sauber und sorgf ltig arbeiten Ber hrungsschutz der Gleitfl chen erst unmittelbar vor dem Einbau entfernen Besch digungen der Dichtfl chen oder O Ringe vermeiden 932 03 932 04 932 05 433 01 433 02 Abb 18 Gleitringdichtung einbauen NG NG NG NG SLO OT e w Einzelteile befinden sich an sauberem und ebenem Montageplatz Alle ausgebauten Teile sind gereinigt und auf Verschlei gepr ft Besch digte oder abgenutzte Teile gegen Original Ersatzteile ausgetauscht Dichtfl chen sind ges ubert Welle s ubern falls notwendig Riefen oder Kratzer mit Polierleinen nacharbei ten Falls noch Riefen und Vertiefungen sichtbar sind Getriebe mit Welle erneu e
12. 14 von 62 Amaprop Kse D 4 Beschreibung 4 4 Konstruktiver Aufbau Bauart Voll berflutbares Tauchmotorr hrwerk Horizontalaufstellung Propellerform Selbstreinigender ECB Propeller Wellendichtung Zwei hintereinander angeordnete drehrichtungsunabh ngige Gleitringdichtun gen mit Fl ssigkeitsvorlage Zus tzliche Leckagekammer zwischen Gegenringtr ger und Getriebe Lagerung Lebensdauerfettgeschmierte W lzlager im Motor lgeschmierte W lzlager im Getriebe Antrieb Drehstrom Asynchron Motor mit Kurzschlussl ufer Bei explosionsgesch tzten Tauchmotorr hrwerken haben die integrierten Motoren die Z ndschutzart Ex d IIB 4 5 Aufbau und Wirkungsweise Abb 3 Schnittbild 1 Getriebewelle 2 Geh use 3 Stator 4 Leitungsdurchf hrung 5 Propeller 6 Gleitringdichtung 7 W lzlager 8 Rotor Amaprop 15 von 62 Kse D Ausf hrung Wirkungsweise Abdichtung 4 Beschreibung Tauchmotorr hrwerk mit Getriebe und selbstreinigendem Propeller 5 zum Mischen und Suspendieren von kommunalen oder industriellen Abw ssern und Schl mmen Der Propeller 5 wird durch den Motor angetrieben und erzeugt Schub Dieser Schub bewirkt die angestrebte Bewegung des Mediums Das Tauchmotorr hrwerk besitzt an der Getriebewelle 1 zwei hintereinander ange ordnete drehrichtungsunabh ngige Gleitringdichtungen 6 Eine Schmierfl ssig keitskammer zwischen den Gleitringdichtungen dient zu
13. A Abb 15 Schmierfl ssigkeit auff llen Darstellung ohne Propeller A Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe B Schmierfl ssigkeitseinf llschraube Getriebe V Tauchmotorr hrwerk ist wie dargestellt aufgestellt Amaprop 41 von 62 Kse D 7 Wartung Instandhaltung 1 Verschlussschraube 903 01 und Dichtring 411 01 ausschrauben Schmierfl ssigkeitskammer ber die Schmierfl ssigkeitseinf ll ffnung bis zum berlaufen mit Schmierfl ssigkeit auff llen Verschlussschraube 903 01 mit neuem Dichtring 411 01 einschrauben Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe ausschrauben m Schmierfl ssigkeitseinf llschraube Getriebe ausschrauben Schmierfl ssigkeitskammer ber die Schmierfl ssigkeitseinf ll ffnung bis zum Auslaufen aus der Schmierfl ssigkeitskontroll ffnung mit Schmierfl ssigkeit auf f llen up w N Schmierfl ssigkeitseinf llschraube Getriebe einschrauben 8 Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe einschrauben 7 3 Entleeren Reinigen Gesundheitsgef hrdende Medien Gef hrdung f r Personen und Umwelt gt Tauchmotorr hrwerke die in gesundheitsgef hrdenden Medien eingesetzt werden m ssen dekontaminiert werden Sp lfl ssigkeit sowie gegebenenfalls Restfl ssigkeiten auffangen und entsor gen Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutzmaske tragen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von gesundheitsgef hrd enden Stoffen be
14. aus dem Lieferumfang als allgemeines Lastenaufnahmemittel verwenden Hebeseile sicher am Tauchmotorr hrwerk und am Kran einh ngen Elektrische Anschlussleitung vor Besch digung sch tzen Beim Hebevorgang ausreichenden Sicherheitsabstand einhalten Unbeabsichtigtes Einschalten des Tauchmotorr hrwerks Verletzungsgefahr durch sich bewegende Bauteile gt Arbeiten am Tauchmotorr hrwerk nur bei abgeklemmten elektrischen An schl ssen durchf hren gt Tauchmotorr hrwerk gegen ungewolltes Einschalten sichern Gesundheitsgef hrdende oder hei e Medien Verletzungsgefahr Gesetzliche Bestimmungen beachten Schutzma nahmen f r Personen und Umwelt treffen Tauchmotorr hrwerke die in gesundheitsgef hrdenden Medien eingesetzt werden dekontaminieren HINWEIS F r die Reparatur explosionsgesch tzter Tauchmotorr hrwerke gelten besondere Vor schriften Umbau oder Ver nderungen der Tauchmotorr hrwerke k nnen den Explosi onsschutz beeintr chtigen Sie sind deshalb nur nach Absprache mit dem Hersteller zu l ssig HINWEIS Durch Erstellen eines Wartungsplanes lassen sich mit einem Minimum an Wartungsauf wand teure Reparaturen vermeiden und ein st rungsfreies und zuverl ssiges Arbeiten erreichen Amaprop Kse D 7 Wartung Instandhaltung HINWEIS F r s mtliche Wartungs Instandhaltungs und Montagearbeiten steht der KSB Service oder autorisierte Werkst tten zur Verf gung F r Kontaktadressen siehe b
15. der Scheibe 550 01 am Propeller mit Schraubensicherungsmittel einstreichen 9 Schraube 914 06 und Scheibe 550 01 einschrauben gt Kapitel 7 6 Seite 48 7 6 Schraubenanzugsmomente Tabelle 14 Schraubenanzugsmomente Gewinde Drehmoment Nm M5 4 M6 7 M8 17 M10 35 M12 60 M16 150 7 7 Ersatzteilhaltung 7 7 1 Empfohlene Ersatzteilhaltung f r Zweijahresbetrieb gem DIN 24296 Tabelle 15 St ckzahl der Ersatzteile f r die empfohlene Ersatzteilhaltung Teile Nr Teile Benennung Anzahl einschlie lich Reservetauchmotorr hrwerke 2131014 516 8 10 und mehr Art 80 1 Teilmotor Motorgeh use 811 Stator 81 59 1 1 2 3 E 834 Leitungseinf hrung 1 1 2 2 2 3 40 R 818 Rotor mit Einsteckritzel 11 1 2 3 E 99 2 Einbausatz f r Getriebe 11 1 2 3 E 23 9 Propeller 1 1 1 21 2 3 30 V 7 E Ersatzteil R Reserveteil V Verschlei teil Bei Verschlei und Reserveteilen wird eine Lagerhaltung empfohlen 8 aus Einbausatz nur bei Amaprop 1200 bis 2500 48 von 62 Amaprop KSB b 7 Wartung Instandhaltung Teile Nr Teile Benennung Anzahl einschlie lich Reservetauchmotorr hrwerke 2 314 5 6 8 10 und mehr Art 433 01 Gleitringdichtung getriebeseitig 2 3 4 5 6 7 90 V 433 02 Gleitringdichtung propellerseitig 2 3 4 5 6 7 90 V 321 01 W lzlager getriebese
16. deren K hlung und Schmie rung Die Leitungsdurchf hrung 4 f r den elektrischen Anschluss ist l ngswasserdicht ver gossen 4 6 Lieferumfang Je nach Ausf hrung geh ren folgende Positionen zum Lieferumfang Tauchmotorr hrwerk komplett mit Fangb gel bzw Traglasche und elektrischer Anschlussleitung Kabelhalter f r elektrische Anschlussleitung Zwei Sch kel f r Anschlagmittel und Kabelhalter Separates Typenschild HINWEIS Im Lieferumfang befindet sich ein separates Typenschild Dieses Schild gut sichtbar au erhalb des Einbauortes z B am Schaltschrank oder an der 16 von 62 Zubeh r Konsole anbringen Tauchmotorr hrwerksst nder Kabelhalter f r fachgerechte Verlegung der elektrischen Anschlussleitungen im Becken Abdr ckschraube Weiteres Zubeh r auf Nachfrage 4 7 Abmessungen und Gewichte Angaben ber Ma e und Gewichte dem Aufstellungsplan Ma blatt sowie dem Da tenblatt des Tauchmotorr hrwerks entnehmen Amaprop Kse D 5 Aufstellung Einbau 5 Aufstellung Einbau 5 1 Sicherheitsbestimmungen GEFAHR Unsachgem e Aufstellung in explosionsgef hrdeten Bereichen Explosionsgefahr Besch digung des Tauchmotorr hrwerks rtlich geltende Explosionsschutzvorschriften beachten Angaben auf dem Datenblatt und dem Typenschild beachten GEFAHR Aufenthalt von Personen im Becken Stromschlag Niemals das Tauchmotorr hrwerk starten wenn sich Personen im Becken befi
17. gesundheitsgef hrdenden Medien eingesetzt werden m ssen dekontaminiert werden Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutzmaske tragen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von gesundheitsgef hrd enden Stoffen beachten Unbeabsichtigtes Einschalten des Tauchmotorr hrwerks Verletzungsgefahr durch sich bewegende Bauteile gt Arbeiten am Tauchmotorr hrwerk nur bei abgeklemmten elektrischen An schl ssen durchf hren gt Tauchmotorr hrwerk gegen ungewolltes Einschalten sichern Tauchmotorr hrwerk bleibt eingebaut GEFAHR Aufenthalt von Personen im Becken Stromschlag Niemals das Tauchmotorr hrwerk starten wenn sich Personen im Becken befin den Vor Betreten des Beckens Tauchmotorr hrwerk abklemmen oder elektrisch ver riegeln H nde andere K rperteile bzw Fremdk rper im Propeller bzw Zustr mbereich Verletzungsgefahr Besch digung des Tauchmotorr hrwerks Niemals H nde andere K rperteile oder Gegenst nde in den Propeller oder in den Zustr mbereich halten Bei l ngerer Stillstandszeit das Tauchmotorr hrwerk turnusm ig monatlich bis viertelj hrlich einschalten und f r ca eine Minute laufen lassen Dadurch wird die Bildung von Ablagerungen auf der Oberfl che des Tauchmo torr hrwerks vermieden Tauchmotorr hrwerk wird ausgebaut und eingelagert Sicherheitsbestimmungen werden beachtet 32 von 62 Amaprop KSB b 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 1 Tauchmotorr hrwerk
18. hrwerk angebrachte Hinweise m ssen beachtet werden Das gilt beispielsweise f r Drehrichtungspfeil Kennzeichen f r Anschl sse Typenschild F r die Einhaltung von in der Betriebsanleitung nicht ber cksichtigten ortsbezoge nen Bestimmungen ist der Betreiber verantwortlich 2 3 Bestimmungsgem e Verwendung Das Tauchmotorr hrwerk darf nur in solchen Einsatzbereichen betrieben werden die in den mitgeltenden Dokumenten beschrieben sind Amaprop 7 von 62 Kse D 8 von 62 2 Sicherheit Das Tauchmotorr hrwerk nur in technisch einwandfreiem Zustand betreiben Das Tauchmotorr hrwerk nicht in teilmontiertem Zustand betreiben Das Tauchmotorr hrwerk darf nur in den im Datenblatt oder in der Dokumenta tion beschriebenen Medien eingesetzt werden Das Tauchmotorr hrwerk nie ohne Medium betreiben Die Angaben zum Mindeststand des Mediums im Datenblatt oder in der Doku mentation beachten Vermeidung von berhitzungssch den Lagersch den Kavi tationssch den Andere Betriebsweisen sofern nicht im Datenblatt oder in der Dokumentation genannt mit dem Hersteller abstimmen Niemals die im Datenblatt oder in der Dokumentation genannten zul ssigen Ein satzgrenzen bez glich Temperatur etc berschreiten Alle Sicherheitshinweise sowie Handlungsanweisungen der vorliegenden Be triebsanleitung befolgen 2 4 Personalqualifikation und schulung Das Personal muss die entsprechende Q
19. hrwerks gt Tauchmotorr hrwerk erst nach dem Stillstand erneut einschalten gt Niemals ein r ckw rtsdrehendes Tauchmotorr hrwerk einschalten 1 Tauchmotorr hrwerk einschalten 6 2 Grenzen des Betriebsbereiches GEFAHR berschreiten der Einsatzgrenzen Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Im Datenblatt angegebene Betriebsdaten einhalten gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk bei h heren als im Da tenblatt bzw auf dem Typenschild genannten Umgebungs und Medientempe raturen betreiben 28 von 62 Amaprop Kse D 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 6 2 1 Schalth ufigkeit Zu hohe Schalth ufigkeit Besch digung des Motors gt Niemals die angegebene Schalth ufigkeit berschreiten Einschalten in auslaufenden Motor Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Tauchmotorr hrwerk erst nach dem Stillstand erneut einschalten gt Niemals ein r ckw rtsdrehendes Tauchmotorr hrwerk einschalten Um starken Temperaturanstieg im Motor und berm ige Belastungen von Motor Dichtungen und Lagern zu vermeiden darf die Anzahl von 10 Einschaltvorg ngen pro Stunde und von 5000 Einschaltvorg ngen pro Jahr nicht berschritten werden Diese Werte gelten f r die Einschaltung am Netz Direkt oder mit Stern Dreieck Sch tz Anlasstrafo Sanftanlaufger t Bei Betrieb an einem Frequenzumrichter gibt es diese Begrenzung nicht
20. reinigen 2 Wartungsarbeiten durchf hren gt Kapitel 7 2 1 Seite 35 Hinweise zur Wartung beachten gt Kapitel 7 1 Seite 34 6 4 Wiederinbetriebnahme F r die Wiederinbetriebnahme die Punkte f r Inbetriebnahme und Grenzen des Be triebsbereiches beachten gt Kapitel 6 2 Seite 28 und durchf hren Vor der Wiederinbetriebnahme nach Einlagerung zus tzlich die Punkte f r Wartung Inspektion beachten gt Kapitel 7 2 Seite 35 ni HINWEIS Bei Tauchmotorr hrwerken die lter als 5 Jahre sind wird empfohlen alle Elastomere zu erneuern Amaprop 33 von 62 Kse D 34 von 62 7 Wartung Instandhaltung 7 Wartung Instandhaltung 7 1 Sicherheitsbestimmungen Der Betreiber sorgt daf r dass alle Wartungs Inspektions und Montagearbeiten von autorisiertem und qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden das sich durch eingehendes Studium der Betriebsanleitung ausreichend informiert GEFAHR Entstehung von Funken bei Wartungsarbeiten Explosionsgefahr gt Wartungsarbeiten an explosionsgesch tzten Tauchmotorr hrwerken immer au Berhalb des explosionsgef hrdeten Bereichs durchf hren GEFAHR Unsachgem er Transport Lebensgefahr durch herabfallende Teile Besch digung des Tauchmotorr hrwerks Zur Befestigung eines Lastaufnahmemittels den vorgesehenen Anh ngepunkt Last se oder B gel verwenden Niemals das Tauchmotorr hrwerk an der elektrischen Anschlussleitung anh n gen Niemals Hebeseile
21. unter schreiten Wird dieser Wert unterschritten ist eine getrennte Messung f r Motor und Lei tung erforderlich F r diese Messung die Anschlussleitung vom Motor abklem men HINWEIS Ist der Isolationswiderstand f r die elektrische Anschlussleitung kleiner als 1 MO so ist diese besch digt und muss erneuert werden HINWEIS Bei zu kleinen Isolationswerten des Motors ist die Wicklungsisolation defekt Das Tauch motorr hrwerk ist in diesem Fall nicht wieder in Betrieb zu nehmen 7 2 1 2 Elektrische Anschlussleitungen pr fen Sichtpr fung 1 Elektrische Anschlussleitung auf u ere Sch den untersuchen 2 Schadhafte Teile gegen Original Ersatzteile austauschen 4 Jedoch mindestens einmal j hrlich 5 Jedoch mindestens alle drei Jahre Amaprop 35 von 62 Kse D Schutzleiterpr fung 7 Wartung Instandhaltung 1 Widerstand zwischen Schutzleiter und Masse messen Der Widerstand muss kleiner sein als 1 Q 2 Schadhafte Teile gegen Original Ersatzteile austauschen GEFAHR Defekter Schutzleiter Stromschlag gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk mit defektem Schutzleiter in Betrieb nehmen Sichtpr fung Temperatursensoren in der Wicklung des Motors Leckagesensor im Motor Leckagesensor Gleitring dichtung optional Empfohlene Qualit t der Schmierfl ssigkeit der Gleitringdichtung 36 von 62 7 2 1 3 Sch kel Hebeseil pr fen Das Tauchmotorr hrwerk wurde aus dem Medium gezoge
22. von 62 KSB b 5 Aufstellung Einbau 1 Bauwerksgestaltung kontrollieren gt Bauwerksgestaltung muss gem den Abmessungen des Ma blattes Aufstel lungsplanes vorbereitet sein 5 2 3 Schmierfl ssigkeitsstand pr fen OSS Oo Oo O o 0 gt A gt I CE B 6 s602 903 01 411 01 gt gt gt gt gt gt Abb 4 Schmierfl ssigkeit pr fen Darstellung ohne Propeller A Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe B Schmierfl ssigkeitseinf llschraube Getriebe Die Schmierfl ssigkeitskammern sind werksseitig mit umweltfreundlicher nicht toxi scher Schmierfl ssigkeit gef llt _ Schmierfl ssigkeitsstand Gleitringdichtung Tauchmotorr hrwerk wie abgebildet aufstellen Verschlussschraube 903 01 und Dichtring 411 01 ausschrauben N gt Der Schmierfl ssigkeitsstand muss in H he der Einf ll ffnung liegen 3 Liegt der Schmierfl ssigkeitsstand tiefer die Schmierfl ssigkeit
23. 12 Achsh hen Getriebe Getriebe Achsh he Schmierfl ssigkeitsmenge mm l SP 189 158 1 9 SP 190 192 2 6 Tabelle 13 Schmierfl ssigkeitsmenge Getriebe Baugr e Motor Getriebe Schmierfl ssigkeitsmenge l 1000 alle SP 190 2 6 9 1200 1400 1600 1800 1801 14 24 34 SP 189 2 0 1200 1400 1600 1800 1801 44 54 SP 190 2 6 V 28 2000 V 31 2000 14 24 SP 189 2 0 V 35 2000 bis V 53 2000 24 34 44 54 SP 190 2 6 V 24 2200 V 28 2200 14 24 SP 189 2 0 V 32 2200 bis V 50 2200 24 34 44 54 SP 190 2 6 V 24 2500 V 28 2500 14 24 SP 189 2 0 V 30 2500 bis V 46 2500 24 34 44 54 SP 190 2 6 K 38 2500 K 42 2500 64 SP 190 2 6 6 bei Amaprop 1000 mit Neigungsadapter 15 oder 30 nach oben 4 3 Liter Amaprop 37 von 62 Kse D 7 Wartung Instandhaltung 0 o9 5o 5002 Abb 12 Achsh he Getriebe A Achsh he 7 2 1 5 3 Leckagekammer kontrollieren Gesundheitsgef hrdende Medien Gef hrdung f r Personen und Umwelt Sp lfl ssigkeit sowie gegebenenfalls Restfl ssigkeiten auffangen und entsor gen Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutzmaske tragen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von ge
24. 4 3 Typenschild KSB BI 6227 rrenkera CE TYPE AMAPROP V 46 2500 54 YRG No 9971511000 000310 amp II2G Ex dc IIB TA H Q H 2010 231 kg TEMP MAX 40 C 231kg IP68 SUBM MAX 30 m DKM 112 M4 400 690 V 50Hz cos 90 87 WARNUNG NICHT UNTER SPANNUNG FFNEN WANING DO NOT OPEN WHEN ENERGIZED AVERTISSEMENT NE PAS OUVRIR SOUS TENSION Mat No 01080556 Motor IP68 SUBM MAX 30m CLASSF DKM 112 M4 3 M No 242823 P 65 kW 400 690 V 50Hz cos 0 87 2 1445 min 12 7 7 4A Iin 6 0 51 CE 0035 II2G Ex d IIB T4 PTB 02 ATEX 1055 WARNUNG NICHT UNTER SPANNUNG FFNEN WANING DO NOT OPEN WHEN ENERGIZED AVERTISSEMENT NE PAS OUVRIR SOUS TENSION Mat No 01080566 ZN 3826 M 16 3 M No 242823 ZN 3826 M 12 Abb 2 Typenschild Beispiel a Standard Tauchmotorr hrwerk b explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk 1 Benennung 2 KSB Auftrags und Auftragspositionsnummer 3 maximale Mediums und Umgebungstemperatur 4 Schutzart 5 Motortyp 6 Bemessungsleistung 7 Bemessungsdrehzahl 8 Bemessungsspannung 9 Bemessungsstrom 10 Baujahr 11 Gesamtgewicht 12 maximale Tauchtiefe 13 W rmeklasse der Wicklungsisolation 14 Motornummer 17 Betriebsart 15 Leistungsfaktor im Bemessungspunkt 16 Bemessungsfrequenz 18 Anlaufstromverh ltnis 19 Atex Kennzeichnung f r den Tauchmotor 20 Kennzeichnung f r ein Tauchmotorr hrwerk mit Explosionsschutz
25. Bei abweichenden Aufstellungen ist eine R cksprache mit KSB erforderlich Das Tauchmotorr hrwerk am jeweiligen Tauchmotorr hrwerksst nder wie in der se paraten Betriebs Montageanleitung Tauchmotorr hrwerksst nder beschrieben befestigen 5 5 Elektrik 5 5 1 Hinweise zur Planung der Schaltanlage F r den elektrischen Anschluss des Tauchmotorr hrwerks die im Anhang enthaltenen Elektrischen Anschlusspl ne beachten gt Kapitel 9 3 Seite 55 Das Tauchmotorr hrwerk wird mit elektrischer Anschlussleitung geliefert und ist f r einen Direktstart vorgesehen Bei den Motoren 44 54 64 11 4 16 4 und 23 4 ist auch ein Stern Dreick Start m glich Amaprop 5 Aufstellung Einbau HINWEIS Bei Verlegung eines Kabels zwischen der Schaltanlage und dem Anschlusspunkt des Tauchmotorr hrwerks auf ausreichende Aderzahl f r die Sensoren achten Der Quer Auswahl schnitt muss mindestens 1 5 mm betragen Die Motoren k nnen an elektrische Niederspannungsnetze mit Nennspannungen und Spannungstoleranzen nach IEC 38 oder andere Netze bzw Versorgungseinrich tungen mit Nennspannungstoleranzen von max 10 angeschlossen werden 5 5 1 1 berlastschutzeinrichtung 1 Das Tauchmotorr hrwerk gegen berlastung durch eine thermisch verz gerte berlastschutzeinrichtung nach IEC 947 und den regional geltenden Vorschriften sch tzen 2 Die berlastschutzeinrichtung auf den Bemessungsstrom einstellen der auf
26. In diesem Fall muss die Leckagekammer gepr ft werden gt Kapitel 7 2 1 5 3 Seite 38 7 2 1 5 Schmierung und Schmiermittelwechsel 7 2 1 5 1 Qualit t der Schmierfl ssigkeit Die Vorlagekammer ist werkseitig mit umweltfreundlichem nicht toxischem Schmier mittel in medizinischer Qualit t gef llt soweit nicht anders vom Kunden gefordert Zur Schmierung der Gleitringdichtungen k nnen folgende Schmierfl ssigkeiten ver wendet werden Amaprop KSB b 7 Wartung Instandhaltung d nnfl ssiges Paraffin l Hersteller Firma Merck Nr 7174 Merkur Weiss l Pharma 40 Hersteller Firma DEA Alternativ gleichwertiges Fabrikat in medizinischer Qualit t nicht toxisch Wasser Glykol Gemisch alle unlegierten und legierten Motor le der Klassen SAE 10W bis SAE 20W Empfohlene Qualit t der Schmierfl ssigkeit nach ISO VG 320 Viskosit t 320 bei Mediumstemperaturen Schmierfl ssigkeit des Ge lt 45 C triebes vollsynthetisches Getriebe l CLP 320 PAO auf Basis von Polyalphaolefinen bei Mediumstemperaturen zwischen 45 C und 60 C Verunreinigung des Mediums durch die Schmierfl ssigkeit Gefahren f r Mensch und Umwelt gt Eine Maschinen l F llung ist nur zul ssig wenn eine Entsorgung gew hrleistet ist 7 2 1 5 2 Schmierfl ssigkeitsmenge Gleitringdichtung Tabelle 11 Schmierfl ssigkeitsmenge Gleitringdichtung Baugr e Schmierfl ssigkeitsmenge l alle 1 9 Getriebe Tabelle
27. Schmierfl ssigkeiten auffangen und entsorgen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von gesundheitsgef hrd enden Fl ssigkeiten beachten berdruck in der Schmierfl ssigkeitskammer Herausspritzende Fl ssgkeit beim Offnen der Schmierfl ssigkeitskammer in betriebswar men Zustand gt Verschlussschraube der Schmierfl ssigkeitskammer vorsichtig ffnen Amaprop 39 von 62 KSB b 7 Wartung Instandhaltung SR Oo 2085 855 O O o lan al IM N gt N i S J N P 1 l Mi gt Pe gt A gt gt gt gt gt 0 gt or a poue N gt I 903 02 D 411 02 gt Abb 14 Schmierfl ssigkeit ablassen Darstellung ohne Propeller ul 7 A Schmierfl ssigkeitsablassschraube 1 Tauchmotorr hrwerk wie dargestellt aufstellen 2 Geeignetes Gef unter die Verschlussschrauben stellen 3 Schmierfl ssigkeitsablassschraube Getriebe herau
28. Stoffen Geltende Normen und Gesetze 2 7 Sicherheitshinweise f r den Betreiber Bediener Schutzausr stung f r Personal zur Verf gung stellen und verwenden Leckagen so abf hren dass keine Gef hrdung f r Personen und die Umwelt ent steht Hierzu geltende gesetzliche Bestimmungen einhalten Amaprop Kse D GEFAHR 2 Sicherheit Gef hrdung durch elektrische Energie ausschlie en Einzelheiten hierzu siehe landesspezifische Vorschriften und oder rtliche Energieversorgungsunterneh men Es muss gew hrleistet werden dass Menschen nicht in den Propellerbereich ge langen k nnen wenn das Tauchmotorr hrwerk in Betrieb ist Der Aufenthalt von Menschen im Becken ist strengstens untersagt wenn das Tauchmotorr hrwerk in Betrieb ist 2 8 Sicherheitshinweise f r Wartungs Inspektions und Montagearbeiten Umbauarbeiten oder Ver nderungen des Tauchmotorr hrwerks sind nur nach Zustimmung des Herstellers zul ssig Ausschlie lich Originalteile oder vom Hersteller genehmigte Teile verwenden Die Verwendung anderer Teile kann die Haftung f r die daraus entstehenden Folgen aufheben Der Betreiber sorgt daf r dass alle Wartungs Inspektions und Montagearbei ten von autorisiertem und qualifiziertem Fachpersonal ausgef hrt werden das sich durch eingehendes Studium der Betriebsanleitung ausreichend informiert Arbeiten am Tauchmotorr hrwerk nur im Stillstand ausf hren Das Tauchmotorr hrw
29. Tauchmotorr hrwerk Amaprop Betriebs Montageanleitung Materialnummer 01070279 KSB Impressum Betriebs Montageanleitung Amaprop Originalbetriebsanleitung KSB Aktiengesellschaft Halle Alle Rechte vorbehalten Inhalte d rfen ohne schriftliche Zustimmung von KSB weder verbreitet ver vielf ltigt bearbeitet noch an Dritte weitergegeben werden Generell gilt Technische nderungen vorbehalten KSB Aktiengesellschaft Frankenthal 17 11 2011 Kse D Inhaltsverzeichnis Inhaltsverzeichnis E o T EE E A T 5 1 e E E T 6 1 1 Gr nds tze u 6 1 2 Einbau von unvollst ndigen Maschinen u222ur220nnseennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnn 6 1 3 Zielgruppe ea lenken anal 6 1 4 Mitgeltende Dokumente uuuuessssunssnnnnnsnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnsnnnnnsnnnnn nenn 6 1 5 Symbolik au 6 2 Sicherheit u 0 u00w0nJ050ne ass neranneenalasnanatn ea anna nina 7 2 1 Kennzeichnung von Warnhinweisen u nserssensssensnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnn 7 2 2 Allgemeines ee ai 7 2 3 Bestimmungsgem e Verwendung 2244224440422nn0nnannnonnnennnnnnnnnnnnnnnennenn 7 2 4 Personalqualifikation und schulung u2204220420n240nnannnnnnnnnnnnnnnennnennenn 8 2 5 Folgen und Gefahren bei Nichtbeachtung der Anleitung sessen 8 2 6 Sicherheitsbewusstes Arbeiten uurssusssonssnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnennnen nenn 8 2 7 Sicherheitshinweise f r den Betreiber Bediener
30. achten 1 Bei sch dlichen explosiven hei en oder anderen risikoreichen Medien Tauchmo torr hrwerk sp len 2 Vor dem Transport in die Werkstatt Tauchmotorr hrwerk grunds tzlich sp len und reinigen Zus tzlich Tauchmotorr hrwerk mit Unbedenklichkeitsbescheinigung versehen gt Kapitel 11 Seite 59 7 4 Tauchmotorr hrwerk demontieren 7 4 1 Allgemeine Hinweise Sicherheitsbestimmungen Arbeiten am Tauchmotorr hrwerk durch unqualifiziertes Personal Verletzungsgefahr gt Reparatur und Wartungsarbeiten nur durch speziell geschultes Personal durch f hren lassen Unbeabsichtigtes Einschalten des Tauchmotorr hrwerks Verletzungsgefahr durch sich bewegende Bauteile gt Arbeiten am Tauchmotorr hrwerk nur bei abgeklemmten elektrischen An schl ssen durchf hren gt Tauchmotorr hrwerk gegen ungewolltes Einschalten sichern 42 von 62 Amaprop 7 Wartung Instandhaltung Hei e Oberfl che Verletzungsgefahr gt Tauchmotorr hrwerk auf Umgebungstemperatur abk hlen lassen Unsachgem es Heben Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile Personen und Sachsch den gt Beim Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile geeignete Transportmittel Hebezeuge Anschlagmittel benutzen Gesundheitsgef hrdende Medien Gef hrdung f r Personen und Umwelt Tauchmotorr hrwerke die in gesundheitsgef hrdenden Medien eingesetzt werden m ssen dekontaminiert werden Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutz
31. at Nma x hz h bei Kl ranlagen Wasser 1 00 m bzw 0 75 m bei Amaprop 1000 h gt bei Biogasanwendungen G rsubstrat 0 50 m W D h h Gegeben Amaprop V 40 2500 44 Biogasanwendung G rsubstrat Naggregat 40 Umdrehungen Minute Nmax 46 Umdrehungen Minute L sung h 40 46 x 0 50 m 0 38 m W 2 50 m 0 30 m 0 38 m 3 18 m 2 Mindestwert 3 bei Biogasanwendungen 0 30 m 30 von 62 Amaprop KSB b 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 6 2 2 2 Temperatur des Mediums GEFAHR Temperatur des Mediums Explosiosgefahr gt Das Tauchmotorr hrwerk niemals bei h heren als im Datenblatt bzw auf dem Typenschild angegebenen Medientemperaturen betreiben GEFAHR Temperatur des Mediums Einfriergefahr gt Das Tauchmotorr hrwerk ist f r den Einsatz in Fl ssigkeiten konzipiert Bei Ein friergefahr ist das Tauchmotorr hrwerk nicht betriebsf hig und darf nicht ein gesetzt werden 6 2 2 3 Dichte des Mediums Die Leistungsaufnahme des Tauchmotorr hrwerks erh ht sich proportional zur Dich te des Mediums berschreitung der zul ssigen Dichte des Mediums berlastung des Motors gt Angaben zur Dichte im Datenblatt beachten gt Ausreichende Leistungsreserve des Motors vorsehen 6 2 2 4 Abrasive Medien H here Anteile an Feststoffen als im Datenblatt angegeben sind nicht zul ssig Beim Betrieb in Medien mit abrasiven Bestandteilen ist ein erh hter Verschle
32. baren Relais 5 5 1 4 Sensoren GEFAHR Betrieb eines unvollst ndig angeschlossenen Tauchmotorr hrwerks Explosionsgefahr gt Niemals ein Tauchmotorr hrwerk mit unvollst ndig angeschlossenen elektri schen Anschlussleitungen oder nicht funktionsf higen berwachungseinrich tungen starten Das Tauchmotorr hrwerk ist mit Sensoren ausgestattet Diese Sensoren verhindern Gefahren und Sch den am Tauchmotorr hrwerk Zur Auswertung der Sensorsignale sind Messumformer notwendig Geeignete Ger te f r 230 V k nnen von KSB geliefert werden HINWEIS Ein sicherer Betrieb des Tauchmotorr hrwerks und die Aufrechterhaltung unserer Ge w hrleistung sind nur m glich wenn die Signale der Sensoren entsprechend dieser Be triebsanleitung ausgewertet werden 22 von 62 Alle Sensoren befinden sich im Inneren des Tauchmotorr hrwerks und sind an die Anschlussleitung angeschlossen Zu Schaltung und Aderkennzeichnung siehe Elektrische Anschlusspl ne gt Kapitel 9 3 Seite 55 Hinweise zu den einzelnen Sensoren und den einzustellenden Grenzwerten finden sich in den nachfolgenden Abschnitten Amaprop KSB b 5 Aufstellung Einbau 5 5 1 4 1 Motortemperatur GEFAHR Unzureichende K hlverh ltnisse Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk ohne funktionsf hige Temperatur berwachung betreiben F r explosionsgesch tzte Tauchmotorr hrwerke ein Thermistor Ausl seger t mit Wi
33. chriften IEC 30364 DIN VDE 0100 und bei Ex Schutz IEC 60079 DIN VDE 0164 beachten Fehlerhafter Netzanschluss Besch digung des Stromnetzes Kurzschluss gt Technische Anschlussbedingungen rtlicher Energieversorgungsunternehmen beachten Amaprop Kse O Potentialausgleich 5 Aufstellung Einbau Unsachgem verlegte elektrische Anschlussleitung Besch digung der elektrischen Anschlussleitung Niemals bei Temperaturen unter 25 C die elektrische Anschlussleitung bewe gen Niemals die elektrische Anschlussleitung knicken oder quetschen Niemals das Tauchmotorr hrwerk an der elektrischen Anschlussleitung anhe ben berlastung des Motors Besch digung des Motors gt Motor durch eine thermisch verz gerte berlastschutzeinrichtung nach IEC 947 und den regional geltenden Vorschriften sch tzen F r den elektrischen Anschluss die elektrischen Anschlusspl ne und die Hinweise zur Planung der Schaltanlage beachten gt Kapitel 9 3 Seite 55 gt Kapitel 5 5 1 Seite 20 Das Tauchmotorr hrwerk wird mit elektrischer Anschlussleitung geliefert Grunds tz lich alle gekennzeichneten Adern anschlie en GEFAHR Betrieb eines unvollst ndig angeschlossenen Tauchmotorr hrwerks Explosionsgefahr gt Niemals ein Tauchmotorr hrwerk mit unvollst ndig angeschlossenen elektri schen Anschlussleitungen oder nicht funktionsf higen berwachungseinrich tungen starten GEFAHR
34. dem Typenschild angegeben ist gt Kapitel 4 3 Seite 14 5 5 1 2 Niveauschalter GEFAHR Trockenlauf des Tauchmotorr hrwerks Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk trocken laufen lassen Unvollst ndig eingetauchter Propeller Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk bei Betrieb austauchen lassen auch nicht kurzzeitig F r den Automatikbetrieb des Tauchmotorr hrwerks in einem Becken ist eine Ni veausteuerung erforderlich Den angebenen Mindeststand des Mediums beachten gt Kapitel 6 2 2 1 Seite 29 5 5 1 3 Frequenzumrichterbetrieb Das Tauchmotorr hrwerk ist entsprechend IEC 60034 17 f r den Frequenzumrichter betrieb geeignet HINWEIS Beim Einsatz in Biogasanlagen kann ein Amaprop 1000 mit 50 Hz am Netz betrieben werden F r den Einsatz eines Amaprop 2500 in Biogasanlagen ist ein Frequenzumrich terbetrieb erforderlich GEFAHR Betrieb au erhalb des zul ssigen Frequenzbereiches Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk au erhalb des angege benen Bereichs betreiben GEFAHR Falsch eingestellte Strombegrenzung des Frequenzumrichters Explosionsgefahr gt Die Strombegrenzung h chstens auf das 1 2 fache des Nennstroms einstellen der auf dem Typenschild angegeben ist F r die Auswahl des Frequenzumrichters folgende Angaben beachten Amaprop 21 von 62 Kse D Betrieb Elektromag
35. e al al Jaeger 5 6883 I u1 v w1 onb hh J I Bil il u2 v2 w2 Ra R Abb 27 Elektrischer Anschlussplan Motoren 4 4 5 4 6 4 11 4 16 4 23 4 56 von 62 Amaprop KSB b 9 Zugeh rige Unterlagen 9 4 Abdr ckschrauben Tabelle 16 Abdr ckschrauben Baugr e Abdr ckschraube 1200 1400 1600 M20 x 315 1800 1801 325 315 S Kontermutter M20 1000 2000 2200 M20 x 425 2500 425 415 Kontermutter M20 M20 Amaprop 57 von 62 KSB b 10 EG Konformit tserkl rung 10 EG Konformit tserkl rung Hersteller KSB Aktiengesellschaft Johann Klein Stra e 9 67227 Frankenthal Deutschland Hiermit erkl rt der Hersteller dass das Produkt Amamix Amaprop KSB Auftragsh mmer spanen aa ara ehr allen Bestimmungen der folgenden Richtlinien in ihrer jeweils g ltigen Fassung entspricht Tauchmotorr hrwerk Richtlinie 2006 42 EG Maschinen Weiterhin erkl rt der Hersteller dass die folgenden harmonisierten internationalen Normen zur Anwendung kamen ISO 12100 EN 809 A1 EN 60034 1 EN 60034 5 A 1 Bevollm chtigter f r die Zusammenstellung der technischen Unterlagen Name Funktion Adresse Firma Adresse Stra e Nr Adresse PLZ Ort Land Die EG Konformit tserkl rung wurde ausgestellt Ort Datum Name Funktion Firma Adresse
36. e haben k nnte ACHTUNG Dieses Signalwort kennzeichnet eine Gef hrdung deren Nichtbe achtung Gefahren f r die Maschine und deren Funktion hervorru fen kann Explosionsschutz Dieses Symbol gibt Informationen zum Schutz vor der Entstehung von Explosionen in explosionsgef hrdeten Bereichen gem EG Richtlinie 94 9 EG ATEX Dieses Symbol kennzeichnet in Kombination mit einem Signalwort Gefahren im Zusammenhang mit Tod oder Verletzung Gef hrliche elektrische Spannung Dieses Symbol kennzeichnet in Kombination mit einem Signalwort Gefahren im Zusammenhang mit elektrischer Spannung und gibt Informationen zum Schutz vor elektrischer Spannung Maschinenschaden Dieses Symbol kennzeichnet in Kombination mit dem Signalwort ACHTUNG Gefahren f r die Maschine und deren Funktion A warnung Achtung Allgemeine Gefahrenstelle 2 2 Allgemeines Die Betriebsanleitung enth lt grundlegende Hinweise f r Aufstellung Betrieb und Wartung deren Beachtung einen sicheren Umgang mit dem Tauchmotorr hrwerk gew hrleisten sowie Personen und Sachsch den vermeiden Die Sicherheitshinweise aller Kapitel sind zu ber cksichtigen Die Betriebsanleitung ist vor Montage und Inbetriebnahme vom zust ndigen Fach personal Betreiber zu lesen und muss vollst ndig verstanden werden Der Inhalt der Betriebsanleitung muss vor Ort st ndig f r das Fachpersonal verf gbar sein Direkt an dem Tauchmotorr
37. edereinschaltsperre und ATEX Zulassung zur Temperatur berwachung explosionsgesch tzter Motoren der Z ndschutzart druckfeste Kapselung Ex d verwenden Unzureichende K hlverh ltnisse Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals ein Tauchmotorr hrwerk ohne funktionsf hige Temperatur berwa chung betreiben Der Motor wird durch drei in Reihe geschaltete Thermistoren PTC mit den Anschl s sen Nr 10 und 11 berwacht Diese sind an ein Thermistor Ausl seger t mit Wieder einschaltsperre anzuschlie en Das Ausl sen muss die Abschaltung des Tauchmotor r hrwerks zur Folge haben Bei einem explosionsgesch tztem Tauchmotorr hrwerk muss das Thermistor Ausl se ger t eine ATEX Zulassung zur Temperatur berwachung explosionsgesch tzter Mo toren der Z ndschutzart druckfeste Kapselung Ex d besitzen 5 5 1 4 2 Leckage im Motor GEFAHR Falsche berwachung der Leckageelektrode Explosionsgefahr gt Nur Spannungen kleiner 30 V und Ausl sestr me kleiner 0 5 mA verwenden Abb 7 a Elektrodenrelais anschlie en und b Position der Elektrode im Geh use Im Inneren des Motors befindet sich eine Elektrode B2 zur Leckage berwachung des Wicklungs und Anschlussraumes Die Elektrode ist f r den Anschluss an ein Elekt rodenrelais vorgesehen Aderkennzeichnung 9 Das Ausl sen des Elektrodenrelais muss die Abschaltung des Tauchmotorr hrwerks zur Folge haben Amaprop 23 von 62 Kse D
38. eiliegendes Anschriftenheft Addresses oder im Internet unter www ksb com contact Jegliche Gewaltanwendung im Zusammenhang mit der Demontage und Montage des Tauchmotorr hrwerks vermeiden 7 2 Wartung Inspektion KSB empfiehlt die regelm ige Wartung gem folgendem Plan Tabelle 7 bersicht Wartungsma nahmen Wartungsintervall nach 8 000 Betriebsstunden Wartungsma nahmen Isolationswiderstandsmessung gt Kapitel 7 2 1 1 Seite 35 Pr fung der elektrischen Anschlussleitungen gt Kapitel 7 2 1 2 Seite 35 Sichtpr fung Sch kel Hebeseil Kl rwerksanwendung gt Kapitel 7 2 1 3 Seite 36 nach 16 000 Betriebsstunden Sichtpr fung Sch kel Hebeseil Biogasanwendung gt Kapitel 7 2 1 3 Seite 36 Pr fung Sensoren gt Kapitel 7 2 1 4 Seite 36 Schmierfl ssigkeitswechsel gt Kapitel 7 2 1 5 Seite 36 alle f nf Jahre General berholung 7 2 1 Inspektionsarbeiten 7 2 1 1 Isolationswiderstand messen Das Tauchmotorr hrwerk ist im Schaltschrank abgeklemmt Mit Isolationswiderstandsmessger t durchf hren css Die Messspannung betr gt maximal 1000 V k Wicklung gegen Masse messen Dazu alle Wicklungsenden miteinander verbinden 2 Wicklungstemperaturf hler gegen Masse messen Dazu alle Aderenden der Wicklungstemperaturf hler miteinander und alle Wick lungsenden mit Masse verbinden gt Der Isolationswiderstand der Aderenden gegen Masse darf 1 MQ nicht
39. en 9 1 2 Amaprop 1200 2500 Motoren 1 4 2 4 3 4 44 54 901 04 411 05 932 05 914 05 411 04 411 03 433 01 903 04 903 03 932 02 441 433 02 411 02 412 07 870 421 321 01 811 914 01 903 02 RN 932 01 412 04 412 03 I 720 500 01 914 04 550 02 bS 920 412 05 N 719 02 412 06 476 I I 818 834 81 51 732 901 03 914 02 412 02 81 59 412 01 321 02 914 03 812 69 14 970 Abb 22 Gesamtzeichnung Amaprop 1200 2500 Motoren 14 24 34 44 54 23 9 Axialpropeller 550 Scheibe 818 Rotor 321 Radialkugellager 571 Fangb gel 834 Leitungsdurchf hrung 411 Dichtring 69 14 Leckagew chter 870 Getriebe 412 O Ring 719 Schlauch 901 Sechskantschraube 421 Radialdichtring 720 Formst ck 903 Verschlussschraube 433 01 getriebeseitige Gleitringdichtung 732 Halterung 914 Innensechskantschraube 433 02 propellerseitige Gleitringdichtung 81 51 Klemmst ck 920 Mutter 441 Geh use f r Dichtung 81 59 Stator 932 Sicherungsring 471 Dichtungsdeckel 81 73 Kabelbinder 970 Schild 476 Gegenringtr ger 811 Motorgeh use 500 Ring 812 Motorgeh usedeckel 52 von 62 Amaprop Kse D 9 Zugeh rige Unterlagen 9 1 3 Amaprop 1200 2500 Motor 6 4
40. en dass das Tauchmotorr hrwerk w hrend des Betriebs von au en nicht ber hrt werden kann 5 6 Drehrichtung pr fen H nde andere K rperteile bzw Fremdk rper im Propeller bzw Zustr mbereich Verletzungsgefahr Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals H nde andere K rperteile oder Gegenst nde in den Propeller oder in den Zustr mbereich halten Falsche Drehrichtung Besch digung von Tauchmotorr hrwerk und Tauchmotorr hrwerksst nder Drehrichtung pr fen Drehrichtungspfeil beachten Das Tauchmotorr hrwerk bei der Drehrichtungspr fung so kurz wie m glich laufen lassen Maximal eine Minute Unvollst ndig eingetauchter Propeller Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk w hrend der Drehrichtungsprobe eintauchen lassen Das Tauchmotorr hrwerk ist am Tauchmotorr hrwerksst nder befestigt und be findet sich komplett au erhalb des Mediums v Das Tauchmotorr hrwerk ist elektrisch angeschlossen 1 Durch Ein und sofortiges Ausschalten das Tauchmotorr hrwerk kurz anlaufen lassen und dabei die Drehrichtung beobachten 2 Drehrichtung kontrollieren Der Propeller muss sich im Uhrzeigersinn bewegen siehe Drehrichtungspfeil am Geh use Abb 9 Drehrichtung pr fen 26 von 62 Amaprop KSB b 5 Aufstellung Einbau Abb 10 Drehrichtungspfeil 3 Bei falscher Drehrichtung den Anschluss des Tauchmotorr hrwerks und ge
41. erk muss Umgebungstemperatur angenommen haben Die in der Betriebsanleitung beschriebene Vorgehensweise zur Au erbetriebnah me unbedingt einhalten Tauchmotorr hrwerke die in gesundheitsgef hrdenden Medien eingesetzt wer den dekontaminieren Sicherheits und Schutzeinrichtungen unmittelbar nach Abschluss der Arbeiten wieder anbringen bzw in Funktion setzen Vor Wiederinbetriebnahme die auf gef hrten Punkte f r die Inbetriebnahme beachten 2 9 Unzul ssige Betriebsweisen Niemals das Tauchmotorr hrwerk au erhalb der im Datenblatt sowie in der Betriebs anleitung angegebenen Grenzwerte betreiben Die Betriebssicherheit vom gelieferten Tauchmotorr hrwerk ist nur bei bestimmungs gem er Verwendung gew hrleistet 2 10 Hinweise zum Explosionsschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Explosionsschutzhinweise sind bei Betrieb in ex plosionsgef hrdeten Bereichen zwingend zu beachten Die mit nebenstehendem Symbol gekennzeichneten Abschnitte dieser Betriebsanlei tung gelten f r explosionsgesch tzte Tauchmotorr hrwerke auch f r einen zeitwei sen Betrieb au erhalb explosionsgef hrdeter Bereiche Es d rfen nur solche Tauchmotorr hrwerke in explosionsgef hrdeten Bereichen ein gesetzt werden die eine entsprechende Kennzeichnung besitzen und laut Datenblatt daf r ausgewiesen sind F r den Betrieb explosionsgesch tzter Tauchmotorr hrwerke gem der EG Richtli nie 94 9 EG ATEX gelten besondere Bedingun
42. es Heben Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile Personen und Sachsch den gt Beim Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile geeignete Transportmittel Hebezeuge Anschlagmittel benutzen Nicht fachgerechte Montage Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Tauchmotorr hrwerk unter Beachtung der im Maschinenbau g ltigen Regeln zusammenbauen gt Immer Original Ersatzteile verwenden HINWEIS Vor der Wiedermontage des Motorteils kontrollieren dass alle f r den Explosionsschutz relevanten Spaltfl chen unbesch digt sind Teile mit besch digten Spaltfl chen austau schen Die Lage der Ex Spaltfl chen dem Anhang Ex Spalte entnehmen Reihenfolge Den Zusammenbau des Tauchmotorr hrwerks nur anhand der zugeh rigen Gesamt zeichnung durchf hren Dichtungen O Ringe O Ringe auf Besch digungen pr fen und falls notwendig durch neue O Rin ge ersetzen Niemals aus Meterware zusammengeklebte O Ringe verwenden Montagehilfen Auf Montagehilfen wenn m glich verzichten Anzugsmomente Alle Schrauben bei der Montage vorschriftsm ig anziehen gt Kapitel 7 6 Seite 48 Alle Schraubverbindungen die den druckfest gekapselten Raum verschlie en zus tz lich mit einer Schraubensicherung Loctite Typ 243 versehen 7 5 2 Motorteil montieren GEFAHR Verwendung falscher Schrauben Explosionsgefahr gt An explosionsgesch tzten Tauchmotorr hrwerken nur die Original Schrauben verwenden
43. gebe nenfalls die Schaltanlage berpr fen 4 Tauchmotorr hrwerk auf seine Betriebsposition herab lassen Amaprop 27 von 62 Kse D 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 6 1 Inbetriebnahme 6 1 1 Voraussetzung f r die Inbetriebnahme Vor der Inbetriebnahme m ssen folgende Punkte sichergestellt sein Das Tauchmotorr hrwerk ist korrekt an den Tauchmotorr hrwerksst nder ange baut Das Tauchmotorr hrwerk ist vorschriftsm ig elektrisch mit allen Schutzeinrich tungen angeschlossen Betriebsdaten Schmierfl ssigkeitsstand und Drehrichtung sind gepr ft 6 1 2 Einschalten GEFAHR bertemperaturen durch Trockenlauf oder zu hei es Medium Explosionsgefahr Niemals das Tauchmotorr hrwerk au erhalb des Mediums betreiben Mindeststand des Mediums beachten Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk bei h heren als im Da tenblatt bzw auf dem Typenschild genannten Umgebungs und Mediumstem peraturen betreiben Tauchmotorr hrwerk nur innerhalb des zul ssigen Betriebsbereichs betreiben bertemperaturen durch Trockenlauf oder zu hei es Medium Besch digung des Tauchmotorr hrwerks gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk au erhalb des Mediums betreiben gt Mindeststand des Mediums beachten gt Tauchmotorr hrwerk nur innerhalb des zul ssigen Betriebsbereichs betreiben Einschalten in auslaufenden Motor Besch digung des Tauchmotorr
44. gen Hierzu die mit nebenstehendem Symbol gekennzeichneten Abschnitte dieser Be triebsanleitung besonders beachten Der Explosionsschutz ist nur bei bestimmungsgem er Verwendung gew hrleistet Niemals die im Datenblatt und auf dem Typenschild angegebenen Grenzwerte ber schreiten bzw unterschreiten Unzul ssige Betriebsweisen unbedingt vermeiden Eine funktionst chtige Wicklungstemperatur berwachung ist zwingend erforderlich Amaprop 9 von 62 KSB b 2 Sicherheit 2 10 1 Reparatur F r die Reparatur explosionsgesch tzter Tauchmotorr hrwerke gelten besondere Vorschriften Umbau oder Ver nderungen des Tauchmotorr hrwerks k nnen den Ex plosionsschutz beeintr chtigen und sind deshalb nur nach Absprache mit dem Her steller zul ssig Eine Reparatur an den z nddurchschlagsicheren Spalten darf nur entsprechend kon struktiver Vorgaben des Herstellers erfolgen Die Reparatur entsprechend den Wer ten der Tabellen 1 und 2 der EN 60079 1 ist nicht zul ssig 10 von 62 Amaprop Kse O 3 Transport Zwischenlagerung Entsorgung 3 Transport Zwischenlagerung Entsorgung 3 1 Lieferzustand kontrollieren 1 Bei Waren bergabe jede Verpackungseinheit auf Besch digungen pr fen 2 Bei Transportsch den den genauen Schaden feststellen dokumentieren und um gehend schriftlich an KSB bzw den liefernden H ndler und den Versicherer mel den 3 2 Transportieren GEFAHR Unsachgem er Transport Lebensgefahr durch herabfa
45. i an Propeller und Wellendichtung zu erwarten Die Inspektionsintervalle sind gegen ber den blichen Zeiten zu halbieren 6 2 2 5 Flie verhalten des Mediums Abweichung vom zul ssigen Flie verhalten des Mediums bei Anwendung in Biogas berlastung des Tauchmotorr hrwerks gt Angaben im Datenblatt beachten 6 2 3 Betriebsspannung GEFAHR berschreitung der zul ssigen Toleranzen f r die Betriebsspannung Explosionsgefahr gt Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk au erhalb des angege benen Bereiches betreiben Die h chstzul ssige Abweichung der Betriebsspannung ist 10 bei einem explosi onsgesch tzten Tauchmotorr hrwerk 5 der Bemessungsspannung Die Span nungsdifferenz zwischen den einzelnen Phasen darf maximal 1 betragen Amaprop 31 von 62 KSB b 6 Inbetriebnahme Au erbetriebnahme 6 2 4 Frequenzumrichterbetrieb GEFAHR Betrieb au erhalb des zul ssigen Frequenzbereiches Explosionsgefahr Niemals ein explosionsgesch tztes Tauchmotorr hrwerk au erhalb des angege benen Bereichs betreiben Der Frequenzumrichterbetrieb des Tauchmotorr hrwerks ist zul ssig im Frequenzbe reich von 25 bis 50 Hz Bei Biogasanwendungen ist der zul ssige Regelbereich von 30 bis 50 Hz 6 3 Au erbetriebnahme Konservieren Einlagern 6 3 1 Ma nahmen f r Au erbetriebnahme Gesundheitsgef hrdende Medien Gef hrdung f r Personen und Umwelt Tauchmotorr hrwerke die in
46. ichtung pr fen x X Propeller besch digt Propeller auswechseln X X X Falsche Drehrichtung Bei falscher Drehrichtung den Anschluss des Tauchmo torr hrwerks und gegebenenfalls die Schaltanlage berpr fen x Falsche Betriebsspannung Netzspannung berpr fen Leitungsanschl sse ber pr fen x Motor l uft nicht da keine Versorgungsspan Elektrische Installation kontrollieren E Werk verst n nung vorhanden digen x Motorwicklung oder elektrische Anschlusslei Durch neue Original KSB Teile ersetzen oder R ckfra tung defekt ge X W lzlager defekt R ckfrage erforderlich X X Bei Stern Dreieck Schaltung Stern Dreieck Sch tz berpr fen Motor l uft nur in Sternstufe X X Zu niedriges Niveau im Becken Niveausteuerung berpr fen x Temperaturw chter f r Wicklungs berwa Ursache durch geschultes Personal feststellen und be chung hat wegen zu hoher Wicklungstempe seitigen lassen ratur abgeschaltet x Leckage berwachung des Motors hat ausge Ursache durch geschultes Personal feststellen und be l st seitigen lassen x Gleitringdichtungs berwachung hat ausgel st Ursache durch geschultes Personal feststellen und be seitigen lassen 50 von 62 Amaprop Kse D 9 Zugeh rige Unterlagen 9 Zugeh rige Unterlagen 9 1 Gesamtzeichnung mit Einzelteileverzeichnis 9 1 1 Amaprop 1000
47. itig 1 1 2 2 3 4 50 R 321 02 W lzlager motorseitig 1 1 2 2 3 4 50 R 322 Radialrollenlager 1 1 2 2 3 4 50 R Satz Dichtungen 4 6 8 83 9 10 100 V 7 7 2 Ersatzteilbestellung F r Reserve und Ersatzteilbestellungen sind folgende Angaben erforderlich Benennung Tauchmotorr hrwerk Motornummer Alle Angaben dem Typenschild entnehmen Weiterhin ben tigte Daten sind Teile Benennung Teile Nr St ckzahl der Ersatzteile Lieferadresse Versandart Frachtgut Post Expressgut Luftfracht Teile Benennung und Teile Nr der Gesamtzeichnung entnehmen 7 E Ersatzteil R Reserveteil V Verschlei teil Bei Verschlei und Reserveteilen wird eine Lagerhaltung empfohlen 9 Generell nur in Verbindung mit Rotor au er bei Amaprop 1000 mit Aufsteckritzel bei Amaprop 1200 2500 Ritzel werks seitig eingepresst Amaprop 49 von 62 Kse D 8 St rungen Ursachen und Beseitigung 8 St rungen Ursachen und Beseitigung A Tauchmotorr hrwerk erzeugt keine Str mung B Str mung zu gering C _Strom Leistungsaufnahme zu gro D Tauchmotorr hrwerk l uft unruhig und ger uschvoll A B C D M gliche Ursache Beseitigung x Ung nstiger Einbau des Tauchmotorr hr Einbau berpr fen Widerst nde im Str mungsbe werks reich beseitigen X X Propeller durch Feststoffe belastet Fl ssigkeit Reinigung des Propellers Leistungsdaten berpr fen mit zu hoher Dichte Drehr
48. llende Teile Besch digung des Tauchmotorr hrwerks D gt Zur Befestigung eines Lastaufnahmemittels den vorgesehenen Anh ngepunkt am Fangb gel verwenden gt Niemals das Tauchmotorr hrwerk an der elektrischen Anschlussleitung anh n gen gt Niemals Ketten bzw Hebeseile aus dem Lieferumfang als allgemeines Lasten aufnahmemittel verwenden gt Hebeseile oder Ketten sicher am Tauchmotorr hrwerk und am Kran einh ngen Das Tauchmotorr hrwerk wie abgebildet transportieren De A Abb 1 Tauchmotorr hrwerk transportieren Amaprop 11 von 62 KSB b 3 Transport Zwischenlagerung Entsorgung 3 3 Lagerung Konservierung Wenn die Inbetriebnahme l ngere Zeit nach der Lieferung erfolgen soll empfehlen wir die folgenden Ma nahmen Unsachgem e Lagerung Besch digung der elektrischen Anschlussleitungen gt Elektrische Anschlussleitungen an der Leitungsdurchf hrung abst tzen um blei bende Verformung zu vermeiden Schutzkappen an den elektrischen Anschlussleitungen erst beim Einbau entfer nen Besch digung durch Feuchtigkeit Schmutz oder Sch dlinge bei der Lagerung Korrosion Verschmutzung des Tauchmotor
49. maske tragen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von gesundheitsgef hrd enden Stoffen beachten Scharfkantige Bauteile Verletzungsgefahr durch Schneiden oder Abscheren gt Montage und Demontagearbeiten immer mit der notwendigen Sorgfalt und Vorsicht ausf hren gt Arbeitshandschuhe tragen Bei Demontage und Montage die Gesamtzeichnung beachten gt Kapitel 9 1 Seite 51 HINWEIS F r s mtliche Wartungs Instandhaltungs und Montagearbeiten steht der KSB Service oder autorisierte Werkst tten zur Verf gung F r Kontaktadressen siehe beiliegendes Anschriftenheft Addresses oder im Internet unter www ksb com contact 7 4 2 Propeller demontieren 550 01 914 06 Abb 16 Propeller demontieren Amaprop 43 von 62 KSB b 7 Wartung Instandhaltung Das Tauchmotorr hrwerk ist ordnungsgem ausgebaut gereinigt und steht au Berhalb des Beckens 1 Propellerschraube 914 06 und Scheibe 550 01 abschrauben 2 Abdr ckschraube in Propeller 23 9 einschrauben und Propeller abziehen gt Kapi tel 9 4 Seite 57 7 4 3 Gleitringdichtungen ausbauen Nicht fachgerechte Demontage der Gleitringdichtung Besch digung der Welle gt Vorsichtiges L sen und Demontieren der Gleitringdichtung 932 03 932 04 932 05 433 01 433 02 Abb 17 Gleitringdichtung ausbauen Propeller ist abgebaut 1 Sicherungsring 932 05 l sen Gleitringdichtung 433 02 entnehmen Siche
50. n den Vor Betreten des Beckens Tauchmotorr hrwerk abklemmen oder elektrisch ver riegeln H nde andere K rperteile bzw Fremdk rper im Propeller bzw Zustr mbereich Verletzungsgefahr Besch digung des Tauchmotorr hrwerks Niemals H nde andere K rperteile oder Gegenst nde in den Propeller oder in den Zustr mbereich halten 5 2 berpr fung vor Aufstellungsbeginn 5 2 1 Betriebsdaten pr fen Bevor das Tauchmotorr hrwerk aufgestellt wird sind die Typenschild Daten mit den Bestell und Anlagendaten auf bereinstimmung zu berpr fen 5 2 2 Aufstellungsplatz vorbereiten Aufstellung auf unbefestigte und nicht tragende Aufstellfl che Personen und Sachsch den Ausreichende Druckfestigkeit gem Klasse C25 30 des Betons in der Expositi onsklasse XC1 nach EN 206 1 beachten Aufstellfl che muss abgebunden eben und waagerecht sein Gewichtsangaben beachten F r den Betrieb in Biogasanlagen ist eine Sichtm glichkeit z B Sichtfenster zur Pr fung und eventuellen Anpassung der Tauchmotorr hrwerkskonditionen vorzusehen HINWEIS F r die Wartung der Tauchmotorr hrwerke in Biogasanlagen sind Montage ffnungen und entsprechende Montagetechnologien Hebezeuge vorzusehen die ein Ausheben des Aggregats aus dem gef llten Beh lter jederzeit erm glichen Dabei sind die minima len Ausbauma e des Tauchmotorr hrwerks gem dem Aufstellungsplan Ma bild sowie dem Datenblatt zu beachten Amaprop 17
51. n eingesetzt werden m ssen dekontaminiert werden Sp lfl ssigkeit sowie gegebenenfalls Restfl ssigkeiten auffangen und entsor gen Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutzmaske tragen Gesetzliche Bestimmungen bez glich der Entsorgung von gesundheitsgef hrd enden Stoffen beachten 1 Tauchmotorr hrwerk demontieren Fette und Schmierfl ssigkeiten bei der Demontage sammeln 2 Werkstoffe trennen z B nach Metallen Kunststoffen Elektronikschrott Fetten und Schmierfl ssigkeiten 3 Nach rtlichen Vorschriften entsorgen bzw einer geregelten Entsorgung zuf h ren Amaprop 13 von 62 Kse D 4 Beschreibung 4 Beschreibung 4 1 Allgemeine Beschreibung Tauchmotorr hrwerk Tauchmotorr hrwerk mit selbstreinigendem Propeller zur Behandlung von kommu nalen oder industriellen Abw ssern und Schl mmen sowie zum Einsatz in Biogasanla gen 4 2 Benennung Beispiel Amaprop V 46 2500 5 4 UR G Tabelle 5 Erkl rung der Benennung Abk rzung Bedeutung Amaprop Baureihe V Propeller Werkstoff z B V Verbundwerkstoff 46 Propeller Nenndrehzahl 2500 Baugr e Propeller Nenndurchmesser z B 2500 mm 5 Motorgr e 4 Polzahl des Motors UR Motorvariante z B UR Standardausf hrung G Geh usewerkstoff z B G Grauguss KSB Aktiengesellschaft KSB b 67227 Frankenthal TYPE AMAPROP V 46 2500 54 URG No 9971511000 000310 Q TEMP MAX 40 C
52. n und gereinigt 1 Sch kel Hebeseil inklusive der Befestigungen auf u ere Sch den untersuchen 2 Schadhafte Teile gegen Original Ersatzteile austauschen 7 2 1 4 Sensoren pr fen Zu gro e Pr fspannung Besch digung der Sensoren gt Niemals bei der Pr fung der Sensoren Spannungen verwenden die gr er sind als 30 V Die nachfolgend beschriebenen Pr fungen sind Widerstandsmessungen an den Leit ungsenden der Anschlussleitung Die eigentliche Funktion der Sensoren wird dabei nicht getestet Tabelle 8 Widerstandsmessung Temperatursensoren in der Wicklung des Motors Widerstandswert 100 Q 1000 Q Messung zwischen den Anschl ssen 10 und 11 Werden die angegebenen Toleranzen berschritten die Anschlussleitung am Tauch motorr hrwerk abklemmen und eine erneute Pr fung im Inneren des Motors durch f hren Werden auch hier die Toleranzen berschritten muss die Wicklung erneuert werden Tabelle 9 Widerstandsmessung Leckagesensor im Motor Widerstandswert gt 60 kQ Messung zwischen den Anschl ssen 9 und Schutzleiter PE Kleinere Werte lassen auf Wassereinbruch im Motor schlie en In diesem Fall muss das Motorteil ge ffnet und berholt werden Tabelle 10 Widerstandsmessung Leckagesensor Gleitringdichtung Widerstandswert gt 60 kQ Messung zwischen den Anschl ssen 6 und 7 Kleinere Werte lassen auf eine gef llte Leckagekammer schlie en
53. netische Ver tr glichkeit 5 Aufstellung Einbau Angaben des Herstellers elektrische Daten des Tauchmotorr hrwerks insbesondere den Bemessungsstrom Bei Frequenzumrichterbetrieb des Tauchmotorr hrwerks folgende Grenzen beach ten auf dem Typenschild angegebene Motorleistung P nur zu 95 ausnutzen gt Ka pitel 4 3 Seite 14 Frequenzbereich 25 50 Hz Bei Betrieb am Frequenzumrichter treten je nach Umrichterausf hrung Typ Entst r ma nahmen Hersteller unterschiedlich starke St raussendungen auf Um eine ber schreitung der Grenzwerte nach EN 50081 beim Antriebssystem bestehend aus Tauchmotor und Frequenzumrichter zu vermeiden sind daher die EMV Hinweise des Umrichterherstellers unbedingt zu beachten Empfiehlt dieser eine abgeschirmte Ma schinenzuleitung so ist ein Tauchmotorr hrwerk mit geschirmter Anschlussleitung zu verwenden Die Anforderungen an die St rfestigkeit nach EN 50082 werden von den Tauchmo torr hrwerken prinzipiell erf llt F r die berwachung der eingebauten Sensoren muss der Betreiber durch geeignete Auswahl und Verlegung der Leitung in der Anla ge selbst f r eine ausreichende St rfestigkeit sorgen Die Anschlussleitung des Tauch motorr hrwerks selbst muss nicht ge ndert werden Es sind entsprechend geeignete Auswerteger te auszuw hlen F r die berwachung des Leckagesensors im Motorin nenraum empfehlen wir in diesem Fall die Verwendung eines speziellen von KSB lie fer
54. nsschutz 9 17 21 22 25 26 28 29 32 34 F Frequenzumrichterbetrieb 22 32 Inbetriebnahme 28 K Konservierung 12 L Lagerung 12 Leckage berwachung 23 Lieferumfang 16 60 von 62 Amaprop M mitgeltende Dokumente 6 N Niveausteuerung 21 R R cksendung 12 S Schmierfl ssigkeit Qualit t 36 Schraubenanzugsmomente 48 Sensoren 22 Sicherheitsbewusstes Arbeiten 8 berlastschutzeinrichtung 21 U Unbedenklichkeitserkl rung 59 Unvollst ndige Maschinen 6 Kse O KSB Aktiengesellschaft 67225 Frankenthal e Johann Klein Str 9 e 67227 Frankenthal Deutschland Tel 49 6233 86 0 Fax 49 6233 86 3401 www ksb de 1592 89 07 DE 01070279
55. okumente Dokument Inhalt Datenblatt Beschreibung der Technischen Daten Aufstellungsplan Ma blatt Beschreibung von Anschluss und Aufstellma en Gesamtzeichnung Beschreibung in Schnittdarstellung Zulieferdokumentation Betriebsanleitungen und weitere Dokumentation zum Zubeh r und integrierten Maschinenteilen Ersatzteillisten Beschreibung von Ersatzteilen Einzelteileverzeichnis Beschreibung der Bauteile 1 5 Symbolik Tabelle 2 Verwendete Symbole Symbol Bedeutung v Voraussetzung f r die Handlungsanleitung Handlungsaufforderung bei Sicherheitshinweisen Handlungsresultat Querverweise Mehrschrittige Handlungsanleitung N gt ja jg y Hinweis gibt Empfehlungen und wichtige Hinweise f r den Umgang mit dem Produkt 1 sofern im Lieferumfang vereinbart 6 von 62 Amaprop Kse D GEFAHR 2 Sicherheit 2 Sicherheit Alle in diesem Kapitel aufgef hrten Hinweise bezeichnen eine Gef hrdung mit ho hem Risikograd 2 1 Kennzeichnung von Warnhinweisen Tabelle 3 Merkmale von Warnhinweisen Symbol Erkl rung Dieses Signalwort kennzeichnet eine Gef hrdung mit einem hohen Risikograd die wenn sie nicht vermieden wird den Tod oder eine schwere Verletzung zur Folge hat WARNUNG Dieses Signalwort kennzeichnet eine Gef hrdung mit einem mittle ren Risikograd die wenn sie nicht vermieden wird den Tod oder eine schwere Verletzung zur Folg
56. peratur Tauchmotorr hrwerk Tauchmotorr hrwerke sind R hrger te mit of fenem axialen Propellerhydrauliken und tro cken laufendem Tauchmotor Amaprop Unbedenklichkeitsbescheinigung Eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ist eine Erkl rung dass das Tauchmotorr hrwerk ord nungsgem gereinigt wurde so dass von me diumsber hrten Teilen keine Gefahr f r Um welt und Gesundheit mehr ausgeht 5 von 62 Kse D 1 Allgemeines 1 Allgemeines 1 1 Grunds tze Die Betriebsanleitung ist Teil der im Deckblatt genannten Baureihen und Ausf hrun gen Die Betriebsanleitung beschreibt den sachgem en und sicheren Einsatz in allen Betriebsphasen Das Typenschild nennt die Baureihe und gr e die wichtigsten Betriebsdaten die Auftragsnummer und die Auftragspositionsnummer Auftragsnummer und Auftrags positionsnummer beschreiben das Tauchmotorr hrwerk eindeutig und dienen zur Identifizierung bei allen weiteren Gesch ftsvorg ngen Zwecks Aufrechterhaltung der Gew hrleistungsanspr che im Schadensfall ist unver z glich die n chstgelegene KSB Serviceeinrichtung zu benachrichtigen 1 2 Einbau von unvollst ndigen Maschinen F r den Einbau von KSB gelieferten unvollst ndigen Maschinen sind die jeweiligen Unterkapitel von Wartung Instandhaltung zu beachten 1 3 Zielgruppe Zielgruppe dieser Betriebsanleitung ist technisch geschultes Fachpersonal 1 4 Mitgeltende Dokumente Tabelle 1 berblick ber mitgeltende D
57. r hrwerks gt Bei Au enlagerung Tauchmotorr hrwerk oder verpackte Tauchmotorr hrwerke und Zubeh r wasserdicht abdecken Tauchmotorr hrwerk trocken ersch tterungsfrei und m glichst in Originalverpa ckung lagern Tabelle 4 Umgebungsbedingungen Lagerung Umgebungsbedingung Wert Relative Feuchte 5 bis 85 keine Kondensation Umgebungstemperatur 20 C bis 70 C 3 4 R cksendung 1 Tauchmotorr hrwerk grunds tzlich sp len und reinigen besonders bei sch dli chen explosiven hei en oder anderen risikoreichen Medien 2 Wurde das Tauchmotorr hrwerk in Medien eingesetzt deren R ckst nde mit der Luftfeuchtigkeit zu Korrosionssch den f hren oder bei Sauerstoffkontakt ent flammen so muss das Tauchmotorr hrwerk zus tzlich neutralisiert und zum Trocknen mit wasserfreiem inerten Gas behandelt werden 3 Dem Tauchmotorr hrwerk muss immer eine vollst ndig ausgef llte Unbedenk lichkeitsbescheinigung beigef gt werden Angewandte Sicherungs und Dekontaminierungsma nahmen unbedingt ange ben HINWEIS Bei Bedarf kann eine Unbedenklichkeitserkl rung im Internet unter folgender Adresse heruntergeladen werden www ksb com certificate_of_decontamination 12 von 62 Amaprop Kse O 3 Transport Zwischenlagerung Entsorgung 3 5 Entsorgung Gesundheitsgef hrdende Medien Gef hrdung f r Personen und Umwelt Tauchmotorr hrwerke die in gesundheitsgef hrdenden Medie
58. rn Gleitringdichtung 433 01 einsetzen Sicherungsring 932 04 aufsetzen Dichtungsdeckel 471 einsetzen Sicherungsring 932 03 aufsetzen Gleitringdichtung 433 02 einsetzen Sicherungsring 932 05 aufsetzen 7 5 4 Dichtheitspr fung durchf hren Nach der Montage muss die Gleitringdichtungs Partie Schmierfl ssigkeitskammer auf Dichtheit berpr ft werden F r die Dichtheitspr fung wird die Schmierfl ssigkeits einf ll ffnung verwendet Bei der Dichtheitspr fung folgende Werte einhalten Pr fmedium Druckluft Pr fdruck maximal 0 5 bar Pr fdauer 2 Minuten Amaprop Kse O 7 Wartung Instandhaltung o9 O 0 o9 O 0 o9 o9 S h 20301 e IP LS 4m0 EN N ED D gt CD Abb 19 Pr fdruckanschluss A Pr fdruckanschluss Z Verschlussschraube 903 01 und Dichtring 411 01 sind herausgeschraubt 1 Pr fvorrichtung dicht in die Schmierfl ssigkeitseinf llbohrung einschrauben 2 Dichtheitspr fung mit den oben angegebenen Werten durchf hren HINWEIS W hrend der Pr fdauer darf der Druck nicht abfallen 7 5 5 Propeller montieren 550 01 914 06 Abb 20 Propeller montieren HINWEIS Wegen de
59. rungsring 932 03 l sen Dichtungsdeckel 471 entnehmen Sicherungsring 932 04 l sen O u Be ZB Ze Gleitringdichtung 433 01 entnehmen 7 4 4 Motorteil demontieren HINWEIS F r die Reparatur explosionsgesch tzter Tauchmotorr hrwerke gelten besondere Vor schriften Umbau oder Ver nderungen der Tauchmotorr hrwerke k nnen den Explosi onsschutz beeintr chtigen Sie sind deshalb nur nach Absprache mit dem Hersteller zu l ssig HINWEIS Die Motoren explosionsgesch tzter Tauchmotorr hrwerke sind in der Z ndschutzart Druckfeste Kapselung ausgef hrt Alle Arbeiten am Motorteil welche den Explosions schutz beeinflussen wie Neuwicklung und Instandsetzung mit mechanischer Bearbei tung bed rfen einer Abnahme durch einen zugelassenen Sachverst ndigen oder m s sen beim Hersteller durchgef hrt werden Der innere Aufbau des Motorraumes muss un ver ndert bleiben Eine Reparatur an den z nddurchschlagsicheren Spalten darf nur ent sprechend konstruktiver Vorgaben des Herstellers erfolgen Die Reparatur entsprechend den Werten der EN 60079 1 Tabellen 1 und 2 ist nicht zul ssig 44 von 62 Amaprop KSB b 7 Wartung Instandhaltung Bei der Demontage des Motorteils sowie der elektrischen Anschlussleitungen sicher stellen dass die Ader und Klemmenbezeichnungen f r eine sp tere Wiedermontage eindeutig gekennzeichnet sind 7 5 Tauchmotorr hrwerk montieren 7 5 1 Allgemeine Hinweise Sicherheitsbestimmungen Unsachgem
60. s h heren Propellergewichtes beim Gusspropeller empfiehlt es sich das Ag gregat vertikal mit einer Seilschlaufe anzuh ngen und in den liegenden Propeller einzu f deln Amaprop 47 von 62 KSB b 7 Wartung Instandhaltung Unsachgem es Heben Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile Personen und Sachsch den gt Beim Bewegen schwerer Baugruppen oder Bauteile geeignete Transportmittel Hebezeuge Anschlagmittel benutzen Das Tauchmotorr hrwerk ist sicher aufgestellt und gegen Umfallen gesichert Die Antriebswelle des Getriebes ist frei zug nglich Die Schutzkappen von der Welle und der propellerseitigen Gleitringdichtung sind gel st Propeller und speziell den Nabensitz des Propellers gr ndlich reinigen Gewindestange M16 x 500 B in das Gewinde der Antriebswelle einschrauben Antriebswelle so drehen dass die Passfeder 940 nach oben zeigt DW Ne Propeller 23 9 auf die Gewindestange so aufsetzen dass die Nabennut in Rich tung Passfeder 940 zeigt 5 Unterlegscheibe 16 200 HV nach ISO 7093 1 und Mutter M16 nach ISO 4032 Werkstoff 8 8 auf die Gewindestange aufschrauben um so den Propeller bis zum Anschlag aufzuschieben gt Propeller ist bis zum Anschlag auf die Welle aufgeschoben 6 Zwei Kontermuttern auf die Gewindestange aufschrauben Keine Edelstahlmuttern verwenden Gewindestange mittels der Kontermuttern von der Antriebswelle abschrauben 8 Gewinde der Schraube 914 06 und Anlagefl che
61. skammer ber die Einf ll ffnung bis zum berlaufen auff llen 4 Verschlussschraube 903 01 und Dichtring 411 01 einschrauben 18 von 62 Amaprop Kse D 5 Aufstellung Einbau Schmierfl ssigkeitsstand Getriebe 1 Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe ausschrauben gt Der Schmierfl ssigkeitsstand muss in H he der Einf ll ffnung liegen 2 Liegt der Schmierfl ssigkeitsstand tiefer die Schmierfl ssikeitseinf llschraube Getriebe ausschrauben und die Schmierfl ssigkeitskammer ber die Schmierfl s sigkeitseinf ll ffnung bis zum Auslaufen aus der Schmierfl ssigkeitskontroll ff nung auff llen 3 Schmierfl ssigkeitskontrollschraube Getriebe und gegebenenfalls Schmierfl ssig keitseinf llschraube einschrauben 5 3 Anh ngepunkt einstellen F r die betriebssichere Installation und ein problemloses Heben und Senken des Tauchmotorr hrwerks am Tauchmotorr hrwerksst nder ist der richtige Anh nge punkt einzustellen Amaprop 1000 a Abb 5 Anh ngepunkt einstellen Amaprop 1000 a GFK Propeller b Guss Propeller 1 Anh ngepunkt 2 Traglasche 3 Tragschelle F r ein problemloses Heben und Senken muss sich beim Anh ngen an der Traglasche eine leichte Schr gstellung Propeller nach unten einstellen Ergibt sich eine abwei chende Winkellage muss der Anh ngepunkt korrigiert werden Anh ngepunkt korrigieren Die Tragschelle ist werkseitig wie dargestellt montier
62. sschrauben und Schmierfl ssig keit ablassen 4 Schmierfl ssigkeitsablassschraube Getriebe einschrauben 5 Verschlussschraube 903 02 mit Dichtring 411 02 herausschrauben und Schmier fl ssigkeit ablassen 6 Verschlussschraube 903 02 mit neuem Dichtring 411 02 einschrauben 40 von 62 Amaprop KSB b 7 Wartung Instandhaltung 7 2 1 5 5 Schmierfl ssigkeit auff llen Gesundheitsgef hrdende Schmierfl ssigkeiten Gef hrdung f r Umwelt und Personen gt Beim Auff llen der Schmierfl ssigkeit Schutzma nahmen f r Personen und Um welt treffen Zu hoher Schmierfl ssigkeitsstand Die Funktion der Gleitringdichtung wird beeintr chtigt gt Das Tauchmotorr hrwerk muss beim Auff llen der Schmierfl ssigkeit wie dar gestellt waagerecht aufgestellt sein e H gt gt A gt gt gt gt gt gt 0 B a 2 903 01 p 5 411 01 gt J gt gt gt D
63. sundheitsgef hrd enden Stoffen beachten 38 von 62 Die Kontrolle der Leckagekammer dient zur Beurteilung der Funktion der antriebssei tigen Gleitringdichtung hoa 903 03 411 03 i i Abb 13 Leckagekammer kontrollieren Geeigneten Beh lter f r die Leckagefl ssigkeit bereithalten Tauchmotorr hrwerk steht waagrecht auf ebenen Untergrund 1 Beh lter unter Verschlussschraube 903 04 stellen 2 Verschlussschrauben 903 03 04 mit Dichtringen 411 03 04 entfernen Amaprop KSB b 7 Wartung Instandhaltung gt Wenn keine Fl ssigkeit austritt oder nach mehrj hrigem Betrieb nur eine geringe Menge weniger als 0 2 Liter dann sind die Gleitringdichtungen in takt Eine Leckagefl ssigkeitsmenge von mehr als 0 2 Liter deutet darauf hin dass die Gleitringdichtungen defekt sind und ersetzt werden m ssen 3 Verschlussschrauben 903 03 04 mit Dichtringen 411 03 04 wieder einschrauben 7 2 1 5 4 Schmierfl ssigkeit ablassen Gesundheitsgef hrdende und oder hei e Schmierfl ssigkeiten Gef hrdung f r Umwelt und Personen Beim Ablassen der Schmierfl ssigkeit Schutzma nahmen f r Personen und Um welt treffen Gegebenenfalls Schutzkleidung und Schutzmaske tragen
64. t und darf in ihrer Position nicht ver ndert werden Der richtige Anh ngepunkt wird durch W hlen des richtigen Loches in der Traglasche eingestellt GFK Propeller 35kg erstes Loch der Traglasche vom F hrungsrohr aus gez hlt Gusspropeller 92kg viertes Loch mittleres Loch der Traglasche vom F hrungs rohr aus gez hlt Amaprop 19 von 62 Kse D 20 von 62 5 Aufstellung Einbau Amaprop 1200 2500 Abb 6 Schr glage ca 5 F r ein problemloses Heben und Senken muss sich beim Anh ngen am Fangb gel ei ne Schr gstellung von ca 5 Propeller nach oben einstellen Ergibt sich eine abwei chende Winkellage muss der Anh ngepunkt korrigiert werden Anh ngepunkt korrigieren 1 Schrauben 901 03 an der Halterung 732 und Schrauben 901 04 am Gegenringtr ger 476 etwas l sen 2 Obere Verschraubung am Fangb gel l sen 3 Je nach vorhandener Schr gstellung ein Loch der Lochleiste w hlen Lose oder zu lockere Schraubverbindungen Besch digung der Aufstellteile w hrend des Betriebs gt Schraubenanzugsmomente beachten 4 Alle Schrauben wieder anziehen gt Kapitel 7 6 Seite 48 5 Anh ngeversuch erneut durchf hren gt Ergibt sich ein Winkel von ca 5 ist der richtige Schwerpunkt gefunden 5 4 Tauchmotorr hrwerk aufstellen Falsche Positionierung des Tauchmotorr hrwerks berlastungssch den gt Angaben im Aufstellungsplan beachten gt
65. ualifikation f r Montage Bedienung War tung und Inspektion aufweisen Verantwortungsbereich Zust ndigkeit und berwachung des Personals m ssen bei Montage Bedienung Wartung und Inspektion durch den Betreiber genau geregelt sein Unkenntnisse des Personals durch Schulungen und Unterweisungen durch ausrei chend geschultes Fachpersonal beseitigen Gegebenenfalls kann die Schulung durch Beauftragung des Herstellers Lieferanten durch den Betreiber erfolgen Schulungen an dem Tauchmotorr hrwerk nur unter Aufsicht von technischem Fach personal durchf hren 2 5 Folgen und Gefahren bei Nichtbeachtung der Anleitung Die Nichtbeachtung dieser Betriebsanleitung f hrt zum Verlust der Gew hrleis tungs und Schadensersatzanspr che Die Nichtbeachtung kann beispielsweise folgende Gef hrdungen nach sich zie hen Gef hrdung von Personen durch elektrische thermische mechanische und chemische Einwirkungen sowie Explosionen Versagen wichtiger Funktionen des Produkts Versagen vorgeschriebener Methoden zur Wartung und Instandhaltung Gef hrdung der Umwelt durch gef hrliche Stoffe 2 6 Sicherheitsbewusstes Arbeiten Neben den in dieser Anleitung aufgef hrten Sicherheitshinweisen sowie der bestim mungsgem en Verwendung gelten folgende Sicherheitsbestimmungen Unfallverh tungsvorschriften Sicherheits und Betriebsbestimmungen Explosionsschutzvorschriften Sicherheitsbestimmungen im Umgang mit gef hrlichen

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