Montageanleitung Vario slider
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1. KEINE nderung der Einstellungen erforderlich nderung der Einstellungen erforderlich Taste M 1x dr cken 8 2 KO Leiste Aktiv Nebenschlie kante Taste M so oft dr cken bis die LEDs rot und gelb nicht mehr blinken TIPP p im Programmiermodus blinken die LED rot und gelb immer abwechselnd und zeigen dadurch den gew hlten Men punkt Anzahl Blinksignale rote LED und den eingestellten Status Anzahl Blinksignale gelbe LED an 12 R cksetzen aller Einstellungen auf Werkseinstellung auch Laufwe und Kraft Taste M L gedr ckt Solange LED rot und gelb halten bis LED rot Alle Einstellungen sind dauerleuchten 3 sec auf Werkseinstellun elb blinken und dann g lt Dq Nachregeln der Kraft ber Dieitalpotentiometer Mit Hilfe des Digitalpotentiometers Werkseinstellung Mittelstellung Kann die Kraft an der Hauptschlie kante des Tores in gewissem Ausma angepasst werden Dazu die Taste Digitalpot ca 2 3 sec gedr ckt halten bis alle Digitalpoti LEDs aufleuchten Dann die Taste loslassen es wird der aktuell eingestellte Status angezeigt Durch Dr cken des Tasters erh ht s ch die Kraft schrittweise was durch das Leuchten der LEDs angezeigt wird Die Kraft erh ht s ch im Uhrzeigersinn Ist die Maximalposition erreicht springt der Digitalpot beim n chsten Dr cken des Tasters auf den Minimalwert Nach ca 2 min geht das Digitalpot wieder automatisch in den nicht akt2. 14 Einen Handsender Kanal einzeln l schen e Dr cken und halten Sie L bis LED gelb beginnt schnell zu blinken e Lassen Sie L los LED gelb beginnt 1x langsam zu blinken e Dr cken und halten Sie gleichzeitig die gew nschte Taste des Senders sowie Taste M der Steuerung LED gelb beginnt zuerst permanent zu leuchten und geht schlie lich aus der Kanal ist gel scht der Vorgang ist automatisch beendet 15 Alle Handsender Kan le komplett l schen e Dr cken und halten Sie L f r mindestens 6 sec gedr ckt LED gelb beginnt f r ca 3 sec zu leuchten e Lassen Sie Taste L los w hrend LED gelb leuchtet alle gespeicherten Handsender Kan le sind gel scht der Vorgang ist automatisch beendet Vor Beendigung der Inbetriebnahme muss zur Sicherheit von Personen und Gegenst nden ein AN S cherheitscheck durchgef hrt werden um sicherzustellen dass der Antrieb auch entsprechend der g ltigen Normen EN 12453 abschaltet und reversiert wenn er auf ein Hindernis trifft max 150 N Kraft entspricht ca 15 kg oberhalb einer ffnungsweite von 50 mm Diese Pr fung und Kraftmessung kann nur von einer Fachkraft durchgef hrt werden Beim Auftreffen auf ein Hindernis muss das Tor stoppen und reversieren Wenn das Tor nicht den gew nschten Weg 7 4 f Aschruns AU AS f hrt oder beim Auftreffen auf das Hindernis nicht reversiert muss die Kraft und Wegeinstellung wiederholt werden Ist die Abschaltkraft zu klein bzw zu gro muss Vor Abnahm
3. Das Funksystem erf llt die Normen EN300220 3 V1 1 1 EN301489 3 V1 4 1 EN60335 1 ENS0371 und kann ohne zus tzliche Anmeldung in den L ndern der EU und der Schweiz in Verkehr gebracht werden HomeLink kompatibel Der Sender kann auch im HomeLink System von Kraftfahrzeugen eingelernt werden Voraussetzung ist jedoch e n entsprechend aktueller Software Stand des m Fahrzeug integrierten Systems 19 Anschluss zus tzlicher Sicherheitseinrichtungen An den Klemmen 5 bis 8 kann eine Lichtschranke mit ffnerkontakt angeschlossen werden Auch die Lichtschranke muss einen potentialfreien ffnerkontakt haben im Ruhezustand geschlossen Es k nnen mehrere Lichtschranken in Reihe geschaltet werden Sicherheitselemente an diesem Anschluss wirken nur in Laufrichtung ZU 19 a Anschluss Sicherheitskontaktleiste An den Zusatzklemmen auf der aufgesteckten Platine kann eine elektrische Sicherheitskontaktleiste angeschlossen werden die mit einem 82 KQ Widerstand abgeschlossen sein muss 20 Anschluss externer Bedienelemente Neben der Funkanlage kann der Schiebetorantrieb auch ber Taster Schl sseltaster oder Codierschalter angesteuert werden Der potentialfreie Anschluss erfolgt an den Klemmen 9 10 Start 21 Entriegelung bei Stromausfall Um bei Stromausfall das Tor wieder von Hand bedienen zu k nnen ist Ihr Var io slider mit einer Notentriegelung ausger stet Gehen Sie dazu wie folgt vor Nehmen Sie den Kopfdeckel a
4. stranggepressten Aluminiumkonsole mit betriebsfertig eingebautem Getriebemotor und Motorsteuerung im Feuchtraumgeh use In der Motorsteuerung ist der Funkempf nger mit Wurfantenne eingesteckt Zur Montage des Antriebes ziehen Sie die R ckwand mit dem darauf montierten Steuerungsgeh use nach oben ab Bei Stromausfall k nnen Sie die mechanische Verbindung zwischen Antriebsritzel und Zahnstange trennen und dadurch das Tor wieder von Hand schieben Der Antrieb ist steckerfertig vormontiert und kann nach Einstecken in eine Steckdose n Betrieb genommen werden Die Endlagenabschaltung des Torlaufes geschieht ber Hallsensortechnik welche vor Witterungseinfl ssen gesch tzt m Inneren des Gleichstrommotors liegt Achtung Informieren Sie sich anhand der EEN Vorschriften der Maschinenrichtlinie und den Vorschriften der Berufsgenossenschaften ber die geeigneten zus tzlichen Sicherheitseinrichtungen 4 Hinweis Der Anbau des Antriebes ist denkbar einfach Vor Beginn der Montage sollte jedoch die nachfolgende Anleitung sorgf ltig gelesen werden Einbaufehler k nnen dadurch vermieden werden F r Besch digungen des Antriebes oder f r Sch den durch fehlerhafte Montage kann der Hersteller keine Gew hrleistung bernehmen Montagehinweis Vor der Montage muss gew hrleistet sein dass das Tor in seinen F hrungen in den Rollenb cken oder auf der Schiene einwandfrei l uft Bei hartg ngigen Toren ziehen Sie bitte Ihren Lieferanten hin
5. 36148 Kalbach Seriennummer Seriennr Baujahr Baujahr Angewandte Richtlinien Normen und Konformit trerkl rungen s nd unter anderem Maschinenrichtlinie 98 37 EG Bauproduktenrichtlinie 89 106 EG Niederspannungsrichtlinie 73 23 EG EMV Richtlinie 89 336 EEC Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12453 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren EN 12445 Tore Produktnorm EN 13241 1 2003 EG Konformit tserkl rung Vario slider vom 24 01 2006 weiteres installiertes Zubeh r evtl siehe R ckseite Ort Datum Unterschrift des gesetzlich Haftenden Name und Funktion __ 19 26 Sicherheitshinweise Diese Hinweise sind als wesentlicher Bestandteil des Produktes dem Benutzer auszuh ndigen Sie sind sorgf ltig durchzulesen da sie wichtige Angaben f r die Sicherheit bei Einbau Benutzung und Instandhaltung der Anlage enthalten Die Hinweise sind sicher aufzubewahren und auch allen weiteren Benutzern der Anlage zur Verf gung zu stellen Das Produkt darf ausschlie lich f r den vom Hersteller vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt werden Jeder andere Einsatz st als unsachgem und daher als gef hrlich zu betrachten Der Hersteller kann nicht haftbar gemacht werden f r Sch den die auf unsachgem er fehlerhafter und zweckentfremdeter Benutzung beruhen W hrend des ffnens und Schlie ens des Tores darf der Arbeitsbereich der Toranlage nicht betreten werden Bei St
6. DIN EN 13241 1 T V S D Riedlerstr 65 D 80339 M nchen Ort D 36148 Kalbach Datum 03 03 2010 Tot Name und Funktion Edgar Fierle Gesch ftsf hrer Unterschrift des gesetzlich Haftenden Anlage Seite 2 Seite 2 zur EG Konformit tserkl rung Schiebetorantrieb Vario slider Aufgrund der auf Seite 1 aufgef hrten Normen und dem Nachweis der bereinstimmung des gepr ften Antriebes mit diesen Normen sowie dem Pr fbericht von RWT V ist der Betrieb des Vario sliders wie folgt zul ssig Freitragende oder bodengef hrte Schiebetore Betrieb in Selbsthaltung bis 350 Kilogramm Torgewicht und sechs Meter Durchfahrtbreite ohne aktive Sicherheitskontaktleiste an der Hauptschlie kante und an den Nebenschlie kanten mit Gummid mpfer Art 610 D Ausdr cklich wird darauf hingewiesen dass weitere Sicherheitseinrichtungen wie beispielsweise Lichtschranken zur Ausr stung eines kraftbet tigten Tores notwendig sein k nnen 25 EG Konformit tserkl rung Firma Logo oder Stempel Name Frau Herr Strasse PLZ u Ort erkl rt als gesetzlich Haftender dass d e nachfolgend genannte Maschine bestehend aus dem beschriebenen Tor und dem beschriebenen Antrieb allen einschl gigen zutreffenden EG Richtlinien und Normen entspricht Bezeichnung der Gesamtmaschine Typ a T Seriennummer Baujahr Bezeichnung des Tores Bezeichnung des Antriebes Typ Schiebetorantrieb Vario slider Hersteller BelFox GmbH D
7. von vorne in das Antriebsritzel eingeschraubt ist Anschlie end muss das Antriebsritzel mit der dazugeh rigen H lse von der Antriebswelle heruntergezogen werden Schrauben Sie ebenfalls den Eingreifschutz auf der Vorderseite des Antriebes ab Die Madenschraube welche sich rechts neben der Befestigungsschraube des Eingreifschutzes befindet muss ebenfalls herausgedreht werden Jetzt m ssen Sie m Inneren des Antriebs die vier Schrauben herausdrehen welche das Motorhalteblech auf der linken und rechten Seite des Motors mit zwei Schiebeleisten verbindet Drehen Sie das Motorhalteblech mit dem angeschraubten Motor um 180 und stellen das Motorhalteblech wieder gegen die R ckseite des Antriebsprofils Ziehen Sie am Notentriegelungsseil so dass das Motorhalteblech auf der Fu platte des Antriebsprofils aufsteht Die Antriebswelle muss aus der oberen ffnung auf der Vorderseite des Antriebsprofils herausragen Im n chsten Schritt werden die beiden Schiebeleisten wieder links und rechts mit dem Motorhalteblech mit Hilfe der vier dazugeh rigen Schrauben verschraubt Befestigen Sie den Eingreifschutz mit der kleinen ffnung nach unten unterhalb des Antriebsritzels Dazu schrauben Sie die Eingreifschutzbefestigungsschraube mit dem dazugeh rigen Abstandshalter in das linke untere Gewindeloch und die Madenschraube in das rechte untere Gewindeloch Benutzen Sie bei beiden Schrauben unbedingt mittelfeste Schraubensicherung Stecken Sie das Antri
8. Schiebetorantrieb Vario slider mit Steuerung 47 23 I 80 Montage und Betriebsanleitung BelFox Torautomatik Produktions Vertriebs GmbH Gewerbestra e 3 5 D 36148 Kalbach Tel 0900 1101913 Fax 06655 9695 31 E mail info belfox de Internet www belfox de Stand Juni 2011 V 21 06 2011 Allgemeines Wir danken Ihnen f r das Vertrauen welches Sie uns mit dem Kauf eines BelFox Schiebetorantriebes entgegenbringen Schon w hrend des Einbaues Probelaufes werden Sie sehen dass Sie mit dem Kauf die richtige Entscheidung getroffen haben Gehen Sie w hrend der Montage Punkt f r Punkt nach dieser Anleitung vor und Sie werden sehen dass der Einbau sehr einfach ist t Technische Dale Enana 3 2 Eieterumtans Und ADIDAU enaa a aai 3 Je WIKINS SWE IS Cresen N E EA leerer 4 4 ONE I eee E E E es q I ADES SUN Niere ee ee AAA NTE 5 e ET E E E E EEG E E SA A EAE E EAE T 5 7 Umbau von bodengef hrtes auf freitragendes System 0eenssenssneeereerseesserseess 6 o N Onlasc der AINSIN zen EE T 6 9 Inbetriebnahme Einstellung der Motorsteuerung 022u00sssnsssneseeneneenenennennnenn 7 10 Prosrtammi eruns yon Wes und Kr ltt u aaa 8 1 1 Einstellen der PFinklionen u a een ee 9 12 R cksetzen aller Einstellungen auf Werkseinstellung auch Laufweg und Kraft 10 13 EUnk E E E E E E E EE E E A A A E E 11 14 Einen Handsender Kanal einzeln l schen cun n ener 11 15 Alle Handsender Kan
9. b ffnen Sie die Front des Antriebes und ziehen Sie an dem Notentriegelungsseil Nun k nnen Sie das Tor wieder von Hand schieben Zum Verriegeln heben S e die Antriebseinheit wieder an und achten S e darauf dass der vorher entriegelte Bolzen wieder einrastet 22 Anschluss des 24 Volt Warnlichtes An den Klemmen 11 12 WL k nnen Sie direkt eine Lampe anschlie en An diesem Anschluss liegen m Best tigungsfall taktend 24V an Maximal 15 Watt k nnen angeschlossen werden 22 a Versorgungsspannung f r externe Ger te An den Klemmen 7 und 8 kann zur Versorgung von Zusatzger ten wie eine Lichtschranke 24 V DC abgesriffen werden 23 Fehlersuche Beleuchtung e Gl hlampe defekt Austausch n 24V 10W E14 Antrieb st ohne Spannungsversorgung Zuleitung und Sicherungen pr fen und ggf austauschen Funksystem e Tor l uft nicht mit Handsender Batterie im Handsender pr fen und ggf austauschen Empf nger hat den Handsendercode nicht gelernt Lernvorgang wiederholen e Reichweite ist unbefriedigend Wurfantennenanschluss und Verlegung pr fen und ggf korrigieren Batterieleistung des Handsenders pr fen und ggf austauschen Verwenden Sie eine Stabantenne Steuerung e Tor l uft gar n cht Pr fen ob Sicherheitseing nge NOT gebr ckt sind oder ob funktionierende Sicherheitseinrichtungen angeschlossen s nd e Tor reagiert nur auf Taster S tz des Funkempf ngers pr fen und ggf austaus
10. chen e Tor stoppt w hrend des Laufes Tor st zu schwerg ngig Tormechanik pr fen und ggf erneuern Nur durch Fachpersonal e Tor reversiert w hrend der Bewegung Pr fen ob Hindernis m Weg ist ggf beseitigen Motor e Motor l uft aber Tor bewegt sich nicht Verbindung zwischen Schubstange und Tor pr fen und ggf korrigieren ist der Mitnehmer der Kette oder des Zahnriemens am Schlitten eingerastet e Motor l uft ruckweise Getriebe des Motors defekt Austausch der Motoreinheit e Motor l uft nicht an Pr fen ob das Hall Sensor Kabel korrekt angeschlossen ist am Motor und an der Steuerung 24 EG Konformit tserkl rung BelFox Torautomatik Produktions u Vertriebs GmbH Gewerbestrasse 3 5 D 36148 Kalbach Wir erkl ren hiermit dass die nachstehend aufgef hrten Ger te allen einschl gigen zutreffenden EG Richtlinien und Normen entsprechen Ger tebezeichnung Schiebetorantrieb Vario Slider mit Motorsteuerung 47 23 1 80 Angewandte Richtlinien und Normen sind unter anderem Bauproduktenrichtilinie 13241 1 EG Bauproduktenrichtlinie 89 106 EG EG Maschinenrichtlinie 98 37 EG Niederspannungsrichtlinie 73 23 EG EMVYV Richtlinie 89 336 EEC Niederspannungsrichtlinie 73 23 EEG Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Anforderungen EN 12453 Nutzungssicherheit kraftbet tigter Tore Pr fverfahren EN 12445 Die bereinstimmung wurde nachgewiesen durch Erstmusterpr fung nach
11. e der Haube mit Hilfe einer Ver nderung des Digitalpot s die Kraft entsprechend in kleinen Schritten angepasst werden Danach den Test wiederholen ziehen 230V Wenn das Tor nach den erfolgten Korrekturen immer noch nicht entsprechend den g ltigen Normen stoppt und reversiert darf das Tor nicht weiter automatisch betrieben werden unbedingt den Netzstecker 11 16 Wartung Wir empfehlen Ihnen die gesamte Toranlage einmal m Jahr von einem Fachmann berpr fen zu lassen Die Kraftabschaltung evtl angeschlossene Sicherheitseinrichtungen sowie die Funktion der mechanischen Entriegelung alle 4 Wochen berpr fen und etwaige Fehler sofort von einer Fachkraft beheben lassen Die Kraftabschaltung k nnen Sie z B dadurch testen indem Sie ein mindestens 5 cm hohes St ck Holz auf den Boden in den Laufweg des Tores legen siehe Abb 27 und das Tor zulaufen lassen Beim Auftreffen auf das Hindernis muss das Tor stoppen und reversieren Beim Austauschen der Gl hbirne d rfen nur Ersatz Gl hbirnen mit max 24V 10W E14 verwendet werden Batterien und Gl hbirnen sind von Gew hrleistungsanspr chen ausgenommen Demontage und Entsorgung Bei der Demontage und Entsorgung sind die jeweiligen rtlichen Sicherheits und Entsorgungsbestimmungen zu beachten 17 Statusanzeige Fehlermeldungen Anzeige rote LED M gliche Ursache Fehlerbehebung im Normalbetrieb Dauerlicht Not Stop ausgel st oder Br cke Beseitigung der fehl
12. ebsritzel mit der dazugeh rigen H lse wieder von vorne auf die Antriebswelle und schrauben die Ritzelbefestigungsschraube inklusive der Kunststoffscheibe in die Vorderseite des Antriebsritzels Benutzen Sie unbedingt mittelfeste Schraubensicherung Der Antrieb ist nun von bodengef hrten zum freitragenden System umgebaut 8 Montage der Zahnstange Montage mit Hilfsblech Antrieb w e n Punkt 20 Seite 14 beschrieben entriegeln Montagehilfsblech auf Eingreifschutz und Zahnrad aufsetzen Zahnstange mit den Z hnen nach unten aufsetzen und am Tor montieren Achten Sie bei der Montage der Zahnstange darauf dass deren Z hne guten Eingriff in das Zahnrad des Antriebes haben Es soll zwischen Zahnstange und Ritzel ca 1 2 mm Luft bestehen 9 Inbetriebnahme Einstellung der Motorsteuerung Der Antrieb wird serienm ig in DIN links ausgeliefert Ben tigen Sie den Antrieb f r den Anbau an eine Toranlage in DIN rechts so m ssen Sie in die Klemmen 15 16 Drehrichtung vor der ersten Lernfahrt eine Br cke einklemmen Merke Die erste Lernfahrt siehe n chste Seite muss in Richtung AUF erfolgen Sollte dies nicht der Fall sein haben Sie eine Toranlage in DIN rechts Ziehen Sie den Netzstecker ab und klemmen Sie eine Br cke in die Klemmen 15 16 Drehrichtung Stecken Sie den Netzstecker wieder ein und f hren Sie erneut die Lernfahrten durch Achtung Bevor Sie das Tor elektrisch bet tigen muss der Motor verriegelt
13. iven Zustand der zuletzt eingestellte Wert bleibt gespeichert In der Werkseinstellung sowie nach der Programmierung von Weg und Kraft ist das Digitalpot immer auf Mittelstellung gesetzt Nach Verstellen des Digital Potentiometers sind die Abschaltkr fte zu berpr fen AN ACHTUNG Die in den Normen festgelegten Kr fte d rfen nicht berschritten werden 10 13 Funk einlernen Handsender Kanal einlernen In den Handsendern ind alle Dipschalter auf OFF oder ON gestellt Hierdurch hat jeder Handsender seinen individuellen Sicherheitscode Sie k nnen diesen Sicherheitscode 1n die Motorsteureung einlernen Es k nnen bis zu 28 Codierungen eingelernt werden Sie k nnen s ch auch eine Codierung einstellen indem Sie vier der zehn Dipschalter in dem Handsender auf ON stellen Hierdurch haben S e an einer bestimmten Anlage f r alle Handsender die gleiche Codierung e Dr cken und halten Sie L bis LED gelb beginnt schnell zu blinken e Lassen Sie L los LED gelb beginnt 1x langsam zu blinken e Dr cken Sie die gew nschte Taste des Handsenders und halten Sie diese bis LED gelb erst kurzzeitig schnell und anschlie end 2x langsam blinkt lassen Sie die Taste des Handsenders los e Dr cken S e dieselbe Taste des Handsenders nochmals f r ca 2 sec LED gelb blinkt kurzzeitig schnell und erlischt Der Handsender ist eingelernt der Lernvorgang automatisch beendet F r das Einlernen weiterer Handsender wiederholen Sie diesen Vorgang
14. le komplett l schen 2u02220222sesenennenenneeenn nennen 11 LG War nE eaor a a a a a 12 Fe Statusanzeise Pehlerme ldune a ae 13 18 Anwendung Fernsteuerung von Torantrieben u002200sssesesenneneneneene nenn 14 19 Anschluss zus tzlicher Sicherheitseinrichtungen 2022202222022ss nenne 15 19 a Anschluss S cherheitskontaktleiste 2002200022000220nssennnennnnenenenn nenn 15 20 Anschl ss extermner Bedienelemente ua a 15 2i Ente enS DELONAS iea a een 15 22 Anschluss des 24 Volt Warnlichtes 2200022002ss02essenenensnnennensnennnnnnen nennen 15 22 a Versorgungsspannung f r externe Ger te uueeeessseessseenssenessnnnnennnnnnennnnenennnnnnnn 15 293 DIEBE SUCH a nee ee 16 24 EG Konformit tserkl rung Belfox 2002200222002sseenesennennnnnnnnenenenn nennen 17 25 EG Konformit tserkl rung Toranlagenhersteller 00 00022202220000 19 26 SICHETNEIISIIN WER One een 20 1 Technische Daten l 2 Lieferumfang und Aufbau Antrieb mit integrierter Steuerung f r bodengef hrte Schiebetore Variante 1 f r freitragende Schiebetore Variante 2 Handsender Vierkanal Variante 1 Variante 2 Antrieb mit ge ffneter Steuerung 3 Wirkungsweise Der Schiebetorantrieb Vario slider ist eine komplette Montageeinheit und besteht aus der stabilen
15. mit kurzen Impulsen tasten LED gelb blinkt schnell bis die gew nschte Endposition erreicht ist Bei der ersten Inbetriebnahme bzw nach dem Zur cksetzen auf Werkseinstellung geht der Antrieb automatisch in den Programmi ermodus Wurde beim Anfahren der Endpositionen w hrend des Programmiermodus versehentlich die Endposition berfahren so kann wie folgt die Richtung umgekehrt und die Endposition exakt angefahren werden gt Taste S dr cken und gedr ckt halten gt Taste L zus tzlich dr cken gt wenn das Tor nicht reagiert Netzstecker ziehen und nach ca 1 min wieder einstecken dann Programmierung wieder von neuem beginnen ACHTUNG GEFAHR W hrend der Lernfahrt ist keine Sicherheitsabschaltung oder AN Sicherheitseinrichtung aktiv und das Licht nicht funktionsf hig AN 8 11 Einstellen der Funktionen Taste M min 3 sec BI N g gedr ckt halten u EN FEST NUN SIE LED rot blinkt schnell pE l a Achtung Sind Rettungs und Fu wege am Tor vorhanden ist ein Autozulaufbetrieb nicht erlaubt Taste M loslassen Taste L so oft dr cken rtliche Bauvorschriften die einen Men Autozulauf ist ur de SOSE BENIE Autozulaufbetrieb hier erlauben Aktiv Einstellung ber die gelbe LED angezeigt wird Im Men punkt Autozulauf L LED rot und gelb blinkt abwechselnd rot 1x gelb 1x faus Werkseinstellung rot 1x gelb 2x k nnen von der Norm abweichen LED rot blinkt langsam 2
16. rungen oder Fehlbetrieb ist der Netzschalter zu bet tigen jeder eigene Versuch von Reparatur oder Eingriff zu unterlassen und ausschlie lich Fachpersonal zur Rate zu ziehen Zuwiderhandlungen k nnen Gefahrsituationen mit sich bringen Alle Arbeiten zur Reinigung Instandhaltung bzw Instandsetzung s nd vom Fachpersonal auszuf hren Zur Sicherstellung der Leistung und Betriebst chtigkeit der Anlage sind von Fachpersonal die erforderlichen Wartungsarbeiten in regelm igen Abst nden nach Vorgabe des Herstellers durchzuf hren Insbesondere ist auf regelm ige berpr fung der Betriebst chtigkeit aller Sicherheitseinrichtungen zu achten Alle Arbeiten zum Einbau zur Instandhaltung und Reparatur sind schriftlich in einem Pr fbuch zu dokumentieren 20
17. sein Nicht Notentriegelt Platine 47 23 1 80 Aderfarbe blau Hall Sensor Drehrichtung oo 16 15 Funkstecksockel or Sicherung 2 Stecksockel Hallsensor Netz 3 15AT 250V Stecksockel Hybrid Funk sasaaa Jo NOT LSSL L L START Istart Schlie er WNE n Q Lampe 24V 10W E14 LED LED LED rot gelb gr n o udi ed Os 0 5 Sie D c lt Digitalpoti S2 ul Lichtschranke Nothalt Schlupft r Erde Antenne Kabels gew hrleistet ist Empfehlung 2x 0 75mm oder gr er 5 Z 24V max Br cke einsetzen bei Nichtbenutzung Wird ein Schlupft rkontakt angeschlossen so mu dieser aus Sicherheitsgr nden mindestens f r 2A ausgelegt sein Die Zuleitung mu so ausgelegt sein da eine ausreichende Festigkeit des Warnlampe Warnlampe Optoelektronische Schaltleiste 8 5 6 7 LS SL L L 10 Programmierung von Weg und Kraft Antrieb immer nur nach Montage am Tor einlernen Start bei der ersten Inbetriebnahme bzw bei Antrieb in Werkseinstellung Taste M kurz dr cken bis Tor Auf Position er Best tigung der Auf bis Tor Zu Position er Best tigung der Zu reicht dann loslassen gt Position e gt reicht dann loslassen gt gt Position LED rot blinkt langsam 1x LED rot blinkt langsam 2x LED rot blinkt langsam 3x LED gelb blinkt schnell LED gelb blinkt schnell LED gelb leuchtet dauernd aste L gedr ckt halten aste L gedr ck
18. t Unterbrechung dann durch neuen Start wieder Normalbetrieb 1x Sicherheitseinrichtungen Beseitigung der Lichtschranke bzw 8 2 Q Leiste Unterbrechung dann durch haben ausgel st bzw sind nicht neuen Start wieder korrekt aktiviert Normalbetrieb wieder Normalbetrieb 3X Wesgsensor Fehler Hall Sensor Korrekte Verbindung Hall Kabel nicht oder nicht korrekt Sensor Kabel oder Motorkabel verbunden oder Motorkabel herstellen w rd durch vertauscht Aus Einstecken des Netzkabels behoben danach neue Lernfahrt 4x Fehler n der Steuerung Wird durch Aus Einstecken des Netzkabels behoben andernfalls Steuerung austauschen 5x Motorfehler Motorkabel nicht Motorkabel anschlie en dann angeschlossen Netzkabel aus einstecken EEPROM Datenfehler Wird durch Aus Einstecken des Netzkabels behoben bei wiederholtem Auftreten Steuerung tauschen Anzeige gr ne LED Anzeige Betriebsstatus Fehlerbehebung Steuerung betriebsbereit Keine Spannungsversorgung Zuleitung und Sicherung pr fen Netzstecker ca 1 min ausgesteckt lassen 18 Anwendung Fernsteuerung von Torantrieben Technische Daten Frequenz 868 3 MHz je Empf nger k nnen max 28 Handsender eingelernt werden Stromversorgung handels bliche 12 V Batterie p23ga Reichweite ca 30 m abh ngig vom Umfeld ACHTUNG Altbatter e geh rt nicht in den Hausm ll Entsorgung nur ber Batter e Recyclingsystem Ausf hrungen Handsender 4 Kanal Konformit t
19. t halten Taste M kurz dr cken LED rot blinkt langsam 2x LED gelb leuchtet dauernd Taste L kurz dr cken Programmiermodus um die Lernfahrt wird automatisch Auf Zu zu starten gt verlassen LED rot blinkt langsam 3x LED rot und gelb sind aus LED gelb blinkt schnell LED gr n leuchtet Taste gedr ckt halten ca 10 20 cm vor der Endposition Tor Auf bzw Tor Zu mit kurzen Impulsen tasten bis die gew nschte Position erreicht ist una Beim Einlernen soll die Wegbegrenzung ca 10 mm vor den sp teren Endlagen eingelernt werden Bitte mehrere Probel ufe durchf hren z Start bei vorhandener Programmierung Taste M und L Taste Mund L aste L gedr ckt halten Taste M kurz dr cken gleichzeitig min 3 sec loslassen bis Tor Auf Position Best tigung der Auf gedr ckt halten erreicht dann loslassen Position LED rot und gelb blinken schnell LED rot blinkt langsam 2x LED gelb leuchtet dauernd aste L gedr ckt halten Taste M kurz dr cken Taste L kurz dr cken Programmiermodus bis Tor Zu Position er Best tigung der Zu um die Lernfahrt wird automatisch reicht dann loslassen gt Position Auf Zu starten verlassen LED rot blinkt langsam 2x LED rot blinkt langsam 3x LED rot blinkt langsam 3x LED rot und gelb sind aus LED gelb leuchtet dauernd LED gelb blinkt schnell LED gr n leuchtet Taste gedr ckt halten ca 10 20 cm vor der Endposition Tor Auf bzw Tor Zu
20. x KEINE nderung der m Einstellungen erforderlich v rot 1x gelb 3x rot 1x gelb 4x p Im Men punkt Sicherheits m ENTE nderung der Taste L so oft dr cken einrichtungen De Einstellungen bis die gew nschte LED rot und gelb blinkt abwechselnd um zu Men Einstellung ber die z erforderlich g rot 2x Keine Werkseinstellung gelb 1x Sicherheitseinrichtungen gelbe LED angezeigt wird rot 2x Lichtschranke mit gelb 2x Neustart Offenhaltezeit bei Autozulauf Sofort schlie en nach Durchfahrt Lichtschranke Lichtschranke mit Setzen der Offenhaltezeit auf 5 sec bei Autozulauf Optoelektronische Schaltleiste LED rot blinkt langsam 2x KEINE nderung der Einstellungen erforderlich AA Taste L so oft dr cken z nderung der k i Taste M 1x dr cken g bis die gew nschte um zum Men Einstellungen i 2 Vorwarnzeit erforderlich Einstellung ber die zu kommen gt gelbe LED angezeigt wird LED rot blinkt langsam 3x KEINE nderung der Einstellungen erforderlich Im Men punkt Vorwarnzeit LED rot und gelb blinkt abwechselnd rot 3x 3 sec nur bei Autozulauf gelb 1x Keine Vorwarnung bei Autozulauf aus Werkseinstellung rot 3x 3 sec generell gelb 2x Im Men punkt 8 2 KQ Leiste LED rot und gelb blinkt abwechseln Taste L so oft dr cken bis die gew nschte um zum Men Einstellung ber die 8 2 KO Leiste gelbe LED angezeigt wird zu kommen LED rot blinkt langsam 3x
21. zu Die feinf hlige S cherheitsabschaltung reagiert bei ungleichem Torlauf mit Abschalten des Torlaufes und Reversierung Das Tor muss n ge ffneter Stellung einen Anschlag haben damit es bei Entriegelung von Hand nicht aus der F hrung geschoben werden kann Der Motor ist selbsthemmend das Tor ben tigt daher kein Schloss 5 Abmessungen Alle Angaben in mm 150 150 6 Fundament und Befestigung Zur Montage des Antriebes ben tigen Sie ein frostfreies Fundament mit den Abmessungen von mindestens 20 x 20 Zentimetern oder eine Stahlkonsole Das Fundament oder die Konsole sollte etwas h her als das umgebende Niveau liegen damit Wasser ablaufen kann Im verriegelten Zustand ist das Mal vom Fundament bis Oberkante Abitriebsritzel f r bodengef hrte Schiebetore 90mm und f r freitragende Schiebetore 215mm Befestigen Sie den Antrieb an den an den vier Langl chern im Boden des Antriebes Durch die runde Aussparung in der Mitte k nnen Sie die ben tigten Kabel einf hren 7 Umbau von bodengef hrtes auf freitragendes System Bevor S e den Antrieb vom bodengef hrten System zum freitragenden System umbauen k nnen m ssen Sie den Geh usedeckel und die R ckwand des Antriebsprofils entfernen Dazu entriegeln Sie mit dem im Lieferumfang enthaltenen Schl ssel den Geh usedeckel entfernen ihn und ziehen die R ckwand des Antriebsprofils komplett nach oben heraus Drehen Sie die Antriebsritzelbefestigungsschraube heraus welche
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