Bauanleitung SKY HERO II
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1. Der u eren Kontur entlang die Folie mit einem L tger t durchschmelzen und vorsichtig vom Holz abl sen F 1 Bi Ex Tragfl gel planschleifen und Querrudermaschinenbrettchen mit UHU Holz D3 Leim auf den Tragfl gel kleben Nach dem Aush rten des Klebstoffes das Querruderservo in die Aussparung stecken und mit einem Bohrer 1 5 mm die Befestigungsl cher bohren Mit den dem Servo beiliegenden Schrauben das Servo festschrauben Auf das eine Ende der Querrudergest nge jeweils einen Kunststoffgabelkopf aufdrehen bis das Gewinde zwischen den beiden Backen wieder zu sehen ist Siehe Foto Anlenkhebel beschneiden mit 2mm aufbohren und Gest ngeanschluss mit Stoppmutter befestigen Auf das Servo den Anlenkhebel montieren Dazu das Servo in Mittelstellung bringen 13 Auf die Gewinde der Querruderanlenkgest nge die Anlenklaschen aufschrauben bis das Gewinde ca 3 mm heraussteht Dies entspricht einem Hebelarm von ca 20 mm Jetzt die Gabelk pfe in die Anlenklaschen einh ngen und einrasten Silikonschlauch auf Gest nge aufschieben Gest nge entsprechend abl ngen in Gest ngeanschluss einschieben ausrichten und mit Gewindestift M3 befestigen und mit Schraubensicherungslack sichern Dabei ist zu achten dass der Servohebel parallel zur Tragfl gelendkante steht und die Querruder im Profil verlaufen Einkleben von Seiten und H henleitwerk Die Aufnahmeschlitze f r Seiten und H henflosse werden2. K nnen und Verantwortungsbewusstsein Motorflugmodelle sind f r Personen unter 18 Jahren nicht geeignet Ein Betrieb darf nur unter Anleitung und Aufsicht eines Erwachsenen erfolgen der mit den sich daraus ergebenden Gefahren vertraut ist Der Betreiber muss im Besitz seiner vollen k rperlichen und geistigen F higkeiten sein Wie beim Autofahren ist der Betrieb des Flugmodells unter Alkohol oder Drogeneinwirkung nicht erlaubt Ferngesteuerte Flugmodelle d rfen nur f r den vom Hersteller vorgesehenen Zweck eingesetzt werden also als nicht manntragendes Sportger t Eine anderweitige Verwendung ist verboten Ein Modell kann nur funktionst chtig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut oder montiert wurde Eigenm chtige Ver nderungen von Konstruktion und Material sind nicht zul ssig Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Niemand w rde sich in ein Sportflugzeug setzen und ohne vorausgegangene Schulung versuchen damit zu fliegen Auch Modellfliegen will gelernt sein Bitte wenden Sie sich dazu an erfahrene Modellflieger an Vereine oder Modellflugschulen Ferner sei auf den Fachhandel und die einschl gige Fachpresse verwiesen Unbedingt die Angaben zur Schwerpunktlage und zu Ruderausschl gen beachten Das Modell muss entsprechend justiert werden e Fernlenkanlage vergewissern Sie sich dass die verwendete Frequ
3. en Sie gegebenenfalls eine spezielle RC Modell Haftpflichtversicherung ab Diese Sicherheitshinweise m ssen unbedingt aufbewahrt werden und m ssen bei einem Weiterverkauf des Modells an den K ufer weitergegeben werden Garantiebedingungen Die Garantie besteht aus Umtausch von solchen Teilen die w hrend der Garantiezeit von 24 Monaten ab dem Datum des Kaufes nachgewiesene Fabrikations oder Materialfehler aufweisen Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Transport Verpackungs Fracht und Fahrtkosten gehen zu Lasten des K ufers F r Transportsch den wird keine Haftung bernommen Bei der Einsendung an GRAUPNER bzw an die f r das jeweilige Land zust ndige Servicestelle sind eine sachdienliche Fehlerbeschreibung und die Rechnung mit dem Kaufdatum beizuf gen Die Garantie ist hinf llig wenn der Ausfall des Teils oder des Modells von einem Unfall unsachgem er Behandlung oder falscher Verwendung herr hrt Folgende Punkte m ssen unbedingt beachtet werden Kontrollieren Sie bevor Sie das Modell starten dieses auf eine sichere Funktion der Fernsteuerung sowie die Steckverbindungen auf sichere und feste Verbindung Die Akkus m ssen geladen sein und die Reichweite der Fernsteuerung muss berpr ft worden sein Besonders die Sender und Empf ngerakkus m ssen vor jedem Start geladen werden Pr fen Sie ob der von Ihnen genutzte Kanal frei ist Fliegen Sie niemals wenn Sie sich nicht sicher sind ob der Kanal
4. frei ist e Beachten Sie die Empfehlungen und Hinweise zu Ihrer Fernsteuerung und Zubeh rteilen e Achten Sie darauf dass die Servos in ihrem Verfahrweg mechanisch nicht begrenzt werden e Batterien und Akkus d rfen nicht kurzgeschlossen werden e Entnehmen Sie die Akkus bei Transport und Nichtgebrauch des Modells Setzen Sie das Modell nicht starker Luftfeuchtigkeit Hitze K lte sowie Schmutz aus e Sichern Sie das Modell und RC Komponenten beim Transport gegen Besch digung sowie Verrutschen Pflege und Wartung e S ubern Sie das Modell nach jedem Gebrauch Entfernen Sie Schmutzreste auch vom Propeller Reinigen Sie das Modell und die RC Komponenten nur mit geeigneten Reinigungsmitteln Informieren Sie sich hierzu bei Ihrem Fachh ndler e Wenn das Modell l ngere Zeit nicht betrieben werden soll m ssen alle bewegten Teile ges ubert und neu geschmiert werden Hinweise zum Bau des Modells e Vor dem Bau des Modells sollte man unbedingt den Bauplan und die Anleitung bis zum Schluss studieren Achten Sie beim Einsatz von Werkzeugen auf die m glichen Gefahren Verwenden Sie nur geeignete Kabel die den im Betrieb auftretenden Stromst rken gen gen e S ubern Sie jede Klebeverbindung von Fettresten bevor Sie diese verkleben Dies kann z B durch Anschliefen mit einem nicht nachfettenden Sp lmittel geschehen Das Gleiche gilt f r die zu lackierenden Oberfl chen um eine gute Haltbarkeit der Farbe zu erreichen Vor dem Fest
5. Ornupner zu Best Nr 9384 9384 RC 9384 MX Bauanleitung SKY HERO II F r Zweitaktmotoren mit ca 7 46 cm Hubraum Es wird eine Fernsteuerung mit 4 Funktionen ben tigt GRAUPNER GmbH amp Co KG D 73230 KRIRCHHEIM TECK GERMANY Anderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 10 2005 Made in Vietnam Technische Daten Spannweite ca 1540 mm Rumpfl nge ohne Spinner ca 1200 mm Fl cheninhalt ca 59 dm Fluggewicht je nach Ausr stung ca 2500 g EWD ca 0 0 5 Achtung Dieses Modell ist kein Spielzeug Sollten Sie mit solch motorisiertem Modell keine Erfahrung haben wenden Sie sich bitte an erfahrene Modellflieger die Sie unterst tzen k nnen Es k nnte zu Verletzungen kommen wenn das Modell ohne Vorkenntnisse in Betrieb genommen wird Denken Sie an die Sicherheit und Ihre Gesundheit Wichtig Bevor Sie mit dem Bau beginnen Auch wenn Sie schon viele RC Modelle gebaut haben lesen Sie diese Anleitung genauestens durch und kontrollieren Sie die Teile dieses Bausatzes auf Vollst ndigkeit Es wurde viel M he darauf verwandt den Aufwand m glichst einfach zu machen ohne die Sicherheit zu beeintr chtigen Vor jedem Einsatz korrekte Funktion und Reichweite berpr fen Dazu Senderantenne einschrauben und dann auf vollst ndige L nge ausziehen Dann den Sender einschalten ebenso den Empf nger Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funktionieren und in der richtigen Rich
6. e f r den Modellbauer angeboten werden wieder korrigiert werden Falten Glattb geln oder mit Warmluft anblasen und mit weichem Tuch anreiben Verzogener Fl gel Fl gel dem Verzug entgegen leicht verdreht aufspannen und mit B geleisen oder Warmluft die Bespannung wieder gl tten Vorsicht Nicht mehr W rme zuf hren als unbedingt notwendig Bei zu hei em B geleisen schmilzt die Folie und es entstehen L cher Das weitgehend vorgefertigte Modell ben tigt nur noch wenig Bauzeit Aber die verbleibenden Arbeiten sind wichtig und m ssen sorgf ltig ausgef hrt werden Von deren einwandfreier Ausf hrung h ngt es ab ob das Modell letztlich die vorgesehene Festigkeit und Flugeigenschaften haben wird deshalb langsam und pr zise arbeiten Wenn Blechschrauben in Holz eingeschraubt werden diese durch Wei leim gegen L sen sichern Wei leim in Bohrung einspritzen und Schraube eindrehen Sicherheitshinweise und Warnungen betreffend Motor Flugmodelle mit Verbrennungsmotoren Vor dem Versuch der ersten Inbetriebnahme muss die gesamte Betriebs und Montageanleitung sorgf ltig gelesen werden Diese Sicherheitshinweise sind Bestandteil dieser Anleitung und m ssen zusammen mit der Bedienungsanleitung sorgf ltig aufbewahrt und im Falle einer Weitergabe dem nachfolgenden Benutzer unbedingt mit ausgeh ndigt werden Motorflugmodelle sind sehr anspruchsvolle und gef hrliche Gegenst nde und erfordern vom Betreiber einen hohen Sachverstand
7. eidungsst cken wie Schals weiten Hemden usw sie werden vom Propellerstrahl angesaugt und k nnen in den Luftschraubenkreis gelangen e Informieren Sie alle Passanten und Zuschauer vor der Inbetriebnahme ber alle m glichen Gefahren die von Ihrem Modell ausgehen und ermahnen diese sich in ausreichendem Schutzabstand wenigstens 5 m aufzuhalten e Modellflug darf nur bei normalen Au entemperaturen betrieben werden d h in einem Bereich von 5 C bis 35 C Extremere Temperaturen k nnen zu Ver nderungen von z B Akku Kapazit t und Werkstoffeigenschaften und anderem f hren e Modellkraftstoff ist giftig Nicht in Kontakt mit Augen oder Mund bringen Eine Aufbewahrung ist nur in deutlich gekennzeichneten Beh ltern und au erhalb der Reichweite von Kindern zul ssig e Motor nie in geschlossenen R umen wie Keller Garage usw laufen lassen Auch Modellmotoren entwickeln t dliches Kohlenmonoxyd Gas Nur im Freien betreiben e Klebstoffe und Lacke enthalten L sungsmittel die unter Umst nden gesundheitssch dlich sein k nnen Beachten Sie daher unbedingt auch die entsprechenden Hinweise und Warnungen der entsprechenden Hersteller e Modellkraftstoff ist leicht entz ndlich und brennbar fernhalten von offenem Feuer berm iger W rme irgendwelchen Quellen von Funken oder sonstigen Dingen die zu einer Entz ndung f hren k nnen In der direkten Umgebung von Kraftstoff oder Kraftstoffd mpfen darf nicht gerauc
8. els nach rechts muss das Seitenruder nach rechts ausschlagen links links Beim Bewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch muss das Ruder nach oben ausschlagen vorne unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querruder nach oben das linke nach unten ausschlagen Beim Bewegen des Gaskn ppels nach vorne muss der Verbrennungsmotor in Vollgasstellung laufen sprich der Vergaser muss ganz ge ffnet sein Und nun viel Vergn gen beim Fliegen mit Ihrem SKY HERO Il 21
9. enz frei ist Erst dann einschalten RC Anlage fters kontrollieren auch sie ist gewissem Verschlei ausgesetzt Funkst rungen verursacht durch Unbekannte k nnen stets ohne Vorwarnung auftreten Das Modell ist dann steuerlos und unberechenbar Fernlenkanlage nie unbeaufsichtigt lassen um ein Bet tigen durch Dritte zu verhindern Immer auf vollgeladene Akkus achten da sonst keine einwandfreie Funktion der RC Anlage gew hrleistet ist Warnungen m ssen unbedingt beachtet werden Sie beziehen sich auf Dinge und Vorg nge die bei einer Nichtbeachtung zu schweren in Extremf llen t dlichen Verletzungen oder bleibenden Sch den f hren k nnen Sie alleine sind verantwortlich f r den sicheren Betrieb Ihres Modells und Motors Fragen die die Sicherheit beim Betrieb von Modell und Motor betreffen werden Ihnen vom Fachhandel gerne beantwortet e Luftschrauben und generell alle sich drehenden Teile die durch einen Motor angetrieben werden stellen eine st ndige Verletzungsgefahr dar Sie d rfen mit keinem K rperteil ber hrt werden Eine schnell drehende Luftschraube kann z B einen Finger abschlagen e Sich niemals in der Drehebene von Luftschrauben aufhalten Es k nnte sich doch einmal ein Teil davon l sen und mit hoher Geschwindigkeit und viel Energie wegfliegen und Sie oder dritte Personen treffen Darauf achten dass kein sonstiger Gegenstand mit einer laufenden Luftschraube in Ber hrung kommt e Vorsicht bei losen Kl
10. est Nr 5821 Schraubensicherungslack z B Best Nr 952 Zubeh r f r den Betrieb nicht enthalten Kraftstoff mit synthetischem Ol je nach verwendetem Motor Kraftstofffilter z B Best Nr 1650 1 Kraftstoffschlauch z B Best Nr 1643 Kraftstoff Handpumpe z B Best Nr 1610 Gl hkerzenbatterie mit Kerzenstecker z B Best Nr 3253 Elektrostarter z B Best Nr 1628 Starterbatterie z B Best Nr 2592 Erforderliches Werkzeug nicht enthalten Verschiedene Kreuzschlitz Schraubendreher spitze Zange Flachzange Seitenschneider Balsamesser oder Rasierklinge verschiedene Bohrer Universalkerzenschl ssel Abkr pfzange Best Nr 5732 Beginnen Sie erst mit dem Zusammenbau wenn Sie sich mit den Bauteilen und einzelnen Baustadien bestens vertraut gemacht haben Sollte ein Bauteil Grund zur Beanstandung geben so ist dies vor Baubeginn Ihrem Fachh ndler mitzuteilen Der Zusammenbau von SKY HERO Zusammenkleben der beiden Tragfl gelh lften Die beiden Tragfl gelh lften mit dem Verbinder zusammenstecken Passgenauigkeit der beiden Wurzelrippen zueinander kontrollieren Mit einem Bleistift die Mitte des Verbinders anzeichnen Erst nach dieser berpr fung kann der Tragfl gel zusammengeklebt werden Die beiden Tragfl gelh lften werden mit UHU HOLZ D3 Leim oder UHU plus endfest 300 zusammengeklebt Nach den Angaben auf der Verpackung des Klebstoffes H rter und Binder bei UHU endfest zusammenmischen In die Verbi
11. f nger empfiehlt es sich in die entsprechende Empf ngerbuchse 2 ein Entst rfilter Best Nr 1040 einzustecken 20 Der Empf ngerakku wird in Schaumstoff gelagert unter dem Tank in den Rumpf gelegt Querruderservo an das Verl ngerungskabel anschlie en Tragfl che mit vier Gummiringen pro Seite auf dem Rumpf befestigen Die Gummiringe m ssen regelm ig auf Brauchbarkeit kontrolliert werden evtl m ssen sie gegen neue ausgetauscht werden Auswiegen von SKY HERO Il Das Modell rechts und links neben dem Rumpf ca 75 82 mm hinter der Tragfl chennasenleiste unterst tzen Bei korrekter Schwerpunktlage sollte das Modell sich waagerecht auspendeln bzw die Rumpfnase leicht nach unten zeigen Falls erforderlich muss der Schwerpunkt durch Ankleben von Blei erreicht werden Vor dem Erstflug m ssen s mtliche Ruder bei Sendertrimmung in Mitte genau auf Mittelstellung Nullstellung gebracht werden Ruderausschl ge Querruder nach oben und unten 10 mm H henruder nach oben und unten 11 mm Exponential 30 Seitenruder nach rechts und links 22 mm Bei den Ruderausschl gen handelt es sich nur um Empfehlungen die Ausschl ge m ssen dem eigenen Bedarf angepasst werden Wichtig Bei der Montage der Gest nge grunds tzlich sorgf ltig darauf achten dass diese leicht laufen ihren vollen steuerbaren Weg einschlie lich Trimmung ausf hren k nnen und keinesfalls mechanisch begrenzt werden Beim Bewegen des Steuerkn pp
12. ht werden Ein Modellmotor entwickelt beim Betrieb eine Menge Hitze Motor und Schalld mpfer sind darum w hrend des Betriebs und noch eine Weile danach sehr hei Bei Ber hrung kann das zu ernsthaften Verbrennungen f hren Vorsicht bei Einstellarbeiten Schutzhandschuhe tragen In Extremf llen k nnen auch Br nde ausgel st werden W hrend des Betriebs des Motors treten nicht nur giftige und hei e Abgase aus dem Auspuff aus sondern auch sehr hei e und fl ssige Verbrennungsr ckst nde die zu Verbrennungen f hren k nnen Nach dem Betrieb sind Kraftstoffreste aus Tank und Motor zu entfernen berpr fen Sie vor und nach jeder Inbetriebnahme das Modell und alle an ihm angekoppelten Teile z B Luftschrauben Ruderanlenkungen Ruder usw auf m gliche Besch digungen Das Modell darf erst nach Beseitigung aller M ngel in Betrieb genommen werden Das Anlassen des Motors erfolgt mit einem Elektrostarter der evtl mit einem zum Modell passenden Adapter ausger stet ist Als alternative Anwerfhilfe bei Fl chenmodellen kann z B ein Rundholz mit einem aufgesteckten St ck Wasserschlauch verwendet werden Modellmotoren entwickeln im Betrieb u U einen Schallpegel der weit gr er als 85 dB A sein kann dabei unbedingt Geh rschutz tragen Motoren nie ohne Schalld mpfer laufen lassen Aber auch mit Schalld mpfer k nnen Modellmotoren Nachbarn st ren Ruhezeiten beachten Steht ein Modell mit drehender Luftschraube z B a
13. jederzeit anhalten zu k nnen muss man die Drossel so eingestellt haben dass das Vergaserk ken ganz geschlossen wird wenn Steuerkn ppel und Trimmhebel in die Leerlaufendstellung gebracht werden Geht dies nicht wird die Kraftstoffzufuhr durch Abklemmen oder Abziehen des Verbindungsschlauches zum Tank unterbrochen Niemals versuchen den Motor am Schwungrad Propeller oder Spinner anzuhalten e Jeder Modellflieger hat sich so zu verhalten dass die ffentliche Sicherheit und Ordnung insbesondere andere Personen und Sachen sowie die Ordnung des Modellflugbetriebs nicht gef hrdet oder gest rt wird Rechtlich gesehen ist ein Flugmodell ein Luftfahrzeug und unterliegt entsprechenden Gesetzen die unbedingt eingehalten werden m ssen Die Brosch re Modellflugrecht Paragrafen und mehr Best Nr 8034 01 stellt eine Zusammenfassung dieser Gesetze dar sie kann auch beim Fachhandel eingesehen werden Bei Modellen mit Verbrennungsmotoren muss z B eine Aufstiegserlaubnis vorliegen und es besteht Versicherungspflicht Ferner m ssen Auflagen die die Fernlenkanlage betreffen beachtet werden Mit diesen Hinweisen soll auf die vielf ltigen Gefahren hingewiesen werden die durch unsachgem e und verantwortungslose Handhabung entstehen k nnen Richtig und gewissenhaft betrieben ist Modellflug eine kreative lehrreiche und erholsame Freizeitgestaltung Wichtige Sicherheitshinweise Sie haben einen Bausatz erworben aus dem zusammen mi
14. kleben von Teilen unbedingt die entsprechenden Fl chen besonders bei GFK R mpfen sorgf ltig mit feinem Schleifpapier aufrauen und gr ndlich mit z B Aceton entfetten Sonst ist keine ausreichende Verklebung gew hrleistet Zus tzlich ben tigtes Zubeh r Motor und Zubeh r Motor Schalld mpfer oder Schalld mpfer Luftschraube Best Nr Best Nr Best Nr Best Nr 1888 1885 33 1870 72 1316 25 18 2701 2701 33 1870 72 1318 28 15 2702 2701 33 1870 72 1318 28 15 Fernlenkanlage Sie muss ber mindestens 8 Kan le und 4 Servos verf gen Ferner sollte am Sender eine Servo Drehrichtungsumkehr m glich sein Besonders empfohlen Computer System ab X 412 bis mc 24 Es sind Servos mit Normalabmessungen vorgesehen wie z B 4041 Best Nr 3916 Als Empf ngerakku empfehlen wir SANYO AE 1400 AE Best Nr 2524 welcher vor und nach dem Flugbetrieb stets gut gewartet werden muss d h bis zum Erreichen der angegebenen Kapazit t muss der Akku mehrmals geladen und wieder entladen werden F F r die Verbindung des Querruder Servos mit dem Empf nger wird ein Entst rfilter Best Nr 1040 Schaumgummi zur Lagerung von Empf nger und Batterie z B Zellkautschuk Best Nr 1637 ben tigt Klebstoffe Epoxydkleber z B UHU plus schnellfest Best Nr 962 Epoxydkleber z B UHU plus endfest 300 Best Nr 950 15 Wei leim z B UHU coll Best Nr 958 60 UHU hart z B Best Nr 534 10 Sekundenkleber z B B
15. mit einem hei en L tkolben freigelegt Die Aussparungen mit den Fingern ertasten mit L tspitze einstechen und am Rand entlang fahren bis die ganze Folie herausgetrennt ist H hen und Seitenflosse in die Aufnahmeschlitze stecken H henflosse zum Rumpf ausrichten dass sie rechts und links gleich weit herausragt und in der Draufsicht mit der Rumpfl ngsachse Mittellinie einen rechten Winkel bildet Jetzt mit einem Filzstift die Rumpfau enkontur auf die Leitwerksteile bertragen An einem Stahllineal entlang etwas kleiner als angezeichnet die Bespannfolie mit L tkolben durchschmelzen und vom Holz abl sen X Unter Zugabe von Klebstoff H hen und Seitenleitwerk in den Rumpf kleben Als Klebstoff kann UHU Holz D3 Leim verwendet werden Wie am Anfang des Absatzes beschrieben die Teile zum Rumpf ausrichten Das Seitenleitwerk muss mit dem H henleitwerk einen rechten Winkel bilden Dies kann mit einem Geo Dreieck kontrolliert werden Bis zum Aush rten des Klebstoffes die Teile mit Stecknadeln sichern Montage der Ruderh rner Die Ruderh rner werden so an die Ruder geschraubt dass der Einh ngepunkt f r die Gabelk pfe und der Drehpunkt der Ruder bereinstimmt F r die Befestigungs schrauben entsprechende L cher in die Ruder bohren Gest nge mit Gabelkopf in die zweite Bohrung von au en in die Ruderh rner einh ngen und in die F hrungsrohre schieben Nach dem Festschrauben der Ruderh rner die Schrauben mit de
16. nderaufnahme der linken Tragfl chenh lfte ausreichend Klebstoff geben Die eine H lfte des Verbinders ebenfalls mit Klebstoff einstreichen und bis zum Bleistiftstrich in die Fl gelh lfte hineinschieben Die Wurzelrippe der rechten Tragfl gelh lfte und den herausstehenden Verbinder d nn mit Klebstoff einstreichen In die Verbinderaufnahme Tasche der rechten Tragfl gelh lfte ausreichend Klebstoff geben Jetzt die beiden Tragfl gelh lften zusammenschieben und so ausrichten dass die beiden H lften nicht gegeneinander verdreht sind Herausquellenden Klebstoff mit einem St ck Haushaltspapier abwischen Bis zum Aush rten des Klebstoffes die beiden Tragfl gelh lften mittels Klebestreifen zusammenhalten Dabei ist unbedingt auf die richtige V Form zu achten d h wenn man die eine Tragfl gelh lfte auf die Unterseite legen w rde ist der Randbogen der anderen H lfte ca 30 mm h her Nach dem Trocknen wei es Klebeband ber den Klebesto anbringen Einbau des Querruderservos In das Servo die dem Servo beiliegenden Gummit llen einsetzen In die Gummit llen werden nun die Messing Hohlnieten so eingeschoben dass der Bund auf der Unterseite der Gummit llen ist Zum leichteren Einschieben k nnen die Gummit llen auf einen passenden Schraubendreher aufgef delt werden Querruderservobrettchen auf den Tragfl gel an richtiger Stelle auflegen und mit einem Bleistift die u eren Konturen auf den Tragfl gel bertragen
17. r Gegenplatte b ndig feilen if J w y Ruderhorn vom H henrunder wird wie auf dem Foto zu sehen ist abgeschr gt und in gleicher Reihenfolge wie oben beschrieben montiert N d abschr gen w Anbau des Fahrwerks Im Rumpfboden die Nut zur Aufnahme des Hauptfahrwerks freilegen wie beim Einbau von H hen und Seitenleitwerk beschrieben Mit Finger ertasten und mit einem L tkolben freilegen Fahrwerksdraht in die Aufnahme stecken Lasche auflegen entsprechend vorbohren und anschrauben A S Die R der werden jeweils mit zwei Stellringen auf den Achsen festgehalten Der u ere Stellring sollte mit dem Fahrwerksdraht b ndig abschlie en Einbau des Bugfahrwerks Burgfahrwerk mittels Anlenkhebel montieren Anlenkgest nge mit der Z Abkr pfung in den Anlenkhebel einh ngen Gest nge in das F hrungsrohr schieben so dass es gleichzeitig durch die Querbohrung des Gest ngeanschlusses auf dem Servohebel geht Den Bugfahrwerksdraht wie auf dem Foto ersichtlich montieren Den Anlenkhebel so auf dem Draht festklemmen dass die Klemmschraube auf die Abflachung dr ckt u Das Rad wird mit zwei Stellringen auf den Radachse befestigt Dabei darauf achten dass Radmitte mit Lagerbockmitte bereinstimmt Einbau der Servos in den Rumpf In die Servos die den Servos beiliegenden Gummit llen einsetzen In die Gummit llen werden nun die Messing Hohlnieten so eingeschoben dass der Bund auf der Unterseite de
18. r Gummit llen ist Zum leichteren Einschieben k nnen die Gummit llen auf einen passenden Schraubendreher aufgef delt werden Servos in das Servobrettchen setzen und mit den den Servos beiliegenden Schrauben befestigen Mit 1 5 mm f r die Befestigungsschrauben vorbohren Die Steuerkreuze wie auf dem Foto zu sehen bearbeiten F r Seiten und H henruder die u ersten Hebelarm 13 mm und f r Bugfahrwerk die innere Bohrungen mit 2 mm aufbohren Die Gest ngeanschl sse so auf die Steuerkreuze montieren dass sie sich ohne merkliches Spiel drehen lassen Gest ngeanschluss Montage Bei Servo in Neutralstellung bringen die Steuerkreuze so auf die Servos montieren dass die Gest nge von Seiten und H henruder durch die Querbohrung der Gest ngeanschl sse passen Die Klemmschraube Gewindestift M3 mit UHU Schraubensicherungslack gegen L sen sichern Buafahrwerkservo Ausschalter Schaltereinbau im Rumpf Schalter an geeigneter Position in linker Seitenwand z B siehe Bild anbringen Seitenwand entsprechend dem Schalter ausschneiden Schalter einschieben und anschrauben Bei Holzschrauben entsprechend auff ttern mit Sperrholz oder Kieferleiste Zusammenbau und Einbau des Kraftstofftanks Am Tankverschluss in Richtung Tankinnenraum muss ein R hrchen nach oben und eins nach unten gebogen werden Hierzu die R hrchen mit einem F hn erw rmen und vorsichtig biegen siehe Foto und darauf achten dass das R h
19. rchen nicht einschn rt Auf das Tankpendel ein St ck Silikonschlauch blau ca 90 mm lang aufschieben Wichtig dabei ist dass sich das Tankpendel frei bewegen kann auch wenn der Tank senkrecht gehalten wird darf das Tankpendel nicht am Tankboden streifen 18 Das R hrchen f r den berlauf muss bis ganz oben im Tank reichen das R hrchen f r das Betanken muss bis auf den Tankboden reichen Hierzu werden kurze Silikonst ckchen auf die R hrchen gesteckt Jetzt den Tankverschluss ber den Stutzen am Tank schieben und mittels der Kreuzschlitzschraube und der vorderen Gegenplatte festklemmen Hierbei ist es wichtig dass die Schraube soweit angezogen wird dass der Tank dicht ist Nun werden Silikonkraftstoffschl uche auf die Enden geschoben und bezeichnet Mit Pendel zum Vergaser R hrchen nach oben berlauf R hrchen nach unten Be und Enttanken Jetzt den Tank von der Tragfl gelauflage aus in den Rumpf schieben dass die drei Silikonschl uche durch die Bohrung im Kopfspant kommen bis er an der Hinterkante des Kopfspantes anliegt Damit der Tank beim Fliegen nicht nach hinten rutschen kann sollte quer in den Rumpf an den Spant eine Sperrholzstreifen die von Rumpfseitenwand bis Rumpfseitenwand reicht geschraubt werden Einbau des Verbrennungsmotors mit Schalld mpfer Es wird hier nur der Einbau des OS MAX FXI gezeigt Die Vorgehensweise ist aber gleich beim Einbau eines OS MAX LA 46 oder OS MAX 46AX Mo
20. t entsprechendem geeigneten Zubeh r ein funktionsf higes RC Modell fertiggestellt werden kann Die Einhaltung der Montage und Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell sowie die Installation der Betrieb die Verwendung und Wartung der mit dem Modell zusammenh ngenden Komponenten k nnen von GRAUPNER nicht berwacht werden Daher bernimmt GRAUPNER keinerlei Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus dem fehlerhaften Betrieb aus fehlerhaftem Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadensersatz aus welchem Grund auch immer ausgeschlossen inkl Personensch den Tod Besch digung von Geb uden sowie auch Sch den durch Umsatz oder Gesch ftsverlust durch Gesch ftsunterbrechung oder andere indirekte oder direkte Folgesch den die von dem Einsatz des Modells herr hren Die Gesamthaftung ist unter allen Umst nden und in jedem Fall beschr nkt auf den Betrag den Sie tats chlich f r dieses Modell gezahlt haben Die Inbetriebnahme und der Betrieb des Modells erfolgt einzig und allein auf Gefahr des Betreibers Nur ein vorsichtiger und berlegter Umgang beim Betrieb sch tzt vor Personen und Sachsch den Pr fen Sie vor dem ersten Einsatz des Modells ob Ihre Privat Haftpflichtversicherung den Betrieb von Flugmodellen dieser Art mit einschlie t Schlie
21. tors Den Verbrennungsmotor auf den Motortr ger legen dass er auf beiden Tr gerarmen mit den Befestigungsflanschen aufliegt Der Motor wird soweit nach hinten geschoben dass die D sennadel zentriert in die daf r vorgesehenen Aussparung liegt In dieser Position die Befestigungsl cher mit einem entsprechend Bohrer auf die Tr gerarme bertragen sprich die Tr gerarme werden leicht angebohrt oder angezeichnet F r die Befestigungsschrauben Senkkopfschrauben 3 5X25 mm mit 2 8 mm jetzt die L cher in die Tr gerarme bohren Bevor der Verbrennungsmotor festgeschraubt wird sollte das Drosselgest nge am Vergaserhebel eingeh ngt werden Jetzt den Schalld mpfer mit den dem Schalld mpfer beiliegenden Schrauben an den Verbrennungsmotor festschrauben sowie die Luftschraube und den Spinner Anschluss der Kraftstoffleitungen Den Silikonschlauch vom Tankpendel am Nippel des Vergasers den Schlauch vom berlauf am Nippel Druckanschluss des Schalld mpfers anschlie en Der Schlauch zum Betanken muss verschlossen werden mit Tankverschlussnippel Best Nr 140 oder 140 1 Darauf achten dass wenn der Tank voll ist nicht zu viel Kraftstoff in den Schalld mpfer l uft Zusammenbau von SKY HERO Il Zum Einstecken der Befestigungsd bel f r die Tragfl che m ssen die vier Bohrungen in den Rumpfseitenteilen wie schon beschrieben mit einem hei en L tkolben freigelegt werden F r den Anschluss des Querruderservos an den Emp
22. tung ausschlagen Beim erstmaligen Steuern eines Flugmodells ist es von Vorteil wenn ein erfahrener Helfer bei der berpr fung und den ersten Fl gen zur Seite steht RC Teile sowie Rudergest nge werden w hrend des Zusammenbaus nach den entsprechenden Baustufen eingebaut Ein sp terer Einbau ist gar nicht oder nur sehr schwierig m glich Achten Sie beim Kauf einer Funkfernsteuerung darauf dass die Sende und Empfangsger te auch f r Flugmodelle geeignet und bei der Deutschen Bundespost Telekom zugelassen sind sowie eine FTZ Serienpr fnummer besitzen In den Frequenzbereichen f r Funkfernsteuerungen werden auch andere Funkanlagen und Hochfrequenzger te betrieben Deshalb kann kein Schutz vor St rungen durch solche Ger te gew hrleistet werden Der Betrieb einer Funkfernsteuerung f r Flugmodelle auf den freigegebenen Kan len im 35 MHz Band sind geb hrenpflichtig d h die Funkfernsteuerung muss bei der Deutschen Bundespost Telekom angemeldet werden Weitere Informationen zu diesem Thema bekommen Sie bei Ihrer rtlichen Telekom Niederlassung oder bei Ihrem Modellbau Fachh ndler Hinweise zur Folienbespannung Auf Grund von starken Wetter nderungen Temperatur Feuchtigkeit etc k nnen in der Bespannfolie kleine Falten auftreten In seltenen F llen auch ein Verzug der Bauteile Dies liegt in der Natur der Holzbauweise mit Folienbespannung Es kann wie folgt mit einem Hei luftgebl se F hn oder Folienb geleisen wie si
23. uf sandigem Grund so wird Sand oder Staub angesaugt und herumgewirbelt der auch ins Auge fliegen kann Schutzbrille tragen Darauf achten dass weder der Gl hkerzenstecker noch das dazugeh rige Kabel mit der sich drehenden Luftschraube oder anderen sich drehenden Teilen in Ber hrung kommt Auch das Drosselgest nge daraufhin berpr fen Besondere Vorsicht ist geboten wenn das Modell mit laufendem Motor getragen wird Drehende Teile dabei weit von sich weghalten Stets auf ausreichende Kraftstoffmenge im Tank achten Der Tankinhalt kann nie restlos ausgeflogen werden Nie Personen berfliegen Nie auf Personen zufliegen Auf ausreichenden Abstand zu Wohngebieten achten mindestens 1 5 km Luftlinie Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Ausreichenden Abstand zu Hochspannungsleitungen halten e Beim Hantieren am Motor unbedingt auf gute Standfestigkeit achten auch das Modell muss dabei gut festgehalten werden e W hrend des Start und Landevorgangs m ssen die Start und Landefl chen frei von unbefugten Personen und beweglichen Hindernissen sein e Das Flugmodell muss w hrend des gesamten Fluges st ndig beobachtet werden k nnen Es hat bemannten Luftfahrzeugen stets auszuweichen e Betreiben Sie Ihr Modell nie auf ffentlichen Stra en Pl tzen Schulh fen Park oder Spielpl tzen usw und sorgen Sie daf r dass Sie es stets unter voller Kontrolle haben e Um einen laufenden Motor
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