Bedienungsanleitung
Contents
1. wegungen zu verhindern Dadurch wird vermieden dass das M hwerk auf die hinteren Rollen kippt was zum Bruch f hrt Damit wird ebenfalls ver hindert dass das M hwerk aus dem Traktor aus hakt herunterf llt und eventuelle Sch den am M h werk oder Traktor hervorruft Auch k nnen andere vor dem M hwerk abgestellte Gegenst nde be sch digt werden Bedienungsanleitung GRASTRANSPORTSYSTEM GHS Nur bei GHS Modellen Sicherheitsriegel f r Beh ltert r M hwerk Auswurfkanal Grass Pak Fl gelschalter Abluftleithaube Beh ltert r Feder Beh ltert r Grasbeh lter Handgriff zum Entleeren M hwerk mit Heckauswurf Zapfwelle und Messerantriebsvorrichtung Zapfwellenkupplung Graskanal im Beh lter Signalhupe voll Antriebsstange Beweglicher Auswurfkanal Powerfill Antriebsmotor Powerfill Graskanal ber Gebl se 0 Gebl se Luftaustrittsfilter abnehmbar GHS Arbeitsablauf und Komponenten 16 Betriebsanleitung Allgemeine Information Das Grastransportsystem GHS besteht aus einem M hwerk mit Heckauswurf das mit einem 23 oder 25 cm gro en Gebl se und einem heckseitig mon tierten Grasf nger mit einem Fassungsverm gen von 238 Litern 246 Litern oder als Sonderaus stattung von 335 Litern verbunden ist Das GHS Ge bl se arbeitet immer dann wenn die M her Messerkupplung eingekuppelt ist und Gras durch den hinteren Auswurfkanal in den Grasf nger be f rder2. Wenn der Motor nicht startet drehen Sie den Schl ssel mindestens 60 Sekunden zur ck in O Stellung bevor Sie einen erneuten Startversuch unternehmen Durch l ngeres Kurbeln kann der Startermotor besch digt und die Lebensdauer der Batterie verk rzt werden Lassen Sie den Schl ssel los sobald der Motor startet und er kehrt in RUN Stellung zur ck Zum Stoppen des Motors drehen Sie den Schl ssel entgegen dem Uhrzeigersinn in O Stellung 1 Fahrgeschwindigkeitsregelung FSC 2 Steuerhebel CaA 4 ldruck Warn 4 Bedienungselemente dargestellt ist Modell MC Bedienungsanleitung 1 OFF AUS 3 START Z ndschalter Motor Choke Der Choke Bet tigungshebel schwarzer Knopf bei Modell MDD nicht vorhanden befindet sich links vom Sitz unmittelbar an der R ckseite des Schalt kastens bei Modell MDG Zum Starten des kalten Motors ziehen Sie den Choke Knopf nach vorn in Stellung ON EIN Nachdem der Motor gestartet ist bewegen Sie den Choke Knopf in Richtung Stellung OFF AUS und behalten nur soviel Choke Leistung bei dass der Motor beim Aufw rmen gleichm ig l uft Bringen Sie den Choke Knopf so schnell wie m glich in Stellung OFF AUS Ein warmer Motor ben tigt zum Starten wenig bis gar keine Choke Leistung WICHTIG Stellen Sie sicher dass sich der Choke bei Normalbetrieb des Motors in Stellung OFF AUS befindet Motorbetrieb mit Choke in Stellung ON EIN KANN zu Motorsch d
3. bis zu dem Punkt an dem der Auswurf des Grasschnitts in die Gebl sekanal nur noch gering ist Ersetzen Sie die Schneidemesser wenn an den Messer spitzen ein Flachprofil von weniger als 19 mm ver bleibt e Kontrollieren Sie ob das Innere des M hwerkge h uses sowie das Ablenkblech ausreichend sauber und frei von Gras und Schmutz sind Obgleich Materialansammlung in gewissem Umfang statthaft ist wird irgendwann der Punkt erreicht an dem der Durchfluss f r Luft und Grasschnitt beschr nkt ist ANMERKUNG Zu einer Materialansammlung im M hwerkgeh use kommt es schnell wenn nasses Gras und oder Unkraut gem ht wird Das Material sammelt sich unter dem M hwerk mit klebrigem gr nem Saft Ein spezielles Problem sind Unkraut und Klee Wenn unter solchen Bedingungen gear beitet wird muss das M hwerk fter gereinigt wer den e Pr fen Sie die eingestellte Schnittn he am M h werk Wenn in dickem hohem Gras gearbeitet wird f hren niedrige Einstellungen des M hwerks 25 bis 51 mm Schnitth he leicht zu einer Be schr nkung des Luftstroms in und unter dem M hwerk Bei Arbeiten in dickem hohem Gras wird durch Anheben der M hwerk Schnitth he der Luft strom erheblich verbessert und das Zusetzen des Systems reduziert e Pr fen Sie ob das Innere des Verbindungskanals zwischen M hwerk und Gebl se glatt und frei von Hindernissen ist e Pr fen Sie das Gebl serad auf verbogene FI gel und zu gro en Freiraum zw
4. Steuerhebel fest LINKES RAD RECHTES RAD KEITSREGLER FSC 28 Stellung vorw rts a Keine Fahr Steuer nderung geschwindigkeit I 6 Zwischen 27 Neutral Park a k f er 2 STEUERHEBEL S 3 STEUERHEBEL 4 FAHRGESCHWINDIG stellung Stellung 7 Neutral Park 26 Antriebsrad Stellung R ckw rtsstellung 8 Stellung gel st lt 9 Stellung eingerastet 10 MESSERKUPP LUNG Zapfwelle 25 Stellung APOR 11 Stellung Zum Einkuppeln schnell on eingerastet nach oben ziehen 12 Stellung gel st 24 Stellung Leerlauf 23 GASHEBEL 20 CHOKE 21 Stellung 13 PARK OFF BREMSE 14 Stellung gel st 18 Choke 19 Kein r voll offen Choke pi 15 Stellung Ir 16 Model MS eingerastet MESSERKUPPLUNG Zapfwelle Zum Einkuppeln 17 CHOKE nach oben ziehen Model MDG Bedienungselemente Bedienungsanleitung Schaltkasten Nur Modelle MDD MDG und MT Diese Abbildung zeigt die Konfiguration der an diesem Schaltkasten angeordneten Schalter und Anzeigen Beim Modell MDG ist der Z ndschalter nicht mit einer Gl hkerzenstellung versehen 2 Wasser temperatur Messinstrument 3 Oldruck 1 Voltmeter Warnlampe Modell MDD MDG 7 Stromunter 8 Stunden brecher 10 A z hler 9 Lichtschalter als Sonder ausstattung 12 ldruck 10 Stunden 11 Voltmeter Warnleuchte z hler Modell MT 16 Li
5. die Zapfwelle ausger ckt und die Messerbremse angezogen Parkbremse ANMERKUNG Traktoren des Modells MS ohne Differential sind nicht mit Parkbremse ausgestattet Die Parkbremse funktioniert durch Einrasten eines Stiftes in den Ritzelz hnen des hydrostatischen Ge triebes Durch VORW RTSBEWEGEN FOR WARD des Hebels wird die Parkbremse aktiviert durch RUCKW RTSBEWEGEN BACKWARD des Hebels wird diese gel st WICHTIG Bringen Sie den Traktor ganz zum Still stand bevor Sie die Parkbremse anziehen Die Parkbremse arbeitet mit einer formschl ssigen mechanischen Sperre hnlich der PARK Stellung beim automatischen Getriebe Wird die Parkbremse bet tigt w hrend der Traktor in Bewegung ist kommt es zum pl tzlichen Stopp und m glichen inneren Sch den des Achsantriebs ANMERKUNG Kann die Parkbremse nicht mit dem Parkbremshekel gel st werden weil Druck auf dem Stift der Parkbremse dies verhindert z B wenn Sie an einem H gel geparkt haben dann bewegen Sie den M her vorsichtig vorw rts und r ckw rts um den Stift zu l sen Entriegelungshebel Frontteil Bei den Modellen MDD MDG und MT kann der vordere Teil der Traktorkarosserie zu Wartungs zwecken nach vorn geklappt werden und ist in Stel lung BETRIEB OPERATING in der herunterge klappten Position verriegelt Zum Anheben des Ge h uses bewegen Sie die Entriegelung nach vorn Entriegelungs hebel Frontteil Entriegelungshebel Frontteil Getriebeunterbrec
6. von Hand angehoben werden um Zugang zu dem Motor zu erhalten und der Beh lter kann manuell entleert werden Betriebsanleitung T rbet tigungsarm Gasfeder Beh ltert r Beh ltert r Kabelstangenf hrung Kabelaufbau Gasfeder Antriebsaufbau 8 Dog Leg Aufbau Gummipuffer 10 Gabel 11 Zylinderbet tigung autom Entleerung 12 Hubkanal 13 Kabelf hrung 14 Grasauffangbeh lter Komponenten des automatischen Entleerungssystems 21 WALKER MOWERS WALKER MFG CO 5925 E HARMONY ROAD FORT COLLINS CO 80528 e 970 221 5614 Importeur Deutschland Adolf Telsnig Forst amp Gartentechnik D rnbergstr 27 29 34233 Fuldatal 0561 98186 0
7. Die Wassertemperatur Warnlampe zeigt an dass sich die der K hlfl ssigkeitstemperatur im Motor ber der sicheren Betriebsgrenze befindet und der Motor berhitzt wird Leuchtet diese Lampe auf k nnte folgendes Problem die Ursache sein e K nhlluftstrom Material innerhalb der K hlerrip pen verstopftes Luftansaugfilter e Zu wenig K hlmittel im K hlsystem e Motor L fterriemen e Thermostatfunktion Stoppen Sie den Motor und beheben Sie das Prob lem bevor Sie den Betrieb fortsetzen WICHTIG Durch fortgesetzten Betrieb des Motors bei leuchtender Wassertemperatur Warnlampe K NNEN schwere Motorsch den hervorgerufen werden Lichtschalter f r Zusatzleuchten Dient zur Bedienung der Frontlampen sofern mon tiert Warnhupe Die Warnhupe ert nt um den Bediener auf einen unsicheren Motorbetrieb hinzuweisen Motortem Bedienungsanleitung peratur zu hoch oder ldruck im Motor zu niedrig Wenn die Hupe ert nt berpr fen Sie die Anzeige lampen und beheben Sie das Problem bevor Sie den Betrieb fortsetzen Stromunterbrecher nur MDD MDG Am Schaltkasten sind zwei Stromunterbrecher mit manueller R ckstellung angebracht Jeder hat einen Knopf der bei Ansprechen des Stromunter brechers hervorspring Der 10 A Stromunter brecher berwacht den Stromkreis der Front lampen der Kraftstoffmagnetventile Modell MDD der Sicherheitsschaltrelais des Zeitverz gerungs moduls sowie des GHS Der 5 A Stromunter
8. Walker Zider Ldwumaiverd BEDIENUNGSANLEITUNG Dieses Handbuch enth lt die folgenden Walker Rasenm her Modelle Modell MC Modell MD Modell MC GHS Modell MT GHS Modell MTL GHS Modell MD GHS a u Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung und bewahren Sie sie auf Lesen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit alle Anweisungen bevor Sie das Ger t in Gebrauch P N 9000 1 nehmen Inhaltsverzeichnis KENNZEICHNUNG LAGE UND STARTEN DES MOTORS FUNKTION DER BEDIENUNGSELEMENTE 1 EINSTELLEN DER GESCHWINDIGKEIT Bedienungselemente UND DER STEUERUNG 9 Z ndschalter EINSCHALTEN DES M HERS 11 Motor Choke STOPPEN DER MASCHINE 11 Gashebel EINSTELLEN DER SCHNITTH HE Fahrgeschwindigkeitsregler FSC GETRIEBEUNTERBRECHER 12 Steuerhebel EMPFEHLUNGEN F R DEN Messerkupplung Zapfwelle M HVORGANG 13 Parkbremse EMPFEHLUNGEN F R DEN TRANSPORT Entriegelungshebel Frontteil BETRIEB BEI HOCHGEKLAPPTEM Getriebeunterbrecherhebel M HWERK 14 Kaltstarthebel GRASTRANSPORTSYSTEM GHS 15 Abkuppeln des Verteilergetriebes ____ Allgemeine Information 16 Schaltkasten Pr fliste Verstopfung 16 Stundenz hler Benutzung des GHS Beh lters 18 Voltmeter Automatisches Bef llen Powerfl ___18 Wassertemperatur Messinstrument ____ Signalhupe Voll 18 ldruck Warnlampe Reinigung des GHS Austrittsfilters __ 18 bertemperatur Warnlampe Entleeren des Beh lters 18 Wassertemperatur Warnlampe Heckseitiges Entleeren 18 Lichtschalter f r Zusatzleuchten Verwenden des Ent
9. a der Motor mit einem Abschaltmagnetventil ausgestattet ist das Stoppen bei niedrigem Leerlauf kann Weiterlauf oder Fehlz ndung des Motors hervorrufen Ziehen Sie den Schl ssel aus dem Z nd schloss wenn Sie den M her unbeaufsich tigt lassen Dies hindert Kinder und unerfahrene Personen daran den Motor anzulassen Ziehen Sie die Parkbremse an falls diese eingebaut ist WICHTIG Das hydrostatische Getriebe block iert und verhindert damit freies Rollen bei abgestelltem Motor Wird der M her jedoch an einer B schung abgestellt muss die PARK BREMSE wenn vorhanden unbedingt ANGE ZOGEN werden damit der M her sich nicht in Bewegung setzen kann bei MS Modellen die nicht mit der Parkbremse ausgestattet sind LEGEN SIE EINEN UNTERLEGKEIL UNTER DIE R DER UM KRIECHBEWEGUNGEN ZU VERHINDERN Dies ist durch geringf gigen Schlupf im hydrostatischen Getriebe bedingt insbesondere wenn das Getriebe l warm ist EINSTELLEN DER SCHNITTH HE Vor Einstellen der Schnitth he muss der Motor gestoppt werden L sen Sie die Messerkupplung Zapfwelle stoppen den Motor und entfernen den Z ndschl ssel Warten Sie bis alle Bewegungen zum Still stand gekommen sind bevor Sie sich aus dem Sitz erheben Die Schnitth he wird eingestellt indem die vier Splinte in eine Reihe von sieben vertikalen L chern an den M hwerk Aufh ngungen eingesteckt wer den Um das Anheben des M hwerks beim An bringen der Splinte zu erleichtern si
10. brecher berwacht die Stromkreise zwischen Schaltkasten und Messger ten Warnleuchten und Warnsignalen STARTEN DES MOTORS Vor der Bedienung des M hers m ssen alle BEDIENUNGSANLEITUNGEN gelesen und ver standen werden Lassen Sie den Motor NIE in einem geschlossenen oder schlecht bel fteten Raum laufen Motorabgase enthalten Kohlenmonoxid ein geruchloses und t dliches Gas Vor dem Starten des Motors muss der Bediener seinen Platz auf dem Fahrersitz einnehmen der Fahrgeschwindigkeitsregler muss sich in NEUTRAL PARK Stellung befinden und die Messerkupplung und Parkbremse falls vorgesehen m ssen GEL ST sein ANMERKUNG Wenn vorhanden l sen Sie die Parkbremse um eine Zusatzbelastung des Starters zu vermeiden falls die Neutralstellung des Getriebes leicht verstellt ist Ein Sicherheits Freigabeschutzschalter VERHINDERT DAS ANLASSEN DES MOTORS falls sich der Fahrgeschwind igkeitsregler oder die Messerkupplung Zapfwelle nicht in Neutralstellung befin den Kann der Motor trotzdem angelassen werden funktioniert das Sicherheitssys tem nicht und sollte repariert oder einge stellt werden bevor der M her bedient wird Schalten Sie die Sicherheitsschalter NICHT aus sie dienen zur Sicherheit des Bedieners ANMERKUNG Zum Start bei kaltem Wetter unter 4 C benutzen Sie den Kaltstarthebel wenn vorhanden um den Antriebsriemen des Verteilergetriebes zu l sen und den Starter Anlassdruck zu reduzieren Nach Sta
11. chtschalter Sonderausstattung Schaltkasten 4 Wassertemperatur Warnlampe 5 Z ndschalter HEAT GLOW PLUGS 3 BEFORE STARTING COLD ENGINE BELOW 35 F 25 30 SECONDS ABOVE 35 F 10 15 SECONDS MODEL MDD 6 Stromunter brecher 5A 13 bertemperatur Warnleuchte 14 Z nd schalter MODEL MT 15 Warnhupe Bedienungsanleitung Stundenz hler Der Stundenz hler zeigt die aufgelaufenen Betriebsstunden an w hrend sich der Z ndschal ter in Stellung EIN ON befindet Voltmeter Das Voltmeter zeigt die Batterie und Ladesystem spannung an Der Hinweis auf niedrige oder hohe Spannung unter 11 5 oder ber 15 5 Volt deutet auf einen FEHLER IM ELEKTRISCHEN SYSTEM hin Die Ursache des Fehlers muss ermittelt und be hoben werden Wassertemperatur Messinstrument Nur MDD MDG Das Wassertemperatur Messinstrument berwacht die Temperatur des Motork hlsystems Betr gt die K hlmitteltemperatur im Motor mehr als 110 C so besteht eine berhitzung die Wassertemper aturlampe geht an und die Warnhupe ert nt Wird eine berhitzung des Motork hlsys tems angezeigt und der Betrieb wird trotz dem auch nur kurzzeitig fortgesetzt so KANN dies zu Feuergefahr dem Risiko von Personenverletzungen und schweren Be sch digungen am Ger t f hren ldruck Warnlampe Die ldruck Warnlampe zeigt an dass der ldruck im Motor den sicheren Betriebsbereich unter schreitet 21 bis 34 kPa bei d
12. die Messerkup plung bei hoher Motordrehzahl einzukup peln Dies w rde die Lebensdauer des Keilriemens drastisch verk rzen R cken Sie die Messerkupplung bei m iger Motordreh zahl ein Dr cken Sie den Messerkupplungshebel LANGSAM nach oben bei Modell MS schie ben Sie ihn zur ck um die M hermesser ein zukuppeln Bei eingerasteter Messerkupplung und leerem Bedienersitz wird der Motor durch einen Sicherheits Freigabeschutzschalter Sitzschalter gestoppt Die Funktion dieses Schalters sollte durch den Bediener gepr ft werden indem er sich aus dem Sitz erhebt und die Messerkupplung einrastet der Motor m sste jetzt stoppen Funktion iert der Schalter nicht sollte er repariert oder ersetzt werden bevor der M her be dient wird Schalten Sie die Sicherheits schalter NICHT aus sie dienen zur Sicher heit des Bedieners Stellung eingekuppelt Stellung ausgekuppelt I Naa Messerkupplung ausger ckt WICHTIG Rasten Sie die Messerkupplung NICHT ein wenn Sie den M her ber Einfahrten Geh wege loses Material usw transportieren R cken Sie die Messerkupplung nicht ein wenn die 1 Zapfwelle abgetrennt ist wenn das M hwerk vom Traktor entfernt wurde Wenn die Messer beim M hen einen fest stehenden Gegenstand streifen stoppen Sie den M her sofort trennen Sie die Lei tung des Kraftstoffmagnetventils Diesel STOPPEN DER MASCHINE Verlangsamen Sie den Motor auf schnellen Leerlauf bringen Sie d
13. e Geschwindigkeit ein e F r einen gleichm igen Schnitt ist sicherzu stellen dass der M her korrekt ausgerichtet ist e Um ein optimales Erscheinungsbild zu erzielen m hen Sie in einem abwechselnden Streifenmus ter Wechseln Sie bei jedem M hen die Richtung der Streifen um ein Verschlei muster im Gras zu vermeiden e Vermeiden Sie Besch digungen am Gras durch Schleudern und Rutschen der Antriebsr der F hren Sie mit den Steuerhebeln ruhige gleich m ig Lenkbewegungen aus Die hydrostatischen Getriebe sind impulsverst rkt und ruckartige Bewegungen der Hebel f hren leicht zum Rutschen der Reifen Lassen Sie das Innenrad bei scharfen Wendungen nicht stoppen und auf dem Gras dre hen F r eine ruhige rollende Wende dr cken Sie den inneren Steuerhebel in R ckw rts Stellung ein Rad rollt r ckw rts das andere nach vorn e Bei Verwendung eines M hwerks mit Seitenauswurf darf das seitliche Schutzblech nicht entfernt werden und muss in der tiefstm gli 14 Bedienungsanleitung chen Stellung gehalten werden um Grasschnitt und ausgeworfene Gegenst nde nach unten zu lenken Richten Sie den Seitenauswurf weg von Gehwegen oder Stra en damit der Reinigungsaufwand nach dem M hen so gering wie m glich ist Wenn Sie in der N he von Hindernissen m hen richten Sie den Seitenauswurf von den Hindernissen weg um das Risiko der Besch digung von Eigentum durch aus geworfene Gegenst nde zu senken Seitl
14. en Gashebel in Halbgas stellung Ziehen Sie die Steuerhebel in NEUTRAL Stel lung und danach den FSC Hebel nach hinten in NEUTRAL PARK Stellung Kuppeln Sie die Messerkupplung aus motoren oder die Z ndkerzenleitung en Benzinmotoren ab heben das M hwerk an und untersuchen das M hwerk und die Messer gr ndlich auf Sch den Achten Sie darauf dass die Einstellung der Messer nicht ver ndert wurde die Messer sollten im Winkel von 90 zueinander stehen Vergewissern Sie sich auch dass die Messer Spannmuttern mit 81 3 Nm angezo gen sind WICHTIG R cken Sie die Messerkupplung NICHT bei hoher Motordrehzahl ber Halbgas aus Die Bremswirkung auf den Messerantrieb w rde einen fr hzeitigen Verschlei des Bremsbandes oder des Zapfwellen Antriebs riemens bei Modell MS bewirken 12 Bedienungsanleitung Eine Bremse stoppt den Freilauf der Schneidemesser sowie das Gebl se an Modellen mit GHS Ausstattung innerhalb von f nf 5 Sekunden nach Ausr cken der Kupplung Weist das Bremssystem eine Funktionsst rung auf und die Messer stop pen nicht innerhalb von f nf 5 Sekunden sollte die Bremse eingestellt oder repariert werden bevor der M her bedient wird Verlangsamen Sie den Motor auf Leerlauf bringen Sie den Gashebel in LEERLAUF Stel lung IDLE und schalten Sie den Z ndschalter AUS OFF ANMERKUNG Bei Modell MT reduzieren Sie das Gas beim Stoppen des Motors nicht unter halbe Geschwindigkeit d
15. en Modellen MC und MT oder unter 48 kPa bei Modell MDD MDG Diese Lampe und die Warnhupe wenn vorhanden schaltet sich ein sobald die Z ndung auf EIN ON gestellt wird sollte sich aber nach dem Start des Motors ausschalten Leuchtet die Lampe nicht auf wenn die Z ndung eingeschaltet wird kann die Gl hlampe durchgebrannt sein Leuchtet die Lampe w hrend des Motorbetriebs auf stoppen Sie sofort den Motor und beheben Sie die Problemursache bevor Sie den Motor weiter betreiben WICHTIG Durch fortgesetzten Betrieb des Motors bei leuchtender ldruck Warnlampe K NNEN schwere Motorsch den hervorgerufen werden bei niedrigem ldruck bertemperatur Warnlampe nur MT Die bertemperatur Warnlampe zeigt an dass sich die Motor ltemperatur und oder die Zylinderkopf temperatur ber der sicheren Betriebsgrenze befin den und der Motor berhitzt wird Ol ber 152 C oder Zylinderkopf ber 232 Leuchtet diese Lampe auf k nnte folgendes Problem die Ursache sein e Motork hlsystem Material innerhalb der K hler rippen verstopftes Luftansaugfilter e Niedriger lstand im Kurbelgeh use Stoppen Sie den Motor und beheben Sie die Prob lemursache bevor Sie das Ger t weiter betreiben WICHTIG Durch fortgesetzten Betrieb des Motors bei leuchtender bertemperatur Warnlampe K N NEN schwere Motorsch den hervorgerufen werden bei hoher l oder Zylinderkopftemperatur Wassertemperatur Warnlampe nur MDD MDG
16. en f hren Gashebel Der Gashebel roter Knopf befindet sich auf der linken Seite des Sitzes und wird f r die Steuerung der Motordrehzahl verwendet Wird der Hebel vor w rts in Richtung FAST SCHNELL bewegt so er h ht sich die Motordrehzahl wird er r ckw rts in Richtung IDLE LEERLAUF geschoben verring ert sich die Motordrehzahl U a Lage von Choke und Gashebel Fahrgeschwindigkeitsregler FSC Der Fahrgeschwindigkeitsregler FSC hat zwei Funktionen Einstellung der Fahrgeschwindigkeit und Festlegung der NEUTRAL PARK Position Wird der FSC Hebel in Stellung FORWARD VOR W RTS gebracht wird jede Geschwindigkeitsein stellung zwischen 0 und 8 km h mittels Reibungsbremse gehalten Die Fahrgeschwin digkeit verh lt sich proportional zur Hebelstellung je weiter der Hebel nach vorn geschoben wird desto schneller bewegt sich der Traktor Der FSC braucht nicht in Position gehalten zu werden da die gew hlte Hebelstellung durch die Reibungsbremse aufrechterhalten wird Durch Zur ckziehen der Steuerhebel wird die FSC Einstellung berlagert und die Vorw rtsfahrt verlangsamt oder gestoppt Wenn die Steuerhebel losgelassen werden kann der Traktor die Vorw rtswart mit der mittels FSC Hebel eingestellten Geschwindigkeit wieder auf nehmen Um die Maschine zu stoppen und zu parken wird der FSC Hebel r ckw rts in Stellung NEUTRAL PARK gebracht Steuerhebel Jedes Antriebsrad wird f r die Steuerfunktio
17. geschwindigkeit bis Sie mit allen Bedienungseigenschaften vertraut sind Denken Sie daran dass es nicht notwen dig ist die Steuerhebel nach vorn gedr ckt zu halten ein einzigartiges Merkmal bei Walker zum Steuern oder zur R ckw rts bewegung des M hers ZIEHEN Sie immer an den Hebeln Lernen Sie den M her mit der linken Hand an den Steuerhebeln und mit der rechten Hand am Fahrgeschwindigkeits regler zu bedienen Wenn die Steuerhebel mit beiden H nden bet tigt werden kommt es leicht zu einer bersteuerung Lernen Sie die Steuerhebel ruhig und gleichm ig zu bedienen Ruckartige Be wegungen schaden dem Getriebe und auch dem Rasen Lassen Sie das Innenrad bei scharfen Wendungen nicht stoppen und auf dem Gras drehen F r eine ruhige rollende Wende dr cken Sie den Steuer hebel f r das Innenrad in R ckw rts Stel lung ein Rad rollt r ckw rts das andere nach vorn ben Sie das Man vrieren des M hers solange bis dieser genau in die gew nschte Richtung f hrt Denken Sie daran dass im Falle eines Notstopps oder wenn Sie die Kontrolle ber das Fahrzeug verlieren die Maschinenbe wegungen jederzeit schnell angehalten wer den k nnen indem Sie den Fahrgeschwin digkeitsregler FSC in die NEUTRAL PARK Stellung ziehen 1 Ziehen Sie die Steuerhebel mit der linken keitsregler FSC Zur o m 2 Lassen Sie die F e auf den Fu rasten wenn der M her in Fahrt ist Richtige Ste
18. gesehen ist ent leert der Bediener den Beh lter im Sitzen Der Be h lter wird mit einem Kippschalter aktiviert einen Schubzylinder hochgehoben und herunterge lassen Die Heckt r ffnet und schlie t sich w hrend des Entleerungsvorgangs automatisch Bewegen Sie den Kippschalter nach OBEN oder nach UNTEN um den Beh lter HOCHZUHEBEN oder HERUNTERZULASSEN Hat der Beh lter die oberste oder unterste Stellung erreicht h ren Sie ein knarrendes Ger usch Schubzylinderkupplung Lassen Sie den Kippschalter beim Ert nen dieses Ger usches sofort los Lassen Sie die Kupplung NICHT ber l ngere Zeit knarren da dies zus tz lichen Verschlei am Kupplungsmechanismus verursachen w rde W hrend der automatischen Entleerung sollte sich der Bediener im Sitz befinden und in der N he stehende Personen sollten gen gend Sicherheitsabstand wahren Die automatische Entleerung wird NUR f r heckseitige Entleerung verwendet Ver suchen Sie nicht den Entleerungsbeutel als Option oder sonst irgendeinen Beutel zusammen mit der automatischen Entleerung zu verwenden ANMERKUNG H ngt beim Anheben des Be h lters mit der automatischen Entleerung Gras im Beh lter fest dann r tteln Sie an den Steuer hebeln damit der Traktor ein wenig kippelt Das Gras l st sich und gleitet aus dem Beh lter heraus ANMERKUNG Befindet sich der automatische Entleerungsmechanismus in normaler Arbeitsstel lung Beh lter unten kann der Beh lter
19. herhebel Die Getriebeunterbrecherhebel r cken das hydro statische Getriebe aus Durch Anheben des Hebels auf dem Getriebe und Arretierung mittels Unterbre chernocken wird das hydrostatische Getriebe aus ger ckt und erm glicht den Freilauf Durch L sen den Nockens und Senken des Hebels wird das Ge triebe f r den Normalbetrieb einger ckt Wenn der Getriebehebel in UNTERBRECHUNGS Stellung LOCKOUT steht kann die Maschine bewegt wer den ohne dass der Motor l uft z B zu Wartungs zwecken Die Bedienungsanleitung entnehmen Sie bitte dem Abschnitt GETRIEBESPERRE ANMERKUNG Der Getrieberiegelbolzen seitlich des Getriebegeh uses aktiviert durch den UNTER BRECHERHEBEL muss w hrend des M her betriebs vollst ndig gel st sein sonst arbeitet das Getriebe unregelm ig 2 Getriebe riegelbolzen Lage des Unterbrecherhebels Kaltstarthebel Abkuppeln des Verteilergetriebes Der Kaltstarthebel dient dazu den Motor bei kaltem Wetter zu starten unter 4 C Wird der Hebel bei Bedienungsanleitung Modell MT wenn vorhanden NACH OBEN UP oder bei Modell MDD MDG NACH UNTEN DOWN gezogen wird der Treibriemen des Verteilerge triebes ausger ckt Ist dieser frei wird das hydro statische Getriebe von der Kurbelbelastung beim Starten des Motors entlastet Kaltstarthebel dargestellt ist Modell MDD MDG Bedienungsanleitung 1 Die Fahrgeschwindigkeitsregelung FSC legt ebenfalls die Neutral Park Stellung der
20. htig dass Sie das Austrittsfilter stets saub er und offen halten Unter bestimmten Bedingun gen z B nasses schmutziges Gras muss das Filter h ufiger gereinigt werden um Verstopfungen durch schlechte Luftzirkulation im M hwerk im Ge bl se und im Kanal zu vermeiden 1 Grasbeh lter 2 Kn pfe zum Entfernen des Filters Entfernen des Grasbeh lterfilters zu Reinigungszwecken Entleeren des Beh lters Der Beh lter wird entweder durch die Heckt r in einen Deponiebereich oder in den als Sonderzube h r erh ltlichen Entleerungsbeutel entleert Der wiederverwendbare Entleerungsbeutel besteht aus Nylongewebe und wurde speziell daf r herge stellt Grasschnitt bequem vom Beh lter zu einem entfernten Deponiegel nde oder Container zu transportieren Heckseitiges Entleeren 1 Heben Sie den T rgriff an und ffnen Sie die Heckt r ANMERKUNG Damit die T r nicht ver sehentlich zuklappen kann wird sie w hrend der Entleerung des Beh lters in voll ge ffnetem Zustand durch einen Sicherheitsriegel offengehalten Heben Sie den Handgriff an der vorderen unteren Ecke des Beh lters an und kippen Sie den Beh lter zum Entleeren zur ck Senken Sie den Auffangbeh lter langsam in die Betriebsanleitung normale Betriebsposition Lassen Sie den Be h lter NICHT herunterfallen Zum Schlie en der T r halten Sie mit der linken Hand den T rgriff und l sen mit der rechten Hand den Sicherheitsriegel am T r
21. iches Schutzblech in tiefster Stellung e Beim M hen in Hanglagen reduzieren Sie die Geschwindigkeit und seien Sie vorsichtig beim Anfahren Anhalten und Man vrieren Vermeiden Sie scharfe Wendungen und pl tzliche Richtung swechsel Der maximal empfohlene seitliche B schungswinkel betr gt 20 Grad oder 33 A Max empfohlener seitlicher B schungswinkel Arbeiten Sie nicht in steilen Hanglagen Maximal empfohlener seitlicher B schungswinkel EMPFEHLUNGEN F R DEN TRANSPORT BETRIEB BEI HOCHGEKLAPPTEM M HWERK Um m gliche Sch den am M hwerk und oder Trak tor bei Verwendung des hochklappbaren M hwerks zu vermeiden werden die folgenden Empfehlungen gegeben e Den Traktor nicht bewegen wenn das M hwerk hochgeklappt ist da die Rollen an der R ckseite des M hwerks und der GHS Auswurfkanal durch Bewegung des Traktors besch digt werden k nnen Das M hwerk sollte nur hochgeklappt werden wenn der Traktor geparkt ist e Die Traktorkarosserie solle nie nach vorn ge klappt werden wenn das M hwerk hochgeklappt ist Dies kann dazu f hren dass das M hwerk aus dem Traktor aushakt und mit erheblicher Kraft herunterf llt was zu m glichen Sch den am M h werk oder Traktor und oder Verletzungen von Per sonen f hren kann e Wenn der Traktor mit hochgeklappten M hwerk transportiert wird auf einem Lkw oder Anh nger sollte das M hwerk mit einem Band oder Seil an dem Fahrzeug gesichert werden um Vertikalbe
22. ischen Fl gel spitze und Gebl segeh use Ein Freiraum von mehr as 3 mm f hrt zu erheblichem Verlust an Gebl seleistung e Pr fen Sie ob der Gebl seauswurf in den Gras beh lter glatt und frei von Hindernissen ist e Pr fen Sie den Winkel im Inneren des Grasbe h lters auf Materialansammlung im Radius des Winkels Unter bestimmten Bedingungen feuchtes schmutziges Gras kann sich ein betr chtlicher Materialklumpen an diesem Punkt aufbauen was den Material und Luftstrom stark behindert e Pr fen Sie ob die ffnungen in dem abnehm baren Luftaustrittsfilter des Grasbeh lters nicht verstopft sind Denken Sie daran Alles was den Luft oder Mate rialstrom auf dem gesamten Weg vom M hwerk bis zum Grasbeh lter behindert kann ein Verstopfen des Systems hervorrufen 18 Betriebsanleitung Benutzung des GHS Beh lters Automatisches Bef llen Powerfil Der GHS Beh lter ist mit einem pendelnden Grasf rderkanal AUTOM BEFULLEN POWERFIL ausger stet der den Grasschnitt im gesamten Innenraum des Grasbeh lters verteilen soll sogar beim M hen von nassem schwerem Gras Die Pendelbewegung kann durch Drehen des Z ndschalters in Stellung EIN ON sowie EINKUPPELN der Messerkupplung gepr ft werden Der F rderkanal sollte pro Minute ca 25 mal pendeln ANMERKUNG Pendelt der Grasf rderkanal nicht dann pr fen Sie den Kupplungsschalter auf seine Funktion der Schalter ist einstellbar Sig
23. itet Schauen Sie beim Anlassen des Motors auf den Auspuff kein Rauch bedeutet dass kein Kraftstoff die Zylinder erreicht e Die Gl hkerzen arbeiten Schauen Sie beim Anlassen des Motors auf den Auspuff wei er Rauch deutet auf unkorrektes Vorgl hen und unzul ngliches Vorw rmen hin Nehmen Sie das Kubota Werkshandbuch zur Hilfe um die Funktion der Gl hkerzen zu berpr fen Achten Sie darauf dass die ldrucklampe wenn vorhanden nach Anlassen des Motors erlischt Wenn nicht stoppen Sie sofort den Mo tor und suchen Sie die Ursache des Problems Achten Sie auch darauf dass die Oldrucklampe vor Einrasten der Messerkupplung und vor er neutem Bedienen der Maschine erlischt Bewegen Sie den Choke allm hlich in Richtung Stellung AUS OFF behalten aber gerade so viel Choke bei dass der Motor w hrend des Aufw rmens gleichm ig l uft Bringen Sie den Choke so schnell wie m glich in Stellung AUS OFF WICHTIG Stellen Sie sicher dass sich der Choke bei Normalbetrieb in Stellung AUS OFF befindet Betrieb mit Choke in Stellung EIN ON KANN zu Motorsch den f hren EINSTELLEN DER GESCHWINDIGKEIT UND DER STEUERUNG WICHTIG Ist das M hwerk DSD52 oder DSD62 an dem Traktor angebracht achten Sie darauf dass das St tzrad eingezogen ist BEVOR Sie die Maschine in Bewegung setzen Das STARTEN STOPPEN und MAN VRIE REN des Ger ts sollte auf einer gro en offenen Fl che erlernt werden Wurde noch nie vorhe
24. l 3 Nocken in Stellung ENTRIEGELT 2 Riegel bolzen belastet Unterbrecherhebel Stellung Normalbetrieb EMPFEHLUNGEN F R DEN M HVORGANG WICHTIG Lassen Sie den Motor beim M hen mit voller Geschwindigkeit laufen damit er volle Leis tung bringen kann und der Wirkungsgrad des Motor k hlsystems erh ht wird e Halten Sie M hwerk und Auswurfkanal stets sauber e M hen Sie mit scharfen Messern Ein stumpfes Messer zerrei t das Gras was ein schlechtes Rasenbild hinterl sst und erfordert zus tzliche Kraft reduziert die M hgeschwindigkeit e Vorzugsweise ist das Gras zu schneiden wenn es trocken und nicht zu hoch ist M hen Sie fter und schneiden Sie das Gras nicht zu kurz zur Er zielung bester Ergebnisse schneiden Sie 1 3 oder weniger der Grash he ab e Um optimale Schneidwirkung und Leistung des Grastransportsystems GHS zu erzielen lassen Sie den Motor beim M hen ganz oder fast mit Voll gas laufen M hen mit reduzierter Motordrehzahl zerrei t das Gras und das M hermesser schneidet nicht sauber Der Motor ist f r Betrieb bei voller Drehzahl konstruiert e Wenn unter normwidrigen Bedingungen hohes und oder nasses Gras gem ht werden muss dann m hen Sie das Gras zweimal Heben Sie den M her f r den ersten M hdurchgang bis zur h chsten Ein stellung 102 mm an Danach schneiden Sie in einem zweiten Durchgang auf die gew nschte H he e Stellen Sie bei Trimmungsarbeiten eine lang sam
25. leerungsbeutels ____ 19 Warnhupe Automatisches Entleeren Stromunterbrecher als Sonderausstattung 20 O O OODDDDPDDPDID C ONNNNNANNNDO Bedienungsanleitung KENNZEICHNUNG LAGE UND FUNKTION DER BEDIENUNGSELEMENTE Bedienungselemente Es ist wichtig dass der die Bediener in sich vor dem Betrieb des Rasenm hers mit der Lage und Funktion aller Bedienungs elemente vertraut macht F r den sicheren effektiven Betrieb des Rasenm hers ist es unverzichtbar dass die Lage Funktion und Bedienung dieser Elemente bekannt sind HINWEIS Es werden nicht alle Traktoren mit allen Bedienungselementen ausgestattet Au erdem k nnen sich einige Bedienungselemente bei ver schiedenen Traktormodellen in unterschiedlicher Lage befinden 7 Messerkupplung Zapfwelle Ea D 5 Lichtschalter Sonder ausstattung nicht dargestellt leuchte 6 Z ndschalter Z ndschalter Der Z ndschalter wird zum Starten und Stoppen des Motors und zur Vorw rmung des Dieselmotors bei Modell MDD verwendet Der Schalter weist vier Stellungen auf Gl hkerzenvorw rmung nur Modell MDD O Stellung OFF AUS RUN EIN ist die Stellung in die der Schl ssel nach dem Start zur ckkehrt und S ist die START Stellung Zum Starten des Motors drehen Sie den Schl ssel im Uhrzeigersinn in S Stellung Halten Sie den Schl ssel nicht l nger als 10 Sekunden in S Stel lung
26. llung der H nde an den Bedienungselementen Der M her wird durch Zur ckziehen beider Hebel in R ckw rtsrichtung bewegt ANMERKUNG Damit der M her ruhig laufen kann m ssen die Steuerhebel ruckfrei bet tigt werden Denken Sie daran Motordrehzahl und Geschwindigkeit niedrig zu halten solange Sie das Steuern erlernen Der FSC Hebel kann f r schnellere Geschwin digkeit nach vorn oder f r langsamere Ge schwindigkeit nach hinten gesetzt werden Beim M hen sollte die Geschwindigkeit so eingestellt sein dass Sie dem Druck der Schneidemesser angepasst ist d h wenn sich die Motorleistung durch schwer zu schnei dendes Gras reduziert ziehen Sie den FSC Hebel nach hinten um die Geschwindigkeit zu senken Das Einstellen der Geschwindigkeit ist hilfreich um Motorleistung und Messerge schwindigkeit im Gleichgewicht zu halten und somit eine gute M hqualit t zu erreichen Zum Stoppen der Geschwindigkeit werden beide Steuerhebel nach hinten in die NEU TRAL Stellung gezogen der Traktor bewegt sich nicht Anschlie end wird der FSC Hebel in de NEUTRAL PARK Stellung gebracht ANMERKUNG Befindet sich der FSC Hebel in der NEUTRAL PARK Stellung und der Trak tor kriecht trotzdem vorw rts oder r ckw rts muss die Getriebesteuerung eingestellt wer den Bedienungsanleitung EINSCHALTEN DES M HERS 1 Stellen Sie den Motorgashebel auf ca 1 3 Ge schwindigkeit 1 2 Geschwindigkeit bei Modell MS Versuchen Sie nicht
27. mechanismus Der Sicherheitsriegel wird durch Hineindr cken des oberen Teils des Riegels gel st Danach schlie en Sie die T r vorsichtig gegen den Druck der Feder die die T r verschlossen h lt Lassen Sie die T r NICHT zuschlagen durch Loslassen der T r bevor sie geschlossen ist KLEMMPUNKT GEFEDERTE T R Wenn Sie die T r am GHS Beh lter her unterlassen dann dr cken Sie auf den Sicherheitsriegel an der Seite des Beh lters Seien Sie SEHR VORSICHTIG damit Sie beim Schlie en der T r nicht H nde Finger usw im T rmechanismus oder im T rrahmen einklemmen Die Fed ern die die T r w hrend des Betriebs ver schlossen halten sind sehr stark und die T r k nnte mit beachtlicher Kraft zus chlagen Sicherheits riegel Sicherheitsriegel an der Beh ltert r Verwenden des Entleerungsbeutels 1 Heben Sie den T rgriff an und ffnen Sie die Heckt r ANMERKUNG Damit die T r nicht verse hentlich zuklappen kann wird sie w hrend der Entleerung des Beh lters in voll ge ffnetem 1 Heckt r Zustand durch einen Sicherheitsriegel offengehalten Richten Sie den Entleerungsbeutel mit einem der Griffb nder an der nach oben zeigenden Beutel ffnung aus Haken Sie den Boden des Beutels ber dem hinteren Sto f nger ein w hrend Sie den Beu tel am Griffband hochheben Kippen Sie den Beh lter zur ck und entleeren Sie ihn in den Beutel indem Sie mit der einen Hand den Handgriff an der untere
28. n und die VORWARTS RUCKW ARTS Bewegung FORWARD REVERSE durch seinen eigenen unabh ngigen Lenkhebel gesteuert Der FSC Hebel gibt die maximale Vorw rtsgeschwindigkeit vor und setzt auch die Steuerhebel in die Vor w rtsposition Die Steuerhebel arbeiten nur durch Zur ckziehen des Hebels wodurch das Antriebs rad des entsprechenden Hebels zuerst langsamer wird stoppt und dann mit einer vollen Hebelbeweg ung in R ckw rtsrichtung r ckw rts f hrt Die Hebel werden f r Geradeaus Fahrt in die VOR WARTS Stellung gebracht ANMERKUNG Durch Vorw rtsbewegen der Steuerhebel wird keine nderung der Traktorbewe gung hervorgerufen die Steuerhebel reagieren nicht und die Maschine nimmt keinen Schaden Bedienungsanleitung Messerkupplung Zapfwelle Der Messerkupplungshebel weist zwei Stellungen auf Wenn Sie den Hebel nach OBEN UP bewegen wird die Zapfwelle die die Messer antreibt eingekuppelt Dr cken Sie den Hebel nach UNTEN DOWN wird die Zapfwelle aus ger ckt und die Messerbremse aktiviert ANMERKUNG Bei GHS Modellen werden durch Einr cken der Messerkupplung der Powerfil _Mo tor sowie der Signalschalter Grass Pak voll ak tiviert Eine komplette Beschreibung des GHS Betriebs entnehmen Sie bitte dem Abschnitt Ver wendung des GHS Auffangbeh lters ANMERKUNG Bei Traktoren des Modells MS wird durch ZUR CK Schieben des Hebels die Zapf welle einger ckt Durch VORW RTS Schieben des Hebels wird
29. n vorderen Ecke des F ngers anheben und mit der an deren Hand weiter das Griffband festhalten Siehe die Fotos zur Anbringung und Entleerung des Beutels 2 Handgriff zum Anhe ben Entleeren des griff Beh lters 3 Beutel am Sto f nger einhaken Entleeren des Beh lters in den Entleerungsbeutel Senken Sie den Auffangbeh lter langsam in die normale Betriebsposition Lassen Sie den Be h lter NICHT herunterfallen Zum Schlie en der T r halten Sie mit der linken Hand den T rgriff und l sen mit der rechten Hand den Sicherheitsriegel am T r mechanismus Der Sicherheitsriegel wird durch Hineindr cken des oberen Teils des Riegels gel st Danach schlie en Sie die T r vorsichtig gegen den Druck der Feder die die T r verschlossen h lt Lassen Sie die T r NICHT zuschlagen durch Loslassen der T r bevor sie geschlossen ist 20 Betriebsanleitung KLEMMPUNKT GEFEDERTE TUR Wenn Sie die T r am GHS Beh lter her unterlassen dann dr cken Sie auf den Sicherheitsriegel an der Seite des Be h lters Seien Sie SEHR VORSICHTIG damit Sie beim Schlie en der T r nicht H nde Finger usw im T rmechanismus oder im T rrahmen einklemmen Die Fed ern die die T r w hrend des Betriebs ver schlossen halten sind sehr stark und die T r k nnte mit beachtlicher Kraft zus chlagen Automatisches Entleeren als Sonderausstattung Sofern das als Sonderzubeh r erh ltliche auto matische Entleerungssystem vor
30. nalhupe Voll Der GHS Beh lter ist mit einer Signalhupe Voll ausgestattet die den Bediener darauf aufmerksam macht den vollen Beh lter zu entleeren um berf llen und Verstopfung zu verhindern Die Sig nalhupe Voll wird durch einen am Grasf rderkanal montierten Fl gelschalter aktiviert Grass Pak Schalter Wenn der Beh lter fast voll ist und Gras sich in dem F rderkanal anzusammeln beginnt wird der Fl gelschalter durch die Pendelbewegung des F rderkanals aktiviert Die Funktion der Signalhupe Voll kann wie folgt berpr ft werden Z ndschalter in Stellung EIN ON drehen Messerkupplung einkuppeln Motor l uft nicht hintere Beh ltert r ffnen und w hrend der Pendelbewegung den Grass Pak _Fj gel von Hand ausl sen Die Signalhupe m sste beim Be wegen des Schalters in beide Richtungen ert nen Testen Sie den Fl gelschalter Grass Pak NICHT bei laufendem Motor Es K NNTEN gef hrliche Wurfgeschosse her ausgeschleudert werden und jemanden ernsthaft verletzen Reinigung des GHS Austrittsfilters Zum Abnehmen des Grasbeh lterfilters f r Reini gungszwecke ffnen Sie die Beh ltert r dr cken die Kn pfe des Grasbeh lterfilters nach vorn und nach unten an jeder Seite des Filters und lassen das Filter herausgleiten Verwenden Sie zur Reinig ung des Filters einen Hochdruckreiniger oder einen Wasserschlauch und eine B rste F r die einwandfreie Funktion des Auffangsystems ist es wic
31. nd Griffe an je dem Ende des M hwerks vorgesehen Die Schnitt h hen variieren in Stufen von 13 mm von 25 mm obere L cher bis zu 102 mm untere L cher Y er 2 M hwerk Auf P h ngung I lt Einstellen der Schnitth he GETRIEBEUNTERBRECHER WICHTIG Diesen M her NICHT SCHLEPPEN w hrend der Getriebeunterbrecher wirksam ist Dies kann inneren berdruck hervorrufen und das Getriebe sch digen Um den M her bei ABGESTELLTEM Motor bewe gen zu k nnen Batterie entladen Wartung usw werden die hydrostatischen Getriebe entriegelt gel st 1 Das Geh use anheben 2 Den Getriebeunterbrecherhebel an beiden Seiten d h am linken und am rechten Getriebe anheben und mit dem Verriegelungsnocken in Position sichern Bedienungsanleitung 3 Der M her befindet sich im Freilauf wenn die Hebel in UNTERBRECHUNGS Stellung LOCKOUT stehen Die Hebel m ssen sich in der h chsten Position befinden um die Getrie be ganz zu entriegeln 1 Unterbrecherhebel 3 Nocken in UNTER BRECHUNGS Stellung Unterbrecherhebel Stellung Freilauf 4 Nachdem Sie den M her bewegt haben l sen Sie den Verriegelungsnocken und bringen den Hebel NACH UNTEN in Stellung Normal betrieb Achten Sie darauf dass der Getriebe riegelbolzen seitlich des Getriebegeh uses durch den Unterbrecherhebel aktiviert voll st ndig freigegeben ist ansonsten ist die Funktion des Getriebes unregelm ig 1 Unterbrecher hebe
32. r eine Maschine mit HEBELSTEUERUNG oder DUALEM HYDROSTATISCHEM GETRIEBE bedient sollten Steuerung und Grundbedienung VOR DEM ERSTEN M HVERSUCH erlernt und trainiert werden bis der Bediener mit dem Umgang des Ger ts v llig vertraut ist Halten Sie Ihre F e immer auf den Fu ras ten wenn die Maschine in Bewegung ist Bringen Sie den Fahrgeschwindigkeitsregler FSC aus der NEUTRAL PARK Position in die gew nschte Fahrgeschwindigkeitsstellung Halten Sie die Steuerhebel NICHT nach vorn gedr ckt Der FSC Hebel braucht nicht in Posi tion gehalten zu werden da eine Reibungs bremse die gew hlte Hebelstellung und die Fahrgeschwindigkeit aufrechterh lt ANMERKUNG Bleibt der FSC Hebel nicht in der gew hlten Stellung so muss die Reibungs bremse eingestellt werden Steuern Sie indem Sie den Hebel auf der Seite der gew nschten Fahrtrichtungs nderung zie hen z B ziehen Sie den linken Hebel um nach links zu wenden Um die Gefahr des ber steuerns zu reduzieren benutzen Sie jeweils nur eine Hand an beiden Steuerhebeln 10 Bedienungsanleitung Die folgenden Anfangsempfehlungen wer den gegeben Die Bedienung des M hers sollte zun chst auf offenem Feld abseits von Ge b uden Z unen und Hindernissen erlernt werden VOR dem Betrieb des M hers in Hanglagen sollte die Bedienung auf ebenem Boden erlernt werden Betreiben Sie den M her zun chst mit LANGSAMER Motordrehzahl und LANG SAMER Vorw rts
33. rauf dass alle Bewegungen zum Still stand gekommen sind bevor Sie versuchen die Verstopfung zu l sen Betriebsanleitung Legen Sie NIE die H nde unter das M h werk oder in den GHS Gebl seauswurf Benutzen Sie einen Stab oder ein hnliches Werkzeug um Materialverstopfungen zu entfernen Im Normalfall setzt sich zuerst der hintere Teil des M hwerks in der Auswurf ffnung zum Ansaugkanal zu Wenn sich das System an dieser Stelle zusetzt deutet dies nicht auf ein besonderes Problem in diesem Teil hin ist aber ein Anzeichen daf r dass etwas den Materialfluss im System als Ganzes behindert Wenn das System anf ngt sich regelm ig zuzusetzen sollten die folgenden Punkte berpr ft werden Jeder dieser Punkte kann eine Verstopfung im hinteren Teil des M h werks verursachen e Pr fen Sie ob die rechten und linken M her messer in der richtigen Rotationsrichtung mon tiert sind Bringen Sie die Messer so an dass die Schneiden sich aufeinander bewegen 1 Die Messer m ssen im rechten Winkel 90 Grad zueinander stehen 2 VORW RTS 3 Befestigungs mutter Dreh 4 Heckauswurf moment 81 3 Nem kanal Messerrotation beim GHS M hwerk Ansicht von unten e Pr fen Sie den verbleibenden Anteil Flachprofil an der Messerspitze Fl che die beim Sch rfen der Messer weggeschliffen entfernt wird Wurde zuviel des Flachprofils entfernt verschlechtert sich die Lufthebeleistung oder der Schaufeleffekt
34. rten und Aufw rmen des Motors senken Sie den Hebel um den Antriebsriemen des Verteilergetriebes wieder zu aktivieren Nur bei Modell MDD drehen und halten Sie den Z ndschl ssel in Stellung VORW RMEN PREHEAT um die Motorgl hkerzen vorzu w rmen Bei Temperaturen unter 2 C betr gt der Zeitaufwand ca 25 bis 30 Sekunden Bei Temperaturen von 2 C und h her sind ca 10 bis 15 Sekunden erforderlich Bringen Sie den Choke Hebel nicht beim Die sel in Stellung EIN ON und ffnen Sie den Gashebel zu einem Viertel oder zur H lfte Be wegung des Hebels in Richtung SCHNELL FAST Drehen Sie den Z ndschalter in START Stellung um den Motor zu starten Sobald der Motor gestartet ist lassen Sie den Schl ssel in Stellung RUN zur ckgehen ANMERKUNG Bei warmem Motor ist ggf kein Choke erforderlich WICHTIG Startet der Motor nicht nachdem der Anlasser ca 10 Sekunden lang bet tigt wurde sollte der Motor berpr ft werden bevor weitere Anlassversuche unternommen werden Drehen Sie den Z ndschl ssel in Stellung AUS OFF und lassen Sie den Motor 60 Sekunden abk hlen bevor Sie einen erneuten Startver such unternehmen Die Nichtbeachtung dieser Richtlinie kann zu Sch den am Anlasser f hren und die Lebensdauer der Batterie verk rzen Bedienungsanleitung ANMERKUNG ZUR ST RUNGS BESEITIGUNG Dreht der Motor bei Modell MDD startet aber nicht dann pr fen Sie Fol gendes e Das Kraftstoffmagnetventil arbe
35. t offener Heckt r Es k nnten Gegenst nde mit gen gend Kraft aus dem Heck des F ngers geschleudert werden um in der N he stehende Personen ernsthaft zu ver letzen oder Eigentum zu besch digen ANMERKUNG Ist beim Modell GHS ein Seitenauswurf oder Mulchm hwerk installiert sollte ein Deckel f r die Ansaug ffnung am Ge bl seansaugrohr angebracht werden Dieser Deckel entlastet das Gebl se und dichtet die An saug ffnung wirksam gegen Energieverlust und Ge bl sel rm ab wenn das Gebl se nicht in Gebrauch ist Deckel f r Ansaug ffnung Deckel f r Ansaug ffnung ROTIERENDE GEBL SEFL GEL Betreiben Sie den M her NIE mit unbedeck tem Gebl seauswurf Grasbeh lter in Stel lung Entleeren Es k nnten gef hrliche Wurfgeschosse herausgeschleudert wer den Greifen Sie NIE und aus keinem Grund mit den H nden in den Gebl seauswurf Benutzen Sie einen Stab oder ein hnliches Werkzeug um Miaterialverstopfungen zu entfernen Lassen Sie Gras nach dem M hen NIE im Grasbeh lter liegen Feuchtes Gras produziert beim Zersetzen W rme und K NNTE zu Selbstentz ndung f hren Pr fliste Verstopfung Hat sich das Gebl se zugesetzt kommt es zu einer deutlichen Ver nderung des Gebl se ger usches d h das Gebl seger usch h rt auf Au erdem be ginnt das M hwerk eine Spur von Grasschnitt zu hinterlassen Sollte dieser Fall eintreten stoppen Sie den Motor trennen die Z ndkerzenkabel ab und achten da
36. t wird Der Gebl seluftstrom wird hinten im Grasbeh lter durch ein Filter abgef hrt Ist der Grasbeh lter voll und muss geleert werden wird der Bediener durch eine Signalhupe Voll alarmiert Es ist wichtig dass der M hvorgang bei Ert nen der Signalhupe Voll gestoppt wird um berf llen und Verstopfen des Gebl sesystems zu verhindern WICHTIG In der Regel arbeitet das GHS Gebl se so dass weder Wartung noch Reinigung notwendig sind Es kann aber unter bestimmten Bedingungen vorkommen dass sich im Innern des Gebl sege h uses Schmutz anstaut der Verschlei und Verk leben des Gebl serads verursacht Normalerweise sammelt sich Schmutz an wenn eine Kombination von schmutzigem und feuchtem Gras gem ht wird speziell im Fr hling Wenn Sie unter solchen Bedingungen arbeiten dann pr fen Sie das Ge bl serad fter auf Verklebungen und reinigen bei Bedarf das Gebl segeh use ANMERKUNG Wenn Sie den M her im Herbst zum Einsaugen von Bl ttern benutzen ist es rat sam die Front des M hwerks 2 bis 3 Aussparungen 25 bis 38 mm h her als das Heck anzuheben Dies verhindert das Zusammenpressen der Bl tter speziell wenn diese in einer dicken Schicht aufein anderliegen Um diese Einstellung vorzunehmen werden die Splinte in den beiden 2 vorderen M h werk Aufh ngungen 2 bis 3 L cher h her platziert w hrend die hinteren Splinte in ihrer urspr nglichen Position bleiben Bedienen Sie den GHS Beh lter NIE mi
Download Pdf Manuals
Related Search