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1. Wartung A Pflege Registrierung Drehmemente Tragf higkeit Garantie Mit Gutschein f r Erstins pektion nm 5 5 gs N Kontrolle Zubeh r Allgemeine 4 Gutschein f r Erstinspektion en rate 6 Sicherheits Registrierung Registrierung 8 Kurz Check Sitzen Laufr der und Schrauben fest 9 H he der Sattelst tze 0 9 Brennt Ihr Vorder und R cklicht 9 Sind Lenker und Sattel richtig fest 9 Ist gen gend Luft im Reifen 9 Ist eine Scherbe im Reifen 9 Sp ren Sie Vibrationen im Fahrbetrieb 9 Riss oder Stauchung im Rahmen 9 Was tun bei Fehlern oder 9 nderungen am Rad Betriebssicherheit sichern 10 Verschleifteile Bauteile aus Aluminium 1 Gefederte Sattelst tze 1 Fahrradkette Ritzel Kettenbl tter 1 Schaltungs und Bremsz ge 1 12 Die 12 S PE ME 12 SNE 12 Ihre Reifen 13 SION te 13
2. 26 Pflege Ihrer Bereifung 27 Wie lange lebt ein Fahrradreifen 27 Wie kommt die Luft in den Reifen 27 Empfehlung f r Luftdruck 27 Reifen flicken ohne Radausbau 28 Reparaturanleitung f r Reifen 28 Gleichm ige Speichenspannung 28 Pflege von Felgen und Naben 29 Nabenputzringe zur Pflege der Nabe 30 Einstellen der Sattelfederung 30 30 Scheinwerfer mit 0 31 Wartungsfrei dank LED 3 Kontrolle der Beleuchtungsanlage 32 Lichtleitung 32 32 Rohrdurchmesser der Tubus Tr ger 33 Packtaschen am Utopia 33 Kolben ee ee 34 34 34 Transport des Fahrrades 34 Bremsen 34 Nur Originalteile verwenden 35 Einstellung der Felgenbremsen 35 Wichtige Tipps zur Scheibenbremse 36 Verschlei der Bremsen 36 Tipps zu hydraulischen Bremsen 37 2 37 Basta Schloss an der 38 Befestigung und Drehmoment 38 Drehmoment der Schraub
3. Garantiefall brauchen Sie keinen Kaufnachweis sondern nur die Inspektions Nachweise vorzulegen Neuer Service Sie erhalten durch die Registrierung Ich m chte mein Utopia Rad bei Utopia Velo registrieren I Kostenlose Sicherheits Registrierung Sicherheits Plus Registrierung f r 48 Ihre pers nlichen Daten Name _ 8 Nur ausf llen bei Plus Registrierung J Ich habe einen Scheck ber 48 gesendet iJ Buchen Sie 48 von meinem Konto ab Konto Nr Preis nderung vorbehalten Bitte senden faxen an Utopia Velo Fax 0681 9703611 oder online registrieren unter http ssl utopia fahrrad de Registrieren a4d eine Kundennummer mit der Ihr Rad verlinkt ist Mit dieser k nnen Sie sich sobald die Pro grammierung fertig ist dann im Utopia Velo Shop einloggen und online bestellen oder Ihr Rad und Ihre fr heren Bestellungen sehen gt Ihre Adresse wird nicht weitergegeben Dieser Service ist kostenlos Sicherheits Plus Registrierung Zus tzlich zur kostenlosen Registrierung bietet Ihnen Utopia Velo mit der Plus Registrierung einen weiteren Service Sie bekommen f nf Jahre lang kostenlos den aktuellen RadRatgeber mit Preisliste Wir senden Ihnen j hrlich einen Gutschein f r kostenlosen Eintritt zu einer gro en inter essanten Fahrradmesse in Ihrer N he Ihr Fahrrad Modell Rahmenh he Schaltung Nachtr gl nderungen Kaufdatum Rahmen Nr
4. v Wichtig Der Transport geht immer auf Gefahr des Empf ngers Daher ist wichtig bei Anliefe rung eventuelle Sch den auszuschlie en Nur bei sofortiger Mitteilung des Schadens und der Unterschrift des Fahrers wird der Schaden von der Versicherung anerkannt Eine nachtr gliche Anmeldung des Schadens hat so gut wie keine Chance auf Anerkennung durch die Versicherung v Wichtig Sobald Sie den Schaden an Utopia m glichst mit Foto von der Unterschrift des Fahrers und des Schadens werden wir uns um alles Weitere k mmern Im Beisein des Fahrers auf Sch den pr fen Verpackung auf Besch digungen kontrollieren Freier Rundlauf der Laufr der pr fen Testen ob am Rad etwas klappert durch Hoch heben und kr ftigen Aufsatz Optische Pr fung auf Verbiegungen z B Gep cktr ger Im Schadensfall den Fahrer den Schaden unterschreiben lassen Sehr wichtig Schaden fotografieren Verpackungsschaden und sofort an Utopia weiterleiten mit ausf hrlicher Beschreibung Fahrfertig machen gt Pedale montieren ohne Unterlegscheiben Vorbau gerade stellen bei Speedlifter Twist nur drehen Ohne Twist Die 2 Schrauben im Vorbau ffnen den Vorbau mit Lenker auf dem Gabelschaft drehen Schrauben anziehen Glocke montieren Die Armaturen durch Drehen des ganzen Lenkers in Position bringen Folgende Funktionen testen L sst sich die Schaltung problemlos verstellen Wichtig gt Rohloff Drehgr
5. Damit eine sachgem e Inbetriebnahme m glich ist muss das Rad von Ihrem H ndler oder von Utopia vor Auslieferung gepr ft und auf Ihre K rperma e und Fahrw nsche eingestellt werden Pr fen Sie bitte die Vollst ndigkeit des Zubeh rs Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten w Bitte beachten Dieses Heft soll Ihnen ein wichtiger Ratgeber sein bei den Fragen wie Sie Ihr wertvolles Rad korrekt einsetzen und benutzen welche Wartungsarbeiten notwendig sind wie Sie das Rad mit dem Auto transportieren Bitte heben Sie das Heft gut auf Eine umfassende Fahrrad Reparatur anleitung ist diese Betriebsanleitung nicht F r Wartung und Reparatur sind die Utopia Velo Fachh ndler zust ndig die ihr Wissen st ndig aktualisieren und in kontinuierlichem Erfahrungsaustausch mit uns stehen Auf dem Buchmarkt k nnen Sie inzwischen eine Menge nicht nur gute B cher mit Reparaturanleitungen finden Manches was dort steht stimmt nicht f r Ihr Utopia Velo Rad B cher ersetzen nicht die Werkstatt Die gesetzlichen Bestimmungen und der Hinweis auf m gliche Gefahren bei der Fahrradnutzung d rfen nicht fehlen Wir beschreiben im Heft die M g lichkeiten die Sie mit Ihrem neuen Fahrrad haben und ebenso wichtig die Einschr nkungen was damit NICHT gemacht werden soll Kontakt Problemen 1 sollte i e den Nor eg sein aut 7 ine absenden oder 0 Diese Einschr
6. v Bild4 Korrekte Sattelh he E Ferse aufs Pedal Bei fast gestrecktem Bein sollten Sie mit den Wer Zehen sicheren Stand f auf dem Boden haben Je nach Wohlbefinden kann man ausgehend von dieser Grund einstellung auch abweichende Einstel lungen vornehmen Grundeinstellung Sattel bei Bedarf mit Wasserwaage richtig waagrecht stellen Die Grundeinstellung bei neuen Utopia R dern ist immer mittig und waagrecht Einstellen des Sitzposition Ihr neues Rad wird bei der bergabe f r Sie fahrfertig gemacht Bitte pr fen Sie zuerst ob der gew hlte Sattel wirklich passt Am Anfang k nnen Sie ihn sicher noch austauschen Lenker und Sattel werden nach Ihren W nschen und den Erfahrungen des Fachh ndlers eingestellt Ob die Einstellung f r Sie tats chlich optimal ist sp ren Sie erst nach l ngerem Fahren Es ist erstaunlich wie bereits kleine Korrekturen bei der Einstellung Ihres Sattels oder Lenkers gro e Ver nderun gen bewirken und Ihr Wohlbefinden verbessern k nnen Einstellen des Sattelh he Bitte stellen Sie sich dazu in Fahrtrichtung hinter den Lenker Ihres Rades und blockieren die Bremse durch Anziehen der Handhebel Setzen Sie einen Fu auf das Pedal und versuchen jetzt sich aus dem Stand auf den Sattel zu setzen Das Rad kann dabei etwas schr g geneigt sein Der andere Fu sollte mit dem Ballen gut auf den Boden kommen damit Sie sich bequem abst tzen k nnen Geht d
7. Bei regelm iger Reinigung und besonderer Ber cksichtigung dieser Stel len besteht keine Gefahr Es gibt im Fahrradhandel auch durchsichtige Auf kleber die den Lack an den gef hrdeten Stellen vor Besch digung sch tzen Schlimm wird es nur wenn das Salz sich monatelang unter dem Lack ins Metall fressen kann Deshalb sollte das Rad je nach Gebrauch 1 3 mal im Jahr eingewachst z B mit beiliegendem Sonax Spr hwachs und L cher im Lack sofort ausgebessert werden z B mit Klarlack oder Spezialpolitur Beim Auto ist diese Art der Pflege selbstverst ndlich hier Lack und Rahmen gibt es ein vielf ltiges Angebot Mit den gleichen Mitteln k nnen Sie auch Ihr gutes Fahrrad auf Dauer sch tzen Der zweite Fr hling f r Utopia R der Ist der Lack nach vielen Jahren stumpf und unansehnlich geworden und oder k nnen Sie die alte Farbe nicht mehr sehen oder haben Abplatzer Kratzer amp Co den Lack zerst rt und Roststellen zeigen sich dann k nnen Sie Ihr wertvolles Rad ber Ihren H ndler zwischen Oktober und Januar zu Utopia Velo senden damit Rahmen und Gabel in einer aktuellen Farben neu lackiert werden Zum Nachlackierservice geh ren Abholung und Transport zu Utopia Velo Demontage des Rades bei Utopia Velo Kontrolle aller Bauteile Vermessen von Gabel und Rahmen Information des H ndlers Kunden bei Defekten Transport nach Holland Dort wird der Rahmen entlackt sandge strahlt und mit der neuen Farbe aus
8. Die klassische Methode das Rad mit Schwamm oder weicher B rste und Seifenwasser einseifen danach mit klarem Wasser absp len funktioniert besonders gut wenn Ihr Fahrrad schon eine Wachs schicht hat Beim Absp len k nnen Sie auch mit dem Gartenschlauch arbeiten Aber Vorsicht bitte das Wasser ohne Druck auf das Rad laufen lassen Nicht direkt in die Lager oder auf die Kette halten Jede Art von Hochdruckreiniger ist Gift f r Ihr gutes St ck S mtliche Lager und die Kette werden bis zum Funktions verlust besch digt der Lackschutz wird weggestrahlt Restkildung vorbeugen Wenn Sie Ihr Rad im Winter oder in salzhaltiger Luft fahren besteht immer die Gefahr das Salz Ihr sch nes Fahrrad angreift Bauteile aus Aluminium sind da ebenso gef hrdet wie der Rahmen Ist im Lack ein Riss oder ein Loch z B durch Steinschlag oder Granulat dann dringt das Salz durch bis auf den Stahl Unter der dicken Pulver beschichtung kann sich der Rost langsam und unbemerkt in das Metall fressen Der Lack wird langsam hochgehoben Das kann mehrere Jahre dauern bis er sich pl tzlich gro fl chig abziehen l sst So kann ein kleines Loch und mangelnde Pflege zu sehr gro en Sch den f hren Der am meisten gef hrdete Bereich am Rahmen ist unten am Tretlager und am Beginn der Hinterbaustreben bis zur Schutzblech befestigung An dieser Stelle sammeln sich diverse Schadstoffe wie das Spritzwasser zusammen mit Salz S ure und Schwei
9. Gep ck kr ftig in Schwingung kommen ist nichts dagegen zu sagen wenn Sie am Berg eine Strecke im Stehen fahren wollen dann aber bitte NICHT das Rad nach rechts links verrei en Und besser nicht mit Gummiblockpedalen fahren Das reine Fahren im Stehen ist kein Problem f r Ihre Sicherheit oder das Material Der Grenzbereich ist jedoch flie end Fazit Wir m chten nicht zu den Herstellern geh ren die in der Werbung einen Radler fr hlich die Treppe herunterfahren lassen um dann im Kleingedruckten darauf hinzuweisen dass daf r keine Garantie bernommen wird Wir meinen es geh rt zu den Pflichten eines Herstellers auf Risiken und Nebenwirkungen deutlich und unmi verst ndlich hinzuweisen Utopia ist da lieber konservativ Kennen Sie Ihre Schaltung Lassen Sie sich von Ihrem H ndler die Bedienung der Schaltung erkl ren Z gern Sie nicht zu fragen wenn Ihnen etwas unklar ist Testen Sie die Schaltung Ihres neuen Rades lieber erst abseits vom Stra enverkehr K nnen Sie alle Bedienelemente gut erreichen Schalten Sie einwandfrei Mehr zu diesem wichtigen Thema unter Schaltung 5 40ff Wir legen jedem Fahrrad die Bedienungsanleitung des Schaltungs Herstellers bei Bitte lesen und dann bei Ihren Unterlagen aufbewahren Federung Bei gefederter Sattelst tze haben Sie im Bestellbogen die M glichkeit die Federung entsprechend Ihrem K rpergewicht auszuw hlen Dies sind immer nur N h
10. der beiliegenden Beschreibung selbst gemacht werden Bitte ausschlie lich das Original Rohloff l verwenden Das l in der Nabe wird durch neun Dichtun gen am Auslaufen gehindert Dabei ist es v llig normal dass je nach Witterung etwas l nach au en abgesondert werden kann Das Getriebe l uft im lbad zwar leiser und leichter es ist aber auch ohne l geschmiert Daher besteht keine Gefahr f r das Getriebe wenn etwas l ausl uft Sie k nnten ohne l sogar noch rund 2000 Kilometer unbedenklich fahren Bitte nie selbst versuchen eine defekte Dich tung zu reparieren Das Hinterrad in eine kom petente Fachwerkstatt Rohloff Service Part ner bringen oder direkt zu Rohloff senden Die Pedale laufen mit Bei der Rohloffnabe ist es normal dass sich die Kurbeln beim Schieben drehen und die Pedale mitlaufen Dies kommt durch die leichte Reibung der Dichtungen Es wird weniger je l nger man f hrt Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Schaltung Kette Caunb y v Loge Kohl Kakelf hrung am Steuerrah Beachten Sie bitte dass die Kabelf hrung beidseitige Kabelf hrung am Steuerrohr f hrt die Brems Schal durch den Speedlifter anders ist Die tungs und Lichtleitungen sicher am Steuerrohr vorbei und verhindert Z ge m ssen so lang sein dass Sie den 05 die Kabel den Lack aufscheuern oder geknickt werden Speedlifter auf maximale H he ausziehen k nnen Bei eingefahrenem Speedli
11. 13 Einfahrzeit und Erstinspektion 14 Die richtige Sattelst tzh he 14 Fahrradhelme 14 Haftungsausschluss 14 Zul ssiges Gesamtgewicht Ihres Rades 14 Gep ck auf dem Fahrrad 15 Umfallen des Rades 15 Kindersitz am Fahrrad 15 16 Codierung Ihres Rades 16 Achtung bei weiter Kleidung 17 Nicht w hrend der Fahrt aufspringen 17 Nicht w hrend der Fahrt abspringen 17 Ein Tourenrad ist kein MTB 17 Freih ndig Fahren 18 Sicheres Bremsen 19 Vorsicht bei R cktrittbremse 20 2 Kennen Sie Ihre Schaltung 22 Zur 22 Was tun bei Schnee und Matsch 22 Was kann Ihrem Rad schaden 23 Lichtanlage ist Pflicht 23 Bedienung und Wartung Einstellen der Sitzposition 24 Empfehlung zur Grundeinstellung 24 Einstellen der Sattelh he 24 S ttel mit Sattelkloben 24 S ttel mit Patentsattelst tze 25 Lenker und Vorbau 25 Headset Technik an Utopia R dern 25 H henverstellung des Lenkers 26 Einstellung des Speedlifter
12. Auch die besten Fahrradreifen halten nicht ewig Der Verschlei ist jedoch abh ngig von der Nutzung des Rades und kann vom Fahrer erheblich beeinflusst werden Scharfes Bremsen mit Blockieren des Reifens reduziert die Lebensdauer betr chtlich Ebenso zu geringer Luftdruck Bitte regelm ig den Luftdruck kontrollieren und auf den in der Tabelle 5 27 angegebenen Luftdruck Wert aufpumpen St nder Der Hinterbaust nder mit seinem speziellen St nder fu unterliegt einem nat rlichen Verschlei St nderfu St nder kann sich durch berlastung verformen Wenn der Kunststoff St nderfu dann bitte gleich austauschen sich gel st hat einfach wieder von Durch Reinigen und Wachsen kann man den unsch nen Band ot dan St nderschr ben Salzfra am Aluminium verhindern Lenkergr ffe Auch Griffgummis altern Wenn ein Griff nicht mehr fest am Lenker sitzt sollten Sie ihn austauschen Achten Sie bitte immer darauf dass Ihre Griffe fest mit dem Lenker verbunden sind Utopia Velo befestigt aus Sicherheits gr nden die Comfort Gummigriffe immer mit geschraubten Lenkerstopfen damit sie nicht vom Lenker abrutschen k nnen Kontrollieren Sie bitte regel m ig ob die kleinen Kreuzschlitz Schrauben noch fest angezogen sind Schmutzf nger am Schutzblech Sie sch tzen Ihre Schuhe vor Spritzern Da unsere Schmutzlappen aus d nnem Material sind und weit berstehen sind sie ein Verschlei teil Die stabilen
13. Sturzb gel und Zahnkranz Nach Wegkratzen der Schmutzschicht wurde der Rost sichtbar Durch regelm ige gr ndliche Reini gung und Einwachsen kann das verhindert werden e l darf nie an Bremsen kommen Bei Fahrradreinigungsmitteln nie das ganze Rad einnebeln Die Fl ssigkeit ist oft lhaltig und darf nicht auf Felge Bremsbe l ge oder Bremsscheibe kommen Auch Kunst stoffe Country k nnen angegriffen werden Pflege des Fahrrades Regelm ige Pflege ist f r die Lebendauer Ihres Rades heute mehr denn je von Bedeutung Schadstoffe in den Autoabgasen oder Streu salzen gef hrden Ihr Fahrrad Selbst der beste Lack wird angegriffen wenn sich ber Monate das Salz langsam aber sicher reinfrisst Kleine Roststellen sind ein Fr hwarnung Sie lassen sich einfach bei der Jahresinspektion beseitigen und die Stelle durch Lack wieder versiegeln Aluminium fehlt dieses Fr hwarnsystem Die Korrosion dringt ohne optische Vorwarnung durch die Oberfl chen Schutzschicht Zuerst bilden sich stumpfe Flecken dann setzt es von innen sein Zerst rungswerk bis zum Bruch des Materials fort Sie erleichtern sich das regelm ige Reinigen wenn Sie Ihr neues Rad gleich einwachsen lassen und weiter gut pflegen gt Beim Einwachsen sollten selbstverst ndlich die Bremsbel ge und die Bremsfl chen Felge Scheibe gesch tzt werden Es gibt viele Reinigungs und Pflegemittel Lassen Sie sich beraten
14. die aufgrund von Unf llen Gewalteinwirkung falscher Handhabung mangelnder Pflege oder unsachge m en Reparaturen entstanden sind bei Sch den wegen zu kleiner Rahmen h he wenn die Sattelst tze mehr als 16cm herausgezogen ist Die Gew hrleistungsanspr che des K u fers sind unter Ausschluss von weiteren Schadenersatzanspr chen auf Ersatzlie Reklamationsabwicklung Rahmen Gabel Bitte zeigen Sie Ihrem Utopia Vertragsh ndler oder dem H ndler Ihres Vertrauens das zu reklamierende Teil oder das Fahrrad Nehmen Sie dazu die Inspektionsnachweise mit Ist in Ihrer Region kein Utopia Vertrags h ndler und sind Sie registrierter Kunde senden Sie bitte eine Schadenbeschrei bung mit Foto und Inspektionsnachwei sen an Utopia Utopia wird sich dann melden und m gliche Schritte vorschlagen Eventuell ist bereits aufgrund der Beschreibung klar ob ein Garantiefall vorliegt Bei Unklarheiten wird Utopia das Fahrrad zur Begutachtung zur ckholen Wenn Gabel oder Rahmen einen Schaden haben muss das Rad immer nach Saarbr cken Liegt ein Garantiefall vor bernimmt Utopia die Kosten Liegt kein Garantiefall vor machen wir Vorschl ge zum weiteren Vorgehen Zubeh rteile Garantief lle bei Zubeh rteilen k nnen vom H ndler direkt mit dem Servicecenter des Herstellers abgewickelt Ist Ihrer N he kein Utopia Vertragsh nd ler oder kein H ndler Ihres Vertrauens und sind S
15. ger befestigt werden sind f r Utopia Velo R der nicht zul ssig F r hochwertige Trailer gibt es spezielle Gep cktr ger die meist an Utopia Velo R der passen Aber Achtung Ihr Fachh ndler muss die Schutzblechbefestigung und das R cklicht anders anbringen Codierung Ihres Rades Um Ihr wertvolles Utopia Velo Fahrrad gegen Diebstahl zu sichern und die Wiederbeschaffung zu vereinfachen k nnen Sie es im Gesch ft beim ADFC oder der Polizei mit einer pers nlichen Nummernfolge codieren lassen Diese Nummer wird bei der Polizei registriert Dazu wird die Nummer in das Rahmenrohr gelasert und dann mit Klarlack berzogen Wir werden h ufig gefragt ob diese Codierung Rahmenbruch verursachen kann oder gegen die Utopia Velo Garantie verst t Unsere Antwort Utopia Velo begr t diese Form der Registrierung von Fahrr dern vorausgesetzt die Codierung wird fachgerecht ausgef hrt Wir sehen dann keine Probleme Die Codierung geht bei allen Utopia Modellen Var der ersten Fahr t lesen Dazu einige wichtige Hinweise Fr sung soll bei Utopia R dern am Sattelrohr im Bereich der Sattelst tze gemacht werden Auf keinen Fall darf in das Steuerrohr die Hinterbau oder Mixte Streben gefr st werden Achtung bei weiter Kleidung Auf Utopia Velo R dern sollen Sie mit jeder Kleidung fahren k nnen Sie brauchen keinen speziellen Fahrrad Dress Wir bitten Sie nur die folgenden Hinweise zu beachten Lange M
16. l nge Optimal ist immer die Mittelstellung Sind die Alu Streben verbogen dann sollten Sie Ihren Sattel m glichst schnell austauschen Verschlei teile Die Bremsbel ge bei Felgen und Scheibenbremsen unterliegen funktionsbe dingtem Verschlei Dieser ist von der Nutzungsdauer des Fahrrades und von Ihrem Fahrstil abh ngig Bei Fahrten in bergigem Gel nde und oder bei sportlichem Fahrstil kann der Austausch der Bremsbel ge in kurzen Abst nden notwendig sein Kontrollie ren Sie regelm ig den Verschlei zustand der Bel ge und lassen Sie diese von einem Fachh ndler austauschen Die Bremsleitung der Hydraulikbremse verschlei t so gut wie nie Die Felgen Durch das Zusammenwirken von Felgenbremse und Felge ist nicht nur der Bremsbelag sondern auch die Felge dem Verschlei ausgesetzt Aus diesem Grund sollte die Felge in regelm igen Abst nden z B beim Aufpumpen des Reifens auf ihren Verschlei zustand berpr ft werden Das Auftreten von feinen Rissen an den Nippell chern oder Verformung am Felgenhorn Felgenflanke bei Erh hung des Luftdrucks deuten auf erh hten Verschlei hin Alle Utopia Velo Felgen haben die Safetyline als Verschlei indikator daran k nnen sie einfach den Verschlei zustand der Felge feststellen Auch ohne Felgenbremsen unterliegen die Felgen einem nat rlichen Verschlei Diesen k nnen Sie durch Ihre Fahrweise beeinflussen Das Fahren mit zu geringem Luftdruck zu heftiges und schnelles
17. lsen ab e berspannungsschutz Dies ist das neue Symbol f r berspannungsschutz der bei Utopia in der Lampe integriert ist Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Steckanschluss Hier Shimano InterL Nabendynamo vw Scheinwerfer Der neue Scheinwerfer mit dem 70 Lux LED Licht Bei Utopia immer mit Sensor und Standlicht Sie k nnen auf Kein Licht Sensor Automatik oder Permanent Licht stellen Utopia Velo verlegt immer zwei Kabel F r Strom schwarz und f r Masse schwarz weiss Die beiden Kabel werden zusammen gef hrt sind aber farblich zu unterscheiden An allen Kontakten muss PLUS und MINUS korrekt verbunden werden Achten Sie daher auf die Verlegung Steckkontakte Dynamo und Steckkontakte wollen ab und zu vom Stra endreck befreit werden Sie danken es Ihnen durch zuverl ssiges Funktionieren Dank der Leuchtdioden Technik sind die Lampen zu einem sicheren und wartungsarmen Produkt geworden Kontrolle der Beleuchtungsanlage Um die Lichtanlage k mmert man sich in der Regel erst wenn eine oder beide Leuchten ausfallen Was ist dann zu tun Kontrollieren Sie bitte als Erstes die Steckverbindungen ob sich da etwas gel st hat Die Ursache liegt oft bei einem der Stecker am Nabendynamo oder am R cklicht Brennt das Licht auch dann nicht schauen Sie bitte nach ob die Leitung irgendwo gerissen ist Die Lichtleitung steckt in einer bi
18. ltlich und k nnen einfach umgeschraubt werden v Falsch Gep ckan bringung in zu hoher Position Zeichnungen BVA v Gep ck in Taschen Die Tragf higkeit der Hinterrad Gep cktr ger gilt bei Benutzung von Gep cktaschen Bei schwerem Gep ck das mit hohem Schwer punkt oben auf dem Gep cktr ger geladen ist reduziert sich die Tragf higkeit auf h chstens 20kg v Taschen sichern Wenn die Taschen unten nicht gesichert sind werden sie sich beim Fahren seitlich bewegen Das kann bei schnellem Fahren den Gep cktr ger schwer besch digen Das Fahrverhalten wird instabil und Ihr Fahrrad ist nicht mehr beherrschbar Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten v Richtig Der Fahrradtransport auf Hecktr ger Geeignet f r jede Fahrzeugklasse mit oder ohne Anh ngerkupplung v Wichtig Bitte auf Folgendes achten Die Leuchten und Kennzeichen des PKW d rfen nicht durch das Fahrrad verdeckt werden Das Fahrrad immer gut gegen Absturz sichern Keine losen Teile oder Akkus am Fahrrad lassen Die Halter nur an den Rahmenrohren befestigen K rbe Der Korb sollte m glichst hinten auf dem Gep cktr ger befestigt werden K rbe die am Lenker h ngen sind nicht zu empfehlen Sie behindern die Lenkung und das kann gef hrlich werden Die Racktime Tr ger haben ein spezielles Befestigungssystem f r K rbe und Taschen das schnell und sicher funktioniert Wichtig bei der Montage Der Korb
19. tes Anheben Kippen entlasten dankt es Ihnen der St nder durch l ngere Lebensdauer Beim Abstellen immer kontrollieren ob der St n der auf festem und ebenem Untergrund steht h her das Rad beladen ist um so gr er wird die Gefahr dass es umf llt heftigem Wind kann das Rad trotz St nder umkippen Bitte NIE auf das Rad setzen wenn es auf dem St nder steht y St nder und St nderfu sind Verschlei teile und m ssen je nach Nutzungsdauer und Behandlung ausgewechselt werden Probleme mit Zweibeinst nder Utopia bietet keine Zweibeinst nder mehr an Wir haften auch nicht f r Folgesch den wenn Sie ihn nachtr glich montieren Bitte beachten Sie folgende Besonderheiten beim Zweibeinst nder Er muss immer mit einem Gegenhalter oben verschraubt werden Zwischen Gegenhalter und Rahmenrohr geh rt eine Gummiplatte Beim Einklappen des Zweibeinst nders immer das Fahrrad hinten anheben Nicht anschieben und durch Gegenhalten des Fu es den St nder nach hinten schlagen Das sch digt langfristig den Rahmen Der Bereich unter der Befestigung muss gereinigt eingewachst und auf Rissbildung im Lack kontrolliert werden Sonst frisst sich hier Rost in das Rahmenrohr v Hinterbaust nder Die stabile Befestigung des St nders ist fest im Rohloff Ausfallende integriert Utopia montiert dazu einen besonders gro en und sehr standsicheren Fu Umschlagen des Vorderrades In ung nstigen Situatio
20. Bereich des Exzenters aufgeh ngt Bei Inspekti onen muss hier die Schraubverbindung kontrolliert werden Das obere PE Rohr liegt locker auf Hinterbau und Exzenter auf Das ist korrekt und beeintr chtigt weder Leichtlauf noch die Lebensdauer von Kette oder PE Rohr Sch den gibt es nur wenn die Kette zu straff gespannt ist Federung am Phoenix Die Federung basiert prim r auf der Bereifung Die Standardbereifung 55 Big Apple hat eine sehr effektive Federung die Sie einfach ber den Luftdruck regeln k nnen Damit gibt es beim Phoenix keine ungefederte Masse und ein ganz schnelles Ansprechverhalten bei St en Die Federung der Hinterradschwinge dient nur als zus tzliche Unterst tzung Die Federh rte muss in der Grundstellung so ausgelegt sein dass sie erst bei kr ftigeren St ssen anspricht also z B bei Schlagl chern und Bordsteinkanten Wenn Sie bei den ersten Fahrten bemerken dass die Fede rung zu hart oder zu weich ist dann sollten der Luftdruck von Reifen sowie die Vorspannung und die Federst rke Ihrem Fahrstil und Gewicht angepasst werden Phoenix Die Federung beim Phoenix soll Ihrem Komfort dienen und ist nicht auf einen aggressiven Fahrstil ausgelegt Sie zeichnet sich dadurch aus dass sie gut und mit wenig Wartung funktioniert Voraussetzung ist dass Sie Ihrem K rpergewicht und Fahrstil richtig angepasst wird Dazu ein paar Generell sollte jede Federung so eingestellt sein dass Sie die
21. Federung auf glatten Stra en nicht bemerken Erst bei Boden wellen und Schlagl chern sollten Sie die D mpfung sp ren Der Luftdruck der Reifen richtet sich auch nach K rpergewicht und Gep ck Bei den optionalen 50 Big Apple Reifen haben sie geringeren Federungskomfort der Luftdruck muss auch etwas h her sein Einstellung der Federspannung Beim Phoenix ist die Hinterbauschwinge an der Federung auf geh ngt Sie k nnen ohne Werkzeug einfach mit der Hand die Federvorspannung ver ndern Dazu nehmen Sie am Federbein mit der ganzen Hand den gezackten Stellring UND die Feder in die Hand und machen 2 5 Umdrehungen Testen Sie dann das Federungsverhalten Das k nnen Sie mehrfach wiederholen bis Sie sich wohlf hlen Wenn Ihnen nach etwas Fahrzeit das Federungsver halten noch nicht zusagt haben Sie zwei weitere M glichkeiten Das Schwingungsverhalten der Feder an dem klei nen roten Drehrad verstellen Dazu einfach etwas an dem Rad drehen und dann wieder testen Ist die Federh rte trotz Nachstellen zu weich oder zu hart dann muss Ihr H ndler Ihnen eine Feder mit anderer Federh rte einbauen Utopia Velo kann Federn in mehreren H rten liefern Seien Sie nicht entt uscht wenn bei Auslieferung nicht sofort die f r Sie richtige Einstellung gemacht ist Es gibt viele M glichkeiten der Anpassung Testen Sie einfach in Ruhe die verschiedenen M glichkeiten Gep ck und Federung beim Phoenix Beim Phoenix geh rt de
22. Lappen z B aus Leder halten zwar viel l nger sie k nnen aber durch ihr Gewicht das Schutzblech verziehen und sind eher f r Stahl schutzbleche geeignet Bei Ber hrung mit Stufen oder Bordsteinkanten geben sie die St e auch direkt an das Schutzblech weiter Dies f hrt dann sehr schnell zu Rissen und Br chen in unseren leichten SKS Chromo Schutzblechen Daher raten wir von den kr ftigen Schmutzlappen ab Farke Auch der Lack geh rt zu den Verschlei teilen Durch aggressiven Stra endreck Salze und Steinschlag Granulat wird die Oberfl che des Lacks besch digt Durch die kleinen L cher sickern dann die Salze ein das erzeugt nach einiger Zeit Rostbildung unter dem Lack Regelm ige Reinigung und Wachsen besonders an den Kanten der Muffen verl ngert die Lebensdauer Schnelles Nachlackieren der besch digten Lackfl chen sch tzt den Rahmen Einfach mit Klarlack aus der Spr hflasche verschlie en Regelm iges Einwachsen des Rahmens sch tzt den Lack h lt ihn frisch flexibel und vereinfacht die Reinigung Besonders wichtig vor und nach der Herbst Winter Saison Utopia liefert Ihnen als freundlichen Hinweis eine Dose Spr hwachs mit jedem neuen Fahrrad Damit Ihr Rad lange Zeit sch n bleibt Zur Ausbesserung des Lacks empfehlen wir Klarlack oder eine kleine Spr h dose mit der entsprechenden RAL Nummer zu kaufen siehe RadRatgeber Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbe
23. Zeit als Kette und Zahnkranz aus dickerem Material waren Bei den heutigen d nnen Materialen ist es besser beides zusammen zu tauschen v Haifischz hne Sind am vorderen Kettenblatt die Z hne bereits spitz abgeschlif fen Haifischz hne muss das Blatt und gleichzeitig auch die Kette ausgewechselt werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Schaltung Kette Caunb y Kette locker fahren Die Kette darf nie zu fest gespannt werden 8 10 Durchh ngen der Kette ist normal PE Rohr Das PE Rohr vom Country muss an den Enden immer etwas nach au en gebogen sein Sonst fehlt der sichere Halt im Gummibalg und die Kette gleitet nicht reibungslos v Gummib lge Die ger uschd mpfenden Gummib lge des Country nie zu straff ziehen Die Falten m ssen immer gut sichtbar sein e Kabelbinder m ssen hingegen gut fest sitzen sonst wird das PE Rohr mit der Kette in den Zahnkranz gezogen Die Kette wird rechtzeitig ausgewechselt das Schaltwerk arbeitet sauber die Zahnr der und Kettenbl tter halten l nger Das Ergebnis dieser Messung ist dagegen nicht relevant f r Utopia Velo R der mit Nabenschaltung wie Rohloff Speedhub 5 oder 8 Gang Warum Wenn die Kette um mehr als 0 1mm pro Gelenk verschlissen ist sollte sie laut Caliber Anleitung gewechselt werden Denn dann reibt sie bei den Schaltvorg ngen im Schr glauf die Zahnr der und Kettenbl tter ab und die Kette l uft ni
24. berfahren von Unebenheiten Bordsteinkanten Schlagl chern usw k nnen H henschl ge verur sachen und damit den Verschlei Ihrer Felgen beschleunigen Speichen Die Speichen halten bei einem Utopia Rad in der Regel sehr lange aber nur wenn sie regelm ig kontrolliert werden Die Kontrollintervalle sind durchschnittlicher Belastung einmal im Jahr bei der Inspektion hoher Belastung Kilometerleistung soll die Speichenspannung mindestens zweimal im Jahr kontrolliert werden anfangs alle 500 km Vor der gro en Urlaubstour empfiehlt sich immer eine Kontrolle Sie sehen auf dem beigelegten Montagebogen die Messwerte Ihrer Laufr der Bei den Inspektionen soll dies die Grundlage f r die Werkstatt sein um die Ver nderung festzustellen und die bei Utopia sehr hohe Spannung der Speichen wieder herzustellen Sattel Ein Sattel kann sehr lange halten In der Praxis kommt es aber durch falschen Gebrauch vorzeitig zu Besch digungen Das Fahrrad wird am Sattel hochgehoben Das verkraften S ttel nicht lange besonders wenn noch Gep ck auf dem Tr ger ist Ist der Sattel zu hoch eingestellt rutscht das Ges immer von rechts nach links Dadurch wird das Sattelgestell verformt Wenn Sie h heres K rpergewicht ber 90kg auf die Waage bringen oder den Sattel sehr weit nach hinten stellen ist die Hebelwirkung gro und es besteht schnell die Gefahr der berbeanspruchung E Ihre Reifen
25. ches Schalten auch im Stand wie jede Nabenschaltung Kette und Zahnkr nze unterliegen jedoch einem h heren Verschlei als bei reinen Nabenschaltungen Sie m ssen etwa alle 3 4000km ausgetauscht werden L ngeres Fahren ist nicht zu empfehlen weil die Kette nicht mehr korrekt durch die Kettenr llchen im Schaltwerk l uft die Schaltung ungenauer wird und die Zahnr der besch digt werden Aus und Einbau des Hinterrades Drehgriff auf den 9 Gang und Daumenschalter auf Berggang stellen dann wie in der Sram Bedienungs anleitung beschrieben das Hinterrad ausbauen Box durch Dr cken des kleinen Stiftes oben abnehmen Bremse einseitig vom Sockel demontieren oder Luft ablassen Mit 15mm Ring oder Maulschl ssel die Achsmuttern l sen dann f llt das Laufrad nach unten Schaltwerk etwas zur ck ziehen dann l sst sich die Kette vom Zahnkranz abnehmen Montage Umgekehrt vorgehen Drehmomente beachten Nuvinci Hier rastet der Drehgriff nicht in verschiedene G nge ein Sie drehen einfach und v llig stufenlos ver ndert sich die Schaltung Die Nuvinci ist sehr wartungsarm Zum Ausbau der Schaltz ge und zum Ausbau des Hinterrades bitte beiliegende Nuvinci Beschreibung beachten Schaltung Kette Caunbiy Shimane 5 Gang Ulfine ader Premium Bei den Shimano Schaltungen k nnen Sie alle G nge beliebig schalten im Stand oder beim Treten Wenn der Druck aufs Pedal zu gro ist bergauf kommt eventuell der Gang nicht
26. darf nicht gegen Sattel und R cken dr cken Lenkertaschen Mit den verschiedenen Klick Fix Befestigungen passen sie an alle Utopia Lenker Diese Tasche sollen nie schwer beladen werden weil sie sonst die Lenkung behindern und das Fahrverhalten schlecht wird F Utopia bietet zwei Kupplungen f r Fahrradanh nger Kupplung f r welchen Anh nger anzubringen Weber ER Kinderanh nger Rohloff Ausfallende Weber CE Einspurh nger Monoporter Rohloff Ausfallende F r die Mitnahme eines Kinderanh ngers ist bei allen Utopia Rahmen eine Verst rkung Lochblech am Hinterbau Das bringt mehr Laufruhe und Fahrstabilit t auch bei holpriger Fahrt Transport des Fahrrades Empfehlenswert sind nach unserer Erfahrung nur Hecktr ger Wir halten sie f r besser geeignet denn das Rad steht windgesch tzt hinter dem Auto und quer zur Fahrtrichtung Es wird so durch die erheblich h here Reisegeschwindigkeit des Autos weniger belastet gegen Fahrt wind besser gesch tzt und ist auch viel einfacher zu befestigen Beim Transport von Fahrr dern auf dem Autodach kann es Pro bleme durch Fahrtwind und Regen peitscht das Fett aus den Lagern und die hohen Bewegungskr fte geben Einige R der wie z B Sprint lassen sich nicht am Dachtr ger befestigen Auf keinen Fall darf das Fahrrad auf dem Kopf stehen und an Lenker und Sattel gehalten werden Bruch von Lenker Vorbau oder Sattelst tze w ren dann vorprogrammiert Das Fahrrad darf NIE an
27. der aktuellen Utopia Farbpa lette beschichtet und auf Wunsch Aufpreis auch einfach liniert Der Rahmen beh lt die alte Rahmennummer R cktransport nach Saarbr cken zu Utopia Velo Montage mit neuen Innenz gen und Nirosta Stoppmuttern Endkontrolle des Rades Transport zu Ihrem H ndler Fahrfertig machen durch Ihren H ndler Der ganze Arbeitsumfang incl Transporte dauert ungef hr 4 6 Arbeitswochen ohne Weihnachtsferien Dieses Paket bieten wir in den Monaten Oktober bis Januar zum Selbst kostenpreis an Preis siehe im aktuellen Katalog Lenkerlruch Unsere Alu Lenker bieten aufgrund ihrer Verarbeitung und Wand st rke eine hohe Sicherheit sind aber im Gegensatz zu Nirosta und Micro Steel Lenkern durch Alterung oder St e bruchgef hrdet Je nach Fahrstil Sitzposition und Gewicht oder durch Einkerbungen auf dem Lenker k nnen Materialerm dung und Bruch eintreten vVVVVYV y Nach einem Sturz bitte immer auch Lenker Vorbau und Sattelst tze auf Verformungen oder Stauchungen kontrollieren Niemals einen verbogenen Lenker richten An diesen Bauteilen keine Reparaturen machen immer durch Neuteile ersetzen Wir empfehlen Ihnen den Alu Lenker aus Sicherheits gr nden nach etwa 2 3 Jahren zu tauschen Buch von Rahmen und Gabel Ein Utopia Velo Fahrrad ist zwar sehr stabil und robust Doch bei harter Notbremsung oder Aufprall besteht auch hier Gefahr dass der Rahmen besch digt
28. die gef hrliche Vorderradblockierung wenn sich ein Ast oder Stein im Schutzblech verfangen sollte Im Secu Clip werden die Schutzblechstreben nur lose gehal ten Durch starken Sto l sen sich die Streben Anschlie end die Streben einfach wieder in den Secu Clip stecken Fahren Sie nicht mit losen Streben Durch die Vibrationen bricht das Schutzblech Die SKS Chromoplastic Schutzbleche sind leicht und gleichzeitig sehr stabil Sie bestehen aus Aluminiumstreifen die mit einer Gewebeschicht umschlossen sind Beides wird dann in eine Kunststoffhaut eingebacken Die Schutzbleche sch tzen Sie vor Feuchtigkeit und Dreck Ab und zu wollen sie aber auch selbst gereinigt werden S uren und Salze k nnen zwischen Gewebeschicht und Aluminium kriechen und das Schutzblech zerst ren Durch Reinigen und Einwachsen besonders an den Kanten kann dies verhindert werden Die modernen leichten Schutzbleche sind Verschleiss teile Bei den Chromoplastics gen gt es wenn Sie nur die Schutzbleche selbst austauschen Die Befesti gungsteile sind aus kr ftigem rostfreien Stahl den langen Chromoplastics ist am Vorderrad ein Kunststoff Schmutzlappen der Ihre F e vor Spritzwas ser sch tzt Da der Lappen oft gegen Bordsteinkanten kleine ste und hnliches st sst muss er bei Besch di gung ausgetauscht werden Es gibt ihn als Ersatzteil Zum Austausch m ssen die Nieten ausgebohrt und durch neue Nieten oder kleine S
29. einen Kompressor Die 28 R der haben Auto Ventile man kann sie daher auch out an der Tankstelle aufpumpen Anbringen Ihrer Fahrradpumpe Jede Topeak Pumpe wird mit einem Halter geliefert gt Der Topeak Halter wird an die Flaschenhalter sen geschraubt Er passt unter Ihren Trinkflaschenhalter und st rt nicht Die Pumpe steht dann seitlich neben dem Rahmenrohr Diese Art der Halterung passt aber nicht an jedes Modell Sie kann bei einigen R dern den Durchstieg behindern Eine andere M glichkeit die einfach und vor allem absolut diebstahl sicher ist Stecken Sie die Pumpe mit Flickzeug usw in Ihre Pack Tasche Da kann sie nicht besch digt oder gestohlen werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten utopia velo de Gutschein f r Erstinspektion Vers umen Sie nicht die kostenlose Erstinspektion Sie dient Ihrer Sicherheit und einem langen Leben Ihres neuen Rades Mit diesem Gutschein bezahlen Sie die Erstinspektion bei Ihrem H ndler Bitte geben Sie ihm den Gutschein gleich mit dem Rad Das Ausf llen und Absenden an Utopia Velo erledigt Ihr H ndler Dieser Gutschein gilt nur f r Neur der nicht f r Vorf hr oder Gebrauchtr der Erstinspektion am Modell Bitte alle Punkte kontrollieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Speedlifter wenn vorhanden Lenkung fester Sitz Lenker Vorbau und Sattelst tze auf Besch digungen pr fen Fester Sitz der Armatu
30. geht immer nur so lange gut bis unerwartet ein Hindernis auftaucht Dann kann es t dlich sein Sicheres Bremsen Bitte machen Sie mit dem neuen Rad zuerst einige Brems versuche abseits vom Stra enverkehr Die neuen Bremsen k nnten wesentlich bissiger sein als Sie es bisher gewohnt sind Kontrollieren Sie bitte ob Sie die Bremsgriffe bequem greifen k nnen und dabei immer den Lenker gut im Griff haben Wenn Sie hier unsicher sind oder Ver nderungen an Einstel lung und Erreichbarkeit w nschen reden Sie bitte mit Ihrem H ndler Er richtet die Einstellung auf Ihre Bed rfnisse ein gt Anfangs darf Ihre Bremse auf keinen Fall scharf enger als 2mm zur Felge eingestellt sein Notbremsung Die modernen Hydraulikbremsen erm glichen sehr scharfes Bremsen Dabei m ssen Sie Ihr Rad out unter Kontrolle haben Wenn Sie den Bremsgriff f rs Vorderrad mit aller Kraft anziehen besteht die Gefahr dass das Vorderrad blockiert und Sie st rzen Wollen Sie gerne flott fahren sollten Sie scharfes Bremsen mit langsam steigender Geschwindigkeit trainieren Fragen Sie hierzu Ihren Fachh ndler oder wenden Sie sich an einen der Fahrradclubs Durch mehrere harte Notbremsungen kann Ihr Rad besch digt werden Bei h herer Geschwindigkeit Gef lle und starker Gewichtsverlagerung Anheben des Hinterrades nach vorne kann v Das Auto bremst schneller Der Abstand zum voranfahrenden Fahrzeug muss Schrecksekunde und Bremswe
31. nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt van I Probefahrt gemacht von I Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift 58 Jahresinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen I Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt I Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen I Achsabstand mit Werksma en verglichen I Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenN r Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R
32. nkung betrifft insbesondere die nachtr gliche Um oder Aufr stung Hierf r k nnen wir keinerlei Gew hr geben M glichkeiten und Einschr nkungen der Benutzung k nnen nat rlich nur diejenigen Aspekte des Radfah rens behandeln die uns bis zum Druck des Heftes bekannt sind Wenn einzelne Aspekte des Fahrrad fahrens hier nicht genannt werden kann daraus nicht geschlossen werden dass dies dann alles m glich oder zul ssig w re Es z hlt auch der gesunde Menschenverstand Nobody is perfect auch wir nicht Daher k nnen wir f r die Angaben in diesem Heft Irrtum Unvollst ndigkeit und nderungen nicht ausschlie en Wir freuen uns ber Hinweise Fragen und Vorschl ge per Mail oder Brief Wir w nschen Ihnen nun eine angenehme Lekt re und vor allem viele vergn gliche Stunden auf Ihrem speziell f r Sie hergestellten individuellen Utopia Velo Fahrrad Das Utopia Team w nscht gute Fahrt dope ele ka hlag 45 2 Rahmennr Rahmennummer Sie befindet sich zusammen mit Angabe der Rahmenh he auf dem Auf kleber auf der R ckseite des Sitzrohrs und ist unter Klarlack out gesch tzt Bitte berpr fen Sie beim Empfang des Rades ob alles Zubeh r vorhanden ist Die Utopia Velo Dokumententasche mit diesem Service Heft Das Utopia Velo Bordwerkzeug Flickzeug Pumpe mit Befestigung f r Flaschenhalter sen Klingel Zwei Ersatzspeichen f r Ihr Hinterrad
33. r R der dieses Baujahrs vorgesehen eingebaut werden YYYY VVV V VK Beispiele Vorbau und Lenker sind eine gepr fte Einheit Wird ein Teil davon durch ein anderes Fabrikat ersetzt erlischt die Garantie f r das verbleibende Bauteil maximale Vorbaul nge bei Utopia Velo ist 120mm Reifenbreite und Gr e d rfen nicht anders gew hlt werden als f r das jeweilige Modell von uns im Katalog angegeben Die Kurbell nge darf nicht gr er sein als von uns mon tiert Standard 170mm Nur so wird die wichtige Min destanforderung f r Bodenfreiheit eingehalten Bremsen d rfen nur die Original Magura Bremsbel ge verwen det und bei Vorderrad Scheibenbremsen nur die 160mm Scheibe nicht gr er montiert werden siehe 5 12 Bremsbel ge bersetzung der verwendeten Schaltungen darf sich nur in der Bandbreite der von uns im RadRatgeber f r die Schal tungen angegebenen Optionen bewegen Bei noch leichteren bersetzungen besteht Gefahr eines Getriebebruches und die Garantie des Schaltungshersteller geht verloren Wenn eine andere Schaltung Hinterradnabe eingebaut wird muss der Hinterbau in einer Fachwerkstatt kor rekt auf das neue Einbauma ausgerichtet werden Gep cktr ger Fahrradanh nger Einkaufstaschen oder K rbe d rfen nie an Sattelst tze oder an Vorbau und Lenker befestigt werden Lenkertaschen und oder Kartenhalter m ssen sicher befes tigt sein und d
34. rechte Nabenseite mit 5mm Inbusschl ssel ffnen Laufrad f llt heraus Kette vom Ritzel abnehmen fertig Einstellung der Schaltung Grunds tzlich sollten Sie beim Hinterrad Ausbau immer erst den 14 Gang am Drehgriff einstellen dann erst Seilbox abnehmen oder die Bajonettver schl sse l sen bei Naben ohne Seilbox bei denen die Z ge direkt in die Nabe gehen So gibt es nach dem Einbau keine Probleme Wurde das HR in einem anderen Gang aus und eingebaut schalten die G nge nicht mehr richtig Dann bitte in der beiliegenden Rohloff Betriebs anleitung nachschlagen Dort ist es sehr gut erkl rt und einfach zu l sen Zur Pflege der Seilz ge Zeigt sich irgendwo ein abstehendes Drahtende muss der Zug sofort ersetzt werden Achtung Zu fest angezogene Kabelbinder dr cken die H llen zusammen das kann im Lauf der Zeit zu Schaltproblemen f hren w Rohloff Seilbox Besonderheiten der Rohloff Speedhub Der Rohloff Sound In den unteren G ngen 1 7 treten leicht mah lende Ger usche auf Das ist normal Erfahrun gen zeigen dass dieser typische Rohloff Sound nach gut 1 000km Einfahrzeit anf ngt geringer zu werden Der Sound wird aber nie ganz verschwinden Dieses Ger usch kann bei jeder Nabe unterschiedlich intensiv sein Rohloff l Das Rohloff l mit dem das Getriebe im lbad l uft sollte alle 5000km auf jedem Fall einmal im Jahr erneuert werden Dies kann in der Fachwerkstatt oder gem
35. rfen nur geringes Gewicht haben Lenkung und Fahrverhalten des Rades werden sonst negativ beeinflusst Bauteile aus Aluminium Lenker und Sattelst tze sind Bauteile die f r Ihre Sicherheit wichtig sind Ein Bruch w hrend der Fahrt kann zum Sturz und zu Verlet zungen f hren Wir empfehlen diese Aluminium Bauteile alle 2 3 Jahre auszutauschen nach einem Sturz am besten sofort Die von Utopia Velo montierten Sattelst tzen und Lenker haben zwar alle den DINplus Test bestanden und sind GS gepr ft Trotz dem bleibt Aluminium als Werkstoff anf llig f r Br che und sollte nach 2 3 Jahren zu Ihrer Sicherheit ausgetauscht werden Gefedernte Sattelst tze Die von uns angebotenen Airwings Federsattelst tzen sind trotz ihrer hohen Festigkeit auch Verschlei teile die hnlich wie Sto d mpfer am Auto mit der Zeit Spiel bekommen und ausgetauscht werden m ssen Airwings gibt auf die Sattelst tze drei Jahre Garantie Bitte beachten Von Hand kann man immer leichtes Spiel an der langen Sattelnase sp ren Erst wenn man das Spiel beim Fahren sp rt und die Bewegung mehr als Icm betr gt ist es Zeit zum Austausch Unsere Empfehlung Nach 5 Jahren tauschen Falvviadkette Ritzel Kettenkl tter Die beweglichen Teile der Schaltung wie Kette Ritzel Kettenbl tter und Schaltungsrollen unterliegen starkem Verschlei Durch regelm iges Reinigen und Schmieren kann die Lebensdauer zwar verl ngert werden ein Austausch ist jedoch bei
36. wir keine Reklamationen per Telefon Messe oder ber das Utopia Forum annehmen und bearbeiten k nnen Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten S Das zul ssige Gesamtge wicht besteht aus dem Gewicht Vorbemerkung des Fahrrades Gep cks incl Anh n ger und dem eigenen K rpergewicht Ihr Fahrrad darf insgesamt nicht st rker belastet werden als es das zul ssige Gesamtgewicht des Modells zul sst Zul ssiges Gesamtgewicht Klassik Line 180kg Kranich 180kg London 180kg M we 160kg Roadster 160kg SilberM we 160kg Sprint 150kg Ph nix 160kg v Wichtig Die Angaben zum Drehmoment sind nur Mittelwerte Bitte kontrollieren Sie unbedingt den festen Sitz und testen nach der ersten Benutzung wieder den festen Sitz v Wichtig Die h ufige Aussage Drehmoment vorgaben sind immer f r gefettete Gewinde ausgelegt ist falsch Die Drehmomentvorgaben werden immer f r die von Herstellerseite vorgegebenen Schmier oder Sicherungsmittel gemacht Unterschiedliche Schmiermittel l Fett oder Sicherungsmittel micro verkapselter Klebstoff Schraubensi cherung fl ssig ergeben immer eine andere Reibungszahl im Gewinde Beispiel Infos von Herstellern Shimano Service Center sagt dass ein Fetten der Achsmuttern nicht notwendig ist lfilm auf Achse ausreichend SRAM Service Center sagt dasselbe Utopia richtet sich nach diesen Vorgabe
37. wird Deshalb bitte danach Rahmen und Gabel immer eingehend kontrollieren lassen Am Unter und oder Oberrohr sind eventuell Stauchungen zu f hlen vor oder hinter den Muffen sp ter auch kleine Anrisse zu sehen Kontrolle und Verpacken des Rades beim H ndler oder bei Ihnen v Hier hilft der zweite Fr hling Streusalzreste haben sich hier unter dem Zweibeinst nder festgesetzt und den Lack im Lauf der Zeit zerst rt v Aktuelle Utopia Farben Die RAL Nummern der zur Zeit aktuellen Utopia Rahmenfarben sind RAL 9005 Tiefschwarz RAL 3003 Rubinrot RAL 1028 Melonengelb RAL 5002 Ultramarinblau Nostalgiegr n ohne RAL Nummer Perlwei ohne RAL Nummer vw Vorsicht Urins ure Stellen Sie Ihr Rad nicht in einen ehemaligen Tierstall Die Urins ure in der Luft verursacht auch noch nach Jahrzehnten Korrosionssch den an allen Aluminiumteilen Ebenso gef hrlich sind Auto Abgase v Aufprall Bei einem Aufprall evtl auch bei einer heftigen Notbremsung kann die Gabel nach hinten gebogen oder eine Stauchung am Rahmen auftreten Dann besteht akute Bruchgefahr Abbildung typische Stauchung nach Aufprall Zeichnung BVA Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Lack und Rahmen v Achtung So sieht eine Stauchung mit beginnender Rissbildung beim Roadster aus Ursache war der Aufprall auf ein festes Hindernis Der Schaden wurde sofort erkannt und konnte durch Rohr Austausch repariert werden e Rissbildu
38. Also Schraube anziehen dann Funktion testen z B beim Lenker indem Sie auf die Lenkerenden dr cken H lt er ist es gut Rutscht er noch dann etwas st rker anziehen Bei gr eren Not Reparaturen empfehlen wir die Spannung sp ter vom Fachh ndler kontrollieren zu lassen Schnellspanner und Spannachsen Bei Hohlachsen wird oft ein sogenannter Schnellspanner gew hlt Um Dieben die Arbeit zu erschweren nehmen wir aber meist die sichereren Spannachsen mit Inbuskopf So werden Spannachse Schnellspannhebel befestigt Die Mutter festziehen bis Verzahnung den Rahmen ber hrt Auf der gegen berliegenden Seite mit Inbusschl ssel die Schraube anziehen oder den Schnellspannhebel umlegen Bitte dabei beachten der Spannachse muss der Inbus bereits nach 2 3 Umdre hungen greifen sonst an der Mutter nochmal nachziehen Schnellspannhebel muss bereits in der mittleren Stellung schwerg ngig sein und dann mit Kraft ganz umgelegt werden Der Hebel soll immer nach oben oder nach hinten zeigen Nie nach unten oder nach vorne Sonst kann er versehentlich ge ffnet werden und das Laufrad f llt raus Das kann zu gef hrlichen Unf llen f hren Fah radst tze am Ausfallende Au er beim Phoenix wird die Fahrradst tze immer in das Ausfall ende geschraubt Bei abgestelltem Rad bitte beachten Niemals ein Kind alleine auf dem Fahrrad im Kindersitz lassen Wenn Sie das Rad beim Ein Ausparken durch leich
39. Ende 08 bei allen neuen R dern eingegeben Den registrierten Kunden wollen wir zuk nftig die M glichkeit ein richten mit ihrem Passwort im Internet diese Daten einzusehen e Frontalaufprall Dieses Pendelschlagwerk simuliert bei Ernst Brust von velotech de einen Frontal aufprall auf die Rahmen Gabel Einheit Rahmenpr fstand Dieser von Prof von der Osten Sacken ent wickelte Pr fstand steht im Dauereinsatz bei unserem Rahmenbauer Van Raam in Holland DErwakrte SCHAKEL want git frame IR A v Messvorrichtung Utopia ist der einzige Fahrradhersteller der jedes einzelne Rad w hrend der Fertigung auf Spurgenauigkeit Seiten steifigkeit und Achsabstand kontrolliert Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbemerkung Seit 2009 hat der Phoenix auch am Vorderrad 20 Zoll Reifen Damit haben sich der Geradeauslauf sowie die Fahrsicherheit sp rbar erh ht e Phoenix Ausfallende Das Ausfallende des Phoenix ist verschraubt damit man die Spur besser einstellen und das Hinterrad passgenau einsetzen kann Es dient nicht zum Spannen der Kette v Exzenter Zum Spannen der Kette wird beim Phoenix die gesamte Schwinge ber das Exzenterlager bewegt v Wichtig Beim Phoenix haben Sie die Lenkstange zwischen den Beinen Diese schert bei jeder Lenkbewegung aus Um zu verhindern dass sie gegen Ihre Beine st t m ssen Sie bei der Lenkbewegung Ihre Knie immer etwas nach a
40. Ihr H ndler _ Datenschutz Ihre Daten werden nicht an Dritte weitergegeben Ich m chte keine E Mails zu Updates und Messen bekommen emerkung D Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten L x Sitzen Laufr der und Schrauben fest Befestigung der R der kontrollieren Ist die R cktritt Schelle angezogen gt Sch tteln Sie Ihr Rad Sie sp ren h ren dann ob etwas locker ist NIE mit lockeren Schrauben fahren H he der Sattelst tze Die Sattelst tze soll nicht weiter als 14cm herausstehen Unsere Markierung f r maximale Auszugsh he ist bei 16cm Das Fahr verhalten wird sonst instabil und es besteht Bruchgefahr Bremstest Ziehen Sie im Stand die Bremsen fest an und versuchen dann das Rad nach vorne zu schieben Wenn die Bremsen rich tig greifen sp ren Sie einen deutlichen Widerstand Rrennt s Vorder und R cklicht Testen Sie durch kr ftiges Drehen am Laufrad bei eingeschal tetem Dynamo ob Vorder und R cklicht brennen Sind Lenker und Sattel richtig fest Durch Belastung dieser Teile im Stand k nnen Sie fest stellen ob Lenker und Sattel out gesichert sind Jst gen gend Luft im Reifen Pr fen Sie den Druck mit dem kleinen Luftdruck pr fer den wir immer mitliefern Ist eine Scheibe im Reifen Kontrollieren Sie die Reifenoberfl che auf tiefe Ein schnitte und Splitter Wenn im Reifen zu viele Einschnitte sind sollte man besser den Reifen austaus
41. Ihrer Bremse Unregelm igkeiten lverlust oder sonstige Defekte sollten Sie mit Ihrem Rad nur noch sehr vorsichtig fahren und sofort eine Fachwerkstatt aufsuchen Nur Originalteile veuuenden Bei unseren Felgen und den HS11 Bremsen d rfen Sie ab 2012 nur die roten Bremsgummis von Magura fr her die schwarzen Bremsgummis verwenden Andere Bremsbel ge k nnen die Bremskraft verschlechtern die Felgen besch digen oder die R der bei heftigem Bremsen blockieren Bremsbel ge und Felge sind durch Tests im Fahrbetrieb und im Labor bei Magura auf optimale Bremswerte kontrolliert Wird eine andere Felgenart eingesetzt k nnen sich die Bremswerte negativ ver ndern Einstellung der Felgenbremsen Die Werkseinstellung bei Utopia ist Die Bremsgummis haben einen Mindestabstand von 2 3 mm zur Felge Einstellungstoleranz 0 5 mm Bei engerem Abstand l sst sich die Bremse schlech ter dosieren das erh ht die Blockiergefahr Sie haben beim neuen Rad am Verstellbereich der Bremse etwa 1 2 Umdrehung zur Verf gung um die Bremse noch sanfter einzustellen Sinnvoll wenn Sie unerfahren sind und erstmal abseits vom Autoverkehr testen wollen Zum Sch r ferstellen drehen Sie dann wieder in die andere Richtung einem engerem Abstand als 2mm besteht die Gefahr dass die Bremse einseitig an der Felge schleift Die Bremsbel ge m ssen v llig parallel zur Felge stehen zulaufende Bremsgummis wi
42. Je ein Nabenputzring f r Vorder und Hinterrad Eine Spr hflasche zum Einwachsen Ihres Rades Eine getrennte Bedienungsanleitung wenn Ihr Rad mit dem Utopia Silent Antrieb ausger stet ist gt Spezielle Bedienungsanleitungen f r einzelne Fahrrad Komponenten wie Schaltung Bremsen Dynamo Federst tze gt Der Montagebogen Ihres mit den gew nschten nderungen zur Grundausstattung sowie Rahmennummer und Messwerten Informationen zur Fahrrad Versicherung vVVVVVVVYV Bitte berpr fen Sie das Zubeh r auf Vollst ndigkeit Falls etwas fehlen sollte gleich nachfragen Es k nnte in der Werkstatt verlegt oder beim Transport verloren gegangen sein Bei Reklamation innerhalb von 2 Wochen nach bergabe liefern wir kosten los danach m ssen die Teile berechnet werden Allgemeine Tipps Anbringen Ihrer Klingel Die Klingel wird nicht montiert sie liegt in der Zubeh r T te damit sie beim Transport nicht besch digt wird Bitte so am Lenker befestigen dass Sie den Hebel mit einem Finger erreichen k nnen ohne den Griff loszulassen Die Klingel soll auch nur leicht angeschraubt werden damit sie bei Umfallen des Rades ausweichen kann Man kann sie also mit einem festen Handgriff drehen Luftpumpe und Werkzeug Topeak Luftpumpe und das Kombi Werkzeug sind gedacht als Hilfe f r unterwegs Sie ersetzen keine eingerichtete Werkstatt Im Haus empfehlen wir zum regelm igen Pumpen eine Standpumpe mit Messuhr oder
43. NIE die Felgenflanken und Bremsen Beim Befahren von stark matschigen Wegen kann sich zwischen Reifen und Schutzblech der Matsch ansam meln und das Fahren fast unm glich machen Salz und S ure kann Ihrem Rad schaden gt Alles was mit magnesiumhaltigem Streu Salz zu tun hat schadet den Aluminium Teilen und dem Lack Hier hilft nur Reinigen und Einwachsen Wenn Ihr Fahrrad in einer Garage geparkt wird greifen die S ured mpfe aus offenen stehenden Batterien den Lack und Aluminium Teile an Ebenso sch dlich sind die Abgase von Autos beim Anfahren Da hilft nur Pflege siehe oben Pichtanlage ist Pflicht v Gefahr im Wald Auf Wald und Wirtschaftswegen kann bei losem Kies matschigem aufgel stem oder sandigem Boden die Steuerungsf higkeit des Rode verloren gehen Ebenso k nnen Spurrillen und Stra enbahnschienen einen pl tzli chen Sturz verursachen Vorsichtiges Fahren ist hier angebracht Je breiter die Reifen um so sicherer fahren Sie v Fair Play Die Wege die Sie gemeinsam mit Fu g ngern nutzen haben keine berholspur Bitte fahren Sie hier mit deutlich reduzierter Geschwindigkeit und wenn n tig mit ged mpftem Klingelsignal Alle Fahrr der von Utopia Velo sind entsprechend der Stra enverkehrs zulassungsordnung StVZO mit einer batterieunabh ngigen eigenst n digen Lichtanlage ausgestattet Der Dynamobetrieb mit den aktuellen Nabendynamos und LED Leuchten ist so gut wie nicht meh
44. Pedalen oder Tretkurbel befestigt werden Da besteht die Gefahr eines gef hrlichen Dauerbruches Bitte achten Sie auch darauf dass die Schalt und Brems z ge beim Festklemmen des Hebels der das Unterrohr h lt nicht berdehnt geknickt oder gequetscht werden Manche Befestigungen k nnen auch Sch den am Lack verursachen Bedenken Sie dass Fahrr der nicht f r das hohe bei Autos bliche Tempo konstruiert sind Bitte unbedingt die Angaben in der Bedienungsanleitung des Fahrradtr gers beachten Bremsen Gute Bremsen sind der Garant Ihrer Sicherheit Wir bieten Ihnen die besten Bremsen die nach dem aktuellen Stand der Technik verf gbar sind Richten Sie sich bitte bei Wartung und Einstellung der Bremsen nach der Bedienungsanleitung des Herstellers Hier noch einige Anmerkungen Bringen Sie Ihr Fahrrad zum Austausch der Bremsbel ge bei Felgen und Scheibenbremsen in die Werkstatt Denn danach m ssen die Bremsen neu eingestellt werden Nach jedem Austausch unbedingt den korrekten Sitz der Brems gummis kontrollieren Diese m ssen mittig auf die Felgenflanke treffen und d rfen beim Bremsen weder den Reifen ber hren Unfallgefahr noch ber die Unterkante der Felge hinaus ragen Wir k nnen die richtige Funktion der Bremsen nur dann garantieren wenn Ihr Rad nach maximal 200km zur Erstin spektion und danach mindestens einmal j hrlich zur Inspek tion bei Ihrem Utopia Velo Fachh ndler gebracht wird Bemerken Sie an
45. Wir empfehlen Flicken Sie Ihren Schlauch am Stra enrand auf keinen Fall durch Aus und Einbau des Laufrades Schnell gehen dabei Befestigungsteile verloren Gerne verrutscht dann auch der Reifen so dass man die Ursache des Loches nicht mehr in der Decke findet Die aufwendigen Schaltungen Bremsen z B Scheibenbrem sen oder ein Nabendynamo machen die Montage der Laufr der kompliziert Wir empfehlen daher einen Reifen oder Schlauch wechsel durch Ihren Mechaniker machen zu lassen Wir m chten Ihnen f r den unangenehmen Fall dass Ihr Reifen einen Platten hat einige Tipps geben Bitte nie ohne Luft weiterfahren da sollten Sie besser schieben Der Reifen rutscht sonst von der Felge Reifen Schlauch oder Felge werden besch digt und es besteht Sturzgefahr Sie Ihr Rad seitlich oder stellen es umgedreht auf Lenker und Sattel Lappen unterlegen Achten Sie darauf dass sich das Gewicht nicht auf die Armaturen abst tzt und Brems oder Schaltgriff besch digt Heben Sie den Reifen mit den Reifenhebern seitlich ber den Felgenrand nicht auf der Schaltwerkseite und ziehen Sie den Schlauch heraus Das Ventil bleibt noch in der Felge Der Schlauch h ngt jetzt neben der Felge Kr f tig Luft aufpumpen und dann den Schlauch abh ren bzw mit der Hand f hlen wo das Loch ist Diese Stelle aufrauen Kleber auf den luftleeren Schlauch auftragen trocknen lassen den Flicken fest anpressen Danach den Mante
46. ach oben Das ist meist besser als die Nase nach unten zu stellen Sie werden merken wie sich das Fahrgef hl ndert Wichtig Der Kloben muss immer fest in Rasterung sitzen die Muttern dann beidseitig gleichm ig anziehen Auch in der L ngsrichtung lassen sich einige S ttel verschieben Dazu bitte die Mutter des Sattelklobens l sen und das Sattel Un tergestell in der F hrung verschieben Reicht Ihnen das nicht aus dann k nnen Sie den Sattelkloben um 180 drehen Dadurch kommt Ihr Sattel um ca 3cm n her an den Lenker oder weiter weg Ist Ihr Sattel richtig eingestellt brauchen Sie beim Anhalten nicht abzusteigen sondern k nnen sitzen bleiben Ein Bein bleibt auf dem Pedal das andere steht mit der Fu spitze auf dem Boden S ttel mit Patentsattelst tze Mit Patentst tze k nnen Sie den Sattel in der Neigung etwas feiner einstellen der Patentkopf baut aber 3cm h her auf Beim Patentkopf gibt 2 Schrauben Diese l sen bis sich die Klem mung lockert Danach erst den Sattel in L ngsrichtung und auch in der Neigung verstellen Achtung Den festen Sitz der Schrauben in der Einfahrzeit kontrollieren Da die Patentst tze aus Aluminium ist muss sie regelm ig bei der Jahresinspektion auf Anriss kontrolliert werden Nach sp tes tens 3 Jahren sollte bei intensivem Fahren oder bei schweren Menschen die St tze gegen eine neue getauscht werden Die Utopia Velo R der haben St tzen mit 26 4mm Durchmesser Lenk
47. an Vorderrad und Gabel weiterleitet Dies unterst tzt Pendelbewegungen beim Freih ndigfahren Lange kr ftige Bowdenz ge oder Bremsschl uche die man beim Speedlifter zur H henverstellung braucht k nnen ebenfalls Pendelbe wegungen erzeugen wenn der Speedlifter eingefahren ist Zu der Frage warum ein Fahrrad in Schwingungen kommt ein gek rztes Zitat aus dem bekannten Fachbuch Fahrradlexikon von Smolik und Etzel BVA 2 Auflage 2002 Je l nger der Nachlauf desto richtungsstabiler ist das Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten umso h her freilich fallen auch die erfor derlichen Lenkkr fte aus und umso schwieriger l sst sich ein Zweirad steuern Lenkung wackelt und freih ndig fahren Alles klar Fahren mit langem Radstand ist komfortabler und sicherer bei Fahrten mit Gep ck So f hrt Ihr Rad auch beladen gut aus einem tiefen Schlagloch heraus Ein Rad mit kurzem Nachlauf Rennrad kann da zum Sturz tendieren Lange R der lassen sich aber schlechter freih ndig fahren als kurze Das sind sicher noch nicht alle Gr nde Aber das Prinzip ist hoffentlich klar geworden Alles was gut f r Komfort ist macht das Freih ndig Fahren schwierig gt Freih ndig fahren kann man gut mit R dern an denen wenig dran ist Schmale Reifen keine Schutzbleche kein Nabendynamo kein Gep ck tr ger Lenker tief mit kurzen Z gen kurzer Radstand und steile Gabel Erlaubt ist es dennoch nicht Und Es
48. as Dann ist Ihre Sattelh he richtig eingestellt Faustregel zur Feineinstellung Wenn das Pedal am tiefsten Punkt ist stellen Sie Ihre Ferse waage recht darauf Ist dann Ihr Knie nicht ganz durchgestreckt sitzen Sie richtig Diese Einstellung schont vor allem Ihre Kniegelenke Orthop den warnen davor das Knie durch Ausstrecken st ndig zu verrie geln Den Sattel also lieber etwas zu tief als zu hoch einstellen Und so wird s gemacht Mit dem beigelegten 4mm Inbusschl ssel fr her 5mm zuerst die Sattel Klemmschraube gut lockern Der London hat keinen Klemmring sondern eine Muffe mit 8mm Inbusschraube Jetzt k nnen Sie die Sattelst tze durch leichtes Drehen lockern und die Sattelh he ver ndern Bitte beachten Die Sattelst tze nur 14cm maximal 16cm bis zur Stopp Mar kierung herausziehen sonst besteht Bruchgefahr Die Horizontalstellung Ihres Sattels entscheidet dar ber ob Sie sich auf Ihrem Sattel wohlf hlen Das k nnen Sie nur beim Fahren nicht im Stand testen Nehmen Sie sich Zeit daf r S ttel mit Sattelkleben Stellen Sie den Sattel meist Ledersattel mit Federn zu Anfang ganz waagerecht ein indem Sie mit einem 13er Ring Gabel schl ssel die Mutter am Sattelkloben weit ffnen bis Sie den Kloben in der Verzahnung leicht drehen k nnen Danach Mutter anziehen aufsteigen und fahren Ist diese Position noch nicht angenehm stellen Sie den Sattel jetzt mit der Nase um jeweils einen Zahn n
49. auch bei anderen H ndlern mit anerkannter Werkstatt wie z B Rohloff Service Partner Wir senden diesem H ndler dann gerne unsere Anleitung zur Erstinspektion zu Pie v 7 7 A H 4 d d 7 dr Die Sattelst tze soll nur 14cm maximal 16cm herausstehen Dieser Bereich ist nur zur Fein Anpassung gedacht Eine zu kleine Rahmenh he darf damit nie ausgeglichen werden Unsere Sattelst tzen haben alle eine Markierung f r die maximale Auszugsh he unabh ngig von der L nge der St tze damit die St tze nicht weiter als h chstens 16cm herausgezogen wird Bis zu dieser Markierung muss der Schaft mindestens im Rahmenrohr stecken Wenn die St tze weiter herausgezogen wird ver ndern sich Fahrverhalten und Tragf higkeit Ihres Rades Die Proportionen stimmen nicht mehr der Schwerpunkt wird zu hoch und zu weit nach hinten verlagert Da das Sattelrohr nach hinten geneigt ist n hert sich der zu weit herausgezogene Sattel der Hinterradachse was das Hinterrad berm ig belastet Hier droht Speichenbruch Je nach Modell kann sogar das Sattelrohr abknicken und brechen Achtung R der mit Durchstieg werden instabil Es ist gef hrlich wenn Sie mit Gep ck fahren und das Rad dann schlingert Falvviadhelme Die Fahrr der von Utopia Velo werden ohne Fahrradhelm ausgeliefert da dieser ja optimal zu Ihnen passen muss Wir empfehlen Ihnen sich im Fachgesch ft beraten zu lassen Kaftungsausschluss Wir haften nicht wenn Sie Ihr Fa
50. auftreten oder bei der Benutzung des Rades Unf lle und falscher Gebrauch vorkommen Bei Utopia Velo werden wegen Anriss oder Bruch j hrlich weniger als 0 3 der R der reklamiert Das liegt trotz der extrem hohen Kilome terleistung der Utopia Kunden weit unter dem Branchendurchschnitt Wir empfehlen ausdr cklich dass bei der j hrlichen Inspektion und der Reinigung des Rades immer auf Risse an den oben beschriebenen kritischen Punkten des Rahmens geachtet wird Kontrolle in der Produktion Ernst Brust hat f r Utopia eine neue Vorrichtung gebaut die es erm glicht schon w hrend der Montage jedes Fahrrad auf ver schiedene wichtige Vorgaben und Ma e zu kontrollieren Spurgenauigkeit des Rades wird exakt vermessen Bei der Montage kommen verschiedene bisher nur einzeln gemessene Bauteile wie Laufr der Reifen Rahmen und Gabel zusammen In der Vorrichtung kann jetzt das mit diesen Bauteilen mon tierte Rad vermessen werden Damit besteht die Sicherheit dass das Fahrrad einen guten Geradeauslauf haben wird Der Radabstand von Vorderrad bis Hinterradachse wird gemessen Mit diesem Ma kann Ihr H ndler sp ter kontrollieren ob Ihr Rad z B bei einem Unfall an Rahmen und Gabel besch digt wurde Seitensteifigkeit wird mit den gleichen Messmethoden wie bei der GS Pr fung gemessen Damit wird sichergestellt dass jedes Rad mit den zugesicherten Fahreigenschaften ausgeliefert wird Die Ma e werden ab
51. bel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenN r Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt va I Probefahrt gemacht von TI Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten IN Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Jatviesinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge u
52. ch die Nabe komplett zu reinigen und neu einfetten zu lassen Ansonsten besteht die Gefahr dass durch verklebtes Fett die Schaltung nicht mehr richtig funktioniert oder dass Metallr ckst nde in der Nabe Langzeitsch den verursachen Nabenpflege Wir bekommen immer wieder E Mails dass die Nabe bereits 8000km lang oder mehr nicht gefet tet wurde und trotzdem noch gut funktioniert Das kann gut gehen muss es aber nicht Meistens kommt der Defekt dann wenn er am wenigsten passt Daher besser Lieber einmal zu viel pflegen als einmal zu wenig Statt dann zu sagen H tte ich doch Nabenputzring Hier auf einer Rohloff Nabe Er sorgt daf r dass der Glanz erhalten und die Speichenl cher sauber bleiben Grad der Abnutzung auf der Felgen Oberfl che Sp testens wenn diese Vertiefung nicht mehr sichtbar und in einer Ebene mit der Bremsfl che ist muss die Felge ausgetauscht werden Bei Verwendung von den roten Magura Bremsschuhen und besonn ener Fahrweise dauert das in der Regel out 15 20 000km Gef hrlicher f r Ihre Felgen ist das Streumittel auf den Stra en im Winter Das kann sich ins Aluminium fressen und dadurch die Felge zerst ren wenn es nicht regelm ig entfernt wird Einzelne schwarze Punkte in der Felge sind die ersten Hinweise darauf Im Handel gibt es spezielle Reiniger und Schutzmittel f r Aluminium Felgen Ein hochbelastetes Teil am Laufrad sind die Nabenflansche mit den Speichenl chern Tr
53. chen Sp ren Sie Vibrationen im Fahrbetriel Wenn Ihr Rad vibriert kann das viele Gr nde haben Fahren Sie vielleicht mit zu hohem Gep ck zu gro er Geschwindigkeit lockeren Speichen oder freih ndig Bitte auch pr fen ob die Achsmuttern fest angezogen sind Riss ader Stauchung im Rahmen Bitte regelm ig Rahmen und Gabel auf Risse oder Stauchung kontrollieren Beim Putzen geht das ganz nebenbei Was tun bei Fehlen ader Defekten Wenn Sie bei diesen routinem igen Kontrollen vor der Fahrt Fehler finden dann sollten Sie sich sofort mit Ihrem H ndler in Verbindung setzen Sicherheitshinweis In Ihrem eigenen Interesse und entspre chend der StVZO sollten Sie vor jeder Fahrt pr fen ob alle f r Ihre Sicherheit wichtigen Funktionen in Ordnung sind Achsbefestigung Ist der Schnellspannhebel am Vor derrad gut geschlossen bezw sind die Achsschrauben fest angezogen v Sattelst tze Die Sattelst tze soll nur 14cm maximal 16cm aus dem Rahmen herausstehen Der Abstand wird von Oberkante Sitzrohr bis Unterkante Sattelstrebe gemessen v Langsam starten Fahren Sie die ersten Meter langsam schalten Sie mehrere G nge durch und bremsen Sie kurz So vergewissern Sie sich dass Schaltung und Antrieb und Bremsen funktionieren v Lenker Einkaufstaschen und T ten d rfen nie wirklich nie am Lenker h ngend transportiert werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbemerkung Ut
54. chen haben Pflege von Felgen und Naben Die Felgen sind aus Aluminium und damit nicht dauerfest An der Nut in der Felgenflanke sehen Sie bei Felgenbremsen den Unplattbarer Reifen Auch ein sogenannter unplattbarer Reifen kann einen Platten bekommen Er ist nur durch die Gel Einlage nur besser gesch tzt als andere Reifen Wir k nnen daher bei keinem Reifen absolut pannenfreies Fahren versprechen v Wichtig Steht Ihr Rad l ngere Zeit ohne Luft werden Reifen und Schlauch gequetscht und besch digt Pumpen Sie die Reifen deshalb immer wieder auf oder h ngen Sie Ihr Rad deshalb besser auf oder stellen Sie es gut gepolstert auf Lenker und Sattel w Winterreifen Nicht jeder Reifen ist f r jede Jahreszeit geeignet Lassen Sie sich dazu von Ihrem H ndler beraten Vielleicht ist ein Reifenwech sel vor dem Winter sinnvoll v Computer Kontrolle Jedes Utopia Laufrad wird gewalkt und auf unserem Computer gesteuerten Kon trollger t nach genauen Toleranz Vorgaben auf Spannung und Rundlauf gebracht Der Computerausdruck mit den Ergebnissen wird auf den Montagebogen geklebt und beigef gt Beim sp teren Nachzentrieren sollte wieder die Werkseinstellung hergestellt werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Regelm iges Fetten Bei Nabenschaltungen die mit Fett geschmiert sind Shimano und Sram ist es nach sp testens 5 000km oder maximal 3 4 j hriger Nutzung oder Standzeit erforderli
55. chrauben ersetzt werden w Auslieferungsstandard der Bremse Die Magura Hydraulik Bremsen werden als komplett von Magura entl ftete Bremsen eingekauft Wenn das K rzen Entl ften notwendig ist wird davor das TPA Turbo Pad Adjuster von Utopia Velo bis zum Anschlag gedreht gegen den Uhr zeigersinn um nach dem K rzen Entl ften den vollen Verstellbereich der Bremskl tze zu Verf gung zu haben v Befestigung der Felgenbremse Die Bremssockel zur Aufnahme der Felgen bremse werden bei Utopia immer gefettet um dort eine Korrosion zu verhindern Die Sockel sollten bei Werkstattar beiten wenn die Bremse demontiert wird wieder gefettet werden Secu Clip mit Strebe Die Niro V Strebe sitzt im Bild oben korrekt in der Secu Clip Befesti gung am Gabel Ausfallende Strebe aus Secu Clip gezogen Die V Strebe wurde durch heftiges Ziehen am Schutzblech z B durch Ast im Vorderrad oder kr ftigen Sto aus dem Secu Clip gezogen Der Vorteil Das Schutzblech kann ausweichen Ihr Vorderrad wird nicht blockiert und Ihr Schutzblech bleibt heil Danach kann die Strebe mit etwas Druck wieder eingeschoben werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten v Wichtig Das Basta Schloss kann ohne Schl ssel abgeschlossen werden Vergewissern Sie sich immer VOR dem Abschlie en dass Sie den Schl ssel auch dabei haben Basta Schloss Es wird bei uns immer hinter der Gabel montiert Man kann es ab
56. cht mehr fl ssig ber die kleinen Zahnr dchen im Schaltwerk Kettenspanner Nabenschaltungen gibt es aber keine Schaltvorg nge mit Schr glauf der Kette und bei Utopia Velo R dern mit verstellbarem Ausfallende auch keinen Kettenspanner mit kleinen Laufr dchen Sie k nnen daher Ihre Kette bei diesen Nabenschaltungen so lange fahren bis negative Laufger usche auftreten und oder die Kette nicht mehr gespannt werden kann SKettenschutz Jeder Kettenschutz muss nachjustiert werden wenn Ger usche auftreten Das kann nach St ssen oder Umfallen des Rades schnell eintreten Dr cken Sie einfach den Kettenschutz vorsichtig und mit wenig Kraft bis Kurbel Kette und Ket tenblatt sich wieder ohne Reibung frei bewegen lassen Die Schrauben zur Befestigung des Kettenschutzes m ssen bei der Inspektion immer auf festen Sitz gepr ft werden Vellkettenschutz County Hier l uft die Kette voll gesch tzt und leise durch die PE R hr chen Die Gummib lge halten sie sicher und verhindern das bertragen der Ger usche von den gro en Hohlk rpern vorne und hinten Dazu d rfen die B lge nicht stark gespannt sein die Falten m ssen deutlich erkennbar sein Bei pl tzlich auftretenden Ger uschen ist meist eine Verschiebung des Kettenschutzes durch Aufstossen oder Sturz die Ursache Dann bitte vorsichtig versuchen mit der Hand den Kettenschutz neu auszurichten Auf keinem Fall mit den F ssen versuchen den Kettenschutz z
57. der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt va I Probefahrt gemacht von TI Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten IN Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Jatviesinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt C Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen Achsabstand mit Werksma en verglichen Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenNr Name Kilometer Stand Adresse Kontro
58. e bei Cantilever oder V Brakes blich sind bei Magura Hydraulikbremsen nicht vorgesehen und f hren zur Verschlechterung der Brems werte zu Quietschger uschen oder sogar zum Blockieren den hochwertigen Hydraulikbremsen haben Sie nie einen so festen Druckpunkt wie z B bei einer Rennrad bremse Der Hebel l sst sich bei kr ftigem Druck fast bis zum Lenker durchziehen Dadurch ist die Dosierbarkeit der Nachstellen des Bremsdrucks Bei der Magura HS11 immer im Bremsgriff mit 4mm Inbusschl ssel v Abstand Die Bremsgummis m ssen auf jeder Seite mindestens 2 3mm Abstand zur Felge haben Bitte unbedingt beachten Brakebooster Mit dem EVO 2 Booster von Magura k nnen Sie die Bremsanlage an Ihrem Utopia Rad verst rken Wir montieren Ihnen diese B gel gerne an Vorder und Hinterrad Die Bremsen werden dadurch kr ftiger aber auch etwas schwerer zu dosieren Es ist eine Bremskraftverst rkung f r Fahrer innen die Ihr Rad gut beherrschen Rahmen bewegt sich Ohne Booster sind Bewegungen der Gabelscheiden und der beiden Hinter baustreben beim Bremsen sichtbar Das ist normal Es ist bekannt und schadet den CrMo Stahlrohren keineswegs Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten w Wer braucht Brakebooster Wenn Sie Hydraulikbremsen nicht kennen empfehlen wir Bitte zuerst ohne Brakebooster testen und damit das Rad einfahren Erst dann entscheiden ob Sie die Booster wirklich zur Bremskraft
59. egsamen Au enh lle dem Bougierrohr Durch Abtas ten erkennt man ob es irgendwo eine Besch digung gibt Sollte das Kabel zwischen Lampe und Dynamo oder zwischen Lampe und R cklicht gerissen sein muss die Rissstelle verdrillt oder gel tet werden Am besten noch mit Schrumpfschlauch berspannen und zur ck in das Bougierrohr legen Leuchtdioden k nnen nicht ausgetauscht werden sie halten in der Regel jahrelang Bei Defekt muss die Lampe erneuert werden PLichtleitung Die Lichtleitung ist die Lebensader Ihrer Beleuchtung Wir verwenden ein kr ftiges doppeladriges Kabel zwi schen Dynamo Scheinwerfer und R cklicht Damit Sie wirklich lange ohne Defekte fahren k nnen Das Kabel ist in einer H lle Bougierrohr gesch tzt verlegt Wir f hren das Kabel absichtlich nicht mehr durch den Rahmen damit es keine Defekte an versteckten Stellen gibt Es l uft zusammen mit Bremsleitung und Schaltungskabel und ist berall zug nglich Auf dem Hinterrad Schutzblech wird es oben entlang gef hrt es gibt keine Lichtleitung mehr im Schutzblech Gep ckbianspest F r richtigen Gep cktransport bitte folgende Punkte beachten Gep ck etwa im Verh ltnis 1 3 vorne am Lowrider 2 3 hinten verteilen Das Gep ck soll in Seitentaschen am Fahrrad verteilt werden Schweres nach unten Dadurch ist der Schwer punkt nahe Achsh he und das Fahrverhalten sicherer Wenn Sie mit Korb fahren bitte den Korb nicht schwer beladen od
60. egscheiben und Muttern Das sind hochfeste und pflegeleichte Schraubverbindungen Ee gibt einige wenige Schrauben an Ihrem Fahrrad die aus technischen Gr nden nicht rostfrei sind Dazu geh ren alle Systemschrauben die vom Lieferanten f r diese Kompo nenten Bremsgriffe Schaltung usw geliefert werden Aus Haftungsgr nden nehmen wir immer die Original Schrauben Wir empfehlen Ihnen sie mit Wachs zu sch tzen wie fr her die verchromten Vorbauschrauben damit sie nicht rosten Unsere Muttern sind meist selbstsichernd durch einen kleinen blauen Kunststoffring im Gewinde Dadurch kann sich die Schraube auch bei Ersch tterungen Schlagloch Kopfsteinpflaster nicht von selbst l sen Sie d rfen diese Schrauben nie zu fest anziehen Dann dehnen sich die Gewinde und die Schraube wird zerst rt Die Stoppmuttern verlieren Ihre Haftf higkeit bei Demontage der Schraube Sie m ssen dann unbedingt neue Stoppmuttern einsetzen Drehmoment der Schrauben Beachten Sie bitte die Liste mit Drehmoment Angaben auf 5 53 Wir haben nur die wichtigen Schrauben unserer R der aufge f hrt also nicht alle Unsere generelle Bitte Immer gef hlvoll schrauben und bedenken Nach FEST kommt KAPUTT Wir gehen davon aus dass Sie keinen Drehmomentschl ssel zur Hand haben deshalb bitte sehr vorsichtig mit den Schrauben umgehen Wenn Sie sich unterwegs bei einem Defekt behelfen m ssen empfehlen wir schrittweise vorzugehen
61. em Rahmen herausstehen Der Abstand wird vom Ende des Sattel rohrs bis zur Sattelstrebe gemessen Sattelkloben Kr ftig mit 13er Maulschl ssel anziehen v Tipp Etwas Fett aufs Gewinde wirkt Wunder Sattelst tzklemmung Die zwei Arten bei Utopia Velo R dern Abbildung BVA v Einstellung des Sattelklobens Abbildung BVA v Wichtig Man kann bei den Sattelst tzen die S ttel sehr weit nach hinten stellen Oft weiter als es der Stabilit t der Sattel st tze gut tut Besonders bei gewichtigen Fahrern darf der Sattel nicht aus der Mittelposition verschoben werden Fragen Sie im Zweifelsfall Ihren H ndler Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten w Headset Technik an Utopia R dern Hier wird der Vorbaukopf ohne Schaft auf den Gabelschaft geklemmt Der Gabelschaft hat kein Gewinde mehr Zeichnung BVA Headset Vorbau Der Lenker wird im Vorbau mit 4 Schrau ben geklemmt Gleichm ig anziehen Bei Winkelverstellung immer im Bereich der Strichmarkierung bleiben v Achtung Einstellungsarbeiten beim A Head Steuersatz sollten immer vom Mechaniker durchgef hrt werden Gefahr bei lockerem Steuerlager Wenn Sie l ngere Zeit mit lockerem Len kungslager fahren kann sich das Steuerrohr irreparabel verformen und die Gabel kann bis zum Bruch gesch digt werden Speedlifter Was tun wenn der Speedlifter nicht fest genug sitzt und w hrend der Fahrt rutscht Dann ist de
62. en 38 Schnellspanner und Spannachsen 39 Fahrradst tze am Ausfallende 39 Schaltung Kette Country Die 6 40 27 Gang DualDrive 40 UE 40 Shimano 8 4 Rohloff 14 Gang Speedhub 4 Besonderheiten bei Rohloff 4 Zur Pflege der Seilz ge 4 Kabelf hrung am Steuerrohr 42 Pflege von Kette und Zahnkranz 42 Austausch der Kette 42 42 Kette 43 Tretlager und Kurbel 43 Das Rohloff Messger t Caliber 43 0 17 44 Vollkettenschutz Country 44 Rugg ugeet 45 Lack und Rahmen Pflege des Fahrrades 46 Rostbildung vorbeugen 46 Der zweite Fr hling f r Ihr Utopia Rad 47 47 Bruch von Rahmen und Gabel 4 Autnrall Falen 48 Sicherheits Tests f r Utopia R der 48 Pr fung nach DINplus 48 Kontrolle in der Produktion 49 Besonderheiten beim Phoenix 50 Federung am Phoenix 50 Gep ck und Federung beim Phoenix 5 Lenkereinstellung am Phoenix 5 Sitzverstellung beim Phoen
63. en am Gep cktr ger oder am Taschenhalter gesichert werden Wir empfehlen nur Taschen die eine verstellbare Aufh ngung oben und unten haben damit sie opti mal und leicht befestigt werden k nnen Bei Befestigung von Kindersitz Hundekorb oder gro en K rben an System Gep cktr gern beachten Sie bitte genau die Beschreibung des Herstellers und fahren Sie langsam Die Schrauben der Gep cktr ger regelm ig kontrollieren Nichts frei h ngen lassen es k nnte sonst in die Speichen geraten und Ihr Rad blockieren FSacktaschen am Utopia Rad Bei Utopia R dern werden nur die Gep cktr ger der M nstera ner Firma Tubus Racktime angeboten Sie sind optimal f r Alltag und Reise An diese Tr ger k nnen Taschen immer au er beim Vega und Silent T ger tief eingeh ngt werden so dass auf dem Tr ger noch Platz f r leichte Gep ckst cke ist Wir empfehlen Pr fen Sie vor dem Kauf ob die gew nschte Tasche auch gut an Tr ger und Rad passt Nicht alle lteren Taschen passen an moderne Gep cktr ger da diese im Laufe der letzten Jahre f r neue Anforderungen ver ndert wurden Es gibt aber von einzelnen Herstellern auch Austauschteile um die fr heren Modelle f r heutige Tr ger kompatibel zu machen Ortlieb bietet f r ltere Taschen mit dem Quick Lockl System ab Modell 1993 Haken Sets mit 16mm Durchmesser inkl Eins tzen f r 11mm und 8mm als Ersatzteil an Diese sind jederzeit ber den Fachhandel erh
64. en sind wartungsfrei Da hier nur Leuchtdioden verwendet werden kann an der Lampe auch nichts mehr gemacht werden Der Kondensator f r Stand und Tagfahrlicht l dt sich auf sobald Sie kurze Zeit mit Licht gefahren sind Spiel in der St tze Jede Sattelst tzfederung hat in der Regel etwas Spiel Dies sp ren Sie wenn Sie mit der Hand an der Sattelnase etwas dr cken Langer Hebel Bis zu Icm Spiel macht sich beim Fahren nicht bemerkbar Das Spiel soll sich aber nicht so weit vergr ern dass es beim Fahren sp rbar wird lt v Tipp Wenn Sie beim Fahren zur ckschauen verdrehen Sie meist den ganzen K rper Das bt Druck auf die Lager der Federst tze aus und kann die Lebensdauer verk rzen Benutzen Sie daf r besser einen R ckspie gel Er macht das Fahren nicht nur sicherer er schont auch die Lager der St tze v Tipp Wenn der Sattel zu hoch eingestellt ist wird das Lager stark beansprucht da der K rper sich st ndig nach rechts und links bewegen muss um Kraft auf die Pedale zu bringen Kontrollieren Sie Ihre Sitzposition entsprechend der Empfehlung im Kapitel Vor der ersten Fahrt Keine Sattelst tze mit H lse einbauen Bitte beachten Der Durchmesser der Sattel st tze muss bei unseren Rahmen immer 26 4mm betragen Keine d nneren Sattel st tzen mit H lse einbauen dann arbeitet die St tze in dem flach gehaltenen Sattelrohr und kann den Rahmen besch digen Wir raten ausdr cklich von H
65. enspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt van I Probefahrt gemacht von I Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift Die Daten Ihres Utopia Velo Fahrrades Modell Informationen aus dem Montagebogen bitte bertragen H ndler utopia velo de Tel 0681 97036 0 Fax 0681 97036 11 URL www utopia velo de E Mail info utopia velo de Utopia Velo GmbH Kreisstr 134 f 66128 Saarbr cken
66. er Kompromiss zwischen Fahrkomfort und leichtem Lauf kann f r jeden anders sein Foto 1 Der Reifen hat gen gend Luft beim berfahren von Kanten sp rt man nicht die Felge Foto 2 Dieser Reifen dr ckt sich bei Bodenber h rung stark zusammen er hat zu wenig Luft Dadurch kann das Fahrverhalten schwammig werden und die Gefahr von Pannen nimmt zu In diesem Bereich soll sich der Luftdruck Ihres Rei fens bewegen Je geringer der Druck um so kom fortabler f hrt Ihr Rad Je h her um so h rter Zul ssiger Luftdruck Reifen Min Max Luftdruck 47 Road plus 3 5 5 0 Bar 50 Dureme 3 0 4 5 Bar 50 Mondial 3 0 5 0 Bar 50 Big Apple 2 5 5 0 Bar 50 Big Apple plus 2 0 5 0 Bar 54 Smart Sam plus 2 0 4 0 Bar 55 Big Ben 2 0 4 0 Bar 55 Big Apple 2 0 4 0 Bar 60 Big Apple 1 5 3 5 Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Hebel entsprechend der Anleitung umlegen und klemmen Mit leichten gleichm igen St ssen die Luft in den Reifen pumpen Machen Sie keine zu heftigen Bewe gungen sonst kann das Ventil verbiegen Wenn genug Luft im Reifen ist Pumpe gef hl voll ffnen und abziehen Fertig Pr fen Sie m glichst mit Luftdruckpr fer den Druck im Reifen F r Sclaverand Ventile legen wir einen kleinen Pr fer bei f r Autoventile gibt es das leider nicht Wie beim Pumpen erst die Ventilkappe abnehmen und Schraube ffnen Dann erst den Pr fer auf das Ventil aufsetzen
67. er auch vorne auf die Bremssockel setzen Selbstsichernde Muttern nur einmal benutzen Die selbstsichernden Muttern verlieren ihre sichernde Funktion bei Demontage Wir empfehlen danach jeweils neue selbstsichernde Muttern einzusetzen Dies gilt insbesondere f r die M Muttern welche die Schraube des R cktritthebels am Rahmen sichert v Wichtig Utopia hat am Vorderrad Ausnahme Shimano Nabendynamo keine Schnell spannhebel sondern immer Span nachsen die mit einem Inbusschl sel ge ffnet werden Das ist sicherer Basta Schlass an der Gabel Das Basta Schloss wird von Utopia Velo mit speziellen Haken hinter der Gabel montiert Man kann es aber auch auf die Cantilever sockel schrauben mit oder ohne Bremse Zur Pflege ben tigen Schlie zylinder und Drehteil wie jedes Schloss ab und zu etwas Schmiermittel dann lassen sie sich auf Dauer gut bewegen Nicht vergessen Notieren Sie sich Ihre Schl sselnummer dann kann Ihnen Basta jederzeit Ersatz liefern Beim Nachziehen der beiden Halteschrauben ist das gleich m ige Anziehen rechts und links sehr wichtig Sonst gibt es Verspannungen am Schloss und es funktioniert nicht Beim Big Apple 60 wird der Abstand zwischen Schlossstift und Reifen eng Bei 28 geht es knapp Bei 26 R dern mit Big Apple k nnen wir das Schloss nicht montieren Befestigung und Drehmoment Utopia Velo verwendet soweit technisch m glich rostfreie Schrau ben Unterl
68. er langsam fahren Vorne bis 3kg hinten bis 5kg Schweres Gep ck ber den Laufr dern verschlechtert das Fahrverhalten Vorsicht mit Rucks cken Der Schwerpunkt des Gewichts ist sehr hoch Bei einem Aufprall oder Notbremsung besteht die Gefahr dass der Rucksack Sie ber den Lenker zieht Niemals T ten oder Taschen an den Lenker h ngen Mit Gep ck ist Freih ndig Fahren sehr gef hrlich und verboten Die Gewichts Obergrenze der Gep cktr ger unbedingt beach ten Beim Lowrider sind es maximal 7 5kg pro Seite y Roh durchmesser der Tubus Gep cktr ger Tr gertyp obere Taschenstrebe untere Taschenstrebe Andere Rohre Tubus Racktime Addit 10 mm 10 mm8 10 mm Tubus Racktime Silent mm 13 Tubus Logo 10 mm 10 mm 10 mm Tubus Locc 10 mm 10 mm 14 mm Tubus Tara Utopia Lowrider 10 mm 14 mm Gep ckst cke immer mit Spanngurten oder Federklappe gesichert befestigen e Richtig gt Unsere Gep cktr ger eignen sich im Prinzip f r alle Gep ck Gep ckan taschen Altere Taschen k nnen manchmal nicht optimal bringung eingeh ngt werden Pr fen Sie bitte vor dem Neukauf in tiefer ob die gew nschte Tasche auch gut an Ihr Rad passt Position Achtung Taschen ohne feste R ckwand oder R ckwandverst r kung sollen nicht am Tubus Vega oder Racktime Addit eingehakt werden da sonst die Ecken der Tasche in die Speichen kommen k nnen Taschen m ssen unbedingt mit einem Haken unt
69. er und Vorbau Zur bequemen Sitzhaltung geh ren nicht nur die richtige Sattel sondern auch die passende Lenkereinstellung Ob Sie lieber geneigt sitzen oder aufrecht das k nnen nur Sie selbst entscheiden Wenn R cken und Nacken schmerzen oder die Handballen rote Druckstellen zeigen dann sollten zuerst Vorbau und Lenker in Neigung oder H he ver ndert werden Eine sp rbare Ver nderung in der K rperhaltung und Handstellung erreichen Sie bereits wenn Sie die Neigung Ihres Lenkers ndern Dazu bitte die Lenkerklemmung ffnen durch L sen der 4 vorde ren Inbusschrauben 4mm den Lenker etwas nach unten oder oben drehen Erfahrungsgem erreichen Sie eher eine bequeme Handhaltung wenn die Lenkerenden leicht nach unten zeigen Reicht das nicht und wollen Sie die H he des Vorbaues ndern dann k nnen Sie den Vorbau in seiner Neigung ver ndern und dadurch den Lenker auch h her stellen Dabei ver ndern Sie auch den Abstand zwischen sich und dem Lenker Achtung Bleiben Sie beim Verstellen des Neigungswinkels immer im vor gesehenen Verstellbereich gekennzeichnet durch die Markierungsstriche Headset Technik bei Utopia Vela R dern Den Headset Steuersatz brauchen Sie in der Regel nie nachzustellen Sollte es hier sp rbares Spiel beim Fahren oder Bremsen geben bitte Ihre Werk statt aufsuchen und den Steuersatz kontrollieren und neu einstellen lassen v Sattelst tze Die Sattelst tze soll nur 14cm maximal 16cm aus d
70. ert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen I Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt I Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen I Achsabstand mit Werksma en verglichen I Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenN r Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt va I Probefahrt gemacht von TI Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten IN Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Jat
71. erung ab Beim Auto und Motorrad ist es ebenso man bemerkt es nur nicht Ein weiterer wichtiger Punkt Dauerbremsen bei langen Abfahrten ist gef hrlich Dabei wird sehr gro e Hitze erzeugt was zum pl tzlichen Aus setzen der Bremse fading f hren kann Wie bei Felgen bremsen sollten Sie in Intervallen bremsen pumpen Scheibenbremsen entwickeln sehr hohe Temperaturen bis 200 Daher ist auch keine Scheibenbremse am Motor oder neben den Akkus m glich Wir raten Ihnen Fassen Sie nie die Bremsscheibe nach der Fahrt an Bei Wartungsarbeiten muss die Scheibe abgek hlt sein Achten Sie darauf dass spielende Kinder die hei e Scheibe nicht ber hren Unsere Scheibenbremsen stellen sich automatisch nach Es ist nicht mehr m glich sie manuell einzustellen Bitte die beigelegte Bedienungsanleitung von Magura beachten Verschlei der Bremsen Jede Bremse muss sauber gehalten werden Schmutz verringert die Bremskraft und behindert die Bewegung der Bremse Granulat oder Splitter die sich im Bremsschuh der Felgenbremse festgesetzt haben m ssen entfernt werden sonst wird die Felge besch digt lleitungen sind UV best ndig und unempfind lich gegen K lte Bei mechanischer Besch digung m ssen sie jedoch schnell ausgetauscht werden Eine Entl ftung der Bremse ist nur selten erforderlich Erst bei nachlassender Bremskraft wenn das Nachstellen der Bel ge keine positive Ver nderung bringt muss 01 nachgef
72. erungswerte Bei den ersten Fahrten stellt sich heraus ob die Federst rke Ihrem Fahrstil Gewicht und Streckenprofil entspricht Z gern Sie nicht Ihren H ndler anzusprechen Er kann jederzeit die Federn Ihrer Sattelst tze austauschen Damit Sie bequem und sicher sitzen und die St tze nur bei harten St ssen anspricht Was tun bei Schnee und Matsch Eis und Schnee geh rt zum Fahren sehr viel Gef hl da bei Gl tte das Rad ins Rutschen kommen kann und bei Schnee besonders Schneematsch die Lenkf higkeit stark behindert ist Schritttempo fahren geringerer Luftdruck oder Spikes Reifen k nnen das Fahren sicherer machen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt k nnen die Wirkung Ihrer Schal tung und Bremsen beeintr chtigen Die hydraulische Felgenbremse funktioniert zwar nur wenig verz gert die Bremsgummis werden aber hart und spr de und die eiskalte Felgenflanke verhindert die gewohnt gute Bremswirkung Man h rt dann beim Bremsen schmirgelnde Ger usche und die Bremskraft ist reduziert gt Var der ersten Fahr t lesen Streusalz kann die Lebensdauer einiger Fahrradteile verk rzen Das Salz frisst sich durch den Oberfl chenschutz kriecht unter den Lack l sst Aluminiumteile korrodieren Hier hilft nur regelm iges S ubern und Einwachsen der gef hrdeten Teile vor und w hrend der Wintersaison Rahmen besonders Tretlagerbereich Naben Kurbeln Felgenoberseite an Nippell chern out einwachsen aber
73. fstand unseres Rahmenbauers getestet um Fehler auszuschlie en Pr fung nach DinP lus Seit Ende 06 werden Utopia Rahmen nach der neuen DINplus getestet Die Tests werden bei Ernst Brust velotech de in Schwein furt durchgef hrt Dabei wird nicht nur der Rahmen getestet sondern das komplette Fahrrad als Einheit bis zur fertigen GS Pr fung Gepr ft werden Rahmensteifigkeit Bremssteifigkeit der Rahmen Gabel Einheit Wiegetrittbelastung des Hauptrahmens Trommelpr fstandtest der Rahmen Gabel Einheit mit Original Laufr dern und Zubeh r vv y Lack und Rahmen Frontalsto Alle Modelle werden mit mindestens 140kg Belastung getestet Der Trommelpr fstandtest und der Frontalsto simulieren dabei auch Belastungen die ber den Grenzbereich des Zul ssigen hinausgehen Der Test am Trommelpr fstand simuliert wie ein mit 140kg belastetes Rad 10 000km mit hoher Geschwindigkeit bergab ber Kopfsteinpflaster und Schlagl cher gejagt wird Der Frontalsto entspricht der h rtesten Stufe einem ungebremsten Aufprall mit 10km h auf ein festes Hindernis Die Rahmen Gabel Einheit darf dabei nicht brechen oder rei en Es k nnen aber bleibende Verformungen Stauchung entstehen Diese Tests gehen weit ber das bliche hinaus Trotzdem werden wir nie behaupten dass bei Utopia Velo kein Rahmenbruch vorkommen kann Es k nnen trotz guter Endkontrolle und Mit arbeiterschulung Fehler in der Produktion
74. ft A Ein geringer Schr glauf kann aber ohne Probleme in Kauf genommen iii werden Bei Rohloff kann die Abweichung maximal 1Grad Schr g 7 d lauf betragen dann wird bei outen Ketten noch keine zunehmende Abnutzung oder Verschlechterung des Wirkungsgrades festgestellt Ein Grad Abweichung von der geraden Linie ist f r Utopia der Grenzbe reich Achtung Durch zu kr ftiges Nachziehen der Kurbeln und Fett auf der Achse kann sich das werksseitige Ma nachtr glich ndern Schaltung Kette Countuy Kette spannen Alle Ketten l ngen sich mit der Zeit je nach Belastung und Fahrkilometer und die Zahnr der nutzen sich ab Dadurch verliert die Kette ihre urspr ngliche Spannung und kann durch h ngen Das Spannen der Kette ist vor allem in der Einfahr phase erforderlich Sp ter l ngt sich die Kette kaum noch Utopia Velo verwendet gerne Kettenbl tter aus Stahl Ausnahme Durabi Kurbel Diese Kettenbl tter nutzen sich so wenig ab dass die Kette meist nur einmal im Jahr gespannt werden muss Tipps zum Spannen der Kette Sie l sen rechts und links die 4 Inbusschrauben welche die Alu Ausfallende im rahmenfesten Gegen st ck sichern Dann etwas am Hinterrad ruckeln damit es frei wird und sich verschieben l sst Bei Schaltungen mit R cktritt auch den R cktritthebel lockern Stellen Sie sich nun hinter das Rad und ziehen das Hinterrad etwas zu sich dabei die Kette pr fen Wenn sie gerade l uft abe
75. fter age EE GE be Die Zugf hrung muss locker sein Nicht fest anziehen extremem Lenkeinschlag an der Lampe Die Schrauben sollen m glichst nicht gelockert werden Sie sind mit Dieser extreme Lenkeinschlag kommt Mittelfester Schraubensicherung verklebt und ganz bewusst nicht ober nur beim Abstellen oder Schieben fest in die Osen geschraubt Dadurch k nnen sich die Klammern vor nicht beim Fahren Dadurch wird das der Bewegung der Kabel anpassen Werden die Schrauben gel st normale Fahrverhalten nicht behindert m ssen sie wieder neu mit Schraubensicherung festgeklebt werden Pflege von Kette und Zahnkranz Kette und Zahnkranz entscheiden ber das Funktionieren Ihrer Schaltung Sind sie trocken oder verschmutzt dann f hrt es sich schwerer und der Verschlei erh ht sich Bei Kettenschaltungen m ssen Sie je nach Fahrstil Kette und Zahnkranz etwa alle 3 4000km erneuern lassen Bei Nabenschal Lockere Schraube ist hier korrekt tungen halten Kette und Zahnkranz wesentlich l nger Besonders Die Schraube der Kabelf hrung darf nur locker wenn sie schmutzfrei im Kettenschutz Country laufen eingeschraubt sein In dieser Position wird sie mit Schraubensicherung verklebt Die Schraube Wichtige Tipps f r Ihre Kette also nicht fester anziehen Sonst k nnen sich Nur mit einem Spezial Kettenpflege Mittel k nnen Sie die Kunststoffklammern nicht mehr frei bewe erreichen dass die Kette ihren reibungslosen Lauf beh
76. g ber cksichtigen Ein Auto hat bei gleicher Geschwin digkeit einen um bis zu 40 k rzeren Bremsweg als Ihr Fahrrad v Windschattenfahren ist zwar wundersch n aber auf ffentlichen Stra en nicht erlaubt Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Ver der ersten Fahr t lesen Richtiges Bremsen bergab Dauerbremsung bei Bergabfahrten sollte man mit keiner Bremse machen sondern immer in Intervallen bremsen pumpen Sonst besteht die Gefahr der berhitzung Dies trifft auf alle Bremsen zu Bei Felgenbremsen kann es als Folge von falscher Bremskraftdosierung oder zu langen Bremsintervallen durchgebremste Felgen geben Meistens l sen sich aber erst die Bremsgummis auf vw Notbremsung Nach einer sehr heftigen Notbremsung k nnen Gabel und oder Rahmen besch digt sein Lassen Sie Ihr Rad danach gr ndlich in Ihrer Fachwerk statt auf Stauchung von Gabel oder Rahmen berpr fen Eine leichte Rissbildung kann erst sehr viel sp ter sichtbar werden v Bremsverst rkung Als Option bieten wir BrakeBooster von Magura an Diese sollten Sie nur benut zen wenn Sie Erfahrung mit kr ftigen Bremsen haben Die Bremskraft wird dadurch verst rkt daher besteht Sturzgefahr f r unerfahrene Fahrradfahrer Sie k nnen die Magura BrakeBooster auch sp ter nachr sten lassen die Gabel oder der Rahmen einen Schlag bekommen hnlich wie beim Aufprall berpr fen Sie daher vor der Weiterfahr
77. gen kann die ein zu sp tes Schalten zum Stillstand f hren Wir empfehlen schon zu Beginn der Steigung in leichtere G nge zu schalten und dann kontinuierlich anzupassen Jedem Utopia Velo Fahrrad liegen detaillierte Beschreibungen des Schaltungsherstellers bei Wir gehen hier nur auf allgemein interessierende oder die f r Utopia Velo spezifischen Fragen ein Wie bediene ich meine Schaltung Wenn Ihnen die neue Schaltung noch ungewohnt ist nehmen Sie sich bitte etwas Zeit Testen Sie die verschiedenen Funktionen doch bitte nicht gleich im Stra enverkehr Alle unsere Schaltungen sind so ausgelegt dass man sie fast wie im Schlaf nach Gef hl bedienen kann Nur die Technik dazu muss man in Ruhe trainieren Grunds tzlich gilt Schalten Sie nie wenn Sie gerade mit voller Kraft in die Pedale treten Der Druck muss beim Schalten immer etwas zur ckgenommen werden Jede Schaltung funktioniert nur dann wirklich gut wenn alle Bauteile die direkt oder indi rekt zur Schaltung geh ren einwandfrei arbeiten Schaltgriffe und Seilz ge wollen regelm ig gepflegt werden Kette muss sauber und gefettet sein Der Zahnkranz hinten und Tretlager mit Kurbel und Ketten blatt m ssen ebenfalls sauber sein und gefettet werden 27 Gang DualDrive Sie k nnen hier die Naben und Kettenschaltungs G nge unabh ngig voneinander benutzen und rein nach Gef hl schalten Die 3 Gang Getriebenabe erlaubt fl ssiges wei
78. h maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen I Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt I Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen I Achsabstand mit Werksma en verglichen I Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenN r Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt va I Probefahrt gemacht von TI Sons
79. hen muss Ihr neues Fahrrad zur Erstinspektion Garantie und Erstinspektion Der Nachweis der fristgerechten Erstinspektion ist die Grundlage f r die Garantie Leistungen von Utopia Velo r DEE Stra e Jee Ort EMail Schaltung Rahmennummer Kilometerstand___ Datum H ndler Stempel und Unterschrift Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten x L ulopia velo des Sicherheits Registrierung Registrieren Sie Ihr Fahrrad bei Utopia Velo Die Vorteile sind vielf ltig Sie erhalten Informationen zu Ihrem Rad Beratung per Mail und Telefon Ersatzteile direkt von Utopia Ersatzteilversorgung weltweit Wir senden Ihnen auch gerne Information zu Upgrades wie Zweiter Fr hling Rahmenumbau Nachr stung mit Elektroantrieb wenn Sie uns Ihre E Mail Adresse mitteilen Sicherheits Registrierung Sie gewinnen Sicherheit und Service wenn Sie Ihr Fahrrad registrieren lassen werden bei Problemen per Telefon oder E Mail sofort beraten da wir das Fahrrad gleich zuordnen k nnen Wir senden Ihnen Ersatzteile direkt zum Urlaubs ort die Abrechnung erfolgt dann ber die bekannte Heimatadresse und Bankverbindung Wir informieren Sie ber Neuheiten Upgrade Aktionen Ausstellungen Messen usw an Ihre E Mail Adresse G nstige Angebote wie die Aktion Zweiter Fr hling oder das Rahmen Elektro Upgrade sind nur f r registrierte Kunden m glich
80. henbruch ist wichtig dass zuerst alle Spei chen gelockert und dann erst gleichm ig gespannt werden Damit es gar nicht zum Speichenbruch kommt raten wir Ihnen beim ersten Anzeichen eines Achters oder bei lockeren Speichen sofort den Fachmann aufzusuchen Jedes Rad sollte mindestens einmal im Jahr darauf gepr ft werden ob alle Speichen noch ihre gleichm ige Spannung haben Bei hohem Gewicht Gep ck und oder Eigenge wicht ben tigt besonders das Hinterrad mehr Pflege und sollte mindestens 2 x j hrlich kontrolliert werden Sie k nnen durch Ihre Fahrweise die Lebensdauer der Laufr der wesentlich verl ngern Ein wichtiger Tipp Sitzen Sie Bordsteinkanten nicht aus sondern versuchen Sie das Hinterrad beim berfahren zu entlasten Besonders empfehlenswert ist ein Check up vor der Urlaubstour dann kann es nicht zu unliebsamen berraschungen kommen Sind Speichen gerissen sollten nicht nur die defekten Speichen gel st sondern alle Speichen gelockert und dann wieder auf gleichm ige Spannung gebracht werden Sonst h rt der Arger nicht auf Reparaturen sollen unbedingt Original Speichen und Nippel verwendet werden Utopia Velo hat f r die Laufr der abgerundete Poliax Nippel sowie Spezialspeichen die in der Kr mmung genau den verschiedenen Naben angemessen wurden F r den Notfall liegen zwei Ersatzspeichen f r das Hinterrad im Beipack damit sie immer die richtigen Spei
81. hrrad unsachgem verwenden z B f r Rennen Spr nge Treppenfahrten und hnliche Aktivit ten Auch nicht f r Sch den aufgrund von Unf llen sp teren Montagefehlern oder unzul ssigen Ver nderungen an der urspr nglichen Fahrradausstattung Zul ssiges Gesamtgewicht Ihres Rades Ihr Fahrrad darf nicht st rker belastet werden als es das zul ssige Gesamtgewicht eines jeden Modells vorgibt Ver der ersten Fah lesen Das zul ssige Gesamtgewicht umfasst das Gewicht 165 Fahrers der Fahrerin das Eigengewicht des Rades Gep ckst cke vorne und hinten auch der Getr nkeflaschen sowie des beladenen Fahrradanh ngers wichtig beim Bremsen Ein durchschnittliches Trekkingrad wiegt 16 18kg der Fahrer zwischen 60 und 120kg die Zuladung f r Einkauf oder Reise 20 40kg Das kann sich dann schnell auf bis zu 180kg addieren Das leichte Fahrrad muss demnach das 5 bis 10 fache seines Eigenge wichtes tragen Beim Auto oder Motorrad ist das Verh ltnis umgekehrt Wenn Sie das zul ssige Gesamtgewicht des Rades und bestimmte Regeln f r die Gep ckverteilung beachten wird Ihr Fahrrad tats chlich gut und gerne das Mehrfache seines Eigengewichtes tragen und Sie k nnen das Fahrradfahren auch auf schwierigen Strecken genie en Gep ck auf dem Fahrrad Bei Gep ckmitnahme ist die Tragf higkeit Ihres Gep cktr gers zu beachten sie darf nicht berschritten werden Die Gewichtsangaben setzen immer voraus dass S
82. ich die Inspektion von Ihrem Fachh ndler mit Stempel Unter schrift und Datum best tigen Ohne diese Nachweise k nnen wir keine 10 Jahres Garantie auf Rahmen und Gabel geben Jahresinspektien Diese Inspektionen sollen mindestens einmal im Jahr oder alle 5000km nach der letzten Inspektion durchgef hrt werden Nur mit dem Nachweis der regelm igen Inspektionen ist die erweiterte 10 Jahres Garantie auf Rahmen und Gabel m glich Die Jahresinspektion wird vom H ndler berechnet Die S tze daf r sind je nach H ndler unterschiedlich Bei Ihrer Entscheidung f r eine Werkstatt sollte die Qualit t des H nd lers Fachwerkstatt und die r umliche N he im Vordergrund stehen Bitte kopieren Sie den Vordruck zur Jahresinspektion Erstinspektien ist wichtig In der Einfahrzeit k nnen sich Z ge dehnen Schrauben oder Lager lockern gt Schaltung und Bremsen verlieren ihre pr zise Einstellung Speichen verlieren die gleichm ige Spannung Daher muss Ihr neues Fahrrad zu Ihrem Utopia Velo Vertrags h ndler zur Erstinspektion Der Nachweis der Erstinspektion ist Grundlage f r Garantieleistungen von Utopia Velo Die erste Inspektion muss sp testens nach 200km oder maximal drei Monaten nach Erhalt des Rades durchgef hrt werden F r die Erstinspektion gibt es einen Gutschein am Anfang des Heftes 56 Jahresinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nac
83. ie das Gep ck korrekt Tr ger befestigen Optimal ist die Verteilung des Gep cks in Taschen die seitlich und m glichst tief eingeh ngt werden Fahrstabilit t ist wichtig dass das Gewicht des Gep cks richtig verteilt wird 1 3 beidseitig am Vorderrad und 2 3 am Hinterrad gt Das Gep ck soll nahe der Achsh he angebracht sein Deshalb gibt es Reiserad Tr ger bei denen die Taschen tiefer eingeh ngt werden tiefer der Schwerpunkt Ihres Gep cks ist um so besser und ruhiger ist das Fahrverhalten Ihres Rades Gep ck das ber dem Tr ger aufgebaut oder im Rucksack verstaut ist beeinflusst das Fahrverhalten negativ In Lenkertasche und ber den Tr ger soll nur geringes Gewicht aufrechter Sitzhaltung und mit Gep ck oben auf dem Tr ger oder in einem Korb kann das Rad bei schneller Fahrt unsicher fahren und in kritischen Situationen unbeherrschbar werden Ihr Utopia Rad ist nicht zur Mitnahme einer zweiten Person geeignet au er einem Kind im zugelassenen Kindersitz Umfallen des Rades Ihr Rad kann wenn es auf dem Hinterbaust nder abgestellt ist eventuell durch Umschlagen des Lenkers umfallen Dies kommt meistens vor wenn am Lenker Gep ck befestigt ist Korb Lenkertasche oder auf dem Vorder radtr ger Gep ck angebracht ist Sie k nnen dem Umfallen vorbeugen Gep ck nicht hoch laden sondern seitlich in tiefgeh ngten Taschen Lowrider immer einen V
84. ie registrierter Kunde dann informieren Sie uns bitte direkt ber die Reklamation Mail Brief Wir raten Ihnen dann was im Einzelfall zu machen ist und wie der Schaden m glichst schnell behoben werden kann Eventuell ferung Nachbesserung oder Vertrags r cktritt im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben beschr nkt Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Austausch wird nur f r das defekte Teil gew hrt nicht f r das ganze Rad Die Garantiezeit wird durch Garan tieleistung nicht verl ngert Garantie kann in jedem Fall nur gegen ber dem Erstk ufer des Rades Rahmens oder der Teile geleistet werden F r Garantieleistungen erforderlich Kopie des Kaufbelegs mit Rahmennum mer nicht bei Registrierten Kunden Nachweis der Erstinspektion sowie der j hrlichen Inspektionen in einer qualifizierten Fachwerkstatt Registrierte Benutzer k nnen Garantief lle per Mail mit Fotos direkt bei Utopia Velo anzeigen Ohne Registrierung muss Ihr H ndler den Garantiefall pr fen und uns informieren informieren wir den Hersteller und Sie k nnen das Teil direkt einsenden Bitte beachten Einige Komponenten m ssen von einer Werkstatt aus und wieder eingebaut werden Soll die Abwicklung ber Utopia gehen und das reklamierte Teil von uns ausgebaut werden m ssen wir die Transportkosten berechnen v Wichtig Wir brauchen immer schriftliche Unterlagen Haben Sie bitte Verst ndnis dass
85. ieben w re nicht verkehrt Schlagl chern Bordsteinkanten und Bodenwellen auf verkehrsberuhigten Stra en muss die Geschwin digkeit auf Schritttempo reduziert und beim ber fahren das Fahrrad entlastet werden Das Fahrrad darf ausschlie lich auf befestigten Wegen Stra en Fahrradwegen Wald oder Wirtschaftswegen benutzt werden Fueih ndia Fah Wir garantieren bei keinem Rad dass Freih ndig Fahren m glich ist Zum einen ist es nach der StVO nicht erlaubt mindestens eine Hand soll am Lenker sein zum anderen gibt es eine Menge unterschiedlicher Gr nde warum es bei einem Rad nicht geht Vorab Die Stabilit t eines Rahmens zeigt sich nicht daran ob man freih ndig fahren kann Auch die Spurgenauigkeit kann man daran nicht erkennen Das geht exakter durch Vermessen des Rades Drei Beispiele zum Freih ndig Fahren Ein Kunde reklamierte dass sein Rad nach links ziehen w rde Es war aber genau in der Spur Da verma der H ndler das alte Rad des Kunden Es hatte einen Spurver satz von rund Daran kann man sich gew hnen und bertr gt dann das alte Fahrgef hl auf das neue Rad Manchmal sieht man dass jemand beim Fahren seinen Pulli ber den Kopf zieht Das sieht zwar cool aus und spart vielleicht auch Zeit Das Risiko dabei zu st rzen ist gro Ein Kunde reklamierte dass er mit beladenem Rucksack nicht freih ndig bergab fahren kann Daf r ist das Rad auch nicht gebaut eigent
86. iff muss mit Spiel in den Z gen leicht drehbar sein Deshalb Z ge nicht nachstellen Bremsen Einstellung der Bremskl tze mit 2mm Abstand zur Felge belassen Magura Vorgabe Bremsgriffe m ssen leicht bedienbar sein Feineinstellung an der Stellschraube Licht testen Laufr der pr fen Das Computeretikett auf Montagebogen gibt Auskunft ber Speichenspannung H hen Seitenschlag bei Versand des Rades Besondere Arbeiten am Fahrrad mit Silent Elektroantrieb Probefahrt mit Test der Motor und Bremsfunktion machen Bericht erstellen und mit dem beigelegten Bericht vergleichen Vor Versand wurde jedes E Rad bei Utopia in allen Funktionen getestet Die Standard Einstellung nach den W nschen des Fahrers anpassen Schraubverbindungen nicht l sen und nicht fester anziehen Alle relevanten Schraubverbindungen wurden mit vorschriftsm igem Drehmoment angezogen bzw mit Stoppmutter Kleber gesichert Lenkerarmaturen m ssen bei festem Druck verdrehbar sein sonst besteht Bruchgefahr bei harten St ssen und Umfallen Bremsgriff darf nicht als Handauflage dienen Schrauben der Bowdenzugf hrung am Steuerrohr sind geklebt Nicht fester anziehen Wichtig Bitte kein Fahrrad ohne Testfahrt nach dem Transport im Verkehr einsetzen Vorbemerkung Eine mindestens j hrliche Inspektion Ihres Fahrrades ist unerl sslich f r Ihre Sicherheit und f r eine lange Lebensdauer Ihres Fahrrades Lassen Sie s
87. ix 5 Garantiebedingungen Reklamationsabwicklung 52 Zul ssiges Gesamtgewicht Angaben zum Drehmoment 53 Rad Fahrfertig machen Rad nach Transport pr fen 53 Jahresinspektion Vordrucke f r Jahresinspektion 56 63 Herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem neuen Rad Vorbemerkung Das Team von Utopia Velo hat Ihr Fahrrad nach dem heutigen Stand der Technik mit gr tm glicher Sorgfalt hergestellt Es erf llt die Anforderungen f r das 65 Sicherheitszeichen Bitte lesen Sie diese Bedienungsanleitung damit Sie auf Ihrem Fahrrad lange sicher und gefahrlos fahren k nnen v Wichtig Die Sicherheitshinweise vor der ersten Fahrt lesen Bei Sch den die durch Nichtbeachtung dieser Bedienungsanleitung verursacht werden kann der Garantieanspruch erl schen F r Folgesch den bernehmen wir keine Haftung Bei Sach oder Personensch den die durch unsachgem e Handhabung oder Nichtbeachten der Sicherheits hinweise verursacht werden k nnen wir keine Haftung bernehmen Aus Sicherheitsgr nden ist das Umbauen und oder Ver ndern des Fahrrades nur bedingt zul s sig nderungen sollen allein im Rahmen derjenigen Ausstattung gemacht werden die Utopia Velo zum Zeitpunkt der Fahrradherstel lung f r dieses Modell angeboten hat Die nderungen m ssen in einer Fachwerkstatt erfolgen Bei Unklarheiten kontaktieren Sie uns bitte
88. l uft Ihr Fahrrad schwerer Speichen Felgen Reifen und Schlauch werden bei St ssen besch digt Das Fahrverhalten kann schwammig werden Der f r Sie optimale Luftdruck h ngt vom Gewicht des Fahrers Gep cks und gew nschtem Tempo ab Faustregel Je h her das Gewicht desto h her der Luftdruck Max Druck beachten Es gilt Je h her der Luftdruck desto h rter und schneller f hrt Ihr Rad Bitte testen Sie bei welchem Luftdruck Ihnen das Fahren leichtg ngig genug und gleichzeitig aber auch ausrei chend komfortabel erscheint Bitte beachten dass l ngeres Fahren mit zu wenig Luft die Reifen und Felgen zerst rt Wie lange lebt ein Fahvviadreifen Das h ngt wie bei den meisten Teilen sehr stark von Ihrem Fahrstil und von den Gegebenheiten der Strecke ab ber fahren von Unebenheiten mit viel Gewicht auf dem Rad scharfkantige Bordsteinkanten Salz scharfes Bremsen aber auch Ozoneinwirkung schadet jedem Reifen Das Fahren mit zu geringem Luftdruck verk rzt erheblich die Lebensdauer Wenn Ihre Reifen lange mit zu wenig Luft stehen werden sie spr de und rissig Die Jahre gehen auch hier nicht spurlos vor ber Die guten Fahreigenschaften und die Bodenhaftung bei N sse werden schlechter Hat Ihr Reifen viele kleine Schnitte wird die Decke durchl ssiger und Fremdk rper f hren schnell zu Platten In Zeitungsberichten und Internetforen lesen wir dass Reifen 10 000km und mehr halten Das ist bei Stol
89. l an der Stelle untersuchen wo das Loch im Schlauch war Eventuell noch vorhan dene Fremdk rper entfernen Das ist usserst wich tig sonst ist Ihr Reifen gleich wieder platt Schlauch ganz leicht aufpumpen und unter den Reifen schieben bis er gut in das Felgenbett gleitet Dann den Reifen vom Ventil an rundum in die Felge dr cken Aufpumpen Fertig Gleichm ige Speichenspannung Wenn Sie Ihr neues Utopia Velo Rad bekommen sind die Speichen gleichm ig und sehr hart gespannt In der Produktion wurden die Laufr der gewalkt um den Speichen einen festen Sitz zu geben Auf dem beigelegten Montagebogen finden Sie einen Aufkleber unserer Laufradkontrolle Hier kann Ihre Werkstatt alle Daten wie Rundlauftoleranz und Speichenspannung ablesen und die Soll Ist Werte vergleichen Bei Inspektionen ist das eine gute Vorgabe um das Laufrad wieder in den Originalzustand zu versetzen 100 sichere Laufr der ohne Speichenbruch gibt es nicht Durch Inspektionen Verwendung der Originalspeichen und Nippel und der Orientierung an der Werkseinstellung k nnen Sie den Speichenbruch aber zu einer Seltenheit machen Das erste Anzeichen f r einen Speichenbruch ist h ufig nicht der ber chtigte Achter sondern davor die ungleichm ige Spannung der Speichen die sich im Verlauf der Nutzung zwangsl ufig einstellt Eine lockere Speiche berlastet dann die noch fest gespannte Speiche daneben und kann sie zum Brechen bringen Bei einem Speic
90. l und Laufr der verwinden sich also doppelt denn hinten regiert die Tr gheit der Masse Zum Wiegetritt geh ren auf jeden Fall Click oder K fig Pedale bei denen der Schuh fest mit dem Pedal verbunden ist Utopia Velo R der werden aber immer mit Gummiblockpedalen ausgeliefert Die Reibung vom Gummi am Schuh reicht je nach Schuh nicht aus so dass Sie beim Wiegetritt vom Pedal abrutschen und schwer st rzen k nnen Dieses Risiko m ssen wir und sollten Sie ausschlie en Bitte beachten Verk rzte Lebensdauer Beim echten Wiegetritt ist die Krafteinwirkung auf Gabel Rahmen Lenker und ebenso auf Bereifung und Laufr der erheblich st rker als bei Trekking Reise R dern blich F r den ambitionierten Fahrer ist klar dass die Bauteile seines Renn rades meist weniger als 10 000 Kilometer genutzt werden k nnen Ein Bruch dieser Bauteile kann zu schweren St rzen f hren Das Risiko geht er nicht ein Beim Touren Trekking oder Reiserad wird aber eine wesentlich h here Lebensdauer erwartet Schwitzwasser Kommt Ihr Fahrrad nach der Fahrt aus der K lte in eine warme Garage dann bildet sich Schwitzwasser Wenn es dann wieder ins Kalte kommt gefriert die N sse schnell und kann z B die Funktion der Schaltung behindern Gegen einfrierende Bowden z ge helfen Teflonspray oder Fettspritze Steht Ihr Fahrrad bei Minus Temperaturen fter im Freien muss die Schmierung von Kette und Lagern regelm ig ge
91. len reifen vielleicht m glich sonst aber erfahrungsgem eher die Ausnahme 3 000 5 000km sollten bei den heute blichen Stra enverh ltnissen erreichbar sein Wir empfehlen Wechseln Sie den Reifen immer dann wenn Platten zunehmen Auf jeden Fall aber wenn Sie durch abgefahrenes Profil bei N sse unsicher fahren Das sollten Sie schon Ihrer Sicherheit zuliebe machen Wie Rammt die Luft in den Reifen Bringen Sie das Ventil durch Drehung des Rades in eine Position in der Sie gut pumpen k nnen am besten senkrecht nach unten Staubkappe abdrehen Alle Utopia Velo Fahrr der mit 28 haben Autoventile die 26 R der haben noch Sclaverant Ventile Bei diesen Ventilen bitte den kleinen St psel aufdrehen bis zum Anschlag Kurz dr cken und pr fen ob Luft rauskommt Die Luftpumpe dann gef hlvoll auf das Ventil dr cken v Wichtig Kontrollieren Sie alle 4 6 Wochen den Luftdruck Bei schwerer Beladung h ufiger bei Touren mit viel Gep ck am besten jeden Tag Wieviel Luft in den Reifen In der Tabelle sehen Sie f r welchen Luftdruck bereich Ihr Reifen zugelassen ist Der richtige Luftdruck richtet sich nach folgenden Kriterien e Gewicht von Fahrer in Gep ck Anh nger Je mehr Gewicht umso h her der Luftdruck e Komfort H herer Komfort weniger Luftdruck e Fahreigenschaften Bei zu geringem Luftdruck wird das Fahrverhalten schwammig und die Gefahr von Platten erh ht sich kr ftig D
92. lich kein Rad Gep ck geh rt m glichst tief ans Rad der Schwerpunkt am besten auf Achsh he Es gibt viele Gr nde warum Freih ndig Fahren nicht geht Das eigene Gef hl zum Fahrrad ist wichtig bei einem neuen Rad fehlt das manchmal noch hoch gelagertem Gep ck Korb Kindersitz Rucksack geht es auf keinen Fall Mit tiefem Gep ck auf Achsh he und auf Vorderrad und Hinterrad seitlich gleichm ig verteilt ist es vielleicht m glich gt K rperhaltung Je nach Sitzhaltung und K rperanspannung wird Freih ndig Fahren schwierig Ein Beispiel Bei 50km h bergab f ngt das Rad leicht an zu vibrieren Sobald die Armhaltung gestrafft wird Ellenbogen anziehen l uft das Rad sofort ganz ruhig Breite Reifen laufen unrund wenn sie nicht pr zise im Felgenbett sitzen Achtung beim Aufpumpen Breite Reifen bieten mehr Windwiderstand dies macht Freih ndigfahren manchmal unm glich Fester Sitz von Vorderradachse Steuersatz oder Lenkerh rnchen sind die n chsten Punkte die man pr fen lassen sollte Eine weich geschwungene Komfort Gabel wie bei Utopia Velo nimmt st rker die Seitenkr fte auf Vibrationen durch Uneben heiten und neigt dann zum Pendeln beim Freih ndig Fahren Breite Schutzbleche wirken wie ein Windfang das kann beim Freih ndig Fahren gef hrlich werden Var der ersten Fahr t lesen Nabendynamo erzeugt durch Polf hligkeit immer leichte Vibrationen die er
93. lle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang am Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt van I Probefahrt gemacht von I Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift 60 Jahresinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen I Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt I Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen I Achsabstand mit Werksma en verglichen I Rahmen Ga
94. llt werden Das sollte m glichst in der Fachwerkstatt erfolgen K nnen Sie den Bremshebel bis nahe an den Lenker ohne festen Druckpunkt durchziehen ist das kein Anzeichen f r zu wenig l in der Leitung sondern normal bei einer Hydraulikbremse Bremsgummis der Felgenbremse m ssen sp testens dann ausgetauscht werden wenn die H lfte des Profils abgeschliffen ist und man die Kerben Wasser Rillen im Gummi nicht mehr sieht Auf keinen Fall kann gewartet werden bis der Alu Bremsschuh die Felge ber hrt Es kommt vor dass die Bel ge sich schr g abnutzen In diesem Fall sollen die Bel ge nicht manuell nachgeschliffen werden Die Suche nach der Ursache und Austausch sind das einzig Richtige Tipps zu hydraulischen Bremsen Auf die Felgenflanken darf kein l kommen sonst bleibt sofort die Bremswirkung aus Bei Ol oder Fett auf der Felge diese sorgf ltig reinigen Die Bremsbel ge m ssen gleichzeitig ausgetauscht werden Bei Scheibenbremsen muss man beim Reinigen des Fahrrades besonders aufpassen So darf beim Schmieren der Kette kein Fett oder l an die Bremsscheibe kommen Wenn es trotzdem passiert Bremsscheibe mit Entfetter reinigen und die Bel ge sofort austau schen Die Bremsen oder Teile der Bremsen d rfen NIE mit Hoch druckreiniger ges ubert werden Es droht Totalschaden der Bremse Schutzbleche mit Secuclip Alle Vorderrad Schutzbleche werden bei Utopia Velo mit Secu Clips montiert Sie verhindern
95. lt wasserabweisend bleibt und nicht rostet Wir empfehlen dazu Oil of Rohloff oder Ballistol Mit anderen Mitteln speziell Fahrrad l oder Motor l aus dem Gartenger te v Sicherung gegen fallende Kette Utopia Velo montiert beim Hebie Kettenschutz immer eine Bereich erh lt man keine gute Schmierung Kettenleitgabel Beim Country ist die Bitte reinigen Sie Ihre Kette nur dann mit Benzin oder Hochdruck F hrung im Kettenschutz integriert reiniger wenn Sie dies nach jeder Fahrt machen und Ihre Kette h ufig erneuern wollen Wir raten Ihnen die Kette mit einem ligen Lappen mit leichtem Druck zu s ubern Das presst den Schmutz nicht in die Gelenke und l sst das z hfl ssige Fett als Schutz drin Austausch den Kette Bei Utopia Velo R dern sind die Hinterbauten h ufig l nger als bei R dern anderer Hersteller Das bedeutet dass Sie auch l ngere e Rohloff Caliber Ketten brauchen Meist gibt es sie nicht fertig beim H ndler Das Messger t Rohloff Caliber kontrolliert bei Dann wird aus zwei Ketten eine gemacht oder besser die Kettenschaltungen den richtigen Austauschzeit Originalkette in der passenden L nge bei Utopia Velo bestellt punkt f r die Kette Bei Nabenschaltungen an Utopia Velo Kettenlinie R dern immer ohne Kettenspanner ist Schaltungshersteller empfehlen f r Ihre Schaltungen dass die Kette der Caliber weniger geeignet hier kann der m glichst gerade zwischen vorderem und hinterem Zahnkranz l u
96. lt folgende Begrenzung Bei Shimano 8 Gang und Sram 5 Gang R cktritt d rfen Fahrer Fahrrad und Gep ck Anh nger zusammen nur maximal 130kg wiegen Bei Utopia Velo haben Sie bei R cktritt immer auch eine zus tzliche Felgenbremse am Hinterrad Bei dem heute blichen Verkehr und Fahr stil w re es zu gef hrlich sich alleine auf den R cktritt zu verlassen Wiegetritt Wir empfehlen keinen Wiegetritt mit Utopia Velo R dern Was bedeutet Wiegetritt Lum Spurt oder zum kr ftigen Beschleunigen bergauf wird das Fahrrad vorn ber gebeugt im Stehen gefahren Dabei wird unter Einsatz des gesamten K rpergewichts und zus tzlichem Armzug in die Pedale getreten und das Rad abwechselnd rechts links in extreme Schr glage gebracht Bei dieser kr ftigen Bewegung werden Rahmen Laufr der und Lenker verzogen Speziell im Bereich der Gabelscheiden und des Tretlagers kommt es zur kr ftigen kurzzeitigen Verbiegungen Das Material geht zwar sofort wieder in seine urspr ngliche Lage zur ck die Belastung ist aber vorhanden Die Rahmen und Gabel von Utopia Velo sind innerhalb der DINplus Norm darauf getestet und ohne Gep ck auch f r diese Belastung geeignet Trotzdem warnen wir davor Unsere Warnung vor dem Wiegetritt hat vier Gr nde Wiegetritt mit Gep ck belastet das Material noch st rker denn das Rad muss nicht nur IHREN Bewegungen folgen sondern auch noch hinten das Gep ck st ndig hin und her schwenken Rahmen Gabe
97. m Erreichen der Verschlei grenze erforderlich Die Lebensdauer ist von der Pflege und Wartung und der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regenfahrten Schmutz Salz etc abh ngig Auch falsche Pflegemittel verk rzen sie siehe auch unter Kapitel Pflegemittel Erfahrungsgem m ssen die Kette und die bei einer Ketten schaltung meistgefahrenen Kettenr der Ritzel auch bei guter Pflege nach ca 2000 3000km ausgetauscht werden Nabenschaltungen muss der Ritzel Austausch in der Regel nach rund 6000 bis 8000km erfolgen h ufigem Anfahren in schweren G ngen wird die Lebensdauer der Zahnr der sehr stark verk rzt Sehr gro e oder schwere Menschen k nnen erhebliche Kr fte beim Beschleunigen oder am Berg in die Kette einleiten das erh ht den Verschlei Ihr Utopia Velo Rad einen Country Kettenschutz werden Kette und Ritzel wesentlich l nger halten Schaltungs und Bremsz ge Schaltungsz ge m ssen regelm ig gewartet und eventuell ausge tauscht werden Dies kann wichtig sein wenn das Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den Witterungseinfl ssen ausgesetzt ist Vorbemerkung Utopia Velo Fahrr der sind robust und wartungsarm aber nicht verschlei und wartungsfreil Ihr neues Fahrrad hat funktions bedingt einige Verschlei teile die regelm ig ausgetauscht werden m ssen Die Wichtigsten haben wir hier zusammengestellt Sie sparen sich Unannehmlichkeiten und ble be
98. merkung Die R der von Utopia Velo sind sehr robust sie sind aber nicht f r jeden Einsatz oder Fahrstil geeignet Bitte beachten Sie folgende Hinweise sie sind f r Ihre Sicherheit und eine lange Lebensdauer Ihres sch nen Rades usserst wichtig v Wichtig Unsere Faustregel Je kr ftiger Sie Ihr Rad belasten um so h ufiger sollten Sie es ber pr fen lassen Ohne Erstinspektion verf llt der Garantieanspruch f r entsprechende Sch den Einfahrzeit W hrend der Einfahrzeit nicht voll belasten und eher verhalten fahren Auf gar keinen Fall mit Ihrem neuen Rad gleich zur gro en Urlaubstour starten Wir warnen ausdr cklich davor und k nnen keine Garantie leisten falls Ihnen dadurch Sch den entstehen Einfahrzeit und Exstinspektien In der Einfahrzeit k nnen sich Schraubenverbindungen lockern Schaltung und Bremsen ihre pr zise Einstellung verlieren andere Komponenten sich durch Belastung ver ndern Daher muss Ihr neues Fahrrad nach 200km oder bei geringerer Laufleis tung nach 3 Monaten zur Erstinspektion Die fristgerecht bescheinigte Erstinspektion ist unsere Voraussetzung f r Garantieleistungen Die Erstinspektion ist durch den beiliegenden Gutschein f r Sie kostenlos sofern die km Zeitvorgabe eingehalten wurde und der H ndler den Gutschein ausgef llt an uns sendet Wir empfehlen Lassen Sie die Erstinspektion bei einem Utopia Velo Vertragsh ndler durchf hren Es geht aber
99. n h rter beim Reinschrauben Reicht das nicht m ssen beim H ndler die Federn ausgetauscht werden Es gibt drei Federh rten Da in der St tze 2 Federn eingebaut sind l sst sich mit den 6 Kombinationsm glichkeiten eine sehr exakte Anpassung auf Gewicht und Fahrstil erreichen Natendyname Bedienung und Wartung der gesetzlich vorgeschriebenen eigenst n digen Lichtanlage hat sich beim Nabendynamo sehr vereinfacht Hier entf llt jegliches Einstellen verglichen mit Seitenl ufer Sie m ssen nur auf Pflege und Reinigung der Kabelkontakte achten die am Vorderrad an exponierter Stelle angebracht sind Ausbau des Vorderrades immer zuerst die Kontaktstecker abziehen Bei zu h ufigem Ausbau des Vorderrades ver schleissen die Kontaktstecker und m ssen erneuert werden Tipps von Andreas Oehler zum SON Nabendynamo Leichte Vibrationen bei eingeschaltetem Licht sind blich bei allen getriebelosen Nabendynamos Deutlicher ausgepr gt treten sie in Erscheinung wenn irgendwo Spiel im System ist Gerade bei dick pulverbeschichteten Gabeln ist es nicht ungew hnlich wenn sich w hrend der ersten paar hundert Kilometer Fahrt die Spannachse der Vorderradnabe immer wieder etwas lockert weil die Farb schicht im Bereich des Ausfallendes zusammengedr ckt wird Wir empfehlen deshalb in der SON Montageanleitung Die Befestigung in der Gabel erfolgt durch eine Inbus Spannachse Gewinde und Schraubenkopf sollten zuvor gefette
100. n der Schalen Mit den Utopia Stahlkettenbl ttern m ssen Sie kaum noch Ihre Kette spannen und haben die l ngste Lebensdauer Das Rohloff Messger t Caliber Das Messger t Caliber von Rohloff zeigt Ihnen den Kettenverschlei an Das ist eine gute Hilfe bei Kettenschaltungen wie der DualDrive e Rohloff Ausfallende Die Rohloff Ausfallenden sind optimal f r Naben Schaltungen und Scheibenbremsen Sie k nnen die Kette spannen ohne die Achsmuttern zu l sen und das Hinterrad mit Bremse verschieben Kettenspannen und Spurtreue Manchmal sind die vier Schrauben zum Ketten spannen rechts und links nicht genau parallel sondern stehen etwas versetzt im Ausfallende Dies wird zur Optimierung der Spur gemacht damit das Rad mittig im Hinterbau steht v Knick in der Leitung Wenn die Aussenh lle einen starken Knick hat k nnen Schaltung oder Bremse nicht richtig funktionieren Bitte dann unbedingt austau schen Wir raten diese Arbeiten nicht selbst sondern vom H ndler machen zu lassen v Originalz ge Nur die Originalz ge des jeweiligen Herstellers verwenden Nur Teflonspray in die Zugh llen einbringen Falsches oder verharzendes Fett kann die Funktion der Z ge behindern v Zahnkranz und Kette wechseln Kette und hinterer Zahnkranz sollen bei Naben Schaltung immer gemeinsam gewechselt werden Die Empfehlung mancher B chern oder Zeitschriften f r getrenntes Wechseln finden wir nicht richtig Sie stammt noch aus der
101. n oder benutzt wei e Vaseline als gut gleitendes Fett Das Gewicht des Benutzers sollte 20 30kg unter dem zul ssigen Gesamtgewicht liegen damit die Sattelst tze nicht berlastet und ausreichend Reserven f r Gep ck vorhanden sind Das Gep ck braucht eine gleichm ige Verteilung vorne und hinten Wenn ein zu gro er Teil des Gewichts auf dem Hinterrad lastet k nnen Fahrbeeintr ch figungen und Sch den am Fahrrad auftreten Ist Ihr Fahrrad mit Gewichts Tuning Bauteilen ausgestattet reduziert sich das zul ssige Gesamtgewicht allgemein auf 120kg bei Libelle auf 100kg Gep cktr ger Die Gewichtsangaben gelten nur wenn das Gep ck korrekt am Tr ger befestigt wird siehe dazu auch auf dem Fahrrad Bei schwerem Gep ck mit hohem Schwerpunkt oben auf dem Gep cktr ger reduziert sich die Tragf higkeit der Hinterradtr ger auf maximal 20kg Tragf higkeit der Gep cktr ger Tubus Racktime Add it 30kg Tubus Racktime Silent 25kg Tubus Logo 40kg Tubus Locc 40kg Tubus Tara Utopia je Seite 7 5kg Reifen Die Reifen haben mindestens eine Tragf higkeit von je 100kg bei 2 Reifen also 200kg S ttel Beachten Sie bitte auch die Tragf higkeit der S ttel wichtig Dies liegt max bei 110kg Aber der Sattel muss nicht 100 des menschliches Gewichtes tragen es verteilt sich je nach Sitzhaltung auch auf den Lenker aber der Verschlei kommt schneller Angaben z
102. nd H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt C Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen Achsabstand mit Werksma en verglichen Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenNr Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang am Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speichenspannung auf Werkseinstellung gebracht I Endabnahme erledigt van I Probefahrt gemacht von I Sonstiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift 62 Jahresinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolli
103. nd am Rahmen nicht bemerkt und das Rad l ngere Zeit weiter benutzt dann wird daraus ein kompletter Bruch mit gef hrlichen Folgen wie z B bei Gabelbr chen Uufprall Felgen Die Folge eines Aufprall kann sein dass die Gabel unbesch digt bleibt aber der Rahmen eine Stauchung oder einen Anriss bekommt Das ist ein normaler Vorgang Die Gabel kann je nach Art und Richtung des Aufpralls den Sto an den Rahmen weitergeben ohne dass Gabel oder Laufrad einen Schaden aufweisen Aus Sicherheits gr nden empfehlen wir jedoch immer auch den Austausch der Gabel Es ist durchaus m glich dass sich nach dem Aufprall aus einer Verformung ein Riss entwickelt wenn das Rad weiter genutzt wird Dieser Riss f hrt dann Monate oder Jahre sp ter zum Bruch Der fr here Aufprall die eigentliche Ursache des Bruchs liegt dann lange zur ck und ist oft schon vergessen Sicherheits Iests f r Utopia Vela R der F r Utopia Velo sind Rahmenbr che immer eine ernste Sache Unsere R der werden bevorzugt von Vielfahrern gefahren da sind 5 10 000km pro Jahr keine Seltenheit Zum Vergleich In Deutsch land wird ein Fahrrad durchschnittlich nur etwa 300km Jahr gefah ren Wir versuchen daher im Vorfeld alles um Br che zu verhindern W hrend der Entwicklung werden Prototypen eines neuen Modells immer wieder auf dem Pr fstand getestet zum Schluss dann bei Velotech de als unabh ngigem Pr fer Aus jeder Bauserie wird ein Rahmen auf dem Pr
104. nen durch Wind Hanglage oder weichen Untergrund kann das Vorderrad umschlagen und das Rad zum Umfallen bringen Hat Ihr Rad einen Lowrider dann kann daran der praktische Vorderradst nder von Tubus montiert werden Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbemerkung Die Schaltung am Rad wurde erfun den um den Kraftaufwand an unterschiedliche Fahrbe dingungen Stra e oder Wald weg flach bergig Gegenwind anzupassen Der Kraftaufwand soll ungef hr gleich bleiben v Im Stand schalten F r das Anfahren sollten Sie immer einen kleinen Gang w hlen Sie k nnen bei allen Nabenschaltungen im Stand in einen kleineren Gang wechseln Bei der 27 Gang l sst sich die Dreigangnabe im Stand schalten v Inleichten G ngen anfahren Durch das Anfahren in leichten G ngen schonen Sie Ihre Gelenke und auch das Material Ihres Rades Rahmen Kette Zahnr der Getriebe Es ist auch sicherer in den leichten G ngen anzufahren und dann ent sprechend der Geschwindigkeit in schwerere G nge hoch zu schalten Die Ausnahme von dieser Regel Wenn Sie auf einem neuen Rad noch unsicher sind und es erst vorsichtig testen wollen dann eignen sich die schwereren G nge besser v Auf Drehmomente achten Bitte immer die angegebenen Drehmo mente bei Montage der Laufr der beach ten ebenso bei der Bremsmontage v DualDrive Schaltwerk mit Clickbox und Schutzb gel v Wichtig Vorausschauend schalten Bei Steigun
105. ng Rissbildung im Sattelrohr der Silberm we Ursache Die St tze wurde zu weit ber die Markierung von 16m ausgezogen v Rahmen Gabelkontrolle Nach einem kr ftigen Sto oder dem ungebrems tem berfahren einer Bordsteinkante sollten Sie Ihre Gabel kontrollieren Sie muss im oberen Bereich immer in einer geraden Linie mit dem Steuerrohr stehen Ist die Gabel nach hinten gebo gen wird auch der Abstand zwischen vorderem Schutzblech und Pedal enger Rahmenkontrolle Es darf im vorderen Bereich keine Stauchung geben v Gabel verbogen Die linke Gabel ist durch einem Aufprall nach hinten gebogen und muss sofort ersetzt werden Zum Vergleich rechts eine neue intakte Gabel gt H ufig haben Rahmenbr che eine l ngst vergessene Vorgeschichte Es kann Monate oder Jahre dauern bis der Riss sich weitergearbeitet hat und das Rohr dann pl tzlich bricht Im Zweifelsfall reden Sie mit Ihrem H ndler und bitten ihn Rahmen und Gabel genau zu untersuchen Eine auch leicht verbogene Gabel ist nicht zu reparieren und immer ein erhebliches Sicherheitsrisiko Bitte mit diesem Rad nur noch langsam und vorsichtig bis zur Werkstatt fahren Akute Bruchgefahr Stahlrahmen brechen nie schlagartig sie verbiegen zuerst oder reissen ein Das macht sich immer im Fahrverhal ten bemerkbar und ist bei Kontrolle auch am Rahmen zu erkennen Das wird gutartiger Bruch genannt Werden die Ver nderung im Fahrverhalten u
106. ntel und R cke oder weite Hosen k nnen durch Fahrtwind an Reifen in die Speichen und oder Kette geweht werden Dann besteht die Gefahr dass Ihr Antrieb pl tzlich blockiert Da hilft ein Mantelscho ner am Hinterrad im Fachhandel erh ltlich Weite Hosenbeine mit Umschlag k nnen sich trotz Kettenschutz verfangen und Ihr Fahrrad so unerwartet stoppen dass Sie st r zen Da helfen nur Klettb nder Hosenklammern oder der Utopia Country Kettenschutz mit seiner voll geschlossenen Bauweise Helle Hosen k nnen im Laufe der Zeit einen dunklen Abdruck von der Satteldecke bekommen der auch durch Reinigen nicht mehr herausgeht Da hilft ein Sattelschoner Nicht w hrend der Fah t aufspr ngen Das fr her bliche Aufsteigen beim Herrenrad Anlauf mit Fu auf einem Pedal das andere Bein wird dann ber den Sattel geschwungen war zu den Zeiten als es keine Schaltung gab wohl sinnvoll Heute wo man sich das Pedal perfekt einstellen und mit leichtem Gang im Sitzen anfahren kann ist es nur noch gef hrlich Es kann zu pl tzlichen Br chen von Kurbel Pedal oder sogar zum Abrutschen der Lenkergriffe f hren Der Sturz ist dann vorprogrammiert Zu Ihrer eigenen Sicherheit bitten wir Sie vor dem Anfah ren aufzusteigen und keine sportlich rasanten Blitzstarts zu machen Nicht w hrend der Fahrt abspr ngen Aus Zeiten als R cktritts die einzige Bremse war stammt immer noch der sogenannten Damenabstieg Dabei s
107. ocker besteht die Gefahr dass das untere PE Rohr nach hinten in den Zahnkranz oder das obere PE Rohr in das vordere Kettenblatt gezogen wird Zur Reparatur ben tigt man dann neue Gummib lge und PE Rohre Lebensdauer und Ersatzteile Country Kettenschutz wird seit ber 10 Jahren eingebaut viele Fahrr der sind 20 000km und mehr damit gefahren gt Alle Ersatzteile sind lieferbar im Utopia Shop Warengruppe Schutz Ursachen f r Ger usche Eine zu lockere Kette h ngt viel zu weit durch Eine zu stramme Kette ber hrt auch den Kettenschutz und macht die gleichen Ger usch wie eine zu lockere Der hintere Teil des Kettenschutzes muss immer locker mitschwim men er darf nicht starr festgeschraubt sein Weitere Probleme gt Falsches l f hrt gerade an den Aus und Eing ngen zur starken Zersetzung des kautschukhaltigen Kunststoffs Bitte immer nur wenig len nur etwa alle 3000 4000km Falsches l zersetzt den Kunststoff wir empfehlen Ballistol zu benutzen dies zersetzt keinen Kunststoff Kautschuk Das l senkrecht von oben auf die Kette geben Dazu die obere Schraube ffnen und das l mittels einer F hrung einspritzen Radausbau und Kettenpflege Zum Radausbau m ssen Sie die Linsenkopfschraube hinten am Country ffnen und dann das letzte Drittel abziehen Jetzt sehen Sie Kette und Achse Wie bei Schaltung beschrieben die Achsmuttern ffnen und das Rad nach unten fallen la
108. opia Velo R der sind seit 2008 GS gepr ft Bei nderungen der Ausr stung des Rades mit Teilen die von der Utopia Velo Ausstattung wie im Radratgeber beschrieben abwei chen erlischt das GS Zeichen und die Garantie kann auch entfallen v Lenkergriffe Wird beim Austausch von Lenkerarma turen der Comfort Gummigriff abgezo gen darf dieser nicht wieder verwendet werden und muss durch einen neuen ersetzt werden Lockere Griffe k nnen abrutschen und einen Sturz verursa chen trotz der Lenkerendstopfen w Keine Metallschellen Am Alu Lenker d rfen keine Schellen aus Metall Klingel R ckspiegel befestigt werden die sich in das Lenkermaterial dr cken k nnen Durch die Kerbwirkung kommt es bei Alu zu Langzeitbr chen v Wichtig Eine neue Hinterradnabe muss immer spannungsfrei im Ausfallende sitzen Das Innenlager muss bei Bedarf der neuen Kettenlinie angepasst werden Werden andere Komponenten als von uns vorgesehen oder zus tzliches Zubeh r das die Betriebsicherheit des Rades beeintr chtigt an ein Utopia Velo Fahrrad montiert sind Ersatz Und Garantieanspr che ausgeschlossen In diesen F llen haften Sie oder derjenige der diese Teile angebracht hat Betriebssicherheit bei folgenden Bauteilen Gabel Vorbau und Lenker Sattelst tze Federung Bereifung Felgen Lager und Kurbeln Bremsen Schaltung und bersetzung Gep cktr ger Hier d rfen nur Original Bauteile wie von Utopia Velo f
109. orderradst nder montieren der das Rad abst tzt Kindersitz am Fahuad Vorbemerkung Sicherheit ist das Wichtigste beim Kindertransport Alle Untersuchungen haben ergeben dass die Kinder in einem guten Anh nger besser gesch tzt sind als im Fahrradsitz v Achtung Die Sattelst tze soll nur 14cm 16 aus dem Rahmen herausstehen Abstand gemessen von Ende Rahmen rohr bis Unterkante Sattelstrebe w Kindersitz Ein Kindersitz darf NIE an der Sattelst tze oder am Lenker erh hte Bruchgefahr beim Alu Lenker befestigt werden w Nur einen Sitz montieren Es darf nur EIN Kindersitz am Fahrrad befestigt werden Wenn der Kindersitz am Gep ck tr ger befestigt wird sollte dieser 30 40kg Tragf higkeit haben Siehe Kapitel Tragf higkeit w Kindersitz sichern Kindersitze ebenso wie auch Anh nger m ssen nach den gesetzlichen Bestimmun gen immer zus tzlich mit einer Fangleine gesichert sein Achten Sie bitte stets darauf dass diese Leine nicht vergessen wird Der Zeitaufwand lohnt sich Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten der ersten Fahr t lesen Bedenken Sie bitte dass ein Kind auf dem Fahrrad immer das Fahr Lenk und Bremsverhalten deutlich ver ndert meisten Kindersitze werden mit Befestigung am Sattelrohr angeboten das passt nicht bei jedem Modell oder Rahmenh he Phoenix darf KEIN Kindersitz befestigt werden Falvviadanh nger Die guten Kinde
110. otz der heftiger Belastung halten diese in der Regel ein Fahrradleben lang Allerdings nur bei regelm iger Pflege Salz kann auch hier in relativ kurzer Zeit den Nabenflansch por s machen Nabenputziinge zur Pflege der Nabe Trotz der schwarzen Eloxierung ist der gute alte Nabenputzring auch heute noch immer der beste Schutz Er holt Schmutz und Salze aus den L chern Daf r liegen Ihrem Utopia Rad immer passende Nabenputzringe bei au er beim Motorlaufrad Legen Sie bitte die schwarzen Fussel innen um die Nabe und haken Sie die Enden ein Wenn die Nabenputzringe voll Schmutz oder Salz sind bitte reinigen oder austauschen Sonst bewirken sie das Gegenteil Einstellen des Sattelfedeung Die Federsattelst tze Evolution soll Ihrem Komfort dienen und ist nicht f r einen aggressiv sportlichen Fahrstil ausgelegt Sie zeichnet sich dadurch aus dass sie gut und mit wenig Wartung funktioniert Voraussetzung ist dass die St tze Ihrem K rpergewicht und Fahrstil richtig angepasst wird Dazu ein paar Tipps Generell sollte jede Federung so eingestellt sein dass Sie auf glatten Stra en nichts davon bemerken Erst bei Bodenwellen und Schlagl chern sollten Sie die D mpfung sp ren Wenn Sie sich auf das Rad setzen soll das Rad h chstens 1 3 des Federweges einfedern Die Einstellung der Federvorspannung k nnen Sie mit einem Schraubendreher unten am Ende der Sattelst tze regulieren Weicher wird es beim Herausdrehe
111. pr ft und erneuert werden v Der Nabenputzring Der alte Nabenputzring aus Gro vaters Zeiten ist auch heute noch bestens geeignet Ihre Naben zu sch tzen Wir legen jedem Utopia Rad ein Paar Nabenputzringe bei Nutzen Sie diese praktischen Helfer sie sind bei den Alu Naben heute wichtiger als fr her denn sie holen die aggressiven Salze aus den Speichenl chern der Naben Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Var der ersten Fahr t lesen Sattelst tz Federung Es gibt drei unterschiedliche Federh rten f r die Airwings St tze Welche Federn in Ihrer St tze sind k nnen Sie selbst berpr fen Einfach unten die Schraube aufdrehen und die beiden Federn rausnehmen Die Grundeinstellung ist weich blau rot bis 75kg mittel rot rot bis 90kg hart rot gelb bis 130kg Wenn Sie sich mit Ihrer Federkombination nicht richtig wohl f hlen dann kann man die Federn auch anders kombinieren v Vorspannung So wird Vorspannung bei ausgebauter Airwings Federst tze eingestellt w Keine Sattelst tze mit H lse Der Durchmesser der Sattel st tze muss bei unseren Rahmen immer 26 4mm betragen Achtung Keine d nneren Sattelst tzen mit H lse einbauen Denn dann arbeitet die St tze in dem flach geneigten Sattel rohr und kann den Rahmen besch digen Sie selbst fahren bei Wiegetritt mit erh htem Risiko weil das Rad nicht mehr zu beherrschen ist wenn Taschen oder manchmal auch loses
112. r Reiserad Anh nger werden am Hinterbau des Rades rahmenfest befestigt da braucht es keine Warnhinweise von uns Daf r empfehlen wir die Weber ER Kupplung mit dem Rohloff Ausfal lende Adapter der speziell f r Utopia R der entwickelt wurde F r andere Anh nger 5 34 Er entspricht der neuen Europ ischen Norm wonach der Anh nger bei Umfallen des Rades stehen bleiben muss Weitere Kupplungsbefestigungen F r Transportanh nger gibt es inzwischen eine F lle von verschiedenen Befestigungs Systemen gt Befestigung an der Sattelschelle Veraltet aber immer noch anzutreffen Passt nur an London mit Sattelklemmmuffe und M8 Sattelklemmbolzen Sie ben tigen dazu einen l ngeren Bolzen als wir ihn am London verwenden Achtung Es kann zur Verformung der Muffe kommen Nicht empfehlenswert NIE an Utopia Velo R der mit dem Alu Sattelklemmring montieren Befestigung an der Sattelst tze Davon raten wir ausdr cklich ab Es besteht akute Bruchgefahr der St tze Befestigung direkt auf Achse der Hinterradnabe Technisch bei unserem Ausfallende nicht m glich Nicht empfehlenswert Monoporter von Weber Passt mit spe ziellem Kupplungsadapter an jedes Utopia Rad Einspur Anh nger mit direkter Achsbefestigung Bei unse rem verschiebbaren Ausfallende nur bedingt m glich Befestigung des Kinder Mitfahr Rades dem Trailer Modelle die an Sattelst tze oberem Hinterbau oder am Gep cktr
113. r Gep cktr ger und damit auch Ihr Gep ck zur gefederten Masse Deshalb sollten Sie die Feder spannung bei Gep ckmitnahme anpassen Dies machen Sie wie oben beschrieben durch Handverstellung an Feder und Stellring Lenkereinstellung am Phoenix Beim Phoenix k nnen Sie ohne Speedlifter den Lenker in der H he verstellen Der Vorbau ist auf ein Alurohr geklemmt das rausgezogen werden kann Auf die Markierung zur Einsteck tiefe achten Utopia Velo bietet das Rohr in zwei L ngen an Sitzuexstellung beim Phoenix Der Phoenix Sitz wird mit 4 Schnellspannhebeln auf einer Schiene geklemmt Zum Verstellen des Sitzes immer alle 4 Hebel l sen Jetzt k nnen Sie den Sitz verschieben Beim Schlie en der Schnellspanner immer auf gute Klemmung achten Bei h ufigen Verstellen sollten Schienen und Schraub gewinde der Schnellspanner nachgefettet werden Reifen Ma e Big Apple bei Phoenix ETRTO Zoll 50 406 20 2 00 55 406 20 x 2 15 v Nur Big Apple Reifen Das Fahrverhalten des Phoenix und der Federungskomfort sind optimal auf die Big Apple Reifen abgestimmt Daher sollen keine anderen Reifen eingebaut werden Pannenschutz Der Pannenschutz der Big Apple Reifen liegt im sicheren oberen Bereich Sitz Verstellung Mit den 4 Schnellspannern k nnen Sie sowohl die Position des ganzen Sitzes einstellen als auch die Neigung von Sattel und der R ckenlehne verstellen Damit verkleinert oder vergr ert sich der Abstand zwi
114. r Schnellspannhebel vielleicht zu locker eingestellt ffnen Sie den Hebel und ziehen Sie die Mutter links leicht nach bis der Schnellspanner des Speedlifter mehr Druck bekommt Jetzt m sste er halten Wenn das keinen Erfolg hat bitte die Werkstatt aufsuchen v Triathlon Aufsatz Das Anbringen von Triathlon Aufs tzen kann das Fahrverhalten gef hrlich beeintr chtigen Wir empfehlen solche Aufs tze nicht FKt henverstellung des Lenkers Wenn Sie den Lenker h her stellen wollen muss eine Erweite rung eingebaut werden Der Vorbau selbst hat keinen Schaft der verstellbar w re Utopia Velo baut in jedes Rad zur schnellen bequemen H henverstellung den Speedlifter ein Er kann von Ihrem H ndler auch nachtr glich eingebaut werden Einstellung des Speedlifter Beim Speedlifter k nnen Sie jederzeit nat rlich nicht beim Fahren mit einem Schnellspannhebel den Lenker stufenlos verstellen Achtung Schnellspannhebel nach dem Verstellen wieder gut schliessen Achtung Je h her ein Lenker ist umso weniger belastbar sind Vorbau und Lenker Das gilt f r alle Vorbauten die hoch ber dem Rahmen stehen Bei kr ftiger Belastung sp ren Sie immer etwas Spiel Achtung Bei kurzem Steuerrohr RH 44 49 evtl 54cm darf der Speedlifter T14 nicht montiert werden Er kann bei diesen Rahmen nicht richtig versenkt werden Die Hebelwirkung wird bei dem kurzen Steuerrohr zu gro Einstellung des Steverlagers mi
115. r nicht fest gespannt ist und das Rad mittig im Rahmen steht k nnen Sie bei gleichzeitigem Festhalten des Rades die erste Schraube anziehen Schon ist die neue Einstellung gesichert Danach alle Schrauben gleichm ig fest anziehen Drehmoment siehe Tabelle S 53 und bei R cktritt den Hebel neu justieren Zum Schluss noch berpr fen ob die Bremsen richtig zur Felge stehen In der Regel stimmt alles Die richtige Spannung der Kette Die Kette darf nicht zu stark gespannt sein Sie soll locker h ngen Ohne Kraftaufwand sollten Sie die Kette mindestens 6 10 nach oben und unten bewegen k nnen Da das vordere Ketten blatt nie 100 rund ist Toleranz etwa 0 7mm sollte die Kette auch am h chsten Teil des Kettenblattes nie ganz straff sein Sie fahren nicht leichter sondern immer schwerer wenn die Kette straff gespannt ist Und Sie erh hen die Abnutzung von Kette Kettenblatt und Zahnkranz Dadurch wird noch h ufigeres Kettenspannen erforderlich Welch ein Teufelskreis Gehen Sie also bitte professionell vor und spannen die Kette immer sp rbar locker Bei einer Kettenschaltung bernimmt automatisch das Schaltwerk die Spannung der Kette und h lt sie dabei relativ locker IJretlager und Kurbel Hier besteht kaum Wartungsaufwand die Industrielager sind wartungsfrei Bei der Jahresinspektion soll die sichere Ver schraubung kontrolliert werden und zwischen schwarzen Schalen und Rahmen etwas Fett aufgestrichen werden ohne L se
116. r sp rbar beim Fahren Bei einsetzender Dunkelheit D mmerung Nebel Regen m ssen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit das Licht Ihres Rades anschalten gt Nabendynamos mit Sensorlampe nehmen Ihnen diese Arbeit ab Sie schalten sich von selbst ein Es gen gt dazu den Schalter an der Lampe auf S f r Sensor zu stellen Dann wird bei Tunneldurchfahr ten oder D mmerung Ihr Licht automatisch angeschaltet Die LED Leuchten der neuesten Generation sind inzwischen derart hell dass es eine Freude ist damit zu fahren Die modernen Nabendynamos sind inzwischen derart leise und leichtg ngig dass Ihr Fahrrad dadurch kaum schwerer f hrt Batterielicht Batteriebeleuchtung ist nur f r Wettbewerbsr der unter 11kg nach StVZO zugelassen An ein Utopia Rad geh rt daher immer eine batterieunabh ngige vom Dynamo betriebene Beleuchtung Auch dann wenn Ihr Rad nur am Tag gefahren w rde Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbemerkung Diese Beschreibungen ersetzen keinen Mechaniker Bei Defekten bitte das Rad immer zu einer Fahrradwerkstatt bringen Ihr Utopia Rad dankt Ihnen die j hrliche Inspektion beim Fachmann sowie die regel m ige Pflege mit langer Lebensdauer Empfehlung zur Grundeinstellung v Bild Lu tief einge stellter Sattel v Bid Sattel h her einstellen v Bild 3 Mit dem Lot messen ob bei waagerechter Kurbel das Knie ungef hr ber der Mitte des Pedals steht
117. ren und Handgriffe Laufr der Rundlauf und Spannung mit Werkseinstellung vergleichen Funktion von Schaltung und Schaltz gen Funktion der Bremsen Bremsbel ge Dynamo Funktion und Sitz Lichtkabel und Lampen Funktion Pedale fester Sitz Sattel und Sattelst tze fester Sitz Kettenschutz Kettenspannung mindestens 1cm Spiel Schutzbleche und Gep cktr ger fest Reifen Luftdruck_____ bar Alle Schraubverbindungen fest Sichtpr fung auf Stauchung Riss an Rahmen und Gabel g g g g g g g g g g g g g g g g g g Lack Sichtpr fung an Gabel und Rahmen emerkung Die Erstinspektion muss sp testens nach 200km oder maximal 3 Monate nach bergabe des neuen Rades durchgef hrt werden Kette Zahnkranz Kettenblatt korrekte Funktion Diese Inspektion ist f r Sie kostenlos wenn die km Zeitvorgabe eingehalten wurde de bei einem Utopia Vertragsh ndler gegen Vorlage dieses Gutscheins gemacht wird Ist kein Vertragsh ndler in Ihrer N he kann die Inspektion auch bei einem Fahrradh ndler mit anerkannter Werkstatt durchgef hrt werden Sobald der H ndler uns den Gutschein ausgef llt sendet wird die Inspektion von uns verg tet Einfahrzeit und Erstinspektion In der Einfahrzeit k nnen sich Z ge dehnen Schrauben oder Lager lockern Schaltung und Bremsen verlieren ihre pr zise Einstellung die Speichen ihre gleichm ige Spannung Damit daraus keine Defekte am Rad entste
118. rraschungen auf Reisen wenn Sie diese Teile bei der Jahresinspektion kontrollieren lassen und fr hzeitig austauschen Alu Lenker leben k rzer Wenn Sie an Ihrem Utopia Rad einen Aluminium Lenker gew hlt haben soll dieser nach 2 3 Jahren gegen einen neuen ausgetauscht werden Bei einer l ngeren Benutzung besteht Bruchgefahr Bitte beachten Alu bricht ohne Vorwarnung durch sichtbaren Anriss Alu Sattelst tzen Ist Ihr Rad mit der Aluminium Patent Sattelst tze ausgestattet sollte diese auch nach 2 3 Jahren ausgetauscht werden St tzen mit Federung Die Airwings Federst tze kann 5 Jahre benutzt werden und sollte dann getauscht werden So wie auch Federgabeln nach 5 Jahren getauscht werden sollen w Kette und Zahnkranz Wenn Sie einen abgefahrenen Zahnkranz austauschen muss auch die Kette gewechselt werden Schaltzug Vereisung Schaltz ge k nnen bei Minus Temperaturen einfrieren Daf r gibt es im Handel vorbeugende Sprays Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Den Sattel schonen Heute haben fast alle S ttel Alu Streben und ein Alu Gestell Das reduziert das Gewicht verrin gert aber auch die Lebensdauer Bitte drei Dinge beachten 1 Heben Sie Ihr Rad nicht am Sattel hoch Sonst l st sich die Decke ab 2 Stellen Sie Ihren Sattel nie zu hoch ein Das berlebt er nicht lange 3 Stellen Sie Ihren Sattel nicht zu weit nach hinten vor allem nicht bei hohem K rpergewicht oder
119. schen Sitz und R ckenlehne Je nach Sitzhaltung oder K rperumfang kann das sinnvoll sein Die Neigung des Sitzpolsters wird mit den gleichen Schnellspannhebeln ge ndert v Neigungsverstellung der R ckenlehne Mit dem Schnellspanner oben auf der rechten Seite des Rades k nnen Sie in kleinen feinen Rasterstufen die Neigung der R ckenlehne passend einstellen Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Bei kompletten Fahrr dern betr gt die Garantie auf Mate rial und Verarbeitungsfehler f r Rahmen und starre Gabel 5 Jahre Die Garantie wird auf 10 Jahre verl ngert wenn Sie uns die Nachweise der j hrlichen Inspek tionen als Kopie zusenden Die Garantie auf die gefederte Hinter radschwinge Phoenix Vektor Flash betr gt immer 5 Jahre oder 25 000km Bei Rahmen und Gabeln aus Einzelver kauf betr gt die Garantie immer 5 Jahre auf Materialfehler wenn die Ausstattung entsprechend unseren Vorgaben wurde Garantie f r die Pulverbeschichtung betr gt 3 Jahre bei regelm Reinigung und mindestens einmal j hrlichem Einwachsen F r alle Ausstattungsteile au er Verschlei teilen gilt eine Garantie zeit von 2 Jahren oder die l ngere Garantiefrist des Herstellers Garantie ablehnen m ssen wir bei Sch den die aufgrund unsach gem er Komplettierung oder anderer Benutzung entstehen als im RadRatgeber und im Service Heft f r dieses Modell beschrieben sind bei Sch den
120. sofort Dann einfach etwas Druck vom Pedal nehmen Sie k nnen aber immer weiter treten Pflege Nach ungef hr 3000km oder jedes Jahr Die 8 Gang wird mit l betrieben Der gute Fachhandel hat daf r spe ziell Ger te um die Nabe zu reinigen und ins lbad zu legen Aus und Einbau des Hinterrades bei 8 Gang Drehgriff auf 1 Gang stellen und dann wie in der Bedie nungsanleitung beschrieben das Hinterrad ausbauen Achtung genaue Zugf hrung am Schaltrad beachten Bremse einseitig vom Cantisockel demontieren oder beim Reifen Luft ablassen Achsmuttern mit 15mm Ring Maulschl ssel l sen Laufrad f llt heraus Bei R cktritt R cktritthebel l sen Kette vom Ritzel abnehmen fertig Sie d rfen NIE vergessen den R cktritthebel beim Einbau wieder richtig zu befestigen sonst blockiert das Hinterrad Rohloff 14 Gang Speedhub Sie k nnen alle 14 G nge im Stand oder beim Fahren schalten Jeder Gang kommt sofort Wenn der Druck aufs Pedal zu gro ist bergauf kommt kurz der 14 Gang Das entlastet das Getriebe danach schaltet sich der gew hlte Gang wieder selbst ein Die sehr M lange Lebensdauer von ber 100 000km bertrifft alle Schaltungen Aus und Einbau des Hinterrades Speedhub mit Seilbox Schaltgriff auf den 14 Gang stellen Seilbox nach Drehen der R ndelschraube abnehmen Bremse einseitig vom Cantisockel demontieren oder beim Reifen Luft ablassen Die M5 Inbusschraube der Spannachse
121. ssen Die Kette h lt das Rad Wenn die Achse unter dem Schlitz des Ausfallendes ist dr cken Sie das Rad etwas nach vorne Dadurch lockert sich die Kette und l sst sich einfach vom Zahnkranz heben Jetzt ist das Rad frei Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge Rad vor das Ausfallende halten Kette locker auflegen nach hinten ziehen bis unter den Schlitz des Ausfallendes Dabei strafft sich die Kette und Sie dr cken das Rad hoch bis die Achse oben im Ausfallende anschl gt Fertig Radausbau v Bild Linsenkopfschraube ffnen v Bild 2 Das hintere Countryteil behut sam herausnehmen v Bild 3 Achse aus den Ausfallenden und nach vorne dr cken dann die lose Kette abnehmen v Bild 4 Kette h ngen lassen Beim Radeinbau wieder auflegen Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Vorbemerkung Utopia Rahmen sind robust gefertigt und der Lack wird beson ders dick aufgetragen Das kann aber nicht verhindern dass es Sch den durch Aufprall St rze oder sonstiges gibt Deshalb ist die j hrliche Inspektion wichtig da werden Lacksch den oder Risse am Rahmen fr h erkannt und k nnen rechtzeitig repariert werden Lackschutz von Utopia Utopia liefert Ihnen mit dem neuen Rad kostenlos eine Dose Spr hwachs Denn regelm iges Wachsen sch tzt Lack und Rahmen 2005 de pe gf v Salz zerst rt Alu und Lacke Massiver Rostfra durch Streusalz im Bereich Hinterbau Schaltwerk
122. t die Fahreigenschaften von Bremsen Gabel und Rahmen Hydraulische Felgen und Scheibenbremsen wirken schon vor dem Druckpunkt Man kann den Griff hier weicher zum Lenker durchziehen als bei Seilzugbremsen Wenn Sie die Bremse zu scharf einstellen bringen Sie sich in Gefahr dass die Laufr der blockieren und Sie das Rad nicht mehr unter Kontrolle haben Bitte achten Sie darauf dass Ihre Geschwindigkeit den Stra en verh ltnissen angepasst ist Auf nassen Strecken ist der Bremsweg l nger die Griffigkeit der Reifen wird in Kurven geringer Wenn Sie beide Bremsen gleichzeitig ziehen dann bitte die Hinterrad Bremse rechts anfangs kr ftiger erst danach die Vorderrad Bremse links Rechtsh nder machen das meist automa tisch so Linksh nder bitte die Bremsen anders anschlie en lassen Damit behalten Sie die Lenkf higkeit und vermindern die Gefahr wegen blockierendem Vorderrad ber den Lenker abzusteigen Laub auf der Stra e kann ebenso wie wei markierte Bereiche Zeb rastreifen das Fahrrad zum Rutschen bringen und so den Bremsweg verl ngern Vermeiden Sie das Bremsen auf den markierten Streifen l auf der Felge l sst Ihre Bremse durchrutschen Bitte daher Bremstest vor dem Fahrbeginn nie vergessen Strecken mit Gef lle ist der Bremsweg deut lich l nger als in der Ebene Mit Gep ck und oder Fahrradanh nger ist der Bremsweg immer l nger Vorausschauende Fahrweise mit angepass
123. t Speedlifter Hat Ihr Steuerlager etwas Spiel dann bitte so nachstellen wie unten beschrieben Dabei raten wir dringend dies nur mit fol gendem Werkzeug zu machen Drehmomentschl ssel f r 6 8 Nm bezw 5 7 Nm Steuerlagerschl ssel SW 36 Inbusschl ssel 5mm Einstellung Den Schaft des Speedlifter ganz nach unten stellen einfahren dann den Hebel wieder schlie en L sen Sie jetzt die seitliche M6 Schraube mit einem Inbusschl ssel Mit einem Steuerlagerschl ssel 36mm den Einstell ring in kleinen Schritten im Uhrzeigersinn drehen dadurch verringert sich das Spiel im Lager gt Achtung Es sind oft nur wenige Millimeter n tig Danach die M6 Inbusschraube mit einem Drehmoment von 5 6 8 Nm anziehen je nach Vorgabe auf Aufdruck Achtung Der Stellring darf nicht mehr als 4 Gewindeg nge rausgedreht werden Die Unterlagen des Speedlifter Herstellers liegen immer bei Unser Tipp Zum leichteren ffnen des Schnellspannhebels kann etwas Fett zwischen Hebel und Kunststoffscheibe gemacht werden Die M Inbusschraube muss mit mittelfester Schraubensicherung gesichert sein Das Ende des Gabelschaftes muss im Speedlifter von hinten gesehen in der oberen Nut sichtbar sein Pflege Ihrer Bereifung Reifen brauchen wenig Pflege aber immer gen gend Luft Damit Ihr neues Fahrrad immer leicht rollt ist es wich tig dass Ihre Reifen den richtigen Luftdruck haben Bei zu geringem Luftdruck
124. t werden nicht jedoch der Schaft der Spannachse wegen des in der Achsbohrung m ndenden gleichsystems Ist die Spannachse nicht fest genug angezogen neigt die Achse zu Bewegungen in den Gabelausfallenden was Ratterge r usche verursacht Empfehlung an den Kunden also Spannachse nachziehen hilft in 90 vergleichbarer Anfragen Evtl zu dicke Farbschicht innen am Gabelausfallende wegkratzen Andreas Oehler engagierter Fahrradfahrer langj hriger SON Mit arbeiter und Mitglied im ADFC Fachausschuss Technik Bei Shimano Dynamos sollen bei der Inspektion immer auch die Konuslager der Nabe kontrol liert gereinigt und neu gefettet werden Scheinwerfer mit Senser Utopia Velo montiert immer einen zum Nabendynamo pas senden superhellen LED Scheinwerfer mit Sensor Stand und Tagfahrlicht nicht bei Klassik Line Die Sensor Automatik schaltet im Hellen automatisch auf max Tagfahrlicht im Dunkeln auf max Fahrlicht Der Sensor wird am Scheinwerfer ber einen Schalter aktiviert Die drei Einstellungen sind Linke Position kein Licht Mittlere Position Licht geht durch Sensor automatisch bei D mmerung an Rechte Position Licht brennt immer Utopia Velo bietet Ihnen einen der hellsten Scheinwerfer Immer mit wei en Leuchtdioden wartungsfrei und mit Tagfahr und Standlicht Hier muss keine Birne mehr getauscht werden der Scheinwerfer ist auch nicht zu ffnen Wartungsfrei dank LED Ihre Lamp
125. teht man auf einem Pedal und muss bei langsamen Tempo abspringen Dies belastet das Rad an Kurbel und Pedale berm ig Auch erh ht sich die Gefahr am Rahmen oder mit der Kleidung h ngen zu bleiben Da bei Utopia R dern hinten auch bei R cktritt immer eine Felgenbremse ist kann man bis zum v lligen Stillstand sitzen bleiben und das Rad zum Stehen bringen Das Rad mit einem Fu abst tzen und absteigen Jewienrad ist Rein Meuntainkike Ihr Utopia Velo Fahrrad hat aus gutem Grund ein tief gelegtes Tretlager damit Sie beim Anhalten auf dem Sattel sitzenblei ben und sich gleichzeitig am Boden abst tzen k nnen Die Bodenfreiheit unter den Pedalen entspricht dem gesetzlichen vorgeschrieben Mindestabstand bei 22 Schr glage keine Ber hrung Fahren Sie zu nah an sehr hohe Randsteine besteht jedoch die Gefahr dass das Pedal die Bordsteinkante oder andere Begrenzungen ber hrt v Angepasstes Fahrverhalten Utopia Velo empfiehlt Ihnen immer voraus schauendes Fahrverhalten Damit werden Sie nicht unangenehm berrascht und Pannen Stress und rger bleiben Ihnen erspart Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Var der ersten Fah lesen v Keine Luftspr nge Querfeldein oder ber Treppen d rfen Sie nicht mit Ihrem Utopia Velo Fahrrad fahren Hier ist Schieben angesagt F r Spr nge ist es nicht gebaut Wurzeln und Baumst mme die h her sind als d rfen nur langsam berfahren werden Sch
126. ter Geschwindigkeit ist dann besonders wichtig Vorsicht beim Fahren mit Rucksack Der Schwerpunkt wird nach oben verla gert Bei harter Bremsung kann der Rucksack Sie ber den Lenker ziehen langen Bergabfahrten sollten Sie in Intervallen bremsen Pumpen Unterbrechen Sie auch kurz mal die Fahrt g nnen Sie sich und Ihren Bremsen eine Pause genie en Sie die Aussicht Das zul ssige Gesamtgewicht ist pro hydraulischer Felgenbremse max 100kg Bei einem zul ssigen Gesamtgewicht von bis zu 180kg Rad sind die Hydraulik Bremsen optimal f r Utopia Velo R der Bitte bei Fahrten mit Gep ck und oder Anh nger auf keinen Fall mit hoher Geschwindigkeit den Berg herunter rasen Der Bremsweg wird um so l nger je schneller Sie fahren doppelte Geschwindigkeit etwa viermal so lang und je h her das abzubremsende Gesamtgewicht ist Versicht kei R ckbuittlwiemse Wenn Ihr Rad mit R cktrittbremse ausger stet ist sollten Sie beden ken dass diese Bremse nur eingeschr nkt funktionsf hig ist Var der ersten Fahr t lesen gt R cktritt ist nicht als Hauptbremse bei Bergabfahrten geeignet Bei l ngerem Bremsen wird er hei und kann blockieren Gef hrliche St rze und Totalschaden des Rahmens k nnen die Folge sein Wenn Sie nur mit R cktritt bremsen wollen m ssen Sie auf steilen Strecken Tempo und Fahrstil anpassen langsam fahren F r R der die nur mit R cktrittbremse gebremst werden gi
127. tiges Bemerkung Datum Stempel und Unterschrift Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten IN Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Jatviesinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt C Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen Achsabstand mit Werksma en verglichen Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenNr Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang am Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger
128. u en halten Besonderheiten beim Pheenix Wir wollen Ihnen hier alle Besonderheiten des Phoenix beschreiben die nicht so sind wie bei den anderen R dern beschrieben Bitte beachten Kontrolle der Kettenspannung beim Phoenix Die Kette muss im unbelasteten Zustand sehr stark durchh ngen Wenn das Rad belastet wird durch das Gewicht des Fahrers spannt sich die Kette aufgrund der Federung Die Kettenspannung soll daher nur unter dieser Voraussetzung gepr ft werden Kette neu spannen Der Hinterbau ist mit dem Hauptrahmen ber einen Exzenter verbunden Mit einem Spezialschl ssel kann man hier sehr einfach die Kette spannen Bitte beachten Das Alu Geh use des Exzenter muss bei der j hrlichen Inspektion ausgebaut gereinigt und neu gefettet werden Sonst besteht Gefahr dass es sich im Stahl festfrisst und nicht mehr bewegt werden kann Ausfallende Das massive Niro Ausfallende ist anders als bei allen anderen R dern und passt nur zu der speziellen Hinterbauschwinge des Phoenix Der Verstellbereich dient hier nicht zum Kette spannen sondern um die Spur genau zum Vorderrad einzustellen Pflege der Sitzschienen Die Gleitbausteine zur Verstellung des Sitzes auf den rostfreien Schienen sind aus Alu Sie sind der Witterung ausgesetzt und m ssen mindestens einmal im Jahr neu gefettet werden damit der Sitz gut gleitet Country Kettenschutz Ist an Ihrem Phoenix ein Country montiert dann wird das PE Rohr mit zwei Niroschlaufen im
129. u biegen Wenn er sich zu leicht bewegt ist die Tretlagerverschraubung locker Wartung und Lebensdauer Ein Eingreifen ist immer dann notwendig wenn st rkere Ger usche von der Kette im Fahrbetrieb zu h ren sind Das ist das Signal dass die Kette am Kunststoff entlang schabt zumeist an den vorderen Aus und Eing ngen Wenn das nicht abgestellt wird kann die Kette den Kunststoff aufrei en Der vordere Kettenschutz am Kettenblatt muss so ausgerichtet sein dass es eine Linie gibt von der Mitte der Kurbel durch den Schriftzug Utopia bis zur Hinterbaustrebe Sonst schleift die Kette schnell an den Aus oder Eing ngen des Kettenschutzes H ngt die Kette stark durch dann das Hinterrad verschie ben wie oben beschrieben Dabei auf Mittigkeit achten gt Innen im Kettenschutz sind die Kunststoffteile mit Kunst stoffnieten auf den tragenden Niroblechen befestigt Schaltung Kette Caunbiy einem Sturz oder sehr heftigem Sto gegen den Country k nnen sich einzelne Nieten l sen Beides am besten bei Ihrem Mechaniker kontrollieren lassen Die PE Rohre m ssen im Gummibalg mindestens 10mm vor den gro en Hohlk rpern aufh ren Es darf keine Ber hrung geben Gummib lge sind Verschlei teile und m ssen der Regel nach 2 3 Jahren oder 4000 7000km ausgetauscht werden Achtung die Kabelbinder mit denen die Gummib lge am Kettenschutzk r per und dem PE Rohr befestigt werden zu l
130. um Drehmoment belge Bettener 4 Nm Scheiben 3 Nm Bremse auk Canti 7 Nm Scheibenbremse an Rahmen Gabel Aufnahme 6 Nm Vorbauklemmung am Lenker und Gabelschaft bei M5 Schrauben 6 8 Nm Vorbauklemmung am Lenker und Gabelschaft bei M6 Schrauben 10 12 Nm Speedlifter Inbhusechrauhe en 5 Nm Rohrklemme der Sattelst tze 2 23 2 6 8 Nm Sattelklobenmul Sattel kerze u a 12 Nm SON Nabendynamo Spgnngcheg 6 8 Nm Romork Nane es EE 7 Nm 3 5 Nm 35 Nm Rockt Bremshehel helle 5 Nm 16 Nm RUE HEEN EE 35 Nm R cklicht am 4 Nm ren 6 8 Nm am ea 5 Nm ee ee a 3 Nm Fi ee 35 Nm v Wichtig Bitte beachten Sie f r die Drehmoment Angaben auch die technischen Produkt beschreibungen die wir entsprechend der Ausstattung Ihres Rades beilegen Besonders wichtig bei den Schraubverbindungen von Schaltungen und Bremsen Vorbemerkung Utopia R der werden in nahezu fahr fertigem Zustand ausgeliefert Nebenstehende Arbeiten m ssen nach dem Transport gemacht werden v Wichtig Die Verpackung ohne Zerst rung ffnen und aufheben f r eine eventuelle R ckholung wenn das Rad doch noch eine st rkere Transportbesch digung hat oder aus anderen Gr nden zu uns gesendet werden soll
131. verst rkung ben tigen v Bild Wenn Sie die Bremsbacken der Scheibenbremse ausbauen sofort die mitgelieferte gelbe Trans portsicherung in den Bremsk rper einsetzen v Bild 2 So sitzt die Hinterrad Scheibenbremse auf dem Utopia Velo Ausfallende v Bild 3 Vorderrad Scheibenbremse Bremse gew hrleistet und die Bremswege werden k rzer nachlassender Bremskraft m ssen Sie die Brems gummis nachstellen Bei der 11 geht das mit tels der 4mm Inbusschraube im Bremsgriff Wichtige Tipps zur Scheilenbsemse Bei der Scheibenbremse entscheidet das richtige Einfahren ob Ihre Bremse sp ter gut funktioniert Sie muss erst scharf gemacht werden indem Sie ungef hr 30 mal in Folge auf Tempo 25 30 beschleunigen und dann kr ftig abbremsen Nur dabei kann sich der volle Bremsdruck entwickeln Am Besten geht das auf einer Stra e mit kr ftigem Gef lle Anfang ist die Bremskraft noch gering also bitte vorsichtig fahren Je nach Strecke und Fahrstil kann die Einfahrzeit 150 300km dauern W hrend der Einfahrzeit schleifen sich die Bel ge der Scheibenbremse erst richtig ein In dieser Zeit kommt es fast immer zu st rkeren Schleifger uschen Dies ist kein Reklamationsgrund sondern normal Scheibenbremsen haben nur wenig Abstand zwischen Bremsbelag und Scheibe Dadurch kann es immer wieder zu Schleifger uschen und Quietschen kommen Das ist system bedingt und h ngt auch von der Witt
132. viesinspektien 5000km Jahresinspektion am Utopia Velo Modell Nach sp testens 5000km oder nach maximal 1 Jahr Bitte alle Punkte der Checkliste kontrol lieren und abhaken wenn gepr ft I Steverlager und Lenkung I Lenker Vorbau und Sattelst tze kontrolliert I Fester Sitz der Armaturen und Handgriffe I Alle Schraubverbindungen I Funktion der Bremsen Bremsbel ge I Beleuchtung und Lichtkabel TI Schaltz ge und H llen I Pedale Belag und Lagerlauf I Sattel und Sattelst tze I Kette Zahnkranz Kettenblatt C Fester Sitz der Kurbeln I Funktion Hinterbaufederung und Federst tze I Ausrichtung von Gabel und Rahmen Achsabstand mit Werksma en verglichen Rahmen Gabel auf Stauchung und Riss gepr ft I Rahmenlack auf L cher und Rostbildung gepr ft Datum Schaltung RahmenNr Name Kilometer Stand Adresse Kontrolle von Lack Rahmen und Gabel sind immer nur Sichtpr fungen I Funktion der verstellbaren Ausfallende pr fen I bergang am Tretlager zu Schalen fetten wachsen I Felgen auf Verschlei und Rissbildung gepr ft I Felgen Rundlauf und Speichenspannung gepr ft I R der auf Risse oder Salzfra am Flansch gepr ft I Reifen auf Verschlei gepr ft Reifen Luftdruck_____ bar I Funktion der Glocke gepr ft I Gep cktr ger nicht verbogen Regelm ige Wartung 7 Rahmen Gabel und Alu Teile einwachsen I Alu Sattelst tze ausbauen und fetten I Schmierung der Kette erneuert I Speich

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