Handbuch multiMAUS -Internetversion-
Contents
1. schaltet das Licht ein oder aus im Fahrbetrieb best tigt Eingaben im Weichen Modus und in den Men s aufrufen der gew nschten Men ebene bzw der Men punkte im Lokadress Modus Auswahl einer anderen Lok ber direkte Eingabe einer Lokadresse Stop in Kombination mit im Fahrbetrieb Nothalt auf der gesamten Anlage im Men betrieb R ckkehr aus der jeweiligen Men ebene im Fahrbetrieb selektiver Nothalt der ausgew hlten im Display angezeigten Lok eo Lok Weichen umschalten zwischen Lok und Weichen Modus in Kombination mit si wechseln zwischen Bibliotheks und Lokadress Modus Funktionstasten in Kombination mit im Fahrbetrieb schaltet die Lokfunktionen F1 F10 direkt ein oder aus Die Lokfunktionen F11 F20 werden ber die Tasten 1 10 zusammen mit der Shift Taste geschaltet Die eingeschalteten Lokfunktionen sehen Sie im Display im Men Modus alphanumerische Eingabe eines Loknamens in die Bibliothek schneller Zugriff auf die Men Unterpunkte von der Men ebene aus im Weichen Modus direkte Eingabe der Weichennummer Ein oder Ausschalten der Lokfunktionen F11 F20 Die eingeschalteten Funktionen k nnen Sie durch Dr cken der Shift Taste pr fen im Weichenmodus Aufruf von bis zu 10 gespeicherten Weichen Weichen Schnelltasten Q amp Men i2. R ckw rts Stillstand Vorw rts _____ 4 Ms amo E et L2 I4 ED IL IE AA VO K 2 Ln Ki I n x x jm 4 D 4 a 4 ee Se Ee Wird eine Lok von einer anderen multiMAUS oder Lokmaus gesteuert blinkt das Loksymbol Beach ten Sie dazu auch das Kapitel Master uno Stave Prinzip auf Seite 25 Die Lokfunktionen wie z B die Ger usche einer Sound Lok aktivieren Sie ber die Funktionstas ten Die ersten 10 Funktionen k nnen Sie direkt ber die jeweiligen Tasten ausl sen F r die Funktionen F11 F20 m ssen Sie gleichzeitig zur entsprechenden Funktionstaste die Shift Taste dr cken Das Display zeigt Ihnen die jeweils aktivierten Funktionen an In den Abbildungen oben sind es bei spielsweise die Funktionen F1 und F4 Die eingeschalteten Funktionen der zweiten Ebene F11 F20 k nnen Sie durch Dr cken der Shift Taste pr fen In der folgenden Abbildung sind F12 und F20 aktiviert Der Pfeil 47 steht hier f r die Zehnerstelle wird also f r F11 F19 als 1 f r F20 als 2 interpretiert A De U Jet amp DN j CT es X 2 Ro NC DN GENERE NN RARE Welche Funktionen f r Ihre Lok verf gbar sind entnehmen Sie bitte deren Betriebsanleitung Das Loklicht schalten Sie mit der Licht OK Taste ein oder aus Zur Best tigung f r eingeschaltetes Loklicht leuchtet d
3. die multiMAUS ist leuchtet als Best tigung bei der Shift Taste an Texteingabe in der Men ebene Programmierung und in der Men ebene Programmieren DIE TASTEN Zu dem bersichtlichen Konzept der multiMAUS geh rt die Reduzierung der Tasten auf eine sinnvolle Anzahl Alle f r den Spielbetrieb notwendigen Funktionen sind berwiegend direkt ber die jeweiligen Tasten abrufbar die wir Ihnen hier vorstellen wollen Beachten Sie dazu auch Fig 1 auf Seite 60 Hinweise Die Pfeiltasten haben wie alle anderen Tasten auch trotz zweier aufgedruckter Pfeile jeweils nur eine einfache Druckfunktion Bei Kombinationen aus Shift und einer anderen Taste muss die Shift Taste wie bei einer Computer Tastatur etwas fr her gedr ckt werden Gleiches gilt auch f r die MENU Taste d i bl ttern durch die Lokbibliothek Bibliotheks Modus Suche von Lokadressen Lokadress Modus Pfeiltasten Einstellung der Weichen Gerade oder Abzweig Weichen Modus bl ttern durch eine Men ebene im Bibliotheks Modus amp Shift Neuordnung der Reihenfolge der Loks durch Verschieben im Lokadress Modus bl ttert 100er Stellen durch Suchfunktion im Weichen Modus bl ttert die Weichen Nummern durch Suchfunktion in Kombination mit in Kombination mit im Lokadress Modus C E Umstellung der Fahrstufen Men D Licht OK in Kombination mit
4. gesetzt nat rlich nur bei 1 2 oder 3 stelligen Weichenadressen Die Anzeige der Weichenstellung im Display bedeutet keinesfalls eine R ckmeldung des Weichen antriebes Ob die Weiche tats chlich umgeschaltet wurde ist nur an der Weiche pr fbar Sie k nnen nun entweder den Weichenmodus mit einem Druck auf die Lok Weichentaste verlas sen oder durch Eingabe einer anderen Weichenadresse diese aufrufen und schalten Rufen Sie eine andere Weichenadresse auf blinkt die Einf gemarke solange im Wechsel mit der ein getippten Ziffer bis Sie die Weiche ber die Pfeiltasten geschaltet haben oder mit der Licht OK Taste best tigt haben Beispiel Sie wollen eine Lok momentane Fahrtrichtung links ber den Abzweig der Weiche Nr 24 fahren Eingabe Displaymeldung Bemerkung Nach Bet tigung der Lok Weichentaste 4 wechselt die multiMAUS aus dem Fahrbetrieb Bibliotheks oder Lokadress Modus in den li ALL E Weichen Modus Es erscheint immer die zuletzt aufgerufene Wei BEEN che hier die Weiche 6 Stellung Gerade Dieblinkende Einf gemarke signalisiert die Ein 4 7 gabebereitschaft f r die Weichenadresse ber v die Funktionstasten 2 und 4 geben Sie I p die Adresse 24 ein m IN Wurde die Weiche noch nie geschaltet erscheint das komplette Weichensymbol im Display X SES Ein Druck auf die rechte Pfeiltaste
5. Funktionstasten eingeben Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Die Korrektur der Lokadresse erfolgt wie zuvor beschrieben Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Die Korrektur der Fahrstufen erfolgt wieder ber die Pfeiltasten Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene BEARBEITEN zur ck A Die nderung einer Lokadresse in der Bibliothek hat keine Auswirkung auf die im Lokdecoder gespeicherte Adresse Diese kann nur ber die CV1 ge ndert werden Beachten Sie dazu die Kapitel Schnellprogrammierung auf Seite 13 bzw CV ANDERN auf Seite 20 1 Das Lok mL e 1 3 L schen Mit diesem Men punkt k nnen Sie eine Lok aus der Bibliothek entfernen Das erste Bild zeigt die zuletzt im Lok Modus genutzte Lok ber die Pfeiltasten w hlen Sie die zu entfernende Lok aus Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Im n chsten Bild erscheint die Laufschrift 2LOESCHEN Best tigen Sie den L schvorgang erneut mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangs ebene LOSCHEN zur ck Die Lok ist aus der Bibliothek entfernt und wird sofern sie noch f hrt automatisch gestoppt selek tiver Nothalt Bis die Lok erneut in die Bibliothek aufgenommen wird ist eine Steuerung nur noch ber den Lokadress Modus m glich am LEHE ud 1 4 SUCHEN Dies k nnte zu einer wichtigen Funktion Ihrer multiMAU
6. NEU angezeigten freien Speicher platz finden Sie indem Sie mit Hilfe der Pfeil tasten durch die Bibliothek bl ttern Best tigen Sie mit OK Nun wird der Lokname eingegeben Dazu ste hen 5 Stellen zur Verf gung In unserem Beispiel wird aus der Taigatrommel die TAIGA Die erste Stelle wird durch eine blinkende Ein f gemarke angezeigt Die Eingabe erfolgt ber die Funktionstas ten 1 0 und funktioniert wie das Schreiben einer SMS auf einem Handy Dr cken Sie so oft auf eine Taste bis das gew nschte Zeichen erscheint Der Cursor blinkt und verharrt einen Moment nach der Eingabe des richtigen Zei chens bevor er auf die n chste Stelle springt Die Taste 0 ist bei einmaligem Dr cken ein Leerzeichen die O erscheint nach zweimali gem Druck Sonderzeichen Vx gt finden Sie wenn Sie die Taste 1 fter dr cken Eingabefehler korrigieren Sie indem Sie mit der linken Pfeiltaste eine oder mehrere Stellen zur ckgehen Best tigen Sie mit OK Danach wechselt die multiMAUS auf die Lok adresse Angezeigt wird ein Vorschlagswert hier 3 CT Ver ndern Sie den Vorschlagswert entweder Go RU cu mit Hilfe der Shift Taste und einer Pfeil T taste oder ber eine direkte Eingabe der Num mer ber die Funktionstasten Diese nderung wirkt sich nur auf die Bibli otheks Namenszuordnung aus Die Decoder adresse m ssen Sie ber die CV1
7. f r die Ausfahrt des Zuges dann wiederum falsch eingestellt Deshalb wiederholt sich der Vorgang des Umpolens bei der Ausfahrt des Zuges Da beim Digitalbetrieb die Polarit t der Gleise nicht die Fahrtrich tung des Zuges bestimmt kann der Zug die Kehrschleife ohne anzuhalten und auch ohne dass Sie etwas tun m ssen passieren Damit das Kehrschleifenmodul eine falsche Polung schnell genug erkennt m ssen Sie seine Empfindlich keit ber das seitlich sichtbare Potentiometer einstellen Beachten Sie dazu die Gebrauchsanleitung des Kehrschleifenmoduls GLOSSAR 5Decoder Um die digitalen Steuersignale der multiMAUS der konventionellen Technik einer Lok verst ndlich zu machen braucht es einen bersetzer den Decoder Er ersetzt keines der in analogen Gleichstrom Loks befindlichen Bauteile sondern ist eine notwendige Erg nzung und muss im Lokgeh use ebenfalls noch Platz finden Bei Wechselstrom Lokomotiven hingegen wird das Umschaltmodul oder relais durch den Decoder ersetzt dort nat rlich nicht im DCC sondern im Motorola Format CVs Alle Werte die das Verhalten des Lokdecoders und somit letztendlich das Verhalten der Lok beeinflus sen werden in sogenannten CVs hinterlegt CV ist die Abk rzung f r Configuration Variables was man mit Konfigurations Werte bersetzen kann Da die multiMAUS kompatibel zum NMRA DCC Standard ist kann sie diese CVs lesen und schreiben A Mit den ROCO Verst rkern 10761 und 10764
8. schaltet die WE Weiche um Je nach verwendeten Weichenan trieb h ren Sie eventuell eine akustische Best tigung Die freien Stellen zwischen W und der Adresse 24 werden mit 0 ausgef llt Hinweis Ein zu langer Tastendruck kann ltere Weichenantriebe die ber keine Endabschaltung verf gen besch digen oder zerst ren Ein erneuter Druck auf die Lok Weichentaste bringt Sie wieder in den Fahrbetrieb Bibliotheks oder Lokadress Modus zur ck O Drei n tzliche Hilfsmittel der multiMAUS f r den Weichen Modus x Toggle Betrieb Sie k nnen durch Dr cken der Licht OK Taste zwischen der aktuellen und der zuletzt aufgerufenen Weiche wechseln So haben Sie einen schnellen Zugriff auf zwei Weichen die z B hintereinander in einer Fahrstra e liegen Adress Bl ttern Durch gleichzeitiges Dr cken der Shift Taste und einer der beiden Pfeiltasten bl ttert die multiMAUS durch alle Weichenadressen Weichen Schnelltasten F r eine schnellen Zugriff k nnen Sie die 10 am h ufigsten genutzten Weichen als eine Kurzwahlfunk tion auf eine der Funktionstasten legen Dazu gehen Sie wie im folgenden Beispiel vor Die Weichen 5 und 14 sollen zuk nftig ber Funktionstasten 1 und 2 geschaltet werden Dazu ru fen Sie zun chst die Weiche 5 wie blich im Weichen Modus auf dr cken anschlie end die MENU Taste gleichzeitig mit der Funktionstaste 1 und best tigen mit der Licht OK
9. Modus einfach ber eine der Pfeiltasten aus Die Modi werden als Laufschrift angezeigt Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene MODUS zur ck PROGR 2 Das Men PROGRAMMIEREN 77 S mtliche Werte eines Decoders NMRA DCC sind in so genannten Konfigurations Variablen hinterlegt den CVs Mit Hilfe des Men s PROGRAMMIEREN k nnen Sie diese Werte Ihren Bed rfnissen anpassen Von ROCO bereits in Lokomotiven eingebaute Decoder werden blicherweise mit praxisgerechten Einstel lungen ausgeliefert Daher pr fen Sie vor jeder Programmierung ob diese tats chlich notwendig ist Die ROCO Verst rker 10761 und 10764 und die Booster 10762 und 10765 k nnen CVs eines Decoders nicht auslesen Die im Display der multiMAUS angezeigten Werte sind fiktive Vorschlagswerte und stimmen nicht mit den tats chlichen Werten berein Die Werte hingegen die Sie programmieren sind echte Werte Verwenden Sie entweder auslesef hige Ger te z B PC mit ROCOMOTION 10785 oder Lenz Verst rker oder schreiben Sie sich die alten und neuen Werte des Decoders auf Beachten Sie dazu die Anleitung Ihres Decoders bzw Ihrer Lok ke Lv HE a CV ANDERN Hier k nnen Sie ggfs CVs lesen siehe oben oder mit neuen Werten versehen Das erste Bild des Dis plays zeigt den Begriff CV und eine blinkende Einf gemarke ber die Funktionstasten k nnen Sie nun die Numme
10. Sicherheit als Schutz z B vor Fehlaufru RESET Abbrechen fen oder falschen Eintragungen Ein vorgenom 08 o SUNL GN mener Eintrag in einem Men punkt wird durch Aa scd Dr cken der STOP Taste nicht best tigt Bibliothek Programmieren Sie immer auf einem von der b rigen Anlagen vollst ndig abgetrennten Program Ss Fahrstufen miergleis Ausnahme Sie haben die multiMAUS TIP Alles auf den POM Modus Seite 20 umgestellt 3 s eee Kalibrieren STOP MODUS INF UG Software N Z X Bus Zentrale T a EU m D LOK D 1 Das Lok Men 7 Ee Im Lok Men verwaltet die multiMAUS alle Daten die f r die Lok Bibliothek und die Identifizierung einer Lok erforderlich sind Auch k nnen Sie hier die multiMAUS grunds tzlich auf Bibliotheks oder Adress Bedienung einstellen 1 1 7 NEU In diesem Men punkt k nnen Sie eine neue Lok in die Bibliothek aufnehmen Der Ablauf ist prinzipiell wie im ersten Teil auf Seite 8 beschrieben und dargestellt Im ersten Schritt geben Sie die Bezeichnung der Lok ein f r die Sie 5 Stellen zur Verf gung haben Dazu zeigt das erste Bild des Displays eine blinkende Einf gemarke ber die Funktionstasten k n nen Sie nun die Bezeichnung der Lok Buchstaben und oder Ziffern wie mit einer Handy Tastatur eingeben Haben Sie einen Buchstaben eine Ziffer eingegeben warten Sie einen Moment bis die Einf gemarke auf die n chste Stelle springt Leerzeichen erhalten Sie durch
11. Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene BELEUCHTUNG zur ck 3 1 2 ber den zweiten Unterpunkt KONTRAST regeln Sie den Kontrast des Displays Auch hier wird der Wert ber die Pfeiltasten ausgew hlt Wertebereich 0 ganz schwach 15 sehr dunkel Werkseinstellung 12 Best tigen Sie die Eingabe mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene KONTRAST zur ck ETIE BEDIENUNG Individuelle Einstellungen zur Bedienung der multiMAUS k nnen Sie hier vornehmen 3 2 1 Normalerweise wird die multiMAUS in der landes blichen Sprachversion ausgeliefert ber das Untermen SPRACHE kann aber eine andere Landessprache aufgerufen werden W hlen Sie ber die Pfeiltasten Ihre Sprachversion aus Sollte Ihre Landessprache nicht dabei sein schauen Sie auf der ROCO Homepage www roco cc nach einer Updatem glichkeit Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene SPRACHE zur ck 3 2 2 Die MEN TASTENZEIT ist die Zeit die Sie die MENU Taste dr cken m ssen um aus dem Fahrbetrieb in den Men Modus der multiMAUS zu gelangen Die von Ihnen gew nschte Dauer in Sekunden k nnen Sie ber die Pfeiltasten einstellen Wertebereich 0 10 Werkseinstellung 5 Bei einem Wert 0 kann der Men Modus der multiMAUS nur durch gleichzeitiges Dr cken der Tasten Shift und MENU erreicht werden Best tigen Sie mit der Licht OK Tas
12. aus l sen der nur die ausgew hlte Lok betrifft Beachten Sie dazu Seite 11 Werkseinstellung SPANNUNG AUS Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene STOP MODUS zur ck a INFOS Ein Men punkt der Sie ber die Software Version SOFTWARE den X Bus Typ X BUS und das momentan als Master genutzte Steuerger t ZENTRALE informiert Die gew nschte Information rufen mit einer Pfeiltaste auf Mit der Licht OK Taste kommen Sie wieder eine Ebene zur ck Te 3 e ANHANG KowpPariBiLIT T DER multiMAUS 1 Die bisherigen Lokmaus Systeme Alle ROCO Digitalger te die auf dem X Bus basieren k nnen problemlos mit der multiMAUS kombiniert werden Dazu z hlen die Lokmaus 2 PowerMouseTM Lokmaus R3 10760 10790 10860 10792 die Verst rker 10761 und 10764 die Booster 10762 und 10765 das Interface 10785 die Trafos 10718 und 10725 die ROCO Anschlussgleise 42517 RocoLine 61190 Roco geoLINE Einspeisungselement sowie alle von ROCO erschienenen Zusatzger te Das Digital is Cool System von ROCO Lokmaus 1 10750 und Zentrale 10751 kann mit seinen Funkti onen uneingeschr nkt mit der multiMAUS verwendet werden Sie ben tigen dazu lediglich das berset zungsmodul 10759 das direkt oder ber den Verteiler 10758 nur an die Slave Buchse des Verst rkers angeschlossen wird Mit der Lokmaus 1 k nnen Sie dann die Adressen 1 8 steuern
13. das Stillstandssymbol A d h die Lok steht zusammen mit dem rechten Fahrtrichtungspfeil F IL und den Schriftzug LOK 1 Sie k nnen sofort mit der Lok fahren S 3 Haben Sie die multiMAUS mit einem Start Set erworben ist die Lok dieses Sets bereits komplett einprogrammiert Auch mit dieser Lok k nnen Sie sofort fahren Abschnitt 3 1 2 Bereits genutzte multiMAUS Haben Sie die multiMAUS schon in Betrieb gehabt wird nach dem Einschalten immer die zuletzt gesteuerte Lok im jeweiligen Modus Bibliothek oder Lokadresse angezeigt Beim Durchbl ttern mit den Pfeiltasten werden Ihnen die augenblicklichen Einstellungen des Fahrbetriebes also Fahrtrichtung Lokname oder Lokadresse gew hlte Funktionen angezeigt Wird eine Slave multiMAUS aus und wieder eingesteckt kann sie sich im Gegensatz zu einer ausgesteckten Master multiMAUS zeigt nur IT und an diese Informationen merken Art des Lok Zugriffs Die multiMAUS hat zwei M glichkeiten des Lok Zugriffs mit dem werksseitig eingestellten Bibliotheks Modus siehe Abschnitt 2 1 mit dem Adress Modus d h direkt ber die Lokadresse siehe Abschnitt 2 2 Ein Wechsel zwischen den beiden Modi erfolgt durch gleichzeitiges Dr cken der Shift und Lok Weichentaste 2 1 Der Bibliotheks Modus Die Lok Bibliothek ist eine Datenbank die Ihnen die M glichkeit bietet 64 Loks mit Namen 5 stellig Lokadresse und den gew nschten Fahrstufen
14. einmaliges Dr cken der 0 F r Korrekturen benutzen Sie die linke Pfeiltaste Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Im n chsten Bild geben Sie die Lokadresse ber die Funktionstasten ein Die blinkende 3 k nnen Sie einfach berschreiben Dr cken Sie die Shift und eine der Pfeiltasten gleichzeitig k nnen Sie die Lokadresse auch durch einen Suchlauf ausw hlen Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Die Auswahl der gt Fahrstufen im n chsten Bild erfolgt ber die Pfeiltasten 3 M glichkeiten Durch Dr cken der Licht OK Taste best tigen Sie die Eingabe und schlie en die Programmierung ab Die multiMAUS geht aus dem Men Modus direkt zur ck in den Lok Modus WEARI 1 2 s __ BEARBEITEN Die Daten einer in der Bibliothek befindlichen Lok ndern Sie ber diesen Men punkt Soll z B nur die Lokadresse ge ndert werden Bezeichung und Fahrstufen hingegen unver ndert bleiben k nnen Sie durch Dr cken der Licht OK Taste diese Punkte unbearbeitet berspringen Das erste Bild zeigt die zuletzt im Lok Modus genutzte Lok ber die Pfeiltasten w hlen Sie die Lok aus an der Sie etwas ndern wollen Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie haben nun die M glichkeit die Bezeichnung der Lok zu ndern Die Einf gemarke blinkt an der letzten Stelle ber die linke Pfeiltaste l schen Sie die Buchstaben Ziffern und k nnen diese neu ber die
15. und das Licht plus eine Zusatzfunktion schalten Auch die Digitalkr ne sind weiterhin ber die Lokmaus 1 steuerbar Alle Decoder m ssen aber auf 14 Fahrstufen eingestellt werden da die Lokmaus 1 nur diesen Modus beherrscht 2 Zusatzger te und Decoder Die multiMAUS ist kompatibel zu X Bus Systemen wie z B dem Lenz Digital Plus System X Bus und XpressNet und dem HKE Digitalsystem Genauere Angaben ber den Anschluss der multiMAUS an diese Systeme erhalten Sie bei den jeweiligen Herstellern oder bei Ihrem Fachh ndler Auf einer von der multiMAUS gesteuert Anlage k nnen Sie nicht nur Loks mit ROCO Lokdecodern ein setzen sondern auch Fahrzeuge mit Decodern anderer Hersteller wenn diese der NMRA DCC Norm ent sprechen Auch Lokomotiven anderer Hersteller k nnen bei vorhandenem Einbauplatz mit ROCO Lokdecodern aus ger stet werden Beachten Sie dazu die entsprechende Decoder Anleitung LOKOMOTIVEN OHNE DIGITALDECODER UND DIE multiMAUS Lokomotiven ohne Decoder k nnen Sie mit der multiMAUS nicht nutzen Auf Grund der v llig anderen Spannungsversorgung der Lokomotive f hrt die Verwendung einer decoderlosen Lok zu einem stark st renden hochfrequenten Ger usch Zudem besteht die Gefahr dass die Motoren besch digt werden Auf keinen Fall d rfen Sie parallel zur Digitalsteuerung einen normalen Trafo an den gleichen Stromkreis anschlie en Dadurch wird der Digital Verst rker zerst rt Bereits vorhandene Lok
16. zu speichern Alle Eintragungen werden dabei nur in der multiMAUS gespeichert nicht jedoch im Lokde coder Die Decoder Lokadresse muss daher immer ber die CV1 ge ndert werden siehe Schnellprogrammierung auf Seite 13 Die nderung in der Bibliothek reicht nicht aus Displayanzeige hier z B die Dampflok der Baureihe S 3 6 Lokbezeichnung hier S 3 6 und Loksymbol Il em Fahrtrichtung hier die Lok stand bzw steht die letzte p 4 Fahrtrichtung zeigt der Pfeil an i Ld 71 J CH Licht hier die Beleuchtung der Lok ist eingeschaltet i i F1 und F4 hier die aktivierten Funktionen der Lok SE le Aufrufen von anderen bereits in die Bibliothek aufgenommenen Loks Bl ttern DEI CC HAE 1 Die Sortierung der Loks in der Bibliothek erfolgt in der Reihenfolge det Eingabe Sie k nnen diese Reihenfolge selbstverst ndlich ndern Lok ausw hlen O e e A Diese Tastenkombinationen gleichzeitig dr cken verschieben die Lok in der Bibliothek nach oben oder unten Sie k nnen die neu geordnete Bibliothek mit den Pfeiltasten pr fen Neueintragung einer Lok hier z B die Diesel Lok der DR Baureihe 120 Taigatrommel Eingabe Displaymeldung 06 ND TC ISB D D ABC TU A H Iu ABC PIN 1 Al T u iE 4A 061 LU ABC e e r 4 L UN Bemerkung Den mit
17. 10810 multiMAUS Handbuch INHALTSVERZEICHNIS Die Evolution der ROCO Lokmaus die multiMAUS eee 3 Die multiMAUS im berblick nennen tentent tentent tentent 3 Teil 1 e Grundlagen Lernen Sie die multiMAUS kennen Anschluss der m MAUS anne ro mienne sinam tr eri Er rtr eren road 4 DS Dis EN eire err tere rore EEE RER ERE e eR RU 5 RR EG EE 5 Die Bedienung der multiMAUS DIEI E E 7 2 Art des Lok Zugriffs sc d 3 Fahren und Funktionen 10 2 iDiB Nothalt EUTK OflBlI urne cernerent ccrte Re ca 11 Si Welchenstenetund ne ree cr e iden e Dot i oen 11 6 Schnellprogrammierulig 4 0 0 nnam ciae n i nie inia ce 13 7 Kurzschluss und berlastung eeeeeennnnnnn nennen 14 Teil 2 e Die Men s Programmieren f r Profis und die die es werden wollen Die Men Funktionen der multiMAUS iii 15 Die Men struktur in der bersicht ssseeeenennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnntnnnnns 16 1 DS E Men E cir eee Peri tnb be e A 18 2 Das Men Programmieren eee 20 3 Das Menu Einstellungen uam 21 Teil 3 e Anhang Wissenswertes rund um die multiMAUS und das Thema Digital Kompatibilit t der multiMAUS alle verwendbaren Ger te ENEE 24 Lokomotiven ohne Decoder und die multiMAUS sss 24 M sterund Slave Piinzip username nal 25 Kombina
18. AUS nicht nutzbar Daher empfehlen wir grunds tzlich eine multiMAUS als Master zu verwenden Beachten Sie dazu auch das Kapitel Master uno SLave Prinz p im dritten Teil des Handbuches Hinweis zur Anleitung Ein gt vor einem Wort verweist auf eine Erl uterung im GLossar im dritten Teil des Handbuches in den Skizzen bedeutet die beiden erw hnten Tasten gleichzeitig zu dr cken l in den Skizzen steht f r die Auswahl eine der beiden erw hnten Tasten zu dr cken Das DisPLAY Alle Funktionen der multiMAUS k nnen Sie ber das gro e hintergrundbeleuchtete LC Display kontrollieren Wir stellen Ihnen die Symbole vor Fahrsymbole Schraubenschl ssel Pfeile zeigen Fahrtrichtung der die multiMAUS ist in der gew hlten Lok an Men ebene Einstellungen IT zeigt Stillstand der Lok an per Regler oder sel Nothalt Weichensymbol Lok Weichen Taste die multiMAUS ist im Weichen Modus Symbol blinkt bei einem Kurz schluss oder einer berlastung ss Nd Loksymbol Lok Weichen Taste Kurzschluss eege Fahr oder Weichenbetrieb Gerd mit MENU Lok Men Stop Stop Taste Symbol blinkt bei Nothalt und Kurzschluss L Funktionssymbole 1 10 zeigen die eingeschalteten Lok Sonderfunktionen an zeigen in der Men ebene untergeordnete Ebenen an Shift Symbol ABC MENU Prog zeigt Bet tigung der leuchtet bei der
19. Bemerkung peer cte Dr cken Sie gleichzeitig die MENU und die Funktionstaste 1 9 F r einen kurzen Moment zeigt das Display die E gew hlte CV an und wechselt dann sofort auf die Anzeige eines fiktiven Vorschlagswertes l wu N U LA x E i i Le Der angezeigte fiktive Vorschlagswert wird ein fach durch Bet tigung einer Funktionstaste berschrieben Dabei blinkt die Einf gemarke N u i LU Een EE SECH Best tigen Sie mit OKT Nach der letzten Dis play Anzeige PROG geht die multiMAUS wie der in den Fahrbetrieb zur ck Hinweis Wenn Sie die CV1 einer Lok ge ndert haben pr fen Sie ob die Adressangabe der Lok in der Lokbibliothek noch bereinstimmt LU t Prog So wie in diesem Beispiel gezeigt k nnen Sie auch neue Werte f r die CVs 2 3 4 und 5 programmie ren Sie m ssen dazu immer nur die Men Taste gleichzeitig mit der der CV entsprechenden Ziffer der Funktionstasten dr cken und verfahren dann so wie in obigem Beispiel Setzen Sie in der CV8 den Wert 8 ein anderer Wert kann nicht eingegeben werden werden alle CVs des Decoders auf die Werkswerte zur ckgesetzt 7 Kurzschluss und berlastung Tritt an der Anlage ein Kurzschluss oder eine berlastung auf so zeigt die lt 7 i multiMAUS dies im Display durch zwei blinkende Symbole an einen Blitz P P esos em und das STOP Zeichen Gleichzeitig wird die Stromversorgung der Anlage r
20. Eine bergangsstrecke Einen kleinen Nachteil hat die oben beschriebene einfache Schaltung mit dem Trennmodul 10768 wenn sich mehrere Z ge im konventionellen Anlagenteil befinden W hrend ein Zug die Trennstelle berbr ckt wird der gesamte konventionelle Bereich mit Digitalstrom ver sorgt was dazu f hrt dass alle normalen Loks stehen bleiben bzw dass digitale Loks wieder ihre digitalen Informationen erhalten und sich in dem Moment wieder danach richten Diesen nicht erw nschten Effekt k nnen Sie mit einer bergangsstrecke vermeiden siehe Fig 4 auf Seite 63 Sie muss so lang sein dass der l ngste Zug hineinpasst Sie wird auf beiden Seiten zweipolig isoliert Jetzt wird beim berfahren der Trennstelle zwischen beiden Systemen nur diese bergangsstrecke vom Trennmodul berwacht und entsprechend umgeschaltet Der Fahrbetrieb auf dem Rest der Anlage bleibt somit v llig ungest rt Der Booster 10765 Einen Booster ben tigen Sie wenn die Anlage fter abschaltet ohne dass ein Kurzschluss aufgetreten ist also keine Lok oder Wagen entgleist sind oder sich Fehler in der Verdrahtung eingeschlichen haben In die sem Fall liegt eine berlastung durch zu viele Verbraucher Lokomotive beleuchtete Wagen usw vor Der Booster stellt in Verbindung mit einem weiteren Trafo ROCO 10725 oder 10718 weitere Energie zur Verf gung und behebt dadurch die berlastung Booster und Verst rker bzw zwei Booster d rfen nicht an den s
21. S werden Mit diesem Men punkt k nnen Sie eine Lokadresse der jeweiligen Lok in der Bibliothek zuordnen Geben Sie einfach eine Lokadresse ber die Funktionstasten ein und die multiMAUS sucht Ihnen die dazu geh rende Lok aus der Bibliothek heraus Durch Dr cken der Licht OK Taste best tigen Sie die Eingabe Die multiMAUS geht direkt zur ck in den Lok Modus und zeigt die zugeordnete Lok an Findet die multiMAUS zu der Lokadresse keine passende Lok wird im Display ERR 9 angezeigt Mit der STOP oder Licht OK Taste kehren Sie auf die Ausgangsebene SUCHEN zur ck NIE 15 59 SENDEN ut e 1 6 EMPFANGEN Diese beiden Men punkte ben tigen Sie wenn Sie die Lok Bibliothek einer multiMAUS auf eine andere multiMAUS oder mehrere multiM USE bertragen wollen Dazu stellen Sie eine Sender multiMAUS auf SENDEN die andere oder mehrere multiM USE auf EMPFANGEN Durch Dr cken der LICHT OK Taste auf der Sender multiMAUS starten Sie die bertragung Die Empf n ger multiMAUS ist nach Abschluss der bertragung im Bibliotheks Modus die Sender multiMAUS befindet sich auf der Ausgangsebene SENDEN d ngos ud 1 7 2 MODUS Sie k nnen eine Lok entweder aus dem vom Werk voreingestellten Bibliotheks Modus heraus steuern oder einfach ber die Lokadresse Welche der Einstellungen Sie bevorzugen k nnen Sie ber diesen Men punkt ausw hlen Sie w hlen den entsprechenden
22. Taste Danach rufen Sie die Weiche 14 auf und dr cken zur Speicherung die MENU Taste gleichzeitig mit der Funktionstaste 2 Auch hier ist eine Best tigung mit der Licht OK Taste erforderlich Nun k nnen Sie im Weichen Modus diese beiden Weichen jederzeit mit Shift und der entspre chenden Funktionstaste aufrufen Durch Halten der Shift Taste bei gleichzeitigem Druck auf die entsprechende Funktionstaste k nnen sie die Weiche schalten Werkseitig sind die Weichen mit den Nummern 1 10 auf den gleichnamigen Funktionstasten ge speichert Weiche 10 Funktionstaste 0 Diese Speicherung k nnen Sie einfach berschreiben 6 Schnellprogrammierung Die f r den Fahrbetrieb wichtigsten Einstellungen Konfigurationsvariablen genannt CVs eines Decoders k nnen Sie ber die die Kombination MENU Funktionstaste vornehmen CV1 Lokadresse Eine Ver nderung des Wertes wirkt sich direkt auf den Decoder aber nicht auf die Lok Bibliothek aus Die dort gespeicherte Adresse muss den gleichen Wert wie die CV haben CV2 Minimalgeschwindigkeit CV3 Beschleunigung CV4 Bremszeit CV5 Maximalgeschwindigkeit CV8 R ckstellung aller Decoderdaten auf die Werkswerte Die Schnellprogrammierung k nnen Sie sowohl im Bibliotheks Modus als auch im Lokadress Modus durchf hren Alle nderungen der CVs 1 5 wirken sich nur im Digital Betrieb der Lok aus Da die multiMAUS in Verbindun
23. al r f 10764 et la voie Come collegare l amplificatore 10764 il booster 10765 e i binari jey p oyueidui op auoizas oua1 ap ezzeubun ou wje o21ojeue ojueiduii ap euoizas anbuauinu apuewuloy ua neasaJ Duo snjd at uen at uinuuiuru jnenuo anbibojeue puewwo ua neasaJ no el jeubip buet ure adde nofe jeuonuaAuo laausbeluy Je eubiq v a uel nz suejsepuiN v laausbeuy Jebojeuy MEC J sxo EN amp IJoquuis euorzejuasedde1 eA einby vonensnij Voten 2ioqui s bunjje3sjeq eupsijoquis A0tc NOEZ Pass over section with additional tracks from digital to DC layout controlled by the Separator module 10768 Canton de transition de la section en commande num rique celle en commande analogique avec le module 10768 Una sezione di passaggio dal sistema corrente continua al sistema digitale con il modulo 10768 bergangsstrecke Digital Gleichstrom mit dem Trennmodul 10768 Fig 4 Fig 5 Eine digitale Kehrschleife mit dem Kehrschleifenmodul 10769 A digital turning loop controlled by the modul 10769 Branchement d une boucle de retournement en commande num rique contr l e par le module ref 10769 Una linea di raccordo digitale controllata per il modulo 10769 Hinweis Note noter Attenzione Symbol f r Gleistrennung Sign for track insulation Symbole indiquant l installation d une clisse isolante Simbolo per la diramazione
24. cht OKT Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene AUTOMATIK zur ck FAHRS 34 FAHRSTUFEN Die Voreinstellung der Fahrstufen mit der die multiMAUS die Lokdecoder ansteuert erfolgt in diesem Men punkt mehr zum Thema Fahrstufen im Glossar im 3 Teil Welche Fahrstufen Ihr Decoder verarbeiten kann entnehmen Sie bitte der dazu geh renden Betriebsanleitung Sie k nnen mittels der Pfeiltasten zwischen 14 28 und 128 Fahrstufen w hlen Werkseinstellung 28 Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene FAHRSTUFEN zur ck 3 5 3 6 3 4 EINST 3 Das Men EINSTELLUNGEN RESET 7 RESET Als besonders anwenderfreundliche Digital Steuerung k nnen Sie die multiMAUS nicht nur komplett sondern auch in Teilen in den Werkszustand zur ckbringen 3 5 1 ABBRECHEN ist sozusagen der Notausstieg aus diesem Men punkt 3 5 2 Ein Reset der SYSTEMEINSTELLUNGEN bringt alle Eintragungen im Men Einstellungen auf den Werkszustand zur ck Die Lok Bibliothek bleibt erhalten Falls eine Kalibrierung vor genommen wurde siehe 3 5 6 muss diese nach dem Reset erneut durchgef hrt werden 3 5 3 Wollen Sie die BIBLIOTHEK l schen w hlen Sie diesen Unterpunkt aus 3 5 4 W hlen Sie FAHRSTUFEN aus wird die in Men punkt 3 4 getroffene Auswahl auf den Werkswert zur ck gesetzt 3 5 5 Mit ALLES setzen Sie Ihre multiMAUS komplett in den Ursprungszustand zur ck Al
25. dei binari multiMAUS Kurz bersicht Overview Fahren Driving Lokauswahl Loco selection Nothalt Emerg Stop Funktionen Functions Weichen Turnouts e 0 Men ebene Menu level Fur LL a MENU PROGRAMMIEREN nderungen von Konstruktion und Ausf hrung vor behalten e We reserve the right to change the construction and design e Nous nous r servons le droit de modifier la construction et le dessin e Ci riserviamo il diritto di variare la costruzione e il de sign e Verandering van model en construcie voor behounden Bitte diese Beschreibung zum sp teren Gebrauch aufbewahren e Please retain these instructions for further reference e Pi re d bien vouloir conserver ce mode d emploi en vue d une future utilisation e Conservate dere istruczioni per un futuro utiliozzo Deze handleding altijd bewaren P nah MENU Prog 9 T zur ck back EINSTELLUNGEN Modelleisenbahn GmbH PlainbachstraBe 4 Postfach 96 A 5101 Bergheim Tel 43 0 5 7626 CE Modelleisenbahn GmbH Oc A 5101 Bergheim 8010810920 V1 2006
26. die gerlich oder berhaupt nicht Anlage ab und wieder ein Gegebenenfalls pr fen Sie ob im Men punkt 3 3 2 die Einstellung auf Automatik steht Eventuell haben zwei Ger te die selbe X Bus Adresse PROGRAMMIERHILFE Lokmaus 2 R3 multiMAUS In den bisher ausgelieferten Anleitungen zu ROCO Digitalartikeln wie z B dem Weichenantrieb 42624 wurde nur der Standardprogrammiermodus mit der Lokmaus 2 R3 beschrieben Im folgenden finden Sie eine Tabelle die die Programmierprozedur der Lokmaus 2 R3 mit der Schnellprogrammierung siehe Seite 13 der multiMAUS gegen berstellt Weitere Informationen finden Sie im Handbuch zur Lokmaus 2 R3 Zur Programmierung der CV29 beachten Sie die dem Decoder beiliegende Anleitung CV multiMAUS Lokmaus 2 R3 zum Vergleich 1 Adresse D DRP 2 Minimalgeschwindigkeit C x oO oO 3 Anfahrverz gerung u oO a Co 4 Bremszeit CH A O C 5 Maximalgeschwindigkeit CH A amp oO C 29 Decodereinstellungen d re O du CD Umstellung Fahrstufen C Pi d i oO m oO I O A Viele Tipps und Infos zum Thema Modellbahnelektrik und Digital finden Sie im gro en ROCO Elektrik handbuch Artikel Nummer 82071 das Sie als CD ROM im Fachhandel erhalten Auch die ROCO Anlagensteuerung ROCOMOTION bietet vielf ltige M glichkeiten auch zusammen mit der multiMAUS Infos ber ROCOMOTION erhalten Sie im Fachhandel oder unt
27. die Slave Buchse des Verst rkers angeschlossenen multiM USE Lokm use oder andere Ger te erhalten automatisch den Slave Status Wird die Master Maus ausgesteckt findet sofort ein Nothalt statt Wird eine Lok bereits von einer anderen im System angeschlossenen Maus gesteuert blinkt das Loksym bol Dennoch kann die Lok jederzeit von jeder anderen Maus bernommen werden indem entweder eine Funktion angew hlt oder der Fahrregler bet tigt wird Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Lok bleibt aber bis zur Bet tigung des Fahrreglers der bernehmenden Maus unver ndert Die in der Lok aktivierten Funktionen werden von allen auf diese Adresse eingestellten M usen angezeigt KOMBINATION VON DIGITALEN UND NICHT DIGITALEN NLAGENTEILEN Alle ROCO Digital Lokomotiven fahren ohne Probleme sowohl auf einer digitalen als auch auf einer nor malen Gleichstromanlage Der Lokdecoder erkennt automatisch auf welchem System er sich befindet Deshalb ist es leicht m glich auf einer Anlage beide Systeme zu nutzen damit z B Ihre noch nicht digita lisierten Loks auf dem Gleichstromteil der Anlage fahren k nnen Trennmodul 10768 Digital und Analogteil Ihrer Anlage m ssen Sie an den bergangsstellen beidseitig isolieren damit es zwischen den beiden Systemen keine elektrische Verbindung gibt Dazu benutzen Sie entweder Isolier schienenverbinder 42611 61192 oder s gen die Schienenprofile auf Durch die R der der Fahrzeuge w rde es trotzdem z
28. doch sichergestellt r 9 9 oder i C ca 5 Sekunden n i TTNET L LA HH UH EINGI a MENU Q a MENU Prog Q a MENU PROGRAMMIEREN EINSTELLUNGEN Ein in die multiMAUS integriertes Laufschrift Programm stellt Ihnen alle Men Namen die mehr als 5 Buchstaben haben als laufende Schrift dar In den Display Abbildungen dieser Anleitung ist der Men Name verk rzt dargestellt der komplette Name findet sich direkt unter der Abbildung Mit einer Pfeiltaste gehen Sie in der Men Ebene weiter Mit der Licht OK Taste rufen Sie das jeweilige Unter Men auf Die Men s sind alle durchnummeriert die Nummern finden Sie unten im Display Zur eindeutigen Identifizierung der drei gro en Haupt Men s haben diese jeweils eigene Pictogramme die zus tzlich zum Schriftzug MENU erscheinen Sie finden sie auch in den jeweiligen Unter Men s Men 1 LOK Symbol Ss Men 2 PROGRAMMIEREN Schriftzug Prog Men 3 EINSTELLUNGEN Symbol 9e Zum Verlassen der Men Ebene haben Sie zwei M glichkeiten Dr cken der STOP Taste Dies ist eventuell mehrmals notwendig je nach dem in welchem Unter Men Sie sich befinden Jeder Druck auf STOP bringt Sie eine Ebene weiter zur ck Dr cken der MENU Taste mit oder ohne Shift Taste bringt Sie aus allen Ebenen sofort in den Lok oder Weichen Modus zur ck jedoch nicht wenn Sie gerade bei einer Eingabe sind Al
29. elben Transformator angeschlossen werden Jedes dieser Ger te ben tigt eine eigene Spannungsversorgung Anschluss eines oder mehrerer Booster 10765 Teilen Sie die Anlage in verschiedene Versorgungsabschnitte auf und zwar so dass sich in jedem Versor gungsabschnitt m glichst gleich viele Verbraucher befinden Sie berechnen den Stromverbrauch in einem Abschnitt wie folgt e stehende Lokomotiven mit Licht ca 100 mA e fahrende Loks je nach Gr e und Last ca 300 bis 600 mA beleuchteter Wagen je Gl hl mpchen ca 30 mA e Digitalkupplung oder Rauchgenerator ca 100 mA bersteigt der Stromverbrauch 2 5 A ist der Abschnitt berlastet und muss aufgeteilt werden Beachten Sie auch dass gerade bei Gl hbirnen gro e Toleranzen in der Stromaufnahme m glich sind Setzen Sie Digital Weichenantriebe 42624 ein oder schlie en Sie andere Weichendecoder direkt an den Fahrstromkreis an dann m ssen Sie etwa 500 mA Reserve f r den Schaltstrom der Weichen einrechnen Ist eine ausreichende Stromversorgung der Anlage sichergestellt ist die Aufteilung der Boosterabschnitte f r die Zuverl ssigkeit von Befehlen f r den Fahrbetrieb oder zum Schalten von Weichen bedeutungslos Zum Einbau des Boosters schalten Sie die Anlage aus Teilen Sie die Anlage in Versorgungsabschnitte auf Trennen Sie an den entsprechenden Stellen die Gleise elektrisch voneinander beidseitig entweder mit den ROCO Isolier Schienenverbindern 42611 oder 61192 mit Tren
30. en 3 2 5 SMARTSEARCH unterst tzt Sie bei der Suche nach Lokadressen beachten Sie dazu auch das entsprechende Kapitel im 3 Teil Werkseinstellung EIN Best tigen Sie mit Ihre mit einer Pfeiltaste getroffene Auswahl mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene SMARTSEARCH zur ck x BUS 3 3 s X BUS Der X Bus ist die Verbindungssprache mit denen Digital Komponenten wie die multiMAUS un tereinander kommunizieren In den zwei Unterpunkten ADRESSE und AUTOMATIK kann ein professioneller Nutzer alle Infos und Einstellungen treffen mehr dazu im Glossar im 3 Teil Wir m chten aber ausdr cklich darauf hinweisen dass in diesem Men punkt normalerweise keine Einstellungen vorgenommen werden m ssen Dies kann nur in dem Fall notwendig werden wenn die multiMAUS im Verbund mit Digital Ger ten anderer Hersteller genutzt wird 3 3 1 Nach Aufrufen des Unterpunktes ADRESSE wird Ihnen die aktuelle X Bus Adresse angezeigt Diese k nnen Sie einfach berschreiben Wertebereich 0 31 Werkseinstellung 27 nur Master multiMAUS Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene ADRESSE zur ck 3 3 2 Die AUTOMATIK macht genau das was sie tun soll sie sucht automatisch in einer Digital Anlage nach einer freien X Bus Adresse f r die multiMAUS Werkseinstellung EIN Best tigen Sie mit Ihre mit einer Pfeiltaste getroffene Auswahl mit der Li
31. en Ihre Decoder akzeptieren k nnen Sie der jeweiligen Anleitung entnehmen gt Smart Search Funktion Die multiMAUS verf gt ber eine Smart Search Funktion die Sie beim Suchen einer Lokomotive unter st tzt Diese Funktion ist sowohl im Bibliotheks Modus als auch im Lokadress Modus verf gbar Jede Lokadresse die Sie w hrend des Spielens aufrufen wird in die interne Smart Search Liste eingetragen Wenn Sie mit Hilfe einer gedr ckten Pfeiltaste eine Lok suchen stoppt der Suchlauf kurz an jeder Lok die in dieser Liste steht Dadurch finden Sie die von Ihnen benutzten Loks sehr schnell wieder Maximal k nnen 32 Loks in die Liste der Smart Search Adressen eingereiht werden minimal macht dies f r eine Lok Sinn Die jeweils lteste Lok wird aus der Smart Search Liste gestrichen wenn Sie mehr Loks aufgerufen haben als in dieser Liste Platz finden Sie l schen alle Smart Search Adressen indem Sie das System neu starten Stromversorgung unterbrechen oder die Master multiMAUS ausstecken Die Smart Search Funktion aktivieren Sie ber den Men punkt Bedienung siehe Seite 22 3 2 5 Verst rker und Booster Sie versorgen die Modellbahnanlage mit der notwendigen Spannung und leiten die digitalen Steuersignale der multiMAUS an Lokomotiven Weichen und anderes digitales Zubeh r weiter gt X BUS Der X Bus ist die Verbindung zwischen den Digital Komponenten multiMAUS Verst rker Booster Inter face usw die nicht nur die S
32. er www roco cc re el FEHLERMELDUNGEN ERR 1 Programmieren wird nicht unterst tzt ERR 2 Beim Programmieren Auslesen wurde keine Best tigung vom Decoder empfangen Pr fen Sie ob die Verbindung zum Decoder durch verschmutzte Gleise oder Radkontakte gest rt ist Gleisen Sie die Lok gegebenenfalls neu auf Pr fen Sie ob irgendwo im Gleissystem ein Kondensator eingebaut ist ERR 3 Es ist ein Kurzschluss beim Programmieren Auslesen aufgetreten Kontrollieren Sie ob die Lok richtig aufgegleist ist die Verdrahtung keinen Fehler aufweist Gegebenenfalls steht die Lok auf einem polarisierten Herzst ck die Weichenstellung entspricht jedoch nicht dem Fahrweg der Lok Unter Umst nden ist bei einer neu umger steten Lok der Decoder nicht richtig angeschlossen ERR 4 Nicht im POM Modus m glich Dieser Fehler tritt auf wenn die multiMAUS auf den POM Modus Seite 20 umgestellt wurde und die CV1 Lokadresse programmiert werden soll Programmieren Sie die CV1 auf einem gesonderten Programmiergleis im CV Modus siehe Seite 20 ERR 5 Der Programmiermodus ist aktiv ERR 6 Nicht m glich da die Gleisspannung ausgeschaltet ist tritt im POM Modus auf ERR 7 Die Bibliothek ist leer Men LOK L SCHEN ERR 8 Die Bibliothek ist voll z B beim Eintragen einer neuen Lok Sie k nnen maximal 64 Loks in der Bibliothek speichern Steuern Sie die Lok ber den Lok adress Modus oder verwenden Sie eine weite
33. er Stern rechts unten im Display Ein Aus 4 Die Nothalt Funktionen Wenn es mal brenzlig wird Mit der STOP Taste k nnen Sie jederzeit und sofort gr eres Unheil verhindern Um aber nicht die gesamte Anlage stillzulegen k nnen Sie mit Hilfe des Selektiven Lokhaltes auch nur die ausgew hlte und im Display angezeigte Lok sofort anhalten 4 1 Nothalt Durch Dr cken der STOP Taste wird sofort die Spannung am Gleis unterbrochen das STOP Sym bol im Display blinkt Durch ein nochmaliges Dr cken der STOP Taste wird die Anlage wieder mit Spannung versorgen Sa ke E ILE E et fer 2 0 a wa Bow Jj g wg j 4 2 Selektiver Lokhalt Der Selektive Lokhalt stoppt nur die gerade von der multiMAUS gesteuerte Lok Eingabe Displaymeldung Bemerkung Dr cken Sie die Shift und STOP Taste ll a gleichzeitig Die Lok stoppt sofort im Display in wird das Stillstands Symbol II und die letzte CD 71 71 F1 Fahrtrichtung angezeigt Hinweis Bei einer als Slave angeschlossenen D u B m 8 Lokmaus 2 oder R3 mit Beleuchtung wird diese Art des Nothalts nicht durch Leuchten beider Richtungspfeile r ckgemeldet Es wird nur die letzte Richtung angezeigt Durch Drehen des Fahrreglers wird der Lokhalt aufgel st die Lok f hrt wieder Weichensteuerung Mit der multiMAUS k nnen Sie bis zu 1 024 digitale Weichenant
34. et E SES abgeschaltet 73 21 I Handelt es sich um einen Kurzschluss z B durch einen entgleisten Wag 1 4 gon oder Zug beseitigen Sie die St rung I ME MN Mit einem Druck auf die Taste STOP wird die Anlage mit einer Verz gerung von etwa einer Sekund wieder eingeschaltet Liegt der Fehler nicht in einem Kurzschluss kann die Ursache eine berlastung der Anlage durch z B gleichzeitigen Betrieb mehrerer Loks sein Tritt dies h ufiger in Erscheinung reicht die Stromversor gung Ihrer Anlage nicht aus Schlie en Sie dazu einen weiteren Booster an Teil 3 Der Booster 10765 Seite 26 Keinesfalls d rfen Sie einen normalen Transformator direkt zur Stromeinspeisung verwenden multiMAUS und Verst rker werden dadurch zerst rt Te 2 e Die Men s Die Men FunKTionen DER multiMAUS Die multiMAUS verf gt ber drei Haupt Men s mit denen Sie sowohl umfangreich programmieren als auch die Grundeinstellungen der multiMAUS ver ndern k nnen Diese Men ebene erreichen Sie wahlweise durch zwei M glichkeiten ca 5 Sekunden Dr cken nur der MENU Taste Dauer ist einstellbar im Men EINSTELLUNGEN praktisch bei der Einhandbedienung der multiMAUS gleichzeitiges Dr cken der Shift und der MENU Taste Die Steuerung einer Lok ist nicht m glich w hrend sich die multiMAUS im Men Modus befindet Die interne Kommunikation mit einer weiteren multiMAUS oder anderen DCC Ger ten ist je
35. eur touche feux OK bw m Regolatore di Tasto luce OK l omm m ee s B Lok Weichen Taste en R Loco Turnout Ke rer Funktionstasten Function Keys touches fonctions Tasti funzionali Creer touche Locomotive ot aiguillages cy Uy e Tasto locomotiva We H scambi e WT Shift Taste Men Taste Shift Key Menu Key touche majuscules touche Menu Tasto shift Tasto menu Beachten Sie die Erl uterungen zum Display und zu den Tastenbelegungen ab Seite 5 Please refer the explanations about the display and the key assignment from page 34 Quant aux informations concernant l cran et les diff rentes fonctions des touches voir page 68 Fate riferimento alle spiegazioni sul display e sulla assegnazione dei tasti da pagina 100 Fig 2 AI Aufbau des ROCO Digital Systems Europa Version mit 230 V mit der multiMAUS Setting up the ROCO digital system Europe version with 230 V with the multiMAUS Structure de la commande num rique ROCO version europ ene 230 V avec la multiMAUS multiSOURIS Struttura del sistema digitale ROCO versione europea a 230 V con il multiMAUS Fig 3 61190 230 v 61190 230 v Anschluss eines Boosters 10765 an den Verst rker 10764 und die Gleisanlage Wiring diagram of the amplifier 10764 the booster 10765 and the tracks Comment c bler l amplificateur compl mentaire r f 10765 avec l amplificateur princip
36. g mit den ROCO Verst rkern 10764 und 10761 CVs nicht auslesen kann wird Ihnen immer ein fiktiver Wert der aufgerufenen CV angezeigt Zum Auslesen verwenden Sie z B einen PC mit ROCOMOTION 10785 oder Ger te von Lenz oder Uhlenbrock Von ROCO bereits in Lokomotiven eingebaute Decoder werden mit praxisgerechten Einstellungen ausgeliefert Daher pr fen Sie vor jeder Programmierung ob diese tats chlich notwendig ist Die Programmierung muss auf einem separaten Programmiergleis erfolgen es sei denn es ist nur eine Digital Lokomotive oder ein Weichendecoder ber die Gleise oder andere Verdrahtung mit dem Verst rker verbunden oder die multiMAUS ist auf den POM Modus umgestellt siehe Teil 2 Wird die Programmierung auf dem normalen Fahrgleis durchgef hrt und befindet sich mehr als eine Digi tal Lokomotive auf dem Gleis oder auch andere Weichendecoder als die ROCO Artikel 42624 und 10775 werden mit einem Programmierbefehl die Einstellungen aller Decoder im System ver ndert So k nnten Sie z B aus Versehen alle Decoder auf die gleiche Lokadresse programmieren QC Zur Programmierung auf dem separaten Programmiergleis stecken Sie entweder eine vom brigen System elektrisch isolierte Gleisstrecke an den Gleisausgang des Verst rkers an oder Sie schalten vor dem Programmieren mit einem Schalter das brige Gleissystem ab Beispiel So programmieren Sie die Lokadresse CV1 auf den Wert 4 Eingabe Displaymeldung
37. le Men s der multiMAUS finden Sie in der gro en bersicht auf der n chsten Seite LOK NEU PROGR 9 Dy HE PROGRAMMIEREN GENTE H Ke SENDEN EMPFANGEN m Tif Bibliothek T Adresse MENU Prog CV NDERN Grunds tzliche Hinweise zur Bedienung der Men Funktionen und zur Programmierung Bewegen Sie sich innerhalb der Men ebene in dieser bersicht also immer von oben nach unten erreichen Sie die einzelnen Men s durch Dr cken einer der beiden Pfeiltasten Durch Dr cken der Licht OK Taste ru fen Sie immer einen Men punkt auf in dieser bersicht also immer von links nach rechts und k nnen dort Eintragun gen bzw nderungen vornehmen EINST D5 TI5PL Beleuchtung LR Eu Kontrast EINSTELLUNGEN DSL HE DIE Sprache a Men Tastenzeit BEDIENUNG Momentfunktionen Kindersicherung Smart Search X H5 Adresse E Automatik Zeigt Ihnen das Display eines der drei L Haupt Men s an k nnen Sie den ge FF HR w nschten Men punkt auch ganz einfach ur J durch Dr cken der entsprechenden Num FAHRSTUFEN mer ber die Funktionstasten aufrufen Durch Dr cken der STOP Taste kommen Sie immer eine Ebene zur ck Zu Ihrer
38. le jemals vorgenommenen Eintragungen werden dabei gel scht 3 5 6 KALIBRIEREN m ssen Sie die multiMAUS im Normalfall nicht das wird bei der Auslieferung vorgenommen Durch extreme Temperaturschwankungen k nnte es aber dazu kommen dass der Fahrregler neu justiert werden muss wenn also beispielsweise in der Nullstellung eine Lok f hrt Gehen Sie dazu wie folgt vor Als erstes Bild dieses Unterpunktes sehen Sie START Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Es erscheint LINKS im Display Drehen Sie den Fahrregler bis zum Anschlag nach links Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Es erscheint MITTE im Display Drehen Sie den Fahrregler in die Mitte Nullstellung und best tigen Sie mit der Licht OK Taste Es erscheint RECHTS im Display Drehen Sie den Fahrregler bis zum Anschlag nach rechts Nach Best tigen mit der Licht OK Taste kommen Sie wieder in die Ausgangsebene RESET zur ck STOP STOP MODUS Im Falle eines Falles wird durch einen Druck auf die STOP Taste w hrend des Fahrbetriebes ein sofortiger Nothalt ausgel st Im Men punkt STOP MODUS legen Sie fest wie sich dieser Nothalt auswirken soll 3 6 1 SPANNUNG AUS Die gesamte Anlage wird von der Spannungsversorgung getrennt 3 6 2 NOTHALT Alle Loks halten sofort an die Spannungsversorgung bleibt bestehen Unabh ngig von dieser Einstellm glichkeit k nnen Sie immer noch einen Selektiven Nothalt
39. n Anlage her das Problem der Kehrschleife Auch im digitalen Betrieb trifft nach einer Kehrschleife das linke Schienenprofil auf das rechte und w rde ohne ein entsprechende Schaltung einen Kurzschluss verursachen Das ROCO Kehrschleifenmodul 10769 beseitigt im Digitalbetrieb die Schaltprobleme einer Kehrschleife Trennen Sie die Kehrschleife auf beiden Seiten zweipolig auf indem Sie entweder mit Isolierverbindern oder durch Aufs gen der Schienenprofile die Kehrschleife elektrisch v llig vom Rest der Anlage abtrennen siehe Fig 5 auf Seite 64 Die abgetrennte Fahrstrecke innerhalb der Kehrschleife muss unbedingt l nger sein als der l ngste Zug der durch die Kehrschleife fahren soll Die Stromversorgung der Kehrschleife erfolgt ber das Kehrschleifenmodul an dessen Ausgang sie angeschlossen wird Das Modul selbst wird entweder an ein Gleis au erhalb der Kehrschleife oder an den Verst rker direkt angeschlossen Das Kehrschleifenmodul funktioniert wie folgt f hrt ein Zug in die Kehrschleife ein egal von welcher Seite her und die Polarit t der Gleise vor und innerhalb der Kehrschleife ist nicht identisch dann entsteht ein Kurzschluss innerhalb des Moduls den es sofort erkennt und die Kehrschleife umpolt noch bevor die Kurz schlusserkennung des Verst rkers etwas merkt oder der Zug langsamer w rde Jetzt ist die Kehrschleife f r die Einfahrt des Zuges richtig gepolt Durch dieses Umpolen der Kehrschleife ist deren Polarit t nat rlich
40. n Kombination mit Im Fahrbetrieb Kontrolle der eingeschalteten Funktionen F11 F20 Wechsel in den Men Modus ca 5 Sekunden dr cken direkte R ckkehr aus allen Men Ebenen in den Lok Weichen Modus in Kombination mit Wechsel in den Men Modus direkte R ckkehr aus allen Men Ebenen in den Lok Weichen Modus Funktionstasten im Bibliotheks oder Lokadress Modus Schnellprogrammierung der CVs 1 5 und 8 MENU Taste muss zuerst gedr ckt werden im Weichen Modus schneller Aufruf gespeicherter Weichen Weichen Schnelltasten Die BEDIENUNG Der multiMAUS Trotz ihrer vielen M glichkeiten ist die multiMAUS leicht und intuitiv bedienbar Ein Konzept das von ROCO schon mit den Lokm usen der ersten und zweiten Generation erfolgreich eingef hrt worden ist Im Folgenden zeigen wir Ihnen an Hand praktischer Beispiele die Bedienung der multiMAUS Sollten bei der Bedienung bzw Programmierung Probleme auftreten finden Sie ab Seite 28 Tipps Hinweise und die Fehlermeldungen 1 Start Nach Inbetriebnahme der multiMAUS zeigt das Display den animierten Schriftzug multiMAUS Anschlie end geht die multiMAUS in den Fahrbetriebs Modus und zeigt die erste Lok an 1 1 Erstmalige Nutzung Beim erstmaligen Anschluss der multiMAUS befindet sich nur eine Lok Adresse 3 in der Bibliothek Werkseinstellung Bibliotheks Mo dus Das Display zeigt das Loksymbol
41. ndern siehe Abschnitt 6 Seite 13 MMC Best tigen Sie mit OK amp em Die Auswahl der gt Fahrstufen erfolgt ber die pe Gem Pfeiltasten Sie haben 3 M glichkeiten zur Aus h L4 r H wahl 14 28 oder 128 Fahrstufen Werkseitig sind I Le 28 Fahrstufen eingestellt Haben Sie im Men EINSTELLUNGEN eine andere Voreinstellung gew hlt erscheint diese auf dem Display f Wenn Sie auf 128 Fahrstufen umstellen ist eine besonders feinf hlige Regelung Ihrer Lok m glich Moderne Decoder lassen diese feine Ansteuerung zu Soll keine nderung erfolgen dr cken Sie ein fach OK f Mit dem letztmaligen Dr cken der OKT Taste amp sind Sie mit der Aufnahme der Lok in die Bibli othek fertig Pr fen Sie nur noch ob die Lok adresse in der Bibliothek identisch mit der im Lokdecoder gespeicherten Adresse ist Even tuell programmieren Sie die Lokadresse neu u siehe Abschnitt 6 Seite 13 Die Lok kann nun gesteuert werden 2 2 Der Lokadress Modus Y Lef gt lichkeiten ausw hlen mit Hilfe der Pfeiltasten direkt ber die Nummerneingabe mit den Funktionstasten nachdem Sie die Shift und die Licht OK Taste gleichzeitig gedr ckt haben nderungen der Fahrstufen k nnen Sie entweder im Men LOK gt BEARBEITEN vornehmen siehe Teil 2 Die Men s oder mit Hilfe der Tastenkombination MENU und einer Pfeil taste Die Umstellung erfolg
42. ng der multiMAUS Anwender die die vielf ltigen M glichkeiten der multiMAUS zum Program mieren nutzen m chten finden im zweiten Teil alles was sie dazu wissen m ssen Im dritten Teil geht es um spezielle Themen rund um die digitale Modellbahn Ein Glossar erl utert einige wichtige Grundbegriffe die Ihnen bei der Besch ftigung mit Digital Modellbahnen immer wieder begegnen k nnen Wir w nschen Ihnen viel Spa bei der Lekt re dieses Handbuches und nat rlich mit der multiMAUS Ihre Modelleisenbahn GmbH Die multiMAUS im BERBLICK Das Konzept gt ergonomische Form f r Ein Hand Bedienung gro es hintergrundbeleuchtetes LC Display einfache Einstellung von Geschwindigkeit und Fahrtrichtung der Lokomotive ber den Drehregler gt Rastung der O Stellung des Drehreglers gt Mehrsprachigkeit gt Kompatibilit t zu anderen DCC NMRA kompatiblen Steuerungen D das ROCO Digital System ist ausbaubar auf bis zu 31 Eingabe Ger te wie weitere Lokm use oder multiM USE RouteControl usw gt zuk nftige Updates ber RS485 und ROCOMOTION X BUS Die M glichkeiten Verwaltung von 9 999 Lokadressen wahlweise ber Lok Bibliothek oder Lokadresse alphanumerische Loknamen Anzeige mit Lokdatenbank f r 64 Eintr ge bzw Loks Steuerung der Loks mit 14 28 und 128 Fahrstufen individuell f r jede Lok einstellbar Steuerung von Licht und 20 Zusatzfunktionen bei Lokomotiven Steuerung von bis zu 1 024 Weichenadressen Konfig
43. ngleisen oder indem Sie die Schienenprofile aufs gen Bauen Sie in den neuen Versorgungsabschnitt ein Anschluss Gleisst ck z B Einspeisungselement 61190 ein und schlie en Sie es am Booster an die Buchse Track Out an Verbinden Sie den Booster mit seinem Transformator Jetzt verbinden Sie noch den Booster mit dem beiliegenden Spezialkabel mit dem Verst rker in dem Sie es beim Verst rker in die Buchse Booster Out und beim Booster in die Buchse Booster In stecken Die vollst ndige Verdrahtung zeigt die Fig 3 auf Seite 62 An die Buchse Booster Out des Boosters k nnen Sie falls erforderlich weitere Booster anschlie en Maximal ist der Anschluss von vier Boostern 10765 an den Verst rker 10764 m glich In Verbindung mit dem Bremsgenerator 10779 k nnen bei Gro anlagen jedoch mehr als 4 Booster ange schlossen werden Dazu m ssen Verst rker Booster und Bremsgenerator nach folgendem Reihungs Schema angeschlossen werden 10764 oder 10761 3 x 10765 10779 3 x 10765 10779 etc Achten Sie darauf dass an den bergangsstellen die Gleise die gleiche Polarit t haben damit es beim berfahren der Trennstellen keinen Kurzschluss gibt Tritt ein Kurzschluss auf dann drehen Sie den Stecker des Anschlussgleises um 180 Stellen Sie unbedingt sicher dass Anschlussgleise keine Kondensatoren enthalten KEHRSCHLEIFEN IM DIGITALBETRIEB Jeder Modelleisenbahner kennt schon von seiner konventionelle
44. ntstehen Ein falscher Anschluss kann die Digitalkomponenten zerst ren Lassen Sie sich gegebenenfalls von Ihrem Fachh ndler beraten Um das Digitalsystem st rungssicher zu betreiben sollten Sie das Anschlusskabel zur Master Maus nicht verl ngern Auf keinen Fall d rfen Sie parallel zur Digitalsteuerung einen normalen Trafo an den gleichen Stromkreis anschlie en Dadurch wird der Digital Verst rker zerst rt Das Kabel des Anschlussgleises stecken Sie in die Gleis Buchse Track Out des Verst rkers 2 In die Buchse Power In stecken Sie den Hohlstecker der ber das zweipolige Kabel mit dem Trafo verbunden ist 3 Verbinden Sie die multiMAUS und den Verst rker mit dem mitgelieferten Kabel Stecken Sie das Kabel in die mit Master bezeichnete Anschlussbuchse des Verst rkers 4 Erst jetzt sollten Sie den Transformator mit der Netzsteckdose verbinden So vermeiden Sie Besch di gungen des Digital Systems Die Buchse mit der Beschriftung Slave dient zum Anschluss einer weiteren multiMAUS einer Lokmaus 2 R3 des RouteControl 10772 oder eines PC mit der Software ROCOMOTION In diesem Fall sollten Sie die Anlage eingeschaltet haben um eine problemfreie automatische Zuordnung der X Bus Adressen im Sys tem zu erm glichen Sollen mehrere dieser Ger te angeschlossen werden ben tigen Sie den DatenBUS Verteiler 10758 Verwenden Sie eine Lokmaus 2 als Master sind einige Funktionen einer als Slave angeschlossenen multiM
45. omotiven k nnen Sie auch nachtr glich mit einem Lokdecoder ausr sten Bei ROCO Lokomotiven mit einer Digitalschnittstelle geht das sehr einfach und schnell weil der Decoder nur in einen Stecksockel innerhalb der Lokomotive eingesteckt werden muss Mechanische Arbeiten an diesen Loks sind nicht erforderlich weil auch der Platz f r den Decoder schon vorgesehen ist Der Einbau des Decoders ist au erdem in den Anleitungen dieser Loks beschrieben Auch Lokomotiven anderer Hersteller k nnen mit ROCO Lokdecodern ausger stet werden Sind sie mit einer Digitalschnittstelle ausger stet dann ist die Umr stung genau so einfach wie bei einer ROCO Lok M chten Sie den lastgeregelten Lokdecoder 10745 einbauen dann muss die Lokomotive ber einen Gleich strommotor verf gen oder der vorhandene Allstrom Motor muss vor der Umr stung zum Gleichstrommotor umgebaut werden MASTER UND SLAVE PRINZIP Wird eine multiMAUS am Masteranschluss des Verst rkers eingesteckt wird diese automatisch zum Master Diese multiMAUS ist dann die bergeordnete Instanz die Zentrale im Digitalsystem Um alle Funktio nen uneingeschr nkt nutzen zu k nnen sollte an diesem Anschluss des Verst rkers nur eine multiMAUS angeschlossen werden Eine als Master genutzte Lokmaus 2 oder R3 schr nkt die M glichkeiten einer als Slave genutzten multiMAUS stark ein Am Master Anschluss eines Verst rkers darf immer nur ein Ger t angeschlossen werden Alle an
46. pannungsversorgung sicherstellt sondern auch f r den Datenaustausch verantwortlich ist Die Master Maus hat immer eine fest eingestellte Adresse weitere Ger te suchen sich automatisch freie Adressen so dass Sie im Normalfall nichts einstellen m ssen Tipps HINWEISE UND KURZHILFE Bibliotheks oder Lokadress Modus Stimmt Lokadresse in der Bibliothek mit der im Lok Ausgew hlte Lok reagiert nicht decoder gespeicherten Adresse berein Nothalt oder Selektiver Nothalt ausgel st W hlen Sie eine andere Adresse im Lokadress Mo dus aus Weiche reagiert falsch bzw Weichenstellung Stecker am Weichenantrieb drehen stimmt nicht mit Display berein POM Modus Programmierung wird best Decoder ben tigt einen Reset Schalten Sie die Gleis tigt der Decoder reagiert aber nicht auf spannung mit der STOP Taste Nothalt ab und einen ge nderten Wert wieder ein Beachten Sie dazu auch die Decoder An leitung Ein Reset 3 5 Seite 23 der multiMAUS ist In diesem Fall hilft es den Stecker rauszuziehen und nicht m glich bei erneutem Einstecken des Kabels gleichzeitig die Shift und MENU Tasten zu dr cken Dabei wird die multiMAUS komplett auf die Werks A einstellung zur ckgesetzt Da hierbei auch die Lok Bibliothek gel scht wird sollte dieser Schritt genau berlegt werden Scrollen im Lokadress Modus geht nur z Es gibt ein Problem mit dem X Bus Schalten Sie
47. r der gew nschten CV eingeben Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Der angezeigte Wert ist entweder fiktiv ein Vorschlagswert oder bei Verwendung eines auslesef higen Verst rkers der aktuelle echte Wert Wollen Sie nur auslesen verlassen Sie den Men punkt mit STOP Geben Sie nun den gew nschten neuen Wert ein und best tigen Sie mit der Licht OK Taste Das Display springt kurz auf PROG bevor Sie auf die Ausgangsebene CV NDERN zur ckkommen 24 LANGE 2 2 LANGE ADRESSE In der CV1 k nnen nur Lokadressen von 1 99 hinterlegt werden k nnen Alle Lokadressen ab 100 m ssen ber diesen Men punkt programmiert werden Dazu ist es aber notwendig zun chst die langen Adressen im Lokdecoder ber die CV29 freizuschalten Decoder Anleitung beachten Beim Aufruf dieses Men punktes wird Ihnen kurz CV 17 18 angezeigt Die Anzeige springt dann sofort auf die f r die zuletzt genutzte Lok gespeicherte Adresse mit voran gestelltem L und blin kendem Wert ber die Funktionstasten k nnen Sie nun die gew nschte Adresse eingeben Die Ziffer n des angezeigten Wertes verschwindet mit Eingabe der ersten Ziffer Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Das Display springt kurz auf PROG bevor Sie auf die Aus gangsebene LANGE ADRESSE zur ckkommen 23 sr MODUS Werkseitig ist die multiMAUS auf den CV Programmiermodus eingestellt M chten Sie jedoch Lok
48. re multiMAUS ERR 9 Die Lok wurde nicht gefunden Men LOK SUCHEN Die Lokadresse ist in der Bibliothek noch nicht vergeben ERR10 Eine Lok mit der gleichen Adresse ist bereits vorhanden beim Eintragen einer neuen Lok in die Lok Bibliothek ERR11 Die Adresse der Lok ist au erhalb des g ltigen Wertebereichs Sie verwenden z B eine Lokmaus 2 als Master die nur 99 Lokadressen unterst tzt ERR12 X BUS unterst tzt die X PressNet Version nicht Die multiMAUS unterst tzt nur X PressNet ab Version 3 0 ERR13 Es wurde kein X PressNet Master gefunden Hier gibt es ein Problem mit dem am Master Ausgang angeschlossenen Ger t Stecken Sie das Ger t aus und wieder ein Sollte der Fehler dann noch nicht behoben sein pr fen Sie die X Bus Adresse ERR14 Die Kalibrierungswerte sind ung ltig Der Fahrregler muss neu kalibriert werden Beachten Sie dazu Seite 23 3 5 6 ab ERR90 Ihre multiMAUS ist leider zum Service Fall geworden und braucht eine Grund berholung im ROCO Service Fig 1 LC Display mum Stop Taste LC display f Stop Key cran ka ETS touche Stop LC display fer Tasto di arresto Pfeiltaste links z Pfeiltaste rechts Arrow Key left EH o ME Arrow key right touche fl che touche fl che gauche uem v M droite Tasto freccia sinistra Tasto freccia destra Fahrregler Licht OK Taste control knob Light OK Key c A bouton r gulat
49. riebe mit echten Weichenadressen steuern ohne dazu eine Lokadresse wie bei der Lokmaus 2 R3 verbrauchen zu m ssen Dazu k n nen Sie jederzeit w hrend des Fahrbetriebes durch Dr cken der Lok Weichentaste in den Weichen Modus und zur ck wechseln Es erscheint dann immer die zuletzt aufgerufene Weiche Der Fahrbetrieb wird im Weichen Modus nicht unterbrochen Daher werden auch die Fahrsymbole im Display angezeigt Die Steuerung der zuletzt aktiven Lok ber den Fahrregler ist m glich ebenso wie das Ausl sen eines Nothaltes Eingabe Displaymeldung Bemerkung Beim erstmaligen Aufruf der Weichensteuerung symbol Die Fahrsymbole sind die der zuletzt gesteuerten Lok k nnen daher vom hier ge zeigten Beispiel abweichen 4 Il erscheint die Weiche 1 Hier wie auch bei je AAA 4 der anderen erstmals aufgerufenen Weiche IV IV erscheint rechts oben das komplette Weichen J ber die Funktionstasten geben Sie die Weichenadresse ein und schalten den Antrieb ber die Pfeiltasten so dass die Fahrstra e Geradeaus m linke Pfeiltaste oder auf Abzweig ei rechte Pfeiltaste gestellt wird a Q gt IAAT d L kikiki man t LUL OL 07494 4 C f Die Weiche wird in dem Moment umgeschaltet in dem Sie eine der Pfeiltasten dr cken Die Einstel lung der Weiche wird damit ebenfalls gespeichert Zur Best tigung werden die ersten freien Ziffern nach dem W als O
50. s programmieren ohne ein gesondertes Programmiergleis verwenden zu m ssen stellen Sie die multiMAUS auf den POM Modus Programming on the Main um So k nnen Sie auf der Anlage eine Lok programmieren deren Adresse auf der multiMAUS eingestellt wurde Eventuell muss ein Decoder Reset durchgef hrt werden Beachten Sie dazu die Tipps uno Hinweise auf Seite 28 Die CV1 Adresse der zu programmierenden Lok ist im POM Modus nicht programmierbar Mit einer der beiden Pfeiltasten w hlen Sie den gew nschten Programmiermodus aus Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene MODUS zur ck EINST 3 Das Men EINSTELLUNGEN Das umfangreichste Men der multiMAUS enth lt alle Daten die f r die grunds tzliche Bedienung der multiMAUS praktisch sinnvoll oder manchmal auch notwendig sind Auch hier m chten wir darauf hin weisen dass die multiMAUS werkseitig schon mit allen erforderlichen Einstellungen versehen wurde so dass Sie dieses Hauptmen selten oder gar nicht nutzen m ssen 3 1 3 2 n DISPLAY Hier finden Sie alle Einstellungsm glichkeiten die das Display betreffen 3 1 1 Der Unterpunkt BELEUCHTUNG regelt die St rke der besonders in dunklen Zimmern sinnvollen Hintergrundbeleuchtung des Displays ber die Pfeiltasten w hlen Sie die gew nschte St rke Wertebereich 0 Aus 15 Werkseinstellung 15 Best tigen Sie die Eingabe mit der Licht OK
51. t mit einer Pfeiltaste zur ck in den Lokadress Modus geht es mit der STOP Taste Bei der Adress Suche ber die Pfeiltasten kommt Ihnen die gt Smart Search Funktion zu Hilfe Dabei stoppt der Suchlauf bei festgehaltener Pfeiltaste bei den zuletzt ausgew hlten Loks um erst nach kurzer Verharrungszeit weiterzugehen Die Programmierung einer neuen Lokadresse ber die CV1 finden Sie in Abschnitt 6 Seite 13 Die multiMAUS bietet Ihnen auch die M glichkeit Ihre Loks einfach ee nur ber die Decoder Adresse zu steuern Das Display zeigt Ihnen Il Ai dabei die Lokadresse mit voran gestelltem L hier die Lokadresse an SE 36 das Loksymbol sowie die ausgew hlten Funktionen d a 4 H4 Eine andere Lok adresse k nnen Sie ber zwei verschiedene M g m L ics 3 Fahren und Funktionen Haben Sie eine Lok aus der Bibliothek oder direkt ber die Lokadresse ausgew hlt ist sie sofort fahrbereit Durch Drehen des gro en Fahrreglers k nnen Sie Fahrtrichtung und Geschwindigkeit be stimmen Sowohl Fahrtrichtung als auch Stillstand werden im Display ber dem Loknamen bzw der Lokadresse dargestellt Bei Stillstand der Lok Displayanzeige Il wird zus tzlich noch die letzte Fahrtrichtung angezeigt So ist leicht erkennbar dass die eventuell eingeschaltete Lokbeleuchtung auch richtig herum an ist d h wei es Licht f r die Zugspitze rotes Licht hinten
52. te Sie kommen auf die Ausgangsebene MEN TAS TENZEIT zur ck 3 2 3 Mit den MOMENTFUNKTIONEN werden Lokfunktionen F1 F20 z B das Horn bei einer Soundlok oder eine Digital Kupplung durch einen langen Druck mindestens 1 Sekunde auf die entsprechende Funktionstaste so lange eingeschaltet wie Sie die Taste gedr ckt halten Bet tigen Sie die Taste nur kurz wird die gew nschte Funktion ganz normal eingeschaltet Den gew nschten Zustand w hlen Sie ber die Pfeiltasten aus Werkseinstellung AUS Best tigen Sie mit der Licht OK Taste Sie kommen auf die Ausgangsebene MOMENT FUNKTIONEN zur ck D gt EINST D 3 Das Men EINSTELLUNGEN a 3 2 4 Die multiMAUS verf gt ber eine mehrstufig einstellbare KINDERSICHERUNG die Sie nach Aufrufen des Men punktes ber die Pfeiltasten aktivieren k nnen Zur Sperrung eines Bereiches ist die Eingabe eines Codes 4 Ziffern keine Buchstaben erfor derlich Der Code wird abgefragt wenn Sie einen gesperrten Bereich der multiMAUS aufrufen wollen Werkseinstellung AUS MENU SPERREN Die drei Hauptmen s k nnen nicht aufgerufen werden MENU PRG SPERREN Zus tzlich wird noch der Schnellprogrammier Modus gesperrt BIBLIOTHEK MENU PRG SPERREN Zus tzlich zu den beiden oben genannten Punkten werden auch jegliche nderungen an der Lok Bibliothek verhindert Jede Eingabe muss mit der Licht OK Taste best tigt werd
53. tion von digitalen und nicht digitalen Anlagenteilen EEN 25 Der Booster 10765 26 Kehrschleifen im Digitalbetrieb 27 EC 27 Tipps Hinweise und die UE 28 Programmierhilfe Lokmaus 2 R3 multiMAUS ssseseeeeeneenernnn nennen nnns 29 dE ue WEE 30 Fig 1 5 Anschlussm glichkeiten u anne 60 64 Dr EvoLution DER ROCO Lokmaus pit multiMAUS In der multiMAUS vereinigen sich die Funktionalit t der legend ren Lokmaus mit dem Komfort einer aus gewachsenen Digital Zentrale Ob Sie die multiMAUS nur als komfortablen Fahrregler nutzen oder Ihre Lokdecoder und Weichen umfassend programmieren wollen das bersichtliche Design in Verbindung mit der einfachen Bedienung macht die multiMAUS zu einem Ma stab f r digitale Modellbahnsteuerungen Unser Ziel war es auch diese Lokmaus so zu gestalten dass ein intuitives Bedienen erm glicht wird Selbst die vielen neuen Funktionen die diese Lokmaus der 3 Generation erhalten hat k nnen einfach gesteuert werden Was die multiMAUS alles kann m chten wir Ihnen in diesem Handbuch vorstellen Um dieses Handbuch nicht un bersichtlich werden zu lassen ist es in mehrere Teile untergliedert So muss ein Anwender der die multiMAUS nur zum Spielen einsetzen m chte nicht das gesamte Handbuch durch lesen er kann sich auf das Lesen des ersten Teils beschr nken Dieser erste Teil des Handbuches befasst sich mit den wichtigsten Grundlagen zum Anschluss und zur Bedienu
54. u einem Kurzschluss zwischen dem digitalen und dem normalen Fahrstrom kommen der den Verst rker zerst ren k nnte Um das zu verhindern bauen Sie in die Zuleitung des normalen Fahrtrafos zum Anschlussgleis das Trennmodul ein Es unterbricht die Verbindung zwischen dem normalen Trafo und dem Anschlussgleis sofort wenn die Trennstelle zwischen den Systemen berbr ckt wird Dadurch schaltet die Kurzschlusserkennung der multiMAUS nicht ab und der Zug kann die Trennstelle passieren Beim bergang vom digitalen zum Gleichstromfahrbetrieb erkennt der Lokdecoder sofort die andere Betriebsart und stellt die Geschwindigkeit der Lok auf die anliegende Spannung ein Bei diesem bergang pr ft der Decoder au erdem die Polarit t des Gleichstroms Stimmt sie mit seiner Fahrtrichtung nicht ber ein h lt er den Zug mit der programmierten Bremsverz gerung an Soll der Zug weiterfahren dann m ssen Sie erst den Fahrregler des Trafos auf Null stellen und dann den Zug neu anfahren Das gleiche Verhalten zeigt der Decoder auch beim bergang in die umgekehrte Richtung Er bernimmt im digitalen Stromkreis sofort wieder seine digitalen Fahrinformationen und f hrt dem entsprechend wei ter Auch in diesem Fall pr ft der Lokdecoder die Fahrtrichtung und h lt den Zug mit der programmierten Bremsverz gerung an wenn sie nicht mit seiner aktuellen Richtung bereinstimmt Jetzt m ssen Sie mit der multiMAUS die Richtung des Zuges ndern damit er weiterf hrt
55. und den Boostern 10762 und 10765 ist ein Auslesen der CVs eines Decoders nicht m glich Es werden nur fiktive Vorschlagswerte angezeigt CVs k nnen einen Wertebereich von 0 bis zu 255 haben Dies verdeutlicht dass eine Umprogram mierung Erfahrung voraussetzt da falsch eingestellte CVs das Verhalten des Decoders beeintr chtigen k nnen gt Fahrstufen Bei einer konventionellen Modellbahn wird zur Loksteuerung ein Regeltrafo verwendet Der Transformator gibt ber den Fahrregler Spannungswerte zwischen 0 Volt und der Maximalspannung blicherweise zwi schen 12 und 16 Volt ab mit denen der Lokmotor gesteuert wird Eee a Im Gegensatz dazu liegt in einem Digitalsystem von vornherein ein feste Spannung am Gleis an Hier erfolgt die Steuerung des Motors ber Steuersignale die der Decoder in Spannungswerte umsetzt Da diese Signale aus Nullen und Einsen bestehen sind sie abgestuft Je kleiner die Stufen Fahrstufen sind umso feiner l sst sich die Lok regeln Die NMRA DCC Norm nach der die multiMAUS arbeitet kennt 14 27 28 oder 128 Fahrstufen Moderne Decoder etwa seit dem Jahr 2000 sind mindestens ber 28 Fahrstufen steuerbar Dabei stellen sie sich automatisch auf die in der Loksteuerung also der multiMAUS eingestellten Fahrstufenzahl ein so dass Sie sich um eine Einstellung im Decoder nicht k mmern m ssen Ob Ihre Decoder die automati sche Fahrstufeneinstellung unterst tzen bzw welche Fahrstuf
56. urationsvariablen DCC CVs schreiben Sicherheit gt Nothalt mit Abschalten der gesamten Anlage gt Selektiver Nothalt f r die ausgew hlte Lok gt Kindersicherung f r Funktionen die Kindern Probleme bereiten k nnten z B Programmieren VVVVVV ZZ ygE Ta rs l TEIL 1 GRUNDLAGEN AnscHLuss DER multiMAUS Die Fig 2 auf Seite 61 zeigt den grunds tzlichen Anschluss F r ein funktionsf higes ROCO Digitalsystem mit der multiMAUS ben tigen Sie folgende Artikel einen Verst rker 10764 einen Transformator 10725 und ein Einspeisungselement 61190 f r das geoLINE Gleissystem Verwenden Sie ein anderes Gleis system achten Sie darauf dass sich kein Kondensator im Anschlussgleis befindet Welche Ger te Sie noch mit der multiMAUS verwenden k nnen finden Sie im Kapitel KOMPATIBILIT T DER multiMAUS im dritten Teil dieses Handbuches Bitte beachten Sie vor Beginn der Anschlussarbeiten unbedingt die folgenden Hinweise Bei der Verwendung von Fremdkomponenten zusammen mit ROCO Komponenten besteht keine Ge w hrleistung bei Besch digungen oder Fehlfunktionen Der Anspruch auf Gew hrleistung erlischt auch durch ffnen des Geh uses der multiMAUS Alle Anschlussarbeiten f hren Sie bitte nur bei abgeschalteter Betriebsspannung durch Ausnahme Anschluss weiterer X Bus Ger te siehe unten Arbeiten Sie vorsichtig und achten Sie beim Anschluss an das Gleissystem darauf dass auf keinen Fall Kurzschl sse e
Download Pdf Manuals
Related Search