BAVARIA 42 CRUISER
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1. 12 10 10 IEinf llstutzen Deck plate inlet Tankentl ftung Tank ventilation Boiler Water heater R ckfluss Boiler Backflow of water heater 2 way valve Frischwasserpumpe Fresh water pump Druckgef und Druckschalter Accumulator tank and pressure switch Einf llstutzen Deck plate inlet 1 2 3 4 52 Wegehahn 6 7 8 9 ankentl ftung Tank venting 10 Motorkreislauf Engine circulation 11 Entleerung Boiler Draining water heater 12 Cockpitdusche Shower Hinweis Wechseln Sie von Zeit zu Zeit das Wasser im Tank aus Zus tzlich sollten Sie handels bliche Wasseraufbereitungsmittel benutzen 18 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 2 1 2 Seewasser Kreislauf Seewasser wird f r zwei Kreisl ufe eingebracht 1 f r die WC Sp lung und 2 f r die Motork hlung siehe Pkt 2 9 Bavaria Yachtbau GmbH 2 1 3 WC Anlage s beiliegende Gebrauchsanweisung Achtung Wenn Sie f r l ngere Zeit von Bord gehen Seeventile schlieBen Komponenten der Abwasseranlage 3 Kabinen2. 1 Ruderanlage Steering gear 2 Doppelbett Double bed 3 Bord Shelf 4 Niedergang Motorraum Companion way engine room 5 WC Head 6 Dusche Shower 7 K hlbox Ice box 8 Gasbackofen Gas cooker with oven 9 Sp le Sink 10 Schrank Hanging locker 11 Doppelbett Double bed 12 Ankerkasten Chain locker 13 Bord Shelf 14 WC Head 15 B cherbord Book locker 16 Salontisch Saloon table 17 Sitzgruppe Seating 18 Kartentisch Chart table 19 Elektr Schalttafel El switch panel 20 Schrank Hanging locker 21 Bord Shelf 15 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 3 Antriebsanlagen 1 3 1 Besegelung F r die SY Bavaria 42 sind standardm ig folgende Segel vorgesehen Gro segel Standard Gro segel durchgelattet ca 43 m Genua 150 ca 53 m Fock ca 36 m Spinnaker ca 125 m 42 Cruiser P E I J Alu Mast 14650 mm 5100 mm 15800 mm 4600 mm 1 3 2 Takelage Mast LM Profil unverj ngt Doppelsalinge 18 gepfeilt 2 Fallen Toppnant und Dirk Niederholer mit Beschl gen Baum LM Profil Unterliek Strecker 2 Reffleinen Auge f r Gro schot Auge f r Niederholer Stehendes Gut aus 1 x 19 Litze Werkstoff 4401 beinhaltet Vorstag m berl nge Vorsegelreffanlage 1x Unterwant 2x Achterstag 1x Ober
3. 42C 1 Borddurchlasse Outlets 2F kalientankentl ftung Waste water tank ventilation 3 Fakalientank Waste water tank 4 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 5Ausgang WC Toilet drain 6Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 7 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve Kugelhahn Ausgang elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump valve elektrische Duschpumpe Electric shower drain pump 10 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain pump valve 11 Kugelhahn Ausgang WC Toilet water outlet valve 12 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 13 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 14lelektrische Lenzpumpe Electric bilge pump 15Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 19 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 2 Tanks und Leitungen Treibstoff Vorratstank Auf Stb Seite unter der achteren Koje ist ein Kunststoff Dieseltank von 210 1 Inhalt installiert Er wird bef llt durch einen Einf llstutzen Chrom mit Beschriftung DIESEL am Spiegel der Yacht Zulaufleitung feuerfester Treibstoffschlauch nach ISO 7840 Die Entl ftung ist bis ber das Deck hochgezogen Zulauf zum Motor Der Zulauf erfolgt ber ein Saugrohr an Oberkante Tank Wegen der kurzen Leitungswege ist durchlaufend feuerfester Treibstoffschlauch verwendet worden Dieser geht ber Grobfilter Wasserabscheider Treibsto
4. Handbuch f r den Bootsf hrer Segelyacht BAVARIA 42 CRUISER A RL i Bavaria Yachtbau GmbH Bavariastr 1 D 97232 Giebelstadt Tel 49 0 9334 942 0 Fax 49 0 9334 942 116 E Mail info bavaria yachtbau com Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH VOLVO PENTA Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines with the exhaust emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by 2003 44 EC D2 Engine manufacturer Body for exhaust emission assessment AB Volvo Penta NKIP Gropeg rdsgatan Nipkowweg 9 405 08 G teborg Postbus 65 Sweden 8500AB Joure Netherlands ID Number 0613 Module used for exhaust emission assessment B EC Type Examination acc to Annex VII Other Community Directives applied EMC 89 336 EEC Description of engine s and essential requirements Engine Typen een aote heim 4 stroke diesel engine Engine model s covered by this declaration EC Type certificate number IR CE RCD 542 DP PTT CE RCD 543 ree Durability Volvo Penta std Annex 1 B 3 Operators manual ISO 10240 2004 Annex 1 B 4 i i EN 61000 3 2 EMC Directive EN 61000 3 3 CISPR 25 This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer declare on behalf of the engine manufacturer that the engine s will meet the requirements of above mentioned directives when installed in a recreational craft
5. Gro fall Spifall beiliegend Genuafall Spibaum Toppnant Dirk Spibaum Niederholer Im Gro baum eingezogen 2 Reffleinen 1 Unterliekstrecker Erg nzend verweisen wir auf die beiliegenden Trimmanleitungen des Herstellers Achtung N Vor jedem Segelt rn Pr fen Sie Dr hte Tauwerk Wantenspanner und Splinte Sichern Sie die Splinte durch Klebeband oder Umbiegen Wechseln Sie verformte oder besch digte Bolzen aus 1 3 3 Motorisierung Maschinenraum Getriebe Propeller Die Yacht besitzt einen Diesel Einbaumotor mit Saildrive Getriebe und Festpropeller Option Faltpropeller Der Motorraum ist vom Wohnraum durch Sperrholz Schotte getrennt und an den Trennw nden schallisoliert Die Zug nglichkeit ist ber Klappe unter dem Niedergang demontierbares Steckschott zu den Achterkaj ten seitlich hinter dem Motor angebracht Die K hlwasserzuf hrung zum Motor erfolgt ber das Saildrive Getriebe nicht bei Welle 16 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Installation Motor ENGINE CONTROL Bavaria Yachtbau GmbH CX 1 Motor Volvo Motor Volvo 2 Motorabgassystem Engine exhaust system 3 Abgaswassersammler Exhaust water lock 4 Kraftstoffeinf llstutzen Engine fuel intake 5 Kraftstoffr ckf hrleitung Feedback fuel 6 Kraft
6. Genuawinsch Bedienteil Optional Genua winsh unit option 45 Genuawinschen Motor Optional Genua winsh motor option 46 Heizung Optional Heater option 47 Dieselpumpe Heizung Optional Heater fuel pump option 48 Thermostat Heizung Optional Heater thermostat option 49 F hler Heizung Optional Heater gauge option 50 Generator Optional Generator option 51 F kalientankgeber Waste water tank gauge 52 Sicherung Fuse 53 Kartenplotter Optional Map plotter option 54 GPS Antenne GPS antenna 58 Lampe Lamp 25 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 2 5 7 E Schaltplan Bezeichnung Burueuois Toplicht Dampferlicht Beleuchtung Bug Beleuchtung Heck ber gt Salingleuchte Innenbeleuchtung N Innenbeleuchtung hl a Innenbeleuchtung e Innenbeleuchtung 2 gt 2 3 c e E S8 c 3 a D Instrumentenbel H1Blatt2 0 25 Navigationsinstrr SR m E E e I zt e z zl Ankerwinde OL A 3 Bilgenpumpe 1 L 4 L FW Pumpe c Duschabsaugpumpe MI Im BUS i Heizung K hlschrank 12V Steck Dose 12V Steck Dose z o lt 6 Reserve Reserve ml ITT mI 2 oj e af a Tal Ts tel sls Tel ee 18 g A k za o Acc o ES Ss Ss H T ox to 7 gya te em o g
7. Kraftstoffeinf llstutzen Engine fuel intake 5 Kraftstoffr ckf hrleitung Feedback fuel 6 Kraftstoffeinf llschlauch Fuel tank filling hose 7 Tankentl ftung Fuel tank ventilator 8 Kraftstofffilter Fuel filter 9 Kraftstoffabsperrhahn Fuel shut off cock 10 Liiftungen Ventilation 11 Motorinstrumententafel Engine panel 12 Motorfernbedienungskabel Engine control cables 14 Kraftstofftankf llanzeige Fuel gauge 17 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 2 Anlagen und Kreisl ufe 2 1 Tanks und Leitungen Wasser 2 1 1 Frischwasser Trinkwasser kalt Die Yacht besitzt zwei Wassertanks von insgesamt ca 360 Fassungsverm gen Die Frischwasserzufuhr erfolgt am Spiegel Bb Seite sowie am Vorschiff im Bereich des Ankerkastens der Yacht Der Einf ll stutzen ist mit einer blauen Verschlusskappe versehen Die Entnahme erfolgt ber eine Schlauchleitung die zur Druckwasserpumpe f hrt Die Druckwasserpumpe befindet sich im WC Die Druckwasserpumpe dient zur Druckwassererzeugung f r die gesamte Kaltwasserzirkulation Eine Unterbrechung der laufenden Druckpumpe erfolgt durch Absperren aller Ausl sse Arbeitet die Pumpe trotz festem Absperren aller H hne weiter sollten alle Wasserleitungen auf Dichtigkeit berpr ft werden Die Pumpe ist durch einen Filter gesch tzt dieser Bavaria Yachtbau GmbH muss regelm ig berpr ft und falls notwendig auch ges ubert werden Komponenten 3 Kabinen
8. llen muss entweder der Luftfilter des Motors gereinigt werden was sie selbst erledigen k nnen oder eine Fachwerkstatt muss die Einstellungen am Motor neu justieren 3 6 Antifouling Anstriche Das Unterwasserschiff einer jeden Yacht sollte durch einen Antifouling Anstrich gesch tzt werden denn Bewuchs bedeutet zugleich mehr Energie zum Antrieb Die Palette der Schutzanstriche ist inzwischen gro und in ihrer Wirkung vielseitig und damit auf jeden Gew ssertyp gezielt abzustimmen Folgen Sie dazu dem Rat eines Fachmanns W nschenswert sind Anstriche die mehrere Jahre ohne Abschleifen ihre Wirkung entfalten Muss der Antifouling Anstrich aber an oder abgeschliffen werden sprechen Sie die Arbeiten mit Ihrem Lagerbetrieb durch Beim Schleifen muss die Fl che unter der Yacht immer mit einer Plane oder Folie abgedeckt werden um den Schleifstaub als Sonderm ll entsorgen zu K nnen 3 7 Lackentferner Die meisten Lackentferner enthalten aggressive Medien und sollten m glichst nicht verwendet werden Mechanisches Abtragen der Farbschichten ist vorzuziehen 36 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 4 Wartung 4 1 Pflege Reinigung Mast und Takelage siehe Herstellerhinweis 2 Segel Die Segel sind aus Dacron hergestellt Dieses Material ist sehr robust und widerstandsf hig Somit bleiben die Segel sehr lange in Form Da die Folie laminierter Tuche besonders vor der Ber hrung scharfkantiger Beschl ge gesch tz
9. 3 2 250 Ch ga NG IE oa Tous AN k zia cu 4 kon us Ke Su To k ra Y mal si cow sux d sia Tous d eg les ES S 26 von 43 Bavaria Yachtbau GmbH Deutsch English Bezeichnung Designation Toplicht Topplight Dampferlicht Steaming light Beleuchtung Bug Bow light Beleuchtung Heck Stern light Salingleuchte Crosstrees light Innenbeleuchtung Interior lighting Instrumentenbel Instrument lights Navigation Navigationsinstr instruments Funk Radio Ankerwinde Anchor windlass Bilgenpumpe Bilge pump Fresh water FW Pumpe pump Self priming Duschabsaugpumpe shower pump Heizung Heating K hlschrank Refrigerator 12V Steckdose Plug socket 12V ziz 18 Bavaria Yachtbau GmbH Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 2 5 8 E Verteilerplan ZO UOISISA MS3 ee oe uu OL mue gel ACL wawa Pi ne Taler RS won 3 4 e j apen 02 lt VoM may peapa di j E i 95 u Wi sdumdtmegepeng i ull E e steinernen Ap See 1 K H f napa beren lig ps Bund anpa furere 18 rappen nua unuoneequeuu me ued UKG meest Bg e 6l lfunyonepqueuu g eme gl funwonepqueuu e A i D Ben a BAmuzmepgsan G el 3 g ahn Ti adin akah D m d mapau OL meBunpnweg e rn H H 1 i w 6 f
10. in accordance with the engine manufacturer s supplied instructions and that this these engine s must not be put into service until the recreational craft into which it is they are to be installed has been declared in conformity with the relevant provisions of the above mentioned Directives Name and function Sam Behrmann Product Liability Signature and title Cas og identification of the person empowered to sign on behalf or an equivalent marking jc CZE of the engine manufacturer or his authorised representative oe Date and place of issue yr month day 2005 12 16 G teborg PL 81 05 10 10 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 Beschreibung des Bootes 1 1 Hauptdaten 1 1 1 Hauptabmessungen Lange tiber alles Lita 13 06 m Lange Rumpf Lu 12 83 m Lange in der Wasserlinie Ly 11 225m Breite max B max 3 99 m Tiefgang Normalkiel Tmax ca 196m Tiefgang Bleikiel Tu Cas 2 15 m Durchfahrtsh he O K Mast Hp ca 18 15 m Transporth he Hr ca 3 95 m 1 1 2 Verdr ngung Gewichte Leerfahrzeugmasse entspricht LCC einschl Sicherheitsausriistung Meer 9200 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Normalkiel 11300 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Bleikiel 12300 kg Ballastanteil N Mbpeanast Normalkiel 2950 kg Ballastanteil N Maanast Bleikiel 3000 kg 1 1 3 Motorisierung Dieselmotor Volvo Typ D 2 55 Leistung 41 kW K hlung indirekt See Frischwasser Wende Untersetzungsgetriebe Sail dr
11. Sie den festen Sitz des Klemmringes auf dem Ruderschaft regelm ig und stellen Sie ihn gegebenenfalls wieder her Bei dem von BAVARIA YACHTBAU verwendeten Ruderlager handelt es sich um ein selbstrichtendes Lager Ruderlager stellen immer ein Comodore Steuerrad mit Steuerkette Verschlei teil dar und m ssen einer regelm igen Pr fung und Wartung ERE E unterzogen werden 20 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Notpinne Die Notpinne befindet sich in der Steuerbord Backskiste Bei Ausfall der Ruderanlage ist das Steuerrad der Ruderquadrant fiir die Ruderstange sowie der Quadrant fiir Selbststeueranlagen Option abzunehmen Die Notpinne wird auf den Vierkant am Ende des Ruderschaftes aufgesetzt Achtung Bitte achten Sie darauf dass das Ruderlager mit wasserbest ndigem Fett oder Teflon zwischen Ruderschaft und Lager sowie zwischen Ruderlager und Lagersitz gefettet bzw eingespr ht werden muss Ein Spiel in der Ruderlagerung ist durch Nachstellen am oberen Ruderlager zu beseitigen Die Ruderwelle muss spielfrei aber nicht zu fest sein Am Steuerrad ist eine Bremse eingebaut die Sie durch Drenen reststellen konnen wicntlg vergessen Sie nie zu pr fen dass die Bremse nicht angezogen ist Dies gilt vor allem beim Segeln unter Autopilot sonst wird der Elektromotor unn tig belastet Der Sockel der Ruderanlage ist in die Decksform integriert Auf dem Sockel ist das Geh use mit der Nabe des Steuerrad
12. Typ D 2 55 Leistung 41 kW K hlung indirekt See Frischwasser Wende Untersetzungsgetriebe Sail drive 130 S Untersetzungsverh ltnis 2 19 1 Propeller 3 Fl gelfestpropeller aus Aluminiumlegierung Option Faltpropeller 1 1 4 Elektrische Anlage 220 V Wechselspannung Landanschluss Steckdose CEE Stecker FI Schalter 230 V Schuko Steckdose Ladeger t optional 230 V AC 12 V DC mit 27 A max Strom optional 12 V Gleichspannung 1 x Starterbatterie 12 V 55 Ah 2 x Verbraucherbatterien option al3 x 12 V 140 Ah Motorgenerator Lichtmaschine Ladeger t optional Die Verteilung erfolgt ber Verteilertafel Stromkreise mit thermischen Schutzschaltern Leuchtdiodenanzeige Wippschalter und Voltmeter mit Umschalter 1 1 5 Tankkapazit ten optional Frischwassertank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Bb Seite unter der Achterkoje 1 Treibstofftank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Stb Seite unter der Achterkoje Frischwassertank ca 1501 Der Tank befindet sich im Vorschiff F kalientank optional ca 801 Der Tank befindet sich in der Messe unter der Sitzgruppe 1 Gasflasche optional 3 kg 1 1 6 Anschlagpunkte f r Kranen Auflagepunkte f r Slip und Transport AN Vorsicht Der hintere Gurt liegt im Bereich des Saildrive Der hintere Gurt soll zwischen Saildrive und Kiel der vordere Gurt vor dem Kiel liegen 11 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 Generalplan 1 2 1 Mast und Segelpla
13. a track car 24 Gro schotschlitten Main sheet track 25 Gro schotschiene Main sheet track car 26 Schienenendst ck End piece of rail 27 Schienenendst ck mit Umlenkbl cken End of rail with turning blocks 28 Schienenendkappe End piece main sheet track 29 Genuawinde Genoa winch 30 Stopper Stopper 31 Fallwinde Halyard winch 32 Deckl fter Ventilator 33 Kabeldurchf hrung Cable penetration 34 Schiebeluke Sliding hatch 35 Steckschott Washboard 36 Heckkorb links Aft port push pit 37 Heckkorb rechts Aft starboard push pit 38 Achterstagp tting Backstay chain plate 39 Relingszug mit Pelikanhaken Life line with pelican hook 40 Badeleiter Boarding ladder 41 Handreling Grab rails 42 Hecklaterne Stern light 43 Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 44 Steckdose 230 V Shore socket 230 V 45 Beliiftungsroste Engine ventilation inlet 47 Notpinnenbeschlag Emergency tiller fitting 48 Relingsdurchgang Passage 49 Steuerrad Steering wheel 50 Dusche Shower 51 Tankbel ftung Tank air vent 53 Liegender Block mit Stopper Footblock with lock off 54 Liegender Block Back Steuerbord Check block port starboard 55 Motorinstrumententafel Engine panel 56 Cockpitfenster Cockpit port light 14 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 1 2 3 Einrichtungsplan Bavaria Yachtbau GmbH 0 1 Ruderanlage Steeri
14. berwintern sollten Sie folgenden Teilen besondere Aufmerksamkeit widmen und entsprechend sch tzen Waschen Sie die Geber f r Log und Lot Die elektrischen Systeme sollten Sie pflegen reinigen und mit geeignetem Material regelm ig pflegen Wasserleitungen werden mit leichter S ure wie z B wei em Essig erfolgreich gereinigt Die Wasserventile sollten zerlegt und gefettet werden WC und die dazugeh rigen Leitungen werden mit Frischwasser gereinigt Das Ruder sollte so befestigt sein dass keine Ruderbewegungen m glich sind Dieses l sst sich schon mit dem Feststellen des Rades erreichen Motor Kraftstofftank voll tanken Opferanode am Propeller wechseln falls erforderlich K hlwasser des Motors entleeren und den Anweisungen des Herstellers folgen Entspannen aller Riemen Lichtmaschine andere motorgetriebene Aggregate Winterlager Befolgen Sie die Hinweise in der Motoren Bedienungsanleitung Lagern Sie die Batterien in geladenem Zustand an einem bel fteten frostsicheren Platz Fetten Sie die Steuerkabel und komponenten Entfernen Sie alles Wasser aus dem Schiff und sch tzen Sie es vor eindringendem Regenwasser Ersetzen Sie Bauteile deren Funktion oder Zustand zweifelhaft erscheinen Mast und Takelung Es wird sicher nicht immer m glich sein ist jedoch empfehlenswert Mast legen Entfernen des stehenden und laufenden Gutes Pr fen der Kabel und anderer Leitungen Pr fen der Bolzen Spanner und sonst
15. ch auf dem hohen Stand zu halten den sie bei bergabe hatte 4 4 Reparaturen Reparaturen am Schiffsk rper Polyester Volllaminat und Polyester Sandwichlaminat k nnen von jedem Fachbetrieb unter Beachtung der allgemeinen Regeln f r die Verarbeitung von Polyesterharz ausgef hrt werden Der Innenausbau wurde so konzipiert dass fast alle Bereiche zerst rungsfrei zug nglich sind Bei der technischen Ausstattung wenden Sie sich ebenfalls an einen geeigneten Fachbetrieb Auch hier hilft Ihnen ihr H ndler weiter 4 5 Winterlager ber die Ma nahmen zum Winterlager wurden an verschiedenen Stellen schon gezielte Hinweise gegeben Richtlinie sollte sein auch Winterlagerbetriebe m ssen dem Stand der Technik entsprechen Das gilt sowohl f r die Umweltbedingungen des Lagers wie auch Lagerb cke den Feuerschutz und die Zug nglichkeit zu Ihrer Yacht Ebenfalls muss es feste Regeln f r Arbeiten geben die von den Eignern selbst ausgef hrt werden sollen um nicht die Mit Wassersportler zu beeintr chtigen Nach M glichkeit sollten folgende Sachen von Bord und in einem trockenen und nicht zu kalten Ort ber Winter gelagert werden 38 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Schiffspapiere und andere Dokumente Seekarten Biicher Instrumente Matratzen Polster Decken und Schlafs cke Segel und Leinen Nahrungsmittel Gasflaschen Sicherheitsausr stung Schlauchboot und Rettungsinsel Batterien Tipp Vor dem U
16. cher Dabei hat die nautische Beleuchtung absoluten Vorrang Falls wegen St rung in der Versorgung ein Kapazit tsengpass auftreten sollte m ssen zun chst alle brigen Verbraucher abgeschaltet werden Mitlaufenlassen der Maschine auch unter Segel kann die Batterien dann wieder in den gew nschten Ladezustand bringen um die n chstwichtigen Verbraucher zu bedienen 22 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 4 Wichtige Hinweise zur Gleichstromanlage Achtung Sie sollten niemals an elektrischen Anlagen arbeiten w hrend das elektrische System in Betrieb ist Sicherungen und berstromschutzeinrichtungen ndern die elektrische Installation und oder die betreffenden Pl ne ndern dies muss einem qualifizierten Fachbetrieb vorbehalten bleiben elektrische Ger te installieren oder mit Teilen ersetzen die den zul ssigen Belastungswert der Stromkreise berschreiten das Boot unbeaufsichtigt lassen w hrend die elektrische Anlage in Betrieb ist Dies gilt nicht f r automatische Lenzpumpen Feuerschutz und Alarmkreise Solange der Dieselmotor l uft d rfen Sie den 12 Volt Ladestromkreis nicht unterbrechen Pr fen Sie immer vor Fahrtantritt die Batteriespannung die Funktion der nautischen Beleuchtung F hren Sie Ersatzlampen f r alle Navigationslichter mit 2 5 5 Wichtige Hinweise zur Wechselstromanlage Vorsicht das elektrische System des Bootes und oder en
17. d f hrt ist eine 8 mm Kupferleitung und kommt von der Standard 3 kg Gasflasche Diese ist in einem im Deck eingeformten selbstlenzenden Geh use im achteren Cockpitbereich montiert Alle Gasleitungen sind strengen deutschen Sicherheitsvorschriften entsprechend verlegt Auf den weichen Verbindungsschl uchen zwischen dem Gasbeh lter au en und festem Kupferrohr sowie weiter zum Herd ist das Haltbarkeitsdatum aufgedruckt Wenn es abgelaufen ist m ssen Sie diese Schl uche erneuern Der Druckminderer welcher sich im Gaskasten befindet hat einen Anschlussdruck von 30 mbar Die Durchflussmenge betr gt 1 kg pro Stunde 2 6 1 Die Komponenten 3 Kabinen 2 42C 1 Gasflasche mit Reduzierventil Gas tank with valve 2 Kupfer Rohr Copper tube 3 Gaskugelhahn Gas stop cock 4 Gummischlauch Rubber hose 5 Kocher mit Backofen Gas stove with oven 30 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 2 Betrieb Gasanlagen erfordern Sorgfalt Deshalb sollten Sie folgende Reihenfolge einhalten Achtung Absperrventil im Flaschenkasten ffnen Ventil vor dem Kocher ffnen eines der Brennerventile dr cken und das Gas entz nden Ventil ge ffnet halten bis die Z ndsicherung ein Weiterbrennen zul t Achtung Beim Ausschalten folgende Reihenfolge Zuerst Ventil i
18. ening portlight 21 Umlenkbl cke Deck organizer 22 Genuaschiene Genoa track 23 Genuaschlitten Genoa track car 24 Gro schotschlitten Main sheet track 25 Gro schotschiene Main sheet track car 26 Schienenendst ck End piece of rail 27 Schienenendst ck mit Umlenkbl cken End of rail with turning blocks 28 Schienenendkappe End piece main sheet track 29 Genuawinde Genoa winch 30 Stopper Stopper 31 Fallwinde Halyard winch 32 Deckl fter Ventilator 33 Kabeldurchf hrung Cable penetration 34 Schiebeluke Sliding hatch 35 Steckschott Washboard 36 Heckkorb links Aft port push pit 37 Heckkorb rechts Aft starboard push pit 38 Achterstagp tting Backstay chain plate 39 Relingszug mit Pelikanhaken Life line with pelican hook 40 Badeleiter Boarding ladder 41 Handreling Grab rails 42 Hecklaterne Stern light 43 Handlenzpumpe Hand operated bilge pump 44 Steckdose 230 V Shore socket 230 V 45 Beliiftungsroste Engine ventilation inlet 47 Notpinnenbeschlag Emergency tiller fitting 48 Relingsdurchgang Passage 49 Steuerrad Steering wheel 50 Dusche Shower 51 Tankbel ftung Tank air vent 53 Liegender Block mit Stopper Footblock with lock off 54 Liegender Block Back Steuerbord Check block port starboard 55 Motorinstrumententafel Engine panel 56 Cockpitfenster Cockpit port light 14 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser 1 2 3 Einrichtungsplan Bavaria Yachtbau GmbH 0
19. es aufgesetzt ber ein Zahnrad der Nabe ist eine Kette gelegt Die beiden Kettenz ge laufen zum Rudergetriebe welches die Stellkraft zum Ruderquadranten mittels Ruderstange weiterleitet Beide Ketten werden durch je eine Spannschraube gespannt Es empfiehlt sich diese Spannschrauben des fteren zu berpr fen und bei Bedarf nachzuspannen 2 4 Lenzpumpen Lenzleitungen Der Ankerkasten ist gegen ber dem Boot wasserdicht ausgef hrt Er lenzt direkt durch zwei Offnungen nach au en Bei allen BAVARIA Yachten ist das Cockpit selbstlenzend ausgelegt Wasser im Cockpit l uft durch den achterlichen Trimm nach hinten durch die Offnung 2 4 1 Beschreibung der Lenzanlage Die Yacht ist mit einer Lenzanlage mit Handpumpe und mit einer elektrischen Lenzpumpe ausger stet Es ist eine Lenzstelle vorgesehen Leistung 75 l min Eine Schlagp tz ist ein ausgezeichnetes Ger t zum Lenzen Sie sollte immer griffbereit in der Backskiste liegen Warnung Die gesamte Pumpenleistung wird m glicherweise nicht ausreichen die Yacht zu lenzen wenn es zu einer Kollision mit treibenden Gegenst nden kommt Treffen Sie Ma nahmen f r einen solchen Ausnahmefall durch Lecksegel u Achtung Schlie en sie die Seeh hne wenn Sie das Boot f r l ngere Zeit verlassen Seeventile in R umen die nicht einsehbar sind z B WC Raum sollten nur bei Benutzung ge ffnet werden Leckstopfen F r den Fall einer Besch digung eines Seeventils oder eines Borddu
20. ffpumpe Feinfilter zum Motor und R cklauf zum Tank zur ck Vor dem Tank in der Achterkabine auf Stb Seite befindet sich ein handbet tigtes Absperrventil Achtung Ein st rungsfreier Betrieb von Motor und Heizung ist nur m glich wenn der Kraftstoff sauber ist Daher ist es unerl sslich dass Filter Wasserabscheider regelm ig inspiziert und ges ubert werden Einmal j hrlich sollte der Dieseltank vollst ndig entleert und gereinigt werden Warnung Zum Bef llen des Tanks Motor Heizung und Kocher ausstellen Beim Bef llen Niemals rauchen oder mit offener Flamme hantieren 2 3 Ruderanlage 2 3 1 Systembeschreibung Das Ruder ist ein freih ngendes vorbalanciertes Mittelruder Profilruder Die Bedienung erfolgt von den Steuerr dern an den Steuers ulen des Cockpits Die Kraft bertragung erfolgt mittels Ketten zum Rudergetriebe Beim optionalen Einbau einer Selbststeueranlage Autopilot erzeugt ein Elektromotor die notwendigen Stellkr fte Whitlock mamba drive 2 3 2 Ruderblatt und Lager Ruderschaft Das Ruderblatt ist ein profiliertes Blatt Es besteht aus einem GFK K rper paid sek in dem der Ruderschaft aus einer seewasserbest ndigen Aluminiumlegierung fest einlaminiert ist Der Schaft wird in zwei leichtg ngigen Spezial Ruderlagern gef hrt Das Ruder wird durch eine Klemmmutter am oberen Ende des Schaftes gehalten Die Notpinne wird auf den oberen Vierkant des Schaftes aufgesetzt Achtung Pr fen
21. gine s will meet the requirements of above mentioned directives when installed in a recreational craft in accordance with the engine manufacturer s supplied instructions and that this these engine s must not be put into service until the recreational craft into which it is they are to be installed has been declared in conformity with the relevant provisions of the above mentioned Directives Name and function Sam Behrmann Product Liability Signature and title Cas og identification of the person empowered to sign on behalf or an equivalent marking jc CZE of the engine manufacturer or his authorised representative oe Date and place of issue yr month day 2005 12 16 G teborg PL 81 05 10 10 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 Beschreibung des Bootes 1 1 Hauptdaten 1 1 1 Hauptabmessungen Lange tiber alles Lita 13 06 m Lange Rumpf Lu 12 83 m Lange in der Wasserlinie Ly 11 225m Breite max B max 3 99 m Tiefgang Normalkiel Tmax ca 196m Tiefgang Bleikiel Tu Cas 2 15 m Durchfahrtsh he O K Mast Hp ca 18 15 m Transporth he Hr ca 3 95 m 1 1 2 Verdr ngung Gewichte Leerfahrzeugmasse entspricht LCC einschl Sicherheitsausriistung Meer 9200 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Normalkiel 11300 kg Masse des voll ausger steten Bootes M max Bleikiel 12300 kg Ballastanteil N Mbpeanast Normalkiel 2950 kg Ballastanteil N Maanast Bleikiel 3000 kg 1 1 3 Motorisierung Dieselmotor Volvo
22. hteigners die Feuerl scher regelm ig pr fen und warten zu lassen daf r zu sorgen dass Feuerl scher nach Ablauf ihrer Lebenszeit ersetzt werden Gleiches gilt wenn die Feuerl scher benutzt wurden Die neuen Feuerl scher m ssen mindestens die gleiche L schkapazit t haben wie die jetzt installierten Es ist Aufgabe des Yachteigners oder Skippers daf r zu sorgen dass Feuerl scher frei zug nglich sind alle Personen an Bord informiert sind ber Anordnung und Benutzung von Feuerl schern und L schdecke Lage und Funktion der L sch ffnung f r den Maschinenraum Ausstieg aus dem Vorschiffsluk Achtung Pr fen Sie die Feuerl scher regelm ig Schulen Sie sich in Sachen Brandbek mpfung Beachten Sie immer die seem nnische Sorgfaltspflicht 32 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 8 Anker Der Buganker Pflugscharanker ca 21 kg feuerverzinkt gilt als Anker mit hoher Haltekraft Er liegt fertig zum Fallen in einer Ankerrolle Die Kette L nge 50 m Nenndichte 8 mm l uft in ein Ankerspill ein welches mittels Fernbedienung bedient wird Die Fernbedienung wird im Ankerkasten vor Benutzung angebracht und die Funktion am Paneel angeschaltet Ferner empfiehlt es sich ebenfalls einen Heckanker evtl Klappanker sowie Festmacherleinen und Schleppleinen in ausreichender Dimension an Bord zu haben Z B 1 Heck Klappanker 4 Flunken Draggen 12 kg feuerverzin
23. ie Yacht mit Frischwasser absp len Pflege von Teakholz Teakholz bekommt durch Witterungseinfl sse eine nat rlich graue Farbe ohne dass die Eigenschaften des Holzes dadurch beeintr chtigt werden Aufgrund seiner witterungsbest ndigen Eigenschaft ist bei Teakholz die Verwendung eines Schutzanstriches nicht notwendig Pflegemittel Holzschutz le penetrierte Produkte die tief in das Holz eindringen und unter Einfluss von W rme und Feuchtigkeit die Flankenhaftung der Verfugungsmaterialien beeintr chtigen Dies kann zu Abl sungen von der Fugenflanken und somit undichten Stellen in der Deckverfugung f hren Lacke sind nach der Aush rtung auch auf den Fugen als Anstrichfilm vorhanden Je nach Art dieser Produkte kann es zu klebrigen Oberfl chen im Bereich der Fugen kommen Im Laufe der Zeit l sen sich die meisten Lacke schuppenf rmig von den Fugen Das Resultat ist eine optische Beeintr chtigung des Teakdecks sowie zum Teil gerissene Fugen Teak cleaner sollten nur eingesetzt werden wenn diese au er neutraler Seife keine anderen Bestandteile zum Inhalt haben Zus tze wie Phosphor oder Oxals ure welche oft als Aufhellerzusatz eingesetzt werden sind tzende Stoffe die die Fugenmasse angreifen und eine schnelle Alterung derselben bewirken Wir empfehlen daher eine Reinigung des Teakdecks mit klarem Wasser ggf unter Zusatz einer geringen Menge neutraler Seife und einem Dweil Bei st rkerer Verschmutzung kann auch ein ha
24. igen Verankerungen auf m gliche Erm dungserscheinungen oder Risse Waschen aller Aluminiumteile mit Frischwasser Waschen aller Leinen mit Frischwasser sowie trocken lagern Waschen aller Umlenkrollen im Mast und Baum mit Fett schmieren 39 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 5 AbschlieDende Bemerkungen und Hinweise Dieses Handbuch folgt den Vorgaben der harmonisierten Europ ischen Norm EN 10240 Vieles darin wird Ihnen selbstverst ndlich vorkommen Wir hoffen jedoch dass die Besch ftigung mit den einzelnen Kapiteln Ihnen hilft die technischen Systeme und die Gedanken die zu einer bestimmten Auslegung f hrten zu verstehen Sinn des Handbuchs soll wie es die Einleitung besagt eine ungetr bte Benutzung der Yacht sein Zu den Dingen die nicht behandelt werden geh rt z B die pers nliche Sicherheitsausr stung Sie fallt ausschlie lich in den Zust ndigkeitsbereich des Skippers Es ist selbstverst ndlich dass f r alle Personen an Bord pers nliche Rettungsmittel vorhanden sein m ssen Aber auch die Beschaffung und Wartung einer Rettungsinsel z hlt dazu ferner Notsignale Verbandkasten Reparaturwerkzeug und hnliches Da die Europ ische Sportbootrichtlinie dem Feuerschutz besonderes Augenmerk widmet sei noch erw hnt dass die Feuerl scher in regelm igen Abst nden gewartet werden m ssen und dass es Aufgabe des Skippers ist seine Mannschaft in ihre Handhabung einzuweisen Wer f r den N
25. in das abgepumpte Bilgenwasser gelangen zu lassen ist das Motorfundament in Form einer geschlossenen Wanne ausgebildet Sammelt sich dort Wasser das m glicherweise mit Olspuren versetzt ist muss es durch eine kleine Lenzpumpe in einen separaten Kanister gef llt und mit dem Alt l zusammen entsorgt werden F r alle F lle sollten sich an Bord Ol Bindemittel befinden 3 2 Abf lle Abf lle geh ren nicht ins Wasser das ist f r Wassersportler eine Selbstverst ndlichkeit Das gilt auch f r biologisch abbaubare Abf lle Sie sollten in einer der Backskisten einen festen Platz f r den Bordm ll vorsehen 3 3 Schall Der nasse Auspuff des Dieselmotors mit Schalld mpfer reduziert den Motorschall erheblich Gummilager elastische Kupplung und die Motorraum Isolierung verringern die Schall Emisssionen zus tzlich Vermeiden Sie trotzdem ein zu schnelles Hochdrehen des Motors und reduzieren Sie die Drehzahl auf dicht befahrenen Gew ssern 3 4 Schwell Nat rliche Uferzonen sind empfindlich gegen Schwell Halten Sie von solchen Ufern ausreichenden Abstand Das Wellenbild Ihrer Yacht wird Ihnen einen guten Anhalt daf r bieten wo Sie die Geschwindigkeit drosseln sollten um unn tigen Schwell zu vermeiden Achten Sie auch in engen Wasserstra en auf entsprechende Hinweisschilder 3 5 Abgase Kontrollieren Sie regelm ig die austretenden Auspuffgase Weder darf das Abgas schwarzen Rauch bilden noch sollte es blaue Wolken zeigen In solchen F
26. ind m gliche Schwachstellen weshalb wir ihnen besondere Aufmerksamkeit gewidmet haben Die Borddurchl sse im Unterwasserbereich bestehen mit Ausnahme der Durchf hrung f r den Echolotgeber aus Messingverschraubungen mit Seeventil Kugelh hne und Schlaucht lle Alle Schlauchanschl sse sind mit je 2 Schellen gesichert Achtung Schlie en sie die Seeh hne wenn Sie das Boot f r l ngere Zeit verlassen Seeventile in R umen die nicht einsehbar sind z B WC Raum sollten nur bei Benutzung ge ffnet werden Wartungshinweis Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf Dichtigkeit gepr ft werden Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren Hinweis Bei Kugelh hnen ist es einfach zu erkennen ob sie geschlossen oder offen sind GESCHLOSSEN Hebel steht quer zu Schlauch oder Rohr OFFEN Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr 34 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Borddurchlasse 3 Kabinen Bavaria Yachtbau GmbH ale Bi 12 11 Go 1 Ausgang Auspuff Exhaust drain 2 K hlwasserfilter Cooling water strainer 3 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 4 Kugelhahn Ausgang Waschbecken Wash basin drain valve 5 Ausga
27. ing Bupeeg Rune g Vaaiug g uap ag eeu uestri Lahure BETT TIP IT 7 uxor d gf e jT i pets tunden rosse funt r SL 202 peter a jodz jods os wa Burpugsinyanngs 9808 ug z TT soz jepenoyauion Sa angaa 35 manava vw v 3jsiepedauen42215 k a See s ejay idsieyuy zum Ep au oun SI DELT mc jO pued uns t AZ Oy mayan s e Bonon M nut M aug e va ug Og wot edndineyapeng E woe Bauen g adhi KIK Wi sameng G vn edu Zi wor Bu 5 Fir sumunas Zh Dj amung Fi Seung ap u B var se 1i Y arenas y SEMIN AT MPRDA Raa ACL E EZ vs spumam D vi re c Detay shitay steta viz OAR Si vor wnj 6 ws madeg 7 vs Gunma Gi WO starreipap oen g vs ww nz uejdgniu suy SLHOVA VIMYAYB gt SOZ ejeue ieueA LOZ opd 27 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 9 Wechselstromverteilung Anschlu plan Panel 202 230Volt 9 ESW za BAVARIA YACHTS Art Nr PL0103 202 V3 BAV e Eaux Panel 202 230v AC 230 Volt IP 40 230 Volt C Made in Germany Phase Neutralleiter Schutzleiter Live conductor Neutral conductor PE Protective conductor Schutzleiterverbindung zum Panel 201 2 5mm Protective conductor connection to the Panel 201 2 5mm Power Input 230V 3x2 5mm Output pent ry 230V 3x2 5m m Output pent ry 230V 3x2 5mm Output pent ry 230V 3x2 5m m Ou
28. ischen Schaltpaneel sind alle Schalter f r elektrische 12V Verbraucher gruppiert Damit ist die Schaltung getrennt in Gruppen m glich Diese sind mit Logos gekennzeichnet und teilweise beschriftet Einige Schalter sind f r den nachtr glichen Einbau elektrischer Verbraucher vorbereitet Die Sicherungen sind automatisch beim Ausfall reicht meist nur das Dr cken auf den entsprechenden Knopf Sollte eine Sicherung wiederholt herausspringen m ssen Sie die Ursache finden und beseitigen oder einen Fachmann Elektriker hinzuziehen 2 5 3 Bedienung und Besonderheiten der Anlage Die Kombination eines elektrischen Bordnetzes Wechselstrom und Gleichstrom erfordert eine genauere Kenntnis aber sie bietet daf r auch einen erheblich h heren Komfort Laden der Batterien Die Batterien sind als wartungsarm und auslaufgesch tzt eingestuft Die Batterien werden geladen ber eine Trenndiode und die Lichtmaschine des Motors Damit der Motor mit Sicherheit anzulassen ist hat die Starterbatterie beim Laden immer Vorrang Wechselstromverbraucher Die einzigen festen Verbindungen bestehen zum Ladeger t Option Die Schuko Steckdose am Verteiler ist daf r gedacht im Hafen kleine Reparaturen mit Elektromaschinen ausf hren zu k nnen Gleichstrom Verbraucher Als wesentliche Kreisl ufe sind hier zu nennen Positionslaternen Lenzpumpen Motorinstrumente Tankanzeige UKW Funkverkabelung Option elektronische Ger te Komfort Verbrau
29. ive 130 S Untersetzungsverh ltnis 2 19 1 Propeller 3 Fl gelfestpropeller aus Aluminiumlegierung Option Faltpropeller 1 1 4 Elektrische Anlage 220 V Wechselspannung Landanschluss Steckdose CEE Stecker FI Schalter 230 V Schuko Steckdose Ladeger t optional 230 V AC 12 V DC mit 27 A max Strom optional 12 V Gleichspannung 1 x Starterbatterie 12 V 55 Ah 2 x Verbraucherbatterien option al3 x 12 V 140 Ah Motorgenerator Lichtmaschine Ladeger t optional Die Verteilung erfolgt ber Verteilertafel Stromkreise mit thermischen Schutzschaltern Leuchtdiodenanzeige Wippschalter und Voltmeter mit Umschalter 1 1 5 Tankkapazit ten optional Frischwassertank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Bb Seite unter der Achterkoje 1 Treibstofftank ca 2101 Der Tank befindet sich auf der Stb Seite unter der Achterkoje Frischwassertank ca 1501 Der Tank befindet sich im Vorschiff F kalientank optional ca 801 Der Tank befindet sich in der Messe unter der Sitzgruppe 1 Gasflasche optional 3 kg 1 1 6 Anschlagpunkte f r Kranen Auflagepunkte f r Slip und Transport AN Vorsicht Der hintere Gurt liegt im Bereich des Saildrive Der hintere Gurt soll zwischen Saildrive und Kiel der vordere Gurt vor dem Kiel liegen 11 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 Generalplan 1 2 1 Mast und Segelplan Hinweis Die g ltigen Abl ngma e der Vorsegel
30. kt wird am Heck beigeklappt an der Seereling gefahren 6 m Kettenvorlauf 8 mm 34 m Ankertrosse 18 mm Polyamid 3 litziger Trossenschlag Sie wird in der Bb Backskiste gestaut Die Ankerleine wird auf die Klampen achtern gelegt 2 9 Motor K hlkreislauf Motork hlung Der Motor ist mit einer Zweikreis K hlung ausgestattet Das Wasser tritt durch den Saildrive ein wird in den W rmetauscher des Motors geleitet und dann in die Auspuffleitung eingespritzt Zusammen mit den Abgasen verl sst das Seek hlwasser ber den Schalld mpfer die Yacht ber den Auspuff am Heck Damit ist ein st rungsfreier Motorbetrieb gew hrleistet ferner wird das Motorger usch ged mpft Alle Schlauchverbindungen des Systems sind mit doppelten Niro Schellen gesichert Achtung In regelm igen Abst nden Seewasserfilter kontrollieren Reinigung je nach Gew sserbeschaffenheit notwendig Vor dem Starten des Motors sicherstellen dab K hlwassereintritt ge ffnet ist Blick in den Motorraum zur Kontrolle eventueller Leckagen Wenn der Motor l uft Optische Kontrolle ob K hlwasser mit dem Abgas austritt F llt der Seek hlwasserkreislauf aus spricht die optische und akustische Warnung an In diesem Falle sofort Motor abstellen und Kreislauf pr fen 2 10 Abgasanlage Die Yacht ist mit einer nassen Auspuffanlage versehen d h in den Abgaskr mmer wird das Seek hlwasser eingespritzt und bewirkt eine Abk hlung der Abgase Das Gemisch wird nach unte
31. m Flaschenkasten und dann Ventil in der Pantry schlie en VORSICHT Verwenden Sie zur Pr fung der Leitung keine L sungen die Ammoniak enthalten Niemals eine offene Flamme zur Suche nach Undichtigkeiten benutzen Rauchen Sie nicht und benutzen Sie keine offene Flamme wenn Sie die Gasflaschen anschlie en oder ersetzen Noch einige Hinweise wie Sie Schwierigkeiten mit der Gasanlage vermeiden k nnen Schlie en Sie die Ventile der Versorgungsleitung und der Flasche wenn der Herd nicht in Betrieb ist Schlie en Sie die Ventile unverz glich in einem Notfall Ger teventile m ssen geschlossen sein bevor das Flaschenventil ge ffnet wird berpr fen Sie die Fl ssiggasanlage regelm ig auf eventuelle Undichtheiten Pr fen Sie alle Anschl sse durch Seifenwasser oder Reinigungsmittel L sungen Dabei m ssen die Ger te Ventile geschlossen und die Flaschen und Anlage Ventile ge ffnet sein Zeigen sich Undichtigkeiten schlie en Sie das Flaschen Ventil und lassen Sie die Anlage vor weiterer Benutzung des Ger tes durch einen Fachmann reparieren Da die Flammen Sauerstoff verbrauchen ist gute Be und Entl ftung notwendig Benutzen Sie den Herd nicht zum Heizen des Salons Versperren Sie nie den Zugang zu Teilen der Fl ssiggasanlage Ventile der leeren Gasflaschen m ssen geschlossen und von der Anlage abgekoppelt sein Halten Sie Deckel und Verschlussklappen bereit Benutzen Sie den Gasflaschenkasten nicht zur Aufbe
32. n Hinweis Die g ltigen Abl ngma e der Vorsegelreffeinrichtung befinden sich auf dem Beipackzettel am Karton der Furlex Vorsegelreffanlage 12 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 3 Decksplan SCH O URN CES KI x 00 og Gs B i re m d d Em s ati i A O86 BOLD EB 0908000080060 909 9 9 36 CS em Ge KG ECC ITS zu A IN Kal NG el ill G 00O 696969 00O G9 60 9 9 63 60 GO 0 BE 9 OH 00 GEI 13 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Erl uterung zum Decksplan Bavaria Yachtbau GmbH 1 Zweifarbenleuchte Navigation light 2 Bugbeschlag Bow fitting 3 Bugkorb Bow pulpit 4 Relingsdurchz ge Life lines 5 Wassereinf llstutzen Water inlet 6 Ankerkasten Anchor chain bail 7 Belegklampe Mooring cleats 8 Relingsst tze Stanchion 9 Teakleiste Teak batten 11 Relingsfu Stanchion base 12 Decksauge Option Deck eye option 13 Dieseleinf llstutzen Fuel inlet 14 Vorschiffsluke Op hatch 15 Luken Hatch 17 Spinnakerwinde Option Spinnaker winch option 18 Wantenp tting Main shrouds 19 Elektrische Ankerwinde Electric windlass 20 Portlight Op
33. n in einen Schalld mpfer Wassersammler geleitet l uft auf der Stb Seite der Achterkabine durch die Backskiste wird am Heck hoch geleitet und tritt oberhalb der Wasserlinie seitlich am Heck aus Der Auspuffschlauch besteht aus einem synthetischen Gummi in den eine Stahlspirale eingearbeitet ist Der Schlauch ist hitzebest ndig allerdings nur begrenzt Der Seewasserzufluss darf nicht unterbrochen werden Daher muss auf einen ungehinderten Zufluss geachtet werden Der Schlauch ist an allen Verbindungsstellen mit zwei Schellen gesichert Falls die Seewasserzufuhr unterbrochen sein sollte wird durch den Temperaturf hler im Abgasschlauch ein optisches und akustisches Signal ausgel st In diesem Fall muss der Motor sofort abgestellt werden bis die St rung im Wasserfluss behoben ist siehe Handbuch des Motorherstellers Achtung 2 Eine regelm ige Inspektion und eine Pr fung ob durch den Auspuff Seewasser abgeht sind dringend angeraten 33 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH F r eine gute Durchl ftung aller R ume haben wir folgende Vorkehrungen getroffen Ankerkasten Eine gewisse Luftzufuhr wird durch den Trosseneinlauf des Ankerkastendeckels erreicht ferner durch die Lenz ffnungen unten Wohnbereich Vorschiff Salon 2 Deckl fter Achterkabine 2 Klappfenster zum Cockpit Komponenten 1 Deckl fter 6 Klappfenster 2 Klappluken 2 12 Borddurchl sse Seeventile ffnungen unter der Wasserlinie s
34. ng Duschpumpe El Shower drain pump 6 Kugelhahn Ausgang F kalientank Waste water drain valve 7 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain valve 8 Echolot Echo sounder 9 Geschwindigkeitsmesser Log 10 Ausgang WC WC drain valve 11 Kugelhahn Ausgang Sp le Sink drain valve 12 Kugelhahn Eingang WC Toilet water inlet valve 2 13 Generator Option Achtung Regelm ige Wartung und Pflege z B Olstandskontrolle Filterkontrolle usw siehe Handbuch 35 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 3 Umweltschutz BAVARIA YACHTBAU hat bereits bei der Wahl des Einbaudiesels den gesetzlichen Anforderungen in Bezug auf die zurzeit geltenden Abgasvorschriften Rechnung getragen Ein Abgastypenpr fzertifikat kann auf Wunsch nachgereicht werden 3 1 Kraftstoff und Ol Beim Betanken der Yacht sollten Sie besondere Vorsicht walten lassen Ein Lappen um den Einf llstutzen kann verhindern dass Kraftstoff von der Zapfpistole in das Wasser gelangt In Ihrem Motoren Handbuch finden Sie auch ein Diagramm mit der Kurve des spezifischen Kraftstoff Verbrauchs Es gibt Ihnen einen guten Hinweis auf die g nstigste Motordrehzahl Zum Olwechsel des Motors ist eine Absaugpumpe zu verwenden da ein Ablassen wie bei einem PKW nicht m glich ist Wenigstens einmal j hrlich ist das Ol zu wechseln auch bei geringer Fahrleistung Ein gut gewarteter Motor sollte niemals lecken Um trotzdem auch nicht geringste Mengen Ol in die Bilge und damit
35. ng gear 2 Doppelbett Double bed 3 Bord Shelf 4 Niedergang Motorraum Companion way engine room 5 WC Head 6 Dusche Shower 7 K hlbox Ice box 8 Gasbackofen Gas cooker with oven 9 Sp le Sink 10 Schrank Hanging locker 11 Doppelbett Double bed 12 Ankerkasten Chain locker 13 Bord Shelf 14 WC Head 15 B cherbord Book locker 16 Salontisch Saloon table 17 Sitzgruppe Seating 18 Kartentisch Chart table 19 Elektr Schalttafel El switch panel 20 Schrank Hanging locker 21 Bord Shelf 15 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 3 Antriebsanlagen 1 3 1 Besegelung F r die SY Bavaria 42 sind standardm ig folgende Segel vorgesehen Gro segel Standard Gro segel durchgelattet ca 43 m Genua 150 ca 53 m Fock ca 36 m Spinnaker ca 125 m 42 Cruiser P E I J Alu Mast 14650 mm 5100 mm 15800 mm 4600 mm 1 3 2 Takelage Mast LM Profil unverj ngt Doppelsalinge 18 gepfeilt 2 Fallen Toppnant und Dirk Niederholer mit Beschl gen Baum LM Profil Unterliek Strecker 2 Reffleinen Auge f r Gro schot Auge f r Niederholer Stehendes Gut aus 1 x 19 Litze Werkstoff 4401 beinhaltet Vorstag m berl nge Vorsegelreffanlage 1x Unterwant 2x Achterstag 1x Oberwant 2x Achterstagspanner 1x Mittelwant 2x Laufendes Gut Im Mast eingezogen Option Spi Einrichtung
36. otfall ger stet ist den trifft es meistens nicht Falls ein solcher Notfall doch einmal eintritt Die Yacht ist f r alle diese F lle mit den richtigen Hilfsmitteln ausger stet Hinweis Wir arbeiten st ndig an der Weiterentwicklung unserer Segelyachten Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass wir uns Anderungen in Form Ausstattung und Technik vorbehalten m ssen Aus allen Angaben Abbildungen und Beschreibungen in diesem Handbuch k nnen aus diesen Gr nden keine Anspr che abgeleitet werden Sollte Ihre Segelyacht mit Ausstattungsdetails versehen sein die nicht im Handbuch beschrieben bzw keine Beschreibung in der Eignermappe beiliegt wird Sie Ihr Vertragspartner ber die richtige Bedienung und Pflege informieren Da von BAVARIA Yachtbau GmbH hergestellte Yachten grunds tzlich ber den Fachhandel verkauft werden besteht keine unmittelbare Vertragsbeziehung zwischen Werft und Endkunden BAVARIA Yachtbau GmbH sind somit vertragliche Einzelheiten nicht bekannt und es ist nicht zwingend notwendig dass Ihr Vertragspartner unsere Gew hrleistungsbedingungen in vollem Umfange bernimmt Es ist somit unbedingt erforderlich dass Sie sich im Falle eines Garantieanspruches mit Ihrem Vertragspartner in Verbindung setzen 40 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 6 Liste gelieferter Handbiicher Handbuch mit Konformit tserkl rung Motorgarantiekarte mit entsprechender Betriebsanleitung Ga
37. rchlasses empfehlen wir auf der Yacht Leckstopfen aus Weichholz mitzuf hren deren Durchmesser auf die unterschiedlichen Gr en der Borddurchl sse abgestimmt sind und mit denen jede ffnung sicher verschlossen werden kann 21 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Hinweis Bei Kugelh hnen ist es einfach zu erkennen ob sie geschlossen oder offen sind GESCHLOSSEN Hebel steht quer zu Schlauch oder Rohr OFFEN Hebel steht in Richtung von Schlauch oder Rohr Wartungshinweis Borddurchl sse m ssen in regelm igen Abst nden auf Dichtigkeit gepr ft werden Stopfbuchsmuttern der Ventile nachziehen Schlauchschellen auf festen Sitz kontrollieren Komponenten der Lenzanlage siehe Bild 2 1 3 2 5 Elektrische Anlage 2 5 1 Wechselstrom Anlage Die Yacht ist mit einem Landanschluss versehen der es gestattet bei Hafenliegezeiten Strom in das Netz einzuspeisen Die Steckdose genormter CEE Stecker befindet sich am Spiegel der Yacht Der Strom wird eingespeist in eine Landanschlusseinheit welche im Elektropaneel am Kartentisch angebracht ist 2 5 2 Gleichstrom Bordnetz Die Versorgung aller Verbraucher bernimmt das 12 V Gleichstrom Netz Das Schiff ist mit einem Hauptschalter ausger stet Er befindet sich beim Elektropaneel am Kartentisch Die Verteilung erfolgt ber Stromkreisverteiler Schalttafel ber dem Kartentisch Die Beschriftung neben den Schaltern benennt die jeweiligen Verbraucher Auf dem elektr
38. reffeinrichtung befinden sich auf dem Beipackzettel am Karton der Furlex Vorsegelreffanlage 12 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 1 2 3 Decksplan SCH O URN CES KI x 00 og Gs B i re m d d Em s ati i A O86 BOLD EB 0908000080060 909 9 9 36 CS em Ge KG ECC ITS zu A IN Kal NG el ill G 00O 696969 00O G9 60 9 9 63 60 GO 0 BE 9 OH 00 GEI 13 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Erl uterung zum Decksplan Bavaria Yachtbau GmbH 1 Zweifarbenleuchte Navigation light 2 Bugbeschlag Bow fitting 3 Bugkorb Bow pulpit 4 Relingsdurchz ge Life lines 5 Wassereinf llstutzen Water inlet 6 Ankerkasten Anchor chain bail 7 Belegklampe Mooring cleats 8 Relingsst tze Stanchion 9 Teakleiste Teak batten 11 Relingsfu Stanchion base 12 Decksauge Option Deck eye option 13 Dieseleinf llstutzen Fuel inlet 14 Vorschiffsluke Op hatch 15 Luken Hatch 17 Spinnakerwinde Option Spinnaker winch option 18 Wantenp tting Main shrouds 19 Elektrische Ankerwinde Electric windlass 20 Portlight Opening portlight 21 Umlenkbl cke Deck organizer 22 Genuaschiene Genoa track 23 Genuaschlitten Geno
39. rter Schwamm verwendet werden 37 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Das Verwenden eines Hochdruckreinigers f hrt zur Ausl sung von Weichholzteilen und zur Abl sung an den Fugenflanken und ist daher nicht zu empfehlen Bei langen Hitze und Trockenperioden sollte das Deck regelm ig gew ssert werden um eine totale Austrocknung des Holzes zu verhindern Ein zu starker Feuchtigkeitsverlust des Teaks f hrt zu einem Schwund des Holzes und somit zu einer Stressbelastung der Fugen Dies kann unter ung nstigen Umst nden zu fr hzeitiger Alterung oder undichten Stellen in den Fugen f hren Bei gewissenhaftem Einhalten dieser einfachen Regeln kann die Dauerhaftigkeit des Teakdecks betr chtlich erh ht werden Pflege von Edelstahl Die Korrosionsfestigkeit des Edelstahls beruht darauf dass er mit dem Luftsauerstoff eine d nne Haut bildet die ein elektropositives Potential hat Die Fachleute nennen es Cr passiv Chrom ist jedoch in der galvanischen Spannungsreihe negativ und noch etwas unedler als Eisen Wird die d nne Schutzhaut zerst rt dann wird der Edelstahl Cr aktiv und damit wieder etwas unedler als reines Chrom Die Korrosion Kann beginnen Wer hat sich nicht schon ber die br unlichen Flecken ge rgert Sie werden durch Flugrost oder Eisenzunder hervorgerufen der in allen stadtnahen H fen reichlich durch die Luft fliegt Sobald sich der Flugrost auf der Schutzhaut des Edelstahls absetzt zer
40. sh water gauge 5 Echolot Geber Echo sounder 6 Sumlog Geber Log 7 Halogenleuchten Light 8 Neonleuchten Neon lamp 9 Wasserpumpe Water pump 10 Duschpumpe Shower drain pump 11 Duschschalter Shower drain switch 12 Elektrische Lenzpumpe Bilge pump 13 Batterien Batteries 14 Batterie Ladeger t Battery charger 15 Elektro Panel Electric panel 16 Hauptschalter Motor Verbraucher Main switch engine consumer 17 Kurscomputer Auto Optional Auto pilot option 18 Kompass Auto Optional Compass option 19 Riickholgeber Auto Optional Repeater option 20 Motor Auto Optional Auto engine option 21 Anlasser Motor Engine start 22 Gleichrichter Detector 23 Dieseltankgeber Fuel tank gauge 24 Boiler Water heater 25 Heckleuchte Stern light 26 K hlschrank Refrigerator 27 K hlaggregat Cooling unit 28 Landanschluss 230 V Shore socket 230 V 29 Steckdose K che 230 V Socket 230 V 30 Steckdose Duschraum 230 V Socket 230 V 31 Steckdose Boiler Socket 230 V 32 Kabeldurchf hrung Cable penetration 33 Lautsprecher Speaker 34 Radio Radio 35 Antennenkabel Radio Radio antenna 36 Motor Panel Engine panel 37 Tankuhr Tank gauge 38 Tridata Bedienteil Tridata unit 39 Wind Bedienteil Wind gauge 40 Auto 6001 Bedienteil 6001 unit 41 Kompass Compass 42 Bugstrahlrudermotor Optional Bow thrusters engine option 43 Steuerung Bugstrahlruder Optional Bow thrusters unit option 44
41. spr fbescheinigung mit entsprechender Bedienungsanleitung bergabecheckliste Prospekte und Serienbaubeschreibungen Betriebsanleitungen Handlenzpumpe Kompass Bilgenpumpe Toilettenanweisung Betriebsstundenz hler Generator Option 41 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH IDENTITATSNACHWEIS auszuf llen durch Handler bzw Vertragspartner 1 Ersteinw serung Adesso eiie ee 2 Datum Auslieferung an den Eigner sss 3 Bootstyp gt j O SSeed iennsvetu itte pa saeka ak n 4 Rumpf bzw Bau Nr 424bLesseee eee 5 Kommissionsnummer 0 0000 aee aaa aaa aa aaa anan aaa aaa aana naa 6 Name der Yacht 1 1 1 ANGGANG Kawah yata eee a naba mana aaa Na kaa 7 Motor Fabrikat und Typ 42 Lees 8 Motornummer Ate Eeer EENEG 9 Getriebe Fabrikat Typ bersetzung tette 10 Propeller Fabrikat Typ Dimensionen Laa a nana anana ana wanan anane 11 H ndler Repr sentant Name Adresse a anana naen anana anaa anan ana nana anane 12 Unterschrift Stempel H ndler aaa eaaa aana anana anana aana anana nana aaa 42 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Unterschrieben zuriickschicken an Adresse des H ndlers Empfangsbestatigung Name Anschrift Eigentiimer von BAVARIA 42 Cruiser HIN DE BAVC42C8C808 Unterschrift 43 von 43
42. st rt er die Cr Passivit t und zwar sehr aggressiv und schnell Edelstahl bleibt nur auf lange Zeit blank wenn er regelm ig gepflegt wird Machen Sie es sich zur Gewohnheit wenn Sie das Boot mit S wasser absp len auch Relingsst tzen Bug und Heckkorb sowie alle Niro Beschl ge gr ndlich abzuwaschen S wasser schwemmt Salze Ru und frisch aufgelagerten Flugrost weg die Schutzschicht wird bel ftet und kann ihre Funktion weiterhin wahrnehmen Haben Sie schon br unliche Verf rbungen so eignen sich fast alle handels blichen Metallputzmittel zur Pflege der Edelstahlbeschl ge am Boot z B ganz normale Politur wie sie f r den Rumpf benutzt wird Nat rlich n tzt die beste Pflege nichts wenn der Beschlag nicht von vornherein aus dem richtigen Werkstoff gefertigt ist oder aber die Behandlung des Edelstahls unsachgem vorgenommen wurde Fragen Sie beim Kauf ob der Beschlag elektrolytisch poliert wurde 4 2 Anstriche Sprechen Sie mit Ihrem Lagerbetrieb oder der Bauwerft wenn Sie Fragen zu Anstrichen haben M glichst sollten Sie bei einem in sich abgestimmten System eines Herstellers bleiben 4 3 Verschlei und Austauschteile Als erfahrener Skipper wird es Ihnen nicht schwer fallen Original Austauschteile zu beschaffen Falls Sie Hinweise ben tigen fragen Sie beim H ndler nach Falls Sie Austauschteile ben tigen und die Originalteile nicht erh ltlich sind sind Festigkeitswerte der Leitfaden um die Yacht technis
43. stoffeinf llschlauch Fuel tank filling hose 7 Tankentl ftung Fuel tank ventilator 8 Kraftstofffilter Fuel filter 9 Kraftstoffabsperrhahn Fuel shut off cock 10 Liiftungen Ventilation 11 Motorinstrumententafel Engine panel 12 Motorfernbedienungskabel Engine control cables 14 Kraftstofftankf llanzeige Fuel gauge 17 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH VOLVO PENTA Declaration of Conformity for Recreational Craft Propulsion Engines with the exhaust emission requirements of Directive 94 25 EC as amended by 2003 44 EC D2 Engine manufacturer Body for exhaust emission assessment AB Volvo Penta NKIP Gropeg rdsgatan Nipkowweg 9 405 08 G teborg Postbus 65 Sweden 8500AB Joure Netherlands ID Number 0613 Module used for exhaust emission assessment B EC Type Examination acc to Annex VII Other Community Directives applied EMC 89 336 EEC Description of engine s and essential requirements Engine Typen een aote heim 4 stroke diesel engine Engine model s covered by this declaration EC Type certificate number IR CE RCD 542 DP PTT CE RCD 543 ree Durability Volvo Penta std Annex 1 B 3 Operators manual ISO 10240 2004 Annex 1 B 4 i i EN 61000 3 2 EMC Directive EN 61000 3 3 CISPR 25 This declaration of conformity is issued under the sole responsibility of the manufacturer declare on behalf of the engine manufacturer that the en
44. t werden muss berpr fen Sie bitte vor dem ersten Setzen Ihres Segels sorgfaltig das stehende und laufende Gut wie z B Salingsnocken nicht abgetapte Splinte scharfkantige Bl cke an den Backstagen etc Diejenigen Stellen des Tuches die an den Salings oder Wanten scheuern k nnen sind durch selbstklebendes Gewebe Nummerntuch auf beiden Seiten zu sch tzen Das gleiche gilt auch f r das Unterliek wenn es auf dem Relingdraht schamfilen kann Hinweis Bitte denken Sie daran dass Sch den am Tuch fast immer auf falsche Behandlung des Segels zur ckzuf hren sind Vor allem wenn man das Segel schlagen l sst es st ndig der UV Strahlung aussetzt oder unsachgem verstaut Falls Sie Fragen zu den Segelt chern haben sollten z gern Sie bitte nicht sich an Ihren Segelmacher oder an den Hersteller direkt zu wenden Nehmen Sie die kugelgelagerten Schotwagen niemals achtlos von den Schienen ab um nicht alle Kugeln am Deck zu zerstreuen verwenden Sie dazu ein St ck Schiene mit geschlossenen Enden Reinigung S ubern Sie Ihre Yacht m glichst sofort wenn diese aus dem Wasser genommen wird Hochdruck Reinigungsger te werden jeden Bewuchs entfernen Die Pflege der Oberfl chen ist dann Ihre Aufgabe Alle Farbenhersteller liefern zu ihren Anstrichsystemen ausf hrliche Anleitungen F r Schiffe im Salzwasser Einsatz Reste von Salz binden das Wasser und f hren zu beschleunigter Korrosion Wo immer es m glich ist sollten Sie d
45. tput shower 230V 3x2 5mm Output shower 230V 3x2 5mm Output shower 230V 3x2 5mm Output boiler 230V 3x2 5mm 4 Ausgang K che 230V 3x2 5mm Ausgang K che 230V 332 5 mm Ausgang K che 230V 330 5mm Ausgang Dusche 230V 30 5mm 4 Ausgang Dusche 230V 332 5mm Ausgang Dusche 230V 3x2 5mm Ausgang Boiler 230V 3x2 5mm 9 Eingang 230V 32 dmm 28 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Connection diagramm BAVARIA YACHTS gt mii 2 Panel 203 2ovot ac Art Nr PL0103 203 BAV 2o ESW amp Panel 203 120V AC M OOA MAIN POLARITY 120 Volts AC CE Made in Germany Reihenklemmen L Live conductor N Neutral conductor PE Protective conductor CCE NUN RR NA BANA TUTT FEN E Protective conductor connection to the 3 2 Attention Panel 201 AWG 14 E 3 8 3 E i i i o 9 e It is only possible to switch on the zZ 2 i A t X main circuit breaker if the power E 6 amp 8 S S S input is applied with corect g d d d pos S 5 5 5 5 5 E E 2 2 E amp 3 3 Fi Fi 3 3 3 a oo Lo S C Made in Germany 29 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 6 Fliissiggasanlage Die Gasanlage f r den Kocher wurde nach der europ ischen Norm EN 10239 installiert Die Pr fbescheinigung liegt bei Die Gasleitung die zum Gasher
46. tsprechende Zeichnungen d rfen nicht ver ndert werden Kundendienst und Wartung m ssen durch einen qualifizierten Fachbetrieb durchgef hrt werden Warnung Um die Gefahr von Stromschlag oder Brand zu vermeiden Das Landstromkabel darf niemals im Wasser h ngen Das Landstromkabel ist zuerst am Boot anzuschlieDen dann an Land Landstromkabelstecker d rfen nicht ver ndert werden L sen des Landstromkabels Zuerst muss das Landstromkabel an der Landstromquelle gel st werden 23 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH 2 5 6 Verteilung E Ger te 3 Kabinen N e mn CN oc ST N p o an N uv sp oo uv 00 uv o lt N en Es CN ES S ge Sai N ON Hei N N va e en oo uv 27 uv e oo oc gt en VM ON ON t 00 N N N Gei N v wv en en N uv e e S e 4 S v St N om An So Yayo uw TAMAN N C N st ON 46 24 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Erl uterungen zur Verteilung E Ger te Bavaria Yachtbau GmbH 1 Zweifarbenleuchte Navigation light 2 Elektrische Ankerwinde Electric windlass 3 Bedienteil Ankerwinde Windlass switch 4 Frischwassertankgeber Fre
47. ugenden Brandschutz k nnen Sie und Ihre Mannschaft beitragen indem Sie folgende Hinweise beachten Niemals Wege zu Ausg ngen und Luken verstellen Sicherheitseinrichtungen wie z B Treibstoff und Gasventile Schalter an elektrischen Anlagen verstellen irgendetwas an den Fahrzeugen ver ndern vor allem nicht an elektrischen Brennstoff oder Gasanlagen das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen wenn Koch und oder Heizger te benutzt werden Niemals Gasleuchten in der Yacht verwenden Brennstofftanks f llen oder Gasflaschen ersetzen wenn der Motor l uft oder wenn Koch oder Heizger te in Gebrauch sind Rauchen beim Umgang mit Brennstoff oder Gas Zu den bekannten Gefahrenquellen an Bord geh ren der Herd in der Pantry und der Motorraum Sollte trotz aller Vorsichtsmabnahmen an Bord doch einmal ein Feuer entstehen so verf gen Sie ber 4 Feuerl scher die an folgende Stellen montiert sind Nr 1 Pulverl scher in der Stb Backskiste Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 2 Pulverl scher in der Bb Backskiste Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 3 Pulverl scher im Sitz im Kartentisch Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Nr 4 Pulverl scher im Sitz im Kartentisch Mindestl schmittelkapazit t 10A 65B Zus tzlich sollten Sie in der Pantry noch eine leichte L schdecke platzieren die aus Glasgewebe besteht und z B bei Branden durch berhitztes Fett besonders wirksam ist Es ist Aufgabe des Yac
48. wahrung anderer Ausr stungsteile Lassen Sie Ihre Yacht nie unbeaufsichtigt wenn der Herd in Betrieb ist Pr fen Sie die Schlauchleitungen der Fl ssiggasanlage regelm ig zumindest j hrlich Lassen Sie diese ersetzen falls sie schadhaft sind Wenn Sie den Kocher wechseln achten Sie darauf dass der neue Kocher den gleichen Betriebsdruck hat Pr fen Sie die Abgasrohre zumindest j hrlich Ersetzen Sie diese bei Sch den oder L chern 2 7 Brandschutz Beim Bau der Yacht haben wir der Vermeidung von Brandgefahren besondere Aufmerksamkeit geschenkt Dazu geh ren die Wahl der Materialien der Abstand der Flammen des Herdes von den umgebenden Einbauten und ein freistehender Motor wobei der Maschinenraum mit Feuer hemmendem Isoliermaterial ausgekleidet wurde 31 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Bavaria Yachtbau GmbH Als Eigner der Yacht sollten Sie diesen Zustand erhalten und folgende Hinweise beachten Achtung Halten Sie die Bilgen sauber und kontrollieren sie in regelm igen Abst nden ob es in der Yacht nach Treibstoff oder Gas riecht Bringen sie keine freih ngenden Vorh nge in der N he von oder ber dem Herd oder anderen Ger ten mit offener Flamme an Brennbares Material darf nicht im Motorraum aufbewahrt werden Wenn Sie nichtbrennbare Materialien im Motorraum stauen sind diese so zu sichern dass sie nicht in die Maschinenanlage fallen k nnen und nicht die Zug nglichkeit zur Maschine behindern Zum vorbe
49. want 2x Achterstagspanner 1x Mittelwant 2x Laufendes Gut Im Mast eingezogen Option Spi Einrichtung Gro fall Spifall beiliegend Genuafall Spibaum Toppnant Dirk Spibaum Niederholer Im Gro baum eingezogen 2 Reffleinen 1 Unterliekstrecker Erg nzend verweisen wir auf die beiliegenden Trimmanleitungen des Herstellers Achtung N Vor jedem Segelt rn Pr fen Sie Dr hte Tauwerk Wantenspanner und Splinte Sichern Sie die Splinte durch Klebeband oder Umbiegen Wechseln Sie verformte oder besch digte Bolzen aus 1 3 3 Motorisierung Maschinenraum Getriebe Propeller Die Yacht besitzt einen Diesel Einbaumotor mit Saildrive Getriebe und Festpropeller Option Faltpropeller Der Motorraum ist vom Wohnraum durch Sperrholz Schotte getrennt und an den Trennw nden schallisoliert Die Zug nglichkeit ist ber Klappe unter dem Niedergang demontierbares Steckschott zu den Achterkaj ten seitlich hinter dem Motor angebracht Die K hlwasserzuf hrung zum Motor erfolgt ber das Saildrive Getriebe nicht bei Welle 16 von 43 Segelyacht Bavaria 42 Cruiser Installation Motor ENGINE CONTROL Bavaria Yachtbau GmbH CX 1 Motor Volvo Motor Volvo 2 Motorabgassystem Engine exhaust system 3 Abgaswassersammler Exhaust water lock 4
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