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technisches handbuch

1. Demontieren Sie die komplette Achseinheit und anschlie end den Freilaufk rper Anleitung s 0 ED Treiben Sie mit dem Werkzeug M40119 mit langem Stift das Achsenlager auf der Freilaufseite und das Achsenlager auf der gegen berliegenden Seite mit dem Werkzeug M40373 aus dem Nabenk rper EB Reinigen Sie den Nabenk rper und setzen die neuen Lager ein 5D Auf der Freilaufseite mit dem Montagewerkzeug M40119 ED Auf der gegen berliegenden Seite mit dem Montagewerkzeug M40373 BD Setzen Sie die komplette Achseinheit und den Freilauf FTS L wieder ein wobei Sie sich bitte an die obenstehende Anleitung halten AUSWIECHSELN DER SPEICHEN BEIM LAUFRAD KSYRIUM ELITE ACHTUNG Wenn ein Speichenbruch offensichtlich auf Erm dungserscheinung des Materials zur ckzuf hren ist wiederholter Bruch der gleichen Speiche empfehlen wir Ihnen s mtliche Speichen auf der vom Speichenbruch betroffenen Seite auszuwechseln Ben tigtes Werkzeug e Speichenschl ssel e Schl ssel f r Gewinde sen M40630 e Tensiometer Typ entsprechende Umrechnungstabelle e Schneidzange e l e Schraubensicherer vom Typ Loctite e Eine Gewinde se f r jede auszuwechselnde Speiche e Einen Speichenfixierschl ssel M40567 f r Flachspeichen Lockern Sie mit dem Speichenschl ssel die Speichennippel bis die Spannung vollst ndig abgebaut ist B Schrauben Sie mit dem Schl ssel M40630 die defekte Gewinde
2. ITALIEN VITTORIA Via Papa Giovanni XXIII 1 24040 Madone BG Tel 035 499 39 11 Fax 035 499 39 12 JAPAN MAVIC 2 1 14 Sarugaku cho Chiyoda Ku Tokyo 101 0064 Tel 3 5281 7166 Fax 3 5281 7167 NEUSEELAND CYCLES ETC 151 Neilson Street Onehunga Auckland Tel 4 528 3608 Fax 4 528 3601 TSCHECHISCHE REPUBLIK KASTAR Brodska 10 CZ 591 01 Zdar n Sazavou Tel 516 24 336 Fax 606 26 240 SCHWEIZ LOUP SPORT 158 Montmagny Tel 026 677 22 26 Fax 026 677 19 71 U S A MAVIC INC 1 Parkridge Road Haverhill MA 01835 Tel 978 469 8400 Fax 978 373 1113 DEUTSCHLAND MAVIC Vertretung Geigelsteinstra e 10 83080 Oberaudorf Tel 08033 305210 Fax 08033 305 199 050918 694
3. berm ige Belastungen zur Folge haben e Keine Cross Country Felge f r die Montage von Laufr dern verwenden die f r ein Freeride Downhill oder Dual Fahrrad vorgesehen sind e Regelm ig die Felgen zu reinigen Benutzen Sie den eigens daf r vorgesehenen Reinigungsgummi von Mavic M40410 e Schmutz und Metallpartikel die sich in den Bremskl tzen ablagern zu beseitigen e Verbrauchte Bremskl tze auszuwechseln e Keine Felge zu ben tzen die abgenutzte Bremsauflagefl chen fehlende sen oder sonstige M ngel aufweist und somit ein Sicherheitsrisiko darstellt Die Felge ist genau wie Bremskl tze ein Verschlei teil und mu bei zu starker Abnutzung ausgewechselt werden Vertiefung oder Einschnitte in der Bremsflanke angerissene Felge usw e Die Felgen T520 und T224 sollten nicht weiterverwendet werden sobald ein VerschleiBindikator auf einer der beiden Bremsfl chen sichtbar wird e Den Zustand der Felge regelm ig selber berpr fen oder berpr fen lassen Insbesonders vor Saisonbeginn und wenn m glich nach jeder intensiven Benutzung oder bei Unsicherheit betreffnd Speichenspannung bzw der zu verwendenden Bereifung Sowohl das Innere der Felge auch unter dem Felgenband als auch die Au enseiten der Felge auf allf llige Abnutzungs oder Materialerm dungserscheinungen zu berpr fen Abnutzung der Bremsflanken Erscheinen des Verschlei indikators nur im Fall der T520 und T224 Absplitterungen auf den Felge
4. se ab Achtung Linksgewinde ED Entfernen Sie die Speiche indem Sie sie n tigenfalls abschneiden Ziehen Sie die neue Speiche in die Nabe ein amp D Setzen Sie die Gewinde se mit der Kopfseite voran auf die Speiche und schrauben dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fest LB Positionieren Sie die neue Speiche korrekt und schrauben die Gewinde se die Sie zuerst mit einem Schraubensicherer versehen haben mit dem Schl ssel M40630 in die Felge Achtung Linksgewinde Drehmoment 5 5 Nm Geben Sie einen Tropfen l in die ffnung des Speichennippels damit er sich leichter in der Gewinde se drehen kann ED Zichen Sie die Nippel an bis folgende Speichenspannung erstellt ist 110 bis 130 kg beim Vorderrad und 140 bis 160 kg beim Hinterrad Seite Freilauf B berpr fen Sie den H hen und Seitenschlag des Laufrades RUSWECHSELN DER FELGE BEIM HINTERRAD KSYRIUM ELITE Ben tigtes Werkzeug e Speichenschl ssel e Schl ssel f r Gewinde sen M40630 e 1 Tensiometer entsprechende Umrechnungstabelle e Schneidzange e Ol e Schraubensicherer vom Typ Loctite e Einen Beutel Gewinde sen M40595 e Einen Speichenfixierschl ssel M40567 f r Flachspeichen B Beginnen Sie auf der Freilaufseite ED Legen Sie die Felge flach hin suchen Sie das Ventilloch und drehen die Felge so da sich die 2 K rnerungen rechts vom Ventilloch befinden ED Bereiten Sie den ersten Teil der
5. ED 10 e Felgen T520 T224 X3 1 Disc F219 Disc Nat rlich hoffen wir da diese Unterlagen ihren Anspr chen und Erwartungen entsprechen F r Ihre Verbesserungsvorschl ge und Anregungen danken wir Ihnen im Voraus Alles Gute und eine erfolgreiche Saison 2002 MAVIC KUNDENDIENST Unser Ziel ist es da Sie in Kundendienstbelangen zum wichtigsten Ansprechpartner der Endverbraucher werden Unser weltweites Netz an Mavic Service Centers MSC garantiert Ihnen maximale Unterst tzung einen reibungslosen Service und kompetente Beratung Ihr MSC zeigt Ihnen gerne die richtige Vorgehensweise bei R cksendungen nimmt die blichen Reparaturen und das Auswechseln von Teilen vor oder liefert Ihnen die f r den Wartung unserer Produkte n tigen Ersatzteile Bevor Sie uns allerdings Teile oder Produkte zusenden ist es wichtg da Sie vorab Ihr MSG kontaktieren Seite 27 welches Ihnen gerne beim richtigen Vorgehen behilflich ist Wir weisen Sie darauf hin da wir nur konforme R cksendungen akzeptiern F r n here Ausk nfte wenden Sie sich bitte an Ihr MSC oder lesen Sie in den letzten Seiten dieses Technischen Handbuchs nach EINF HRUNG Mavic Kundendienst uuaaaaaaaaaaaaaa na naka ana naka kaka aaa nennen nennen Seite 2 his 3 LAUFR DER MAVIC Scene een naar Taca oi O area Seite 4 his 13 Gliederung nach Qualit tsstufen 2 222222 oo aaa rer Seite 4 A O a a a a E A S De EEEE WE rt Seite kaumrad Koyri EIU s
6. Einspeichung Seite Freilauf vor E Setzen Sie eine Gewinde se mit der Kopfseite voran auf die Speiche und schrauben dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fest ED Positionieren Sie die Speiche in der inneren Nabenzinne Seite Freilauf und schrauben die Gewinde se im ersten Felgenloch rechts vom Ventilloch mit einer Umdrehung fest ED Wiederholen Sie diese zwei Abl ufe f r den Rest des ersten Teils der Einspeichung Bei jedem vierten Felgenloch jeweils auf der inneren Zinne auf der Freilaufseite amp D Berciten Sie den zweiten Teil der Einspeichung Seite Freilauf vor CAD Setzen Sie eine Gewinde se mit der Kopfseite voran auf die Speiche und schrauben dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fest ED Positionieren Sie die Speiche in der u eren Nabenzinne Seite Freilauf und schrauben die Gewinde se im dritten Felgenloch rechts vom Ventilloch mit einer Umdrehung fest CE Wiederholen Sie die zwei vorangegangenen Abl ufe f r den Rest des zweiten Teils der Einspeichung Bei jedem vierten Felgenloch jeweils auf der u eren Zinne auf der Freilaufseite amp D Drehen Sie das Laufrad so da es auf der dem Freilauf gegen berliegenden Seite vor Ihnen zu liegen kommt amp D Bereiten Sie den dritten Teil der Einspeichung auf der dem Freilauf gegen berliegenden Seite vor CED Setzen Sie pro Speiche eine Gewinde se mit der Kopfseite voran ein und schrauben Sie dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fe
7. auf der H he des Ventils ED Zentrieren Sie die Reifenw lste und das Ventil D berpr fen Sie ob die Reifenw lste korrekt auf dem Boden der Felgenvertiefung aufliegen indem Sie eine Rotationsbewegung auf die Bereifung aus ben gt Pumpen Sie energisch bis die Reifenw lste einklicken Dieses Einklicken ist von teilweise lauten Ger uschen begleitet Diese entstehen beim Einrasten der Bereifung in deren endg ltige Position Um sicher zu sein da die Bereifung perfekt eingeklickt ist empfiehlt es sich bis 5 Bar aufzupumpen Das Einklicken garantiert in diesem Falle zwar keine Dichtigkeit daf r aber eine perfekte Lage der Bereifung Auf diese Weise h lt die Bereifung tadellos in der Felgenvertiefung Ein Abspringen der Bereifung w hrend der Fahrt ist dann nicht zu bef rchten Passen Sie den Luftdruck dem Verwendungszweck und Ihren Vorlieben an Achtung Die Kombination einer UST Felge mit einer herk mmlichen Bereifung erlaubt keine risikolose Wahl des Luftdrucks wie dies bei 100 UST Bereifung und Felge der Fall ist MONTAGE DER FELGE X3 1 UST DISC Ben tigtes Werkzeug e Ein herk mmlicher Speichenschl ssel e Ein Schl ssel f r Gewinde sen M40630 e Schraubensicherer vom Typ Loctite Das Einspeichen einer Tubeless UST Felge geschieht mit Ausnahme folgender Punkte auf herk mmliche Art und Weise amp B Setzen Sie eine Gewinde se mit der Kopfseite voran auf die Speiche und schrauben
8. dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fest ED Schrauben Sie die Gewinde sen anfangs nur mit einer Umdrehung im entsprechenden Felgenloch fest ED Sobald alle Speichen korrekt liegen versehen Sie die Gewinde sen mit Schraubensicherer Typ Loctite 243 oder einem hnlichen Produkt B Zichen Sie die Gewinde sen mit dem Schl ssel M40630 fest Achtung Linksgewinde Drehmoment 5 5 Nm ED Geben Sie einen Tropfen l in die ffnung des Speichennippels damit er sich leichter in der Gewinde se drehen kann Setzen Sie das Laufrad mit einem herk mmlichen Speichenschl ssel unter Spannung indem Sie die Speichennippel und auf keinen Fall die Gewinde sen anziehen Ratschl ge f r die Einspeichung einer Scheibenbremsen Felge siehe Seiten 19 Mavic empfiehlt aus zwei Gr nden die ausschlie liche Verwendung von 16 mm langen Speichennippeln um zu verhindern da sich ein Nippel bei der Montage oder beim Herausziehen einer Speiche in der Hohlkammer verliert um eine Besch digung der Gewinde se durch den Speichenschl ssel zu verhindern falls der Nippel nicht gen gend weit aus der se ragt Auf keinen Fall die Gewinde sen benutzen um einen Seitenschlag des Laufrades zu beheben Die Gewinde sen m ssen geklebt und anschlie end bei einem Drehmoment von 5 5 Nm bis zum Anschlag festgeschraubt werden Die Montage und Zentrierung des Laufrads erfolgen ausschlie lich ber die Speichennippel Sobald die Speichenspannung d
9. den H hen und Seitenschlag des Laufrades Felgen Qualit tsstufe Drahtreifen Schlauchr Klassisch Strasse Profiliert Klassisch FELGEN AUFTEILUNG DES FELGENSORTIMENTS NACH QUALIT TSSTUFEN X Country Scheiben Bremsen Herk mmliche Bremsen X Country UST Herk mmliche Bremsen MTB Freeride Scheiben Herk mmliche Bremsen Bremsen Scheiben Bremsen Touring Downhill Herk mmliche Scheiben Bremsen Bremsen Open Pro CXP 33 Reflex X618 X317 X317 DISC X3 1 UST DISC F319 D521 T520 D321 New MA3 CXP 23 CXP 21 X225 X221 X223 DISC F219 DISC New spezielle O E M Felgen X139 s mtliche MAVIC Felgen werden nach den vier folgenden Grundprinzipien gefertigt e Aluminiumlegierung 6000er Serie gem Mavic Spezifikationen e Doppelwandprofil f r mehr Steifigkeit und Widerstandsf higkeit e Anodisierung f r eine korrosionsbest ndige makellose und einfach zu wartende Felge e Usung um den durch die Speiche ausge bten Druck besser auffangen zu k nnen und somit die Stabilit t und Haltbarkeit der Mavic Felgen zu erh hen Die Profil se Patent Mavic erlaubt es die die Vorteile einer Osung sowie die einer Profilfelge zu kombinieren DIE NEUHEITEN FUR 2002 4 Felgen sind neu im 2002 Sortiment Im folgenden ihre Eigenschaf
10. die Laufr der Crossmax UST Crossmax UST Disc und Ksyrium SSC SL GRUNDS TZLICHE VORGEHENSWEISE BEI JEDER ANFRAGE KONTAKTIEREN SIE IHR MAVIG SERVIGE GENTER UM EINE SERVIGENUMMER ZU ERHALTEN RETOUR REPARATUR ERHALT PRDUKT DIAGNOSE DURCH M S C GARANTIEANSPRUCH JA GARANTIEANSPRUCH NEIN NICHT REPARIERBARE INFORMATION PRODUKTE DURCH M S C REPARIERBARE PRODUKTE AUSTAUSCH DER DEFEKTEN ERSATZ IN FORM DES GLEICHEN ARTIKELS TEILE ALLGEMEINE ODER FALLS VERGRIFFEN DURCH EIN GLEICHWERTIGES PRODUKT DES AKTUELLEN SORTIMENTS BERPR FUNG DES PRODUKTES Kontaktieren Sie das Mavic Service Center in Ihrer Region um eine RETOURENNUMMER zu erhalten amp D Schicken Sie das defekte Teil oder Produkt gem den Anweisungen Ihres Mavic Service Centers unter Angabe folgender Informationen an Ihr MSC e Ihren Namen und Ihre Adresse e die Retourennummer Diese Nummer mu zus tzlich auf einer der Paketseiten angebracht werden e Grund f r die R cksendung Beleg betreffend Kaufdatum aus dem hervorgeht da das Produkt vor weniger als einem Jahr gekauft wurde g ltige und komplett ausgef llte Rechnung oder Garantiekarte ACHTUNG Laufr der immer ohne Reifen Kassette Schnellspanner Tragtasche usw verschicken um jegliche Sch den oder Verluste zu vermeiden Um Ihre Anfragen z gig bearbeiten zu k nnen bitten wir Sie um Einhaltung des obigen Vorgehens NICHT KONFORME R C
11. 1 00 7 00 103 00 30 5 20 76 00 6 00 88 00 38 4 70 69 00 5 20 76 00 1 75 45 420 62 00 4 80 71 00 47 4 10 60 00 4 70 69 00 48 4 00 99 00 4 50 66 00 1 95 90 3 90 57 00 4 30 63 00 51 3 80 56 00 4 00 99 00 2 10 ag 3 0 55 00 3 0 55 00 2 20 96 3 90 92 00 2 0 40 00 63 3 00 44 00 STRASSE Reifenbreite Luftdruck Maximum Luftdruck Maximum in mm Bar PSI 19 10 0 146 23 95 138 2D 9 0 131 GEWICHT LAUFRAD OHNE SCHNELLSPANNER MO Z ZW AROMA EU O HR M10 960g HR ED10 940g Einsatzbereich Ausschlie lich f r Stra enfahrr der ausgelegt Von jeglicher anderer Verwendung REF LAUFRAD DRAHTREIFEN wie f r Tandems Mountain Bikes und Crossr der wird abgeraten Diese erfolgt auf alleinige VR M24500 Verantwortung des Benutzers und bewirkt den sofortigen Verlust der Mavic Garantie HR M10 M24501 HR ED10 M24502 FELGE EMPFEHLUNG FiiR REIFENBREITE BESTELLREFERENZEN BNENTLIOCH UND LUFTDRUCK WARTUNG UND BREMSEN Vorderrad M40663 ER 700 ETRTO kompatibel Wartung Hinterrad M40664 622 x 13 Siehe Seite 16 und 17 Die Gewinde sen sind im Lieferumfang GEE Boiterbreite Siehe Sara d Siehe Seite 4 der Felge inbegriffen Bremsen Siehe Seite 17 NABEN 6 5 mm Lange gt 32 mm Auswechseln der Felge Siehe Seite 13 Erh ltlich beim MSC Zwischenh ndler M40242 M40243 M40052 o M40063 M40578 M40591 ED10 M40563 M40660 M40660 M40067 M40592 M10 M40
12. 589 M40578 M40579 ED10 M40639 11 M40640 WARTUNG Reinigung mit einem trockenen Lappen und falls n tig mit Seifenwasser Vom Gebrauch eines Hochdruckreinigers wird abgeraten Wartung Siehe Seite 9 bis 13 und Technisches Handbuch 2000 Seite 11 13 und 15 Achtung Die Teile des Freilaufs Sperrklinken R ckhaltefedern Freilaufk rper FTS L Version 2001 2002 sind nicht kompatibel mit den Teilen des FTS Freilaufs 2000 oder lteren Versionen EINSPEICHUNG LIEFERUMFANG 10 Speichen 10 Nippel Typ ABS Vorne 110 bis 130 kg Beheben von Seiten und REFERENZ Vr M40654 L nge 203 mm Hinten Seite Freilauf H henschlag Siehe Hr M40656 L nge 303 mm 140 bis 160 kg Technisches Handbuch KREUZUNG Vr radial Hr 2 fach gekreuzt 2001 Seite 20 Reinigen Sie die Speichen mit einem lgetr nkten Lappen um ihnen wieder Glanz zu verleihen Re ean gt Speichen ZUBEH R IM LIEFERUMFANG INBEGRIFFEN e Schnellspanner vorne M40350 e Speichen und Speichenfixierschl ssel 40567 nur im Lieferumfang e Schnellspanner hinten M40351 des Hinterrades inbegriffen e Lagereinstellschl ssel M40123 nur im Lieferumfang des Hinterrades Anleitung und Garantiekarte inbegriffen GEWICHT LAUFRAD OHNE SCHNELLSPANNER ID FEB IL O R B ZH Dz Drahtreifen VR 690g HR M10 840g HR ED10 820g schlauchreifen VR 680g HR M10 830g HR ED10 810g Einsatzbereich Ist ausschlie lich f r Stra en
13. 9 035 499 3912 81 04 8997 2701 64 4528 3601 31 49334 2550 33 4 50 65 71 45 41 02 6677 1971 42 06162 6240 1 978 373 1113 48 7132 78 092 AUSTRALIEN GROUPE SPORTIF PTY LTD DU Harker Street Burwood Victoria 3125 Tel 03 9888 9882 Fax 03 9888 9902 OESTERREICH FUNBIKE Salzachweg 1 9061 Salzurg Elsbethen Tel 0662 6360245 O Fax 0662 636245 5 Gedruckt in Frankreich MAVIC S A Gruppe adidas Salomon 2001 S mtliche Rechte vorbehalten RCS Bourg en Bresse B 3 9 696 255 Aktiengesellschaft mit einem Stammkapital von 6 890 695 Dieses Dokument ist unverbindlich MAVIC S A beh lt sich das Recht vor gewisse Produkte in bestimmten L ndern nicht zu verkaufen oder Aenderungen vorzunehmen wenn dies f r notwendig erachtet wird Angegebenes Gewicht der Laufrader 5 ohne Felgenband und ohne Schnellspannachse mit Ventil f r die Tubeless Laufr der bei den Modellen der industriellen Vorserie Angegebenes Gewicht der Felgen 10 Lese bitte aufmerksam die R ckseite der Gebrauchsanweisung der Felgen 0 080 BENELUX CODAGEX Zandbergen 10 2480 Dessel Tel 014 34 74 74 Fax 014 32 39 04 KANADA OUTDOOR GEAR DIST 27 08 Diab Ville St Laurent QC HS4 1E8 Tel 514 332 1320 Fax 514 335 1691 FRANKREICH MAVIC Metz Tessy 74996 Annecy Cedex 9 Tel 04 50 65 71 71 Fax 04 50 65 71 72 Photos D Brandelet lci amp La R alisation lci amp La
14. 9 und ED10 im Unterschied zu den anderen Laufr dern der Stufe 3 auf diesem Laufrad untereinander nicht austauschbar da die Version M9 ber ein FTS System der ersten Generation die Version ED10 hingegen ber das neue FTS L System verf gt DIE VERSION M9 KANN DIE M10 KASSETTEN AUFNEHMEN VERKLEIDUNG UND FELGE Asymetrische Karbonverkleidung Eindirektionelles Karbon Wabe eindirektionelles Karbon Felge SUP geschwei t aus hochresistenter Aluminiumlegierung Felge UB Control behandelt LIEFERUMFANG e Radspanner BR 601 Composite M40150 e Tragetasche M40135 e Anleitung und Garantiekarte Einstellen der Lager e Das Laufrad in den Rahmen einsetzen und das Fahrrad auf den Boden legen Bei zuviel Lagerspiel den Lagereinstellring mit einem 14 mm Flachschl ssel nur leicht anziehen und dabei das Lagerspiel kontrollieren indem sie das Rad au en fassen und hin und herbewegen e Bei zuwenig Lagerspiel den Lagereinstellring um ca eine Umdrehung aufschrauben den Radspanner l sen das Laufrad aus dem Rahmen entfernen und den Radspanner abnehmen Mit einem Schonhammer einen leichten Schlag auf die Achse auf der Seite des Lagereinstellrings geben um einen gleichm igeren Lauf zu erhalten das Laufrad wieder in den Rahmen einsetzen und die richtige Einstellung wie oben beschrieben vornehmen ZUBEH R e Felgenband 16 x 622 nur Version Drahtreifen KOMPATIBILITAT DER STRASSENLAUFRADER Um Ihnen die beste Komp
15. Anzahl G nge Version Laufrad Mavic El Distanzscheihe Referenz Die Mavic Kassette M10 ist urspr nglich daf r vorgesehen eine Kompatibil t mit Campagnolo 9 fach gelbe Distanzscheiben M40181 oder 10 fach schwarze Distanzscheiben M40573 herzustellen Diese 2 Sets Distanzscheiben werden mit dem Kit M10 mitgeliefert F r die Kompatibilit t dieser Kassette mit einer Mavic oder Shimano 9 fach bersetzung hingegen sollten sie separat den Kit graue Distanzscheiben M40409 bestellen F r die Kompatibilit t mit 8 fach Campagnolo sollten Sie ebenfalls separat die Distanzringe alu M40182 bestellen Kompatibilit t zwischen einer Shimano Kassette und einem Campagnolo Schaltwerk ist ebenfalls m glich Dazu brauchen Sie ein Laufrad Mavic M9 M10 eine Shimano Kassette Ultegra oder Dura Ace und den Kit Distanzscheiben Mavic HG CC9 M40253 NB Beim Laufrad Ksyrium SSC L sollten Sie unbedingt den auf dem Freilaufk rper vormontierten Chain Disc belassen Haltering abnehmen welche den Chain Disc fixiert Er sch tzt die Aluminium Speichen falls sich die Kette zwischen dem letzten Ritzel und den Speichen verf ngt Je nach gew hlter Option montieren oder entfernen Sie den Distanzring und montieren anschlie end die entsprechende Kassette WARTUNG DER LAUFRADER Wichtige Anmerkung zur Mavic Garantie Bevor Sie einen Eingriff bei einem Mavic Laufrad oder einem anderen Mavic Produkt vornehmen denken Sie bitte daran da
16. KSENDUNGEN WERDEN NICHT AKZEPTIERT Das MSC nimmt sofort nach Erhalt Ihrer Sendung eine Beurteilung vor und pr ft ob es sich bei dem Produkt um einen Garantiefall handelt oder nicht Danach wird entschieden ob das Produkt repariert oder ausgewechselt wird NB Falls kein Garantiefall vorliegt werden Sie durch Ihr MSC ber die allf lligen Kosten einer Reparatur informiert Falls Sie sich entscheiden selber Interventionen bei Mavic Produkten vorzunehmen bitten wir Sie vorab die Seiten 4 bis 13 und 22 zu lesen Ihr MSC steht Ihnen f r s mtliche Ausk nfte betreffend Reparaturen oder Mavic Garantieleistungen zur Verf gung Z gern Sie nicht rufen Sie uns an GARANTIE UND KUNDENDIENST MAVIC MAVIC GARANTIE Mavic Produkte stehen w hrend eines Jahres gegen s mtliche M ngel ab Kaufdatum durch den Erstverbraucher unter Garantie VERPFLICHTUNGEN sollte eines unserer Produkte M ngel aufweisen verpflichtet sich Mavic fehlerhafte Produkte oder Bestandteile nach eigenem Ermessen entweder zu ersetzen oder zu reparieren Dies stellt f r Mavic die einzige Verpflichtung dar In manchen L ndern kann Mavic zus tzlich dazu angehalten werden s mtlichen Verpflichtungen gem den geltenden Gesetzesbestimmungen ber den Konsumentenschutz nachzukommen So garantiert MAVIC in Frankreich den gesetzlichen Verpflichtungen entsprechend auch f r versteckte M ngel gem ss den in den Artikeln 1641 des Zivilgesetzes aufgef hrten B
17. RADER NACH QUALIT TSSTUFEN CROSS COUNTRY AERODYNAMIK KSYRIUM SSC SL GROSSMAX SMMELE UST DISC CLASSICS SSC COSMIC CARBONE SSC GROSSMAX UST KSYRIUM ELITE CROSSROC UST DISC CROSSRIDE CERAMIC CROSSROC e CROSSRIDE Gesch tzter H ndler wir m chten Sie daran erinnern da es Ihre Pflicht ist dem Kunden die Anleitung zu den Laufr dern sowie die von Ihnen korrekt ausgef llte Garantiekarte zu bergeben Des weiteren obliegt Ihnen die Verantwortung die Benutzer von Mavic Laufr dern auf die folgenden Punkte hinzuweisen e ein dem k nftigen Verwendungszweck angepasstes Laufrad auszuw hlen e die in diesem Technischen Handbuch aufgef hrten Vorschriften betreffend Luftdruck und Dimensionen der Bereifung siehe Zeichnungen unten zu beachten e sich an die jeweils vorgegebene Speichenspannung zu halten Mavic empfiehlt grunds tzlich eine Speichenspannung zwischen 90 und 110 Einheiten gemessen mit einem Tensiometer Hozan was 70 90 kg entspricht f r ein 3 fach gekreuzt eingespeichtes Vorderrad oder ein Hinterrad auf der Freilaufseite Genauere Angaben zu den einzelnen Produkte entnehmen Sie bitte den folgenden Seiten Eine nicht korrekte Speichenspannung f hrt zu falscher Belastung und verk rzt die Nutzungsdauer einer Felge drastisch e die Felgen regelm ig zu reinigen Verwenden Sie den eigens daf r vorgesehenen Reinigungsgummi von Mavic M40410 e Schmutz und Metallpartikel die sich i
18. REMSSCHUHE GK L sen Sie die Schraube des Bremsschuhs mit dem 4 mm 6 Kantschl ssel ED L sen Sie die Schraube des Bremsbelages mit dem 2 5 mm 6 Kantschl ssel ED Wechseln Sie den Bremsbelag aus Achtung Stellen Sie sicher da der Bremsbelag dem Bremsschuh entspricht Bremsbelag links L Bremsbelag rechts R GL Schieben Sie den Bremsbelag in den Bremsschuh und ziehen die Schraube des Bremsbelages mit dem 2 5 mm 6 Kantschl ssel an GEB Drehmoment 8 5 Nm GB Montieren Sie den Bremsschuh wieder auf dem Bremsb gel wobei die dicke Unterlegscheibe unter dem Schraubenkopf und dem Gelenk Seite Bremsschuh zu liegen kommt B Richten Sie den Bremsschuh im richtigen Winkel korrekt auf die Bremsoberfl che der Felge aus und ziehen die Schraube mit dem 4 mm 6 Kantschlissel an Drehmoment 4 bis 6 Nm Die Bremsbel ge k nnen auch ohne Demontage der Bremsschuh ausgewechselt werden AUSWECHSELN DER KABELEINSTELLSCHRAUBE KB Schrauben Sie die Kabelhalterung mit einem 4mm 6 Kantschl ssel auf und nehmen das Bremskabel ab BD Schrauben Sie den Kabelanschlag ab ED Wechseln Sie die Kabeleinstellschraube und die Kabelklemmschraube aus BD Fetten Sie das Gewinde der Kabeleinstellschraube DB Setzen Sie die Kabelgegenhalterung in der Aussparung des Bremsb gels ein aD Schrauben Sie den einstellbaren Kabelanschlag hinein bis er auf der Kabelgegenhalterung aufliegt BD Montieren Sie das Bremskabel und ziehen die Kabelhalterung mi
19. atibilit t unter den verschiedenen erh ltlichen Kassetten und Schaltwerken bieten zu k nnen hat Mavic mit dem FTS L ein neues Freilauf Konzept entwickelt welches folgende Kombinationen mit den Laufr dern der Stufe 3 erm glicht mit den Laufr dern M10 8 und 9 fach HG Kassetten kompatibel mit Shimano 8 und 9 fach zu verwenden oder Mektronic 9 fach oder mit den Laufr dern M10 Mavic M10 Kassetten kompatibel mit 8 9 oder 10 fach Campagnolo zu verwenden oder Mektronic 9 fach oder mit den Laufr dern ED10 9 oder 10 fach ED Kassetten kompatibel mit Campagnolo 9 oder 10 fach zu verwenden Bei den Laufr dern der Stufe 2 gibt es unver ndert die Versionen M9 M10 bei welchen sowohl die Mavic Kassette M10 als auch HG 8 und 9 fach Kassetten verwendet werden k nnen Im Folgenden eine bersicht ber die verschiedenen M glichkeiten je nach Verwendung verschiedener Laufr der Indexierung Mavic Mektronic Shimano Campagnolo M9 oder M10 M9 oder M10 M9 oder M10 o ED10 Te M40409 moso EH 82 M40181 M40253 M40573 Unterlag Original Original Original Original Original scheibe rigina rigina rigina rigina rigina Farbe grau grau grau schwarz Der Distanzring sowie das Set an grauen Distanzscheiben M40409 wird mit den Laufr dern M9 M10 mitgeliefert Lassen Sie den Distanzring bei einer Mavic Mektronic oder Shimano Schaltung auf dem Freilauf bei einer Campagnolo Schaltung ist der Distanzring abzunehmen
20. aus dem Rahmen zu nehmen indem Sie den Schnellspanner l sen Radspanner Schlauch oder Drahtreifen sowie Felgenband zu entfernen beim Hinterrad die Kassette und anschlie end den Chain Disc zu demontieren ACHS UND LAGEREINHEIT DER VORDERNABE DES LAUFRADS Ben tigtes Werkzeug e 5mm 6 Kantschlissel e Lagereinstellschl ssel M40123 e VVerkzeuge f r Montage und Demontage der Lager M40373 B Nehmen Sie den Gabelanschlag Seite Lagereinstellring ab Dieser ist auf das Achsende geklipst B F hren Sie einen 5mm 6 Kantschl ssel auf der dem Lagereinstellring gegen berliegenden Seite ein und schrauben den Lagereinstellring ab ED Zichen Sie die Achse heraus LD Treiben Sie die Lager mit dem Demontagewerkzeug M40373 heraus amp D Setzen Sie die neuen Lager mit dem Montagewerkzeug M40373 wieder ein ED Setzen Sie die Achse wieder ein F hren Sie den 5mm 6 Kantschl ssel in die Achse ein und schrauben den Lagereinstellring fest BB Klipsen Sie den Gabelanschlag wieder auf D Setzen Sie das Laufrad in die Gabel ein ziehen den Schnellspanner an und stellen das Lagerspiel mit dem Lagereinstellschl ssel M40123 ein ACHSEINHEIT DER HINTERNABE DES LAUFRADS KSYRIUM ELITE Ben tigtes Werkzeug e 5mm 6 Kantschl ssel e 1 Lagereinstellschl ssel M40123 _ockern Sie den Lagereinstellring mit dem Lagereinstellschl ssel um eine Umdrehung um zu verhindern da die Lager beim Wie
21. der Lage sein auf einfache und B Montage Werkzeuge f r das Vorderrad C Montage Werkzeuge f r das Hinterrad Montage Werkzeuge f r das Vorder und Hinterrad Montageset f r die Lager des Vorder und Hinterrads F hrungsring f r den 12mm 6 Kantschlissel wird ben tig f r die Demontage des Freilaufs bei den Laufradern Crossroc UST Crossroc UST Disc Crossride Crossride Ceramic Cosmos et Cosmic Elite DIE MAVIC WERKZEUGE REFERENZ BEZEICHNUNG O OoOo PRODIKK O M40001 Speichenschl ssel f r das Laufrad Cosmic Carbone SSC M40494 Set Speichenschl ssel und Speichenfixierschl ssel f r die Laufr der Crossmax UST Crossmax UST Disc Ksyrium SSC SL M40567 Speichenfixierschl ssel f r aerodynamische Speichen M40652 Speichenschl ssel aus Zamac f r die Laufr der Crossmax UST Crossmax UST Disc Ksyrium SSC SL M40630 Speichenschl ssel f r Gewinde sen bei den Laufr dern Crossroc UST Crossroc UST Disc Ksyrium Elite und der Felge X3 1 Disc M40123 Lagereinstellschl ssel f r das Einstellen des Lagerspiels Crossride Crossride Ceramic Crossmax UST Crossmax UST Disc Deemax Cosmos Cosmic Elite Classics SSC Ksyrium Elite Ksyrium SSC SL Cosmic Carbone SSC Comete M40122 Mavic Mineral l zum len der Freilaufk rper FTS und FTS L Inhalt 60 ml M40315 Nippelkleper Mavic G Speichenfixierschl ssel H Speichenschl ssel f r
22. dereinbau der Achse besch digt werden ED F hren Sie je einen 5mm 6 Kantschlissel in die beiden Achsenenden ein ED Schrauben Sie mit den beiden 5mm 6 Kantschl sseln die Achsenendschraube ab LDB Ziehen Sie die Achse auf der dem Freilauf gegen berliegenden Seite heraus indem Sie auf die Achsenendschraube dr cken ED Wechseln Sie die Achse aus und setzen sie alles mit den beiden 5mm 6 Kantschl sseln wieder ein LD Setzen Sie das Laufrad wieder in den Rahmen oder die Gabel ein und stellen das Lagerspiel mit dem Lagereinstellschl ssel M40123 ein FREILAUFK RPER BEIM LAUFRAD KSYRIUM ELITE Ben tigtes Werkzeug e 2 5mm 6 Kantschl ssel e Mavic Mineral l M40122 B Demontieren Sie die komplette Achseinheit siehe unten ED Bauen Sie den Freilaufk rper FTS L aus 5D Zichen Sie den Freilaufk rper FTS L bis zum Anschlag an der Nabe entlang nach ca 4 mm Drehen Sie den Freilaufk rper FTS L in Leerlaufrichtung um die Sperrklinken zu entspannen und ziehen ihn vorsichtig von der Nabe ab Achtung W hrend Sie den Freilauf FTL S demontieren werden dessen Sperrklinken nicht mehr fixiert und k nnen durch die R ckhaltefedern herausgespickt werden Verhindern Sie dies indem Sie die Sperrklinken mit den Fingern fixieren ED Nehmen Sie die Sperrklinken und die R ckhaltefedern ab und reinigen Sie diese LDB Ersetzen Sie den Freilaufk rper FTS L und die Lippendichtung Dr cken Sie di
23. dieses w hrend eines Jahres ab Kaufdatum durch den Erstverbraucher gegen s mtliche M ngel unter Garantie steht siehe Mavic Garantie Seite 26 Dies bedeutet Falls w hrend der Garantiedauer ein offensichtlicher Garantiefall vorliegt als erstes Ihr MSC kontaktieren bitten wir Sie Ihr Mavic Laufrad oder ein anderes Mavic Produkt an Ihr MSC zu retournieren um in den umfassenden Genuss der Mavic Garantie zu kommen Die richtige Vorgehensweise wird auf Seite 25 geschildert Falls Sie sich entscheiden ein Mavic Produkt selbst zu zerlegen kann Ihr Kunde keine Anspr che mehr gegen ber der Mavic Garantie geltend machen Im Falle einer Reparatur bei schon abgelaufener Garantie empfehlen wir Ihnen sich unbedingt an die Anweisungen auf den folgenden Seiten zu halten Beim Auswechseln von Felgen bitten wir Sie sowohl die neue Seriennummer der Felge als auch das Datum der Auswechslung auf der Original Garantie festzuhalten Nur dieses Vorgehen erh lt die Mavic Garantie f r Ihren Kunden bei einem Felgenumtausch Interventionen Die folgenden Seiten erm glichen Ihnen das Auswechseln folgender Teile Achs und Lagereinheit der Vordernabe von Ksyrium Elite Achseinheit der Hinternabe von Ksyrium Elite Freilaufk rper der Hinternabe von Ksyrium Elite Lagereinheit der Hinternabe von Ksyrium Elite Speichen von Ksyrium Elite Felge von Ksyrium Elite Vor jedem Eingriff empfehlen wir Ihnen das Laufrad
24. e neue Dichtung mit den Lippen gegen au en bis zum Anschlag auf den Nabenk rper len Sie die Lippen mit Mavic Mineral l M40122 EB len Sie das Innere des Freilaufk rpers FTS L im gezahnten Bereich 10 bis 20 Tropfen Mavic Mineral l M40122 GD Setzen Sie die Sperrklinken und R ckhaltefedern wieder zusammen Klipsen Sie die Federn auf die Haltenocken der Sperrklinken Setzen Sie die Federn und danach die Sperrklinken deren abgerundete Seiten auf der Achse aufliegen in die Aussparungen und h ngen sie mit einer Drehbewegung ein amp D Montieren Sie den Freilaufk rper FTS L CAD berpr fen Sie die korrekte Lage der Unterlegscheibe M40067 erh ltlich als 10 Set im Innern des Freilaufk rpers FTS L Fehlt diese Unterlegscheibe so funktioniert der Freilauf nicht einwandfrei ED Setzen Sie den Freilaufk rper FTS L wieder ein wobei Sie mit der Hand die Sperrklinken fixieren Die Federn werden dadurch komprimiert ED Vontieren Sie die Anschlagschraube und die Achseinheit und stellen das Lagerspiel Anleitung nachfolgend wieder ein 1 bis 2 mal pro Saison oder wenn sich Ger usche im Freilaufk rper FTS L bemerkbar machen sollte dieser ge lt werden Halten Sie sich dabei an die nachfolgende Anleitung LAGEREINHEIT HINTEN BEIM LAUFRAD KSYRIUM ELITE Ben tigtes Werkzeug e 2 5mm 6 Kantschlissel e Nockenschliissel M40123 e VVerkzeug f r Montage und Demontage der Lager M40119 und M40373
25. edingungen und Einschr nkungen EINSCHR NKUNGEN Diese Garantie erstreckt sich nicht auf Sch den die w hrend des Transports der Lagerung durch Unfall oder Achtlosigkeit aus Schl gen oder St rzen aus Nichtrespektieren der Betriebsanleitung und oder Ratschl ge und Empfehlungen betreffend Verwendung aus einer falschen Montage oder in Verbindung mit fremden Produkten aus schlechtem Wartung aus normaler Abnutzung aus zweckentfremdeter oder falscher Verwendung aus Ab nderung oder Besch digung des Produktes entstehen Die Garantie gilt nicht f r Produkte deren Reparatur nicht durch den Service Apr amp s Vente von MAVIC oder den Vertreter des entsprechenden Landes ausgef hrt wurde 9 Die Garantie gilt nicht f r Produkte deren Nummer oder Identifikationshinweise entfernt oder besch digt wurden Die Garantie kommt f r Spezial Service Course Produkte nicht zur Anwendung 2 VORGEHENSWEISE Die Wiederverk ufer H ndler unterst tzen den Kunden bei der Geltendmachung von Garantieanspr chen Die Wiederverk ufer H ndler sollten dabei vorab beim Kundenservice Mavic oder beim Vertreter des entsprechenden Landes 1 das Einverst ndnis f r eine R cksendung mit Garantieanspruch einholen 3 Das komplette Produkt und ein Beleg mit Kaufdatum Rechnung oder Doppel der Garantiekarte wird durch den Wiederverk ufer H ndler an den Kundendienst Mavic oder an den Vertreter des entsprechenden Landes 1 geschickt der f r die Interve
26. en Setzen Sie daher spezielle dem Ceramic Belag angepa te Bremsbel ge ein Da die Deramic Beschichtung sehr hart ist ist sie auch empfindlich auf Schlageinwirkung So kann es vorkommen da nach einem sehr harten Schlag durch den die Felge deformiert wird Absplitterungen an der Beschichtung auftreten Eine begrenzte Anzahl Absplitterungen bedingt noch kein Auswechseln der Felgen und hat keinen Einfluss auf die Bremsleistung AUFKLEBEN EINES SCHLAUCHREIFENS Ben tigtes Material e L sungsmittel e Pumpe e Kleber f r Schlauchreifen e 1 feiner Pinsel e Stahlwolle Vorgehensweise Gebrauchte Reifen oder Felgen m ssen zuerst gereinigt werden Sie sollten vor dem Aufkleben keine Klebespuren mehr aufweisen Das Felgenbett mu vor dem Kleben mit einem L sungsmittel Aceton gereinigt werden amp B Das gereinigte Felgenbett mit Stahlwolle aufrauhen amp D Mit dem Pinsel eine Schicht Kleber auf dem vorbereiteten Felgenbett anbringen EDB Diese Schicht zuerst trocknen lassen und den Vorgang zwei bis drei Mal wiederholen es sollten mindestens 3 Lagen Kleber aufgetragen werden LB Reifen leicht aufpumpen und Gewebeseite innere Seite des Reifens wie oben beschrieben ebenfalls bestreichen Ohne den Kleber trocknen zu lassen den nur leicht aufgepumpten Reifen auf der H he des Ventillochs aufbringen Den Reifen auf beiden Seiten sorgf ltig gleichm ig aufziehen Der Abschlu sollte genau gegen ber dem Ventil zu l
27. en Schema zu liegen kommen der Laufr der Km Rotationsrichtung R Hr Z gt Ki A RE 5 Bremsspeichen Bremsmoment LAUFRAD VORNE LAUFRAD HINTEN SPEZIELLE VORSCHRIFTEN ZU EINSATZ UND MONTAGE EINER UST TUBELESS FELGE Die ETRTO Normen gelten neuerdings auch f r das Tubeless Konzept Es ist deshalb offiziel erlaubt eine UST Felge unter der Bedingung da die Bedienungsanleitung befolgt wird ohne Risiko mit einer herk mmlichen Bereifung mit Schlauch zu kombinieren VERWENDUNG EINER UST TUBELESS FELGE IN KOMBINATION MIT EINER UST TUBELESS BEREIFUNG Vorallem nach dem Einspeichen einer UST Tubeless Felge und dem Aufziehen einer UST Tubeless Bereifung empfehlen wir Ihnen die Dichtigkeit des Laufrades und der Bereifung folgenderma en zu berpr fen amp B Das Laufrad mit Bereifung in den Wassertrog tauchen ED berpr fen Sie die Dichtigkeit der Einheit indem Sie die Bereifung und die Felge insbesondere bei den Speichen nach Luftbl schen absuchen ED Falls Luft entweicht e Zwischen Bereifung und Felge Auswechseln oder reparieren der UST Tubeless Bereifung e Durch das UST Ventil Wechseln Sie das UST Ventil aus e Durch die Hohlschrauben Speichennippel oder die Schrauben der Zicral Speichen Wechseln Sie die Felge aus Achtung Die in der Felgenkammer vorhandene Luft hat nat rlicherweise Tendenz sich aufgrund des Wasserdrucks zu verfl chtigen u
28. erer siew asepa kata eri a re peek ae a De ar WE sATA KA dd dzi Seite 5 Baur Kavrun DOO OE ae a a nee an pra a ae adere heera Dr ae ee ee Seite 6 Lauad COMGE uam were ea Beh a nee Ai TR Eee eh BER E RE seite 7 Indexierungs Kompatibilit t 33 2a 32443 E Seite 8 War und aer EGLIMAJEF wann raditi een a ae ee ENa arrra ary Eei Seite 9 bis 13 FELGEN MAVIC 25022 een aneinander Seite 14 his 21 Gliederung nach Qualit tsstufen aaa Seite 14 BIOPMENES a u E a a a a a re en E ee Seite 14 bersicht Neuheiten au uotwzoriieadWiEGRa oWEWA G EPRA OEPG E OREW ER E einen Seite 15 VERSCHIEIDINGIKSLOF ua 2 404 ceai dei ne a ae ar are oda aaa ren Seite 15 Bedienungsanleitungen zu den Felgen oauan aaa A seite 16 bis 18 Spezielle Handhabungsvorschriften zu den Felgen f r Scheibenbremsen 2 2 2 2222 css Seite 19 Spezielle Handhabungsvorschriften und Montageanleitung zu den UST Tubeless Felgen Seite 20 und 21 KOMPONENTEN MAVIC annnnnnnannnnannnnnnnnnnnnnnannnnannnnnnnn nana iii Seite 22 bis 24 PREISEN Ob peyia eraris taun Be ar ee ee Be airan enee nee rare Sg seite Pe Werkzeuge Mavic LL Selte 23 und 24 KUNDENDIENST MAVIC zawo dw o 220422 ent Seite 25 bis 27 Grunds tzliche Vorgehensweise bei s mtlichen Anfragen L Lua aaa Seite 25 Die Mavic Garantie und SAV Mavic Die MSC Kontaktadressen n on a aaau aaa aaa aaa Seite 26 und 27 000 066 OO0OO0O0000 0000060606 O LAUFRADER GLIEDERUNG DER LAUF
29. es Laufrads erstellt ist darf die Gewinde se auf keinen Fall angezogen oder gelockert werden F r eine Demontage der Gewinde se mu zuerst die Speiche entfernt werden KOMPONENTEN BREMSEN SSC GEWICHT 314 g Bremsb gel Paar REFERENZ M70037 M40499 M40603 M40501 M40500 M40498 X2 M40497 X2 WARTUNG Ben tigtes Werkzeug 5 mm 6 Kantschl ssel e A mm 6 Kantschl ssel e 1 2 5 mm 6 Kantschl ssel e Fett AUSWECHSELN DER FEDER amp B Nehmen Sie die Feder ab indem Sie auf den geraden Teil der Feder dr cken G EB Wechseln Sie die Feder aus ED Bringen Sie die neue Feder auf dem Bremsb gel an und setzen dabei zuerst den Haken und danach den geraden Teil der Feder ein muss hinter der Buchse des Bremsb gels zu liegen kommen BD berpr fen Sie sorgf ltig den richtigen Sitz der Feder indem Sie den Bremsb gel 10 mal komprimieren AUSWECHSELN DER KABELKLEMMUNG BD L sen Sie die Schraube der Kabelklemmung mit dem 4mm 6 Kantschl ssel BD Wechseln sie die Kabelklemmung und die Schraube aus ED Fetten Sie das Gewinde der Kabelklemmschraube Achtung Kein Fett in den Durchlass der Kabelklemmung LB Montieren Sie die Kabelklemmung und Kabelklemmschraube indem Sie das Bremskabel durch die F hrung ziehen BD Spannen Sie das Kabel und ziehen die Kabelklemmschraube mit dem 4mm 6 Kantschl ssel an Drehmoment 7 bis 9 Nm AUSWIECHSELN DER BREMSBELAGE B
30. genw nde zur Folge Es liegt am Benutzer dies rechtzeitig zu erkennen Aus diesen Gr nden sollte der Benutzer nicht nur die Bremskl tze sondern auch die Felge auswechseln Es ist Ihre Aufgabe den Kunden auf diesen Punkt aufmerksam zu machen Um diesem Ph nomen der vorzeitigen Abnutzung entgegenzuwirken haben wir die Ceramic Beschichtung f r unser Hochleistungsfelgen Sortiment entwickelt Falls die Felge durch einen harten Schlag stark verformt wird sollte sie ausgewechselt werden um ein berspannen oder Rei en der brigen Speichen zu vermeiden WARTUNG Reinigen Sie Ihre Felgen und Bremskl tze regelm ig mit Seifenwasser Dadurch wird verhindert da Schleifpartikel Sand usw die Flanken Ihrer Felgen verkratzen oder un tig abnutzen Falls auf diese Weise keine befriedigende Reinigung der Bremsfl chen erreicht wird benutzen Sie au er bei Felgen f r Scheibenbremsen den Mavic Reinigungsgummi M40410 Verwenden Sie nur diesen Reinigungsgummi einen Schwamm oder einen Lappen Zum Entfernen von hartn ckigen Fettstellen k nnen Sie alle Arten von Verd nnern benutzen ohne die Felge zu besch digen ausser bei den Felgen des Laufrades Deemax Hingegen sollten Sie im Bereich des Etiketts und des Reifens keinen Verd nner verwenden da diese dadurch angegriffen werden Das Einstellen der Bremsbel ge Die Bremsbel ge sollten wie in der folgenden bersicht dargestellt auf die Bremsfl che der Felge ausgerichtet werde
31. iegen kommen GB Den Reifen ausrichten bis er einwandfrei zentriert ist Den Reifen auf 3 oder 4 Bar 45 60 PSI aufpumpen und vor dem Einsatz 12 Stunden trocknen lassen Pumpen Sie den Reifen anschlie end auf Halten Sie sich dabei an die auf dem jeweiligen Schlauchreifen aufgedruckten Empfehlungen f r den Luftdruck BESONDERE ANWENDUNGSVORSCHRIFTEN ZU DEN SCHEIBENBREMSEMN Dieser Felgentyp ist speziell f r Scheibenbremsen konzipiert und weist folgende Charakteristiken auf Fehlen der Bremsoberfl che Spezifische Form und Wandst rke des Profils Aus diesen Gr nden k nnen und d rfen diese Felgen nur mit Scheibenbremsen kombiniert werden und auf keinen Fall mit Cantilever Bremsen oder V Brakes Dies betrifft die Felgen X223 DISC X317 DISC D321 DISC F219 DISC X3 1 UST DISC sowie die Laufr der Crossmax UST Disc Crossroc UST Disc und Deemax sowie alle Felgen die den folgenden Aufkleber aufweisen Pour freins disques uniquement Empfehlung zur Einspeichung Die Einspeichung dieses Felgentyps sollte den enormen Kr ften die durch Scheiben oder Nabenbremsen ausgel st werden Rechnung tragen Mavic empfiehlt Ihnen deshalb insbesondere die Brems Speichen die u ersten Speichen am Nabenflansch Seite Scheibenbremse so auszurichten da diese im Kraftflu den die Scheibenbremse auf die Nabe aus bt zu liegen kommen Achten Sie deshalb darauf da die Speichen Seite Scheibenbremse wie im nachfolgend
32. lte daher innerhalb k rzester Zeit ausgewechselt werden BENUTZUNGSVORSCHRIFTEN ZU DEN FELGEN BENUTZUNGSVORSCHRIFTEN DIE DEM KUNDEN MITZUTEILEN SIND Mavic wendet bei der Entwicklung der Felgen und Laufr der die fortschrittlichsten Technologien an Trotzdem h lt eine Felge nicht ewig sondern n tzt sich ab wobei der Verschlei von folgenden Faktoren abh ngt Einsatzh ufigkeit Gel ndetyp Bremskl tze Speichespannung Bereifung Luftdruck klimatische Bedingungen usw Jede Felge ist f r einen bestimmten Einsatzbereich und Disziplin vorgesehen z B Stra e Gross country Downhill Touring Von jeglicher Verwendung einer Felge au erhalb des Einsatzbereiches f r den sie entwickelt wurde wird abgeraten Zuwiderhandlung erfolgt auf alleinige Verantwortung des Benutzers und hat den Verlust der Mavic Garantie zur Folge Zudem bitten wir Sie Ihre Kunden auf folgende Punkte hinzuweisen e Eine ihrem k nftigen Verwendungszweck entsprechende Felge auszuw hlen e Sich bitte genau an die in diesem Katalog aufgef hrten Vorschriften betreffend Luftdruck und Dimensionen der Bereifung zu halten siehe Graphik unten e Sich an die jeweils vorgegebene Speichenspannung zu halten Mavic empfiehlt eine Speichenspannung zwischen 90 und 110 Einheiten Gemessen mit einem Tensiometer Typ Hozan entspricht dies 70 bis 90 kg f r ein Vorderrad oder Hinterrad Seite Freilauf 3 fach gekreuzt eingespeicht Eine falsche Speichenspannung kann
33. n Stra en Felgen MTB Felgen 1 mm minimum Tips zu Wahl und Einsatz der Bremsbel ge F r eine perfekte Bremswirkung e Reinigen Sie die Felgenflanke mit dem Mavic Reinigungsgummi M40410 e Vermeiden Sie jegliche Fettspuren auf den Bremsoberfl chen e Benutzen Sie Bremsbel ge die der Felge angepasst sind Manche Bremsenhersteller bieten spezielle C ramic Bremsbel ge an Diese Bremsbel ge sind ausschlie lich f r Ceramic Felgen bestimmt da ansonsten die Bremsfl chen vorzeitig abgenutzt werden Dennoch kann Mavic nicht f r eine perfekte Funktionsf higkeit zwischen den Bremsbel gen der verschiedenen Hersteller und seinen unterschiedlichen Bremsflankenbeschichtungen UB Control Ceramic usw garantieren e Kontrollieren Sie die Bremsbel ge auf Verschlei und eine gleichm ige Abnutzung und wechseln Sie sie regelm ig aus Um st renden Ger uschen der Bremsen entgegenzuwirken k nnen Sie das Bremssystem optimieren indem Sie sich an die 0 9 Empfehlungen halten verschiedene Einstellwinkel ausprobieren oder falls n tig einen Brems Booster montieren EIGENSCHAFTEN DER CERAMIC BESCHICHTUNG Die haupts chlichen Vorteile dieser Beschichtung sind einerseits ein verk rzter Bremsweg vorallem bei N sse sowie eine erh hte Lebensdauer der Felge Daf r nutzen sich die Bremsbel ge bei diesem Belag schneller ab vorallem am Anfang als bei herk mmlichen Oberfl ch
34. n Freilaufk rper FTS L Version 2001 2002 sind nicht kompatibel mit den Bestandteilen des FTS Freilaufs 2000 und lteren Versionen SPANNUNG WARTUNG LIEFERUMFANG 10 Speichen aus Zicral mit Anti Rotationssystem und Sicherungsring siehe unten Vorne 100 bis 120 kg Beheben von Seiten und REFERENZ Vr M40677 Hinten Seite Freilauf H henschlag Siehe Hr rechts M40678 130 bis 150 kg Technisches Handbuch 2001 Hr links M40679 Seite 20 KREUZUNG Vr radial Auswechseln der Speichen Hr rechts radial System Isopulse siehe Technisches Handbuch Hr links dreifach gekreuzt System Isopuls 2000 Seiten 17 und 18 Die Speichen des Ksyrium SSC SL unterscheiden sich von denen des Ksyrium SSC 2000 und 2001 nicht durch die L nge sondern dadurch da sie selbstsichernd sind Das Verkleben der Ose wird dadurch berfl ssig Diese Speichen k nnen bei den Laufr dern Ksyrium SSC 2000 und 2001 verwendet werden ZUBEH R IM LIEFERUMFANG INBEGRIFFEN e Schnellspanner vorne BR 601 Composite M40350 e Speichen und Speichenfixierschl ssel 40494 nur beim Hinterrad e Schnellspanner hinten BR 601 Composite M40150 inbegriffen e Lagereinstellschl ssel M40123 nur beim Hinterrad inbegriffen e Anleitung und Garantiekarte TM GEWICHT LAUFRAD OHNE SCHNELLSPANNER Drahtreifen HR M9 1300g HR ED10 1260g 2002 wurde nur die Stra en Version ver ndert Die folgenden Informationen betreffen deshalb nu
35. n den Bremskl tzen ablagern regelm ig zu entfernen e verbrauchte Bremskl tze auszuwechseln e keine Felge zu verwenden die abgenutzte Bremsauflagefl chen fehlende sen oder sonstige M ngel aufweist und dadurch Ihre Sicherheit gef hrden k nnte Die Felge ist ein Bestandteil der sich wie die Bremskl tze mit der Zeit verschlei t und bei starker Abnutzung ausgewechselt werden mu bei Vertiefungen oder Rissen in der Bremsfl che oder bei eingerissener Felge e den Zustand der Felge regelm ig berpr fen oder berpr fen lassen dies insbesondere vor Saisonbeginn wenn m glich nach jedem intensiven Gebrauch bei Unsicherheiten betreffend der Speichenspannung oder der zu verwendenden Bereifung Dabei sollte sowohl die Innenseite der Felge auch unter dem Felgenband als auch die Au enseiten der Felge auf eventuelle Abnutzungs oder Materialerm dungserscheinungen berpr ft werden Abnutzung der Bremsflanken Absplitterungen auf den Bremsfl chen oder im Bereich der Osen Das Einhalten dieser Empfehlungen garantiert nebst einer l ngeren Lebensdauer Ihrer Laufr der auch ein Maximum an Performance und Vergn gen beim Radfahren EMPFEHLUNGEN ZU REIFENBREITE UND LUFTDRUCK CROSS COUNTRY DOWNHILL UND FREERIDE Luftdruck Luftdruck Reifenbreite Luftdruck Luftdruck Maximum Bar Maximum PSI in inmm Maximum Bar Maximum PSI 7 70 113 00 25 5 50 8
36. nd w re somit der Grund f r Luftbl schen berpr fen Sie dies bevor Sie die Felge auswechseln VERWENDUNG EINER UST TUBELESS FELGE IN KOMBINATION MIT HERK MMLICHER BEREIFUNG UND SCHLAUCH Die beiden Hauptbedingungen f r den Gebrauch einer UST Tubeless Felge mit herk mmlicher Bereifung und Schlauch sind e Die ausschlie liche Verwendung von ETRTO kompatibler Bereifung e Die ausschlie iche Verwendung von Schl uchen mit Presta bzw Sclaverand Ventilen B 6 5 e KEIN Felgenband auf die UST Tubeless Felge montieren Wenn das UST Tubeless Ventil einmal abgenommen wurde k nnen Sie nur noch ein Presta Ventil schmales Ventil 6 5 mm durch das Ventilloch durchstecken Achtung Versuchen Sie auf keinen Fall das Ventilloch zu vergr ern oder es nochmals zu durchbohren Dies w rde zur irreparablen Besch digung der Felge f hren und den sp teren Einsatz eines UST Ventil Voraussetzung f r die Dichtheit unm glich machen Die Montage einer herk mmlichen Bereifung auf eine UST Tubeless Felge ist gleich wie die einer UST Bereifung amp B Befeuchten Sie das Felgenbett und die Reifenw lste gro z gig mit Seifenwasser amp D Setzen Sie den ersten Reifenwulst in die Vertiefung des Felgenbetts ein ED Positionieren Sie den Schlauch mit Presta bzw Sclaverand Ventilen wie gewohnt Setzen Sie alsdann den zweiten Reifenwulst ein Beginnen Sie auf der dem Ventil gegen berliegenden Seite und beenden diesen Schritt
37. ntion verantwortlich ist Das neue oder reparierte Produkt wird an den Wiederverk ufer H ndler zur ckgeschickt GARANTIEKARTE Die Garantiekarte sollte sorgf ltig aufbewahrt werden und ist unabdingbar f r jegliche Art von Reklamationen 1 Eine aktuelle Liste erhalten Sie durch Mavic 4996 Annecy Cedex 9 oder via Internet http www mavic com 2 SSC gravierte Produkte oder Seriennummern die f r Service Course verwendet wurden 3 Andersweitig vorgebrachte Reklamationen oder ohne unser Einverst ndnis vorgenommene R cksendungen k nnen nicht ber cksichtigt werden KONTAKTADRESSEN DER MAVIC SERVICE CENTER MSC DEUTSCHLAND MSC AUSTRALIEN MSC OSTERREICH MSC BENELUX MSC KANADA OST MSC KANADA WEST MSC SPANIEN MSC FRANKREICH MSC ITALIEN MSC JAPAN MSC NEUSEELAND MSC NIEDERLANDE MSC GROSS BRITANNIEN MSC SCHWEIZ MSC TSCHECHISCHE REPUBLIK MSC U S A MSC POLEN 49 08033 305163 61 39 888 9882 43 066 2636 2450 32 01434 7470 1 514 332 1320 oder 1 800 363 0693 1 604 324 6900 oder 1 800 363 0693 34 336340630 33 4 50 65 72 81 39 035 499 3911 81 04 8997 4501 64 4528 3608 31 49334 1674 33 4 50 65 72 88 41 02 6677 2226 42 06162 4336 1 978 469 8413 48 7132 78 037 49 08033 305169 61 39 888 9902 43 066 2636 2495 32 01437 9450 1 514 335 1691 1 604 258 9343 34 936341291 33 4 50 65 71 45 3
38. nw nden oder um die sen usw Das Einhalten dieser Empfehlungen garantiert Ihnen eine l ngere Lebensdauer Ihrer Felgen und ein Maximum an Performance und Vergn gen beim Radfahren EMPFEHLUNGEN BETREFFEND LUFTDRUCK GROSS COUNTRY DOWNHILL UND FREERIDE Reifenbreite Maximaler Maximaler Reifenbreite Maximaler Maximaler in inmm Luftdruck Bar Luftdruck PSI in Luftdruck Bar Luftdruck PSI 1 00 20 7 70 113 00 1 00 9 590 81 00 1 20 30 7 00 103 00 1 20 9 20 76 00 1 50 38 6 00 88 00 1 50 1 75 45 9 20 76 00 1 75 1 85 47 4 80 71 00 1 85 1 90 48 4 70 69 00 1 90 1 95 50 4 50 66 00 1 95 2 00 51 4 30 63 00 2 00 2 10 53 4 00 99 00 2 10 2 20 96 3 70 55 00 2 20 2 50 63 o 0 40 00 2 50 STRASSE TOURING Reifenbreite Maximaler Maximaler Reifenbreite Maximaler Maximaler in mm Luftdruck Bar Luftdruck PSI in mm Luftdruck Bar Luftdruck PSI 19 10 0 146 28 7 00 103 00 9 5 138 30 7 00 103 00 9 0 131 32 7 00 103 00 8 0 117 35 6 00 88 00 37 6 00 88 00 LEBENSDAUER Wir erlauben uns Sie nochmals an die zwei wichtigsten Aufgaben einer Felge zu erinnern Sie fixiert und h lt den Reifen und dient als Bremsfl che Durch das Bremsen vor allem bei intensivem oder langem Gebrauch k nnen sich Schmutz und Dreckpartikel auf den Bremskl tzen ablagern Dies hat genauso wie schlecht eingestellte Bremskl tze eine Abnutzung oder Besch digung der Fel
39. r Schlauchreifen HR M9 1300g HR ED10 1260g diese Version Einsatzbereich Hinterrad bestimmt f r Strassendisziplinen Mannschatftszeitfahren Triathlon REF LAUFRAD Schlauchreifen HR M9 M20107 HR ED10 M20120 Zeitfahren usw Ausschliesslich f r Strassenrennr der bestimmt Von jeglicher anderer Drahtreifen Verwendung wie f r Tandems Mountain Bikes und Crossr der wird abgeraten Diese erfolgt auf HR M9 M20106 alleinige Verantwortung des Benutzers und bewirkt den sofortigen Verlust der Mavic Garantie HR ED10 M20110 FELGE NE EMPFEHLUNG FUR REIFENBREITE UND LUFTDRUCK WARTUNG UND BREMSEN 700 ETRTO kompatibel Wartung Siehe Seiten 16 und 17 622 x 13 Drahtreifen 633 mm Schlauchreifen c Breite 18 bis 23 mm Min 7 BAR 100 PSI Max 10 BAR 145 PSI NABEN Bremsen Siehe Seite 17 6 5 mm L nge gt 32 mm M40127 M40066 l M40068 M40067 M40066 M40147 M40077 M40639 11 M40127 M40578 M40579 M40067 M40591 M40640 12 M40704 WARTUNG Reinigung mit einem trockenen Lappen und falls n tig mit Seifenwasser Wartung siehe Seiten 10 und 11 und Technisches Handbuch 1999 Seiten 41 46 und 47 Achtung Das Nabenende und die Bestandteile Sperrklinken R ckhaltefedern Freilaufk rper des Freilaufs FTS L Version 2001 2002 sind nicht kompatibel mit den Bestandteilen des FTS Freilaufs 2000 oder lteren Versionen Zudem sind die Freilaufk rper M
40. rennr der bestimmt Von jeglicher anderer Verwendung wie fir Tandems Mountain Bikes und Crossr der wird abgeraten Sie erfolgt Ref Schlauchreifen Ref Drahtreifen auf alleinige Verantwortung des Benutzers und bewirkt den sofortigen Verlust der Mavic VR M24600 VR M24610 Garantie HR M10 M24601 HR M10 M24611 HR ED10 M24602 HR ED10 M24612 FELGE EMPFEHLUNG F R REIFENBREITE BESTELLREFERENZEN muennttoch UND LUFTDRUCK WARTUNG UND BREMSEN schlauchreifen vorne M40670 m 700 ETRTO kompatibel Wartung Schlauchreifen hinten M40671 600 x 13 Siehe Seiten 16 und 17 ea MAO669 TI Reifenbreite Siehe Seite 4 Bremsen Siehe Seite 17 ANA ED _ 6 5 mm Siehe Seite 4 Auswechseln der Felge Erh ltlich beim L nge gt 32 mm siehe Technisches Handbuch MSC Zwischenh ndler 2000 Seiten 19 und 20 Drahtreifen vorne M40668 M40456 M40461 M40076 M40076 M40461 M40462 M40062 M40469 M10 M40467 M40579 M40578 M40067 M40667 M40662 ED10 ii Ich je N Im k az Kar NE KLASA ATS M40667 M40075 M40075 M40591 ED10 M40639 11T M40592 M10 M40640 12T 137 WARTUNG Reinigung mit einem trockenen Lappen und falls n tig mit Seifenwasser Vom Gebrauch eines Hochdruckreinigers wird abgeraten Wartung Siehe Seite 9 und Technisches Handbuch 2001 Seiten 17 18 und 19 Achtung Die Bestandteile des Freilaufs Sperrklinken R ckhaltefeder
41. rf folafaiEf laf MWof fof l l ja 02 DIESES DOKUMENT BEHANDELT AUSSCHLIESSLICH DIE NEUHEITEN 2002 S MTLICHE INFORMATIONEN ZU DEN PRODUKTEN DER JAHRE 1999 2000 UND 2001 FINDEN SIE IN DEN TECHNISCHEN HANDB CHERN 1999 2000 UND 2001 FALLS IHNEN EINE AUSGABE FEHLEN SOLLTE K NNEN SIE SICH BER IHREN ANSPRECHPARTNER ODER IHR MSC EIN EXEMPLAR BESORGEN BEI DIESEN UNTERLAGEN HANDELT ES SICH UM EINE AKTUALISIERUNG DER IHNEN SCHON BEKANNTEN TECHNISCHEN INFORMATIONEN BEWAHREN SIE DESHALB DIESE UNTERLAGEN ZUSAMMEN MIT DEN BISHERIGEN HANDB CHERN SORGF LTIG AUF DAS NEUE TECHNISCHE HANDBUCH 2002 Das f r den korrekten Wartung von Mavic Produkten unerl sslich gewordene technische Handbuch 2002 ist in vier Hauptbereiche unterteilt e Laufr der Felgen e Komponenten Verkzeuge e Kundendienst In jedem dieser Bereiche finden Sie zweierlei Arten technischer Informationen e Die Artikelnummern der Einzelteile unserer Produkte dargestellt in Form von Explosionszeichnungen e Den genauen Ablauf der Wartungsarbeiten um einen korrekten Wartung unserer Produkte sicherzustellen e Und nat rlich Informationen betreffend der Vorgehensweise bei Garantiefallen sowie zum Mavic Kundendienst Wie schon erw hnt enthalten diese Unterlagen technische Informationen zu allf lligen Produkt nderungen des Sortiments 2001 sowie zu den neuen Mavic Produkten des Sortiments 2002 e Laufr der Ksyrium SSC SL Ksyrium Elite und Comete
42. st ED Positionieren Sie die Speiche in der u eren Nabenzinne Freilauf gegen berliegenden Seite und schrauben die Gewinde se im ersten Felgenloch rechts vom Ventilloch mit einer Umdrehung fest CE Wiederholen Sie diese zwei Abl ufe f r den Rest des dritten Teils der Einspeichung Bei jedem vierten Felgenloch jeweils auf der u eren Zinne auf der dem Freilauf gegen berliegenden Seite Bereiten Sie schluBendlich den vierten Teil der Einspeichung vor CAD Setzen Sie eine Gewinde se mit der Kopfseite voran auf die Speiche und schrauben dann den Speichennippel mit 3 Umdrehungen fest ED Positionieren Sie die Speiche in der inneren Nabenzinne Freilauf gegen berliegenden Seite und schrauben die Gewinde se im dritten Felgenloch rechts vom Ventilloch mit einer Umdrehung fest ED Wiederholen Sie diese zwei Abl ufe f r den Rest des vierten Teils der Einspeichung Bei jedem vierten Felgenloch jeweils auf der inneren Zinne auf der dem Freilauf gegen berliegenden Seite amp D Wenn alle Speichen vorbereitet sind geben Sie Schraubensicherer auf das Gewinde jeder Gewinde se und ziehen jede Gewinde se mit dem schl ssel M40630 bis zum Anschlag an Achtung Linksgewinde Drehmoment 5 5 Nm ED Geben Sie einen Tropfen l in die ffnung des Speichennippels damit er sich leichter in der Gewinde se drehen kann ID Erstellen Sie folgende Speichenspannung 140 bis 160 kg beim Hinterrad Seite Freilauf I berpr fen Sie
43. t dem 4mm 6 Kantschl ssel an Drehmoment 7 bis 9 Nm DIE MAVIC WERKZEUGE REFREN JBG 0 MOM M40119 Set Montage und Demontagewerkzeug f r die Lager der Laufr der Crossmax UST Crossmax UST Disc Deemax nur Hinterrad Ksyrium 55C SL Ksyrium Elite nur Freilaufseite Hinterrad M40120 Set Montage und Demontagewerkzeug f r die Lager der Laufr der Cosmic Carbone SSC Classics SSC Lomete M40631 Set Montagewerkzeug f r die Lager der Laufr der Crossroc UST Crossroc UST Disc M40373 Set Montage und Demontagewerkzeug f r die Lager und den F hrungsring der Laufr der Crossride Crossride C ramic Losmos Cosmic Elite Ksyrium Elite au er Freilaufseite Hinterrad iO M40218 Montagewerkzeug f r die Lager des Vorderrads Deemax M40410 Reinigungsgummi Mavic f r die Reinigung der Bremsflanken der Felgen A A effiziente Weise Pannen bei einem der Bestandteile des Mektronic Systems diagnostizieren zu k nnen Anschlie end m ssen Sie nur das defekte Teil austauschen und die Initialisierungsphase durchf hren siehe Technisches Handbuch 2001 Seite 31 M40413 Tester Mectronic Funktion Auf einem Fahrrad installiert erlaubt dieser Tester eine Funktions berpr fung der verschiedenen Elemente des Mektronic Systems Installierung Der Tester wird an Stelle des Mektronic Lomputers auf dem Fahrrad angebracht Unter Zuhilfenahme der beigelegten Bedienungsanleitung sollten Sie in
44. ten FELGEN TOURING FELGEN VTT T520 F219 DISC X3 1 UST DISC Felgenbreite Technologien g UE Material 6106 6106 6106 Maxtal Durchmesser Ventilloch in mm 6 5 6 5 6 5 oder 6 5 6 9 28 bis 37 28 bis 37 1 5 bis 2 3 Einfach Einfach Gewinde se Fore Durchschnittliches Gewicht in Gramm 930 570 450 C ramic Behandlung und Lochung 32 36 Mavic schwarz Silber 36 40 48 Vorgeschriebene L nge der Speichennippel Durchmesser zwischen Speichenauflagefl chen 598 mm 602 mm 536 mm 532 mm Empfohlenes Felgenband ETRTO x L nge x Dicke Kein Felgenband 622 x 20 x 0 6 verwenden 622 x 20 x 0 6 23 x 599 x 0 6 Verschlei indikator Ja Ja DER VERSCHLEISSINDIKATOR Als Konsequenz unseres st ndigen Bestrebens nach mehr Sicherheit aber auch um den Bestimmungen gewisser L nder zu entsprechen hat sich Mavic entschlossen die Felgen des Touring Sortiment mit einem Verschlei indikator zu versehen Das Prinzip Sobald die Felge zu starke Abnutzungserscheinungen aufweist erscheint ein kleines Loch auf beiden Bremsfl chen Erkennbar ist dieser Indikator an den 2 gelben Pfeilen auf dem Sticker der dem Felgenloch gegen ber liegt Je nach Einstellung der Bremskl tze kann es vorkommen da der Verschlei indikator nur auf einer der beiden Bremsfl chen sichtbar wird Sobald dies der Fall ist kann es gef hrlich werden die Felge weiter zu verwenden Sie sol

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