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ECR 327/336 - Jungheinrich

1. 4 1 Typenschild Fahrzeug 29 43 XXX XXXX eng Rn Se 7 XXXXXXXXXXXXXXX eo 41 XXXXXXXXXXXXXX 32 RRE ng tr 40 Fo XXXXXXXXXXXXXXXX 33 XXXXXXXXXXXXXXX ee 39 XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX ONE XXXXXXXXXX 34 x in 38 XXXXXXXX m 35 37 Built in Compliance with ASME B 56 1 I 36 Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 29 Typ 37 Hersteller 30 Serien Nr 38 Batteriekennung 31 Nenntragf higkeit 39 Batteriegewicht min max 32 Batteriespannung 40 Antriebsleistung 33 Leergewicht ohne Batterie 41 Lastschwerpunktabstand 34 Resttragf higkeit 42 Baujahr 35 Max Hubh he 43 Option 36 Hersteller Logo NOTICE Bei Fragen zum Fahrzeug bzw Ersatzteilbestellungen bitte die D 18 Seriennummer 30 angeben 0705 D 0705 D 4 2 4 3 4 4 Schild Qmax Pos 15 Qmax 6000 lbs Schild Danger battery Pos 16 A DANGER Batteries can produce explosive gas Do not smoke use open flame or create an arc or sparks near this battery Only charge battery in a well ventilated area Ventilate well when operating or charging in enclosed areas This battery contains sulfuric acid which causes severe burns Do not get in eyes on skin or clothing In case of contact flush immediately and thoroughly with water Seek immediate medical attention after any contact with sulphuric ac
2. XX XXXX XXX XXXX XXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX Built in Compliance with ASME B 56 1 0705 D 0705 D Der Bediener ist daf r verantwortlich dass alle Typenschilder sowie die Warn und Anweisungs Hinweise vorhanden und lesbar sind siehe Abschnitt Kennzeichnungs stellen und Typenschilder im Kapitel D AWARNING Die Nutzung eines Flurf rderzeugs ist mit gewissen Risiken verbunden die sich auch durch elektrische Hilfsmittel nicht vollst ndig ausschlie en lassen diese Risiken k nnen jedoch durch Intelligenz R cksicht und gesunden Menschenverstand weitestgehend minimiert werden Es ist daher von besonderer Bedeutung dass die Bediener qualifiziert sorgf ltig sowie geistig und k rperlich fit sind und in Bezug auf die sichere Bedienung der Maschine und den Materialtransport gr ndlich geschult wurden Allgemeine Hinweise f r das Bedienpersonal und den Betrieber AWARNING Im Folgenden sind allgemeine Anweisungen aufgef hrt die f r alle Anwender einschlie lich Gesch ftsleitung Abteilungsleiter Bediener Transporteure sowie die in der N he der F
3. G 12 Pr parer le convoyeur au sol pour des travaux d entretien et de maintenance G 12 Ouvrir le capot avant iii G 14 Enlever le capot de moteur 222444440unnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn G 14 Contr le du niveau d huile hydraulique G 15 Contr le des fusibles lectriques ccccccececsseecsteeeesseeeeesseeessteeens G 16 Remise en service du chariot apr s des travaux de nettoyage ou de TT Mise hors de circulation du convoyeur au sol Mesures n cessaires avant la mise hors de circulation Mesures n cessaires a prendre durant la mise hors de circulation G 18 Remise en service du chariot apr s une mise hors de circulation G 18 Contr les de s curit effectuer intervalles r guliers et en cas d v nements particuliers ccccccecceeeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeteeeeeeeees G 19 Transport et premi re mise en service Blocage du chariot durant le transport 4ssssnssnnnennennnsnnnnnnnn H1 Chargement par grue cccccceesececcsseecsneeeesseeecseeeeeeeeeeesseeeeseeesesseeess H1 Premi re mise en service uunesnsunsnnnnsnnnnnennnnnnnnnonennnnonennenennnsonnnnn H1 Ajuster les forces des galets d appui avant la mise en service H2 D placement du chariot sans entra nement propre H 4 39070 14 0705 F Respect de prescriptions la legislation et le sens commun En 1988 l agence europ en
4. Anzahl Ladezustand Nass Batterie Wartungsfreie Batterie Balken LED gelb LED rot LED gelb LED rot Warnung Stop Warnung Stop 10 90 1 100 Aus Aus Aus Aus 9 80 1 90 Aus Aus Aus Aus 8 70 1 80 Aus Aus Aus Aus 7 60 1 70 Aus Aus Aus Aus 6 50 1 60 Aus Aus Aus Aus 5 40 1 50 Aus Aus Ein Aus 4 30 1 40 Aus Aus Ein Ein 3 20 1 30 Ein Aus Ein Ein 2 10 1 20 Ein Ein Ein Ein Eine Unterschreitung der 20 Grenze bei Nass Batterien bzw der 40 Grenze bei wartungsfreien Batterien vermeiden E 45 6 1 6 2 Entladew chter Funktion Bei Erreichen der Entladegrenze die Stop LED schaltet ein wird bei aktivierter Ent ladew chterfunktion die Hubfunktion abgeschaltet Das Fahren und Senken ist wei terhin m glich Bei Nass Batterien betr gt die Restkapazitat 20 bei wartungsfreien Batterien 40 Ab 30 bei Nass bzw 50 bei wartungsfreien Batterien sollten die se wieder geladen werden als Warnung leuchtet die gelbe LED auf Betriebsstunden Anzeige Anzeigebereich zwischen 0 0 und 99 999 0 Stunden Fahr und Hubbewegungen werden erfasst Die Anzeige ist hinterleuchtet NOTICE Bei wartungsfreien Batterien erscheint ein T Symbol in der Betriebsstundenanzeige 31 Fehlermeldungen Die Betriebsstunden Anzeige wird auch f r die Anzeige von Fehlern genutzt Die Fehleranzeige ist zweiteilig und beginnt mit einem C f r Component und einer drei stelligen Komponentennummer und
5. 13 14 15 WV Pos D signation Protection pour Valeur 11 2F1 Fonctions hydrauliques 150A 12 1F1 Fonctions de traction 355 A 13 6F1 Conduite de mesure capacit de batterie 2A 14 4F1 Klaxon 3A 15 F1 Circuit de courant de commande 10A 6 6 Remise en service du chariot apr s des travaux de nettoyage ou de maintenance Apr s les travaux de maintenance et d entretien une remise en service du chariot n est autoris e qu apr s avoir effectu les proc dures suivantes Contr ler la fonction du klaxon Contr ler le fonctionnement correct de l INTERRUPTEUR D ARRET D URGENCE ou du connecteur de batterie Contr ler le fonctionnement correct des freins Graisser le chariot conform ment au plan de graissage Mise hors de circulation du convoyeur au sol Si le convoyeur au sol doit tre mis hors de circulation pour plus de 2 mois par exemple pour des raisons d exploitation il doit toujours tre entrepos un endroit sec et exempt de gel Les mesures avant pendant et apr s la mise hors de circulation doivent galement tre effectu es suivant la description IMPORTANT Durant la mise hors de circulation le convoyeur au sol doit tre mont sur cales de telle sorte que toutes les roues ne soient pas en contact avec sol Les roues et les roulements de roue ne peuvent ainsi pas tre endommag s Si le convoyeur au sol ne doit p
6. abaisser compl tement le dispositif de prise de charge dans la mesure o ils ne portent pas de plate forme soulev e 0705 F 0705 F 4 8 Les mesures suivantes doivent tre prises avant de laisser le convoyeur au sol sans aucune surveillance voir paragraphe Arr ter le chariot et le bloquer au chapitre E ne pas arr ter le convoyeur au sol en pente arr ter compl tement le convoyeur au sol abaisser compl tement le dispositif de prise de charge bloquer les roues respectivement activer le les dispositif s de blocage au sol ou des roues commuter la serrure de contact en position 0 et retirer la cl Actionner l interrupteur principal ou l interrupteur d ARRET D URGENCE L acc s des chemins de protection contre l incendie des cages d escalier ou des syst mes de protection contre l incendie ne doit jamais tre bloqu Soul vement de personnes Si un convoyeur au sol n est pas quip d l ments de commande pouvant tre actionn s directement sur le dispositif de levage ceci n est par exemple pas valable pour des chariots pr parateurs de commandes ce convoyeur au sol doit tre utilis pour soulever des personnes uniquement s il a t con u ces fins par le fabricant et si les prescriptions suivantes sont respect es s assurer que le convoyeur au sol est vraiment con u pour cette mesure tous les syst mes prescrits par le fabricant
7. Sur un chariot sans serrure de contact entrer le code de lib ration via CANCODE 4 O Pour le CANCODE le PIN de d marrage 2850 l tat de livraison doit tre entr au moyen du clavier de commande et puis confirm avec la touche Set Contr ler le fonctionnement du signal avertisseur klaxon 12 Le chariot est maintenant pr t au fonctionnement L indicateur de d charge EA 2 indique l tat de charge de la batterie Pour le chariot avec instrument d affichage CANDIS 3 la capacit de batterie existante est affich e E 5 2 2 Traction direction freinage AWARNING Le d placement et le braquage surtout hors des contours du chariot requi rent une attention accrue de la part du cariste En mode Conducteur accompagnant il faut veiller garder un cart suffisant par rapport au chariot Arr t d urgence D brancher le connecteur de batterie 19 Toutes les fonctions lectriques sont d sactiv es Le frein magn tique est engag et le chariot freine avec le niveau de freinage le plus lev Traction IMPORTANT Ne conduire qu avec capots ferm s et verrouill s correctement Le sens de marche principal est en direction du timon V Une extr me attention est n cessaire en cas de d placement dans le sens de charge R NOTICE Un d placement dans le sens de charge R doit uniquement tre effectu pour prendre ou d poser la charge E6 Etablir l ordre
8. g ngern h ufig benutzten Durchg nge verlaufen sofern die Offnung nicht breit ge nug ist damit sich das Personal auRerhalb des Fuhrungspfads aufhalten kann Das ffnen und Schlie en nicht angetriebener T ren sollte durch ein Warnsignal be gleitet werden das das in der N he des Durchgangs befindliche Personal warnt oder fernh lt Um das Risiko auszuschlie en dass eine Brandschutzt r nicht vollst ndig ge schlossen werden kann reagiert das Flurf rderzeug auf ein geeignetes Signal zum Beispiel von einem Begrenzungsschalter und oder von einem W rmesensor und h lt vor der Brandschutzt r an Durch die Planung und den Aufbau des Systems muss ausgeschlossen sein dass ein Flurf rderzeug oder dessen Ladung in der normalen Anhalteposition das Schlie en einer Brandschutzt r verhindern kann Teile der Ladung der Maschine des Materials oder der Konstruktionseinrichtungen die dauerhaft oder vor bergehend in den normalen Betriebsbereich hineinragen m ssen entsprechend gesch tzt und deutlich erkennbar gekennzeichnet werden Beleuchtung der Betriebsbereiche Die Betriebsbereiche m ssen gem ANSI IES RP7 ausreichend beleuchtet sein siehe auch 29 CFR 1910 178 h in Bezug auf die Nachr stung zus tzlicher Lampen f r die Richtungsanzeige Der Betreiber ist daf r verantwortlich ein Flurf rderzeug mit Arbeitsbeleuchtung aus zustatten wenn dies aufgrund der Betriebsbedingungen erforderlich ist L rmpegel De
9. 2 Fahrzeug in Betrieb nehmen AWARNING Bevor das Fahrzeug in Betrieb genommen bedient oder eine Ladeeinheit gehoben werden darf muss sich der Fahrer davon berzeugen dass sich niemand im Gefahrenbereich befindet Pr fungen und T tigkeiten vor der t glichen Inbetriebnahme Gesamtes Fahrzeug insbesondere Rader und Lastaufnahmemittel auf offensicht liche Besch digungen sichtpr fen Lenkspiel pr fen Batteriebefestigung und Kabelanschl sse sichtpr fen 2 1 Betriebsbereitschaft herstellen Schl ssel in Schaltschloss 1 stecken und bis nach rechts in Stellung I drehen oder bei Fahrzeug ohne Schaltschloss Freischaltcode ber CANCODE 4 einge ben Beim CANCODE ist die Start PIN im Auslieferzustand 2580 ber die Bedien tastatur einzugeben und mit der Set Taste zu best tigen Warnsignal Hupe 12 auf Funktion pr fen Das Fahrzeug ist jetzt betriebsbereit Die Entladeanzeige EA 2 zeigt den Ladezu stand der Batterie an Beim Fahrzeug mit Anzeigeinstrument CANDIS 3 wird die vorhandene Batte riekapazit t angezeigt E 5 2 2 Fahren Lenken Bremsen AWARNING Beim Fahren und Lenken insbesondere auRerhalb der Fahrzeugkontur ist erh hte Aufmerksamkeit erforderlich Im Mitg ngerbetrieb auf ausreichenden Abstand zum Fahrzeug achten Notaus Notstop Batteriestecker 19 herausziehen Alle elektrischen Funktionen werden abgeschaltet Die Magnetbrems
10. 4 9 Schild Warning stay clear stop truck Pos 24 AWARNING It s the law you must be trained and certified to operate this truck Misuse of this truck can result in serious injury or death to you or others Obey all instructions amp warnings in the operator manual and on the truck Stay clear of all moving parts Avoid being crushed parts can cut or crush hands feet arms or legs Be careful when parts of the body extend past the truck or its edges while driving or steering Stop truck completely and set the parking brake before getting off Immediately exit and move away from truck in emergency Look where you are going Never stand or ride on forks for any reason Standing or riding on forks can cause a fall resulting in serious injury or death Schild Warning charger Pos 25 CAUTION Do not connect charger to truck connector D 21 4 10 4 11 D 22 Schild Warning electrical device Pos 27 AWARNING Adding electrical devices radio terminal lights etc or changing existing components or wiring can affect truck performance and could cause an accident resulting in death or serious injury Contact authorized personnel before adding to or changing the electrical system in any way Schild Warning coast system Pos 28 O AWARNING Unexpected truck movement can result in injury or death to people and damage to things
11. L96Z 6221 ozz o68v 08201 O0ZL zit SZOL at OL9Z 8 ZoLl 026 gel 0201 6S Z vese L064 sezi seez 628 95201 O0ZL ip 268 ese zerz 2 S6 LLOL 6722 LLLL 6vve gese 0082 9eeL svez ver SrzOL 8211 von Lz8 eze oeeclgcg SZZL 1022 SZEL 1262 orge 2622 oss z rve 098p yizo t901 B Ly c s s ez zziz eg 0081 896 OL6L LLZY 9292 6685 ogzc z867 gesr zeso GOEL vis s81 e z OL9Z gen LvZL Logg 2581 760r 2022 8969 zozz 9987 vier eeso 9LZL 6z Ge8L Ee Z zeve og Grel S967 cSt 802 6662 ZL99 s081 6z6 pogr esot 692 e ez SeL e Z ZLSL e LvZL 9ELZ LSEL 8262 980 089 LOZL OSZE 982b LSSOL 89 6 97 s81 eZ G9EL eg 8921 S6ZZ 98EL 910 GZLE 0002 6SL ZESE 892 LLSOL 009 9 ez SgL eZ ezi 82t 6Z6 8702 6ZOL 6922 g ve 5021 szi S927 6rZr ozto oog 9 ez S8L e Z 0901 tt 98LL SL9Z 9821 SE8z ozze 6602 LLGL LEEE LeZy 0EFOL 00S el sgt eZ 806 2 5E Senger A Wee wt Ant sep suas ai suep ep sues ai suep By que By qi ue 64 oi ue ww uau ue Yul Y9 youl ue juewe9e dep jueweoejdep ineuod naiss inejow naiss joueu9 np spiog dI SE Sou91n0 Sep un Jnod soujow un inod 8911jouu Kar Jnenbuo7 anos uns 961eu9 ano uns afieyo D8 ie 600 Ah lus batter yinc Chariot sans
12. When COAST SYSTEM is activated truck will coast as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Move tiller to brake position to stop truck 0705 D 0705 D E Bedienung 1 Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Pos Bedien bzw Anzeigeelement Funktion 1 Schaltschloss Steuerstrom ein und ausschalten Durch Abzie hen des Schl ssels ist das Fahrzeug gegen Ein schalten durch Unbefugte gesichert 2 Entladeanzeige EA Anzeige der Batteriekapazitat 3 Anzeigeinstrument CANDIS Betriebsstundenanzeige Zeigt die Restkapazitat der Batterie und die bereits geleisteten Betriebsstunden des Fahrzeugs an 4 Bedientastatur CANCODE O Codeeinstellungen Zugangsberechtigung Freigabe der Fahrprogramme 5 Zugangsmodul ISM Starten Ausschalten des Fahrzeugs Anzeige wichtiger Informationen Aufforderungen Schockereignissen und Fehlermeldungen Datum und Uhrzeiteinstellung 6 Deichsel Schwenkbare Deichsel Lenken und Bremsen 7 Jog Button Fahrschalter in Fahrrichtung Deichsel Ausrollbe trieb bei 5 6 km h 3 5 MPH 8 Fahrregler Fahrrichtung und Geschwindigkeit steuern siehe Abschnitt 4 2 9 Schaltwippe Senken Lastgabel wird gesenkt 10 Schaltwippe Heben Lastgabel wird gehoben 11 Auffahrsicherheitstaster Sicherheitsfunktion die bei Bet tigung das Fahr zeug f
13. AWARNING Unsachgem er Umgang gef hrdet Gesundheit Leben und Umwelt Betriebsmittel d rfen nur in geeigneten Beh ltern gelagert werden Sie k nnen brennbar sein und d rfen daher nicht mit hei en Bauteilen oder offener Flamme in Verbindung gebracht werden Beim Abf llen von Betriebsmitteln d rfen nur saubere Beh lter verwendet werden Ein Mischen von Betriebsmitteln verschiedener Qualit ten ist verboten Von dieser Vorschrift darf nur abgewichen werden wenn das Mischen in dieser Betriebsanlei tung ausdr cklich vorgeschrieben wird Achten Sie darauf dass keine Fl ssigkeiten versch ttet werden Versch ttete Fl s sigkeiten m ssen sofort mit einem geeigneten Bindemittel entfernt werden Das aus Bindemittel und Betriebsmitteln bestehende Gemisch muss unter Einhaltung gelten der Vorschriften entsorgt werden Code Bestell Nr Gelieferte Bezeichnung Verwendungszweck Menge A 50 449 669 11 32 gal H LP 46 Hydrauliksystem 5 0 I DIN 51524 B 29 200 680 1 32 gal CLP 100 Getriebe 5 0 1 DIN 51517 C 29 200 810 1 32 gal H LP 10 Hydrauliksystem 5 0 I DIN 51524 D 29 200 150 0 26 gal Bremsfl ssigkeit Bremssystem 1 01 E 29201430 12 2 Ibs Fett DIN 51825 Schmierdienst 1 kg F 50 430 702 12 2 Ibs Tieftemperaturfett Schmierdienst 1 kg G 29 201 280 0 1 gal Kettenspray Ketten 400 ml 6 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten AWARNING Das Schwei
14. ECR 327 336 10 05 Betriebsanleitung D Instructions de service CF 50451813 03 07 DUNGHEINRICH Solutions Machines Ideas So 0108 D Vorwort Der sichere Betrieb des industriellen Flurf rderzeugs erfordert Fachwissen das mit den vorliegenden Bedienungsanweisungen der gem OSHA unter 29 CFR 1910 178 geforderten Schulung und mit der Einarbeitung des Bedienpersonals in die Werkseinrichtungen und die dort ausgef hrten Funktionen vermittelt wird Zum siche ren Betreiben des Flurf rderzeugs sind Kenntnisse notwendig die durch die vorlie gende ORIGINAL BETRIEBSANLEITUNG vermittelt werden Die Informationen sind in kurzer bersichtlicher Form dargestellt Die Kapitel sind alphabetisch geordnet und beginnen jeweils mit Seite 1 Die Seitenkennzeichnung besteht aus Kapitel Buchstabe und Seitennummer Beispiel Seite B2 ist die zweite Seite im Kapitel B In dieser Betriebsanleitung werden verschiedene Fahrzeugvarianten dokumentiert Bei der Bedienung und der Ausf hrung von Wartungsarbeiten ist darauf zu achten dass die f r den vorhandenen Fahrzeugtyp entsprechende Beschreibung angewen det wird Die Sicherheitsanweisungen und die wichtigen Hinweise sowie deren Wichtigkeit werden durch die folgenden Sicherheits Warnsymbole und Signalworte gekenn zeichnet Diese Meldung weist auf eine akute Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung zum Tod oder zu ernsthaften Verletzungen f hren wird Die Anweisungen Sicherhe
15. Parameter nummer und aktueller Parameterwert werden angezeigt NOTICE Erfolgt f r ca 5 Sekunden keine Eingabe schaltet die Anzeige auf Betriebsstundenanzeige zur ck NOTICE Wird eine andere Parameternummer als gew nscht angezeigt muss gewartet werden bis Betriebsstundenanzeige erscheint Parameterwert gem Parameterliste eingeben bzw ndern berpr fung der LCD Anzeige des Anzeigeinstrument CANDIS O mit der Set Taste 23 best tigen Die LED 22 der O Taste 27 schaltet kurz auf Dauerlicht und beginnt nach ca 2 Sekunden wieder an zu blinken NOTICE Bei unzul ssiger Eingabe blinkt die LED 22 der O Taste 27 rot Nach erneuter Eingabe der Parameternummer kann der Einstellwert eingegeben oder ge ndert werden Zur Eingabe weiterer Parameter ist der Vorgang zu wiederholen sobald die LED 22 der O Taste 27 blinkt Zum Abschluss der Eingabe O Taste 27 dr cken E44 0705 D 0705 D Anzeigeinstrument CANDIS Das Instrument zeigt an Restladezustand der Batterie Leuchtdioden Balken 29 Betriebsstunden LCD Anzeige 30 Zus tzlich werden Fehlermeldungen der Elektronik Komponenten und Pa rameteranderungen angezeigt Anzeige des Entladezustands Abh ngig vom eingestellten Batterietyp ergeben sich auch die Einschaltgrenzen f r die Zusatz Anzeigen 28 Warnung und 30 Stop
16. ce qu il n y ait pas de risques d incendie et s assurer que des dispositifs anti incendies sont install s dans la zone de travail Il est interdit de manier des flammes pour contr ler les niveaux des liquides ou pour constater le renversement ventuel de liquides en particulier d acides de batterie Garantir une a ration suffisante de la zone de travail et tenir l atelier propre et sec Les freins la direction les dispositifs d actionnement les syst mes d avertissement l clairage les commandes les syst mes de d connexion de l l vation les dispositifs de protection et de s curit les syst mes d l vation les but es des axes de rotation et des composants du cadre doivent tre contr l s minutieusement et r guli rement et tre maintenus en bon tat de service Des convoyeurs au sol sp ciaux ou des dispositifs qui sont con us et autoris s pour un fonctionnement dans des zones dangereuses n cessitent une attention toute particuli re afin que les propri t s initiales de fonctionnement autoris es soient conserv es lors de la maintenance G3 G4 Contr ler et entretenir r guli rement tous les syst mes hydrauliques Le v rin hydraulique les soupapes les flexibles les garnitures ainsi que tous les autres composants du syst me hydraulique doivent tre contr l s r guli rement afin de s assurer qu aucun d placement ni aucune fuite n est assez important e pour repr senter un dange
17. 3 en la rabattant Ouvrir le capot de batterie 2 F3 4 Charge de la batterie Arr ter le chariot et le bloquer voir chapitre E AWARNING Le chariot doit toujours tre hors marche pour brancher ou d brancher le connecteur de batterie de la prise de courant D gager la batterie voir paragraphe 3 AWARNING Au cours de la charge de la batterie les surfaces des cellules doivent tre d gag es afin de garantir une a ration suffisante Aucun objet m tallique ne doit tre d pos sur la batterie Avant de proc der la charge v rifier que les c bles et les connexions ne sont pas endommag s ll faut obligatoirement respecter les prescriptions de s curit du fabricant de batterie et du fabricant du poste de charge D brancher le connecteur de batterie 5 Le cas ch ant retirer les tapis isolants existants de la batterie Relier le c ble de charge 6 au connecteur de batterie 5 et mettre le chargeur en marche AWARNING Charger la batterie suivant les prescriptions du fabricant de batterie et du fabricant du poste de charge F4 0705 F 0705 F 5 D montage et montage de la batterie AWARNING AWARNING Le chariot doit tre positionn a l horizontale prot g contre un d placement non souhait Les batteries avec bornes ou connecteurs nus doivent tre recouvertes d un tapis de caoutchouc afin d viter des courts circuits D poser le connecteur
18. 59 7 1517 101 9 2589 73 5 1866 89 7 2279 95 7 2432 138 0 3504 109 6 2783 125 8 3196 102 8 2610 145 0 3682 116 6 2961 132 8 3374 Gabelspitze erweitert 83 7 2127 125 9 3199 81 5 2069 97 7 2482 92 8 2356 135 0 3428 81 5 2069 97 7 2482 95 7 2432 138 0 3504 81 5 2069 97 7 2482 102 8 2610 145 0 3682 81 5 2069 97 7 2482 D4 0705 D 0705 D 1475 mm 58 1 9 4 240 mm 124 mm 4 9 b1 nn E AN E EE EE EE DEE EE SE Se EN NE 2 AN ak CH EE kel CHE A L1 O Standard Tip Forks x 11185 mm 7 3 O Extendet Tip Forks x 1592 mm 23 3 x 1821 mm 32 5 x 1897 mm 35 3 x 111075 mm 42 3 U ag Forks 2133 mm 84 2362 mm 93 2438 mm 96 2616 mm 103 D5 Achs und Antriebsradlasten 3 3 Fahrzeug ohne Last incl 510 Ah Batterie a S070 yse pessqoujuy yse pessqoujuy v8g 197 LU 789 8091 Lge Ove 606 vooze 0621 tvez SZOL e zy OL9Z B ZOL 665 IZEL 669 Leet Loge 82 ve6 eoz 6221 0z8z 268 EGE zetz 256 909 9 1 902 9551 eve 992 be6 zsoz rzel 6087 Lze eze ogec 8 z6 v29 OZEL vZL 9691 LLE 989 6v6 2602
19. 600 oder Eingabe eines 00000 99999 Codes oder best tigen Set LED 23 blinkt wiederholen der Codeeingabe best tigen Set E 41 E 42 Nr Funktion Bereich Standard Bemerkungen Einstellwert Einstellwert Arbeitsablauf Codeschloss 002 Bedienercode ndern 0000 9999 LED 24 blinkt oder Eingabe des 00000 99999 aktuellen Codes oder si 000000 999999 best tigen Set LED 25 blinkt Eingabe eines neuen Codes bestatigen Set LED 26 blinkt wiederholen der Codeeingabe bestatigen 003 Bedienercode l schen 0000 9999 LED 25 blinkt oder Eingabe eines 00000 99999 Codes oder Si 000000 999999 best tigen Set LED 26 blinkt wiederholen der Codeeingabe best tigen Set 004 Codespeicher l schen 3265 3265 l schen l scht alle Benutzer codes andere Eingabe nicht l schen 010 automatische Zeitab 00 31 00 00 keine schaltung Abschaltung 01 bis 30 Abschaltzeit in Minuten 31 Abschaltung nach 10 Sekunden LED 24 26 befinden sich in den Tastenfeldern 1 3 siehe Abschnitt 5 1 0705 D 0705 D Nr Funktion Bereich Standard Bemerkungen Einstellwert Einstellwert Arbeitsablauf Codeschloss 021 Fahrprogramm 1 0 oder 1 1 0 Fahrprogram Freigabe nicht freigegeben 1 Fahrprogramm freigegeben 022 Fahrprogramm 2 0 oder 1 1 0 Fahrprogramm Freigabe nicht freigegeben 1 Fahrprogramm freigegeben 023 Fahrprogramm 3
20. 8Lzz 90 1 gerZ Zv8z 979 LeeL veez ezit ooze ooz zzy SZOL ezr OL9Z gen LZOL LSzz LZLL LIES 918Z 8029 ore 2962 Z9Lv 9216 00ZL zzy 268 e se zerz og esoL Lzez ESLL evsz 8212 1219 szer seoe ZSLv v916 811 var LZ9 c ze age 8 z6 Z80L S8ez ZELL 8292 1092 ve s zvrst esee erin veis r901 6 1r zes eiez zziz zeg vLGL gece 6 9L EL9E vorz seorv rie 99r 6Lzr Lose GOEL HLS ggl e z OL9Z SZOL 8971 geze 6SL ZLGE eziz v69r 9907 6667 Z6Ly ESz6 9LZL B Zy G8L e Z zeve 2 S6 89ZL S6ZZ g2 L 8c0 esez rozs 8zz1 o18 280 0106 652 6 6z ggr c 2 ZEST eg e811 8092 6ZL 1582 gzre sreg ergi zzge 6907 0 68 e89 6 92 ser eZ G9EL eg 601 ZL bz vOZL 9592 26vc GOSS posi gere LSOr Leeg 009 g ez cgL ez erzi 8 2 096 9 12 0901 zeez ZvZZ 9509 Sezl eesz zeor 6888 009 9 ez ss e 2 O90L tt 9GLL 652 9GZL 6922 eesz vess L8rL S9ze PLOY 6788 00S 61 gg1 z 806 oe ed Jos Qed jos eu91n0 JueuwsulIeJjUe Eat q ue qu ww sep suas o suep epsussejsuep By que By q ue Zenn ww yourue HoA youl ue Juowe9e dop jwueweseldsp inayiod naissq nsjow ne ss3 BEN di 4 4 seu91n0 sep un Jnod 89ujou Janod 89110 WU np SPIOd Re Jnenbuo7 eno ns abieuc anos ns eBieu9 amp eH0d 39070 D
21. X X G8L 2 S9eL zes X s81 CL LZL Bly S8L e2 0901 LLY ser ez 806 ee UoUllolug uaulanus uaulsnus U9UJ9U9 JeynuwusBuniauols Jeynws unayp s Jeynws unlsysis Jeynws unlsys s ww ui ww u g 1 p 4 v 1 p 4 g 1 p 4 v 18P94 Bueuyisqn eue uv 052 ousyeg UV 009 pun UY OLS ausge Aegee 10q29 a S070 H 3 A Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen Awarnine Diese Betriebsart ist an Gef llen und Steigungen verboten IMPORTANT Am Zielort Bremsanlage in H4 Muss das Fahrzeug nach dem Auftreten einer St rung die den Fahrbetrieb be einflusst noch bewegt werden ist wie folgt vorzugehen Schaltschloss in Stellung Aus und Schl ssel abziehen Batteriestecker herausziehen Fahrzeug gegen Wegrollen sichern Fronthaube ffnen und ablegen siehe Kapitel G Motorhaube abnehmen siehe Kapitel G Zylinderschrauben 4 bis zum An schlag herausschrauben Hierbei wird die Ankerscheibe durch die Muttern 5 angehoben und damit die Bremse gel ftet urspr nglichen Zustand bringen Das Fahrzeug darf nicht mit gel fteter Bremse abgestellt werden Zylinderschrauben 4 bis zum Anschlag wieder hineindrehen Bremszustand ist wieder hergestellt 0705 D 0108 F Pr face Des connaissances sp cifiques sont n cessaires pour une exploitation du convoyeur au sol en toute s curit Ces connaissances sont transmises par le biais des pr se
22. auf welche Weise es h ufig zu Unf llen kommt und wo die Ursachen zu suchen sind Die OSHA schloss daraus das Fazit dass betr chtliche Gefahren f r den Bediener selbst und f r andere Personen die sich in unmittelbarer N he aufhalten auf mangelnde und nicht vorhandene Einweisungen des Bedienpersonals zur ckzuf hren sind Laut OSHA sind eine unsachgem e und sicherheitstechnisch mangelhafte Bedienung die Hauptursachen f r Unf lle im Zusammenhang mit industriellen Flurf rderzeugen und den dadurch verursachten Verletzungen und Unf llen mit Todesfolge Es ist daher kein Zufall dass die OSHA bei der Durchsicht der eigenen Unterlagen feststellte dass die Unf lle fast immer auf Situationen oder Ma nahmen zur ckzuf hren waren auf die der Bediener oder der Arbeitgeber und der Bediener gemeinsam Einfluss nehmen oder es h tten besser machen k nnen Diese Erkenntnis konnte durch eine einfache berpr fung der von der OSHA genannten Unfallursachen best tigt werden Von den 208 untersuchten Unf llen mit industriellen Flurf rderzeugen mit 184 t dlichen Unf llen oder schweren Verletzungen waren ganze 50 Prozent davon auf Lastprobleme zur ckzuf hren unter anderem auf berbelastungen Instabilit ten herabfallende Lasten oder unsachgem es Anheben von Lasten In 25 Prozent der F lle lag ein Kippen berschlagen des Flurf rderzeugs vor Das Herabfallen des Flurf rderzeugs von einer Plattform oder einem Anh nger oder das Herunterfalle
23. e Toujours viter que la valeur pour les batteries a lectrolyte liquide ne soit pas inf rieure a la valeur seuil de 20 ou de 40 pour les batteries sans entretien E 45 6 1 6 2 Fonction de contr leur de d charge Si la fonction de contr leur de d charge est activ e la fonction de levage est d sactiv e lorsque la valeur seuil de d charge est teinte la DEL Arr t est activ e La traction et la descente sont encore possibles Pour les batteries lectrolyte liquide la capacit r siduelle est de 20 pour les batteries sans entretien elle est de 40 A partir d une valeur de 30 pour les batteries lectrolyte humide ou de 50 pour les batteries sans entretien les batteries doivent tre recharg es la DEL jaune s allume titre d avertissement Affichage des heures de service Plage d affichage entre 0 0 et 99 999 0 heures Les mouvements de traction et de levage sont saisis L affichage est mis en surbrillance NOTICE En cas de batteries sans entretien un symbole T appara t sur l affichage des heures de service 31 Messages d erreurs L affichage des heures de service est utilis galement pour l affichage des erreurs L affichage d erreurs est compos de deux parties La premi re commence par un C pour Composant suivi d un num ro de composant trois chiffres et ensuite vient un E pour Erreur suivi d un num ro d erreur trois chiffres S
24. en position de conduite au moyen du levier de blocage 13 Tirer le levier de blocage du timon 13 vers le haut Pivoter le timon vers le bas jusqu l arr t Lorsque le timon est bloqu le chariot figure en mode Marche sur l erre Le chariot commence se d placer une vitesse maximale de 5 6 km h 3 5 MPH dans le sens de marche V Relacher la touche Jog 7 O 14 Le chariot se d place en mode Marche sur l erre sur une distance pr r gl e et puis il est frein automatiquement Freinage du chariot durant la marche sur l erre Pivoter le timon dans le domaine de freinage inf rieur ou sup rieur B le blocage est supprim si le timon est d plac dans le domaine sup rieur de freinage B ou Actionner la touche de frein 15 NOTICE La diode lectroluminescente clignote en mode Marche sur l erre 17 E 10 0705 F 0705 F Timon de chariot sans levier de blocage en mode Marche sur l erre NOTICE Pour la premi re activation du frein de roue libre d placer le timon en position de marche et actionner la touche JOG Actionner la touche Jog 7 O 14 O 18 Le chariot commence a se d placer a une vitesse maximale de 5 6 km h 3 5 MPH dans le sens de marche V pour la touche 14 O uniquement si le timon figure en position droite Relacher la touche Jog 7 O 14 O 18 O Le chariot se d place en mode Marche sur Tee
25. f rer aux instructions du chapitre Transport et mise en service pour soulever le convoyeur au sol Prot ger le chariot contre un d placement involontaire pour travailler au niveau du frein de parking G 12 0307 F Ouvrir le capot avant 6 2 6 Desserrer les vis Retirer prudemment le capot avant 5 Enlever le capot de moteur 6 3 8 Desserrer les vis K 7 Retirer prudemment le capot du moteur F3 20 0 G 13 6 4 Contr le du niveau d huile hydraulique Pr parer le chariot des travaux d entretien et de maintenance voir paragraphe 6 1 Ouvrir le capot avant voir paragraphe 6 2 Contr ler le niveau d huile hydraulique sur le r servoir hydraulique 10 CAUTION Des rep res 9 figurent sur le r servoir hydraulique Si la fourche de charge est abaiss e le niveau d huile doit figurer entre les rep res maxi et mini Le cas ch ant rajouter jusqu au rep re maxi de l huile hydraulique de la sp cification correspondante sp cification d huile hydraulique voir paragraphe 5 1 G 14 0307 F 0307 F 6 5 Contr le des fusibles lectriques Pr parer le chariot a des travaux d entretien et de maintenance voir paragraphe 6 1 Ouvrir le capot avant voir paragraphe 6 2 Contr ler la valeur correcte de tous les fusibles conform ment au tableau le cas ch ant les remplacer
26. g1zl 6 27 se ez zeve 2 96 SEL 5967 GSvL 80zE 666Z 2199 SO8L 6Z6E 08r LESOL 652 6 62 SgL e2 ZLSL 2 659 LyZL 9 2z SEL 8162 980 e089 LOZL OSze 982v LSSOL 89 6 92 sel E12 G9EL eg 8921 G6ZZ 98 L 9LOE GZL 0002 ess z se 8947 LLSOL 009 gez GgL e2 LZL Sr 626 8r0z 6Z0L 6922 G6ve S024 vsz sayz 6 2 0 r0L 009 9 z Gaul ei O90L CU 98LL SL9Z 98ZL SESZ ozz 6602 LIGL Lege LEZ O vOL 00S 2 61 gg1 2 806 oe 5 o ui Dal o u ww a a By o u By o ut ee ww your ul your u Gr Bunjyoujaqes Bunjyousqeijuy yyoimeb YOul ul asyoejse esyoesqoujUuy d1 Bueyisqn ul US eg ul Wye eg Bneziyey qe ebueleqgeo Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy D8 Fahrzeug ohne Last incl 600 Ah Batterie Jsejpeisqeimuy Jsejpeisgeinuy tv9 or vr2 OVOL 06 098 696 gerz esel 9667 SZOL e zy OL9Z 8 zoL 099 SSrL 092 S294 9 008 S86 zziz grel zz ez 268 EGE ZevzZ 256 999 gott 992 6891 L ecl 922 166 S8LZ epel 1967 LZe eze 9G ez 826 989 OLSL 982 LEZL 6LE 02 OLOL zzzz 6ze oesz 269 eez zziz Zeg 899 L t 892 691 182 9 SLLL s9v2 SOL 260 ser e 2 09 8201 zv9 SLL 232 8591 182 619 ZOLL 627z EBEL 6r0 S8L eZ ZE 256 ZG 9021 199 g
27. huile hydrau Contr le du niveau d huile hydraulique lique trop faible Charge trop lev e Tenir compte de la capacit maximale de charge voir plaque signal tique Le contr leur de Charge de la batterie d charge de batterie s est d clench et indique STOP CANDIS O DEL sur l indicateur de Charge de la batterie d charge est allum e en couleur jaune LEA La DEL Mode Marche Charge de la batterie sur l erre est allum e en permanence en couleur jaune Fusible d fectueux Contr ler le fusible 2F 1 Indicateur de Chariot n est pas pr t au Contr ler le connecteur de batterie le d charge de fonctionnement cas ch ant le brancher batterie sans _ Fusible d fectueux Contr ler le fusible 6F1 affichage NOTICE Si la panne ne peut pas tre supprim e apr s avoir appliqu les mesures de r paration informer le service apr s vente du fabricant vu que seul le personnel de service apr s vente qualifi et sp cialement form peut proc der d autres mesures d limination d erreurs E 48 0705 F 0705 F F Batterie maintenance rechargement remplacement 1 Mesures de s curit relatives a la manipulation de batteries a base d acide de plomb Avant de commencer des travaux sur les batteries le convoyeur au sol doit tre stationn et se trouver dans un tat s curis voir paragraphe Arr ter le chariot et le b
28. la fourche ne peut tre r utilis e qu apr s l avoir r par e convenablement Usure Lame de fourche et dos de fourche La lame de fourche et le dos de fourche en particulier hauteur de la but e de fourche doivent tre contr l s minutieusement afin de constater s ils sont ventuellement us s La fourche ne doit pas tre r utilis e si son paisseur ne s l ve plus qu 90 de l paisseur initiale dos de fourche Crochet de position si disponible dans la configuration initiale contr ler l usure les fissures ou autres d formations locales de la surface du crochet sup rieur utilis pour l accrochage de la charge et des surfaces de maintien des deux pattes Si les d formations provoquent un jeu trop lev entre la fourche et le tablier porte fourche la fourche ne peut tre r utilis e qu apr s avoir t r par e convenablement G5 G6 7 Lisibilit des marquages si il y en avait initialement si le marquage de la fourche n est pas clairement lisible il doit tre remplac conform ment aux instructions du fournisseur initial R paration et contr le R parations il incombe au fabricant de la fourche ou a une personne qualifi e de d cider si la fourche peut tre r par e et r utilis e ensuite et galement de la r parer La r paration de fissures en surface ou d usure par des travaux de forgeage n est pas conseill e Apr s avoir ex cut les r parat
29. mani re suivante W Toutes les 50 heures de service toutefois au moins une fois par semaine A Toutesles 500 heures de service B Toutes les 1000 heures de service toutefois au moins 1x par an C Toutes les 2000 heures de service toutefois au moins 1x par an NOTICE Les intervalles de maintenance W doivent tre effectu s par l exploitant ou l utilisateur En la fase de preparaci n despu s de aprox 100 horas de servicio de la carretilla o despu s de una reparaci n la entidad explotadora debera comprobar las tuercas de las ruedas o los pernos de las mismas y en caso necesario apretarlos G7 A Liste de v rification de maintenance P riodicit de maintenance De s rie WA D Version frigorifique Ch ssis 1 1 Contr ler l tat intact de tous les l ments portants structure 1 2 V rifier les fixations par vis 3 Entra ne 2 1 Contr ler l absence de bruits et de fuites sur le r ducteur ment 2 2 Contr ler le niveau d huile du r ducteur Roues 3 1 Les contr ler pour constater si elles sont endommag es ou us es et le cas ch ant r ajuster la hauteur du talon des fourches et la hauteur des pointes de fourches 3 2 Contr ler le logement et la fixation be Circuit de 5 1 V rifier le fonctionnement et le r glage be freinage 5 2 Contr ler la fonction de rappel du ressort du timon ainsi que son tanch it et
30. ndig ab Blockieren Sie die R der bzw aktivieren Sie die Boden oder Radsicherung en Schaltschloss in Stellung 0 schalten und den Sicherheitsschl ssel abziehen Bet tigen Sie den Hauptschalter bzw den Schalter NOT AUS Der Zugang zu Brandschutzg ngen Treppenh usern oder Feuersystemen darf nicht versperrt werden Anheben von Personen F r den Fall dass ein Flurf rderzeug nicht mit Bedienelementen ausgestattet ist die direkt an der Hebevorrichtung dies gilt beispielsweise nicht f r Kommissionier Stap ler bet tigt werden k nnen darf dieses nur zum Anheben von Personen verwendet werden wenn es vom Hersteller f r diesen Zweck vorgesehen wurde und wenn die folgenden Vorschriften befolgt werden Vergewissern Sie sich ob es f r diese Ma nahme ausgelegt ist Alle vom Hersteller vorgeschriebenen Systeme zur Stabilisierung und Fixierung der Position m ssen vorhanden und aktiviert sein Stellen Sie sicher dass die erforderlichen Halteeinrichtungen wie zum Beispiel Gel nder vorhanden sind und ordnungsgem verwendet werden Bringen Sie die Plattform Befestigungen an und befestigen Sie die Plattform am Gabeltr ger oder an der Gabel Stellen Sie sicher dass sich das leere oder beladene Hubsystem reibungslos bis in die maximale Hubh he anheben l sst und dass alle Hub Abschaltungssystem soweit vorhanden betriebsbereit sind Die Plattform ist waagerecht und mittig angeordn
31. ngen beim Durchfahren von Pendelt ren sowie an un ber sichtlichen Stellen langsam gefahren werden Der Fahrer muss stets sicheren Bremsabstand zu den vor ihm fahrenden Flurf rderzeugen halten und das Flurf rder zeug stets unter Kontrolle haben Pl tzliches Anhalten au er im Notfall schnelles Wenden sowie berholen an gef hrlichen oder un bersichtlichen Stellen ist verbo ten Ein Hinauslehnen oder Hinausgreifen aus dem Arbeits und Bedienbereich ist verboten Beachten Sie alle Verkehrsvorschriften einschlie lich der auf dem Gel nde gelten den Geschwindigkeitsbegrenzungen Unter normalen Verkehrsbedingungen gilt der Rechtsverkehr Je nach Geschwindigkeit muss ein ausreichender Sicherheitsab stand zu dem vorausfahrenden Flurf rderzeug eingehalten werden Der Fahrer muss dar ber hinaus das Flurf rderzeug immer unter Kontrolle haben Fu g ngern Rettungsfahrzeugen wie zum Beispiel Krankenwagen und Feuerwehr Fahrzeugen und anderen angetriebenen Flurf rderzeugen sollten Sie Vorfahrt ge w hren Es ist verboten andere Flurf rderzeuge die in die gleiche Richtung fahren an Kreu zungen in un bersichtlichen oder gef hrlichen Bereichen zu berholen Bet tigen Sie die Hupe und vermindern Sie die Geschwindigkeit oder halten Sie an quer zur Fahrtrichtung verlaufenden G ngen oder an un bersichtlichen Stellen an berqueren Sie Bahn berg nge in einem spitzen Winkel wenn das m glich ist Hal ten Sie in einem Abst
32. non modul rms Modulation d impulsions 50 cycle de travail 200 Hz fr quence de r p tition 1 3 D charge d lectricit D charge kV tension de d charge statique au contact 4 dans l air 8 5 La plage de fr quence a t agrandie afin de saisir accouplement de faibles fr quences dans le cablage D15 NOTICE NOTICE Des champs lectromagn tiques extr mement puissants risquent de porter atteinte la performance du convoyeur au sol De fa on analogue des installations r agissant de mani re extr mement sensible des champs lectromagn tiques peuvent galement tre influenc es par le convoyeur au sol Il faut donc toujours s assurer que les missions du convoyeur au sol n influencent pas le fonctionnement des installations se trouvant proximit Des composants lectriques ou lectroniques et leur disposition ne peuvent tre modifi s que sur accord crit du fabricant 3 5 Conditions d utilisation Temp rature ambiante durant le fonctionnement 41 xF 5 C jusqu 104 xF 40 C NOTICE NOTICE D 16 Temp rature ambiante moyenne calcul e pour 24 heures au maximum 77 F 25 C Humidit maxi de 70 dans la pi ce int rieure non condensante Des convoyeurs au sol en service dans des endroits temp rature ambiante inf rieure a 41 F 5 C ou bien dans des entrep ts frigorifiques avec d extr mes variations de temp rature et d humidit doive
33. o9z1 82 z zes eez zziz eg G6S ZIEL SOZ SSL L8Z 619 gsol ozez gel Spez seL e 2 0L9Z gen 629 9221 689 6151 ZZ 909 6 0L L6zz VIEL 21682 S8L eZ gere 256 28t 201 165 9LEL 182 199 v6 8802 rozl 7592 s81 CL 2194 2 6S 89 zeol 82S pZZL 852 699 826 9702 9811 SL9Z GIE S9eL z es e89 9821 89 9091 092 2g 806 cooz 8911 SSZ S8L CL ezl 82v 655 zez 659 Cep 992 v89 v88 661 6L ges S81 eZ 0901 Lt ZLS OPEL ZL9 O9EL 687 ZE9 zve 9681 LELL 6re s81 CL 806 oe EE emm t dau fan yey 19q yey 19q esyoejse asyoesqoujuy 6neziye Jegen sbuellages D6 Fahrzeug mit 2700 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm incl 510 Ah Batterie 198 8681 196 6LIZ vogc Z819 98LL s 9z 066 96 8 ooz zur SGZOL ezr OL9Z gen G28 6Z6L G26 6yLZ 6222 1219 ooz 9r9z 626 7228 00ZL zzy 268 ESE ZEHZ og 806 2002 8001 zezz IrIz v09 eezi s zz v 6 1928 8zi rar 1zg c ze 9GEZ 8 z6 ZZOL egez ZZLL 9852 9Gz 0S9S Z6EL 080 096 0 8 r901 BLY zes ez zziz z es Z6v1 OO E 2091 erge 6202 gsr 2661 vier geor 8688 GOEL HIS S8L eZ OL9Z SZOL ZSvL LOZE Z9SL pyre ZOLZ pegy ZL6L s zr vLOv 6v88 9LZL eLZy G8L eZ zeve 2 96 QZLL zac gEZL Se12 grec OLLS 98SL
34. seulement prendre les mesures d termin es par la norme ASME B56 1 2003 mais galement les mesures suivantes pour prot ger le personnel s assurer que la plate forme correspond aux exigences du fabricant conform ment la norme ASME B56 1 2003 en autoriser l utilisation uniquement sur un convoyeur au sol remplissant les exigences conform ment la norme ASME B56 10 1992 pour des convoyeurs au sol levage haut et commande manuelle monter les dispositifs de fixation de la plate forme et fixer la plate forme sur le tablier porte fourche ou sur la fourche des tabliers porte fourche et ou des fourches utilis s pour soulever des personnes et pour porter la plate forme doivent tre prot g s contre un renversement le m t de levage est dispos la verticale il ne faut jamais l utiliser dans une position inclin e sur le c t la plate forme doit toujours tre l horizontale et en position centr e de plus il ne doit pas tre inclin vers l avant ou vers l arri re durant l l vation le chariot doit tre positionn l horizontale sur un sol solide commuter tous les r gulateurs de marche en position neutre et le frein de parking doit tre engag avant de soulever des personnes marquer le domaine avec des pyl nes ou d autres objets afin de signaler l ex cution de travaux hauteurs lev es les personnes doivent tre soulev es et abaiss es lenteme
35. traverser des passages souvent utilis s par des pi tons du moins dans la mesure o l ouverture n est pas suffisamment large pour permettre au personnel de se maintenir en dehors de la voie de guidage L ouverture et la fermeture de portes non command es doivent tre accompagn es d un signal sonore afin d avertir ou de maintenir l cart le personnel se trouvant proximit du passage Afin de pouvoir exclure le risque qu une porte de protection contre l incendie ne puisse pas tre ferm e enti rement le convoyeur au sol r agit un signal appropri mis par exemple par un interrupteur de limitation et ou par un capteur thermique et il s arr te ainsi devant la porte de protection contre l incendie La planification et la structure du syst me doivent exclure qu un convoyeur au sol ou sa charge puisse en position d arr t normale emp cher la fermeture d une porte de protection contre l incendie Des parties de la charge du chariot du mat riel ou des dispositifs constructifs en saillie constamment ou passag rement dans le domaine d exploitation normal doivent tre prot g s de mani re ad quate et caract ris es de mani re nettement remarquable Eclairage des domaines d exploitation conform ment la norme ANSI IES RP7 les domaines d exploitation doivent tre suffisamment clair s voir galement 29 CFR 1910 178 h en rapport l quipement ult rieur de lampes suppl mentaires pou
36. und Sicherheitseinrichtungen Hub und Senkmechanismen sowie Rahmen Quertr ger m ssen sorgf ltig und regelm ig berpr ft und in einem sicheren Be triebszustand gehalten werden Beim Austausch der Batterien bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen m ssen die Ersatzbatterien ein Gewicht haben das sich innerhalb des auf dem Typenschild des Herstellers angegebenen Minimal bzw Maximalbereichs bewegt berpr fung und Reparatur der an Flurf rderzeugen verwendeten Gabeln Die derzeit verwendeten Gabeln m ssen mindestens alle 12 Monate im Falle einer einseitigen Schwenkbet tigung auf Besch digung oder dauerhaften Deformation berpr ft werden Bei intensiver Nutzung sind h ufigere berpr fungen erforderlich Die Tragf higkeit eines einzelnen Gabelzinkens Bei paarweise verwendeten Gabeln normale Konfiguration muss die Nenn Tragf higkeit der einzelnen Zinken mindes tens die H lfte der Nenn Tragf higkeit des Flurf rderzeugs gem Vorgaben des Herstellers betragen und der Lastschwerpunktabstand Nennwert muss auf dem Typenschild des Flurf rderzeugs angegeben sein 0307 D 0307 D Pr fung Die Gabeln m ssen sorgf ltig und regelm ig von qualifiziertem Personal berpr ft werden um Besch digungen Risse dauerhafte Deformationen etc zu er kennen die sich negativ auf die sichere Anwendung auswirken k nnten Alle Gabeln die derartige M ngel aufweisen m ssen ausgetauscht oder au er Betrieb genom men we
37. 0 oder 1 1 0 Fahrprogramm Freigabe nicht freigegeben 1 Fahrprogramm freigegeben 030 Anzeige der Anzahl be legter Bedienercodes nur in Verbindung mit Anzeigeinstrument CANDIS O Fehlermeldungen der Bedientastatur Folgende Fehler werden durch rotes Blinken der LED 22 angezeigt Neuer Mastercode ist schon Bedienercode Neuer Bedienercode ist schon Mastercode Zu andernden Bedienercode gibt es nicht Bedienercode soll in einen anderen Bedienercode ge ndert werden die es schon gibt Zu l schenden Bedienercode gibt es nicht Codespeicher ist voll E 43 5 5 Fahrparameter NOTICE Bei Fahrzeugen ohne Anzeigeinstrument CANDIS O ist die Einstellung der Fahrparameter nur durch den Hersteller Service m glich Im folgenden Beispiel wird die Parametereinstellung der Beschleunigung des Fahr programms 1 Parameter 101 dargestellt Beispiel Beschleunigung Anzeigeinstrument LED 27 LED 24 LED 25 LED 26 CANDIS O Taste Taste 1 Taste 2 Taste 3 aktuelle ini gr n aus aus aus Einstellung LOU 1 G blinkend wird angezeigt ge nderte iis gr n aus aus aus Einstellung LL L H blinkend wird angezeigt Parameter Parame nummer terein stellwert Eingabe der dreistelligen Parameternummer 101 mit der Set Taste 23 best ti gen berpr fung der LCD Anzeige des Anzeigeinstrument CANDIS O
38. 1 beachten 0705 D 0705 D 3 Batterie freilegen AWARNING Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Schaltschloss 1 in Stellung Aus Schutzgitterverriegelung 4 hochziehen und das Schutzgitter 3 vorsichtig he runterklappen Acaution Das Schutzgitter 3 beim Herunterklappen nicht loslassen Batteriehaube 2 aufklappen F3 4 Batterie laden Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E AWARNING Verbinden und Trennen von Batteriestecker und Steckdose darf nur bei ausgeschaltetem Fahrzeug erfolgen Batterie freilegen siehe Abschnitt 3 AWARNING Beim Ladevorgang m ssen die Oberfl chen der Batteriezellen freiliegen um eine ausreichende L ftung zu gew hrleisten Auf die Batterie d rfen keine metallischen Gegenst nde gelegt werden Vor dem Ladevorgang s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf sichtbare Sch den pr fen Den Sicherheitsbestimmungen des Batterie und des Ladestationsherstellers ist unbedingt Folge zu leisten Batteriestecker 5 herausziehen Ggf vorhandene Isoliermatte von der Batterie nehmen Ladekabel 6 mit dem Batteriestecker 5 verbinden und Ladeger t einschalten AWARNING Batterie entsprechend den Vorschriften des Batterie und des Ladestationsherstellers laden F4 0705 D 0705 D 5 Batterie aus und einbauen AWARNING Fahrzeug muss waagerecht gegen Wegrollen gesichert stehen Um Kurzschl sse zu vermeid
39. Bezug auf Tragf higkeit Betrieb und Wartung entspre chend ge ndert werden Falls erforderlich muss die Genehmigung der Gemeindeverwaltung eingeholt wer den Eine vorliegende Genehmigung der Gemeindeverwaltung entbindet den Betreiber je doch nicht von seiner Pflicht eine Genehmigung vom Hersteller einzuholen Wenn das Flurf rderzeug ber Zubeh reinrichtung en einschlie lich Gabelerwei terungen verf gt muss der Benutzer daf r sorgen dass das Flurf rderzeug zur Er kennung der Zubeh reinrichtung en gekennzeichnet wird dass das ungef hre Ge wicht des Flurf rderzeugs und der Zubeh r Kombination und die Tragf higkeit des Flurf rderzeugs mit Zubeh reinrichtung en bei maximaler Hubh he und lateral zen trierter Last ausgewiesen wird Wenn die Modifikationen mit einem Umbau und einer Reparatur der Basis verbunden sind so sollen diese Ver nderungen unter Beachtung der vom Hersteller festgeleg ten Kriterien und Verfahren erfolgen Zu den Basisfunktionen geh ren Lenkung F hrung Fahrgeschwindigkeit Steuerung und Sensortechnik Hub bzw Last Beeinflussung Typenschild Wir empfehlen Ihnen die Eintr ge auf dem Typenschild in das untere Diagramm zu bernehmen um daf r zu sorgen dass dem Bediener diese wichtigen Daten vorliegen und dass die vorliegenden Anweisungen nicht versehentlich f r ein anderes Ger t benutzt werden
40. Fahrzeug wird nach dem Loslassen der Deichsel im oberen Bremsbereich B nicht gebremst Fahrzeug wahrend des Ausrollens bremsen Deichsel in den unteren Bremsbereich B schwenken oder Bremstaster 15 O dr cken oder Drehgriff betatigen oder Auffahrsicherheitstaste driicken NOTICE Im Ausrollmodus blinkt die Leuchtdiode 17 Deaktivierung durch Betatigung E12 des Drehgriffes 8 oder die voreingestellte Zeit ist abgelaufen 0705 D 0705 D 2 3 Aufnehmen und Absetzen von Ladeeinheiten IMPORTANT Bevor eine Ladeeinheit aufgenommen wird hat sich der Fahrer davon zu berzeugen dass sie ordnungsgem palettiert ist und die zugelassene Tragfahigkeit des Fahrzeugs nicht Uberschreitet Fahrzeug mit den Gabelzinken so weit wie m glich unter die Ladeeinheit fahren Die Queraufnahme von Langgut ist nicht zul ssig IMPORTANT Die Ladeeinheit so aufnehmen dass diese nicht wesentlich lt 2 inch 50 mm Uber die Spitzen der Gabelzinken hinausragt Heben und Senken NOTICE Mit den Tastern Heben bzw Senken erfolgt die Hub bzw die Senkbewegung mit fest eingestellter Geschwindigkeit o o o o o o Heben Schaltwippe Heben 9 bet tigen Schaltwippe halten bis Hubh he erreicht ist Senken Schaltwippe Senken 8 bet tigen die Lastgabel wird abgesenkt E 13 2 4 Fahrzeug gesichert abstellen Wird das Fahrzeug verlassen muss es gesichert abgestellt
41. GgL e2 LcL 8 8SOL zeez EIS 67S ves egei eroe ze6r 2801 009 9 z SSL EL O90L CU 8LEL 9062 81 PL 9ZLE LZZE izz era zeg vier cego 00S 261 gg1 2 806 oe 5 o ui Dal o u ww a a By o u By o u ee ww your ul your u Gr Bunjyoujaqes Bunjyousqeijuy yyoimeb YOul ul asyoejse esyoesqoujUuy d1 Bueyisqn ul US eg ul Wye eg Bneziyey qe ebueleqgeo Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy D 14 0705 D 3 4 US Normen Dauerhafter Schalldruckpegel am Ohr NOTICE NOTICE 63 db A nach ASME Testverfahren gem ASME B56 11 5 Der kontinuierliche Schalldruckpegel ist ein Wert der gem den Standardvorschriften unter Ber cksichtigung des Schalldruckpegels beim Fahren Heben und im Leerlauf gemittelt wurde Der Schalldruckpegel wird in H he des Ohrs gemessen Vibrationen aw zs 3 08 ft s 0 94 m s Die auf den K rper in seiner Bedienposition wirkende Vibrations beschleunigung ist die linear integrierte gewichtete Beschleunigung in der Vertikalen Sie wird durch Fahren ber Sto wellen bei konstanter Geschwindigkeit ermittelt Elektromagnetische Vertr glichkeit EMV Der Hersteller best tigt die Einhaltung der Grenzwerte f r elektromagnetische St r aussendungen und St rfestigkeit sowie die Pr fung der Entladung statischer Elektri zit t gem folgender Tabelle St rfestigkeit F r Flurf rderzeuge Systeme gelten fol
42. Personen nen E 24 Betrieb des Flurf6rderZeugs cccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneaeeeeeeeeeaes E 26 Sicherheitsvorschriften f r den Bediener des Flurf rderzeugs E 26 Allgemeiner Betrieb des Staplers E 26 Auf korrekte Ausstattung des Flurf rderzeugs achten E 29 ffnen und Schlie en von Eisenbahnwaggons cccccceeeeeeees E 31 Sicherheit beim Laden und Transportieren E 32 Uberschlag und Kippen vermeiden E 33 Beaufsichtigung und Sicherung des Staplers E 34 Anheben von Personen uuersssssessnnnensennnnennnennnnnennnnnnennnenennennnnn nen E 35 Bedientastatur CANCODE O ss sss ssnssesssnssnnsinsrininsinsrinninsrnsrreninnennt E 37 GOdeSCHIOSS u nenn ea a en E 37 Fahrpr gramtiv r erregen ERR ne rene E 39 Parameter an ela Rie An nt Gi ee ee E 39 Parameter Einstellungen ccccccceeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeseeeeeeeeeeeeeeaee E 40 Fahrparameter iii E 44 Anzeigeinstrument CANDIS O ccccccssccssscesseccsscesseessecesseseateeaees E45 Entladewachter Funktion E 46 Betriebsstunden Anzeige ccccesceceeseeeneeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeeeeeeseeeaes E 46 Einschalt Test ege NN irn E 46 Entladeanzeige LEA airnn ae aa itos E 47 St rungshilfe oo cece ceceeeeceeseeeeceaeee
43. Poids propre voir plaque SC sur le l y Wa Pointes de fourches standard 35 7 908 78 0 1980 49 4 1254 65 6 1667 41 7 1060 83 9 2132 55 4 1407 71 7 1820 47 8 1213 90 0 2285 61 5 1561 77 7 1974 53 7 1365 95 9 2437 67 5 1714 83 7 2127 59 7 1517 101 9 2589 73 5 1866 89 7 2279 95 7 2432 138 0 3504 109 6 2783 125 8 3196 102 8 2610 145 0 3682 116 6 2961 132 8 3374 Pointes de fourches tendues 83 7 2127 125 9 3199 81 5 2069 97 7 2482 92 8 2356 135 0 3428 81 5 2069 97 7 2482 95 7 2432 138 0 3504 81 5 2069 97 7 2482 102 8 2610 145 0 3682 81 5 2069 97 7 2482 D4 0705 F 0705 F 1475 mm 58 1 9 4 240 mm 124 mm 4 9 b1 nn E AN E EE EE EE DEE EE SE Se EN NE 2 AN ak CH EE kel CHE A L1 O Standard Tip Forks x 11185 mm 7 3 O Extendet Tip Forks x 1592 mm 23 3 x 1821 mm 32 5 x 1897 mm 35 3 x 111075 mm 42 3 U ag Forks 2133 mm 84 2362 mm 93 2438 mm 96 2616 mm 103 D5 Charges sur axe et roue motrice 3 3 ie 510 Ah lus batter yinc Chariot sans charge 39070 ves 821 v89 8091 Lge Ove 606 vooze 0621 tvez
44. S789 6GZL 818 SSer E0201 89 6 92 sel E12 G9EL eg 6ZEL osez 6ZrL OSLE este ZLOZ p991 9r9e 2 8 79901 009 9 z GgL e2 LZL Sr 886 8212 8801 66 2 sose Zz7ZZ erer segz 818p zz901 009 9 z Gaul ei 0904 CU Stz Stz SPEL S962 oeze eziz OZSL Love 008r Z8SOL 00S 261 gg1 2 806 oe 6 gt o ui 5y o u ww ee en By o ut 6x o u al ww your ur your u Gr Bunjyoujaqes Bunjyousqeijuy yyoimeb YOul ul asyoejse esyoesqoujUuy d1 Bueyisqn ul US eg ul Wye eg Bneziyey qe ebueleqgeo Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy a S070 D 11 Fahrzeug ohne Last incl 750 Ah Batterie Jsejpeisqeimuy Jsejpeisgeinuy LEZ ZLOL LEB zes ALy 616 9G0L 8zez er syze SLOL EZ 0L9z 8201 v2 1791 2v8 2981 06 098 ZZ0L egez zar ezze 268 EGE ZevzZ 256 862 0991 S8 1881 6Z ges 8201 zzez Usri z ze zg eze 9gez 8 z6 289 vot v2 2791 grE 92 2601 81e erri isie z69 eez zziz Zeg L9 LSEL 882 2291 90 G29 elzl 292 6LSL BEE ggl e2 0L9Z 8201 96S vlel LZZ 0691 20 999 9611 ze9z Z6rL 008 s84 eZ ZE 256 Lea L6EL LYZ Feat 962 S9 L60L Gove Z8 L 860 sel eZ ZLSL 269 019 SveL 022 28914 662 659 ozol esez 6981 810 sel eZ Loge eg 985 Z621
45. SZOL e zy 0192 8 zol 665 IZEL 669 Leet Loge 82 ve6 eoz 6221 0z8z 268 e se zevz op 909 9 1 902 9551 eve 992 be6 zsoz rzel 60827 Lze e ze 9G z 8 z6 SIE vZL 9691 LLE 989 66 zeoz o9z1 82 z zes eez zziz eg G6S ZIEL SOZ SSL L8Z 619 gsol ozez gel Spez get e 2 oLgc gen 629 9221 689 6151 ZZ 909 6 0L L6zz VIEL 21682 s84 eZ zetz op 28t 201 165 9LEL 182 199 v6 8802 rozl 7592 S8L eZ LZLGL 2 69 89 zeol 82S pZZL 852 699 826 9702 9811 SL9Z s81 Z S9eL z es e89 9821 89 9094 092 29 806 zooz 8911 s252 sel EI LZL 8 2 655 zez 659 esr 992 785 v88 6r6L Er l ges S81 Z 0901 Lt 219 OPEL 219 09 682 2 9 zve 9681 LELL 6re s84 eZ 806 ee SoUUnOl sap SUBS oi UEWSUIENUS ap SUBS By ql ue ww your ue ww youl ue ai suep Juewasseidep ai suep juewueoedep 6 q ue 64 q ue JOLEUS Siino op seyouno un nod 9911 ouu un Jnod 30110 W Jneuod nelssz inajow eiss np splod xnej e euod sep inenBuo anos Ins 61e anos Ins 261eu9 D6 Chariot avec charge de 2700 kg et l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 510 Ah 198 8681 196 6LLZ vosz Z8L9 gerl s gz 066 96 8 O0ZL ir SZOL ger 0192 8 ZzoLl G28 6261 G26 6r1z 6212 1219 00ZL 9792 626 z
46. Set Taste 22 bestatigen Im Anzeigeinstrument CANDIS O werden die Betriebsstunden weiterhin ange zeigt ndert sich dei Anzeige ist der Einstellvorgang mit der O Taste 27 zu be enden und neu zu beginnen Einstellwert gem Parameterliste eingeben bzw ndern und mit Set Taste 23 bestatigen Bei unzul ssiger Eingabe blinkt die LED 22 der O Taste 27 rot Nach erneuter Eingabe der Parameternummer kann der Einstellwert eingegeben NOTICE oder ge ndert werden Zur Eingabe weiterer Parameter ist der Vorgang zu wiederholen Zum Abschluss der Eingabe O Taste 27 dr cken Es k nnen folgende Parameter eingegeben werden Codeschloss Parameterliste 000000 999999 Nr Funktion Bereich Standard Bemerkungen Einstellwert Einstellwert Arbeitsablauf Codeschloss 000 Mastercode ndern 0000 9999 7295 LED 24 blinkt Die L nge 4 6 stellig des oder Eingabe des Mastercodes gibtauch die 00000 99999 aktuellen Codes L nge 4 6 stellig des Be oder dienercodes vor Solange 000000 999999 best tigen Set Bedienercodes program miert sind kann nur ein LED 25 blinkt neuer Code gleicher L n Eingabe eines ge eingegeben werden neuen Codes Soll die Codel nge ge n dert werden m ssen zu best tigen Set vor alle Bedienercodes gel scht werden LED 26 blinkt wiederholen des neuen Codes best tigen Set 001 Bedienercode hinzuf gen 0000 9999 2580 LED 22 blinkt max
47. Si un mauvais code est entr la DEL 22 clignote pendant deux secondes en rouge suite quoi un code peut tre de nouveau rentr NOTICE La touche Set 23 n a pas de fonction en mode de commande Mise hors marche Le chariot est mis hors marche en appuyant sur la touche 27 NOTICE La mise hors marche peut galement tre effectu e automatiquement apr s un temps programm Pour ce faire il faut r gler le param tre correspondant du verrouillage code voir paragraphe 5 4 23 22 E 38 0705 F 0705 F 5 2 Programme de traction Le chariot est dot de trois programmes de traction Le programme activ est indiqu par la diode lectroluminescente verte 24 touches 1 2 et 3 NOTICE Les programmes de traction peuvent tre adapt s de mani re individuelle l application du chariot 5 3 Param tres Dans le mode de programmation le clavier de commande permet la configuration des fonctions de verrouillage de code et l adaptation des programmes de traction Il est de plus possible de configurer des param tres NOTICE Sur des chariots sans instrument d affichage CANDIS O il est unique ment possible de configurer les param tres de verrouillage de code Groupes de param tres Le num ro de param tre se compose de trois chiffres La premi re position caract rise le groupe de param tres conform ment au tableau 1 La deuxi me et l
48. cart de s curit Si la charge restreint la visibilit l avant il faut toujours conduire en dirigeant la charge vers l arri re Rouler avec le convoyeur au sol uniquement une vitesse permettant un arr t s r tout moment et dans toutes conditions 0705 F 0705 F 4 3 Au cours du d placement le dispositif de prise de charge ou la charge doivent tre le plus possible abaiss s Ne soulever la charge que pour l empiler Ceci n est pas valable pour des convoyeurs au sol tant con us pour un d placement avec des charges ou des dispositifs de prise de charge soulev s L acc l ration l arr t la rotation ou le demi tour doivent tre r alis s lentement Veiller ce que la charge ne glisse pas et ou qu elle ne tombe du convoyeur au sol Ne jamais essayer de man uvres aventureuses et ne jamais se livrer des plaisanteries avec le convoyeur au sol Il faut toujours tre prudent et r duire la vitesse sur des sols glissants Des convoyeurs au sol doivent uniquement emprunter des ascenseurs sur autorisation sp ciale Ne pas d passer la capacit de charge maximale de l ascenseur Rentrer dans l ascenseur lentement et en centrant l engin d s que l ascenseur a atteint une position horizontale Commuter les l ments de commande en position neutre mettre l alimentation en courant hors marche et activer les dispositifs de blocage au sol et des roues le cas ch ant d s que le convoyeur au sol se trouv
49. central avec lequel le cariste est assis sur un si ge du conducteur fixe des mesures de s curit particuli res doivent tre prises 1 Un convoyeur au sol charg ou non charg risque de se renverser si le cariste ne freine pas une vitesse fiable avant de prendre un virage Les signes suivants indiquent qu un convoyeur au sol est conduit trop vite dans un virage glissement du pneu inclinaison lat rale soul vement d un pneu et la n cessit de serrer plus le volant afin de ne pas tre expuls du si ge 1 La probabilit pour que le convoyeur au sol se renverse est d autant plus grande si une des conditions suivantes est pr sente ou en cas de combinaison de ces conditions Surcharge du convoyeur au sol d placement avec charge soulev e fort freinage ou acc l ration dans un virage chargement en dehors du centre de gravit d placement sur un sol in gal d placement vitesse trop lev e 2 Un renversement vers l avant est galement possible et la probabilit est d autant plus grande si une des conditions suivantes est pr sente ou en cas de combinaison de ces conditions surcharge du convoyeur au sol d placement avec charge soulev e fort freinage durant la marche en ligne droite acc l ration subite durant la marche arri re E 33 4 7 E 34 3 Le cariste ne doit pas quitter le convoyeur au sol si celui ci se renv
50. charge tv9 or vr2 OVOL 06 098 696 gerz esel 9662 nger OL9Z 8 zol 099 SSrL 092 S294 9 008 S86 zziz grel zz ez 268 Se ze ve op 999 gott 992 6891 L ecl 922 166 S8LZ epel 1967 Lze e ze 9G ez gcg 989 OLSL 982 LEZL 6LE 02 OLOL zzzz 6zeL oe6z 265 c ec zziz eg 899 L t 892 691 182 9 SLLL s9v2 SOL 260 set e 2 09 gen zv9 SLL ZSZ 8591 182 619 ZOLL 627z EBEL 6r0 sel eZ Zevz op ZG 9021 199 gtt 992 989 2001 ozzz ezz 9082 S84 eZ ZLSL 2 69 125 ZOLL Z 9 vor 892 Leg 186 9 12 GSZL 2922 S84 Z G9gL z es trai ELFI LYZ Feat LZZ 169 996 oe z Zezi 2222 sel eZ LZL 8 2r 919 8S 1 912 8494 222 119 Lv6 G20Z BLZL 5892 sel Z 0901 UL z1s 1921 z19 8r1 0 899 168 8261 0021 9792 sel eZ 806 ee juaweoerdap un nod yuewsoe dep un mod Ida ue pauo Male wu wuluo ww upu ue Now e91Jouu inayod na ssZ nsjow neissy np splog xnel e 8uo4 sep nenBuo7 anol uns aBieyo anol uns o61eu9 39070 D9 Chariot avec une charge de 2700 kg et une l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 600 Ah 39070 126 0 02 IZOL 1522 egz coco rei 2r2z ssor 8r68 ooz ziur SZOL ezr OL9Z gen GE6 1902 GEOL z
51. contre des chutes d objets 1 Le mouvement du m t vertical est limit au maximum 1 826 mm 72 pouces au dessus du sol 2 le convoyeur au sol est utilis dans un domaine dans lequel durant l empilement le bord inf rieur d une charge empil e n est pas plus de 1 825 mm 72 pouces et le bord sup rieur pas plus de 3 050 mm 120 pouces du sol les charges sont transport es sous forme d l ments ou de r servoirs stables et de pr f rence reli s rigidement les uns aux autres E 29 E 30 une protection est disponible contre une ventuelle chute d objets se trouvant dans un rayon adjacent Le toit prot ge cariste fut d velopp pour prot ger le cariste contre des objets tombant il n offre toutefois pas une protection complete contre tout type d accident imaginable Pour cette raison le cariste ne doit jamais supposer que grace a ces dispositifs de s curit il n ait pas besoin de prendre des d cisions m rement r fl chies ni de faire attention lors du maniement de charges 3 Le convoyeur au sol doit tre caract ris pour son domaine d application Une prolongation du dosseret repose charge doit tre disponible afin de prot ger le cariste contre la charge ou contre une chute ventuelle d objets 0705 F 0705 F 4 4 Ouverture et fermeture de wagons de chemin de fer Un convoyeur au sol ne doit jamais tre utilis pour ouvrir ou fermer les portes de wagons de chemi
52. de marche voir paragraphe 2 1 Incliner le timon 6 dans la zone de d placement F Tourner le r gulateur de marche 8 dans le sens de marche souhait marche avant V marche arri re R Le chariot se d place dans le sens choisi La vitesse de traction est r gl e au moyen du r gulateur de marche 8 La vitesse maximale est de 5 6 km h 3 5 MPH En appuyant en permanence sur la touche de d placement rapide 16 en mode Conducteur port la vitesse de traction maximale dans le sens du timon V est 15 km h 9 3 MPH et 9 km h 5 6 MPH dans le sens des fourches R 0705 F 0705 F Appuyer 1x sur la touche de d placement rapide O r glage par configuration En appuyant bri vement sur la touche de d placement rapide 16 en mode Conducteur port la vitesse de traction maximale dans le sens du timon V est 15 km h 9 3 MPH et 9 km h 5 6 MPH dans le sens des fourches R Le d placement rapide est d sactiv si le regulateur de marche 8 est remis dans sa position initiale et que la vitesse de traction tombe 0 Le chariot peut alors de nouveau uniquement tre d plac a une vitesse maximale de 5 6 km h 3 5 MPH Dans ce cas il faut de nouveau actionner la touche de d placement rapide Manceuvres sur espaces tr s troits s il est impossible de pivoter le timon dans le domaine de conduite F afin de d placer le chariot le timon du chariot se trouve sur l obstacle il faut acti
53. de service sont r serv s JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg ALLEMAGNE T l phone 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 F 0705 F Table des mati res A Respect de prescriptions la l gislation et le sens commun B Reconnaitre et viter des dangers C Utilisation conforme D Description du chariot 1 Domaine d application 4224444sssnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 2 Modules isa EE EE ea 3 Caract ristiques techniques ccccecccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeetteeeeeeeees 3 1 Donn es de puissance 3 2 Dimensions 3 3 Charges sur axe et roue motrice 3 4 Normes US Hm arena gie eege dees 3 5 Conditions d utilisation oo eee ccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeseeeseeeeeneeteaees 4 Marquages et plaques signaletiquesr ussnsssnnnnennennennnnnnnn D17 4 1 Plaque signal tique Chariot us 0002222sssennnennnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnn D 18 4 2 Plaque Qmax pos 15 220rnsensneennnennnnnnnennnnennnnnnnnnnnnnnn nn D 19 4 3 Plaque Danger battery pos 16 u0ssssssnnsennennsnnennnnnnenennnenennnenn D 19 4 4 Plaque Warning battery size pos 17 sssssssssssssnessnnnernerinnerenneenne D 19 4 5 Plaque Warning stay clear pos 18 s ssssnssssssssnnesnnnssrnerinnennneenne D 20 4 6 Plaque Warning jog button coast gauche
54. den Batterien getragen werden Vermeiden Sie den K rperkontakt mit der Batteries ure Wenn Kleidung Haut oder Augen versehentlich mit der Batteries ure in Kontakt gekommen sind m ssen die betroffenen K rperteile gr ndlich mit F1 IMPORTANT AWARNING sauberem Wasser gesp lt werden Suchen Sie einen Arzt auf wenn Haut oder Augen mit der Batteries ure in Kontakt gekommen sind Versch ttete Batteries ure muss sofort neutralisiert werden Es d rfen nur Batterien mit geschlossenem Batterietrog verwendet werden Das Gewicht und die Abmessungen der Batterie haben einen betr chtlichen Einfluss auf die Betriebssicherheit des Flurf rderzeugs Der Austausch der Batterieanlage ist ohne die vorherige schriftliche Genehmigung des Herstellers nicht zul ssig 2 Batterietyp Die folgende Tabelle zeigt die Kapazit t der Batterie sowie die als Serienausstattung verwendeten Kombination Batterietyp Fahrzeugtyp 24V 510 Ah 24 V 600 Ah 24 V 750 Ah Die Batteriegewichte sind dem Typenschild der Batterie zu entnehmen AWARNING AWARNING F2 Verwenden Sie nur eine Batterie deren Gewicht innerhalb des auf dem Typenschild des Flurf rderzeugs angegebenen Mindest bzw Maximal bereich liegt Die Nichtbeachtung des vorgeschriebenen Batterie Gewichtsbereichs kann die Bremswirkung beeintrachtigen Mit zu kleinem Batteriegewicht kann es sein dass weder Antrieb noch Bremse wirksam sind Kapitel H Abschnitt 3
55. diatement un acide de batterie renvers IMPORTANT Seules des batteries avec coffret de batterie ferm peuvent tre utilis es AWARNING Le poids et les dimensions de la batterie ont une influence consid rable sur la fiabilit du convoyeur au sol Le remplacement du syst me de batterie n est pas autoris sans autorisation crite pr alable du fabricant Type de batterie Le tableau suivant indique la capacit de la batterie ainsi que les combinaisons utilis es comme quipement de s rie Type de batterie Type de chariot 24V 510 Ah 24V 600 Ah 24V 750 Ah Les poids de batterie sont indiqu s sur la plaque signal tique de la batterie AWARNING N utiliser qu une batterie dont le poids est compris entre la valeur minimale et maximale indiqu e sur la plaque signal tique du convoyeur au sol AWARNING Le non respect de la plage indiqu e pour le poids de batterie prescrit peut F2 entraver l effet de freinage Si le poids de la batterie est trop faible il est possible que ni l entra nement ni le frein soient efficaces tenir compte du chapitre H paragraphe 3 1 0705 F 0705 F 3 D gager la batterie AWARNING Arr ter le chariot et le bloquer voir chapitre E Tourner la serrure de contact 1 en position OFF Relever le verrouillage de la grille de protection 4 et rabattre prudemment la grille de protection 3 O Acaution Ne pas l cher la grille de protection
56. die Deichsel in Richtung oberen Bremsbereich B bewegt wird E7 Bremsen mit der Gegenstrombremse Fahrregler 8 in die entgegengesetzte Fahrtrichtung drehen bis das Fahrzeug steht Das Fahrzeug wird mit Gegenstrom gebremst Wenn das Fahrzeug steht schaltet die Magnetbremse zu Bremsen mit Ausrollbremse Fahrregler loslassen oder in 0 Stellung drehen Das Fahrzeug wird generatorische abgebremst bis es steht Wenn das Fahrzeug steht schaltet die Magnetbremse zu NOTICE Die Bremskraft ist einstellbar Einstellung durch Parametrierung E8 0705 D 0705 D Fahren mit Jog Button 7 14 0 118 AWARNING Beim Fahren und Lenken insbesondere auRerhalb der Fahrzeugkontur ist erh hte Aufmerksamkeit erforderlich Im Mitg ngerbetrieb auf ausreichenden Abstand zum Fahrzeug achten Fahrzeugdeichsel ohne Feststellhebel mit Ausrollbremse O Deichsel in Fahrstellung F bringen Jog Button 7 O bet tigen Das Fahrzeug nimmt die Fahrt mit max 5 6 km h 3 5 MPH in Fahrtrichtung V auf bei Taster 14 O nur wenn die Deichsel in Geradeausstellung steht Jog Button 7 loslassen NOTICE Nach Loslassen des JOG Buttons wirkt die Ausrollbremse E9 Fahrzeugdeichsel mit Feststellhebel 13 NOTICE Deichsel kann f r den Mitg ngerbetrieb bzw Kommissionierbetrieb in Fahrstellung mit dem Feststellhebel 13 arretiert werden Deichsel Feststellhebel 13 nach oben ziehe
57. die Fahrt oder die Hubbewegungen des Flurf rderzeugs oder des sen Lastaufnahmemittel zum Beispiel die Gabeln oder die Anbauger te oder durch die zu transportierenden Ladungen gef hrdet ist Dazu geh rt auch der Bereich in dem fallende Lasten oder fallende bzw absenkende Anbauger te aufschlagen k nn ten AWARNING Unbefugte Personen miissen dazu aufgefordert werden den Gefahren E 20 bereich zu verlassen Der Fahrer muss durch ein Warnsignal darauf hinweisen dass sich eine Gefahrensituation f r die Personen entwickeln k nnte Das Flurf rderzeug muss sofort stillgelegt werden wenn die Personen nicht den Gefahrenbereich verlassen obwohl sie dazu aufgefordert wurden Der Betreiber ist f r die Einstufung der Atmosph re oder der Gefahrenbereiche ge m ANSI NFPA 505 verantwortlich Die in den Gefahrenbereichen eingesetzten Flurf rderzeuge sowie die dort verwen deten Batterien m ssen ber eine entsprechende Genehmigung verf gen und die Anforderungen gem ANSI NFPA 505 erf llen Flurf rderzeuge sowie die Einsatzgebiete m ssen gem ANSI NFPA 505 gekenn zeichnet werden Bremsweg Der Bremsweg eines Flurf rderzeugs richtet sich nach vielen Faktoren zu denen der Verkehr anderer Flurf rderzeuge und Fu g nger der zur Verf gung stehende Freiraum sowie die Beschaffenheit des Bodens und die Stabilit t der Last en geh ren Bei ver nderten Umgebungsbedingungen ist besondere Vorsicht geboten Ver nde run
58. direction 0705 F 0705 F S il s av re n cessaire de r parer le convoyeur au sol ou bien que le convoyeur au sol est dans un tat non fiable ou bien encore s il faut s attendre ce que la s curit du convoyeur au sol ne soit plus assur e la personne autoris e par l exploitant doit imm diatement tre inform e de cette situation et le convoyeur au sol ne doit tre remis en service qu apr s avoir r tabli la s curit de travail Si des vices de s curit sont constat s sur le convoyeur au sol durant son service la personne autoris e par l exploitant doit imm diatement tre inform e de cette situation et le convoyeur au sol ne doit tre remis en service qu apr s avoir r tabli la s curit de travail Des r parations et des r glages ne doivent tre effectu s que sur autorisation ad quate Avant de charger sur demande explicite la les batterie s du convoyeur au sol il faut contr ler si le niveau de remplissage de l acide de batterie est correcte et si l air peut circuler librement travers les fentes d a ration du compartiment batterie avant de relier les chargeurs la source d nergie Toutes flammes sont interdites durant le contr le du niveau d lectrolyte des batteries G n ralit s le cariste doit lire le paragraphe Mise en service du chariot au chapitre E avant d exploiter le convoyeur au sol Le convoyeur au sol ainsi que toutes ses fonctions ou appareils rapport s
59. durch die Bel ftungs ffnungen des Batteriefachs zirkulieren kann bevor Sie die Ladegerate mit der Stromquelle verbinden Wahrend der berpr fung des Elektrolytstands der Batterien ist offenes Feuer ver boten Allgemein Vor dem Betrieb des Flurf rderzeugs muss der Bediener den Abschnitt Fahrzeug in Betrieb nehmen im Kapitel E lesen Das Flurf rderzeug sowie alle seine Funktionen oder Anbauger te k nnen nur ge startet bzw in Betrieb genommen werden wenn sich der Bediener auf dem Fahrer sitz bzw in der spezifischen Bedienungsposition befindet H nde und F e m ssen innerhalb des f r den Bediener vorgesehenen Bereichs bzw in der Fahrerkabine verbleiben Kein K rperteil darf sich au erhalb der Fahrer kabine des Flurf rderzeugs befinden Das Tragen von Sicherheitsschuhen ist empfehlenswert Halten Sie keinen K rperteil in den Rahmen des Hubsystems Halten Sie keinen Teil Ihres K rpers in das Schwenksystem oder in andere Anbau ger te des Flurf rderzeugs Machen Sie sich mit den Beschr nkungen des Flurf rderzeugs vertraut und achten Sie bei der Verwendung des Flurf rderzeugs darauf Verletzungen des Personals zu vermeiden Der Schutz der Fu g nger hat immer oberste Priorit t Fahren Sie mit dem Flurf rderzeug niemals auf eine Person zu die vor einem Ge genstand steht Vergewissern Sie sich vor einer Kehrtwendung dass sich keine Person in dem Schwenkbereich des Hecks befindet Achten S
60. empilage au chapitre E doivent uniquement tre transport es si la capacit de charge du convoyeur au sol est respect e Proc der avec prudence pour transporter des charges excentriques ne pouvant pas tre centr es Transporter uniquement des charges dont le poids total ne d passent pas la capacit de charge du convoyeur au sol ll est interdit de transporter des charges s il est impossible d exclure que celles ci ne d passeront pas la capacit de charge Toujours transporter des charges au moyen d un dispositif de prise de charge il est interdit de transporter des charges ou d autres objets dans le domaine de la cabine du conducteur ou dans tous autres domaines du convoyeur au sol dans la mesure o l exploitant n a pas pris les mesures sp cifiques et sp ciales ce but Comparer la plaque signal tique du convoyeur au sol sur lequel la capacit de charge du convoyeur au sol et des appareils rapport s est indiqu e et toujours travailler en respectant la capacit de charge indiqu e Toujours tre extr mement prudent pour positionner et transporter des charges au moyen d appareils rapport s Des convoyeurs au sol vides avec appareils rapport s doivent tre utilis s comme convoyeurs au sol en partie charg s La charge doit avoir t compl tement prise par le dispositif de prise de charge La longueur des fourches doit correspondre au moins deux tiers de la longueur de la fourche A
61. en von tragenden Teilen des Flurf rderzeugs wie z B 6 1 Rahmen und Hubger st ist nur nach R cksprache mit dem Hersteller zul ssig Flurf rderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten Zur Vermeidung von Unf llen bei Wartungs und Instandhaltungsarbeiten sind alle notwendigen Sicherheitsma nahmen zu treffen Folgende Voraussetzungen sind herzustellen Flurf rderzeug gesichert abstellen siehe Abschnitt Fahrzeug gesichert abstellen im Kapitel E Beim Fahrzeug mit feststellbarer Deichsel 1 Feststellhebel 2 l sen bzw Deichsel in den oberen Bremsbereich B dr cken Schaltschloss 3 in Stellung 0 schalten und Schl ssel abziehen Batteriestecker herausziehen und so das Flurf rderzeug gegen ungewolltes Inbe triebnehmen sichern AWARNING Bei Arbeiten an dem angehobenen Flurf rderzeug sind diese so zu sichern G 12 dass ein Absenken Abkippen oder Wegrutschen des Flurf rderzeugs ausgeschlossen ist Beim Anheben des Flurf rderzeugs m ssen die in Kapitel Transport und Inbetriebnahme aufgef hrten Anweisungen befolgt werden Sichern Sie das Flurf rderzeug gegen unbeabsichtigtes Wegrollen wenn Sie an der Feststellbremse arbeiten 0307 D Fronthaube offnen 6 2 herausschrauben 6 Schrauben Fronthaube 5 vorsichtig abnehmen herausschrauben Motorhaube abnehmen Schrauben 8 6 3 7 vorsich
62. et mise sur cric pour soulever le convoyeur au sol les lingues doivent toujours tre accroch es aux points pr vus cet effet Exclure tout risque de glissement ou de basculement lors de la mise sur cric en utilisant des moyens appropri s cales pi ces de bois Il est indispensable de bloquer et retenir la fourche par une cha ne suffisamment solide afin d effectuer des travaux sous un dispositif de prise de charge suspendu G1 G2 Nettoyage le convoyeur au sol ne doit pas tre nettoy avec des liquides inflammables Avant le nettoyage prendre toutes les mesures de s curit n cessaires permettant d viter la formation d tincelles par exemple courts circuits Sur des convoyeurs au sol fonctionnement par batterie il faut d brancher le connecteur de batterie Les l ments lectriques et lectroniques doivent tre nettoy s avec de l air aspir ou de fair comprim et avec un pinceau antistatique non conductible IMPORTANTS le convoyeur au sol est nettoy au jet d eau ou au moyen d un nettoyeur haute pression il faut au pr alable recouvrir soigneusement tous les modules lectriques et lectroniques l humidit risque en effet de provoquer des dysfonctionnements Le nettoyage l aide d un jet de vapeur est interdit Les proc dures mentionn es dans le paragraphe Remise en service doivent tre effectu es apr s les travaux de nettoyage Travaux sur le syst me lectrique les travaux su
63. et panneaux avertisseurs Dispositifs de s curit et panneaux avertisseurs il faut toujours respecter les dispositifs de s curit les panneaux avertisseurs et les remarques d crits dans les pr sentes instructions de service Syst mes d avertissement tous les convoyeurs au sol doivent tre quip s d un klaxon d un sifflet d un gong ou d autres syst mes acoustiques pouvant tre actionn s par le cariste L exploitant doit d cider en fonction des conditions d exploitation s il est n cessaire d quiper le convoyeur au sol de syst mes acoustiques ou optiques suppl mentaires tels que par exemple un clairage de travail ou un phare tournant de signalisation et il est responsable de l utilisation et de l entretien de ces syst mes L exploitant doit en collaboration avec le fabricant d terminer la les p riodicit s pour l actionnement des syst mes d avertissement Selon le besoin il faut galement utiliser des panneaux de signalisation des syst mes d avertissement et d autres dispositifs de s curit afin d avertir le personnel et de le prot ger contre le contact avec des convoyeurs au sol ou des syst mes actionn s par les convoyeurs au sol En font galement partie des syst mes sens s interagir avec le syst me de chariot E 23 3 6 E 24 Soul vement de personnes Soul vement de personnes il est interdit de soulever ou de transporter des personnes mis a part le cari
64. fabricant Si le convoyeur au sol dispose d un ou de plusieurs accessoires y compris extensions de la fourche l utilisateur doit veiller ce que le convoyeur au sol soit caract ris de mani re ad quate afin de reconna tre le ou les dispositifs d accessoires a ce que le poids approximatif du convoyeur au sol et de la combinaison accessoires et la capacit de charge du convoyeur au sol avec le ou les accessoires soient indiqu s pour une hauteur d l vation maximale et pour une charge centr e lat ralement Si les modifications sont li es une transformation et une r paration de la base ces modifications doivent tre effectu es en respectant les crit res et les proc dures fix s par le fabricant Font partie des fonctions de base Direction guidage Vitesse de traction Commande et technique de capteurs Influence de l l vation ou de la charge Plaque signal tique nous vous recommandons de reporter les inscriptions figurant sur la plaque signal tique dans le diagramme ci dessous afin d assurer que ces caract ristiques importantes soient a la disposition du cariste et que les pr sentes instructions ne soient pas utilis es par m garde pour un autre appareil XX XXXX XXX XXXX XXXXXXX XXXXX XXXXXXX XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXX
65. le lieu d emplacement auquel le chariot entra n est appliqu Exercices pratiques y compris Les exercices pour l exploitation de chariots entra n s doivent dans la mesure du possible tre ex cut es l cart des autres postes de travail et des autres collaborateurs Les exercices pratiques doivent toujours tre ex cut es sous la surveillance de personnel formateur Les exercices pratiques doivent comprendre ou simuler la r alisation r elle de toutes les t ches op ratrices y compris le transport les man uvres la traction l arr t le d marrage ainsi que toutes les autres activit s dans les conditions auxquelles le cariste sera confront m me durant l utilisation r elle du chariot Contr le formation compl mentaire et r alisation Durant la formation l employeur doit constater les comp tences et les connaissance du cariste en rapport aux exigences des prescriptions en effectuant des contr les de performance et des tests oraux et ou crits Les employeurs doivent fixer des crit res correspondants pour le succ s ou l chec de ces tests Les employeurs peuvent d l guer ces contr les d autres collaborateurs ce sont toutefois les employeurs qui sont responsables de ces tests Des protocoles ad quats doivent tre dress s En cas d introduction de nouvelles installations de modification des installations existantes de modification des conditions de service ou en cas d une
66. mit dem Flurf rderzeug ausgef hrt werden Die Bediener und Benutzer sollten verstehen dass sich der Betrieb des Fahrzeugs ver ndert wenn die Funktionen von bemannten Flurf rderzeugen automatisiert zum Beispiel schienengef hrte Flurf rderzeuge oder Flurf rderzeuge mit Induktivf hrung werden und sich daraus Ver nderungen der Leistungseigenschaften und Wartungs verfahren sowie zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen ergeben Bei der Erweiterung eines bemannten Flurf rderzeugs durch eine Automatikfunktion m ssen die Auswirkungen der Automatisierung auf alle anderen Funktionen ber ck C1 sichtigt werden Gegebenenfalls ist es erforderlich auch andere Funktionen in einem gewissen Ausma zu automatisieren NOTICE Wenn diese Betriebsanleitung nicht beachtet wird verliert die Garantie ihre C2 G ltigkeit Dies gilt auch wenn der Kunde und oder Dritte die Maschine ohne die Genehmigung unseres Kundendienstes auf unsachgem e Weise reparieren oder ver ndern Anbau von Zubeh rteilen An oder Einbau von Zubeh rteilen sowie Modifikation en und oder Erweiterungen der Hardware oder Software die die Nennleistung den sicheren Betrieb die Notfall Einrichtungen oder andere Funktionen des Flurf rder zeugs beeintr chtigen oder erg nzen sind nur nach der ausdr cklichen schriftlichen Genehmigung des Herstellers zul ssig Wenn eine derartige Genehmigung erteilt wird m ssen die Schilder Kennzeichnun gen oder Warnhinweise in
67. modifi e tous les R p tition du codes d utilisateur doivent nouveau code pr alablement tre supprim s Confirmer Set 001 Ajouter un code 0000 9999 2580 la DEL 22 clignote d utilisateur maxi 600 ou Entr e d un 00000 99999 mode ou Confirmer Set 000000 999999 la DEL 23 clignote R p tition de l entr e du code Confirmer Set E 41 E 42 N Fonction Plage des Valeurs de Remarques valeurs de r glage D roulement du r glage de s rie travail Verrouillage a code 002 Modifier le code 0000 9999 la DEL 24 clignote d utilisateur ou Entr e du code 00000 99999 actue Sie Confirmer Set 000000 999999 la DEL 25 clignote Entr e d un nouveau code Confirmer Set la DEL 26 clignote R p tition de l entr e du code Confirmer 003 Supprimer un code 0000 9999 la DEL 25 clignote d utilisateur ou Entr e d un 00000 99999 code ou 000000 999999 Confirmer Set la DEL 26 clignote R p tition de l entr e du code Confirmer Set 004 Supprimer la m moire de 3265 3265 effacer code efface tous les codes autre entr e ne d utilisateur pas effacer 010 Coupure temporaire en 00 31 00 00 aucune fonction du temps coupure 01 30 temps de coupure en minutes 31 coupure apr s 10 secondes Les DEL 24 26 se trouvent dans les zones de touches 1 3 voir Paragraphe 5 1 0705 F 0705 F N Fonction Plage des Valeurs de Remar
68. peut engendrer la mort ou bien des blessures graves Les instructions mesures de s curit mesures ou proc d s se rapportant ce message doivent tre respect s afin de pouvoir viter tout ventuel risque de danger mortel ou de blessures graves CAUTION Ce message indique une ventuelle situation dont le non respect peut engendrer des blessures l g res moyennes Les instructions mesures de s curit mesures ou proc d s se rapportant ce message doivent tre respect s afin de pouvoir viter tout risque de blessures l g res ou moyennes IMPORTANT Ce message appara t si des mesures de s curit particuli res doivent tre prises pour la saisie des mesures ad quates ou bien afin d viter des d g ts ou des dysfonctionnements du convoyeur au sol ou d un composant NOTICE Ce message appara t si des informations des consignes ou des marquages particuliers concernant les proc d s appareils outils pressions charges et autres donn es sp ciales sont n cessaires D signe l quipement en s rie O D signe l quipement suppl mentaire Le fabricant n est pas en mesure de pr voir toutes les circonstances de fonctionnement qui peuvent constituer un danger potentiel Les avertissements figurant dans cette documentation et sur l appareil lui m me ne comprennent donc pas tous les cas de figure possibles Si un outil un proc d une m thode de travail ou une technique d exploitation n ayant pas t
69. peuvent uniquement tre d marr s ou tre mis en service si le cariste est assis sur le si ge du conducteur ou s il se tient en position de commande sp cifique Les mains et les pieds doivent tre au sein du domaine pr vu pour le cariste ou bien dans la cabine du conducteur Aucune partie du corps ne doit d passer de la cabine du conducteur du convoyeur au sol Il est recommand de porter des chaussures de s curit Ne jamais maintenir une partie du corps dans le ch ssis du cadre l vateur Ne jamais maintenir une partie du corps dans le syst me de pivotement ni dans d autres appareils rapport s du convoyeur au sol Se familiariser avec les restrictions du convoyeur au sol et veiller lors de l utilisation du convoyeur au sol viter tout risque de blessure pour le personnel La protection des pi tons a toujours priorit Ne jamais s approcher avec le convoyeur au sol d une personne se tenant devant un objet Avant de faire un demi tour s assurer qu aucune personne ne se trouve dans le domaine de pivotement de l arri re du chariot Observer tout particuli rement des chemins sur le c t des passages ou d autres domaines o des pi tons risquent de croiser le chemin du convoyeur au sol Il est interdit aux personnes de se tenir sous la partie en suspension d un convoyeur au sol ou de passer sous cette partie peu importe que le convoyeur au sol soit charg ou vide Il est interdit de transpor
70. prestation insatisfaisante d un cariste les caristes doivent obtenir une formation compl mentaire L utilisateur est responsable de l utilisation fiable du chariot entra n sous respect des stipulations d crites dans ces consignes Des informations sur la formation de caristes sont par exemple disponibles aupr s des fabricants de convoyeurs au sol command s aupr s d institutions officielles responsables pour la fiabilit de fonctionnement aupr s des associations des exploitants de convoyeurs au sol ainsi qu aupres de conseillers en mati re de s curit E 17 3 2 E 18 Endommagements et r parations sur le convoyeur au sol Endommagements et vices si des endommagements ou des vices sont constat s sur ce convoyeur au sol ou sur les appareils rapport s il faut imm diatement en informer la personne responsable Des convoyeurs au sol pour lesquels le fonctionnement fiable n est pas garanti par exemple suite des roues us es ou des freins d fectueux ne doivent tre r utilis s qu apr s avoir proc d aux r parations R parations le cariste a uniquement le droit de r parer ou de modifier le convoyeur au sol sur autorisation explicite et condition qu il ait suivi les formations sp ciales ad quates Le cariste ne doit en aucun cas modifier le r glage des interrupteurs ou des syst mes de s curit ni les mettre hors service 0705 F 0705 F 3 3 Aspects en liaison avec la charge Ca
71. r ckzuf hren sind Es ist ein Pr fprotokoll anzulegen Die Ergebnisse der Pr fung sind mindestens bis zur bern chsten Pr fung aufzubewahren Der Betreiber muss sicherstellen dass alle M ngel unverz glich beseitigt werden Wenn das Flurf rderzeug nicht die normalen Betriebs und oder Sicherheitskriterien erf llt und es nicht m glich ist einen Zustand wiederherzustellen der den relevanten Normen Richtlinien und Vorschriften zur Sicherheit am Arbeitsplatz entspricht muss es verschrottet werden Die ausgebauten Komponenten sowie die entfernten Be triebsmittel m ssen auf professionelle Weise unter Einhaltung der geltenden Umwelt schutzbestimmungen entsorgt werden NOTICE Der Hersteller hat dazu einen speziellen Sicherheitsservice mit besonders qualifizierten Mitarbeitern geschaffen Als optischer Beleg dass das Flurf rderzeug die Sicherheits berpr fung bestanden hat wird an dem Fahrzeug eine Plakette angebracht Diese Plakette gibt an in welchem Monat und in welchem Jahr diese berpr fung wiederholt werden muss 0307 D 0705 D H Transport und Erstinbetriebnahme 1 Sicherung des Fahrzeuges beim Transport IMPORTANT Das Verladen ist durch eigens daf r geschultes Fachpersonal durchzuf hren Das Fachpersonal muss in der Ladungssicherung auf Stra enfahrzeugen und in der Handhabung mit Ladungssicherungshilfs mittel unterrichtet sein Die korrekte Bemessung und Umsetzung von Ladungssicherungsma nahmen muss in jedem E
72. r ca 3 s in die Fahrtrichtung R zwingt und dann so lange abschaltet bis der Fahrregler kurz zeitig in die neutrale Position gebracht wurde 12 Taster Warnsignal Hupe Warnsignal ausl sen 13 Deichsel Feststellhebel Arretiert die Deichsel in Fahrstellung 14 Jog Button Fahrschalter in Fahrrichtung Deichsel Ausrollbe trieb bei 5 6 km h 3 5 MPH 15 Bremstaster Das Fahrzeug wird mechanisch gebremst 16 Schnellfahrtaster Das Fahrzeug f hrt im Mitfahrerbetrieb max 15 km h 9 3 MPH in Deichselrichtung oder 9 0 km h 5 6 MPH in Gabelrichtung Serienausstattung O Zusatzausstattung E1 a S070 14 15 S e N o NS CS Ka E2 0705 D Pos Bedien bzw Anzeigeelement Funktion 17 LED Ausrollbetrieb Blinkt sobald ein Jog Button gedr ckt wird und das Fahrzeug im Ausrollbetrieb ist Leuchtet kontinuierlich bei Standard Batterie von 30 bis 0 Batterie kapazitat bei wartungsfreier Batterie von 40 bis 0 Bat teriekapazitat 18 Jog Button Fahrschalter in Fahrrichtung Deichsel Ausrollbe trieb bei 5 6 km h 3 5 MPH 19 Batteriestecker NOTAUS Der Stromkreis wird unterbrochen alle elektri schen Funktionen schalten ab und das Fahrzeug wird zwangsgebremst Serienausstattung O Zusatzausstattung E3 a S070 14 15 S e N o NS CS Ka EA 0705 D
73. son degr d endommagement 5 3 Contr ler le degr d usure des garnitures de freins Syst me 6 1 Contr ler le fonctionnement Es hydrau 6 2 Contr ler l tanch it et l absence de d g ts sur les x lique connexions et les branchements 6 3 Contr ler l tanch it l absence de d g ts et la fixation du v rin hydraulique 6 4 Contr ler le niveau d huile 6 5 Remplacer l huile hydraulique LI 6 6 Contr ler le fonctionnement des limiteurs de pression LI Installa 7 1 Contr ler le fonctionnement tion 7 2 Contr ler les c bles pour constater s ils sont bien fix s ou lec endommag s trique 7 3 V rifier que la valeur des fusibles est correcte 7 4 V rifier la fixation et le fonctionnement des interrupteurs et des cames de contacteurs 7 5 Contr ler les contacteurs et les relais et le cas ch ant remplacer les pi ces us es 7 6 Contr ler le fonctionnement des avertisseurs et des x commutations de s curit Moteurs 8 1 Contr ler l usure des balais de charbon moteur de levage lec 8 2 Contr ler la fixation du moteur triques 8 3 Aspirer le carter du moteur v rifier le degr d usure du gt collecteur moteur de levage G8 0307 F 0307 F P riodicit de maintenance De s rie Version frigorifique W A D Batterie 9 1 Contr ler la concentration et le niveau d acid
74. ssigung der regelm igen Wartungsintervalle kann zu einem Ausfall des Flurf rderzeugs f h ren und stellt eine potenzielle Gefahr f r Personal und Anlagen dar IMPORTANT Die angegebenen Wartungsintervalle setzen einschichtigen Betrieb und normale Arbeitsbedingungen voraus Bei Anwendungen in staubintensiven Umgebungen oder unter gro en Temperaturschwankungen im Mehrschicht betrieb m ssen die Wartungsintervalle entsprechend verk rzt werden Die nachfolgende Wartungscheckliste gibt die durchzuf hrenden T tigkeiten und den Zeitpunkt der Durchf hrung an Die Wartungsintervalle wurden folgenderma en de finiert W Ale 50 Betriebsstunden jedoch mindestens einmal pro Woche A Alle 500 Betriebsstunden B Alle 1000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x jahrlich C Alle 2000 Betriebsstunden jedoch mindestens 1x jahrlich NOTICEDie Wartungsintervalle W m ssen vom Betreiber Anwender durchgef hrt werden In der Einfahrphase nach ca 100 Betriebsstunden des Flurf rderzeuges ist durch den Betreiber eine Pr fung der Radmuttern bzw Radbolzen und ggf ein Nachziehen sicher zu stellen G7 4 Wartungs Checkliste Wartungsintervalle Standard K hlhaus W A B Rahmen Aufbau 1 1 Alle tragenden Elemente auf Besch digung pr fen 1 2 Schraubverbindungen pr fen Antrieb 2 1 Getriebe auf Ger usche und Leckagen untersuchen 2 2 Getriebe lstand pr fen R de
75. 00 Ah SLOL 8ezz SLLL 890z 619 8262 opel posez 6G6y eeso ooz1 z 2r SZOL ezr 0L9Z B ZOL 6201 6922 6ZLL 6872 pese ez6Z poel egez 8r6r 80601 O0ZL ci 268 e SE core s6 204 99 z ZLL 9852 grge SL8Z g6el z80E ever 26801 841i von Lz8 ze 9Gez 876 S8ZL 8Z S8EL Con eree ziez org erse ezer 99801 vao e r c s e ez zziz eg 981 601 t161 zae L89z Leg pzez ezis soos veol GOEL HLS G8L eZ OL9Z szol 0L8L 066 OZ6L Eck LZZ L86S ozzz voos Leger s860 aizl 62r GeL Ee Z zeve og sot 260 GLSL Ove 800 e99 S98L ZLLy zer erzoL 6S2 6 6z SeL e Z ZLSL e 6621 7982 60 L 90LE 960 sz89 6SZL 828 Loggt E0L0L 89 697 ser eZ G9EL eg 6ZEL O 6Z 6ZvL OGLE esie ZLOZ p991 979 LE8r 990 009 9 ez SgL eZ ezi 82t 886 8212 8801 66 z soge 2221 erei sesz gLer zz901 oog 9 ez sg81 e 2 0901 tt grel Svzz Grel S962 oeze LZLZ OLSL L9vE 008 ZESOL 00S el sgt eZ 806 Uee no A W ssen wt Ant sep suas ai suep ep sues ai suep By que 6x qi ue 64 oi ue ww uau ue Yul Y9 youl ue juewe9e dep jueweoejdep ineuod naiss inejow naiss joueu9 np spiog dI SE Sou91n0 Sep un nod esoujow un nod 8911jouu Kar Jnenbuo7 anos uns 961eu9 ano uns
76. 009 gez ss e 2 0904 tt 9GLL 652 9GZL 6922 eesz vess L8rL S9ze top 6788 00S 261 gg1 2 806 oe 6x q ul 6x q ut ww so a By o u 6x o u DAL u your ur your ut bay Bunjyoujaqes Bunjyousqeijuy yo ma youl ul asyoejse esyoesqoujUuy dq Bueuseqn ul US eg ul Wye eg Bnezye4 eq ebueleges Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy a S070 D 13 a S070 1e Fahrzeug mit 3600 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm 1 750 Ah Batter inc OOLL Ste 00ZL 9792 erge Zv08 Szt zve 20S PeLLL ooz Zur SZOL e zr OL9Z 8 z0L WLLL 9G 2 vLZL 9292 ez9e 1862 seri zure Z90G O9LLL OOZL zur 268 E SE zeve 2 S6 9SLL 6r52 9SZ1 6922 guse ves L8rl S9ze 2606 eviit 8ZLL vor Leg e Ze osez 8 z6 tezi 0212 tvel Cape eree egez v691 SEE Eros SLLLL y90L 6 Ly z6g ee zziz zes 2181 9007 Zv6L L ck ZOLZ 4666 ZL bz ezes 6LLS SezLL soeW r s sei eZ 0L9Z szol Z9LL rege 1881 09 7 geiz 0e09 zoez 20zs 2606 zezi gizl 6 Zr SeL EeZ zevze 2 96 98r1 9 7 9691 6LSE Lv0e voz9 ore 0627 Z86r 76601 652 6 62 SgL e2 ZLSL Leg 8ZEL 8 0 8871 08c Lele E069 8c81 zeot 696 S9604 89 6 97 sel E12 G9EL eg 1921 622 ZLEL 9 0 veze 8012 2221 208 1G6 61601 009 9 z
77. 1 S uredichte S urestand und Zellenspannung pr fen 9 2 Anschlussklemmen auf Festsitz pr fen J mit Polschraubenfett fetten 9 3 Batteriesteckerverbindungen reinigen auf festen Sitz J pr fen 9 4 Batteriekabel auf Besch digung pr fen ggf wechseln J Hub 10 1 Funktion Verschlei und Einstellung pr fen einrichtung 10 2 Gabelzinken und Gabeltr ger auf Verschlei und Besch digung pr fen Schmier 11 1 Fahrzeug nach Schmierplan abschmieren dienst Allgemeine 12 1 Elektrische Anlage auf Masseschluss pr fen Messungen 12 2 Fahrgeschwindigkeit und Bremsweg pr fen 12 3 Hub und Senkgeschwindigkeit pr fen 12 4 Sicherheitseinrichtungen und Abschaltungen pr fen Vorf hrung 13 1 Probefahrt mit Nennlast 13 2 Nach erfolgter Wartung das Fahrzeug einem Beauftragten vorf hren G9 5 Schmierplan a 2 91 0 76 gal NOTICE EE B 6 195 Nm 143 82 Ibf ft Zur besseren Erreichbarkeit der Schmiernippel ist die Gabel zu heben bzw zu senken Gleitfl chen Schmiernippel Einf llstutzen Hydraulik l Einf llstutzen Getriebe l Ablassschraube Getriebe l K hlhauseinsatz 1 Mischungsverh ltnis K hlhauseinsatz 1 1 0307 D 0307 D 5 1 Betriebsmittel Umgang mit Betriebsmitteln Betriebsmittel m ssen immer sachgem und entsprechend den Anweisungen des Herstellers verwendet werden
78. 13 Chariot avec une charge de 3600 kg et une l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 750 Ah 39070 OOLL serz 00ZL 9792 gro zvos ser zrie ezos rerl OOZL ip SZOL ezr 0L9Z B ZOL IpLLUl 9562 rLzL 9292 ezge 2862 BErI ZZLE 2905 OOLLL OOZL ip 268 e SE zerz s6 9SLL 6952 9SZL 6922 auge 884 L8pL soze 2606 6rLLL 8ZLL pov Lz9 e ze oeeclgcg vezl 0222 trel 962 eves egez vegL seze etos grill vao ei r c s s ez zziz eg 2184 9007 zv6l L ck zozz 166S Lite 8zES 6LLS GeZLL GOEL vis SeL e Z OL9Z gen Z921 Ese 2881 091 See 0 09 zoez 2028 2605 ZEZLL gizl 6zr GeL Ee Z zeve og 981 927 9651 6LSE Ly0 vOL9 9t61 0627 486p reen 6G2 6 6z SeL e Z ZLSL e 8ZEL 820 88 L O8ZE Lere 069 sesl zgor 696 SS6OL 89 6 97 s81 eZ G9EL eg 1921 622 ZLEL 9 0 veze 8012 221 208 LS6r S1604 009 9 ez SgL eZ ezi 82t 8501 zeez 8SLL oer 6rgE res esel eroe zeer ezgo oog 9 ez s81 e 2 0901 tt 8LEL 9062 8LvL 9ZLE Lze Lizz e91 zeg Let eesol 00S el sgt CL 806 Uee ns A W ssen wt Ant sep suas ai suep ep sues ai suep By que By qi ue 64 oi ue ww uau ue Yul Y9 youl ue juewe9e dep wwoweseldsp ineuod naiss inejow naiss jo1eu9 np spio
79. 228 00ZL ip 268 c e zeve oe 806 2002 8001 2222 tozz v09 eezi gizz Lee 1928 BZLL von Lzg e ze osez 8 z6 z204 egez ZLLL v852 e9 Z 0995 Z6EL 080 096E 0EZ8 v9OL Ely zes e ez zziz eg L t 00 E 2091 erse 62102 egs 2661 Ley 9 0r 8688 soet vis SeL e Z OL9Z gen ZSvL LOZE Z9SL pre zolz pegy ZL6L GLZy vLOv 688 izi 6z g81 c 2 core 2 s6 9ZLL zer2 gez SZZZ 8L Z OLIS 98SL 96rE voee 2098 66 6 6c S8L Ee Z ZLSL eg evol 6622 ESLL Zz esez pazo eos eiee 988e 2968 egg 6 9z s81 c 2 S9EL z es V6OL zive VELL zegz 6vvz 66ES 6LyL 8z1e 898e zzoe oog 9 ez GEL E Z ELZL 8 2r ees ges e 6 1902 L69z eess ss esse 6p8e sere oog 9 ez sg1 e z 0901 Lt 9201 2922 9ZLL zere O8vz LovS SEL 8262 Lege 9 r8 00S ei sgt eZ 806 Uee Gear A WEN au Ant sep suas o suep ep suas o suep 6y que By q ue 84 9 18 uw your ua YoU ve youl ue Jusweseldop Jusweseldop inayod neies nsjow neissy EE dl SE Ssau91n0 sep un Jnod esoujow un inod 8911jouu np SPlOd SE Jnenbuo7 anos uns 961eu9 ano uns afieyo 39070 D7 Chariot avec une charge de 3600 kg et une l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 510 Ah 39070 796 OLZ vsol pzez LL9
80. 705 D C Bestimmungsgem e Verwendung NOTICE Diese Betriebsanleitung enth lt alle erforderlichen Informationen f r den Transport die Inbetriebnahme die normale Verwendung sowie die Wartung und Instandhaltung des beschriebenen Flurf rderzeugs gem ASME B56 1 2003 UL 583 und ANSI Z535 4 2002 Lesen Sie diese Anweisungen aufmerksam durch um eine sachgem e und sichere Nutzung des Flurf rderzeugs zu gew hrleisten Das in dieser Betriebsanleitung beschriebene Flurf rderzeug ist f r das Heben und Transportieren von Lasten geeignet Die Verwendung und Wartung dieses Fahrzeugs muss unter Beachtung der in dieser Betriebsanleitung aufgef hrten Informationen erfolgen Jede andere Nutzung stellt eine unsachgem e Verwendung dar und kann Verletzungen oder Besch digungen zur Folge haben Insbesondere eine durch zu schwere oder nicht ausgeglichene Las ten verursachte berlastung muss vermieden werden Die maximal zul ssige Nutz last ist auf dem Typenschild und auf dem Belastungsdiagramm Aufkleber auf dem Flurf rderzeug angegeben Das Flurf rderzeug darf nicht in Bereichen verwendet werden in denen ein Brand oder Explosionsrisiko besteht oder eine tzende oder staubige Atmosph re vorherrscht Diese Betriebsanleitung muss w hrend der gesamten Nutzungszeit des Fahrzeugs zur Verf gung stehen Pflichten des Betreibers Bei einem Anwender eines Staplers kann es sich je nach dem in dieser Betriebsanleitung genannten Kontext um mehre
81. 8 Schild Warning stay clear stop truck Pos 24 ueeeeneneenenn D21 4 9 Schild Warning charger Pos 25 ussesensenssnnenesnnnennnnnenennnnnnennnn D 21 4 10 Schild Warning electrical device Pos 27 uuuuunsnesneeeeeeeneennenn D 22 4 11 Schild Warning coast system Pos 28 O nnnennn D 22 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 6 1 6 2 6 3 Bedienung Beschreibung der Bedien und Anzeigeelemente Fahrzeug in Betrieb nehmen Betriebsbereitschaft herstellen cccccceeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeneeseeenees Fahren Lenken Bremsen cccccccccccceceeeeeceecceeeseeueeeceeeeeuseaneesenees Aufnehmen und Absetzen von Ladeeinheiten Fahrzeug gesichert abstellen 2222440s0nnsennnnnennnnnnnnnnnn Einstellung der Gabelh he ccececeeccceeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeaeeeeeeseeeaee Wichtige allgemeine Aspekte die sich auf die sichere Verwendung und Nutzung des Staplers auswirken E 15 Schulung Zertifizierung und Genehmigung zur Verwendung d es Staplers sisal ee ee eho eS E15 Besch digungen und Reparaturen am Flurf rderzeug E 18 Aspekte im Zusammenhang mit der Ladung nn E 19 Arbeitsumgebung 2m EEN EEN E 20 Sicherheitseinrichtung und Warnschilder nenn E 23 Anheben von
82. 969 ves soe 229 gr0L 90 z LSEL 8 62 s81 eZ LZL 8 2 z69 9251 262 941 sle 69 ZLOL avez ZeeL 2e6z sel eZ 0901 2 by Ov9 LLL OvZ LE9L 6rE 694 G96 zziz VIEL 1682 S8L eZ 806 oe een S AE By q ui By q ul eis aie ww your ul yey ad yey ad esyoejse asyoesqaiuy _Sn z ye4 geen 7 ebueljaqes D 12 Fahrzeug mit 2700 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm incl 750 Ah Batterie 9001 8Lzz 90 1 gerZ Zv8z 979 LeeL vesz ezit ooze ooz zur SGZOL ezr OL9Z gen LZOL 1522 LZLL LIVE 918Z 8029 ore 2962 za v 9216 ooz zzy 268 Ee sEe zerz og esoL Lzez ESLL zuS2 6212 1219 szer seoe ZSLv v916 811 vor LZ c ze 9GEz 8 z6 Z80L sgez ZELL 8292 1092 ve s zvat esee erin veis r901 6 1r zes eier zziz z es vLGL gece 6 9L EL9E roiz segr rie L997 6Lzr Lose GOEL HLS S8L eZ OL9Z SZOL 8971 geze 6SL ZLGE eziz v69r 9907 6667 Z6Ly ESz6 9LZL EO 27 G8L eZ zeve 2 96 89Z1 S6ZZ g2 L 8c0 esez rozs 8zz1 018 280 0106 692 6 627 ss e 2 ZLSL eg e811 8092 6ZL 1582 gzre sreg ergi zzge 6907 0 68 89 6 9z gg1 2 G9EL zes 601 ZL bz vOZL 9592 26vc GOSS posi gere LSOr Leeg 009 gez gL e2 LcL 8 2 096 9112 0901 zeez ZvZZ 9509 Sezl eesz ze0r 6888
83. 96rEe pose 2098 6652 6 627 ss e 2 ZLSL eg evol 6622 GLL ZuS2 egez pozo COGL ELee 988 2958 89 6 92 se E21 G9EL zes 601 ZL bz v6LL ZE9Z 6rrc 66ES 6LyL 821 898 zzs8 009 gez gL e2 LcL 8 2 geg 9ESL 6 1902 169z cees gei essz erge sere 009 goes ss e 2 0904 tt 9ZOL zozz 9ZLL z8vc osre Z9vG LSEL 8 62 LEBE 9pr8 00S 261 gg1 2 806 oe 6x q ul 6x q ut ww a en By o u By o ut PA ww your ur wenn el Bunjyoujaqes Bunjyousqeijuy yo ma youl ul asyoejse esyoesqoujUuy dq Bueuseqn ul US eg ul Wye eg Bnezye4 eq ebueleges Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy a S070 D7 a S070 1e Fahrzeug mit 3600 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm 1 510 Ah Batter Inc 796 0LZ SOL pzez 119 1962 6LZL ozsz 068 08201 00ZL zur SGZOL ezt OL9Z gen 026 geiz 0201 6S Z vese 1062 S6zL SSez 628p 95201 ooz zur 268 E SE zeve 2 S6 LLOL 6222 LLLL 6p bz sese 0082 9ce srez t28 srz2or 82i vor Leg c zc osez 8 z6 GZZL 1022 szel 1262 orge 2622 oss zire 098 tizo v9OL 6 Ly zes eez zziz zes 0081 896 OL6L LLZy 9192 6685 09ZZ zesr 9E6r zeso SOEL HLS sei EZ 0L9Z szol ZyZL Loge 2981 7607 2022 8969 zozz 9987 vier eeso
84. Flurf rderzeugs zus tzlich durch Ziehen des Batteriesteckers unterbrochen werden Schwei arbeiten Um Besch digungen der elektrischen oder elektronischen Kom ponenten zu vermeiden sollten diese vor Beginn der Schwei arbeiten entfernt wer den Einstellwerte Bei Reparaturen sowie beim Wechseln von hydraulischen elektri schen elektronischen Komponenten m ssen die fahrzeugabh ngigen Einstellwerte beibehalten werden R der Die Qualit t der R der hat einen gro en Einfluss auf die Stabilit t und das Fahrverhalten des Flurf rderzeugs Um die Einhaltung der im technischen Datenblatt aufgef hrten Spezifikationen zu ge w hrleisten d rfen nur Originalteile des Herstellers verwendet werden wenn die vom Hersteller angebrachten R der ausgetauscht werden sollen Beim Austausch von R dern muss sichergestellt werden dass die waagerechte Aus richtung des Flurf rderzeugs erhalten bleibt R der m ssen immer paarweise d h gleichzeitig links und rechts ausgetauscht werden Hubketten Hubketten soweit vorhanden m ssen regelm ig berpr ft werden Eine Kette die ber gerissene gebrochene oder fehlende Kettenlaschen oder her vorstehende verdrehte oder zerfressene Stifte verf gt oder die stark korrodiert ist muss ausgetauscht werden Wenn die Kette paarweise vorhanden ist m ssen beide Ketten ausgetauscht werden Bei einem Austausch der Ketten sollten neue Ketten Verankerungsstifte verwendet werden Die Hubketten wer
85. OSHA besitzt das Personal nicht von vornherein das Wissen und die Fertigkeiten um ein industrielles Flurf rderzeug mit elektrischem Antrieb sicher zu bedienen Ganz im Gegenteil diese Kenntnisse m ssen erst in einer theoretischen und praktischen Schulung vermittelt werden Demzufolge geht die Sicherheitsgleichung mit dem Besitz eines industriellen Flurf rderzeugs das die gesetzlichen Vorschriften und Normen vorgaben erf llt nur zur H lfte auf Es ist daher an Ihnen dem Bediener und Ihrem Arbeitgeber ihre Pflichten wahrzunehmen und alle nationalen und regionalen Vorschriften und Gesetze bez glich des Schulungsbedarfs sowie im Hinblick auf die sichere Bedienung industrieller Flurf rderzeuge zu befolgen und zwar nicht nur weil es das Gesetz vorschreibt sondern weil es auch eine Sache des gesunden Menschenverstandes ist Industrielle Flurf rderzeuge d rfen nur von geschulten und gepr ften Personen bedient werden Die Schulungsvorhaben m ssen die OSHA Auflagen erf llen und zumindest die hier genannten Themen ansprechen Besondere Beachtung sollten Arbeitgeber und Bediener dem Teil in der ASME Vorschrift B56 1 schenken der den Benutzer betrifft F r den sicheren Betrieb ist der Bediener verantwortlich ASME B56 1 2003 Teil II Abschnitt 5 1 1 A1 a S070 A2 0705 D Gefahren erkennen und vermeiden In der 1998 durchgef hrten Untersuchung ber die Nutzung industrieller Flurf rderzeuge arbeitete die OSHA heraus
86. WARNING Le maniement de charges accroch es une fl che de grue ou un autre E 32 dispositif risquent d induire des forces dynamiques lesquelles peuvent avoir des effets n gatifs sur la stabilit du convoyeur au sol et lesquelles ne correspondent le cas ch ant pas aux exigences du fabricant conform ment a ASME B56 1 2003 L acc l ration le freinage et la d viation soudains peuvent conduire au branlement de la charge et donc pr senter des risques Pour le maniement de charges suspendues il ne faut jamais d passer la capacit de charge d finie par le fabricant du convoyeur au sol con u pour transporter des charges suspendues la charge doit tre soulev e la verticale et elle ne doit jamais tre tir e dans le sens horizontal pour transporter la charge la partie inf rieure de la charge ainsi que le m t de levage doivent tre positionn s le plus bas possible avec la charge soulev e le convoyeur au sol doit tre man uvr lentement et prudemment le cariste doit alors se limiter aux mouvements permettant la descente en position de transport dans la mesure du possible il faut toujours utiliser des c bles directeurs pour viter la charge d osciller Chargement et d chargement de camions et de remorques si un convoyeur au sol command est conduit sur un camion ou une remorque ces derniers doivent tre bloqu s au moyen du frein de parking et de bois de calage o
87. Waggons verwendet werden sofern das Flurf rderzeug nicht ber eine spezielle Vorrichtung zum ffnen oder Schlie en der T ren von Eisenbahn Waggons verf gt und der Bediener nicht in Bezug auf die Verwendung dieser Vorrichtung geschult wurde Bei der Verwendung einer Vorrichtung zum ffnen oder Schlie en der T ren von Ei senbahn Waggons muss das Flurf rderzeug parallel zum Eisenbahn Waggon be wegt werden wobei die Kraft parallel zur Bewegung der T r ausge bt werden muss Seien Sie vorsichtig bei der Einf hrung der Vorrichtung zum ffnen und Schlie en der T ren von Eisenbahn Waggons um eine Besch digung der T ren und oder des Flurf rderzeugs aufgrund der starken Kr fte zu vermeiden Das gesamte Verfahren zum ffnen der T r muss f r den Bediener sichtbar sein Das Flurf rderzeug muss immer so positioniert sein dass die Person auf der Ladeplattform gesch tzt ist wenn der Verriegelungsstift der T r entfernt wird Der Bediener muss seinen Vorgesetzten informieren oder gem den Anweisungen vorgehen wenn zum ffnen der T r ei nes Eisenbahn Waggons ein ungew hnlich hoher Kraftaufwand erforderlich ist E 31 4 5 Sicherheit beim Laden und Transportieren Art der transportierten Lasten Es d rfen nur ausreichend gesicherte Lasten trans portiert werden siehe Abschnitt Tragf higkeit im Kapitel D Stabile oder sicher kommissionierte Lasten siehe Abschnitt Kommissionieren und Stapeln im Kapitel E d rfen
88. X XXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXXXX XXXXXXXX XXXXXXXX Built in Compliance with ASME B 56 1 0705 F 0705 F Le cariste est responsable d assurer que toutes les plaques signal tiques ainsi que les avertissements et les instructions de maniement soient disponibles et bien lisibles voir paragraphe Marquages et plaques signal tiques au chapitre D AWARNING L utilisation d un convoyeur au sol est li e certains risques ne pouvant pas tre enti rement exclus m me en ayant recours a des instruments lectriques ces risques peuvent cependant tre fortement minimis s gr ce l intelligence l attention et au bon sens de l utilisateur Il est pour cette raison tr s important que les caristes soient qualifi s soigneux et seins d esprit et de corps et qu ils aient re u une formation approfondie relative l utilisation s curis e de l engin et au transport du mat riel Consignes g n rales pour le personnel op rateur et pour l exploitant AWARNING Ci dessous figurent des consignes g n rales valables pour tous les utilisateurs y compris la direction commerciale les chefs de service les caristes les transporteurs ainsi que tous les collaborateurs travaillant a proximit des convoyeur
89. ZL 0942 ogre ezrs zur gsze 266 6 98 009 gez ss ez Erz 82t 068 2961 066 es z eozz 6666 SLZL 6292 816 gegg 009 gez ss e 2 0904 tt t801 06 2 t811 0192 L tz zers 60rL 901 006 8698 00S 261 gg1 2 806 oe 6x q ul 6x q u ww so a By o u By o ut DAL u your ur wenn el Bunyyoujaqes Bunjyousqeijuy yo ma youl ul asyoejse esyoesqoujUuy dq Bueuseqn ul US eg ul Wye eg Bnezye4 eq ebueleges Jsejpeisgennuvy Jsejpeisgeilnuvy D 10 1e Fahrzeug mit 3600 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm I 600 Ah Batter Inc GLOL gezz GLLL 8S z 619 8262 opel pSEz 6s6r sc601 oozi zzy SZOL ezr OL9Z 8 zoL 6ZOL 6922 6ZLL 68vz pese z6Z poel Se6z 8r6r 80601 OOZL zur 268 e se ze rc 2 S6 201 99 z ZLL 9892 spse gig2 g6 1 zeoe erer 26801 8211 vor Leg c zc osez 8 z6 S8zL eege G8 L esoe 6LE ziez OL9L erse ezer 99801 901 EB Ly zes eez zziz zes v98L 601 t264 Zock Legz LL6S wzez ez s soos peor GOEL HLS gg1 s 2 OL9Z SZOL OL8L 066 OZ6L eck erzz 1866 ozzz voos eg6r s860 g1zl 6 27 se ez cevz 2 96 GOvL 260 GLSL oree g00 e99 S98L z r 28p rz0L 692 6 62 s81 e z ZLSL Z 6S 6621 9982 60 L 901 960
90. a troisi me position sont num rot es en continu de 00 99 N Groupe de param tres Oxx Configurations du verrouillage code codes autorisation du programme de traction d connexion automatique etc 1xx Param tres de traction du programme de traction 1 acc l ration frein de roue libre vitesse etc 2XX Param tres de traction du programme de traction 2 acc l ration frein de roue libre vitesse etc 3xx Param tres de traction du programme de traction 3 acc l ration frein de roue libre vitesse etc 4xx Param tres ind pendants du programme de traction E 39 5 4 Configurations des param tres Le code Maitre doit tre entr pour modifier la configuration du chariot NOTICE La configuration par d faut du code Maitre est 7 2 9 5 NOTICE Modifier le code Maitre voir Paragraphe 5 1 lors de la premi re mise en service IMPORTANT Conseils de s curit pour les chariots dot s d un instrument d affichage CANDIS Les configurations des param tres sont extr mement minutieuses et ne doivent tre effectu es que par une personne qualifi e En cas de doute faire intervenir le service apr s vente du fabricant Chaque proc dure de configuration doit tre contr l e sur l cran LCD de l instrument d affichage CANDIS O En cas de doute la proc dure de r glage doit tre interrompue en actionnant la touche O 27 Etant d
91. afieyo 39070 D 11 ie 750 Ah lus batter yinc Chariot sans charge LEZ ZLOL LEB zes ALy 616 gsoL szez eyri urvze Gzol e zr og 8 z0L v2 1791 2v8 2981 06 098 ZZ0L egez zar ezze 268 E se zevz op 862 0991 S8 1881 6Z ges 8201 zzez Usri z ze zg eze 9gez 8 z6 289 vot v2 2791 grE 92 2601 81e erri sie 269 c ec zziz eg 19 LSEL 882 2291 90 G29 elzl 292 6LSL BEE get e 2 0L9Z gen 96S vlel LZZ 0691 20 999 9611 ze9z Z6rL 008 sel eZ ze op Lea L6EL LYZ Feat 962 S9 L60L Gove Z8 L 860 sel eZ ZLSL 2 6S 019 SveL 022 28914 662 659 ozol esez 6981 810 S84 Z G9gL z es 989 Z621 969 ves soe 229 9v0L 90 z LSEL 8 62 sel eZ LZL 8 2r z69 9251 262 941 sle v69 ZLOL avez ZeeL 2E62 sel Z 0901 Z Ly Ov9 LLL OvZ LE9L 6rE 692 G96 zziz LEL 1682 sel eZ 806 ee ei suep woweomgdep e suep weulsaerdep Blaue ane Mae db uu nl ue un anod 8911jouu un nod 39110 WU inapiod nelssz inajow neissy np splod xnej e suod sep inenBuo anol uns aBieyo anol uns aBieyo 39070 D 12 Chariot avec une charge de 2700 kg et une l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 750 Ah 9001
92. ahrzeug betriebsbereit Es ist m glich jedem Fahrzeug jedem Bediener oder auch einer Bedienergruppe einen individuel len Code zuzuweisen NOTICE Im Auslieferzustand ist der Bedienercode Werkseinstellung 2 5 8 0 durch eine aufgeklebte Folie gekennzeichnet NOTICE Bei Erst Inbetriebnahme den Master und den Bedienercode ndern siehe Abschnitt 5 4 E 37 Inbetriebnahme Nach dem Einschalten des Hauptschalters und ggf des Schaltschlosses leuchtet die LED 22 rot Nach Eingabe des richtigen Bediencodes werkseitig 2 5 8 0 eingestellt leuchtet die LED 22 griin Bei einer falschen Codeeingabe blinkt die LED 22 f r zwei Sekunden rot Danach ist eine erneute Codeeingabe m glich NOTICE Die Set Taste 23 hat im Bedienmodus keine Funktion Abschalten Das Fahrzeug wird durch Bet tigen der O Taste 27 abgeschaltet NOTICE Die Abschaltung kann automatisch nach einer voreingestellten Zeit erfolgen Hierzu muss der entsprechende Codeschlossparameter eingestellt werden siehe Abschnitt 5 4 22 E 38 0705 D 0705 D 5 2 Fahrprogramm Das Fahrzeug verf gt ber drei Fahrprogramme Das aktivierte Programm wird durch die griine Leuchtdiode 24 angezeigt Tasten 1 2 und 3 NOTICE Die Fahrprogramme k nnen individuell dem Einsatz des Fahrzeugs angepasst werden 5 3 Parameter Die Bedientastatur erlaubt im Programmiermodus die Einstellung d
93. and von mindestens 2 m 2 2yards 6 ft zu den Eisenbahnschie nen an Blicken Sie immer in Fahrtrichtung Sorgen Sie f r eine uneingeschr nkte Sicht auf den Fahrtweg und achten Sie auf den Verkehr auf Personen und die Einhaltung des Sicherheitsabstands Wenn die Last Ihre Sicht nach vorne einschr nkt sollten Sie so fahren dass die Last nach hinten zeigt 0705 D 0705 D 4 3 Fahren Sie mit dem Flurf rderzeug nur so schnell dass Sie jederzeit und unter allen Bedingungen sicher anhalten k nnen W hrend der Fahrt sollte sich das Lastaufnahmemittel oder die Last so weit wie m g lich abgesenkt werden Heben Sie die Last nur zum Stapeln an Dies gilt nicht f r Flurf rderzeuge die f r das Fahren mit angehobenen Lasten oder Lastaufnahmemit teln ausgelegt sind Beschleunigen Anhalten Drehen oder Wenden sollte langsam erfolgen Achten Sie darauf dass die Last nicht verrutscht und oder vom Flurf rderzeug f llt Erlauben Sie sich keine waghalsigen Fahrman ver oder Sp e mit dem Flurf rder zeug Seien Sie vorsichtig und vermindern Sie die Geschwindigkeit auf rutschigen B den Flurf rderzeuge d rfen nur dann einen Aufzug benutzen wenn eine spezielle Geneh migung daf r erteilt wurde berschreiten Sie nicht die Tragf higkeit des Aufzugs Fahren Sie langsam und mittig in den Aufzug sobald der Aufzug eine horizontale Po sition erreicht hat Schalten Sie die Bedienelemente in die Neutralstellung schalten Sie di
94. ande et tous les affichages Les fonctions et les mouvements commande manuelle du convoyeur au sol doivent uniquement tre ex cut s des vitesses pour lesquelles le chariot est encore sous le contr le du cariste Avant la mise en service du convoyeur au sol les caristes doivent avoir lu et compris les instructions de service du fabricant pour le convoyeur au sol en question et ils doivent respecter les consignes de s curit et leur application cit es ci dessous Avant la mise en service du convoyeur au sol les caristes doivent tre familiaris s avec des conditions d exploitation inhabituelles pour lesquelles des mesures de s curit suppl mentaires doivent tre prises ou des consignes de service doivent tre respect es Exploitation g n rale du chariot Le cariste doit effectuer les contr les suivants avant chaque quipe et avant chaque mise en service le convoyeur au sol doit tre contr l pour v rifier son tat ceci est surtout valable pour les composants suivants roues et roues stabilisatrices dispositifs de s curit et d avertissement dispositifs de protection clairage batterie l ments de commande syst mes de levage appareils rapport s pour le transport de charges cha nes interrupteurs de limitation freins dispositif s de blocage au sol ou de roues dispositif de protection contre le renversement
95. ani re a emp cher tout glissement et ne pas entrer en contact avec les appareils rapport s lors de l l vation 3 Premi re mise en service IMPORTANT D placer le chariot uniquement avec le courant de batterie La tension alternative redress e endommage les l ments lectroniques La longueur des connexions par c ble la batterie c bles enrouleurs doit tre inf rieure 6m AWARNING Si le chariot n est pas dot de batterie il est impossible de freiner par contre courant ni par frein de service Pour pouvoir mettre le chariot en service apr s la livraison ou apr s un transport il faut effectuer les actions suivantes Contr ler l int gralit et le bon tat de l quipement Monter ventuellement la batterie tout en veillant ne pas endommager le c ble de batterie Charger la batterie voir chapitre F Le cas ch ant contr ler si le r glage de l instrument combin concorde avec le type de batterie voir chapitre F Mettre le chariot en service comme prescrit voir chapitre E NOTICE Les surfaces des roues peuvent s tre d form es apr s un arr t de longue dur e du chariot Ces d formations disparaissent apr s un court d placement du chariot H1 3 1 Ajuster les forces des galets d appui avant la mise en service IMPORTANT Selon la version du chariot et l quipement de la batterie il faut avant la mise en service retirer 0 1 ou 2 crous de blocag
96. as tre utilis pendant plus de 6 mois il faut en accord avec le service apr s vente du fabricant d cider si des mesures suppl mentaires sont n cessaires 7 1 Mesures n cessaires avant la mise hors de circulation Nettoyer le convoyeur au sol en profondeur Contr ler le fonctionnement correct des freins Contr ler le niveau de l huile du syst me hydraulique et le cas ch ant rajouter de l huile voir paragraphe Huile hydraulique au chapitre G Passer une fine couche d huile et de lubrifiant sur toutes les pi ces n tant pas recouvertes d une couche de peinture Lubrifier le convoyeur au sol conform ment au plan de graissage voir paragraphe Plan de graissage au chapitre G Charger la batterie voir paragraphe Charge de la batterie au chapitre F D brancher la batterie et la nettoyer Enduire les p les de la batterie de graisse pour p les NOTICE Suivre de plus toutes les instructions indiqu es par le fabricant de la batterie Vaporiser tous les contacts lectriques d gag s avec un spray pour contacts appropri 0307 F 0307 F 7 2 Mesures n cessaires a prendre durant la mise hors de circulation Tous les 2 mois Charger la batterie voir paragraphe Charge de la batterie au chapitre F IMPORTANT Chariots a fonctionnement par batterie Le rechargement r gulier de la batterie est tr s important dans le cas contraire un d chargement automati
97. auffl chen der R der kommen Nach kurzer Fahrzeit verschwinden diese Abplattungen wieder H 1 3 1 St tzrollenkr fte vor Inbetriebnahme anpassen IMPORTANT Je nach Fahrzeugausf hrung und Batteriebest ckung sind vor der Inbetriebnahme 0 1 oder 2 Sicherungsmuttern Feder A Pos 2 Feder B Pos 3 an der Koppel f r die Sicherungsrollen zu entfernen siehe Tabelle AWARNING Sind die Sicherungsmuttern wie in der Tabelle vorgegeben entfernt sind die St tzrollenfedern der Fahrzeugausf hrung und der Batteriebest ckung optimal angepasst Ohne die Entfernung der Muttern ist die Seitenstabilitat nicht optimal gew hrleistet und die Lenkkrafte sind h her als erforderlich Das Fahrzeug darf nach dieser Anpassung der St tzrollenfederkr fte an die verwen dete Batteriegr e Batteriegewicht nicht mit einer leichteren Batterie gefahren wer den da das Antriebsrad in diesem Fall ber keine ausreichende Traktion verf gt Die Abbremsung ist nicht gew hrleistet IMPORTANT Nachdem die Sicherungsmuttern wie oben beschrieben entfernt werden H2 darf nur entsprechend geschultes Servicepersonal Einstellungen bzw Ver nderungen an den St tzrollenfedern vornehmen 0705 D SOL e zr 019Z 8 201 168 Cor zetz 2 96 z8 e ze 9G 7 8 76 X zes eez zziz L e8 X X X s81 CL OL9Z gent D X D S81 ez Zevz 2 96 X X sei CL ZIEL 2 659
98. aus Starten Sie das Flurf rderzeug siehe Abschnitt Fahrzeug in Betrieb nehmen im Kapitel E IMPORTANT Batteriebetriebene Flurf rderzeuge AWARNING Bei Schaltschwierigkeiten in der Elektrik sind die freiliegenden Kontakte mit Kontaktspray einzuspr hen und eine m gliche Oxydschicht auf den Kontakten der Bedienelemente durch mehrmaliges Bet tigen zu entfernen F hren Sie unmittelbar nach der Inbetriebnahme mehrere Probebremsungen durch In regelm igen Intervallen und nach au ergew hnlichen Vorkommnissen durchzuf hrende Sicherheitspr fungen Mindestens einmal j hrlich oder nach einem Unfall muss das Flurf rderzeug durch einen qualifizierten Pr fer berpr ft werden Der Pr fer muss den Zustand des Flur f rderzeug allein unter sicherheitsrelevanten Aspekten ohne Beeinflussung durch betriebliche oder wirtschaftliche Umst nde bewerten Der Pr fer muss ausreichende Kenntnisse und Erfahrung nachweisen um den Zustand eines Flurf rderzeuges und die Wirksamkeit der Schutzeinrichtung nach den Regeln der Technik und den Grund s tzen f r die Pr fung von Flurf rderzeugen beurteilen zu k nnen Die berpr fung muss aus einer umfangreichen berpr fung des technischen Zu stands des Flurf rderzeugs unter dem Aspekt der Unfallverh tung bestehen Abge sehen davon muss das Flurf rderzeug gr ndlich auf Besch digungen untersucht werden die m glicherweise auf die unsachgem e Nutzung des Flurf rderzeugs zu
99. bilit s si des extensions ou des modifications sont effectu es ou si les dispositifs d un autre fournisseur sont utilis s Dans ce cas la responsabilit incombe l utilisateur Ces instructions de service ne sont plus valables si la machine est modifi e par une entreprise ne faisant pas partie de notre groupe m me si les pi ces de rechange utilis es sont originales et si le logo de notre entreprise est toujours conserv sur l engin Des conditions de service particuli res n cessitent des mesures de s curit suppl mentaires et des instructions de service sp ciales La surveillance joue un r le l mentaire pour l utilisation s curis e de convoyeurs au sol command s Les batteries doivent correspondre la plage de poids minimale ou maximale de batterie indiqu e sur la plaque signal tique Des bois de calage et des dispositifs de calage des roues doivent tre utilis s uniquement dans le but de fixer le convoyeur au sol sur une surface plate dans la position souhait e Un convoyeur au sol surcharg des obstacles dans le passage lors de la charge une collision avec des objets ou des personnes une mauvaise maintenance ou bien l utilisation d installations n tant pas con ues ni tudi es pour le convoyeur au sol peuvent causer de graves dangers Des modifications de la ou des charge s de la ou des dimension s et ou de la ou des position s ainsi que de la nature du sol et des poids de batterie convo
100. charge 20 La hauteur des pointes de fourches est r gl e au moyen d crous de blocage de tiges de traction 21 IMPORTANT Seul du personnel autoris et ayant une formation ad quate a le droit E 14 d effectuer ces travaux de r glage 0705 F 0705 F 3 1 Importants aspects g n raux influen ant l utilisation et l exploitation fiable du chariot Formation certification et autorisation pour l utilisation du chariot Permis de conduire tous les convoyeurs au sol doivent uniquement tre mani s par des personnes ayant suivi une formation pour le maniement de convoyeurs au sol conform ment 29 CFR 1910 178 ayant prouv leur aptitude d placer et transporter des charges l exploitant ou la personne mandat e et ayant t explicitement d sign es par l exploitant ou par son mandataire pour manier le convoyeur au sol Les caristes doivent tre suffisamment qualifi s aussi bien pour ce qui de leur vue et ou e que pour leur condition corporelle et mentale afin de pouvoir garantir un maniement s r du convoyeur au sol Interdiction d utilisation non autoris e au cours de ses heures de travail le cariste est responsable du convoyeur au sol Il doit interdire la conduite ou le maniement du convoyeur au sol toute personne non autoris e Formation du cariste des collaborateurs n ayant pas suivi de formation quant au maniement d un convoyeur au sol command ne sont autoris s conduire l
101. cht wieder in Betrieb genommen werden Die au er Betrieb genommene Gabel muss neu ausgerichtet und erneut berpr ft werden Unterschiedliche H he der Gabelspitzen Sie stellen die H hendifferenz eines Gabelpaares fest die am Gabeltr ger angebracht sind Wenn die H hendiffe renz der Gabelspitzen mehr als 3 der Gabelblattl nge berschreitet darf das Gabelpaar erst wieder in Betrieb genommen werden nachdem sie ordnungsge m repariert wurde Positionsverriegelung falls in der urspr nglichen Konfiguration vorhanden Es muss berpr ft werden dass sich die Positionsverriegelung in einem ordnungs gem en Zustand befindet und korrekt funktioniert Wenn ein Fehler festgestellt wurde darf die Gabel erst wieder in Betrieb genommen werden nachdem sie ordnungsgem repariert wurde Verschlei Gabelblatt und Gabelr cken Gabelblatt und Gabelr cken insbesondere der Bereich des Gabelanschlags m ssen gr ndlich auf Verschlei berpr ft werden Die Gabel darf nicht wieder in Betrieb genommen werden wenn nur noch 90 der urspr nglichen Dicke Gabelr cken besteht Positionshaken falls in der urspr nglichen Konfiguration vorhanden Die zur Lastenaufnahme verwendete Oberfl che des oberen Hakens und die Halte Oberfl chen beider Haken m ssen auf Verschlei Risse oder andere lokale Deformationen berpr ft werden Im Falle von Deformationen die zu einem zu gro en Spiel zwischen Gabel und Gabeltr ger f h
102. chtbare Sch den pr fen Beim Fahrzeug mit seitlicher Batterieentnahme vor Wiederinbetriebnahme kontrollieren ob die Batteriehalterung 9 korrekt eingelegt ist NOTICE Bei nicht korrekt eingelegter Batteriehalterung wird die Funktion Fahren nicht freigegeben F6 0705 D 0307 D G Wartung des Flurf rderzeugs St rungs hilfe 1 Betriebssicherheit und Umweltschutz Die in diesem Kapitel aufgef hrten Pr fungen und Wartungst tigkeiten m ssen nach den Fristen der Wartungs Checklisten durchgef hrt werden AWARNING Der Betrieb eines elektrischen und manuellen Flurf rderzeugs kann gef hrlich sein wenn die Wartung vernachl ssigt oder Reparaturen berholungen oder Einstellungen nicht entsprechend den Anweisungen des Herstellers durchgef hrt werden AWARNING Jegliche Ver nderung am Flurf rderzeug insbesondere der Sicherheitsein richtungen ist verboten Die Betriebsgeschwindigkeit des Flurf rderzeugs darf unter keinen Umst nden ge ndert werden IMPORTANT Nur Original Ersatzteile unterliegen unserer Qualit tskontrolle Um einen sicheren und zuverl ssigen Betrieb des Flurf rderzeugs zu gew hrleisten m ssen ausschlie lich Ersatzteile des Herstellers verwendet werden Ausgetauschte Betriebsmittel m ssen sachgerecht nach den geltenden Umweltschutzbestimmungen entsorgt werden F r den lwechsel steht der Kundendienst lservice des Herstellers zur Verf gung Nach Durchf hrung von Pr funge
103. comprend 10 touches num riques une touche Set et une touche O L activation des programmes de traction est indiqu e par la touche 1 via la diode lectroluminescente verte La touche indique les tats de service par une diode lectroluminescente rouge verte Elle a les fonctions suivantes Fonction verrouillage de code mise en service du chariot Configuration des param tres de traction et de batterie uniquement en relation avec l instrument d affichage CANDIS O La touche a la plus grande priorit Elle remet le chariot l tat initial depuis n importe quel tat sans pour autant devoir modifier les configurations 5 4 Verrouillage code Une fois le code correct entr le chariot est pr t la mise en service Il est possible d assigner un code individuel chaque chariot chaque utilisateur et aussi un groupe d utilisateur NOTICE A la livraison le code d utilisateur r glage en usine 2 5 8 0 est caract ris par une bande adh sive NOTICE Lors de la premi re mise en service modifier le code Maitre et le code d utilisateur voir Paragraphe 5 4 E 37 Mise en service Apr s avoir commute l interrupteur principal et le cas ch ant la serrure de contact en position de mise en circuit la DEL 22 s claire en rouge Apr s avoir entr le code de commande correct r glage en usine 2 5 8 0 la DEL 22 s allume en vert
104. ct cl ou de CANCODE Les couleurs luminescentes des DEL 32 signalisent les tats suivants Couleur des Valeur DEL Verte Capacit r siduelle batterie standard 40 100 Capacit r siduelle batterie sans entretien 60 100 Orange Capacit r siduelle batterie standard 20 30 Capacit r siduelle batterie sans entretien 40 50 Rouge Capacit r siduelle batterie standard 0 30 Capacit r siduelle batterie sans entretien 0 40 NOTICE Si la DEL est allum e en couleur rouge il n est plus possible de soulever des unit s de charge La fonction El vation est de nouveau lib r e uniquement lorsque la charge de la batterie raccord e est dau moins 70 Si l tat de charge constat la mise en marche du chariot correspond au moins a 70 de l tat de charge d une batterie charge pleine l affichage est remis 100 L affichage est r duit en pas de 10 en fonction de l tat de charge L tat de charge affich est r duit au maximum de 10 en l espace de 3 minutes L tat de charge affich ne peut plus augmenter durant le fonctionnement en cours L affichage de l tat de charge est remis 100 lors de la configuration du type de batterie Si la DEL clignote de couleur rouge et que le chariot n est pas pr t au fonctionnement il faut en informer le service apr s vente du fabricant Un clignotement rouge est un code de d faut d
105. dann erscheint ein E f r Error mit dreistelliger Fehlernummer abwechselnd Treten mehrere Fehler gleichzeitig auf werden diese nacheinander angezeigt Die Fehler werden solange sie vorliegen angezeigt immer in Kombination Cxxx Exxx Fehlermeldungen berschreiben die Betriebsstunden Anzeige Die meisten Fehler f hren zum Ausl sen eines Notstops Die Fehler Anzeige bleibt solange erhalten bis der Steuerstromkreis abgeschaltet wird Schaltschloss NOTICE Detaillierte Komponentenbeschreibungen mit Fehlerkodierungen liegen dem Hersteller Service vor Anzeige bei Parameter nderungen Fahrprogramme In Verbindung mit der Bedientastatur CANCODE O dient die LCD Anzeige 31 zur Anzeige der Einstellparameter Die ersten drei Stellen der Anzeige zeigen die Pa rameternummern die letzen drei Stellen den Parameterwert an NOTICE Einstellwerte der Parametergruppe 0XX Codeschloss werden nicht 6 3 E 46 angezeigt Einschalt Test Nach dem Einschalten erfolgt die Anzeige der Softwareversion des Anzeigeger tes kurzzeitig der Betriebsstunden des Entladezustands 0705 D 0705 D Entladeanzeige LEA Nachdem das Fahrzeug durch den Schl ssel schalter oder CANCODE freigeschaltet worden ist wird der Ladezustand der Batterie angezeigt Die Leuchtfarben der LED 32 stellen folgende Zustande dar Farbe der LED Wert gr n Restkapazit t Standa
106. de batterie et le c ble de batterie de telle sorte qu ils ne restent pas accroch s au chariot au moment du retrait de la batterie Si la batterie doit tre transport e au moyen d lingues veiller assurer une capacit de charge suffisante voir le poids de la batterie sur la plaque signal tique de la batterie sur le coffret de batterie Les lingues doivent exercer une traction verticale afin que le coffret de batterie ne soit pas comprim Fixer les crochets aux ceilletons de levage 7 sur la batterie de mani re ce qu ils ne puissent pas tomber sur les cellules de batterie au moment du desserrage des lingues 5 1 D montage de la version standard D gager la batterie voir paragraphe 3 D brancher le connecteur de batterie et le poser sur la batterie Fermer le capot de batterie Fixer les lingues sur les illetons de levage 7 et soulever la batterie F5 5 2 D montage Retrait lat ral de la batterie O NOTICE Le retrait lat ral de la batterie peut tre effectu des deux c t s D gager la batterie voir paragraphe 3 D brancher le connecteur de batterie et le poser sur la batterie Fermer le capot de batterie Sortir le support de batterie 9 Tirer la batterie 8 sur le c t pour la placer sur le chariot transporteur de batterie AWARNING Tenir compte des instructions de service du poste de remplacement de batterie 5 3 Montage de la bat
107. de contact 13 Roue motrice 7 O Grille de protection 14 Plate forme de conduite fixe Equipement de s rie Equipement sp cial 0705 F 0705 F 3 Caract ristiques techniques NOTICE Indication des caract ristiques techniques conform ment a la directive allemande Fiches produit pour convoyeurs au sol Sous r serve de modifications techniques 3 1 Donn es de puissance avec sans charge nominale D signation ECR 327 ECR 336 Q Capacit nominale de charge 6000 2700 8000 3600 Ib kg c Distance du centre de gravit de 23 6 600 23 6 600 en mm la charge pour longueur de fourche standard Vitesse de traction 6 8 9 3 11 15 5 9 9 3 m h km h avec sans charge nominale 9 5 15 Vitesse de levage 0 39 0 50 0 37 0 50 cm s Avec une version de fourches plus longues le centre de gravit de la charge figure au milieu des fourches D 3 3 2 Dimensions toutes les dimensions indiqu es en inch mm D signation De s rie lo Longueur jusqu au talon des fourches 42 2 1073 h43 A a m t repli de la fourche de 3 3 83 h3 Hauteur de gerbage maxi 5 7 145 b4 Largeur du chariot 35 8 910 by Voie 13 0 17 8 331 451 Largeur des fourches e Pointes de fourches standard 9 0 229 Pointes de fourches tendues 9 8 249 a Marge de s curit 7 9 200
108. den bei fehlender Schmie rung schnell verschlissen Die in der Wartungs Checkliste angegebenen Intervalle gelten f r normalen Einsatz Bei einer st rkeren Belastung Staub Temperatur ist eine h ufigere Schmierung erforderlich Das vorgeschriebene Kettenspray muss ge m den Anweisungen verwendet werden Durch die externe Anwendung des Schmierfett l sst sich keine ausreichende Schmierung erzielen Drahtseile Drahtseile soweit vorhanden m ssen regelm ig berpr ft werden Alle Seile bei denen ein deutlich verringerter Durchmesser ein berm iger Abrieb der au en liegenden Dr hte zerrissene Dr hte oder Besch digungen erkennbar sind oder die stark korrodiert sind m ssen ausgetauscht werden 0307 D 0307 D Hydraulik Schlauchleitungen Nach einer Verwendungsdauer von sechs Jahren m ssen die Schlauchleitungen ersetzt werden Sicherheitsvorschriften bei Wartung und berpr fung Das Anheben eines Flur f rderzeugs f r Reparaturen oder berpr fungen muss auf zuverl ssige sichere und stabile Weise erfolgen Das Entfernen von Komponenten zum Beispiel der Gegen gewichte oder St tzstreben f hrt zu einer Verlagerung des Schwerpunkts und kann sich negativ auf die Stabilit t auswirken Vor der Reparatur und berpr fung Heben Sie die Antriebsr der an bis sie keinen Kontakt mehr zum Boden haben und klemmen Sie die Batterie ab Blockieren Sie das Flurf rderzeug mit Hilfe von Unterlegkeilen oder andere
109. der Batterie bzw des Ladeger tes befolgt werden Brandschutzma nahmen Bei der Handhabung von Batterien ist Rauchen und of fenes Feuer verboten In einem Umkreis von 78 7 Zoll 2 Metern des zum Laden der Batterie abgestellten Flurf rderzeugs d rfen sich keine entflammbaren Substanzen oder funkenerzeugende Materialien befinden Beim Laden der Batterie muss der Raum gut bel ftet sein und ber geeignete Brandschutzmittel verf gen Wartung der Batterien Die Zellenschraubkappen der Batterie m ssen trocken und sauber gehalten werden Anschl sse und Kabelschuhe m ssen sauber leicht mit Pol Schmierfest eingefettet und ausreichend angezogen sein Batterien mit blanken Anschlussklemmen m ssen mit Hilfe einer rutschfesten Isoliermatte abgedeckt wer den AWARNING Beim Austausch der Kontakte in einem der Batterieanschl sse m ssen die Verfahren des Herstellers beachtet werden um Verletzungen und oder Besch digungen zu vermeiden Entsorgung der Batterie Die Batterien m ssen unter Beachtung der geltenden na tionalen Umweltschutzvorschriften oder Abfall Entsorgungsvorschriften entsorgt werden Dabei sind die Anweisungen des Herstellers in Bezug auf die Entsorgung zu beachten IMPORTANT Vor Schlie en der Batteriehaube muss sichergestellt werden dass das Batteriekabel nicht besch digt werden kann AWARNING Batterien enthalten S ure die giftig und tzend ist Aus diesem Grund m ssen Schutzkleidung und Schutzbrille bei der Arbeit an
110. derinbetriebnahme des Fahrzeugs nach Reinigungs oder Wartungsarbeiten ccccecceeeceeeceeeneeeeeeeceeeeeeeseaeeteaeeeaeeseeeeeaeeees G17 Stilllegung des Flurf rderzeugs ecceeeceeeseceeeeeeceeeeeeeeseeeseeeeneeees G17 Vor der Stilllegung erforderliche Ma nahmen nen gt G 17 Erforderliche Ma nahmen w hrend der Stilllegung G 18 Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs nach Stilllegung G 18 In regelm igen Intervallen und nach au ergew hnlichen Vorkommnissen durchzuf hrende Sicherheitspr fungen G 19 Transport und Erstinbetriebnahme Sicherung des Fahrzeuges beim Transport Kranverladung zu mu Erstinbetriebnahme issus Han else St tzrollenkr fte vor Inbetriebnahme anpassen H2 Fahrzeug ohne Eigenantrieb bewegen c cccscceeeeeeeteeeeeeeeeeeee HA a S070 14 0705 D Befolgen von Vorschriften die Gesetzgebung und der gesunde Menschenverstand 1998 legte die OSHA einen Bericht Uber ihre umfangreiche Studie zur Nutzung von Flurf rderzeugen in der Industrie vor Dieser Bericht steht im US Bundesregister Vol 63 Nr 230 In diesem Bericht erl uterte die OSHA die vielen Gr nde warum genau Arbeitgeber dazu verpflichtet sind die eigenen Mitarbeiter in Bezug auf die Nutzung industrieller Flurf rderzeuge zu schulen und warum sich ungeschultes Personal dazu verpfichte
111. dont les clisses sont ab m es rompues ou manquantes ou dont les chevilles sont pro minentes vrill es ou rong es Si la cha ne est pos e par paire il faut remplacer les deux cha nes Pour remplacer les cha nes utiliser de nouvelles chevilles d ancrage de cha ne Les cha nes d l vation s usent tr s vite si elles ne sont pas lubrifi es Les p riodicit s indiqu es dans la liste de v rification sont valables pour une utilisation normale Lubrifier plus fr quemment les cha nes si leur sollicitation est plus forte poussi res temp rature Le vaporisateur pour cha ne prescrit doit tre utilis conform ment aux instructions Un graissage ext rieur de la cha ne est insuffisant C bles m talliques les c bles m talliques s il y a doivent tre contr l s r guli rement II faut remplacer tous les c bles endommag s fortement corrod s dont le diam tre a fortement diminu ou dont les fils externes sont fortement us s ou rompus 0307 F 0307 F Conduites hydrauliques les conduites hydrauliques doivent tre remplac es apr s six ann es d utilisation Consignes de s curit relatives a la maintenance et au contr le pour effectuer des r parations ou des contr les le convoyeur au sol doit toujours tre soulev de mani re s re fiable et stable Un retrait d l ments par exemple contrepoids ou barres d appui provoque un d placement du centre de gravit lequel peut porter atteinte a
112. du chariot Les instructions de service sont valables pour tous les utilisateur et elles sont destin es aux personnes utilisant r ellement le convoyeur au sol Le cariste et l exploitant doivent veiller ce que le convoyeur au sol soit utilis de mani re conforme et uniquement dans les limites permises par sa construction et ce que les risques lies a la sant de l op rateur ou d une tierce personne soient vit s De plus ils doivent s assurer du respect des instructions pr ventives aux accidents des r glementations de s curit ainsi que des instructions relatives au service l entretien et la maintenance Le cariste et l exploitant doivent galement veiller ce que toutes les personnes utilisant le convoyeur au sol aient lu et compris ces instructions de service L exploitant doit assurer que tous les caristes du convoyeur au sol aient lu et compris les pr sentes instructions de service et qu ils aient pris part toutes les formations et tous les examens d aptitude prescrits par la loi avant d effectuer tout type de travaux avec le convoyeur au sol Les caristes et les utilisateurs doivent comprendre que le fonctionnement du chariot est modifi si les fonctions des convoyeurs au sol pilot s sont automatis es par exemple des convoyeurs au sol guid s par rail ou bien des convoyeurs au sol guidage inductif ceci entra nant des modifications des propri t s d exploitation et des proc dures de maintenance ai
113. dynamische Kr fte induzieren die sich negativ auf die Stabilit t des Flurf rderzeugs auswirken k nnen und ggf nicht den Anforderungen des Herstellers gem ASME B56 1 2003 entsprechen Das pl tzliche Beschleunigen Bremsen und Abwenden kann dazu f hren dass die Last schwankt und stellen eine Gefahr dar Bei der Handhabung von h ngenden Lasten Die vom Hersteller des Flurf rderzeugs definierte Tragf higkeit das f r den Trans port von h ngenden Lasten ausgelegt ist darf nicht berschritten werden Die Last muss lotrecht angehoben und darf niemals in horizontaler Richtung gezo gen werden Beim Transport der Last muss die Unterseite der Last sowie der Hubmast so nied rig wie m glich positioniert sein Mit angehobener Last muss das Flurf rderzeug langsam und vorsichtig man vriert werden dabei muss sich der Bediener auf die Bewegungen beschr nken die das Absenken in die Transportposition erm glichen Verwenden Sie m glichst F hrungsseile um ein Schwingen der Last zu verhin dern Be und Entladen von LKWs und Anh ngern Wird ein angetriebenes Flurf rder zeug auf einen Lastkraftwagen oder einen Anh nger gefahren m ssen diese mit Hil fe der Feststellbremse und Unterlegkeilen oder anderen passenden Einrichtungen 0705 D 0705 D 4 6 so blockiert werden dass eine versehentliche Bewegung des Lastkraftwagens oder Anh ngers ausgeschlossen ist Be und Entladen von Eisenbahn Waggons W
114. e XXXX 42 LT XXXXX pe di XXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXX en 4 1 at XXXXXXXXXXXXXX 32 XXXXXXXXXXXX ES XXXXXXXXXX 40 S XXXXXXXXXXX XXXXXXXXX XXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXX 33 57 2 XXXXXXXXXXXXXXX eh 39 XXXXXXXXXXX XXXXXXXXXX e XXXXXXXXXX Kees XXXXXXXY AX XXXXXXXXXX 34 T oooxx XXXXXXXX i Built in Compliance with ASME B 56 1 SE 36 35 Pos D signation Pos D signation 29 Type 37 Fabricant 30 N de s rie du chariot 38 Codification de batterie 31 Capacit nominale de charge 39 Poids de batterie mini maxi 32 Tension de batterie 40 Puissance d entra nement 33 Poids vide sans batterie 41 Distance du centre de gravit 34 Capacit de charge r siduelle 42 Ann e de construction 35 Hauteur de levage maxi 43 Option 36 Logo du fabricant NOTICE Pour obtenir des informations sur le chariot ou pour commander des pi ces de rechange il faut toujours indiquer le num ro de s rie 30 D 18 0705 F 0705 F 4 2 4 3 4 4 Plaque Qmax pos 15 Qmax 6000 lbs Plaque Danger battery pos 16 DANGER Batteries can produce explosive gas Do not smoke use open flame or create an arc or sparks near this battery Only charge battery in a well ventilated area Ventilate well when operating or charging i
115. e E 46 Indicateur de d charge LEA uueenneneenenenneeennnnn E 47 Elimination d erreurs 22uu 244044444HBnnnnnnnannnnonennnonnnnnonennnnonnnnonennn E 48 0705 F 0705 F Fo Batterie maintenance rechargement remplacement Mesures de s curit relatives la manipulation de batteries base d acide de Plomb u nenn entries ah F1 Type deib tterie arnie ie ean a cide itt Mata iat F2 D gager la batterie 2 0 0 2 cece ceeeccccecceceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeteeeaaeeeeeeteeaee F3 Charge de la batterer sde en Amann hr F 4 D montage et montage de la batterie cece ee eeeeeeeeeeeeeeeee F5 Demontage de la version standard F5 D montage Retrait lat ral de la batterie O nnneen F6 Montage de la batterie eee cccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseeeeaeeeeeeeeeees F6 Maintenance du convoyeur au sol limination d erreurs Fiabilit et protection de l environnement esssennennnenenn G1 Consignes de s curit en vigueur pour la maintenance du CONVOYEUF SU SO rennen nenne tra nest G1 Maintenance et inspection uusssssnsssssennsnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn G7 Liste de v rification de maintenance eeceeceeeseeeteeeeeeteteeeteeteeeeeaes G8 Plan d graissage 4 55 ne ame inn Minis G10 Mat riel E G 11 Description des travaux de maintenance et d entretien
116. e Set 22 Les heures de service continuent tre affich es sur l instrument d affichage CANDIS O Si l affichage change il faut achever la proc dure de r glage en actionnant la touche o 27 et puis recommencer la proc dure Entrer ou modifier la valeur de r glage conform ment la liste de param tres et confirmer l aide de la touche Set 23 NOTICE Si l entr e est inadmissible la DEL 22 de la touche 27 clignote de couleur rouge La valeur de r glage peut tre entr e ou modifi e apr s avoir de nouveau entr le num ro de param tre R p ter la proc dure pour entrer d autres param tres Appuyer sur la touche O 27 pour achever l entr e Les param tres suivants peuvent tre entr s Liste des param tres du verrouillage code N Fonction Plage des Valeurs de Remarques valeurs de r glage D roulement du r glage de s rie travail Verrouillage code 000 Modifier le code Maitre 0000 9999 7295 la DEL 24 clignote La longueur 4 6 ou Entr e du code positions du code ma tre 00000 99999 actuel d termine galement la ou longueur 4 6 positions 000000 999999 Confirmer Set du code d utilisateur Aussi longtemps que des la DEL 25 clignote codes d utilisateur sont Entr e d un programm s il est nouveau code possible d entrer uniquement un nouveau Confirmer Set code de m me longueur Si la longueur du code la DEL 26 clignote doit tre
117. e ainsi que la tension d l ment 9 2 V rifier le bon serrage des bornes de raccordement les lubrifier avec de la graisse pour bornes 9 3 Nettoyer les connexions du connecteur de batterie en contr ler la bonne fixation 9 4 V rifier l absence de d g ts sur les cables de batterie et le cas ch ant les remplacer Dispositif de levage 10 1 V rifier le fonctionnement le degr d usure et le r glage 10 2 Contr ler le degr d usure et l absence de d g ts et v rifier s ils sont endommag s Graissage 11 1 Graisser le chariot selon le plan de graissage Mesures g n rales 12 1 Contr ler la mise la masse du circuit lectrique 12 2 Contr ler la vitesse de traction et la distance de freinage 12 3 Contr ler la vitesse de levage et de descente 12 4 Contr ler les dispositifs de s curit et les coupures Pr sen tation 13 1 Marche d essai avec la charge nominale 13 2 Apr s avoir effectu les travaux de maintenance avec succ s pr senter le chariot un mandataire G9 5 Plan de graissage B 6 195 Nm 143 82 Ibf ft NOTICE Les fourches doivent tre soulev es ou abaiss es afin de pouvoir mieux EE acc der au graisseur Surfaces de glissement Graisseur Tubulure de remplissage huile hydraulique Tubulur
118. e convoyeur au sol uniquement des fins de formation et uniquement sous la surveillance directe du personnel formateur Cette formation doit tre effectu e dans un domaine libre sans autre convoyeur au sol obstacles ni pi tons Le programme pour la formation des caristes doit obligatoirement traiter des sujets tels que les instructions de service document es et les proc d s du fabricant les prescriptions de l employeur sur les lieux o le d butant doit manier le convoyeur au sol ainsi que les conditions de travail existant sur ces lieux et les particularit s du convoyeur au sol que le d butant doit manier Tous les nouveaux caristes doivent suivre le programme de formation peu importent leurs connaissances pr alables Le programme de formation pr voit les points suivants Le choix minutieux du cariste en tenant compte de la qualification corporelle de l attitude personnelle par rapport l activit professionnelle et de l aptitude La signification de la s curit pour caristes entrep ts installations et autres collaborateurs y compris la mention de toutes les r glementations et de leur signification Des connaissances g n rales sur les convoyeurs au sol et les composants en rapport la s curit c est dire le chargement les restrictions m caniques la stabilit la puissance de freinage etc Initiation au syst me aux positions et aux fonctions des variateurs explication du fonctio
119. e exploitation et maintenance Veiller ce que les pi ces de rechange soient install es de la m me mani re que les l ments d origine et que leur qualit et leur puissance correspondent au moins a l quipement d origine Toutes les pi ces doivent tre install es conform ment aux instructions du fabricant Les roues les roues stabilisatrices les dispositifs de blocage au sol et des roues les m canismes de direction et de commande les dispositifs de fixation et d avertisse ment les clairages les syst mes de surcharge d l vation les dispositifs de protection et de s curit les syst mes d l vation et de descente ainsi que les supports transversaux de cadre doivent tre contr l s r guli rement et minutieuse ment et ils doivent tre maintenus dans un tat de service fiable Lors du remplacement des batteries des convoyeurs au sol fonctionnant sur batterie les batteries de rechange doivent avoir un poids compris entre la valeur minimale et maximale indiqu e sur la plaque signal tique du convoyeur au sol Contr le et r paration des fourches utilis es sur les convoyeurs au sol les fourches utilis es actuellement doivent tre contr l es au moins tous les 12 mois en cas de pivotement unilat ral afin de constater d ventuels endommagements ou une d formation durable En cas d utilisation intensive les contr les doivent tre effectu s plus fr quemment Capacit de charge d un seul b
120. e ressort A pos 2 ressort B pos 3 sur l accouplement pour les galets de s curit voir tableau AWARNING Les ressorts des galets d appui sont adapt s de mani re optimale la version du chariot et l quipement de la batterie une fois que les crous de blocage ont t limin s comme indiqu dans le tableau La stabilit lat rale n est pas garantie de mani re optimale et les forces de braquage sont plus lev es que n cessaire si les crous n ont pas t enlev s Apr s avoir adapt les forces lastiques des galets d appui la taille de la batterie utilis e poids de la batterie il est interdit d utiliser le chariot avec une batterie plus l g re tant donn que dans ce cas la traction de la roue motrice n est pas suffisante Le freinage n est donc pas garanti IMPORTANT Apr s avoir retir les crous de blocage comme d crit ci dessus seul du H 2 personnel de service apr s vente form a le droit d effectuer des travaux de configuration ou des modifications sur les ressorts des galets d appui 0705 F szoL e zr 0192 gen 268 e se zerz 2 s6 Leg e ze 9Gez 8 76 X zes eez zziz eg X X X ser eZ OL9Z 8 ZOL x X X seL e 2 Zevz ge X X s81 e z LLSL 2 659 X X sel e 2 G9EL eg X gL eZ ELZI 8 2r seL e 2 O90L Ly sgt e 2 806 ee eBesolq ap bevojq ep abeoojq ap ev
121. e Stromversorgung aus und aktivieren Sie die Boden oder Radsicherungen falls vorhanden sobald sich das Flurf rderzeug im Aufzug befindet Es wird emp fohlen dass alle anderen Personen den Aufzug verlassen bevor das Flurf rderzeug in den Aufzug einf hrt oder diesen verl sst Vermeiden Sie es ber lose Gegenst nde Schmutz oder Besch digungen des Bo dens zu fahren Vermindern Sie die Geschwindigkeit bei einer Kehrtwendung bis eine f r die Be triebsumgebung sichere Geschwindigkeit erreicht ist und drehen Sie den Lenkme chanismus in einer sanften und kreisf rmigen Bewegung Au er bei sehr geringen Geschwindigkeiten muss der Lenkmechanismus mit einer m igen gleichm igen Geschwindigkeit gedreht werden Beim Befahren oder Verlassen von nicht an das Zugfahrzeug angekuppelten Auflie gern mit einem Flurf rderzeug sind geeignete St tzen erforderlich um ein Abkippen nach hinten oder zur Seite zu verhindern Halten Sie einen ausreichenden Sicherheitsabstand zur Kante der Rampen zu den Plattformen und zu den anderen Arbeitsbereichen ein Eisenbahn Waggons d rfen nicht mit einem angetriebenen Flurf rderzeug bewegt werden Gehen Sie vorsichtig vor um einen Kontakt mit den Versorgungseinrichtungen unter der Decke wie zum Beispiel Beleuchtung Verkabelung Rohrsysteme Sprinkleran lagen etc zu vermeiden Auf korrekte Ausstattung des Flurf rderzeugs achten Alle Flurf rderzeuge mit Fahrer m ssen ber ein Fahrerschut
122. e dans l ascenseur II est recommand toutes les autres personnes de sortir de l ascenseur avant que le convoyeur au sol n y entre ou qu il ne le quitte Eviter de rouler sur des objets branlants des salet s ou des irr gularit s du sol En cas de demi tour r duire la vitesse jusqu obtention d une vitesse fiable en fonction des conditions d exploitation et tourner le m canisme de direction dans un mouvement l ger et circulaire Mis part pour des vitesses tr s basses le m canisme de direction doit tre tourn une vitesse mod r e et r guli re Pour monter ou descendre le convoyeur au sol de semi remorques n tant pas accoupl es au v hicule tracteur des appuis ad quats sont n cessaires afin d viter un basculement vers l arri re ou sur le c t Maintenir un cart de s curit suffisant par rapport au bord des rampes aux plateformes et aux autres zones de travail Des wagons de chemin de fer ne doivent pas tre d plac s avec un convoyeur au sol command Il faut proc der avec prudence afin d viter tout contact avec les dispositifs dans le plafond tels que par exemple l clairage le c blage la tuyauterie des installations de gicleurs d incendie etc Veiller ce que le convoyeur au sol soit quip correctement Dans la mesure o les conditions suivantes ne sont pas remplies tous les convoyeurs avec cariste doivent tre quip s d un toit prot ge cariste afin de prot ger le cariste
123. e de remplissage huile de r ducteur Vis de vidange huile de r ducteur Utilisation dans des entrep ts frigorifiques 1 Rapport de m lange pour emploi dans les entrep ts frigorifiques 1 1 0307 F 0307 F 5 1 Mat riel Manipulation de produits d exploitation le mat riel doit tre utilis conform ment aux instructions du fabricant AWARNING Une manipulation incorrecte pr sente des risques pour la sant la vie et l environnement Le mat riel doit uniquement tre stock dans des r cipients appropri s lls peuvent tre inflammables et ne doivent donc pas entrer en contact avec des composants br lants ni des flammes Utiliser uniquement des r cipients propres pour emballer le mat riel Il est interdit de m langer du mat riel de diff rentes qualit s Il est possible de faire abstraction de ce r glement uniquement si le m lange est express ment prescrit dans ces instructions de service Veiller ce qu aucun liquide ne se r pande Les liquides r pandus doivent tre imm diatement limin s l aide d un liant appropri Le m lange base de diluant et de mat riel doit tre limin conform ment aux r glementations en vigueur Code N de Quantit D signation Application commande livr e A 50 449 669 1 32 gal H LP 46 Syst me hydraulique 5 0 I DIN 51524 B 29 200 680 1 32 gal CLP 100 Bo te de vitesses 5 01 DIN 51517 C 29 200 810 1 32 gal H LP 10 Syst me h
124. e f llt ein und bremst das Fahrzeug mit der h chsten Bremsstufe Fahren IMPORTANT Nur mit geschlossenen und ordnungsgem verriegelten Hauben fahren Die Hauptfahrtrichtung ist die Fahrt in Deichselrichtung V Erh hte Aufmerksamkeit bei Fahrt in Lastrichtung R NOTICE Eine Fahrt in Lastrichtung R soll nur zum Rangieren und zur Lastaufnahme bzw Lastabgabe erfolgen E6 Betriebsbereitschaft herstellen siehe Abschnitt 2 1 Deichsel 6 in Fahrbereich E schwenken Fahrregler 8 in die gew nschte Fahrrichtung vorw rts V oder r ckw rts R drehen Das Fahrzeug nimmt Fahrt in die gew hlte Richtung auf Die Fahrgeschwindigkeit wird mit dem Fahrregler 8 geregelt Die maximale Geschwindigkeit betr gt 5 6 km h 3 5 MPH Durch kontinuierliches Dr cken der Schnellfahrtaste 16 im Mitfah rerbetrieb betr gt die maximale Fahrgeschwindigkeit in Deichselrichtung V 15 km h 9 3 MPH und in Gabelrichtung R 9 km h 5 6 MPH 0705 D 0705 D 1x Dr cken Schnellfahrtaste O Einstellung durch Parametrierung Durch kurzes Dr cken der Schnellfahrtaste 16 im Mitfahrbetrieb betr gt die maximale Fahrge schwindigkeit in Deichselstellung V 15 km h 9 3 MPH und in Gabelrichtung R 9 km h 5 6 MPH Wird der Fahrregler 8 zur ckgestellt und f llt die Fahrgeschwin digkeit auf 0 wird die Schnellfahrt deaktiviert Das Fahrzeug kann erneut nur mit ei ner maximalen Geschwindigkeit von 5 6 k
125. e ihn nicht in einer seitlich geneigten Position Die Plattform muss immer waagerecht und zentriert sein und darf w hrend des An hebens weder nach vorne noch nach hinten geneigt werden Der Stapler muss waagerecht auf festem Untergrund positioniert werden Schalten Sie alle Fahrregler in die Neutralstellung und die Feststellbremse muss eingefallen sein Kennzeichnen Sie den Bereich vor dem Anheben der Personen mit Pylonen oder anderen Gegenst nden um auf die Arbeiten in gro en H hen hinzuweisen Das Heben und Senken der Personen muss langsam und vorsichtig und nach aus dr cklicher Aufforderung erfolgen Meiden Sie Hindernisse ber Kopf und Stromleitungen Halten Sie H nde und F e von allen Bedienelementen fern die zurzeit nicht be n tigt werden 0705 D 0705 D Bewegen Sie das Flurf rderzeug und oder die Plattform langsam und f hren Sie geringf gige horizontale Bewegungen nur durch wenn sich die Personen auf der Plattform befinden und wenn Sie ausdr cklich dazu aufgefordert werden Die rotierenden Systeme am Flurf rderzeug m ssen mechanisch blockiert werden um jegliche Bewegung auszuschlie en Ein geschulter Bediener muss anwesend sein um das Flurf rderzeug zu steuern oder muss zur Bedienung der Steuerungen zur Verf gung stehen Wenn sich der Fahrer nicht im F hrerhaus befindet muss darauf geachtet werden dass die Fest stellbremse eingefallen ist Das Gesamtgewic
126. e qualifi e au moins une fois par an ou apr s un accident L expert doit valuer l tat du convoyeur au sol uniquement du point de vue de la s curit sans avoir t influenc par l entreprise ou des raisons commerciales Il doit poss der les connaissances et l exp rience suffisantes pour tre en mesure de juger de l tat d un convoyeur au sol et de l efficacit du dispositif de s curit selon les r gles techniques et de base relatives a la v rification de convoyeurs au sol Le contr le consiste en un contr le tendu de l tat technique du convoyeur au sol du point de vue de la pr vention d accidents En dehors de cela un contr le minutieux des endommagements du convoyeur au sol doit tre effectu endommagements qui sont peut tre dus une utilisation incorrecte du convoyeur au sol Un protocole de contr le doit tre tabli Les r sultats du contr le doivent tre conserv s au moins jusqu au contr le suivant L exploitant doit garantir l limination imm diate de tous les vices Si le convoyeur au sol ne remplit pas les conditions de s curit et ou de fonctionnement et si un tat de service correspondant aux normes directives et instructions relatives la s curit sur le poste de travail ne peut tre r tabli le convoyeur doit tre mis la ferraille Les l ments d mont s ainsi que le mat riel retir doivent tre limin s de mani re professionnelle conform ment aux r glementatio
127. emperatur oder Feuchtigkeits Schwankungen eingesetzt werden m ssen ber eine spezielle Ausstattung verf gen und eine besondere Zulassung besitzen Bei dauerhafter Nutzung unter 32 F 0 C ist es empfehlenswert das Hydrauliksystem gem den Anweisungen des Herstellers mit einem Ol mit niedriger Viskosit t zu bef llen 0705 D 0705 D 4 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder e 20a A 20b gegen berliegend 4 Vi dn A Nicht dargestellt 15 HI 1 Ar et 416 4g 19 22 D TI p He Pos Bezeichnung 15 Schild Qmax 16 Danger battery 2x 1x gegen ber 17 Warning battery size 2x 1x gegen ber 18 Warning stay clear 19 Anschlagpunkt f r Kranverladung 20a Warning jog button coast links O 20b Warning jog button coast rechts O 21 Typenschild Batterie 22 Anschlagpunkt f r Wagenheber 23 Typenschild Fahrzeug 24 Warning stay clear stop truck 25 Warning charger 26 Serien Nr Fahrzeug 27 Warning electrical device 28 Warning coast system O NOTICE Das Typenschild Fahrzeug 23 ist nach Offnen der Fronthaube siehe Kapitel F sichtbar D17
128. en Ger tetyps vorzunehmen ohne die vorliegende Betriebsanleitung gleichzeitig zu be richtigen Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Betriebsanleitung verbleibt bei der JUNGHEINRICH AG Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand 35 22047 Hamburg GERMANY Telefon 49 0 40 6948 0 www jungheinrich com 0108 D 0705 D Inhaltsverzeichnis A Befolgen von Vorschriften die Gesetzgebung und der gesunde Menschenverstand B Gefahren erkennen und vermeiden C Bestimmungsgem kRe Verwendung D Fahrzeugbeschreibung 1 Einsatzbeschreibung 2 Sea ee 2 SU elei 3 Technische Daten 4 820 Rem 371 Leistungsdaten seen antennes 3 2 Abmessungen 3 3 Achs und Antriebsradlasten 3 4 US Normen n se 3 5 Amwendungsbedingungen cceeceeceeeeeeneeeeeeeeeenaeeeeeeeeeetaeeeeeeeeeeees 4 Kennzeichnungsstellen und Typenschilder D17 4 1 Typenschild Fahrzeug u sterne kt D 18 4 2 Schild Qmax Pos TB sizes seek A a en ins D 19 4 3 Schild Danger battery Pos 16 ssssssssnessnnesninseinnsrnntrinnnnrnnnnennnennn D 19 4 4 Schild Warning battery size Pos 17 s ssssssesssnsssnnseinessrnnernnnrennnnne D 19 4 5 Schild Warning stay clear Pos 1891 D 20 4 6 Schild Warning jog button coast links Pos 20a O D 20 4 7 Schild Warning jog button coast links Pos 20b O D 20 4
129. en insbesondere von Batteries uren ist ver boten Sorgen Sie f r eine ausreichende Bel ftung des Arbeitsbereichs und halten Sie die Werkstatt sauber und trocken Bremsen Lenkung Bet tigungseinrichtungen Warnsysteme Beleuchtung Steue rungen Hub Abschaltsysteme Schutz und Sicherheitseinrichtungen Hubsysteme Anschl ge der Drehachsen und Rahmenkomponenten m ssen sorgf ltig und regel m ig berpr ft und in einem sicheren Betriebszustand gehalten werden Spezielle Flurf rderzeuge oder Vorrichtungen die f r den Betrieb in Gefahrenberei chen ausgelegt und zugelassen sind erfordern besondere Aufmerksamkeit um si cherzustellen dass durch die Wartung die urspr nglichen und genehmigten siche ren Betriebseigenschaften erhalten bleiben G3 G4 Alle Hydrauliksysteme sollten regelm ig berpr ft und gewartet werden Hydraulik zylinder Ventile Schl uche Beschl ge sowie alle anderen Hydraulik Komponenten sollten regelm ig berpr ft werden um sicherzustellen dass sich kein Drift oder Leck in einem Ausma entwickelt hat das eine Gefahr darstellen k nnte Die Anweisungsschilder Kennzeichnungen und Aufkleber des Herstellers die Hin weise zur Tragf higkeit zum Betrieb und zur Wartung enthalten m ssen in einem lesbaren Zustand erhalten werden Batterien Motoren Regler Begrenzungsschalter Schutzvorrichtungen elektrische Leiter und Anschl sse m ssen berpr ft und nach allgemein anerkannten Ver
130. en m ssen Batterien mit offenen Polen oder Verbindern mit einer Gummimatte abgedeckt werden Batteriestecker bzw Batteriekabel so ablegen dass sie beim Herausziehen der Batterie nicht am Fahrzeug h ngen bleiben AWARNING Bei Batterietransport mit Krangeschirr auf ausreichende Tragf higkeit achten siehe Batteriegewicht auf dem Batterietypenschild am Batterietrog Das Krangeschirr muss einen senkrechten Zug aus ben damit der Batterietrog nicht zusammengedr ckt wird Haken sind an der Batterie an den Anschlag sen 7 so anzubringen dass sie bei entspanntem Krangeschirr nicht auf die Batteriezellen fallen k nnen 5 1 Ausbau Standardausf hrung Batterie freilegen siehe Abschnitt 3 Batteriestecker herausziehen und auf die Batterie legen Batteriehaube zuklappen Krangeschirr an den Anschlag sen 7 befestigen und Batterie herausheben F5 5 2 Ausbau Seitliche Batterieentnahme O NOTICE Die seitliche Batterieentnahme kann beidseitig erfolgen Batterie freilegen siehe Abschnitt 3 Batteriestecker herausziehen und auf die Batterie legen Batteriehaube zuklappen Batteriehalterung 9 herausziehen Batterie 8 seitlich auf die Batteriewechselstation ziehen AWARNING Betriebsanleitung der Batteriewechselstation beachten 5 3 Einbau der Batterie Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge AWARNING Nach Wiedereinbau s mtliche Kabel und Steckverbindungen auf si
131. en sowie die Beschaffenheit des Bodens oder der Batteriegewichte k nnen sich negativ auf die Tragf higkeit und den sicheren Betrieb des Flurf rderzeugs auswirken Es d rfen nur stabile oder sicher befestigte Lasten transportiert werden Der Benutzer muss f r ausreichende Stabilit t und Befestigung der Last sorgen und tr gt daf r die Verantwortung Im Bedarfsfall ist eine berpr fung erforderlich CA 0705 D 0705 D Fahrzeugbeschreibung Einsatzbeschreibung Das Fahrzeug ist ein Elektro Deichselhubwagen in Dreiradausf hrung mit Fahrer standplattform Zus tzliche St tzrollen erh hen die Kurvenfahrtstabilitat Er ist fur den Einsatz auf ebenem Boden zum Transport und Kommissionieren von G tern bestimmt Es k nnen Paletten mit offener Bodenauflage oder mit Querbrettern au erhalb des Bereiches der Lastr der oder Rollwagen aufgenommen werden Es k nnen Lasten ein und ausgestapelt und ber l ngere Fahrstrecken transportiert werden Die Nenntragf higkeit ist dem Typenschild oder Tragkraftschild Qmax zu entnehmen D1 2 D2 Baugruppen Pos Bezeichnung Pos Bezeichnung 1 Deichsel 8 Gabel u ee s 9 Batteriestecker NOTAUS 3 Entladeanzeige EA 10 Batterie 4 O Bedientastatur 11 O Beinpolster CANCODE 5 O Zugangsmodul ISM 12 Stitzrollen 6 Schaltschloss 13 Antriebsrad 7 O Schutzgitter 14 Feste Fa
132. ens de marche oppos jusqu l arr t du chariot Le chariot est frein par contre courant Si le chariot est l arr t le frein magn tique s active automatiquement Freinage par frein de roue libre Rel cher le r gulateur de marche ou bien le tourner en position 0 Le chariot est frein de mani re g n ratrice jusqu ce qu il soit l arr t Si le chariot est l arr t le frein magn tique s active NOTICE La puissance de freinage peut tre r gl e r glage par configuration E 8 0705 F 0705 F Traction avec touche Jog 7 14 O 18 O AWARNING Le d placement et le braquage surtout hors des contours du chariot requi rent une attention accrue de la part du cariste En mode Conducteur accompagnant il faut veiller garder un cart suffisant par rapport au chariot Timon de chariot sans levier de blocage avec frein de roue libre Amener le timon en position de conduite F Actionner la touche Jog 7 Le chariot commence a se d placer a une vitesse maximale de 5 6 km h 3 5 MPH dans le sens de marche V pour la touche 14 O uniquement si le timon figure en position droite Relacher la touche Jog 7 NOTICE Le frein de roue libre est actif apr s avoir relach la touche JOG E9 Timon de chariot avec levier de blocage 13 NOTICE Pour le mode Conducteur accompagnant ou le mode Pr paration de commandes le timon peut tre bloqu
133. er Codeschloss Funktionen und die Anpassung der Fahrprogramme Zus tzlich k nnen Batteriepa rameter eingestellt werden NOTICE Bei Fahrzeugen ohne Anzeigeinstrument CANDIS O ist nur die Einstellung der Codeschlossparameter m glich Parametergruppen Die Parameternummer setzt sich aus drei Ziffern zusammen Die erste Stelle be zeichnet die Parametergruppe entsprechend Tabelle 1 Die zweite und dritte Stelle werden von 00 bis 99 fortlaufend nummeriert Nr Parametergruppe Oxx Codeschloss Einstellungen Codes Freigabe des Fahrprogramms automatische Abschaltung etc 1xx Fahrparameter des Fahrprogramms 1 Beschleunigung Ausrollbremse Geschwindigkeit etc 2XX Fahrparameter des Fahrprogramms 2 Beschleunigung Ausrollbremse Geschwindigkeit etc 3xx Fahrparameter des Fahrprogramms 3 Beschleunigung Ausrollbremse Geschwindigkeit etc 4xx Fahrprogrammunabh ngige Parameter E 39 5 4 Parameter Einstellungen Zur Anderung der Fahrzeugeinstellung muss der Mastercode eingegeben werden NOTICE Die Werkseinstellung des Mastercodes ist 7 2 9 5 NOTICE Bei Erst Inbetriebnahme den Mastercode ndern siehe Abschnitt 5 1 IMPORTANT Sicherheitshinweise f r Fahrzeuge mit Anzeigeinstrument CANDIS O E 40 Parameter Einstellungen sind u erst sorgf lltig und nur von einer hierf r qualifi zierte Person durchzuf hren Im Zweifel ist der Hersteller Service
134. erhalten hat Der Fahrer darf unter keinen Umst nden die Einstellung der Schalter oder der Sicherheitssysteme ver ndern oder diese au er Kraft setzen 0705 D 0705 D 3 3 Aspekte im Zusammenhang mit der Ladung Sensoren Wenn eine Ladung Uber die Breite und oder die Lange des Flurf rderzeu ges hinausragt sollte der Betreiber verlangen dass Sensoren in Fahrtrichtung ver wendet werden die die maximale Breite und oder L nge des Flurf rderzeuges abde cken um einen Kontakt der Ladung mit einem Hindernis zu verhindern Stabilit t Bei sachgem er Verwendung sind die Flurf rderzeuge stabil die die Hersteller Anforderungen gem ASME B56 1 2003 erf llen Jeder instabile Zu stand ist auf eine unsachgem e Verwendung schlechte Wartung Fahrwege und Arbeitsbereiche zur ckzuf hren Die Stabilit t kann unter anderem durch die folgenden Faktoren beeintr chtigt wer den Beschaffenheit des Bodens wie zum Beispiel Eis l oder Wasser Gef lle Geschwindigkeit Ladeverhalten selbst ohne Last k nnen sich Flurf rderzeuge mit Anbauger ten wie teilweise beladene Flurf rderzeuge verhalten Gewicht der Batte rie dynamische und statische Kr fte sowie das Urteilsverm gen des Bedieners Verwenden Sie Batterien deren Gewicht innerhalb des Mindest bzw H chstge wichts Bereichs liegt der auf dem Typenschild des Flurf rderzeugs angegeben ist siehe Abschnitt Typenschild Fahrzeug im Kapitel D Der Benutzer muss
135. erie auf siehe Abschnitt Batterie laden im Kapitel F Klemmen Sie die Batterie ab und reinigen Sie sie Tragen Sie Pol Schmierfett auf die Batterie Pole auf NOTICE Dar ber hinaus m ssen alle Anweisungen des Batterie Herstellers befolgt werden Spr hen Sie alle freiliegenden elektrischen Kontakte mit einem geeigneten Kon taktspray ein 0307 D 0307 D 7 2 Erforderliche Ma nahmen w hrend der Stilllegung Alle 2 Monate Laden Sie die Batterie auf siehe Abschnitt Batterie laden im Kapitel F IMPORTANT Batteriebetriebene Flurf rderzeuge Das regelm ige Aufladen der Batterie ist sehr wichtig andernfalls kommt es aufgrund der Selbstentladung zu einer Tiefentladung der Batterie Die Folge ist die Zerst rung der Batterie aufgrund der Verschwefelung 7 3 Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs nach Stilllegung Unterziehen Sie das Flurf rderzeug einer gr ndlichen Reinigung Schmieren Sie das Flurf rderzeug nach Schmierplan ab siehe Abschnitt Schmierplan im Kapitel G Reinigen Sie die Batterie Fetten Sie die Polschrauben mit Hilfe von Pol Schmier fett ein und schlie en Sie die Batterie wieder an Laden Sie die Batterie auf siehe Abschnitt Batterie laden im Kapitel F berpr fen Sie ob das Getriebe l Kondenswasser enth lt und tauschen Sie es nach Bedarf aus berpr fen Sie ob das Hydraulik l Kondenswasser enth lt und tauschen Sie es nach Bedarf
136. erse sur le c t ou dans le sens longitudinal Dans ce cas le cariste doit chercher un maintien s r et se pencher dans le sens contraire au point de l impact 4 Le cariste ne doit pas quitter le convoyeur au sol si ce dernier tombe d un pont ou d une rampe de chargement Dans ce cas le cariste doit chercher un maintien s r et se pencher dans le sens contraire au point de l impact L exploitant doit prendre d autres mesures et ou des mesures de s curit suppl mentaires et d finir des instructions de travail sp ciales si l environne ment pr sente un s rieux danger ou en cas de conditions d exploitation inhabituelles S il y a il faut utiliser un syst me de protection du cariste actif ou un syst me semblable Le syst me de protection du cariste lequel est sens prot ger le cariste contre des blessures la t te et sur le tronc se coince entre le convoyeur au sol et le sol lorsque le convoyeur au sol se renverse Il n est toutefois pas en mesure de garantir une protection compl te contre d ventuelles blessures Visibilit durant le d placement le cariste doit regarder dans le sens de la marche et toujours avoir une visibilit suffisante sur le trajet qu il parcourt Pour transporter des charges entravant la visibilit du cariste le convoyeur au sol doit toujours tre d plac en veillant ce que la charge figure la fin du convoyeur au sol Si ce n est pas possible une autre personne doit pr c de
137. eseeeesseeeseseeeseeeeeeseeesseeeessseeess E 48 0705 D 0705 D Room Batterie Warten Wiederaufladen Austauschen Sicherheitsvorschriften zur Handhabung von Blei S ure Batterien F 1 Batterietyp Batterie freilegen Batterie laden oo ccc ccccccccccccecceeceeeeceeeceeeesesesssesseeseeseeecseseeeeeseseeeeeees Batterie aus und einbauen eeessssssssssnnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnn F5 Ausbau Standardausf hrung cccccccsccecssececseeeesseeeesssseeesseeeeesnees F5 Ausbau Seitliche Batterieentnahme O sssssnssnssnsnsnsnnsnnssnsrssnnseene F6 Einba der Batterie an ie eid deine a eek F6 Wartung des Flurf rderzeugs St rungshilfe Betriebssicherheit und Umweltschutz ssessssssessnnnnnn G1 F r die Wartung des Flurf rderzeugs geltende Sicherheitsvorschriften G 1 Wartung und Inspektion GT Wartungs Checkliste G8 Schmierplan G 10 Betriebsmittel G 11 Beschreibung der Wartungs und Instandhaltungsarbeiten G 12 Flurf rderzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten Vorbereiten rise heieren G 12 Fronthaube NEN seu csi ee ee G 14 Motorhaube abnehmen ccccceeeeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeseaeeeeenneeeseneeesenaeeees G 14 Hydraulik lstand pr fen 2222440sssnnnnennnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnn G 15 Elektrische Sicherungen pr fen ccccccsccccesseeecseeeesseeessseesesteeees G 16 Wie
138. et und kann w hrend des Anhe bens nicht nach vorne oder nach hinten kippen Das Flurf rderzeug steht fest in einer waagerechten Position Schalten Sie alle Fahrregler in die Neutralstellung und die Feststellbremse muss eingefallen sein Kennzeichnen Sie den Bereich vor dem Anheben der Personen mit Pylonen oder anderen Gegenst nden um auf die Arbeiten in gro en H hen hinzuweisen Das Heben und Senken der Personen muss langsam und vorsichtig und nach aus dr cklicher Aufforderung erfolgen Meiden Sie Hindernisse ber Kopf und Stromleitungen Halten Sie H nde und F e von allen Bedienelementen fern die zurzeit nicht be n tigt werden Befinden sich Personen auf der Plattform darf das Flurf rderzeug und oder die Plattform nur langsam und nur f r geringf gige Ver nderungen der horizontalen Position bewegt werden jedoch nur nach der ausdr cklichen Aufforderung der Personen auf der Plattform Die rotierenden Systeme am Flurf rderzeug m ssen mechanisch blockiert werden um jegliche Bewegung auszuschlie en E 35 E 36 Wenn sich der Bediener nicht in der Betriebsposition befindet muss darauf geach tet werden dass die Feststellbremse eingefallen ist Das Gesamtgewicht der Plattform der Ladung und der Personen darf nicht die H lfte der Tragf higkeit berschreiten f r die das zum Anheben der Plattform ver wendete Flurf rderzeug ausgelegt ist Die Personen d rfen die Plat
139. etriebsbereit ohne Anzeige _ Sicherung defekt Sicherung 6F1 pr fen NOTICE Konnte die St rung nach Durchf hrung der Abhilfema nahmen nicht E 48 beseitigt werden verst ndigen Sie bitte den Hersteller Service da die weitere Fehlerbehebung nur von besonders geschultem und qualifiziertem Service Personal durchgef hrt werden kann 0705 D 0705 D F Batterie Warten Wiederaufladen Aus tauschen 1 Sicherheitsvorschriften zur Handhabung von Blei S ure Batterien Das Flurf rderzeug muss geparkt und sich in einem sicheren Zustand befinden be vor Ma nahmen an den Batterien durchgef hrt werden siehe Abschnitt Fahrzeug gesichert abstellen im Kapitel E Zur Vermeidung von Verletzungen oder Besch digungen sollten die zum Austau schen und Laden der Batterie verwendeten Einrichtungen sowie die angewandten Verfahren mit ANSI NFPA 505 bereinstimmen Die Batterietypen und Ladeger te zum Beispiel Intervallladung die zwar vom Flur f rderzeug Hersteller geliefert oder vorgeschrieben jedoch nicht in ANSI NFPA 505 erw hnt wurden sollten entsprechend den Anweisungen des Flurf rderzeug Her stellers gewartet werden Wartungspersonal Das Laden Warten und Austauschen der Batterien darf nur von ausgebildeten und autorisiertem Personal durchgef hrt werden Bei der Durchf h rung der oben genannten Verfahren m ssen die in dieser Betriebsanleitung aufge f hrten Anweisungen sowie die Anweisungen des Herstellers
140. etriebsumstand vorauszuse hen der eine potenzielle Gefahr bergen k nnte Die in dieser Dokumentation und am Ger t selbst vorzufindenden Warnhinweise schlie en deshalb nicht alle Umst nde ein Wenn ein Werkzeug Verfahren eine Arbeitsmethode oder eine Betriebstechnik eingesetzt wird die vom Hersteller nicht ausdr cklich empfohlen wird m ssen Sie sich selbst vergewissern dass in Punkto Sicherheit weder f r Sie noch f r andere keine Bedenken bestehen Au erdem sollten Sie sicherstellen dass das Produkt du rch den Betrieb die Schmierung Wartung oder durch die gew hlten Reparatur ma nahmen nicht besch digt oder in einen unsicheren Zustand versetzt wird Die vorliegenden Informationen technischen Daten und Abbildungen in dieser Doku mentation basieren auf dem Informationsstand zum Zeitpunkt der Ver ffentlichung Die Spezifikationen Momente Dr cke Ma angaben Einstellungen Abbildungen und alle sonstigen Angaben k nnen jederzeit ge ndert werden Diese nderungen betreffen die Serviceleistungen des Produkts Vor der Erledigung einer Aufgabe soll ten Sie m glichst umfangreiche und aktuelle Informationen beim Hersteller an fordern Die aktuellsten Informationen sind im Fachhandel erh ltlich Zus tzliche Handbuchunterlagen stehen bei Ihrem Fachh ndler zur Verf gung Der Hersteller beh lt sich im Interesse der technischen Weiterentwicklung das Recht vor nderungen unter Beibehaltung der wesentlichen Merkmale des beschrieben
141. explicitement recommand s par le fabricant sont appliqu s l exploitant doit lui m me s assurer que ceux ci ne pr sentent aucun risque du point de vue de la s curit que ce soit pour sa propre personne ou pour tiers L exploitant doit galement veiller ne pas endommager ni conf rer un tat non fiable au produit suite au fonctionnement des travaux de graissage de maintenance ou des mesures de r paration Les pr sentes informations donn es techniques et illustrations contenues dans cette documentation sont bas es sur les informations disponibles au moment de la publication Les sp cifications couples pressions indications de mesure r glages illustrations et toutes les autres indications peuvent tre modifi s tout moment Ces modifications concernent les prestations de service du produit Avant d effectuer une op ration il convient de se renseigner aupr s du fabricant pour obtenir des informations aussi compl tes et actuelles que possible Les informations les plus r centes peuvent tre fournies par les commer ants sp cialis s qui disposent galement de manuels compl mentaires Le fabricant se r serve le droit dans l int r t du perfectionnement de la technique de proc der des modifications tout en conservant les caract ristiques essentielles du type d appareil d crit sans pour cela devoir corriger les pr sentes instructions de service Droits d auteur Les droits d auteur sur ces instructions
142. exploitation sp ciales La stabilit du convoyeur au sol ayant t d termin e selon les exigences du fabricant par des tests intensifs conform ment ASME B56 1 2003 ne tient pas compte du fonctionnement d un convoyeur au sol sur une pente ni le fonctionnement avec charge figurant extr mement en dehors du centre de gravit Quelques caristes ont ventuellement d termin pour des applications g n rales des exigences de stabilit diff rentes de celles stipul es par les exigences du fabricant selon ASME B56 1 2003 L utilisateur collaborant avec le fabricant doit toutefois utiliser les prescriptions conformes ASME B56 1 2003 paragraphe 7 6 comme directives pour ses propres exigences plus s v res Toute modification n cessite l accord crit du fabricant pour les modifications ou compl ments propos s Agrandissement du dosseret repose charge si la nature de la charge pr sente des risques l exploitant doit quiper le convoyeur au sol d un agrandissement vertical du dosseret repose charge lequel est fabriqu conform ment aux exigences du fabricant selon ASME B56 1 2003 E 19 3 4 Environnement de travail Zones dangereuses la zone dans laquelle le d placement ou les mouvements d l vation du convoyeur au sol ou de ses dispositifs de prise de charge par exemple les fourches ou les appareils rapport s ou bien encore les charges a transporter pr sentent des risques pour les personnes est d sign e de Z
143. ezz 8822 9719 09ZL 844z 8ror vzes ooz ziur 268 e se ZEHZ og 696 9ELZ 6901 Z9EZ 672Z 0909 vez essz eror eeg 811 v or 1z8 c ze age 8 z6 TELL 96r2 ZETL 91 22 z sz 0495 sr z ze 6zor zess r901 6 17 zes eiez zziz zeg 0951 BErE 0191 z89 egoz zest ozoz estry soir osos SOEL HIS ggl e z OL9Z SZOL GLSL oree SZ9L Z8SE 8012 Zy9v GZ6L vser egor Loos 9LZL 6z G8L e Z zeve 2 S6 98LL SL9Z 9621 1582 1zez O lS 9p91 629 ez6e 69z8 692 6 627 ggr c 2 ZEST eg ZOLL 62rZ ZLZL 2192 esez 9226 Z9GL vrre 96 61 8 e89 6 92 ser eZ G9EL eg ZSLL OvSZ ZSZL 0942 ogre ezrs zur gsze 266 6 98 009 g ez ss e erzI 82r 068 2961 066 81Z eozz 6666 SLZL 6292 816 gegg 009 9 ez ss e 2 O90L tt t801 06 2 t811 0192 6r2 zers 60rL 901 006 8698 00S 261 sei eZ 806 oe ed Jos 121d jos eu9Jn0 yu w u e u By q ue qu ww sep suas o suep epsussejsuep 6y que By q ue Zenn ww yourue Hire youl ue Juowe9e dop jwueweseldsp inayiod nelssz nsjow neissy DEN di 4 4 seu91n0 sep un nod esoujow un nod 8911jouu np SPlOd 0 Jnenbuo7 ano ns abieuc anos ns eBieu9 amp eH0d D 10 Chariot avec une charge de 3600 kg et une l vation du chariot d appui de 150 mm y inclus batterie 6
144. f r ausreichende Stabilit t und Befestigung der Last sorgen und tr gt daf r die Verantwortung Im Bedarfsfall ist eine berpr fung erforderlich Der Betreiber muss die speziellen Betriebsbedingungen beachten Die Stabilit t ei nes Flurf rderzeugs die durch intensive Tests gem ASME B56 1 2003 nach den Anforderungen des Herstellers ermittelt wurde ber cksichtigt weder den Betrieb ei nes Flurf rderzeugs an einem Gef lle noch den Betrieb mit einer Last die sich ex trem au erhalb des Schwerpunkts befindet Einige Anwender haben gegebenenfalls Stabilit ts Anforderungen f r allgemeine Anwendungen festgelegt die sich von den Anforderungen des Herstellers gem ASME B56 1 2003 unterscheiden Der Anwender der mit dem Hersteller zusam menarbeitet muss jedoch die Vorschriften gem ASME B56 1 2003 Absatz 7 6 als Richtlinie f r seine eigenen strengeren Anforderungen verwenden nderungen sind ausschlie lich nach schriftlicher Genehmigung der vorgeschlagenen nderungen oder Erg nzungen durch den Hersteller erlaubt Erweiterung des Lastenschutzgitters Wenn die Art der Ladung eine Gefahr dar stellt sollte der Betreiber das Flurf rderzeug mit einer vertikalen Erweiterung des Lastenschutzgitters ausstatten das entsprechend den Anforderungen des Herstel lers gem ASME B56 1 2003 hergestellt wird E 19 3 4 Arbeitsumgebung Gefahrenbereich Als Gefahrenbereich wird der Bereich bezeichnet in dem die Personen durch
145. f rences par rapport une voiture Signification des donn es indiqu es sur la plaque signal tique y compris la capacit de charge nominale les avertissements et les instructions figurant sur le convoyeur au sol instructions de service et avertissements indiqu s dans le manuel du convoyeur au sol ainsi que les instructions relatives aux travaux d inspection et d entretien et devant tre respect es par le cariste type et caract ristiques du moteur d entra nement type de direction proc d de freinage et distance de freinage avec et sans charge visibilit lavant et l arri re avec et sans charge capacit de charge durant le maniement de charges poids et distance du centre de gravit de la charge caract ristiques de stabilit avec et sans charge ainsi qu avec et sans appareil rapport position des variateurs fonctionnement service reconnaissance des symboles ventuels dispositifs de prise de charge appareils rapport s transport de charges remplissage et chargement de batterie dispositifs de s curit et barri res pour certains mod les des convoyeurs au sol autres caract ristiques d un convoyeur au sol bien pr cis 2 Conditions d exploitation et leur influence sur le fonctionnement du convoyeur au sol y compris nature du sol et de la surface y compris conditions temporaires installations pour fai
146. fahren gewartet werden Der Zustand der elektrischen Isolation muss besonders intensiv berpr ft werden Beim Austausch der Kontakte in einem der Batterieanschl sse m ssen die An schlussverfahren des Batterieherstellers beachtet werden um Verletzungen und oder Besch digungen zu vermeiden Die Flurf rderzeuge sollten in einem sauberen Zustand gehalten werden um das Brandrisiko zu minimieren und lockere oder defekte Teile schnell erkennen zu k n nen Modifikationen und oder Erg nzungen des Flurf rderzeugs und oder der Hardware oder Software die die vorgegebene Tragf higkeit den sicheren Betrieb des Flurf r derzeugs oder die Notfall Steuerungen oder Vorrichtungen beeintr chtigen sollten nur nach vorheriger schriftlicher Genehmigung des Herstellers durchgef hrt werden Wenn solche Modifikationen und oder Erg nzungen schriftlich vom Hersteller freige geben sind m ssen alle Schilder Kennzeichnungen oder Warnhinweise in Bezug auf Tragf higkeit Betrieb und Wartung entsprechend ge ndert werden Es ist darauf zu achten dass alle Ersatzteile einbaugleich mit den urspr nglichen Komponenten sind und in Bezug auf Qualit t und Leistung mindestens der Original ausstattung entsprechen Alle Teile m ssen entsprechend den Anweisungen des Herstellers eingebaut werden R der St tzr der Boden oder Radsicherungen Lenk und Steuermechanismen Befestigungs und Warnvorrichtungen Beleuchtungen Hub berlastungssysteme Schutz
147. g dI SE Sou91n0 Sep un nod esoujow un nod 8911jouu Kar Jnenbuo7 anos uns 961eu9 ano uns afieyo D 14 0705 F 3 4 Normes US Niveau de bruit permanent l oreille 63 db A selon un proc d de test ASME conform ment ASME B56 11 5 NOTICE Le niveau de bruit permanent est une valeur moyenne d finie conform ment aux prescriptions standard sous prise en consid ration du niveau de bruit lors du d placement de l l vation et au ralenti Le niveau de bruit est mesur a hauteur de l oreille Vibrations ay 7g 3 08 ft s 0 94 m s NOTICE Les contraintes vibratoires pos es au corps en position de commande sont l acc l ration lin aire int gr e pond r e sur l axe verticale Elles sont d finies en passant des ondes de choc une vitesse constante Compatibilit lectromagn tique Le fabricant confirme le respect des valeurs limites des missions d impulsions parasites lectromagn tiques et de la r sistance au brouillage ainsi que le contr le de la d charge d lectricit statique selon le tableau suivant R sistance aux parasites Les valeurs limites suivantes sont valables pour des convoyeurs au sol syst mes Effets secondaires Valeur de contr le Unit 1 1 Fr quence 27 1000 MHz Champ lectromagn tique 10 V m non modul rms Modulation d amplitudes 80 AM 1kHz 1 2 Fr quence 900 5 MHz Champ lectromagn tique 10 V m
148. gen des Wetters der Bodenbeschaffenheit oder der Anwendungen k nnen sich negativ auf den Bremsweg auswirken daher m ssen die maximale Geschwindigkeit die Bremseinstellungen und oder der Betrieb des Flurf rderzeuges entsprechend an gepasst werden G nge und Hindernisse Dauerhafte G nge Fahrbahnen oder Durchg nge B den m ssen gem ANSI Z535 2 angemessen gekennzeichnet sein Die f r Flurf rderzeuge gesperrten Bereiche m ssen ebenfalls ausgewiesen und oder gekennzeichnet werden In den nicht gesperrten Bereichen muss die f r das Flurf rderzeug und dessen La dung ben tigte Fl che sowie der zum Wenden und Man vrieren erforderliche Platz deutlich gekennzeichnet werden Automatisch bet tigte T ren sowie schlecht einsehbare Kurven m ssen ber geeig nete akustische und oder visuelle Warnsysteme verf gen die auf ein sich n herndes Flurf rderzeug oder die Bet tigung der T r hinweisen Passive Einrichtungen zum Beispiel Spiegel sind ebenfalls empfehlenswert Zwischen den Hindernissen und den frei verfahrbaren Flurf rderzeugen einschl La dung sollte ein Abstand von mindestens 1 5 ft 450mm eingehalten werden Alle an deren Bereiche mit eingeschr nktem Freiraum m ssen f r die Flurf rderzeuge ge sperrt und deutlich durch Schilder Markierungen Lichtsignale oder auf eine andere Weise gekennzeichnet werden 0705 D 0705 D Automatische Flurf rderzeug F hrungssysteme sollten nicht durch die von Fu
149. gende Anzeichen lassen darauf schlie en dass ein Flurf rderzeug in einer Kurve zu schnell gefahren ist Reifenschlupf Seitliche Neigung Abheben eines Reifens und Die Notwendigkeit das Lenkrad st rker festzuhalten um nicht aus dem Sitz geschleudert zu werden 1 Die Wahrscheinlichkeit dass das Flurf rderzeug umkippt erh ht sich wenn eine der folgenden Bedingungen oder eine Kombination aus diesen Bedingun gen vorliegt Uberladung des Flurf rderzeugs Fahren mit angehobener Last Starkes Bremsen oder Beschleunigen in einer Kurve Beladung au erhalb des Schwerpunkts Fahren auf unebenem Boden Fahren mit zu hoher Geschwindigkeit 2 Ein Umkippen nach vorne ist ebenfalls m glich und die Wahrscheinlichkeit erh ht sich wenn eine der folgenden Bedingungen oder eine Kombination aus diesen Bedingungen vorliegt Uberladung des Flurf rderzeugs E 33 4 7 E 34 Fahren mit angehobener Last Starkes Bet tigen der Bremsen w hrend der Geradeausfahrt Pl tzliches Beschleunigen w hrend der R ckw hrtsfahrt 3 Der Fahrer sollte das Flurf rderzeug nicht verlassen wenn es seitlich oder in Langsrichtung umkippt Der Fahrer sollte festen Halt suchen und sich in entge gengesetzter Richtung zum Punkt des Aufschlags lehnen 4 Der Fahrer sollte das Flurf rderzeug nicht verlassen wenn es von einer Lade br cke oder Rampe f llt Der Fahrer sollte festen Halt suche
150. gende Grenzwerte Umgebungserschienung Pr fwert Einheit 1 1 Frequenz 27 1000 MHz Elektromagnetisches Feld 10 V m unmoduliert rms Amplitudenmodulation 80 AM 1kHz 1 2 Frequenz 900 5 MHz Elektromagnetisches Feld 10 V m unmoduliert rms Pulsmodulation 50 Arbeitszyklus 200 Hz Wiederholfrequenz 1 3 Entladung statischer 4 Kontakt kV Entladespannung Elektrizit t 8 Luft Enladung Der Frequenzbereich wurde erweitert um die Einkopplung niedriger Frequenzen in die Verkabelung zu erfassen D15 NOTICE NOTICE Sehr starke elektromagnetische Felder k nnen die Leistung des Flurf rderzeugs beeintr chtigen Analog dazu k nnen Anlagen die auf elektromagnetische Felder hochempfindlich reagieren ebenfalls durch das Flurf rderzeug beeintr chtigt werden Stellen Sie sicher dass die Emissionen des Flurf rderzeugs nicht den Betrieb der nahe gelegenen Anlagen beeintr chtigen Elektrische oder elektronische Komponenten und deren Anordnung d rfen nur nach schriftlicher Genehmigung des Herstellers modifiziert werden 3 5 Anwendungsbedingungen Umgebungstemperatur w hrend des Betriebs 41 F 5 C bis 104 F 40 C NOTICE NOTICE D 16 ber 24 Stunden gemittelte Umgebungstemperatur max 77 F 25 C max Feuchtigkeit im Innenraum 70 ohne Kondensie rung Flurf rderzeuge die in Umgebungen mit Temperaturen unter 41 F 5 C bzw in K hlh usern mit extremen T
151. hin die Verantwortung f r diese Tests Es sollten angemessene Protokolle gef hrt werden Bei Einf hrung von neuen Anlagen Modifizierung der bestehenden Anlagen nderungen der Betriebsbedingungen oder im Falle einer nicht zufrieden stellenden Leistung eines Bedieners sollten die Bediener eine Nachschulung erhalten Der Anwender ist f r die sichere Nutzung des angetriebenen Staplers unter Einhaltung der in diesen Vorgaben aufgef hrten Bestimmungen verantwortlich Informationen ber die Schulung von Bedienern erhalten Sie beispielsweise bei den Herstellern von angetriebenen Flurf rderzeugen bei offiziellen f r die Betriebssicherheit zust ndigen Institutionen bei den Verb nden der Betreiber von Flurf rderzeugen sowie bei Sicherheitsberatern E17 3 2 E 18 Besch digungen und Reparaturen am Flurforderzeug Besch digungen und M ngel Falls an diesem Flurf rderzeug oder an den Anbau ger ten Besch digungen oder M ngel festgestellt werden muss sofort die verant wortliche Person dar ber in Kenntnis gesetzt werden Flurf rderzeuge bei denen der sichere Betrieb nicht gew hrleistet ist zum Beispiel aufgrund von verschlissenen R der oder defekten Bremsen d rfen erst nach angemessener Reparatur wieder ver wendet werden Reparaturen Der Fahrer darf nur dann Reparaturen oder Ver nderungen am Flur f rderzeug vornehmen wenn er ber spezielle Schulungen verf gt und die ausdr ck liche Genehmigung dazu
152. hlossen werden Die Arbeit unter einem angehobenen Lastaufnahmemittel ist nur dann zul ssig wenn die Gabel blockiert und durch eine ausreichend stabile Kette gesichert ist G1 G2 Reinigung Das Flurf rderzeug darf nicht mit brennbaren Fl ssigkeiten gereinigt werden Vor der Reinigung m ssen alle Sicherheitsma nahmen die zur Verhinde rung einer Funkenbildung erforderlich sind zum Beispiel durch Kurzschl sse ergrif fen werden Bei batteriebetriebenen Flurf rderzeugen muss der Batteriestecker her ausgezogen werden Elektrische und elektronische Baugruppen sind mit schwacher Saug oder Druckluft und einem nicht leitenden antistatischen Pinsel zu reinigen IMPORTANTWird das Flurf rderzeug mit einem Wasserstrahl oder einem Hoch druckreiniger ges ubert m ssen vorher alle elektrischen und elektronischen Bau gruppen sorgf ltig abgedeckt werden denn Feuchtigkeit kann Fehlfunktionen hervor rufen Die Reinigung mit einem Dampfstrahler ist verboten Nach Abschluss der Reinigung m ssen die im Abschnitt Wiederinbetriebnahme aufgef hrten Verfahren durchgef hrt werden Arbeit am elektrischen System Arbeiten am elektrischen System des Flurf rder zeugs d rfen nur von entsprechend qualifizierten Mitarbeitern durchgef hrt werden Vor der Arbeit am elektrischen System m ssen alle erforderlichen Ma nahmen zur Vermeidung von Stromschl gen ergriffen werden Bei batteriebetriebenen Flurf rder zeugen muss die Stromversorgung des
153. hlungen f r Laderampen gelten auch f r Ladeg nge E 21 E 22 Lastkraftwagen mit ohne Anh nger und Eisenbahn Waggons Lastkraftwagen mit ohne Anh nger und Eisenbahn Waggons d rfen nicht befahren werden Au er dem d rfen Eisenbahn Waggons oder Anh nger nicht mit einem angetriebenen Flur f rderzeug bewegt werden Boden und Boden Beschaffenheit Die Bereiche in denen die manuell angetrie benen Hochhub Flurf rderzeuge eingesetzt werden m ssen waagerecht und glatt sein und d rfen keine Spalten Bodenentw sserungen etc aufweisen Der Boden muss entsprechend gepflegt werden um ihn frei von Verschmutzungen und Fl ssigkeiten zu halten die den sicheren Betrieb des Flurf rderzeuges beein tr chtigen Fahroberfl che Die Oberfl che auf der das Flurf rderzeug eingesetzt wird muss entsprechend gepflegt werden um sicherzustellen dass die unter den vorherrschen den Umweltbedingungen zu erwartende Traktion zum Fahren Lenken und Bremsen vorhanden ist Die Angaben auf dem Flurf rderzeug Typenschild basieren auf einer waagerechten trockenen Oberfl che und einem Mindest Reibungskoeffizienten des Antriebs und Bremsrades von 0 6 Andere Bodenbedingungen wirken sich ggf auf die Flurf rder zeug Sicherheit aus und erfordern eine entsprechende Anpassung der Flurf rder zeug Nennleistung Physikalische Umgebung Die physikalische Umgebung einschlie lich Tempera tur Luftfeuchtigkeit Wetterbedingungen Luftqualit t e
154. hrend des Be und Entladens von Eisenbahn Waggons m ssen angemessene Vorkehrungen getroffen werden um die Bewegung der Waggons auszuschlie en Verwenden Sie Radsicherungen Fest stellbremsen oder andere geeignete Einrichtungen um eine Bewegung w hrend des Be und Entladens auszuschlie en Transport von Fl ssigkeiten Beim Transport von Fl ssigkeiten kann der Schwer punkt je nach der Bewegung des Flurf rderzeugs variieren und somit die Stabilit t des Flurf rderzeugs ernsthaft beeintr chtigen Bei den verschiedenen Man vern m ssen alle erforderlichen Sicherheitsvorkehrungen getroffen werden Beschleuni gen Bremsen und enge Kurven sowie alle pl tzlichen Bewegungen sind weitestge hend zu vermeiden Abplattungen der R der Nach l ngerem Abstellen des Flurf rderzeugs kann es zu Abplattungen auf den Lauffl chen der R der kommen Dies wirkt sich jedoch nicht negativ auf die Sicherheit oder Stabilit t des Flurf rderzeugs aus da die Abplattun gen verschwinden werden nachdem das Flurf rderzeug eine gewisse Strecke zu r ckgelegt hat berschlag und Kippen vermeiden F r den Betrieb eines Flurf rderzeugs mit Gegengewicht und zentralem Bedienele ment bei dem der Fahrer auf einem ortsfesten Fahrersitz sitzt sind besondere Si cherheitsvorkehrungen zu beachten 1 Ein beladenes oder unbeladenes Flurf rderzeug kann umkippen wenn der Fah rer vor einer Kurve nicht bis auf eine sichere Geschwindigkeit herunterbremst Fol
155. hrerstandplattform Serienausstattung O Zusatzausstattung 0705 D 0705 D 3 Technische Daten NOTICE Angabe der technischen Daten entsprechen der deutschen Richtlinie ypenblatter f r Flurf rderzeuge Technische Anderungen und Erg nzungen vorbehalten 3 1 Leistungsdaten Bezeichnung ECR 327 ECR 336 Q Nenntragfahigkeit 6000 2700 8000 3600 Ib kg c Lastschwerpunktabstand bei 23 6 600 23 6 600 in mm Standardgabell nge Fahrgeschwindigkeit 6 8 9 3 11 15 5 9 9 3 m h km h mit ohne Nennlast 9 5 15 Hubgeschwindigkeit 0 39 0 50 0 37 0 50 cm s mit ohne Nennlast Bei l ngerer Gabelausf hrung befindet sich der Lastschwerpunkt in der Gabel mitte D3 3 2 Abmessungen alle Ma e in inch mm Bezeichnung Standard l gt Vorderbaul nge 42 2 1073 h43 gesenkte H he der Lastgabel 3 3 83 h3 Hub 5 7 145 Di Fahrzeugbreite 35 8 910 b44 Spurweite 13 0 17 8 331 451 Gabelbreite e Gabelspitze Standard 9 0 229 Gabelspitze erweitert 9 8 249 a Sicherheitsabstand 7 9 200 Eigengewicht siehe Typenschild Fahrzeug I y Wa Gabelspitze Standard 35 7 908 78 0 1980 49 4 1254 65 6 1667 41 7 1060 83 9 2132 55 4 1407 71 7 1820 47 8 1213 90 0 2285 61 5 1561 77 7 1974 53 7 1365 95 9 2437 67 5 1714 83 7 2127
156. ht der Plattform der Ladung und der Personen darf nicht die H lfte der Tragf higkeit berschreiten f r die das zum Anheben der Plattform ver wendete Flurf rderzeug ausgelegt ist Die Personen d rfen die Plattform nicht verlassen Es ist nicht erlaubt das Gel n der die Planken Leiter etc der Plattform zu verwenden um die Reichweite zu er h hen oder gr ere H hen zu erreichen Die auf der Plattform befindlichen Personen und Gegenst nde Ausr stung d rfen nicht ber die zur Verf gung stehende Fl che hinausragen F r das Personal muss ein angemessener Platz vorhanden sein so dass es nicht erforderlich ist dass das Personal und oder die Ausr stung ber die Grundfl che der Plattform hinausragen oder dass das Personal auf der anzuhebenden Ausr s tung stehen oder sitzen muss Die Plattform muss bis auf den Boden abgesenkt werden wenn Personen die Platt form besteigen oder verlassen m chten Niemals versuchen die Plattform durch Klettern auf die Teile des Staplers zu erreichen oder zu verlassen oder die ange hobene Plattform durch Klettern zu erreichen oder zu verlassen E 25 4 1 4 2 E 26 Betrieb des Flurf rderzeugs Sicherheitsvorschriften f r den Bediener des Flurforderzeugs Verantwortungsbereiche des Bedieners Dieses Flurf rderzeug kann bei unsach gem er Anwendung gef hrlich sein Der Bediener ist f r die Sicherheit am Arbeitsplatz verantwortlich F r das Bedienpersonal ge
157. i plusieurs erreurs surviennent en m me temps celles ci sont affich es les unes apr s les autres Les erreurs sont affich es aussi longtemps qu elles sont actuelles toujours en combinaison Cxxx Exxx Les messages d erreurs recouvrent l affichage des heures de service La plupart des erreurs entra nent un d clenchement d un arr t d urgence L affichage d erreurs reste pr serv jusqu ce que le circuit de courant de commande soit d connect serrure de contact NOTICE Des descriptions de composants d taill es avec codages d erreurs sont la disposition du service apr s vente du fabricant Affichage lors de modifications de param tres programmes de traction En liaison avec le clavier de commande CANCODE CO l affichage LCD 31 est destin l affichage des param tres de configuration Les trois premi res positions de l affichage affichent les num ros de param tres les trois derni res positions indiquent la valeur de param tre NOTICE Les valeurs de r glage du groupe de param tres OXX verrouillage de code 6 3 E 46 ne sont pas affich es Test de mise en marche Apr s la mise en marche l affichage suivant appara t la version du logiciel de l appareil d affichage bri vement les heures de service l tat de d charge 0705 F 0705 F Indicateur de d charge LEA L tat de charge de la batterie est indiqu une fois que le chariot a t lib r au moyen du conta
158. ichere Transport von Lasten und ein vorausschauendes Fahren unter Ber cksichtigung von Kanten Kurven Gef llen und andere Fahrbedingungen zu beachten Ohne eine gezielte Einweisung und ohne das richtige Flurf rderzeug und Ger t sollten Passagiere niemals bef rdert und Personen auf keinen Fall angehoben werden Au erdem ist dazu die richtige Vorgehensweise zu beachten Die Verkehrsregeln m ssen immer beachtet werden Es sollte immer darauf geachtet werden wo sich die Kollegen und andere Flurf rderzeuge gerade aufhalten und die rtlichen Bedingungen sollten Ber cksichtigung finden B1 B2 Der Hersteller lehnt jede Verantwortung f r die Folgen einer Zerlegung des Flurf rderzeugs oder f r Modifikationen ab die sich der Kontrolle des Herstellers entziehen Die Verantwortung des Herstellers beschr nkt sich auf die Konfiguration des in der Konformit tserkl rung beschriebenen Ger ts bzw der Anlage F r den Fall dass Ver nderungen oder Erg nzungen vorgenommen oder die Ger te eines anderen Herstellers verwendet wurden ist der Hersteller von seiner Verantwortung befreit In diesem Fall geht die herstellerseitige Verantwortung an den Benutzter Kunden ber Diese Betriebsanleitung verliert ihre G ltigkeit wenn die Maschine von einem Unternehmen modifiziert wird das nicht unserem Konzern angeh rt auch wenn die Original Ersatzteile verwendet werden und unser Firmenlogo weiterhin am Ger t zu sehen ist 0705 D 0
159. id Schild Warning battery size Pos 17 AWARNING Minimum battery size allowed 325 mm 12 81 in wide 781 mm 30 75 in long Use of an undersized battery can negatively affect truck handling and stability Altered vehicle handling and instability can cause an accident resulting in serious injury or death Use ULL classified Type E battery D 19 4 5 4 6 4 7 D 20 Schild Warning stay clear Pos 18 A DANGER Stay clear of all moving parts Moving parts can cut or crush hands feet arms or legs Schild Warning jog button coast links Pos 20a O AWARNING Unexpected truck movement can result in injury or death to people and damage to things When JOG button is pushed truck will COAST and move in tiller direction as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Push STOP button or move tiller to horizontal O brake position to stop truck Schild Warning jog button coast rechts Pos 20b O AWARNING Unexpected truck E gt movement can result in injury or death to people and damage to things When JOG button is pushed truck will COAST and move in tiller direction as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Push STOP button or move tiller to horizontal D brake position to stop truck 0705 D 0705 D 4 8
160. ie besonders auf Seiteng nge Durchg nge oder andere Bereiche wo Fu g nger den Fahrweg des Flurf rderzeugs kreuzen k nnten Es ist nicht erlaubt dass sich Personen unter dem angehobenen Teil eines Flurf r derzeugs befinden oder unter diesem Teil hindurchgehen Dabei spielt keine Rolle ob das Flurf rderzeug leer oder beladen ist Der Transport einer weiteren Person auf einem angetriebenen Flurf rderzeug ist ver E27 E 28 boten sofern kein sicherer Sitz des Herstellers vorhanden ist Lassen Sie nicht zu dass Personen auf dem Gabeltrager oder auf den Gabeln mit fahren Bei der Handhabung von Lasten oberhalb des Mastes sind fundierte Entscheidungen und maximale Vorsicht von entscheidender Bedeutung In den Bereichen die als potenziell gef hrlich eingestuft wurden d rfen nur Flurf r derzeuge eingesetzt werden die f r diese Bereiche zugelassen sind Das Flurf rderzeug darf nicht durch Zusatzeinrichtungen oder auf eine andere Weise modifiziert werden Fahrwege und Arbeitsbereiche Es d rfen nur die Fahrwege und Routen verwen det werden die ausdr cklich f r den Verkehr mit Flurf rderzeugen freigegeben wur den Unbefugte Dritte m ssen dem Arbeitsbereich fernbleiben Die Last darf nur an den daf r vorgesehenen Stellen gelagert werden Verhalten beim Fahren Die Fahrgeschwindigkeit muss den jeweils vorherrschen den Geschwindigkeiten angepasst werden Das Flurf rderzeug muss in Kurven an und in engen Durchg
161. intenues l tat sec et propre Les raccordements et les cosses doivent tre propres l g rement lubrifi s avec de la graisse pour p les et suffisamment serr s Les batteries poss dant des bornes de raccordement nues doivent tre recouvertes l aide d un tapis isolant antid rapant AWARNING Afin d viter des blessures et ou des endommagements respecter les proc dures du fabricant lors du remplacement des contacts dans un des raccordements de batterie Elimination de la batterie les batteries doivent tre limin es en respectant la r glementation nationale en vigueur en mati re cologique ou les lois sur l limination des d chets Respecter pour cela les instructions du fabricant relatives l limination de la batterie IMPORTANT Avant de fermer le capot de batterie v rifier que le c ble de batterie ne risque pas d tre endommag AWARNING Les batteries contiennent des acides nocifs et corrosifs Pour ces raisons le port de v tements de protection et d une protection pour les yeux lors de tout travail sur les batteries est absolument obligatoire Eviter tout contact corporel avec l acide de batterie F1 Si les v tements la peau ou les yeux sont par inadvertance entr s en contact avec de l acide de batterie rincer abondamment et l eau claire la partie du corps concern e Consulter un m decin si la peau ou les yeux sont entr s en contact avec de l acide de batterie Neutraliser imm
162. inzelfall festgelegt werden 2 Kranverladung IMPORTANT Nur Hebezeug mit ausreichender Tragf higkeit verwenden Gewicht des Fahrzeugs siehe Fahrzeug Typenschild siehe Kapitel D NOTICE F r die Fahrzeugverladung mit Krangeschirr sind am Rahmen und an der Lastgabel die An schlagpunkte 1 vorgesehen Fahrzeug gesichert abstellen siehe Kapitel E Das Krangeschirr an den Anschlag punkten 1 anschlagen IMPORTANT Das Krangeschirr an den An schlagpunkten so anschlagen dass es auf keinen Fall verrutschen kann und beim Anheben keine Anbau teile ber hrt 3 Erstinbetriebnahme IMPORTANT Fahrzeug nur mit Batteriestrom fahren Gleichgerichteter Wechselstrom besch digt die Elektronikbauteile Kabelverbindungen zur Batterie Schleppkabel m ssen k rzer als 6 m sein AWARNING Befindet sich im Fahrzeug keine Batterie kann nicht mit Gegenstrom und Betriebsbremse gebremst werden Um das Fahrzeug nach der Anlieferung oder nach einem Transport betriebsbereit zu machen sind folgende T tigkeiten durchzuf hren Ausr stung auf Vollst ndigkeit und Zustand pr fen Ggf Batterie einbauen Batteriekabel nicht besch digen Batterie laden siehe Kapitel F Ggf Einstellung des Kombi Instrumentes auf bereinstimmung mit dem Batterie typ pr fen siehe Kapitel F Fahrzeug wie vorgeschrieben in Betrieb nehmen siehe Kapitel E NOTICE Nach dem Abstellen kann es zu Abplattungen auf den L
163. ions n cessitant une nouvelle rectification effectuer le traitement thermique d termin et appropri des fourches Charge d essai apr s une r paration mis a part des r parations ou le remplacement des verrouillages de position et ou de la plaque signal tique une fourche ne peut tre r utilis e qu apr s l avoir soumise aux tests indiqu s par le fabricant selon ASME B56 1 2003 et si les r sultats sont positifs La charge de contr le par fourche doit toutefois correspondre la capacit de charge nominale indiqu e sur le convoyeur au sol 0307 F 0307 F 3 Maintenance et inspection Un service de maintenance comp tent et consciencieux est l une des conditions primordiales pour une utilisation fiable du convoyeur au sol La n gligence des intervalles de maintenance r guliers peut entrainer une panne du convoyeur au sol et repr sente un danger ventuel pour le personnel et l installation IMPORTANT Les p riodicit s indiqu es supposent une exploitation en une seule quipe et dans des conditions de travail normales Lors d une utilisation dans des environnements tr s poussi reux ou soumis a des variations de temp ra tures importantes lors d un travail en plusieurs quipes les intervalles de maintenance doivent tre raccourcis La liste de v rification de maintenance suivante indique les travaux effectuer et le moment de leur ex cution Les intervalles de maintenance ont t d finis de la
164. ition du personnel de mani re ce qu il ne soit pas n cessaire que le personnel et ou l quipement d passent de la surface de base de la plate forme ou que le personnel soit oblig de se tenir debout ou assis sur l quipement devant tre soulev la plate forme doit tre compl tement abaiss e au sol pour faire monter ou descendre des personnes de la plate forme Ne jamais essayer d atteindre ou de quitter la plate forme en montant sur des pi ces du chariot il en est de m me pour la plate forme soulev e E 25 4 1 4 2 E 26 Exploitation du convoyeur au sol Consignes de s curit pour le cariste du convoyeur au sol Domaines de comp tences du cariste ce convoyeur au sol pr sente des risques en cas d utilisation non conforme Le cariste est responsable de la s curit au poste de travail Les consignes et les mesures de s curit fondamentales lesquelles sont expliqu es dans ce manuel ainsi que toutes les formations n cessaires pour un maniement ad quat et lesquelles sont prescrites par l employeur ainsi que par la loi sont en vigueur pour le personnel op rateur Le cariste doit s approprier des m thodes de travail fiables et toujours tre conscient de situations dangereuses afin de se prot ger lui et d autres collaborateurs ainsi que le convoyeur au sol et d autres marchandises Avant la mise en service du convoyeur au sol le cariste doit tre familiaris avec tous les l ments de comm
165. itsvorkehrungen Ma nahmen oder Verfahren auf die sich diese Meldung bezieht m ssen befolgt werden um die akute Gefahr einer t dlichen oder gravierenden Verletzung zu vermeiden AWARNING Diese Meldung weist auf eine potenzielle Gefahrensituation hin die bei Nichtbeachtung zum Tod oder zu ernsthaften Verletzungen f hren kann Die Anweisungen Sicherheitsvorkehrungen Ma nahmen oder Verfahren auf die sich diese Meldung bezieht m ssen befolgt werden um die potenzielle Gefahr einer t dlichen oder gravierenden Verletzung zu vermeiden ACAUTION Diese Meldung weist auf eine Situation hin die bei Nichtbeachtung zu leichten oder m igen Verletzungen f hren kann Die Anweisungen Sicherheitsvorkehrungen Ma nahmen oder Verfahren auf die sich diese Meldung bezieht m ssen befolgt werden um die Gefahr einer leichten oder m igen Verletzung zu vermeiden IMPORTANT Diese Mitteilung erscheint wenn besondere Vorsichtsma nahmen zu treffen sind um das Ergreifen der richtigen Ma nahme zu gew hrleisten oder um Sch den oder Fehlfunktionen des Flurf rderzeugs oder eines Bauteils zu vermeiden NOTICE Diese Mitteilung erscheint wenn besondere Informationen Anweisungen oder Kenntlichmachungen im Hinblick auf Verfahrensweisen Ger te Werkzeuge Dr cke Traglasten und sonstige Spezialdaten erforderlich sind Kennzeichnet Serienausstattung O Kennzeichnet Zusatzausstattung Es ist dem Hersteller nicht m glich jeden eventuellen B
166. keiten Lasten zu bewegen und zu transportieren bewiesen haben und die ausdr cklich vom Betreiber oder dessen Beauftragten mit der Bedienung der Flurf rderzeuge beauftragt wurden Die Bediener m ssen sowohl in Bezug auf das Seh und H rverm gen als auch in k rperlicher und mentaler Hinsicht ausreichend qualifiziert sein um das Flurf rder zeuge sicher bedienen zu k nnen Verbot der unbefugten Nutzung W hrend seiner Arbeitszeit tr gt der Bediener die Verantwortung f r das Flurf rderzeug Er muss unbefugten Personen verbieten das Flurf rderzeug zu fahren oder zu bedienen Schulung des Bedieners Mitarbeiter die nicht in Bezug auf die Bedienung eines angetriebenen Flurf rderzeugs geschult wurden d rfen ein Flurf rderzeug nur zu Schulungszwecken und nur unter der direkten Aufsicht eines Ausbilders fahren Die se Schulung sollte in einem freien Bereich ohne andere Flurf rderzeuge Hindernisse und Fu g nger erfolgen Das Schulungsprogramm f r Bediener sollte sich mit der dokumentierten Betriebsan leitung und den Verfahren des Herstellers den Vorschriften des Arbeitgebers f r den Standort an dem der Auszubildende das Flurf rderzeug bedienen soll sowie mit den an diesem Standort vorherrschenden Arbeitsbedingungen und den Besonderheiten des Flurf rderzeugs das der Auszubildende bedienen soll befassen Alle neuen Be diener m ssen das Schulungsprogramm unabh ngig von ihren Vorkenntnissen ab solvieren Das Ausbildung
167. l vation et descente NOTICE Les mouvements d l vation ou de descente s effectuent avec les touches El vation ou Descente une vitesse r gl e de fa on fixe o o o o o o El vation Actionner l interrupteur bascule El vation 9 Maintenir l interrupteur bascule jusqu ce que la hauteur d l vation souhait e soit atteinte Descente Actionner l interrupteur bascule Descente 8 la fourche est abaiss e E 13 2 4 Arr ter le chariot et le bloquer M me pour une courte absence le cariste doit bloquer le chariot avant de le quitter AWARNING Ne pas arr ter le chariot en pente 2 5 IMPORTANT Si la roue motrice ou les galets Abaisser compl tement la fourche de charge Sur le chariot avec timon blocable 13 appuyer le timon dans le domaine de freinage sup rieur B le blocage est alors supprim Commuter la serrure de contact 1 en position 0 et retirer la cl R glage de la hauteur des fourches porteurs sont us s il faut N r ajuster la hauteur du talon des fourches ou la hauteur des pointes de fourches Ceci est n cessaire pour que le stockage et le d stockage dans ou hors de palettes restent une man uvre confortable 21 La hauteur du talon des fourches est r gl e au moyen d une vis et d un 20 contre crou lesquels figurent des deux c t s entre le ch ssis d entra nement et le ch ssis de
168. la stabilit du convoyeur au sol Avant la r paration et le contr le soulever les roues motrices jusqu ce qu elles ne soient plus en contact avec le sol puis d brancher la batterie bloquer le convoyeur au sol l aide de bois de calage ou d autres dispositifs bloquer le dispositif de prise de charge le s section s int rieure s ou le cadre avant de commencer avec les travaux sur ces l ments d brancher la batterie avant d effectuer les travaux sur l installation lectrique connecter la fiche de connexion du chargeur uniquement avec le connecteur de batterie mais en aucun cas avec le connecteur du convoyeur au sol Pour contr ler la puissance du convoyeur au sol celui ci doit tre exploit dans une zone d termin e cet effet tout en respectant les distances de s curit 1 L op rateur doit lire le paragraphe Mise en service du chariot au chapitre E avant d exploiter le convoyeur au sol 2 Les mesures suivantes doivent tre prises avant de laisser le convoyeur au sol sans aucune surveillance voir paragraphe Arr ter le chariot et le bloquer au chapitre E ne pas arr ter le convoyeur au sol en pente arr ter compl tement le convoyeur au sol descendre enti rement le dispositif de prise de charge commuter la serrure de contact en position 0 et retirer la cl actionner l interrupteur principal ou l interrupteur d ARRET D URGENCE Veiller
169. le direction et freinage 7 Touche Jog Commutateur de marche dans le sens de marche du timon Mode Marche sur l erre 5 6 km h 3 5 MPH 8 R gulateur de marche Commande du sens de marche et de la vitesse voir paragraphe 4 2 9 Interrupteur bascule La fourche est abaiss e Descente 10 Interrupteur bascule La fourche est lev e El vation 11 Touche de protection Fonction de s curit qui en cas d actionnement anti collision dirige obligatoirement le chariot dans le sens de marche R pendant env 3 s et le d sactive jusqu a ce que le r gulateur de marche ait t plac bri vement en position neutre 12 Touche signal avertisseur Declencher le signal avertisseur klaxon 13 Levier de blocage du timon Bloque le timon en position de conduite 14 Touche Jog Commutateur de marche dans le sens de marche du timon Mode Marche sur l erre 5 6 km h 3 5 MPH 15 Touche de frein Le chariot est frein par voie m canique 16 Touche de traction rapide En mode Conducteur port la vitesse de traction maximale est de 15 km h 9 3 MPH dans le sens du timon ou de 9 0 km h 5 6 MPH dans le sens des fourches Equipement de s rie Equipement suppl mentaire E1 39070 14 15 S e N o NS CS Ka E2 0705 F Pos El ment de commande ou d affichage Fonction 17 DEL Mode Marche
170. loquer au chapitre E Afin d viter tout risque de blessure ou d endommagement les dispositifs utilis s pour remplacer et recharger la batterie ainsi que les proc dures doivent tre conformes ANSI NFPA 505 Les types de batterie et les chargeurs par exemple rechargement intervalles qui bien que livr s ou conseill s par le fabricant du chariot n ont pas t mentionn s dans ANSI NFPA 505 doivent tre entretenus selon les instructions du fabricant du convoyeur au sol Personnel de maintenance le rechargement la maintenance et le remplacement des batteries ne doivent tre effectu s que par le personnel autoris et form ce but Lorsque les proc dures nomm es ci dessus sont effectu es les indications mentionn es dans ces instructions de service ainsi que les instructions du fabricant doivent tre appliqu es la batterie ou au chargeur Mesures de protection contre l incendie il est interdit de fumer ou de manier des flammes durant la manipulation de batteries Il ne doit se trouver aucune substance inflammable ni mat riaux formation d tincelles dans un rayon de 78 7 pouces 2 m tres autour du convoyeur au sol qui a t coup pour recharger la batterie Durant la charge la batterie la pi ce doit tre suffisamment a r e et disposer de syst mes de protection appropri s contre les incendies Maintenance des batteries les chapes vis alv olaires de la batterie doivent tre ma
171. lten die einschl gigen Sicherheitsvorschriften und ma nahmen die in diesem Handbuch erl utert werden sowie alle erforderlichen be dienungstechnischen Schulungen die vom Arbeitgeber und auch gesetzlich vorge schrieben sind Der Bediener muss sich sichere Arbeitsgewohnheiten aneignen und sich gef hrliche Situationen vor Augen f hren um sowohl sich und andere Mitarbeiter als auch das Flurf rderzeug und andere Waren zu sch tzen Der Bediener muss vor Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs mit allen Bedienelemen ten und Anzeigen vertraut sein Die manuell gesteuerten Funktionen und Bewegungen des Flurf rderzeugs d rfen nur bei Geschwindigkeiten ausgef hrt werden bei denen sichergestellt ist dass der Fahrer die Kontrolle ber das Fahrzeug beh lt Vor der Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs m ssen die Bediener die Betriebsanlei tung des Herstellers f r das betreffende Flurf rderzeug gelesen und verstanden ha ben und sich an die unten beschriebenen Sicherheitsvorschriften und deren Umset zung halten Vor der Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs m ssen die Bediener mit ungew hnli chen Betriebsbedingungen vertraut sein f r die ggf zus tzliche Sicherheitsvorkeh rungen getroffen oder besondere Betriebsanweisungen beachtet werden m ssen Allgemeiner Betrieb des Staplers Folgende berpr fungen m ssen vom Bediener durchgef hrt werden Vor jeder Schicht sowie vor jeder Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs muss dessen Zu
172. lurf rderzeuge arbeitenden Mitarbeiter gelten Der Anwender ist f r die sichere Verwendung dieses Staplers verantwortlich und Arbeitgeber und Bediener m ssen durch enge Zusammenarbeit sicherstellen dass die f r die Nutzung des Staplers geltenden Sicherheitsvorschriften eingehalten und durchgesetzt werden Diese Anweisungen m ssen vor der Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs gele sen und bei dessen Verwendung beachtet werden Der Betreiber und Bediener muss daf r sorgen dass das Flurf rderzeug nur f r den urspr nglich vorgesehenen Verwendungszweck eingesetzt wird Der Betrei ber und Bediener darf NICHT zulassen dass das Flurf rderzeug auf eine anomale Weise verwendet wird die Sicherheitssysteme deaktivieren das Flurf rderzeug berladen oder verwenden wenn keine bereinstimmung mit der Belastungsgraphik vorliegt siehe Abschnitt Tragf higkeit im Kapitel D das Flurf rderzeug als Kran verwenden Personen anheben oder transportieren eine Steuerung in der Position verriegeln das bliche Verfahren in Bezug auf die Handhabung von Lasten ignorieren Lasten ber den K pfen von Menschen transportieren Lasten schieben oder ziehen an Spielen teilnehmen zum Beispiel Rennen fahren Lasten transportieren die nicht ausbalanciert sind Der Betreiber und Bediener muss die Belastbarkeit der B den zur Vermeidung von Sch den der Regale und im Allgemeinen aller G nge berpr fe
173. m h 3 5 MPH fahren Die Schnellfahrtaste muss dann erneut gedr ckt werden Man vrieren auf engstem Raum Besteht nicht die M glichkeit die Deichsel in den Fahrbereich E zu schwenken um das Fahrzeug in Gang zu setzen Fahrzeug steht mit der Deichsel am Hindernis m ssen gleichzeitig die Schnellfahrtaste 16 und der Fahrregler 8 bet tigt werden Das Fahrzeug nimmt dann die Fahrt im Schleichgang auf Lenken AWARNING In engen Kurven steht der Fahrer ber den Au enkonturen des Fahrzeugs Deichsel 6 nach links oder rechts schwenken Bremsen AWARNING Das Bremsverhalten des Fahrzeugs h ngt wesentlich von den Fahrbahnverh ltnissen ab Der Fahrer muss dies in seinem Fahrverhalten ber cksichtigen Das Fahrzeug kann auf drei Arten gebremst werden Mit Betriebsbremse Bremse f r den Not und Gefahrenfall Mit Gegenstrombremse Mit Ausrollbremse Bremsen mit der Betriebsbremse IMPORTANT Diese Bremse im Not und Gefahrenfall benutzen Deichsel 6 in einen der Bremsbereiche B schwenken Der Fahrmotor wird mit der Motorbremse gebremst Im Grenzfall schaltet sich die Ma gnetbremse automatisch zu Beim abgestellten Fahrzeug wirkt die Magnetbremse als Feststellbremse IMPORTANT Beim Loslassen der Deichsel schwenkt diese in den oberen Bremsbereich B Fahrzeug mit feststellbarer Deichsel 13 O Deichsel in den unteren oder oberen Bremsbereich B schwenken Die Arretierung wird aufgehoben wenn
174. me de traction 1 param tre 101 Exemple acc l ration Instrument d affichage DEL 27 DEL 24 DEL 25 DEL 26 CANDIS Touche Touche 1 Touche 2 Touche 3 O Configuration ECO Verte Eteinte Eteinte Eteinte actuelle LL I G cligno est affich e tante Configuration Verte Eteinte Eteinte Eteinte Ge im I modifi e LOU I H cligno est affich e tante Numero de Valeur de parametre r glage de parametre Entrer le num ro de param tre a trois positions 101 valider avec la touche Set 23 Contr le de l affichage LCD de l instrument d affichage CANDIS O le num ro de param tre et la valeur de param tre actuelle sont affich s NOTICE Si aucune entr e n est effectu e pendant env 5 secondes l cran repasse a l affichage des heures de service NOTICE Si un autre num ro de param tre que celui souhait est affich il faut attendre que l affichage d heures de service r apparaisse Entrer ou modifier la valeur de param tre conform ment la liste de param tres Contr le de l affichage LCD de l instrument d affichage CANDIS O confirmer avec la touche Set 23 La DEL 22 de la touche 27 commute bri vement sur lumi re permanente et recommence clignoter apr s env 2 secondes NOTICE Si l entr e est inadmissible la DEL 22 de la touche 27 clignote de couleur rouge La valeur de r glage peut tre entr e
175. ment parce qu il s agit l d un bon sens commun Des convoyeurs industriels doivent uniquement tre mani s par du personnel form et soumis des examens Les projets de formation doivent r pondre aux exigences OSHA et traiter au moins les sujets cit s ici Les employeurs et les caristes doivent pr ter une attention toute particuli re la partie figurant dans la prescription ASME B56 1 Le cariste est responsable de l exploitation fiable ASME B56 1 2003 partie Il paragraphe 5 1 1 A1 39070 A2 0705 F Reconna tre et viter des dangers A l occasion des examens r alis s en lan 1988 quant l utilisation de convoyeurs au sol industriels la OSHA tudia les conditions provoquant souvent des accidents et o en rechercher les causes L agence europ enne pour la s curit et la sant au travail OSHA en conclut que de graves dangers pour le cariste lui m me et pour d autres personnes se trouvant proximit sont dus des initiations insuffisantes ou bien une absence totale d initiations du personnel op rateur Selon OSHA un maniement incorrect et insuffisant du point de vue de la s curit constitue la cause principale pour des accidents en rapport avec des convoyeurs au sol industriels et pour des blessures et accidents mortels en r sultant Cela n est donc pas du tout un hasard si l agence europ enne pour la s curit et la sant au travail OSHA a constat lors de l exame
176. miner de tels risques La formation OSHA est cibl e sur ces dangers La preuve fournie par OSHA dans son rapport montre que les exigences l gales en mati re de formation pour les caristes et les employeurs basent sur les exp riences et sur la facult de jugement g n rale Le convoyeur au sol industriel offert par Jungheinrich est conforme aux prescriptions d termin es dans 29 CFR 1910 178 et ASME B56 1 Les repr sentants de Jungheinrich se tiennent la disposition de la client le pour lui venir en aide pour toutes questions relatives aux charges au maniement l utilisation et a la maintenance de convoyeurs au sol Selon OSHA le personnel ne poss de pas d embl e les connaissances et les aptitudes pour manier un convoyeur au sol industriel entra nement lectrique de mani re fiable Bien au contraire ces connaissances doivent au pr alable tre transmises l occasion d une formation th orique et pratique En cons quence l galisation de la s curit avec la possession d un convoyeur au sol industriel r pondant aux prescriptions et aux exigences des normes l gales n est remplie qu moiti Il est donc du devoir du cariste et de son employeur de r pondre leurs obligations et de respecter toutes les prescriptions et lois nationales et r gionales quant la n cessit d une formation ainsi qu au maniement fiable de convoyeurs au sol industriel Et ce non seulement parce que la loi l exige mais gale
177. n Deichsel bis zur Arretierung nach unten schwenken Mit der arretierten Deichsel befindet sich das Fahrzeug im Ausrollmodus Das Fahrzeug nimmt die Fahrt mit max 5 6 km h 3 5 MPH in Fahrtrichtung V auf Jog Button 7 14 O loslassen Das Fahrzeug rollt ber eine voreingestellte Strecke aus und wird anschlieRend au tomatisch gebremst Fahrzeug wahrend des Ausrollens bremsen Deichsel in den unteren oder oberen Bremsbereich B schwenken Die Arretierung wird aufgehoben wenn die Deichsel in Richtung oberer Bremsbereich B bewegt wird oder Bremstaster 15 O dr cken NOTICE Im Ausrollbetrieb blinkt die Leuchtdiode 17 E 10 0705 D 0705 D Fahrzeugdeichsel ohne Feststellhebel im Ausrollmodus NOTICE Zur Erstaktivierung der Ausrollbremse die Deichsel in Fahrstellung bewegen und JOG Button betatigen Jog Button 7 14 O 18 O bet tigen Das Fahrzeug nimmt die Fahrt mit max 5 6 km h 3 5 MPH in Fahrtrichtung V auf bei Taster 14 O nur wenn die Deichsel in Geradeausstellung steht Jog Button 7 14 O 18 O loslassen Das Fahrzeug rollt Uber eine voreingestellte Strecke parametrierbar aus und wird anschlieRend automatisch gebremst Nach der JOG Button Betatigung bleibt der Ausrollmodus eine voreingestellte Zeit aktiv Zur Neuaktivierung des Ausrollmodus erneut die Deichsel in Fahrstellung be wegen und JOG Button betatigen AWARNING Das
178. n Regeln zur Betriebssicherheit und Verfahren einschl Bestimmungen dieses Handbuchs im Abschnitt Betrieb des Flurf rderzeugs in diesem Kapitel Sonstige Regeln Vorschriften oder Verfahrensweisen die vom Arbeitgeber f r den Standort festgelegt wurden an dem der angetriebene Stapler eingesetzt wird Praktische bungen einschl Die bungen f r den Betrieb von angetriebenen Staplern sollten nach M glichkeit in einem separaten Bereich durchgef hrt werden der von anderen Arbeitspl tzen und Mitarbeitern abgegrenzt ist Die praktischen bungen sollten unter Aufsicht eines Ausbilders durchgef hrt werden Die praktischen bungen sollten den tats chlichen Betrieb aller operativen Aufgaben einschlie lich Transport Man vrieren Fahren Anhalten Anfahren sowie alle anderen Aktivit ten unter den Bedingungen enthalten oder simulieren mit denen der Bediener auch w hrend der realen Nutzung des Staplers konfrontiert wird berpr fung Nachschulung und Durchsetzung W hrend der Schulung sollte der Arbeitgeber die F higkeiten und Kenntnisse des Bedieners in Bezug auf die Anforderungen der Vorgaben mit Hilfe von Leistungs berpr fungen und m ndlichen und oder schriftlichen Tests ermitteln Die Arbeitgeber sollten entsprechende Kriterien f r das Bestehen bzw Durchfallen dieser Tests festlegen Die Arbeitgeber k nnen diese berpr fungen an andere Mitarbeiter delegieren sie tragen jedoch weiter
179. n conform ment aux r glementations en vigueur sur la protection de l environnement Le service de vidange du fabricant est votre disposition pour effectuer les vidanges d huile Apr s avoir effectu les contr les et les travaux de maintenance les op rations du paragraphe Remise en service doivent tre ex cut es S adresser au fabricant du convoyeur au sol pour les cas particuliers n tant pas d crits dans ces instructions de service 2 Consignes de s curit en vigueur pour la maintenance du convoyeur au sol Personnel de maintenance et d entretien les travaux de maintenance et de r paration sur tous les convoyeurs au sol et systemes de convoyeurs au sol ne doivent tre effectu s que par des personnes qualifi es et habilit es par le fabricant lls doivent de plus tre ex cut s conform ment aux proc dures d crites dans ce chapitre De plus la maintenance et le contr le doivent tre effectu s conform ment aux recommandations du fabricant et de l exploitant Le service apr s vente du fabricant dispose de techniciens externes form s sp cialement pour ces t ches Nous recommandons donc de passer un contrat de maintenance avec les succursales du service apr s vente comp tent du fabricant L exploitant est responsable du respect de toutes les proc dures contribuant une maintenance s curis e de l installation Les travaux de maintenance effectu s doivent tre enregistr s au protocole Soul vement
180. n in denen das Flurf rderzeug gegebenenfalls zum Einsatz kommt Lesen Sie die Anweisungen auf den am Flurf rderzeug angebrachten Schildern und sorgen Sie daf r dass sie immer lesbar sind Diese Anweisungen m ssen allen Bedienern zur Verf gung stehen Stellen Sie sicher dass nur geschulten gepr ften und verantwortungsbewuss ten Personen die Bedienung des Fahrzeugs gestattet wird die zum sicheren Betrieb des Flurf rderzeugs bef higt sind C3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING Stellen Sie sicher dass das Flurf rderzeug nicht manipuliert werden kann wenn sie nicht benutzt wird Ein Flurf rderzeug das sich offensichtlich nicht in einem guten Betriebszustand befindet darf nicht in Betrieb genommen werden Das Flurf rderzeug darf niemals verwendet werden um eine Last zu transportie ren oder eine Kraft auszu ben wenn dabei die maximal zul ssige Betriebsbe lastung Uberschritten wird Verwenden Sie das Flurf rderzeug ausschlie lich auf die Weise f r die das Flurf rderzeug ausgelegt ist Lesen Sie die f r dieses Flurf rderzeug geltenden Sicherheitsbestimmungen und halten Sie diese Vorschriften ausnahmslos ein Der Hersteller bernimmt keine Verantwortung f r die Konsequenzen die auf das Zerlegen des Flurf rderzeugs oder die Ver nderungen zur ckzuf hren sind auf die der Hersteller keinen Einfluss hat Die Haftung des Herstellers beschr nkt sich auf die Konfigura
181. n Vorrichtungen Blockieren Sie das Lastaufnahmemittel den die Innenmast en oder Rahmen bevor Sie mit der Arbeit an diesen Komponenten beginnen Klemmen Sie die Batterie ab bevor Sie Arbeiten an der elektrischen Anlage durch f hren Stecken Sie den Anschlussstecker des Ladeger tes nur in den Stecker der Batte rie niemals in den Stecker des Flurf rderzeugs Der Betrieb des Flurf rderzeugs zur berpr fung der Leistung muss in einem dazu festgelegten Bereich unter Einhaltung des Sicherheitsabstands erfolgen 1 Vor der Inbetriebnahme des Flurf rderzeugs muss der Bediener den Abschnitt Fahrzeug in Betrieb nehmen im Kapitel E lesen 2 Folgende Ma nahmen m ssen ergriffen werden bevor das Flurf rderzeug unbeaufsichtigt gelassen werden kann siehe Abschnitt Fahrzeug gesichert abstellen im Kapitel E Flurf rderzeug nicht an Steigungen abstellen Bringen Sie das Flurf rderzeug vollst ndig zum Stillstand Senken Sie die Lastaufnahmemittel vollst ndig ab Schaltschloss in Stellung 0 schalten und den Sicherheitsschl ssel abziehen Bet tigen Sie den Hauptschalter bzw den Schalter NOT AUS Sorgen Sie daf r dass keine Brandgefahr besteht und stellen Sie sicher dass in dem Arbeitsbereich Einrichtungen zur Brandbek mpfung vorhanden sind Die Verwen dung von offenem Feuer zur berpr fung der Fl ssigkeitsst nde oder zur Feststel lung eventuell versch tteter Fl ssigkeit
182. n angehobener Personen von einem Flurf rderzeug machten weitere 20 Prozent der Unf lle aus Zwar waren nur 4 der Unf lle auf nicht vorhandene Schulungen und Einweisungen zur ckzuf hren jedoch merkte die OSHA an dass viele Unf lle ebenso auch durch unsachgem e Schulungen h tten verursacht werden k nnen Ein Fahrzeug berschlag h tte beispielsweise genauso durch eine mangelnde oder schlechte Einweisung des Bedienpersonals in Bezug auf das Beladen des Fahrzeugs verursacht werden k nnen Weitere nicht so h ufige aber daf r gleicherma en von Arbeitgeber und Bedienpersonal vermeidbare Unfallursachen waren zu hohe Geschwindigkeiten und der Gebrauch unsachgem er Ger te Vorrichtungen Daher sind folgende Ma nahmen extrem wichtig Vor dem Arbeiten mit einem industriellen Flurf rderzeug eine Schulung und Eignungspr fung des Bedienpersonals durchf hren Vor dem Bedienen eines industriellen Flurf rderzeugs muss die Bedienperson k rperlich geistig und emotional dazu f hig sein Alle praktischen Kenntnisse im Zusammenhang mit dem sicheren Beladen und dem richtigen Umgang mit dem Fahrzeug m ssen pr sent sein und angewendet werden Die Kapazit tsgrenzen der Maschine m ssen bekannt sein und d rfen nicht berschritten werden Alle Umst nde die zu einem Umkippen oder berschlagen des Fahrzeugs f hren k nnten m ssen umgangen werden Hierzu sind z B Schwerpunkt verlagerungen das korrekte Beladen und der s
183. n de fer dans la mesure o le convoyeur au sol n est pas quip d un dispositif sp cial pour ouvrir ou fermer les portes de wagons de chemin de fer et que l utilisateur n a pas t form quant l utilisation de ce dispositif Si un dispositif pour ouvrir ou fermer les portes de wagons de chemin de fer est utilis le convoyeur au sol doit tre d plac parall lement au wagon de chemin de fer la force devant toutefois tre exerc e parall lement au mouvement de la porte Le dispositif pour ouvrir ou fermer les wagons de chemin de fer doit tre ins r avec prudence afin de ne pas endommager les portes et ou le convoyeur au sol L utilisateur doit pouvoir voir tout le proc d d ouverture de la porte Le convoyeur au sol doit toujours tre positionn de mani re ce que la personne sur la plate forme de chargement soit prot g e lorsque la goupille de verrouillage de la porte est retir e L utilisateur doit informer son sup rieur ou proc der conform ment aux instructions si contrairement l habitude il faut appliquer norm ment de force pour ouvrir la porte d un wagon de chemin de fer E 31 4 5 S curit durant le chargement et le transport Types de charges transporter seules des charges suffisamment prot g es doivent tre transport es voir paragraphe Capacit de charge au chapitre D Des charges stables ou pr par es de mani re fiable voir paragraphe Pr paration de commandes et
184. n de ses propres documents que les accidents sont presque toujours dus des situations ou des mesures sur lesquelles le cariste ou bien l employeur et le cariste ont tous deux influence ou bien des cas o ils auraient pu mieux faire Cette constatation put tre confirm e par un simple examen des causes d accidents cit es par la OSHA Parmi les 208 accidents examin s pour des convoyeurs au sol industriels dont 184 accidents mortels ou avec blessures graves 50 pour cent taient dus des probl mes de charge entre autres galement des surcharges des instabilit s des charges tombantes ou une l vation incorrecte de charges Dans 25 des cas la cause tait un basculement chavirement du convoyeur au sol La chute du convoyeur au sol depuis une plate forme ou depuis une remorque ainsi que la chute de personnes transport es par un convoyeur au sol repr sentaient encore 20 des accidents Certes seulement 4 des accidents taient dus un manque de formation et d initiation la OSHA nota toutefois galement que de nombreux accidents auraient galement pu avoir t caus s par des formations incorrectes Un chariot aurait par exemple tout aussi bien pu faire un tonneau suite un manque d initiation ou une initiation insuffisante du personnel op rateur quant au chargement du chariot D autres causes pas aussi fr quentes mais lesquelles auraient par contre pu tre vit es m me titre par les employeurs que par le perso
185. n enclosed areas This battery contains sulfuric acid which causes severe burns Do not get in eyes on skin or clothing In case of contact flush immediately and thoroughly with water Seek immediate medical attention after any contact with sulphuric acid Plaque Warning battery size pos 17 AWARNING Minimum battery size allowed 325 mm 12 81 in wide 781 mm 30 75 in long Use of an undersized battery can negatively affect truck handling and stability Altered vehicle handling and instability can cause an accident resulting in serious injury or death Use ULL classified Type E battery D 19 4 5 4 6 4 7 D 20 Plaque Warning stay clear pos 18 A DANGER Stay clear of all moving parts Moving parts can cut or crush hands feet arms or legs Plaque Warning jog button coast gauche pos 20a O AWARNING Unexpected truck movement can result in injury or death to people and damage to things When JOG button is pushed truck will COAST and move in tiller direction as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Push STOP button or move tiller to horizontal O brake position to stop truck Plaque Warning jog button coast droite pos 20b O AWARNING Unexpected truck E gt movement can result in injury or death to people and damage to things When JOG button is p
186. n muss industrielle Flurf rderzeuge nicht zu bedienen es sei denn es liegt ein kontrollierter Bedienungszustand wie in einer Schulung vor Aus dem Bericht geht hervor wie extrem wichtig eine Schulung laut Forderung in den OSHA Leitlinien f r die Sicherheit von Material und Personal ist wenn es um die Bedienung von industriellen Flurf rderzeugen geht 29 CFR Abschnitt 1910 178 Einfach ausge dr ckt ist eine tiefgreifende Einweisung vor der Bedienung eines industriellen Flurf rderzeugs u erst wichtig und muss stattfinden bevor ein Flurf rderzeug bedient wird da Unf lle mit Verletzungs und Todesfolge oder Sachbesch digungen fast immer die Folge einer Vernachl ssigung der grunds tzlichen Gefahren sind die die Nutzung von Flurf rderzeugen birgt oder aus der Misachtung von Sicherheits vorschriften und Sicherheitsvorkehrungen entstehen die zur Minderung oder Beseitigung solcher Gefahren festgelegt wurden Die OSHA Schulung geht gezielt auf diese Gefahren ein Der von OSHA in seinem Bericht enthaltene Nachweis zeigt dass die gesetzlich vorgeschriebenen Schulungsanforderungen f r Bediener und Arbeitgeber auf Erfahrung und allgemeinem Urteilsverm gen basieren Jungheinrich bietet ein industrielles Flurf rderzeug an das den Vorschriften in 29 CFR 1910 178 und ASME B56 1 gen gt Die Vertreter von Jungheinrich stehen f r alle Fragen im Hinblick auf Lasten Bedienung Nutzung und Wartung von Flurf rder zeugen beratend zur Seite Laut
187. n und Wartungst tigkeiten m ssen die T tigkeiten des Abschnitts Wiederinbetriebnahme durchgef hrt werden Wenden Sie sich in ungew hnlichen F llen die in dieser Betriebsanleitung nicht be schrieben werden an den Hersteller des Flurf rderzeugs 2 F r die Wartung des Flurf rderzeugs geltende Sicherheitsvorschriften Instandhaltungs und Wartungspersonal Wartungs und Reparaturma nahmen bei allen Flurf rderzeugen und Flurf rderzeugsystemen d rfen nur von qualifizierten und vom Hersteller befugten Mitarbeitern durchgef hrt werden und m ssen entspre chend den in diesem Kapitel beschriebenen Verfahren erfolgen Dar ber hinaus m ssen Wartung und berpr fung entsprechend den Empfehlungen des Herstellers und Betreibers durchgef hrt werden Die Kundendienst Organisation des Herstellers verf gt ber externe Techniker die speziell f r diese Aufgaben geschult wurden Wir empfehlen daher mit den zust ndigen Kundendienst Niederlassungen des Herstel lers einen Wartungsvertrag abzuschlie en Der Betreiber ist daf r verantwortlich dass alle Verfahren zur sicheren Wartung der Anlage eingehalten werden Die durchgef hrten Wartungsma nahmen sollten ent sprechend protokolliert werden Anheben und Aufbocken Zum Anheben des Flurf rderzeuges d rfen Anschlagmit tel nur an den daf r vorgesehenen Stellen angeschlagen werden Beim Aufbocken muss durch geeignete Mittel Keile Holzkl tze ein Wegrutschen oder Abkippen aus gesc
188. n und sich in entge gengesetzter Richtung zum Punkt des Aufschlags lehnen Der Betreiber muss andere und oder zus tzliche Sicherheitsvorkehrungen treffen und spezielle Arbeitsanweisungen definieren wenn die Umgebung eine ernsthafte Gefahr darstellt oder hier ungew hnliche Betriebsbedingungen vorherrschen Falls vorhanden muss ein aktives Fahrerschutzsystem oder ein hnliches System verwendet werden Das Fahrerschutzsystem das Kopf und Rumpf Verletzungen des Fahrers vermeiden soll zw ngt sich bei einem umkippenden Flurf rderzeug zwi schen Flurf rderzeug und Boden Es ist jedoch nicht in der Lage einen vollst ndigen Schutz gegen potenzielle Verletzungen zu garantieren Sicht w hrend der Fahrt Der Fahrer muss in Fahrtrichtung schauen und immer ei nen ausreichenden berblick ber die von ihm befahrene Strecke haben Beim Transport von Lasten die die Sicht des Fahrers einschr nken muss das Flurf rder zeug so gefahren werden dass sich die Last am Ende des Flurf rderzeugs befindet Wenn das nicht m glich ist muss eine zweite Person vorausgehen um auf geeignete Weise zu warnen Befahren von Steigungen oder Gef llen Das Fahren auf absch ssigem Gel nde und Steigungen ist nur dann zul ssig wenn anerkannte Fahrspuren vorhanden sind wenn diese sauber und rutschfest sind und wenn die technischen Daten des Staplers ein sicheres Fahren auf absch ssigem Gel nde oder Steigungen erm glichen Die Last muss bergseitig gef hr
189. ne pour la s curit et la sant au travail OSHA pr senta un rapport sur ses vastes tudes quant l utilisation de convoyeurs au sol dans le secteur industriel Ce rapport figure dans le Registre f d ral vol 63 n 230 Dans ce rapport la OSHA expliqua pourquoi tout justement les employeurs sont dans l obligation de former leurs propres collaborateurs pour l utilisation de convoyeurs au sol industriels et pourquoi le personnel non form doit s engager ne pas manier de convoyeurs au sol industriels moins que cette utilisation soit contr l e comme par exemple dans le cadre d une formation Le rapport montre galement pourquoi une formation conforme aux exigences des directives OSHA est extr mement importante pour la s curit du mat riel et du personnel lorsqu il s agit du maniement de convoyeurs au sol industriels 29 CFR paragraphe 1910 178 Pour l exprimer simplement une initiation complexe avant le maniement d un convoyeur au sol industriel est extr mement importante et doit toujours tre effectu e avant tout maniement d un convoyeur au sol tant donn que de graves blessures voir m me mortelles ou des d g ts mat riels suite des accidents sont presque toujours dus au fait que les dangers fondamentaux li s l utilisation de convoyeurs au sol sont n glig s ou bien au non respect de consignes de s curit et de mesures de s curit lesquelles furent d termin es pour r duire ou m me li
190. ne surface horizontale s che et un coefficient de friction minimal de 0 6 pour la roue motrice et la roue de freinage D autres conditions du sol influencent ventuellement la s curit du convoyeur au sol et la puissance nominale du convoyeur au sol doit tre adapt e de mani re ad quate Environnement physique l environnement physique y compris la temp rature l humidit de l air les conditions atmosph riques la qualit de l air explosif enrichi de particules et ou de composants gazeux constitue galement un aspect des crit res de construction pour un convoyeur au sol Toutes modifications de l environnement doivent donc tre contr l es afin de pouvoir exclure des influences n gatives sur les syst mes de s curit du convoyeur au sol Emissions d gag es de nombreux engins d gagent de l nergie telle que par exemple de l nergie lectromagn tique lectrostatique ou optique laquelle risque de porter atteinte au fonctionnement du syst me de chariot Les syst mes de chariot peuvent eux aussi mettre de l nergie laquelle peut avoir des influences n gatives sur d autres syst mes et ou sur le personnel Les exploitants doivent contacter le fabricant du convoyeur au sol s ils soup onnent une interf rence Les conditions acceptables pour le convoyeur au sol sont d termin es dans un accord entre l exploitant et le fabricant de convoyeur au sol 0705 F 0705 F 3 5 Dispositifs de s curit
191. nessnnnessnnnennnnnennennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn E 20 Dispositifs de s curit et panneaux avertisseurs E 23 Soul vement de personnes E 24 Exploitation du convoyeur au sol E 26 Consignes de s curit pour le cariste du convoyeur au sol E 26 Exploitation g n rale du chariot ccceceeeeeeeeeteeeeeeeeeeeee E 26 Veiller ce que le convoyeur au sol soit quip correctement E 29 Ouverture et fermeture de wagons de chemin de fer 0 2 E31 S curit durant le chargement et le transport E 32 Eviter tout renversement et tonneau E 33 Surveillance et protection du chariot cccccseeesseeeseeeees E 34 Soul vement de personnes ccccccceeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeneeeeeeees E 35 Clavier de commande CANCODE c ccccesseesseecseeteees E 37 Verrouillage code neun ine E 37 Programme de traction ccccccceeceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeneeeeeeeeeeees E 39 Parametros serao nia EEN ege ate E 39 Configurations des param tres sssssnnssnnnnnennnnnnnnn E 40 Param tres de traction uussssssnssnnnensennennnnnennnnnnennnnnnnnnnnn E 44 Instrument d affichage CANDIS O uneeneenneneeennneneenen E 45 Fonction de contr leur de d charge E 46 Affichage des heures de service ccccccecesseceesseeessteeeeseeeees E 46 Test de mise en march
192. nnel op rateur taient des vitesses tr s lev es et l utilisation d appareils de dispositifs inad quats Les mesures suivantes sont donc extr mement importantes Avant de travailler avec un convoyeur au sol industriel il faut former le personnel op rateur et le soumettre un examen d aptitude Avant le maniement d un convoyeur au sol industriel la personne op ratrice doit y tre apte du point de vue corporel mental et motionnel Toutes les connaissances pratiques en rapport avec le chargement fiable et le maniement correct du chariot doivent tre disponibles et tre appliqu s Les limites de capacit de l engin doivent tre connues et elles ne doivent pas tre d pass es Toutes les circonstances pouvant ventuellement conduire un renversement ou un tonneau du chariot doivent tre vit es ce sujet il faut prendre en consid ration des d placements du centre de gravit le chargement correct et le transport fiable de charges ainsi qu une conduite pr voyante sous respect de bords de virages de pentes et d autres conditions de conduite D ventuels passagers ne doivent jamais tre transport s et des personnes ne doivent jamais tre soulev es sans une initiation complexe ni sans le convoyeur au sol et l appareil ad quats II faut de plus respecter la proc dure correcte Les r gles de la circulation doivent toujours tre respect es Il faut toujours v rifier o se trouve
193. nnement en cas de maniement correct et indication de probl mes en cas d utilisation incorrecte Exercices pratiques sous surveillance pour la simulation des travaux quotidiens r els que le cariste doit effectuer y compris le chargement etc Cours de rafra chissement sous forme de version r sum e du cours principal et jugement p riodique du cariste en action E 15 E 16 La t che principale du cariste est d assurer le fonctionnement fiable du convoyeur au sol command conform ment aux instructions trait es durant la formation L exploitation du convoyeur au sol sans respect des consignes de s curit ou bien l utilisation ou la maintenance incorrecte d un convoyeur au sol command peut avoir les cons quences suivantes mort ou blessures graves du cariste ou autres personnes endommagements du convoyeur au sol ou autres d g t mat riels Le programme de formation doit en premier lieu traiter l utilisation fiable et ad quate du convoyeur au sol avec pour objectif d viter toute blessure pour le cariste ou autres personnes ainsi que des d g ts mat riels ce sujet les th mes suivants doivent tre trait s 1 Informations g n rales sur le s convoyeur s au sol devant tre mani s par le d butant y compris caract ristiques techniques du convoyeur au sol command y inclus les diff rences entre les convoyeurs au sol dans la zone de travail points communs et dif
194. ns peuvent avoir une influence n gative sur la distance de freinage il faut donc adapter de fa on ad quate la vitesse maximale les r glages des freins et ou le fonctionnement du convoyeur au sol All es et obstacles des all es permanentes des voies ou des passages des sols doivent tre signal s de mani re ad quate conform ment ANSI Z535 2 Les zones interdites aux convoyeurs au sol doivent galement tre caract ris es et ou signal es Dans les zones non interdites la surface n cessaire au convoyeur au sol et sa charge ainsi que la place n cessaire pour virer et manceuvrer doivent tre nettement marqu es Des portes actionnement automatique ainsi que des virages mauvaise visibilit doivent tre pourvus de syst mes d avertissement acoustiques et ou visuels ad quats lesquels signalisent l approche d un convoyeur au sol ou l actionnement de la porte Des quipements passifs par exemples des r troviseurs sont galement recommand s Un cart dau moins 1 5 ft 450mm doit toujours tre respect entre les obstacles et les convoyeurs au sol librement d pla ables y compris la charge Toutes les autres zones espace libre limit doivent tre interdites aux convoyeurs au sol et elles doivent tre caract ris es nettement par des panneaux des signaux lumineux ou de toute autre mani re 0705 F 0705 F Des syst mes de guidage automatique des convoyeurs au sol ne doivent pas
195. ns en vigueur sur la protection de l environnement NOTICE Le fabricant a pour cela cr un service de s curit particulier compos de G 18 personnes ayant re u une formation sp ciale En tant que justificatif optique une plaque est fix e sur le convoyeur au sol certifiant qu il a t soumis au test de s curit Cette plaque indique le mois et l ann e du contr le ainsi que la date de son renouvellement 0307 F 0705 F H Transport et premiere mise en service 1 Blocage du chariot durant le transport IMPORTANT Le chariot doit tre charg par du personnel qualifi et sp cialement form a ce but Le personnel qualifi doit avoir t instruit du blocage correct de charges sur des v hicules routiers et du maniement de dispositifs de blocage de charge Le dimensionnement correct et l application de mesures de protection de la charge doivent tre d termin s individuellement pour chaque cas 2 Chargement par grue IMPORTANT Utiliser uniquement des dispositifs de levage a capacit de charge suffisante pour le poids du chariot voir la plaque signal tique du chariot chapitre B NOTICE Le chassis et la fourche de charge sont pourvus de points d accrochage 1 destin s au chargement du chariot au moyen d lingues Arr ter le chariot et le bloquer voir chapitre E Fixer les lingues aux points d accrochage 1 IMPORTANT Fixer les lingues aux points d accrochage de m
196. nsi que des mesures de s curit suppl mentaires Lors de l extension d un convoyeur au sol pilot par une fonction automatique les cons quences de l automatisation sur toutes les autres fonctions doivent tre prises en consid ration Le cas ch ant il est galement n cessaire d automatiser dans une certaine mesure d autres fonctions C1 NOTICE La garantie n est plus valable si ces instructions de service ne sont pas C2 respect es Ceci est galement valable si le chariot est r par ou modifi de mani re non conforme par le client et ou une tierce personne sans l autorisation de notre service apr s vente Montage d accessoires le montage ou l int gration d accessoires ainsi que la modification ou l extension de mat riel ou de logiciel qui portent atteinte la puissance nominale la s curit du fonctionnement aux dispositifs d arr t d urgence et aux autres fonctions du convoyeur au sol ou qui servent les compl ter ne sont autoris s qu apr s accord explicite et crit du fabricant Lorsqu une telle autorisation est accord e des panneaux des marquages ou des conseils d avertissement relatifs la capacit de charge au fonctionnement et la maintenance doivent tre modifi s Si n cessaire l autorisation doit tre demand e aupr s de la municipalit Une autorisation de la municipalit ne d gage toutefois pas l exploitant de ses obligations de demander une autorisation aupr s du
197. nt tre pourvus d un quipement sp cial et poss der une autorisation de circuler particuli re En cas d application permanente des temp ratures inf rieures 32 F 0 C il est recommand de remplir le syst me hydraulique d une huile basse viscosit conform ment aux instructions fournies par le fabricant 0705 F 0705 F 4 Marquages et plaques signal tiquesr e 24 zA 20a 20b l oppos e pas repr sent 15 D AN e Tu Pos D signation 15 Plaque Qmax 16 Danger battery 2x 1x en face 17 Warning battery size 2x 1x en face 18 Warning stay clear 19 Point d accrochage pour chargement par grue 20a Warning jog button coast gauche O 20b Warning jog button coast droite O 21 Plaque signal tique batterie 22 Points d appui pour cric 23 Plaque signal tique chariot 24 Warning stay clear stop truck 25 Warning charger 26 N de s rie chariot 27 Warning electrical device 28 Warning coast system O NOTICE La plaque signal tique Chariot 23 est visible apr s avoir ouvert le capot avant voir chapitre F D17 4 1 Plaque signal tique chariot 43 XXXX ae a
198. nt et l autre extr mit avec le v hicule transporteur Toutes les rampes de chargement et tous les plateaux de transition doivent tre con us et entretenus de mani re pouvoir assurer une transition l horizontal et sans probl me entre les diff rents domaines de travail 1 Les recommandations pour les rampes de chargement sont galement valables pour les all es de chargement E 21 E 22 Camions avec sans remorque et wagons de chemin de fer il est interdit de conduire sur des camions avec sans remorque et des wagons de chemin de fer De plus il est interdit de d placer des wagons de chemin de fer ou des remorques avec un convoyeur au sol command Sol et nature du sol les domaines dans lesquels les convoyeurs au sol levage haut et commande manuelle sont utilis s doivent tre horizontaux et lisses et ne doivent pas poss der de fentes ni de drainages de terrains Le sol doit tre entretenu de mani re ad quate afin de le garder exempt de liquides et d encrassements ceci risquant en effet d influencer le fonctionnement fiable du convoyeur au sol Surface de d placement la surface sur laquelle le convoyeur au sol est appliqu doit tre entretenue de mani re ad quate afin d assurer que la traction attendue pour le d placement la direction et le freinage soit disponible dans les conditions ambiantes existantes Les donn es indiqu es sur la plaque signal tique du convoyeur au sol basent sur u
199. nt et prudemment et galement sur demande explicite viter des obstacles au dessus de la t te et des lignes lectriques maintenir les mains et les pieds l cart de tous les l ments de commande n tant pas utilis s actuellement 0705 F 0705 F d placer lentement le convoyeur au sol et ou la plate forme et effectuer de l gers mouvements horizontaux uniquement sur demande explicite et lorsque les personnes sont sur la plate forme les syst mes rotatifs sur le convoyeur au sol doivent tre bloqu s m caniquement afin d exclure tout mouvement un cariste form doit tre pr sent pour commander le convoyeur au sol ou bien il doit tre disponible pour manier les commandes Si le cariste n est pas dans la cabine du conducteur il faut veiller ce que le frein de parking soit engag le poids total de la plate forme de la charge et des personnes ne doit pas d passer la moiti de la capacit de charge pour laquelle le convoyeur au sol utilis est con u pour soulever la plate forme les personnes ne doivent pas quitter la plate forme Il est interdit d utiliser le garde fou les planches les chelles etc de la plate forme dans le but d augmenter la port e ou d atteindre des hauteurs plus lev es les personnes et les objets l quipement se trouvant sur la plate forme ne doivent pas d passer la surface disponible un emplacement ad quat doit tre la dispos
200. nt les coll gues et les autres convoyeurs au sol et les conditions locales doivent galement tre prises en consid ration B1 B2 Le fabricant d cline toute responsabilit pour les cons quences d un d montage du convoyeur au sol ou de modification n ayant pas t contr l s par le fabricant La responsabilit du fabricant se limite la configuration de l appareil ou de l installation d crits dans la d claration de conformit Si les chariots sont modifi s ou compl t s ou bien encore si des appareils d autres marques sont utilis s le fabricant est d gag de sa responsabilit Dans ce cas la responsabilit incombe l utilisateur au client Ces instructions de service ne sont plus valables si la machine est modifi e par une entreprise ne faisant pas partie de notre groupe m me si les pi ces de rechange utilis es sont originales et si le logo de notre entreprise est toujours conserv sur l appareil 0705 F 0705 F C Utilisation conforme NOTICE Ces instructions de service contiennent toutes les informations n cessaires concernant le transport la mise en service l utilisation normale ainsi que la maintenance et l entretien du convoyeur au sol d crit selon ASME B56 1 2003 UL 583 et ANSI Z535 4 2002 Lire attentivement ces instructions afin de garantir une utilisation conforme et fiable du convoyeur au sol Le convoyeur au sol d crit dans ces instructions est appropri pour l elevation e
201. ntes instructions de service de la formation n cessaire selon OSHA sous 29 CFR 1910 178 et de l initiation du personnel op rateur aux dispositifs de l usine et aux fonctions y tant ex cut es Afin de pouvoir utiliser le convoyeur au sol de mani re fiable des connaissances transmises par les pr sentes INSTRUCTIONS DE SERVICE ORIGINALES sont n cessaires Les informations sont repr sent es de fa on br ve et claire Les chapitres sont class s par ordre alphab tique et chacun commence la page 1 La d signation des pages est compos e de la lettre du chapitre et du num ro de page Exemple la page B2 est la deuxi me page du chapitre B Ce manuel contient une description de plusieurs variantes de chariot Lors de l utilisation et de l ex cution de travaux de maintenance veiller utiliser la description correspondant au type de chariot disponible Les consignes de s curit les remarques importantes ainsi que leur ordre d importance sont indiqu s par les symboles d avertissement et les termes avertisseurs suivants Ce message indique une situation dangereuse aigu dont le non respect peut engendrer la mort ou bien des blessures graves Les instructions mesures de s curit mesures ou proc d s se rapportant ce message doivent tre respect s afin de pouvoir viter tout risque ventuel de danger mortel ou de blessures graves AWARNING Ce message indique une ventuelle situation dangereuse dont le non respect
202. nur unter Einhaltung der Tragf higkeit des Flurf rder zeugs transportiert werden Gehen Sie mit u erster Vorsicht vor wenn exzentrische Lasten transportiert wer den m ssen die nicht zentriert werden k nnen Transportieren Sie nur Lasten deren Gewicht nicht die Tragf higkeit des Flurf r derzeugs berschreitet Der Transport von Lasten bei dem eine berschreitung der Tragf higkeit nicht auszuschlie en ist ist verboten Transportieren Sie Lasten nur mit Hilfe der Lastaufnahmemittel es ist nicht erlaubt Lasten oder andere Gegenst nde in der Fahrerkabine oder in anderen Bereichen des Flurf rderzeugs zu transportieren sofern der Betreiber hierzu nicht spezifische und speziell gekennzeichnete Vorkehrungen getroffen hat Vergleichen Sie das Typenschild des Flurf rderzeugs auf dem die Tragf higkeit des Flurf rderzeugs und der Anbauger te angegeben sind und arbeiten sie innerhalb des aufgef hrten Tragf higkeitbereiches Seien Sie besonders vorsichtig wenn Sie Lasten mit Hilfe der Anbauger te positio nieren und transportieren Leere Flurf rderzeuge mit Anbauger ten m ssen wie teil weise beladene Flurf rderzeuge betrieben werden Die Last muss vollst ndig vom Lastaufnahmemittel aufgenommen worden sein Die Gabell nge sollte mindestens zwei Dritteln der L nge der Last entsprechen AWARNING Die Handhabung von Lasten die an einem Kranausleger oder an einem E32 anderen Ger t h ngen k nnen
203. ojq ap NON 48194 N0199 18194 N99 481194 N0199 Y ww ue ww ue g yossay Y Hossoy g yossay Y Hossoy ou91n0 ap seydinoj sap UV 0SZ ousyeg UV 009 32 UV OLS SOHOHE xnej e ouo4 1n nbuo7 39070 H 3 4 D placement du chariot sans entrainement propre AWARNING Ce mode de service est interdit en descente et en mont e Si le chariot doit encore tre d plac apr s l apparition d un d faut ayant une influence sur la conduite proc der comme suit Commuter la serrure de contact en position Arr t et retirer la cl D brancher le connecteur de batterie Bloquer le chariot pour viter un d placement non souhait Ouvrir le capot avant et le d poser voir chapitre G Retirer le capot du moteur voir chapitre G Desserrer compl tement les vis t te cylindrique 4 Le disque d ancrage est en m me temps soulev par les crous 5 et le frein est ainsi purg IMPORTANT Arriv destination remettre le frein dans sa position d origine Le chariot ne doit pas tre stationn avec un frein lib r Resserrer compl tement les vis t te cylindrique 4 L tat de freinage est nouveau r tabli H4 0705 F
204. one dangereuse Le domaine dans lequel les charges risquent de tomber ou bien dans lequel les appareils rapport s risquent de tomber ou de s abaisser fait galement partie de cette zone AWARNING Des personnes non autoris es doivent tre invit es quitter la zone E 20 dangereuse Le cariste doit mettre un signal avertisseur pour indiquer une ventuelle situation dangereuse pour les personnes Le convoyeur au sol doit imm diatement tre mis l arr t si les personnes ne quittent pas la zone dangereuse bien qu elles y aient t invit es L exploitant est responsable de la classification de l atmosph re ou des zones dangereuses conform ment a ANSI NFPA 505 Les convoyeurs au sol appliqu s dans les zones dangereuses ainsi que les batteries y tant utilis es doivent disposer d une autorisation correspondante et correspondre aux exigences de la norme ANSI NFPA 505 Les convoyeurs au sol ainsi que les domaines d application doivent tre marqu s conform ment a la norme ANSI NFPA 505 Distance de freinage la distance de freinage d un convoyeur au sol d pend de nombreux facteurs dont par exemple la circulation d autres convoyeurs au sol et de pi tons l espace libre disponible ainsi que la nature du sol et la stabilit de la des charge s Une attention toute particuli re est n cessaire en cas de conditions d exploitation modifi es Des modifications du temps de la nature du sol ou des applicatio
205. onn que le comportement au d placement du chariot change une marche d essai apr s toute modification doit toujours tre effectu e dans une zone de travail autoris e cet effet Entr e du code Maitre Actionner la touche O Entrer le code Maitre Instrument DEL 27 DEL 24 DEL 25 DEL 26 d affichage CANDIS Touche Touche 1 Touche 2 Touche 3 Les heures Verte Eteinte Eteinte Eteinte de service d H 4 d A clignotante sont affich es Param tres du verrouillage a code Processus de r glage pour chariots sans instrument d affichage CANDIS O Entrer le num ro de param tre trois chiffres confirmer l aide de la touche Set 23 Entrer ou modifier la valeur de r glage conform ment la liste de param tres et confirmer l aide de la touche Set 23 23 Si l entr e est inadmissible la DEL 22 de la touche O 27 clignote de couleur rouge La valeur de r glage peut tre entr e ou 22 modifi e apr s avoir de nouveau entr le num ro de param tre R p ter la proc dure pour entrer d autres param tres Appuyer sur la touche 27 pour achever la saisie E 40 0705 F 0705 F Proc dure de configuration pour les chariots sans et avec instrument d affichage CANDIS O Entrer le num ro de param tre trois chiffres confirmer l aide de la touch
206. onner simultan ment la touche de d placement rapide 16 et le r gulateur de marche 8 Le chariot commence alors se d placer en vitesse lente Direction AWARNING Dans des virages serr s le cariste d passe des contours ext rieurs du chariot Pivoter le timon 6 vers la gauche ou vers la droite Freins AWARNING Le comportement au freinage du chariot d pend en grande partie de la surface du sol Le cariste est pri de modifier son mode de conduite en cons quence Le chariot peut tre frein de trois mani res diff rentes par frein de service frein pour arr t d urgence et dangers par frein contre courant par frein de roue libre Freinage par frein de service IMPORTANT Utiliser ce frein pour un arr t d urgence ou en cas de danger Pivoter le timon 6 dans une des zones de freinage B Le moteur de traction est frein par le frein moteur Dans des cas limites le frein magn tique s active automatiquement Sur le chariot l arr t le frein magn tique agit comme frein de parking IMPORTANT En relachant le timon celui ci pivote dans la partie sup rieure de freinage B Chariot avec timon blocable 13 Pivoter le timon dans le domaine de freinage inf rieur ou sup rieur B le blocage est supprim si le timon est d plac dans le domaine sup rieur de freinage B E7 Freinage par frein contre courant Tourner le r gulateur de marche 8 dans le s
207. orrekte Funktion des NOTAUS SCHALTERS bzw des Batte riesteckers Uberpriifen Sie die korrekte Funktion der Bremse Fahrzeug entsprechend Schmierplan abschmieren Stilllegung des Flurf rderzeugs Wird das Flurf rderzeug z B aus betrieblichen Gr nden l nger als 2 Monate still gelegt darf es nur in einem frostfreien und trockenen Raum gelagert werden und die Ma nahmen vor w hrend und nach der Stilllegung sind wie beschrieben durchzu f hren IMPORTANT Das Flurf rderzeug muss w hrend der Stilllegung so aufgebockt werden dass alle R der keinen Kontakt zum Boden haben Nur auf diese Weise ist sichergestellt dass die R der und Radlager nicht besch digt werden Wenn das Flurf rderzeug f r mehr als 6 Monate stillgelegt werden soll muss gemein sam mit der Kundendienst Abteilung des Herstellers festgelegt werden ob zus tzli che Ma nahmen erforderlich sind 7 1 Vor der Stilllegung erforderliche Ma nahmen Unterziehen Sie das Flurf rderzeug einer gr ndlichen Reinigung berpr fen Sie die korrekte Funktion der Bremse berpr fen Sie den Hydraulik lstand und f llen Sie ggf Hydraulik l nach siehe Abschnitt Hydraulik l in Kapitel G Tragen Sie einen d nnen l oder Schmierfett Film auf alle Teile auf die nicht durch einen Farbanstrich gesch tzt sind Schmieren Sie das Flurf rderzeug nach Schmierplan ab siehe Abschnitt Schmierplan im Kapitel G Laden Sie die Batt
208. ou modifi e apr s avoir de nouveau entr le num ro de param tre Pour entrer d autres param tres il faut renouveler le processus d s que la DEL 22 de la touche 27 clignote Appuyer sur la touche 27 pour achever la saisie E 44 0705 F 0705 F Instrument d affichage CANDIS L instrument indique l tat de charge r siduelle de la batterie barres diodes lectrolumines cente 29 les heures de service affichage LCD 30 Les messages d erreurs des compo sants lectroniques et les modifi cations des param tres sont galement affich s Affichage de l tat de d charge Les limites d activation pour les affichages suppl mentaires 28 Avertissement et 30 Arr t r sultent galement du type de batterie configur Nombre Etat de Batterie lectrolyte liquide Batterie sans entretien de charge DEL jaune DEL rouge DEL jaune DEL rouge barres Avertissement Arr t Avertissement Arr t 10 90 1 100 Eteinte Eteinte Eteinte Eteinte 9 80 1 90 Eteinte Eteinte Eteinte Eteinte 8 70 1 80 Eteinte Eteinte Eteinte Eteinte 7 60 1 70 Eteinte Eteinte Eteinte Eteinte 6 50 1 60 Eteinte Eteinte Eteinte Eteinte 5 40 1 50 Eteinte Eteinte Allum e Eteinte 4 30 1 40 Eteinte Eteinte Allum e Allum e 3 20 1 30 Allum e Eteinte Allum e Allum e 2 10 1 20 Allum e Allum e Allum e Allum
209. outes les fixations forg es des dispositifs de suspension ou des dispositifs de prise du support de charge ondul Les fourches ne doivent pas tre r utilis es si des fissures ont t constat es Disposition rectiligne de la lame et de la partie arri re de la fourche contr ler la disposition rectiligne de la partie sup rieure de la lame de la fourche et de sa face avant Si l cart entre la ligne droite et la ligne r elle d passe de plus de 0 5 la longueur de la lame de fourche ou de la hauteur du dos de fourche la fourche ne peut tre r utilis e qu apr s l avoir r par e correctement Angle de fourche entre la face sup rieure de la lame de fourche et le dos de fourche orient la charge toute fourche ayant un cart de plus de 3 degr s par rapport aux sp cifications initiales ne doit plus tre utilis e La fourche mise hors service doit tre de nouveau rectifi e et contr l e Diff rentes hauteurs des bras de fourches constater la diff rence de hauteur de la fourche fix e sur le tablier porte fourche Si la diff rence en hauteur des pointes de fourche d passe de plus de 3 la longueur de la lame de fourche la paire de fourches ne doit tre de nouveau utilis e qu apr s l avoir r par e correctement Verrouillage de la position si disponible dans la configuration initiale s assurer que le verrouillage de la position est en bon tat et qu il fonctionne correctement Si une erreur est constat e
210. pos 20a O D 20 4 7 Plaque Warning jog button coast droite pos 20b D 20 4 8 Plaque Warning stay clear stop truck pos 24 D 21 4 9 Plaque Warning charger pos 25 nne D 21 4 10 Plaque Warning electrical device pos 27 ccccccceseceesseeeesteeeessees D 22 4 11 Plaque Warning coast system pos 28 OO D 22 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 4 7 4 8 5 1 5 2 5 3 5 4 5 5 6 1 6 2 6 3 Maniement Description des l ments de commande et d affichage Mise en service du chariot Etablir l ordre de marche ussiisa a a Traction direction freinage cccccccccesscceeseeeeseeeesseeeesseeeeesteeeesaees Prise et pose d unit s de charge cccceeceeeceeeeeeneeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeaes Arr ter le chariot et le bloquer 22244ss0nnssennnennnnnnennnnnnnnnnn R glage de la hauteur des fourches ccccceeeeeeeeeeeeeeeteeeeeeeeeeees Importants aspects g n raux influen ant l utilisation et l exploitation fiable Out Gbale eege return E15 Formation certification et autorisation pour l utilisation du chariot E15 Endommagements et r parations sur le convoyeur au sol E 18 Aspects en liaison avec la charge ccccceeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeenneeeees E 19 Environnement de travail uuussse
211. pour la stabilisation et la fixation de la position doivent tre disponibles et tre activ s s assurer que les dispositifs de maintien n cessaires tels que par exemple les garde fous sont disponibles et qu ils sont utilis s correctement monter les dispositifs de fixation de la plate forme et fixer la plate forme sur le tablier porte fourche ou sur la fourche s assurer que le syst me de levage vide ou charg puisse tre lev sans probl me jusqu sa hauteur de levage maximale et que tous les syst mes de coupure de levage s il y a sont pr ts fonctionner la plate forme est dispos e l horizontale et de mani re centr e et il est impossible de la basculer vers l avant ou vers l arri re durant l l vation le convoyeur au sol a une tenue stable en position horizontale commuter tous les r gulateurs de marche en position neutre et le frein de parking doit tre engag avant de soulever des personnes marquer le domaine avec des pyl nes ou d autres objets afin de signaler l ex cution de travaux hauteurs lev es les personnes doivent tre soulev es et abaiss es lentement et prudemment et galement sur demande explicite viter des obstacles au dessus de la t te et des lignes lectriques maintenir les mains et les pieds l cart de tous les l ments de commande n tant pas utilis s actuellement si des personnes se tiennent s
212. pteurs si une charge d passe du convoyeur au sol en largeur et ou en longueur l exploitant doit exiger l utilisation de capteurs dans le sens de marche ceux ci couvrant la largeur et ou longueur maximale du convoyeur au sol afin d viter tout contact de la charge avec un obstacle Stabilit en cas d utilisation conforme les convoyeurs au sol r pondant aux exigences des fabricants selon ASME B56 1 2003 sont stables Tout tat instable est d une utilisation incorrecte une mauvaise maintenance des voies de circulation et des zones de travail en mauvais tat La stabilit peut entre autres tre influenc e par les facteurs suivants nature du sol telle que par exemple verglas huile ou eau pentes vitesse comportement de charge m me sans charge des convoyeurs au sol avec des appareils rapport s peuvent en partie se comporter comme des convoyeurs au sol avec charge poids de la batterie forces dynamiques et statiques ainsi que la facult de jugement du cariste Utiliser des batteries dont le poids figure dans la plage entre le poids minimal et maximal tant indiqu s sur la plaque signal tique du convoyeur au sol voir paragraphe Plaque signal tique chariot au chapitre D L utilisateur doit veiller ce que la charge soit cal e et suffisamment stable il en assume la responsabilit Le cas ch ant il sera n cessaire d effectuer un contr le L exploitant doit tenir compte des conditions d
213. que entraine un d chargement profond de la batterie Cela provoque ensuite une destruction de la batterie en raison d une sulfuration 7 3 Remise en service du chariot apr s une mise hors de circulation Nettoyer le convoyeur au sol en profondeur Lubrifier le convoyeur au sol conform ment au plan de graissage voir paragraphe Plan de graissage au chapitre G Nettoyer la batterie Graisser les vis de borne avec de la graisse de p le et reconnecter la batterie Charger la batterie voir paragraphe Charge de la batterie au chapitre F Contr ler si l huile de r ducteur contient de l eau de condensation et le cas ch ant remplacer l huile Contr ler si l huile de r ducteur contient de l eau de condensation et le cas ch ant remplacer l huile D marrer le convoyeur au sol voir paragraphe Mise en service du chariot au chapitre E IMPORTANT Chariots fonctionnement par batterie AWARNING en cas de difficult s de commutation dans le syst me lectrique vaporiser les contacts d gag s avec du spray de contact et enlever par plusieurs actionnements une ventuelle couche d oxyde sur les contacts des l ments de commande Effectuer plusieurs essais de freinage directement apr s la mise en service Contr les de s curit effectuer intervalles r guliers et en cas d v nements particuliers Le convoyeur au sol doit tre contr l par une personn
214. ques valeurs de r glage D roulement du r glage de s rie travail Verrouillage a code 021 Programme de traction 1 Dou 1 0 programme de Autorisation traction non autoris 1 programme de traction autoris 022 Programme de traction 2 0 ou 1 1 0 programme de Autorisation traction non autoris 1 programme de traction autoris 023 Programme de traction 3 Dou 1 0 programme de Autorisation traction non autoris 1 programme de traction autoris 030 Affichage du nombre de codes d utilisateur occup s uniquement en liaison avec l instrument d affichage CANDIS Messages d erreurs du clavier de commande Les erreurs suivantes sont affich es via un clignotement rouge de la DEL 22 Le nouveau code maitre est d j un code d utilisateur Le nouveau code d utilisateur est d j un code Maitre Le code d utilisateur modifier n existe pas Le code d utilisateur doit tre modifi dans un autre code de commande qui existe d j Le code d utilisateur supprimer n existe pas La m moire de code est pleine E 43 5 5 Param tres de traction NOTICE Sur des chariots sans instrument d affichage CANDIS O la configuration des param tres de traction doit uniquement tre effectu e par le service apr s vente du fabricant L exemple suivant montre la configuration des param tres de l acc l ration du program
215. r 3 1 Auf Verschlei und Besch digung pr fen ggf Gabelwur zelh he und Gabelspitzenh he nachstellen 3 2 Lagerung und Befestigung pr fen Brems anlage 5 1 Funktion und Einstellung pr fen 5 2 Deichselfeder auf R ckstellfunktion Dichtheit u Besch digung pr fen 5 3 BremsbelagverschleiR pr fen Hydraul Anlage 6 1 Funktion pr fen 6 2 Verbindungen und Anschl sse auf Dichtheit und Besch digung pr fen 6 3 Hydraulikzylinder auf Dichtheit Besch digung und Befesti gt gung pr fen 6 4 lstand pr fen 6 5 Hydraulik l wechseln 6 6 Funktion der Druckbegrenzungsventile pr fen Elektr Anlage 7 1 Funktion pr fen 7 2 Kabel auf Festsitz der Anschl sse und Besch digung pr fen 7 3 Sicherungen auf richtigen Wert pr fen 7 4 Schalter und Schaltnocken auf festen Sitz und Funktion pr fen 7 5 Schaltsch tze und Relais pr fen ggf Verschlei teile erneuern 7 6 Warneinrichtungen und Sicherheitsschaltungen auf Funktion pr fen Elektro Motoren 8 1 Kohleb rstenverschleiR pr fen Hubmotor 8 2 Motorbefestigung pr fen 8 3 Motorgeh use aussaugen Kollektor auf VerschleiR pr fen Hubmotor G 8 0307 D 0307 D Wartungsintervalle Standard W A B C K hlhaus Batterie 9
216. r Les plaques signal tiques les marquages et les autocollants du fabricant contenant des conseils sur la capacit de charge le fonctionnement et la maintenance doivent tre toujours lisibles Les batteries les moteurs les r gulateurs les interrupteurs de limitation les dispositifs de protection les conducteurs lectriques et les connexions doivent tre contr l s et entretenus conform ment aux proc dures habituelles L tat de l isolation lectrique doit faire l objet d un contr le minutieux Afin d viter des blessures et ou des endommagements respecter les proc dures de connexions mentionn es par le fabricant de la batterie dors du remplacement des contacts dans un des raccordements de batterie Tenir les convoyeurs au sol dans un tat propre afin de r duire les risques d incendie et de pouvoir d tecter rapidement d ventuelles pieces d fectueuses ou desserr es Les modifications et ou les extensions du convoyeur au sol et ou du mat riel ou du logiciel qui portent atteinte la capacit de charge indiqu e au fonctionnement s curis du convoyeur au sol aux commandes ou au dispositif d arr t d urgence ne peuvent tre effectu es qu apr s une autorisation du fabricant crite au pr alable Si de tels modifications et ou compl ments sont autoris s par crit par le fabricant il faut modifier toutes les plaques tous les marquages ou toutes les remarques en l occurrence en mati re de capacit de charg
217. r Einsatz von angetriebenen Flurf rderzeugen kann zu einem erh h ten L rmpegel in der Arbeitsumgebung beitragen Daher sollte die L rmbel stigung der Mitarbeiter in der Arbeitsumgebung ber cksichtigt werden Laderampen Ladeg nge Die Tragf higkeit der portablen und angetriebenen La derampen muss klar erkennbar sein Die vorgegebene Tragf higkeit darf nicht ber schritten werden Die Position der Laderampen muss entweder durch eine Verankerung oder durch Vorkehrungen fixiert werden die ein Verschieben der Laderampen verhindern Die Laderampen m ssen ber Griffe oder andere wirkungsvolle Einrichtungen verf gen die eine sichere Handhabung gew hrleisten Wenn m glich sollten Gabel schlaufen oder Gabel Hebe sen vorhanden sein mit denen das Transportieren mit Hilfe von Flurf rderzeugen m glich ist Alle Ausf hrungen der Laderampen m ssen ber eine rutschfeste Oberfl che verf gen mit denen ausgeschlossen ist dass Mitarbeiter oder Flurf rderzeuge ausrut schen Um zu verhindern dass die Laderampen schwanken oder verrutschen m ssen alle Ausf hrungen der Laderampen so konzipiert und gewartet werden dass das eine Ende dauerhaft mit der Laderampe und das andere Ende mit dem Transportfahrzeug verbunden ist Alle Laderampen und berbr ckungsplatten m ssen so konzipiert und gewartet wer den dass ein reibungsloser und waagerechter bergang zwischen den einzelnen Ar beitsbereichen m glich ist 1 Die Empfe
218. r l affichage du sens de marche Si les conditions d exploitation l exigent l exploitant est responsable d quiper un convoyeur au sol d un clairage de travail Niveau de bruit l utilisation de convoyeurs au sol command s peut conduire un niveau de bruit lev dans l environnement de travail Il faut donc prendre en consid ration les nuisances acoustiques pour les employ s dans l environnement de travail Rampes de chargement all es de chargement la capacit de charge des rampes de chargement portables et command es doit pouvoir tre reconnue nettement Il ne faut jamais d passer la capacit de charge indiqu e Les rampes de chargement doivent tre fix es ou ancr es dans leur position afin d emp cher qu elles ne se d placent Les rampes de chargement doivent tre pourvues de poign es ou d autres dispositifs efficaces assurant leur maniement fiable Si possible elles doivent galement tre pourvues de boucles ou d anneaux de levage permettant le transport au moyen de convoyeurs au sol Toutes les variantes de rampes de chargement doivent disposer d une surface antid rapante afin d exclure que des employ s ou des convoyeurs au sol ne glissent dessus Afin d viter que les rampes de chargement basculent ou glissent toutes les variantes de rampes de chargement doivent tre con ues et entretenues de telle sorte qu une extr mit soit reli e de mani re durable la rampe de chargeme
219. r le chariot pied afin de pouvoir avertir de mani re appropri e D placements en mont es et en descentes le d placement dans des mont es ou des descentes est uniquement autoris si des voies reconnues sont disponibles et que celles ci sont propres et antid rapantes et si les caract ristiques techniques du chariot l vateur permettent un d placement fiable dans des mont es ou des descentes La charge doit tre tourn e du c t amont Sur un terrain inclin pente ou mont e il est interdit de faire demi tour de se d placer en angle aigu ou de garer le convoyeur au sol Les d placements en pente ne doivent tre effectu s qu vitesse r duite et tout en tant pr t freiner tout moment Surveillance et protection du chariot Un convoyeur au sol command est consid r tre sous surveillance si le cariste se tient une distance maximale de 8 m 8 8 yards 25 ft et s il ne perd pas de vue le convoyeur au sol Un convoyeur au sol command est consid r ne pas tre sous surveillance si le cariste se tient une distance de plus de 8 m 8 05 m 25 ft tout en ne perdant pas de vue le convoyeur au sol ou bien s il quitte le convoyeur au sol et qu il perd de vue le convoyeur au sol Avant de quitter le convoyeur au sol ou la position de service ne pas arr ter le convoyeur au sol en pente arr ter compl tement le convoyeur au sol Placer les commandes de sens de marche en position neutre
220. r le syst me lectrique du convoyeur au sol ne doivent tre effectu s que par des collaborateurs qualifi s pour cette t che Avant les travaux sur le syst me lectrique prendre toutes les mesures n cessaires pour viter des d charges lectriques Pour les convoyeurs au sol fonctionnant par batterie il faut de plus mettre le convoyeur au sol hors tension en d branchant le connecteur de batterie Travaux de soudage avant de d buter les travaux de soudage retirer les l ments lectriques et lectroniques afin d viter de les endommager Valeurs de r glage les valeurs de r glage sp cifiques l appareil doivent tre conserv es lors de r parations ou de remplacements d l ments hydrauliques lectriques ou lectroniques Roues la qualit des roues a une grande influence sur la stabilit et la conduite du convoyeur au sol Pour garantir le respect des sp cifications contenues dans la fiche technique il est autoris d utiliser uniquement des pi ces d origine du fabricant pour remplacer les pneus install s par le fabricant S assurer lors du remplacement des roues que le convoyeur au sol se trouve en position horizontale pneus et roues doivent toujours tre remplac s par paires c a d droite et gauche en m me temps Cha nes d l vation les cha nes d l vation si il y en a doivent tre contr l es r guli rement Il faut obligatoirement remplacer une cha ne fortement corrod e ou
221. ras de fourche pour les fourches utilis es par paires configuration normale la capacit de charge nominale des diff rentes fourches doit s lever au moins la moiti de la capacit de charge nominale du convoyeur au sol conform ment aux directives du fabricant et la distance du centre de gravit de la charge valeur nominale doit tre indiqu e sur la plaque signal tique du convoyeur au sol 0307 F 0307 F Contr le les fourches doivent tre contr l es minutieusement et r guli rement par du personnel qualifi afin de d tecter des endommagements des fissures des d formations durables etc susceptibles de porter atteinte une utilisation fiable de la machine Toutes les fourches endommag es doivent tre remplac es ou tre mises hors service et le cas ch ant ne peuvent alors plus tre utilis es si elles n ont pas pu tre r par es convenablement par leur fabricant ou par une personne qualifi e pour cette t che 1 Fissures de surface la fourche en particulier la face inf rieure et les soudures auxquelles sont reli s tous les appareils rapport s sur la b ti de la fourche doit tre soumise un contr le visuel minutieux des fissures et si n cessaire un contr le du mat riel pour d tecter les fissures Le contr le des fissures doit couvrir toutes les fixations sp ciales entre le b ti de la fourche et le tablier porte fourche y compris tous les syst mes raccord s par vis et t
222. rdbatterie 40 100 Restkapazit t wartungsfreie Batterie 60 100 orange Restkapazit t Standardbatterie 20 30 Restkapazitat wartungsfreie Batterie 40 50 rot Restkapazitat Standardbatterie 0 30 Restkapazitat wartungsfreie Batterie 0 40 NOTICE Leuchter die LED rot ist das Heben von Lasteinheiten nicht mehr m glich Die Funktion Heben wird erst wieder freigegeben wenn die angeschlossene Batterie mindestens zu 70 geladen ist Betragt der beim Einschalten des Fahrzeugs ermittelte Ladezustand mindestens 70 des Ladezustandes einer vollgeladenen Batterie wird die Anzeige auf 100 zu r ckgesetzt Die Anzeige wird in Abh ngigkeit vom Ladezustand in 10 Schritten re duziert Innerhalb von 3 Minuten wird der angezeigte Ladezustand um maximal 10 reduziert Der angezeigte Ladezustand kann im laufenden Betrieb nicht wieder ansteigen Die Anzeige des Ladezustands wird beim Einstellen des Batterietyps auf 100 zu r ckgestetzt Blinkt die LED rot und das Fahrzeug ist nicht einsatzbereit ist der Hersteller Service zu benachrichtigen Das rote Blinken ist ein St rungscode der Fahrzeugsteuerung Die Blinkfolge zeigt die Art der St rung an Fehlermeldungen Fehlermeldungen Meldungsnummer als Blinkcode werden ber die LED des ange schlossenen Anzeigeinstruments ausgegeben Die Zehnerstelle soll dabei mit einer Frequenz von 1 Hz und die Einerstelle mit einer Frequenz von 2 Hz angezeigt wer den Beim Wechsel zwischen Einer
223. rden und k nnen gegebenenfalls nicht weiter verwendet werden wenn sie vom Gabelhersteller oder einem entsprechend qualifizierten Sachverst ndigen nicht zufrieden stellend repariert werden konnten 1 Oberfl chenrisse Die Gabel und insbesondere die Unterseite und die Schwei n hte mit denen alle Anbauger te am Gabelk rper verbunden sind m ssen einer gr ndlichen Sichtpr fung auf Risse und falls erforderlich einer zerst rungsfreien Materialpr fung zur Erkennung von Rissen unterzogen werden Die berpr fung auf Risse muss alle speziellen Befestigungen zwischen Gabelk r per und Gabeltr ger abdecken einschlie lich aller verschraubten Systeme und geschmiedeter Befestigungen f r Einh ngevorrichtungen oder wellenf rmiger Lastentrager Aufnahmemittel Die Gabeln d rfen nicht wieder in Betrieb genom men werden wenn Risse gefunden wurden Geradlinigkeit des Gabelblattes und des Gabelr ckens berpr fen Sie die Geradlinigkeit der Oberseite des Gabelblattes und die Vorderseite des Gabelr ckens Wenn die Abweichung von der geraden Linie mehr als 0 5 der Gabel blattl nge bzw der H he des Gabelr ckens berschreitet darf die Gabel erst wieder in Betrieb genommen werden nachdem sie ordnungsgem repariert wurde Gabelwinkel zwischen der Oberseite des Gabelblattes und dem Gabelr cken der auf die Last ausgerichtet ist Jede Gabel mit einer Abweichung von mehr als 3 Grad zur urspr nglichen Spezifikation darf ni
224. re Personen handeln dazu geh rt der Eigent mer des Staplers alle Personen die den Stapler leasen oder leihen sowie der Betreiber gem ASME B56 1 2003 In der Regel ist der Arbeitge ber der Anwender w hrend dessen Angestellte h ufig die Aufgaben des Bedieners im Rahmen der OSHA Vorschriften wahrnehmen Jeder Anwender muss die gelten den Regeln und Vorschriften in Bezug auf die Verwendung und Bedienung des Stap lers kennen und anwenden Die Bedienungsanweisungen gelten f r alle Anwender und richten sich an die Personen die das Flurf rderzeug tats chlich betreiben Der Bediener und Betreiber muss daf r sorgen dass das Flurf rderzeug sachgem und nur innerhalb seiner konstruktionsbedingten Grenzen verwendet wird und dass alle Gesundheitsrisiken f r Bediener oder Dritte vermieden werden Dar ber hinaus muss sichergestellt sein dass die relevanten Unfallverh tungsvorschriften und alle sicherheitsrelevanten Bestimmungen sowie die Betriebs Instandhaltungs und War tungsvorschriften eingehalten werden Der Bediener und Betreiber muss au erdem daf r sorgen dass alle Personen die das Flurf rderzeug bedienen diese Be triebsanleitung gelesen und verstanden haben Der Betreiber hat daf r Sorge zu tra gen dass alle Bediener des Flurf rderzeugs die vorliegenden Bedienungsanweisun gen gelesen und verstanden haben und dass sie alle Schulungen und Eignungspr fungen absolviert haben die gesetzlich erforderlich sind bevor Arbeiten
225. re remplir et charger la batterie application de convoyeurs au sol classifi s dans des domaines pr sentant un risque potentiel d incendie ou d explosion conform ment la d finition ANSI NFPA 505 all es troites portail conduites et syst mes de tuyauterie au dessus de la t te ainsi Ou autres domaines ferm s 0705 F 0705 F NOTICE domaines dans lesquels le convoyeur au sol est ventuellement exploit avec d autres convoyeurs au sol command s v hicules ou pi tons utilisation et capacit de charge d ascenseurs autres conditions d exploitation et dangers particuliers auxquels le cariste risque de devoir faire face Exploitation du convoyeur au sol command y compris inspection pr vue avant chaque quipe et proc d s autoris s pour la mise hors service d un convoyeur au sol devant tre r par proc d s pour le maniement de charges l vation descente prise pose pivotement d placement avec et sans charge conduite dans des virages proc d s pour l arr t et la mise hors marche autres conditions de service sp ciales pour des applications particuli res R glementations pour la fiabilit et le proc d y inclus stipulations de ce manuel conform ment au paragraphe Exploitation du convoyeur au sol dans ce chapitre autres r glementations prescriptions ou proc d s d termin s par l employeur pour
226. ren darf die Gabel erst nach ordnungsgem er Reparatur wieder in Betrieb genommen werden G5 G6 7 Lesbarkeit der Kennzeichnungen sofern urspr nglich vorhanden Wenn die Gabelkennzeichnung nicht deutlich lesbar ist muss sie gem den Anweisun gen des urspr nglichen Lieferanten ausgetauscht werden Reparatur und berpr fung Reparatur Die Entscheidung ob eine Gabel repariert und zuk nftig wieder ver wendet werden kann sowie die Reparatur selbst ist dem Hersteller der Gabel oder einem entsprechend qualifizierten Sachverst ndigen vorbehalten Die Reparatur von Oberfl chenrissen oder Verschlei mit Hilfe von Schmiedema nahmen ist nicht empfehlenswert Nach der Durchf hrung von Reparaturen die eine Neuaus richtung erfordern muss die festgelegte angemessene W rmebehandlung der Gabeln durchgef hrt werden Pr fbelastung Nach einer Reparatur ausgenommen sind Reparaturen oder Aus tausch der Positionsverriegelungen und oder des Typenschilds kann eine Gabel nur dann wieder in Betrieb genommen werden wenn sie erfolgreich den vom Her steller gem ASME B56 1 2003 vorgegebenen Tests unterzogen wurde Die Pr flast pro Gabel muss jedoch der auf dem Flurf rderzeug angegebenen Nenn Tragf higkeit betragen 0307 D 0307 D Wartung und Inspektion Ein gr ndlicher und fachgerechter Wartungsdienst ist eine der wichtigsten Voraus setzungen f r einen sicheren Einsatz des Flurf rderzeuges Die Vernachl
227. s au sol L utilisateur est responsable de l utilisation fiable de ce chariot les employeurs et les caristes doivent en troite collaboration assurer le respect et l application des consignes de s curit en vigueur pour l utilisation du chariot Ces instructions doivent tre lues avant la mise en service du convoyeur au sol et elles doivent tre prises en consid ration lorsque celui ci est utilis L exploitant et le cariste doivent assurer que le convoyeur au sol soit uniquement utilis pour l application qui lui est pr vue au pr alable L exploitant et le cariste NE doivent PAS Permettre une utilisation non conforme du convoyeur au sol D sactiver les syst mes de s curit Surcharger le convoyeur au sol ni l utiliser si les donn es du chariot ne concordent pas avec le graphique de charge voir paragraphe Capacit de charge au chapitre D Utiliser le convoyeur au sol comme une grue Soulever ou transporter des personnes Verrouiller une commande en position Ignorer la proc dure habituelle relative la manipulation de charges Transporter des charges au dessus des t tes des personnes Pousser ou tirer des charges Participer des jeux tels qu une course par exemple Transporter des charges qui ne sont pas quilibr es L exploitant et le cariste doivent contr ler la charge limite des sols pour viter des endommagements des rayons et en g n ral de
228. s das Flurf rderzeug ber zus tzliche akustische oder optische Systeme wie zum Beispiel Arbeitsbeleuchtung oder Rundumblinkleuchte verf gt und ist f r die Verwendung und Wartung dieser Systeme verantwortlich Der Betreiber sollte zusammen mit dem Hersteller das die Zeitintervall e f r die Be t tigung der Warnsysteme festlegen Nach Bedarf m ssen Verkehrszeichen Warnsysteme und andere Sicherheitseinrich tungen verwendet werden um das Personal vor dem Kontakt mit Flurf rderzeugen oder den von den Flurf rderzeugen bet tigten Anlagen zu warnen und zu sch tzen Dazu geh ren auch Anlagen die mit dem Fahrzeugsystem interagieren sollen E 23 3 6 E 24 Anheben von Personen Anheben von Personen Es ist verboten Personen mit Au nahme des Bedieners anzuheben oder zu bef rdern ohne spezieller Ausbildung und Arbeitsplattform Die folgenden MaRnahmen zum Schutz des Personals m ssen getroffen werden wenn eine Arbeitsplattform zum Anheben von Personen mit Hilfe von Flurf rderzeugen ver wendet wird die zum Transport von Waren entwickelt wurden Die Arbeitsplattform muss die Hersteller Anforderungen gem ASME B56 1 2003 erf llen Sorgen Sie daf r dass f r das Personal in der normalen Arbeitsposition auf der Plattform ein Schutz gegen potenziell gef hrliche bewegliche Teile des Flurf rder zeugs vorhanden sind Stellen Sie sicher dass die erforderlichen Haltesysteme wie zum Beispiel Gel n der Ke
229. serious injury Contact authorized personnel before adding to or changing the electrical system in any way Plaque Warning coast system pos 28 O AWARNING Unexpected truck movement can result in injury or death to people and damage to things When COAST SYSTEM is activated truck will coast as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Move tiller to brake position to stop truck 0705 F 0705 F E Maniement 1 Description des l ments de commande et d affichage Pos El ment de commande ou Fonction d affichage 1 Serrure de contact Mise en marche et hors marche du courant de commande Apr s avoir retir la cl le chariot est prot g contre une remise en marche intempestive 2 Affichage de d charge EA Affichage de la capacit de la batterie 3 Instrument d affichage O Affichage des heures de service CANDIS Indique la capacit r siduelle de la batterie et les heures de service d j r alis es par le chariot 4 Clavier de commande Configurations des codes autorisation d acc s CANCODE Autorisation des programmes de traction 5 Module d acc s ISM D marrage mise hors marche du chariot Affichage d informations d incitations de chocs enregistr s et de messages d erreur importants Configuration de la date et de I heure 6 Timon Timon pivotab
230. sprogramm sieht Folgendes vor Die sorgf ltige Auswahl des Bedieners unter Ber cksichtigung der k rperlichen Qualifikation der pers nlichen Einstellung zur beruflichen T tigkeit und der Eig nung Die Bedeutung der Sicherheit f r Bediener Lager Anlagen und andere Mitarbeiter einschlie lich Erw hnung aller Bestimmungen und deren Bedeutung Allgemeine Grundlagen von Flurf rderzeugen und Komponenten in Bezug auf Si cherheit d h Laden mechanische Einschr nkungen Stabilit t Bremsleistung etc Einf hrung in Bezug auf die Anlage die Positionen und Funktionen der Steuerun gen Erkl rung der Funktionsweise bei korrekter Bedienung und Hinweis auf Pro bleme bei unsachgem er Verwendung Praktische bungen unter Aufsicht zur Simulation des tats chlichen Arbeitsalltags den der Bediener absolvieren soll einschlie lich Beladen etc Auffrischungskurse als zusammengefasste Version des Hauptkursus und periodi sche Bewertung des Bedieners in Aktion E 15 E 16 Die Hauptaufgabe des Bedieners ist der sichere Betrieb des angetriebenen Flurf r derzeugs entsprechend den im Schulungsprogramm behandelten Anweisungen Der Betrieb des Flurf rderzeugs ohne Einhaltung der Sicherheitsvorschriften oder unsachgem e Verwendung oder Wartung eines angetriebenen Flurf rderzeugs kann folgende Konsequenzen haben Tod oder schwere Verletzungen des Bedieners oder anderer Personen Besch digungen des Fl
231. stand berpr ft werden dies gilt besonders f r die folgenden Komponenten R der und St tzr der Warn und Sicherheitseinrichtungen Schutzvorrichtungen Beleuchtung Batterie Bedienelemente Hubsysteme Anbauger te zum Transport von Lasten Ketten Begrenzungsschalter Bremsen Boden oder Radsicherung en Kippsicherung Lenkung 0705 D 0705 D Wenn sich herausstellt dass das Flurf rderzeug repariert werden muss und sich so mit in einem unsicheren Zustand befindet oder damit zu rechnen ist dass die Sicher heit des Flurf rderzeugs nicht mehr gew hrleistet ist muss die vom Betreiber autori sierte Person unmittelbar ber diese Situation informiert werden und das Flurf rderzeug darf erst nach Wiederherstellung der Arbeitssicherheit wieder in Be trieb genommen werden Wenn das Flurf rderzeug w hrend des Betriebs Sicherheitsm ngel erkennen l sst muss die vom Betreiber autorisierte Person unmittelbar ber diese Situation infor miert werden und das Flurf rderzeug darf erst nach Wiederherstellung der Arbeitssi cherheit wieder in Betrieb genommen werden Reparaturen und Einstellungen d rfen durchgef hrt werden wenn dazu eine ange messene Erlaubnis erteilt wurde Wenn Sie damit beauftragt wurden die Batterie n des Flurf rderzeugs zu laden berpr fen Sie ob der F llstand der Batteries ure korrekt ist und ob die Luft unein geschrankt
232. ste sans formation sp ciale ou plate forme de travail Les mesures suivantes pour la protection du personnel doivent tre prises si une plate forme de travail est utilis e pour soulever des personnes au moyen de convoyeurs au sol ayant t d velopp s pour transporter des marchandises la plate forme de travail doit correspondre aux exigences du fabricant conform ment la norme ASME B56 1 2003 s assurer qu en position normale de travail sur la plate forme le personnel soit prot g contre des pi ces potentiellement dangereuses et mobiles du convoyeur au sol s assurer que les syst mes de maintien n cessaires tels que par exemple garde fous cha nes cordes ceinture s de s curit avec maillons ou amortisseur de chute etc soient disponibles et qu ils soient utilis s correctement s assurer que le systeme de levage vide ou charg puisse tre lev sans probl me jusqu sa hauteur de levage maximale et que tous les syst mes de coupure de levage s il y a sont pr ts fonctionner un toit prot ge cariste doit tre disponible si les conditions d exploitation l exigent il faut remplacer les ceintures de s curit les tiges ou les amortisseurs de chute tant d form s ou endommag s de toute autre mani re Si un convoyeur au sol est quip d une plate forme de travail mis part les convoyeurs au sol avec une cabine de conducteur mobile le cariste doit non
233. sur l erre O Clignote d s qu une touche Jog est actionn e et que le chariot est en mode Marche sur l erre Clignote en continu une capacit de batterie de 30 0 pour une batterie standard une capacit de batterie de 40 0 pour une batterie sans entretien 18 Touche Jog Commutateur de marche dans le sens de marche du timon Mode Marche sur l erre 5 6 km h 3 5 MPH 19 Connecteur de batterie ARRET D URGENCE Interruption du circuit lectrique mise hors circuit de toutes les fonctions lectriques et freinage forc du chariot Equipement de s rie Equipement suppl mentaire E3 39070 14 15 S e N o NS CS Ka EA 0705 F 2 Mise en service du chariot AWARNING Avant de mettre le chariot en marche de le conduire ou de soulever une 2 1 charge le cariste doit s assurer que personne ne se trouve dans la zone dangereuse Contr les et travaux avant la mise en service quotidienne Contr le visuel de tout le chariot en particulier les roues et les dispositifs de prise de charge pour constater d ventuels endommagements V rifier le jeu de direction Contr le visuel de la fixation de la batterie et des connexions de c ble Etablir l ordre de marche Mettre la cl dans la serrure de contact 1 et tourner vers la droite jusqu en position I ou
234. sur une distance pr r gl e configurable et puis il est frein automatiquement gt Le mode Marche sur l erre reste actif pendant une dur e pr r gl e apr s avoir actionn la touche JOG Pour la nouvelle activation du mode Marche sur lerre d placer le timon en position de marche et actionner la touche JOG AWARNING Le chariot n est pas frein apr s avoir rel ch le timon dans le domaine de freinage sup rieur B Freinage du chariot durant la marche sur l erre Pivoter le timon dans le domaine de freinage sup rieur B ou Actionner la touche de frein 15 ou Actionner le bouton rotatif ou Appuyer sur la touche de protection anti collision NOTICE La diode lectroluminescente clignote en mode Marche sur lerre 17 D sactivation en actionnant le bouton rotatif 8 ou une fois que le temps pr r gl est coul E 12 0705 F 0705 F 2 3 Prise et pose d unit s de charge IMPORTANT Avant de prendre une unit de charge le cariste doit s assurer que la charge est plac e convenablement sur la palette et que la capacit de charge admissible du chariot n est pas d pass e Conduire les bras de fourche du chariot aussi loin que possible sous l unit de charge Il est interdit de prendre du mat riel long par le c t IMPORTANT Soulever l unit de charge de mani re ce qu elle ne d passe que l g rement lt 2 inch 50 mm des pointes des bras de fourches E
235. t sauf en cas de danger de prendre des virages trop rapidement de doubler des endroits dangereux ou visibilit limit e Il est interdit de se pencher ou de passer le bras au dehors de la zone de travail et de commande Respecter toutes les consignes pour la circulation y compris les limitations de vitesse en vigueur sur le terrain La circulation droite est en vigueur dans des conditions d exploitation normales Un cart de s curit suffisant en fonction de la vitesse doit tre maintenu par rapport au convoyeur au sol pr c dent Le cariste doit de plus toujours tre ma tre de son convoyeur au sol Il faut toujours laisser la priorit aux pi tons voitures de secours telles que par exemple ambulances et sapeurs pompiers et autres convoyeurs au sol command s A hauteur de croisements dans des domaines dangereux ou visibilit restreinte il est interdit de doubler des convoyeurs au sol roulant dans la m me direction A hauteur d all es croisant le sens de marche ou d endroits visibilit limit e il faut actionner le klaxon et r duire la vitesse ou bien m me s arr ter Dans la mesure du possible traverser des voies de chemin de fer angle pointu Maintenir un cart dau moins 2 m 2 2 yards 6 ft par rapport aux rails de chemin de fer Toujours regarder dans le sens de marche Assurer une visibilit non restreinte sur le trajet et veiller la circulation aux personnes et au respect de l
236. t le transport de charges Lors de l utilisation et de la maintenance de ce chariot les informations mentionn es dans ces instructions de service doivent tre respect es Toute autre utilisation est non conforme et peut entra ner des blessures ou des endommagements II faut tout particuli rement viter une surcharge caus e par des charges non compens es ou trop lourdes La charge maximale utile admissible est indiqu e sur la plaque signal tique et sur l autocollant du diagramme de charge du convoyeur au sol Le convoyeur au sol ne doit pas tre utilis dans des zones a risques d incendie ou d explosion ou dans lesquelles l atmosph re est corrosive ou poussi reuse Ces instructions de service doivent tre tenues a disposition pendant le temps d utilisation global du chariot Obligations de l exploitant quand il est question dans ces instructions de service d un cariste d un chariot il peut en fonction du contexte correspondant s agir de plusieurs personnes En font par exemple partie le propri taire du chariot toutes les personnes louant ou achetant le chariot en cr dit bail ainsi que l exploitant selon ASME B56 1 2003 En r gle g n rale l employeur est l utilisateur alors que ses employ s remplissent souvent les taches d op rateur dans le cadre des prescriptions OSHA Tout utilisateur doit conna tre et appliquer les r glementations et les prescriptions en vigueur quant l utilisation et au maniement
237. t werden Auf absch ssigem oder ansteigenden Gel nde ist das Kehren das Fahren im spitzen Winkel sowie das Parken des Flurf rderzeugs verboten Gef lle d rfen nur mit verminderter Geschwindigkeit und bei permanenter Bremsbereitschaft befahren werden Beaufsichtigung und Sicherung des Staplers Ein angetriebenes Flurf rderzeug gilt als beaufsichtigt wenn sich der Bediener im Umkreis von maximal 8 m 8 8 yards 25 ft aufh lt und das Flurf rderzeug im Auge beh lt Ein angetriebenes Flurf rderzeug gilt als unbeaufsichtigt wenn sich der Bediener im Umkreis von mehr als 8 m 8 8 yards 25 ft aufh lt und das Flurf rderzeug im Auge beh lt oder wenn der Bediener das Flurf rderzeug verl sst und es nicht mehr im Auge beh lt Vor Verlassen des Fahrersitzes bzw der Betriebsposition Flurf rderzeug nicht an Steigungen abstellen Bringen Sie das Flurf rderzeug vollst ndig zum Stillstand Schalten Sie die Fahrtrichtungs Steuerungen in die Neutralstellung Senken Sie die Lastaufnahmemittel vollst ndig ab sofern sie keine angehobene 0705 D 0705 D 4 8 Plattform tragen Folgende Ma nahmen m ssen ergriffen werden bevor das Flurf rderzeug unbeauf sichtigt gelassen werden kann siehe Abschnitt Fahrzeug gesichert abstellen im Ka pitel E Flurf rderzeug nicht an Steigungen abstellen Bringen Sie das Flurf rderzeug vollst ndig zum Stillstand Senken Sie die Lastaufnahmemittel vollst
238. ten Bef llen und Laden der Batterie Sicherheitseinrichtungen und Schranken f r bestimmte Ausf hrungen der Flurf rderzeuge Weitere Eigenschaften eines bestimmten Flurf rderzeugs 2 Die Betriebsumgebung und dessen Einfluss auf den Betrieb des Flurf rder zeugs einschl Beschaffenheit des Bodens und des Untergrunds einschl tempor rer Bedingungen Anlagen zum Bef llen und Laden der Batterie Anwendung von klassifizierten Flurf rderzeugen in Bereichen mit einem potenziellen Brand oder Explosionsrisiko gem der Definition ANSI NFPA 505 Schmale G nge Tore Leitungen und Rohrsysteme ber Kopf sowie andere geschlossene Bereiche Bereiche in denen das Flurf rderzeug ggf zusammen mit anderen angetriebe nen Flurf rderzeugen Fahrzeugen oder Fu g ngern betrieben wird 0705 D 0705 D NOTICE Benutzung und Tragf higkeit von Aufz gen Andere spezielle Betriebsbedingungen und Gefahren auf die der Bediener stoRen k nnte Betrieb des angetriebenen Flurf rderzeugs einschl Planm ige Inspektion vor jeder Schicht und genehmigte Verfahren zur Stilllegung eines Flurf rderzeugs das repariert werden muss Verfahren zur Handhabung von Lasten Heben Senken Aufnehmen Absetzen Schwenken Fahren mit und ohne Lasten Durchfahren von Kurven Verfahren zum Anhalten und Ausschalten Andere spezielle Betriebsbedingungen f r besondere Anwendunge
239. ter une autre personne sur un convoyeur au sol command moins que le chariot soit quip d un si ge s r du fabricant E 27 E 28 Il est interdit de transporter des personnes sur le tablier porte fourche ou sur les fourches Des d cisions m rement r fl chies et une prudence maximale sont tr s significatives lors du maniement de charges au dessus du m t Dans les domaines jug s tre potentiellement dangereux seuls des convoyeurs au sol autoris s pour ces domaines doivent tre utilis s Il est interdit de modifier le convoyeur au sol par des dispositifs suppl mentaires ou de toute autre mani re Voies de circulation et zones de travail seuls les chemins et les routes explicitement autoris s pour la circulation de convoyeurs au sol doivent tre emprunt s Les personnes non autoris es doivent rester hors des zones de travail La charge ne doit tre pos e Ou aux endroits pr vus a cet effet Comportement lors du d placement la vitesse de traction doit tre adapt e aux vitesses existantes Le convoyeur au sol doit tre d plac lentement pour prendre des virages aborder des passages troits passer travers de portes battantes et rouler des endroits visibilit limit e Le cariste doit toujours maintenir une distance d arr t suffisante entre son propre chariot et le convoyeur au sol pr c dent Il doit galement toujours rester ma tre de son chariot Il doit viter de s arr ter brusquemen
240. terie Pour le montage proc der dans l ordre inverse AWARNING Apr s le remontage v rifier si tous les c bles et les connexions ne sont pas endommag s Sur des chariots avec retrait lat ral de la batterie contr ler avant chaque remise en service que le support de batterie 9 est mis en place correctement NOTICE Si le support de batterie n est pas mis en place correctement la fonction Traction n est pas autoris e O F6 0705 F 0307 F G Maintenance du convoyeur au sol limination d erreurs 1 Fiabilit et protection de l environnement Les contr les et op rations de maintenance indiqu s dans ce chapitre doivent tre effectu s selon les d lais stipul s dans les listes de v rification de maintenance AWARNING Un convoyeur au sol manuel ou lectrique en service peut tre dangereux si sa maintenance est n glig e ou si les r parations r visions ou r glages ne sont pas effectu s selon les instructions du fabricant AWARNING Il est interdit de proc der tout type de modification sur le convoyeur au sol en particulier sur les dispositifs de s curit La vitesse de fonctionnement du convoyeur au sol ne doit en aucun cas tre modifi e IMPORTANT Seules des pi ces d origine sont soumises notre contr le de qualit N utiliser que des pi ces de rechange du fabricant afin de garantir un fonctionnement s r et fiable du convoyeur au sol Le mat riel remplac doit tre limi
241. tform nicht verlassen Es ist nicht erlaubt das Gel n der die Planken Leiter etc der Plattform zu verwenden um die Reichweite zu er h hen oder gr ere H hen zu erreichen Die auf der Plattform befindlichen Personen und Gegenst nde Ausr stung d rfen nicht ber die zur Verf gung stehende Fl che hinausragen Die Plattform muss bis auf den Boden abgesenkt werden wenn Personen die Platt form besteigen oder verlassen m chten Niemals versuchen die Plattform durch Klettern auf die Teile des Staplers zu erreichen oder zu verlassen oder die ange hobene Plattform durch Klettern zu erreichen oder zu verlassen 0705 D 0705 D 5 Bedientastatur CANCODE O Die Bedientastatur setzt sich aus 10 Zifferntas ten einer Set Taste und einer O Taste zusam men Die Aktivierung des Fahrprogramms wird an Hand der Taste 1 durch die gr ne Leuchtdiode angezeigt Die O Taste zeigt durch eine rot gr ne Leuchtdi ode Betriebszust nde an Sie hat folgende Funktionen Codeschlossfunktion Inbetriebnahme des Fahrzeugs Einstellung der Fahr und Batterieparameter nur in Verbindung mit dem Anzeigein strument CANDIS O Die O Taste ist von oberster Priorit t und setzt das Fahrzeug aus jedem Zustand in den Grundzustand zur ck ohne das Ver nderungen der Einstellungen vorgenom men werden 5 1 Codeschloss Nach Eingabe des richtigen Codes ist das F
242. tig abnehmen Motorhaube d 20 0 G 13 6 4 Hydraulik lstand pr fen Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Abschnitt 6 1 Fronthaube ffnen siehe Abschnitt 6 2 Am Hydrauliktank 10 Hydraulik lstand pr fen ACAUTION Auf dem Hydrauliktank befinden sich Markierungen 9 Der Olstand muss bei abgelassener Lastgabel zwischen den Markierungen max und min liegen Ggf Hydraulik l der richtigen Spezifikation bis zur Markierung max nachf llen Hydraulik lspezifikation siehe Abschitt 5 1 G 14 0307 D 0307 D 6 5 Elektrische Sicherungen pr fen Fahrzeug f r Wartungs und Instandhaltungsarbeiten vorbereiten siehe Abschnitt 6 1 Fronthaube ffnen siehe Abschnitt 6 2 S mtliche Sicherungen gem Tabelle auf korrekten Wert pr fen ggf wechseln 13 14 15 Wi Pos Bezeichnung Absicherung von Wert 11 2F1 Hydraulikfunktionen 150A 12 1F1 Fahrfunktionen 355 A 13 6F1 Me leitung Batteriekapazitat 2A 14 4F1 Hupe 3A 15 F1 Steuerstromkreis 10 A 6 6 Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs nach Reinigungs oder Wartungsarbeiten Eine Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs nach Reinigungs oder Wartungsarbei ten ist nur zul ssig nachdem die folgenden Verfahren durchgef hrt wurden Uberpriifen Sie die Funktion der Hupe Uberpriifen Sie die k
243. tion der in der Kon formit tserkl rung beschriebenen Maschine Der Hersteller wird von seiner Haf tung entbunden falls Ver nderungen oder Erweiterungen vorgenommen oder Einrichtungen eines anderen Lieferanten verwendet werden In diesem Fall geht die Haftung des Herstellers auf den Benutzer ber Diese Betriebsanleitung verliert seine G ltigkeit wenn die Maschine von einem Unternehmen modifiziert wird das nicht unserem Konzern angeh rt auch wenn die Original Ersatzteile verwendet werden und unser Firmenlogo weiterhin auf der Maschine vorhanden ist Au ergew hnliche Betriebsbedingungen erfordern zus tzliche Sicherheitsvor kehrungen und spezielle Betriebsanweisungen Bei der sicheren Verwendung von angetriebenen Flurf rderzeugen spielt die Aufsicht eine elementare Rolle Die Batterien m ssen dem minimalen bzw maximalen Batterie Gewichtsbereich entsprechen der auf dem Typenschild angegeben ist Unterlegkeile und Radsicherungen falls vorhanden sind nur dazu geeignet das Flurf rderzeug auf einer geraden Oberfl che in der gew nschten Position zu fixieren Ernsthafte Gefahren ergeben sich durch das berladen des Flurf rderzeugs Hindernisse f r die freie Durchfahrt der Ladung Zusammensto mit Gegenst nden oder Fu g ngern schlechte Wartung sowie die Nutzung von Anlagen f r die das Flurf rderzeug nicht ausgelegt oder entwickelt wurde Ver nderungen der Last en Abmessung en Kupplungsart en und oder Position
244. toutes les all es dans lesquelles le convoyeur au sol est susceptible d tre utilis Lire les instructions des plaques plac es sur le convoyeur au sol et veiller ce qu elles soient toujours lisibles Mettre ces instructions la disposition de tous les caristes S assurer que seules des personnes form es contr l es et sens de responsabilit aient le droit de manier le chariot lesquelles sont galement autoris es l exploitation fiable du convoyeur au sol C3 10 11 12 13 14 15 16 17 18 AWARNING S assurer que le convoyeur au sol ne soit pas manipul lorsqu il n est pas utilis Un convoyeur au sol manifestement en mauvais tat ne doit pas tre mis en service Le convoyeur au sol ne doit en aucun cas tre utilis pour transporter une charge ou pour exercer une force si sa charge en service maximale autoris e est d pass e Utiliser le convoyeur au sol uniquement de la mani re pr vue pour le convoyeur au sol Lire les prescriptions de s curit s appliquant ce convoyeur au sol et respecter ces instructions sans faire aucune exception Le fabricant n est pas responsable des cons quences dues au d montage du convoyeur au sol ou des modifications sur lesquelles il n exerce aucune influence La responsabilit du fabricant se limite la configuration de la machine d crite dans la d claration de conformit Le fabricant est d gag de ses responsa
245. tt 992 989 2001 ozzz ezz 9082 sel eZ ZLSL 269 125 ZOLL Z 9 vor 892 Leg 186 9 12 GSZL 2922 GIE Loge eg trai ELFI LYZ Feat LIZ 169 996 oe z Zezi 2222 S84 eZ LZL 8 2 919 8S 1 912 8494 222 119 Lv6 G20Z BLZL 5892 sel eZ 0901 2 by ZZ 1921 219 L t 0 899 268 8Z6L 00ZL 9792 s84 eZ 806 oe Mens S EE By q ul By q ul dei en ww your ul yey ad yey ad esyoejse Bsypesgenuy _Sn z ye4 geen 7 sbuellages D9 Fahrzeug mit 2700 kg Last und Lastschlittenhub von 150 mm incl 600 Ah Batterie a S070 126 0 02 IZOL 1522 egz coco rei ZvZZ ssor 8r68 ooz zur SGZOL ezr OL9Z gen GE6 1902 GEOL zezz 8822 9719 09ZL 8447 8ror vzes O00ZL zur 268 ESE ZEHZ og 696 9ELZ 6901 Z9EZ 672Z 0909 vez essz eror ereg SZLL vor Lzg c ze age 8 z6 TELL 96r2 ZETL 91 22 z sz 0495 sr z ze 6zor zess veo e r zes eier zziz zeg 0951 BErE 0191 z89 egoz zest ozoz estry soir 0606 SOEL HIS S8L eZ OL9Z SZOL GLSL oree SZ9L Z8SE 8012 Zy9v GZ6L vser esor L006 gizl 627 G8L EeZ zeve 2 96 98LL SL9Z 9621 1582 zzez oers 9p91 629 6 66 8 692 6 67 ss e 2 ZLSL eg ZOLL 62rZ ZLZL 2192 esez 9226 Z9GL vrre 96 61 8 89 6 9z gg1 2 G9EL zes ZSLL OvSZ ZS
246. tten Seile Sicherheitsgurt e mit Gliedern oder Falld mpfer etc vorhan den sind und ordnungsgem verwendet werden Stellen Sie sicher dass sich das leere oder beladene Hubsystem reibungslos bis in die maximale Hubh he anheben l sst und dass alle Hub Abschaltungssystem soweit vorhanden betriebsbereit sind Ein Fahrerschutzdach muss vorhanden sein wenn dies aufgrund der Betriebsbe dingungen erforderlich ist Alle Sicherheitsgurte Gestange oder Falldampfer die dauerhaft deformiert oder auf andere Weise besch digt sind m ssen ausgetauscht werden Wenn ein Flurf rderzeug ber eine Arbeitsplattform verf gt ausgenommen sind Flurf rderzeuge mit einer beweglichen Fahrerkabine muss der Bediener sowohl die in ASME B56 1 2003 festgelegten Ma nahmen als auch die folgenden Vorkehrun gen zum Schutz des Personals treffen Sorgen Sie f r eine Plattform die die Hersteller Anforderungen gem ASME B56 1 2003 erf llt Erlauben Sie dessen Verwendung nur bei einem Flurf rderzeug das die Anforde rungen gem ASME B56 10 1992 f r manuell angetriebene Hochhub Flurf rder zeuge erf llt Bringen Sie die Plattform Befestigungen an und befestigen Sie die Plattform am Gabeltr ger oder an der Gabel Gabeltr ger und oder Gabeln die zum Anheben von Personen und zum Tragen der Plattform verwendet werden m ssen gegen Umkippen gesichert werden Der Hubmast ist senkrecht angeordnet verwenden Si
247. u au moyen d autres dispositifs ad quats de fa on pouvoir exclure un mouvement non souhait du camion ou de la remorque 0705 F 0705 F 4 6 Chargement et d chargement de wagons de chemin de fer il faut prendre des mesures ad quates durant le chargement ou le d chargement de wagons de chemin de fer afin d exclure tout d placement des wagons Utiliser des dispositifs de calage des roues des freins de parking ou d autres dispositifs ad quats afin de pouvoir exclure tout d placement durant le chargement ou le d chargement Transport de liquides pour le transport de liquides le centre de gravit peut changer en fonction du mouvement du convoyeur au sol et donc porter atteinte la stabilit du convoyeur au sol Pour toutes les diff rentes man uvres il faut prendre toutes les mesures de s curit n cessaires il faut dans la mesure du possible viter des acc l rations des freinages et des virages serr s ainsi que tous autres mouvements brusques D formations des roues les surfaces des roues peuvent s tre d form es apr s un arr t de longue dur e du convoyeur au sol Ceci n a toutefois aucun effet n gatif sur la s curit ou la stabilit du convoyeur au sol tant donn que les d formations disparaissent une fois que le convoyeur au sol a parcouru une certaine distance Eviter tout renversement et tonneau Pour le service d un convoyeur au sol avec contrepoids et l ment de commande
248. u variateur du chariot La s quence de clignotement indique le type de d faut Messages d erreurs Les messages d erreur num ro de message sous forme de code clignotant sont mis par le biais de la DEL de l instrument d affichage raccord La d cimale doit alors tre affich e avec une fr quence de 1 Hz et l unit avec une fr quence de 2 Hz Pour passer de la d cimale l unit et vice versa il faut int grer une pause de 2 s E 47 8 Elimination d erreurs Ce chapitre permet l utilisateur de localiser et de rem dier lui m me des d rangements simples ou dus des commandes erron es Pour localiser l erreur il faut effectuer les op rations prescrites dans le tableau en proc dant dans l ordre chronologique Erreur Eventuelle cause Rem de Le chariot ne Connecteur de batterie Contr ler le connecteur de batterie le se d place pas branch cas ch ant le brancher pas Support de batterie pas Monter le support de batterie mont Serrure de contact en Commuter la serrure de contact en position 0 position I Charge de la batterie Contr ler la charge de la batterie et le trop faible cas ch ant charger la batterie Fusible d fectueux Contr ler les fusibles La charge ne Chariot n est pas pr t au Contr ler toutes les causes d crites peut pas tre fonctionnement sous l erreur le chariot ne se d place soulev e pas Niveau d
249. und Zehnerstelle muss eine Pause von 2 s ein gef gt werden E47 8 St rungshilfe Dieses Kapitel erm glicht dem Benutzer einfache St rungen oder die Folgen von Fehlbedienung selbst zu lokalisieren und zu beheben Bei der Fehlereingrenzung ist in der Reihenfolge der in der Tabelle vorgegebenen T tigkeiten vorzugehen St rung M gliche Ursache Abhilfema nahmen Fahrzeug Batteriestecker nicht Batteriestecker pr fen ggf einstecken f hrt nicht eingesteckt Batteriehalterung nicht Batteriehalterung montieren montiert O Schaltschloss in Schaltschloss in Stellung l schalten Stellung 0 Batterieladung Batterieladung pr fen ggf Batterie zu gering laden Sicherung defekt Sicherungen pr fen Last l t sich Fahrzeug nicht S mtliche unter der St rung Fahrzeug nicht heben betriebsbereit f hrt nicht angef hrten Abhilfema nah men durchf hren Hydraulik lstand zu Hydraulik lstand pr fen niedrig Zu hohe Last Maximale Tragf higkeit beachten siehe Typenschild Batterieladew chter hat Batterie laden abgeschaltet und zeigt STOP CANDIS O LED an der Entladean Batterie laden zeige leuchtet gelb LEA LED Ausrollbetrieb Batterie laden leuchtet kontinuierlich gelb Sicherung defekt Sicherung 2F1 pr fen Batterieentla Fahrzeug nicht Batteriestecker pr fen ggf einstecken deanzeige b
250. ur la plate forme le convoyeur au sol et ou la plate forme doivent uniquement tre d plac s lentement et dans le but d effectuer de l g res modifications de la position horizontale toutefois seulement sur demande explicite des personnes se trouvant sur la plate forme les syst mes rotatifs sur le convoyeur au sol doivent tre bloqu s m caniquement afin d exclure tout mouvement sile cariste n est pas en position de service il faut veiller ce que le frein de parking soit engag E 35 E 36 le poids total de la plate forme de la charge et des personnes ne doit pas d passer la moiti de la capacit de charge pour laquelle le convoyeur au sol utilis est con u pour soulever la plate forme les personnes ne doivent pas quitter la plate forme Il est interdit d utiliser le garde fou les planches les chelles etc de la plate forme dans le but d augmenter la port e ou d atteindre des hauteurs plus lev es les personnes et les objets l quipement se trouvant sur la plate forme ne doivent pas d passer la surface disponible la plate forme doit tre compl tement abaiss e au sol pour faire monter ou descendre des personnes de la plate forme Ne jamais essayer d atteindre ou de quitter la plate forme en montant sur des pi ces du chariot il en est de m me pour la plate forme soulev e 0705 F 0705 F 5 Clavier de commande CANCODE O Le clavier de commande
251. urf rderzeugs oder andere Sachsch den Das Schulungsprogramm sollte die sichere und angemessene Verwendung des Flur f rderzeugs in den Vordergrund stellen dessen Ziel es ist Verletzungen des Bedie ners oder anderer Personen sowie Sachsch den zu vermeiden Dazu sollten die fol genden Themen behandelt werden 1 Allgemeine Informationen ber das die Flurf rderzeug e das die der Auszu bildende bedienen soll einschlie lich Technische Daten des angetriebenen Flurf rderzeugs einschl Unterschiede zwischen den Flurf rderzeugen im Arbeitsbereich Unterschiede im Vergleich mit einem Auto Bedeutung der Angaben auf dem Typenschild einschlie lich Nenn Tragf higkeit Warnhinweise und Anweisungen die am Flurf rderzeug angebracht sind Betriebsanleitungen und Warnungen die in den Betriebsanleitungen des Flurf rderzeugs aufgef hrt sind sowie Inspektions und Instandhaltungs Anweisungen die der Bediener zu befolgen hat Art und Eigenschaften des Antriebsmotors Art der Lenkung Bremsverfahren und Bremsweg mit und ohne Last Sicht mit und ohne Last nach vorne und nach hinten Tragf higkeit w hrend der Handhabung von Lasten Gewicht und Lastschwerpunktabstand Stabilit ts Eigenschaften mit und ohne Last sowie mit und ohne Anbauger ten Position der Steuerungen Funktion Betrieb Erkennung der Symbole M gliche Lastaufnahmemittel Anbauger te Transport von Las
252. ushed truck will COAST and move in tiller direction as long as the indicator light in the handle bar is flashing Always be aware of truck mode Push STOP button or move tiller to horizontal O brake position to stop truck 0705 F 0705 F 4 8 4 9 Plaque Warning stay clear stop truck pos 24 AWARNING It s the law you must be trained and certified to operate this truck Misuse of this truck can result in serious injury or death to you or others Obey all instructions amp warnings in the operator manual and on the truck Stay clear of all moving parts Avoid being crushed parts can cut or crush hands feet arms or legs Be careful when parts of the body extend past the truck or its edges while driving or steering Stop truck completely and set the parking brake before getting off Immediately exit and move away from truck in emergency Look where you are going Never stand or ride on forks for any reason Standing or riding on forks can cause a fall resulting in serious injury or death Plaque Warning charger pos 25 CAUTION Do not connect charger to truck connector D 21 4 10 4 11 D 22 Plaque Warning electrical device pos 27 AWARNING Adding electrical devices radio terminal lights etc or changing existing components or wiring can affect truck performance and could cause an accident resulting in death or
253. werden auch wenn die Abwesenheit nur von kurzer Dauer ist AWARNING Fahrzeug nicht an Steigungen abstellen Lastgabel vollst ndig absenken Beim Fahrzeug mit feststellbarer Deichsel 13 Deichsel in den oberen Brems bereich B dr cken die Arretierung wird hierbei aufgehoben Schaltschloss 1 in Stellung O schalten und Schl ssel abziehen 2 5 Einstellung der Gabelh he IMPORTANT Beim Verschlei des Antriebsrades bzw der X Tragrollen muss die Gabelwurzelh he bzw die Gabelspitzenh he nachjustiert werden Dies ist erforderlich um das Ein und Ausfahren in bzw aus den Paletten komfortabel zu halten Die Einstellung der Gabelwurzelh he er folgt mit einer Schraube und einer Kon termutter die sich beidseitig zwischen Lastrahmen und Antriebsrahmen befinden 20 Die Einstellung der Gabelspitzenh he erfolgt durch die Zugstangenstellmuttern 21 IMPORTANT Diese Einstellarbeiten sind nur durch autorisiertes und entsprechend E 14 geschultes Personal durchzuf hren 0705 D 0705 D 3 1 Wichtige allgemeine Aspekte die sich auf die sichere Verwendung und Nut zung des Staplers auswirken Schulung Zertifizierung und Genehmigung zur Verwendung des Staplers Fahrerlaubnis Flurf rderzeuge d rfen nur von den Personen bedient werden die f r die Bedienung von Flurf rderzeugen gem 29 CFR 1910 178 geschult wurden die dem Betreiber oder dessen Beauftragten ihre F hig
254. xplosiv mit Partikeln und oder gasf rmigen Komponenten angereichert ist ebenfalls ein Aspekt der Kon struktions Kriterien f r ein Flurf rderzeug Ver nderungen der Umgebung sollten entsprechend gepr ft werden um negative Auswirkungen auf die Sicherheitssyste me des Flurf rderzeugs ausschlie en zu k nnen Abgestrahlte Emissionen Viele Ger te strahlen Energie ab zum Beispiel elektro magnetische elektrostatische oder optische Energie die den Betrieb des Fahrzeugs systems beeintr chtigen k nnten Ebenso k nnen auch die Fahrzeugsysteme Ener gie emittieren die sich negativ auf andere Systeme und oder das Personal auswirken k nnen Die Betreiber sollten sich mit dem Flurf rderzeug Hersteller in Verbindung setzen falls der Verdacht einer Interferenz besteht Die f r das Flurf rderzeug akzeptablen Bedingungen werden durch eine Vereinbarung zwischen Betreiber und Flurf rder zeug Hersteller festgelegt 0705 D 0705 D 3 5 Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Sicherheitseinrichtung und Warnschilder Die in der vorliegenden Betriebsanlei tung beschriebenen Sicherheitseinrichtungen Warnschilder und Warnhinweise m s sen immer befolgt werden Warnsysteme Alle Flurf rderzeuge m ssen ber eine Signalhupe eine Pfeife ei nen Gong oder andere akustische Systeme verf gen die vom Bediener bet tigt wer den k nnen Der Betreiber muss entscheiden ob es aufgrund der Betriebsbedingungen erforder lich ist das
255. ydraulique 5 0 I DIN 51524 D 29 200 150 0 26 gal Liquide de frein Syst me de freinage 1 0 1 E 29 201 430 2 2 Ibs Graisse DIN 51825 Graissage 1 kg F 50 430 702 2 2 Ibs Graisse basse Graissage 1 kg temp rature G 29 201 280 0 1 gal Vaporisateur pour Chaines 400 ml cha ne 6 Description des travaux de maintenance et d entretien AWARNING Le soudage de pi ces portantes du convoyeur au sol telles que par exemple chassis et cadre l vateur est uniquement admissible sur accord du fabricant 6 1 Pr parer le convoyeur au sol pour des travaux d entretien et de maintenance Toutes les mesures de s curit n cessaires doivent tre prises afin d viter des accidents lors des travaux d entretien et de maintenance Etablir les conditions suivantes Arr ter le chariot et le bloquer voir paragraphe Arr ter le chariot et le bloquer au chapitre E Sur le chariot avec timon blocable 1 desserrer le levier de blocage 2 ou appuyer le timon dans le domaine de freinage sup rieur B Commuter la serrure de contact 3 en position 0 et retirer la cl D brancher le connecteur de batterie afin de prot ger le convoyeur au sol contre une mise en service non souhait e AWARNING Pour effectuer des travaux sur le chariot en position haute il faut bloquer ce dernier de mani re a pouvoir exclure une descente un basculement ou un glissement du chariot Se r
256. yeur au sol Ne transporter que des charges stables ou fix es de mani re s re L utilisateur doit veiller ce que la charge soit cal e et suffisamment stable il en assume la responsabilit Le cas ch ant il sera n cessaire d effectuer un contr le C4 0705 F 0705 F Description du chariot Domaine d application Le chariot est un gerbeur lectrique a timon a trois roues avec plate forme de conduite conducteur port debout Des galets d appui suppl mentaires augmentent la stabilit du chariot dans des virages Il est pr vu pour le transport de marchandises et la pr paration de commandes sur sol plat Avec ce chariot il est possible de prendre en charge des palettes avec fond ouvert ou avec des planches transversales en dehors de la zone des roues porteuses ou du chariot Il permet de stocker d stocker des charges et de les transporter sur de longues distances Pour la capacit de charge nominale voir la plaque signal tique ou bien la plaque de la force portante D1 2 D2 Modules Pos D signation Pos D signation 1 Timon 8 Fourche 2 O Instrument d affichage 9 Connecteur de batterie ARRET CANDIS D URGENCE 3 Affichage de d charge 10 Batterie EA 4 O Clavier de commande 11 Rembourrage au niveau des CANCODE jambes 5 Module d acc s ISM 12 Galets d appui 6 Serrure
257. zdach als Schutz gegen herunterfallende Gegenst nde verf gen sofern nicht alle folgenden Bedingungen er f llt werden 1 Die Bewegung des Vertikalmasts ist auf maximal 1 826 mm 72 Zoll ber Grund begrenzt 2 Das Flurf rderzeug wird in einem Bereich betrieben in dem E 29 E 30 Die Unterkante einer gestapelten Last wahrend des Stapelns nicht mehr als 1 825 mm 72 Zoll und die Oberkante nicht mehr als 3 050 mm 120 Zoll vom Boden entfernt ist Die Lasten in Form von stabilen und vorzugsweise starr miteinander verbundenen Elementen oder Beh ltern transportiert werden Ein Schutz vor Gegenstanden die von einem benachbarten Hochregallager herunterfallen k nnten vorhanden ist Ein Fahrerschutzdach wurde entwickelt um den Fahrer vor herunterfallenden Gegenst nden zu sch tzen es bietet jedoch keinen vollkommenen Schutz vor allen erdenklichen Unfallen Daher sollte der Bediener nicht annehmen durch diese Sicherheitseinrichtungen auf fundierte Entscheidungen und Vorsicht bei der Handhabung von Lasten verzichten zu k nnen 3 Das Flurf rderzeug muss f r seinen Anwendungsbereich gekennzeichnet wer den Eine Verl ngerung des Lastenschutzgitters muss vorhanden sein um den Bediener vor der Last oder eventuell herunterfallenden Gegenst nden zu sch tzen 0705 D 0705 D 4 4 ffnen und Schlie en von Eisenbahnwaggons Ein Flurf rderzeug darf nicht zum ffnen oder Schlie en der T ren von Eisenbahn
258. zu beauftragen Jeder Einstellvorgang muss auf der LCD Anzeige des Anzeigeinstrument CANDIS O berwacht werden Im Zweifel muss der Einstellvorgang durch be tatigen der O Taste 27 abgebrochen werden Da sich das Fahrverhalten des Fahrzeuges ndert muss nach jeder nderung der Parameter eine Probefahrt in einem daf r freigegebenen Arbeitsbereich durchge f hrt werden Eingabe des Mastercodes O Taste bet tigen Mastercode eingeben Anzeigeinstrument LED 27 LED 24 LED 25 LED 26 CANDIS O Taste Taste 1 Taste 2 Taste 3 Betriebsstunden m gr n aus aus aus werden angezeigt c H A u blinkend Codeschloss Parameter Einstellvorgang f r Fahrzeuge ohne Anzei geinstrument CANDIS Eingabe der dreistelligen Parameternum mer mit Set Taste 23 bestatigen Einstellwert gem Parameterliste einge ben bzw ndern und mit Set Taste 23 bestatigen oss Bei unzul ssiger Eingabe blinkt die LED 22 23 der O Taste 27 rot Nach erneuter Eingabe der Parameternummer kann der Einstellwert eingegeben oder ge ndert werden 22 Zur Eingabe weiterer Parameter ist der Vorgang zu wiederholen Zum Abschluss der Eingabe O Taste 27 dr cken 0705 D 0705 D Einstellvorgang f r Fahrzeuge mit und ohne Anzeigeinstrument CANDIS O Eingabe der dreistelligen Parameternummer mit

ECR 327/336 - Jungheinrich

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