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Anleitung deutsch - RC-Toy

1. 13 14 T J p Description Qty need Specification pl mmnpasp _ ii OT EINA Acer _ a mm 8 RAM reiege 4 SE Manson 2 Mm Lsptuiegeen 2 SE CC RER Serge 11 _ 15 pas Roimdhendsum 5 MOS 16 zmmnreenesg 1 _ m _ 2 ERITH A Carbon Rod A 1 O2X50MM WE Push rod Head ES mme 02 _ 2 lem open Ir een 2 Biene ni _ C CO EINE TL a m WK Bearno 13 oaos BK Waher 1 Lr ems EE _ 29 WWR Boang 1 oxone m 2a B mncors 5 8 s B Goarcolar 1 Lo _ runs 2 vaas WRA CatonRooB 1 Loge RR Batory Hover 111 _ UmbrelaheadSoow 8 MI _ Batey oaf EMT TT 1 _ 3 Mining Li ENT 1il _ Em wes 2 41 Joss vpeps 2 jomer 21 E BER EE _ D0513 Switching Adapteri SA AW TARS Man Ree Bade B mm B um ___ REX ZS ERAN Data Seel Hub So B fr ge fr fb EUR NA un he m WERE EI 000255 Fa chiir Sei fe Main Gear Aniane Ping lag Frame Zia iar 22 rm Ln uc dt F m Tom 24H 2 2 4 in 1 Mi Hat
2. 1 10 Grundlegende Flugtipps 1 Versuchen Sie immer den Helikopter mit Ansicht von hinten zu steuern da ansonsten leicht die Kontrolle verloren geht 2 Arbeiten Sie mit kurzen Steuerbewegungen um ein berkompensieren zu vermeiden Hubschrauber reagieren immer etwas verz gert auf Steuerbefehle 3 Im Bereich von ca 50cm ber dem Boden tritt der sogenannte Bodeneffekt auf Der Hubschrauber schwebt dabei auf einem selbstproduziertem Luftkissen Dies erh ht den Auftrieb allerdings wird durch die entstehenden Verwirbelungen das Steuern in diesem Bereich noch schwieriger Oberhalb der 50cm Grenze wird das Steuerverhalten wieder besser Auf diesen Effekt ist be sonders bei Indoor Fl gen zu achten da durch W nde und M bel starke Turbulenzen verursacht werden k nnen 4 Versuchen Sie sich vor Ihrem ersten Flug mit der Fernsteuerung vertraut zu machen 5 Bevor Sie riskante Flugman ver durchf hren sollten Sie den Schwebeflug einwandfrei beherrschen 6 Achten Sie bei einem Rundflug auf die Geschwindigkeit des Helikopters Einen Helikopter mit hohen Geschwindigkeiten ab zufangen erfordert viel Erfahrung und Geschick da das Modell nicht ber Scheibenbremsen verf gt Zum Beschleunigen und Abbremsen wird der Hubschrauber stark nach vorne und hinten gekippt dies reduziert den Auftrieb Dies f hrt oft zu Kontrollver lust und Abst rzen 7 Bei Kontrollverlust w hrend des Fluges sollten Sie die Motorleistung kurzzeitig auf Null drossel
3. 3 Der Balancer ist nur zum Laden von 2 3 zelligen 5 geeignet 4 Laden Sie KEINESFALLS zwei oder mehrere LiPo s gleichzeitig da ansonsten die Batterie oder das Lade ger t zerst rt werden kann 5 W hrend des Ladevorganges sollte der Akku aus dem Helikopter entnommen sein 6 Lassen Sie das Ladeger t w hrend der Ladevorg nge niemals unbeaufsichtigt 7 Laden Sie Ihren Akku niemals direkt nach einem Flug oder wenn der Akku noch nicht ausreichend abgek hlt ist Der Akku k nnte sich ansonsten aufbl hen und schlimmstenfalls Feuer fangen 8 Versichern Sie sich dass die richtigen Pole verbunden werden 9 Vermeiden Sie das Herunterfallen bzw Gewalteinwirkungen auf den Akku dadurch kann ein Kurzschluss hervorgerufen wer den 10 Um volle Sicherheit beim Laden zu gew hrleisten verwenden Sie die Original Ausstattung Netzteil und GAO05 Balancer Sollte sich ein Akku nach langem Gebrauch aufbl hen wechseln Sie diesen umgehend aus 11 Wird ein Akku nach abgeschlossenem Ladevorgang nicht vom Balancer abgesteckt wird dieser wieder entladen Sobald die Zellenspannung unter 4 15V liegt startet der Ladevorgang wieder von vorne Diese Prozedur wird sich immer wieder wiederholen solange der Akku nicht vom Balancer angesteckt wird St ndiges Auf und Entladen von Akkus verk rzt dessen Lebensdauer erheblich Achten Sie daher darauf dass der Akku nach abgeschlossenem Ladevorgang sofort abgesteckt wird 12 Das Ladeger t hat einen
4. s sollten nur kalt geladen werden Zimmertemperatur Lithium Polymer Zellen d rfen nur auf feuerfestem nicht brennbarem Untergrund oder in entsprechenden Beh ltnissen geladen und gelagert werden von einer Ladung in geschlossenen R umen ist sehr abzuraten Auch unbeaufsichtigtes Laden ist unbedingt zu vermeiden 2 Entladen Die angegebenen Entladestr me sind unbedingt einzuhalten Die Impulsbelastungsanlagen liegen im Millisekundenbereich und sollten auf keinen Fall f r Dauerstromanwendungen verwendet werden Die Zellspannung darf dabei nicht unter 2 9V fallen da sonst die Zelle irreparabel zerst rt wird Die Entladung ist auf jeden Fall vorher abzubrechen um eine Explosion zu vermeiden Laden Sie Ihren LiPo dann neu sobald erste Leistungsverluste ersichtlich werden Verwendung Verwenden Sie einen LiPo Akku niemals zusammen mit anderen Batterien Eine ungewollte Entladung kann die LiPo Zellen oder die daneben verwendete Batterie zerst ren WARNUNG Durch die enorme Energiedichte k nnen sich Lithium Polymer Zellen bei Besch digung entz nden oder gar explo deren Dies kann durch extreme berladung einen Unfall oder mechanische Besch digung etc verursacht werden Es ist deshalb extrem wichtig den Ladevorgang zu berwachen Nach einem Unfall sollte der Pack genauestens berpr ft werden Beispielsweise kann der Pack durch einen Unfall besch digt worden sein und sich aber erst nach einer halben Stunde aufheizen Im Falle eines S
5. Ladestrom von ca 800 mA somit ben tigt ein LiPo mit beispielsweise 1600mAh ca 2 Stunden zum Aufladen 800mAh je Stunde Allgemein gilt folgen Formel zur Berechnun ungef hren L zeit mAh des LiPo Ungef hre Ladezeit Ladestrom des Ladeger tes 12 Verwenden Sie sogenannte Akku Checker um die Spannung Ihrer LiPo Zellen zu kontrollieren Einen solchen finden Sie auch in unserem Online Shop www rc toy de wie zum Beispiel den Akku Check Pro Smart Guard von RC Power 12 Power Der Ladevorgang 1 Nach Anschluss an den Strom f ngt die Indikatorlampe Power an rot zu leuchten Sollte dem nicht so sein zeigt dies auf einen Anschlussfehler zum Strom hin 2 Die gr ne Indikatorlampe Charger f ngt an zu Blinken sobald die Batterie mit dem Ladeger t verbunden ist Dies zeigt an dass die Batterie geladen wird Sollte die gr ne und rote Indikatoranzeige gleichzeitig blinken deutet dies auf einen fehlerhaften Akku berpr fen Sie daher Ihren Akku auf jegliche Schaden Sollte die gr ne Indikatorlampe ausgehen und die rote blinken bedeutet dies dass sich das Ladeger t im Schutz Modus det Stecken Sie das Ladeger t in diesem Fall f r ca 3 Sekunden vom Stromnetz an und stecken es anschlie end wieder 3 Nachdem der Ladevorgang abgeschlossen ist leuchtet die gr ne Indikatoranzeige durchgehend 3 Der erste Flug 3 1 Vorbereitungen vor dem Flug Batterie ins Batte Stromve
6. wird 8 Nehmen Sie den Helikopter niemals in Betrieb wenn er offensichtliche Besch digungen zeigt Im Falle von angerissenenen Rotorbl ttern m ssen diese umgehend erneuert werden 9 Bedenken Sie dass gerade Anf nger viel Platz zum ben ben tigen Daher eignet sich f r die ersten Versuche ein gro er Platz ohne Hindernisse im Freien Aus Erfahrung wissen wir dass sich ein asphaltierter Boden besser eignet als Grasb den 10 Die DIP Schalter befinden sich bei der Auslieferung in der richtigen Position Eine Ver nderung ist hier nicht notwendig so fern Sie die Einstellungen nicht ndern m chten 1 2 Sicherheitshinweise f r den Umgang mit Li Po Akkus Allgemein Setzen Sie Ihre Lithium Polymer Zellen erst ein wenn Sie alle Sicherheitshinweise vorschriften gelesen und vollst ndig verstan den haben Dieser Lithium Polymer Beipackzettel enth lt wichtige Sicherheitshinweise zur Vermeidung potentieller Gefahren die zu Personen oder Ger tesch den f hren k nnen F r Sch den die durch unsachgem e oder nicht in den Sicherheitsbestim mungen entsprechenden Nutzung Lagerung und oder Ladung der Akkus entstehen sonst k nnen wir keinerlei Haftung oder Garantie bernehmen und keinen Schadensersatz leisten Der Gew hrleistungsanspruch eines Akkupacks endet automatisch mit der Manipulation durch den Erwerber Hierzu z hlen z B das Entfernen von Bauteilen Kabel Schrumpfschlauch Platine die Eigenkonfektionierung einzelner Zellen
7. zu einem Pack das Uml ten von Kabeln und Platinen Es wird grunds tzlich empfohlen spezielle Packs ausschlieBlich vom Hersteller konfektionieren zu lassen da dort rationell und qualitativ hochwerig und entspre chend den Sicherheitsbedingungen gearbeitet werden kann F r die Selbstkonfektionierung gilt grunds tzlich Achten Sie darauf dass Sie nur Zellen einer Fertigungscharge mit gleicher Spannung Kapazit t und Innenwiderstand zu einem Pack konfektionieren d rfen Ansonsten tritt ein Ungleichgewicht auf welches unweigerlich zum Zellen bzw Packdefekt durch Unter bzw berspannung f hrt Lagerung Lithium Polymer niemals ins Wasser werfen oder Feuchtigkeit aussetzen Auch d rfen diese nicht in der N he von Feuer warmen und oder hei en Orten in der Sonne bzw in der N he von brennbaren Materialien gelagert werden Zellen die sich auf mehr als 60 Grad Celsius erhitzen k nnen sich selbst zerst ren oder anfangen zu brennen Bewahren Sie Lithium Polymer Akkus daher immer an einem feuersicheren Ort auf Unbedingt au erhalb der Reichweite von Kindern aufbewahren LiPo Akkus sollten generell nicht l nger als einen Monat gelagert werden F r eine l ngere Lagerung sollte ein Akku nur bis zu ca 50 70 geladen sein Kurzschl sse vermeiden Die Pole des Lithium Polymer Akkus Akkupacks d rfen weder versehentlich noch vors tzlich mit Metallgegenst nden in Ber h rung kommen da dies in der Regel einen Kurzschluss verursacht B
8. 02 Mix controller 4 in 1 controller 2 3 Beschreibung einzelner Komponenten Im Folgenden werden die grunds tzlichen Komponenten des Helikopters und deren Funktion erl utert Bitte widmen Sie diesem Kapitel Ihre volle Aufmerksamkeit da ein Verst ndnis der Grundlagen bei sp teren Einstellungsarbeiten und der L sung eventuell auftretender Probleme unumg nglich ist 2 3 1 4 Kanal Sender Simulator Port auf der R ck sendung Antenne LED Spannungsanzeige Trainings Mode Nick Trimmer Mode 1 Gas Trimmer Mode 2 Gas Trimmer Mode 1 Nick Trimmer Mode 2 Nick Hebel Mode 1 Gas Trimmer Mode 2 Gas Hebel Mode 1 Ruder Trimmer Nick Hebel Mode 2 Roll Trimmer Power Sig nalanzeige Servo DIP Schalter Je nach Angebot bzw Set ist ein Simulatoranschluss im Lieferumfang enthalten Anhand diesem Anschluss kann die Fernbedie nung mit dem Computer verbunden und somit am PC geflogen werden Hierzu ist auch die Simulator Software notwendig diese finden Sie unter den folgenden Links www heliX net WWW rc sim de Der technisch beste Simulator auf dem Markt stellt der Reflex XTR dar diesen finden Sie in unserem Online Shop www rc toy de Der Reflex XTR Simulator bietet sehr realistisches Flugverhalten Mode 2 Wird der Gashebel nach oben gedr ckt hebt der Helikopter ab bzw steigt auf Dr cken nach unten l sst den Helikopter absinken Mode 1 Mode 2 Wird der Gas Hebel nach links rechts g
9. Bedienungsanleitung A300 LL WT rr rg Leg Es T H Inhaltsverzeichnis 1 Allgemeine Warnhinweise 2 Einf hrung 3 Der erste Flug 4 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste 5 FAQ 6 Haftungsausschluss 7 L nderkennung 8 Batterieverordnung 9 Konformit tserkl rung 1 Allgemeine Warnhinweise 1 1 Warnhinweise 1 Dieser Hubschrauber ist kein Spielzeug 2 Der K ufer dieses Produkts bernimmt das Risiko sowie die Verantwortung f r Sch den an Mensch und Eigentum durch die Handhabung dieses Produkts 3 Falls Sie den Helikopter auseinanderbauen befolgen Sie bitte die Anweisungen dieser Bedienungsanleitung 4 Stellen Sie sicher dass Ihre H nde und Ihr Kopf au er Reichweite der Rotoren sind wenn Sie die Spannungsversorgung des Hubschraubers anschlie en 5 Wir bernehmen keine Haftung f r Sch den die durch den unsachgem en Umgang mit diesem Produkt entstanden sind 6 Falls Sie mit Ihrem Helikopter an ffentlich zug nglichen Pl tzen fliegen empfehlen wir dringend den Abschluss einer entspre chenden Haftpflichtversicherung Informieren Sie sich bitte auch ob eine eventuell bereits bestehende Versicherung Sch den abdeckt die durch die Verwendung von Flugmodellen hervorgerufen wird 7 Falls Ihr Flugareal noch von anderen Modellpiloten genutzt wird versichern Sie sich dass Ihr Kanal nicht schon von einem anderen Piloten genutzt
10. chadens halten Sie den Pack unter genauester Beobachtung Die Verwendung eines defekten Akkus in einem elektronischen Ger t kann an diesem Sch den verursachen Brandfall Sollten Lithium Polymer Zellen Brand fangen so darf auf gar keinen Fall mit Wasser gel scht werden da dies den Brand nur beg nstigt und verschlimmert Bitte fragen Sie Ihre lokale Feuerwehr nach geeignetem L schmaterial welches beim Laden auch immer in Reichweite sein sollte z B trockener Sand Vermeiden Sie zudem das Einatmen der Lithiumgase da dies zu Reizungen der Schleimh ute Husten Atembeschwerden und Kehlkopfentz ndungen f hren kann Diese Beschwerden k nnen auch erst mit Zeitverz gerung auftreten Entsorgung Akkus enthalten giftige Substanzen Werfen Sie daher begrauchte Lithium Polymer Zellen nicht in den gew hlichen Hausm ll sondern entsorgen Sie diese nach den Entsprechenden Gesetzesbestimmungen Um einen versehentlichen Kurzschluss zu ver meiden kleben Sie den Akkupack in jedem Fall mit Isolierband ab Lithium Zellen d rfen nur im entladenen Zustand in die Batterie Sammelgef e bei Handel und ffentlichrechlichen Entsorgungs tr gern abgegeben werden Bei nicht vollst ndig entladenen Tellen m ssen diese gegen Kurzschl sse vorsorglich an den Polen mit Klebeband gesch tzt werden Sicherheit im Umgang mit Lithium Polymer Akkus ist nur dann gew hrleistet wenn die eben beschriebenen Sicherheitshinweise befolgt und die LiPo 5 keinen au erge
11. e please find the Sem number of ihe spare peris in Ihe exploded view nn pign 14 23 6 Haftungsausschluss Weder die Einhaltung der Betriebsanleitung im Zusammenhang mit dem Modell noch die Bedienung und Methoden bei Betrieb Verwendung und Wartung der Fernsteuerung k nnen von uns berwacht werden Daher k nnen wir keine Haftung f r Verluste Sch den oder Kosten die sich aus fehlerhafter Verwendung ergeben oder in irgendeiner Weise damit zusammenh ngen bernehmen 7 L nderkennung Dieses ESKY Ger t ist zur Verwendung in folgenden L ndern der europ ischen Union bestimmt These ESKY radion control equipment is approved for use in the following countries of the European Union La radiocommande ESKY est destin e pour une utilisation dans les pays de I union europ enne sui vants L apparecchio ESKY destinato all utilizzo nei seguenti paesi della Comunit Europea Austria Belgium Bulgaria Czech Republic Cyprus Denmark Estonia Finland Germany Greece Hun gary Ireland Italy Latvia Lithuania Luxembourg Malta The Netherlands Poland Portugal Roma nia Slovakia Slovenia Spain Sweden United Kingdom COZ DE 56299870 Hersteller Importeur Esky Hobby Renoxo GmbH 28 Building North Yongfa Sylvensteinstr 60 Industrial Park D 83661 Lenggries Jinxiu Road Heyi Village www rc toy de Shajing Town Bao an Dis trict Shenzhen China 8 Batterieverordnung Hinweis zur Entsorgung von Al
12. edr ckt fliegt der Helikopter nach links rechts Mode 1 Mode 2 Wird der Rollhebel nach oben unten gedr ckt fliegt der Helikopter vorw rts r ckw rts em IL iL 3 L Wird der Roll Hebel nach links rechts gedr ckt wird dreht sich der Kopf des Helikopters nach links rechts 2 3 2 Servo Invertierungsschalter 4G SPREAD SPECTRUM TECHNOLOGY 2 3 3 Diagramm der einzelnen Komponenten Roll Servo Motor hinten Nick Servo Akku Halterung Motor vorne Motor hinten Wu Akku Anschluss Motor hinten Roll Servo 2 3 4 Empf nger Der Receiver wendet die 2 4 GHz Technologie mit den Funktionen des automatischen Sendersuchlaufes der Code Paarung und der LED Empf ngeranzeige an Der 4 Kanal Signal Ausgang macht feine Abl ufe und leistungsf hige Funktionen m glich Nummer Abk rzung Bezeichnung 1 GAIN Einstellung des Motorenverh ltnisses Motorendrehzahl PROPORTIONAL TEinstellung der Gyro Sensibilit amp t LED Anzeige Zeigt den Status des Empf ngersignals an Motor rear Anschlussstelle f r den hinteren Motor Motor front Anschlussstelle f r den vorderen Motor POWER Power Kabel Verbindung zum Akku Einstellung des Empf ngers 1 LED Statusanzeige am Empf nger schnelles Blinken bedeutet dass ein Signal empfangen wird Durchgehendes Leuchten bedeutet dass das Signal erfolgreich em
13. ei einem Kurzschluss entsteht in Millisekunden ein extrem hoher Strom welcher zu einer berhitzung der Zelle zum Auslaufen von Elektrolyt und folglich zur Explosion und Flammenbil dung f hren kann Das Schlucken von Elektrolytfl ssigkeit oder den Kontakt mit Augen Haut oder Schleimh uten ist auf jeden Fall zu vermeiden Besch digung der Alu Laminat Ummantelung Lithium Polymer Zellen d rfen auf keinen Fall ge ffnet getrennt deformiert verbogen oder mit anderen Packs zusammen gebracht oder gel tet werden L tfahnen d rfen weder verbogen abgerissen noch zu Boden geworfen werden Dies kann einen internen Kurzschluss und eine Explosion mit Flammenbildung zur Folge haben Beachten Sie zudem dass die in einem LiPo Akku enthaltene Elektrolytfl ssigkeit gesundheitssch dlich ist Laden Laden Sie Lithium Polymer Zellen ausschlie lich mit daf r geeigneten Ladeger ten oder entsprechenden Ladeprogrammen auf Der max Ladestrom darf h chstens 1C einfache Kapazit t betragen d h bei einer 880er Zelle max 880m4A bei einer 1100er Zelle max 1100mA bei einer 1800er Zelle max 1800mA usw Die Ladespannung darf 4 2V pro Zelle auf keinen Fall berschrei ten Erw rmt sich die Zelle beim Laden zu stark gt 50 C oder steigt die Zellenspannung ber 4 2V ist die Ladung sofort zu beenden Auf keinen Fall Standard Ladeger te f r Ni Cd oder Ni MH verwenden Auch dies kann zum Auslaufen von Elektrolyt und zur Explosionsgefahr f hren Li Po
14. en Arbeiten auch vor jedem weiteren Flug durchzuf h ren 3 2 1 berpr fung der Mechanik berpr fen Sie s mtliche Schrauben auf einwandfreien Sitz bzw sichern Sie diese ggf mit Sicherungslack Kontrollieren Sie alle Servos inklusive der Anlenkungen Empf nger und Gyro auf festen Halt Kontrollieren Sie die Zahnr der des Antriebes auf stabile Befestigung und exakte Ausrichtung Versuchen Sie den Rotorkopf nach oben oder unten zu bewegen es darf dabei kein Spiel zu bemerken sein Die Rotoranlenkungen sollten leichtg ngig aber dennoch nicht spielfrei sein Hierzu ziehen Sie ab Besten die Gest nge an den Servoh rnern ab sollte ohne gro en Kraftaufwand m glich sein und verkippen die Taumelscheibe in alle Richtungen Sollten alle vorangegangenen berpr fungen zu Ihrer Zufriedenheit ausgefallen sein konnen Sie zum n chsten Schritt berge hen 3 2 2 berpr fung der elektronischen Komponenten Der Flugakku bzw der Senderakku sollte voll auflgeladen sein Zu niedrige Akkuspannungen k nnen zu Fehlfunktionen und unvorhersehbaren Reaktionen des Helikopters f hren Befestigen Sie den geladenen Flugakku in dem daf r vorgesehenen Akkufach Der Gaskn ppel und der entsprechende Trimmschieber sollten sich auf der untersten Position befinden berpr fen Sie den LiPo mit einem Akku Checker auf seine Ladung 3 2 3 Einstellung des Schwerpunktes Um ein neutrales Flugverhalten zu erreichen muss der Schwerpu
15. erbindungs Methode AILE wird an den Stecker des Rollservos angesteckt ELEV wird an den Stecker des Nickservos angesteckt Einstellung des Servos Die Servos wurden bereits beim Hersteller korrekt eingestellt und im Initialisierungs Status gebracht Generell sind hier keine weiteren Einstellungen notwendig Vor Gebrauch sollten folgende Punkte berpr ft werden 1 Die Stecker sollten alle korrekt angeschlossen sein Sind diese falsch verbunden funktionieren die Servos nicht oder laufen in die entgegengesetzte Richtung als beim Hersteller eingestellt wurde 2 Das Servohorn f hrt nach dem Einstecken automatisch in die Mittelstellung Versichern Sie sich dass das Servohorn dann parallel zur Mittelstellung steht um beidseitig einen gleichen Wirkungsweg zu gew hrleisten 11 2 3 7 Balancer Technische Daten Eingangsspannung DC11 5 13 5V Ausgangsstrom 800mA Abmessungen 67mm x 42mm x 20mm Gewicht 36g Der Balancer kontolliert den kompletten Ladevorgang mit balancierender Wirkung Eine LED Anzeige zeigt den Ladestatus in Echtzeit an Der Balancer passt f r 2 3 Zellen Li Ion oder 5 mit 7 4V und 11 1V Sobald der Balancer in den Akkuzellen eine zu geringe Spannung misst wird der Akku automatisch aufgeladen Bi hten Si im mten L vorgan f folgen Punk 1 Akkus sollten nur an trockenen und gut gel fteten Ort geladen werden 2 Laden Sie Akkus nicht in der N her von Hitzequellen brennbaren oder explosiven Stoffen
16. ervos ein AnschlieBend ziehen Sie die Hebelschrauben wieder ein 2 Einstellung des Servogest nges Stellen Sie die L nge des Servogest nges ein um die horizotale Position der Taumelscheibe zu erlangen 3 2 7 Blattspurlauf einstellen Schutzbrille aufsetzen Hauptrotorbl tter Angriffwinkel an Hauptrotorbl tter nicht auf einer passen auf einer H he H he Achtung Sollten die Rotorbl tter gebrochen oder eingerissen sein bzw jegliche Sch den aufweisen tauschen Sie diese bitte umgehend aus um die weitere Sicherheit zu gew hrleisten Achten bei der Montage der Austauschbl tter auf A und B da bei Fehlmontage kein Flug m glich ist Tipp Kugelkopfzange und Kugelgelenk Eindreher finden Sie auch in unserem Werkzeugkoffer auf www rc toy de 17 3 2 8 Einstellung des 4in1 Mix Controller 1 Sollte sich das Heck w hrend des Fluges entweder nach rechts oder links wegdrehen kann dies durch Drehen an der Gain Schraube ausgeglichen werden Dreht sich das Heck nach links wird die Schraube Richtung gedreht Dreht sich das Heck nach rechts wird die Schraube Richtung gedreht Um das optimale Verh ltnes zu ermitteln fters hintereinander den Helikopter fl iegen und nachstellen Siehe Bild 1 2 Sollte das Heck des Helikopters w hrend des Fluges unkontrolliert nach rechts und links schwanken muss die Sensibilit t angepasst werden Dies geschieht durch Drehen an der Schraube f r die Proportionen Auch hier gilt He
17. hen herausgefallen 1 Gyroeinstellung nicht korrekt 1 Grundeinstellungen sind nicht korrekt 2 Hauptrotorwelle ist verbogen 3 Unwucht von Hiller bzw Rotor bl ttern 4 Rotorbl tter zu fest angezogen 1 Servo Empf nger oder Gyro defekt 1 DIP Schalter sind verstellt 1 Gyro Einstellungen sind falsch 1 Gastrimmer und Gashebel sind eventuell nicht auf unterster Positi on Dadurch ist der Anlaufschutz der Motoren aktiv 1 Helikopter anstecken bzw Sender einschalten 2 Bindingprozess neu durchf hren 1 Flugakku laden 2 Rotorbl tter richtig herum mon tieren 1 Madenschrauben entlang der Hauptrotorwelle festziehen 3 Halteschraube erneuern Gyro einstellen Helikopter einstellen Welle austauschen Rotorbl tter auswuchten wiegen Rotorbl tter lockern wuchten sich dann selbst aus 1 Servo an anderem kanal testen 1 DIP Schalter einstellen Siehe hierzu Anleitung f r Fernsteuerung WK 2601 1 Gyroempfindlichkeit laut Anlei tung einstellen 1 Gashebel und trimmer auf un terste Position stellen 20 5 Explosionszeichnung und Ersatzteilliste Tipp Verwenden Sie den sogenannten Partsfinder in unserem Online Shop Hier k nnen Sie sich Ihre Ersatzteile direkt aus der Explosionszeichnung in den Warenkorb legen 08 09 10 11 12 23 E 9 07 20 21 24 25 26 27 28 29 31 32 36 37 03 01 02 em eS EN d H
18. i dem jeweiligen Produkt heruntergeladen werden www rc toy de Irrtum und technische nderungen vorbehalten Copyright Renoxo GmbH Kopie und Nachdruck auch eege ee DU mit Ps hriflicher Errors and omissiong d Modificat oxo GmbH Copying and re Pe gain hate ior in part only with prior written g il I approval of Rerioxo GmbH 5005 BO d erreur et de modification technique Copyright Renoxo GmbH Copie et reproduction m me d extraits interdites sans autorisation crite expresse de la Soci t Renoxo GmbH Renoxo GmbH Sylvensteinstrasse 60 B3661 Lenggries Tel 49 8042 501055 Fax 49 8042 501056 e Mail info rc toy de 25
19. l vom Helikopter und schalten den Sender ebenfalls aus Dann schalten Sie den Sender und innerhalb von 10 Sekunden auch den Helikopter wieder an 4 Es sollten niemals mehrere Piloten gleichzeitig den Binding Prozess starten Nachdem der Binding Prozess erfolgreich abgeschlossen ist k nnen wieder mehrere Piloten gleichzeitig fliegen Generell dauert dieser Prozess nicht l nger als 10 Sekunden Das Entbinden und Neubinden von Sender und Empf nger Sollte nach Anschalten des Senders und Empf ngers die Anzeige des Empf ngers zweimal Blinken bedeutet dies dass das Binden nicht richtig funktioniert hat Hier muss entbunden und nochmals neu gebunden werden 1 Sender ausmachen und die Batterie an den 4in1 Controller anschlie en Dann den Reset Knopf am Controlle f r 1 2 Sekunden gedr ckt halten Sobald die LED Anzeige konstant blinkt zeigt dies an dass das Entbinden erfolgreich abgeschlossen ist 2 Erst den 4in1 Controller abstecken und nochmals anstecken Die Status Anzeige blinkt langsam Dies zeigt an dass der Controller ein Signal empf ngt Dann den Sender anschalten wenn die Anzeige des RX Displays von langsamen in schnelles Blinken und schlieBlich durchgehendes Leuchten wechselt war das Binding erfolgreich Hinweis Sender bermittelt den Code in den ersten 3 Sekunden falls der Controller diesen nicht innerhalb dieser 3 Sekunden empfangen kann einfach den Sender nochmals ein und ausschalten Fehler beim Binding Prozess Helikop
20. likopter nach jeder Einstellung fliegen um das optimale Verh ltnis zu ermitteln Siehe Bild 2 Vorderhaube abziehen hintere Haube abziehen 18 3 2 10 Nach dem Flug einklappen Batterie entfernen auf die Lagerung achten 3 2 11 berpr fungscheckliste vor dem Flug Sind Batterien und Akku voll geladen Sind alle Schrauben fest Sind Akku und Gyro richtig befestigt Sind die Rotorbl tter nicht zu streng zu locker eingestellt Die Bl tter sollten sich nach dem Anlau fen selbst ausrichten k nnen Sicherstellen dass die Fernsteuerung mit 12V ausger stet ist 8x1 5V Batterien oder Sender akku Akkus mit 1 2V reichen nicht aus nur 9 6V dies kann zu Ausf llen f hren 19 4 F A Q Im Folgenden werden die h ufigsten Fehlfunktionen ihre m glichen Ursachen so wie deren Beseitigung beschrieben m gliche Ursachen m gliche L sungen Helikopter reagiert nicht auf Befehle 1 Helikopter oder Sender ist nicht Helikopter hebt nicht ab Motor dreht Rotoren jedoch nicht Das Heck ist nicht stabil starke Vibrationen Servo bewegt sich nicht Helikopter reagiert falsch auf Steu erbefehle Heck pumpt Servos funktionieren Motoren je doch nicht eingeschalten 2 Binding fehlgeschlagen 1 Flugakku ist zu schwach 2 Rotorbl tter sind falsch montiert 1 Kraftschluss entlang der Hauptro torwelle nicht gegeben 2 Halteschraube des Hauptzahrads gebroc
21. n Beobachten Sie ob sich der Helikopter durch sein Eigengewicht wieder von selbst stabilisiert Falls dies nicht der Fall ist versuchen Sie den Sturzflug mit Halbgas etwas abzufangen und mit leichten Steuerbewegungen wieder die Kontrolle zu gewinnen Eine harte Landung ist hier besser als ein weicher Absturz Sofern Sie diese Tipps beherzigen viele bungseinheiten einlegen und sich langsam an Ihre Grenzen herantasten werden Sie noch viel Freude an Ihrem Helikopter haben und zudem eines der eindruckvollsten Hobbys die K nigsklasse des Modellbaus genie en 5 2 Einf hrung 2 1 Beschreibung des Helikopters Der Lama V4 verbindet die Eigenschaften eines Koaxialhubschraubers mit einem dualen Antriebssystem Der 4 in 1 Mix Control ler besitzt Gyro Mixer BL Regler und Empf nger Funktionen Die Haube kann leicht abmontiert werden so k nnen Anpassungen leicht vorgenommen werden Die Verwendung von zwei ESKY 8g Servos l sst den Lama V4 zahlreiche Flugaktionen wie zum Beispiel Schweben ausf hren Die 7 4V Li Po Batterie erm glicht eine lange Flugzeit Der Lama V4 ist sowohl f r Anf nger als auch Profis bestens geeignet Allerdings ist der Lama V4 kein Spielzeug Wir bitten Sie dringend darum zuerst die Bedienungsanleitung ausf hrlich zu lesen bevor Sie mit dem Lama V4 fliegen 2 2 Technische Daten Motor Akku Digitale Servos Gewicht 8g Drehmoment 1 3kg cm Geschwindigkeit 0 125 6
22. n Schadstoffes dabei steht f r Cadmium Pb steht f r Blei und f r Quecksilber 3 Starterbatterien Beim Verkauf von Starterbatterien gelten die folgenden Besonderheiten Der Verk ufer ist gem 8 10 BattG verpflichtet gegen ber Endnutzern ein Pfand in H he von 7 50 Euro einschlie lich Umsatzsteu er zu erheben wenn der Endnutzer im Zeitpunkt des Kaufs der neuen Starterbatterie dem Verk ufer keine gebrauchte Starterbatterie zur ckgibt Der Kunde erh lt beim Kauf einer Starterbatterie einen Pfandgutschein Bei R ckgabe der alten Starterbatterie an einer vom ffentlich rechtlichen Entsor gungstr ger eingerichteten R cknahmestelle hat sich der Kunde mittels Stempel und Unterschrift die Entsorgung best tigen zu lassen Anschlie end hat der Kunde die M glichkeit diese Best tigung unter Angabe seiner Kundennummer zur Erstattung des Pfands an den Verk ufer zur ckzuschicken Alter nativ kann der Kunde seine alte Starterbatterie zusammen mit dem Pfandschein zur Erstattung des Pfandes auch direkt beim Verk ufer abgeben Auf Grund der Gefahrengutverordnung ist ein Versand der alten Batterie an den Verk ufer nicht zul ssig 24 9 Konformit tserkl rung Hiermit erkl rt die Renoxo GmbH dass sich dieses Ger t in bereinstimmung mit den grundlegenden Anforderungen und den brigen einschl gigen Be stimmungen befindet Die Konformit tserkl rung kann unter der folgenden Adresse und direkt be
23. nkt direkt unter der Rotorachse liegen Zum berpr fen des Schwerpunktes drehen Sie die Rotorachse so dass die Paddelstange exakt quer zur L ngsachse steht Heben Sie den Helikopter mit montiertem Akku wichtig nun an den Paddelstangen nach oben Der Hubschrauber sollte sich jetzt in der Waage halten Sollte sich das Modell jedoch nicht in der Waage befinden schieben Sie den Akku im Batteriefach in die richtige Ausgleichpositi on 14 3 2 4 Der Bindingprozess Damit der Bindingprozess einwandfrei funktioniert muss der Helikopter mit dem Akku verbunden werden w hrend das Display des Senders blinkt 1 Gastrimmer und Gashebel m ssen unbedingt auf der niedrigsten Stufe stehen Die Power Anzeige auf dem Sender blinkt schnell Bindingprozess l uft bewegen Sie keine Hebel oder Trimmer 2 Stecken Sie das Power Kabel an Die Empf nger LED f ngt an schnell zu blinken nach 1 3 Sekunden leuchtet sie durchge hend Bewegen Sie gleichzeitig den rechten Kn ppel Ihrer Fernbedienung nach links und rechts Hinweis Bewegen Sie NICHT den Gaskn ppel nach oben oder unten ansonsten drehen die Rotorbl tter auf Vollgas auf Die LED Anzeige h rt auf zu Blinken Dies bedeutet dass das Binding erfolgreich beendet wurde und der Helikopter somit Flug bereit ist 3 W hrend des Bindingprozesses k nnen auch gelegentlich Fehler auftreten weil der Abgleich des zu bermittelnden Codes unzureichend ist In diesem Falle trennen Sie das Power Kabe
24. pfangen wurde langsames Blinken zeigt an dass kein Signal empfangen wurde 2 Knopf zur Einstellung der Sevowirkung EXTENT Drehen in Richtung erh ht die Servowirkung Drehen in Richtung verrin gert die Servowirkung 3 Knopf zur Einstellung der Gyrosensibilit t SENSITIVE Drehen in Richtung erh ht die Sensibilit t Drehen in Richtung verringert die Sensibilit t 10 2 3 5 Paddelstange Die Paddelstange ist an ihren Enden zu einem Haken aufgebogen Paddelstangen Gummih lse Die Positionierungsnut sowie die Gewichth lse haben Offnungen EFT die genau ber diesen Haken geschoben werden k nnen A Zun chst wird die Positionierungsnut auf die Paddelstange aufge zogen dann die Gewichth lse Siehe Bild 1 Die Positionierungsnut wird nun direkt in die Gewichth lse ge schoben Siehe Bild 2 Nun den herausstehenden Haken 90 um die eigene Achse drehen und in die Einkerbung in der Positionierungsnut und der Gewichth lse schieben bis der Haken nicht mehr sichtbar ist H d Gummih lse 2 3 6 Servo Die Servos sind elektromechanische Komponenten welche die Signale des Empf ngers in Bewegungen umsetzen die Ihrerseits die Steuerorgane des Helis Taumelscheibe Pitchwelle Heckpitch antreiben Technische Daten Gewicht 8 0g Spannung 4 8 6V Drehmoment 1 3kg cm Geschwindigkeit 0 12 602 Nickservo ELEV AILE Empf nger Anschluss V
25. ppe 4 4 3 Volt Die Zellen mit 4 3 Volt geladenen Zellen altern sehr schnell was bis zum n chsten Flug allerdings nicht sofort auffallend ist Im Entladezylkus werden die einzelnen Gruppen nun auch dementsprechen ungleich entladen W hrend die u eren Zellen z B noch eine Ladung von 3 6 Volt haben liegen die inneren Zellen bei ca tiefentladenen 2 4 Volt Mit einem LiPo Balancer kann dieses Fehlverhalten umgangen werden indem die Zellen des Packs in Balance gehalten werden Lebensdauer wird dadurch verl ngert Au erdem wird der Benutzer bei jedem Ladevorgang ber den Zustand jeder Zelle infor miert wodurch aufwendige Messungen wegfallen Aufladung ber AC110 220V Netzteil Aufladung ber DC 12V Stellbatterie 12V Adapter Hinweis Um die Lebensdauer Ihres Akku s deutlich zu verl ngern empfehlen wir Ihnen ein computergesteuer tes Ladeger t mit Balancerfunktion zu verwenden Als solches eignet sich beispiels weise das X Charge 220 EQ er h ltlich bei Rc Toy Als Verbindung zwischen Ladeger t und Akku eignet sich hier das LK 26 Lade kabel 7 in 1 erh ltlich bei Rc Toy Laden Sie Ihre Fernsteuerung keinesfalls ber das AC DC Netzteil Die Verwendung von Steckerladeger ten erfolgt auf eigene Gefahr 1 7 Lagerung LiPo Akkus sollten niemals vollst ndig entladen bzw vollst ndig geladen gelagert werden Die optimale Zellenspannung hierf r liegt bei 3 7 Volt leichte Entladung Die
26. rom von 2C ist auch m glich kann aber das Leben eines Akkus verk rzen beachten Sie hier bitte unbedingt die Angaben vom Hersteller Ein Muss f r die Akku Pflege sind LIPOBALANCER Die Benutzung eines solchen Ger tes f hrt zu einer deutlich l ngeren Lauf zeit der LiPo Akkus Ein Balancer sorgt daf r dass keine berladung stattfindet Zu einer berladung kann es u a auch kommen wenn die Zellen eines Packs im Laufe der Zeit auseinanderdriften daf r gibt es verschiedenen Ursachen Es entstehen beispielsweise Abweichungen nach Lagerung durch unterschiedliche Selbst entladungen oder unterschiedlichen Ladewirkungsgraden nach mehreren Ladezyklen Beispiel Im Normalfall hat ein Pack mit vier parallelen und vier in Serie geschaltenen Zellen 4s4p eine niedrigere Spannung als die sie im Betrieb w rmer werden und dadurch eine h here Selbstentladung haben Nach einigen Zyklen betr gt der Unterschied vielleicht nur 0 02 oder 0 05 Volt nach 30 Zyklen kann man je nach Zelle und Entladetiefe manchmal bereits Unter schiede von 0 2 Volt beobachten Wenn dieses Pack nun mit einem Spannungsunterschied von 0 2 Volt geladen wird wird das Ladeger t wie vorhin auch bis 16 8 Volt Gesamtspannung laden Diese Spannung wird sich nun aber nicht mehr gleichm ig auf die vier in Serie geschaltenen Zel lengruppen verteilen Die Zellen werden nun zum Beispiel wie folgt geladen Gruppe 1 4 3 Volt Gruppe 2 3 Volt Gru
27. rsorgung Antenne ausklap riefach schieben anschlie en pen Achtung Folgende Reihenfolge ist immer einzuhalten Einschalten Erst das Modell an die Stromversorgung anste cken dann den Sender einschalten Gaskn ppel und Gast Wenn das rote Licht mit Ausschalten Erst den Sender ausschalten dann die Strom versorgung am Modell ausstecken rimmer dem Blinken aufh rt und auf die niedrigste das gr ne aufleuchtet ist Position der Hubschrauber flugbe Bei eventell vorhandener 3D Funktion gilt setzen und Sender reit anschalten 3D Funktionsschalter muss beim Einschalten auf O stehen Hinweise Falls der Helikopter nach dem Einschalten nicht normal arbeitet kann dies folgende Ursachen haben 1 Beim Einschalten des Senders stehen Gas und Trimmhebel nicht auf der niedrigsten Position 2 Die Batterie des Senders ist leer bzw abgenutzt 3 Der 4in1 Mix Controller ist defekt 1 une 4in1 Mix Controller 13 3 2 Funktionstests und Einstellungen Ein Modellhelikopter ist ein hochkomplexes Ger t und wir k nnen nicht ausschlie en dass auf dem Transportweg oder durch andere von uns nicht vertretbare Umst nde eine gewisse Dejustage erfolgt Deshalb ist es unbedingt erforderlich vor dem ersten Flug eine gr ndliche Sichtpr fung und Feinjus tierung vorzunehmen Da ein nicht korrekt eingestellter RC Helikopter auch ein erhebliches Gefahren potential darstellt sind die folgend beschrieben
28. se Zellenspannung sollten die Akku s auch schon beim Kauf haben 1 8 Tipps f r Anf nger Verwenden Sie anfangs unbedingt ein Trainingsgestell spart viele Ersatzteile Verwenden Sie bei Einstellungen oder Reparaturen Qualit tswerkzeug z B WiHa Schraubendreher Mit billigem Uhrmacher Werkzeugen hat man keinen Spa und dreht nur die Schrauben aus bzw man bekommt die Schrauben gar nicht erst auf 1 9 Pflege und Wartung Obwohl der RC Helikopter ein hochkomplexes System darstellt beschr nkt sich die Pflege und Wartung auf einige wenige Punk te berpr fen Sie das Flugger t nach jedem Flug auf sichtbare Besch digung und tauschen Sie defekte Teile umgehend aus Dies gilt vorallem f r sich drehende Teile Um den Verschlei beweglicher Teile zu minimieren sind diese regelm ig zu reinigen und abzuschmieren Die Lager sind zwar relativ unempfindlich gegen ber Verschmutzungen m ssen aber dennoch regelm ig kontrolliert und ggf gereinigt werden F r Zahnr der und offen laufende Lager ist s urefreies Silicon l zu empfehlen wie es auch zur Schmierung von offen laufenden Ketten verwendet wird Dieses trocknet nach einigen Minuten ab somit kann kein Schmutz und Staub an den frisch geschmier ten Komponenten h ngen bleiben Bevor Sie Teile zerlegen ist es ratsam ein bzw mehrere Fotos auch aus anderen Ansichtspositionen zu machen Anhand des sen k nnen Sie sich bei eventuell auftretenden Problemen orientieren
29. tbatterien Der nachfolgende Hinweis richtet sich an diejenigen die Batterien oder Produkte mit eingebauten Bat terien nutzen und in der an sie gelieferten Form nicht mehr weiterveraufB ern Endnutzer 1 Unentgeltliche R cknahme von Altbatterien Batterien d rfen nicht ber den Hausm ll entsorgt werden Sie sind zur R ckgabe von Altbatterien gesetzlich verpflichtet damit eine fachgerechte Entsorgung gew hrleistet werden kann Sie k nnen Altbatterien an einer kommunalen Sammelstelle oder im Handel vor Ort abgeben Auch wir sind als Vertreiber von Batterien zur R cknahme von Altbatterien verpflichtet wobei sich unsere R cknah meverpflichtung auf Altbatterien der Art beschr nkt die wir als Neubatterien in unserem Sortiment f hren oder gef hrt haben Altbatterien vorgenannter Art konnen Sie daher entweder ausreichend frankiert an uns zur cksenden oder sie direkt an unserem Versandlager unter der folgenden Adresse unentgeltlich abgeben Renoxo GmbH Sylvensteinstr 60 83661 Lenggries 2 Bedeutung der Batteriesymbole Batterien sind mit dem Symbol einer durchgekreuzten M lltonne s u gekennzeichnet Dieses Sym bol weist darauf hin dass Batterien nicht in den Hausm ll gegeben werden d rfen Bei Batterien die mehr als 0 0005 Masseprozent Quecksilber mehr als 0 002 Masseprozent Cadmium oder mehr als 0 004 Masseprozent Blei enthalten befindet sich unter dem M lltonnen Symbol die chemische Be zeichnung des jeweils eingesetzte
30. tellung des Nick Trimmers Bewegen Sie den Nick Trimmer nach unten oben wenn der Helikopter st ndig nach unten oben fliegt Einstellung des Roll Trimmers Bewegen Sie den Roll Trimmer nach rechts wenn der Helikopter nach links rechts fliegen sollte Sollte kein ausgewogenener Flug durch das Trimmen am Sender gew hrleistet sein muss die Taumel scheibe mechanisch ber das Anlenkgest nge der Servo 5 eingestellt werden 16 3 2 6 Einstellung der Taumelscheibe Warnung Bevor Sie die Einstellungen bernehmen stecken Sie unbedingt das Power Kabel ab um die Sicherheit zu gew hrleis ten Stellen Sie Ihren Helikopter auf einen ger umigen und ebenen Platz Stellen Sie den Gashebel und Gastrimmer auf die niedrigste Position Die Nick Roll und Geartrimmer sollten in Neutralstellung gebracht werden Schalten Sie erst Sender dann Helikopter an W hrend die LED im Empf nger aufgeh rt hat zu Blinken initialisieren sich die Servos AnschlieBend muss berpr ft werden ob der unterste Teil der Taumelscheibe parallel zur L ngsachse sowie Seitenachse des Helikopters steht Sollte sich die Taumelscheibe nicht in der beschriebenen Position befinden kann sie mit folgenden zwei Methoden eingestellt werden 1 Servo und Hebelschraubenausgleich L sen Sie die Hebelschrauben und den Servohebel anschlieBend schalten Sie den Helikopter wieder ein Stellen Sie den Servohebel auf die horizontale Position des Roll und Nicks
31. ter ausstecken Sender ausschalten Sender und dann Helikopter wieder anschalten Gas Trimmer und Gas Hebel sind nicht auf der untersten Stellen Sie den Gastrimmer und hebel auf die niedrigste Posi Position tion und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Senders ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Der Akku des Helikopters ist zu schwach oder abgenutzt Wechseln Sie den leeren alten Akku gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Empf nger oder Sender haben keine Funktion Wechseln Sie Empf nger oder Sender gegen einen neuen aus und starten den Binding Prozess erneut Warnhinweise Bei Arbeiten am aktivierten Helikopter ist besondere Vorsicht geboten ein unbeabsichtigt anlaufender Rotor kann zu schweren Verletzungen f hren Verstellen Sie niemals die DIP Schalter am Sender solange der Helikopter eingeschalten ist z B DIP 3 Throttle Helikopter geht auf Vollgas Die DIP Schalter befinden sich im Auslieferungszustand in der richtigen Position Diese brauchen nicht verstellt werden es sei denn Sie m chten Ihre Einstellungen ndern Signal Anzeige Sender 4 1 Mix Controller Signal Anzeige 3 2 5 Einstellung der Trimmer Einstellung des Gear Trimmers Right Bewegen Sie den Gear Trimmer nach links rechts wenn sich der Kopf des Helikopters nach rechts links drehen sollte Eins
32. w hnlichen Bean spruchungen ausgesetzt werden Unsachgem e Benutzung kann die Zellen zerst ren oder Verletzungen von Personen zur Folge haben F r daraus resultierende Sch den an Personen Modellen oder Zellen kann weder unsere Fir ma noch vom Hersteller selbst Haftung bernommen werden 1 3 Zur Technik Lithium Ionen Polymer Akkus Kurz LiPo basieren vollst ndig auf der Li Ion Technik Der Unterschied zum Li Ion Akku liegt im Elektrolyt Es wurde verdickt und mit einer Polymer Folie vereint Somit ist es nicht mehr fl ssig bzw halbfl ssig Diese Eigenschaften erge ben somit einen extrem flachen Akku mit einer sehr hohen Energiedichte mit 3 7 Volt statt 3 6 Volt bei Li Ion 1 4 Entladen Die Entladeschlussspannung von LiPo Akku 5 betr gt 2 9V Die Grenze bis zu welcher man hohe Str me entnehmen kann liegt bei 3V Bei der Anwendung in einem Helikopter gilt jedoch unbedingt die 3V Grenze 1 5 Strombelastung Diese schwankt je nach Hersteller zwischen 2C und 20C Hier sind unbedingt die Angaben des Herstellers zu beachten 1 6 Laden Der Akku kann jederzeit nachgeladen werden er kennt keinen Lazy Effekt und muss somit auch niemals manuell entladen werden Ist der Akku unter 3V entladen muss er bis zum Erreichen von ca 3 3 6 V mit 0 1C geladen werden Damit ist eine schonen de Vorladung garantiert AnschlieBend wird der Akku bis zur Ladeschlussspannung von 4 2 V genau 4 235 Volt mit 0 5 1C geladen Ein Ladest

Anleitung deutsch - RC-Toy

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