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Iseki Betriebsanleitung TM32X5

1. FIG 5 23 49 TM3215 3245 3265 ABB 5 24 amp 5 25 Hintere und mittlere Zapfwelle werden mit dem Zapfwellenschalter 1 gesteuert Der hebel f r die hintere Zapfwelle 2 kuppelt den Zapf wellenantrieb innerhalb des Getriebegeh uses Der Zapfwelle Beim Zuschalten der hinteren Zapfwelle darauf achten dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position befindet und den Wahlhebel f r die Heckzapfwel le 2 nach oben in die Position 540 U Min bringen um die Kupplung 4 einzur cken Beim Zuschalten der mittleren Zapfwelle darauf achter dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position befin det und den Wahlhebel fur die mittlere Zapfwelle 3 nach vorne in die Position 2000 U Min bringen um die Zahnr der 6 zum Eingreifen zu bringen Bei Verwendung beider Zapfwellen darauf achten dass sich der Zapfwellenschalter in OFF Position befindet und beide Wahlhebel in die Position zum Einkuppeln bringen Einkuppeln der Zapfwelle Der Zapfwellenschalter 1 muss zun chst gedr ckt und dann im Uhrzeigersinn ge dreht werden um die hydraulische Kupplung 5 zu aktivie ren Auskuppeln der Zapfwelle Der Zapfwellenschalter 1 muss gedr ckt werden um die hydraulische Kupplung 5 zu l sen IMMER den Zapfwellenschalter in OFF Position bringen bevor
2. E ANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN E anna E TRANSPORT AUF EINEM LASTWAGEN INSPEKTION UND LAGERUNG WARTUNG DER ELEKTRIK WARTUNG DER ELEKTRISCHEN ZULASSUNGSNUMMERN aaa 5 MODELLTYPENBEZEICHNUNG 3 WICHTIGSTE 4 INSTRUMENTE amp INSTRUMENTENTAFEL a Elektrische Kraftstoffsperre Z ndschalter a Anzeigeleuchtenleiste SCHADIER uhren Hupe Licht Blinker Zapfwellen Schalter PTO HST HAUPTKUPPLUNGS PEDAL mechanisches 1 BREMSEN Henne 31 Dremspedale U 31 Feststellbremsen a 31 32 GANGSCHALTHEREI 33 MECHANISCHE AUSF HRUNG 33 Fahrb
3. 26 INSTRUMENTENTAFEL INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE ABB 4 3 TM3215 3245 3265 Anordnung der Messger te Kontrollschalter und Anzeigen auf der Instrumententa fel Die Elemente werden in der folgenden Beschreibung erlautert 4 7 te e ED 665 FIG 4 3 Elektrische Kraftstoffsperre Wird der Z ndschalter in die OFF Position gebracht stoppt der Motor Dieser Traktor ist mit einen Magnetschalter und einem Timer ausger stet der die Kraftstoffzufuhr zum Motor unter bricht Ist der Z ndschalter in der ON Position und der Magnetschalter in der ON Position dann ist der Kraftstoff verf gbar Bei einer elektrischen Funktionsst rung stoppt der Motor Z ndschalter ABB 4 4 Der Z ndschalter 1 weist folgende 4 Positi onen auf OFF Stoppt Motor und alle elektrischen Systeme Der Schl ssel kann abgezogen werden ON Alle elektrischen Systeme erhalten Strom Normale Betriebsstellung GLOW Aktiviert die Gl hkerzen zum Vorheizen der Verbrennungskammern und erleichtert so den Start amp START Bet tigt den Anlasser Diese Position fe derbet tigt auf ON HINWEIS Der Z ndschalter muss auf ON gedreht wer den um die Elektrik einzuschalten Der Zapf
4. duet pe JojleuL P 7 P wow ai T 2 1 9 7 dwe 82 2 4o4 3 ma Q Buiddius uoys duet Jaquiny A 1 G Ny 1 ued 199W P L J kejau dols Kay Br ESCHER HEN V dung Old E13 due r NS 213 34651 Deen 4 9 o 1uonisod gov w O 013 uonisoq nor t mos 4 Is are f N e EEN Een E ties a Q geen a i 1 2312 4 Taoyu m PERSCH E e 2 6 are TT ASSY UM ale ACL ft AT vo miz ame s ER 9 9 noite am ge Ann DES O doys Aen 242 are 105 dos Aen e 202 mie miz dos o Keja Hayes wre ih DT Jayse 4 DH GG H dAL any sassne 2 6 211 89 TEER S Ee St EEN pa uuuueiBeIpsBuni qeyi A 9 410 1961 7 1961 Gi Jopuow UBIH P uBIH mo asnos gyo dwe ey eme G duet eet N jaued 7 uontsod M uonis
5. Dem Besitzer wurden folgende Themen erl utert Betriebsanleitung Sicherheit und Anlassersystem Instrumente und Bedienelemente Einfahren des neuen Traktors Zapfwellenbetrieb Schmierungs und Wartungsplan Verwendung des berrollschutzaufbaus ROPS 104 Wartung und Reinigung des Kraftstoffsystems Ablassen von Fl ssigkeiten aus Motor und K hler Wartung des Luftfilters Reifenpflege Radspureinstellung Lagerung ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER AUSLIEFERUNG 105 90 002 089 9 271 D80 0UBlSIS u VOR duet yoz mz og NS duet eye g ws a2 em i jan4 gyo SA ven G2 196 won mort Q ARE SC mos Joyuow YBIH 8 my 8 z ge 555 ee N Mayes yes NS Dee Vert Oo 2 Ei n 5 vuosi semos gyo lt lt 4
6. 107 Verkabelungsdiagramm 108 TM3215 3245 3265 KONFORMIT TSERKL RUNG Wir die _ ISEKI 4 CO LTD 3 14 Nishi Nippori 5 Chome Arakawa ku 116 8541 Tokyo Japan erklaren unter unser eigenen Verantwortung dass die Produkte Allgemeine Bezeichnung Landwirtschaftsmaschine Einsatzbereich Land und Forstwirtschaft und Bodenpflege TM3215 TM3215 000050 TM3245 TM3245 000042 TM3265 TM3265 000035 SSM48 SSM48 000001 SRM48 vor und nach Seriennummer SRM48 000001 SSM54 SSM54 000001 SRM54 SRM54 000001 SMM54 SMM54 000001 SSM60 SSM60 000001 auf die sich diese Erkl rung bezieht in bereinstimmung mit folgenden Richtlinien sind Richtlinie 2006 42 EG Der autorisierte bersetzer f r die technische Datei in der EU N V ISEKI EUROPE S A Sterrebeekstraat 179 D4 B 1930 Zaventem Belgien Kinoshita Ort und Datum der Erstellung Gesch ftsf hrender Direktor Entwicklungs und Produktionsabteilung ISEKI amp CO LTD SICHERHEIT SICHERHEIT SICHERHEITSANLEITUNG ZU IHREM SCHUTZ Die unten aufgef hrten Worte und Symbole in dieser Betriebsanleitung oder auf den Sicherheitsaufkle bern sind UNBEDINGT zu beachten da sie Ihrem Schutz dienen GEFAHR Dieses Symbol zusammen mit dem Wort GEFAHR weist auf gefahrliche Situatio nen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SEHR SCHWEREN VERLETZUNGEN ODER SOGAR ZUM TODE
7. men miz NS dwe we 9 9 Ee jan4 BE gen weg ainsseud as y qy61 pe H O Omar pe H lue q Hoener 014 a se OSO AA Joyuow weaq YBIH 52 ave 8 2 mr e Old UI 2 g cC Tae ep 5 5 8 5 O IN Q j s 5 MS CH 13 23 PS vaas 045 IRRE vunst 430 i as la ue gu 3 1 1 ms won o st pe 229 ns SEN ns am N Joyuow OMY me Q FLA 64 Agas Aen 9 29 10794 9 6 Q 1 Old 83 due eng mr s oyuow Bupped 1 uonIsog 99y Z 4 24 36 Dean fa 4 pued aen 113 93 1457 OLS iva emos emm a Pr RESO TONS mos ae sn3 ra ers O ip 00 134e M ist a a jan4 9 SEO Deler Eau Se SETORES a MEE PE an e wees 0 DR 1 022 689 2221 Assy
8. 5 38 5 40 TM3215 3245 3265 Boden absenken den Motor abschalten und den Systemdruck ablassen durch Be t tigen der Steuerhebel bei ausgeschalte tem Motor bevor die Schl uche der Anbau ger te an oder abmontiert werden ACHTUNG Das Anbaugerat immer auf den len dass alle Hydraulikschlauche Kupp lungen und Zylinder in gutem Zustand sind Beschadigte Ausr stung ist gefahrlich ACHTUNG Vor der Verwendung sicherstel ABB 5 42 Die meisten Anbaugerate bendtigen eine doppelwirkende Hydraulik An jedem Zylinder des An baugerats sind zwei Schlauche angeschlossen Wenn nur eine einfachwirkende Hydraulik ben tigt wird Zylinder mit nur einem Schlauch wird die innere Kupp lung A verwendet und die Auswahlfunktion 1 muss nach links gedreht werden HINWEIS Bei normaler doppelwirkender Hydraulik muss die Auswahlfunktion nach rechts ge dreht werden berrollschutzaufbau Roll Over Protection Struc ture ROPS Der Traktor ist mit einem Klappbaren berrollschutzauf bau ROPS ausger stet der f r Fahrten auf Strecken mit geringer H he wie in Obst und Weing rten Scheu nen usw heruntergeklappt werden kann Wenn m glich immer mit hochgeklapptem ROPS fah ren Der ROPS muss immer vollst ndig aufgeklappt sein es sei denn der praktische Betrieb des Traktors sc
9. Alle 150 Stunden Alle 150 Stunden Alle 150 Stunden Motork hlmittel Frostschutz bei Auslieferung 34 30 F 34 30 F 34 30 Empfohlenes K hlmittel 50 50 Ethylenglykol 50 50 Ethylenglykol 50 50 Ethylenglykol und Wasser und Wasser und Wasser Fassungsverm gen E A E 5 Kraftstofftank Fassungsverm gen Liter 2B EE KEE 28 Empfohlener Kraftstoff Ier a a Nr 2 oder Nr 2 D Nr 2 oder Nr 2 D Nr 2 oder Nr 2 D Empfohlener Kraftstoff unter 4 C 39 Nr 1 oder Nr 1 D Nr 1 oder Nr 1 D Nr 1 oder Nr 1 D Getriebe amp Differentialgeh use mit Hydrauliksystem Fassungsverm gen Liter FMU bei Einsatz von mittlerer Zapfwelle und EE 2 BO 18 0 Empfohlenes EE Shell DONAX TD Shell DONAX TD Shell DONAX TD oder gleichwertig oder gleichwertig oder gleichwertig Empfohlene Wechselintervalle Nach den ersten 50 StundenNach den ersten 50 StundenNach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden danach alle 200 Stunden danach alle 200 Stunden Fron
10. 43 Anhalten des 44 TEMPOMAT 44 Einstellen des 44 L sen des Tempomats a 44 DIFFERENTIALSPERRE AA 45 ALIERADANTRIEB i 2a 45 ZAPFWELLE PTO ea 46 46 Mittlere Zapfwelle 47 BEDIENELEMENTE DER ZAPFWELLE 48 Mechanisches Getriebe 48 BEDIENELEMENTE DER ZAPFWELLE 49 Hydrostatisches Getriebe 49 BEDIENELEMENTE DER ZAPFWELLE 49 DREIPUNKT HUBWERK a 50 Bedienelemente der Anbauvorrichtung 50 Hinteres 51 Anbringen von Anbauger ten 53 Verwenden des Positionswahlhebels 54 Abmontieren von Anbauger ten 55 Externe Hilfshydraulik 55 berrollschutzaufbau Roll Over Protection Structure ROPS Kippen des ROPS a Zentralrops Typ a BEFESTIGUNGSPUNKT F R FRONTLADER BEFESTIG
11. digkeit 232 R ckw rts Reifen g AAR VIL ORI Z A BETRIEB MIT DIFFERENTIALSPERRE ABB 5 17 Das Differentialsperrpedal 2 sollte nur im Bedarfsfall verwendet werden da die Lenkung hierdurch erheblich beeintr chtigt wird Zum Anwenden der Diffe rentialsperre Kupplungspedal treten und die Hinterr der zum Stillstand kommen lassen Das Sperrpedal betati gen und langsam einkuppeln Um die Differentialsperre zu l sen das Kupplungspedal treten Das Sperrpedal sollte normalerweise in die OFF Position zur cksprin gen WICHTIG Das Hauptkupplungspedal treten und den Traktor anhalten bevor die Differentialsperre bet tigt wird sperre ist die Lenkbarkeit des Traktors er heblich beeintr chtigt Die Sperre l sen be vor Sie wenden Die Differentialsperre nicht w hrend des Transports benutzen Das Differentialsperrpedal ist auf der linken Seite HST bzw auf der rechten Seite me chanisches Getriebe angeordnet N ACHTUNG Bei einger ckter Differential ALLRADANTRIEB ABB 5 18 Der Schalthebel f r Allradantrieb 4WD 1 kuppelt den Vorderachsenantrieb ein und aus Zeigt der Hebel nach unten ist die Vorderachse 4WD zugeschal tet und die Motorleistung wird sowohl auf die Vorder als auch auf die Hinterachse bertragen Zeigt der Hebel nach oben ist die Vorderac
12. 34 C 30 F Empfohlenes K hlmittel 50 50 Ethylenglykol 50 50 Ethylenglykol 50 50 Ethylenglykol und Wasser und und Wasser Fassungsverm gen Liter EES N 5 0 Kraftstofftank Fassungsverm gen Liter 2B NEE 200 28 0 Empfohlener Kraftstoff Uber 4 C 39 F enee Aere Nr 2 oder Nr 2 D Nr 2 oder Nr 2 D Nr 2 oder Nr 2 D Empfohlener Kraftstoff unter 4 C CN EE Nr 1 oder Nr 1 D Nr 1 oder Nr 1 D Nr 1 oder Nr 1 D Getriebe amp Differentialgehause mit Hydrauliksystem Fassungsverm gen LEE 18 0 na 18 0 Empfohlenes DE Shell DONAX TD Shell DONAX TD Shell DONAX TD oder gleichwertig oder gleichwertig oder gleichwertig Empfohlene Wechselintervalle Nach den ersten 50 Stunden Nach den ersten 50 Stunden Nach den ersten 50 Stunden danach alle 200 Stunden danach alle 200 Stunden danach alle 200 Stunden Vorderachse Fassungsverm gen allgemeiner Tank Liter basa aysaq 4 0 Empfohlenes SAE 80 GL 4 S
13. 10 HOIsyesy 058 058 ore ove 078 ors 246 ae p Su YORN 6 S1u991 YORN ssweug s e yopusmM 87 Su YORN 0 6 S1u991 suu ig uyo slasyapUa ISA 51159 ZINN SrZ 91 912 SZ pueysqeuspoqisepul 3 0821 91 92 912 088 21 05 9 2 12 5 26 1 deer ass 080 51 2 oeg 21 0 lt 9 22 IZ SIZEAL aber Bee 4 058 ER 0951 9 81 5 6 059 2 00 9 3 SPZ AL 8 a at dori o iz SP de SE 0861 0102 0102 0861 0 02 v 6 Ise ZINN 9919 52 ZINN 999 aljoysuayoy ajjoyssoyoy ajjo siayoy Reg WA d Reg SEU VE o SPZENL SLZENL 8 Old 5 i gt m 4 98 TECHNISCHE DATEN GERAUSCH Vom Fahrer wahrgenommener Ger uschpegel 77I31VVEWG wie ge ndert durch 2006 26 EG gem Anhang II der Richtlinie TABELLE 6 Modell Getriebet geschlossen Kabine ge ffnet ROPS P A Mechanisch Ill 842 mp 28 Mechanisch 842 ee _ HST Mechanisch 8S Date 84 Ergebnisse der Ger uschpege
14. Ladesystem 40 A Lichtmaschine mit integriertem Regler Gleichrichter FASSUNGSVERMOGEN Kurbelgeh use mit Filter 2 7 Liter 3 1 Liter Getriebe 18 Liter Kraftstofftank 27 Liter K hlsystem 4 5 Liter 5 Liter Frontantriebsachse 4 Liter SPURBREITENEINSTELLUNG Vorderreifen AS 6 12 816 mm 997 mm AS 6 00 12 814 mm 995 mm Rasenreifen 22X8 50 12 Rasenreifen 24 8 50 12 919 mm 915 Hinterreifen AS 9 5 16 856 mm 1000 mm AS 9 5 18 856 mm 1004 mm Rasenreifen 31X13 5 15 948 mm Rasenreifen 31 5 75D 15 944 mm MAXIMALE ACHSLAST Vorder Vorderachse 750 kg Heckachse 850 kg 96 TECHNISCHE DATEN q g q g q g q g q g q g q g q g leMIWIUNY org 978 018 918 Spe Spe Sve Spe Sez 982 Sez Sez szg szg 028 028 922 S44 924 922 918 08 018 246 We CSO YORN S U99 1 YORN WW Sy SO YORN 05 153 YORN SI 13 DU AA 082 ore 082 ore siz 922 siz 922 082 ore 082 ore siz saz siz 922 osz 082 osz 082 siz siz
15. SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG ELEKTRIK Batterie ABB 6 32 Die Batterie 1 befindet sich unter der Mo torhaube vor dem K hler F r kleinere Wartungsarbeiten oder Laden der Batterie wird empfohlen das Frontgitter zu entfernen so dass die Batterie zug nglich ist Zum Ausbau der Batterie zur Kontrolle des S urestands und zur Kabelreinigung muss das Frontgitter vom Traktor entfernt werden Die Oberseite der Batterie sauber hal ten und darauf achten dass Kabelanschl sse sauber sind und fest sitzen Fremdk rper und Schmutz auf der Batterie k nnen Kurzschl sse und Brand verursachen explosiver Wasserstoff Daher Funken und Flammen fernhalten Wenn es notwendig ist die Batteriekabel abzuziehen immer das Massekabel zuerst abziehen um so Kurz schl sse zu vermeiden Batterien enthalten Schwefels ure Daher Gesichts und Au genschutz tragen Wird S ure auf Haut oder Kleidung gebracht sofort abwaschen Wird Batteries ure in die Augen gebracht oder verschluckt sofort einen Arzt aufsuchen 1 ACHTUNG Beim Laden der Batterie entsteht ABB 6 33 Die Traktoren werden mit Batterie ausgelie fert Falls ein Batterieaustausch erforderlich wird das Massekabel 1 zuerst und dann das Pluskabel 2 abklemmen Den Halteb gel der Batterie l sen und ent fernen und Batterie herausnehmen Beim Einbau der Batterie muss das mit d
16. Vue 5 a 0 029 002 1859 Pn ACL veo ave At s JOU i wee E EE D H I DEES weg 0 N dos SIS pala a 2 2 105 doe Kay 8028 mig va ezo 017 Thz Ze 48 Jeu ex 5nid mojo dos JallelL N I Kel 1 Aayes 022 089 2 1 aos 0 0 0 1 8 x DEE 5 4 az 00r zit pu91 5 93 9 IM3215 IM3245 TM3265 ISEKIS CO LTD Overseas Business Division 3 14 Nishi Nippori 5 chome Arakawa ku Tokyo 116 8541 Japan Phone 03 5604 7658 Fax 03 5604 7703 OM TM3215 3245 3265 GE 20 1010 01 150 Printed in Belgium
17. a Cr Symbol PTO Kupplung i Externe We __ keiner Hilfshydraulik s Unabhangig 24 WICHTIGSTE BAUTEILE WICHTIGSTE BAUTEILE FIG 3 1 In diesem Buch wird sich auf folgende Teile und Terminologie bezogen 1 Vorderr der 10 Kotfl gel 19 Frontantriebswelle 2 Kraftstofftank 11 R cklichter 20 Scheinwerfer 3 Spannkette 12 Motorhaube 21 Frontachse 4 Hubgestange 13 Frontgitter 22 Vorderachslagerzapfen 5 Unterlenker 14 Batterie 23 Hubarm 6 Hinterr der 15 Frontanbauvorrichtung 24 Heckachse 7 Fahrersitz 16 Motor 25 Vorderlichter 8 Instrumententafel 17 Traktorboden 26 Kupplungsgeh use 9 Lenkrad 18 Getriebe 27 Heckanbauvorrichtung 28 ROPS 25 TM3215 3245 3265 INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE Allgemeine Anordnung der Bedienelemente auf dem Bedienfeld des Traktors Die genaue Verwendung der Elemente wird an sp terer Stelle in diesem Abschnitt und im Kapitel Betrieb dieses Handbuchs erl utert ABB 4 1 Mechanisches Getriebe Instrumententafel Lenkrad Kupplungspedal Feststellbremse Hebel f r
18. A ABB 5 1 5 2 amp 5 3 Zum Anlassen des Motors wie folgt vorgehen 1 Feststellbremse anziehen 1 2 a Mechanisches Getriebe Den Ganghebel 2 in Leerlaufposition bringen b Hydrostatisches Getriebe Den Fahrbereichshebel 2 in Leerlaufposition bringen 3 Sicherstellen dass sich die Wahlhebel f r Heckzapf welle 4 und mittlere Zapfwelle 5 in Leerlaufpositi on befinden 4 Das Hauptkupplungspedal 6 voll durchtreten um die Kupplung auszur cken Mechanisches Getriebe ACHTUNG Den Traktor nur vom Fahrersitz aus starten Neben dem Fahrer keine weite ren Personen auf dem Traktor mitnehmen 5 Sicherstellen dass sich der Zapfwellenschalter 7 in der OFF Position befindet Hydrostatisches Getriebe 6 Positionswahlhebel 8 Dreipunkt Hubwerk nach unten bringen 7 Den Z ndschalter 9 5 10 Sekunden in die Vor gl hposition Glow bringen 8 Den Handgashebel 10 halb bis vollst ndig aufdre hen 9 Den Z ndschalter 9 1 2 Sekunden lang in die ON Position bringen dann in die START Position drehen Schalter loslassen wenn der Motor startet Wenn der Motor rund l uft die Drehzahl auf 1 500 U min einstellen um Motor und Hydraulik f r meh rere Minuten warmlaufen zu lassen KEINESFALLS DEN KALTEN MOTOR BELAS TEN ACHTUNG Ganghebel und Zapfwellenhebel in Leerlaufposition bringen w hrend der Fahrer auf dem Fahrersitz sitzt damit die Si cherheits
19. Auf dem Fahrersitz Platz nehmen und Feststell bremse bet tigen Alle Ganghebel in Leerlaufposition bringen und Kupplungspedal treten Mechanisches Getriebe Heckzapfwellenhebel und Hebel f r mittlere Zapf welle oder Schalter in Leerlaufstellung oder OFF Stellung bringen HINWEIS Der Motor kann nur gestartet werden wenn sich die Hebel f r die G nge sowie f r die hintere und mittlere Zapfwelle in Leerlauf stellung befinden Mechanisches Getriebe Der Motor kann nur starten wenn sich der Ganghebel und der Zapfwellenschalter in Leerlaufstellung befinden Hydrostatisches Getriebe Den Handgashebel Mittel bis Vollgasstellung schieben Dann Z ndschl ssel in GLOW Position bringen bis die Gl hanzeige rot leuchtet Den Z ndschl ssel die ON Position drehen Die ldruck Warnleuchte und die Ladekontrollleuchte m ssen aufleuchten Den Z ndschalter auf START drehen damit der Anlasser dreht Schalter loslassen wenn der Motor startet Sicherstellen dass die Warnleuchten erl schen Den Motor mit ca 1 500 U Min warmlaufen lassen Den Traktor testen und sicherstellen dass alle Sys teme in allen G ngen einschlie lich Allradantrieb einwandfrei funktionieren Zapfwelle einschalten und Funktion pr fen Alle Lampen und Instrumente auf ordnungsgem e Funktion berpr fen Bremsen auf gleichm ige Wirkung testen Die Nulllast Leerlauf
20. Bei laufendem Motor Abstand zur Zapfwelle halten 3 Antriebsriemen Warnaufkleber Artikelnr 1674 904 008 0 7 Anh nger Warnaufkleber Artikelnr 1674 904 004 0 WARNUNG VERHEDDERUNGSGEFAHR 1674 904 004 0 Nicht in die N he des rotierenden L fters kommen WARNUNG BERHITZUNGSGEFAHR 4 Hei e Teile Warnaufkleber Das hintere Anbauger t sollte mit einer zugelasse Artikelnr 1739 904 001 0 nen Deichsel oder mithilfe des Verbindungsgest n ges an das Dreipunkt Hubwerk angekoppelt wer den Nur Anbauger te mit ausreichender Zugkraft und einem Gewicht das die Zugkraft des Traktors nicht berschreitet verwenden WARNUNG HEISSE OBERFL CHEN VERBREN NUNGSGEFAHR AN H NDEN UND FINGERN Abstand halten und hei e Teile abk hlen lassen 18 8 K hler Warnaufkleber Artikelnr 1705 902 008 0 Jef 705 902 008 0 4 2 WARNUNG HOCHDRUCKDAMPF UND HEISSES WASSER Niemals wahrend oder kurz nach dem Betrieb den Kuhlerverschluss abnehmen Das Wasser im Kuhler ist sehr hei und steht unter hohem Druck Es kann Verbrennungen verursachen 9 Batterie Warnaufkleber Artikelnr 1705 904 002 1 5055 Se 715 904 2 1 D E F WARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR Von Funken und Feuer fernhalten Es besteht Ex plosionsgefahr WARNUNG AUGENSCHUTZ TRAGEN Batteries ure Schwefels ure kann Erblindung verursachen Eine Schutz
21. Radspureinstellung Lagerung TM3215 3245 3265 VOM WERK EMPFOHLENE CHECKLISTE F R DIE INSPEKTION EINES NEUEN TRAKTORS VOR DER AUSLIEFERUNG ISEKI BENUTZERNAME DATUM HANDLER ADRESSE TRAKTORMODELL SERIENNR SERIENNR DES MOTORS LAND DIESE CHECKLISTE VOR DER AUSLIEFERUNG SOLL DAZU DIENEN DIE DURCH DEN HANDLER ZU UBER PRUFENDEN UND EINZUSTELLENDEN BAUTEILE VOR DER UBERGABE DES TRAKTORS ZU IDENTIFIZIEREN Folgende Teile wurden untersucht und gegebenenfalls justiert MOTOR K hler gef llt mit L sung Anschl sse des K hlsystems Spannung der Riemen f r L fter und Lichtmaschine Motor l Alle lablassschrauben ldruck Motordrehzahl Leerlauf Motordrehzahl Vollgas 0 Drehzahlreglerleistung Elektrische Anschl sse Luftfilter Alle Filteranschl sse Kraftstoffleitungsanschl sse Einspritzpumpen l FAHRGESTELL Reifendruck Nabenbolzen der Vorderr der Nabenbolzen der Hinterr der Anzugsmoment auf allen Fahrgestellbolzen Getriebe l Geh use des vorderen Untersetzungsgetriebes Bremspedalspiel Kupplungspedalspiel Leistung des Hydrauliksystems Antriebstest Alle Schmiernippel geschmiert Servolenkung falls vorhanden Vorderachsen l 4 WD Betrieb der Vorderachse 4WD Betriebsanleitung fur Traktor
22. modus verwendet Eingeschaltet Sanfter Anlauf Knopf gedr ckt leuchtet auf f r starke Belastungen Ausgeschaltet Standardanlauf Knopf aus leuchtet nicht auf WICHTIG Der Zapfwellenschalter ist mit einer Sperre ver sehen die das unbeabsichtigte Einkuppeln der Zapfwelle verhindert Zum Einr cken der Zapf welle den Schalter zun chst im Uhrzeigersinn drehen und dann ziehen DEN SCHALTER NICHT GEWALTSAM BET TIGEN HINWEIS Der Zapfwellenschalter 7 muss in Verbin dung mit dem Wahlhebel f r die hintere Zapf welle links vom Fahrersitz verwendet werden wenn die hintere Zapfwelle verwendet wird Nahere Details finden Sie im Abschnitt Betrieb Der Motor kann nicht starten wenn sich der Zapfwellenschalter ON Position befindet Zapfwelle immer ausschalten um den Motor zu starten Dieser Schalter ist nur bei der Ausf hrung mit unabh ngiger Zapfwelle vorhanden Ein Traktor mit mechanischem Getriebe ist nicht mit einer unabh ngigen Zapfwelle ausgestattet Traktormotor immer aus bevor Sie ein Anbauger t warten das per Zapfwelle an getrieben wird Warten Sie bis alle beweg lichen Teile ruhig stehen bevor Sie vom Fahrersitz absteigen WARNUNG Schalten Sie Zapfwelle und 30 FIG 4 11 HAUPTKUPPLUNGSPEDAL Mechenisches Getriebe ABB 4 12 Wird das Fu pedal 1 vollst ndig durchge treten dann wird der Motor vom Getrieb
23. 5 7 Der Fahrtrichtungshebel f r die Vorw rts R ckw rtsfahrt 3 sorgt f r stufenlose nderungen der Fahrtrichtung in jeder Gang Fahrbereichskombination Die Geschwindigkeit beim R ckw rtsfahren ist in ein und demselben Gang etwas geringer als beim Vorw rts fahren ACHTUNG Die Motordrehzahl verlangsa A men bevor Sie die Fahrtrichtung andern Traktoren mit manueller Fahrtrichtungs Schaltung erfordern einen vollst ndigen Stillstand des Traktors bevor die Position des Fahrtrichtungshebels ge ndert werden kann TRAKTOR ANHALTEN ABB 5 8 amp 5 9 Die Bremspedale 1 und 2 k nnen un abh ngig voneinander bet tigt werden um den Traktor bei niedrigeren Geschwindigkeiten leichter bedienen bzw bremsen zu k nnen Die Bremspedale zum Wen den wie erforderlich verwenden Bei h heren Fahrgeschwindigkeiten m ssen die Pedale mit einer Sperrhebel 3 verbunden werden damit beide Bremsen gleichzeitig wirken nicht beim Betrieb bei hohen Geschwindig keiten verwenden Beim Transport des Trak tors die Bremsen immer verbinden Darauf achten dass die Bremsen gleichm ig ein gestellt sind 1 ACHTUNG Die individuellen Radbremsen Um den Traktor mit normalem Zahnradgetriebe anzuhal ten den Handgashebel 1 nach vorne bewegen um so die Motordrehzahl und damit auch die Fahrtgeschwin digkeit zu reduzieren Das Kupplungspedal 2 und das Bremspedal 3 treten um zu stoppen Fahrbereichshe bel 4 und den Fa
24. Behebung Nicht genug ldruck Zu niedrige Drehzahl Zu wenig Getriebe l Nebenluft in Ansaugleitung Olfilter verstopft Hydraulik lpumpe defekt Regelventil defekt Zylinder defekt Drehzahl erh hen Bis zur Markierung nachf llen Anschl sse festziehen undichte Leitungen und defekte O Ringe aus tauschen S ubern oder austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Leitungen undicht berdruckventil springt her aus wenn sich der Hebel ANGEHOBENER Position befindet Dichtungen lose Leitungen gerissen Schlecht eingestelltes Gest nge des Positionswahlhebels Festziehen Leitungen O Ringe austauschen Stangeneinstellung korrigieren Dreipunkt Hubwerk l sst sich nicht absenken Senkdrossel blockiert Regelventil defekt Zylinder defekt Antriebswellenlager klemmt Gegen den Uhrzeigersinn in die ABSENKposition drehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen 91 TM3215 3245 3265 Lenksystem Problem M gliche Ursache Behebung Lenkung schwerg ngig oder dreht in eine Richtung Lenks ule schlecht installiert Luft im Lenkhydrauliksystem Ansaugfilter verstopft Inkorrekte Vorspur Entspricht nicht dem Reifendruck Lockere oder verschlissene Kugelgelenke Lenkungspumpe defekt Korrigieren Lenksystem entl fte
25. Bei Verdacht auf ein lleck wenden Sie sich an Ihren H ndler TABELLE DER ANZUGSMOMENTE ABB 6 49 Alle Befestigungen sollten entsprechend den Angaben in der Tabelle festgezogen werden Ausnahme sind Werte die bei der Wartung festgelegt werden 87 ABB 6 47 TT ruts TT OT and nuts 5 02 04 05 06 05 07 06 08 09 14 10 14 13 18 20 27 25 35 20 30 45 55 55 70 Miz 50 60 75 90 g 10 0 Mia 70 60 wua ven 130 180 100 120 120 14 0 160 180 T T M18 120 14 0 16 0 18 0 200 240 Ma 150 170 130 210 240 28 0 ABB 6 49 TM3215 3245 3265 LAGERUNG Vor langerer Stilllegung des Traktors wie bei Saisonen de sind die nachfolgenden Vorbereitungen auszuf hren um den Traktor f r diesen Zeitraum zu sch tzen Diese Ma nahmen h ngen auch von Klimazone und Jahres zeit ab 1 Motor l und Filter wechseln Den Motor f nf Minu ten im Leerlauf laufen lassen um alle Komponen ten zu schmieren 2 Alle Schmiernippel mit Fett versehen und Gest n gegelenke leicht len 3 Anbaugerate abmontieren 4 Traktor nach M glichkeit in einem geschlossenen Raum abstellen um ihn vor Witterungseinfl ssen zu sch tzen 5 Den Traktor aufbocken und die Achsen abst tzen um die Reifen zu entlasten und vor l und Boden feuchtigkeit zu sch tzen
26. HINWEIS Die Fahrtrichtungsanzeiger schalten sich nicht von selbst aus Bringen Sie den Blinker die Warnleuchte nach dem Abbiegen zur ck in die mittlere Position 29 INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE CG 00 OD 26 gt ED FIG 4 6 FIG 4 9 TM3215 3245 3265 Warnblinkschalter 4 Abb 4 10 Schalter dr cken um die Warnblinklichter einzuschalten Beide orangefarbe nen Warnblinklichter blinken gleichzeitig ren des Traktors auf ffentlichen Stra en im mer eingeschaltet sein Informieren Sie sich bei Ihrer regionalen Beh rden ber sonstige vorgeschriebene Kennzeichnungen ACHTUNG Warnblinker m ssen beim Fah ABB 4 11 Blinker Warnlichtanzeige 5 und 6 leuch ten wenn die Warnleuchten am Kotfl gel vorn und hin ten in Betrieb sind So kann der Fahrer einfach feststel len ob er die Warnleuchte eingeschaltet hat Zapfwellen Schalter PTO HST ABB 4 10 amp 4 11 Ein Sicherheitsschalter 7 wird zum Einkuppeln des Zapfwellenantriebs verwendet Der Schalter muss zun chst nach rechts gedreht und dann herausgezogen werden damit die Zapfwelle ein kuppelt Bei einger ckter Zapfwelle leuchtet die Zapf wellenanzeige in der Anzeigeleuchtenleiste auf Der Druckschalter 8 wird zur Wahlstellung des Schal
27. a Motor ah Frontachse A K hlerablass m K hler ABB 6 1 F llposition Motor K hler Getriebegeh use Frontachse Kraftstofftank ISEKI Dieselmotor l Wees Frostschutz ISEKI Multi Deluxe 2 API besser als LLC 50 ISEKI U T H Ol Nr 80 Leichtes Diesel l Klasse Fassungsverm gen 3 1 5 18 4 28 Liter F llposition Kupplungspedal Bremspedal Feststellbremse l Fett Fett Fett ae Geeignete Menge Geeignete Menge Geeignete Menge TM3215 3245 3265 3245 TM3215F ku Junge e ial Motor en Oeir e eeh os etri ee eir ee e chm em et ee len llung la las etr ee Fillstan K hlere ini llung Feststell remse A K hlerallas Orems F lldiagramm Frontachse Motor Frontachse Frontachse ABB 6 2 F llposition Motor K hler Getriebegeh use Frontachse Kraftstofftank ISEKI Dieselmotor l Frostschutz ISEKI Multi Deluxe API besser als LLC 50 ISEKI U T H Ol I Nr 80 Leichtes Diesel l Klasse Fassungsverm gen 27 45 18 4 28 Liter F llposition Kupplungspedal Bremspedal Feststellbremse l Fett Fett Fett a Geeignete Menge Geeignete Menge Geeignete Men
28. in der geklappten Position fixiert werden WARNUNG Den Traktor nicht betreiben A wenn der Uberrollschutzaufbau herunterge klappt ist Dies kann zu ernsthaften Verlet zungen f hren falls der Traktor kippt ACHTUNG Das Kabel muss befestigt und der Bolzen angezogen werden so dass die bewegende Teile unter Spannung gesetzt werden 57 BETRIEB FIG 5 45 Damit die STIFTGRUPPE nicht verloren geht den Drahtring d irch Rahmen G mm e eegen den ol en SP00 FIG 5 46 TM3215 3245 3265 BETRIEB HECKANBAUVORRICHTUNG Der Traktor verf gt ber 2 Typen einer Deichsel Heckan bauvorrichtung e Kurzer Typ TRH1 738 optionale Teile e Langer Typ TRH1738A originale Werksteile ABB 5 46 Die Deichsel 1 hinten am Traktor erm glicht das Anbringen von Anbauger ten die gezogen werden m ssen Der Traktor hat kein Bremssystem f r die Anbauvorrich tung Bedienen Sie Kombinationen aus Traktor und Anbauvor richtungen oder Anh ngern unter strikter Beachtung der ABB 5 46 Anweisungen in der Bedienungsanleitung Beachten Sie die maximale vertikale Last auf der Heckanbauvorrichtung in Bezug auf die Gr e der Hin terreifen und den Typ der Anbauvorrichtu
29. te k nnen extrem ge f hrlich sein Folgende wichtigen Punkte beachten Den Traktor NICHT ohne installierte Zapf wellenabdeckung betreiben Die Abdeckung verhindert Personenverletzungen und sch tzt die Verzahnung vor Sch den Vor dem Anbringen Einstellen oder Ar beiten an zapfwellengetriebenen Ger ten Zapfwelle auskuppeln Motor abschalten und Z ndschl ssel abziehen NICHT unter angehobenen Ger ten arbeiten Vor dem Einkuppeln zapfwellengesteuerter Anbauger te diese IMMER vorsichtig mit hilfe des Positionswahlhebels anheben oder absenken Abst nde den Schwenkbereich der Zapfwelle und die Gelenkverbindung berpr fen Hintere Zapfwelle ABB 5 20 Am Heck des Traktors befindet sich ein sechszahniger 35 mm Zapfwellenantrieb 1 der mon tierte und andere zapfwellengetriebene Ger te antreibt Normale Betriebegeschwindigkeit der hinteren Zapfwelle Mechanisches Getriebe TM 3215 545 Min U Min bei 2500 Motor Min U Min TM 3245 567 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min TM 3265 567 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min Hydrostatisches Getriebe TM3215 550 Min U Min bei 2500 Motor Min U Min TM 3245 571 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min TM 3265 571 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min Wenn die Zapfwelle nicht verwendet wird befindet sich eine Schutzabdeckung Uber dem Zahnkranz der Zapf welle WICHTIG Wenn die Heckzapfwelle mit montiertem Drei
30. 9 3 0951 puejspey 0882 9982 0 ZL OOLL oez OOLL CETL OOLL OOLL OOLL oez OOLL oort OOLL sezi COLL sez OOLL 9681 COLL 962 OOLL g 02 2 06 2 02 2 0622 0272 0622 02 2 0622 0272 0622 0272 0622 0272 osez 0272 0922 0622 0922 0622 0922 0622 0922 068 Jean 1 u llo s 1 Ueleg Ueleg u jio s 5 0 5 u jiols 5 uge 5 u llols Ueleg u lio s 5 vane uasey 1939V Jet 1949Y 1949Y 1949Y 1949Y 1939V 1939V 1949Y Jayoy 19494 1949Y GWS H4 aW 4 MWS H4 aWw 4 MWS H4 GIS H3 aW 4 MMS H4 d L SIZENL GEZEI SLZEWL IPPON b 8 913 97 TM3215 3245 3265 2 V 2 V V
31. ABB 6 50 6 Dreipunkt Hubgest nge durch Drehen der Senk drossel 1 im Uhrzeigersinn bis zum Einrasten anheben 7 Batterie ausbauen und an einem k hlen trocke nen Ort lagern 8 Bei Stilllegung bei kaltem Wetter darauf achten dass sich ausreichend Frostschutzmittel im K hl system befindet Alternativ K hlwasser aus K hler und Motorblock ablassen 9 Ein Additiv f r Dieselkraftstoff zur Langzeitstabili sierung hinzuf gen falls erh ltlich 10 Falls kein Stellplatz in einem geschlossenen Raum zur Verf gung steht den Traktor und Auspuff zum Schutz vor Regen und Schnee mit einer Plane ab decken ABB 6 51 11 Kupplungspedal durchtreten und mit dem Haken 3 in gel ster Stellung verriegeln Mechanisches Getriebe HINWEIS Dies vermeidet einen Verschlei der Kupp lung bei einer l ngeren Stilllegung des Trak tors 12 Kratzer mit Lack ausbessern Nach der Stilllegung Traktor vor erneuter Inbetriebnah me schmieren und warten Einzelheiten hierzu finden Sie im Kapitel Schmierung und Wartung vollst ndige Inspektion vor dem Start durchf hren Sicherstellen dass alle Bedienelemente korrekt funk tionieren Motor etwa 30 Minuten lang im Leerlauf laufen lassen Auf Undichtigkeiten berpr fen und gegebenenfalls reparieren 88 FEHLERSUCHE Motor Problem Mogliche Ursache Behebung Anlasser dreht nicht wenn Schl ssel auf START gedreht wi
32. Alle 600 Std K hlmittel Stand O IOO O e oder einmal 2 Jahre wechseln 5 K hler O A Einmal 2 Jahre aussp len lt Alle 200 Std kontrollieren 5 6 K hlerschlauch O O O Einmal 2 Jahre wechseln Alle 100 Std waschen Tee O 400 Std wechseln Alle 100 Std kontrollieren 8 Kraftstoffschlauch O Einmal 2 Jahre wechseln 9 Gebl seriemen Alle 100 Std kontrollieren 10 Batteries urestand olololololololo O Alle 100 Std oder einmal 1 Jahr kontrollieren 11 Motorventilabstand Alle 600 Std kontrollieren 12 Getriebedl o e Alle 200 Std wechseln 13 Getriebe ffilter Alle 200 Std wechseln Alle 200 Std kontrollieren 14 Frontachsen l O O 600 Std wechseln gg der Oho O O Alle 100 Std kontrollieren plungskammer D Kupplungspedal Alle 100 Std kontrollieren und 15 5 einstellen Alle 200 Std kontrollieren und 17 Bremspedalspiel OIO O O einstellen Alle 200 Std kontrollieren und 18 Vorspureinstellung Sinstellen Spurstangenende Alle 200 Std kontrollieren und 19 festziehen O O O einstellen 20 opie Alle 600 Std kontrollieren 67 TM3215 3245 3265 Kontrollieren auff llen oder einstellen Austausch oder Wartung durch autorisierte Fachwerkstatt empfohlen Wechseln A Re
33. Hauptlicht Scheinwerfer Schaltet wenn Fernlicht eingeschaltet ist 9 Kraftstoffanzeige Zeigt den Stand des Dieselkraft stoffs im Kraftstofftank an wenn der Anlassschalter die ON Position gebracht wird HINWEIS Verwenden Sie nur sauberen Dieselkraftstoff und s ubern Sie den Einf llbereich um zu vermeiden dass Schmutz Wasser beim Tan ken in den Tank gelangt Fahren Sie NICHT bis der Tank vollst ndig leer ist denn dann ist eine Entl ftung des Systems erforderlich Halten Sie den Kraftstofftank gef llt um die Kondensation m glichst gering zu halten ACHTUNG Bef llen Sie den Kraftstofftank NICHT wenn der Motor l uft oder hei ist Lassen Sie ihn eine Weile abk hlen Rauchen Sie NICHT in der N he des Kraftstofftanks und beseitigen Sie eventu ell versch tteten Kraftstoff A 10 Wassertemperaturanzeige zeigt die K hl mitteltemperatur an wenn der ZUndschalter in On Position ist HINWEIS Die Anzeige kann den Kraftstoffstand nicht korrekt anzeigen wenn der Traktor in einem Gefalle steht Nachdem der Traktor wieder horizontal steht dauert es eine Weile bis der korrekte Stand angezeigt wird 28 ten Lassen Sie ihn vollstandig abk hlen bevor Sie ihn warten oder die Kuhlerver schlusskappe abnehmen ACHTUNG Einen hei en Motor NICHT war 11 Tachometer Skala au
34. Ihre Ohren zu sch tzen wenn Sie das Fahrzeug unter extrem lauten Bedin gungen bedienen m ssen Wartung der Sicherheitsausr stung EINWEISEN ANDERER FAHRER Wenn weitere Personen das Fahrzeug bedienen sollen m ssen diese in der Bedienung des Fahr zeuges unterwiesen werden und die Betriebsanlei tung lesen um Unf lle zu vermeiden INBETRIEBNAHME 1 Ein Arbeitsplan mit ausreichenden Vorgabezeiten ist zu erstellen Zu knappe Vorgabezeiten Unfalle aufgrund von Hast zur Folge haben Das Fahrzeug entsprechend der Betriebsanleitung in regelm igen Abst nden berpr fen und warten um zu gew hrleisten dass es stets in optimalem Zustand ist Bei der Wartung insbesondere die ordnungsgem e Funktion der Bedienelemente berp fen und besonders auf Bremsen und Kupplung achten Ein einwandfrei funktionierendes Fahrzeug in gutem Zustand ist die beste Versicherung gegen Unf lle Falls Sicherheitsvorrichtungen besch digt sind oder nicht funktionieren wenden Sie sich bitte an Ihren ISEKI H ndler Vor dem Abnehmen von Sicherheitsvorrichtungen wie z B einer Sicherheitsabdeckung darauf achten dass alle beweglichen Teile des Fahrzeugs zum Stillstand gekommen sind Abgenommene Teile sind nach der Wartung unbedingt wieder anzubringen Niemals Kraftstoff bei laufendem oder hei em Mo tor tanken Flammen fernhalten und in der N he des Tanks bzw beim Tanken keinesfalls r
35. Wechseln des Getriebe ls Olablass schraube 1 hinter dem Getriebegeh use der mittleren Zapfwelle sowie die letzten Ablassschrauben 2 an je der Achse entfernen l vollst ndig ablassen WICHTIG Dreipunkt Hubwerk vor dem Ablassen des Getriebe ls vollst ndig absenken Alle Ablassschrauben nach dem vollst ndi gen Ablassen des ls wieder einsetzen und festziehen l wie oben beschrieben nachf l len Hydraulik lfilter reinigen Hydraulik lfilter reinigen wenn das l gewechselt wird Schraube 3 l sen und Filter 1 herausziehen Zum Zusammenbau Fett auf O Ring 2 auftragen um ihn nicht zu besch digen dem Betrieb des Traktors nach einer l n geren Stilllegung oder bei St rungen der Hydraulik das Hydrauliksystem wie folgt entl ften 1 Achtung Nach dem Getriebe lwechsel vor ABB 6 19 Entl ften des Hydrauliksystems Stopfen 1 mit einer oder 1 5 Drehungen lockern KEINESFALLS den Stopfen abnehmen denn dann l uft das l w h rend des Entl ftens durch die Ablass ffnung ab Motor anlassen und mit Vollgas fahren Wenn das l am Stopfen austritt ist die Entl ftung be endet Motor stoppen und den Stopfen wieder festzie hen HINWEIS Tritt kein l durch die Ablass ffnung aus dann den Stopfen um eine weitere halbe Dre hung l sen 73 TM3215 3245 3265 Austausch der Hydraulik lfilterpatrone Die Hydraulik
36. aus dem Motor schrauben und entsorgen Sicherstellen dass die Dichtung des alten Filters vollstandig entfernt wurde Die Dichtung des neuen Elements mit sauberem Motor bestreichen Das neue Element aufschrauben bis die Dichtung die Ansatzflache ber hrt und dann den Filter um eine 2 3 Drehung anziehen Versch ttetes l abwischen und l in das Kurbel geh use einf llen Den Motor anlassen auf Dichtigkeit pr fen und gegebenenfalls l nachf llen Getriebe l amp Filter Das Getriebe l schmiert das Getriebe das Zentralge h use und die Hinterachse Gleichzeitig dient es als Hydraulikfl ssigkeit Getriebe l und filter sollten nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach alle 200 Be triebsstunden gewechselt werden ABB 6 16 amp 6 17 Kontrollieren des Getriebe lstands Traktor auf ebenem Untergrund abstellen und Messstab 1 herausziehen Der lstand sollte zwischen der obe ren Markierung A und dem Ende des Messstabs B liegen l wie erforderlich nachf llen Daf r den Einf llstopfen 2 entfernen und l durch die Einf ll ffnung einf llen HINWEIS Durch Nachf llen von Getriebe l wird auch der lstand in Zentralgeh use und Hinterach se korrigiert 72 ABB 6 15 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG ABB 6 18
37. der Wahlhebel der Zapfwelle 2 oder 3 bet tigt wird Zapfwellen Bedienelemente Das Druckventil 7 geht in Betrieb wenn die Zapfwellen kupplung 5 l uft so dass die Zapfwelle mit minimalem Sto einger ckt werden kann Die Einstellung des Modusschalters 6 vereinfacht das optimale Einr cken der Zapfwelle Den Zapfwellenschalter 6 dr cken um die hintere und die mittlere Zapfwelle sanfter und langsamer einzur cken Zapfwellenschalter 6 nochmals dr cken um wieder in den normalen Modus zu schalten HINWEIS Bei Verwendung des Zapfwellenschalters die Geschwindigkeit reduzieren wenn Sie einen starken Sto sp ren DREIPUNKT HUBWERK Das Dreipunkt Hubwerk verbindet Traktor und Anbauger t zu einer Arbeitseinheit Die Position und das Anheben des Anbauger ts werden hydraulisch gesteuert Zus tzlich dazu ben Gewicht und Ladung des Anbauger ts einen Druck auf die Hinterr der des Traktors aus so dass die Traktion verbessert wird Bedienelemente der Anbauvorrichtung ABB 5 28 Der Steuerkasten rechts neben dem Fahrersitz steuert das System mit folgenden Funktionen Positionssteuerung H lt die H he der Anbauvorrichtung in Bezug auf den Traktor konstant 50 FIG 5 25 Selectable mode speed of e Switch Switch Required Initial pressure pressure Shock amp noise Attachment lamp torque rise at engage rise at engage His
38. die Bremsen gleichm ig eingestellt sind ACHTUNG Verwenden Sie die individuel Feststellbremsen FIG 4 15 Zum Anziehen der Feststellbremse den Fest stellbremshebel 4 hochziehen um die Bremsen in der entsprechenden Position zu blockieren Zum L sen der Feststellbremse den Entriegelungsknopf 6 drucken und dann den Hebel 4 bis zum Anschlag absenken 31 INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE TM3215 3245 3265 EINSTELLUNG VON SITZ UND AUFH NGUNG Die Sitzeinstellungen sind in der zugeh rigen Bedie nungsanleitung beschrieben MOTORDREHZAHLREGLER drehzahl die f r einen sicheren Betrieb angemessen ist Beim Abbiegen oder beim Zur cksetzen des Traktors immer die Ge schwindigkeit reduzieren ACHTUNG Wahlen Sie immer eine Motor WICHTIG NICHT rasen und kalten Motor nicht unn tig belasten ABB 4 15 Handgashebel 1 Steuert die Motordreh zahl und bleibt in der vom Fahrer gew hlten Position Bei nach vorne geschobenem Handgashebel el l uft der Motor im Leerlauf Die Motordrehzahl nimmt zu wenn der Hebel nach hinten gezogen wird 4 Gaspedal 2 Hat Priorit t vor der Einstellung des Handgashebels und erh ht die Motordrehzahl Wird dieses Pedal gel st so f llt die Motordrehzahl zur ck in den Bereich der mit dem Handgashebel gew hlt wurde muss sich der Handgashebel im niedrigen Leerlaufbereich befindet Dies gew hrleistet ein
39. fen Die Lockerheit der Lenkung zeigt sich am Lenkradspiel Das maximale Lenkradspiel Abstand x an der Au enseite des Lenkrads betr gt ca 30 bis 60 mm Ursachen f r zu hohes Lenkradspiel Lockere oder verschlissene Kugelgelenke Lenks ule verschlissen oder besch digt Servolenkung falls vorhanden verschlissen oder be sch digt vor dem Betrieb beseitigt werden Wenden ACHTUNG berm iges Lenkradspiel muss Sie sich an Ihren Handler Ackerstollen ABB 6 45 IN Z 2 VI 6 46 86 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG L ngsspiel der Vorderachse ABB 6 47 Das L ngsspiel der Vorderachse 1 und ihrer Halterungen sollte 0 1 bis 0 3 mm 0 004 0 012 betragen Das L ngsspiel wird bei angehobener Achse gemessen Sicherungsmutter 2 l sen und die Einstellschraube 3 so einstellen dass das korrekte Spiel erreicht wird Si cherungsmutter festziehen HINWEIS Ein berm iges L ngsspiel verursacht Fahr ger usche Diese Ger usche treten verst rkt beim Allradantrieb auf VERSCHLUSSSTOPFEN DES KUPPLUNGS GEH USES ABB 6 48 Der Verschlussschraube 1 unten am Kupp lungsgeh use sollte einmal im Jahr falls die Kupplung rutscht auch fr her entfernt werden Tritt l aus der Dichtung der hinteren Kurbewelle und oder aus der An triebswelle aus so zeigt sich das durch einen laustritt an dieser Stelle
40. im Kapitel Betrieb WICHTIG Der Zapfwellenschalter an der Lenks ule muss ausgeschaltet sein bevor der Wahlhe bel f r die hintere Zapfwelle bet tigt wird tormotor immer aus bevor Sie ein Anbau ger t warten das per Zapfwelle angetrieben wird Warten Sie bis alle beweglichen Teile ruhig stehen bevor Sie vom Fahrersitz ab steigen 1 ACHTUNG Schalten Sie Zapfwelle und Trak WAHLHEBEL F R MITTLERE ZAPFWELLE ABB 4 25 Der Wahlhebel f r die mittlere Zapfwelle PTO 1 steuert die mittlere Zapfwelle des Traktors Wird dieser Hebel nach vorne gebracht dann dreht sich die mittlere Zapfwelle Wird der Hebel zur ckgef hrt befindet er sich in Neut ralposition und die mittlere Zapfwelle stoppt Der Wahlhebel f r die mittlere Zapfwelle PTO wird gleichzeitig mit dem Zapfwellenschalter auf dem Bedien feld verwendet Die vollst ndigen Details hierzu finden Sie im Kapitel Betrieb WICHTIG Der Zapfwellenschalter muss ausgeschaltet werden wenn der Wahlhebel f r die mittlere Zapfwelle bet tigt wird INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE IJU KS FIG 4 23 aa FIG 4 24 35 TM3215 3245 3265 Positionssteuerung Heckhydraulik Die Positionssteuerung wird verwendet wenn Anbauge r te an oder abmontiert werden oder wenn es f r Arbei ten
41. lfilterpatrone befindet sich unter der linken Trittfl che 6 20 Den Hydraulikdlfilter nach Ablassen des ls immer ersetzen lfilter 1 vorsichtig von seinem Sitz schrauben Falls erforderlich einen Filterschl ssel ver wenden Den Sitz reinigen und die Dichtung des neuen Filters mit frischem Hydraulik l bestreichen Den neuen Olfilter auf schrauben bis der O Ring die Ansatzfl che ber hrt und dann den Filter um eine 2 3 Drehung manuell anziehen Zum Festziehen keinen lfilterschl ssel verwenden Die Patrone nach den ersten 50 Betriebsstunden und danach alle 200 Stunden wechseln Vorderachsen l Die Vorderachse hat einen gemeinsamen lstand f r das vordere Differentialgeh use und jede Radunterset zungseinheit Der lstand sollte alle 50 Betriebsstunden berpr ft und alle 300 Stunden gewechselt werden ABB 6 21 lstand pr fen Traktor auf ebenem Unter grund abstellen und den lkontrollstopfen 1 entfernen Der lstand sollte bis zur H he des Kontrollstopfens oder leicht darunter reichen Einf llstopfen 2 ent fernen und l nachf llen bis es aus der ffnung des lkontrollstopfens austritt lkontrollstopfen und Einf ll stopfen wieder einsetzen lwechsel Ablassschraube 3 aus beiden Radunter setzungseinheiten entfernen Nachdem alles l abge flossen ist Ablassschraube wieder einsetzen und l bis zur ffnung des Olkontrollstopfens auff llen Olkontroll stopfen und den Einf l
42. mittlere Zapfwelle Typ M 4WD Hebel Allradantrieb Sitz lokale Anordnung Differentialsperrpedal Hauptgangschalthebel 0 Fahrbereichs Gangschalthebel 1 Wahlhebel f r die hintere Zapfwelle PTO 12 Hebel f r Dreipunkthubwerk 13 FuRgaspedal 14 Handgashebel 15 Bremspedale 16 Kombinationsschalter Hupe Scheinwerferschalter Positionslampenschalter Blinkerschalter 17 Zapfwellenhebel 18 Z ndschalter FIG 4 1 Mechanisches Getriebe 19 Warnblinkerschalter 3S q D OY m ABB 4 2 Hydrostatisches Getriebe Instrumententafel Lenkrad Zapfwellenschalter Feststellbremse Wahlhebel fur die mittlere Zapfwelle PTO 6 4WD Hebel Allradantrieb 7 Sitz lokale Anordnung 8 Differentialsperrpedal 9 1 Fahrbereichs Gangschalthebel 0 Wahlhebel f r die hintere Zapfwelle PTO 11 Hebel fur Dreipunkthubwerk 12 Handgashebel 13 Bremspedale 14 Kombinationsschalter Hupe y 4 2 Scheinwerferschalter vr Se SE Positionslampenschalter I he Sa Blinkerschalter HL o 15 Zapfwellenschalter 16 Z ndschalter FIG 4 2 Hydrostatisches Getriebe 17 Warnblinkerschalter 18 Tempomathebel
43. nach den ersten 50 Betriebsstun den und danach alle 100 Betriebsstunden zu wechseln ABB 6 12 Kontrolle des Motor lstands Den Traktor auf ebenem Untergrund parken und Motor ausschalten Messstab 1 herausziehen und berpr fen ob sich der lstand zwischen der oberen F und der unteren L TE Markierungslinie auf dem Messstab befindet Messstab Le N abwischen sofort wieder einf hren und lstand erneut kontrollieren Falls erforderlich l durch die Messstab Filter ffnung pe nachf llen Ma GEFAHR Das Auspuffendst ck ist nach dem Ee L A Betrieb extrem hei Nicht ber hren um Ver Dew brennungen zu vermeiden Zum Kontrollie ren des Motor lstands Handschuhe tragen ABB 6 13 Zum Nachf llen des Ols die Motorhaube ff nen und die Einf llverschlusskappe abnehmen l mit hilfe eines Trichters einf llen damit kein l versch ttet wird HINWEIS l langsam einf llen damit die Luft aus dem Kurbelgeh use entweichen kann ABB 6 14 Motor lwechsel Den Motor laufen lassen um das l zu erw rmen Den Ablassstopfen 1 aus dem Motor herausschrauben und das Motor l vollst n dig ablaufen lassen Den Ablassstopfen wieder hineindrehen und Motor l bis zur H chststandmarkierung des Messstabs auff llen ABB 6 14 71 TM3215 3245 3265 ABB 6 15 Wechsel des Olfilters Element 1
44. oder zu verk rzen und das Anbauger t von vorne nach hinten ausrichten Das Anbauger t kann nach dem Anbringen mithilfe von Nivellierkurbel und Oberlenker ausgerichtet werden Alle Einstellungen sichern WICHTIG Bei einigen Anbauger ten kann es notwendig sein die Anh ngemaulkupplung am Heck des Traktors zu entfernen so dass das An bauger t unbehindert angehoben und abge senkt werden kann ABB 5 36 Einige Anbauger te erfordern ein leichtes seitliches Spiel Die Spannketten 1 an jedem Unter lenker sollten gleichm ig eingestellt sein um so das seitliche Spiel entsprechend zu reduzieren Das seitliche Spiel nicht vollst ndig reduzieren da die Unterlenker sonst besch digt werden k nnten HINWEIS Das seitliche Spiel Beweglichkeit der Spann kette ist abh ngig von Anbauger t und Be triebsart Empfohlen werden 50 mm Gesamt spiel d h 25 mm Spiel auf jeder Seite des Traktors 53 BETRIEB TM3215 3245 3265 Verwendung des Positionswahlhebels Funktion An und Abkoppeln der Anbauger te und andere Arbeiten erfordern dass sich das Anbauger t immer in gleicher H he ber dem Boden befindet Dies ist auch bei Anbauger ten mit Laufr dern St tzr dern notwendig ABB 5 37 Hebelpositionen Den Hebel 1 verwen den um die Position der Anbauvor
45. und gegebenenfalls reinigen gt Nise 6 29 77 TM3215 3245 3265 Der Kraftstofffilter muss als komplette Einheit ausgetauscht werden Demontage und Wartung ist nicht m glich Entl ftungsverfahren Keine Entl ftung erforderlich HINWEIS Normalerweise ist eine weitere Entl ftung aufgrund der laufenden Elektropumpe wenn sich der Anlassschalter auf der Instrumen tentafel in ON Stellung befindet nicht mehr n tig Startet der Motor auch nach einigen Versuchen immer noch nicht die Kraftstoff pumpensicherungen siehe Elektrik ber pr fen und dann entsprechend vorgehen spritzleitungen austritt steht unter hohem Druck Beim Anlassen des Motors H nde und Gesicht sch tzen Versch tteten Kraft stoff nach der Entl ftung aufwischen ACHTUNG Kraftstoff der aus gel sten Ein Handgashebel ABB 6 31 Der Handgashebel sollte jeweils in der Po sition verharren in die er vom Fahrer geschoben wird Aufgrund von Verschlei halt der Hebel nach einiger Zeit unter Umst nden nicht mehr seine Position In diesem Fall die Einstellmutter 1 drehen um die Hebelspan nung wie erforderlich zu erh hen HINWEIS Zur Einstellung der Hebelspannung die Lenk s ulenverkleidung und die Instrumentenabde ckung entfernen Falls Belag an Teilen ersetzt wird Fett auftragen und montieren 78 ABB 6 30
46. vertraut sind Unfallverh tungsvorschriften alle sonstigen allgemein anerkannten Sicherheits und arbeitsmedizinischen Vorschriften sowie alle Stra enverkehrsvorschriften m ssen jederzeit eingehalten werden Jede willk rlich an dieser Maschine vorgenommenen nderungen ent binden den Hersteller von jeder Haftung f r entstandene K rper oder Sachsch den SICHERHEIT MAXIMALE ABMESSUNGEN VON ANBAUGERATEN Anbaugerat Gerat TM3215F TM3245F TM3265F M hwerke Zwischenachsm hwerk Max Arbeitsbreite 1524 mm 2 3 Gewicht 150 kg aus SEENEN Max een 1070 150 Tiefenlockerer Max Gro e nee ine 360 mm x 1 Scheibenpflug El een enden 560 mm x 1 Kulturegge 2 0222 n rO g uuu Seen 1370 EE 150 Scheibenegge zu eren nenne 1400 mm Max 150 Spr hanlage 2 Fassungsverm gen des Tanks 120 Liter Kastenstreuer 2 Fassungsverm gen des Tanks 120 Liter Sandstreuer 2 Max Fassungsver
47. zu einer Seite dann ist eine Feineinstellung einer der Bremsen notwendig Nicht vergessen die Sicherungsmuttern nach beendeter Bremseinstellung anzuziehen ABB 6 40 Mechanisches Getriebe 83 TM3215 3245 3265 ABB 6 41 amp 6 42 Nach dem Einstellen des Bremspedal spiels die Feststellbremse einstellen Wenn die Bremse mit dem Griff ganz 5 oder 6 Kerben angezogen ist die Punkte A und B des Bowdenzuges einstellen ACHTUNG Die Bremsen m ssen gleich A m ig eingestellt werden damit die Brems leistung beider Hinterrader bei verklinkten Bremspedalen gleichm ig ist Nach dem Einstellen des Bremspedalspiels und der Feststellbremse Das Bremspedalspiel betr gt 20 bis 30 mm Die Bremse ist vollstandig angezogen wenn der Feststellbremshebel 5 oder 6 Kerben angezogen ist Linke und rechte Bremsen werden gleichzeitig an gezogen Bei nicht getretenem Bremspedal pr fen ob beim L sen der Feststellbremse kein Reifen nachzieht 84 Lu oN e EN ABB 6 41 ANU SI gt 222 10 OSS 5 ZA R gt K 6 42 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG REIFEN amp RADER R der und Reifen regelm ig berpr fen um den korrek ten Reifendruck das ordnungsgem e Anzugsmoment der Raschrauben etc zu gew hrleisten Mangelhafte o
48. 1636 901 022 1728 803 003 674 804 002 GAZ 1674 904 001 1674 804 004 8654 901 002 1674 904 005 22 TRAKTORENNZEICHNUNG TRAKTORKENNZEICHNUNG ZULASSUNGSNUMMERN MODELL SERIENNUMMERN ISEK amp C0 LTD CH ege VARIANT e EE NO 000011 2009 50554 ISEKI amp CO LTD MADE IN JAPAN FIG 2 1 Zulassungsschild FIG 2 2 Typenschild Notieren Sie sich die Seriennummer Ihres Traktors Geben Sie bei der Kommunikation mit Ihrem ISEKI Handler stets die Seriennummer an ZULASSUNGSNUMMERN DES TRAKTORS Abb 2 1 amp 2 3 1 SERIENNUMMER DES TRAKTORS Abb 2 2 amp 2 3 2 MODELLNUMMER DES MOTORS Abb 2 4 1 SERIENNUMMER DES MOTORS Abb 2 4 2 22 FIG 2 3 Position des Schilds HINWEIS Links und rechts bezieht sich in diesem Handbuch auf den Blick nach vorne ausge hend vom Fahrersitz FIG 2 4 23 TM3215 3245 3265 TRAKTORKENNZEICHNUNG MODELLTYPENBEZEICHNUNG TM3265FH 5 W R E4 motores Symbol Type A ZentralROPS e p JL f rHubwerk i Symbol Getriebe HST
49. AE 80 GL 4 SAE 80 GL 4 Empfohlene Wechselintervalle Alle 300 Stunden Alle 300 Stunden Alle 300 Stunden Schmiernippel Schmierintervall alle Alle 50 Stunden Alle 50 Stunden Alle 50 Stunden Empfohlenes Schmiermittel Lithiumfett Nr 2 Lithiumfett Nr 2 Lithiumfett Nr 2 HINWEIS Die obigen Wartungsintervalle beziehen sich auf den normalen Einsatz Bei erschwerten Einsatzbedingun gen Staub Schlamm k nnen k rzere Wechselintervalle notwendig sein 61 TM3215 3245 3265 Hydrostatisches Getriebe Motor l Motor l mit geeigneter SAE Viskosit t verwenden l muss mindestens den Normen MIL L 2104 C bzw API Klasse CD entsprechen TM3215FH TM3245FH TM3265FH Fassungsverm gen Liter Qh casos duets E ET Qe E 3 1 Empfohlene Viskositat 25 C und SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 O20 E SAE 20W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 Unter 0 nee SAE 10W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 Empfohlene Wechselintervalle Erster l und lfilterwechsel 50 Stunden 50 Stunden 50 Stunden l und Olfilterwechsel
50. Alle Bolzen nach der Einstellung mit dem Traktor geliefert werden Wenn der Oberlenker nicht benutzt wird muss er mit dem Oberlenkerhaken befestigt werden lenkers einhaken ohne die Hubstange zu ACHTUNG An den Schraubteilen des Ober beeintrachtigen Bei Verwendung des Oberlenkers den Oberlenkerhaken mittels einer Klammer am Rahmen halten 52 Olo FIG 5 32 Anbaugerate befestigen BEL verwenden um Anbaugerate an oder abzukoppeln und die Anbauvorrichtung pra zise zu steuern f ACHTUNG Immer den POSITIONSWAHLHE ABB 5 34 Den Traktor so zur cksetzen dass er vor dem Anbauger t zum Stehen kommt Anbauvorrichtung und Anbauger t sollten mittig voreinander stehen Die Anbauvorrichtung mithilfe des Positionswahlhebels 1 heben oder senken und den linken Unterlenker an dem entsprechenden Bolzen des Anbauger ts ausrich ten Bremsen feststellen Motor abschalten und Z nd schl ssel abziehen ABB 5 35 Kugelk pfe des linken Unterlenkers 1 ber den Bolzen des Anbauger ts f hren und mit Klapp steckern sichern H he des rechten Unterlenkers mit hilfe des Nivellierungs Spannschlosses 2 einstellen Rechten Unterlenker 3 anbringen und am Anbauger t mit einem Klappstecker sichern Oberlenker 4 an der Oberseite des Anbaurahmens mithilfe des mit dem Traktor gelieferten Bolzen anbringen Spannschloss des Oberlenkers drehen um diesen zu verl ngern
51. Aufkleber m ssen immer deutlich sichtbar sein sie d rfen also nicht verdeckt werden Verschmutzte Aufkleber mit Seifenwasser abwaschen und mit einem weichen Tuch trockenreiben Zerrissene oder fehlende Aufkleber bei Ihrem H ndler nachbestellen Sie finden die entsprechenden Artikel nummern im Abschnitt SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION Neue Aufkleber stets an der gleichen Stelle wie die alten anbringen Beim Aufkleben eines neuen Aufklebers die Auflage fl che reinigen damit er gut klebt und alle Luftblasen unter ihm herausstreichen 17 SICHERHEIT Beim Abklemmen der Batterie immer zuerst das Massekabel l sen Beim Anklemmen der Batterie immer zuerst das Fluskabel anschliefsen TM3215 3245 3265 SICHERHEITSAUFKLEBER UND IHRE POSITION 5 Ather Warnaufkleber Artikelnr 1674 904 002 1 1 L fter Warnaufkleber Artikelnr 1705 902 006 0 WARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR WARNUNG VERHEDDERUNGSGEFAHR ther oder eine andere Startfl ssigkeit niemals zum Nicht in die N he des rotierenden L fters kommen Starten eines Motors mit Gl hkerzen verwenden 2 Batteriekabel Warnaufkleber 6 Zapfwellen Warnaufkleber Artikelnr 1636 901 022 0 Artikelnr 8654 901 002 0 WARNUNG STROMSCHLAGGEFAHR Beim Abklemmen der Batterie Massekabel zuerst l 8654 901 002 0 sen Beim Anklemmen der Batterie Pluskabel zu erst anbringen WARNUNG VERHEDDERUNGSGEFAHR
52. Bedienungsanlei tung lesen Diese Bedienungsanleitung ist als Teil der Maschi nenausstattung zu betrachten neuer und gebrauchter Maschinen wird empfohlen einen Nachweis zu behalten dass dieses Handbuch mit der Maschine bergeben wurde Personen aus dem unten aufgef hrten Personenkreis d rfen nicht mit dem Traktor arbeiten Andernfalls verfallt die Garantie Psychisch kranke Personen Personen die wegen M digkeit Krankheit Schlaf rigkeit durch Medikamente usw nicht in der Lage sind die Maschine ordnungsgem zu bedienen Schwangeren Frauen Kinder oder Jugendliche unter dem gesetzlichen Mindestalter f r das Fahren von Traktoren Achten Sie immer auf Ihre Gesundheit und machen Sie ausreichend h ufige Pausen Tragen Sie beim Betrieb angemessene Kleidung und andere Sicherheitsausr stung Kopfschutz Tragen Sie einen Helm als Kopfschutz besonders dann wenn Sie auf Stra en fahren oder mit Materi al ber ihrem Kopf hantieren Schutz davor sich in den Teilen der Maschine zu verfangen Tragen Sie eng anliegende Kleidung und Kopfschutz Lockere Kleidung und Haare k nnen sich in den beweglichen Teilen der Maschine ver fangen Schutz vor giftigem Staub oder giftigen Gasen Tragen Sie unbedingt eine Sicherheitsausr stung zum Schutz der Atemwege Augen und der Haut wenn Sie mit einer montierten oder nachgezogenen Spr hanlage giftige Chemikalien verspr hen Geh rschutz Tragen Sie Ohrst psel um
53. ERKABELUNGSDIAGRAMM im Faltblatt am Ende dieses Handbuches nachschlagen 81 Fernlicht Positionslicht vorn Abblendlicht Bremslicht R cklicht f Positionslicht r ckseite Kennzeichenbeleuchtung 12V 5W 12 60 55W 12V 21W 12V 5W 12V 21W 12V 5W 12V 21W Tr ge Sicherungen N gt Motorstopp Magnetschalter wesen N FR jne si piidneH lt Ai Quelle Aux Batt Licht Horn Fernlicht Bremslicht Positionslicht Gefahr Instrumententafel Quelle Aux ACC Zapfwellen pumpe Vorerhitzung ABB 6 35 TM3215 3245 3265 EINSTELLEN DES KUPPLUNGSPEDALSPIELS Mechanisches Getriebe ABB 6 36 amp 6 37 Kupplungspedalspiel in regelm i gen Abst nden berpr fen und gegebenenfalls justie ren Das korrekte Kupplungspedalspiel A betr gt 20 bis 30 mm Es wird wie abgebildet am Ende des Pedals 1 gemessen HINWEIS Das Kupplungspedalspiel nimmt durch Ver schlei ab WICHTIG Um den Verschlei der Kupplung zu redu zieren und die Lager zu entlasten muss das Kupplungspedalspiel immer korrekt einge stellt sein Die Kupp
54. ISEKI TRAKTOREN Betriebsanleiting MODELLEN TMS3215 TMS3245 TM3265 ISEKI ISEKI TRAKTOREN AN UNSERE KUNDEN Vielen Dank f r den Erwerb eines ISEKI Traktors Diese Betriebsanleitung enth lt alle Informationen die f r einen sicheren Betrieb und eine ordnungsgem e Wartung Ihres Traktors notwendig sind Die Betriebsanleitung besteht im Wesentlichen aus folgenden Teilen Sicherheitsanweisungen Wichtige Hinweise die beim Betrieb des Traktors zu beachten sind Technische Anweisungen Erkl rungen die f r den korrekten Betrieb die Einstellung und Wartung des Traktors notwendig sind Bitte lesen Sie dieses Handbuch vor der ersten Inbetriebnahme sorgf ltig durch um die Funktionen des Traktors und seine ordnungsgem e sichere Bedienung zu verstehen Bewahren Sie das Handbuch gut auf so dass Sie es bei Bedarf jederzeit zur Hand haben Wir empfehlen Ihnen von Zeit zu Zeit darauf zur ckzugreifen um Ihre Kenntnisse des Fahrzeugs aufzufrischen Ihr H ndler hat an Ihrem neuen Ger t eine Inspektion vor bergabe vorgenommen Er wird mit Ihnen die Betriebs und Wartungsanleitungen aus diesem Handbuch bespre chen und Sie in den ordnungsgem en Betrieb der verschiedenen Funktionen des Ger ts einweisen Kontaktieren Sie ihn wenn Sie eine Frage haben oder weitere Teile zur Nut zung Ihres Ger tes ben tigen Die mit dem Warnhinweis versehenen Abs tze in diesem Buch und die Aufkleber auf dem G
55. St ck sauberen Karton oder Holz verwenden Sollte Hydraulikfl ssigkeit versehentlich auf die Haut kommen diese innerhalb der n chsten Stun den von einem Arzt behandeln lassen der mit die ser Art von Verletzungen vertraut ist Bei Wartungsarbeiten an R dern und Reifen m s sen der Traktor und oder das Anbauger t durch geeignete St nder oder Unterstellb cke abgest tzt werden Niemals hydraulische Wagenheber ver wenden Reifenreparaturen nur ausf hren wenn Sie das not wendige Werkzeug und die erforderliche Erfahrung f r diese Art von Arbeit besitzen Solche Arbeiten von Ihrem ISEKI H ndler oder einer Fachwerkstatt ausf hren lassen Beim Einsetzen der Reifenwulst in die Felge nie den auf dem Reifen angegebenen maximalen Rei fendruck berschreiten Ein zu hoher F lldruck kann die Reifenwulst oder sogar die Felge mit ex plosionsartiger Kraft zum Bersten bringen Falls Reifen tiefe Kratzer Schnitte oder L cher auf weisen den betreffenden Reifen sobald wie m g lich vom Fachmann auswechseln oder reparieren lassen Angemessene Schutzkleidung Handschuhe sowie Augen und Gesichtsschutz tragen E LAGERUNG 1 2 Einen hei en Motor direkt nach dem Betrieb nie mals mit einer Plane oder hnlichem abdecken da der hei e Motor einen Brand verursachen k nnte Vor einer Stilllegung des Traktors f r l ngere Zeit die Batteriekabel abklemmen Dies verhindert Kurz schl sse und Brandgefahr falls Ratten die K
56. UNGSPUNKTE F R FOPS 4 OPS ABSCHLEPPEN ia iiki ANHEBEN ana 6 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG TECHNISCHE DATEN amp F LLMENGEN Mechanisches Hydrostatisches Tabelle der regelm igen Inspektionen und Wartungsarbeiten EINZELHEITEN ZUR Schmiernippel I ABDECKHAUBEN uu u Motor l amp Filter U U asta Getriebe l amp EE Austausch der Hydraulik lfiiterpatone AAA a K HESYSTEN E LUFTFILTER DES MOTORS KRAFTSTOFFSYSTEM its init nana da Entl ften des Kraftstoffsystems aa m ELEKTRIK Batterie nennt Handhabung der Anlasserschalter 2 Anordnung der Verkabelung Sicherungen EINSTELLUNG DES KUPPLUNGSPEDALSPIELS Mechanisches EINSTELLUNG DES BREMSPEDALSPIELS Nach dem Einstellen des Bremspedalspiels
57. Verunreinigungen durch Rost oder Ablagerungen wechseln Durch offnen des K hlerverschlusses l uft das K hlwasser schneller ab I d Wasser aussp len 6 23 HINWEIS Vor dem Einf llen des neuen K hlmittels den K hler und den Motorblock mit sauberem Wird bei Temperaturen unter dem Gefrierpunkt kein aus reichender Frostschutz eingef llt muss das K hlsystem abgelassen werden um Sch den durch Einfrieren zu vermeiden ABB 6 24 Eine korrekte Riemenspannung garantiert einen guten Luftumlauf entlang der Motorblocks und des K hlers Die Spannung ist korrekt wenn sich der Rie men der mit X gekennzeichneten Stelle in der Mitte um etwa 12 mm eindr cken l sst er k x ACHTUNG Aufgrund der Position des Aus 10kgf A puffs die Riemenspannung nur bei abge k hltem Motor berpr fen oder einstellen ABB 6 24 75 TM3215 3245 3265 ABB 6 25 Zum Einstellen der Riemenspannung Befes tigingsschraube und mutter der Lichtmaschine 1 und Spannschraube 2 l sen Die Lichtmaschine fassen und zum Spannen des Riemens nach au en ziehen Dann Schraube 2 und anschlie end die Befestigingsschrau be 1 wieder festziehen WICHTIG Keinesfalls einen Hebel an Lichtmaschine oder Riemenscheibe ansetzen Einen Hebel nur am Halteflansch der Lichtmaschine an setzen um so Sch den zu vermeiden LUFTFILTER DES MOTORS WICHTIG Niemals den Motor ohne Luftf
58. Warnaufkleber Artikelnr 1674 904 005 0 WARNUNG VERLETZUNGSGEFAHR Halten Sie den berrollschutzaufbau in aufrechter Position Springen Sie nicht vom Fahrersitz ab wenn der Traktor Gefahr l uft umzust rzen Sonst riskieren Sie unter dem Traktor eingeklemmt zu werden Der berrollschutzaufbau sollte w hrend des Betriebs aufrecht stehen Wenn der berroll schutzaufbau abgesenkt werden muss und den Traktor mit u erster Vorsicht bedienen Den Traktor nicht mit einem besch digten oder ver nderten ROPS betreiben 15 R ckw rtsfahrt Warnaufkleber Artikelnr 1674 904 007 1 lt 50 gt O n min 1674 904 007 1 WARNUNG VERLETZUNGSGEFAHR Bei Ruckwaratsfahrten stets auf ein sicheres Um feld um den Traktor herum achten Langsamer fah ren als bei Vorwartsfahrt SICHERHEIT au er f r Hydrostatschlepper 1705 902 006 EN 1703 904 001 0 1705 904 001 1674 904 001 1674 904 004 k 2002 0 L Z ss mammen 8654 901 002 1774 904 002 1674 904 005 21 TM3215 3245 3265 Typ Hydrostatschlepper badass 6 SC j Di 1624 964 062 1 1536 801 022 0 22 2 1705 904 002
59. Zusatzhydraulik kann eingebaut werden um damit Anbauger te zu bedienen die diese ben tigen ABB 5 40 Steuerhebel 1 steuert das Anheben Absenken bei Verwendung des ersten externen Kupp lungssatzes Steuerhebel 2 steuert das Anbauger t bei Verwendung des ersten externen Kupplungssatzes Die Steuerhebel springen von den normalen Anhebe oder Absenkpositionen wieder in ihre normale Leerlauf position in der Mitte zur ck ABB 5 41 Externe Kupplungen befinden sich am Heck des Traktors ber dem Dreipunkt Anbauger t oder unter der rechten Trittfl che abh ngig vom installierten Kit Die Abbildung zeigt die hintere Position Kupplungsset 1 passt zu Steuerhebel 1 Kupplungs set 2 passt zu Steuerhebel 2 Die Schl uche der Anbauger te m ssen an jedem Kupplungsset angebracht werden sodass beim Zur ck ziehen des entsprechenden Steuerhebels das Anbau ger t angehoben und beim Vorw rtsdr cken des Steu erhebels das Anbauger t abgesenkt wird Hydraulische Kupplungsstecker auf den Schl uchen des Anbau ger ts m ssen mit den Traktorkupplungen kompatibel sein und vollst ndig in die Traktorkupplungen eingef hrt und verriegelt werden damit sie ordnungsgem funkti onieren 55 BETRIEB 7 SI 22218 DOSS COTO OO 010107010 62625519 575057 Z o Q SSS 25 5157
60. abel annagen Beim Abklemmen stets das Massekabel zuerst l sen 15 SICHERHEIT TM3215 3245 3265 3 Sicheres Lagern gef hrlicher Gegenst nde Gef hrliche Gegenst nde oder Ger te zur Lagerung mit einer Plane abdecken um Unf lle zu vermeiden Kraftstoff an einem sicheren Platz mit entsprechen den Warnschildern wie FEUERGEF HRLICH oder ENTFLAMMBAR aufbewahren Alle feuergef hrlichen Substanzen an einem sicheren feuerfesten Ort lagern WARTUNG DER ELEKTRIK E WARTUNG DER ELEKTRISCHEN VERKABELUNG 1 Vor Wartungsarbeiten an der elektrischen Verkabe lung auf jeden Fall den Motor stoppen Andernfalls k nnten sich H nde oder Kleidung in den drehen den Teilen verfangen oder von diesen eingeklemmt werden 2 Vor Arbeiten an elektrischen Teilen unbedingt das Massekabel der Batterie l sen um die Gefahr von Stromschlag oder Funken zu vermeiden 3 Lockere Anschl sse oder Steckverbindungen be eintr chtigen nicht nur die Funktion des elektrischen Systems sondern verursachen auch Kurzschl sse oder Kriechstr me die zu Feuer f hren k nnen Besch digte Verkabelungen umgehend reparieren oder ersetzen 4 Staub und Spreu von Batterie Verkabelung Aus puff und Motor entfernen um Brandgefahr zu ver meiden E HANDHABUNG DER BATTERIE 1 Beim Arbeiten an der Batterie nicht rauchen Beim Laden der Batterie entsteht explosiver Wasserstoff und Sauerstoff Di
61. auchen Beim Auftanken in der Dunkelheit niemals offene Flammen als Lichtquelle verwenden SICHERHEIT TM3215 3245 3265 HANLASSEN DES MOTORS UND ANFAHREN 1 Beim Anlassen des Motors innerhalb geschlossener Raume auf eine ausreichende Bel ftung achten da Abgase giftiges Kohlenmonoxid enthalten das Vergiftungen mit Todesfolgen verursachen kann Vor dem Anlassen des Motors sicherstellen dass der richtige Gang eingelegt ist Darauf achten dass niemand in der N he des Fahrzeugs steht und dass Anbaugerate sicher angebracht sind Das Fahrzeug stets vom Fahrersitz aus bedienen Bei laufendem Motor auf er in Notf llen den Fahrersitz nicht verlassen Vor dem Anfahren auf Personen Tiere Hindernisse usw im Bereich des Fahrzeugs achten um Perso nen oder Sachsch den auszuschlie en Niemals abrupt anfahren 1 Vor dem Fahren auf Stra en die Bremspedale mit Hilfe der Verriegelungsplatte miteinander verbinden so dass der Traktor durch das Blockieren eines Ra des nicht umkippen kann Mechanisches Getriebe Vor dem Fahren auf Stra en die Differentialsperre ausr cken da der Traktor andernfalls in Kurven umkippen k nnte Bei Geschwindigkeit oder Ziehen von Ob jekten keine zu engen Kurven fahren um ein Kip pen des Traktors zu vermeiden Auf unsicherem Boden wie z B unbefestigten Stra im Gef lle an Ufern oder B schung
62. brille tragen um den ver sehentlichen Kontakt mit den Augen zu vermeiden WARNUNG VON KINDERN FERN HALTEN WARNUNG VERBRENNUNGSGEFAHR Batteries ure Schwefels ure kann Verbrennungen verursachen Kontakt mit Augen oder Kleidung ver meiden Bei einem Unfall den betroffenen Bereich sofort mit viel Wasser sp len WARNUNG EXPLOSIONSGEFAHR Die Batterie nie verwenden wenn sich der S ure stand unter der LOWER Markierung befindet Es besteht Explosionsgefahr Niemals mehr Batterie s ure einf llen als die Kennzeichnung UPPER vorgibt da die Batteries ure sonst auslaufen k nnte Wartungsfreie Batterien m ssen nicht mit destillier tem Wasser aufgef llt werden WARNUNG BETRIEBSANLEITUNG LESEN Sicherheits und Betriebsanleitung im Handbuch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen SICHERHEIT Vorsicht beim Umgang mit der Batterie Bei falscher Handhabung besteht Explosionsgefahr Die Pole niemals kurzschlie en Die Batterie an einem gut bel fteten Ort aufladen 10 Anlasser Warnaufkleber Artikelnr 1705 902 007 0 GEFAHR STROMSCHLAGGEFAHR Den Motor nur mit dem Z ndschl ssel vom Fahrersitz aus starten 11 Betriebs Warnaufkleber Artikelnr 1774 902 001 0 1750 904 001 0A A WARNUNG VOR INBETRIEBNAHME Sicherheits und Betriebsanweisungen im Hand buch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen B WARNUNG VOR INBETRIEBNAHME Sicherheits und Betriebsanweisu
63. chal ten Das Dreipunkt Hubwerk absenken und ziehen den Z ndschl ssel vom Z ndschalter abziehen A TEMPOMAT ACHTUNG Sicherstellen dass die Bremsen gleichm ig eingestellt sind Tempomat einstellen Das Vorw rtspedal 3 treten und die gew nschte Ge schwindigkeit halten Den Tempomathebel 6 in Vor w rtsrichtung schalten und feststellen Tempomat l sen ACHTUNG Erfolgt die Einstellung nur durch den Tempomathebel ohne Pedalbeta tigung wird der Tempomathebel verformt Immer das Vorwartspedal treten und mit dem Hebel feststellen Der Tempomat wird gel st wenn der Hebel allm hlich wieder in Neutralposition gebracht oder das Bremspedal 2 getreten wird ACHTUNG Freigeben des Tempomaten durch Treten des Bremspedals ist gefahr lich weil gleichzeitig die Bremse betatigt wird Ausser in Notfallen den Tempomathe bel allmahlich wieder in die Neutralposition bringen um die Tempomateinstellung aus zuschalten WARNUNG Der Tempomat sollte nur auf offenen Strecken ohne Hindernisse mit unbehinderter Sicht oder bei Fahrten Uber Stra en verwendet werden Sie m ssen mit der Freigabe des Tempomats gut vertraut sein 44 3215 Motor 2500 U Min HST Bereich Km h Ackerstolle 9 5 16 TM3245 SCHAUT Motor 2600 U Min Motor 2600 U Min POSITIONEN HST 31 13 5 15 9 5 18 31 5 75D 15 9 5 18 31 5 75D 15 Vorw rts X Geschwn __
64. chen Stra en gefahren werden Laden Sie nicht zugelassene Fahrzeuge zum Transport auf einer ffentlichen Stra e auf einen Lastwagen Bei Fahrten mit einem Anbauger t das breiter als der Traktor ist sind rote Markierungen wie z B Fahnen nachts rote Leuchten an den sichtbarsten Stellen auf beiden Seiten des Ger tes anzubrin gen Ein Schild mit der Aufschrift _ANGSAMES Fahrzeug ist so anzubringen dass es von anderen Fahrern leicht gesehen werden kann Fahren Sie vorsichtig und beachten Sie dass das Anbauger t breiter als der Traktor ist und sich leicht l sen kann Ist das Anbauger t Klappbar so ist es zuvor zusam menzuklappen Bei schlechter Sicht auf Stra en oder Bahn berg ngen ist ein R ckspiegel anzubrin gen so dass Sie sich nicht zu weit in die Kreuzung hinein bewegen m ssen 3 Falls die Stra enverkehrsordnung es verlangt m s sen bei Stra enfahrten die Arbeitslichter abgeschal tet werden ZWECK DER MASCHINE Diese Maschine ist speziell f r den Einsatz in der Land wirtschaft und hnlichen Anwendungsgebieten konzi piert Jede andere Verwendung stellt eine Zuwiderhandlung dar Die strikte Einhaltung der vom Hersteller vorgege benen Betriebs Wartungs und Reparaturbedingungen sind ebenfalls wesentliche Elemente des Gebrauchs zwecks Diese Maschine darf nur von Personen be trieben gewartet und repariert werden die mit ihren speziellen Merkmalen und den einschl gigen Sicher heitsverfahren
65. d Dies reduziert die Belastung des Anlassers durch den Versuch der Anbauvorrichtung das An bauger t anzuheben wenn der Motor gestartet wird Hinteres Gestange FIG 5 30 Das Gestange besteht aus einigen wichtigen Bauteilen fur Montage und Betrieb des Anbaugerats Unterlenker 1 Wichtigste Montagepunkte f r die Bolzen zum Absenken des Anbaugerats Hubgestange 2 Die Unterlenker zum Anheben Absen ken mit den hydraulischen Hubarmen verbinden Der mit dem rechten Unterlenker verbundene Hubarm verf gt Uber Vorrichtungen zur seitlichen Nivellierung des Anbauge rats Spannketten 3 Reduzieren das seitliche Schwenken des Anbaugerats Oberlenker 4 Mit Spannschloss einstellbar zur Nivellie rung des Anbaugerats von vorne nach hinten Feder 5 Verriegelt die Unterlenker miteinander um so St rungen zu vermeiden wenn die Anbauvorrichtung nicht verwendet wird 51 BETRIEB 0 al UM 0 50 we 64 U NO FIG 5 28 FIG 5 29 TM3215 3245 3265 ABB 5 31 Das Gest nge weist zwei Positionen zur Verbindung des Oberlenkers 1 mit dem Traktor auf F r die meisten Anbauger te reicht es aus den Ober lenker 1 in der oberen Bohrung A anzubringen Ab h ngig von der H he des Anbauger tes w hrend des Transports kann jedoch eine andere Position eingestellt werden sichern Immer die Bolzen verwenden die ACHTUNG
66. den untersucht und gegebenenfalls justiert MOTOR K hler gef llt mit L sung Anschl sse des K hlsystems Spannung der Riemen f r L fter und Lichtmaschine Motor l Alle lablassschrauben ldruck Motordrehzahl Leerlauf Motordrehzahl Vollgas 0 Drehzahlreglerleistung Elektrische Anschl sse Luftfilter Alle Filteranschl sse Kraftstoffleitungsanschl sse Einspritzpumpen l FAHRGESTELL Reifendruck Nabenbolzen der Vorderr der Nabenbolzen der Hinterr der Anzugsmoment auf allen Fahrgestellbolzen Getriebe l Geh use des vorderen Untersetzungsgetriebes Bremspedalspiel Kupplungspedalspiel Leistung des Hydrauliksystems Antriebstest Alle Schmiernippel geschmiert Servolenkung falls vorhanden Vorderachsen l 4 WD Betrieb der Vorderachse 4WD Betriebsanleitung fur Traktor Dem Besitzer wurden folgende Themen erl utert Betriebsanleitung Sicherheit und Anlassersystem Instrumente und Bedienelemente Einfahren des neuen Traktors Zapfwellenbetrieb Schmierungs und Wartungsplan Verwendung des berrollschutzaufbaus ROPS 103 Wartung und Reinigung des Kraftstoffsystems Ablassen von Fl ssigkeiten aus Motor und K hler Wartung des Luftfilters Reifenpflege
67. der besch digte Reifen beeintr chtigen die Betriebssicherheit des Traktors und gef hrden den Fahrer M ngel sind vor dem Betrieb zu beheben Reifendruck ABB 6 43 Ein korrekter Reifendruck ist Voraussetzung f r eine optimale Lebensdauer der Reifen berschreiten Sie nie den auf dem Reifen angegebenen maximalen Rei fendruck Falls Reifen tiefe Kratzer Schnitte oder L cher aufweisen den betreffenden Reifen sobald wie m glich vom Fachmann auswechseln oder reparieren lassen WICHTIG Verwenden Sie beim Reifenwechsel unbedingt die richtige Reifengr e Dies ist besonders wichtig f r Modelle mit Allradantrieb da dies den korrekten Antrieb der Frontachse bei ent sprechender Motordrehzahl gew hrleistet Anzugsmoment der Radschrauben Das Anzugsmoment der Radschrauben regelm ig berpr fen Korrekte Anzugsmomente Vorderradschrauben Hinterradschrauben 90 Nm 220 Nm ACHTUNG Es ist stets auf ein korrektes Anzugsmoment der Radschrauben zu achten Das Anbringen von Anbaugeraten an der Front oder in der Mitte des Trak tors z B Lader Mahdeck erhoht die Last und erfordert haufigere Kontrollen der Radschrauben Vorderer Radstand Die Spurbreite kann wie folgt eingestellt werden Die Spurbreite wird von Reifenmitte zu Reifenmitte so nah wie m glich am Boden gemessen HINWEIS Achten Sie darauf dass die gew nschte Ein stellung zu den verwendeten Anbauger ten passt so dass keine St rungen aufgrund vo
68. der Fahrbereich gewechselt wird 40 GRUPPE 1 WENDE SCHALTUNG N L z GANG l FIG 5 5 MECHANISCHES GETRIEBE Wahl der Fahrtgeschwindigkeit ABB 5 6 Die Anordnung der G nge mit den entspre chenden Fahrtgeschwindigkeiten f r mechanisches Ge triebe wie in der Tabelle unten aufgef hrt von langsam BETRIEB bis schnell TM3215 TM3245 TM3265 SCHALT Motor 2500 U Min Motor 2600 U Min Motor 2600 U Min POSITIONEN mech mech mech Bereich Gang Km h Km h Km h Ackerstolle Rasen Ackerstolle Rasen Ackerstolle Rasen 9 5 16 31 13 5 15 9 5 18 315 750 15 95 16 315 75D 15 Vorwarts 1 1 5 1 4 1 7 1 6 1 7 1 6 2 2 0 1 9 22 2 1 2 2 2 1 Kei 3 3 1 2 8 3 4 3 2 3 4 3 2 4 4 0 3 7 4 4 4 2 4 4 4 2 1 7 5 6 9 8 3 7 9 8 3 7 9 2 10 2 9 4 11 2 10 7 11 2 10 7 3 15 5 14 2 17 0 16 2 17 0 16 2 4 20 1 18 5 22 2 21 1 22 2 21 1 Max Geschwindigkeit Hoher Leerlauf Hoher Leerlauf Hoher Leerlauf vorw rts 22 1 20 4 24 4 23 2 24 4 23 2 R ckwarts 1 1 3 1 2 1 5 1 4 1 5 1 4 2 1 8 1 7 2 0 1 9 2 0 1 9 Red 3 2 8 2 5 3 0 2 9 3 0 2 9 4 3 6 3 3 3 9 3 8 3 9 3 8 1 6 7 6 2 7 4 7 0 7 4 7 0 2 9 1 8 3 10 0 9 5 10 0 9 5 3 13 8 12 7 15 2 14 5 15 2 14 5 4 17 9 16 5 19 7 18 8 19 7 18 8 41 TM3215 3245 3265 ABB
69. drehzahl bei warmem Motor pr fen 1175 1225 U Min TM3215 3245 3265 102 Betriebswarmen Motor pr fen max Drehzahl bei 2650 2750 U Min TM3215 2780 2880 U Min TM3245 2810 2910 U Min TM3265 Den Handgashebel in die Leerlaufposition schieben den Motor ausschalten und den Traktor auf Austritt von K hlmittel l und Kraftstoff untersuchen Das Anlasssperrsystem auf einwandfreie Funktion pr fen Alle Schmiernippel schmieren Reifendruck pr fen Vorspur der Vorderachse pr fen Die Frostschutzmittelkonzentration im K hlwasser messen HINWEIS Die Konzentration wurde im Werk f r 34 C 30 F eingestellt Sicherstellen dass sich alle Warnaufkleber und Schutzschalter an ihren vorgesehenen Stellen be finden Bleche wenn n tig reinigen und polieren Den Kraftstofftank auff llen um Kondenswasserbil dung zu vermeiden Die Anleitung bei der bergabe oder Vorstellung des Traktors zusammen mit dem Kunden durchge hen ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER AUSLIEFERUNG VOM WERK EMPFOHLENE CHECKLISTE F R DIE INSPEKTION EINES NEUEN TRAKTORS VOR DER AUSLIEFERUNG ISEKI BENUTZERNAME ORT DATUM HANDLER ADRESSE TRAKTORMODELL SERIENNR SERIENNR DES MOTORS LAND DIESE CHECKLISTE VOR DER AUSLIEFERUNG SOLL DAZU DIENEN DIE DURCH DEN HANDLER ZU UBER PRUFENDEN UND EINZUSTELLENDEN BAUTEILE VOR DER UBERGABE DES TRAKTORS ZU IDENTIFIZIEREN Folgende Teile wur
70. e 2 und 3 wie gew nscht einstellen Bei Kurvenfahrten den Positionswahlhebel nach hinten zu UP bewegen um das Anbauger t anzuheben und die Kurvenfahrt damit zu erm glichen Das Anbauger t durch Zur ckbringen des Positionswahlhebels in seine Ausgangsposition wieder in Arbeitsposition bringen ABB 4 27 Senkdrossel Steuerknopf f r langsames Absenken Arbeit immer auf den Boden absenken Anzu hebende Anbauger te und Unterlenker sicher blockieren 1 ACHTUNG Angehobene Anbaugerate vor der 36 MS N FIG 4 28 BETRIEB BETRIEB EINFAHRZEIT Die ersten 50 Betriebsstunden haben einen gro en Einfluss auf Leistung und Lebensdauer von Motor und Traktor Der Motor kann von Anfang bis zur H chstdrehzahl betrieben werden zu schwere Lasten sollten jedoch vermieden werden Droht die Drehzahl stark abzusin ken rechtzeitig herunterschalten um ein Abw rgen zu vermeiden K hlmittelstand sowie Motor Getriebe lstand usw w hrend der Einfahrzeit h ufig kontrollieren Auf Un dichtigkeiten achten Nach Erforderlichkeit nachf llen und Undichtigkeiten beheben Muttern Bolzen und Schrauben etc wiederholt un tersuchen und falls erforderlich nachziehen Dies gilt besonders f r die Radschrauben Alle Befestigungs elemente des Traktors entsprechen dem metrisc
71. e Batterie von Funken und offe nen Flammen fernhalten 2 Die Batterie vor dem Anlassen des Motors berpr fen Beim ffnen der Kappen Kontakt mit der Bat teries ure vermeiden Falls Batteries ure auf Haut oder Kleidung gebracht wird sofort mit Wasser sp len und anschlie end einen Arzt aufsuchen 16 3 Zum Austauschen oder der Batterie den Motor abstellen und den Z ndschalter ausschalten um die Elektrik vor Sch den zu sch tzen und Unfal le zu vermeiden Bei Abklemmen der Batterie stets zuerst das Mas sekabel l sen Zum Anklemmen der Batterie stets das Pluskabel zuerst anschlieRen Falsche Anschl sse verursachen Kurzschl sse und Funken schlag E VERWENDUNG VON STARTHILFEKABELN Bei der Verwendung von Starthilfekabeln sind aus Sicherheitsgr nden folgende Punkte zu beachten Vor dem Anschluss der Kabel die Kappen von den Batterien abziehen Dies reduziert den Druck in der Zelle und mindert die Explosionsgefahr Motor vor dem Anschluss der Starthilfekabel ab schalten Andernfalls besteht Unfallgefahr Starthilfekabel mit ausreichender Kapazit t ver wenden Ein Kabel mit ungen gendem Querschnitt berhitzt und kann einen Brand verursachen E SICHERHEITSAUFKLEBER Die Aufkleber sind am Traktor angebracht Sie sollten nat rlich auch die Sicherheitshinweise im Handbuch lesen Lesen Sie in jedem Fall auch die Aufkleber auf dem Fahrzeug Die
72. e getrennt so dass der Motor starten die G nge gew hlt eingelegt oder die Traktorbewegung gestoppt werden kann Auch f r den Zapfwellenbetrieb und die mittlere Zapfwelle falls vorhanden muss die Kupplung ausger ckt wer den Durch langsames Anheben des Pedals r ckt die Kupplung ein und die Motorleistung wird wieder an das Getriebe und die Zapfwelle bertragen HINWEIS Das Kupplungspedal sollte z gig durchge treten werden um anomale Abnutzungser scheinungen zu vermeiden L sen Sie das Kupplungspedal jedoch sanft um ein abrup tes Fortbewegen des Traktors zu vermeiden Spielen Sie NICHT mit dem Kupplungspedal Modelle mit hydrostatischem Antrieb haben kein Kupplungspedail WICHTIG Die korrekte Einstellung des Kupplungspe dalspiels ist unerl sslich Schlagen Sie im Ab schnitt Wartung nach BREMSEN Bremspedale ABB 4 13 amp 4 14 Das innere Bremspedal 1 und das u ere Bremspedal 2 steuern jeweils die Bremsen f r das linke und rechte Rad um das Fahren von Kurven zu erleichtern W hrend des Traktortransports oder bei ho her Geschwindigkeit m ssen die Bremspedale mit einer Verzahnungsplatte 3 verbunden werden Hydrostati sche Modelle verf gen nicht ber individuelle Radbrem sen sondern nur ber ein einziges Bremspedal 4 len Radbremsen nicht beim Transport oder beim Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten Verbinden Sie die Pedale immer mit der Ver zahnungsplatte 3 Vergewissern Sie sich dass
73. e maximale Motorbremswirkung beim L sen des Pedals ACHTUNG Bei Verwendung des Gaspedals HINWEIS Ein mit HST Getriebe ist nicht mit einem Gas pedal 2 ausgestattet 32 Se e 5 A on FIG 4 15 Mechanisches Getriebe FIG 4 16 Hydrostatisches Getriebe GANGSCHALTHEBEL F r europ ische Modelle sind zwei Getriebearten ver f gbar 1 3 vorwarts 3 r ckw rts HST 2 8 vorwarts 8 r ckw rts mechanisch MECHANISCHES GETRIEBE Zwei Ganghebel steuern die Fahrtgeschwindigkeit ber verschiedene Untersetzungen innerhalb des Antriebs strangs WICHTIG Jeder Fahrbereichs oder Gangwechsel erfordert ein vollst ndiges Ausr cken der Hauptkupplung Pedal treten Fahrbereichs und Gangschalthebel ABB 4 17 Der Fahrbereichshebel 1 und der Gang schalthebel 2 befinden sich beide links vom Fahrersitz Der Fahrbereichshebel 1 sorgt f r gr ere nderun gen der Fahrtgeschwindigkeit 1 HST Modell Der Gangschalthebel erlaubt die Wahl von 2 gr e ren nderungen der Fahrtgeschwindigkeit 2 Diese Gangeinstellungen erlauben kleine nderungen der Fahrgeschwindigkeit und oder richtung Insgesamt sind 8 G nge vorhanden Das HST Modell verf gt ber einen Tempomathebel mit 2 Positionen HINWEIS Der Fahrbereichshebel muss in neutraler Po sition sein bevor der Traktor gestartet werden kann Hebel f r Vorw rts R ckw rtsfahr
74. e mittig oder montiert werden verwendet Eine Zahnwelle mit ei nem Durchmesser von 25 4 mm 1 Zoll und 15 Zahnen wird verwendet Normale Betriebsgeschwindigkeit der mittleren Zapfwelle Mechanisches Getriebe TM 3215 2032 Min U Min bei 2500 Motor Min U Min TM 3245 2113 U Min bei 2600 Motor Min U Min TM 3265 2113 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min Hydrostatisches Getriebe TM3215 2047 Min U Min bei 2500 Motor Min U Min TM 3245 2129 Min U Min bei 2600 Motro U Min TM 3265 2129 Min U Min bei 2600 Motor Min U Min Die Abdeckung f r die mittlere Zapfwelle muss ange bracht sein wenn die mittlere Zapfwelle nicht verwendet wird ACHTUNG Sicherstellen dass s mtliche A Zapfwellen Schutzabdeckungen am Traktor und an den Ger ten angebracht sind Vor dem Reinigen oder Einstellen des Traktors oder eines zapfwellengetriebenen Ger ts MOTOR ABSCHALTEN UND DIE ZAPFWEL LE AUSKUPPELN 47 BETRIEB FIG 5 20 FIG 5 21 TM3215 3245 3265 BEDIENELEMENTE DER ZAPFWELLE Mechanisches Getriebe Die hintere Zapfwelle wird mithilfe des Hebels ein und ausgekuppelt Zeigt der Hebel 1 nach oben ist die hin tere Zapfwelle ausgekuppelt Beim Umgang mit zapfwellengetriebenen Ger ten wie M hwerken usw wie unten beschrieben vorgehen Die Traktoren haben eine einfache Kupplung Wenn die Zapfwelle eingekuppelt u
75. em Anlasser Magnetschalter verbundene Kabel 2 an den Pluspol der Batterie zuerst angeschlossen werden Danach das am Rahmen geerdete Massekabel 1 mit dem Minuspol verbinden HINWEIS Sicherstellen dass die Austauschbatterie die gleiche Gr e Nennspannung und leistung wie die Originalbatterie aufweist WICHTIG Ein Vertauschen der Batterieanschl sse f hrt zu schweren Sch den des elektrischen Sys ABB 6 33 tems 79 TM3215 3245 3265 ABB 6 34 Da es sich um eine wartungsfreie Batterie handelt muss kein Wasser nachgef llt werden Sollte die Batterieleistung nachlassen die Batterie aus bauen und mit einem externen Ladegerat entsprechend der Betriebsanleitung des Ladeger ts laden Wiederholter Ladebedarf oder ein hoher Batteries ure verbrauch weisen auf einen Defekt im Ladesystem des Traktors und oder einen Schaden der Batterie hin HINWEIS Beim Laden der Batterie mit einem Netzlade ger t darf die Batterietemperatur keinesfalls 54 C berschreiten Bei berhitzung den Ladestrom verringern oder aber den Ladevor gang unterbrechen Handhabung der Batterie 1 Daes sich um eine wartungsfreie Batterie handelt muss kein Wasser nachgef llt werden Luftdurchlass der Batterie niemals verschlie en oder abdecken Die farbige Batterieanzeige zeigt den Batteriezu stand an Zur berpr fung der Batterie den Traktor auf einem ebenen Boden abstellen und die Anzeige von der Oberseite der Bat
76. en Boden zur ckrollen lassen Den Motor auf dem Boden anlassen und nochmals versuchen Wenn der Traktor korrekt auf dem LKW positioniert ist den Motor abstellen die Feststellbremse anzie hen und den Schl ssel abziehen Dann die R der blockieren und den Traktor mit Seilen auf dem LKW sichern Beim Transport keine unn tigen scharfen Kurven fahren da der geladene Traktor rutschen k nnte Rampen mit mindestens den gleichen Abmessun gen wie unten angegeben verwenden Falls der Traktor mit anderen als den unten aufgef hrten Vor richtungen ausger stet ist den ISEKI H ndler um Rat fragen Die Rampen sicher an der Ladefl che einh ngen so dass die Oberkante der Rampe mit der Ladefla che fluchtet 9 Rechnen Sie immer mit pl tzlichen Gefahren und halten Sie Personen beim Auf Abladen fern 10 Wenn der Traktor die Rampe verl sst und auf die Ladefl che kommt vorsichtig fahren da sich der Winkel pl tzlich ndert 12 Technische Daten der Rampen Die Lange muss mindestens das Vierfache der H he der LKW Ladeflache betragen Breite tats chliche Breite mehr als 35 cm Tragkraft eine Rampe mehr als 1000 kg Die Oberfl che der Rampen muss rutschfest sein E BEIM BETRIEB 1 Halten Sie wahrend des Betriebs andere Personen vom Traktor fern Der Traktor selbst oder von ihm weg geschleudertes Erdreich usw k nnen Verlet zungen verursachen Ac
77. en oder im Gel nde vorsichtig und langsam fahren Niemals scharfe Kurven an einer Boschung fahren Der Traktor k nnte andernfalls kippen Bei Bergauffahrten den Ganghebel auf die ange messene Position stellen M glichst langsam anfah ren Bei Bergauffahrten niemals schalten 10 Interlock Beim Anfahren Steigungen darauf achten dass die Vorderr der nicht abheben Bei Bergabfahrten den Traktor langsamer als bei Bergauffahrten fahren Bei Bergabfahrten niemals auskuppeln oder in den Leerlauf schalten Die Geschwindigkeit nicht nur durch die Bremsen kontrollieren sondern auch die Motorbremse nutzen Bei Fahrten auf Stra en mit geneigter Fahrbahn und unbefestigter B schung neben Gr ben oder Wasserl ufen darauf achten dass das Fahrzeug nicht seitw rts abrutscht Niemals Personen auf Traktor oder Anbauger t mitnehmen wenn f r Sie kein ausgewiesener Sitz oder Stehplatz mit ausreichender Tragf higkeit aus gewiesen ist Bei Fahrten auf Stra en niemals Personen auf dem Anbauger t mitnehmen Den Traktor auf hartem ebenem Grund parken und sichern Dazu das Anbauger t absenken den Z ndschl ssel abziehen die Feststellbremse anzie hen und die R der durch Unterlegkeile blockieren W hrend des Betriebs entflammbare Substanzen vom Motor fernhalten Besonders bei Standbetrieb hohe Motordrehzahlen vermeiden um ein Entz n den von Gras Stroh usw durch den hei en Auspuff b
78. er t selbst weisen auf besonders wichtige Infor mationen ber den sicheren Betrieb zur Vermeidung von Unf llen hin Merken Sie sich diese Vorsichtsma nahmen und beachten Sie sie beim Betrieb des Ger ts Tragen Sie unbedingt Sicherheitskleidung bei der Arbeit mit dem Ger t Auf einigen Zeichnungen in dieser Betriebsanleitung sind eventuell Blenden oder Schutzvorrichtungen aus Gr nden der Klarheit entfernt worden Bedienen Sie den Traktor jedoch niemals ohne dass diese Blenden oder Schutzvorrichtungen angebracht sind Wenn eine Blende zur Reparatur entfernt wird dann muss sie zum Be trieb des Ger tes wieder montiert werden Alle Informationen Abbildungen und technischen Angaben in diesem Handbuch entspre chen dem aktuellen Stand zum Zeitpunkt der Drucklegung Das Recht zu nderungen ohne Vorank ndigung bleibt vorbehalten TM3215 3245 3265 INHALTSVERZEICHNIS AN UNSERE KUNDEN a u INHALTSVERZEICHNIS U a KONFORMITATSVERKLARUNG 1 SICHERHEIT anne SICHERHEITSANLEITUNG ZU IHREM SCHUTZ ANWEISUNGEN ZUR SICHERHEIT DES TRAKTORS AUFRECHTERHALTUNG DER SICHERHEIT ZWECK DER a MAXIMALE ABMESSUNGEN VON ANB UGER TEN nase F R SICHERENIBETRIEB SICHERES EINWEISEN ANDERER FAHRER VOR
79. er Ladeflache h TM3215 3245 3265 8 Der Traktor wird vorwiegend in der Landwirtschaft eingesetzt kann aber auch f r Waldarbeiten be nutzt werden Achten Sie besonders auf die unten aufgef hrten Gefahren e Umst rzende B ume besonders wenn hinten am Traktor ein Baumgreifkran montiert ist e In die Fahrerkabine eindringende Objekte beson ders wenn hinten am Traktor eine Winde montiert ist z Rei en des Windenkabels E DEMONTAGE UND ENTSORGUNG Wenn die Nutzlebensdauer des Traktors und seiner Bauteile abgelaufen ist wenden Sie sich zwecks De montage und Entsorgung an Ihren ISEKI H ndler Wenn Sie ihn selbst demontieren und entsorgen wollen beachten Sie alle einschl gigen Gefahren und Sicher heitsma nahmen E INSPEKTION UND WARTUNG 1 F r Wartungsarbeiten oder zum Ankoppeln Abkop peln von Anbauger ten den Traktor auf ebenem hartem und ausreichend ausgeleuchtetem Unter grund parken Andernfalls besteht Unfallgefahr 2 Bei Wartungsarbeiten die folgenden Vorsichtsma nahmen beachten Feststellbremse anziehen Zapfwellen auskoppeln Ganghebel in Leerlaufposition bringen Z ndschl ssel abziehen Angekoppeltes Anbaugerat falls vorhanden vollst ndig absenken Andernfalls besteht Gefahr dass H nde oder Kleidungsst cke eingeklemmt werden 3 F r die Wartung geeignetes Werkzeug verwenden Ungeeignete Werkzeuge k nnen zu Verletzun
80. ereichs und Gangschalthebel 33 Hebel f r Vorw arts R ckwartsfahrt 33 DIFPFERENTIALSPERRE 34 ALLRADANTRIEB auqa ian 34 WAHLHEBEL F R HINTERE ZAPFWELLE 35 WAHLHEBEL F R MITTLERE ZAPFWELLE 35 44 20000 36 Steuerknopf f r langsames 36 5 37 EINFAHRZEM aaa aaa aaa 37 ANLASSEN 37 Kontrollen vor dem 37 Anlassen unter Normalbedingungen 38 Anlassen des betriebswarmen Motors 39 Anlassen bei kalter Witterung 39 WalmlauiZelt az an sense 39 Wichtige Kontrollen durch den 39 MECHANISCHES 40 Wahl der Fahrtgeschwindigkeit 40 MECHANISCHES 41 Wahl der 41 ANHALTEN DES 42 HYDROSTATISCHES 43 Wahl der Fahrtgeschwindigkeit
81. erforderlich ist dass sich das Anbauger t immer in gleicher H he ber dem Boden befindet Dies ist auch bei Anbauger ten mit Laufr dern St tzr dern notwen dig ABB 4 26 Der Positionswahlhebel h lt die H he der Anbauvorrichtung in Bezug auf den Traktor konstant Wird der Positionswahlhebel 1 nach hinten bewegt dann werden Anbauvorrichtung und Anbauger t ange hoben Wird der Hebel vorw rts bewegt senkt sich die Anbauvorrichtung ab Jede Stellung des Hebels bewirkt eine bestimmte Position von Anbauvorrichtung und ge r t Der Anschlag des Fronthebels 2 kann so eingestellt werden dass der Positionswahlhebel in Arbeitspositi on bleibt Auf diese Weise kann das Anbauger t nach dem Anheben der Anbauvorrichtung f r Kurvenfahrten Transport etc wieder in die identische Ausgangsposition zur ckgebracht werden Der Anschlag des hinteren Hebels 3 kann falls erfor derlich auf eine maximale Hubh he eingestellt werden HINWEIS Beim Anlassen des Motors darauf achten dass das Anbauger t auf den Boden abge senkt ist und der Hebel vollst ndig nach vorne zeigt Dies reduziert die Belastung des An lassers durch den Versuch der Anbauvorrich tung das Anbauger t anzuheben wenn der Motor gestartet wird ABB 4 26 Bei Arbeitsbeginn Traktor und Anbauger t im Feld ausrichten und den Positionswahlhebel 1 nach vorne zu DOWN bewegen Die H he des Anbauger ts mithilfe des Positionswahlhebels sowie die Anschl g
82. erre Kupplungspedal treten und die Hinterr der zum Stillstand kommen lassen Das Sperrpedal bet tigen und langsam einkuppeln WICHTIG Bei drehenden Hinterradern NICHT auskup peln Dies kann zu Sch den f hren Auskuppeln der Differentialsperre Kupplungspedal tre ten und das Differentialsperrpedal kommen lassen Das Sperrpedal sollte normalerweise die OFF Position zur ckspringen HINWEIS Gelegentlich kann das Differenzialsperrpedal aufgrund von unterschiedlichen Drehmomen ten der Hinterr der blockieren In diesem Fall die Bremspedale bei langsamer Fahrtge schwindigkeit leicht antippen um die Pedale zu l sen Das Differentialsperrpedal ist auf der linken Seite HST bzw auf der rechten Seite mechanisches Getriebe angeordnet sperre ist die Lenkbarkeit des Traktors er heblich beeintr chtigt Vor dem Wenden die Sperre l sen ACHTUNG Bei einger ckter Differential A ACHTUNG NICHT auf hartem Untergrund oder wahrend des Transports verwenden ALLRADANTRIEB ABB 4 21 Der Schalthebel f r Allradantrieb 1 kuppelt den Vorderachsenantrieb ein und aus Zeigt der Hebel nach unten ist die Vorderachse 4WD eingekuppelt Zeigt der Hebel nach oben ist die Vorderachse ausge kuppelt und die Motorleistung wird sowohl auf die Front als auch auf die Hinterachse Ubertragen HINWEIS Die 4WD Anzeigelampe leuchtet wenn Sie den 4WD Steuerhebel nach unten dr cken WICHTIG Treten Sie das Hauptkupplungspeda
83. ewichtete Vibrationsbeschleuni gung awS lt 1 25m s 97kg 0 98 m s 60kg 1 14 m s Angewendete Masse GRAMMER MSG83 511 amp MSG83 521 78 764 EWG wie geandert durch 1988 465 EWG Vibrationsdampfung TABELLE 14 Baliastiast Verhaltnis Vibrationsbeschleunigung Sit zoberflache Sitzbefestigung lt 2 40kg 1 33 80kg 1 44 Vibrations bertragung Der Versuch wurde auf einem Pr fstand durchgef hrt TABELLE 15 Angewendete Masse Korrigierte gewichtete Vibrationsbeschleuni awS lt 1 25m s Leicht 1 13 m s Schwer 1 00 m s 100 ZUSAMMENBAUSINSPEKTION VOR DER AUSLIEFERUNG ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER UBERGABE WICHTIG Den Zusammenbau des Traktors erst nach dem Lesen aller folgenden Anweisungen vornehmen HINWEIS Weitere Details zu Schmierung Einstellun gen usw finden Sie in dem entsprechenden Abschnitt in dieser Anleitung Alle Muttern Schrauben usw dieses Traktors sind nach dem METRISCHEN System genormt Dieser Traktor wird in einem eigenen Transportcon tainer verschickt Um Platz zu sparen sind gewisse Teile des Traktors f r den Transport abmontiert wor den R der Lenkung Hubgest nge und einige Be festigungselemente wurden entfernt Die gr eren Teile sind im Container Kleinteile sind in einem Karton verstaut der gleichfalls im Contai ner untergebracht ist Zum Zusammenbau und zur Inspektion vor der bergabe die nachfol
84. f hren k nnen dem Wort WARNUNG weist auf potenziell gef hrliche Situationen hin die falls sie nicht vermieden werden zu SCHWEREN ODER SOGAR T DLICHEN VERLETZUNGEN f hren k nnen WARNUNG Dieses Symbol zusammen dem Wort ACHTUNG wird verwendet um auf potenziell gefahrliche Situationen hinzuwei sen die falls sie nicht vermieden werden zu LEICHTEN VERLETZUNGEN f hren k nnen ACHTUNG Dieses Symbol zusammen mit WICHTIG Das Wort WICHTIG wird verwendet um auf besondere Anweisungen oder Vorgehens weisen hinzuweisen die bei Nichtbeachtung zu St rungen oder Besch digungen des Ge r tes des Vorgangs oder seiner Umgebung f hren k nnen HINWEIS Das Wort HINWEIS wird verwendet um auf Punkte von besonderem Interesse hinzuwei sen die Reparatur oder Betrieb effizienter oder komfortabler gestalten Lesen Sie sich die folgenden Vorsichtsma nahmen genau durch und behalten Sie sie vor w hrend und nach dem Betrieb immer im Ged chtnis ANWEISUNGEN ZUR SICHERHEIT DES TRAKTORS AUFRECHTERHALTUNG DER SICHERHEIT 1 Folgendes ist unzul ssig nderungen am Rahmen und Aufbau des Traktors Einbau eines anderen Motorentyps Montage von Reifen mit anderer Gr als der der Originalreifen Schadensf lle oder Defekte des Traktors aufgrund von unzul ssigen nderungen sind vom Garantie anspruch ausgeschlossen TM3215 3245 3265 Dieses Fahrzeug darf ohne amtliche Zulassung nicht auf ffentli
85. f der Anzeige Gibt die Motordrehzahl U Min an Auch die Drehzahl der hinteren Zapfwelle von 540 bei etwa 2 430 Umdrehungen pro Minute wird angezeigt Normalerweise sollte die Drehzahl der Zapfwelle zwi schen 540 und 600 liegen Ein Wert Uber 600 ist zu hoch und kann zum Defekt des Traktors oder seines An baugerats f hren Der Betriebsstundenzahler in der Mitte der Anzeige zeigt die Verwendung von Motor und Traktor an um die War tungsintervalle zu bestimmen Die Ziffer ganz rechts gibt 1 10 Stunden an SCHALTER ABB 4 7 Position der Schalter Hupe Blinkerschalter ABB 4 8 Hupe Licht Blinkerschalter Hupenschalter 1 Hupe ert nt wenn der mittlere Knopf gedr ckt wird Lichtschalter 2 Ein Drehschalter mit drei Betriebspo sitionen OFF Vollst ndig gedreht gegen den Uhrzeigersinn Alle Lampen sind ausgeschaltet 1 Vordere Begrenzungsleuchten und R cklicht 2 Hauptscheinwerfer und R cklichter HINWEIS Fernlichtschalter Der Fernlichtschalter ist eingeschaltet wenn der Schalterknopf nach oben ber die Fern lichtposition gezogen wird HINWEIS Wenn das Fernlicht ausgew hlt ist 2 Posi tion dann schaltet sich das Licht im Armatu renbrett ein Blinker 3 Schaltergriff in die Richtung bewegen in die der Traktor abbiegen soll Das entsprechende Blinklicht am ROPS montiert blinkt zur Richtungsanzeige Den Schalter zur ck in die mittlere Position bringen um den Blinker auszuschalten
86. fach abgenom men werden ABB 6 5 amp 6 6 ffnen Den Verriegelungsknopf 1 oben auf der Motorhaube im Uhrzeigersinn um 90 Grad drehen die Motorhaube nach oben ziehen und mit der Haltestange 2 sichern In umgekehrter Reihenfolge schlie en Verriegelung 1 nach innen dr cken und dann zum Schlie en 90 Grad gegen den Uhrzeigersinn drehen ABB 6 7 6 8 amp 6 9 lt 5 Abnehmen der Seitenabdeckung Oberen Teil der Sei Q 77220 tenabdeckung herausziehen und das Teil nach oben SOF 2 Untere vordere und hintere der Seitenabdeckung von oben einhaken und mit den zwei oberen vorderen und hinteren Haken fixieren und dabei die Seitenabde ckung nach innen dr cken 69 TM3215 3245 3265 ABB 6 10 amp 6 11 Zum Abnehmen des Frontgitters Oberen Teil des Gitters nach vorne ziehen anheben und das Gitter entfernen Immer das vorspringende Teil unter dem Gitter in die ffnung der Batteriebasis einsetzen und mit dem Haken oben links und rechts befestigen ACHTUNG Vor Abnehmen des Gitters lin A ken und rechten Stecker des Scheinwerfers entfernen 70 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG Motorol amp Filter Motor l und Filter sind
87. ge 64 Hydrostatisches Getriebe SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG ABB 6 3 amp 6 4 Allgemeine Anordnung der Schmier punkte Einf ll und Ablassstellen am Traktor 65 TM3265FH F lldiagramm en ett e e ebe Motor Frontachse etr a schalt ech em 3 en K hler SP lal las i F llstan etr 1 al Frontachse Feststelli re Bass KA K hlere mn Kee Frontachse S K hler A K hlera lass e e e al Motor 6 3 F llposition Motor K hler Getriebegeh use Frontachse Kraftstofftank ISEKI Dieselmotor l Frostschutz ISEKI Multi Deluxe OI API besser als CC LLC 50 SEKI U T H Ol 61 Nr 80 Leichtes Diesel l Klasse Fassungsverm gen 3 1 5 18 4 28 Liter F llposition Kupplungspedal Bremspedal Feststellbremse l Fett Fett Fett a Geeignete Menge Geeignete Menge Geeignete Menge TM3215 3245 3265 66 TM3245FH F lldiagramm TM3215FH Motor Lenkgetriebegeh use Getriebe F
88. gen oder Wartungsfehlern f hren welche die Betriebssi cherheit des Fahrzeugs beeintr chtigen 4 Motor Auspuff K hler usw sind nach dem Betrieb sehr hei Deshalb vor der Wartung ausreichend Zeit zum Abk hlen verstreichen lassen um Ver brennungen zu vermeiden 5 K hlerverschluss niemals bei laufendem oder hei Motor abnehmen Warten bis der Motor ab gek hlt ist und den K hlerdruck dann durch lang sames Abschrauben des Verschlusses ablassen Sorgloses Einf llen von K hlwasser in den hei en K hler kann zu schweren Sch den an K hler und Motor f hren Sorgloses Entfernen des K hlerverschlusses kann ernsthafte Verletzungen aufgrund von Verbrennun gen durch Wasserdampf verursachen 6 Keinesfalls Anbauger t ohne Zulassung verwenden oder unzul ssige Modifikationen vornehmen Abgenommene Sicherheitsabdeckungen unbedingt wieder anbringen Freigelegte gef hrliche Bauteile k nnten andernfalls zu schweren Verletzungen f h ren Fl ssigkeiten unter hohem Druck vermeiden Unter Druck austretende Fl ssigkeiten k nnen die Haut durchdringen und schwere Verletzungen verursa chen Deshalb H nde und K rper nicht in die N he von ffnungen und D sen bringen aus denen sol che Fl ssigkeiten austreten Bei Problemen mit der Hydraulik oder dem Kraftstoff Einspritzsystem soll ten Sie sich auf jeden Fall an Ihren H ndler wen den Zur Kontrolle auf Dichtheit auf jeden Fall ein
89. genden Schritte ausf hren 1 Oberteil und die vier Seiten des Containers abneh men Dies geht am einfachsten durch Entfernen der Containerst tzen und St nder mit einer Kreis s ge unten an der Kiste Dann das hintere Brett und die Befestigungsb nder durchtrennen Ober teil und Seiten des Verschlags k nnen nun vom Traktor abgenommen werden ACHTUNG Auf Komponenten z B R der achten die an den W nden des Frachtcon tainers angebracht sind 2 R der und Kartons aus dem Container nehmen 3 Traktor auf Sch den und Austritt von K hlwasser Kraftstoff und Ol untersuchen 4 Alle Bauteile die den Traktor am unteren Boden des Verschlags halten untersuchen und entfernen 5 Griff am rechten Kotfl gel anbringen falls erforder lich 6 Vorderr der a Vorsichtig anheben und Front des Traktors blo ckieren b R der Reifen montieren und mit Schrauben und Federringen sichern Das Anzugsmoment betr gt 102 Nm c Front des Traktors absenken 7 Hinterr der a Vorsichtig anheben und Heck des Traktors blo ckieren 101 b R der Reifen montieren und mit Schrauben und Federringen sichern Das Anzugsmoment betr gt 102 Nm c Heck des Traktors absenken HINWEIS Rasenreifen werden mit dem Ventil nach innen montiert Ein breiterer Abstand vermei det eine St rung durch die Spannkette 8 Das Dreipunkt Hubwerk ist teilweise montiert Das Hubgest nge und Spannkette sind an den Unter lenkern befestig
90. hen System Kupplungspedalspiel und die Bremseinstellungen h ufig kontrollieren und ggf nachstellen Die Bel ge die f r Bremsen verwendet werden setzen sich erst in den ersten Betriebsstunden so dass ein fr hes und wiederholtes Nachstellen erforderlich sein kann Den Bereich um den Tankeinf llstutzen sauber halten Nur sauberes Diesel l der korrekten Sorte verwen den Nach den ersten 50 Betriebsstunden m ssen Motor l und Motordlfilter gewechselt werden Danach sind sie alle 150 Stunden zu erneuern A ACHTUNG Eine ordnungsgem e Wartung ist von ausschlaggebender Bedeutung f r die Betriebssicherheit des Fahrzeugs Einzelheiten hierzu finden Sie im Kapitel Schmierung und Wartung 37 INBETRIEBNAHME Inspektion vor Inbetriebnahme Es empfiehlt sich vor jedem Betriebsstart einige grund legende Kontrollen durchzuf hren um die einwandfreie Funktion des Traktors eine lange Lebensdauer und op timale Zuverl ssigkeit zu gew hrleisten Alle Sicherheitsabdeckungen m ssen ordnungsge m angebracht sein Der Fahrer muss mit der korrekten und sicheren Be dienung des Traktors und den evtl verwendeten An bauger ten vertraut sein berpr fen Sie den Stand des K hlmittels des Motor und Getriebe ls Falls erforderlich nachf llen Spannung des L fterantriebsriemens berpr fen und gegebenenfalls korrigieren Sicherstellen dass K hler Bel ftungsschlitze und K
91. hen lassen 3 Das Element in der Waschl sung bewegen bis sich l und Ru gel st haben 4 Das Element mit Wasser sp len bis das Wasser klar bleibt 5 Das Element vollst ndig trocknen lassen Keines falls mit Pressluft oder Hitze trocknen Das Element nach dem Reinigen oder Waschen ABB 6 28 auf L cher und Risse untersuchen Bei M ngeln am Papier des Elements an der Fassung oder Dichtung muss das Element ausgetauscht werden HINWEIS Ein Element sp testens nach f nf Reinigun gen ersetzen KRAFTSTOFFSYSTEM Nur sauberen Dieselkraftstoff der angegebenen Sorte verwenden Wasser oder Schmutz im Kraftstofftank oder system k nnen wiederholte Verstopfungen des Kraft stofffilters und m glicherweise Sch den an Einspritz pumpe und d sen verursachen WICHTIG Niemals Einstellungen oder nderungen an Einspritzpumpe oder d sen vornehmen da dies zum Verlust der Garantie f r Motor und oder Traktor sowie zu schweren Motorsch den f hren kann Diese Arbeiten dem ISEKI H ndler berlassen Kraftstofffilter ABB 6 29 Der Kraftstofffilter 1 befindet sich links vom Motorgeh use Er filtert Verunreinigungen heraus bevor der Kraftstoff die Einspritzpumpe erreicht 2 Sai ua Abscheid f Schmutzablagerungen oder Wasserab TT NI TE scheider auf Schmu g g 4 2 scheidung kontrollieren
92. hlergrill frei von Fremdk rpern sind um eine maxi male K hlleistung sicherzustellen Die Funktion von Kupplungs Brems und Gaspedal bzw hebel berpr fen Auf Leichtg ngigkeit und kor rekte Einstellung aller Bedienelemente achten Reifen Reifenluftdruck und Anzugsmoment der Rad schrauben kontrollieren Auf Anzeichen von Undichtig keit achten und ggf vor Betrieb des Traktors beheben Die Lenkung auf berm iges Spiel kontrollieren Den F llstand des Tanks pr fen Es empfiehlt sich den Tank jeweils am Ende des Arbeitstags aufzuf l len um Kondensation zu reduzieren und am n chsten Tag mit vollem Tank beginnen zu k nnen Die Funktion von Beleuchtung und Warnblinkern berpr fen Bei Stra enfahrten Transport die vorge schriebenen Warnschilder fahnen anbringen HINWEIS Die vorgeschriebenen Warnblinklichter und Schilder f r langsam fahrende Fahrzeuge h ngen vom jeweiligen Ort ab Den rtlichen Bestimmungen befolgen WARNUNG Lesen Sie den SICHERHEITS abschnitt dieses Handbuchs sorgf ltig und achten Sie darauf alles zu verstehen Ihr Le ben und das Ihrer Mitmenschen kann durch das Starten des Traktors gef hrdet werden Den Traktor immer an einem gut bel fteten Ort anlassen und betreiben Bei Arbeiten in einem abgeschlossenen Raum die Abgase nach au en abf hren Das Auspuffsystem NICHT modifizieren oder daran herumpfuschen A TM3215 3245 3265 Anlassen unter Normalbedingungen
93. hreibt etwas anderes vor siehe oben Kippen des ROPS ABB 5 43 Den Vorstecker 1 und den Stift 2 entfer nen und den ROPS vorsichtig nach hinten kippen Den berrollaufbau nicht schwei en bohren biegen oder begradi gen Sicherstellen dass alle Bauteile kor rekt funktionieren und so den vorgesehenen Schutz bieten Nur Originalschrauben oder gleichwer tigen Ersatz verwenden Die Schrauben m ssen mit dem korrekten Anzugsmoment angezogen werden Sicherstellen dass die Gelenk Verbindungen ordnungsgem gesichert sind 56 7 ese PON 40 FIG 5 41 Damit die STIFTGRUPPE nicht verloren geht den Drahtring a dem Uno an ringen tid FIG 5 43 Zentral ROPS Typ Dieser Traktor ist mit einem zentral montierten berroll schutzaufbau Zentral ROPS ausger stet Das Tragen von Sicherheitsgurten ist Pflicht Wird der Traktor nicht gefahren kann das ROPS zusam mengeklappt werden wenn es z B das Garagendach ber hrt ABB 5 45 Nach Entfernen des Verriegelungstiftes 1 und des Stiftes 2 kann der obere Teil 3 des ROPS nach vorne heruntergeklappt werden ABB 5 46 Der obere Teil 3 des ROPS kann durch Einsetzen des Verriegelungsstiftes 1 und des Stiftes 2
94. hrtrichtungshebel 5 in Leerlaufpositi on bringen Handbremse anziehen Den Motor einige Minuten lang im Leerlauf laufen lassen damit er gleichm ig abk hlt Den Z ndschalter in die OFF Position drehen Das Dreipunkt Hubwerk absenken und den Z ndschl ssel abziehen ACHTUNG Sicherstellen dass die Hand A bremse angezogen ist der Heckanbau auf den Boden abgesenkt wurde und der Schl ssel vom Z ndschalter abgezogen ist bevor Sie den Traktor unbeaufsichtigt las sen FIG 5 8 Handgashebel Kupplungspedal Bremspedal Gruppenschalthebel Feststellbremse Bremshebel ABB 5 10 Den Traktor wenn m glich immer auf ebe nem Untergrund parken Wenn Parken am Gef lle not wendig ist beide Hinterr der wie abgebildet blockieren HYDROSTATISCHES GETRIEBE Wahl der Fahrtgeschwindigkeit ABB 5 11 amp 5 12 Das hydrostatische Getriebe erm g licht eine Vielzahl von Geschwindigkeiten im Vorw rts oder R ckw rtsgang Der Fahrbereichshebel 1 sorgt f r gr ere nderun gen der Fahrtgeschwindigkeit Der Traktor bietet zwei grundlegende G nge den Kriechgang Schildkr te und den Schnellgang Hase Das Pedal 2 steuert die Vorw rtsgeschwindigkeit Je mehr es durchgetreten wird desto h her wird die Fahrt geschwindigkeit Wird das Pedal losgelassen schwingt es zur ck in Neutralposition und der Trak
95. hse 4WD abgeschaltet HINWEIS Die AWD Anzeigelampe leuchtet wenn der 4WD Schalthebel nach unten gedr ckt wird WICHTIG Das Hauptkupplungspedal treten und den Traktor anhalten bevor der Allradantrieb zu oder abgeschaltet wird Den 4WD nicht auf hartem Untergrund benutzen Ein berm i ger Einsatz des 4WD auf hartem Untergrund kann zur schnellen Abnutzung der Vorder reifen und m glicherweise zu Sch den des Triebstrangs f hren ABB 5 19 Ist die Vorderachse zugeschaltet weicht die Fahrtgeschwindigkeit der Vorderreifen von der der Hin terreifen ab Auf diese Weise wird die Lenkung bei ein geschaltetem Allrad Antrieb erleichtert Deshalb muss die Vorderachse abgeschaltet werden wenn der Traktor transportiert oder auf hartem trockenem Untergrund eingesetzt wird Eine Nichtbeachtung f hrt zu rascher Abnutzung der Vorderreifen und einer m glichen Be sch digung des Antriebstrangs WICHTIG Beim Arbeiten unter Bedingungen mit mini malem Schlupf TROCKENER ODER HAR TER BODEN die Vorderachse immer aus kuppeln Bei einem Reifenwechsel immer identische Ersatzreifen verwenden um so das Gleichgewicht zwi schen Vorder Hinterachse zu wahren BETRIEB FIG 5 16 G 1 H D a 1 wech FIG 5 18 TM3215 3245 3265 ZAPFWELLE PTO A WARNUNG Zapfwellen und zapfwellenge triebene Anbauger
96. hten Sie stets auf ein sicheres Umfeld um den Traktor herum um Personen und Sachschaden zu vermeiden Warnen Sie Umstehende mit der Hupe wenn Sie in deren N he kommen Zum berqueren eines Grabens einer kleinen Bo denwelle oder von weichem Erdreich langsam und geradeaus fahren damit der Traktor nicht abrutscht oder kippt Niemals rotierende oder bewegliche Teile hei e Teile Auspuff K hler oder Motor usw oder elektri sche Teile Batterieanschl sse und andere leitende Teile ber hren Es besteht Verletzungsgefahr Nur f r den Traktor zugelassene Anh nger ver wenden Ein ungeeigneter Anh nger kann schwere Unf lle verursachen Niemals die zul ssige H chst zuglast berschreiten Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren ISEKI H ndler Bedienen Sie Kombinationen aus Traktor und An bauvorrichtungen oder Anh ngern unter strikter Beachtung der Anweisungen in der Bedienungsan leitung Achten Sie darauf dass keine Personen zwischen Traktor und Anbauger t stehen wenn Sie zur Montage eines Anbauger tes auf dieses zufahren Seien Sie bei der Montage eines Anbauger ts je derzeit bereit sich schnell fortzubewegen falls ein Notfall eintritt W hrend der Montage sollten die Bremsen sicher angezogen sein Wenn ein Frontlader angebaut ist besteht die Gefahr dass Gegenst nde aus der Ladeschaufel fallen Tragen Sie deshalb Schutzausr stung wie einen Helm 13 SICHERHEIT mind das Vierfache der H he d
97. ie Teleskopab schnitte berdecken Die H he der Anbauvorrichtung bindet die Universalgelenke der Antriebswelle auf grund der extremen Antriebswellenl nge nicht Der Zapfwellenantrieb ist beim Transport ausgekuppelt ACHTUNG Bei Verwendung von angeho 54 On Lo LUNCH Anbaugerate abmontieren BEL verwenden um Anbaugerate an oder abzukoppeln und die Anbauvorrichtung zise zu steuern ACHTUNG Immer den POSITIONSWAHLHE Ein ebenes Gel nde zum Abmontieren und Lagern des Anbaugerats w hlen Positionswahlhebel nach unten Senken bringen um ein Anbauger t auf den Boden abzusenken Gegebe nenfalls die Nivellierungs Kurbel an der rechten Hub stange verwenden um das Anbauger t auf dem Boden auszurichten Den Motor abschalten die Bremsen blockieren und den Z ndschl ssel vom Traktor abziehen Den Zapfwellenantrieb des Anbauger ts je nach An wendung l sen Den Oberlenker vom Anbauger t l sen HINWEIS Zum Abmontieren des Anbauger ts kann es notwendig werden den Oberlenker zu verl n gern oder zu verk rzen ABB 5 39 Die Unterlenker aus den Bolzen des Anbau ger ts l sen Sicherstellen dass die Unterlenker mit der Feder 1 so eingestellt sind dass sie die R der nicht behindern Im Fahrersitz Platz nehmen den Motor starten und den Traktor vom Anbauger t wegfahren Externe Zusatzhydraulik Die
98. ilter laufen las sen ABB 6 26 Der Luftfilter des Motors befindet sich ber dem Motor Rechte Seitenabdeckung entfernen um Zu gang zum Luftfilter zu bekommen Den Staubabscheider 1 t glich mit den Fingern zu sammendr cken um angesammelten Staub zu entfer nen Auf diese Weise sammelt sich weniger Material im Haupffilter Zur Wartung des Haupffilters das R ckhalteband 2 ber dem Luftfilter l sen und die Zuf hrungsleitung des Luftfilters nach hinten ziehen um sie so von den R ck haltehaken zu l sen Danach den Luftfilter zur Wartung drehen ABB 6 27 Klemmen und Abdeckung entfernen Ele ment herausnehmen Element und Dichtungen auf Sch den und Br chigkeit berpr fen Ist das Element besch digt muss es ausgetauscht werden HINWEIS Den Dichtungsring des Filters beim Einbau korrekt einsetzen 76 ABB 6 25 SI V S gt eRe 007019 N N A SN lt l J ABB 6 27 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG ABB 6 28 Das Element 4 kann falls es in gutem Zu stand ist wie folgt gereinigt werden Pressluft mit max 2 bar von innen in den Filter lei ten um lockeren Schmutz Gras Spreu usw aus dem Filter zu blasen Dabei nicht die Falten des Fil ters beschadigen Falls das Element ver lt oder verru t ist 1 Eine Waschl sung aus warmem Wasser und nicht sch umender Seife herstellen 2 Das Element drei ig Minuten einweic
99. in m glichst gro er Entfernung zur Batterie erden 39 BETRIEB Warmlaufzeit Nach dem Anlassen des kalten Motors den Motor im Leerlauf mit niedriger Drehzahl warmlaufen lassen damit alle Motorelemente gut geschmiert werden Bei kalten Au entemperaturen verl ngert sich die Warm laufzeit um die Hydraulikfl ssigkeit auf Betriebstempe ratur zu bringen und den Antriebsstrang ausreichend zu schmieren Empfohlene Warmlaufzeit Warmlaufzeit 32 amp 5 bis 10 Min 32 bis 24 10 bis 20 Min 24 bis 2 20 bis 30 Min 2 amp weniger 20 amp weniger 30 Min oder mehr WICHTIG Unvollstandiges Aufw rmen kann Fol gendes verursachen Schwere Motorsch den Festfressen der Hydraulikpumpe Sch den Triebstranglagern Zahnr dern Schwerg ngige Lenkung Bremsleistung ACHTUNG Vor dem Warmlaufen sicherstellen dass die Feststellbremse angezogen ist und sich A alle Bedienelemente in Leerlaufposition be finden Das Fahrzeug nicht unbeaufsichtigt lassen Wichtige Kontrollen durch den Fahrer Wahrend des Betriebs sind stets folgende Punkte zu be achten Die Motor ldruck Warnleuchte schaltet sich bei zu niedrigem Oldruck ein In diesem Fall den Motor sofort stoppen Die Ladekontrollleuchte zeigt Probleme bei der Bat terieladung an Den Motor stoppen und die Ursache ermitteln Bei Uberhitzen des Motors leuchtet die Temperatur Warnleuchte auf und
100. inigen oder waschen SEHR s 2 5 8 gt gt Anmerkungen a x x Il g 21 Reifendruck O O 22 kontrollieren Luft 22 100 Std kontrollieren 23 Elektrische Ver Olx Einmal Jahr kontrollieren Einmal 2 amp drahtung Jahre austauschen empfohlen 24 Servolenkungss Alle 100 Std kontrollieren chlauch Einmal 2 Jahre austauschen 25 Fett nachf llen Vor nach Betrieb schmieren 68 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG SCHMIERDETAILS Schmiernippel Alle Schmiernippel siehe Abb 6 1 6 2 6 3 amp 6 4 nach jeweils 50 Betriebsstunden mit Nr 2 mit Mehrzweckfett auf Lithiumseifenbasis schmieren Vor und nach dem Schmieren die Fettpistole und die Schmiernippel reini gen um so das Eindringen von Schmutz zu vermeiden HINWEIS Bei Einsatz auf morastigem oder sehr nas sem Untergrund wird eine t gliche Schmierung der Schmiernippel empfohlen ABDECKHAUBEN unbedingt Motor abstellen Die Motorhau be ihre seitlichen Teile und das Frontgitter m ssen vor dem Betrieb des Traktors wie der sicher verriegelt werden 1 ACHTUNG Vor der Wartung des Traktors F r den Zugang zu K hler Batterie und Motorbauteilen k nnen die Motorhaube ge ffnet und beide Seitenteile der Motorhaube sowie das Frontgitter ein
101. l und stoppen Sie den Traktor bevor Sie den Allrad antrieb zu oder abschalten Ist die Vorderachse zugeschaltet fahren die Vorderr der ein wenig schneller als die Hinterr der Auf diese Weise wird die Lenkung bei eingeschaltetem Allrad Antrieb er leichtert Deshalb muss die Vorderachse abgeschaltet werden wenn der Traktor transportiert wird oder auf har tem trockenem Untergrund eingesetzt wird Eine Nicht beachtung f hrt zu rascher Abnutzung der Vorderreifen und einer m glichen Besch digung des Triebstrangs 34 IT lt 7 gt lt Y FIG 4 20 lt N FIG 4 21 FIG 4 22 WICHTIG Beim Arbeiten auf ODER HAR TEN Oberfl chen mit minimalem Schlupf die Vorderachse immer auskuppeln WICHTIG Bei einem Austausch immer identische Er satzteile installieren um so das Gleichge wicht zwischen Vorder Hinterachse zu wah ren WAHLHEBEL F R HINTERE ZAPFWELLE ABB 4 23 Der Wahlhebel f r die hintere Zapfwelle PTO 1 steuert die hintere Zapfwelle des Traktors In der hinteren Position des Hebels ist die hintere Zapf welle auf 540 U Min eingestellt Bei ausger cktem Hebel ist die Zapfwelle in der neut ralen N Position Bei Modell mit unabh ngiger Kupp lung Der Wahlhebel f r die hintere Zapfwelle PTO wird ber den Zapfwellenschalter auf der Instrumententafel bedient Die vollstandigen Details hierzu finden Sie
102. lstopfen wieder einsetzen 74 ABB 6 20 ABB 6 21 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG KUHLSYSTEM hei amp em Motor abschrauben Nach dem Ab k hlen des Motors den K hlerverschluss langsam aufschrauben um den Druck so abzulassen Erst dann kann der Verschluss sicher abgezogen werden 1 ACHTUNG K hlerverschluss NIEMALS bei ABB 6 22 Das K hlsystem wird im Werk zum Schutz von Motor und K hler mit Frostschutzmittel versehen das bis 34 C ein Einfrieren verhindert Der K hlmit telstand muss zwischen der oberen und unteren Mar kierung im Reservetank bleiben Das K hlmittel zum Schutz vor Frost einmal j hrlich kontrollieren HINWEIS Nach dem Nachf llen von K hlmittel den Mo tor anlassen und auf Betriebstemperatur brin gen damit sich das K hlmittel gut vermischt Zustand der Schl uche Riemen und Klemmen regelm Rig berpr fen und gegebenenfall festziehen bzw aus _ l Min Level tauschen Ss N K hler K hlergeh use und Bel ftungsschlitze von Fremdk rpern freihalten um eine maximale K hlleistung zu gew hrleisten WICHTIG Vorsicht beim Reinigen des K hlers um Be sch digungen an den K hlerlamellen zu ver meiden ABB 6 23 Der Ablasshahn 2 dient zum Ablassen des K hlmittels aus Zylinderblock und K hler Er befindet sich auf der rechten Seite des Motors Das K hlmittel bei
103. lung muss bei durchge tretenem Pedal vollst ndig gel st sein Zum Einstellen des Kupplungspedalspiels die Siche rungsmutter 2 am Gest nge unter der linken Trittfl che l sen Das korrekte Pedalspiel mit der Spannschraube 3 am Gest nge einstellen Eine Verl ngerung des Ge st nges erh ht das Pedalspiel eine Verk rzung redu ziert es Sicherungsmuttern festziehen 82 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG EINSTELLEN DES BREMSPEDALSPIELS ABB 38 amp 6 39 Pedale voneinander l sen und das Spiel jede Pedals berpr fen Das korrekte Bremspedal spiel A betr gt jeweils 20 bis 30 mm HINWEIS Durch Verschlei erh ht sich das Brems pedalspiel so dass die Bremsbalance nicht mehr gegeben ist Die Bremsbalance nach stellen bevor berm iges Spiel auftritt HST Modelle haben keine individuellen Rad bremsen ABB 6 40 Sicherungsmutter 1 rechtsdrehendes Ge winde und die Sicherungsmutter 2 linksdrehendes Gewinde l sen Bremsgest nge mit der Schwei mutter 3 einstellen so dass das Spiel f r das entsprechende Bremspedal korrekt ist Diese Schritte f r das andere Pedal wiederholen so dass beide Pedale das gleiche Spiel aufweisen Siche rungsmuttern festziehen Die Pedale nach der Einstellung des Bremspedalspiels miteinander verbinden und den Traktor mit niedriger Geschwindigkeit fahren Die Pedale durchtreten Zieht der Traktor
104. lversuche 74 151 EWG Anhang VI wie ge ndert durch 2006 26 EG TABELLE 7 Beweglich Stationar Motordrehzahl U Min Mechanisch THOA r Mechanisch un Mechanisch en VIBRATION COBO GT62 M200 78 764 EWG wie ge ndert durch 1999 57 EG Vibrationsd mpfung TABELLE 8 Ballastlast Verh ltnis Vibrationsbeschleunigung Sit zoberfl che Sitzbefestigung lt 2 40kg 1 74 80kg 1 54 Vibrations bertragung Umgebungstemperatur 20 C Der Versuch wurde auf einem Pr fstand durchgef hrt TABELLE 9 Angewendete Masse Korrigierte gewichtete Vibrationsbeschleuni awS lt 1 25m s 60kg 1 22 m s 98kg 1 06 m s 99 TM3215 3245 3265 KAB XH2 P2 78 764 EWG wie ge ndert durch 88 465 EG Vibrationsd mpfung Schwerstes Sitzoberteil 13 5 kg TABELLE 10 Ballastlast Verh ltnis Vibrationsbeschleunigung Sitzoberfl che Sitzbefestigung lt 2 40kg 1 37 80kg 1 17 Leichtestes Sitzoberteil 4 0 kg TABELLE 11 Ballastlast Verh ltnis Vibrationsbeschleunigung Sitzoberfl che Sitzbefestigung lt 2 40kg 1 15 80kg 1 11 Vibrations bertragung Umgebungstemperatur 21 Schwerstes Sitzoberteil 13 5 kg TABELLE 12 Acc l ration des vibrations pond r e awS lt 1 25m s 97kg 0 93 m s 60kg 1 17 m s Angewendete Masse Leichtestes Sitzoberteil 4 0 kg TABELLE 13 Korrigierte g
105. m gen des Tanks 120 Liter Frontlader mit u 1250 Heckschautel ua deed L 1200 Max Gewicht see 150 kg Max Arbeitsbreite u LL u u 1070 mm Max Gewicht een 150 kg Schneefr se mit Aufbau Max Arbeitsbreite uu L u uns asas 1220 mm ET 130 kg 3 Punkt Hubvorrichtung Vorne 2 150 kg Hinten Hubkraft an der Ackerschiene 600 kg Gewicht u 2 0 kg uuu enced detent Ladekapnazitat nen 80 kg 90 kg 6 Gewichte Kabine Max Gewicht TEE 150 kg TM3215 3245 3265 F R SICHEREN BETRIEB m SICHERES FAHREN 1 3 Machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit der Bedienung und den Funktionen des Fahrzeugs gr ndlich vertraut indem Sie die
106. n Entfernen und s ubern Korrigieren Beide Reifen mit gleichem Druck aufpumpen Festziehen oder defekte Teile austau schen Fachwerkstatt aufsuchen Lenkrad hat zu viel Spiel Lenks ule abgenutzt Kugelgelenke locker Lenksystem defekt Fachwerkstatt aufsuchen Festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Elektrik Problem M gliche Ursache Behebung Batterieladung nicht m glich Sicherung durchgebrannt Sicherungsanschluss durchgebrannt Verkabelung defekt Antriebsriemen locker oder gerissen Batterie defekt Korrosion oder S urestand Lichtmaschine defekt Regler defekt Sicherung berpr fen und austau schen Verkabelung berpr fen und austau schen Lose schmutzige Anschl sse Kurzschluss schlechten Masseanschluss usw korrigieren Riemen korrekt spannen oder erneu ern Lockere Anschl sse nachziehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Scheinwerferlampen nicht hell genug Batterie entladen Schlechte Anschl sse Batterie laden Ladesystem berpr fen Masseanschl sse und Klemmen berpr fen S ubern und festziehen Bestimmte Funktion arbeitet nicht Gl hlampe falls zutreffend durch gebrannt Sicherung durchgebrannt Sicherungsanschluss durch gebrannt Schlechter Kontakt Schalter defekt Austauschen Sicherung berpr fen und austau schen Verkabelung be
107. n Short Rotary Caltivator ON Smal Low Long Smaller Mower Hayer FIG 5 26 FIG 5 27 Wird der Positionswahlhebel 1 nach hinten bewegt dann werden Anbauvorrichtung und Anbaugerat angehoben Ein Vorw rtsschieben des Hebels senkt die Anbauvorrich tung ab Jede Stellung des Hebels bewirkt eine bestimmte Position von Anbauvorrichtung und gerat ABB 5 29 Der Griff f r die Absenkgeschwindigkeit 2 steuert die Geschwindigkeit in der das Hydraulik l aus flie t und regelt so die Absenkgeschwindigkeit von Anbau vorrichtung und ger t Ein Drehen des Griffs im Uhrzei gersinn reduziert die Absenkgeschwindigkeit ein Drehen entgegen dem Uhrzeigersinn erh ht sie Wird der Griff bis zum Anschlag im Uhrzeigersinn gedreht wird das Anbau ger t in gehobener Position festgestellt ACHTUNG Angehobene Anbaugerate vor der Arbeit immer auf den Boden absenken Muss ein Anbaugerat angehoben werden immer das Gerat und den Unterlenker blockieren ACHTUNG Zum Warten eines Anbaugerats das per Zapfwelle angetrieben wird Zapfwelle und Traktormotor immer ausschalten Warten bis alle beweglichen Teile still stehen bevor Sie vom Fahrersitz absteigen gt ACHTUNG Zum An oder Abmontieren von Anbaugeraten den Positionswahlhebel ABB 5 27 1 verwenden HINWEIS Sicherstellen dass das Anbauger t vor dem Motorstart auf den Boden abgesenkt wir
108. n 3 GETRIEBE Typ Vorschaltgetriebe Stufenlos Bereich 3 G nge Schieberad G nge 3 Vorw rtsg nge 3 R ckw rtsg nge Kupplung Keine Bremsen mechanisch bet tigte Nassscheibenbremse ZAPFWELLE PTO Typ Unabh ngig motorgetrieben Steuerung elektrisch hydraulisch Kupplung Hydraulisch nasse Mehrscheibenkupplung Heckzapfwelle Welle Uhrzeigersinn Drehrichtung 35 mm sechs Z hne Drehzahlen 540 bei 2475 U Min Mittlere Zapfwell Welle Uhrzeigersinn Drehrichtung 25 4 mm f nfzehn Z hne Drehzahlen 2000 bei 2461 U Min 2000 bei2461 rU Min 2000 bei 2461 U Min 95 TM3215 3245 3265 HYDRAULIK Lenksystemtyp Hydrostatisch Pumpe Separat motormontierte Zahnradpumpe Leistung 11 7 I Min bei 2500 U Min 12 2 bei 2600 U Min Druck berdruckventileinstellung 7848 kPa 80 kgf cm Haupthydrauliksystem Pump Motormontierte Zahnradpumpe Leistung 20 0 I Min bei 2500 U Min 20 8 I Min bei 2600 U Min Druck Uberdruckventileinstellung 14715 kPa 150 kgf cm Hinteres Gestange Typ Dreipunkt Hubwerk Gr e Kategorie 1 Steuerung Betrieb ber einen Kontrollhebel mit einer Position Hubleistung an den 600 kg Kugelaugen gemessen emessen im Abstand von hinter Kugelaugen ELEKTRIK Systemspannung 12 Volt negativ an Masse Batterie cca 18 C 0 F 433 cca 55B24R 582 cca 80D26R
109. n Frontlader Eventuell sind geeignete Rahmen zwischen Hinterachse und Frontrahmen n tig um ausreichende Sicherheit zu gewahrleisten BEFESTIGUNGSPUNKTE FUR FOPS amp OPS Fragen Sie Ihren ISEKI H ndler nach den Befestigungs punkten am Traktor fur die Schutzstrukturen gegen fallende Objekte FOPS Falling Objectives Protective Structure und f r den Bediener OPS Operators Pro tection Structure 59 BETRIEB TM3215 3245 3265 ABSCHLEPPEN Fragen Sie Ihren ISEKI H ndler in Bezug auf das Ab schleppen des Traktors Dies gilt besonders f r die un ten aufgef hrten F lle weil dabei das Getriebe besch digt werden kann e Der Motor l uft aber der Traktor f hrt nicht an e Der Traktor macht merkw rdige Ger usche ABB 5 49 Befestigen Sie das Seil an der Frontanbau vorrichtung 1 Der Abstand zwischen dem abschlep penden Fahrzeug und dem Traktor muss weniger als 5 m betragen Bringen Sie den Fahrbereichswahlhebel in Leerlaufposi tion L sen Sie den Bremsfeststellhebel ANHEBEN Zum Anheben den Traktor auf einem ebenen harten und gut ausgeleuchteten Untergrund parken Andern falls besteht Unfallgefahr Folgende Anweisungen be achten Feststellbremse anziehen e Zapfwellen auskoppeln e Ganghebel in Leerlaufposition bringen e Z ndschl ssel abziehen e Den Wagenheber auf gleicher H he platzieren ABB 5 50 Beim Anheben der Hinterachse m ssen geeignete Distanzst cke 1 zwischen Fron
110. n unzureichenden Abst nden auftreten ABB 6 44 Spurbreiten l ACKERSTOLLEN RASEN F A Jj B cC A C TM3215 1000 mm 915 mm TM3265 815 mm 995 mm 915 mm 85 9 5 18 6PR 216 kPa 2 2 kgf cm 24 8 50 12 157 kPa 1 6 kgf cm 3245 Rasen 315X75D 15 4PR 98 kPa 1 0 kgf cm Akar 6 00 12 4PR 177 1 8 kgf cm 9 5 18 6PR 216 kPa 2 2 kgf cm Rasen 24 8 50 12 157 1 6 kgf cm 315 750 15 4 98 kPa 1 0 kgf cm ABB 6 43 Ackerstollen Rasen ABB 6 44 TM3215 3245 3265 Hinterer Radstand Wenden von Rad und Reifen Beide Hinterreifen des Traktors anheben Sicherungs muttern die beide Hinterrader an der Hinterachse hal ten entfernen und Rad und Reifen gegen Rad und Rei fen der anderen Seite austauschen ABB 6 45 Spurbreiten ACKERSTOLLE RASEN A B TM3215 855 mm 1000 mm 950 mm TM3245 855 mm 1000 mm 945 mm TM3265 855 mm 1000 mm 945 mm Vorsicht beim Bewegen der Rader Sicher stellen dass der Traktor sicher blockiert ist Alle Radmuttern sicher festziehen und das Anzugsmoment nach kurzer Betriebszeit kontrollieren ACHTUNG Die Hinterr der sind schwer HINWEIS Ackerstollen Reifen m ssen immer so mon tiert werden dass das V Muster auf den Reifen in Fahrtrichtung zeigt Lenkradspiel ABB 6 46 Das Lenkrad regelm ig auf berm iges Spiel berpr
111. nd ein Gang eingelegt ist be ginnt die Zapfwelle sich zu bewegen Wird die Kupplung gel st beginnt der Traktor sich vorw rts zu bewegen Beim M hen von Gras zum Beispiel ist es notwendig den Traktor etwa zwei L ngen vom ungeschnittenen Gras zur ckzusetzen Auf diese Weise hat der Traktor Zeit mit der Vorw rtsfahrt zu beginnen und die korrekte Zapfwellengeschwindigkeit zu erreichen bevor er den M hbereich erreicht Zum Einschalten der hinteren Zapfwelle das Kupplungs pedal ganz durchtreten und so den Antrieb der Zapfwel le und des Getriebes unterbrechen Hebel 1 die Einschubposition M bringen und mit den Schalthebeln den gew nschten Gang einstellen Das Kupplungspedal bei niedriger Motordrehzahl l sen und so den Betrieb der Zapfwelle und die Vorw rtsfahrt beginnen Zum Einschalten der mittleren Zapfwelle wie f r die hin tere Zapfwelle beschrieben vorgehen jedoch den He bel f r die mittlere Zapfwelle benutzen Bei vollst ndig durchgetretenem Kupplungspedal den Hebel 2 in die Position bringen um die Zapfwelle einzukuppeln und in die Position um die Zapfwelle auszukuppeln WICHTIG Das Kupplungspedal muss zur Unterbre chung des Antriebs getreten werden bevor die Wahlhebel f r die hintere und die mittlere Zapfwelle bet tigt werden 48 FIG 5 22 BETRIEB BEDIENELEMENTE DER ZAPFWELLE Hydrostatisches Getriebe 2000rpm 540
112. ng Abb 5 47 ABB 5 47 TM3215 TM3245 TM3265 Typ der Reifengr e Hinterer ROPS Mittlerer ROPS Hinterer ROPS Mittlerer ROPS Anbau vor Modell R Modell RA Modell R Modell RA richtung Vom Hinten Ohne Vorder Mit Vorder Ohne Mit Vorder Vorder Mit Vorder Ohne Mit Vorder gewicht kg gewicht kg gewicht kg gewicht kg gewicht kg gewicht kg gewicht kg gewicht kg Kurzer 6 00 12 9 5 18 355 500 480 500 465 500 500 500 TRH1738 22 8 50 12 31X13 5 15 475 500 500 500 500 500 500 500 24X8 50 12 315 75D 15 4 415 500 500 500 500 500 500 500 6 12 9 5 16 205 400 280 475 270 465 330 500 LangerTyp 6 00 12 9 5 18 170 365 245 235 430 290 485 TRH1738A 22X8 50 12 31X13 5 15 230 425 305 300 495 360 500 24X8 50 12 315 1750 15 4 205 395 275 270 460 325 500 Vordergewicht 90 kg vorne Zulassige Zuglast beachten siehe Abb 5 48 Wenn der Traktor ein Fahrzeug schleppt halten Sie sich fern von dem Bereich zwischen dem Traktor und dem geschleppten Fahrzeug ABB 5 48 Technisch erlaubte Gesamtlasten der Zuglast Technisch erlaubte Gesamtzuglast Traktor Anhanger Kombination fur jede Anh ngerbrems konfiguration Ungebremst 2000kg 3600kg Unabh ngig gebremst Tr gheitsgebremst 2500kg 4100kg Servobremssystem 58 BEFESTIGUNGSPUNKT F R FRONTLADER Fragen Sie Ihren ISEKI H ndler nach den Befestigungs punkten am Traktor f r de
113. ngen im Hand buch vor dem Betrieb des Traktors aufmerksam lesen WARNUNG GEFAHR VON ABRUPTEM ANROLLEN Bevor Sie das Fahrzeug unbeaufsichtigt lassen die Feststellbremse anziehen und das Anbauger t ab senken den Motor abschalten und den Z ndschl s sel abziehen um so ein unerwartetes Wegrollen des Traktors zu vermeiden WARNUNG VERLETZUNGS ODER BESCHADI GUNGSGEFAHR Stets auf ein sicheres Umfeld um den Traktor her um achten um Personen und Sachsch den zu vermeiden VORSICHT Dieser Aufkleber ist im Betriebs Warnaufkleber auf dem rechten Kotfl gel enthalten 19 TM3215 3245 3265 E WARNUNG KIPPGEFAHR Den Traktor niemals auf einem Gef lle von mehr als 10 Grad fahren Er umkippen WARNUNG VERLETZUNGS ODER BESCHADI GUNGSGEFAHR Lassen Sie andere Personen nicht wahrend des Betriebs auf den Traktor oder das Anbaugerat auf steigen 1705 904 001 0 12 Kraftstoff Warnaufkleber Artikelnr 1705 904 001 0 DIESEL GAZOLE GEFAHR EXPLOSIONS UND VERBRENNUNGS GEFAHR Nur Diesel Kraftstoff verwenden Funken offenes Feuer usw vom Kraftstofftank fern halten Nicht rauchen 13 Zum Auftanken den Motor abschalten Artikelnr 1728 903 002 0 1728 903 002 0A GEFAHR EXPLOSIONS UND VERBRENNUNGS GEFAHR Vor dem Nachf llen von Kraftstoff den Motor ab schalten und warten bis der Motor und hei e Teile ausreichend abgek hlt sind 20 14 ROPS
114. og a aen 1 a JOYUOW 7 1 MUIAA DND 7 SO Ga 49 AUM Jopuow Alternator I ued eem OOV 872 EH m sien 8 e METERT 5 5 a 58 8 8 gt z Old 634 key ws 43 Deen 94 w n sanos PJezeH etuu ASSY YMS we 002 0 9 91 1 ZX MIZ Joen Lo Top U o 2 DTN ans ISH MS Dale TEST kejas 90 0 104 v3 Buiddius u uA we SIT SE Grip wee besiess ETT See vi ota Jos dojs Koy dos Nayes MOIS Vor MOIS MOIS Vor 441 93 uuuueiBeipsBuni qeyi A 9 80 1 002 089 9171 A yoz WS Nid ZX zellen CH
115. pplung Bremsen mechanisch bet tigte Nassscheibenbremse ZAPFWELLE PTO Steuerung Hebel Heckzapfwelle Welle Uhrzeigersinn Drehrichtung 35 mm sechs Z hne Drehzahlen 540 bei 2475 U Min Mittlere Zapfwelle Welle Uhrzeigersinn Drehrichtung 25 4mm f nfzehn Z hne Drehzahlen 2000 bei 2461 U Min 2000 bei 2461 U Min 2000 bei 2461 U Min 93 TM3215 3245 3265 HYDRAULIK Lenksystemtyp Hydrostatik Pumpe Separate motormontierte Zahnradpumpe Leistung 11 7 I Min bei 2500 U Min 12 2 bei 2600 U Min berdruck ventileinstellung 7848 kPa 80 kgf cm Haupthydrauliksystem Pumpe Motormontierte Zahnradpumpe Leistung 20 0 I Min bei 2500 U Min 20 8 I Min bei 2600 U Min Druck Uberdruckventileinstellung 14715 kPa 150 kgf cm Hinteres Gestange Typ Dreipunkt Hubwerk Gr e Kategorie 1 Steuerung Betrieb ber einen Kontrollhebel mit einer Position Hubleistung an den 600 kg Kugelaugen gemessen emessen im Abstand von hinter Kugelaugen ekg ELEKTRIK Systemspannung 12 Volt negativ an Masse Batterie cca 18 C 0 F 433 cca 55B24R 582 cca 80D26R Ladesystem 40 A Lichtmaschine mit integriertem Regler Gleichrichter FASSUNGSVERMOGEN Kurbelgeh use mit Filter 2 7 Liter 3 1 Liter Getriebe 18 Liter Kraftstofftank 27 Liter K hlsy
116. punkt Gerat verwendet wird kann es notwendig sein die Anh ngemaulkupplung in der H he verstellen Einige montierte Ger te k nnten beim Absenken mit dem Zapfwel lenantrieb in Ber hrung kommen 46 Pr fen ob alle Sicherheitsabdeckungen der Zapfwelle ordnungsgem angebracht sind Sicherstellen dass alle zapfwellengesteuer ten Ger te in gutem Zustand sind und den aktuellen Standards entsprechen NIEMALS auf oder ber einen Triebstrang treten Din Deichsel des Traktors oder des Anbau ger ts NIEMALS als Trittfl che benutzen Den Antriebstrang NIEMALS als Trittfl che benutzen NIEMALS lose sitzende Kleidung tragen Ihren Kopf in sicherer Entfernung vom ro tierenden Antriebstrang halten SERIES Sav CIE JS 25 DN soos 212 2029 Wer 510107019 TOT 09555 Ki NOOO 2220 99095 75256 SSS erent 1 e FIG 5 19 ABB 5 21 Zapfwellen Schutzabdeckung ACHTUNG Sicherstellen dass samtliche A Zapfwellen Schutzabdeckungen am Traktor und den Ger ten angebracht sind Vor dem Reinigen oder Einstellen des Traktors oder des zapfwellengetriebenen Gerats MO TOR ABSCHALTEN UND DIE ZAPFWELLE AUSKUPPELN Mittlere Zapfwelle Typ M ABB 5 22 Die mittlere Zapfwelle 1 ist eine nach vorne ausgerichtete Welle an der Unterseite des Traktors Sie wird zum Antrieb von einigen Anbaugeraten di
117. r l nger vorzu gl hen Statt der blichen 5 10 Sekunden muss der Z ndschalter eventuell f r 10 20 Sekunden auf GLOW gestellt werden um die Verbrennungskam mern ausreichend vorzuheizen Bei Temperaturen unter 30 C 4 F empfiehlt sich die Verwendung von Dieselkraftstoff Nr 1 Winter diesel da Diesel Nr 2 Sommerdiesel bei niedri gen Temperaturen zum Gelieren neigt 3 Der Zentraltank der Hydraulik der neben der Ge triebe und Zentralgeh useschmierung auch Hyd raulikfl ssigkeit liefert erfordert eine l ngere Warm laufzeit da das kalte l dickfl ssiger ist Siehe hierzu den Abschnitt Warmlaufzeit unten Alle Bedienelemente Lenkung Bremsen usw vor dem Betrieb auf einwandfreie Funktion pr fen HINWEIS F r kalte Zonen wird der Einbau einer sepa rat erh ltlichen Motorblockheizung empfoh len Wenden Sie sich hierf r an Ihren ISEKI H ndler WICHTIG BEI MOTOREN MIT GL HKERZEN KEI NESFALLS THER ODER ANDERE START HILFEFL SSIGKEITEN ZUM ANLASSEN DES MOTORS VERWENDEN DER KONTAKT DER STARTERFL SSIG KEIT MIT HEISSEN GL HKERZEN F HRT ZU SCHWEREN MOTORSCH DEN Sollte eine zus tzliche Batterie als Starthilfe gebraucht werden diese auf alle F lle parallel anschlie en Bei Verwendung von Starthilfebatterie und kabel stets die Pluspole zuerst verbinden Dann das zweite Start hilfekabel an den Minuspol der Starthilfebatterie an schlie en und das andere Ende am Traktor
118. rd Ganghebel nicht in Leerlauf Zapfwellenschalter ist in ON Position Sicherheitsschalter defekt Batterie entladen Klemmen lose oder verschmutzt Hauptschalter defekt Anlasser defekt Zapfwellenschalter ist in OFF Position Hebel in Leerlaufposition bringen Zapfwellenschalter ausschalten Fachwerkstatt aufsuchen Batterie laden S ubern und sicher festziehen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Zapfwellenschalter ausschalten Anlassermotor arbeitet aber nicht mit voller Geschwindigkeit Batterie entladen Klemmen lose oder verschmutzt Masseverbindung fehlerhaft Falsche Olviskositat Motor defekt Batterie laden S ubern und sicher festziehen Anlasseranschluss reinigen und fest ziehen Gegen l von geeigneter Viskosit t austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Anlasser funktioniert aber Motor startet nicht Unrunder Motorlauf Elektronisches Kraftstoffsystem funktioniert nicht Luft im Kraftstoffsystem Kraftstofffilter verstopft Keine Kraftstoffzufuhr Vorgl hen unzureichend Motor defekt Luft im Kraftstoffsystem Kraftstofffilter verstopft Einspritzd sen verstopft Undichte Kraftstoffleitung Einspritzzeitpunkt Motor defekt Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem entl ften Filter reinigen Kraftstoffstand Uberprufen Kraftstoffventil ffnen Gl hkerzen l nger gl hen las
119. rdnung der Verkabelung Sicherungen ACHTUNG Auf saubere und feste Kabelver bindungen achten Sicherstellen dass die Kabel ordnungsgem befestigt sind um Sch den zu vermeiden ACHTUNG KEINESFALLS die Verkabelung A durch eigenm chtige Anschl sse ver ndern Dadurch k nnen die Schutzwirkung der Si cherungen und anderer Vorrichtungen aufge hoben werden ACHTUNG Das elektrische System des Trak tors ist auf Minus an Masse ausgelegt Metallteile des Traktors k nnen Strom leiten Daher m ssen alle positiven Stromkreise isoliert sein um Kurzschl sse und Brandge fahr zu vermeiden ACHTUNG KEINESFALLS Sicherungen gegen solche mit h herer Kapazit t austau schen KEINESFALLS Sicherungen durch Kabel oder Alufolie berbr cken Es besteht Brandgefahr Sollte eine Sicherung wieder holt herausspringen die Elektrik auf Mas seschluss oder Kurzschl sse in den Strom kreisen untersuchen ABB 6 35 Allgemeine Anordnung und Position der Komponenten des elektrischen Systems und der Siche rungen Hauptsicherungskasten A Links hinter der L fter abdeckung Kasten f r tr ge Sicherung in linker L fterabdeckung WICHTIG Tr ge Sicherungen werden f r bestimm te Zwecke eingesetzt Nur gegen die vom ISEKI H ndler autorisierten Sicherungen austauschen Anh ngersteckdose mit 7 Polen D HINWEIS Es wird eine besondere Sicherung verwen det Nur Originalbauteil von ISEKI verwenden V
120. richtung und des An bauger tes einzustellen HINWEIS Der Anschlag des Fronthebels 2 kann so eingestellt werden dass der Positionswahl hebel in Arbeitsposition verbleibt So kann das Anbauger t nach dem Anhe ben der Anbauvorrichtung f r Kurvenfahr ten Transport etc wieder in die identische Ausgangsposition zur ckgebracht werden Der Anschlag des hinteren Hebels 3 kann gegebenenfalls auf eine maximale Hubh he eingestellt werden Bei Arbeitsbeginn Traktor und Anbauger t im Feld ausrichten und den Positionswahlhebel 1 nach vorne zu Senken bewegen Die H he des Anbauger ts mit hilfe des Positionswahlhebels sowie die Anschl ge 2 und 3 wie gew nscht einstellen Bei Kurvenfahrten Den Positionswahlhebel 1 nach hinten zu Heben bewegen um das Anbauger t an zuheben Kurvenfahrt beenden und den Hebel in die vorher eingestellte Position zur ckbringen um die Arbeit wieder aufzunehmen Bei Beenden der Arbeit und zum Transport Den Po sitionswahlhebel 1 ganz nach hinten im Steuerkasten bewegen ABB 5 38 Die Absenkgeschwindigkeit kann gegebe nenfalls mithilfe des Griffs f r die Absenkgeschwindigkeit 4 eingestellt werden Den Griff bis zum Einrasten im Uhrzeigersinn sodass die Lenker sich nicht absenken k nnen benen Anbauger ten und Zapfwellen Trieb strang Folgendes sicherstellen Der Zapfwellenantrieb muss in allen Posi tionen von Anbauvorrichtung Anbauge r t mindestens 51 mm in d
121. rontachse Getriebe UN Ger K hler SE i mschaltung HI e Schmiernippel Getriebe eam lem llung ve SN otor Ulablass Getriebe A F llstand Getriebe e K hlereini llun Feststellbremse eee g HST Pedal Motor Frontachse A K hlerablass Bremspedal K hler ABB 6 4 F llposition Motor K hler Getriebegeh use Frontachse Kraftstofftank ISEKI Dieselmotor l Frostschutz ISEKI Multi Deluxe API besser als LLC 50 ISEKI U T H Ol I Nr 80 Leichtes Diesel l Klasse Fassungsverm gen 27 45 18 4 28 Liter F llposition Kupplungspedal Bremspedal Feststellbremse Oil Fett Fett Fett O Geeignete Menge Geeignete Menge Geeignete Menge SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG Tabelle der regelm igen Inspektionen und Wartungen Kontrollieren auff llen oder einstellen Austausch oder Wartung durch autorisierte Fachwerkstatt empfohlen Wechseln AN Reinigen oder waschen vorn hinten lt m N 2 Er 2 2 2 2 2 2 Anmerkungen 2 0 al Ft ela gt 1 Motor l Oo Alle 100 Std wechseln 2 Motor lfilter Alle 200 Std wechseln Alle 100 Std Alle 600 fer Std oder einmal Jahr wechseln Reservetank Alle 100 Std waschen
122. rpr fen und austau schen Masseverbindung und Anschl sse pr fen Gegebenenfalls s ubern Gegebenenfalls austauschen 92 Mechanisches Getriebe TECHNISCHE DATEN TECHNISCHE DATEN MODELL TM3215F TM3245F TM3265F MOTOR Hersteller ISEKI Modell E3112 B36 E3112 B34 E3CD B71 Typ indirekte Einspritzung hangende Ventile Luftansaugung Naturlich Hubraum 1123 cc 1498 cc Anzahl der Zylinder 3 Bohrung 78 2 mm 87mm Hub 78 mm 84 mm Motorleistung netto 14 3 kW 19 2 PS bei 2600 U Min 16 1 kW 21 6 PS bei 2600 U Min 18 2 kW 24 4 PS bei 2600 U Min Zapfwellenleistung geschatzt 12 2 kW 16 4 PS 13 7 kW 18 4 PS 15 9 kW 21 3 PS Zundreihenfolge 1 3 2 Kompression 22 5 zu 1 21 7 zu 1 Langsamleerlauf Drehzahl 1175 1225 U Min 1175 1225rpm 1175 1225rpm Schnellleerlauf Drehzahl 2650 2750 U Min 2780 2880 U Min 2810 2910 U Min Ventilspiel kalt Einlassventil 0 2 5mm 0 35 mm Auslassventil 0 2 5mm 0 35 mm Luftfilter ein Trockenelement Motork hlung Fl ssigk hlung Zwangsumlauf Kaltstarthilfe Gl hkerzen 3 GETRIEBE Typ Vorschaltgetriebe 4 G nge Wechselgetriebe Ganggruppenfolge 2 G nge Schieberad Mechanische Shuttle Schaltung Wechselgetriebe 89 Untersetzung G nge 8 Vorw rtsg nge 8 R ckw rtsg nge Kupplung Einscheibenku
123. schalter aktiviert werden und den Betrieb des Anlassermotors erlauben 10 WICHTIG Den Anlasser nicht l nger als 10 Sekunden bet tigen Den Anlasser mindestens 20 Se kunden abk hlen lassen bevor Sie den Vor gang wiederholen Den Z ndschalter nie in die START Position drehen wenn der Motor l uft Dies verursacht schwere Sch den Die Ladekontrollleuchte und die Motor lanzeige auf der Anzeigeleuchtenleiste sollte ausgehen wenn der Mo tor startet DEN MOTOR SOFORT STOPPEN und die Ursache des Problems suchen falls eine der Leuchten weiter brennt HINWEIS Falls der Motor auch nach mehrmaligen Ver suchen nicht anspringt oder l uft schlagen Sie im Kapitel Wartung dieses Handbuchs nach und entl ften Sie ggf das Kraftstoffsys tem 38 FIG 5 1 Mechanisches Getriebe FIG 5 2 Hydrostatisches Getriebe FIG 5 3 Anlassen des betriebswarmen Motors Um einen betriebswarmen Motor zu starten die gleichen Schritte wie bei Anlassen unter Normalbedingungen befolgen Schritt 7 kann bersprungen werden Ein Vor gl hen des warmen Motors ist nicht notwendig Anlassen bei kalter Witterung Der Anlassvorgang bei kalter Witterung erfolgt mit fol genden Ausnahmen wie beim Anlassen unter Normal bedingungen 1 Es kann erforderlich sein den Moto
124. sen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem entl ften Filter s ubern Fachwerkstatt aufsuchen Anschl sse festziehen defekte Leitungen ersetzen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motor stoppt beim Abbremsen Falsche Leerlaufeinstellung St rung der Kraftstoffeinspritzpumpe Falsche Ventileinstellung Kraftstoffeinspritzd sen defekt Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motordrehzahl zu hoch Drehzahlregler defekt Falsche Einstellung der H chstdrehzahl Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Motordrehzahl zu hoch Oleintritt in Verbrennungskammern Fachwerkstatt aufsuchen 89 TM3215 3245 3265 Problem M gliche Ursache Abhilfe Motor stoppt pl tzlich w hrend des Betriebs Kraftstoffzufuhr unzureichend Kraftstoffeinspritzung defekt Kraftstoffpumpe defekt Kolbenfresser aufgrund von lmangel oder schlechtem l Elektrische Kraftstoffoumpe arbeitet nicht Kraftstoff nachf llen und Kraftstoffsystem entl ften Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Wenn sich der Motor durch Ziehen des L fterriemens dreht ist das Kraft stoffsystem wahrscheinlich die Ursache Sicherung austauschen Sicherung austauschen Motor wird zu hei Nicht genug K hlmittel L fterriemen gerissen oder lose K hlergrill Bel f
125. stauschen Element austauschen Fachwerkstatt aufsuchen Ladekontrollleuchte leuchtet bei Betrieb Verkabelung defekt Kurzschluss schlechter Masseanschluss usw Lichtmaschine defekt Regler defekt Batteries urestand zu niedrig oder Batterie defekt L fterriemen locker oder gerissen Lose schmutzige Anschl sse oder Kurzschluss mangelhafte Verbindung zur Masse etc korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen S urestand korrigieren oder Batterie austauschen Riemen anspannen oder austauschen 90 Kupplung FEHLERSUCHE Problem Mogliche Ursache Behebung Kupplung rutscht Kupplungspedal schlecht einge stellt Kupplungsbelag abgenutzt oder verbrannt Motor l Getriebe l l uft aus Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kupplung l st sich nicht Pedal schlecht eingestellt Kupplungsbelag blockiert Antriebswelle blockiert Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Bremsen Problem M gliche Ursache Behebung Bremsen funktionieren nicht gut oder nicht gleichm ig Pedalspiel zu gro Bremsbel ge verschlissen h ngen fest e Ungleiche Pedaleinstellung Pedalspiel einstellen Fachwerkstatt aufsuchen Beide Pedale gleichm ig einstellen Hydrauliksystem Problem M gliche Ursache
126. stem 4 5 Liter 5 Liter Frontantriebsachse 4 Liter SPURBREITENEINSTELLUNG Vorderreifen AS 6 12 816 mm 997 mm AS 6 00 12 814mm 995mm Rasenreifen 22X8 50 12 919mm Rasenreifen 24X8 50 12 915mm Hinterreifen AS 9 5 16 856mm 1000mm AS 9 5 18 856 mm 1004 mm Rasenreifen 31X13 5 15 948 mm Rasenreifen 31 5 75D 15 944 mm MAXIMALE ACHSLAST Vorderachse 750 kg Heckachse 850 kg 94 Hydrostatisches Getriebe TECHNISCHE DATEN MODELL TM3215FH TM3245FH TM3265FH Untermodelle SMWR SM SMWR SM SMWR SM MOTOR Hersteller ISEKI Modell E3112 B35 E3112 B33 E3CD B70 Typ indirekte Einspritzung hangende Ventile Luftansaugung Naturlich Hubraum 1123 cc 1498 cc Anzahl der Zylinder 3 Bohrung 78 2 mm 87mm Hub 78mm 84mm Motorleistung netto 14 3 kW 19 2 PS bei 2600 U Min 16 1 21 6 PS bei 2600 U Min 18 2 kW 24 4 PS bei 2600 U Min Zapfwellenleistung geschatzt 11 4 kW 15 3 PS 12 9 kW 17 3 PS 15 0 kW 20 1 PS Zundreihenfolge 1 3 2 Kompression 22 5 zu 1 21 7 zu 1 Langsamleerlauf Drehzahl 1175 1225 U Min 1175 1225 U Min 1175 1225 U Min Schnell Leerlaufdrehzahl 2650 2750 U Min 2780 2880 U Min 2810 2910 U Min Ventilspiel Einlassventil 0 25 mm 0 35 mm Auslassventil Luftfilter 0 25 mm ein Trockenelement 0 35 mm Motork hlung Fl ssigk hlung Zwangsumlauf Kaltstarthilfe Gl hkerze
127. t ABB 4 19 Die Vorw rts bzw R ckw rtsfahrt wird mit dem Hebel 1 auf der Lenks ule eingestellt A Vorw rts B Neutral C R ckw rts Um Vorw rtsfahrt zu w hlen den Synchronschalthebel 1 nach vorne bewegen Um R ckw rtsfahrt zu w hlen den Hebel nach hinten bewegen Die Geschwindigkeit beim R ckw rtsfahren ist in ein und demselben Gang etwas geringer als beim Vorw rtsfahren Wann immer der Traktor angehalten wird muss eine neue Fahrtrich tung gew hlt werden ACHTUNG F r einen Gangwechsel muss A der Traktor immer zum Stillstand kommen Bei einem Gangwechsel vor Anhalten des Traktors die Getriebezahnrader be schadigt werden Dies ist sehr gef hrlich 33 INSTRUMENTE amp BEDIENELEMENTE N gU X esse FIG 4 17 HST Mechanisch N gt FIG 4 18 Zwischengnghebel TM3215 3245 3265 DIFFERENTIALSPERRE ABB 4 20 Wenn der Differentialsperrhebel 1 bet tigt wird sind beide Seiten der Hinterachse zusammen ver riegelt und bieten mit beiden Hinterr dern eine gleichm Bige Antriebskraft Dies ist besonders beim Arbeiten auf losem oder rutschigem Boden wichtig Mechanisches Getriebe Bei einem HST Modell das Pedal langsam vorw rts dr cken Zum Einkuppeln der Differentialsp
128. t a Die Unterlenker an den Befestigungspunkten des Traktors befestigen und mit den Stiften sichern Der Unterlenker mit der einstellbaren Hubstange geh rt nach rechts Die Unterlenker ffnen sich bei korrekter Montage hinten nach au en Das Ende der Spannketten mit den Achsb geln verbinden und mit einem Gabelkopfbolzen und einem Splint sichern Stopfen des Kupplungsgeh uses Den Leitungs verschluss wie in Abb 9 1 abgebildet ca 3 mm 1 8 Zoll in das Loch unten am Kupplungsgeh u se stecken TM3215 3245 3265 VOR AUSLIEFERUNG Pr fen ob der Olstand stimmt Pr fen ob der K hlmittelstand stimmt Spannung des L fterriemens pr fen Er muss sich mit dem Daumen 12 mm 1 2 durchbiegen las sen Pr fen ob der Getriebe lstand stimmt Eine ausreichende Menge Diesel Nr 2 einf llen um den Service vor Auslieferung abzuschliessen Pr fen ob Batterieanschl sse sauber und fest sind Die Batterie muss fest montiert sein Luftfilter Element Schl uche und Schlauchschellen auf korrekten Einbau pr fen Brems und Kupplungspedal auf korrektes Spiel pr fen Lenk Brems und Kupplungsgest nge auf korrekte Befestigung mit Sicherheitsmuttern und Splinten pr fen Filterelement und alle Anschl sse und Schlauch schellen von Hydraulikpumpe und filter pr fen lstand der Vorderachse pr fen Kraftstoffhahn in die On Position bringen
129. tachse Fassungsverm gen allgemeiner Tank Liter E e D 4 0 Empfohlenes Wechsel0l SAE 80 4 SAE 80 GL 4 SAE 80 GL 4 Empfohlene Wechselintervalle Alle 300 Stunden Alle 300 Stunden Alle 300 Stunden Schmiernippel Schmierintervall alle Alle 50 Stunden Alle 50 Stunden Alle 50 Stunden Empfohlenes Schmiermilttel Lithiumfett Nr 2 Lithiumfett Nr 2 Lithiumfett Nr 2 HINWEIS Die obigen Wartungsintervalle beziehen sich auf den normalen Einsatz Bei erschwerten Einsatzbedingun gen Staub Schlamm k nnen k rzere Wechselintervalle notwendig sein 62 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG Mechanisches Getriebe ABB 6 1 amp 6 2 Allgemeine Anordnung der Schmier punkte Einf ll und Ablassstellen am Traktor F lldiagramm 63 TM3265F Kupplungspedal Motor 9 9 Frontachse etriebe Detriebe a ar Umschaltung V H e Schmiernippel etriebe leinf llung oh o K hler Olablass I GE au 2 A F llstand etriebe IR Ln Frontachse K hlereinf llung Feststellbremse 21 am AA
130. tachse und Frontrahmen angebracht werden ABB 5 51 amp 5 49 Beim Anheben der Hinterachse ist der Hebepunkt die Frontanbauvorrichtung 1 oder Frontzapfen 2 F r die Frontachse ist der Anhebepunkt die Heckanbauvorrichtung 3 60 ABB 5 51 SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG TECHNISCHE DATEN amp FULLMENGEN Mechanisches Getriebe Motor l Motor l mit geeigneter SAE Viskosit t verwenden l muss mindestens den Normen MIL L 2104 C bzw API Klasse CD entsprechen TM3215F TM3245F TM3265F Fassungsverm gen Liter 2 KEE 3 1 Empfohlene Viskositat 25 C und SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 SAE 30W 10W 30 0 29 EE SAE 20W 10W 30 SAE 20W 10W 30 SAE 30W 10W 30 Unter e SAE 10W 10W 30 SAE 10W 10W 30 SAE 30W 10W 30 Empfohlene Wechselintervalle Erster l und lfilterwechsel 50 Stunden 50 Stunden 50 Stunden l und Olfilterwechsel danach Alle 150 5 Alle 150 Stunden Alle 150 Stunden Motork hlmittel Frostschutz bei Auslieferung 34 C 30 F 34 C 30
131. terie aus betrachten Auf die Batterie klopfen wenn die Anzeige hell oder hellgr n ist um Blasen innerhalb der Anzeige auf zul sen Dann die Anzeige berpr fen 2 3 WARNUNG Batterie niemals auseinander bauen Batterien enthalten Schwefels ure Von Funken und Feuer fernhalten es besteht Explosionsgefahr Laden der Batterie mithilfe eines externen Ladeger ts Eine Ladespannung unter 16 V einstellen Amperezahl unter 1 10 ein Zehn tel der Batterieleistung einstellen Beim An und Abmontieren der Batteriekabel das Ladeger t ausschalten Wenden Sie sich bei Fragen an Ihren H ndler Anlasserschalter Dieser Traktor ist mit einem Anlasssperrsystem aus Sperrschaltern und Relais ausger stet Zum Starten des Motors m ssen ALLE folgenden Bedingungen erf llt sein Mechanisches Getriebe Kupplungspedal treten Ganghebel muss sich in Leerlaufposition befinden Zapfwellenhebel muss sich in Leerlaufposition OFF befinden Der Hebel f r die mittlere Zapfwelle muss sich in Leer laufposition OFF befinden Hydrostatisches Getriebe Der Fahrbereichshebel muss sich in Leerlaufpsition befinden Der Zapfwellenschalter muss sich in OFF Position befinden 80 ABB 6 34 Anzeigefarbe Zustand Bedeutung Gr n Geladen Verwendbar Schwarz Entladen Muss geladen werden Klar Niedriger Batte Austauschen ries urestand SCHMIERUNG amp REGELMASSIGE WARTUNG Ano
132. tor h lt an R ckw rtsfahrten erfolgt durch Treten des Pedals 3 nach unten Je mehr es durchgetreten wird desto h her wird die Fahrtgeschwindigkeit Wird das Pedal gel st schwingt es zur ck in Neutralposition und der Traktor h lt an BETRIEB FIG 5 9 ING FIG 5 10 0 Vorw rtssteuerpedal w rtssteuerpeda FIG 5 11 43 TM3215 3245 3265 ABB 5 13 Anordnung der G nge mit den entsprechen den Fahrtgeschwindigkeiten f r hydrostatisches Getrie be wie in der Tabelle rechts aufgef hrt von langsam bis schnell Hydrostatisches Getriebe anhalten Sicherstellen dass die Handbremsen zogen sind der Heckanbau auf den Boden abgesenkt wurde und der Schl ssel vom Z ndschalter abgezogen ist bevor Sie den Traktor unbeaufsichtigt lassen ABB 5 14 Das HST Vorw rtspedal 3 l sen um den Traktor mit hydrostatischem Getriebe anzuhalten Die Vorw rtsfahrt stoppt dann Den Handgashebel 1 nach vorne bringen um die Motordrehzahl zu reduzie ren das Bremspedal 2 treten und die Feststellbremse 3 anziehen Den Fahrbereichshebel 5 in Neutralposi tion bringen Den Motor einige Minuten im Leerlauf laufen lassen damit er sich abk hlt und dann dann den Z ndschalter in die OFF Position drehen um den Motor auszus
133. tungsschlitze verstopft K hlerlamellen und sieb verstopft Thermostat defekt Nicht genug Motor l K hlmittel nachf llen Riemen nachspannen oder austauschen S ubern S ubern Austauschen lstand berpr fen und gegebenenfalls auff llen Auspuffgase sind wei Luftfilter verstopft Motor lstand zu hoch Kraftstoffeinspritzmenge unzureichend e Motor kalt Element e s ubern oder austauschen lstand berpr fen und korrigieren Fachwerkstatt aufsuchen Warmlaufen lassen Thermostat pr fen Auspuffgase sind schwarz Schlechte Kraftstoffqualitat Zu hohe Einspritzmenge Einspritzdruck zu gering Luftmangel Besseren Kraftstoff tanken Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Luftfilter berpr fen reinigen oder aus tauschen Schlechte Motorleistung Einspritzd sen h ngen und oder Kohlenstoffablagerung Verdichtung zu gering oder Ventile undicht Ventilspiel falsch Einspritz Timing falsch Kraftstoffzufuhr unzureichend Luftfilter verstopft Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Fachwerkstatt aufsuchen Kraftstoffsystem pr fen Element e s ubern oder austauschen ldruck Warnleuchte leuchtet bei Betrieb Nicht genug Motor l lviskosit t zu gering Druckschalter defekt lfilter defekt lpumpe defekt Auff llen Gegen l durch geeigneters austau schen Au
134. und der Feststellbremse R DER amp TE le EE Anzugsmoment der Radschrauben Vorderer Radstahd l Uu asas Hinterer Radstand tsiaren Lenkradsplel Frontachsenlangsspiel VERSCHLUSSSTOPFEN DES KUPPLUNGSGEH USES I aaa TABELLE DER ANZUGSMOMENTIE LAGERUNG u uu u u u ISEKI TRAKTOREN 7 FEHLERBEHEBUNG II I 89 89 Kupplung EN Bremsen LUIS 91 2 20 a 91 Lenkewetet 92 nN aa 92 8 TECHNISCHE DATEN 93 Mechanisches Getriebe 93 Hydrostatisches 95 ol O u a ua 99 u unas a 99 9 ZUSAMMENBAU amp INSPEKTION VOR DER 101 le 102 Kee 103 ou garage 104 10 VERKABELUNG U 106 Verkabelungsdiagramm E4 ausser f r Typ H 106 Verkabelungsdiagramm E4 Typ
135. wellenhebel oder schalter muss sich in der OFF Position befinden das Kupplungspedal mechanisches Getriebe muss durchgetreten sein und der Farbereichshebel hydrostati sches Getriebe muss sich in Leerlaufstellung befinden bevor der Motor starten kann HINWEIS Wird der Z ndschalter in die Position Glow gedreht werden die Verbrennungskammern vorgeheizt so dass der Motor nach ein paar Sekunden gestartet werden kann 27 FIG 4 4 TM3215 3245 3265 Anzeigeleuchtenleiste ABB 4 5 Die Anzeigeleuchtenleiste umfasst verschie dene Warnleuchten zur berwachung bestimmter Funk tionen Gegenw rtig verwendete Positionen von links nach rechts 1 4WD Leuchtet auf wenn der Allradantrieb einge schaltet ist 2 Glow Leuchtet wenn in Gl hposition 3 Feststelloremse Leuchtet wenn die Feststellbrem se angezogen ist 4 Warnleuchte und Anh nger Leuchtet wenn up die Warnleuchte eingeschaltet ist bzw wenn der Blinker am Anh nger eingeschaltet ist 5 Laden der Batterie Leuchtet auf wenn der Z nd schalter in die ON Position gedreht wird und erlischt nach dem Anspringen des Motors wenn die Batterie geladen wird 6 Motor ldruck Leuchtet bei niedrigem Motor ldruck Sollte sie beim Betrieb aufleuchten sofort den Motor abschalten und die Ursache ermitteln 7 Zapfwellenbetrieb Leuchtet wenn der Zapfwellen schalter auf ist nur f r HST Typ 8
136. zeigt H Hei an Den Motor stoppen und abk hlen lassen Dann die Ursache ermitteln Der Kraftstoffstand im Tank darf nicht unter einen ge wissen Pegel sinken Sonst muss das Kraftstoffsys tem entl ftet werden HINWEIS Bei Defekten Kapitel Fehlersuche nachschlagen um die Ursache zu ermitteln ACHTUNG KEINESFALLS den Traktor bei laufendem oder hei em Motor warten Den Motor vorher abk hlen lassen TM3215 3245 3265 MECHANISCHES GETRIEBE Wahl der Fahrtgeschwindigkeit Dieser Traktor ist mit 8 Vorw rtsg ngen und 8 R ck w rtsg ngen ausgestattet ABB 5 4 Der Gangschalthebel 1 weist vier G nge auf Diese G nge arbeiten in Kombination mit dem Fahrbereichshebel 2 Der Fahrbereichshebel sorgt f r 2 gr ere nderungen der Fahrtgeschwindigkeit Der Ganghebel sorgt f r kleinere nderungen der Fahrtge schwindigkeit ABB 5 5 Das Kupplungspedal treten und die Gang hebel in die gew nschten Positionen bringen Brems pedale dr cken um die Feststellbremse zu l sen dann langsam das Kupplungspedal l sen Wird ein anderer Gang gew nscht Gruppenschaltung Kupplungspedal treten und den Gang wechseln nachdem der Traktor vollst ndig zum Stillstand gekommen ist Gangschaltung Kupplungpedal und Bremspedale treten um den Traktor zum Stillstand zu bringen Gew nschte Fahrbereichsposition w hlen und weiter fahren WICHTIG Kupplung treten und den Traktor anhalten bevor
137. zw die Abgase zu vermeiden 10 Vor dem Betrieb des Traktors in Dunkelheit sollten Sie sich ber die Position der Bedienelemente ver gewissern Andernfalls k nnte der Traktor aufgrund von Fehlern unerwartet reagieren Bei Stra enbe trieb die Arbeitslampen nicht anschalten Option 11 SICHERHEIT TM3215 3245 3265 TRANSPORT AUF EINEM LASTWAGEN 1 Zum Verladen des Traktors auf einen LKW oder Anh nger den Motor des Lastwagens abstellen und die Feststellbremsen von Lastwagen und oder Anh nger anziehen Andernfalls kann der LKW An h nger beim Hinauffahren wegrollen und der Trak tor w rde fallen Achten Sie auf die Sicherheitsbedingungen rund um den Traktor und lassen Sie sich von einer zwei ten Person helfen Erlauben Sie niemandem sich im Bereich des Traktors insbesondere davor oder dahinter aufzuhalten Zum Hinauf Hinunterfahren des Traktors rutsch feste Rampen mit jeweils gleichem Winkel an den LKW Anh nger ansetzen und den Traktor mit an gemessen niedriger Geschwindigkeit fahren Die Rampen r ckw rts hoch und vorw rts hinunterfah ren Die rechten und linken Bremspedale rechtzeitig ver riegeln Brems oder Kupplungspedal beim Ver oder Abladen niemals bet tigen da der Traktor sonst zur Seite und von der Rampe rutschen k nnte Falls der Motor unerwartet auf der Rampe abstirbt sofort die Bremsen bet tigen und den Traktor mit hilfe der Bremspedale auf d

Iseki Betriebsanleitung TM32X5

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