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# 21 4275 Bauanleitung 2 9 Building instructions 10

1. neg 199 4 gt zz 81 eDejesn jexoeJq MAD zx IS 665 02 15 2 902 OZ 2 sdwiny ejsio 1 432 PL SINOJ8A 8199 9194000 8199 0J9JGA i eje p 4309 k doo ade 019 8A 2 yooy ade 01918 ax jexoeJq 3o LZ jdoyzid IS 9 2112 89 15 S ZLLE 89 098 0 1x0 SI TAI st Mad ap ADI sued MAD S9QNI 42 0 uoneJooep ep euoueld UeHoquoyaq ZZ 22 LZ8b 22 SI3H93VL30S3931d SLAVATYUVAS 3713LZ1VSY3 3 m a N LAU 212388 ig Anleitung ParkMaster PRO 94 4820 20150415 BEDO Irrtum und Anderungen vorbehalten MULTIPLEX MULTIPLEX Modellsport GmbH 8 Co KG Westliche Gewerbestrasse 1 D 75015 Bretten G lshausen www multiplex rc de 52
2. 2992 cc cc SIA nap sued XS exe INS anal ep Aey ualIv SIHOUM 104 49729 yeys yx Joyeyspenuyeyaqneiysg gp MS 9 65 1 abessiuaye p uren ep HUI 18109 exepeuoueyy SN esque urea ep voddans MD on BAUAN zx BunprepuieAsx1eMuue J H H H T Unou ey Juoy Buipue gt i e Y peyar s syu USUIU 4 ZE 9 EIE Re 4najow yoddns SIA 4najoui sued xis SIA ONINNL 919913 MOIS zx jema px ONINN L 91119913 BunBpsejequuedsioyoy amp UUOLXEN BuruegsnfuedsiojoJy yasepulmas snqu ONINNLL 9192973 eqneiuosyrr Se A ES beos anejo podons AM inejow poddns ____ Z noqua 9842 I mm Sen abejasn4 JUNOW JOJOIN gt ig 12
3. JeppnJ 2551 27 dun Jeyeujuedsiojoy E Le 7 LE 6 i 4 lt 9 7 Jane napuojod nod abuu Z Jane eno abejasny 10724919 polysnd uojejre ZX anepuojoid 449 7 0 Z 62 wwe MS essniyossnqui ec 49 um abejesny q JepniueuoH ASITA 91 SIA noJ23 ep eoeid peeu ueliv MN px Joj euuoo pouusnd SAIMS vx ebejesn 442 ejBuu 9 13 ZW 1ennw 97 wwg c C ve MAD XY quo zx 15 6658 OL IS 6658 02 IS 9658 02 21 amp 9 ep uonexy ep gt JeuseM Bumy oniIg 7 px sodg Ex ex ox abejesny ep 42 ZIN
4. 10 42429 YeYS wweg 984 1 1881 uoy 2122 1296 Duipue 40 0JAI WUZ LXE MeJos femal wwg MS fex uellv CN GIN 48USEM 40 99UU0I 5099 doo ade 01924 edej 019 9 sped jews H H H 1 H Y H 7 2 ebejesny 1109 yum 51995 sje oq uoneubisag JOYEUSYIOMIYE y eqneuuos MS lessniuossnqu S uoai SYUI jeyeusuov Jepex Bunieuoisue leM wweg Y 1 uojulu JeyeuijuedsJo1o A xejN Bun gsajsquedsuojoyy WWOLXEN yasepuiweo snqui Jueds10 0 N zu eBuejseBuepnuueyes zw eBueiseBuepnuueuoH zu MS lessnjyossnqui WWEXEN 1nsepuiweo snqu CIN MNN CIN 999 98 gnjuosueeBuejseo uJouJepnJeqep iur3 w neg 199 Joluseyosualjo4 390524 PUEGHAIM Z esa I9 UI9 s y9aJ Jepnueno
5. 21 4275 ParkMaster PRO vorgesehen f r den MULTIPLEX Brushless Antrieb 33 2652 ARSTER Designed for the MULTIPLEX brushless power set 33 2652 CD Bauanleitung Zu 9 GB Building instructions 10 17 gt Notice de construction 18 31 CID Instruzioni di montaggio 32 39 ES Instrucciones de montaje 40 47 Abbildungen Ersatzteile Illustrations 24 gt 29 Replacement parts NS Illustrations Pi ces de rechanges 50 51 Ilinstrazioni 48 49 Parti di ricambio liustraci nes Repuestos Erh ltliche Varianten Available versions Version disponible Varianti disponibili Variantes disponibles WERE 21 4275 26 4275 MULTIPLE X ParkMaster PRO ParkMaster PRO O Copyright by MULTIPLEX 2015 Version 1 0 Sicherheitshinweise f r MULTIPLEX Flugmodelle CDD Das Modell ist KEIN SPIELZEUG im blichen Sinne Mit Inbetriebnahme des Modells erkl rt der Betreiber dass er den Inhalt der Betriebsanleitung besonders zu Sicherheits hinweisen Wartungsarbeiten Betriebsbeschr nkungen und M ngel kennt und inhaltlich nachvollziehen kann Dieses Modell darf nicht von Kindern unter 14 Jahren betrieben werden Betreiben Minderj hrige das Modell unter der Aufsicht eines im Sinne des Gesetzes f rsorgepflichtigen und sachkundigen Erwachsenen ist dieser f r die Umsetzung der Hinweise der BETRIEBSANLEITUNG verantwortlich DAS MODELL UND DAZUGEH RIGES ZUBEH R MUSS VON KINDERN UNTER 3 JAHREN FERNGEH
6. L minas decorativas L minas decorativas Fuselaje Semi ala izquierda Semi ala derecha Aler n izquierdo Aler n derecho Estabilizador horizontal Profundidad Tim n de direcci n Carena izquierda tren de aterrizaje Carena derecha tren de aterrizaje Refuerzos de fibra de carbono _ D D D 20 2 N Ni ND On mn R mm D PR PR PR PR 00 D Refuerzo Tren de aterrizaje Refuerzo fuselaje Refuerzo alas Refuerzo tim n de profundidad Refuerzo fuselaje delantero Eje de las ruedas Velcro rugoso Velcro suave Bisagras de hoja simulada Adaptador Ret n de varilla Arandela Tuerca Prisionero Allen Llave Allen Varilla de alerones con Z Varilla del tim n de profundidad 2 Varilla del tim n de direcci n con Z Cuaderna parallamas Prisionero Allen ajuste del motor Prisionero Allen fijaci n del motor Cuaderna parallamas Soporte delantero tren de aterrizaje Soporte trasero tren de aterrizaje Rueda ligera Fijaci n del eje de la rueda Ret n izquierdo del eje Ret n derecho del eje Llave Allen Tornillo soporte tren de aterrizaje Material Papel L mina adhesiva impresa L mina adhesiva impresa Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Elapor Fibra de carbono Fibra de carbono Fibra de carbono Fibra de carbono Fibra de carbono Fibra de carbono Pl stico 25 x 60 mm Pl stico 25 x 60 mm Pl sti
7. 22 Equilibrage de l h lice Votre h lice doit tre correctement quilibr e afin celle ci tourne d une mani re concentrique et sans vibrations Les h lices que nous livrons ont une tol rance tr s faible la fabrication mais peuvent n anmoins avoir quelques petites imperfections Pour l quilibrage de votre h lice nous vous conseillons d utiliser notre syst me 33 2355 23 Mise en place de l h lice Lors du montage de l h lice avec l entraineur pince et l crou avec c ne il y a des choses observer Serrage des vis de fixation du support moteur Il est tr s important avant toute utilisation de la propulsion de v rifier le bon serrage de toutes les vis et si n cessaire de les resserrer Les vis de r glages de l anti couple et du piqueur doivent tre viss es de telle mani re que le bout des vis repose correctement sur le support en plastique Effectuer la mise en place de l h lice et de son entrai neur avec soin V rifiez que le trou de votre h lice est la bonne taille pour pouvoir se placer sur l entraineur L h lice doit bien se plaquer contre l entraineur sans trop de jeu V rifiez la concentricit de votre h lice Avant la premi re utilisation de votre mod le il est vivement conseill de v rifier votre ensemble propulsion au niveau concentricit et quilibrage Pour cela s curisez votre mo d le puis veillez que l h lice soit bien fix e qu elle puisse tourn e librement que person
8. 24 Probelauf Alle Fernsteuerungskomponenten nach Abb 37 einbau en und anschlieBen Verwenden Sie zum Befestigen der Komponenten das Klettband 20 21 Rudergrundeinstel lung Drehrichtungen der Servos und Freig ngigkeit der Ruder pr fen Motordrehrichtung pr fen ggf durch umtau schen von zwei der drei Stecker umpolen 25 Schwerpunkt Beim Einbau des Antriebsakkus den Schwerpunkt so weit m glich korrigieren Dieser soll zwischen 110 120 mm von der Fl gelnase am Rumpf gemessen liegen Ist die Position des Akkus ermittelt schneiden Sie mit ei nem scharfen Klingenmesser den angedeuteten Bereich im Schaum oberhalb der Tragfl che heraus Ist die rich tige Position gefunden stellen Sie durch eine Markierung sicher dass der Akku immer an der gleichen Stelle positi oniert wird Abb 36 26 Einstellungen Richtwerte Schwerpunkt ca 110 120 mm hinter der Profilnase EWD 0 Motorsturz 0 2 nach unten Seitenzug 0 2 nach rechts Korrekturen sind mit den Stellschrauben 33 am Motor spant m gich Ruderausschl ge An der tiefsten Stelle am Ruder gemessen Querruder 65 mm H henruder 65 mm Seitenruder 90 mm Dualrate f r H he und Quer 30 50 Expo Quer 30 H he 50 Hinweis Bei Querruder rechts bewegt sich das in Flug richtung gesehen rechte Querruder nach oben Falls Ihre Fernsteuerung die oben angegebenen Wege nicht zul sst m ssen Sie ggf den Gest ngeanschluss umsetzen
9. 27 Einfliegen Warten Sie einen windstillen oder windschwachen Tag ab Machen Sie alle Voreinstellungen in Ruhe in Iher Werk statt EWD 0 dieses ist vom Modell vorgegeben 28 Schwerpunkt Den Schwerpunkt zun chst nach Vorgabe einstellen Nun zum Feinabgleich Fliegen Sie mit Halbgas geradeaus drehen Sie das Modell auf den R cken Wenn Sie nun viel Dr cken m ssen ist das Modell kopflastig der Schwer punkt muss nach hinten Falls die Maschine nun auf dem R cken steigt ist der Schwerpunkt zu weit hinten Richtig ist wenn sie auf dem R cken leicht dr cken m ssen 29 Korrektur Geradeausflug Zun chst die statische Voreinstellung halten Sie das Mo dell an Spinner und Seitenruder Es sollte in Normalflugla ge auspen deln wenn nicht an den Tragfl chenenden mit Ballast korrigie ren Beim n chsten Flug das Modell mit Schwebegas soviel Gas dass das Modell gerade noch fliegt im Normalflug austrimmen Nun das Modell auf den R cken auf Gera deausflug pr fen ggf nach der Landung mit Ballast kor rigieren 30 Seitenzug Fliegen Sie das Modell gerade mit Vollgas an sich vorbei ziehen Sie das Modell in die Senkrechte Im senkrechten Steigflug darf das Modell weder rechts noch links ausbre chen Falls nicht den Seitenzug sinngerecht ver ndern Lassen Sie sich jedoch nicht von eventuell vorhandenem Wind t uschen 31 Motorsturz Fliegen Sie das Modell seitlich mit Vollgas von rechts oder links vo
10. 38 2 Lightweight wheel EPP plastic 53 hub bore 2 6 mm 39 4 Starlock washer wheel retainer Metal for 2 Y 40 1 L H axle bracket Inj moulded plastic Ready made 41 1 R H axle bracket Inj moulded plastic Ready made 42 1 Allen key Metal 2 5 mm A F 43 2 Undercarriage support screw Metal 2 2x6 5mm Consignes de s curit s pour les mod les volants MULTIPLEX CF Le mod le n est PAS UN JOUET En utilisant ce mod le le propri taire de celui ci d clare avoir pris connaissance du contenu de la notice d utilisation particuli rement concernant les consignes de s curit s l entretien ainsi que les restrictions et d fauts d utilisations et qu il a bien compris le sens de ces consignes Ce mod le ne doit pas tre utilis par des enfants de moins de 14 ans Si des personnes mineures devaient utiliser ce mod le sous la surveillance d une personne responsable au sens l gal du terme et exp riment e celui ci porte donc la responsabilit concernant le respect des consignes contenu dans la NOTICE D UTISATION LE MOD LE AINSI QUE TOUT L QUIPEMENT N CESSAIRE DOIT TRE ELOIGNE DES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS LES PARTIES AMOVIBLES DU MODELE PEUVENT ETRES AVALEES PAR LES ENFANTS DE MOINS DE 3 ANS DANGER D TOUFFEMENT Lors de l utilisation de votre mod le il est imp ratif de respecter toutes les indications relatives aux dangers d crits dans la NOTICE D UTISATION La soci t Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG n
11. Preparazioni per il primo volo Per il primo volo si prega di aspettare un giorno possibil mente senza vento Particolarmente favorevoli sono in genere le ore serali Prima del primo volo eseguire assolutamente un test della ricezione Attenersi alle indicazioni del costruttore del vostro radiocomando 38 Il pacco batteria della radio e l accumulatore di volo sono stati appena caricati in conformit alle norme Prima di ac cendere la radio assicurarsi che il canale utilizzato sia libero per quanto non venga utilizzato un impianto da 2 4 GHz Nel caso qualcosa non fosse chiaro non effettuare mai un avvio Consegnare tutto l impianto con pacco batteria cavo dell interruttore servi alla divisione di assistenza tecnica del produttore dell apparecchio per il controllo 34 Sicurezza La sicurezza la regola principale da rispettare durante il volo con gli aeromodelli obbligatgorio avere una as sicurazione di responsabilit civile Nel caso siate soci di un associazione o club questa assicurazione viene stipulata dall associazione stessa Fare attenzione ad avere una co pertura assicurativa sufficiente aeromodello con motoriz zazione Mantenere sempre in stato perfetto i modelli e il radiocomando Informatevi su come caricare correttamente i pacchi batteria da voi utilizzati Utilizzare tutti i dispositivi di protezione sensati che vengono offerti Informatevi nel nostro catalogo principale o al nostro sito Internet www m
12. deben ser apretados de manera que los extremos de los tornillos se apoyen seguros sobre los soportes de pl stico Cuidado al montar el buje de la h lice Compruebe si el taladro de su h lice concuerda con el di metro del adaptador de la h lice La h lice debe encajar firmemente en el adaptador Pruebe la h lice al ralent Antes de poner en marcha el modelo por primera vez compruebe si el motor funciona de manera regular Ase gure el modelo y preste atenci n a que la h lice est bien apretada que puede girar libremente que no pueda herir a ning n espectador o que pueda absorber alg n objeto Vaya dando gas lentamente y observe la h lice Si al ir aumentando de revoluciones se producen resonancias interrumpa inmediatamente el proceso y compruebe su sistema de propulsi n tal y como le describimos en los puntos anteriores Solo debe volar con su modelo cuando la propulsi n funcione perfectamente y sin vibraciones 24 Prueba Monte y conecte todos los componentes RC seg n la imagen 37 Para fijar los componentes utilice las cintas de velcro 20 21 Compruebe el ajuste b sico de los timones sentido de giro de los servos y movilidad de los timones Sl fuese necesario podr invertir el sentido de giro del motor intercambiando dos cualesquiera de los tres cables 25 Centro de gravedad Use el montaje de la bater a para corregir el centro de gravedad tanto como le sea posible Este debe estar a unos 110 120 mm p
13. n del motor Tras esta acci n puede ser que tenga que tenga que volver a determinar el centro de gravedad 32 Diferenciaci n de los alerones Haga tres o cuatro rolls a la derecha a medio gas Si el modelo se va hac a la derecha es que hay que aumentar la diferenciaci n Si se va hac a la izquierda en el sentido del roll es que la diferenciaci n es demasiado grande 33 Preparativos al primer vuelo Para su primer vuelo espere siempre a un d a en el que haga el menor viento posible A menudo las horas del atardecer son el mejor momento Antes del primer vuelo Es imprescindible hacer una prueba de alcance 46 C ase para ello a las indicaciones del fabricante de su emisora La emisora y las bater as del avi n han de estar reci n y debidamente cargadas Antes de encender la emisora aseg rese de que el canal a emplear est libre a no ser que vaya a utilizar un sistema 2 4 GHz Si tiene la menor duda no despegue bajo ning n concepto Env e el equipo de radio completo con bater as cable con interruptor servos etc al servicio t cnico del fabricante de la emisora para que lo comprueben 34 Seguridad La seguridad es el primer mandamiento del aeromodelismo El seguro de responsabilidad civil es algo obligatorio En caso de que vaya a entrar en un club o una asociaci n puede realizar la gesti n del seguro por esa v a Preste atenci n a los aspectos cubiertos por el seguro aviones con motor M
14. te Pi ce compl te 53 moyeu 2 6mm pour 22 mm Pi ce compl te Pi ce compl te SW 2 5 2 2x6 5mm 31 Sicurezza per gli aeromodelli MULTIPLEX CID modello NON UN GIOCATTOLO nel senso comune del termine Con la messa in funzione del modello l utente dichiara di conoscere e aver capito il contenuto delle istruzioni per l uso in particolare le avvertenze sulla sicurezza gli interventi di manutenzione le limitazioni di funzionamento e i vizi Questo modello non deve essere messo in funzione da bambini di et inferiore ai 14 anni Se minorenni utilizzano il modello sotto la sorveglianza di un adulto con obbligo di assistenza secondo la legge ed esperto quest ultimo respon sabile affinche le avvertenze delle ISTRUZIONI PER L USO vengano rispettate IL MODELLO E I RELATIVI ACCESSORI DEVONO ESSERE TENUTI LONTANI DAI BAMBINI DI ET INFERIORE AI 3 ANNI LE MINUTERIE RIMOVIBILI DEL MODELLO POSSONO ESSERE INGOIATE DA BAMBINI DI ETA INFERIORE AI 3 ANNI PERICOLO DI ASFISSIA Durante il funzionamento del modello si devono osservare tutte le avvertenze delle ISTRUZIONI PER L USO La Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG non responsabile per perdite e danni di qualunque tipo che si vengono a creare come conseguenza di utilizzo sbagliato o abuso di questi prodotti compresi i relativi accessori Ci comprende perdite e danni diretti indiretti voluti e involontari e ogni forma di danni successivi Ogni avvertenza di sicurezza di q
15. 5118 Power set sParkMaster 3D power set Order No 33 2652 with HIMAX C 2816 1220 brushless motor MULTIcont BL 30 S BEC speed controller gt 10x4 7 propeller propeller hub and spinner Recommended flight battery Li BATT FX 3 1 950 M6 Order No 15 7321 Adhesives Zacki ELAPOR 20 g Order No 59 2727 Zacki ELAPOR Super liquid 10 g Order No 59 2728 Hot melt adhesive Battery charger MULTIcharger L 703 EQU Order No 8 2523 Tools Balsa knife screwdriver hot melt glue gun Important note This model is not made of Styrofoam and it is not possible to glue the material using white glue polyurethane or epoxy these adhesives only produce superficial joints and simply break away under stress Please be sure to use medium viscosity cyano acrylate glue exclusively preferably Zacki ELAPOR 59 2727 which is optimised specifically for ELAPOR particle foam If you se Zacki ELAPORO there is usually no need for cyano kicker or activator However if you wish to use a different adhesive which requires the use of activator please note that these materials are injurious to health and should always be applied in the open air Take care when handling all cyano acrylate adhesives as they harden in seconds so don t get them on your fingers or other parts of the body We strongly recommend the use of goggles to protect your eyes Keep the adhesive out of the reach of children For certain joints it is also possible to use
16. Dual Rates on elevator and ailerons 30 50 Exponential ailerons 30 elevator 50 Note when you apply right aileron the right hand aileron as seen from the tail looking forward should deflect up If you cannot obtain the stated control surface travels by making adjustments at the transmitter you may need to re install the appropriate swivel pushrod connector in a different hole 27 Test flying Wait for a day with flat calm conditions or very little wind Carry out all initial adjustments beforehand in the calm of your workshop Longitudinal dihedral 0 The design of the model auto matically sets this correctly 28 Balancing Start by balancing the model within the stated range Once you have completed the initial test flights you can fine tune the setting as follows fly straight and level at half throttle and roll the model inverted If you now have to apply a great deal of down to hold level flight the model is nose heavy the CG must be shifted further aft If the machine climbs whilst inverted without requiring elevator correction the CG is too far aft When balanced correctly the model will require slight down elevator for level inverted flight 29 Correcting straight and level flight First the static balance support the model by the spinner and the rudder with the fuselage level the wings should remain horizontal not add ballast to the lighter wingtip On the next flight fly the
17. Fig 21 15 Completing the wing Glue the wing panels 4 5 together at the centre taking particular care to ensure that they are not twisted or offset relative to each other Fig 22 Invert the joined wing and lay itdown on a flat surface Glue the bottom wing spar 15 in the appropriate channel Make sure the spar is securely glued along its full length before leaving the adhesive to cure completely Fig 23 Turn the wing over lay one half span down flat and weight it down temporarily Glue the top spar in the channel of the weighted wing panel only Allow the glue to harden then pack up this side by 5 mm at the tip and glue the spar to the second wing panel in the same manner Fig 24 Use a balsa knife to cut the slots at the marked points in the wings and the ailerons for the aileron hinges 22 Fig 25 16 Assembling the model Attach the left hand aileron 6 to the left hand wing panel 4 using the hinges 22 Secure each of the hinges 22 with a drop of cyano Fig 26 Slide the wing with only one aileron attached through the opening in the fuselage as shown in Fig 27 Set the wing central then attach the second aileron as shown in Fig 28 Position the wing carefully square and at right angles to the fuselage and run cyano along the joint between the fuselage and the wing avoid excess glue running out of the joints Check the alignment of the wing once again as shown in Figs 29 and 30 note the reference po
18. Tropfen Klebstoff sichern 4 Seitenruder vorbereiten An den Markierungen f r die Scharniere 22 mit einem Klin genmesser mittig Schlitze einschneiden Abb 05 Ruderhorn 23 wie in Abb 6 gezeigt vorbereiten und in die Vertiefung im Seitenruder 10 einkleben Die Sechs kantmutter mit einem Tropfen Klebstoff sichern 5 Querruder links und rechts vorbereiten Auch in die Querruder 6 7 mit dem Klingenmesser an den Markierungen mittig Schlitze f r die Scharniere 22 ein schneiden Abb 7 Die Ruderh rner 23 wie in Abb 8 gezeigt vorbereiten 1x links 1x rechts und in die Vertiefungen der Querruder 6 7 einkleben Sechskantmuttern mit einem Tropfen Klebstoff sichern 6 Motorspanthalter einbauen Den Motorspanthalter 35 vorne in die Ausformung im Rumpf einkleben Um eine noch bessere Verklebung der Teile zueinander zu erhalten schleifen Sie den Motorspanthalter mit einem Schleifpapier der K rnung ca 220 an Nun Klebstoff an bringen und anschlieBend fest gegen den Schaum ge dr ckt fixieren Klebeband Abb 9 Links und rechts in die Nut des Motorspanthalters 35 und den Rumpf die CFK Verst rkungsleisten 17 einkleben Lassen Sie dazu erst etwas ELAPOR in die Aus sparungen laufen dr cken Sie dann die Gurte in die Aus sparungen Abb 10 7 Rumpfgurte einbauen Den Rumpf 3 auf die gegen berliegende Rumpfgurt aufnahme auf einem ebenen Tisch plan auflegen Die CFK Leiste 14 in die Nut im Rumpf einkleben A
19. aeroplane at minimum throttle just enough power to keep the model in the air hold it straight and level and adjust the trims for straight flight Now switch to inverted and check the straight flying characteristics If necessary adjust the wingtip ballast after landing the model 30 Sidethrust 16 Apply full throttle and fly the model straight and level past yourself before pulling up into a vertical climb When ascen ding vertically the model should not exhibit any tendency to veer off to right or left If this is not the case adjust the sidethrust to correct the fault Repeat the test several times as any sidewind will tend to falsify the model s track 31 Downthrust Apply full throttle and fly the model straight and level until it arrives at your location so that you have a clear view of the model from one side Pull the aircraft up into a vertical climb it should continue to climb vertically and not fall away forward or back If this is not the case adjust the motor downthrust to correct the fault After these checks you may find it necessary to repeat the CG tests 32 Aileron differential Fly three or four rolls to the right at half throttle if the aircraft veers to the right during this manoeuvre you need to increase the aileron differential If it veers to the left i e against the direction of rolling you should reduce the aileron differential 33 Preparations for the first flight For the first fligh
20. alare Incidenza 0 Disassamento motore verticale 0 2 verso il bas 50 Disassamento motore laterale 0 2 verso destra Eventuali correzioni sono possibili agendo sulle viti di re golazione 33 dell ordinata motore Escursioni del timone misurare nel punto pi largo dei timoni Aettoni 65 mm Eevatore 65 mm Direzionale 90 mm Dual Rate per elevatore e alettoni 30 50 Expo alettoni 30 elevatore 50 Nota Nel caso di alettone a destra l alettone destro visto in direzione di volo si sposta in alto 37 Nel caso il vostro radiocomando non permetta i percorsi summenzionati si deve eventualmente spostare il raccordo rinvii 27 Primo volo Per il primo volo consigliabile scegliere una giornata con poco o senza vento Effettuare tutte le regolazioni di base con calma nel proprio laboratorio Con questo modello l incidendenza di 0 gi predisposta 28 Baricentro Per il primo volo bilanciare il modello con il baricentro indi cato Per una regolazione precisa volo orizzontale a met gas girare il modello a testa in gi Se si deve picchiare molto per tenere il modello in volo orizzontale spostare il baricentro indietro Se a testa in gi il modello tende a salire il baricentro si trova troppo indietro Il bilanciamento perfetto se a testa in gi si deve picchiare leggermente per volare in orizzontale 29 Correggere il volo rettilineo Effettuare prima la regolazione
21. durante el montaje y la preparaci n del modelo e Heridas causadas por la h lice Mantenga libre la zona cercana a la h lice tan pronto como conecte la bater a No olvide retirar tambi n cualquier objeto que pueda ser absorbido por la h lice o cualquier objeto que quedando por detr s pueda ser soplado por sta El modelo puede comenzar a moverse Ori ntelo de tal manera que en el caso de ponerse en marcha inesperadamente su trayectoria no sea en direcci n a otras personas Durante las tareas de ajuste en las que el motor funcione o pueda funcionar un ayudante deber sostener el modelo con seguridad e Accidentes por fallos de pilotaje Hasta al mejor piloto le pasa Volar en un entorno seguro utilizar una pista autoriz ada y utilizar el seguro correspondiente son cosas imprescindibles e Accidentes debidos a fallos t cnicos da os previos o de transporte inadvertidos La comprobaci n cuidadosa del modelo antes de cada vuelo es una obligaci n Siempre se debe tener en cuenta que todos los materiales sufren de fatiga Nunca vuele en lugares en los que se puedan producir da os a terceros e Respete los l mites de uso Los vuelos demasiado agresivos debilitan la estructura y pueden provocar roturas inme diatas del material o hacer que el modelo se estrellen en un vuelo posterior por culpa de esos da os no inmediatos e Riesgo de incendio provocado por funcionamiento defectuoso de la electr nica Conserve las bater as d
22. en option est r alis dans une mati re fibre carbone lamell de grande qualit frais avec des crous encastr s en aluminium Lors de l utilisation de ce support veillez ce que les 4 vis d ajustages de l angle de piqueur et d anti couple soient munies de frein filet apr s r glage d finitif 1 Avant l assemblage V rifiez le contenu de la boite avant de commencer l assemblage Pour cela vous pouvez vous aider des Fig 1 2 ainsi que de la liste de pi ces 2 Pr paration du fuselage Afin d am liorer la visibilit de votre mod le il est vivement conseill de peindre la verri re du fuselage 3 en une couleur fonc e A cette tape il est conseill de d limiter les con tours de la verri re avec du ruban adh sif afin de prot ger l ensemble que vous ne souhaitez pas peindre lorsque vous utiliserez le MULTIPLEX MULTIprimer 60 2700 fine couche puis MULTIPLEX ELAPOR Color Spraylack par exemple en gris 60 2710 pour effectuer la peinture R alisez des couches de peintures tr s minces et travaillez en plusieurs couches 3 Pr paration de la profondeur Callez les gouvernes de profondeurs 9 par exemple avec deux livres de m me paisseur afin que celles ci soient dans le m me plan Collez maintenant le longeron en fibre de carbone 16 Essuyez soigneusement le surplus de colle avec un chiffon R alisez des entailles au centre au niveau des marques pour pouvoir y placer les charni res 22 en utilisant un couteau bie
23. hot melt adhesive the instructions indicate where this is the case 12 Working with Zacki ELAPOR Zacki ELAPOR has been developed specifically for glued joints in our models which consist of moulded ELAPOR foam parts Please observe the following points in order to obtain perfect joints Avoid the use of activator Kicker significantly weakens the joint We advise leaving joined parts for 24 hours to obtain maximum strength particularly when the glued area is large Activator should only be used for temporary small area joints tacking Spray a little activator on one surface and allow it to air dry for about thirty seconds To obtain maximum joint strength you should lightly sand the surface with 320 grit abrasive paper before applying glue Bent parts actually don t exist If you find that a component has taken up a curve perhaps after being trans ported it is easy to straighten again In this respect ELAPOR behaves in a similar way to metal bend the component back slightly beyond the correct position and the material will then spring back to its proper shape when released and maintain it There are limits however don t overdo it Bent parts really do exist If you wish to paint your model apply MPX Primer 60 2700 to the surfaces wiping it on very lightly as if you were cleaning the model Paint must always be applied thinly and evenly otherwise the component will warp Then you really w
24. pi possibile fornire un supporto da parte nostra 21 Ancora qualcosa per l estetica Il set di montaggio contiene due decals 2 Le singolee scritte e gli emblemi sono gi disegnati tramite plotter e vengono incollati come indicato sul nostro modello sulla foto della scatola di montaggio o secondo i propri gusti 22 Equilibrare L elica di un aeromodello deve essere equilibrata e ruotare in senso circolare e senza vibrazioni Lelica da noi fornita ha una tolleranza molto stretta ma pu comprendere pic coli sbilanciamenti Per l equilibratura consigliamo il nostro apparecchio per l equilibratura per eliche 33 2355 23 Montare l elica Durante il montaggio dell elica insieme al cono di serraggio e il dado dell ogiva bisogna tenere conto di alcune cose Stringere le viti dell ordinata motore importante prima di far funzionare per la prima volte il motore controllare tutti gli avvitamenti e se necessario stringerli di nuovo Le viti di regolazione dell eliche traenti e del disassamento devono essere serrate in modo che l estremit delle viti poggi in modo sicuro sui supporti in materiale plastico Accuratezza durante il montaggio del mozzo dell elica controllare che il foro della vostra elica abbia il diametro adatto al mozzo portaelica L elica deve aderire saldamente al mozzo portaelica Controllare il movimento circolare dell elica Prima di azionare per la prima volta il modello contro
25. plein gaz puis tirez sur la profon deur pour le faire monter la verticale Dans cette position de vol votre mod le doit casser sa trajectoire ni d un c t ni de l autre Attention ne vous laissez pas induire en erreur par le vent 31 Piqueur moteur Passez devant vous en plein gaz de telle mani re pou voir le voir de c t puis tirez sur la profondeur pour le faire monter la verticale Dans cette position de vol votre mo d le ne doit casser sa trajectoire ni en avant ni en arri re Si cela n est pas le cas effectuez un nouveau r glage du piqueur moteur Apr s ces diff rentes tapes il est possible de devoir effec tuer un nouveau r glage fin du centre de gravit 32 Diff rentiel d aileron Effectuez entre 3 et 4 tonneaux droite si votre mod le change de trajectoire vers la droite il faut augmenter la valeur du diff rentiel Si celui ci change vers la gauche il faut le r duire 33 Pr paration pour le premier vol Il est conseill d effectuer le premier vol par une m t o sans vent Pour cela les occasions se pr sentent souvent en soir e Pour votre premier vol il est imp ratif d effectuer un test de port Le test de port est effectuer en fonctions des indi cations donn es par le fabricant de votre radiocommande Les accus de l metteur et de propulsion sont compl tement charg s en fonction des indications du fabricant Avant la mise en marche de l metteur assurez v
26. ranura de las patas del tren de aterrizaje no debe caer nada de pegamento Img 13 10 Pegar el soporte del tren de aterrizaje al fuselaje Coloque el soporte del tren de aterrizaje sobre el fuselaje y p guelo con cuidado y de manera firme en el fuselaje Img 14 11 Pegar los ejes de las ruedas y las patas del tren Pegue ambos ejes de las ruedas 18 en los soportes de las ruedas 40 41 Img 15 16 Pegue ambas patas del tren de aterrizaje 13 en los soportes de los ejes 40 41 Img 17 12 Montaje de las ruedas Las ruedas 38 se encajan en los ejes de las ruedas y se fijan con ayuda de los clips circulares 39 Img 18 Para montar los clips circulares 39 ponga unos alicates que est n un poco abiertos sobre la mesa como se indica 44 en la Img 19 y presione los ejes de las ruedas 18 contra los clips circulares Una vez que el eje est en la fijaci n podr desplazarlo para su ajuste Deje la suficiente holgura lateral en las ruedas de manera que puedan girar libremente sin bloqueos Img 19 13 Colocar el revestimiento de las ruedas Pegue ahora los revestimientos de las ruedas 11 12 P guelos a las patas de carbono del tren de aterrizaje 13 y al soporte de los ejes 40 41 Img 20 14 Pegar las patas del tren al fuselaje Pegue ambas patas del tren de fibra de carbono 13 en la ranura del soporte del tren 36 37 aplicando un poco de pegamento sobre las superficies de espuma opuestas y alinee el tren Img 21
27. s chage complet de la colle Fig 9 Collez le longeron de renfort en fibre de carbone 17 dro ite et gauche des ouvertures du support moteur 35 et le long du fuselage Pour cela laissez couler un peu de Zacki ELAPOR dans les ouvertures puis pressez les renforts dans les ouvertures Fig 10 7 Mise en place des renforts de fuselages Posez le fuselage 3 sur votre table de travail en pla ant l ouverture pour le longeron de renfort vers le haut Collez le longeron de renfort en fibre de carbone 14 dans l videment du fuselage Effectuez la m me op ration sym triquement oppos pour l autre c t Veillez ce que le fuselage reste bien droit jusqu au s chage complet de la colle Fig 11 8 Mise en place des servos dans le fuselage Mettez en place les servos pour la profondeur et la d rive et fixez les avec une goute de colle au niveau des pattes de fixations Les palonniers se situent sur le c t droit du fuselage et les c bles de commandes se placent dans la fente en direction du r cepteur Recouvrez maintenant les c bles avec du ruban adh sif transparent Fig 12 34 9 Assemblage du support de train d atterrissage Fixez les parties de contact du support de train avant 36 et arri re 37 avec un peu de colle puis vissez l ensemble avec les deux vis 43 Il ne doit pas y avoir de colle dans les fentes de passage de train d atterrissage Fig 13 10 Mise en place et collage du support de train d atter
28. smoothly and without vibration The propellers we supply are manufactured to very tight tolerances but may still be very slightly out of balance We recommend our propeller balancer 33 2355 for this task 23 Fitting the propeller There are a few points to note when fitting the propeller the taper collet and the spinner nut Tightening the firewall screws Before running the motor for the first time it is important to check that all screwed joints are tight re tighten them if ne cessary The sidethrust and downthrust adjustment screws must be tightened to the point where the screw ends rest squarely on the plastic support Caution when attaching the propeller hub Check that the diameter of the centre bore of your propeller is correct for the propeller driver The propeller must rest firmly and squarely against the driver Checking the propeller for true running Before flying your model for the first time it is sensible to check that the motor and propeller run smoothly and true secure the model and check that the propeller is firmly fixed is free to rotate cannot injure spectators and is not in a position to suck loose objects into the airflow Slowly open the throttle and observe the propeller If you detect any hint of resonance as you increase speed interrupt the procedure immediately and check all the points listed above Don t be tempted to fly your model until the motor and propeller spin smoothly and without vibr
29. statica tendendo il modello sull ogiva e sul direzionale Il modello deve bilanciarsi con le ali in orizzontale altrimenti correggere applicando zavorra sull estremit alare corrispondente Durante il primo volo volare con gas minimo quel tanto che basta per tenere il modello in aria e trimmare il modello Adesso portare il modello a testa in gi e controllare il volo rettilineo eventualmente correggere dopo l atterraggio con della zavorra 30 Disassamento laterale Effettuare un passaggio con gas massimo a lato del pilota cabrare e portare il modello in volo verticale Se durante la salita il modello tende a uscire dalla traiettoria a destra sinistra correggere di conseguenza il disassamento laterale del motore Tenere comunque conto del vento che potrebbe influenzare la prova 31 Disassamento verticale Effettuare un passaggio con gas massimo da destra sinistra davanti a se in modo da vedere la fiancata del modello Cabrare e portare il modello in volo verticale Se durante la salita il modello esce dalla sua traiettoria in avanti o indietro correggere di conseguenza il disassamento verticale del motore Dopo questa regolazione ripetere se necessario il bilan ciamento di precisione in volo del modello 32 Differenziazione degli alettoni A meta gas volare 3 4 viti a destra Se il modello esce dalla sua traiettoria verso destra aumentare la differenziazione mentre se esce verso sinistra diminuirla 33
30. verschieben Lassen Sie den seitlich soviel Spiel dass sich die se ungehindert drehen k nnen Abb 19 13 Fahrwerksverkleidungen anbringen Nun die Fahrwerksverkleidungen 11 12 ankleben Kleben Sie diese an die CFK Fahrwerksleiste 13 und an die Achs halter 40 41 Abb 20 14 Fahrwerksbeine an den Rumpf kleben Die beiden CFK Fahrwerksleisten 13 in die Schlitze der Fahrwerkshalter 36 37 einkleben ebenso an den anei nanderliegenden Schaumflachen Klebstoff anbringen und das Fahrwerk ausrichten Abb 21 15 Tragflache montieren Die Tragfl chen 4 5 stirnseitig verkleben achten Sie be sonders sorgf ltig darauf dass die Tragfl chen nicht ver dreht sind und keinen Versatz haben Abb 22 Die Tragfl chen mit der Oberseite auf einen ebenen Tisch legen Den Holmgurt 15 sorgf ltig einkleben und den Kleb stoff aush rten lassen Abb 23 Die Tragflachen umdrehen eine Halbspannweite auflegen und nur hier den oberen Holmgurt einkleben Nun diese Seite mit 5 mm unterlegen und den Gurt in der zweiten Tragfl chenh lfte einkleben Abb 24 Am Tragfl gel und an den Querrudern f r die Scharniere 22 mit einem Klingenmesser an den Markierungen Schlit ze einschneiden Abb 25 16 Zusammenbau An der linken Tragflache 4 das Querruder 6 zusammen mit den Scharnieren 22 montieren Dazu werden die Schar niere 22 mit CA Kleber eingeklebt Abb 26 Den Fl gel mit nur einem Querruder best ckt nach Abb 27 du
31. 00 Wipe the primer off after application then finish the job with MULTIPLEX ELAPOR Color Spray paint e g grey 60 2710 Apply the paint is sparingly as possible several very thin coats are best 3 Preparing the elevator Pack up the elevator 9 on the workbench e g using two books of the same thickness so that it lies completely flat Glue the CFRP spar 16 in place wiping off excess glue immediately with a cloth Use a balsa knife to cut slots at the marked points for the hinges 22 Fig 3 Prepare the elevator horn 23 as shown in Fig 4 before gluing it in the recess in the elevator 9 Secure the hexagon nut with a drop of glue 4 Preparing the rudder Use a balsa knife to cut the slots for the hinges 22 along the centreline of the rudder leading edge Fig 5 Prepare the rudder horn 23 as shown in Fig 6 before gluing it in the recess in the rudder 10 Secure the hexagon nut with a drop of glue 13 5 Preparing the left and right ailerons Here again use a balsa knife to cut slots for the hinges 22 at the marked points in the ailerons 6 7 cutting along the centreline of the leading edge Fig 7 Prepare the aileron horns 23 as shown in Fig 8 one left one right and glue them in the recesses in the ailerons 6 7 Secure each hexagon nut with a drop of glue 6 Installing the firewall support Glue the firewall support 35 in the recess at the front of the fuselage It is a good idea to sand the joint su
32. 1 1 1 1 1 1 D D N ND ND 2 PR ND nm mm D pA PR PR PR PR 00 D Bauanleitung Dekorbogen Dekorbogen Rumpf Tragfl che links Tragfl che rechts Querruder links Querruder rechts H henleitwerk H henruder Seitenruder Fahrwerksverkleidung links Fahrwerksverkleidung rechts Leiste Fahrwerk Leiste Rumpf Leiste Tragfl che Leiste H henruder Leiste Rumpf vorne Radachse Klettband Pilzkopf Klettband Velours Folienscharnier 6er Baum Einkleberuderhorn Gest ngeanschlu U Scheibe Mutter Inbus Gewindestift Inbusschl ssel Querrudergest nge m Z H henrudergest nge m Z Seitenrudergest nge m Z Motorspant Inbus Gewindestift Motorspantjustierung Inbus Schraube Motorspantbefestigung Motorspanthalter Fahrwerkshalter vorne Fahrwerkshalter hinten Leichtrad Wellensicherung R der Achshalter links Achshalter rechts Inbusschl ssel Schraube Fahrwerkshalter Material Papier bedruckte Klebefolie bedruckte Klebefolie Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt Elapor gesch umt CFK CFK CFK CFK CFK CFK Kunststoff Kunststoff Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall Metall Metall Metall Metall Metall Metall Kunststoff gespritzt Metall Metall Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Kunststoff E
33. 15 Montaje de las alas Pegue las alas 4 5 entre s ponga especial cuidado de que las alas no presenten reviraduras y que no est n des plazadas entre s Img 22 Ponga las alas sobre la parte superior de una mesa nive lada Pegue con cuidado el refuerzo 15 y deje que frag e el pegamento Img 23 Dele la vuelta a las alas coloque y pegue el refuerzo su perior pegando solo la mitad de la envergadura Ahora deje un margen de 5 mm y pegue la segunda mitad del ala Img 24 Utilizando una cuchilla practique las ranuras en los pun tos marcados de las alas y los alerones para colocar las bisagras 22 Img 25 16 Montaje del conjunto En el ala izquierda 4 monte el aler n 6 junto a las bisagras 22 Para ello se pegar n las bisagras 22 con cianocrilato Img 26 Pase el ala con un solo aler n seg n la Img 27 a trav s del hueco del fuselaje Monte el segundo aler n Img 28 y alinee el ala Aplique pegamento entre el lado del fuselaje y el ala que no se esparza y vuelva a equilibrar seg n lo indicado en las im genes 29 y 30 17 Montar los servos y conectar los timones Monte los servos de alerones en las alas y p guelos por las leng etas utilizando cianocrilato Enganche la varilla 29 con forma de 4 en el brazo del servo Ponga el servo en posici n neutral y use el prisionero 27 del ret n de varilla 24 para bloquear la varilla Img 31 18 Montar los estabilizadores Presente el estabilizador ve
34. 5 16 Incollare ambedue le barre del carrello 13 nei supporti asse 40 41 Fig 17 12 Montare le ruote Le ruote 38 vengono inserite sugli assi e fissate con la rondella di fissaggio 39 Fig 18 Per montare le rondelle di fissaggio 39 poggiare sul tavolo una pinza leggermente aperta come da fig 19 sul tavolo e premere l asse 18 nella rondella di fissaggio Una volta che l asse nel fissaggio lo si pu spostare per essere regolato 36 Lasciare del gioco di lato alle ruote in modo che possano essere girate senza problemi Fig 19 13 Applicare le carenature carrello Ora incollare le carenature carrello 11 12 Incollarle alla barra carrello in plastica rinforzata in fibra di carbonio 13 e ai supporti asse 40 41 Fig 20 14 Incollare le gambe del carrello alla fusoliera Incollare ambedue le barre del carrello in plastica rinforzata in fibra di carbonio 13 nelle fessure del supporto del carrello 36 37 applicare colla anche sulle superfici in schiuma che poggiano l una all altra e allineare il carrello Fig 21 15 Montare la semiala Incollare le semiali 4 5 sul lato frontale fare attenzione in modo particolare che le semiali non vengano girate e quindi spostate Fig 22 Appoggiare la parte superiore della semiala su una su perficie piana Incollare attentamente il rinforzo 15 e far indurire la colla Fig 23 Girare l ala e appoggiare una semiala sul piano di lavoro e incollare il rinforzo superiore solo
35. 7 Zacki ELAPOR Super liquid 10g Best Nr 59 2728 Heisskleber Ladeger t MULTIcharger L 703 EQU Best Nr 8 2523 Werkzeuge Klingenmesser Schraubendreher Heissklebe Pistole Wichtiger Hinweis Dieses Modell ist nicht aus Styropor TM Daher sind Verklebungen mit Wei leim Polyurethan oder Epoxy nicht m glich Diese Kleber haften nur oberfl chlich und platzen im Ernstfall einfach ab Verwenden Sie nur Cyanacrylat Sekunden kleber mittlerer Viskosit t vorzugsweise Zacki ELAPOR 59 2727 der f r ELAPOR Partikelschaum optimierte und angepasste Sekundenkleber Bei Verwendung von Zacki ELAPOR k nnen Sie auf Kicker oder Aktivator weitgehend verzichten Wenn Sie jedoch andere Kleber verwenden und auf Kicker Aktivator nicht verzichten k nnen spr hen Sie aus gesundheitlichen Gr nden nur im Freien Vorsicht beim Arbeiten mit allen Cyanacrylatklebern Diese Kleber h rten u U in Sekunden daher nicht mit den Fingern und anderen K rperteilen in Verbindung bringen Zum Schutz der Augen unbedingt Schutzbrille tragen Von Kindern fernhalten An einigen Stellen ist es auch m glich Hei kleber zu verwenden Wir weisen in der Anleitung ggf darauf hin Arbeiten mit Zacki ELAPOR Zacki ELAPOR wurde speziell f r die Verklebung f r unsere Schaummodelle aus ELAPOR entwickelt Um die Verklebung m glichst optimal zu gestalten sollten Sie folgende Punkte beachten Vermeiden Sie den Einsatz von Aktivator Durch ihn wird die Verbindung
36. 79 U09 LINM 91 0 HUOI 0221 9182 I XVINIH 1010W ONINNL 19519 A FX0L AHMOIS 19 0219 42 abejasny 1949819 449 JojeAejo 19 0 19 42 19 0219 42 19 2 19 42 19x9810 442 seqni 449 J9PPNY 210 195 31INOSHV Old OUEN ANIT 14611 9 099 5 08 19 1U09 L7NWN 121694 9 096 1 6 X3 11 9 17 513 0680 9182 I XVINIH 10100 S ZW eqieyss n wu y ejem Pu AIAMOIS 299 5 0 14 1 NIN 0331 9183 I XVINIH 100 ONINNL 1 lmos asyoepey y40 jduny eisie 1 449 J8PNIUSUQH 918 971 749 51971 40 jduing 99591 2 HIEMIUE eiSIe1 44O 149 HISMISIUSUOH ZJessX19M97 pX8LLS9 80899 6820 1 1252 SL volz EE 910 22 155 SE 0078 EZ 6822 2 110 SE 2992 55 0075 EL cc cc SZcV 92 CO s SE SE SE 3 Le malos MS fex uellv H H H 5
37. ALTEN WERDEN ABNEHMBARE KLEINTEILE DES MODELLS KONNEN VON KINDERN UNTER 3 JAHREN VERSCHLUCKT WERDEN ERSTICKUNGSGEFAHR Beim Betrieb des Modells m ssen alle Warnhinweise der BETRIEBSANLEITUNG beachtet werden Die Multiplex Mo dellsport GmbH amp Co KG ist nicht haftungspflichtig f r Verluste und Besch digungen jeder Art die als Folge falschen Betriebes oder Missbrauches dieses Produktes einschlie lich der dazu ben tigten Zubeh rteile entstehen Dies beinhaltet direkte indirekte beabsichtigte und unabsichtliche Verluste und Besch digungen und jede Form von Folgesch den Jeder Sicherheitshinweis dieser Anleitung muss unbedingt befolgt werden und tr gt unmittelbar zum sicheren Betrieb Ihres Modells bei Benutzen Sie Ihr Modell mit Verstand und Vorsicht und es wird Ihnen und Ihren Zuschauern viel Spa bereiten ohne eine Gefahr darzustellen Wenn Sie Ihr Modell nicht verantwortungsbewusst betreiben kann dies zu erheblichen Sachbesch digungen und schwerwiegenden Verletzungen f hren Sie alleine sind daf r verantwortlich dass die Betriebsanleitungen befolgt und die Sicherheitshinweise in die Tat umgesetzt werden Bestimmungsgem e Verwendung Das Modell darf ausschlie lich im Hobbybereich verwendet werden Jede weitere Verwendung dar ber hinaus ist nicht erlaubt F r Sch den oder Verletzungen an Menschen und Tieren aller Art haftet ausschlie lich der Betreiber des Modells und nicht der Hersteller Zum Betrieb des Modells darf n
38. PP Metall Kunststoff gespritzt Kunststoff gespritzt Metall Metall 214275 Abmessungen 80g m DIN A4 500 x 750mm 500 x 750mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil Fertigteil 10x 1 5x 144mm 3 0 x 1 0 x 743mm 3 0 x 1 0 x 850mm 3 0 x 1 0 x 400mm 3 0 x 1 0 x 120mm 02 5 x 32mm 25 x 60mm 25 x 60mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil 6mm Q1 x 115mm Fertigteil M3 x 10mm M3 x 12mm Fertigteil Fertigteil Fertigteil 53 Nabe 2 6mm f r 92 mm Fertigteil Fertigteil SW 2 5 2 2x6 5mm Safety Information for MULTIPLEX model aircraft This model is NOT A TOY in the usual sense of the term By operating the model the owner affirms that he is aware of the content of the operating instructions especially those sections which concern safety maintenance operating restrictions and faults and is capable of fulfilling these requirements This model must not be operated by any child under fourteen years of age If a person below this age operates the model under the supervision of a competent adult who is acting as the child s guardian within the legal sense of the term this individual is responsible for the implementation of the information in the OPERATING INSTRUCTIONS THE MODELAND ASSOCIATED ACCESSORIES MUST BE KEPT OUT OF THE REACH OF CHILDREN UNDER THREE YEARS OF AGE MODELS CONTAIN SMALL DETACHABLE PARTS WHICH MAY BE SWALLOWED BY CHILDREN UNDER THREE YEAR
39. Plastique Plastique Plastique inject M tal 22 3 Charni re souples lot de 6 Plastique inject 23 4 Guignols coller Plastique inject 24 4 Syst me de fixation de tringle M tal 25 4 Rondelle M tal 26 4 Ecrou M tal 27 4 Vis de serrage Inbus M tal 28 1 Cl Inbus M tal 29 2 Tringle de commande d aileron avec embout en Z M tal 30 1 Tringle de commande de profondeur avec embout en 2 M tal 31 1 Tringle de commande de d rive avec embout en Z M tal 32 1 Support moteur Plastique inject 33 4 Tige filet e d ajustage de la position du support moteur M tal 34 2 Vis Inbus de fixation de support moteur M tal 35 1 Pare feu pour support moteur Plastique inject 36 1 Fixation de train avant Plastique inject 37 1 Fixation de train arri re Plastique inject 38 2 Roues l g res Plastique EPP 39 4 Syst me de fixation axe de roue M tal 40 1 Fixation d axe gauche Plastique inject 1 1 2 Vis de support de train M tal 21 4275 Dimensions 500 x 750mm 500 x 750mm Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te 10 x 1 5 x 144mm 3 0 x 1 0 x 743mm 3 0 x 1 0 x 850mm 3 0 x 1 0 x 400mm 3 0 x 1 0 x 120mm 22 5 x 32mm 25 x 60mm 25 x 60mm Pi ce compl te Pi ce compl te Pi ce compl te 6mm Q1 x 115mm Pi ce compl te M3 x 10mm M3 x 12mm Pi ce compl te Pi ce compl
40. S CHOKING HAZARD All the warnings in the OPERATING INSTRUCTIONS must be observed whenever the model is operated Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG accepts liability for loss or damage or any kind which occurs as a result of incorrect operation or misuse of this product including the accessories required for its operation This includes direct indirect deliberate and accidental loss and damage and all forms of consequent damage Every safety note in these instructions must always be observed as all the information contributes to the safe opera tion of your model Use your model thoughtfully and cautiously and it will give you and your spectators many hours of pleasure without constituting a hazard Failure to operate your model in a responsible manner may result in significant property damage and severe personal injury You alone bear the responsibility for the implementation of the operating instructions and the safety notes Approved usage The model is approved exclusively for use within the modelling hobby It is prohibited to use the model for any other purpose than that stated The operator of the model and not the manufacturer is responsible for damage or injury of any kind resulting from non approved use The model may only be operated in conjunction with those accessories which we expressly recommend The recom mended components have undergone thorough testing are an accurate match to the model and ensure that it functio
41. ULTIPLEX sono soggette in fase di costruzione a continui controlli relativi alla qualit del materiale Ci aguriamo che siate soddisfatti del contenuto della scatola di costruzione Vi preghiamo comunque di verificare tutti i pezzi in base alla distinta prima dell uso in quanto i componenti gi utilizzati per il montaggio sono esclusi dal diritto di sostituzione Qualora un componente non sia a posto siamo disposti a sostituirlo dopo adeguata verifica Vogliate inviare il pezzo in oggetto in busta pacchetto adeguatamente affrancati al nostro reparto di costruzione modelli non dimenticando di allegare il modulo di reclamo compilato Lavoriamo costantemente all ulteriore sviluppo tecnico dei nostri modelli Ci riserviamo il diritto di effettuare in qualsiasi momento modifiche al contenuto della scatola di costruzione in termini di forma misure tecnica materiale e dotazione senza preavviso Vogliate cortesemente comprendere che i dati e le immagini di queste istruzioni non danno diritto a sporgere reclami Importante I modelli radiocomandati in particolare gli aeromodelli non sono giocattoli in senso tradizionale La loro costru zione e il loro funzionamento richiedono conoscenze tecniche un minimo di accuratezza manuale disciplina e consapevolezza dei rischi Errori e imprecisioni durante la costruzione ed il funzionamento possono causare lesioni alle persone e danni materiali Visto che il costruttore non ha alcuna influe
42. Zacki ELAPOR 59 2727 qui est optimis pour la mousse type ELAPOR et colle rapide correspondante Si vous utilisez notre Zacki ELAPOR vous pouvez vous passer d activateur ou de Kicker N anmoins si vous utilisez d autres colles et que vous ne pouvez pas vous passer d activateur veillez utiliser se dernier dans un endroit bien a r voir ou de pr f rence l ext rieur Attention lorsque vous travaillez avec une colle cyanoacrylate Celle ci durcie en l espace de quelques secondes et de ce fait vitez tout contacte avec les doigts ou autres parties du corps Portez des lunettes pour prot ger les yeux Tenez ces produits loin de la port e des enfants Essayez le plus possible d utiliser de la colle chaude Vous trouverez galement une remarque ce sujet dans la notice 20 Utilisation de notre Zacki ELAPOR Zacki ELAPOR a t sp cialement con u pour le collage de nos mod les en mousse ELAPOR Afin d effectuer un collage d une mani re optimale il faut respecter les diff rents points ci dessous Evitez l utilisation d activateur Celui ci affaiblira nettement le joint de colle Surtout pour le collage de grandes surfaces nous vous conseillons de laisser s cher les pi ces pendant 24 h L activateur est utilisable pour des collages ponctuels N aspergez qu un peu d activateur sur un c t Laissez a rer l activateur pendant environ 30 secondes Pour un collage optimal rendez les surfaces concern
43. a in eccesso Nei punti contrassegnati per le cerniere 22 praticare con un taglierino le scanalature al centro Fig 03 Preparare la squadretta per timone 23 secondo la fig 04 e incollarla nella cavit nell elevatore 9 Fissare il dado esagonale con una goccia di colla 4 Preparare il direzionale Nei punti contrassegnati per le cerniere 22 praticare con un taglierino le scanalature al centro Fig 05 Preparare la squadretta per timone 23 come descritto nella fig 6 e incollarla nella cavit nel direzionale 10 Fissare il dado esagonale con una goccia di colla 5 Preparare gli alettoni a sinistra e a destra Anche negli alettoni 6 7 praticare nei punti contrassegnati le scanalture al centro per le cerniere 22 Fig 7 Preparare la squadretta per timone 23 come descritto nella fig 8 1x a sinistra 1x destra e incollare nelle cavit degli alettoni 6 7 Fissare il dado esagonale con una goccia di colla 35 6 Montare il supporto dell ordinata motore Incollare il supporto dell ordinata motore 35 davanti nella sagoma della fusoliera Per ottenere un incollaggio ancora migliore dei pezzi tra di loro levigare il supporto dell ordinata motore con carta abrasiva con grana di ca 220 Quindi applicare la colla ed infine fissare tenendolo premuto contro la schiuma nastro adesivo Fig 9 Incollare a sinistra e a destra nella scanalatura del supporto dell ordinata motore 35 e della fusoliera le barre di rinfor
44. actured exclusively by active modellers for practising modellers Always fly with a responsible attitude You may think that flying low over other people s heads is proof of your piloting skill others know better The real expert does not need to prove himself in such childish ways Let other pilots know that this is what you think too as it is in all our interests Always fly in such a way that you do not endanger yourself or others Bear in mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference No matter how many years of accident free flying you have under your belt you have no idea what will happen in the next minute Before every flight check that the battery the wings and the tailplane are attached and firmly seated Check in turn that each control surface is operating correctly We the MULTIPLEX team hope you have many hours of pleasure building and flying your new model MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Parts List ParkMaster PRO KIT 21 4275 Part No Description Material Dimensions No off 1 1 Building instructions Paper 80g m DIN A4 2 A 1 Decal sheet Printed adhesive film 500 x 750mm 2 B 1 Decal sheet Printed adhesive film 500 x 750mm 3 1 Fuselage Moulded Elapor foam Ready made 4 1 L H wing Moulded Elapor foam Ready made 5 1 R H wing Moulded Elapor foam Ready made 6 1 L H aileron Moulded Elapor foam Ready made 7 1 R H aileron Moulded Elapor foam Ready made 8 1 Tailpl
45. amento del vostro modello per evitare collisioni bisogna sempre rispettare grandi distanze di sicurezza in tutte le direzioni Gi al primo avvisaglio di radiodisturbi dovete smettere di utilizzare il vostro modello Dovete mettere in funzione il vostro modello solo dopo aver eseguito con successo un completo test di funzio namento e un test della ricezione secondo le istruzione del vostro radiocomando modello deve essere messo in volo solo a condizioni di visibilit buone Non volare in direzione del sole per non essere abbagliati o a condizioni di visibilit cattive Un modello non deve essere messo in funzione sotto l influsso dell alcool o di sostanze stupefacenti o medicinali che limitano la capacit di reazione Fare volare il modello solo se le condizioni atmosferiche e il vento vi permettono di controllarlo bene Anche a vento debole tenere conto che intorno ad oggetti si formano vortici che possono influenzare il modello Nonfar volare mai il modello in luoghi in cui potete mettere in pericolo voi stessi o altri come p es in centri abitati su elettrodotti strade o binari Non guidare mai il modello verso persone n animali Volare a raso sulla testa di altre persone non un segno di particolare bravura ma espone gli altri ad un rischio inutile Nell interesse di tutti segnalare questo fatto anche agli altri piloti Fate volare il modello sempre in modo che n voi n gli altri siano in pericolo Pen
46. amment mod le avec pro pulsion Veillez toujours bien entretenir votre mod le et votre metteur Les dangers suivants peuvent survenir en relation avec la construction ou la mise en uvre du mod le Blessures par h lice d s que l accu de propulsion est branch il faut avoir d gager la zone autour de l h lice Veillez galement observer que tout objet non fix peut tre aspir si pos devant ou souffl si pos derri re l h lice par celle ci Le mod le peut se mettre en mouvement De ce fait diriger votre mod le toujours de telle mani re ce que celui ci n aille jamais vers les personnes dans le cas ou le moteur venait d marrer Lors de travaux de r glages pour lesquels le moteur est en marche ou peut d marrer il est imp ratif qu une tierce personne tienne votre mod le Crash suite une erreur de pilotage cela peut arriver au meilleur pilote de ce fait il faut voluer dans une zone s curis e comme un terrain de mod lisme par exemple et en ayant obligatoirement souscrit une assurance avec une bonne couverture Crash suite un probl me technique ou dommages cach s cause d un mauvais transport ou autre raison La v rification soigneuse de votre mod le avant chaque vol est une obligation N anmoins il faut toujours garder en m moire qu une d faillance du mat riel peut survenir tout moment De ce fait ne volez jamais des endroits o vous risquez de nuire autrui Resp
47. ane Moulded Elapor foam Ready made 9 1 Elevator Moulded Elapor foam Ready made 10 1 Rudder Moulded Elapor foam Ready made 11 1 undercarriage leg fairing Moulded Elapor foam Ready made 12 1 R H undercarriage leg fairing Moulded Elapor foam Ready made CFRP strip 13 2 Undercarriage leg CFRP 10 x 1 5 x 144 mm 14 2 Fuselage longeron CFRP 3 0 x 1 0 x 743 mm 15 2 Wing spar CFRP 8 0 x 1 0 x 850 mm 16 1 Elevator spar CFRP 3 0 x 1 0 x 400 mm 17 2 Forward fuselage stiffener CFRP 3 0 x 1 0 x 120 mm 18 2 Wheel axle CFRP 2 5 x 32 mm Small parts set 20 2 Hook and loop tape hook Plastic 25 x 60mm 21 2 Hook and loop tape loop Plastic 25 x 60mm 22 3 Leaf hinge sprue of 6 Inj moulded plastic Ready made 23 4 Glue fitting control surface horn Inj moulded plastic Ready made 24 4 Swivel pushrod connector Metal Ready made 6 mm Y 25 4 Washer Metal M2 26 4 Nut Metal M2 27 4 Socket head grubscrew Metal M3 x 3mm 28 1 Allen key Metal 1 5 mm A F 29 2 Pre formed aileron pushrod Metal 1 9 x 70 mm 30 1 Pre formed elevator pushrod Metal 1 85 mm 31 1 Pre formed rudder pushrod Metal 1 x115mm 32 1 Firewall Inj moulded plastic Ready made 33 4 Socket head screw firewall adjustment Metal M3 x 10 mm 34 2 Socket head screw firewall mounting Metal M3 x 12 mm 35 1 Firewall support Inj moulded plastic Ready made 36 1 Front undercarriage support Inj moulded plastic Ready made 37 1 Rear undercarriage support Inj moulded plastic Ready made
48. antenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado Inf rmese acerca de las t cnicas de carga de las bater as que vaya a utilizar Utilice las medidas de seguridad m s l gicas que est n disponibles Inf rmese en nuestro cat lo go principal o en nuestra p gina Web www multiplexrc de Los productos MULTIPLEX son el resultado pr ctico de la pr ctica de experimentados pilotos de radio control Vuele responsablemente Realizar pasadas por encima de las cabezas de la gente no es una demostraci n de saber hacer los que realmente saben no necesitan hacer eso Llame la atenci n a otros pilotos por el bien de todos si se comportan de esta manera Vuele siempre de manera que no se ponga a nadie en peligro ni a Usted ni a otros Recuerde que hasta el equipo de radio control m s puntero puede verse afectado por interferencias externas Haber estado exento de accidentes durante a os no es una ga rant a para el siguiente minuto de vuelo Antes de cada despegue compruebe el correcto asiento de la bater a las alas y los estabilizadores Compruebe tambi n el funcionamiento de los timones Nosotros el equipo MULTIPLEX deseamos que disfrute del montaje y posterior vuelo y que obtenga el mayor xito y satisfacci n MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Lista de partes KIT ParkMaster PRO CED Posici n OOANODORAWANDN 10 11 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 12 1 Descripci n Manual de instrucciones
49. ar podr a estropear su modelo Se torcer se volver pesado y a menudo hasta fr gil Con una pintura mate conseguir los mejores resultados Caracter sticas t cnicas Envergadura 975 mm Longitud total 1030 mm Peso velero desde aprox 550 gr Superficie alar FAI Aprox 29 dm FAI gt Alas estabilizador vertical sin fuselaje Carga alar desde 19 gr dm Funciones RC Tim n de profundidad direcci n alerones control de motor El centro de gravedad se encuentra a unos 110 120 mm aprox del borde de ataque del ala medidos en el fuselaje Nota Separe las ilustraciones del cuadernillo central Parallamas Tuning La cuaderna opcional parallamas de carbono 33 2609 est realizada con fibra laminada de carbono de alta calidad y provista de las pertinentes incrustaciones roscadas de aluminio Al montar esta cuaderna por favor aseg rese de aplicar l quido fija tornillos en los cuatro tornillos de ajuste incidencia y ajuste lateral 1 Antes de comenzar el montaje Antes de comenzar el montaje compruebe el contenido de su kit Le ser n muy tiles las Img 1 2 y la lista de partes 2 Preparar el fuselaje Para mejorar el aspecto del modelo es aconsejable colorear de oscuro la cabina suministrada para que destaque sobre el fuselaje 3 Lo mejor es hacerlo en este momento Proteja la cabina utilizando cinta adhesiva y use preferentemente MULTIPLEX MULTIprimer 60 2700 aplicar diluido y a continuaci n us
50. ately cooled The instructions which accompany our products must not be reproduced and or published in full or in part in print or any electronic medium without the express written approval of Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG 11 ParkMaster PRO KIT 214275 your kit carefully MULTIPLEX model kits are subject to constant quality checks throughout the production process and we sincerely hope that you are completely satisfied with the contents of your kit However we would ask you to check all the parts referring to the Parts List before you start construction as we cannot exchange components which you have already modified If you find a part is not acceptable for any reason we will gladly correct the defect or replace the item in question once we have inspected it Please send the component to our Service Department with adequate postage pre paid being sure to include the completed complaints form We are constantly working on improvements to our models and for this reason we must reserve the right to change the kit contents in terms of shape or dimensions of parts technology materials and fittings without prior notification Please understand that we cannot entertain claims against us if the kit contents do not agree in every respect with the instructions and the illustrations Caution Radio controlled models and especially model aircraft are by no means playthings in the usual sense of the term Building an
51. ation 24 Initial test run Install all the receiving system components as shown in Fig 37 and connect them as described in the RC system instructions use the hook and loop tape 20 21 to secure the components Check the neutral position and freedom of movement of the control surfaces and the direction of rotation of the servos Check the direction of motor rotation and reverse it if necessary by swapping over any two of the three connectors 25 Centre of Gravity The CG should be corrected as far as possible at the stage of installing the flight battery The model should balance at a point in the range 110 120 mm aft of the wing root leading edge measured on both sides of the fuselage Once you have found the correct battery position use a sharp balsa knife to cut out the area of foam above the 15 wing as indicated Once you have test flown the model and established the perfect battery position mark this point to ensure that the pack is always replaced inthe same location Fig 36 26 Settings guide only Centre of Gravity CG of the wing root leading edge Longitudinal dihedral 0 Downthrust 0 2 motor shaft angled down Sidethrust 0 2 motor shaft angled to the right approx 110 120 mm aft Adjustments are possible using the socket head screws 33 in the firewall Control surface travels Measured at the widest point of the control surfaces Ailerons 65 mm Elevator 65 mm Rudder 90 mm
52. caci n de las advertencias del MANUAL DE INSTRUCCIONES EL MODELO Y LOS ACCESORIOS CORRESPONDIENTES DEBEN QUEDAR LEJOS DEL ALCANCE DE LOS MENORES DE 3 ANOS jLAS PEQUENAS PIEZAS SUELTAS DEL MODELO PUEDEN SER TRAGADAS POR LOS MENORES DE 3 ANOS jPELIGRO DE ASFIXIA AI manejar el modelo deben respetarse todas las advertencias del MANUAL DE INSTRUCCIONES Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG no ser responsable de las p rdidas y dafios de cualquier tipo que puedan ocurrir debido a un manejo err neo y o indolente de este producto incluyendo cualquiera de los accesorios necesarios para su uso Esto incluye de manera directa e indirecta p rdidas o dafios con o sin intenci n y cualquier tipo de dafios a las cosas Cada advertencia de seguridad de estas instrucciones debe ser observada forzosamente y contribuyen de manera directa a un manejo seguro del modelo Utilice su modelo con juicio y cuidado y ste le divertir a Usted y sus espectadores sin ponerlos en riesgo alguno Si maneja su modelo de manera poco responsable ste podr a producir serios da os materiales y provocar graves heridas Usted ser el nico responsable de seguir el manual de instrucciones y llevar a la pr ctica las advertencias de seguridad Uso acorde al contrato EI modelo debe usarse exclusivamente en el mbito del hobby Cualquier otro uso queda expresamente prohibido Ante lesiones o da os de cualquier tipo causados a personas o animales la responsabilidad re
53. caer exclusivamente en el usuario del modelo y no en el fabricante Para utilizar el modelo deben ser utilizados exclusivamente los accesorios recomendados por nosotros Lo componentes recomendados han sido probados y adaptados para garantizar el funcionamiento seguro del modelo Si se modifica el modelo o se usan componentes distintos ni el fabricante ni el distribuidor podr n ser responsabilizados Para mantener al m nimo el riesgo al utilizar el modelo tenga en cuenta los siguientes puntos e El modelo se maneja mediante una emisora de radio control Ninguna emisora de radio control est libre de inter ferencias Este tipo de interferencias pueden provocar que se pierda puntualmente el control de su modelo Por tanto durante el manejo de su modelo debe disponer del m ximo espacio posible en todas direcciones para evitar colisiones jA la menor serial de interferencias deber dejar de usar su modelo e Solo debe manejar su modelo tras haber realizado y superado una completa prueba de funcionamiento y una prueba de alcance siguiendo las instrucciones de su emisora e modelo solo debe ser pilotado en buenas condiciones de visibilidad Nunca vuele en direcci n al sol para no quedar cegado ni en condiciones dif ciles de visibilidad e Un modelo no debe ser pilotado bajo los efectos del alcohol de cualquier otro estupefaciente o de medicaci n que pueda alterar su capacidad de atenci n o reacci n Vuele solo cuando las
54. co inyectado Pl stico inyectado Metal Metal Metal Metal Metal Metal Metal Metal Pl stico inyectado Metal Metal Pl stico inyectado Pl stico inyectado Pl stico inyectado Pl stico EPP Metal Pl stico inyectado Pl stico inyectado Metal Metal 214275 Dimensiones 80gr m DIN A4 500 x 750mm 500 x 750mm Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada 10 x 1 5 x 144 mm 3 0 x 1 0 x 743mm 3 0 x 1 0 x 850mm 3 0 x 1 0 x 400mm 3 0 x 1 0 x 120mm 02 5 x 32 mm Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada 6 mm Q1 x 115mm Pieza prefabricada M3 x 10mm M3 x 12mm Pieza prefabricada Pieza prefabricada Pieza prefabricada 053 Buje 2 6mm para 92 mm Pieza prefabricada Pieza prefabricada SW 2 5 2 2x6 5mm 47 MULTIPLEX IPLEX MULT TITTI A Aa 9 y Y D gt A LL A e H D b 4 Se EL 49 FLINOGYV Old OUEN OMS 1961 XY 19118994 939 S on OS6 L 9L822H Heys 0680 9182 9 40JON SEN WWEXG Malos yeys Jeuuids uy ssoq Jajjadold AIAMOIS 2 9X0L 1ejedo4d 948 5 0
55. condiciones climatol gicas le permitan controlar el modelo de manera segura Tenga en cuenta que incluso con poco viento se pueden formar turbulencias sobre los objetos que pueden llegar a influir sobre el modelo e Nunca vuele en lugares en los que pueda ponerse en riesgo a Usted o a terceros como por ejemplo Viviendas tendidos el ctricos carreteras y v as f rreas e Nunca vuele en direcci n a personas o animales Realizar pasadas por encima de las cabezas de la gente no es una demostraci n de saber hacer sino de poner en riesgo innecesario a otras personas Llame la atenci n a otros pilotos por el bien de todos si se comportan de esta manera Vuele siempre de manera que no se ponga a nadie en peligro ni a Usted ni a otros Recuerde que hasta el equipo de radio control m s puntero puede verse afectado por interferencias externas Haber estado exento de accidentes durante afios no es una garant a para el siguiente minuto de vuelo 40 Otros riesgos Incluso utilizando el modelo seg n las normas y respetando todos los aspectos de seguridad siempre hay un riesgo determinado Por tanto un seguro de responsabilidad civil es obligatorio En caso de que vaya a entrar en un club o una asociaci n puede realizar la gesti n del seguro por esa v a Preste atenci n los aspectos cubiertos por el seguro aviones con motor Mantenga siempre los modelos y la emisora en perfecto estado Los siguientes riesgos pueden derivarse ya
56. corrijalo vuele recto a medio gas ponga el modelo boca arriba Si ahora tiene que empujar mucho es que el morro del modelo pesa demasiado tiene que desplazar el centro de gravedad hac a atr s Si ahora el modelo se cae hac a atr s es que est demasiado atr s Lo correcto es si estando boca arriba tiene que empujar un poco 29 Vuelo recto correcto Primero el preajuste est tico Sujete el modelo por el cono y el tim n de direcci n En estado normal deber a equili brarse si no lo hace corregir con un poco de plomo en los extremos de las alas Durante el siguiente vuelo trimar el modelo con gas de su stentaci n el suficiente gas como para que el modelo siga su vuelo recto Ahora comprobar el vuelo recto boca arriba y si fuera necesario corregir con plomo tras el aterrizaje 30 Tracci n lateral Vuele el modelo por delante suya a todo gas tire del modelo para que se coloque en posici n vertical As el modelo no debe irse ni a la izquierda ni a la derecha de lo contrario es necesario que se modifique la tracci n lateral Pero no se deje enga ar por una eventual r faga de viento 31 Inclinaci n del motor Vuele el modelo lateralmente a todo gas de derecha o izquierda por delante suya de modo que lo vea de lado y tire del modelo para que se coloque en posici n vertical Deber a seguir subiendo verticalmente y no irse ni hac a adelante ni hac a atr s Si fuera el caso corregir la incli naci
57. d operating them safely requires a certain level of technical competence and manual skill to gether with discipline and a responsible attitude at the flying field Errors and carelessness in building and flying the model can result in serious personal injury and damage to property Since we as manufacturers have no control over the construction maintenance and operation of our products we are obliged to take this opportunity to point out these hazards and to emphasise your personal responsibility Even though the model is called the ParkMaster PRO you can only fly in the park if model flying is expressly permitted there Warning Like every aeroplane this model has static limits Steep dives and senseless manoeuvres inappropriate to the type may result in the loss of the aircraft Please note we will not replace the model in such cases It is your responsibility to ap proach the airframe s limits gradually It is designed for the power system recommended in these instructions but is only capable of withstanding the flight loads if built exactly as described and if it is in an undamaged state Airborne radio control system components other accessories Recommended equipment MULTIPLEX receiver min RX 5 light M LINK Order No 5 5808 You may also wish to exploit one of our telemetry capable M LINK receivers and equip your model with sensors such as the current sensors 4 x Nano Karbonite servos elevator rudder 2x aileron Order No 6
58. destro Elapor espanso finito 8 1 Piano di quota Elapor espanso finito 9 1 Elevatore Elapor espanso finito 10 1 Direzionale Elapor espanso finito 11 1 Carenatura carrello sinistra Elapor espanso finito 12 1 Carenatura carrello destra Elapor espanso finito Barre in plastica rinforzata in fibra di carbonio 13 2 14 2 15 2 16 1 17 2 18 2 Barra carrello Barra fusoliera Barra semiala Barra elevatore Barra fusoliera davanti Asse Set minuteria 20 2 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 D da DN N PB N NA A WD Velcro parte uncinata Velcro parte stoffa Cerniera elastica 6 pz Squadretta da incollare Raccordo rinvii Rondella a U Dado Grano a brugola Chiave a brugola Rinvio con Z per alettoni Rinvio con Z per elevatore Rinvio con Z per direzionale Ordinata motore Grano a brugola per reg ordinata motore plastica rinforzata in fibra di carbonio plastica rinforzata in fibra di carbonio plastica rinforzata in fibra di carbonio plastica rinforzata in fibra di carbonio plastica rinforzata in fibra di carbonio plastica rinforzata in fibra di carbonio materiale plastico materiale plastico materiale plastico stampato ad iniezione materiale plastico stampato ad iniezione metallo metallo metallo metallo metallo metallo metallo metallo materiale plastico stampato ad iniezione metallo Vite a esagono cavo pe
59. deutlich geschw cht Vor allem bei gro fl chiger Verklebung empfehlen wir die Teile 24 h trocken zu lassen Aktivator ist lediglich zum punktuellen Fixieren zu verwenden Spr hen Sie nur wenig Aktivator einseitig auf Lassen Sie den Aktivator ca 30 Sekunden abl ften F r eine optimale Verklebung rauen Sie die Oberfl che mit einem Schleifpapier 320 er K rnung Krumm gibt es eigentlich nicht Falls mal etwas z B beim Transport verbogen wurde kann es wieder gerichtet werden Dabei verhalt sich ELAPOR ahnlich wie Metall Etwas berbiegen das Material federt ein Stick zur ck und behalt dann aber die Form Alles hat nat rlich auch seine Grenzen bertreiben Sie also nicht Krumm gibt es schon Wenn Sie Ihr Modell lackieren wollen reiben Sie die Oberflache leicht mit MPX Primer 602700 ab so als wollten Sie das Modell putzen Die Lackschichten d rfen keinesfalls zu dick oder ungleichmaBig aufgetragen werden sonst verzieht sich das Modell Es wird krumm schwer und sogar unbrauchbar Mattlacke bringen optisch das beste Ergebnis Technische Daten Spannweite 975 mm Lange Uber alles 1030 mm Fluggewicht ab 550 g Flacheninhalt ca 29 dm FAI FAI gt Fl gel H henleitwerk ohne Rumpf Flachenbelastung ab 19 g dm RC Funktionen H henruder Seitenruder Querruder Motorsteuerung Der Schwerpunkt befindet sich 110 120 mm von der Vorderkante des Tragfl gels am Rumpf gemessen Hinweis Bildseit
60. di far volare il modello solo in ambiente sicuro un terreno omologato per aeromodelli una relativa sicurezza sono indispensabili Precipitazione dovuta ad errore tecnico o danni dovuti al trasporto o danni precedenti non conosciuti obbli gatorio controllare attentamente il modello prima di ogni messa in volo Ma bisogna sempre tenere conto che si pu verificare un guasto del materiale Non fare mai volare il modello in luoghi in cui si possono causare lesioni agli altri Rispettare i limiti di funzionamento Un volo estremamente duro indebolisce la struttura e pu o comportare un guasto improvviso del materiale o la precipitazione del modello durante voli successivi dovuta a danni successivi latenti Pericolo d incendio dovuto a malfunzionamento dell elettronica Conservare i pacchi batteria in modo sicuro rispettare le avvertenze di sicurezza dei componenti elettronici nel modello del pacco batteria e del caricabatteria proteggere l elettronica dall acqua Fare attenzione che il regolatore e il pacco batteria siano sufficientemente raffreddati Le istruzioni dei nostri prodotti non devono essere riprodotte e o pubblicate senza espressa autorizzazione della Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG per iscritto neanche solo in parte n sotto forma di stampa n in formato elettronico 33 KIT ParkMaster PRO CID 214275 Acquistate familiarit con il kit di montaggio Le scatole di costruzione per modelli M
61. e Soprattutto nel caso di incollaggi di grandi superfici consigliamo di far essiccare i componenti per 24 h Lattivatore da utilizzarsi esclusivamente per il fissaggio a punti Spruzzare solo poco attivatore su un lato Lasciar seccare l attivatore per ca 30 secondi Per un incollaggio ottimale irruvidire la superficie con carta abrasiva grana da 320 Curvo non esiste Nel caso qualcosa venisse piegato p es durante il trasporto lo si pu riparare In questo caso ELAPOR simile al metallo Ricomporre qualcosa di piegato il materiale leggermente elastico ma mantiene la forma Tutto ha per dei limiti non esagerate Curvo si che esiste Se volete verniciare il Vostro modello sfregare leggermente la superficie con MPX Primer 602700 come se voleste pulire il modello Gli strati di vernice non devono essere in alcun caso troppo grossi o ir regolari altrimenti il modello si deforma Diventa curvo pesante e spesso perfino inutilizzabile Vernici opache danno spesso il miglior risultato estetico Dati tecnici Apertura alare 975 mm Lunghezza complessiva 1030 mm Peso in ordine di volo a partire da 550 g Superficie alare ca 29 dm FAI FAI gt ala piano di quota senza fusoliera Carico alare a partire da 19 g dm Funzioni RC Timone di quota direzionale alettoni controllo motore Il baricentro si trova a 110 120 mm dallo spigolo anteriore portante misurato alla fusoliera Nota Staccar
62. e MULTIPLEX ELAPOR Color en spray por ejemplo en gris 60 2710 Aplique la pintura tan diluida como pueda y en varias capas 3 Preparar el estabilizador vertical Coloque la superficie m vil de estabilizador 9 usando por ejemplo dos libros gruesos de manera que permanezca bien firme y plana Pegue ahora el refuerzo de carbono 16 Utilice un pa o para retirar inmediatamente el pegamento sobrante Recorte las ranuras centrales por las marcas de las bisagras 22 utilizando una cuchilla afilada Img 03 Prepare el horn del tim n 23 seg n la Img 04 y p guelo en el rebaje del tim n de profundidad 9 Asegure la tuerca con unas gotas de pegamento 4 Preparar el tim n de direcci n Recorte las ranuras centrales por las marcas de las bisagras 22 utilizando una cuchilla afilada Img 05 Prepare el horn del tim n 23 seg n la Img 6 y p guelo en el rebaje del tim n de direcci n 10 Asegure la tuerca con unas gotas de pegamento 5 Preparar los alerones izquierdo y derecho Tambi n en los alerones 6 7 deber practicar una hendi dura por las marcas para las bisagras 22 Img 7 Prepare los horns de los timones 23 como se muestra en la Img 8 1x izq 1 der y p guelos en los rebajes de los alerones 6 7 Asegure la tuerca con unas gotas de pegamento 43 6 Montar el soporte del motor Pegue en la parte preformada de la parte delantera del fuselaje el soporte del motor 35 Para conseguir un mejor pegado de una
63. e le pagine con le figure dalle istruzioni per il montaggio Ordinata motore Tuning L ordinata motore in carbonio 33 2609 disponibile come optional fresata in piastre in filamento di carbone di alta qualit e provvista di filetti riportati in alluminio realizzati su misura Durante il montaggio di questa ordinata si prega di osservare che alle 4 viti di registro per il disassamento motore laterale e il disassamento motore verticale dopo gli inter venti di regolazione veine applicato il frenafiletti 1 Prima del montaggio Prima di iniziare a costruire il modello controllare il conte nuto della vostra scatola di montaggio A tal scopo sono utili le figg 1 2 e la lista materiale 2 Preparare la fusoliera Per migliorare la visibilit del modello si consiglia di verni ciare la capottina cabina alla fusoliera 3 con colore scuro In questo momento la cosa pi indicata Applicare intorno alla capottina del nastro adesivo e verniciare preferibilmente con il MULTIprimer 60 2700 MULTIPLEX strato sottile ed infine con della vernice spray MULTIPLEX ELAPOR Color p es in grigio 60 2710 Applicare lo strato di colore della verince il pi sottile possibile e in diversi strati 3 Preparare l elevatore Posizionare il flap del timone di quota 9 p es su due libri spessi in modo che poggi su una superficie piana Incollare ora il rinforzo in plastica rinforzata in fibra di carbonio 16 Con un panno togliere immediatamente la coll
64. e manera segura respete las recomendaciones de seguridad de los componentes electr nicos empleados en el modelo de las bater as y los cargadores Proteja la electr nica del agua Procure la suficiente ventilaci n del regulador y la bater a Las instrucciones de nuestros productos no pueden ser reproducidas ni distribuidas sin el consentimiento expreso y por escrito de Multplex Modellsport GmbH Co KG ya sea en forma impresa y o por cualquier otro medio electr nico 41 KIT ParkMaster PRO HD 21 4275 iFamiliaricese con su Kit Durante la producci n los kits de MULTIPLEX se someten a continuos controles de material Esperamos que el conteni do del kit sea de su agrado Aun as le rogamos que compruebe que todas las piezas seg n la lista de componentes est n incluidas antes de empezar a montar ya que cualquier pieza que haya sido manipulada no podr cambiarse En caso de que en alguna ocasi n una pieza est defectuosa estaremos encantados de corregir el defecto o remplazar la pieza una vez realizadas las comprobaciones pertinentes Por favor env e la pieza a nuestro Servicio T cnico con el franqueo suficiente incluyendo sin falta la hoja formulario de reclamaci n debidamente cumplimentada Trabajamos constantemente en la evoluci n t cnica de nuestros modelos Nos reservamos el derecho de modificar el contenido del kit de construcci n tanto en su forma como en su tama o t cnica material o equipamiento en cualq
65. e peut pas tre tenue pour responsable concernant la perte ou tout type d endommagement de votre mod le r sultant un abus ou une mauvaise utilisation de ce produit ainsi que des accessoires Cela comprend galement la perte ou les dommages directs ou indirects ainsi que de toute forme de dommages r sultants Chaque consigne de s curit contenue dans la notice doit obligatoirement tre respect e et contribue directement une utilisation s curis e de votre mod le Utilisez votre mod le intelligemment et avec prudence cela procurera beaucoup de plaisir vous et vos spectateurs sans pour autant les mettre en danger Si vous n utilisez pas correctement votre mod le ceux ci peut conduire des dommages sur lui m me ou des blessures plus ou moins graves sur vous ou autrui Vous seul tes responsables de la transposition correcte des indications contenues dans la notice Utilisation conforme Ce mod le doit exclusivement tre utilis dans le domaine du mod le r duit Toute utilisation dans un autre domaine est absolument interdite Pour tout dommage ou blessure sur des personnes ou des animaux r sultant d une utilisation non conforme c est l utilisateur qui en porte la responsabilit et non le fabricant N utilisez votre mod le qu avec les accessoires conseill s Les composants accessoires conseill s sont test s sur leur fonctionnalit et compatibilit par rapport au mod le Si vous deviez en utiliser d autres ou modif
66. e radiocommande ne permet pas d atteindre ces valeurs indiqu es ci dessus il est n cessaire de changer l emplacement de fixations des tringles 27 Premier vol Attendez un jour sans ou avec peu de vent pour effectuer votre premier vol Effectuez les r glages au pr alable tran quillement dans votre atelier EWD 0 cela est d termin par le mod le 28 Centre de graviter R gl le centre de gravit comme indiqu Passant main tenant au r glage fin volez avec mi gaz en ligne droite placez votre mod le sur le dos Si vous devez pousser beaucoup votre mod le est trop lourd de l avant reculez le centre de gravit Si votre mod le prend de l altitude le centre de gravit est trop en arri re La position correcte du centre de gravit est lorsque vous devez pousser un peu lorsque votre mod le est sur le dos 29 Correction pour un vol droit Dans un premier temps effectuez les r glages en statique en tenant votre mod le au c ne et la d rive Votre mod le devrait normalement rester en quilibre l horizontal sinon corrigez avec du ballast Lors du vol suivant amenez votre mod le avec un minimum 30 de gaz de telle mani re qu il tienne juste encore dans les airs en position normale et trimmez le correctement Main tenant v rifiez que celui ci vol normalement sur le dos Si n cessaire ajoutez du ballast apr s l atterrissage 30 Compensation de d rive Passez devant vous en
67. ectez les limites d utilisations Effectuer des man uvres trop brutales entra ne un stress inutile de votre mod le et peut avoir comme cons quence une d faillance subite ou par la suite au travers de dommages sournois de la structure ou du mat riel Danger de combustion par d faillance de l lectronique Stockez vos accus toujours dans un lieu s curis respectez les consignes de s curit s des composants lectroniques dans votre mod le des accus ainsi que du chargeur utilis et prot gez l lectronique de toute projection d eau Assurez vous que le r gulateur et l accu aient un refroidissement suffisant Toute reproduction publication sous forme papier ou lectronique m me partielle des notices de nos diff rents produits sont strictement interdit sauf par autorisation exclusive de le soci t Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG sous forme crite 19 ParkMaster PRO KIT CFD 21 4275 Familiarisez vous avec le kit d assemblage Les kits d assemblages MULTIPLEX sont soumis pendant la production des contr les r guliers du mat riel Nous esp rons que le contenu du kit r pond vos esp rances Nous vous prions de v rifier le contenu suivant la liste des pi ces du kit avant l assemblage car les pi ces utilis es ne sont pas chang es Dans le cas o une pi ce ne serait pas conforme nous sommes dispos s la rectifier ou l changer apr s contr le Veuillez retourner la pi ce notre
68. emplo con el sensor de corriente 4 Servos Nano Karbonite Direcci n profundidad 2x alerones Referencia 6 5118 Kit de propulsi n Kit de propulsi n ParkMaster 3D Referencia 33 2652 con motor sin escobillas HIMAX C 2816 1220 regulador MULTIcont BL 30 S BEC gt plegable 10x4 7 adaptador y cono Bater as recomendadas Li BATT FX 3 1 950 M6 Referencia 15 7321 Pegamento Zacki ELAPOR 20gr Referencia 59 2727 Zacki ELAPOR Super liquid 10gr Referencia 59 2728 Cola caliente Cargador Multicharger L 703 EQU Referencia 8 2523 Herramientas Cuchilla destornillador pistola para cola caliente Aviso importante Este modelo no es de Styropor Por tanto no debe usar cola blanca poliuretano o Epoxy para las uniones Estos pegamentos solo producen una uni n superficial y que se despega f cilmente Utilice exclusivamente pegamentos con base de cianocrilato de viscosidad media preferentemente Zacki ELAPOR 59 2727 que est optimizado para las part culas de ELAPOR y un pegamento instant neo compatible Al utilizar Zacki ELAPORO podr a ahorrarse el uso de activador Sin embargo si quiere utilizar otro pegamento y no desea prescindir del activador deber aplicarlos sobre el modelo en exteriores por razones de seguridad Cuidado al trabajar con pegamentos a base de cianocrilato Estos pegamentos fraguan en cuesti n de segundos y por este motivo no deben entrar en contacto con los dedos u otras par
69. en aus der Mitte der Bauanleitung heraustrennen Tuning Motorspant Der optional erh ltliche Carbon Motorspant 33 2609 ist aus hochwertigem Kohlefaser Plattenmaterial ausgefr st und mit passgenauen Aluminium Gewindeeins tzen versehen Beim Einbau dieses Spants beachten Sie bitte dass die 4 Justierschrauben f r Seitenzug und Motorsturz nach den Einstellarbeiten mit Sicherungslack versehen werden 1 Vor dem Bau Pr fen Sie vor Baubeginn den Inhalt Ihres Baukastens Dazu sind die Abb 1 2 und die St ckliste hilfreich 2 Rumpf vorbereiten Um die Sichtbarkeit des Modells zu verbessern ist es rat sam die angedeutete Kabinenhaube am Rumpf 3 dunkel einzuf rben Das ist in diesem Stadium am g nstigsten Kleben Sie also um die Haube mit Klebeband ab und benutzen Sie am besten MULTIPLEX MULTIprimer 60 2700 d nn abwischen und anschliessend MULTIPLEX ELAPOR Color Spraylack z B in grau 60 2710 Den Far bauftrag so d nn wie m glich und in mehreren Schichten auftragen 3 H henruder vorbereiten Unterlegen Sie die H henruderklappe 9 z B mit zwei gleich dicken B chern damit diese plan aufliegt Kleben Sie nun den CFK Holmgurt 16 ein Wischen Sie ber sch ssigen Kleber sofort mit einem Lappen ab An den Markierungen f r die Scharniere 22 mit einem Klingen messer mittig Schlitze einschneiden Abb 03 Ruderhorn 23 nach Abb 04 vorbereiten und in die Ver tiefung im H henruder 9 einkleben Die Sechskantmutter mit einem
70. ent le train d atterrissage Fig 21 15 Mise en place des ailes Collez les parties de l aile 4 5 frontalement veillez tra vailler avec beaucoup de soin afin que les deux parties ne soient pas d cal es ou vrill es Fig 22 Pour cela posez le dessus des ailes sur une table bien droite Collez soigneusement le longeron d aile 15 dans la fente et laissez la colle durcir correctement Fig 23 Retournez l aile et faite reposer une des demi ailes sur la table de travail puis collez le longeron sup rieur Callez cette partie de l aile avec un bloc de 5 mm d paisseur et effectuez la m me op ration avec l autre moiti Fig 24 Effectuez des entailles sur les ailes et les ailerons l aide d un couteau au niveau des marquages afin de pouvoir y engager les charni res 22 Fig 25 16 Assemblage Collez les charni res 22 d un c t dans l aile 4 et de l autre dans l aileron 6 Utilisez de la colle CA pour le collage des charni res 22 Fig 26 Engagez l aile quip e d un seul aileron dans l videment du fuselage comme indiqu sur la Fig 27 Assemblez le deuxi me aileron de la m me mani re comme indiqu sur la Fig 28 puis orientez correctement l aile Mettez de la colle sur les c t s de l aile et du fuselage ne laissez pas couler puis orientez nouveau l aile comme indiqu sur les Fig 29 et 30 respectez les marquages 17 Mise en place des servos et des tringles de com mandes Met
71. er L 703 EQU Codice ord 8 2523 Utensili Coltello affilato cacciavite pistola colla a caldo Nota importante Questo modello non in Styropor Pertanto non possibile incollare con colla vinilica poliuretano o colla epoxy Queste colle aderiscono solo superficialmente e non tengono in caso di emergenza Utilizzare unicamente colla istanta nea in cianoacrilato a viscosit media preferibilmente Zacki ELAPOR 59 2727 perfezionata e adattata Se utilizzate i prodotti Zacki ELAPOR potete rinunciare per lo pi all uso di kicker e attivatore Se invece utilizzate altre colle e non potete rinunciare a kicker attivatore spruzzare questi prodotti esclusivamente all aperto per ragioni di salute Attenzione durante il lavoro con tutte le colle in cianoacrilato Queste colle induriscono nel giro di pochi secondi per cui va evitato il contatto con le dita o altre parti del corpo Per proteggere gli occhi portare assolutamente occhiali protettivi Tenere lontano dalla portata dei bambini In alcuni punti anche possibile utilizzare colla a caldo Nelle istruzioni se necessario lo indichiamo 34 Come lavorare con Zacki ELAPOR Zacki ELAPORO stata sviuppata appositamente per incollare i nostri modelli in schiuma ELAPOR Per effettuare l incollaggio in modo ottimale bisogna osservare i seguenti punti Evitare l utilizzo di attivatore L attivatore rende il collegamento nettamente pi debol
72. es un peu rugueuses l aide de papier de verre fin grain type 320 Tordu cela n existe normalement pas Dans le cas ou quelque chose serait tordue suite par exemple au trans port il est possible de le redresser En effet la mousse ELAPOR se comporte comme du m tal Tordez un peu plus dans le sens contraire l lasticit de la mati re replacera la partie dans sa position et conserve la forme Naturellement tout ses limites n exag rez donc Tordu cela est possible Si vous souhaitez laquer votre mod le frottez la surface d licatement avec notre MPX Primer 602700 de telle mani re nettoyer le mod le Les couches de laques ne doivent surtout pas tre vapo ris es d une mani re trop paisse et irr guli re sinon le mod le se d forme Celui ci sera d form lourd et souvent m me inutilisable Des laques satin es procurent un plus bel effet optique Donn es techniques Envergure 975 mm Longueur totale 1030 mm Poids en vol partir de 550 g Surface alaire FAI gt aile profondeur sans fuselage Charge alaire Fonctions RC Profondeur direction ailerons fonction moteur env 29 dm FAI partir de 19 g dm Le Centre de gravit se situe 110 120 mm mesur vers l arri re du mod le partir du bord d attaque mesur au niveau du fuselage Remarque Enlevez les pages comportant des images de la notice Support moteur Tuning Le support moteur 33 2609 disponible
73. ese Versicherung dort abschlie en Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz Modellflugzeug mit Antrieb Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung Informieren Sie sich ber die Lade technik f r die von Ihnen verwendeten Akkus Benutzen Sie alle sinnvollen Sicherheitseinrichtungen die angeboten werden Informieren Sie sich in unserem Hauptkatalog oder auf unserer Homepage www multiplexrc de MULTIPLEX Produkte sind von erfahrenen Modellfliegern aus der Praxis f r die Praxis gemacht Fliegen Sie verant wortungsbewusst Anderen Leuten dicht ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K nnen der wirkliche K nner hat dies nicht n tig Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fern steuerung jederzeit durch u ere Einfl sse gest rt werden kann Auch langj hrige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n chste Flugminute Pr fen Sie vor jedem Start den sicheren Sitz des Akkus der Fl gel und Leitwerke Kontrollieren Sie auch die Funktion aller Ruder Wir das MULTIPLEX Team w nschen Ihnen beim Bauen und sp ter beim Fliegen viel Freude und Erfolg MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Stuckliste KIT ParkMaster PRO CDD Lfd OANODORAWANDN 10 11 12 CFK Leisten St ck Bezeichnung 1 1 1 1 1 1 1
74. euges muss gewuchtet werden um rund und vibrationsfrei zu laufen Die von uns ausgelieferten Propeller sind sehr eng toleriert k nnen aber kleine Unwuchten enthalten Zum Wuchten empfeh len wir unser Propeller Wuchtger t 33 2355 23 Propeller montieren Beim montieren des Propelles zusammen mit der Spann zange und der Spinnermutter sind einige Dinge zu beach ten Motorspantschrauben anziehen Es ist wichtig dass Sie bevor Sie den Antrieb das erste mal laufen lassen alle Verschraubungen pr fen und ggf nachziehen Die Zug und Sturzeinstellschrauben m ssen soweit angezogen werden dass die Schraubenenden si cher auf den Kunststofftr gern aufliegen Sorgfalt beim Anbringen der Propeller Nabe Pr fen Sie dass die Bohrung Ihres Propellers den zum Mitnehmer passenden Durchmesser hat Der Propeller muss am Mitnehmer fest anliegen Propeller auf Rundlauf testen Pr fen Sie bevor Sie das Modell das erste Mal in Betrieb nehmen ob Ihr Antriebs rund l uft Sichern sie das Modell und achten Sie darauf das der Propeller fest angezogen ist sich frei drehen kann keine Zuschauer verletzt oder Teile angesaugt werden k nnen Geben Sie langsam Gas und beobachten Sie den Propeller Sollte es beim hoch fahren zu einer Resonanz kommen dann brechen Sie den Vorgang sofort ab und pr fen Sie Ihr Antriebssystem wie in vorgenannten Punkten beschrieben Fliegen Sie nur mit Ihrem Modell wenn der Antrieb rund und vibrationsfrei lauft
75. ie das Modell sicher beherrschen k nnen Be r cksichtigen Sie auch bei schwachem Wind dass sich Wirbel an Objekten bilden die auf das Modell Einfluss nehmen k nnen Fliegen Sie nie an Orten an denen Sie andere oder sich selbst gef hrden k nnen wie z B Wohngebiete ber landleitungen Stra en und Bahngleise Niemals auf Personen und Tiere zufliegen Anderen Leuten dicht ber die K pfe zu fliegen ist kein Zeichen f r wirkliches K nnen sondern setzt andere Leute nur ein unn tiges Risiko aus Weisen Sie auch andere Piloten in unser aller Interesse auf diese Tatsache hin Fliegen Sie immer so dass weder Sie noch andere in Gefahr kommen Denken Sie immer daran dass auch die allerbeste Fernsteuerung jederzeit gest rt werden kann Auch langj hrige unfallfreie Flugpraxis ist keine Garantie f r die n chste Flugminute Restrisiken Auch wenn das Modell vorschriftsm Big und unter Beachtung aller Sicherheitsaspekten betrieben wird besteht immer ein gewisses Restrisiko Eine Haftpflichtversicherung ist daher obligatorisch Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie diese Versicherung dort abschlieRen Achten Sie auf ausreichenden Versicherungsschutz Modellflugzeug mit Antrieb Halten Sie Modelle und Fernsteuerung immer absolut in Ordnung Folgende Gefahren k nnen im Zusammenhang mit der Bauweise und Ausf hrung des Modells auftreten Verletzungen durch die Luftschraube Sobald der Akku angeschlossen i
76. ier le mod le vous utiliserez celui ci vos risques et p rils sans oublier que les diff rentes garanties constructeur revendeur ne sont plus valables Afin de minimiser les risques lors de l utilisation de votre mod le il est important de respecter les points suivants Le mod le est pilot au travers d un metteur Malheureusement aucun metteur n est l abri de probl mes d missions Ce genre de perturbations peut entra ner une perte momentan e du contr le de votre mod le De ce fait et afin de minimiser au maximum les collisions potentielles il est vital d utiliser votre mod le d une mani re la plus s curis possible tout point de vue D s que vous semblez d tecter la moindre anomalie de fonctionnement il faut absolument arr ter de l utiliser Vous ne devez r utiliser votre mod le qu apr s avoir effectu un test complet de toutes les fonctions ainsi qu un test de port e en fonction des indications de la notice de votre metteur Le mod le ne doit tre utilis que par temps clair et avec une bonne visibilit Ne volez pas dans le soleil afin de ne pas tre bloui ou si la lumi re environnante devait tre trop faible pour assurer la bonne visibilit de votre mod le Le mod le ne doit pas tre utilis si vous tes sous l influence d alcool autres drogues ou m dicaments pouvant alterner votre perception et vos r flexes entrainant ainsi une diminution de votre vitesse de r acti
77. ill have bent parts and they will also be heavy and perhaps even unusable We have found that matt finish paints produce the best visual effect Specification Wingspan 975 mm Overall length 1030 mm All up weight min 550 g Wing area approx 29 dm FAI FAI gt wing tailplane excl fuselage Wing loading min 19 g dm RC functions Elevator rudder ailerons motor speed The Centre of Gravity is located at a point 110 120 mm aft of the wing root leading edge measured at the fuselage Note Please separate the pictorial pages from the centre of the building instructions before you start construction Tuning firewall The carbon firewall motor bulkhead 33 2609 is machined from high quality carbon fibre sheet material and is fitted with accurately made aluminium threaded inserts If you intend to install this bulkhead please note that a drop of thread lock fluid must be applied to the four thrustline adjustment screws sidethrust and downthrust once the correct settings have been established 1 Before assembling the model Check the contents of your kit before you start working on it You will find Figs 1 2 and the Parts List helpful here 2 Preparing the fuselage To improve orientation in flight it is advisable to paint the dummy canopy of the fuselage 3 a dark colour and this is the best time to do it mask off the canopy area with adhesive tape and start by applying a thin coat of MULTIPLEX MUL Tlprimer 60 27
78. ints 17 Installing the servos connecting the control sur faces Place the aileron servos in their recesses and secure them with a drop of glue applied to each mounting lug Connect the pre formed end of the pushrods 29 to the servo output arms Slip the pushrods through the swivel pushrod con nectors on the aileron horns set the servos and ailerons to centre then tighten the clamping screws 27 in the con nectors 24 Fig 31 18 Installing the tailplane and rudder Trial fit the tailplane 8 in its slot and check that it is at right angles to the fuselage Carry out any trimming required then glue it in place permanently Fig 32 Attach the rudder 10 to the fin using the hinges 22 Fig 33 19 Connecting the servos to the elevator and rudder Connect the pre formed end of the rudder pushrod to the outermost hole in the servo output arm The swivel connector should be mounted in the third hole from the outside of the horn in the rudder 10 Tighten the nut of the pushrod connector just to the point where the barrel swivels smoothly but without slop Apply a tiny drop of thread lock fluid or cyano to the outside of the nut to secure it Repeat the procedure with the elevator pushrod 30 Fig 34 20 Installing the motor Screw the motor to the firewall 32 together with the four socket head adjuster screws 33 and the two screws 34 which hold the firewall in place Fig 35 Connect the speed controller Switch on the radio co
79. is WI uU ten a Y LDH N dia ca FA 2 T 110 120 29 25 Centre de gravit Le centre de gravit peut tre ajust ou corrig par un choix judicieux de la position de de propulsion Le centre de gravit de votre mod le se trouve entre 110 120 mm mesur le long du fuselage partir du bord d attaque vers l arri re de l aile Lorsque vous avez d termin la bonne position de l accu coupez l aide d un couteau bien affut l exc dent de mousse dans cette zone au dessus de l aile Une fois l ajustage fin de la position de l accu d termin effectuez un marquage de cette position avec un feutre ind l bile afin de toujours placer votre accu au m me endroit Fig 36 26 R glages valeur indicative Centre de gravit env 110 120 mm derri re le bord d attaque EWD 0 Piqueur moteur 0 2 vers le bas Anti couple 0 2 vers la droite Les r glages pour le support moteurs sont possibles au travers des vis de r glages 33 D battement des gouvernes La mesure est effectu e au point le plus bas de la gouverne Ailerons 65 mm Profondeur 65 mm D rive 90 mm Dualrate pour la profondeur et les ailerons 30 50 Expo ailerons 30 profondeur 50 Remarque dans le sens de vol si vous donnez l ordre aux ailerons d aller la gouverne de droite se d placera vers le haut Si votr
80. llare se il motore ruota in senso circolare Fissare il modello e controllare che lelica sia ben serrata che si possa muovere liberamente e che non sussista il rischio di ferire spettatori di aspirazione di pezzi Accelerare lentamente e osservare Se durante la fase di accelerazione dovesse crearsi una risonanza interrompere immediatamente e controllare il sistema di azionamento come descritto ai punti precedenti Far volare l aeromodello solo se il motore ruota in senso circolare e senza vibrazioni 24 Prova di funzionamento Montare e collegare tutti componenti RC come indicato in Fig 37 Per fissare i componenti utilizzare il velcro 20 21 Controllare le escursioni la facilit di movimento ed il senso di rotazione dei servi Controllare inoltre anche il senso di rotazione del motore eventualmente invertendo due dei tre connettori 25 Baricentro Durante il montaggio del pacco batteria della motorizzazio ne correggere il pi possibile il baricentro Questo dovrebbe essere tra 110 120 mm dal bordo di entrata alare alla fusoliera Quando stata determinata la posizione del pacco batteria con un coltello affilato ritagliare la zona indicata nella schiu ma sopra la semiala Una volta trovata la posizione giusta assicurare tramite contrassegno che il pacco batteria venga sempre posizionato allo stesso posto Fig 36 26 Regolazioni valori indicativi Baricentroca 110 120 mm dal bordo di entrata
81. maB an handwerklicher Sorgfalt sowie Disziplin und Sicherheits bewusstsein Fehler und Nachlassigkeiten beim Bau und Betrieb k nnen Personen und Sachsch den zur Folge haben Da der Hersteller keinen Einfluss auf ordnungsgem en Zusammenbau Wartung und Betrieb hat weisen wir ausdr cklich auf diese Gefahren hin Auch wenn das Modell ParkMaster PRO hei t d rfen Sie im Park nur fliegen wenn es erlaubt ist Warnung Das Modell hat wie jedes Flugzeug statische Grenzen Sturzfl ge und unsinnige Man ver im Unverstand k nnen zum Verlust des Modells f hren Beachten Sie In solchen F llen gibt es von uns keinen Ersatz Tasten Sie sich also vorsichtig an die Grenzen heran Das Modell ist auf den von uns empfohlenen Antrieb ausgelegt kann aber nur einwandfrei gebaut und unbesch digt den Belastungen standhalten Fernsteuerelemente im Modell sonstiges Zubeh r Empfohlene Ausr stung MULTIPLEX Empf nger ab RX 5 light M LINK Best Nr 5 5808 Dazu k nnen Sie auch auf unsere telemetrief higen M LINK Empf nger zur ckgreifen und Ihr Modell beispielsweise mit dem Strom Sensor ausstatten 4x Servos Nano Karbonite H he Seite 2xQuer Best Nr 6 5118 Antriebssatz Antriebsatz ParkMaster 3D Best Nr 33 2652 mit Brushless Motor HIMAX C 2816 1220 Regler MULTIcont BL 30 S BEC Luftschraube 10x4 7 Mitnehmer Spinner Akkuempfehlung Li BATT FX 3 1 950 M6 Best Nr 15 7321 Klebstoff Zacki ELAPOR 20g Best Nr 59 272
82. n Schrauben 34 f r die Motorspantbefestigung Den Inbusschl ssel 42 SW2 5 dabei nur mit dem kurzen Hebelarm verwenden um die Schraube im Kunststoff nicht zu berdrehen Abb 35 Den Regler anstecken und in Verbindung mit Ihrer Fern steuerung die Drehrichtung noch ohne Luftschraube pr fen Wenn man von vorn auf den Motor schaut muss sich die Antriebswelle gegen den Uhrzeigersinn drehen Ist das nicht der Fall vertauschen Sie zwei der drei Mo toranschl sse Achtung Den Verbindungsstecker Antriebsakku Regler erst einstecken wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind dass das Bedienelement f r die Motorsteuerung auf AUS steht Den Regler mit Klettband im Rumpf rechts seitlich im Frei raum befestigen und die Anschlusskabel mit Heisskleber an der Rumpfwand sichern Mit dem Brushless Antriebssatz ParkMaster 3D 33 2652 ist das Modell bestens motorisiert Die Komponenten in diesem Antriebsatz sind aufeinander abgestimmt und erprobt Falls Sie andere Akkus Regler Motore oder Fernsteuerkomponenten einsetzen liegt dies in Ihrem Ermessen Ein Support von unserer Seite ist dann jedoch nicht m glich 21 Noch etwas f r die Sch nheit Dazu liegen dem Bausatz zwei Dekorb gen 2 bei Die einzelnen Schriftz ge und Embleme sind bereits geplottet und werden nach unserer Vorlage Baukastenbild Bau anleitung oder nach eigener Vorstellung aufgebracht 22 Propeller wuchten Der Propeller eines Modellflugz
83. n affut Fig 03 Pr parez le guignol 23 comme indiqu sur la Fig 04 et collez celui ci dans l videments de la gouverne de pro fondeur 9 Assurez le positionnement de l crou six pans avec une goute de colle 4 Pr paration de la d rive R alisez des entailles au centre au niveau des marques pour pouvoir y placer les charni res 22 en utilisant un cou teau bien affut Fig 05 21 Pr parez les guignols 23 comme indiqu sur la Fig 6 et collez celui ci dans les videments de la gouverne de di rection 10 Assurez le positionnement de l crou six pans avec une goute de colle 5 Pr paration des ailerons gauche et droite R alisez des entailles dans les gouvernes d ailerons 6 7 au centre au niveau des marques pour pouvoir y placer les charni res 22 en utilisant un couteau bien affut Fig 07 Pr parez les guignols 23 comme indiqu sur la Fig 8 1x gauche 1x droite et collez ceux ci dans les videments des gouverne d ailerons 6 7 Assurez le positionnement de six pans avec une goute de colle 6 Mise en place du support moteur Collez le support moteur 35 dans la forme l avant du fuselage Afin d avoir une meilleur adh rence entre les diff rentes pi ces nous vous conseillons de passer un petit coup de papier de verre grain 220 sur la zone de collage du support moteur Appliquez la colle puis mettez en place et maintenez l ensemble avec du ruban adh sif jusqu au
84. ne ne risque d tre bless autour de vous et qu aucune pi ce ne puisse tre aspir e Mettez doucement les gaz et observez votre h lice Si vous deviez remarquer une vibration ou r sonnance arr tez imm diatement votre moteur et v rifiez votre propulsion comme indiqu ci dessus Ne volez avec votre mod le uniquement si la concentricit de votre ensemble de propul sion est bonne et que vous ne d tectez aucune vibration 24 Essais Mettez en place et branchez tous les composants de radio commandes comme indiqu sur la figure 37 Pour la fixation de ceux ci veuillez utiliser les bandes velcros 20 21 livr es dans le kit V rifiez les valeurs de r glages de bases le sens de rotation des servos et la libert de mouvements de chaque gouverne V rifiez le sens de rotation du moteur et si n cessaire inversez celui ci en intervertissant deux des trois connections 23 Abb 1 x LU J n H 2 Abb 2 24 2x Servo s Nano KARBONITE 6 5118 Pax e Abb 13 Abb 14 Abb 15 Abb 16 26 Abb 17 Abb 18 Abb 21 Abb 22 Abb 23 Abb 24 Abb 28 Abb 27 Abb 30 Abb 29 E z O a Cc lt se 2 Servo Abb 34 28 Abb 33 vo controller RX 5 light M Link s 33 2652 4x Servo Nano N 7 ES C
85. ns safely If you use other components or modify the model you operate it at your own risk and any claim under guarantee is invalidated To minimise the risk when operating the model please observe the following points The model is guided using a radio control system No radio control system is immune to radio interference and such interference may result in loss of control of the model for a period of time To avoid collisions you must therefore ensure at all times that there is a wide margin of safety in all directions when operating your model At the slightest sign of radio interference you must cease operating your model Never operate your model until you have successfully completed a thorough check of the working systems and carried out a range check as stipulated in the instructions supplied with your transmitter The model may only be flown in conditions of good visibility You can avoid being temporarily blinded by not flying towards the sun or in other difficult light conditions A model must never be operated by a person who is under the influence of alcohol drugs or medication which have an adverse effect on visual acuity and reaction time e Only fly your model in conditions of wind and weather in which you are able to maintain full control of the model Even when the wind is light bear in mind that turbulence can form at and around objects which may have an effect on the model Never fly in any location
86. ns de rotation de votre moteur sans h lice Si l on re garde de l avant sur le moteur l axe moteur doit tourner dans le sens contraire des aiguilles d une montre Si cela n est pas le cas inversez deux des trois c bles d alimentation du moteur et r essayez Attention branchez uniquement l accu de propulsion au r gulateur lorsque votre metteur est allum et que vous vous tes assur que le manche de gaz soit bien en position ralenti ou moteur OFF Fixez le r gulateur sur le c t du fuselage l aide de bande Velcro droite au niveau de l espace libre et s curisez la position des c bles avec une goutte de colle chaude sur la paroi du fuselage Avec le kit de propulsion ParkMaster 30 33 2652 com bin avec votre mod le celui ci est tr s bien motoris Les l ments composant ce kit de propulsion sont parfaite ment adapt s entre eux et ont donn s d excellents r sultats Si vous deviez utiliser un accu de propulsion r gulateur moteur ou composant de radiocommande diff rent cela ne fait appel qu votre appr ciation N anmoins un soutien de notre part ne sera plus possible 21 Un petit quelque chose pour l esth tique Pour cela vous trouverez deux planches de d calcomanies 2 dans le kit Les diff rents symboles et critures sont pr imprim s sur le film en fonction de notre mod le image sur notre kit n anmoins vous pouvez les utiliser librement en fonction de votre imagination
87. ntrol system and check the direction of rotation ofthe motor shaft without a propeller when you view the motor from the front the output shaft must rotate anti clockwise If that is not the case swap over any two of the three motor wires Caution do not connect the flight battery to the speed controller unless you have first switched on your transmitter and you are certain that the throttle control is at the OFF position Fix the speed controller in the fuselage using hook and loop tape the best position is in the vacant area on the right hand side of the fuselage Secure the cables by gluing them to the fuselage side with hot melt adhesive The ParkMaster 3D brushless power set 33 2652 forms the ideal power system for this model The items included in the power set are perfectly matched to each other and the system has been thoroughly tested If you prefer to use a different battery speed controller motor or radio control system components this is left to your own discretion but we are unable to provide support in this case 21 Gilding the lily applying the decals The kit is supplied with two decal sheets 2 the individual name placards and emblems are already plotted Apply them to the model in the position shown in the kit box illustration or in an arrangement which you find pleasing 22 Balancing the propeller It is essential to balance the propeller of any model aircraft otherwise it will not run
88. nza su un assemblaggio una manutenzione e un funzionamento corretti vogliamo espressamente porre l attenzione su questi pericoli Y aunque el modelo se llame ParkMaster PRO s lo lo podr volar en un parque si est permitido Avvertenza Il modello ha come ogni aereo dei limiti dal punto di vista statico Voli in picchiata e altre manovre rischiose senza pen sarci possono comportare la perdita del modello Osservare quanto segue in tali casi non forniamo alcuna sostituzione Avvicinarsi con attenzione ai limiti Il modello previsto per la motorizzazione da noi consigliata ma pu resistere per fettamente e senza danni ai carichi solo se assemblato in modo perfetto Gli elementi radiocomandati nel modello altri accessori Dotazione cosigliata Ricevente MULTIPLEX a partire da RX 5 light M LINK Codice ord 5 5808 Potete anche utilizzare le nostre riceventi M LINK telemetriche e dotare il Vostro modello p es con il sensore della corrente 4x servi Nano Karbonite 2x elevatore direzionale 2xalettoni Codice ord 6 5118 Set di motorizzazione Set di motorizzazione ParkMaster 30 Codice ord 33 2652 con motore brushless HIMAX C 2816 1220 regolatore MULTIcont BL 30 S BEC gt Elica 10x4 7 mozzo e ogiva Pacco batteria consigliato Li BATT FX 3 1 950 M6 Codice ord 15 7321 Colla Zacki ELAPOR 20g Codice ord 59 2727 Zacki ELAPOR Super liquid 10g Codice ord 59 2728 Colla a caldo Caricabatteria Multicharg
89. o foro dall esterno Avvitare il dado del raccordo facendo attenzione a non serrarlo troppo in modo da con sentire ancora la rotazione del raccordo Bloccare il dado con frenafiletti o una goccia di colla Per i rinvii dell elevatore 30 procedere nella stessa maniera Fig 34 20 Montare il motore Avvitare il motore secondo le istruzioni del set di motoriz zazione all ordinata motore 32 insieme a grani a brugola 33 4x e le due viti 34 per il fissaggio dell ordinata motore Fig 35 Inserire il regolatore e insieme al vostro radiocomando controllare il senso di rotazione non senza elica Se si guarda dal davanti sul motore l albero motore deve girarsi in senso antiorario Se non fosse cos scambiare due dei tre allacciamenti al motore Importante Inserire la spina del pacco batteria regolatore solo quando il vostro radiocomando acceso e siete sicuri che l elemento di comando per il controllo del motore sia su OFF Fissare il regolatore con nastro velcro nella fusoliera di lato a destra nella spaziatura e fissare i cavi di allacciamento alla parete della fusoliera con colla a caldo Con il set di motorizzazione brushless ParkMaster 30 33 2652 il modello ha il miglior motore possibile componenti di questo set di motorizzazione sono armo nizzati tra di loro e gi sperimentati L utilizzo di altri pacchi batteria regolatori motori e radiocomandi a vostra di screzione In questo caso per non
90. on Ne volez que par un temps sans vent et par lequel vous ne rencontrez pas de probl me pour garder en perma nence votre mod le sous contr le Pensez toujours que m me par faible vent il peut y avoir des tourbillons induits par le relief pouvant avoir des influences sur votre mod le Ne volez jamais des endroits o vous pourriez mettre en danger autrui ou vous m me par exemple pr s des habitations lignes haute tension routes ou vois ferr e 18 Ne volez jamais directement vers les personnes ou animaux Volez le plus pr s possible au dessus de personnes n est pas une preuve de votre savoir faire mais expose ces personnes inutilement un danger Dans l int r t de tous veillez en informer galement les autres pilotes Volez toujours de telle mani re ce que vous ne mettiez personne en danger Pensez toujours que m me la meilleure radiocommande peut tre perturb e par des ph nom nes externes Avoir beaucoup d exp rience et des ann es de vols sans probl mes derri re soi ne garantie pas qu il en aura pas dans les prochaines minutes de vol Risques M me si votre mod le respecte toutes les consignes de s curit s et est utilis conform ment il persiste toujours un risque potentiel De ce fait une assurance est obligatoire Si vous vous inscrivez dans un club ou une association il est possible de souscrire une telle assurance aupr s de ceux ci Veillez ce que celle ci vous assure suffis
91. or detr s del borde de ataque medido en la ra z del ala Cuando haya averiguado la posici n de la bater a use una cuchilla para recortar la zona elegida en la parte superior del ala Una vez encontrada la posici n correcta haga una marca en el fuselaje para que las bater as siempre se instalen en el mismo punto Img 36 26 Ajustes Valores indicativos Centro de gravedad Aprox 110 120 mm por detr s del borde de ataque Incidencia del ala 0 Incidencia vertical del motor 0 2 hacia abajo Incidencia lateral 0 2 hacia la derecha Se pueden realizar correcciones con el tornillo 33 en la cuaderna parallamas Recorridos de las superficies de mando Recorridos de los timones en su deflexi n m xima Alerones 65 mm Tim n de profundidad 65 mm Tim n de direcci n 90 mm Dual Rates para profundidad y alerones 30 50 Expo Alerones 30 profundidad 50 45 Nota mandar alerones a la derecha y observando el modelo desde la cola el aler n derecho debe subir Si su emisora no le permite configurar los valores indicados arriba debera cambiar de sitio el enganche de las varillas de las transmisiones 27 Vuelo inicial Espera a un dia con poco o ning n viento Realice todos los preparativos en la comodidad de su taller EWD 0 Incidencia del ala Viene dada por el modelo 28 Centro de gravedad Primero ajuste el centro de gravedad tal y como pone en el manual A continuaci n
92. ous que le canal utilis est libre si vous n utilisez pas un syst me 2 4 GHz Si quelque chose n est pas claire n effectuez surtout pas de d collage Envoyez tout l quipement avec accu inter rupteur servos au service apr s vente de votre revendeur pour v rification 34 S curit S curit est un maitre mot dans le monde de l a romod lisme Une assurance est obligatoire Dans le cas o vous tes membre au sein d un club vous pouvez y souscrire une assurance qui vous couvre suffisamment Veillez toujours tre bien assur pour des mod les r duits avec moteur Entretenez toujours correctement vos mod les et vos radio commandes Informez vous sur la proc dure de recharge des accus que vous utilisez Mettre en oeuvre toutes les dispositions de s curit s propos es Informez vous sur les nouveaut s que vous trouverez dans notre catalogue g n ral MULTIPLEX ou sur notre site internet www multiplexrc de Les produits ont t test s par de nombreux pilotes che vronn s et sont constamment am lior s pour eux Volez d une mani re responsable Voler juste au dessus des t tes n est pas un signe de savoir faire le vrai pilote n a pas besoin de d montrer son habilit Tenez ce langage d autres pseudo pilotes dans l int r t de tous Piloter tou jours de telle mani re viter tous risques pour vous et les spectateurs et dites vous bien que m me avec la meilleure radiocommande n emp che pas les pert
93. r fissaggio ordinata motore metallo Supporto ordinata motore Supporto carrello davanti Supporto carrello dietro Ruota leggera Rondella dentata di fissaggio ruote Supporto asse a sinistra Supporto asse a destra Chiave a brugola Vite per suppporto carrello materiale plastico stampato ad iniezione materiale plastico stampato ad iniezione materiale plastico stampato ad iniezione materiale palstico EPP metallo materiale plastico materiale plastico metallo metallo 10 x 1 5 x 144mm 3 0 x 1 0 x 743mm 3 0 x 1 0 x 850mm 3 0 x 1 0 x 400mm 3 0 x 1 0 x 120mm 22 5 x 32mm finito finito finito 6mm M2 M2 M3 x 3mm apertura chiave 1 5 Q1 x 70mm Q1 x 85mm 1 x 115mm finito M3 x 10mm M3 x 12mm finito finito finito 953 foro 2 6mm per 22 mm finito finito apertura chiave 2 5 2 2x6 5mm 39 Cuaderno de seguridad para modelos de aviones MULTIPLEX CED EI modelo NO ES UN JUGUETE en el sentido habitual de la palabra Con la puesta en marcha del modelo el operador declara que conoce el contenido del manual de instrucciones especi almente lo respectivo a consejos de seguridad trabajos de mantenimiento y limitaciones de uso y carencias pudiendo cumplir todo lo requerido Este modelo no debe ser manejado por menores de 14 afios El manejo del modelo por menores queda supeditado a ser realizado bajo la supervisi n de un adulto que seg n la ley sea responsable y competente siendo ste responsable de la apli
94. r sich so dass Sie das Modell von der Seite sehen und ziehen das Modell senkrecht hoch Das Modell sollte senkrecht weitersteigen und weder nach vorn oder hinten ausbrechen Falls nicht den Motorsturz sinngerecht ver ndern 8 Nach dieser Aktion kann es notwendig werden den Schwerpunkt feinabgleich zu wiederholen 32 Querruderdifferenzierung Fliegen Sie mit Halbgas 3 4 Rollen rechts bricht das Mo dell dabei nach rechts aus muss die Differenzierung gr Ber werden Falls es nach links gegen den Rollsinn aus bricht haben Sie zuviel Differenzierung eingestellt 33 Vorbereitungen f r den Erstflug F r den Erstflug warten Sie einen m glichst windstillen Tag ab Besonders g nstig sind oft die Abendstunden Vor dem ersten Flug unbedingt einen Reichweitentest durchf hren Halten Sie sich dabei an die Vorgaben des Herstellers Ihrer Fernsteuerung Sender und Flugakku sind frisch und vorschriftsm ig geladen Vor dem Einschalten des Senders sicherstellen dass der verwendete Kanal frei ist sofern keine 2 4 GHz Anlage verwendet wird Falls etwas unklar ist sollte auf keinen Fall ein Start erfol gen Geben Sie die gesamte Anlage mit Akku Schalterka bel Servos in die Serviceabteilung des Ger teherstellers zur berpr fung 34 Sicherheit Sicherheit ist das oberste Gebot beim Fliegen mit Flug modellen Eine Haftpflichtversicherung ist obligatorisch Falls Sie in einen Verein oder Verband eintreten k nnen Sie di
95. rch die Aussparung im Rumpf stecken Das zwei te Querruder montieren Abb 28 und die Tragflache aus richten Seitlich zwischen Rumpf und Tragfl che Klebstoff anbringen nicht berlaufen lassen und nochmals nach Abb 29 u 30 ausrichten Markierungen beachten 17 Servos einbauen und Ruder anschlieBen Die Querruderservos im Fl gel einsetzen und an den Laschen mit CA kleben Das Gestange 29 mit Z in den Abtriebshebel des Servos einh ngen Servo in Neutral stellung bringen und das Gest nge mit dem Inbus Gewin destift 27 im Gest ngeanschlu 24 festklemmen Abb 31 18 Leitwerke einbauen Das H henleitwerk 8 einpassen auf Winkeligkeit pr fen ggf nacharbeiten und danach einkleben Abb 32 Das Seitenruder 10 in Verbindung mit den Scharnieren 22 einkleben Abb 33 19 Servos Ruder anlenken F r das Seitenruder 10 wird die 2 Biegung des SR Ge st nges in das auBerste Loch am Abtriebshebel einge h ngt und der Gest ngeanschluss wird in das dritte Loch von auBen geschraubt Die Mutter des Gest ngean schlusses nur soweit anziehen dass sich der Gest nge anschluss noch frei bewegen l sst Die Mutter mit Schrau bensicherungslack oder einem Tropfen Kleber sichern Mit der H henruderanlenkung 30 verfahren Sie in der glei chen Weise Abb 34 20 Motor einbauen Schrauben Sie den Motor gem B der Anleitung des An triebssatzes an den Motorspant 32 zusammen mit den Inbus Gewindestiften 33 4x und den beide
96. rfaces of the firewall support using 220 grit abrasive paper beforehand in order to obtain as strong a bond as possible between these parts Press the support firmly against the foam using adhesive tape Fig 9 Glue the CFRP stiffening strips 17 in the channels of the firewall support 35 and the fuselage on both sides It is best to allow a little ELAPOR to run along the channels first then press the stiffeners into place Fig 10 7 Installing the fuselage longerons Lay the fuselage 3 on a flat bench with one longeron channel facing down and fit one fuselage longeron 14 in the longeron channel facing you run cyano along the joint Allow the glue to set hard then repeat the procedure on the other side to form a mirror image Take care to keep the fuselage straight while the glue is hardening Fig 11 8 Installing the servos in the fuselage Trial fit the elevator and rudder servos in their recesses in the fuselage and secure them with a drop of cyano applied to each mounting lug note that the output arms must be on the right hand side of the fuselage Deploy the leads forward in the cable channel towards the receiver then apply clear adhesive tape over the channels Figs 12 34 9 Assembling the undercarriage support Apply a little adhesive to the contact points of the front un dercarriage support 36 and the rear undercarriage support 37 and fix them together using the two screws 43 Take care that no glue
97. rissage Adaptez les ouvertures afin que le support de train 22 d atterrissage se mette correctement en place dans le fu selage puis collez le soigneusement et jointivement dans le fuselage Fig 14 11 Collage des axes de roues et jambe de train Collez les deux axes de roues 18 dans les supports d axes 40 41 Fig 15 16 Collez les deux jambes de train 13 dans les supports d axes 40 41 Fig 17 12 mise en place des roues Les roues 38 se placent sur et le cylindre de blocage 39 s curise leur positionnement et les maintiens en place Fig 18 Pour la mise en place des cylindres de blocages 39 posez une pince un peu ouverte sur la table de travail comme indiqu dans la Fig 19 et pressez de roue 18 dans le cylindre de blocage Une fois dans le syst me de fixation celui ci se laisse bouger pour ajustement Laissez assez de jeu des deux c t de la roue afin que celle ci puisse tourn e facilement et correctement Fig 19 13 Mise en place de l habillage de train d atterrissage Collez les pi ces de roue 11 12 Collez gale ment le longeron de renfort en fibre de carbone 13 sur l ensemble et l axe de roue 40 41 Fig 20 14 Collez les jambes de train d atterrissage au fuselage Collez les deux longerons en fibre de carbone 13 dans les fentes du support de train 36 37 mettez galement de la colle au niveau des parties en mousse du train et fuselage puis orientez correctem
98. rtical 8 compruebe que forma el ngulo correcto y p guelo una vez corregido el ngulo si fuese necesario Img 32 Pegue el tim n de direcci n 10 junto a las bisagras 22 Img 33 19 Unir los servos y los timones Para el tim n de direcci n 10 el doblez en forma de 2 de la varilla del tim n de direcci n se engancha en el agujero exterior del brazo del servo y el ret n de varilla se engancha en el tercer agujero desde el exterior Por ahora la tuerca del ret n de varilla se apretar de manera que el ret n de varilla pueda moverse libremente Fije la tuerca con una gota de l quido fija tornillos o una gota de pegamento Proceda de manera similar con la transmisi n del tim n de profundidad 30 Img 34 20 Instalaci n del motor Atornille el motor a la cuaderna parallamas 32 siguiendo las instrucciones del kit de propulsi n utilizando los pernos roscados 33 4x y los dos tornillos 34 para fijar el motor Img 35 Conecte el regulador y compruebe el sentido de giro del motor con la emisora por ahora sin h lice Cuando se mira el motor desde delante el eje del motor debe girar contra el sentido de las agujas del reloj Si no es el caso intercambie dos cables cualesquiera de los tres que van al motor Atenci n Conecte el conector bater a regulador solo si su emisora est encendida y ha comprobado que el mando que controla el motor est en posici n de apagado OFF Fije el regulador al fuselaje usando
99. runs into the slots for the undercarriage legs Fig 13 10 Gluing the undercarriage support to the fuselage Trial fit the undercarriage support assembly in the fuselage before gluing it in place permanently Take care to keep it flush and make sure the glued joint is really sound Fig 14 11 Gluing the wheel axles to the undercarriage legs Glue the two wheel axles 18 in the axle brackets 40 41 Figs 15 16 Glue the two undercarriage legs 13 in the axle brackets 40 41 Fig 17 14 12 Fitting the wheels The next step is to slip the wheels 38 onto the wheel axles and secure them with the starlock washers 39 Fig 18 Fit the starlock washer 39 on one wheel axle by laying a pair of pliers on the bench with the jaws slightly open as shown in Fig 19 and pressing the wheel axle 18 through the washer Once the starlock washer is on the axle you will find that it can be pushed into final position Allow the wheels just sufficient sideways clearance for them to spin freely Fig 19 13 Fitting the undercarriage leg fairings Now glue the undercarriage leg fairings 11 12 in place as shown fixing them to the carbon fibre legs 13 and the axle brackets 40 41 Fig 20 14 Gluing the undercarriage legs to the fuselage Glue the two CFRP undercarriage legs 13 in the slots in the undercarriage support assembly 36 37 Apply glue to the adjacent foam surfaces at the same time and align the undercarriage legs carefully
100. s piezas con otras lije la cuaderna que soporta el motor con papel de lija de grano 220 aprox Ahora aplique pegamento y fijelo firme mente a continuaci n haciendo presi n contra la espuma cinta adhesiva Img 9 Pegue los refuerzos de fibra de carbono 17 a la izquierda y derecha del hueco del soporte del motor 35 y del fusela je Para ello deje correr algo de Zacki ELAPOR por las rendijas y despu s presione las correas en las ranuras Img 10 7 Montar los refuerzos del fuselaje Coloque el fuselaje 3 sobre la cogida de los refuerzos del fuselaje apoyandose en una mesa plana y nivelada Pegue el refuerzo de carbono 14 en el hueco del fuselaje Proceda de modo similar con el otro lado como si lo viese en un espejo Compruebe que el fuselaje se mantiene perfecta mente alineado mientras fragua el pegamento Img 11 8 Montar los servos en el fuselaje Alinee los servos para los timones de profundidad y di recci n y p guelos por sus leng etas con unas gotas de pegamento Los brazos de los servos se encuentran en el lado derecho del fuselaje y los cables se llevar n por la ranura para cables en direcci n de la bandeja de recep ci n A continuaci n cubra los cables con cinta adhesiva transparente Img 12 34 9 Montaje del soporte del tren de aterrizaje Aplique unas gotas de pegamento en los puntos de contacto del soporte del tren de aterrizaje delantero 36 y trasero 37 y f jelo con los dos tornillos 43 En la
101. s yood syui 1 81291 syui Jduuny 4 yu 61 19 z usBoquoyaq We We 15 061 EZ 15 Z SGv OZ 15 3 SGv 07 15 9578 OL 9 9975 OZ 902 OZ 15 S 89 IS 9 211 89 cc cc cc 138b cl 55 10u9qnZ 999 d 29814 AIMS 36 seppny SA px exe QUO gene eoru p MaS uu yeys uj ssoq 4 ayoneb 7182 ee HYH 34991 4nepuojoid ap px DA _ Joje o 3 9 A 4 S ZIN eqieu e n 14MOIS edneiuosun OS P pH eyolp Jejo4uoo FEES JOJON eueldiel si HHT BUM 939 S 0 18 191694 emi 0551 9185 I XVINIH 1010 01 34994 syui 68222 zoe NINNI uoisindoad 196 ONINNI 19S19MOd ONINNI 21255 9 1 195 Ie Z1eSSA19M 197 SBUIM
102. sare sempre che anche il miglior radiocomando pu in ogni momento essere disturbato Anche una pratica di volo di lunghi anni priva di incidenti non una garanzia per il prossimo minuto di volo 32 Rischi residui Anche se il modello viene messo in funzione secondo le norme e tenendo conto di tutti gli aspetti di sicurezza sussiste sempre un determinato rischio residuo Quindi obbligatorio stipulare un assicurazione di responsabilit civile Nel caso foste socio di un associazione federazione potete stipulare l assicurazione anche in questa istituzione Fare attenzione ad avere una protezione assi curativa sufficiente aeromodello con motorizzazione Mantenere i modelli e il radiocomando sempre in perfetto stato seguenti pericoli possono verificarsi in relazione alla costruzione e all esecuzione del modello Lesioni dovute all elica appena il pacco batteria collegato tenere libera la zona dell elica Osservare anche che gli oggetti di fronte all elica possono essere aspirati o che gli oggetti dietro possono essere spinti via Il modello si pu mettere in moto Quindi orientarlo sempre in modo che nel caso di un avvio involontario del motore non si possa muovere in direzione di altre persone Durante le regolazioni in cui il motore in funzione o pu mettersi in funzione il modello deve sempre essere tenuto da un aiutante Precipitazione dovuto ad errore di comando Pu succedere anche al miglior pilota quin
103. sivement les limites de votre mod le Celui ci est adapt pour accueillir la propulsion que nous vous conseillons n anmoins que suite un assemblage irr prochable et exempt de tout dommage afin de pouvoir r sister aux contraintes Radiocommande dans le mod le quipement divers Equipement conseill R cepteur MULTIPLEX partir de RX 5 light M LINK Nr Com 5 5808 De plus vous pouvez galement utiliser nos r cepteur quip s de t l m trie M LINK et ainsi quiper votre mod le de capteurs comme par exemple du type capteur de courant 4x Servos Nano Karbonite profondeur d rive 2x aileron Nr Com 6 5118 Kit de propulsion Kit de propulsion ParkMaster PRO Nr Com 33 2652 Avec moteur Brushless HIMAX C 2816 1220 r gulateur MULTIcont BL 30 S BEC gt H lice10x4 7 Entra neur d h lice et c ne Accu conseill Li BATT FX 3 1 950 M6 Nr Com 15 7321 Colle Zacki ELAPOR 20g Nr Com 59 2727 Zacki ELAPOR Super liquide 10g Nr Com 59 2728 Colle chaud Chargeur Multicharger L 703 EQU Nr Com 8 2523 Outils Cutter tournevis pistolet colle Information importante Ce mod le n est pas en polystyrene De ce fait un collage avec de la colle blanche polyur thane ou poxy n est pas possible Ces colles ne tiennent que superficiellement et cassent sous une contrainte trop importante N utilisez que des colles cyanoacrylate colle rapide de viscosit moyenne de pr f rence notre
104. st ist der Bereich um die Luftschraube freizuhalten Beachten Sie auch dass Gegenst nde vor der Luftschraube angesaugt werden k nnen oder Ge genst nde dahinter weggeblasen werden k nnen Das Modell kann sich in Bewegung setzen Richten Sie es daher immer so aus dass es sich im Falle eines ungewollten Anlaufen des Motors nicht in Richtung anderer Personen bewegen kann Bei Einstellarbeiten bei denen der Motor l uft oder anlaufen kann muss das Modell stets von einem Helfer sicher festgehalten werden Absturz durch Steuerfehler dem besten Piloten passieren deshalb nur in sicherer Umgebung ein zugelassenes Modellfluggel nde und eine entsprechende Versicherung sind unabdingbar Absturz durch technisches Versagen oder unentdeckten Transport oder Vorschaden Die sorgf ltige berpr fung des Modells vor jedem Flug ist ein Muss Es muss jedoch immer damit gerechnet werden dass es zu Material versagen kommen kann Niemals an Orten fliegen an denen man Anderen Schaden zuf gen kann Betriebsgrenzen einhalten UbermaBig hartes Fliegen schw cht die Struktur und kann entweder zu pl tzlichem Materialversagen f hren oder bei sp teren Fl gen das Modell aufgrund von schleichenden Folgesch den abst rzen lassen Feuergefahr durch Fehlfunktion der Elektronik Akkus sicher aufbewahren Sicherheitshinweise der Elektro nikkomponenten im Modell des Akkus und des Ladeger tes beachten Elektronik vor Wasser sch tzen Auf a
105. su questa semiala Inserire uno spessore di 5 mm solo su questo lato e incollare il rinforzo nella seconda semiala Fig 24 Con un taglierino praticare nei punti contrassegnati sugli alettoni e sulla semiala le scanalature necessarie per le cerniere 22 Fig 25 16 Assemblaggio Con l ausilio delle cerniere 22 installare l alettone 6 alla se miala sinistra 4 A tal copo le cerniere 22 vengono incollate con colla ciano Fig 26 Inserire l ala munita di un solo alettone secondo la fig 27 nella cavit della fusoliera Montare il secondo alettone fig 28 e allineare la semiala Applicare la colla fare attenzione che non coli all esterno tra la fusoliera e la semiala figg 29 e 30 e allineare ancora una volta rispettare i contrassegni 17 Installare i servi e collegare i rinvii Inserire i servi degli alettoni nell ala e incollare alle linguette con colla ciano Agganciare la Z dei rinvii 29 nella squa dretta del servo Portare il servo in posizione neutra e fissare i rinvii con il grano a brugola 27 nel raccordo 24 Fig 31 18 Montare i piani di coda Inserire il piano di quota 8 e controllare l allineamento se necessario ritoccare e poi incollare Fig 32 Incollare il direzionale 10 con l ausilio delle cerniere 22 Fig 33 19 Servi collegare i rinvii ai timoni Con il direzionale 10 viene inserita la Z del rinvio del dire zionale nel foro pi esterno della squadretta e il raccordo nel terz
106. t wait for a day with as little breeze as possible the evening hours often offer calmer conditions It is essential to carry out a range check before the first flight Please follow the instructions laid down by your RC system manufacturer The transmitter battery and flight pack must be fully charged in accordance with the manufacturer s recommendations Before switching the system on ensure that your chosen channel is free this does not apply if you are using a 2 4 GHz system If you are unsure about any point do not fly the model If you cannot identify and cure the problem send the whole RC system including battery switch harness and servos to your system manufacturer for checking 34 Safety Safety is the First Commandment when flying any model aircraft Third party insurance is mandatory If you join a model club suitable cover will usually be available through the organisation It is your personal responsibility to ensure that your insurance is adequate i e that its cover includes powered model aircraft Make it your job to keep your models and your radio control system in perfect order at all times Check and observe the correct charging procedure for the batteries you are using Make use of all sensible safety systems and precautions which are advised for your system An excellent source of practical accessories is the MULTIPLEX main catalogue or our website www multiplex de MULTIPLEX products are designed and manuf
107. tes del cuerpo No olvide usar gafas para proteger sus ojos Mantener lejos de los ni os En algunos puntos tambi n puede usarse cola termo fusible Se lo advertiremos adecua damente en las instrucciones 42 Trabajar con Zacki ELAPOR Zacki ELAPOR ha sido desarrollado especificamente para el pegado de nuestros modelos de espuma fabricados con ELAPOR Para que el pegado sea ptimo debe respetar los siguientes puntos Evite la utilizaci n de activador Con l la uni n se debilita notablemente Ante todo al pegar grandes superficies le recomendamos dejar secar las piezas durante 24 horas e Elactivador tan solo deber a usarse para fijaciones puntuales Aplique un poco de activador en uno de los lados Deje que se ventile el activador durante unos 30 segundos aproximadamente e Para un pegado ptimo suavemente la superficie con un papel de lija grano tipo 320 Se dobl No pasa nada En caso de que algo se haya doblado por ejemplo durante el transporte se puede volver a enderezar El ELAPOR se comporta como si fuse metal Si lo dobla un poco en el sentido contrario el material vuelve a su estado normal manteniendo la forma Por supuesto todo tiene un l mite No lo fuerce demasiado Se dobl Ya est Si quiere pintar su modelo aplique una ligera capa de imprimaci n MPX Primer 602700 como si limpiase su modelo Bajo ning n concepto debe aplicar gruesas capas o de manera irregul
108. tez en place les servos d ailerons et fixez les avec une goutte de colle CA sur les pattes de fixations Engagez le bout en Z de la tringle de commande 29 dans le palonnier du servo et l autre c t dans le syst me de fixation du guignol Placez le servo et l aileron en position de neutre puis bloquez la tringle de commande en serrant la vis six pans creux 27 du syst me de fixation 24 Fig 31 18 Mise en place des stabilisateurs Mettez en place la profondeur 8 v rifiez les angles et la position puis collez l ensemble Fig 32 Collez la gouverne de direction 10 au travers des charni res 22 sur la d rive Fig 33 19 Mise en place des commandes de gouvernes Pour la gouverne de d rive 10 placez l embout en Z de la tringle de commande dans le trou le plus l ext rieur du palonnier et vissez le syst me de fixation sur le troisi me trou de l ext rieur du guignol Serrez l crou de fixation du syst me de telle mani re ce qu il y ait le moins de jeu possible tout pouvant bouger facilement S curisez l crou avec une goute de colle Effectuez la mise en place de la tringle de commande de profondeur 30 de la m me mani re Fig 34 20 Mise en place du moteur Vissez le moteur comme indiqu dans la notice du kit de propulsion sur le support moteur 32 en utilisant les vis Inbus 33 4x etles deux vis 34 pour la fixation du support moteur Fig 35 Branchez le r gulateur et l aide de votre metteur v rifiez le se
109. to it and objects behind the propeller may be blown away by it The model may start moving when the propeller starts to turn You must therefore position the model in such a way that it cannot move towards other persons if the motor should unexpectedly start running When you are carrying out adjustment work involving the running motor you must ensure that the model is always held securely by an assistant Crash caused by pilot error this can happen even to the best of pilots so it is essential to fly exclusively in a safe environment an approved model flying site and suitable insurance are basic essentials Crash caused by technical failure or unnoticed damage in transit or in the workshop A thorough check of the model before every flight is essential However you should also take into account at all times that material failures can and do occur Never fly in a location where your model may damage or injure others Keep within the stated operating limits Excessively violent flying will weaken the airframe and may result in sudden material failure or may cause the model to crash during a subsequent flight due to creeping conse quent damage Fire hazard caused by electronic failure or malfunction Store batteries safely and always observe safety notes which apply to the airborne electronic components the battery and the battery charger Protect all elec tronic equipment from damp Ensure that the speed controller and battery are adequ
110. ueste istruzioni deve essere assolutamente rispettata e contribuisce ad un utilizzo sicuro del vostro modello Utilizzate il vostro modello con intelligenza ed attenzione e sar un bel divertimento per voi e per gli spettatori senza rappresentare alcun pericolo Se non utilizzate il vostro modello responsabilmente si potranno verificare notevoli danni materiali e lesioni gravi Voi soli siete responsabili che le istruzioni per l uso vengano rispettate e che le avvertenze sulla sicurezza vengano applicate Impiego conforme alla destinazione d uso Il modello pu essere utilizzato solo in campo hobbistico Ogni altro tipo di utilizzo proibito Per i danni o gli infortuni di ogni tipo a persone e animali risultanti da un utilizzo improprio responsabile esclusivamente l utente del modello e non il costruttore Per l uso del modello permesso utilizzare solo gli accessori da noi consigliati Componenti consigliati sono gi collaudati e adattati al modello ai fini di un funzionamento sicuro Se si utilizzano altri componenti o se il modello viene modificato vengono a mancare tutti i diritti di garanzia del costruttore e o rivenditore Per mantenere basso il rischio durante il funzionamento del modello osservare i seguenti punti modello viene comandato tramite radiocomando Nessun radiocomando protetto da radiodisturbi Tali disturbi possono causare la perdita di controllo temporanea sul modello Per questo motivo durante il funzion
111. uf der anderen Seite gehen Sie spiegelbildlich vor Achten Sie darauf dass der Rumpf bis zur Aush rtung des Klebstoffs gerade ausgerichtet ist Abb 11 8 Servos im Rumpf einbauen Die Servos f r H hen und Seitenruder einpassen und an den Laschen mit je einem Tropfen Klebstoff fixieren Die Hebel befinden sich auf der rechten Rumpfseite und die Kabel werden im Kabelkanal in Richtung Empf nger schacht verlegt Anschliessend die Kabel mit transparen tem Klebeband abdecken Abb 12 34 9 Fahrwerkshalter montieren Fahrwerkshalter 36 vorne und 37 hinten an den Kontakt stellen mit wenig Klebstoff versehen und mit den beiden Schrauben 43 montieren Die Schlitze der Fahrwerksleis ten darf jedoch noch kein Klebstoff gelangen Abb 13 10 Fahrwerkshalter im Rumpf einkleben Den Fahrwerkshalter im Rumpf einpassen und anschlies send sorgfaltig und b ndig in den Rumpf kleben Abb 14 11 Radachsen und Fahrwerksleisten einkleben Die beiden Radachsen 18 in die Achshalter 40 41 einkle ben Abb 15 16 Die beiden Fahrwerksleisten 13 in die Achshalter 40 41 einkleben Abb 17 12 R der montieren Die R der 38 werden auf die Radachsen gesteckt und mit 6 der Wellensicherung 39 gesichert Abb 18 Zum Montieren der Wellensicherungen 39 legen Sie eine wenig gedffnete Zange wie in Abb 19 auf den Tisch und dr cken die Radachse 18 in die Wellensicherung Ist die Achse erst mal in der Sicherung l sst sich diese zum jus tieren
112. uier momento y sin previo aviso Les rogamos que comprendan que no se puedan hacer reclamaciones bas ndose en los datos textos im genes de este manual Atenci n Los modelos radio controlados especialmente los aviones no son juguetes en el sentido habitual de la pala bra Su montaje y manejo requieren de conocimientos t cnicos cuidado esmero y habilidad manual as como disciplina y responsabilidad Errores o descuidos durante la construcci n y su posterior vuelo pueden conllevar a da os personales y materiales Dado que el fabricante no tiene ninguna influencia sobre la correcta construcci n cuidado y uso advertimos especi almente acerca de estos peligros Y aunque el modelo se llame ParkMaster PRO s lo lo podr volar en un parque si est permitido Aviso El modelo tiene al igual que cualquier otro avi n sus propios l mites Los picados o las maniobras sin sentido pueden acabar con el modelo Tenga en cuenta En estos casos no le ofreceremos ning n sustituto Por tanto sea muy cuida doso a la hora de explorar sus l mites El modelo est dise ado para el propulsor que le recomendamos solo de este modo se podr montar sin esfuerzo y soportar las cargas sin da os Elementos RC en el modelo Otros accesorios Equipo recomendado Receptor MULTIPLEX a partir de RX 5 ight M LINK Referencia 5 5808 Tambi n podr a decidirse por nuestro receptor M LINK compatible con telemetr a y equipar su modelo por ej
113. ultiplexrc de Il prodotti MULTIPLEX sono stati sviluppati da aeromodellisti esperti in base alle loro esperienze pratiche Volare sempre in modo responsabile Volare a bassa quota sopra la testa delle persone non indica una particolare bravura il vero campione non lo ritiene necessario Nell interesse di tutti noi si faccia presente questo fatto anche agli altri modellisti Volare sempre in modo da non mettere in pericolo n voi stessi n gli altri Pensare sempre che anche il radioco mando migliore pu in ogni momento essere soggetto ad interferenze esterne Anche anni di esperienza pratica priva di incidenti non una garanzia per i prossimi minuti di volo Prima di ogni avvio controllare che il pacco batteria sia ben fisso nella sua sede inoltre controllare anche le ali e i piani di coda Controllare anche che tutti i timoni funzionino correttamente Noi il team della MULTIPLEX vi auguriamo buon diverti mento e tanto successo durante l assemblaggio e anche dopo durante il volo MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Lista materiale KIT ParkMaster PRO CID 21 4275 Pos Pz Descrizione Materiale Dimensioni 1 1 Istruzioni di montaggio carta 80g m DIN A4 2 A 1 Decals foglio adesivo stampato 500x750mm 2 B 1 Decals foglio adesivo stampato 500x750mm 3 1 Fusoliera Elapor espanso finito 4 1 Semiala sinistra Elapor espanso finito 5 1 Semiala destra Elapor espanso finito 6 1 Alettone sinistro Elapor espanso finito 7 1 Alettone
114. unit de production sans omettre de joindre le coupon de caisse ainsi qu une petite description du d faut formulaire de r clamation Nous essayons toujours de faire progresser technologiquement nos mod les Nous nous r servons le droit de modifications de la forme dimensions technologie mat riel et contenu sans pr avis De ce fait nous ne prenons donc pas en compte toutes r clamations au sujet des images ou de donn es ne correspondantes pas au contenu du manuel Attention Les mod les radiocommand s surtout volants ne sont pas des jouets au sens propre du terme Leur assem blage et utilisation demande des connaissances technologiques un minimum de dext rit manuelle de rigueur de discipline et de respect de la s curit Les erreurs et n gligences lors de la construction ou de l utilisation peuvent conduire des d g ts corporels ou mat riels Du fait que le fabricant du kit n a plus aucune influence sur l assemblage la r paration et l utilisation correcte nous d clinons toute responsabilit concernant ces dangers M me si ce mod le s appelle ParkMaster PRO vous ne devez voler dans un parc que si cela est autoris Avertissement Comme tous les appareils volants votre mod le poss de galement ses limites statiques Des vols en piqu s ou des man uvres irresponsables peuvent entra ner la perte de votre mod le Veillez noter que dans de tels aucun remplace ment sera consenti Essayez de trouver progres
115. ur das von uns empfohlene Zubeh r verwendet werden Die empfohlenen Komponenten sind erprobt und auf eine sichere Funktion passend zum Modell abgestimmt Werden andere Komponenten verwendet oder das Modell ver ndert erl schen alle Anspr che an den Hersteller bzw den Vertreiber Um das Risiko beim Betrieb des Modells m glichst gering zu halten beachten Sie folgende Punkte e Das Modell wird ber eine Funkfernsteuerung gelenkt Keine Funkfernsteuerung ist sicher vor Funkst rungen Solche St rungen k nnen dazu f hren dass Sie zeitweise die Kontrolle ber Ihr Modell verlieren Deshalb m s sen Sie beim Betrieb Ihres Modells zur Vermeidung von Kollisionen immer auf gro e Sicherheitsr ume in allen Richtungen achten Schon beim kleinsten Anzeichen von Funkst rungen m ssen Sie den Betrieb Ihres Modells einstellen Sie d rfen Ihr Modell erst in Betrieb nehmen nachdem Sie einen kompletten Funktionstest und einen Reichwei tentest gem der Anleitung Ihrer Fernsteuerung erfolgreich ausgef hrt haben Das Modell darf nur bei guten Sichtverh ltnissen geflogen werden Fliegen Sie nicht in Richtung Sonne um nicht geblendet zu werden oder bei anderen schwierigen Lichtverh ltnissen e Ein Modell darf nicht unter Alkohol Einfluss oder Einfluss von anderen Rauschmitteln oder Medikamenten be trieben werden die das Wahrnehmungs und Reaktionsverm gen beeintr chtigen Fliegen Sie nur bei Wind und Wetterverh ltnissen bei denen S
116. urbations et les b tises De m me une longue carri re de pilote sans incidents rest pas une garantie pour les prochaines minutes de vol Avant chaque d collage veillez v rifier le bon positionnement et fixation de l accu des ailes et de l empennage Contr lez galement le bon fonctionnement de toutes les gouvernes Nous le Team MULTIPLEX vous souhaitons beaucoup de plaisir et de succ s pendant la construction et le pilotage MULTIPLEX Modellsport GmbH amp Co KG Liste de pi ces KIT ParkMaster PRO CE D Nbr D signation 1 Notice d assemblage 1 Planche de d coration 1 Planche de d coration 1 Fuselage 1 Aile gauche 1 Aile droite 1 1 1 1 1 1 1 Aileron gauche Aileron droite Profondeur Gouverne de profondeur D rive 11 Habillage de train gauche 12 Habillage de train droite Baguettes en fibre de carbone NN O O1 ND 2 10 13 2 Baguette de train 14 2 Longerons de fuselage 15 2 Longerons d aile 16 1 Baguette de gouverne de profondeur 17 2 Longeron de fuselage avant 18 2 Axe de roue Petit n cessaire 20 2 Velcro c t crochets 21 2 Velcro c t velours Fixation d axe droite Cl Inbus Mati re Papier 80g m DIN A4 Film autocollant imprim Film autocollant imprim Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor Mousse Elapor CFK CFK CFK CFK CFK CFK
117. usreichende K hlung bei Regler und Akku achten Die Anleitungen unserer Produkte d rfen nicht ohne ausdr ckliche Erlaubnis der Multiplex Modellsport GmbH amp Co KG in schriftlicher Form auch nicht auszugsweise in Print oder elektronischen Medien reproduziert und oder ver ffentlicht werden KIT ParkMaster PRO CDD 21 4275 Machen Sie sich mit dem Bausatz vertraut MULTIPLEX Modellbauk sten unterliegen w hrend der Produktion einer st ndigen Materialkontrolle Wir hoffen dass Sie mit dem Baukasteninhalt zufrieden sind Wir bitten Sie jedoch alle Teile nach St ckliste vor Verwendung zu pr fen da bearbeitete Teile vom Umtausch ausgeschlossen sind Sollte ein Bauteil einmal nicht in Ordnung sein sind wir nach berpr fung gern zur Nachbesserung oder zum Umtausch bereit Senden Sie das Teil bitte ausreichend frankiert an unseren Service ein und f gen Sie unbedingt die vollst ndig ausgef llte Reklamationsmeldung Formular bei Wir ar beiten st ndig an der technischen Weiterentwicklung unserer Modelle Anderungen des Baukasteninhalts in Form MaB Technik Material und Ausstattung behalten wir uns jederzeit und ohne Ank ndigung vor Bitte haben Sie Verst ndnis daf r dass aus Angaben und Abbildungen dieser Anleitung keine Anspr che abgeleitet werden k nnen Achtung Ferngesteuerte Modelle insbesondere Flugmodelle sind kein Spielzeug im blichen Sinne Ihr Bau und Betrieb erfordert technisches Verstandnis ein Mindest
118. velcro adhesivo en el lado derecho hay sitio libre y asegure el cable de conexi n al canto del fuselaje con cola caliente Con el kit de propulsi n brushless ParkMaster 3D 33 2652 se obtiene la mejor motorizaci n Los componentes de este kit de propulsi n est n equilibra dos y probados entre s Si utilizase otra bater a regulador motor o componentes RC deber realizar sus propias averiguaciones Sin embargo no podremos ofrecer soporte por nuestra parte 21 Algo m s sobre la decoraci n En el kit se incluyen dos l minas decorativas 2 Los moti vos y decoraciones incluidos ya vienen impresos y podr seguir nuestro modelo para decorar el suyo imagen del kit o definir su aspecto a su gusto 22 Equilibrar la h lice La h lice de un avi n radio controlado debe ser equilibrada para que funcione redonda y sin vibraciones Las h lices que nosotros le suministramos tienen una tolerancia muy baja pero aun as pueden producirse peque os desequili brios Para equilibrarlas le recomendamos nuestro dispo sitivo de equilibrado de h lices 33 2355 23 Instalar la h lice Al montar la h lice junto al tensor y la tuerca del cono deber tener en cuenta algunas cosas Apretar los tornillos de la cuaderna del motor Es importante que antes de poner en marcha el motor por primera vez compruebe todos los tornillos y los apriete si fuese necesario Las tornillos para regular las incidencias vertical y horizontal
119. where you may endanger yourself of others e g close to residential areas overhead cables open roads and railway lines Never fly towards people or animals You may think that flying low over other people s heads is proof of your piloting skill but all it does is place others at unnecessary risk It is in all our interests that you let other pilots know that this is what you think Always fly in such a way that you do not endanger yourself or others Bear in mind that even the best RC system in the world is subject to outside interference No matter how many years of accident free flying you have under your belt you have no idea what will happen in the next minute 10 Residual risks Even if the model is operated in the correct manner and you observe all safety aspects there is always a certain residual risk For this reason it is mandatory to take out third party liability insurance If you join a club or flying association insurance is usually available or included in the annual fee Make sure that your insurance cover is adequate i e that it covers powered model aircraft Always keep your models and your radio control equipment in perfect order The following hazards may occur owing to the model s construction and type Injury caused by the propeller you must keep well clear of the area around the propeller from the moment that the battery is connected Please bear in mind that objects in front of the propeller may be sucked in
120. zo in plastica rinforzata in fibra di carbonio 17 A tal scopo riempire le scanalatura con un po di Zacki ELAPOR e quindi premere i rinforzi nelle cavit Fig 10 7 Montare i rinforzi fusoliera Poggiare la fusoliera 3 sul supporto del rinforzo opposto su un tavolo piano Incollare la barra in plastica rinforzata in fibra di carbonio 14 nella scanalatura della fusoliera Pro cedere in modo speculare per incollare il rinforzo sul lato opposto Fare attenzione che la fusoliera sia in posizione diritta sino a quando la colla indurita Fig 11 8 Montare i servi nella fusoliera Adattare i servi per il timone di quota e timone laterale e fis sare alle linguette con una goccia di colla Le leve si trovano sul lato destro della fusoliera e i cavi vengono posati nella canalina cavi in direzione del vano della ricevente Succes sivamente coprire i cavi con un nastro adesivo trasparente Figg 12 34 9 Montare il supporto del carrello Applicare un di colla sul supporto del carrello 36 davanti e 37 dietro sui punti di contatto e montare con ambedue le viti 43 La colla non deve finire nelle fessure delle barre del carrello Fig 13 10 Incollare il supporto del carrello nella fusoliera Adattare il supporto del carrello nella fusoliera e successi vamente incollare attentamente ed a raso nello fusoliera Fig 14 11 Incollare gli assi e le barre del carrello Incollare ambedue gli assi 18 nei supporti assi 40 41 Figg 1

# 21 4275 Bauanleitung 2 9 Building instructions 10

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