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Bedienungsanleitung für Floatliner_D

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1. Hauptschalter i ECAS Kontrollleuchte gt Bi le Teneregaluna ECAS control lamp ole bsn O Achslift NotlauleLherung Ach lain switch 1 Achse 2 Achse 3 Achse door locking Lifting device Emergene Lifting of firstaxle locking device device i IF aia aas E ERRATE a EEE 2 _ _ _ of2ndaxle _ _ of3rdaxe Die Luftfederb lge erlangen erst nach einiger Zeit durch die st ndige Bewegung ihre erforderliche Elastizit t die beim Zusammendr cken w hrend der Fahrt mit angehobener Achse erforderlich ist Aus diesem Grund empfehlen wir die Achsr ckhaltevorrichtung in den ersten 5 000 km nicht zu bet tigen Das gleiche gilt nach jedem Austausch eines Luftfederbalges u 3 8 Bremsanlage Automatisch lastabh ngige Zweileitungs Druckluftbremse einschl Feststellbremse entsprechend den Vorschriften der RREG Teilbetriebserlaubnis Mit ABV Anlage einschlie lich Sensierung der Achsen 3 8 1 _ Bremsl sefunktion zum Absenken Anheben des Inenladers Um den Innenlader verspannungsfrei absenken bzw anheben zu k nnen ist es erforderlich die Feststellbremse des Innenladers w hrend dieses Vorgangs zu l sen Dies kann bei der Ausr stung mit einer EBS E Anlage durch Bet tigen der Tasters am Bedienpult erfolgen Hierbei wird nur die Bremse des Innelader gel st solange der Taster bet tigt ist Die Bremse der Zugmaschine ist hiervon nicht betroffen 36 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Trans
2. OO Rpg ES JiayulaJanays sl O pri Bunja aiduay a ummyasang dl da 3 o El EEE SI ON TEE r P H en 1 1 84 E Sun abe aaah A pi 215 ayos pounaud e hu pi 5X SL oxL N aqua 442 Susg A A A mh d Bash 2 ds 1 LL Hk EI Ir Ir Sana Sesion 23433 gN 435 202N E Gunquana aquey gt azuuay 2 Fan l a want soa upnez sos enana sog wre sog i N 3 puas S LIDO 64 q a Ez aquana puepsua pag ayuna uaspad A lt F 33433 9M 435 803N A ex N N cd D N PER OUR IIS IU YISS UPIYEN YISS UNJYEN 13118 u Ava 25008 dayana as EL Su Japalsziesnz 34 quo appn sog Jsmana1 sog apps sa ns 504 E Ks pe e E l hl 7 aal 7 pampar
3. i Schalter Hauptschalter Torverriegelung Torverriegelung Fee Um die T r des Innenladers zu ffnen ist folgenderma en vorzugehen 1 Hauptschalter vorne links im Bedienkasten einschalten Hierdurch wird die Spannungsversorgung der Bedienelemete am Fahrzeugheck hergestellt 2 Sicherungsbolzen der T rverriegelung l sen 3 Durch Dr cken des entsprechenden Tasters wird die Torverriegelung ge ffnet bzw geschlossen Nach dem Entriegeln der T r kann diese von Hand ge ffnet werden Durch Schwenken des oberen Querbalken kann die T r in ge ffneter Stellung bei 90 und 270 festgestellt werden Notbetrieb der Torverriegelung bei Ausfall der Elektro Anlage Sollte es zum Ausfall der E Anlage kommen kann die Torverriegelung direkt am Magnetventil geschaltet werden Das Ventil befindet sich hinter der Seitenverkleidung auf der rechten Seite Offnen der Torverriegelung Den rechten gelben Stellknopf f r ca 5 Sekunden um 45 nach rechts drehen Schlie en der Torverriegelung Den linken gelben Stellknopf f r ca 5 Sekunden um 45 nach links drehen Drehschalter orverriegelung ffnen 40 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 11 Hdro Push Ladungssicherun Grunds tzlich gilt Die Hydro Push Anlage kann nur in Fahrstellung des Innenladers ge ffn
4. Pos Benennung St ck Wartungsintervalle 10 Eingleiter an der R ckwand Viertelj hrlich 11 F hrungsbleche an der Hubschwinge J hrlich 12 Verriegelungshaken der R ckwand Viertelj hrlich zwischen Haken und Alu Rohr 13 Gleitf hrung an der Achsschwinge Viertelj hrlich 14 Bremsstangenf hrung Viertelj hrlich 3 Tropfenschmierung mittels lkanne oder Spr h l Pos Benennung St ck Wartungsintervalle 20 Scharniere an den Klappen der Seitenverkleidung Monatlich 21 Scharniere der vorderen Podestt r Monatlich 22 Gesamter Verriegelungsmechanismus der R ckwand Monatlich 23 Gesamter Verriegelungsmechanismus der Hubschwinge Monatlich Nach Verwendung von Dampf und Hochdruckwaschanlagen insbesondere bei chemischen Zus tzen m ssen s mtliche Schmierstellen sofort abgeschmiert werden 95 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen A Checkliste f r die regelm igen Pr f und Wartungsarbeiten Die nachfolgende Tabelle soll als erg nzender berblick f r die in Kapitel 6 aufgef hrten Wartungsarbeiten dienen Durchzuf hrende Arbeiten 5 5S f s y 7 S 4 Bemerkungen Weitere Informationen zu den Arbeiten entnehmen Sie Kapitel 6 dieser Anleitung m 4 s 2 ee gt lt TK Radmuttern auf festen Sitz 630 600 Nm berpr fen x Zusatzlih nacn p jedem Radwechsel Sichtpr fung der Achsaufh ngun
5. Hydraulikzylinder Luftbalg der Hubschwinge pr fen Hydraulikanlage auf Funktion und Dichtigkeit pr fen K nigszapfen auf festen Sitz berpr fen Sichtpr fung des Fahrzeugrahmens 66 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Durchzuf hrende Arbeiten ohne M ngel geh rt nicht zur Ausr stung M ngel behoben Bemerkungen Sattelplatte kontrollieren abschmieren Lagerung der R ckwand berpr fen R ckwandverschluss auf Funktion und Besch digung pr fen Verdeckgestell auf Besch digung pr fen Hydraulik der Hydro Push Anlage berpr fen und ggf einstellen Einstellung der Andruckplatten berpr fen und ggf einstellen Funktion der Hydro Push Anlage berpr fen Alle Schraubenverbindungen mit vorgeschriebenen Anzugsmoment nachziehen Reifen Luftdruck Profil Besch digung Abschmieren aller Schmierstellen Fetten der Teile die auf Reibung beansprucht werden ohne Nippel berpr fung und Einstellung der Zentralschmieranlage Probefahrt Bemerkungen zur Erst Inspektion 67 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Erst Inspektion Service Karte Sehr geehrter Kunde Bitte lassen Sie sich die Durchf hrung der Erst Inspektion von Ihrer Langendorf Service Werkstatt mit Datum U
6. Y Y 1 y El 3 5 a i M V a NS gt f TN 7 1 T raer A GO E fo D po gt ANA AO Z v 1 gt j gt E I T l n a E CX a un Hd rd Td Td 1H 1H E WO Fo D seg 06 a or 7 EL se pl u gt i x a 07 amp 04 x 5 Ho _D ey D N x er DS z j A i ITV Q SE 113 1 8 2 8 O A lern ll a e 3 ER N Ba 3 D O Oda 2 a A i A se WN IN be A L a D y o Ny sbuIMmu san p s 3 4833 dsun SWeN uneg bunsapuy 4sn7 o A l JOSITO E
7. S1XZL gt sa T SpE y 9 AA IN C C D C 24 lt e lt y p O D risa x E G BN y NM un g N a E rn Soo A bejuesw Jg Jap UOA JOJJOA P S13 459 sisi Swen uneg Bunsapuy ysnzl N UU DIESES sdwndpueyjon 3ZJ8J4 Ye ZL I USNd 04p H abumy3sqny UJON Y JeWf EOLOEZ dag yasen EoloLz eag PAREN aa aueN uneg JDS 5NeJp H lzi NIQ BuimyIsqnH n ysng oJp y any bbeuadung AN ISWWAN 941 47 Bunuydiaz3g zUeJa ojulawad iy wug xzy ul puls ua unpajye4s Ualsuy2lazuuaysb Jyolu 37 yx Meza r e T DOM OM 2 D9E9EZ1 Y 5378 STAR ne 3 en Hquis jopuabub 4 443030 QEISYEN Y 3 3 i l a g 3 Do j D ri A A NL _ IL Ps A Ya N N N N Sl Al a 2 amp Q o Y t Lor 7 a y A ya v dl an le lv Ww Y 3
8. 3 15 Radwechsel Beim Radwechsel an dem Innenlader sind folgende Sicherheitshinweise zu beachten Einsatz als Laufrad genutzt werden Sie m ssen schnellstm glich gegen ein neues Rad ausgetauscht werden und k nnen dann weiter als Ersatzrad genutzt werden f Reserver der die lter als 2 Jahre sind d rfen nicht mehr f r den st ndigen Beim Pr fen des Luftdruckes der R der muss auch immer der Luftdruck des Ersatzrades gepr ft werden Das Reserverad befindet sich am Innenlader in Fahrtrichtung rechts hinter der vorderen Seitenverkleidung Am Reserverad ist die Radwechselhilfe angebracht Durch diese Hilfe kann auf einen Wagenheber verzichtet werden Wenn der Radwechsel an einen beladenen Fahrzeug durchgef hrt wird mu die Ladungssicherung Hydro Push Anlage geschlossen sein Um ein Rad zu wechseln muss folgende Vorgehensweise eingehalten werden ausreichende Absicherung des Fahrzeuges Stellen Sie sicher dass Sie sich w hrend des gesamten Radwechselvorganges nicht im Verkehrs Gefahren bereich befinden A Achten Sie beim Radwechsel auf ffentlichen Stra en auf eine 1 Fahrzeug gegen Wegrollen sichern 2 ECAS Anlage au er Betrieb setzen Hierzu mu die ABS Leitung am Innenlader getrennt werden 3 Seitenverkleidung am Reserverad entfernen 54 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen IS Da die ECAS Anlage au er Betrieb ist m ssen alle Hebe und
9. 5 Schalten Sie die Achsr ckhaltevorrichtung Abschnitt 3 7 und die Notlaufsicherung Abschnitt 3 6 1 aus 6 Senken Sie das Fahrzeugvorderteil ber die Hubschwinge ab Abschnitt 3 5 Bei Spezialfahrzeugen ohne vordere Hubschwinge erfolgt das Absenken ber die Luftfederung der Sattelzugmaschine 7 Senken Sie das Fahrzeughinterteil ber die ECAS Anlage Abschnitt 3 6 2 oder das Hub und Senkventil Abschnitt 3 6 3 soweit ab dass der Innenlader das Glasgestell aufnehmen kann Bodenber hrung vermeiden 8 Fahren Sie den Innenlader unter das Glasgestell so das dieses vor dem Anschlag der Stirnwand liegt Beachten Sie dass bei abgesenkter Hubschwinge keine 50 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen gr eren Lenkeinschl ge durchgef hrt werden k nnen Der Anschlag muss entsprechend des verwendeten Glasgestells eingesetzt werden F r Glasgestelle mit vorstehenden F en muss der IS Anschlag so eingesetzt werden dass die Gestellf e links und rechts in den Ausnehmungen des Anschlages liegen Bei glatten Gestellen muss auch die glatte Seite des Anschlages in Richtung Glasgestell weisen 9 Setzen Sie den oberen und unteren Stabilisierungsbalken ein und spannen ihn 10 Heben Sie den Innenlader nur soweit an dass das Glasgestell keinen Bodenkontakt mehr hat 11 Schalten Sie die Ladungssicherung ein Beachten Sie hierbei die separate Beschreibung Unter Umst nden kann der I
10. 1 5 mm 1 31 Masse H lse 1 31 Masse Stift 1 31 Masse H lse 3 Masse 1 5 mm 2 58L Sicherheitskreis 2 58L Standlicht links 2 58L frei 4 Masse 6 mm 3 L R ckfahrleuchte 3 L Blinker links 3 L R ckfahrleuchte 5 Warnlampe 1 5 mm 4 54 Kontrolle Hydro Push 4 54 Bremslicht 4 54 Dauerplus 5 R frei 5 R Blinker rechts 5 R frei 6 58R frei 6 58R Standlicht rechts 6 58R geschalt Plus 7 54g Nebelschlu leuchte 7 54g frei 7 54g Nebelschlu l y y 2 polige Steckdose Steckdose 24V 15 polig 3 polige Steckdose f r 35 mm Leitung 1 Blinker links 8 R ckfahrscheinw f r Orthaus Innenlader 2 polige Steckdose 2 Blinker rechts 9 Kontrolle Hydro Push 1 Masse f r NATO Fahrzeuge 3 Nebelschl 10 frei 2 Masse VDA 72593A 4 Masse 11 frei 3 Plus 5 Standlicht links 12 frei 30 Dauerplus 6 Standlicht rechts 13 frei 31 Masse 7 Bremslicht 14 Sicherheitskreis 15 frei Bei der vorgenannten Steckdosenbelegung handelt es sich um die Standardbelegung Bei Sonderausr stungen kann diese Belegung von der IEY Darstellung abweichen 7 Hemmschuhe entfernen und in die daf r vorgesehenen Halter einstecken 19 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 8 Luftffederung der Sattelzugmaschine soweit anheben dass die Abst tzung eingeschoben und abgesteckt werden kann 9 Luftfederanlage der Zugmaschine in Fahrstellu
11. und Hilfsstoffen m ssen die gesetzlichen Vorschriften eingehalten werden Vor Schwei und Richtarbeiten am Fahrgestell fordern Sie bitte unsere Verarbeitungshinweise an da im Sattelanh nger hochwertiger Feinkornstahl verarbeitet worden ist Bei allen Schwei arbeiten m ssen die Luftfederb lge Lenkerfedern Kunststoff und Elektroleitungen vor Funkenflug und Schwei spritzern gesch tzt werden Bei Schwei Bohr oder Schleifarbeiten in der N he von Kunststoff und Elektroleitungen sind Schutzma nahmen wie Abdecken oder Ausbau der Leitungen erforderlich Mindestbiegeradien f r Kunststoffleitungen Rohre Wandst rke min Biegeradius in mm in mm in mm 6 1 0 40 8 1 0 40 12 1 5 60 15 1 5 90 69 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Die Wartungsintervalle sind vom Einsatz Ihres Fahrzeuges abh ngig Unter normalen Einsatzbedingungen Unter extremen Einsatzbedingungen verstehen wir verstehen wir regelm igen Einsatz im Ein Schicht Einsatz im Mehr Schicht Betrieb Betrieb lange Standzeiten befestigte Stra en unbefestigte schlechte Stra en gelegentliche Vollastfahrten unebenes Gel nde mitteleurop isches Klima st ndige Vollastfahrten extremes Klima Luftfeuchtigkeit Temperatur 6 1 1 Fahrzeugreinigung Zur Fahrzeugreinigung sind folgende Hinweise zu beachten Keine
12. 2 2e o gt lt lt lt HU und BSU nach 29 StVZO durchf hren X gesetzliche Vorschr Lastzug Bremsenabstimmung zwischen Zugwagen und Anh nger bei Bedarf durchf hren Lagerung der vorderen Hubschwinge berpr fen x Seite 77 Hydraulikzylinder der Hubschwinge pr fen X Seite 77 K nigszapfen auf festen Sitz berpr fen X Seite 78 Sattelplatte kontrollieren reinigen abschmieren X Seite 84 Lagerung der R ckwand berpr fen X Seite 79 R ckwandverschlu auf Funktion und Besch digung pr fen X Seite 79 Verdeckgestell auf Besch digung pr fen X Seite 79 Hydraulikanlage auf Funktion und Dichtigkeit pr fen X Seite 79 Hydraulikschl uche berpr fen X Seite 85 Sichtpr fung des Fahrzeugrahmens X Luftfederaggregat berpr fen X Seite 85 Alle Schraubenverbindungen mit vorgeschriebenen Anzugsmoment X Seite 93 nachziehen Reifen Luftdruck Profil Besch digung x Seite 71 Abschmieren aller Schmierstellen x Seite 94 Fetten der Teile die auf Reibung beansprucht werden ohne Nippel x Seite 95 berpr fung und Einstellung der Zentralschmieranlage x Seite 72 Verchromte Kolbenstange reinigen x Seite 72 Hohlraumversiegelung erneuern Alle 3 Jahre i Gilt als Erg nzung zu den 3 bzw 6 monatigen Wartungsarbeiten 97 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Nachweis ber die durchgef hrten Inspektionen Die nachfolgende Liste soll Ihnen bei der Planung der durchzuf hrenden Inspe
13. E72 mn ie pe a G 4 ia Er G y N E AN GO jesabuJemye pny Bunwa 1uyas o 4uaZ Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 102
14. Hinweise f r l ngere Stilllegung des Fahrzeuges 91 8 Anziehdrehmomente 4444444nnnannnennnnnnnannnnnnnnnnnannnnnennnnnnnanon 93 e a aE a aE AEE E EEA ETE rrreerernprnhgepeee rent 94 A Checkliste f r die regelm igen Pr f und Wartungsarbeiten 96 B Nachtr gliche nderungen am Fahrzeug 99 C Schaltpl ne ten 101 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 1 Einleitung Ihr Langendorf Fahrzeug ist mit Computerunterst tzung nach den neuesten Erkenntnissen der Technik konstruiert und gefertigt worden So bietet es Ihnen ein H chstma an Haltbarkeit und Leistung Bitte lesen Sie die folgende Betriebs und Wartungsanleitung sorgf ltig durch Unabh ngig von dieser Anleitung m ssen die zur Zeit g ltigen Vorschriften Verordnungen und Sicherheitsrichtliniien beachtet werden Hierzu geh ren unter anderem die Unfallverh tungsvorschriften VBG 1 VBG12 usw die Stra enverkehrsordnung und die VDI Richtlinien Gewissenhafte Fahrzeugpflege garantiert Ihnen eine lange Lebensdauer viele Reparaturen lassen sich vermeiden wenn die Wartungs und Inspektionsintervalle gem unserer Anleitung regelm ig eingehalten werden Die Bedienungshinweise geben Ihnen die notwendige Sicherheit im Umgang mit Ihrem Fahrzeug Bevor Sie Ihr Fahrzeug in Betrieb nehmen lassen Sie sich bei der Fahrzeugabholung durch unser Fachper
15. Sie sich mit unserem Kundendienst in Verbindung Sto d mpfer berpr fen Aufgrund von Erfahrungswerten empfehlen wir die Sto d mpfer sp testens nach 300 000 km zu erneuern Hohlraumversiegelung erneuern Die Langtr ger des Innenladers werden werkseitig mit einer Hohlraumversiegelung auf Wachsbasis versehen Um einem ausreichenden Schutz zu gew hrleisten mu diese alle drei Jahre erneuert werden Hydraulik l wechseln Typ HLP 22 oder Typ HLP 10 bei Tieftemperatureinsatz Hydraulikschl uche berpr fen Entsprechend der Vorschriften ZH 1 74 der Berufsgenossenschaft m ssen alle Hydraulikschl uche min 1x j hrlich berpr ft werden Sollte bei der berpr fung einer der nachfolgend aufgef hrten M ngel festgestellt werden so muss dieser Schlauch umgehend ausgetauscht werden Besch digung der Au enschicht bis zur Einlage Z B Scheuerstellen Schnitte Risse etc Verspr dung der Au enschicht Ri bildung der Schlauchdecke Verformung die der nat rlichen Form der Schlauchleitung nicht entsprechen Die gilt sowohl f r den drucklosen als auch im druckbeaufschlagtem Zustand oder bei Biegung Z B Schichtentrennung Blasenbildung Quetsch oder Knickstellen Undichte Stellen Besch digung oder Deformation der Schlaucharmatur 85 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Herauswandern des Schlauches aus der Armatur Korrosion der Armatur die die Funkt
16. Sy Ansprechpartner zur Verf gung Die Adressen und Telefonnummern entnehmen Sie bitte dem WABCO Service Handbuch f r Europa 32 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Notbet tigung der Luftfederung bei Ausfall der ECAS Anlage Bei Ausfall der ECAS Anlage kann die Luftfederung durch Verbinden der Pr fanschl sse mit der Hilfseinrichtung manuell abgelassen bzw angehoben werden Zum Ablassen m ssen die Pr fanschl sse f r die linke und rechte Seite mit der Hilfseinrichtung verbunden werden Durch ffnen des Absperrhahns wird die Luftfederung abgelassen Wichtige Sicherheitshinweise Bei asymmetrischer Beladung z B L Gestell oder ungleichseitig beladenes A A Gestell kommt es zu einer ungleichm igen Absenkung was im ung nstigsten Fall zum Umkippen der Glasladung im Innenlader f hren kann Aus diesem Grund sind bei der Notbet tigung folgende Sicherheitshinweise zu beachten 1 Um das Glas sicher am Gestell zu fixieren darf die Hydro Push Anlage erst ge ffnet werden kurz bevor das Glassgestell den Boden ber hrt 2 Auf gleichm iges Absenken achten Gegebenenfalls muss der Innenlader in mehreren Schritten wechselseitig abgesenkt werden Hierzu den Absenkvorgang unterbrechen und die Seite die langsamer absenkt nachregeln Zum Anheben des Innenladers muss zus tzlich der Druckanschlu mit der Hilfseinrichtung 33 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader z
17. Zweck betreten werden muss darf sich dort kein Glasgestell befinden Um die Andruckplatte zu verschieben ist folgenderma en vorzugehen 1 Die entsprechende Andruckplatte bis zur H lfte ausfahren 2 Anlage durch Eindr cken des Hauptschalters abschalten 3 Vordere Befestigungsschrauben Schnellspanner l sen 4 Die hintere Konsolbefestigung ber eine Kunststoffgleitschiene In diesem Fall kann die Hydro Push Konsole ohne L sen der Schrauben verschoben werden 5 Andruckplatte verschieben 47 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Achten sie beim Verschieben der Andruckplatten darauf dass diese nicht im Bereich der Spriegelst tzen festgesetzt werden Hier besteht die Gefahr das beim Zur ckfahren ffnen der Anlage die Verschraubungen der Hydraulikzylinder besch digt werden k nnen m Um das Verschieben zu erleichtern kann die Konsole mit Hilfe einer Winde in die gew nschte Position gezogen werden Hierzu mu die Winde in die IS entsprechende Halterung eingesteckt werden Das Windenseil kann an dem Abstandshalter eingeh ngt werden 6 Befestigungsschrauben Schnellspanner mit ca 90 Nm festziehen Beachten Sie dass der Hebel des Schnellspanners nach hinten steht 7 Hauptschalter einschalten und Glasgestell wie nachfolgend beschrieben aufnehmen 3 13 Abschalten einzelner Andruckplatten Falls sich die Andruckplatte nicht in eine entsprechende Position
18. d mpfer m ssen umgehend ersetzt werden F Stetst ck Untere und obere Sto d mpfer gt A Sampor A sl pa AE gt befestigung auf Festsitz pr fen Anzugsdrehmoment bei M24 Ma 400 450 Nm e E y Ds Ein leichter lfilm auf dem Sto d mpfermantel mu nicht unbedingt auf einen defekten Sto d mpfer deuten Hierbei kann es sich auch um IS Schwitzen des D mpfers handeln Es empfiehlt sich den Sto d mpfer gr ndlich vom lfilm zu reinigen und nach ca 100 km Fahrbetrieb erneut zu kontrollieren Luftfederb lge auf Besch digung pr fen Hierzu mu die Luftfederung des Innenladers vollst ndig angehoben werden Alle Luftfederb lge m ssen sorgf ltig auf Gewebesch den oder Knickstellen gepr ft werden Eine berpr fung des einwandfreien Einknickens der Luftfederb lge beim Absenken der Luftfeder sollte ebenfalls vorgenommen werden Achsschwingen Gleitf hrung reinigen und auf Verschlei pr fen Zur berpr fung der Gleitbleche muss der unbeladene Innenlader auf einer ebenen Fl che in Geradeausstellung abgestellt werden Der Freiraum zwischen Achsschwinge und Gleitblech sollte zwischen 3 und 8 mm betragen Ist dies nicht der Fall muss umgehend eine Spurkontrolle vorgenommen werden Setzen Sie sich hierzu mit unserem Kundendienst in Verbindung Wird kein berm iger Verschlei festgestellt m ssen die Gleitst cke leicht mit einem lithiumverseiften Mehrzweckfett bestrichen werden 73 B et
19. das vorgeschriebene Anziehdrehmoment festziehen Beachten Sie hierzu auch die entsprechenden Anweisungen des Achsherstellers 11 Fahrzeug bis auf die Notlaufsicherung absenken 12 Radwechselhilfe entfernen Achtung Das Fahrzeug darf mit eingeh ngter Radwechselhilfe nicht verfahren werden 13 Besch digtes Rad mittels Reserveradhalter am Fahrzeug befestigen und Seitenverkleidung anbauen 14 Absperrhahn des Luftfederbalges ffnen 15 Um die ECAS Anlage wieder in Betrieb zu nehmen mu die ABS Leitung am Auflieger angeschlossen werden 16 Luftfederung auf Fahrstellung anheben 3 16 Zentralschmieranlage Sonderausr stung Das Fahrzeug kann auf Wunsch mit einer Zentralschmieranlage ausger stet werden Die Zentralschmieranlage wird werksseitig mit einem Fett der Li Klasse bef llt Bitte achten Sie beim Nachf llen der Anlage darauf dass Fette mit der gleichen Spezifikation verwendet werden F r Progressiv Anlagen m ssen Fette mit EP Zus tzen Extreme Pressure Hochdruckschmierstoffe verwendet werden Diese Fette behalten auch bei hohen Dr cken ihre Schmierf higkeit Bedingt durch den unterschiedlichen Fettverbrauch wird es an einigen Lagerstellen zum Austritt von bersch ssigem Fett kommen Um ein Verstopfen der Lagerstelle zu vermeiden empfehlen wir diesen Fettkragen regelm ig viertelj hrlich zu entfernen 56 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Vogel Progre
20. dass die Hubschwinge nur bis zur zweiten Pfeilmarkierung abgesenkt werden darf W hrend des Absenkens oder Anhebens des Innenladers darf die 3 Feststellbremse nicht bet tigt sein Das Fahrzeug muss durch Unterlegen der Hemmschuhe an der Zugmaschine gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden 2 Nach dem Anheben des Innenladers im hinteren Bereich muss die Hubschwinge so weit ausgefahren werden dass der Innenlader in der Waagerechten steht Die Kontrollleuchte an der Stirnseite muss erl schen Beachten Sie auch die Pfeilmarkierungen an der Hubschwinge Be Ausfall d r ECAS Anlage kann die Lufitederu g durch 7 7 Testconection Test connecti 7 BEE R E AS Verbinden der Pr fanschl sse mit dem Vorratsanschlu manuell air suspension alr suspension Druckluft angehoben werden left side right eide anschlu k Zum Ablassen m ssen die Ventilstite der Pr fanschl sse Pr fanschlu Pr tanschlu Air pressure eingedr ckt werden Lutfederung Luftfederung connection Compressed air supply Beachten Sie da beide Seiten gleichm ig angehoben bzw linke Seite rechte Seite abgelassen werden Druckluftvorrat When the ECAS system breaks down the air suspension can be lifted manually by connecting the test connections to the supply connectio Pay attentio
21. den Innenlader Der Innenlader ist aufgrund seiner besonderen Bauart voll absenkbar mit Luftfederb lgen ausger stet die einen sehr gro en Hub besitzen Aus diesem Grunde sind folgende Besonderheiten beim Fahren des Innenladers zu beachten 1 Vergr erte Seitenneigung bei Kurvenfahrten 2 Besondere Vorsicht ist bei engen Wende bzw Rangierman vern und gleichzeitiger Abbremsung des Innenladers w hrend dieser Man ver geboten Wenn der Innenlader bis zum Stillstand abgebremst wurde muss danach die Bremse langsam ge ffnet werden da ansonsten in extremen Ausnahmesituationen Umsturzgefahr besteht 3 Geringe Boderfreiheit ca 200 mm Aufgrund der geringen Bodenfreiheit des Innenlader muss das Fahren auf schlechten Wegstrecken und besonders das Uberfahren von Hindernissen mit besonderer Vorsicht 22 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen und angepasster Geschwindigkeit durchgef hrt werden Gegebenenfalls muss die Luftfederung des Innenlader angehoben werden da es ansonsten zur Bodenber hrung des Glasgestells kommen kann Das Glasgestell h ngt aus dem Innenlader nach unten heraus Zum Anheben der Luftfederung beachten Sie bitte die Abschnitte 3 6 2 Elektronische Regelung ECAS f r die Luftfederung 3 4 1 Abstellen des Innenlader nur bei Ausr stung mit ECAS Bei Ausr stung mit ECAS Anlage empfehlen wir vor dem l ngeren Abstellen gt 2 Stunden des Innenlader die Luftf
22. der in Ihrem Fahrzeug eingebaute K nigszapfen nicht in der Liste aufgef hrt sein wenden Sie sich bitte an unseren Kundendienst Werden die nachstehenden Grenzwerte unterschritten m ssen die Zugsattelzapfen durch Originalteile ersetzt werden K nigszapfen 2 50 K nigszapfen 3 90 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Schwingenverriegelung pr fen Die einwandfreie Funktion der Verriegelung und die korrekte Anzeige der Kontrolleuchte Funktion des N herungsschalters muss gegeben sein Die Stellteile m ssen leichtg ngig sein Verbindungen z B Gabelgelenke am Zylinder d rfen nicht ausgeschlagen sein Die vorschriftsm ige Wirkung der R ckzugfedern muss gesichert sein Lagerung der R ckwand berpr fen Die R ckwandlagerung sollte keinerlei Verschlei erscheinungen oder Besch digungen aufweisen Die T r muss sich leicht schwenken und im ge ffneten Zustand ordnungsgem feststellen lassen Verschlissene oder besch digte Lagerteile m ssen umgehend ausgetauscht werden R ckwandverschluss auf Funktion und Besch digung pr fen Die einwandfreie Funktion der Verriegelung muss gegeben sein Die Stellteile m ssen leichtg ngig sein Verbindungen z B Gabelgelenke am Zylinder d rfen nicht ausgeschlagen sein Die Staubmanschette des Zylinder darf keine Besch digungen aufweisen Alle beweglichen Verbindungsstellen m ssen leicht mit eine
23. elektrischen Teile Lampen Schalter Magnetventile Verteilerk sten usw mit Dampfstrahlger ten reinigen Dampfstrahl niemals direkt auf Schmier und Lagerstellen richten In den ersten drei Monaten d rfen keine Hochdruck oder Dampfstrahlger te verwendet werden Die Reinigung soll w hrend dieser Zeit nur mit kaltem Wasser ohne Zus tze erfolgen Waschen Sie mit viel klarem Wasser um Kratzer in der Lackierung zu vermeiden Wassertemperaturen ber 60 C vermeiden Nur ph neutrale Reinigungsmittel ph Wert 5 8 verwenden Insbesondere bei Aluminium Teilen ist zu beachten dass bei der Verwendung von aggressiven sauren oder alkalischen Reinigern die sch tzende Oxidschicht zerst rt wird Dies kann zur Lochkorrosion und oder Blasenbildung des Lackes f hren Werden Besch digungen an der Lackierung festgestellt so m ssen diese sofort fachgerecht behoben werden Der Abstand der Spr hd se vom Fahrzeug muss min 30 cm betragen Das Reinigen bzw Abreiben verchromter Kolbenstangen mit dem Dampfstrahlger t bzw sodahaltigen alkalischen Reinigungsmitteln sch digt die Chromschicht und zerst rt den 70 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Korrosionsschutz Nach der Verwendung von Hochdruck oder Dampfstrahlger ten sind s mtliche Schmierstellen bis zum Fettaustritt abzuschmieren Hierdurch soll eventuell eingedrungenes Wasser herausgedr ckt werden 6 2 Regelm ige Wart
24. funktioniert berhaupt nicht a Die Kabelverbindungen zwischen Zugmaschine und Innenlader sind unterbrochen b Die Batterie der Sattelzugmaschine ist leer d Die Sicherung an der Fahrzeugbatterie 100A ist durchgebrannt Tritt dieser Fehler h ufiger auf muss die gesamte Anlage durch eine autorisierte Fachwerkstatt berpr ft werden Zuleitung 100 A Sicherung Sicherungskasten im Bereich der Fahrzeugbatterien ange bracht Ersatzsicherung Die Anlage f hrt nicht auf oder f hrt nicht zu obwohl der Elektro Motor l uft a Die Magnetventile schalten nicht b Die hydraulischen Dr cke stimmen nicht Einstellung nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt c Der lstand in der Anlage ist zu niedrig d Die Batterie hat zu wenig Spannung e Alle Absperrh hne sind geschlossen 88 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Die Anlage arbeitet aber der Elektro Motor schaltet nicht mehr ab a Die hydraulischen Dr cke stimmen nicht Einstellung nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt Der lstand in der Anlage ist zu niedrig Bei ausgeschalteter Anlage lassen sich die Andruckplatten leicht von Hand zur Fahrzeugmitte bewegen Es liegt ein Defekt an den R ckschlagventilen vor Schadenbeseitigung nur durch eine autorisierte Fachwerkstatt Besonderheiten bei Hydro Push Anlagen f r L Gestelle Bei geladenem L Gestell lassen sich durch Bet
25. tigen des roten Tasters die Andruckplatten zur ckfahren jedoch bei Bet tigen des gr nen Tasters nicht ausfahren Der Messstrahl der Lichtschranke ist durch eine ung nstige Lage des Gestells nicht unterbrochen oder wird durch das Glas reflektiert Die Lichtschranke muss durch Bet tigen des berbr ckungsschalter ausgeschaltet werden Sollte die Fehlersuche nicht zum Erfolg f hren nehmen Sie bitte umgehend Kontakt mit dem Langendorf Kundendienst auf Telefon 0 23 09 93 82 54 oder Telefon 0 23 09 93 82 73 AN Auf keinen Fall mit schadhafter Hydro Push Anlage fahren 89 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 90 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 7 Hinweise f r l ngere Stilllegung des Fahrzeuges Bei l ngerem Stillstand des Fahrzeuges alle 4 Wochen abschmieren und die ent sprechenden Teile bewegen bzw bet tigen Vor Stilllegung alle Luftbeh lter entw ssern Alle 4 Wochen die Druckluftanlage mit Druck beaufschlagen und bet tigen damit die Ventile regelm ig arbeiten und sich nicht festsetzen k nnen A Das Abstellen von luftgefederten Fahrzeugen ber einen l ngeren Zeitraum auf einem A Bock oder einer Reparaturwinde bedarf besonderer Beachtung Nach einiger Zeit ist es bedingt durch Undichtigkeiten im Leitungssystem m glich dass die Luftfeder nachgibt D h das Fahrzeug senkt sich Durch die Geometrie der Achseinb
26. verschieben l sst muss sie abgeschaltet werden Da der Laderaum zu diesem Zweck betreten werden muss darf sich dort kein Glasgestell befinden Um eine Andruckplatte abzuschalten ist folgenderma en vorzugehen 1 Sicherstellen dass alle Andruckplatten vollst ndig zur ckgefahren sind 2 Anlage durch Eindr cken des Hauptschalters abschalten 3 Den Hydraulikzylinder der entsprechende Andruckplatte mittels Absperrhahn abschalten 4 Hauptschalter einschalten und Glasgestell wie nachfolgend beschrieben aufnehmen 48 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 13 1 Abschalten der Top Push Anlage Die Top Push Anlage wird nur ben tigt wenn Glaspakete mit unterschiedlichen H hen Mischladungen geladen werden Um die h heren Glasscheiben im oberen Bereich sicher am Gestell zu fixieren muss die Top Push eingeschaltet sein Anderenfalls kann sie wie folgt beschrieben abgeschaltet werden Top Push N Hydro Push Da der Laderaum zu diesem Zweck betreten werden muss darf sich dort kein Glasgestell befinden Um die Top Push Anlage abzuschalten ist folgenderma en vorzugehen 1 Sicherstellen dass alle Andruckplatten vollst ndig zur ckgefahren sind 2 Anlage durch Eindr cken des Hauptschalters abschalten 3 Den Hydraulikzylinder der entsprechenden Top Push Andruckplatte mittels Absperrhahn abschalten 4 Hauptschalter einschalten und Glasgestell wie nachfolgend beschrie
27. Abstellen und Vorbereiten des Innenladers f r die Bahnverladung 23 3 5 Funktion und Bedienung der vorderen Hubschwinge 25 3 5 1 Vordere Hubschwinge hydraulisch bet tigt 26 3 6 Luftfederung 27 3 6 1 Notlaufsicher ng 2 22 2er leerer 27 3 6 2 Elektronische Regelung ECAS f r Luftfederung m 29 3 6 3 Absenken und Anheben des Innenladers mittels Hub und Senkventil 34 3 7 Achsr ckhaltevorrichtung mit Notlaufsicherung 35 3 8 Brems nlage2 4 2 ea 36 3 8 1 Bremsl sefunktion zum Absenken Anheben des Innenladers 36 3 8 2 Feststellbrefise 2 20 eat 37 3 9 Automatischer Blockier Verhinderer ABV unnsnnsenenneennnnennnen 38 3 10 Torverriegelung nnssnesnennennrnnnnnnnn nennen 39 3 11 Hydro Push Ladungssicherungssystem 41 3 11 1Allgemeine Sicherheitshinweise zum Betrieb der Hydro Push Anlage 41 3 11 2Technische Beschreibung und Arbeitsweise der Hydro Push Anlage 42 3 11 3 Bedienung der Hydro Push Ladungssicherung 4 44 3 12 Verschieben von Andruckplatten 6 12 fach Anlage 46 3 12 1Verschieben von Andruckplatten 2 4 fach Anlage 47 3 13 Abschalten einzelner Andruckplatten nnennnnnnnnennnen 48 3 13 1 Abschalten der Top Push Anlage 2r042u4n40nnnennnennnnnnennnnnnnnnnnn 49 3 14 Laden eines Gl
28. Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen INNENLADER ZUM TRANSPORT VON GLASGESTELLEN Fahrzeughalter Fahrgestellnummer Langendorf GmbH Tel 0 23 09 9 38 0 Bahnhofstra e 115 Fax 0 23 09 9 38 1 90 E Mail kundendienst langendorf de 45731 Waltrop Internet www langendorf de Ausgabe Januar 2013_deutsch Original Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen A Bei Abholung des Fahrzeuges nach 50 km Fahrt die Radmuttern auf festen Sitz berpr fen Nochmalige Pr fung nach 50 km Belastungs fahrt desgl bei jedem Radwechsel Anziehdrehmomente BPW Achse mit Mittenzentrierung 630 Nm M 22x1 5 SAF Achse mit Mittenzentrierung 600 Nm Radmutter mit Druckteller Betreten des Innenraums bei aufgenommenem Glasgestell verboten Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Schutzkappen f r Radmuttern Montage Die Schutzkappe wird von Hand lose auf die zu sch tzende Radmutter aufgesteckt und mit dem gleichen Steckschl ssel wie die Radmutter durch eine Rechtsdrehung von ca 15 bis zu einem Anschlag festgezogen Bei den ersten Spannungen ist das Einrasten dabei deutlich durch einen SNAP Effekt zu sp ren Gleichzeitig mit der Drehung sollte ein leichter Druck auf die Schutzkappe ausge bt werden damit die Dicht
29. Heig 6207721 sdundpueyson UoN Usng do w u Z4eJd Y384 7 7 YSNd 01p H E0LOEZ udag DEZSEZL sbummyasgnH ANO Woy o Eds BEZSEZ eburmyasanyyn ysng oJpAy any bbeusdung 798 y jneup y nk y SUNNY Bunuu szag QB NE 3 11191549 GV 5 wwg xz U puis USBUN I311yeys UsLsUy2I3zuusyad Jal S yx bfe OO OM G 5 ds 2 Do wg WOopusbunT 3 ed PEACE HGW HOPusb si x NH X is o t i apuaig uu so 7 N Tal y D E EN I Su El ol E l le N ey A en re 09 A T N E Ae au 0 for s 2 enfe p Es GO i syul BUN4UIII1 Jye 4 Y ae Il A A Ca H x A 1 Als Na CD pE gt c ON ern SE al ag Se G edo eos le Y 7 H E Te E E cz A L LEN ne E 2 We i 69 Bi un FR X 1 i j EN A MEE al Ea T Tel EA r EN o e A N ri Le M Al AL T So GL eg py Be P 4 Da sjUI3J DUNIYIINIIYE y E La 77 7z 7 M Y nl LY ME 39 M Xu Se i AN L 09 e gt D x x 7 z D Q zZ i e a mug E MS Lii U A Z u De G EN D u Hz 7 xg auimyIsqnH H Ins 1x9 K E E ao Hquig opuabun any anu ayass aay Vapo uam Wsng oJaky
30. Senkvorg nge des Innenladers ber die Notbet tigung Abschnitt 3 6 2 erfolgen 1 Achse 3 Achse links und rechts 4 Fahrzeug bis auf die Notlaufsicherungen absenken 5 Luftzufuhr zum Luftfederbalg des zu wechselnden Rades absperren 6 Radwechselhilfe am Fahrzeugrahmen und an der Achsschwinge wie dargestellt einh ngen Achtung Nur die mitgelieferte Radwechselhilfe verwenden Diese ist so ausgelegt dass f r den Fall dass der Luftbalg nicht abgesperrt ist nur der kleinere Sch kel zerst rt wird Bei Verwendung anderer Teile besteht die Gefahr dass der Fahrzeugrahmen Teile der Luftfederung und die Achsschwinge besch digt werden Das Fahrzeug darf mit eingeh ngter Radwechselhilfe nicht verfahren werden 7 Radmuttern l sen und bis auf drei versetzt angeordnete Radmuttern abschrauben 8 Fahrzeug soweit anheben dass das zu wechselnde Rad keinen Bodenkontakt mehr hat 9 Wenn das Rad ohne Spannung auf dem Bolzen sitzt k nnen die letzten drei Muttern entfernt werden Achten Sie darauf dass Sie beim Abnehmen und Aufsetzen der Scheibenr der die Bolzengewinde nicht besch digen 55 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Vor dem Aufsetzen der Scheibenr der die Anlagefl che der Bremstrommel IB der Felge und der Radmuttern von Rost und Verschmutzungen reinigen Radzentrierung pr fen 10 Radmuttern ber Kreuz mit Hilfe eines Drehmomentschl ssels auf
31. Sicherstellen dass alle Andruckplatten vollst ndig zur ckgefahren sind 2 Anlage durch Eindr cken des Hauptschalters abschalten 3 Vordere Befestigungsschrauben l sen und um 90 drehen so dass der Schlitz am Schraubenende parallel zur Befestigungsschiene steht 4 Bei einigen Ausf hrungen Sonderausr stung erfolgt die hintere Konsolbefestigung ber eine Kunststoffgleitschiene In diesem Fall kann die Hydro Push Konsole ohne weiteres verschoben werden Bei Ausf hrung ohne Kunststoffschiene m ssen zum Verschieben der Andruckplatten auch die hinteren Schrauben gel st werden 46 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 5 Andruckplatte verschieben Achten sie beim Verschieben der Andruckplatten darauf dass diese nicht im Bereich der Spriegelst tzen festgesetzt werden Hier besteht die Gefahr das beim Zur ckfahren ffnen der Anlage die Verschraubungen der Hydraulikzylinder besch digt werden k nnen m 6 Befestigungsschrauben mit 90 Nm festziehen Beachten Sie dass der Schlitz am Schraubenende rechtwinklig zu Befestigungsschiene stehen muss 7 Hauptschalter einschalten und Glasgestell wie nachfolgend beschrieben aufnehmen 3 12 1 Verschieben von Andruckplatten 2 4 fach Anlage F r den Fall dass die Position der Andruckplatte nicht mit der Position der entsprechenden Glaszwischenlage bereinstimmt kann die Andruckplatte verschoben werden Da der Laderaum zu diesem
32. Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden 0 Bevor das Luftfederniveau des Innenladers mittels ECAS Bedienteil IS ver ndert werden kann muss die Z ndung der Zugmaschine eingeschaltet sein Beachten Sie die maximal zul ssigen Fahrzeugh hen des jeweiligen Landes Das Einstellen der unterschiedlichen Fahrniveaus erfolgt ber das ECAS Bedienteil Hierzu sind die folgenden Tastenkombinationen zu beachten Normalniveau 1 normale Fahrh he NNI T Mm Normalniveau 2 um 50 mm angehobene Fahrh he f r schlechte NN Il Wegstrecken NN M Normalniveau 3 nicht belegt TRACTION HELP m M4 STAND BY tor IGNITION au Nachregelung beim Be und 3 Absenken und Anheben der Luftfederung zum Be und Entladen des Innenladers Durch die Geometrie der Achsbefestigung ergibt sich beim Anheben bzw Absenken des Innenladers eine Bewegung in Fahrzeugl ngsrichtung Aus diesen Grunde darf die Feststellbremse nicht bet tigt sein Der Sattelzug IS muss durch Unterlegen der Hemmschuhe an der Zugmaschine gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden 30 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Bevor das Luftfederniveau des Innenladers mittels ECAS Bedienteil I ver ndert werden kann muss die Z ndung der Sattelzugmaschine eingeschaltet u
33. ansport von Glasgestellen 4 Handhebel entsprechend der Beschilderung an allen 6 R dern in die untere Position dr cken Hierurch werden die entsprechenden Anschl ge f r die Bahnverladung ber die Achsschwinge geschwenkt Handhebel in Fahrstellung Handhebel in Stellung Bahnverladung 5 Innenlader im Achsbereich mittels der ECAS Steuerung soweit absenken dass die Achsschwingen sicher auf den Anschl gen aufliegen und die Luftfederb lge drucklos sind F r die normale Stra enfahrt m ssen die Anschl ge f r den Bahntransport in Fahrstellung zur ckgeschaltet werden Anderenfalls muss mit Sch den an der Ladung und an dem Innenlader gerechnet werden Achtung Nach jeder Unterbrechung der Spannungsversorgung zum Innenlader wie z B nach dem Bahntransport und oder nach dem Wechsel der Sattelzugmaschine ist die Selbsthaltung des Ladungssicherungssystems ausgeschaltet Sie mu vor Antritt der Fahrt eingeschaltet werden Beachten Sie hierzu den Abschnitt 3 11 Ladungssicherung 6 Innenlader absatteln Beachten Sie hierzu Abschnitt 3 2 7 Betriebs und Feststellbremse am Doppell seventil l sen Um den Innenlader auf dem Wagon spannungsfrei abstellen zu k nnen ist es erforderlich dass sich die R der frei drehen k nnen 8 Innenlader mittels Verladekran leicht anheben 9 Die vorderen Abst tzf sse vollst ndig einschieben und mittels Absteckolzen sichern 10 Innenlader mittels Kran auf einen entspr
34. artungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 8 Taster STOP Durch Bet tigen dieses Tasters werden alle Hub und Senkvorg nge verz gerungsfrei beendet Speichern eines Memoryniveaus M 1 oder M 2 Durch das Dr cken der Taste STOP und ein darauf folgendes zus tzliches Dr cken einer der Memory Tasten M 1 oder M 2 kann das vorher eingestellte Niveau als Memoryniveau abgespeichert werden Durch erneutes Antippen der Memorytaste wird der Sattelanh nger auf das eingespeicherte Niveau gebracht F r weitere Informationen und Fehlersuche beachten Sie bitte die separate Betriebsanleitung der ECAS Anlage Bei Problemen im Ausland setzen Sie sich mit einem der folgenden Ansprechpartner in Verbindung Gesellschaft Ort Ansprechpartner Telefon WABCO Groot Bijgaarden Cuyx 0032 2 4810900 Transport Teknik Kolding Engel 0045 75525200 Deutschland WABCO Fahrzeugbremsen 0049 5119220 D 30453 Hannover WABCO Claye Souille Hellec Menez 0033 1 6026 6206 Cedex Beck Potter Metzger 0044 113 2512510 WABCO Collegno 0039 11 4010411 Honemann Kuhaupt 0081 492 263039 Klock Steenstra van der Graaf 0031 10 2582600 Duvholt Gjendem Olsen 0047 22253550 Hauptmann Mayer 0043 1 331010 Polen WABCO Hamulce ____________ 0042746852 Carlsson Wahlstr m 0046 506 30610 Zwahlen Wittwen 0041 31 9974141 WABCO Madrid 0034 1 6751100 Zus tzlich stehen Ihnen die WABCO Service Niederlassungen als
35. asgestellen 1 1 Allgemeine Sicherheitshinweise und Betriebsbedingungen Alle Sicherheits und Gefahrenhinweisschilder an dem Sattelanh nger beachten Alle Sicherheits und Gefahrenhinweisschilder an auf dem Sattelanh nger vollz hlig in lesbarem Zustand halten Es d rfen keine Ver nderungen An und Umbauten an dem Sattelanh nger ohne Genehmigung des Herstellers vorgenommen werden Dies gilt auch f r den Einbau und die Einstellung von Sicherheitseinrichtungen und Ventilen sowie f r das Schwei en an tragenden Teilen Verwenden Sie nur Original Ersatzteile Alle fahrwerksrelevanten und typenspezifischen Teile wie z B Anlenker Luftfederb lge Sto d mpfer Achsen Kippzylinder Hydraulik und Pneumatikventile usw sind speziell auf die Langendorf Fahrzeuge abgestimmt und nicht mit den im freien Handel erh ltlichen vergleichbar Wir weisen darauf hin dass Garantieanspr che nur bei Verwendung von Original Ersatzteilen anerkannt werden k nnen Ge Bestimmungsgem e Verwendung Der Sattelanh nger ist nach dem Stand der Technik und den anerkannten Sicherheitstechnischen Regeln gebaut Dennoch k nnen bei seiner Verwendung Gefahren f r Leib und Leben des Benutzers oder Dritter bzw Beeintr chtigungen des Sattelanh ngers und anderer Sachwerte entstehen Den Sattelanh nger nur in technisch einwandfreiem Zustand sowie bestimmungsgem sicherheits und gefahrenbewu t unter der Beachtung der Betriebsanleitung benu
36. asgestells mrennsmennsnnnnannnnnnnnnnnennnennnnnnnanon 50 3 14 1 Notbetrieb bei Ausfall des Hydraulikaggregat nnn 52 3 19 Rad west A Ren 54 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 16 Zentralschmierung resnnennenrenenennnnnonnanennnornnannnnnnornannnnnonanen 56 3 17 Technische Beschreibung f r die Ebersp cher Standheizung 60 4 Gesetzliche Pflichten rs4m4nnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannnnnnennnnnnanon 63 5 EXSFINSPOKIION taa 65 6 Wartung und Inspektion o ococcnnnnnnnnncnininnnnncnnnnnnnrncnnnrnnnrrnanancrnnrn 69 6 1 Allgemeine Hinweise zu Wartungs und Inspektionsarbeiten 69 6 1 1 Fahrzeugreinigung soosiana aaas 70 6 2 Regelm ige Wartungs und Pr farbeiten nn unneennnn 71 6 3 Pr fen vor der Fahrt ariin noden ai 71 6 4 Monatliche Kontrolle der Hydro Push Anlage 72 6 5 Viertelj hrliche Wartungsarbeiten 204244044nnnennennnnnnnnnnennnnnennn 73 6 6 Halbj hrliche Wartungsarbeiten u240n0nnnennnnnennnnnnnnennnnnnnnnnnnnn 80 6 7 J hrliche Wartungsarbeiten nsnsnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn 85 6 8 Lastzug Bremsenabstimmung zwischen Zugwagen und Anh nger 86 6 9 Einstellen der automatischen Gest ngesteller Typ Haldex 87 6 10 Fehlersuche bei Betriebsst rungen an der Hydro Push Anlage 88 7
37. ass die Umgebungstemperaturen am Tunnelausgang h her liegen als am Tunneleingang Auch eine solche Situation bringt eine gro e Gefahr von Kondensation mit sich F r diesen Fall bitten wir Sie ebenfalls ca eine Stunde vor Einfahrt in den Tunnel die Standheizung anzustellen und den Laderaum aufzuheizen Bitte beachten Sie gegebenenfalls die Vorschriften zum Durchfahren des Tunnels Die Standheizung ist f r den ffentlichen Stra enverkehr zugelassen F r den Betrieb der Stanheizung gelten die gleichen Regeln wie f r das Zugfahrzeug 3 Beim n chtlichen Abstellen des Fahrzeugs unter schwierigen klimatischen Verh ltnissen d h bei sehr niedrigen Au entemperaturen nachts und rascher Erw rmung am Morgen kann es ebenfalls zu Kondensatbildung am Fahrzeug und auf dem Glas kommen Auch in diesem Fall muss die Standheizung rechtzeitig eingeschaltet werden 60 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Die Ebersp cher Standheizung ist am vorderen Podest auf den Langtr gern angebracht Zur Spannungsversorgung sind dort 2 Batterien montiert die w hrend der Fahrt von der Zugmaschine aus geladen werden Sollte das Heizger t w hrend des Betriebes auf St rung gehen so kontrollieren sie bitte die Sicherungen die in Fahrtrichtung rechts zwischen Batterie und Heizger t angebracht sind Bei kleineren St rungen k nnen die Ger te durch Aus und Wiedereinschalten wieder in Betrieb genommen werden So
38. attelplatte kontrollieren reinigen abschmieren Fahrzeug absatteln Sattelkupplungs und Sattelplatte reinigen Sattelkupplungsplatte Verschlei teile Anlagefl chen des K nigszapfens und den K nigszapfen mit Hochdruckfett EP mit MoS2 oder Graphitzusatz z B BP L21 M BP HTEP 1 Esso Mehrzweckfett M Shell Retinax AM versehen Sicherheits berpr fung f r Anh nger gem 29 StVZO durchf hren 84 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 7 J hrliche Wartungsarbeiten Folgende Wartungsarbeiten m ssen zus tzlich zu den viertelj hrlichen und halbj hrlichen Wartungsarbeiten alle 12 Monate j hrlich durchgef hrt werden Achsen nach Anweisungen des Herstellers berpr fen Beachten Sie hierzu die separate Anweisung des Achsherstellers Luftfederaggregat pr fen Fahrzeug am Rahmen anheben so dass die Achsaufh ngung entlastet wird Pr fen ob sich die Federb lge vollst ndig ausdehnen B lge auf Verschlei erscheinungen an den Verbindungsstellen zwischen Balg und Deckblechen untersuchen Verschmutzungen an den R ndern der Deckbleche sorgf ltig entfernen Sto d mpfer auf lverlust und auf Besch digungen berpr fen Die Aufh ngung anschlie end wieder belasten es muss sich die normale Fahrh he 1 820 1 830 mm vom Boden bis zur Oberkante Langtr ger bei unbeladenem Fahrzeug einstellen Sollte dies nicht der Fall sein suchen Sie bitte eine Fachwerkstatt auf oder setzen
39. ben aufnehmen 49 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 14 Laden eines Glasgestells F r den einwandfreien Ablauf des Be und Entladen ist es erforderlich dass ein ausreichender Luftvorrat zur Verf gung steht Die Druckluft sollte mit 10 bar gef llt sein Ein Manometer zur Kontrolle ist an der linken Fahrzeugseite hinter der Seitenverkleidung angebracht Um ein Glasgestell zu laden ist folgenderma en vorzugehen 1 Plazieren Sie den Innenlader so dass er ohne gr ere Lenkeinschl ge r ckw rts unter das Glasgestell gefahren werden kann Durch die Geometrie der Achsbefestigung ergibt sich beim Absenken bzw Anheben des Innenladers eine Bewegung in Fahrzeugl ngsrichtung Aus diesem Grunde darf die Feststellbremse nicht bet tigt sein Der IS Sattelzug muss durch Unterlegen der Hemmschuhe an der Zugmaschine gegen wegrollen gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden 2 ffnen Sie die Heckt r Durch Schwenken des oberen Querbalken wird die T r in ge ffneter Stellung festgestellt 3 Stellen Sie sicher dass die Ladungssicherung ge ffnet ist 4 Entriegeln Sie den unteren Stabilisierungsbalken und nehmen ihn heraus W hrend des Ladevorgangs kann der Stabilisierungsbalken in einer entsprechenden Halterung an der Heckt r gelagert werden
40. e Sattel kupplungsh hen zusammenpassen Ist dies nicht der Fall kommt es zu kritischen Achlastverschiebungen und zu Sch den an der Sattelkupplung 3 0_ Verwendungszweck Der Innenlader ist f r den Transport von leeren und beladenen Glasgestellen mit und ohne F e vorgesehen Die Ladung beladene und leere Gestelle m ssen w hrend der Stra enfahrt vorschriftsm ig durch das Ladungssicherungssystem Hydro Push gesichert sein Beachten Sie auch Abschnitt 3 3 Beladung Der Innenlader ist nicht ausgelegt zum Transport von Personen und Tieren zum Transport von G tern die nicht durch das Ladungssicherungssystem vorschriftsm ig gesichert werden k nnen Zum Transport von G tern bei dem der Innenlader das zul ssige Gesamtgewicht oder die zul ssigen Achs bzw Sattellast berschreitet 3 1 Allgemeine Hinweise zum Betrieb des Innenladers um eine einwandfreie Funktion der Luftfederanlage Hubschwinge und anderen pneumatische Stellteilen zu gew hrleisten ist ein Vorratsdruck von ca 10 bar erforderlich Dieser Druck sollte aber nicht berschritten werden es ist verboten den Laderaum des Innenlader zu betreten wenn sich darin ein Glasgestell befindet 15 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 1 1 Wichtige Hinweise zum Betrieb des Leichtbau Innenladers Der Leichtbau Innenlader unterscheidet sich in den nachfolgend aufgef hrten Positionen Verk
41. e Zylinderlagerungen d rfen nicht ausgeschlagen sein Die Funktion der Lasthalteventile mu sichergestellt sein 77 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen A Zugsattelzapfen K nigszapfen berpr fen A Kupplungsverschluss und Zugsattelzapfen unterliegen einem gewissen Verschlei Bei abgesatteltem Anh nger muss der Zapfen auf festen Sitz und Verschlei berpr ft werden Die Befestigungsschrauben m ssen mit dem Anzugsmoment gem der nachfolgenden Tabelle berpr ft werden Zugsattelzapfen sind bauartgenehmigungspflichtig fahrzeugverbindene Teile an die h chste Sicherheitsanforderungen gestellt werden Besch digte oder verformte sowie reparierte z B geschwei te Einzelteile d rfen nicht mehr zum Einsatz gebracht werden weil sonst die Betriebs und Verkehrssicherheit gef hrdet wird und die Bauartgenehmigung erlischt Hersteller Pr fzeichen Gr e Schraube Anzugsdrehm Bezeichnung M Georg Fischer GF D M 4623 2 M14x1 5 190 Nm 662 101 109 EG e1 00 0475 50 SW 22 JOST D F3148 2 M14x1 5 190 Nm KZ 1012 01 EG e100 0145 50 SW 19 JOST D F3191 3 M14x1 5 190 Nm KZ 1412 01 EG e100 0147 90 SW 19 JOST D F3188 3 M20 500 Nm KZ 1016 01 EG e100 0150 90 SW 30 JOST D F3203 2 M20 500 Nm KZ 1516 01 EG e100 0148 50 SW 30 78 Die Typenbezeichnung finden Sie am unteren Teil des Zugsattelzapfens Sollte
42. e folgt 1 Hauptleitung vom Pumpenausla abschrauben 2 Zusatzschmierimpuls so lange ausl sen bs am Pumpenausla blasenfreies Schmiermittel austritt 3 Hauptleitung wieder anschlie en 4 Zus tzlichen Schmiervorgang ausl sen 59 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 17 Technische Beschreibung und zus tzliche Kurzbedienungsanweisun f r die Ebersp cher Standheizung installiert in Langendorf Innenladern Die Ebersp cher Standheizung installiert in Langendorf Innenladern dient vor allem dazu Kondensation im Laderaum und somit an der Glasladung zu vermeiden Es besteht immer dann die Gefahr von Kondensation wenn ein relativ k hler Innenlader in vergleichsweise warme Umgebungsluft hineinf hrt Dann kann Feuchtigkeit die sich in der warmen Luft befindet am kalten Fahrzeug bzw am kalten Glas kondensieren Je w rmer die Luft ist umso mehr Feuchtigkeit kann in der Luft gel st sein Durch Aufheizen des Laderaums kann in bestimmten Situationen Kondensation verhindert werden 1 Wenn Sie mit Ihrem kalten Innenlader in eine warme Halle hineinfahren wollen um dort Glas aufzunehmen oder eine Glasladung abzusetzen empfehlen wir Ihnen ca eine Stunde vor Einfahrt in die Halle die Standheizungen einzuschalten Bei sehr niedrigen Temperaturen muss gegebenenfalls der Einschaltzeitpunkt noch fr her erfolgen 2 Falls Sie durch einen Tunnel einen Berg durchqueren kann es sein d
43. echenden Bahnwagon verladen 24 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 5 Funktion und Bedienung der vordern Hubschwinge Die vordere Hubschwinge ist in einer absenkbaren Form gebaut Hierdurch wird es erm glicht den Innenlader vollst ndig parallel zum Boden abzusenken F r den Fahrbetiieb muss die WE Hubschwinge so weit angehoben werden dass der Innenlader in der Waagerechten steht Beim Absenken der Hubschwinge Verlassen der vorgegebenen Fahrh he leuchtet die vorne links am Innenlader angebrachte Kontrollleuchte cea Zus tzlich ist die Fahrh he auch durch E entsprechende Pfeilmarkierungen gekennzeichnet la gt Die Bedienungsschalter hierf r befinden sich in Fahrtrichtung vorne links hinter der Seitenverkleidung Vor dem Absenken des Innenlader muss der Sattelzug in Geradeausstellung gebracht werden Wenn sich der Sattelanh nger ber die Sattelkupplung gesenkt hat ist nur noch ein geringer Lenkeinschlag m glich Bei gr eren Lenkeinschl gen besteht die Gefahr dass der Handhebel der Sattelkupplung anschl gt 25 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 5 1 Vordere Hubschwinge hydraulisch bet tigt Zum Anheben bzw Absenken der Hubschwinge ist folgenderma en vorzugehen 1 Durch Bet tigen des Tasters Hubschwinge ab wird der Innenlader im vorderen Bereich abgesenkt Beachten Sie hierbei
44. ederung bis auf die Notlaufsicherung abzusenken Durch die ECAS Anlage werden die Luftfederb lge einer Achslinie ber zwei getrennte Regelkreise unabh ngig voneinander berwacht und ggf nachgeregelt Diese Nach regelung erfolgt nicht im abgestellten Zustand Durch Undichtigkeiten im Leitungssystem der Luftfederung kann es zu Luftverlust und somit zum einseitigen Absenken des Innenladers kommen Um dieses Schiefstehen zu verhindern m ssen die Innenlader vor dem Abstellen bis auf die Notlaufsicherung abgesenkt werden 3 4 2 Abstellen und Vorbereiten des Innenladers f r die Bahnverladun Um den Innenlander sicher auf einem hierf r entsprechen ausger steten Bahnanh nger zu transportieren mu dieser in eine entsprechende Position gebracht werden Hierzu ist folgenderma en vorzugehen 1 Innenlader auf ebenem Untergrund abstellen W hrend des Absenken oder Anheben des Innenlader darf die Feststellbremse nicht bet tigt sein Das Fahrzeug muss durch Unterlegen ES der Hemmschuhe an der Zugmaschine gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden 2 Die Hubschwinge auf die unterste Fahrposition bel Sattelkupplungsh he 1130 mm einstellen 3 Den Innenlader im Achsbereich mittels ECAS Steuerung ber die Fahrh he hinaus anheben 23 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Tr
45. ehmomente zu beachten Demontage der Steckverbindung Ist eine Trennung der Rohrleitung vom Ger teanschluss erforderlich kann die Steckeinheit mit Hilfe eines Schraubenschl ssels vom Stutzen abgeschraubt werden Nach Wiedereinbau des Ger tes l sst sich die Steckeinheit wie oben beschrieben wieder montieren Demontage der Steckeinheit O Ring x mit Spezialnadel kann von uns bezogen werden oder einfach mit einer Sicherheitsnadel aus der Gewindehinterstechung entfernen berwurfmutter auf dem Rohr zur ckschieben und St tzh lse herausziehen Rohr dann am Schneidenklemmring zur berwurfmutter hin abschneiden und den Schneidenklemmring vom abgeschnittenen Rohrst ck abziehen Die Steckeinheit kann anschlie end wieder zusammengesetzt und benutzt werden Es ist aber besonders darauf zu achten dass der Schneidenklemmring seine urspr ngliche Vorspannung besitzt und nicht besch digt ist Der O Ring x l sst sich mit dem Griff der Spezialnadel leicht wieder in die Gewindehinterstechung eindr cken Lagerung der vorderen Hubschwinge berpr fen Sichtkontrolle der Anschlusskonsolen und der Verbindungsbolzen Schraube mit S Mutter vornehmen Besch digte Teile m ssen sofort ausgetauscht werden Hydraulikzylinder der Hubschwinge pr fen Die vordere Hubschwinge wird ber zwei Hydraulikzylinder die mit Lasthalteventilen abgesichert sind angehoben bzw abgesenkt Die Hydraulikzylinder d rfen keinerlei Undichtigkeiten aufweisen Di
46. ei diesem neuen Fahrzeugkonzept die Verwendung von anderen Sattelzugmaschinen die nicht die vorgegebenen Sattelh hen haben es zu Sicherheitsproblemen kommt Zum Beispiel kann sich ein zu geringer Abstand zwischen Boden und Glasgestell w hrend des Transports ergeben Ebenfalls kann es beim Aufnehmen und Absetzen von Glasgestellen zu Problemen kommen Die Innenlader ohne vordere Hubschwinge k nnen nicht f r den Betrieb an kritischen Be und Entladestellen mit starken Bodenneigungen in der Zu und Abfahrt eingesetzt werden 17 B etriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 2 Auf und Absatteln des Sattelanh ngers IS Zum An und Abkuppeln beachten Sie auch Merkblatt f r sicheres Kuppeln von Fahrzeugen BGI 599 bisherige ZH1 245 Das Auf und Absatteln darf grunds tzlich nur auf ebenem waagerechtem tragf higen Untergrund durchgef hrt werden Aufsatteln Vor einem Aufsattelvorgang ist wie folgt zu verfahren 1 2 Die R der des Sattelanh ngers feststellen Die Sattelplatte Sattelanh nger muss ca 50 mm tiefer stehen als die Sattelkupplung Sattelzugmaschine Die entsprechende H he muss ber die Luftfederung der Sattel zugmaschine eingestellt werden Sattelkupplungsschloss ffnen Kupplung ist somit bereit zur Aufsattlung und schlie t sich beim Einfahren der Sattel zugmaschine selbstt tig vergewissern dass sich keine Personen oder Gegenst nde z
47. einem geeigneten Markierstift oder mit Band die Einstecktiefe am Kunststoffrohr kennzeichnen Die Einstecktiefe kann an der berwurfmutter L nge E festgestellt oder der u a Tabelle entnommen werden Das Kunststoffrohr ber die gesamte Einsteckl nge bis zum Anschlag in die Steckverbindung schieben Die Markierung muss dann genau am Bodenloch der berwurfmutter liegen sonst wurde das Rohr nicht gen gend tief eingesteckt Nach der Montage das Kunststoffrohr kr ftig zur ckziehen um zu pr fen ob eine einwandfreie Rohrhalterung erzielt wurde Die zu verlegenden Kunststoffrohre m ssen ma lich exakt zu den jeweiligen Steckverbindungen passen So darf z B in Steckverbindungen f r Kunst stoffrohr 10 x 1 5 nur Kunststoffrohr 10 x 1 5 und nicht 10 x 1 25 oder 10 x 1 montiert werden Steckverbindungen_d rfen_ nicht f r Kunststoffleitungen mit _Bremsfunktionen zwischen Rahmen und Achse verwendet werden Anschlu Drehmom Einstecktiefen Markierung anbringen ent E 6L 14 Nm 18 0 mm 8L 17 Nm 18 0 mm 10L 22 Nm 19 5 mm 12L 30 Nm 19 5 mm 15L 38 Nm 19 5 mm AA 16LL 40 Nm 20 5 mm Rn 18L 48 Nm 22 5 mm o 76 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Montage loser Steckeinheiten Steckeinheit von Hand auf den Verschraubungsstutzen schrauben und anschlie end mit Schraubenschl ssel anziehen Dabei sind die in der obigen Tabelle aufgef hrten Dr
48. enelement Die elektronisches Regelung der Pausenzeit und Schmierzeit der Pumpe kann auf zwei verschiedene Arten zeit oder impulsabh ngig durchgef hrt werden Bef llung ber Kegelschmiernippel DIN 71412 a _ MFPIIMMMMN O Das Bef llen des Vorratsbeh lters erfolgt ber einen Kegelschmiernippel nach ER u ae et DIN 71412 997 000 760 f r Steuerung OC Zwischenschmierung je nach Wahl der Steuerung Beim Bef llen auf Sauberkeit achten 57 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Funktion und Einstellung der Anlage Ausf hrung OC impuls Bremslicht gesteuert Die Fettf rdermenge ist bei dieser Art der Zentralschmieranlage von der H ufigkeit der Bremsungen abh ngig da die Pumpe ber das Bremslicht gesteuert wird Bei jeder Bet tigung der Bremse Aufleuchten des Bremslichts wird der Impulsz hler um 1 erh ht Das bedeutet dass je nach Einsatz und Fahrstil eine individuelle Einstellung der F rdermenge erfolgen muss Zum Beispiel m ssen bei Fahrzeugen im Langstreckenverkehr oder bei Ausr stung mit einer verschlei freien Bremse Retarder geringere Pausenzeiten Impulszahl oder l ngere Kontaktzeiten Pumpenlaufzeit eingestellt werden als bei Fahrzeugen die berwiegend im Stadtverkehr eingesetzt werden Die L nge der Pausenzeit Impulszahl zwischen zwei Schmierungen 1 200 Impulse kann mit Hilfe eines Schraubendrehers h
49. er Halterung nehmen Schutzkappe entfernen Gewindestange in die Bohrung einstecken und durch eine 90 Drehung einhaken Durch Rechtsdrehen der Mutter SW 19 wird die eingebaute Feder zur ckgezogen und die Bremse gel st Bevor die normale Stra enfahrt fortgesetzt werden darf muss der Zylinder instand gesetzt bzw ausgetauscht werden 3 9 Automatischer Blockier Verhinderer ABV Bei einer herk mmlichen Bremsanlage k nnen insbesondere auf glatter Fahrbahn bei zu starker Bet tigung des Bremspedals R der blockieren Dadurch kann die Lenkf higkeit verloren gehen der Bremsweg l nger werden und das Fahrzeug ins Schleudern geraten Die ABV verhindert das Blockieren der R der und erh lt damit die Fahrstabilit t und die Lenkf higkeit aufrecht selbst bei einer Panikbremsung Es erm glicht durch gleichzeitiges Bremsen und Lenken das Fahrzeug auch in kritischen Situationen zu beherrschen Dar ber hinaus sorgt die Regelung stets f r eine optimale Ausnutzung der zwischen Reifen und Fahrbahn bertragbaren Brems und Seitenf hrungskr fte Die ABV kann jedoch keine Fahrweise kompensieren die sich nicht an den gegebenen Verkehrs und Fahrbahnverh ltnissen orientiert Insbesondere wird der Fahrer nicht von der Absch tzung der Bremswege und der Kurvengrenzgeschwindigkeit freigestellt die sich aus unver nderten physikalischen Gesetzm igkeiten ergeben 38 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport v
50. et und geschlossen werden 3 11 1 Allgemeine Sicherheitshinweise zum Betrieb der Hydro Push Anlage Dbbbbbbbb Es ist verboten den Laderaum des Innenladers zu betreten wenn sich dort ein Glasgestell egal ob leer oder beladen befindet Lebensgefahr Die Bedienung der Hydro Push Anlage darf nur durch autorisiertes und eingewiesenes Personal erfolgen Auf keinen Fall Transporte mit defekter Hydro Push Anlage durchf hren Unfallgefahr Das Betreten der Langtr ger des Innenladers ist verboten Sturz und Quetschgefahr Alle Verspannvorg nge genau beobachten Heckt r erst dann schlie en wenn die Kontrolleuchte anzeigt dass die Ladung ordnungsgem gesichert ist Auch leere Glasgestelle m ssen ordnungsgem gesichert werden W hrend der Fahrt die rote Kontrollleuchte in Fahrerhaus der Sattelzugmaschine beobachten Die abschlie bare Zwischenplane zwischen Laderaum und Podest vorn auf keinen Fall entfernen da sie verhindert dass der Laderaum vom vorderem Podest aus betreten wird Vor Wartungs oder Reparaturarbeiten den allpoligen Trennschalter am Hydraulikaggregat auf dem Podest vorne abziehen 41 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 11 2 Technische Beschreibun und _ Arbeitsweise der Hydro Push Ladungssicherung 1 Hydro Push Vario Ill 2 4fach wahlweise mit Top Push Diese Anlage besteht aus vier in L ngsrichtung justierbaren Konsolen n
51. f ebenem festem Untergrund abstellen 2 Innenlader im hinteren Bereich unter den Aufnahmenschienen aufbocken 3 Luftfederung des Innenladers vollst ndig absenken 4 Zu berpr fende Achsschwinge soweit hochbocken dass das Rad frei gedreht werden kann Dies kann mit Hilfe eines ldruckhebers Wagenheber geschehen Hierzu ist an der Unterseite der Achsschwinge eine entsprechende Aufnahme angebracht 5 Durch Kniepen zwischen Gleitst ck und Achsschwinge auf Spiel im Achsschwingenlager pr fen 6 Bei vorhandenem Spiel muss die Achsschwinge wie nachfolgend beschrieben eingestellt werden Andernfalls mit der n chsten Achsschwinge in gleicher Weise fortfahren Vor Antritt der Fahrt muss sichergestellt werden dass alle Absperrh hne ge ffnet und die Luftfederb lge ordnungsgem bel ftet sind D 80 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Achsschwingenlagerung einstellen nur nachstellen NVA AS D O AATA LLALL J 789 0 1 5 17 m 1213 1415161519 Pos Benennung tck Lagergeh use Lagerwelle Sto scheibe Simmerring WDR CB 160X190X15 NBR O Ring 118 X 6 NBR 70 Schr ggelenklager GE 120 SX V 418 11 Schr ggelenklager GE100SX V418 12 O Ring 100 X 5 NBR 70 13 Simmerring WDR CB 130X160X12 NBR 14 StoBscheibe 15 Nut Sicherungs Mutter KM 19 16 Sicherungsblech MB 19A 17 Verschl
52. fen nur von bef higten Personen durchgef hrt werden Bei allen Wartungsarbeiten sind die gesetzlichen Vorschriften zu beachten 74 In der N he von Bremsleitungen ist bei Schwei Brenn und Bohrarbeiten besondere Vorsicht geboten Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Die Bremsanlage ist einer allgemeinen Sichtpr fung zu unterziehen Dabei sollten folgende Kriterien beachtet und berpr ft werden Rohr Schlauchleitungen und Kupplungsk pfe d rfen u erlich nicht besch digt oder korrodiert sein Staubmanschetten z B an Bremszylindern d rfen nicht besch digt sein Gelenke z B an Gabelk pfen m ssen sachgem gesichert leichtg ngig und nicht ausgeschlagen sein Seile und Seilz ge einwandfrei gef hrt ohne erkennbare Anrisse und nicht geknotet sein Bremsbel ge pr fen Mindestdicke darf nicht unterschritten werden Luftbeh lter co Bei Fahrzeugen die mit manuellen Entw sserungsventilen ausger stet sind m ssen die Beh lter t glich entw ssert werden Druckbeh lter d rfen nicht besch digt sein Au ere Korrosionssch den d rfen nicht erkennbar sein Kupplungsk pfe Vor dem Ankuppeln darauf achten dass die Dichtungsringe der Kupplungsk pfe in einwandfreiem Zustand sind Besch digte Ringe auswechseln Bremskraftregler Es ist auf Leichtg ngigkeit der Verstellwelle des Regelventils und auf evil Besch digungen der Anlenkung zu ach
53. g X Seite 73 Sto d mpfer und Befestigung berpr fen X Seite 73 Sto d mpfer austauschen alle 2 Jahre Luftfederbalg auf Besch digung pr fen x Seite 73 Fettf llung in der Achsschwingenlagerung berpr fen x Seite 80 Achsschwingenlagerung berpr fen x Seite 80 Bremsstange berpr fen x Seite 74 Achsschwingen Gleitf hrung reinigen und pr fen x Seite 73 Notlaufsicherung Achsr ckhaltevorrichtung pr fen XIX Seite 74 Gest ngesteller berpr fen X X X X Herstellervorschrift berpr fung der Achsen nach Anweisung des Herstellers X X X X Herstellervorschrift Beleuchtungsanlage berpr fen X Seite 71 Bremsanlage Anschl sse auf Dichtigkeit pr fen X Seite 74 Rohrleitungsfilter der Bremsanlage reinigen X Seite 75 Im Rahmen der Betriebs und Feststelloremse auf Funktion pr fen X gesetzlichen Vorschr Bremszylinderbefestigung auf Festsitz pr fen Ma 210 Nm f r M16 X Seite 84 Zwischenuntersuchung f r Anh nger gem 29 StVZO durchf hren X gesetzliche Vorschr Gilt als Erg nzung zu den 3 bzw 6 monatigen Wartungsarbeiten 96 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Eloy e A a j S Durchzuf hrende Arbeiten 21 5 15 A 4 g j i E S gt gt Bemerkungen Weitere Informationen zu den Arbeiten entnehmen Sie Kapitel 6 dieser Anleitung PT o o X s
54. g kontrollieren 5 Radmuttern mit dem entsprechenden Anzugsmoment anziehen Siehe Seite 2 12 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 2 Technische Daten Fahrgestellnummer Die aktuellen Gewichte entnehmen Sie bitte dem Fahrzeugbrief Fahrzeugschein Gewichte Zul Sattelanh nger Gesamtgewicht 20urs0ennnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnn kg Zul Satellite kg Zul Sattelanh nger Achslast_ uunerneessnsennsnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnn kg Leergewichtic TE T TAT kg Nutzlast bei ungleichm iger Lastverteilung nach DIN 70020 kg Abmessungen ausgelegt f r eine Sattelkupplungsh he bel ca mm Ladel nge unse eek ee mm Radstand su He trink mm L debreiter aussage mm Podestl nge iua amp 2 0 22 ana mm Gesamth he leer max unsersnnsnnesnnnnnnnonnnnennnnnnennnennnn nennen mm Gesamibreite u anne la mm Auslieferung Datum Unterschrift 13 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 14 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 Bedienung des Sattelanh ngers In dieser Anleitung werden eine Reihe von Funktionen und IS Ausr stungen beschrieben die nicht zum normalen Lieferumfang geh ren sondern als Sonderausr stung zus tzlich bestellt werden k nnen Beachten Sie beim Zusammenstellen des Zuges dass di
55. geschaltet werden 5 Druckmanometer An diesem Manometer wird der Druck im Leitungssystem angezeigt der beim ersten Verspannen der Anlage eingestellt wird Da die entsperrbaren R ckschlagventile direkt an den Zylindern angebracht sind wird nach der ersten automatischen Nachregelung oder bei geringen Leckagen im Leitungssystem nicht mehr der aktuelle Anpressdruck in den Zylindern angezeigt 6 Kontrollleuchte Ladungssicherung F r das Ladungssicherungssystem sind am Innenlader und oder in der Zugmaschine jeweils zwei Kontrollleuchten angebracht Am Innenlader werden zwei gr ne Leuchten an der vordern linken Ecke angebaut Bei einer Zugmaschinenausr stung durch die Fa Langendorf werden zwei rote Kontrollleuchten ins Armaturenbrett eingebaut Durch diese Kontrollleuchten werden alle St rungen und Nachregelungen der Hydro Push Ladungssicherung wie folgt anzeigt Kontrollleuchte leuchtet kurzzeitig auf Das Ladungssicherungssystem wird nachgeregelt Diese Nachregelung erfolgt das erste Mal in Abh ngigkeit der Fahrgeschwindigkeit Wird zum ersten Mal eine Geschwindigkeit von 40 km h erreicht oder berschritten wird ein kurzer Impuls zur Nachverspannung ausgel st Durch das klar definierte kurze Aufleuchten der Kontrolllampe soll dem Fahrer signalisiert werden dass die Anlage eingeschaltet ist und einwandfrei arbeitet Bei verspannter Anlage erfolgt die weitere Nachregelungen zeitgesteuert alle 4 Stunden Kontrollleuchte leuchtet l
56. h zwischen den Achsen vorhanden ist und Teile der Luftfederung besch digt werden k nnen Um die Luftfederanlage bei Ausfall eines Balges soweit wie m glich in Funktion zu halten besteht die M glichkeit jeden Luftbalg einzeln ber einen Absperrhahn abzusperren Beachten Sie hierzu die Beschilderung am Fahrzeug Das Absenken oder Anheben des Innenladers zum Be und Entladen kann je nach Fahrzeugausr stung ber das Hub und Senkventil oder ber die ECAS Anlage erfolgen Beachten Sie hierzu die unterschiedlichen Beschreibungen Um ein unbeabsichtigtes Absinken w hrend der Fahrt zu verhindern ist der Sattelanh nger mit einer Notlaufsicherung ausger stet Hier besteht die M glichkeit der Ausr stung mit einer handbet tigten oder pneumatisch bet tigten Notlaufsicherung 3 6 1 Notlaufsicherung 1 Handbet tigte Notlaufsicherung Bei dieser Ausr stungsvariante ist an jeder Achse ein Handhebel mit dem die Notlaufsicherung vor jeden vollst ndigen Absenken ausgeschaltet werden muss Nach dem Anheben des Innenladers muss vor Antritt der Fahrt die Notlaufsicherung wieder eingeschaltet werden Handhebel Notlaufsicherung Handbet tigte Notlaufsicherung 27 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 2 Pneumatisch bet tigte Notlaufsicherung Bei dieser Variante werden die Notlaufsicherungen an allen Achsen gleichzeitig ber die eingebauten D
57. hwingenlagerung auf Block sitzt Verkeilung der Achsschwinge entfernen ldruckheber absenken Hierbei darf sich die Achsschwinge nicht senken Andernfalls Achsschwinge wieder hochbocken und Nutmutter soweit nachziehen bis die Klemmung sich einstellt Sicherungsblech Sicherungsscheibe aufsetzen Nutmutter leicht l sen Die Achsschwinge muss nun freig ngig sein Kontermutter zweite Nutmutter aufsetzen und festziehen gt 4 Nutmutter 83 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 15 Durch Kniepen zwischen Gleitst ck und Achsschwinge auf Spiel im Achsschwingenlager pr fen Bei vorhandenem Spiel muss die Lagereinstellung korrigiert werden 16 Achsschwinge auf Leichtg ngigkeit pr fen Hierzu muss die Achsschwinge hochgebockt und anschlie end abgesenkt werden Sollte die Achsschwinge in der angehobenen Position bleiben oder sich ES nur ruckartig senken ist das Lager zu stramm eingestellt F llt die Achsschwinge schlagartig herunter ist das Lager zu lose eingestellt Die Einstellung muss korrigiert werden Gest ngesteller berpr fen Zur berpr fung der Gest ngesteller beachten Sie bitte die Anweisungen des Herstellers Achsen nach Anweisungen des Herstellers berpr fen Beachten Sie hierzu die separate Anweisung des Achsherstellers Bremszylinderbefestigung auf Festsitz pr fen Das Anzugsmoment betr gt Ma 210 Nm f r Gewinde M16 S
58. ich m ssen die R der der letzten Achse durch Hemmschuhe blockiert werden 2 Mit der Zugmaschine leicht zur cksto en dadurch wird erreicht dass der Kupplungs verschluss der Sattelkupplung entlastet wird Die Verriegelung der Sattelkupplung kann 20 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen nun ohne gr ere Kraftanstrengung ge ffnet werden 3 Die Luftfederanlage der Zugmaschine soweit anheben dass die absteckbaren Abst t zungen abgelassen und abgesteckt werden k nnen 4 Elektro Luft und Hydraulikverbindungsleitungen l sen erste Leitung Vorratsleitung rot abnehmen zweite Leitung Bremsleitung gelb abnehmen Diese Reihenfolge muss beim Abnehmen der Kupplungsk pfe unbedingt eingehalten werden da sonst die Anh ngerbremse gel st wird Um einer eventuellen Verschmutzung der Anschlusskupplungen vorzubeugen diese in die an der Stirnwand des Sattelanh ngers befindlichen Leerkupplungen einkuppeln 5 Die Zugmaschine kann unter dem Sattelanh nger weggefahren werden Die Kupplung l st sich selbstt tig 3 3 Beladung Das Fahrzeug ist so zu beladen dass die zul ssigen Gesamtgewichte und die zul ssigen Achslasten des Zugfahrzeuges als auch des Sattelanh ngers eingehalten werden berbelastungen setzen die Lebensdauer der Reifen Achsen Federn und des Fahr gestellrahmens herab Bei berbelastung verl ngert sich au erdem der Bremsweg und vermindert dadurch die Betrieb
59. indung ergibt sich bei blockierten R dern eine Verschiebung des Anh ngers in L ngsrichtung Wenn der Abst tzbock oder die St tzwinde diese Bewegung nicht ausgleichen kann z B durch eine Rolle muss vor dem Abstellen des Fahrzeuges die Luftfeder vollst ndig abgelassen werden Dies kann ber die Ablassventile das Hub und Senkventil oder durch Aush ngen des Luftfederventilgest nges geschehen 91 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 92 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 8 Anziehdrehmomente in Nm f r Schrauben mit Kopfauflagen nach DIN 912 931 usw Diese Anziehdrehmomente haben nur G ltigkeit wenn keine anderen Werte in der Wartungsanleitung oder in den Unterlagen von Zulieferfirmen z B Achsenhersteller angegeben sind Gewinde SW Werkstoff 8 8 10 9 12 9 M8 SW 13 25 35 41 M8x1 27 38 45 M10 SW 17 49 69 83 M10x1 52 73 88 M12 SW 19 86 120 145 M12x1 5 90 125 150 M14 SW 22 135 190 230 M14x1 5 150 210 250 M16 SW 24 210 300 355 M16x1 5 225 315 380 M18 SW 27 290 405 485 M18x1 5 325 460 550 M20 SW 30 410 580 690 M20x1 5 460 640 770 M22 SW 32 550 780 930 M22x1 5 610 860 1050 M24 SW 36 710 1000 1200 M24x2 780 1100 1300 M27 SW 41 1050 1500 1800 M27x2 1150 1600 1950 M30 SW 46 1450 2000 2400 M30x2 1600 2250 2700 Richtwerte f r Anziehen der Schraubenverbindung mit Drehmomentschl ssel Gewinde leicht ge lt Schlagschrauber nicht z
60. inter der mit O gekennzeichneten Verschlussschraube an der Frontseite des Pumpenaggregates eingestellt werden die Pumpenlaufzeit 1 22 min hinter der mit C gekennzeichneten Verschlussschraube Bevor Sie die werksm ig eingestellten Werte ver ndern sollten Sie sich diese notieren Dies k nnte hilfreich sein um zu einem sp teren Zeitpunkt einen Mittelwert zu finden Impulszahl Impulse Pumpenlaufzeit Minuten Zwischenschmierung Bei eingeschalteter Z ndung und bet tigter Bremse Bremslicht leuchtet kann eine Zwischenschmierung mit dem Taster am Geh use der Pumpe ausgel st werden W hrend des gesamten Schmiervorganges muss die Bremse bet tigt bleiben Dieser Schmierimpuls sollte unmittelbar nach jeder Wagenw sche erfolgen Die werksm igen Einstellungen basieren auf Erfahrungswerten Wir empfehlen die Zentralschmieranlage in den ersten Wochen nach Inbetriebnahme auf folgende Punkte zu kontrollieren und die Einstellungen entsprechend den eigenen W nschen anzupassen Ausreichende Dosierung an den Lagerstellen Fettkragen abh ngig von Lagerbauart und Einsatzbedingung Rohrleitung pr fen Schmierstellen losgerissene Schl uche Undichtigkeiten 58 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Entl ften der Anlage Falls der Schmierstoffbeh lter versehentlich vollkommen leergefahren wurde kann es notwendig werden die Anlage zu entl ften Dies geschieht wi
61. ion oder Festigkeit mindern Die Verwendungsdauer von 6 Jahren berschritten wird Das entsprechende Herstelldatum finden sie auf der Schlaucharmatur Hauptuntersuchung nach 829 StVZO durchf hren 6 8 Lastzug Bremsenabstimmung zwischen Zugwagen und Anh nger durchf hren Hierbei werden die Bremsanlagen vom Zugfahrzeug und Anh nger Sattelanh nger aufeinander abgestimmt Unter anderem werden Einstellwerte wie z B Voreilung und ALB Leerdruck berpr ft und erforderlichenfalls eingestellt Diese berpr fung bzw Abstimmung sollte immer dann vorgenommen werden wenn es zu Problemen beim der Abbremsung kommt Folgende Punkte k nnen auf eine unzureichende Einstellung hinweisen stark unterschiedliche Abnutzung der Bremsbel ge an Zugwagen und Anh nger Der Anh nger l uft beim Bremsen stark auf d h die Zugmaschine wird st rker als der Anh nger abgebremst Der Zug wird beim Bremsen sehr stark gestreckt d h der Anh nger wird st rker als die Zugmaschine abgebremst Sollte es zu einem der vorgenannten Probleme kommen muss der Zug in einer autorisierten Fachwerkstatt berpr ft und eingestellt werden 86 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 9 Einstellen der automatischen Gest ngesteller Typ HALDEX Nocken und Bremsbacken befinden sich in Null Stellung Gest ngesteller auf der Nockenwelle befestigen Axialspiel Sollwert von 1 0 mm mittels Ausgleich
62. ionserscheinung und zum Vereisen der Bremsger te f hren kann Beleuchtungsanlage Stromverbraucher Alle Stromverbraucher der elektrischen Anlage auf Funktion pr fen dabei besonders auf die Beleuchtung achten Defekte Gl hlampen sind sofort auszuwechseln Es ist ratsam immer ein Sortiment aller sich im Fahrzeug befindlichen Gl hlampen und Sicherungen mitzuf hren Beachten Sie dass nach dem ffnen des Hauptverteilerkasten eine neue Dichtung eingesetzt werden muss 71 etriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen verchromte Kolbenstangen reinigen Es wird empfohlen Kolbenstangen die in Ruhestellung nicht eingezogen sind regelm ig je nach Beanspruchung ein bis zweimal in der Woche mit Hydraulik l abzureiben Einstellung der Zentralschmieranlage berpr fen Vor Antritt der Fahrt sollte eine Sichtpr fung an verschiedenen Schmierstellen durchgef hrt werden An diesen Schmierstellen sollte ein schmaler Fettkragen zu sehen sein Fettklumpen deuten auf eine berschmierung trockene Lagerstellen auf eine unzureichende Schmierung hin In beiden F llen muss umgehend eine genaue berpr fung und Einstellung der Anlage vorgenommen werden Beachten Sie hierzu die Bedienungshinweise in Abschnitt 3 16 oder setzen sich mit unserem Kundendienst in Verbindung Kontrolleuchten der Hydro Push Anlage berpr fen Kontrolle ob die Kontrolleuchte in der Sattelzugmaschine sowie die Kontrolleuchten am Schalt
63. iste muss bei der Erst Inspektion von der ausf hrenden Werkstatt ausgef llt und die Durchf hrung durch Unterschrift und Firmenstempel best tigt werden F r die Inanspruchnahme einer Garantieleistung muss diese ausgef llte Liste und die entsprechende Rechnung ber die Erst Inspektion der Langendorf Service Vertretung vorgelegt werden bei der Sie den Schaden reklamieren 65 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Checkliste f r die Erst Inspektion Durchzuf hrende Arbeiten ohne M ngel geh rt nicht zur Ausr stung M ngel behoben Bemerkungen Radmuttern auf festen Sitz 600 630 Nm berpr fen Sichtpr fung des Achsaggregats Sto d mpfer und Befestigung berpr fen Luftfederbalg auf Besch digung pr fen Fettf llung in der Achsschwingenlagerung berpr fen Achsschwingenbefestigung berpr fen Achsschwingen Gleitf hrung pr fen Notlaufsicherung Achsr ckhaltevorrichtung pr fen Gest ngesteller berpr fen berpr fung der Achsen nach Anweisung des Herstellers Beleuchtungsanlage berpr fen Bremsanlage auf Funktion pr fen Anschl sse auf Dichtigkeit pr fen Bremszylinderhub pr fen Feststellbremse auf Funktion pr fen Lastzug Bremsenabstimmung zwischen Zugwagen und Anh nger durchf hren Lagerung der vorderen Hubschwinge berpr fen Schwingenverriegelung berpr fen
64. kasten funktionsf hig sind 6 4 Monatliche Kontrolle der Hydro Push Anlage 4 2 72 Vordere Befestigungsschrauben auf festen Sitz kontrollieren Anzugsmoment 90 Nm Hintere Befestigungsschrauben die das Kunststoff Gleitteil halten ganz leicht andrehen Bei Ausf hrung ohne Kunststoffgleitteil auch die hinteren Befestigungsschrauben mit 90 Nm andrehen lstand im Elektropumpenaggregat kontrollieren Hierzu muss sich der Innenlader in Fahrstellung befinden und die Andruckplatten ganz zur ckfahren Stellung L sen sein gegebenenfalls Hydraulik l HLP 22 nachf llen Die F llmenge sollte h chstens des Tankvolumens betragen da sonst beim Absenken der Hubschwinge der lbeh lter berlaufen w rde Komplette Hydraulikanlage Leitungen Verschraubungen u Schlauchverbindungen auf Dichtigkeit pr fen und ggf nachziehen Allgemeine Sicht und Funktionskontrolle durchf hren Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 5 Viertelj hrliche Wartungsarbeiten Folgende Wartungsarbeiten m ssen alle 3 Monate viertelj hrlich durchgef hrt werden Sichtpr fung der Achsaufh ngung Alle Einzelradaufh ngungen m ssen sorgf ltig auf Besch digungen kontrolliert werden Sto d mpfer und Sto d mpfer befestigung berpr fen Alle Sto d mpfer m ssen sorgf ltig Luftfederbalg auf Leck l bzw Besch digungen ae berpr ft werden Defekte Achse Sto
65. ktionen helfen Tag der Erstzulassung nach 3 Monaten nach 6 Monaten nach 9 Monaten nach 12 Monaten 1 Betriebsjahr Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri 2 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri t Datum Unterschri Datum Unterschri 3 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri t Datum Unterschri Datum Unterschri 4 Betriebsjahr Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri 5 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri t Datum Unterschri Datum Unterschri t 6 Betriebsjahr Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri 7 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri 8 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri t Datum Unterschri Datum Unterschri 9 Betriebsjahr Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri Datum Unterschri 10 Betriebsjahr Datum Unterschr Datum Unterschri t Datum Unterschri Datum Unterschri 98 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen B Nachtr ge Auf den folgenden Seiten m ssen alle nderungen An und Umbauten an dem Fahrzeug dokumentiert werde
66. l befindet und f r einige Sekunden nach dem Einschalten der Z ndung Bitte beobachten Sie beim Einschalten der Z ndung die Kontrolleuchte Erlischt die Lampe nach einigen Sekunden dann ist die Funktion von ECAS gegeben Die Spannungsversorgung der ECAS Anlage erfolgt ber die ABS Steckdose IS Aus diesem Grund kann der Sattelanh nger nur mit Zugmaschinen betrieben werden die mit ABS und einer ABS Verbindungsleitung gem ISO 7638 ausger stet sind Die ECAS Anlage bernimmt an dem Sattelanh nger mehrere Funktionen 1 Die Querstabilisierung des Innenladers Zur Querstabilisierung werden die Luftfederb lge einer Achslinie ber zwei getrennte Regelkreise unabh ngig voneinander gesteuert So wird der Innenlader auch bei seitlich unterschiedlicher Beladung parallel zur Achse gehalten 2 Einstellung von drei unterschiedlichen Fahrniveaus Fahrh hen Die ECAS Anlage ist so eingestellt dass drei unterschiedliche Fahrh hen angesteuert werden k nnen 29 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Durch die Geometrie der Achsbefestigung ergibt sich beim Anheben bzw Absenken des Sattelanh ngers eine Bewegung in Fahrzeugl ngsrichtung Aus diesem Grunde darf die Feststellbremse nicht bet tigt sein Der Zug muss durch Unterlegen der Hemmschuhe an der Zugmaschine gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden
67. l des Fahrzeuges und muss w hrend des Betriebes mitgef hrt werden Beachten Sie dass diese Anleitung beim Verkauf des Fahrzeuges an den neuen Besitzer weitergegeben wird Werden an dem Fahrzeug nachtr gliche nderungen An oder Umbauten vorgenommen die die Bedienung oder Wartung des Fahrzeuges betreffen so m ssen diese im Anhang B dokumentiert werden Kapitel 1 Einleitung In diesem Kapitel finden Sie die allgemeine Sicherheitshinweise Kapitel2 Technische Daten In diesem Kapitel finden Sie die Technischen Daten des Anh ngers Kapitel3 Bedienung In diesem Kapitel finden Sie genaue Angaben ber die Bedienung des Anh ngers Hierdurch wird Ihnen der rasche und sichere Einstieg in die Handhabung des Anh ngers erleichtert Kapitel4 Gesetzliche Pflichten In diesem Kapitel finden Sie Angaben ber Gesetzliche Vorschriften Kapitel5 Erst Inspektion In diesem Kapitel finden Sie Angaben ber die Arbeiten die bei der Erst Inspektion durchzuf hren sind Kapitel6 Wartung und Inspektion In diesem Kapitel finden Sie Angaben ber eine einfache und sachgerechte Wartung damit Ihr Fahrzeug lange verkehrssicher und einsatzbereit bleibt Kapitel 7 Hinweise f r l ngere Stilllegung des Fahrzeuges In diesem Kapitel finden Sie Angaben zur l ngeren Stilllegung des Anh ngers Kapitel 8 Anziehdrehmomente In diesem Kapitel finden Sie Angaben ber Anzugsmomente von Schrauben Kapitel 9 Schmierplan In diesem Kapitel finden Sie Angaben zu
68. lippe der Kappe angepresst und die Schraubenverbindung abgedichtet wird Die Demontage erfolgt mit dem gleichen Schl ssel durch eine 15 Linksdrehung Der Kappensechskant ist so ausgebildet dass bei einer Demontage die Kappe gleichzeitig mit dem Steckschl ssel abgezogen wird Aufstecken ganz leicht ohne Haftung Spannen mit dem Bord Steckschl ssel 15 nach rechts ES L sen mit dem Bord Steckschl ssel Aber nicht mit Schlagschrauber 15 nach links Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Kapitel 1 Inhaltsverzeichnis Seite Einleitung cia een age 7 1 0 Allgemeine Informationen zu dieser Anleitung 8 1 1 Allgemeine Sicherheitshinweise r 0nnenennnnnnnnnnnennnennnnnnnnnnnn 10 Technische Daten o RES 13 Bedienung des Innenladers oooocnnicnnnncnonnnnononnnnnnonccnonanccnrnonancrnanrncnna 15 3 0 Verwendungszweck A 15 3 1 Allgemeine Hinweise zum Betrieb des Innenladers 15 3 1 1 Wichtige Hinweise zum Betrieb des Leichtbau Innenladers 16 3 2 Auf und Absatteln des Innenladers 2u240444n nennen 18 3 3 Bel dung 2 2 22 an eine a aE 21 3 3 1 Ladungssicherung f r den Bahntranspor 22 3 4 Fahren mit dem Innenlader 22 3 4 1 Abstellen des Innenlader nur bei Ausr stung mit ECAS 23 3 4 2
69. llte das Heizger t nicht mehr reagieren so wenden Sie sich bitte an den Ebersp cher Kundendienst Der Brennstoff Tank f r die Heizger te ist in Fahrtrichtung rechts hinter der Seitenverkeidung angebracht F r die Verwendung des geeigneten Brennstoffs beachten Sie bitte die Angaben in der Betriebsanleitung des Herstellers Das Ein bzw Ausschalten der Heizger te erfolt ber den Schalter wecher in der Bedienklappe des Innenladers in Fahrtrichtung links montiert ist An dem Schalter sind nur zwei Schaltstellungen m glich Eine Temperatureinstellung ist nicht vorgesehen 61 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 62 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 4 Gesetzliche Pflichten Die Hauptuntersuchung und Sicherheitspr fung f r LKW KOB und Anh nger muss in nachfolgendem Intervall durchgef hrt werden Zeitschiene Jahre f r LKW zGG gt 7 5 to und Anh nger gt 10 to 1 2 3 4 5 Hauptuntersuchungen sind von einem amtlich anerkannten Sachverst ndigen oder Pr fer TUV DEKRA durchzuf hren Der Termin der n chsten Hauptuntersuchung kann an der Pr fplakette und im Fahrzeugschein festgestellt werden Sicherheitspr fungen k nnen beim T V DEKRA in einem Werk des Fahrzeugherstellers oder in einer daf r amtlich anerkannten Kraftfahrzeugwerkstatt durchgef hrt werden Bei Fahrzeugzulassungen im Ausland sind die entsprechende
70. lten der Seitentrennventile Bevor die Hydro Push Anlage mittels Handpumpe bewegt werden kann muss das Seitentrennventil 6 deaktiviert werden Hierzu muss das Schaltventil vollst ndig eingedreht werden Achtung Bei Betrieb der Anlage ber das Elektropumpenaggregat muss das Seitentrennventil eingeschaltet sein Hydro Push ffnen Andruckplatte einfahren Um die Hydro Push Anlage zu ffnen muss das Schaltventil 2 vollst ndig eingedreht werden Hierdurch wird das Ventil geschaltet und bei Bet tigen der Handpumpe werden die Andruckplatten eingefahren 52 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Hydro Push schlie en Andruckplatte ausfahren Um die Hydro Push Anlage zu schlie en muss das Schaltventil 3 vollst ndig eingedreht werden Hierdurch wird das Ventil geschaltet und bei Bet tigen der Handpumpe werden die Andruckplatten ausgefahren Fahrzeugvorderteil Hubschwinge anheben Um die Hubschwinge anzuheben muss das Schaltventil 4 vollst ndig eingedreht werden Hierdurch wird das Ventil geschaltet und bei Bet tigen der Handpumpe wird die Hubschwinge angehoben Fahrzeugvorderteil Hubschwinge senken Um die Hubschwinge abzusenken muss das Schaltventil 5 vollst ndig eingedreht werden Hierdurch wird das Ventil geschaltet und bei Bet tigen der Handpumpe wird die Hubschwinge abgesenkt 53 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen
71. m Spr h l geschmiert werden Verdeckgestell auf Besch digung pr fen Das Verdeckgestell sollte zum Schutz gegen Wasser in einem einwandfreien Zustand sein Besch digungen an der Plane oder dem Plangestell sollten umgehend repariert werden Alle T rdichtungen auf Besch digungen berpr fen und mit entsprechendem Pflegemittel z B Talkum behandeln Hydraulikanlage auf Funktion und Dichtigkeit pr fen Die Arbeiten an der Hydraulikanlage d rfen nur von Personen durchgef hrt werden die hierf r ausgebildet und mit den Gefahren vertraut sind Vor Reparaturarbeiten an der Anlage mu diese drucklos sein Teile die durch Hydraulikzylinder gehalten oder bewegt werden m ssen mechanisch gesichert werden komplettes Fahrzeug abschmieren Beachten Sie hierzu den Schmierplan in Kapitel 9 79 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 6 Halbj hrliche Wartungsarbeiten Folgende Wartungsarbeiten m ssen zus tzlich zu der viertelj hrlichen Wartung alle 6 Monate halbj hrlich durchgef hrt werden Fettf llung in der Achsschwingenlagerung berpr fen Zur berpr fung des Fettstandes muss die Verschlussschraube herausgedreht werden Die Einf ll ffnung muss bis zur Oberkante mit Fett gef llt sein Gegebenenfalls Flie fett der NLGI Klasse 000 nachf llen Achsschwingenlagerung berpr fen Um die Achsschwingenlagerung zu berpr fen ist folgenderma en vorzugehen 1 Sattelzug au
72. n Hierdurch soll erreicht werden dass bei Verkauf des Fahrzeuges der neue Eigent mer das Fahrzeug gefahrlos bedienen und warten kann 99 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 100 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen C Schaltpl ne 101 ross ds n uneg funsapuy 4507 TO EO LL uo1eJau g q 93 EC EU ORT LTES ELL OSI ESE a NIC NUSASSOT YIDI PW N USASSO AJDG Y ea TEN tal Es eJeN voeo ag y WE Sr 0 saj Swen uneg 19S Ub duasual uajuey 14290 zus ajoguiawahl y 1533 QY b amp DNES RRI EN EN A T E u l Bunaapa4 4N7 Jap UoA KEN apas 8 O O A 4 Y N eA A A X QU X i gt 77 N a dy NS y lt NIJ SY37 nz Sunpulguap uabejuy SyJ3 13g ONNLHIV x Ea Rt D I asouBo g F NN g a AS a z TR i 7 z u E TU gt En AA y un pt o das Ber
73. n nationalen Bestim mungen zu beachten nicht bei LKW lt zGG 12 to 63 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 64 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 5 Erst Inspektion Bei Inbetriebnahme des Sattelanh ngers m ssen nach 50 km Fahrt die Radmuttern auf festen Sitz berpr ft werden Eine nochmalige Pr fung muss nach 50 km Belastungsfahrt durchgef hrt werden desgl bei jedem Radwechsel BPW Achse mit Mittenzentrierung 630 Nm M 22x1 5 SAF Achse mit Mittenzentrierung 600 Nm Radmutter mit Druckteller Nach 500 1000 km Belastungsfahrt muss an Ihrem Anh nger Sattelanh nger eine Erst Inspektion durchgef hrt werden Diese soll sofern es der Standort des Anh ngers zul sst in unserem Werk erfolgen Andernfalls muss eine kompetente Kraft fahrzeugwerkstatt aufgesucht werden F r die Ausf hrung der Erst Inspektion werden spezielle Fachkenntnisse und Erfahrungen mit Langendorf Fahrzeugen vorausgesetzt die im Rahmen dieser Kurzanleitung nicht vermittelt werden k nnen F r Anbaukomponenten wie z B Achsen Gest ngesteller usw gelten unabh ngig von dieser Anleitung die Wartungsvorschriften des jeweiligen Herstellers Sollte der Zeitpunkt zur Erst Inspektion wesentlich berschritten werden oder 1 sollte die Erst Inspektion berhaupt nicht ausgef hrt werden so erl schen alle Ihre Garantie Anspr che Die nachfolgende Checkl
74. n to the factthatboth sides are lifted resp lowered _ Proportioriately ttseinrichtung zum Anheben Absen des Innenladers bei Ausfall der ECAS Anlage Emergency control of the air suspension when the ECAS system breaks down Vorratsdruck der Luftfederung Reserve pressure of the air suspension Federspeicher bremsanlage Spring braking i system O 1 Vordere Hubschwinge x Front frame lifting system Fahrstellung E e 2end driving positid auf gt i IN O O b Q D Al j r x x ab i Bedienteil ECAS ECAS control 1 device down Hauptschalt s ptschalter ECAS Kontrollleuchte gt 0 o le Erie ECAS control lamp Ele Ex y Achsiit Nollaufsicherung Achsiit 1 lain switcl 1 Achse 2 Achse 3 Achse door locking Lifting device Emergency Lifting of first axle locking device device f LS E E E E E a E a lr oa A E o e 26 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 6 Luftfederung Vor Antritt einer Fahrt den Motor so lange laufen lassen bis der vorgeschriebene Betriebs druck in der Bremsanlage und die Fahrh he der Luftfederung erreicht sind Hebelstellung des Hub und Senkventils oder Niveaueinstellung der ECAS Anlage kontrollieren Auf keinen Fall mit drucklosen oder teilbel fteten Federb lgen fahren da kein oder nicht ausreichender Ausgleic
75. nd zum vollst ndigen Absenken die Notlaufsicherung Abschnitt 3 6 1 ausgeschaltet sein Beschreibung des ECAS Bedienteils Wird der Innenlader ber die Tasten Fahrzeug heben senken oder die Memorytasten 1 oder 2 in eine Position au erhalb der eingestellten Fahrniveaus NN1 bis NN3 eingestellt findet kein Achslastausgleich statt Der Innenlader darf in dieser Position nur mit Schrittgeschwindigkeit verfahren werden 1 Kontrolleuchte Vorwahl Hinterachsen Durch Aufleuchten der Kontrolleuchte wird angezeigt 1 dass die ECAS Anlage eingeschaltet ist und die Hinterachsen gesteuert werden k nnen 2 Vorwahltaster Hinterachsen 2 Durch Bet tigen dieser Taste wird die Steuereinheit zum Heben und Senken der Hinterachsen eingeschaltet 4 3 5 3 Taster Memory 1 Durch Bet tigen dieser Taste wird eine gespeicherte 6 7 Position H he eingestellt 8 4 Taster Memory 2 Durch Bet tigen dieser Taste wird eine gespeicherte Position H he eingestellt 5 Taster Normalniveau Beachten Sie hierzu die vorstehenden Beschreibungen zur Einstellung der drei Normalniveaus 6 Taster Fahrzeug heben Durch Dr cken des Tasters werden die vorgew hlten Achsen angehoben Ein Loslassen der Taste beendet den Vorgang 7 Taster Fahrzeug senken Durch Dr cken des Tasters werden die vorgew hlten Achsen abgesenkt Ein Loslassen der Taste beendet den Vorgang 31 Betriebs und W
76. ne Schwenkbewegung in Richtung Fahrzeugrahmen ausf hren Der Betriebsdruck der Hydro Push Anlage wird werksseitig so eingestellt dass ein Mindestdruck von 35 bar gew hrleistet ist Dies bedeutet dass der Druck beim Verspannen des Glasgestells den Mindestdruck von 35 bar bersteigt Beim Abfall des Druckes auf 35 bar wird das Hydraulikaggregat aktiviert und die Anlage regelt nach Der aktuelle Druck kann am eingebauten Druckmanometer abgelesen werden 4 055 550 ausziehbar 2900 j a 781 Im Sommer bei sehr hei en Au entemperaturen kann es vorkommen dass aufgrund thermischer Einfl sse der Druck in der Hydro Push Anlage stark ansteigt Es k nnen teilweise Dr cke bis 150 bar entstehen Sollte dies der Fall sein so entspannen Sie die Glasladung kurz und schalten Sie die Anlage danach sofort wieder ein Der Druck hat sich nun auf den vorgeschriebenen Wert von ca 50 bar korrekt eingestellt Wir empfehlen w hrend der Sommermonate bei sehr hei en Au entemperaturen 43 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen w hrend der gesetzlich vorgeschriebenen Pausen einen kurzen Blick auf das Druckmanometer im Fahrzeug zu werfen und gegebenenfalls wie vorstehend beschrieben den Druck der Anlage neu einzustellen Der arbeitsplatzbezogene Ger uschemissionswert der Anlage ist kleiner als 70 dB A 3 11 3 Bedienung der Hydro Push Lad
77. ng schalten 10 Die Feststellbremse am Sattelanh nger l sen 11 Funktionskontrolle der Brems Licht und Hydraulikanlage durchf hren Bei neuer Zusammenstellung des Sattelzuges ist vor Antritt der Fahrt sicherzustellen dass alle Verbindungsleitungen auch bei max Lenkeinschl gen die erforderliche L nge besitzen Beachten Sie dass beim Durchschwenken der Zugmaschine ein entsprechender Freiraum zum Sattelanh nger gegeben ist Der Sattelzug ist fahrbereit Das Absatteln des Sattelanh ngers im beladenen Zustand bedarf besonderer Vorsicht und sollte nur in Ausnahmef lle geschehen z B bei Sch den an der Zugmaschine Es besteht die Gefahr besonders bei luftgefederten Fahrzeugen dass die St tzen besch digt werden bzw ein knicken Den Sattelanh nger nicht l ngere Zeit im beladenen Zustand abstellen Besonders darauf achten dass der Boden unter den St tz platten eine ausreichende Tragf higkeit besitzt ggf mit Holzbohlen unter legen Achtung Nach jeder Unterbrechung der Spannungsversorgung zum Innenlader wie z B nach dem Bahntransport und oder nach dem Wechsel der Sattelzugmaschine ist die Selbsthaltung des Ladungssicherungssystems ausgeschaltet Sie mu vor Antritt der Fahrt eingeschaltet werden Beachten Sie hierzu den Abschnitt 3 11 Ladungssicherung aD Absatteln Um einen Absattelvorgang durchzuf hren ist wie folgt zu verfahren 1 Die Feststellbremse des Sattelanh nger ist festzustellen zus tzl
78. ngere Zeit gt 30 sec Es liegt eine St rung vor Halten Sie das Fahrzeug sobald dies gefahrlos m glich ist an und berpr fen Sie das Ladungssicherungssystem und die Kabelverbindung zwischen Anh nger und Zugmaschine Sollte die Kontrollleuchte bei leerem Innenlader ohne Glasgestell mit ge ffneten Andruckplatten leuchten so muss der Taster Pos 3 L sen kurz IS bet tigt werden Hierdurch wird das Relais im Schaltkasten aktiviert und die Kontrollleuchte erlischt Achtung Die Kontrollleuchten in der Zugmaschine leuchten auch bei Fahrten ohne Innenlader 45 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Druckumschaltung Hydro Push Sonderausstattun F r den Transport von D nnglas oder anderen sensibelen Gl sern kann der Arbeitsdruck der Hydro Push Anlage von 50 bar auf 38 bar reduziert werden Der Umschalter hierf r befindet hinter der vorderen Seitenklappe Achtung Durch den reduzierten Arbeitsdruck reduzierte Anpresskraft ist besondere Vorsicht bei Kurvenfahrten geboten 3 12 Verschieben von Andruckplatten 6 12 fach Anlage F r den Fall dass die Position der Andruckplatte nicht mit der Position der entsprechenden Glaszwischenlage bereinstimmt kann die Andruckplatte verschoben werden Da der Laderaum zu diesem Zweck betreten werden muss darf sich dort kein Glasgestell befinden Um die Andruckplatte zu verschieben ist folgenderma en vorzugehen 1
79. nnenlader ungleichm ig anheben daher ist es wichtig die Ladungssicherung so fr h wie m glich zu bet tigen 12 Heben Sie den Innenlader mittels Luftfederung und Hubschwinge Luftfederung der Sattelzugmaschine bis in Fahrstellung an Bei Glasgestellen mit F en muss das Fahrzeug ber seine Fahrstellung hinaus angehoben werden damit die F e eingeklappt werden k nnen Anschlie en mu das Fahrzeug auf Fahrstellung abgelassen werden m 13 Schalten Sie die Achsr ckhaltevorrichtung und Notlaufsicherung wieder ein 14 Nach dem Schlie en der Heckt r ist der Sattelzug fahrbereit Das Entladen eines Glasgestell muss in gleicher Reihenfolge durchgef hrt werden 51 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 14 1 Notbetrieb bei Ausfall des Hydraulikaggregates Sonderausstattung Hand Pumpe Bei Ausfall des Hydraulikaggregates kann der Innenlader mittels Handpumpe bedient werden Dies ist nur f r den Notbetrieb und nicht f r den Normalbetrieb vorgesehen Die Handpumpe kann wahlweise auf dem hinteren Langtr ger oder auf dem vorderen Podest neben dem Pumpenaggregat montiert werden Schaltventil 3 Schaltventil 4 sh ausfahre Hubschwinge heben Seitentrenn Schaltventil 2 Schaltventil 5 ventil 6 Hydro Push einfahren Hubschwinge senken F r die einzelnen Bedienungsvorg nge im Notbetrieb ist folgende Ventilstellung erforderlich Abscha
80. nterschrift und Stempel best tigen Sollte der unwahrscheinliche Fall einer Reklamation eintreten und Sie eine Garantieleistung inanspruchnehmen m ssen Sie diese Best tigung der Langendorf Service Vertretung vorlegen bei der Sie den Schaden reklamieren Fahrzeugtyp Fahrgestellnummer Tag der Erstzulassung Fahrzeughalter Firma Stra e Ort Branche Die ordnungsgem e Erst Inspektion des oben genannten Fahrzeuges erfolgte am Stempel Unterschrift der Service Werkstatt 68 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 Wartung und Inspektionen 6 1 Allgemeine Hinweise zu Wartungs und Inspektionsarbeiten Bei allen Wartungs und Inspektionsarbeiten beachten Sie auch BG Regeln Fahrzeug Instandhaltung BGR 157 bisherige ZH1 454 Vor allen Wartungs und Inspektionsarbeiten an dem abgesattelten Anh nger ist unbedingt auf sicheren Stand zu achten Der Sattelanh nger muss gegen Wegrollen gesichert sein Bei Arbeiten an oder unter beweglichen Teilen sind diese entsprechend zu sichern bzw abzust tzen F r die Ausf hrung von Pr f und Wartungsarbeiten werden spezielle Fachkenntnisse vorausgesetzt die im Rahmen dieser Anleitung nicht vermittelt werden k nnen Werden die Pflege und Wartungsarbeiten in eigener Regie durchgef hrt muss auf entsprechende Umweltschutzma nahmen geachtet werden Bei der Entsorgung von Betriebs
81. on Glasgestellen Bei Arbeiten an Fahrzeugen mit ABV ist folgendes zu beachten Schwei en am Anh nger oder Motorwagen Untersuchungen haben gezeigt dass Elektro Schwei en f r die ECU Elektronische Steuereinheit nicht gef hrlich ist Dabei ist jedoch Voraussetzung dass keine mechanischen bzw elektrischen Komponenten incl des ECU Geh uses etwa als Masse f r den Schwei strom benutzt werden Lackierarbeiten Bei Lackierarbeiten darf das elektronische Steuerger t nur mit max 85 C belastet werden 3 10 Torverriegelung Torsicherheitsschaltung bedeutet dass das Tor nur verriegelt werden kann wenn die Hydro Push Der Sattelanh nger ist mit einer Torsicherheitsschaltung ausger stet Dies A Anlage geschlossen verspannt ist Manuelle berbr ckung der Torsicherheitsschaltung Bei leerem Innenlader und ge ffneter Hydro Push Anlage muss die Torsicherheitsschaltung ausge schaltet werden Hierzu bet tigen Sie vor dem Schlie en des Tores den Taster auf den hintern linken Langtr ger Durch Leuchten des Taster wird angezeigt dass die Sichertheitsschaltung inaktiv ist Nach dem Ausschalten des Hauptschalters vorne links in der Seitenklappe ist die Torsicherheits schaltung wieder aktiv berbr ckung der Torsicherheits schaltung 39 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Sicherungsbolzen Torverriegelung
82. port von Glasgestellen 3 8 2 Feststellbremse Die Feststellbremse bei hei gefahrener Bremse nicht sofort bet tigen da sonst die Bremstrommeln Bremsscheiben besch digt Rissbildung werden k nnen Die Feststellbremse ist als Federspeicherbremse ausgelegt Diese Art der Feststellbremse ist eine Bremse die auf die R der der Achse n wirkt Die Bremskraft wird durch eine starke Feder die in den Federspeicher Bremszylinder eingebaut ist erzeugt Der Vorteil besteht darin dass auch bei Ausfall des Vorratsdruckes die Bremse wirksam wird Die Feder wird bei gel ster Bremse mit Druckluft die auf einen Kolben wirkt vorgespannt und somit die Kolbenstange entlastet Zum Bremsen wird mit Hilfe des roten Schaltknopf der Federspeicher entl ftet Die Federkraft wird dadurch ber die Kolbenstange auf die Radbremse wirksam Ist keine Druckluft vorhanden so k nnen die Federspeicher ber eine mech Notl seeinrichtung gel st werden Vor dem L sen der Federspeicherzylinder muss das Fahrzeug gegen A Wegrollen gesichert werden da weder Betriebs noch Feststellbremse betriebsf hig sind Es stehen zwei unterschiedliche Bremszylindertypen zu Verf gung Das L sen des Federspeicher erfolgt wie folgt Typ1 Zum Notl sen der Federspeicher muss die Sechskantschraube SW 24 am Zylinder vollst ndig herausgedreht werden 37 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Typ 2 Gewindestange aus d
83. r Schmierung Anhang A Checkliste f r die regelm igen Pr f und Wartungsarbeiten In diesem Kapitel finden Sie ein Checkliste zur Wartung und Instandhaltung Anhang B Nachtr ge In diesem Kapitel m ssen alle An oder Umbauarbeiten eingetragen werden die die Bedienung oder Wartung des Fahrzeuges betreffen Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Anhang C Schaltpl ne In diesem Kapitel finden Sie die Standard Bremsen Luftfeder und Elektroschaltpl ne Im Rahmen dieser Anleitung werden folgende Symbole benutzt um Sie auf Gefahren oder besonders wichtige Punkte hinzuweisen Diese Symbole haben folgende Bedeutungen Immer wo Sie dieses Symbol finden kann ungenaues Befolgen oder A Nichtbefolgen der Anweisungen eine Gefahr f r Personen und deren Leben zur Folge haben Immer wo Sie dieses Symbol finden kann ungenaues Befolgen oder Nichtbefolgen der Anweisungen eine Besch digung des Fahrzeuges zur Folge haben IS Immer wo Sie dieses Symbol finden wird auf eine Besonderheit aufmerksam gemacht Urheberrecht Das Urheberrecht an dieser Anleitung verbleibt der Firma Langendorf GmbH Diese Anleitung enth lt Texte Vorschriften Bildmaterial und Zeichnungen technischer Art die weder vollst ndig noch teilweise vervielf ltigt verarbeitet oder zu Zwecken des Wettbewerbs unbefugt verwertet oder anderen mitgeteilt werden d rfen Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Gl
84. rd teleskopierbare Verl ngerung elo Hydraulikdruck wird durch ein Elektropumpenaggregat aufgebaut F r die Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen einwandfrei Funktion ist es erforderlich dass die Batterien der Sattelzugmaschine ausreichend geladen sind Nach dem Einschalten des Batteriehauptschalter ist die Anlage betriebsbereit Durch Bet tigung des Tasters Hydro Push schlie en wird das Hydraulikaggregat Af A aktiviert und das Magnet und Sperrventil der A Top Push N Hydraulik Anlage ge ffnet Dadurch werden J die Kolbenseiten der Hydraulikzylinder mit a FY Druck beaufschlagt und f hren eine ii Hubbewegung aus Diese bewirkt dass die Andruckelemente eine Schwenkbewegung in Richtung Glas ausf hren Durch das Anlegen der Andruckelemente an das Glas erh ht sich der Druck innerhalb der Anlage bis der im Druckschalter eingestellte Wert erreicht ist Die Hubbewegung der gt Hydraulikzylinder wird nun automatisch i unterbrochen und die am Zylinder angebrachten Sperrventile werden geschlossen Somit ist die Glasladung oder auch ein unbeladenes Glasgestell gegen die w hrend der Fahrt auftretenden Fliehkr fte ausreichen gesichert Durch Bet tigung des Tasters Hydro Push ffnen werden die Sperrventile ge ffnet und die Ringfl chenseite der Zylinder mit Druck beaufschlagt Dieses bewirkt dass die Andruckelemente sich vom Glas bzw Glasgestell l sen und ei
85. richtung erfolgt in der gleichen Reihenfolge 35 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Bei A sfall d r ECAS Anlage ka in dis Luflederung durch 7 Test c nedtioh Testcommedti n 70707 Verbinden der Pr fanschl sse mit dem VorratsanschluB manuell air suspension _ alr suspension Drvoktur angehoben werden left side right side anschlu Zum Ablassen m ssen die Ventilstite der Pr fanschl sse Pr fanschlu Pr fanschlu Ak pressure eingedr ckt wer connection Compressed alr supply h Beachten Sie da beide Selten gleichm ig angehoben bzw Ike sets rechte Seite Druckluftvorrat abgelassen werden When the ECAS system breaks down the air suspension can be lifted manually by connecting the test connections to the supply connection Pay attention to the factthatboth sides are lifted resp lowered_ _ _ proportioriately Hiftseinrichtung zum Anheben Absen des Innenladers bei Ausfall der CAS Anlago 1 Emergency control of the air suspension when the ECAS system breaks down ar Vorratsdruck der Luftfederung Reserve pressure of the air suspension Federspeicher i bremsanlage Spring braking sy of 1 Vordere Hubschwinge It open Front frame lifting system Ze 2end driving positi A ab down lt geschlossen Bedienteil ECAS ECAS control i device
86. riebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Bremsstange berpr fen Die Bremsstangen m ssen an allen Achsen auf Besch digung und Freig ngigkeit gepr ft werden Die Funktion der R ckzugfedern muss gesichert sein Im Bereich der F hrung sollte die Bremsstange leicht mit Fett bestrichen werden Notlaufsicherung und Achsr ckhaltevorrichtung auf Besch digungen pr fen wahlweise mit pneumatischer oder manueller Bet tigung Die Funktion der Notlaufsicherung und der Achsr ckhaltevorrichtung m ssen gegeben sein Alle Teile einschlie lich der Befestigung Haltefedern Stellzylinder usw m ssen sich in einem einwandfreien Zustand befinden Alle auf Reibung beanspruchten Stellen sollten leicht mit Spr h l eingespr ht werden Achsen entsprechend den Anweisungen des Herstellers berpr fen Die Uberpr fung muss je nach Achstyp und Achshersteller entsprechend dessen Vorschriften durchgef hrt werden Bremsanlage pr fen Der Gesetzgeber schreibt Untersuchungen der Bremsanlagen an Anh ngern in regelm igen Zeitabst nden vor Diese Untersuchungen entsprechen 29 Anlage VIII d rfen nur vom Herstellerwerk oder von amtlich anerkannten Bremsendienstwerkst tten durchgef hrt werden Die untersuchungspflichtigen Fahrzeuge unterliegen einer j hrlichen Hauptuntersuchung denen im Pr fbuch zu belegenden Bremsensonderuntersuchungen vorangehen m ssen Wartungs und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage d r
87. ruckluftzylinder ein bzw ausgeschaltet Der Kippschalter hierzu befindet sich in Fahrtrichtung vorne links hinter der Seitenverkleidung 3 Mechanische Notlaufsicherung mit Bet tigung von au en Die Notlaufsicherung kann mit Hilfe des Schl ssels aus bzw eingeschaltet werden Hierzu mu der Schl ssel hereingedr ckt und gleichzeitig um ca 45 gedreht werden Wenn die Notlaufsicherung eingeschaltet Fahrstellung ist ist der Vierkant b ndig mit dem Fahrzeug Notlaufsicherung in Fahrstellung Notlaufsicherung ge ffnet Fahrzeug kann abgesenkt werden 28 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 6 2 Elektronische Regelung ECAS f r die Luftfederung Die Luftfederung Ihres Sattelanh ngers ist mit einer elektronischen Regelung ECAS Hersteller WABCO ausger stet Die ECAS Anlage besitzt eine umfangreiche System berwachung So werden alle angeschlossenen Komponenten in kurzen Zeitabst nden elektrisch berpr ft z B wird nach durchgef hrter Bel ftung eines Balges berpr ft ob der Anh nger sich auch erwartungsgem hebt In Fahrtrichtung vorne links ist hinter der Seitenverkleidung eine gr ne Kontrolleuchte angebracht Tritt ein Fehler auf dann wird dies durch das Blinken der Kontrolleuchte angezeigt Das ECAS System ist nicht mehr voll funktionsbereit Ein Leuchten der Kontrolleuchte erfolgt wenn sich der Anh nger au erhalb des Normal niveaus II oder II
88. rzeug nur mit Schrittgeschwindigkeit Fahrzeug heben f Fahrzeug senken gefahren werden und muss sobald wie L m glich in die Fahrstellung Hebelstellung in Stop Stellung Stop Stellung der Mitte gebracht werden Die normale Fahrh he stellt sich ein Fahrstellung Hub und Senkventil 34 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 7 Achsr ckhaltevorrichtung mit Notlaufsicherun Bei leerem oder teilbeladenem Innenlader besteht bei entsprechender Ausr stung die M glichkeit die erste Achslinie und auf besonderen Wunsch die 3 Achslinie anzuheben Beachten Sie dass hierbei die zul ssigen Achslasten nicht berschritten werden Bei nicht angehobener Achse dient die R ckhaltevorrichtung als Notlaufsicherung und ist wie unter Abschnitt 3 6 1 beschrieben zu schalten Handhebel Notlaufsicherung bzw Achsr ckhaltevorrichtung Achsr ckhaltevorrichtung mit Notlaufsicherung Um eine Achslinie anzuheben ist folgenderma en vorzugehen 1 Sicherstellen dass die Feststellbremse nicht bet tigt ist und der Sattelzug durch Unterlegen von Hemmschuhen an der Zugmaschine gegen wegrollen gesichert ist 2 Luftfederanlage und Hubschwinge des Innenladers wie unter Punkt 3 5 beschrieben absenken 3 Achsr ckhaltevorrichtung je nach Ausr stung pneumatisch oder mech bet tigen 4 Luftfederanlage und Hubschwinge des Innenladers in Fahrstellung anheben Das Ausschalten der R ckhaltevor
89. rztes nicht begehbares Podest Da der Podestboden nur mittels einer Plane abgedeckt ist darf er nicht betreten werden Sollte es bei einem beladenen Innenlader zum Ausfall des A Pumpenaggregats kommen so muss der Einstieg auf das vordere Podest durch die Bodenplane erfolgen Hierzu muss der Innenlader abgesattelt werden Nach dem Aufschneiden der Bodenplane haben Sie Zugang zum Pumpenaggregat auf dem vorderen Podest Achten Sie hierbei unbedingt auf sicheren Stand Verwenden Sie hierzu eine entsprechende Trittleiter Vor dem n chsten Glastransport muss die Bodenplane durch eine Fachwerkstatt erneuert Podest Bodenplane hier auf werden schneiden 16 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Hydro Push Anlage mit verk rztem Hub Pr fen Sie vor den Transport von Teilladungen ob diese ordnungsgem gesichert werden k nnen der Seitenanfahrschutz ist nicht klappbar die Torverriegelung wird ber ein pneumatischens Ventil gesteuert Ventil f r die Torverriegelung 3 1 1 Wichtige Hinweise zum Betrieb des Innenladers ohne vordere Hubschwinge Zum Betrieb des Innenladers ohne vordere Hubschwinge m ssen folgende Besonderheiten eingehalten und beachtet werden Es d rfen nur Sattelzugmaschinen mit der beladenen Sattelh he 1 245 mm Sattelh he abgesenkt mit leerem Innenlader 1 120 mm eingesetzt werden Wir weisen ausdr cklich darauf hin dass b
90. scheiben 6 einstellen Pfeilmarkierung 7 zeigt in Bremsrichtung Fixpunktlasche 3 montieren dazu unbedingt 2 Befestigungsschrauben 4 verwenden Befestigungsschrauben 4 noch nicht anziehen Membran Bremszylinder Vor dem Einbau muss unbedingt sichergestellt werden dass sich der Bremszylinder in der Ausgangslage befindet Federspeicher Zylinder dagegen m ssen unter vollem Betriebsdruck stehen mind 6 bar Wichtig Bei Nichtbeachtung ist die Grundeinstellung falsch Einstellschraube 1 verdrehen bis die Bohrung am Gest ngesteller 8 1 mit der Bohrung im Gabelkopf 9 bereinstimmt siehe Bild Splintbolzen 8 einsetzen und sichern R ckzugfeder 10 einh ngen Den Steuerarm in Drehrichtung des Pfeils Arbeitsrichtung des Gest ngestellers ohne Gewaltanwendung in seine Endlage dr cken Hinweis Der Anschlag darf nicht an einer der beiden Befestigungsschrauben 4 der Fixpunktlasche 3 erfolgen Ggf Fixpunktlasche 3 in der Befestigung 4 versetzen In diesem Endanschlag des Steuerarms 2 s mtliche Befestigungsschrauben 4 und die Stiftschraube 5 fest anziehen 87 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 6 10 Fehlersuche bei Betriebsst rungen an der Hydro Push Anlage Falls eine der nachstehend genannten Betriebst rungen an ihrer Hydro Push Anlage auftritt so k nnen die folgenden Ursachen vorliegen Die Hydro Push Anlage
91. sen angepasst werden Bei Berg und Talfahrt und Querfahrten zum Hang ist pl tzliches Kurvenfahren zu vermeiden Zul ssige Achslasten und Gesamtgewichte beachten Max zul ssige Sattellast beachten 11 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Abstellen des Sattelanh ngers Der Sattelanh nger muss beim Verlassen gegen Wegrollen gesichert sein Feststellbremse Unterlegkeile Hydraulikanlage An hydraulischen Einrichtungen darf nur Personal mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik arbeiten 1 Hydraulikanlage steht unter hohem Druck 2 Bei der Suche nach Leckstellen wegen Verletzungsgefahr geeignete Hilfsmittel verwen den 3 Vor Arbeiten an der Hydraulikanlage diese unbedingt drucklos machen Bremsen 1 Vor jeder Fahrt Funktion der Bremsen pr fen 2 Die Bremssysteme sind regelm ig einer gr ndlichen Pr fung zu unterziehen 3 Einstell und Reparaturarbeiten an der Bremsanlage d rfen nur von Fachwerkst tten oder anerkannten Bremsendiensten vorgenommen werden R der und Reifen 1 Bei Arbeiten an den Reifen ist darauf zu achten dass der Sattelanh nger sicher abgestellt ist und gegen Wegrollen gesichert wurde Unterlegkeile 2 Reparaturarbeiten an den Reifen d rfen nur von Fachkr ften und mit daf r geeignetem Montagewerkzeug durchgef hrt werden 3 Bei zu hohem Luftdruck der Reifen besteht Explosionsgefahr 4 Luftdruck regelm i
92. sonal einweisen Da wir st ndig bem ht sind unsere Erzeugnisse zu verbessern ist es m glich dass Ihr Fahrzeug Neuerungen aufweist die bei Drucklegung dieser Anleitung noch nicht ber cksichtigt werden konnten Wir weisen darauf hin dass keinerlei Anspr che welcher Art auch immer aus dem Inhalt dieser Anleitung hergeleitet werden k nnen Sollte eine Ersatzteilbestellung bei uns notwendig sein so geben Sie bitte Fahrgestellnummer und Baujahr des Fahrzeuges an Der Leitgedanke f r richtiges Verhalten im Stra enverkehr lautet Die Teilnahme im Stra enverkehr erfordert st ndige Vorsicht und gegenseitige R cksicht Wir haben Ihnen ein sicheres Fahrzeug gebaut es liegt aber an Ihnen dieses Fahrzeug sicher durch den Stra enverkehr zu bewegen Gute Fahrt w nscht Ihnen Langendorf GmbH D 45731 Waltrop Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 1 0 Allgemeine Informationen zu dieser Anleitung In der vorliegenden Betriebs und Wartungsanleitung sind mehrere Anh ngertypen zusammengefasst die in ihren grunds tzlichen Bauteilen bereinstimmen Zudem sind wichtige Sonderausr stungen und Zusatzeinrichtungen ber cksichtigt so dass die Ausf hrung Ihres Fahrzeuges in einigen Beschreibungen und Abbildungen abweichen kann Wir haben in dieser Betriebs und Wartungsanleitung die wesentlichen Punkte f r eine sachgerechte Bedienung und Wartung zusammengestellt Diese Anleitung ist Bestandtei
93. ssicherheit Bitte achten Sie auf eine gleichm ige Verteilung der Ladung Beachten Sie hierzu die VDI Richtlinie 2700 Ladungssicherung auf StraBenfahrzeugen Alle Zubeh rteile wie z B Zurrketten Werkzeuge Holzbohlen Einlegeb den m ssen ebenfalls vorschriftsm ig gesichert und befestigt werden Beachten A Sie hierbei dass die Teile sowohl unter verkehrs blichen Fahrzust nden als auch in extremen Situationen Vollbremsung Ausweichman ver usw weder verrutschen noch herabfallen 21 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 3 3 1 Ladungssicherung f r den Bahntransport F r den Transport des beladenen Innenladers auf einem Bahnwagon reicht die standdardm ige Ladungssicherung nicht aus Da der Innnelader gegebenenfalls r ckw rts auf dem Wagon verladen wird mu zum Aufnehmen der Bremskr fte eine zus tzliche Sicherung des Glasgestells erfolgen Hierzu m ssen formschl ssig hinter dem Glasgestell links und rechts je eine Klemmschelle angebracht werden Die beiden Schrauben m ssen mit einen Anzugsdrehmoment von 290 Nm ge lte Schraube leichtg ngig angezogen werden Diese Gestellsicherung darf ausschlie lich nur f r den Bahntransport verwendet werden Bei normaler Stra enfahrt muss sie demontiert und sicher am Fahrzeug verstaut werden Es d rfen f r die Bahnverladung nur Glasgestelle mit beidseitigem Stirnanschlag verwendet werden m 3 4 Fahren mit
94. ssiv Zentralschmieranlage mit Kolbenpumpe KFGS Die Vogel Zentralschmieranlage ist eine Progressiv Anlage die Fett bis NLGI KI 2 f rdern kann Fette mit EP Zus tzen verwenden Progressiv fortschreitend bedeutet das die Schmierstellen einer Zentralschmieranlage alle nacheinander abgeschmiert werden Durch dieses nacheinander Abschmieren der Schmierstellen kann man eine Progressiv Zentralschmieranlage sehr leicht durch ein berdruckventil berwachen W rde eine Schmierstelle kein Fett vom Verteiler abnehmen so blockiert der Progressivverteiler und im Zentralschmiersystem baut sich ein Druck von 280 bar auf Durch ein berdruckventil an der Pumpe wird das Fett abgespritzt Aufbau der Vogel Zentralschmieranlage Die elektrisch angetriebene Kolbenpumpe KFGS verf gt ber 3 Schmierstoffausl sse zum Anschluss von 3 voneinander unabh ngigen Progessivverteilerkreisen F r jeden Auslass ist ein separates Pumpenelement erforderlich Hier stehen fest eingestellte und einstellbare Pumpenelemente zur Verf gung Die einstellbaren Pumpenelemente werden nur eingesetzt wenn ein Ladekran an die Zentralschmieranlage angeschlossen werden soll Diese Pumpenelemente haben die Aufgabe das Fett zu den Unter Progressivverteilern im richtigen Verh ltnis zu verteilen Die Unter Progressivverteiler f rdern dann das Fett zu den einzelnen Schmierstellen VOGEL Zentral schmierung i Anschlu f r Pumpenelement Anschlu f r Pump
95. ten Bei stehendem Fahrzeug ist der Druckabfall bei Vollbremsung zu pr fen Der Druckabfall darf 0 8 bar max beim Zweileitungsbremssystem nicht berschreiten Ist der Druckabfall gr er oder erreicht der Hub der Bremszylinder 2 3 des Gesamthubes muss die Radbremse nachgestellt werden Rohrleitungsfilter der Bremsanlage reinigen Die Leitungsfilter sind je nach Betriebsbedingungen im Normalfall etwa alle 3 bis 4 Monate zu reinigen Hierzu muss die Filterpatrone herausgenommen und mit Druckluft ausgeblasen werden Besch digte Filterpatronen sind zu erneuern Gelenke an Bremsventilen Bremszylindern und Bremsgest ngen leicht ein len 75 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Dichtheit der Druckluftanlage berpr fen Hierzu muss die Bremsanlage mit dem normalen Betriebsdruck beaufschlagt werden Der Druckabfall darf bei stehendem Zugmaschinenmotor innerhalb von 10 min max 0 1 bar nicht bersteigen Anderenfalls Leitungssystem mit Seifenwasser abpinseln Undichte Stellen abdichten bzw undichte Ventile oder Verschraubungen austauschen M ssen im Zuge einer Reparatur die WIRA Steckverbindungen gel st oder ersetzt werden so muss die nachfolgend Montageanleitung f r WIRA Steckverbindungen beachtet werden Montage des Kunststoffrohres in die Steckverbindung Kunststoffrohr mit Rohrschneidzange rechtwinklig abschneiden Die Schnittstellen m ssen au en und innen gratfrei sein Mit
96. tzen Insbesondere St rungen die die Sicherheit beeintr chtigen k nnen m ssen umgehend beseitigt werden Zur bestimmungsgem en Verwendung geh rt auch die Einhaltung der vom Hersteller vorgeschriebenen Betriebs Wartungs und Instandhaltungsbedingungen Der Sattelanh nger darf nur von Personen genutzt gewartet oder instand gesetzt werden die hiermit vertraut und ber die Gefahren unterrichtet sind Eigenm chtige Ver nderungen an dem Sattelanh nger schlie en eine Haftung des Herstellers f r daraus resultierende Sch den aus 10 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Grundregeln zum Betrieb des Anh ngers Vor jeder Inbetriebnahme des Anh ngers muss dieser auf Verkehrs und Betriebssicherheit berpr ft werden 1 Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser Betriebsanleitung die allgemeing ltigen Sicherheits und Unfallverh tungs Vorschriften Bei Benutzung ffentlicher Verkehrswege gelten die jeweiligen Bestimmungen Vor Arbeitsbeginn m ssen sich der Fahrzeugf hrer und das Bedienungspersonal mit allen Einrichtungen und Bet tigungselementen sowie mit deren Funktionen vertraut machen W hrend des Arbeitseinsatzes ist es zu sp t Vor dem Anfahren muss der Nahbereich kontrolliert werden Kinder Auf ausreichende Sicht achten Die Bef rderung von Personen ist nicht zul ssig Fahrbetrieb 1 Die Fahrgeschwindigkeit muss immer den Umgebungsverh ltnis
97. u E Jsu y x 5 N N Ny 101 N 2 s h as A ut NES SET ses u a A AN Ra VA Y No 4 INT Sr gl E L gt N An Tg 1xZl eN ENT leo a EN 3 12 1107 a in EE K S Sri SL TEN gt Po a dsan Swen uneg bunsepuy 4sn7 e r AZ neg 3 gt 02 6l 07 a won ZSEZL IN 4Y SBUIMyYISQNy nau E XXXXX WOY en o E a E l SEZL JIN tay Bunueyaisyne jon Mau m Aia z Malen E0 2I 20 ag Dk uejdusddnu neqlwesang a I SEZL IN HY eqo 4341 43q44N Oc ueidiapa A vayuey 6121 NIO SELL INT HY SvJ3 SX 79S 4e 4J9P9J4 3N7 11390 2ueVajoJurauab yy ZSEZL IN LY Buny e4ssnepunin a m gt e 1124543 GYI ng TX N A a MA AR D i gt lt Y A 1 mil s5 A QS V A are El N z SIRZL Sie El 1x8 J A DVI VIT i iI E El9 zu en El 213 T l Al 719 t A hd y 119 LZ 5 ay LX AAN f MN gt ANI gt a y 2e Z Des Y A 18 1 8 A j 8l
98. ul ssig 93 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 9 Schmierplan p 20 29 13 14 4 Erl uterung zum Schmierplan Dieser Schmierplan dient als Erg nzung zu dem Wartungsplan Kapitel 6 F r den Fall dass der Anh nger mit einer Zentralschmieranlage ausger stet ist m ssen folgende Positionen nicht abgeschmiert werden da diese an die Zentralschmierung angeschlossen sind Allerdings sollte in diesem Zuge eine Kontrolle der Schmierstellen siehe auch Seite 6 4 vorgenommen werden Hiervon betroffen sind Position 1 2 4 und 5 1 Nippelschmierung Mit Hilfe einer geeigneten Fettpresse die nachfolgend aufgef hrten Schmiernippel mit Lithium Mehrzweckfett schmieren bis frisches Fett aus den Lagerstellen austritt Pos Benennung St ck Schmierintervalle 1 Hubschwingenverriegelung 2 W chentlich 2 Achse Bremsnockenwelle 6 W chentlich 3 Automatischer Gest ngesteller AGS 6 J hrlich nur wenn mit Schmiernippel ausger stet 4 R ckwandlagerung 2 Viertelj hrlich 5 R ckwandverriegelung 2 Viertelj hrlich 94 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen a 2 Schmierung durch Bestreichen Fl chen gr ndlich reinigen und altes Fett restlos entfernen
99. um Transport von Glasgestellen verbunden werden Durch ffnen des Absperrhahns wird die Luftfederung angehoben Beachten Sie bei beladenem Gestell unbedingt die obigen Sicherheitshinweise 3 6 3 Absenken und Anheben des Innenladers mittels Hub und Senkventil Der Innenlader kann zum Be und Entladen ber das Hub und Senkventil vollst ndig abgesenkt werden Das Ventil ist in Fahrtrichtung links hinter der Seitenverkleidung angebaut Durch die Geometrie der Achsbefestigung ergibt sich beim Anheben bzw Absenken des Innenladers eine Bewegung in Fahrzeugl ngsrichtung Aus diesen Grunde darf die Feststellbremse nicht bet tigt sein Der Sattelzug IS muss durch Unterlegen der Hemmschuhe an der Zugmaschine gesichert werden Bei Ausr stung mit einer EBS E Anlage kann die Bremse des Innenladers auch durch Bet tigen des entsprechenden Tasters vorne links in der Seitenklappe gel st werden Um den Innenlader mittels Hub und Senkventil vollst ndig abzusenken ist folgenderma en vorzugehen 1 Notlaufsicherung ausschalten Abschnitt 3 5 1 2 Hub und Senkventil auf Fahrzeug senken stellen Beachten Sie dass der Hebel in Fahrstellung arretiert ist Beim Erreichen der gew nschten H he den Hebel in Stopp Stellung bringen In dieser Hebelstellung findet kein Achslastausgleich statt das bedeutet dass beim berfahren von Hindernissen das gesamte Anh ngergewicht ggf auf einer Achse lastet Aus diesem Grund darf das Fah
100. ungs und Pr farbeiten Die folgenden Hinweise beziehen sich auf normale Einsatzbedingungen Bei extremen Verh ltnissen m ssen die Zeitabst nde der Wartungsintervalle entsprechend verk rzt werden Die Beseitigung festgestellter M ngel oder der Austausch verschlissener Teile sollte einer Fachwerkstatt bertragen werden sofern der Fahrzeughalter nicht im eigenen Betrieb ber entsprechende Fachkr fte und die erforderlichen technischen Einrichtungen verf gt 6 3 _Pr fen vor der Fahrt Jeder Fahrer sollte es sich zur Gewohnheit machen sein Fahrzeug t glich vor jeder Fahrt auf Verkehrs und Betriebssicherheit zu berpr fen Die sorgf ltige Durchf hrung folgender Pr fungen ist die Voraussetzung f r eine lange Lebensdauer des Fahrzeuges die Sicherheit des Fahrers und aller Verkehrsteilnehmer Reifen pr fen Den Luftdruck aller R der einschlie lich des Reserverades muss entsprechend der Angaben des Reifenherstellers in Abh ngigkeit der Achslast berpr ft werden Regelm ige Sichtkontrolle an den Reifen auf Besch digung und Profiltiefe durchf hren Kondenswasser Falls kein Drucklufttrockner vorhanden ist oder automatische Entw sserungsventile eingebaut sind t gliches Ablassen von Kondenswasser in den Luftbeh ltern der Bremsanlage und Luftfederung Besonders in der kalten Jahreszeit und bei nasser Witterung sammelt sich w hrend einer Fahrt viel Wasser an das zu L seschwierigkeiten der Bremszylinder erh hter Korros
101. ungssicherung Die Bedienungseinrichtung befindet sich hinten rechts im Fahrzeug 1 Taster Verspannen mit Kontrollleuchte wei Bei Bet tigung des Taster fahren die Andruckplatten aus Beim Aufleuchten der Kontrollleuchte ist die Ladung gesichert Gleichzeitig wird hierdurch die automatische Nachregelung des Systems aktiviert Achtung Nach jeder Unterbrechung der Spannungsversorgung zwischen Innenlader und Zugmaschine wie z B nach dem Bahntransport und oder nach dem Wechsel der Sattelzugmaschine ist die Selbsthaltung des Ladungssicherungssystems ausgeschaltet Sie muss durch erneutes Bet tigen des Tasters eingeschaltet werden Kontrollleuchte im Taster ist an 2 Hauptschalter Notaus Bei bet tigtem Schalter ist die Anlage au er Betrieb Dieser Schalter muss vor dem Betreten des leeren Innenladers bet tigt werden Nach dem Einschalten des Hauptschalters ist die Anlage noch nicht Ss vollst ndig in Betrieb Das hei t dass die Anlage nicht automatisch nachregelt Es muss je nach Zustand verspannt oder ge ffnet noch der entsprechende Taster 1 oder 3 solange bet tigt werden bis die Kontrollleuchte in Schalter leuchtet 3 Taster L sen schwarz Bei Bet tigung des Tasters fahren die Andruckplatten ein 44 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 4 Drehschalter Laderaumbeleuchtung Durch Bet tigen des Drehschalters kann die Laderaumbeleuchtung ein aus
102. ur f r Mischladungen Y mit Hydraulik Zylinder parallelogramm gef hrten teleskopierbaren Andruck platten aus Stahl die zusamen geschoben den Ladeschacht vollst ndig freigeben und ausgezogen den sicheren Transport von D nnglas und geteilten Bandma en ab einer H he von 1 5 m erm glichen Die Top Push Anlage darf nur bei Mischladungen unterschiedliche H he der Glaspakete eingesetzt werden Ansonsten muss die Top Push Anlage ber die Absperrventile abgeschaltet werd teleskop v Die Steuerung erfolgt ber ein Elektropumpenaggregat Verl ngerung Top Push ierbare en mit automa tischer Regelanlage Die Hydraulik zylinder haben einen besonders gro en Hub so dass A und L Gestelle sicher fixiert werden k nnen selbst wenn nur eine Glasscheibe geladen wird 2 Hydro Push Vario lll 12 fach Der 42 Diese Anlage besteht aus zw lf in L ngsrichtung justierbaren Konsolen mit Hydraulik Zylinder parallelogramm gef hrten teleskopierbaren Andruckplatten aus Aluminium die zusamen geschoben den Ladeschacht vollst ndig freigeben und ausgezogen den sicheren Transport von D nnglas und geteilten Bandma en ab einer H he von 1 5 m erm glichen Die Steuerung erfolgt ber ein Elektropumpenaggregat mit automatischer Regelanlage Die Hydraulik zylinder haben einen besonders gro en Hub so dass A und L Gestelle sicher fixiert werden k nnen selbst wenn nur eine Glasscheibe geladen wi
103. ussschrauben M 18 x 1 5 19 Schutzkappe NATUR PE 7 34 6 16 30 11 15 OoOoDONOV 4 4 D 4 D1D 09 81 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Um die Achsschwingenlagerung einzustellen ist folgenderma en vorzugehen Das Einstellen der Achsschwingenlager muss in einer durch Langendorf autorisierten Fachwerkstatt die ber geeignete Hilfsmittel Werkzeug und entsprechend ausgebildetes Personal verf gt durchgef hrt werden 0 2 1 Sattelzug auf ebenem festem Untergrund abstellen 2 Innenlader im hinteren Bereich unter den Aufnahmenschienen aufbocken 3 Luftfederung des Innenladers vollst ndig absenken 4 Rad demontieren 5 Einzustellende Achsschwinge mit Hilfe eines ldruckhebers Wagenheber hochbocken Hierzu ist an der Unterseite der Achsschwinge eine entsprechende Aufnahme angebracht 6 Achsschwinge mit Hilfe Stahlkeilen gegen Fahrzeugrahmen verkeilen 82 Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen 10 11 12 13 14 Schutzkappe Pos 19 vordere Nut Sicherungsmutter Pos 15 Sicherungsblech Pos 16 und zweite Nutmutter Pos 15 entfernen Gewinde der Lagerwelle reinigen bzw nacharbeiten Bei verschmutztem oder besch digtem Gewinde kann die Lagerung nicht ordnungsgem eingestellt werden e Nutmuter mit Hilfe eines Hakenschl ssels soweit anziehen dass die Achssc
104. wischen Der Fahrer hat sich vor dem R cksto en mit der Zugmaschine zu 5 18 der Zugmaschine und dem Sattelanh nger befinden Nach erfolgtem Einfahren Verschlusskontrolle vornehmen und Karabinerhaken einh n gen Sollte das Einh ngen des Karabinerhakens nicht m glich sein Aufsattelvorgang wiederholen Elektro Luft und Hydraulikverbindungsleitungen ordnungsgem ankuppeln Hierbei muss auf richtigen und dichten Sitz der Verbindung geachtet werden Die Leitungen m ssen so gef hrt werden dass sie bei Kurvenfahrt allen Bewegungen ohne Spannung Reibung und Knickung leicht nachgeben erste Leitung Bremsleitung gelb anschlie en zweite Leitung Vorratsleitung rot anschlie en Achten Sie auf eine ausreichende Spannungsversorgung geladene Batterien der Zugmaschine Bei einer zu geringen Betriebsspannung der Zugmaschine kann es zu Sch den an dem Elektropumpenaggregat der Hydro Push Anlage kommen Betriebs und Wartungsanleitung Innenlader zum Transport von Glasgestellen Luft und Elektro Anschl sse f r den Glas Innenlader y Fahrtrichtung y Sicherung Beleuchtung ABS Steckdose Zusatzsteckdose nn Steckdose Zusatzsteckdose 00 F ABS Steckdose 24V 5 polig Zusatzsteckdose 24V Lichtsteckdose 24V Zusatzsteckdose 24V DIN 40050 ISO 7638 I 7 polig S Type 7 polig N Type I 7 polig S Type ISO 3731 ISO 1185 ISO 3731 Vorratsleitung rot O 1 Dauerplus 6 mm 2 Z ndungsplus

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