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1. e Ein mitgef hrter Fahrradanh nger muss eine eigenst ndige Batterier ckleuchte haben e Gep cktr ger d rfen nie an Sattelst tze oder Lenkung Vorbau und Lenker befestigt werden e Taschen und T ten d rfen nicht an den Lenker eingeh ngt werden So genannte Lenkertaschen und oder Kartenhalter m ssen sicher befestigt sein und d rfen nur geringes Gewicht haben Lenkung und Fahrverhalten des Rades werden sonst negativ beeinflusst e Am Lenker d rfen keine Schellen aus Metall befestigt werden die sich in das Lenkermaterial hineindr cken Durch die Kerbwirkung kann es zu Langzeitbr chen kommen e Wenn eine andere Schaltung eingebaut wird muss der Hinterbau in einer Fachwerkstatt korrekt auf das neue Einbauma ausgerichtet werden Wichtig Die neue Nabe muss spannunggfrei sitzen Das Innenlager muss der neuen Kettenlinie angepasst werden 15 e Wird beim Austausch von Lenkerarmaturen ein Gummigriff abgezogen darf dieser nicht mehr verwendet und muss gegen einen neuen ausgetauscht werden Lockere Griffe k nnen abrutschen und Ihren Sturz verursachen 6 Besonderheiten einiger Schaltungen Wenn Ihnen die neue Schaltung noch ungewohnt ist nehmen Sie sich bitte etwas Zeit Testen Sie die verschiedenen Funktionen doch bitte nicht gleich im Stra enverkehr Alle unsere Schaltungen sind so ausgelegt dass sie mit ein wenig bung einfach und intuitiv bedient werden k nnen 6 2 SRAM Spectro 7 Gang Sie k nnen hier alle G nge b2. Die neue Schraube M5x15 mit einem Schraubensicherungsmittel eindrehen bis beide Rohre durchschraubt sind Das Handr ndelrad bei ge ffnetem Schnellspanner mit Kraft vor anziehen Den Schnellspannhebel mit Kraft Handballen in die Position 90 vor Endlage bringen den Hebel dann vollends umlegen Bei Bedarf kann eine bebilderte genauere Vorgehensweise bei uns angefragt werden 2 5 Einstellungen Ihrer Federung Die Federung bei PACY Fahrr dern soll Ihrem Komfort dienen und ist nicht auf einen aggressiven Fahrstil ausgelegt Sie zeichnet sich dann dadurch aus dass sie gut und mit wenig Wartung funktioniert Voraussetzung ist dass Sie Ihrem K rpergewicht und Fahrstil richtig angepasst wird Generell sollte bei jeder Federung am Rad die Federung so eingestellt sein dass Sie auf glatten Strassen nicht sp ren dass Sie gefedert fahren Erst bei Bodenwellen und Schlagl chern sollten Sie die D mpfung sp ren dann tauchen die Federn tiefer ein Wenn Sie sich auf das Rad setzen soll das Rad h chstens 1 3 des Federweges einfedern Auf keinen Fall darf die Federung so weich sein dass sie bis zum Anschlag geht 2 6 Hinterradfederung Bei den ersten Fahrten bemerken Sie eventuell dass Ihnen die Federung zu hart oder zu weich ist Die Federst rke wurde entsprechend den Angaben auf Ihrer Bestellung nach Ihrem K rpergewicht ausgew hlt Sie l sst sich aber auch nachtr glich anpassen fragen Sie Ihren H ndler Die Gabel soll nur wenig e
3. ausgelegt In Verbindung mit Gep ck ist diese Verriegelung nicht ausreichend Beim Anheben des Pacy mit beladenem Gep cktr ger muss der Vorderrahmen und der Gep cktr ger angehoben werden Oder der Benutzer muss den Hinterrahmen mit einer geeigneten Verbindungsschlaufe z B Pedalriemen den Hinterbau mit dem Vorderrahmen verbinden Das Einstellen dieser Rastverbindung kann durch hinein oder herausschrauben der Rasteinheit geleistet werden Dazu ben tigt man einen 17er Gabelschl ssel Zuerst die untere Kontermutter l sen anschlie end die Rastverriegelung ebenfalls 17er Gabelschl ssel hinein festerer Verschluss oder heraus losere Verriegelung drehen Dann die Kontermutter wieder schlie en Die Elastomer Federung kann sich im laufe der Zeit etwas setzen Die bedeutet die Elastomer Feder wird k rzer Dadurch kann beim Pacy ein kleines Spiel zwischen Hinterrahmen und Vorderrahmen beim anheben des unbelasteten Rades entstehen Dieses Spiel ist im Fahrzustand nicht mehr vorhanden Sollte das Spiel gr er als ein Millimeter sein machen Sie bei der n chsten Inspektion Ihren Fachh ndler darauf aufmerksam er wird es einstellen Gef hrliche Defekte 1 Verformung und Bruch von Rahmen und Gabel Ein PACY Fahrrad ist au ergew hnlich stabil und robust Bei einem Aufprall auch mit langsamer Geschwindigkeit besteht aber auch hier die Gefahr dass der Rahmen besch digt wird Deshalb bitte danach Rahmen und Gabel eingehend kontrollieren
4. ber den gefalteten Lenker und durch das Hinterrad gezogen und dann wieder am Oberrohr fixiert So bildet das PACY ein kompaktes Paket und kann am Oberrohr angehoben werden Besonders wichtig ist das korrekte Schlie en des Faltvorbau Schnellspanners und den Schnellspanner der H henverstellung sowie des Lenker Der Schnellspanner am Lenker muss vor jeder Fahrt auf festsitzen gepr ft werden indem man das Vorderrad zwischen die F e Beine spannt und den Lenker rechts und links mit Kraft zu verdrehen versucht Nur wenn der Lenker fest sitzt darf gefahren werden 12 Der Aufbau geschieht in umgekehrter Reihenfolge 18 8 Pflege und Wartungshinweise Die Beachtung der Wartungs und Pflegeleistungen sind f r die Aufrechterhaltung der vollen Garantie und Gew hrleistung verbindlich 8 1 Bereifung Reifen brauchen wenig Pflege aber immer viel Luft Grunds tzlich ist der Luftdruck vom jeweiligen Reifen und der Belastung Gewicht vom Fahrer abh ngig Auf jedem Reifen steht der max zul ssige Druck Damit Ihr Fahrrad immer leicht rollt ist es wichtig dass Ihre Reifen den richtigen Luftdruck haben Bestimmte Luftdr cke diese Liste finden Sie unter www Schwalbe com Besonders bei breiten Reifen wie Big Apple ist auch die Felgenbreite zu ber cksichtigen Bei unseren 20 Alesa mit Big Apple ist 3 BAR der Maximaldruck Halten Sie sich bitte an die von Schwalbe angegebenen Dr cke Bei schmalen Reifen ist zu beachten sinkt Ihr Luftdruck u
5. lassen An den Rahmenrohren sind eventuell Stauchungen zu f hlen vor oder hinter den Schwei und L tstellen sp ter auch kleine Anrisse zu sehen H ufig haben Rahmenbr che eine l ngst vergessene Vorgeschichte Es kann Monate oder Jahre dauern bis ein Riss sich weitergearbeitet hat und das Rohr dann pl tzlich bricht Im Zweifelsfall reden Sie mit Ihrem H ndler und bitten ihn Rahmen und Gabel zu untersuchen Eine auch leicht verbogene Gabel ist nicht mehr zu reparieren und immer ein erhebliches Sicherheitsrisiko Bitte mit einem solchen Rad nur noch langsam und vorsichtig weiterfahren bis zur Werkstatt Es besteht akute Bruchgefahr 2 Bruch von Lenker und Vorbau e Nach einem Sturz bitte immer auch Lenker und Vorbau auf Verformungen Kratzer oder Stauchungen kontrollieren ALU Lenker m ssen dann erneuert werden e ALU Lenker und Vorbauten sind Verschlei teile und m ssen nach 3 Jahren erneuert werden e Niemals einen verbogenen Lenker wieder richten e Reparaturen Anschwei en oder L tungen d rfen am Lenker nicht gemacht werden immer durch einen neuen Lenker ersetzen 25 3 Alulenker sind Verschlei teile Unsere Alu Lenker bieten aufgrund ihrer Verarbeitung und Wandst rke eine hohe Sicherheit unterliegen aber im Vergleich zu Stahllenkern einem h heren Verschlei Je nach Fahrstil Sitzposition und Gewicht oder bei Einkerbungen auf dem Lenker k nnen Materialerm dung oder Bruch eintreten Wir empfehlen Ihnen b
6. sonstige Defekte k nnen Sie mit Ihrem Rad nicht mehr fahren sondern m ssen sofort eine Fachwerkstatt aufsuchen Nur Originalteile verwenden Andere Bremsbel ge k nnen die Bremskraft verschlechtern die Felgen besch digen oder die R der bei heftigem Bremsen blockieren Wenn Sie an Ihrem Fahrrad die Kette spannen und das Hinterrad im Ausfallende verstellen m ssen Sie den korrekten Sitz der Hinterrad Bremse auf der Felge kontrollieren Es kann sein dass der Bremsgummi nicht mehr mittig auf der Felge sitzt Fragen Sie im Zweifel Ihren Fachh ndler 8 8 1 Reinigung und Verschlei der Bremse Die Bremse muss st ndig sauber gehalten werden Schmutz kann die Bremskraft verringern und die Bewegung der Bremse behindern Granulat oder Splitter die sich im Bremsschuh festgesetzt haben m ssen entfernt werden sonst wird die Felge stark besch digt Die Bremsgummis der Felgenbremse m ssen sp testens dann ausgetauscht werden wenn die H lfte des Profils abgeschliffen ist und man die Kerben Wasserrillen im Gummi nicht mehr sieht Auf keinen Fall darf solange gewartet werden bis der Alu Bremshalter die Felge ber hrt Es kommt vor dass die Bel ge sich schr g abnutzen In diesem Fall d rfen die Bel ge nicht manuell nachgeschliffen werden 8 8 10 Weitere wichtige Hinweise zu den Bremsen Auf die Felgenflanken darf kein l kommen dadurch tritt sofort ein Verlust der Bremskraft ein Die Felge kann man reinigen Nicht aber die Bremsbe
7. Bei harter Bremsung droht der Abstieg ber den Lenker Ihre H chstgeschwindigkeit muss im Verh ltnis zum Bremsweg stehen Besonders bei Abfahrten muss der Bremsweg innerhalb Ihres Sichtfeldes liegen Der Abstand zum vorher fahrenden Fahrzeug muss Schrecksekunde und Bremsweg ber cksichtigen Ein Auto hat bei gleicher Geschwindigkeit einen um bis zu 50 k rzeren Bremsweg Windschatten fahren auf ffentlichen Stra en ist nicht erlaubt Dauerbremsung bei Bergabfahrten sollte man mit keiner Bremse machen sondern in Intervallen bremsen pumpen Sonst besteht die Gefahr der berhitzung Wir empfehlen bei langen Bergabfahrten Unterbrechen Sie kurz die Fahrt g nnen Sie sich und Ihren Bremsen eine Pause genie en Sie die Aussicht das schont Ihre Nerven und die Bremsen Das zul ssige Gesamtgewicht des Pacy ist 100kg Die Bremsen haben ein h heres Gesamtgewicht maximal ca 100 kg pro Bremse Da ein Fahrrad zwei Bremsen hat darf das Gesamtgewicht Fahrrad Person Gep ck und Anh nger 140 kg nie berschreiten Bitte bei Fahrten mit Anh nger auf keinen Fall mit hoher Geschwindigkeit den Berg herunterrasen Der Bremsweg wird umso l nger je h her das abzubremsende Gesamtgewicht ist Das PACY Team empfiehlt ein den Stra en und Sichtverh ltnissen angepasstes Fahr Verhalten Denn wir freuen uns wenn Ihnen Pannen Stress und Arger erspart bleiben 1 11 R cktrittbremse Wenn Ihr PACY Fahrrad hinten nur mit R cktritt ausger stet
8. bereits spitz abgeschliffen Haifischz hne muss der Zahnkranz und immer auch die Kette ausgewechselt werden 8 5 Kettenschmierung Nur mit einem Spezial Kettenfett oder Teflon Spray k nnen Sie erreichen dass die Kette ihren reibungslosen Lauf beh lt Wasser abweisend bleibt und nicht rostet Einfach mit dem Lappen abreiben und bespr hen Fahrrad und N hmaschinen l hat nichts an Ihrer Kette oder anderen beweglichen Teilen Ihres Fahrrades zu suchen Dieses l besitzt nicht die notwendige Druckfestigkeit schwemmt nur das z hfl ssige Originalfett heraus und zieht dann den Schmutz an Bitte reinigen Sie Ihre Kette nie mit Benzin oder Hochdruckreiniger Ein liger Lappen s ubert die Kette u erlich dr ckt aber den Schmutz nicht in die Gelenke der Kette Salz gef hrdet Ihr Fahrrad Durch Streusalz k nnen die Kette und der Zahnkranz sehr schnell Rost ansetzen Zur Vorbeugung im Winter oder am Meer Das Rad und besonders Kette und Zahnkranz h ufig reinigen und vor allem immer gut einfetten 20 8 6 Lagerungen Damit kein Wasser am Vorbauschaft in den Rahmen laufen kann hat der Steuersatz Ihres PACY gedichtete Lager und einen Dichtring Dadurch bleibt das Fett lange im Lager Beachten Sie bitte bei der j hrlichen Kontrolle sollte gepr ft immer werden ob Kugeln oder Lauffl che besch digt sind und das Fett erneuert werden muss Der Steuersatz muss nach der Einfahrtzeit neu eingestellt und sp ter regelm ig berpr ft w
9. dieser Einstellung unbedingt die Sicherheitsmarkierung am Schaft des Vorbau beachten Der Vorbau muss min bis zu dieser Markierung eingesteckt sein Sollte der Schaft zu kurz sein fragen Sie uns die Vorbauten gibt es in verschiedenen H hen Beim winkelverstellbaren Vorbau m ssen Sie zum Verstellen der Neigung die Herstellerangaben beachten Diese finden Sie unter www humpert com Wird der Vorbau in die 90 Stellung gebracht ist die Distanz zum Sattel am Gr ten Den Vorbau h chstens bis zur Sicherheitsmarkierung rausziehen nie dar ber Viele PACY R der haben einen so genannten A Head Vorbau Er ist in der H he nicht verstellbar nur in der Neigung au er mit dem Speedlifter Sie k nnen den Neigungswinkel Ihres Vorbauarmes verstellen und so den Lenker h her stellen Durch Anbringen von H rnchen am Lenker ende oder von so genannten Triathlon Aufs tzen k nnen der Lenker berlastet oder das Fahrverhalten gef hrlich beeintr chtigt werden Wir empfehlen solche nderungen daher nicht und bernehmen bei solchen nderungen keinerlei Haftung Der Lenker wird durch Schrauben geklemmt Bitte gleichm ig anziehen dabei die vorgeschriebenen Drenmomente beachten Die Abdeckung des A Head Set ist mit einer Inbusschraube versehen Diese Schraube fixiert Gabel und Lenkkopf Lager Hier sollte nur Ihr Fahrrad Fachhmann Frau dran 2 4 Vorbau beim Pacy 20 Der Faltvorbau wird ge ffnet indem Sie den unteren Schnellspanner ffnen Dann de
10. k nnen seitliche Taschen nicht verwendet werden Die Taschen m ssen unbedingt mit einem Haken unten am Gep cktr ger oder am Taschenhalter gesichert werden Wir empfehlen nur Taschen die eine verstellbare Aufh ngung oben und unten haben damit sie optimal und leicht befestigt werden k nnen Die Gep ckst cke bitte so verteilen dass sie nicht Ihre Beleuchtung oder Reflektoren verdecken k nnen oder die Bremse behindern Die Hinterbausicherung Rastbolzen hat nur eine Komfortfunktion Sie verhindert dass beim Anheben des nicht gefalteten Fahrrads der Hinterbau einklappt Wenn der Gep cktr ger beladen ist darf das Fahrrad keineswegs am vorderen Rahmenteil angehoben werden Das beladene Fahrrad ist dann so am Hinterbau anzuheben dass der Rastmechanismus nicht berlastet wird Ausnahme eine zus tzliche Sicherung nach Herstellervorschrift ist eingebaut Der Gep cktr ger wird bei der Erstmontage so nieder wie m glich montiert damit ein gutes Faltmass erhalten bleibt Bei breiten Reifen ab 50x559 kann es m glich sein dass der Gep cktr ger h her montiert werden muss damit der Reifen nicht an den Schutzblechen streift 3 Vor jeder Fahrt In Ihrem eigenen Interesse und entsprechend der StVZO m ssen Sie vor jeder Fahrt pr fen ob alle f r Ihre Sicherheit wichtigen Funktionen in Ordnung sind Sitzen die Laufr der fest in Rahmen und Gabel Bitte die Befestigung der Laufr der kontrollieren insbesondere wenn diese mit Schnell
11. senden Ihnen bei Bedarf zum Urlaubsort Ersatzteile die Abrechnung erfolgt dann ber die bekannte Heimatadresse und Bankverbindung Wir k nnen Sie bei Problemen per Telefon oder Mail beraten da wir das Fahrrad zuordnen k nnen Bei Garantief llen brauchen Sie dann keine Rechnung vorzulegen Der mit der Registrierung verbundene Service ist kostenlos Ihre Adresse wird von uns nicht weitergegeben 3 ll Das PACY im t glichen Fahrbetrieb 1 Vor der ersten Fahrt PACY Fahrr der sind sehr robust aber von ihrer Bauweise her nicht f r jeden Einsatz bzw Fahrstil geeignet Die Einsatzarten sind gesondert beschrieben auf keinen Fall d rfen Spr nge Treppen oder Gel ndefahrten mit den Pacy Faltr dern gefahren gemacht werden Bitte beachten Sie daher die folgenden Hinweise genau sie sind f r Ihre Sicherheit und eine lange Lebensdauer Ihres Rades u erst wichtig Ein neues Fahrrad ben tigt eine Einfahrzeit Dabei k nnen sich Z ge dehnen Schrauben oder Lager sich lockern Schaltung und Bremsen ihre pr zise Einstellung verlieren die Speichen die gleichm ige Spannung verlieren Eingew hnungszeit lernen Sie vorsichtig mit Ihrem neuen Pacy umzugehen Im besonderen muss je nach Reifengr en und Gabelart der Abstand vom Pedal zum Boden beachtet werden Beim Kurven fahren m ssen die Pedale in der Waage gehalten werden In Kurven darf nicht pedaliert werden da sich die Pedale am Boden absto en k nnen es entsteh
12. Die Anleitung F r Ihr PAC Yne Faltr der Ein kleines Handbuch mit wichtigen Hinweisen und Garantiebestimmungen l Wichtiges vorab Herzlichen Gl ckwunsch zu Ihrem neuen PACY Das PACY Team hat Ihr Fahrrad nach dem heutigen Stand der Technik und mit gr tm glicher Sorgfalt hergestellt damit Sie es in perfektem Zustand erhalten Ihr H ndler hat es vor der Auslieferung nochmals vollst ndig gepr ft und auf Ihre K rperma e und Fahrw nsche eingestellt damit Sie optimal sitzen und fahren k nnen Ihr PACY soll Ihnen viele Jahre Fahrvergn gen bereiten und zuverl ssige Dienste leisten Daf r haben wir in dieser Brosch re wichtige Informationen zusammengestellt Lesen Sie diese bitte unbedingt vor Ihrer ersten Fahrt Das Besondere an den PACY Fahrr dern ist neben ihrer hohen Qualit t und ihren hochwertigen Gebrauchseigenschaften dass sie verbl ffend einfach zu falten sind f r die problemlose Mitnahme in Bahn Bus Pkw im Boot oder auch im Flieger Das geht mit wenig bung schon fast wie im Schlaf Damit alles so gut klappt empfehlen wir Ihnen auch den Abschnitt 7 im Kapitel Il sorgf ltig zu studieren und zu beherzigen Eine umfassende Reparaturanleitung ist diese Betriebsanleitung bewusst nicht Daf r gibt es die PACY Fachh ndler die ihr Wissen st ndig aktualisieren und im Erfahrungsaustausch mit uns stehen Ebenfalls kann jeder Pacy Nutzer direkt bei uns anrufen und sich informieren 07231 972810 Auf de
13. Kettenschutz ausger stet k nnen diese Verschlei teile l nger halten 4 2 Schalt und Bremsz ge Die Schaltungs und Bremsz ge m ssen regelm ig gewartet und eventuell ausgetauscht werden Dies kann insbesondere dann der Fall sein wenn das Fahrrad oft im Freien abgestellt wird und den Witterungseinfl ssen ausgesetzt ist 13 4 3 Bremsbel ge Die Bremsbel ge unterliegen funktionsbedingt einem Verschlei Dieser ist von der Nutzung des Fahrrades abh ngig Bei Fahrten in bergigem Gel nde und oder bei sportlichem Fahrstil kann der Austausch der Bremsbel ge in kurzen Abst nden notwendig sein Kontrollieren Sie regelm ig den Verschlei zustand der Bel ge und lassen Sie diese von einem Fachh ndler austauschen 4 4 Felgen Durch das Zusammenwirken von Felgenbremse und Felge ist nicht nur der Bremsbelag sondern auch die Felge einem funktionsbedingten Verschlei ausgesetzt Aus diesem Grund sollte die Felge in regelm igen Abst nden z B beim Aufpumpen des Reifens auf ihren Verschlei zustand berpr ft werden Das Auftreten von feinen Rissen oder die Verformung der Felgenh rner bei Erh hung des Luftdrucks deuten auf erh hten Verschlei hin Auch ohne Felgenbremsen unterliegen die Felgen einem nat rlichen Verschlei Diesen k nnen Sie durch Ihre Fahrweise beeinflussen Das Fahren mit zu geringem Luftdruck zu heftiges und schnelles berfahren von Unebenheiten usw k nnen H henschl ge verursachen und damit den Versch
14. Lenker indem Sie darauf dr cken H lt er ist es gut Rutscht er noch dann etwas st rker anziehen Bei gr eren Notreparaturen empfehlen wir diese Arbeiten sp ter von einer Fachwerkstatt kontrollieren zu lassen 8 12 Schnellspannverschl sse Eine besondere Art von Verbindung ist der Schnellspanner Wir setzen diese bedienungsfreundliche Verbindung zum Befestigen der Sattelst tze und bei einigen Laufr dern und Vorbauten ein Das Prinzip ist einfach In einer Hohlachse steckt ein spannbarer Stift der auf einer Seite eine verzahnte Mutter hat und auf der anderen einen Hebel zum Umlegen oder eine Inbusschraube e Die Mutter festziehen bis die Verzahnung den Rahmen ber hrt e Jetzt den Schnellspanner umlegen bzw mit Inbusschl ssel die Schraube anziehen e Der Schnellspannhebel muss bereits in der mittleren Stellung schwerg ngig sein und dann mit Kraft ganz umgelegt werden e Bei der Spannachse muss der Inbus bereits nach 2 3 Umdrehungen greifen sonst an der Mutter nochmals nachziehen Schnellspanner reizen manche witzigen Zeitgenossen zum L sen Vergewissern Sie sich vor der Abfahrt dass der Spann Hebel fest sitzt bzw der Schnellspanner geschlossen ist 23 Checkliste f r die Werkstatt Lenker Steht der fahrbereite Lenker gerade Liegt er 20 gefaltet parallel zum Vorderrad Sind die Schnellspanner Funktionen in Ordnung Lenkerhalter Lenkervorbau H lt er den gefalteten Lenker zuverl ssig Wenn nicht n
15. achstellen oder ersetzen Drehmomente der Verstellbaren Vorbauten beachten Details bei www humpert com Beim 20 Pacy den Schnellspanner an der H heneinstellung des Lenkers pr fen ob die Klemmwirkung gew hrleistet ist Dieser Schnellspanner muss nach der pers nlichen H hen Einstellung arretiert werden Durch ersetzen der Kreutzschlitz Schraube am Schnellspanner mit einer l ngeren Schraube die durch das Lenkerrohr ragt Bei Bedarf Details bei uns anfragen Nur von Fachleuten durchf hren lassen Bowdenz ge Sind sie korrekt verlegt Stimmt die Zugl nge Funktionieren die Bremsen gut Rasten die G nge gut ein Besonders gut pr fen da sehr lang Steuerkopflager Spiel pr fen einstellen Bei den Klemmschrauben das Drehmoment beachten Wenn die Klemmung bei Ahead Vorbauten nicht zuverl ssig h lt muss die Gabel ersetzt werden Die Hinterbausicherung Rastbolzen verhindert dass beim Anheben des nicht gefalteten Fahrrads der Hinterbau einklappt Diese Verriegelung ist nur f r das Gewicht des Hinterrahmens ausgelegt nicht mit Gep ck Wenn der Mechanismus nicht mehr zuverl ssig einrastet muss er fachgerecht nachgestellt werden S 24 Hinterrahmen und St tzrohr Zur Korrosionsvorsorge muss bei jeder Jahresinspektion das St tzrohr fachgerecht mit Hohlraumversiegelung behandelt werden Das St tzrohr ist am Hinterrahmen das senkrecht stehende Rohr an dem sich die Elastomer Feder abst tzt Am Hinterrahmen befindet sich die Rastverr
16. asser Wenn es dann wieder ins Kalte kommt gefriert die N sse schnell und behindert die Funktion der Schaltung Gegen einfrierende Brems und Schaltz ge helfen Teflonspray oder Fettspritze e Steht Ihr Fahrrad bei Minustemperaturen l ngerfristig im Freien muss die Schmierung von Kette und Lagern erneuert werden 1 16 Was Ihrem PACY ebenfalls schadet e In Gegenden mit salziger Seeluft sind der Lack und besonders die Aluminiumteile gef hrdet Die Speichenl cher der Nabe k nnen z B im Lauf der Jahre so angefressen werden dass das Laufrad zusammenbricht Hier hilft nur regelm iges S ubern und Einwachsen mit entsprechenden Pflegemitteln um die empfindlichen zu sch tzen e Wenn Ihr Fahrrad in einer Garage geparkt wird in der offene Batterien stehen greifen S ured mpfe Lack und Aluminiumteile an Ebenso sch dlich sind die Auspuffabgase von Autos beim Anfahren vor allem nach dem Kaltstart 1 17 Licht Bei einsetzender Dunkelheit D mmerung Nebel Regen m ssen Sie zu Ihrer eigenen Sicherheit das Licht Ihres Fahrrades anschalten Die modernen Dynamos sind so leise und leichtg ngig dass Ihr Fahrrad dadurch auch kaum mehr schwerer f hrt In verbindung mit Nabendynamos montieren wir h ufig Sensor Lampen die bei Dunkelheit automatisch einschalten 2 Richtig einstellen 2 1 Sitzpositionen Ihr neues Rad wird bei der bergabe f r Sie fahrfertig gemacht Bitte pr fen Sie gleich ob der gew hlte Sattel wirklich passt Jetz
17. beiten erforderlich Diese m ssen von einem Fachmann Frau durchgef hrt werden Das Fahrrad darf auf keinen Fall ohne umfassende Endmontage in den Verkehr gebracht werden Wenn Ihr Pacy von einer Spedition im St lp Karton angeliefert wird m ssen Sie je nach Ausf hrung den Lenker gerade stellen und die Pedale hochklappen In der Verpackung ist Ihr Pacy vormontiert Es m ssen die Pedale angeschraubt werden auf der linken Seite mit Linksgewinde auf der rechten Seite mit einem Rechtsgewinde Je nach Versandart muss das Vorderrad mit dem Schnellspanner befestigt werden Der Lenker muss je nach Ausstattung und Modell befestigt oder gefaltet werden In jedem Fall muss vor der ersten Fahrt jede Verschraubung die Bremsen Schaltung Beleuchtung und der Luftdruck gepr ft werden Grunds tzlich muss die Sattelst tze bei jedem Modell ohne Distanzh lsen durch das Faltscharnier in den Hauptrahmen ragen Sattelst tzen d rfen nicht gek rzt werden Beim 20 Modell darf der Vorbau an der H heneinstellung nicht gefettet werden Der h heneinstellbare Vorbau muss am Schnellspanner durch eine Schraube zus tzlich gegen verdrehen fixiert sein 2 Registrierung Wenn Sie ein Pacy nicht bei einem unserer H ndler kaufen senden Sie eine Registrierung an das PACY TEAM mit Rahmennummer und Kopie der Kaufrechnung Wenn Sie Ihr Fahrrad registrieren lassen haben Sie viele Vorteile Wir informieren Sie z B bei Tech Neuerungen Tech Aktionen Verbesserungen Wir
18. chutz sondern einen Kettenschutzring hat sollten Sie bei weiten Hosenbeinen nicht ohne Klettband Hosenklammer fahren Es besteht sonst die Gefahr dass die Hose von der Kette eingezogen wird 5 Austausch von Komponenten und Zubeh r Werden Komponenten ver ndert oder Zubeh r an ein PACY montiert das die Betriebsicherheit des Rades beeinflussen kann sind Ersatzanspr che jeglicher Art ausgeschlossen In diesen F llen haften Sie selbst oder derjenige der diese Teile angebracht hat In diesem Sinne ist besonders zu beachten e Reifenbreite und Gr e d rfen nicht anders sein als von uns f r das jeweilige Modell angegeben e Die Kurbell nge darf nicht gr er sein als von uns montiert Standard 170 mm um die Vorschriften f r Bodenfreiheit einzuhalten Je nach Ausstattung ist die Bodenfreiheit unterschiedlich Sie m ssen beim durchfahren von Kurven die Pedale in der Waage halten damit ein Bodenkontakt nicht zustande kommen kann e F r sicherheitsrelevante Bauteile wie z B Federung Gabel Vorbau Lenker Sattelst tze d rfen nur Original PACY Bauteile verwendet werden Beim 20 Pacy muss ab einer K rperh he von 1 78m unbedingt eine spezielle Sattelst tze 550mm ohne Redurierh lse verwendet werden e Die bersetzung der verwendeten Schaltungen darf sich nur in der Bandbreite der von uns angegebenen Optionen bewegen Besonders bei noch leichteren bersetzungen Schlumpf Tretlager besteht Gefahr eines Getriebebruches
19. das Wasser auf das Rad laufen lassen Nicht direkt in die Lager oder auf die Kette halten Jede Art von Hochdruckreiniger ist f r Ihr gutes St ck Gift S mtliche Lager die Kette und auch der Lack werden bis zum Funktionsverlust besch digt 8 10 Kettenspannung Alle Ketten l ngen sich mit der Zeit je nach Belastung und Fahrkilometern und die Zahnr der nutzen sich ab Dadurch verliert die Kette ihre urspr ngliche Spannung und kann durchh ngen Bei Kettenschaltungen auch Dual Drive erledigt der Kettenwechsler Schaltwerk die Aufgabe die Kette zu spannen Bei allen Nabenschaltungen m ssen Sie das ab und zu selbst machen Je nach Modell geht das unterschiedlich Die Kette darf nicht zu fest gespannt werden 2 5 mm Durchh ngen der Kette ist normal Beim Spannen der Kette durch Verschieben des Rades im Ausfallende m ssen Sie darauf achten dass das Rad mittig im Hinterbau steht Kontrollieren Sie dazu den Reifenabstand zum Rahmen Pr fen Sie zudem vor der Abfahrt ob der Schnellspanner fest sitzt 8 11 Schrauben anziehen Immer gef hlvoll schrauben und bedenken die Steigerung von FEST ist KAPUTT Wir gehen davon aus dass Sie meist keinen nicht ganz billigen Drehnmomentschl ssel zur Hand haben Daher m chten wir Sie sensibilisieren vorsichtig mit Schrauben umzugehen Wenn Sie sich unterwegs bei einem Defekt behelfen m ssen empfehlen wir schrittweise vorzugehen Also Schraube anziehen dann Funktion testen z B beim
20. eder Nabe unterschiedlich intensiv sein e Das Rohloff l in dem das Getriebe l uft sollte alle 5 7000 km bzw einmal im Jahr erneuert werden Dies kann in der Fachwerkstatt oder gem der beiliegenden Beschreibung selbst gemacht werden e Das l in der Nabe wird durch Dichtungen am Auslaufen gehindert Dabei ist es v llig normal dass je nach Witterung au en etwas l abgesondert wird Das Getriebe l uft im lbad zwar leiser und leichter es ist aber auch ohne l geschmiert Daher besteht keine Gefahr f r das Getriebe wenn das l ausl uft Sie k nnen ohne l immer noch rund 1000 Kilometer unbedenklich mit der Schaltung fahren 6 4 SRAM 24 und 27 Gang Dual Drive Sie k nnen hier alle G nge unabh ngig voneinander benutzen und nach Gef hl schalten Die neue 3 Gang Getriebenabe erlaubt fl ssiges weiches Schalten auch im Stand hnlich wie bei Rohloff und Inter 8 Durch die Kombination von Getriebenabe und Kettenschalung unterliegen Kette und Zahnkranz einem gr eren Verschlei als bei Nabenschaltungen 16 Der Ausbau des Hinterrades geht einfach mit der Clickbox Aber Vorsicht alle Teile wollen gef hlvoll angefasst werden Beachten Sie bei diesen wie auch bei anderen von uns verbauten Schaltungen bitte vor allem die Herstellerunterlagen und Hinweise Bitte achten Sie darauf dass Ihre Schaltung immer einwandfrei funktioniert Bei Fehlern in Schaltung oder Antrieb Kette und Zahnkranz sollten Sie sofort Ihren H
21. ei intensiver Nutzung des Rades den Alu Lenker nach rund 3 Jahren gegen einen neuen zu tauschen Weitere Infos bei www humpert com IV Wichtige Daten f r Ihre Sicherheit 1 Tragf higkeit der PACY R der Bei allen Pacy Fahrr dern gibt es Zuladungsgrenzen Diese Zuladungsbeschr nkung resultiert auch durch verwendete Zukaufteile Zum Beispiel hat jeder Reifen und jedes Laufrad oder Gabel seine eigenen Gewichtsbeschr nkungen Zwar sind Sicherheitsreserven eingeplant doch diese beziehen sich eben auf die zul ssigen Gesamtgewichte Das zul ssige Fahrer innen und Gep ck Gesamtgewicht liegt bei 100kg Ausnahme speziell angefertigte und gekennzeichnete Sonderausf hrungen Der Original PACY Hinterradtr ger darf mit maximal 25 kg belastet werden ein Lowrider tiefer seitlicher Gep cktr ger an der Vorderradgabel mit maximal 10kg au erdem gilt maximal bis zur Herstellerangabe ber den genannten Werten besteht unsererseits keinerlei Garantie oder Gew hrleistung Die Angaben zur Tragf higkeit stimmen nur wenn das Gep ck korrekt am Tr ger befestigt wird Ebenso sind besondere K rperma e zu beachten Bei gro en Schrittl ngen muss eine spezielle Sattelst tze 550mm verwendet werden Sattelst tze muss beim Fahren in den Hauptrahemn ragen 2 Anzugsdrehmomente einiger Schrauben Bitte beachten Sie hierzu auch die technischen Produktbeschreibungen die wir soweit herstellerseitig verf gbar Ihrem Rades beilegen Dies betri
22. eliebig im Stehen oder Fahren schalten Der Gang rastet nur dann gut ein wenn Sie f r einen kurzen Moment das Treten unterbrechen Das Schalten unter Last ist nicht m glich Der Gang wechselt erst wenn auf dem Pedal kein Druck ist Es ist normal dass bis zu einer Kurbelumdrehung kein Kraftschluss da ist und dann erst der neue Gang kommt Wir empfehlen bereits am Anfang der Steigung in die leichteren G nge schalten Zum Schaltungseinstellen schalten Sie vom 5 in den 4 Gang Anschlie end drehen Sie an der Stellschraube an der Klickbox direkt am Ende des Schaltzugs am Hinterrad bis die zwei wei en Markierungspfeile genau aufeinander zeigen Auch hier gilt bei Unklarheiten oder R ckfragen die Original Herstellerangaben beachten und oder eine Fachfrau oder einen Fachmann zu Rate ziehen 6 3 Rohloff 14 Gang Speedhub Die Rohloffnabe kann direkt mit unserem Ausfallende verschraubt werden ohne Drehmomentst tze Sie k nnen alle 14 G nge im Stand oder beim Fahren schalten Jeder Gang kommt sofort Wenn Sie mit zu kr ftiger Belastung auf dem Pedal schalten kommt automatisch kurz der 14 Gang Das entlastet das Getriebe danach schaltet sich der gew hlte Gang selbst ein Bei der Rohloff Schaltung gibt es einige Besonderheiten e In den unteren G ngen 1 7 treten leicht mahlende Ger usche auf Das ist normal Erfahrungen zeigen dass dieser typische Rohloff Sound nach ca 1000 km Einfahrzeit geringer wird Dieses Ger usch kann bei j
23. en Lenker regelm ig pr fen zu lassen und ggf zu erneuern Pacy Faltr der sind nicht f r den Einsatz im Gel nde zugelassen auch wenn das der Lenker zul sst Zur bequemen Sitzhaltung geh ren nicht nur die richtige Sattel sondern auch die passende Lenkereinstellung Ob Sie lieber geneigt sitzen oder aufrecht das k nnen nur 9 Sie selbst entscheiden Wenn R cken und Nacken schmerzen oder die Handballen rote Druckstellen zeigen dann m ssen Vorbau und Lenker in Neigung oder H he ver ndert werden Eine sp rbare Ver nderung in der K rperhaltung und Handstellung erreichen Sie bereits wenn Sie die Neigung Ihres Lenkers radial ndern Etwas nach unten oder oben drehen Erfahrungsgem erreichen Sie eine bequeme Handhaltung wenn die Lenker enden leicht nach unten zeigen Dies k nnen Sie einstellen indem die Schrauben am Vorbau welche den Lenker halten l sen und den Lenker drehen Besonders wichtig ist dabei die Anzugsmomente beim festschrauben zu beachten Eben so wichtig ist die Lage der Halteplatten zu beachten Der Luftspalt zwischen Halteplatte und Vorbau muss berall gleich sein Hier besteht Bruchgefahr Reicht das nicht und wollen Sie die H he des Vorbaues Lenkers ndern dann l sen Sie mit dem Inbusschl ssel 6mm SW die senkrecht stehende Vorbau Klemmschraube Gewindeschaft mindestens 4 Umdrehungen aufschrauben Wenn sich der Vorbau dann nicht bewegen l sst den Schraubenkopf mit einem Gummi Holzhammer einklopfen Bei
24. en Sie auch bei den jeweiligen Herstellern der Gabeln 1 14 Gefahr auf losem Untergrund und bei Spurrillen Auf Wald und Wirtschaftswegen kann bei losem Kies matschigem aufgel stem oder sandigem Boden die Steuerungsf higkeit des Rades verloren gehen Ebenso k nnen Spurrillen und Stra enbahnschienen zum pl tzlichen Sturz f hren Vorsicht ist hier angebracht 1 15 Eis und Schnee e Bei Eis und Schnee geh rt zum Fahren sehr viel Gef hl da bei Gl tte das Rad ins Rutschen kommen kann und bei Schnee besonders Schneematsch das Fahrrad in seiner Lenkf higkeit stark behindert ist Schritttempo fahren geringerer Luftdruck oder Spikereifen k nnen f r mehr Sicherheit sorgen e Temperaturen unter dem Gefrierpunkt k nnen die Wirkung Ihrer Schaltung und Bremsen beeintr chtigen Die Bremsgummis werden aber hart und spr de und die eiskalte Felgenflanke verhindert die gewohnt gute Bremswirkung Man h rt dann beim Bremsen schmirgelnde Ger usche und die Bremskraft ist reduziert e Streusalz kann die Lebensdauer einiger Fahrradteile extrem verk rzen Das Salz frisst sich durch den Oberfl chenschutz und besch digt den Lack oder Aluminiumteile auf Dauer Hier hilft nur regelm iges S ubern und Einwachsen der gef hrdeten Teile vor und in der Wintersaison Naben Kurbeln Tretlagerbereich Felgenoberseite gut einwachsen aber NIE die Felgenflanken und Bremsen e Kommt Ihr Fahrrad nach der Fahrt in eine warme Garage bildet sich Schwitzw
25. er die guten alten Hosenklammern 1 8 Nicht w hrend der Fahrt aufspringen Dies kann zu pl tzlichen Br chen von Kurbel Pedal oder sogar zum Abrutschen der Lenkergriffe f hren Der Sturz ist Ihnen dann sicher Zu Ihrer eigenen Sicherheit bitten wir Sie vor dem Anfahren aufzusteigen und keine sportlich rasanten Blitzstarts zu machen 1 9 Einsatzorte e Das Fahrrad darf ausschlie lich nur auf befestigten Wegen also auf Strassen Fahrradwegen befestigten Wald oder Wirtschaftswegen benutzt werden e Querfeldein Strecken Downhill ohne Wege oder gar Treppenstufen sind nicht zum Befahren geeignet Hier unbedingt absteigen das Rad schieben e F r Luftspr nge ist ein PACY Fahrrad nicht gebaut e Die am Pacy verbauten sehr hochwertigen Komponenten haben teilweise eigene Nutzungsvorschriften die beachtet werden m ssen 1 10 Richtig bremsen lebenswichtig Die Bremsgriffe bei Pacy Faltr dern werden oft nach Kundenwunsch montiert Es ist nicht immer das Vorderrad mit dem rechten Bremsgriff bet tigt Bevor Sie losfahren pr fen Sie bitte auf welcher Seite das Vorderrad gebremst wird Wenn Sie hier eine nderung w nschen kann das jedes Fahrrad Fachgesch ft f r Sie ausf hren Bitte machen Sie mit dem neuen Rad zuerst einige Bremsversuche abseits vom Stra enverkehr Kontrollieren Sie bitte ob Sie die Bremsgriffe gut greifen k nnen und dabei den Lenker gut im Griff haben Wenn Sie hier unsicher sind oder Ver nderungen an Einstell
26. erden Wird das nicht gemacht k nnen Besch digungen am Lager und auf Dauer sogar am Rahmenrohr auftreten Bei Kettenschaltungen sind alle Scharniere regelm ig zu len um dauerhaft eine einwandfrei Funktion zu gew hrleisten Die Klappscharniere des Sattelst tzrohrs und Rahmenscharnier sind Gleitlager Diese sind regelm ig zu schmieren ebenso die Gewinde f r die Schnellspanner und die F hrung des Rastbolzens Die brigen Lagerungen sollten bei jeder Inspektion gepr ft werden sind aber in der Regel wartungsfrei 8 7 Beleuchtung 8 7 1 Dynamos Beim Standarddynamo muss darauf geachtet werden dass er gleichm ig auf der gerillten Reifenflanke l uft und seine Achse in gerader Linie auf die Hinterrad Achsmutter zeigt Nur dann ist ein reibungsloser Lauf mit geringem Widerstand m glich Bei den Nabendynamos entf llt jegliche Einstellung Daf r m ssen Sie hier auf die Reinigung der Kabelkontakte achten da diese am Vorderrad in exponierter Stelle angebracht sind Beim Ausbau des Vorderrades m ssen bei den Nabendynamos als erstes die Kabelstecker abgezogen werden bevor Sie die Schnellspanner ffnen Sonst besteht die Gefahr dass die Kabel beim Ausbau rei en Versuchen Sie bitte nie selbst die Dynamos zu reparieren Wenden Sie sich bei Problemen an Ihren Fachh ndler Weitere Info unter www nabendynamo de 8 7 2 R cklicht Ihr R cklicht ist wartungsarm Da f r das Standlicht nur Leuchtdioden verwendet werden entf ll
27. fft besonders die Schraubver bindungen von Schaltungen und Bremsen Irrtum und nderungen sind vorbehalten e Bremsgriff am Lenker 4 6 Nm Bremse auf Canti Sockel 6 9 Nm Gep cktr ger zum Rahmen 4 7 Nm Dynamo Seitenl ufer 8 10 Nm Kurbelbefestigung auf Achse 32 35 Nm Rohloff Achsmuttern Schnellspanner 32 35 Nm www rohloff de Andere Naben Vollachse 30 42 Nm Vorbauklemmung 10 14 Nm Sattelst tze mit Rohrklemme 8 11 Nm Sattelkloben auf Sattelkerze 12 15 Nm Schutzblechschrauben 3 5 Nm R cklicht 4 Nm Scheinwerfer 3 5 Nm Pedal 12 15 Nm R cktrittboremshebel 4 6 Nm 26 Bedenken Sie bitte dass die Versicherungen Ihnen eine Mitschuld an einem Unfall geben wenn Ihr Fahrrad sich bei einer Untersuchung als nicht mehr verkehrssicher erweist Zur Stra enverkehrsordnung geh rt auch dass das Fahrrad nur gem seiner Bestimmungen genutzt wird e Es darf keine weitere Person mitgenommen werden e Es darf nur ein Kindersitz montiert werden wie vorne beschrieben Der Kindersitz muss vom T V gepr ft sein e Es darf nicht freih ndig gefahren werden mindestens eine Hand muss am Lenker bleiben Inspektionen Eine mindestens j hrliche Inspektion Ihres Fahrrades bei h herer Fahrleistung mindestens alle 2 3 000km ist unerl sslich f r Ihre Sicherheit und f r eine lange Lebensdauer Ihres Fahrrades Lassen Sie sich die Inspektionen und vor allem die Erstinspektion von Ihrem Fachh ndler mit Stempel Unterschrift und Datu
28. ich auf die linke Seite des Fahrrades die Kette ist rechts und klappen den St nder hoch Mit der linken Hand das Pacy unter dem Sattel greifen und mit der rechten Hand den Entriegelungsring hoch ziehen Das Pacy am Sattelst tzrohr anheben bis zu einer bequemen K rperhaltung H nde umpgreifen Die rechte Hand h lt nun das Sattelst tzrohr die linke Hand den Lenker in der Mitte am Vorbau Den Lenker um ca 180 nach links drehen steht fast entgegen der Fahrtrichtung Nun das Pacy am Sattelst tzrohr mit einem Ruck anheben damit der Hinterrahmen nach vorne schwenkt Das Hinterrad steht nun neben dem gedrehten Vorderrad Pedale bzw Kurbel so drehen dass die rechte Kurbel nach unten und die linke noch oben entlang des Sattelrohres steht Den Schnellspannhebel des Faltvorbaus ffnen Seitlich rechts am Faltvorbau ist ein Sicherungsbolzen mit Druckknopf Diesen Knopf dr cken und den Vorbau nach rechts hinten herunterklappen Den Schnellspanner am Satteltr gerscharnier ffnen Diesen Schnellspanner um ca 2 4 Umdrehungen herausdrehen links gegen Uhrzeiger und den Sattel nach vorne klappen Achtung es ist erforderlich den Sattel mit St tze zum Klappen heraus zu ziehen Beim Falten ist es erforderlich den Sattel zur ck zu schieben damit er am Vorbau vorbei passt und nicht besch digt wird 10 Zu Ihrem Pacy bekommen Sie ein Klettband Dieses sollte am Oberrohr m m angebracht sein Das Klettband wird
29. iegelung Diese kann durch ziehen des Stahlringes ge ffnet werden Diese Verriegelung ist f r das Gewicht des Hinterrahmens ausgelegt In Verbindung mit Gep ck ist diese Verriegelung nicht ausreichend Beim Anheben des Pacy mit beladenem Gep cktr ger muss der Vorderrahmen und der Gep cktr ger angehoben werden Oder der Benutzer muss den Hinterrahmen mit einer geeigneten Verbindungsschlaufe z B Pedalriemen mit dem Vorderrahmen verbinden Beim 20 Pacy muss ab einer K rperh he von 1 78m unbedingt eine spezielle Sattelst tze 550mm verwendet werden Federelemente Die Elastomer Federn am Pacy gibt es in verschiedenen H rtegraden Federraten Je nach K rpergewicht k nnen diese angepasst werden Die Elastomer Federn sind Wartungsfrei Jedoch werden sie im laufe der Zeit kleiner und h rten aus Die Federwirkung ist zu pr fen Je nach Zustand muss die Feder erneuert werden Industriestandard Wenn die Feder zu kurz ist entsteht in unbelastetem Zustand ein Spiel zwischen dem Hinterrahmen zum Vorderrahmen beim anheben Bei einem Spiel von ca 1mm muss der Verriegelungsbolzen entsprechend tiefer eingeschraubt werden Dazu kann es erforderlich sein am Rastbolzen das Gewinde M8 nach zuschneiden Oder es ist der Elastomer zu erneuern 24 Einstellung der Rastverriegelung Am Hinterrahmen befindet sich die Rastverriegelung Diese kann durch ziehen des Stahlringes ge ffnet werden Diese Verriegelung ist f r das Gewicht des Hinterrahmens
30. infedern wenn Sie sich auf das Rad setzen bei leichtem Gewicht und aufrechter Sitzposition kaum bis gar nicht Beobachten Sie bei Ihren ersten Fahrten e Wie stark sp ren Sie Bodenwellen Schlagl cher und Kopfsteinpflaster e Federt die Gabel ein wenn die Strasse eben ist Dann nachstellen oder eine andere Feder w hlen e St t die Gabel beim berfahren einer Bordsteinkante schon auf die Basis Dann nachstellen oder eine andere Feder w hlen e Viele PACY Federgabeln sind geeignet f r Gep cktransport mit Low Rider Das Gep ck in der tiefen Position des Low Rider nahe der Achse geh rt zur ungefederten Masse Deswegen ist eine Anpassung der Federst rke daf r nicht notwendig Testen Sie das Fahrverhalten rechtzeitig vor Beginn der gro en Tour 2 7 Praxishinweise zur Federung e Bitte beachten Sie dass bei einem gefederten Rad Ihre Laufr der und Reifen alle St e voll mitbekommen Dabei leidet das Material Fahren Sie deswegen bitte trotz Federung immer entlastet oder im Schritttempo ber gr ere Unebenheiten e Sie m ssen manchmal Kompromisse beim Einstellen der Federh rte eingehen Wenn Sie z B besonders komfortabel weich ber holprige Strecken fahren m chten aber dann auch wieder mit kr ftigem Tritt den Berg hochfahren kommen 11 Sie an die Grenze der Einstellm glichkeiten Sind die Federn zu weich eingestellt kann beim kr ftigen Tritt das Fahrverhalten schwammig werden Hier m ssen Sie Ihre individue
31. ist sollten Sie bedenken dass diese Bremse nur eingeschr nkt funktionsf hig ist Die R cktritt Bremse ist nicht f r Bergabfahrten geeignet Bei l ngerem Bremsen wird Sie hei und kann blockieren Gef hrliche St rze und Totalschaden des Rahmens k nnen die Folge sein Achtung bei der Spectro 7 Gang Schalten Sie vor dem Bremsen runter da im 1 4 Gang die Bremsleistung wesentlich besser ist 7 e Wenn Sie mit Gep ck und Kindersitz oder mit Fahrradanh nger fahren ist die R cktrittbremse allein keinesfalls ausreichend Sie brauchen dann unbedingt eine dritte Bremse wie wir sie f r jedes Rad anbieten 1 12 Schaltung Lassen Sie sich von Ihrem H ndler die Bedienung der Schaltung erkl ren und fragen Sie wenn etwas unklar ist Testen Sie die Schaltung Ihres neuen Rades lieber erst abseits vom Stra enverkehr K nnen Sie alle Bedienelemente gut erreichen Schalten sie einwandfrei 1 13 Federung Z gern Sie nicht Ihren H ndler anzusprechen wenn die Federung nicht so wie von Ihnen gew nscht ist Die Federgabel wird von uns in einer durchschnittlichen Einstellung geliefert Hier ist f r die Einstellung Ihre Sitzposition und Fahrstil wichtiger als Ihr Gewicht Testen Sie bei den ersten Fahrten das Ansprechverhalten Wenn Sie zu weich ist kann Ihr H ndler z B bei der Erstinspektion die Federst rke ndern Planen Sie eine Tour mit viel Gep ck dann ist eine Testfahrt mit dieser Beladung wichtig Genaue Anleitungen find
32. l ge die m ssen ausgetauscht werden wenn sie ver lt sind 8 8 11 Scheibenbremsen k nnen beim Pacy am Hinterrad nicht verwendet werden Am Vorderrad k nnen wir Scheibenbremsen ebenfalls nicht empfehlen da beim Falten oder verladen des Fahrrades die Besch digungsgefahr der Bremsscheiben zu hoch ist Als Hersteller bernehmen wir bei Verwendung von Scheibenbremsen keinerlei Haftung 8 9 Reinigung Regelm ige Pflege ist f r die Lebensdauer Ihres Rades eine Grundvoraussetzung Schadstoffe in den Autoabgasen oder Salz gef hrden Ihr Fahrrad Selbst der beste Lack wird angegriffen wenn sich ber Monate das Salz langsam aber sicher rein frisst Bei Aluminium dringt es durch die Oberfl chen Schutzschicht Zuerst bilden sich stumpfe Flecken dann setzt es von innen sein Zerst rungswerk bis zum Bruch des Materials fort so sind schon Speichen aus dem Nabenflansch gerissen Sie erleichtern sich das regelm ige Reinigen wenn Sie das Rad am Anfang einwachsen 22 Beim Einwachsen sollten selbstverst ndlich die Bremsbel ge und die Bremsfl chen Felge Scheibe nicht ber hrt werden Es gibt viele Reinigungsmittel Lassen Sie sich vom H ndler beraten Die klassische Methode das Rad mit Schwamm oder weicher B rste und Seifenwasser einseifen danach mit klarem Wasser absp len geht besonders gut wenn Ihr Fahrrad eine Wachsschicht hat Beim Absp len k nnen Sie auch mit dem Gartenschlauch arbeiten Aber Vorsicht bitte ohne Druck
33. lei Ihrer Felgen beschleunigen Unsere Felgen sind 15mm breit f r bestimmte Reifen ergeben sich bestimmte Luftdr cke Diese Liste finden Sie unter www Schwalbe com 4 5 Reifen und Luftdruck Die Fahrradreifen unterliegen funktionsbedingtem Verschlei abh ngig von der Nutzung des Fahrrades Scharfes Bremsen das zum Blockieren des Rades f hrt reduziert die Lebensdauer des Reifens betr chtlich ebenso zu falscher Luftdruck Bitte regelm ig den Luftdruck kontrollieren und auf den angemessenen Luftdruckwert aufpumpen Die Werte auf den Reifen sind Maximalwerte Besonders bei breiten Reifen wie Big Apple ist auch die Felgenbreite zu ber cksichtigen Bei unseren 20 Alesa mit Big Apple ist 3 BAR der Maximaldruck Halten Sie sich bitte an die von Schwalbe angegebenen Dr cke Diese Liste finden Sie unter www Schwalbe com Wenn Sie einen neuen Reifen brauchen achten Sie bitte nicht nur auf die Gr e sondern auch auf die Qualit t Wir bauen serienm ig Reifenm ntel mit ausgezeichnetem Pannenschutz von Schwalbe ein Die meisten unserer Reifen haben zudem im Dunkel reflektierende Seitenstreifen Ohne diese Reflexstreifen m ssen Sie nach der Stra enverkehrszulassungsordnung StVZO Speichenreflektoren mit deutschem Pr fzeichen montieren 4 6 Beleuchtung und Reflektoren Das Funktionieren Ihrer Beleuchtungsanlage ist von gro er Bedeutung f r die Sicherheit im Stra enverkehr Aus diesem Grund sollten vor jeder Fahrt insbesondere im D
34. ll beste Einstellung finden Beide Extreme sind gleichzeitig nicht m glich Bei Auto oder Motorrad wird die Federung haupts chlich nach dem Gewicht eingestellt Beim Fahrrad ist das anders Das Gewicht des Rades belastet die Federn nur gering Die Abstimmung der Federung muss nach K rpergewicht Fahrstil und eventuell Gep ck gemacht werden Die Hinterrad und Vorderradfederung sollte so eingestellt sein dass sie m glichst nie durchschl gt Wenn es selten vorkommt kann dem Material nichts passieren Bei h ufigerem Anschlagen der Gabel bitte kontrollieren woran es liegen k nnte Zum Beispiel wenn bei Bordsteinkanten die Gabel durchschl gt Sie sich aber sonst wohlf hlen mit der Federung kann das an einer zu hohen Geschwindigkeit beim berfahren liegen Bitte dann nur Schritttempo fahren und versuchen das Rad zu entlasten 2 8 Gep cktransporte F r den richtigen Gep cktransport muss beachtet werden Niemals T ten oder Taschen an den Lenker h ngen Das bringt Sie in Unfallgefahr Die Gewichts Obergrenze der Gep cktr ger unbedingt beachten vorne beim Lowrider nie mehr als 10 kg Umfangreiches Gep ck etwa im Verh ltnis 1 3 vorne am unteren Gep cktr ger 2 3 hinten verteilen Gep ckst cke immer mit Spanngurten oder Federklappe sicher befestigen Bei Verwendung von seitlich eingeh ngten Taschen unbedingt zuerst die Fersenfreiheit zum Pedalieren pr fen Bei gro en F en kann es zu Behinderungen kommen In diesem Fall
35. m Buchmarkt k nnen Sie gute B cher mit Reparaturanleitungen finden Sie sind sinnvoll um sich mehr Hintergrundwissen anzueignen Manches was dort steht passt aber nicht zu Ihrem PACY Die Lekt re ersetzt also keinesfalls die Fachfrau und den Fachmann bei Reparaturen regelm iger Inspektion und Wartung Dieses Heft will Sie auch auf die gesetzlichen Bestimmungen und auf Gefahren im Umgang mit Ihrem Fahrrad hinweisen Es beschreibt die M glichkeiten die Sie mit Ihrem neuen Fahrrad haben und ebenso wichtig die Einschr nkungen was damit NICHT gemacht werden soll M glichkeiten und Einschr nkungen der Benutzung k nnen nat rlich nur diejenigen Aspekte des Radfahrens behandeln die uns bis jetzt bekannt wurden Wir k nnen nicht alle M glichkeiten des pers nlichen Gebrauches vorhersehen Wenn einzelne Aspekte des Fahrradfahrens hier nicht benannt werden kann daraus nicht geschlossen werden dass dies dann alles m glich oder zul ssig w re Diese Einschr nkung trifft insbesondere bei nachtr glichen Um oder Aufr stungen zu f r die wir keinerlei Gew hr geben k nnen Wir w nschen Ihnen nun eine angenehme Lekt re und vor allen Dingen viele vergn gliche Stunden auf Ihrem speziell f r Sie hergestellten individuellen PACY Fahrrad PS Niemand ist perfekt auch wir nicht Daher k nnen wir f r die Angaben in diesem Heft Irrtum Unvollst ndigkeit und nderungen nicht ausschlie en Wir aktualisieren die Betriebsanleitung a
36. m best tigen Ohne diesen Nachweis k nnen wir keine Garantieleistung bernehmen Garantie Bei PACY Fahrr dern betr gt die Garantie 10 Jahre auf Materialfehler und gegen Durchrosten der Rahmen Die Korrosionsanf lligkeit ist abh ngig davon wo das Fahrrad bei Wind und Wetter abgestellt wird Generelle Voraussetzung f r die Garantie ist deshalb alle 3 Jahre eine sachgerechte in der Regel wenig aufwendige Hohlraumkonservierung durchzuf hren Garantie ablehnen m ssen wir f r Sch den die aufgrund unsachgem er Komplettierung oder anderer Benutzung entstehen als in dieser Gebrauchsanweisung beschrieben F r alle Ausstattungsteile au er Verschlei teilen gilt die gesetzliche Garantie und Gew hrleistungsfrist Sofern f r einen Schaden nicht die Montage und bauaritypische Verwendung des PACY urs chlich waren haften die Hersteller der Komponente F r Garantieleistungen ist erforderlich Nachweis des Kaufs zur Sicherheit Registrierung der Erstinspektion sowie der j hrlichen Inspektionen in einer autorisierten Fachwerkstatt Sch den die aufgrund von Unf llen Gewaltanwendungen berlastung falscher Handhabung mangelhafter Pflege oder Reparaturen von fremder Hand entstehen k nnen nicht als Garantiefall angesehen werden Die Gew hrleistungsanspr che des K ufers sind unter Ausschluss von Schadenersatzanspr chen auf Ersatzlieferung Nachbesserung oder Vertragsr cktritt im Rahmen der gesetzlichen Vorgaben besch
37. menrohr ruckartig stark an und schwingen Sie den Hinterbau nach vorne 6 Beim Falten sollten Sie darauf achten dass die Brems Schaltz ge nicht zwischen Kette und Kettenblatt kommen 7 Je nach Version Sonderzubeh r k nnen Sie den Lenker nun falten Bei Faltlenker FHS1 wird zuerst die berwurfmutter ge ffnet dann die Klinkenrastung ge ffnet Beim FHS2 wird die silberne Druckplatte gedr ckt und der schwarze Klappb gel ge ffnet Genaue vorgehensweisen finden Sie bei den Herstellern Oder kontaktieren Sie uns 8 Pedale einfalten Je nach Pedal muss seitlich oder mittig der Verschluss gedr ckt und das Pedal abgezogen werden 9 Wenn Sie die Tasche f r das Fahrrad besitzen Zubeh r k nnen Sie es nun darin verstauen 10 Ansonsten muss das Rad f r den Transport in ffentlichen Verkehrsmitteln oder im Flugzeug geeignet verstaut oder vollst ndig abgedeckt werden Daf r gen gt h ufig nicht im Flugzeug eine Transporth lle z B ein Regenponcho 17 Faltanleitung Pacy 20 Zuerst ein wichtiger Hinweis Wenn Sie den Lenker in der H he eingestellt haben muss der Schnellspanner an der H heneinstellung besonders gut angezogen werden Die Schraube am Schnellspanner vorne muss durch eine l ngere ersetzt werden nachdem die Bohrung in das h heneinstellbare Rohr erweitert durchgebohrt wurde Hier besteht Verdrehgefahr bei besonderen Belastungen Deshalb vor jeder Fahrt pr fen ob der Lenker fest ist 1 Stellen Sie s
38. n Sicherheitsknopf seitlich am Vorbaugelenk dr cken und das Vorbau Oberteil Lenker nach unten schwenken Dieser Schnellspanner muss vor jeder Fahrt auf festsitzen gepr ft werden indem man das Vorderrad zwischen die F e Beine spannt und den Lenker mit Kraft rechts und links zu verdrehen versucht Nur wenn der Lenker fest sitzt darf gefahren werden Bei eingestellter gew nschter H he des Lenkers muss noch gepr ft werden ob der Lenker sich im rechten Winkel zur Fahrtrichtung befindet In dieser Position stellen Sie den Lenker ber den Schnellspanner fest Die Stop Markierung f r die H heneinstellung muss unterhalb des Schnellspanners liegen Das Handr ndelrad bei ge ffnetem Schnellspanner mit Kraft vor anziehen Den Schnellspannhebel mit Kraft Handballen in die Position 90 vor Endlage bringen den Hebel dann vollends umlegen Die Kreutzschlitzschraube am Schnellspanner in Fahrtrichtung vorne wird durch eine l ngere Schraube M5x15mm ersetzt Die Kreutzschlitzschraube entfernen Die frei gewordene Bohrung dann in das h heneinstellbare Rohr erweitert durchbohren mit Bohrer 4 4 2 mm Hier bitte beachten dass das vorhandene Gewinde nicht besch digt wird Anschlie end den Schnellspanner wieder ffnen das innere Rohr herausziehen Die Bohrung am inneren H hen einstellbaren Rohr f r eine M5 Schraube mit 4 9 5 0mm 10 aufbohren Das h heneinstellbare Rohr wieder in den Vorbau einstecken die beiden Bohrungen in Deckung bringen
39. ndler aufsuchen Defekte Schaltungen oder Ketten k nnen St rze verursachen 7 Falten und entfalten Bevor Sie das PACY falten oder entfalten achten Sie auf einen weichen Untergrund Decke oder Zubeh rtasche damit das Rad nicht verkratzt wird Achten Sie beim Falten immer darauf dass keine empfindlichen Teile angeschlagen werden Ebenso m ssen Sie darauf achten dass nach dem Falten keine Lacksch den entstehen wir empfehlen eine geeignete Polsterung zu verwenden Im Lauf der Zeit werden Sie Ihre eigene Routine entwickeln um das Rad in wenigen Sekunden fehlerfrei zu falten und zu entfalten Wir empfehlen Ihnen den nachfolgend beschriebenen Ablauf beim Falten Zum Entfalten gehen Sie einfach in umgekehrter Reihenfolge vor Faltanleitung f r Pacy 26 28 Stellen Sie sich auf die linke Seite neben das PACY die Seite auf der NICHT die Kette verl uft 1 Zuerst drehen Sie den Lenker um 180 nach links 2 Greifen Sie dann mit der linken Hand unter das dicke Rahmenrohr 3 L sen Sie mit der rechten Hand die Hinterbauverriegelung Zugring und heben es auf eine bequeme H he an 4 Nur bei Standart Pacy nicht bei Pacy mit tiefem Einstieg ffnen Sie nun mit der rechten Hand die Verriegelung der klappbaren Sattelst tze Schnellspanner ffnen plus drei Schraubumdrehungen nach links und klappen Sie diese nach vorne Greifen Sie nun das dicke Rahmenrohr mit der rechten statt mit der linken Hand 5 Heben Sie das dicke Rah
40. nter 2 5 Bar l uft Ihr Fahrrad schwerer bei St en k nnen Speichen Felgen Reifen und Schlauch besch digt werden Der Rollwiderstand wird gr er je weniger Luft im Reifen ist Ausnahme Big Apple Wenn Ihr Rad l ngere Zeit ohne Luft steht kann der Reifen durch Druck auf die gleiche Stelle besch digt werden H ngen Sie Ihr Rad besser auf oder stellen Sie es gepolstert auf Lenker und Sattel Weitere Info unter www Schwalbe com Wie kommt die Luft in den Reifen 1 Pr fen Sie ob an Ihrer Pumpe der richtige Ventilanschluss eingesetzt ist Auto Ventil 2 Bringen Sie das Ventil durch Drehung des Rades in eine Position in der Sie gut pumpen k nnen Im Idealfall steht das Ventil jetzt senkrecht nach unten 3 Staubkappe abdrehen 4 Die Luftpumpe gef hlvoll auf das Ventil dr cken 5 Mit leichten gleichm igen St Ren die Luft in den Reifen dr cken Machen Sie keine zu heftigen Bewegungen 6 Pr fen Sie per Handdruck auf dem Reifen wie hart er sich anf hlt Beachten Sie den max Reifendruck des Herstellers auf der Seitenkarkasse angegeben Vergleichen mit richtig aufgepumpten Reifen 7 Kontrollieren Sie mind alle 4 6 Wochen den Luftdruck Bei schwerer Beladung h ufiger bei Touren mit viel Gep ck am besten jeden Tag 8 2 Laufr der Nach der Erstinspektion sind Ihre Laufr der gleichm ig fest gespannt und sollten problemlos rollen Die tiefen Schlagl cher und hohen Bordsteinkanten die unerwartet auf den Radwegen aufta
41. r nkt Weitergehende Anspr che sind ausgeschlossen Austausch wird nur f r das defekte Teil gew hrt nicht f r das ganze Fahrrad Die Garantiezeit wird durch Garantieleistung nicht verl ngert Garantie kann in jedem Fall nur gegen ber dem Erstk ufer des Rades Rahmens der Teile geleistet werden Zur Bearbeitung ben tigen wir die Kopie der Kundenrechnung und m glichst unsere Rechnungsnummer oder die Registrierung bei PACY Garantief lle k nnen au er bei direkt vom Hersteller verkauften R dern nur ber Ihren H ndler abgewickelt werden Verantwortlich f r den Inhalt Das PACY TEAM e Hubert Meyer GmbH Birkenfelder Str 11 75180 Pforzheim Tel 07231 972810 Fax 07231 9762812 hubert meyer pacy faltrad de Hersteller 27 Irrtum und nderungen vorbehalten Aktuelle Informationen ber das PACY und ber weitere Entwicklungen erhalten Sie aktuell ber www pacy net Index Seite Einleitung 1 1 Vor der ersten Fahrt 3 Das Pacy im Fahrbetrieb 4 Inspektion Tragf higkeit 5 Haftungsausschluss Kindersitze Anh nger Bekleidung 6 Einsatzorte Einstellungen Fahrbetrieb 9 10 vor Jeder Fahrt 11 Verschlei 12 Komponenten 13 14 Schaltungen 15 Das Falten 26 28 16 Das Falten 20 17 Pflege und Wartung allgemein 18 22 Checkliste f r die Werkstatt 23 Rastverriegelung 24 Wichtige Daten Sicherheitshinweise 25 Inspektion und Garantie 26 28
42. rden kann Da der Gep cktr ger nicht gefedert ist sollte 5 der Sitz ber gute Eigend mpfungseigenschaften verf gen Ein Kindersitz darf NIE vorne mitlenkend am Lenker angebracht werden Kindersitze ebenso wie alle Anh nger m ssen nach den gesetzlichen Bestimmungen immer zus tzlich zur normalen Befestigung mit einer Fangleine gesichert werden Achten Sie bitte immer darauf dass diese Leine nicht vergessen wird 1 6 Anh nger Gute Kinderanh nger werden am Hinterbau des Rades befestigt Bei Transportanh ngern gibt es eine F lle von verschiedenen Befestigungssystemen Auch hierbei empfehlen wir eine am Hinterbau bzw auf der Hinterachse befestigte Varianten Jegliche Anh nger die an der Sattelst tze befestigt werden auch so genannte Mitfahrr der f r Kinder sind wegen der Faltkonstruktion f r das PACY NICHT geeignet 1 7 Bekleidung Auf PACY R dern sollen Sie mit jeder Kleidung fahren k nnen Sie brauchen keine spezielle Fahrradbekleidung Wir bitten Sie aber die folgenden Hinweise zu beachten e Lange M ntel und R cke oder weite Hosen k nnen durch Fahrtwind an den Reifen in die Speichen und oder Kette geweht werden Dann besteht die Gefahr dass Ihr Antrieb pl tzlich blockiert Da kann ein Mantelschoner am Hinterrad helfen e Weite Hosenbeine mit Umschlag verfangen sich trotz Kettenschutz und stoppen dann das Fahrrad so unerwartet dass Sie st rzen k nnen Da helfen nur reflektierende Klettb nder od
43. spannern festgemacht sind 12 Jeder Schnellspanner muss vor jeder Fahrt auf festsitzen gepr ft werden Besonders beim Lenker und h heneinstellbaren Vorbauten muss gepr ft werden ob die Arretierungsschraube eingedreht ist Man pr ft indem man das Vorderrad zwischen die F e Beine spannt und den Lenker rechts und links zu verdrehen versucht Nur wenn der Lenker fest sitzt darf gefahren werden Beachten Sie je nach Ausstattung die H he des Tretlagers In den Kurven darf man nicht pedaliren Die Pedale m ssen in der Waage gehalten werden um einen Bodenkontakt zu verhindern Kontrollieren Sie immer den festen Sitz des R cktritthebels wenn Sie eine R cktrittoremse haben oder der Rohloff Drehmomentst tze Sind die Schrauben der Befestigungsschelle fest angezogen NIE mit lockeren Schrauben fahren Bremsentest Ziehen Sie im Stand die Handbremsen fest an und versuchen Sie dann das Rad nach vorne zu schieben Wenn die Bremsen greifen sp ren Sie einen deutlichen Widerstand Funktionieren Vorder und R cklicht Schalten Sie den Dynamo an und drehen dann kr ftig das Laufrad an dem der Dynamo sitzt Jetzt m ssen Vorder und R cklicht leuchten W hrend der Fahrt sehen Sie nicht ob Ihr R cklicht funktioniert Deswegen ist der Test so wichtig Bitte nehmen Sie immer eine Ersatzbirne f r die Vorderlampe mit Hinten sind Leuchtdioden eingebaut die nahezu unbegrenzt halten Aber Ist eine Lampe defekt nicht mit Licht weiterfahren son
44. st brennt auch die andere Lampe durch Sind Lenker und Sattel richtig fest Durch Dr cken im Stand k nnen Sie feststellen ob Lenker und Sattel fest verschraubt sind Sollten Sie bei diesen Kontrollen Unregelm igkeiten feststellen muss Ihr PACY in die Werkstatt 4 Verschlei PACY Fahrr der sind robust und wartungsarm aber nicht verschlei und wartungsfreil Ihr neues Fahrrad hat funktionsbedingt einige Verschlei teile die regelm ig ausgetauscht werden m ssen Sie sparen sich Unannehmlichkeiten auf gr eren Reisen wenn Sie diese Teile regelm ig kontrollieren lassen und fr hzeitig austauschen 4 1 Fahrradkette Ritzel Kettenr der Schaltungsrollen Bewegliche Teile der Schaltung wie Kette Ritzel Kettenr der und Schaltungsrollen verschlei en st rker als die meisten anderen Fahrradteile Durch regelm iges Reinigen und Schmieren kann die Lebensdauer zwar verl ngert werden ein Austausch ist jedoch beim Erreichen der Verschlei grenze erforderlich Die H he des Verschlei es ist von der Pflege und Wartung und der Art der Nutzung des Fahrrades Fahrleistung Regenfahrten Schmutz Salz abh ngig Auch falsche Pflegemittel verk rzen die Lebensdauer Erfahrungsgem m ssen Kette und die meist gefahrenen Kettenr der Ritzel der Kettenschaltung auch bei guter Pflege nach ca 3000 km ausgetauscht werden Bei Nabenschaltungen muss der Austausch nach rund 8000 km erfolgen Ist Ihr Rad mit einem oben geschlossenen
45. t Speichen sind Verschlei teile Durch vorbeugende Kontrolle und auf Spannung halten k nnen Sie die Lebensdauer verl ngern Wir k nnen Garantie bei Speichenbruch nur wegen Materialfehlern geben 8 3 Seilz ge Die Seilz ge sind in Teflonh llen verlegt deshalb gleiten sie lange Zeit einwandfrei An den blanken Stellen k nnen Sie kontrollieren ob der Zug eine Besch digung aufweist Zeigt sich irgendwo ein abstehendes Drahtende muss der Zug sofort ersetzt werden Wenn die Au enh lle einen starken Knick hat k nnen Schaltung oder Bremse nicht richtig funktionieren Bitte dann unbedingt austauschen Wir raten diese Arbeiten nicht selbst sondern beim einer Fachwerkstatt machen zu lassen Wichtig Nur die Originalz ge des Herstellers verwenden Falsches Fett kann die Funktion der Z ge behindern 8 4 Kette und Zahnkranz Kette und Zahnkranz entscheiden ma geblich ber das Funktionieren Ihrer Schaltung Sind sie zu trocken oder verschmutzt dann erh ht sich der Verschlei Bei Kettenschaltungen m ssen Sie je nach Fahrstil etwa alle 2 3000 km Kette und den Zahnkranz erneuern lassen Bei Nabenschaltungen halten Kette und Zahnkranz wesentlich l nger Ihr H ndler verf gt ber Messwerkzeuge um den Verschlei der Kette zu bestimmen und zu erkennen wann ausgetauscht werden muss Haben Sie ein Fahrrad mit Kettenschaltung dann pr fen Sie bitte auch die Zahnr der vorne an der Kurbel und hinten an der Schaltung Sind die Z hne
46. t Sturzgefahr Grunds tzlich sind vor jeder Fahrt s mtliche Verschraubungen Verschl sse und Schnellspanner auf Ordnungsgem en Sitz und Festigkeit gepr ft werden Speziell beim Pacy 20 ist vor der ersten Fahrt die Lenkerh he einzustellen und das Vorbaurohr mit einer Schraube gegen verdrehen von einem Fachmann Frau zu fixieren Eine genaue Anleitung finden Sie im Text weiter unten oder direkt bei uns Da Pacy Faltr der individuell montiert werden kann in dieser Anleitung nicht auf jedes Bauteil detailliert eingegangen werden Sie bekommen von jedem Hersteller auf Wunsch spezielle Bedienungsanleitungen die zu beachten sind Sie k nnen auch direkt bei uns anrufen und fragen 1 1 Erstinspektion Ihr neues Fahrrad muss deshalb bei Ihrem Fachh ndler zu der Erstinspektion Verpassen Sie nicht die Erstinspektion Sie ist die Voraussetzung f r ungeschm lerte Garantieanspr che Das Fahrrad w hrend der Einfahrzeit nicht voll belasten und eher ruhig fahren Auf gar keinen Fall sollten Sie mit Ihrem neuen Rad gleich zur gro en Urlaubstour starten Wir k nnen keine Garantie leisten falls Ihnen dadurch Sch den entstehen Lenker und Sattelst tze nie zu weit herausziehen Der Vorbau und die Sattelst tze haben einen gewissen Verstellbereich der zur Feineinstellung gedacht ist Sattelst tze und Vorbau haben eine Markierung f r die Einstecktiefe Bis zu dieser Markierung muss der Schaft mindestens im Rahmenrohr stecken Sonst kann es
47. t auch das Austauschen der Birnchen Ihr Standlicht funktioniert automatisch denn der eingebaute Kondensator l dt sich auf sobald Sie kurze Zeit mit Licht gefahren sind 8 7 3 Scheinwerfer Alle Scheinwerfer beim PACY sind wartungsarm Au er S ubern und dem Austausch der Gl hlampe ist keinerlei Wartung notwendig Der Austausch der L mpchen Bei den Busch amp M ller Lampen m ssen Sie den Reflektor aus seiner Klemmfassung drehen und dann abnehmen siehe Anleitung von Busch amp M ller oder ggf anderem Hersteller Weitere Info gibt es unter www bumm de 8 8 Bremsen Gute Bremsen sind der Garant Ihrer Sicherheit Wir bieten Ihnen die besten Bremsen die nach dem jetzigen Stand der Technik verf gbar sind Richten Sie sich bitte bei Wartung und Einstellung der Bremsen nach der Bedienungsanleitung des Herstellers 21 Hier noch einige allgemeine Anmerkungen Bringen Sie zum Austausch der Bremsbel ge Ihr Fahrrad in die Werkstatt Denn danach m ssen die Bremsen neu eingestellt werden Nach jedem Austausch unbedingt den korrekten Sitz der Bremsgummis kontrollieren sie d rfen beim Bremsen weder den Reifen ber hren Unfallgefahr noch ber die Unterkante der Felge hinaus ragen Wir k nnen f r die richtige Funktion der Bremsen nur garantieren wenn Ihr Rad nach maximal 200 km zur Erstinspektion und danach mindestens einmal j hrlich zur Inspektion bei Ihrem PACY Fachh ndler kommt Bemerken Sie Unregelm igkeiten lverlust oder
48. t k nnen Sie ihn noch einfach austauschen lassen Lenker und Sattel werden nach Ihren W nschen und den Erfahrungen des Fachh ndlers eingestellt Ob die Einstellung f r Sie tats chlich optimal ist sp ren Sie erst beim l ngeren Fahren 2 2 Sattelh hen Stellen Sie sich dazu in Fahrtrichtung hinter den Lenker Ihres Rades und blockieren die Bremse durch Anziehen der Handhebel Setzen Sie einen Fu auf das Pedal und versuchen jetzt sich aus dem Stand auf den Sattel zu setzen Das Rad kann dabei etwas schr g geneigt sein Der andere Fu sollte mit dem Ballen noch gut auf den Boden kommen damit Sie sich bequem abst tzen k nnen Dann ist Ihre Sattelh he gut eingestellt Beim Pacy muss je nach Schrittl nge unbedingt eine spezielle Sattelst tze 550mm verwendet werden Die St tze muss ohne Reduzierh lse bis zum Hauptrahmenrohr eingesteckt sein Sattelst tzen d rfen nicht gek rzt werden Die Faustregel zur Feineinstellung Wenn das Pedal am tiefsten Punkt ist stellen Sie Ihre Ferse waagerecht darauf Ist dann Ihr Bein nicht ganz durchgestreckt sitzen Sie richtig Diese Einstellung schont vor allem Ihre Kniegelenke Orthop den warnen davor das Knie bei jeder Umdrehung durch Ausstrecken zu verriegeln Den Sattel f r bequemes Fahren also lieber etwas zu tief als zu hoch einstellen 2 3 Lenker und Vorbau Ganz grunds tzlich sind Alulenker Verschlei teile Im Sporteinsatz werden Alulenker nach drei Jahren erneuert Wir empfehlen d
49. uchen haben aber ihre T cken Wir m chten Ihnen deshalb raten beim ersten Anzeichen eines Achters mindestens aber einmal im Jahr pr fen zu lassen ob alle Speichen noch ihre gleichm ige Spannung haben Bei hohem Gewicht Gep ck und Eigengewicht ben tigt besonders das Hinterrad mehr Pflege und sollte mindestens 2 x j hrlich kontrolliert werden Sie k nnen durch Ihre Fahrweise die Lebensdauer der Laufr der wesentlich verl ngern Ein wichtiger Tipp Sitzen Sie Bordsteinkanten nicht aus sondern versuchen Sie das Hinterrad beim berfahren zu entlasten Achtung Mit Federung am Rad merken Sie selbst die Unebenheiten weniger Ihre Laufr der aber umso mehr Besonders empfehlenswert ist ein Urlaubscheck vor der gro en Tour dann kann es nicht zu unliebsamen berraschungen kommen Sind mehrere Speichen gerissen sollten nicht nur die defekten Speichen ersetzt sondern alle Speichen gelockert und dann wieder auf gleichm ige Spannung gebracht werden Sonst h rt der rger nicht auf 19 berfahren von Unebenheiten mit viel Gewicht auf dem Rad scharfkantige Bordsteinkanten Salz scharfes Bremsen aber auch Ozoneinwirkung schadet Ihren Reifen Das Fahren mit zu geringem Luftdruck verk rzt erheblich die Lebensdauer Wenn Ihre Reifen lange mit wenig Luft stehen werden sie spr de und rissig Die Jahre gehen auch hier nicht spurlos vor ber Die guten Fahreigenschaften und die Bodenhaftung bei N sse werden schlechter Laufr der mi
50. uf unserer Internet Homepage und in den News Bitte informieren Sie sich unter www pacy net ber Verbesserungen oder Korrekturen oder kontaktieren Sie uns bei Fragen per Mail info pacy net oder unter Telefon 07231 972810 Fax 07231 972812 1 Kontrollcheck beim Empfang Ihres PACY Wenn Sie Ihr neues PACY beim H ndler in Empfang nehmen muss folgendes Zubeh r dabei sein Die Betriebsanleitung und die Garantiekarte mit Nabennummer bei Rohloff Ihrer Schaltung vom jeweiligen Hersteller Die Betriebs und Bedienungsanleitungen f r bestimmte Fahrradkomponenten wie Bremsen Dynamo Federgabel oder St tze Diese PACY Bedienungsanleitung Soweit verf gbar Irrtum und Ausstattungs nderungen vorbehalten Falls etwas fehlen sollte bitte gleich beim H ndler nachfragen Es k nnte beim Transport verloren gegangen sein Ihr Fachh ndler hat Ihr neues PACY nach dem Transport sorgf ltig fahrfertig gemacht und vor der Auslieferung Probe gefahren Er stellt die Sitzposition Lenker Vorbau und Sattel f r Sie pers nlich passend ein und erkl rt Ihnen alles Wichtige wie z B die Funktion von Schaltung Bremsen oder Beleuchtung Das Fahrrad darf auf keinen Fall ohne umfassende Endmontage in den Verkehr gebracht werden Die schriftliche Best tigung dar ber ist eine wichtige Voraussetzung f r Ihre Garantieanspr che Vor der ersten Fahr Wenn Sie Ihr Pacy per Versand direkt bekommen haben sind verschiedene Montage und Einstellar
51. ung und Erreichbarkeit w nschen reden Sie bitte mit Ihrem H ndler Er zeigt 6 Ihnen wie Sie sicher die Bremse bet tigen k nnen und richtet Einstellung und Anbringung auf Sie ein Anfangs darf Ihre Bremse auf keinen Fall scharf eingestellt sein Bitte lassen Sie sich auch NIE h rtere Bremsbel ge montieren sie greifen auch die Felgen berm ig an Notbremsung Wenn Sie in einer Panikreaktion den Bremsgriff f rs Vorderrad mit aller Kraft anziehen besteht die Gefahr dass das Vorderrad blockiert und Sie st rzen Wenn Sie gerne flott fahren m ssen Sie das Bremsen mit langsam steigender Geschwindigkeit trainieren Fragen Sie hierzu Ihren Fachh ndler oder wenden Sie sich an einen der Fahrradclubs Durch scharfe Notbremsungen kann Ihr Rad besch digt werden Bei h herer Geschwindigkeit Gef lle und starker Gewichtsverlagerung nach vorne kann die Gabel einen Schlag bekommen hnlich wie beim Aufprall berpr fen Sie daher vor der Weiterfahrt die Fahreigenschaften von Bremsen und Gabel Auch eine minimale Menge lt auf der Felge l sst Ihre Bremse durchrutschen ebenso manche Radglanzprodukte Bitte daher Bremstest nie vergessen Bei Strecken mit Gef lle ist der Bremsweg l nger als in der Ebene Mit Gep ck und oder Fahrradanh nger wird der Bremsweg l nger Vorausschauende Fahrweise mit angepasster Geschwindigkeit ist dann besonders wichtig Vorsicht beim Fahren mit Rucksack Der Schwerpunkt wird nach oben verlagert
52. unkeln die Funktion des Scheinwerfers und der R ckleuchte sowie der Zustand der Reflektoren berpr ft werden 4 7 St nder Bei allen St ndern bitte Folgendes unbedingt beachten e Keine Kindersitze am Pacy Nie Kinder im Kindersitz alleine lassen e Beim Abstellen immer kontrollieren ob der St nder auf festem und ebenem Untergrund steht e Das Rad nie beladen auf den St nder stellen Mit Gep ck oder Beladung besteht Gefahr dass es umf llt Au er Zweibeinst nder Optional e Bei heftigem Wind kann das Rad trotz St nder umkippen e Bitte NIE auf das Rad setzen wenn es auf dem St nder steht e Nie das Fahrrad auf dem St nder schwebend balancieren oder das Vorderrad anheben 14 e Der St nder ist ein Verschlei teil und muss je nach Nutzungsdauer und Behandlung ausgewechselt werden damit er sicher steht e Den St nder vor jedem Faltvorgang einklappen e H heneinstellbare St nder so einstellen dass Ihr Rad fast aufrecht steht 4 8 Kettenschutz Alle Kettensch tzer m ssen nachjustiert werden wenn Ger usche auftreten Das kann durch Ansto en oder Umfallen des Rades schnell eintreten Dr cken Sie einfach den Kettenschutz mit wenig Kraft etwas bis Kurbel Kette Kettenblatt und Kurbel sich wieder ohne Scheuern frei bewegen Bleibt das Schleifen sollten Sie Ihren H ndler fragen Die Schrauben zur Befestigung des Kettenschutzes m ssen bei der Inspektion auf festen Sitz gepr ft werden Wenn Ihr Rad keinen Kettens
53. usstattung Zur sachgem en Verwendung geh rt auch die Beachtung des folgenden Hinweises Die Hinterbausicherung Rastbolzen hat nur eine Komfortfunktion Sie verhindert dass beim Anheben des nicht gefalteten Fahrrads der Hinterbau einklappt Wenn der Gep cktr ger beladen ist darf das Fahrrad keineswegs am vorderen Rahmenteil angehoben werden Das beladene Fahrrad ist dann so am Hinterbau Gep cktr ger anzuheben dass der Rastmechanismus nicht belastet wird Ausnahme eine zus tzliche Sicherung nach Herstellervorschrift ist eingebaut 1 5 Kindersitz am Fahrrad Sicherheit ist das Wichtigste beim Kindertransport Untersuchungen haben ergeben dass beim Fahren auf Autostra en die Kinder im Anh nger besser gesch tzt sind als im Fahrradsitz Beim Pacy k nnen wir keine Kindersitze empfehlen Grunds tzlich gilt beim Transport von Kindern im Kindersitz bitte unbedingt beachten e Die meisten Kindersitze werden mit Befestigung am Sattelrohr angeboten das geht beim PACY mit seiner faltbaren Sattelst tze NICHT e Es darf nur EIN Kindersitz am Fahrrad befestigt werden ein geeignetes Modell hinten auf dem Gep cktr ger Voraussetzung ist neben dem serienm igen Rastbolzen eine effektive zus tzliche Hinterbausicherung e Bedenken Sie bitte dass ein Kind auf dem Fahrrad immer das Fahr Lenk und Bremsverhalten deutlich ver ndert e Wenn schon Kindersitz dann empfehlen wir einen der direkt auf dem Gep cktr ger befestigt we
54. zum Bruch kommen Bei der Sattelst tze gilt grunds tzlich einstecken bis zum dicken Hauptrahmenrohr ohne Reduzierh lse 1 2 Fahrradhelme erh hen Ihre Sicherheit PACY Fahrr der werden ohne Fahrradhelm ausgeliefert da dieser optimal zu Ihnen passen muss Wir empfehlen Ihnen sich im Fachgesch ft beraten zu lassen Dadurch vergr ern Sie die Chance einen Sturz oder Unfall ohne Kopfverletzung zu berstehen 1 3 Tragf higkeit Ihr Fahrrad darf nicht st rker belastet werden als es die Tragf higkeit dieses Modells und vor allem der verwendeten Reifen sowie anderer Anbauteile zul sst e Die Tragf higkeit beinhaltet Fahrer und Gep ck maximal 100kg gesamt au er bei speziellen Sonderanfertigungen e Bei Gep ckmitnahme ist die zul ssige Tragf higkeit Ihres Gep cktr gers zu beachten sie darf nicht berschritten werden Die Gewichtsangaben stimmen nur wenn das Gep ck korrekt am Tr ger befestigt wird Optimal ist die Verteilung des Gep cks in Fahrradtaschen die seitlich eingeh ngt werden Schwere Zuladung nach oben auf dem Tr ger beeinflusst das Fahrverhalten negativ Je tiefer der Schwerpunkt Ihres Gep cks ist umso besser ist das Fahrverhalten 1 4 Haftungsausschluss Wir haften nicht wenn Sie Ihr Fahrrad unsachgem verwenden z B f r Rennen Spr nge Gel ndefahrten Treppenfahrten und hnliches Ebenso wenig bei Unf llen Endmontagefehlern oder unsachgem en Ver nderungen an der urspr nglichen Fahrrada
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