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Bedienungsanleitung Kögel SNCO und SNCC

1. Schlu licht links 6 58L Fuse 4 2A Umri leuchte rt ws rechts 8 58L Fuse 5 2A Umri leuchte links 10 58L Fuse 6 3A SMRL und Begrenzungsleuchte links 12 58L Fuse 7 2A Schlu licht rechts 1 58R Fuse 8 amp 5A entf llt Fuse 9 2A entf llt Fuse 10 2A Umri leuchte rt ws links 11 58R Fuse 11 2A Umri leuchte rechts 10 58R Fuse 12 3A SMRL und Begrenzungsleuchte rechts 7 58R Sicherung Erweitert Art Nr 349041 Fuse 1 2A zus tzliche Steckdose Blinker links 4 27 Fuse 2 2A Schlu licht links zus tzliche Steckdose 6 4 58L 24 Fuse 3 2A zus tzliche Steckdose Bremslicht 4 25 Fuse 4 2A Umri leuchte rt ws rechts 8 58L Fuse 5 2A Umri leuchte links 2 17 Fuse 6 3A SMRL und Begrenzungsleuchte links 12 58L Fuse 7 2A zus tzliche Steckdose Blinker rechts 4 26 Fuse 8 amp 5A Innenbeleuchtung 9 34 Fuse 9 2A Schlu licht rechts zus tzliche Steckdose 1 4 58R 23 Fuse 10 2A Umri leuchte rt ws links 11 58R Fuse 11 2A Umri leuchte rechts 2 18 Fuse 12 3A SMRL und Begrenzungsleuchte rechts 7 58R Sicherung Erweitert Art Nr 349042 Fuse 1 2A Schlu licht links 6 58L Fuse 2 2A zus tzliche Steckdose Bremslicht 4 54 Fuse 3 2A entf llt Fuse 4 2A Schlu licht links zus tzliche Steckdose 4 58L Fuse 5 2A Umri leuchte rt ws rechts 8 58L Fuse 6 3A SMRL und Begrenzungsleuchte links 12 58L Fuse 7 2A Schlu licht rechts 1 58R Fus
2. heres regeln die Grunds tze f r die Pr fung von Fahrzeugen durch Sach kundige ZH 1 282 2 Die Pr fung des verkehrssicheren Zustandes des Fahrzeuges ist auch erbracht wenn ein m ngelfreies Ergebnis einer Sachverst ndigenpr fung nach der Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO vorliegt e Bei allen Wartungsarbeiten beachten Sie die Unfallverh tungs Vorschriften e Beachten Sie die Richtlinien des Umweltschutzes e Stellen Sie den Motor ab bevor Sie mit Wartungsarbeiten beginnen e Besch digte Sattelkupplungen Zugsattelzapfen auf keinen Fall reparieren sondern gegen Neue austauschen e Besch digte und nicht funktionierende Fahrzeugteile gegen Original K gel Ersatzteile austauschen 8 2 K gel Pr fbuch f r die Ladungssicherung Zu Ihrer Sicherheit K gel Pritschensattelanh nger mit einem Pr fbuch gem Inhalt nach e DC Richtlinie 9 5 Ausgabe 12 oder und e Richtlinien EN 12642XL und VDI 2700 sind einmal j hrlich durch einen Sachkundigen einer K gel Vertragswerkstatt zu pr fen Weitere Einzelheiten bitte im jeweiligen Pr fbuch beachten 8 3 Schrauben und Muttern auf festen Sitz pr fen Anzugsdrehmomente Gewinde Anziehdreh Gewinde Anziehdreh moment Nm moment Nm aan msn Team msn me os u m as am eo maa s s mzas eo o Bu e ee K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 100 Pr fung Pflege und Wartung Anzugsdrehmomente Gewinde Anzie
3. Dachaussteifung mit Diagonal Seilen e Die Dachaussteifung mit Diagonal Seilen entspricht der Ladungssicherung nach EN 12642 XL und istj hrlich zu pr fen verwenden Sie das K gel Pr fheft e Beachten Sie das die Seile beim ffnen durchh ngen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 63 5 11 3 Dachaussteifung mit Diagonal Spanngurten e Die Dachaussteifung mit Diagonal Spanngurten entspricht der Ladungssicherung nach EN 12642 XL und istjahrlich zu pr fen verwenden Sie das K gel Pr fheft e Beachten Sie das die Spanngurte beim ffnen durchh ngen K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger Bedienung Aufbau 73 5 14 1 Zurrpunkte Unzul ssige Zugbelastungen und Zurrwinkel verursachen Sachbesch di gungen Deshalb beachten Sie das Hinweisschild an der Frontwand des Laderaums Das Hinweischild gibt Auskunft ber e max Zugbelastung der Zurrpunkte und e die Winkel zwischen dem Ladeboden und dem Zurrmittel Spanngurt Boden und Vorderwand Zurrpunkte nach DIN EN 12640 e das Bild zeigt die Anordnung eines ausziehbaren 2to Zurrpunktes e werden die Zurrpunkte nicht ben tigt dann sind sie in den Au enrahmen zu versenken lt 600191 Ein Hinweisschild an der Frontwand des Laderaums gibt Auskunft ber die a maximale Belastbarkeit der Zurringe nach DIN EN 12640 min Beispiel e max Zugbelastung der Zurringe 2t
4. Federspeicher Feststellbremse rot 2 Druckknopf L seventil schwarz 3 7 Bremsbelag Verschlei anzeige Die TCE bzw EBS Anlage zeigt den Bremsbelag Verschlei ber die Anh n ger ABS Warmlampe in der Zugmaschine an Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 17 WABCO Trailer EBS Die Anh nger ABS Warnlampe in der Zugmaschine zeigt nur den Bremsbelagverschlei des Anh ngers bzw Sattelanh ngers an Funktion f e Z ndung EIN WABCO Trailer EBS e Die Wamlampe blinkt periodisch 4 x auf Die Verschlei grenze ist erreicht N ri Trallar Ein Bremsbelagswechsel ist erforderlich xX Fr s s O eA e Motor starten Die Wamlampe erlischt Die Wamlampe blinkt nicht mehr w hrend der Fahrt 3 8 Druckluftbeh lter Entw ssern e den Bet tigungsbolzen des Entw sserungsventils seitlich ziehen das Kondenswasser st mt aus dem Druckluftbeh lter e den Bet tigungsbolzen solange festhalten bis kein Kondenswasser mehr austritt e den Bet tigungsbolzen loslassen dass Entw sserungsventil schlie t sich Wir empfehlen w chentlich zu entw ssern Druckniveau im Druckluftbeh lter Die vom Zugfahrzeug ber die Vorratsleitung zum Anh nger gef rderte Druck luft hat einen Betriebsdruck von 6 5 bis 8 bar je nach Absch ltdruck des Kompressors im Zugfahrzeug Bei abgekuppeltem Anh nger kann der Vor ratsdruck absinken durch e Undichtigkeit im Bremssystem e
5. Haftung ab die Risiken hierf r tr gt allein der Benutzer J egliche Haftung des Herstellers erlischt falls K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger Sicherheit 1 3 Personalqualifikation 1 4 Gefahrenquellen das Fahrzeug und seine Bauteile eigenm chtig ver ndert wurden die Originalteile oder von K gel freigegebene Umbauteile Zubeh rteile gegen andere Bauteile ausgewechselt wurden nachtr glich am Fahrzeug Ver nderungen vorgenommen wurden z B neue Bohrungen im Rahmen oder das Aufbohren vorhandener Bohrungen am Rahmen Dies wird von K gel als bauliche Ver nderung eingestuft und damit erlischt die Betriebserlaubnis nicht zugelassenes Zubeh r sowie fremde Ersatz Bauteile die keine Ori ginal K gel Teile sind angebracht oder eingebaut wurden Es erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs eventuell sogar der Versicherungs schutz e Vom Hersteller vorgeschriebene Wartungsintervalle nicht eingehalten werden Alle hieraus resultierenden Risiken und Haftungsausschl sse bestehen auch dann wenn Abnahmen durch Pr fer Sachverst ndige der Technischen Pr fstellen oder amtlich anerkannter Organisationen erfolgt sind beh rdliche Genehmigungen vorliegen K gel Fahrzeuge Aufbauten tragen eine Fahrgestell Nummer Sie ist vorne rechts am Rahmen angebracht Bei Anfragen und Ersatzteil Bestellungen sollten Sie diese Nummer angeben K gel Fahrzeuge und Aufbauten sowie deren Bed
6. Pritschen Sattelanh nger 96 Elektrische Anlage Der Diagnoseanschlu siehe Pfeil ist montiert e an der Konsole hinter dem Achsaggregat und e in Fahrtrichtung links 540248 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Elektrische Anlage 97 6 7 2 Beleuchtungssteuerung Die TCE steuert die Sattelanh nger Beleuchtung e ein Sicherungswechsel entf llt und e der Sattelanh nger ist mit herk mmlichen M otorwagen kompatibel 6 7 3 Elektroplan 8 8 A 5 5 S 3 g DIIIQIOR SIOSISIS Hi o o M e 6 9 7 amp 7 1 TCE 6 LED Seitenmarkierungs R ckleuchte SM RL 2 Verteiler 7 Begrenzungsleuchte BGL 3 Standard Kombiverteiler 8 Zu den Umri leuchten 4 Mehrkammerleuchte mit integriertem Dreiecks 9 15 polige Steckdose nach ISO 12098 oder 2x7 polige R ckstrahler und Seitenmarkierungs R ckleuchte Steckdosen 24V N DIN ISO 1185 und SMRL 24V S DIN ISO 3731 5 Umr leuchte UR K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 98 Betriebsstoffe Betriebsstoffe Einwandfreie Funktion Betriebssicherheit und Lebensdauer eines Fahrzeugs mit hydraulischen Anlagen h ngen in hohem Ma e von der G te und der rich tigen Auswahl der eingesetzten Fette und Druckfl ssigkeiten ab 71 Schmiierfette Schmierstelle Schmiermittel Sattelkupplungen Hochdruckfett EP mit MOS2 oder Graphitzusatz Zugsattelzapfen z B BP L21 M od HTEP 1 ESSO Sattelplatte Mehrzwe
7. Verriegelungshebel 2 aus der Runge her ausziehen Die Runge wird entriegelt Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 59 e Mit ausgeklapptem Verriegelungshekel die Runge nach au en ziehen Nun kann der Verriegelungshebel wieder zur ckgeklappt werden Vorsicht Bewegliche Rungenteile Beim Schlie en oder ffnen der Runge k nnen sich Personen die Finger und H nde quetschen Tragen Sie Arbeitshandschuhe Die Runge kann nun nach hinten oder vome verschoben werden Runge arretieren e den Verriegelungshebel ausklappen e die Runge am Au enrahmen ansetzen siehe Pfeil und e den Verriegelungshekbel schlie en Zur ckschieben und Verriegeln Gefahr Schwerer L ngsholm Der L ngsholm kann verbiegen und aus seiner Lage rung herausrei en herunterfallen und Personen schwer verletzen oder t ten Deshalb m ssen die Felder zwischen den Schieberun gen kleiner als 5 000 mm sein 5 9 6 Schieberunge mit Drehgriff Schieberunge ffnen e Drehgriff nach au en ziehen und K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 60 Bedienung Aufbau e anschlie end nach links drehen Die Runge ist offen 2600141 e in die Rungentaschen greifen und e das vordere Rungenteil soweit nach au en ziehen bis das hintere Run genteil aus seiner Lagerung rutscht Die Schieberunge kann jetzt verschoben werden Vorsicht Bewegliche Rungenteile Bei
8. Vorgeschriebene Reifentragf higkeit und Geschwindigkeitsindex w hlen Laufrichtung der R der beachten Bei zwillingsbereiften Achsen immer Reifen mit gleicher Profilst rke einsetzen Fahrzeug gegen Wegrollen sichern siehe Bild den Wagenheber richtig und sicher anbringen Felge vorsichtig ber die Radbolzen f hren Besch digte Radbolzen austauschen Reifen Luftdruck pr fen e vor dem Aufsetzen der Radmuttern die Gewinde leicht ein len Verwenden Sie kein l mit Molybd ndisulfid Zusatz MoSJ e die Radmuttern immer ber Kreuz anziehen auf die vorgeschriebenen Anzugsdrehmomente achten e die Radmuttern nach mindestens 1 Betriebsstunde und dann alle 200 Betriebsstunden nachziehen K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 104 Pr fung Pflege und Wartung 8 6 5 Alu Scheibenr der 8 6 6 Luftfederung Radwechsel bei beladenem Fahrzeug e Vermeiden Sie Sch den am Achsrohr Stellen Sie den Wagenheber bei beladenem Fahrzeug soweit wie m glich nach au en unter das Achsrohr e Stellen Sie den Wagenheber auf festen Untergrund damit er nicht in den Boden versinkt Alu Scheibenr der sind nur f r M itten Zentrierung zugelassen Schmiermittel f r die Naben Die Naben nur mit e Freylube e Rocol MG e Esso Moly oder e hnlichen Schmiermitteln einreiben Diese Fette verhindern ein Haften von Rad und Nabe Die Oberfl chen von Nabe und Bremstrommel m ssen glatt
9. erl schen wenn ohne unser vorheriges schriftli ches Einverst ndnis Eingriffe oder Demontagen an dem Fahrzeug oder an dessen Baugruppen vorgenommen werden Druckluftvorrat erreicht nicht den Maximaldruck e Druckregler defekt Druckregler tauschen e Kompressor defekt Kompressor tauschen Bremsbacken schleifen Bremse l st schlecht oder nicht richtig e Bremse nicht richtig eingestellt Bremse einstellen e Bremsbackenr ckholfeder erlahmt Feder auswechseln e Bremstrommel ist unrund e Bremswelle klemmt e St rung im Druckluftsystem Bremse blockiert e Bremse an der Trommel festgefressen Durch Anfahren freisetzen Zu geringe Bremswirkung Bremsen ziehen einseitig e Bremsbel ge abgenutzt ver lt oder verglast Bel ge berdrehen oder emeuem Pritschen Sattelanh nger 12 2004 K gel Fahrzeugwerke GmbH 118 Ratgeber bei St rungen e Bremsbacken verbogen oder Bel ge defekt Bremsbacken mit Bel gen auswechseln e Bremse nicht richtig eingestellt Bremse einstellen e Bremsbacke im Anlagebereich des S Nockens besch digt Bremsbacke auswechseln e St rung im Druckluftsystem Bremse quietscht und neigt zum Blockieren e Bremstrommel ist unrund e Bremsbel ge ver lt oder tragen nicht voll e Bremsbackenbolzen haben Spiel 9 3 Elektrische Anlage Verkabelung e Anschl sse lose oder verschmutzt Reinigen und nachziehen e Kabel gebrochen oder Anschlu klemme besch digt Kabel oder Anschlu klemme re
10. erneuert werden Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 109 Membran Bremszylinder e Beim Membran Bremszylinder wird der Bolzen des Langloch Gabelgelen kes viertelj hrlich jedoch schon fr her wenn 25000 km seit der letzten Wartung gefahren wurden vom Schmutz befreit und mit Maschinen l geschmiert Sp testens alle 2 J ahre sollten sie erneuert werden 8 8 2 Anti Blockier System ABS e F r die Stromversorgung der elektronischen Steuereinheit des Anh nge fahrzeuges ist beim Ankuppeln neben der 24 N Steckverbindung die zus tzliche ABS Steckverbindung ISO 7638 zu stecken Der Motorwa gen ist blicherweise mit bis zu drei Wam bzw Info Lampen f r die Funktionserkennung und die System berwachung ausgestattet 8 8 3 Radbremse Alle Wartungs und Instandsetzungsarbeiten siehe Wartungsvorschriften des Achsherstellers Bei Bremsbelagwechsel sind nur dieselben Bremsbel ge wie bei Erstausr stung oder die It Baubeschreibung Bremsanlage zugelassenen Bremsbel ge zu montieren Bei Verwendung anderer Bremsbel ge erlischt die Betriebserlaubnis diese kann durch eine Fahrzeugabnahme gem 19 StVZO wieder erlangt werden Unabh ngig davon erl schen Garantie anspr che an den Bremsen bzw Fahrzeughersteller 8 9 Notl seeinrichtung Federspeicher Feststellbremse Vorsicht Vorgespannte Feder Beim ffnen des Zylinders kann die Feder herausschnellen
11. fen Sie die Schieberunge monatlich e auf Funktion e auf Sichem und e auf Selbsthemmung 8 6 2 Automatischer Gest ngesteller AGS Alle Nachstellteile sind im gesch tzten Innenraum des Gest ngestellers unter gebracht Schmutz und Feuchtigkeit Eis und Schnee k nnen die Funktion nicht beeintr chtigen Der AGS ist daher weitgehend wartungsfrei Ermu nur in gleichen Zeitabst nden wie die Nockenwellenlagerung siehe Wartungsan weisung des Achsherstellers ber den Schmiemippel nachgefettet werden Gest ngesteller die dauergeschmiert sind d rfen nicht nachgefettet werden Einstellung des AGS wird nur von einer Fachwerkstatt durchgef hrt 8 6 3 R der und Reifen Die Reifenmontage nur vom Fachmann ausf hren lassen Reifenluftdruck e Die notwendigen Reifenluftdr cke bitte aus den Handb chem des jewei ligen Reifenherstellers entnehmen e Mindestens 14 t gig pr fen und falls erforderlich korrigieren einschlie lich Ersatzrad e Das Ersatzrad mit dem h chsten am Fahrzeug vorkommenden Reifenluft druck bef llen e Die Luftdruckkontrolle im kalten Zustand der Reifen durchf hren also vor Beginn der Fahrt oder nach l ngerer Fahrpause e Bei Zwillingsr dem unbedingt den Luftdruck beider Reifen gleich halten e Bei zu hohem oder zu niedrigem Reifenluftdruck verringert sich die Km Leistung der Reifen erheblich Radmuttern oder Radschrauben nachziehen Gefahr Lose Radmuttern oder schrauben Das Rad kann
12. h len da die Rungen nicht besch digt wird z B durch Umfallen berfahren von vorbeifahrenden Fahrzeugen usw Standrohr aush ngen e Das Standrohr auf der Ladefl che oder der Laderampe stehend aush n gen Zum Besteigen des Anh ngers die montierten Aufstieghilfen ben tzen e Das Standrohr leicht anheben und seitlich vom Lager abziehen e Das Standrohr ablegen Vorsicht Schweres Standrohr Beim Entfernen des Standrohres von der Ladefl che aus k nnen Personen e das Gleichgewicht verlieren von der Ladefl che st rzen und sich schwer verletzen Auf sichere Standfl che achten Von einer zweiten Person helfen lassen Standrohr einh ngen e Das Standrohr auf der Ladefl che oder der Laderampe stehend einh n gen Zum Besteigen des Anh ngers die montierten Aufstieghilfen ben tzen e Das Standrohr seitlich auf den Lagerbolzen der Spriegelauflage schieben Mittelrunge einh ngen und hochklappen e Die waagrecht gehaltene und um 10 Grad nach links gedrehte Runge in das Drehlager am Fahrzeugrahmen schieben und in die waagrechte Lage drehen e Den Handhebel ganz nach unten dr cken und die Runge hochklappen Dabei das Zentrierst ck des Standrohrs in die Aufnahme der Runge f hren siehe Pfeil e Die Runge in senkrechte Stellung dr cken und den Handhebel schlie en bis die Tastsicherung einschnappt Vorsicht Bewegliche Rungenteile Beim Schlie en oder ffnen der Runge k nnen sich Personen di
13. je Zurring e Winkel zwischen dem Ladeboden und dem Zurmittel z B Spanngurt 2000 daN kg mu 30 oder 30 min gr er sein Ato Boden Zurrpunkte bei Aufbauten f r Coil Transporte e Ato Zurrpunkte entsprechen nicht der DIN EN 12640 e 4 Paar Zurrpunkte sind im Bereich der Coilwanne im Au enrahmen des Ladebodens angeordnet e das Bild zeigt die Anordnung eines ausziehbaren Ato Zurrpunktes e werden die Zurrpunkte nicht ben tigt dann sind sie in den Au enrahmen zu versenken 600192 5 14 2 Verschiebbare Zurrkulisse Durch zu gro e Kr fte kann der Au enrahmen besch digt werden Deshalb unbedingt e Im Feld zwischen zwei festen DIN Zurrpunkten nur maximal eine verschiebbare Zurrkulisse verwenden e Die zul ssigen Gesamtkr fte einhalten K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 74 Bedienung Aufbau Das Bild links zeigt e die verschiebbare Zurrkulisse mit dem Combi Zurrhaken und e die stufenlos verschiebbare Zurrkulisse im Aluminium Au enrahmen Zurrgurt Combi Zurrhaken Verschiebbare Zurrkulisse Aluminium Au enrahmen AUNE Zurrkulisse mit Combi Zurrhaken Das Bild links zeigt e die stufenlos verschiebbare Zurrkulisse im Aluminium Au enrahmen Die Sicherungsnase des Combi Zurrhakens siehe Pfeil mu in den Ausschnitt der verschiebbaren Zurr kulisse einrasten 890109 b e mml Zul ssige Kr fte We A l F i en u Ein Hinweisschild an der F
14. mehrfaches Bet tigen des L seventils Wenn der Vorratsdruck unter 3 bar abgesunken ist schaltet das Anh nger bremsventil automatisch auf Bremsstellung die Radbremsen werden zugespannt und lassen sich durch Bet tigen des L seventils nicht mehr l sen F r den Fall da der Anh nger in diesem Zustand rangiert werden soll mu die Bremsanlage mit Vorratsdruck aufgef llt werden oder durch vollst ndiges Ablassen der Druckluft am Entw sserungsventil des Druckluftbeh lters ent l ftet werden 3 9 Bedienelemente Eines der m glichen Bedienelement Variante ist hinter dem Achsaggregat in Fahrtrichtung links plaziert EBS Elektronisch geregeltes Bremssystem TCE Trailer Central Electronic K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 18 Fahren mit dem Sattelanh nger 420077 Variante 1 Standard EBS Druckluft Pr fanschlu f r Bremszylinder Druckluft Pr fanschlu f r Luftbalgdruck Druckluft Pr fanschlu f r Luftbeh lterdruck Diagnose f r EBS Druckknopf L seventil Betriebsbremse schwarz Druckknopf Federspeicher Feststellbremse rot OO S O9 UV PWDNH 0O Drehschieberventil Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 19 3 10 Federspeicher Feststellbremse Hinweise zur Notl seeinrichtung des Federspeichers in Abschnitt 8 9 1 auf Seite 109 beachten Allgemeines Die Federspeicher Feststellbremse ist pneumatis
15. nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 53 5 7 R ckwandportal T re Gefahr Fahren mit offenen R ckwandportal T ren Schwenkende R ckwandportal T ren k nnen Personen schwer verletzen oder t ten Zuerst die R ckwandportal T ren schlie en dann fahren Die T rfeststeller nur verwenden wenn das Fahrzeug steht R ckwand Portalt ren ffnen e das Vorh ngeschloss entfemen sofern vorhanden e den rechten T rfl gel zuerst ffnen hierbei mit dem linken Verschlu beginnen e die Sicherung 1 eindr cken und festhalten e gleichzeitig den Handhekbel 2 nach au en drehen e den rechten Verschluss genauso ffnen e beide Handhebel gleichzeitig nach au en drehen e den linken T rfl gel genauso ffnen jedoch mit dem rechten Verschlu beginnen e beide T rfl gel ffnen und zur Seitenwand umklappen E 7 e Jie T rfeststeller herausziehen e nach oben drehen und e die T rfl gel sichem R ckwand Portalt ren schlie en Die T rfl gel in umgekehrter Reihenfolge schlie en K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 56 Bedienung Aufbau 5 9 3 Mittelrungen Die abklappbaren M ittelrungen seitl Rungen sind in Drehlagern klappbar und herausnehmbar gelagert Sie verf gen ber eine Klappvornichtung die aus Drehlager 1 Keiltasche 2 Rungenkeil 3 und Handhebel besteht Die Anlagefl chen von Keiltasche und Rungenkeil sind so konstrui
16. und Personen schwere Sto verletzungen zuf gen Reparaturen am Federspeicher Membranzylinder nur von einer autorisierten Werkstatt ausf hren lassen L sen bei Druckausfall Bei Druckausfall in der Bremsanlage wird die vorgespannte Feder gel st und dadurch eine automatische Bremsung eingeleitet 8 9 1 Federspeicher Membranzylinder Typ TSL 1 Verschlu kappe 2 L seschraube Unterlagscheibe und Sechskantmutter Die L seschraube 2 ist bei Fahrzustand des Fahrzeuges seitlich in einer hier f r vorgesehenen Bohrung befestigt siehe Bild Die Verschlu kappe 1 schlie t die Bohrung am Deckel des Federspeicher M embranzylinder 420051 nn Beispiel K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 110 Pr fung Pflege und Wartung Zum L sen d h Spannen der Feder e Die L seschraube 2 durch die Bohrung am Deckel hinten in die Schl s selloch Bohrung einstecken und um 90 zu drehen e Die Unterlagscheibe aufschieben e Die Sechskantmutter SW 24 auf die L seschraube drehen e weiterdrehen und damit die L seschraube nach au en ziehen Ein geeignetes Werkzeug Schl sselweite 24mm zum Bet tigen der Notl seeinrichtung ist im Bordwerk zeug des Zugfahrzeuges mitzuf hren Bevor die Bremsanlage wieder unter Druck gebracht wird ist die Feder zu entspannen e Dazu die L seschraube 2 entfemen Sechskantmutter herunterdrehen Scheibe abziehen die L seschraub
17. zus tzlichen Lasten laden Coil Ablagepunkte e die Lastschwerpunktlage l ist gelb markiert e die Einsteckrungen Position 2 f r das Einzelcoil e die Einsteckrungen Position 3 ist f r die fomschl ssige Sicherung von mehreren leichten Coils geeignet Zul ssige Einzelcoils SNCC SNCM 24P120 1 130 30 to 1 5 m SNCC SNCM 24P120 1 130 30 to 15m Huckepack SNCC SNCM 24P90 910 25 to 2 0 m 5 15 3 Fahren mit mehreren Coils Wenn Sie mehrere leichte Einzelcoils laden dann beachten Sie unbedingt e Coils formschl ssig laden und sichern e gleichm ige Lastverteilung erreichen e zul ssige Achs und Sattellasten einhalten Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 71 5 15 4 Coil Sicherungen Die Zusatz Einrichtungen eignen sich ausschlie lich zur formschl ssigen Sicherung von Coils Sie ersetzen nicht die zus tzlich erforderliche Ladungssicherung Deshalb beim Be und Entladen der Coils immer die gesetzlichen Bestim mungen Unfallverh tungsvorschriften Normen Richtlinien und Betriebsanweisungen zur Ladungssicherung Siehe Abschnitt 5 14 Seite 72 beachten Einsteckrungen Optional Beispiel Einsteckrungen als Hilfsmittel f r die formschl ssige Sicherung von Coils m 7 zu N Y N ADNNTE K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 90 Elektrische Anlage Elektrische Anlage 6 1 Al
18. 1 K gel Fahrzeug 2 Typ 4 stellig plus Gesamtgewicht 3 Schl ssel f r Modelljahr hier 2003 4 Fertigungswerk 7 stellig Das Feld 4 entspricht der Kommissionsnummer 2 2 Ersatzteilbestellung Nur Original K gel Ersatzteile verwenden Bei Ersatzteilbestellungen sind folgende Angaben erforderlich 1 Teile Nr und Benennung gem Ersatzteilliste oder Baubeschreibung 2 Fahrzeug Typ Fahrgestell Nr und Baujahr oder 3 Fahrzeug Identifizierungsnummer 4 Fabrikationsnummem von Hydraulik Ger ten usw Ersatzteilbestellungen k nnen durchgef hrt werden bei K gel Fahrzeugwerke GmbH e Werk Burtenbach Fon 0 82 85 88 0 Zentrale Fax 0 82 85 88 905 Ersatzteilvertrieb Ulm e Leitung Fon 07 31 94 54 670 e Export Fon 07 31 94 54 665 Fon 07 31 94 54 666 e Inland Fon 07 31 94 54 668 Fon 07 31 94 54 645 Fon 07 31 94 54 635 e Beh rden Bundeswehr Fon 07 31 94 54 671 e Beh rden Post WBH Fon 07 31 94 54 672 Fax 0731 94 54 679 Fax 0731 94 54 9113 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 11 Fahren mit dem Sattelanh nger 3 1 Allgemeines Sachsch den am Fahrzeug durch berschreiten der zul ssigen Neigungswinkel Beachten Sie beim Fahren durch Senken oder ber Erhebungen da e die Verbindung Sattelkupplung und Zugsattelzapfen nur einen begrenzten Neigungswinkel zulassen e die Neigungswinkel nach DIN IS
19. 2 Blinklicht rechts gr n 3 Nebelschlu licht blau 10 7 pol Steckdose 24V N ISO 1185 1 Masse wei 2 Schlu licht links schwarz 12 Begrenzungsleuchte BGL 13 Zweites Kennzeichen Option 14 Anschlu stecker 6 pol Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Elektrische Anlage 95 6 6 Kontaktbelegung 15 polige Steckverbindung ISO 12098 250814 2 3 4 5 6 7 8 Blinklicht rechts 10 R ckfahrsperre Nebelschlu licht 11 Anfahrhilfe Masse Pin 1 3 und 5 12 12 Liftachse Schlu licht links 13 Masse Schlu licht rechts 14 Datenleitung Bremslicht 15 Datenleitung R ckfahrlicht 6 7 Trailer Central Electronic TCE Die TCE steuert sichert und berwacht elektronisch folgende Sicherheitsfunktionen e EBS siehe Bremsanlage Abschnitt 3 6 Seite 14 e ECAS siehe Abschnitt 3 11 Seite 20 e Rampenanfahrhilfe Option und Beleuchtungssystem Die TCE Anlage ndern oder erweitern durch zus tzliche Verbraucher f hrt zu Sachbesch digungen Deshalb e keine zus tzlichen Beleuchtungen einbauen e kein zus tzliches ECAS Bedienteil im Fahrerhaus verwenden und e die Steckverbindungen nicht ver ndern St rungen durch eine qualifizierte Fachwerkstatt beheben lassen Bitte beachten Sie e Pr fen der TCE mit Gleichspannung Batteriespannung oder e Spannungs stabilisierendes Netzteil verwenden Keine Wechselspannung verwenden K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005
20. 6 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 47 e Die Wickelwelle nach oben ausheben Bild e Die Schiebeplane nach vome schieben Plane spannen e Die Wickelwelle auf den Vierkant der Ratsche stecken e Die Plane durch Drehen des Spannhebel spannen Bild Gefahr Nach au en stehender Spannhebel kann Personen schwer verletzen An Gegenst nde k nnen Sachsch den entstehen 5 Deshalb vor der Fahrt e die Plane schlie en und spannen e den Spannhebel in Fahrtrichtung stellen e wenn erforderlich mit einem Schlo sichern Vor jeder Fahrt den Spannhebel schlie en 600135 Richtig Falsch K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 48 Bedienung Aufbau 5 2 4 Schiebeverdeck Bedienstange So ist die Bedienstange f r das Schiebeverdeck montiert e an der seitlichen Schutzeinrichtung SSE siehe Bild oder e auf dem Paletten Staukasten Vorsicht Lose Bedienstange kann einen Unfall verursachen Personen k nnen verletzt werden Nach jedem Einsatz die Bedienstange in die Halterung legen und sichern Vor der Fahrt die Sicherung pr fen Bedienstange an der seitlichen Schutzeinrichtung mit dem Klappstecker sichemi siehe Bild Vorsicht Unter Federdruck stehender Sicherungsring des Klappsplintes kann die Finger einklemmen Den Klappsplint vorsichtig aufklappen Halter f r die Bedienstange auf dem Paletten Staukasten siehe Bild Pritschen Sattelanh
21. O 1726 vorne 6 Grad nach hinten 7 Grad und seitlich 3 Grad eingehalten werden e Sie dabei den Sattelanh nger weniger als 25 Grad zur Zugmaschine abknikken Vorsichtig durch Senken oder ber Erhebungen fahren Vertikaler Neigungswinkel Seitlicher Neigungswinkel Gefahr Ausscherendes Heck kann einen Unfall verursachen und Personen verletzen oder t ten Das Heck eines gelenkten Sattelanh ngern schwenkt mehr aus als ein unge lenkter Sattelanh nger Passen Sie Ihre Fahrweise an Beachten Sie die Hinweise des Lenksystem Herstellers Zus tzliche Informationen finden Sie in der Berufsgenossenschafts Brosch re BG Information BGI 599 Sicheres Kuppeln von Fahrzeugen K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 12 Fahren mit dem Sattelanh nger Gefahr Fahrende Zugmaschine Beim An oder Abkuppeln des Sattelanh nger an die Zugmaschine k nnen Personen schwer verletzt oder get tet werden Niemals zwischen Zugfahrzeug und Sattelanh nger Die Arbeitsplattform der Zugmaschine freihalten Vor dem Aufsatteln e Kontrollieren ob die Feststellbremse bet tigt ist wenn nicht die Feststell bremse des Sattelanh ngers bet tigen Dazu roten Knopf 1 herausziehen 420065 i e Die Aufliegerplatte mu ca 50mm tiefer stehen als die Sattelkupplungsplatte mit St tzwinden einstellen Pr fen ob der Sattelkupplungsverschlu in Einfahrstellung ist Wenn nicht den Versc
22. Professional Trailer Technology Sicherheit Sicherheit 11 Allgemeines Diese Betriebsanleitung ist in der Absicht geschrieben von den Personen sorgf ltig durchgelesen verstanden und in allen Punkten beachtet zu werden die f r das K gel Fahrzeug mit seinen Baugruppen verantwortlich sind da wir f r Sch den und St rungen die sich aus Nichtbeachtung ergeben keine Haf tung bernehmen Lesen und beachten Sie daher diese Betriebsanleitung vor der ersten Fahrt mit allen Anweisungen Wamungen und Hinweisen Auf besonders wichtige Einzelheiten f r die Bedienung den Betrieb und die notwendigen Pflege und Wartungsarbeiten des Fahrzeugs wird in dieser Betriebsanleitung hingewiesen und nur mit deren Kenntnis k nnen Fehler und ein st rungsfreier Betrieb gew hrleistet werden Die komplette technische Dokumentation sollte stets im Fahrerhaus des Sat telzuges aufbewahrt werden Eventuelle Imt mer und technische nderungen in Konstruktion Ausstattung und Zubeh r gegen ber den Angaben und Abbildungen der Betriebsanleitung bleiben dem Hersteller K gel Fahrzeugwerke GmbH Industriestr 1 89349 Burtenbach Germany vorbehalten Daher k nnen aus den Angaben Abbildungen und Beschreibun gen keinerlei Anspr che hergeleitet werden 1 2 Bestimmungsgem e und nicht bestimmungsgem e Verwendung Bestimmungsgem e Verwendung K gel Fahrzeuge und Aufbauten sind nach den Regeln der Technik und den anerkannten sicherheits
23. Schutzeinrichtung Variante 1 Gefahr Pendelnder Seitenschutz kann w hrend der Fahrt Unf lle verursachen und Personen schwer verletzen oder t ten Vor jeder Fahrt den Seitenschutz schlie en und sichern Zur Entnahme des Reserverades mu der Seitenschutz hochgeklappt werden Seitenschutz vorbereiten dazu e Sterngniffe nach links drehen damit l sen Nicht entfemen 1 Stemgniff 2 Stecker Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrgestell 33 E 520033 Stecker entfernen dazu e Sicherungsring 3 des Klappsplintes um 90 aufklappen e Splint entfernen Vorsicht Unter Federdruck stehender Sicherungsring des Klappsplintes kann die Finger einklemmen Den Klappsplint vorsichtig aufklappen e Stecker herausziehen Falls sehr schwerg ngig Seitenschutz gegen den Halteb gel dr cken e Alle Stecker auf diese Weise entfernen 1 Stermgriff 2 Stecker Seitenschutz hochklappen e Seitenschutz nach oben klappen e Stecker in die oben beim Lager freiwerdende Bohrung schieben Dadurch ist der Seitenschutz vor dem Abklappen gesichert e Zur Sicherheit alle Stecker einschieben Vorsicht Der Seitenschutz kann pl tzlich abklappen und Perso nen sto en oder klemmen Den hochgeklappten Seitenschutz mit allen Steckern sichern Abklappen des Seitenschutzes Reserverad entnehmen bzw eingelegen e Den Seitenschutz abklappen e Alle Stecker einstecken Seite
24. abfallen und dadurch zu einem Unfall f hren Personen k nnen verletzt oder get tet werden Deshalb folgende Arbeiten beachten e Radmuttern oder schrauben regelm ig auf festen Sitz pr fen e Radmuttern oder schrauben grunds tzlich nach der ersten Betriebsstunde 50 km nach der ersten Belastungsfahrt max 500 km sowie nach den ersten 5000 km und dann alle 100 Betriebsstunden nachziehen e Radmuttern oder schrauben eines ausgewechselten Rades unbedingt nach einer Betriebsstunde nachziehen e Radmuttern oder schrauben von neuen oder frisch lackierten Felgen zus tzlich nach 20 bis 100 Betriebsstunden nachziehen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 103 Radmuttern oder schrauben ber Kreuz festziehen Die vorgeschriebenen Anziehdrehmomente beachten Anzugsdrehmomente Radmuttern oder schrauben Anziehdrehmoment f r Anziehdrehmoment f r f r Trilex Bolzenzentrierung M ittenzentrierung R der M 22x1 5 630 PO Nm Radbolzen M 18 M 20 8 6 4 Radwechsel Gefahr Flie ender Stra enverkehr Beladenes Fahrzeug Schweres Rad Unachtsamkeit kann zu einem Unfall f hren Personen k nnen verletzt oder get tet werden Sichern Sie den Standort bei flie endem Stra enverkehr Tragen Sie immer Warnweste und Handschuhe Zu einem Radwechsel immer auf folgende Punkte achten e Vorgeschriebene Felgen und Reifengr e einsetzen e
25. ache hinterlassen keine aggressiven Klebefolien d h die keine dauerhafte Verbindung mit der Lackfl che eingehen e Fahrzeuge die bereits durch Feuchtigkeit Schnee Regen Nebel bean sprucht wurden m ssen vor jeglicher Art von Beschriftung mindestens 24 Stunden in einer temperierten Halle 20 C getrocknet werden Bei Frostwetter ist die Trockenzeit so zu verl ngem bis das Fahrzeug die Tem peratur der Halle erreicht hat K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 116 Pr fung Pflege und Wartung Diese Verarbeitungsrichtlinien und Hinweise sind nicht materialspezifisch sondern haben Allgemeing ltigkeit 8 13 Das Fahrzeug reinigen und pflegen 8 13 1 Hochdruckreiniger Gefahr Reinigungs und Pflegemittel k nnen giftig sein Personen k nnen sich bei Hautkontakt oder Einnahme verletzen oder vergiften e Lesen Sie die Gebrauchsanweisungen der Pflegemittel e F llen Sie die Pflegemittel nicht in Trinkbeh ltnisse ab e Verschlie en Sie die Pflegemittel sicher nach dem Sie sie benutzt haben Die Oberfl chen unserer Fahrzeuge sind nicht best ndig gegen S uren und Basen Wenn Sie das Fahrzeug reinigen dann beachten Sie folgende Punkte e das Fahrzeug nur auf einem geeigneten Waschplatz reinigen e die Umweltschutzma nahmen einhalten in den ersten 3 Monaten nur mit kaltem Wasser waschen und keine Dampfstrahlger te etc verwenden mit viel klarem Wasser nicht ber 60 C waschen u
26. ahrzeugwerke GmbH Die in dem War tungsplan aufgef hrten Verweise beziehen sich auf die in den n chsten Seiten beschriebenen Wartungsarbeiten nach den ersten Wartungsarbeiten 5 000 km BEE E km monatlich BE km BE Radmuttern auf festen Sitz pr fen S mtliche Befestigungsschrauben auf festen Sitz pr fen und ggf nachziehen NEE Rewe Tr RRrtT Berme Wengen IR RT Bromsansteung Berufen ben nsen xxx Ges nge nt senmemmpanasehmien I xt Feewar nganaten I I Rt Reseveriogeung tberpriren undbewegeneteleasenmeen x x x Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 101 Seile und Gurte der Dach Diagonalverstrebung pr fen Spannratsche der Planenspannvorrichtung Sattelkupplung und Zugsattelzapfen abschmieren Sattelkupplung Zugsattelzapfen Schrauben auf festen Sitz pr fen Sattelkupplung und Zugsattelzapfen auf Verschlei pr fen S mtliche bewegl Teile len bzw bei vorh Schmiemippel abschmieren Rahmen und Anbauteile auf Risse und Besch digungen pr fen 8 5 Schmierarbeiten Ohne Zentralschmieranlage sind alle nachfolgenden Schmierarbeiten durchzuf hren Zum Abschmieren nur Hochdruckschmierpressen verwenden die einen Abschmierdruck von 250 bar nicht berschreiten Sch den an Lagerstellen Dichtungen usw k nnen auftreten wenn die verwendete Schmierpresse keine Sicherheitsvorrichtung besitzt Schmierippel vor dem Abschmieren sorgf l
27. annvorrichtung Wartungsintervall Alle 2 Wochen Reinigen Die Spannratsche bei der Fahrzeugpflege reinigen Gesundheit Sicherheit und Umwelt Die anfallenden Altfette nach dem europ ischen Abfallschl ssel 12 0112 entsorgen Weitere Informationen ber Gesundheits Sicherheits und Umweltaspekte sind im Sicherheitsdatenblatt enthalten Funktionspr fung Defekte Spannratsche sofort reparieren oder austauschen Schmieren 1 ber den Schmiemippel sonst 2 mit dem Pinsel das Fett auftragen Schmiermittel Die Firma K gel empfiehlt Mehrzweckschmierfett nach DIN 51 502 Zum Beispiel XHP 222 von Mobilgrease 8 06 12 Klappbarer Unterfahrschutz Gefahr 8 Unter Druck stehender Gasdruckd mpfer Die Montage eines neuen Gasdruckd mpfers kann Personen schwer ver letzen oder t ten Den Gasdruckd mpfer nur mit Spezialwerkzeug durch eine K gel autori sierte Werkstatt einbauen lassen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 107 Das Bild zeigt den Gasdruckd mpfer mit Unterfahrschutz in Fahrstellung Defekte Gasdruckd mpfer m ssen umgehend ausgewechselt werden 8 7 Wartungsarbeiten Hydraulik Arbeiten an hydraulischen Einrichtungen d rfen nur Personen mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen in der Hydraulik durchf hren Damit die nachfolgend beschriebenen Wartungsarbeiten ordnungsgem und gewissenhaft durchgef hrt werden k nnen m ssen d
28. ch angesteuert und wird ber die Federspeicher M embranbremszylinder bet tigt Bremsen Roten Druckknopf ziehen siehe Pfeil Das Fahrzeug wird gebremst L sen Roten Druckknopf siehe Pfeil dr cken Die Bremse wird gel st Position des roten Druckknopfes am Fahrzeug Bild links zeigt die Position des roten Druckknopf siehe Pfeil am Fahrzeug in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat je nach Ausstattung 420087 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 22 Fahren mit dem Sattelanh nger e Durch Speichern der Memoryniveaus k nnen h ufig ben tigte Rampen h hen beliebig oft angefahren werden Die Werte gehen nicht verloren e Zuerst die STOP Taste 4 dr cken und gleichzeitig die Speicher Tasten 7 oder 8 dr cken i Aktivieren des Rampenniveaus Memoryniveaus e Zuerst die Vorwahltaste 1 und dann die Speicher Tasten 7 oder 8 dr cken Die Rampenniveaus werden ohne Verzug angefahren Vorraussetzung ist eine ausreichende Luft Stromversorgung j Aktivieren der Anfahrhilfe Option je nach Fahrzeugtyp e Zuerst die Vorwahltaste 2 und gleichzeitig die Speicher Taste 7 dr cken Durch Entlasten Anheben der 1 Achse erh ht sich die Traktionskraft an der Triebachse des Zugfahrzeugs Bei Sattelaufliegem mit einer Liftachse auf der 1 Achse kann eine Anfahrhilfe aktiviert werden Die verwendete Anfahrhilfe entspricht der EG Richtlinie und endet bei einer von K gel vorgegebenen Fah
29. ckfett M St tzwinden Shell Retinax AM Spezialfett z B Texaco Glissandro FL283 Zentralschmier anlage K gel Ident Nr 75 613 7 2 _ Hydraulik le Einwandfreie Funktion Betriebssicherheit und Lebensdauer hydraulischer Anlagen h ngen in hohem Ma e von der G te und richtigen Auswahl der ein gesetzten Druckfl ssigkeiten ab Bei diesem Fahrzeug werden Hydraulik le der Gruppe H LP verwendet Die Hydraulik le H LP sind legierte M ineral le f r h chste Anforderungen und weisen z B e gutes Viskosit ts Temperaturverhalten und Korrosionsschutz e Vertr glichkeit mit blichen Dichtwerkstoffen e erh hten Verschlei schutz durch EP Wirkstoffe usw auf Zur Auswahlerleichterung wurden verschiedene Viskosit tsklassen geschaffen Die Kennzahl entspricht der Mittelpunktsviskosit t in mm s bei 40 C e Empfohlen f r den Ganzjahreseinsatz in Mitteleuropa ISO VG 32 7 3 Betriebsstoffe entsorgen Das Alt l und Schmierfett ist als berwachungsbed rftiges Abfall gem den abfallrechtlichen Vorschriften zu entsorgen Informationen bitte bei den zust ndigen Beh rden einholen ber das Europ ische Abfallartenverzeichnis Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 99 Pr fung Pflege und Wartung 81 Pr fen und Warten Fahrzeuge sind bei Bedarf mindestens jedoch einmal j hrlich durch einen Sachkundigen auf ihren betriebssicheren Zustand zu pr fen N
30. der t glichen Abfahrkontrolle m ssen der Reserveradhalter und die Sicherungselemente ordnungsgem gegen Verlieren gesichert sein K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 38 Bedienung Fahrgestell 4 6 2 Reserveradlagerung mit Seilwinde Variante 1 Reserverad ablassen 1 Klappsplint 2 Sechskantmutter 3 Gewindebolzen e Vorh ngeschlo und die zwei Klappsplinte 1 entfemen e Mit Schraubenschl ssel SW32 die zwei Muttern 2 losdrehen e Muttem entfernen A Kurbel e Kurbel 4 nach links drehen und das Reserverad ablassen e Beim Ablassen darauf achten da die Gewindebolzen 3 nicht durch den Quertr ger besch digt werden e Radtr ger wird durch die Nabenbohrung entfernt e Reserverad montieren 400015 Reserverad bzw defektes Rad aufnehmen e Rad unter die Reserveradhalterung legen e Mit Seilwinde Radtr ger ablassen e Radtr ger durch die Nabenbohrung des Rades f hren e Die Zentrierbolzen in die zwei gegen berliegenden Radbolzenl cher einf hren e Mit Seilwinde das Rad anheben e Gewindebolzen am Radtr ger durch Bohrungen im Reserveradhalter f hren e Beim Anheben darf der Gewindebolzen nicht durch den Quertr ger besch digt werden e Muttem aufschrauben und mit Schraubenschl ssel SW32 festdrehen e Die Muttern mit den Klappsplinten sichem Die Kurbel mit dem Vorh ngeschlo sichem 4 6 3 Reserveradlagerung mit Seilwinde Variante 2 Reserverad ablas
31. e 8 amp 5A entf llt Fuse 9 2A entf llt Fuse 10 2A Schlu licht rechts zus tzliche Steckdose 4 58R Fuse 11 2A Umri leuchte rt ws links 11 58R Fuse 12 3A SMRL und Begrenzungsleuchte rechts 7 58R K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 92 Elektrische Anlage Sicherung Erweitert Art Nr 333514 Fuse 1 2A entf llt Fuse 2 2A Schlu licht 1 links 5 58L Fuse 3 2A Schlu licht 2 links 6 58L Fuse 4 2A Umrn leuchte rt ws rechts 8 58L Fuse 5 2A Umr leuchte links 10 58L Fuse 6 3A SMRL und Begrenzungsleuchte links 12 58L Fuse 7 2A Schlu licht 1 rechts 1 58R Fuse 8 5A entf llt Fuse 9 2A Schlu licht 2 rechts 2 58R Fuse 10 2A Umr leuchte rt ws links 11 58R Fuse 11 2A Innenbeleuchtung 9 34 Fuse 12 3A SMRL und Begrenzungsleuchte rechts 7 58R SMRL Seitenmarkierungs R ckstrahlerleuchte Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Elektrische Anlage 93 6 4 Elektroschaltplan mit 15 pol Steckverbindung 3 2 1 ga N YID 6 8 5 5 2 5 9 7 5 2 RS amp 10 10 1 URL rechts rot weiss URL 4 Masse 2 Mehrkammerleuchte mit integr SM RL 5 Schlu licht links 3 Fuse 6 Schlu licht rechts 4 Kombiverteiler Ident Nr 333400 Anschlussplan im Verteilergeh use 7 Bremslicht 5 Seitenmarkierungs R ckstrahlerleuchte SM RL 8 R c
32. e Finger und H nde quetschen Tragen Sie Arbeitshandschuhe K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 58 Bedienung Aufbau 5 9 4 Schieberunge Standard Entriegeln und verschieben e Handhebelsicherung dr cken und anschlie end den Handhebel nach au en ziehen Dadurch wird der Keil unten aus seinem Lager gezogen gleichzeitig wird oben an der Runge die Verriegelung aus dem Zentrierst ck gezogen Vorsicht Bewegliche Rungenteile Beim Schlie en oder ffnen der Runge k nnen sich Personen die Finger und H nde quetschen Tragen Sie Arbeitshandschuhe e Rungenunterteil nach au en ziehen bis sich das Unterteil der Runge aus dem Drehlager gel st hat Runge knickt ab e Runge etwas verschieben und dann anklappen Verschlu hebel wieder zu dr cken e Runge gef hlvoll verschieben sonst kann sie sich verkanten Die Runge kann ber die ganze Fahrzeugl nge verschoben werden Zur ckschieben und Verriegeln e Runge zum Drehlager zur ckschieben e Handhebelsicherung dr cken anschlie end den Handhebel nach au en ziehen e Oberteil der Runge soweit nach au en ziehen bis das Unterteil der Runge in das Drehlager gesteckt werden kann e Nun die Runge anklappen Darauf achten da nicht um das Rungenober teil gegriffen wird e Steht die Runge senkrecht Verschlu hebel schlie en bis die Sicherungs taste einrastet Entriegeln und Verschieben e Taster 1 eindr cken und den
33. e um 90 drehen und herausnehmen e L seschraube seitlich am Membranzylinder in der hierf r vorgesehenen Bohrung befestigen e Mit der Verschlu kappe 1 die Bohrung schlie en 420052 8 9 2 Federspeicher Membranzylinder Typ G Die Bremse wird durch Herausdrehen der Sechskantschraube SW 24 in der Mitte der R ckseite des Federspeicher M embranzylinders gel st Ein geeignetes Werkzeug Schl sselweite 24mm zum Bet tigen der Notl seeinrichtung ist im Bordwerk zeug des Zugfahrzeuges mitzuf hren 8 10 Notbetrieb bei TCE ECAS Die Luftfederb lge sind drucklos und lassen sich ber die Bedieneinheit nicht heben oder senken Die erforderliche Fahrh he ist nicht gegeben Dadurch entstehen Achssch den Nicht ohne Luftfederbalgdruck fahren Eine K gel oder WABCO Fachwerkstatt zur Pr fung heranziehen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 111 8 10 1 Vorderachse Im Notfall kann kurzzeitig durch Luftzufuhr extern ber den Pr fanschlu an einem Luftfederbalg oder e mit berbr cken von Pr fan schlu am Bremsen Druckluftbeh lter auf Pr fan schlu an einem Luftfederbalg die erforderliche Fahrh he erreicht werden ia EN E gt 00 gt Pr fanschlu am Luftfederbalg Pr fanschlu am Bremsen Druckluftbeh lter 8 10 2 Hinterachse Sattelanh nger 1 Pr fanschlu f r den Betriebsbremszylinder 2 Pr fanschlu f r d
34. eben und sauber sein Es d rfen keine konischen oder Kugelmuttern verwendet werden Nur mitgelieferte vemickelte oder verchromte Ventile montieren Bei Radwechsel e Festsitz der Ventilmutter vor der Radmontage und anschlie end w chentlich w hrend des Gebrauchs kontrollieren e Das Anzugsdrehmoment von 9 14 6 Nm einhalten Reinigen der Alu Scheibenr der Regelm ig waschen speziell nach Einsatz e Viehtransport e f r alkalische M aterialien und e ebenso im Winter wenn Stra en mit Streusalz behandelt werden Au er gelegentlichem Polieren unterliegen Alu Scheibenr der keiner beson deren Wartung Einsatz von Messingventilen Messing vertr gt sich nicht mit Aluminium und f rdert die Korrosion Die Kr mmung des Ventils k nnte dabei brechen e Deshalb niemals Messingventile verwenden e Veentilloch und sitz mit Freylube oder gleichwertigem Schmiermittel behandeln Die Luftfederung ist wartungsfrei trotzdem sind die Wartungs und Pflegehin weise der Achshersteller zu beachten Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 105 8 6 7 Reserveradhalterung Bei der Wartung und Pr fung von Reserveradhaltern sind folgende Vorschrif ten Sicherheitsregeln und Grunds tze zu beachten e Stra enverkehrsordnung StVO e Stra enverkehrszulassungs Ordnung StVZO e Unfallverh tungsvorschriften Fahrzeuge VBG 12 e Sicherheitsregeln f r Unt
35. en e in alle Rungenfelder die Einstecklatten einsetzen e die Einstecklatten in selber H he einsetzen und e besch digte Einstecklatten austauschen Schiebeplane vorsichtig ffnen Zuerst die Einstecklatten herausnehmen dann die Schieberungen ffnen Sei L eg aE aa LU O zn uor C AAJN ID we Falsch Falsch Falsch Gefahr Klettern am Aufbau Personen k nnen abst rzen und sich schwere Verletzungen zuf gen bis hin zum Tod Niemals auf den Aufbau klettern Benutzen Sie eine standfeste Leiter wenn e Sie die Plane ffnen und schlie en und e Einstecklatten einsetzen und herausnehmen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 45 5 2 5 2 1 Schiebeplane Planenspanner ffnen oder schlie en Planenspanner ffnen e alle Spannschl sser ffnen e die Klauenhaken aush ngen Spanngurte schlie en Vorsicht Scharfe Kanten Sie k nnen sich die Finger quetschen Vorsichtig die Hebelspannschl sser zudr cken Ds Zuerst die Plane spannen dann die Planenspanner schlie en Planenspanner mit Gurt Planenspanner ohne Gurt 5 2 2 Planen Schnellspanneinrichtung vorne Vorsicht Schnellspannhebel steht unter Druck Sie k nnen sich die Finger quetschen oder den Kopf anschlagen Nicht zwischen Schnellspannhebel und Runge greifen Den Schnellspannhekel vorsichtig ffnen oder schlie en Vor jeder Fahrt e die Plane schlie en und spannen e den Schnells
36. en Luftfederbalg 3 Pr fanschlu f r den Bremsen Druckluftbeh lter Im Notfall kann kurzzeitig durch Luftzufuhr e extern ber den Pr fanschlu 2 oder e mit berbr cken von Pr fanschlu 3 auf Pr fanschlu 2 die erforderliche Fahrh he erreicht werden 420093 8 11 Wartungsarbeiten Elektrik e Arbeiten an elektrischen Anlagen nur durch Elektrofachkr fte ausf hren lassen e Die elektrische Anlage mu monatlich jedoch schon fr her wenn 10000 km seit der letzten Wartung gefahren wurden gewartet werden e Steckverbindungen reinigen austrocknen und mit Korrosionsschutz behandeln Vorsicht Kurzschl sse k nnen Br nde verursachen Personen k nnen sich Brandverletzungen zuf gen Vor jeder Arbeit an der elektrischen Anlage e alle Steckverbindungen zum Motorwagen l sen e alle Steckverbindungen zu externen Stromversorgungen l sen e alle Verbraucher ausschalten e den Minuspol an der Batterie abklemmen Isoliertes Werkzeug verwenden 8 11 1 Beleuchtung berpr fen Sie in regelm igen Abst nden e Heckleuchten und Kennzeichenleuchten e Seitenmarkierungsleuchten und Begrenzungsleuchten K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 112 Pr fung Pflege und Wartung Gl hlampen Seitenmarkierungs R ckstrahlerleuchte W O oee Umr Spurhalteleuchte rot wei R5W Bas 5 Umri leuchte rund wei RW Bas 5 Kennzeichenleuchte 8 11 2 Gl hlampen bzw L
37. en Vorderachslast von 5 460 mm eines Gabelstapler Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrgestell 3l 4 2 Kippsicherheit Gefahr Kippender Sattelanh nger Der abgestellte Sattelanh nger kann nach vorne oder hinten berkippen e beim Befahren mit Gabelstapler oder e bei ungleichm iger Lastverteilung Personen k nnen verletzt oder get tet werden Den abgestellten Sattelanh nger zum Be oder Entladen e vorne und hinten durch St tzen sichern oder e mit der Zugmaschine verbinden Das Warnschild an der rechten hinteren Eckrunge beachten Beispiel Kombinationsschild 1 Abgestellten Sattelanh nger nicht mit Gabelstapler befahren und be oder entladen 2 Den abgestellten Sattelanh nger nur dann mit Gabelstapler befahren und be oder entladen wenn er e zus tzliche St tzen vorne und hinten oder e zus tzlich die Zugmaschine den Sattelanh nger sichern K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 32 Bedienung Fahrgestell 4 3 Aufstiege Vorsicht Absturzgefahr beim Auf oder Absteigen Personen k nnen sich dabei Verletzungen zuf gen Deshalb den Aufstieg benutzen Vor Fahrtbeginn die Leiter einschieben und sichern 4 3 1 Aufstiegleiter ausziehbar Leiter entsichem und ausziehen e den Hebel siehe Pfeil nach unten dr cken die Leiter ist entsichert e vorsichtig die Leiter ausziehen und abklappen 520066 4 4 Seitliche
38. er Arbeitsplatz und des sen Umgebung schmutzfrei sein Wir weisen nachdr cklich darauf hin da die meisten St rungen im Hydrauliksystem durch verunreinigte Betriebsstoffe verursacht werden 8 7 1 Leckagen e Es ist wichtig da das Rohrleitungssystem die Pumpe sowie Ventile und Schlauchverbindungen auf u ere Undichtigkeiten gepr ft und gegebe nenfalls sofort beseitigt werden e Sind Zylinder Pumpen Ventile oder andere Komponenten undicht so wird zur schnelleren Abwicklung der Austausch des betreffenden Teiles empfohlen e T glich die Schlauchverbindungen auf Scheuer oder Schnittstellen kontrollieren 8 7 2 Hydraulikzylinder e Im Rahmen der t glichen Sichtinspektion des Fahrzeuges sind auch die Hydraulikzylinder auf Dichtheit bzw Leckage zu berpr fen e Ist eine gr ere Leckage an einem Zylinder festzustellen weist dies auf defekte Dichtungsteile hin die von einer K gel Fachwerkstatt ausge tauscht werden m ssen 8 8 Wartungsarbeiten Bremsanlage Bremsen sind Sicherheitsteile darum e die StVZO Stra enverkehrs Zulassungsordnung beachten e Hauptuntersuchungen nur durch anerkannte Werkst tten durchf hren lassen e die Bremsanlage regelm ig berpr fen und warten lassen e Arbeiten an Bremsanlagen nur von Personen mit speziellen Kenntnissen und Erfahrungen durchf hren lassen e M ngel an der Bremsanlage sofort durch eine Bremsendienst Werkstatt reparieren lassen e die vom Herstellerwerk festgeleg
39. erbringung von Reserver dem ZH 1 13 e Grunds tze f r die Pr fung von Fahrzeugen durch Fahrpersonal ZH 1 282 1 8 6 8 Seile Drahtseile z B der Reserveradlagerung m ssen regelm ig auf Bruch Verfor mung und Korrosion berpr ft gereinigt und einge lt werden Schutz handschune tragen Verletzungsgefahr Chemiefaserseile m ssen sp testens nach 3 J ahren ersetzt werden 8 6 9 Seile der Dach Diagonalverstrebung pr fen e Seile regelm ig auf Spannung und Besch digung pr fen e Die Seile werden mit den Spannschl ssem Pfeile I gespannt Vorher m ssen die Kontermuttern Pfeile 2 gel st und nach dem Spannen wieder angezogen werden Die Seile d rfen nur soweit gespannt werden da die einwandfreie Bedienbarkeit des Schiebedaches gew hrleistet ist Die Spannschl sser m ssen mit den Kontermuttern gegen L sen gesichert sein Diagonal Verstrebung mitte 230039 Diagonal Verstrebung hinten K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 106 Pr fung Pflege und Wartung 8 6 10 Spanngurte der Dach Diagonalverstrebung pr fen Die Spanngurte monatlich nachspannen Spanngurte spannen e zuerst das Schiebedach schlie en und verriegeln e das Spannschlo ffnen e den Spanngurt mit der Hand leicht nachspannen und dann e das Spannschlo schlie en e die Funktion des Schiebedaches pr fen ob es leicht ffnet und schlie t 200144 8 6 11 Spannratsche der Planensp
40. ert da keine Selbsthemmung auftritt Nat rlicher Verschlei wird durch die im Verschlu eingebaute Druckfeder automatisch ausgeglichen Der vome in der Runge liegende Handhebel ist durch Tastsiche rung gesichert Gefahr Abgeklappte Seitenw nde und Rungen pendeln w h rend der Fahrt Personen k nnen t dlich oder schwer verletzt werden Vor der Fahrt Rungen und Seitenw nde schlie en Niemals fahren wenn Rungen und Seitenw nde abgeklappt sind Vorsicht Herabst rzende Au enholme und Spriegel k nnen Personen verletzen Bei Aufbauten mit drei oder mehr Seitenwandfeldern keine zwei nebenein ander stehende Mittelrungen gleichzeitig abklappen Abklappen Vor dem Abklappen der M ittelrunge m ssen die Seitenw nde links und rechts der Runge abgeklappt werden e Mit dem Daumen die Tastsicherung des Handhebels dr cken und den Handhebel nach au en unten ziehen 600039 e Nun die M ittelrunge abklappen e Den Hebel ganz nach unten dr cken um das Standrohr des Verdeckge stells von der Runge zu trennen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 5 Aush ngen e Die waagrecht gehaltene Runge etwas anheben e Ca 10 Grad nach links um die L ngsachse drehen und die Runge aus dem Drehlager entnehmen Entfernte Rungen so ablegen da sie f r Personen keine Gefahr darstellt z B Stolpern Umfallen der angelehnten Runge usw Den Ablageort so w
41. euchten erneuern 5 5 2 2 1 2 5 2 SW SW SW SW e Beleuchtung ausschalten e Neue Gl hlampen nicht mit blo en Fingem anfassen Handschuhe ein Tuch oder die Lampenverpackung verwenden e Bei Lampenwechsel die Kontakte reinigen e Auf den richtigen Sitz der Dichtungen achten e Besch digte Dichtungen emeuern 8 11 3 Seitenmarkierungs R ckstrahlerleuchte LED Defekte Leuchte ersetzen 1 Lichtscheibe e Lichtscheibe mit einem schmalen Schraubendreher heraushebeln e Dazu den Schraubendreher zwischen Gummigeh use und Lichtscheibe stecken siehe Bild Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 113 2 Gummigeh use 3 Gl hlampe e Gummigeh use zur Seite dr cken Nach dem Niederdr cken der Gl h lampe und nach links drehen Lampe entnehmen 4 Gummigeh use 5 Lichtscheibe Nach dem Auswechseln der Lampe den Rand des Gummigeh uses nach au en dr cken Lichtscheibe einsetzen und den brigen Gummirand mit dem Schraubendreher vorsichtig um die Scheibe legen Nicht den Gummirand besch digen 8 11 5 Umri leuchte rund wei 1 Umri leuchte rund wei 2 Gl hlampe Leuchte aus ihrer Bohrung herausziehen 2poligen Stecker abziehen Lichtscheibe mit einem schmalen Schraubendreher heraushebeln Dazu den Schraubendreher zwischen Gummirand und Lichtscheibe stecken Defekte Glassockellampe herausziehen und ersetzen Lichtscheibe wiede
42. gskopf Fabrikat DUO MATIC ausger stet werden Bei dieser Ausf hrung werden Vorrats und Bremsleitung bauartbedingt immer gleichzeitig an bzw abgekuppelt Im abgekuppelten Zustand sind die Kupplungsk pfe automatisch verschlossen Ankuppeln e Handgriff des Duo Matic Anh n gerteils nach unten dr cken und den Duo M atic M otorwagenteil unter die ge ffneten Schutzdeckel schieben e Die Verbindung ist hergestellt Auf saubere Dichtfl achen achten Abkuppeln in umgekehrter Rei o henfolge 2 420049 e Handgriff oben e Handgriff unten e Duo M atic verbunden e Duo M atic offen zum Ankuppeln 3 6 Betriebsbrems anlage Allgemeines Die K gel Bremsanlage ist als Elektronisch geregeltes Bremssystem EBS ausgef hrt und entspricht der EG Richtlinie 71 320 EWG bzw ECE R13 Das Austauschen von Fahrzeugen mit Druckluft Bremsanlagen untereinander ist gew hrleistet Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 15 WABCO Trailer EBS 420034 Anh ngerfahrzeuge mit EBS d rfen nur hinter Zugfahrzeugen mit folgenden Steckverbindungen betrieben werden e ABS EBS Steckverbindung 7 polig 24V nach ISO 7638 1996 e ABS EBS Steckverbindung 5 polig 24V nach ISO 7638 1985 Das Fahren ohne eine dieser Steckverbindungen und oder das Fahren ohne eingestecktes Verbindungskabel ist nicht zul ssig Die Steckverbindung mu im Fahrzeugbrief eingetragen sein Wei
43. hdreh Gewinde Anziehdreh metrisch moment Nm metrisch moment Nm mie To ame seo s00 misas so as maze 2200 en Die angegebenen Anziehdrehmomente gelten bis einschlie lich M 16x1 5 f r Schrauben mit galvanisierter Oberfl che Reibungszahl u 0 125 Bei Schrauben mit gr erem Durchmesser ist die Reibungszahl u 0 14 Grundlage Die angegebenen Zahlenwerte 8 8 und 10 9 bezeichnen die Festigkeitsklas sen nach DIN ISO 898 Teil 1 Die Anziehdrehmomente gelten nicht bei Radmuttern Anziehdrehmoment 650 Nm speziellen Montage Vorschriften Verwendung von Schmiermitteln mit MoS gt Zus tzen Schraubenfestigkeit Festigkeitsklasse 88 109 800 M indestzugfestigkeit in N mm ber M 16 830 1040 640 M indeststreck bzw Dehngrenze in N mm ber M 16 660 90 Alle Schrauben und Muttern sind von Zeit zu Zeit auf festen Sitz zu pr fen Dazu geh ren auch alle Schraubverbindungen des Rahmens und sonstiger Anbauteile Bei demontierten Schrauben unbedingt e neue Muttern zu verwenden und e bei Schrauben mit Klemmsicherung komplett erneuern mit Klemmsicherung 8 4 Wartungsplan Alle im nachfolgenden Wartungsplan genannten Intervalle sind Erfahrungs werte die f r den vorliegenden Betriebsfall anzuwenden sind Eine Verl ngerung der angegebenen Intervalle infolge der gewonnenen Betriebser fahrungen durch den Betreiber vor Ablauf der Garantiefrist bedarf der Zustimmung des Herstellers K gel F
44. hen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH 30 Bedienung Fahrgestell Bedienung Fahrgestell 4 1 Be und Entladen 4 1 1 Vorbereitung Zum Be und Entladen e das Fahrzeug auf festen Untergrund stellen um ein Einsinken oder Umst rzen zu vermeiden e das Fahrzeug sichern damit es nicht wegrollt Feststellbremse anziehen und Unterlegkeile anlegen Beim Be und Entladen beachten e Gesamtgewicht Achslasten und statische St tzlast und Sattellast nicht berschreiten e den Ladungsschwerpunkt so niedrig wie m glich halten e Ladung gleichm ig verteilen e Ladung sichern und eventuell verkeilen Informationen zur Ladungssicherung auf Stra enfahrzeugen aus VDI 2700 beachten e die Fahrzeug R ckwand nicht als berfahrklappe benutzen e bei hinten berstehendem Ladeqgut bitte im K gel Werk oder einer Vertragswerkstatt nachfragen ob dies m glich ist e beim Beladen die maximale H he und Breite nicht berschreiten F r die eigene Sicherheit F r die eigene Sicherheit beim Be und Entladen immer Helm Handschuhe und Sicherheitsschuhe tragen 4 1 2 Fahrzeugboden Bodensch den Durch eine zu hohe Gabelstapler Vorderachslast bricht der Boden Unbedingt das Warnschild mit der maximalen Gabel stapler Vorderachslast beachten Niemals die maximale Gabelstapler Achslast berschreiten Das Warnschild ist an der rechten hinteren Eckrunge angebracht Beispiel Wamschild mit Angabe der maximal zul ssig
45. hlampen auswechseln e Ladung fixieren und sichern e die h chstzul ssigen Gesamtgewichte einhalten Im Aufbaubereich e alle Aufbaubestandteile schlie en und sichem wie Seitenw nde Rungen R ckw nde und R ckwandt ren Verdecke Planen und Einstecklatten e das Hubdach in Fahrstellung stellen und sichem Sicherheitshinweise in dieser Anleitung sind wie folgt gekennzeichnet Gefahr Dieses Symbol warnt vor einer unmittelbar drohenden Gefahr f r das Leben und die Gesundheit von Personen Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu ernsten Verletzungen von Per sonen oder zum Tod f hren Vorsicht Dieses Symbol warnt vor einer gef hrlichen Situation Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann zu leichten Verletzungen von Per sonen f hren Dieses Symbol e deutet auf Sachsch den hin oder e gibt wichtige Anwendungstips und andere n tzliche Informationen an Geben Sie alle Warnungen und Anweisungen auch an andere Benutzer oder an das Hilfspersonal weiter K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 2 10 Allgemeine Information 2 1 Fahrzeug Identifizierung Zur Identifizierung von Fahrzeugen und Aufbauten ist das Anbringen einer Fahrzeug Identifizierungs Nummer FIN z B WK0S0002401234567 vom Gesetzgeber vorgeschrieben Bei Fragen zum Fahrzeug ist die Angabe dieser Nummer notwendig Bedeutung der Fahrzeug Identifizierungs Nummer o Fead f o i f 2 J 3 4A n wo soo o 1234507
46. hlu ffnen e Karabinerhaken beim Entriegelungsgriff aush ngen e Entriegelungsgriff leicht nach hinten schwenken nach au en ziehen und mit seiner Nase am Nocken der Sicherungslasche einh ngen 310016 Nach dem Aufsatteln immer pr fen und ausf hren e Ist gen gend Freiraum zwischen Aufbau und Fahrerhaus e Bestehen alle Verbindungen Bremse Vorrat Beleuchtung EBS Verbindungskabel mit sieben belegten Steckkontakten verwenden e St tzbeine der Sattelst tze einfahren e Benutzte Unterlegkeile in ihre Halterungen stecken und sichern Informationen zur Bedienung der Sattelkupplung entnehmen Sie der Betriebsanleitung des Herstellers Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 13 3 3 Absatteln Gefahr Ungebremster Sattelanh nger kann sich in Bewegung setzen und dabei Per sonen berrollen was Tod und schwere Verletzungen zur Folge haben kann Deshalb zum Absatteln die folgende Hinweise beachten Zum Absatteln immer beachten und ausf hren Den Kupplungsverschlu der Sattelkupplung entlasten dazu das Zugfahrzeug leicht zur cksto en und die Feststellbremse bet tigen Die Feststellbremse des Sattelanh ngers bet tigen St tzbeine der Sattelst tze soweit ausfahren bis ein kleiner Luftspalt zwischen Sattelkupplung und Sattelanh nger Auffahrblech besteht Zur Sicherheit den Sattelanh nger mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern D
47. ht geflickt oder berbr ckt werden e Vor dem Auswechseln einer durchgebrannten Sicherung die Ursache des Kurzschlusses beseitigen Auf guten Kontakt an den Verbindungsstellen achten e Die Belegung der Sicherungen Siehe Abschnitt 6 3 Seite 83 540263 8 12 Lackierung Beschriftung Alle K gel Anh nger Sattelanh nger und Aufbauten werden mit lufttrocknen den Kunstharz bzw 2K Acryllacken lackiert Das Aush rten dieser Lacke erfolgt in Abh ngigkeit von der Umgebungstemperatur und kann bei niederen Temperaturen ber mehrere Monate dauem Die Lacke sind w hrend der Aus h rtzeit nicht voll belastbar Es empfiehlt sich in dieser Zeit auf den Einsatz von Hochdruckwaschger ten oder Dampfstrahlern zur Reinigung des Fahrzeuges zu verzichten Ung nstig wirkt sich ein pl tzlicher Temperaturschock K lte W rme Schock aus wenn z B bei niederen Au entemperaturen das kalte Fahrzeug in eine warme Halle gefahren wird Wegen des hierbei entstehenden Schwitzwasser filmes zwischen Lackschicht und Metall wird f r das menschliche Auge unsichtbar die Lackierung vor bergehend ung nstig beeinflu t 8 12 1 Beschriftungsarbeiten Zur Vermeidung von Lacksch den bei Beschriftungsarbeiten ist folgendes zu beachten e Frische Lackierungen m ssen mind 48 Std bei 20 C trocknen und so weit durchgeh rtet sein da die verwendeten Hilfsfolien und B nder die anschlie end wieder abgezogen werden keine Markierungen in der Lack fl
48. ie elektrischen und pneumatischen Versorgungsleitungen trennen und sicher ablegen bei Trennen der Bremsschl uche zuerst mit der Vorratsleitung rot beginnen Die Verriegelung der Sattelkupplung entsichern und ffnen Erst das Zugfahrzeug vorsichtig vorfahren wenn keine Personen im Gefahrenbereich sind Informationen zur Bedienung der Sattelkupplung entnehmen Sie der Betriebsanleitung des Herstellers 3 4 Sattelst tze Zur Bedienung lesen Sie bitte die Betriebsanleitung des Herstellers e St tzbeine immer vollst ndig einfahren bevor Sie losfahren e Handkurbel sichern e Bei weichem Untergrund eine stabile Unterlage ben tzen um ein Einsinken der St tzf e zu verhindern Handkurbel der St tzeinrichtung sichern Die Sattelst tze besteht aus der St tzwinde und den St tzbeinen mit EEE Ausgleichsfu Die Handkurbel ist bei Nichtgebrauch zu sichern 310083 Anordnung Sattelst tze Unterbringung Handkurbel K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 14 Fahren mit dem Sattelanh nger Variante 1 e Sicherungslasche 1 nach oben klappen e Kurbel 2 aus ihrer Auflage nehmen e Kurbel unter dem Aufbau hervorschwenken Variante 2 e Sicherungslasche 1 nach oben drehen e Kurbel 2 herausziehen und e Kurbel unter dem Aufbau hervor schwenken 310073 3 5 Kupplungsk pfe DUO MATIC Als Sonderaustattung k nnen K gel Fahrzeuge mit dem automatischen Kupp lun
49. ienbauteile d rfen nur von Personen benutzt und gewartet werden die unterrichtet sind ber diese Betriebsanleitung das jeweilige Transportfahrzeug mit zugeh rigem Zugfahrzeug die Betriebs und Wartungsanleitungen der Zulieferanten die Stra enverkehrs Ordnung StVO und Stra enverkehrs Zulassungs Ordnung StVZO alle einschl gigen Arbeitsschutz Unfallverh tungs Vorschriften sowie sonstige sicherheitstechnische arbeitsmedizinische und stra enver kehrs rechtliche Vorschriften An und Abkuppeln eines Anh ngers oder Sattelanh ngers Aufenthalt im Gefahrenbereich verboten Fahren mit ungesicherten St tzvormichtungen St tzvorrichtungen doppelt sichem Fahren mit angehobenem Hubdach Fahren mit Gegenst nden die auf dem Dach liegen wie Schnee Eis Baumzweige usw Durchfahrth hen auf dem Transportweg beim Be und Entladen berschreiten des zul ssigen Gesamtgewichts oder einseitige berla stung durch falsche Beladung Schlecht oder nicht gesicherte Ladung und oder Aufbaubestandteile Unverriegelte Bordw nde und T ren R ckw rtsfahrt r ckw rtigen Raum beobachten berm ige Verwindungen beim M an vrieren berlastung von Fahrzeug Achsen und Bremsen berbeanspruchung durch Montage falscher Rad und Reifengr en Verwendung von R dem mit falscher Einpre tiefen einseitigem Schlag bzw zentrifugaler Unwucht berbeanspruchung durch unvem nftige und rauhe Fahrweise oder fal sche Behand
50. kfahrleuchte 6 Zu den UR Leuchten rechts 9 15 nicht belegt 7 15 poliger Stecker 8 Zu den UR Leuchten links 1 Blinklicht links 9 Fahrtrichtung 2 Blinklicht rechts 10 Begrenzungsleuchte BGL 3 Nebelschlu licht K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 94 Elektrische Anlage 6 5 Elektroschaltplan mit Steckdosenbox 1 3 5 6 5 13 4 2 i A N ARE zug F A h D a FT A Oot SAna DAA l AALT T HHH IT REE 1 LLL 10 11 E zu 6101563 1 Umrissleuchte rechts rot weiss 4 Masse wei 3 Blinklicht links gelb 2 Umrissleuchte links rot weiss 5 Schlu licht links schwarz 4 Bremslicht rot 3 Mehrkammerleuchte rechts 6 Schlu licht rechts braun 5 Blinklicht rechts gr n 4 Mehrkammerleuchte links 7 Bremslicht rot 6 Schlu licht rechts braun 5 Sicherungen 8 R ckfahrlicht pink 7 Frei 6 Kombiverteiler Standard Schalt 9 Dauerplus orange 11 7 pol Steckdose 24V S ISO 3731 u Anschlu plan im Verteilerge 10 R ckfahrsperre grau 1 Masse wei h use 11 Anfahrhilfe ws schw 2 Anfahrhilfe ws schw 7 Seitenmarkierungs R ckstrah 12 Liftachse ws blau 3 R ckfahrlicht pink lerleuchten 13 Masse ws rot 4 Dauerplus orange 8 Steckdosenbox 14 Datenleitung ws gr n 5 R ckfahrsperre grau 9 15 pol Steckdose ISO 12098 15 Datenleitung ws braun 6 Liftachse ws blau 7 Nebelschlu licht blau 1 Blinklicht links gelb
51. lgemeines Sattelanh nger 15 polige Steckdose e die elektrische Anlage arbeitet mit 24V siehe Elektro Schaltplan Seite 93 e Kontaktbelegung siehe Seite 95 e entspricht der Norm DIN ISO 12098 540264 Die Garantie erlischt wenn Sie die Steckdosenbox ffnen oder anbohren Steckdosenbox e Sonderausstattung e 15 poliger Anschlu entspricht der Norm DIN ISO 12098 e polig 24V N entspricht der Norm DIN ISO 1185 e polig 24V S nach DIN ISO 3731 m glich siehe Elektro Schaltplan Seite 94 540276 a 6 2 Flachsicherungen im Kombi Verteiler e bei Fahrzeugen mit TCE entfallen die Flachsicherungen e die Garantie erlischt wenn Sie den Kombiverteiler ffnen oder anbohren e nur Schrauben vom Geh use der Kennzeichenbeleuchtung l sen e Kreuzschlitzschrauben vom Geh use der Kennzeichenbeleuchtung l sen e Geh use der Kennzeichenbeleuchtung entfemen e defekte Flachsicherungen austauschen e Geh use der Kennzeichenbeleuchtung aufstecken und e Kreuzschlitzschrauben vorsichtig handfest andrehen 540263 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Elektrische Anlage 91 6 3 Steckplatzbelegung im Standard u erweiterten Kombi Verteiler Sicherung Standard Art Nr 333400 Pos Pin Fuse 1 2A entf llt Fuse 2 2A entf llt Fuse 3 2A
52. lter Zusammenbau O Ring des Verschlu deckels pr fen falls besch digt ersetzen Gereinigte bzw neue Filterpatrone ins Geh use mit der ffnung nach au en einsetzen Gro e Feder einsetzen Zwi schendeckel mit Rand nach au en auf die Feder auflegen Verschlu deckel zusammen mit der kleinen Feder in das Geh use ein dr cken Verschlu dekkel nicht verkanten O Ring wird besch digt und Leitungsfilter ist dann undicht Schieber bei eingedr cktem Verschlu dek kel einschieben Druckluftbeh lter e Bei Fahrzeugen die mit manuellen Entw sserungsventilen ausger stet sind m ssen die Beh lter regelm ig entw ssert und undichte Entw s serungsventile ausgetauscht werden Zum Entw ssern des Druckluftbeh lters wird der Bet tigungsbolzen des an der Beh lterunter seite eingeschraubten Entw sserungsventils bei gef lltem Beh lter seitlich gezogen oder gedr ckt Dadurch wird das Kondenswasser mit der Druckluft aus dem Beh lter gepre t Wenn kein Kondenswasser mehr austritt wird der Bet tigungsbolzen losgelassen und das Entw sserungs ventil schlie t sich selbstt tig e Bei automatischen Entw sserungsventilen entf llt dieser Arbeitsgang Pr ufanschlu e Der Schutzdeckel des Pr fanschlusses ist immer aufgeschraubt Der St Bel wird viertelj hrlich jedoch schon fr her wenn 25000 km seit der letzten Wartung gefahren wurden mit Mehrzweckfett eingefettet Korro dierte oder undichte Pr fanschl sse m ssen
53. lung Schlag und Sto beanspruchung der Achsen unangepa te Geschwindigkeit in Abh ngigkeit von der Beschaffenheit der Stra e mit dem Ladezustand des Fahrzeuges besonders in Kurven Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Sicherheit e Es sollte darauf geachtet werden da das Fahrzeug nur auf festem und ebenem Boden abgestellt wird 1 5 Vor jeder Fahrt pr fen einstellen und sichem 1 6 Sicherheitshinweise Im Fahrgestellbereich e den klappbaren Unterfahrschutz in Fahrstellung stellen und sichern e den Zugsattelzapfen und die Sattelkupplung auf einwandfreien Zustand pr fen e die Sattelkupplung mit ausreichend Fett versehen e die Sattelkupplung ordnungsgem verriegeln e die Kupplungsk pfe und Bremsschl uche anschlie en e die elektrischen Verbindungen herstellen e die Bremsen l sen und erst fahren wenn der Betriebsbremsdruck erreicht ist e den Druckluftvorratsbeh lter entw ssem e die St tzvornichtungen einfahren und sichern e die R der pr fen ob die Reifen und Felgen fehlerfrei sind e den Reifendruck einschlie lich Reserverad pr fen e das Anzugsdrehmoment der Radmuttem kontrollieren bei einem Neufahrzeug nach 50 km Fahrt und nach der ersten beladenen Fahrt die Radmuttern nachziehen e die Luftfederung auf Fahrstellung stellen e das Reserverad den Reserveradha lter die Aufstiege und die Unterleg keile sichern e die Fahrzeugleuchten pr fen defekte Gl
54. m Kratzer in der Lakkierung zu vermeiden keine aggressiven Reinigungsmittel S uren oder Basen verwenden verwenden Sie handels bliche Reinigungsmittel mit neutralem pH Wert beseitigen Sie schnell jede Art von Lackbesch den beseitigen Sie vorhandene Fettstellen vorsichtig mit reinem Waschbenzin kein Fahrbenzin Brems und Hydraulikschl uche nicht mit Benzin Benzol Petroleum und Mineral len behandeln entfernen Sie anhaftenden Schmutz nur mit Wasser Brems und Hydraulikschl uche nicht mit Spr hmitteln oder Fett ber hren Dichtungen nicht mit Mineral len Benzin und L sungsmitteln reinigen tragen Sie beim Reinigen immer Handschuhe und Schutzbrille Wenn Sie das Fahrzeug mit einem Hochdruckreiniger reinigen dann beach ten Sie folgende Hinweise lesen Sie die Gebrauchsanleitung des Herstellers verwenden Sie nur Hochdruckreiniger die einen max Druck von 50bar und eine max Temperatur von 80 C erlauben vor dem Reinigen s mtliche Schmierstellen bis zum Fettaustritt abschmieren Mindestabstand zwischen Hochdruckd se und Reinigungsgegenstand bei Rundstrahld usen ca 700 mm bei 25 Flachstrahld sen und Dreckfr sern ca 300 mm beim Reinigen immer den Wasserstrahl bewegen richten Sie den Wasserstrahl nicht direkt auf T rspalte Dichtungen elektrische Bauteile Steckverbindungen Dichtungen oder Kabel Kolbenfl chen der Hydraulikzylinder lbeh lterverschlu und Brems bzw Hydraulikschl uche ver
55. m Schlie en oder ffnen der Runge k nnen sich Personen die Finger und H nde quetschen Tragen Sie Arbeitshandschuhe Baz 5 10 Schiebeverdeck Beachten Sie e die mitgelieferte Gebrauchsanweisung des Herstellers e die Fahrzeug Gesamth he ist vom Werk eingestellt e wenn Sie das Schiebeverdeck in die H he verstellen d rfen Sie die zul ssige Fahrzeug Gesamth he von 4 00 m nicht berschreiten e regelm ig alle Planenriemen pr fen besch digte austauschen e Planenriemen mit den Spriegeln verspannen e Iose Riemen nachspannen e nur mit verschlossenem Schiebeverdeck fahren Das Schiebeverdeck besteht aus e Endspriegel vom und hinten e Laufschienen f r seitliche Laufwagenrollen e Endlaufwagen e Querstangen e Plane und e Verstellschienen f r vom mitte und hinten Mit einer Zugstange ffnen oder schlie en Sie das Schiebeverdeck Die Zug stange ist unter dem Aufbau befestigt Das Schiebeverdeck ist teilbar und bis zur ersten M ittelrunge abbaubar Darstellung ohne Plane Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 61 Schiebeverdeck verstellen Gefahr Schweres Schiebeverdeck und klettern am Aufbau Personen k nnen abst rzen und sich schwere Verletzungen zuf gen bis hin zum Tod Das herabrutschende Schiebeverdeck kann Personen schwer verletzen Niemals auf den Aufbau klettern Benutzen Sie eine standfeste Leiter wenn Sie Verdeckgestellteile entfernen St
56. ne Hinweise Es d rfen nur Reserver der transportiert werden die f r diese Reserverad Korblagerung vorgesehen sind 400013 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 36 Bedienung Fahrgestell 400007 Reserverad entnehmen e das Vorh ngeschlo entfernen e mit dem herausgezogenen Querstab die Rohrmuttem l sen und ca 15 20 mm abschrauben e nun die Hakenschraube in Verbindung mit der Rohrmutter um ca 90 dre hen und nach oben ziehen e die Hakenschraube mit Rohrmutter wie im Bild links dargestellt entnehmen e so sind beide Hakenschrauben zu entfemen e das Reserverad herausziehen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrgestell 37 Defektes Rad einlegen e Auflageprofil 1 ganz nach au en ziehen e Rad anlegen auf das Auflageprofil heben und in die Reserverad Korblage rung schieben e das eingelegte Rad so drehen da zwei gegen berliegenden Bolzenl cher ber den Langl chem das Reserveradtr gers liegen e die Hakenschrauben mit den Rohrmuttern durch die Bolzenl cher und die Langl cher f hren und so drehen da die Haken eingeh ngt sind e Rohrmuttem mit max 80 Nm anziehen je nach Wartungs bzw Erhaltungszustand der Schraubverbindung kann die Querstange zur Drehmomenterh hung benutzt werden e Der Querstab durch beide Rohrmuttem stecken und mit dem Vorh nge schlo gegen Herausfallen sichem Bei
57. nschutz ist gegen Pendeln gesichert e Klappsplinte einstecken Sicherungsring umklappen Stecker sind gegen Herausfallen gesichert e B gel durch Festdrehen der Stemgriffe klemmen K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 34 Bedienung Fahrgestell 4 5 Seitliche Schutzeinrichtung Variante 2 Gefahr Pendelnder Seitenschutz kann w hrend der Fahrt Unf lle verursachen und Personen schwer verletzen oder t ten Vor jeder Fahrt den Seitenschutz schlie en und sichern Allgemeines Zur Entnahme des Reserverades mu der Seitenschutz hochgeklappt werden Hochklappen e Ring des Klappsplintes um 90 aufklappen e Splint entfernen Vorsicht Unter Federdruck stehender Sicherungsring des Klappsplintes kann die Finger einklemmen Den Klappsplint vorsichtig aufklappen ga U i BE 520030 e Stecker herausziehen Falls sehr schwerg ngig Seitenschutz gegen den Halteb gel dr cken e Alle Stecker auf diese Weise entfernen e Seitenschutz ganz hochklappen e Stecker in die oben beim Lager freiwerdende Bohrung schieben Dadurch ist die seitl Schutzeinrichtung vor dem Abklappen gesichert e Zur Sicherheit alle Stecker einschieben Vorsicht Der Seitenschutz kann pl tzlich abklappen und Perso nen sto en oder klemmen Den hochgeklappten Seitenschutz mit allen Steckern sichern 520032 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrges
58. pannhebel sichern e Die Plane zuerst l sen mit der Spannratsche hinten e Die Planen Schnellspanneinrichtung nur zum Vorspannen verwenden e Die Plane spannen mit der Spannratsche hinten e Schnellspannhebel geschlossen und verriegelt 600171 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 46 Bedienung Aufbau 600174 600172 Schnellspannhekel ffnen e den Riegel nach oben schieben und e nach vome klappen e den Schnellspannhebel nach vome schwenken e den Schnellspannhebel ganz nach au en schwenken e die Wickelwelle nach oben ausheben Bild e die Schiebeplane nach hinten schieben Schnellspannhekel schlie en e die Schiebeplane nach vome schieben e die Wickelwelle oben einf hren e die Wickelwelle auf den Vierkant der Ratsche stecken e die Plane vorspannen den Schnellspannhebel umschwenken und sichern 5 2 3 Planenspanneinrichtung hinten mit Ratsche 600132 Vorsicht Zahnrad und beweglicher Sicherungshekbel Beim Drehen des Spannhebel k nnen Sie sich die Finger zwischen e Spannhekel und Sicherungshebel und e am Zahnrad quetschen Vorsichtig den Spannhebel und Sicherungshebel anfassen und spannen Nicht in das Zahnrad greifen Plane l sen e Den Sicherungshebel nach au en dr cken und halten Bild e Den Spannhekel gleichzeitig bis zum Anschlag drehen Bild Die Sicherung l st h rbar aus Die Wickelwelle ist entspannt Pritschen Sattelanh nger 0
59. parieren oder auswechseln Beleuchtung funktioniert nicht e Gl hlampe ausgefallen Gl hlampe wechseln e Schalter nicht vollst ndig umgelegt Schalter richtig einschalten e Anschl sse lose oder verschmutzt Reinigen und nachziehen e Kabel gebrochen Anschlu oder Kabel auswechseln oder reparieren e Kurzschlu im Stromkreis oder Unterbrechung Kurzschlu beheben oder defektes Teil auswechseln e Relais f r Richtungsumschaltung defekt Relais auswechseln Optional 94 Achsen Fr hzeitiger Lagerverschlei e Lagereinstellung zu lose oder zu fest unzureichende Schmierung e Anfahren an Bordsteinkanten e berlastung e Fremdk rper e Stromdurchgang bei Schwei arbeiten am Fahrzeug Ausgeschlagene Radbolzen e Anziehmomente der Radmuttem nicht eingehalten bzw Radmuttern nicht nachgezogen Pritschen Sattelanh nger 12 2004 K gel Fahrzeugwerke GmbH
60. polige Steckdoselhier nicht belegt 5 7 polige Steckdose 6 Bremse gelb K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 16 Fahren mit dem Sattelanh nger 420084 Kombil seventil Die Federspeicher Feststellbremse l sen falls sie bet tigt ist Den roten Knopf 1 dr cken die Bremse ist offen 1 Druckknopf Federspeicher Feststellbremse rot 2 Druckknopf L seventil schwarz Abkuppeln vom Zugfahrzeug 420085 420084 Zuerst den Kupplungskopf Vorrat rot abkuppeln dann den Kupplungskopf Bremse gelb Beim Abkuppeln der Vorratsleitung wird der Anh ngers gebremst Au erbetriebsetzen Der Anh nger wird durch das Entl ften der Vorratsleitung beim Abkuppeln automatisch gebremst F r Rangierzwecke mu die Betriebs Bremsanlage au er Funktion gesetzt werden hierzu ist der schwarze Knopf des L seventils Pfeil einzudr cken Dabei werden die Bremszylinder vollst ndig entl ftet und die Radbremsen gel st Durch Ziehen am Knopf des L seventils werden die Bremszylinder bel ftet und der Anh nger wieder gebremst Mehrmaliges Bet tigen des L seventils la t den Druck in den Druckluftbeh l tern sinken und die Bremswirkung wird jedesmal geringer Beim Wiederankuppeln der Vorratsleitung wird das L seventil automatisch auf Betriebsstellung geschaltet Die Federspeicher Feststellbremse bet tigen Den roten Knopf 1 ziehen die Bremse ist bet tigt 1 Druckknopf
61. r einsetzten 2poligen Stecker aufstecken Leuchte wieder in die Bohrung dr cken o o o 540246 8 11 6 Kennzeichenleuchte Mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher die Befestigungsschrauben her ausdrehen und das Leuchtenoberteil abnehmen K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 114 Pr fung Pflege und Wartung a Gl hlampe e Defekte Soffittenlampe heraus nehmen e Nach dem Lampenwechsel das Leuchtenoberteil wieder aufsetzen e Schrauben wieder festdrehen 8 11 7 Sieben Kammer Leuchte e Mit einem Kreuzschlitz Schraubendreher die Befestigungsschrauben her aus drehen und die Lichtscheibe abnehmen e Die defekte Gl hlampe niederdr cken nach links drehen und heraus nehmen e Nach dem Lampenwechsel die Lichtscheibe wieder aufsetzen e Auf die richtige Lage der Dichtung achten e Schrauben wieder festdrehen 540260 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Pr fung Pflege und Wartung 115 8 11 8 Seitenmarkierungs R ckstrahlerleuchte in der Sieben Kammer Leuchte e Den Lampenhalter an der Seite der Seitenmarkierungs R ckstrah lerleuchte etwas aus seinem Geh use ziehen e Defekte Soffittenlampe heraus nehmen e Nach dem Lampenwechsel die Lichtscheibe wieder aufsetzen e Schrauben wieder festdrehen Beispiel 8 11 9 Sicherungen e Einige Sicherungen stets im Fahrzeug f r Notf lle mitf hren e Sicherungen d rfen nic
62. rgeschwindigkeit k Aktivieren der Stand By Funktion e Zuerst die gew nschte Rampenh he anfahren e Z ndung ausschalten und STOP Taste 4 ca 2 Sekunden dr cken e Die Stand By Funktion regelt die eingestellte Rampenh he unabh ngig vom Zugfahrzeug I Rampenh he nachregeln e Den kompletten Zug an der Rampe abstellen e Z ndung einschalten e Rampenh he angleichen durch Heben oder Senken des Aufbaus m St rungen beseitigen St rung beseitigen Fahrzeug hebt e Kein Luftvorrat oder senkt Kontrolleuchte 10 e Kein Strom Autorisierte Werkstatt nicht mit der ohne Funktion e ABS EBS Kabel Stekker defekt anfahren Bedieneinheit e Sicherung im Zugfahrzeug defekt Kontrolleuchte im e Fahrzeug ist beladen Zugfahrzeug ohne e Siehe oben oder Funktion e Fehler in der Bremsanlage Keine Stand e Akku ist leer Akku aufladen By Funktion Autornsierte Werkstatt anfahren Liftachse f hrt nicht hoch Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Fahren mit dem Sattelanh nger 23 3 13 Hub und Senkanlage f r H henangleichung Gefahr e berschrittene Fahrh he e Besch digte Reifen e Schlechte Fahreigenschaften e St rung der lastabh ngigen Bremskraftregelung Personen k nnen verletzt oder get tet werden Fahren nur in FAHRT Stellung erlaubt 3 13 1 Drehschieberventil Variante 1 e Bei einer Geschwindigkeit von zirka 5 km h schaltet das Drehschieberventil automatisch in die Fah
63. riante 2 Position des Drehschieberventils Das Drehschieberventil ist in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat auf einer Konsole montiert Hebelstellungen e Position 1 FAHRT Stellung Heben und Senken ist aus e Position 2 HEBEN Hebel axial niederdr cken und auf Position 2 drehen Bei erreichter H he den Hebel auf STOP Position 3 drehen Der Hubvorgang stoppt e Position 4 SENKEN Hebel axial niederdr cken und auf Position 4 drehen Nach erreichter H he den Hebel auf STOP Position 5 drehen Der Senkvorgang stoppt Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH 28 Fahren mit dem Sattelanh nger 3 15 Schiffs bzw F hrtransport Zum Schiffs bzw F hrtransport des Fahrzeugs sind bestimmte Vorrichtun gen erforderlich und die entsprechenden Vorschriften zu beachten Beim Auf und Abfahren des Fahrzeuges auf ein Schiff oder eine F hre mu das Hubsenkventil auf Fahrtstel lung geschaltet sein die Luftfederb lge m ssen gef llt sein 1 Fahrstellung Das Fahrzeug mu bei ganz abgesenktem Fahrgestell verzurrt werden Schalthebel des Hubsenkventil auf Senken schalten Luftfederb lge werden entl ftet 2 Abgesenkt Zum Verzurren des Fahrzeuges sind im vorderen sowie hinteren Fahrgestell rahmenbereich Schwerlastzurringe starr montiert Der Schwerlastzurring ist im vorderen Rahmenbereich bei niedriger Rahmen h he starr montiert Pritsc
64. rontwand des Laderaums gibt Auskunft ber die Fu 2000 daN kg maximale Belastbarkeit der 2 DIN Zurrpunkt F mit DIN Zuringe und verschiebbaren Zurrkulissen F und F e der verschiebbaren Zurrkulissen 3 Diagramm Fe zul daN kg 4 5 14 3 Einsatz des Combi Zurrhaken Unzul ssige Zugbelastungen und Zurrwinkel verursachen Sachbesch di gungen Deshalb beachten Sie das Hinweisschild an der Frontwand des Laderaums Das Hinweischild gibt Auskunft ber e max Zugbelastung der Zurringe und e Winkel zwischen dem Ladeboden und dem Zurrmittel Spanngurt Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Aufbau 75 Die Bilder links zeigen den Combi Zurrha ken 1 mit den Varianten 1 Ausziehbarer Zuming mit Combi Zurrhaken 2 Verschiebbare Zurrkulisse mit Combi Zurrhaken k gr ons 5 15 Coiltransport 5 15 1 Allgemein Gefahr Lose Coils oder lose abgelegte Zusatz Einrichtungen Nicht verspannte Coils oder lose Zusatz Einrichtungen k nnen vom Fahr zeug fallen und Personen schwer verletzen oder t ten Bitte beachten Sie e die Coils immer zus tzlich sichern e vor jeder Fahrt die Verzurrungen und Spanngurte der Coils pr fen e lose nicht benutzte Coilmulden Deckel und Zusatz Einrichtungen sicher ablegen Coilmuldensch den vermeiden e die Coilmulde eignet sich nur f r den Transport von Coils andere Ladungsg ter k nnen Sch den an der Coilmulde hervo
65. rrufen e achten Sie darauf dass Coils langsam in die Coilmulde gelegt werden K gel Fahrzeuge f r den Transport von Coils weisen folgende Merkmale auf e die Coilmuldenform entspricht der VDI Richtlinie 2700 e die Coilmulden Deckel bestehen aus einer M ultiplex Sandwichkonstruktion e die abgedeckte Coilmulde kann mit dem Stapler befahren werden die maximal zul ssige Stapler Achslast ist 5 460 kg e die Coilmulde eignet sich f r die Aufnahme von Coils mit einem Durch messer von min 900 mm bis max 2200 mm e die Zurringe im Bereich der Coilmulde sind verst rkt und k nnen Zugkr fte bis At je Ring aufnehmen siehe Abschnitt 5 14 1 auf Seite 73 230076 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 76 Bedienung Aufbau Vorsicht Scharfkantige Bohrung Pfeil Personen k nnen sich die Finger quetschen und schneiden Die Coilmulden Deckel vorsichtig anheben oder einlegen Tragen Sie Handschuhe 230077 5 15 2 Fahren mit schweren Einzelcoils Rahmensch den Eine ungleichm ssige Lastverteilung f hrt zu schlechtem Fahrverhalten und kann Rahmenteile des Sattelaufliegers besch digen Zum Fahren mit schweren Einzelcoils unbedingt auf folgende Punkte achten e die zul ssigen Achslasten nicht berschreiten e den Einzelcoil in den vorgesehenen Lastenschwerpunkt lagern e Einzelcoils formschl ssig laden und sichern e das maximale Coilgewicht und minimale Coill nge ber cksichtigen e keine
66. rt Stellung e Das Hinweisschild neben dem Drehschieberventil beachten Position des Drehschieberventils Das Drehschieberventil siehe Pfeil ist in Fahrtrichtung links hinter dem Achs aggregat auf einer Konsole montiert 420089 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 24 Fahren mit dem Sattelanh nger Hebelstellungen O STOP SENKEN HEBEN FAHRT Stellung Senken Heben Fahrt Stellung Verriegelter Hebel in FAHRT Stellung Bei Drehen mit einer Kraft gr er 35 Nm kann der Hebel abbrechen Zum HEBEN oder SENKEN unbedinot beachten e Hebel aus der FAHRT Stellung axial eindr cken dann e in die Position HEBEN oder SENKEN drehen und e den Hebel nach erreichter Position loslassen Position FAHRT Stellung e Der Hebel steht in der Mittellage und ist gezogen e Eine Sperre sichert den Hebel gegen Drehen Position STOP Stellung e Der Hebel steht in der Mittellage und ist gedr ckt Anh nger HEBEN e Den Hebel aus der STOP Stellung in die Position drehen e Bei erreichter H he den Hebel loslassen Der Hebel schwenkt automatisch in die Position 0 Der Hubvorgang stoppt Anh nger SENKEN e Den Hebel aus der STOP Stellung in die Position drehen Der Hebel schwenkt automatisch in die Position 0 Der Senkvorgang stoppt 3 13 2 Drehschieberventil Va
67. sen e Stahlseil spannen Handkurbel der Seilwinde nach rechts drehen bis das Stahlseil gespannt ist 400033 Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrgestell 39 e Gewindebolzen l sen Vorh ngeschlo 1 Drehhebel 2 und Rohrh lse 3 entfernen Rohrh lse 3 auf Gewindebolzen 4 stecken Gewindebolzen 4 mit 10 Umdrehungen l sen e Gewindebolzen entriegeln Federstecker 1 entfernen Verriegelungshebel nach links schieben 400036 Der Radtr ger mit dem Reserverad wird in seinem Halter verschoben siehe Bild und entriegelt e Reserverad ablassen Handkurbel der Seilwinde nach links drehen Reserverad senkt sich zum Boden Karabinerhaken 1 vom Radtr ger entfernen und Reserverad montieren 400039 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 40 Bedienung Fahrgestell 400040 400041 400043 Defektes Rad bzw Reserverad aufnehmen e Rad auf den unver nderten Radtr ger legen Rad so legen da die Felgenau enseite oben ist siehe Bild e Karabinerhaken mit Seil am Radtr ger 2 einh ngen e Die Zentrierbolzen 1 in die zwei gegen berliegenden Radbolzenl cher einf hren Dabei m ssen die Gewindebolzen min 35 mm ber dem Reifen stehen siehe Bild e Mit Seilwinde das Rad anheben e Gewindebolzen am Radtr ger durch Langl cher im Reserveradhalter f hren Die Gewindebolzen k nnen besch dig
68. t werden Deshalb die Gewindebolzen vorsichtig durch die Langl cher f hren e Gewindebolzen verriegeln Veriiegelungshebel nach recht schieben Mit Federstecker 1 sichem 400042 e Gewindebolzen festdrehen und sichem Rohrh lse auf Gewindebolzen stecken Gewindebolzen festdrehen Drehhebel mit Rohrh lse durch die beiden Gewindebolzen stecken Mit Vorh ngeschlo sichern Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH Bedienung Fahrgestell 41 4 7 Unterlegkeil e Bitte die StVZO beachten e Zus tzliche Informationen finden Sie der Berufsgenossenschafts Brosch re BG Information BGI 599 Sicheres Kuppeln von Fahrzeugen e Unterlegkeil nach Gebrauch wieder in die Halterung legen und sichern Beispiele Der Unterlegkeil an der Sattelst tze Die Unterlegkeile hinter dem dem Achsaggregat K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 44 Bedienung Aufbau Bedienung Aufbau Er besteht im wesentlichen aus Boden Seitenw nden Vorderwand R ckwand bzw R ckwandt r Rungen und Verdeckgestell Die Aufbauverriegelungen immer von einem Standort au erhalb des Schwenkbereichs der Bordw nde Rungen usw ffnen 5 1 Einstecklatten bei Schieberungeneinsatz Vorsicht Herausfallende Einstecklatten f hren zu Sto verletzungen an Kopf und anderen K rperteilen Deshalb bei vorhandenen Einstecklatten immer beachten e alle Einstecklatten einsetz
69. technischen Regeln gebaut Dennoch k nnen bei nicht bestimmungsgem er Verwendung Gefahren f r Leib und Leben des Benutzers oder Dritter bzw Beeintr chtigungen des K gel Fahrzeuges und anderer Sachwerte entstehen K gel Fahrzeuge und Aufbauten sind ausschlie lich f r den vorschriftsma igen Transporteinsatz laut Bef rderungsbestimmungen gefertigt Zur bestimmungsgem f en Verwendung geh rt ebenfalls die Einhaltung der Vorschriften Beschreibungen und Hinweise in dieser und den Zulieferanten Betriebs und Wartungsanleitungen Falls Sie nachtr gliche nderungen an Ihrem K gel Fahrzeug oder Aufbau pla nen fragen Sie rechtzeitig in einem K gel Werk oder in einer K gel Vertragswerkstatt nach Lassen Sie Zubeh r Bauteile nur nach R cksprache mit einem K gel Werk oder mit einer K gel Vertragswerkstatt an Ihrem K gel Fahrzeug oder Aufbau anbringen Nichtbestimmungsgem e Verwendung J eder ber den vorschriftsm igen Transporteinsatz hinausgehende Gebrauch gilt als nicht bestimmungsgem wie z B Personen Coiltrans porte sowie der Transport von G tern f r die besondere Vorschriften gelten wie z B Tiertransporte Zum bestimmungswidrigen Gebrauch z hlt ebenfalls das berschreiten der gesetzlich zul ssigen Gewichte Achs und St tzlasten sowie Abmessungen F r durch Nichtbeachtung resultierende Sch den lehnt der Hersteller K gel Fahrzeugwerke GmbH Industriestr 1 89349 Burtenbach Germany jegliche
70. tell 35 Abklappen des Seitenschutzes Reserverad entnehmen bzw eingelegen Die seitl Schutzeinrichtung wieder abklappen Dies erfolgt in umgekehrter Reihenfolge e Der Seitenschutz mu durch alle Stecker gegen Pendeln gesichert werden e Die Stecker m ssen gegen Herausfallen gesichert werden Dazu die Klappsplinte einstecken und deren Sicherungsring umklappen 520033 4 6 Reserveradlagerung Vor dem Entnehmen des Reserverades die Seitliche Schutzeinrichtung SSE hochklappen e Beim Entnehmen und Wiedereinlegen von Reserver dem sowie bei der Wartung und Pr fung von Reserveradhaltem sind folgende Vorschriften Sicherheitsregeln und Grunds tze zu beachten e Stra enverkehrsordnung StVO e Stra enverkehrszulassungs Ordnung StVZO e Unfallverh tungsvorschriten Fahrzeuge VBG 12 e Sicherheitsregeln zur Unterbringung von Reserver dem ZH 1 13 Grunds tze zur Fahrzeugpr fung durch Fahrpersonal ZH 1 282 1 Reserver der m ssen mittels zwei funktionsf higer und unabh ngig vonein ander wirkender Einrichtungen zu sichem sein Bei Arbeiten im flie enden Stra enverkehr ist eine geeignete Wam Weste zu tragen 4 6 1 Reserverad Korblagerung Vorsicht Schweres Reserverad Beim Wechseln des Reserverades k nnen sich Personen F e und H nde klemmen und am Rahmen den Kopf aufsto en Das Reserverad vorsichtig herausziehen oder einlegen Eventuell durch einen zweiten Mann helfen lassen Allgemei
71. ten Einstellungen an den Bremsventilen nicht ver ndern e bei Austausch von Bremsbel gen nur die zugelassenen Bremsbel ge verwenden K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 108 Pr fung Pflege und Wartung 8 8 1 Druckluftanlage Die nachfolgend aufgef hrten Wartungsarbeiten sind vom Fahrer gewissen haft vor Antritt der Fahrt durchzuf hren Verschraubungen e Pr fen Sie die Verschraubungen von Zeit zu Zeit auf festen Sitz Nachzie hen bei auftretenden Undichtigkeiten e Lassen Sie besch digte Schlauch und Rohrleitungen fr hzeitig erneuem Kupplungsk pfe e Bei abgestelltem Anh nger m ssen die Deckel der Kupplungsk pfe geschlossen werden e Die Dichtfl chen der vertauschsicheren Kupplungsk pfe sind vor dem Ankuppeln mit Spiritus zu reinigen e Besch digte Dichtringe sind zu erneuem Verwenden Sie zu Reinigungszwecken keinen Benzin oder Dieselkraftstoff Bringen Sie die Dichtringe nicht mit Fett in Ber hrung Leitungsfilter e Der Leitungsfiltereinsatz mu viertelj hrlich jedoch schon fr her wenn 25000 km seit der letzten Wartung gefahren wurden herausgenommen werden und gereinigt werden Beim Leitungsfilter zerlegen Schieber vorsichtig herausziehen Federn innen stehen unter Spannung Verschlu deckel halten Verschlu deckel Fedem Zwischendeckel und Filterpatrone herausnehmen Filterpatrone mit Druckluft reinigen Besch digte Filterpatrone austauschen Beim Leitungsfi
72. terhin ist erforderlich da die Bremsanlage als Zweileitungssystem mit vertauschsicherer Druckluftverbindung ausgef hrt ist Die vertauschsicheren Kupplungsk pfe verhindern ein falsches Anschlie en von Brems und Vorratsleitung Die elektronisch gesteuerte Bremsanlage ist mit lastabh ngiger Bremsdruck regelung pa t sich selbst dem aktuellen Beladungszustand an und automatischem Blockierverhinderer ABS Funktion ausgestattet Wenn das EBS Verbindungskabel nicht verbunden wird e funktioniert die automatische Bremskraftregelung nicht e bremst das leere Fahrzeug wie beladen e funktioniert das ABS des Anh ngers nicht Immer die Motorwagen und Anh nger ber das EBS Verbindungskabel verbinden Ohne Leitungsverbindung ist der Betrieb des Anh n gers gesetzlich nicht zul ssig Gefahr Ungebremste Zugmaschine kann sich in Bewegung setzen Die Zugmaschine kann Personen berrollen und dabei schwer verletzen oder t ten Beim An oder Abkuppeln der Zugmaschine immer auf die richtige Reihen folge achten Beim Ankuppeln zuerst den Kupplungskopf Bremse gelb verbinden Beim Abkuppeln zuerst den Kupplungskopf Vorrat rot l sen Ankuppeln am Zugfahrzeug Zuerst den Kupplungskopf Bremse gelb ankuppeln dann den Kupplungs kopf Vorrat rot M gliche Verbindungen 1 Vorrat rot 2 EBS Verbindungskabel mit sieben belegten Steckkontakten verwenden ISO 7638 3 7 polige Steckdose 4 15
73. tig reinigen Achsen Siehe Betriebsanleitung des Achsenherstellers Sattelkupplung Zugsattelzapfen Sattelplatte Die Aufliegerplatte und der Zugsattelzapfen sowie die Oberseite der Sattel kupplungsplatte die Verschlu teile und der Verschlei ring sind mit einem Langzeit Hochdruckfett mit M olybd n oder Graphitzusatz gut zu bestreichen z B BP L21 M BP HTEP 1 Esso Mehrzweckfett M Shell Retinax AM Die Schmiemuten der Sattelkupplungsplatte m ssen vollst ndig mit Fett gef llt sein Vor jedem Einkuppeln vor allem aber vor dem erstmaligen Aufsatteln und nach jedem Schmierdienst mu der Verschlu der Sattelkupplung in Ein fahrstellung stehen St tzwinden Siehe Betriebsanleitung des St tzwindenherstellers 8 6 Wartungsarbeiten Mechanik Aus Sicherheitsgr nden m ssen Sie in regelm igen Abst nden alle wich tigen mechanischen Komponenten wie e Achsen e Bremsen e Hydraulik Zylinder e Schrauben 8 e Rohrverbindungen und e Sicherungen berpr fen bzw warten Hinweise f r Wartungsarbeiten an folgende Baugruppen entnehmen Sie den Betriebs und Wartungsanleitungen des Herstellers e St tzwinde e Achsen e Sattelkupplung und Zugsattelzapfen e Verdeckgestell e Ladebordwand e Nachfolgende Wartungs und Reparaturhinweise beziehen sich nur auf mechanische Komponenten K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 102 Pr fung Pflege und Wartung 8 6 1 Schieberunge pr fen Pr
74. tzen Sie das Schiebeverdeck immer ab wenn Sie es verstellen In den Standrohren der Rungen werden die Verstellschienen 1 mittels je einer Schraube 2 geklemmt e Die Schraube 2 l sen e Die Verstellschiene 1 auf die gew nschte H he aus oder einschieben e Die Schraube 2 festdrehen 770098 Verdeckgestell an den Eckrungen vome und hinten verstellen e Die Schrauben 3 der Klemmschelle 2 l sen e Die Verstellschiene 1 auf die gew nschte H he aus oder einschieben e Die Schrauben 3 der Klemmschelle 2 festdrehen 5 K gel Fahrzeugwerke GmbH 06 2005 Pritschen Sattelanh nger 62 Bedienung Aufbau 5 11 Schiebeverdeck mit Dachaussteifung Gefahr Klettern am Aufbau Personen k nnen abst rzen und sich schwere Verletzungen zuf gen bis hin zum Tod Niemals auf den Aufbau klettern Benutzen Sie eine standfeste Leiter wenn Sie Verdeckgestellteile entfernen 5 11 1 Dachaussteifung mit Diagonal Stangen Das Dach wird mit Diagonal Stangen siehe Pfeile ausgesteift 770078 Vorbereiten zum ffnen des Schiebeverdeckes Die Diagonal Stangen sind vor dem ffnen des Schiebeverdeckes zu entfer nen Dazu e Die Klappsplinte siehe Pfeile an den Diagonal Stangen entfemen e Die Diagonal Stangen von ihren Haltezapfen heben und ablegen e Schiebeverdeck ffnen siehe mitgelieferte Gebrauchsanweisung des Herstellers e Klappsplint siehe Pfeil e Haltezapfen siehe Pfeil 770080 5 11 2
75. wenden Sie keine Rundstrahld sen zum Reinigen von Reifen denn der harte Wasserstrahl kann die Reifen besch digen Pritschen Sattelanh nger 06 2005 K gel Fahrzeugwerke GmbH 117 Ratgeber bei St rungen Ratgeber bei St rungen 91 Allgemeines 9 2 Bremsanlage Dieser Abschnitt enth lt Hinweise zu m glichen St rungen am Fahrzeug Die Hinweise sollen die Suche nach der St rungsquelle erleichtern und deren Behebung soweit erm glichen da die n chste K gel Service Stelle aufge sucht werden kann St rungen sind nicht ber cksichtigt die infolge nicht beachteter Betriebsanlei tung oder aufgrund mangelnder Wartung auftreten k nnen Selbstverst ndlich k nnen hier nicht alle eventuell auftretenden Probleme behandelt werden Bei gr eren St rungen bitten wir Sie unseren Technischen Kundendienst zu verst ndigen K gel Fahrzeugwerke GmbH e Werk Burtenbach Fon 0 82 85 88 0 Zentrale Fax 0 82 85 88 905 Technischer Kundendienst in Ulm e Leitung Key Account Fon 07 31 94 54 644 e Key Account Fon 07 31 94 54 663 e Kipper Fon 07 31 94 54 662 e Cooler Koffer Fon 07 31 94 54 644 e Trailer Fon 07 31 94 54 673 Fax 07 31 94 54 494 Fax 07 31 94 54 9108 e E Mail Kundendienst koegel com Wir bitten um folgende Angaben Fahrzeugtyp Fahrzeug Identifizierungs Nummer Betriebsstundenstand Erscheinungsbild des Fehlers Fehlerursache wenn m glich Etwaige Garantieanspr che

Bedienungsanleitung Kögel SNCO und SNCC

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