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1. 1 x Bedienungsanleitung BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de 2 Sicherheit Bitte lesen Sie vor Inbetriebnahme des Ger tes die Bedienungsanleitung sorgsam durch Sch den die durch Nichtbeachtung der Hinweise in der Bedienungsanleitung entstehen entbehren jeder Haftung 2 1 Warnhinweise e Dieses Messger t darf nur in der in dieser Bedienungsanleitung beschriebenen Art und Weise verwendet werden Wird das Messger t anderweitig eingesetzt kann es zu einer Gefahr f r den Bediener sowie zu einer Zerst rung des Messger tes kommen e Ger t keinen extremen Temperaturen direkter Sonneneinstrahlung extremer Luftfeuchtigkeit oder N sse aussetzen e Das ffnen des Ger tegeh uses darf nur von Fachpersonal der PCE Deutschland GmbH vorgenommen werden e Das Messger t darf nie mit der Bedienoberfl che aufgelegt werden z B tastaturseitig auf einen Tisch e Benutzen Sie das Messger t nie mit nassen H nden e Es d rfen keine technischen Ver nderungen am Ger t vorgenommen werden e Das Ger t sollte nur mit einem feuchten Tuch gereinigt werden Keine Scheuermittel oder l semittelhaltige Reinigungsmittel verwenden e Das Ger t darf nur mit dem von PCE Deutschland angebotenen Zubeh r oder gleichwertigem Ersatz verwendet werden e Vor jedem Einsatz dieses Messger tes bitte das Geh use und die Messleitungen auf sichtbare Besch digungen berpr fen Sollte eine sichtbare Besch digung auftreten darf das Ger t ni2. OBDSUP BETRIEBSANLEITUNG Full Name Location of O2 Sensors O2 Sensor Output Voltage B151 Short Term Fuel Trim B181 O2 Sensor Output Voltage B152 Short Term Fuel Trim B1S2 O2 Sensor QOutput Volage B153 Short Term Fuel Trim B1S3 O2 Sensor Output Vollage B154 Short Term Fuel Trim B1S4 O2 Sensor Output Voltage B251 Short Term Fuel Trim B2S1 O2 Sensor Output Voltage B2S2 Short Term Fuel Trim B2S2 O2 Sensor Output Voltage B2S3 Short Term Fuel Trim B2S3 O2 Sensor Output Voltage B284 Short Term Fuel Trim B254 Q2 Sensor Output Voltage B2 1 Short Term Fuel Trim B2S1 O2 Sensor Output Vollage B192 Short Term Fuel Trim B1S2 O2 Sensor Output Voltage B251 Short Term Fuel Trim B2S1 O2 Sensor Output Voltage B252 Short Term Fuel Trim B2S2 O2 Sensor Output Voltage B3 1 Short Term Fuel Trim B381 O2 Sensor Output Vollage B352 Short Term Fuel Trim B352 O2 Sensor Output Voltage B451 Short Term Fuel Trim B4S1 O2 Sensor Output Voltage B4S Short Term Fuel Trim B4S2 OBD Require To Which Vehicle Designed 11 PID Abbreviation BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de Full Name O2SLOC RUNTM sec MI DIST km MIL DIST mile FRP kPa FRP PSI FRP kPa FRP PSI EQ RATB1S1 O2B1S1 V EQ RATB1S2 O2B1S2 V EQ RATB1S3 O2B1S3 V EQ RATB184 O2B1S4 V EQ RATB2S1 O2B2S1 V EQ RATB2S2 O2B2S2 V EQ RATB2S3 02B283 V EQ RATB2S4 O2B2SA V EQ RATB1S1 O2B1S1 V EQ RATB
3. 1S2 O2B1S2 V EQ RATB2S1 O2B2S1 V EQ RATB2S2 O2B2S2 V EQ RATB3S1 O2B3S1 V EQ RATB3S2 Location of O2 Sensors Time Since Engine Start Distance Travelled While MIL Activated Distance Travelled While MIL Activated FuelRail Pres Relative To Manifold Vacuum FuelRail Pres Relative To Manifold Vacuum Fuel Rail Pressure Fuel Rail Pressure Equivalence Ratio wide range 025 B181 O2 Sensor Voltage wide range 02S B1S1 Equivalence Ratio wide range O25 B152 O2 Sensor Voltage wide range 02S B1S2 Equivalence Ratio wide range 02S B153 O2 Sensor Voltage wide range 02S B183 Equivalence Ratio wide range 025 B1S4 O2 Sensor Voltage wide range 02S B1S4 Equivalence Ratio wide range 02S B2S1 O2 Sensor Voltage wide range 02S B2S1 Equivalence Ratio wide range 025 B2S2 O2 Sensor Voltage wide range 02S B2S2 Equivalence Ratio wide range 025 B2S3 O2 Sensor Voltage wide range 02S B2S3 Equivalence Ratio wide range O25 B284 O2 Sensor Voltage wide range O25 B284 Equivalence Ratio wide range O25 B28S1 O2 Sensor Voltage wide range 02S B2S1 Equivalence Ratio wide range O25 B192 O2 Sensor Voltage wide range 025 B152 Equivalence Ratio wide range O25S B28S1 O2 Sensor Voltage wide range O2S B2S1 Equivalence Ratio wide range O2S B282 O2 Sensor Voltage wide range 025 B252 Equivalence Ratio wide range O2S B381 O2 Sensor Voltage wide range O2S B381 Equivalence Ratio wide range O25 B382 P
4. 3 Zundsystem BO B 3 B1 B2 4 Emissionskontrolle CO C3 C1 C2 5 Geschwindigkeits berwachung UO U3 U1 U2 6 Computer Ausgangskreis 7 Getriebe berwachung 8 Getriebe berwachung 5 1 2 1Bestimmung der DTC s Die DTC Anzeige wird benutzt um nach DTC s in der eingebauten DTC Bibliothek zu suchen 1 Aus dem Hauptmen w hlen Sie die Option DTC Anzeige und dr cken Sie ENTER Main Menu Diagnostics 4 DTC Lookup Review Data System Setup Tool Information 2 Jetzt k nnen Sie mithilfe der Pfeiltasten den gew nschten DTC nach der o g Tabelle einstellen 3 Durch das Best tigen mit der ENTER Taste wird der ausgew hlte DTC angezeigt 4 Um den nachfolgenden bzw vorherigen DTC zu sehen benutzen Sie den HOCH bzw RUNTER Button PCE www warensortiment de BETRIEBSANLEITUNG 5 1 3 Systemeinstellungen Sprache Einstellung der Sprache des Men s DTC s oder sonstigen Funktionen Kontrast Einstellung des Kontrastes des Displays Ma einheit Metrisch oder Britisch Autom Ausschalten Legt die Zeit fest nach der sich das Ger t bei keinerlei Aktivit t ausschaltet Quittungston EIN AUS des Quittungstons Scanner Selbsttest berpr fung des Displays und der Tastatur mn ee oon BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de 5 2 Anhang 5 2 1 PID Liste PID Abbreviation Full Name DTC CNT DTCFRZF FUELS YS1 FUELS YS2 LOAD PCT ETC F EIGUCI SHRTFTI 96 SHRTFIS3 95 LONGFT
5. CE BETRIEBSANLEITUNG www warensortiment de PID Abbreviation Full Name 02B352 V O2 Sensor Voltage wide range O25 B352 EQ RATB4S1 Equivalence Ratio wide range 025 B481 O2B451 V O2 Sensor Voltage wide range 025 B481 EQ RATB452 Equivalence Ratio wide range 025 B482 O2B4S2 V O2 Sensor Voltage wide range O25 B452 EGR PTC EGR ERR EVAP PCT FLI WARM UPS CLR DIST km CLR DIST mile Commanded EGR EGR Error Commanded Evaporative Purge Fuel Level Input Number of Warm ups Since DTC Cleared Distance Since DIC Cleared Distance Since DTC Cleared EVAP VP Pa Evap System Vapor Pressure EVAP VP inH2O Evap System Vapor Pressure BARO KPa Barometric Pressure BARO inHg Barometric Pressure EQ RATH Equivalence Ratio wide range O25 B151 O2S11 mA O2 Sensor Current wide range O2S B181 EQ RATI2 Equivalence Ratio wide range O25 B152 O2812 mA O2 Sensor Current wide range O25 B182 EQ RAT13 Equivalence Ratio wide range O25 B153 O2813 mA O2 Sensor Current wide range O25 B183 EQ RAT14 Equivalence Ratio wide range O25 B154 O2814 mA O2 Sensor Current wide range O2S B154 EQ RAT21 Equivalence Ratio wide range O25 B281 02521 mA O2 Sensor Current wide range 025 B2S1 EQ RAT22 Equivalence Ratio wide range O2S B252 02522 mA O2 Sensor Current wide range 02S B2S2 EQ RAT23 Equivalence Ratio wide range 02S B2S3 02523 mA O2 Sensor Current wide range O2S B283 EQ RA
6. I 95 LONGFT3 9 SHRTFT 96 SHRTFI4 96 LONGFT 2 96 LONGFTA 96 FRP kPa FRP psi MAP kPa MAP inHg RPM min VSS km h VSS mph SPARKADV x82 IAT F IAT C MAF g s MAF Ib min TP 96 AIR STAT DTC Stored Number DTG Fuel System 1 Status Fuel System 2 Status Calculated Load Value Engine Coolant Temperature Engine Coolant Temperature Short Term Fuel Trim Bank1 Short Term Fuel Trim Bank3 Long Term Huel Trm Bank1 Long Term Fuel Trim Bank3 Short Term Fuel Trim Bank Short Term Fuel Trim Bank4 Long Term Fuel Tr m Bank2 Long Term Fuel Trim Bank4 Fuel Rail Pressure gauge Fuel Rail Pressure gauge Intake Manifold Absolute Pressure Intake Manifold Absolute Pressure Engine RPM Vehicle Speed Sensor Vehicle Speed Sensor Ignition Timing Advance for 1 Intake Air Temperature Intake Air Temperature Mass Air How Sensor Mass Air How Sensor Absolute Throttle Position Commanded Secondary Air Status PCE www warensortiment de PID Abbreviation O2SLOC O2B1S1 V SHRTFTB181 95 O2B192 V SHRTFTB1S2 95 O2B1S3 V SHRTFTB1S3 O2B184 V SHRTFTB1S4 95 O2B2S1 V SHRTFTB281 O2B2S2 V SHRTFTB2S2 O2B2S3 W SHRTFTB253 O2B254 V SHRTFTB284 95 O2B1S1 V SHRTFTB1S1 95 O2B192 V SHRTFTB1S2 95 O2B281 V SHRTFTB281 95 O2B2S2 V SHRTFTB2S2 O2B381 V SHRTFTBE3S1 95 O2B355 V SHRTFIB3S2 O2B4S81 V SHRTFTBAS1 95 O2BAS2 V SHRTFIB4S2
7. T24 Equivalence Ratio wide range O2S B254 02524 mA O2 Sensor Current wide range O2S B254 EQ RAT11 Equivalence Ratio wide range O28 B251 O2811 mA O2 Sensor Current wide range O28 B28S1 EQ RATI2 Equivalence Ratio wide range O25 B152 PID Abbreviation BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de Full Name 02512 mA EQ RAT 1 02824 mA EQ RAT22 02822 mA EQ RAT31 02831 mA EQ RAT32 02832 mA EQ RATH O2S41 mA EQ RAT42 02842 mA CATEMP11 F CATEMP11 C CATEMP 1 F CATEMP 1 C CATEMP12 F CATEMP12 C CATEMP22 F CATEMP22 C VPWR V LOAD ABS 9 EQ RAT TP R AAT F AAT C TP B TP C 56 APP D 95 APP E 95 APP F 95 TAC PCT 95 MIL TIME CLR TIME O2 Sensor Current wide range O2S B182 Equivalence Ratio wide range O2S B281 O2 Sensor Current wide range O2S B2581 Equivalence Ratio wide range O2S B282 O2 Sensor Current wide range O28 B252 Equivalence Ratio wide range O2S B38S1 O2 Sensor Current wide range O25 B351 Equivalence Ratio wide range O2S B382 O2 Sensor Current wide range O28 B382 Equivalence Ratio wide range O28 B48S1 O2 Sensor Current wide range O25 B4 1 Equivalence Ratio wide range O2S B4S2 O2 Sensor Current wide range O28 B452 Catalyst Temperature Bank1Sensorl Catalyst Temperature Bank1Sensorl Catalyst Temperature Bank2Sensor1 Catalyst Temperature Bank2Sensor1 Catalyst Temperature Bank1Sensor2 Catalyst Tempe
8. arensortiment de messtechnik messgeraete htm Eine bersicht unserer Waagen finden Sie hier http www warensortiment de messtechnik messgeraete waagen htm WEEE Reg Nr DE69278128 g PCE d Instruments amm S RoHs Alle PCE Produkte sind CE und RoHs zugelasen mp
9. cht eingesetzt werden e Weiterhin darf dieses Messger t nicht eingesetzt werden wenn die Umgebungsbedingungen Temperatur Luftfeuchte nicht innerhalb der in der Spezifikation angegebenen Grenzwerte liegen e Das Messger t darf nicht in einer explosionsf higen Atmosph re eingesetzt werden e Wenn die Batterie leer ist wird z B durch den Batterieindikator angezeigt darf das Messger t nicht mehr verwendet werden da durch falsche Messwerte Lebensgef hrliche Situationen entstehen k nnen Nachdem wieder volle Batterien eingesetzt wurden darf der Messbetrieb fortgesetzt werden e Vor jedem Einsatz bitte das Messger t durch das Messen einer bekannten Gr e berpr fen e Die in der Spezifikation angegebenen Grenzwerte f r die Messgr en d rfen unter keinen Umst nden berschritten werden e Dieses Messger t ist f r Messungen in Stromkreisen mit einer berspannungskategorie CAT Ill bis zu einer Spannung von 1000V und an Stromkreisen mit einer Uberspannungskategorie CAT VI bis zu einer Spannung von 600V e Um einen sicheren Betrieb zu gew hrleisten vor Beginn der Messung immer berpr fen ob der richtige Messbereich ausgew hlt ist und ob die Messleitungen in die f r die jeweilige Messung vorgesehenen Buchsen eingesteckt sind e Messungen im Widerstands Kapazit ts Diodentest u Temperaturmessbereich d rfen nur im Spannungsfreien Zustand erfolgen e Die Messspitzen d rfen nie an den blanken Spitzen ber hrt werd
10. en da die Gefahr eines Stromschlages besteht e Gehen Sie bei der Messung von hohen Spannungen besonders vorsichtig vor e Vor dem ffnen des Geh uses zum Wechseln der Batterie oder Sicherung bitte alle Messleitungen entfernen da sonst die Gefahr eines Stromschlages besteht e Wenn das Messger t Uber eine l ngere Zeit nicht eingesetzt werden soll entfernen Sie bitte die Batterien um eine Besch digung durch ein Auslaufen der Batterie zu vermeiden e Bei Nichtbeachtung der Sicherheitshinweise kann es zur Besch digung des Ger tes und zu Verletzungen des Bedieners kommen Bei Fragen kontaktieren Sie bitte die PCE Deutschland GmbH PCE BETRIEBSANLEITUNG www warensortiment de 3 Spezifikationen Anzeige Hintergrundbeleuchtung 128 x 64 Pixel mit Kontrasteinstellung Betriebstemperatur 0 bis 60 C Lagerungstemperatur 20 bis 70 C Stromversorgung 9 V Blockbatterie Abmessungen 209 mm 107 mm 37 mm L B H NW 0 76 Kg GW 0 98 kg 4 Geratebeschreibung LCD Display Zeigt die Testergebnisse 2 ENTER Button Best tigt eine getroffene Auswahl Startet die Echtzeitaufnahme im manuellen Trigger Modus 3 ESC Button Bricht eine getroffene Auswahl ab bzw geht einen Schritt im Men zur ck 4 LINKS Button Verr ckt den Cursor beispielsweise bei der DTC Einstellung nach links Zeigt bei vielen Messwerten die nicht auf einem Bildschirm angezeigt werden k nnen die vorherige Seite an 5 RECHTS Button Ver
11. ogen werden Dies erleichtert die Analyse der Fehler und Hilft dem Anwender dabei den Fehler schnell zu finden und zu beheben Das OBD Diagnoseger t unterst tzt die Protokolle VPW PWM ISO9141 und KW200 und kann auf den CAN Bus zugreifen Das Diagnoseger t T 51 kann alle gelesenen Fehlercodes l schen und den MIL Status zur cksetzen Ebenfalls ist es m glich die Fahrzeugnummer auszulesen und gibt so Auskunft dar ber ob es sich um das richtige Fahrzeug handelt Dies ist gerade dabei hilfreich wenn das Fahrzeug gekauft oder verkauft werden soll da so festgestellt werden kann ob an dem Fahrzeug manipuliert worden ist Das gro e Grafikdisplay des OBD Diagnoseger t erm glicht das komfortable Ablesen der Fehlerwerte und ist auch unter erschwerten Bedingungen durch die Kontrasteinstellung sehr gut sichtbar Das Diagnoseger t T 51 l sst sich ber eine USB Schnittstelle mit dem Computer verbinden und bietet dem Anwender die M glichkeit zu jeder Zeit die neuesten Fehlercodes auf das OBD Diagnoseger t zu bertragen Das T 51 OBD Diagnoseger t wird ber die Bordspannung des Fahrzeuges versorgt und ben tigt keine eigene Spannungsversorgung Bei einer Unterbrechung der Spannung speichert das OBD Diagnoseger t automatisch alle bis zum Zeitpunkt aufgenommenen Daten und verhindert so dass wichtige Informationen verloren gehen 1 1 Lieferumfang 1x OBD Diagnoseger t T 51 1 x OBD2 Anschlusskabel 1 x Datenkabel 1 x Software CD 1 x Tragetasche
12. onen im Ment an Es startet eine Sequenz bei der das von Ihrem Fahrzeug verwendete Kommunikationsprotokoll gesucht wird e Falls das Messger t keine Verbindung mit dem Steuerger t Ihres Fahrzeugs aufbauen kann erscheint eine Fehlermeldung auf dem Display e berpr fen Sie ob der Fahrzeugadapter korrekt mit dem 16 PIN Stecker Ihres Fahrzeugs bzw mit dem Messger t verbunden ist e Vergewissern Sie sich dass Ihr Fahrzeug kompatibel zu OBD Il ist e Schalten Sie die Z ndung ab und warten Sie 10 Sekunden Schalten Sie jetzt die Z ndung Ihres Fahrzeugs wieder ein und wiederholen den Vorgang 5 Sofern alles korrekt funktioniert werden Sie gefragt ob Sie zuvor gespeicherte Daten l schen m chten Best tigen Sie dies nur falls Sie alle Daten gesichert haben Wenn keine Daten im Speicher des Ger tes sind wird diese Meldung nicht erscheinen 6 Eswird eine Zusammenfassung des Systems dargestellt D BETRIEBSANLEITUNG www warensortiment de 5 1 1 1Diagnose Men 1 Codes einlesen Erlaubt es den Fehlerspeicher des Steuerger tes einzulesen Hierbei kann zwischen gespeicherten und besonderen Codes unterschieden werden Die DTC s und ihre Bedeutung werden auf dem Display dargestellt Falls Herstellerspezifische DTC s gefunden werden werden Sie aufgefordert den Hersteller des Fahrzeugs auszuw hlen Codes l schen Mit dieser Option lassen sich alle Codes l schen Benutzen Sie diese Option nicht wenn das Fahrzeug nicht komple
13. r ckt den Cursor beispielsweise bei der DTC Einstellung nach rechts Zeigt bei vielen Messwerten die nicht auf einem Bildschirm angezeigt werden k nnen die nachfolgende Seite an HOCH Button Bewegt den Cursor im Men nach oben RUNTER Button Bewegt den Cursor im Men nach unten EIN AUS Button Schaltet das Messger t EIN bzw AUS OBD II Anschluss Verbindet den Fahrzeugadapter mit dem Messger t 5 fo Ue o BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de 5 Betriebsanleitung 5 1 Das Men Diagnose Startet eine neue Diagnose DTC Anzeige Erlaubt das durchsuchen der gespeicherten DTC Bibliothek Daten ansehen Erlaubt das Durchsuchen der durch eine Diagnose gespeicherten Werte Systemeinstellungen s 5 1 3 Ger teinformationen Zeigt die Seriennummer Software bzw Hardwareversion des Ger tes etc Sa 2 E 5 1 1 Diagnose Hinweis Schlie en Sie das Testequipment niemals bei eingeschalteter Z ndung bzw bei laufendem Motor an 1 Schalten Sie die Z ndung aus Suchen Sie den 16 PIN Daten Anschluss des Fahrzeugs und verbinden Sie den Fahrzeugadapter mit dem Fahrzeug und dem Messger t Schalten Sie die Z ndung ein W hlen Sie im Hauptmen die Option Diagnose und dr cken Sie ENTER Pls Main Menu b ele eile DTC Lookup Review Data System Setup Tool Information e Die Nummer x x in der rechten oberen Ecke des Displays zeigt die aktuelle Position im Menu und die Gesamtanzahl der Opti
14. rature Bank1Sensor2 Catalyst Temperature Bank2Sensor2 Catalyst Temperature Bank2Sensor2 Control Module Voltage Absolute Load Value Commanded Equivalence Ratio Relative Throttle Position Ambient Air Ternperature Ambient Air Temperature Absolute Throtile Position B Absolute Throttle Position C Accelerator Pedal Position D Accelerator Pedal Position E Accelerator Pedal Position F Commanded Throttle Actuator Control Minute run by Engine While MIL activated Time since Diagnostic Trouble Code Clear 14 PCE BETRIEBSANLEITUNG www warensortiment de 6 Wartung 6 1 Batteriewechsel Entfernen Sie die Schraube am Batteriedeckel an der R ckseite des Messger tes Tauschen Sie die entlade 9V Blockbatterie gegen eine neue und verschlie en Sie anschlie end den Batteriedeckel 7 Entsorgung Batterien d rfen aufgrund der enthaltenen Schadstoffe nicht in den Hausm ll entsorgt werden Sie m ssen an daf r eingerichtete R cknahmestellen zu Entsorgung weitergegeben werden Zur Umsetzung der ElektroG R cknahme und Entsorgung von Elektro und Elektronikaltger ten nehmen wir unsere Ger te zur ck Sie werden entweder bei uns wiederverwertet oder ber ein Recyclingunternehmen nach gesetzlicher Vorgabe entsorgt Bei Fragen kontaktieren Sie bitte die PCE Deutschland GmbH Eine bersicht unserer Messtechnik finden Sie hier http www warensortiment de messtechnik htm Eine bersicht unserer Messger te finden Sie hier http www w
15. tt von einem Techniker angesehen wurde Freeze Frame Daten Sobald ein Emissions technischer Fehler im Fahrzeug auftritt wird ein Freeze Frame Snapshot der aktuellen Fahrzeugparameter angelegt Diese gespeicherten Parameter k nnen durch diesen Men punkt ausgelesen werden und dienen zur Lokalisierung des Fehlers M Inspektion Wartung Status Der UM Status wird benutzt um die Funktionen des Emissionssystems des Fahrzeugs zu berpr fen Einige neuere Fahrzeugmodelle unterst tzen 2 Modi 1 I M Status einsehen nach der letzten DTC L schung 2 I M Staus des aktuellen Fahrzyklus Fahrzeug Informationen Abfrage der Fahrzeug Identifikationsnummer der Kalibrierungs ID und der Kalibrier Verifizierungsnummmer Vorhandene Module Zeigt die verf gbaren Module des Fahrzeugs und deren zugeh rige ID BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de 5 1 2 Diagnostic Trouble Codes DTC s Die DTC s sind Codes die bei der Untersuchung des Fahrzeugs auf Fehler ausgelesen werden k nnen Diese Codes beziehen sich immer auf einen besonderen Problembereich und werden wie folgt definiert DTC Beispiel Systeme P0202 B Body Karosserie C Chassis Fahrgestell Fahrwerk P Powertrain Antriebsstrang U Network Netzwerk Zeigt den speziellen Fehler im System an Untersysteme Code Typ 1 Treibstoff und Luftanzeige Allgemein SAE Herstellerspezifisch 2 Treibstoff und Luftanzeige PO P2 P34 P39 P1 P30 P33
16. www warensortiment de PCE Deutschland GmbH Im Langel Deutschland D 59872 Meschede Tel 029 03 976 99 0 Fax 029 03 976 99 29 info warensortiment de www warensortiment de Bedienungsanleitung OBD Diagnoseger t T 51 BETRIEBSANLEITUNG PCE www warensortiment de Inhaltsverzeichnis a Geen 3 1 1 Rf and EE 3 elt 4 2 1 NORA mmm 4 3 Spezifikationen eee 5 4 Gepe CODN near tennis a 5 5 Betriebsanleitung nenne nenne nnnnennnnennnnonnnnennnnennnnennnnennnnennnnennnnennnnen 6 9 1 RE E NEE 6 5 1 1 BIteh cT 6 5 1 2 Diagnostic Trouble Codes DTO s 02222200002000000200nn0nnnnnnnnnnnnnn nennen nennen nnn nnn nnn nnne nnns 8 SEE cuisse E 9 ie PAVING ores E 10 5 2 1 PET ee ee 10 2H ee EEE N EN ER 15 SE DN Cer EE 15 14 0 0000502 15 NO GES BETRIEBSANLEITUNG www warensortiment de 1 Einleitung Das OBD Diagnoseger t T 51 eignet sich dazu Fehlercodes von allen g ngigen Fahrzeugherstellern und Marken auszulesen und zu identifizieren Somit eignet sich das OBD Diagnoseger t T 51 schon vor einem Werkstattbesuch abzusch tzen wo der Fehler am Fahrzeug liegt und erleichtert die Reparatur Durch die M glichkeit den Freeze Frame anzuzeigen k nnen die Bedingungen unter denen ein Fehler aufgetreten ist nachvollz
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